Brevet FR3109474A1 — publié le 20211022

L’invention concerne un dispositif de détrompage amélioré pour ensemble de connexion électrique, ledit dispositif comprenant : Une première partie (3) et une deuxième partie (4) accouplables de manière amovible via une liaison mécanique suivant un axe principal (X), La première partie (3) comportant un premier organe de détrompage (31) et la deuxième partie (4) comportant un deuxième organe de détrompage (41), La première partie (3) comportant des moyens de solidarisation par emboîtement du premier connecteur (1) sur son panneau d'accueil (P), La deuxième partie (4) comportant des premiers moyens de fixation par emboîtement agencés pour fixer ladite deuxième partie (4) sur le deuxième connecteur (2), La première partie (3) et la deuxième partie (4) comportant chacune des deuxièmes moyens de fixation mécanique complémentaires, destinés à coopérer entre eux par emboîtement lorsque le premier connecteur (1) et le deuxième connecteur (2) sont accouplés. Figure à publier avec l'abrégé : Figure 1 Dispositif de détrompage amélioré et ensemble de connexion électrique comportant ledit dispositif de détrompage amélioré Domaine technique de l'invention L'invention concerne un dispositif de détrompage amélioré ainsi qu'un ensemble de connexion électrique muni dudit dispositif de détrompage amélioré. L'invention concerne également un procédé de montage du dispositif de détrompage amélioré. La solution de l'invention sera notamment parfaitement adaptée pour être associée à un ensemble de connexion électrique employé dans une baie avionique. Etat de la technique Classiquement, un ensemble de connexion électrique comporte un connecteur dit fixe et un connecteur mobile, dit inverse, enfichable dans le connecteur fixe pour assurer la connexion électrique. Pour rappel, l'avionique est l'ensemble des équipements électroniques, électriques et informatiques qui aident au pilotage des aéronefs et des astronefs dans l'espace aérien ou extra-planétaire. De manière connue, une baie avionique est destinée à recevoir des modules électriques installés de manière amovible et destinés à la gestion des différentes fonctions de l'aéronef. La baie avionique dispose notamment de racks ou panneaux orientables supportant des connecteurs électriques associés aux différents modules de la baie. Le connecteur fixe est intégré au panneau et le connecteur inverse est destiné à être inséré dans le connecteur fixe pour effectuer une connexion électrique. Dans une baie de type avionique, plusieurs connecteurs fixes sont souvent disposés côte à côte sur un même panneau et il est donc nécessaire de s'assurer de venir connecter chaque connecteur inverse sur le connecteur fixe qui lui est associé. Pour cela, on utilise des solutions de détrompage mécanique. Le principe du détrompage mécanique est connu dans le domaine de la connexion électrique pour s'assurer de la compatibilité entre deux connecteurs et de leur bonne connexion. En règle générale, il s'agit de deux éléments qui sont positionnés d'une part sur le connecteur fixe et d'autre part sur le connecteur inverse et qui ne peuvent s'accoupler mécaniquement que lorsque les deux conditions suivantes sont réunies : Le connecteur inverse choisi est bien celui qui est associé au connecteur fixe, Le connecteur inverse est approché du connecteur fixe avec la bonne orientation. Si le connecteur inverse n'est pas celui destiné à être connecté sur le connecteur fixe ou s'il est approché du connecteur fixe dans une mauvaise orientation, le dispositif de détrompage est chargé d'empêcher la connexion entre les deux connecteurs. Le dispositif de détrompage permet ainsi de sécuriser la connexion électrique entre deux connecteurs compatibles. Le brevet US6394856B1 décrit un dispositif de détrompage pour un ensemble de connexion à deux connecteurs électriques. Le dispositif comporte deux éléments de forme hémicylindrique. L'élément de détrompage situé dans le connecteur fixe est orientable autour de l'axe de connexion ce qui permet de s’assurer que le connecteur inverse, équipé de la partie complémentaire, sera bien celui prévu. Cette solution permet d'assurer un détrompage orientable. Dans le domaine de l'avionique, pour des raisons de sécurité, il est par ailleurs primordial que la connexion électrique entre les deux connecteurs d'un même ensemble de connexion soit maintenue de manière sécurisée et fiable au cours du temps. Enfin, il est évident que le connecteur fixe doit être fixé de manière fiable et sûre sur son panneau d'accueil, pour éviter tout arrachage et donc toute déconnexion intempestive. Un ensemble de connexion électrique doit donc disposer des trois fonctions suivantes : Assurer la bonne association entre le connecteur fixe et son connecteur inverse, Assurer la fixation du connecteur fixe sur son panneau d'accueil, Permettre de verrouiller la connexion entre le connecteur fixe et son connecteur inverse. Actuellement, il n'existe pas de solutions qui peuvent remplir toutes ces fonctions : De manière simple, avec un minimum de pièces, En limitant le nombre d'opérations lors du montage/démontage et lors de la maintenance, De manière fiable en fonctionnement et au cours du temps, tout en restant parfaitement adaptables à différentes solutions de connexion électrique. Ce but est atteint par un dispositif de détrompage amélioré pour ensemble de connexion électrique, ledit ensemble de connexion comprenant un premier connecteur électrique doté d'un premier corps et destiné à se fixer sur un panneau d'accueil et un deuxième connecteur électrique doté d'un deuxième corps et destiné à se connecter sur ledit premier connecteur, ledit dispositif comprenant : Une première partie et une deuxième partie accouplables de manière amovible via une liaison mécanique suivant un axe principal, La première partie comportant un premier organe de détrompage et la deuxième partie comportant un deuxième organe de détrompage, La première partie comportant des premiers moyens d'indexation pour prendre plusieurs orientations distinctes autour dudit axe principal et positionner ledit premier organe de détrompage dans une unique première position autour dudit axe principal, La deuxième partie comportant des deuxièmes moyens d'indexation pour prendre plusieurs orientations distinctes autour dudit axe principal et positionner ledit deuxième organe de détrompage dans une unique deuxième position autour dudit axe principal, ladite deuxième position du deuxième organe de détrompage étant choisie pour autoriser une connexion du deuxième connecteur sur le premier connecteur, La première partie comportant des moyens de solidarisation par emboîtement du premier connecteur sur son panneau d'accueil, La deuxième partie comportant des premiers moyens de fixation par emboîtement agencés pour fixer ladite deuxième partie sur le deuxième connecteur, La première partie et la deuxième partie comportent chacune des deuxièmes moyens de fixation mécanique complémentaires, destinés à coopérer entre eux par emboîtement lorsque le premier connecteur et le deuxième connecteur sont accouplés. Selon une particularité, la première partie comporte un premier manchon présentant une première paroi latérale de section circulaire, ledit manchon étant muni d'une première tête qui comporte des premières formes d'indexation. Selon une autre particularité, le premier organe de détrompage est réalisé sur le premier manchon et comporte une forme allongée, agencée à l'opposé de la première tête du manchon et formant un prolongement de sa paroi latérale, sur une première portion angulaire de celle-ci uniquement. Selon une autre particularité, les moyens de solidarisation comportent une ou plusieurs premières pattes déformables en flexion de manière élastique, disposant chacune d'un ergot, réalisées sur la paroi latérale du premier manchon, sur une deuxième portion angulaire de celle-ci, distincte de ladite première portion angulaire. Selon une autre particularité, la deuxième partie comporte un deuxième manchon présentant une deuxième paroi latérale de section circulaire, ledit deuxième manchon étant muni d'une deuxième tête qui comporte des deuxièmes formes d'indexation. Selon une autre particularité, le deuxième organe de détrompage est réalisé sur le deuxième manchon et comporte une forme allongée, agencée à l'opposé de la deuxième tête du deuxième manchon et formant un prolongement de sa paroi latérale, sur une première portion angulaire de celle-ci uniquement. Selon une autre particularité, les premiers moyens de fixation par emboîtement comportent une ou plusieurs deuxièmes pattes déformables en flexion de manière élastique, disposant chacune d'un ergot, chaque patte étant réalisée sur la deuxième paroi latérale du deuxième manchon, sur une deuxième portion angulaire de celle-ci, distincte de la première portion angulaire. Selon une autre particularité, les deuxièmes moyens de fixation complémentaires comportent une ou plusieurs pattes déformables en flexion, se terminant chacune par un ergot, chaque patte étant réalisée sur la première partie ou la deuxième partie, et une fente, réalisée respectivement sur la deuxième partie ou la première partie. Selon une autre particularité, les moyens de solidarisation comportent des ergots complémentaires réalisés sur la face externe de la première paroi latérale du premier manchon. Selon une autre particularité, les premiers moyens de fixation comportent des ergots complémentaires réalisés sur la face externe de la deuxième paroi latérale du deuxième manchon. L'invention concerne également un ensemble de connexion électrique comprenant un premier connecteur doté d'un premier corps et un deuxième connecteur doté d'un deuxième corps, ledit ensemble comportant un dispositif de détrompage tel que défini ci-dessus, ladite première partie du dispositif étant associée au premier connecteur et ladite deuxième partie du dispositif étant associée au deuxième connecteur. Selon une particularité, le premier corps du premier connecteur est doté d'une première ouverture traversante comprenant un premier lamage définissant un premier logement. Selon une autre particularité, le deuxième corps du deuxième connecteur est doté d'une deuxième ouverture traversante comprenant un deuxième lamage définissant un deuxième logement. L'invention concerne également un procédé de montage d'un dispositif de détrompage amélioré tel que défini ci-dessus sur l'ensemble de connexion électrique tel que défini ci-dessus, une phase de montage comportant les étapes suivantes : Insertion de la première partie du dispositif à travers une première ouverture réalisée à travers le premier corps du premier connecteur, en choisissant une orientation de l'organe détrompage autour de l'axe principal grâce aux moyens d'indexation qui coopèrent avec des moyens d'indexation correspondants prévus sur le premier corps du premier connecteur, Emboîtement de l'ensemble formé de la première partie et du premier connecteur sur un panneau d'accueil du premier connecteur, ledit panneau d'accueil étant maintenu entre le premier corps du premier connecteur et les moyens de solidarisation de la première partie du dispositif, Insertion de la deuxième partie du dispositif à travers une deuxième ouverture réalisée à travers le deuxième corps du deuxième connecteur, ladite deuxième partie étant insérée pour conférer une orientation au deuxième organe de détrompage autour de l'axe principal qui est adaptée à l'orientation donnée à l'organe de détrompage de la première partie du dispositif, Emboîtement de la deuxième partie à travers le deuxième corps du deuxième connecteur, les premiers moyens de fixation coopérant avec le deuxième corps dudit deuxième connecteur. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages vont apparaître dans la description détaillée qui suit, faite en regard des figures annexées listées ci-dessous : La figure 1 représente de manière schématique un ensemble de connexion électrique dont le connecteur fixe est monté sur un panneau d'accueil et montre le dispositif de détrompage amélioré conforme à l'invention ; La figure 2 montre, en vue de dessus, le connecteur fixe intégré à son panneau d'accueil ; La figure 3 montre, en vue de dessus, le connecteur inverse de l'ensemble de connexion électrique ; Les figures 4A et 4B représentent, en perspective, la première partie du dispositif de détrompage amélioré de l'invention, selon deux vues distinctes ; La figure 5 représente, en perspective, la deuxième partie du dispositif de détrompage amélioré de l'invention ; La figure 6 illustre la mise en place de la première partie du dispositif de l'invention sur le corps d'un connecteur fixe intégré à son panneau d'accueil ; La figure 7 illustre la mise en place de la deuxième partie du dispositif de l'invention sur le corps d'un connecteur inverse ; La figure 8 illustre le principe d'accouplement mécanique et de verrouillage entre les deux parties du dispositif de détrompage amélioré conforme à l'invention ; Description détaillée d'au moins un mode de réalisation L'invention concerne un dispositif de détrompage amélioré destiné à être associé à un ensemble de connexion électrique. En référence à la figure 1, l'ensemble de connexion électrique comporte classiquement un premier connecteur dit connecteur fixe 1, destiné à être fixé sur un panneau d'accueil P et un deuxième connecteur dit connecteur inverse 2 destiné à être enfiché dans le connecteur fixe 1. Les deux connecteurs peuvent prendre toute forme externe possible, cylindrique, carrée, trapézoïdale… Pour la suite de la description, on définit un axe (X) dit axe principal, correspondant à l'axe suivant lequel le connecteur inverse 2 est inséré dans le connecteur fixe 1 pour réaliser leur accouplement mécanique et donc la connexion électrique. Dans la suite de la description, les termes "avant" et "arrière" sont à comprendre en suivant l'axe principal (X) et en prenant comme référence la face de connexion du connecteur, cette face de connexion étant située à l'avant pour le connecteur considéré. Le connecteur fixe 1 et le connecteur inverse 2 comportent chacun un corps 10, 20 externe intégrant une ou plusieurs broches 11, 21 de connexion électrique. L'ensemble de connexion électrique est notamment destiné à être employé dans une baie avionique (non représentée) et permet d'assurer une connexion d'un module électrique. Le connecteur fixe 1 de l'ensemble de connexion électrique est destiné à être intégré dans un panneau d'accueil P ou rack de la baie avionique et le connecteur inverse 2 mobile est positionné à l'extrémité d'une nappe de fils ou harnais et vient s'enficher dans le connecteur fixe 1. L'invention vise à proposer un dispositif qui permet de remplir les trois fonctions suivantes : Assurer la bonne association entre le connecteur fixe 1 et son connecteur inverse 2, Assurer la fixation du connecteur fixe 1 sur son panneau d'accueil P, Permettre de verrouiller la connexion entre le connecteur fixe 1 et son connecteur inverse 2. Le dispositif est un dispositif de détrompage amélioré. Il est réalisé en deux parties, dites première partie 3 et deuxième partie 4. Chaque partie 3, 4 se présente sous la forme d'une seule pièce monobloc. De manière non limitative, les deux pièces pourront être fabriqués en matériau métallique ou plastique. Selon le matériau employé, toute solution de fabrication pourra être envisagée, par exemple usinage ou moulage. Il faut noter que la fonction de détrompage remplie par le dispositif doit être active avant toute connexion entre les deux connecteurs 1, 2. Le dispositif doit donc être agencé pour que sa fonction de détrompage empêche la connexion électrique entre les deux connecteurs, si le connecteur inverse qui est présenté n'est pas le bon ou si celui-ci est présenté dans une mauvaise orientation par rapport au connecteur fixe. La première partie 3 est associée au connecteur fixe 1 et la deuxième partie 4 est associée au connecteur inverse 2. La première partie 3 est destinée à se fixer sur le corps 10 du connecteur fixe 1 et la deuxième partie 4 est destinée à se fixer sur le corps 20 du connecteur inverse 2. En référence à la figure 2, le corps 10 du connecteur fixe 1 présente une ouverture traversante réalisée suivant un axe parallèle à l'axe principal (X), dotée d'un lamage sur sa face arrière, ledit lamage formant un premier logement 12. Le premier logement 12 présente des formes d'indexation 120. En référence à la figure 3, le corps 20 du connecteur inverse 2 présente également une ouverture traversante, suivant un axe parallèle à l'axe principal (X), dotée d'un lamage sur sa face arrière, ledit lamage formant un deuxième logement 22. Le deuxième logement 22 présente des formes d'indexation 220. Il faut comprendre que les caractéristiques structurelles de la première partie du dispositif et celles de la deuxième partie peuvent être interverties, l'essentiel étant d'assurer les fonctions décrites ci-dessus. Les deux parties sont indépendantes de leur connecteur respectif et peuvent être associés à tout ensemble de connexion électrique existant pour lui apporter les trois fonctions listées ci-dessus. De manière non limitative, la première partie 3 et la deuxième partie 4 du dispositif présentent chacune une forme générale cylindrique en manchon, développée respectivement autour d'un premier axe A1 et d'un deuxième axe A2. Chaque manchon 30, 40 comporte une paroi latérale cylindrique développée autour de son axe respectif et définissant un passage central axial. La première partie 3 comporte un premier organe de détrompage 31 et la deuxième partie 4 comporte un deuxième organe de détrompage 41. Le premier organe de détrompage 31 et le deuxième organe de détrompage 41 présentent des formes complémentaires qui coopèrent entre elles lorsque le connecteur inverse 2 et le connecteur fixe 1 sont compatibles et correctement associés entre eux. En référence aux figures 4A, 4B, le manchon 30 de la première partie 3 comporte une tête 32 dotée de formes ou crans d'indexation 320 lui permettant de prendre différentes orientations possibles autour de son axe A1 lorsqu'elle coopère avec un logement correspondant. Sur la figure 2, la tête 32 est de forme hexagonale, permettant à la première partie 3 du dispositif de prendre six positions distinctes. Toute autre forme pourrait être envisagée, par exemple carrée, octogonale, série de créneaux… La tête 32 du manchon 30 est destinée à coopérer avec ledit premier logement 12 présentant des formes d'indexation 120 complémentaires et réalisée à l'arrière du corps 10 du connecteur fixe 1. Le positionnement de la première partie dans ledit premier logement permet, grâce aux formes d'indexation complémentaires, d'orienter le premier organe de détrompage 31 et de lui conférer une unique position angulaire autour de l'axe A1. En référence à la figure 5, le manchon 40 de la deuxième partie comporte également une tête 42 dotée également de formes ou crans d'indexation 420 lui permettant de prendre différentes orientations possibles autour de son axe A2 lorsqu'elle coopère avec un logement correspondant. Sur les figures annexées, la tête 42 est de forme hexagonale, permettant à la deuxième partie 4 du dispositif de prendre six positions distinctes. Toute autre forme pourrait être envisagée, par exemple carrée, octogonale, série de créneaux… La tête 42 du manchon 40 est destinée à coopérer avec le deuxième logement 22 présentant des formes d'indexation 220 complémentaires et réalisée à l'arrière du corps 20 du connecteur inverse 2. Le positionnement de la deuxième partie 4 dans ledit deuxième logement 22 permet, grâce aux formes d'indexation complémentaires, d'orienter le deuxième organe de détrompage 41 et de lui conférer une unique position angulaire autour de l'axe A2. Bien entendu, les formes d'indexation 320, 420 prévues pour la première partie et la deuxième partie sont avantageusement prévues identiques et les deux positions angulaires des deux organes de détrompage 31, 41 sont choisies de manière adaptée pour permettre l'accouplement entre les deux parties lorsque les deux connecteurs sont compatibles et que le connecteur inverse 2 est présenté avec la bonne orientation par rapport au connecteur fixe 1. De manière non limitative, le premier organe de détrompage 31 et le deuxième organe de détrompage 41 peuvent présenter une forme allongée de section constante, par exemple une paroi de section semi-circulaire ou demi-cylindrique. Le manchon 30 de la première partie 3 et le manchon 40 de la deuxième partie 4 intègre deux fonctions. Leur paroi est divisée en deux sections distinctes, par exemple chacune de forme demi-circulaire. Pour la première partie 3 du dispositif, sur une première section, par exemple demi-circulaire, la paroi du manchon 30 est prolongée pour former le premier organe de détrompage 31 qui se dresse à l'opposé de sa tête 32. Sur une deuxième section, par exemple demi-circulaire, la paroi du manchon 30 comporte à son sommet, à l'opposé de sa tête, une ou plusieurs pattes 33 portant chacune un ergot 330. Sur les figures annexées, trois ergots 330 sont représentés, formant une première rangée. Les ergots 330 sont orientés vers l'extérieur et sont destinés à venir prendre appui sur la face avant du panneau d'accueil P du connecteur fixe 1. Le panneau d'accueil P est alors maintenu entre la tête 32 et les ergots 330 de la première partie 3 du dispositif. La distance entre la tête et les ergots est bien entendu adaptée à l'épaisseur de l'ensemble composé du corps 10 du connecteur fixe 1 et du panneau P à cet emplacement. Pour la deuxième partie 4 du dispositif, sur une première section, par exemple demi-circulaire, la paroi du manchon 40 est prolongée pour former le deuxième organe de détrompage 41 qui se dresse à l'opposé de sa tête 42. Sur la deuxième section, par exemple demi-circulaire, la paroi du manchon 40 comporte à son sommet, à l'opposé de sa tête 42, une ou plusieurs pattes 43 portant chacune un ergot 430. Sur les figures annexées, trois ergots 430 sont représentés, formant une première rangée. Les ergots 430 sont orientés vers l'extérieur et sont destinés à venir prendre appui sur la face avant du connecteur inverse 2, pour solidariser la deuxième partie 4 au corps 20 du connecteur 2. La distance entre la tête 42 et les ergots 430 est bien entendu adaptée à l'épaisseur du corps du connecteur inverse à cet emplacement. La première partie 3 du dispositif comporte ainsi des moyens de solidarisation du connecteur fixe 1 sur son panneau d'accueil P, ces moyens de solidarisation fonctionnant par emboîtement, ou autrement dit par clipsage. La deuxième partie 4 du dispositif comporte pour sa part des moyens de fixation par emboîtement, autrement dit par clipsage, agencés pour lui permettre de se fixer sur le corps 20 du connecteur inverse 2. La première partie 3 et la deuxième partie 4 du dispositif comportent également chacun des moyens de fixation complémentaires permettant de s'associer entre eux pour réaliser une liaison mécanique stable et assurer ainsi le maintien et le verrouillage de la connexion électrique entre les deux connecteurs 1, 2. De manière non limitative, ces moyens de fixation se présentent sous la forme d'une ou plusieurs pattes 44 agencées sur la deuxième partie 4, munies chacune d'un ergot 440 terminal et se dressant au sommet d'une paroi agencée à l'intérieur du manchon et culminant au-dessus de la première rangée d'ergots 430 dédiée à la fixation de la deuxième partie 4 sur son connecteur 2. Du côté de la première partie 3, une fente 34 ou gorge complémentaire est réalisée à travers la paroi formant l'organe de détrompage 31, cette fente 34 étant destinée à recevoir lesdits ergots 440 de la deuxième partie pour réaliser un emboîtement de la deuxième partie sur la première partie. Bien entendu, tout en gardant le principe d'emboîtement, il est possible d'intervertir la fente et les ergots entre la première partie et la deuxième partie du dispositif. La figure 8 illustre le principe d'emboîtement entre les deux parties du dispositif pour verrouiller la connexion. Il faut noter que les pattes 33, 43, 44 réalisées sur la première partie 3 ainsi que sur la deuxième partie 4 sont bien entendu conçues pour se déformer en flexion de manière élastique autour de leur base, afin de pivoter suffisamment lors d'un montage par emboîtement ou lors du démontage et pour revenir vers un état initial après flexion. En référence aux figures 6 à 8, le principe de fonctionnement est ainsi le suivant : Etape 1 : La première partie 3 du dispositif est associée au connecteur fixe 1. Elle est insérée par l'arrière du corps 10 du connecteur fixe 1, à travers l'ouverture réalisée à travers le corps du connecteur suivant son axe A1, orienté parallèlement à l'axe principal (X), sa tête 32 venant se loger en butée dans le premier logement 12 complémentaire, en choisissant une première orientation autour de l'axe principal (X), grâce aux formes d'indexation 320 de sa tête et celles du logement correspondant. Etape 2 : La première partie 3 est enfoncée dans le premier logement jusqu'à sa tête 32, les formes d'indexation complémentaires coopérant entre elles pour bloquer la rotation autour de l'axe. Etape 3 : En maintenant ladite orientation, la première partie 3 du dispositif est engagée par son extrémité opposée à sa tête dans un orifice correspondant du panneau d'accueil P, jusqu'à emboîtement sur le panneau, venant maintenir le panneau P entre le corps 10 du connecteur 1 et les ergots 330 de la première partie du dispositif. Etape 4 : La deuxième partie 4 du dispositif est insérée par l'arrière du corps 20 du connecteur inverse 2, son axe A2 étant orienté parallèlement à l'axe principal (X), jusqu'à enfoncer sa tête 42 dans le deuxième logement 22. L'engagement est réalisé en orientant la deuxième partie 4 autour de l'axe principal (X) de manière adaptée pour correspondre à l'orientation donnée à la première partie 3 du dispositif et remplir la fonction de détrompage. Etape 5 : en maintenant l'orientation choisie, la deuxième partie 4 est enfoncée à travers le corps du connecteur jusqu'à emboîtement entre ses ergots 430 et le corps 20 du connecteur. Etape 6 : En fonctionnement (figure 8), lorsque le connecteur inverse 2 est approché du connecteur fixe 1, avec la bonne orientation, le dispositif de détrompage autorise l'accouplement. Lorsque les connecteurs sont accouplés, la deuxième partie 4 du dispositif vient s'emboîter dans la première partie 3 par coopération entre les ergots 440 et la fente 34, permettant ainsi de verrouiller mécaniquement l'accouplement et donc la connexion électrique. De manière non limitative, plusieurs dispositifs de détrompage améliorés conformes à l'invention peuvent être employés pour un même ensemble de connexion électrique. Lorsque plusieurs ensembles de connexion identiques sont agencés sur un même panneau, au moins un dispositif de détrompage amélioré distinct peut être associé à chaque ensemble de connexion électrique, les dispositifs de détrompage étant chacun configurés différemment, avec différentes indexations pour conférer différentes orientations à leur organe de détrompage et ainsi éviter toute erreur de connexion. En variante de réalisation, il est également possible de prévoir dans la première partie et/ou la deuxième partie du dispositif des organes de fixation complémentaires, venant compléter leur première rangée de pattes+ergots. Il peut par exemple s'agir d'un bourrelet ou d'ergots réalisés sur la face externe de la paroi du manchon. Le démontage du dispositif est également aisé. Il peut être mis en œuvre en introduisant un tube suivant l'axe A1 dans la première partie 3, en vue de rétracter les ergots 440 de la deuxième partie 4 et de les déloger de la fente 34. Bien entendu, il faut comprendre que les caractéristiques dimensionnelles (longueur, diamètre) et de forme des deux parties du dispositif peuvent être adaptées et que d'autres géométries peuvent être envisagées. De même, le matériau employé pour les deux parties est choisi en fonction des caractéristiques mécaniques recherchées pour l’application. Tout matériau présentant des propriétés en accord avec l’environnement du connecteur (température, pression) et les contraintes de compatibilité de ce matériau (résistance aux fluides, couple galvanique), peut être utilisée pour réaliser chacune des deux parties du dispositif. La solution de l'invention présente ainsi de nombreux avantages, parmi lesquels : Il permet d'assurer la fonction de détrompage pour sécuriser l'association entre deux connecteurs d'un même ensemble de connexion ; Il permet d'assurer la fixation du connecteur fixe sur son panneau d'accueil, par simple emboîtement, donc sans employer d'outil et donc sans appliquer un couple de serrage ; Il permet de verrouiller la connexion entre le connecteur fixe et son connecteur inverse, par simple emboîtement, donc également sans employer d'outil spécifique et sans appliquer de couple de serrage. Dispositif de détrompage pour ensemble de connexion électrique, ledit ensemble de connexion comprenant un premier connecteur (1) électrique doté d'un premier corps (10) et destiné à se fixer sur un panneau d'accueil (P) et un deuxième connecteur (2) électrique doté d'un deuxième corps (20) et destiné à se connecter sur ledit premier connecteur (1), ledit dispositif comprenant : Une première partie (3) et une deuxième partie (4) accouplables de manière amovible via une liaison mécanique suivant un axe principal (X), La première partie (3) comportant un premier organe de détrompage (31) et la deuxième partie (4) comportant un deuxième organe de détrompage (41), La première partie (3) comportant des premiers moyens d'indexation pour prendre plusieurs orientations distinctes autour dudit axe principal (X) et positionner ledit premier organe de détrompage dans une unique première position autour dudit axe principal (X), La deuxième partie comportant des deuxièmes moyens d'indexation pour prendre plusieurs orientations distinctes autour dudit axe principal et positionner ledit deuxième organe de détrompage dans une unique deuxième position autour dudit axe principal (X), ladite deuxième position du deuxième organe de détrompage étant choisie pour autoriser une connexion du deuxième connecteur sur le premier connecteur, Caractérisé en ce que : La première partie (3) comporte des moyens de solidarisation par emboîtement du premier connecteur (1) sur son panneau d'accueil (P), La deuxième partie (4) comporte des premiers moyens de fixation par emboîtement agencés pour fixer ladite deuxième partie (4) sur le deuxième connecteur (2), La première partie (3) et la deuxième partie (4) comportent chacune des deuxièmes moyens de fixation mécanique complémentaires, destinés à coopérer entre eux par emboîtement lorsque le premier connecteur (1) et le deuxième connecteur (2) sont accouplés. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première partie (3) comporte un premier manchon (30) présentant une première paroi latérale de section circulaire, ledit manchon étant muni d'une première tête (32) qui comporte des premières formes d'indexation (320). Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier organe de détrompage (31) est réalisé sur le premier manchon et comporte une forme allongée, agencée à l'opposé de la première tête (32) du manchon et formant un prolongement de sa paroi latérale, sur une première portion angulaire de celle-ci uniquement. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation comportent une ou plusieurs premières pattes (33) déformables en flexion de manière élastique, disposant chacune d'un ergot (330), réalisées sur la paroi latérale du premier manchon (30), sur une deuxième portion angulaire de celle-ci, distincte de ladite première portion angulaire. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation comportent des ergots complémentaires réalisés sur la face externe de la première paroi latérale du premier manchon. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la deuxième partie (4) comporte un deuxième manchon (40) présentant une deuxième paroi latérale de section circulaire, ledit deuxième manchon (40) étant muni d'une deuxième tête (42) qui comporte des deuxièmes formes d'indexation (420). Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le deuxième organe de détrompage (41) est réalisé sur le deuxième manchon (40) et comporte une forme allongée, agencée à l'opposé de la deuxième tête (42) du deuxième manchon et formant un prolongement de sa paroi latérale, sur une première portion angulaire de celle-ci uniquement. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les premiers moyens de fixation par emboîtement comportent une ou plusieurs deuxièmes pattes (43) déformables en flexion de manière élastique, disposant chacune d'un ergot (430), chaque patte étant réalisée sur la deuxième paroi latérale du deuxième manchon, sur une deuxième portion angulaire de celle-ci, distincte de la première portion angulaire. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les premiers moyens de fixation par emboîtement comportent des ergots complémentaires réalisés sur la face externe de la deuxième paroi latérale du deuxième manchon. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les deuxièmes moyens de fixation complémentaires comportent une ou plusieurs pattes (44) déformables en flexion, se terminant chacune par un ergot (440), chaque patte étant réalisée sur la première partie (3) ou la deuxième partie (4), et une fente (34), réalisée respectivement sur la deuxième partie (4) ou la première partie (3). Ensemble de connexion électrique comprenant un premier connecteur (1) doté d'un premier corps (10) et un deuxième connecteur (2) doté d'un deuxième corps (20), caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de détrompage tel que défini dans l'une des revendications 1 à 10, ladite première partie (3) du dispositif étant associée au premier connecteur (1) et ladite deuxième partie (4) du dispositif étant associée au deuxième connecteur (2). Ensemble de connexion selon la revendication 11, caractérisé en ce que le premier corps du premier connecteur est doté d'une première ouverture traversante comprenant un premier lamage définissant un premier logement (12). Ensemble de connexion selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que le deuxième corps du deuxième connecteur est doté d'une deuxième ouverture traversante comprenant un deuxième lamage définissant un deuxième logement (22). Procédé de montage d'un dispositif de détrompage amélioré tel que défini dans l'une des revendications 1 à 10 sur un ensemble de connexion électrique tel que défini dans l'une des revendications 11 à 13, caractérisé en ce qu'une phase de montage comporte les étapes suivantes : Insertion de la première partie (3) du dispositif à travers une première ouverture réalisée à travers le premier corps (10) du premier connecteur (1), en choisissant une orientation de l'organe détrompage (31) autour de l'axe principal (X) grâce aux moyens d'indexation qui coopèrent avec des moyens d'indexation correspondants prévus sur le premier corps (10) du premier connecteur (1), Emboîtement de l'ensemble formé de la première partie (3) et du premier connecteur (1) sur un panneau d'accueil (P) du premier connecteur (1), ledit panneau d'accueil (P) étant maintenu entre le premier corps (10) du premier connecteur (1) et les moyens de solidarisation de la première partie (3) du dispositif, Insertion de la deuxième partie (4) du dispositif à travers une deuxième ouverture réalisée à travers le deuxième corps (20) du deuxième connecteur, ladite deuxième partie (4) étant insérée pour conférer une orientation au deuxième organe de détrompage (41) autour de l'axe principal (X) qui est adaptée à l'orientation donnée à l'organe de détrompage (31) de la première partie (3) du dispositif, Emboîtement de la deuxième partie (4) à travers le deuxième corps (20) du deuxième connecteur (2), les premiers moyens de fixation coopérant avec le deuxième corps (20) dudit deuxième connecteur (2).