Brevet FR3113937A1 — publié le 20220311

Le présent exposé concerne un ensemble de canalisations d’une turbomachine comprenant : un tube de canalisation (100) relié à une extrémité à un embout de liaison (104) pour la liaison à un organe (102) de la turbomachine, une gaine tressée (110) recouvrant l’embout de liaison (104) et le tube de canalisation (100), dans lequel l’embout de liaison (104) comprend au moins un renforcement annulaire (108) externe et une extrémité (112) de la gaine tressée (110) est repliée sur elle-même au niveau de l’au moins un renforcement annulaire (108), la gaine tressée (110) étant maintenue serrée contre l’embout de liaison (104) par au moins un organe de serrage (114) serré dans l’au moins une gorge (108). Fixation d’une gaine tressée dans une turbomachine Domaine technique de l’invention Le présent exposé concerne le domaine des fixations d’une gaine tressée, en particulier sur des canalisations d’une turbomachine. Etat de la technique antérieure Les gaines tressées sont utilisées dans les turbomachines autour des conduits pour assurer leur isolement thermique. La figure 1 représente une canalisation 1 calorifugée située dans une turbine basse pression d’une turbomachine. La canalisation 1 est reliée à un organe 2 de la turbomachine. La canalisation 1 est recouverte d’une gaine tressée 3 fixée sur la canalisation par deux demi-coquilles 4 et 5. Les deux demi-coquilles 4 et 5 sont, d’une part, soudées entre elles au niveau d’une première ligne de soudure 6 et d’autre part soudées à la canalisation au niveau d’une seconde ligne de soudure 7. Chaque demi-coquille 4 et 5 est en outre équipée d’ergots 8 et 9 en prise avec la gaine tressée pour la maintenir en place. Cependant, la fabrication des demi-coquilles réalisée généralement par emboutissage reste couteuse. En outre, la gaine tressée est détériorée à l’endroit de la seconde ligne de soudure 7 et elle est aussi affaiblie lors de la soudure des demi-coquilles entre elles. Un tel agencement nécessite donc de remplacer fréquemment la gaine tressée. Le présent exposé a pour but de proposer un assemblage de gaine tressée avec un conduit d’une turbomachine moins couteux et plus fiable. A cet effet, le présent exposé propose un ensemble de canalisations d’une turbomachine comprenant : un tube de canalisation relié à une extrémité à un embout de liaison pour la liaison à un équipement de la turbomachine, une gaine tressée recouvrant l’embout de liaison et le tube de canalisation, dans lequel l’embout de liaison comprend au moins un renforcement annulaire externe et une extrémité de la gaine tressée est repliée sur elle-même au niveau de l’au moins un renforcement annulaire, la gaine tressée étant maintenue serrée contre l’embout de liaison par au moins un organe de serrage serré dans l’au moins un renforcement annulaire. La gaine tressée est repliée de sorte à former au moins deux couches de la gaine tressée. Ainsi, la gaine tressée est retenue par l’organe de serrage autour de la surépaisseur de la gaine tressée ce qui limite les détériorations de la gaine tressée. L’ensemble est ainsi plus fiable. En outre, l’assemblage de la gaine tressée nécessite uniquement un organe de serrage ce qui réduit les coûts de fabrication de l’ensemble. La gaine tressée peut être repliée vers l’intérieur ou vers l’extérieur sur elle-même de sorte que l’extrémité de la gaine tressée est du côté d’une première extrémité de l’embout de liaison reliée au tube de canalisation et le pli de la gaine tressée est du côté d’une seconde extrémité opposée à la première extrémité. Cet agencement permet d’éviter tout détricotage des tresses de la gaine tressée. Cet agencement permet donc d’augmenter la durée de vie de la gaine tressée et de réduire sa maintenance. Le repli vers l’intérieur de la gaine permet de mieux protéger l’extrémité libre de la gaine par rapport à un repli vers l’extérieur. La gaine tressée peut être une gaine de protection thermique. La gaine tressée peut être réalisée dans un matériau de protection thermique, en particulier en silice. Au moins un renforcement annulaire peut être agencée sur une face radialement externe de l’embout de liaison. L’organe de serrage peut être cylindrique. Selon un mode de réalisation, au moins un renforcement annulaire peut présenter une surface externe moletée. Ainsi la surface externe d’au moins un renforcement annulaire peut présenter des stries, ce qui augmente les frottements entre la surface externe et la gaine tressée et permet de la retenir de façon plus fiable. Au moins un renforcement annulaire peut être un épaulement ou une gorge. Selon un mode de réalisation, l’embout de liaison peut comprendre deux gorges annulaires espacées l’une de l’autre le long d’un axe longitudinal de l’embout de liaison et deux organes de serrage sous la forme de colliers de serrage. Selon un mode de réalisation, l’embout de liaison peut comprendre une unique gorge et un unique organe de serrage sous la forme d’une bague de sertissage. Selon un mode de réalisation, l’embout de liaison peut comprendre une gorge et un épaulement espacés l’un de l’autre le long de l’axe longitudinal de l’embout de liaison et deux organes de serrage sous la forme de colliers de serrage agencés dans la gorge et ledit épaulement. L’embout de liaison peut être configuré pour être relié à un organe de la turbomachine tel un équipement de la turbomachine ou un autre conduit ou encore une tôle de protection thermique. L’embout de liaison peut être configuré pour être relié à l’organe de la turbomachine par une liaison hydraulique. Par exemple, l’embout de liaison peut être un mamelon hydraulique ou un ajutage débouchant dans l’organe de la turbomachine. La gaine tressée peut être repliée vers l’intérieur de la gaine tressée, de sorte que l’extrémité libre de la gaine tressée est recouverte par le reste de la gaine tressée. Cet agencement permet une surface externe continue de la gaine tressée. L’embout de liaison peut être relié par soudage au tube de canalisation, en particulier avant la mise en place de la gaine tressée. L’organe de la turbomachine ou le tube de canalisation, d’une part, et l’embout de liaison, d’autre part, peuvent former une pièce unique usinée dans la masse ou deux pièces séparées assemblées entre elles par soudage. La liaison hydraulique peut aussi faire partie intégrante de l’embout de liaison ou de l’organe ou le tube de canalisation ou de l’ensemble du tube de canalisation et l’embout de liaison ou de l’organe de la turbomachine et l’embout de liaison, lorsqu’ils forment une pièce unique. Le présent exposé concerne aussi un procédé de montage d’un ensemble tel que précité, comprenant : - déployer la gaine tressée sur le tube de canalisation et sur l’embout de liaison, - retrousser l’extrémité de la gaine tressée au niveau de l’au moins un renforcement annulaire de l’embout de liaison de sorte que l’extrémité de la gaine tressée est recouverte par le reste de la gaine tressée, - serrer la gaine tressée au niveau de l’au moins un renforcement annulaire par l’organe de serrage. Le procédé peut comprendre en outre l’identification d’une surlongueur de la gaine tressée à retrousser et la réalisation d’une découpe de la gaine tressée avec les surlongueurs générées par les retroussements de part et d’autre du tube de canalisation. Brève description des figures la figure 1, déjà décrite, représente un ensemble de conduits d’une turbomachine recouvert d’une gaine tressée selon l’art antérieur. la figure 2 représente une vue partielle en coupe de côté d’un premier exemple d’un ensemble de conduits d’une turbomachine recouvert d’une gaine tressée. la figure 3 représente une vue partielle en coupe en perspective d’un deuxième exemple d’un ensemble de conduits d’une turbomachine recouvert d’une gaine tressée. la figure 4 représente une vue partielle en coupe de côté d’un troisième exemple d’un ensemble de conduits d’une turbomachine recouvert d’une gaine tressée. Description détaillée de l’invention En référence à la figure 2, un tube de canalisation 100 d’une turbomachine est représenté relié à un organe 102 de la turbomachine tel un conduit de la turbomachine par un embout de liaison 104. Par exemple, le tube de canalisation 100 et l’organe 102 de la turbomachine peuvent être agencés du côté d’une turbine basse pression de la turbomachine. L’embout de liaison 104 présente une forme sensiblement cylindrique et est soudé d’une part au tube de canalisation 100 au niveau d’un filète de soudure 106. Le filète de soudure 106 se présente sous la forme d’une protubérance permettant de réaliser la soudure de l’embout de liaison 104 et du tube de canalisation 100. L’embout de liaison 104 comprend en outre une liaison hydraulique 107 pour relier hydrauliquement l’embout de liaison 104 à l’organe 102 de la turbomachine. L’embout de liaison 104 comprend deux gorges 108 espacées l’une de l’autre le long d’un axe longitudinal X de l’embout de liaison 104. Les gorges 108 sont agences sur la surface externe de l’embout de liaison 104. Une gaine tressée 110 recouvre le tube de canalisation 100 et l’embout de liaison 104. La gaine tressée110 est réalisée dans un matériau de protection thermique de sorte à assurer un isolement thermique du tube de canalisation 100 et de l’embout de liaison 104. Par exemple, la gaine tressée 110 peut être une tresse en silice. Pour maintenir la gaine tressée 110 autour du tube de canalisation 100 et de l’embout de liaison 104, la gaine tressée 110 est repliée sur elle-même vers l’intérieur de sorte à présenter au moins deux couches de la gaine tressée au niveau des gorges 108. Une extrémité libre 112 de la gaine tressée 110 est ainsi recouverte par le reste de la gaine tressée 110. La gaine tressée 110 est ensuite maintenue sur l’embout de liaison 104 par deux colliers de serrage 114 agencés respectivement dans les gorges 108 et configurés pour être serrés autour dans lesdites gorges 108. La surface externe des gorges 108 peut être moletée de sorte à augmenter l’adhérence de la gaine tressée à l’embout de liaison 104. La tube de canalisation 100 peut être relié directement à l’organe 102 sans nécessiter l’embout de liaison 104. Dans ce cas, les gorges 108 et l’épaulement 302 peuvent être agencés directement sur l’organe 102, ce qui permet l’économie d’une soudure lors du montage de l’ensemble. En outre, l’organe 102 ou le tube de canalisation 100 et l’embout de liaison 104 peuvent former une pièce unique usinée dans la masse ou deux pièces séparées assemblées entre elles par soudage. La liaison hydraulique 107 peut aussi faire partie intégrante de l’embout de liaison 104 ou de l’organe 102 ou le tube de canalisation 100 ou de l’ensemble du tube de canalisation 100 et l’embout de liaison 104 ou de l’organe 102 et l’embout de liaison 104, lorsqu’ils forment une pièce unique. Dans l’exemple représenté à la figure 3, l’embout de liaison 104 relie le tube de canalisation 100 à un équipement de la turbomachine à travers une tôle de protection 202 de la liaison hydraulique entre l’embout de liaison 104 et l’organe 102. La tôle de protection 202 est configurée pour protéger la liaison hydraulique contre les radiations thermiques. La liaison hydraulique de l’embout de liaison 104 est dans ce cas un mamelon hydraulique 204 ou un ajutage débouchant dans l’équipement 102 de la turbomachine. Dans l’exemple représenté à la figure 4, l’embout de liaison 104 comprend un épaulement 302 de préférence ayant une surface externe moletée. La gaine tressée 110 est repliée sur elle-même vers l’intérieur au niveau de l’épaulement 302. Dans ce cas, la gaine tressée 110 est maintenue serrée contre l’embout de liaison 104 par une bague de sertissage 304. L’ensemble de canalisations des figures 1 à 3 peut être réalisé par les étapes suivantes : - au moins une gorge 108 ou l’épaulement 302 en particulier présentant une surface externe moletée sont réalisées entre la liaison hydraulique 107 de l’embout de liaison 104 et le filète de soudure 106, - assembler l’ensemble de canalisation, c’est-à-dire réaliser le soudage entre l’embout de liaison 104 et le tube de canalisation 100 et l’assemblage de la liaison hydraulique 107 et l’organe 102 de la turbomachine, - une fois l’assemblage de l’ensemble de canalisations est réalisé, la gaine tressée 110 est déployée sur le tube de canalisation 100 et l’embout de liaison 104, - une fois la gaine tressée 110 est mise en place, un retroussement des extrémités de la gaine tressée 110 est effectué au niveau de l’au moins une gorge 108 ou l’épaulement 302. Ce retroussement permet de résoudre le problème de détricolttage.de la tresse après sa découpe pour la mise à la longueur désirée de la gaine tressée 110. En effet, les brins de l’extrémité 112 de la gaine tressée 110 se retrouvent sous le reste de corps de la gaine tressée 110 et ne sont pas exposés, ce qui empêche tout démaillage de la gaine tressée 110, -des colliers métalliques 104 ou une bague de sertissage 304 sont ensuite apposés sur la gaine tressée 110 au niveau de l’au moins une gorge 108 ou l’épaulement 302 et serrés. Ce serrage permet de maintenir en place la gaine tressée 110, en fonctionnement mais également lors de la manipulation et de l’installation sur un moteur de la turbomachine. Le montage de l’ensemble de canalisation peut comprendre en outre l’identification d’une surlongueur de la gaine tressée 110 à retrousser et la réalisation d’une découpe de la gaine tressée 110 avec les surlongueurs générées par les retroussements de part et d’autre du tube de canalisation 100. Ensemble de canalisations d’une turbomachine comprenant : un tube de canalisation (100) relié à une extrémité à un embout de liaison (104) pour la liaison à un organe (102) de la turbomachine, une gaine tressée (110) recouvrant l’embout de liaison (104) et le tube de canalisation (100), dans lequel l’embout de liaison (104) comprend au moins un renforcement (108,302) annulaire externe et une extrémité (112) de la gaine tressée (110) est repliée sur elle-même au niveau de l’au moins un renforcement annulaire (108,302), la gaine tressée (110) étant maintenue serrée contre l’embout de liaison (104) par au moins un organe de serrage (114,302) serré dans l’au moins un renforcement annulaire (108,302). Ensemble selon la revendication 1, dans lequel l’au moins un renforcement annulaire (108,302) présente une surface externe moletée. Ensemble selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel l’au moins un renforcement annulaire (108,302) est un épaulement ou une gorge. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’embout de liaison (104) comprend deux gorges (108) annulaires espacées l’une de l’autre le long d’un axe longitudinal (X) de l’embout de liaison (104) et deux organes de serrage (114) sous la forme de colliers de serrage. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’embout de liaison (104) comprend une unique gorge (302) et un unique organe (304) de serrage sous la forme d’une bague de sertissage. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’embout de liaison (104) comprend une gorge et un épaulement espacés l’un de l’autre le long de l’axe longitudinal de l’embout de liaison et deux organes de serrage sous la forme de colliers de serrage agencés dans la gorge et ledit épaulement. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel la gaine tressée (110) est réalisée dans un matériau de protection thermique, en particulier en silice. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel la gaine tressée (110) est repliée vers l’intérieur de la gaine tressée (110), de sorte que l’extrémité libre (112) de la gaine tressée est recouverte par le reste de la gaine tressée (110). Ensemble selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel l’embout de liaison (104) est relié par soudage au tube de canalisation (100). Ensemble selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel l’organe de serrage (114,304) est cylindrique. Procédé de montage d’un ensemble selon l’une des revendications 1 à 10, comprenant : - déployer la gaine tressée (110) sur le tube de canalisation (100) et sur l’embout de liaison (104), - retrousser l’extrémité (112) de la gaine tressée au niveau de l’au moins un renforcement annulaire (108,302) de l’embout de liaison (104) de sorte que l’extrémité (112) de la gaine tressée (110) est recouverte par le reste de la gaine tressée (110), - serrer la gaine tressée (110) au niveau de l’au moins un renforcement annulaire (108,302) par l’organe de serrage (114,304).