Brevet FR3139318A1 — publié le 20240308

Carrosserie de bateau autoportante en bois de placage 3D laminé. La présente invention décrit la construction de bateaux à l'aide de panneaux de bois de placage 3D laminés, afin de permettre des structures autoportantes et rigides à la torsion, de forme libre, en bois massif. L'invention est représentée par un catamaran en panneaux de contreplaqué stratifiés en 3D avec cockpit en vue en perspective depuis la face avant [Fig. 3]. Figure pour l'abrégé : [Fig 3] Carrosserie de bateau autoportante en bois de placage 3D laminé Le STRAK (Structure (courbure) des surfaces de toutes les pièces visibles à l'extérieur d'un véhicule) de la carrosserie du bateau est composé de placages de bois 3D collés, qui sont laminés sur des formes positives correspondantes en se chevauchant sur plusieurs couches. Les surfaces de forme libre ainsi rendues possibles, les géométries de surface bombées, permettent d'obtenir des géométries de bateaux autoportantes et stables en torsion. Le liant utilisé pour la stratification est de l'époxy ou de l'acrylique. Dans les illustrations suivantes, -3, le positif (x1) de la partie latérale d'un catamaran est esquissé sous la . La pièce moulée résultante est représentée par x2. La structure de base complète est représentée sous la par x3. La 2e couche esquissée d'un placage 3D est représentée par x4. Le STRAK complet d'un catamaran esquissé est représenté sous la . Carrosserie de bateau autoportante en bois de placage 3D laminé, caractérisé en ce que, les bateaux sont composé de placages de bois 3D collés ; les placages de bois 3D collés se chevauchant sur plusieurs couches ; les surfaces de forme libre ainsi rendues possibles, les géométries de surface bombées, permettent d'obtenir des géométries de bateaux autoportantes et stables en torsion ; le liant utilisé pour la stratification peut de l'époxy ou de l'acrylique ; même des structures autoportantes complètes de catamarans peuvent être realisée [Fig 3] ;