Brevet FR3132006A1 — publié le 20230728

Titre : Cage de transport rafraîchie pour êtres vivants L’invention concerne un cage (1) de transport d’animaux, présentant un volume interne de réception des animaux, et des moyens d’abreuvage comprenant un réservoir d’eau, caractérisée en ce qu’elle comprend également des moyens de rafraîchissement incluant : - un organe de captation de l’eau contenue dans le réservoir d’eau, - une zone d’exposition apte à être humidifiée en surface par de l’eau captée par l’organe de captation ; - des moyens de ventilation aptes à générer un flux d’air et positionnés de façon à diriger le flux d’air vers la zone d’exposition. Figure pour l’abrégé : Fig. 1 Cage de transport rafraîchie pour êtres vivants Le domaine de l’invention est celui de la conception et de la fabrication des moyens de transport d’être vivants. Plus précisément, l’invention concerne en particulier, une cage de transport rafraîchie pour animaux. Pour transporter des êtres vivants, on connait les cages de transport à l’intérieur desquelles les êtres vivants, notamment des animaux, sont placés. Ces cages de transport comprennent généralement une caisse fermée par une paroi de dessus formant un couvercle. La caisse comprend classiquement une paroi de fond et une pluralité de parois latérales s’étendant depuis la paroi de fond. La paroi de fond, les parois latérales et la paroi de dessus définissent ainsi un volume interne à l’intérieur duquel un animal est placé. Parmi les cages de transports, certaines comprennent des moyens d’abreuvage pourvus d’un réservoir d’eau, qui permettent aux animaux de se désaltérer durant le transport. Les parois latérales et, parfois, le couvercle, présentent généralement des ouvertures permettant le passage d’air sans pour autant permettre à l’animal de sortir de sa cage. Autrement dit, les ouvertures assurent un renouvellement de l’air du volume intérieur. Toutefois, lorsque l’air environnant la cage est un air chaud, l’air dans le volume interne est également chaud, obligeant alors les animaux à s’abreuver davantage pour se désaltérer. Cependant, la quantité d’eau embarquée dans les cages de transport est souvent limitée, nécessitant alors une réalimentation de la réserve d’eau pour permettre un abreuvage continu des animaux. Pour assurer une régulation thermique du volume interne de la cage, il est donc nécessaire, de réguler la température de l’environnement dans lequel se trouve la cage. Cependant, la régulation de l’environnement dans lequel est située la cage n’est pas toujours possible. Cela étant, le milieu accueillant l’animal (dans sa cage) peut être pourvu de moyens de climatisation. Il est même concevable d’équiper la cage elle-même de moyens de climatisation, tel que cela est décrit dans le document de brevet publié sous le numéro WO2006127110 ou dans le document de brevet publié sous le numéro US2010319627. Or, les moyens de climatisation classiques ont un fonctionnement basé sur la circulation d’un fluide caloporteur subissant des changements d’états. Le fluide caloporteur circule dans un circuit présentant une première portion dans laquelle le fluide caloporteur se réchauffe ou se refroidit, et une deuxième portion dans laquelle le fluide caloporteur se refroidit ou se réchauffe respectivement. Au besoin, la deuxième portion du circuit peut intégrer un échangeur thermique pour forcer le changement de température du fluide caloporteur. En outre, ces moyens de climatisation comprennent au moins une pompe permettant de faire circuler le fluide caloporteur dans le circuit. Les moyens connus de climatisation sont ainsi énergivores, ne serait-ce que pour faire circuler le fluide, et représentent un poids important alourdissant, de fait, la cage de transport. En outre, le fluide caloporteur est généralement toxique. Aussi, en cas de fuite des moyens de climatisation, la vie de l’être vivant peut être menacée si le fluide caloporteur atteint le volume interne de la cage de transport. Il est également connu, notamment dans certaines glacières, des systèmes de rafraîchissement combinant des modules Pelletier, des dissipateurs thermiques et des ventilateurs. Ces systèmes de rafraîchissement sont également énergivores et de rendement énergétique médiocre à cause de l’utilisation des modules Pelletier. L’invention a notamment pour objectif de pallier les inconvénients de l’art antérieur. Plus précisément, l’invention a pour objectif de proposer une cage de transport comprenant des moyens de rafraîchissement de son volume interne, de manière sûre pour les êtres vivants destinés à être reçus dans le volume interne. L’invention a également pour objectif de fournir une telle cage de transport dont la consommation énergétique est faible comparativement aux cages de l'art antérieur. L’invention a en outre pour objectif de fournir une telle cage de transport dont le poids est contenu malgré la présence des moyens de régulation thermique. L’invention a en outre pour objectif de fournir une telle cage de transport permettant d’adapter le rafraîchissement du volume interne durant le transport d’un animal. Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à l’invention qui a pour objet une cage de transport d’animaux, présentant un volume interne de réception des animaux, et des moyens d’abreuvage comprenant un réservoir d’eau, caractérisée en ce qu’elle comprend également des moyens de rafraîchissement incluant : - un organe de captation de l’eau contenue dans le réservoir d’eau, - une zone d’exposition apte à être humidifiée en surface par de l’eau captée par l’organe de captation ; - des moyens de ventilation aptes à générer un flux d’air et positionnés de façon à diriger le flux d’air vers la zone d’exposition. L’organe de captation permet d’acheminer en permanence une petite quantité d’eau jusqu’à la zone d’exposition située hors du réservoir, dans une zone de circulation du flux d’air. Ainsi, le flux d’air généré par les moyens de ventilation vient se charger en eau au niveau de la zone d’exposition. En fonction d’un taux d’humidité environnant de la cage de transport, ce flux d’air se charge soit majoritairement en vapeur d’eau, soit majoritairement en microgouttelettes d’eau. Dans le cas de vapeur d’eau, il se produit une évaporation dans cette zone, ce changement d’état de l’eau (de liquide à vapeur) consomme de l’énergie calorifique puisée dans le milieu environnant de la cage de transport. Ceci produit alors un abaissement de la température de l’air circulant, conséquence du changement d’état de l’eau. Dans le cas des microgouttelettes d’eau, celles-ci sont véhiculées par le flux d’air jusqu’à l’animal que l’on cherche à rafraichir. Les microgouttelettes se déposent sur le pelage de l’animal, puis s’évaporent en consommant une partie de la chaleur que l’animal émet (notamment par rayonnement et/ou conduction). Cette réaction a un effet similaire au cas de la vapeur d’eau, les calories consommées pour ce changement d’état étant prélevées sur l’animal lui-même, ce qui a pour effet de le rafraichir. Selon un aspect avantageux, la zone d’exposition est portée par l’organe de captation. Cela permet ainsi de favoriser la transmission de toute l’eau captée jusqu’à la zone d’exposition, assurant ainsi l’efficacité du rafraîchissement. Selon un premier mode de réalisation, l’organe de captation se présente sous la forme d’une mèche captant l’eau du réservoir par capillarité, ladite mèche présentant une première partie s’étendant à l’intérieur du réservoir d’eau, et une deuxième partie s’étendant hors du réservoir d’eau, la deuxième partie de la mèche incluant la zone d’exposition. Une telle mèche permet une humidification de la zone d’exposition de manière constante ou quasiment. Par ailleurs, l’utilisation d’une mèche favorise le chargement du flux d’air en vapeur d’eau pour le rafraîchissement de l’air environnant la cage de transport. Dans ce cas, la mèche se présente avantageusement sous la forme d’un ruban. La forme de ruban offre une largeur supérieure à l’épaisseur de la mèche. Aussi, en positionnant la mèche de sorte que la largeur s’étende transversalement à la direction de circulation du flux d’air, il est possible de favoriser le chargement du flux d’air en vapeur d’eau, au bénéfice du rafraîchissement. Selon un deuxième mode de réalisation, l’organe de captation est intégré au réservoir et prend la forme d’une paroi poreuse dudit réservoir, la paroi poreuse présentant une peau externe située hors du réservoir, la peau externe formant la zone d’exposition. La forme de paroi poreuse de l’organe de captation favorise le chargement du flux d’air en microgouttelettes d’eau pour le rafraîchissement de l’animal. Par ailleurs, l’utilisation d’une paroi poreuse facilite la conception de la cage puisque l’organe de captation est directement intégré au réservoir. Selon un autre aspect avantageux, la cage comprend, pour délimiter le volume interne : - une paroi de fond, - une paroi de dessus, et - une paroi périphérique s’étendant entre la paroi de fond et la paroi de dessus, la paroi périphérique incluant une pluralité de panneaux latéraux dont l’un au moins est mobile pour former une porte d’accès au volume interne. Une telle cage permet de créer un volume interne sûr pour l’animal, dont l’accès est facilité par la mobilité de l’une au moins des parois. Selon un autre aspect avantageux, le réservoir d’eau est intégré à la paroi de dessus et/ou à l’une au moins des parois latérales. L’intégration du réservoir d’eau à l’une des parois permet de préserver le volume interne de la cage pour augmenter le bien-être de l’animal. En outre, en intégrant le réservoir d’eau à l’une des parois, il est possible de remplir ledit réservoir depuis l’extérieur, moyennant un accès externe au réservoir. Cela bénéficie directement à la tranquillité de l’animal qui peut rester dans sa cage lors du remplissage du réservoir, ainsi qu’à la facilité d’utilisation de la cage. Selon un autre aspect avantageux, les moyens de rafraîchissement sont intégrés à la paroi de dessus et/ou à l’une au moins des parois latérales, les moyens de rafraîchissement intégrant un couloir de circulation du flux d’air généré par les moyens de ventilation, la zone d’exposition étant située dans ledit couloir. La présence d’un couloir de circulation d’air permet de diriger le flux d’air selon le besoin. Ainsi, pour rafraîchir l’animal, le flux d’air peut être dirigé vers le volume interne en étant chargé de microgouttelettes. Au contraire, pour rafraichir l’air ambiant, même si cela s’avère moins efficace que de rafraîchir directement l’animal, le flux d’air peut être dirigé vers l’extérieur de la cage directement en étant chargé de vapeur d’eau. Selon un autre aspect avantageux, la cage comprend également une unité de pilotage des moyens de rafraîchissement, l’unité de pilotage étant configurée pour piloter les moyens de ventilation entre une configuration active favorisant le rafraîchissement de la cage de transport, et une configuration inactive favorisant l’abreuvage. L’unité de pilotage permet d’adapter au mieux le rafraîchissement. En effet, en fonction des conditions de voyage, il peut être préféré d’abreuver l’animal plutôt que de le rafraîchir. Dès lors, il est possible de piloter les moyens de ventilation entre leur configuration active et leur configuration inactive pour assurer soir l’abreuvage de l’animal, soit son rafraîchissement. Selon un autre aspect avantageux, la cage comprend également une unité de stockage d’une donnée de consommation moyenne de l’animal pour un trajet de référence, et en ce que l’unité de pilotage est configurée pour : - acquérir une donnée de volume d’eau dans le réservoir ; - acquérir une donnée de temps de trajet restant ; - calculer une donnée de consommation restante à partir de la donnée de volume et de la donnée de temps, - comparer la donnée de consommation restante avec la donnée de consommation moyenne, et - piloter les moyens de ventilation en configuration active si la donnée de consommation restante est supérieure à la donnée de consommation moyenne, ou en configuration inactive si la donnée de consommation restante est inférieure ou égale à la donnée de consommation moyenne. L’unité de pilotage permet ainsi de favoriser l’abreuvage de l’animal à son rafraîchissement. En effet, selon les conditions de transport, il est préférable de prioriser l’abreuvage au rafraîchissement, l’abreuvage étant un paramètre vital. De plus, le pilotage des moyens de ventilation est réalisé de manière automatique et peut être réadapté de manière ponctuelle durant le trajet, en fonction des conditions de transport. Selon un autre aspect avantageux, l’unité de pilotage est également configurée pour acquérir une donnée de température instantanée et pondérer le calcul de la donnée de consommation restante en fonction d’une courbe de température de référence. La pondération du calcul de la donnée de consommation permet d’adapter de manière précise le pilotage des moyens de ventilation. En effet, en fonction de la température environnante à la cage de transport, il peut être préférable de favoriser l’abreuvage, même si le calcul initial de la donnée de consommation autorise le rafraîchissement. Cette pondération permet ainsi de créer une sécurité d’abreuvage de l’animal, particulièrement utile lorsque les conditions de température peuvent évoluer de manière rapide ou soudaine. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de modes de réalisation préférentiels de l’invention, donnés à titre d’exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels : la est une représentation schématique en perspective de dessus d’une caisse de transport selon l’invention, la caisse de transport comprenant des moyens de rafraîchissement ; la est une représentation schématique en coupe longitudinale de la caisse de transport selon l’invention ; la est une représentation schématique en coupe transversale d’un premier mode de réalisation des moyens de rafraichissement de la caisse de transport selon l’invention ; la est une représentation schématique en coupe transversale d’un deuxième mode de réalisation des moyens de rafraichissement de la caisse de transport selon l’invention. La illustre une cage 1 de transport selon l’invention. Cette cage 1 de transport, adaptée au transport des animaux, définit un volume interne V à l’intérieur duquel est reçu un animal à transporter. La cage 1 de transport comprend une caisse 2 recouverte par une paroi de dessus 3 formant un couvercle. Plus particulièrement, la caisse 2 de la cage 1 de transport comprend une paroi de fond 21 et une paroi périphérique 22. Tel que cela est illustré par la , la paroi périphérique 22 s’étend entre la paroi de fond 21 et la paroi de dessus 3. La paroi périphérique 22 inclue une pluralité de panneaux latéraux dont l’un au moins est mobile pour former une porte d’accès au volume interne V. Pour offrir de bonnes conditions de transport à l’animal, la cage 1 de transport comprend des moyens d’abreuvage 4 comprenant un réservoir 41 d’eau, comme illustré par la . En outre, les moyens d’abreuvage 4 comprennent une pipette 42 de consommation d’eau pour l’animal. Les moyens d’abreuvage 4 permettent ainsi à l’animal de se désaltérer dans la cage 1, par exemple durant un transport. Cependant, les moyens d’abreuvage 4, et notamment le réservoir 41, sont également utilisés par des moyens de rafraîchissement 5 permettant un rafraîchissement de l’air autour de la cage 1 de transport, et/ou dans la cage 1 de transport, c’est-à-dire dans le volume interne V. En référence aux figures 3 et 4, les moyens de rafraîchissement 5 sont à présent décrits. Les moyens de rafraîchissement 5 incluent : - un organe de captation 51 de l’eau contenue dans le réservoir 41, - une zone d’exposition 52 apte à être humidifiée en surface par de l’eau captée par l’organe de captation 51 ; - des moyens de ventilation 53 aptes à générer un flux d’air. Les moyens de ventilation 53 sont positionnés de façon à diriger le flux d’air vers la zone d’exposition 52. Le principe de fonction des moyens de rafraîchissement 5 est le suivant. Dans un premier temps, l’organe de captation 51 capte l’eau contenue dans le réservoir 51 puis humidifie, au moins en surface, la zone d’exposition 52. L’eau présente sur la zone d’exposition 52 est alors emportée par le flux d’air émis par les moyens de ventilation 53 pour rafraîchir l’air et/ou l’animal. Ce fonctionnement sera décrit plus en détails, ci-après, au travers de deux modes de réalisation. Tel qu’illustré par les figures 3 et 4, la zone d’exposition 52 est portée par l’organe de captation 51. Selon un premier mode de réalisation illustré par la , l’organe de captation 51 se présente sous la forme d’une mèche 511. La mèche 511 capte l’eau du réservoir 41 par capillarité. La mèche 511 présente une première partie s’étendant à l’intérieur du réservoir 41 d’eau, et une deuxième partie s’étendant hors du réservoir 41 d’eau. La deuxième partie de la mèche 511 inclut la zone d’exposition 52. Plus spécifiquement, la deuxième partie de la mèche 511 forme la zone d’exposition 52. Selon ce premier mode de réalisation illustré par la , la mèche 511 se présente sous la forme d’un ruban. Le ruban est défini comme étant une bande de matière qui présente une largeur supérieure à son épaisseur. A titre d’exemple illustratif et non limitatif, la matière est un tissu, c’est-à-dire une combinaison de fils de chaîne et de fils de trame tissés les uns avec les autres. La mèche 511 est positionnée de telle sorte que sa largeur soit sensiblement orthogonale à une direction du flux d’air. Cela permet ainsi que la majorité de la surface d’exposition 52 soit exposée au flux d’air. Dans ce premier mode de réalisation, la mèche 511 capte l’eau du réservoir 41 par capillarité, humidifiant ainsi la zone d’exposition 52. Le flux d’air émis par les moyens de ventilation 53 se charge de vapeur d’eau au contact de la zone d’exposition 52. Le chargement du flux d’air en vapeur d’eau produit une évaporation de l’eau, ce changement d’état (de l’état liquide à l’état gazeux) consomme alors de l’énergie calorifique puisée dans le milieu ambiant, c’est-à-dire dans environnant la cage 1 de transport, et/ou dans le volume interne V en fonction de la direction du flux d’air. Il se produit donc un abaissement de la température de l’air circulant, conséquence directe de ce changement d’état. Selon un deuxième mode de réalisation illustré par la , l’organe de captation 51 est intégré au réservoir 41. Plus particulièrement, dans ce deuxième mode de réalisation, l’organe de captation 51 prend la forme d’une paroi poreuse 512 dudit réservoir 41. La paroi poreuse 51 présente alors une peau externe 5121 située hors du réservoir 41. La peau externe 5121 forme la zone d’exposition 52. Dans ce premier mode de réalisation, l’eau du réservoir 41 s’écoule alors au travers de la paroi poreuse 512, par petite quantité, jusqu’à ruisseler sur la peau externe 5121 sous forme de microgouttelettes. Il est rappelé que la peau externe 5121 forme la zone d’exposition 52. Le flux d’air émis par les moyens de ventilation 53 se charge de microgouttelettes d’eau au contact de la zone d’exposition 52. L’air chargé de microgouttelettes est acheminé jusqu’à l’animal que l’on cherche à rafraîchir. Les microgouttelettes viennent alors se déposer sur le pelage de l’animal, puis à s’évaporent en consommant une partie de la chaleur que l’animal émet (notamment par rayonnement et conduction). Cette réaction, c’est-à-dire l’évaporation des microgouttelettes, permet de rafraîchir l’animal puisque les calories consommées pour ce changement d’état (évaporation des microgouttelettes) sont prélevées sur l’animal lui-même. Les moyens de rafraîchissement 5 incluent un couloir 54 de circulation d’air, dans lequel est émis le flux d’air provenant des moyens de ventilation 53. Comme cela est illustré par la , la zone d’exposition 52 est située dans le couloir 54 de circulation d’air. Le couloir 54 permet de diriger le flux d’air de manière précis, par exemple vers le volume interne V ou, au contraire, à l’extérieur de la cage 1 de transport. Selon une forme de réalisation illustrée par la , le réservoir 41 d’eau est intégré à la paroi de dessus 3 et/ou à la paroi périphérique 22. Dans ce cas, le couloir 54 est directement creusé, ou ménagé dans la paroi de dessus 3 ou la paroi périphérique 22. Selon une autre forme de réalisation illustrée par la , les moyens de rafraîchissement 5 et les moyens d’abreuvage 4 sont situés dans le volume interne V de la cage 1 de transport. Dans ce cas, le couloir 54 peut être formé par un tube ou créé entre le réservoir 41 et l’une des parois de la cage 1, par exemple entre le réservoir 41 et la paroi périphérique 22. En référence à la , la cage 1 de transport comprend également une unité de pilotage 6 des moyens de rafraîchissement 5. L’unité de pilotage 6 est configurée pour piloter les moyens de ventilation 53 entre une configuration active favorisant le rafraîchissement de la cage 1, et une configuration inactive favorisant l’abreuvage. Toujours en référence à la , la cage 1 de transport comprend également une unité de stockage 7 d’une donnée de consommation moyenne DCM de l’animal pour un trajet de référence. L’unité de pilotage est configurée pour : - acquérir une donnée de volume DV d’eau dans le réservoir 41 ; - acquérir une donnée de temps DT de trajet restant ; - calculer une donnée de consommation restante DCR à partir de la donnée de volume DV et de la donnée de temps DT, - comparer la donnée de consommation restante DCR avec la donnée de consommation moyenne DCM, et - piloter les moyens de ventilation 53. Les moyens de ventilation 53 sont pilotés via une consigne de pilotage CP transmise par l’unité de pilotage 6. Les moyens de ventilation 53 sont pilotés en configuration active si la donnée de consommation restante DCR est supérieure à la donnée de consommation moyenne DCM, ou en configuration inactive si la donnée de consommation restante DCR est inférieure ou égale à la donnée de consommation moyenne DCM. Cela permet de favoriser l’abreuvage de l’animal lorsque la quantité d’eau restant dans le réservoir 41 est limitée, l’hydratation étant primordiale comparativement au rafraîchissement. A titre d’exemple, la donnée de volume DV d’eau dans le réservoir 41 peut être transmise à l’unité de pilotage 6 par une jauge 8 de capacité intégrée au réservoir 41 d’eau, et la donnée de temps DT de trajet restant peut être transmise à l’unité de pilotage 6 par un ordinateur de bord 9 du véhicule dans lequel la cage 1 de transport située. Toujours en référence à la , l’unité de pilotage 6 est également configurée pour acquérir une donnée de température instantanée DTI et pondérer le calcul de la donnée de consommation restante DCR en fonction d’une courbe de température de référence. Ainsi, si la chaleur est trop importante, ce qui signifie une potentielle surconsommation d’eau par l’animal pour son hydratation, la donnée de consommation restante DCR peut être réduite pour couper les moyens de rafraîchissement 5, c’est-à-dire piloter les moyens de ventilation 53 en configuration inactive. A titre d’exemple, la donnée de température instantanée DTI peut être fournie à l’unité de pilotage 6 par l’intermédiaire d’un capteur de température 10 intégré à la cage 1 de transport ou au véhicule dans lequel est située la cage 1 de transport. En outre, l’unité de pilotage 6 peut être configurée pour acquérir une donnée d’alimentation en énergie électrique, par exemple la détection du branchement à une source ou un niveau restant de batterie. A partir de cette donnée d’alimentation, l’unité de pilotage 6 peut alors augmenter ou diminuer (voire arrêter) l’intensité de rafraîchissement en fonction du temps de trajet restant. L’unité de pilotage 6 peut également être couplée à un ordinateur ou un ordiphone via un réseau sans fil, cela afin de permettre de moduler les paramètres de calcul selon le besoin, de manière continue ou de manière ponctuelle. Cage (1) de transport d’animaux, présentant un volume interne (V) de réception des animaux, et des moyens d’abreuvage (4) comprenant un réservoir (41) d’eau, caractérisée en ce qu’elle comprend également des moyens de rafraîchissement (5) incluant : - un organe de captation (51) de l’eau contenue dans le réservoir (41) d’eau, - une zone d’exposition (52) apte à être humidifiée en surface par de l’eau captée par l’organe de captation (51) ; - des moyens de ventilation (53) aptes à générer un flux d’air et positionnés de façon à diriger le flux d’air vers la zone d’exposition (52). Cage (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la zone d’exposition (52) est portée par l’organe de captation (51). Cage (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’organe de captation (51) se présente sous la forme d’une mèche (511) captant l’eau du réservoir (41) par capillarité, ladite mèche (511) présentant une première partie s’étendant à l’intérieur du réservoir (41) d’eau, et une deuxième partie s’étendant hors du réservoir (41) d’eau, la deuxième partie de la mèche (511) incluant la zone d’exposition (52). Cage (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la mèche (511) se présente sous la forme d’un ruban. Cage (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que l’organe de captation (51) est intégrés au réservoir (41) et prend la forme d’une paroi poreuse (512) dudit réservoir (41), la paroi poreuse (512) présentant une peau externe (5121) située hors du réservoir (41), la peau externe (5121) formant la zone d’exposition (52). Cage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend, pour délimiter le volume interne (V) : - une paroi de fond (21), - une paroi de dessus (3), et - une paroi périphérique (22) s’étendant entre la paroi de fond (21) et la paroi de dessus (3), la paroi périphérique (22) incluant une pluralité de panneaux latéraux dont l’un au moins est mobile pour former une porte d’accès au volume interne (V). Cage (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le réservoir (41) d’eau est intégré à la paroi de dessus (3) et/ou à la paroi périphérique (22). Cage (1) selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisée en ce que les moyens de rafraîchissement (5) sont intégrés à la paroi de dessus (3) et/ou à la paroi périphérique (22), les moyens de rafraîchissement (5) intégrant un couloir (54) de circulation du flux d’air généré par les moyens de ventilation (53), la zone d’exposition (52) étant située dans ledit couloir (54). Cage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend également une unité de pilotage (6) des moyens de rafraîchissement (5), l’unité de pilotage (6) étant configurée pour piloter les moyens de ventilation (53) entre une configuration active favorisant le rafraîchissement de la cage (1) de transport, et une configuration inactive favorisant l’abreuvage. Cage (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu’elle comprend également une unité de stockage (7) d’une donnée de consommation moyenne (DCM) de l’animal pour un trajet de référence, et en ce que l’unité de pilotage (6) est configurée pour : - acquérir une donnée de volume (DV) d’eau dans le réservoir ; - acquérir une donnée de temps (DT) de trajet restant ; - calculer une donnée de consommation restante (DCR) à partir de la donnée de volume (DV) et de la donnée de temps (DT), - comparer la donnée de consommation restante (DCR) avec la donnée de consommation moyenne (DCM), et - piloter les moyens de ventilation (53) en configuration active si la donnée de consommation restante (DCR) est supérieure à la donnée de consommation moyenne (DCM), ou en configuration inactive si la donnée de consommation restante (DCR) est inférieure ou égale à la donnée de consommation moyenne (DCM). Cage (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’unité de pilotage (6) est également configurée pour acquérir une donnée de température instantanée (DTI) et pondérer le calcul de la donnée de consommation restante (DCR) en fonction d’une courbe de température de référence.