Brevet FR3101390A1 — publié le 20210402

L’invention concerne une cuve étanche et thermiquement isolante pour le stockage de gaz liquéfié, dans laquelle la cuve comprend une première paroi de cuve et une deuxième paroi de cuve, chacune de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve est supportée par une structure porteuse et comporte, une barrière thermiquement isolante secondaire (2), une membrane d’étanchéité secondaire (3), une barrière thermiquement isolante primaire (4), et une membrane d’étanchéité primaire (5), dans laquelle la cuve comporte au moins deux structures d’angle (1) situées au niveau de la zone d’angle étant séparés l’une de l’autre par un espace inter-panneaux (8), chaque structure d’angle (1) comporte un ensemble d’angle secondaire (6), dans laquelle chaque structure d’angle (1) comporte une pluralité d’ensembles d’angle primaires (12) fixés à l’ensemble d’angle secondaire (6), et la cuve comporte un ensemble d’angle primaire de jonction (13) fixé à cheval sur les deux ensembles d’angle secondaires (6) des deux structures d’angle (1) juxtaposés de façon à être situé au-dessus de l’espace inter-panneaux, et dans laquelle l’ensemble d’angle primaire de jonction (13) a un comportement en flexion différent des ensembles d’angle primaires (12) des structures d’angle (1). Figure pour l’abrégé : Fig. 1 Cuve étanche et thermiquement isolante L’invention se rapporte au domaine des cuves étanches et thermiquement isolantes, à membranes. En particulier, l’invention se rapporte au domaine des cuves étanches et thermiquement isolantes pour le stockage et/ou le transport de gaz liquéfié à basse température, telles que des cuves pour le transport de Gaz de Pétrole Liquéfié (aussi appelé GPL) présentant par exemple une température comprise entre -50°C et 0°C, ou pour le transport de Gaz Naturel Liquéfié (GNL) à environ -162°C à pression atmosphérique. Ces cuves peuvent être installées à terre ou sur un ouvrage flottant. Dans le cas d’un ouvrage flottant, la cuve peut être destinée au transport de gaz liquéfié ou à recevoir du gaz liquéfié servant de carburant pour la propulsion de l’ouvrage flottant. Arrière-plan technologique Le document KR20040095782 divulgue une structure d’angle comportant un bloc isolant secondaire d’une première paroi de cuve et un bloc isolant secondaire d’une deuxième paroi de cuve qui sont destinés à former l’angle d’une barrière thermiquement isolante secondaire et qui sont accolés l’un à l’autre. Les deux blocs isolants secondaires forment ainsi un ensemble d’angle secondaire. Une membrane d’étanchéité secondaire vient recouvrir ces deux blocs isolants secondaires. Afin de former la barrière thermiquement isolante primaire, des ensembles d’angle primaires sont fixés sur la membrane d’étanchéité secondaire et sont formés d’un bloc isolant primaire fixé via une face externe au-dessus du bloc isolant secondaire de la première paroi de cuve et d’un autre bloc isolant primaire fixé également via une face externe au-dessus du bloc isolant secondaire de la deuxième paroi de cuve. Les deux blocs isolants primaires sont fixés l’une à l’autre à l’aide d’une cornière métallique fixée sur leur face interne, et forment ainsi un ensemble d’angle primaire. Deux ensembles d’angle secondaires adjacents d’une même paroi de cuve sont espacés l’un de l’autre par un espace inter-panneaux. Un ensemble d’angle primaire de jonction est fixé à cheval sur les deux ensembles d’angle secondaires de sorte à être situé au droit de l’espace inter-panneaux. Les ensembles d’angle primaires de jonction et les ensembles d’angle primaires sont réalisés dans ce document de manière identique. Ce document divulgue que les blocs isolants primaires sont réalisés soit entièrement en contreplaqué soit côté face interne d’une plaque de contreplaqué et côté face interne d’une couche de mousse isolante. Résumé Il a été constaté par la demanderesse que l’ensemble d’angle primaire de jonction est soumis à des efforts plus importants que les autres. En particulier, lors de la mise à froid de la cuve, les blocs isolants primaires ainsi que les ensembles d’angle primaire de jonction se contractent, ce qui a pour effet de soumettre l’ensemble d’angle primaire à des efforts de traction. La flexion de la poutre du navire portant la cuve, a également pour effet de soumettre l’ensemble d’angle primaire de jonction à des efforts de flexion/cisaillement plus importants que les autres ensembles d’angle primaires, ce qui peut mener à son endommagement. Une idée à la base de l’invention est de modifier la structure de cet ensemble d’angle primaire de jonction. Selon un mode de réalisation, l’invention fournit une cuve étanche et thermiquement isolante pour le stockage de gaz liquéfié, dans laquelle la cuve comprend une première paroi de cuve et une deuxième paroi de cuve se rejoignant au niveau d’une arête et s’étendant respectivement selon un premier plan et un deuxième plan inclinés l’un par rapport à l’autre de sorte à former au niveau de la jonction entre la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve une zone d’angle, chacune de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve étant supportée par une structure porteuse et comportant dans une direction d’épaisseur de paroi de la structure porteuse vers un espace interne de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire supportée par la structure porteuse, une membrane d’étanchéité secondaire supportée par la barrière thermiquement isolante secondaire, une barrière thermiquement isolante primaire supportée par la membrane d’étanchéité secondaire, et une membrane d’étanchéité primaire supportée par la barrière thermiquement isolante primaire et destinée à être en contact avec un gaz liquéfié, dans laquelle la cuve comporte au moins deux structures d’angle qui sont situées au niveau de la zone d’angle, juxtaposées l’une à l’autre dans une direction parallèle à l’arête et sont séparés l’une de l’autre par un espace inter-panneaux, chaque structure d’angle comportant un ensemble d’angle secondaire assurant une continuité de la barrière thermiquement isolante secondaire et de la membrane d’étanchéité secondaire dans la zone d’angle entre la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve, dans laquelle chaque structure d’angle comporte une pluralité d’ensembles d’angle primaires principaux fixés à l’ensemble d’angle secondaire, et la cuve comporte un ensemble d’angle primaire de jonction fixé à cheval sur les deux ensembles d’angle secondaires des deux structures d’angle juxtaposés de façon à être situé au-dessus de l’espace inter-panneaux, les ensembles d’angle primaires principaux des structures d’angle et l’ensemble d’angle primaire de jonction assurant la continuité de la barrière thermiquement isolante primaire et de la membrane d’étanchéité primaire dans la zone d’angle entre la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve , et dans laquelle l’ensemble d’angle primaire de jonction présente une rigidité différente des ensembles d’angle primaires principaux des structures d’angle. Grâce à ces caractéristiques, la conception différente de l’ensemble d’angle primaire de jonction permet d’adapter spécifiquement cet élément aux contraintes qu’il subit afin d’éviter que celui-ci ne s’endommage prématurément. Selon des modes de réalisation, une telle cuve peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire de jonction présente une rigidité en traction et/ou en flexion différente des ensembles d’angle primaires principaux des structures d’angle Selon un mode de réalisation, la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve sont planes. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire de jonction a une rigidité, notamment une rigidité en traction, supérieure aux ensembles d’angle primaires principaux des structures d’angle. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire de jonction a un module d’élasticité moyen supérieur aux ensembles d’angle primaires principaux des structures d’angle. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire de jonction a une flexibilité supérieure aux ensembles d’angle primaires principaux des structures d’angle. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire de jonction est espacé d’un ensemble d’angle primaire principal adjacent à l’aide d’une cale de mousse isolante. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle secondaire comprend un bloc isolant secondaire s’étendant dans le premier plan et un bloc isolant secondaire s’étendant dans le deuxième plan. Selon un mode de réalisation, la membrane d’étanchéité secondaire est fixée sur une partie supérieure de chaque bloc isolant secondaire de l’ensemble d’angle secondaire. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire principal comprend un bloc isolant primaire situé dans le même plan que la première paroi de cuve et un bloc isolant primaire situé dans le même plan que la deuxième paroi de cuve. Selon un mode de réalisation, l’ensemble d’angle primaire de jonction comprend un bloc isolant primaire de jonction s’étendant dans le premier plan et un bloc isolant primaire de jonction s’étendant dans le deuxième plan. Ainsi, le bloc isolant primaire de jonction de la première paroi de cuve est fixé à cheval au-dessus des deux blocs isolants secondaires des structures d’angle juxtaposés de façon à être situé directement au-dessus de l’espace inter-panneaux. Selon un mode de réalisation, le bloc isolant primaire de jonction comprend une partie supérieure et une partie inférieure renforcée située en-dessous de la partie supérieure, la partie inférieure renforcée étant fixée à la membrane d’étanchéité secondaire, et la partie inférieure renforcée ayant un module d’élasticité ou rigidité supérieure à la partie supérieure. Grâce à ces caractéristiques, la partie inférieure renforcée améliore ainsi la résistance globale du bloc isolant primaire de jonction permettant à celui-ci de supporter des contraintes plus importantes ou plus longtemps lors de travail en fatigue. Selon un mode de réalisation, la partie supérieure est réalisée en bois contreplaqué. Selon un mode de réalisation, la partie inférieure comporte une couche de matériau composite, une couche de bois densifié ou la combinaison des deux. Selon un mode de réalisation, la partie inférieure comporte une plaque métallique. Par exemple, le bois densifié peut être du bois ayant une densité supérieure ou égale à 900 kg/m 3 , de préférence comprise entre 1100 et 1300 kg/m 3 , par exemple de l’ordre de 1200 kg/m 3 . Le matériau composite peut comporter une couche d’aluminium entre deux couches de fibres de verre et de résine, matériau composite stratifié appelé membrane secondaire rigide (« Rigid Secondary Barrier », RSB). Selon un mode de réalisation, la partie inférieure renforcée comprend une première couche réalisée en bois densifié et une deuxième couche en matériau composite stratifié. Selon un mode de réalisation, le module d’élasticité moyen de la partie inférieure renforcée est supérieur ou égale à 1,5 fois le module d’élasticité de la partie supérieure. Selon un mode de réalisation, le ratio entre la dimension de la partie inférieure dans la direction d’épaisseur et la dimension de la partie supérieure dans la direction d’épaisseur est inférieure ou égale à 0,9, de préférence compris entre 0,005 et 0,5. Selon un mode de réalisation, lorsque la partie inférieure comprend une couche réalisée en bois densifié, le ratio entre la dimension de la couche réalisée en bois densifié et la partie supérieure dans la direction d’épaisseur est compris entre 0,1 et 0,5. Selon un mode de réalisation, lorsque la partie inférieure comprend une couche en matériau composite stratifié, le ratio entre la couche en matériau composite stratifié et la partie supérieure dans la direction d’épaisseur est compris entre 0,005 et 0,1. Selon un mode de réalisation, le bloc isolant primaire de jonction comprend au moins un insert métallique ou composite situé au-dessus ou à l’aplomb de l’espace inter-panneaux dans la direction d’épaisseur, l’insert métallique ou composite étant configuré pour renforcer la rigidité ou la flexibilité du bloc isolant primaire de jonction. Selon un mode de réalisation, l’insert métallique ou composite améliore ainsi la rigidité globale à la traction, à la flexion et/ou au cisaillement du bloc isolant primaire de jonction permettant à celui-ci de supporter des contraintes de plus importantes ou plus longtemps lors de travail en fatigue. Selon un mode de réalisation, l’insert métallique ou composite a un module d’élasticité supérieur à celui du reste du bloc isolant primaire de jonction. Selon un mode de réalisation, l’insert métallique ou composite exerce une précontrainte en compression. Selon un mode de réalisation, l’insert métallique ou composite comprend une lame courbée dans la direction d’épaisseur. Selon un mode de réalisation, le bloc isolant primaire de jonction comprend une partie supérieure et une partie inférieure située en-dessous de la partie supérieure, une surface inférieure de la partie inférieure étant fixée à la membrane d’étanchéité secondaire, et dans laquelle la partie inférieure comprend au moins une fente de relaxation formée au niveau de la surface inférieure de la partie inférieure et s’étendant dans la direction d’épaisseur et dans une direction perpendiculaire à la direction de l’arête, la fente de relaxation étant configurée pour diminuer la rigidité du bloc isolant primaire de jonction. Grâce à ces caractéristiques, la fente de relaxation permet d’augmenter la souplesse du bloc isolant primaire de jonction permettant à celui-ci de supporter des contraintes plus importantes ou plus longtemps lors de travail en fatigue. Selon un mode de réalisation, la fente de relaxation est située au-dessus ou à l’aplomb de l’espace inter-panneaux dans la direction d’épaisseur de paroi. Selon un mode de réalisation, la partie inférieure comprend au moins une paire de rainures situées de part et d’autre de la fente de relaxation dans la direction de l’arête, les rainures ayant une dimension dans la direction d’épaisseur inférieure à celle de la fente de relaxation. Selon un mode de réalisation, la fente de relaxation et/ou les rainures s’étendent uniquement dans la partie inférieure des bloc isolants primaires de jonction. Selon un mode de réalisation, le bloc isolant primaire de jonction est collée à la membrane d’étanchéité secondaire au-dessus ou à l’aplomb dans la direction d’épaisseur de l’un des ensembles d’angle secondaires juxtaposés et au-dessus ou à l’aplomb dans la direction d’épaisseur de l’autre des deux ensembles d’angle secondaires juxtaposés, un espace libre étant situé entre le bloc isolant primaire de jonction et la membrane d’étanchéité secondaire au-dessus ou à l’aplomb dans la direction d’épaisseur de l’espace inter-panneaux, de sorte qu’il n’y ait pas de colle entre la membrane d’étanchéité secondaire et le bloc isolant primaire de jonction dans la direction d’épaisseur au-dessus de l’espace inter-panneaux. Grâce à ces caractéristiques, l’absence de collage du bloc isolant primaire de jonction à l’aplomb de l’espace inter-panneaux permet d’éviter une propagation de fissure de la colle vers le bloc isolant primaire de jonction afin de supporter des contraintes en plus importantes ou plus longtemps lors de travail en fatigue. Selon un mode de réalisation, la partie inférieure est une partie inférieure renforcée, la partie inférieure renforcée ayant une rigidité supérieure à la partie supérieure afin de résister au mouvement relatif du premier bloc isolant secondaire et du deuxième bloc isolant secondaire. Selon un mode de réalisation, les blocs isolants primaires de jonction de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve comprennent chacun une face externe fixée à la membrane d’étanchéité secondaire et une face interne, et la cuve comporte une cornière métallique comprenant une première partie de cornière fixée sur la face externe du bloc isolant primaire de jonction de la première paroi de cuve et une deuxième partie de cornière reliée à la première partie de cornière et fixée sur la face externe du bloc isolant primaire de jonction de la deuxième paroi de cuve. Selon un mode de réalisation, les blocs isolants primaires de jonction de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve comprennent des orifices de fixation débouchant sur la face externe desdits blocs isolants primaires de jonction, et la première partie de cornière et la deuxième partie de cornière comportent sur la surface en regard desdits blocs isolants primaires de jonction des dispositifs de fixation faisant saillie, les dispositifs de fixation étant configurés pour venir se fixer à l’intérieur des orifices de fixation. Selon un mode de réalisation, les orifices de fixation sont débouchant de part et d’autre des blocs isolants primaires de jonction. Selon un mode de réalisation, les orifices de fixation s’étendent uniquement dans la partie supérieure des blocs isolants primaires de jonction. Une telle cuve peut faire partie d’une installation de stockage terrestre, par exemple pour stocker du GNL ou être installée dans une structure flottante, côtière ou en eau profonde, notamment un navire méthanier, une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU), une unité flottante de production et de stockage déporté (FPSO) et autres. Une telle cuve peut aussi servir de réservoir de carburant dans tout type de navire. Selon un mode de réalisation, un navire pour le transport d’un produit liquide froid comporte une double coque et une cuve précitée disposée dans la double coque. Selon un mode de réalisation, l’invention fournit aussi un système de transfert pour un produit liquide froid, le système comportant le navire précité, des canalisations isolées agencées de manière à relier la cuve installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre et une pompe pour entrainer un flux de produit liquide froid à travers les canalisations isolées depuis ou vers l’installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire. Selon un mode de réalisation, l’invention fournit aussi un procédé de chargement ou déchargement d’un tel navire, dans lequel on achemine un produit liquide froid à travers des canalisations isolées depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire. Brève description des figures L’invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation particuliers de l’invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés. La figure 1 représente une vue en perspective partiellement éclatée d’une structure d’angle d’une cuve étanche et thermiquement isolante au niveau d’une jonction entre deux bloc isolants secondaires. La figure 2 est une vue schématique éclatée d’un bloc isolant primaire de jonction. La figure 3 représente une vue en coupe de la figure 2 selon la ligne III-III selon un premier mode de réalisation. La figure 4 représente une vue en coupe de la figure 2 selon la ligne III-III selon un deuxième mode de réalisation. La figure 5 représente une vue en coupe de la figure 2 selon la ligne III-III selon un troisième mode de réalisation. La figure 6 représente une vue en coupe de la figure 2 selon la ligne III-III selon un quatrième mode de réalisation. La figure 7 représente une vue en coupe de la figure 2 selon la ligne III-III selon un premier mode de réalisation. La figure 8 représente une vue schématique d’un bloc isolant primaire de jonction positionné au-dessus de deux blocs isolants secondaires selon un mode de réalisation. La figure 9 est une représentation schématique écorchée d’un navire méthanier comprenant une cuve et d’un terminal de chargement/déchargement de cette cuve Cuve étanche et thermiquement isolante pour le stockage de gaz liquéfié, dans laquelle la cuve comprend une première paroi de cuve et une deuxième paroi de cuve se rejoignant au niveau d’une arête (100) et s’étendant respectivement selon un premier plan (P1) et un deuxième plan (P2) inclinés l’un par rapport à l’autre de sorte à former au niveau de la jonction entre la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve une zone d’angle, chacune de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve étant supportée par une structure porteuse et comportant dans une direction d’épaisseur de paroi de la structure porteuse vers un espace interne de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire (2) supportée par la structure porteuse, une membrane d’étanchéité secondaire (3) supportée par la barrière thermiquement isolante secondaire (2), une barrière thermiquement isolante primaire (4) supportée par la membrane d’étanchéité secondaire (3), et une membrane d’étanchéité primaire (5) supportée par la barrière thermiquement isolante primaire (4) et destinée à être en contact avec un gaz liquéfié, dans laquelle la cuve comporte au moins deux structures d’angle (1) situées au niveau de la zone d’angle juxtaposées l’une à l’autre dans une direction parallèle à l’arête et étant séparés l’une de l’autre par un espace inter-panneaux (8), chaque structure d’angle (1) comportant un ensemble d’angle secondaire (6) assurant une continuité de la barrière thermiquement isolante secondaire (2) et de la membrane d’étanchéité secondaire (3) dans la zone d’angle entre la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve, dans laquelle chaque structure d’angle (1) comporte une pluralité d’ensembles d’angle primaires principaux (12) fixés à l’ensemble d’angle secondaire (6), et la cuve comporte un ensemble d’angle primaire de jonction (13) fixé à cheval sur les deux ensembles d’angle secondaires (6) des deux structures d’angle (1) juxtaposés de façon à être situé au-dessus de l’espace inter-panneaux (8), les ensembles d’angle primaires principaux (12) des structures d’angle (1) et l’ensemble d’angle primaire de jonction (13) assurant la continuité de la barrière thermiquement isolante primaire (4) et de la membrane d’étanchéité primaire (5) dans la zone d’angle entre la première paroi de cuve et la deuxième paroi de cuve , et dans laquelle l’ensemble d’angle primaire de jonction (13) présente une rigidité différente des ensembles d’angle primaires principaux (12) des structures d’angle (1). Cuve selon la revendication 1, dans laquelle l’ensemble d’angle primaire de jonction (13) comprend un bloc isolant primaire de jonction (15) s’étendant dans le premier plan (P1) et un bloc isolant primaire de jonction (15) s’étendant dans le deuxième plan (P2). Cuve selon la revendication 2, dans laquelle le bloc isolant primaire de jonction (15) comprend une partie supérieure (23) et une partie inférieure (24) renforcée située en-dessous de la partie supérieure (23), la partie inférieure (24) renforcée étant fixée à la membrane d’étanchéité secondaire (3), et la partie inférieure (24) renforcée ayant une rigidité supérieure à la partie supérieure (23). Cuve selon la revendication 3, dans laquelle la partie supérieure (23) est réalisée en bois contreplaqué. Cuve selon la revendication 3 ou la revendication 4, dans laquelle la partie inférieure (24) comporte une couche de matériau composite, une couche de bois densifié ou en la combinaison des deux. Cuve selon l’une des revendications 3 à 5, dans laquelle le module d’élasticité moyen de la partie inférieure (24) renforcée est supérieur ou égale à 1,5 fois le module d’élasticité de la partie supérieure (23). Cuve selon l’une des revendications 3 à 6, dans laquelle le ratio entre la dimension de la partie inférieure (24) dans la direction d’épaisseur et la dimension de la partie supérieure (23) dans la direction d’épaisseur est inférieure ou égale à 0,9, de préférence compris entre 0,005 et 0,5. Cuve selon l’une des revendications 2 à 7, dans laquelle le bloc isolant primaire de jonction (15) comprend au moins un insert (27) métallique ou composite situé au-dessus de l’espace inter-panneaux (8) dans la direction d’épaisseur, l’insert métallique ou composite étant configuré pour renforcer la rigidité dans la direction d’épaisseur du bloc isolant primaire de jonction (15). Cuve selon l’une des revendications 2 à 8, dans laquelle le bloc isolant primaire de jonction (15) comprend une partie supérieure (23) et une partie inférieure (24) située en-dessous de la partie supérieure (23), une surface inférieure de la partie inférieure (24) étant fixée à la membrane d’étanchéité secondaire (3), et dans laquelle la partie inférieure (24) comprend au moins une fente de relaxation (28, 29) formée au niveau de la surface inférieure de la partie inférieure (24) et s’étendant dans la direction d’épaisseur de paroi et dans une direction perpendiculaire à la direction de l’arête (100), la fente de relaxation (28, 29) étant configurée pour diminuer la rigidité du bloc isolant primaire de jonction (15). Cuve selon la revendication 9, dans laquelle la fente de relaxation (28, 29) est située au-dessus de l’espace inter-panneaux (8) dans la direction d’épaisseur de paroi. Cuve selon l’une des revendications 2 à 10, dans laquelle le bloc isolant primaire de jonction (15) est collée à la membrane d’étanchéité secondaire (3) au-dessus dans la direction d’épaisseur de l’un des ensembles d’angle secondaires (6) juxtaposés et au-dessus dans la direction d’épaisseur de l’autre des ensembles d’angle secondaires (6) juxtaposés, un espace libre étant situé entre le bloc isolant primaire de jonction (15) et la membrane d’étanchéité secondaire (3) au-dessus dans la direction d’épaisseur de l’espace inter-panneaux (8), de sorte qu’il n’y ait pas de colle entre la membrane d’étanchéité secondaire (3) et le bloc isolant primaire de jonction (15) dans la direction d’épaisseur au-dessus de l’espace inter-panneaux (8). Cuve selon l’une des revendications 2 à 11, dans laquelle les blocs isolants primaires de jonction (15) de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve comprennent chacun une face externe fixée à la membrane d’étanchéité secondaire (3) et une face interne, et la cuve comporte une cornière métallique (18) comprenant une première partie de cornière (19) fixée sur la face externe du bloc isolant primaire de jonction (15) de la première paroi de cuve et une deuxième partie de cornière (20) reliée à la première partie de cornière (19) et fixée sur la face externe du bloc isolant primaire de jonction (15) de la deuxième paroi de cuve. Cuve selon la revendication 12, dans laquelle les blocs isolants primaires de jonction (15) de la première paroi de cuve et de la deuxième paroi de cuve comprennent des orifices de fixation (22) débouchant sur la face externe desdits blocs isolants primaires de jonction (15), et la première partie de cornière (19) et la deuxième partie de cornière (20) comportent sur la surface en regard desdits blocs isolants primaires de jonction (15) des dispositifs de fixation (21) faisant saillie, les dispositifs de fixation (21) étant configurés pour venir se fixer à l’intérieur des orifices de fixation (22). Cuve selon la revendication 13, dans laquelle les orifices de fixation (22) sont débouchant de part et d’autre des blocs isolants primaires de jonction (15). Cuve selon les revendications 3 et 13 prises en combinaison, dans laquelle les orifices de fixation (22) s’étendent uniquement dans la partie supérieure (23) des blocs isolants primaires de jonction (15). Navire (70) pour le transport d’un produit liquide froid, le navire comportant une double coque (72) et une cuve (71) selon l’une des revendications 1 à 15 disposée dans la double coque. Système de transfert pour un produit liquide froid, le système comportant un navire (70) selon la revendication 16, des canalisations isolées (73, 79, 76, 81) agencées de manière à relier la cuve (71) installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre (77) et une pompe pour entrainer un flux de produit liquide froid à travers les canalisations isolées depuis ou vers l’installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire. Procédé de chargement ou déchargement d’un navire (70) selon la revendication 16, dans lequel on achemine un produit liquide froid à travers des canalisations isolées (73, 79, 76, 81) depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre (77) vers ou depuis la cuve du navire (71).