Brevet FR3119875A1 — publié le 20220819

La présente invention a pour objet un système de détection (10) prévu pour permettre la détection d’une conduite enterrée (12), le système (10) comportant : - un élément souple (22) comportant une extrémité libre aval (30) apte à être insérée dans la conduite enterrée (12) par une ouverture amont (20), l’extrémité libre amont (32) restant à l’extérieur de la conduite enterrée (12), - un appareil de détection (40) prévu pour être positionné au-dessus de la conduite enterrée (12) de manière à détecter la position de la conduite enterrée (12) en détectant la présence d’un tronçon de l’élément souple (22), caractérisé en ce que l’élément souple (22) est constitué par un fil électrique (24) alimenté en courant dont l’extrémité libre aval (30) est pourvue d’un élément d’entraînement (34), l’élément d’entraînement (34) comportant une surface d’entraînement (36) permettant à un fluide d’entraîner l’élément d’entraînement (34) avec l’extrémité libre aval (30) du fil vers l’aval dans la conduite enterrée (12). Figure pour l'abrégé : Fig.1 Système de détection d’une conduite enterrée Domaine technique de l’invention La présente invention concerne les systèmes de détection de réseaux enterrés. L’invention concerne plus particulièrement un système de détection d’une conduite enterrée au moyen d’un élément souple qui est inséré dans la conduite enterrée. Arrière-plan technique Il est connu d’utiliser un système de jonc détectable semi rigide qui est introduit dans une ouverture de la conduite enterrée puis poussé manuellement à l’intérieur. Cette solution peut parfois être difficile à mettre en œuvre lorsque la conduite enterrée décrit un circuit compliqué qui empêche de pousser le jonc sur toute la longueur de la conduite enterrée. De plus l’extrémité libre aval du jonc peut facilement être bloquée par des aspérités à l’intérieur de la conduite enterrée. L’évolution du jonc à l’intérieur de la conduite est limitée par ses frottements contre la conduite. Lorsque l’élasticité du jonc ne permet plus la poussée, la détection est stoppée, ce qui se produit en moyenne à 200m par exemple. Ceci impose d’avoir des regards ou des accès rapprochés pour permettre la détection de conduite sur de longue distance. Parfois des accès doivent être créés mécaniquement pour permettre une détection conforme. Pour résoudre les problèmes techniques mentionnés précédemment, l’invention propose un système de détection prévu pour permettre la détection d’une conduite enterrée, le système comportant : - un élément souple comportant une extrémité libre aval apte à être insérée dans la conduite enterrée par une ouverture amont, l’extrémité libre amont restant à l’extérieur de la conduite enterrée, - un appareil de détection prévu pour être positionné au-dessus de la conduite enterrée de manière à détecter la position de la conduite enterrée en détectant la présence d’un tronçon de l’élément souple, caractérisé en ce que l’élément souple est constitué par un fil électrique alimenté en courant dont l’extrémité libre aval est pourvue d’un élément d’entraînement, l’élément d’entraînement comportant une surface d’entraînement permettant à un fluide d’entraîner l’élément d’entraînement avec l’extrémité libre aval du fil vers l’aval dans la conduite enterrée. Le système selon l’invention est particulièrement économique et facile à mettre en œuvre. Il peut utiliser soit l’écoulement naturel du fluide circulant dans la conduite enterrée, soit l’écoulement d’un fluide rapporté dans la conduite, par exemple de l’air au moyen d’un souffleur d’air du type souffleur à feuille. Le système selon l’invention n’est pas limité en distance. Il permet de grandes longueurs de détection par un seul accès, par exemple sur plus de 1000 m. Il n’est donc pas nécessaire de bénéficier d’accès ou de regards rapprochés. Selon d’autres caractéristiques avantageuses de l’invention : - le fil électrique est constitué par un fil torsadé à au moins deux brins ; - l’élément d’entraînement comporte un corps principal de forme tubulaire ; - le corps principal forme un flotteur apte à rester à la surface d’un flux de liquide ; - l’élément d’entraînement comporte une paroi en forme de cloche dont le sommet est orienté vers l’aval ; - le système comporte un dévidoir sur laquelle le fil électrique est prévu pour être enroulé avant d’être déroulé ; - le système comporte un souffleur d’air prévu pour pousser l’élément d’entraînement vers l’aval dans la conduite enterrée, notamment lorsqu’aucun flux n’est présent dans la conduite, par exemple dans une conduite d’eaux usées. L’invention propose aussi un procédé pour la détection d’une conduite enterrée caractérisé en ce qu’il comporte les étapes suivantes : a) insérer un élément souple détectable par un appareil de détection dans la conduite enterrée par une ouverture amont, l’élément souple étant constitué par un fil électrique dont une extrémité libre aval est pourvue d’un élément d’entraînement comportant une surface d’entraînement et dont l’extrémité libre amont est prévue pour être alimentée en courant électrique à l’extérieur de la conduite enterrée, b) entraîner l’élément souple vers l’aval de la conduite au moyen d’un fluide qui coopère avec la surface d’entraînement de l’élément d’entraînement, c) alimenter le fil électrique en courant, b) placer l’appareil de détection au-dessus de la conduite enterrée, au-dessus du sol, de manière à détecter la position de la conduite enterrée en détectant la présence du courant passant dans le fil électrique. Avantageusement, l’étape b) est mise en œuvre au moyen d’un souffleur d’air. Brève descriptions des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : – la est une en coupe qui représente schématiquement un premier mode de réalisation du système de détection selon l’invention utilisant un flux d’air pulsé pour pousser un élément d’entraînement ; – la est une vue similaire à celle de la qui représente un deuxième mode de réalisation du système de détection selon l’invention dans lequel l’élément d’entraînement a un corps principal en forme de cloche ; – la est une vue similaire à celle de la qui représente un troisième mode de réalisation du système de détection selon l’invention utilisant un liquide pour entraîner l’élément d’entraînement ; Description détaillée de l'invention Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. Premier mode de réalisation Sur la on a représenté un premier mode de réalisation d’un système de détection 10 prévu pour permettre la détection d’une conduite enterrée 12. Dans l’exemple représenté, la conduite enterrée 12 s’étend ici longitudinalement suivant un axe principal A1 qui s’étend d’amont en aval, ce qui correspond à une orientation de la gauche vers la droite en considérant la . La conduite enterrée 12 est par exemple constituée par un tuyau cylindrique qui s'étend sous la surface du sol 14, sous une couche superficielle 16 de terre ou d’un autre matériau, par exemple du béton. La conduite enterrée 12 comporte ici un regard 18 qui forme une ouverture amont 20 permettant l’insertion d’un élément souple 22 appartenant au système de détection 10. Conformément aux enseignements de l’invention, l’élément souple 22 est constitué par un fil électrique 24 alimenté en courant électrique par une source d’alimentation 26. Le fil électrique 24 est de préférence du type fil torsadé, par exemple constitué ici de deux brins torsadés. Le système de détection 10 comporte un dévidoir 28 sur lequel est enroulé le fil électrique 24 formant ainsi une bobine. Le fil électrique 24 comporte une extrémité libre aval 30, qui est prévue pour être insérée dans la conduite enterrée 12 par l’ouverture amont 20, et une extrémité libre amont 32 qui est raccordée électriquement à la source d’alimentation 26. Conformément aux enseignements de l’invention, l’extrémité libre aval 30 du fil électrique 24 est pourvue d’un élément d’entraînement 34. L’élément d’entraînement 34 comporte une surface d’entraînement 36 permettant à un fluide d’entraîner l’élément d’entraînement 34, avec l’extrémité libre aval 30 du fil électrique 24, vers l’aval dans la conduite enterrée 12. Selon le premier mode de réalisation représenté ici, l’élément d’entraînement 34 comporte un corps principal 38 tubulaire cylindrique sur lequel l’extrémité libre aval 30 du fil électrique 24 est fixée par des moyens appropriés. Le corps principal 38 a un diamètre extérieur et une épaisseur radiale suffisante pour boucher une grande partie de la conduite enterrée 12 et ainsi être poussé plus facilement par un fluide injecté dans la conduite enterrée, notamment par un flux d’air pulsé F1. L’épaisseur radiale du corps principal 38 est par exemple comprise entre un tiers et la moitié du rayon du corps principal 38 ou du rayon de la conduite enterrée 12. L’élément d’entraînement 34 est réalisé de préférence dans un matériau suffisamment léger pour être entraîné facilement, avec le fil électrique 24, par le flux d’air pulsé F1. Le corps principal 38 est par exemple réalisé en mousse expansée. Le système de détection 10 comporte également un appareil de détection 40 prévu pour être positionné au-dessus de la conduite enterrée 12, au-dessus de la surface du sol 14, de manière à détecter la position de la conduite enterrée 12 en détectant la présence d’un tronçon du fil électrique 24. Plus particulièrement, l’appareil de détection 40 est prévu pour détecter par tout moyen approprié le courant électrique qui passe dans le tronçon de fil électrique 24 agencé en vis-à-vis. Selon le premier mode de réalisation, le système de détection 10 comporte un souffleur d’air 42 tel qu’un souffleur à feuilles qui permet d’injecter de l’air pulsé par l’ouverture amont 20 afin de pousser l’élément d’entraînement 34 vers l’aval. Le flux d’air pulsé F1 produit par le souffleur d’air 42 pousse sur la surface d’entraînement 36 ce qui provoque le déplacement de l’élément d’entraînement 34 vers l’aval dans la conduite enterrée 12. On décrit maintenant un procédé pour la détection de la conduite enterrée 12 mis en œuvre au moyen du système de détection 10 selon le premier mode de réalisation de l’invention. Un opérateur positionne le dévidoir 28 à proximité de l’ouverture amont 20 et insère l’élément d’entraînement 34, qui est attaché à l’extrémité libre aval du fil électrique 24, dans la conduite enterrée 12 par l’ouverture amont 20. L’opérateur produit ensuite un flux d’air pulsé F1 au moyen du souffleur d’air 42 dans la conduite enterrée 12, par l’ouverture amont 20, en direction de l’élément d’entraînement 34, de manière à pousser l’élément d’entraînement 34 vers l’aval en entraînant le fil électrique 24 qui se déroule à partir du dévidoir 28. Lorsque le fil électrique 24 est suffisamment déployé et que l’élément d’entraînement 34 est suffisamment loin dans la conduite enterrée 12, l’opérateur alimente le fil électrique 24 en courant au moyen de la source d’alimentation 26 puis il positionne l’appareil de détection 40 au-dessus de la conduite enterrée 12, d’abord à proximité de l’ouverture amont 20 puis en suivant le chemin de la conduite enterrée 12, grâce à la détection du courant électrique qui passe dans le fil électrique 24. Deuxième mode de réalisation Sur la on a représenté un deuxième mode de réalisation de l’invention. On décrit maintenant uniquement ce qui différencie le deuxième mode de réalisation du premier mode de réalisation. Le deuxième mode de réalisation se distingue du premier mode de réalisation par la forme de l’élément d’entraînement 34. En effet, l’élément d’entraînement 34 comporte ici un corps principal 38 en forme de cloche, ou de chapeau, dont le sommet 44 est orienté vers l’aval. Ceci permet au flux d’air pulsé F1 d’exercé un appui puissant sur l’élément d’entraînement 34 en s’appuyant sur toute la surface d’entraînement 36 formée ici par la paroi interne du corps principal 38 en forme de cloche. Le procédé de détection selon l’invention s’applique de la même manière que pour le premier mode de réalisation. Troisième mode de réalisation Sur la on a représenté un troisième mode de réalisation de l’invention. On décrit maintenant uniquement ce qui différencie le troisième mode de réalisation du premier mode de réalisation. Le troisième mode de réalisation se distingue du premier mode de réalisation par l’utilisation d’un autre fluide que l’air pour pousser l’élément d’entraînement 34. C’est un flux de liquide F2 qui circule dans la conduite enterrée 12 vers l’aval et qui pousse l’élément d’entraînement 34. Le flux de liquide F2 peut être celui d’un effluent qui circule habituellement dans la conduite enterrée 12. Alternativement ou en plus, l’opérateur peut injecter un flux de liquide F2, par exemple de l’eau, par l’ouverture amont 20, pour renforcer la force de poussée sur l’élément d’entraînement 34. Le corps principal 38 de l’élément d’entraînement 34 forme ici un flotteur apte à rester à la surface du flux de liquide F2. L’élément d’entraînement 34 décrit avec le premier mode de réalisation peut être employé aussi dans le troisième mode de réalisation. On note que la conduite enterrée 12 peut ici avoir un diamètre interne bien supérieur au diamètre extérieur de l’élément d’entraînement 34, puisque l’entraînement se fait par flottaison. LEGENDE 10 : système de détection 12 : conduite enterrée 14 : surface du sol 16 : couche superficielle 18 : regard 20 : ouverture amont 22 : élément souple 24 : fil électrique 26 : source d’alimentation 28 : dévidoir 30 : extrémité libre aval 32 : extrémité libre amont 34 : élément d’entraînement 36 : surface d’entraînement 38 : corps principal 40 : appareil de détection 42 : souffleur d’air 44 : sommet A1 : axe principal F1 : flux d’air pulsé F2 : flux de liquide Système de détection (10) prévu pour permettre la détection d’une conduite enterrée (12), le système (10) comportant : - un élément souple (22) comportant une extrémité libre aval (30) apte à être insérée dans la conduite enterrée (12) par une ouverture amont (20), l’extrémité libre amont (32) restant à l’extérieur de la conduite enterrée (12), - un appareil de détection (40) prévu pour être positionné au-dessus de la conduite enterrée (12) de manière à détecter la position de la conduite enterrée (12) en détectant la présence d’un tronçon de l’élément souple (22), caractérisé en ce que l’élément souple (22) est constitué par un fil électrique (24) alimenté en courant dont l’extrémité libre aval (30) est pourvue d’un élément d’entraînement (34), l’élément d’entraînement (34) comportant une surface d’entraînement (36) permettant à un fluide d’entraîner l’élément d’entraînement (34) avec l’extrémité libre aval (30) du fil vers l’aval dans la conduite enterrée (12). Système de détection (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le fil électrique (24) est constitué par un fil torsadé à au moins deux brins. Système de détection (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément d’entraînement (34) comporte un corps principal (38) tubulaire. Système de détection (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le corps principal (38) forme un flotteur apte à rester à la surface d’un flux de liquide (F2). Système de détection (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément d’entraînement (34) comporte une paroi en forme de cloche dont le sommet (44) est orienté vers l’aval. Système de détection (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un dévidoir (28) sur laquelle le fil électrique (24) est prévu pour être enroulé avant d’être déroulé. Système de détection (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un souffleur d’air (42) prévu pour pousser l’élément d’entraînement (34) vers l’aval dans la conduite enterrée (12). Procédé pour la détection d’une conduite enterrée (12) caractérisé en ce qu’il comporte les étapes suivantes : a) insérer un élément souple (22) détectable par un appareil de détection (40) dans la conduite enterrée (12) par une ouverture amont (20), l’élément souple (22) étant constitué par un fil électrique (24) dont une extrémité libre aval (30) est pourvue d’un élément d’entraînement (34) comportant une surface d’entraînement (36) et dont l’extrémité libre amont (32) est prévue pour être alimentée en courant électrique à l’extérieur de la conduite enterrée (12), b) entraîner l’élément souple (22) vers l’aval de la conduite au moyen d’un fluide qui coopère avec la surface d’entraînement (36) de l’élément d’entraînement (34), c) alimenter le fil électrique (24) en courant, b) placer l’appareil de détection (40) au-dessus de la conduite enterrée (12), au-dessus du sol, de manière à détecter la position de la conduite enterrée (12) en détectant la présence du courant passant dans le fil électrique (24). Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape b) est mise en œuvre au moyen d’un souffleur d’air (42).