Brevet FR3134065A1 — publié le 20231006

Système sanitaire à dépression et matériel roulant équipé d’un tel système L’invention porte principalement sur un système sanitaire à dépression (1) pour un matériel roulant, comprenant une cuvette de réception d’effluents (2), un réservoir d’admission des effluents (3) qui est fluidiquement relié à la cuvette (2) et qui comprend une conduite de sortie d’effluents, une canalisation principale d’évacuation des effluents (5) fluidiquement reliée à la conduite de sortie d’effluents, un dispositif pneumatique (6) fluidiquement relié au réservoir d’admission (3) et configuré pour modifier la pression à l’intérieur dudit réservoir d’admission (3), lequel dispositif pneumatique (6) comprend une canalisation de circulation d’air (7) et un conduite d’éjection d’air (8) dont une extrémité libre est fluidiquement reliée à ladite canalisation de circulation d’air (7), caractérisé en ce qu’au moins la portion d’extrémité libre de la conduite d’éjection d’air (8) est indéformable, et en ce que la conduite de sortie d’effluents, ladite portion d’extrémité libre et des premier et second organes de liaison étanches sont configurés pour que la conduite de sortie d’effluents et ladite portion d’extrémité libre soient concomitamment emmanchées dans, respectivement, les premier et second organes de liaison étanches. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1 Système sanitaire à dépression et matériel roulant équipé d’un tel système. L’invention s’inscrit dans le domaine des systèmes sanitaires installés à bord des matériels roulants, et plus particulièrement dans le domaine des systèmes sanitaire à dépression. ART ANTERIEUR ET INCONVENIENTS DE L’ART ANTERIEUR De manière connue, les matériels roulants destinés au transport d’usagers, et notamment les matériels roulants ferroviaires, comprennent des cabines sanitaires privatisables dans lesquelles sont installés des systèmes sanitaires à dépression. Ces systèmes sanitaires comprennent au moins une cuvette de réception des effluents reliée à une canalisation principale d’évacuation desdits effluents – c’est-à-dire les eaux grises provenant des dispositifs sanitaires du type lavabo ou les eaux noires ou eaux vannes provenant des dispositifs sanitaires du type toilettes – laquelle canalisation principale débouche dans un réservoir de stockage des effluents. Les systèmes à dépression présentent l’avantage d’utiliser le phénomène d’aspiration pour évacuer les effluents hors de la cuvette du système sanitaire, si bien que peu d’eau est nécessaire pour en assurer le fonctionnement. Un réservoir intermédiaire d’effluents est interposé entre la cuvette et la canalisation principale, lequel réservoir intermédiaire est soumis à une dépression réalisée à l’aide d’un dispositif à dépression communément appelé éjecteur, et dont la sortie est reliée à la canalisation d’évacuation menant au réservoir de stockage. Un inconvénient de ces systèmes à dépression est la remontée d’effluents dans les tuyaux reliant l’éjecteur au réservoir de stockage, diminuant de fait l’efficacité dudit éjecteur voire rendant inopérant le système sanitaire à dépression, qui doit alors être remplacé. Une solution consiste à relier la sortie de l’éjecteur à une canalisation d’évacuation d’air indépendante de celle débouchant dans le réservoir de stockage. Néanmoins, cette solution implique des branchements pneumatiques complexes et encombrants. OBJECTIF DE L’INVENTION L’invention vise donc à proposer un système sanitaire à dépression indépendant de la canalisation d’évacuation d’effluents débouchant dans le réservoir de stockage d’effluents tout en restant simple à mettre en œuvre. À cet effet, l’invention vise un système sanitaire à dépression pour un matériel roulant, comprenant une cuvette de réception d’effluents, un réservoir d’admission des effluents qui est fluidiquement relié à la cuvette et qui comprend une conduite de sortie d’effluents, une canalisation principale d’évacuation des effluents fluidiquement reliée à la conduite de sortie d’effluents par emmanchement dans un premier organe de liaison étanche lorsque le système sanitaire est installé pour utilisation, un dispositif pneumatique fluidiquement relié au réservoir d’admission et configuré pour modifier la pression à l’intérieur dudit réservoir d’admission, lequel dispositif pneumatique comprend une canalisation de circulation d’air et un conduite d’éjection d’air dont une extrémité libre est fluidiquement reliée à ladite canalisation de circulation d’air par emmanchement dans un second organe de liaison étanche lorsque le système sanitaire est installé pour utilisation, caractérisé en ce qu’au moins la portion d’extrémité libre de la conduite d’éjection d’air est indéformable, et en ce que la conduite de sortie d’effluents, ladite portion d’extrémité libre et les premier et second organes de liaison étanches sont configurés pour que la conduite de sortie d’effluents et ladite portion d’extrémité libre soient concomitamment emmanchées dans, respectivement, les premier et second organes de liaison étanches. Le système sanitaire peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : Au moins la portion d’extrémité indéformable de la conduite d’éjection d’air est solidaire du réservoir d’admission. Le dispositif pneumatique comprend une conduite de liaison pneumatique entourant ledit réservoir d’admission et reliant la conduite d’éjection d’air audit réservoir d’admission. La conduite de liaison pneumatique est indéformable. L’organe de liaison étanche comporte un orifice de réception de la portion d’extrémité de la conduite d’éjection d’air. L’organe de liaison est réalisé en matériau déformable, notamment en caoutchouc. L’invention vise également un matériel ferroviaire roulant comprenant un système sanitaire à dépression tel que décrit précédemment. PRESENTATION DES FIGURES D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles : La représente une vue de côté du système sanitaire de l’invention ; La représente une vue en perspective d’une partie du système sanitaire de l’invention en cours d’installation ; La représente une vue en perspective d’une partie du système sanitaire de l’invention installé ; La représente une vue en coupe longitudinale d’une partie du système sanitaire installé de la . Système sanitaire à dépression (1) pour un matériel roulant, comprenant une cuvette de réception d’effluents (2), un réservoir d’admission des effluents (3) qui est fluidiquement relié à la cuvette (2) et qui comprend une conduite de sortie d’effluents (13), une canalisation principale d’évacuation des effluents (5) fluidiquement reliée à la conduite de sortie d’effluents (13) par emmanchement dans un premier organe de liaison étanche (15) lorsque le système sanitaire (1) est installé pour utilisation, un dispositif pneumatique (6) fluidiquement relié au réservoir d’admission (3) et configuré pour modifier la pression à l’intérieur dudit réservoir d’admission (3), lequel dispositif pneumatique (6) comprend une canalisation de circulation d’air (7) et un conduite d’éjection d’air (8) dont une extrémité libre (12) est fluidiquement reliée à ladite canalisation de circulation d’air (7) par emmanchement dans un second organe de liaison étanche (10) lorsque le système sanitaire (1) est installé pour utilisation, caractérisé en ce qu’au moins la portion d’extrémité libre (12) de la conduite d’éjection d’air (8) est indéformable, et en ce que la conduite de sortie d’effluents (13), ladite portion d’extrémité libre (12) et les premier et second organes de liaison étanches (15, 10) sont configurés pour que la conduite de sortie d’effluents (13) et ladite portion d’extrémité libre (12) soient concomitamment emmanchées dans, respectivement, les premier et second organes de liaison étanches (15, 10). Système sanitaire (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’au moins la portion d’extrémité indéformable (12) de la conduite d’éjection d’air (8) est solidaire du réservoir d’admission (3). Système sanitaire (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif pneumatique (6) comprend une conduite de liaison pneumatique (9) entourant ledit réservoir d’admission (3) et reliant la conduite d’éjection d’air (8) audit réservoir d’admission (3). Système sanitaire (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la conduite de liaison pneumatique (9) est indéformable. Système sanitaire (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second organe de liaison étanche (10) comporte un orifice de réception (11) de la portion d’extrémité (12) de la conduite d’éjection d’air (8). Système sanitaire (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le second organe de liaison étanche (10) est réalisé en matériau déformable, notamment en caoutchouc. Matériel roulant ferroviaire comprenant un système sanitaire à dépression (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6.