Brevet FR3133577A1 — publié le 20230922

L’invention concerne un support multifonctions (1) pour au moins un faisceau électrique (2) configuré pour être fixé sous un réservoir (3) de carburant d’un véhicule, caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) : - est configuré pour assurer une protection thermique du réservoir (3) de carburant vis-à-vis d’au moins un faisceau électrique (2) ; et - comprend au moins un moyen de fixation (4) audit véhicule configuré pour être commun à celui d’une sangle support (6) dudit réservoir (3) de carburant audit véhicule, ainsi que le véhicule qui comprend ce support multifonctions (1). Fig. 2 SUPPORT MULTIFONCTIONS POUR FAISCEAUX ELECTRIQUES DE RESERVOIR DE CARBURANT L’invention se rapporte à un support multifonctions pour faisceaux électrique configurée pour être fixé sous un réservoir de carburant dans un véhicule, dans lequel ledit support multifonction est découplé du réservoir de carburant, ainsi qu’un véhicule comprenant un tel support multifonctions. Les véhicules hybrides, ayant à la fois un moteur électrique et un autre type de moteur, tel qu’un moteur à combustion (aussi appelé moteur thermique ou moteur à explosion), sont particulièrement intéressants au niveau environnemental en particulier pour leur amélioration de l'efficacité énergétique dans la consommation des carburants d’origine fossile. Toutefois, la motorisation électrique nécessite des passages de faisceaux électriques et des passages de faisceaux de signal vers les moteurs électriques, en particulier dans le cas de moteurs électriques disposés sur toutes les roues du véhicule. Certains des faisceaux électriques pourront donc être de forte puissance ce qui implique la mise en place de systèmes de sécurité tels que des boîtiers de coupure. Il est connu de l’état de la technique des systèmes de fixations classiques (agrafages, goulottes) qui peuvent permettre le passage des faisceaux électriques et/ou la fixation de boîtiers de coupure électrique sur différents éléments du véhicule. Ainsi, le document brevet US7497207 divulgue un dispositif de surveillance et de commande pour un réservoir de véhicule présentant un dispositif de commande pour dispositifs électriques disposés à l'intérieur du réservoir, comme des pompes à carburant, un émetteur de remplissage, des capteurs, des soupapes, etc. Le dispositif de commande est relié par des conduites électriques, qui passent par une ouverture du réservoir. Le dispositif de commande est relié à un couvercle de carrosserie pouvant être relié à la carrosserie du véhicule. Toutefois ces systèmes ne satisfont pas les conditions de sûreté et de mise en œuvre spécifiques liées aux modes de propulsions hybrides (moteur électrique et moteur à combustion interne) de véhicules avec toutes roues motrices et aux espaces disponibles pour leurs faisceaux électriques respectifs. En effet, les agencements standard dans le domaine ne permettent pas de respecter les contraintes thermiques liées aux faisceaux de puissance électrique employés dans les modes de propulsion électrique (employant par exemple une tension de 48V) vis-à-vis d’un réservoir de carburant. Les réservoirs de carburants sont en effet conçus pour effectivement résister à des températures inférieures à celles générées par de tels faisceaux. Le but de l’invention est donc de pallier les inconvénients de l’art antérieur en proposant un support multifonctions pour faisceaux électriques configuré pour être fixé proche d’un réservoir de carburant d’un véhicule, lequel support permet en particulier de respecter les contraintes thermiques liées aux faisceaux de puissance électrique. Pour ce faire, l’invention se rapporte ainsi, dans son acceptation la plus large, à un support multifonctions pour au moins un faisceau électrique configuré pour être fixé à un réservoir de carburant d’un véhicule, en particulier un réservoir mono-poche, caractérisé en ce que ledit support multifonctions : - comporte un moyen pour assurer une protection thermique du réservoir de carburant vis-à-vis d’au moins un faisceau électrique ; et - comprend au moins un moyen de fixation audit véhicule configuré pour être commun avec un moyen de fixation d’une sangle support dudit réservoir de carburant destiné audit véhicule. Par « support multifonctions », il est compris dans le contexte de la présente invention une plateforme ou une platine configurée de manière à pouvoir accueillir différents éléments ayant des fonctions différentes, par exemple un ou plusieurs faisceaux électriques, un ou plusieurs faisceaux de signaux, un ou plusieurs écrans thermiques, un ou plusieurs écrans aérauliques, un ou plusieurs moyens de fixations secondaires, etc. Par « un support multifonctions fixé à un réservoir », il est compris que le support multifonctions partage au moins un même moyen de fixation que le réservoir et est placé à côté ou autour, même partiellement autour, du réservoir de carburant, voire est au contact avec le réservoir de carburant, par le biais par exemple d’éléments de contact limitant la transmission de vibrations. Lorsque le réservoir est placé dans un véhicule, le support multifonctions est préférentiellement placé sous le réservoir de carburant. Un tel support multifonctions assure ainsi une protection thermique du réservoir vis-à-vis des faisceaux électriques. Un tel support multifonctions permet de plus un montage en ligne et une intervention simple en après-vente du véhicule étant donné qu’il est placé en dessous du réservoir, ce qui garantit un accès facilité. En outre, un tel support multifonctions permet un découplage vis-à-vis du réservoir de carburant d’un véhicule. Cet agencement permet ainsi de découpler les masses, les comportements vibratoires du réservoir et ainsi permettre la réduction du dimensionnement de la sangle réservoir. En effet, la fonction de cette dernière se limite au support du réservoir et non à d’autres éléments tels que des faisceaux électriques qui sont fixés sur le support multifonctions. Par « sangle support dudit réservoir de carburant », il est compris dans le contexte de la présente invention une extension relativement rigide mais pouvant être déformée ou pliée à main nue ou à l’aide d’un outil. Un synonyme peut être une extension pseudo-rigide ou un bras pseudo-rigide dudit réservoir de carburant. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que ledit support multifonctions comprend en outre un boîtier de coupure électrique. Il est particulièrement avantageux que le support multifonctions selon la présente invention comprenne en outre un boîtier de coupure électrique, étant donné que le support multifonctions est découplé des comportements vibratoires du réservoir. Ainsi, le fonctionnement du boîtier de coupure électronique n’est pas altéré par les vibrations du réservoir. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que ledit au moins un faisceau électrique comprend au moins un faisceau de puissance pour moteur de propulsion électrique. Un faisceau de puissance pour moteur de propulsion électrique transfère de grosses quantités d’électricité, pouvant être génératrice de chaleur et de source d’un risque d’incendie. Le support multifonctions permet donc de limiter le transfert de chaleur à d’autres éléments du véhicule tels que le réservoir de carburant. En outre, la limitation de vibrations améliore la sécurité, tant au niveau du ou des faisceaux électriques qu’au niveau d’un boîtier de coupure électrique, le cas échéant. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que ledit support multifonctions comprend en outre au moins une interface de support pour au moins un écran thermique et/ou au moins un écran aéraulique. De cette manière, le support multifonctions peut comprendre son propre écran thermique et/ou aéraulique en étant découplé du réservoir de carburant. Ainsi, de manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce qu’il comprend au moins un écran thermique et/ou au moins un écran aéraulique fixé à ladite au moins une interface de support. Par exemple, l’écran thermique peut être configuré pour résister à la chaleur transmise par une ligne d’échappement de gaz chauds, telle qu’un pot d’échappement ou son silencieux. Dans un mode de réalisation particulier, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce qu’il comprend au moins un écran thermique et au moins un écran aéraulique. La disposition de ces écrans peut alors se faire par superposition, ou par positionnement en parallèle selon la nature des éléments extérieurs disposés autour du support multifonction selon la présente invention. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que tous les moyens de fixation du support multifonction destiné audit véhicule sont configurés pour être communs au(x) moyen(s) de fixation(s) d’au moins une sangle support dudit réservoir de carburant destiné audit véhicule. Ainsi, de manière avantageuse le support multifonctions peut être complètement découplé du réservoir de carburant. Les vibrations et les tensions entre le support multifonctions et le réservoir de carburant liées à la masse du support multifonctions et des éléments qui lui sont attachés, sont ainsi limitées. Le support multifonctions est ainsi monté en parallèle des moyens de fixations du réservoir, sans autres zone de contact que les moyens de fixation sur la structure du véhicule, limitant ainsi la transmission de vibration et/ou de chaleur. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que ledit support multifonctions comprend au moins faisceau de signal. En effet, le support multifonctions peut comprendre différents éléments y compris des éléments de communications tel qu’un faisceau de signal. Ceci est particulièrement d’intérêt pour contrôler des moteurs électriques sur un train arrière du véhicule. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que ledit support multifonctions comprend au moins un moyen de fixation complémentaire, tel qu’une sangle support multifonctions, entre ledit support multifonctions et ledit au moins un moyen de fixation destiné audit véhicule. Par « sangle support multifonctions », il est compris dans le contexte de la présente invention une extension relativement rigide mais pouvant être pouvant être déformée ou pliée à main nue ou à l’aide d’un outil. Un synonyme peut être une extension pseudo-rigide ou un bras pseudo-rigide pour support multifonctions. Ainsi, le moyen de fixation complémentaire, tel qu’une sangle support multifonctions, peut permettre de limiter les vibrations transmises au support multifonctions. En multipliant ces moyens de fixation complémentaires, le transfert de vibrations et de chaleur est d’autant plus limité. Ainsi, de manière préférée le support multifonctions selon la présente invention comprend au moins deux moyens de fixation complémentaires, telle qu’une sangle support multifonctions. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention peut être caractérisé en ce que ledit support multifonction comprend au moins un élément de contact destiné à être au contact avec une surface dudit réservoir de carburant. Ainsi, un élément de contact permet d’assurer une compacité de l’ensemble. De manière avantageuse, ledit au moins un élément de contact est configuré pour limiter le transfert de vibration et/ou de chaleur, par exemple ledit au moins un élément de contact est fabriqué en un matériau permettant de limiter le transfert de vibration et/ou de chaleur. Un autre objet selon la présente invention concerne un véhicule comprenant un support multifonctions telle que décrite ci-dessus. De manière préférée, le support multifonctions selon la présente invention est placé dans une moitié inférieure du véhicule, par exemple entre le réservoir de carburant et une ligne d’échappement de gaz chauds, tel qu’un pot d’échappement ou son silencieux. On décrira ci-après, à titre d’exemples non limitatifs, des formes d’exécution de la présente invention, en référence aux figures annexées sur lesquelles : est une représentation en perspective d’un support multifonctions selon présente invention ; et est une représentation en perspective d’un support multifonctions placé sous un réservoir de carburant d’un véhicule, vue de dessous ; En référence à la , il est représenté un support multifonctions 1 comprenant un boîtier de coupure électrique 7, lequel boîtier de coupure électrique est relié à des faisceaux électriques 2 (partiellement représentés ici). Le support multifonctions 1 est attaché à un véhicule par le biais de moyens de fixation 4, lesdits moyens de fixation 4 étant également configurés pour être communs à celui d’une sangle support 6 pour réservoir de carburant relié audit véhicule. Ceci permet un découplage vis-à-vis du réservoir de carburant du véhicule. Le support multifonctions 1 est ainsi monté en parallèle de la sangle support 6 destinée à accueillir le réservoir de carburant 3. Cet agencement permet ainsi de découpler les comportements vibratoires du réservoir de carburant et de réduire le dimensionnement de la sangle support 6. En effet, la fonction de cette dernière se limite au support du réservoir et non d’autres éléments tels que des faisceaux électriques 2 qui sont fixés sur le support multifonctions 1. Deux sangles support multifonctions complémentaires 8 permettent ici de faire le lien entre les moyens de fixation 4 et le support multifonctions 1. Ceci permet de limiter les vibrations transmises au support multifonctions 1. Le support multifonctions 1 comprend en outre des interfaces de support 5 permettant la fixation d’écrans thermiques et/ou aérauliques (non représentés). En référence à la , il est représenté un support multifonctions 1, selon la , inséré dans un véhicule, vue de dessous. Le réservoir de carburant 3 est visible et est maintenu par une sangle support 6. Comme expliqué pour la , ceci permet un découplage vibratoire et massique vis-à-vis du réservoir de carburant 3 du véhicule. Un boîtier de coupure électrique 7 est fixé au support multifonctions 1. Des faisceaux électriques 2 sont raccordés au boîtier électrique 7. Le support multifonctions 1 est attaché au véhicule par le biais de moyens de fixation 4, lesdits moyens de fixation 4 étant configurés pour être également communs à la sangle support 6. Des interfaces de support 5 sont placés sur le support multifonctions 1 de manière à pouvoir accueillir un ou des écrans thermiques et/ou aérauliques (non représentés). Deux sangles support multifonctions complémentaires 8 permettent ici de faire le lien entre les moyens de fixation 4 et le support multifonctions 1. Comme expliqué pour la , ceci permet de limiter les vibrations transmises au support multifonctions. Plus particulièrement, l’un des avantages techniques de la présente invention telle que décrite ci-dessus, est de permettre de réaliser le découplage de la masse du boîtier de coupure électrique 7 vis-à-vis du réservoir 3 de carburant. Cet agencement permet de découpler les comportements vibratoires du réservoir 3 de carburant et du boîtier de coupure électrique 7, et ainsi de réduire le dimensionnement de la sangle support 6 dudit réservoir 3 de carburant. En outre, l’un des avantages techniques de la présente invention telle que décrite ci-dessus, est de permettre de réaliser un passage d’au moins un faisceau électrique 2, en particulier d’au moins un faisceau électrique de puissance, avec optionnellement au moins un faisceau signal sous le réservoir lorsqu’il est placé dans le véhicule en limitant, voire arrêtant un impact thermique sur le réservoir 3 de carburant. De plus, l’un des avantages techniques de la présente invention telle que décrite ci-dessus, est de permettre de fixer des interfaces de support 5 pour l’incorporation d’au moins écran thermique et/ou d’au moins un écran aéraulique. Ainsi, le support multifonctions 1 selon la présente invention permet de réduire le nombre d’interfaces sur le réservoir et les contraintes associées. En outre, le support multifonctions 1 qui se fixe sur les mêmes points de fixations que ceux d’une sangle support 6 du réservoir 3 de carburant, peut en outre comprendre 1 ou 2 points de contact avec la surface du réservoir 3 de carburant. Dans un mode de réalisation particulier, le support multifonctions 1 peut comprendre deux moyens de fixation complémentaires sous forme de bras (ou sangles pseudo-rigide) passant en parallèle de la sangle de support 6 du réservoir 3 de carburant, sans autres zone de contact avec le véhicule que les moyens de fixation (4) avec la structure du véhicule. Dans un mode de réalisation particulier, le support multifonctions 1 peut comprendre de moyens complémentaires de fixations sur le réservoir 3 de carburant. Comme expliqué ci-dessus, le support multifonctions 1 joue le rôle de protection thermique pour protéger le réservoir 3 de carburant de radiations thermiques des faisceaux électriques de puissance. En effet, la température des faisceaux est typiquement supérieure à la température de tenue de la surface de réservoirs 3 de carburant. En outre, le boîtier de coupure électrique 7, aussi appelé boîtier de puissance, comporte typiquement un connecteur électrique pouvant se déclencher automatiquement ou par commande manuelle. Support multifonctions (1) pour au moins un faisceau électrique (2) configuré pour être fixé à un réservoir (3) de carburant d’un véhicule, caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) : - comporte un moyen pour assurer une protection thermique du réservoir (3) de carburant vis-à-vis d’au moins un faisceau électrique (2) ; et - comprend au moins un moyen de fixation (4) destiné audit véhicule configuré pour être commun avec un moyen de fixation d’une sangle support (6) dudit réservoir (3) de carburant audit véhicule. Support multifonctions (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) comprend en outre un boîtier de coupure électrique (7). Support multifonctions (1) selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que ledit au moins un faisceau électrique (2) comprend au moins un faisceau de puissance pour moteur de propulsion électrique. Support multifonctions (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) comprend en outre au moins une interface de support (5) pour au moins un écran thermique et/ou au moins un écran aéraulique. Support multifonctions (1) selon la revendication 4 caractérisé en ce qu’il comprend au moins un écran thermique et/ou au moins un écran aéraulique fixé à ladite au moins une interface de support (5). Support multifonctions (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que tous les moyens de fixation (4) du support multifonctions (1) destiné audit véhicule sont configurés pour être communs au(x) moyen(s) de fixation(s) d’au moins une sangle support (6) dudit réservoir (3) de carburant destiné audit véhicule. Support multifonctions (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) comprend au moins faisceau de signal. Support multifonctions (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) comprend au moins un moyen de fixation complémentaire, tel qu’une sangle support multifonctions (8), entre ledit support multifonctions (1) et ledit au moins un moyen de fixation (4) du support multifonctions (1) destiné audit véhicule. Support multifonctions (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que ledit support multifonctions (1) comprend au moins un élément de contact destiné à être au contact avec une surface dudit réservoir (3) de carburant. Véhicule comprenant un support multifonctions (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.