Brevet FR3106793A1 — publié le 20210806

L’invention se rapporte à un véhicule comprenant un système de recharge sans fil d’un objet électronique (15), ledit système comprenant un dispositif de recharge (16) par induction fixé à un élément de structure (3) dudit véhicule. Selon l’invention, l’élément de structure (3) comprend une poche (7) délimitée par un bord supérieur (10) et derrière laquelle est placé le dispositif de recharge (16), le système de recharge comprenant une pochette (14) s’étendant vers l’intérieur de la poche (7) et destinée à recevoir l’objet (15), ladite pochette (14) étant fixée à ladite poche (7) de sorte qu’elle émerge du bord supérieur (10) et permet à l’objet (15) de se retrouve en vis-à-vis et au contact du dispositif de recharge (16). Figure pour l’abrégé : Fig. 4 véhicule doté d’un système de recharge d’un objet électronique La présente invention concerne un véhicule doté d’un système de recharge d’un objet électronique. Compte-tenu du développement considérable d’objets électroniques tels que par exemple les smartphones ou les tablettes électroniques, certains véhicules ont été équipés de systèmes de recharge de ces objets, afin qu’ils puissent être rechargés durant une phase de roulage de ces véhicules. La demande WO2015/077239 décrit un système de recharge sans fil d’un objet électronique de type smartphone dans un véhicule automobile. Ce système de recharge comprend un élément de guidage permettant de positionner correctement l’objet par rapport à un dispositif de recharge. Durant la phase de charge de l’objet, l’écran de l’objet demeure visible par l’utilisateur dudit objet qui serait assis dans ledit véhicule. Un véhicule selon l’invention comprend un système de recharge d’un objet électronique pouvant être placé dans une multiplicité d’endroits dans ledit véhicule en raison de sa simplicité de montage et de son caractère modulable. Afin de bien comprendre le positionnement des différentes pièces impliquées dans un siège d’un véhicule selon l’invention, la description est réalisée en faisant référence à un repère orthonormé direct XYZ dans lequel X est un axe longitudinal avant-arrière du véhicule orienté vers l’arrière, Y est un axe transversal orienté vers la droite du véhicule et Z est un axe vertical dirigé vers le haut. L’invention a pour objet un véhicule comprenant un système de recharge sans fil d’un objet électronique, ledit système comprenant un dispositif de recharge par induction fixé à un élément de structure dudit véhicule. Selon l’invention, l’élément de structure comprend une poche délimitée par un bord supérieur et derrière laquelle est placé le dispositif de recharge, le système de recharge comprenant une pochette s’étendant vers l’intérieur de la poche et destinée à recevoir l’objet, ladite pochette étant fixée à ladite poche de sorte qu’elle émerge du bord supérieur et permet à l’objet de se retrouver en vis-à-vis et au contact du dispositif de recharge. Le principe d’un véhicule selon l’invention est de posséder un système de recharge d’un objet électronique impliquant une poche déjà existante, et d’utiliser une pochette comme organe de guidage et de positionnement, qui serait fixée dans la poche et qui placerait l’objet électronique dans les meilleures conditions par rapport au dispositif de recharge afin d’obtenir une recharge optimisée dudit objet. La pochette agit comme un organe de guidage et de positionnement permettant d’assurer un placement optimisé de l’objet dans l’espace par rapport au dispositif de recharge. L’objet électronique peut par exemple être représenté par un smartphone ou une tablette électronique. La pochette est fixée à demeure dans la poche et le fait qu’elle émerge du bord de ladite poche permet de la repérer facilement et rapidement afin de positionner directement l’objet électronique dans la bonne position. Cette pochette peut être souple ou rigide. Un occupant du véhicule désireux de recharger par exemple son smartphone, le place dans la pochette afin d’être placé contre le dispositif de recharge. Le smartphone se recharge par induction et ledit occupant récupère à tout moment son smartphone en le retirant manuellement de la pochette. L’élément de structure peut par exemple être une planche de bord, une porte ou un siège de véhicule. La poche peut par exemple être une poche aumônière et dans ce cas, le bord représente avantageusement un bord supérieur et horizontal délimitant une ouverture permettant d’accéder à la poche. Un dispositif de recharge par induction permet de recharger l’objet électronique directement par contact et sans l’utilisation d’un fil. Le dispositif de recharge est placé dans l’élément de structure, derrière la poche. Avantageusement, la surface de la pochette est inférieure à la moitié de la surface de la poche. La pochette est superposée au dispositif de recharge, de sorte que le placement de l’objet électronique dans ladite pochette le place directement au contact dudit dispositif de recharge. Selon une caractéristique possible de l’invention, la poche comprend une paroi interne et une paroi externe recouvrant ladite paroi interne, le bord supérieur constituant un bord supérieur horizontal de ladite paroi externe, le dispositif de recharge étant placé à l’extérieur de la poche, derrière la paroi interne. La paroi interne peut, soit faire partie intégrante de l’élément de structure en constituant l’une de ses parois, soit constituer une pièce rapporté apte à venir au contact dudit élément de structure. La paroi interne est masquée par la paroi externe, lesdites deux parois délimitant un espace interne de la poche. Selon une caractéristique possible de l’invention, la pochette est fixée à au moins l’une desdites parois. Il est important que la pochette demeure exactement à la même place dans la poche, de manière à toujours placer l’objet électronique de façon optimisée par rapport au dispositif de recharge. Il faut donc qu’elle soit solidement fixée à la poche, de façon à prévenir toute dérive de positionnement de ladite pochette relativement à la poche. Selon une caractéristique possible de l’invention, la pochette est souple et est cousue à au moins l’une desdites parois. Selon une caractéristique possible de l’invention, la pochette constitue un étui possédant une fente d’entrée qui est parallèle au bord supérieur, la pochette présentant un fond contre lequel vient en appui l’objet électronique lors d’une phase de recharge dudit objet. La fente présente une certaine largeur qui est préférentiellement supérieure à celle de l’objet électronique à insérer dans la pochette. L’objet est inséré dans la pochette par la fente puis coulisse par inertie jusqu’au fond de ladite pochette afin de se retrouver dans la position idoine pour être rechargé. Selon une caractéristique possible de l’invention, la pochette possède une languette d’extraction s’étendant du fond de ladite pochette vers l’extérieur de celle-ci en émergeant du bord supérieur de la poche, un effort de traction exercée sur la partie émergeante de la languette une fois que l’objet a été placé dans la pochette, permettant de faire coulisser ledit objet hors de ladite pochette. Lorsque l’objet électronique est introduit dans la pochette il vient se placer au-dessus de la languette en opérant une rétraction de ladite languette dans la pochette. En se saisissant de la languette et en tirant dessus, un utilisateur va mettre en tension ladite languette en provoquant une remontée de l’objet électronique dans la pochette. Il pourra alors facilement se saisir de l’objet pour le retirer de la pochette. Préférentiellement, cette languette n’est pas extensible. Cette languette permet d’éviter d’avoir à introduire ses doigts dans la pochette pour retirer l’objet électronique, cette opération demeurant malaisée en raison de l’étroitesse de ladite pochette. Selon une caractéristique possible de l’invention, la languette est reliée au fond de la pochette par une bande élastique, de sorte que l’effort de traction exercée sur la languette pour faire sortir l’objet de la pochette doit être supérieur à la force de rappel engendré par ladite bande. Cette bande élastique a pour but de ramener la languette vers le fond de la pochette lorsqu’il n’y a aucun objet dans la pochette, de manière à être sûr que l’objet électronique qui sera introduit dans la pochette sera toujours positionné au-dessus de ladite languette. Selon une caractéristique possible de l’invention, la pochette est fixée dans une poche aumônière d’une façade arrière d’un siège dudit véhicule et le dispositif de recharge est situé dans ledit siège derrière ladite poche aumônière. De cette manière, ce système de recharge sera destiné à être utilisé par un occupant qui sera assis derrière ledit siège. Selon une caractéristique possible de l’invention, la pochette est fixée dans une partie basse avant d’un siège du véhicule. Il s’agit d’une autre possibilité de localisation du système de recharge, qui pourra alors être utilisé directement par un occupant qui sera assis sur ledit siège. L’invention a pour autre objet un procédé de recharge d’un objet électronique dans un véhicule selon l’invention. Selon l’invention, le procédé comprend les étapes suivantes : -une étape d’insertion de l’objet électronique dans la pochette de manière à se retrouver directement en contact avec le dispositif de recharge, -une étape de recharge dudit objet, -une étape d’application d’un effort de traction sur la languette de manière à faire coulisser l’objet hors de la pochette, -une étape de retrait manuel de l’objet de la pochette, -une étape d’arrêt de l’effort de traction, -une étape de repositionnement de la languette dans le fond de la pochette sous l’effet de la bande élastique. Toutes ces étapes sont simples à réaliser car elles ne nécessitent aucune manipulation compliquée et sont donc sûres. Le terme « directement » signifie que la pochette est positionnée en vis-à-vis du dispositif de recharge, et le simple fait de placer l’objet électronique dans la pochette sans soin particulier positionne idéalement ledit objet par rapport audit dispositif. Un véhicule selon l’invention présente l’avantage de tirer bénéfice de poches déjà existantes dans ledit véhicule, pour mettre en œuvre un système de recharge simple, impliquant une pochette de réception de l’objet électronique à recharger et un dispositif de recharge par induction. Il n’est donc pas nécessaire de créer des espaces spécifiques dans le véhicule, spécialement dédiés à la recharge d’un objet électronique. Le système de recharge d’un véhicule selon l’invention a l’avantage d’impliquer des pièces simples comme par exemple une pochette, une languette ou une bande élastique. Il est donc facile à élaborer et est peu coûteux. On donne ci-après une description détaillée d’un mode de réalisation préféré d’un véhicule selon l’invention, en se référant aux figures suivantes : représente une vue de derrière d’un siège d’un véhicule selon l’invention, représente une vue de derrière d’une zone inférieure du siège de la figure 1, représente une vue de côté d’un siège d’un véhicule selon l’invention, représente une vue de côté d’une zone inférieure du dossier du siège de la figure 3, l’objet électronique étant inséré dans la pochette, représente une vue de côté d’une zone inférieure du dossier du siège de la figure 3, l’objet électronique étant dans une phase de sortie de la pochette. En se référant aux figures 1, 2 et 3, un véhicule selon l’invention comprend un siège 1 doté d’une assise 2, d’un dossier 3, et d’un appui-tête 4 réglable en hauteur sur ledit dossier 3. Le dossier 3 présente une paroi avant 5 contre laquelle est destiné à venir en appui le dos d’un occupant qui serait assis sur ledit siège, et une paroi arrière 6 qui est sensiblement parallèle à la paroi avant 5 et qui est située en regard d’une rangée arrière de sièges. La paroi arrière 6 comprend une poche aumônière 7 délimitée par une face interne 8 et par une paroi externe 9, ladite face interne 8 correspondant à une zone inférieure de la paroi arrière 6 du dossier 3 de siège. La paroi externe 9 est de forme rectangulaire, dont les deux grands côtés sont sensiblement horizontaux et dont les petits côtés sont sensiblement verticaux. L’un 10 des deux grands côtés, qualifié de côté supérieur, s’étend au-dessus de l’autre 11 grand côté, qualifié de côté inférieur. La paroi externe 9 est fixée à la face interne 8, par exemple par couture, au niveau des deux bords 12, 13 matérialisant les deux petits côtés, et au niveau du bord matérialisant le grand côté inférieur 11. De cette manière, la poche aumônière 7 présente une ouverture entre le bord de la paroi externe 9 matérialisant le grand côté supérieur 10 et la face interne 8, et délimite un espace interne entre les deux bords 12, 13 matérialisant les deux petits côtés de la paroi externe 9, et le bord matérialisant le grand côté inférieur 11 de ladite paroi externe 9. En se référant aux figures 1, 2, 4 et 5, une pochette 14 est fixée à l’intérieur de la poche aumônière 7 pour accueillir un smartphone 15. Cette pochette 14 comprend deux parois rectangulaires et parallèles, ayant les mêmes dimensions. Ces deux parois sont cousues l’une à l’autre à leur périphérie, à l’exception d’un bord matérialisant un petit côté desdites parois. De cette manière, la pochette 14 délimite un espace rectangulaire et est dotée d’une ouverture d’accès audit espace sous la forme d’une fente délimitée par un bord de chaque paroi matérialisant un petit côté de ladite paroi. Avantageusement, la largeur de la pochette 14, qui est sa dimension considérée selon un axe transversal Y du véhicule, est inférieure à la moitié de la longueur de la poche 7, qui est sa dimension considérée selon un axe transversal Y du véhicule. En se référant aux figures 1 et 2, la pochette 14 s’étend à l’intérieur de la poche aumônière 7 et est fixée à ladite poche 7 de manière à ce que son ouverture s’étende horizontalement au-dessus du bord de la paroi externe 9 matérialisant le grand côté supérieur 10. De cette manière, la pochette 14 demeure visible depuis l’extérieur du siège 1 et un individu désireux de placer son smartphone dans ladite pochette 14 n’aura pas à tâtonner dans la poche aumônière 7 pour trouver ladite pochette 14. En se référant aux figures 3, 4 et 5, un dispositif de recharge sous la forme d’un chargeur à induction 16 est fixé à un support 17 placé sur une barre de renfort 18 du dossier 3, de manière à araser la paroi arrière 9 du dossier 3 et à faire face à la pochette 14. Autrement dit, le chargeur 16 et la pochette 14 sont situés l’un en face de l’autre en étant séparés par ladite paroi arrière 9 du dossier 3. De cette manière, un individu plaçant son smartphone 15 dans la pochette 14 va directement engendrer une recharge de son smartphone 15 par induction, celui-ci venant se placer automatiquement contre le chargeur 16 en raison du positionnement précis de la pochette 14 par rapport audit chargeur 16. En se référant aux figures 1, 2, 4 et 5, une languette 19 est placée dans la pochette 14 et s’étend depuis un fond 20 de ladite pochette 14 vers l’extérieur de celle-ci. Autrement dit, une première extrémité 21 de ladite languette 19 est libre et émerge de la pochette 14 et donc de la poche aumônière 7 comme cela est illustré aux figures 1 et 2, et une deuxième extrémité 22 de ladite languette 19 est fixée au fond 20 de la pochette 14. Cette deuxième extrémité 22 est fixée au fond 20 de la pochette 14 par l’intermédiaire d’une bande élastique 23 reliant ledit fond 20 à ladite deuxième extrémité 22. Un procédé de recharge d’un smartphone 15 à partir d’un siège 1 d’un véhicule selon l’invention, comprend les étapes suivantes : -une étape d’insertion du smartphone 15 dans la pochette 14 émergeant de la poche aumônière 7, de manière à placer directement ledit smartphone 15 au contact du chargeur 16 à induction placer dans le dossier 3, -une étape de recharge dudit smartphone 15, -une étape d’application d’un effort de traction sur la languette 19 de manière à faire coulisser le smartphone 15 hors de la pochette 14. Cet effort est réalisé manuellement en se saisissant de la première extrémité 21 de la languette 19 et en tirant dessus. Cet effort est modéré car il doit juste vaincre la force de rappel engendré par la bande élastique 23, - une étape de retrait manuel du smartphone 15 de la pochette 14 une fois que celui-ci est suffisamment sorti de ladite pochette 14, -une étape d’arrêt de l’effort de traction, -une étape de repositionnement de la languette 19 dans le fond 20 de la pochette 14 sous l’effet de la contraction naturelle de la bande élastique 23. Véhicule comprenant un système de recharge sans fil d’un objet électronique (15), ledit système comprenant un dispositif de recharge (16) par induction fixé à un élément de structure (3) dudit véhicule, caractérisé en ce que l’élément de structure (3) comprend une poche (7) délimitée par un bord supérieur (10) et derrière laquelle est placé le dispositif de recharge (16), et en ce que le système de recharge comprend une pochette (14) s’étendant vers l’intérieur de la poche (7) et destinée à recevoir l’objet (15), ladite pochette (14) étant fixée à ladite poche (7) de sorte qu’elle émerge du bord supérieur (10) et permet à l’objet (15) de se retrouver en vis-à-vis et au contact du dispositif de recharge (16). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poche (7) comprend une paroi interne (8) et une paroi externe (9) recouvrant ladite paroi interne (8), et en ce que le bord supérieur (10) constitue un bord supérieur horizontal de ladite paroi externe (9), le dispositif de recharge (16) étant placé à l’extérieur de la poche (7), derrière la paroi interne (8). Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pochette (14) est fixée à au moins l’une desdites parois (8, 9). Véhicule selon la revendication 3, caractérisé en ce que la pochette (14) est souple et est cousue à au moins l’une desdites parois (8, 9). Véhicule selon l’une quelconque des revendication 1 à 4, caractérisé en ce que la pochette (14) constitue un étui possédant une fente d’entrée qui est parallèle au bord supérieur (10), et en ce que la pochette (14) présente un fond (20) contre lequel vient en appui l’objet électronique (15) lors d’une phase de recharge dudit objet (15). Véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pochette (14) possède une languette (19) d’extraction s’étendant du fond (20) de ladite pochette (20) vers l’extérieur de celle-ci en émergeant du bord supérieur (10) de la poche (7), et en ce qu’un effort de traction exercée sur la partie émergeante (21) de la languette (19) une fois que l’objet (15) a été placé dans la pochette (14), permet de faire coulisser ledit objet (15) hors de ladite pochette (14). Véhicule selon la revendication 6, caractérisé en ce que la languette (19) est reliée au fond (20) de la pochette par une bande élastique (23), de sorte que l’effort de traction exercée sur la languette (19) pour faire sortir l’objet (15) de la pochette (14) doit être supérieur à la force de rappel engendrée par ladite bande (23). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la pochette (14) est fixée dans une poche aumônière (7) d’une façade arrière d’un siège (1) dudit véhicule, et en ce que le dispositif de recharge (16) est situé dans ledit siège (1) derrière ladite poche aumônière (7). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la pochette (14) est fixé dans une partie basse avant d’un siège (1) du véhicule. Procédé de recharge d’un objet électronique (15) dans un véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : -une étape d’insertion de l’objet électronique (15) dans la pochette (14) de manière à se retrouver directement en contact avec le dispositif de recharge (16), -une étape de recharge dudit objet (15), -une étape d’application d’un effort de traction sur la languette (19) de manière à faire coulisser l’objet (15) hors de la pochette (14), - une étape de retrait manuel de l’objet (15) de la pochette (14), -une étape d’arrêt de l’effort de traction, -une étape de repositionnement de la languette (19) dans le fond (20) de la pochette (14) sous l’effet de la bande élastique (23).