Brevet FR3113014A1 — publié le 20220204

Titre de l’invention : dispositif de connexion pour un système d’essuyage d’une surface vitrée d’un véhicule L’invention concerne un dispositif de connexion (130) pour un système d’essuyage (100) d’une surface vitrée d’un véhicule, le système d’essuyage (100) comprenant au moins un balai d’essuyage (110) adapté pour essuyer la surface vitrée, au moins un bras d’essuie-glace (120) adapté pour entrainer en rotation le balai d’essuyage (110), le dispositif de connexion (130) étant configuré pour relier le balai d’essuyage (110) au bras d’essuie-glace (120), le dispositif de connexion (130) comprenant au moins un connecteur (140) configuré pour être rendu solidaire du balai d’essuyage (110) et au moins un adaptateur (150) monté pivotant sur le connecteur (140), le bras d’essuie-glace (120) s’étendant entre une première extrémité (121) adaptée pour être reliée à un moteur porté par le véhicule et une deuxième extrémité (122) adaptée pour être rendue solidaire de l’adaptateur (150), caractérisé en ce que l’adaptateur (150) et le connecteur (140) définissent, ensemble, un logement à section fermée (170) adapté pour recevoir au moins une partie de la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) et en ce que cette au moins une partie de la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) est configurée pour participer au maintien de l’adaptateur (150) sur le connecteur (140). Figure 9 Dispositif de connexion pour un système d’essuyage pour un véhicule Le domaine de la présente invention concerne les systèmes d’essuyage destinés aux véhicules, et notamment aux véhicules automobiles. Plus particulièrement, la présente invention se rapport aux dispositifs de connexion de ces systèmes d’essuyage. Les véhicules automobiles sont couramment équipés de systèmes d’essuyage de leurs surfaces vitrées, et notamment, de leur pare-brise. De tels systèmes d’essuyage comprennent classiquement au moins un balai d’essuyage destiné à essuyer la surface vitrée concernée, un bras d’essuie-glace qui permet d’entrainer en rotation le balai d’essuyage et un dispositif de connexion qui relie le bras d’essuie-glace au balai d’essuyage. Le dispositif de connexion comprend au moins un connecteur solidaire du balai d’essuyage et au moins un adaptateur monté en rotation sur le connecteur. Le bras d’essuie-glace s’étend quant à lui entre une première extrémité par laquelle il est relié à un moteur porté par le véhicule qui permet l’entrainement en rotation du bras d’essuie-glace et une deuxième extrémité par laquelle il est relié au dispositif de connexion, et plus particulièrement à l’adaptateur de ce dispositif de connexion. Il existe actuellement différents types de connexion entre le bras d’essuie-glace et l’adaptateur. Il est notamment connu des bras d’essuie-glace, dont la deuxième extrémité prend une forme de crochet dont le rayon de courbure s’inscrit dans un plan perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire à un plan d’extension principal de la surface vitrée à essuyer. Un inconvénient des dispositifs de connexion actuellement connus réside dans la nécessité de mettre en place des moyens de maintien de l’adaptateur sur le connecteur, afin d’assurer une connexion fiable entre ces deux pièces et donc, par conséquent, également entre le bras d’essuie-glace et le balai d’essuyage, tout en autorisant un pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur. Une telle connexion doit en effet être suffisamment résistante pour éviter tout détachement intempestif de ces pièces qui pourrait être dangereux pour l’utilisateur du véhicule si ce détachement arrivait en cours d’essuyage par exemple. Par ailleurs, un inconvénient à l’utilisation des bras d’essuie-glace à crochet tel que décrit ci-dessus réside dans l’encombrement de ces crochets, notamment en hauteur, c’est-à-dire selon une direction perpendiculaire au plan d’extension de la surface vitrée à essuyer. En outre, il résulte de cette forme une distance relativement importante entre la surface vitrée et le bras d’essuie-glace, ce qui pose au moins un problème esthétique et ce qui perturbe également l’écoulement de l’air lorsque le véhicule qui comprend ladite surface vitrée est en mouvement. La présente invention s’inscrit dans ce contexte en proposant un dispositif de connexion adapté pour être utilisé dans un système d’essuyage dans lequel le bras d’essuie-glace est amélioré par rapport aux solutions existantes, ce dispositif de connexion permettant de relier le bras d’essuie-glace amélioré au balai d’essuyage correspondant. Un objet de la présente invention concerne ainsi un dispositif de connexion pour système d’essuyage d’une surface vitrée d’un véhicule, le système d’essuyage comprenant au moins un balai d’essuyage adapté pour essuyer la surface vitrée, au moins un bras d’essuie-glace adapté pour entrainer en rotation le balai d’essuyage, le dispositif de connexion étant configuré pour relier le balai d’essuyage au bras d’essuie-glace, le dispositif de connexion comprenant au moins un connecteur configuré pour être rendu solidaire du balai d’essuyage et au moins un adaptateur monté pivotant sur le connecteur, le bras d’essuie-glace s’étendant entre une première extrémité adaptée pour être reliée à un moteur porté par le véhicule et une deuxième extrémité adaptée pour être rendue solidaire de l’adaptateur. Selon l’invention, l’adaptateur et le connecteur définissent, ensemble, un logement de section fermée adapté pour recevoir au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace et cette au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace étant configurée pour participer au maintien de l’adaptateur sur le connecteur. Selon l’invention, le logement à section fermée qui reçoit l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace présente une section fermée, vue dans un plan vertical. La deuxième extrémité du bras d’essuie-glace présente ainsi au moins une partie qui vient se positionner dans un volume défini entre le connecteur et l’adaptateur de sorte à bloquer le mouvement relatif de l’adaptateur par rapport au connecteur, et plus particulièrement le mouvement relatif de l’adaptateur par rapport au connecteur, le long d’un axe de pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur. Avantageusement, la connexion entre l’adaptateur et le connecteur est ainsi assurée sans qu’une pièce supplémentaire n’ait à être ajoutée, cette connexion autorisant toutefois au moins un degré de liberté entre le connecteur et l’adaptateur. Selon une caractéristique de l’invention, une gouttière peut être ménagée dans le connecteur, cette gouttière participant à délimiter le logement de section fermée dans lequel est reçue l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Autrement dit, le logement à section fermée dans lequel est reçue l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace est réalisé par une modification structurelle du connecteur et de l’adaptateur par rapport aux connecteurs et aux adaptateurs connus. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, le dispositif de connexion comprend des moyens de pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur. Par exemple, ces moyens de pivotement comprennent au moins un ergot ménagé sur l’un parmi l’adaptateur et le connecteur, et au moins un orifice ménagé dans l’autre parmi l’adaptateur et le connecteur, l’ergot étant reçu dans l’orifice. Selon une caractéristique de l’invention, l’adaptateur comprend au moins une première paroi latérale et au moins une deuxième paroi latérale reliées entre elles par au moins une paroi supérieure, la première paroi latérale, la deuxième paroi latérale et la paroi supérieure définissant un espace interne de l’adaptateur dans lequel est reçue, au moins, une partie du connecteur. Selon un exemple de réalisation de la présente invention, au moins une patte s’étend depuis la paroi supérieure de l’adaptateur, dans l’espace interne de l’adaptateur et selon une direction transversale à un plan d’extension principal de la paroi supérieure, cette au moins une patte étant porteuse de l’au moins un ergot et cette au moins une patte étant distincte des parois latérales de l’adaptateur. Avantageusement, la patte s’étend perpendiculairement au plan d’extension principal de la paroi supérieure. Selon cet exemple de réalisation, l’au moins une patte s’étend, au moins partiellement, dans la gouttière ménagée dans le connecteur et dont le fond participe à définir le logement à section fermée qui reçoit l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Autrement dit, l’au moins une patte s’étend, au moins partiellement, dans le logement à section fermée qui reçoit l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace de sorte que cette partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace permet de bloquer un mouvement de la patte, et par conséquent également d’éviter un désengagement de l’ergot porté par cette patte, par rapport à l’orifice qui reçoit cet ergot. Ce faisant, la partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée permet de sécuriser la connexion réalisée entre l’adaptateur et le connecteur. Optionnellement, l’au moins une patte peut comprendre au moins une tige qui s’étend depuis la patte selon une direction transversale à une direction d’extension principale de la patte, l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée étant adaptée pour être agencée en appui contre cette tige. Avantageusement, la tige s’étend perpendiculairement à la direction d’extension principale de la patte qui la porte. On comprend de ce qui précède que cette tige s’étend ainsi dans le logement à section fermée défini entre le connecteur et l’adaptateur, de sorte que l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace puisse venir en appui sur cette tige. Par exemple, l’au moins une patte peut présenter une face interne, tournée vers l’espace interne de l’adaptateur et opposée à une face externe de cette patte, la face externe portant l’au moins un ergot et la tige étant ménagée sur la face interne. Ainsi, l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée peut être agencée en appui contre la tige, et donc, indirectement, contre la face interne, permettant alors de maintenir l’ergot ménagé sur la face externe de cette patte dans l’orifice qui le reçoit. Selon une caractéristique de cet exemple de réalisation de l’invention, l’au moins une patte peut être une première patte porteuse de la tige et d’un premier ergot reçu dans un premier orifice ménagé dans le connecteur et une deuxième patte porteuse d’un deuxième ergot reçu dans un deuxième orifice ménagé dans le connecteur peut s’étendre depuis la paroi supérieure de l’adaptateur, selon une direction transversale au plan d’extension principal de la paroi supérieure, l’au moins une partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée étant configurée pour être agencée en contact de la première patte, le cas échéant, par l’intermédiaire de la tige, et de la deuxième patte. Par exemple, première patte et deuxième patte peuvent toutes deux s’étendre perpendiculairement au plan d’extension principal de la paroi supérieure de l’adaptateur, c’est-à-dire que la première patte et la deuxième patte s’étendent alors selon deux directions principales parallèles entre elles. Par exemple, la première patte est telle que décrite ci-dessus, et la deuxième patte comprend également une face externe porteuse du deuxième ergot et une face interne contre laquelle la partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée est en appui. Ainsi, cette partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace est configurée pour, à la fois, maintenir le premier ergot dans le premier orifice, par un appui indirect sur la première patte via la tige, et le deuxième ergot dans le deuxième orifice, par un appui direct sur la face interne de la deuxième patte. Les moyens de pivotement peuvent ainsi être maintenus en coopération, assurant un fonctionnement optimal d’un système d’essuyage comprenant le dispositif de connexion selon l’invention. Il est entendu que les termes « première patte » et « deuxième patte » ne sont utilisés que pour faciliter la lecture de la description et que la tige pourrait être ménagée sur la deuxième patte sans nuire à l’invention. Il résulte de ce qui précède que, selon cet exemple de réalisation de la présente invention, le logement à section fermée qui reçoit la partie de la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace reçoit également, au moins partiellement, la première patte et la deuxième patte porteuses des premier et deuxième ergots. Selon un autre exemple de réalisation de la présente invention, l’au moins un ergot participant à former les moyens de pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur peut être ménagé sur l’une des parois latérales de l’adaptateur. Optionnellement, au moins un premier ergot peut être ménagé sur la première paroi latérale et un deuxième ergot peut quant à lui être ménagé sur la deuxième paroi latérale, le premier ergot étant reçu dans un premier orifice ménagé dans le connecteur et le deuxième ergot étant reçu dans un deuxième orifice ménagé dans le connecteur. Par exemple, au moins le premier orifice peut être ménagé dans une paroi du connecteur qui participe à délimiter la gouttière ménagée dans le connecteur. Avantageusement, le premier orifice et le deuxième orifice sont tous deux ménagés dans des parois du connecteur qui délimitent cette gouttière. Le premier ergot et le deuxième ergot peuvent quant à eux par exemple être ménagés sur des faces internes des parois latérales de l’adaptateur, c’est-à-dire des faces de ces parois tournées vers l’espace interne de cet adaptateur. Il est entendu qu’il ne s’agit que d’exemples de réalisation qui ne doivent pas être compris comme limitant l’invention. La présente invention concerne également un système d’essuyage d’un véhicule, comprenant au moins un balai d’essuyage adapté pour essuyer une surface vitrée du véhicule, au moins un bras d’essuie-glace adapté pour entrainer en rotation le balai d’essuyage et au moins un dispositif de connexion tel qu’évoqué ci-dessus, le dispositif de connexion reliant le balai d’essuyage au bras d’essuie-glace, la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace présentant une forme de crochet, au moins une partie du crochet étant reçue dans le logement à section fermée et cette au moins une partie du crochet participant au maintien de l’adaptateur sur le connecteur. Avantageusement, le crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace ne fait pas le tour de l’adaptateur mais vient en prise dans le volume du logement à section fermée. Tel que précédemment évoqué, la connexion entre l’adaptateur et le connecteur est ainsi assurée sans qu’une pièce supplémentaire n’ait à être ajoutée, cette connexion autorisant toutefois au moins un degré de liberté entre le connecteur et l’adaptateur. Selon une caractéristique de l’invention, le bras d’essuie-glace est configuré pour pivoter autour d’un axe de rotation principal, le crochet du bras d’essuie-glace présentant un rayon de courbure qui s’inscrit dans un plan perpendiculaire à l’axe de rotation principal de ce bras d’essuie-glace. Autrement dit, un profil de ce crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace s’inscrit dans le plan perpendiculaire à l’axe de rotation principal du bras d’essuie-glace, ce plan étant en outre parallèle, ou sensiblement parallèle à la surface vitrée du véhicule équipé du système d’essuyage selon l’invention. Avantageusement, un tel rayon de courbure permet de limiter l’encombrement vertical, c’est-à-dire l’encombrement le long d’une direction parallèle à l’axe de rotation principal du bras d’essuie-glace, du dispositif de connexion qui reçoit, au moins partiellement, ce crochet. Ce rayon de courbure permet également de libérer une face arrière du dispositif de connexion, c’est-à-dire de ne pas surplomber cette face arrière du dispositif de connexion de sorte à permettre, par exemple, de réaliser une connexion à une conduite d’acheminement d’un fluide lave-glace. On entend par « face arrière du dispositif de connexion », une face de ce dispositif de connexion tournée vers la première extrémité du bras d’essuie-glace. Le crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace peut prendre la forme d’un U comprenant au moins un premier segment et au moins un deuxième segment reliés entre eux par une base, l’au moins un premier segment formant une prolongation d’un corps principal du bras d’essuie-glace et l’au moins un deuxième segment formant une extrémité libre du crochet, l’au moins une partie du crochet du bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée étant formée, au moins, par le deuxième segment du crochet. Autrement dit, le deuxième segment du crochet forme la partie de ce crochet qui participe au maintien de l’adaptateur sur le connecteur. Le corps principal du bras d’essuie-glace s’étend entre le premier segment de la forme de U que prend le crochet du bras d’essuie-glace et la première extrémité de ce bras d’essuie-glace, quant à elle adaptée pour être reliée au moteur porté par le véhicule. Selon une caractéristique de l’invention, le dispositif de connexion s’étend, majoritairement, entre une face frontale et une face arrière, la face frontale étant tournée à l’opposé de la première extrémité du bras d’essuie-glace, et la base de la forme de U que prend le crochet du bras d’essuie-glace est agencée en regard de la face frontale du dispositif de connexion. Avantageusement, le logement à section fermée qui reçoit le deuxième segment du crochet peut déboucher sur la face frontale du dispositif de connexion. Un tel agencement permet ainsi d’insérer le crochet dans le dispositif de connexion par sa face frontale, rendant le montage du bras d’essuie-glace sur l’adaptateur aisé. Selon une caractéristique de l’invention, l’espace interne de l’adapteur peut recevoir, au moins, le deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace, la deuxième paroi latérale de l’adaptateur étant enserrée, ou en d’autres termes prise en sandwich, entre le connecteur et le premier segment du crochet du bras d’essuie-glace. Tel qu’évoqué ci-dessus, le deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace forme la partie de la deuxième extrémité de ce bras d’essuie-glace reçue dans le logement à section fermée. Selon une caractéristique de l’invention, ce deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace participe au maintien de l’ergot dans l’orifice. Il en résulte que la coopération entre l’ergot et l’orifice participe à former un axe de pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur. Avantageusement, les moyens de pivotement comprennent un premier ergot de l’adaptateur reçu dans un premier orifice du connecteur et un deuxième ergot de l’adaptateur reçu dans un deuxième orifice du connecteur. L’axe de pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur peut alors être matérialisé par une droite passant par le premier ergot et par le deuxième ergot, cette droite passant également par un centre du premier orifice et par un centre du deuxième orifice dans lesquels sont reçus les ergots. Selon l’autre exemple de réalisation évoqué ci-dessus dans lequel l’au moins un ergot participant à former les moyens de pivotement de l’adaptateur par rapport au connecteur est ménagé sur l’une des parois latérales de l’adaptateur, le deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace est reçu dans la gouttière ménagée dans le connecteur tandis que le premier segment de ce crochet longe, latéralement, le dispositif de connexion. Ainsi, si le premier ergot porté par la première paroi latérale de l’adaptateur amorce un désengagement du premier orifice qui le reçoit, le deuxième segment du crochet est entrainé en direction de cette première paroi latérale, jusqu’à venir en butée contre un pan latéral de la gouttière, empêchant ainsi le désengagement complet de ce premier ergot par rapport au premier orifice. De façon analogue, si le deuxième ergot porté par la deuxième paroi latérale amorce un désengagement du deuxième orifice qui le reçoit, le deuxième segment du crochet est entrainé en direction de cette deuxième paroi latérale, jusqu’à venir en butée contre un autre pan latéral de la gouttière, empêchant ainsi également le désengagement complet du deuxième ergot par rapport au deuxième orifice. Le deuxième segment du crochet participe donc bien ici au maintien des ergots dans leurs orifices respectifs et donc, également, au maintien de l’adaptateur sur le connecteur. Tel qu’évoqué ci-dessus, l’au moins une patte qui s’étend depuis la paroi supérieure de l’adaptateur peut comprendre au moins une tige qui s’étend depuis la patte selon une direction transversale à une direction d’extension principale de la patte, le deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace étant agencé en appui contre cette tige. Tel que précédemment évoqué, le deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace participe au maintien de l’adaptateur sur le connecteur, c’est-à-dire qu’il participe au maintien des ergots dans leurs orifices respectifs, assurant ainsi un blocage du mouvement relatif de l’adaptateur par rapport au connecteur, notamment le long de l’axe de pivotement de cet adaptateur par rapport au connecteur. Selon une caractéristique de l’invention, l’adaptateur peut comprendre au moins une languette d’accroche adaptée pour recevoir une partie du premier segment du crochet du bras d’essuie-glace. Autrement dit, cette languette d’accroche participe à rendre la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace solidaire de l’adaptateur. Par exemple, cette languette d’accroche s’étend principalement selon une direction parallèle à un axe d’extension principal du balai d’essuyage, en éloignement de la face frontale du dispositif de connexion. Cette languette d’accroche s’étend entre une première extrémité par laquelle elle est solidaire de l’adaptateur et une deuxième extrémité libre. Cette deuxième extrémité libre peut avantageusement comprendre au moins un organe de maintien en position du premier segment du bras d’essuie-glace. Il est entendu qu’il ne s’agit que d’un exemple de réalisation et que cet au moins un organe de maintien pourrait être ménagé entre la première extrémité et la deuxième extrémité de la languette d’accroche sans sortir du contexte de la présente invention. Par exemple, l’au moins un organe de maintien peut comprendre une dent qui coopère avec un premier évidement ménagé dans le premier segment du bras d’essuie-glace, par exemple par encliquetage élastique. Alternativement ou cumulativement, cet au moins un organe de maintien peut comprendre deux doigts qui prolongent chacun, latéralement, un bord de la languette d’accroche, ces deux doigts étant adaptés pour prendre en sandwich le premier segment du crochet du bras d’essuie-glace. Par exemple, chacun de ces doigts peut s’étendre selon une direction principale perpendiculaire à un plan d’extension principal de la languette d’accroche. Selon un agencement particulier dans lequel l’au moins un organe de maintien est formé par la dent et par les deux doigts, la dent est avantageusement ménagée entre ces deux doigts. Autrement dit, selon cet agencement particulier, le premier segment du crochet du bras d’essuie-glace est pris en sandwich entre les deux doigts susmentionnés, en regard de l’évidement avec lequel la dent coopère. Autrement dit, selon cet agencement particulier, les deux doigts et la dent qui forment l’organe de maintien sont alignés le long d’un même axe et cet organe de maintien est par conséquent en prise sur le premier segment du crochet en une unique zone de ce premier segment. Par exemple, la languette d’accroche prolonge la deuxième paroi latérale de l’adaptateur. Selon un exemple de la présente invention, la paroi supérieure s’étend latéralement au-delà de la deuxième paroi latérale, en éloignement de l’espace interne et l’adaptateur comprend au moins une paroi inférieure qui s’étend depuis un bord inférieur de la deuxième paroi latérale, latéralement, en éloignement de l’espace interne de sorte que la paroi supérieure, la deuxième paroi latérale et la paroi inférieure définissent une zone de réception du premier segment du crochet du bras d’essuie-glace. Selon un exemple de l’invention, ce prolongement latéral de la paroi supérieure n’est réalisé que sur un seul côté de l’adaptateur. Optionnellement, une hauteur de la deuxième paroi latérale, mesurée entre la paroi supérieure et la paroi inférieure de l’adaptateur, perpendiculairement à un plan d’extension principal de la paroi supérieure, et une épaisseur du premier segment du crochet sont identiques, ou sensiblement identiques. Plus particulièrement, la hauteur de la deuxième paroi latérale est mesurée entre les saillies que font respectivement la paroi supérieure et la paroi inférieure, au-delà de la deuxième paroi latérale. Selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention, au moins un organe amortisseur est porté par le bras d’essuyage. Avantageusement, cet organe amortisseur permet de protéger la surface vitrée que le système d’essuyage est destiné à essuyer en cas de mauvaise manipulation du bras d’essuie-glace, notamment lors d’un remplacement du balai d’essuyage et lorsque le balai neuf n’est pas encore monté sur le bras, qui résulterait en une chute de ce dernier et en un contact de l’extrémité libre du bras sur la surface vitrée. Par exemple, l’au moins un organe amortisseur est monté sur le premier segment du crochet du bras d’essuie-glace. Avantageusement, l’organe amortisseur recouvre au moins le premier segment du crochet du bras d’essuie-glace. Optionnellement, l’organe amortisseur peut également recouvrir au moins une partie de la base de ce crochet. Avantageusement, le système d’essuyage selon l’invention peut comprendre au moins un conduit d’acheminement d’un fluide lave-glace adapté pour être relié hydrauliquement à un réservoir de fluide lave-glace porté par le véhicule, ce conduit d’acheminement étant hydrauliquement raccordé à un organe de raccordement hydraulique ménagé sur la face arrière du dispositif de connexion. Cet organe de raccordement peut ici être agencé sur la face arrière du dispositif de connexion car, de par la forme du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace, le premier segment de ce crochet s’étend latéralement par rapport au dispositif de connexion, en dégageant ainsi l’accès « vertical » à la face arrière du dispositif de connexion. Autrement dit, le fait que le rayon de courbure du crochet s’étende dans le plan parallèle à la surface vitrée permet, tel que précédemment évoqué, que le bras d’essuie-glace ne surplombe pas la face arrière du dispositif de connexion, autorisant ainsi la connexion de l’organe de raccordement sur cette face arrière. Alternativement, le conduit d’acheminement peut être hydrauliquement connecté à une canule agencée sur l’organe amortisseur, cette canule étant elle-même raccordé à au moins une buse de projection portée par cet organe amortisseur et adaptée pour projeter le fluide lave-glace sur la surface vitrée concernée. D’autres caractéristiques, détails et avantages ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après, à titre indicatif, en relation avec différents exemples de réalisation illustrés sur les figures suivantes : illustre partiellement, en perspective, un système d’essuyage selon l’invention qui comprend au moins un balai d’essuyage, un bras d’essuie-glace et un dispositif de connexion qui relie le bras d’essuie-glace au balai d’essuyage ; illustre, en perspective, le dispositif de connexion du système d’essuyage selon l’invention, dans lequel un adaptateur est illustré en éclaté ; illustre, en perspective, le bras d’essuie-glace selon l’invention illustre, en perspective, l’adaptateur du dispositif de connexion selon un premier exemple de réalisation de l’invention ; illustre, en perspective vue de dessous, l’adaptateur du dispositif de connexion selon le premier exemple de réalisation illustré sur la figure 4 ; illustre, en perspective, un connecteur du dispositif de connexion selon le premier exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, en perspective, le dispositif de connexion selon le premier exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, selon une coupe longitudinale, du système d’essuyage selon le premier exemple de réalisation de la présente invention, cette coupe étant réalisée dans un plan passant au centre d’un crochet formant une extrémité du bras d’essuie-glace ; illustre, selon une première coupe verticale réalisée dans un plan passant par le dispositif de connexion, le système d’essuyage selon le premier exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, selon une deuxième coupe verticale réalisée dans un plan passant par le dispositif de connexion, ce plan étant distinct du plan de coupe de la figure 9, le système d’essuyage selon le premier exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, selon une coupe verticale, l’adaptateur du dispositif de connexion selon un deuxième exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, en perspective, le connecteur du dispositif de connexion selon le deuxième exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, selon une coupe verticale réalisée au niveau du dispositif de connexion, le système d’essuyage selon le deuxième exemple de réalisation de la présente invention ; illustre, selon une coupe verticale réalisée au niveau du dispositif de connexion, le système d’essuyage selon une variante du deuxième exemple de réalisation de la présente invention. Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. Sur les figures, les dénominations longitudinale, transversale, latérale, gauche, droite, dessus, dessous, se réfèrent à l'orientation, dans un trièdre L, V, T d’un balai d’essuyage 110 d’un système d’essuyage 100 selon l’invention. Dans ce repère, un axe longitudinal L représente une direction longitudinale, un axe transversal T représente une direction transversale, et un axe vertical V représente une direction verticale de l’objet considéré. Dans ce repère, une coupe verticale correspond à une coupe réalisée selon un plan transversal et vertical, c’est-à-dire un plan dans lequel s’inscrivent l’axe transversal T et l’axe vertical V du trièdre. Une coupe longitudinale désigne quant à elle une coupe réalisée selon un plan longitudinal et vertical, c’est-à-dire un plan dans lequel s’inscrivent l’axe longitudinal L et l’axe vertical X. Dans la description qui suit les termes « balai d’essuyage » et « balai » seront utilisés sans distinction, tout comme les termes « bras d’essuie-glace » et « bras ». La figure 1 illustre un système d’essuyage 100 d’une surface vitrée d’un véhicule selon l’invention. Par exemple, le système d’essuyage 100 peut être destiné à l’essuyage d’un pare-brise d’un véhicule automobile. Ce système d’essuyage 100 comprend au moins un balai d’essuyage 110 et au moins un bras d’essuie-glace 120 reliés entre eux par un dispositif de connexion 130. Le balai d’essuyage 110 s’étend principalement selon un axe d’extension principal X parallèle à l’axe longitudinal L du trièdre illustré et comprend au moins une lame d’essuyage 118 – par exemple visible sur les figures 9, 10, 13 et 14 – adapté pour venir au contact de la surface vitrée, de sorte à essuyer celle-ci. Le balai d’essuyage 110 comprend également au moins un organe de rigidification 117 – par exemple visible sur les figures 8, 9, 10, 13 et 14 – au moins un déflecteur d’air 113 adapté pour transformer une pression appliquée par un flux d’air circulant le long de la surface vitrée en une force d’appui du balai d’essuyage 110 contre la surface vitrée du véhicule. La lame d’essuyage 118, l’organe de rigidification 117 et le déflecteur d’air 113 sont portés par un support 116, visible sur les figures 9, 10, 13 et 14, et ces quatre éléments sont maintenus ensemble, en partie, grâce à deux embouts d’extrémités 115 – un seul étant visible sur la figure 1 – qui ont également une fonction esthétique. Le bras d’essuie-glace 120 s’étend entre une première extrémité 121 par laquelle il est relié à un moteur porté par le véhicule et adapté pour entrainer en rotation ce bras d’essuie-glace 120, et une deuxième extrémité 122 par laquelle il est relié au dispositif de connexion 130. Plus particulièrement, ce dispositif de connexion 130 comprend au moins un connecteur 140 solidaire du balai d’essuyage 110 et un adaptateur 150 monté pivotant sur le connecteur 140. La deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120 est plus particulièrement rendue solidaire de l’adaptateur 150 du dispositif de connexion 130. Cet adaptateur 150 comprend ainsi au moins une languette d’accroche 151 qui s’étend entre une première extrémité par laquelle elle est solidaire de l’adaptateur 150 et une deuxième extrémité libre, la deuxième extrémité libre comprenant au moins un organe de maintien 152 en position de la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120. Cette languette d’accroche 151 prolonge une paroi latérale de l’adaptateur 150. En conséquence, une partie de la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120 maintenue par cette languette d’accroche 151 longe ladite paroi latérale de l’adaptateur 150. Le dispositif de connexion 130 s’étend, longitudinalement, entre une face frontale 131 et une face arrière 132, la face arrière 132 étant tournée vers la première extrémité 121 du bras d’essuie-glace 120 et la face frontale 131 étant la face opposée à cette face arrière 132, le long de l’axe d’extension principal X du balai d’essuyage 110. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, le connecteur 140 et l’adaptateur 150 définissent un logement de section fermée adapté pour recevoir au moins une partie de la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120, ce logement de section fermée débouchant sur la face frontale 131 et/ou sur la face arrière 132 du dispositif de connexion 130. Le dispositif de connexion 130 et les éléments qui le composent seront plus amplement détaillés dans la suite de la description. Le système d’essuyage 100 illustré sur la figure 1 comprend également au moins un organe amortisseur 160 porté par le bras d’essuie-glace 120, et plus particulièrement par la deuxième extrémité 122 de ce bras d’essuie-glace 120. Cet organe amortisseur 160 est avantageusement adapté pour limiter les risques de détérioration de la surface vitrée du véhicule automobile sur lequel est intégré le système d’essuyage 100 selon l’invention, en cas de mauvaise manipulation du bras d’essuie-glace 120, par exemple au cours du remplacement du balai d’essuyage 110, qui résulterait en une chute de ce bras d’essuie-glace 120 contre la surface vitrée susmentionnée. Cette figure 1 illustre plus particulièrement une variante de réalisation du système d’essuyage 100 selon l’invention dans laquelle le balai d’essuyage 110 comprend au moins un orifice de projection d’un fluide lave-glace – non visible ici – adapté pour projeter un fluide lave-glace sur la surface vitrée à laquelle est dédié le système d’essuyage 100. Avantageusement, une pluralité d’orifices de projection du fluide lave-glace est ménagée dans le balai d’essuyage 110. Ces orifices de projection sont par exemple répartis, le long du balai d’essuyage 110, de part et d’autre du dispositif de connexion 130. Au moins un canal de distribution de ce fluide lave-glace aux orifices de projection est en outre ménagé dans le balai d’essuyage 110. Ce canal de distribution est alimenté en fluide lave-glace par l’intermédiaire du dispositif de connexion 130. Ainsi, on note la présence d’un conduit d’acheminement 123 du fluide lave-glace qui court le long du bras d’essuie-glace 120 et qui est connecté au dispositif de connexion 130 par sa face arrière 132. Une telle connexion est notamment rendue possible par la forme que prend la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120, décrite ci-après en référence à la figure 3. Plus particulièrement, le positionnement latéral d’une partie du bras d’essuie-glace 120, le long d’un côté du dispositif de connexion 130, permet de dégager une partie supérieure de la face arrière 132 du dispositif de connexion 130, ce qui autorise la connexion du conduit d’acheminement 123 sur cette face arrière 132 du dispositif de connexion 130. Ce conduit d’acheminement 123 est maintenu en position contre le bras d’essuie-glace 120 grâce à au moins une, avantageusement plusieurs, bague de maintien 124. La figure 2 est un agrandissement d’une portion du système d’essuyage selon l’invention qui comprend le dispositif de connexion 130 et dans lequel l’adaptateur 150 est représenté éclaté afin de rendre visible une partie du logement de section fermée qui reçoit, partiellement, la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace. Tel que représenté, cette deuxième extrémité 122 présente une forme de crochet 220 plat, un segment de ce crochet 220 plat étant reçu dans le logement à section fermée, c’est-à-dire à l’intérieur du dispositif de connexion 130. Les termes « crochet plat » seront plus amplement définis ci-après, en référence à la figure 3. Dans la suite de la description les termes « crochet plat » et « crochet » seront utilisés sans distinction. Ainsi, au moins un premier segment 221 du crochet 220 formant la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace longe un côté de l’adaptateur 150 et un deuxième segment 223 de ce crochet 220 est quant à lui reçu dans le logement à section fermée. En accord avec ce qui a été précédemment évoqué, le premier segment 221 du crochet 220 forme donc la partie de la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120 qui longe le dispositif de connexion 130. Cette figure 2 rend en outre visible la connexion hydraulique réalisée sur la face arrière 132 du dispositif de connexion 130. Un premier organe de raccordement hydraulique 149 est ménagé sur la face arrière 132 du dispositif de connexion 130, et plus particulièrement sur une face arrière 148 du connecteur 140 de ce dispositif de connexion 130, le conduit d’acheminement 123 du fluide lave-glace étant hydrauliquement connecté à ce premier organe de raccordement hydraulique 149. La figure 3 illustre le bras d’essuie-glace 120 seul. Tel que précédemment évoqué, ce bras d’essuie-glace 120 s’étend entre une première extrémité 121 et une deuxième extrémité 122. Ce bras d’essuie-glace 120 comprend plus particulièrement au moins une tige 125 emmanchée dans une chape 126 elle-même rendue solidaire en rotation d’un palier 127 relié au moteur porté par le véhicule. Autrement dit, ce palier 127 forme la première extrémité 121 du bras d’essuie-glace 120. Ce palier 127 est adapté pour recevoir un arbre d’entrainement du moteur, cet arbre d’entrainement étant adapté pour entrainer en rotation le palier 127, et par conséquent, l’ensemble du bras d’essuie-glace 120. Le bras d’essuie-glace 120 présente dans l’exemple illustré deux axes de rotation. Un axe de rotation principal R1 est formé par l’arbre d’entrainement du moteur adapté pour être reçu dans le palier 127 tel que cela vient d’être décrit. Cet axe de rotation principal R1 est sensiblement vertical, c’est-à-dire parallèle à l’axe vertical V du trièdre illustré, et perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire à la surface vitrée à essuyer. De la sorte, on permet la rotation du bras d’essuie-glace 120, et donc du balai d’essuyage auquel il est relié, pour assurer le balayage de la surface vitrée du véhicule équipé par le système d’essuyage selon l’invention. Un axe de rotation secondaire R2 est par ailleurs formé entre la chape 126 et le palier 127. Cet axe de rotation secondaire R2 est un axe transversal, c’est-à-dire parallèle à l’axe transversal T du trièdre illustré, et permet un déplacement vertical, ou sensiblement vertical, de la tige 125 et de la chape 126 par rapport au palier 127. Un tel mouvement permet notamment de relever la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120 pour l’éloigner de la surface vitrée concernée, afin de remplacer le balai d’essuyage auquel est relié le bras d’essuie-glace 130 lorsque cela est nécessaire. La deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120 prend quant à elle, tel qu’évoqué ci-dessus, la forme d’un crochet 220. Selon l’invention, ce crochet 220 présente une forme aplatie dans la direction verticale telle qu’illustrée sur la figure 3. Cette forme aplatie peut se définir par l’agencement d’un plan médian du crochet 220, ou d’un rayon de courbure de la partie courbe formant ce crochet 220. Le plan médian, ou le rayon de courbure, du crochet 220 s’inscrit ainsi dans un plan P perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire, à l’axe de rotation principal R1 du bras d’essuie-glace 120. Tel qu’illustré, l’axe de rotation secondaire R2 du bras d’essuie-glace 120 s’inscrit dans le plan P dans lequel s’inscrit également le rayon de courbure du crochet 220. Autrement dit, ce rayon de courbure R s’inscrit dans un plan longitudinal et transversal, c’est-à-dire un plan dans lequel s’inscrivent l’axe longitudinal L et l’axe transversal T du trièdre illustré. Ce crochet 220 prend la forme d’un U, vu de dessus, c’est-à-dire qu’il comprend au moins le premier segment 221 qui prolonge un corps principal 222 de ce bras d’essuie-glace 120 et au moins le deuxième segment 223 relié au premier segment 221 par une base 224. Le premier segment 221 de ce crochet 220 forme la partie de la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120 rendue solidaire de l’adaptateur grâce à la languette d’accroche tandis que le deuxième segment 223 de ce crochet 220 est adapté pour être reçu dans le dispositif de connexion, et plus particulièrement dans le logement à section fermée défini par le connecteur et par l’adaptateur de ce dispositif de connexion. Autrement dit, tel que précédemment mentionné, le premier segment 221 et le deuxième segment 223 de ce crochet 220 peuvent être distingués l’un de l’autre en ce que le premier segment 221 longe, latéralement, le dispositif de connexion et en ce que le deuxième segment 223 est reçu dans ce dispositif de connexion. On note que le premier segment 221 présente une dimension longitudinale supérieure à une dimension longitudinale du deuxième segment 223 du crochet 220 formant la deuxième extrémité 122 du bras d’essuie-glace 120. Le premier segment 221 présente en outre au moins un premier évidement 225 adapté pour recevoir une dent qui participe à former l’organe de maintien porté par la languette d’accroche de l’adaptateur et qui sera décrite plus amplement ci-dessous. Selon l’exemple illustré, le premier évidement 225 est un trou traversant, mais il est entendu qu’il ne s’agit que d’un exemple de réalisation et ce premier évidement 225 pourrait alternativement prendre la forme d’un trou borgne sans sortir du contexte de la présente invention. Selon cette alternative, le trou borgne s’ouvre sur une face interne du premier segment 221, c’est-à-dire une face de ce premier segment 221 tournée vers le deuxième segment 223. Le premier segment 221 comprend enfin au moins un deuxième évidement 226, et notamment selon l’exemple illustré deux deuxièmes évidements 226, adaptés pour permettre la solidarisation de l’organe amortisseur sur ce premier segment 221. En référence aux figures 4 à 10, nous allons maintenant décrire un premier exemple de réalisation de la présente invention, les figures 4 et 5 illustrant l’adaptateur 150 du dispositif de connexion 130 selon le premier exemple de réalisation, la figure 6 illustrant le connecteur 140 de ce dispositif de connexion 130 selon le premier exemple de réalisation, la figure 7 illustrant le dispositif de connexion 130, c’est-à-dire l’adaptateur 150 monté sur le connecteur 140, et les figures 8 à 10 illustrant différentes coupes du système d’essuyage 100 selon le premier exemple de réalisation. L’adaptateur 150 selon le premier exemple de réalisation de l’invention comprend au moins une première paroi latérale 153 et au moins une deuxième paroi latérale 154 reliées entre elles par une paroi supérieure 155. La paroi supérieure 155 et les deux parois latérales 153, 154 définissent un espace interne 156 de l’adaptateur 150. Autrement dit, l’adaptateur 150 présente une forme de U renversé, vu dans un plan vertical. Tel que représenté, la languette d’accroche 151 précédemment évoquée prolonge, vers l’arrière, c’est-à-dire à l’opposé de la face frontale du dispositif de connexion, la deuxième paroi latérale 154. La paroi supérieure 155 s’étend, latéralement et en éloignement de l’espace interne 156, au-delà de la deuxième paroi latérale 154. L’adaptateur 150 comprend en outre au moins une paroi inférieure 157 qui s’étend depuis un bord inférieur 158 de la deuxième paroi latérale 154, c’est-à-dire un bord à l’opposé de la paroi supérieure 155, latéralement et en éloignement de l’espace interne 156. La deuxième paroi latérale 154, la paroi supérieure 155 et la paroi inférieure 157 définissent de la sorte une zone de réception 159 du premier segment du crochet. Avantageusement, une hauteur H de la deuxième paroi latérale 154, mesurée entre la paroi supérieure 155 et la paroi inférieure 157 selon une direction perpendiculaire à un plan d’extension principal de la paroi supérieure 155, est identique, ou sensiblement identique, à une épaisseur du deuxième segment du crochet mesurée selon la même direction lorsque le dispositif d’essuyage est assemblé. Tel qu’évoqué précédemment, la languette d’accroche 151 comprend au moins un organe de maintien 152 du premier segment du crochet. Plus particulièrement, cet au moins un organe de maintien 152 est ménagé à une extrémité arrière de la languette d’accroche 151, qui s’étend à distance de la paroi supérieure 155 de l’adaptateur. Selon les exemples illustrés ici, cet au moins un organe de maintien 152 comprend au moins une dent 250 adaptée pour coopérer avec le premier évidement ménagé dans le premier segment du crochet et au moins deux doigts 251 qui prolongent, latéralement, la languette d’accroche 151. Plus particulièrement, ces doigts 251 s’étendent perpendiculairement, ou sensiblement perpendiculairement, à un plan d’extension principal de la languette d’accroche 151. Un premier doigt 251a s’étend ainsi depuis un bord supérieur 252 de la languette d’accroche 151, en éloignement de l’espace interne 156 de l’adaptateur 150 et un deuxième doigt 251b s’étend quant à lui depuis un bord inférieur 253 de cette languette d’accroche 151, également en éloignement de l’espace interne 156 de cet adaptateur 150. On entend ici, par « bord supérieur » et « bord inférieur » de la languette d’accroche 151, deux bords de cette languette d’accroche 151 opposés l’un à l’autre le long d’une direction verticale parallèle à l’axe vertical V du trièdre illustré, et respectivement proches de la paroi supérieure et de la paroi inférieure de l’adaptateur. Avantageusement, la dent 250 est ménagée entre le premier doigt 251a et le deuxième doigt 251b portés par la languette d’accroche 151. Il en résulte, qu’en position montée, le premier segment du crochet est pris en sandwich entre le premier doigt 251a et le deuxième doigt 251b, disposés de part et d’autre du premier évidement. Par exemple, la dent 250 peut coopérer par encliquetage avec le premier évidement du premier segment du crochet. Cet adaptateur 150 est monté pivotant sur le connecteur. A cet effet, des moyens de pivotement sont répartis entre l’adaptateur 150 et le connecteur. Par exemple, au moins un ergot peut être ménagé sur l’un ou l’autre de l’adaptateur 150 ou du connecteur et un orifice, adapté pour recevoir cet au moins un ergot est ménagé sur l’autre parmi l’adaptateur 150 ou le connecteur. Selon l’exemple illustré ici, l’adaptateur 150 porte au moins un ergot 254 adapté pour être reçu dans un orifice ménagé sur le connecteur. Tel que représenté, cet au moins un ergot 254 est ménagé sur une face interne de la première paroi latérale 153, c’est-à-dire une face de cette première paroi latérale 153 tournée vers l’espace interne 156 de l’adaptateur 150. Avantageusement, l’ergot 254 porté par la première paroi latérale 153 est un premier ergot 254a et l’adaptateur 150 comprend un deuxième ergot 254b porté par une face interne de la deuxième paroi latérale 154, c’est-à-dire la face de cette deuxième paroi latérale 154 tournée vers l’espace interne 156 de l’adaptateur 150. Chaque ergot 254a,254b forme une saillie d’une paroi latérale 153, 154, qui s’étend à l’intérieur de l’espace interne 156 en se rapprochant de l’autre ergot 254a, 254b. Selon l’invention, le premier ergot 254a est adapté pour coopérer avec un premier orifice ménagé dans le connecteur et le deuxième ergot 254b est adapté pour coopérer avec un deuxième orifice également ménagé dans le connecteur. Un axe passant par le premier ergot 254a et par le deuxième ergot 254b forme un axe de pivotement de l’adaptateur 150 par rapport au connecteur. On note également que l’adaptateur 150 comprend une paroi avant 255 qui s’étend depuis la paroi supérieure 155 et depuis la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150. Cette paroi avant 255 est par exemple mieux visible sur la figure 5. La figure 5 illustre, en perspective et vu de dessous, l’adaptateur 150 selon le premier exemple de réalisation. Cette figure 5 rend notamment visible le deuxième ergot 254b porté par la face interne de la deuxième paroi latérale 154. Chacun des ergots 254a, 254b présente un chanfrein 351 ménagé sur une face inférieure de l’ergot 254a, 254b concerné, c’est-à-dire sur une portion de cet ergot 254a, 254b tournée vers le balai d’essuyage lorsque l’adaptateur 150 est monté sur le connecteur du dispositif de connexion. Ces chanfreins 351 permettent de faciliter le montage de l’adaptateur 150 sur le connecteur du dispositif de connexion. Tel qu’évoqué ci-dessus, l’adaptateur 150 comprend également une paroi avant 255. Tel qu’illustré sur la figure 5 cette paroi avant 255 est courbe, un rayon de courbure de cette paroi avant 255 s’inscrivant dans un plan parallèle au plan d’extension principal de la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150. Cette paroi avant 255 est prolongée, vers l’arrière, c’est-à-dire en direction de la languette d’accroche 151, par une paroi intermédiaire 256. Avantageusement, la paroi avant 255 s’étend sur une portion seulement d’une dimension transversale d1 de l’adaptateur 150, c’est-à-dire une dimension de cet adaptateur 150 mesurée parallèle à l’axe transversal T du trièdre illustré, entre la première paroi latérale 153 et la deuxième paroi latérale 154 de cet adaptateur 150, de sorte à laisser libre au moins une partie de cette dimension et ainsi permettre l’insertion du deuxième segment du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. On note également que la paroi avant 255 et la paroi intermédiaire 256 présentent une forme complémentaire à la forme du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Cette forme particulière peut par exemple servir de guide d’insertion au crochet, et plus particulièrement au deuxième segment de ce crochet, puis la paroi avant 255 peut former butée à l’insertion de ce crochet. Tel que par exemple visible sur la figure 8, cette paroi avant 255 est plus particulièrement adaptée pour former butée à la base du crochet formant cette deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Autrement dit, on comprend que cette base du crochet 220 participe à former la face frontale du dispositif de connexion. La figure 6 illustre le connecteur 140 du dispositif de connexion selon le premier exemple de réalisation de la présente invention. Tel que représenté, ce connecteur 140 comprend au moins une base 141 adaptée pour recevoir, au moins, la lame d’essuyage, le support et l’organe de rigidification précédemment évoqués. Autrement dit, cette base 141 forme la partie du connecteur 140 qui permet de le rendre solidaire du balai d’essuyage. De cette base 141 s’étend un corps principal 142 du connecteur 140, le corps principal 142 formant une protubérance verticale destinée à coopérer avec l’adaptateur pour former le dispositif de connexion. Tel que représenté, une gouttière 143 est ménagée dans ce corps principal 142. Selon l’exemple illustré cette gouttière 143 est plus particulièrement ménagée sensiblement en un centre du corps principal 142 de ce connecteur 140, le long de la direction transversale. Cette gouttière 143 est ainsi définie par deux pans latéraux 144, un pan inférieur 145 et un pan arrière 146, ces deux pans latéraux 144, le pan inférieur 145 et le pan arrière 146 étant formé par des faces internes du corps principal 142 du connecteur 140, c’est-à-dire des faces de ce corps principal 142 tournées vers la gouttière 143. En d’autres termes, la gouttière 143 est formée en creux dans l’épaisseur du corps principal. Cette gouttière 143, définie par les pans latéraux 144, le pan inférieur 145 et le pan arrière 146 de la gouttière 143, participe à délimiter le logement à section fermée du dispositif de connexion. Autrement dit, cette gouttière 143 est adaptée pour recevoir une partie du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Plus particulièrement, cette gouttière 143 est adaptée pour recevoir le deuxième segment du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Ce connecteur 140 s’étend, longitudinalement, entre une face avant 147 qui participe à former la face frontale du dispositif de connexion et une face arrière 148 qui participe à former la face arrière du dispositif de connexion. Selon l’exemple illustré ici, le premier organe de raccordement hydraulique 149 est ménagé sur la face arrière 148 du connecteur 140 et un deuxième organe de raccordement hydraulique 240 est ménagé sur la face avant 147 de ce connecteur. Bien que non visible sur la figure 6, un troisième organe de raccordement hydraulique peut avantageusement être ménagé sur la face arrière 148 du connecteur 140. Le premier organe de raccordement hydraulique 149 est adapté pour être hydrauliquement raccordé au conduit d’acheminement du fluide lave-glace, c’est-à-dire qu’il forme un point d’entrée du fluide lave-glace dans le dispositif de connexion. Le deuxième organe de raccordement hydraulique 240 est quant à lui hydrauliquement connecté au canal de distribution de ce fluide lave-glace ménagé le long du balai d’essuyage et qui permet l’alimentation des organes de projection de ce fluide lave-glace, c’est-à-dire que ce deuxième organe de raccordement hydraulique 240 forme un point de sortie par lequel le fluide lave-glace quitte le dispositif de connexion. Tel qu’évoqué ci-dessus, un premier orifice adapté pour recevoir le premier ergot de l’adaptateur et un deuxième orifice adapté pour recevoir le deuxième ergot de l’adaptateur sont formés sur le connecteur 140. Tel que cela sera plus amplement détaillé ci-dessous, l’adaptateur est configuré pour venir en recouvrement du connecteur 140. Les ergots étant ménagés sur les faces internes des parois latérales de cet adaptateur, on comprend que les orifices doivent être ménagés sur des faces externes du connecteur 140. Ainsi, le premier orifice – non visible sur la figure 6 – est formé sur une première face latérale externe du corps principal 142 du connecteur 140 et le deuxième orifice 241 est quant à lui formé sur une deuxième face latérale externe 252 du corps principal 142 du connecteur 140. Avantageusement, le premier orifice et le deuxième orifice 241 sont alignés, c’est-à-dire qu’ils sont ménagés le long d’une droite parallèle à l’axe transversal T du trièdre illustré. Par exemple, le premier orifice et le deuxième orifice 241 peuvent être des trous borgnes. La figure 7 illustre, en perspective, le dispositif de connexion 130 selon le premier exemple de réalisation. Cette figure 7 rend ainsi particulièrement visible le logement à section fermée 170 adapté pour recevoir le deuxième segment du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. On entend par « logement à section fermée », un logement qui présente une section, vue dans un plan vertical, fermée. Tel que précédemment évoqué, ce logement à section fermée 170 débouche, au moins, sur la face frontale 131 du dispositif de connexion 130. Autrement dit, ce logement à section fermée 170 prend la forme d’un tube de section, vue dans le plan vertical, fermée et irrégulière. Le deuxième segment du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace peut ainsi être inséré dans le logement à section fermée 170 par la face frontale 131 du dispositif de connexion 130, jusqu’à venir en butée contre la paroi avant 155 précédemment décrite. Optionnellement, le logement à section fermée 170 peut également déboucher sur la face arrière du dispositif de connexion 130. On comprend également de cette figure 7 que le logement à section fermée 170 s’étend, au moins en partie, dans l’espace interne 156 de l’adaptateur 150. La figure 8 illustre, partiellement, le système d’essuyage 100 selon le premier exemple de réalisation de la présente invention, vu selon une coupe longitudinale réalisée selon un plan médian du crochet, passant par un centre de la base 224 du crochet 220, c’est à dire un point de cette base 224 au niveau duquel le rayon de courbure du crochet 220 est le plus faible. Cette figure 8 rend particulièrement visible la coopération entre la paroi avant 255 de l’adaptateur 150 et la base 224 du crochet 220, et plus particulièrement avec une face arrière 228 de cette base 224, c’est-à-dire une face de cette base 224 tournée vers l’intérieur du crochet 220 et vers la première extrémité du bras d’essuie-glace. Tel que précédemment évoqué, le logement à section fermée 170 dans lequel est reçue, au moins partiellement, la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace, débouche sur la face frontale 131 du dispositif de connexion 130, de sorte que le crochet 220 puisse être inséré dans le logement à section fermée 170 par cette face frontale 131, jusqu’à ce que la face arrière 228 de la base 224 de ce crochet 220 soit agencé en butée contre la paroi avant 255 de l’adaptateur 150. Autrement dit, en position montée, la base 224 du crochet 220 est agencée en regard de la face frontale 131 du dispositif de connexion 130. En outre, on note que, selon le premier exemple de réalisation illustré ici, la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150 s’étend, vers l’avant, au-delà de la paroi avant 255 de sorte à recouvrir la base 224 du crochet 220 formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Cette figure 8 rend également visible le raccordement hydraulique réalisé entre le premier organe de raccordement hydraulique 149 ménagé sur la face arrière 148 du connecteur et le conduit d’acheminement 123 du fluide lave-glace. Le premier organe de raccordement hydraulique 149 est ainsi emmanché dans le conduit d’acheminement 123 du fluide lave-glace. La figure 9 illustre le système d’essuyage 100 selon le premier exemple de réalisation de la présente invention, vu selon une coupe verticale réalisée par un plan passant par le dispositif de connexion 130, par le premier segment 221 et par le deuxième segment 223 du crochet 220 formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Tel qu’évoqué ci-dessus, l’adaptateur 150 est monté de sorte à recouvrir, au moins partiellement, le connecteur 140. Il en résulte la création du logement à section fermée 170 qui reçoit, tel que par exemple illustré sur cette figure 9, le deuxième segment 223 du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace. Plus particulièrement, ce logement à section fermée 170 est défini par la première paroi latérale 153 de l’adaptateur 150, la paroi supérieure 155 de cet adaptateur 150, la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur, et par le corps principal 142 du connecteur 140, c’est-à-dire par la gouttière 143 tel que précédemment définie et par une face supérieure 242 du corps principal 142 du connecteur 140, c’est-à-dire une face de ce corps principal 142 tournée vers la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150 lorsque cet adaptateur 150 est monté sur le connecteur 140. Tel qu’évoqué ci-dessus le logement à section fermée 170 s’étend dans l’espace interne 156 de l’adaptateur 150. Le deuxième segment 223 du crochet du bras d’essuie-glace est ainsi reçu, à la fois, dans l’espace interne 156 de l’adaptateur 150 et dans la gouttière 143 ménagée dans le connecteur 140. Le premier segment 221 de ce crochet est quant à lui en appui contre la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150. Tel que représenté, cette deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150 est ainsi pris en sandwich entre le premier segment 221 du crochet et le corps principal 142 du connecteur 140. Un tel agencement permet avantageusement d’assurer le maintien du premier ergot et du deuxième ergot respectivement portés par la première paroi latérale 153 et par la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150 dans le premier orifice et dans le deuxième orifice, respectivement, quant à eux ménagés sur les faces latérales externes du corps principal 142 du connecteur 140. Selon cet agencement, le deuxième segment 223 du crochet du bras d’essuie-glace est reçu dans la gouttière 143 ménagée dans le connecteur 140 tandis que le premier segment 221 de ce crochet longe, latéralement, le dispositif de connexion 130. Ainsi, si le premier ergot porté par la première paroi latérale 153 de l’adaptateur 150 amorce un désengagement par rapport au premier orifice qui le reçoit, le deuxième segment 223 du crochet est entrainé en direction de cette première paroi latérale 153, jusqu’à venir en butée contre un pan latéral 144 de la gouttière 143, empêchant ainsi le désengagement complet de ce premier ergot par rapport au premier orifice. De façon analogue, si le deuxième ergot porté par la deuxième paroi latérale 154 amorce un désengagement par rapport au deuxième orifice qui le reçoit, le deuxième segment 223 du crochet est entrainé en direction de cette deuxième paroi latérale 154, jusqu’à venir en butée contre un autre pan latéral 144 de la gouttière 143, empêchant ainsi également le désengagement complet du deuxième ergot par rapport au deuxième orifice. Le deuxième segment 223 du crochet participe donc au maintien des ergots dans leurs orifices respectifs et donc, également, au maintien de l’adaptateur 150 sur le connecteur 140. La coopération du premier ergot avec le premier orifice et du deuxième ergot avec le deuxième orifice est par exemple illustré sur la figure 10. En outre, la figure 9 rend visible une portion de la paroi intermédiaire 256 qui prolonge la paroi avant de l’adaptateur. Cette paroi intermédiaire 256 s’étend depuis la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150, dans l’espace interne 156, et selon une direction perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire, au plan d’extension principal de la paroi supérieure 155 de cet adaptateur 150. Cette paroi intermédiaire 256 est distincte de la première paroi latérale 153 et de la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150. Selon le premier exemple de réalisation illustré sur la figure 9, cette paroi intermédiaire 256 est ainsi une patte verticale qui forme un organe de guidage du deuxième segment 223 du crochet 220 du bras d’essuie-glace, lors de l’insertion de ce dernier dans le logement à section fermée 170. Tel que précédemment évoqué, la base 141 du connecteur 140 forme la partie de ce connecteur 140 par laquelle ce dernier est rendu solidaire du balai d’essuyage. Ainsi, cette base 141 présente une forme générale en U renversé qui forme un espace de réception du support 116 porteur de l’organe de rigidification 117 et de la lame d’essuyage 118. Plus particulièrement, l’organe de rigidification 117 prend la forme d’une lame métallique reçue dans un logement ménagé dans le support 116. Ce support 116 comprend également au moins deux pattes d’accroche 119 de la lame d’essuyage 118. Cette lame d’essuyage 118 comprend au moins un talon 210 qui forme la partie de la lame d’essuyage 118 maintenue par les deux pattes d’accroche 119 du support 116 et au moins une lèvre d’essuyage 211 reliée au talon 210 par une charnière 212, cette lèvre d’essuyage 211 formant la partie de la lame d’essuyage 118 adaptée pour venir au contact de la surface vitrée à essuyer. Cette figure 9 rend visible un canal intermédiaire 213, ménagé dans la base 141 du connecteur 140 et qui permet d’acheminer le fluide lave-glace au canal de distribution précédemment évoqué, qui lui-même alimente les orifices de projection ménagé sur le balai d’essuyage 110. Autrement dit, ce canal intermédiaire 213 est connecté à la fois au premier organe de raccordement hydraulique et au deuxième organe de raccordement hydraulique. Enfin, cette figure 9 rend visible l’organe amortisseur 160 porté par le premier segment 221 du crochet 220. Tel que représenté, cet organe amortisseur 160 comprend un retour inférieur 161, c’est-à-dire qu’une portion de cet organe amortisseur 160 s’étend depuis un bord inférieur de cet organe amortisseur 160, en direction de la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150 lorsque l’organe amortisseur 160 est monté sur ce premier segment 221. Ce retour inférieur 161 est ainsi agencé en regard d’un bord inférieur du premier segment 221. Optionnellement, l’organe amortisseur 160 peut comprendre un déflecteur d’air, permettant d’améliorer encore les performances aérodynamiques du système d’essuyage selon l’invention. Avantageusement, l’organe amortisseur 160 peut également comprendre au moins une buse de projection hydrauliquement connectée à au moins une canule, cette canule étant elle-même hydrauliquement raccordée au conduit d’acheminement précédemment décrit. Selon une variante de réalisation de l’invention non illustrée ici, l’organe amortisseur recouvre le premier segment du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace, et également la base de ce crochet. Les parties du bras d’essuie-glace les plus éloignées de l’axe de rotation secondaire de ce bras d’essuie-glace forment les parties de ce bras les plus susceptibles de rentrer en contact avec la surface vitrée, et de la détériorer. En outre, parmi les parties les plus éloignées de cet axe de rotation secondaire, les parties qui ne sont pas reçues dans le dispositif de connexion, c’est-à-dire le premier segment et la base du crochet, sont encore plus à risque. Il importe donc, selon l’invention, qu’au moins la base et/ou le premier segment du crochet soit équipé de l’organe amortisseur. La figure 10 illustre le système d’essuyage 100 selon le premier exemple de réalisation selon une autre coupe verticale réalisée selon un plan passant par le dispositif de connexion 130 et par, uniquement, le premier segment 221 du crochet, c’est-à-dire une coupe réalisée plus près de la face arrière du dispositif de connexion 130 que la coupe illustrée sur la figure 9. Cette figure 10 rend ainsi particulièrement visible la coopération entre le premier ergot 254a et le premier orifice 243 respectivement formés sur la première paroi latérale 153 de l’adaptateur 150 et sur le connecteur 140 et entre le deuxième ergot 254b et le deuxième orifice 241 quant à eux respectivement formés sur la deuxième paroi latérale 154 de l’adaptateur 150 et sur le connecteur 140. On comprend de cette figure 10 que les parois latérales 153, 154 de l’adaptateur 150 doivent être écartées afin de permettre le montage de cet adaptateur 150 sur le connecteur 140. Ce montage est également facilité par la présence des chanfreins sur les faces inférieures des ergots 254a, 254b décrits en référence à la figure 5. Ces parois latérales 153, 154 présentent ainsi une élasticité suffisante pour permettre l’insertion des ergots 254a, 254b dans les orifices 241, 243 correspondants lorsqu’elles reprennent leur position initiale. Lors de l’assemblage du bras sur le dispositif de connexion 130, une fois le crochet inséré dans le logement à section fermée formé au sein du dispositif de connexion 130, au moins le premier segment 221 de ce crochet permet de plaquer la deuxième paroi latérale 154 contre le connecteur 140, et plus particulièrement contre le corps principal 142 de ce connecteur 140, assurant ainsi le maintien d’au moins le deuxième ergot 254b dans l’orifice correspondants. Egalement, tel que décrit en référence à la figure 9, les pans latéraux de la gouttière ménagée dans le connecteur sont adaptés pour former butée au deuxième segment du crochet reçu dans le logement à section fermée de sorte à empêcher le désengagement des ergots 254a, 254b, par rapport aux orifices 241, 243 qui les reçoivent. Cette figure 10 rend également visible une autre portion du canal intermédiaire 213 qui s’étend dans le corps principal 142 du connecteur 140. Ce canal intermédiaire 213 traverse ainsi, longitudinalement, le dispositif de connexion afin d’assurer l’alimentation du canal de distribution en fluide lave-glace. Enfin, cette figure 10 illustre les moyens mis en œuvre pour le maintien de l’organe amortisseur 160 sur le premier segment 221 du crochet. Tel que représenté, cet organe amortisseur 160 comprend ainsi un pion 162 qui s’étend depuis une face interne de l’organe amortisseur 160, c’est-à-dire la face de cet organe amortisseur 160 destinée à venir au contact du premier flan 221 du crochet, perpendiculairement à un plan d’extension principal de cette face interne de l’organe amortisseur 160. Ce pion 162 est reçu dans l’un des deuxièmes évidements 226 ménagés dans le premier segment 221 du crochet 220 et se termine par une tête 163 qui forme butée à une face interne de ce premier segment 221, c’est-à-dire une face tournée vers le deuxième segment du crochet, quant à lui reçu dans le logement à section fermée. La tête 163 présente des propriétés de déformation élastique permettant son emmanchement à force dans le deuxième évidement 226 correspondant, et son rappel à sa forme d’origine forme ensuite une butée au dégagement bloquant en position l’organe amortisseur 160. Plus particulièrement, on remarque que cette face interne du premier segment 221 présente un renfoncement 227 ménagé autour du deuxième évidement 226 concerné et qui reçoit cette tête 163 du pion 162. Avantageusement, ce renfoncement 227 permet de réduire l’encombrement transversal de l’ensemble constitué par le premier segment 221 et l’organe amortisseur 160 qu’il porte, de sorte à ce que ce premier segment 221 puisse s’engager dans la zone de réception 159, le long de l’adaptateur 150, prévue à cet effet. Il est entendu qu’il ne s’agit que d’un exemple de mise en œuvre de l’invention et que l’organe amortisseur pourrait être rendu solidaire du bras d’essuie-glace par tout autre moyen connu et compatible avec l’invention. Par exemple, l’organe amortisseur pourrait être collé ou soudé par ultrasons au bras d’essuie-glace, sans sortir du contexte de la présente invention. En référence aux figures 11 à 14, nous allons maintenant décrire un deuxième exemple de réalisation de la présente invention. Les éléments identiques entre ces différents exemples de réalisation portent les mêmes références et pour leur description il est fait référence à la description déjà donnée ci-dessus. La figure 11 illustre ainsi l’adaptateur 150 du dispositif de connexion selon le deuxième exemple de réalisation de l’invention. Plus particulièrement, cette figure 11 illustre une coupe verticale de cet adaptateur 150 réalisée dans un plan vertical passant les ergots 254 qui participent à former les moyens de pivotement mis en œuvre entre l’adaptateur 150 et le connecteur du dispositif de connexion. L’adaptateur 150 selon ce deuxième exemple de réalisation diffère du premier exemple de réalisation, notamment par le positionnement des ergots 254 qui participent à former les moyens de pivotement mis en œuvre entre l’adaptateur 150 et le connecteur 140. Ainsi, selon ce deuxième exemple de réalisation, au moins une patte 257 s’étend depuis la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150, selon une direction perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire, au plan d’extension principal de cette paroi supérieure 155. Selon l’exemple illustré, deux pattes 257 s’étendent depuis la paroi supérieure 155, perpendiculairement au plan d’extension principal de cette paroi supérieure 155 et dans l’espace interne 156 de l’adaptateur 150. Chacune de ces pattes 257 porte l’un des ergots 254 précédemment évoqués. Ainsi, une première patte 257a porte le premier ergot 254a adapté pour coopérer avec le premier orifice du connecteur et une deuxième patte 257b porte le deuxième ergot 254b adapté pour coopérer avec le deuxième orifice du connecteur. Plus particulièrement, ces ergots 254 forment, chacun, une partie terminale de la patte 257 qui les porte. Autrement dit, chaque patte 257 s’étend verticalement entre la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150 et l’ergot 254 qu’elle porte. Chaque ergot 254 est en outre agencé en saillie d’une face externe 259 de la patte 257 qui le porte, c’est-à-dire une face de la patte 257 concernée tournée à l’opposé de l’autre patte 257. En outre, au moins l’une des pattes 257 présente une tige 258 qui s’étend depuis la patte 257 concernée, et plus particulièrement depuis une face interne 350 de la patte 257 concernée, en direction de l’autre patte 257, selon une direction transversale, avantageusement perpendiculaire, à un plan d’extension principal de la patte 257 en question. Autrement dit, cette tige 258 s’étend majoritairement dans un plan parallèle, ou sensiblement parallèle, au plan d’extension principal de la paroi supérieure 155 de l’adaptateur 150. On entend par « face interne 350 de la patte 257 », une face de cette patte tournée vers l’autre patte. Tel que cela sera plus amplement décrit ci-dessous en référence à la figure 13, le deuxième segment du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace est adapté pour venir en appui contre cette tige 258, cet appui permettant d’assurer le maintien de l’ergot 254 porté par la patte 257 porteuse de cette tige 258 dans l’orifice correspondant. Selon l’exemple illustré, la tige 258 est ménagée sur la première patte 257a, mais il est entendu qu’il ne s’agit que d’un exemple de réalisation et que cette tige 258 pourrait être portée par la deuxième patte 257b sans sortir du contexte de la présente invention. Alternativement, chacune des pattes 257 pourrait porter une tige 258 qui lui serait propre, sans sortir du contexte de la présente invention. A l’exception des différences qui viennent d’être décrites, l’adaptateur 150 selon le deuxième exemple de réalisation est identique à l’adaptateur 150 selon le premier exemple de réalisation, de sorte que la description qui en est donnée ci-dessus, notamment en référence à la figure 4, s’applique mutatis mutandis à ce deuxième exemple de réalisation. La figure 12 illustre, en perspective, le connecteur 140 selon le deuxième exemple de réalisation de la présente invention. Le connecteur 140 selon le deuxième exemple de réalisation de la présente invention comprend la base 141 depuis laquelle s’étend le corps principal 142 de ce connecteur 140, dans lequel est ménagée la gouttière 143. Selon le deuxième exemple de réalisation, la gouttière 143 est adaptée pour recevoir, outre le deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace, les deux pattes de l’adaptateur porteuses des ergots qui participent à former le moyen de pivotement de cet adaptateur sur le connecteur 140. Il en résulte que la gouttière 143 selon le deuxième exemple de réalisation présente une dimension transversale, c’est-à-dire une dimension mesurée parallèlement à l’axe transversal T du trièdre illustré, entre les deux pans latéraux 144 qui participent à délimiter cette gouttière 143, qui varie longitudinalement. Ainsi, la dimension transversale d’une première portion 143a de la gouttière 143 située à proximité de la partie du connecteur 140 qui participe à former la face frontale du dispositif de connexion est inférieure à la dimension transversale d’une deuxième portion 143b de cette gouttière 143, située plus près de la face arrière 148 de ce connecteur 140. La première portion 143a de la gouttière 143 est destinée à recevoir, uniquement, une portion du deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace, tandis que la deuxième portion 143b est quant à elle adaptée pour recevoir une autre portion de ce deuxième segment du crochet du bras d’essuie-glace, ainsi que les pattes de l’adaptateur qui portent les ergots. Le connecteur 140 selon le deuxième exemple de réalisation comprend, tout comme le connecteur selon le premier exemple de réalisation, deux orifices 241, 243 adaptés pour recevoir les ergots portés par l’adaptateur. Tel qu’illustré, ces orifices 241, 243 sont formés sur les faces latérales externes du corps principal 142 du connecteur 140. Selon le deuxième exemple de réalisation de l’invention, les ergots sont adaptés pour être reçus dans la gouttière 143. Afin de permettre la coopération entre ces ergots et les orifices 241, 243, ces derniers sont traversant, c’est-à-dire qu’ils sont formés à travers le corps principal, respectivement, depuis une face latérale externe jusqu’à la gouttière 143, et plus particulièrement un pan latéral 144 de cette gouttière 143. Afin de permettre l’insertion des ergots dans ces orifices 241, 243, un chanfrein 244 est ménagé, dans le pan latéral 144 concerné, au-dessus de chacun de ces orifices 241, 243. Le reste du connecteur 140 est identique entre le premier et le deuxième exemple de réalisation et la description qui en est donnée ci-dessus, notamment en référence à la figure 6 s’applique mutatis mutandis à la figure 12. La figure 13 illustre le système d’essuyage 100 selon le deuxième exemple de réalisation de la présente invention, représenté selon une coupe verticale réalisée par un plan passant par les deux pattes 257 et par la tige 258 portée par l’une de ces pattes 257. Tel que représenté, le deuxième segment 223 du crochet formant la deuxième extrémité du bras d’essuie-glace est agencé en appui contre la première patte 257a et contre la tige 258 portée par la deuxième patte 257b. Plus particulièrement, le deuxième segment 223 est en appui contre la face interne 350 de la première patte 257a et contre l’extrémité libre de la tige 258. Autrement dit, ce deuxième segment 223 est enserré, ou pris en sandwich, entre la face interne 350 de la première patte 257a et la tige 258 portée par la deuxième patte 257b. Il en résulte que ce deuxième segment 223 permet de maintenir le premier ergot 254a et le deuxième ergot 254b en position dans leurs orifices 241, 243 respectifs. Plus particulièrement, l’appui du deuxième segment 223 du crochet permet de bloquer le mouvement transversal, c’est-à-dire le mouvement le long de l’axe de pivotement de l’adaptateur 150 par rapport au connecteur 140, des moyens de pivotement, c’est-à-dire le mouvement relatif d’un ergot 254a, 254b par rapport à l’orifice 241, 243 dans lequel il est reçu. On comprend de cette figure 13, que l’adaptateur 150 est adapté pour être monté selon une direction verticale sur le connecteur 140. Les chanfreins 244 ménagés au-dessus des orifices 241, 243 permettent une déformation des pattes 257 lors de cette insertion, en rapprochement l’une de l’autre. Ces pattes 257 présentent en outre une élasticité suffisante pour permettre leur retour en position initiale une fois ces dernières insérées dans la gouttière 143 et les ergots 254 agencés en regard de leurs orifices 241, 243 respectifs. Lors de l’assemblage du bras d’essuie-glace et du dispositif de connexion 130, le deuxième segment 223 du crochet 220 est inséré dans le logement à section fermée formé entre l’adaptateur 150 et le connecteur 140, et vient au contact de l’une des pattes et de la tige associée à l’autre patte. Le deuxième segment 221 du crochet 220 permet ainsi d’assurer la stabilité de la coopération entre ces orifices 241, 243 et les ergots 254. Le reste du système d’essuyage selon le deuxième exemple de réalisation est identique au système d’essuyage selon le premier exemple de réalisation de sorte que la description donnée en référence aux figures 9 et 10 s’applique mutatis mutandis à ce deuxième exemple de réalisation. La figure 14 illustre le système d’essuyage 100 selon une variante du deuxième exemple de réalisation de l’invention, représenté selon une coupe verticale réalisée selon un plan passant par les deux pattes 257 et par la tige 258 de l’adaptateur 150. Cette variante du deuxième exemple de réalisation diffère du deuxième exemple de réalisation qui vient d’être décrit en ce qu’elle en est l’image. Autrement dit, lorsqu’ils sont montés sur un même véhicule, la languette d’accroche 151 du premier segment 221 du crochet 220 du bras d’essuie-glace du système d’essuyage selon le deuxième exemple de réalisation est tournée vers l’avant du véhicule, par rapport à un sens de déplacement de ce véhicule, tandis qu’elle est tournée vers l’arrière de ce véhicule, lorsque le système d’essuyage 100 est réalisée selon la variante du deuxième exemple de réalisation. Le système d’essuyage 100 selon le deuxième exemple de réalisation est particulièrement adapté pour être monté sur des véhicules dont le poste de conduite est à gauche tandis que le système d’essuyage 100 selon la variante du deuxième exemple de réalisation est particulièrement adapté pour être monté sur des véhicule dont le poste de conduite est à droite. On comprend de ce qui précède que, quel que soit le mode de réalisation mis en œuvre, le montage du bras d’essuie-glace dans le dispositif de connexion est réalisable par un uniquement mouvement de translation longitudinal. Avantageusement, l’invention permet donc d’éviter d’avoir à incliner le balai par rapport au bras d’essuie-glace pour insérer ce bras d’essuie-glace dans le dispositif de connexion. Il résulte du mouvement de translation longitudinal opéré que le premier segment du crochet longe l’une des parois latérales de l’adaptateur, et que le deuxième segment de ce crochet est quant à lui reçu dans le dispositif de connexion, ce qui lui permet de participer au maintien en position des moyens de pivotement arrangés entre l’adaptateur et le connecteur. On comprend de ce qui précède que la présente invention propose ainsi un système d’essuyage dans lequel la forme du bras d’essuie-glace permet avantageusement de réduire l’encombrement vertical du dispositif de connexion, et également de connecter un conduit d’acheminement de fluide lave-glace par l’arrière de ce dispositif de connexion, étant entendu que la description qui vient d’être donnée ne limite pas l’étendue de la présente invention. Dispositif de connexion (130) pour un système d’essuyage (100) d’une surface vitrée d’un véhicule, le système d’essuyage (100) comprenant au moins un balai d’essuyage (110) adapté pour essuyer la surface vitrée, au moins un bras d’essuie-glace (120) adapté pour entrainer en rotation le balai d’essuyage (110), le dispositif de connexion (130) étant configuré pour relier le balai d’essuyage (110) au bras d’essuie-glace (120), le dispositif de connexion (130) comprenant au moins un connecteur (140) configuré pour être rendu solidaire du balai d’essuyage (110) et au moins un adaptateur (150) monté pivotant sur le connecteur (140), le bras d’essuie-glace (120) s’étendant entre une première extrémité (121) adaptée pour être reliée à un moteur porté par le véhicule et une deuxième extrémité (122) adaptée pour être rendue solidaire de l’adaptateur (150), caractérisé en ce que l’adaptateur (150) et le connecteur (140) définissent, ensemble, un logement à section fermée (170) adapté pour recevoir au moins une partie de la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) et en ce que cette au moins une partie de la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) est configurée pour participer au maintien de l’adaptateur (150) sur le connecteur (140). Dispositif de connexion (130) selon la revendication précédente, dans comprenant des moyens de pivotement (254, 241, 243) de l’adaptateur (150) par rapport au connecteur (140), les moyens de pivotement (254, 241, 243) comprenant au moins un ergot (254, 254a, 254b) ménagé sur l’un parmi l’adaptateur (150) et le connecteur (140), cet ergot (254, 254a, 254b) étant reçu dans un orifice (241, 243) ménagé dans l’autre parmi l’adaptateur (150) et le connecteur (140). Dispositif de connexion (130) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’adaptateur (150) comprend au moins une première paroi latérale (153) et au moins une deuxième paroi latérale (154) reliées entre elles par au moins une paroi supérieure (155), la première paroi latérale (153), la deuxième paroi latérale (154) et la paroi supérieure (155) définissant un espace interne (156) de l’adaptateur (150) dans lequel est reçue, au moins, une partie du connecteur (140). Dispositif de connexion (130) selon les revendications 2 et 3, dans lequel au moins une patte (257, 257a, 257b) s’étend depuis la paroi supérieure (155) de l’adaptateur (150), dans l’espace interne (156) de l’adaptateur (150) et selon une direction transversale à un plan d’extension principal de la paroi supérieure (155), cette au moins une patte (257, 257a, 257b) étant porteuse de l’au moins un ergot (254, 254a, 254b) et cette au moins une patte (257, 257a, 257b) étant distincte des parois latérales (153, 154) de l’adaptateur (150). Dispositif de connexion (130) selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins une patte (257, 257a,257b) comprend au moins une tige (258) qui s’étend depuis la patte (257, 257a, 257b) selon une direction transversale à une direction d’extension principale de la patte (257, 257a, 257b), l’au moins une partie de la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) adaptée pour être reçue dans le logement à section fermée (170) étant adaptée pour être agencée en appui contre cette tige (258). Système d’essuyage (100) d’un véhicule, comprenant au moins un balai d’essuyage (110) adapté pour essuyer une surface vitrée du véhicule, au moins un bras d’essuie-glace (120) adapté pour entrainer en rotation le balai d’essuyage (110) et au moins un dispositif de connexion (130) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le dispositif de connexion (130) reliant le balai d’essuyage (110) au bras d’essuie-glace (120), la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) présentant une forme de crochet (220), au moins une partie du crochet (220) étant reçue dans le logement à section fermée (170) et cette au moins une partie du crochet (220) participant au maintien de l’adaptateur (150) sur le connecteur (140). Système d’essuyage (100) selon la revendication précédente, dans lequel le bras d’essuie-glace (120) est configuré pour pivoter autour d’un axe de rotation principal (R1), et dans lequel le crochet (220) du bras d’essuie-glace (120) présente un rayon de courbure qui s’inscrit dans un plan (P) perpendiculaire à l’axe de rotation principal (R1) de ce bras d’essuie-glace (120). Système d’essuyage (100) selon l’une quelconque des revendications 6 ou 7, dans lequel le crochet (220) formant la deuxième extrémité (122) du bras d’essuie-glace (120) prend la forme d’un U comprenant au moins un premier segment (221) et au moins un deuxième segment (223) reliés entre eux par une base (224), l’au moins un premier segment (221) formant une prolongation d’un corps principal (222) du bras d’essuie-glace (120) et l’au moins un deuxième segment (223) formant une extrémité libre du crochet (220), l’au moins une partie du crochet (220) du bras d’essuie-glace (120) reçue dans le logement à section fermée (170) étant formée, au moins, par le deuxième segment (223) du crochet (220). Système d’essuyage (100) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de connexion (130) s’étend, majoritairement, entre une face frontale (131) et une face arrière (132), la face frontale (131) étant tournée à l’opposé de la première extrémité (121) du bras d’essuie-glace (120), et dans lequel la base (224) du crochet (220) du bras d’essuie-glace (120) est agencée en regard de la face frontale (131) du dispositif de connexion (130). Système d’essuyage (100) selon l’une quelconque des revendications 8 ou 9, dans lequel le dispositif de connexion est conforme à l’une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel l’espace interne (156) de l’adaptateur (150) reçoit au moins le deuxième segment (223) du crochet (220) du bras d’essuie-glace (120) et dans lequel la deuxième paroi latérale (154) de l’adaptateur (150) est enserrée entre le connecteur (140) et le premier segment (221) du crochet (220) du bras d’essuie-glace (120). Système d’essuyage (100) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de connexion (130) est conforme à l’une quelconque des revendications 4 ou 5, et dans lequel le deuxième segment (223) du crochet (220) du bras d’essuie-glace (120) participe au maintien de l’ergot (254, 254a, 254b) dans l’orifice (241, 243). Système d’essuyage (100) selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins une patte (257, 257a,257b) comprend au moins une tige (258) qui s’étend depuis la patte (257, 257a, 257b) selon une direction transversale à une direction d’extension principale de la patte (257, 257a, 257b), le deuxième segment (223) du crochet (220) du bras d’essuie-glace (120) étant agencé en appui contre cette tige (258).