Brevet FR3108197A1 — publié le 20210917

Ce dispositif comprenant un boîtier (1, 11, 13) dans lequel sont directement assortis, une clé électronique électroniquement programmée pour le verrouillage ou le déverrouillage électronique et à distance d’un véhicule comportant des moyens de verrouillage centralisé dudit véhicule télé-opérables par radiofréquence et couplés à ladite clé électronique, et des moyens de géolocalisation et de traçage (10) dudit dispositif traceur. Figure pour l’abrégé: Fig. 1 TRACEUR POUR CLÉ DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention concerne les dispositifs de traçage permettant à un utilisateur de retrouver un objet égaré, notamment une clé de véhicule. La présente invention vise à constituer un dispositif traceur d’une clé de véhicule qui permet de retrouver celle-ci en un minimum d’étapes. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE On connaît des systèmes de traçage qui permettent de retrouver un objet, notamment une clé. Par soucis de précision de géolocalisation, ces systèmes sont souvent des systèmes à émission puissante, ce qui augmente leur encombrement au point de devoir les dissocier de la clé de véhicule. Il est connu d’autre part de pallier ce problème par un émetteur adjoint au même porte-clés que la clé de véhicule. Cette solution va néanmoins à l’encontre d’un souci d’intégration de la conception d’un produit unique regroupant les fonctions précitées. Des dispositifs comme celui du modèle d’utilité chinois CN206137383 n’intègre que peu de fonctionnalités pour retrouver sa clé, contrairement à la présente invention qui utilise plusieurs canaux de traçage distant, qui permettent de réaliser le traçage à plusieurs échelles de recherche. L’invention a pour but de pallier au moins certains des inconvénients précités et de proposer un dispositif traceur de clés capable de cumuler des avantages de compacité et d’efficacité, ainsi que de simplicité et de fiabilité pour sa mise en œuvre. Au vu de ce qui précède, l’invention a pour objet un dispositif traceur équipé d’un boîtier dans lequel sont directement assortis, une clé électronique électroniquement programmée pour le verrouillage ou le déverrouillage électronique et à distance d’un véhicule comportant des moyens de verrouillage centralisé dudit véhicule télé-opérables par radiofréquence et couplés à ladite clé électronique, et des moyens de géolocalisation et de traçage dudit dispositif traceur. La clé électronique est couplée à un identifiant du véhicule tel que son numéro d’immatriculation officiel ou encore son numéro unique de châssis De préférence, une clé mécanique est intégrée audit boîtier. Par exemple, la clé mécanique est montée escamotable sur le boîtier par une articulation rotative comprenant optionnellement des moyens de rappel élastique, entre une position en saillie par rapport audit boîtier et une position rétractée dans ledit boîtier. Avantageusement, le boîtier est formé d’une coque supérieure assemblée par clippage dans une coque inférieure qui lui est complémentaire. Selon une forme de réalisation, la coque comporte un bouton d’activation d’au moins une fonctionnalité des moyens de géolocalisation dudit dispositif. Dans un mode de réalisation, le dispositif comporte un accumulateur électrique et un calculateur. Avantageusement, les moyens de géolocalisation et de traçage comportent un module de géolocalisation ou guidage par satellite. Les moyens de géolocalisation et de traçage peuvent en outre comporter un module de télécommunication par technologie Bluetooth®. De préférence, les moyens de géolocalisation et de traçage comportent au moins une diode électroluminescente. L'invention concerne également un dispositif dans lequel les moyens de géolocalisation et de traçage comportent un dispositif émetteur de signalement audio, de type avertisseur sonore (ou connu par l’anglicisme «buzzer») ou haut-parleur. L'invention sera mieux comprise à l'étude détaillée d’un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif et illustré par le dessin annexé, sur lequel: représente en vue éclatée un dispositif de traçage de clé selon un mode de réalisation particulier. DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES La Figure 1 illustre le dispositif traceur de l’invention. Celui-ci a pour objet en particulier un dispositif ayant un boîtier 1, 11, 13 dans lequel sont directement assortis une clé électronique et des moyens de géolocalisation et de traçage 10 dudit dispositif traceur. Les moyens de géolocalisation et de traçage 10 permettent donc de retrouver le dispositif en lui-même, et ce de façon autonome pour l’utilisateur équipé d’un smartphone. Ils sont équipés à cet effet, intrinsèquement, de moyens d’alimentation et de moyens de télétransmission de la position du dispositif, par exemple disposés sur un circuit électronique PCB. La clé électronique est, de façon connue, électroniquement programmée pour le verrouillage ou le déverrouillage électronique et à distance d’un véhicule comportant des moyens de verrouillage centralisé. En particulier, la clé électronique identifie le véhicule grâce à son numéro d’immatriculation officiel ou son numéro unique de châssis Ces moyens de verrouillage et déverrouillage sont télé-opérables par radiofréquence, par exemple grâce à un récepteur radio disposé dans le véhicule et qui est couplé en fréquence à la clé électronique disposant d’un émetteur radio 7 correspondant. Comme illustré, le dispositif peut en outre comprendre une clé mécanique 4 intégrée audit boîtier 1, 11, 13. Par exemple, la clé mécanique 4 est montée escamotable sur le boîtier par une articulation rotative comprenant optionnellement des moyens de rappel élastique, entre une position en saillie par rapport audit boîtier 1, 11, 13 et une position rétractée dans ledit boîtier 1, 11, 13. Avantageusement, le boîtier 1, 11, 13 est formé d’une coque supérieure 1 assemblée par son clippage dans une coque inférieure 11 qui lui est complémentaire. L’assemblage peut, de façon équivalente, être mis en œuvre par exemple vissage ou enserrage. Les coques supérieure 1 et inférieure 11 sont par exemple réalisées en matériau plastique de type acrylonitrile butadiène styrène, ou encore de type polyéthylène ou polypropylène, par un procédé d’injection plastique. On forme ainsi un boîtier creux qui contient tous les éléments électroniques du dispositif. Selon une forme de réalisation, la coque 1, 11, 13 comporte un bouton d’activation 13. Il peut être réalisé en élastomère thermoplastique, de type TPE, résine, caoutchouc... Le bouton 13 peut être prévu dans une ouverture de l’une ou l’autre de la coque supérieure 1 et inférieure 13, et traverser cette ouverture, pour activer au moins une fonctionnalité des moyens de géolocalisation 10. Le bouton peut comporter des moyens mécaniques de retour en position une fois enclenché, par exemple un ressort. Le dispositif peut en outre comporter un accumulateur électrique 3 et un calculateur 9. L’accumulateur électrique 3 est particulièrement compact pour entrer dans le boîtier 1, 11, 13. L’accumulateur électrique 3 peut consister en une pile électrique ou une batterie. Notamment, on intègrera préférentiellement une batterie de type lithium-ions de cinq-cents milliampères, qui permet d’alimenter l’ensemble des éléments électroniques du dispositif pendant un à deux jours. L’accumulateur électrique 3 peut comporter également, en complément ou en alternative, un super condensateur de quelques centaines de microfarads. Les moyens de géolocalisation et de traçage 10 comportent un module de géolocalisation ou guidage par satellite (GPS), qui utilisent l’identification du véhicule par un identifiant du véhicule tel que son numéro officiel d’immatriculation ou encore son numéro unique de châssis Ils sont adaptés pour déterminer la localisation desdits moyens GPS. La localisation GPS obtenue peut être émise par des requêtes régulières de signalement de position de l’immatriculation officiel du véhicule, connue des registres nationaux. En outre, l’utilisateur est équipé d’un smartphone ou équivalent sur lequel est installée et configurée une application logicielle permettant de repérer le signal de localisation du dispositif sur une carte et selon la distance qui sépare cette localisation du smartphone. L’application permet ainsi la localisation spatiale d’un véhicule par son identifiant, notamment son numéro d’immatriculation official. L’emplacement est repéré à une échelle de l’ordre de cinq à dix mètres, mais il est imprécis pour retrouver les clés dans une pièce et la localisation par GPS, absolue en référence géostationnaire du satellite en vigueur, peut être parfois une indication insuffisante. Le dispositif peut donc en outre comprendre un module de télécommunication par technologie Bluetooth® 10. Ce module 10 permet à l’utilisateur de connecter son smartphone au dispositif par Bluetooth®, de manière à obtenir directement une position relative qui complète l’indication de localisation absolue obtenue par GPS. La position relative est indiquée par l’application, et permet à l’utilisateur, par exemple, de déterminer la pièce ou le bâtiment où se trouve la clé égarée, à quelques mètres près et dans la bonne direction par rapport au smartphone. Les moyens de géolocalisation et de traçage 10 peuvent en outre comporter au moins une diode électroluminescente 2. Ainsi, la diode permet le traçage de la clé par un signal lumineux, qui permet de retrouver la clé visuellement lorsque l’on se trouve à quelques mètres, en particulier lorsqu’elle se trouve au milieu de nombreux objets d’une pièce, ou égarée dans l’obscurité. Le dispositif peut comporter notamment une pluralité de LEDs de type basse consommation. Elles peuvent être couplés aux moyens de télémétrie, notamment Bluetooth®, pour s’allumer et/ou clignoter. Par exemple, les moyens de géolocalisation et de traçage 10 peuvent comportent un dispositif émetteur de signalement audio 8, de type avertisseur sonore ou haut-parleur. Ainsi, l’utilisateur peut, notamment via l’application ou le bouton 13, activer l’émission d’un signal audio qui lui permet de tracer à l’oreille l’emplacement de la clé égarée, et notamment de la repérer à une distance de plusieurs dizaines ou centaines de mètres si le son émis est de l’ordre de quatre-vingt-treize décibels acoustiques. On réalise ainsi un dispositif permettant de tracer l’emplacement d’une clé égarée par plusieurs canaux (acoustique, visuel, signal GPS, télémétrie par radiofréquence ou Bluetooth®) qui soit particulièrement compact, de l’ordre d’une clé électronique conventionnelle de voiture, de dimensions de l’ordre de quatre-vingt-cinq millimètres par cinquante millimètres par vingt-et-un millimètres. Dispositif traceur de clé comportant un boîtier (1, 11, 13) dans lequel sont directement assortis, une clé électronique électroniquement programmée pour le verrouillage ou le déverrouillage électronique et à distance d’un véhicule comportant des moyens de verrouillage centralisé dudit véhicule télé-opérables par radiofréquence et couplés à ladite clé électronique, et des moyens de géolocalisation et de traçage (10) dudit dispositif traceur. Dispositif selon la revendication 1, comportant en outre une clé mécanique (4) intégrée audit boîtier (1, 11, 13). Dispositif selon la revendication 2, dans lequel la clé mécanique (4) est montée escamotable sur le boîtier par une articulation rotative comprenant optionnellement des moyens de rappel élastique, entre une position en saillie par rapport audit boîtier (1, 11, 13) et une position rétractée dans ledit boîtier (1, 11, 13). Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (1, 11, 13) est formé d’une coque supérieure (1) assemblée par clippage dans une coque inférieure (11) qui lui est complémentaire. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la coque (1, 11, 13) comporte un bouton d’activation (13) d’au moins une fonctionnalité des moyens de géolocalisation (10) dudit dispositif. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif comporte un accumulateur électrique (3) et un calculateur (9). Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de géolocalisation et de traçage (10) comportent un module de géolocalisation ou guidage par satellite. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de géolocalisation et de traçage (10) comportent un module de télécommunication par technologie Bluetooth®. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de géolocalisation et de traçage (10) comportent au moins une diode électroluminescente (2). Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de géolocalisation et de traçage (10) comportent un dispositif émetteur de signalement audio (8), de type avertisseur sonore ou haut-parleur.