Brevet FR3137335A1 — publié le 20240105

L’invention concerne une console (1) centrale de véhicule automobile conçue pour être montée sur un support arrière (2) de console, la console (1) présentant une première interface (6) de montage conçue pour coopérer avec une deuxième interface (7) de montage ménagée sur le support arrière en vue d’assurer le montage de la console (1) sur le support arrière (2), la première interface (6) comprenant des moyens de fixation conçus pour assurer la fixation de la première interface (6) sur la deuxième interface (7), la première interface (6) comportant en outre des moyens de guidage conçus pour coopérer avec des moyens de guidage complémentaires de la deuxième interface (7) pour guider l’approche relative des première (6) et deuxième (7) interfaces durant le montage de la console (1) sur le support arrière (2). (Figure 1) Console centrale et support arrière facilitant le montage. Le domaine technique concerne les consoles centrales, les supports arrière sur lesquels les consoles sont fixées, les assemblages comprenant une telle console et un tel support arrière et enfin les véhicules équipés d’un tel assemblage. Un véhicule automobile comporte généralement une console disposée entre le siège avant passager et le siège avant conducteur. La console forme ainsi un accoudoir et offre des solutions de rangement pour les passagers avant du véhicule équipé d’une telle console. Afin de solidariser la console sur le plancher de l’habitacle, il est fréquent de recourir à un support, fixé au plancher et sur lequel la console est positionnée puis fixée. Cette fixation s’effectue généralement à l’aide de vis vissées dans des orifices correspondants. Lors du montage d’une telle console classique, il est indispensable d’aligner les orifices pour pouvoir visser les vis de fixation. Or l’alignement des orifices de la console et du support s’avère difficile, compte tenu de l’environnement exigu autour de la console. Aussi, les opérateurs en charge du montage de consoles perdent un temps précieux à réaliser l’alignement avant de procéder au vissage, occasionnant des coûts de production accrus. Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant de faciliter le montage d’une console sur un support, dans un environnement confiné. La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir une console centrale et un support arrière facilitant leur montage l’un sur l’autre. A cet effet, la présente invention se rapporte à une console centrale de véhicule automobile conçue pour être montée sur un support arrière de console, la console présentant une première interface de montage conçue pour coopérer avec une deuxième interface de montage ménagée sur le support arrière en vue d’assurer le montage de la console sur le support arrière, la première interface comprenant des moyens de fixation conçus pour assurer la fixation de la première interface sur la deuxième interface, la première interface comportant en outre des moyens de guidage conçus pour coopérer avec des moyens de guidage complémentaires de la deuxième interface pour guider l’approche relative des première et deuxième interfaces durant le montage de la console sur le support arrière. L’invention concerne également un support arrière de console conçu pour permettre le montage d’une console centrale selon l’invention sur un véhicule automobile, le support arrière comportant une deuxième interface de montage conçue pour coopérer avec la première interface de montage de la console centrale en vue d’assurer le montage de la console centrale sur le support arrière, la deuxième interface comportant des moyens de fixation complémentaires conçus pour assurer la fixation de la première interface sur la deuxième interface en coopérant avec les moyens de fixation de la première interface, la deuxième interface comportant en outre des moyens de guidage complémentaires conçus pour coopérer avec les moyens de guidage ménagés sur la première interface pour guider l’approche relative des première et deuxième interfaces durant le montage de la console sur le support arrière afin de faciliter l’alignement des moyens de fixation avec les moyens de fixation complémentaires. L’invention concerne encore un assemblage comportant une console centrale selon l’invention et un support arrière selon l’invention, les première et deuxième interfaces coopérant pour assurer la fixation de la console centrale sur le support arrière. L’invention concerne enfin un véhicule comportant au moins un assemblage selon l’invention. Ainsi, le montage d’un assemblage selon l’invention est facilité par les moyens de guidage coopérant avec les moyens de guidage complémentaires. Ainsi, l’approche des première et deuxième interfaces est guidée par lesdits moyens de guidage et moyens de guidage complémentaires de sorte que l’opérateur peut s’abstenir d’effectuer des déplacements laborieux pour procéder à l’alignement des moyens de fixation et des moyens de fixation complémentaires. En facilitant ainsi l’approche des première et deuxième interfaces, du temps de montage correspondant à l’alignement peut être épargné. Selon un mode de réalisation de l’invention, les moyens de guidage comportent une rainure. Selon une possibilité du support, les moyens de guidage complémentaires comportent un doigt de centrage faisant saillie de la deuxième interface et conformé pour être introduit dans une rainure ménagée dans la première interface lors de l’approche relative des première et deuxième interfaces durant le montage de la console sur le support arrière. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : la , représente une vue latérale d’un assemblage selon l’invention présentant une console centrale selon l’invention montée sur un support arrière selon l’invention ; la , représente une vue de détails de la zone A de la montrant les moyens de guidage et les moyens de guidage complémentaires. Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments. Une console 1 centrale selon l’invention, illustrée en partie sur les figures, équipe un véhicule automobile selon l’invention. La console 1 est conçue pour être montée sur un support arrière 2 de console. La console 1 centrale est destinée à être installée dans l’habitacle entre un siège avant conducteur et un siège avant passager. La console 1 centrale sert notamment d’accoudoir central, d’espace de rangement 3 et éventuellement de base pour diverses fonctions ou commandes. La console 1 centrale est, par exemple, formée d’une coque 4 en matière plastique. Le support arrière 2 est quant à lui pourvu de pieds 5 de fixation conçus pour fixer le support arrière 2 au plancher de l’habitacle. La console 1 présente une première interface 6 de montage conçue pour coopérer avec une deuxième interface 7 de montage ménagée sur le support arrière 2 en vue d’assurer le montage de la console 1 sur le support arrière 2. La première interface 6 comprend des moyens de fixation 8 conçus pour assurer la fixation de la première interface 6 sur la deuxième interface 7, qui comporte à cet effet des moyens de fixation complémentaires 9. Comme illustré sur les figures, les moyens de fixation comportent au moins une vis 10 vissée dans au moins un orifice de vissage 11 correspondant des moyens de fixation complémentaires 9, ménagé dans le support arrière 2. La première interface 6 comporte en outre des moyens de guidage 12 conçus pour coopérer avec des moyens de guidage complémentaires 13 de la deuxième interface 7 pour guider l’approche relative des première 6 et deuxième 7 interfaces durant le montage de la console 1 sur le support arrière 2. Comme illustré sur les figures, les moyens de guidage 12 comportent une rainure 14. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, les moyens de guidage complémentaires 13 comportent un doigt de centrage 15 faisant saillie de la deuxième interface 7 et conformé pour être introduit dans la rainure 14 lors de l’approche relative des première 6 et deuxième 7 interfaces, durant le montage de la console 1 sur le support arrière 2. Avantageusement, la rainure 14 et le doigt de centrage 15 présente des dimensions telles que le mouvement relatif du doigt de centrage 15 et de la rainure 14 est bloqué suivant deux axes perpendiculaires à la dimension longitudinale du doigt de centrage 15. Avantageusement, les dimensions de la rainure 14 et du doigt de centrage 15 sont telles que l’approche des première 6 et deuxième 7 interfaces s’effectuent avec un nombre réduit de degrés de libertés. Lorsque les première 6 et deuxième 7 interfaces sont positionnées afin de permettre le vissage de chaque vis 10 dans un orifice de vissage 11 correspondant, la console 1 centrale et le support arrière 2 sont solidarisés à l’aide de vis 10 pour former un assemblage 16 selon l’invention. Ainsi, la console 1 centrale et le support arrière 2, grâce aux moyens de guidage 12, présentent un montage facilité puisque l’alignement des moyens de fixation 8 et des moyens de fixation complémentaires 9 est assuré par les moyens de guidage 12. Lors de l’approche de la console 1 centrale et du support arrière 2, les moyens de guidage 12 autorisent un déplacement suivant une direction correspondant à l’axe longitudinal de la rainure 14 afin de faciliter l’alignement des moyens de fixation 8 avec les moyens de fixation complémentaires 9. L’invention ne se limite pas aux modes de réalisation de la console centrale ou du support arrière décrits ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Console (1) centrale de véhicule automobile conçue pour être montée sur un support arrière (2) de console, la console (1) présentant une première interface (6) de montage conçue pour coopérer avec une deuxième interface (7) de montage ménagée sur le support arrière en vue d’assurer le montage de la console (1) sur le support arrière (2), la première interface (6) comprenant des moyens de fixation (8) conçus pour assurer la fixation de la première interface (6) sur la deuxième interface (7), la première interface (6) comportant en outre des moyens de guidage (12) conçus pour coopérer avec des moyens de guidage complémentaires (13) de la deuxième interface (7) pour guider l’approche relative des première (6) et deuxième (7) interfaces durant le montage de la console (1) sur le support arrière (2). Console (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de guidage (12) comportent une rainure (14). Support arrière (2) de console conçu pour permettre le montage d’une console (1) centrale selon la revendication 1 ou 2 sur un véhicule automobile, le support arrière (2) comportant une deuxième interface (7) de montage conçue pour coopérer avec la première interface (6) de montage de la console (1) centrale en vue d’assurer le montage de la console (1) centrale sur le support arrière (2), la deuxième interface (7) comportant des moyens de fixation complémentaires (9) conçus pour assurer la fixation de la première interface (6) sur la deuxième interface (7) en coopérant avec les moyens de fixation (8) de la première interface (6), la deuxième interface (7) comportant en outre les moyens de guidage complémentaires (13) conçus pour coopérer avec des moyens de guidage (12) ménagés sur la première interface (6) pour guider l’approche relative des première (6) et deuxième (7) interfaces durant le montage de la console (1) sur le support arrière (2) afin de faciliter l’alignement des moyens de fixation (8) avec les moyens de fixation complémentaires (9). Support arrière (2) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de guidage complémentaires (13) comportent un doigt de centrage (15) faisant saillie de la deuxième interface (7) et conformé pour être introduit dans une rainure (14) ménagée dans la première interface (6) lors de l’approche relative des première (6) et deuxième (7) interfaces durant le montage de la console (1) sur le support arrière (2). Assemblage (16) comportant une console (1) centrale selon la revendication 1 ou 2 et un support arrière (2) selon la revendication 3 ou 4, les première (6) et deuxième (7) interfaces coopérant pour assurer la fixation de la console (1) centrale sur le support arrière (2). Véhicule comportant au moins un assemblage (16) selon la revendication 5.