Brevet FR3131951A1 — publié le 20230721

Dispositif de déshumidification (1) d'un boîtier fermé (2). Le dispositif de déshumidification (1) comprend un caisson (3) comprenant une entrée (5) communiquant avec l'intérieur du boîtier fermé (2) et une sortie (6), un module de chauffage apte à être commandé pour générer de la chaleur, un déshydratant (8) configuré pour adsorber l'humidité lorsqu'il n'est pas chauffé par le module de chauffage (7) et pour restituer l'humidité adsorbée par désorption lorsqu'il est chauffé par le module de chauffage (7), un bouchon mobile (9) pouvant être déplacé pour ouvrir et fermer alternativement l'entrée (5) et la sortie (6), un ressort de rappel (10) configuré pour déplacer le bouchon mobile (9) lorsque le module de chauffage (7) ne chauffe pas le déshydratant (8) et un ressort (11) en alliage à mémoire de forme configuré pour déplacer le bouchon mobile (9) lorsque le module de chauffage (7) chauffe le déshydratant (8), ledit ressort (11) en alliage à mémoire de forme pouvant être chauffé par le module de chauffage (7) en même temps que le déshydratant (8). Le dispositif de déshumidification (1) est adapté à la déshumidification de tout type de boîtier fermé, il est économique tant au niveau de la conception que de la consommation électrique, et il est facile à mettre en œuvre grâce à sa petite taille et à sa conception simple. Figure pour l’abrégé : Fig. 3 Dispositif de déshumidification d'un boîtier fermé. La présente divulgation porte sur un dispositif de déshumidification d'un boîtier fermé. Le dispositif est particulièrement adapté pour être utilisé pour éliminer l'humidité d'un boîtier de phare d'un véhicule. ÉTAT DE LA TECHNIQUE Dans de nombreux domaines d'activité, il est nécessaire de placer des pièces d'équipement dans des boîtiers fermés à différentes fins. Par exemple, un boîtier fermé peut être utilisé pour protéger un dispositif contre les menaces extérieures. Or, un boîtier fermé est susceptible de favoriser l'apparition d'humidité à l'intérieur dudit boîtier, notamment pour des réalisations en extérieur, ce qui peut être préjudiciable pour le dispositif contenu dans le boîtier. Par exemple, un phare de véhicule comprend un boîtier fermé comportant un verre et une source de lumière à l'intérieur du boîtier fermé. Un tel phare n'est généralement pas complètement étanche. Ainsi, l'humidité peut pénétrer à l'intérieur du boîtier du phare. Cette humidité peut être dangereuse pour les composants électriques du phare. Il peut également se condenser sur la lentille ou le verre du phare. Cette condensation a une influence sur l'éclairage du phare, ce qui peut entraîner une détérioration de son efficacité. Une solution consiste à utiliser un dispositif permettant d'éliminer l'humidité du phare. Un tel dispositif comprend généralement un déshydratant pour adsorber l'humidité de l'air et une source de chaleur pour chauffer le déshydratant. Le chauffage permet au déshydratant de libérer par désorption l'humidité précédemment adsorbée. Ce dispositif comprend également des obturateurs qui, alternativement, ouvrent et ferment des ouvertures de sorte qu'un espace du dispositif contenant le déshydratant communique avec l'intérieur et l'extérieur du boîtier du phare. Les obturateurs sont entraînés par un moteur électrique dans un mouvement de rotation. Néanmoins, cette solution nécessite une mise en œuvre électrique complexe et une grande consommation d'énergie. En conséquence, cette solution n'est pas totalement satisfaisante. Un objectif de la présente divulgation est de pallier les insuffisances de l’art antérieur en proposant un dispositif de déshumidification d'un boîtier fermé. Selon la présente divulgation, le dispositif de déshumidification comprend au moins : - un caisson définissant une chambre comprenant au moins une entrée et une sortie, l'entrée étant configurée pour que la chambre communique avec l'intérieur du boîtier fermé et la sortie étant configurée pour que la chambre communique avec l'extérieur du boîtier fermé ; - un module de chauffage pouvant être commandé pour générer de la chaleur ; - un déshydratant configuré pour adsorber l'humidité à l'intérieur de la chambre lorsque ledit déshydratant n'est pas chauffé par le module de chauffage et pour renvoyer l'humidité adsorbée par désorption lorsque ledit déshydratant est chauffé par le module de chauffage ; - au moins un bouchon mobile pouvant être déplacé alternativement vers au moins une première position et une seconde position, ledit bouchon mobile étant configuré pour ouvrir l'entrée et fermer la sortie dans la première position et pour fermer l'entrée et ouvrir la sortie dans la seconde position ; - un ressort de rappel configuré pour déplacer le bouchon mobile vers la première position lorsque le module de chauffage ne chauffe pas le déshydratant ; - un ressort en alliage à mémoire de forme apte à être chauffé par le module de chauffage en même temps que le déshydratant, ledit ressort en alliage à mémoire de forme étant configuré pour déplacer le bouchon mobile dans la seconde position lorsque le module de chauffage chauffe le déshydratant. Ainsi, le dispositif de déshumidification est un dispositif adapté à la déshumidification de tout type de boîtier fermé dont les parties mobiles sont actionnées par un ressort en alliage à mémoire de forme. Un tel dispositif de déshumidification est rentable tant au niveau de la conception que de la consommation d'énergie. Il est également facile à mettre en œuvre sur un phare de véhicule, par exemple, grâce à sa petite taille et à sa conception simple. Selon un mode de réalisation, le bouchon mobile du dispositif de déshumidification comprend : - un volet d'adsorption configuré pour ouvrir l'entrée lorsque le bouchon mobile est dans la première position et fermer l'entrée lorsque le bouchon mobile est dans la seconde position ; et - un volet de désorption configuré pour fermer la sortie lorsque le bouchon mobile est dans la première position et ouvrir la sortie lorsque le bouchon mobile est dans la seconde position. Selon un mode de réalisation spécifique : - le volet d'adsorption du bouchon mobile comprend une première face d'étanchéité configurée pour être plaquée contre ou éloignée d'une paroi d'entrée du caisson contenant l'entrée pour respectivement ouvrir ou fermer ladite entrée en étant déplacée selon un mouvement de translation le long d'un premier axe de translation sensiblement perpendiculaire à la paroi d'entrée, - le volet de désorption du bouchon mobile comprend une seconde face d'étanchéité configurée pour être plaquée contre ou éloignée d'une paroi de sortie du caisson contenant la sortie pour respectivement ouvrir ou fermer ladite sortie en étant déplacée selon un mouvement de translation le long d'un second axe de translation sensiblement perpendiculaire à la paroi de sortie. Selon un autre mode de réalisation spécifique, le volet d'adsorption est solidaire du volet de désorption, et lesdits volets d'adsorption et volet de désorption sont configurés de sorte que le premier axe de translation coïncide avec le second axe de translation. Ainsi, le bouchon mobile est déplacé vers la première position et vers la seconde position selon une seule direction de translation. Dans un exemple non limitatif, le bouchon mobile comprend un premier logement et le module de chauffage comprend une première forme de guidage. Le ressort de rappel est configuré pour être logé à l'intérieur du premier logement et monté sur la forme de guidage de sorte que ledit ressort de rappel est apte à pousser le bouchon mobile dans la première position en prenant appui contre le module de chauffage. Dans un autre exemple non limitatif, le module de chauffage comprend un second logement et le bouchon mobile comprend une seconde forme de guidage. Le ressort en alliage à mémoire de forme est configuré pour être logé à l'intérieur du second logement et monté sur la forme de guidage de sorte que ledit ressort en alliage à mémoire de forme est capable de pousser le bouchon mobile dans la seconde position en prenant appui contre le module de chauffage. En outre, le module de chauffage peut comprendre au moins un élément résistif configuré pour générer de la chaleur et un dissipateur thermique configuré pour dissiper la chaleur générée par l'élément résistif. L'élément résistif est pourvu d'au moins un circuit imprimé flexible ayant une encre à coefficient de température positif. Le déshydratant est fixé au dissipateur thermique de sorte que ledit dissipateur thermique est capable de transférer la chaleur générée par l'élément résistif au déshydratant. Selon un mode de réalisation, le second logement du module de chauffage est fait d'un matériau conducteur de chaleur et connecté au dissipateur thermique. Le second logement est capable de transférer la chaleur générée par le module de chauffage au ressort en alliage à mémoire de forme. Dans un exemple non limitatif, le dissipateur thermique du module de chauffage est pourvu d’une forme plate. Selon un mode de réalisation, le déshydratant correspond à au moins un tampon déshydratant. En outre, le déshydratant peut être disposé autour du dissipateur thermique du module de chauffage. De préférence, le déshydratant est disposé sur le dissipateur thermique du module de chauffage avec un contact de surface. Dans un exemple non limitatif, le dispositif de déshumidification comprend au moins un premier élément d'étanchéité et un second élément d'étanchéité disposés sur le bouchon mobile. Le premier élément d'étanchéité est capable de fermer hermétiquement la sortie lorsque le bouchon mobile est dans la première position et le second élément d'étanchéité est capable de fermer hermétiquement l'entrée lorsque le bouchon mobile est dans la seconde position. En outre, le caisson du dispositif de déshumidification peut être de forme ronde. La présente divulgation concerne également un phare de véhicule comprenant au moins un boîtier fermé logeant une source de lumière. Le phare de véhicule comprend un dispositif de déshumidification. En particulier, le dispositif de déshumidification est apte à déshumidifier le boîtier fermé en étant disposé sur le phare de véhicule de telle sorte que la chambre du caisson communique avec l'intérieur du boîtier fermé par l'entrée et communique avec l'extérieur du boîtier fermé par la sortie. La présente divulgation, avec ses caractéristiques et ses avantages, apparaîtra plus clairement à la lecture de la description donnée en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la montre une vue en coupe d'un dispositif de déshumidification d'un boîtier fermé comprenant un bouchon mobile dans une première position. - la montre une vue en coupe d'un dispositif de déshumidification d'un boîtier fermé comprenant un bouchon mobile dans une seconde position. - la montre une vue éclatée du dispositif de déshumidification d'un boîtier fermé. - la montre une vue schématique d'un phare comprenant un dispositif de déshumidification d’un boîtier fermé dudit phare. Dispositif de déshumidification (1) d'un boîtier fermé (2), caractérisé en ce qu'il comprend au moins : un caisson (3) définissant une chambre (4) comprenant au moins une entrée (5) et une sortie (6), l'entrée (5) étant configurée pour que la chambre (4) communique avec l'intérieur du boîtier fermé (2) et la sortie (6) étant configurée pour que la chambre (4) communique avec l'extérieur du boîtier fermé (2) ; un module de chauffage (7) pouvant être commandé pour générer de la chaleur ; un déshydratant (8) configuré pour adsorber l'humidité à l'intérieur de la chambre (4) lorsque ledit déshydratant (8) n'est pas chauffé par le module de chauffage (7) et pour renvoyer l'humidité adsorbée par désorption lorsque ledit déshydratant (8) est chauffé par le module de chauffage (7) ; au moins un bouchon mobile (9) pouvant être déplacé alternativement vers au moins une première position et une seconde position, ledit bouchon mobile (9) étant configuré pour ouvrir l'entrée (5) et fermer la sortie (6) dans la première position et pour fermer l'entrée (5) et ouvrir la sortie (6) dans la seconde position ; un ressort de rappel (10) configuré pour déplacer le bouchon mobile (9) vers la première position lorsque le module de chauffage (7) ne chauffe pas le déshydratant (8) ; et un ressort (11) en alliage à mémoire de forme apte à être chauffé par le module de chauffage (7) en même temps que le déshydratant (8), ledit ressort (11) en alliage à mémoire de forme étant configuré pour déplacer le bouchon mobile (9) dans la seconde position lorsque le module de chauffage (7) chauffe le déshydratant (8). Dispositif de déshumidification (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bouchon mobile (9) comprend : un volet d'adsorption (12) configuré pour ouvrir l'entrée (5) lorsque le bouchon mobile (9) est dans la première position et fermer l'entrée (5) lorsque le bouchon mobile (9) est dans la seconde position ; et un volet de désorption (13) configuré pour fermer la sortie (6) lorsque le bouchon mobile (9) est dans la première position et ouvrir la sortie (6) lorsque le bouchon mobile (9) est dans la seconde position. Dispositif de déshumidification (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le volet d'adsorption (12) comprend une première face d'étanchéité (14) configurée pour être plaquée contre ou éloignée d'une paroi d'entrée (15) du caisson (3) contenant l'entrée (5) pour respectivement ouvrir ou fermer ladite entrée (5) en étant déplacée selon un mouvement de translation le long d'un premier axe de translation (A1-A1) sensiblement perpendiculaire à la paroi d'entrée (15), le volet de désorption (13) comprend une seconde face d'étanchéité (16) configurée pour être plaquée contre ou éloignée d'une paroi de sortie (17) du caisson (3) contenant la sortie (6) pour respectivement ouvrir ou fermer ladite sortie (6) en étant déplacée selon un mouvement de translation le long d'un second axe de translation (A2-A2) sensiblement perpendiculaire à la paroi de sortie (17), Dispositif de déshumidification (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le volet d'adsorption (12) est solidaire du volet de désorption (13), lesdits volet d'adsorption (12) et volet de désorption (13) étant configurés de telle sorte que le premier axe de translation (A1-A2) coïncide avec le second axe de translation (A2-A2), ainsi le bouchon mobile (9) est déplacé vers la première position et vers la seconde position selon une seule direction de translation. Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que, le bouchon mobile (9) comprend un premier logement (18) ; le module de chauffage (7) comprend une première forme de guidage (19), le ressort de rappel (10) étant configuré pour être logé à l'intérieur du premier logement (18) et monté sur la forme de guidage (19) de sorte que ledit ressort de rappel (10) est apte à pousser le bouchon mobile (9) dans la première position en prenant appui contre le module de chauffage (7). Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que, le module de chauffage (7) comprend un second logement (20) ; le bouchon mobile (9) comprend une seconde forme de guidage (21), le ressort (11) en alliage à mémoire de forme étant configuré pour être logé à l'intérieur du second logement (20) et monté sur la forme de guidage (21) de sorte que ledit ressort (11) en alliage à mémoire de forme est capable de pousser le bouchon mobile (9) dans la seconde position en prenant appui contre le module de chauffage (7). Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le module de chauffage (7) comprend au moins un élément résistif (22) muni d'au moins un circuit imprimé flexible (24) ayant une encre (25) à coefficient de température positif, ledit élément résistif (22) étant configuré pour générer de la chaleur, un dissipateur thermique (23) configuré pour dissiper la chaleur générée par l'élément résistif (22), le déshydratant (8) étant fixé au dissipateur thermique (23) de sorte que ledit dissipateur thermique (23) est capable de transférer la chaleur générée par l'élément résistif (22) au déshydratant (8). Dispositif de déshumidification (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le second logement (20) du module de chauffage (7) est fait d'un matériau conducteur de chaleur et est connecté au dissipateur thermique (23) de sorte que ledit second logement (20) est capable de transférer la chaleur générée par le module de chauffage (7) au ressort (11) en alliage à mémoire de forme. Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 6 et 8, caractérisé en ce que le dissipateur thermique (23) du module de chauffage (7) est pourvu d'une forme plate. Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le déshydratant (8) correspond à au moins un tampon déshydratant (26). Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le déshydratant (8) est disposé autour du dissipateur thermique (23) du module de chauffage (7). Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 7, 10 et 11, caractérisé en ce que le déshydratant (8) est disposé sur le dissipateur thermique (26) du module de chauffage (7) avec un contact de surface. Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que ledit dispositif de déshumidification (1) comprend au moins un premier élément d'étanchéité (27) et un second élément d'étanchéité (28) disposés sur le bouchon mobile (9) de sorte que le premier élément d'étanchéité (27) est capable de fermer hermétiquement la sortie (6) lorsque le bouchon mobile (9) est dans la première position et le second élément d'étanchéité (28) est capable de fermer hermétiquement l'entrée (5) lorsque le bouchon mobile (9) est dans la seconde position. Dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le caisson (3) a une forme ronde. Phare (29) de véhicule comprenant au moins un boîtier fermé (2) logeant une source de lumière (30), caractérisé en ce que ledit phare (29) de véhicule comprend un dispositif de déshumidification (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit dispositif de déshumidification (1) étant apte à déshumidifier le boîtier fermé (2) en étant disposé sur le phare (29) de véhicule de telle sorte que la chambre (4) du caisson (3) communique avec l'intérieur du boîtier fermé (2) par l'entrée (5) et communique avec l'extérieur du boîtier fermé (2) par la sortie (6).