Brevet FR3102729A1 — publié le 20210507

La présente invention concerne un système de réglage de l'axe optique pour un dispositif d'éclairage d'un véhicule automobile. Le dispositif d'éclairage est muni d'un boîtier, d'un premier élément de maintien et d'un deuxième élément de maintien moulés sur le boîtier du dispositif d'éclairage. Un système de réglage de l'axe optique est muni d'un dispositif de réglage manuel et d'un module de réglage rotatif et supporté par le boîtier. Le module de réglage est constitué de deux extrémités, à savoir l'extrémité distale et l'extrémité proximale, et d'un élément de guidage pour guider le module de réglage sur le boîtier. De plus, le module de réglage est constitué d'une pluralité de rainures s'étendant sur la longueur du module de réglage et est flexible et rotatif le long de son axe de cylindre. Le module de réglage est également pourvu d'un élément de fixation ainsi que d'un élément mâle et d'un élément de fixation ainsi que d'un élément femelle aux extrémités opposées du module de réglage. (Figure 1) DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE POUR VÉHICULE AVEC RÉGLAGE DE L'AXE OPTIQUE La présente invention concerne un dispositif d'éclairage pour automobile, et plus particulièrement un dispositif d'éclairage pour automobile, avec un mécanisme de réglage de l'axe optique. ÉTAT DE L'ART Les dispositifs d'éclairage sont utilisés dans les automobiles et équivalents, pour éclairer le chemin à suivre. Ces dispositifs d'éclairage doivent être correctement orientés pour fournir un éclairage adéquat au conducteur de l'automobile dans diverses conditions de conduite et en même temps éviter d'éblouir les véhicules venant de directions opposées. Actuellement, les dispositifs d'éclairage sont disponibles avec plusieurs modules optiques. Les modules optiques sont assemblés à un boîtier de dispositif d'éclairage au moyen de points de connexion, et le module optique est mobile par rapport au boîtier pour corriger l'orientation, en particulier verticalement ainsi qu'en azimut ou horizontalement. Classiquement, pour régler l'axe optique des modules optiques des dispositifs d'éclairage, divers systèmes de réglage ou correcteurs sont prévus. Les systèmes de réglage déplacent ou font tourner les modules optiques le long de l'axe de rotation selon les besoins. Ces processus sont lourds et impliquent divers composants différents et de taille variable pour effectuer l'ajustement de l'axe optique. Cela peut rendre le système plus grand en taille et, selon les standards actuels de conception compacte, les systèmes d'éclairage sont difficiles à assembler et à faire fonctionner dans des espaces réduits. Il est donc nécessaire de disposer d'un système d'ajustement de l'axe optique, capable d'effectuer l'ajustement de l'axe optique dans un espace réduit avec une grande fiabilité et flexibilité. Plusieurs tentatives ont été faites pour résoudre ce problème, comme indiqué dans le document DE 19927825 A1. Le brevet divulgue une méthode pour ajuster l'inclinaison du réflecteur en combinaison avec un élément de couplage qui agit indirectement entre l'élément d'actionnement et le dispositif de phare. La connexion des systèmes d'ajustement telle qu'expliquée ici fonctionne en mouvement de translation et non en mouvement de rotation, ce qui fait que le système n'est pas aussi flexible et compact que souhaité. L'état de la technique et les méthodes conventionnelles présentent divers inconvénients, comme décrit précédemment, et il est nécessaire de disposer d'un système de réglage de l'axe optique qui puisse surmonter les limites susmentionnées et fournir un système efficace de réglage de l'axe optique. Un des objectifs de la présente invention est de résoudre les inconvénients décrits ci-dessus des dispositifs d'éclairage connus. En particulier, l'objet de la présente invention est de fournir un dispositif d'éclairage avec un réglage de l'axe optique des modules optiques. Un autre objet de l'invention est de fournir un dispositif d'éclairage avec un système de réglage de l'axe optique qui est compact et flexible. Selon une version de la présente invention, il est prévu un dispositif d'éclairage pour une automobile comprenant un boîtier, au moins un premier élément de maintien et au moins un deuxième élément de maintien, et un système de réglage de l'axe optique pour régler l'axe optique du dispositif d'éclairage, le système de réglage de l'axe optique comportant au moins un dispositif de réglage, au moins un module de réglage flexible pouvant tourner et supporté par le boîtier, le module de réglage étant constitué d'une extrémité distale et d'une extrémité proximale, et au moins un élément de guidage pour guider le module de réglage sur le boîtier. Selon un mode de réalisation, le au moins un module de réglage est constitué d'une pluralité de renfoncements s'étendant sur la longueur du module de réglage. Selon un mode de réalisation, le au moins un module de réglage est flexible et peut tourner le long de son axe longitudinal. Selon un mode de réalisation, le au moins un module de réglage comprend un élément de fixation et un élément mâle à l'extrémité du module de réglage. Selon un mode de réalisation, l'élément mâle du au moins un module de réglage peut être engagé dans le dispositif de réglage manuel du système d'axe optique. Selon un mode de réalisation, le au moins un module de réglage comprend un élément de fixation et un élément femelle à l'extrémité proximale du module de réglage. Selon un mode de réalisation, l'élément femelle du au moins un module de réglage est accessible de l'extérieur du boîtier pour effectuer le réglage de l'axe optique du dispositif d'éclairage. Selon un mode de réalisation, la pluralité de renfoncements du au moins un module de réglage sont disposés en tournant les renfoncements adjacents pour créer un angle de 90º entre les renfoncements le long de l'axe longitudinal. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le au moins un premier élément de maintien et le au moins un deuxième élément de maintien sont moulés sur le boîtier du dispositif d'éclairage. Selon un mode de réalisation, un étrier de retenue est fixé au boîtier pour maintenir en place le au moins un module de réglage. Selon un mode de réalisation de la présente invention, le module de réglage est fabriqué par moulage par injection. BRÈVE DESCRIPTION DE L'INVENTION Pour compléter la description et permettre une meilleure compréhension de l'invention, un ensemble de dessins est fourni. Ces dessins font partie intégrante de la description et illustrent un mode de réalisation de l'invention, qui ne doit pas être interprété comme limitant la portée de l'invention, mais seulement comme un exemple de la manière dont l'invention peut être réalisée. Les dessins comportent les caractéristiques suivantes. montre une vue en perspective éclatée d'un dispositif d'éclairage comprenant un système de réglage de l'axe optique monté sur le boîtier. montre une vue de face d'un dispositif d'éclairage avec un système de réglage de l'axe optique, selon un mode de réalisation de la présente invention. montre un module de réglage ayant deux extrémités de travail, selon un mode de réalisation de la présente invention. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTION Ci-après, les modes de réalisation de la présente invention seront décrites en référence aux dessins qui l'accompagnent. Il est connu que les projecteurs d'automobiles sont disponibles avec un système de réglage de l'axe optique qui comprend un élément basculant tel qu'un réflecteur assemblé à un élément fixe (par exemple un support de montage) du projecteur au moyen de trois points de connexion. L'élément basculant peut être déplacé par rapport à l'élément fixe du phare pour corriger l'orientation du faisceau lumineux tant horizontalement que verticalement. Les trois points de connexion comprennent un point de connexion fixe (également appelé point de pivotement) autour duquel l'élément basculant peut être tourné ; un point de connexion vertical par lequel l'élément basculant est mobile verticalement par rapport à l'élément fixe ; et un point de connexion horizontal/ azimutal par lequel l'élément basculant est mobile horizontalement par rapport à l'élément fixe. Les points de liaison vertical et horizontal/ azimutal comprennent un dispositif de réglage de l'axe optique adapté pour se déplacer vers l'avant et vers l'arrière dans la direction axiale afin d'incliner l'élément basculant horizontalement et/ou verticalement. Habituellement, un module de réglage accessible par un technicien est fourni pour activer et faire fonctionner le dispositif de réglage de l'axe optique pour effectuer l'opération ci-dessus. La figure 1 montre la vue éclatée d'un système de réglage de l'axe optique pour ajuster l'axe optique du dispositif d'éclairage (100) conformément au mode de réalisation de la présente invention. La figure représente également les composants, à savoir au moins un module de réglage (22), un étrier de retenue (5) et au moins un dispositif de réglage (20) par rapport au boîtier (10) du dispositif d'éclairage, conformément à la présente invention. La figure 2 montre la vue frontale assemblée du système de réglage de l'axe optique du dispositif d'éclairage (100) illustré à la figure 1. La figure montre au moins un premier élément de maintien (14) et au moins un deuxième élément de maintien (16) qui sont moulés sur le boîtier (10) du dispositif d'éclairage (100). L’au moins un premier élément de maintien (14) est prévu près de la zone d'accès accessible par un technicien ou un client, et l’au moins un deuxième élément de maintien (16) est prévu près du dispositif de réglage (20) du système de réglage de l'axe optique du dispositif d'éclairage. En outre, un étrier de retenue (5) est fixé au boîtier pour maintenir en place au moins un module de réglage (22). L'équerre de retenue (5) est fixée au boîtier (10) au moyen de pièces de fixation. L’étrier de retenue (5) peut également être fixé par d'autres moyens, tels que le soudage et le collage, mais sans s'y limiter. La figure montre également l'assemblage du dispositif de réglage (20) et d'au moins un module de réglage (22) sur le boîtier au moyen de l’au moins un premier élément de maintien (14), de l’au moins un deuxième élément de maintien (16) et de l’étrier de retenue (5). En outre, une ou plusieurs formes de guidage sont prévues pour maintenir la position de travail du au moins un module de réglage. Le dispositif de réglage (20) est en outre relié à un module d'éclairage (non illustré dans les figures) La figure 3 montre le au moins un module de réglage (22) des figures 1 et 2 selon l'exécution de la présente invention. Le au moins un module de réglage (22) peut tourner autour de son axe de cylindre et est supporté par le boîtier (10). Comme le montre la figure, le module de réglage (22) est en outre constitué d'une extrémité distale (A) et d'une extrémité proximale (B). Le au moins un module de réglage (22) comprend un élément de fixation (24a) et un élément mâle (26) à l'extrémité distale (A). L'élément mâle (26) du au moins un module de réglage (22) est engagé dans le dispositif de réglage (20) manuel du système de réglage de l'axe optique pour ajuster l'axe optique du dispositif d'éclairage. De plus, le au moins un module de réglage (22) comprend un élément de fixation (24b) et un élément femelle (28) prévu à l'extrémité proximale (B) du au moins un module de réglage (22). L'élément femelle (28) du au moins un module de réglage (22) est prévu de manière à être accessible de l'extérieur du boîtier (10) pour effectuer le réglage de l'axe optique du dispositif d'éclairage. Comme le montre la figure, le ou les modules de réglage (22) sont constitués de plusieurs renfoncements (22a, 22b) s'étendant sur la longueur du ou des modules de réglage (20). La pluralité de renfoncements (22a, 22b) sont disposés de manière à former un angle de 90 º entre les renfoncements en tournant les renfoncements adjacents le long de l'axe longitudinal. Les renfoncements (22a, 22b) confèrent à l’au moins un module de réglage une flexibilité et une capacité de flexion, et permettent donc d'adapter le système à une zone critique. Cette nature flexible du au moins un module de réglage (22) contribue à réduire la taille du système de réglage de l'axe optique du dispositif d'éclairage (100) d'un véhicule automobile. Le module de réglage (22) est ici fabriqué en matière plastique par moulage par injection, mais peut être fabriqué dans n'importe quel matériau et par n'importe quel procédé offrant une fonctionnalité similaire. Le au moins un module de réglage (22) est destiné à être fabriqué par moulage par injection, afin de pouvoir intégrer toutes les caractéristiques principales dans une même pièce. Toutefois, afin de normaliser une série de pièces de différentes longueurs, les principaux blocs (par exemple, l'interface client, l'interface de réglage et le corps flexible) peuvent être moulés en tant que pièces différentes et assemblés pour former un ensemble complet. Dispositif d'éclairage (100) pour une automobile comprenant : un boîtier (10) ; au moins un premier élément de maintien (14) et au moins un deuxième élément de maintien (16) ; et un système de réglage de l'axe optique pour régler l'axe optique du dispositif d'éclairage, le système de réglage de l'axe optique comportant au moins un dispositif de réglage (20) ; au moins un module de réglage (22) flexible pouvant tourner et supporté par le boîtier (10), le module de réglage (22) comprenant une extrémité distale (A) et une extrémité proximale (B) ; et au moins un élément de guidage pour guider le module de réglage (22) sur le boîtier (10). Dispositif d'éclairage selon la revendication 1, dans lequel le au moins un module de réglage (22) est constitué d'une pluralité de renfoncements (22a, 22b) s'étendant sur la longueur du module de réglage (22). Dispositif d'éclairage selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel le au moins un module de réglage (22) est flexible et peut tourner le long de son axe longitudinal. Dispositif d'éclairage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le au moins un module de réglage (22) comprend un élément de fixation (24a) et un élément mâle (26) à l'extrémité distale (A) du module de réglage (22). Dispositif d'éclairage selon la revendication 4, dans lequel l'élément mâle (26) du au moins un module de réglage (22) peut être engagé dans le dispositif de réglage (20) manuel du système de réglage de l'axe optique. Dispositif d'éclairage selon la revendication 1 à 5, dans lequel le au moins un module de réglage (22) comprend un élément de fixation (24b) et un élément femelle (28) à l'extrémité proximale (B) du module de réglage (22). Dispositif d'éclairage selon la revendication 6, dans lequel l'élément femelle (28) du au moins un module de réglage (22) est accessible de l'extérieur du boîtier (10) pour effectuer le réglage de l'axe optique du dispositif d'éclairage. Dispositif d'éclairage selon la revendication 2 et 3, dans lequel la pluralité de renfoncements (22a, 22b) du au moins un module de réglage (22) sont disposés en tournant les renfoncements adjacents pour créer un angle de 90º entre les renfoncements le long de l'axe longitudinal. Dispositif d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le au moins un premier élément de maintien (14) et le au moins un deuxième élément de maintien (16) sont moulés sur le boîtier (10) du dispositif d'éclairage. Dispositif d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un étrier de retenue (5) est fixé au boîtier pour maintenir en place le au moins un module de réglage (22). Dispositif d'éclairage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de réglage est fabriqué par moulage par injection.