Brevet FR3124847A1 — publié le 20230106

L’invention concerne un module lumineux de véhicule automobile comportant : - un radiateur (2) présentant des ailettes saillantes (44) depuis une face de support (20) et alignées à l’arrière du radiateur, - un circuit imprimé (4) sur ladite face de support, - un connecteur monté sur le circuit imprimé et du côté de la face de support, caractérisé en ce que l’arrière du radiateur s’étend entre un premier bord latéral (21) du radiateur et un deuxième bord latéral du radiateur et comprend une zone latérale s’étendant depuis ledit premier bord latéral vers ledit deuxième bord latéral, ladite zone latérale étant dépourvue d’ailettes, ledit connecteur étant dans cette zone latérale. Figure pour l’abrégé : Figure 2 Module lumineux de véhicule automobile comportant un connecteur et des ailettes en arrière d’un radiateur L’invention concerne le domaine de l’éclairage et/ou de la signalisation, notamment pour véhicules automobiles. Plus particulièrement, l’invention concerne un module lumineux de véhicule automobile, notamment un module d’éclairage de véhicule automobile. En particulier, l’invention concerne un module lumineux comportant un radiateur avec des ailettes à l’arrière à l’exception d’un bord latéral à l’arrière, laissant un espace dépourvu d’ailette et où est placé le connecteur. Un module lumineux de véhicule automobile comprend généralement au moins une source de lumière destinée à émettre des rayons lumineux. En particulier dans le cas de diodes électroluminescentes, ci-après DEL, cette ou ces sources de lumière dégagent de la chaleur, qu’il est important d’évacuer. Il est pour cela connu de monter ces sources de lumière sur un radiateur, ce dernier portant également les pistes électriques permettant d’alimenter ces sources. Un connecteur électrique est généralement monté sur ce radiateur en connexion électrique avec ces pistes. Une fois le module monté dans le boitier du dispositif lumineux de véhicule, tel qu’un projecteur ou un feu arrière, un opérateur branche ce connecteur au faisceau de câbles d’alimentation présent dans ce boitier. L’encombrement dans ce boitier est un point important pour faciliter ce branchement. Ainsi le but de l’invention est d’améliorer l’accès à un connecteur monté sur un module. A cet effet, l’invention prévoit de résoudre ce problème par l’agencement du connecteur sur ce radiateur. Ainsi, un premier objet de l’invention est un module lumineux de véhicule automobile comportant : - un radiateur présentant une face de support et des ailettes saillantes, chaque ailette saillante s’étendant depuis et du côté de cette face de support et les ailettes saillantes étant alignées ensembles le long de l’arrière du radiateur, - un circuit imprimé agencé sur ladite face de support, - un connecteur monté sur le circuit imprimé et du côté de la face de support, caractérisé en ce que l’arrière du radiateur s’étend entre un premier bord latéral du radiateur et un deuxième bord latéral du radiateur et comprend une zone latérale s’étendant depuis ledit premier bord latéral vers ledit deuxième bord latéral, ladite zone latérale étant dépourvue d’ailettes, ledit connecteur étant agencé dans cette zone latérale, les ailettes saillantes étant réparties entre cette zone latérale et le deuxième bord latéral, le connecteur et les ailettes saillantes étant alignés. Ainsi ce radiateur présente à l’arrière une zone libre d’ailette où est positionné le connecteur, ce qui permet à un opérateur de passer la main le long du module pour brancher celui-ci, tout en laissant tout un espace libre côté connecteur. L’opérateur n’est pas gêné par les ailettes lors du branchement. Ce ne serait pas le cas en plaçant le connecteur au milieu des ailettes, à savoir des ailettes s’étendant depuis le connecteur vers le premier bord latéral et des ailettes s’étendant depuis le connecteur vers le deuxième bord latéral, car l’opérateur aurait moins de liberté de mouvement, puisqu’il devrait passer les doigts entre ces ailettes. Par ailleurs, dans une configuration avec le connecteur au milieu des ailettes il faudrait écarter suffisamment les ailettes du connecteur et des deux côtés de celui-ci pour faciliter le branchement. De ce fait, on perdrait en longueur de répartition d’ailettes. En revanche, selon la présente invention, les ailettes peuvent davantage être rapprochées du connecteur, puisque l’autre côté du connecteur est libre d’ailette, laissant place sur ce côté aux doigts de l’opérateur. On gagne ainsi en longueur et le radiateur peut être conçu pour un refroidissement plus efficace avec une même largeur. La présente invention peut également comporter une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes : - le circuit imprimé est une carte comportant des pistes électriques ; - la carte comprend une portion principale en avant des ailettes saillantes et une languette en arrière de la portion principale et agencée dans ladite zone latérale, le connecteur étant porté par la languette ; cela permet d’avoir un connecteur monté sur une carte de circuit imprimé tout en le plaçant dans ladite zone latérale ; - le radiateur comprend une ou plusieurs ailettes d’appui s’étendant du côté opposé à la face de support, la languette étant en appui sur ces ailettes d’appui ; la languette est ainsi mieux maintenu et on optimise la surface d’échange thermique ; - le radiateur comprend un plateau formant un coin délimité par le premier bord latéral et l’arrière du radiateur, un coin arrière latéral de la languette étant parallèle ou en contact avec ce plateau et de forme complémentaire à celui-ci ; ce plateau protège ainsi la languette et le connecteur lors du branchement, tout en limitant la largeur du module ; - la face de support comprend une surface principale globalement plane et en vis-à-vis de laquelle est positionnée la carte en contact direct ou en contact indirect, cette surface principale comprenant des plots présentant des sommets de référencement plans, lesdits sommets de référencement étant coplanaires, l’un des plots étant agencé dans ladite zone latérale et sous la languette; ainsi on peut référencer la carte de circuit imprimé dans le plan passant par les sommets de ces plots, tout en diminuant les risques de vibration ou de porte-à-faux au niveau de la languette ; - le connecteur comprend une ouverture destinée à recevoir une prise complémentaire d’un faisceau électrique, l’ouverture étant orientée vers l’arrière du module ; l’invention est particulièrement utile à ce mode de réalisation car il exige plus de mobilité de la main de l’opérateur réalisant le branchement ; - le radiateur comprend un des ailettes complémentaires monobloc avec au moins certaines des ailettes saillantes et prolongeant ces ailettes saillantes-là du côté opposé à la face de support ; la surface d’échange est ainsi augmentée ; - la face de support supporte des sources lumineuses, notamment des diodes électroluminescentes, ci-après DEL, ces sources lumineuses étant connectées au circuit imprimé ; l’invention lumineuse est particulièrement utile dans ce contexte, en particulier avec des DEL pour lesquels on emploie souvent des radiateurs support ; - la face de support supporte au moins un élément optique, le ou les éléments optiques étant agencés de manière à dévier les rayons lumineux émis par la ou les sources lumineuses de manière à former un faisceau lumineux, notamment un faisceau d’éclairage de la route ; - la face de support est horizontale ; - la face de support peut être une face supérieure du radiateur, la carte et le connecteur étant alors au-dessus de cette face de support et les ailettes saillantes s’étendant vers le faut depuis la face de support ; alternativement, la face de support peut être une face inférieure du radiateur, la carte et le connecteur étant alors au-dessous de cette face de support et les ailettes saillantes s’étendant vers le bas depuis la face de support. Un autre objet de l’invention est un dispositif lumineux de véhicule comprenant un module lumineux selon l’invention. Ce dispositif lumineux peut être un projecteur avant, encore appelé phare, ou un feu arrière. Un autre objet de l’invention est un véhicule comprenant un module lumineux ou un dispositif lumineux selon l’invention. Dans cette demande, le terme "véhicule" désigne tout type de véhicule tel qu'une voiture ou un vélo motorisé, mais aussi tout autre véhicule motorisé, avec un conducteur humain, télécommandé ou autonome. Il désigne également les véhicules dépourvus de moteur, par exemple, mais non limitativement, les vélos sans moteur. Brève description de dessins D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront plus clairement à l’aide de la description et des dessins parmi lesquels : La représente une vue en perspective de l’avant et du dessus du module lumineux selon l’invention ; La représente le module lumineux de la selon un autre angle, dans lequel la lentille de projection et les réflecteurs ont été retirés ; La représente le module lumineux de la sans la carte de circuit imprimé ; La représente le module lumineux de la en vue de dessus; La représente le module lumineux de la en perspective vu de derrière et de dessus ; La est un zoom sur la au niveau du connecteur; La correspond à la sans la carte de circuit imprimé ; Module lumineux (1) de véhicule automobile comportant : - un radiateur (2) présentant une face de support (20) et des ailettes saillantes (24), chaque ailette saillante s’étendant depuis et du côté de cette face de support et les ailettes saillantes étant alignées ensembles le long de l’arrière du radiateur, - un circuit imprimé (4) agencé sur ladite face de support, - un connecteur (40) monté sur le circuit imprimé et du côté de la face de support, caractérisé en ce que l’arrière du radiateur (2) s’étend entre un premier bord latéral (21) du radiateur et un deuxième bord latéral (22) du radiateur et comprend une zone latérale (23) s’étendant depuis ledit premier bord latéral vers ledit deuxième bord latéral, ladite zone latérale étant dépourvue d’ailettes, ledit connecteur (40) étant agencé dans cette zone latérale, les ailettes saillantes étant réparties entre cette zone latérale et le deuxième bord latéral, le connecteur et les ailettes saillantes étant alignés. Module lumineux selon la revendication 1, dans lequel le circuit imprimé est une carte (4) comportant des pistes électriques. Module lumineux selon la revendication 2, dans lequel la carte (4) comprend une portion principale en avant des ailettes saillantes (24) et une languette en arrière de la portion principale et agencée dans ladite zone latérale (23), le connecteur étant porté par la languette (41). Module lumineux selon la revendication 3, dans lequel le radiateur (2) comprend une ou plusieurs ailettes d’appui (26) s’étendant du côté opposé à la face de support (20), la languette (41) étant en appui sur ces ailettes d’appui (26). Module lumineux selon l’une des revendications 3 à 4, dans lequel le radiateur (2) comprend un plateau (27) formant un coin délimité par le premier bord latéral (21) et l’arrière du radiateur (2), un coin arrière latéral de la languette (41) étant parallèle ou en contact avec ce plateau et de forme complémentaire à celui-ci. Module lumineux selon l’une des revendications 3 à 5, dans lequel la face de support (20) comprend une surface principale globalement plane en vis-à-vis de laquelle est positionné la carte (4) en contact direct ou en contact indirect, cette surface principale comprenant des plots (30) présentant des sommets de référencement plans, lesdits sommets de référencement étant coplanaires, l’un des plots étant agencé dans ladite zone latérale (23) et sous la languette (41). Module lumineux selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le connecteur (40) comprend une ouverture (42) destinée à recevoir une prise complémentaire d’un faisceau électrique, l’ouverture étant orientée vers l’arrière du module (1). Module lumineux selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la face de support (20) supporte des sources lumineuses (44) connectées au circuit imprimé (4). Module lumineux selon la revendication 9, dans lequel la face de support supporte au moins un élément optique, le ou les éléments optiques (5, 6) étant agencés de manière à dévier les rayons lumineux émis par la ou les sources lumineuses (44) de manière à former un faisceau lumineux, notamment un faisceau d’éclairage de la route. Dispositif lumineux de véhicule comprenant un module selon l’une des revendications précédentes.