Brevet FR3131622A1 — publié le 20230707

Une installation de chauffage/climatisation (ICC) offre un mode de contrôle basique sélectionnable par un usager et dans lequel elle assure une régulation thermique de l’air dans un espace d’accueil (EA) d’un système (S) en fonction d’une consigne de température choisie, et au moins un mode de contrôle automatique sélectionnable par l’usager et dans lequel elle assure une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil (EA) en fonction d’une consigne de température qui dépend d’au moins la température à l’extérieur de l’espace d’accueil (EA). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1 INSTALLATION DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION À MODE(S) DE CONTRÔLE AUTOMATIQUE Domaine technique de l’invention L’invention concerne les installations de chauffage/climatisation chargées d’effectuer une régulation thermique de l’air dans un espace d’accueil d’un système. Etat de la technique De nombreuses installations de chauffage/climatisation équipent des systèmes comprenant un espace d’accueil, comme par exemple des véhicules ou des bâtiments. Ces installations comprennent un dispositif de contrôle qui comporte au moins un processeur et au moins une mémoire agencés pour effectuer des opérations consistant à contrôler la réalisation par leur installation d’une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction d’une consigne de température qui a été choisie par un usager. Cela signifie que le dispositif de contrôle détermine les paramètres de réglage des équipements de l’installation en fonction d’au moins la consigne de température choisie par l’usager. La consigne de température choisie par l’usager dépend de ses préférences en matière de confort thermique et de son ressenti. De ce fait, en présence d’une même température extérieure certains usagers vont choisir une consigne de température relativement proche de cette température extérieure, alors que d’autres usagers vont choisir une consigne de température relativement éloignée de cette température extérieure. Comme le sait l’homme de l’art, plus la consigne de température est éloignée de la température extérieure, plus l’énergie consommée par l’installation de chauffage/climatisation pour assurer la régulation thermique est importante, et donc plus l’autonomie kilométrique du véhicule est réduite, mais aussi plus les émissions de polluants sont importantes lorsqu’une partie au moins de cette énergie résulte du fonctionnement d’un moteur thermique. Or, de nombreux usagers ne sont pas conscients de ce problème ou au moins de son importance. Par ailleurs, plus la consigne de température est éloignée de la température extérieure, plus le choc thermique subi par l’usager lorsqu’il sort de, ou pénètre dans, l’espace d’accueil est important, et donc plus les conséquences sur l’organisme de l’usager peuvent être grandes. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation. Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet une installation de chauffage/climatisation comprenant un dispositif de contrôle comportant au moins un processeur et au moins une mémoire agencés pour effectuer les opérations consistant à contrôler la réalisation par l’installation d’une régulation thermique de l’air dans un espace d’accueil d’un système en fonction d’une consigne de température choisie par un usager. Cette installation de chauffage/climatisation se caractérise par le fait que ses processeur et mémoire sont aussi agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par l’usager d’un mode de contrôle automatique, à contrôler la réalisation par l’installation d’une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction d’une consigne de température qui dépend d’au moins une température à l’extérieur de l’espace d’accueil. Ainsi, lorsque l’usager sélectionne un mode de contrôle automatique, il n’a plus à sélectionner une consigne de température car c’est désormais le dispositif de contrôle qui se charge de le faire automatiquement en fonction de la température extérieure. Cela permet de minimiser la quantité d’énergie consommée par l’installation pour assurer la régulation thermique et de réduire le choc thermique subi par l’usager lorsqu’il sort de, ou pénètre dans, l’espace d’accueil. L’installation de chauffage/climatisation selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - ses processeur et mémoire peuvent être agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par l’usager d’un mode de contrôle automatique, à contrôler la réalisation par l’installation d’une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction en outre d’un paramètre d’ensoleillement de l’espace d’accueil et/ou d’un volume de l’espace d’accueil ; - chaque mode de contrôle automatique peut être choisi dans un groupe comprenant un premier mode de contrôle automatique dans lequel elle réalise une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction d’une consigne de température élevée, un deuxième mode de contrôle automatique dans lequel elle réalise une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction d’une consigne de température basse, et un troisième mode de contrôle automatique dans lequel elle réalise une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction d’une consigne de température intermédiaire entre les consigne de température élevée et consigne de température faible ; - ses processeur et mémoire peuvent être aussi agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par l’usager d’un mode de contrôle auxiliaire, à contrôler la réalisation par l’installation d’une régulation thermique de l’air dans l’espace d’accueil en fonction d’une consigne de température qui évolue vers la température à l’extérieur de l’espace d’accueil pendant une première durée choisie ; - en variante, ses processeur et mémoire peuvent être aussi agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par l’usager d’un mode de contrôle auxiliaire, à contrôler l’arrêt de l’installation après qu’une première durée choisie soit écoulée ; - en présence de la dernière option, ses processeur et mémoire peuvent être aussi agencés pour effectuer les opérations consistant à rétablir le mode de contrôle automatique précédemment sélectionné avant la sélection du mode de contrôle auxiliaire lorsqu’une seconde durée choisie s’est écoulée sans qu’un moteur du système ait été inactivé après la fin de la première durée ; - la seconde durée peut être comprise entre deux minutes et quatre minutes ; - la première durée peut être comprise entre deux minutes et quatre minutes. L’invention propose également un système comprenant un espace d’accueil et une installation de chauffage/climatisation du type de celle présentée ci-avant et alimentant en air traité cet espace d’accueil. Par exemple, ce système peut constituer un véhicule, éventuellement de type automobile, et dans lequel l’espace d’accueil est un habitacle. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en coupe dans un plan longitudinal et vertical, un exemple de réalisation d’un véhicule comprenant une installation de chauffage/climatisation selon l’invention, et illustre schématiquement et fonctionnellement un exemple de réalisation d’un calculateur comprenant un dispositif de contrôle selon l’invention et devant faire partie d’une installation de chauffage et/ou climatisation selon l’invention. Installation de chauffage/climatisation (ICC) comprenant un dispositif de contrôle comportant au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant à contrôler la réalisation par ladite installation (ICC) d’une régulation thermique de l’air dans un espace d’accueil (EA) d’un système (S) en fonction d’une consigne de température choisie par un usager, caractérisée en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont aussi agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par ledit usager d’un mode de contrôle automatique, à contrôler la réalisation par ladite installation (ICC) d’une régulation thermique de l’air dans ledit espace d’accueil (EA) en fonction d’une consigne de température dépendant d’au moins une température à l’extérieur dudit espace d’accueil (EA). Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par ledit usager d’un mode de contrôle automatique, à contrôler la réalisation par ladite installation (ICC) d’une régulation thermique de l’air dans ledit espace d’accueil (EA) en fonction en outre d’un paramètre d’ensoleillement dudit espace d’accueil (EA) et/ou d’un volume dudit espace d’accueil (EA). Installation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que chaque mode de contrôle automatique est choisi dans un groupe comprenant un premier mode de contrôle automatique dans lequel ladite installation (ICC) réalise une régulation thermique de l’air dans ledit espace d’accueil (EA) en fonction d’une consigne de température élevée, un deuxième mode de contrôle automatique dans lequel ladite installation (ICC) réalise une régulation thermique de l’air dans ledit espace d’accueil (EA) en fonction d’une consigne de température basse, et un troisième mode de contrôle automatique dans lequel ladite installation (ICC) réalise une régulation thermique de l’air dans ledit espace d’accueil (EA) en fonction d’une consigne de température intermédiaire entre lesdites consigne de température élevée et consigne de température faible. Installation selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont aussi agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par ledit usager d’un mode de contrôle auxiliaire, à contrôler la réalisation par ladite installation (ICC) d’une régulation thermique de l’air dans ledit espace d’accueil (EA) en fonction d’une consigne de température évoluant vers ladite température à l’extérieur de l’espace d’accueil (EA) pendant une première durée choisie. Installation selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont aussi agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de sélection par ledit usager d’un mode de contrôle auxiliaire, à contrôler l’arrêt de ladite installation (ICC) après qu’une première durée choisie soit écoulée. Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont aussi agencés pour effectuer les opérations consistant à rétablir le mode de contrôle automatique précédemment sélectionné avant la sélection dudit mode de contrôle auxiliaire lorsqu’une seconde durée choisie s’est écoulée sans qu’un moteur dudit système (S) ait été inactivé après la fin de ladite première durée. Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce que ladite seconde durée est comprise entre deux minutes et quatre minutes. Installation selon l’une des revendications 4 à 7, caractérisée en ce que ladite première durée est comprise entre deux minutes et quatre minutes. Système (S) comprenant un espace d’accueil (EA), caractérisé en ce qu’il comprend en outre une installation de chauffage/climatisation (ICC) selon l’une des revendications précédentes, alimentant en air traité ledit espace d’accueil (EA). Système selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il constitue un véhicule dans lequel ledit espace d’accueil (EA) est un habitacle.