Brevet FR3137347A1 — publié le 20240105

L’invention concerne un réservoir (1) de liquide pour véhicule automobile, comprenant une ouverture (2) de remplissage permettant de remplir le réservoir (1) avec un liquide, l’ouverture (2) faisant saillie du réservoir (1) et étant conçue pour être accessible à travers un trou de remplissage ménagé dans un cache destiné à recouvrir au moins en partie le réservoir (1) installé dans le véhicule, le réservoir (1) comportant des moyens de masquage (12) conçus pour, lorsque l’ouverture (2) est accessible par le trou de remplissage, masquer au moins une partie du réservoir (1) et de son environnement à un observateur regardant l’ouverture (2) dans le trou de remplissage. (Figure 1) Réservoir de liquide pour véhicule automobile comportant des moyens de masquage. Le domaine technique concerne les réservoirs de liquide pour automobile, ainsi que les ensembles comprenant un tel réservoir et un cache destiné à dissimuler un tel réservoir et enfin les véhicules équipés de tels ensembles. Pour les constructeurs d’automobiles, la qualité de finition de leurs véhicules et leurs aspects esthétiques sont essentiels pour se démarquer des autres marques. Aussi les constructeurs déploient de nombreux efforts pour constamment améliorer ces domaines. En particulier, les clients sont très attentifs aux ajustements des habillages utilisés pour masquer les organes du véhicule. De façon classique, un véhicule comporte un système de lave-glace comprenant un bidon pour le liquide de lave-glace et divers tubes d’alimentation permettant de distribuer le liquide de lave-glace vers diverses buses de lavage. Le système de lave-glace est généralement disposé dans le compartiment moteur du véhicule, à proximité du mécanisme d’essuie-glace. Généralement un cache en plastique recouvre au moins partiellement le système de lave-glace de sorte que seule une embouchure de remplissage du bidon est accessible à travers un trou de remplissage ménagé dans le cache. Pour des raisons liées à l’assemblage du système de lave-glace et des caches, le trou de remplissage du cache présente des dimensions très supérieures aux dimensions de l’embouchure de remplissage afin de permettre un déplacement relatif du cache et de l’embouchure lorsque cette dernière est passée dans le trou de remplissage. Cependant, les dimensions du trou de remplissage rendent visible une partie des tubes d’alimentations et des autres organes disposés à proximité du bidon, ce qui peut être perçu par un utilisateur du véhicule comme un défaut d’ajustement et est donc susceptible de réduire la qualité perçue du véhicule. Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant d’améliorer la qualité perçue par un utilisateur du véhicule lorsque ce dernier fait l’appoint de liquide de lave-glace. La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir un réservoir permettant d’améliorer la qualité perçue en proposant un meilleur ajustement visuel du réservoir avec le cache habituellement utilisé. A cet effet, la présente invention se rapporte à un réservoir de liquide pour véhicule automobile, comprenant une ouverture de remplissage permettant de remplir le réservoir avec un liquide, l’ouverture faisant saillie du réservoir et étant conçue pour être accessible à travers un trou de remplissage ménagé dans un cache destiné à recouvrir au moins en partie le réservoir installé dans le véhicule, le réservoir comportant des moyens de masquage conçus pour, lorsque l’ouverture est accessible par le trou de remplissage, masquer au moins une partie du réservoir et de son environnement à un observateur regardant l’ouverture dans le trou de remplissage. L’invention concerne également un ensemble comprenant un réservoir selon l’invention et un cache conçu pour couvrir au moins en partie le réservoir, le cache comportant un trou de remplissage pour permettre d’accéder à l’ouverture, les moyens de masquage étant dimensionnés pour masquer au moins en partie le réservoir et son environnement à un observateur regardant l’ouverture à travers le trou de remplissage. L’invention concerne également un véhicule comprenant un ensemble selon l’invention. Ainsi, le réservoir selon l’invention peut être utilisé à la place du bidon classique pour fournir un liquide, notamment un liquide de lave-glace. Les moyens de masquage permettent en effet, en association avec le trou de remplissage du cache, de masquer au moins en partie le réservoir et son environnement à un observateur regardant l’ouverture dans le trou de remplissage. Les moyens de masquage permettent ainsi d’améliorer la qualité perçue de l’ensemble selon l’invention. Selon un mode de réalisation de l’invention, les moyens de masquage comportent au moins une nervure faisant saillie du réservoir et couvrant un secteur angulaire disposé autour de l’ouverture. Avantageusement, la nervure est ménagée sur un plan de joint du réservoir. Selon une possibilité de l’ensemble, les moyens de masquage sont conçus pour que l’observateur voit uniquement les moyens de masquage, l’ouverture et une partie du réservoir disposée entre l’ouverture et les moyens de masquage. Avantageusement, les moyens de masquage sont conçus pour venir en appui d’une partie d’un pourtour du trou de remplissage. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : la , représente une vue en perspective d’un réservoir selon l’invention ; la , représente une vue en perspective d’un ensemble selon l’invention mettant en œuvre le réservoir de la dont l’ouverture est introduite à travers un trou de remplissage du cache de l’ensemble. Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments. Un réservoir 1 de liquide selon l’invention, illustré sur la , est destiné à équiper un véhicule automobile selon l’invention pour contenir un liquide, notamment un liquide de lave-glace. Comme illustré sur la , le réservoir 1 comprend une ouverture 2 de remplissage permettant de remplir le réservoir 1 avec le liquide, notamment le liquide de lave-glace. Le réservoir 1 forme un corps 3 creux destiné à recevoir le liquide et est, par exemple, formé de deux demi-coques 4 jointes au niveau d’un plan de joint 5. Dans le mode de réalisation illustré sur la , le réservoir comporte en outre au moins un tube d’alimentation 6 permettant de distribuer le liquide susceptible d’être contenu dans réservoir 1 vers des buses non illustrées. Le tube d’alimentation 6 est, par exemple, clipsé sur un flanc 7 du réservoir 1. Dans le véhicule selon l’invention, le réservoir 1 est dissimulé en partie sous un cache 8, illustré sur la , faisant partie d’un ensemble 9 selon l’invention qui comprend en outre le réservoir 1. Le cache 8 est, par exemple, formé d’un panneau moulé en matière plastique. L’ouverture 2 fait saillie du réservoir 1 et est conçue pour être accessible à travers un trou de remplissage 10 ménagé dans le cache 8. A cet effet, l’ouverture 2 est reliée au corps creux du réservoir par un col 11. L’ouverture 2 est donc suffisamment dégagée du corps 3 creux du réservoir 1 pour permettre son introduction dans le trou de remplissage 10. Dans l’exemple illustré sur la , le cache 8 est formé de sorte que le col 11 s’étend également à travers le trou de remplissage 10. Pour des raisons de montage de l’ensemble 9 sur le véhicule selon l’invention, les dimensions du trou de remplissage 10 sont plus importantes que les dimensions de l’ouverture 2, afin de permettre le déplacement de l’ouverture 2 et éventuellement du col 11 dans le trou de remplissage 10 lors du montage. Le réservoir 1 comporte des moyens de masquage 12 conçus pour, lorsque l’ouverture 2 est accessible par le trou de remplissage 10, masquer au moins une partie du réservoir 1 et de son environnement à un observateur regardant l’ouverture 2 dans le trou de remplissage 10. Ainsi, les moyens de masquage 12 permettent de masquer une partie du flanc 7 et de chaque tube d’alimentation 6. L’environnement du réservoir 1 comprend en particulier chaque tube d’alimentation 6, d’éventuelles organes mécaniques disposés à proximité du réservoir 1, comme par exemple une pompe conçue pour pomper le liquide du réservoir 1 ou encore des tringleries d’essuie-glace. Comme illustré sur la , les moyens de masquage 12 comportent au moins une nervure 13 faisant saillie du réservoir 1 et couvrant un secteur angulaire A, illustré sur la , disposé autour de l’ouverture 1. Avantageusement, la nervure 13 est ménagée sur le plan de joint 5 du réservoir 1, illustré sur la . Les moyens de masquage 12 sont conçus pour que l’observateur voit, en regardant l’ouverture 1 à travers le trou de remplissage 10, uniquement les moyens de masquage 12, en l’occurrence la nervure 13, l’ouverture 2 et une partie du réservoir 1 disposée entre l’ouverture 2 et les moyens de masquage 12, en l’occurrence le col 11 et une partie du corps 3 creux. Avantageusement, les moyens de masquage 12 sont conçus pour venir en appui d’une partie d’un pourtour 14 du trou de remplissage 10. Ainsi, le réservoir 1, grâce à la nervure 13 disposée au moins en partie autour de l’ouverture 2 permet de masquer la majeure partie du réservoir 1 et des divers éléments tels que les tubes d’alimentation 6 habituellement visibles à travers le trou de remplissage 10 avec un bidon classique. La qualité perçue de l’ensemble 9 selon l’invention est donc améliorée. L’invention ne se limite pas au mode de réalisation du réservoir et de l’ensemble décrits ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Réservoir (1) de liquide pour véhicule automobile, comprenant une ouverture (2) de remplissage permettant de remplir le réservoir (1) avec un liquide, l’ouverture (2) faisant saillie du réservoir (1) et étant conçue pour être accessible à travers un trou de remplissage (10) ménagé dans un cache (8) destiné à recouvrir au moins en partie le réservoir (1) installé dans le véhicule, le réservoir (1) comportant des moyens de masquage (12) conçus pour, lorsque l’ouverture (2) est accessible par le trou de remplissage (10), masquer au moins une partie du réservoir (1) et de son environnement à un observateur regardant l’ouverture (2) dans le trou de remplissage (10). Réservoir (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de masquage (12) comportent au moins une nervure (13) faisant saillie du réservoir (1) et couvrant un secteur angulaire (14) disposé autour de l’ouverture (2). Réservoir (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la nervure (13) est ménagée sur un plan de joint (15) du réservoir (1). Ensemble (9) comprenant un réservoir (1) selon l’une des revendications 1 à 3 et un cache (8) conçu pour couvrir au moins en partie le réservoir (1), le cache (8) comportant un trou de remplissage (10) pour permettre d’accéder à l’ouverture (2), les moyens de masquage (12) étant dimensionnés pour masquer au moins en partie le réservoir (1) et son environnement à un observateur regardant l’ouverture (2) à travers le trou de remplissage (10). Ensemble (9) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de masquage (12) sont conçus pour que l’observateur voit uniquement les moyens de masquage (12), l’ouverture (2) et une partie du réservoir (1) disposée entre l’ouverture (2) et les moyens de masquage (12). Ensemble (9) selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que les moyens de masquage (12) sont conçus pour venir en appui d’une partie d’un pourtour (15) du trou de remplissage (10). Véhicule comprenant un ensemble (9) selon l’une des revendications 4 à 6.