Brevet FR3102520A1 — publié le 20210430

Embout de câble pour câble d’ouverture de véhicule La présente invention se rapporte à embout de gaine (1) pour élément de liaison destiné à relier deux dispositifs d’ouverture de porte de véhicule, l’élément de liaison comprenant un câble partiellement recouvert d’une gaine, l’embout de câble (1) comprenant : - une base (2) destinée à être montée sur une portion d’extrémité de la gaine et comportant une interface de fixation (20) pour permettre le montage/démontage de l’élément de liaison sur l’un des deux dispositifs d’ouverture de porte, - un élément de montage (3) configuré pour permettre d’exercer une pression sur l’interface de fixation (20) de façon à permettre le montage de l’élément de liaison, et - un élément de démontage (4) configuré pour permettre d’exercer une traction sur l’interface de fixation (20) de façon à permettre le démontage de l’élément de liaison, l’élément de montage et/ou l’élément de démontage étant disposés en saillie par rapport à la base. Figure pour l’abrégé : Fig. 1. Embout de gaine pour câble d’ouverture de véhicule La présente invention se rapporte au domaine de l’automobile, plus particulièrement au domaine des dispositifs d’ouverture de porte de véhicule automobile et prévoit notamment un embout de gaine pour un câble d’ouverture de porte de véhicule automobile et un élément de liaison comprenant un câble et un tel embout. Généralement, les dispositifs d’ouverture de porte de véhicule automobile comprennent une poignée de porte et une serrure qui sont reliées l’une à l’autre et qui coopèrent entre elles pour ouvrir la porte du véhicule via une liaison, par exemple souple communément appelée « câble ». Le câble est généralement relié d’une part à la serrure, et d’autre part à la poignée de porte. Ainsi, lorsqu’un utilisateur actionne la poignée de porte, le câble permet de transmettre l’effort exercé sur la poignée pour actionner la serrure, de façon à ouvrir la porte. La liaison peut également être rigide et est dans ce cas communément appelée « tringle ». Ces liaisons peuvent par ailleurs être utilisées dans des freins, des accélérateurs, des boites de vitesses des automobiles. Une liaison souple comporte généralement un câble recouvert d’une gaine et deux embouts de gaine disposés chacun à une extrémité de la gaine. Ces embouts de gaine également appelés « arrêt de gaine » permettent de manipuler le câble et de le fixer au dispositif d’ouverture. Toutefois, les embouts de gaine de l’art antérieur ne permettent pas une manipulation aisée de l’embout de gaine et, par conséquent du câble, par exemple pour une fixation d’embout de gaine par clippage qui nécessite généralement de devoir réaliser plusieurs mouvements pour pouvoir le fixer au dispositif d’ouverture. Un inconvénient des embouts de gaine de l’art antérieur réside donc dans la difficulté de leur manipulation qui rend l’opération de montage du câble sur le dispositif d’ouverture difficile. De la même manière, il est parfois nécessaire de retirer le dispositif d’ouverture de la porte du véhicule pour des opérations de maintenance par exemple et dans ce cas il faut être capable de démonter facilement le câble du dispositif d’ouverture. Lorsque le montage et démontage du câble s’opère en aveugle, il devient d’autant plus important de permettre une manipulation aisée pour aider au montage et au démontage de ce câble. Dans certains cas, il est même nécessaire de disposer d’un outil, par exemple un crochet, pour démonter le câble du dispositif d’ouverture. Il existe donc un besoin de faciliter la manipulation des embouts de gaine. L’invention a notamment pour but de pallier au moins en partie l’un de ces inconvénients et concerne selon un premier aspect un embout de gaine pour élément de liaison destiné à relier deux dispositifs d’ouverture de porte de véhicule, l’élément de liaison comprenant un câble partiellement recouvert d’une gaine, l’embout de gaine comprenant : - une base destinée à être montée sur une portion d’extrémité de la gaine et comportant une interface de fixation pour permettre le montage/démontage de l’élément de liaison sur l’un des deux dispositifs d’ouverture de porte, - un élément de montage configuré pour permettre d’exercer une pression sur l’interface de fixation de façon à permettre le montage de l’élément de liaison sur le dispositif d’ouverture de porte de véhicule, et - un élément de démontage configuré pour permettre d’exercer une traction sur l’interface de fixation de façon à permettre le démontage de l’élément de liaison du dispositif d’ouverture de porte de véhicule, l’élément de montage et/ou l’élément de démontage étant disposés en saillie par rapport à la base. Ainsi, grâce à l’embout de gaine selon l’invention, les opérations de montage et de démontage du câble sur le dispositif d’ouverture sont facilitées et peuvent être réalisées avec précision. Par dispositif d’ouverture de véhicule on entend une poignée de porte de véhicule ou bien une serrure de porte de véhicule. Par portion d’extrémité de la gaine on entend une portion comprenant un bord de la gaine, une extrémité libre de la gaine. On comprend que le montage du câble sur le dispositif d’ouverture de porte de véhicule est réalisé lorsqu’une pression est exercée sur l’interface de fixation via l’élément de montage. La pression peut être exercée par un utilisateur, directement ou indirectement. On comprend que le démontage du câble sur le dispositif d’ouverture de porte de véhicule est réalisée lorsqu’une traction est exercée sur l’interface de fixation via l’élément de démontage. La traction peut être exercée par un utilisateur, directement ou indirectement. On entend par « disposé en saillie », que l’élément de montage et/ou l’élément de démontage sont disposés à distance de la base. L’embout de gaine de l’invention comporte l’une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes considérées seules ou selon toutes les combinaisons possibles. Selon une caractéristique, l’élément de montage est fixé à la base. Selon une caractéristique, l’élément de démontage est fixé à la base. Par fixation d’un élément à la base, on entend qu’un élément est solidaire de la base. L’élément peut être rapporté ou monté sur la base, ou encore réalisé en une pièce avec la base, par exemple venu de matière avec la base. De façon générale, on entend par fixation entre deux éléments que les deux éléments sont solidaires, qu’elles peuvent être rapportées ou montées l’une sur l’autre, ou réalisées en une pièce, par exemple venues de matière l’une avec l’autre. Selon une caractéristique, l’élément de montage comprend une surface d’appui. Par surface d’appui on entend une surface sur laquelle un utilisateur peut exercer une pression. Selon une caractéristique, la surface d’appui est sensiblement perpendiculaire à une direction de montage correspondant à la direction selon laquelle la pression est exercée. On comprend que l’interface de fixation définit, par son orientation, la direction de montage sensiblement parallèle à la direction de la pression exercée sur la surface d’appui et la surface d’appui. La direction de montage est donc sensiblement orthogonale à la surface d’appui. Cette configuration permet d’aligner les efforts appliqués depuis la surface d’appui jusqu’à l’interface de fixation et d’assembler facilement le câble sur le dispositif d’ouverture par exemple par clippage. Selon une variante de réalisation, la surface d’appui est plane. Ainsi, l’élément de montage présente une ergonomie optimale pour des opérations de montage manuelles, c’est-à-dire sans outillage, notamment lorsque l’utilisateur exerce une pression en poussant sur la surface pour monter le câble sur le dispositif. Selon une variante de réalisation, l’élément de montage comporte un élément d’accostage comprenant une portion de réception d’un outillage par lequel la pression peut être exercée pour permettre le montage de l’embout de gaine sur le dispositif d’ouverture de porte. Par exemple, la portion de réception est de forme conique. Selon une variante, la portion de réception est de forme cylindrique. Ainsi, l’élément de montage présente une ergonomie optimale pour des opérations de montage au moyen d’un outillage dont l’utilisation peut être nécessaire notamment dans des zones difficiles d’accès. Selon une caractéristique, l’élément de démontage comprend une surface de traction. Par surface de traction on entend une surface sur laquelle un utilisateur peut exercer une traction. Selon une variante de réalisation, la surface de traction est plane. Ainsi, l’élément de démontage présente une ergonomie optimale pour des opérations de démontage notamment manuelles. Selon une caractéristique, la surface de traction et la surface d’appui sont sensiblement opposées l’une à l’autre. Selon une caractéristique, l’embout de gaine comprend un bras de montage s’étendant depuis la base selon une première direction, le bras de montage portant l’élément de montage, et un bras de démontage s’étendant à partir du bras de montage selon une deuxième direction, inclinée par rapport à la première direction, le bras de démontage portant l’élément de démontage. Par exemple, la première direction est sensiblement parallèle à la direction de montage. On comprend que le bras de démontage est disposé à distance de la base. Selon une caractéristique, la base est disposée autour de la gaine. Par exemple, le bras de montage peut s’étendre sensiblement radialement par rapport à la base. Autrement dit, la première direction peut être sensiblement perpendiculaire à un axe longitudinal de la base. Par exemple, la base est cylindrique. On entend par « une deuxième direction inclinée par rapport à la première direction », que le bras de démontage s’étend à partir du bras de montage avec une inclinaison comprise entre 80° et 100°, de préférence entre 85° et 95°, encore plus préférentiellement avec une inclinaison égale à 90°. Selon une caractéristique, l’élément de montage est disposé à une extrémité distale du bras de montage, opposée à une extrémité proximale du bras de montage fixée à la base. Cet agencement de l’élément de montage par rapport à la base permet d’optimiser la direction des efforts de pression et permet de guider de manière optimale le câble lors de son montage sur le dispositif d’ouverture. Selon une caractéristique, la surface de traction est disposée en regard de la base. Cet agencement de la surface de l’élément de démontage permet d’optimiser la direction des efforts de traction de manière à permettre un démontage optimal du câble hors du dispositif d’ouverture. Selon une caractéristique, l’embout de gaine comporte un bras de renfort comprenant une première extrémité reliée au bras de démontage. Le bras de renfort permet de rigidifier la structure de l’embout de gaine. Selon une variante de réalisation, le bras de renfort comprend une deuxième extrémité opposée à la première extrémité, la deuxième extrémité étant reliée à la base. Ainsi, le bras de montage, le bras de démontage et le bras de renfort forment un passage destiné à recevoir un outillage pour des opérations de démontage au moyen de l’outillage. L’embout de gaine présente ainsi une ergonomie optimale pour des opérations de démontage à l’aide d’un outillage. Selon une variante de réalisation, l’embout de gaine comprend un élément de jonction destiné à être monté sur la gaine, la deuxième extrémité du bras de renfort étant fixée à l’élément de jonction. L’élément de jonction est destiné à être monté sur la gaine, à distance de la base. Ainsi, le bras de montage, le bras de démontage et le bras de renfort forment un passage destiné à recevoir au moins un doigt de l’utilisateur pour permettre une préhension manuelle de l’élément de démontage en vue d’y exercer une traction. L’embout de gaine présente ainsi une ergonomie optimale pour des opérations de démontage manuelle. Selon une caractéristique, la base est destinée à être montée sur la portion d’extrémité du câble par poinçonnage. Le poinçonnage, également appelé « clinchage », ou « assemblage-emboutissage », est un mode de liaison mécanique entre une première pièce et une deuxième pièce qui consiste à faire pénétrer le matériau d’une première pièce dans le matériau une deuxième pièce, c’est-à-dire qui consiste en une imbrication du matériau de la première pièce dans le matériau de la deuxième pièce. Ainsi, il est possible de rapporter et fixer l’embout de gaine sur la gaine du câble. Selon une caractéristique, l’embout de gaine comprend un élément de renfort destiné à recouvrir une portion de la gaine, l’élément de renfort étant disposé dans le prolongement de la base. L’élément de renfort permet de renforcer la tenue mécanique entre l’embout de gaine et la gaine du câble. L’invention se rapporte en outre à un élément de liaison pour dispositifs d’ouverture de porte de véhicule comprenant : un câble partiellement recouvert d’une gaine ; au moins un embout de gaine tel que décrit précédemment, l’embout de gaine étant monté sur une portion d’extrémité de la gaine; Selon une caractéristique, le câble est mobile par rapport à la gaine. Par exemple, le câble peut coulisser dans la gaine. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description nullement limitative qui suit et des figures annexées qui illustrent de manière schématique plusieurs modes de réalisation de l’embout de gaine selon l’invention. La figure 1 est une vue isométrique d’un embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 2 est une vue en coupe transversale de l’embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 3 représente l’embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 4 représente l’embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 5 représente l’embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 6 représente l’embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 7 représente l’embout de gaine selon une variante de réalisation. La figure 8 représente l’embout de gaine selon une variante de réalisation Par souci de simplification, les éléments identiques sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures. La figure 1 illustre un embout de gaine 1 monté sur une portion d’extrémité d’une gaine 100 d’un câble 10. Le câble, la gaine et l’embout de gaine forment un élément de liaison entre deux dispositifs d’ouverture de porte de véhicule. Le câble 10 est configuré pour transmettre un effort entre les deux dispositifs d’ouverture, par exemple entre une poignée de porte et une serrure. Le câble 10 comprend, en une extrémité, une interface de transmission d’effort 1000 destiné à être reliée à un premier dispositif d’ouverture de porte de véhicule, par exemple une serrure, et une deuxième interface de transmission d’effort agencée à une deuxième extrémité du câble (non visible), opposée à la première extrémité, la deuxième interface de transmission étant destinée à être reliée à un deuxième dispositif d’ouverture de porte de véhicule par exemple la poignée. Les interfaces de transmission d’effort 1000 permettent donc la transmission de l’effort entre les dispositifs d’ouverture de porte de véhicule Le câble 10 est partiellement recouvert de la gaine 100. Autrement dit, le câble est recouvert d’une gaine sur une portion de sa longueur. Le câble 10 est mobile à l’intérieur de la gaine 100 de sorte à commander l’ouverture de la porte en transmettant un effort de traction de la poignée vers la serrure. La gaine 100 est destinée à guider le câble 10 et permet également de le protéger des détériorations liées au crochetage du câble lors de son démontage. Par exemple, la gaine comprend une armature métallique enrobée d’un enrobage plastique pouvant avoir une épaisseur de 0.5 mm, par exemple. L’embout de gaine 1 est monté sur une portion d’extrémité de la gaine 100 du câble 10 et permet de fixer le câble 10 au dispositif d’ouverture. L’embout de gaine 1 comprend une base 2, directement montée sur la portion d’extrémité de la gaine 100. La base 2 est donc destinée à fixer l’embout de gaine 1 sur la gaine 100. Dans le présent mode de réalisation la base 2 est cylindrique et s’étend selon un axe longitudinal X autour de la gaine 100 du câble 10. L’embout de gaine comprend une première interface de fixation 20. L’interface de fixation 20 permet d’immobiliser l’embout de gaine 1 sur le dispositif d’ouverture et de lui fournir une tenue mécanique aux efforts d’arrachement. Comme l’illustre la figure 2, le dispositif d’ouverture comprend une deuxième interface de fixation 25. Les premières et deuxièmes interfaces de fixation sont configurées pour coopérer par complémentarité de forme. Dans l’exemple représenté, la première interface de fixation 20 de l’embout de gaine comprend une gorge 21. La gorge 21 est ménagée dans la base 2 de l’embout de gaine 1. Dans l’exemple représenté sur les figures 1, 3, 6 et 7, la gorge 21 est fermée. Par gorge fermée on entend une gorge qui s’étend sur une portion de la circonférence de la base. Dans l’exemple représenté, la gorge s’étend sur environ 355° de la circonférence. La gorge fermée 20 est apte à coopérer avec la deuxième interface de fixation 25 du dispositif d’ouverture. La deuxième interface de fixation 25 peut comprendre un cylindre ouvert formant deux mâchoires configurées pour s’engager dans la gorge 21. La deuxième interface de fixation 25 est élastiquement déformable de façon à pouvoir s’engager avec la première interface de fixation par complémentarité de forme. Dans l’exemple représenté, les mâchoires peuvent donc se déformer pour pouvoir s’insérer autour de la gorge 21 de l’embout de gaine 1. Par exemple, la deuxième interface de fixation 25 peut comprendre au moins un élément de retenue, configuré pour générer une friction entre la deuxième interface de fixation et la première interface de fixation, permettant d’éviter le désengagement de l’interface de fixation 25 dans la gorge. L’élément de retenue forme ainsi un point dur. L’élément de retenue peut comprendre deux portions faisant saillie vers l’intérieur du cylindre, depuis chacune des extrémités des mâchoires, de préférence les extrémités proximales à l’ouverture du cylindre ouvert. La gorge fermée permet d’empêcher une rotation du câble autour de l’axe longitudinal X lorsque le câble est monté sur le dispositif d’ouverture, et autorise un faible battement angulaire compris entre 0° et 5°. Selon une variante, représenté en figure 5, la gorge est ouverte et s’étend donc sur toute la circonférence de la base 2. Dans un mode de réalisation non représenté, la base 2 peut être démunie de la gorge et présenter elle-même l’interface de fixation 25 comprenant les deux mâchoires. Le dispositif d’ouverture pourra présenter une interface de fixation complémentaire telle qu’une gorge. Les mâchoires de la base 2 se déformeront lors de la fixation de la base 2 sur la gorge présente sur le dispositif d’ouverture. L’embout de gaine comprend par ailleurs un élément de montage 3 destiné à permettre un montage du câble sur le dispositif d’ouverture de porte de véhicule (non représenté) via les interfaces de fixation. L’élément de montage 3 est disposé en saillie de la base 2 via un bras de montage 300 qui s’étend sensiblement radialement par rapport à la base 2. Dans le présent exemple, l’élément de montage 3 comprend une surface d’appui 30 sur laquelle l’utilisateur peux exercer une pression de sorte à engager les premières et deuxièmes interfaces de fixation. En effet, lorsque l’utilisateur exerce une pression sur la surface d’appui, les mâchoires de la deuxième interface de fixation se déforment et s’éloignent l’une de l’autres de façon à s’engager dans la gorge 21, autour de sa circonférence. La surface d’appui 30 est disposée à une extrémité distale du bras de montage 300, opposée à une extrémité proximale du bras de montage 300 fixée à la base 2. Ainsi, l’utilisateur peut exercer une pression sur la surface d’appui qui permet de déplacer l’embout de gaine vers la deuxième interface de fixation de sorte que les deux interfaces de fixation coopèrent. Dans le présent exemple, la surface d’appui 30 plane et est orientée de manière optimale par rapport à la base 2 et à la gorge 20. Cette orientation permet à l’utilisateur de guider le câble avec précision pendant son montage sur le dispositif d’ouverture. En effet, l’interface de fixation est orientée selon une direction de montage D sensiblement parallèle à la direction de la pression exercée sur la surface d’appui. La surface d’appui est orientée perpendiculairement à la direction de montage D. Ainsi, l’effort appliqué sur la surface d’appui est orienté selon la direction de montage D. La direction d’effort et la direction de montage sont confondus, et permet ainsi d’assembler facilement le câble sur le dispositif d’ouverture. Dans le présent exemple, la base 2, l’élément de montage 3 et le bras de montage 300 sont venus de matière, c’est-à-dire qu’ils sont formés en une seule pièce. La figure 3 illustre une variante de réalisation de l’élément de montage 3 dans lequel l’élément de montage comprend un élément d’accostage 32. L’élément d’accostage 32 comporte une portion de réception d’un outillage par lequel la pression peut être exercée pour permettre le montage de l’embout de gaine 1 sur le dispositif d’ouverture de porte. Cet élément d’accostage 32 permet de recevoir et de guider un outillage 100 de montage lorsque l’utilisateur réalise une opération de montage du câble au moyen de l’outillage 100. Dans le présent exemple, la portion de réception est de forme conique. L’élément d’accostage 32 n’est pas limitée à une forme conique et peut présenter toutes formes apte à guider et maintenir l’outillage 100 dans l’élément de montage 3 telles que des formes en creux ou en relief. La figure 4 illustre une variante de réalisation dans laquelle la portion de réception de l’élément d’accostage est de forme cylindrique. L’embout de gaine 1 comprend par ailleurs un élément de démontage 4 adjacent à l’élément de montage 3. L’élément de démontage est destiné à permettre un démontage du câble 10 du dispositif d’ouverture. L’élément de démontage 4 est agencé sur un bras de démontage 400 qui s’étend à partir de l’extrémité distale du bras de montage 30 selon une direction perpendiculaire à ce bras 30. En d’autres termes, le bras de démontage 400 s’étend parallèlement à l’axe longitudinal X de la base 2. Le bras de démontage 4 est fixé à la base 2 par l’intermédiaire du bras de montage 300 et forme avec la base 2 et le bras de montage un passage destiné à recevoir au moins un doigt de d’un utilisateur de manière à permettre une préhension manuelle de l’élément de démontage 4. Dans le présent exemple, le bras de démontage 400 et l’élément de démontage 4 sont venus de matière avec le bras de montage 300. Comme l’illustre la figure 5, l’élément de démontage 4 comporte une surface de traction 40 sur laquelle l’utilisateur peut exercer une traction à l’aide de ses doigts par exemple. La surface de traction 40 est plane et est disposée en regard de la base 2 et de l’interface de fixation 20 de sorte à permettre d’optimiser la direction des efforts de traction lors du démontage du câble hors de la serrure ou de la poignée. La surface de traction 40 de l’élément de démontage 4 et la surface d’appui 30 de l’élément de montage 3 sont sensiblement opposées l’une à l’autre. Comme l’illustre les figures 1, 3 et 5, l’embout de gaine 1 comprend un élément de renfort 5. L’élément de renfort 5 est relié à une de ses extrémités à la base 2 et s’étend dans le prolongement de la base 2 autour de la gaine 100 du câble 10 de sorte à recouvrir la portion d’extrémité de la gaine 100 du câble 10 sur laquelle est monté l’embout de gaine 1. L’élément de renfort 5 permet de renforcer la tenue mécanique entre l’embout de gaine 1 et la gaine 100 du câble 10. Dans le présent exemple, l’élément de renfort 5 présente une courbure qui permet d’orienter la gaine 100 par rapport à l’interface de fixation 20. Dans le présent exemple, l’élément de renfort 5 est venu de matière avec la base 2. Dans le présent exemple, l’élément de renfort 5 et la base 2 sont surmoulés sur la gaine 100 du câble 10. La figure 6 illustre une variante de réalisation dans lequel l’embout de gaine est démuni de l’élément de renfort 5. L’embout de gaine 1 comporte un bras de renfort 6. Le bras de renfort 6 est conçu pour rigidifier la structure de l’embout de gaine 1. Le bras de renfort 6 est relié en une de ses extrémités au bras de démontage 400 et en son extrémité opposée à l’élément de renfort 5, dans l’exemple de réalisation dans lequel l’embout de gaine comprend un élément de renfort. Le bras de renfort est relié à l’extrémité de l’élément de renfort 5, opposée à l’extrémité de l’élément de renfort qui est fixée à la base 2. Dans le présent exemple, le bras de renfort 6 est venu de matière avec le bras de démontage 400 et l’élément de renfort 5. Dans l’exemple représenté en figure 6, dans lequel l’embout de gaine 1 est dépourvu d’élément de renfort 5, le bras de renfort 6 de l’embout de gaine 1 comprend un élément de jonction 60. L’élément de jonction 60 est disposé à l’extrémité du bras de renfort 6, opposée à l’extrémité reliée au bras de démontage 400. L’élément de jonction 60 est monté sur la gaine 100 du câble 10 à distance de la base 2 de manière à ce que l’utilisateur puisse insérer au moins un doigt sur la surface de traction 40 de l’élément de démontage 4. Dans les exemples de réalisation représentés, les différents éléments de l’embout de gaine 1 sont venus de matières. Ainsi, l’embout de gaine 1 peut être réalisé par injection puis rapporté et fixé sur la portion d’extrémité de la gaine 100 par une opération mécanique de liaison par exemple par poinçonnage. Des points d’ancrage sont réalisés autour de la circonférence de la gaine 100 de manière à ancrer le matériau de l’embout de gaine 1 dans le matériau de la gaine 100 au niveau de ces points d’ancrage. Les points d’ancrages sont répartis de manière régulière de sorte à obtenir une répartition des charges. Le nombre de points d’ancrage déterminer en fonction de la tenue mécanique recherchée entre la gaine 100 et l’embout de gaine 1. Une augmentation du nombre de points d’ancrage augmente la tenue mécanique entre la gaine 100 et l’embout de gaine 1. La figure 7 illustre l’embout de gaine 1 dans lequel la deuxième extrémité du bras de renfort 6 opposée à l’extrémité reliée au bras de démontage 400, est reliée à la base 2. Dans cette configuration, le bras de montage 300, le bras de démontage 400 et le bras de renfort 6 forment avec la base 2 un passage adapté pour recevoir un outillage (non représenté) pour des opérations de démontage du câble au moyen de l’outillage. L’embout de gaine 1 présente ainsi une ergonomie optimale pour des opérations de démontage à l’aide d’un outillage. Selon une variante de réalisation illustrée en figure 8, le bras de montage, le bras de démontage et le bras de renfort forment un anneau dans lequel peut être inséré un outillage 100 permettant le montage /démontage du câble 10. Dans cette variante, la surface d’appui 30 est agencée sur la base 20 et la surface de traction est agencée en saillie par rapport à la base 20. La surface d’appui 30 et la surface de traction 40 sont disposées en regard l’une de l’autre. Bien évidemment, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associés les uns avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où ils ne sont pas incompatibles ou exclusifs les uns des autres. En particulier, toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux. Embout de gaine (1) pour élément de liaison destiné à relier deux dispositifs d’ouverture de porte de véhicule, l’élément de liaison comprenant un câble partiellement recouvert d’une gaine, l’embout de câble (1) comprenant : - une base (2) destinée à être montée sur une portion d’extrémité de la gaine et comportant une interface de fixation (20) pour permettre le montage/démontage de l’élément de liaison sur l’un des deux dispositifs d’ouverture de porte, - un élément de montage (3) configuré pour permettre d’exercer une pression sur l’interface de fixation (20) de façon à permettre le montage de l’élément de liaison sur le dispositif d’ouverture de porte de véhicule, et - un élément de démontage (4) configuré pour permettre d’exercer une traction sur l’interface de fixation (20) de façon à permettre le démontage de l’élément de liaison du dispositif d’ouverture de porte de véhicule, l’élément de montage (3) et/ou l’élément de démontage (4) étant disposés en saillie par rapport à la base (2). Embout de gaine (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’élément de montage (3) comprend une surface d’appui. Embout de gaine (1) selon la revendication précédente dans lequel la surface d’appui est sensiblement perpendiculaire à une direction de montage correspondant à la direction selon laquelle la pression est exercée. Embout de gaine (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’élément de démontage (4) comprend une surface de traction. Embout de gaine (1) selon la revendication 4, dans lequel la surface de traction et la surface d’appui sont sensiblement opposées l’une à l’autre. Embout de gaine (1) selon l’une des revendications précédentes, comprenant un bras de montage (300) s’étendant depuis la base (2) selon une première direction, le bras de montage (300) portant l’élément de montage (3), et un bras de démontage (400) s’étendant à partir du bras de montage (300) selon une deuxième direction, inclinée par rapport à la première direction, le bras de démontage (300) portant l’élément de démontage (4). Embout de gaine (1) selon la revendication précédente dans lequel l’élément de montage (3) est disposé à une extrémité distale du bras de montage (300), opposée à une extrémité proximale du bras de montage (300) fixée à la base (2). Embout de gaine (1) selon l’une des revendications 6 ou 7, dans lequel la surface de traction est disposée en regard de la base (2). Embout de gaine (1) selon l’une des revendications 6 à 8 comprenant un bras de renfort (6), le bras de renfort (6) comprenant une première extrémité reliée au bras de démontage (400). Embout de gaine (1) selon la revendication précédente, dans lequel le bras de renfort (6) comprend une deuxième extrémité opposée à la première extrémité, la deuxième extrémité étant reliée à la base (2). Embout de gaine (1) selon la revendication 9, comprenant un élément de jonction (60) destiné à être monté sur la gaine (10), la deuxième extrémité du bras de renfort (6) étant fixée à l’élément de jonction (60). Embout de gaine (1) selon la revendication précédente dans lequel la base (2) est destinée à être montée sur la portion d’extrémité de la gaine du câble par poinçonnage. Embout de gaine (1) selon l’une des revendications précédentes, comprenant un élément de renfort (5) destiné à recouvrir une portion de la gaine, l’élément de renfort (5) étant disposé dans le prolongement de la base (2). Elément de liaison pour dispositifs d’ouverture de porte de véhicule comprenant : un câble (10), partiellement recouvert d’une gaine (100) au moins un embout de gaine (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, l’embout de gaine étant monté sur une portion d’extrémité de la gaine ; Elément de liaison selon la revendication 14 dans lequel le câble (10) est mobile par rapport à la gaine.