Brevet FR3103456A1 — publié le 20210528

L'invention porte principalement sur un siège (10) adapté notamment à une bicyclette, caractérisé en ce qu'il comporte: - une pièce support (11), - deux demi-selles (12) concaves adaptées chacune à recevoir une fesse d'un utilisateur, - chaque demi-selle (12) étant montée rotative par rapport à la pièce support (11) autour d'un axe de rotation (25) de manière à autoriser un basculement de chaque demi-selle (12) lors d'un mouvement de pédalage, ledit axe de rotation (25) étant déporté vers l'arrière des demi-selles (12), - ledit siège (10) comportant en outre un système de stabilisation longitudinale (14) du cycliste apte à assurer une retenue alternée du mouvement des demi-selles (12), ledit système de stabilisation longitudinale (14) comportant: - un basculeur triangulaire (18), et - des cordons de rappel (19) fixés à l'extrémité d'un prolongement arrière rigide de chaque demi-selle (12), faisant levier, et repris par le basculeur triangulaire (18) accompagnant un mouvement de rotation des demi-selles (12), - un angle médian inférieur du basculeur triangulaire (18) comprenant une poulie (21) assurant à la fois une rotation en bascule du basculeur triangulaire (18) et un réglage d'une inclinaison moyenne des demi-selles (12) via une liaison à un palan de réglage (22). Figure pou r abrégé : Figure 2 SIEGE ADAPTE NOTAMMENT A UNE BICYCLETTE La présente invention porte sur un siège conçu sur la base de critères de physiologie, d’anatomie, et de confort. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, avec les bicyclettes. En effet, l'invention pourra également être utilisée avec les vélos d'appartement et autres appareils de musculation sur lesquels la personne se tient assis et doit réaliser un mouvement de pédalage ou un mouvement analogue avec ses jambes. Le principe de la bicyclette est de pouvoir se déplacer en position assise, en sorte que l’adaptation du siège à la morphologie de l'utilisateur présente une grande importance. Or, les selles actuelles sont basées sur l'utilisation de la zone séparant les fesses qui comprend plusieurs parties susceptibles de souffrir de pressions fortes et prolongées, voire même de finir par présenter des lésions pathologiques. L’invention vise à remédier efficacement à ces inconvénients en proposant un siège adapté notamment à une bicyclette, caractérisé en ce qu'il comporte: - une pièce support, - deux demi-selles concaves adaptées chacune à recevoir une fesse d'un utilisateur, - chaque demi-selle étant montée rotative par rapport à la pièce support autour d'un axe de rotation de manière à autoriser un basculement de chaque demi-selle lors d'un mouvement de pédalage, ledit axe de rotation étant déporté vers l'arrière des demi-selles, - ledit siège comportant en outre un système de stabilisation longitudinale du cycliste apte à assurer une retenue alternée du mouvement des demi-selles, ledit système de stabilisation longitudinale comportant: - un basculeur triangulaire, et - des cordons de rappel fixés à l'extrémité d'un prolongement arrière rigide de chaque demi-selle, faisant levier, et repris par le basculeur triangulaire accompagnant un mouvement de rotation des demi-selles, - un angle médian inférieur du basculeur triangulaire comprenant une poulie assurant à la fois une rotation en bascule du basculeur triangulaire et un réglage d'une inclinaison moyenne des demi-selles via une liaison à un palan de réglage. Selon une réalisation, l'axe de rotation est constitué par une arête des couteaux de support. Selon une réalisation, un brin final du palan de réglage ressort à la partie avant de la pièce support et est bloqué par un dispositif de blocage. Selon une réalisation, les cordons de rappel peuvent être repris au niveau du basculeur triangulaire selon des points différents correspondants à des positions réglables en largeur des demi-selles. Selon une réalisation, l'axe de rotation est déporté au-delà de portions des demi-selles supportant les fesses de l'utilisateur. Selon une réalisation, chaque demi-selle est solidaire d'un couteau de support. Selon une réalisation, la pièce support comprend un renfort transversal de rigidification disposé à quelques centimètres des couteaux de support. Selon une réalisation, la pièce support comprend deux trous, chaque trou étant apte à laisser passer une entretoise de renfort de chaque demi-selle, une entretoise de renfort assurant une retenue d'une demi-selle sur la pièce support en étant apte à venir en appui contre un bord correspondant du trou dans une position extrême. Selon une réalisation, une entretoise de renfort est emboîtée dans une mortaise correspondante. Selon une réalisation, une largeur d'une entretoise de renfort est réduite vers l'arrière pour passer dans le trou de la pièce support et se joindre à une prise d'un cordon de rappel à l'arrière d'une demi-selle. Selon une réalisation, un jeu vertical est prévu entre une entretoise de renfort et un trou correspondant de la pièce support pour permettre un jeu complet d'une rotation d'une demi-selle correspondante, notamment d'un angle de l'ordre de 45° environ. Selon une réalisation, un jeu latéral est prévu entre une entretoise de renfort et un trou correspondant de la pièce support pour permettre un réglage d'écartement des demi-selles pour une meilleure adaptation morphologique. Selon une réalisation, chaque demi-selle comprend une pièce en matériau rigide qui reçoit un couteau de support à l'arrière dans un angle creux transversal ménagé dans sa face inférieure vers l'arrière. La présente invention sera mieux comprise et d’autres caractéristiques et avantages apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation donnés à titre illustratif en référence avec les figures annexées, présentés à titre d’exemples non limitatifs, qui pourront servir à compléter la compréhension de la présente invention et l’exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition, sur lesquelles: La figure 1 est une vue en coupe du siège de bicyclette selon la présente invention; La figure 2 est une vue en coupe transversale du siège de bicyclette selon la présente invention. Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques. Les figures 1 et 2 montrent un siège 10 adapté notamment à une bicyclette comportant une pièce support 11 et deux demi-selles 12 concaves adaptées chacune à recevoir une fesse d'un utilisateur. Chaque demi-selle 12 comporte un bord externe 13 relevé pour assurer une stabilité suffisante du vélocyclopédiste. Chaque demi-selle 12 est montée rotative par rapport à la pièce support 11 autour d'un axe de rotation 25 de manière à autoriser un basculement d’avant en arrière et d'arrière et avant de chaque demi-selle 12 lors d'un mouvement de pédalage. En variante, l'axe de rotation 25 pourra être un axe de rotation 25 classique à billes. L'axe de rotation 25 est constitué, de préférence, par une arête de couteaux de support 26. L'axe de rotation 25 est déporté vers l'arrière des demi-selles 12. Le siège 10 comporte une entretoise 15 transversale rigidifiant le haut de la pièce support 11. Plus précisément, l'entretoise 15 est un renfort entre deux branches de la pièce support 11. Le siège 10 comporte en outre un système de stabilisation longitudinale 14 du cycliste apte à assurer une retenue alternée du mouvement des demi-selles 12. Le système de stabilisation 14 comporte un axe transversal 16 joignant une coque de chaque demi-selle 12, son entretoise inférieure longitudinale de rigidification et un cordon de rappel, un basculeur triangulaire 18, notamment rigide, et des cordons de rappel 19 fixés chacun à l'extrémité d'un prolongement arrière rigide de chaque demi-selle 12, faisant levier, et repris par le basculeur triangulaire 18 accompagnant un mouvement de rotation des demi-selles 12. Une tige de selle 17 permet la fixation du siège 10 sur un cadre de la bicyclette. Un angle médian inférieur du basculeur triangulaire 18 comprend une poulie 21, notamment simple ou double, assurant à la fois une rotation en bascule du basculeur triangulaire 18 et un réglage d'une inclinaison moyenne des demi-selles 12 via une liaison à un palan de réglage 22. Un brin final 23 du palan de réglage 22, qui peut être à plusieurs brins (2, 3, 4 ou plus), peut ressortir à la partie avant de la pièce support 11 et être bloqué par un dispositif de blocage. Le dispositif de blocage peut prendre la forme d'un taquet, en sifflet ou à mors ou à roulette. Le brin final 23 du palan, accessible à la main, est tendu à l'avant du cadre par un élastique. Un taquet coinceur 24 permet un maintien du brin final 23 du palan. Les cordons de rappel 19 peuvent être repris au niveau du basculeur triangulaire 18 selon des points différents correspondants à des positions réglables en largeur des demi-selles 12. De préférence, l'axe de rotation 25 est déporté au-delà des portions des demi-selles 12 supportant les fesses de l'utilisateur. Ce positionnement de l'axe 25 est effectué pour des raisons de physiologie du mouvement des jambes. Chaque demi-selle 12 est solidaire d'un couteau de support 26. La pièce support 11 comporte deux branches assurant une liaison mécanique entre l'axe de rotation 25 de la selle et les couteaux de support 26 des demi-selles 12. Un renfort transversal de rigidification est disposé à quelques centimètres des couteaux de support 26. La pièce support 11 comprend deux trous 27, chaque trou 27 étant apte à laisser passer une entretoise de renfort 28 de chaque demi-selle 12. Une entretoise de renfort 28 assure une retenue d'une demi-selle 12 sur la pièce support 11 en étant apte à venir en appui contre un bord correspondant du trou 27 dans une position extrême. Une entretoise de renfort 28 est emboîtée dans une mortaise correspondante ayant une largeur s'inscrivant juste dans celle de la pièce supérieure. Une largeur d'une entretoise de renfort 28 est réduite vers l'arrière pour passer dans le trou 27 de la pièce support 11 et se joindre à une prise d'un cordon de rappel 19 à l'arrière d'une demi-selle 12. Un jeu vertical J1 est prévu entre une entretoise de renfort 28 et un trou 27 correspondant de la pièce support 11 pour permettre un jeu complet d'une rotation d'une demi-selle 12 correspondante, notamment d'un angle de l'ordre de 45° environ. Par "de l'ordre de", on entend une variation de plus ou moins 10% autour de la valeur cible. Un jeu latéral J2 est prévu entre une entretoise de renfort 28 et un trou 27 correspondant de la pièce support 11 pour permettre un réglage d'écartement des demi-selles 12 pour une meilleure adaptation morphologique. Le jeu se retrouve au niveau des couteaux de support 26 et de l'angle 25 qui les reçoit. De petites cales venant au fond de l'angle des demi-selles 12, et retenues par de petites encoches dans la pièce, permettent de maintenir les demi-selles 12 dans une position latérale déterminée. En variante, plusieurs encoches peuvent recevoir une petite entretoise ménagée dans l'angle des demi-selles 12. Le déblocage de l'axe arrière qui retient aussi le cordon de rappel 19 permet de libérer l'entretoise de chaque demi-selle 12 et de donner le jeu vertical permettant de changer d'encoche et donc de position latérale de la demi-selle 12. D'autres systèmes de réglages en largeur peuvent être envisagés. Chaque demi-selle 12 comprend une pièce 34 en matériau rigide qui reçoit un couteau de support 26 à l'arrière dans un angle d'interface 33 creux. L'angle d'interface 33 des demi-selles 12 avec les couteaux de support 26 est renforcé avec des glissières métalliques permettant un réglage en largeur. L'angle 33 d'environ 70° est ménagé dans la face inférieure des demi-selles 12 vers l'arrière. La pièce 34 en matériau rigide est prolongée vers l'arrière pour disposer d'une prise de fixation d'un cordon de rappel 19. La pièce 34 en matériau rigide présente des courbes pour optimiser le confort du cycliste et pour lui donner une rigidité adéquate. Le confort sera amélioré par un coussin de mousse et un revêtement textile. Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente invention et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris séparément ou en association. Siège (10) adapté notamment à une bicyclette, caractérisé en ce qu'il comporte: - une pièce support (11), - deux demi-selles (12) concaves adaptées chacune à recevoir une fesse d'un utilisateur, - chaque demi-selle (12) étant montée rotative par rapport à la pièce support (11) autour d'un axe de rotation (25) de manière à autoriser un basculement de chaque demi-selle (12) lors d'un mouvement de pédalage, ledit axe de rotation (25) étant déporté vers l'arrière des demi-selles (12), - ledit siège (10) comportant en outre un système de stabilisation longitudinale (14) du cycliste apte à assurer une retenue alternée du mouvement des demi-selles (12), ledit système de stabilisation longitudinale (14) comportant: - un basculeur triangulaire (18), et - des cordons de rappel (19) fixés à l'extrémité d'un prolongement arrière rigide de chaque demi-selle (12), faisant levier, et repris par le basculeur triangulaire (18) accompagnant un mouvement de rotation des demi-selles (12), - un angle médian inférieur du basculeur triangulaire (18) comprenant une poulie (21) assurant à la fois une rotation en bascule du basculeur triangulaire (18) et un réglage d'une inclinaison moyenne des demi-selles (12) via une liaison à un palan de réglage (22). Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de rotation (25) est constitué par une arête (25) de couteaux de support (26). Siège selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un brin final (23) du palan de réglage (22) ressort à la partie avant de la pièce support (11) et est bloqué par un dispositif de blocage. Siège selon l'une quelconque de revendication 1 à 3, caractérisé en ce que les cordons de rappel (19) peuvent être repris au niveau du basculeur triangulaire (18) selon des points différents correspondants à des positions réglables en largeur des demi-selles (12). Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'axe de rotation (25) est déporté au-delà de portions des demi-selles (12) supportant les fesses de l'utilisateur. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que chaque demi-selle (12) est solidaire d'un couteau de support (26). Siège selon la revendication 6, caractérisé en ce que la pièce support (11) comprend un renfort transversal de rigidification disposé à quelques centimètres des couteaux de support (26). Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la pièce support (11) comprend deux trous (27), chaque trou (27) étant apte à laisser passer une entretoise de renfort (28) de chaque demi-selle (12), une entretoise de renfort (28) assurant une retenue d'une demi-selle (12) sur la pièce support (11) en étant apte à venir en appui contre un bord correspondant du trou (27) dans une position extrême. Siège selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'une entretoise de renfort (28) est emboîtée dans une mortaise correspondante. Siège selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu'une largeur d'une entretoise de renfort (28) est réduite vers l'arrière pour passer dans le trou (27) de la pièce support (11) et se joindre à une prise d'un cordon de rappel (19) à l'arrière d'une demi-selle (12). Siège selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce qu'un jeu vertical (J1) est prévu entre une entretoise de renfort (28) et un trou (27) correspondant de la pièce support (11) pour permettre un jeu complet d'une rotation d'une demi-selle (12) correspondante, notamment d'un angle de l'ordre de 45° environ. Siège selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce qu'un jeu latéral (J2) est prévu entre une entretoise de renfort (28) et un trou (27) correspondant de la pièce support (11) pour permettre un réglage d'écartement des demi-selles (12) pour une meilleure adaptation morphologique. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 12, caractérisé en ce que chaque demi-selle (12) comprend une pièce (34) en matériau rigide qui reçoit un couteau de support (26) à l'arrière dans un angle creux transversal ménagé dans sa face inférieure vers l'arrière.