Brevet FR3106169A1 — publié le 20210716

Clip de fixation d’un premier composant (2) sur un deuxième composant (3), comportant une base (4) et une tige (5) s’étendant depuis la base (4), au moins deux ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) s’étendant de façon oblique dans des directions opposées depuis l’extrémité libre de la tige (5) en direction de la base (4), la base (4) étant dimensionnée pour coopérer avec un orifice (7) ménagé dans le premier composant (2) formant siège pour la base (4), et les ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) étant dimensionnées pour retenir le deuxième composant (3) dans un intervalle (8) formé entre l’extrémité libre des ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) et la base (4). Figure pour l’abrégé : Fig 2 Clip de fixation d’un premier composant sur un deuxième composant La présente invention concerne, de manière générale, la fixation d’un premier composant sur un deuxième composant, tels que des composants de véhicule automobile. Plus particulièrement, l’invention se rapporte à un clip de fixation pour la fixation des premier et deuxième composants et à l’assemblage associé comprenant le clip de fixation et les premier et deuxième composants. L’agencement de différents composants d’un véhicule automobile nécessite la fixation de ces composants les uns aux autres. Deux composants peuvent être solidarisés au moyen d’organes de fixation. Habituellement, le montage de ces organes de fixation sur les composants qu’ils sont destinés à raccorder nécessite des outils spécifiques. Par exemple, pour son agencement dans son environnement, le réservoir de carburant doit être fixé à des composants voisins. Pour cela, un élément de montage intermédiaire peut être fixé à la fois sur le réservoir de carburant et sur le ou les composants sur lesquels le réservoir de carburant doit être raccordé. Classiquement, l’élément de montage est fixé sur le réservoir de carburant et sur les composants voisins au moyen de boulons. Cependant, l’utilisation d’outils complique le montage de ces organes de fixation, d’autant que, l’accès aux composants n’est pas toujours facilité. De plus, leur fabrication est souvent complexe et coûteuse. L’invention a donc pour but de remédier à ces inconvénients et de proposer un clip de fixation peu coûteux, facile à réaliser, et qui peut être aisément monté sur les composants à fixer sans que l’utilisation d’outils spécifiques soit nécessaire. Il est donc proposé un clip de fixation d’un premier composant sur un deuxième composant, comportant une base et une tige s’étendant depuis la base, au moins deux ailettes s’étendant de façon oblique dans des directions opposées depuis l’extrémité libre de la tige en direction de la base, la base étant dimensionnée pour coopérer avec un orifice ménagé dans le premier composant formant siège pour la base, et les ailettes étant dimensionnées pour retenir le deuxième composant dans un intervalle formé entre l’extrémité libre des ailettes et la base. De préférence, le clip de fixation comprend quatre ailettes s’étendant en oblique depuis l’extrémité libre de la tige en direction de la base, dans des directions opposées deux à deux. Selon une caractéristique, un ou plusieurs ergots primaires peuvent être disposés sur une portion de la base en regard du second composant lorsque le clip de fixation est monté sur les premier et deuxième composants de façon à empêcher un déplacement du clip de fixation par rapport au deuxième composant selon l’axe longitudinal passant par la tige. Avantageusement, les ergots primaires peuvent s’étendre obliquement depuis la base. Selon une autre caractéristique, un ou plusieurs ergots secondaires peuvent être disposés sur une portion de la base de façon à empêcher le déplacement du clip de fixation par rapport au deuxième composant dans un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal passant par la tige. De préférence, la section transversale de la base est conique. Selon un mode de réalisation, le clip de fixation peut être formé en matière plastique. L’invention se rapporte également à un assemblage de fixation comprenant un premier composant, un deuxième composant et un clip de fixation du premier composant sur le deuxième composant, le clip de fixation comportant une base et une tige s’étendant depuis la base, au moins deux ailettes s’étendant de façon oblique dans des directions opposées depuis l’extrémité libre de la tige en direction de la base, la base étant dimensionnée pour coopérer avec un orifice ménagé dans le premier composant formant siège pour la base, et les ailettes étant dimensionnées pour retenir le deuxième composant dans un intervalle formé entre l’extrémité libre des ailettes et la base de sorte que la base et les ailettes sont disposées respectivement de part et d’autre du deuxième composant lorsque le clip de fixation est monté sur les premier et deuxième composants. De préférence, le clip de fixation est un clip de fixation comme décrit précédemment. L’invention concerne aussi un véhicule automobile comprenant un ou plusieurs assemblages tel que décrit précédemment. D’autres buts, avantages et caractéristiques ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre purement illustratif et faite en référence aux dessins annexés sur lequel : est une vue de côté d’un clip de fixation conforme à l’invention. est une vue en perspective du clip de fixation illustré à la figure 1. est une vue de côté d’un assemblage de fixation comprenant un clip de fixation tel qu’illustré à la figure 1, monté sur des premier et deuxième composants à solidariser. est une vue éclatée du clip de fixation illustré à la figure 1 et du premier composant avant montage du clip de fixation. est une vue en perspective de dessous du clip de fixation illustré à la figure 1 monté sur un premier composant, conforme à l’invention. est une vue détaillée d’un ergot primaire et d’un ergot secondaire du clip de fixation illustré à la figure 1. est une vue en perspective de dessus du clip de fixation monté sur le premier composant et le deuxième composant. est une vue agrandie du clip de fixation monté sur les premier et deuxième composants à solidariser. Les figures 1 et 2 représentent un clip de fixation 1 selon l’invention pour la fixation d’un premier composant 2 sur un deuxième composant 3. Un tel assemblage est représenté à la figure 3. Dans l’exemple illustré, le premier composant 2 est un réservoir de carburant de véhicule automobile. En particulier, le premier composant est une portion plane de fixation formée par un prolongement de matière à la jonction de deux demi-coques formant le réservoir de carburant. Le deuxième composant 3 est un élément de montage comprenant plusieurs portions de fixation permettant de fixer le réservoir de carburant à d’autres composants voisins afin de l’agencer dans son environnement. Le clip de fixation comprend une base 4 et une tige 5 s’étendant depuis la base 4. La tige 5 s’étend depuis une première face 4a de la base 4, opposée à une deuxième face 4b. De préférence, la tige 5 s’étend dans un plan perpendiculaire au plan de la base 4. Au moins deux ailettes 6a et 6b s’étendent de façon oblique dans des directions opposées depuis l’extrémité libre de la tige 5 en direction de la base 4. Pour une meilleure fixation du clip de fixation 1 sur les premier et deuxième composants 2 et 3, le clip de fixation 1 possède avantageusement quatre ailettes 6a, 6b, 6c et 6d, s’étendant en oblique depuis l’extrémité libre de la tige 5 en direction de la base 4, dans des directions opposées deux à deux. De manière avantageuse, l’ensemble des ailettes sont disposées pour former un clip de fixation de type harpon. Comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, le premier composant 2 comprend un orifice 7. La base 4 est dimensionnée pour coopérer avec ledit orifice 7 de sorte que l’orifice 7 forme un siège pour la base 4. La section transversale de la base 4 peut être conique. De cette manière, la base est facilement insérée dans l’orifice 7 du premier composant 2 et elle y est maintenue sans traverser le premier composant 2 lorsque le clip de fixation 1 est monté sur les premier et deuxième composants 2 et 3. La section transversale de l’orifice 7 du premier composant 2 sera alors avantageusement conique elle aussi, de forme complémentaire de la base 4, pour que la base 4 et l’orifice 7 coopèrent. De plus, les ailettes 6a, 6b, 6c et 6d sont dimensionnées pour retenir le deuxième composant 3 dans un intervalle 8 formé entre l’extrémité libre des ailettes 6a, 6b, 6c et 6d et la base 4. La base 4 et les ailettes 6a, 6b, 6c et 6d sont disposées, respectivement, de part et d’autre du deuxième composant 3 lorsque le clip de fixation 1 est monté sur les premier et deuxième composants 2 et 3. En d’autres termes, l’intervalle 8 correspond à l’épaisseur de la portion du deuxième composant 3 s’intercalant entre l’extrémité libre des ailettes 6a, 6b, 6c et 6d et la base 4 lorsque le clip de fixation 1 est monté sur les premier et deuxième composants 2 et 3. De préférence, un ou plusieurs ergots primaires 9, quatre dans l’exemple illustré, sont disposés sur une portion de la base 4. Les ergots primaires 9 sont disposés en regard du second composant 3 lorsque le clip de fixation 1 est monté sur les premier et deuxième composants 2 et 3. Les ergots primaires 9 font saillie depuis la première face 4a de la base 4 et empêchent le clip de fixation 1 de se déplacer par rapport au deuxième composant 3 selon l’axe longitudinal passant par la tige 5. Dans l’exemple illustré, les ergots primaires 9 s’étendent de préférence obliquement depuis la base 4 par rapport au plan passant par la base 4. Ils comprennent avantageusement deux faces 9a et 9b opposées. La face 9b est disposée en vis-à-vis de la base 4. La figure 6 illustre l’état initial des ergots primaires 9 avant montage du clip de fixation 1. Lorsque le clip de fixation 1 est monté sur les premier et deuxième composant 2 et 3, les ergots primaires 9 sont maintenus dans un état plié contre le deuxième composant 3 grâce à la force d’appui des ailettes 6a, 6b, 6c et 6d. La forme avantageuse des ergots primaires 9 leur confère des propriétés élastiques adéquates permettant le passage de l’état initial à l’état plié, et inversement, sans qu’ils ne se rompent ou se séparent de la base 4. De plus, un ou plusieurs ergots secondaires 10 sont disposés sur une portion de la première face 4a de la base 4. L’ergot secondaire 10 peut être formé à la jonction entre la tige 5 et la base 4. Avantageusement, il comprend une face 10a de contact avec la tige 5 et une face 10b de contact avec la base 4. Il comprend également une face 10c de contact destinée à venir au contact du deuxième composant 3, en particulier, avec le pourtour intérieur d’un orifice de montage 11 du deuxième composant 3, comme on peut le voir aux figures 7 et 8. Les ergots secondaires 10 empêchent le déplacement du clip de fixation 1 par rapport au deuxième composant 3 dans un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal passant par la tige 5. Lorsque les premier et deuxième composants 2 et 3 doivent être fixés, le clip de fixation 1 est inséré dans les premier et deuxième composants 2 et 3 par simple pression sur la deuxième face 4b de la base 4. L’extrémité libre de la tige 5 du clip de fixation 1 traverse les premier et deuxième composants 2 et 3 par les orifices 7 et 11. Le pourtour des orifices 7 et 11 force les ailettes 6a, 6b, 6c et 6d à se courber de sorte que l’extrémité libre des ailettes 6a, 6b, 6c et 6d est repoussée vers la tige 5. La pression sur la deuxième face 4b de la base 4 est opérée jusqu’à ce que la base 4 soient complètement insérée dans l’orifice 7 du premier composant 2 formant siège. Comme cela est illustré sur les figures 7 et 8, les ailettes 6a, 6b, 6c et 6d se sont alors redéployées et leur extrémité repose sur le deuxième composant 3 et maintient l’ensemble des premier et deuxième composants 2 et 3 par une force d’appui. Les ailettes 6a, 6b, 6c et 6d agissent tel un harpon et le clip de fixation 1 est fermement retenu sur les premier et deuxième composants 2 et 3. L’ergot primaire 9 est à l’état plié, sous contrainte du deuxième composant 3, et sa face 9b est rapprochée de la première face 4a de la base 4 par rapport à l’état initial. Le clip de fixation 1 est automatiquement centré lors du montage grâce au contact entre la face 10c de contact de l’ergot secondaire 10 et le pourtour intérieur de l’orifice 11. De préférence, le clip de fixation 1 est formé en matière plastique, ce qui permet de réduire le coût et le poids du clip de fixation 1, et permet d’éviter sa corrosion. Cela permet également d’éviter que le clip de fixation 1 ne se corrode. Aucun revêtement anti-corrosion n’est nécessaire. De plus, la matière plastique confère davantage d’élasticité nécessaire au montage, en particulier pour le passage des ailettes au travers des orifices 7 et 11 des premier et deuxième composants 2 et 3 mais aussi pour le passage entre l’état initial et l’état plié des ergots primaires 9. Enfin, le clip de fixation 1 en matière plastique peut être facilement moulé et donc fabriqué. Clip de fixation d’un premier composant (2) sur un deuxième composant (3), comportant une base (4) et une tige (5) s’étendant depuis la base (4), au moins deux ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) s’étendant de façon oblique dans des directions opposées depuis l’extrémité libre de la tige (5) en direction de la base (4), la base (4) étant dimensionnée pour coopérer avec un orifice (7) ménagé dans le premier composant (2) formant siège pour la base (4), et les ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) étant dimensionnées pour retenir le deuxième composant (3) dans un intervalle (8) formé entre l’extrémité libre des ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) et la base (4). Clip de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend quatre ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) s’étendant en oblique depuis l’extrémité libre de la tige (5) en direction de la base (4), dans des directions opposées deux à deux. Clip de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu’un ou plusieurs ergots primaires (9) sont disposés sur une portion de la base (4) disposée en regard du second composant (3) lorsque le clip de fixation (1) est monté sur les premier et deuxième composants (2, 3) de façon à empêcher un déplacement du clip de fixation (1) par rapport au deuxième composant (3) selon l’axe longitudinal passant par la tige (5). Clip de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que les ergots primaires (9) s’étendent obliquement depuis la base (4). Clip de fixation selon l’une quelconque des revendications, caractérisé en ce qu’un ou plusieurs ergots secondaires (10) sont disposés sur une portion de la base (4) de façon à empêcher le déplacement du clip de fixation (1) par rapport au deuxième composant (3) dans un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal passant par la tige (5). Clip de fixation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la section transversale de la base (4) est conique. Clip de fixation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est formé en matière plastique. Assemblage de fixation comprenant un premier composant (2), un deuxième composant (3) et un clip de fixation (1) pour la fixation du premier composant (2) sur le deuxième composant (3), le clip de fixation (1) comportant une base (4) et une tige (5) s’étendant depuis la base (4), au moins deux ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) s’étendant de façon oblique dans des directions opposées depuis l’extrémité libre de la tige (5) en direction de la base (4), la base (4) étant dimensionnée pour coopérer avec un orifice (7) ménagé dans le premier composant (2) formant siège pour la base (4), et les ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) étant dimensionnées pour retenir le deuxième composant (3) dans un intervalle (8) formé entre l’extrémité libre des ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) et la base (4) de sorte que la base (4) et les ailettes (6a, 6b, 6c, 6d) sont disposées respectivement de part et d’autre du deuxième composant (3) lorsque le clip de fixation (1) est monté sur les premier et deuxième composants (2, 3). Assemblage de fixation selon la revendication 8, caractérisé en ce que le clip de fixation est un clip de fixation (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 7. Véhicule automobile comprenant un ou plusieurs assemblages selon l’une quelconque des revendications 8 ou 9.