Brevet FR3095411A1 — publié le 20201030

Description Titre de l'invention : BATEAU COMPORTANT UN SUPPORT GONFLABLE [0001] La présente invention concerne un bateau comprenant un fond bordé radialement vers l'extérieur par une paroi qui comprend une paroi avant gonflable et pliable, une paroi latérale gonflable et pliable, et une paroi arrière. [0002] De tels bateaux présentent l'avantage, par rapport à un bateau de même taille à coque rigide, d'être significativement plus légers, et d'occuper un faible volume lorsqu'ils ne sont pas utilisés. En effet, les parois avant et latérale sont gonflables et pliables, formant chacune un boudin de section circulaire rempli d'air. Lc fond (plancher) du bateau est soit pliable (cas d'un bateau gonflable/pliable), soit rigide (cas d'un bateau semi-rigide). [0003] Dans la description qui suit, les termes « internes »/ « intérieur » et « externe » / « extérieur » sont définis par rapport au centre géométrique du bateau une fois gonflé. [0004] Les ternies « inférieur » / « supérieur » sont définis par rapport à l'axe vertical, qui est perpendiculaire au fond du bateau qui s'étend dans un plan horizontal en utilisation normale du bateau. Cet axe vertical est perpendiculaire à la surface de flottaison en utilisation normale du bateau. [0005] En utilisation, les passagers du bateau peuvent s'asseoir à l'intérieur du bateau, et/ou sur la paroi avant et la paroi latérale. Il serait cependant utile et avantageux de disposer dans le bateau d'une surface horizontale apte à recevoir un passager assis, sur laquelle un objet puisse être pose/transporté, ou bien sur laquelle les passagers puissent marcher pour embarquer/débarquer, tout en conservant au bateau au maximum son caractère pliable ou semi-rigide initial. Description de l'invention 100061 La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. 100071 L'invention vise à proposer un bateau qui dispose de surface supplémentaire apte à être un support pour recevoir un ou plusieurs passagers et/ou un ou plusieurs objets, c'est-à-dire un élément. 100081 Ce but est atteint grâce au fait que le bateau comporte au moins un support lon- gitudinal gonflable et pliable et parallèle à la paroi latérale, le support comportant un boudin gonflable et une liaison supérieure pliable qui relie le boudin avec la partie supérieure de la paroi latérale, la liaison supérieure s'étendant longitudinalement le long la paroi latérale et formant en utilisation une surface plane apte à recevoir un élément. [0009] Grâce à ces dispositions, le bateau comporte un support qui est apte à recevoir un poids non-nul, par exemple un ou plusieurs passagers ou des objets. La nature 2 gonflable et pliable du support permet de conserver au bateau son caractère gonflable ou semi-rigide initial, c'est-à-dire que le support ne contribue pas à la rigidité du bateau. [0010] Par exemple, la liaison supérieure est une membrane souple. [0011] Par exemple, la liaison supérieure est une pièce gonflable. [0012] Avantageusement la surface plane formée en utilisation par la liaison supérieure est sensiblement horizontale. [0013] Ainsi, le support est davantage apte à servir de soutien pour un élément, c'est-à-dire un objet, un animal ou une personne. [0014] Avantageusement le support est situé à l'intérieur et/ou à l'extérieur du bateau par rapport à ladite paroi latérale. [0015] Ainsi la partie supérieure de la paroi latérale est maintenue libre. [0016] Avantageusement, le support comporte en outre au moins une liaison inférieure qui relie le boudin avec la paroi latérale. [0017] Ainsi, le support est mieux maintenu contre la paroi latérale. [0018] Avantageusement, la ou les liaisons entre le boudin et la paroi latérale sont amovibles de telle sorte que le boudin est amovible par rapport à la paroi latérale. [0019] Ainsi, les fonctionnalités et les possibilités d'agencement de surfaces de support du bateau sont augmentées. [0020] Avantageusement, le fond du bateau est pliable. [0021] L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaîtront mieux, à la lecture de la description détaillée qui suit, de modes de réalisation représentés à titre d'exemples non limitatifs. La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels : [0022] [fig.1] est une vue en perspective d'un bateau selon l'invention ; [0023] [fig.2] est une vue en coupe d'une partie latérale d'un bateau selon l'invention selon la ligne II-II de la figure 1 ; [0024] [fig.3] est une vue en coupe d'une partie latérale d'une variante du mode de réa- lisation de la figure 2 ; [0025] [fig.4] est une vue en coupe d'une partie latérale d'encore un autre mode de réa- lisation d'un bateau selon l'invention ; [0026] [fig.5] est une vue en coupe d'une partie latérale d'encore un autre mode de réa- lisation d'un bateau selon l'invention ; [0027] [fig.6] est une vue en coupe d'une partie latérale d'encore un autre mode de réa- lisation d'un bateau selon l'invention ; Description détaillée de l'invention [0028] La figure 1 est une vue en perspective d'un bateau comprenant un fond 10 bordé ra- dialement vers l'extérieur par une paroi 20 qui comprend une paroi avant 21 gonflable 3 et pliable, une paroi latérale 22 gonflable et pliable, et une paroi arrière 23. Par exemple, la paroi arrière 23 est rigide. [0029] La paroi latérale 22 est constituée d'une paroi latérale bâbord 22h et d'une paroi latérale tribord 22a parallèle à la paroi latérale bâbord 22h. [0030] Le fond 10 peut être rigide (cas d'un bateau semi-rigide) ou pliable. [0031] Le bateau comporte un support 30 longitudinal gonflable et pliable et qui s'étend pa- rallèlement à la paroi latérale 22, le support 30 comprenant un boudin gonflable 33 et une liaison supérieure 31 pliable qui relie le boudin 33 avec la partie supérieure de la paroi latérale 22. [0032] La liaison supérieure 31 est ainsi soit une membrane, soit une pièce gonflable. [0033] En utilisation, la liaison supérieure 31 est en tension et elle définit une surface plane P s'étendant longitudinalement le long la paroi latérale 22 et formant une surface apte à recevoir et à supporter un élément 90. [0034] Cet élément 90 présente un poids non-nul, et est soit un objet tel que de la mar- chandise, soit une personne, soit un animal. [0035] Dans le cas d'une personne, la surface P joue le rôle de banc sur lequel cette personne peut s'asseoir ou marcher. La surface P peut aussi jouer le rôle de civière. [0036] Selon la conformation de la liaison supérieure 31, et si elle existe, de la liaison in- férieure 32 (voir ci-dessous), la surface plane P est horizontale, ou inclinée par rapport à l'horizontal. [0037] Le fait que le support 30 soit gonflable et pliable peimet de conserver au bateau son caractère au moins en partie gonflable. Il peimet en outre de réduire le volume et d'escamoter le support 30 dans les situations où ce support 30 n'est pas utilisé. [0038] Par exemple, le boudin 33 a une forme cylindrique avec une section circulaire. [0039] Ce mode de réalisation est illustré en figure 1, et en figure 2 qui est une coupe transversale partielle de la figure 1 et qui illustre la paroi latérale tribord 22a et le support 30. [0040] Le support 30 comporte en outre une liaison inférieure 32 pliable qui relie le boudin 33 à une autre partie du bateau. [0041] Par exemple, comme représenté en figure 2, la liaison inférieure 32 relie le boudin 33 à la partie inférieure de la paroi latérale tribord 22a, donc de la paroi latérale 22. [0042] La liaison inférieure 32 est ainsi soit une membrane (membrane souple), soit une pièce gonflable. [0043] La liaison supérieure 31 relie la partie supérieure du boudin 33 à la partie supérieure de la paroi latérale tribord 22a et est en tension. La liaison inférieure 32 relie la partie inférieure du boudin 33 à la partie inférieure de la paroi latérale tribord 22a et est en tension. Le boudin 33 est donc plaqué et maintenu contre la paroi latérale tribord 22a par la liaison supérieure 31 et la liaison inférieure 32. La zone de contact entre le boudin 33 et la paroi latérale tribord 22a est donc située entre la liaison supérieure 31 et la liaison inférieure 32. [0044] Ce maintien du boudin 33 est plus efficace grâce à cette double liaison. [0045] La fixation entre d'une part soit la liaison supérieure 31 soit la liaison inférieure 32, et d'autre part soit le boudin 33 soit la paroi latérale tribord 22a est réalisé par tout moyen adéquat, par exemple par attache permanente (couture, colle) ou par attache amovible (bandes velcro, corde passant dans des oeillets répartis longitudinalement d'une part le long de soit la liaison supérieure 31 soit la liaison inférieure 32, et d'autre part le long de soit le boudin 33 soit la paroi latérale tribord 22a. [0046] Avantageusement, au moins une des attaches de la liaison supérieure 31 et au moins une des attaches de la liaison inférieure 32 est amovible. Ainsi, le boudin 33 est amovible par rapport à la paroi latérale tribord 22a. [0047] En figure 3 est illustrée une variante de la configuration selon la figure 2. La liaison inférieure 32 est située au niveau de la zone de contact entre le boudin 33 et la paroi latérale tribord 22a. [0048] Le boudin 33 peut avoir une forme quelconque, autre que cylindrique de section transversale circulaire. [0049] Par exemple le boudin 33 est conformé pour, une fois gonflé, avoir une section transversale oblongue, allongée dans le sens vertical, de telle sorte que le boudin 33 touche le fond 10. Par exemple une liaison inférieure 32 relie le boudin 33 au fond 10. [0050] Ce mode de réalisation est illustré en figure 4. [0051] Le boudin 33 touche également la paroi latérale tribord 22a. Alternativement, ou en supplément, une liaison inférieure (supplémentaire) 32 relie le boudin 33 et la paroi latérale tribord 22a au niveau de leur zone de contact. [0052] En figure 5 est illustrée une variante de la configuration selon la figure 2. La liaison supérieure 31 est une pièce gonflable qui est conformé pour, une fois gonflé, avoir une section transversale oblongue, allongée dans le sens horizontal. La liaison supérieure 31 est fixée à une de ses extrémités à la partie supérieure de la paroi latérale tribord 22a. Le boudin 33 a par exemple une section circulaire et est fixé à l'autre extrémité de la liaison supérieure 31. [0053] La liaison inférieure 32 relie la partie inférieure du boudin 33 à la partie inférieure de la paroi latérale tribord 22a. Le boudin 33 est donc plaqué et maintenu contre la paroi latérale tribord 22a par la liaison supérieure 31 et la liaison inférieure 32. La zone de contact entre le boudin 33 et la paroi latérale tribord 22a est donc située entre la liaison supérieure 31 et la liaison inférieure 32. [0054] Alternativement, ou en supplément, une liaison inférieure (supplémentaire) 32 relie le boudin 33 et la paroi latérale tribord 22a au niveau de leur zone de contact. [0055] Ainsi, avantageusement, le support 30 comporte en outre au moins une liaison in- féricure 32 qui relie le boudin 33 avec la paroi latérale 22, ce qui permet une meilleure solidarisation du boudin 33 avec la paroi latérale 22. [0056] Dans la description ci-dessus, le support 30 a été décrit comme relié à la paroi latérale 22 en étant situé dans l'espace intérieur du bateau. La liaison supérieure 31 et, si elle est présente, la (ou les) liaison inférieure 32, sont alors situées dans l'espace intérieur du bateau. [0057] Alternativement, le boudin 33 est relié à la paroi latérale 22 de telle sorte qu'il est situé à l'extérieur du bateau. [0058] Ce mode de réalisation est illustré en figure 6. [0059] Le support 30 est ainsi situé à l'extérieur du bateau. La liaison supérieure 31 et, si elle est présente, la (ou les) liaison inférieure 32, sont reliées à la paroi latérale 22 tel que décrit ci-dessus dans le cas où le support 30 est situé dans l'espace intérieur du bateau. La différence avec les cas où le support 30 est situé à l'intérieur du bateau est que la liaison supérieure 31 et la (ou les) liaison inférieure 32 sont reliées à la partie extérieure de la surface de la paroi latérale 22 par rapport au centre du bateau, au lieu d'être reliées à la partie intérieure de la surface de la paroi latérale 22. [0060] Cette configuration permet d'augmenter la surface d'assise du bateau tout en conservant l'espace intérieur du bateau disponible. [0061] Dans la description ci-dessus, le support 30 a été décrit comme relié à la paroi latérale tribord 22a. [0062] Alternativement, ou en supplément, la paroi latérale bâbord 22b porte également un support 30, distinct du support 30 relié à la paroi latérale tribord 22a. [0063] Le support 30 peut également s'étendre au-delà de la paroi latérale 22, le long de la paroi avant 21 jusqu'à la proue du bateau. Dans ce cas le support 30 peut servir de surface sur laquelle un passager peut s'appuyer pour débarquer et/ou embarquer. [0064] Ces configurations permettent d'augmenter la surface du support 30 apte à recevoir un élément 90. [0065] Avantageusement, dans tous les cas, le support 30 est situé à l'intérieur et/ou à l'extérieur du bateau par rapport à la paroi latérale 22, et la liaison supérieure 31 est fixée à la partie supérieure de la paroi latérale 22 ou la partie supérieure de la paroi avant 21 de façon à laisser libre le haut de cette partie supérieure Ainsi cette partie supérieure est libre d'accès et est apte à supporter un élément. [0066] D'une manière générale, le bateau peut comporter plusieurs supports 30 distincts, situés à l'intérieur et/ou à l'extérieur du bateau, sur la paroi latérale tribord 22a et/ou sur la paroi latérale bâbord 22b et/ou sur la paroi avant 21. Ces supports 30 peuvent être par exemple n'importe lesquels des supports 30 décrits ci-dessus. 6 REVENDICATIONS[Revendication 1] Bateau comprenant un fond (10) bordé radialcment vers l'extérieur par une paroi (20) qui comprend une paroi avant (21) gonflable et pliable, une paroi latérale (22) gonflable et pliable, et une paroi (23) arrière, ledit bateau étant caractérisé en ce qu'il comporte au moins un support (30) longitudinal gonflable et pliable et parallèle à ladite paroi latérale (22), ledit support (30) comprenant un boudin gonflable (33) et une liaison supérieure (31) pliable qui relie ledit boudin (33) avec la partie supérieure de ladite paroi latérale (22), ladite liaison supérieure (31) s'étendant longitudinalement le long de ladite paroi latérale (22) et formant en utilisation une surface plane P apte à recevoir un élément (90). [Revendication 2] Bateau selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite liaison su- périeure (31) est une membrane souple. [Revendication 3] Bateau selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite liaison su- périeure (31) est une pièce gonflable. [Revendication 4] Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la surface plane P formée en utilisation par ladite liaison supérieure (31) est sensiblement horizontale. [Revendication 5] Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que ledit au moins un support (30) est situé à l'intérieur et/ou à l'extérieur du bateau par rapport à ladite paroi latérale (22). [Revendication 6] Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ledit support (30) comporte en outre au moins une liaison inférieure (32) qui relie ledit boudin (33) avec ladite paroi latérale (22). [Revendication 7] Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ladite ou lesdites liaisons (31, 32) entre ledit boudin (33) et ladite paroi latérale (22) sont amovibles de telle sorte que ledit boudin (33) est amovible par rapport à ladite paroi latérale (22). [Revendication 8] Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit fond (10) est pliable.