Brevet FR3126119A1 — publié le 20230217

Cuve de stockage et/ou de transport d’une cargaison de gaz liquide destinée à un navire L’invention concerne une cuve (1) de stockage et/ou de transport d’un gaz liquéfié, la cuve (1) comprenant au moins un mât principal (12) et une pompe d’alimentation (18) qui est reçue dans une chambre de pompe (180) formant partie du mât principal (12) et qui est configurée pour pomper le gaz liquéfié reçu dans la cuve (1), la cuve (1) comprenant une canalisation de purge (211) configurée pour acheminer, à l’intérieur de la cuve (1), un fluide de purge, caractérisée en ce que le mât principal (12) comporte, situé au voisinage de la pompe d’alimentation (18), un orifice d’entrée (2110) par lequel la canalisation de purge (211) débouche dans la chambre de pompe (180). Figure pour l’abrégé : figure 3 Cuve de stockage et/ou de transport de gaz liquide destinée à un navire La présente invention concerne le domaine des navires équipés d’une cuve de stockage et/ou de transport de gaz liquide tel que par exemple du gaz naturel liquéfié. La présente invention concerne plus particulièrement le domaine des cuves équipant de tels navires, dans lesquelles est stocké le gaz naturel à l’état liquide. Le gaz naturel liquéfié (également désigné comme GNL) présent dans la cuve peut notamment être utilisé, au moins en partie, pour assurer le fonctionnement des machines du navire. Dans ce contexte, il est connu de placer une pompe d’alimentation dans la cuve, la pompe d’alimentation étant configurée pour aspirer le gaz naturel liquéfié et le faire remonter en sortie de la cuve en direction de conduits de circulation de fluide reliés par ailleurs aux machines à alimenter. La pompe peut notamment faire partie d’une tour de chargement et/ou de déchargement comprenant une structure à plusieurs mâts qui sont fixés les uns aux autres par des traverses. L’utilisation du gaz naturel liquéfié pour l’alimentation des machines nécessite un fonctionnement en continu de la pompe d’alimentation, ce qui implique que la pompe d’alimentation doit être remplacée de manière plus récurrente qu’une pompe de déchargement qui ne fonctionne que lorsque le gaz naturel liquéfié doit être déstocké de la cuve. De manière connue, la pompe d’alimentation rétractable est logée à l’intérieur d’un des mâts de la tour de chargement et/ou de déchargement, ce qui permet lors d’un remplacement de la pompe d’isoler cette dernière du reste de la cuve. Le mât est alors purgé et la pompe peut être retirée par la partie supérieure du mât alors que le gaz naturel liquéfié est laissé dans la cuve. Le mat est associé à un clapet de pied, situé entre la pompe et la cuve, et ce clapet de pied est configuré pour fermer la communication entre le mât et la cuve lorsque la pompe d’alimentation rétractable doit être remplacée et le volume interne du mât purgé du gaz naturel liquéfié restant ou des contaminants pouvant être présents. Afin de purger le volume résiduel de gaz naturel liquéfié présent dans le mât au moment du remplacement de la pompe d’alimentation rétractable, il est connu d’injecter dans le mât, par une extrémité supérieure de ce mât, un fluide de purge, notamment un fluide inerte, qui permet l’évacuation du volume résiduel de gaz naturel liquéfié en le rendant à l’état gazeux, le gaz naturel liquéfié ainsi vaporisé s’évacuant alors facilement par l’ouverture disposée à l’extrémité supérieure du mât. Toutefois, les solutions existantes d’injection de ce fluide de purge ne sont pas satisfaisantes car du gaz naturel liquéfié reste au fond du mât, toujours sous forme liquide, à l’opposé de l’ouverture disposée à l’extrémité supérieure du mât. Les quantités résiduelles de gaz naturel liquéfié dans le mât, une fois cette opération de purge effectuée, demeurent souvent importantes et compliquent l’opération de remplacement de ladite pompe. La présente invention a pour but de proposer une solution permettant, notamment, pour le remplacement d’une pompe telle que précitée, d’évacuer une quantité maximale de gaz naturel résiduel demeurant dans la cuve au voisinage de cette pompe. Pour ce faire, l’invention a pour objet, selon un premier aspect, une cuve de stockage et/ou de transport d’un gaz liquéfié, la cuve comprenant au moins un mât principal et une pompe d’alimentation qui est reçue dans une chambre de pompe formant partie du mât principal et qui est configurée pour pomper le gaz liquéfié contenu dans la cuve, la cuve comprenant une canalisation de purge configurée pour acheminer, à l’intérieur de la cuve, un fluide de purge, caractérisé en ce que le mât principal comporte, situé au voisinage de la pompe d’alimentation, un orifice d’entrée par lequel la canalisation de purge débouche dans la chambre de pompe. De préférence, le mât principal s’étend sensiblement sur toute la hauteur de la cuve et présente une extrémité inférieure au voisinage d’une paroi de fond de cuve. De préférence, la pompe d’alimentation est rétractable et peut être déplacée à l’intérieur du mât principal comme cela sera détaillé par la suite. Il convient de noter que la qualification de « mât principal » est ici attribuée à un mât présent dans la cuve dans une partie duquel est immergée la pompe d’alimentation rétractable, sans pour autant que ce mât présente des dimensions ou des caractéristiques structurelles le différenciant d’autres mâts présents dans la cuve et lui donnant une importance prépondérante dans la structure de la cuve. De manière connue, le mât principal peut appartenir à une tour de chargement et/ou de déchargement. La pompe d’alimentation rétractable est logée dans le mât principal et elle s’étend, dans une position de travail, dans la chambre de pompe. La chambre de pompe se présente ici sous la forme d’une portion tubulaire, par exemple sensiblement cylindrique, formant partie du mât principal et dont le diamètre permet la mise en place de la pompe d’alimentation à l’intérieur de la cavité que cette portion tubulaire délimite. Il faut ici comprendre que la pompe d’alimentation, lorsqu’elle est dans une position de travail où elle est apte à pomper le fluide stocké dans la cuve, est entièrement placée au sein de la chambre de pompe. Cette dernière présente une dimension axiale légèrement supérieure à la dimension axiale de la pompe d’alimentation, afin de permettre un déplacement axial de la pompe d’alimentation rétractable de l’ordre de quelques dizaines de centimètres au sein de la chambre de pompe. A titre d’exemple, une dimension axiale, ou hauteur, de la chambre de pompe peut être de l’ordre d’un mètre lorsque le mât principal logeant cette chambre de pompe et la pompe d’alimentation rétractable correspondante peut présenter une dimension axiale correspondante de l’ordre de la dizaine de mètres. Il est à noter que, selon différents exemples de réalisation, la chambre de pompe peut se présenter sous la forme d’un manchon tubulaire indépendant, rapporté et fixé à une extrémité inférieure du mât principal par des moyens de fixation appropriés, ou qu’elle peut être partie intégrante de ce mât, en formant la partie inférieure de ce mât, sans démarcation précise avec le reste du mât. Ces différents exemples font partie intégrante de l’invention dès lors que la chambre de pompe et le mât principal permettent d’extraire, lorsque cela est nécessaire, la pompe d’alimentation rétractable hors du mât principal via l’extrémité supérieure, opposée à la paroi de fond de cuve et à l’extrémité inférieure du mât. Le fait selon l’invention de disposer l’orifice d’entrée, par lequel la canalisation de purge débouche dans le mât principal au voisinage de l’extrémité inférieure du mât principal, dans la chambre de pompe, permet de diriger le fluide de purge le plus profondément possible dans le mât, ce qui facilite le passage à l’état gazeux du gaz naturel liquéfié résiduel situé dans la région inférieure du mât, difficilement accessible au regard de la dimension axiale du mât principal lorsque l’injection de fluide de purge est réalisée par l’ouverture à l’extrémité supérieure du mât. L’introduction du fluide de purge au voisinage d’une extrémité inférieure de la tour de chargement et/ou de déchargement permet une évacuation plus facile, vers la partie supérieure de la cuve, du gaz naturel liquéfié passé à l’état gazeux sous l’action du fluide de purge. En d’autres termes, l’invention permet une forme de propulsion vers le haut du gaz naturel liquéfié résiduel situé au voisinage de la pompe d’alimentation, ce qui rend plus facile l’évacuation de ce gaz naturel liquéfié. Selon une caractéristique, la pompe d’alimentation rétractable et la chambre de pompe correspondante sont situées au voisinage d’une extrémité inférieure du mât principal, proche d’une paroi de fond de la cuve. On peut définir, pour la pompe d’alimentation rétractable, une position de travail dans laquelle elle est reçue dans la chambre de pompe située au voisinage d’une paroi de fond de la cuve selon l'invention, et qui se trouve à l’opposé d’une extrémité supérieure du mât disposée au voisinage d’une paroi supérieure de la cuve selon l'invention et apte à être reliée à un conduit de circulation de fluide relié par ailleurs aux machines du navire à alimenter. Il résulte de ce qui précède que, selon l’invention, l’orifice d’entrée, par lequel la canalisation de purge débouche dans le mât, est situé à proximité de la paroi de fond de la cuve, et l’on s’assure ainsi que le résidu de gaz liquéfié présent dans la partie inférieure du mât, c’est-à-dire le fluide aspiré par la pompe d’alimentation depuis la cuve mais non évacué par le mât et donc retombé dans le fond du mât, est bien impacté par l’injection du fluide de purge, de même que les contaminants qui ont pu se déposer en fond du mât. Selon une caractéristique de l’invention, la canalisation de purge s’étend principalement le long d’une face externe du mât principal, c’est-à-dire le mât dans lequel est logée la pompe d’alimentation, jusqu’à l’orifice d’entrée débouchant dans la chambre de pompe. Il faut comprendre ici que la canalisation de purge s’étend principalement, au sein de la cuve de stockage et/ou de transport, selon la dimension axiale, ou hauteur, le long du mât principal jusqu’à la chambre de pompe. Selon une caractéristique de l’invention, le mât principal fait partie d’une tour de chargement et/ou de déchargement qui comprend par ailleurs des mâts secondaires reliés entre eux et avec le mât principal par une platine disposée au voisinage du fond de cuve, la canalisation de purge comportant au moins une première portion qui s’étend le long d’un mât secondaire et une deuxième portion qui s’étend le long de la platine jusqu’au mât principal. Selon une caractéristique de l’invention, un clapet de pied est logé dans un sas situé entre la chambre de pompe et le fond de la cuve, le clapet de pied étant configuré pour pouvoir prendre une position dans laquelle la chambre de pompe est isolée de la cuve. Le clapet de pied a, notamment, pour rôle d’isoler la chambre de pompe, et donc le mât principal, du reste de la cuve lors du remplacement de la pompe d’alimentation rétractable, c'est-à-dire, d’une part, d’empêcher tout refoulement, dans la chambre de pompe, de gaz naturel liquéfié présent dans la cuve, et, d’autre part, d’empêcher tout passage de fluide de purge de la chambre de pompe vers le gaz naturel liquéfié contenu dans la cuve à l’extérieur de la chambre de pompe. Selon une caractéristique de l’invention, le clapet de pied peut être logé dans un sas qui se présente sous la forme d’un manchon tubulaire, par exemple sensiblement cylindrique. Le sas peut présenter un diamètre sensiblement égal au diamètre de la chambre de pompe, et le sas et le mât principal dans lequel est formée la chambre de pompe sont fixés ensemble par des moyens de fixation que chacun comporte. Selon un exemple, ces moyens de fixation prennent la forme d’une première bride annulaire solidaire d’une extrémité inférieure du mât au niveau de la chambre de pompe et d’une deuxième bride annulaire solidaire d’une extrémité supérieure du sas, la première bride annulaire et la deuxième bride annulaire étant fixées ensemble, par exemple, par vissage. Selon une caractéristique de l’invention, une canalisation de purge additionnelle est configurée pour acheminer un fluide de purge dans le sas, via un orifice percé dans une paroi du sas, la canalisation de purge et la canalisation de purge additionnelle étant distinctes. Il faut comprendre ici qu’au sein de la cuve selon l'invention, la canalisation de purge et la canalisation de purge additionnelle s’étendent respectivement entre leur orifice d’entrée, respectivement formé dans la chambre de pompe et dans le sas, et une extrémité de raccordement à une cuve de stockage de fluide de purge disposée à l’extérieur de la cuve. Une connexion appropriée, formée dans la paroi supérieure de la cuve, permet de relier la partie des canalisations de purge présente dans la cuve et la partie à l’extérieur de la cuve reliée au réservoir de fluide de purge. Le cas échéant, les deux canalisations de purge sont associées à la même connexion formée dans la paroi de supérieure de la cuve, les canalisations de purge empruntant des chemins spécifiques, le cas échéant l’un à côté de l’autre, pour bénéficier des mêmes moyens de fixation au sein de la cuve, et les canalisations de purge se distinguant au niveau de leur orifice d’entrée pour déboucher respectivement dans la chambre de pompe ou le sas. Selon une caractéristique de l’invention, la canalisation de purge et la canalisation de purge additionnelle suivent, à l'intérieur de la cuve et sur au moins une portion de leur longueur, des chemins contigus, des moyens de fixation étant communs aux deux canalisations de purge. En d’autres termes, selon cet exemple de réalisation, la canalisation de purge et la canalisation de purge additionnelle, distinctes, suivent des chemins proches l’un de l’autre mais séparés sur une partie au moins de leur longueur. La canalisation de purge et la canalisation de purge additionnelle peuvent notamment suivre, au sein de la cuve, des chemins strictement parallèles entre eux sur une partie au moins de leur longueur. Selon une caractéristique de l’invention, la canalisation de purge additionnelle comporte au moins une portion qui s’étend le long de la platine de la tour de chargement et/ou de déchargement et la canalisation de purge comporte également au moins une portion qui s’étend le long de la platine de la tour de chargement et/ou de déchargement, de façon contigüe à la portion correspondante de la canalisation de purge additionnelle. Selon une caractéristique de l’invention, la canalisation de purge est reliée à un réservoir de stockage de fluide de purge disposée à l’extérieur de la cuve. Selon une caractéristique de l’invention, le fluide de purge est de l’azote sous forme gazeuse. Selon une caractéristique de l’invention, la canalisation de purge et la canalisation de purge additionnelle sont reliées au même réservoir de stockage de fluide de purge. Il s’ensuit que le fluide de purge acheminé dans le mât principal via la canalisation de purge est identique au fluide de purge acheminé via la canalisation de purge additionnelle jusqu’au clapet de pied. Selon une caractéristique de l’invention, la cuve selon l'invention comprend des moyens de déplacement de la pompe d’alimentation au sein de la chambre de pompe, entre une première position, ou position de travail, et une deuxième position, ou position de purge, dans laquelle la pompe d’alimentation est disposée à distance de l’orifice d’entrée de la canalisation de purge dans la chambre de pompe. Dans la position de travail de la pompe d’alimentation rétractable, l'orifice d'entrée de la canalisation de purge dans le mât principal peut être en regard de la pompe d’alimentation rétractable. La position de purge consiste en une position intermédiaire entre la position de travail et l’extrémité supérieure du mât principal par laquelle une pompe à remplacer est extraite du mât principal. Au moins une opération de purge, c’est-à-dire d’injection du fluide de purge, dans le mât principal est réalisée lorsque la pompe d’alimentation à remplacer est dans la position intermédiaire, pour s’assurer que la totalité du gaz naturel liquéfié résiduel, et le cas échéant des contaminants tels que des poussières, est évacué avant de procéder au remplacement effectif de la pompe défectueuse. Selon une caractéristique de l’invention, le clapet de pied est associé à des moyens élastiques mobiles pour donner au clapet de pied une position d’obturation plaquée contre l’ouverture par laquelle le fluide de la cuve est aspiré par la pompe d’alimentation rétractable et une position de dégagement à distance de cette ouverture. Selon une caractéristique de l’invention, la pompe d’alimentation est portée par un palan mobile entre au moins une première position de butée dans laquelle la pompe d’alimentation est placée dans sa première position, ou position de travail, une position intermédiaire dans laquelle la pompe d’alimentation est placée dans sa deuxième position, ou position de purge, et une position d’extrémité dans laquelle la pompe est extraite du mât. Selon un autre aspect, l'invention s’étend à un procédé de remplacement d’une pompe d’alimentation placée dans une cuve telle que précédemment décrite, le procédé comprenant une première étape de déplacement de la pompe d’alimentation à remplacer entre sa position de travail et sa position de purge, une deuxième étape d'introduction d'un fluide de purge dans le chambre de pompe par la canalisation de purge, une troisième étape pendant laquelle la pompe d’alimentation à remplacer est retirée du mât principal, et une quatrième étape d’insertion d’une nouvelle pompe d’alimentation au sein du mât principal jusqu’à sa position de purge et sa position de travail. Selon un mode de réalisation préféré, les deuxième et troisième étapes peuvent être concomitantes. Selon une caractéristique de l’invention, une injection de fluide de purge est réalisée entre le passage de la position de purge à la position de travail de la nouvelle pompe. Selon une caractéristique de l’invention, une étape de fermeture d’une extrémité inférieure du mât principal par un déplacement du clapet de pied est réalisée simultanément à la première étape de déplacement de la pompe d’alimentation à remplacer. Selon une caractéristique de l’invention, une étape d’injection de fluide de purge dans le sas par l’intermédiaire de la canalisation de purge additionnelle peut être prévue au cours de cette étape de fermeture par déplacement du clapet de pied, de telle manière que le volume situé entre la pompe d’alimentation ou la chambre de pompe et le clapet de pied puisse être vidé du gaz naturel liquéfié résiduel et de contaminants, tels que des poussières, qu’il contient. Alternativement, l’étape d’injection de fluide de purge peut avoir lieu après l’étape de fermeture du clapet de pied. L'invention s’étend enfin à un navire de transport de marchandises équipé d'une cuve de transport et/ou de stockage telle que précédemment décrite, configurée pour stocker un gaz liquéfié, dans lequel le remplacement de la pompe d’alimentation située dans le mât principal de la cuve est réalisé par un procédé tel que précédemment exposé. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels : est une vue de côté d’un navire de transport montrant au moins une cuve de gaz naturel à l’état liquide, est une vue générale schématique d’une cuve de transport et/ou de stockage selon l'invention, est une vue générale schématique d’une tour de chargement et/ou de déchargement installée dans une cuve telle que celle illustrée par la , est une vue schématique rapprochée en perspective de la platine d’une tour de chargement et/ou de déchargement telle que celle illustrée par la , selon un premier exemple de réalisation de l'invention, est une vue schématique rapprochée en perspective de la platine d’une tour de chargement et/ou de déchargement telle que celle illustrée par la , selon un deuxième exemple de réalisation de l'invention. est une vue schématique en coupe d‘une chambre de pompe montrant une pompe d’alimentation, installée dans un mât d’une tour de chargement et/ou de déchargement telle que celle illustrée par la , dans sa position de travail, avec un clapet de pied laissant passage au gaz naturel liquéfié entre l’extrémité inférieure du mât et la paroi de fond de cuve ; est une vue schématique en coupe analogue à celle de la montrant la pompe d’alimentation dans sa position de purge, avec le clapet de pied bloquant l’accès du mât, via l’extrémité inférieure du mât, au gaz naturel liquéfié. Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes par rapport aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique et/ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. Par ailleurs, les mêmes éléments seront désignés par les mêmes repères dans la description qui suit et dans les différentes figures annexées. Par convention, sur les figures, un repère orthonormé (oxyz) est utilisé pour décrire les éléments de la cuve selon l'invention. L’axe ox correspond à une direction longitudinale d’un navire dans lequel la cuve selon l'invention est placée, et l’axe oy représente un axe transversal perpendiculaire à la direction longitudinale du navire. Les termes « avant » et « arrière » s’entendent, dans ce qui suit, par rapport à un sens de déplacement principal du navire le long de la direction longitudinale. L’axe oz représente un axe vertical perpendiculaire aux axes longitudinal et transversal et matérialise une direction verticale de la cuve selon l'invention et du navire dans lequel celle-ci est placée. Les termes « supérieur » ou « haut » désigneront dans ce qui suit le sens positif de l’axe oz, les termes « inférieur » ou « bas » désignant le sens négatif de l’axe oz. Sur la est représenté un navire de transport 100 qui comporte dans au moins une cuve du gaz naturel liquéfié, une de ces cuves, la cuve 1, étant ici rendue visible pour faciliter la compréhension. Le navire de transport 100 est notamment configuré pour se servir du gaz naturel liquéfié comme carburant pour le fonctionnement du navire. La cuve 1 est équipée d’une tour de chargement et/ou de déchargement 2 configurée pour permettre le chargement et/ou le déchargement de gaz naturel liquéfié dans ou depuis la cuve 1, et tel que cela sera décrit ci-après, la cuve comporte une pompe d’alimentation rétractable qui est configuré pour pomper le gaz naturel liquéfié et le diriger en direction des machines du navire. La illustre, de façon schématique, une cuve 1 de stockage et/ou de transport d’un fluide. La cuve 1 est équipée d’une tour de chargement et/ou de déchargement 2 telle que précitée. La cuve 1 est par ailleurs ancrée dans une structure porteuse 3 du navire. La structure porteuse 3 est, par exemple, formée par une coque interne du navire mais peut plus généralement être formée de tout type de cloison rigide présentant des propriétés mécaniques appropriées. La cuve 1 peut être destinée au transport de gaz naturel liquéfié ou à recevoir du gaz naturel liquéfié servant de carburant pour la propulsion du navire ou pour l’alimentation d’un moteur thermique d’une génératrice électrique du navire. Selon l’exemple illustré ici, le fluide contenu dans la cuve 1 est du gaz naturel liquéfié mais il est entendu qu’il pourrait s’agir d’un fluide différent sans sortir du contexte de la présente invention. Par exemple, ce fluide pourrait être un mélange gazeux comportant majoritairement du méthane ainsi qu’un ou plusieurs autres hydrocarbures et de l’azote en faible proportion. Dans ce qui suit, les termes « fluide » et « gaz naturel liquéfié » seront indifféremment utilisés pour désigner le fluide reçu dans la cuve 1. La tour de chargement et/ou de déchargement 2 est avantageusement installée au voisinage d’une paroi latérale 8 de la cuve 1, et plus particulièrement au voisinage d’une paroi latérale 8 arrière de la cuve 1, ce qui permet d’optimiser la quantité de cargaison susceptible d’être déchargée par la tour de chargement et/ou de déchargement 2 dans la mesure où les navires sont généralement penchés vers l’arrière en utilisant des ballasts de façon particulière notamment afin de limiter les vibrations. Dans la suite de la description, les termes « tour » et « tour de chargement et/ou de déchargement » seront utilisés sans distinction pour désigner la même structure. La tour 2 s’étend sur sensiblement toute la hauteur de la cuve 1 selon la direction de l’axe oz, entre une extrémité supérieure 200, disposée au voisinage d’une paroi supérieure 9 de la cuve, et une extrémité inférieure 201 disposée au voisinage d’une paroi de fond 23 de la cuve 1. La illustre plus précisément en perspective une tour de chargement et/ou de déchargement 2 telle que celle représentée sur la . En référence à la , la tour de chargement et/ou de déchargement 2 comporte trois mâts 11, 12, 13, qui sont chacun fixés les uns aux autres par des traverses 14. Chacun de ces mâts 11, 12, 13, est creux et traverse un couvercle 10 qui ferme la paroi supérieure de la cuve 1. Les trois mâts 11, 12, 13, définissent, avec les traverses 14, un prisme à section triangulaire, sans que cette forme soit limitative de l’invention. Selon le mode de réalisation plus particulièrement illustré par la , les mâts 11, 12, 13 sont disposés à égale distance les uns des autres, de sorte que la section du prisme est un triangle équilatéral, mais là encore il convient de noter que cet agencement n’est pas limitatif de l’invention. La cuve 1 comporte selon l’invention une pompe d’alimentation rétractable 18 logée dans un des mâts, ce mât étant désigné par la suite comme un mât principal 12. Tel qu’illustré sur la , ce mât principal 12 peut présenter une section de passage supérieure à la section correspondante des autres mâts 11, 13, ou mâts secondaires, sans que cela soit limitatif de l’invention dès lors que la section de passage du mât principal permet de faire glisser la pompe d’alimentation rétractable depuis une ouverture supérieure du mât principal jusqu’à une partie inférieure, au voisinage de l’extrémité inférieure 201 de la tour lorsqu’il s’agit de positionner la pompe au fond du mât principal, ou bien dans l’autre sens lorsqu’il s’agit de l’extraire pour la remplacer notamment. La pompe d’alimentation rétractable 18 est configurée pour pomper le gaz naturel liquéfié présent dans la cuve 1 et le diriger à travers le mât principal vers l’extrémité supérieure de celui-ci, afin de le faire sortir de la cuve 1 et le diriger vers des machines du navire à travers des conduits de circulation ici non représentés. La cuve peut comporter une ou plusieurs pompes d’alimentation rétractables 18. Dans ce qui suit, l'invention sera décrite pour une configuration dans laquelle la cuve 1 comporte une seule pompe d’alimentation rétractable 18, étant entendu que les caractéristiques appliquées à cette pompe d’alimentation rétractable 18 s’appliquent à toute éventuelle autre pompe d’alimentation rétractable équipant l’un des autres mâts de la cuve 1. La pompe d’alimentation rétractable 18 est logée dans une zone du mât, lorsqu’elle est en position de travail, c’est-à-dire apte à pomper le gaz naturel liquéfié dans la cuve, qui peut être considérée comme une chambre de pompe 180. Cette chambre de pompe est formée au sein d’un mât 12 de la tour de chargement et/ou de déchargement 2, qui forme donc un mât principal au sens précédemment défini. La pompe d’alimentation rétractable est disposée dans cette chambre de pompe de manière à s’étendre en travers du flux de gaz naturel liquéfié susceptible de remonter le mât principal pour alimenter par la suite les machines du navire. La chambre de pompe 180 est située dans la partie inférieure du mât principal 12 et elle peut être considérée comme un prolongement du mât principal 12 en partie inférieure de celui-ci, selon la direction axiale de ce dernier et en direction de la paroi de fond de la cuve. Dans l’exemple illustré schématiquement sur la , la chambre de pompe fait partie intégrante du mât principal 12, en formant la partie inférieure de ce mât, sans démarcation précise avec le reste du mât. Il pourrait être prévu sans sortir du contexte de l’invention, que la chambre de pompe soit formée par un manchon tubulaire indépendant du mât principal et rapporté et fixé à une extrémité inférieure de ce mât principal par des moyens de fixation appropriés. Dans chacun des cas, une communication fluidique est présente entre la chambre de pompe et la partie supérieure du mât et les dimensions, notamment les sections de passage, du mât et de la chambre de pompe permettent d’extraire la pompe d’alimentation rétractable hors du mât en la faisant remonter depuis sa position de travail en partie inférieure du mât vers l’extrémité supérieure du mât, lorsqu’il est nécessaire de la remplacer. La tour de chargement et/ou de déchargement 2 comprend une platine 24, qui participe à former l’extrémité inférieure 201 de la tour 2. Comme le montre la , la platine 24 peut servir de support à la pompe d’alimentation rétractable 18 et à la chambre de pompe 180 dans laquelle la pompe d’alimentation 18 est reçue. Il convient toutefois de noter que la représentation de la platine sur la est une représentation schématique non limitative de la forme de cette platine. La est une vue schématique rapprochée de l’extrémité inférieure 201 de la tour de chargement et/ou de déchargement 2 d’une cuve 1 selon un premier exemple de réalisation de l'invention. On retrouve sur la l’extrémité inférieure 201 de la tour de chargement et/ou de déchargement 2, ainsi que la platine 24 de cette tour, et la partie inférieure du mât principal 12, avec la chambre de pompe 180 dans laquelle est placée la pompe d’alimentation 18, non visible sur la . La cuve comporte par ailleurs un clapet de pied 19, visible sur les représentations schématiques des figures 6 et 7, qui a pour fonction d’autoriser ou bloquer l’aspiration du gaz naturel liquéfié présent dans la cuve par la pompe d’alimentation rétractable, ou en d’autres termes, autoriser ou bloquer le passage de fluide au niveau de l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12. Le clapet de pied 19 est ainsi mobile entre une position de dégagement, visible à la , dans laquelle il est à distance de l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12, et une position d’obturation, visible à la , dans laquelle il est plaqué contre le bord d’extrémité inférieure 120 du mât principal. Le déplacement du clapet de pied se fait de la position de dégagement à la position d’obturation, et inversement, par une combinaison d’effet de pression et dépression créée notamment par le mouvement de la pompe d’alimentation rétractable au sein du mât principal et d’effet de rappel élastique, via un jeu de ressorts 190 représenté schématiquement sur ces figures 6 et 7. Dans un exemple de réalisation, au niveau de la chambre de pompe 180, le mât principal 12 peut comporter, à son extrémité inférieure, une bride annulaire 181 par laquelle le mât principal et la chambre de pompe sont raccordés à un manchon tubulaire 182 dont le diamètre est ici sensiblement identique au diamètre de la chambre de pompe 180. Plus précisément la bride annulaire 181 située à l’extrémité inférieure du mât principal 12 est raccordée, par exemple par vissage, à une bride annulaire supérieure 183 du manchon tubulaire 182. Le manchon tubulaire 182 est creux, et la cavité qu’il forme accueille en son sein le clapet de pied précédemment évoqué et qui permet d’isoler la pompe d’alimentation rétractable 18, ainsi que le volume intérieur de la chambre de pompe 180 et du mât principal 12, du reste du volume intérieur de la cuve 1. Le manchon tubulaire 182 précité forme donc un sas au sein duquel s’étend le clapet de pied 19. Le sas disposé dans le prolongement du mât principal est situé, selon la direction verticale Oz précédemment définie, entre la paroi de fond de la cuve de stockage et la chambre de pompe 180. Selon l’invention, la cuve de stockage comprend une canalisation de purge 211 qui est configurée pour acheminer du fluide de purge, depuis un réservoir de stockage non représenté sur les figures et situé à l’extérieur de la cuve 1, au voisinage de l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12, et notamment dans la chambre de pompe 180, dans laquelle est placée la pompe d’alimentation 18. Plus précisément, l’invention prévoit que la canalisation de purge 211 débouche au sein du mât principal 12 par un orifice d’entrée 2110 schématiquement évoqué sur la , et agencé au plus près de l’extrémité inférieure 120 du mât principal. L’orifice d’entrée peut notamment déboucher dans le mât principal au voisinage de la pompe d’alimentation rétractable 18 lorsque cette dernière se situe dans sa position de travail. Il résulte de ce qui précède que l’orifice d’entrée 2110 est avantageusement agencé dans la chambre de pompe, au voisinage de la partie inférieure du mât principal 12, c'est-à-dire à proximité de la platine 24 de la tour de chargement et/ou de déchargement 2. Deux exemples de réalisation vont plus particulièrement être décrits en référence aux figures 4 et 5, chaque exemple étant conforme à la caractéristique de l’invention selon laquelle une ouverture est réalisée dans le mât principal au voisinage de l’extrémité inférieure du mât principal 12 et une canalisation de purge est raccordée à cette ouverture pour pouvoir injecter du fluide de purge au niveau de la chambre de pompe, en partie basse du mât principal. Ces deux exemples de réalisation diffèrent par les éléments structurels présents dans la cuve le long desquels la canalisation de purge s’étend. Dans un premier exemple de réalisation, illustré sur la , la canalisation de purge 211 comprend, depuis une extrémité de raccordement à un réservoir de stockage de fluide de purge disposée en partie haute de la cuve 1, jusqu’à la chambre de pompe 180, successivement : - une première portion 2111 s’étendant le long d’un mât secondaire 11, 13 participant à former la structure de la tour de chargement et/ou de déchargement 2, jusqu’à une extrémité inférieure 2100 de ce mât secondaire, la première portion 2111 s’étendant selon la direction de l’axe oz et parallèlement au mât principal 12 au sein duquel est placée la pompe d’alimentation 18 dans la chambre de pompe 180, - une deuxième portion 2112 s’étendant entre l’extrémité inférieure 2100 du mât secondaire 11, 13 et l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12, la deuxième portion 2112 s’étendant dans un plan comprenant les axes ox et oy et sensiblement parallèlement à la platine 24 de la tour de chargement et/ou de déchargement 2, - une troisième portion 2113 qui permet de connecter la deuxième portion 2112 à l’orifice d’entrée 2110 débouchant dans le mât principal 12. Des moyens de fixation et d’ancrage 215 sont prévus pour figer la position de la canalisation de purge 211 au sein de la cuve le long du mât secondaire et de la platine, ces moyens de fixation et d’ancrage pouvant notamment prendre la forme d’agrafes rendues respectivement solidaires du mât ou de la platine et conformées pour permettre de retenir la canalisation de purge. Dans l’exemple illustré, la cuve comporte également une canalisation de purge additionnelle 212, qui est configurée pour acheminer du fluide de purge au voisinage du clapet de pied, depuis le réservoir de stockage précité. Cette canalisation de purge additionnelle 212 peut notamment s’étendre jusqu’à l’intérieur de la cavité définie par le manchon tubulaire 182 formant le sas dans lequel est placé le clapet de pied 19. La canalisation de purge additionnelle 212 débouche au sein du sas 182 par un orifice d’entrée 2120 schématiquement illustré sur la . Dans ce contexte, la canalisation de purge 211 et la canalisation de purge additionnelle 212 sont distinctes, c'est-à-dire qu’elles pénètrent en partie supérieure de la cuve 1 par des orifices distincts, et qu’elles cheminent jusqu’à l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12, sans qu’il existe d’intersection entre elles par laquelle le fluide acheminé par l’une des canalisations pourrait être mis en contact avec le fluide acheminé par l’autre canalisation. Plus particulièrement, dans le premier exemple de réalisation illustré par la , la canalisation de purge 211 et la canalisation de purge additionnelle 212 suivent, entre un mât secondaire 11, 13, et, respectivement, la chambre de pompe 180 et le sas 182, des chemins localement contigus. La canalisation de purge 211 et la canalisation de purge additionnelle 212 comprennent notamment chacune une première portion 2111, 2121 s’étendant le long d’un mât secondaire 11, 13 et une deuxième portion 2112, 2122 s’étendant entre l’extrémité inférieure 2100 du mât secondaire 11, 13 correspondant et l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12, le long de la platine 24. Selon cet exemple de réalisation de l'invention, la canalisation de purge 211 et la canalisation de purge additionnelle 212 présentent donc des parcours sensiblement parallèles entre eux sur une portion importante de leurs longueurs respectives. Ceci permet, notamment, de mettre en œuvre des points de fixation et d’ancrage 215 communs à ces deux canalisations afin de solidariser de façon rapide les canalisations de purge notamment à la platine 24 de la tour de chargement et/ou de déchargement 2 et au mât secondaire 11, 13. La illustre un deuxième exemple de réalisation de l'invention qui diffère de ce qui vient d’être précédemment décrit par le trajet de la canalisation de purge 211. On retrouve sur cette figure la tour de chargement et/ou de déchargement 2, son extrémité inférieure 201 et sa platine 24, ainsi que la chambre de pompe 180, le sas 182, le mât secondaire 11, 13, la canalisation de purge 211 et l’orifice d’entrée 2110 par lequel la canalisation de purge 211 débouche dans le mât principal 12. Selon ce deuxième exemple de réalisation, la canalisation de purge 211 comporte uniquement une première portion 2111 qui s’étend le long d’une face externe du mât principal 12, sensiblement verticalement, depuis la paroi supérieure de la cuve 1 jusqu’à la chambre de pompe 180 et l’orifice d’entrée 2110 qui y est formé. Là encore, sans que ceux-ci soient ici représentés, des moyens de fixation et d’ancrage peuvent être disposés à intervalles réguliers le long du mât principal pour assurer la tenue de la canalisation de purge contre la face externe du mât principal. Tel qu’évoqué précédemment pour le premier exemple de réalisation, une canalisation de purge additionnelle, distincte de la canalisation de purge et raccordée au sas du clapet de pied, peut être prévue. Cette canalisation de purge additionnelle peut suivre le chemin illustré sur la et décrit précédemment, le long d’un mât secondaire et de la platine, comme représenté à la , ou bien suivre le même chemin le long d’une face externe du mât principal pour là encore rendre commun les moyens de fixation et d’accroche des deux canalisations de purge. Quel que soit l’exemple de réalisation choisi, la présence de l’orifice d’entrée 2110 agencé au voisinage d’une extrémité inférieure 120 d’un mât 12 permet donc une évacuation efficace et complète, par une poussée, depuis la partie inférieure du mât principal 12 vers la partie supérieure du mât principal 12 et de la cuve 1, de tout gaz naturel liquéfié résiduel demeuré en partie inférieure du mât principal lors d’une opération de remplacement de pompe. Quel que soit l’exemple de réalisation choisi, l'invention prévoit en outre que la cuve 1 comporte des moyens de déplacement de la pompe d’alimentation 18, représentés schématiquement sur les figures 6 et 7. La illustre plus particulièrement la pompe d’alimentation 18 dans une position de travail, dans laquelle la pompe est apte à aspirer à travers une ouverture à l’extrémité inférieure 120 du mât principal 12 le gaz naturel liquéfié présent dans la cuve pour le diriger à travers le mât principal en direction des machines du navire, et la illustre plus particulièrement la pompe d’alimentation 18 dans une position de purge, c’est-à-dire une position intermédiaire entre la position de travail et une position dans laquelle la pompe à remplacer est sortie par l’extrémité supérieure du mât principal 12. Les moyens de déplacement de la pompe d’alimentation 18 sont configurés pour permettre le déplacement de la pompe d’alimentation 18 entre la position de travail de la et la position de purge. Ces moyens de déplacement prennent ici la forme d’un palan 184 rendu solidaire d’une paroi supérieure de la pompe d’alimentation 18 et apte à prendre au moins une première position de butée dans laquelle la pompe d’alimentation 18 est dans sa position de travail et une deuxième position dans laquelle la pompe d’alimentation 18 est dans sa position de purge précédemment évoquée. Les moyens de déplacement de la pompe d’alimentation sont schématisés sur les figures 6 et 7 et ils pourraient présenter une forme différente sans sortir du contexte de l’invention, étant à noter qu’il est toutefois avantageux que conformément à ce qui est illustré, les moyens de déplacement n’obstruent pas l’orifice d’entrée ménagé dans la chambre de pompe 180. Ainsi, lors d’une opération de remplacement de la pompe d’alimentation 18, l'invention prévoit que, dans une première étape, la pompe d’alimentation 18 à remplacer est déplacée de sa position de travail vers sa position de purge, puis, dans une deuxième étape, l'invention prévoit que le fluide de purge est injecté dans la chambre de pompe 180 par l’orifice d’entrée 2110 pour s’assurer que le gaz naturel liquéfié résiduel soit chassé vers le haut en même temps que la pompe à remplacer est sortie du mât principal 12 au sein duquel elle est logée. Le fait de déplacer la pompe d’alimentation jusqu’à la position de purge permet simultanément de bloquer l’extrémité inférieure 120 du mât par dépression du clapet de pied. Dans une troisième étape puis une quatrième étape, l'invention prévoit que la pompe d’alimentation rétractable à remplacer soit retirée du mât principal, puis qu’une nouvelle pompe 18 est insérée dans le mât pour prendre successivement une position de purge et une position de travail. Une injection de fluide de purge, via la canalisation de purge, est prévue entre le passage de la position de purge à la position de travail de la nouvelle pompe afin de s’assurer que des résidus de gaz naturel liquéfié et des contaminants sont bien évacués avant la mise en position définitive de la pompe d’alimentation 18. Il résulte de l’injection de fluide de purge dans la chambre de pompe 180 lorsque la pompe d’alimentation 18 est dans sa position de purge une vidange efficace de l’ensemble de la chambre de pompe 180. Selon différents exemples, l’opération d’injection de fluide de purge dans la chambre de pompe 180 peut être précédée, accompagnée, et/ou suivie d’une injection de fluide de purge dans le sas 182. La canalisation de purge 211 et la canalisation de purge additionnelle 212 étant distinctes, les opérations d’injection de fluide de purge dans la chambre de pompe 180 et dans le sas 182 peuvent en effet être réalisées indépendamment l’une de l’autre, simultanément ou non. L’invention, telle qu’elle vient d’être décrite, atteint bien le but qu’elle s’était fixé, et permet le remplacement d’une pompe défectueuse au sein d’une cuve de transport et/ou de stockage de gaz naturel liquéfié, sans qu’il soit nécessaire de vider le contenu de la cuve. L'invention permet en effet, par l’injection du fluide de purge en partie inférieure du mât, d’évacuer, vers la partie supérieure du mât principal, une plus grande quantité de gaz naturel liquéfié ou de contaminants potentiellement présents dans le mât principal au moment du remplacement de la pompe. Des variantes non décrites dans le présent document peuvent être mises en œuvre sans sortir du contexte de l’invention, dès lors qu’elles présentent les caractéristiques décrites dans le présent document. Cuve (1) de stockage et/ou de transport d’un gaz liquéfié, la cuve (1) comprenant au moins un mât principal (12) et une pompe d’alimentation (18) qui est reçue dans une chambre de pompe (180) formant partie du mât principal (12) et qui est configurée pour pomper le gaz liquéfié contenu dans la cuve (1), la cuve (1) comprenant une canalisation de purge (211) configurée pour acheminer, à l’intérieur de la cuve (1), un fluide de purge, caractérisée en ce que le mât principal (12) comporte, situé au voisinage de la pompe d’alimentation (18), un orifice d’entrée (2110) par lequel la canalisation de purge (211) débouche dans la chambre de pompe (180). Cuve (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la canalisation de purge (211) s'étend principalement le long d’une face externe du mât principal (12) jusqu’à l’orifice d’entrée débouchant dans la chambre de pompe (180). Cuve (1) selon la revendication 1, dans lequel le mât principal (12) fait partie d’une tour de chargement et/ou de déchargement (2) qui comprend par ailleurs des mâts secondaires (11, 13) reliés entre eux et avec le mât principal par une platine (24) disposée au voisinage du fond de cuve, la canalisation de purge (211) comportant au moins une première portion (2111) qui s’étend le long d’un mât secondaire (11) et une deuxième portion (2112) qui s’étend le long de la platine (24) jusqu’au mât principal (12). Cuve (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle un clapet de pied (19) est logé dans un sas (182) situé entre la chambre de pompe (180) et le fond de la cuve, le clapet de pied (19) étant configuré pour pouvoir prendre une position dans laquelle la chambre de pompe est isolée de la cuve (1). Cuve (1) selon la revendication précédente, dans laquelle une canalisation de purge additionnelle (212) est configurée pour acheminer un fluide de purge dans le sas (182), via un orifice percé dans une paroi du sas, la canalisation de purge (211) et la canalisation de purge additionnelle (212) étant distinctes. Cuve (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la canalisation de purge (211) et la canalisation de purge additionnelle (212) suivent, à l'intérieur de la cuve (1) et sur au moins une portion de leur longueur, des chemins contigus, des moyens de fixation étant communs aux deux canalisations de purge (211, 212). Cuve (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la canalisation de purge (211) est reliée à un réservoir de stockage de fluide de purge disposée à l’extérieur de la cuve (1). Cuve (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le fluide de purge est de l’azote sous forme gazeuse. Cuve (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de déplacement de la pompe d’alimentation (18) au sein de la chambre de pompe, entre une première position, ou position de travail, et une deuxième position, ou position de purge, dans laquelle la pompe d’alimentation (18) est disposée à distance de l'orifice d'entrée (2110) de la canalisation de purge (211) dans la chambre de pompe (180). Procédé de remplacement d’une pompe d’alimentation (18) placée dans une cuve (1) selon la revendication précédente, le procédé comprenant une première étape de déplacement de la pompe d’alimentation (18) à remplacer entre sa position de travail et sa position de purge, une deuxième étape d'introduction d'un fluide de purge dans la chambre de pompe (180) par la canalisation de purge (211), une troisième étape pendant laquelle la pompe d’alimentation à remplacer est retirée du mât principal, et une quatrième étape d’insertion d’une nouvelle pompe d’alimentation au sein du mât principal jusqu’à sa position de purge et sa position de travail, les deuxième et troisième étapes pouvant être concomitantes. Navire de transport de marchandises équipé d'une cuve de transport et/ou de stockage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, configurée pour stocker un gaz liquéfié, dans lequel le remplacement de la pompe d’alimentation (18) située dans le mât principal (12) de la cuve (1) est réalisé par un procédé selon la revendication 10.