Brevet FR3092065A1 — publié le 20200731

Description Titre de l'invention : BROUETTE A BRANCARDS PIVOTANTS ET REGLABLES EN HAUTEUR [0001] L'invention se rapporte au domaine technique des brouettes, et a plus particu- lièrement trait à une brouette démontable en sous-éléments. [0002] Par brouette, il faut entendre un appareil de manutention monté sur une ou plusieurs roues, et muni de deux brancards permettant sa préhension par l'utilisateur. [0003] En raison de l'essor du commerce en ligne, il est de plus en plus fréquent qu'un produit soit directement livré chez l'utilisateur final, ou bien dans un lieu où l'utilisateur ira prendre livraison du produit. Afin de limiter les frais, le produit est transporté selon un agencement, une disposition le plus compact possible. [0004] Aussi, afin d'optimiser les coûts logistiques, les produits encombrants sont de plus en plus souvent livrés en kit, l'utilisateur montant lui-même le produit afin de le rendre utilisable. [0005] Lc brevet français FR 2915448 (CDH Group) décrit une brouette en pièces détachées apte à être montée sans outil. La brouette comporte un ensemble comprenant la cuve et les brancards préalablement solidarisés, une roue et un ensemble de pied. L'ensemble de pied peut être assemblé à l'ensemble comprenant la cuve et les brancards par clipsagc. La roue est assemblée sur les brancards à l'aide d'un axe comprenant un dispositif à encliquetage. [0006] Une telle brouette offre l'avantage d'être montée par l'utilisateur sans nécessiter une dextérité particulière. Cependant, la cuve de la brouette est solidaire des brancards, cc qui a pour inconvénient d'empêcher un conditionnement compact, et ne permet pas un stockage dans un espace réduit, tel qu'une remise ou le transport dans un coffre de voiture. En effet, les brancards sont considérés comme étant les éléments les plus gênants pour le stockage d'une brouette. [0007] Lc document FR 3029880 (CDH Group) décrit une brouette livrée en pièce détachées dans un carton, la brouette comprenant une cuve, un châssis apte à recevoir la cuve, deux brancards aptes à venir se fixer sur le châssis. [0008] L'assemblage d'une telle brouette s'effectue notamment en utilisant des vis et des écrous, de sorte que l'usage d'un tournevis ou d'une clé s'avère nécessaire. En outre, les opérations d'assemblage de la vis sur l'écrou, bien que relativement aisées peuvent prendre un certain temps, en particulier si l'utilisateur n'est pas habitué à procéder à de telles opérations. [0009] Par ailleurs, après montage, il n'existe pas de possibilité de rendre la brouette compacte autrement qu'en démontant les brancards. Qui plus est, il n'est pas possible 2 de démonter les brancards sans être obligé de retourner la brouette. Une telle manoeuvre, outre le fait qu'elle puisse être physiquement pénible pour l'utilisateur, peut le mettre contact avec les pieds, la roue ou le châssis. Or de tels éléments sont généralement sales ou poussiéreux, dissuadantl'utilisateur à procéder au démontage des brancards. L'utilisateur ne trouve donc pas de solution simple pour limiter l'encombrement de la brouette, en particulier des brancards. [0010] En outre, aucune des solutions existantes ne propose que les brancards puissent être réglables en hauteur, de sorte à pouvoir s'adapter à la taille de l'utilisateur. [0011] L'invention se propose de répondre aux inconvénients précités. [0012] Un premier objet de l'invention est de proposer une brouette démontable sans outil, et ne nécessitant ni une dextérité particulière, ni un recours important à une expérience antérieure. [0013] Un deuxième objet de l'invention est de proposer une brouette, qui lorsque démontée, occupe un volume minimum. [0014] Un troisième objet de l'invention est de proposer une brouette offrant des facilités de stockage, et de transport. [0015] Un quatrième objet de l'invention est de proposer une brouette ayant des brancards pouvant être escamotables sans imposer un démontage. [0016] Un cinquième objet de l'invention est de proposer une brouette ayant des brancards aptes à être réglables en hauteur. [0017] A cet effet, il est proposé, en premier lieu, une brouette comprenant une caisse, un châssis, le châssis étant apte à être solidarisé à la caisse, le châssis comprenant une section extrême, un brancard comprenant une partie extrême, la section extrême étant pourvue d'un premier moyen d'accouplement, la partie extrême étant pourvue d'un deuxième moyen d'accouplement, le premier moyen d'accouplement et le deuxième moyen d'accouplement comprennent chacun respectivement une première surface de contact et une deuxième surface de contact, le premier moyen d'accouplement et le deuxième moyen d'accouplement étant solidarisés entre eux en maintenant la première surface de contact appliquée contre la deuxième surface de contact, de sorte à empêcher le déplacement du premier moyen d'accouplement par rapport au deuxième moyen d'accouplement. [0018] Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévues, seules ou en com- binaison : le premier moyen d'accouplement comprend un premier disque incluant la première surface de contact, le deuxième moyen d'accouplement comprend un deuxième disque incluant la deuxième surface de contact, le premier disque et le deuxième disque étant de diamètre sensiblement égaux, chacun des disques étant muni d'une perforation permettant l'engagement d'un moyen de solida- 3 risation au moment de l'accouplement du premier moyen d'accouplement avec le deuxième moyen d'accouplement ; le moyen de solidarisation comprend un axe pourvu d'un levier, et l'axe comprenant un filetage permettant l'insertion d'un écrou ; la première surface de contact et la deuxième surface de contact sont chacune munie de dents, équiréparties, et concentriques, l'ensemble des dents formant une couronne dentée ; les dents présentent selon un plan transversal une section à géométrie sensiblement triangulaire ; le premier moyen d'accouplement comprend une première butée en saillie dépassant du premier disque, le deuxième moyen d'accouplement comprend une deuxième butée en saillie dépassant du deuxième disque, la première butée et la deuxième butée entrant en collision lorsque placées en regard ou partiellement en regard l'une de l'autre ; la section extrême et la partie extrême sont chacune creuse, le premier moyen d'accouplement et le deuxième moyen d'accouplement sont tous les deux montés par emmanchement respectivement au sein de la section extrême et de la partie extrême ; la brouette est pourvue d'un support comprenant une base de roue munie d'entailles aptes à s'insérer sur la caisse ou le châssis et des pieds pourvus d'ergots destinés à s'insérer sur la caisse ou le châssis, la brouette comprenant en outre une roue, et une douille de montage apte à permettre la liaison entre la roue et le support. [0019] 11 est proposé, en deuxième lieu, un agencement comprenant une brouette telle que présentée ci-dessus, les brancards, la roue, et le support étant disposés dans le contenant, et étant maintenus en position par l'intermédiaire d'un cerclage. [0020] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement et de manière concrète à la lecture de la description ci-après de modes de réalisation, laquelle est faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : [0021] [fig.1] représente une vue schématique en perspective d'une brouette démontable en configuration de service, les brancards étant agencés en position haute, avec en médaillon un détail sur la liaison entre un brancard, et le châssis de la brouette, [0022] [fig.2] représente une vue schématique en perspective éclatée d'une brouette démontable, avec un médaillon représentant un détail sur un brancard, et un autre médaillon représentant un détail sur le dessous de la brouette, les brancards étant disposés en position haute, [0023] [fig.3] représente une vue schématique d'une brouette démontable, la brouette étant illustrée en vue de côté, les brancards étant disposés en position haute, [0024] [fig.4] représente une vue schématique d'une brouette démontable, la brouette étant illustrée en vue de dessous, [0025] [fig.5] représente une vue schématique de dessous des moyens d'accouplement, [0026] [fig.6] représente une vue schématique en perspective d'une brouette démontable en confi- guration de service, les brancards étant disposés en position basse, avec en médaillon un détail sur la liaison entre un brancard, et le châssis de la brouette, [0027] [fig.7] représente une vue schématique d'une brouette reposant contre un mur, la brouette étant illustrée en vue de côté, les brancards étant disposés en position de stockage, [0028] [fig.8] représente une vue schématique d'un agencement comprenant une brouette dé- montable désassemblée, les brancards étant disposés en position de stockage. [0029] L'on se réfère aux figures qui représentent une brouette 1 comprenant plusieurs sous- ensembles, à savoir un contenant 2, deux brancards 3, une roue 4, et un support 5. [0030] La roue 4 peut être une roue pleine, une roue gonflée ou une roue increvable. La roue 4 peut comporter des jantes, notamment métalliques, ou bien encore un flasque. La roue 4 comporte avantageusement des roulements à billes ou à rouleaux, pour un confort à l'utilisation. [0031] Selon les modes de réalisation représentés, la brouette 1 est démontable, c'est-à-dire que la roue 4, le contenant 2 et le support 5 peuvent être fournis en pièces détachées ou en kit à l'utilisateur final, qui peut par lui-même remonter la brouette 1. [0032] Dans d'autres modes de réalisation, non représentés, la roue 4, le contenant 2 et le support 5 sont mis à disposition de l'utilisateur final en étant solidarisés, et sont destinés à rester solidarisés à demeure. [0033] Dans les figures 1 à 6, la brouette 1 est en configuration de service, c'est-à-dire que les sous-ensembles sont assemblés entre eux, permettant l'usage de la brouette 1 par l'utilisateur. La brouette 1 peut donc être utilisée pour transporter une charge positionnée au sein du contenant 2, la manipulation de la brouette 1 étant effectuée à l'aide des brancards 3. [0034] Dans une telle configuration de service, les brancards 3 sont en position dépliées, c'est-à dire s'étendent au-delà du contenant de manière à pouvoir être saisis par l'utilisateur. En position dépliée, les brancards 3 sont réglables en hauteur, c'est-à-dire que l'angle entre les brancards 3 et le contenant 2 évolue entre deux positions prédéterminées. Ainsi, dans les figures 1 à 4, les brancards 3 sont représentés dans une position relevée, tandis que dans la figure 6, les brancards 3 sont représentés dans une position abaissée. Grâce aux brancards 3 réglables, la brouette 1 peut être adaptée à la taille de l'utilisateur. [0035] Dans la figure 7, la brouette 1 est en configuration de stockage, c'est-à-dire que les brancards 3 sont repliés, autrement ditpositionnés de sorte à s'étendre le long du support 5. Dans une telle configuration, la brouette 1 occupe un volume réduit, du fait que les brancards 3 ne dépassent pas du contenant 2. Ainsi, une telle configuration facilite le transport de la brouette 1 dans un coffre de véhicule, ou un entreposage temporaire. [0036] Dans la figure 8, la brouette 1 est en configuration de colisage, les sous-ensembles sont désassemblés, sauf les brancards 3. Dans une telle configuration, la brouette 1 occupe un volume minimal, facilitant par exemple son transport après fabrication des pièces, ou bien lors de la livraison au client final, ou bien encore pour une présentation sur les lieux de vente. [0037] L'on se réfère aux figures 1 à 4, et 6 qui représentent une vue générale d'ensemble de la brouette 1. [0038] Dans un tel mode de réalisation, le contenant 2 comprend une caisse 6, et un châssis 7, destiné à être solidarisés entre eux, par exemple par assemblage vis-écrou. [0039] Selon les modes de réalisation représentés, la caisse 6 comprend un fond 8, un flanc 9 arrière, un flanc 10 avant, et deux flancs 11 latéraux qui ceinturent le fond 8. De cette façon, la caisse 6 présente une forme de cuve, ce qui est avantageux pour l'usage de la caisse 6 comme réceptacle des différents éléments constitutifs de la brouette 1 lorsque désassemblée. Une telle disposition est avantageuse, car facilite le colisage de la brouette 1, et son transport. [0040] Dans d'autres modes de réalisation, non représentés, la brouette 1 est exempte du flanc 9 arrière. [0041] Le flanc 9 arrière est disposé du côté de l'utilisateur lorsque la brouette 1 est utilisée. Le flanc 9 arrière définit avantageusement un angle obtus par rapport au fond 8. Le flanc 10 avant, disposé au-dessus de la roue 4, est orienté en direction opposée du flanc 9 arrière. Une telle configuration des flancs 9, 10 donne à la caisse 6 une forme sensiblement évasée, et définit une ouverture 12 permettant le remplissage de la caisse 6. L'orientation des flancs 9, 10, 11 permet de servir de surface d'appui pour des pièces, pour le colisage de la brouette 1, comme expliqué plus loin dans la description. Le transport de la brouette 1 est ainsi facilité. [0042] La roue 4 peut être une roue pleine, une roue gonflée ou une roue increvable. La roue 4 peut comporter des jantes, notamment métalliques, ou bien encore un flasque. La 6 roue 4 comporte avantageusement des roulements à billes ou à rouleaux, pour un confort à l'utilisation. [0043] La caisse peut également être réalisée en matériau thermoplastique, comme par exemple du polypropylène. [0044] De manière connue en soi, la caisse 6 comporte avantageusement des nervures de renfort, sur le flanc avant 10, et/ou sur les flancs 11 latéraux, et/ou sur le flanc arrière 9 [0045] Le châssis 7 se présente avantageusement sous la forme d'un tube profilé, par exemple de section circulaire. [0046] Comme il peut être observé plus particulièrement sur les figures 2 et 4, le châssis 7 inclut avantageusement deux branches 13, de direction sécantes, et symétriques l'une de l'autre. Le châssis 7 a ainsi une forme de V. Les branches 13 présentent une distance d'écartement maximale qui reste inférieure à la dimension transversale de la caisse 6. De cette manière, le châssis 7 reprend la charge de la caisse 6 de manière homogène sur le châssis 7. [0047] Chaque branche 13 comprend une section 14 centrale, reliée une section 15 de jonction, et à une section 16 extrême. [0048] L'on définit par rapport à la brouette 1, un repère orthogonal XYZ formant un trièdre direct, comprenant trois axes perpendiculaires deux à deux, à savoir : un axe X, définissant une direction longitudinale, horizontale, confondue avec la direction d'extension de la section 14 centrale du châssis 7, un axe Y, définissant une direction transversale, horizontale, qui avec l'axe X définit un plan XY horizontal, un axe Z, définissant une direction verticale, perpendiculaire au plan XY horizontal. [0049] Comme il peut être observé sur les figures 2, 3 et 6, les branches 13 sont chacune en contact avec la caisse 6, de manière à épouser le contour extérieur des flancs 9, 10, 11, et du fond 8. De cette manière, la charge encaissée est répartie sur l'ensemble du châssis 7. Par ailleurs, l'encombrement général de la brouette 1 n'est pas augmenté, puisque le châssis 7 demeure au plus près de la caisse 6. Ainsi, pour le transport, le châssis 7 peut demeurer assemblé à la caisse 6, ce qui permet d'éviter à l'utilisateur la solidarisation du châssis 7 à la caisse 6. [0050] Les sections 14 centrales s'étendent par exemple dans le même plan que le fond 8, avantageusement à proximité du bord du fond 8. De cette manière, les sections 14 centrales n'occupent pas la localisation destinée à la fixation du support 5 sur la caisse 6. [0051] Les sections 15 de jonction s'étendent avantageusement dans un plan parallèle au plan du flanc 10 avant, de sorte à offrir un renfort de la caisse 6. 7 [0052] Les sections 16 extrêmes présentent une extrémité 17 libre, leur conférant la pos- sibilité d'être chacune accouplée à un brancard 3. [0053] Avantageusement, les brancards 3 se présentent sous la forme d'un tube creux profilé de section cylindrique, et plié de sorte à obtenir une pluralité de parties 18, 19, 20 successives. [0054] Dans le mode de réalisation représenté, les brancards 3 sont montés sur le châssis 7 symétriques l'un par rapport à l'autre suivant un plan longitudinal passant par le milieu de la caisse 6. Une telle disposition permet de faciliter le déplacement et l'utilisation de la brouette 1 en configuration de service. [0055] Les brancards 3 comprennent chacun une partie 18 de préhension, une partie 19 centrale, ainsi qu'une partie 20 extrême, la partie 19 centrale étant disposée entre la partie 18 de préhension et la partie 20 extrême. [0056] La partie 18 de préhension est avantageusement munie d'une poignée 21, réalisée par exemple en matériau thermoplastique, afin de faciliter la prise de la main de l'utilisateur sur la partie 18 de préhension. [0057] Les poignées sont avantageusement hi matière, par exemple en polypropylène et élastomère thermoplastique, cette disposition limitant les risques de glissement et augmentant l'adhérence entre la main et la poignée lors de l'utilisation de la brouette. [0058] L'on décrit maintenant la liaison entre les brancards 3 et le châssis 7 en se référant plus particulièrement à la figure 2. [0059] Comme il peut être observé sur les figures le châssis 7 est muni de premiers moyens 22 d'accouplement, les brancards 3 sont munis d'un deuxième moyen 23 d'accouplement. [0060] Dans le mode de réalisation représenté notamment figure 5, le premier moyen 22 d'accouplement comprend une première tige 24 reliée à une première zone 25 discale, et le deuxième moyen 23 d'accouplement comprend une deuxième tige 26 reliée à une deuxième zone 27 discale. [0061] De manière avantageuse, la première tige 24 et la deuxième tige 26 sont chacune dotée d'une section transversale circulaire, et présentent respectivement une dimension légèrement inférieure au diamètre de la section 16 extrême ou de la partie 20 extrême. De cette manière, les moyens 22, 23 d'accouplement sont aptes à être positionnés par emmanchement au sein la section 16 extrême ou de la partie 20 extrême. Une telle disposition est avantageuse car permet de limiter l'encombrement de la brouette 1 en configuration de service, mais également de garantir la bonne tenue mécanique du rattachement des moyens 22, 23 d'accouplement au châssis 7 ou sur les brancards 3. [0062] Afin de permettre le maintien en position des moyens 22, 23 d'accouplement, les tiges 24, 26, les parties 18, 19, 20 extrêmes ou les sections 16 extrêmes présentent par exemple des perçages 28 permettant l'insertion de vis 29 de fixation lorsque les 8 moyens 22, 23 d'accouplement sont mis en position par emmanchement au sein des parties 18, 19, 20 extrêmes ou des sections 16 extrêmes. [0063] Dans les modes de réalisation représentés, la première zone 25 discale et la deuxième zone 27 discale montrent par exemple un aspect extérieur sensiblement cylindrique selon un axe s'étendant selon la direction transversale lorsque les brancards 3 sont montés sur le châssis 7. [0064] Le premier moyen 22 d'accouplement comprend un premier bord 30 par exemple disposé sur la première zone 25 discale, et le deuxième moyen d'accouplement comprend un deuxième bord 31, par exemple disposé sur la deuxième zone 27 discale. [0065] La première zone 25 discale comprend un premier disque 32 pourvu d'une première surface 33 de contact, la deuxième zone 27 discale comprend un deuxième disque 34 muni d'une deuxième surface 35 de contact. [0066] Le premier disque 32 et le deuxième disque 34 s'étendent avantageusement selon un plan sensiblement vertical lorsque les brancards 3 sont montés sur le châssis 7, ce qui facilite le positionnement des moyens 22, 23 d'accouplement entre eux. [0067] Le premier disque 32 et le deuxième disque 34 comprennent avantageusement chacun une perforation 36 passant en leur centre, cc qui autorise le passage d'un moyen 37 de solidarisation comprenant un axe 38. De cette façon, le brancard 3 peut pivoter autour de l'axe 38, contribuant à mettre en place le brancard 3.dans une position souhaitée par l'utilisation sans qu'il soit nécessaire de procéder à son démontage. [0068] Selon les modes de réalisation représenté, un unique moyen 37 de solidarisation permet d'accoupler ou de désaccoupler le premier moyen 22 d'accouplement au deuxième moyen 23 d'accouplement en exerçant un effort de serrage. Une telle disposition limite les manipulations et permet de verrouiller la rotation entre le brancard 3 et le châssis 7. [0069] Le premier disque 32 comprend une première surface 33 de contact présentant des moyens d'arrêt. [0070] Dans les modes de réalisation représentés, les moyens d'arrêt sont des dents 39, qui présentent avantageusement un profil triangulaire. Les dents sont avantageusement équiréparties, et concentriques. [0071] Le deuxième disque 34 comprend une première surface 33 de contact présentant des moyens d'arrêt. [0072] Dans les modes de réalisation représentés, les moyens d'arrêt sont des dents 39, qui présentent avantageusement un profil triangulaire, identique au profil des dents 39 du premier disque 32. [0073] De cette manière, le premier disque 32 est apte à s'engrener, s'accoupler sur le deuxième disque pour faciliter la mise en position du premier moyen 22 d'accouplement sur le deuxième moyen 23 d'accouplement, et donc du brancard 3 sur 9 le châssis 7. [0074] La première surface 33 de contact et la deuxième surface 35 de contact sont complé- mentaires entre elles, à savoir coopèrent entre elles lorsque maintenues l'une contre l'autre, c'est-à-dire lorsque le premier disque 32 et le deuxième disque 34 sont plaqués ensemble. [0075] La coopération entre la première surface 33 de contact et la deuxième surface 35 de contact permet d'arrêter le mouvement entre le premier moyen 22 d'accouplement et le deuxième moyen 23 d'accouplement dans une position d'arrêt. [0076] Aussi, l'utilisateur peut réaliser le montage du brancard 3 sur le châssis 7 uniquement en plaquant le premier moyen 22 d'accouplement sur le deuxième moyen 23 d'accouplement, ce qui permet un montage simple pour l'utilisateur ne nécessitant pas de retourner la brouette 1. [0077] Avantageusement, la première surface 33 de contact et la deuxième surface 35 s'étendent chacune sur une portion angulaire ou sur l'intégralité respectivement du premier disque 32 ou du deuxième disque 34. [0078] Dans une telle configuration, les dents 39 s'étendent en formant une couronne 40 circulaire. Une telle caractéristique est avantageuse car chaque dent 39 définit une position angulaire entre la première surface 33 de contact, et la deuxième surface 35 de contact. [0079] De la sorte, avoir des dents 39 disposées sur une grande amplitude angulaire permet d'offrir à l'utilisateur un grand nombre de position angulaire pour positionner le brancard 3 sur le châssis 7, et ainsi de permettre le réglage en hauteur des brancards 3 par rapport au contenant 2. [0080] Une telle disposition permet également de positionner les brancards 3 le long du châssis. [0081] Avantageusement, la première surface 33 de contact et la deuxième surface 35 de contact sont disposées sur une portion radiale des disques 32, 34 respectifs, ce qui limite la dimension des dents selon une direction radiale. [0082] Ainsi, le coincement de la première surface 33 de contact sur la deuxième surface 35 de contact est évité, facilitant le couplage entre la première surface 33 de contact et la deuxième surface 35 de contact. [0083] Aussi, le couplage du brancard 3 avec le châssis 7 ne nécessite pas une grande précision, ni une grande dextérité de la part de l'utilisateur. [0084] Afin de permettre de maintenir en position la première surface 33 de contact plaquée contre la deuxième surface 35 de contact, la brouette 1 comprend un moyen 37 de solidarisation. [0085] Le moyen 37 de solidarisation est muni d'un axe 38 comprenant une portion taraudée (non représentée sur les figures), une portion 41 de pression disposée sur une extrémité de l'axe et d'un écrou 42 disposé sur l'autre extrémité de l'axe. [0086] Ainsi, en configuration de service, les moyens 22, 23 d'accouplement sont pris en tenaille, en sandwich entre l'écrou 42 et la portion 41 de pression. [0087] Avantageusement, la portion 41 de pression comprend un levier 43 qui s'étend avan- tageusement perpendiculaire à la direction d'extension de l'axe 38. [0088] Dans les modes de réalisation représentés, le levier 43 présente une dimension suf- fisamment importante pour pouvoir être actionné avec deux doigts, par exemple le pouce et le majeur. [0089] Une telle disposition rend l'axe 38 pivotable sans nécessiter l'usage d'un outil, ce qui facilite le serrage de l'écrou 42 sur l'axe 38. De cette façon, le déplacement des brancards 3 s'effectue sans outil, et rapidement. [0090] De manière à favoriser la mise en place de l'écrou 42 sur le deuxième moyen 23 d'accouplement, il est prévu un emplacement 44 complémentaire à la forme de l'écrou 42. De cette façon, l'écrou 42 est bloqué en rotation lors du montage du brancard 3 sur le châssis 7. [0091] Avantageusement, le premier moyen 22 d'accouplement comprend une première butée 45 qui s'étend en prolongement du premier disque 32, et fait saillie du premier bord 30. Une telle première butée 45 permet notamment à l'utilisateur d'avoir un repérage lors du montage du brancard 3. [0092] La première butée 45 s'étend par ailleurs au-delà de la surface définie par le premier disque 32, de sorte à dépasser du premier disque 32. [0093] Avantageusement, le deuxième moyen 23 d'accouplement comprend une deuxième butée 46 qui s'étend en prolongement du deuxième disque 34, et fait saillie du deuxième bord 31. [0094] Une telle deuxième butée 46 entre en collision avec la première butée 45, lorsque les butées 45, 46 sont mises en regard, ou partiellement en regard l'une de l'autre, lorsque le premier moyen 22 d'accouplement et le deuxième moyen 23 d'accouplement sont mis en contact l'un de l'autre en vue d'être accouplés. [0095] Une telle disposition facilite ainsi l'obtention immédiate d'un bon positionnement, ce qui évite le risque d'avoir des erreurs de montage. Le temps de montage et de démontage du brancard 3 sur la brouette 1 est ainsi optimisé. [0096] L'on décrit à présent le support 5, qui se présente avantageusement sous la forme d'un tube profilé de section transversale circulaire. [0097] Selon le mode de réalisation représenté, le support 5 comprend deux pieds 47, ainsi qu'une base 48 de roue. [0098] Avantageusement, les pieds 47 sont munis d'entailles 49 destinées à s'engager au sein d'anfractuosités 50 ménagées sur le contenant 2, par exemple sur une traverse 51 disposée sur le châssis 7. De cette manière, il est formé un moyen d'encliquetage du 11 support 5, sur le contenant 2, de sorte à pouvoir fixer le support 5 sans outil sur le contenant 2. [0099] La base de roue 4 comprend deux orifices 52 coaxiaux, de sorte à permettre la réception d'un arbre de roue, comme une douille 53 présentée ci-dessous. [0100] La roue 4 est munie d'un moyeu 54 creux, de sorte à permettre l'insertion d'un arbre ou bien d'une douille 53 de montage. [0101] La douille 53 de montage comprend un moyen de rappel (non représenté) disposé entre deux interfaces 55 aptes à rentrer dans les orifices 52 ménagés dans la hase 48 de roue, de telle sorte qu'un rapprochement des interfaces 55 a pour effet de déclencher un effort de rappel permettant d'écarter les interfaces 55 entre elles. [0102] L'insertion de la roue 4 par l'intermédiaire de la douille 53 de montage est ainsi réalisable sans outils. [0103] L'on décrit à présent un exemple de montage de la brouette 1 , c'est-à-dire de la mise en place de la brouette 3 en configuration de service à partir de la configuration de colisage. [0104] La douille 53 est insérée au sein du moyeu 54 de la roue 4, l'ensemble étant ensuite mis en place sur la hase 48 de roue. [0105] Un appui sur les interfaces 55 permet l'insertion de la douille 53 munie de la roue 4 au sein des orifices. [0106] Le relâchement des interfaces permet à l'élément de rappel d'écarter les interfaces les unes des autres, de sorte à permettre à la douille 53 de rester en position dans la base 48 de roue, ce qui achève le montage de la roue 4 sur le support 5. [0107] Le support 5 pourvu de la roue 4 est accroché sur le contenant 2. Pour ce faire, le contenant 2 est disposé de sorte à ce que l'ouverture 12 soit face au sol. Les entailles 49 sont positionnées et insérées dans les anfractuosités 50, puis une pression est exercée sur le support 5 en direction du contenant 2, ce qui permet d'encliqueter la base de roue 48 sur des ergots 56 ménagés sur le contenant 2. De cette manière, il est réalisé un encliquetage du support 5 sur le contenant 2.Dans une étape de déploiement des brancards 3 sur le châssis, l'utilisateur desserre le moyen de solidarisation 7 d'un brancard 3 afin de laisser un jeu suffisamment important entre le premier moyen 22 d'accouplement et le deuxième moyen 23 d'accouplement pour autoriser le pivotement entre le brancard 3 et le châssis 7. Ainsi libéré, le brancard 3 est positionné par pivotement à un angle déterminé par l'utilisateur. Lorsque l'angle est atteint, l'utilisateur resserre le moyen 7 d'accouplement de manière à arrêter la rotation, en réalisant l'accouplement entre les moyens 22, 23 d'accouplement. La même procédure s'applique pour le déploiement du brancard 3 encore replié. [0108] Une fois montée par l'utilisateur, la brouette 1 n'est pas prévue pour être démontée, seuls les brancards 3 sont destinés à être manipulé par l'utilisateur final de sorte à être 12 replié ou déployé. Un tel déploiement des hrancards 3 s'effectue rapidement, sans outil, n'implique pas de désassembler les hrancards 3 par rapport à la hrouette 1, et est réalisable en un minimum de gestes. [0109] Dans le cas où l'utilisateur souhaite mettre la hrouette 1 en configuration de stockage, comme représenté sur la figure 7, l'utilisateur positionne le premier disque 32 sur le deuxième disque 34 avec un angle permettant d'orienter le brancard 3 le long du châssis 7. [0110] L'on se réfère à présent à la figure 8 représentant un exemple d'agencement 57 de la brouette 1. [0111] L'agencement est utilisé pour le transport de la brouette 1, mais dans d'autres modes de réalisation, non représentés, l'agencement 57 est disposé dans un emballage, comme un carton, ou sur une palette. [0112] Dans un tel agencement 57, le contenant 2 reçoit notamment la roue 4, la douille 53 et le support 5. Dans un tel agencement, les hrancards 3 sont en position plié le long du contenant 2. [0113] Dans le mode de réalisation représenté, le support 5 est positionné dans la caisse 6, en contact avec le fond 8, et porte la roue 4. [0114] Avantageusement, la base 48 de roue 4 comprend une courbe 58 apte à accueillir la roue 4, ce qui permet de limiter l'encombrement de l'agencement 57. De manière avantageuse, les pieds 47 définissent un virage 59, le support 5 étant disposé sur la brouette 1 par contact du virage 59 sur le flanc 10 avant. [0115] Avantageusement, l'ensemble de l'agencement 57 est maintenu en position par l'intermédiaire d'un ou plusieurs cerclages 60. Un tel agencement 57 est compact, occupe un volume proche du volume du contenant 2. [0116] Dans d'autres modes de réalisation, l'agencement 57 comprend un carton logeant la brouette 1 en configuration de colisage. [0117] La brouette 1 démontable telle que décrite ci-dessus présente de nombreux avantages. [0118] Une telle brouette 1 permet un démontage sans outils, et sans recours important au raisonnement ou expérience antérieure. [0119] Les brancards 3 d'une telle brouette 1 se plient ou déploient facilement, et peuvent être positionnés de sorte à ne pas faire dépasser du contenant 2. [0120] Les éléments formant la brouette 1 sont simples et d'obtention aisée, ce qui permet de limiter le coût de fabrication de la brouette 1. [0121] Une telle brouette 1 se transporte aisément, occupe un volume limité, et présente la capacité d'être facilement conditionnable. [0122] Le réglage en hauteur des brancards 3 d'une telle brouette 1 est réalisable facilement, sans nécessiter d'outil, et sans risque d'erreur ou de mauvais positionnement. 13 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5]