Brevet FR3101072A1 — publié le 20210326

Système de suivi d’articles L’invention concerne un système de suivi d’articles comprenant : un moyen de contrôle détenant une ou plusieurs informations d’identification d’un article (5) arrivant au convoyeur (1), un moyen de localisation (4) relié audit moyen de contrôle et configuré pour localiser et suivre ledit article sur le convoyeur (1), un dispositif lumineux (3) agencé le long du convoyeur (1) et relié au moyen de contrôle pour générer des signaux de couleurs variables, le moyen de contrôle informatique étant en outre configuré pour associer à l’article (5) suivi un signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) adjacent à l’article (5) et apte à le suivre lors de son déplacement le long du convoyeur (1), ledit signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) porte une couleur représentant une instruction de traitement par un opérateur. L’invention concerne également une installation comprenant ce système et un procédé de mise en œuvre. Figure pour l'abrégé : Figure 1 Système de suivi d’articles Domaine technique de l'invention L’invention concerne le domaine de la logistique dans lequel des articles, tels que des colis, sont transportés par un système de convoyeurs, d’un point d’entrée, par exemple un magasin de stockage d’articles, vers un point de sortie, par exemple un point de tri manuel à partir duquel des commandes sont expédiés. Plus particulièrement, l’invention porte sur un système et un procédé de suivi d’articles avec une indication visuelle à l’opérateur d’une action à mener pour un ou plusieurs articles. Etat de la technique Dans le domaine de la logistique, il largement connu de l’homme du métier que le tri d’articles se fait en bonne partie de manière automatisée. Des systèmes de tri comprenant des convoyeurs sont largement utilisés. Néanmoins, il existe encore des zones où le tri se fait manuellement par des opérateurs, tel est le cas par exemple en sortie d’un convoyeur principal où des objets de même forme ou de formes différentes sont envoyés suite à un premier tri automatique suivant des critères donnés. Lesdits articles sont ensuite triés manuellement par des opérateurs, par exemple selon la destination. Il existe également d’autres situations dans lesquelles une intervention d’un opérateur reste encore nécessaire. Tel est le cas par exemple lorsque des articles transportés ont des formes et tailles non standards ou des colis pour lesquels les informations ne peuvent être lues par la machine de tri. Dans ces situations, l’opérateur placé à côté du convoyeur récupère l’article transporté sur le convoyeur et le transfert vers une destination de tri conformément à l’instruction de tri reçue. Afin de permettre à l’opérateur d’assurer ce tri, il est habituel de coller des étiquettes avec des indications, par exemple concernant la destination (nom du client, quai de chargement, nom de la plate-forme de destination, département, etc..). Cependant, l'application d'une étiquette supplémentaire pour chaque instruction de traitement d’un article représente un temps de traitement supplémentaire qui impacte la performance du système de tri ainsi que des coûts des consommable (étiquettes et ruban d’encre), plus le cout de la machine et le cout de son entretien. D’autre part, les étiquettes de tri peuvent prêter à confusion et entraîner un tri incorrect, il en résulte ainsi un manque de fiabilité du tri. Le document EP3434622 propose un système de tri de colis comprenant une ligne de tri manuelle. Afin de donner des instructions de tri aux opérateurs, le système génère une image d’une flèche désignant la destination de tri et la projette sur chaque colis. Un processeur calcule une position à laquelle l'image doit être projetée sur la base d'informations tenant compte du moment de détection du colis en amont et de la vitesse du convoyeur. Ce système présente plusieurs inconvénients, en effet, d’une part il nécessite plusieurs moyens de projection pour permettre la projection d’images sur les colis, ainsi que les moyens de leur pilotage, ce qui rend cette solution chère à mettre en œuvre. D’autre part, le fait que la position de projection de l’image dépend de la vitesse du convoyeur, cette technique ne s’applique pas dans des zones ou le convoyeur n’a pas une vitesse prédictible, par exemple sur des convoyeurs à rouleaux libres. Enfin, il est nécessaire que les articles soient bien espacés et si un chevauchement d’articles se produit, l’opérateur n’aura pas de moyen de reconnaitre la destination de chaque article après leur séparation. L’invention a pour objectif de proposer un système de suivi d’articles qui permette de résoudre les problèmes mentionnés précédemment. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description détaillée qui va suivre d’exemples de réalisation en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique d’un premier exemple de convoyeur avec un système de suivi selon l’invention, partiellement représenté ; la figure 2 est une vue schématique d’un deuxième exemple de convoyeur avec un système de suivi selon l’invention, également partiellement représenté. Système de suivi d’articles (5) le long d’un convoyeur (1), ledit système comprenant : - un moyen de contrôle informatique détenant une ou plusieurs informations d’identification d’au moins un article (5) arrivant au convoyeur (1), - un moyen de localisation (4) relié audit moyen de contrôle informatique et configuré pour localiser et suivre en continu ledit article sur le convoyeur (1), et - un dispositif lumineux (3) agencé le long du convoyeur (1) et relié au moyen de contrôle informatique qui peut générer des signaux de couleurs variables, le moyen de contrôle informatique étant en outre configuré pour associer à l’article (5) suivi un signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) adjacent à l’article (5) et apte à le suivre lors de son déplacement le long du convoyeur (1), ledit signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) porte une couleur représentant une instruction de traitement par un opérateur. Système de suivi d’articles (5) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif lumineux est un bandeau lumineux. Système de suivi d’articles (5) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel le signal lumineux est généré par des diodes électroluminescentes. Système de suivi d’articles (5) selon l’une des revendications 1, dans lequel le moyen de localisation comprend une caméra (4). Installation de convoyage comprenant un ou plusieurs moyens d’identification d’articles (5) en amont du convoyeur (1) et un système de suivi d’articles (5) selon l’une des revendications 1 à 4, le moyen d’identification communiquant avec le moyen de contrôle informatique. Procédé de traitement d’articles mettant en œuvre l’installation selon la revendication 5, dans lequel : - au moins un moyen d’identification identifie un article (5) en amont du convoyeur (1) et transmet l’information au moyen de contrôle informatique, - lorsque l’article (5) arrive sur le convoyeur (1), le moyen de localisation (4) détermine la position dudit article (5) sur le convoyeur (1) et la communique au moyen de contrôle informatique, et - le moyen de contrôle informatique associe à l’article (5) un signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) adjacent audit article (5), la couleur dudit signal lumineux étant déterminée selon au moins une information d’identification et représente une instruction de traitement par un opérateur. Procédé selon la revendication 6 dans lequel la couleur du signal lumineux correspond à une destination d’évacuation de l’article. Procédé selon l’une des revendications 6 ou 7 dans lequel le moyen de localisation (4) localise plusieurs articles présents sur le convoyeur (1) et le moyen de contrôle informatique associe un signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) pour chaque article (5). Procédé selon l’une des revendications 6 ou 7 dans lequel plusieurs articles sont présents sur le convoyeur (1) et au moins deux articles (5) se chevauchent, le procédé comprend une étape dans laquelle lesdits articles sont espacés de sorte que le moyen de localisation (4) localise chaque articles (5) séparément et le moyen de contrôle informatique associe un signal lumineux (A, B, C ; A’, B’) pour chaque article (5).