Brevet FR3098477A1 — publié le 20210115

Description Titre de l'invention : Réservoir souple de lave-glace comprenant un volume de décantation Domaine technique [0001] La présente invention concerne d'une manière générale les réservoirs lave-glace pour véhicules automobiles. Elle vise en particulier un tel réservoir lave-glace de type souple. Technique antérieure [0002] Les réservoirs lave-glace sont rempli d'un liquide de lavage tel que de l'eau ou un liquide ami-gel destiné à l'alimentation de gicleurs associés à des moyens de balayage pour le nettoyage des surfaces vitrées d'un véhicule automobile, en particulier celles du pare-brise avant et/ou de sa lunette arrière. [0003] Ces réservoirs qui sont classiquement venus de moulage en matière plastique rigide à partir d'un procédé d'injection ou de soufflage, présentent généralement un encombrement conséquent du fait de leur contenance qui doit être suffisante pour pernaettre un usage pendant une longue durée entre deux remplissages, cette contenance pouvant atteindre couramment trois à cinq litres et étant surtout limitée par la place disponible pour le loger habituellement dans le compartiment moteur de ce véhicule. [0004] Du fait de leur volume important, les réservoirs lave-glace induisent des coûts de transport logistique particulièrement élevés entre leurs sites de fabrication et les sites d'assemblage dans lesquels ces réservoirs sont implantés sur les véhicules automobiles. [0005] Afin de palier à cet inconvénient, la demande de brevet française FR 2 935 121 Al décrit un réservoir lave-glace comportant deux feuilles souples en matière plastique superposées l'une sur l'autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie de sorte à définir entre elles une poche apte à recevoir un liquide de lavage. [0006] Ce réservoir comporte également un premier et un second inserts creux rigides en matière plastique présentant chacun une première extrémité fixée sur la face externe de l'une des feuilles en périphérie d'une ouverture correspondante ménagée dans cette feuille de sorte à être en communication fluidique avec la poche. [0007] La seconde extrémité dudit premier insert et celle dudit second insert comprennent chacune un embout de raccordement respectivement, à une goulotte de remplissage et à une pompe électrique d'aspiration. [0008] Un tel réservoir réalisé à partir de deux feuilles souples en matière plastique présente l'avantage d'être relativement plat à vide (seuls les deux inserts faisant légèrement 2 saillie de ces feuilles) et donc d'un faible encombrement ce qui permet de réduire considérablement les coûts de transport logistique. [0009] Par ailleurs, ce type de réservoir présente également l'avantage de présenter un coût de fabrication inférieur à celui d'un réservoir classique en matière plastique rigide. [0010] Malheureusement, avec le temps et selon les conditions de roulage, des impuretés on tendance à pénétrer dans le réservoir et à se répandre ensuite dans d'autres éléments du circuit de lavage du véhicule tels que la pompe, les tuyaux et les gicleurs qu'elles peuvent détériorer ou obturer de sorte à dégrader la qualité de nettoyage des surfaces vitrées. [0011] Dans le cas des réservoirs lave-glace classiques de type rigide, il est connu de limiter de phénomène en y ménageant un filtre interne relié fluidiquement à l'entrée de la pompe. [0012] Un tel filtre se présente généralement sous forme d'une grille comportant une multitude d'orifices de petit diamètre qui permettent d'éviter que les particules et les saletés accumulées dans le réservoir ne soient projetées sur la vitre à nettoyer et obstruent le système de lavage. [0013] Malheureusement, ce type de filtre présente un coût de revient relativement important et n'est en outre pas adapté aux réservoirs de type souple. Exposé de l'invention [0014] La présente invention vise donc à améliorer la situation. [0015] Elle propose à cet effet un réservoir lave-glace pour véhicule automobile, comportant deux feuilles souples superposées l'une sur l'autre et assemblées dc manière étanche le long de leur périphérie de sorte à définir entre elles au moins une première poche apte à recevoir un liquide de lavage, ledit réservoir comprenant également un premier et un second inserts creux présentant chacun une première extrémité fixée sur la face externe de l'une desdites feuilles en périphérie d'une ouverture correspondante ménagée dans cette feuille de sorte à être en communication fluidique avec ladite première poche, la seconde extrémité dudit premier insert et celle dudit second insert comprenant chacune un embout de raccordement respectivement à une goulotte de remplissage et à une pompe électrique d'aspiration ; caractérisé en ce qu'il comporte en outre un volume de décantation relié fluidiquement via un goulot d'étranglement avec ladite première poche ou avec ledit second insert et apte à piéger par gravité les éventuelles impuretés contenues dans ledit liquide de lavage. [0016] Le réservoir de type souple selon l'invention permet ainsi d'éviter que ces impuretés ne se répandent dans d'autres éléments du circuit de lavage du véhicule tels que la pompe, les tuyaux et les gicleurs, de sorte à protéger ces éléments et à préserver une bonne qualité de nettoyage des surfaces vitrées. 3 100171 Selon des caractéristiques préférées dudit réservoir selon l'invention : - ledit goulot d'étranglement. est frangible de sorte à permettre la vidange dudit liquide de lavage ; - ledit volume de décantation est délimité par une seconde poche définie entre lesdites feuilles souples et s'étendant en dessous de ladite première poche à laquelle elle est reliée fluidiquement par ledit goulot d'étranglement ; - ledit goulot est bordé latéralement par deux encoches de sorte que celui-ci se déchire sous un effort prédéterminé de cisaillement ; - le fond de ladite première poche présente une première pente s'inclinant vers le bas entre un premier bord latéral de cette poche et ledit goulot d'étranglement, ainsi qu'une seconde pente s'inclinant vers le bas entre le second bord latéral de cette poche et ce même goulot d'étranglement ; - ledit goulot d'étranglement est disposé à l'aplomb de l'ouverture de ladite première poche en périphérie de laquelle est fixée la première extrémité dudit premier insert destiné à être raccordé à une dite goulotte de remplissage ; - ledit goulot d'étranglement est ménagé à une distance supérieure ou égale à 120 mm de l'ouverture de ladite première poche en périphérie de laquelle est fixée la première extrémité dudit second insert destiné à être raccordé à une dite pompe électrique d'aspiration ; - ledit volume de décantation est délimité par une excroissance creuse venue de matière d'une seule pièce avec ledit second insert et s'étendant en dessous de ce dernier auquel elle est reliée fluidiquement par ledit goulot d'étranglement ; et/ou - ledit goulot d'étranglement comprend une zone annulaire de fragilité de sorte que celui-ci se rompe sous un effort prédéterminé de rotation. [0018] L'invention vise également sous un second aspect un véhicule automobile comportant un tel réservoir lave-glace. Brève description des dessins [0019] L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : [0020] [fig.1] représente une vue schématique en élévation selon la direction longitudinale d'un réservoir lave-glace selon un premier mode de réalisation de 1"invention ; [0021] [fig.2] est une vue schématique en élévation selon la direction latérale du réservoir lave-glace de la figure 1 ; [0022] [fig.3] représente une vue schématique en élévation selon la direction longitudinale d'un réservoir lave-glace selon un deuxième mode de réalisation de 1"invention ; [0023] [fig.4] est une vue schématique en élévation selon la direction latérale du réservoir lave-glace de la figure 3. Description des modes de réalisation [0024] Les figures 1 et 2 représentent un réservoir lave-dace 1 conforme à un premier mode de réalisation de l'invention. [0025] Comme cela est bien visible sur ces figures, le réservoir 1 comporte deux feuilles souples en matière plastique 2, 3 de mêmes dimensions, ces dernières étant superposées l'une sur l'autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie par un cordon de jointure 4 représenté en traits interrompus et réalisé avantageusement par thermo-soudure. [0026] Réalisées à partir d'un polymère thermoplastique tel qu'avantageusement le poly- uréthanne (PU), ces deux feuilles souples en matière plastique 2, 3 définissent entre elles une première poche principale PI apte à recevoir un liquide de lavage tel que de l'eau ou un liquide anti-gcl. [0027] Le réservoir 1 comporte également un premier insert tubulaire creux 5 en matière plastique rigide dont une première extrémité est fixée par collage ou thermo-soudage sur la face externe de la première feuille souple 2, en périphérie d'une première ouverture correspondante 6 ménagée dans cette dernière en partie supérieure de la poche principale P1, de sorte que cet insert 5 soit en communication fluidique avec cette poche. [0028] Ce premier insert 5 de forme allongée présente à sa seconde extrémité un embout tubulaire 7 agencé pour permettre le raccordement d'une goulotte de remplissage non représentée et se présentant classiquement sous la forme d'un tuyau muni à son extrémité libre d'un orifice refermé par un bouchon. [0029] Le réservoir 1 comporte également un second insert tubulaire creux 8 en matière plastique rigide dont une première extrémité est fixée par collage ou thermo-soudage sur la face externe de la première feuille souple 2, en périphérie d'une seconde ouverture correspondante 9 ménagée dans cette dernière à proximité de l'un des coins inférieurs de la première poche principale PI, de sorte que cet insert 8 soit en communication fluidique avec cette poche. [0030] Ce second insert 8 en forme de coude présente à sa seconde extrémité un embout tubulaire 10 agencé pour permettre le raccordement d'une pompe électrique d'aspiration non représentée. [0031] Les deux inserts 5, 8 sont avantageusement venus de moulage à partir d'un polymère thermoplastique tel que le Polypropylène (PP) ou l'Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS), renforcé éventuellement en fibres naturelles et/ou synthétiques. [0032] Le réservoir 1 comporte également des moyens pour fixer le réservoir 1 à un support non représenté ménagé dans le compartiment moteur du véhicule. [0033] Ces moyens de fixation comportent une première réglette 11 en matière plastique rigide s'étendant horizontalement au dessus de la poche principale PI en étant emprisonnée entre deux bandes supérieures des feuilles souples 2, 3 par un cordon de jointure en thermo-soudure 12 réalisé entre ces deux feuilles 2, 3 et la bordant périphériquement. [0034] Deux organes d'attache 13 à profil en T s'étendent de manière espacée au dessus de la réglette 11 depuis sa tranche supérieure, chacune au niveau de deux échancrures superposées pratiquées dans les bandes supérieures des feuilles souples 2, 3. [0035] Ces organes d'attache 13 sont prévus chacun pour coopérer à coulissement avec une fente allongée ménagée dans une patte de fixation correspondante implantée dans le compartiment moteur du véhicule et solidaire de la structure de cc véhicule. [0036] Ces moyens de fixation comportent également une seconde réglette en matière plastique rigide 14 s'étendant verticalement sur un côté latéral de la poche principale P , en étant emprisonnée entre deux bandes latérales des feuilles souples 2, 3 par un cordon de jointure en thermo-soudure 15 réalisé entre ces deux feuilles 2, 3 et la bordant périphériquement. [0037] Cette seconde réglette 14 présente un oeillet 16 superposé avec deux orifices pratiqués dans les bandes latérales des feuilles souples 2, 3 ; cet oeillet 16 permettant de verrouiller par vissage la position du réservoir 1 après sa mise en place à coulissement dans le compartiment moteur du véhicule via les organes d'attache 13. [0038] Le réservoir 1 comporte en outre des moyens pour maintenir la pompe contre l'un de ses côtés latéraux. Ces moyens de maintien sont constitués par une pince en forme de C 17 s'étendant latéralement du côté externe de la seconde réglette 14 depuis sa tranche externe, au niveau de deux échancrures superposées pratiquées dans les bandes latérales des feuilles souples 2, 3, et étant apte à coopérer par encliquetage avec le corps de la pompe. [0039] Le réservoir 1 comprend également des moyens de guidage pour au moins un tuyau d'alimentation en liquide de lavage reliant la pompe à un ou plusieurs gicleurs. Ces moyens de guidage sont constitués par une pluralité de crochets 18 s'étendant de manière espacée transversalement à la première réglette 11, chacun au niveau d'un orifice pratiquée dans la bande supérieure de la feuille souple 2. [0040] Selon l'invention, les deux feuilles souples 2, 3 définissent également entre elles une seconde poche P, délimitant un volume de décantation, cette seconde poche P2 constituant une excroissance s'étendant en dessous de la première poche principale P1 et étant reliée fluidiquement à cette dernière par un goulot d'étranglement 19. [0041] Comme cela est bien visible sur la figure 1, le fond de la poche principale PI présente une première pente 20 s'inclinant vers le bas entre un premier bord latéral de cette poche P1 et le goulot d'étranglement 19, ainsi qu'une seconde pente 21 s'inclinant vers 6 le bas entre le second bord latéral de cette poche P, et ce goulot d'étranglement 19. [0042] Lorsque des impuretés pénètrent dans la poche principale P, sous forme de particules solides en suspension lors de son remplissage en liquide de lavage via la goulotte, elles sont entrainécs du fait de la gravité et des deux pentes 20, 21 vers le goulot d'étranglement 19 qu'elles traversent de sorte à se retrouver piégées dans la seconde poche de décantation V, de laquelle elles ne pourront plus ressortir. [0043] L'adjonction de cette seconde poche de décantation 1)2 permet ainsi d'éviter que la pompe d'aspiration du circuit de lavage du véhicule n'aspire des impuretés et que ces dernières ne se répandent ensuite dans d'autres éléments de ce circuit tels qu'en particulier les tuyaux et les gicleurs. [0044] Le volume interne de la poche de décantation P, est très largement inférieur à celui de la poche principale P, et avantageusement compris entre 1 et 10 cm,. La largeur du goulot d'étranglement 19 est quant à elle de préférence comprise entre 1 et 10 mm. [0045] Afin de faciliter la pénétration des impuretés dans la poche de décantation P2, le goulot 19 est avantageusement disposé à l'aplomb de la première ouverture 6 en périphérie de laquelle est fixée une extrémité du premier insert 5 destiné à être raccordée à la goulotte de remplissage. [0046] D'autre part et afin de limiter le plus possible le risque d'aspiration d'impuretés par la pompe d'aspiration via la seconde ouverture 9 en périphérie de laquelle est fixée une extrémité du second insert 8 raccordé à cette pompe, le goulot d'étranglement 19 est ménagé de préférence à une certaine distance de cette seconde ouverture 9 avantageusement supérieure ou égale à 120 mm. [0047] Le goulot 19 est bordé latéralement par deux encoches en forme de V 22 de sorte que celui-ci se déchire sous un effort prédéterminé de cisaillement exercé manuellement par un opérateur ou à l'aide d'une paire de ciseaux, [0048] Ce goulot frangible 19 permet ainsi, lors de la mise au rebut du véhicule et comme exigé par la réglementation, de vidanger aisément le liquide de lavage contenu dans la poche principale P, du réservoir 1 dans un autre contenant en vu de son recyclage. [0049] On va maintenant décrire rapidement et à l'appui des figures 3 et 4, un réservoir lave- glace 1' conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention. [0050] Dans la suite et sur ces figures, on a gardé les mêmes références pour les éléments identiques au premier mode de réalisation et on a ajouté un prime pour les éléments similaires. [0051] Le réservoir l' est semblable à l'ensemble 1 décrit précédemment, si ce n'est que les deux feuilles 2', 3', superposées l'une sur l'autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie par un cordon de jointure 4', définissent entre elles une unique poche P1 semblable à la poche P1 mais à fond plat. [0052] Par ailleurs, ce réservoir 1' comprend une excroissance creuse E venue de matière 7 d'une seule pièce avec le second insert 8' et s'étendant en dessous de ce dernier auquel elle est reliée fluidiquement par un goulot d'étranglement 23' ; cette excroissance E délimitant un volume de décantation sensiblement identique à celui de la seconde poche P, du réservoir 1. [0053] Présentant une largeur semblable à celle du goulot 19 du réservoir 1, le goulot d'étranglement 23' comprend avantageusement une zone annulaire de fragilité (non visible sur les figures) de sorte que celui-ci se rompe sous un effort prédéterminé de rotation exercé par un opérateur manuellement ou à l'aide d'une pince. [0054] Ce goulot frangible 23' permet ainsi, lors de la mise au rebut du véhicule et comme exigé par la réglementation, de vidanger aisément le liquide de lavage contenu dans le volume principal VI du réservoir 1 dans un autre contenant en vu de son recyclage. 8 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] [Revendication 6] REVENDICATIONSRéservoir lave-glace pour véhicule automobile, comportant deux feuilles souples (2, 3 ; 2',3') superposées l'une sur l'autre et assemblées de manière étanche le long de leur périphérie de sorte à définir entre elles au moins une première poche (PI ; Pr) apte à recevoir un liquide de lavage, ledit réservoir comprenant également un premier (5) et un second (8 ; 8') inserts creux rigides présentant chacun une première extrémité fixée sur la face externe de l'une desdites feuilles (2, 3;2'. 3') en périphérie d'une ouverture correspondante (6, 9) ménagée dans cette feuille de sorte à être en communication fluidique avec ladite première poche (PI ; Pr), la seconde extrémité dudit premier insert (5) et celle dudit second insert (8 ; 8') comprenant chacune un embout de raccordement (7, 10) respectivement à une goulotte de remplissage et à une pompe électrique d'aspiration ; caractérisé en ce qu'il comporte en outre un volume de décantation relié fluidiquement via un goulot d'étranglement (19 ; 23') avec ladite première poche (P1) ou avec ledit second insert (8') et apte à piéger par gravité les éventuelles impuretés contenues dans ledit liquide de lavage. Réservoir lave-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit goulot d'étranglement (19 ; 23) est frangible de sorte à permettre la vidange dudit liquide de lavage. Réservoir lave-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit volume de décantation (P2) est délimité par une seconde poche (P,) définie entre lesdites feuilles souples (2, 3) et s'étendant en dessous de ladite première poche (P1) à laquelle elle est reliée fluidiquement par ledit goulot d'étranglement (19). Réservoir lave-glace selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que ledit goulot (19) est bordé latéralement par deux encoches (22) de sorte que celui-ci se déchire sous un effort prédéterminé de cisaillement. Réservoir lave-glace selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le fond de ladite première poche (P1) présente une première pente (20) s'inclinant vers le bas entre un premier bord latéral de cette poche (P1) et ledit goulot d'étranglement (19), ainsi qu'une seconde pente (21) s'inclinant vers le bas entre le second bord latéral de cette poche (P1) et ce même goulot d'étranglement (19). Réservoir lave-glace selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que ledit goulot d'étranglement (19) est disposé à l'aplomb de 9 [Revendication 7] [Revendication 8] [Revendication 9] [Revendication 10] l'ouverture (6) de ladite première poche (P1) en périphérie de laquelle est fixée la première extrémité dudit premier insert (5) destiné à être raccordé à une dite goulotte de remplissage. Réservoir lave-glace selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que ledit goulot d'étranglement (19) est ménagé à une distance supérieure ou égale à 120 mm de l'ouverture (9) de ladite première poche (131) en périphérie de laquelle est fixée la première extrémité dudit second insert (8) destiné à être raccordé à une dite pompe électrique d'aspiration. Réservoir lave-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit volume de décantation est délimité par une excroissance creuse (E) venue de matière d'une seule pièce avec ledit second insert (8') et s'étendant en dessous de cc dernier auquel elle est reliée fluidignement par ledit goulot d'étranglement (23'). Réservoir lave-glace selon les revendications 2 et 8, caractérisé en ce que ledit goulot d'étranglement (23') comprend une zone annulaire de fragilité de sorte que celui-ci se rompe sous un effort prédéterminé de rotation. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un réservoir lave-glace selon l'une des revendications 1 à 9.