Brevet FR3125804A1 — publié le 20230203

Conteneur de stockage (100) destiné à stocker et transporter un enrobé comprenant : un compartiment de stockage (2) destiné au stockage de l’enrobé, comprenant une région supérieure (4) dans laquelle est ménagée une ouverture de chargement (3) pour le chargement de l’enrobé dans le compartiment de stockage (2), un premier vantail (5) et un second vantail (6) montés pivotants sur le compartiment de stockage (2) et configurés pour pivoter entre une position de fermeture dans laquelle les premier et second vantaux (5,6) obturent l’ouverture de chargement (3), et une position d’ouverture dans laquelle les premier et second vantaux (5,6) libèrent l’accès à l’ouverture de chargement (3), un dispositif d’entrainement (7) configuré pour entrainer le pivotement des premier et second vantaux (5,6) entre la position de fermeture et la position d’ouverture, le dispositif d’entrainement (7), le premier vantail (5) et le second vantail (6) étant configurés de sorte qu’en position d’ouverture, le premier vantail (5) forme un angle (α) compris entre 110° et 140° avec le second vantail (6). Figure 2 Conteneur de stockage pour enrobé comprenant deux vantaux entrainés en pivotement par un dispositif d’entrainement. La présente invention se rapporte au domaine des conteneurs de stockage configurés pour recevoir, stocker et transporter un enrobé sur un site déterminé. En particulier, l’invention concerne un conteneur de stockage comprenant deux vantaux configurés pour pivoter en vue d’obturer ou de donner l’accès à un ouverture de chargement. Conventionnellement, les conteneurs pour enrobés présentent une cuve délimitée par des parois isolées de laine de verre formant un volume de réception interne de l’enrobé. En partie supérieure est ménagée une trappe de remplissage dédiée au remplissage par l’enrobé par le biais d’une trémie. Cette trappe est classiquement fermée par une bâche qui doit être ouverte et fermée manuellement lors du chargement. Or, la manipulation de la bâche à chaque remplissage d’enrobé est fastidieuse. De plus, la bâche n’est pas isolante, elle conduit a des pertes thermiques, néfaste au bon stockage de l’enrobé. Il existe des conteneurs dont la trappe de remplissage peut être fermée par deux portes métalliques, toutefois, le poids des portes constitue une contrainte de manipulation, avant et après le remplissage en enrobé. Un des buts de l’invention vise à pallier au moins l’un des inconvénients précités. A cet effet, l’invention propose un conteneur de stockage destiné à stocker et transporter un enrobé comprenant : un compartiment de stockage destiné au stockage de l’enrobé, comprenant une région supérieure dans laquelle est ménagée une ouverture de chargement pour le chargement de l’enrobé dans le compartiment de stockage, un premier vantail et un second vantail montés pivotants sur le compartiment de stockage et configurés pour pivoter entre une position de fermeture dans laquelle les premier et second vantaux obturent l’ouverture de chargement, et une position d’ouverture dans laquelle les premier et second vantaux libèrent l’accès à l’ouverture de chargement, un dispositif d’entrainement configuré pour entrainer le pivotement des premier et second vantaux entre la position de fermeture et la position d’ouverture, le dispositif d’entrainement, le premier vantail et le second vantail étant configurés de sorte qu’en position d’ouverture, le premier vantail forme un angle compris entre 110 degrés et 140 degrés avec le second vantail. Ainsi configuré, le conteneur de stockage de l’invention permet un large accès à l’ouverture de chargement, ce qui facilite le chargement d’un enrobé sous une trémie. L’angle d’ouverture est plus important que l’angle obtenu dans le cas classique où les vantaux s’étendent verticalement au mieux de leur position d’ouverture. Cette configuration limite également l’encombrement latéral des vantaux en position d’ouverture, de part et d’autre du conteneur de stockage, pouvant gêner la manipulation du conteneur sous la trémie. L’angle maximal de 140 degrés entre les deux vantaux permet un encombrement latéral moins important que celui résultant de deux vantaux ouverts à 180 degrés. Cet encombrement latéral et vertical limité des vantaux en position d’ouverture facilite le chargement en enrobé sous la trémie. Par ailleurs, la trémie présente une ouverture présentant une taille très proche de celle de l’ouverture de remplissage du conteneur. Aussi si le conteneur n’est pas parfaitement positionné sous la trémie lors du chargement, de l’enrobé peut tomber sur un des vantaux inclinés, cette inclinaison permet avantageusement un glissement de l’enrobé dans le compartiment de stockage. Selon une disposition, le premier vantail et second vantail comportent des parois délimitant une double peau dans laquelle est disposée un élément thermiquement isolant, tel que de la laine de verre. Ainsi, l’épaisseur de la double peau des premier et second vantaux forme quelques centimètres, qui participent à encombrer l’ouverture de remplissage en positon verticale des vantaux. Leur inclinaison dans la présente invention diminue l’encombrement due à l’épaisseur, faisant gagner quelques centimètres d’ouverture ce qui diminue la gêne lors du chargement de l’enrobé. Par le terme ‘enrobé’, on entend par exemple dans le présent document de l’enrobé à chaud, et par exemple du béton bitumineux (sigle couramment utilisé BB ), en vue de former les couches de roulement des chaussées ou des parkings routiers. Il peut également s’agir de béton bitumineux semi grenu (acronyme couramment utilisé BBSG) dont la formulation est discontinue pour améliorer la rugosité des couches formées. Plus particulièrement, le BB peut être des BB 0/6 BB 0/10 BB 0/14 ou des BBSG de type 0/10. Les enrobés selon l’invention comprennent également les dérivés de graves-bitume, souvent utilisées pour la construction d’assises de chaussées sur le réseau autoroutier, les sables bitumes, les enrobés pour couche de liaison, c’est à dire une couche de transition entre la couche de base et la couche de roulement. Selon une disposition, le dispositif d’entrainement comprend un premier vérin hydraulique et un second vérin hydraulique, le dispositif d’entrainement étant configuré de sorte que le premier vantail est entrainé en pivotement par un unique premier vérin hydraulique et que le second vantail est entrainé en pivotement par un unique second vérin hydraulique. Cette configuration permet de limiter le coût du dispositif d’entrainement qui ne contient qu’un vérin hydraulique par vantail, contrairement à l’utilisation d’une paire de vérins hydrauliques par vantail qui serait disposée sur deux parois latérales opposées du compartiment, soit quatre vérins hydrauliques au total. Avantageusement, le dispositif d’entrainement comprend un premier organe de liaison configuré pour relier le premier vérin hydraulique au premier vantail et un second organe de liaison configuré pour relier le second vérin hydraulique au second vantail, les premier et second organes de liaison comprenant respectivement : - une première portion primaire et une seconde portion primaire configurées pour être fixées respectivement aux premier et second vantaux, et - une première portion de levier et une deuxième portion de levier configurées pour une fixation avec une première portion d’extrémité respectivement des premier et second vérins hydrauliques, et pour que les premiers et seconds vérins hydrauliques exercent une force en poussée respectivement sur les premier et second vantaux pour l’entrainement en pivotement de la position d’ouverture à la position de fermeture et exercent une force de rappel pour l’entrainement en pivotement de la position de fermeture à la position d’ouverture. Selon une possibilité, les première et deuxième portions de levier forment une saillie vers le haut, à l’extérieur du compartiment de stockage, en position de fermeture des premiers et second vantaux, et les première et deuxième portions de levier sont orientées vers le bas, à l’intérieur du compartiment de stockage, en position d’ouverture des premiers et second vantaux. Selon une caractéristique, la première et la deuxième portion de levier s’étendent dans une direction formant un angle compris entre 100° et 170° avec le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux, par exemple entre 105° et 140°, de sorte à procurer un effet de levier optimal lors de l’entrainement en pivotement des premier et second vantaux entre la position de fermeture et la position d’ouverture. Selon une disposition, les premier et second vérins hydrauliques comprennent chacun une deuxième portion d’extrémité opposée à la première portion d’extrémité, la deuxième portion d’extrémité du premier vérin hydraulique et la deuxième portion d’extrémité du second vérin hydraulique étant montées pivotantes sur une même paroi latérale du compartiment de stockage. Selon un exemple de réalisation, la première portion primaire et la seconde portion primaire des premier et second organes de liaison s’étendent dans le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux. Les premières portions primaires des premier et second organes de liaison s’étendent suivant la direction d’extension des bords latéraux, respectivement des premier et second vantaux. De façon avantageuse, les premières portions d’extrémité des premier et second vérins hydrauliques comprennent un axe d’articulation disposé dans une fente ménagée respectivement dans la première et la deuxième portion de levier, la fente présentant une forme globalement courbe, notamment en forme d’arc de cercle, délimitant un jeu fonctionnel entre les premières portions d’extrémité et les première et deuxième portions de levier. Cette configuration participe à augmenter la capacité du dispositif d’entrainement à entrainer le pivotement des vantaux avec l’amplitude visée. Selon une possibilité, le conteneur de stockage comprend un premier déflecteur et un deuxième déflecteur montés pivotant sur une face interne respectivement des premier et second vantaux, le premier déflecteur et le deuxième déflecteur étant configurés de sorte : qu’en position d’ouverture des premier et second vantaux, les premier et deuxième déflecteurs prennent une position de couverture dans laquelle ils couvrent un interstice formé entre la région supérieure du compartiment de stockage et les premier et second vantaux, et qu’en position de fermeture des premier et second vantaux, les premier et deuxième déflecteurs prennent une position de repos dans laquelle les premier deuxième déflecteurs s’étendent librement vers le bas, dans le compartiment de stockage sous l’effet de la pesanteur. Ainsi configurés, les déflecteurs évitent que de l’enrobé chargé dans le compartiment ne tombe dans l’interstice et/ou le dispositif de charnière pour la fixation des premier ou second vantaux, sur la région supérieure du compartiment de stockage et bloque à terme la fermeture des vantaux provoquant des pertes thermiques dommageables. Selon une disposition, l’axe de pivotement respectivement des premier et deuxième déflecteurs sur la face interne des premier et second vantaux est distant de la jonction formée entre la face interne et une face latérale des premier et second vantaux contiguë à la face interne. Autrement dit, les premier et deuxième déflecteurs sont montés pivotant sur un bord interne de la face interne, distant de ladite jonction. De préférence, les premier et deuxième déflecteurs s’étendent sur une longueur d’au moins 70% de la longueur respectivement des premier et second vantaux, de sorte à couvrir la totalité de la longueur de l’interstice pouvant se trouver sous la trémie au moment du chargement en enrobé. Concrètement, les premier et deuxième déflecteurs comprennent chacun : une première région s’étendant dans le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux disposés en position d’ouverture et une deuxième région inclinée vis-à-vis de la première région, de sorte que les première et deuxième régions et les premier et second vantaux présentent une forme globale d’entonnoir en position d’ouverture des premier et second vantaux. Selon d’autres caractéristiques, le conteneur de stockage de l’invention comporte une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes considérées seules ou en combinaison : Les parois du compartiment de stockage comprennent une double peau dans laquelle est disposée un élément thermiquement isolant, tel que de la laine de verre, afin de limiter les pertes thermiques et maintenir l’enrobé dans une plage de température souhaitée. Le compartiment de stockage comprend un dispositif de chauffage disposé uniquement dans une paroi inférieure du compartiment de stockage. Le dispositif de chauffage est configuré pour maintenir la température initiale de l’enrobé chargé dans le compartiment, elle est comprise entre 110 et 150°C selon la nature de l’enrobé. Les premier et second vantaux sont fixés à la région supérieure du compartiment de stockage par l’intermédiaire d’un dispositif de charnières. Le premier vantail et le second vantail pivotent indépendamment l’un de l’autre. La fente est ménagée respectivement dans une partie d’extrémité de la première portion de levier, opposée à la première portion primaire, et dans une partie d’extrémité de la deuxième portion de levier, opposée à la seconde portion primaire. Le conteneur de stockage comprend sur la région supérieure du compartiment de stockage une pluralité de premiers supports et de deuxièmes supports disposés de part et d’autre de l’ouverture de remplissage et configurés pour une prise d’appui respective du premier vantail et du second vantail disposés en position d’ouverture. L’angle formé entre la première région et la deuxième région des premier et deuxième déflecteurs est comprise entre 100 et 130°. La largeur de la première région des déflecteurs est inférieure à celle de la deuxième région. La première région est contigüe à la deuxième région de chacun des déflecteurs. D’autres caractéristiques et avantages apparaitront à la lecture de la description détaillée ci-après, d’un exemple de mise en œuvre non limitatif, faite en référence aux figures annexées dans lesquelles : représente une vue schématique du conteneur de stockage selon un mode de réalisation de la présente invention, disposé sous une trémie de chargement en enrobé. représente une vue schématique partielle en perspective du conteneur de stockage selon un mode de réalisation de la présente invention. représente une vue schématique du conteneur de stockage en position d’ouverture des vantaux selon un mode de réalisation de la présente invention. représente une vue schématique du conteneur de stockage en position de fermeture des vantaux selon un mode de réalisation de la présente invention. En référence à la , un conteneur de stockage 100 de la présente invention est illustré sous une trémie 1 pour le chargement d’un enrobé. Le conteneur de stockage 100 comprend un compartiment de stockage 2 destiné à recevoir et stocker de l’enrobé, une ouverture de chargement 3 ménagée dans une région supérieure 4, un premier vantail 5 et un second vantail 6 montés pivotant sur la région supérieure 4 et configurés pour obturer ou laisser l’accès libre à l’ouverture de chargement 3. Un dispositif d’entrainement 7 pour entrainer le pivotement des vantaux 5,6 entre leurs deux positions est prévu sur une unique paroi latérale du compartiment de stockage 2. Le dispositif d’entrainement 7 comprend un unique premier vérin hydraulique 8 configuré pour entrainer le pivotement du premier vantail 5, et un unique second vérin hydraulique 9 configuré pour entrainer le pivotement du second vantail 6 (figures 1 à 4). Chacun des premiers et deuxièmes vérins hydrauliques 8,9 sont configurés pour exercer une force en poussée de sorte à entrainer le pivotement des premier et second vantaux 5,6 dans une position de fermeture dans laquelle les vantaux obturent l’ouverture de chargement 3 (figures 1 et 4). Réciproquement, les premier et second vérins hydrauliques 8,9 sont configurés pour exercer une force de rappel pour entrainer le pivotement des vantaux en position d’ouverture où ils libèrent l’accès à l’ouverture de chargement 3 jusqu’à former entre eux un angle α compris entre 110° et 140° et par exemple un angle α d’environ 120° tel qu’illustré aux figures 2 et 3. Ces forces sont exercées par l’intermédiaire d’un premier et d’un second organe de liaison 11,12 (figures 2 à 4) comprenant d’une part, une première portion primaire 13 et seconde portion primaire 14, configurées pour être fixées respectivement au premier et au second vantaux 5,6, et d‘autre part une première portion de levier 15 et une deuxième portion de levier 16 configurées pour être fixées à une première portion d’extrémité 17 respectivement des premier et second vérins hydrauliques 8,9. Comme illustré sur les figures 1 à 4, les organes de liaison 11,12 sont configurés de sorte que les première et deuxième portions de levier 15,16 forment une saillie vers le haut, en dehors du compartiment de stockage 2 en position de fermeture des premier et second vantaux 5,6 et présentent une orientation vers le bas, à l’intérieur du compartiment, en position d’ouverture des vantaux 5,6. Selon une possibilité illustrée aux figures 3 et 4, les première et deuxième portions de levier 15,16 s’étendent dans une direction formant un angle d’environ 115 degrés avec le plan d’extension des premier et second vantaux 5,6. Selon une autre possibilité non illustrée, ledit angle peut varier entre 100 et 170 degrés. Selon une disposition illustrée sur les figures 3 et 4, les première et seconde portions primaires 13,14 s’étendent dans le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux 5,6 ce qui permet une fixation fiable, sur un bord latéral des premier et second vantaux 5,6. Comme visible aux figures 2 à 4, l’axe d’articulation de chacune des premières portions d’extrémités des premier et second vérins hydrauliques 8,9 est disposée dans une fente 18 ménagée dans la première et la deuxième portion de levier 16, et configurée pour permettre un jeu fonctionnel entre les portions d’extrémités des vérins hydrauliques 8,9 et les portions de levier 15,16 . La fente 18 illustrée dans ce mode de réalisation présente une forme courbe, globalement en forme d’arc de cercle. Selon une possibilité non illustrée, la fente 18 présente une forme oblongue dont la largeur et/ou la longueur permet le jeu fonctionnel souhaité. Egalement illustré sur les figures, la région supérieure 4 du compartiment de stockage 2 comprend une pluralité de premiers supports 19 et de deuxièmes supports 20, espacés sur la longueur du compartiment 2, s’étendant selon un axe vertical, et disposés de part et d’autre de l’ouverture de remplissage 3. La pluralité des premiers supports 19 et des deuxièmes supports 20 étant configurée de sorte que les premier et second vantaux 5,6 y prennent appui, lorsqu’ils sont disposés en position d’ouverture. Comme illustré à la , le conteneur de stockage 100 comprend un premier déflecteur 21 monté pivotant sur une face interne du premier vantail 5 et un deuxième déflecteur 22 monté pivotant sur une face interne du second vantail 6. Ainsi configurés, les premier et deuxième déflecteurs 21, 22 prennent une position de couverture dans laquelle ils couvrent l’interstice formé entre la région supérieure 4 du compartiment de stockage 2 et les premier et second vantaux 5,6 en position d’ouverture (figures 2 et 3). Ceci permet de couvrir les charnières prévues en région supérieure 4 du compartiment de stockage 2 permettant le pivotement des premier et second vantaux 5,6 et d’éviter que de l’enrobé glissant sur le pan incliné d’un vantail 5,6 puis sur la tranche du vantail, ne vienne recouvrir les charnières, bloquant à terme la fermeture des vantaux 5,6. Comme visibile à la , les premier et deuxième déflecteurs 21, 22 comprennent chacun une première région 23 s’étendant dans le plan d’extension des premier et second vantaux 5,6 en position d’ouverture et une deuxième région 24 contigüe et inclinée vis-à-vis de la première région 23. L’angle entre la première et la deuxième région 23, 24 est déterminé de sorte qu’en position d’ouverture des vantaux 5,6, la première région 23, la deuxième région 24 et les premier et second vantaux 5,6 présentent une forme globale d’entonnoir. Dans le mode de réalisation illustré, la première région 23 et la deuxième région 24 forment un angle d’environ 115 degrés. Bien entendu cet angle varie avec l’angle α formé entre les premiers et second vantaux 5,6 en position d’ouverture. En position de fermeture des vantaux 5,6, les premier et deuxième déflecteurs 21, 22 prennent une position de repos dans laquelle ils s’étendent librement vers le bas, dans le compartiment de stockage 2, sous l’effet de la pesanteur ( ). Comme visible sur la , les premier et deuxieme déflecteur 21,22 s’étendent suivant l’axe d’extension des vantaux 5,6 et présentent une longueur d’au moins 70% (ici 80%) de la longueur des vantaux 5,6 de sorte à protéger la totalité de l’interstice entre le compartiment de stockage 2 et les vantaux 5,6 pouvant se trouver sous la trémie 1 lors du chargement en enrobé. Ainsi, la présente invention propose un conteneur de stockage 100 pour enrobé dont les premier et second vantaux 5,6 prévus pour obturer l’ouverture de chargement 3 sont peu encombrant lorsque le conteneur 100 est en position de chargement sous une trémie 1. Grâce au dispositif d’entrainement 7 comprenant un unique vérin hydraulique 8,9 par vantail 5,6, l’angle α pris entre les vantaux 5,6 en position d’ouverture est suffisamment grand pour libérer une surface très importante de l’ouverture de chargement 3, limitant les risques que de l’enrobé soit déversé sur une face extérieure du compartiment de stockage 2. De plus, grâce à cet angle α important, les vantaux 5,6 en position d’ouverture présentent une hauteur limitée, facilitant la mise en place sous la trémie 1. Par ailleurs, l’existence des premier et deuxième déflecteurs 21, 22 contribuent, au cours d’un glissement éventuel de l’enrobé tombant sur une face interne des vantaux 5,6, à la protection du dispositif de charnières et la poursuite du glissement de l’enrobé dans le compartiment de stockage 2. Ces déflecteurs 21, 22 contribuent également à éviter la déformation des vantaux 5,6 qui se produit typiquement lorsque de l’enrobé glisse entre la face extérieure du compartiment 2 et les vantaux 5,6. Il va de soi que l’invention n’est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d’exemple mais qu’elle comprend tous les équivalents techniques et les variantes des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons. Conteneur de stockage (100) destiné à stocker et transporter un enrobé comprenant: un compartiment de stockage (2) destiné au stockage de l’enrobé, comprenant une région supérieure (4) dans laquelle est ménagée une ouverture de chargement (3) pour le chargement de l’enrobé dans le compartiment de stockage (2), un premier vantail (5) et un second vantail (6) montés pivotants sur le compartiment de stockage (2) et configurés pour pivoter entre une position de fermeture dans laquelle les premier et second vantaux (5,6) obturent l’ouverture de chargement (3), et une position d’ouverture dans laquelle les premier et second vantaux (5,6) libèrent l’accès à l’ouverture de chargement (3), un dispositif d’entrainement (7) configuré pour entrainer le pivotement des premier et second vantaux (5,6) entre la position de fermeture et la position d’ouverture, le dispositif d’entrainement (7), le premier vantail (5) et le second vantail (6) étant configurés de sorte qu’en position d’ouverture, le premier vantail (5) forme un angle (α) compris entre 110 degrés et 140 degrés avec le second vantail (6). Conteneur de stockage (100) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif d’entrainement (7) comprend un premier vérin hydraulique (8) et un second vérin hydraulique (9), le dispositif d’entrainement (7) étant configuré de sorte que le premier vantail (5) est entrainé en pivotement par un unique premier vérin hydraulique (8) et que le second vantail (6) est entrainé en pivotement par un unique second vérin hydraulique (9). Conteneur de stockage (100) selon la revendication 2, dans lequel le dispositif d’entrainement (7) comprend un premier organe de liaison (11) configuré pour relier le premier vérin hydraulique (8) au premier vantail (5) et un second organe de liaison (12) configuré pour relier le second vérin hydraulique (9) au second vantail (6), les premier et second organes de liaison (11,12) comprenant respectivement : - une première portion primaire (13) et une seconde portion primaire (14) configurées pour être fixées respectivement aux premier et second vantaux (5,6), et - une première portion de levier (15) et une deuxième portion de levier (16) configurées pour une fixation avec une première portion d’extrémité (17) respectivement des premier et second vérins hydrauliques (8,9) et pour que les premiers et seconds vérins hydrauliques (8,9) exercent une force en poussée respectivement sur les premier et second vantaux (5,6) pour l’entrainement en pivotement de la position d’ouverture à la position de fermeture et exercent une force de rappel pour l’entrainement en pivotement de la position de fermeture à la position d’ouverture. Conteneur de stockage (100) selon la revendication 3, dans lequel les première et deuxième portions de levier (15,16) forment une saillie vers le haut, à l’extérieur du compartiment de stockage (2), en position de fermeture des premier et second vantaux (5,6), et les première et deuxième portions de levier (15,16) sont orientées vers le bas, à l’intérieur du compartiment de stockage (2), en position d’ouverture des premier et second vantaux (5,6). Conteneur de stockage (100) selon la revendication 3 ou 4 dans lequel la première et la deuxième portion de levier (15,16) s’étendent dans une direction formant un angle compris entre 100° et 170° avec le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux (5,6), de sorte à procurer un effet de levier lors de l’entrainement en pivotement des premier et second vantaux (5,6) entre la position de fermeture et la position d’ouverture. Conteneur de stockage (100) selon l’une des revendications 3 à 5, dans lequel la première portion primaire (13) et la seconde portion primaire (14) s’étendent dans le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux (5,6). Conteneur de stockage (100) selon l’une des revendications 3 à 6, dans lequel les premières portions d’extrémité (17) des premier et second vérins hydrauliques (8,9) comprennent un axe d’articulation disposé dans une fente (18) ménagée respectivement dans la première et la deuxième portion de levier (16), la fente (18) présentant une forme globalement courbe, délimitant un jeu fonctionnel entre les premières portions d’extrémité (17) et la première et la deuxième portion de levier (15,16). Conteneur de stockage (100) selon l’une des revendications précédentes, lequel comprend un premier déflecteur (21) et un deuxième déflecteur (22) montés pivotant sur une face interne respectivement des premier et second vantaux (5,6), le premier déflecteur (21) et le deuxième déflecteur (22) étant configurés de sorte : qu’en position d’ouverture des premier et second vantaux (5,6), les premier et deuxième déflecteurs (21, 22) prennent une position de couverture dans laquelle ils couvrent un interstice formé entre la région supérieure (4) du compartiment de stockage (2) et les premier et second vantaux (5,6), et qu’en position de fermeture des premier et second vantaux (5,6), les premier et deuxième déflecteurs (21, 22) prennent une position de repos dans laquelle les premier et deuxième déflecteurs (21, 22) s’étendent librement vers le bas, dans le compartiment de stockage (2) sous l’effet de la pesanteur. Conteneur de stockage (100) selon la revendication précédente, dans lequel les premier et deuxième déflecteurs (21, 22) s’étendent sur une longueur d’au moins 70% de la longueur respectivement des premier et second vantaux (5,6). Conteneur de stockage (100) selon l’une des revendication 8 à 9, dans lequel les premier et deuxième déflecteurs (21, 22) comprennent chacun : une première région (23) s’étendant dans le plan d’extension respectivement des premier et second vantaux (5,6) disposés en position d’ouverture et une deuxième région (24) inclinée vis-à-vis de la première région (23), de sorte que les première et deuxième régions (24) et les premier et second vantaux (5,6) présentent une forme globale d’entonnoir en position d’ouverture des premier et second vantaux (5,6).