Brevet FR3130223A1 — publié le 20230616

TITRE : Bras d’essuie-glace Bras d’essuie-glace, notamment pour un véhicule automobile comprenant une pièce de fixation (12) pour la fixation à l’arbre d’entraînement, une pièce articulée (14) reliée de manière articulée par un goujon de palier (18) à la pièce de fixation (12) et à l’extrémité libre de laquelle se fixe un balai d'essuie-glace ainsi qu’un tuyau (26) pour le liquide de nettoyage de la pièce de fixation (12) vers l’extrémité libre de la pièce articulée (14). Le tuyau (26) est directement adjacent à la douille du goujon de palier (18). Figure 2 Bras d’essuie-glace DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte à un bras d’essuie-glace notamment pour un véhicule automobile comportant une pièce de fixation pour la fixation à l’arbre d’entraînement, une pièce articulée reliée de manière articulée à la pièce de fixation par un goujon d’articulation et dont l’extrémité libre porte un balai d'essuie-glace ainsi qu’un tuyau pour le liquide de nettoyage à partir de la pièce de fixation jusqu’à l’extrémité libre de la pièce articulée. ETAT DE LA TECHNIQUE On connaît déjà de nombreux types de bras d’essuie-glace comportant une pièce de fixation reliée à l’arbre d’entraînement, une pièce articulée reliée de manière articulée par un goujon de palier à la pièce de fixation et dont l’extrémité libre porte un balai d'essuie-glace. Dans cette réalisation, un tuyau alimente en liquide de nettoyage l’extrémité libre de la pièce articulée à partir de la pièce de fixation. EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION La présente invention a pour objet un bras d’essuie-glace, notamment pour un véhicule automobile comprenant une pièce de fixation pour la fixation à l’arbre d’entraînement, une pièce articulée reliée de manière articulée par un goujon de palier à la pièce de fixation et à l’extrémité libre de laquelle se fixe un balai d'essuie-glace ainsi qu’un tuyau pour transférer du liquide de nettoyage de la pièce de fixation à l’extrémité libre de la pièce articulée, ce bras d’essuie-glace étant caractérisé en ce que le tuyau est directement adjacent à la douille du goujon de palier ou directement au goujon de palier. Ainsi, l’invention permet de réduire avantageusement la surlongueur de la conduite, ce qui se traduit globalement par une économie, puisque la conduite arrive directement contre la douille de palier ou est adjacente à celle-ci. De manière particulièrement avantageuse, la conduite est en matière plastique, ce qui est économique et intéressant. De manière particulièrement avantageuse, la douille de palier est réalisée en une seule pièce avec la pièce de fixation ce qui simplifie la fabrication. De manière idéale, la conduite a une surlongueur inférieure à 12 mm et notamment inférieure à 10 mm. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide d’un mode de réalisation d’un dispositif selon l’invention représenté dans les dessins annexés dans lesquels : vue de côté schématique d’un bras d’essuie-glace selon l’invention, représentation schématique de la région de l’articulation d’un bras d’essuie-glace selon l’invention en vue de dessous, représentation de la région de la sans la conduite. DESCRIPTION DE MODES DE REALISATION DE L’INVENTION La montre schématiquement en vue de côté un bras d’essuie-glace 10 selon l’invention. Ce bras d’essuie-glace comporte une pièce de fixation 12 et une pièce articulée 14 reliées de manière articulée par une articulation 16. L’articulation 16 comprend un goujon d’articulation 18 qui forme l’axe de rotation de l’articulation 16. La pièce de fixation 12 comporte à son extrémité opposée à celle de l’articulation 16, de son extension longitudinale, un œillet de fixation 20 ; cet œillet sert à fixer la pièce de fixation 12 à l’arbre d’entraînement (ou arbre de sortie) d’un dispositif de balai d'essuie-glace. La pièce articulée 14 comprend à son extrémité libre 22 à l’opposé de l’articulation 16, un moyen d’articulation 24 pour fixer un balai d'essuie-glace. Le bras d’essuie-glace 10 est présenté ici en position de fonctionnement, c’est-à-dire dans une position dans laquelle le bras d’essuie-glace 10 est installé sur le véhicule. Pour changer le balai d'essuie-glace à l’extrémité libre 22 du bras d’essuie-glace 10 on peut replier la pièce articulée 14 vers le haut par l’articulation 16. Un tuyau 26 ( ) passe dans la pièce de fixation 12 et dans la partie articulée 14 ; ce tuyau n’est pas représenté ici dans la vue de côté. Le tuyau 26 passe sous le goujon d’articulation 18. Lorsque l’extrémité libre 22 de la pièce articulée 14 est rabattue vers le haut, on voit que la distance entre l’extrémité libre 22 et la pièce de fixation 12 augmente puisque le tuyau 26 passe de la pièce de fixation 12 suivant un rayon de courbure autour du goujon d’articulation 18 pour rejoindre l’extrémité libre 22. Le tuyau 26 doit ainsi avoir une surlongueur, c’est-à-dire être plus long que la distance entre la pièce de fixation 12 et l’extrémité libre 22 de la pièce articulée 14. Dans le cas des bras d’essuie-glace selon l’état de la technique, cette distance correspond à une surlongueur d’environ 15 mm. La montre la région de l’articulation 16 en détail en vue de dessous. La pièce de fixation 12 a une section pratiquement en forme de U traversée à l’intérieur par le tuyau 26. Le tuyau 26 passe sur l’articulation 16 pour arriver dans la pièce articulée 14, c’est-à-dire qu’il a pratiquement une section en forme de U, dans laquelle passe le tuyau 26. Dans cette vue de dessous, le tuyau 26 passe au-dessus du goujon d’articulation puisque dans cette représentation, la pièce articulée 14 est rabattue vers le bas. La montre la même vue que la avec toutefois, sans le tuyau 26 pour des raisons de simplification. Les références sont ainsi à reprendre à l’identique. La pièce de fixation 12 est reliée par l’articulation 16 à la pièce articulée 14. Le goujon de palier 18 est logé dans une douille de palier 28 qui entoure le goujon de palier 18. La douille de palier 28 est dégagée dans la région de la conduite 26 ( ) de sorte que la conduite 26 est directement adjacente à la douille de palier 28. On arrive ainsi au plus petit rayon possible pour la conduite 26 lorsqu’on replie la pièce articulée 14. Selon une variante de l’invention, le goujon de palier 18 peut également être dégagé sans passer dans une douille de parlier 28 de sorte que dans ce cas le tuyau 26 est directement adjacent au goujon de palier 18. La venue directe du tuyau 26 contre la douille de palier 28 ou son goujon de palier 18 réduit la surlongueur nécessaire à environ 8,6 mm. La pièce de fixation 12 est une pièce de fonte mais elle peut également être réalisée comme pièce en tôle pliée. La pièce articulée 14 est une pièce en tôle pliée. La pièce de fixation 12 et la pièce articulée 14 sont reliées par un ressort de traction 30 et sont serrées dans un étrier 32 en forme de C. L’accrochage de l’étrier 32 est ici au-delà de l’axe formé par le goujon de palier 18 de sorte que pour rabattre la pièce articulée 14 par rapport à la pièce de fixation 12, il faut vaincre la force développée par le ressort de traction 30. Pour garantir la fixation du tuyau 26, on a prévu des éléments de maintien 34 sur la pièce articulée 14 et/ou sur la pièce de fixation 12 qui forment des pattes orientées en saillie pratiquement en direction de l’intérieur de la pièce articulée 14 ou de la pièce de fixation 12. NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Bras d’essuie-glace 12 Pièce de fixation 14 Pièce articulée 16 Articulation 18 Goujon d’articulation 20 Œillet de fixation 22 Extrémité libre de la pièce articulée 24 Moyen de fixation 26 Tuyau 28 Douille de palier 30 Ressort de traction 32 Etrier Bras d’essuie-glace (10), notamment pour un véhicule automobile comprenant une pièce de fixation (12) pour la fixation à l’arbre d’entraînement, une pièce articulée (14) reliée de manière articulée par un goujon de palier (18) à la pièce de fixation (12) et à l’extrémité libre de laquelle se fixe un balai d'essuie-glace ainsi qu’un tuyau (26) pour transférer du liquide de nettoyage de la pièce de fixation (12) à l’extrémité libre de la pièce articulée (14), bras d’essuie-glace caractérisé en ce que le tuyau (26) est directement adjacent à la douille (28) du goujon de palier (18) ou directement au goujon de palier (18). Bras d’essuie-glace (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tuyau (26) est en matière plastique. Bras d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la douille (28) est en une seule partie avec la pièce de fixation (12). Bras d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le tuyau (26) a une surlongueur inférieure à 12 millimètres et notamment inférieure à 10 millimètres.