Brevet FR3109983A1 — publié le 20211112

L’invention porte sur un dispositif d’éclairage (10) par diodes électroluminescentes encastrable, comportant : Un ensemble métallique (11) formant un bloc de refroidissement (111) et un logement (112), Un ensemble d’éclairage (12) comportant des diodes électroluminescentes (121) montées sur une carte imprimée, ledit ensemble d’éclairage étant fixé au niveau dudit logement, Un capot en métal (13), Un boitier de raccordement électrique (14) apte à relier électriquement l’ensemble d’éclairage (12) au réseau électrique, Un câblage électrique (15) reliant la carte imprimée au boitier de raccordement électrique (14), caractérisé en ce qu’il comporte en outre un fusible thermique (16) positionné au niveau du câblage électrique (15) entre la carte imprimée et le boitier de raccordement (14) et en ce que le capot en métal (13) est agencé de façon à envelopper le fusible thermique et à l’enchâsser dans un compartiment fermé formé par le capot en métal. Figure à publier avec l’abrégé : FIGURE 1. DISPOSITIF D’ECLAIRAGE MONOBLOC A DIODES ELECTROLUMINESCENTES SECURISE L’invention s’intéresse au domaine de la sécurité des installations d’éclairage encastrées à proximité de supports potentiellement inflammables, et plus particulièrement aux dispositifs d’éclairage par diodes électroluminescentes sécurisés, pouvant être utilisés notamment dans un contexte de prévention des incendies. La mise en œuvre de la présente invention est tout particulièrement indiquée pour les dispositifs d’éclairage monoblocs, susceptibles de connaître des instances de surchauffe, destinés à être encastrés dans des plafonds au contact de supports potentiellement inflammables. En général, les spots encastrables sont installés dans des faux plafonds qui contiennent ou retiennent les matériaux d’isolation de la pièce. Ainsi, certaines parties des spots encastrés peuvent être en contact avec un matériau isolant mais également des éléments de charpente. Or, dans certains cas, une surchauffe du spot encastré peut survenir, entrainant alors un risque d’incendie. Par exemple, il peut survenir une surchauffe du spot encastré lié à un dysfonctionnement de celui-ci (e.g. court-circuit), qui entraine un échauffement du spot au-delà de la température maximale supportée par le matériau isolant ou l’élément de charpente. Ainsi, l’utilisation de spots encastrés engendre, pour les installateurs et les utilisateurs, des problématiques de sécurité particulières. De façon à réduire ces risques, il existe des normes officielles (e.g. EN 13-501-1 ; NF DTU 45.11) ou des lois, imposant l’utilisation de matériaux isolants conçus pour résister à certaines températures avant que ne survienne un risque de dégradation ou même de combustion du matériau. Néanmoins, le risque d’incendie causé par une surchauffe existe toujours. Par exemple, un matériau isolant non conforme à la norme de résistance à la chaleur requise pour les constructions ou mal classé, peut être installé. Cela est notamment fréquent en cas d’utilisation de matériaux recyclés ou de matériaux utilisés historiquement pour l’isolation (liège, mousses végétales, paillages, etc.) et dont l’usage connaît actuellement une certaine recrudescence. De plus, les protections ordinairement associées aux circuits électriques dédiés à l’éclairage ne permettent pas de se prémunir contre ces risques, car basés sur des fusibles qui réagissent à des surtensions et qui ne sauraient détecter l’échauffement anormal d’un spot encastré dans une pièce de la construction. Pour se prémunir contre les risques de surchauffe de circuits électriques liés à l’éclairage, il est connu des systèmes qui comprennent un capot au sein duquel le système d’éclairage est placé. Un tel capot va ainsi être positionné et fixé sur un spot encastré dans une paroi idoine, par exemple pratiquée dans un plafond. Une fois le capot positionné et fixé, celui-ci va permettre d’isoler thermiquement le spot (NF DTU 45.11). Une telle isolation est également compatible avec la présence de matériau isolant, souvent retrouvé dans une paroi, et pouvant occasionner un départ de feu lors du fonctionnement d’un spot. Il est également connu des systèmes agissant sur l’aération du spot encastré pour réduire les risques de surchauffe (e.g. demande de brevet FR2997752 divulguant un système à plusieurs joints, FR2981729 et FR2932246 divulguant des isolants). Néanmoins, bien qu’efficaces dans le cadre d’ampoules LED, ils nécessitent la mise en œuvre d’une sécurité supplémentaire en cas d’isolation thermique de tout ou partie de la paroi dans laquelle un tel spot est encastré. Ainsi, aucun des systèmes existants ne tient compte des problématiques particulières posées par l’emploi de spots monoblocs à diodes électroluminescentes, encastrés dans une paroi dans le cadre de travaux d’isolation thermique, tout en assurant une prévention des risques de départ de feu associés à une surchauffe de l’éclairage des spots encastrés. Ainsi, il existe un besoin pour un nouveau dispositif d’éclairage encastrable protégé contre les risques de surchauffe, particulièrement lorsqu’ils sont destinés à être positionnés à proximité d’éléments de charpente ou entourés de matériaux isolants ne présentant pas les garanties de résistance à des températures élevées. [Problème technique] L’invention a donc pour but de remédier aux inconvénients de l’art antérieur. En particulier, l’invention a pour but de proposer un dispositif d’éclairage monobloc à diodes électroluminescentes encastrable dans une paroi et permettant de prévenir la survenue d’un échauffement dans un espace réduit à proximité immédiate ou recouvert de matériaux inflammables. L’invention a en outre pour but de d’éliminer tout risque de dégradation ou d’inflammation d’éléments de charpente ou du matériel isolant entourant le dispositif d’éclairage lorsqu’il est encastré à proximité de matériaux isolants, notamment lorsque des travaux d’isolation sont réalisés a posteriori . Enfin, l’invention a pour but de faciliter l’installation du dispositif d’éclairage monobloc à diodes électroluminescentes et d’en réduire l’encombrement. [Brève description de l’invention] A cet effet, l’invention porte sur un dispositif d’éclairage par diodes électroluminescentes encastrable, comportant : Un ensemble métallique formant un bloc de refroidissement et un logement, Un ensemble d’éclairage comportant des diodes électroluminescentes montées sur une carte imprimée, ledit ensemble d’éclairage étant fixé au niveau dudit logement, Un capot en métal, Un boitier de raccordement électrique apte à relier électriquement l’ensemble d’éclairage à un réseau électrique, et Un câblage électrique reliant la carte imprimée au boitier de raccordement électrique, caractérisé en ce que ledit dispositif d’éclairage comporte en outre un fusible thermique positionné au niveau du câblage électrique entre la carte imprimée et le boitier de raccordement et en ce que le capot en métal est agencé de façon à envelopper le fusible thermique et à l’enchâsser dans un compartiment fermé formé par le capot en métal et le bloc de refroidissement. Un tel dispositif d’éclairage par diodes électroluminescentes encastrable permet d’une part de limiter les risques d’échauffements de matériaux isolant, notamment dans le cadre d’isolation de combles ou plus généralement de parois dans lesquelles tout ou partie d’un dispositif d’éclairage encastrable pourra être retrouvé. D’autre part, un tel dispositif d’éclairage présente l’avantage d’empêcher tout départ de feu dans le cas où l’échauffement dudit dispositif d’éclairage devient trop important et cela sans présenter un encombrement élevé. En particulier, le dispositif selon l’invention permet de répondre aux exigences de la norme NF DTU 45.11 et cela sans avoir à installer un capot dédié et indépendant. Selon d’autres caractéristiques optionnelles du dispositif d’éclairage, ce dernier peut inclure facultativement une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, seules ou en combinaison : l’ensemble d’éclairage communique thermiquement avec le bloc de refroidissement. Cela permet avantageusement de dissiper tout ou partie de la chaleur générée par l’ensemble d’éclairage lors de son fonctionnement et ainsi prévenir la survenue d’échauffement trop important du dispositif d’éclairage. il comporte une vitre apte à être positionnée en face de l’ensemble d’éclairage et à être fixée de façon amovible à une collerette. le capot en métal comporte des éléments de maintien solidaires du capot en métal et des pattes de maintien coopérant selon une liaison pivot avec lesdits éléments de maintien. Cela permet avantageusement de maintenir le dispositif d’éclairage dans une ouverture idoine d’une paroi une fois inséré. chacun des éléments de maintien comprend un ressort agencé pour entrainer en rotation la ou les pattes de maintien. Cela permet ainsi de faciliter la pose ou la dépose du dispositif d’éclairage dans une ouverture idoine d’une paroi et améliore le maintien dudit dispositif une fois encastré dans ladite paroi. Il comporte des éléments de connexion électrique amovibles, de préférence de type Wago®, sur le câblage électrique, de préférence entre la carte imprimée et le fusible thermique. Cela permet un raccordement optimal du dispositif d’éclairage au réseau électrique. le fusible thermique est un fusible déclencheur. Cela permet avantageusement d'éviter de mettre le circuit en surintensité prolongée et permet une protection des conducteurs contre les échauffements excessifs pouvant générer des risques d'incendies, dus aux surcharges de courant prolongées de l'installation électrique. le fusible thermique est fixé directement ou indirectement sur le capot en métal. Cela permet, en fonction du type de fusible thermique utilisé, d’accentuer ou de limiter la détection d’un échauffement du capot en métal. le fusible thermique est fixé sur le capot en métal par l’intermédiaire d’un élément isolant thermiquement, de préférence en polymère. Cela permet avantageusement d’éviter de couper le circuit électrique, notamment dans le cadre de l’utilisation d’un fusible thermique se déclenchant à une température prédéterminée inférieure à la température de déclenchement recommandée en lien avec un échauffement du capot en métal. le fusible thermique est posé sur un élément conducteur thermique présentant une surface supérieure à 1 cm 2 . Cela permet une captation optimale de la chaleur transmise par le capot en métal au fusible thermique. Il comporte un dispositif d’arrêt de traction au niveau du câblage électrique. Cela permet de limiter les risques d’endommagement de la liaison câble électriques / fusible thermique lors de l’installation et en faciliter l’installation. le capot en métal n’est pas ajouré, de préférence ledit capot en métal ne comporte que deux ouvertures, une première ouverture destinée à accueillir l’ensemble métallique et une deuxième ouverture destinée à laisser passer le câblage électrique. Cela permet d’isoler au maximum les différents composants du dispositif d’éclairage de l’environnement extérieur, en particulier cela permet d’éviter tout transfert thermique autre qu’au travers du capot en métal et prévient également le passage de corps étrangers susceptibles de générer un départ de feu tels que des particules de poussière par exemple. le bloc de refroidissement est traversé par le câblage électrique. Cela permet d’améliorer l’ergonomie du dispositif d’éclairage. D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaitront à la lecture de la description suivante donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif, en référence aux Figures annexées : représente une vue éclatée d’un dispositif d’éclairage selon l’invention. représente une vue d’une coupe longitudinale d’un capot en aluminium du dispositif d’éclairage selon l’invention. représente une vue en coupe partielle d’un fusible thermique utilisable dans le dispositif d’éclairage selon l’invention. [Description de l’invention] Dans la suite de la description, on entend par « thermofusible » ou « fusible thermique » un dispositif apte à prévenir le passage du courant après la survenue d’un échauffement au niveau du dispositif au-delà d’une température prédéterminée. Avantageusement, il ne se déclenche pas en fonction de l’intensité. Selon un mode de réalisation, le thermofusible peut être réarmable mais il peut aussi ne pas être réarmable de façon à conserver un faible encombrement. Le terme « sensiblement » au sens de l’invention correspond à une valeur variant de moins de 30 % par rapport à la valeur comparée, de préférence de moins de 20 %, de façon encore plus préférée de moins de 10 %. Lorsque sensiblement identique est utilisé pour comparer des formes alors la forme vectorisée varie de moins de 30 % par rapport à la forme vectorisée comparée, de préférence de moins de 20 %, de façon encore plus préférée de moins de 10 %. On entend par « couplé » ou « associé », au sens de l’invention, connecté, directement ou indirectement avec un ou plusieurs éléments intermédiaires. Deux éléments peuvent être couplés mécaniquement, électriquement ou liés par un canal de communication. Par « à proximité », il faut comprendre au sens de l’invention à moins de cinq centimètres, de préférence à moins de deux centimètres et de façon plus préférée moins d’un centimètre. Le terme « amovible » au sens de l’invention correspond à la capacité à être détachée, enlevée ou démontée aisément sans avoir à détruire des moyens de fixation soit parce qu’il n’y a pas de moyen de fixation soit parce que les moyens de fixation sont aisément et rapidement démontables (e.g. encoche, vis, languette, ergot, clips). Par exemple, par amovible, il faut comprendre que l’objet n’est pas fixé par soudure ou par un autre moyen non prévu pour permettre de détacher l’objet. On entend par « déplacement au moins partiel » un déplacement pouvant par exemple correspondre à une modification de la forme de l’élément conducteur de façon par exemple à ce que ses extrémités, en contact avec le boitier métallique soient déplacées. On entend par « polymère » soit un copolymère soit un homopolymère. On entend par « copolymère », un polymère regroupant plusieurs unités monomères différentes et par « homopolymère », un polymère regroupant des unités monomères identiques. On entend par « monomère », au sens de l’invention, une molécule qui peut subir une polymérisation. On entend par « polymérisation », le procédé de conversion d’un monomère ou d’un mélange de monomères en un polymère. On entend par « résine polyoléfine » un ou plusieurs composé polymère issu de la polymérisation d’alcène tels que des polyéthylène (PE), polypropylène (PP), polymétylpentène PMP) polybutène (PB), polyisobutylène (PIB). On entend par « polymère thermoplastique », au sens de l’invention, un polymère généralement solide à température ambiante, pouvant être cristallin, semi-cristallin ou amorphe, et qui se ramollit lors d’une augmentation de température, en particulier après passage de sa température de transition vitreuse (Tg) et s’écoule à plus haute température et pouvant observer une fusion franche au passage de sa température dite de fusion (Tf) (lorsqu’il est semi-cristallin), et qui redevient solide lors d’une diminution de température en dessous de sa température de fusion et en dessous de sa température de transition vitreuse. Dans la suite de la description, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments. Comme cela a été présenté, les spots encastrables peuvent présenter des risques de surchauffe et provoquer des départs de feu notamment de par la présence de matériaux à proximité dont la composition peut faciliter par nature un départ de feu. Notamment, il est connu que les ampoules de type LED, constituent un risque important de surchauffe et d’incendie. De même, lors de la réalisation de travaux de rénovation, impliquant par exemple une isolation thermique de parois comprenant de tels spots encastrables, l’utilisation de certains matériaux isolants en partie en contact direct ou indirect avec un spot encastrable peut occasionner un départ de feu. Or, il n’est pas possible d’utiliser des fusibles basés sur l’intensité, car les ampoules de type LED présentent des intensités faibles (inférieur à 0,1 A) qui ne permettent pas à des fusibles basés sur l’intensité de détecter une altération du circuit électrique consécutif à un échauffement. Quand bien même une telle altération serait détectée, la simple présence, à proximité du spot encastrable, de matériaux isolants pourrait tout de même générer un départ de feu. En outre, l’installation d’un capot isolant est laborieux et induit un encombrement élevé. Face à cette problématique, l’inventeur a développé une solution basée sur un dispositif d’éclairage monobloc à diodes électroluminescentes encastrable comportant un ensemble métallique, un capot en métal et un fusible thermique. L’invention porte, selon un premier aspect, sur un dispositif d’éclairage par diodes électroluminescentes encastrable, permettant de limiter le risque d’échauffement et d’incendie, notamment dans le cadre de luminaires encastrés dans une paroi comprenant un matériau isolant susceptible de générer un départ de feu suite à un échauffement du luminaire. Le dispositif est en particulier un dispositif d’éclairage monobloc à diodes électroluminescentes c’est-à-dire qu’il comporte avantageusement un ensemble métallique 11 formant un bloc de refroidissement et un ensemble d’éclairage 12 comportant des diodes électroluminescentes 121 montées sur une carte imprimée. La schématise une vue éclatée d’un dispositif d’éclairage 10 par diodes électroluminescentes encastrable, comportant un ensemble métallique 11, un ensemble d’éclairage 12 comportant des diodes électroluminescentes 121 montées sur une carte imprimée, un capot en métal 13, un boitier de raccordement électrique 14 et un câblage électrique 15. Le dispositif d’éclairage 10 comporte en outre un fusible thermique 16 positionné au niveau du câblage électrique 15. Le dispositif d’éclairage 10 par diodes électroluminescentes encastrable comprend ainsi un ensemble métallique 11 dont la fonction principale est de dissiper la chaleur générée par l’ensemble d’éclairage 12. Pour cela, l’ensemble métallique 11 comprend un bloc de refroidissement 111 et un logement 112 agencé pour recevoir l’ensemble d’éclairage 12. Comme indiqué, le bloc de refroidissement est principalement composé de métal et/ou d’un mélange de différents métaux afin de former un alliage. De préférence, l’ensemble métallique 11 peut être constitué en tout ou partie d’aluminium ou encore de toute combinaison d’alliages connue présentant une conductivité thermique adaptée pour dissiper la chaleur générée par l’ensemble d’éclairage 12. Le bloc de refroidissement 111 peut comprendre des ailettes de refroidissement et est ajusté pour s'insérer dans le capot en métal 13. Les ailettes de refroidissement permettent de dissiper une partie de la chaleur directement dans l’environnement intérieur du capot en métal 13. Ainsi, le bloc de refroidissement permet d’une part de dissiper la chaleur générée par l’ensemble d’éclairage 12 directement dans l’environnement intérieur formé par le capot en métal 13 et d’autre part participe à un échange de chaleur, par convection, entre le dispositif d’éclairage 12 et le capot en métal 13. En outre, le bloc de refroidissement 111 de l’ensemble métallique 11 peut être traversé par le câblage électrique 15, plus particulièrement par des câbles électrique 15-2 positionnés entre l’ensemble d’éclairage 12 et un fusible thermique. Pour cela, le bloc de refroidissement 111 peut comprendre une ouverture agencée pour permettre le passage dudit câblage électrique ou desdits câbles électriques. Le dispositif d’éclairage 10 par diodes électroluminescentes encastrable comprend également un ensemble d’éclairage 12 . L’ensemble d’éclairage 12 comprend avantageusement une carte imprimée (non représentée sur les figures) ainsi qu’une pluralité de diodes électroluminescentes 121. La pluralité de diodes électroluminescentes 121 peuvent, à titre d’exemple non limitatif, être montées sur une plaque métallique en lieu et place d’une plaque d’époxy ou de bakélite couramment utilisée. Une telle plaque métallique peut participer au phénomène de dissipation de la chaleur générée par les diodes électroluminescentes. Ladite plaque métallique peut également comprendre une ouverture permettant de relier électriquement, au travers de câbles électriques, les diodes électroluminescentes et la carte imprimée. La carte imprimée peut correspondre à un circuit imprimé sérigraphié sur laquelle les composants électroniques nécessaires au fonctionnement des diodes électroluminescentes 121 sont positionnées. Les composants électroniques de la carte imprimée peuvent également être montés en surface. En outre, la carte imprimée est agencée pour permettre la connexion du câblage électrique 15, plus particulièrement des câbles électriques 15-2. L’ensemble d’éclairage 12 est avantageusement agencé pour se fixer, s’insérer dans le logement 112 pratiqué dans l’ensemble métallique 11. Un système par clip réversible peut également être implémenté afin d’améliorer la tenue de l’ensemble d’éclairage 12 dans l’ensemble métallique 11. Afin d’améliorer la dissipation de chaleur au sein du dispositif d’éclairage 10 et de faciliter la transmission de chaleur par convection thermique au sein dudit dispositif d’éclairage, l’ensemble d’éclairage 12 peut communiquer thermiquement avec le bloc de refroidissement 111. En effet, il peut être avantageux que l’ensemble d’éclairage 12, une fois inséré dans le logement 112 de l’ensemble métallique 11, puisse communiquer directement ou indirectement, la chaleur émise par les diodes électroluminescentes 121. Pour cela, comme décrit précédemment, les diodes électroluminescentes 121 peuvent être montées sur une plaque métallique pour permettre un meilleur transfert de chaleur. L’ensemble d’éclairage 12, ou la plaque métallique lorsque celle-ci est présente, peut avantageusement être fixée sur la surface interne du bloc de refroidissement 111 de sorte que la plaque métallique soit en contact avec le bloc de refroidissement 111. Ainsi, le transfert de chaleur entre la plaque métallique et le bloc de refroidissement par convection thermique permet d’éviter tout échauffement des diodes électroluminescentes 121. Dans ce cas, la carte imprimée se situe entre le capot en métal 13 et l’ensemble métallique 11. Alternativement, l’ensemble d’éclairage 12 peut être fixé au niveau des parois latérales de l’ensemble métallique 11, et ainsi réserver un espace creux du logement 112. Dans ce cas, l’ensemble d’éclairage, ou la plaque métallique lorsque celle-ci est présente n’est pas en contact direct, excepté au niveau de la fixation sur les parois latérales, avec le bloc de refroidissement 111. Cela permet de limiter les échanges thermiques entre l’ensemble d’éclairage 12 et le bloc de refroidissement 111 et peut présenter un avantage dans le cadre de diodes luminescentes 121 de faible intensité, c’est-à-dire ne générant que peu de chaleur, et permet ainsi de limiter les dégradations dues aux échauffements répétés du dispositif d’éclairage 10. Le dispositif d’éclairage 10 selon l’invention peut en outre comporter une vitre 17 apte à être positionnée en face de l’ensemble d’éclairage 12 et à être fixée de façon amovible à une collerette de fixation 18. La collerette de fixation 18 peut être associée à un joint, de préférence plat, destiné à assurer l’étanchéité entre la collerette de fixation et un support dans lequel le dispositif d’éclairage 10 est destiné à être encastré, par exemple un plafond, un mur ou plus généralement une paroi. La vitre 17 peut être agencée au sein d’une bague mobile comportant avantageusement un système de fermeture ¼ de tour lui permettant une fixation adaptée sur la collerette de fixation 18. En outre, la bague mobile peut comporter un joint torique formant ainsi une jonction étanche entre la bague mobile et la collerette de fixation 18. La vitre 17 peut être constituée de verre coloré et/ou trempé. Le dispositif d’éclairage 10 selon l’invention comprend en outre un capot en métal 13 . Le capot est de préférence en aluminium. Un tel capot en métal 13 peut avantageusement être agencé pour enceindre l’ensemble métallique 11 et éventuellement l’ensemble d’éclairage 12. Pour cela le capot en métal peut présenter un évidement idoine. En outre, le capot en métal 13 peut être avantageusement agencé pour que la collerette de fixation 18 puisse s’encastrer dans ledit capot en métal 13. En effet, comme présenté en lien avec la , la collerette de fixation peut comporter un manchon 18-1 présentant une dimension adaptée au capot en métal afin de permettre une liaison encastrement. Une telle liaison permet ainsi d’isoler de l’environnement extérieur, les éléments enceints par ledit capot en métal. En outre, afin de limiter tout risque d’incendie, le capot en métal 13 peut être adapté pour présenter une réaction au feu au moins de classe A2-S2, d0 ou de catégorie M0 tel que défini par le classement européen des performances de réaction au feu ou des exigences réglementaires françaises de classement de réaction au feu. De manière avantageuse, le capot en métal 13 est agencé de façon à envelopper le fusible thermique 16 et à l’enchâsser dans un compartiment fermé formé par ledit capot en métal et de préférence le bloc de refroidissement. En effet, une enceinte peut être aménagée dans le capot en métal afin d’y contenir le fusible thermique 16. Lors de l’apparition d’échauffement généré par les diodes électroluminescentes, la chaleur est transmise par convection jusqu’au capot en métal et par voie de conséquence au compartiment fermé contenant le fusible thermique 16. Le fusible thermique pourra alors se déclencher lors de l’atteinte d’une température prédéterminée en lien avec le capot en métal. Cela permet ainsi d’éviter que le capot en métal 13 atteigne une température trop élevée qui pourrait engendrer un départ de feu, notamment lorsque le capot en métal est en contact avec des matériaux isolants tels que les isolants en vrac soufflés comme les laines minérales ou encore la ouate de cellulose de papier. Cela est plus avantageux et plus précis au regard du contrôle de température qu’un positionnement au niveau de la carte imprimée pourtant les diodes électroluminescentes 121. Une telle enceinte peut être pratiquée directement dans le capot en métal 13, dans ce cas, le fusible thermique 16 est fixé directement sur le capot en métal 13. Alternativement, le fusible thermique 16 peut également être fixé sur le capot en métal 13 par l’intermédiaire d’un élément isolant thermiquement, de préférence en polymère. Un tel élément isolant est avantageusement adapté pour permettre d’éviter de déclencher le fusible thermique 16 lorsque la température du capot en métal 13 n’a pas encore dépassé un seuil prédéterminé. Cependant, il peut être avantageux que le fusible thermique 16 soit fixé indirectement sur le capot en métal 13. Comme décrit en lien avec la , le fusible thermique 16 peut être posé sur un élément conducteur 131 thermique ou bien disposé dans une enceinte 132 fixée audit élément conducteur. Le fusible thermique peut ou non être directement en contact de l’élément conducteur 131 ou être en contact avec une paroi de l’enceinte 132, ladite paroi de l’enceinte 132 étant en contact avec l’élément conducteur 131. L’élément conducteur 131 peut être composé de tout type de matériau permettant une conductivité thermique de chaleur générée par les diodes luminescentes 121. De préférence, l’élément conducteur 131 présente la même composition que le capot en métal 13. De manière plus préférée, le capot en métal 13 peut être en aluminium. Avantageusement l’élément conducteur 131 thermique présente une surface supérieure à 1 cm 2 . Le dispositif d’éclairage 10 comporte avantageusement un capot en métal 13 qui peut ne pas être ajouré, de préférence ledit capot en métal peut ne comporter que deux ouvertures, une première ouverture destinée à accueillir l’ensemble métallique 11 et une deuxième ouverture destinée à laisser passer le câblage électrique 15. En effet, afin de maintenir isolés les différents composants du dispositif d’éclairage 10, seules les ouvertures nécessaires au passage du câblage électrique ou encore pour insérer l’ensemble métallique 11 ou encore l’ensemble d’éclairage 12 peuvent être présentes. Cela permet également de participer à l’isolation du dispositif d’éclairage 10 afin d’éviter tout transfert de chaleur inapproprié, par exemple à des matériaux isolants recouvrant ledit dispositif d’éclairage. En outre, afin de limiter toute surchauffe du dispositif d’éclairage 10, le capot en métal 13 peut avantageusement présenter une faible inertie. Par exemple il présente une épaisseur de moins de 5 mm, de préférence une épaisseur de moins de 4 mm, de façon plus préférée de moins de 3 mm, et de façon encore plus préférée de moins de 2 mm. Afin de maintenir le dispositif d’éclairage 10 dans une paroi, une fois encastré dans celle-ci, un tel dispositif d’éclairage 10, plus particulièrement le capot en métal ou une collerette de fixation 18, peut comporter des éléments de maintien 134 solidaires du dispositif d’éclairage 10 par exemple du capot en métal 13 et des pattes de maintien 135 mobiles selon une liaison pivot par rapport auxdits éléments de maintien 134. Avantageusement, les pattes de maintien 135 peuvent pivoter par rapport à l’axe longitudinal du capot en métal 13 et former un angle pouvant être compris entre -90° et 90° par rapport à un plan formé par l’ensemble d’éclairage. Dans un mode de réalisation préféré, chacun des éléments de maintien 134 peut comprendre un ressort agencé pour entrainer en rotation la patte de maintien 135. En effet, la patte de maintien 135 peut former un angle sensiblement égal à 90° par rapport au point de fixation entre l’élément de maintien 134 correspondant et le capot en métal 13 lorsque le ressort est dans une position de repos. Ainsi lors de l’insertion du dispositif d’éclairage 10 dans une ouverture, de dimension sensiblement égale au diamètre du capot en métal 13, pratiquée dans une paroi, la patte de maintien 135 peut effectuer un mouvement de rotation autour de l’élément de maintien 134 et ainsi comprimer le ressort. Une fois le dispositif d’éclairage 10 encastré, le ressort tentera de retrouver sa position de repos et la patte de maintien 135 pourra se retrouver en appui contre la paroi, maintenant ainsi le dispositif d’éclairage 10 et permettant d’assurer le contrôle de la perméabilité à l’air par ledit dispositif d’éclairage 10. Afin de permettre au câblage électrique 15 de délivrer un courant électrique au dispositif d’éclairage 10, ce-dernier peut comporter un dispositif d’arrêt de traction 133 au niveau du câblage électrique 15, plus particulièrement au niveau de la deuxième ouverture destinée à laisser passer le câblage électrique 15, notamment les câbles électriques 15-1 reliés au boitier de raccordement électrique 14. Un tel dispositif d’arrêt de traction permet d’ajuster la longueur des câbles électrique 15-1 au sein du capot en métal 13 et limiter les contraintes sur le thermofusible tout en maintenant une isolation optimale des composants présents dans le capot en métal 13 et éviter tout transfert de chaleur par la deuxième ouverture. Comme cela est représenté en , le dispositif d’éclairage 10 selon l’invention comprend un boitier de raccordement électrique 14. Il permet de rapidement installer ou changer le spot encastrable. Cela est particulièrement avantageux dans le cadre de l’invention où le déclenchement du fusible thermique 16 pourra nécessiter le changement du dispositif d’éclairage 10 encastrable. Le boitier de raccordement électrique 14 peut être connecté aux câbles électriques 15-1. Les câbles électriques 15-1 pouvant être généralement insérés dans une gaine isolante 14-1. De plus, le boitier de raccordement électrique 14 peut avantageusement correspondre à un transformateur LED placé en amont de l’ensemble d’éclairage 12. Comme il existe des sources lumineuses LED de différentes puissances, la puissance du boitier de raccordement électrique 14 pourra varier en fonction du dispositif d’éclairage 10 encastrable. L’utilisation du boitier de raccordement électrique 14 permet alors de protéger l’installation contre les courts-circuits, les surchauffes et les surcharges. Le boitier de raccordement électrique 14 permet en outre d’adapter la tension au besoin énergétique de l’installation de l’ensemble d’éclairage 12 pour un dispositif d’éclairage 10 encastrable donné, pour que celui-ci ait un fonctionnement optimal et une durée de vie améliorée. Afin de permettre d’alimenter en courant électrique l’ensemble d’éclairage 12, le dispositif d’éclairage 10 selon l’invention comprend un câblage électrique 15. Le câblage électrique 15 peut se composer principalement de câbles électriques 15-1 généralement insérés dans une gaine isolante 14-1 et reliés électriquement au boitier de raccordement électrique 14, et de câbles électriques 15-2 reliés à l’ensemble d’éclairage 12, plus particulièrement à la carte imprimée de l’ensemble d’éclairage 12. Un tel câblage permet de relier le boitier de raccordement électrique 14 et ainsi de relier électriquement l’ensemble d’éclairage 12 au réseau électrique. Le dispositif d’éclairage 10 par diodes électroluminescentes encastrable selon l’invention comporte en outre un fusible thermique 16 positionné entre la carte imprimée de l’ensemble d’éclairage 12 et un câble électrique 15-1. De façon avantageuse, le fusible thermique 16 peut être positionné à proximité de l’ensemble métallique 11 et est donc positionné au plus près d’un problème de surchauffe éventuel. De manière préférée le fusible thermique est en outre positionné entre le boitier de raccordement électrique 14 et la carte imprimée de l’ensemble d’éclairage 12. Comme cela a déjà été décrit, il est de préférence positionné dans une enceinte formée par l’ensemble métallique 11 et le capot en métal 13. Avantageusement, le fusible thermique 16 peut être apte à empêcher le passage du courant entre une borne de raccordement et un câble électrique 15-1, si la température interne du capot en métal 13 atteint une température supérieure à 60°C, de préférence supérieure à 70°C. En particulier, il est apte à empêcher le passage du courant électrique dès que sa température dépasse 60°C, de préférence 70°C. En outre, le fusible thermique 16 peut être un thermofusible réarmable ou non réarmable. Un thermofusible réarmable peut par exemple correspondre à un dispositif configuré pour que, lorsque la température préréglée est atteinte, un contact à action rapide s'ouvre et qu’il se referme automatiquement après que la température ait baissé au point d'atteindre le seuil de déclenchement. Ainsi, le fusible thermique 16 selon l’invention peut ou non comporter un agencement apte à s’ouvrir et se refermer en fonction de la température. La représente un fusible thermique 16 selon un mode de réalisation de l’invention. Comme présenté, un fusible thermique 16 peut comporter un boitier métallique cylindrique 163 dont une extrémité peut être reliée électriquement à une première tige conductrice 161 tandis qu'une seconde tige conductrice 162 peut être positionnée à l'autre extrémité du boitier métallique cylindrique 163 et est isolée de ladite autre extrémité du boitier métallique cylindrique 163 par une bague isolante 166. Le boitier métallique cylindrique 163 peut également comporter un autre élément isolant 167 participant au maintien de la seconde tige conductrice 162. La seconde tige conductrice 162 peut être connectée audit boitier métallique cylindrique 163 par un élément conducteur 164 mobile. L’élément conducteur 164 mobile permet, via le boitier métallique cylindrique 163, d’assurer la connexion électrique entre la première tige conductrice 161 et la seconde tige conductrice 162. Comme présenté en , l’élément conducteur 164 mobile peut être une plaque, par exemple métallique, mais cet élément peut prendre toute forme adaptée pour assurer le contact entre la seconde tige conductrice 162 et le boitier métallique cylindrique 163 par exemple une rondelle, une tige ou une spirale. En outre, le boitier métallique cylindrique 163 peut comporter un élément sensible à la température 168 agencé de façon à, à partir d’une température prédéterminée, permettre le déplacement au moins partiel dudit élément conducteur 164 de sorte que la première tige conductrice et la seconde tige conductrice sont électriquement déconnectées l'une de l'autre. Par exemple, l’élément sensible à la température 168 peut être agencé de façon à ce qu’à partir d’une température prédéterminée, il ne soit plus connecté à la seconde tige conductrice et/ou au boitier métallique cylindrique 163. Ainsi, la première tige conductrice 161 et la seconde tige conductrice 162 seront électriquement déconnectées l'une de l'autre. La température prédéterminée est fonction de la composition de l’élément sensible à la température 168. L’élément sensible à la température 168 peut être constitué de n’importe quel matériau présentant une température de fusion comprise entre 70°C et 150°C, de préférence entre 90°C et 120°C. La température de fusion est par exemple mesurée selon la norme ISO 11357-1 : 2016. De façon préférée, l’élément sensible à la température 168 peut être un polymère ou un mélange de polymères. C’est par exemple une résine polyoléfine. De façon plus préférée, l’élément sensible à la température 168 peut être un polymère thermoplastique ou un mélange de polymères thermoplastiques. De façon encore plus préférée, l’élément sensible à la température 168 peut comporter un composé sélectionné parmi les composés suivants : polyéthylène, polypropylène, poly-alpha -oléfine et leurs mélanges. De façon préférée, lorsque l’élément sensible à la température 168 est un polymère, il présente un poids moléculaire moyen compris entre 1 000 g/mol et 100 000 g/mol, de façon plus préférée entre 2 000 g/mol et 50 000 g/mol. Le poids moléculaire moyen est par exemple mesuré par chromatographie par perméation de gel. Avantageusement, le fusible thermique 16 peut comporter un moyen apte à induire une force sur l’élément conducteur mobile 164.De préférence, le fusible thermique 16 peut comporter un ressort 165 apte à déplacer, par exemple en partie ou complétement, l’élément conducteur mobile 164. Le fusible thermique 16 peut également comporter plusieurs ressorts comme par exemple deux ressorts. Chacun des ressorts pouvant être positionné de part et d’autre de l’élément conducteur 164 mobile. Dans ce cas, de façon préférée, les deux ressorts peuvent présenter des forces de poussée différentes de façon à ce qu’une fois que l’élément sensible à la température 168 a fondu, alors un premier ressort entraine la compression d’un second ressort. Avantageusement, le fusible thermique 16 peut être fixé à une borne de raccordement d’un élément de connexion électrique amovible dans un sens déterminé de façon à réduire les risques de shunter le fusible. Ainsi, de façon préférée, la seconde tige conductrice 162 peut être reliée à une borne de raccordement et la première tige conductrice 161 peut être reliée au câble électrique 15. La liaison du fusible thermique 16 peut être réalisée par tout moyen connu de la personne du métier, comme par exemple une soudure. De façon préférée, la première tige conductrice 161 peut être reliée au câble électrique 15 par l’intermédiaire : de manchons électriques à sertir ou d’une bague conductrice apte à être écrasée. De façon plus préférée, le fusible thermique 16 peut être monté sans soudure. Le fusible thermique 16 peut être fixé à la borne de raccordement au moyen d’un serrage ou d’un sertissage et au câble électrique 15 au moyen d’un manchon électrique. Afin d’éviter de démonter l’ensemble du dispositif d’éclairage 10 et de remplacer le fusible thermique 16 une fois déclenché, le fusible thermique 16 peut être un fusible déclencheur, c’est-à-dire qu’il peut être réutilisé en étant simplement réarmé après une coupure d’alimentation. Afin de raccorder l’ensemble d’éclairage 12 au réseau électrique, le dispositif d’éclairage 10 selon l’invention peut comprendre un élément de connexion électrique amovible 19. L’élément de connexion électrique amovible 19 peut avoir pour fonction principale de raccorder les câbles électrique 15-2 de l’ensemble d’éclairage 12 aux câbles électriques 15-1 reliés au boitier de raccordement électrique 14. A titre d’exemple non limitatif, l’élément de connexion électrique amovible 19 peut être de préférence une borne de connexion de type Wago®, ou encore une barrette de connexion ou bornier à vis. Ainsi, un tel élément de connexion électrique amovible 19 peut être agencé pour permettre une communication électrique entre le boitier de raccordement électrique 14 et l’ensemble d’éclairage 12, et être positionné sur le câblage électrique 15, plus particulièrement entre les câbles électriques 15-1, 15-2, de préférence entre la carte imprimée de l’ensemble d’éclairage 12 et le fusible thermique 16. Dispositif d’éclairage (10) monobloc à diodes électroluminescentes encastrable, comportant : Un ensemble métallique (11) formant un bloc de refroidissement (111) et un logement (112), Un ensemble d’éclairage (12) comportant des diodes électroluminescentes (121) montées sur une carte imprimée, ledit ensemble d’éclairage étant fixé au niveau dudit logement, Un capot en métal (13), Un boitier de raccordement électrique (14) apte à relier électriquement l’ensemble d’éclairage (12) à un réseau électrique, et Un câblage électrique (15) reliant la carte imprimée au boitier de raccordement électrique (14), caractérisé en ce que ledit dispositif d’éclairage comporte en outre un fusible thermique (16) positionné au niveau du câblage électrique (15) entre la carte imprimée et le boitier de raccordement (14) et en ce que le capot en métal (13) est agencé de façon à envelopper le fusible thermique et à l’enchâsser dans un compartiment fermé formé par le capot en métal et le bloc de refroidissement (111). Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l’ensemble d’éclairage (12) communique thermiquement avec le bloc de refroidissement (111). Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que ledit dispositif comporte une vitre (17) apte à être positionnée en face de l’ensemble d’éclairage (12) et à être fixée de façon amovible à une collerette (18). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le capot en métal (13) comporte des éléments de maintien (134) solidaires du capot en métal (13) et des pattes de maintien (135) coopérant selon une liaison pivot avec lesdits éléments de maintien (134). Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que chacun des éléments de maintien (134) comprend un ressort agencé pour entrainer en rotation la ou les patte(s) de maintien (135). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte des éléments de connexion électrique amovibles (19) sur le câblage électrique (15), de préférence entre la carte imprimée et le fusible thermique (16). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le fusible thermique (16) est un fusible déclencheur. Dispositif selon l’une quelconque des revendication 1 à 7, caractérisé en ce que le fusible thermique (16) est fixé directement sur le capot en métal (13). Dispositif selon l’une quelconque des revendication 1 à 7, caractérisé en ce que le fusible thermique (16) est fixé sur le capot en métal (13) par l’intermédiaire d’un élément isolant thermiquement, de préférence en polymère. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le fusible thermique (16) est posé sur un élément conducteur (131) thermique présentant une surface supérieure à 1 cm 2 . Dispositif selon l‘une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte un dispositif d’arrêt de traction (133) au niveau du câblage électrique (15). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le capot en métal (13) ne comporte que deux ouvertures, une première ouverture destinée à accueillir l’ensemble métallique (11) et une deuxième ouverture destinée à laisser passer le câblage électrique (15).