Brevet FR3135298A1 — publié le 20231110

Dispositif d’implantation d’une sonde dans la veine d’une turbomachine, turbomachine comportant un tel dispositif et procédé d’installation de ce dispositif Un aspect de l’invention concerne un dispositif d’implantation (150) d’une sonde (140) dans une veine primaire (120) d’une turbomachine à double flux, comportant un support fixé sur une surface radiale (115) d’un carter intermédiaire (110) disposé entre la veine primaire et une veine secondaire (130), ledit support comprenant : une cavité radiale (156) dans laquelle est logée la sonde, au moins un orifice radial (157) dans lequel est monté un élément de fixation (142) pour fixer la sonde sur le support, et au moins un orifice axial (158) dans lequel est monté un élément d’ancrage (152) pour fixer le support sur le carter intermédiaire. Un autre aspect de l’invention concerne une turbomachine comportant ce dispositif d’implantation d’une sonde. Un autre aspect concerne un procédé d’installation de ce dispositif d’implantation au sein de la turbomachine. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 4 Dispositif d’implantation d’une sonde dans la veine d’une turbomachine, turbomachine comportant un tel dispositif et procédé d’installation de ce dispositif DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION La présente invention concerne un dispositif d’implantation d’une sonde dans la veine primaire d’une turbomachine à double flux. Elle concerne également une turbomachine équipée de ce dispositif ainsi qu’un procédé pour installer ce dispositif dans la veine primaire de la turbomachine. L’invention trouve des applications dans le domaine de l’aéronautique et, en particulier, dans le domaine de l’acquisition des données de caractérisation du flux aérodynamique circulant dans une veine de turbomachine. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Les turbomachines à double flux d’aéronef comportent généralement une veine primaire et une veine secondaire dans lesquelles circulent des flux gazeux. Un carter intermédiaire est généralement disposé de façon globalement axiale entre la veine primaire et la veine secondaire. Pour améliorer les performances de la turbomachine, il est important de mesurer différentes données de caractérisation des flux gazeux circulant dans les veines de la turbomachine. Les fabricants de turbomachines cherchent, en particulier, à mesurer des données de pressions et de température du flux gazeux circulant dans la veine primaire. Pour réaliser ces mesures, il a été envisagé d’implanter une ou plusieurs sondes, par exemple une sonde PTTT (sonde de pression totale et de température), à l’intérieur de la veine primaire. Implanter une sonde dans la veine primaire nécessite de fixer ladite sonde sur le carter intermédiaire de façon à ce que la sonde s’étende radialement dans la veine primaire. Il a donc été envisagé de fixer la sonde sur une surface axiale du carter intermédiaire. Un exemple d’une surface axiale pouvant accueillir une sonde est représenté sur la . Cette montre une portion d’un carter intermédiaire 10 comportant une surface axiale 11, c'est-à-dire une surface s’étendant circonférentiellement le long de l’axe central XX de la turbomachine. Il a été envisagé de fixer la sonde sur cette surface axiale 11 au moyen d’un bossage réalisé sur la surface axiale 11 du carter intermédiaire 10. Or, le carter intermédiaire 10 est une pièce de fonderie monobloc. Le bossage devrait donc être réalisé par usinage d’une surépaisseur 12 de la pièce de fonderie 10. Cependant, le passage d’un outil dans la zone où se situe la surface axiale 11 est totalement impossible car l’environnement est étroit et peu accessible. Aucun outil ne peut donc être introduit dans cet environnement pour usiner la surépaisseur 12. Pour répondre, d’une part, aux besoins d’installation d’une sonde dans la veine primaire de la turbomachine et, d’autre part, aux problèmes d’usinage d’une surépaisseur du carter intermédiaire pour fixer la sonde, le demandeur propose d’implanter une sonde dans la veine primaire au moyen d’un dispositif d’implantation comportant un support de sonde fixé sur une surface radiale du carter et muni d’une cavité dans laquelle est logée la sonde. Selon un premier aspect, l’invention concerne un dispositif d’implantation d’une sonde dans une veine primaire d’une turbomachine à double flux, comportant un support fixé sur une surface radiale d’un carter intermédiaire disposé entre la veine primaire et une veine secondaire, ledit support comprenant : une cavité radiale dans laquelle est logée la sonde, au moins un orifice radial dans lequel est monté un élément de fixation pour fixer la sonde sur le support, et au moins un orifice axial dans lequel est monté un élément d’ancrage pour fixer le support sur le carter intermédiaire. Ce dispositif d’implantation d’une sonde présente l’avantage de pouvoir être fixé sur une surface radiale du carter intermédiaire, cette surface radiale étant accessible pour un usinage par l’extérieur dudit carter. La surface radiale du carter intermédiaire peut donc être usinée de sorte qu’un support puisse y être fixé, la sonde pouvant être installée et fixée dans ce support. Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le dispositif d’implantation d’une sonde selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : le support comporte deux orifices radiaux, positionnés de part et d’autre de la cavité radiale et recevant chacun un élément de fixation. le support comporte deux orifices axiaux, positionnés de part et d’autre de la cavité radiale et/ou des orifices radiaux et recevant chacun un élément d’ancrage. l’élément de fixation comporte une vis. l’élément d’ancrage comporte un axe transverse et un écrou. Un deuxième aspect de l’invention concerne une turbomachine à double flux, comportant un carter intermédiaire disposé entre une veine primaire et une veine secondaire de ladite turbomachine, caractérisée en ce qu’elle comporte : une sonde s’étendant radialement dans la veine primaire, et un dispositif d’implantation de la sonde tel que défini ci-dessus. Cette turbomachine présente l’avantage d’intégrer une ou plusieurs sondes mesurant des données relatives au flux gazeux de la veine primaire, ces données pouvant être transmises à une unité d’acquisition des données. La turbomachine selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : le carter intermédiaire comporte au moins une lumière usinée dans une surface radiale dudit carter intermédiaire pour recevoir un élément d’ancrage. la surface radiale du carter intermédiaire comporte une concavité dans laquelle est partiellement logé le support. elle comporte un trou de fonderie formé à une jonction entre la surface radiale et une zone axiale du carter intermédiaire, la sonde étant partiellement logée dans ledit trou de fonderie. Un troisième aspect de l’invention concerne un procédé d’installation d’un dispositif d’implantation d’une sonde dans la veine primaire d’une turbomachine à double flux telle que définie ci-dessus, comportant les opérations suivantes : usinage d’au moins une lumière dans une surface radiale du carter intermédiaire, montage d’un élément d’ancrage dans la lumière, installation du dispositif d’implantation défini précédemment contre la surface radiale et emboitement de l’orifice axial du support sur l’élément d’ancrage, installation de la sonde dans la cavité radiale du support et fixation de l’élément de fixation dans l’orifice radial du support, et connexion d’un câblage électrique de la sonde sur une unité d’acquisition de données. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, illustrée par les figures dans lesquelles : La , déjà décrite, représente une vue locale en perspective d’une portion de carter intermédiaire de turbomachine à double flux ; La représente, schématiquement, une vue en coupe d’une portion de turbomachine à double flux équipée du dispositif d’implantation d’une sonde selon l’invention ; La représente, schématiquement, une vue en coupe du dispositif d’implantation d’une sonde selon l’invention dans une turbomachine à double flux ; La représente, schématiquement, une vue de dessus du dispositif d’implantation d’une sonde selon l’invention dans une turbomachine à double flux ; et La représente, schématiquement, différentes étapes du procédé d’installation du dispositif d’implantation d’une sonde selon l’invention. Dispositif d’implantation (150) d’une sonde (140) dans une veine primaire (120) d’une turbomachine à double flux (100), comportant un support (155) fixé sur une surface radiale (115) d’un carter intermédiaire (110) disposé entre la veine primaire et une veine secondaire (130), ledit support comprenant : une cavité radiale (156) dans laquelle est logée la sonde, au moins un orifice radial (157) dans lequel est monté un élément de fixation (142) pour fixer la sonde sur le support, et au moins un orifice axial (158) dans lequel est monté un élément d’ancrage (152) pour fixer le support sur le carter intermédiaire. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (155) comporte deux orifices radiaux (157), positionnés de part et d’autre de la cavité radiale (156) et recevant chacun un élément de fixation (142). Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support (155) comporte deux orifices axiaux (158), positionnés de part et d’autre de la cavité radiale (156) et/ou des orifices radiaux (157) et recevant chacun un élément d’ancrage (152). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’élément de fixation (142) comporte une vis. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l’élément d’ancrage (152) comporte un axe transverse (152a) et un écrou (152b). Turbomachine à double flux (100), comportant un carter intermédiaire (110) disposé entre une veine primaire (120) et une veine secondaire (130) de ladite turbomachine, caractérisée en ce qu’elle comporte : une sonde (140) s’étendant radialement dans la veine primaire, et un dispositif d’implantation (150) de la sonde selon l’une quelconque des revendications 1 à 5. Turbomachine selon la revendication 6, caractérisée en ce que le carter intermédiaire (110) comporte au moins un orifice (118) usiné dans une surface radiale (115) dudit carter intermédiaire pour recevoir un élément d’ancrage (152). Turbomachine selon la revendication 7, caractérisé en ce que la surface radiale du carter intermédiaire comporte une concavité dans laquelle est partiellement logé le support. Turbomachine selon la revendication 8, caractérisée en ce qu’elle comporte un trou de fonderie (117) formé à une jonction entre la surface radiale (115) et une zone axiale (119) du carter intermédiaire, la sonde (140) étant partiellement logée dans ledit trou de fonderie. Procédé d’installation d’un dispositif d’implantation d’une sonde dans la veine primaire d’une turbomachine à double flux selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, comportant les opérations suivantes : usinage (étape B) d’au moins une lumière (118) dans une surface radiale (115) du carter intermédiaire, montage (étape C) d’un élément d’ancrage (152) dans l’orifice (118), installation (étape D) du dispositif d’implantation (150) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 contre la surface radiale et emboitement de l’orifice axial (158) du support (155) sur l’élément d’ancrage, installation (étape E) de la sonde (140) dans la cavité radiale (156) du support et fixation de l’élément de fixation (142) dans l’orifice radial (157) du support, et connexion d’un câblage électrique de la sonde (140) sur une unité d’acquisition de données.