Brevet FR3102125A1 — publié le 20210423

L’invention a pour objet une pièce extérieure de carrosserie d’un véhicule automobile (1) comprenant une zone à nettoyer (10) et munie d’un système de nettoyage (20), dans laquelle le système de nettoyage (20) comprend un élément de nettoyage (28) mobile en translation sur la surface externe de la pièce, l’élément de nettoyage se trouvant en contact permanent avec la surface externe de la pièce (1) pendant le fonctionnement du système de nettoyage. Figure pour l’abrégé : figure 1 Pièce de carrosserie automobile comprenant un système de nettoyage L’invention concerne une pièce de carrosserie munie d’un moyen de nettoyage d’une partie de sa surface. Les véhicules automobiles comprennent souvent sur les faces externes de leur carrosserie des pièces qui nécessitent d’être maintenues en bon état de propreté. En particulier, ces pièces peuvent être des éléments de protection d’un capteur tel qu’un lidar ou un radar. Il est indispensable que ces pièces soient nettoyées régulièrement, y compris pendant que le véhicule est en mouvement ou en fonctionnement. Une solution déjà utilisée pour nettoyer ces pièces est d’envoyer de l’eau sous pression sur leur surface. Cette solution est de mise en œuvre complexe, et peut s’avérer assez peu efficace du fait que l’eau ne sous pression ne suffit pas à décoller les salissures de la surface à nettoyer. L'invention a notamment pour but de proposer un système de nettoyage de faces externes de pièce de carrosserie facile à fabriquer, robuste et possédant une bonne efficacité. A cet effet l’invention a pour objet une pièce extérieure de carrosserie d’un véhicule automobile comprenant une zone à nettoyer et munie d’un système de nettoyage, dans laquelle le système de nettoyage comprend un élément de nettoyage mobile en translation sur la surface externe de la pièce, l’élément de nettoyage se trouvant en contact permanent avec la surface externe de la pièce pendant le fonctionnement du système de nettoyage. Ainsi, le nettoyage de la zone à nettoyer est réalisé de manière simple. Le contact permanent de l’élément de nettoyage avec la surface externe permet un nettoyage efficace. De plus, le déplacement en translation est facile à mettre en œuvre. Avantageusement, la pièce extérieure de carrosserie comprend en outre un chariot mobile en prise avec l’élément de nettoyage, un actionneur, un moyen d’entraînement pour déplacer le chariot en translation, le moyen d’entraînement étant commandé par l’actionneur. Suivant d’autres caractéristiques optionnelles de la pièce extérieure de carrosserie prises seules ou en combinaison : - l’élément de nettoyage est pourvu d’un aimant, et le chariot mobile est pourvu d’un aimant, l’élément de nettoyage étant maintenu en prise avec le chariot par l’action de leurs aimants respectifs. Ainsi l’élément de nettoyage peut aisément être remplacé en cas d’usure ou d’autres détériorations. - la zone à nettoyer est un élément de protection d’un capteur, tel qu’un lidar. Il est particulièrement essentiel qu’un tel élément de protection soit maintenu propre en permanence, sans quoi le fonctionnement du capteur est altéré. - le chariot mobile, l’actionneur et le moyen d’entraînement du chariot sont placés du côté opposé à la surface à nettoyer de la pièce. Ainsi, ces éléments ne sont pas visibles par un observateur placé à l’extérieur du véhicule, ce qui améliore encore davantage l’esthétique du véhicule. - le moyen de déplacement en translation du chariot est une courroie. - la pièce extérieure de carrosserie comprend sur une extrémité de la zone à nettoyer un logement pour l’élément de nettoyage configuré pour cacher l'élément de nettoyage lorsqu'il n'est pas en fonctionnement. De cette manière, l’élément de nettoyage n’est pas visible par un observateur placé à l’extérieur du véhicule, de plus cela permet également de protéger l’élément de nettoyage des intempéries et des détériorations, voire des vols. - l’élément de nettoyage est du type brosse, balai ou racloir. - la pièce extérieure de carrosserie comprend en outre un moyen de projection d’un fluide sur la zone à nettoyer. Ceci permet un nettoyage plus efficace car ainsi les salissures, ou le givre, la glace ou la neige sont plus facilement enlevés par l’élément de nettoyage. Brève description des figures L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d’une pièce extérieure de carrosserie de véhicule automobile comprenant une zone à nettoyer, selon un mode de réalisation. la figure 2 est vue schématique de face d’une zone à nettoyer d’une pièce extérieure de carrosserie de véhicule automobile munie d’un système de nettoyage. la figure 3 est une vue de face de la zone à nettoyer munie du système de nettoyage de la figure 2, selon un autre mode de réalisation. la figure 4 est une vue de côté de la zone à nettoyer munie du système de nettoyage de la figure 2. Description détaillée On a représenté sur la figure 1 une pièce de carrosserie désignée par la référence générale 1 et comprenant une zone à nettoyer 10, selon un mode de réalisation. En l’espèce la pièce de carrosserie est un pare-chocs, et la zone à nettoyer 10 est un élément de protection, tel qu’un panneau ou une plaque, placé devant un capteur, tel qu’un lidar ou un radar, et qui doit être maintenu en bon état de propreté, de manière à assurer le passage des ondes lumineuses ou des ondes radar à travers l’élément de protection. On comprend que la pièce extérieure de carrosserie ne se limite pas à un pare-chocs, et que toute autre pièce de carrosserie comprenant une zone à nettoyer fait partie de l’objet de l’invention, quelle que soit la raison pour laquelle cette zone doit être maintenue propre. La figure 2 représente une zone à nettoyer 10 d’une pièce de carrosserie munie d’un système de nettoyage 20 selon un mode de réalisation de l’invention. Le système de nettoyage 20 comprend un élément de nettoyage 28 mobile en translation sur la surface externe de la zone à nettoyer 10. L’élément de nettoyage 28 se trouve en contact permanent avec la surface externe de la zone à nettoyer 10 pendant le fonctionnement du système de nettoyage 20. On entend ici par « surface externe » une surface visible par un observateur placé à l’extérieur du véhicule. Le système de nettoyage 20 selon l’invention est facile à fabriquer, et d’une utilisation aisée. En outre, le déplacement en translation avec un contact permanent de l’élément de nettoyage 20 sur la surface à nettoyer permet un nettoyage particulièrement efficace. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 2, le système de nettoyage 20 comprend en outre un chariot mobile 26 en prise avec l’élément de nettoyage 28, un actionneur 22, un moyen d’entraînement 24 pour déplacer le chariot 26 en translation, le moyen d’entraînement 24 étant commandé par l’actionneur 22. La fixation de l’élément de nettoyage 28 sur le chariot 26 présente en particulier l’avantage de permettre un remplacement aisé de l’élément de nettoyage 28 lorsqu’il est usé ou détérioré, ce remplacement pouvant alors être effectué sans aucun démontage du système de nettoyage. On note cependant que le déplacement en translation de l’élément de nettoyage 28 n’est pas limité au mode de réalisation de la figure 2, l’utilisation d’un chariot, par exemple, n’est pas indispensable, l’élément de nettoyage 28 peut être déplacé directement par le moyen d’entraînement 24. Avantageusement, le chariot mobile 26 et l’élément de nettoyage 28 comprennent chacun un aimant. Ainsi, la fixation de l’élément de nettoyage 28 sur le chariot mobile 26 se fait grâce aux aimant respectifs. A titre illustratif et non limitatif, l’actionneur peut être un moteur de type moteur électrique à courant alternatif ou continu. La figure 3 représente un autre mode de réalisation du système de nettoyage, similaire à celui de la figure 2, mais dans lequel le parcours du moyen d’entraînement 24 du chariot est différent de celui de la figure 2. Dans les modes de réalisation des figures 2 et 3, le moyen d’entraînement 24 du chariot 26 est une courroie. La commande de la courroie par l’actionneur peut comprendre l’utilisation d’une poulie. On comprend que d’autres moyens d’entraînement du chariot 26 ou de l’élément de nettoyage 28 peuvent être utilisés, par exemple une chaîne, une glissière ou un rail de guidage. Avantageusement, le chariot 26, l’actionneur 22 et le moyen de déplacement en translation 24 du chariot 26 sont placés du côté opposé à la surface à nettoyer de la pièce, c’est-à-dire sur la face située à l’intérieur du véhicule lorsque la pièce de carrosserie 1 est installée sur le véhicule. Ainsi, l’aspect esthétique est optimal. Dans ce mode de réalisation, ainsi que cela est visible sur la figure 4, lorsque l’élément de nettoyage 28 est fixé sur le chariot mobile 26, la zone à nettoyer 10 est placée entre les deux. Une pression est exercée sur la surface à nettoyer par les aimants. Cette pression est symbolisée par les flèches 32 et 34 de la figure 4. L’augmentation de la pression de l’élément de nettoyage 28 sur la surface à nettoyer améliore l’efficacité du nettoyage. Dans encore un autre mode de réalisation, la pièce de carrosserie 1 comprenant sur une extrémité de la zone à nettoyer 10 un logement pour l’élément de nettoyage 28. Ce logement permet en particulier que l’élément de nettoyage ne soit pas visible depuis l’extérieur du véhicule lorsqu’il n’est pas en fonctionnement. Le chariot 26 peut être un élément mobile supportant un aimant, pouvant être fixé à une de ses extrémités au moyen d’entraînement 24. L’élément de nettoyage 28 peut être, de manière non limitative, une brosse, une éponge, un patin, une raclette ou un balai. Dans un autre mode de réalisation, la pièce de carrosserie comprend un moyen de projection d’un fluide, qui peut être de l’eau ou un produit nettoyant, sur la zone à nettoyer. Cela permet que l’élément de nettoyage 28 détache plus facilement les salissures qui ont été préalablement humidifiées. Liste de références 1 : pièce de carrosserie 10 : zone à nettoyer ] 20 : système de nettoyage 22 : actionneur 24 : moyen d’entraînement 26 : chariot 28 : élément de nettoyage 32 : pression exercée par le chariot 26 sur la zone à nettoyer 10 34 : pression exercée par l’élément de nettoyage 28 sur la surface à nettoyer Pièce extérieure de carrosserie d’un véhicule automobile (1) comprenant une zone à nettoyer (10) et munie d’un système de nettoyage (20), caractérisée en ce que le système de nettoyage (20) comprend un élément de nettoyage (28) mobile en translation sur la surface externe de la pièce, l’élément de nettoyage se trouvant en contact permanent avec la surface externe de la pièce (1) pendant le fonctionnement du système de nettoyage. Pièce extérieure de carrosserie d’un véhicule automobile (1) selon la revendication précédente, comprenant en outre : - un chariot mobile (26) en prise avec l’élément de nettoyage, - un actionneur (22), - un moyen d’entraînement (24) pour déplacer le chariot (26) en translation, le moyen d’entraînement (24) étant commandé par l’actionneur (22). Pièce extérieure de carrosserie selon la revendication précédente dans laquelle : - l’élément de nettoyage est pourvu d’un aimant, - le chariot mobile est pourvu d’un aimant, l’élément de nettoyage étant maintenu en prise avec le chariot par l’action de leurs aimants respectifs. Pièce extérieure de carrosserie selon l’une des revendications précédentes dans laquelle la zone à nettoyer est un élément de protection d’un capteur, tel qu’un lidar. Pièce extérieure de carrosserie selon l’une des revendications 2 à 4, dans laquelle le chariot mobile, l’actionneur et le moyen de déplacement en translation sont placés du côté opposé à la surface à nettoyer de la pièce. Pièce extérieure de carrosserie selon l’une des revendications 2 à 5, dans laquelle le moyen de déplacement en translation du chariot est une courroie. Pièce extérieure de carrosserie selon l’une des revendications précédentes comprenant sur une extrémité de la zone à nettoyer un logement pour l’élément de nettoyage configuré pour cacher l'élément de nettoyage lorsqu'il n'est pas en fonctionnement. Pièce extérieure de carrosserie selon l’une des revendications précédentes dans laquelle l’élément de nettoyage est du type brosse, balai ou racloir. Pièce extérieure de carrosserie selon l’une des revendications précédentes comprenant en outre un moyen de projection d’un fluide sur la zone à nettoyer.