Brevet FR3110564A1 — publié le 20211126

Dispositif (1) d’aide au glissement, prévu pour guider un élément de tuyau selon une direction de guidage (X), comprenant un châssis (10) présentant une section en forme de U le long d’une direction longitudinale confondue avec la direction de guidage, le châssis présentant une partie interne (12) qui est intérieure à la forme du U, partie interne dans laquelle sont montés, successivement selon la direction de guidage, au moins deux rouleaux (20), chacun des rouleaux étant monté à rotation par rapport au châssis, lesdits rouleaux étant agencés pour déplacer et guider ledit élément de tuyau selon la direction de guidage. Figure pour la publication : Figure 2. DISPOSITIF D’AIDE AU GLISSEMENT D’ELEMENTS DE TUYAUX Domaine de l’invention La présente invention se rapporte à un dispositif d’aide au glissement d’éléments de tuyaux, notamment des tuyaux d’incendie, des tuyaux d’aspiration d’eau ou encore des câbles électriques. État de la technique L’opération de tirage d’un élément de tuyau est généralement utilisée pour mettre en place l’élément de tuyau et l’implanter dans son lieu d’utilisation, par exemple une zone d’incendie pour des tuyaux d’incendie. Ces éléments de tuyaux, généralement lourds, sont soumis à d’importants frottements au sol rendant leur manipulation difficile. Ces frottements ont pour conséquence de réduire la durée de vie des éléments de tuyaux. Il est connu dans l’état de la technique des dispositifs de guidage de câbles pour les guider lors de l’opération de tirage tel que le document FR2664441. Ces dispositifs comportent généralement un, voire plusieurs rouleaux montés pivotant autour d’un axe disposé transversalement par rapport à la direction de déplacement des câbles tirés. Cependant, ces dispositifs ne sont efficaces pour des câbles ou éléments de tuyaux de masse importante de par leur guidage ponctuel par rapport à la direction de déplacement des câbles. De plus, ces dispositifs doivent être fixés à un support pour former un passage de guidage transversal à la direction des câbles et donc être fonctionnels. Il peut s’avérer complexe de fixer un tel dispositif en situation d’urgence, ou lorsque certains obstacles sont des arbres, des trottoirs ou des angles de bâtiments. Un but de l’invention est de remédier à tout ou partie des inconvénients précités. À cet effet, il est proposé, selon un premier aspect de l’invention, un dispositif d’aide au glissement, prévu pour guider un élément de tuyau selon une direction de guidage, ledit dispositif d’aide au glissement comprenant un châssis présentant une section en forme de U le long d’une direction longitudinale confondue avec la direction de guidage, le châssis présentant une partie interne qui est intérieure à la forme du U, partie interne dans laquelle sont montés, successivement selon la direction de guidage, au moins deux rouleaux, chacun des rouleaux étant monté à rotation par rapport au châssis, lesdits rouleaux étant agencés pour déplacer et guider ledit élément de tuyau selon la direction de guidage. Ainsi, les rouleaux forment un dispositif de convoyage et de guidage d’éléments de tuyau selon la direction longitudinale du châssis. En outre le châssis présente une section en U le long de la direction longitudinale, ce qui permet d’appuyer le dispositif de convoyage contre son environnement extérieur, et de maintenir à distant le rouleau et l’environnement extérieur sur lequel le dispositif de convoyage est appuyé. L’effet est ainsi de protéger à la fois le rouleau et l’environnement extérieur des conséquences des efforts engendrés par le glissement du rouleau sur l’environnement extérieur en l’absence du dispositif selon l’invention. En disposant successivement plusieurs dispositifs d’aide au glissement selon le premier aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements, il est possible de faire glisser et de guider l’élément de tuyau selon des directions successives, distinctes ou confondues, correspondant aux directions longitudinales des dispositifs d’aide au glissement. On comprend qu’il est peut être intéressant de disposer de dispositif présentant des dimensions longitudinales différentes. De grandes dimensions permettent de guider et de déplacer les éléments de tuyaux sur de longues distances. De petites dimensions permettent de s’adapter à un rayon de courbure local autour duquel doivent être déplacés les éléments de tuyau. C’est pourquoi il est proposé, selon un deuxième aspect de l’invention, un ensemble de dispositifs, comportant une pluralité de dispositif d’aide au glissement selon le premier aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements. De manière avantageuse, il est proposé que le dispositif d’aide au glissement comporte en outre des moyens d’accouplements formés d’une partie mâle et d’une partie femelle, ladite partie mâle étant ménagée à une extrémité du châssis selon la direction longitudinale et ladite partie femelle étant ménagée à l’extrémité opposée dudit châssis selon la direction longitudinale. Ainsi, un dispositif d’aide au glissement selon le premier aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements, peut être accouplé à un autre dispositif d’aide au glissement selon l’un ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements, ce qui permet de maintenir l’espacement entre deux dispositifs d’aide au glissement. Aussi, il est proposé que chacun des dispositifs d’aide au glissement de la pluralité de dispositifs selon le deuxième aspect de l’invention soit articulé les uns aux autres par leurs moyens d’accouplement lorsqu’ils en sont pourvus. Cette articulation permet d’épouser des angles tout en maintenant l’espacement entre dispositifs. Selon un perfectionnement du premier aspect de l’invention, il est proposé que le dispositif d’aide au glissement comporte des moyens de réglage d’une position angulaire des moyens d’accouplement mâle, respectivement femelle, par rapport aux moyens d’accouplement femelle, respectivement mâle, d’un deuxième dispositif d’aide au glissement, conforme au premier aspect de l’invention, ou l’un ou plusieurs de ses perfectionnements, comportant des moyens d’articulation. Selon un perfectionnement du premier aspect de l’invention, les rouleaux peuvent être de type roues à gorge, de préférence de section circulaire, ladite gorge étant d’un diamètre apte à recevoir les éléments de tuyaux. Ceci permet de mieux guider axialement les éléments de tuyau entre les roues du rouleau. De préférence, le châssis présente une partie externe sur laquelle des patins en caoutchouc sont ménagés. On améliore encore ainsi la préservation du milieu extérieur sur lequel le dispositif d’aide au glissement est appuyé. Le châssis peut être réalisé en métal, de préférence en aluminium. Les rouleaux peuvent être moulés et/ou usinés. Description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : [Fig. 1] La figure 1 est une vue éclatée en perspective d’un dispositif conforme à l’invention, [Fig. 2] La figure 2 est une représentation schématique en perspective du dispositif de Figure 1, et [Fig. 3] La figure 3 est une représentation schématique en perspective d’un ensemble de plusieurs dispositifs conformes au dispositif de Figure 1. Les modes de réalisation décrits ci-après n’étant nullement limitatifs, on pourra notamment considérer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites, par la suite isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieure. Cette sélection comprend au moins une caractéristique, de préférence fonctionnelle sans détails structurels, ou avec seulement une partie des détails structurels si cette partie uniquement est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieure. Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues seront désignés par de mêmes références. Il est maintenant décrit en référence aux Figures 1 et 2 un dispositif 1 d’aide au glissement d’éléments de tuyaux (non représentés), conforme à un mode de réalisation de l’invention. Par éléments de tuyaux, la présente invention vise à décrire tout type d’élément longiligne, par exemple des tuyaux d’aspiration, des câbles électriques. Le dispositif comprend un châssis 10 de forme cylindrique ayant une section en U et s’étendant longitudinalement selon une direction X, confondue avec la direction de déplacement des éléments de tuyaux. Le châssis définit une partie interne 12, à travers laquelle les éléments de tuyaux peuvent circuler et une partie externe 14 en contact avec l’environnement du dispositif 1, en étant par exemple en appui sur un dispositif externe. Le châssis 10 est formé par l’assemblage de plaques latérales 10A et 10B aboutés de part et d’autre à une plaque centrale 10C. Dans l’exemple représenté, ces plaques sont assemblées les unes aux autres aux moyens de vis 10D traversant les plaques latérales 10A et 10B et de vis dans la plaque 10C. En variante, les plaques 10A, 10B et 10C peuvent être assemblées par rivetage, par soudage ou par poinçonnage. Ces plaques sont réalisées en métal, de préférence en aluminium, de préférence encore en aluminium 7075 T6. Sur l’extérieur, le châssis 10 est pourvu d’un moyen d’accouplement 16 qui comporte une partie mâle 16A et une partie femelle 16B, chacune disposée au niveau d’une extrémité longitudinale du châssis. Ce moyen d’accouplement 16 permet l’assemblage de plusieurs dispositifs 101, 102, conformes au dispositif 1, formant un ensemble de dispositifs 100 illustré en Figure 3, capable d’adopter des formes angulaires variées sur une plus longue distance de guidage. La partie mâle 16A du dispositif 101 et la partie femelle 16B du dispositif 102 sont solidarisées par l’insertion d’un gond 16C traversant les deux parties. Dans l’exemple représenté, les parties mâle et femelle 16A et 16B sont ménagées au niveau de la plaque 10C au moyen de vis non représentées. Il peut néanmoins être envisageable de ménager le moyen d’accouplement 16 sur les plaques latérales 10A et/ou 10B pour des conditions d’utilisation adaptées. Sur sa partie externe 14, le châssis 10 est également équipé de patins 18 formés à partir d’une matière présentant une certaine adhérence, par exemple un élastomère tel que le caoutchouc, de sorte à maintenir le dispositif 1 dans une position prédéterminée. Un jeu de rouleaux 20 cylindriques est rapporté sur la partie interne 12 de châssis. Ces rouleaux 20 sont montés à rotation sur le châssis 10, transversalement à la direction X de déplacement des éléments de tuyaux, au moyen de roulements 22 et sont maintenus entre les plaques latérales 10A et 10B. Les roulements 22 sont montés autour d’ergots de montage 24 formés aux extrémités axiales des rouleaux 20. Par ailleurs, les plaques latérales 10A et 10B sont pourvues de chambres 26 destinées à recevoir les roulements 22. Ces chambres 26 sont équipées d’un pion de centrage 28 prévu pour se loger à l’intérieur d’une ouverture 24A ménagée au centre des ergots de montage 24. De cette manière, les roulements 22 sont noyés à l’intérieur des chambres 26 et les rouleaux 20 peuvent occuper la totalité de la distance séparant les plaques latérales10A et 10B. Les rouleaux 20 sont réalisés à partir d’un procédé d’usinage ou de moulage. Sur leur surface radiale, les rouleaux 20 présentent une gorge 20A de section circulaire de sorte que les éléments de tuyaux T soient en contact avec un fond 20B de la gorge. La matière des rouleaux peut être adhérente ou non. Il est envisagé le caoutchouc, aluminium, POM (polyoxyméthylène). Le caractère démontable de l’assemblage entre les plaques 10A, 10B et 10C du châssis 10 permet de substituer à ces rouleaux 20 un autre jeu de rouleaux configurés de façon différente, par exemple équipés d’une gorge de section inférieure, pour tenir compte des conditions d’utilisation. Bien sûr, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier, toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.  Dispositif (1) d’aide au glissement, prévu pour guider un élément de tuyau selon une direction de guidage (X), comprenant un châssis (10) présentant une section en forme de U le long d’une direction longitudinale confondue avec la direction de guidage, le châssis présentant une partie interne (12) qui est intérieure à la forme du U, partie interne dans laquelle sont montés, successivement selon la direction de guidage, au moins deux rouleaux (20), chacun des rouleaux étant monté à rotation par rapport au châssis, lesdits rouleaux étant agencés pour déplacer et guider ledit élément de tuyau selon la direction de guidage. Dispositif d’aide au glissement selon la revendication 1, comprenant en outre des moyens d’accouplements (16) formés d’une partie mâle (16A) et d’une partie femelle (16B), ladite partie mâle étant ménagée à une extrémité du châssis et ladite partie femelle étant ménagée à l’extrémité opposée dudit châssis. Dispositif d’aide au glissement selon la revendication précédente, comportant des moyens de réglage (16C) d’une position angulaire des moyens d’accouplement mâle, respectivement femelle, par rapport aux moyens d’accouplement femelle, respectivement mâle, d’un deuxième dispositif d’aide au glissement conforme à la revendication précédente. Dispositif d’aide au glissement selon la revendication précédente, dans lequel les rouleaux sont de type roues à gorge, ladite gorge étant d’un diamètre apte à recevoir les éléments de tuyaux. Dispositif d’aide au glissement selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le châssis présente une partie externe (14) sur laquelle des patins (18) en caoutchouc sont ménagés. Dispositif d’aide au glissement selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le châssis est réalisé en métal, de préférence en aluminium. Dispositif d’aide au glissement selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les rouleaux sont moulés et/ou usinés. Ensemble de dispositifs (100), comportant une pluralité de dispositif (101, 102) d’aide au glissement conformes à l’une quelconque des revendications précédentes. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel lesdits dispositifs d’aide au glissement sont conformes à la revendication 2 et sont articulés les uns aux autres par leurs moyens d’accouplement (16).