Brevet FR3135699A1 — publié le 20231124

L’invention concerne un dispositif de réglage de bout de harnais pour la planche à voile ou équivalent. Le système permet de régler la position de bout de harnais sur le wishbone et la longueur de la boucle en quelques secondes à une seule main en navigation et il permet une installation facile sur le wishbone en après-vente à main nue, sans outil spécialisé. La solution minimaliste du système comprend trois parties : une partie dénommée "module mobile" (2) qui épouse en partie la section du tube de wishbone (1) ; une corde ou boucle de harnais (6) qui vient se fixer sur des logements prévus à cet effet ; un système de blocage (5) qui a 2 positions qui peut laisser coulisser longitudinalement ou bloquer le module mobile (2) sur l'axe du tube de wishbone (1). Ce système minimaliste peut être complexifié pour répondre à des besoins supplémentaires. Système de réglage de bout de harnais opérable en navigation Cette innovation concerne un dispositif de réglage de bout de harnais pour la planche a voile ou équivalent. Elle s appuie sur le principe de précédent brevet (FR3080087 et equivalent US10814951) suivant le mode de réalisation appelé "bague" tout en le simplifiant et l'optimisant pour permettre une installation facile sur le wishbone en après-vente à main nue, sans outil spécialisé. L intérêt supplémentaire de cette évolution est aussi de pouvoir adapter un système de réglage de bout de harnais à coulissement pour des wishbones dont les extrémités ont souvent une section plus larges qu' au milieu du tube, ceci pour obtenir une meilleure rigidité de la structure. Comme le système précédent , le système permet de régler la position de bout de harnais sur le wishbone et la longueur de la boucle en quelques secondes à une seule main en navigation. Ceci reste une innovation majeure car la recherche d antériorité du précédent brevet n avait pas permis d'identifier une solution technique permettant de faire ses deux réglages facilement à une main et en navigation au planning. Des recherches complémentaires entre mars 2018 et mai 2022 ne mettent pas au jour en Europe ni aux USA d'autres brevets répondant même principe. La solution minimaliste du système comprend trois parties : une partie dénommée "module mobile" (2) (cela correspond a la partie nommée "chariot" dans le brevet FR3080087) qui épouse en partie la section du tube de wishbone (1) ( habituellement cylindrique, mais dans certaines configuration plus ergonomiques, la section du tube (1) peut prendre une forme octogonale ou plus oblongue aplatie , un peu comme goutte d eau) sur une longueur de 7cm pour le développement du prototype ( mais cette longueur peut être augmentée ou diminuée en fonction de la volonté de l utilisateur d avoir un écartement entre les deux éléments d'ancrage(3-4) de la boucle de harnais (6) de plus ou moins 6 cm, en prenant l hypothèse que les élément d'ancrages (3-4) se trouvent à 0,5 cm des extrémités ) et ce module mobile (2) ne sera que partiellement enveloppant par rapport au wishbone (1) pour lui permettre d être clipsable sur le wishbone (1) par une pression manuelle du module mobile (2) en direction de l'axe du tube de wishbone (1). une corde ou boucle de harnais (6) qui vient se fixer sur des logements prévus à cet effet : les élément d'ancrages (3-4) cités précédemment aux deux extrémités du module mobile (2) un système de blocage (5) qui a 2 positions : bloqué (comme sur ) OU non bloqué (comme sur ) qui peut laisser coulisser longitudinalement ou bloquer le module mobile (2) sur l'axe du tube de wishbone (1). Le système de blocage (5) bénéficie d'un ancrage dans le module mobile. Cet ancrage longitudinal peut se matérialiser par un logement(10) taillé dans le module mobile avec une largeur identique à celle du système de blocage, c'est ce qu'on peut voir dans le détail . Mais d'autres mécanismes répondant à la même exigence fonctionnelle peuvent aussi être considérés. A noter qu'on pourrait aussi réunir le module mobile (2) avec le système de blocage (5), pour regrouper les deux pièces en une seule, ou avoir un assemblage des deux pièces pour intégrer des deux fonctions (coulissement transversal et blocage) sur un bloc de pièces. Mais un tel assemblage ne doit pas néanmoins nuire a la facilité d'installation du module mobile (2) sur le tube (1) par clipsage , si bien que dans la suite des explications, on a pris le parti de considérer que les deux fonctions sont portées par deux pièces indépendantes Ce système minimaliste peut être complexifié pour répondre à des besoins supplémentaires à ceux déjà énoncés dans la description du principe : on pourrait considérer un module mobile (2) en plusieurs parties avec un premier composant pour accueillir un élément d'ancrage de la boucle, un deuxième composant à l'autre extrémité accueillant un deuxième élément d'ancrage et entre les deux un composant "entretoise" qui a pour fonction de faire varier très simplement la largeur entre les élément d'ancrages avec des distances d écartements standardisées , par exemple 6, 8, 10 cm. Cette fonction entretoise peut s'accommoder d'une simple pièce ou d'un juxtapositions de plusieurs pièces avec une largeur étalon de 2cm par exemple Comme représenté sur la vue 3D ( ), le module mobile (2) peut s'inscrire dans une forme enveloppe de type tonneau pour que les points de contacts avec tube soient limités aux extrémités et ainsi limiter le frottement et aussi permettre le coulissement du module mobile sur un tube cintré. La section de la vue suivant un plan longitudinale est représentée par les traits de couleur rouge. Elle permet de visualiser les gorges (3-4) aux deux extrémités du module mobile (2) qui servent d' élément d'ancrage de la boucle de harnais (6) aux extrémités. comme représenté sur la , le module mobile (2) peut être ajouré ainsi que le logement central (10) dans lequel vient se loger le système de blocage, la principale fonction de ces ouvertures est de plus facilement laisser passer l'eau à l intérieur et ainsi nettoyer l'intérieur du mécanisme qui peut accumuler des particules et grains de sables lors d'un passage sur la plage. une molette de réglage millimétrique peut etre rajoutée en la montant sur le module mobile (2) et en la mettant en contact avec le tube de wishbone (1). Cette molette peut être actionnée avec le pouce pour mieux régler le coulissement du module mobile (2) et assurer un meilleur réglage (un peu comme la molette millimétrique d 'un pied a coulisse) plusieurs solutions sont possibles pour fixer la corde de harnais (6) au module mobile (2). Une solution consiste a utiliser un corde (6) avec a son extrémité une boucle épissée (6b) d'un diamètre légèrement plus grand que le diamètre du tube (1) de wishbone (voir ), ainsi cette extrémité pourra être enfilée par l'extrémité du tube (1) avant d'être installée dans la gorge (3 ou 4) prévue a cet effet sur le module mobile (2). La boucle épissée (6b) présente l'intérêt de pouvoir se déplacer radialement en fonction de l'angle d'inclinaison du wishbone (1) sans forcer sur le module mobile (2) bloqué en position. un élément de rigidification (7) de la boucle permet d'encapsuler la corde (6) dans la gorge (3 ou 4) du module mobile (2) pour à la fois la maintenir en place et aussi rendre la boucle (6) plus rigide et limiter qu'elle ne faseille dans le vent. L'élément de rigidification (7) de la boucle fera la jonction entre le module mobile (2) et le tube plastique qui entoure la corde (6) a l'emplacement de l'accrochage de la boucle de harnais. Ce tube est une conception habituelle de tous les bouts de harnais actuels. Par contre l'ajout de l'élément de rigidification (7) de la boucle (6) est nouveau et va encore plus limiter le faseillement de la boucle (6) dans le vent apparent une fois que la planche a voile va accélérer par rapport aux solutions habituelles de bout de harnais a velcro. l'élément d'ancrage (4) sur le module mobile (2) orienté vers la partie arrière du wishbone (1) peut avantageusement être équipée d une poulie avec un taquet coinceur (9) (aussi appelé poulie clam-cleat par les professionnels de la voile) pour permettre un réglage facile de la longueur de la boucle (6). Plusieurs solutions sont possibles pour maintenir la poulie (9) sur la gorge installée sur le module mobile. Nous avons retenu un manille textile (8), mais il existe d'autres solutions techniques pour faire cette fixation sur un des élément d'ancrage du module mobile. La manille (8) présente l'intérêt de permettre un montage / démontage de la bride de fixation de la poulie (9) très rapide et aussi la poulie (9) pourra se déplacer le long de la manille (8) en fonction de l'angle d'inclinaison du wishbone (1) sans forcer sur le module mobile (2) bloqué en position. L' élément d'ancrage (4) sur le module mobile (2) orienté vers l'arrière du wishbone (1) pourrait aussi être une autre boucle épissée (6b) pour un bout de harnais (6) de longueur fixe ou bien un noeud de marin (l'ajustement en longueur du bout nécessiterait de déplacer le noeud de marin) à condition que celui-ci ne contraigne pas le mouvement de coulissement attendu du module mobile (2). Ou tout autre solution technique permettant de fixer une corde au module mobile. le système de blocage (5) peut assez simplement consister en une bague qui entoure le tube de wishbone (1) avec un taquet de fermeture comportant un réglage par vis pour moduler le diamètre de la bague. Ce genre de dispositif est connu pour bloquer la longueur d'une pagaie de Stand Up paddle, il est rendu visible sur la . Une façon plus rudimentaire de réaliser le blocage (qui n'a pas été testée a ce stade) consisterait a mettre une bande velcro qui viendrait ceinturer le module mobile (2) et le plaquer sur le tube de wishbone (1). Il existe encore d'autres possibilités techniques pour rendre cette fonction de blocage / déblocage Principe de fonctionnement du système Suivant la première étape d'installation illustrée en , on commence par monter le système de blocage (5) sur le tube de wishbone (1), et on glisse la boucle épissée (6b) le long du wishbone (1). Ensuite on vient mettre le module mobile (2) "à cheval" sur le système de blocage (5) et on place le système d'accroche de la boucle de harnais (6) sur le module mobile (2) a l'aide des 2 éléments d'ancrage (3-4) aux deux extrémités du module mobile (2). Ce processus d'installation est réalisable sans outil tres facilement par le client final ou par un vendeur en boutique vendant l'équipement. Ceci est une différence majeure avec la proposition du brevet FR3080087 (et equivalent US10814951) qui était dédiée a une installation en chaine de montage par le fabricant de wishbone.. Pour ce qui concerne l'utilisation du dispositif : Un premier réglage approximatif de position du module mobile (2) sur le wishbone (1) intervient sur la plage pour essayer d'équilibrer les forces qui s'exerce sur la boucle de harnais (6) de part et d'autre du centre de poussée de la voile Ensuite une fois en navigation, il suffit de débloquer la module mobile (2), le faire coulisser avec une main longitudinalement sur le wishbone (1) jusqu'a sentir que l'équilibre entre les 2 branches de la boucle de harnais (6) permet de se suspendre a la voile sans avoir a compenser avec les bras. Ainsi réglé de manière optimum au centre de poussée de la voile, on peut rebloquer le module mobile (2). en outre , à tout moment la longueur de la boucle de harnais (6) peut etre ajustée en tirant / relâchant l'extrémité de la corde qui est tenue par le clam cleat (9). Ce système révolutionnaire permet de faciliter l'agrément de l'utilisateur, d'optimiser ses performances tout en limitant sa fatigue. De surcroit , ce système peut tres simplement s'installer sur la majorité des wishbones du marché. Enfin la module mobile (2) est pensé pour etre un pièce solide (réalisé en plastique ou matériaux métallique ou équivalent) et le kit d'installation (module mobile, corde, système de blocage) peut etre réalisé économiquement avec tres peu de main d'oeuvre, contrairement au système velcro prédominant sur le marché qui est fabriqué majoritairement en Asie, car la main d'oeuvre pour réaliser les coutures ne serait pas rentable en Europe. 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