Brevet FR3133672A1 — publié le 20230922

Procédé de localisation d’une marque (46, 48) sur un carter (10) de turbomachine (1) d’aéronef, caractérisé en ce qu’il comprend : a) une étape d’inspection visuelle des bras (16), de la surface externe (12a) de la virole interne (12), et de la surface interne (14a) de la virole externe (14), et dans le cas où au moins une marque (46, 48) serait détectée à l’étape a), b) une étape de montage manuel d’un dispositif de contrôle visuel (32) autour de l’extrémité interne (16a) ou externe (16b) d’un ou plusieurs des bras (16), et c) une étape de détermination de la localisation de ladite au moins une marque (46, 48) dans une zone (Z1, Z2, Z3) du carter (10). Figure d’abrégé : Figure 7b PROCEDE DE LOCALISATION D’UNE MARQUE SUR UN CARTER DE TURBOMACHINE Domaine technique de l'invention La présente invention concerne un procédé de localisation d’une marque sur un carter d’une turbomachine, en particulier d’aéronef, ainsi qu’un outillage de mise en œuvre de ce procédé. Arrière-plan technique De manière classique, une turbomachine comporte, de l’amont vers l’aval par référence à l’écoulement des gaz dans cette turbomachine, une soufflante, un ou des compresseurs, une chambre annulaire de combustion et une ou des turbines. Une turbomachine comprend plusieurs carters qui sont des éléments fixes, c’est-à-dire des éléments de stator, par opposition à des éléments de rotor qui sont mobiles en rotation. Un carter de turbomachine a en général une forme générale annulaire autour d’un axe qui est confondu avec l’axe longitudinal de la turbomachine. Cet axe longitudinal est en général l’axe de rotation des rotors de la turbomachine et l’axe le long duquel s’écoulent les gaz à l’intérieur de la turbomachine. Dans la présente demande, le carter est un carter comportant pour l’essentiel deux viroles annulaires coaxiales, respectivement interne et externe, et des bras qui s’étendent entre les viroles et les relient entre elles. Ce type de carter peut être situé entre deux compresseurs de la turbomachine et est alors appelé carter intermédiaire. Ce type de carter peut être situé également en aval des turbines de la turbomachine et être appelé carter d’échappement. Les deux viroles définissent entre elles une portion de veine d’écoulement des gaz. Les bras qui s’étendent entre les viroles, traversent ainsi la veine et la sectorisent en plusieurs parties. Ces bras peuvent avoir des formes différentes et certains peuvent être creux et comprendre des cavités internes qui débouchent vers l’intérieur de la virole interne et vers l’extérieur de la virole externe. Ces bras creux permettent le passage de servitudes, telles que des câbles et des conduites, à travers le carter, depuis l’extérieur vers l’intérieur ou inversement. Lors de la production de ce type de carter et avant son montage sur une turbomachine, il est important de vérifier son état. Il est également important de vérifier l’état de ce type de carter lors d’une opération de maintenance de la turbomachine, lorsqu’elle est démontée ou lorsqu’elle est encore accrochée sous l’aile d’un aéronef par exemple. La vérification de l’état du carter est réalisée lors d’une opération de contrôle qui comprend une étape de localisation de marques éventuelles sur le carter. Dans la présente demande, on entend par « marque », un élément sur le carter qui n’est pas volontaire et qui est visible, c’est-à-dire qui peut être repéré à l’œil nu par un opérateur. Une marque est par exemple une usure, une rayure, un impact, un défaut, etc. Une marque peut avoir par exemple une longueur de l’ordre de 1 à 2mm et une profondeur inférieure à 1mm. Lors de l’opération de contrôle, l’opérateur vérifie la présence de marques sur le carter. Dans le cas où une marque est détectée, elle doit être répertoriée et en particulier localisée de façon à pouvoir être analysée par la suite. L’analyse suivante est nécessaire pour déterminer si la marque est mineure et sans conséquence, si la marque est significative et nécessite une maintenance particulière du carter, ou si la marque est trop importante et nécessite la mise au rebut du carter et son remplacement. Dans le cas par exemple où la marque serait un impact qui formerait un creux sur le carter, la maintenance suivante permettrait de réparer le carter par le biais par exemple d’un toilage, d’un ajout de matière dans le creux, d’une rectification par usinage, etc. Lors de cette opération, la localisation de la marque a une importance fondamentale car une marque située près de la jonction d’un bras à une des viroles par exemple n’est pas traitée de la même façon qu’une marque identique située sur une des viroles et à distance des bras les plus proches. Les marques situées près des jonctions des bras aux viroles peuvent en effet avoir une incidence directe sur la tenue mécanique et donc la durée de vie du carter. Il est donc important lors de cette opération de localiser le plus précisément possible les marques sur le carter afin de pouvoir les analyser en conséquence. Dans la technique actuelle, la localisation d’une marque sur le carter est réalisée de manière artisanale avec une règle ou analogue. Après repérage visuel d’une marque, l’opérateur la localise avec une règle en mesurant par exemple sa distance depuis une jonction entre un bras et l’une des viroles. Cette façon de procéder est longue et imprécise notamment à cause de la forme complexe des bras. Une même marque pourrait ne pas être localisée exactement au même endroit par deux opérateurs différents, et aussi par un même opérateur faisant deux mesures successives. Il n’est en effet pas possible d’avoir une bonne répétabilité des mesures avec la technique actuelle. Des erreurs d’interprétation peuvent alors être engendrées. Il existe donc un besoin d’identifier une solution à ce problème qui permette de fiabiliser la localisation d’une marque, augmenter la répétabilité de ce type de localisation et aussi d’en réduire la durée. L’invention concerne un procédé de localisation d’une marque sur un carter de turbomachine d’aéronef, ce carter comportant deux viroles annulaires coaxiales, respectivement interne et externe, et des bras qui s’étendent entre les viroles et qui comprennent chacun une extrémité interne reliée à une surface annulaire externe de la virole interne et une extrémité externe reliée à une surface annulaire interne de la virole externe, caractérisé en ce qu’il comprend : a) une étape d’inspection visuelle des bras, de la surface externe de la virole interne, et de la surface interne de la virole externe, et dans le cas où au moins une marque serait détectée à l’étape a), b) une étape de montage manuel d’un dispositif de contrôle visuel autour de l’extrémité interne ou externe d’un ou plusieurs des bras, le ou chaque dispositif de contrôle étant configuré pour recouvrir une partie de l’extrémité interne d’un bras ainsi qu’une partie de la surface externe de la virole interne s’étendant autour de cette extrémité interne, ou pour recouvrir une partie de l’extrémité externe du bras ainsi qu’une partie de la surface interne de la virole externe s’étendant autour de cette extrémité externe, et c) une étape de détermination de la localisation de ladite au moins une marque dans une zone du carter : - ladite au moins une marque étant située dans une première zone du carter lorsque ladite au moins une marque est cachée par le dispositif de contrôle à l’étape b), - ladite au moins une marque étant située dans une seconde zone du carter, lorsque ladite au moins une marque est située sur la surface de la virole et n’est pas cachée par le dispositif de contrôle à l’étape b), et - ladite au moins une marque étant située dans une troisième zone du carter, lorsque ladite au moins une marque est située sur le bras et n’est pas cachée par le dispositif de contrôle à l’étape b). L’invention permet de faciliter et de fiabiliser la location de marque(s) sur un carter de turbomachine grâce à l’utilisation d’un ou plusieurs dispositif(s) de contrôle. Le ou chaque dispositif de contrôle se monte à une extrémité d’un bras, et donc son extrémité interne située du côté de la virole interne ou son extrémité externe située du côté de la virole externe. Chaque dispositif de contrôle a de préférence une forme et des dimensions adaptées pour épouser au mieux la forme du bras au niveau de cette extrémité. La forme et les dimensions du dispositif sont en outre avantageusement prédéterminées pour que le dispositif de contrôle recouvre les zones les plus sensibles et les plus fragiles du carter, à savoir les zones qui sont situées aux jonctions entre les bras et les viroles. Ces zones sont appelées premières zones. Les autres zones du carter sont moins sensibles et sont moins affectées par la présence de marques. Ces autres zones sont des secondes zones qui sont situées sur les viroles à distance des jonctions précitées, et des troisièmes zones qui sont situées sur les bras à distance des jonctions. On comprend ainsi que la ou chaque marque peut être facilement et rapidement localisée dans l’une de ces zones. Si une marque disparait parce qu’elle est cachée par le dispositif de contrôle lorsqu’il est monté sur le bras, alors cette marque est située dans la première zone de ce bras. Si une marque n’est pas cachée par le dispositif de contrôle et est située sur la virole, alors cette marque est située dans une seconde zone à côté de ce bras. Si une marque n’est pas cachée par le dispositif de contrôle et est situé sur le bras, alors cette marque est située dans la troisième zone de ce bras. Dans le cas où une marque serait localisée dans la première zone d’un bras, alors le procédé selon l’invention pourrait être suivi d’un procédé de maintenance dans lequel le carter serait réparé pour supprimer ou atténuer la marque par exemple. Le procédé selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques ou étapes suivantes, prises isolément les unes des autres, ou en combinaison les unes avec les autres : - le procédé comprend, entre les étapes b) et c) : i) une première étape intermédiaire dans laquelle au moins une ligne est tracée sur le bras et/ou la surface externe de la virole interne et/ou la surface interne de la virole externe, le long de bords du ou de chaque dispositif de contrôle, et ii) une seconde étape intermédiaire dans laquelle le ou chaque dispositif de contrôle est retiré du carter, et dans lequel l’étape c) est réalisée en fonction de la position de ladite au moins une marque par rapport à la ou chaque ligne tracée ; on comprend dès lors que la localisation de la ou chaque marque dans l’une des zones précitées peut se faire après retrait du dispositif de contrôle, grâce à la ligne ou aux lignes tracée(s) sur le carter qui permet(tent) de délimiter ces zones ; - ladite au moins une ligne est tracée au feutre ; - à l’étape b) : un premier dispositif de contrôle est monté autour d’une extrémité interne d’un premier bras, et un second dispositif de contrôle est monté autour d’une extrémité interne d’un second bras adjacent ; - à l’étape b) : un troisième dispositif de contrôle est monté autour d’une extrémité externe du premier bras, et un quatrième dispositif de contrôle est monté autour d’une extrémité externe du second bras adjacent ; - le ou chaque dispositif de contrôle comportant deux blocs, l’étape b) comprend le positionnement des deux blocs de part et d’autre du bras ; - les deux blocs sont fixés ou maintenus ensemble ; par exemple par des aimants qui peuvent être intégrés dans les blocs ou par des organes de fixation ; en variante, les deux blocs pourraient être simplement maintenus ensemble manuellement ; - chacun des blocs est formé d’une seule pièce ; - chacun des blocs est réalisé par fabrication additive. La présente invention concerne également un outillage pour la mise en œuvre d’un procédé tel que décrit ci-dessus, l’outillage comprenant au moins un dispositif de contrôle visuel configuré pour être monté autour d’une extrémité externe ou interne d’un bras du carter, le ou chaque dispositif de contrôle comportant deux blocs configurés pour être montés de part et d’autre du bras, chacun de ces blocs comportant : - une première partie configurée pour recouvrir une partie de la surface interne de la virole externe ou de la surface externe de la virole interne, - une seconde partie configurée pour recouvrir une partie d’une face intrados ou extrados du bras, et - une jonction entre les première et seconde parties configurée pour s’étendre au niveau d’un congé de raccordement de la partie de face avec la partie de surface. L’outillage selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres, ou en combinaison les unes avec les autres : - chacun des blocs a une forme générale en L ; - chacun des blocs comprend des patins en saillie configurés pour prendre appui sur le carter, le reste de chacun des blocs étant configuré pour être en retrait par rapport au carter pour définir un jeu de montage du ou de chaque dispositif de contrôle ; ce jeu de montage permet de compenser les éventuelles variations de côtes du carter du fait des tolérances de fabrication ; - chacun des blocs comprend un bord longitudinal configuré pour former une référence de traçage ; - chacun des blocs comprend au moins une portion configurée pour être appliquée contre une portion complémentaire de l’autre des blocs, de façon à permettre une fixation ou un maintien des deux blocs l’un vis-à-vis de l’autre ; -- les deux blocs d’un même dispositif ont une couleur identique qui est différente de la couleur des blocs de l’autre dispositif, ou des couleurs des blocs des autres dispositifs ; - chacun des blocs comprend une indication de montage sur l’extrémité interne ou externe du bras ; cette indication peut être intégrée à chaque bloc et peut par exemple être une mention en saillie ou en creux, tel que notamment « out » et « in » par référence au montage sur l’extrémité externe (« out » en anglais) ou sur l’extrémité interne (« in » en anglais) du bras ; - l’outillage comprend au moins deux dispositifs de contrôle indépendants configurés pour être montés autour d’extrémités internes de bras, et deux autres dispositifs de contrôle indépendants configurés pour être montés autour d’extrémité externes de bras ; dans le cas où le carter à inspecter aurait deux types de bras, l’outillage pourrait alors comprendre uniquement ces quatre dispositifs de contrôle qui seraient utilisés pour être montés sur les extrémités des différents bras ; - les dispositifs de contrôle sont tous différents ; -- chacun des blocs est formé d’une seule pièce ; -- chacun des blocs est réalisé par fabrication additive. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit d’un mode de réalisation non limitatif de l’invention en référence aux dessins annexés sur lesquels : la est une vue schématique partielle en coupe axiale d’une turbomachine d’aéronef, la est une vue en perspective d’un carter pour une turbomachine d’aéronef, telle que celle de la , la est une vue à plus grande échelle d’une partie de la et montre la jonction entre une extrémité interne d’un bras et la virole interne du carter, la est une vue en perspective d’un outillage pour la mise en œuvre d’un procédé selon l’invention de localisation d’une marque sur un carter de turbomachine, cet outillage comportant ici plusieurs dispositifs de contrôle indépendants, la est une vue schématique partielle en perspective d’un carter sur lequel sont montés deux dispositifs de contrôle au niveau des extrémités externes de deux bras adjacents, ces dispositifs de contrôle pouvant être différents en fonction des formes et dimensions des bras, la est une vue schématique partielle en perspective d’un carter sur lequel sont montés deux dispositifs de contrôle au niveau des extrémités internes de deux bras adjacents, ces dispositifs de contrôle pouvant être différents en fonction des formes et dimensions des bras, la est une vue schématique en perspective d’une jonction entre un bras et une virole et montre le montage d’un dispositif de contrôle au niveau de cette jonction, lors d’un procédé selon l’invention ; la est une vue schématique en perspective d’une jonction entre un bras et une virole et montre le montage d’un dispositif de contrôle au niveau de cette jonction, lors d’un procédé selon l’invention ; la est une vue schématique en perspective d’une jonction entre un bras et une virole et montre le montage d’un dispositif de contrôle au niveau de cette jonction, lors d’un procédé selon l’invention ; la est une vue schématique en perspective et en coupe d’un dispositif de contrôle monté sur la jonction d’un bras ; et la est une vue schématique en perspective d’une jonction entre un bras et une virole et montre le traçage de lignes sur le carter ainsi que la localisation de marques sur le carter, lors d’un procédé selon l’invention. Procédé de localisation d’une marque (46, 48) sur un carter (10) de turbomachine (1) d’aéronef, ce carter (10) comportant deux viroles annulaires coaxiales, respectivement interne (12) et externe (14), et des bras (16) qui s’étendent entre les viroles (12, 14) et qui comprennent chacun une extrémité interne (16a) reliée à une surface annulaire externe (12a) de la virole interne (12) et une extrémité externe (16b) reliée à une surface annulaire interne (14a) de la virole externe (14), caractérisé en ce qu’il comprend : a) une étape d’inspection visuelle des bras (16), de la surface externe (12a) de la virole interne (12), et de la surface interne (14a) de la virole externe (14), et dans le cas où au moins une marque (46, 48) serait détectée à l’étape a), b) une étape de montage manuel d’un dispositif de contrôle visuel (32) autour de l’extrémité interne (16a) ou externe (16b) d’un ou plusieurs des bras (16), le ou chaque dispositif de contrôle (32) étant configuré pour recouvrir une partie de l’extrémité interne (16a) d’un bras (16) ainsi qu’une partie de la surface externe (12a) de la virole interne (12) s’étendant autour de cette extrémité interne (16), ou pour recouvrir une partie de l’extrémité externe (16b) du bras (16) ainsi qu’une partie de la surface interne (14a) de la virole externe (14) s’étendant autour de cette extrémité externe (16b), et c) une étape de détermination de la localisation de ladite au moins une marque (46, 48) dans une zone (Z1, Z2, Z3) du carter (10) : - ladite au moins une marque (46, 48) étant située dans une première zone (Z1) du carter (10) lorsque ladite au moins une marque (46, 48) est cachée par le dispositif de contrôle (32) à l’étape b), - ladite au moins une marque (46, 48) étant située dans une seconde zone (Z2) du carter (10), lorsque ladite au moins une marque (46, 48) est située sur la surface (12a, 14a) de la virole (12, 14) et n’est pas cachée par le dispositif de contrôle (32) à l’étape b), et - ladite au moins une marque (46, 48) étant située dans une troisième zone (Z3) du carter (10), lorsque ladite au moins une marque (46, 48) est située sur le bras (16) et n’est pas cachée par le dispositif de contrôle (32) à l’étape b). Procédé selon la revendication 1, dans lequel il comprend, entre les étapes b) et c) : i) une première étape intermédiaire dans laquelle au moins une ligne (l1, l2, l3, l4) est tracée sur le bras (16) et/ou la surface externe (12a) de la virole interne (12) et/ou la surface interne (14a) de la virole externe (14), le long de bords (32a, 34a) du ou de chaque dispositif de contrôle (32), et ii) une seconde étape intermédiaire dans laquelle le ou chaque dispositif de contrôle (32) est retiré du carter (10), et dans lequel l’étape c) est réalisée en fonction de la position de ladite au moins une marque (46, 48) par rapport à la ou chaque ligne (l1, l2, l3, l4) tracée. Procédé selon la revendication 2, dans lequel ladite au moins une ligne (l1, l2, l3, l4) est tracée au feutre. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel, à l’étape b) : - un premier dispositif de contrôle (32) est monté autour d’une extrémité interne (16a) d’un premier bras (16), et un second dispositif de contrôle (32) est monté autour d’une extrémité interne (16a) d’un second bras (16) adjacent. Procédé selon la revendication 4, dans lequel, à l’étape b) : - un troisième dispositif de contrôle (32) est monté autour d’une extrémité externe (16b) du premier bras (16), et un quatrième dispositif de contrôle (32) est monté autour d’une extrémité externe (16b) du second bras (16) adjacent. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel, le ou chaque dispositif de contrôle (32) comportant deux blocs (32a, 32b), l’étape b) comprend le positionnement des deux blocs (32a, 32b) de part et d’autre du bras (16). Procédé selon la revendication 6, dans lequel les deux blocs (32a, 32b) sont fixés ou maintenus ensemble. Outillage pour la mise en œuvre d’un procédé selon l’une des revendications précédentes, l’outillage comprenant au moins un dispositif de contrôle visuel (32) configuré pour être monté autour d’une extrémité externe (16b) ou interne (16a) d’un bras (16) du carter (10), le ou chaque dispositif de contrôle (32) comportant deux blocs (32a, 32b) configurés pour être montés de part et d’autre du bras (16), chacun de ces blocs (32a, 32b) comportant : - une première partie (34) configurée pour recouvrir une partie de la surface interne (14a) de la virole externe (14) ou de la surface externe (12a) de la virole interne (12), - une seconde partie (36) configurée pour recouvrir une partie d’une face intrados (16e) ou extrados (16f) du bras (16), et - une jonction (38) entre les première et seconde parties (34, 36) configurée pour s’étendre au niveau d’un congé (26) de raccordement de la partie de face (16e, 16f) avec la partie de surface (12a, 14a). Outillage selon la revendication 8, dans lequel chacun des blocs (32a, 32b) a une forme générale en L. Outillage selon la revendication 8 ou 9, dans lequel chacun des blocs (32a, 32b) comprend des patins (40) en saillie configurés pour prendre appui sur le carter (10), le reste de chacun des blocs (32a, 32b) étant configuré pour être en retrait par rapport au carter (10) pour définir un jeu de montage (J) du ou de chaque dispositif de contrôle (32). Outillage selon l’une des revendications 8 à 10, dans lequel chacun des blocs (32a, 32b) comprend un bord longitudinal (34a, 36a) configuré pour former une référence de traçage. Outillage selon l’une des revendications 8 à 11, dans lequel chacun des blocs (32a, 32b) comprend au moins une portion (44a, 44b) configurée pour être appliquée contre une portion (44b, 44a) complémentaire de l’autre des blocs, de façon à permettre une fixation ou un maintien des deux blocs (32a, 32b) l’un vis-à-vis de l’autre. Outillage selon l’une des revendications 8 à 12, dans lequel chacun des blocs (32a, 32b) comprend une indication de montage (50) sur l’extrémité interne (16a) ou externe (16b) du bras. Outillage selon l’une des revendications 8 à 13, dans lequel il comprend au moins deux dispositifs de contrôle (32) indépendants configurés pour être montés autour d’extrémités internes (16a) de bras (16), et deux autres dispositifs de contrôle (32) indépendants configurés pour être montés autour d’extrémités externes (16b) de bras (16). Outillage selon la revendication 14, dans lequel les dispositifs de contrôle (32) sont tous différents.