Brevet FR3134552A1 — publié le 20231020

L’invention concerne un système (1) de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant une tablette (3) comprenant une prise (5) pourvue d’une pluralité de bornes (7) d’alimentation et une garniture (8) pourvue d’une prise réciproque (9) comprenant une pluralité de bornes réciproques (10), une borne (5) – respectivement ou une borne réciproque (9) – se présente sous la forme d’une lame, une borne réciproque (9) – respectivement ou une borne (5) – étant sous la forme d’une pince de forme évasée permettant l’insertion de ladite borne – respectivement ou ladite borne réciproque – pour la disposer en pincement entre lesdites branches, lesdites prises une fois connectées entre elles peuvent coulisser selon un jeu transversal minimal de 5 mm tout en restant connectées. Figure 1 Système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile L’invention concerne un système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile. Il est connu de réaliser un système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : un ensemble de recouvrement dudit compartiment, ledit ensemble comprenant une tablette amovible par translation verticale et un dispositif électrique, ladite tablette comprenant une prise d’alimentation dudit dispositif disposée selon un de ses bords latéraux, ladite prise étant pourvue d’une pluralité de bornes d’alimentation dudit dispositif, deux garnitures latérales dudit compartiment recevant ladite tablette, l’une desdites garnitures étant pourvue d’une prise réciproque de réception de ladite prise, ladite prise réciproque étant pourvue d’une pluralité de bornes réciproques d’accueil de chacune desdites bornes, la connexion desdites bornes et bornes réciproques se faisant par le montage de ladite tablette sur lesdites garnitures. Avec un tel agencement, il peut apparaître une difficulté à assurer une connexion efficiente entre les prises, ceci du fait des dispersions transversales pouvant apparaître dans le positionnement de la tablette par rapport à sa position nominale. L’invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, l’invention propose un système de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : un ensemble de recouvrement dudit compartiment, ledit ensemble comprenant une tablette amovible par translation verticale et un dispositif électrique, ladite tablette comprenant une prise d’alimentation dudit dispositif disposée selon un de ses bords latéraux, ladite prise étant pourvue d’une pluralité de bornes d’alimentation dudit dispositif, deux garnitures latérales dudit compartiment recevant ladite tablette, l’une desdites garnitures étant pourvue d’une prise réciproque de réception de ladite prise, ladite prise réciproque étant pourvue d’une pluralité de bornes réciproques d’accueil de chacune desdites bornes, la connexion desdites bornes et bornes réciproques se faisant par le montage de ladite tablette sur lesdites garnitures, ledit système présentant en outre les caractéristiques suivantes : une borne – respectivement ou une borne réciproque – se présente sous la forme d’une lame s’étendant selon un plan vertical transversal, une borne réciproque – respectivement ou une borne – étant sous la forme d’une pince en métal à ressort définissant une ouverture débouchant verticalement, ladite pince comprenant deux branches rappelées élastiquement l’une vers l’autre, les parties extrêmes desdites branches s’écartant l’une de l’autre à mesure que l’on se dirige vers leurs extrémités libres, de manière à définir une forme évasée permettant l’insertion de ladite borne – respectivement ou ladite borne réciproque – pour la disposer en pincement entre lesdites branches, lesdites prises une fois connectées entre elles peuvent coulisser selon un jeu transversal minimal de 5 mm tout en restant connectées, de manière à permettre une absorption des tolérances de positionnement transversal de ladite tablette par rapport à sa position nominale tout en assurant l’alimentation dudit dispositif. Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (haut, longitudinal, transversal, latéral, avant, arrière, vertical, dessous, …) sont pris en référence au système disposé dans le véhicule. Avec l’agencement proposé, la tablette peut voir son positionnement transversal décalé par rapport à sa position nominale, ceci tout en conservant la connexion des prises entre elles permettant de garantir l’alimentation du dispositif électrique. D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : est une vue schématique en perspective partielle d’un système selon une réalisation, est une vue schématique en perspective partielle de détail d’une prise et d’une prise réciproque non connectées entre elles, est une vue schématique en coupe longitudinale verticale partielle de détail d’une prise et d’une prise réciproque connectées entre elles, est une vue schématique en perspective partielle de détail d’un ensemble intégré dans un véhicule selon un mode de réalisation, la tablette étant en cours de montage sur les garnitures latérales du compartiment à bagages. En référence aux figures, on décrit un système 1 de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : un ensemble 2 de recouvrement dudit compartiment, ledit ensemble comprenant une tablette 3 amovible par translation verticale et un dispositif électrique 4, ladite tablette comprenant une prise 5 d’alimentation dudit dispositif disposée selon un de ses bords latéraux 6, ladite prise étant pourvue d’une pluralité de bornes 7 d’alimentation dudit dispositif, deux garnitures latérales 8 dudit compartiment recevant ladite tablette, l’une desdites garnitures étant pourvue d’une prise réciproque 9 de réception de ladite prise, ladite prise réciproque étant pourvue d’une pluralité de bornes réciproques 10 d’accueil de chacune desdites bornes, la connexion desdites bornes et bornes réciproques se faisant par le montage de ladite tablette sur lesdites garnitures, ledit système présentant en outre les caractéristiques suivantes : une borne 7, selon la réalisation représentée, – respectivement ou une borne réciproque 10, selon une réalisation non représentée – se présente sous la forme d’une lame s’étendant selon un plan vertical transversal, une borne réciproque 10, selon la réalisation représentée, – respectivement ou une borne 7, selon une réalisation non représentée – étant sous la forme d’une pince en métal à ressort définissant une ouverture 11 débouchant verticalement (vers le haut selon la réalisation représentée), ladite pince comprenant deux branches 12 rappelées élastiquement l’une vers l’autre, les parties extrêmes 13 desdites branches s’écartant l’une de l’autre à mesure que l’on se dirige vers leurs extrémités libres, de manière à définir une forme évasée permettant l’insertion de ladite borne – respectivement ou ladite borne réciproque – pour la disposer en pincement entre lesdites branches, lesdites prises une fois connectées entre elles peuvent coulisser selon un jeu transversal minimal de 5 mm tout en restant connectées, de manière à permettre une absorption des tolérances de positionnement transversal de ladite tablette par rapport à sa position nominale tout en assurant l’alimentation dudit dispositif. Selon la réalisation représentée, l’ensemble 2 comprend en outre un volet 14 disposé en arrière de la tablette 3, le bord avant 15 dudit volet étant monté en rotation le long du bord arrière 16 de ladite tablette, de manière à permettre un accès au compartiment à bagages par mise en rotation dudit volet vers le haut. Selon la réalisation représentée, le dispositif électrique 4 est monté sur le volet 14, ici en-dessous dudit volet. Selon une réalisation, le dispositif électrique 4 est sous forme d’un transducteur électrodynamique, sa fixation sur le volet 14 permettant d’assurer la propagation d’ondes sonores en utilisant comme surface de rayonnement ledit volet. Selon la réalisation représentée, la tablette 3 est pourvue de moyens d’emboitement 17 sur des moyens réciproques 18 prévus sur les garnitures latérales 8, de manière à permettre sa fixation sur lesdites garnitures et le bon positionnement longitudinal de la prise 5 par rapport à la prise réciproque 9 lors du montage de ladite tablette. Selon la réalisation représentée, la prise pourvue de pinces (la prise réciproque 9 selon la réalisation représentée) est protégée par une paroi 19 issue de la pièce la supportant (la garniture 8 selon la réalisation représentée), ladite paroi étant pourvue de fentes 20 d’introduction des lames dans lesdites pinces. Selon une réalisation, la prise pourvue de pinces (la prise réciproque 9 selon la réalisation représentée) est montée de façon amovible (par emboitement, vissage, etc.) sur la pièce la supportant (la garniture 8 selon la réalisation représentée), ce qui permet d’équiper ou non un véhicule d’un modèle donné avec un dispositif électrique 4 selon son niveau de gamme. De façon non représentée, la prise pourvue de lames (la prise 5 selon la réalisation représentée) peut être pourvue d’un capot amovible de protection desdites lames quand l’ensemble 1 est démonté des garnitures 8. Le capot peut notamment être monté sur ressort et présenter une surface coopérant avec une surface réciproque de la tablette 3 pour s’escamoter lors du montage de ladite tablette sur les garnitures 8. Selon une réalisation non représentée, la prise 5 est reliée au dispositif électrique 4 par des câbles s’insérant dans une tranchée prévue dans la tablette 3, ladite tranchée étant refermée par une couche de matériau de revêtement, par exemple à base de non tissé ou de moquette. Selon une réalisation, quand l’ensemble comprend un volet 14, les câbles s’insèrent en outre dans une tranchée prévue dans ledit volet, ladite tranchée étant refermée par une couche de matériau de revêtement, par exemple à base de non tissé ou de moquette. Système (1) de recouvrement d’un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : un ensemble (2) de recouvrement dudit compartiment, ledit ensemble comprenant une tablette (3) amovible par translation verticale et un dispositif électrique (4), ladite tablette comprenant une prise (5) d’alimentation dudit dispositif disposée selon un de ses bords latéraux (6), ladite prise étant pourvue d’une pluralité de bornes (7) d’alimentation dudit dispositif, deux garnitures latérales (8) dudit compartiment recevant ladite tablette, l’une desdites garnitures étant pourvue d’une prise réciproque (9) de réception de ladite prise, ladite prise réciproque étant pourvue d’une pluralité de bornes réciproques (10) d’accueil de chacune desdites bornes, la connexion desdites bornes et bornes réciproques se faisant par le montage de ladite tablette sur lesdites garnitures, ledit système étant caractérisé en ce que : une borne (5) – respectivement ou une borne réciproque (9) – se présente sous la forme d’une lame s’étendant selon un plan vertical transversal, une borne réciproque (9) – respectivement ou une borne (5) – étant sous la forme d’une pince en métal à ressort définissant une ouverture (11) débouchant verticalement, ladite pince comprenant deux branches (12) rappelées élastiquement l’une vers l’autre, les parties extrêmes (13) desdites branches s’écartant l’une de l’autre à mesure que l’on se dirige vers leurs extrémités libres, de manière à définir une forme évasée permettant l’insertion de ladite borne – respectivement ou ladite borne réciproque – pour la disposer en pincement entre lesdites branches, lesdites prises une fois connectées entre elles peuvent coulisser selon un jeu transversal minimal de 5 mm tout en restant connectées, de manière à permettre une absorption des tolérances de positionnement transversal de ladite tablette par rapport à sa position nominale tout en assurant l’alimentation dudit dispositif. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’ensemble (2) comprend en outre un volet (14) disposé en arrière de la tablette, le bord avant (15) dudit volet étant monté en rotation le long du bord arrière (16) de ladite tablette, de manière à permettre un accès au compartiment à bagages par mise en rotation dudit volet vers le haut. Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif électrique (4) est monté sur le volet (14). Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif électrique (4) est sous forme d’un transducteur électrodynamique. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tablette (3) est pourvue de moyens d’emboitement (17) sur des moyens réciproques (18) prévus sur les garnitures latérales (8), de manière à permettre sa fixation sur lesdites garnitures et le bon positionnement longitudinal de la prise (5) par rapport à la prise réciproque (9) lors du montage de ladite tablette. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la prise pourvue de pinces (9) est protégée par une paroi (19) issue de la pièce la supportant (8), ladite paroi étant pourvue de fentes (20) d’introduction des lames dans lesdites pinces. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la prise pourvue de pinces (9) est montée de façon amovible sur la pièce la supportant (8). Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la prise pourvue de lames (5) est pourvue d’un capot amovible de protection desdites lames quand l’ensemble (2) est démonté des garnitures (8). Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la prise (5) est reliée au dispositif électrique (4) par des câbles s’insérant dans une tranchée prévue dans la tablette (3), ladite tranchée étant refermée par une couche de matériau de revêtement. Système selon les revendications 9 et 3, caractérisé en ce que les câbles s’insèrent en outre dans une tranchée prévue dans le volet (14), ladite tranchée étant refermée par une couche de matériau de revêtement.