Brevet FR3100852A1 — publié le 20210319

L’invention concerne une poulie (100) de découplage comportant : - une jante (1) destinée à recevoir une courroie reliant la jante à un premier élément de transmission de puissance ; - un moyeu (2) destiné à être solidarisé à un deuxième élément de transmission de puissance ; l’un des éléments de transmission de puissance étant menant et l’autre étant mené ; - un ensemble de moyens (3, 4) pour assurer l’entraînement du moyeu (2) par rapport à la jante (1) ou inversement, ledit ensemble comportant au moins un élément (4) élastiquement déformable muni d’une première extrémité (41), sensiblement en forme d’arc de cercle, montée dans le moyeu (2) ; caractérisée en ce que ladite poulie (100) comprend, au niveau de ladite première extrémité (41) de l’élément élastiquement déformable, une bague (B), ouverte et déformable radialement, montée entre l’élément élastiquement déformable (4) et le moyeu (2). Figure pour l’abrégé : Figure 5 Poulie de découplage à entraînement amélioré Domaine technique de l’invention L’invention concerne le domaine des poulies de découplage. Arrière-plan technique Des poulies de découplage sont par exemple proposées dans les documents suivants : EP 0 980 479 B1 (D1), FR 3 058 768 A1 (D2), EP 2 383 490 (D3), EP 3 244 083 B1 (D4) ou US 2019/0063507 A1 (D5). Les poulies divulguées dans ces différents documents comportent : - une jante destinée à recevoir une courroie reliant la jante à un premier élément de transmission de puissance ; - un moyeu destiné à être solidarisé à un deuxième élément de transmission de puissance ; l’un des éléments de transmission de puissance étant menant et l’autre étant mené ; - un ensemble de moyens pour assurer l’entraînement du moyeu par rapport à la jante ou inversement, lesdits moyens comportant au moins un élément élastiquement déformable muni d’une première extrémité montée contre le moyeu. Le premier élément de transmission de puissance peut être un arbre moteur d’un véhicule automobile. Le deuxième élément de transmission de puissance peut être un arbre d'un dispositif auxiliaire tel qu'un alternateur. Le montage de l’élément élastiquement déformable contre le moyeu peut en revanche être effectué de différentes façons et ce, afin qu’un entraînement soit possible entre cet élément élastiquement déformable et le moyeu. Ainsi, dans le document D1 (concept reproduit en tant que figure 1 dans les dessins annexés à la présente description), il est par exemple proposé de mettre en œuvre, au sein de la poulie P, un élément élastiquement déformable 4, e.g. de type ressort de torsion, dont la première extrémité 41, cylindrique (i.e. en forme d’arc de cercle) est néanmoins rectifiée (cf. zone de la première extrémité 41 apparaissant aplatie sur la figure 1 annexée). Plus précisément, le ressort 4 de torsion est emmanché serré entre une chemise 20 et le moyeu 2, la chemise 20 étant montée fixe sur le moyeu 2. Cet emmanchement génère de la déformation sur la chemise 20 et également des efforts élevés et difficilement maitrisables compte tenu des tolérances dimensionnelles sur chacune de ces pièces 20, 2 et 4. Par conséquent, cela conduit à la déformation du pallier P , situé juste au-dessus de la chemise 20. Cette déformation est préjudiciable à la durée de vie de la poulie. On notera que, dans le document D1, l’ensemble de moyens pour assurer l’entraînement du moyeu par rapport à la jante ou inversement comporte en outre un embrayage unidirectionnel monté en série avec l’élément déformable élastiquement, ce dernier étant typiquement un ressort de torsion. Ici, la deuxième extrémité de l’élément élastiquement déformable est donc au contact d’une extrémité de l’embrayage unidirectionnel. Ainsi et classiquement pour une application à un véhicule automobile, le couple moteur passe par la courroie, la jante, l'embrayage unidirectionnel qui est alors entraîné par frottement par rapport à la jante, l’élément déformable élastiquement qui est connecté en série avec l'embrayage unidirectionnel, le moyeu sur lequel l’élément déformable élastiquement est monté et enfin l’arbre de l’alternateur. L’embrayage unidirectionnel autorise aussi un mode de fonctionnement en roue libre. Ainsi également, dans les documents D2, D3 et D4 (cf. à titre d’exemple la figure 2 annexée à la présente description et illustrant une poulie du document D2), il est proposé de mettre en œuvre un élément élastiquement déformable 4, par exemple de type ressort de torsion, dont la première extrémité 41 n’est pas cylindrique (i.e. pas en forme d’arc de cercle ou pas sensiblement en forme d’arc de cercle), mais formée de deux parties rectilignes, comme cela est représenté sur la figure 3a. Cette forme de la première extrémité 41 avec deux parties rectilignes permet d’avoir une zone de contact avec le moyeu 2, qui, quant à lui comporte une empreinte femelle équivalente 21. L’insertion du ressort 4 dans l’empreinte femelle équivalente 21 du moyeu 2 est mieux représentée sur la figure 3b. Ici, la forme de la première extrémité 41 limite le mouvement angulaire entre la première extrémité 41 de l’élément 4 déformable élastiquement et le moyeu 2, du fait de la présence de zones ZC de contacts. Toutefois, ce mouvement angulaire n’est pas complètement supprimé. En effet, pour assurer le montage de la première extrémité 41 (non cylindrique, i.e. non sensiblement en forme d’arc de cercle) dans le moyeu 2, il faut conserver un jeu J entre les deux. L’existence de ce jeu implique un degré de liberté angulaire. Ainsi, en fonctionnement, lors du passage de couple entre l’élément 4 élastiquement déformable et le moyeu 2, il existe un glissement relatif entre l’élément 4 élastiquement déformable et le moyeu 2. On notera que, dans les documents D2, D3 et D4, l’ensemble de moyens pour assurer l’entraînement du moyeu par rapport à la jante ou inversement comporte en outre une couronne montée entre la jante et le moyeu, ladite couronne étant apte à tourner par rapport à la jante et/ou le moyeu autour d’un axe longitudinal de la poulie. Ici, la deuxième extrémité 42 de l’élément élastiquement déformable est alors montée dans la couronne. Par ailleurs, dans certains modes de réalisation du document D2 ainsi que dans le document D4, il est également prévu des moyens pour assurer l’entraînement de la couronne par rapport à la jante ou inversement, ces derniers moyens pouvant être formés d’un embrayage unidirectionnel ou d’une roue libre unidirectionnelle. Au contraire, dans le document D3 ou dans certains modes de réalisation du document D2 (notamment celui de la figure 2 annexée), la couronne engage directement la jante pour assurer son entraînement par rapport à la jante, sans embrayage unidirectionnel ou roue libre. Dans les cas présentés dans les documents D2, D3 et D4, la présence d’un jeu nécessaire pour le montage implique un positionnement incertain entre l’élément élastiquement déformable et le moyeu. Cela implique un défaut de coaxialité qui, en fonctionnement, se traduit par un effet « balourd » sur la poulie qui peut être plus ou moins dommageable selon les régimes de fonctionnement de la poulie. Enfin, dans le document D5, il est proposé de bloquer, par un cordon 64 de soudure, la première extrémité 41 de l’élément 4 élastiquement déformable, en l’occurrence un ressort de torsion, sur le moyeu 2. On pourra se référer à la figure 4. Cette solution présente l’avantage, par rapport à celles des documents D1 à D4, d’éviter tout mouvement entre la première extrémité de l’élément élastiquement déformable et le moyeu. Toutefois, la zone de soudure entre la première extrémité du ressort de torsion et le moyeu est une zone affectée thermiquement, susceptible à rupture. Sur la figure 4, on notera aussi qu’un cordon de soudure 63 est également prévu entre la deuxième extrémité 42 de l’élément 4 déformable élastiquement et un embrayage unidirectionnel 5, lequel est par ailleurs monté au contact de la jante 1. Brève description des figures D’autres objets et caractéristiques de l’invention apparaîtront plus clairement dans la description qui suit, faite en référence aux figures annexées, dans lesquelles : La figure 1 illustre une poulie de découplage connue, selon une vue en coupe, et à laquelle l’invention peut être appliquée ; La figure 2 représente une autre poulie de découplage connue, selon une vue en coupe, et à laquelle l’invention peut également être appliquée ; La figure 3a représente un élément élastiquement déformable tel qu’employé dans la poulie connue de la figure 2 ; La figure 3b représente, selon une vue partielle, une vue de l’élément élastiquement déformable de la figure 3a installé dans le moyeu de la poulie de la figure 2 ; La figure 4 représente une autre solution connue ; La figure 5 représente une partie d’une poulie de découplage conforme à l’invention, selon une vue en coupe et en perspective, avec une bague déformable radialement montée selon un premier mode de montage entre le moyeu de la poulie et une extrémité de l’élément élastiquement déformable de la poulie ; La figure 6 représente un élément élastiquement déformable pouvant être employé avec la poulie conforme à l’invention de la figure 5 ; La figure 7(a) représente plus précisément la bague déformable radialement pouvant mise en œuvre dans la poulie conforme à l’invention de la figure 5; La figure 7(b) est une vue en coupe partielle de la bague représentée sur la figure 7(a) ; La figure 7(c) est une variante de bague déformable radialement pouvant être mise en œuvre dans la poulie conforme à l’invention de la figure 5 ; La figure 8 est une vue agrandie, au niveau d’une zone de contact entre l’élément élastiquement déformable et la bague déformable radialement, d’une variante de la poulie de la figure 5 ; La figure 9 représente une partie d’une poulie de découplage conforme à l’invention, selon une vue en coupe et en perspective, avec une autre bague radialement déformable montée selon un autre mode de montage entre le moyeu de la poulie et une extrémité de l’élément élastiquement déformable de la poulie ; La figure 10 représente plus précisément l’élément élastiquement déformable et la bague déformable radialement employés avec la poulie de la figure 9 ; La figure 11 représente plus précisément la bague déformable radialement pouvant être mise en œuvre dans la poulie conforme à l’invention des figures 9 et 10 ; La figure 12 représente une autre conception de bague déformable radialement ; La figure 13 représente une partie d’une autre poulie de découplage conforme à l’invention, selon une vue en coupe et en perspective, avec la bague déformable radialement de la figure 12 montée selon le premier mode de montage entre le moyeu de la poulie et une extrémité de l’élément élastiquement déformable de la poulie. Poulie (100, 100’) de découplage comportant : - une jante (1) destinée à recevoir une courroie reliant la jante à un premier élément de transmission de puissance ; - un moyeu (2) destiné à être solidarisé à un deuxième élément de transmission de puissance ; l’un des éléments de transmission de puissance étant menant et l’autre étant mené ; - un ensemble de moyens (3, 4, 5) pour assurer l’entraînement du moyeu (2) par rapport à la jante (1) ou inversement, ledit ensemble comportant au moins un élément (4) élastiquement déformable muni d’une première extrémité (41), sensiblement en forme d’arc de cercle, montée dans le moyeu (2) ; caractérisée en ce que ladite poulie (100) comprend, au niveau de ladite première extrémité (41) de l’élément (4) élastiquement déformable, une bague (B1, B2, B’), ouverte et déformable radialement, montée entre l’élément (4) élastiquement déformable et le moyeu (2). Poulie (100, 100’) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bague (B1, B2, B’) ouverte et déformable radialement comporte deux surfaces circonférentielles (SC1, SC2) opposées l’une à l’autre, l’une au moins desdites surfaces circonférentielles (SC1, SC2) étant munie d’une pluralité d’excroissances (EX) radiales, localisées, et aptes à se déformer radialement. Poulie (100, 100’) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que ladite pluralité d’excroissances (EX) est répartie à intervalles réguliers sur une circonférence de ladite l’une au moins desdites surfaces circonférentielles (SC1, SC2). Poulie (100, 100’) selon l’une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que chaque excroissance (EX) s’étend sur une longueur L supérieure à une demi-longueur l/2 de ladite bague (B) déformable radialement, ladite longueur et ladite cette demi-longueur étant prises selon l’axe longitudinal (AX) de la poulie (100). Poulie (100, 100’) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bague (B’) ouverte et déformable radialement présente une section sensiblement en forme de V, avec : une première zone (Z1); et une deuxième zone (Z2) radialement décalée par rapport à ladite première zone (Z1). Poulie (100, 100’) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyeu (2) comporte un logement (L) recevant ladite bague (B1, B2, B’) ouverte et déformable radialement. Poulie (100, 100’) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit ensemble de moyens (3, 4, 5) pour assurer l’entraînement du moyeu (2) par rapport à la jante (1) ou inversement comprend en outre un embrayage unidirectionnel (5) monté d’une part en série avec une deuxième extrémité (42) de l’élément (4) élastiquement déformable et d’autre part contre la jante (1). Poulie (100, 100’) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ledit ensemble de moyens (3, 4) pour assurer l’entraînement du moyeu (2) par rapport à la jante (1) ou inversement comprend en outre une couronne (3), apte à tourner par rapport à la jante (1) et/ou au moyeu (2) autour d’un axe longitudinal (AX) de la poulie (100, 100’), ladite couronne (3) logeant une deuxième extrémité (42) de l’élément (4) élastiquement déformable et comportant au moins un ergot (33) apte à coopérer avec au moins un ergot (44) correspondant de la jante (1). Poulie (100, 100’) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ledit ensemble de moyens (3, 4, 5) pour assurer l’entraînement du moyeu (2) par rapport à la jante (1) ou inversement comprend en outre : - une couronne (3), apte à tourner par rapport à la jante (1) et/ou au moyeu (2) autour d’un axe longitudinal (AX) de la poulie (100, 100’), logeant une deuxième extrémité (42) de l’élément (4) élastiquement déformable ; et - un moyen (5) pour assurer l’entrainement de la couronne (3) par rapport à la jante (1) ou inversement, par exemple formé par un embrayage unidirectionnel ou une poulie unidirectionnelle, ledit moyen (5) étant monté, d’une part sur la couronne (3) et d’autre part contre la jante (1).