Brevet FR3129035A1 — publié le 20230512

L’invention concerne un dispositif de connexion (10) qui comprend : - un boîtier (20); - un élément de connexion (30); - un clip de serrage (40) ; - un élément mobile (50), qui comprend deux ailes latérales disposées de part et d’autre du clip de serrage (40), l’élément mobile (50) étant susceptible d’adopter une position haute ou une position basse, la position basse étant une position pour laquelle l’élément mobile (50) laisse le clip de serrage (40) dans son état libre, tandis que la position haute est une position pour laquelle les ailes latérales présentent un écartement, dit premier écartement, supérieur à l’écartement, dit deuxième écartement, observé dans la position basse, et exercent sur chacune des ailes de serrage une force s’opposant à l’effet ressort qui conduit à l’écartement desdites ailes de serrage. Figure 6 DISPOSITIF DE CONNEXION DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte au domaine des batteries modulaires et plus particulièrement à celui de la connectique. Notamment, la présente invention concerne un dispositif de connexion inter batterie. ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Un dispositif de connexion inter batterie connu de l’état de la technique est décrit dans le document EP3358647. Notamment, et tel qu’illustré à la du document EP3358647, ce dispositif comprend un clip de connexion en forme de U définissant un canal en U dans lequel une languette de connexion d’une batterie peut être insérée et maintenue par effet ressort du clip de connexion. Le dispositif de connexion comprend également un élément mobile susceptible d’adopter l’une ou l’autre d’une position désengagée et d’une position engagée, et qui est pourvu d’au moins une cale engagée dans le canal en U. La cale est notamment agencée de sorte que le clip de connexion présente un écartement dépendant de la position de l’élément mobile. A cet égard, la position désengagée et la position engagée sont des positions de l’élément mobile pour lesquelles la cale impose aux ailes du clip de connexion, respectivement, un premier écartement et un deuxième écartement inférieur au premier écartement. Ainsi, lorsqu’il s’agit de connecter le dispositif de connexion à une languette de connexion d’une batterie, l’élément mobile est dans un premier temps dans sa position désengagée afin de ménager un écartement suffisant (le premier écartement) des ailes du clip de connexion et ainsi permettre l’insertion de la languette de connexion dans le canal en U. Cette insertion est alors suivie d’un mouvement de l’élément mobile de sa position désengagée vers sa position engagée de sorte que les ailes du clip de connexion se resserrent contre la languette et maintiennent cette dernière par effet ressort. Bien que facile d’emploi, ce dispositif n’est toutefois pas satisfaisant. En effet, le clip de connexion proposé dans le document EP3358647 se voit imposer, lorsque l’élément mobile passe de l’une de la position engagée et de la position désengagée vers l’autre de ces deux positions, des déformations susceptibles d’affecter sa tenue mécanique. Par ailleurs, l’effet de maintien de la languette de connexion dans le canal en U (et donc l’efficacité de la connexion électrique) n’est assuré que par le seul effet ressort du clip de connexion. Ainsi, un but de la présente invention est de proposer un dispositif de connexion pour lequel les déformations subies par le clip de connexion restent limitées à inférieures à celles observées dans le document EP3358647. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de connexion pour lequel le serrage de la languette de connexion n’est pas supporté exclusivement par le clip de connexion. BREVE DESCRIPTION DE L’INVENTION La présente invention concerne un dispositif de connexion qui comprend : - un boîtier pourvu d’un corps principal parallélépipédique, formant un logement principal accessible par une ouverture d’insertion formée sur une face inférieure du boîtier ; - un élément de connexion, disposé dans le logement principal, qui comprend deux ailes de connexion reliées entre elles par une base de connexion ; - un clip de serrage, disposé dans le logement principal, qui comprend deux ailes de serrage reliées entre elles par une base de serrage, et disposées de part et d’autre de l’élément de connexion de manière à appliquer une force par effet ressort sur chacune des ailes de connexion tendant à les resserrer l’une contre l’autre dès lors que le clip de serrage se trouve dans un état libre ; - un élément mobile, disposé dans le logement principal, qui comprend deux ailes latérales reliées par une base, dite base mobile, les ailes latérales étant disposées de part et d’autre du clip de serrage, l’élément mobile étant susceptible d’adopter une position haute ou une position basse, la position basse étant une position pour laquelle l’élément mobile laisse le clip de serrage dans son état libre, tandis que la position haute est une position pour laquelle les ailes latérales présentent un écartement, dit premier écartement, supérieur à l’écartement, dit deuxième écartement, observé dans la position basse, et exercent sur chacune des ailes de serrage une force s’opposant à l’effet ressort qui conduit à l’écartement desdites ailes de serrage. Selon un mode de réalisation, chaque aile de serrage comprend une série de languettes d’appui longitudinales parallèles entres elles et terminant ladite aile de serrage par un bord, dit bord d’appui, opposé à la base de serrage, les languettes d’appui d’une aile de serrage donnée étant partiellement insérées par leur extrémité libre dans des logements, dits logements d’appui, des ailes latérales de sorte que lorsqu’elles s’écartent l’une de l’autre, les ailes latérales entrainent les ailes de serrage dans leur mouvement afin de les écarter également. Selon un mode de réalisation, l’élément mobile est agencé de sorte que son mouvement de la position haute vers la position basse correspond à une translation dudit élément mobile d’une face supérieure du boîtier vers sa face inférieure, la face supérieure étant parallèle et opposée à la face inférieure. Selon un mode de réalisation, le logement principal du boîtier comprend sur l’une au moins d’une face interne avant et d’une face interne arrière une cale, la face interne arrière et la face interne avant étant parallèles entre elles, la cale étant adaptée pour imposer aux ailes latérales le premier écartement lorsque l’élément mobile est dans la position haute et le deuxième écartement lorsque l’élément mobile est dans la position basse. Selon un mode de réalisation, les ailes latérales sont perpendiculaires à la face interne avant et à la face interne arrière, chaque aile latérale comprenant deux bords latéraux parallèles entre eux qui s’étendent à partir de la base de l’élément mobile, au moins un des deux bords latéraux comprend une butée coopérant avec la cale pour imposer l’un ou l’autre du premier et du deuxième écartement aux ailes latérales lorsque l’élément mobile se trouve dans, respectivement, sa position haute et sa position basse. Selon un mode de réalisation, ledit dispositif comprend un levier disposé dans le boîtier et susceptible d’adopter l’une ou l’autre d’une position déployée et d’une position pliée par pivotement autour de l’axe pivot, la position déployée étant une position pour laquelle le levier impose à l’élément mobile sa position haute, et la position pliée étant une position pour laquelle le levier impose à l’élément mobile sa position basse. Selon un mode de réalisation, le levier comprend deux bras de levier parallèles entre eux, et solidaires l’un de l’autre, chaque bras de levier comprenant un arbre traversant une glissière formée dans une paroi du boîtier, perpendiculaire à l’axe pivot A, l’arbre et la glissière sont agencés pour que ledit arbre soit guidé dans la glissière lors du pivotement du levier autour de l’axe pivot, et l’arbre coopère avec une rainure formée dans la base mobile afin d’imposer l’une ou l’autre de la position haute et de la position basse à l’élément mobile lors du pivotement du levier. Selon un mode de réalisation, le levier comprend deux éléments longitudinaux qui s’étendent dans une direction opposée aux bras de levier et destinés à coopérer avec des butés d’une batterie lorsque le dispositif est connecté à une languette de connexion de ladite batterie, ladite coopération étant prévue pour prévenir la déconnexion dudit dispositif lorsque le levier est en position pliée. Selon un mode de réalisation, le boîtier comprend un clip de verrouillage configuré pour verrouiller le levier lorsqu’il se trouve en position pliée. Selon un mode de réalisation, le corps principal comprend deux parois, dites parois latérales, disposées de part et d’autre des ailes latérales, et dans chacune desquelles est découpée une patte flexible terminée par une extrémité libre en affleurement avec la face inférieure, chaque patte flexible comprend une butée, dite butée de blocage, se projetant intérieurement dans le logement principal, chaque patte flexible coopérant avec l’aile latérale qui lui est directement adjacente de manière à pouvoir imposer au dispositif l’un ou l’autre d’un premier état, et d’un deuxième état, le premier état étant un état pour lequel chaque aile latérale est en butée contre un plan de butée de la butée de blocage de la patte flexible avec laquelle elle coopère de manière à empêcher l’élément mobile d’adopter sa position basse, tandis que le deuxième état est un état pour lequel les pattes flexibles sont fléchies de sorte que chacune des butées de blocage soit dans une position dite de retrait et autorisent ainsi l’élément mobile à adopter sa position basse. Selon un mode de réalisation, chaque aile latérale comprend une contre butée coopérant avec la butée de blocage. Selon un mode de réalisation, la butée de blocage de chaque patte flexible comprend en direction de son extrémité libre et dans l’ordre, le plan de butée et un plan d’écartement, le plan d’écartement étant agencé de sorte que le glissement d’une languette d’engagement contre ledit plan d’écartement selon une direction perpendiculaire à la face inférieure et dans le plan de la paroi latérale provoque le fléchissement de la patte flexible et la mise en position de retrait de la butée de blocage. Selon un mode de réalisation, la patte latérale comprend une section latéralement décalée qui s’étend à partir de l’extrémité libre de ladite patte latérale et qui est reliée à une section principale de ladite patte par une section intermédiaire portant pour partie le plan d’écartement, la section principale et la section latéralement décalée étant parallèles entre elles. Selon un mode de réalisation, la patte flexible comprend une section généralement plane qui s’étend uniformément de sa naissance jusqu’à son extrémité libre, la butée de blocage de ladite patte flexible comprend un plan incliné opposé au plan d’écartement par rapport au plan de butée, le plan incliné étant configuré de sorte que le glissement de la contre butée contre ledit plan incliné, lorsqu’un effort est exercé sur l’élément mobile en direction de la face inférieure, impose un fléchissement intermédiaire aux pattes flexibles permettant de mettre la contre butée en butée contre le plan de blocage. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description détaillée d’un dispositif de connexion d’un terminal d’un module de batterie qui va suivre en référence aux figures annexées sur lesquelles : La est une représentation partielle et en perspective d’un dispositif de connexion selon un premier mode de réalisation de la présente invention, sur cette , le dispositif est représenté avec un levier dans une position déployée de manière à imposer à un élément mobile (non visible sur cette figure) sa position haute ; La est une représentation en perspective du boîtier isolé du dispositif de connexion représenté à la ; La est une représentation en perspective d’un élément de connexion isolé du dispositif de connexion représenté à la ; La est une représentation en perspective d’un clip de serrage isolé du dispositif de connexion représenté à la ; La est une représentation en perspective d’un élément mobile isolé du dispositif de connexion représenté à la ; La représente le dispositif de connexion de la selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans une phase, dite de pré connexion, dans cette phase, le terminal d’un module de batterie est inséré entre les deux ailes de connexion, et l’élément mobile est en position haute ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans une phase, dite de connexion, dans cette phase, le terminal d’un module de batterie est inséré entre les deux ailes de connexion, et l’élément mobile est en position basse ; La est une représentation schématique selon une vue en perspective de l’élément mobile dans lequel est inséré le clip de serrage ; La est une représentation schématique selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le illustre notamment la coopération entre la cale et des butées, en particulier, sur cette figure, la cale et les butées imposent aux ailes latérales un écartement égal au premier écartement ; La est une représentation schématique selon un plan de coupe perpendiculaire aux paroi latérales et parallèle à la paroi avant, le illustre notamment la coopération entre la cale et des butées, en particulier, sur cette figure, la cale est à distance des butées de sorte que les ailes latérales présentent un écartement égal au deuxième écartement ; La est une représentation du dispositif de connexion de la et selon une vue en perspective, sur cette figure le dispositif est pourvu d’un levier en position pliée ; La est une représentation du dispositif de connexion de la et selon une vue en perspective, sur cette figure le dispositif est pourvu d’un levier en position déployée ; La est une représentation schématique du levier isolé du dispositif représenté à la et à la ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion selon le premier mode de réalisation et pourvu du levier, le levier est notamment représenté en transparence de manière à visualiser la coopération entre la glissière et l’arbre ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans une phase, dite de pré-engagement, dans cette phase, le terminal d’un module de batterie est inséré entre les deux ailes de connexion, et l’élément mobile est en position haute ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans une phase d’engagement, dans cette phase, le terminal d’un module de batterie est inséré entre les deux ailes de connexion ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans l’état de connexion conformément à la ; La est une représentation partielle et en perspective d’un dispositif de connexion selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans une phase, dite de pré-engagement, dans cette phase, l’élément mobile est en position haute ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté avec des ailes flexibles en flexion partielle ; La est une représentation schématique du dispositif de connexion de la , et selon un plan de coupe perpendiculaire aux parois latérales et parallèle à la paroi avant, le dispositif de connexion est notamment représenté dans une phase d’engagement, dans cette phase, le terminal d’un module de batterie est inséré entre les deux ailes de connexion. La est une représentation du dispositif de connexion de la en phase de connexion. Dispositif de connexion (10) qui comprend : - un boîtier (20) pourvu d’un corps principal (21) parallélépipédique, formant un logement principal (26) accessible par une ouverture d’insertion (27) formée sur une face inférieure du boîtier (20) ; - un élément de connexion (30), disposé dans le logement principal (26), qui comprend deux ailes de connexion (31, 32) reliées entre elles par une base de connexion (33) ; - un clip de serrage (40), disposé dans le logement principal (26), qui comprend deux ailes de serrage (41, 42) reliées entre elles par une base de serrage (43), et disposées de part et d’autre de l’élément de connexion (30) de manière à appliquer une force par effet ressort sur chacune des ailes de connexion (31, 32) tendant à les resserrer l’une contre l’autre dès lors que le clip de serrage (40) se trouve dans un état libre ; - un élément mobile (50), disposé dans le logement principal (26), qui comprend deux ailes latérales (51, 52) reliées par une base, dite base mobile (53), les ailes latérales (51, 52) étant disposées de part et d’autre du clip de serrage (40), l’élément mobile (50) étant susceptible d’adopter une position haute ou une position basse, la position basse étant une position pour laquelle l’élément mobile (50) laisse le clip de serrage (40) dans son état libre, tandis que la position haute est une position pour laquelle les ailes latérales (51, 52) présentent un écartement, dit premier écartement, supérieur à l’écartement, dit deuxième écartement, observé dans la position basse, et exercent sur chacune des ailes de serrage (41, 42) une force s’opposant à l’effet ressort qui conduit à l’écartement desdites ailes de serrage (41, 42). Dispositif selon la revendication 2, dans lequel chaque aile de serrage comprend une série de languettes d’appui (44) longitudinales parallèles entres elles et terminant ladite aile de serrage par un bord, dit bord d’appui, opposé à la base de serrage (43), les languettes d’appui (44) d’une aile de serrage donnée étant partiellement insérées par leur extrémité libre dans des logements, dits logements d’appui (54), des ailes latérales (51, 52) de sorte que lorsqu’elles s’écartent l’une de l’autre, les ailes latérales (51, 52) entrainent les ailes de serrage (41, 42) dans leur mouvement afin de les écarter également. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’élément mobile (50) est agencé de sorte que son mouvement de la position haute vers la position basse correspond à une translation dudit élément mobile (50) d’une face supérieure du boîtier (20) vers sa face inférieure, la face supérieure étant parallèle et opposée à la face inférieure. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel le logement principal (26) du boîtier (20) comprend sur l’une au moins d’une face interne avant et d’une face interne arrière une cale (29), la face interne arrière et la face interne avant étant parallèles entre elles, la cale (29) étant adaptée pour imposer aux ailes latérales (51, 52) le premier écartement lorsque l’élément mobile (50) est dans la position haute et le deuxième écartement lorsque l’élément mobile (50) est dans la position basse. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel les ailes latérales (51, 52) sont perpendiculaires à la face interne avant et à la face interne arrière, chaque aile latérale comprenant deux bords latéraux parallèles entre eux qui s’étendent à partir de la base de l’élément mobile (50), au moins un des deux bords latéraux comprend une butée (56, 57) coopérant avec la cale (29) pour imposer l’un ou l’autre du premier et du deuxième écartement aux ailes latérales (51, 52) lorsque l’élément mobile (50) se trouve dans, respectivement, sa position haute et sa position basse. Dispositif selon l’une des revendications 3 à 5, dans lequel ledit dispositif comprend un levier (60) disposé dans le boîtier (20) et susceptible d’adopter l’une ou l’autre d’une position déployée et d’une position pliée par pivotement autour de l’axe pivot, la position déployée étant une position pour laquelle le levier (60) impose à l’élément mobile (50) sa position haute, et la position pliée étant une position pour laquelle le levier (60) impose à l’élément mobile (50) sa position basse. Dispositif selon la revendication 6, dans lequel le levier (60) comprend deux bras de levier (61, 62) parallèles entre eux, et solidaires l’un de l’autre, chaque bras de levier (61, 62) comprenant un arbre (63, 64) traversant une glissière (65) formée dans une paroi du boîtier (20), perpendiculaire à l’axe pivot A, l’arbre et la glissière sont agencés pour que ledit arbre soit guidé dans la glissière lors du pivotement du levier (60) autour de l’axe pivot, et l’arbre coopère avec une rainure (58) formée dans la base mobile (53) afin d’imposer l’une ou l’autre de la position haute et de la position basse à l’élément mobile (50) lors du pivotement du levier (60). Dispositif selon l’une des revendications 6 ou 7, dans lequel le boîtier (20) comprend un clip de verrouillage (70) configuré pour verrouiller le levier (60) lorsqu’il se trouve en position pliée. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel le corps principal (21) comprend deux parois, dites parois latérales (22, 23), disposées de part et d’autre des ailes latérales (51, 52), et dans chacune desquelles est découpée une patte flexible terminée par une extrémité libre en affleurement avec la face inférieure, chaque patte flexible comprend une butée, dite butée de blocage, se projetant intérieurement dans le logement principal (26), chaque patte flexible coopérant avec l’aile latérale qui lui est directement adjacente de manière à pouvoir imposer au dispositif l’un ou l’autre d’un premier état, et d’un deuxième état, le premier état étant un état pour lequel chaque aile latérale est en butée contre un plan de butée de la butée de blocage (81b, 82b) de la patte flexible (81, 82) avec laquelle elle coopère de manière à empêcher l’élément mobile (50) d’adopter sa position basse, tandis que le deuxième état est un état pour lequel les pattes flexibles (81, 82) sont fléchies de sorte que chacune des butées de blocage (81b, 82b) soit dans une position dite de retrait et autorisent ainsi l’élément mobile (50) à adopter sa position basse. Dispositif selon la revendication 9, dans lequel chaque aile latérale comprend une contre butée (51b, 52b) coopérant avec la butée de blocage (81b, 82b). Dispositif selon la revendication 10, dans lequel la butée de blocage (81b, 82b) de chaque patte flexible comprend en direction de son extrémité libre et dans l’ordre, le plan de butée et un plan d’écartement (83b, 84b), le plan d’écartement étant agencé de sorte que le glissement d’une languette d’engagement (121, 122) contre ledit plan d’écartement selon une direction perpendiculaire à la face inférieure et dans le plan de la paroi latérale provoque le fléchissement de la patte flexible et la mise en position de retrait de la butée de blocage. Dispositif selon la revendication 11, dans lequel la patte flexible comprend une section latéralement décalée qui s’étend à partir de l’extrémité libre de ladite patte flexible et qui est reliée à une section principale de ladite patte par une section intermédiaire portant pour partie le plan d’écartement, avantageusement la section principale et la section latéralement décalée étant parallèles entre elles. Dispositif selon la revendication 11, dans lequel la patte flexible comprend une section généralement plane qui s’étend uniformément de sa naissance jusqu’à son extrémité libre, la butée de blocage (81b) de ladite patte flexible comprend un plan incliné (87a) opposé au plan d’écartement (83b) par rapport au plan de butée (83a), le plan incliné étant configuré de sorte que le glissement de la contre butée (51b) contre ledit plan incliné, lorsqu’un effort est exercé sur l’élément mobile (50) en direction de la face inférieure, impose un fléchissement intermédiaire aux pattes flexibles permettant de mettre la contre butée (51b) en butée contre le plan de butée (83a).