Brevet FR3125580A1 — publié le 20230127

L’invention concerne un module lumineux (2) d’un dispositif d’éclairage (1) d’un véhicule automobile, comportant une source lumineuse (21) et un dispositif optique (22), le dispositif optique étant agencé pour recevoir de la lumière émise par la source lumineuse et pour former, à partir de cette lumière, un faisceau lumineux (F1, F3) présentant une coupure supérieure (LB1, LB3) comportant une première portion (LB11, LB31) et une deuxième portion (LB12, LB32) sensiblement horizontales et séparées par une troisième portion (LB13, LB33) descendant depuis la première portion et remontant vers la deuxième portion, ladite troisième portion étant telle que le faisceau lumineux présente, lorsqu’il est projeté sur un écran, une zone (W) dépourvue de lumière s’étendant au moins, horizontalement, dans une plage allant sensiblement de 0° à -2,2° et, verticalement, dans une plage allant sensiblement de 0° à -0,8°. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1 Module lumineux d’un dispositif d’éclairage d’un véhicule automobile L’invention concerne le domaine de l’éclairage automobile. Plus précisément, l’invention concerne un module lumineux et un dispositif d’éclairage d’un véhicule automobile. La plupart des États, pays ou régions définissent des réglementations auxquelles un véhicule automobile doit se conformer pour pouvoir circuler. Il existe ainsi des réglementations exigeant que l‘éclairage émis par un projecteur avant d’un véhicule automobile satisfasse à certaines contraintes sous certaines conditions. C’est notamment le cas d’un éclairage de type croisement qui, dans la plupart des réglementations, doit être réalisé par un faisceau lumineux présentant une coupure supérieure, délimitant une zone éclairée d’une zone non éclairée par cet éclairage, et présentant, en certains points, un flux lumineux supérieur à une valeur donnée et en d’autres points, un flux lumineux inférieur à une valeur donnée. Aux Etats-Unis, l'Institut d’assurance pour la sécurité routière, également nommé IIHS (de l’anglais Insurance Institute for Highway Safety) dispose de son propre ensemble de tests et de notations permettant d’évaluer les performances d’un projecteur de véhicule automobile. Le protocole d'essai de l'IIHS vise notamment à évaluer la capacité d’un faisceau lumineux émis par un tel projecteur à éblouir un usager de la route lors d’un déplacement du véhicule. Lors de la réalisation d’un essai, le véhicule circule selon certaines trajectoires, en ligne droite ou avec des virages, le long desquelles sont placées des cellules photoélectriques d’éblouissement, en des endroits appropriés. Les intensités lumineuses captées par ces cellules sont relevées en continu, et une note est attribuée au véhicule en fonction de ces intensités relevées. Afin de faciliter la conception d’un projecteur d’un véhicule automobile, en amont d’un tel essai, il est possible de transcrire le protocole d’essai en projetant le faisceau lumineux émis par ce projecteur sur un écran muni d’un repère orthonormé, d’une grille photométrique constituées de points placés sur cet écran et définissant des seuils maximum et de minimum de flux lumineux, certains de ces points étant positionnés au-dessus de l’axe horizontal du repère pour correspondre aux cellules photoélectriques d’éblouissement. La variation de l’orientation verticale ou horizontale du faisceau lumineux permet alors de reproduire des configurations de changement de pente, de changement de réglage ou de virage d’un véhicule automobile qui serait équipé d’un tel projecteur. La valeur du flux lumineux du faisceau au niveau des points définissant les seuils maximum et minimum et le fait que le faisceau dépasse ou non les valeurs d’éblouissement fixées pour chacune des points correspondants aux cellules photoélectrique permettent de prédire le score de performance qui sera attribué à ce véhicule. De façon classique, la coupure supérieure d’un faisceau lumineux destiné à réaliser un éclairage de type croisement US pour un réglage à droite est une coupure globalement horizontale et dans laquelle est prévu un « puit » à l’intérieur duquel le flux lumineux doit être inférieur à 12 kCd pour que le faisceau lumineux respecte un seuil maximum défini en un point positionné sensiblement au centre de ce puit. Pour des raisons de performance, ce puit est légèrement décalé à gauche vis-à-vis de l’origine du repère. Or, trois des points correspondants aux cellules photoélectriques d’éblouissement sont positionnées au-dessus de l’axe horizontal entre le puis et l’origine du repère. Ainsi, lorsqu’on déplace verticalement le faisceau d’éclairage vers le haut, la zone à droite du puit, dans laquelle le flux lumineux est bien supérieur à 12 kCd, passe au-dessus de l’axe horizontal pour venir au niveau de ces cellules, entrainant ainsi un dépassement des seuils d’éblouissement. Le score du projecteur pour ces orientations verticales se voit donc fortement dégradé. La présente invention se place ainsi dans ce contexte et vise à pallier ce problème. A ces fins, l’invention a pour objet un module lumineux d’un dispositif d’éclairage d’un véhicule automobile, comportant une source lumineuse et un dispositif optique, le dispositif optique étant agencé pour recevoir de la lumière émise par la source lumineuse et pour former, à partir de cette lumière, un faisceau lumineux présentant une coupure supérieure comportant une première portion et une deuxième portion sensiblement horizontales et séparées par une troisième portion descendant depuis la première portion et remontant vers la deuxième portion, ladite troisième portion étant telle que le faisceau lumineux présente, lorsqu’il est projeté sur un écran, une zone dépourvue de lumière s’étendant au moins, horizontalement, dans une plage allant sensiblement de 0° à -2,2° et, verticalement, dans une plage allant sensiblement de 0° à -0,8°. On comprend ainsi que, grâce au module lumineux, il est possible de générer un faisceau lumineux dont la coupure supérieure permet de répondre aux exigences réglementaires d’un éclairage de type croisement, tandis que la zone dépourvue de lumière permet d’éviter que le module lumineux active les seuils d’éblouissements des cellules photoélectriques du protocole d’essai de l’IIHS lorsqu’on modifie l’orientation verticale du faisceau lumineux. Le faisceau lumineux peut alors être associé avec un autre faisceau lumineux venant le compléter au niveau de cette zone dépourvue de lumière pour respecter les seuils maximum et de minimum de flux lumineux de la grille photométrique de cet éclairage de type croisement. Dès lors, on vient ainsi améliorer le score d’un projecteur intégrant un tel module. Dans l’invention, on entend par projection d’un faisceau lumineux sur un écran la projection d’un faisceau lumineux sur un écran vertical muni d’un repère orthonormé, par exemple placé à 25 mètres du module lumineux. Dans ce repère, les coordonnées correspondent à des angles, horizontaux et verticaux, mesurés à partir de l’origine du repère. Les abscisses positives correspondent au demi-plan situé à droite de l’axe vertical, les abscisses négatives correspondent au demi-plan situé à gauche de l’axe vertical, les ordonnées positives correspondent au demi-plan situé au-dessus de l’axe horizontal et les ordonnées négatives correspondent au demi-plan situé en dessous de l’axe horizontal. Avantageusement, le faisceau lumineux est destiné à participer à la réalisation d’un éclairage de type croisement US avec réglage à droite. Par exemple, lorsque le faisceau lumineux est projeté sur l’écran avec une orientation verticale de 0°, les première et deuxième portions de la coupure supérieure du faisceau lumineux sont alignées avec l’axe horizontal du repère. Toujours par exemple, lorsque le faisceau lumineux est projeté sur l’écran avec une orientation horizontale de 0°, la première portion s’étend à gauche de l’axe vertical du repère, notamment jusqu’à un point de jonction avec la troisième portion situé à au moins 7° vers la gauche de l’axe vertical (-7°), par exemple situé à -7,3°. De préférence, la première portion s’étend à droite de l’axe vertical du repère, par exemple depuis un point de jonction avec la troisième portion situé à 0°. De la sorte, la troisième portion de la coupure supérieure permet de former, dans le faisceau lumineux, une zone dépourvue de lumière englobant un point situé horizontalement en -3,5° et verticalement en -0,86°, au voisinage duquel sont positionnés un point de seuil maximum et un point de seuil de minimum de flux lumineux défini par l’IIHS. Avantageusement, le dispositif optique est agencé de sorte que la troisième portion de la coupure supérieure s’étende vers le bas, depuis la première portion, de façon oblique. Le cas échéant, la troisième portion peut s’étendre, depuis le point de jonction avec la première portion, jusqu’à un point situé horizontalement entre -3° et -4°, notamment à -3,5° et verticalement entre -1,7° et -2°. Dans un mode de réalisation de l’invention, le dispositif optique est agencé de sorte que la troisième portion remonte de façon oblique et sensiblement continue jusqu’à la deuxième portion. Dans un autre mode de réalisation de l’invention, le dispositif optique est agencé de sorte que la troisième portion remonte de façon oblique vers la deuxième portion en formant un plateau sensiblement horizontal. Par exemple, ce plateau peut être positionné verticalement à -0,8°. Ce profil de la troisième portion permet d’obtenir une tolérance dans le réglage vertical de l’orientation du faisceau lumineux. Dans un exemple de réalisation de l’invention, le dispositif optique comporte un collecteur comportant une surface réfléchissante agencée pour collecter et réfléchir de la lumière émise par ladite source lumineuse et une lentille agencée pour projeter la lumière réfléchie par le collecteur, ledit faisceau lumineux étant formé par une image de la surface réfléchissante du collecteur formée par ladite lentille. Le cas échéant, la source lumineuse peut comporter une puce à semi-conducteur émettrice de lumière, comme par exemple une diode électroluminescente. Avantageusement, le collecteur présente un bord arrière et la lentille présente une zone focale située au voisinage dudit bord arrière du collecteur de sorte que ladite coupure supérieure du faisceau lumineux soit formée par l’image du bord arrière de ce collecteur formée par ladite lentille. Par exemple, le bord arrière peut présenter un profil elliptique pourvu d’un décrochement destiné à former la troisième portion de ladite coupure. Si on le souhaite, ladite surface réfléchissante du collecteur peut présenter une zone en renfoncement par rapport au reste de ladite surface réfléchissante. Cette zone en renfoncement, en retrait vis-à-vis de la zone focale de la lentille, permet de dévier une partie de la lumière émise par la source lumineuse en un point situé au-dessus de la coupure supérieure du faisceau lumineux, situé à droite de l’axe vertical. Si on le souhaite, le module lumineux peut comporter un organe de réglage de l’orientation verticale et/ou horizontale du faisceau lumineux. L’invention a également pour objet un dispositif d’éclairage d’un véhicule automobile, comprenant un module lumineux selon l’invention, ledit module lumineux étant un premier module lumineux et le faisceau lumineux formé par le dispositif optique de ce premier module lumineux étant un premier faisceau lumineux, caractérisé en ce qu’il comporte un deuxième module lumineux comportant une source lumineuse et un dispositif optique, le dispositif optique de ce deuxième module lumineux étant agencé pour recevoir de la lumière émise par la source lumineuse de ce deuxième module lumineux et pour former, à partir de cette lumière, un deuxième faisceau lumineux présentant une coupure supérieure, le premier module lumineux et le deuxième module lumineux étant agencés pour que les coupures supérieures des premier et deuxième faisceaux lumineux soient sensiblement au moins partiellement alignées. Dans l’invention, les premier et deuxième modules lumineux peuvent être agencés de sorte qu’au moins une portion de la coupure supérieure du deuxième faisceau lumineux soit alignée avec les première et deuxième portions du premier faisceau lumineux. Le cas échéant, les premier et deuxième faisceaux lumineux étant destinés à être projeté simultanément, on s’assure ainsi qu’une partie du deuxième faisceau lumineux vienne se superposer avec la zone dépourvue de lumière du premier faisceau lumineux. Dans un exemple de réalisation de l’invention, le deuxième module lumineux comporte une pluralité de sous-modules lumineux comportant chacun une source lumineuse et un dispositif optique agencé pour recevoir de la lumière émise par la source lumineuse de ce sous-module et pour former, à partir de cette lumière, un sous-faisceau lumineux, le deuxième faisceau lumineux étant formé par l’ensemble des sous-faisceaux lumineux. Avantageusement, le dispositif d’éclairage peut comporter une unité de contrôle des sources lumineuses des premier et deuxième modules lumineux, apte à recevoir une instruction d’émission d’une fonction photométrique donnée, par exemple d’un éclairage de type croisement, et agencée pour, à la réception de ladite instruction, contrôler chacune des sources lumineuses des premier et deuxième modules lumineux pour l’émission simultanée de lumière par ces sources lumineuses. Avantageusement, le dispositif optique du deuxième module lumineux est agencé de sorte que le deuxième faisceau lumineux présente une zone de moindre intensité lumineuse, de largeur supérieure à la largeur de la troisième portion de la coupure supérieure du premier faisceau lumineux et destinée à se superposer avec ladite zone dépourvue de lumière du premier faisceau lumineux. Le cas échéant, ladite zone de moindre intensité lumineuse est bordée par la coupure supérieure du deuxième faisceau lumineux et peut être délimitée du reste du deuxième faisceau lumineux par une frontière convexe. Cette zone de moindre intensité lumineuse permet de s’assurer qu’au niveau de la zone dépourvue de lumière, le flux lumineux du faisceau formé par la réunion des premier et deuxième faisceaux lumineux sera inférieure à 12 kCd. Selon un exemple de réalisation de l’invention, le dispositif optique du deuxième module lumineux comporte un collecteur comportant une surface réfléchissante agencée pour collecter et réfléchir de la lumière émise par ladite source lumineuse du deuxième module lumineux et une lentille agencée pour projeter la lumière réfléchie par le collecteur du deuxième module lumineux, ledit faisceau lumineux étant formé par une image de la surface réfléchissante du collecteur formée par ladite lentille. Le cas échéant, le collecteur présente un bord arrière pourvu d’un décrochement et la lentille présente une zone focale située au voisinage dudit bord arrière du collecteur de sorte que ladite coupure supérieure du faisceau lumineux soit formée par l’image du bord arrière de ce collecteur formée par ladite lentille. Par exemple, le bord arrière du collecteur peut être de profil sensiblement elliptique, et la lentille peut être une lentille torique. Avantageusement, les collecteurs des premier et deuxième modules lumineux forment une pièce unique, et les lentilles des premier et deuxièmes modules lumineux forment une lentille unique. La présente invention est maintenant décrite à l’aide d’exemples uniquement illustratifs et nullement limitatifs de la portée de l’invention, et à partir des dessins annexés, dessins sur lesquels les différentes figures représentent : représente, schématiquement et partiellement, une vue de dessous d’un dispositif d’éclairage selon un mode de réalisation de l’invention ; représente, schématiquement et partiellement, une vue de face du dispositif d’éclairage de la ; représente, schématiquement et partiellement, une vue en coupe par un plan horizontal du dispositif d’éclairage de la ; représente, schématiquement et partiellement, une projection sur un écran d’un premier faisceau lumineux émis par le dispositif d’éclairage de la ; représente, schématiquement et partiellement, une projection sur un écran d’un faisceau lumineux global émis par le dispositif d’éclairage de la ; et représente, schématiquement et partiellement, une projection sur un écran d’un premier faisceau lumineux émis par un dispositif d’éclairage selon un autre mode de réalisation de l’invention. Dans la description qui suit, les éléments identiques, par structure ou par fonction, apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références. On a représenté en une vue de dessous d’un dispositif d’éclairage 1 selon un mode de réalisation de l’invention. Le dispositif d’éclairage 1 comporte un premier module lumineux 2 et un deuxième module lumineux 3. Le premier module lumineux 2 comporte une diode électroluminescente 21 et un dispositif optique 22. Le dispositif optique 22 comporte un collecteur 41 pourvu d’une surface réfléchissante et une lentille 51. Le deuxième module lumineux 3 comporte cinq sous-modules 31 à 35, chacun comportant une diode électroluminescente 36 et un dispositif optique 37. Chaque dispositif optique 37 des sous-modules 31 à 35 comporte un collecteur 42 à 46 pourvu d’une surface réfléchissante et une même lentille 52. Dans l’exemple décrit, l’ensemble des collecteurs 41 à 46 des modules lumineux 2 et 3 forme une pièce unique 4 pourvue de cavités métallisées formant les surfaces réfléchissantes de ces collecteurs. Une partie 47 de la surface de la pièce unique 4 est pourvue d’un grainage ou de stries permettant d’éviter des réflexions parasites de la lumière émise par les diodes 21 et 36 en dehors des collecteurs 41 à 46. La pièce unique 4 forme un capot du dispositif d’éclairage 1 et est pourvue d’éléments de fixation 48 permettant de la rapporter sur un boîtier du dispositif d’éclairage (non représenté). Les diodes électroluminescentes 21 et 36 sont ainsi montés sur un support commun, notamment une carte de circuit imprimé commune, fixé au boîtier. Le dispositif d’éclairage 1 peut ainsi être intégré à un projecteur avant d’un véhicule automobile, notamment par l’intermédiaire d’un organe de réglage de l’orientation horizontal et/ou vertical (non représenté) de ce dispositif d’éclairage 1. Les lentilles 51 et 52 forment une pièce unique 5, à savoir une lentille torique 5, laquelle est fixée entre la pièce unique 4 et le boîtier du dispositif d’éclairage 1 pour former une face de sortie de lumière de ce dispositif d’éclairage. Pour chacun du module lumineux 2 et des sous-modules lumineux 31 à 35, la surface réfléchissante du collecteur 41 à 46 collecte et réfléchit la lumière émise par la diode électroluminescente 21, 36 vers la lentille 51 ou 52, laquelle est agencée pour projeter cette lumière sur la route. Le premier module lumineux 2 forme ainsi un premier faisceau lumineux F1 tandis que l’ensemble des faisceaux lumineux émis par les sous-modules lumineux 31 à 35 du deuxième module lumineux 3 forme un deuxième faisceau lumineux F2. Le dispositif d’éclairage comporte une unité de contrôle (non représentée), apte à recevoir une instruction d’émission d’une fonction photométrique donnée, et agencée pour, en réponse à cette instruction, contrôler les diodes électroluminescentes 21 et 36 pour qu’elles émettent de la lumière de façon simultanée, de sorte que les premier et deuxième faisceaux lumineux F1 et F2 soient projetés ensemble. La représente une vue de face de la pièce unique 4 comportant les collecteurs 41 à 46, tandis que la représente une vue en coupe du dispositif d’éclairage 1 par un plan horizontal passant par les bords arrière des collecteurs 41 à 46. La représente une projection, sur un écran, du premier faisceau lumineux F1 émis par le premier module lumineux 2, lorsque le dispositif d’éclairage 1 est réglé avec une orientation de 0° et la représente une projection, sur le même écran, des premier et deuxième faisceaux lumineux F1 et F2 émis simultanément par les premier et deuxième modules lumineux 2 et 3. Chaque collecteur 41 à 46 présente ainsi, verticalement, un profil parabolique tronqué définissant une cavité dans laquelle est agencée la diode électroluminescente 21, 36. Chaque collecteur 41 à 46 présente ainsi un bord arrière 41a à 46a, représenté en . Chacune des lentilles 51 et 52 présente une zone focale, par exemple une ligne de foyer, passant par ce bord arrière du collecteur 41a à 46a, de sorte que cette lentille projette sur la route l’image de ce collecteur et de sorte que le faisceau lumineux résultant de cette projection présente une coupure supérieure, délimitant une zone éclairée d’une zone non éclairée, formée par ce bord arrière. Dans le cas du premier module lumineux 2, le bord arrière 41a présente un profil sensiblement elliptique dans lequel est formé un décrochement 41b, faisant saillie vers l’arrière du reste du bord arrière. Comme montré en , le premier faisceau lumineux F1 formé par ce premier module lumineux 2 présente une coupure supérieure LB1 définie par ce bord arrière 41a. Dans la , le premier faisceau lumineux F1 est projeté sur un écran placé à 25 mètres du dispositif d’éclairage 1, l’écran étant muni d’un repère orthonormé pourvu d’un axe horizontal H-H et d’un axe vertical V-V se croisant au niveau d’une origine. Les graduations indiquent des angles d’émission, horizontaux et verticaux, à partir du dispositif d’éclairage 1. Les valeurs qui seront indiquées par la suite seront obtenues pour un réglage du dispositif d’éclairage avec une orientation vertical de 0°. La coupure supérieure LB1 comporte une première portion LB11 sensiblement horizontale, alignée avec l’axe horizontal H-H, une deuxième portion LB12 sensiblement horizontal et également alignée avec l’axe horizontal H-H et une troisième portion LB13 séparant la première portion LB11 de la deuxième portion LB12. La troisième portion LB13 est formée par le décrochement 41b tandis que la première portion LB11 et la deuxième portion LB12 sont formées par le reste du bord arrière 41a situé respectivement de part et d’autre de ce décrochement 41b. Du fait que le décrochement 41b soit orienté vers l’arrière, la troisième portion LB13 descend depuis la première portion LB11 pour ensuite remonter vers la deuxième portion LB12 et définit ainsi une zone W dépourvue de lumière s’étendant en dessous de ces première et deuxième portions LB11 et LB12. Le décrochement 41b est placé sur le bord arrière 41a de sorte que la première portion LB11 et la troisième portion LB13 se joignent au niveau d’un point de jonction situé horizontalement à -7,3° et verticalement à 0° et de sorte que la deuxième portion LB12 et la troisième portion se joignent au niveau d’un point de jonction situé à l’origine du repère. Le décrochement 41b est profilé de sorte que la troisième portion LB13 s’étende depuis la première portion LB11 vers le bas, de façon oblique, jusqu’à un point situé horizontalement à -3,5° et verticalement à -1,9, puis remonte, de façon oblique, vers la deuxième portion LB12 en formant un plateau sensiblement horizontal, situé verticalement à -0,8°. Ce faisceau lumineux F1, appelé en anglais « Kink », est destiné à être complété par le faisceau lumineux F2, appelé en anglais « Flat », lequel sera décrit ultérieurement, pour former ensemble un faisceau d’éclairage de type croisement US avec réglage à droite, représenté en . On a placé en différents points définissant, comme exigé par l’IIHS, des seuils maximum (identifiés par des carrés) et minimum (identifiés par des triangles) du flux lumineux que doit présenter un tel faisceau d’éclairage de type croisement US avec réglage à droite. On note ainsi la présence, d’une part, d’un point 0,86D-3,5L définissant un seuil maximum de flux lumineux, à l’occurrence 12 kCd, que ne doit pas dépasser le faisceau d’éclairage en ce point. Ce point est ici situé au centre de la zone W. Or, la zone W n’étant pas éclairée par le premier faisceau lumineux F1 mais seulement par le deuxième faisceau lumineux F2 (comme montré en ), la contrainte du respect de ce seuil est ainsi reportée uniquement sur ce deuxième faisceau lumineux F2, ce qui permet de faciliter la conception des modules lumineux vis-à-vis des différentes photométries qu’ils doivent générer. On note également la présence de plusieurs points G1 à G4 définissant différents seuils maximums de flux lumineux, et notamment des seuils allant de 700 Cd à 2,7 kCd. Ces points correspondent aux positions des cellules photoélectriques d’éblouissement du protocole d’essai de l’IIHS. Ils sont ainsi situés verticalement au-dessus de l’axe horizontal H-H, dans une plage verticale allant de 0 à 0,8° et horizontalement légèrement à gauche de l’axe vertical V,-V dans une plage allant de 0° à -2,2°. Ces points permettent d’évaluer la capacité d’un faisceau lumineux à être ou non éblouissant, en particulier en cas de variations de l’assiette du véhicule ou pour différents réglages de l’orientation verticale de ce faisceau lumineux. Le profil du décrochement 41b et celui de la troisième portion LB13, en particulier la façon dont cette troisième portion LB13 remonte vers la deuxième portion LB12, permet ainsi de garantir que le premier faisceau lumineux F1 respectera ces seuils maximums de flux lumineux, y compris pour des variations de l’orientation verticale de 0,8°. Par ailleurs, la présence du plateau horizontal permet d’obtenir une meilleure tolérance lors du réglage de cette orientation verticale. Par ailleurs, la surface réfléchissante du collecteur 41 comporte une zone 41c en renfoncement par rapport au reste de cette surface, et s’étendant au-dessus du bord arrière 41a. Cette zone 41c est ainsi défocalisée, de sorte que la lumière émise par la diode électroluminescente 21 et réfléchie par cette zone 41c soit projetée par la lentille 51 au-dessus de la coupure supérieure LB1 du premier faisceau lumineux F1, en des points 1R, 2R et 3R situés au-dessus de l’axe horizontal H-H, notamment à 0,5°, et à droite de l’axe vertical V-V, notamment à 1°, 2° et 3°. En ce qui concerne les sous-modules lumineux 31, 33 et 35, chacun des bords arrière 42a, 44a et 46a des collecteurs 42, 44 et 46 de ces sous-modules présente un profil tel que le faisceau lumineux formé par l’image de la surface réfléchissante de ces collecteurs par la lentille 52 présente une coupure supérieure sensiblement horizontale sur tout son long, et alignée avec l’axe horizontal H-H. En revanche, les bords arrière 43a et 45a des collecteurs 43 et 45 des sous-modules lumineux 32 et 34 présentent chacun un décrochement 43b et 45b vers l’arrière, se prolongeant dans la surface réfléchissante de ces collecteurs par un renfoncement 43c et 45c. Le faisceau lumineux formé par l’image de la surface réfléchissante de ces collecteurs par la lentille 52 présente ainsi une coupure supérieure comportant deux portions sensiblement horizontales, alignées chacune avec l’axe horizontal H-H, et séparées par une portion convexe. Le deuxième faisceau lumineux F2, résultant de la combinaison des faisceaux lumineux réalisés par les sous-modules lumineux 31 à 35, présente ainsi une coupure supérieure LB2 sensiblement horizontale sur tout son long, et alignée avec l’axe horizontal H-H. Ce faisceau lumineux F2 présente également une zone de moindre intensité lumineux Z, bordée par la coupure supérieure LB2 et par une frontière B de forme convexe, définie par les décrochements 43b et 45b. Lorsque les deux faisceaux lumineux F1 et F2 sont émis simultanément, comme illustré en , la coupure supérieure LB2 est alignée avec les première et deuxième portions LB11 et LB12 de la coupure supérieure LB1 (et avec l’axe H-H). Par ailleurs, la zone Z du deuxième faisceau lumineux F2 vient recouvrir la zone W. L’ensemble forme ainsi, comme expliqué précédemment, un faisceau de type croisement US avec réglage à droite, qui satisfait aux exigences réglementaires encadrant cette fonction, et qui permet d’améliorer le score du projecteur intégrant le dispositif d’éclairage 1 au regard du protocole d’essai de l’IIHS, et notamment lorsqu’on fait varier l’orientation verticale du dispositif d’éclairage 1. On a représenté en une projection, sur un écran, d’un premier faisceau lumineux F3 émis par un premier module lumineux selon un autre mode de réalisation de l’invention. Comme montré en , le premier faisceau lumineux F3 formé par ce premier module lumineux présente une coupure supérieure LB3, laquelle comporte, de façon semblable au faisceau F1 de la , une première portion LB31 sensiblement horizontale, alignée avec l’axe horizontal H-H et une deuxième portion LB32 sensiblement horizontal et également alignée avec l’axe horizontal H-H. En revanche, le profil de la troisième portion LB33 séparant la première portion LB31 de la deuxième portion LB32 est distinct de celui de la troisième portion LB13. Cette troisième portion LB33 s’étend depuis la première portion LB31 vers le bas, de façon oblique puis remonte, de façon oblique et sensiblement continue, vers la deuxième portion LB32. La description qui précède explique clairement comment l'invention permet d'atteindre les objectifs qu'elle s'est fixée, à savoir obtenir un module lumineux et un dispositif d’éclairage intégrant un tel module lumineux qui soit de conception simple et qui permette d’augmenter le score du dispositif d’éclairage évalué par un protocole d’essai de l’IIHS, en proposant un module lumineux apte à générer un faisceau lumineux présentant une coupure dont une portion permet de définir, dans le faisceau, une zone dépourvue de lumière et dont la position et les dimensions permettent de répondre aux exigences de ce protocole d’essai, y compris lorsqu’on fait varier l’orientation verticale du dispositif d’éclairage. En tout état de cause, l'invention ne saurait se limiter aux modes de réalisation spécifiquement décrits dans ce document, et s'étend en particulier à tous moyens équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de ces moyens. On pourra par exemple envisager d’autres types de dispositif optique que celui décrit, et notamment tout dispositif optique comportant l’un ou une combinaison de plusieurs des éléments optiques suivants : réflecteur, lentille, collimateur, guide optique, cache. On pourra également envisager d’autres profils et/ou d’autres dimensions et/ou d’autres positionnement de la troisième portion de la coupure supérieure du premier faisceau lumineux. On pourra encore envisager de combiner ce premier faisceau lumineux avec un deuxième faisceau lumineux différent de celui décrit ou encore avec plus d’un faisceau lumineux. Module lumineux (2) d’un dispositif d’éclairage (1) d’un véhicule automobile, comportant une source lumineuse (21) et un dispositif optique (22), le dispositif optique étant agencé pour recevoir de la lumière émise par la source lumineuse et pour former, à partir de cette lumière, un faisceau lumineux (F1, F3) présentant une coupure supérieure (LB1, LB3) comportant une première portion (LB11, LB31) et une deuxième portion (LB12, LB32) sensiblement horizontales et séparées par une troisième portion (LB13, LB33) descendant depuis la première portion et remontant vers la deuxième portion, ladite troisième portion étant telle que le faisceau lumineux présente, lorsqu’il est projeté sur un écran, une zone (W) dépourvue de lumière s’étendant au moins, horizontalement, dans une plage allant sensiblement de 0° à -2,2° et, verticalement, dans une plage allant sensiblement de 0° à -0,8°. Module lumineux (2) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif optique (22) est agencé de sorte que la troisième portion (LB13, LB33) de la coupure supérieure (LB1, LB3) s’étende vers le bas, depuis la première portion (LB11, LB31), de façon oblique. Module lumineux (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif optique (22) est agencé de sorte que la troisième portion (LB33) remonte de façon oblique et sensiblement continue jusqu’à la deuxième portion (LB32). Module lumineux (2) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel le dispositif optique (22) est agencé de sorte que la troisième portion (LB13) remonte de façon oblique vers la deuxième portion (LB12) en formant un plateau sensiblement horizontal. Module lumineux (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif optique (22) comporte un collecteur (41) comportant une surface réfléchissante agencée pour collecter et réfléchir de la lumière émise par ladite source lumineuse (21) et une lentille (51) agencée pour projeter la lumière réfléchie par le collecteur, ledit faisceau lumineux (F1, F3) étant formé par une image de la surface réfléchissante du collecteur formée par ladite lentille. Module lumineux (2) selon la revendication précédente, dans lequel le collecteur (41) présente un bord arrière (41a) et dans lequel la lentille (51) présente une zone focale située au voisinage dudit bord arrière du collecteur de sorte que ladite coupure supérieure (LB1, LB3) du faisceau lumineux (F1, F3) soit formée par l’image du bord arrière de ce collecteur formée par ladite lentille. Module lumineux (2) selon la revendication précédente, dans lequel ladite surface réfléchissante du collecteur (41) présente une zone en renfoncement (41c) par rapport au reste de ladite surface réfléchissante. Dispositif d’éclairage (1) d’un véhicule automobile, comprenant un module lumineux (2) selon l’une des revendications précédentes, ledit module lumineux étant un premier module lumineux et le faisceau lumineux (F1, F3) formé par le dispositif optique de ce premier module lumineux étant un premier faisceau lumineux, caractérisé en ce qu’il comporte un deuxième module lumineux (3) comportant une source lumineuse (36) et un dispositif optique (37), le dispositif optique de ce deuxième module lumineux étant agencé pour recevoir de la lumière émise par la source lumineuse de ce deuxième module lumineux et pour former, à partir de cette lumière, un deuxième faisceau lumineux (F2) présentant une coupure supérieure (LB2), le premier module lumineux et le deuxième module lumineux étant agencés pour que les coupures supérieures (LB1, LB2, LB3) des premier et deuxième faisceaux lumineux (F1, F2) soient sensiblement au moins partiellement alignées. Dispositif d’éclairage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif optique (37) du deuxième module lumineux (3) est agencé de sorte que le deuxième faisceau lumineux (F2) présente une zone (Z) de moindre intensité lumineuse, de largeur supérieure à la largeur de la troisième portion (LB13, LB33) de la coupure supérieure (LB1, LB3) du premier faisceau lumineux (F1, F2) et destiné à se superposer avec ladite zone (W) dépourvue de lumière du premier faisceau lumineux. Dispositif d’éclairage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif optique (37) du deuxième module lumineux (3) comporte un collecteur (42, 43, 44, 45, 46) comportant une surface réfléchissante agencée pour collecter et réfléchir de la lumière émise par ladite source lumineuse (36) du deuxième module lumineux et une lentille (52) agencée pour projeter la lumière réfléchie par le collecteur du deuxième module lumineux, ledit faisceau lumineux (F2) étant formé par une image de la surface réfléchissante du collecteur formée par ladite lentille, dans lequel le collecteur présente un bord arrière (42a, 43a, 44a, 45a, 46a) pourvu d’un décrochement (43b, 45b) et dans lequel la lentille présente une zone focale située au voisinage dudit bord arrière du collecteur de sorte que ladite coupure supérieure (LB12) du faisceau lumineux soit formée par l’image du bord arrière de ce collecteur formée par ladite lentille. Dispositif d’éclairage (1) selon la revendication précédente, le premier module lumineux (2) étant un module lumineux selon l’une des revendications 5 à 7, dans lequel les collecteurs (41, 42, 43, 44, 45, 46) des premier et deuxième modules lumineux (2, 3) forment une pièce unique (4), et dans lequel les lentilles (51, 52) des premier et deuxièmes modules lumineux forment une lentille unique (5).