Brevet FR3097119A1 — publié le 20201218

Description Titre de l'invention : ELEMENT DE GUIDAGE POUR LES PERSONNES HANDICAPEES, ET EQUIPEMENT D'AIDE AU DEPLACEMENT DE PERSONNES HANDICAPEES CONSISTANT EN UN CHEMINEMENT DE GUIDAGE Domaine de l'invention [0001] La présente invention concerne les équipements permettant d'aider à se déplacer les personnes handicapées, et notamment les personnes ayant des déficiences visuelles ou motrices, en fait des personnes à mobilité réduite par exemple des personnes mal- voyantes, des personnes aveugles, des personnes ayant des difficultés à marcher. Art antérieur [0002] Plusieurs types d'équipements existent pour faciliter les déplacements des personnes handicapées. Ainsi, pour les personnes à mobilité réduite, des passages adaptés, notamment pour la circulation des fauteuils roulants, sont parfois prévus. Pour les personnes présentant des déficiences visuelles, sont parfois placées des bandes de guidage, dont la couleur ressort nettement par rapport à la couleur du sol, et qui présentent un relief qui n'est pas toujours suffisamment net pour pouvoir être convenablement perçu par les pieds d'une personne présentant une déficience visuelle ou par l'intermédiaire d'une canne de guidage. Ces bandes de guidage sont soient collées en intérieur, soit fixées de façon permanente en extérieur. [0003] De tels équipements peuvent être installés pour aménager l'intérieur des bâtiments, notamment des bâtiments ouverts au public, ou les zones extérieures aménagées, tels que les parkings, des trottoirs, des passages piétons ou même quelquefois des jardins publics Ils nécessitent cependant des parties goudronnées ou cimentées et donc d'effectuer des travaux d'installation relativement importants, ce qui les rend peu adaptés à un aménagement provisoire d'un site extérieur ouvert au public pour une durée limitée. [0004] En particulier, les bandes de guidage pour les personnes présentant des déficiences visuelles ne peuvent être installées que sur des sols plats et durs, aptes à recevoir des bandes de guidage par exemple, collées pour une utilisation à l'intérieur ou incrustées dans le sol pour une utilisation à l'extérieur. Ces bandes de guidage sont donc inadaptées à l'aménagement d'un site de plein air ayant un sol naturel, par exemple formé de ten-e, d'herbe ou de sable. De tels sols naturels sont également peu adaptés à la circulation des personnes à mobilité réduite. Les équipements existants sont donc insuffisants pour permettre l'aménagement provisoire de tels sites de plein air et les 2 rendre accessibles aux personnes handicapées. [0005] Objectifs de l'invention [0006] La présente invention a pour objectif de pallier ces inconvénients de l'art antérieur. [0007] En particulier, la présente invention a pour objectif de fournir des équipements fa- cilitant l'aménagement de sites pour y faciliter les déplacements des personnes handicapées. [0008] L'invention a notamment pour objectif, selon certains modes de réalisation, de fournir de tels équipements facilitant l'aménagement de sites pour y faciliter les déplacements des personnes présentant des déficiences visuelles. [0009] L'invention a également pour objectif, selon certains de ses modes de réalisation, de fournir de tels équipements facilitant l'aménagement de sites pour les personnes à mobilité réduite ou encore de permettre l'établissement de voies de contournement lors de travaux sur la voie publique. [0010] L'invention a pour objectif particulier de fournir de tels équipements qui permettent d'aménager facilement, pour y faciliter les déplacements des personnes handicapées, des sites dont le sol ne présente pas de préparation particulière, et peut être un sol naturel. Ils peuvent cependant aussi être suspendus sans contact avec le sol. [0011] En particulier, l'invention a pour objectif de fournir de tels équipements qui permettent un tel aménagement amovible ou provisoire, selon le cas, d'un site de plein air présentant un sol naturel. Exposé de l'invention [0012] Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront plus clairement par la suite, sont atteints par l'utilisation d'un élément de guidage pour personnes handicapées, telles des personnes malvoyantes ou aveugles, des personnes à mobilité réduite, telles des personnes ayant des difficultés à marcher, etc ... telles que définies ci-dessus, comprenant, selon l'invention, une plaque dont la surface supérieure porte au moins une nervure, formant une bande en relief s'étendant depuis un bord de la plaque jusqu'à un autre bord de la plaque. [0013] Selon un mode de réalisation de la présente invention, ladite surface supérieure de l'élément de guidage porte au moins trois desdites bandes en relief, s'étendant parallèlement les unes aux autres. [0014] Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, ladite suiface supérieure de l'élément de guidage présente, de part et d'autre de ladite ou desdites bandes en relief, des portions latérales sensiblement planes. [0015] Selon encore un autre mode de réalisation de la présente invention, ladite plaque de l'élément de guidage présente, au niveau desdites portions latérales, une épaisseur décroissant en s'éloignant desdites bandes en relief. 3 [0016] Selon un autre mode encore de réalisation de la présente invention, l'élément de guidage est formé d'au moins trois blocs, assemblés les uns aux autres, un premier desdits blocs portant ladite ou lesdites bandes en relief et les autres blocs sont assemblés de part et d'autre dudit premier bloc. [0017] Selon une forme d'exécution de la présente invention, lesdits blocs de l'élément de guidage sont assemblés les uns aux autres par des assemblages à queue d'aronde, des assemblages à glissière, des assemblages par collage, des assemblages par cl ipsage, des assemblages dans lesquels une rainure en creux située dans les portions latérales s'encastre dans des rainures en relief du bloc central comportant les rainures ou une rainure en relief située dans chacune des parties latérales s'encastre dans des rainures en creux du bloc central. [0018] Selon une autre forme d'exécution de la présente invention, chacun des bords latéraux de l'élément de guidage comporte une rainure présentant un rebord extrême qui est destiné à s'encastrer dans une rainure des parties latérales, le rebord extrême de la rainure extrême des parties latérales s'encastrant dans une des rainures extrêmes de la plaque, formant ainsi un assemblage du type clipsage. [0019] Selon une autre forme encore d'exécution de la présente invention, ladite plaque l'élément de guidage présente, sur sa surface inférieure, des rainures dimensionnées et positionnées de façon à pouvoir recevoir les bandes en relief d'un second élément de guidage, identique audit élément de guidage. [0020] Selon encore une autre forme d'exécution de la présente invention, ladite plaque de l'élément de guidage présente une forme profilée. [0021] La présente invention a également pour objet un équipement d'aide au déplacement de personnes handicapées, comprenant au moins deux éléments de guidage juxtaposés l'un avec l'autre de telle façon que la ou les bandes en relief de l'un desdits éléments de guidage soient prolongées sans interruption par la ou les bandes en relief de l'autre desdits éléments de guidage. Ceci peut aussi être le cas des parties latérales. [0022] Selon la présente invention, les éléments de guidage peuvent être formés d'un seul bloc comportant lesdites plaques et les portions latérales. [0023] De tels éléments peuvent être mis en place facilement sur n'importe quel sol. Ils forment une portion de chemin qui peut être empruntée par des personnes handicapées, sur laquelle portion de chemin la ou les bandes en relief forment des bandes de guidage pour les personnes ayant des déficiences visuelles. [0024] Ces bandes en relief peuvent être adaptées aux conditions d'utilisation, par exemple, être configurées comme des bandes ou chemins de guidage destinés aux personnes ayant des déficiences visuelles ou configurées pour une utilisation par des personnes à mobilité réduite, le type de rainures qu'elles comportent étant alors adaptées aux conditions d'utilisation. [0025] Avantageusement, la surface supérieure, présente de part et d'autre de la ou des bandes en relief, des portions latérales sensiblement planes ou présentant une épaisseur décroissante. [0026] Ces portions permettent la circulation facile des personnes à mobilité réduite, ayant des difficultés pour marcher ou des fauteuils roulants. [0027] Cette configuration permet un bon écoulement de l'eau pouvant tomber sur les portions latérales, ce qui évite que ces portions latérales soient rendues glissantes par cette eau. [0028] Ainsi qu'indiqué ci-dessus, ces éléments de guidage peuvent être formés de blocs comportant la bande en relief et les portions latérales, cependant, selon un possible mode de réalisation, l'élément de guidage est formé d'au moins trois blocs, assemblés les uns aux autres, un premier des blocs portant la ou les bandes en relief, et les autres blocs étant assemblés de part et d'autre du premier bloc. [0029] L'élément de guidage peut ainsi être démonté, ce qui peut faciliter son déplacement et son stockage. [0030] De tels assemblages sont faciles et efficaces, et ne nécessitent pas d'outillages. [0031] Avantageusement, la plaque présente, sur sa surface inférieure, des rainures dimen- sionnées et positionnées de façon à pouvoir recevoir les bandes en relief d'un second élément de guidage, identique audit élément de guidage. Cc mode de réalisation permet une meilleure adhérence au sol, quel que soit le sol. [0032] 11 est ainsi facile, lorsque sont prévues des rainures sur la face inférieure d'empiler les éléments de guidage, ou les blocs de ces éléments de guidage comportant les bandes en relief, sans que ces bandes en relief ne gênent l'empilage. Le transport et le stockage des éléments de guidage est ainsi facilité. [0033] Avantageusement, la plaque présente une forme profilée est dans ce cas est particu- lièrement adaptée à la formation de portions de chemin rectilignes. Elle peut aussi être adaptée pour peimettre le croisement de deux voies. [0034] Liste des figures [0035] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante de différents modes de réalisation préférentiels, donnée à titre de simple exemple figuratif et non limitatif, et accompagnée des figures parmi lesquelles : [0036] la [fig.1] est une vue en perspective d'un élément de guidage selon un premier mode de réalisation de l'invention ; [0037] la [fig.2] est une vue de dessus d'un élément de guidage particulier ; correspondant à une intersection, chacun des bords pouvant être en contact avec un bord d'extrémité d'un autre élément de guidage ; [0038] la [fig.3] est une vue de dessus d'un autre élément de guidage particulier ; [0039] la [fig.4] est une vue en perspective d'un élément de guidage selon un autre mode de réalisation de l'invention ; [0040] la [fig.5] est une vue en perspective du bloc central de l'élément de guidage de la [Fig. 4] ; [0041] la [fig.6] est une vue en perspective d'un bloc latéral de l'élément de guidage de la Fig. 4; [0042] la [fig.7] est une vue en perspective du dessus d'un élément de guidage selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; [0043] la [fig.8] est une vue en perspective d'une partie latérale destinée à être adaptée à l'élément de guidage de la [Fig. 7] ; et [0044] la [fig.9] est une vue en perspective de l'élément de guidage de la [Fig. 7] muni d'un système d'attaches. [0045] Description détaillée de modes de réalisation de l'invention [0046] La [fig.1] est une représentation, en perspective, d'un élément de guidage selon un premier mode de réalisation de l'invention. Cet élément de guidage 1 est formé par une plaque sensiblement rectangulaire dont la largeur, correspondant à la longueur de sa face d'extrémité 10, est de l'ordre de 1,00 à 1,5 mètres, de préférence de l'ordre de 1,1 à 1,3 mètres, et la longueur, correspondant à la longueur des bords latéraux 120 et 130, est de l'ordre de 1 à 3 mètres de préférence de l'ordre de 1,2 à 1,5 mètres. Cet élément de guidage présente une forme profilée, sa section, correspondant à la face d'extrémité 10, étant reproduite sur toute la longueur de l'élément de guidage, de la face d'extrémité à la face d'extrémité 14 (non visible sur la figure). [0047] La face supérieure, de l'élément de guidage visible sur la [fig.1], se divise en plusieurs portions. Une portion centrale 11 présente quatre nervures, formant quatre bandes en relief 111, 112,113 et 114 parallèles les unes aux autres et séparées les unes des autres par des rainures. Ces bandes et ces rainures s'étendent sur toute la longueur de l'élément de guidage 1. [0048] Bien entendu le nombre de bandes en relief peut être différent de 4. [0049] Dans l'exemple représenté, chacune de ces bandes et chacune des rainures séparant deux bandes présente une largeur de 1 à 4 cm environ, de préférence de 2 à 3 cm. Ainsi, dans le mode de réalisation représenté la portion centrale 11 présente une largeur comprise entre 15 et 20 cm, de préférence entre 15 et 60 cm. Chacune des bandes est surélevée par rapport aux rainures qui les entourent, et ce d'une hauteur d'environ 1 à 8 mm, et de préférence de 2 à 5 min [0050] Cet élément de guidage 1 présente une face inférieure sensiblement plate, dont la partie centrale peut cependant être munie de rainures ainsi que représenté sur la [fig.4]. Cette face est destinée à être posée sur le sol. Il est ainsi possible lors du transport de ces éléments de guidage de réduire le volume à transporter. [0051] De part et d'autre de la portion centrale 11, la surface supérieure de l'élément de 6 guidage 1 présente des portions latérales 12 et 13. Ces portions latérales 12 et 13 sont sensiblement planes, sans relief important. En revanche, elles présentent de préférence une rugosité forte, pour ne pas être glissantes quand on marche dessus. Par ailleurs, ces portions latérales 12 et 13 sont inclinées, depuis la portion centrale 11 jusqu'aux bords latéraux 120 et 130 de l'élément de guidage 1. La pente qu'elles forment permet d'assurer l'écoulement de l'eau coulant sur l'élément de guidage 1, par exemple à cause de la pluie, vers les bords latéraux 120 et 130. Du fait de cette pente, l'élément de guidage 1 est plus épais au niveau de sa portion centrale 11, et de plus en plus fin en s'approchant de ses bords latéraux 120 et 130. [0052] Les éléments de guidage peuvent être fabriqués en plusieurs matériaux. À titre d'exemple, ils peuvent notamment être fabriqués en polychlorurc de vinyle flexible et résistant à la pression, en polyéthylène haute densité, en résine ou en matière composite. De tels matériaux permettent aux éléments de guidage d'avoir une bonne résistance mécanique et une bonne résistance aux rayons ultraviolets et à l'eau ainsi qu'aux contraintes auxquelles ces éléments sont exposés que cc soit à l'intérieur dc bâtiments ou à l'extérieur. [0053] L'élément dc guidage 1 est destiné à être assemblé avec d'autres éléments de guidage semblables, pour former un équipement d'aide au déplacement. Dans un tel équipement, chaque élément de guidage est posé, face inférieure contre terre, de façon contiguë à deux autres éléments de guidage semblables, de telle sorte que chacune dc ses faces d'extrémité 10 et 14 soit en contact avec les faces d'extrémité con-espondantes des éléments de guidage voisins. [0054] Pour faciliter le positionnement correct de deux éléments de guidage 1 l'un par rapport à l'autre, les faces d'extrémité 10 et 14 présentent des chevilles 1 et 2 et des trous complémentaires 3 et 4, aptes à coopérer avec des chevilles et des trous identiques d'une face latérale d'un autre élément de guidage 1. Ces chevilles et ces trous permettent d'aligner les éléments de guidage les uns par rapport aux autres quand leurs faces d'extrémité sont en contact l'une de l'autre. [0055] Ainsi, le profil des éléments de guidage 1 se prolonge sur une grande longueur, quand plusieurs éléments de guidage 1 sont ainsi assemblés pour former un équipement d'aide au déplacement. La portion centrale 11 et les portions latérales 12 et 13 se prolongent ainsi, sans interruption, sur les faces supérieures de plusieurs éléments de guidage 1. [0056] Les éléments de guidage peuvent être assemblés pour constituer un équipement d'aide aux déplacements formant un itinéraire ou un ensemble d'itinéraires sur un site, selon un plan souhaité. Pour réaliser ces itinéraires, plusieurs types d'éléments de guidage peuvent être utilisés, en plus des éléments de guidage 1 décrits ci-dessus qui permette de réaliser des tronçons d'itinéraire rectilignes. 7 [0057] Ainsi, à titre d'exemple, la [-fig.2] représente en vue de dessus un élément de guidage 2, de forme carrée et comportant des bandes en relief 21 s'étendant en forme de croix. Cet élément de guidage 2 permet de réaliser une intersection dans l'itinéraire, chacun de ses bords pouvant être en contact avec un bord d'extrémité d'un autre élément de guidage. [0058] La [fig.3] représente un autre exemple d'éléments de guidage de forme carrée, sur lequel des bandes en relief 31 sont disposées en forme de L. Cet élément de guidage 3 permet de former un tournant à angle droit sur un itinéraire d'un équipement d'aide au déplacement. Bien évidemment d'autres voies de cheminement peuvent être réalisées par l'homme de l'art sans que l'on ne s'écarte du principe de l'invention. [0059] Une fois assemblés, les différents éléments de guidage restent maintenus au sol par leur propre poids. Il est également possible, si besoin, de les fixer au sol par tous moyen connus tels entre autres des clous ou des piquets d'ancrage, notamment sur un sol naturel, ou par un collage par un ruban adhésif double face, sur un sol dur. [0060] L'équipement d'aide au déplacement formé par les éléments de guidage décrits ci- dessus est destiné à servir de chemin de déplacement, spécialement pour les personnes handicapées telles que définies ci-dessus. Les bandes en relief 111, 112, 113 et 114 de la portion centrale 11 permettent un guidage tactile des personnes ayant des déficiences visuelles. Ces bandes peuvent ainsi être perçues par les pieds de la personne ou par l'intermédiaire d'une canne de guidage. Un tel guidage tactile se rapproche des bandes de guidage couramment mises en oeuvre et connues des personnes ayant des déficiences visuelles. [0061] Pour faciliter le guidage des personnes ayant des déficiences visuelles mais non aveugles, il est également prévu que ces bandes en relief 111, 112, 113 et 114 soient d'une couleur contrastant fortement avec la couleur des rainures environnant ces bandes, et des portions latérales 12 et 13. Par exemple, ces bandes en relief 111, 112, 113 et 114 peuvent être peintes de couleur blanche, quand les rainures et les zones latérales 12 et 13 sont de couleur sombre, proche du noir. [0062] En plus de la fonction de guidage assurée par les bandes en relief, l'équipement d'aide au déplacement formé par les éléments de guidage permet de faciliter le déplacement des personnes à mobilité réduite. Ainsi, les portions latérales des éléments de guidage, dont la surface est conformée pour éviter les glissements, permet de faciliter le roulement des fauteuils roulants, ou la marche des personnes ayant des difficultés de déplacement. Le déplacement des personnes à mobilité réduite est ainsi facilité, et les risques de chutes sont réduits, spécialement quand l'équipement d'aide à la mobilité est mis en place sur un terrain naturel, dont le sol peut-être en terre, en herbe ou en sable. [0063] La [fig.4] représente un élément de guidage 4 selon un mode de réalisation particulier 8 de l'invention. Comme l'élément de guidage 1 décrit ci-dessus, cet élément de guidage 4 forme une plaque sensiblement rectangulaire de forme profilée, sa section, correspondant à sa face d'extrémité 40, étant reproduite sur toute sa longueur. [0064] Cet élément de guidage 4 est composé de trois blocs distincts, chacun des blocs présentant une forme profilée. Un bloc central 41 porte, sur sa surface supérieure, trois bandes en relief 411, 412 et 413. De part et d'autre de cc bloc central 41, deux blocs latéraux 42 et 43, assemblés au bloc central 41, forment les portions latérales de la surface supérieure de l'élément de guidage 4. Cet élément de guidage 4, présentant de préférence des dimensions proches de celles de l'élément de guidage 1, peut être utilisé en lieu et place de ce dernier. [0065] La [fig.5] représente un bloc central 41 et la [Fig. 6] montre un bloc latéral 25 42. Comme le montrent ces figures, le bloc central 41 porte, sur ses bords latéraux, des glissières 417 et 418 de section circulaire. Le bloc latéral 42 présente, sur la totalité de son bord destiné à être assemblé au bloc central 41, un logement 421, destiné à accueillir l'un des glissières 417 ou 418, ce logement constituant un mil de coulissement. [0066] Ce logement 421 présente des dimensions lui permettant de s'assembler, avec l'une quelconque des glissières 417 et 418 du bloc central 41. Ainsi, deux blocs latéraux identiques au bloc 42 représenté sur la [fig.6] peuvent être assemblés des deux côtés du bloc central 41, afin de former l'élément de guidage 4. [0067] La surface inférieure de ce bloc central 41 présente trois rainures 414, 415 et 416, présentant des largeurs et des profondeurs sensiblement égales à la largeur et la profondeur des bandes 411, 412 et 413. Ces rainures permettent, avantageusement, de stocker plusieurs blocs semblables au bloc central 41 en les empilant, les bandes en relief 411, 412 et 413 de chaque bloc s'emboîtant dans les rainures 414, 415 et 416 d'un autre bloc central. Les différents blocs foimant l'élément de guidage 4 peuvent ainsi être stockés et transportés facilement. Ces rainures inférieures permettent d'améliorer l'adhésion des bandes au sol. [0068] Selon un encore un autre mode de réalisation de l'invention, l'élément de guidage re- présenté sur les [fig.7] et [Fig. 8] est similaire à celui représenté sur les [Fig. 1] à [Fig. 6], si ce n'est que, les glissières 417 et 418 de la [Fig. 5] sont remplacés sur la [Fig. 7] par des rainures 517 et 518 situées chacune sur l'un des bords latéraux du bloc centra1.420, comportant des rebords extrêmes 519 et 520. [0069] Sur la [fig.8] est représenté le bloc latéral 542 qui présente, sur son bord destiné à être assemblé au bloc central 541, une rainure 521 comportant un rebord extrême 522 susceptible de s'encastrer dans la rainure 517 ou 518. Le rebord 522 est destiné à pénétrer dans la rainure 517 ou la rainure 518 et le rebord 519 ou le rebord 520 sont destinés à pénétrer dans la rainure 521. On pat-vient ainsi à assembler par clipsage le bloc central 541 avec les blocs latéraux 542. En fait, les rainures 521 présentent des di- 9 mcnsions leur permettant de s'assembler, par clipsagc, avec l'un quelconque des bords extrêmes 519 ou 520 des rainures 517 et 518 du bloc central 541. Ainsi, deux blocs latéraux identiques peuvent être assemblés des deux côtés du bloc central 541, peuvent être assemblés des deux côtés du bloc central 541, afin de former un élément de guidage du même genre que celui de la [Fig. 4], la fixation par glissière du bloc central avec les blocs latéraux représentée sur la [Fig. 4] étant remplacée par une fixation par clipsagc. [0070] La [fig.9] représente un élément de guidage muni d'éléments d'assemblage consistant en accroches ou éléments d'accrochage positifs, par exemple des pattes 602 sur l'un des côtés perpendiculaires aux rainures, l'autre côté perpendiculaire aux rainures comportant des logements 603 aptes à recevoir les pattes 602 d'un second élément de guidage muni de logements 603 pour de son côté recevoir des pattes 602 d'un troisième élément de guidage, etc. , cc qui permet d'aligner les éléments de guidage les uns par rapport aux autres quand leurs faces d'extrémité sont en contact de façon à former un chemin de déplacement pour les personnes handicapées ayant des problèmes de vue. Ces accroches peuvent être prévues non seulement pour la partie centrale mais aussi pour les parties latérales. 10 REVENDICATIONS[Revendication 1] Élément dc guidage pour personnes handicapées, caractérisé en cc qu'il comprend une plaque, dont la surface supérieure porte au moins une nervure, formant unc bande en relief s'étendant depuis un bord (40) dc ladite plaque jusqu'à un autre bord (14) de ladite plaque. [Revendication 21 Élément dc guidage selon la revendication précédente, caractérisé cn ce que ladite surface supérieure porte au moins trois desdites bandes en relief (111, 112, 113, 114, 411, 412, 413), s'étendant parallèlement les unes aux autres. [Revendication 3] Élément de guidage selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que ladite surface supérieure présente, de part et d'autre de ladite ou desdites bandes en relief (111, 112, 113, 114, 411, 412,413), des portions latérales (12, 13) sensiblement planes. [Revendication 4] Élément de guidage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite plaque présente, au niveau desdites portions latérales (12, 13), une épaisseur décroissant en s'éloignant desdites bandes en relief (111, 112, 113, 114, 411, 412, 413). [Revendication 5] Élément de guidage selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce qu'il est formé d'au moins trois blocs (41, 42, 43), assemblés les uns aux autres, un premier desdits blocs (41) portants ladite ou lesdites bandes en relief (411, 412, 413), et les autres blocs (42, 43) étant assemblés de part et d'autre dudit premier bloc (41). [Revendication 6] Élément de guidage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits blocs (41, 42, 43) sont assemblés les uns aux autres par des assemblages à queue d'aronde, des assemblages à glissière, des assemblages par collage, des assemblages par clipsage, des assemblages dans lesquels une rainure en creux située dans les portions latérales s'encastre dans des rainures en relief du bloc central comportant les rainures ou une rainure en relief située dans chacune des parties latérales s'encastrant dans des rainures en creux du bloc central. [Revendication 7] Élément de guidage selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que chacun des bords latéraux de ladite plaque comporte une rainure (517, 518) comportant un rebord extrême (519, 520) lequel est destiné à s'encastrer dans une rainure (521) des parties latérales, le rebord extrême (522) de la rainure extrême des parties latérales s'encastrant dans une des rainures extrêmes (517, 518) de la plaque, formant ainsi un assemblage du type clipsage. 11 [Revendication 8] Élément de guidage selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que ladite plaque présente, sur sa surface inférieure, des rainures (414, 415, 416) dimensionnées et positionnées de façon à pouvoir recevoir les bandes en relief (411, 412, 413) d'un second élément de guidage, identique audit élément de guidage (4). [Revendication 9] Élément de guidage selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que ladite plaque présente une forme profilée. [Revendication 10] Équipement d'aide au déplacement de personnes handicapées, ca- ractérisé en ce qu'il comprend au moins deux éléments de guidage (1,4) selon l'une quelconque des revendications précédentes, juxtaposés l'un avec l'autre de telle façon que la ou les bandes en relief (111, 112, 113, 114, 411, 412, 413) de l'un desdits éléments de guidage (1,4) soit prolongées sans interruption par la ou les bandes en relief (111, 112, 113, 114, 411, 412, 413) de l'autre desdits éléments de guidage (1, 4).