Brevet FR3104539A1 — publié le 20210618

Plateforme flottante offshore notamment pour éolienne Cette plateforme offshore flottante notamment pour éolienne, est caractérisée en ce qu’elle comporte dans au moins certaines de ses portions périphériques, des caisses d’amortissement (7) en relation fluidique avec l’environnement de la plateforme. Figure pour l'abrégé :2 Plateforme flottante offshore notamment pour éolienne La présente invention concerne une plateforme offshore flottante notamment pour éolienne. On connaît déjà dans l’état de la technique, de très nombreuses plateformes offshores flottantes de ce type. Celles-ci comportent des portions immergées. De telles plateformes peuvent être utilisées dans l’industrie pétrolière ou encore dans l’industrie des énergies renouvelables comme par exemple dans le domaine des éoliennes offshores. On pourra par exemple se référer au document EP 2 271 547 qui décrit une telle plateforme flottante d’éolienne. Outre le fait de décrire une plateforme offshore flottante pour une éolienne, ce document décrit également l’utilisation de plaques ou d’appendices qui sont destinés à générer des effets hydrodynamiques de trainée et/ou de masse ajoutée à la plateforme. Ceci permet en particulier d’obtenir un amortissement de trainée qui est bénéfique pour la réduction des charges sur les structures par le biais d’une réduction des mouvements de la plateforme. Selon d’autres modes de réalisation, on peut également utiliser des jupes de trainée hydrodynamique pour obtenir un tel effet. Mais toutes ces solutions connues sont limitées notamment en taille et donc en efficacité. En effet la taille atteignable par les appendices tels que les jupes et les plaques, est limitée par des considérations de faisabilité structurelle et de coûts de fabrication. La taille de ces appendices peut également être limitée par des contraintes industrielles telles que par exemple des contraintes d’espace disponible sur le site de construction de la plateforme. Le but de l’invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet l’invention a pour objet une plateforme offshore flottante notamment pour éolienne, caractérisée en ce qu’elle comporte dans au moins certaines de ses portions périphériques, des caisses d’amortissement en relation fluidique avec l’environnement de la plateforme. Suivant d’autres caractéristiques de la plateforme selon l’invention, prises seules ou en combinaison : - les caisses d’amortissement sont ménagées dans des portions immergeables de la plateforme ; - les caisses d’amortissement sont en relation fluidique avec l’environnement à travers des moyens de restriction de flux ; - les moyens de restriction de flux comprennent des orifices de la plateforme ; - elle comporte des colonnes extérieures raccordées par des pontons ; - les caisses d’amortissement sont ménagées dans les pontons à proximité de l’extrémité extérieure de ceux-ci ; - les caisses d’amortissement sont ménagées dans les colonnes extérieures. L’invention sera mieux comprise à l’aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : et [Fig 2] les figures 1 et 2 représentent respectivement une vue de côté d’un exemple de réalisation d’un flotteur entrant dans la constitution d’une plateforme selon l’invention et une vue en perspective d’un exemple de réalisation d’une caisse d’amortissement entrant dans la constitution d’une telle plateforme. On a en effet représenté sur la figure 1, une plateforme offshore flottante pour éolienne qui est désignée par la référence générale 1. Celle-ci comporte par exemple de façon classique, une colonne centrale désignée par la référence générale 2, par exemple tubulaire, formant support de fixation d’un mât d’éolienne. De façon classique également, une nacelle d’éolienne est alors fixée à l’extrémité supérieure de ce mât. Cette colonne centrale 2 est reliée par exemple à des colonnes extérieures désignées par les références 3 et 4, par l’intermédiaire de pontons par exemple radiaux, désignés par les références 5 et 6. De telles structures de plateforme offshores flottantes ont déjà été proposées dans l’état de la technique, que celles-ci soient munies de trois, quatre ou d’un nombre différent de pontons et de colonnes centrales et extérieures. Une partie de cette plateforme offshore flottante est alors immergée en utilisation. En particulier les pontons sont immergés en tout ou partie de même que la partie inférieure des colonnes. Selon l’invention, cette structure comporte dans au moins certaines de ces portions immergeables, des caisses d’amortissement en relation fluidique avec l’environnement de la plateforme. Différentes positions de ces caisses peuvent être envisagées. Elles peuvent en effet être ménagées dans les colonnes extérieures de la plateforme comme illustré sur la figure 1, dans les pontons à proximité de l’extrémité extérieure de ceux-ci ou autre. En fait ces caisses assurent l’amortissement des déplacements du flotteur en mettant en œuvre des cycles de remplissage et de chasse d’eau. Ces caisses sont en effet en relation fluidique avec l’environnement à travers des moyens de restriction de flux de remplissage et chasse. Les déplacements de la plateforme provoquent alors des cycles de remplissage et de chasse d’eau de ces caisses ce qui a pour effet d’amortir les déplacements de cette plateforme Un exemple de réalisation de l’une de ces caisses est schématisé sur la figure 2. Sur cette figure 2, la caisse est désignée par la référence générale 7. Cette caisse 7 est prévue par exemple sur une colonne du flotteur. Bien entendu des caisses analogues peuvent être prévues dans d’autres parties immergeables de la plateforme comme cela a été indiqué précédemment. En fait ces caisses peuvent être réalisées sous la forme de volumes de ballast 8 en relation fluidique avec l’environnement de la plateforme, à travers des moyens de restrictions de flux. Ces moyens comprennent par exemple un conduit de remplissage et de chasse d’eau désigné par la référence 9, dans la partie inférieure de cette caisse et un évent 10 dans sa partie supérieure. D’une façon générale d’autres perforations et/ou orifices de restriction peuvent être ménagés dans les parois de la plateforme. Bien entendu d’autres modes de réalisation encore de ces éléments peuvent être envisagés. On conçoit ainsi qu’il est possible d’intégrer à l’intérieur de la plateforme, des zones formant caisse permettant d’amortir les déplacements de cette plateforme. Ceci permet d’améliorer en particulier les performances nautiques d’une telle plateforme flottante, sans en augmenter la taille hors tout. Les surcouts de fabrication sont quant à eux limités. Bien entendu d’autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés. Plateforme offshore flottante notamment pour éolienne, caractérisée en ce qu’elle comporte dans au moins certaines de ses portions périphériques, des caisses d’amortissement (7) en relation fluidique avec l’environnement de la plateforme (1). Plateforme offshore flottante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les caisses d’amortissement (7) sont ménagées dans des portions immergeables de la plateforme (1). Plateforme offshore flottante selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les caisses d’amortissement (7) sont en relation fluidique avec l’environnement à travers des moyens de restriction de flux (9, 10). Plateforme offshore flottante selon la revendication 3, caractérisée en ce que les moyens de restriction de flux (9, 10) comprennent des orifices de la plateforme. Plateforme offshore flottante selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comporte des colonnes extérieures (3, 4) raccordées par des pontons (5, 6). Plateforme offshore flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que les caisses d’amortissement (7) sont ménagées dans les pontons (5, 6) à proximité de l’extrémité extérieure de ceux-ci. Plateforme offshore flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que les caisses d’amortissement (7) sont ménagées dans les colonnes extérieures (3, 4).