Brevet FR3116874A1 — publié le 20220603

L'invention concerne un segment d'un ensemble de joint pour créer une étanchéité par rapport à un organe rotatif qui peut inclure un corps principal s'étendant entre les premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour assurer l'étanchéité par rapport à l'organe rotatif, une surface de plateau définissant une partie de la surface intérieure radiale, et une première rainure transversale définie dans le corps principal, la première rainure transversale définissant une partie intérieure radiale et étant destinée à maintenir une pression autour des parties du segment. Le segment peut en outre inclure un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et étant situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale, et peut en outre inclure un patin secondaire défini au sein du corps principal et situé entre la surface de plateau et la surface extérieure radiale, le patin secondaire étant caché radialement derrière la surface de plateau. Figure pour l’abrégé : figure 1 Joint hydraulique RÉFÉRENCE CROISÉE À L'APPLICATION CONNEXE La présente demande revendique le bénéfice de la demande de brevet provisoire indien n° 201911046563, déposée le 15 novembre 2019, dont la description est ici incorporée à titre de référence dans son ensemble. CONTEXTE Les joints circonférentiels ou radiaux segmentés en carbone sont connus. De tels joints sont couramment utilisés pour assurer un joint étanche aux fluides entre un composant rotatif, tel qu'un arbre, et un composant non-rotatif. De nombreuses turbines à gaz industrielles et aéronautiques appliquent des joints segmentés circonférentiels dans des applications en environnement sévère nécessitant une grande fiabilité et une longue durée de vie. Les joints en carbone segmentés sont également utilisés comme joints barrière dans les compresseurs industriels. De tels joints sont idéaux dans des applications dans lesquelles de longs mouvements axiaux sont attendus, du fait de phénomènes thermiques ou mécaniques que l'on trouve habituellement dans les systèmes de machinerie à rotor modernes. Dans certains modes de mise en œuvre, des agencements hydrodynamiques sont usinés dans l'élément en carbone du joint. Cependant, lorsque l'élément en carbone est l'élément d'usure dans l'ensemble de joint, les agencements hydrodynamiques commencent à disparaître et peuvent avoir un effet négatif sur les performances hydrodynamiques. RÉSUMÉ L'invention concerne un segment d'un ensemble de joint pour créer une étanchéité par rapport à un organe rotatif. Le segment peut inclure un corps principal s'étendant entre des premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour créer une étanchéité par rapport à l'organe rotatif et peut inclure une première rainure transversale définie dans le corps principal, la première rainure transversale étant destinée à maintenir une pression autour de parties du segment. Le segment peut en outre inclure un agencement hydrodynamique incluant un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale, et il peut en outre inclure un patin secondaire défini dans le corps principal, dont au moins une partie est située radialement entre le patin primaire et la surface extérieure radiale. Dans certains exemples, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état initial non usé, le patin secondaire est caché radialement derrière une surface de plateau de la surface intérieure radiale. Dans certains exemples, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état usé successif, une partie de la surface de plateau est usée pour exposer au moins une partie du patin secondaire de sorte que le patin secondaire définit une partie de la surface intérieure radiale. Dans certains exemples, le patin secondaire s'étend à travers le premier côté du corps principal. Dans certains exemples, le patin secondaire s'étend d'une première extrémité à une deuxième extrémité, la première extrémité étant proche de la surface intérieure radiale par rapport à la deuxième extrémité. Dans certains exemples, le segment peut inclure une deuxième rainure transversale définie dans le corps principal, dans lequel le second patin est situé entre les première et deuxième rainures transversales. Dans certains exemples, le patin primaire inclut une partie en rampe. Dans certains exemples, le patin primaire inclut une rainure de récupération entre la partie en rampe et la rainure transversale. Dans certains exemples, l'au moins une caractéristique hydrodynamique inclut une pluralité de caractéristiques hydrodynamiques. Un segment d'un ensemble de joint pour créer une étanchéité par rapport à un organe rotatif peut inclure un corps principal s'étendant entre les premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour assurer l'étanchéité par rapport à l'organe rotatif, une surface de plateau définissant une partie de la surface intérieure radiale, et une première rainure transversale définie dans le corps principal, la première rainure transversale définissant une partie intérieure radiale et étant destinée à maintenir une pression autour des parties du segment. Le segment peut inclure en outre un agencement hydrodynamique incluant un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale, et il peut inclure en outre un patin secondaire défini dans le corps principal et situé entre la surface de plateau et la surface extérieure radiale, le patin secondaire étant caché radialement derrière la surface de plateau. Dans certains exemples, la surface intérieure radiale du segment est dans un état usé successif, une partie de la surface de plateau est usée pour exposer au moins une partie du patin secondaire de sorte que le patin secondaire définit une partie de la surface intérieure radiale. Dans certains exemples, le patin secondaire s'étend à travers le premier côté du corps principal. Dans certains exemples, le patin secondaire s'étend d'une première extrémité à une deuxième extrémité, la première extrémité étant proche de la surface intérieure radiale par rapport à la deuxième extrémité. Dans certains exemples, le segment inclut en outre une deuxième rainure transversale définie dans le corps principal, dans lequel le second patin est situé entre les première et deuxième rainures transversales. Dans certains exemples, le patin primaire inclut une partie en rampe. Dans certains exemples, le patin primaire inclut une rainure de récupération entre la partie en rampe et la rainure transversale. Dans certains exemples, l'au moins une caractéristique hydrodynamique inclut une pluralité de caractéristiques hydrodynamiques. Un ensemble de joint peut inclure, facultativement, un ensemble de bride définissant un espace annulaire pour recevoir un composant rotatif et une pluralité de segments reçus dans la bride pour définir un espace annulaire pour recevoir et former un joint avec un composant rotatif. Chacun des segments peut inclure un corps principal s'étendant entre des premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour créer l'étanchéité par rapport à l'organe rotatif, une surface de plateau définissant une partie de la surface intérieure radiale, et une première rainure transversale définie dans le corps principal, la première rainure transversale définissant une partie de la surface intérieure radiale et étant destinée à maintenir une pression autour de parties du segment. Le segment peut inclure en outre un agencement hydrodynamique incluant un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale, et il peut inclure en outre un patin secondaire défini dans le corps principal et situé entre la surface de plateau et la surface extérieure radiale, le patin secondaire étant caché radialement derrière la surface de plateau. Dans certains exemples, pour chaque segment, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état usé successif, une partie de la surface de plateau est usée pour exposer au moins une partie du patin secondaire de sorte que le patin secondaire définit une partie de la surface intérieure radiale. Dans certains exemples, pour chaque segment, le patin secondaire s'étend à travers le premier côté du corps principal. Dans certains exemples, pour chaque segment, le patin secondaire s'étend d'une première extrémité à une deuxième extrémité, dans lequel la première extrémité est proche de la surface intérieure radiale par rapport à la deuxième extrémité. Dans certains exemples, pour chaque segment, une deuxième rainure transversale est définie dans le corps principal, dans lequel le second patin est situé entre les première et deuxième rainures transversales. Dans certains exemples, dans lequel, pour chaque segment, le patin primaire inclut une partie en rampe. Dans certains exemples, dans lequel, pour chaque segment, le patin primaire inclut une rainure de récupération entre la partie en rampe et la rainure transversale. Dans certains exemples, l'au moins une caractéristique hydrodynamique inclut une pluralité de caractéristiques hydrodynamiques. Différents aspects supplémentaires seront indiqués dans la description qui suit. Les aspects peuvent concerner des caractéristiques individuelles et des combinaisons de caractéristiques. Il est entendu que la description générale qui précède et la description détaillée suivante sont fournies à titre d'exemple et d'explication uniquement et ne sont pas limitatives des grands concepts inventifs sur lesquels les exemples décrits ici sont basés. Les dessins annexés, qui sont incorporés dans la description et en sont partie intégrante, illustrent plusieurs aspects de la présente invention. Une brève description des dessins est la suivante : La Figure 1 est une vue en perspective d'une représentation schématique d'un segment de joint hydrodynamique conforme à la présente invention, dans lequel le joint hydrodynamique est dans un état non usé. La Figure 2 est une vue en perspective du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 1, dans lequel le joint hydrodynamique est dans un état usé. La Figure 3 est une vue latérale du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 1, dans lequel le joint hydrodynamique se trouve dans un état usé non usé. La Figure 4 est une vue latérale du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 3, dans lequel le joint hydrodynamique est dans un état usé. La Figure 5 est une vue de dessus du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 1, dans lequel le joint hydrodynamique se trouve dans un état usé non usé. La Figure 6 est une vue de dessus du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 3, dans lequel le joint hydrodynamique est dans un état usé. La Figure 7 est une vue latérale agrandie d'une partie du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 1. La Figure 8 est une vue latérale agrandie d'une partie du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 1. La Figure 9 est une vue en perspective en section transversale du segment de joint hydrodynamique représenté sur la Figure 1. La Figure 10 est une représentation schématique d'un ensemble de joint segmenté circonférentiel dans lequel des multiples du segment de joint hydrodynamique de la Figure 1 peuvent être utilisés. La Figure 11 est une représentation schématique d'une pluralité de segments de joint de l'ensemble représenté sur la Figure 10. La Figure 12 est une vue en section transversale schématique de l'ensemble de joint représenté sur la Figure 3 dans une application installée avec un arbre rotatif. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Divers exemples seront décrits en détails en se référant aux dessins, dans lesquels des numéros de référence similaires représentent des pièces et ensembles similaires au sein des différentes vues. La référence à différents exemples ne limite pas la portée des revendications annexées. De plus, tous les exemples exposés dans cette description ne sont pas destinés à être limitatifs et exposent simplement certains des nombreux exemples possibles pour les revendications annexées. En se référant aux dessins, dans lesquels des numéros de référence correspondent à des composants identiques ou similaires sur toutes les figures. En se reportant aux Figures 1 à 9, un segment 100 d'un ensemble de joint 10 pour créer l'étanchéité par rapport à un organe rotatif est décrit. Le segment 100 peut être utilisé dans un ensemble de joint du type représenté et décrit dans le brevet des États-Unis US 7 770 895, dont l'ensemble est incorporé à titre de référence ici. Le segment 100 peut être utilisé dans un ensemble de joint segmenté circonférentiel 10, comme représenté sur les Figures 10 à 12. Dans un aspect, l'ensemble de joint circonférentiel 10 est représenté comme incluant une pluralité de segments 100 disposés de manière adjacente supportés par un ensemble de bride 12. En référence toujours aux Figures 10 à 12, on voit que l'ensemble de joint 10 définit un espace annulaire 10a à travers lequel un arbre 14 peut s'étendre de sorte que les segments 100 sont orientés autour de l'arbre 14 pour assurer un joint d'étanchéité. Selon un aspect, le segment 100 inclut un corps principal 102 en forme d'arc s'étendant entre des premier et second côtés 102a, 102b et s'étendant entre des première et deuxième extrémités 102c, 102d. Dans un exemple, le corps principal 102 est formé à partir d'un matériau incluant du carbone. Les première et deuxième extrémités 102c, 102d sont orientées selon un angle l'une par rapport à l'autre de sorte que de multiples segments peuvent être combinés pour former un anneau. Par conséquent, la plage angulaire définie entre les première et deuxième extrémités 102c, 102d sera typiquement un multiple de 360°, par exemple de 72°, 90°, 120° ou 180°. Dans l'exemple illustré sur les Figures 10 et 11, trois segments 100 sont fournis qui forment chacun un segment à 120° (θ 1 , θ 2 , θ 3 = 120°) d'un anneau de joint. Par ailleurs, les segments 100 peuvent inclure des caractéristiques de coopération 112, 114 destinées à se chevaucher ou s'interconnecter avec un segment adjacent, comme cela est représenté sur la . Le corps principal 102 est en outre représenté comme définissant une surface extérieure radiale ou circonférentielle 102e ou une surface intérieure radiale ou circonférentielle 102f. Selon un aspect, la surface intérieure radiale 102f de chaque segment 100 est définie par un ou plusieurs agencements hydrodynamiques 105 pour faciliter l'étanchéité en contrôlant le débit de fluide hydrodynamique. Par exemple, et schématiquement comme le montrent les Figures 10 et 11, chacun des segments 100 est pourvu de quatre agencements hydrodynamiques 105 de ce type, pour un total de douze agencements hydrodynamiques 105. On note que le segment 100 représenté sur les Figures 1 à 9 ne présente qu'un seul agencement hydrodynamique 105 dans un but de clarté. Un segment 100 peut être muni d'un agencement hydrodynamique unique 105 ou de n'importe quel nombre d'agencements 105 souhaités. Selon un aspect, chaque agencement hydrodynamique 105 inclut des dispositifs d'augmentation de portance ou patins primaires 106 ménagés entre une paire de rainures transversales 104. Chaque segment 100 est également représenté comme incluant des rainures périphériques ou canaux d'écoulement 102g s'étendant de la surface intérieure radiale 102f vers la surface extérieure radiale 102e entre les première et deuxième extrémités 102c, 102d. Dans l'exemple représenté, les rainures ou canaux d'écoulement 102g forment un canal annulaire en forme d'anneau continu une fois que les segments 100 sont joints pour former un anneau. Comme représenté, les rainures transversales 104, qui sont espacées les unes des autres, sont généralement de forme semi-circulaire et s'étendent entre le premier côté de corps principal 102a et le canal d'écoulement 102g. Selon un aspect, la longueur des rainures transversales 104 est orthogonale ou transversale aux premier et second côtés 102a, 102b. Selon un aspect, le patin primaire 106 s'étend entre les rainures transversales 104, le premier côté 102a et le canal d'écoulement 102g. Comme représenté, le patin primaire 106 peut inclure une rainure de récupération 106a adjacente à l'une des rainures transversales 104, une partie en rampe 106b s'étendant vers la rainure de récupération 106a, et une partie de transition 106c reliant la rainure de récupération 106a et la partie en rampe 106b. Selon un aspect, la partie en rampe 106b définit un canal ou une rainure dans la surface intérieure radiale 102f qui s'approfondit au fur et à mesure que la partie en rampe 106b progresse vers la rainure de récupération 106a et la rainure transversale 104 à proximité. Au niveau de la partie de transition 106c, la rainure de récupération 106a commence et s'approfondit à une vitesse supérieure à celle de la partie en rampe 106b lorsque la rainure de récupération 106a coupe finalement la rainure transversale 104 à proximité. Les parties de surface restantes de la surface intérieure radiale 102f ne définissant pas les rainures transversales 104, le canal d'écoulement 102g, et le patin primaire 106 peuvent être caractérisées comme une surface de plateau 108 qui définit généralement une surface avec une courbure correspondant généralement à celle du composant rotatif devant être scellé par le segment 100. Selon un aspect, la surface de plateau 108 correspond à un côté d'alésage du segment 100 et fournit une surface d'étanchéité contre un organe rotatif, tel qu'un arbre ou une glissière. Ainsi, la surface de plateau 108 peut être caractérisée comme définissant un secteur d'un cylindre creux avec la surface de plateau 108 définissant la surface radiale intérieure du secteur. La surface de plateau 108 peut donc être caractérisée comme une surface concave, une surface circonférentielle intérieure, et/ou une surface radiale intérieure. Selon un aspect, la surface de plateau 108 présente une première partie 108a s'étendant le long d'un premier côté du canal d'écoulement 102g et une deuxième partie 108b s'étendant le long d'un second côté du canal d'écoulement 102g. Chacune des première et deuxième parties 108a, 108b a une courbure de surface radiale correspondante. En fonctionnement, la surface intérieure radiale 102f du segment 100 s'usera finalement de telle sorte que la partie en rampe 106b du patin primaire 106 deviendra moins profonde et donc raccourcie au fil du temps. La représente un patin non usé, dans lequel la partie en rampe 106b présente une longueur initiale 106-L1, telle que mesurée à partir de la rainure transversale 104 adjacente. La représente un patin usé, dans lequel la partie en rampe a une longueur 106-L2, également mesurée à partir de la rainure 104 adjacente, qui est significativement plus courte que la longueur initiale 106-L2. Tandis que le patin 106 est conçu pour tenir compte d'une certaine usure, les performances du patin sont réduites au fil du temps du fait de ladite usure. Pour compenser ou atténuer cette diminution des performances, le segment 100 est en outre muni d'un patin secondaire 110 initialement caché derrière la surface de plateau 108 et qui ne devient actif ou exposé qu'une fois que la surface de plateau 108 s'est usée jusqu'à un degré prédéterminé. En référence à la , le patin secondaire 110 est représenté comme s'étendant d'une première extrémité 110a à une deuxième extrémité 110b, généralement situé entre les rainures transversales 104. Dans un aspect, le patin secondaire 110 présente une surface de paroi extérieure radiale 110c et une surface de paroi intérieure radiale espacée 110d qui s'étend depuis le premier côté de corps principal 102a du segment vers le second côté 102b jusqu'à une profondeur correspondant généralement à celle de la partie en rampe 106. Dans un état non usé, le patin secondaire 110 est espacé et caché derrière la surface de plateau 108 de sorte qu'une partie du patin secondaire 110 est située entre la surface de plateau 108 et la surface extérieure radiale 102e et de telle sorte qu'une partie du patin secondaire 110 est située entre le patin primaire 106 et la surface extérieure radiale 102e. Par conséquent, le patin secondaire 110 peut être caractérisé comme étant caché, dormant ou hibernant lorsque le segment 100 est dans un état non usé. Dans certains exemples, les surfaces 110c et/ou 110d du patin secondaire 110 sont orientées selon un angle non parallèle ou oblique par rapport à la surface de plateau 108. Dans certains exemples, l'angle entre la surface de plateau 108 et le patin secondaire 110 est un angle aigu. Dans certains exemples, l'angle entre la surface de plateau 108 et le patin secondaire 110 est inférieur à 10 degrés. Dans certains exemples, les surfaces 110c et/ou 110d du patin secondaire 110 sont orientées de sorte que la première extrémité 110a est plus proche de la surface de plateau par rapport à la deuxième extrémité 110b. Ainsi, au fur et à mesure que la surface de plateau 108 s'use, la première extrémité 110a du patin secondaire 110 sera initialement exposée de sorte que la surface de paroi intérieure radiale 110d est usée pour exposer la surface de paroi extérieure radiale 110d à la surface intérieure radiale 102f. Au fur et à mesure que l'usure se poursuit, une longueur croissante du patin secondaire 110 est exposée vers la deuxième extrémité 110b. Dans certains exemples, une partie du patin secondaire 110 est située entre le patin primaire 106, dans un état non usé, et la surface extérieure circonférentielle 102e du segment de joint 100. Dans certains exemples, une majorité de la longueur totale du patin secondaire 110 est située entre le patin primaire 106, dans un état non usé, et la surface extérieure circonférentielle 102e du segment de joint 100. En référence à la , une usure suffisante à travers la surface de plateau 108 s'est produite de telle sorte qu'une longueur 110-L1 du patin secondaire 110 est exposée. Cette longueur 110-L1 est apte à remplacer au moins une partie de la longueur primaire 106-L1 de patin qui a été perdue en raison de ladite usure. Par conséquent, une fois exposé, le patin secondaire 110 est apte à reprendre certaines des pertes de performances hydrodynamiques dues à l'usure du patin primaire 106. Comme on le voit plus facilement sur la , la paroi intérieure radiale 110d peut inclure un premier segment 110e s'étendant à partir de la première extrémité 110a et peut inclure un second segment 110f contigu s'étendant selon un angle non nul du premier segment 110e à la deuxième extrémité 110b. Dans l'exemple représenté, le segment 110e est généralement parallèle à la surface de plateau 108, tandis que le segment 110f est généralement parallèle à la surface de paroi extérieure radiale extérieure 110c. Par conséquent, lorsque la partie de plateau 108 s'use suffisamment, le segment 110e s'érode de sorte que le patin secondaire 110 est exposé avec une longueur initiale prédéterminée. Dans l'exemple représenté, la longueur prédéterminée est définie par la longueur du segment 110e, qui est représentée comme étant égale à la longueur 110-L1. Au fur et à mesure que la surface de plateau 108 s'use davantage, la longueur du patin secondaire 110 va continuer à augmenter, à partir de la longueur prédéterminée lorsque la longueur de patin primaire continue à diminuer. Dans certains exemples, la moitié ou plus de la surface de paroi intérieure radiale 110d est parallèle à la surface de paroi extérieure radiale 110c. Dans certains exemples, toute la longueur de la surface de paroi intérieure radiale 110d est parallèle à la surface de paroi extérieure radiale 110c. Dans certains exemples, la longueur 110-L1 est inférieure à la moitié de la longueur 106-L1. Dans certains exemples, la longueur 110-L1 est d'environ un quart de la longueur 106-L1. Dans certains exemples, la longueur totale du patin secondaire 110 est égale ou supérieure à une moitié de la longueur totale du patin primaire 106. Dans certains exemples, la longueur totale du patin secondaire 110 est à peu près la même que la longueur totale du patin primaire 106. En fonctionnement, un ensemble de joint 10 du type général représenté schématiquement sur la , avec une pluralité d'agencements hydrodynamiques 5, fournira un niveau de performance hydrodynamique adapté lorsque les patins primaires 106 se trouvent dans un état complètement non usé. Ce niveau de performance chute lorsque le carbone des patins primaires s'use 106. Au fur et à mesure que les patins secondaires 110 sont complètement cachés sous la surface de plateau 108 à l'état non usé, les patins primaires 106 fonctionnent normalement sans pertes de performances provoquées par les patins secondaires 110. Au fur et à mesure que le carbone des segments 100 s'use pour exposer les patins secondaires 110, les patins secondaires 110 deviennent actifs et commencent à fournir des performances hydrodynamiques supplémentaires pour récupérer des pertes à partir des patins primaires 106 à usure continue. Par conséquent, l'invention prévoit une approche avantageuse dans laquelle un niveau de performance d'un ensemble de joint 10 est maintenu à un niveau supérieur sur un laps de temps plus important, par rapport aux conceptions de la technique antérieure n'incluant pas de patin secondaire du type qui vient d'être décrit. À partir de la description détaillée suivante, on notera que des modifications et des variantes peuvent être apportées aux aspects de l'invention sans sortir de l'esprit ou de la portée des aspects. Bien que les meilleurs modes de réalisation des nombreux aspects de la présente invention aient été décrits en détail, l'homme de l'art auquel ces enseignements se rapportent reconnaîtra diverses variantes d'aspects pour la mise en pratique des présents enseignements qui restent dans le cadre des revendications annexées. Segment d'un ensemble de joint pour créer une étanchéité par rapport à un organe rotatif, le segment comprenant : a) un corps principal s'étendant entre des premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour l'étanchéité par rapport à l'organe rotatif ; b) au moins un agencement hydrodynamique incluant : i) une première rainure transversale définie dans le corps principal et étant destinée à maintenir une pression autour de parties du segment ; ii) un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et étant situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale ; et iii) un patin secondaire défini à l'intérieur du corps principal, dont au moins une partie est située radialement entre le patin primaire et la surface extérieure radiale. Segment selon la revendication 1, dans lequel, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état non usé initial, le patin secondaire est caché radialement derrière une surface de plateau de la surface intérieure radiale. Segment selon la revendication 2, dans lequel, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état usé successif, une partie de la surface de plateau est usée pour exposer au moins une partie du patin secondaire de sorte que le patin secondaire définit une partie de la surface intérieure radiale. Segment selon la revendication 1, dans lequel le patin secondaire s'étend à travers le premier côté du corps principal. Segment selon la revendication 1, dans lequel le patin secondaire s'étend d'une première extrémité à une deuxième extrémité, dans lequel la première extrémité est proche de la surface intérieure radiale par rapport à la deuxième extrémité. Segment selon la revendication 1, incluant en outre une deuxième rainure transversale définie dans le corps principal, dans lequel le second patin est situé entre les première et deuxième rainures transversales. Segment selon la revendication 1, dans lequel le patin primaire inclut une partie en rampe. Segment selon la revendication 4, dans lequel le patin primaire inclut une rainure de récupération entre la partie en rampe et la rainure transversale. Segment selon la revendication 1, dans lequel l'au moins une caractéristique hydrodynamique inclut une pluralité de caractéristiques hydrodynamiques. Segment d'un ensemble de joint pour créer une étanchéité par rapport à un organe rotatif, le segment comprenant : a) un corps principal s'étendant entre des premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour l'étanchéité par rapport à l'organe rotatif ; b) une surface de plateau définissant une partie de la surface intérieure radiale ; et c) au moins un agencement hydrodynamique incluant : i) une première rainure transversale définie dans le corps principal et définissant une partie de la surface intérieure radiale, la première rainure transversale étant destinée à maintenir une pression autour de parties du segment ; ii) un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et étant situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale ; et iii) un patin secondaire défini à l'intérieur du corps principal et situé entre la surface de plateau et la surface extérieure radiale, le patin secondaire étant caché radialement derrière la surface de plateau. Segment selon la revendication 10, dans lequel, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état usé successif, une partie de la surface de plateau est usée pour exposer au moins une partie du patin secondaire de sorte que le patin secondaire définit une partie de la surface intérieure radiale. Segment selon la revendication 10, dans lequel le patin secondaire s'étend à travers le premier côté du corps principal. Segment selon la revendication 10, dans lequel le patin secondaire s'étend d'une première extrémité à une deuxième extrémité, dans lequel la première extrémité est proche de la surface intérieure radiale par rapport à la deuxième extrémité. Segment selon la revendication 10, incluant en outre une deuxième rainure transversale définie dans le corps principal, dans lequel le second patin est situé entre les première et deuxième rainures transversales. Segment selon la revendication 10, dans lequel le patin primaire inclut une partie en rampe et une rainure de récupération située entre la partie en rampe et la première rainure transversale. Ensemble de joint comprenant : a) une pluralité de segments en forme d'arc reliés ensemble pour définir un espace annulaire pour recevoir et former un joint avec un composant rotatif, chacun de la pluralité de segments incluant : i) un corps principal s'étendant entre des premier et second côtés et définissant une surface extérieure radiale et une surface intérieure radiale pour former un joint avec le composant rotatif ; ii) une surface de plateau définissant une partie de la surface intérieure radiale ; et iii) au moins un agencement hydrodynamique incluant : 1) une première rainure transversale définie dans le corps principal et définissant une partie de la surface intérieure radiale, la première rainure transversale étant destinée à maintenir une pression autour de parties du segment ; 2) un patin primaire définissant une partie de la surface intérieure radiale du corps principal et étant situé au niveau ou à proximité de la première rainure transversale ; et 3) un patin secondaire défini à l'intérieur du corps principal et situé entre la surface de plateau et la surface extérieure radiale, le patin secondaire étant caché radialement derrière la surface de plateau. Ensemble de joint selon la revendication 16, dans lequel, pour chaque segment, lorsque la surface intérieure radiale du segment est dans un état usé successif, une partie de la surface de plateau est usée pour exposer au moins une partie du patin secondaire de sorte que le patin secondaire définit une partie de la surface intérieure radiale. Ensemble de joint selon la revendication 16, dans lequel, pour chaque segment, le patin secondaire s'étend d'une première extrémité à une deuxième extrémité, dans lequel la première extrémité est proche de la surface intérieure radiale par rapport à la deuxième extrémité. Ensemble de joint selon la revendication 16, incluant en outre, pour chaque segment, une deuxième rainure transversale définie dans le corps principal, dans lequel le second patin est situé entre les première et deuxième rainures transversales. Ensemble de joint selon la revendication 16, dans lequel, pour chaque segment, le patin primaire comprend une partie en rampe et une rainure de récupération située entre la partie en rampe et la première rainure transversale.