Brevet FR3091275A1 — publié le 20200703

Description Titre de l'invention : SYSTEME ET PROCEDE DE STOCKAGE ET DE RESTITUTION DE DIHYDROGENE [0001] La présente invention concerne le domaine général du stockage de vecteur (l'énergie, et plus précisément du stockage, du transport et du déstockage du dihydrogène. [0002] Plus particulièrement, l'invention concerne un système de stockage et de restitution de dihydrogène, ainsi qu'un procédé de stockage et de restitution de dihydrogène. [0003] Le stockage et la restitution de l'énergie représentent des problématiques techniques majeures imposées à la société depuis la deuxième révolution industrielle, qui a rendu courant l'usage massif de l'électricité et du moteur à combustion interne. En particulier, la production d'énergie notamment électrique s'est principalement effectuée à partir de sources fossiles ou nucléaires. [0004] Dans le même temps, il existe une volonté des états de promouvoir de nouvelles al- ternatives en termes non seulement de sources d'énergie niais également de vecteurs d'énergie ou vecteurs énergétiques, notamment en cc qui concerne le stockage de l'énergie, son transport, sa restitution ou déstockage, les vecteurs d'énergie embarqués par des véhicules étant particulièrement concernés. [0005] Il existe aujourd'hui un fort besoin, pour des raisons écologiques évidentes de forte pollution associée et économiques de facilité de stockage et de redistribution, de trouver un vecteur énergétique qui soit utilisable massivement tout en étant propre, c'est-à-dire facile d'utilisation, peu polluant et permettant un stockage aisé de tout type d'énergie. [0006] Le dihydrogène, communément appelé « hydrogène », est envisagé en tant que vecteur énergétique à fort potentiel apte à participer au bouquet énergétique ou « tnix énergétique ». Cc dernier représente ainsi les différentes sources d'énergie primaires et par extension les vecteurs d'énergie associés, comme les batteries d'accumulateur ou le dihydrogène. [0007] Les systèmes et méthodes de stockage, et par extension de transport et déstockage, du dihydrogène, bien que donnant satisfaction d'un point de vue théorique, n'en présentent pas moins certains inconvénients. [0008] En effet, le dihydrogène présente des difficultés d'exploitation importantes. En par- ticulier, les systèmes et méthodes connus pour la production, le stockage, le transport et même le déstockage du dihydrogène impliquent actuellement une mise en oeuvre extrêmement lourde et complexe, dans laquelle le dihydrogène, qui existe sous forme de gaz à température ambiante, est mis sous une pression extrêmement élevée, par exemple 700 bars, ou bien subit un refroidissement extrême, par exemple à - 252 °C, 2 pour être liquéfié, de telles façons de procéder étant extrêmement coûteuses en énergie et présentant des risques de sécurité élevés. De plus, bien que la mise en oeuvre de di-hydrogène liquéfié par refroidissement ou mis sous forte pression soit connue et maîtrisée en tant que telle, elle implique une capacité de stockage et/ou de transport du dihydrogène non satisfaisante en regard des contraintes mentionnées (pression et/ou température), qui sont considérables. [0009] Ainsi, même si des systèmes et méthodes de stockage et de transport du dihydrogène sont connus et réalisables en tant que tels, les inconvénients mentionnés ci-avant démontrent qu'ils ne sont pas adaptés à une utilisation massive, simple et en toute sécurité du dihydrogène en tant que vecteur énergétique aisé à stocker et à transporter, comme cela est pourtant nécessaire pour pouvoir affecter cc dernier à la gestion de grandes quantités d'énergie, par exemple dans le cadre d'une centrale électrique devant alimenter en continu une ville en électricité ou d'une alimentation en énergie de propulsion d'un véhicule automobile. [0010] En définitive, les systèmes connus de stockage, de transport et de restitution du di- hydrogène, notamment du type à liquéfaction par refroidissement ou à pressurisation, sont particulièrement coûteux, énergivores et présentent un risque élevé en matière de sécurité des biens et des personnes. Ils sont difficilement adaptables industriellement à une utilisation régulière et aisée du dihydrogène, ainsi qu'à la gestion du stockage, du transport et de la redistribution de grandes quantités de ce vecteur énergétique. [0011] Les objets assignés à la présente invention visent en conséquence à remédier aux différents inconvénients énumérés précédemment et à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène qui, tout en étant particulièrement efficient, est particulièrement simple à mettre en oeuvre, peu coûteux et peu voire non polluant. [0012] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène dont le fonctionnement est particulièrement facile à adapter aux différentes sources et utilisations du dihydrogène. [0013] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène de conception robuste et qui autorise la gestion de grandes quantités de dihydrogène, et par extension d'énergie. [0014] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène à la fois fiable et compétitif sur le plan économique. [0015] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène dont le coût d'entretien est réduit. [0016] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène qui soit particulièrement résistant à l'usure et dont l'efficacité est sensiblement constante au cours du temps et ce même s'il est soumis à des utilisations prolongées et/ou successives. 3 [0017] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène présentant un rendement optimisé, permettant ainsi le recours à un dimensionnement au plus juste selon la source de dihydrogène et son utilisation. [0018] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène particulièrement efficace, adapté et peu encombrant pour le stockage et la restitution de quantités de dihydrogène, et par extension d'énergie, à l'échelle industrielle. [0019] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène permettant de restituer du dihydrogène de manière continue, régulière et/ou maîtrisée dans le temps, à partir d'une production de dihydrogène aléatoire, variable et/ou sporadique. [0020] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau système de stockage et de restitution de dihydrogène permettant de stocker, transporter puis enfin restituer du di- hydrogène de manière simple et sûre, dans des conditions de sécurité optimales. [0021] Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau procédé de stockage et de restitution de dihydrogène particulièrement peu polluant, facile à mettre en oeuvre et particulièrement efficace pour la conservation du dihydrogène, y compris du di-hydrogène généré de manière irrégulière et/ou intermittente. [0022] Les objets assignés à l'invention sont atteints à l'aide d'un système de stockage et de restitution de dihydrogène, comprenant au moins : un module d'hydrogénation, au sein duquel du dihydrogène réagit, par hydrogénation catalytique, avec un substrat de base, à structure hydrocarbonée aliphatique comportant au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, pour former un substrat hydrogéné, par hydrogénation dudit premier groupement carbonyle en un premier groupement hydroxyle, et un module de déshydrogénation, au sein duquel le substrat hydrogéné issu du module d'hydrogénation subit une réaction de déshydrogénation catalytique pour régénérer lesdits substrat de base et dihydrogène, tous deux à l'état gazeux, par déshydrogénation dudit premier groupement hydroxyle en ledit premier groupement carbonyle. [0023] Les objets assignés à l'invention sont également atteints à l'aide d'un procédé de stockage et de restitution de dihydrogène, comprenant au moins : une étape d'hydrogénation catalytique, au cours de laquelle du dihydrogène réagit avec un substrat de base, à structure hydrocarbonée aliphatique comportant au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, pour former un substrat hydrogéné, par hydrogénation dudit premier groupement carbonyle en un premier groupement hydroxyle, et une étape de déshydrogénation catalytique au cours de laquelle le substrat hydrogéné généré lors de l'étape d'hydrogénation catalytique réagit pour régénérer lesdits substrat de base et dihydrogène, tous deux à l'état gazeux, par déshydrogénation dudit premier groupement hydroxyle en ledit premier groupement carbonyle. [0024] D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront et ressortiront plus en détails à la lecture de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples illustratifs et non limitatifs, dans lesquels : [0025] [fig.1] est une illustration schématique simplifiée d'un système de stockage et de restitution de dihydrogène de l'invention, et d'un procédé afférent. [0026] [fig.2] est une illustration schématique détaillée d'un exemple de système de stockage et de restitution de dihydrogène de l'invention, et d'un procédé afférent, compatible avec les système et procédé de la figure 1. [0027] Comme illustré aux figures, l'invention concerne, selon un premier aspect illustré aux figures, un système de stockage et de restitution de dihydrogène 1. L'invention concerne également en tant que tel, selon un second aspect illustré aux figures, un procédé de stockage et de restitution de dihydrogène, de préférence conçu pour être mis en oeuvre au moyen du système de stockage et de restitution de dihydrogène 1 mentionné ci-avant, et décrit plus en détail ci-après. De façon préférentielle, la description qui suit concernant le système de stockage et de restitution de dihydrogène s'applique donc également au procédé de stockage et de restitution de dihydrogène selon l'invention, et inversement. [0028] Le système 1 est avantageusement spécifiquement conçu pour réaliser le stockage et la restitution de dihydrogène H2 (lui-même sous forme chimique à travers le substrat hydrogéné 8,, comme le verra par la suite) à partir d'énergie renouvelable, mais également à partir d'autres types d'énergie. Ainsi, avantageusement, ledit système 1 est destiné à permettre la gestion de dihydrogène formé à l'aide d'énergie renouvelable relevant par exemple d'une production intermittente et/ou ii-régulière, ce qui est bien entendu également valable pour le procédé de stockage et de restitution de l'invention. En effet, pour des raisons économiques évidentes de risque de pénurie et écologiques liées à la pollution notamment carbonée, des recherches sont actuellement réalisées pour substituer au moins une partie des sources d'énergie dites « non renouvelables », par des sources d'énergie dites « renouvelables », c'est-à-dire que la nature renouvelle relativement rapidement à l'échelle humaine, et qui par ailleurs présentent une exploitation bien moins polluante. Ainsi, le système 1 et le procédé de l'invention sont adaptés pour la gestion, c'est-à-dire en particulier le stockage et le transport, de di- hydrogène formé à l'aide de tout type d'énergie, et en particulier d'énergie renouvelable, comme on le verra en détail par la suite. [0029] De façon avantageuse, le système 1 comprend un premier module 2 au sein duquel du dihydrogène H, à l'état gazeux est généré, de préférence en utilisant de l'énergie renouvelable E,. [0030] Par exemple, l'énergie renouvelable Er est du type à production intermittente (c'est-à-dire avec une production qui peut être nulle à certains moments) et/ou irrégulière (c'est-à-dire avec une production qui généralement varient significativement dans le temps), telle que l'énergie solaire ou éolienne, ou encore telle que l'énergie géothermique ou l'énergie hydraulique et notamment des énergies hydroélectriques telles que les énergies hydrolienne, marémotrice, osmotique et houlornotrice. Le système 1 est donc selon ce dernier exemple conçu pour être alimenté en ladite énergie renouvelable Er, laquelle est par exemple générée sous forme électrique, thermique et/ ou mécanique, et présente un caractère irrégulier, variable, voire discontinu ou intermittent au cours du temps. Bien évidemment, selon ce dernier exemple, le procédé de stockage et de restitution est avantageusement mis en oeuvre à l'aide de ladite énergie renouvelable E,. Ladite énergie renouvelable E, peut également être de type à production régulière et/ou maîtrisée, comme l'énergie issue de la biomasse. [0031] Le système 1, et notamment le module de génération 2, peut également être adapté pour consommer un autre type d'énergie, par exemple une énergie de source fossile ou nucléaire, mais il trouve son application la plus avantageuse dans l'application à une énergie renouvelable E,, notamment (mais pas que) à production intermittente, comme exposé précédemment. En résumé, l'énergie permettant de générer le dihydrogène H2 est par exemple de type renouvelable (à production intermittente/irrégulière, comme l'éolien, ou non, comme la biomasse), nucléaire ou fossile (l'énergie E, peut également désigner de manière générale « l'énergie rentrante » E, utilisée par le système 1 et le procédé de l'invention). [0032] Ladite énergie renouvelable E, éventuellement utilisée par ledit module de génération 2 désigne avantageusement au moins une ou une pluralité d'énergies renouvelables E, telles que décrites précédemment. [0033] De façon avantageuse, le procédé de stockage et de restitution de d'hydrogène comprend ainsi au moins une étape de génération G de dihydrogène H2 à l'état gazeux, de préférence en utilisant de l'énergie renouvelable E,. Préférentiellement, ladite étape de génération G est réalisée au sein dudit module de génération 2, lequel est donc conçu pour réaliser cette étape particulière du procédé. [0034] Par exemple, ladite étape de génération G comprend une électrolyse de l'eau, au cours de laquelle la réaction suivante se déroule : 2H20 -> 21-12 + 02. [0035] Ainsi, le module de génération 2 est de préférence équipé pour réaliser en son sein 6 une électrolyse de l'eau, c'est-à-dire une décomposition d'eau liquide en dihydrogène gazeux H, et dioxygène 02, également gazeux, comme décrit précédemment. Le module de génération 2 comprend notamment avantageusement, de façon connue en tant que telle, une anode 3, une cathode 4, au moins un électrolyte (par exemple du sulfate de sodium), et une cuve 5 dans laquelle sont placés lesdits électrolyte, anode 3 et cathode 4 (partiellement pour ces deux derniers), et de l'eau. [0036] Au cours de l'électrolyse de l'eau, le dioxygène 02 et le dihydrogène H2 sont séparés de manière avantageuse sans effort particulier, le dioxygène 02 étant formé et évacué au niveau de l'anode 3 tandis que le dihydrogène H, est formé et évacué au niveau de la cathode 4. [0037] L'électrolyse de l'eau mentionnée ci-avant permet en particulier de générer du di- hydrogène H, à partir d'énergie électrique, et dans le cadre de l'invention, à partir d'électricité provenant d'une source d'énergie renouvelable E. [0038] Ladite énergie renouvelable E', sous forme électrique, est de préférence issue d'une énergie renouvelable, notamment à production irrégulière et/ou intermittente, comme l'énergie solaire (d'origine thermique, thermodynamique ou photovoltaïque notamment) ou l'énergie éolienne (d'origine mécanique notamment), qui a subi les éventuelles transformations nécessaires pour se trouver sous forme d'électricité, c'est-à-dire d'énergie électrique. [0039] Selon un autre exemple que l'électrolyse, le dihydrogène H, est généré au sein du premier module 2, lors de l'étape de génération G, par gazéification de la biomasse. Ce procédé permet de générer principalement du d'hydrogène H2 sans émission de gaz carboné d'origine fossile. On parle alors avantageusement de vecteur d'énergie décarboné d'un point de vue fossile et qui n'impacte donc pas globalement l'effet de sent. [0040] Alternativement, le dihydrogène H2 est généré au sein du premier module 2, lors de l'étape de génération G, à l'aide d'une réaction de vapocraquage de méthane, comme coproduit du dioxyde de carbone. [0041] Selon l'invention, le système 1 comprend au moins un module d'hydrogénation 6, au sein duquel du dihydrogène H2, de préférence au moins en partie voire en majorité ou même en totalité issu du module de génération 2, réagit, par hydrogénation catalytique, avec un substrat de base SB, à structure hydrocarbonée aliphatique comportant au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, pour former un substrat hydrogéné SH, par hydrogénation dudit premier groupement carbonyle en un premier groupement hydroxyle. Bien évidemment, le dihydrogène H, réagissant au sein du module d'hydrogénation 6 est avantageusement au moins en partie, voire en majorité ou même en totalité, issu dudit module de génération 2. [0042] Ainsi, selon le second aspect de l'invention, le procédé comprend au moins une étape 7 d'hydrogénation catalytique H, au cours de laquelle du dihydrogène H2, de préférence au moins en partie, voire en majorité ou même en totalité généré lors de l'étape de génération G. réagit avec un substrat de base SB, à structure hydrocarbonée aliphatique comportant au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, pour former un substrat hydrogéné S', par hydrogénation dudit premier groupement carbonyle en un premier groupement hydroxyle. Ladite étape d'hydrogénation catalytique H est avantageusement réalisée au sein dudit module d'hydrogénation 6, à l'aide du dihydrogène H 2 généré dans ledit module de génération 2. Bien évidemment, le dihydrogène H2 réagissant lors de l'étape d'hydrogénation H est de préférence au moins en partie, voire en majorité ou même en totalité, généré lors de ladite étape de génération G. [0043] L'idée générale de l'invention est ainsi de transformer, en particulier à l'aide d'énergie renouvelable à production sensiblement irrégulière et/ou intermittente (mais pas obligatoirement), le substrat de base SB, en substrat hydrogéné S', afin de faciliter l'accumulation de cc dernier substrat en toutes circonstances, que la production d'énergie (et par extension de dihydrogène) soit régulière ou non, et ce de façon facile et sûre, puisque le substrat hydrogéné Si, se conserve préférentiellement très facilement, à l'état liquide, à température ambiante et pression atmosphérique. Grâce à l'invention, le dihydrogène H2 (et par extension l'énergie) qui n'est immédiatement consommé(c) se retrouve avantageusement « stocké(e) chimiquement » sous forme de substrat hydrogéné [0044] Le système 1 et/ou le procédé de l'invention est particulièrement bien adapté pour être mis en oeuvre au moment des pics de production d'énergie (de préférence renouvelable) et/ou des creux de consommation d'un éventuel réseau électrique, afin de stocker le dihydrogène H2 généré grâce à l'énergie en surplus. En particulier, la gestion de certaines énergies renouvelables à fort potentiel, par exemple les énergies solaire (notamment photovoltaïque ou thermique), éolienne, ou même hydraulique, est rendue difficile du fait du caractère par nature intermittent et/ou irrégulier, de leur production ou rendement, avec des pics et des creux de production souvent difficilement prévisibles, comme c'est le cas en particulier de l'énergie éolienne, dont les rendements varient de manière importante en fonction des conditions météorologique. Ainsi, la production d'énergie renouvelable, sous forme électrique ou mécanique, est inégale et difficilement prévisible dans le temps, et ne correspond donc pas en général aux besoins instantanés, par exemple ceux d'un réseau électrique qu'elle doit alimenter. Il existe donc un besoin important de stocker les énergies renouvelables sans les consommer immédiatement, c'est-à-dire de les stocker pour une utilisation ultérieure. Ainsi, certaines énergies dites renouvelables ne suivent pas le même rythme que la consommation instantanée, c'est-à-dire la quantité d'énergie nécessaire à un instant donné pour alimenter par exemple une centrale électrique, une unité de production, ou 8 un réseau électrique, qui présente des pics et des creux de consommation A contrario, certaines énergies renouvelables comme la biomasse ne présentent pas le même caractère irrégulier et/ou intermittent, et peuvent nécessiter d'être accumulées et redistribuées à volonté, avantageusement à l'aide d'un vecteur énergétique tel que le di-hydrogène H,, comme le prévoit l'invention. Actuellement, en particulier lors des pics de production d'énergie renouvelable, le stockage de l'énergie non consommée immédiatement est généralement réalisé sous forme d'électricité au moyen de batteries d'accumulateurs. Ces dernières ont tendance à se dégrader à chaque utilisation, à perdre en efficacité de chargement dans le temps, même sans utilisation fréquente, en raison du phénomène de vieillissement des batteries, à se décharger seule dans le temps, et leur fabrication et éventuel(le) recyclage, revalorisation ou mise au rebut sont particulièrement complexes, coûteux et polluants, notamment en regard de la quantité d'énergie électrique qui peut y être stockée. Ces batteries, en raison même des irrégularités, à un instant donné, de production et de consommation des énergies renouvelables, sont constamment sollicitées pour stocker ou restituer lesdites énergies sous forme d'électricité, cc qui rend leur usure extrêmement rapide. Ainsi, les inconvénients mentionnés ci-avant démontrent que ces batteries ne sont pas adaptées, comme vecteur énergétique, à une utilisation massive et répétée dans le temps, comme cela est pourtant nécessaire par exemple pour l'alimentation de véhicules automobiles ou d'un réseau d'une centrale électrique. Les batteries d'accumulateurs électriques sont de surcroît particulièrement coûteuses et polluantes. Elles s'usent facilement et voient ainsi leurs performances se dégrader au fil du temps, en particulier si elles sont soumises à une utilisation répétée et/ou prolongée. De telles batteries sont donc difficilement adaptables industriellement à la gestion du stockage et de la redistribution de grandes quantités d'énergie, de surcroît produites et consommées de manière irrégulière, intermittente et/ou imprévisible. Ainsi, le système de stockage et de restitution de dihych-ogène 1 et le procédé de l'invention permettent de répondre avantageusement à la double problématique d'une part du stockage, transport et déstockage (ou restitution) du dihydrogène et tant que vecteur énergétique et d'autre part (optionnellement) de la gestion des énergies renouvelables de tout type telles qu'issues de la biomasse, et même du type à production intermittente et/ou irrégulière, telles que l'énergie éolienne et l'énergie solaire. [0045] De façon avantageuse, le substrat de base SB est formé par une cétone simple ou multiple, c'est-à-dire un composé dont la fonction principale est de type cétone et comprend donc au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, qui présente ainsi un atome de carbone, relié d'une part à un atome d'oxygène via une double liaison et d'autre part à deux autres atomes de carbone chacun via une liaison simple respective. 9 [0046] Par exemple, il est particulièrement avantageux que le substrat de base SB soit formé au moins en partie par au moins l'un des composés suivants : propan-2-one (c'est-à-dire l'acétone), butanc-2,3-dione (c'est-à-dire le diacétyle), cyclohexanedione (tous les isomères), 1-hydroxypropan-2-one (c'est-à-dire l'hydroxyacétone ou acétol), butanone (c'est-à-dire l'éthylméthylcétone ou MEK), ou un mélange de ceux-ci. [0047] Le substrat de base SB est de type aliphatique, c'est-à-dire avantageusement non aromatique. Ceci est particulièrement avantageux en raison à la fois de la stabilité inhérente particulière des composés aromatiques, et également de la réactivité de certaines de leurs doubles liaisons carbone-carbone en présence de catalyseur. De préférence, lors de l'étape d'hydrogénation H, au sein du module d'hydrogénation 6 le substrat de base SB voit son premier groupement carbonyle de type cétone réduit en premier groupement hydroxyle de type alcool, tandis qu'aucune des éventuelles doubles liaisons carbone-carbone n'est directement affectée. [0048] De façon avantageuse, le substrat hydrogéné SR est formé par un alcool simple ou multiple, c'est-à-dire un composé dont la fonction principale est de type alcool et comprend donc au moins un premier groupement hydroxyle de type alcool, qui présente ainsi un atome de carbone, relié via une première simple liaison à un atonie d'oxygène lui-même lié à un premier atome d'hydrogène (provenant du dihydrogène H 2 du module de génération 2), via des deuxième et troisième simples liaisons à deux autres atomes de carbone, respectivement, et via une quatrième simple liaison à un second atome d'hydrogène (provenant également du dihydrogène H2 du module de génération 2). Plus simplement, le substrat hydrogéné SH est donc préférentiellement formé par un alcool secondaire. Le premier groupement hydroxyle est préférentiellement de type alcool, c'est-à-dire qu'il ne forme de préférence pas un groupement hydroxyle faisant partie d'un groupement autre tel que par exemple un groupement carboxyle COOH d'acide carboxylique. [0049] Par exemple, il est particulièrement avantageux que le substrat hydrogéné SH soit formé au moins en partie par au moins l'un des composés suivants : propan-2-ol (c'est-à-dire l'alcool isopropylique, parfois également appelé isopropanol), butane2,3-diol (également appelé diméthylène glycol), cyclohexanediol (tous les isomères), propan-1,2-diol (appelé aussi propylène glycol), butan-2-ol, ou un mélange de ceux-ci. Le propylène glycol de base peut par exemple être produit à partir de glycérol d'origine biologique, en tant que coproduit de la fabrication de biodiesel. Ce dernier schéma de production de dihydrogène H2 est particulièrement bien adapté en ce qui concerne la miniaturisation d'une partie du système 1 permettant d'embarquer des modules (et notamment d'embarquer le module de déshydrogénation 10 comme décrit plus loin). [0050] Avantageusement, au sens de l'invention, au cours de l'étape d'hydrogénation ca- talytiquc H, au sein du module d'hydrogénation 6, le substrat de base SB est hydrogéné en substrat hydrogéné SB, cc qui signifie en pratique que, par exemple, selon le substrat de base SE préféré choisi, le propan-2-one est hydrogéné en propan-2-ol, le butane2,3-dione est hydrogéné en butane-2,3-diol, le cyclohexanedione est hydrogéné en cyclohexanediol, le 1-hydroxypropan-2-one est hydrogéné en propan-1,2-diol, et le butanone est hydrogéné en butan-2-ol. [0051] De façon optionnelle, le substrat de base SB comprend au moins un deuxième groupement carbonyle, le substrat hydrogéné S' comprenant un deuxième groupement hydroxyle, le deuxième groupement carbonyle étant destiné à être hydrogéné lors de l'étape d'hydrogénation catalytique H, au sein du module d'hydrogénation 6, pour former le deuxième groupement hydroxyle, de la même façon qu'avec lesdites premiers groupements carbonyle et hydroxyle, notamment lorsque le substrat de base S B est une dicétone telle que le cyclohexanedione et le substrat hydrogéné S11 est un diol tel que le cyclohexanediol. [0052] Le substrat de base SB peut par exemple s'écrire RRCO ou XCO, C représentant un carbone secondaire (lié à deux atomes de carbone voisins), RR représentant deux chaînes carbonées directement liées auxdits carbone secondaire (chacun via l'un respectif desdits deux atomes de carbones voisins), X représentant par exemple une partie d'un cycle carboné (comme le cyclohexane) dont le carbone secondaire C fait partie. En conséquence, le substrat hydrogéné SB peut par exemple s'écrire RRCHOH ou XCHOH, l'atome de carbone secondaire C étant cette fois lié à un atome d'hydrogène H tandis que l'atome d'oxygène est également lié à un atome d'hydrogène, foimant ainsi ledit premier groupement hydroxyle. La même configuration s'applique, mutatis mutandis, au substrat de base SE comprenant plusieurs groupement carbonyles de type cétone destinés à être hydrogénés (le substrat hydrogéné SB comprenant alors plusieurs groupements hydroxyles de type akool).L'étape d'hydrogénation H est de préférence une réaction chimique réalisée à l'aide d'un catalyseur, par exemple métallique tel que le nickel, palladium, platine, rhodium ou tout autre composé efficace pour réaliser cette réaction d'hydrogénation. Le module d'hydrogénation 6 comprend avantageusement tous les équipements appropriés pour réaliser une telle hydrogénation catalytique, par exemple au moins un réacteur d'hydrogénation 7 (substrat de base SE, c'est-à-dire cétone, avec dihydrogène H2), un moyen de chauffage, un moyen de recueil et d'évacuation du substrat hydrogéné S', éventuellement un moyen de purification, un condenseur, des moyens de séparation/ de recirculation de composés, etc. De manière globale, le module d'hydrogénation 6 présente en entrée du dihydrogène gazeux H, (issu du module de génération 2) et le substrat de base SB de préférence à l'état liquide, et en sortie le substrat hydrogéné SB, préférentiellement à l'état liquide également. L'étape 11 d'hydrogénation H est par exemple réalisée sous une pression de 10 à 15 bars à l'intérieur dudit réacteur d'hydrogénation 7, à une température comprise entre 100 °C et 300 'C. Cette énergie (notamment celle de la température de réaction) est avantageusement apportée par ladite énergie renouvelable, en particulier lorsque cette dernière se trouve en pic de production et/ou en creux de consommation. Lors de l'étape d'hydrogénation H, au sein du module d'hydrogénation 6, la réaction d'hydrogénation est de préférence exothermique, par exemple à 550/mole, et le réacteur d'hydrogénation 7 est de préférence refroidi pour maintenir la température de la réaction d'hydrogénation. [0053] De façon avantageuse, comme illustré à la figure 2, le système 1 comprend un premier moyen de stockage 8 pour stocker le substrat de base SB et un deuxième moyen de stockage 9 pour stocker le substrat hydro géné S' issu du module d'hydrogénation 6. Ainsi, le module d'hydrogénation 6 est avantageusement alimenté par le substrat de base SB issu du premier moyen de stockage 8. Une telle configuration permet de disposer de stocks « lampons » desdits substrats S. S. Mieux encore, le stockage du substrat hydrogéné SH permet de stocker sous forme chimique stable le di-hydrogène H2 produit lors de ladite étape de génération G de dihydrogène. En effet, le substrat hydrogéné SB est avantageusement stocké et transporté sous forme liquide, ce qui peut se réaliser sans difficulté, par exemple à température ambiante et pression atmosphérique, autorisant une conservation peu contraignante du dihydrogène H2, Ce dernier étant virtuellement contenu « au sein » du substrat hydrogéné SB qui lui sert ainsi de support liquide stable. [0054] Selon l'invention, le système 1 comprend également au moins un module de déshy- drogénation 10, au sein duquel le substrat hydrogéné SB issu du module d'hydrogénation 6 subit une réaction de déshydrogénation catalytique pour régénérer lesdits substrat de base SB et d'hydrogène H2, tous deux à l'état gazeux, par déshydrogénation dudit premier groupement hydroxyle en ledit premier groupement carbonyle. [0055] 11 est tout à fait possible de considérer que les premier et deuxième moyens de stockage 8, 9 font partie d'un desdits modules 6, 10, par exemple le premier moyen de stockage 8 (pour le substrat de base SR) fait partie du module d'hydrogénation 6 tandis que le deuxième moyen de stockage 9 (pour le substrat de base SB) fait partie du module de déshydrogénation 10. [0056] Ainsi, selon l'invention, le procédé comprend en outre au moins une étape de déshy- drogénation catalytique D au cours de laquelle le substrat hydrogéné SB généré lors de l'étape d'hydrogénation catalytique H réagit pour régénérer lesdits substrat de base SB et dihydrogène H2, tous deux à l'état gazeux, par déshydrogénation dudit premier groupement hydroxyle en ledit premier groupement carbonyle. [0057] Le module de déshydrogénation 10 comprend par exemple un réacteur de déshydro- 12 génation 11 au sein de laquelle se produit une réaction chimique de déshydrogénation, c'est-à-dire en substance ladite étape de déshydrogénation catalytique D du substrat hydrogéné S' en substrat de base SB. Ladite déshydrogénation est avantageusement une réaction chimique réalisée à l'aide d'un catalyseur par exemple de type métallique ou autre composé, et est de type oxydation, [0058] Alors que l'étape d'hydrogénation catalytique H comprend de préférence une réaction de réduction par le dihydrogène H2 du substrat de base SE de type cétone, où au moins le premier groupement carbonyle est réduit (hydrogéné ici) en premier groupement hydroxyle pour former le substrat hydrogéné S', l'étape de déshydrogénation D comprend avantageusement une oxydation du substrat hydrogéné Sn de type alcool, où au moins le premier groupement hydroxyle est oxydé (déshydrogéné ici) en premier groupement carbonyle pour régénérer le substrat de base SB et le di-hydrogène H,. L'hydrogénation catalytique peut s'écrire de la façon suivante : SB (XCO ou RRCO) + H2 ± catalyseur -> SEI (XCHOH ou RRCHOH) + catalyseur, tandis que la déshydrogénation catalytique peut s'écrire à l'inverse comme : 5H (XCHOH ou RRCHOH) + catalyseur -> SB (XCO ou RRCO) + H2 ± catalyseur. Par exemple, dans le cadre de l'invention, le terme « hydrogénation » peut être sensiblement équivalent à l'expression « réaction d'hydrogénation », tandis que le terme « déshydrogénation » peut être sensiblement équivalent à l'expression « réaction de déshydrogénation », en particulier lorsque ces termes désignent la réaction chimique associée. [0059] De façon avantageuse, lors de l'étape de déshydrogénation D, le substrat de base SE, sous forme gazeuse, est évacué au fur et à mesure de l'avancement de la réaction, en même temps que le dihydrogène gazeux H2. Ainsi, ledit module de déshydrogénation 10 est de préférence conçu pour évacuer le substrat de base SE régénéré, sous forme gazeuse, au fur et à mesure de l'avancement de la réaction de déshydrogénation catalytique, en même temps que le dihydrogène H2 régénéré, également sous forme gazeuse. Une telle configuration permet notamment d'améliorer l'avancement et/ou la vitesse de la réaction de déshydrogénation. De façon avantageuse, lors de ladite étape de déshydrogénation catalytique D, au sein du module de déshydrogénation 10, le di-hydrogène H2 régénéré d'une part, et le substrat de base SB régénéré d'autre part, dont les molécules comportent par exemple une ou deux fonctions cétones (c'est-à-dire un ou deux groupements carbonyles de type cétone), quittent par évaporation le milieu réactionnel liquide à la fois pour déplacer l'équilibre de la réaction et éviter l'effet inhibiteur des fonctions cétones sur le catalyseur. [0060] De préférence, lors de l'étape de déshydrogénation D, au sein du module déshydro- génation 10, la réaction de déshydrogénation catalytique est endothermique, et il est avantageusement possible de maîtriser sa vitesse en contrôlant la température de réaction. De façon préférentielle, la vitesse de déshydrogénation catalytique est élevée, 13 notamment lorsque le module de déshydrogénation 10 est embarqué au sein d'un véhicule. De préférence, lors de l'étape de déshydrogénation D. au sein du module de déshydrogénation 10, on apporte au réacteur de déshydrogénation 11 renthalpie de déshydrogénation, par exemple 55 Id/mole et par fonction cétone, et l'enthalpie d'évaporation du substrat de base SB régénéré (par exemple cétones ou dicétones régénérées) d'environ 600 kJ/kg. [0061] Le module de déshydrogénation 10 comprend avantageusement tous les équipements appropriés pour réaliser une telle déshydrogénation catalytique, par exemple au moins ledit réacteur de déshydrogénation 11, un moyen de chauffage, un moyen de purification et/ou de séparation des composés en sortie/fin de réaction, un moyen de recueil et d'évacuation du substrat hydrogéné S', etc. De manière globale, le module de déshydrogénation 10 présente avantageusement en entrée le substrat hydrogéné Sn à l'état liquide (issu directement du module d'hydrogénation 6 ou via le deuxième moyen de stockage 9), et en sortie le substrat de base S. régénéré à l'état gazeux et le dihydrogène H2 régénéré qui reste à l'état gazeux également. L'étape de déshydrogénation D est avantageusement réalisée dans des conditions plus douces que l'étape d'hydrogénation H, par exemple sous pression atmosphérique ou légèrement supérieure, par exemple entre 2 à 5 bars à l'intérieur dudit réacteur de déshydrogénation 11, à une température comprise entre 140 °C et 200 °C par exemple lorsque l'alcool isopropylique (propan-2-01) est déshydrogéné en acétone (propan-2-one), c'est-à-dire lorsque le substrat de base SE est l'acétone (propan-2-one) et le substrat hydrogéné SH est l'alcool isopropylique (propan-2-o1). Avantageusement, lors de ladite étape de déshydrogénation D, au sein du module de déshydrogénation 10, un tiers solvant à point d'ébullition supérieur à 200 °C est utilisé. [0062] De préférence, le module de déshydrogénation 10 comprend en outre des moyens de séparation 12 du substrat de base SE et du dihydrogène H, régénérés au sein dudit module de déshydrogénation 10, à l'issue de l'étape de déshydrogénation D, par exemple lesdits moyens de séparation 12 étant formés d'au moins une unité de refroidissement 13 pour séparer le dihydrogène gazeux H2 du substrat de base SB régénéré condensé par refroidissement pour devenir liquide. Ainsi, le procédé, comprend éventuellement, à l'issu de l'étape de déshydrogénation D ou faisant partie de cette dernière (mais après la déshydrogénation en tant que telle), une étape de séparation S du substrat de base S. et du dihydrogène H2 régénérés au sein dudit module de déshydrogénation 10. [0063] Naturellement, lorsque le substrat de base SB présente un deuxième groupement carbonyle, le substrat hydrogéné S' présentant donc avantageusement un deuxième groupement hydroxyle, comme décrit précédemment, le deuxième groupement hydroxyle étant de préférence destiné à être déshydrogéné lors de l'étape de déshydro- 14 génation D catalytique, au sein du module de déshydrogénation 10, pour régénérer le deuxième groupement carbonyle. Avantageusement, lors de ladite étape de déshydrogénation D, au sein du module de déshydrogénation 10, les premier et deuxième groupements carbonyles de type cétone se forment en même temps, de préférence au sein du réacteur de déshydrogénation 11, par exemple entre 150 °C et 180 °C, à pression atmosphérique. De façon préférentielle, le substrat hydrogéné S' présente une température d'ébullition sensiblement supérieure à celle du substrat de base SB, et va pouvoir s'échapper plus facilement du réacteur de déshydrogénation 10, le butane2,3-diol présentant par exemple une température d'ébullition de 183 °C environ tandis que celle du diacétyle ou butanc-2,3-dione est d'environ 88 'C. [0064] D'ailleurs, selon une variante préférée de l'invention, le substrat de base SB comprend au moins une dicétone et le substrat hydrogéné S11 comprend au moins un diol (lequel correspond avantageusement à ladite dicétone ayant subi une réaction de réduction). Ces composés présentent avantageusement un excellent compromis entre coût, facilité d'hydrogénation et de déshydrogénation, et capacité de stockage d'hydrogène. En effet, une dicétone comporte deux fonctions cétones (groupements carbonyles) qui peuvent être hydrogénées en deux fonctions alcools (groupements hydroxyles), donc chaque molécule de diol peut « transporter » deux molécules de di-hydrogène H2. [0065] De façon avantageuse, le système 1 est conçu pour que ledit module de génération 2 produise du dihydrogène fL, que le module d'hydrogénation 6 va permettre de stocker sous forme chimique via le substrat hydrogéné 5,4 à l'état liquide. [0066] Ainsi, les premier et module d'hydrogénations 2, 6 sont avantageusement liés di- rectement l'un à l'autre pour générer, dès qu'il y a un pic de production et/ou un creux de consommation d'énergie renouvelable à production irrégulière et/ou intermittente, du dihydrogène H, « stocké » de façon stable sous forme de substrat hydrogéné SH liquide, lequel peut alors être éventuellement transféré ou transporté en toute sécurité jusqu'au module de déshydrogénation 10 au sein duquel se produit la déshydrogénation du substrat hydrogéné 5, et la récupération ou régénération du substrat de base SE et surtout du dihydrogène H2. [0067] L'invention permet avantageusement d'éviter de devoir stocker et transporter du di- hydrogène H2 seul, car c'est, à température ambiante, un gaz difficile à manipuler, à stocker et à transporter. Habituellement, dans les utilisations courantes du dihydrogène, le stockage et le transport de ce composé est réalisé : sous forme liquide, par cryogénie, ce qui est en soi assez coûteux en énergie de refroidissement : il est nécessaire d'abaisser la température du dihydrogène H2 jusqu'à environ - 252°C ; il est alors possible de stocker 6,66 kg de di-hydrogène H2 dans un volume de 100 L (récipient cryogénique) ; ou sous forme gazeuse, à une pression élevée généralement comprise entre 300 et 700 bars ; il est alors possible dans ces conditions de stocker jusqu'à 4 kg de dihydrogène H, dans un volume de 100 L. [0068] Ces deux dernières méthodes de stockage de dihydrogène H,, la cryogénie (dihydrogène liquide) et la pressurisation (dihydrogène gazeux), présentent des inconvénients évidents dont leur coût, notamment énergétique, et les risques associés à leur manipulation et stockage, qui nécessitent donc des infrastructures et véhicules spécifiques pour stocker, transporter et distribuer le dihydrogène liquide refroidi ou gazeux pressurisé, par exemple des moyens de refroidissement lourds, un contenant frigorifique à très haute isolation, des bonbonnes supportant de très hautes pressions, des moyens de stockage sous pression complexes, etc. Le dihydrogène liquide refroidi, par exemple, est notamment utilisé en tant que combustible pour le décollage de navettes spatiales, mais son utilisation massive reste évidemment très difficile à mettre en oeuvre au regard des contraintes physiques imposées (très basse température, récipient cryogénique, risques liés à la sécurité des biens et personnes et moyens de protection associés, dépenses d'énergie pour le refroidissement, etc.). [0069] De plus, le système 1 et le procédé de l'invention permettent, de manière avantageuse, de stocker du dihydrogène H. sous forme chimique de manière tout à fait efficace et compétitive en regard des capacités de stockage comparée à celles de cryogénie et la pressurisation du dihydrogène. A titre d'exemple, 100 kg d'alcool isopropylique permettent ainsi de « stocker » environ 3,3 kg de dihydrogène H2, tandis que 100 kg de butane-2,3-diol permettent de stocker environ 4,4 kg de dihydrogène H>. [0070] Le système 1 et le procédé de l'invention permettent donc avantageusement de stocker, transporter et redistribuer de manière simple, efficace et facile le dihydrogène H2 généré au moyen d'énergies renouvelables sous forme liquide stable, ledit liquide étant en particulier le substrat hydrogéné SH de type alcool qui est peut être régénéré indéfiniment en tant que substrat de base SE de type cétone, lequel peut être hydrogéné à nouveau en tant que substrat hydrogéné SB autant de fois qu'il est nécessaire, avec très peu de perte sur le système 1, formant ainsi un cycle chimique dont les seules entrées et sorties globales sont le dihydrogène H, et surtout l'énergie issue de sources renouvelables. [0071] De préférence, le système 1 comprend en outre un module de consommation 14 au sein duquel le dihydrogène H2 régénéré issu du module de déshydrogénation 10 est consommé de manière à fournir de l'énergie sous forme mécanique et/ou électrique, par exemple de façon à restituer au moins en partie ladite énergie renouvelable sous forme d'énergie mécanique et/ou électrique. Ainsi, le procédé de stockage et de restitution de dihydrogène comprend en outre avantageusement une étape de consommation C du dihydrogène H, formé lors de ladite étape de déshydrogénation 16 catalytique D de manière à fournir de l'énergie sous forme mécanique et/ou électrique, par exemple de façon à restituer au moins en partie ladite énergie renouvelable sous forme d'énergie mécanique et/ou électrique. [0072] Avantageusement, lesdites étapes G, H, D, C sont donc réalisées successivement afin de former un cycle de stockage d'énergie sous forme chimique et de redistribution d'énergie sous forme mécanique et/ou électrique. De préférence, lesdits modules 2, 6, 10, 14 sont donc conçus pour fonctionner en série afin de former un circuit de stockage d'énergie sous forme chimique et de redistribution d'énergie sous forme mécanique et/ ou électrique. [0073] On peut également considérer que le dihydrogène H, fait partie du cycle puisqu'il est formé au sein du module de génération 2 et consommé par le module de consommation 14, et que seule l'énergie préférentiellement issue de source(s) renouvelable(s) entre dans le cycle, et en sort sous forme d'énergie restituée qu'on pourra désigner comme énergie sortante E. L'énergie sortante Es est donc avantageusement l'énergie restituée par le système 1, au terme de la mise en oeuvre du procédé. Le système 1 et le procédé de l'invention sont particulièrement avantageux en ce qui concerne les préoccupations actuelles liées au respect de l'environnement vis-à-vis de la gestion de l'énergie, puisqu'ils ne prévoient pas de génération d'éléments polluants ou difficile à recycler. Ainsi, le substrat de base SB régénéré au sein du module de déshydrogénation 10, à l'issue de l'étape de déshydrogénation D et préférentiellement après l'étape de séparation S, est préférentiellement réintroduit dans le système 1 et notamment dans le module d'hydrogénation 6, par exemple via le premier moyen de stockage 8, pour être hydrogéné à nouveau, [0074] Le module d'hydrogénation 6 est de préférence prévu à proximité immédiate du module de génération 2, pour hydrogéner dès que possible le substrat de base SE et ainsi stocker sous forme chimique le dihydrogène H, le plus vite possible après sa production par le module de génération 2, de sorte à éviter un stockage d'importante quantité de d'hydrogène gazeux (par exemple sous pression) ou liquide (par exemple refroidi). [0075] Selon une première variante de l'invention, le module de déshydrogénation 10 est prévu à proximité immédiate du module d'hydrogénation 6, pour déshydrogéner dès qu'il y a besoin le substrat hydrogéné SH et ainsi régénérer ou restituer le dihydrogène W. Dans cette première variante, le module de consommation 14 est avantageusement également situé à proximité des autres modules 2, 6, 10, de sorte à pouvoir restituer, dès qu'il y a besoin, de l'énergie, par exemple à un réseau électrique, en consommant le dihydrogène H, régénéré au sein du module de déshydrogénation 10. Ainsi, lesdits troisième et module de consommations 10, 14 sont avantageusement liés directement l'un à l'autre pour générer (ou plus exactement régénérer), dès qu'il y a un pic de 17 consommation et/ou un creux de production d'énergie renouvelable à production irrégulière et/ou intermittente, d'abord du dihydrogène H, à partir de la déshydrogénation du substrat hydrogéné S', et ensuite de l'énergie sortante Es à partir de la consommation du dihydrogène H, ainsi régénéré, notamment via la réaction 2H2 + 02 2H20. [0076] Avantageusement, la mise en oeuvre des étapes de génération G de dihydrogène et d'hydrogénation H est réalisée lorsque la production d'énergie renouvelable est supérieure à sa consommation à un instant donné, et la mise en oeuvre des étapes de déshydrogénation D et de consommation C d'hydrogène est réalisée lorsque la consommation d'énergie renouvelable est inférieure à sa consommation à un instant donné. Une telle configuration permet de « lisser » la production d'énergie sans être tributaire des variations de production d'énergie renouvelable, et par exemple d'adapter quasiment en temps réel à volonté la production d'électricité d'une centrale électrique (par exemple de type éolien, hydraulique ou solaire) à la consommation d'un réseau électrique. [0077] Selon une seconde variante de l'invention, le module de déshydrogénation 10 n'a pas besoin d'âtre! n'est pas positionné à proximité du module d'hydrogénation 6. Par exemple, le procédé comprend également une étape de transport, notamment à l'aide de véhicules (camions, bateaux, etc.), du substrat hydrogéné SH du module d'hydrogénation 6 au module de déshydrogénation 10, lequel se trouve avantageusement couplé au module de consommation 14. Par exemple, au moins ledit module de déshydrogénation 6 est intégré au sein d'un véhicule pour fournir ce dernier en dihydrogène Ho. En particulier, au moins ladite étape de déshydrogénation catalytique D est réalisée au sein d'un véhicule, de manière à fournir ce dernier en di-hydrogène H2. Plus avantageusement, ledit module de consommation 14 est également intégré au sein dudit véhicule pour fournir à ce dernier l'énergie nécessaire à sa propulsion. Ledit module de consommation 14 peut notamment être formé par une unité de type pile à combustible, consommant du dihydrogène H, afin de produire de l'électricité alimentant une voiture électrique ou hydride, ou encore une unité de transformation directe du dihydrogène H2 en énergie mécanique avec un moteur à explosion ou une turbine à gaz adapté(e). Plus préférentiellement encore, ladite étape de consommation C du dihydrogène H2 est également réalisée au sein dudit véhicule pour fournir à ce dernier l'énergie nécessaire à sa propulsion. Le système 1 et le procédé de l'invention sont donc particulièrement avantageux à intégrer partiellement au sein d'un véhicule, notamment en y embarquant lesdits troisième et module de consommation 10, 14, cette configuration permettant en particulier de stocker du dihydrogène, sous forme chimique transformée stable, en tant que substrat hydrogéné SH (alcool simple ou diol par exemple), en toute sécurité en comparaison des moyens actuels de stockage 18 embarqué de dihydrogène pur sur les véhicules (liquéfaction par refroidissement ou mise sous pression). Dans cette dernière configuration de l'invention, et de manière générale d'ailleurs, le substrat de base SB (cétone simple, dicétone, ou mélange dicétone/hydroxycétone par exemple) est de préférence récupéré après utilisation et recyclé pour être à nouveau hydrogéné au sein du module d'hydrogénation 6. Le deuxième moyen de stockage 9 comprend alors avantageusement au moins une partie embarquée sur ledit véhicule, de façon à fournir à ce dernier le substrat hydrogéné Sil nécessaire à sa propulsion. A l'issue d'un grand nombre de cycles, le catalyseur (de la réaction d'hydrogénation ou de déshydrogénation) est avantageusement désactivé, décomposé chimiquement et séparé du milieu réactionnel, cc dernier étant alors purifié par distillation et recyclé avec des pertes minimes. [0078] Le substrat hydrogéné S' sert en substance de manière avantageuse à la fois de moyen de stockage d'énergie et de vecteur énergétique indirect pour le dihydrogène, qui est généralement lui-même considéré comme un vecteur énergétique très efficace niais difficile à stocker et transporter. [0079] Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le substrat de base SB est formé d'un mélange d'une pluralité de composés de type cétone, tandis que le substrat hydrogéné SB est de préférence formé d'un mélange d'une pluralité de composés de type alcool. Par exemple, le substrat de base SB est formé d'un mélange d'au moins un composé de type hydroxycétone, tel que le 1-hydroxypropan-2-one, et d'au moins un composé de type &cétone, tel que le butane-2,3-dione ou le cyclohexanedione, tandis que le substrat hydrogéné SB est de préférence formé d'une mélange de propane1,2-diol (propylène glycol) et d'au moins un composé de type diol tel que le butane2,3-diol ou le cyclohexanediol. Un composé de type hydroxycétone, de préférence assimilé à un composé de type cétone, comprend avantageusement d'une part un groupement carbonyle C=0 dont l'atome de carbone est lié à deux atomes de carbone différents et d'autre part un groupement hydroxyle C-0 dont l'atome de carbone est différent de celui du groupement carbonyle C=0, lesdits deux groupements ne formant donc préférentiellement pas un groupement carboxyle (de type acide carboxylique par exemple). Le mélange, de plusieurs composés différents de type cétone pour le substrat de base et/ou de plusieurs composés différents de type alcool pour le substrat hydrogéné SH, peut bénéficier d'une partie des propriétés physico-chimiques de chaque composé. Par exemple, lorsque le mélange de substrat hydrogéné SB contient une part de propylène glycol, il présentera avantageusement un point de fusion relativement bas, puisque le point de fusion du propylène glycol est lui-même égal à - 59 °C, c'est-à-dire très inférieur à la température ambiante. Une telle configuration permet en particulier d'éviter au substrat hydrogéné SH, par exemple collecté au sein du deuxième moyen de stockage 9, de geler pendant son stockage ou son transport, ce dernier étant 19 par exemple réalisé grâce à un camion sur lequel est chargé le deuxième de stockage 9 rempli de substrat hydrogéné S'. Ceci n'est qu'un exemple parmi d'autres des nombreux avantages potentiels du système 1 et du procédé de l'invention, qui permettent d'utiliser le substrat hydrogéné S' en tant que vecteur de dihydrogène (qui est lui-même un vecteur d'énergie à fort potentiel), de manière particulièrement facile, sûre et peu coûteuse, puisqu'ils permettent notamment d'éviter de procéder à des ajustements de pression ou de température compliqués à mettre en oeuvre, notamment lorsqu'on cherche à recueillir tel quel du dihydrogène pur ou quasi pur pour réaliser son transport et/ou son stockage. [0080] Optionnellement, comme illustré à la figure 2, le module de consommation 14 comprend un troisième moyen de stockage 15 du dihydrogène H2, permettant de stocker le dihydrogène H2 en sortie du moyen de séparation 12. [0081] Le système 1 et le procédé de l'invention sont particulièrement adaptés pour les très grands tonnages, le stockage massif et le transport en grande quantité du substrat de base SE (par exemple une dicétonc) et/ou du substrat hydrogéné SH (par exemple un diol) étant relativement simple(s) et peu contraignant(s). [0082] Ainsi, le système de l'invention permet à la fois l'accumulation aisée de dihydrogène (sous une forme liquide, transformée chimiquement, stable : le substrat hydrogéné SB), en particulier généré à l'aide d'énergie renouvelable, et éventuellement la régénération dudit dihydrogène lorsqu'il nécessite d'être consommé pour alimenter par exemple le réseau électrique, mais aussi par exemple un véhicule de type camion (poids-lourd), voiture, train, bateau, etc. ou toute autre structure nécessitant un apport d'énergie (en particulier électrique, mais pas uniquement) pour fonctionner, par exemple une bornes de chargement pour voitures à hydrogène. Sur un véhicule, il est par exemple possible de produire (c'est-à-dire ici restituer ou régénérer) le dihydrogène à l'aide de minigénérateurs réalisant la déshydrogénation des alcools ou diols pour les alimenter ou alimenter leurs piles à hydrogène. Le système de l'invention permet donc en particulier de « lisser », c'est-à-dire rendre stable et/ou contrôlable dans le temps, une production d'énergie considérée, avantageusement renouvelable, et ce grâce à la formation d'un stock « tampon » de dihydrogène sous forme transformée (substrat hydrogéné SH) et à sa consommation en temps voulu. [0083] En résumé, l'invention est en lien avec les problématiques de stockage du di- hydrogène, de la gestion des énergies renouvelables y compris celles qui sont à production intermittentes, et vise en particulier à optimiser la gestion de l'électricité produite par des centrales confrontées à des demandes fluctuantes du réseau, mais également à répondre aux besoins de stockage stratégique d'énergie électrique (par exemple afin d'éviter les « blackout », pannes de courant géantes ou effondrement du réseau électrique), ainsi qu'aux besoins concernant le stockage et la consommation de dihydrogène embarqué sur des véhicules en tant que vecteur énergétique dc demain. 21 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] REVENDICATIONSSystème dc stockage et de restitution de dihydrogène (1), comprenant au moins : - un module d'hydrogénation (6), au sein duquel du dihydrogène (1-12) réagit, par hydrogénation catalytique, avec un substrat de base (S,), à structure hydrocarbonée aliphatique comportant au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, pour former un substrat hydrogéné (Sn), par hydrogénation dudit premier groupement carbonyle en un premier groupement hydroxyle, et - un module de déshydrogénation (10), au sein duquel le substrat hydrogéné (S,,) issu du module d'hydrogénation (6) subit une réaction de déshydrogénation catalytique pour régénérer lesdits substrat de base (SK) et dihydrogène (H2), tous deux à l'état gazeux, par déshydrogénation dudit premier groupement hydroxyle en ledit premier groupement carbonyle. Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit module de déshydrogénation (10) est conçu pour évacuer le substrat de base (SK) régénéré, sous forme gazeuse, au fur et à mesure de l'avancement de la réaction de déshydrogénation catalytique, en même temps que le dihydrogène (H 2) régénéré, également sous forme gazeuse. Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le substrat de base (SB) est formé au moins en partie par au moins l'un des composés suivants : propan-2-one, butane-2,3-dione, cyclohexanedione, 1-hydroxypropan-2-one, butanone, ou un mélange de ceux-ci. Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le substrat de base (SB) est formé d'un mélange d'une pluralité de composés de type cétone, tandis que le substrat hydrogéné (SH) est formé d'un mélange d'une pluralité de composés de type alcool. Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le substrat de base (SB) est formé d'un mélange d'au moins un composé de type hydroxycétone, tel que le 1-hydroxypropan-2-one, et d'au moins un composé de type dicétone, tel que le butane-2,3-dione ou le cyclohexanedione. [Revendication 6] Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le substrat hydrogéné (S') est formé au moins en partie par au moins l'un des composés suivants : propan-2-ol, butanc-2,3-diol, cyclohexanediol, propan-1,2-diol, butan-2-ol, ou un mélange de ceux-ci. [Revendication 7] Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le substrat de base (SB) comprend au moins un deuxième groupement carbonyle, le substrat hydrogéné (S11) comprenant un deuxième groupement hydroxyle, le deuxième groupement carbonyle étant destiné à être hydrogéné au sein du deuxième module (6) pour former le deuxième groupement hydroxyle, le deuxième groupement hydroxyle étant destiné à être déshydrogéné au sein du module de déshydrogénation (10) pour régénérer le deuxième groupement carbonyle. Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins ledit module de déshydrogénation (10) est intégré au sein d'un véhicule pour fournir ce dernier en dihydrogène (H2). [Revendication 8] Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un module de génération (2) au sein duquel du dihydrogène (H2) à l'état gazeux est généré en utilisant de l'énergie renouvelable, le dihydrogène (H2) réagissant au sein du module d'hydrogénation (6) étant au moins en partie, voire en majorité ou même en totalité, issu dudit module de génération (2). [Revendication 9] Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'énergie renouvelable est du type à production irrégulière, telle que l'énergie solaire ou éolienne. Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un module de consommation (14) au sein duquel le dihydrogène (H2) régénéré issu du module de déshydrogénation (10) est consommé de manière à fournir de l'énergie sous forme mécanique et/ ou électrique. [Revendication 10] Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon la revendication précédente et la revendication 8, caractérisé en ce que ledit module de consommation (14) est également intégré au sein dudit véhicule pour fournir à ce dernier l'énergie nécessaire à sa propulsion. [Revendication 11] [Revendication 12] 23 [Revendication 13] [Revendication 14] [Revendication 15] [Revendication 16] [Revendication 17] [Revendication 18] Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits modules (2,6, 10, 14) sont conçus pour fonctionner en série afin de former un circuit de stockage d'énergie sous forme chimique et de redistribution d'énergie sous forme mécanique et/ou électrique. Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1), comprenant au moins : - une étape d'hydrogénation catalytique (H), au cours de laquelle le di-hydrogène (H,) réagit avec un substrat de base (SB), à structure hydrocarbonée aliphatique comportant au moins un premier groupement carbonyle de type cétone, pour former un substrat hydrogéné (S'), par hydrogénation dudit premier groupement carbonyle en un premier groupement hydroxyle, et - une étape de déshydrogénation catalytique (D) au cours de laquelle le substrat hydrogéné (SH) généré lors de l'étape d'hydrogénation catalytique (H) réagit pour régénérer lesdits substrat de base (SE) et di-hydrogène (H2), tous deux à l'état gazeux, par déshydrogénation dudit premier groupement hydroxyle en ledit premier groupement carbonyle, Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lors de l'étape de déshydrogénation (D), le substrat de base (SE), sous forme gazeuse, est évacué au fur et à mesure de l'avancement de la réaction, en même temps que le dihydrogène gazeux (H2)- Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon la revendication 14 ou 15, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape de génération (G) de d'hydrogène (H2) à l'état gazeux en utilisant de l'énergie renouvelable, le d'hydrogène (H2) réagissant lors de l'étape d'hydrogénation (H) étant au moins en partie, voire en majorité ou même en totalité, généré lors de ladite étape de génération (G). Système de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications 14 à 16, caractérisé en ce qu'au moins ladite étape de déshydrogénation catalytique (D) est réalisée au sein d'un véhicule, de manière à fournir ce dernier en d'hydrogène (H2). Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications 14 à 17, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape de consommation (C) du dihydrogène (H2) formé lors de ladite étape de déshydrogénation catalytique (D) de manière à fournir de l'énergie sous forme mécanique et/ou électrique. 24 [Revendication 19] [Revendication 20] [Revendication 21] Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon la revendication précédente et la revendication 17, caractérisé en ce que ladite étape de consommation (C) du dihydrogène (H,) est également réalisée au sein dudit véhicule pour fournir à ce dernier l'énergie nécessaire à sa propulsion. Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications 14 à 19, caractérisé en ce que lesdites étapes (G, H, D, C) sont réalisées successivement afin de former un cycle de stockage d'énergie sous forme chimique et de redistribution d'énergie sous forme mécanique et/ou électrique. Procédé de stockage et de restitution de dihydrogène (1) selon l'une quelconque des revendications 14 à 20, caractérisé en ce que le substrat de base (Sa) comprend au moins un deuxième groupement carbonyle, le substrat hydrogéné (Sa) comprenant un deuxième groupement hydroxyle, le deuxième groupement carbonyle étant destiné à être hydrogéné lors de l'étape d'hydrogénation catalytique (H) pour former le deuxième groupement hydroxyle, le deuxième groupement hydroxyle étant destiné à être déshydrogéné lors de l'étape de déshydrogénation catalytique (D) pour régénérer le deuxième groupement carbonyle.