Brevet FR3132131A1 — publié le 20230728

TITRE : CARTER AVEC DISPOSITIF D’ATTÉNUATION DE VIBRATIONS Carter (200) monté en porte-à-faux à une extrémité d’une machine tournante, ledit carter s’étendant selon un axe longitudinal et comprenant au moins un dispositif antivibratoire (100) comportant : - une cavité (10) comprenant des parois internes (12) s’étendant sensiblement radialement, à savoir selon un axe radial (X) perpendiculaire à l’axe longitudinal, - un liquide (L) contenu dans ladite cavité, - une masse mobile (30) logée dans ladite cavité avec un jeu périphérique (J) non nul entre les parois internes, s’étendant radialement, de la cavité et une surface externe (32) de ladite masse mobile, ladite masse mobile étant ainsi apte, lorsque le carter est soumis à des vibrations radiales imprimées par la machine tournante, de se translater radialement dans la cavité en provoquant un cisaillement du liquide dans ledit jeu périphérique propre à amortir les vibrations radiales imprimées par la machine tournante. Figure pour l’abrégé : Figure 4 CARTER AVEC DISPOSITIF D’ATTÉNUATION DE VIBRATIONS Domaine technique de l’invention La présente invention concerne un carter, par exemple un carter de boîtier électronique, monté en porte-à-faux sur une machine tournante. Arrière-plan technologique Dans une application de type machine tournante intégrant par exemple des modules d’électronique de puissance ou d’autres types d’équipements, des vibrations sont générées. Ces vibrations peuvent être notamment amplifiées par l’architecture particulière du montage des sous-ensembles, et peuvent être sources de défaillances et/ou de baisse de performances. On pense notamment à un montage en porte-à-faux où l’extrémité libre du porte-à faux est davantage soumise aux vibrations que l’extrémité opposée rattachée à une machine tournante. Pour atténuer ces vibrations, des plots d’amortissement ou des vérins amortisseurs hydrauliques peuvent être employés. Ces dispositifs peuvent néanmoins présenter plusieurs inconvénients, notamment en ce qu’ils sont souvent complexes et encombrants à mettre en place. Un objectif de l’invention est de résoudre au moins l’un des inconvénients précités. Un autre objectif de l’invention est de proposer un carter permettant notamment d’atténuer les vibrations avec simplicité, fiabilité et compacité. Il est donc proposé un carter monté en porte-à-faux à une extrémité d’une machine tournante, le carter s’étendant selon un axe longitudinal et comprenant au moins un dispositif antivibratoire comportant : une cavité comprenant des parois internes s’étendant sensiblement radialement, à savoir un axe radial perpendiculaire à l’axe longitudinal, un liquide contenu dans la cavité, une masse mobile logée dans la cavité avec un jeu périphérique non nul entre les parois internes, s’étendant radialement, de la cavité et une surface externe de la masse mobile, la masse mobile étant ainsi apte, lorsque le carter est soumis à des vibrations radiales imprimées par la machine tournante, de se translater radialement dans la cavité en provoquant un cisaillement du liquide dans le jeu périphérique non nul propre à amortir les vibrations radiales imprimées par la machine tournante. Ainsi, grâce à l’invention on assure l’atténuation des vibrations. En effet, lorsque le carter se déplace radialement dans une direction donnée, déplacement dû par exemple à une accélération, la masse mobile logée dans la cavité se translate dans la même direction mais avec un retard inertiel qui génère un effet piston. Autrement dit, le liquide dans la cavité est comprimé/aspiré, d’un côté ou de l’autre de la masse mobile, et est ainsi forcé de se cisailler dans le jeu périphérique non nul entre les parois internes de la cavité et la surface externe de la masse mobile. Ce cisaillement permet de dissiper de l’énergie et limite ainsi l’amplitude des vibrations. Le carter, selon l’invention, peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, prises isolément les unes avec les autres ou en combinaison les unes avec les autres : la cavité est un tube cylindrique ; la masse mobile du dispositif antivibratoire est une bille ou un cylindre, le cylindre étant de préférence un cylindre avec des arêtes chanfreinées ou avec congé d’arête ; la masse mobile est en un matériau choisi parmi un acier ou le tungstène ; le carter comprend un circuit de refroidissement auquel est connecté, de manière adjacente, la cavité du dispositif antivibratoire de sorte que le liquide soit mutualisé entre la cavité et le circuit de refroidissement ; la cavité du dispositif antivibratoire est fermée à ses deux extrémités de sorte que le liquide soit scellé à l’intérieur de la cavité ; le dispositif antivibratoire comprend au moins un ressort s’étendant entre une extrémité de la cavité et la masse mobile, de sorte que le dispositif s’assimile à un amortisseur harmonique ; le jeu périphérique non nul est compris entre 0,03 mm et 3,0 mm ; la cavité du dispositif antivibratoire comporte à une extrémité un bouchon amovible ; l’au moins un dispositif antivibratoire est positionné au niveau d’une extrémité libre du porte-à-faux ; le carter comprend au moins un couple de dispositifs antivibratoires, chacun des dispositifs antivibratoires étant positionné angulairement sensiblement à 90° l’un de l’autre. Brève description des figures L’invention sera mieux comprise à l’aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels : La représente une vue schématique en perspective d’une machine tournante à laquelle est rattachée un carter de boîtier électronique monté en porte-à-faux ; La représente une vue schématique en coupe d’une forme de réalisation du dispositif antivibratoire du carter selon l’invention, en particulier avec une masse mobile en forme de cylindre, lorsque le carter est soumis à une sollicitation donnée ; La représente une autre vue schématique en coupe du dispositif antivibratoire de la , lorsque le carter est soumis à une sollicitation inverse de celle présentée sur la ; La représente une vue schématique en coupe d’une autre forme de réalisation du dispositif antivibratoire du carter selon l’invention, en particulier avec une masse mobile en forme de bille ; La représente une vue schématique en coupe d’une autre forme de réalisation du dispositif antivibratoire du carter selon l’invention, lorsque le dispositif antivibratoire comprend au moins un ressort ; La représente une vue schématique en coupe d’une autre forme de réalisation du dispositif antivibratoire du carter selon l’invention, lorsque le dispositif antivibratoire comprend un bouchon amovible ; La représente une vue schématique en coupe d’une autre forme de réalisation du dispositif antivibratoire du carter selon l’invention, en particulier lorsque le dispositif antivibratoire est scellé à ses deux extrémités ; La représente une vue schématique en coupe transversale d’un ensemble de deux carters identiques de boîtier électronique selon l’invention. Carter (200) monté en porte-à-faux à une extrémité d’une machine tournante, ledit carter s’étendant selon un axe longitudinal (Y) et comprenant au moins un dispositif antivibratoire (100) comportant : une cavité (10) comprenant des parois internes (12) s’étendant sensiblement radialement, à savoir selon un axe radial (X) perpendiculaire à l’axe longitudinal (Y), un liquide (L) contenu dans ladite cavité, une masse mobile (30) logée dans ladite cavité avec un jeu périphérique (J) non nul entre les parois internes, s’étendant radialement, de la cavité et une surface externe (32) de ladite masse mobile, ladite masse mobile étant ainsi apte, lorsque le carter est soumis à des vibrations radiales imprimées par la machine tournante, de se translater radialement dans la cavité en provoquant un cisaillement du liquide dans ledit jeu périphérique propre à amortir les vibrations radiales imprimées par la machine tournante. Carter (200) selon la revendication 1, dans lequel ladite cavité (10) est un tube cylindrique. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel la masse mobile (30) du dispositif antivibratoire (100) est une bille ou un cylindre, ledit cylindre étant de préférence un cylindre avec des arêtes (34) chanfreinées ou avec congé d’arête. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la masse mobile (30) est en un matériau choisi parmi un acier ou le tungstène. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant un circuit de refroidissement (40) auquel est connecté, de manière adjacente, la cavité (10) du dispositif antivibratoire (100) de sorte que le liquide (L) soit mutualisé entre ladite cavité et ledit circuit de refroidissement. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la cavité (10) du dispositif antivibratoire (100) est fermée à ses deux extrémités (14, 15) de sorte que le liquide (L) soit scellé à l’intérieur de ladite cavité. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le dispositif antivibratoire (100) comprend au moins un ressort (50, 52) s’étendant entre une extrémité (14, 15) de la cavité (10) et la masse mobile (30), de sorte que ledit dispositif s’assimile à un amortisseur harmonique. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le jeu périphérique (J) non nul est compris entre 0,03 mm et 3,0 mm. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l’au moins un dispositif antivibratoire (100) est positionné au niveau d’une extrémité (202) libre du porte-à-faux. Carter (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, comprenant au moins un couple de dispositifs antivibratoires (100), chacun desdits dispositifs antivibratoires étant positionné angulairement sensiblement à 90° l’un de l’autre.