Brevet FR3128419A1 — publié le 20230428

Système de couverture amovible comprenant au moins un arceau (6) muni à chacune de ses extrémités d’un curseur (5), chaque curseur (5) circulant dans un rail d’écoute (4), une couverture souple (3) étant fixée au au moins un arceau (6), comprenant un arceau (6) au moins partiellement creux, comprenant à chacune de ses extrémités : • une plaque (7) reliée par une extrémité à un curseur (5) et reliée par son autre extrémité à une plaque (10), • une entretoise (11) en contact avec la plaque (10) et comprenant une lumière rectiligne à proximité d’une extrémité, une extrémité recourbée de la plaque (10) étant insérée dans la lumière rectiligne de l’entretoise (11), • la plaque (10) et l’entretoise (11) étant disposées à l’intérieur dans la partie creuse de l’arceau (6) et solidarisées par un ensemble de fixation vis et boulon, et • la plaque (10) et l’entretoise (11) étant munies d’une lumière longitudinale configurée pour coopérer avec l’ensemble de fixation vis et boulon, de sorte que l’arceau (6) coulisse vis-à-vis de la plaque (10) et de l’entretoise (11). Figure pour l’abrégé : Fig 4 Système de couverture amovible auto-adaptative et remorque, semi-remorque, benne, wagon ou bâtiment muni d’un tel système. L’invention a pour domaine technique les systèmes de couverture pour bennes et remorques, plus précisément les systèmes de couverture sectionnelle souple pour bennes et remorques. Techniques antérieures Un système de couverture amovible permet de couvrir ou de découvrir l’ouverture d’une benne ou d’une remorque en entrainant des arceaux liés à une couverture amovible souple. Les arceaux sont généralement supportés par un rail et fixés à un câble d’entrainement qui permet de les déplacer dans un sens ou dans l’autre, entrainant la couverture amovible lors de leur déplacement. De l’état de la technique, on connait le document FR1256895 divulguant une couverture amovible pour benne de camion, qui décrit un système d’enroulement/déroulement permettant de répondre aux problématiques de tension des câbles et de décalage de l’arceau de conduite de la couverture. Un tel système de couverture amovible permet de prendre en compte de façon efficace les pertes de tension dans les câbles dues aux ouvertures et fermetures ainsi que les impacts sur les arceaux. Néanmoins, un tel système de couverture amovible est basé sur l’hypothèse qu’une remorque ou une benne est un parallélépipède rigide. En réalité, une remorque ou une benne est soumise à des effets de déformation lors des chargements et déchargement pouvant mener à un déplacement de l’extrémité supérieure des parois latérales de plus de 15cm pour une remorque de 15m de long. Une telle déformation des parois génère des contraintes mécaniques élevées dans le système de la couverture amovible notamment au niveau des arceaux et de la couverture souples. Si la contrainte dépasse la limite élastique des arceaux, une déformation plastique peut apparaitre ainsi qu’un blocage des curseurs dans le rail. Il existe un besoin pour un système de couverture amovible pouvant s’adapter à la déformation des parois latérales d’une remorque, d’une semi-remorque ou d’une benne. Les bâtiments exposés à des variations de température jour/nuit sont exposés à des effets de dilatation importants. Suivant les matériaux employés, la déformation n’est pas uniforme et peut mener à des contraintes dans les systèmes de couverture. Il existe ainsi un besoin pour un système de couverture amovible pouvant s’adapter à la déformation des parois d’un bâtiment. L’invention a pour objet un système de couverture amovible comprenant au moins un arceau muni à chacune de ses extrémités d’un curseur, chaque curseur circulant dans un rail d’écoute, une couverture souple étant fixée au au moins un arceau. Le système comprend un arceau au moins partiellement creux, comprenant à chacune de ses extrémités : • une plaque reliée par une extrémité à un curseur et reliée par son autre extrémité à une plaque, • une entretoise en contact avec la plaque et comprenant une lumière rectiligne à proximité d’une extrémité, une extrémité recourbée de la plaque étant insérée dans la lumière rectiligne de l’entretoise, • la plaque et l’entretoise étant disposées à l’intérieur dans la partie creuse de l’arceau et solidarisées par un ensemble de fixation vis et boulon, et • la plaque et l’entretoise étant munies d’une lumière longitudinale configurée pour coopérer avec l’ensemble de fixation vis et boulon, de sorte que l’arceau coulisse vis-à-vis de la plaque et de l’entretoise. La plaque peut être munie à proximité de son autre extrémité d’une lumière rectiligne, la plaque comprenant une extrémité recourbée insérée dans la lumière rectiligne de la plaque, l’entretoise étant configurée pour sécuriser la position de la première extrémité recourbée de la plaque dans la lumière rectiligne de la plaque, Le système de couverture amovible peut comprendre un dispositif tenseur à ressorts munie d’une bride et de deux ressorts, les deux ressorts comprenant chacun à l’une de leurs extrémités une boucle d’accroche et une fixation à la plaque à leur autre extrémités, chaque extrémité de la bride 8a comprenant un crochet coopérant avec une boucle d’accroche d’un des deux ressorts, la bride étant configurée pour être insérée dans des lumières ménagées dans la couverture souple et pour engager les crochets à ses extrémités dans les boucles d’accroche à l’extrémité des ressorts, de sorte que la couverture souple est solidarisée à l’arceau tout en disposant d’une liberté de déplacement selon la direction de traction des ressorts, sous l’action des ressorts. Les extrémités de la bride peuvent présenter un profil en S de sorte que les crochets soient décalés par rapport au corps de la bride. Le système de couverture amovible peut comprendre une protection disposée entre la couverture souple et la structure métallique formée par l’arceau et la plaque, configurée pour protéger la couverture souple des frottements. L’invention a également pour objet une remorque munie d’un système de couverture amovible telle que décrite ci-dessus, dans laquelle les rails d’écoute sont disposés sur des parois latérales opposées. L’invention a également pour objet une semi-remorque munie d’un système de couverture amovible telle que décrite ci-dessus, dans laquelle les rails d’écoute sont disposés sur des parois latérales opposées. L’invention a également pour objet une benne munie d’un système de couverture amovible telle que décrite ci-dessus, dans laquelle les rails d’écoute sont disposés sur des parois latérales opposées. L’invention a également pour objet un wagon munie d’un système de couverture amovible telle que décrite ci-dessus, dans laquelle les rails d’écoute sont disposés sur des parois latérales opposées. L’invention a également pour objet un bâtiment muni d’un système de couverture amovible telle que décrite ci-dessus, dans laquelle les rails d’écoute sont disposés sur des parois latérales opposées. D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la illustre les principaux éléments d’une vue plongeante sur le système de couverture amovible installé sur une remorque, - la illustre les principaux éléments d’une vue partielle du système de couverture amovible restreinte à un arceau, - la illustre les principaux éléments d’une vue en coupe du système de couverture amovible au niveau d’un arceau, et - la illustre les principaux éléments d’une vue plongeante du système de couverture amovible au niveau d’un arceau. Système de couverture amovible comprenant au moins un arceau (6) muni à chacune de ses extrémités d’un curseur (5), chaque curseur (5) circulant dans un rail d’écoute (4), une couverture souple (3) étant fixée au au moins un arceau (6), caractérisé par le fait qu’il comprend un arceau (6) au moins partiellement creux, comprenant à chacune de ses extrémités : une première plaque (7) reliée par une extrémité à un curseur (5) et reliée par son autre extrémité à une deuxième plaque (10), une entretoise (11) en contact avec la deuxième plaque (10) et comprenant une lumière rectiligne à proximité d’une extrémité, une extrémité recourbée de la deuxième plaque (10) étant insérée dans la lumière rectiligne de l’entretoise (11), la deuxième plaque (10) et l’entretoise (11) étant disposées à l’intérieur dans la partie creuse de l’arceau (6) et solidarisées par un ensemble de fixation vis et boulon, et la deuxième plaque (10) et l’entretoise (11) étant munies d’une lumière longitudinale configurée pour coopérer avec l’ensemble de fixation vis et boulon, de sorte que l’arceau (6) coulisse vis-à-vis de la deuxième plaque (10) et de l’entretoise (11). Système de couverture amovible selon la revendication 1, dans laquelle la première plaque (7) est munie à proximité de son autre extrémité d’une lumière rectiligne, la deuxième plaque (10) comprenant une extrémité recourbée insérée dans la lumière rectiligne de la première plaque (7), l’entretoise (11) étant configurée pour sécuriser la position de la première extrémité recourbée de la deuxième plaque (10) dans la lumière rectiligne de la première plaque (7), Système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, comprenant un dispositif tenseur à ressorts (8) munie d’une bride (8a) et de deux ressorts (8b), les deux ressorts (8b) comprenant chacun à l’une de leurs extrémités une boucle d’accroche et une fixation à la première plaque (7) à leur autre extrémités, chaque extrémité de la bride (8a) comprenant un crochet coopérant avec une boucle d’accroche d’un des deux ressorts (8b), la bride (8a) étant configurée pour être insérée dans des lumières ménagées dans la couverture souple (3) et pour engager les crochets à ses extrémités dans les boucles d’accroche à l’extrémité des ressorts (8b), de sorte que la couverture souple (3) est solidarisée à l’arceau (6) tout en disposant d’une liberté de déplacement selon la direction de traction des ressorts (8b), sous l’action des ressorts (8b). Système de couverture amovible selon la revendication 3, dans lequel les extrémités de la bride (8a) présentent un profil en S de sorte que les crochets soient décalés par rapport au corps de la bride. Système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant une protection (9) disposée entre la couverture souple (3) et la structure métallique formée par l’arceau (6) et la première plaque (7), configurée pour protéger la couverture souple (3) des frottements. Remorque munie d’un système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les rails d’écoute (4) sont disposés sur des parois latérales opposées. Semi-remorque munie d’un système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les rails d’écoute (4) sont disposés sur des parois latérales opposées. Benne munie d’un système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les rails d’écoute (4) sont disposés sur des parois latérales opposées. Wagon muni d’un système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les rails d’écoute (4) sont disposés sur des parois latérales opposées. Bâtiment muni d’un système de couverture amovible selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle les rails d’écoute (4) sont disposés sur des parois latérales opposées.