Brevet FR3126820A1 — publié le 20230310

Un connecteur de jonction (1) comporte : des barres omnibus (2, 3, 4) ; et un logement (5), dans lequel la barre omnibus (2, 3, 4) comporte : des portions de borne de sortie (21, 31, 41, 22, 32, 42, 23, 33, 43) s’étendant dans une première direction (X) ; des corps principaux (24, 34, 44) s’étendant dans une deuxième direction (Y) orthogonale à la première direction (X) et connectant les portions de borne de sortie (21, 31, 41, 22, 32, 42, 23, 33, 43) les unes aux autres ; et des portions de borne d’entrée (25, 35 et 45) connectées au corps principal (24, 34, 44), les portions de borne de sortie (21, 31, 41, 22, 32, 42, 23, 33, 43) comportent : des portions d’extrémité distale (21a, 31a, 41a, 22a, 32a, 42a, 23a, 33a et 43a) positionnées au niveau d’une extrémité distale des portions de borne de sortie (21, 22, 23, 31, 32, 33, 41, 42, 43) ; et une portion d’extrémité proximale (21b, 22b, 23b, 31b, 32b, 33b, 41b, 42b, 43b) connectant les portions d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) et les corps principaux (24, 34, 44) les uns aux autres, le logement (5) retient les barres omnibus (2, 3, 4) dans un état où les corps principaux (23, 34, 44) sont agencés en parallèle dans la première direction (X) et les portions d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) sont agencées en parallèle dans la deuxième direction (Y) sur un même plan, et les portions d’extrémité proximale (31b, 41b, 32b, 42b) de l’une des barres omnibus (3, 4) ont respectivement des portions de croisement (31c, 41c, 32c, 42c). Figure pour l’abrégé : figure 1 CONNECTEUR DE JONCTION CONTEXTE DE L’INVENTION 1. Domaine de l’invention La présente invention porte sur un connecteur de jonction. 2. Description de l’art connexe Un connecteur de jonction est connu conventionnellement. La demande de brevet japonais N° 2006-19126 mise à l’inspection publique divulgue un connecteur de jonction comportant un logement de connecteur et une borne de jonction liée au logement de connecteur par ajustement avec serrage. Dans le connecteur de jonction de la demande de brevet japonais N° 2006-19126 mise à l’inspection publique, les bornes de jonction sont liées, en quatre étapes, au logement de connecteur. Dans le connecteur de jonction de la demande de brevet japonais N° 2006-19126 mise à l’inspection publique, le logement qui loge la borne de jonction est susceptible d’être épais. Un connecteur de jonction épais est susceptible d’être restreint en termes d’emplacements d’agencement. De plus, le connecteur de jonction qui loge des bornes dans un empilage a des difficultés à obtenir l’amincissement d’un dispositif qui loge le connecteur de jonction. Ainsi, il est souhaitable d’obtenir une réduction de hauteur dans le connecteur de jonction. Un objet de la présente invention est de fournir un connecteur de jonction capable de réduire la hauteur. Afin d’obtenir l’objet mentionné ci-dessus, un connecteur de jonction selon un aspect de la présente invention comporte une pluralité de barres omnibus ; et un logement qui retient la pluralité de barres omnibus, dans lequel la barre omnibus comporte : une pluralité de portions de borne de sortie s’étendant dans une première direction ; un corps principal s’étendant dans une deuxième direction orthogonale à la première direction et connectant la pluralité de portions de borne de sortie les unes aux autres ; et une portion de borne d’entrée connectée au corps principal, la portion de borne de sortie comporte : une portion d’extrémité distale positionnée au niveau d’une extrémité distale de la portion de borne de sortie et connectée à une borne appariée ; et une portion d’extrémité proximale connectant la portion d’extrémité distale et le corps principal l’un à l’autre, le logement retient la pluralité de barres omnibus dans un état où les corps principaux sont agencés en parallèle dans la première direction et les portions d’extrémité distale sont agencées en parallèle dans la deuxième direction sur un même plan, et la portion d’extrémité proximale de l’une des barres omnibus a une portion de croisement croisant le corps principal d’une autre des barres omnibus. Afin d’obtenir l’objet mentionné ci-dessus, un connecteur de jonction selon un autre aspect de la présente invention comporte une pluralité de conducteurs ; et un logement qui retient la pluralité de conducteurs, dans lequel le conducteur comporte : une pluralité d’éléments de borne ayant chacun une portion de borne de sortie et s’étendant dans une première direction ; et un élément de connexion s’étendant dans une deuxième direction orthogonale à la première direction et connectant la pluralité d’éléments de borne les uns aux autres, l’un de la pluralité d’éléments de borne comportant une portion de borne d’entrée, le logement retient la pluralité de conducteurs dans un état où une pluralité des portions de borne de sortie est agencée en parallèle dans la deuxième direction sur un même plan, et l’élément de connexion de l’un des conducteurs comporte une portion de croisement croisant l’élément de borne d’un autre des conducteurs. Les objets, les caractéristiques, les avantages et l’importance technique et industrielle de cette invention, mentionnés ci-dessus et ailleurs, seront mieux compris à la lecture de la description détaillée suivante des modes de réalisation présentement préférés de l’invention, considérés conjointement avec les dessins joints. est une vue en perspective illustrant un connecteur de jonction selon un premier mode de réalisation ; est une vue en perspective illustrant une barre omnibus selon le premier mode de réalisation ; est une vue en section transversale du connecteur de jonction selon le premier mode de réalisation ; est une vue en section transversale du connecteur de jonction selon le premier mode de réalisation ; est une vue en section transversale du connecteur de jonction selon le premier mode de réalisation ; est une vue en perspective illustrant un connecteur de jonction selon un deuxième mode de réalisation ; est une vue en perspective transparente du connecteur de jonction selon le deuxième mode de réalisation ; est une vue en perspective éclatée illustrant un conducteur selon le deuxième mode de réalisation ; est une vue en section transversale du connecteur de jonction selon le deuxième mode de réalisation ; et est une vue en section transversale illustrant un bossage selon une modification du mode de réalisation. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS Ci-après, un connecteur de jonction selon un mode de réalisation de la présente invention va être décrit en détail en référence aux dessins. Noter que la présente invention n’est pas limitée par ce mode de réalisation. De plus, les composants dans le mode de réalisation suivant comportent ceux qui sont facilement concevables pour l’homme du métier ou une personne sensiblement identique. Premier mode de réalisation Un premier mode de réalisation va être décrit en référence aux FIGS. 1 à 5. Le présent mode de réalisation porte sur un connecteur de jonction. La est une vue en perspective illustrant un connecteur de jonction du premier mode de réalisation ; la est une vue en perspective illustrant une barre omnibus du premier mode de réalisation ; et les FIGS. 3 à 5 sont des vues en section transversale du connecteur de jonction du premier mode de réalisation. La illustre une section transversale prise le long de la droite III-III de la . La illustre une section transversale prise le long de la droite IV-IV sur la . La illustre une section transversale prise le long de la droite V-V sur la . Un connecteur de jonction 1 illustré sur la est monté sur un véhicule tel qu’une automobile, par exemple. Le connecteur de jonction 1 connecte, par exemple, une alimentation électrique et un dispositif de commande d’un véhicule à une pluralité de dispositifs montés sur le véhicule. Le connecteur de jonction 1 du présent mode de réalisation a une forme fine et peut ainsi être disposé dans un espace étroit. Le connecteur de jonction 1 peut être agencé sur une porte du véhicule. Dans ce cas, le connecteur de jonction 1 peut contribuer à l’amincissement de la porte. Tel qu’illustré sur la , le connecteur de jonction 1 du présent mode de réalisation comporte une première barre omnibus 2, une deuxième barre omnibus 3, une troisième barre omnibus 4 et un logement 5. Chacune de la première barre omnibus 2, de la deuxième barre omnibus 3 et de la troisième barre omnibus 4 est un conducteur en forme de plaque formé d’un métal conducteur. Le logement 5 retient la première barre omnibus 2, la deuxième barre omnibus 3 et la troisième barre omnibus 4. Le logement 5 est moulé en utilisant une résine synthétique isolante, par exemple. Le logement 5 dans l’exemple illustré a une forme parallélépipédique sensiblement rectangulaire. Le logement 5 a une portion d’ajustement côté entrée 50 ayant une forme de tube rectangulaire. Un connecteur 100 sur le côté entrée est inséré dans la portion d’ajustement côté entrée 50. À l’intérieur d’un espace interne de la portion d’ajustement côté entrée 50, une portion de borne d’entrée 25 de la première barre omnibus 2, une portion de borne d’entrée 35 de la deuxième barre omnibus 3, et une portion de borne d’entrée 45 de la troisième barre omnibus 4 sont exposées. Le connecteur 100 sur le côté entrée a une pluralité de bornes correspondant aux portions de borne d’entrée 25, 35 et 45. Le connecteur de jonction 1 connecte le connecteur 100 sur le côté entrée à une pluralité de connecteurs 200 tels que des connecteurs appariés. Par exemple, lorsque le connecteur 100 a une borne d’alimentation électrique, le connecteur de jonction 1 connecte la borne d’alimentation électrique à une borne d’alimentation électrique de chacun des connecteurs 200. Autrement dit, le connecteur de jonction 1 distribue l’énergie électrique délivrée par l’intermédiaire du connecteur 100 à la pluralité de connecteurs 200. Lorsque le connecteur 100 a une borne de communication, le connecteur de jonction 1 connecte la borne de communication à une borne de communication de chacun des connecteurs 200. Autrement dit, le connecteur de jonction 1 connecte en communication le dispositif de communication connecté au connecteur 100 à un dispositif de communication connecté à chacun des connecteurs 200. Lorsque le connecteur 100 a une borne de terre, le connecteur de jonction 1 connecte la borne de terre à une borne de terre de chacun des connecteurs 200. Tel qu’illustré sur la , les barres omnibus 2, 3 et 4 comportent chacune des portions de borne d’entrée 25, 35 et 45 uniques, respectivement, tout en comportant une pluralité de portions de borne de sortie. Par exemple, la première barre omnibus 2 comporte la portion de borne d’entrée 25, un corps principal 24 et trois portions de borne de sortie 21, 22 et 23. Les portions de borne de sortie 21, 22 et 23 sont connectées à des bornes appariées du connecteur 200. Les portions de borne de sortie 21, 22 et 23 sont connectées à différents connecteurs 200, individuellement. La portion de borne d’entrée 25 est connectée à une borne appariée du connecteur 100. Dans la première barre omnibus 2 dans l’exemple illustré, les trois portions de borne de sortie 21, 22 et 23 et la portion de borne d’entrée 25 s’étendent dans une même direction. Les trois portions de borne de sortie 21, 22 et 23 sont agencées dans une direction orthogonale à la direction d’extension des portions de borne de sortie 21, 22 et 23. Dans la description suivante, une direction d’extension de la portion de borne de sortie est appelée « première direction X ». La direction d’agencement des portions de borne de sortie 21, 22 et 23 est appelée « deuxième direction Y ». La deuxième direction Y est orthogonale à la première direction X. Une direction orthogonale à la fois à la première direction X et à la deuxième direction Y est appelée « troisième direction Z ». La troisième direction Z est une direction d’épaisseur des barres omnibus 2, 3 et 4. Le corps principal 24 s’étend dans la deuxième direction Y et connecte les trois portions de borne de sortie 21, 22 et 23 les unes aux autres. La portion de borne de sortie 21 est connectée à une première extrémité 24a du corps principal 24, tandis que la portion de borne de sortie 23 est connectée à une deuxième extrémité 24b du corps principal 24. La portion de borne de sortie 22 est connectée à une portion centrale du corps principal 24. La portion de borne d’entrée 25 fait saillie à partir de la première extrémité 24a du corps principal 24 vers le côté opposé au côté des portions de borne de sortie 21, 22 et 23. La portion de borne de sortie 21 a une portion d’extrémité distale 21a et une portion d’extrémité proximale 21b. La portion d’extrémité distale 21a est une portion connectée à la borne appariée, et est située au niveau de l’extrémité distale de la portion de borne de sortie 21. La portion d’extrémité distale 21a a une forme de colonne rectangulaire. La portion d’extrémité proximale 21b est une portion connectant la portion d’extrémité distale 21a et le corps principal 24 l’un à l’autre. De même, la portion de borne de sortie 22 a une portion d’extrémité distale 22a et une portion d’extrémité proximale 22b, tandis que la portion de borne de sortie 23 a une portion d’extrémité distale 23a et une portion d’extrémité proximale 23b. Dans la première barre omnibus 2, les portions de borne de sortie 21, 22 et 23, le corps principal 24 et la portion de borne d’entrée 25 sont sur un même plan. À savoir, dans la première barre omnibus 2, les portions de borne de sortie 21, 22 et 23, le corps principal 24 et la portion de borne d’entrée 25 sont au niveau de la même position dans la troisième direction Z. La deuxième barre omnibus 3 comporte une portion de borne d’entrée 35, un corps principal 34 et trois portions de borne de sortie 31, 32 et 33. Les portions de borne de sortie 31, 32 et 33 s’étendent dans la première direction X. Le corps principal 34 s’étend dans la deuxième direction Y et connecte les trois portions de borne de sortie 31, 32 et 33 les unes aux autres. La portion de borne de sortie 31 est connectée à une première extrémité 34a du corps principal 34. La portion de borne de sortie 33 est connectée à une deuxième extrémité 34b du corps principal 34. La portion de borne de sortie 32 est connectée à une portion centrale du corps principal 34. La portion de borne d’entrée 35 fait saillie à partir de la première extrémité 34a du corps principal 34 vers le côté opposé au côté des portions de borne de sortie 31, 32 et 33. Dans la deuxième barre omnibus 3, les portions d’extrémité distale 31a, 32a et 33a, le corps principal 34 et la portion de borne d’entrée 35 sont sur un même plan. La portion de borne de sortie 31 a une portion d’extrémité distale 31a et une portion d’extrémité proximale 31b. La portion d’extrémité distale 31a est une portion connectée à la borne appariée, et est située au niveau de l’extrémité distale de la portion de borne de sortie 31. La portion d’extrémité distale 31a a une forme de colonne rectangulaire. La portion d’extrémité proximale 31b est une portion connectant la portion d’extrémité distale 31a et le corps principal 34 l’un à l’autre. La portion d’extrémité proximale 31b a une portion de croisement 31c. La portion de croisement 31c est formée de façon à être apte à croiser le corps principal 24 de la première barre omnibus 2. Plus spécifiquement, la portion d’extrémité proximale 31b est ployée de façon à permettre à la portion de croisement 31c de faire saillie dans la troisième direction Z par rapport à la portion d’extrémité distale 31a et au corps principal 34. La portion de borne de sortie 32 comporte une portion d’extrémité distale 32a et une portion d’extrémité proximale 32b. La portion d’extrémité proximale 32b comporte une portion de croisement 32c formée de manière similaire à la portion de croisement 31c. La portion de croisement 32c est formée de façon à être apte à croiser le corps principal 24. La portion de borne de sortie 33 comporte une portion d’extrémité distale 33a et une portion d’extrémité proximale 33b. La portion d’extrémité proximale 33b a une forme de plaque plate et n’a pas de portion de croisement. La troisième barre omnibus 4 comporte une portion de borne d’entrée 45, un corps principal 44 et trois portions de borne de sortie 41, 42 et 43. Les portions de borne de sortie 41, 42 et 43 s’étendent dans la première direction X. Le corps principal 44 s’étend dans la deuxième direction Y et connecte les trois portions de borne de sortie 41, 42 et 43 les unes aux autres. La portion de borne de sortie 41 est connectée à une première extrémité 44a du corps principal 44. La portion de borne de sortie 43 est connectée à une deuxième extrémité 44b du corps principal 44. La portion de borne de sortie 42 est connectée à une portion centrale du corps principal 44. La portion de borne d’entrée 45 fait saillie à partir de la première extrémité 44a du corps principal 44 vers le côté opposé au côté des portions de borne de sortie 41, 42 et 43. Dans la troisième barre omnibus 4, les portions d’extrémité distale 41a, 42a et 43a, le corps principal 44 et la portion de borne d’entrée 45 sont sur un même plan. La portion de borne de sortie 41 comporte une portion d’extrémité distale 41a et une portion d’extrémité proximale 41b. La portion d’extrémité distale 41a est une portion connectée à la borne appariée, et est située au niveau de l’extrémité distale de la portion de borne de sortie 41. La portion d’extrémité distale 41a a une forme de colonne rectangulaire. La portion d’extrémité proximale 41b est une portion connectant la portion d’extrémité distale 41a et le corps principal 44 l’un à l’autre. La portion d’extrémité proximale 41b a une portion de croisement 41c. La portion de croisement 41c est formée de façon à être apte à croiser le corps principal 24 de la première barre omnibus 2 et le corps principal 34 de la deuxième barre omnibus 3. Plus spécifiquement, la portion d’extrémité proximale 41b est ployée de façon à permettre à la portion de croisement 41c de faire saillie dans la troisième direction Z par rapport à la portion d’extrémité distale 41a et au corps principal 44. La portion de borne de sortie 42 comporte une portion d’extrémité distale 42a et une portion d’extrémité proximale 42b. La portion d’extrémité proximale 42b comporte une portion de croisement 41c formée de manière sensiblement similaire à la portion de croisement 42c. La portion de croisement 42c est formée de façon à être apte à croiser le corps principal 24 et le corps principal 34. La portion de borne de sortie 43 a une portion d’extrémité distale 43a et une portion d’extrémité proximale 43b. La portion d’extrémité proximale 43b a une forme de plaque plate et n’a pas de portion de croisement. Le corps principal 24 de la première barre omnibus 2 a une pluralité de trous traversants 24h. Le trou traversant 24h pénètre dans le corps principal 24 dans une direction d’épaisseur du corps principal 24. Le trou traversant 24h est disposé au niveau d’une position étant face aux portions de croisement 31c, 41c, 32c et 42c. Le corps principal 34 de la deuxième barre omnibus 3 a une pluralité de trous traversants 34h. Le trou traversant 34h est disposé au niveau d’une position étant face aux portions de croisement 41c et 42c. Les formes en section transversale des trous traversants 24h et 34h sont circulaires, par exemple. Tel qu’illustré sur la , le logement 5 retient la première barre omnibus 2, la deuxième barre omnibus 3 et la troisième barre omnibus 4. Le logement 5 comporte une première portion d’ajustement 51, une deuxième portion d’ajustement 52 et une troisième portion d’ajustement 53. Les portions d’ajustement 51, 52 et 53 s’ouvrent vers le côté opposé au côté de portion d’ajustement côté entrée 50. Les portions d’ajustement 51, 52 et 53 ont des formes de tube rectangulaire. La première portion d’ajustement 51, la deuxième portion d’ajustement 52 et la troisième portion d’ajustement 53 sont agencées dans cet ordre dans la deuxième direction Y. Les portions de borne de sortie 21, 31 et 41 sont exposées à un espace interne de la première portion d’ajustement 51. Le logement 5 retient les barres omnibus 2, 3 et 4 de façon à permettre aux portions de borne de sortie 21, 31 et 41 d’être agencées en parallèle dans cet ordre dans la deuxième direction Y. Dans un état où les barres omnibus 2, 3 et 4 sont retenues par le logement 5, les portions d’extrémité distale 21a, 31a et 41a des portions de borne de sortie 21, 31 et 41 sont situées sur un même plan. Dans le logement 5 dans l’exemple illustré, les portions d’extrémité distale 21a, 31a et 41a sont agencées en parallèle. Les portions de borne de sortie 22, 32 et 42 sont exposées à un espace interne de la deuxième portion d’ajustement 52. Le logement 5 retient les barres omnibus 2, 3 et 4 de façon à permettre aux portions de borne de sortie 22, 32 et 42 d’être agencées en parallèle dans cet ordre dans la deuxième direction Y. Dans un état où les barres omnibus 2, 3 et 4 sont retenues par le logement 5, les portions d’extrémité distale 22a, 32a et 42a des portions de borne de sortie 22, 32 et 42 sont situées sur un même plan. Dans le logement 5 dans l’exemple illustré, les portions d’extrémité distale 22a, 32a et 42a sont agencées en parallèle. Les portions de borne de sortie 23, 33, 43 sont exposées à un espace interne de la troisième portion d’ajustement 53. Le logement 5 retient les barres omnibus 2, 3 et 4 de façon à permettre aux portions de borne de sortie 23, 33 et 43 d’être agencées en parallèle dans cet ordre dans la deuxième direction Y. Dans un état où les barres omnibus 2, 3 et 4 sont retenues par le logement 5, les portions d’extrémité distale 23a, 33a et 43a des portions de borne de sortie 23, 33 et 43 sont situées sur un même plan. Dans le logement 5 dans l’exemple illustré, les portions d’extrémité distale 23a, 33a et 43a sont agencées en parallèle. En outre, les portions d’extrémité distale 21a, 31a et 41a de la première portion d’ajustement 51, les portions d’extrémité distale 22a, 32a et 42a de la deuxième portion d’ajustement 52, et les portions d’extrémité distale 23a, 33a, 43a de la troisième portion d’ajustement 53 sont situées sur un même plan. À savoir, toutes les portions d’extrémité distale 21a, 31a, 41a, 22a, 32a, 42a, 23a, 33a et 43a sont agencées sur le même plan. Dans le logement 5, les corps principaux 24, 34 et 44 sont agencés en parallèle dans la première direction X. Les corps principaux 24, 34 et 44 s’étendent dans la deuxième direction Y individuellement et sont agencés dans la première direction X. Le logement 5 dans l’exemple illustré retient les barres omnibus 2, 3 et 4 en agençant les corps principaux 24, 34 et 44 respectivement en parallèle. Tel qu’illustré sur les FIGS. 3 et 4, le logement 5 a une paroi inférieure 54 qui supporte les barres omnibus 2, 3 et 4. Le logement 5 dans l’exemple illustré comporte : un corps principal ayant une paroi inférieure 54 et une paroi latérale 56 ; et un couvercle 57 qui est en prise avec le corps principal. Les portions d’ajustement 50, 51, 52 et 53 sont chacune fournies dans le corps principal. La paroi inférieure 54 peut avoir une portion de mise en prise qui est en prise avec les barres omnibus 2, 3 et 4. La paroi inférieure 54 supporte le corps principal 24, les portions de borne de sortie 21, 22 et 23 et la portion de borne d’entrée 25 de la première barre omnibus 2. La paroi inférieure 54 supporte les corps principaux 34 et 44, les portions de borne de sortie 31, 32, 33, 41, 42 et 43, et les portions de borne d’entrée 35 et 45 de la deuxième barre omnibus 3 et de la troisième barre omnibus 4. Tel qu’illustré sur la , la portion de croisement 31c croise le corps principal 24 tout en maintenant une distance d’isolation nécessaire par rapport au corps principal 24 de la première barre omnibus 2. Autrement dit, la portion d’extrémité proximale 31b est ployée de façon à former un interstice par rapport au corps principal 24 dans la première direction X et la troisième direction Z. Le logement 5 a une pluralité de bossages 55. Le bossage 55 fait saillie à partir de la paroi inférieure 54 dans la troisième direction Z. Le bossage 55 a une forme qui peut être ajustée aux trous traversants 24h et 34h. La forme du bossage 55 est une forme cylindrique, par exemple. Tel qu’illustré sur la , le bossage 55 est inséré dans le trou traversant 24h de la première barre omnibus 2 et supporte la portion de croisement 31c. Tel qu’illustré sur la , le bossage 55 inséré dans l’autre trou traversant 24h de la première barre omnibus 2 supporte chacune des portions de croisement 41c, 32c et 42c. Le bossage 55 inséré dans le trou traversant 34h de la deuxième barre omnibus 3 supporte les portions de croisement 41c et 42c. Le bossage 55 peut être utilisé pour positionner les barres omnibus 2 et 3 dans la première direction X et la deuxième direction Y. De plus, le bossage 55 peut maintenir une distance nécessaire entre la première barre omnibus 2 et les barres omnibus 3 et 4 dans la troisième direction Z, et peut maintenir une distance nécessaire entre la deuxième barre omnibus 3 et la troisième barre omnibus 4. Tel que décrit ci-dessus, le connecteur de jonction 1 du présent mode de réalisation comporte la pluralité de barres omnibus 2, 3 et 4, et le logement 5. Le logement 5 retient la pluralité de barres omnibus 2, 3 et 4. Les barres omnibus 2, 3 et 4 comportent : une pluralité de portions de borne de sortie s’étendant dans la première direction X ; un corps principal s’étendant dans la deuxième direction Y et connectant la pluralité de portions de borne de sortie ; et une portion de borne d’entrée. Par exemple, la première barre omnibus 2 comporte : la pluralité de portions de borne de sortie 21, 22 et 23 ; le corps principal 24 connectant les portions de borne de sortie 21, 22 et 23 ; et la portion de borne d’entrée 25 connectée au corps principal 24. Les portions de borne de sortie des barres omnibus 2, 3 et 4 comportent chacune : une portion d’extrémité distale positionnée au niveau d’une extrémité distale de la portion de borne de sortie ; et une portion d’extrémité proximale connectant la portion d’extrémité distale au corps principal. Par exemple, les portions de borne de sortie 21, 22 et 23 de la première barre omnibus 2 ont des portions d’extrémité distale 21a, 22a et 23a connectées à des bornes appariées, et des portions d’extrémité proximale 21b, 22b et 23b, respectivement. Le logement 5 retient la pluralité de barres omnibus 2, 3 et 4 dans un état où les corps principaux 24, 34 et 44 sont agencés en parallèle dans la première direction X et les portions d’extrémité distale 21a, 31a, 41a, 22a, 32a, 42a, 23a, 33a et 43a sont agencées en parallèle dans la deuxième direction Y sur le même plan. La portion d’extrémité proximale d’une barre omnibus a une portion de croisement croisant le corps principal d’une autre barre omnibus. Par exemple, les portions d’extrémité proximale 31b et 32b de la deuxième barre omnibus 3 comportent les portions de croisement 31c et 32c croisant le corps principal 24 de la première barre omnibus 2. Les portions d’extrémité proximale 41b et 42b de la troisième barre omnibus 4 ont des portions de croisement 41c et 42c croisant le corps principal 24 de la première barre omnibus 2 et le corps principal 34 de la deuxième barre omnibus 3. De cette manière, en agençant les portions d’extrémité distale 21a, 31a, 41a, 22a, 32a, 42a, 23a, 33a et 43a de la pluralité de barres omnibus 2, 3 et 4 sur le même plan dans le connecteur de jonction 1 du présent mode de réalisation, il est possible d’obtenir une réduction de la hauteur du connecteur de jonction 1. En conséquence, le connecteur de jonction 1 selon le présent mode de réalisation peut obtenir la réduction de la hauteur du connecteur de jonction 1. Dans le présent mode de réalisation, la portion d’extrémité distale et le corps principal sont situés sur le même plan dans une barre omnibus. Par exemple, dans la deuxième barre omnibus 3, les portions d’extrémité distale 31a, 32a et 33a, et le corps principal 34, sont situés sur le même plan. En outre, la portion de croisement fait saillie dans la troisième direction par rapport aux portions d’extrémité distale 31a, 32a et 33a et au corps principal 34. De plus, les portions d’extrémité distale 21a, 31a, 41a, 22a, 32a, 42a, 23a, 33a et 43a de la pluralité de barres omnibus 2, 3 et 4, et les corps principaux 24, 34 et 44, sont situés sur le même plan. Avec une telle configuration, il est possible de réduire la hauteur du connecteur de jonction 1. Cette configuration permet également à la pluralité de connecteurs 200 ayant la même forme d’être connectés au connecteur de jonction 1. Les corps principaux 24 et 34 du présent mode de réalisation ont respectivement des trous traversants 24h et 34h formés au niveau de positions étant face aux portions de croisement 31c, 32c, 41c et 42c. Le logement 5 comporte le bossage 55 qui est inséré à travers les trous traversants 24h et 34h et supporte les portions de connexion 31c, 32c, 41c et 42c. Le bossage 55 peut garder de manière appropriée la taille de l’interstice entre les corps principaux 24 et 34 et les portions de connexion 31c, 32c, 41c et 42c. De plus, le bossage 55 peut renforcer les barres omnibus 2 et 3. Au demeurant, le nombre de portions de borne de sortie que comportent les barres omnibus 2, 3 et 4 n’est pas limité à trois étant le nombre dans l’exemple illustré. Le nombre de portions de borne de sortie que comporte une barre omnibus peut être de deux ou quatre ou plus. Le nombre de portions d’ajustement que comporte le logement 5 est déterminé selon le nombre de portions de borne de sortie. Le nombre de barres omnibus retenues par le logement 5 n’est pas limité à trois étant le nombre dans l’exemple illustré. Le nombre de barres omnibus retenues par le logement 5 peut être de deux ou quatre ou plus. Les directions de saillie des portions de borne d’entrée 25, 35 et 45 par rapport aux corps principaux 24, 34 et 44 ne sont pas limitées aux directions dans l’exemple illustré. Par exemple, les portions de borne d’entrée 25, 35 et 45 peuvent faire saillie dans la deuxième direction Y. Le logement 5 peut être formé par un traitement en moule sur les barres omnibus 2, 3 et 4. Deuxième mode de réalisation Un deuxième mode de réalisation va être décrit. La est une vue en perspective d’un connecteur de relais selon le deuxième mode de réalisation ; la est une vue en perspective d’un conducteur selon le deuxième mode de réalisation ; la est une vue en perspective éclatée du conducteur selon le deuxième mode de réalisation ; et la est une vue en section transversale d’un connecteur de jonction selon le deuxième mode de réalisation. Le deuxième mode de réalisation est différent du premier mode de réalisation en ce que le conducteur comporte une pluralité d’éléments, par exemple. Tel qu’illustré sur la , le connecteur de jonction 1 selon le deuxième mode de réalisation comporte un premier conducteur 6, un deuxième conducteur 7, un troisième conducteur 8 et un logement 5. De même que le connecteur de jonction 1 du premier mode de réalisation, le connecteur de jonction 1 connecte un connecteur 100 sur le côté entrée à une pluralité de connecteurs appariés 200. Tel qu’illustré sur les FIGS. 7 et 8, chacun du premier conducteur 6, du deuxième conducteur 7 et du troisième conducteur 8 est constitué d’une combinaison de conducteurs en forme de plaque. Le premier conducteur 6 comporte une pluralité d’éléments de borne 61, 62 et 63 et un élément de connexion 64. Le deuxième conducteur 7 comporte une pluralité d’éléments de borne 71, 72 et 73 et un élément de connexion 74. Le troisième conducteur 8 comporte une pluralité d’éléments de borne 81, 82 et 83 et un élément de connexion 84. Chacun des éléments de borne 61, 62 et 63 est formé d’une plaque de métal conducteur et a une forme de plaque plate. L’élément de borne 61 comporte une portion de borne de sortie 61a, une portion de base 61b et une portion de borne d’entrée 61c. La portion de borne de sortie 61a, la portion de base 61b et la portion de borne d’entrée 61c s’étendent en ligne droite. La portion de borne de sortie 61a est connectée à une extrémité de la portion de base 61b, tandis que la portion de borne d’entrée 61c est connectée à l’autre extrémité de la portion de base 61b. La portion de borne de sortie 61a est connectée à une borne du connecteur apparié 200. La portion de borne d’entrée 61c est connectée à une borne du connecteur 100 sur le côté entrée. L’élément de borne 62 comporte une portion de borne de sortie 62a et une portion de base 62b. La portion de borne de sortie 62a et la portion de base 62b s’étendent en ligne droite. La portion de borne de sortie 62a est une portion connectée à une borne du connecteur apparié 200, et est connectée à une extrémité de la portion de base 62b. L’élément de borne 63 a la même forme que l’élément de borne 62, et a une portion de borne de sortie 63a et une portion de base 63b. L’élément de connexion 64 est formé d’une plaque de métal conducteur. L’élément de connexion 64 comporte des portions de croisement en forme de plaque plate 64m et 64n, une première portion de contact 64a, une deuxième portion de contact 64b et une troisième portion de contact 64c. La première portion de contact 64a, la deuxième portion de contact 64b et la troisième portion de contact 64c sont chacune formées ployant une partie d’une plaque de métal. La première portion de contact 64a est disposée au niveau d’une extrémité de l’élément de connexion 64, tandis que la troisième portion de contact 64c est disposée au niveau de l’autre extrémité de l’élément de connexion 64. La deuxième portion de contact 64b est disposée au niveau d’une portion centrale de l’élément de connexion 64. La portion de croisement 64m connecte la première portion de contact 64a et la deuxième portion de contact 64b l’une à l’autre. La portion de croisement 64n connecte la deuxième portion de contact 64b et la troisième portion de contact 64c l’une à l’autre. Chacune des portions de contact 64a, 64b et 64c fait saillie dans la direction d’épaisseur par rapport aux portions de croisement 64m et 64n. La première portion de contact 64a est électriquement connectée à la portion de base 61b de l’élément de borne 61. La deuxième portion de contact 64b est électriquement connectée à la portion de base 62b de l’élément de borne 62. La troisième portion de contact 64c est électriquement connectée à la portion de base 63b de l’élément de borne 63. Chacun des éléments de borne 71, 72 et 73 du deuxième conducteur 7 est formé d’une plaque de métal conducteur et a une forme de plaque plate. L’élément de borne 71 comporte une portion de borne de sortie 71a, une portion de base 71b et une portion de borne d’entrée 71c. La portion de borne de sortie 71a est connectée à une borne du connecteur apparié 200. La portion de borne d’entrée 71c est connectée à une borne du connecteur 100 sur le côté entrée. La portion de borne de sortie 71a, la portion de base 71b et la portion de borne d’entrée 71c s’étendent sensiblement en ligne droite. La portion de base 71b a une forme en zigzag de façon à maintenir une distance entre les portions de borne d’entrée 61c et 71c adjacentes. Les éléments de borne 72 et 73 ont la même forme que les éléments de borne 62 et 63, et ont des portions de borne de sortie 72a et 73a et des portions de base 72b et 73b. L’élément de connexion 74 a la même forme que l’élément de connexion 64, et comporte des portions de croisement en forme de plaque plate 74m et 74n, une première portion de contact 74a, une deuxième portion de contact 74b et une troisième portion de contact 74c. La première portion de contact 74a est électriquement connectée à la portion de base 71b de l’élément de borne 71. La deuxième portion de contact 74b est électriquement connectée à la portion de base 72b de l’élément de borne 72. La troisième portion de contact 74c est électriquement connectée à la portion de base 73b de l’élément de borne 73. Chacun des éléments de borne 81, 82 et 83 du troisième conducteur 8 est formé d’une plaque de métal conducteur et a une forme de plaque plate. L’élément de borne 81 comporte une portion de borne de sortie 81a, une portion de base 81b et une portion de borne d’entrée 81c. La portion de borne de sortie 81a est connectée à une borne du connecteur apparié 200. La portion de borne d’entrée 81c est connectée à une borne du connecteur 100 sur le côté entrée. La portion de borne de sortie 81a, la portion de base 81b et la portion de borne d’entrée 81c s’étendent sensiblement en ligne droite. La portion de base 81b a une forme en zigzag de façon à maintenir une distance entre les portions de borne d’entrée 71c et 81c adjacentes. Les éléments de borne 82 et 83 ont la même forme que les éléments de borne 62 et 63, et ont des portions de borne de sortie 82a et 83a et des portions de base 82b et 83b. L’élément de connexion 84 a la même forme que l’élément de connexion 64, et comporte des portions de croisement en forme de plaque plate 84m et 84n, une première portion de contact 84a, une deuxième portion de contact 84b et une troisième portion de contact 84c. La première portion de contact 84a est électriquement connectée à la portion de base 81b de l’élément de borne 81. La deuxième portion de contact 84b est électriquement connectée à la portion de base 82b de l’élément de borne 82. La troisième portion de contact 84c est électriquement connectée à la portion de base 83b de l’élément de borne 83. Tel qu’illustré sur les FIGS. 7 et 9, le logement 5 retient le premier conducteur 6, le deuxième conducteur 7 et le troisième conducteur 8. Plus spécifiquement, la paroi inférieure 54 du logement 5 retient les éléments de borne 61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82 et 83 de façon à ce qu’ils soient étendus dans la première direction X. Le logement 5 retient le premier conducteur 6, le deuxième conducteur 7 et le troisième conducteur 8 dans un état où la pluralité de portions de borne de sortie 61a, 71a, 81a, 62a, 72a, 82a, 63a, 73a et 83a sont agencées en parallèle dans la deuxième direction Y sur le même plan. Tel qu’illustré sur la , les portions de borne de sortie 61a, 71a, 81a sont exposées à un espace interne de la première portion d’ajustement 51. Les portions de borne de sortie 62a, 72a et 82a sont exposées à l’espace interne de la deuxième portion d’ajustement 52. Les portions de borne de sortie 63a, 73a, 83a sont exposées à l’espace interne de la troisième portion d’ajustement 53. Les portions de borne d’entrée 61c, 71c et 81c sont exposées à l’espace interne de la portion d’ajustement côté entrée 50. Le logement 5 connecte les éléments de connexion 64, 74 et 84 aux éléments de borne 61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82 et 83. Plus spécifiquement, le couvercle 57 du logement 5 retient les éléments de connexion 64, 74 et 84 tout en pressant les éléments de connexion 64, 74 et 84 vers les éléments de borne 61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82 et 83. Par exemple, l’élément de connexion 64 est pressé vers les éléments de borne 61, 62 et 63 par le couvercle 57, de façon à être électriquement connecté aux éléments de borne 61, 62 et 63. Ceci permet aux éléments de borne 61, 62 et 63 d’être électriquement connectés les uns aux autres par l’intermédiaire de l’élément de connexion 64. De même, l’élément de connexion 74 est pressé vers les éléments de borne 71, 72 et 73 par le couvercle 57, de façon à être électriquement connecté aux éléments de borne 71, 72 et 73. L’élément de connexion 84 est pressé vers les éléments de borne 81, 82 et 83 par le couvercle 57, de façon à être électriquement connecté aux éléments de borne 81, 82 et 83. Le couvercle 57 peut comporter un dispositif de retenue qui retient les éléments de connexion 64, 74 et 84. Tel que décrit ci-dessus, le connecteur de jonction 1 du deuxième mode de réalisation comporte : la pluralité de conducteurs 6, 7 et 8 ; et le logement 5 qui retient la pluralité de conducteurs 6, 7 et 8. Les conducteurs 6, 7 et 8 comportent : une pluralité d’éléments de borne s’étendant dans la première direction X ; et un élément de connexion qui connecte la pluralité d’éléments de borne les uns aux autres. L’un de la pluralité d’éléments de borne comporte une portion de borne d’entrée. Par exemple, le premier conducteur 6 comporte : la pluralité d’éléments de borne 61, 62 et 63 ayant respectivement des portions de borne de sortie 61a, 62a et 63a ; et un élément de connexion 64 qui connecte les éléments de borne 61, 62 et 63 les uns aux autres. L’un des éléments de borne 61 comporte la portion de borne d’entrée 61c. Le logement 5 retient la pluralité de conducteurs 6, 7 et 8 dans un état où la pluralité de portions de borne de sortie 61a, 71a, 81a, 62a, 72a, 82a, 63a, 73a et 83a sont agencées en parallèle dans la deuxième direction Y sur le même plan. L’élément de connexion d’un conducteur a une portion de croisement croisant les éléments de borne des autres conducteurs. Par exemple, la portion de croisement 64m du premier conducteur 6 croise l’élément de borne 71 du deuxième conducteur 7 et l’élément de borne 81 du troisième conducteur 8, et la portion de croisement 64n croise l’élément de borne 72 du deuxième conducteur 7 et l’élément de borne 82 du troisième conducteur 8. Autrement dit, l’élément de connexion 64 connecte les éléments de borne 61, 62 et 63 les uns aux autres tout en croisant les éléments de borne 71, 81, 72 et 82. Le connecteur de jonction 1 selon le présent mode de réalisation peut obtenir une réduction de la hauteur du connecteur de jonction 1. Dans le connecteur de jonction 1 du présent mode de réalisation, le nombre d’éléments de borne peut être réglé selon le nombre de connecteurs 200 devant être connectés. Par exemple, lorsqu’il existe deux connecteurs 200 connectés au connecteur de jonction 1, les éléments de borne 62, 72 et 82 ou les éléments de borne 63, 73 et 83 peuvent être omis. Dans le connecteur de jonction 1 du présent mode de réalisation, le pas des éléments de borne peut être changé librement. Par exemple, le pas des éléments de borne 61, 62 et 63 dans la deuxième direction Y peut être changé sans changer les formes des éléments de borne 61, 62 ou 63. Dans ce cas, l’élément de connexion 64 correspondant au pas des éléments de borne 61, 62 et 63 est utilisé. Les éléments de connexion 64, 74 et 84 peuvent être fixés aux éléments de borne 61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82 et 83 par un procédé tel qu’un soudage au laser ou un soudage par ultrasons. Le logement 5 du deuxième mode de réalisation peut comporter le bossage 55 qui supporte la portion de croisement des éléments de connexion 64, 74 et 84. Dans ce cas, l’élément de borne peut être doté d’un trou traversant à travers lequel le bossage 55 peut être inséré. Le logement 5 peut être formé par un traitement en moule sur les éléments de borne 61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82 et 83. Dans ce cas, le logement 5 retient l’élément de borne dans un état où les portions de contact de l’élément de borne avec les éléments de connexion 64, 74 et 84 sont exposées. Modification des modes de réalisation décrits ci-dessus Le bossage 55 peut avoir une portion d’ajustement avec serrage qui est ajustée avec serrage dans le corps principal ou l’élément de borne. La est une vue en section transversale illustrant un bossage selon une modification du mode de réalisation. Le bossage 55 illustré sur la comporte une portion d’ajustement avec serrage 55a et une portion à petit diamètre 55b. La portion d’ajustement avec serrage 55a est disposée au niveau de la portion d’extrémité proximale du bossage 55. La portion à petit diamètre 55b est une portion sur le côté d’extrémité distale du bossage 55. Un diamètre extérieur D1 de la portion d’ajustement avec serrage 55a est déterminé comme ayant une taille qui permet à la portion d’ajustement avec serrage 55a d’être ajustée avec serrage dans le trou traversant 24h. La portion d’ajustement avec serrage 55a peut avoir une nervure pour être ajustée avec serrage dans le trou traversant 24h. Le diamètre extérieur de la portion à petit diamètre 55b est plus petit que le diamètre extérieur de la portion d’ajustement avec serrage 55a. La portion d’ajustement avec serrage 55a peut fixer le corps principal 24 de la première barre omnibus 2 et maintenir de manière appropriée la distance entre la portion de croisement 32c et le corps principal 24. La portion d’ajustement avec serrage 55a peut être fournie dans le bossage 55 inséré dans le trou traversant 34h ou le bossage 55 inséré dans l’élément de borne du deuxième mode de réalisation. Les techniques divulguées dans les modes de réalisation et la modification ci-dessus peuvent être exécutées dans une combinaison appropriée les unes avec les autres. Le connecteur de jonction selon le présent mode de réalisation comporte une portion de croisement et permet aux portions de borne d’être agencées en parallèle sur un même plan. Le connecteur de jonction du présent mode de réalisation peut obtenir une réduction de hauteur. Bien que l’invention ait été décrite par rapport à des modes de réalisation spécifiques pour une divulgation complète et claire, les revendications jointes ne doivent pas être limitées par ceux-ci mais doivent être interprétées comme incorporant toutes les modifications et variantes de constructions susceptibles de se présenter à l’homme du métier qui s’inscrivent raisonnablement dans l’enseignement de base exposé dans le présent document. Connecteur de jonction (1) comprenant : une pluralité de barres omnibus (2, 3, 4) ; et un logement (5) qui retient la pluralité de barres omnibus (2, 3, 4), dans lequel la barre omnibus (2, 3, 4) comporte : une pluralité de portions de borne de sortie (21, 22, 23, 31, 32, 33, 41, 42, 43) s’étendant dans une première direction (X) ; un corps principal (24, 34, 44) s’étendant dans une deuxième direction (Y) orthogonale à la première direction (X) et connectant la pluralité de portions de borne de sortie (21, 22, 23, 31, 32, 33, 41, 42, 43) les unes aux autres ; et une portion de borne d’entrée (25, 35, 45) connectée au corps principal (24, 34, 44), la portion de borne de sortie (21, 22, 23, 31, 32, 33, 41, 42, 43) comporte : une portion d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) positionnée au niveau d’une extrémité distale de la portion de borne de sortie (21, 22, 23, 31, 32, 33, 41, 42, 43) et connectée à une borne appariée ; et une portion d’extrémité proximale (21b, 22b, 23b, 31b, 32b, 33b, 41b, 42b, 43b) connectant la portion d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) et le corps principal (24, 34, 44) l’un à l’autre, le logement (5) retient la pluralité de barres omnibus (2, 3, 4) dans un état où les corps principaux (23, 34, 44) sont agencés en parallèle dans la première direction (X) et les portions d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) sont agencées en parallèle dans la deuxième direction (Y) sur un même plan, et la portion d’extrémité proximale (31b, 32b, 41b, 42b) de l’une des barres omnibus (3, 4) a une portion de croisement (31c, 32c, 41c, 42c) croisant le corps principal (24, 34) d’une autre des barres omnibus (2, 3). Connecteur de jonction (1) selon la revendication 1, dans lequel la barre omnibus (2, 3, 4) a la portion d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) et le corps principal (24, 34, 44) situés sur un même plan, la portion de croisement (31c, 32c, 41c, 42c) fait saillie par rapport à la portion d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) et au corps principal (34, 44) dans une direction orthogonale à chacune de la première direction (X) et de la deuxième direction (Y), et les portions d’extrémité distale (21a, 22a, 23a, 31a, 32a, 33a, 41a, 42a, 43a) et les corps principaux (23, 34, 44) de la pluralité de barres omnibus (2, 3, 4) sont situés sur un même plan. Connecteur de jonction (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le corps principal (24, 34) a un trou traversant (24h, 34h) formé au niveau d’une position étant face à la portion de croisement (31c, 32c, 41c, 42c), et le logement (5) comporte un bossage (55) qui est inséré dans le trou traversant (24h, 34h) et supporte la portion de croisement (31c, 32c, 41c, 42c). Connecteur de jonction (1) comprenant : une pluralité de conducteurs (6, 7, 8) ; et un logement (5) qui retient la pluralité de conducteurs (6, 7, 8), dans lequel le conducteur (6, 7, 8) comporte : une pluralité d’éléments de borne (61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82, 83) ayant chacun une portion de borne de sortie (61a, 62a, 63a, 71a, 72a, 73a, 81a, 82a, 83a) et s’étendant dans une première direction (X) ; et un élément de connexion (64, 74, 84) s’étendant dans une deuxième direction (Y) orthogonale à la première direction (X) et connectant la pluralité d’éléments de borne (61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82, 83) les uns aux autres, l’un de la pluralité d’éléments de borne (61, 71, 81) comportant une portion de borne d’entrée (61c, 71c, 81c), le logement (5) retient la pluralité de conducteurs (6, 7, 8) dans un état où une pluralité des portions de borne de sortie (61a, 62a, 63a, 71a, 72a, 73a, 81a, 82a, 83a) est agencée en parallèle dans la deuxième direction (Y) sur un même plan, et l’élément de connexion (64, 74, 84) de l’un des conducteurs (6, 7, 8) comporte une portion de croisement (64m, 64n, 74m, 74n, 84m, 84n) croisant l’élément de borne (61, 62, 63, 71, 72, 73, 81, 82, 83) d’un autre des conducteurs (6, 7, 8).