Brevet FR3106330A1 — publié le 20210723

Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai Ce système d’amarrage d’une structure flottante (1) sur un quai (2), est caractérisé en ce qu’il comporte des moyens (3) en forme de pince d’amarrage horizontale reliés au quai et munis de moyens (4) de manœuvre de ceux-ci entre une position ouverte et une position fermée d’amarrage sur une colonne d’amarrage verticale (5) reliée à la structure (1). . Figure pour l'abrégé : Figure 1 Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai La présente invention concerne un système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai. De telles structures d’amarrage pour ce type d’applications existent déjà dans l’état de la technique. On pourra par exemple se reporter au document EP 3 141 470 qui décrit un dispositif d’amarrage d’un navire à un poste d’amarrage d’un ponton. Le dispositif décrit dans ce document comporte des moyens d’engagement et des moyens de verrouillage qui comprennent deux barres d’accroche espacées et s’entendant verticalement, au moins une partie des moyens d’engagement étant apte à venir s’engager entre les deux barres de façon à être maintenue par les moyens de verrouillage et permettant ainsi l’amarrage du navire. D’autres dispositifs ou systèmes sont connus par ailleurs, comme par exemple par le document US 3 695 209 ou encore par le document FR 3 033 312 et le document US 20110094429. Mais ces différents systèmes présentent un certain nombre d’inconvénients au niveau de leur complexité, de leur fiabilité, de leur précision d’amarrage et des difficultés d’adaptation de leur configuration à la structure flottante qu’il convient d’amarrer et du quai sur lequel celle-ci doit être amarrée. Certains de ces systèmes présentent également d’autres inconvénients parmi lesquels la nécessité de prévoir des travaux relativement importants sur le ponton ou le quai. Un autre problème crucial à régler est de rattraper le marnage, qui peut être très important dans certaines régions, et qui nécessite souvent la présence permanente d’opérateurs pour ajuster la tension des aussières d’amarrage de la structure dans les systèmes connus. Le but de l’invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet l’invention a pour objet un système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens en forme de pince d’amarrage horizontale reliés au quai et munis de moyens de manœuvre de ceux-ci entre une position ouverte et une position fermée d’amarrage sur une colonne d’amarrage verticale reliée à la structure. Suivant d’autres caractéristiques du système selon l’invention, prises seules ou en combinaison : - les moyens en forme de pince comprennent au moins deux mors déplaçables l’un par rapport à l’autre par les moyens de manœuvre entre la position ouverte et la position fermée d’amarrage ; - les moyens de manœuvre comprennent au moins un vérin ; - la face interne des moyens en forme de pince comportent des moyens de roulement sur la colonne d’amarrage ; - les moyens de roulement comportent des galets d’axe horizontal montés rotatifs sur les moyens en forme de pince ; - les moyens en forme de pince sont fixés sur des rails d’accrochage eux-mêmes reliés au quai ; - les rails d’accrochage sont fixés sur des bollards du quai ; - la colonne d’amarrage est fixée sur la structure flottante par l’intermédiaire d’un voile soudé ; - la structure flottante comporte au moins deux colonnes d’amarrage distantes l’une de l’autre et associées à deux pinces d’amarrage correspondantes ; - la structure flottante est un flotteur d’éolienne offshore. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective illustrant un exemple de réalisation d’un système d’amarrage selon l’invention ; - la figure 2 représente une vue de dessus de moyens en forme de pince d’amarrage horizontale entrant dans la constitution d’un système d’amarrage selon l’invention ; - la figure 3 représente une vue de détail de ces moyens en forme de pince illustrant des moyens de roulement de ceux-ci ; - la figure 4 représente une vue à échelle agrandie d’une colonne d’amarrage d’une structure flottante entrant dans la constitution d’un système d’amarrage selon l’invention ; et - [Fig. 6] les figures 5 et 6 représentent des vues en perspective illustrant des rails d’accrochage entrant dans la constitution d’un système d’amarrage selon l’invention. On a en effet illustré sur ces figures et en particulier sur la figure 1, un système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai. Sur ces figures, la structure flottante est désignée par la référence générale 1 et le quai est désigné par la référence générale 2. En fait, ce système d’amarrage comporte des moyens en forme de pince d’amarrage horizontale reliés au quai 2 et désignés par la référence générale 3 sur ces figures. Ces moyens en forme de pince d’amarrage horizontale 3 sont munis de moyens de manœuvre de ceux-ci entre une position ouverte et une position fermée, ces moyens de manouvre étant désignés par la référence générale 4. Ces moyens de manœuvre 4 comprennent par exemple par un vérin et permettent donc d’ouvrir ou de fermer ces moyens en forme de pince d’amarrage autour d’une colonne d’amarrage verticale reliée à la structure flottante 1. Cette colonne d’amarrage verticale est désignée par la référence générale 5 sur ces figures. En fait et comme cela est illustré plus en détail par exemple sur la figure 2, les moyens en forme de pince d’amarrage horizontale désignés par la référence générale 3, comportent alors par exemple au moins deux mors 6 et 7. L’un de ces mors par exemple 6, est relié au quai et l’autre 7, est déplaçable par les moyens de manœuvre 4, par rapport au mors 6, pour ouvrir ou fermer ces moyens en forme de pince d’amarrage et donc permettre leur accrochage ou leur décrochage sur/de la colonne d’amarrage 5 de la structure flottante. Dans le mode de réalisation décrit, la pince est donc constituée d’un mors mobile par rapport à l’autre, qui fait partie intégrante du corps de la pince. Bien entendu d’autres modes de réalisation peuvent être envisagés. Le déplacement de ces mors l’un par rapport à l’autre, entre la position d’ouverture et la position de fermeture de ces moyens en forme de pince d’amarrage est alors assuré par les moyens de manœuvre comme le vérin désigné par la référence générale 4. Ce vérin est alors interposé entre les deux mors des moyens en forme de pince d’amarrage et peut être constitué par exemple par un vérin électrique, hydraulique, pneumatique ou autre, afin de commander l’ouverture et la fermeture de ces moyens en forme de pince. On notera également qu’une tige de blocage peut être installée entre les deux mors des moyens en forme de pince par exemple lorsque ceux-ci sont en position de fermeture autour de la colonne d’amarrage pour bloquer ceux-ci et éviter une reprise des efforts d’amarrage par le vérin. Comme cela est illustré également sur ces figures et notamment sur ces figures 2 et 3, la face interne de ces moyens en forme de pince d’amarrage peut comporter des moyens de roulement sur la colonne d’amarrage 5, facilitant ainsi le déplacement relatif vertical de cette colonne et donc de la structure flottante par rapport au quai, par exemple lors des marées. Comme cela est illustré sur ces figures notamment 2 et 3, ces moyens de roulement comportent par exemple des galets d’axe horizontal montés rotatif sur les moyens en forme de pince. L’un de ces galets est désigné par la référence générale 8 sur ces figures 2 et 3 et est illustré plus en détail sur cette figure 3. Ce galet 8 comporte alors par exemple un axe désigné par la référence générale 9, monté dans un palier 10, fixé par l’intermédiaire d’une bride par exemple 11, sur le reste du mors correspondant tel que le mors 6. Le galet peut donc tourner par rapport au mors. Comme indiqué précédemment, ceci facilite les mouvements relatifs verticaux de la colonne d’amarrage et donc de la structure flottante par rapport aux moyens en forme de pince d’amarrage et donc au quai. Comme cela est illustré sur la figure 4, la colonne d’amarrage verticale 5 est quant à elle fixée sur le reste de la structure flottante 1 par l’intermédiaire par exemple d’un voile soudé, désigné par la référence générale 12. Ce voile 12 est par exemple muni de raidisseurs de façon classique. Bien entendu d’autres modes de réalisation de ces éléments peuvent être envisagés. Comme on peut également le constater sur les figures 1, 5 et 6, les moyens en forme de pince 3 sont fixés sur le quai 2 par l’intermédiaire par exemple de rails d’accrochage qui sont eux-mêmes reliés au quai. Bien entendu d’autres modes de liaison de ces rails au quai peuvent être envisagés. Ainsi par exemple ces rails peuvent être scellés ou autre dans le quai. Ces rails sont par exemple au nombre de deux et sont désignés par les références générales 13 et 14 sur ces figures. Ces rails 13 et 14 sont par exemple fixés sur des bollards du quai 2, comme cela est illustré sur la figure 5, dans laquelle l’un des bollards de ce quai 2 est désigné par la référence générale 15. Par exemple un rail est disposé de chaque côté du bollard. On conçoit alors que ces rails sont fixés sur ces bollards qui existent déjà la plupart du temps sur les quais. Cette fixation des rails sur les bollards est par exemple assurée par des pièces d’accrochage présentant n’importe quelle structure appropriée. Les moyens en forme de pince d’amarrage 3 sont alors fixés sur ces rails 13 et 14, par exemple de façon réglable en position le long du quai, pour permettre de s’adapter très facilement à la structure flottante et à la configuration du quai. Selon un mode de réalisation, la pince peut être mobile sur les rails non seulement en translation dans une direction parallèle au quai, mais aussi en rotation sur les trois axes, par exemple par l’intermédiaire d’une rotule, de façon à libérer certaines contraintes. On notera à cet égard que la structure flottante peut comporter au moins deux colonnes d’amarrage telles que celle qui vient d’être décrite, distantes l’une de l’autre et adaptées pour coopérer avec deux pinces d’amarrage correspondantes, elles-mêmes placées à distance l’une de l’autre. Ceci permet alors d’amarrer de façon fiable et précise la structure flottante au quai. Une telle structure flottante peut par exemple être constituée par un flotteur d’éolienne offshore qu’il convient de maintenir très précisément en position, par exemple lors d’opérations de montage ou de démontage de nacelle sur un mât de cette éolienne ou d’autres opérations. Ainsi le système selon l’invention présente un certain nombre d’avantages dans la mesure où les moyens en forme de pince peuvent être adaptés à tous les quais. Les modifications nécessaires notamment sur la structure flottante sont minimes voire nulles et l’ensemble du système peut être assemblé in situ et démonté très facilement. Il va de soi bien entendu que de très nombreux autres modes de réalisation encore de ces différents moyens peuvent être envisagés. Système d’amarrage d’une structure flottante (1) sur un quai (2), caractérisé en ce qu’il comporte des moyens (3) en forme de pince d’amarrage horizontale reliés au quai et munis de moyens (4) de manœuvre de ceux-ci entre une position ouverte et une position fermée d’amarrage sur une colonne d’amarrage verticale (5) reliée à la structure (1). Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens en forme de pince (3) comprennent au moins deux mors (6, 7) déplaçables l’un par rapport à l’autre par les moyens de manœuvre (4) entre la position ouverte et la position fermée d’amarrage. Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de manœuvre (4) comprennent au moins un vérin. Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face interne des moyens en forme de pince (3) comportent des moyens (8) de roulement sur la colonne d’amarrage (5). Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de roulement comportent des galets (8) d’axe horizontal montés rotatifs sur les moyens en forme de pince (3). Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens en forme de pince (3) sont fixés sur des rails d’accrochage (13, 14) eux-mêmes reliés au quai (2). Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon la revendication 6, caractérisé en ce que les rails d’accrochage (13, 14) sont fixés sur des bollards (15) du quai. Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la colonne d’amarrage (5) est fixée sur la structure flottante (1) par l’intermédiaire d’un voile soudé (12). Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure flottante (1) comporte au moins deux colonnes d’amarrage distantes l’une de l’autre et associées à deux moyens en forme de pince d’amarrage correspondants. Système d’amarrage d’une structure flottante sur un quai selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure flottante (1) est un flotteur d’éolienne offshore.