Brevet FR3135129A1 — publié le 20231103

ENSEMBLE LUMINEUX DEMONTABLE Un aspect de l’invention concerne un ensemble lumineux (1) comprenant : un boitier principal (3) comprenant une ouverture avant (32) et une ouverture arrière (30) disposée en regard d’au moins une partie de l’ouverture avant (32) un dispositif lumineux avec un boitier secondaire (21), une glace (4) fermant l’ouverture avant (32) du boitier principal (3) de façon étanche, il est caractérisé en ce que le dispositif lumineux (1) est logé dans l’ouverture arrière (30), et le boitier secondaire (21) est fixé de façon étanche et réversible au boitier principal (3). En cas de défaillance d'un composant d'un dispositif lumineux d'un ensemble lumineux et/ou en cas de chocs entraînant la détérioration d'une partie de l'ensemble lumineux, l’ensemble lumineux selon l’invention permet de ne remplacer qu'une partie : par exemple, on ne peut remplacer que la glace et le boitier principal ou que le dispositif lumineux. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 1 ENSEMBLE LUMINEUX DEMONTABLE DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des ensembles lumineux pour véhicules automobiles (véhicules particulier ou véhicules utilitaires). L’ensemble lumineux peut en particulier être apte à émettre une fonction d’éclairage et/ou de signalisation. La présente invention concerne en particulier des ensembles lumineux démontables, en particulier ceux situés à l’avant ou à l’arrière du véhicule. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Actuellement les véhicules automobiles sont équipés d’ensembles lumineux à l’avant et à l’arrière, afin soit d’éclairer la route, soit d’être visibles par les autres automobilistes. Ces ensembles sont constitués d’une ou plusieurs sources lumineuses disposées dans un boitier fermé de façon hermétique, car compte tenu des conditions d’utilisation, il est nécessaire que l’ensemble soit étanche pour éviter que de l’eau n’atteigne les sources lumineuses. De ce fait lors d’un accident entrainant la détérioration d’une partie de l’ensemble ou d’une défaillance, comme une des sources de lumière ou un composant électronique par exemple, il faut changer tout l’ensemble ce qui augmente le prix de la réparation pour l’utilisateur. L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment, en permettant de ne changer que la partie de l’ensemble qui est endommagée et non l’ensemble complet. L’invention concerne un ensemble lumineux destiné à être monté sur une véhicule automobile et comprenant : un boitier principal comprenant un premier côté avec une ouverture avant et un deuxième côté, opposé au première côté, avec une ouverture arrière disposée en regard d’au moins une partie de l’ouverture avant, un dispositif lumineux avec un boitier secondaire, une glace fermant l’ouverture avant du premier coté du boitier principal de façon étanche, il est caractérisé en ce que le dispositif lumineux est logé dans l’ouverture arrière du deuxième côté du boitier principal, et le boitier secondaire est fixé de façon étanche et réversible au deuxième côté du boitier principal. L’ouverture avant s’étend de préférence sur toute la surface avant du boitier principal. En cas de défaillance d'un composant d'un dispositif lumineux d'un ensemble lumineux et/ou en cas de chocs entraînant la détérioration d'une partie de l'ensemble lumineux, l’ensemble lumineux selon l’invention permet de ne remplacer qu'une partie de l’ensemble lumineux : par exemple, on ne peut remplacer que la glace et le boitier principal ou que le dispositif lumineux, tout en garantissant l’étanchéité de l’ensemble avant et après la réparation. Cela permet de réduire les coûts de réparation. L’ouverture du deuxième côté, opposé au premier côté, permet l’introduction du dispositif lumineux dans le boitier principal, en particulier si celui-ci est fermé du premier coté de façon irréversible par la glace. L’invention permet également une certaine standardisation car le même boitier principal avec sa glace d’un ensemble lumineux donné peut être utilisé avec différents dispositifs lumineux selon le niveau d’équipement du véhicule. Avantageusement, la glace est fixée de façon irréversible au boitier principal. La glace peut, par exemple, être collée au boitier principal. Avantageusement, le boitier secondaire comprend une gorge dans laquelle est positionné un joint d’étanchéité en vis-à-vis du boitier principal. Ce joint garantit l’étanchéité entre les deux boitiers, en particulier entre le boitier secondaire du dispositif lumineux et le boitier principal de l’ensemble lumineux. Avantageusement, le dispositif lumineux comprend un moyen d’attache du boitier secondaire sur le boitier principal. Ce moyen d’attache sera par exemple constitué d’oreilles placées sur le boitier secondaire dans lesquelles on pourra utiliser des vis de fixation venant s’insérer dans des moyens d’attaches complémentaires, comme des fûts de vissage, placés sur le boitier principal. Lorsque les vis de fixation sont serrées, elles permettent de venir comprimer le joint d'étanchéité sur le boitier principal, et ainsi garantir la fixation étanche du boitier secondaire, et donc du dispositif lumineux sur le boitier principal. Avantageusement, le boitier secondaire est ouvert sur une face avant et la glace ferme la face avant du boitier secondaire. En effet, comme le boitier secondaire est fixé de façon étanche au boitier principal et la glace ferme l’ouverture avant du boitier principal de façon étanche, la glace participe à la fermeture étanche de la face avant du boitier secondaire. En particulier, la face avant du boitier secondaire est dépourvue de fixation à la glace, c’est-à-dire que la face avant du boitier secondaire et la glace ne sont pas en contact. La glace participe alors de façon indirecte à la fermeture de la face avant du boitier secondaire. Avantageusement, le dispositif lumineux comprend une source de lumière et un élément de déviation optique, comme par exemple un réflecteur, une lentille ou un guide de lumière. L’élément de déviation optique permet de mettre en forme les rayons lumineux émis par la source de lumière pour participer à la formation d'un faisceau d'éclairage ou de signalisation. Selon un premier mode de réalisation, le dispositif lumineux est un projecteur ou un feu arrière. En particulier, le projecteur, respectivement le feu arrière, peut comprendre un ou plusieurs modules lumineux, respectivement une ou plusieurs unités lumineuses. Le ou les modules lumineux, respectivement le ou les unités lumineuses, sont disposé(e)s dans le boitier secondaire. Selon un exemple, le boitier secondaire comprend une cavité dans laquelle sont reçus le ou les modules lumineux, respectivement le ou les unités lumineuses. La cavité peut notamment comporter une ouverture, et le projecteur, respectivement le feu arrière, peut être dépourvu de glace de fermeture venant fermer l’ouverture de cette cavité. Par exemple, chaque module lumineux, respectivement chaque unité lumineuse, comporte au moins une source de lumière et un élément de déviation optique permettant de mettre en forme les rayons lumineux émis par la source de lumière. Avantageusement, le boitier principal a une forme allongée présentant deux extrémités et comprend deux projecteurs ou deux feux arrière, chacun ayant un boitier secondaire fixé de façon étanche et réversible à chaque extrémité du boitier principal. Dans ce cas, l’ensemble lumineux est destiné à couvrir toute la largeur avant ou arrière du véhicule. Le boitier principal et la glace constituent alors un bandeau auquel sont attachés les projecteurs ou les feux arrière. Dans ce cas, l’ensemble lumineux comprend à la fois ce bandeau très volumineux, très étendu avec la glace qui présente de grandes dimensions et qui est donc chère, ainsi que plusieurs autres éléments très chers, comme les projecteurs ou les feux arrière. Grâce à l’invention, il n’est pas nécessaire de changer la totalité de l’ensemble lumineux, formé par le bandeau et les projecteurs ou les feux arrière, en cas de défaillance d’un projecteur ou d’un feu arrière, ou en cas de choc sur la glace. En effet, il est possible de ne changer que le projecteur ou le feu arrière défectueux et de garder le bandeau, c’est-à-dire, la glace et le boitier principal ainsi que l’autre projecteur ou feu arrière, ou alors, il est également possible de ne changer que la glace et le boitier principal, et de conserver les projecteurs ou les feux arrière. Avantageusement, la glace couvre les deux projecteurs ou les deux feux arrière. En particulier, le boitier secondaire de chacun des deux projecteurs ou des deux feux arrière est ouvert sur une face avant, et la glace couvre la face avant des boitiers secondaires des deux projecteurs ou des deux feux arrière. Cette ouverture sur la face avant peut correspondre à l’ouverture de la cavité du boitier secondaire. Le bandeau comprend ici une seule et grande glace couvrant à la fois les deux projecteurs ou les deux feux arrière et la partie située entre eux, au lieu de deux glaces de plus faibles dimensions ne couvrant chacune qu’un seul projecteur ou qu’un seul feu arrière. L’ensemble lumineux selon l’invention est ici particulièrement avantageux car on peut conserver les projecteurs ou les feux arrière en cas de chocs sur la glace par exemple. Avantageusement, l’ensemble lumineux comporte au moins un guide lumineux placé dans le boitier principal derrière la glace. Ces guides lumineux permettent de former un motif lumineux. Ces guides lumineux permettent notamment de former une signature lumineuse spécifique au véhicule automobile sur lequel l’ensemble lumineux est destiné à être monté. Avantageusement, le ou chaque guide lumineux est alimenté par une source de lumière disposée dans le projecteur ou dans le feu arrière. Cela évite d'avoir de l'électronique dans le bandeau. Autrement dit, dans l’ensemble lumineux, seuls les projecteurs, ou les feux arrière comportent des composants électroniques. Ainsi, il est facile de pouvoir remplacer indépendamment le bandeau, ou l’un ou l’autre des projecteurs ou des feux arrière. Cette source de lumière spécifique peut être disposée dans le boitier secondaire du projecteur ou de feu arrière, par exemple sur une carte de circuits imprimés qui lui est dédiée. Par carte de circuits imprimés dédiée, on entend que cette carte de circuits imprimés diffère d’une carte de circuits imprimés sur laquelle est disposée la source de lumière du projecteur ou du feu arrière et qui réalise le faisceau d’éclairage ou de signalisation. Selon un deuxième mode de réalisation, l’ensemble lumineux est un projecteur et le dispositif lumineux comprend au moins un module lumineux. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre d’exemple indicatif et nullement limitatif de l’invention. est une vue éclatée d’un premier mode de réalisation de l’invention, est une vue en coupe au milieu de l’ensemble de la , est un détail d’une vue en coupe de l’ensemble de la , est une vue éclatée d’un deuxième mode de réalisation à la hauteur d’un des projecteurs, est une vue éclatée d’une variante du deuxième mode de réalisation. Ensemble lumineux (1) destiné à être monté sur une véhicule automobile et comprenant : un boitier principal (3) comprenant un premier côté avec une ouverture avant (32) et un deuxième côté, opposé au première côté, avec une ouverture arrière (30) disposée en regard d’au moins une partie de l’ouverture avant (32), un dispositif lumineux avec un boitier secondaire (21), une glace (4) fermant l’ouverture avant du premier côté du boitier principal (3) de façon étanche, caractérisé en ce que le dispositif lumineux est logé dans l’ouverture arrière du deuxième côté du boitier principal, et le boitier secondaire (21) est fixé de façon étanche et réversible au deuxième côté du boitier principal (3). Ensemble lumineux (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la glace (4) est fixée de façon irréversible au boitier principal (3). Ensemble lumineux (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boitier secondaire (21) comprend une gorge (23) dans laquelle est positionné un joint d’étanchéité (20) en vis-à-vis du boitier principal. Ensemble lumineux (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif lumineux comprend un moyen d’attache (24) du boitier secondaire (21) sur le boitier principal (3). Ensemble lumineux (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boitier secondaire (21) est ouvert sur une face avant et que la glace (4) ferme la face avant du boitier secondaire. Ensemble lumineux (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif lumineux comprend une source de lumière et un élément de déviation optique. Ensemble lumineux (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif lumineux est un projecteur (2) ou un feu arrière. . Ensemble lumineux (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le boitier principal (3) a une forme allongée présentant deux extrémités et comprend deux projecteurs ou deux feux arrière, chacun ayant un boitier secondaire fixé de façon étanche et réversible à chaque extrémité du boitier principal.. Ensemble lumineux (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la glace (4) couvre les deux projecteurs (2) ou les deux feux arrière. Ensemble lumineux (1) selon une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un guide lumineux (5) placé dans le boitier principal (3) derrière la glace (4). Ensemble lumineux (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le guide lumineux (5) est alimenté par une source de lumière disposée dans le projecteur (2) ou dans le feu arrière. Ensemble lumineux (1) selon une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’ensemble lumineux est un projecteur (11) et que le dispositif lumineux (8) comprend au moins un module lumineux (41, 42).