Brevet FR3093475A1 — publié le 20200911

Description Titre de l'invention : ENSEMBLE D'UNE TUBULURE D'ADMISSION DE FLUIDE ET D'UN TUYAU DE DEGAZAGE POUR UN RESERVOIR Domaine technique de l'invention 100011 La présente invention concerne un ensemble d'une tubulure d'admission de fluide et d'un tuyau de dégazage pour un réservoir de fluide. 100021 Une application particulièrement intéressante mais non limitative de la présente invention se destine à un réservoir d'agent réducteur pour une réduction catalytique sélective d'oxydes d'azote dans une ligne d'échappement d'un moteur thermique de véhicule automobile, le moteur étant notamment par allumage par compression. Art antérieur [0003] 11 est connu de doter un réservoir d'une tubulure d'admission d'un fluide et d'un tuyau de dégazage, la tubulure d'admission étant en général de diamètre plus grand que le tuyau de dégazage qui est plus souple que la tubulure d'admission. [0004] Le réservoir de fluide peut être un réservoir de fluide consommable. En particulier, mais sans que cela soit limitatif, le réservoir de fluide peut être un réservoir d'agent réducteur pour un système de réduction catalytique sélective aussi dénommé système RCS, dénomination qui pourra être utilisée dans ce qui suit pour le désigner de même que pour désigner ses parties constitutives comme réservoir RCS pour le réservoir d'agent réducteur. [0005] Cependant, notamment mais pas uniquement dans le domaine automobile, le réservoir selon la présente invention, peut être un réservoir de carburant ou tout autre type de réservoir contenant un fluide quelconque. [0006] Dans ce qui va suivre, il va être pris l'exemple d'un réservoir RCS pour décrire la présente invention. Ceci n'est pas limitatif et la présente invention peut concerner tout réservoir de fluide muni d'un tuyau ou câble souple, le plus fréquemment un tuyau de dégazage et d'une tubulure d'admission du fluide remplissant le réservoir. La tubulure d'admission est en général rigide et non soumise à une flexion. [0007] Par exemple, dans le cas non limitatif d'un réservoir d'agent réducteur RCS, il a été développé des goulottes de remplissage qui vont se loger par une petite trappe située sur la façade latérale extérieure du véhicule, ainsi que des réservoirs RCS situés en partie basse du soubassement du véhicule. Comme les normes de dépollution deviennent de plus en plus strictes, le réservoir RCS est condamné à être rempli de plus en plus fréquemment. [0008] 11 est aussi connu d'adjoindre à un tel réservoir un tuyau de dégazage pour évacuer 2 des gaz du réservoir. [0009] La figure 1 montre un ensemble d'une tubulure la, lb d'admission de fluide et un tuyau 2a, 2h de dégazage pour un réservoir de fluide non montré à cette figure. [0010] Le tuyau 2a, 2h de dégazage, de diamètre plus petit que le diamètre de la tubulure la, 1 b d'admission, porte unc boîte 3c de dégazage réalisant en interne un compartiment de dégazage du réservoir. [0011] Le tuyau 2a, 2h de dégazage est donc séparé en une partie inférieure 2h entre le réservoir et la boîte 3c de dégazage et une partie supérieure 2a au-dessus de la boîte 3c de dégazage. [0012] La boîte 3c de dégazage peut être formée d'une coque supérieure 3d et d'une coque inférieure 3c en position montée sensiblement verticale du tuyau 2a, 2h de dégazage sur la boîte 3c de dégazage. [0013] Des moyens d'encliquetage 9 sont prévus sur les coques supérieure 3d et inférieure 3e pour solidariser de manière amovible la boîte 3c de dégazage et en conséquence le tuyau 2a, 2h de dégazage avec la tubulure l a, lb d'admission. [0014] Les moyens d'encliquetage 9 peuvent être sous la forme de bras se finissant par un arc de cercle ouvert entourant partiellement la circonférence d'une portion de la tubulure la, lb et en étant rappelé élastiquement contre la portion de la tubulure 1 a 1 b. [0015] Il a été constaté que la boîte de dégazage appliquée uniquement sur le tuyau de dégazage peut générer un refoulement de fluide contenu dans le réservoir du fait notamment de la poussée de bulles d'air remontant du réservoir par la tubulure d'admission. Le fluide refoulé peut ainsi couler par la suite à l'extérieur du réservoir et de l'ensemble tuyau de dégazage et tubulure d'admission principalement en étant refoulé par l'embouchure d'alimentation de la tubulure d'admission. [0016] Ceci peut être le cas pour un fluide plus ou moins corrosif. Par exemple, pour un réservoir d'agent réducteur RCS, de l'agent réducteur, fréquemment à base d'urée, peut couler sur la carrosserie du véhicule automobile, ce qui est au moins esthétiquement gênant. [0017] Par conséquent, le problème à la base de l'invention est de concevoir un ensemble d'un tuyau de dégazage et d'une tubulure d'admission de fluide pour un réservoir de fluide qui puisse éviter le refoulement de fluide par la tubulure d'admission. Résumé de l'invention [0018] A cet effet, la présente invention concerne un ensemble d'une tubulure d'admission de fluide et d'un tuyau de dégazage destiné à un réservoir, le tuyau comportant, sur une portion de sa longueur, une boîte de dégazage comprenant un premier compartiment communiquant avec le tuyau, remarquable en ce que la boîte de dégazage comprend un deuxième compartiment entourant la tubulure en communiquant avec la tubulure, les 3 premier et deuxième compartiments étant isolés l'un de l'autre. [0019] L'effet technique obtenu par la présente invention, du fait de la création d'un volume additionnel au niveau de la boîte de dégazage pour la tubulure d'admission, est d'éviter le refoulement de fluide en sortie de la tubulure d'admission en sens inverse de son écoulement normal. [0020] Pour créer ce volume additionnel, la présente invention utilise la boîte de dégazage du tuyau de dégazage en lui rajoutant un compartiment séparé du compartiment de dégazage associé au tuyau de dégazage. [0021] Ceci a comme premier avantage de ne pas nécessiter la création d'une nouvelle boîte pour créer le volume additionnel associé à la tubulure d'admission mais de modifier l'élément déjà présent sur l'ensemble qu'est la boîte de dégazage pour lui rajouter un compartiment associé à la tubulure d'admission, ce qui diminue l'encombrement des deux compartiments et réalise une économie de matière. [0022] Un deuxième avantage est de renforcer la sol idarisation du tuyau de dégazage avec la tubulure d'admission en ne nécessitant plus la présence de moyens d'encliquetage du fait que la boîte de dégazage solidarise le tuyau de dégazage avec la tubulure d'admission, ce qui représente aussi une économie de moyens, une liaison plus solide entre le tuyau de dégazage et la tubulure d'admission ainsi qu'un montage facilité. [0023] La boîte de dégazage est ainsi intégrée à la tubulure d'admission de fluide en comportant deux chambres ou compartiments qui sont séparés l'un de l'autre. Le premier compartiment est intégré au tuyau de dégazage et le deuxième compartiment est intégré à la tubulure d'admission. [0024] En rajoutant un deuxième compartiment associé à la tubulure d'admission, il est évité une remontée de bulles d'air au niveau de l'embouchure d'alimentation de la tubulure d'admission et par la suite un écoulement du fluide à l'extérieur de la tubulure d'admission. [0025] Il s'ensuit une absence de risque de refoulement de fluide par la tubulure d'admission, notamment en fin de remplissage du réservoir. [0026] Avantageusement, les premier et deuxième compartiments sont séparés par une paroi interne à la boîte de dégazage. La boîte de dégazage ainsi obtenue présente une dimension bien moindre que l'association d'une boîte de dégazage sur le tuyau de dégazage et d'une boîte anti-refoulement sur la tubulure d'admission. [0027] L'adaptation d'une boîte de dégazage d'un tuyau de dégazage pour obtenir une boîte de dégazage à deux compartiments commune au tuyau et à la tubulure d'admission est relativement simple à réaliser. [0028] Avantageusement, la boîte de dégazage comprend une coque supérieure et une coque inférieure, la coque supérieure intégrant une partie supérieure du premier compartiment et une partie supérieure du deuxième compartiment et la coque inférieure intégrant une partie inférieure du premier compartiment et une partie inférieure du deuxième compartiment, les parties inférieure et supérieure respectivement des premier et deuxième compartiments étant complémentaires. [0029] Avantageusement, les coques supérieure et inférieure sont amovibles l'une de l'autre. [0030] Chaque compartiment est ainsi démontable pour son nettoyage ou son entretien. Une coque peut être remplacée sans nécessiter le remplacement de toute la boîte de dégazage avec toutes les coques. [0031] Avantageusement, une portion supérieure de la tubulure d'admission de fluide débouche dans la partie supérieure du deuxième compartiment et une portion inférieure de la tubulure d'admission de fluide complémentaire de la portion supérieure de la tubulure embouche dans la partie inférieure du deuxième compartiment, tandis qu'une portion inférieure du tuyau de dégazage débouche dans la partie inférieure du premier compartiment et une portion supérieure du tuyau de dégazage complémentaire de la portion inférieure du tuyau embouche dans la partie supérieure du premier compartiment. [0032] Les circulations normales de fluide liquide ou gazeux dans la tubulure d'admission et le tuyau de dégazage se font en sens inverse l'une de l'autre. [0033] Avantageusement, un débouché et une embouchure présentant un diamètre équivalent de la tubulure dans le deuxième compartiment sont au moins deux fois plus grand qu'un débouché et une embouchure du tuyau de dégazage présentant un diamètre équivalent dans le premier compartiment. [0034] Il est normal que le diamètre de la tubulure d'admission soit plus grand que le diamètre du tuyau de dégazage pour faciliter le remplissage en fluide du réservoir. L'embouchure et le débouché du deuxième compartiment présentent donc des diamètres qui sont plus élevés que les diamètres de l'embouchure et du débouché du premier compartiment. [0035] Avantageusement, le premier compartiment présente une section rectangulaire et le deuxième compartiment présente une section trapézoïdale, une section de chaque coque des premier et deuxième compartiments diminuant en partant d'une zone de jonction des coques supérieure et inférieure d'un même compartiment vers une extrémité de chaque coque embouchant ou débouchant dans le tuyau et la tubulure. [0036] Avantageusement, le deuxième compartiment délimite un volume interne plus grand que le premier compartiment. [0037] L'invention concerne un réservoir de fluide, remarquable en ce qu'il comprend un tel ensemble d'une tubulure d'admission de fluide et d'un tuyau de dégazage. [0038] Avantageusement, le réservoir de fluide est un réservoir d'agent réducteur pour une réduction catalytique sélective d'oxydes d'azote. [0039] Ceci permet d'éviter que de l'agent réducteur, avantageusement à base d'urée, ne coule hors d'une trappe de remplissage d'agent réducteur disposée sur la paroi extérieure de la carrosserie, avantageusement à proximité de la trappe à carburant vers un côté latéral arrière du véhicule automobile. [0040] La présente invention concerne enfin un véhicule automobile, remarquable en ce qu'il comprend un tel réservoir de fluide, avantageusement un réservoir d'agent réducteur pour unc réduction catalytique sélective d'oxydes d'azote, ce qui n'est pas limitatif, le réservoir pouvant être un réservoir de carburant ou un réservoir contenant un quelconque fluide. Brève description des figures [0041] D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et au regard des dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels : [0042] [fig.1] - la figure 1 est une représentation schématique d'une vue en perspective latérale d'un ensemble d'un tuyau de dégazage et d'une tubulure d'admission de fluide destiné à un réservoir, l'ensemble étant selon l'état de la technique, [0043] [fig.2] - la figure 2 est une représentation schématique d'une vue en perspective latérale d'un ensemble d'un tuyau de dégazage et d'une tubulure d'admission de fluide destiné à un réservoir, l'ensemble étant selon une forme de réalisation de la présente invention en présentant unc boîte de dégazage commune au tuyau de dégazage et à la tubulure d'admission en présentant cependant deux compartiments distincts pour le tuyau ou la tubulure, [0044] [fig.3[ - la figure 3 est une représentation schématique d'une coupe d'une boîte de dégazage à deux compartiments pour un ensemble selon une forme de réalisation de la présente invention, la boîte de dégazage étant montrée agrandie par rapport aux figures I et 2. [0045] 11 est à garder à l'esprit que les figures sont données à titre d'exemples et ne sont pas limitatives de -l'invention. Elles constituent des représentations schématiques de principe destinées à faciliter la compréhension de l'invention et ne sont pas nécessairement à [échelle des applications pratiques. En particulier, les dimensions des différents éléments illustrés ne sont pas représentatives de la réalité. Description détaillée de l'invention 100461 Dans ce qui va suivre, il est fait référence à toutes les figures prises en combinaison. Quand il est fait référence à une ou des figures spécifiques, ces figures sont à prendre en combinaison avec les autres figures pour la reconnaissance des références numériques désignées. 100471 Dans ce qui va suivre, on comprend les termes « supérieur », « inférieur », et autres références à des positionnements spatiaux en référence aux composants positionnés 6 dans leur position de fonctionnement et d'usage normal, notamment mais non limitativement dans un véhicule automobile roulant sur un plan horizontal avec la tubulure d'admission et le tuyau de dégazage s'étendant sensiblement verticalement. [0048] La figure 1 a déjà été décrite dans la partie introductive de la description de la présente demande. [0049] En se référant aux figures 2 et 3, la présente invention concerne un ensemble d'une tubulure la, lb d'admission de fluide et d'un tuyau 2a, 2h de dégazage destiné à un réservoir. [0050] Le tuyau 2a, 2h de dégazage et la tubulure la, 1h d'admission s'étendent sen- siblement verticalement en position montée sur le réservoir, le réservoir n'étant pas visible aux figures. [0051] Le tuyau 2a, 2h de dégazage comporte, sur une portion de sa longueur, une boîte 3 de dégazage comprenant un premier compartiment 4, visible à la figure 3, communiquant avec le tuyau 2a, 2h de dégazage. [0052] Selon l'invention, la boîte 3 de dégazage comprend un deuxième compartiment 5, visible à la figure 3, entourant la tubulure la, lb d'admission de fluide en communiquant avec la tubulure la, lb. Les premier et deuxième compartiments 4, 5 sont isolés l'un de l'autre. [0053] Comme il peut être vu à la figure 3, le premier compartiment 4 et le deuxième com- partiment 5 sont séparés par une paroi interne 6 à la boîte 3 de dégazage. [0054] Dans une forme de réalisation préférentielle, la boîte 3 de dégazage peut comprendre une coque supérieure 3a et une coque inférieure 3b. [0055] La coque supérieure 3a peut intégrer une partie supérieure du premier compartiment 4 et une partie supérieure du deuxième compartiment 5 et la coque inférieure 3b peut intégrer une partie inférieure du premier compartiment 4 et une partie inférieure du deuxième compartiment 5. [0056] Les parties inférieure et supérieure respectivement des premier et deuxième com- partiments 4, 5 peuvent être complémentaires en étant sensiblement égales. [0057] Pour faciliter le démontage de la boîte 3 de dégazage, les coques supérieure 3a et in- férieure 3b peuvent être amovibles l'une de l'autre. [0058] Les coques supérieure 3a et inférieure 3b peuvent présenter chacune un rebord 10 se faisant face et en appui l'un contre l'autre en position montée de la boîte 3 de dégazage. [0059] En se référant principalement à la figure 2, une portion supérieure la de la tubulure la, lb d'admission de fluide peut déboucher dans la partie supérieure du deuxième compartiment 5. [0060] Une portion inférieure lb de la tubulure la, lb d'admission de fluide, complé- mentaire de la portion supérieure la de la tubulure la, lb d'admission de fluide, peut 7 emboucher dans la partie inférieure du deuxième compartiment 5 de la boîte 3 de dégazage. La circulation usuelle du fluide se fait de haut en bas lors du remplissage du réservoir dans la tubulure d'admission 1 a, 1 h. [0061] Inversement, une portion inférieure 2b du tuyau 2a, 2h de dégazage peut déboucher dans la partie inférieure du premier compartiment 4. Une portion supérieure 2a du tuyau 2a, 2h de dégazage, complémentaire de la portion inférieure 2h du tuyau 2a, 2h de dégazage, peut emboucher dans la partie supérieure du premier compartiment 4. [0062] En se référant à nouveau principalement à la figure 3 mais aussi à la figure 2, un débouché 7 et une embouchure de la tubulure 1 a, 1 b d'admission de fluide peuvent présenter un diamètre équivalent. [0063] Le débouché 7 et l'embouchure de la tubulure la, lb d'admission de fluide dans le deuxième compartiment 5 peuvent être au moins deux fois plus grand qu'un débouché et une embouchure 8 dans le premier compartiment 4 du tuyau 2a, 2h de dégazage. Le débouché et l'embouchure 8 peuvent être de diamètre équivalent dans ce premier compartiment 4. [0064] Toujours en se référant principalement à la figure 3, le premier compartiment 4 peut présenter une section rectangulaire ou carrée. Le deuxième compartiment 5 peut présenter une section trapézoïdale. Ceci n'est pas limitatif. [0065] Les sommets des sections rectangulaire, carré ou trapézoïdale peuvent être arrondis. [0066] Comme montré à la figure 2, une section de chaque coque 3a, 3h des premier et deuxième compartiments 4, 5 peut diminuer en partant d'une zone de jonction des coques supérieure 3a et inférieure 3b d'un même compartiment 4 ou 5 vers une extrémité de chaque coque 3a, 3b embouchant ou débouchant dans le tuyau 2a, 2b de dégazage ou la tubulure la, lb d'admission de fluide. [0067] Cette diminution se fait donc dans la longueur des coques 3a, 3b, c'est-à-dire dans la hauteur du tuyau 2a, 2b de dégazage ou de la tubulure la, lb d'admission du fluide, les sections étant moins grandes au niveau des raccordements au tuyau 2a, 2b de dégazage ou à la tubulure la, lb d'admission du fluide que dans une zone médiane de la coque 3. [0068] Comme particulièrement bien visible à la figure 3, le deuxième compartiment 5 peut délimiter un volume interne plus grand que le premier compartiment 4. [0069] L'invention concerne aussi un réservoir de fluide comprenant un ensemble tel que précédemment décrit d'une tubulure la, lb d'admission de fluide et d'un tuyau 2a, 2b de dégazage. [0070] Le réservoir de fluide peut être un réservoir d'agent réducteur pour une réduction ca- talytique sélective d'oxydes d'azote ou réservoir RCS. [0071] Un tel réservoir RCS peut équiper un véhicule automobile à moteur thermique, notamment à allumage par compression. Il est néanmoins possible d'appliquer la présente invention à d'autres réservoirs présents ou non dans un véhicule automobile, 8 notamment un réservoir de carburant, de fluide de refroidissement ou de tout autre fluide. [0072] L'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. 9