Brevet FR3125489A1 — publié le 20230127

L’invention concerne un ensemble (44, 74) de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule comprenant : - un faisceau (45,72) de câbles électriques ; - un premier connecteur électrique (54) connecté à un câble électrique (50) du faisceau de câbles électriques ; - un détecteur de présence (48) comprenant un premier connecteur électrique complémentaire (58) connecté au premier connecteur électrique (54), et un deuxième connecteur électrique (60) identique au premier connecteur électrique (54), - un détecteur (46) d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire (56) identique au premier conducteur électrique complémentaire (58), le deuxième connecteur électrique complémentaire (56) étant connecté au deuxième connecteur électrique (60). Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3 Ensemble de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques, kit de deuxième monte, détecteur de présence, siège, ensemble de véhicules et procédé de connexion Domaine technique de l’invention La présente invention concerne les sièges de véhicule et en particulier les faisceaux de câbles électriques montés sur les sièges de véhicules. Etat de la technique antérieure De plus en plus d’équipements de confort sont montés sur les sièges de véhicule pour offrir des services tel que la détection de présence, la vérification du bouclage de la ceinture, le chauffage, l’aération etc. Pour alimenter en électricité, les différents équipements, un faisceau de câbles électriques est fixé sous chaque siège. Toutefois, les contraintes liées à l’existence de véhicules de conduite à droite et de véhicules de conduite à gauche, ainsi que les contraintes liées au fait que les faisceaux de câbles électriques soient montés décalés par rapport au centre transversal du siège ont pour conséquence qu’il faille fabriqués, référencés et stockés et gérés quatre types de faisceaux de câbles différents. Présentation de l’invention Un premier but de la présente invention vise à limiter le nombre de références de faisceau de câbles. Un deuxième but de la présente invention vise à faciliter la gestion des stocks. Un troisième but de la présente invention vise à faciliter le montage des faisceaux de câbles électriques au siège et donc à augmenter les cadences de production de siège. Un quatrième but de la présente invention vise à diminuer le nombre de câbles électriques dans les faisceaux de câbles. La présente invention a pour premier objet un ensemble de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, comprenant : - un faisceau de câbles électriques ; - un premier connecteur électrique connecté à un câble électrique du faisceau de câbles électriques ; - un détecteur de présence comprenant un premier connecteur électrique complémentaire connecté au premier connecteur électrique, et un deuxième connecteur électrique identique au premier connecteur électrique, - un détecteur d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire identique au premier conducteur électrique complémentaire, le deuxième connecteur électrique complémentaire étant connecté au deuxième connecteur électrique. Avantageusement, l’ensemble selon l’invention permet de limiter le nombre de références de faisceau de câbles. Avantageusement, l’ensemble selon l’invention permet de faciliter la gestion des stocks. Avantageusement, l’ensemble selon l’invention permet de faciliter le montage des faisceaux de câbles électriques au siège et d’augmenter les cadences de production de siège. Avantageusement, l’ensemble selon l’invention est plus simple et comprend moins de câblage que l’ensemble selon l’état de la technique. Avantageusement l’ensemble peut être monté sur des sièges arrières d’un véhicule. La présente invention a pour deuxième objet un siège de véhicule en particulier de véhicule automobile comprenant un ensemble de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques tel que mentionné ci-dessus. La présente invention a pour troisième objet un détecteur de présence pour véhicule en particulier, pour véhicule automobile, ledit détecteur comprenant un premier connecteur électrique complémentaire destiné à être connecté à un premier connecteur électrique d’un câble électrique d’un faisceau de câbles électriques, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un deuxième connecteur électrique. La présente invention a pour quatrième objet un kit de deuxième monte d’un ensemble de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, comprenant : - un faisceau de câbles électriques ; - un premier connecteur électrique connecté à un câble électrique du faisceau de câbles électriques ; - un détecteur de présence comprenant : un deuxième connecteur électrique identique au premier connecteur électrique, et un premier connecteur électrique complémentaire configuré pour être connecté au premier connecteur électrique, lorsque le kit est monté sur un véhicule de conduite à gauche, et - un détecteur d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire identique au premier connecteur électrique complémentaire, le deuxième connecteur électrique complémentaire étant configuré pour être connecté au deuxième connecteur électrique lorsque le kit est monté sur un véhicule de conduite à gauche, et pour être connecté au premier connecteur électrique lorsque le kit est monté sur un véhicule de conduite à droite. La présente invention a pour cinquième objet un ensemble comprenant un véhicule de conduite à gauche et un véhicule de conduite à droite, le véhicule de conduite à gauche comprenant un siège à droite et un premier ensemble monté au siège de droite, le premier ensemble comportant : - un faisceau de câble électriques monté au siège de droite; - un premier connecteur électrique connecté à un câble électrique du premier faisceau de câbles électriques ; - un détecteur de présence comprenant un deuxième connecteur électrique identique au premier conducteur électrique, et un premier connecteur électrique complémentaire connecté au premier connecteur électrique, - un détecteur d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire identique au premier connecteur électrique complémentaire, le deuxième connecteur électrique complémentaire étant connecté au deuxième connecteur électrique, le véhicule de conduite à droite comprenant un siège à droite et un deuxième ensemble monté au siège de droite, le deuxième ensemble comportant : - un faisceau de câble électriques identique au faisceau de câbles électriques du premier ensemble ; - un premier connecteur électrique identique au premier connecteur électrique du premier ensemble, le premier connecteur électrique du deuxième ensemble étant connecté à un câble électrique du faisceau de câbles électriques du deuxième ensemble; - un détecteur d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire identique au deuxième connecteur électrique complémentaire du premier ensemble, ledit deuxième connecteur électrique complémentaire du deuxième ensemble étant connecté au premier connecteur électrique. La présente invention a pour sixième objet un procédé de connexion d’un détecteur de présence et d’un détecteur d’attache de ceinture de sécurité à un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, le faisceau de câbles électriques comprenant au moins un câble électrique et un premier connecteur électrique connecté au câble électrique; le détecteur de présence comprenant un premier connecteur électrique complémentaire et un deuxième connecteur électrique identique au premier connecteur électrique, le détecteur d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire identique au premier conducteur électrique complémentaire, le procédé comportant les étapes de : - connexion du premier connecteur électrique complémentaire au premier connecteur électrique; - connexion du deuxième connecteur électrique complémentaire au deuxième connecteur électrique. Brève description des figures est un schéma représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de gauche et représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de droite pour un véhicule de conduite à gauche selon l’état de la technique ; est un schéma représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de gauche et représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de droite pour un véhicule de conduite à droite selon l’état de la technique ; est un schéma représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de gauche et représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de droite pour un véhicule de conduite à gauche selon l’invention ; est un schéma représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de gauche et représentant partiellement un faisceau de câble d’un siège de droite pour un véhicule de conduite à droite selon l’invention. Ensemble (44, 68,70, 74) de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, comprenant : - un faisceau (45,72) de câbles électriques ; - un premier connecteur électrique (54) connecté à un câble électrique (50) du faisceau de câbles électriques ; - un détecteur de présence (48) comprenant un premier connecteur électrique complémentaire (58) connecté au premier connecteur électrique (54), et un deuxième connecteur électrique (60) identique au premier connecteur électrique (54), - un détecteur (46) d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire (56) identique au premier conducteur électrique complémentaire (58), le deuxième connecteur électrique complémentaire (56) étant connecté au deuxième connecteur électrique (60). Siège (40, 42, 64, 66) de véhicule en particulier de véhicule automobile comprenant un ensemble (44, 68,70, 74) de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques selon la revendication 1. Détecteur (48) de présence pour véhicule en particulier, pour véhicule automobile, ledit détecteur comprenant un premier connecteur électrique complémentaire (58) destiné à être connecté à un premier connecteur électrique (54) d’un câble électrique d’un faisceau de câbles électriques, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un deuxième connecteur électrique (60). Kit de deuxième monte d’un ensemble (44, 68,70, 74) de détecteurs et d’un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, comprenant : - un faisceau (45,72) de câbles électriques ; - un premier connecteur électrique (54) connecté à un câble électrique (50) du faisceau de câbles électriques ; - un détecteur de présence (48) comprenant : un deuxième connecteur électrique (60) identique au premier connecteur électrique (54), et un premier connecteur électrique complémentaire (58) configuré pour être connecté au premier connecteur électrique (54), lorsque le kit est monté sur un véhicule de conduite à gauche (38), et - un détecteur d’attache de ceinture de sécurité (46) comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire (56) identique au premier connecteur électrique complémentaire (58), le deuxième connecteur électrique complémentaire (56) étant configuré pour être connecté au deuxième connecteur électrique (60) lorsque le kit est monté sur un véhicule de conduite à gauche (38), et pour être connecté au premier connecteur électrique (54) lorsque le kit est monté sur un véhicule de conduite à droite (62). Ensemble comprenant un véhicule de conduite à gauche (38) et un véhicule de conduite à droite (62), le véhicule de conduite à gauche (38) comprenant un siège à droite (40) et un premier ensemble (44) monté au siège de droite (40), le premier ensemble (44) comportant : - un faisceau (45) de câble électriques monté au siège de droite (40) ; - un premier connecteur électrique (54) connecté à un câble électrique (50) du premier faisceau de câbles électriques ; - un détecteur (48) de présence comprenant un deuxième connecteur électrique (60) identique au premier conducteur électrique, et un premier connecteur électrique complémentaire (58) connecté au premier connecteur électrique, - un détecteur (46) d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire (56) identique au premier connecteur électrique complémentaire (58), le deuxième connecteur électrique complémentaire (56) étant connecté au deuxième connecteur électrique (60), le véhicule de conduite à droite (62) comprenant un siège à droite (66) et un deuxième ensemble (68) monté au siège de droite (66), le deuxième ensemble (68) comportant : - un faisceau (45) de câble électriques identique au faisceau de câbles électriques du premier ensemble (44) ; - un premier connecteur électrique (54) identique au premier connecteur électrique (54) du premier ensemble, le premier connecteur électrique (54) du deuxième ensemble étant connecté à un câble électrique du faisceau de câbles électriques du deuxième ensemble; - un détecteur (46) d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire (56) identique au deuxième connecteur électrique complémentaire du premier ensemble (44), ledit deuxième connecteur électrique complémentaire (56) du deuxième ensemble (68) étant connecté au premier connecteur électrique (54). Procédé de connexion d’un détecteur de présence (48) et d’un détecteur (46) d’attache de ceinture de sécurité à un faisceau de câbles électriques pour siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, le faisceau (45,72) de câbles électriques comprenant au moins un câble électrique (50) et un premier connecteur électrique (54) connecté au câble électrique (50) ; le détecteur de présence (48) comprenant un premier connecteur électrique complémentaire (58) et un deuxième connecteur électrique (60) identique au premier connecteur électrique (54), le détecteur (46) d’attache de ceinture de sécurité comprenant un deuxième connecteur électrique complémentaire (56) identique au premier conducteur électrique complémentaire (58), le procédé comportant les étapes de : - connexion du premier connecteur électrique complémentaire (58) au premier connecteur électrique (54) ; - connexion du deuxième connecteur électrique complémentaire (56) au deuxième connecteur électrique (60).