Brevet FR3132869A1 — publié le 20230825

Un dispositif de convoyage d’air (DC) équipe un système et comporte une paroi (PD) réalisée dans un matériau souple, participant à la délimitation d’un conduit (CD) et comprenant un trou traversant (TT) comportant une partie centrale (PC) vide et ayant une surface d’une première valeur en l’absence de câble ou tuyau, et au moins une partie périphérique (PP) vide, communiquant avec cette partie centrale (PC) et propre à conférer à cette partie centrale (PC) une capacité à augmenter sa surface lorsqu’elle est traversée par un câble ou tuyau ayant une section d’une surface supérieure à cette première valeur. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2 DISPOSITIF DE CONVOYAGE D’AIR À TROU TRAVERSANT ADAPTABLE, POUR UN SYSTÈME Domaine technique de l’invention L’invention concerne les systèmes comprenant au moins un équipement devant être alimenté en air, et plus précisément les dispositifs de convoyage d’air qui sont destinés à être couplés à de tels équipements pour acheminer de l’air destiné à les alimenter. Etat de la technique Certains systèmes, comme par exemple certains véhicules (éventuellement terrestres), comprennent un dispositif de convoyage d’air comportant au moins une paroi participant (partiellement ou entièrement) à la délimitation d’un conduit dans lequel peut circuler de l’air destiné à un équipement, comme par exemple un dispositif d’échange thermique ou un turbocompresseur ou encore une installation de chauffage et/ou climatisation. Parfois, de tels dispositifs de convoyage d’air doivent servir de support ou point d’ancrage (ou de fixation) à au moins un câble (ou tuyau), et donc doivent être équipés de moyens de couplage faisant partie intégrante de leur paroi, comme par exemple un élément de clippage, ou bien rapportés, comme par exemple un collier, un lien ou une agrafe. Dans certains environnements encombrés et/ou difficilement accessibles, on est contraint de faire passer au moins un câble (ou tuyau) au travers du conduit de circulation d’air délimité par la paroi du dispositif de convoyage d’air. Dans ce cas, on doit définir dans cette paroi au moins un trou traversant permettant le passage du câble (ou tuyau) au travers du conduit de circulation d’air. Les câbles (ou tuyaux) utilisés présentent fréquemment des variations de leur section, soit du fait qu’ils sont fabriqués par des fournisseurs différents, soit du fait de la variabilité des caractéristiques de la fonction à laquelle ils doivent participer. De ce fait, il est particulièrement difficile de définir des trous traversants qui sont adaptés à la dispersion des sections sans être à l’origine de fuites d’air possiblement nuisibles au rendement de l’équipement auquel est couplé leur dispositif de convoyage d’air. On comprendra en effet que si l’on définit des trous traversants ayant une section de surface supérieure ou égale à la plus grande section possible des câbles (ou tuyaux), ces trous traversants sont à l’origine de fuites d’air plus ou moins importantes lorsqu’ils sont traversés par des câbles (ou tuyaux) ayant une section de plus petite surface. Et, si l’on définit des trous traversants ayant une surface de section sensiblement égale à la surface moyenne des sections possibles des câbles (ou tuyaux), ces trous traversants rendent difficile, voire impossible, le passage des câbles (ou tuyaux) ayant une surface de section supérieure à cette surface moyenne. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation. Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet un dispositif de convoyage d’air destiné à équiper un système et comportant au moins une paroi réalisée dans un matériau souple et participant à la délimitation d’un conduit dans lequel peut circuler de l’air. Ce dispositif de convoyage d’air se caractérise par le fait que sa paroi comprend au moins un trou traversant comportant une partie centrale vide et ayant une surface d’une première valeur en l’absence de câble ou tuyau, et au moins une partie périphérique vide, communiquant avec cette partie centrale et propre à conférer à cette partie centrale une capacité à augmenter sa surface lorsqu’elle est traversée par un câble ou tuyau ayant une section d’une surface supérieure à cette première valeur. Grâce à l’invention, la paroi dispose désormais d’au moins un trou traversant TT qui est adaptable à des câbles (ou tuyaux) présentant des variations de section. Le dispositif de convoyage d’air selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - la partie centrale de chaque trou traversant peut avoir une surface de forme circulaire, et chaque partie périphérique peut prolonger radialement cette partie centrale ; - le (chaque) trou traversant peut comprendre N parties périphériques réparties à la périphérie de sa partie centrale, avec N ≥ 2. Par exemple, N peut être compris entre trois et dix ; - en présence des deux premières options, le (chaque) trou traversant peut comprendre N parties périphériques espacées l’une de l’autre d’un secteur angulaire constant à la périphérie de sa partie centrale ; - le (chaque) trou traversant peut être défini à proximité d’un bord de la paroi. Dans ce cas, une partie périphérique peut déboucher sur ce bord. L’invention propose également un équipement destiné à faire partie d’un système et comportant au moins une entrée propre à être alimentée en air. Cet équipement se caractérise par le fait qu’il comprend aussi un dispositif de convoyage d’air du type de celui présenté ci-avant et installé devant son entrée pour l’alimenter en air. Par exemple, cet équipement peut constituer un dispositif d’échange thermique. L’invention propose également un système comprenant au moins un équipement du type de celui présenté ci-avant et/ou au moins un dispositif de convoyage d’air du type de celui présenté ci-avant. Par exemple, ce système peut constituer un véhicule terrestre, éventuellement de type automobile. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels : illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, un exemple de réalisation d’un pare-chocs comprenant des grilles d’entrée d’air devant alimenter au moins un dispositif de convoyage d’air selon l’invention, illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan longitudinal et vertical, le pare-chocs de la avec un exemple de réalisation d’un dispositif de convoyage d’air selon l’invention, intercalé entre un équipement et une grille d’entrée d’air, et illustre schématiquement, dans une vue en perspective de côté, une partie de la paroi du dispositif de convoyage d’air de la . Dispositif de convoyage d’air (DC) destiné à équiper un système et comportant au moins une paroi (PD) réalisée dans un matériau souple et participant à la délimitation d’un conduit (CD) dans lequel peut circuler de l’air, caractérisé en ce que ladite paroi (PD) comprend au moins un trou traversant (TT) comportant i) une partie centrale (PC) vide et ayant une surface d’une première valeur en l’absence de câble ou tuyau, et ii) au moins une partie périphérique (PP) vide, communiquant avec ladite partie centrale (PC) et propre à conférer à ladite partie centrale (PC) une capacité à augmenter sa surface lorsqu’elle est traversée par un câble ou tuyau ayant une section d’une surface supérieure à ladite première valeur. Dispositif de convoyage d’air selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie centrale (PC) a une surface de forme circulaire, et chaque partie périphérique (PP) prolonge radialement ladite partie centrale (PC). Dispositif de convoyage d’air selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit trou traversant (TT) comprend N parties périphériques (PP) réparties à la périphérie de ladite partie centrale (PC), avec N ≥ 2. Dispositif de convoyage d’air selon la revendication 3, caractérisé en ce que N est compris entre trois et dix. Dispositif de convoyage d’air selon la revendication 3 ou 4 prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que ledit trou traversant (TT) comprend N parties périphériques (PP) espacées l’une de l’autre d’un secteur angulaire constant à la périphérie de ladite partie centrale (PC). Dispositif de convoyage d’air selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit trou traversant (TT) est défini à proximité d’un bord (BP) de ladite paroi (PD), et en ce qu’une partie périphérique (PP) débouche sur ledit bord (BP). Equipement (EQ) destiné à faire partie d’un système et comportant au moins une entrée propre à être alimentée en air, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de convoyage d’air (DC) selon l’une des revendications précédentes, installé devant ladite entrée pour l’alimenter en air. Equipement selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il constitue un dispositif d’échange thermique. Système, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un équipement (EQ) selon la revendication 7 ou 8 et/ou au moins un dispositif de convoyage d’air (DC) selon l’une des revendications 1 à 6. Système selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il constitue un véhicule terrestre.