Brevet FR3091036A1 — publié le 20200626

Description Titre de l'invention : PROCEDE DE FABRICATION DE BATTERIES, ET BATTERIE OBTENUE PAR CE PROCEDE Domaine technique de l'invention [0001] La présente invention se rapporte à la fabrication de batteries. Elle peut être appliquée notamment aux batteries à ions de lithium. L'invention concerne un nouveau procédé de fabrication de batteries, et notamment de batteries à ions de lithium. Elle concerne également les batteries obtenues par ce procédé, qui présentent une architecture nouvelle qui leur confère une durée de vie améliorée. Etat de la technique [0002] Afin d'accroitre le rendement de production des batteries rechargeables à forte densité d'énergie et forte densité de puissance, telles que des batteries entièrement solides ou des batteries imprégnées d'un électrolyte liquide, la fabrication simultanée de plusieurs batteries peut être réalisée à partir d'une superposition de feuilles alternées d'anode et de cathode préalablement revêtues d'une couche d'électrolyte. [0003] WO 2016/001584 (I-TEN) décrit des feuilles comprenant un substrat conducteur recouvert successivement d'une couche d'électrode recouverte d'une couche d'électrolyte ; ces feuilles sont découpées, avant ou après dépôt, selon des motifs, notamment en forme de U. Ces feuilles sont empilées de manière alternée afin de constituer un empilement de plusieurs cellules élémentaires. Les motifs de découpes des anodes et cathodes sont placés en configuration « tête bêche » de manière à ce que l'empilement des couches de cathode et d'anode soit décalé latéralement. Après l'étape d'empilement, il est connu de ce document de déposer un système d'encapsulation en couche épaisse d'une dizaine de microns et conformai, typiquement une couche polymérique, sur l'empilement et dans les cavités disponibles présentes au sein de l'empilement. Ceci permet d'assurer d'une part, la rigidité de la structure au niveau des plans de coupe et d'autre part, la protection de la cellule de la batterie vis-à-vis de l'atmosphère. Une fois l'empilement réalisé et encapsulé dans une structure rigide, on le découpe suivant des plans de coupe pour obtenir des batteries unitaires, avec la mise à nu sur chacun des plans de coupe des connexions cathodique et anodique des batteries. Il se trouve que lors de ces découpes, le système d'encapsulation peut être arraché, ce qui entraîne une discontinuité de l'étanchéité de la batterie. Il est aussi connu d'ajouter des terminaisons (i.e. des contacts électriques) au niveau où ces connexions cathodique et anodique sont apparentes. [0004] Cet état de la technique est expliqué ici en plus grand détail en référence à la figure 12 qui illustre une structure de batterie à ions de lithium décrite dans WO 2 2016/001584. La batterie 200 comprend plusieurs anodes 230 et plusieurs cathodes 210, qui sont disposées les unes au-dessous des autres de façon alternée. Chaque anode et chaque cathode comprend une couche d'un matériau actif respectif d'anode ou de cathode, appelée couche d'anode, respectivement couche de cathode. Par ailleurs, une couche d'un matériau d'électrolyte, non représentée sur la figure 12, est intercalée entre l'anode et la cathode, de sorte que ce matériau d'électrolyte sépare deux couches actives en regard. L'épaisseur des différentes couches qui les constituent ne dépasse normalement pas les 10 pm, et est souvent comprise entre 1 pm et 4 pm. La batterie présente, sur un premier bord latéral 201, des connexions anodiques 230' situées les unes au-dessous des autres. Par ailleurs, sur le bord longitudinal opposé 202, il est prévu des connexions cathodiques 210' situées les unes au-dessous des autres. L'empilement des anodes 230 et des cathodes 210 est décalé latéralement. Les connexions cathodiques 210' sont situées en saillie, par rapport à la face libre 230" de l'anode. De manière analogue, sur le bord opposé 202, la face libre 210" de la cathode est située en retrait par rapport à la face libre de l'anode sur laquelle sont déposées ultérieurement des connexions anodiques 230'. [0005] Cette solution connue présente cependant certains inconvénients. En effet, en fonction du positionnement des électrodes, notamment de la proximité des bords des électrodes pour les batteries multicouches et de la propreté des découpes, un courant de fuite peut apparaitre sur les extrémités, typiquement sous la forme d'un court-circuit rampant. Il diminue la performance de la batterie, et ce, malgré l'utilisation d'un système d'encapsulation autour de la batterie et aux abords des connexions cathodiques et anodiques. Par ailleurs, on constate parfois un dépôt insatisfaisant du système d'encapsulation sur la batterie, notamment sur les bords de la batterie au niveau des espaces créés par les décalages latéraux des électrodes sur les bords de batterie. [0006] Par ailleurs, étant donné que les terminaisons, respectivement d'anode et de cathode, sont situées en retrait des couches adjacentes, respectivement de cathode et d'anode, il est nécessaire de pratiquer une découpe de larges dimensions. Une telle découpe doit alors être remplie au moyen d'un matériau isolant. Etant donné ses dimensions importantes, cette découpe conduit à une perte substantielle de matières utiles, pour la réalisation de la batterie proprement dite. Par ailleurs, elle impose de déposer de fortes épaisseurs d'isolant, dans les cavités disponibles présentes au sein de l'empilement. Un isolant épais risque de fragiliser l'ensemble du système d'encapsulation de la batterie, car lors de la découpe, le système d'encapsulation déposé en couche épaisse a tendance à se délaminer. L'architecture selon l'état de la technique présente donc à la fois des inconvénients techniques et économiques. [0007] La présente invention vise à remédier au moins en partie à certains inconvénients de 3 l'art antérieur évoqués ci-dessus. [0008] Elle vise en particulier à accroitrc le rendement de production des batteries re- chargeables à forte densité d'énergie et forte densité de puissance et à réaliser des encapsulations plus performantes à moindre coût. [0009] Elle vise en particulier à proposer un procédé qui diminue le risque de court-circuit, et qui permet de fabriquer une batterie présentant une faible autodécharge. [0010] Elle vise en particulier à proposer un procédé, qui permet de fabriquer de manière simple, fiable et rapide unc batterie présentant une durée de vie très élevée. [0011] Elle vise également à proposer un tel procédé, qui utilise unc étape de découpe de meilleure qualité que dans l'art antérieur. [0012] Elle vise également à proposer un tel procédé, qui permet d'améliorer les phases d'encapsulation et l'encapsulation elle-même, intervenant lors de la réalisation de la batterie finale. [0013] Elle vise également à proposer un procédé de fabrication des batteries qui engendre moins de perte de matières. Objets de l'invention [0014] Au moins un des objectifs ci-dessus est atteint par l'intermédiaire d'au moins l'un des objets selon l'invention tel que présenté ci-après. La présente invention propose comme premier objet une batterie comprenant au moins une anode et au moins une cathode, disposée l'une au-dessus de l'autre de manière alternée, ladite batterie comprenant des bords latéraux comprenant une zone de connexion anodique et une zone de connexion cathodique, de préférence latéralement opposée à la zone de connexion anodique, et des bords longitudinaux, dans laquelle l'anode comprend [0015] - un substrat collecteur de courant, au moins une couche d'anode, et éventuellement une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, [0016] et la cathode comprend [0017] - un substrat collecteur de courant, au moins une couche de cathode, et éventuellement une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, [0018] de sorte que la batterie comprenne successivement au moins une couche d'anode, au moins une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte et au moins une couche de cathode, [0019] caractérisée en ce que chaque anode et chaque cathode comprend un corps principal respectif, et un corps secondaire respectif, lesdits corps principaux et corps secondaires étant séparés par un espace libre de tout matériau d'électrode, d'électrolyte et/ou de substrat collecteur de courant reliant les bords latéraux opposés de la batterie. [0020] La présente invention propose comme second objet une batterie comprenant au moins une anode et au moins une cathode, disposée l'une au-dessus de l'autre de manière alternée, ladite batterie comprenant des bords latéraux comprenant unc zone de connexion anodique et une zone de connexion cathodique, de préférence latéralement opposée à la zone de connexion anodique, et des bords longitudinaux, dans laquelle l'anode comprend [0021] - un substrat collecteur de courant, au moins une couche d'anode, et éventuellement une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, [0022] et la cathode comprend [0023] - un substrat collecteur de courant, au moins une couche de cathode, et éventuellement une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, [0024] de sorte que la batterie comprenne successivement au moins une couche d'anode, au moins une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, et au moins une couche de cathode, [0025] caractérisée en ce que chaque anode et chaque cathode comprend un corps principal respectif, séparé d'un corps secondaire respectif par un espace libre de tout matériau d'électrode, d'électrolyte et/ou de substrat collecteur de courant reliant les bords latéraux opposés de la batterie. [0026] Avantageusement, la batterie comprend un système d'encapsulation revêtant to- talement quatre des six faces de ladite batterie, les deux faces restantes comprenant une zone de connexion anodique et une zone de connexion cathodique. [0027] Avantageusement, le système d'encapsulation comprend : [0028] au moins une première couche de recouvrement, de préférence choisie parmi le parylène, le parylène de type F, le polyimide, les résines epoxy, le silicone, le polyamide, la silice sol-gel, la silice organique et/ou un mélange de ceux-ci, déposée sur la batterie, au moins une deuxième couche de recouvrement composée d'une matière électriquement isolante, déposée par dépôt de couches atomiques sur ladite au moins première couche de recouvrement, [0029] étant entendu que cette séquence d'au moins une première couche de recouvrement et d'au moins une deuxième couche de recouvrement peut être répétée z fois avec z > 1. [0030] Avantageusement, la zone de connexion anodique et la zone de connexion ca- thodique sont recouvertes par un système de terminaison. [0031] Avantageusement, le système de terminaison comprend successivement : [0032] une première couche d'un matériau chargé en graphite, de préférence à hase de résine époxy chargée en graphite, une seconde couche dense de cuivre métallique disposée sur la première couche du système de terminaison, et optionnellement, une troisième couche à base d'un alliage étain-zinc d'étain, disposée sur la deuxième couche, optionnellemcnt, une quatrième couche à hase d'étain ou à base d'un alliage d'argent, de palladium et de cuivre, disposée sur la troisième couche du système de terminaison. [0033] Avantageusement, la largeur de l'espace libre est comprise entre 0,01 mm et 0,5 mm. [0034] Avantageusement, la largeur des corps secondaires est comprise entre 0,05 mm et 2 mm. [0035] Un autre objet de l'invention est un procédé de fabrication d'une batterie, ladite batterie comprenant au moins une anode et au moins une cathode, disposée l'une au-dessus de l'autre de manière alternée, ladite batterie comprenant des bords longitudinaux et des bords latéraux, [0036] dans lequel l'anode comprend [0037] un substrat collecteur de courant, au moins une couche d'anode, et éventuellement une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, [0038] et la cathode comprend [0039] - un substrat collecteur de courant, au moins une couche de cathode, et éventuellement une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte [0040] de sorte que la batterie comprenne successivement au moins une couche d'anode, au moins une couche d'un matériau d'électrolyte ou d'un séparateur imprégné d'un électrolyte, et au moins une couche de cathode, [0041] chaque anode comprenant une zone de connexion anodique, située au voisinage d'un premier bord latéral de la batterie, alors que chaque cathode comprend une zone de connexion cathodique, située sur un second bord latéral de la batterie, opposé audit premier bord, [0042] ledit procédé de fabrication comprenant : [0043] a) l'approvisionnement d'un empilement de feuilles alternées, cet empilement comprenant des premières feuilles ou feuilles d'anode dont chacune est destinée à 6 former une couche d'anode de plusieurs batteries, ainsi que des deuxièmes feuilles ou feuilles de cathode dont chacune est destinée à former une couche de cathode de plusieurs batteries, [0044] chaque feuille d'anode comprenant au moins une fente d'anode et chaque feuille de cathode comprenant au moins une fente de cathode, ladite fente respectivement d'anode et de cathode comprenant deux parties longitudinales au moins en partie superposées, destinées à délimiter les bords latéraux de la batterie, ainsi qu'une partie latérale reliant lesdites deux parties longitudinales, la partie latérale de la fente d'anode et la partie latérale de la fente de cathode étend mutuellement décalée, [0045] h) la réalisation d'un traitement thermique et/ou d'une compression mécanique de l'empilement de feuilles alternées précédemment approvisionné, [0046] c) la réalisation de deux découpes s'étendant au moins partiellement à l'intérieur desdites fentes, la première découpe s'étendant entre la partie latérale de la fente d'anode et l'extrémité en regard des parties longitudinales, alors que la seconde découpe s'étend entre la partie latérale de la fente de cathode et l'extrémité en regard des parties longitudinales. [0047] Avantageusement, on réalise, après l'étape c), l'encapsulation de l'empilement découpé, en déposant : [0048] au moins une première couche de recouvrement, de préférence choisie parmi le parylène, le parylène de type F, le polyimidc, les résines epoxy, le silicone, le polyamide, la silice sol-gel, la silice organique et/ou un mélange de ceux-ci, sur la batterie, et puis au moins une deuxième couche de recouvrement composée d'une matière électriquement isolante, déposée par dépôt de couches atomiques sur ladite au moins première couche de recouvrement, [0049] étant entendu que la séquence d'au moins une première couche de recouvrement et d'au moins une deuxième couche de recouvrement peut être répétée z fois avec z > 1. [0050] Avantageusement, on réalise, après l'étape d.) d'encapsulation de l'empilement découpé, l'imprégnation de l'empilement découpé et encapsulé, par une phase porteuse d'ions de lithium telle que des électrolytes liquides ou un liquide ionique contenant des sels de lithium. [0051] Avantageusement, on réalise, les terminaisons de la batterie en déposant successivement : [0052] une première couche d'un matériau chargé en graphite, de préférence à base de résine époxy chargée en graphite, une seconde couche dense de cuivre métallique disposée sur la première couche du système de terminaison, et optionnellement, une troisième couche à base d'un alliage étain-zinc d'étain, 7 disposée sur la deuxième couche du système de terminaison, optionnellement, une quatrième couche à base d'étain ou à base d'un alliage d'argent, de palladium et de cuivre, disposée sur la troisième couche du système de terminaison. [0053] Avantageusement, on réalise les deux découpes au travers d'au moins une majorité des anodes et des cathodes, en particulier au travers de l'ensemble des anodes et des cathodes. [0054] Avantageusement, les distances entre chaque découpe et les extrémités en regard des parties longitudinales sont identiques. Avantageusement, ses distances sont comprises entre 0,05 mm et 2 mm. [0055] Avantageusement, chaque fente présente une forme globale de H, les parties longi- tudinales formant les évidements principaux verticaux du H, alors que la partie latérale forme le canal du H. [0056] Avantageusement, chaque partie latérale des fentes délimite un espace libre de tout matériau d'électrode, d'électrolyte et/ou de substrat collecteur de courant reliant les bords latéraux opposés de la batterie, ledit espace libre séparant, pour chaque anode et chaque cathode, un corps principal d'un corps secondaire. [0057] Avantageusement, la largeur de la partie latérale est comprise entre 0,05 mm et 2 mm. [0058] Avantageusement, chaque feuille appartenant audit empilement comprend plusieurs lignes de fente disposées les unes à côté des autres, et en ce qu'on réalise les deux découpes à travers l'ensemble des fentes d'une même ligne. [0059] Avantageusement, chaque feuille comprend plusieurs rangées de fentes disposées les unes au-dessous des autres. [0060] Avantageusement, la distance séparant des découpes adjacentes, ménagées dans des lignes voisines, est comprise entre 0,05 mm et 5 mm [0061] Avantageusement, le nombre de lignes est compris entre 10 et 500, alors que le nombre de rangées est compris entre 10 et 500. [0062] Avantageusement, on réalise chaque découpe par un procédé de sciage, par un procédé de découpe en dés, par guillotine, ou par laser. Figures [0063] Les figures annexées, données à titre d'exemples non limitatifs, représentent différents aspects et modes de réalisation de l'invention. [fig.12] représente une batterie selon l'état de la technique. [0064] [fig.1] est une vue en perspective des feuilles d'anode et de cathode destinées à former un empilement selon le procédé de fabrication de batteries conforme à l'invention. 8 [0065] [fig.2] est une vue de face, illustrant l'une des feuilles de la figure 1. [0066] [fig.3] est une vue de face, à plus grande échelle, illustrant des fentes en forme de H ménagées dans des feuilles adjacentes. [0067] [fig.4] est une vue en perspective, également à grande échelle, illustrant ces fentes en forme de H ménagées dans des feuilles adjacentes. [0068] [fig.5] est une vue de dessus, illustrant une étape de découpe réalisée sur différentes fentes ménagées dans l'empilement des figures précédentes. [0069] [fig.6] est une vue de dessus, illustrant à plus grande échelle les découpes ménagées sur une fente en forme de H. [0070] [fig.7] est une vue en coupe, selon la ligne VII-VII indiquée sur la figure 6. [0071] [fig.8] est une vue en coupe, selon la ligne VIII-VIII indiquée sur la figure 6. [0072] [fig.9] est une vue de dessus illustrant une batterie conforme à l'invention, qui est susceptible d'être obtenue notamment selon le procédé des figures précédentes. [0073] [fig.10] est une vue de face illustrant une batterie conforme à l'invention, qui est sus- ceptible d'être obtenue notamment selon le procédé des figures précédentes. [0074] [fig.1 1] est une vue en perspective, illustrant une batterie conforme à l'invention, qui est susceptible d'être obtenue notamment selon le procédé des figures précédentes. [0075] [fig.12] est une vue en perspective illustrant une batterie selon l'art antérieur. [0076] [fig.13] est vue de dessus, illustrant une étape de découpe réalisée sur différentes fentes en forme de H ménagées sur une feuille d'anode ou de cathode selon une deuxième variante de l'invention. [0077] [fig.14] est une vue de dessus, illustrant à plus grande échelle les découpes ménagées sur des fentes en forme de H selon la deuxième variante de l'invention. [0078] [fig.15] est une vue en perspective, illustrant une batterie conforme à l'invention, qui est susceptible d'être obtenu notamment selon la deuxième variante de l'invention. [0079] Les repères suivants sont utilisés sur ces figures et dans la description qui suit : [0080] [Table : repères utilisés dans la présente demande [0081] 9 1 e mollement de feu i a,s d'anode et de cathode 1 feuille de cathode an I 11 des fentes 14 , i s fentes 1014 et 034 3 feuille ID, D', t'., , Découpe D -i :one centrale perfcree Ce Ife de cathode 1(.10 / Batte ne. s'Inn l'invention 1100 12 c eripriert e 40/1040 chutes 1 tile feuill_i cathode dire niond tic:Male ou tchutes rle matériaux decatho es. horl ale d l'enCornent ' direCcnyeitic e.ou 4. chutes de m è ' Ira nsv e l'empilemnt L ligne de fentes X100 ns Icn tu1nauxet n sve rs a ux de 100 100 R rangèedeientes 1011102 bordsiatérauxde 100 20 i ponts de :mati è.re entre deuxlignes 102' 104 bordslcri pludina ut de 100 1020 H'/ hauteur es ponts 1 1 ce cries de cathode 1-1,-.Dx: 1 22 bandes de mater .'s entre deux rangeles 130 / couches d'anode 1130 largeur des bandas 111. x'1111 corps principal de 110. 13 respe clive r ntde130écorps 1131 et' I n ci pal 110, reee ctivement 1130 tir f entes en forme de H dans les feuilles de cath ode 1 2,132 / - ndaire de 1 1014 1112, re:srectseEneirtvetwt7 1. Cette séquence multicouche a un effet barrière. Plus la séquence du système d'encapsulation sera répétée, plus cet effet barrière sera important. Il sera d'autant plus important que le nombre de couches minces déposées sera important. [0125] Typiquement, la première couche dc recouvrement est en polymère, par exemple en silicone (déposé par exemple par imprégnation ou par dépôt chimique en phase vapeur assisté par plasma à partir d' hexaméthyldisiloxane (HMDSO)), ou en résine epoxy, ou en polyimidc, en polyamide, ou en poly-para-xylylènc (plus connu sous le terme parylène). Cette première couche de recouvrement permet de protéger les éléments sensibles de la batterie de son environnement. L'épaisseur de ladite première couche de recouvrement est, de préférence, comprise entre 0.5 p.m et 3 pm. [0126] Avantageusement, la première couche de recouvrement peut être en parylène de type C, en parylène dc type D, en parylène dc type N (CAS 1633-22-3), en parylène de type F ou un mélange de parylène de type C, D, N et/ou F. Le parylène (appelé aussi polyparaxylylène ou poly(p-xylylènc)) est un matériau diélectrique, transparent, scmi cristallin qui présente une grande stabilité thermodynamique, une excellente résistance aux solvants ainsi qu'une très faible perméabilité. Le parylène a également des propriétés barrières permettant de protéger la batterie de son environnement externe. La protection de la batterie est accrue lorsque cette première couche de recouvrement est réalisée à partir de parylène de type F. Cette première couche de recouvrement est avantageusement obtenue à partir de la condensation de monomères gazeux déposés par dépôt chimique en phase vapeur (CVD) sur les surfaces, ce qui permet d'avoir un recouvrement conformai, mince et uniforme de l'ensemble des surfaces accessibles de l'empilement. Cette première couche de recouvrement est avantageusement rigide ; elle ne peut pas être considérée comme une surface souple. [0127] La deuxième couche de recouvrement est composée d'une matière électriquement isolante, de préférence inorganique. Elle est déposée par dépôt de couches atomiques (ALD), de manière à obtenir un recouvrement conformai de l'ensemble des surfaces accessibles de l'empilement préalablement recouvert de la première couche de recouvrement. Les couches déposées par ALD sont très fragiles mécaniquement et nécessitent une surface d'appui rigide pour assurer leur rôle protecteur. Le dépôt d'une couche fragile sur une surface souple conduirait à la formation de fissures, engendrant une perte d'intégrité de cette couche de protection. Par ailleurs, la croissance de la couche déposée par ALD est influencée par la nature du substrat. Une couche déposée par ALD sur un substrat présentant des zones de natures chimiques différentes aura une croissance inhomogène, pouvant engendrer une perte d'intégrité de cette couche de protection. [0128] Les techniques de dépôt par ALD sont particulièrement bien adaptées pour recouvrir des surfaces présentant une forte rugosité de manière totalement étanche et conforme. Elles permettent de réaliser des couches conformales, exemptes de défauts, tels que des trous (couches dits « pinholc free », i.c. exempts de trous) et représentent de très bonnes barrières. Leur coefficient WVTR est extrêmement faible. Le coefficient WVTR (water vapor transmission rate) permet d'évaluer la perméance à la vapeur d'eau du système d'encapsulation. Plus le coefficient WVTR est faible plus le système d'encapsulation est étanche. [0129] La deuxième couche de recouvrement peut être en matériau céramique, en matériau vitreux ou en matériau vitrocéramique, par exemple sous forme d'oxyde, de type A1203 , de nitrure, de phosphates, d'oxynitrurc, ou de siloxane. Cette deuxième couche de recouvrement présente, de préférence, une épaisseur comprise entre 10 nm et 50 nm. [0130] Cette deuxième couche de recouvrement déposée par ALD sur la première couche de recouvrement permet d'une part, d'assurer l'étanchéité de la structure, i.c. d'empêcher la migration de l'eau à l'intérieur de l'objet et d'autre part de protéger la première couche de recouvrement, de préférence de parylène de type F, de l'atmosphère, notamment de l'air et de l'humidité, des expositions thermiques afin d'éviter sa dégradation. Cette deuxième couche de recouvrement améliore la durée de vie de la batterie encapsulée. [0131] L'empilement de feuilles d'anode et de cathode ainsi encapsulé dans cette séquence du système d'encapsulation, de préférence dans z séquences, peut ensuite être revêtu d'une dernière couche de recouvrement de manière à protéger mécaniquement l'empilement ainsi encapsulé et éventuellement lui conférer un aspect esthétique. Cette dernière couche de recouvrement protège et améliore la durée de vie de la batterie. Avantageusement cette dernière couche de recouvrement est également choisie pour résister à une température élevée, et présente une résistance mécanique suffisante pour protéger la batterie lors de son utilisation ultérieure. Avantageusement, l'épaisseur de cette dernière couche de recouvrement est comprise entre 1 pm et 50 pm. Idéalement, l'épaisseur de cette dernière couche de recouvrement est d'environ 10-15 pm, une telle gamme d'épaisseur permet de protéger la batterie contre l'endommagement mécanique. [0132] Cette dernière couche de recouvrement est de préférence à base de résine époxy, de polyéthylène naphtalate (PEN), de polyimide, de polyamide, de polyuréthane, de silicone, de silice sol-gel ou de silice organique. Avantageusement, cette dernière couche de recouvrement est déposée par trempage. 21 [0133] L'empilement de feuilles d'anode et de cathode ainsi enrobée est ensuite découpée par tout moyen approprié selon les lignes de coupes D' ' et D ' de manière à mettre à nu les connexions anodiques et cathodiques et à obtenir des batteries unitaires. [0134] Dans le cas des batteries imprégnées par un électrolyte liquide, l'imprégnation de la batterie par un électrolyte liquide est avantageusement réalisée, après obtention des batteries unitaires dont les connexions anodique et cathodique sont à nu, par une phase porteuse d'ions de lithium telle que des électrolytes liquides ou un liquide ionique contenant des sels de lithium ; cette phase porteuse d'ions de lithium pénètre dans la batterie par capillarité. [0135] Des terminaisons (contacts électriques) sont ajoutées au niveau où les connexions ca- thodiques, respectivement anodiques sont apparentes (non revêtues d'électrolyte isolant). Ces zones de contact sont, de préférence, disposées sur des côtés opposés de l'empilement de la batterie pour collecter le courant (collecteurs de courant latéraux) ou sur des côtés adjacents. Les connexions sont métallisées à l'aide de techniques connues de l'homme du métier, de préférence par immersion dans une résine époxy conductrice et / ou un bain d'étain en fusion. De préférence, les terminaisons sont constituées, aux abords des connexions cathodique et anodique, d'un premier empilement de couches comprenant successivement une première couche d'un matériau chargé en graphite, de préférence en résine époxy chargée de graphite, et une deuxième couche comprenant du cuivre métallique obtenue à partir d'une encre chargée en nanoparticules de cuivre déposée sur la première couche. Ce premier empilement des terminaisons est ensuite fritté par lampe flash infra-rouge de manière à obtenir un recouvrement des connexions cathodique et anodique par une couche de cuivre métallique. [0136] En fonction de l'utilisation finale de la batterie, les terminaisons peuvent comprendre, de manière additionnelle, un deuxième empilement de couches disposé sur le premier empilement des terminaisons comprenant successivement une première couche d'un alliage étain-zinc déposé, de préférence par trempage dans un bain d'étain-zinc en fusion, afin d'assurer l'étanchéité de la batterie à moindre coût et une deuxième couche à base d'étain pur déposée par électrodéposition ou une deuxième couche comprenant un alliage à base d'argent, de palladium et de cuivre déposée sur cette première couche du deuxième empilement. [0137] Les terminaisons permettent de reprendre les connexions électriques alternativement positives et négatives sur chacune des extrémités. Ces terminaisons permettent de réaliser les connexions électriques en parallèle entre les différents éléments de batterie. Pour cela, seules les connexions cathodiques sortent sur une extrémité, et les connexions anodiques sont disponibles sur une autre extrémité. [Revendication 1]