Brevet FR3109511A1 — publié le 20211029

Colonne de rangement (1) pour mobilier d’habitation, notamment de cuisine, comprenant une paroi avant (1a) ouverte sur une partie de la hauteur de la colonne (1), caractérisée en ce qu’elle comprend : - un guide oblong (3) disposé verticalement et intérieurement sur chacune des parois latérales (1b) de la colonne (1), lesdits guides oblongs (3) étant disposés face à face et entrainés en rotation ; - une pluralité de caissons (2) présentant des faces avants ouvertes (2a) et fixés horizontalement et successivement le long de chacun des guides oblongs (3), chacune des parois latérales des caissons (2) est reliée à l’un des guides oblongs (3) par l’intermédiaire de deux bras (10) reliés, d’une part, de manière pivotante en un même point (11) sur la paroi latérale du caisson (2) et, d’autre part, en deux points (12) distants le long du guide oblong (3), de sorte que lorsque les guides oblongs (3) sont entrainés en rotation, les caissons (2) sont déplacés selon une trajectoire oblongue pour défiler successivement devant l’ouverture de la paroi avant (1a) de la colonne (1) tout en étant maintenus dans leur position horizontale. Figure pour l’abrégé : Fig. 2 Colonne de rangement à caissons motorisés pour mobilier d’habitation et notamment de cuisine La présente invention se rapporte au domaine technique du mobilier d’habitation de particulier, et notamment de cuisine. L’invention concerne une colonne de rangement à caissons motorisés, et trouve une application avantageuse pour l’assistance des personnes à mobilité ou à capacité physique réduites. Art antérieur Il est connu de l’état de la technique des éléments de rangement pour cuisine, comprenant des étagères mobiles pour faciliter leur accès à des personnes à mobilité ou à capacité physique réduites. Il est connu par exemple le document WO 2013/119782 qui décrit une colonne de rangement, notamment pour cuisine, comprenant une paroi avant ouverte sur une partie de la hauteur de la colonne. La colonne comprend des étagères motorisées, pour déplacer les étagères et les éléments qui y sont contenus à des hauteurs différentes, pour, par exemple, répondre aux besoins particuliers des personnes à mobilité ou à capacité physique réduites. La colonne comprend une plate-forme motorisée supérieure et une plate-forme motorisée inférieure. Les plateformes sont aptes à passer d’une position à l’intérieur de la colonne à une position déployée à l’extérieur de la colonne. Chaque plateforme comprend une pluralité de rayonnage. La plateforme supérieure comprend un système coulissant permettant de faire descendre l’ensemble des rayonnages vers le bas lorsque la plateforme supérieure est dans sa position déployée à l’extérieur de la colonne. Ainsi, l’accès aux différents rayonnages par une personne mobilité ou à capacité physique réduites est facilité. Il est connu également le document JP4479094 qui décrit une colonne de rangement, notamment pour cuisine, qui répond au même problème en permettant d’escamoter à l’extérieure de la colonne deux caissons de rangement articulés par rapport à la colonne et par l’intermédiaire de bras pivotants fixés de part et d’autre des caissons. Cependant, les dispositifs de l’état de la technique peuvent être améliorés, notamment en termes de capacité de rangement. L’un des buts de l’invention est donc de proposer une colonne de rangement pour mobilier d’habitation, notamment de cuisine, qui permet de faciliter l’accès pour une personne à mobilité ou à capacité physique réduites à une pluralité de caissons de rangement. Un autre objectif de l’invention est de fournir une colonne de rangement dont l’utilisation est simple et sécurisée. A cet effet, il a été mis au point une colonne de rangement comprenant une paroi avant ouverte sur une partie de la hauteur de la colonne. Selon l’invention, la colonne comprend : - un guide oblong disposé verticalement et intérieurement sur chacune des parois latérales de la colonne, lesdits guides oblongs étant disposés face à face et entrainés en rotation ; - une pluralité de caissons présentant des faces avants ouvertes et fixés horizontalement et successivement le long de chacun des guides oblongs. Chacune des parois latérales des caissons est reliée à l’un des guides oblongs par l’intermédiaire de deux bras reliés, d’une part, de manière pivotante en un même point sur la paroi latérale du caisson et, d’autre part, en deux points distants le long du guide oblong, de sorte que lorsque les guides oblongs sont entrainés en rotation, les caissons sont déplacés selon une trajectoire oblongue pour défiler successivement devant l’ouverture de la paroi avant de la colonne tout en étant maintenus dans leur position horizontale. De cette manière, la colonne de rangement permet, d’une manière simple, de faciliter l’accès pour des personnes à mobilité ou à capacité physique réduites à une pluralité de caissons de rangement. La face avant ouverte de chaque caisson défile devant l’ouverture de la colonne pour permettre d’avoir accès successivement à l’intérieur de chaque caisson. Les guides oblongs sont entrainés en rotation par toute technique appropriée, telle que manuellement par exemple au moyen d’une manivelle, ou bien ils sont entrainés en rotation par un moteur. Selon une forme de réalisation particulière et de conception simple, les guides oblongs comprennent chacun une chaîne sans fin tendue entre un pignon supérieur et un pignon inférieur, avec l’un des pignons étant assujetti à une manivelle ou au au moteur pour la mise en rotation de la chaîne. Avantageusement, et pour synchroniser la rotation de la chaîne et maintenir l’horizontalité des caissons, les pignons inférieurs et/ou supérieurs des guides oblongs sont reliés entre eux par l’intermédiaire d’un axe de synchronisation. Selon une forme de réalisation particulière, le moteur est un motoréducteur disposé entre les pignons inférieurs des guides oblongs, le motoréducteur comprenant deux arbres de sortie opposés et coaxiaux pour entrainer en rotation les pignons inférieurs de manière synchronisée. Afin de pouvoir minimiser l’encombrement de la colonne de rangement et s’adapter aux contraintes d’espace dans un logement d’habitation d’un particulier, et notamment dans une cuisine, chaque caisson comprend des arêtes supérieures avant et arrière biseautées. De cette manière, l’encombrement de la colonne est réduit, et le nombre de caissons peut être maximisé car ils peuvent se croiser sur la hauteur de la colonne. Les pans inclinés des caissons permettent d’éviter les collisions entre deux caissons successifs au niveau des portions circulaires de leur trajectoire oblongue, de minimiser la distance entre deux caissons successifs et donc de maximiser leur nombre. Afin d’améliorer la sécurité de fonctionnement de la colonne de rangement, chaque caisson comprend une bavette supérieure et/ou inférieure prolongeant parallèlement la face avant du caisson pour combler un espace défini entre deux caissons successifs et interdire le passage d’un objet ou d’une partie du corps d’un utilisateur entre deux caissons successifs. Pour améliorer davantage la sécurité d’utilisation, les bords supérieur et inférieur de l’ouverture de la paroi avant ouverte de la colonne comprennent des moyens de détection d’un coincement d’un objet entre lesdits bords supérieur et inférieur et l’un des caissons, et des moyens d’arrêt du moteur lorsqu’un coincement est détecté. Pour faciliter l’utilisation, la colonne comprend un interrupteur relié au moteur pour commander le défilement des caissons dans un sens ou un sens inverse. Selon une forme de réalisation particulière, chaque caisson comprend une tablette montée pivotante par rapport au caisson, entre une position dépliée dans laquelle elle prolonge en avant une paroi inférieure du caisson, et une position repliée dans laquelle elle cloisonne au moins en partie la face avant du caisson. De cette manière, la tablette permet d’une part, de faciliter le rangement ou l’extraction de produits lorsqu’elle est en position dépliée, et permet, d’autre part, d’éviter que des produits viennent entraver le défilement des caissons lorsque la tablette est en position repliée. Avantageusement, au moins un capteur est agencé pour compter le nombre de tour du moteur, et une unité de commande est connectée à une télécommande reliée au moteur, l’unité de commande étant configurée pour assujettir la position de chaque caisson devant l’ouverture de la paroi avant à un nombre de tour du moteur. De préférence, et afin d’assurer l’horizontalité de chaque caisson lors de leur déplacement, une piste de guidage est fixée intérieurement sur au moins l’une des parois latérales, la piste recevant et guidant un galet positionné à l’extrémité d’une bielle fixée par son extrémité opposée au point de liaison des bras au caisson. Description des figures D’autres avantages et caractéristiques de l’invention ressortiront mieux de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple non limitatif, en référence aux figures annexées dans lesquelles : la figure 1 est une représentation schématique et en perspective de la colonne de rangement selon l’invention. la figure 2 est une représentation schématique similaire à celle de la figure 1, certaines parois de la colonne ayant été effacées pour apercevoir les caissons et leur dispositif d’entrainement. la figure 3 est représentation schématique similaire à celle de la figure 2, la colonne de rangement étant représentée de côté. la figure 4 est une représentation schématique similaire à celle de la figure 2, illustrant en détail la liaison entre les caissons et le guide d’entrainement oblong. la figure 5 est une représentation schématique illustrant en détail le moteur pour l’entrainement en rotation de la chaîne des guides oblongs des caissons. la figure 6 est une représentation schématique illustrant en perspective un caisson de rangement, avec une tablette illustrée pleine en position repliée et en transparence en position dépliée. la figure 7 est une représentation schématique similaire à celle de la figure 3, illustrant la piste de guidage intérieure permettant d’assurer l’horizontalité des caissons. Description détaillée de l’invention En référence aux figures 1 à 7, il est décrit une colonne de rangement (1) comprenant une paroi avant ouverte (1a), et des caissons de rangement (2) disposés intérieurement et aptes à défiler successivement devant la face ouverte (1a) de la colonne (1) pour en faciliter leur accès pour une personne à mobilité ou à capacité physique réduites. Plus précisément, la colonne (1) comprend une forme parallélépipédique avec la paroi avant (1a) ouverte sur une partie de sa hauteur, deux parois latérales (1b), une paroi arrière (1c), une paroi supérieure (1d) et une paroi inférieure (1e). En référence aux figures 2 à 5, chaque paroi latérale (1b) de la colonne (1) comprend intérieurement un guide oblong (3) pour l’entrainement des caissons (2) selon une trajectoire de défilement oblongue. Chaque guide oblong (3) comprend un pignon supérieur (4a) et un pignon inférieur (4b) autour desquels est mise en tension une chaîne sans fin (5). Bien entendu, la chaîne (5) peut être remplacée par une courroie, ou autre, sans sortir du cadre de l’invention. Les pignons inférieurs (4b) et/ou supérieurs (4a) des deux guides oblongs (3) sont reliés entre eux par l’intermédiaire d’un axe de synchronisation (non représenté), afin de garantir la stabilité et l’horizontalité des caissons (2) lors de leur défilement. En référence à la figure 5, la colonne (1) comprend, par exemple en partie inférieure, un moteur (7), notamment un motoréducteur à deux arbres de sortie coaxiaux chacun assujetti à l’un des pignons (4b) des guides oblongs. Dans la forme de réalisation illustrée, c’est le pignon inférieur (4b) qui est assujetti au moteur. De cette manière, la rotation du moteur (7) permet d’entrainer en rotation les chaînes (5) des guides oblongs (3). Le moteur (7) est actionné par l’intermédiaire d’un interrupteur, non représenté, par exemple fixé en façade sur la colonne (1). L’interrupteur permet d’entrainer le moteur (7) en rotation dans un sens ou dans un autre pour faire défiler les caissons (2) dans un sens ou dans un autre. En référence à la figure 6, chaque caisson (2) présente une forme générale parallélépipédique avec une face avant ouverte (2a), une paroi arrière (2b), deux parois latérales (2c), une paroi supérieure (2d) et une paroi inférieure (2e). En référence aux figures 2 et 3, les caissons (2) sont fixés horizontalement et successivement le long de chacun des guides oblongs (3) par chacune de leurs parois latérales (2c). Plus précisément et en référence à la figure 4, chaque paroi latérale (2c) est reliée à l’un des guides oblongs (3) par l’intermédiaire d’un système de deux bras (10). Les deux bras (10) sont notamment reliés, d’une part, de manière pivotante en un même point (11) sur la paroi latérale (2c) du caisson (2) et, d’autre part, en deux points (12) distants le long de la chaîne (5) du guide oblong (3). Le point pivot (11) apparait également illustré sur la figure 6. Selon la forme de réalisation illustrée aux figures 2 à 5, la chaîne (5) est guidée par deux rails (8) verticaux et parallèles. Les deux bras (10) fixés aux deux points (12) sur la chaîne (5) sont aussi équipés de galets (9), voir figure 5, et sont guidés par les rails (8). Les extrémités des rails sont éventuellement biseautées pour permettre de faciliter l’engagement desdits galets (9) lors de la rotation de la chaîne (5). Par ailleurs et en référence à la figure 7, une piste de guidage (14) est de préférence fixée intérieurement sur au moins l’une des parois latérales (1b), la piste (14) recevant et guidant un galet (15) positionné à l’extrémité d’une bielle (15a) fixée par son extrémité opposée au point (11) de liaison des bras (10) au caisson (2). La piste (14) peut être continue et oblongue, ou bien discontinue avec des portions circulaires et des portions linéaires. De ce qui précède, lorsque le moteur (7) entraine les chaînes (5) des guides oblongs (3) en rotation, les caissons (2) sont déplacés selon une trajectoire oblongue pour défiler successivement devant l’ouverture de la paroi avant (1a) de la colonne (1) tout en étant maintenus dans leur position horizontale. En référence à la figure 6, les arêtes supérieures avant et arrière de chaque caisson (2) sont biseautées, c’est-à-dire sous la forme d’un pan incliné (13). De cette manière, l’encombrement de la colonne (1) est minimisé. Les caissons (2) peuvent se croiser le long de la portion rectiligne de la trajectoire oblongue, mais aussi au niveau des portions circulaires. Les pans inclinés (13) des caissons (2) permet d’éviter les collisions entre deux caissons (2) successifs et de maximiser ainsi le nombre de caissons (2) en réduisant la distance entre deux caissons (2) successifs. Chaque caisson (2) comprend éventuellement une bavette inférieure, non représentée, prolongeant parallèlement et vers le bas la face avant (2a) du caisson (2) pour combler un espace défini entre deux caissons (2) successifs et éviter le coincement d’objet ou de parties du corps de l’utilisateur entre deux caissons (2) successifs et les bords de l’ouverture de la paroi avant (1a) de la colonne (1). Avantageusement, les caissons (2) comprennent également une bavette supérieure, non représentée, destinée à venir en contact avec la bavette inférieure du caisson (2) précédent. Cette caractéristique permet de maintenir l’alignement vertical des caissons (2) et diminuer les risques de basculement des caissons (2) autour des points pivots (11). De plus, l’ajustement de la profondeur de la colonne (1) à environ deux fois la profondeur des caissons (2) permet de réduire davantage ce risque de basculement car les caissons (2) sont, par exemple, guidés en partie avant verticalement et par contact contre deux rabats verticaux disposés en façade parallèlement à la paroi avant (1a) de la colonne (1), et de part et d’autre de l’ouverture de la colonne (1), et en partie arrière par contact contre la paroi arrière (1c) de la colonne (1). Pour davantage de sécurité, les bords supérieur (16) et inférieur (17) de l’ouverture de la paroi avant (1a) de la colonne (1), voir figure 1, comprennent des moyens, non représentés, de détection d’un coincement d’un objet entre lesdits bords supérieur (16) et inférieur (17) et l’un des caissons (2), et des moyens d’arrêt du moteur (7) lorsqu’un coincement est détecté. Ces moyens de détection peuvent se présenter sous la forme de bords sensibles, bien connus de l’homme du métier, et connectés au moteur (7) pour sa mise hors tension. De préférence, au moins un capteur est agencé pour compter le nombre de tour du moteur, et une unité de commande est connectée à une télécommande reliée au moteur (7), l’unité de commande étant configurée pour assujettir la position de chaque caisson (2) devant l’ouverture de la paroi avant (1a) à un nombre de tour du moteur (7). De préférence, on utilise un couple de capteur afin de pouvoir identifier le sens de rotation des caissons (2). La télécommande comprend par exemple des moyens de sélection d’un numéro attaché à un caisson (2) particulier pour pourvoir, par sélection, le présenter directement devant l’ouverture de la paroi avant (1a). La télécommande comprendra également éventuellement des boutons haut/bas pour faire circuler les différents caissons (2). Par exemple, l’appui sur un bouton haut/bas pourra implémenter un nombre de tour précis au moteur pour positionner le caisson suivant devant l’ouverture, sans nécessité de rester appuyé sur le bouton. La télécommande est reliée au moteur par toute technique appropriée, par exemple en filaire, par ondes radios, infrarouge ou par connexion de type Bluetooth. Il ressort de ce qui précède que l’invention fournit une colonne de rangement (1), dont la conception est adaptée aux contraintes d’encombrement des mobiliers d’habitation et notamment de cuisine, et permettant à une personne à mobilité à capacité physique réduites d’accéder à une pluralité de caissons de rangement (2) en les faisant défiler devant l’ouverture de la colonne (1) par l’intermédiaire de l’interrupteur. L’utilisation est simple, et la sécurité est optimale. Le défilement des caissons (2) est stable. Colonne de rangement (1) pour mobilier d’habitation, notamment de cuisine, comprenant une paroi avant (1a) ouverte sur une partie de la hauteur de la colonne (1), caractérisée en ce qu’elle comprend : - un guide oblong (3) disposé verticalement et intérieurement sur chacune des parois latérales (1b) de la colonne (1), lesdits guides oblongs (3) étant disposés face à face et entrainés en rotation ; - une pluralité de caissons (2) présentant des faces avants ouvertes (2a) et fixés horizontalement et successivement le long de chacun des guides oblongs (3), chacune des parois latérales des caissons (2) est reliée à l’un des guides oblongs (3) par l’intermédiaire de deux bras (10) reliés, d’une part, de manière pivotante en un même point (11) sur la paroi latérale du caisson (2) et, d’autre part, en deux points (12) distants le long du guide oblong (3), de sorte que lorsque les guides oblongs (3) sont entrainés en rotation, les caissons (2) sont déplacés selon une trajectoire oblongue pour défiler successivement devant l’ouverture de la paroi avant (1a) de la colonne (1) tout en étant maintenus dans leur position horizontale. Colonne de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les guides oblongs (3) sont entrainés en rotation par un moteur (7). Colonne de rangement (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que les guides oblongs (3) comprennent chacun une chaîne (5) sans fin tendue entre un pignon supérieur (4a) et un pignon inférieur (4b), avec l’un des pignons (4b) étant assujetti au moteur (7) pour la mise en rotation de la chaîne (5). Colonne de rangement (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le moteur (7) est un motoréducteur disposé entre les pignons inférieurs (4b) des guides oblongs (3), le motoréducteur comprenant deux arbres de sortie opposés et coaxiaux pour entrainer en rotation les pignons inférieurs (4b) de manière synchronisée. Colonne de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque caisson (2) comprend des arêtes supérieures avant et arrière biseautées. Colonne de rangement (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que les bords supérieur (16) et inférieur (17) de l’ouverture de la paroi avant (1a) de la colonne (1) comprennent des moyens de détection d’un coincement d’un objet entre lesdits bords supérieur (16) et inférieur (17) et l’un des caissons (2), et des moyens d’arrêt du moteur (7) lorsqu’un coincement est détecté. Colonne de rangement (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce qu’elle comprend un interrupteur relié au moteur (7) pour commander le défilement des caissons (2) dans un sens ou un sens inverse. Colonne de rangement (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’au moins un capteur est agencé pour compter le nombre de tour du moteur (7), et une unité de commande est connectée à une télécommande reliée au moteur (7), l’unité de commande étant configurée pour assujettir la position de chaque caisson devant l’ouverture de la paroi avant (1a) à un nombre de tour du moteur (7). Colonne de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’une piste de guidage (14) est fixée intérieurement sur au moins l’une des parois latérales (1b), la piste (14) recevant et guidant un galet (15) positionné à l’extrémité d’une bielle (15a) fixée par son extrémité opposée au point (11) de liaison des bras (10) au caisson (2) pour maintenir le caisson (2) en position horizontale.