Brevet FR3127909A1 — publié le 20230414

Le dispositif comprend un capot de support 16 inférieur, un capot d’appui 14 supérieur, et au moins un palier 18 disposé entre lesdits capots. L’un des capots de support inférieur et d’appui supérieur comprend une denture 20 pourvue d’une pluralité de dents espacées les unes par rapport aux autres dans le sens circonférentiel, la denture 20 étant réalisée monobloc avec ledit capot. Figure pour l’abrégé : Figure 1 Dispositif de butée de suspension à denture intégrée Domaine technique de l’invention La présente invention concerne le domaine des dispositifs de butée de suspension utilisés en particulier pour les véhicules automobiles dans les jambes de force de suspension des roues directrices. Etat de la technique antérieure Un dispositif de butée de suspension comprend généralement un roulement formant butée axiale et des capots supérieur et inférieur formant un logement pour les bagues du roulement et permettant d’assurer l’interface entre lesdites bagues et les éléments avoisinants. Classiquement, le dispositif de butée de suspension est disposé dans la partie supérieure de la jambe de suspension entre un ressort de suspension et la caisse du véhicule. Le ressort de suspension est monté autour d’une tige de piston amortisseur dont l’extrémité est liée à la caisse du véhicule. Le ressort de suspension, du type ressort hélicoïdal, vient axialement en appui directement ou indirectement sur le capot inférieur du dispositif de butée de suspension. Le dispositif de butée de suspension permet de transmettre des efforts axiaux et radiaux entre le ressort de suspension et la caisse du véhicule tout en autorisant un mouvement de rotation relatif entre le capot inférieur et le capot supérieur découlant d’un braquage des roues directrices du véhicule et/ou de la compression du ressort de suspension. Dans le cas d’une suspension variable en hauteur qui est par exemple équipée d’une vis à billes, il est également possible d’utiliser un dispositif de butée de suspension pouvant tourner dans les deux sens et dans lequel le capot inférieur est rendu solidaire de l’écrou tournant de la vis à billes. Dans ce cas, il est nécessaire de pouvoir contrôler la hauteur de la suspension. Pour ce faire, il est connu de monter une bague dentée sur le capot inférieur du dispositif de butée de suspension qui entraine lors de sa rotation un capteur de la suspension. Le capteur permet de contrôler la position angulaire du capot inférieur et ainsi la hauteur de la suspension. Cette solution a cependant pour inconvénient majeur d’augmenter l’encombrement du dispositif de butée de suspension. La présente invention vise à remédier à cet inconvénient. L’invention concerne un dispositif de butée de suspension comprenant un capot de support inférieur, un capot d’appui supérieur et au moins un palier disposé entre lesdits capots. Selon une caractéristique générale, l’un des capots de support inférieur et d’appui supérieur comprend une denture pourvue d’une pluralité de dents espacées les unes par rapport aux autres dans le sens circonférentiel. La denture est réalisée monobloc avec ledit capot. Autrement dit, la denture et ledit capot sont une même et seule pièce. Ainsi, l’encombrement du dispositif de butée de suspension reste limité dans la mesure où la denture est formée sur ledit capot. En outre, cela permet de limiter le nombre de pièces à fabriquer et à assembler. Le coût global de fabrication du dispositif est réduit. Selon une première conception, les dents de la denture sont en saillie radiale vers l’extérieur. Dans ce cas, la denture peut avantageusement être formée sur la surface extérieure dudit capot. Dans un mode de réalisation particulier, une portion radiale dudit capot contre laquelle est monté le palier délimite la surface extérieure dudit capot sur laquelle est formée la denture. Ledit capot peut comprendre une jupe externe entourant radialement au moins en partie ledit autre capot et s’étendant à partir de la portion radiale dudit capot. Selon une deuxième conception, les dents de la denture sont en saillie radiale vers l’intérieur. Dans ce cas, la denture peut avantageusement être formée sur l’alésage dudit capot. De préférence, les dents de la denture s’étendent axialement. Avantageusement, ledit capot est réalisé par moulage d’au moins une matière plastique. Dans un mode de réalisation, ledit capot comprend au moins un crochet s’étendant radialement en direction dudit autre capot et apte à coopérer avec au moins un crochet dudit autre capot pour assurer la retenue axiale des capots de support inférieur et d’appui supérieur. L’invention concerne également une jambe de suspension comprenant un dispositif de butée de suspension tel que défini précédemment. Brève description des figures La présente invention sera mieux comprise à l’étude de la description détaillée de modes de réalisation, pris à titre d’exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés sur lesquels : est une vue en coupe d’un dispositif de butée de suspension selon un exemple de réalisation de l’invention, est une vue de dessus du dispositif de la , est une vue de détail de la , est une vue en perspective du dispositif des figures 1 à 3, est une vue en coupe d’un dispositif de butée de suspension selon un autre exemple de réalisation de l’invention, est une vue en perspective du dispositif de la , est une vue en coupe d’un dispositif de butée de suspension selon encore un autre exemple de réalisation de l’invention, est une vue en perspective du dispositif de la , est une vue en coupe d’un dispositif de butée de suspension selon encore un autre exemple de réalisation de l’invention, et est une vue en perspective du dispositif de la . Dispositif de butée de suspension comprenant un capot de support (16) inférieur, un capot d’appui (14) supérieur et au moins un palier (18) disposé entre lesdits capots, caractérisé en ce que l’un des capots de support inférieur et d’appui supérieur comprend une denture (20 ; 50) pourvue d’une pluralité de dents (38 ; 52) espacées les unes par rapport aux autres dans le sens circonférentiel, la denture (20 ; 50) étant réalisée monobloc avec ledit capot. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les dents (38) de la denture sont en saillie radiale vers l’extérieur. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la denture (20) est formée sur la surface extérieure dudit capot. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les dents (52) de la denture sont en saillie radiale vers l’intérieur. Dispositif selon la revendication 1 ou 4, dans lequel la denture (50) est formée sur l’alésage dudit capot. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les dents (38 ; 52) de la denture s’étendent axialement. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit capot est réalisé par moulage d’au moins une matière plastique. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit capot comprend au moins un crochet (40 ; 44) s’étendant radialement en direction dudit autre capot et apte à coopérer avec au moins un crochet (42 ; 46) dudit autre capot pour assurer la retenue axiale des capots de support inférieur et d’appui supérieur. Jambe de suspension comprenant un dispositif (10) de butée de suspension selon l’une quelconque des revendications précédentes.