Brevet FR3109913A1 — publié le 20211112

L’invention concerne un diffuseur d’air (1) pour véhicules comprenant un boîtier (6) et un assemblage cinématique (2), pouvant être logé au moins par parties dans le boîtier (6), lequel présente deux plaques latérales (3) et au moins un élément de guidage d’air (4) mobile et en particulier pivotable par rapport aux plaques latérales (3) disposé entre les deux plaques latérales (3), la cinématique (5) nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air (4) étant intégrée dans les plaques latérales (3) ou prévue sur les plaques latérales (3), et les plaques latérales (3) présentant une mise en forme qui est en particulier de préférence indépendante de la cinématique (5) nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air (4), et qui est au moins par zones complémentaire à une zone d’adaptation (8) du boîtier (6). Figure pour l'abrégé : Fig. 3 DIFFUSEUR D’AIR POUR VÉHICULES AINSI QUE PROCÉDÉ POUR LA FABRICATION D’UN TEL DIFFUSEUR D’AIR Domaine technique de l'invention La présente invention concerne de manière générale les systèmes de diffuseurs d’air pour la fourniture d’air dans un habitacle de véhicule d’un véhicule, et en particulier les diffuseurs d’air correspondants. Arrière-plan technique Des diffuseurs d’air permettant un contrôle ciblé du flux d’air sortant sont utilisés en règle générale dans des dispositifs d'aération pour véhicules. De tels diffuseurs d’air servent à la fourniture en particulier d’air frais dans un habitacle de véhicule. Le flux d’air s'écoule à travers une ouverture d'entrée du diffuseur d’air correspondant dans un canal d’air limité au moins par zones par la paroi de boîtier du diffuseur d’air, à travers celui-ci et finalement à travers l’ouverture de sortie du diffuseur d’air dans l’habitacle du véhicule (par exemple voiture ou camion). En règle générale, l'intensité de courant, c'est-à-dire la quantité d’air entrant par unité de temps à travers le diffuseur d’air dans l’habitacle du véhicule, peut être réglée en particulier manuellement au moyen d’un actionneur. De plus, les diffuseurs d’air sont en outre équipés en règle générale avec des éléments de guidage d’air orientant le flux d’air ou régulant le flux d’air, lesquels peuvent être conformément manipulés, pour produire une déviation ou orientation ciblée du flux d’air émis par le diffuseur d’air. Cette orientation peut être faite par exemple dans une direction horizontale et/ou verticale et peut être aussi ajustée manuellement au moyen d’actionneurs. De plus, les diffuseurs d’air présentent en règle générale des dispositifs de fermeture, pour les passer manuellement d’un état ouvert, dans lequel de l’air peut sortir du diffuseur d’air, à un état fermé, dans lequel aucun air ne peut sortir du diffuseur d’air, et inversement. En outre, il est aussi possible, en règle générale, de régler la température de diffuseurs d’air individuels ou de plusieurs diffuseurs d’air en même temps, pour introduire ainsi de l’air refroidi ou réchauffé dans l’habitacle de véhicule. En résumé, il est donc généralement possible de régler, dans les diffuseurs d’air, un état ouvert/fermé, une température de flux, une intensité de flux et une direction de flux au moyen d’actionneurs. Les actionneurs sont souvent réglables individuellement à la main et restent ensuite en règle générale dans leur position réglée. D’autre part, les diffuseurs d’air connus de l'état de la technique sont construits en règle générale de telle façon, qu’ils sont conçus pour une utilisation spécifique, par exemple pour un type de véhicule spécifique ou pour un agencement spécial dans l’habitacle de véhicule. Des diffuseurs d’air à l'intérieur d’un véhicule, par exemple le long du tableau de bord, peuvent présenter différentes conceptions, les diffuseurs d’air se différenciant quant à la forme et à la conception du boîtier, au nombre d'éléments de guidage d’air ainsi qu’à la conception de dispositifs de fermeture et de caches disposés à l’avant ou des deux côtés. Il est donc usuel, jusqu’à présent, de concevoir un diffuseur d’air distinct pour chaque type de véhicule et en outre pour chaque position. Cela génère des coûts de production relativement élevés, étant donné que les diffuseurs d’air ne peuvent souvent être fabriqués qu’en petite quantité et qu’un diffuseur d’air distinct doit être conçu et fabriqué pour chaque cas d’utilisation. Les efforts supplémentaires ainsi générés causent des coûts élevés et un investissement en temps relativement important. Par ailleurs, chaque diffuseur d’air doit être soumis à un contrôle de la performance de diffuseur. Sur la base de ce problème, la présente invention a donc pour tâche de développer un diffuseur d’air du type précédemment indiqué de façon à garantir une utilisation universelle du diffuseur d’air. En ce qui concerne les diffuseurs d’air, la tâche sur laquelle se base l’invention est résolue par l’objet de la revendication indépendante 1, des développements avantageux du diffuseur d’air selon l’invention étant spécifiés dans les revendications dépendantes 2 à 17. Par conséquent, l’invention concerne en particulier un diffuseur d’air pour véhicules comprenant un boîtier et un assemblage cinématique pouvant être logé au moins par zones dans le boîtier. L’assemblage cinématique met à disposition la cinématique qui est nécessaire pour la manipulation des éléments de guidage d’air individuels du diffuseur d’air. L’assemblage cinématique présente en particulier deux plaques latérales et au moins un élément de guidage d’air mobile et en particulier pivotable par rapport au plaques latérales, cet au moins un élément de guidage d’air étant logé en conséquence par les deux plaques latérales de l’assemblage cinématique. Selon l’invention, il est en particulier revu dans ce cadre que la cinématique nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air soit de préférence complètement intégrée dans les plaques latérales ou prévue sur les plaques latérales. En ce qui concerne les plaques latérales de l’assemblage cinématique, il est en particulier prévu selon l’invention que celles-ci présentent une forme qui est en particulier préférentiellement indépendante de la cinématique nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air, la forme des deux plaques latérales de l’assemblage cinématique étant en particulier conçue de telle façon que celles-ci sont réalisées au moins par zones complémentaires à une zone d’adaptation du boîtier du diffuseur d’air, de sorte que le boîtier puisse être relié à des assemblages cinématiques configurés différemment pour la formation d’un module cinématique. Il est prévu en particulier dans ce cadre que le boîtier puisse être relié à différents assemblages cinématiques, les assemblages cinématiques se différenciant quant au nombre d'éléments de guidage d’air et/ou à la cinématique nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air par rapport aux plaques latérales. Les avantages pouvant être obtenus avec la solution selon l’invention sont évidents : il est en particulier prévu selon l’invention que la cinématique nécessaire pour la manipulation de l’au moins un élément de guidage d’air du diffuseur d’air soit intégrée dans les plaques latérales de l'assemblage cinématique ou soit prévue sur les plaques latérales de l’assemblage cinématique. Le transfert de la cinématique nécessaire à la manipulation de l’au moins un élément de guidage d’air aux plaques latérales de l’assemblage cinématique permet d’obtenir une construction simplifiée et en particulier modulaire du diffuseur d’air, étant donné que, indépendamment de l’utilisation spécifique du diffuseur d’air, un seul et même boîtier peut être utilisé pour le diffuseur d’air. Seule la cinématique formée ou intégrée dans les plaques latérales de l’assemblage cinématique doit donc être modifiée en fonction de l’utilisation spécifique du diffuseur d’air. En d’autres termes, l’invention permet la construction et la conception du diffuseur d’air selon un type de « système modulaire ». Tandis que la plupart des composants du diffuseur d’air, tels que par exemple le boîtier du diffuseur d’air, restent constructivement inchangés, il est possible de concevoir de manière facile différents diffuseurs d’air et en particulier des diffuseurs d’air pour des utilisations différentes, et ce seulement en adaptant en conséquence la cinématique intégrée dans les plaques latérales de l’assemblage cinématique ou la cinématique prévue sur les plaques latérales de l’assemblage cinématique à l’utilisation spécifique du diffuseur d’air. D’autre part il est prévu selon les développements de la solution selon l’invention que différentes cinématiques peuvent être réalisées dans les plaques latérales de l'assemblage cinématique ou sur les plaques latérales de l'assemblage cinématique, de sorte que lors de la conception d’un diffuseur d’air spécifique selon le principe modulaire il soit possible de recourir à des agencements de plaques latérales de construction modulaire correspondants comprenant une cinématique correspondante. Ainsi, il est prévu selon une réalisation du diffuseur d’air selon l’invention que l'assemblage cinématique présente une pluralité d’éléments de guidage d’air, qui sont respectivement logés de manière mobile et en particulier pivotable par rapport aux plaques latérales entre les deux plaques latérales de l’assemblage cinématique, Dans ce cadre, il convient en particulier d'intégrer dans les plaques latérales de l’assemblage cinématique ou de disposer sur les plaques latérales de l’assemblage cinématique un mécanisme de couplage pour la coordination des mouvements de la pluralité d’éléments de guidage d’air les uns par rapport aux autres et par rapport aux deux plaques latérales de l’assemblage cinématique. En alternative ou en complément à ceci, il est concevable qu’au moins un guide de coulisse soit formé dans les plaques latérales de l’assemblage cinématique, dans lequel un entraîneur relié à l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique est ou peut être logé pour la prédéfinition et/ou le guidage d’un mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air par rapport aux deux plaques latérales de l’assemblage cinématique. D’autres modes de réalisation pour la cinématique correspondante sont bien entendu aussi possibles dans ce cadre, lesquels servent à la manipulation de l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique, cette cinématique pouvant être intégrée dans les ‘plaques latérales de l’assemblage cinématique ou pouvant au moins être disposée sur les deux plaques latérales de l’assemblage cinématique. Il est ainsi évident que la solution selon l’invention se caractérise en ce que pratiquement tous les paramètres/propriétés caractérisant le fonctionnement du diffuseur d’air et la cinématique liée à ceux-ci peuvent être transférés dans les plaques latérales de l’assemblage cinématique, de sorte que, pour la conception d’un diffuseur d’air spécifique, seule une paire de plaques latérales avec une cinématique correspondante doive être choisie, de préférence d’une pluralité de plaques latérales préalablement définies ou définissables comprenant une cinématique correspondante, laquelle peut être intégrée dans les composants restants conçus de manière modulaire du diffuseur d’air. Pour faciliter une intégration de l’assemblage cinématique, il est prévu selon un développement du diffuseur d’air selon l’invention que la zone d’adaptation du boîtier du diffuseur d’air ou la zone d’adaptation du boîtier du module cinématique formé finalement avec l’assemblage cinématique du diffuseur d’air est formé au moins par zones en tant que mécanisme d’enclenchement ou d’encliquetage pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec les deux plaques latérales de l’assemblage cinématique. En alternative ou en complément à ceci, il est concevable que la zone d’adaptation du boîtier soit conçue au moins par zones pour recevoir les plaques latérales de l’assemblage cinématique au moins par zones par complémentarité de forme. Ces modes de réalisation permettent un montage simplifié des modules individuels du diffuseur d’air et en particulier de l’assemblage cinématique avec le boîtier du diffuseur d’air, le « module cinématique » correspondant étant formé à l'état combiné du boîtier et de l’assemblage cinématique. Il s’agit ici d’un module du diffuseur d’air, lequel contient tous les éléments cinématiques nécessaires pour la manipulation de l’au moins un élément de guidage d’air du diffuseur d’air. Selon des réalisations préférées du diffuseur d’air selon l’invention, il est prévu que le diffuseur d’air présente en outre un élément d’actionnement de préférence de construction modulaire pour la manipulation en particulier manuelle de l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique. La construction modulaire de l’élément d’actionnement comprend en particulier la fonctionnalité de l’élément d’actionnement de pouvoir être relié de préférence de manière détachable ou échangeable à l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique. Selon des développements préférés du diffuseur d’air selon l’invention, il est prévu que le diffuseur d’air présente en outre un module de lamelles, lequel être au choix ou au besoin relié et de préférence relié de façon détachable à une zone d'entrée d’air du module cinématique formé par l’assemblage cinématique et le boîtier. Le module de lamelles présente de préférence au moins un(e) et de préférence une pluralité de lamelles de guidage d’air ou d'éléments de guidage d’air orientés perpendiculairement à l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique, pour, au besoin, obstruer ou dévier latéralement un flux d’air passant à travers le diffuseur d’air. Pour pouvoir lier de préférence de manière détachable le module de lamelles prévu facultatif au module cinématique, il est prévu, selon des réalisations préférées du diffuseur d’air selon l’invention, que le module de lamelles présente un boîtier, dans lequel l’au moins une et de préférence la pluralité de lamelles de guidage d’air / l’au moins un et de préférence la pluralité d’éléments de guidage d’air sont logés mobiles et en particulier pivotables par rapport au boîtier, le boîtier pouvant de préférence être relié de manière détachable à la zone d'entrée d’air du boîtier de l’assemblage cinématique à travers une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage. Selon les modes de réalisation du diffuseur d’air selon l’invention, le boîtier du module de lamelles peut être relié d’une seule pièce au boîtier du diffuseur d’air. Dans ce cadre il est concevable que le boîtier du module de lamelles présente deux plaques latérales, l’au moins un(e) et de préférence la pluralité de lamelles de guidage d’air/d'éléments de guidage d’air étant reçus ou logés de telle façon entre les deux plaques latérales que l’au moins une et de préférence la pluralité de lamelles de guidage d’air soient mobiles et en particulier pivotables par rapport aux plaques latérales. Il est en principe concevable, pour une réalisation avantageuse correspondante des plaques latérales, qu’un boîtier soit utilisé pour le diffuseur d’air modulaire, lequel relie en une seule pièce le boîtier arrière (c'est-à-dire le boîtier du module de lamelles) et le module cinématique et en particulier un boîtier du module cinématique. De cette façon il n’y aurait qu’un boîtier, qui permet alors la formation de variantes à travers l’assemblage cinématique, en particulier à travers la variation des plaques latérales. Dans ce cadre, il convient en particulier que le boîtier du module de lamelles présente un élément de centrage et/ou de guidage et le boîtier de l’assemblage cinématique présente un élément réalisé complémentaire à celui-ci, pour centrer et/ou orienter correctement le boîtier du module de lamelles lors du montage de celui-ci sur le boîtier de l’assemblage cinématique. Le module de lamelles présente de préférence une pluralité de lamelles de guidage d’air ou d'éléments de guidage d’air mobiles et en particulier pivotables par rapport au boîtier du module de lamelles, un mécanisme de couplage étant en outre prévu pour le couplage en mouvement des lamelles de guidage d’air/éléments de guidage d’air individuels du module de lamelles. Selon une conception particulièrement préférée du diffuseur d’air du développement indiqué antérieurement, il est prévu que l’assemblage cinématique présente au moins un et de préférence deux éléments de guidage d’air supplémentaires et en particulier disposés côté bord, lequel/lesquels est/sont mobile(s) et en particulier pivotable(s) par rapport à l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique et par rapport au boîtier du diffuseur d’air, et lequel/lesquels s'étend/s'étendent parallèle(s) à l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique et perpendiculaire(s) à l’au moins un élément de guidage d’air du module de lamelles. Dans ce cadre, il est en particulier prévu qu’un mécanisme de couplage est associé à l’au moins un élément de guidage d’air supplémentaire de l’assemblage cinématique, le mécanisme de couplage étant formé pour orienter l’au moins un élément de guidage d’air supplémentaire de l’assemblage cinématique de préférence par rapport à l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique et en particulier dans le sens contraire de l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique. Grâce à cette conception il est possible de réaliser une orientation optimale du flux d’air devant être émis par le diffuseur d’air dans une construction particulièrement compacte du diffuseur d’air. En ce qui concerne le mécanisme de couplage, il est concevable dans ce cadre que celui-ci présente au moins un bras de levier, lequel est relié d’un côté de façon articulée à une surface frontale de l’au moins un élément de guidage d’air supplémentaire de l’assemblage cinématique et d’un autre côté de façon articulée à une surface frontale de l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique. Bien entendu, d’autres modes de réalisation pour un mécanisme de couplage correspondant sont aussi envisageables ici. L’élément d’actionnement prévu facultatif déjà mentionné du diffuseur d’air présente de préférence un élément de transmission de force, dont la zone d'extrémité est ou peut être reliée activement à une des au moins une lamelle de guidage d’air/à un élément de guidage d’air du module de lamelles. De cette façon il est possible de manipuler au besoin avec un même élément d’actionnement non seulement l’au moins un élément de guidage d’air de l’assemblage cinématique ou du module cinématique, mais aussi l’au moins un(e) lamelle de guidage d’air/élément de guidage d’air du module de lamelles. Selon un autre aspect de la présente invention, il est prévu que le diffuseur d’air présente en outre un ensemble de caches, lequel peut être relié de préférence de façon détachable ou échangeable au module cinématique. Dans ce cadre, il convient en particulier que l’ensemble de caches présente des premières caches pour couvrir au besoin les plaques frontales et présente une deuxième cache pour couvrir au besoin au moins par zones le boîtier du module cinématique dans la zone de sortie d’air du diffuseur d’air. Dans ce cadre il est de préférence prévu que les plaques latérales de l’assemblage cinématique présentent des éléments d’enclenchement ou d’encliquetage pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec les premières caches. En alternative ou en complément à ceci, il est de préférence prévu que le boîtier du module cinématique présente des éléments d’enclenchement ou d’encliquetage correspondants pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec la deuxième cache du diffuseur d’air. De cette façon il est possible d’adapter très facilement et sans grand effort la conception optique du diffuseur d’air à une utilisation spécifique. L’invention concerne en outre un procédé pour la fabrication d’un diffuseur d’air, en particulier d’un diffuseur d’air du type selon l’invention précédemment indiqué. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : montre schématiquement et dans une vue isométrique, un mode de réalisation exemplaire du boîtier d’un module cinématique du diffuseur d’air selon l’invention ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, un premier mode de réalisation exemplaire d’un assemblage cinématique du diffuseur d’air selon l’invention ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, un deuxième mode de réalisation exemplaire de l’assemblage cinématique du diffuseur d’air selon l’invention ; montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, un mode de réalisation exemplaire d’un module cinématique du diffuseur d’air selon l’invention composé du boîtier selon la et de l’assemblage cinématique selon la ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, le module cinématique selon la dans un état assemblé ; montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, un mode de réalisation exemplaire d’un module de lamelles du diffuseur d’air selon l’invention ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, le mode de réalisation exemplaire du module de lamelles selon la ; montre schématiquement et dans une vue isométrique partielle, un mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention composé d’un module de lamelles selon la et d’un module cinématique selon la ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, le mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention selon la dans un état assemblé ; montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, un mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention composé de la combinaison montrée schématiquement dans la composée du module cinématique et du module de lamelle ainsi que d’un ensemble de caches ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, le mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention selon la dans un état assemblé ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, un mode de réalisation exemplaire d’un élément d’actionnement du diffuseur d’air selon l’invention ; montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, une finalisation d’un module cinématique composé de l’assemblage cinématique selon la , d’un boîtier cinématique, de deux éléments de guidage d’air supplémentaires ainsi que de barres de couplage pour l’articulation des éléments de guidage d’air ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, le mode de réalisation exemplaire du module cinématique selon la dans un état assemblé ; montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, un mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention composé du module cinématique selon la et du module de lamelles selon la , le module cinématique et le module de lamelles formant un diffuseur d’air de base ; montre schématiquement et dans une vue isométrique, le mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention selon la dans un état assemblé ; montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, un autre mode de réalisation du diffuseur d’air selon l’invention composé du module de lamelles selon la , du module cinématique selon la et d’un ensemble de caches ; et montre schématiquement et dans une vue isométrique, le mode de réalisation exemplaire du diffuseur d’air selon l’invention selon la dans un état assemblé. Description détaillée de l'invention Différents aspects de différents modes de réalisation du diffuseur d’air selon l’invention 1 sont décrits plus en détail ci-dessous, en faisant référence aux dessins joints. Pour résumer, tous les modes de réalisation du diffuseur d’air 1 sont caractérisés par leur construction modulaire. À cette fin, le diffuseur d’air 1 présente en particulier un module cinématique 7 ainsi qu’un module de lamelles 10 supplémentaire facultatif couplé avec le module cinématique 7. Selon d’autres modes de réalisation du diffuseur d’air 1 selon l’invention, celui-ci est équipé d’un ensemble de couverture (ensemble de caches 22, 23), qui est de préférence également conçu de manière modulaire. Comme est montré par exemple dans la , un mode de réalisation exemplaire du module cinématique 7 du diffuseur d’air 1 comprend un boîtier 6, lequel est conçu pour recevoir des assemblages cinématiques configurés différemment ou pour pouvoir être relié, en particulier relié de manière détachable, à des assemblages cinématiques configurés différemment, pour former un module cinématique 7 correspondant. Des modes de réalisation des assemblages cinématiques 2 pouvant être reliés de manière détachable avec le boîtier 6 selon la sont montrés schématiquement et respectivement dans une vue isométrique dans la et la . Il est donc visible que chaque assemblage cinématique 2 présente deux plaques latérales 3 et au moins un élément de guidage d’air 4 mobile et en particulier pivotable par rapport aux plaques latérales 3 disposé entre les deux plaques latérales 3. Dans les modes de réalisation exemplaires de l’assemblage cinématique 2 montrés dans la et dans la , les éléments de guidage d’air 4 ( ) ou l’élément de guidage d’air 4 (unique) ( ) sont orientés dans un plan horizontal et servent à dévier le flux d’air du diffuseur d’air 1 vers le haut ou vers le bas. L’essentiel dans les deux modes de réalisation exemplaires de l’assemblage cinématique 2 selon l’invention présenté schématiquement dans la et la , est que la cinématique 5 nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air 4 soit intégrée dans les plaques latérales 3 respectives de l’assemblage cinématique 2 ou soit prévue sur les plaques latérales (3) de l’assemblage cinématique 2. Cette mesure permet que les plaques latérales 3 de chaque assemblage cinématique 2, indépendamment de la cinématique 5 nécessaire pour la coordination du mouvement de l'élément de guidage d’air 4 l’assemblage cinématique 2 puissent être reliées avec le boîtier 6 conçu modulaire selon la , pour former ainsi un module cinématique 7 correspondant. Plus précisément, il est prévu, dans ce cadre, que les plaques latérales 3 de chaque assemblage cinématique 2 présentent une forme qui est indépendante de la cinématique 5 nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins élément de guidage d’air 4 appartenant à l’assemblage cinématique 2. La forme des plaques latérales 3 de l‘assemblage cinématique 2 respectif est conçue au moins par zone complémentaire à une zone d'adaptation du boîtier 6 du module cinématique 7 (voir ), de sorte que pour la formation du module cinématique 7, le boîtier 6 peut être relié et, le cas échéant (mais pas absolument nécessaire) relié de manière détachable à des assemblages cinématiques 2 configurés différemment. Comme le montre la comparaison des modes de réalisation selon la et la , le boîtier 6 du module cinématique 7 est conçu pour pouvoir être relié à des assemblages cinématiques 2 avec différentes cinématiques puisse être reliées à différents assemblages cinématiques 2, les assemblages cinématiques 2 se différenciant quant au nombre d'éléments de guidage d’air 4 et/ou à la cinématique 5 nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air par rapport aux plaques latérales 3. Comme il peut être déduit de la vue isométrique selon la , une zone d’adaptation 8 du boîtier du module cinématique 7 est conçue au moins par zones comme un mécanisme d’enclenchement ou d’encliquetage, pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec les plaques latérales 3 d’un assemblage cinématique 2 correspondant. Le mode de réalisation exemplaire montré schématiquement et dans une vue isométrique dans la d’un assemblage cinématique 2 du diffuseur d’air 1 selon l’invention est caractérisé en ce que cet assemblage cinématique 2 présente une pluralité d’éléments de guidage d’air 4, lesquels sont respectivement logés mobiles et en particulier pivotables par rapport aux plaques latérales 3 entre les deux plaques latérales 3. Par ailleurs, un mécanisme de couplage est intégré dans les plaques latérales 3 ou au moins formé dans la zone immédiate des plaques latérales 3, pour la coordination des mouvements de la pluralité d’éléments de guidage d’air 4 par rapport les uns aux autres et par rapport les uns aux autres et par rapport aux plaques latérales 3. Contrairement à ceci, dans le mode de réalisation de l'assemblage cinématique 2 du diffuseur d’air 1 selon l’invention montré schématiquement et dans une vue isométrique dans la , il est prévu qu’au moins un guidage de coulisse 9 soit formé dans les plaques latérales 3, dans lequel est logé un entraîneur relié à l’au moins un élément de guidage d’air 4, pour la prédéfinition et/ou le guidage d’un mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air 4 par rapport aux plaques latérales 3. Selon des développements préférés du diffuseur d’air 1 selon l’invention, celui-ci présente en outre un élément d’actionnement 17 de préférence de construction modulaire, comme il est montré par exemple schématiquement et dans une vue isométrique dans la . L’élément d’actionnement 17 sert en particulier pour la manipulation manuelle de l’au moins un élément de guidage d’air 4 de l’assemblage cinématique 2. L’élément d’actionnement 17 de construction modulaire peut être de préférence relié de manière détachable ou échangeable à l’au moins un élément de guidage d’air 4. Selon des modes de réalisation du diffuseur d’air 1 selon l’invention, celui-ci présente un module de lamelles 10, un mode de réalisation exemplaire d’un tel module de lamelles 10 étant montré schématiquement et dans une vue isométrique dans la . Le module de lamelles 10 peut être au choix ou au besoin relié et de préférence relié de façon détachable à une zone d'entrée d’air du module cinématique 7 formé par l’assemblage cinématique 2 et le boîtier 6. Comme il est visible de la présentation isométrique selon la , le module de lamelles 10 présente de préférence au moins une et encore plus préférablement une pluralité de lamelles de guidage d’air 11 orientées perpendiculairement à l’au moins un élément de guidage d’air 4 de l’assemblage cinématique 2, pour, au besoin, obstruer ou dévier latéralement, c’est-à-dire en direction horizontale, un flux d’air passant à travers le diffuseur d’air 1. Plus précisément, il est prévu, en particulier dans ce cadre, que le module de lamelles 10 présente un boîtier 12, dans lequel les lamelles de guidage d’air 11 sont logées mobiles et en particulier pivotables par rapport au boîtier 12. Il est en particulier prévu, dans ce cadre, que le boîtier 12 puisse être relié de manière détachable à la zone d'entrée d’air du boîtier 6 de l’assemblage cinématique 2 à travers une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage 13. Comme il est visible dans la représentation dans la ou dans la / , il convient dans ce cadre que le boîtier 12 du module de lamelles 10 présente de préférence un élément de centrage et/ou de guidage 14 et que le boîtier 6 de l’assemblage cinématique 2 présente un élément réalisé complémentaire à celui-ci, pour centrer et/ou orienter correctement le boîtier 12 du module de lamelles 10 par rapport au boîtier 6 de l’assemblage cinématique 2. Comme il est visible dans la représentation éclatée isométrique et schématique partielle dans la , le module de lamelles 10 du modes de réalisation exemplaire du diffuseur d’air 1 selon l’invention présente de préférence un mécanisme de couplage 16 correspondant, pour coupler entre elles quant à leurs mouvements les lamelles de guidage d’air 11 individuelles du module de lamelles 10. Lorsque le diffuseur d’air 1 selon l’invention est équipé d’un module de lamelles 10, il est prévu, selon les modes de réalisation de la présente invention, que l’élément d’actionnement 17, lequel est prévu initialement en particulier pour la manipulation manuelle de l’au moins un élément de guidage d’air 4 de l’assemblage cinématique 2, présente un élément de transmission de force 18, dont la zone d'extrémité est ou peut être reliée activement à une des au moins une lamelles de guidage d’air 11 du module de lamelles 10. La montre schématiquement et dans une vue éclatée isométrique partielle, une finalisation d’un module cinématique 7 composé de l’assemblage cinématique 2 selon la , du boîtier cinématique 6, de deux éléments de guidage d’air supplémentaires 19 ainsi que de barres de couplage 20 pour l’articulation des éléments de guidage d’air 19. Les deux éléments de guidage d’air supplémentaires 19 sont mobiles et en particulier pivotables par rapport à l’au moins un élément de guidage d’air 4 et par rapport au boîtier 6 du module de lamelles 10. Il est en particulier prévu, dans ce cadre, que les deux éléments de guidage d’air supplémentaires 19 s'étendent parallèles à l’au moins un élément de guidage d’air 4 de l’assemblage cinématique 2. Dans ce cadre, il convient en particulier qu’un mécanisme de couplage 20 soit associé aux deux éléments de guidage d’air supplémentaires 19, le mécanisme de couplage 20 étant conçu pour orienter les deux éléments de guidage d’air supplémentaires 19 en particulier dans le sens contraire de l’au moins un élément de guidage d’air 4 de l’assemblage cinématique 2. Comme est visible par exemple dans la représentation éclatée dans la , il est concevable que le mécanisme de couplage 20 présente au moins un bras de levier, lequel est relié d’un côté de façon articulée à une surface frontale de l’élément de guidage d’air supplémentaire 19 et d’un autre côté de façon articulée à une surface frontale de l’au moins un élément de guidage d’air 4 de l’assemblage cinématique 2. Selon des développements préférés du diffuseur d’air 1 selon l’invention, il est prévu que le diffuseur d’air 1 présente en outre un ensemble de caches 22, 23 conçu de préférence modulaire, lequel peut être relié de préférence de façon détachable ou échangeable au module cinématique 7. Il est en particulier prévu, selon des développements du diffuseur d’air 1 selon l’invention, que l’ensemble de caches présente des premières caches 22 pour couvrir au besoin les plaques latérales 3 de l’assemblage cinématique 2 et présente une deuxième cache 23 pour couvrir au besoin au moins par zones le boîtier 6 du module cinématique 7 dans la zone de sortie d’air du diffuseur d’air 1. Dans ce cadre il est concevable que les plaques latérales 3 présentent des éléments d’enclenchement ou d’encliquetage 24 pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec les premières caches 22. En alternative ou en complément à ceci, il est avantageux que le boîtier 6 du module cinématique 7 présente des éléments d’enclenchement ou d’encliquetage 25 correspondants pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec la deuxième cache 23 de l’ensemble de caches. L’invention n'est pas limitée aux modes de réalisation du diffuseur d’air 1 selon l’invention montrés dans les dessins, mais découle d’une vision globale de toutes les caractéristiques divulguées ici. Cela s'applique aussi, en particulier, à l’union potentielle de composants. Ainsi il est concevable que le boîtier 12 du module de lamelles 10 et le boîtier 6 du module cinématique 7 puissent être reliés en une seule pièce l’un avec l’autre. La modularité se réfère dans ce cas en particulier à interchangeabilité des assemblages cinématiques selon la et la et, dans ce cadre, en particulier à l’utilisation de plaques latérales 3. En ce qui concerne la représentation dans la , il convient d’ajouter qu’en principe l'interchangeabilité du paquet de lamelles, composé des lamelles 11 et du mécanisme de couplage 16, est aussi concevable. Ainsi, il est possible de monter dans le même boîtier 12 des paquets de lamelles avec ou sans fonction de fermeture. Par ailleurs il est aussi concevable d'insérer dans le boîtier 12 des plaques correspondantes pour le logement des lamelles 11 arrières. L’invention concerne en particulier aussi un procédé pour la fabrication/le montage d’un diffuseur d’air 1 correspondant. Liste de signes de référence 1 diffuseur d’air 2 assemblage cinématique 3 plaques latérales 4 élément de guidage d’air 5 cinématique 6 boîtier du module cinématique 7 module cinématique 8 zone d’adaptation du boîtier du module cinématique 9 guidage de coulisse 10 module de lamelles 11 élément de guidage d’air du module de lamelles 12 boîtier du module de lamelles 13 liaison d’enclenchement ou d’encliquetage du module de lamelles 14 élément de centrage et/ou de guidage du module de lamelles 15 élément de centrage et/ou de guidage du boîtier de l’assemblage cinématique 16 mécanisme de couplage du module de lamelles 17 élément d’actionnement 18 élément de transmission de force de l’élément d’actionnement 19 élément de guidage d’air du module cinématique 20 mécanisme de couplage de l’élément de guidage d’air du module de lamelles 21 mécanisme d’enclenchement ou d’encliquetage de la zone d’adaptation du boîtier du module cinématique 22 première cache de l’ensemble de caches 23 deuxième cache de l’ensemble de caches 24 éléments d’enclenchement ou d’encliquetage des plaques latérales 25 éléments d’enclenchement ou d’encliquetage du boîtier du module cinématique Diffuseur d’air (1) pour véhicules comprenant un boîtier (6) et un assemblage cinématique (2), pouvant être logé au moins par parties dans le boîtier (6), lequel présente deux plaques latérales (3) et au moins un élément de guidage d’air (4) mobile et en particulier pivotable par rapport aux plaques latérales (3) disposé entre les deux plaques latérales (3), la cinématique (5) nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air (4) étant intégrée dans les plaques latérales (3) ou prévue sur les plaques latérales (3), et les plaques latérales (3) présentant une mise en forme qui est de préférence indépendante de la cinématique (5) nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air (4), et qui est au moins par zones complémentaire à une zone d’adaptation (8) du boîtier (6), de sorte que, pour la formation d’un module cinématique (7), le boîtier (6) puisse être relié et en particulier relié de façon détachable à des assemblages cinématiques (2) configurés différemment. Diffuseur d’air (1) selon la revendication 1, dans lequel le boîtier (6) pouvant être relié à des assemblages cinématiques (2), lesquels différent par le nombre des éléments de guidage d’air (4) et/ou par la cinématique (5) nécessaire pour la coordination du mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air (4) par rapport aux plaques latérales (3). Diffuseur d’air (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la zone d’adaptation (8) du boîtier (6) étant formée au moins par zones comme un mécanisme d’enclenchement ou d’encliquetage (21) pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec les plaques latérales (3) de l’assemblage cinématique (2) ; et/ou la zone d’adaptation (8) du boîtier (6) étant formée au moins par zones pour loger au moins par zones par complémentarité de forme les plaques latérales (3) de l’assemblage cinématique (2). Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l’assemblage cinématique (2) présentant une pluralité d'éléments de guidage d’air (4), qui sont respectivement logés de manière mobile et en particulier pivotable par rapport aux plaques latérales (3) entre les deux plaques latérales (3), un mécanisme de couplage étant intégré dans les plaques latérales (3) ou disposé sur les plaques latérales (3) pour la coordination du mouvement de la pluralité d'éléments de guidage d’air (4) les uns par rapport aux autres et par rapport aux plaques latérales (3). Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel au moins un guide de coulisse (9) étant formé dans les plaques latérales (3), dans lequel est logé un entraîneur relié à l’au moins un élément de guidage d’air (4), pour la prédéfinition et/ou le guidage d’un mouvement de l’au moins un élément de guidage d’air (4) par rapport aux plaques latérales (3). Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le diffuseur d’air (1) présentant en outre un élément d’actionnement (17) pour la manipulation en particulier manuelle de l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2), l’élément d’actionnement (17) pouvant être relié de préférence de façon détachable ou échangeable avec l’au moins un élément de guidage d’air (4). Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le diffuseur d’air (1) présentant en outre un module de lamelles (10), lequel peut être au choix ou au besoin relié et de préférence relié de façon détachable à une zone d'entrée d’air du module cinématique (7) formé par l’assemblage cinématique (2) et le boîtier (6), le module de lamelles (10) présentant au moins un(e) et de préférence une pluralité de lamelles de guidage d’air ou d'éléments de guidage d’air (11) orientées perpendiculairement à l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2), pour, au besoin, obstruer ou dévier latéralement un flux d’air passant à travers le diffuseur d’air (1). Diffuseur d’air (1) selon la revendication 7, dans lequel le module de lamelles (10) présentant un boîtier (12), dans lequel l’au moins un(e) et de préférence la pluralité de lamelles de guidage d’air ou d'éléments de guidage d’air (11) sont logés mobiles et en particulier pivotables par rapport au boîtier (12), et le boîtier (12) pouvant être relié de manière détachable de préférence au moyen d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage (13) à la zone d'entrée d’air du boîtier (6) de l’assemblage cinématique (2), le boîtier (6) du module de lamelles (10) présentant de préférence un élément de centrage et/ou de guidage (14) et le boîtier (6) de l’assemblage cinématique (2) présentant un élément formé de manière complémentaire à celui-ci pour le centrage et/ou l’orientation du boîtier (6) du module de lamelles de fermeture (10) par rapport au boîtier (6) de l’assemblage cinématique (2). Diffuseur d’air (1) selon la revendication 8, dans lequel le boîtier (12) du module de lamelles (10) étant relié d’une seule pièce au boîtier (6) du diffuseur d’air (1). Diffuseur d’air selon la revendication 8 ou 9, dans lequel le boîtier (12) du module de lamelles (10) présentant deux plaques latérales, l’au moins un(e) et de préférence la pluralité de lamelles de guidage d’air ou d'éléments de guidage d’air (11) étant reçus ou logés de telle façon entre les deux plaques latérales que l’au moins un(e) et de préférence la pluralité de lamelles de guidage d’air (11) soient mobiles et en particulier pivotables par rapport aux plaques latérales. Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, dans lequel le module de lamelles de fermeture (10) présentant une pluralité de lamelles de guidage d’air ou d'éléments de guidage d’air (11) mobiles et en particulier pivotables par rapport au boîtier (6) du module de lamelles de fermeture (10) et un mécanisme de couplage (16) pour le couplage en mouvement des lamelles de guidage d’air ou des éléments de guidage d’air (11) individuels. Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 7 à 11, dans lequel l’assemblage cinématique (2) présentant au moins un et de préférence deux éléments de guidage d’air (19) supplémentaires et en particulier disposés côté bord, lequel/lesquels est/sont mobile(s) et en particulier pivotable(s) par rapport à l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2) et par rapport au boîtier (6) du diffuseur d’air (1), et lequel/lesquels s'étend/s'étendent parallèle(s) à l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2). Diffuseur d’air (1) selon la revendication 12, dans lequel au moins un mécanisme de couplage (20) étant associé à l’au moins un élément de guidage d’air (19) supplémentaire de l’assemblage cinématique (2), le mécanisme de couplage (20) étant formé pour orienter l’au moins un élément de guidage d’air (19) supplémentaire de l’assemblage cinématique (2) de préférence par rapport à l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2) et en particulier en particulier dans le sens contraire de l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2). Diffuseur d’air (1) selon la revendication 13, dans lequel le mécanisme de couplage (20) présentant au moins un bras de levier, lequel est relié d’un côté de façon articulée à une surface frontale de l’au moins un élément de guidage d’air (19) supplémentaire de l’assemblage cinématique (2) et d’un autre côté de façon articulée à une surface frontale de l’au moins un élément de guidage d’air (4) de l’assemblage cinématique (2). Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 7 à 14 et la revendication 6, dans lequel l’élément d’actionnement (17) présentant un élément de transmission de force (18), dont la zone d'extrémité est ou peut être reliée activement à une des au moins une lamelle de guidage d’air (11) ou à un de éléments de guidage d’air (11) du module de lamelles de fermeture (10). Diffuseur d’air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, dans lequel le diffuseur d’air (1) présentant en outre un ensemble de caches (22, 23) qui peut être relié de préférence de façon détachable ou échangeable au module cinématique (5). Diffuseur d’air (1) selon la revendication 16, dans lequel l’ensemble de caches (22, 23) présentant des premières caches (22) pour couvrir au besoin les plaques latérales (3) et présentant une deuxième cache (23) pour couvrir au besoin le boîtier (6) du module cinématique (7) au niveau de la zone de sortie d’air du diffuseur d’air (1), les plaques latérales (3) présentant des éléments d’enclenchement ou d’encliquetage (24) pour la formation d’une liaison d'enclenchement ou d’encliquetage avec les premières caches (22) et/ou de préférence le boîtier (6) du module cinématique (7) présentant des éléments d’enclenchement ou d’encliquetage (25) pour la formation d’une liaison d’enclenchement ou d’encliquetage avec la deuxième cache (23).