Brevet FR3130469A1 — publié le 20230616

Ce dispositif de déconnexion (2) d’un générateur (1) comprend un arbre interne (6) monté axialement déplaçable entre une position d’engagement dans laquelle l’arbre interne (6) est couplé à un rotor d’entrainement (5) du générateur et une position de désengagement dans laquelle l’arbre interne (6) est désengagé du rotor d’entrainement (5) sous l’action de moyens de désengagement (9), le dispositif (2) comprenant des moyens de verrouillage (13) de la position de désengagement, caractérisé en ce que le dispositif (2) comprend des moyens de ralentissement et de blocage en rotation (17) de l’arbre interne activables après le verrouillage de la position de désengagement et en ce le dispositif de déconnexion (2) comprend un arbre externe (7) indépendant de l’arbre interne (6) et fixé au rotor d’entrainement (5) du moteur, l’arbre interne (6) étant couplé au rotor (5) dans la position d’engagement par l’intermédiaire de l’arbre externe (7). Figure pour l’abrégé : Fig 1 Dispositif de déconnexion d’un générateur entrainé par un rotor, ensemble générateur-moteur associés. L’invention concerne, de manière générale, les moteurs équipés de machines tournantes. Plus particulièrement, l’invention concerne un système de déconnexion d’un générateur entrainé par un moteur en cas de dysfonctionnement dans le générateur. Techniques antérieures De plus en plus fréquemment, des machines tournantes telles que des générateurs ou des moteurs électriques sont montés sur des moteurs tels que des moteurs d’aéronefs. Ces machines tournantes sont montées de sorte que la boite de transmission ou l’arbre du moteur entraine les machines tournantes en rotation. Les moteurs d’aéronefs sont ainsi alimentés en électricité par des générateurs qui sont entrainés par le moteur. Plus précisément, les générateurs sont entrainés par l’intermédiaire de la boite de transmission, aussi appelée boite de vitesses, ou directement par l’arbre du moteur. En cas de dysfonctionnement de l’un des éléments du générateur, il est nécessaire de déconnecter le générateur du moteur afin de protéger le moteur. En effet, une charge résistive additionnelle peut être produite, par exemple par le couple de court-circuitage ou par un blocage du générateur, ce qui peut provoquer un risque de feu et/ou endommager le générateur ainsi que la nacelle du moteur. Des dispositifs de déconnexion existants comprennent une section de cisaillement au niveau de l’axe d’entrainement du générateur apte à se rompre à partir d’un certain seuil de couple transmis au générateur. Or, la conception d’une telle section n’est appropriée que pour un générateur tournant à vitesse constante et dont la défaillance produit un couple déterminé. En effet, le couple de rupture de la section de cisaillement est calibré bien au-delà du couple opérationnel maximum transmis au générateur. De plus, jusqu’à récemment, la plupart des générateurs étaient des générateurs à rotor bobiné, ce qui permettait de supprimer un court-circuit en coupant le courant inducteur au rotor. Or, les générateurs actuels sont à fréquence variable et fonctionnent sur des plages de vitesses de rotation plus larges. De plus, les générateurs sont de plus en plus des générateurs à aimant permanent, et leur court-circuitage produit un couple qui ne peut pas être supprimé comme pour les générateurs à rotor bobiné. De plus le couple de ce court-circuitage dépend de la vitesse et du type de court-circuitage. Il est donc indispensable d’adapter les systèmes de déconnexion aux générateurs actuels. Certains systèmes de déconnexion ont adapté la technique de la section de cisaillement au niveau de l’arbre d’entrainement du générateur en la rendant active avec un système de déconnexion commandé après détection du dysfonctionnement, et comprennent un système d’amplification du couple jusqu’au niveau du couple de rupture de l’axe, ce qui permet de couvrir des cas de dysfonctionnement sur des plages de vitesses et de couples plus larges. De plus, les dispositifs à section de cisaillement, du fait de leur nature même consistant à rompre un axe, ne sont pas réutilisables et doivent être changés suite à un dysfonctionnement entrainant l’activation du dispositif. D’autres solutions ont donc été développées, notamment des dispositifs de déconnexion commandés et réutilisables pour des accouplements par cannelures entre l’arbre de sortie du moteur et l’arbre d’entrée du générateur. Ces systèmes de déconnexion sont notamment basés sur un principe de déplacement axial d’un des axes relativement à l’autre de façon à désengager les cannelures. Néanmoins, avec ces systèmes de déconnexion, l’arbre d’entrée du générateur des dentures continue d’être entrainé par son énergie cinétique lors du désengagement. De façon à empêcher le réengagement des dentures, ces systèmes de déconnexion sont en général équipés d’un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage de la position de désengagement de l’arbre d’entrée du moteur, ce mécanisme de verrouillage étant activable au-delà d’une certaine distance de course axiale de l’arbre d’entrée du générateur. Ainsi, lorsque l’énergie cinétique résiduelle est trop faible, l’arbre d’entrée du générateur peut réaliser une course axiale insuffisante pour activer les moyens de verrouillage, et entrainer par exemple un réengagement des cannelures. De plus, la rotation de l’arbre de sortie du moteur peut provoquer au niveau de l’engagement des cannelures un échauffement susceptible de générer une variabilité de la longueur en prise de ces cannelures et/ou une dilatation de l’arbre de sortie du moteur, ce qui peut être contraignant pour le mécanisme de verrouillage en modifiant la distance de course minimale d’activation du mécanisme de verrouillage. Au contraire, lorsque l’énergie cinétique résiduelle est trop importante, l’arbre d’entrée du générateur peut continuer à entretenir la rotation du rotor du générateur, ce qui peut s’avérer dommageable pour le moteur et provoquer par exemple un risque d’incendie. La présente invention a donc pour but de pallier les inconvénients précités et de proposer un dispositif de déconnexion d’un générateur entrainé par un moteur apte à gérer l’énergie cinétique résiduelle de l’arbre d’entrée du générateur déconnecté de façon à assurer le verrouillage en position désengagée tout en évitant le maintien de l’entrainement du rotor du générateur. La présente invention a donc pour objet un dispositif de déconnexion d’un générateur comprenant un arbre interne monté axialement déplaçable entre une position d’engagement dans laquelle l’arbre interne est couplé à un rotor d’entrainement du générateur et une position de désengagement dans laquelle l’arbre interne est désengagé du rotor d’entrainement sous l’action de moyens de désengagement, le dispositif comprenant des moyens de verrouillage de la position de désengagement. Ce dispositif comprend des moyens de ralentissement et de blocage en rotation de l’arbre interne activables après le verrouillage de la position de désengagement, le dispositif de déconnexion comprenant un arbre externe indépendant de l’arbre interne et fixé au rotor d’entrainement du moteur, l’arbre interne étant couplé au rotor dans la position d’engagement par l’intermédiaire de l’arbre externe. Ainsi, l’énergie cinétique minimale pour le verrouillage de la position désengagée de l’arbre interne est constante, et le risque de désengagement sans verrouillage est supprimé. De plus, en cas d’énergie cinétique trop importante, l’arbre externe est bloqué après verrouillage et le risque d’endommagement est évité. Avantageusement, les moyens de ralentissement et de blocage en rotation de l’arbre interne comprennent un épaulement de l’arbre interne apte à rentrer en contact avec une butée lors du déplacement axial de l’arbre interne. La butée immobile immobilise ainsi l’arbre interne entrainé par son énergie cinétique. Dans un mode de réalisation, les moyens de désengagement comprennent un écrou fileté engagé sur un filetage de l’arbre interne et apte à être immobilisé en rotation et en translation, l’écrou immobilisé en rotation et en translation constituant ladite butée. De préférence, le rotor d’entrainement est assemblé à l’arbre externe par une liaison dans laquelle le rotor d’entrainement est apte à se dilater axialement sans modifier la position axiale de l’arbre externe. Ainsi, la course minimale à effectuer pour le verrouillage de la position désengagée pour l’arbre interne est constante, et le risque de désengagement sans verrouillage est supprimé. Avantageusement, l’arbre interne comprend des moyens d’accouplement à l’arbre externe, les moyens de désengagement étant aptes à désactiver les moyens d’accouplement et activables en cas de dysfonctionnement du générateur. Avantageusement, les moyens d’accouplement comprennent des dentures ou cannelures bombées engagées axialement avec l’axe externe lorsque l’arbre interne est en position d’engagement, et désengagées de l’arbre externe lorsque l’arbre interne est en position de désengagement. De préférence, l’arbre externe comprend un roulement à rotule comprenant une cage externe fixée à un bâti fixe par rapport au rotor d’entrainement. L’invention a également pour objet un ensemble comprenant un moteur et un générateur, le moteur entrainant en rotation le générateur, le générateur étant équipé d’un dispositif de déconnexion tel que défini ci-dessus. D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : illustre une vue en coupe longitudinale d’un générateur équipé d’un dispositif de déconnexion selon l’invention en position d’engagement sur un rotor d’entrainement ; et illustre une vue en coupe longitudinale d’un générateur équipé d’un dispositif de déconnexion selon l’invention en position de désengagement verrouillée vis-à-vis du rotor d’entrainement. Exposé détaillé d’au moins un mode de réalisation On a représenté sur la une vue en coupe longitudinale d’un générateur 1 équipé d’un dispositif de déconnexion 2 selon l’invention. Le générateur 1 comprend un rotor 3 et un stator 4. Il peut être un générateur à rotor bobiné ou à aimant permanent. En fonctionnement, le générateur 1, et plus particulièrement le rotor 3 du générateur 1 est entrainé en rotation par un rotor d’entrainement du générateur 5. Le rotor d’entrainement 5 est plus précisément un arbre de sortie d’un moteur. Ce moteur est par exemple un moteur d’un véhicule tel qu’un aéronef. Néanmoins, l’invention ne se limite pas à cette configuration, et concerne aussi un dispositif de déconnexion d’un générateur entrainé par une boite de vitesse, ou boite de transmission. Le dispositif de déconnexion 2 comprend un arbre interne 6, un arbre externe 7, des moyens d’accouplement 8 de l’arbre interne 6 à l’arbre externe 7, un dispositif de surveillance et des moyens de désengagement 9 des moyens d’accouplement. L’arbre interne 6 s’étend axialement dans le générateur et est solidarisé au rotor 3 du générateur 1. Plus précisément, le rotor 3 est fixé axialement sur l’arbre interne 6. D’autre part, l’arbre interne 6 est apte à être solidarisé à l’arbre externe 7 et à s’en désengager. L’arbre externe 7 est fixé au rotor d’entrainement 5, et s’étend axialement entre le rotor d’entrainement 5 et l’arbre interne 6. L’arbre interne 6 est monté axialement déplaçable entre une position d’engagement dans laquelle il est couplé à l’arbre externe 7 illustrée sur la et une position de désengagement de l’arbre externe 7. Sur la , le générateur 1 est en position de fonctionnement et est donc entrainé par le rotor d’entrainement 5 par l’intermédiaire de l’arbre interne 6 en position d’engagement sur l’arbre externe 7, qui est fixé au rotor d’entrainement 5. A l’une de ses extrémités 6a en regard de l’arbre externe 7, l’arbre interne 6 comprend des moyens d’accouplement 8. Ces moyens d’accouplement 8 sont aptes à solidariser l’arbre interne 6 à l’arbre externe 7. Plus particulièrement, ces moyens d’accouplement 8 comprennent des dentures ou des cannelures bombées engagées axialement avec l’arbre externe 7. Ainsi, leur désengagement est possible par une simple translation de l’arbre interne 6 de façon à l’éloigner axialement de l’arbre externe 7 sur une distance supérieure à la longueur en prise des moyens d’accouplement 8 sur l’arbre externe 7. Dans la position du dispositif 2 illustrée sur la , le rotor d’entrainement 5 est apte à entrainer en rotation l’arbre interne 6 solidarisé au rotor 3, par l’intermédiaire de l’arbre externe 7. Le générateur 1 est donc en position de fonctionnement normal. Le dispositif de déconnexion 2 comprend un dispositif de surveillance non représenté sur les figures. Ce dispositif de surveillance comprend des capteurs aptes à détecter un dysfonctionnement dans le générateur 1 tel qu’un court-circuit ou un blocage de la génératrice. Le dispositif de surveillance est aussi apte à déclencher les moyens de désengagement 9 des moyens d’accouplement 8, lorsqu’un dysfonctionnement survient. Les moyens de désengagement 9 des moyens d’accouplement sont aptes à désactiver les moyens d’accouplement 8. Plus particulièrement, les moyens de désengagement 9 lorsqu’ils sont activés provoquent une translation axiale de l’arbre interne 6 de sorte que les moyens d’accouplement 8 se désengagent de l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5, ce qui déconnecte le générateur 1 du rotor d’entrainement 5 et donc du moteur. Les moyens de désengagement 9 comprennent un écrou 10, des moyens de blocage en translation 11 et un moyen de freinage et de blocage 12 en rotation de l’écrou 10. L’écrou 10 comprend un filetage interne par lequel il est solidarisé à un filetage externe 6b de l’arbre interne 6. Le filetage externe 6b est par exemple situé sur l’extrémité 6c de l’arbre interne 6 opposée à l’extrémité 6a comprenant les moyens d’accouplement 8. Les moyens de blocage en translation 11 de l’écrou 10 sont solidarisés avec le stator 4 du générateur 1. Les moyens de blocage en translation 11 sont au contact de l’écrou 10 et bloquent sa translation axiale, sans bloquer sa rotation. Par exemple, les moyens de blocage en translation 11 de l’écrou 10 comprennent des roulements à contact obliques fixés d’une part au stator 4 et d’autre part disposés sur l’écrou 10 de façon à bloquer sa translation axiale sans bloquer sa rotation entrainée par la rotation de l’arbre interne 6. Le moyen de freinage et de blocage 12 en rotation de l’écrou 10 est apte à freiner la rotation de l’écrou 10 entrainée par la rotation de l’arbre interne 6, de préférence jusqu’au blocage total de la rotation de l’écrou 10. Le moyen de freinage et de blocage 12 est par exemple un dispositif électromécanique de freinage apte à délivrer un couple de freinage opposé au couple transmis par le rotor d’entrainement 5 via l’arbre externe 7 et l’arbre interne 6 à l’écrou 10 et au couple de court-circuitage en cas de dysfonctionnement. Les moyens de blocage en translation 11 sont activés de façon permanente tandis que le moyen de freinage et de blocage 12 n’est activé qu’en cas de dysfonctionnement. Ainsi, lorsque le générateur 1 fonctionne et est entrainé en rotation par le rotor d’entrainement 5 via l’arbre externe 7 et l’arbre interne 6, l’écrou 10 subit lui aussi un mouvement de rotation entrainé par l’arbre interne 6, mais ne translate pas axialement. En revanche, en cas de dysfonctionnement, l’écrou 10 est immobilisé en rotation et en translation, le moyen de freinage et de blocage 12 étant alors lui aussi activé. Lorsqu’il détecte un dysfonctionnement, le dispositif de surveillance active les moyens de désengagement 9 des moyens d’accouplement. Les moyens de désengagement 9 bloquent alors la rotation et la translation de l’écrou 10, qui est alors immobilisé. L’écrou 10 immobilisé exerce alors un effort de résistance sur l’arbre 6 en rotation qui provoque une translation axiale de l’arbre interne 6 de sorte que l’arbre 6 s’éloigne axialement de l’arbre externe 7 fixé sur le rotor d’entrainement 5. La translation axiale de l’arbre interne 6 entraine le désengagement des moyens d’accouplement 8 de l’arbre externe 7 une fois que la longueur de translation axiale de l’arbre interne 6 est supérieure à la longueur en prise des moyens d’accouplement 8 sur l’arbre externe 7. Le dispositif de déconnexion 2 comprend par ailleurs des moyens de verrouillage 13 et des moyens de déverrouillage 14 de l’arbre interne 6 en position désengagée, destinés à éviter un réengagement non désiré de l’arbre interne 6, après son désengagement de l’arbre externe 7. Les moyens de verrouillage 13 sont automatiques et les moyens de déverrouillage 14 sont commandés à distance. Les moyens de verrouillage 13 permettent d’assurer le maintien en position déconnectée du générateur 1 et d’éviter tout réengagement. Ces moyens de verrouillage 13 ne peuvent s’enclencher qu’après un désengagement sur une course correspondant au déplacement relatif global entre l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5 et l’arbre interne 6, afin d’assurer un désengagement complet dans tous les cas de fonctionnement. Les moyens de verrouillage 13 comprennent un élément de butée 13a et un premier épaulement 13b de l’arbre interne 6. Cet élément de butée 13a est apte à se déplacer radialement entre une position de blocage axial de l’épaulement 13b de l’arbre interne 6 représentée sur la et une position de déblocage axial de l’épaulement 13b. Plus particulièrement, l’élément de butée 13a est disposé dans le générateur 1 de façon à être sur la trajectoire de l’épaulement 13b de l’arbre interne 6 en translation axiale lors de son mouvement de désengagement. L’élément de butée 13a est alors en position de blocage axial de l’épaulement 13b. L’élément de butée 13a est de plus disposé dans le générateur 1 de façon à ne pas être sur la trajectoire de l’épaulement 13b de l’arbre interne 6 en translation axiale lors de son réengagement. L’élément de butée 13a est alors en position de déblocage axial. L’élément de butée 13a comprend une face 13c positionnée en regard de l’épaulement 13b de l’arbre interne 6 en position engagée sur l’arbre externe 7. L’élément de butée 13a comprend de plus une face 13d positionnée en regard de l’épaulement 13b de l’arbre interne 6 en position désengagée de l’arbre externe 7 verrouillée. La face 13d s’étend sensiblement radialement par rapport à l’axe de translation de l’arbre interne 6. L’épaulement 13b comprend une face 13e et une face 13f. La face 13e s’étend sensiblement radialement jusqu’à une extrémité radiale libre qui est reliée à la face 13f. La face 13f de l’épaulement 13b est positionnée en regard de la face 13c de l’élément de butée 13a lorsque l’arbre interne 6 est en position engagée sur l’arbre externe 7. Ainsi, la face 13f est apte à venir en contact avec la face 13c de l’élément de butée 13a lorsque l’arbre interne 6 est en translation de désengagement de l’arbre externe 7 et en mouvement de verrouillage du désengagement. La face 13e est positionnée en regard de la face 13d de l’élément de butée lorsque l’arbre interne 6 est en position désengagée de l’arbre externe 7 et verrouillée. Ainsi, la face 13e est apte à venir en contact avec la face 13d de l’élément de butée 13a lorsque l’arbre interne 6 est désengagé de l’arbre externe 7 en position verrouillée. La face 13c est configurée pour permettre le verrouillage de l’arbre interne 6 en translation axiale. Plus précisément, la face 13c s’étend entre deux extrémités radiales et est oblique par rapport à l’axe de translation de l’arbre interne 6 de sorte que l’extrémité de la face 13c la plus proche de l’axe de translation de l’arbre interne 6 soit axialement plus proche du plan perpendiculaire à l’axe de translation de l’arbre interne 6 et comprenant la face 13d que la deuxième extrémité radiale de la face 13c. Possiblement, la face 13f est elle aussi oblique par rapport à l’axe de translation de l’arbre interne 6, de manière à être parallèle à la face 13c. De cette façon, l’élément de butée 13a ne bloque pas la translation axiale de désengagement de l’arbre interne 6, et bloque la translation axiale de réengagement de l’arbre interne 6 en position désengagée et verrouillée. En effet, lorsque l’arbre interne 6 est en translation axiale de désengagement de l’arbre externe 7, la face 13f de l’épaulement 13b entre en contact avec la face 13c oblique de l’élément de butée 13a, et applique un effort qui va éloigner radialement l’élément de butée 13a et permettre le passage complet de l’épaulement 13b. L’élément de butée 13a est relié à un moyen de sollicitation 15 tel qu’un ressort de compression tendant à rappeler l’élément de butée 13a en position de blocage axial de l’épaulement 13b. Autrement dit, sous l’effet du contact des faces 13c et 13f dû au mouvement axial de désengagement de l’arbre interne 6 qui est à l’encontre du moyen de sollicitation 15, l’élément de butée 13a se déplace radialement pour libérer le mouvement de translation axiale de l’épaulement 13b jusqu’à la position de verrouillage, et reprend une position de blocage axial de l’épaulement 13b une fois la position de verrouillage atteinte par l’arbre interne 6. En effet, une fois que l’épaulement 13b a franchi axialement l’élément de butée 13a, l’élément de butée 13a est rappelé en position de blocage axial par le moyen de sollicitation 15. Cette situation est illustrée sur la , qui illustre l’arbre interne 6 en position désengagée et verrouillée de l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5. L’épaulement 13b sur la a bien franchi l’élément de butée 13a et l’arbre interne 6 est bien verrouillé en position de désengagement. En cas de mouvement de translation en sens inverse de l’arbre interne 6 de sorte que l’arbre interne 6 se rapproche de l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5, l’épaulement 13b est bloqué par l’élément de butée 13a en position de blocage axial, et plus particulièrement par la face 13d de l’élément de butée 13a perpendiculaire à l’épaulement 13b. Le verrouillage de l’arbre interne 6 en position de désengagement de l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5 n’est donc obtenu qu’après une course minimale axiale de l’arbre interne 6 sous l’effet de l’énergie cinétique résiduelle engendrée par la rotation de l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5. En effet, lorsque les moyens de désengagement 9 sont activés, l’arbre interne 6 entrainé en rotation par l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5 se déplace axialement puis se déconnecte de l’arbre externe 7 sous l’effet du blocage en rotation de l’écrou 10. Une fois déconnecté de l’arbre externe 7, l’ensemble comprenant l’arbre interne 6 et le rotor 3 continue d’être entrainé en rotation par le reste de l’énergie cinétique qui lui avait été transmise par l’entrainement du rotor 5. Ainsi, les moyens de verrouillage 13 sont automatiques en ce qu’ils sont activés mécaniquement indépendamment de la volonté ou d’une action d’un utilisateur tel qu’un pilote, et provoqués uniquement par le déplacement de l’arbre interne 6. Le rotor d’entrainement 5 est par exemple un arbre de sortie d’un moteur, et peut donc avoir une longueur de plusieurs mètres. De plus, le rotor d’entrainement 5 évolue dans un environnement chaud du fait notamment de son mouvement de rotation Le rotor d’entrainement 5 est donc soumis à une dilatation axiale importante, qui peut engendrer des dysfonctionnements dans le système de verrouillage de l’arbre interne 6 lors du désengagement de l’arbre externe 7, notamment en modifiant la distance de course minimale de l’arbre interne 6 pour activer les moyens de verrouillage 13. Le rotor d’entrainement 5 est assemblé avec l’arbre externe 7 par une liaison 16 dans laquelle le rotor d’entrainement 5 est apte à se dilater axialement sans modifier la position axiale de l’arbre externe 7. Par exemple, le rotor d’entrainement 5 est solidarisé à l’arbre externe par un épaulement du rotor d’entrainement 5 inséré dans une fente de l’arbre externe 7, l’épaulement et la fente n’étant pas représentés sur les figures. De cette manière, une dilatation axiale du rotor d’entrainement 5 provoque un coulissement localisé le long de la liaison à l’arbre externe 7, sans que la position axiale de l’arbre externe 7 ne soit modifiée. L’arbre externe 7 est donc monté immobile axialement par rapport au rotor d’entrainement 5 axialement dilaté. L’arbre externe 7 étant axialement immobile, la distance relative entre l’arbre externe 7 et l’arbre interne 6 est constante malgré la dilatation du rotor d’entrainement 5. De plus, l’arbre externe 7 étant beaucoup plus court que le rotor d’entrainement 5, sa dilatation est négligeable par rapport à la longueur en prise. Aussi, l’arbre externe 7 comprend un roulement à rotule 7a. Le roulement à rotule 7a comprend une cage externe fixée à un bâti 7b fixe par rapport au rotor d’entrainement 5 et au stator 4, de sorte que le roulement à rotule 7a maintienne axialement l’arbre externe 7 et corrige les désalignements radiaux et les déviations angulaire de l’arbre externe 7. De cette façon, la distance de course minimale de l’arbre interne 6 lors du désengagement de l’arbre externe 7 pour activer les moyens de verrouillage 13 est constante et la longueur en prise des moyens d’accouplement 8 est constante. Ainsi, l’énergie cinétique minimale pour le désengagement est constante et permet le verrouillage. Tant que les cannelures sont en prise, la rotation du rotor d’entrainement 5 et le blocage de l’écrou 10 assurent le déplacement axial de l’arbre interne 6 jusqu’à la position d’activation des moyens de verrouillage 13. Le risque de réengagement des dentures est donc supprimé. Le dispositif de déconnexion 2 comprend des moyens de ralentissement et de blocage en rotation 17 de l’arbre interne 6 activables après le verrouillage de la position de désengagement de l’arbre externe 7. De cette façon, en cas d’énergie cinétique résiduelle trop importante, les moyens de ralentissement et de blocage en rotation 17 de l’arbre interne 6 sont activés et l’arbre interne 6 est immobilisé pour éviter de continuer d’entrainer le rotor 3 et de risquer d’endommager le moteur ou le générateur. Les moyens de ralentissement et de blocage en rotation 17 de l’arbre interne 6 comprennent un deuxième épaulement 17a de l’arbre interne 6 et une butée 17b. Cet épaulement 17a est disposé au contact du filetage 6b qui est disposé à l’extrémité 6c de l’arbre interne 6. L’épaulement 17a ainsi positionné est destiné à entrer en contact avec la butée 17b lors du déplacement axial de l’arbre interne 6, et plus précisément lorsque l’arbre interne 6 dépasse une certaine distance de course axiale. L’épaulement 17a est ainsi bloqué et l’arbre interne 6 est immobilisé tant que la butée 17b est immobile. Par exemple, la butée 17b est constituée par l’écrou 10 immobilisé en rotation et en translation, et plus précisément par la face latérale de l’écrou 10. Ainsi, dans le cas où l’énergie cinétique de l’arbre interne 6 en mouvement de désengagement est importante, l’arbre interne 6 active les moyens de verrouillage 13 et continue sa course jusqu’à entrer en contact contre la surface latérale de l’écrou 10. L’écrou 10 étant immobilisé par les moyens de blocage en translation 11 et par le moyen de freinage et de blocage en rotation 12, l’arbre interne 6 ne peut continuer sa course et se retrouve lui aussi immobilisé en rotation et en translation. La butée 17b est positionnée axialement de sorte que le contact avec l’épaulement 17a s’effectue après que les moyens de verrouillage 13 aient été activés. De cette façon, une énergie cinétique trop importante de l’arbre interne 6 durant la course de désengagement est gérée de sorte que les risques d’endommagement soient supprimés. Les moyens de déverrouillage 14 comprennent un moyen de levée 14a de l’élément de butée 13a et un moyen de rappel 14b en position d’engagement de l’arbre interne 6 sur l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5. Les moyens de déverrouillage 14 sont activables à vitesse nulle du rotor d’entrainement 5. Le moyen de levée 14a est un électroaimant dont l’activation éloigne radialement l’élément de butée 13a de l’arbre interne 6, l’attraction exercée par l’électroaimant étant plus importante que la force de rappel du ressort 15. De cette façon, l’élément de butée 13a est déplacé de sa position de blocage axial à sa position de déblocage axial par l’activation du moyen de levée 14a. Le moyen de rappel 14b en position d’engagement de l’arbre interne 6 peut alors provoquer le déplacement axial de l’arbre interne 6 depuis la position de désengagement jusqu’à la position d’engagement sur l’arbre externe 7 fixé au rotor d’entrainement 5. Le moyen de rappel 14b est par exemple un ressort de rappel en position d’engagement positionné axialement en butée contre l’arbre interne 6. Ainsi, les moyens de déverrouillage 14 permettent lorsqu’ils sont activés de remettre le générateur 1 dans la configuration de fonctionnement de la . Les moyens de déverrouillage 14 sont donc commandés à distance, puisqu’ils sont pilotés par un utilisateur tel que le pilote qui émet un ordre d’activation, par exemple en appuyant sur un bouton, provoquant l’activation de l’élément de levée 14a. En d’autres termes, les moyens de déverrouillage 14 ne nécessitent pas d’intervention manuelle d’un utilisateur directement sur le dispositif 2. Dispositif de déconnexion (2) d’un générateur (1) comprenant un arbre interne (6) monté axialement déplaçable entre une position d’engagement dans laquelle l’arbre interne (6) est couplé à un rotor d’entrainement (5) du générateur et une position de désengagement dans laquelle l’arbre interne (6) est désengagé du rotor d’entrainement (5) sous l’action de moyens de désengagement (9), le dispositif (2) comprenant des moyens de verrouillage (13) de la position de désengagement, caractérisé en ce que le dispositif (2) comprend des moyens de ralentissement et de blocage en rotation (17) de l’arbre interne activables après le verrouillage de la position de désengagement et en ce le dispositif de déconnexion (2) comprend un arbre externe (7) indépendant de l’arbre interne (6) et fixé au rotor d’entrainement (5) du moteur, l’arbre interne (6) étant couplé au rotor (5) dans la position d’engagement par l’intermédiaire de l’arbre externe (7). Dispositif (2) selon la revendication 1, dans lequel les moyens de ralentissement et de blocage en rotation (17) de l’arbre interne comprennent un épaulement (17a) de l’arbre interne (6) apte à rentrer en contact avec une butée (17b) lors du déplacement axial de l’arbre interne (6). Dispositif (2) selon la revendication 2, dans lequel les moyens de désengagement (9) comprennent un écrou fileté (10) engagé sur un filetage (6b) de l’arbre interne (6) et apte à être immobilisé en rotation et en translation, l’écrou (10) immobilisé en rotation et en translation constituant ladite butée (17b). Dispositif (2) selon la revendication 1 à 3, dans lequel le rotor d’entrainement (5) est assemblé à l’arbre externe par une liaison (16) dans laquelle le rotor d’entrainement (5) est apte à se dilater axialement sans modifier la position axiale de l’arbre externe (7). Dispositif (2) selon la revendication 4, dans lequel l’arbre interne (6) comprend des moyens d’accouplement (8) à l’arbre externe (7), les moyens de désengagement (9) étant aptes à désactiver les moyens d’accouplement et activables en cas de dysfonctionnement du générateur (1). Dispositif (2) selon la revendication 5, dans lequel les moyens d’accouplement (8) comprennent des dentures ou cannelures bombées engagées axialement avec l’arbre externe (7) lorsque l’arbre interne (6) est en position d’engagement, et désengagées de l’arbre externe (7) lorsque l’arbre interne (6) est en position de désengagement. Dispositif (2) selon l’une des revendications 3 à 6, dans lequel l’arbre externe (7) comprend un roulement à rotule (7a) comprenant une cage externe fixée à un bâti fixe (7b) par rapport au rotor d’entrainement (5). Ensemble comprenant un moteur et un générateur (1), le moteur entrainant en rotation le générateur (1), le générateur (1) étant équipé d’un dispositif de déconnexion (2) selon l’une des revendications 1 à 7.