Brevet FR3090526A1 — publié le 20200626

Description Titre de l'invention : DISPOSITIF DE SUPPORT D'ÉQUIPEMENT À PIÈCE MOBILE À EXTRÉMITÉ RÉ- TRACTABLE, POUR UNE PAROI Domaine technique de l'invention 100011 L'invention concerne les dispositifs de support qui sont destinés à équiper des parois afin de permettre à leurs usagers d'installer des équipements. Etat de la technique [0002] Certains systèmes, comme par exemple certains véhicules (éventuellement de type automobile), comprennent au moins une paroi qui peut être équipée d'un dispositif de support permettant à un usager d'installer un équipement, comme par exemple un téléphone mobile, une tablette électronique, une console de jeu, ou un dispositif d'aide à la navigation. [0003] Généralement ce type de dispositif de support comprend une pièce de support ayant un pied solidarisé fixement à la face avant d'une paroi, orientée vers un usager, et une extrémité libre agencée de manière à recevoir un équipement à supporter soit directement, soit indirectement via une interface de support. [0004] Un inconvénient de ce type de dispositif de support réside dans le fait que lorsqu'il n'est pas utilisé il demeure présent sur la face avant de sa paroi, ce qui la rend inesthétique et peut éventuellement gêner l'usager (voire blesser ce dernier). En outre, dans certains systèmes ce type de dispositif de support peut gêner le fonctionnement d'un dispositif de sécurité. Ainsi, lorsque la paroi fait partie d'une planche de bord d'un véhicule équipée d'un dispositif de sécurité à sac gonflable (ou « airbag »), le dispositif de support peut gêner le déploiement du sac gonflable en cas de collision ou de très fort freinage, et ainsi dégrader la sécurité du passager concerné. [0005] Il a certes été proposé, notamment dans les documents brevet DE 202011106185 et WO 2014/102023, de solidariser à la paroi une embase fixe relativement plate et destinée à recevoir un équipement, et de monter à rotation sur cette embase un organe de retenue pouvant prendre plusieurs positions angulaires plus ou moins rabattues. Ce type de dispositif de support présente certes un encombrement réduit, mais il demeure en permanence sur la paroi et donc nuit à l'esthétisme lorsqu'il n'est pas utilisé et peut toujours gêner, bien qu'à un moindre niveau, le fonctionnement d'un dispositif de sécurité voisin. [0006] L'invention a donc notamment pour but d'améliorer la situation. Présentation de l'invention [0007] Elle propose notamment à cet effet un dispositif de support destiné à équiper une 2 paroi située à l'interface entre des premier et second espaces. [0008] Ce dispositif de support se caractérise par le fait qu'il comprend : un support destiné à être solidarisé fixement sur une face arrière de la paroi orientée vers le premier espace, et une pièce mobile comprenant une première extrémité montée à rotation sur cc support et une seconde extrémité destinée à traverser une première ouverture définie dans la paroi en cas d'entraînement en rotation de la pièce mobile par rapport au support pour être placée devant une face avant de la paroi, orientée vers le second espace, et comportant une partie de couplage propre à être couplée à un équipement afin de le supporter devant la face avant. [0009] Grâce à la rétractabilité de la seconde extrémité lorsque le dispositif de support n'est pas utilisé, ce dernier ne nuit pas à l'esthétisme de la face avant de la paroi, et ne risque plus de gêner le fonctionnement d'un dispositif de sécurité voisin. [0010] Le dispositif de support selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : la première extrémité de sa pièce mobile peut comprendre un axe monté à rotation sur son support et auquel est solidarisé fixement un organe de commande destiné à traverser de façon permanente et partiellement une seconde ouverture définie dans la paroi afin d'être entraîné en rotation par un doigt d'un usager pour provoquer l'entraînement en rotation de la seconde extrémité de la pièce mobile ; l'organe de commande peut être un disque ; l'axe peut comprendre, fixement, une protubérance radiale. Dans ce cas, il peut comprendre des premier et second éléments de blocage propres à retenir la protubérance respectivement dans des première et seconde positions angulaires correspondant à des placements de la seconde extrémité de la pièce mobile respectivement dans une position rentrée dans laquelle elle est au moins partiellement située dans le premier espace et dans une position sortie dans laquelle elle est située dans le second espace ; les premier et second éléments de blocage peuvent être installés sur le support en deux endroits, séparés angulairement et correspondant respectivement aux première et seconde positions angulaires de la protubérance, et sous une force de rappel afin de pouvoir être respectivement poussés par la protubérance lorsqu'elle passe de sa première position angulaire à sa seconde position angulaire ou inversement de sa seconde position angulaire à sa première position angulaire ; chacun des premier et second éléments de blocage peut comprendre une face concave comportant une première sous-partie ayant une première pente et une 3 seconde sous-partie ayant une seconde pente plus forte que la première pente et de signe opposé à celui de cette dernière de manière à retenir la protubérance dans sa première ou seconde position angulaire ; la partie de couplage peut être propre à être couplée à une interface de support destinée à être aussi couplée à l'équipement à supporter dans le second espace. [0011] L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins une paroi située à l'interface entre des premier et second espaces et comportant au moins une première ouverture et au moins un dispositif de support du type de celui présenté ci-avant et ayant la seconde extrémité de sa pièce mobile installée de manière à traverser cette première ouverture. [0012] Par exemple, cc véhicule peut comprendre une planche de bord comportant cette paroi. Brève description des figures [0013] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : [0014] [fig.1] illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un exemple de réalisation d'un dispositif de support selon l'invention solidarisé fixement sur la face arrière d'une paroi d'une planche de bord et avec sa pièce mobile temporairement placée dans une position rentrée, [0015] [fig.2] illustre schématiquement, dans une vue en perspective, la face avant de la paroi dela figure 1 avec la partie du dispositif de support qui est apparente lorsque sa pièce mobile est temporairement placée dans la position rentrée, [0016] [fig.3] illustre schématiquement, dans une vue en coupe, la paroi dc la figure 1 avec la pièce mobile de son dispositif de support temporairement placée dans la position rentrée, [0017] [fig.4] illustre schématiquement, dans une vue en coupe, la paroi dc la figure 1 avec la pièce mobile de son dispositif de support temporairement placée dans sa position sortie, [0018] [fig.5] illustre schématiquement, dans une vue en perspective, le dispositif de support de la figure 1 avant sa solidarisation à une paroi et avec sa pièce mobile temporairement placée dans la position rentrée, et [0019] [fig.6] illustre schématiquement, dans une vue en coupe, une partie du dispositif de support de la figure 5, dédiée au blocage dans les positions rentrée et sortie. Description détaillée de l'invention [0020] L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif de support 1 destiné à équiper de façon rétractable une paroi 2 située à l'interface entre des premier 3 et second 4 espaces. [0021] Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que la paroi 2 fait partie d'un véhicule, éventuellement de type automobile. Mais l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, la paroi peut faire partie de n'importe quel système dès lors qu'elle se trouve à l'interface entre deux espaces. Par conséquent, la paroi peut faire partie de tout type de véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien), d'une installation (éventuellement industrielle), ou d'un bâtiment. [0022] Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que la paroi 2 fait partie d'une planche de bord d'un véhicule automobile. Mais cela n'est pas obligatoire. Ainsi, elle pourrait, par exemple, faire partie d'une console (éventuellement centrale) d'un véhicule ou d'une boîte à gants d'un véhicule. [0023] On a schématiquement représenté sur les figures I et 2 une partie d'une paroi 2 (ici d'une planche de bord d'un véhicule) équipée d'un exemple de réalisation d'un dispositif de support I selon l'invention. [0024] Comme illustré sur les figures I et 3 à 5, un dispositif de support 1, selon l'invention, comprend au moins un support 5 et une pièce mobile 6. [0025] Lc support 5 est destiné à être solidarisé fixement sur la face arrière 7 d'une paroi 2, orientée vers le premier espace 3 et opposée à la face avant 8 devant laquelle est placé l'usager (ici un passager avant assis sur un siège avant) et orientée vers le second espace 4. [0026] La pièce mobile 6 comprend des première 9 et seconde 10 extrémités. La première extrémité 9 est montée à rotation sur le support 5. A cet effet, ce dernier (5) comprend, par exemple et comme illustré, une monture sur laquelle est montée à rotation la première extrémité 9. [0027] La seconde extrémité 10 est destinée à traverser une première ouverture II définie dans la paroi 2 lorsque sa pièce mobile 6 est entraînée en rotation par rapport au support 5 pour être placée devant la face avant 8 de la paroi 2. De plus, cette seconde extrémité 10 comporte une partie de couplage 12 qui est propre à être couplée à un équipement afin de le supporter devant la face avant 8 de la paroi 2. [0028] Ainsi, lorsque l'on entraîne en rotation la pièce mobile 6 (par rapport au support 5) selon un premier sens, on fait passer sa seconde extrémité 10 d'une position rentrée (illustrée sur les figures 1 et 3), dans laquelle elle est située entièrement dans le premier espace 3 (et donc derrière la face arrière 7 de la paroi 2), à une position sortie (illustrée sur la figure 4), dans laquelle elle est située entièrement dans le second espace 4 (et donc devant la face avant 8 de la paroi 2) afin de pouvoir être couplée à un équipement. De la même façon, lorsque l'on entraîne en rotation la pièce mobile 6 (par rapport au support 5) selon un second sens (opposé au premier sens), après l'avoir découplée de l'équipement, on fait passer sa seconde extrémité 10 de sa position sortie à sa position rentrée. [0029] Grâce à cette seconde extrémité 10 rétractable lorsque le dispositif de support 1 n'est pas utilisé, ce dernier (1) ne nuit pas à l'esthétisme de la face avant de la paroi 2. En outre, en position rentrée le dispositif de support 1 ne risque plus de gêner le fonctionnement d'un dispositif de sécurité voisin. Par exemple, lorsque la paroi 2 fait partie d'une planche de bord de véhicule équipée d'un dispositif de sécurité à sac gonflable, le dispositif de support 1 ne gêne plus le déploiement du sac gonflable en cas de collision ou de très fort freinage. [0030] L'équipement à supporter peut, par exemple, être un téléphone mohile, une tablette électronique, une console de jeu, ou un dispositif d'aide à la navigation. [0031] L'entraînement en rotation de la pièce mobile 6 peut se faire de deux façons : auto- matiquement ou manuellement. [0032] La façon automatique (non illustrée) consiste à coupler la pièce mohile 6 à un axe de rotation d'un moteur électrique dont le fonctionnement est contrôlé par un organe de commande, ici installé dans le véhicule, de préférence (mais pas forcément) à côté de la pièce mobile 6. Cet organe de commande peut être de n'importe quel type, sensitif (ou digital) ou mécanique (éventuellement « touch-latch »). [0033] La façon manuelle impose l'action d'un doigt d'un usager sur un organe de commande couplé à la pièce mobile 6. Elle peut, par exemple, se faire comme décrit ci-après en référence aux figures 1 à 6. [0034] Dans l'exemple de réalisation (manuel) illustré sur les figures 1 à 6, la première extrémité 9 de la pièce mobile 6 comprend un axe 13 qui est monté à rotation sur le support 5 (et plus précisément sur sa monture) et auquel est solidarisé fixement un organe de commande 14. Ce dernier (14) est destiné à traverser de façon permanente et partiellement une seconde ouverture 15 qui est définie dans la paroi 2, à proximité de la première ouverture 11, afin d'être entraîné en rotation par un doigt d'un usager pour provoquer l'entraînement en rotation de la seconde extrémité 10 de la pièce mobile 6. [0035] Ainsi, lorsque l'usager entraîne en rotation la partie de l'organe de commande 14 qui traverse la seconde ouverture 15 et est placée devant la face avant 8 de la paroi 2, cela provoque l'entraînement en rotation de la pièce mobile 6 soit de sa position sortie à sa position rentrée (second sens), soit de sa position rentrée à sa position sortie (premier sens). [0036] Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 3 à 5, l'organe 6 de commande 14 peut se présenter sous la forme d'un disque. Mais il pourrait aussi se présenter sous la forme d'un secteur de disque ou d'un levier (ou axe), par exemple. [0037] Afin de permettre le blocage temporaire de la pièce mobile 6 dans sa position sortie ou sa position rentrée, plusieurs solutions peuvent être envisagées. L'une de ces solutions est décrite ci-après en référence aux figures 1 et 3 à 6. [0038] Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 3, 5 et 6, l'axe 13 peut comprendre, fixement, une protubérance 16 radiale (éventuellement en forme de came disque). Dans cc cas, le dispositif de support 1 peut comprendre des premier 17 et second 18 éléments de blocage. Ces derniers (17 et 18) sont propres à retenir la protubérance 16 respectivement dans des première et seconde positions angulaires qui correspondent à des placements de la seconde extrémité 10 de la pièce mobile 6 respectivement dans la position rentrée dans laquelle elle est au moins partiellement située dans le premier espace 3 et dans la position sortie dans laquelle elle est située dans le second espace 4. En d'autres termes, lorsque la protubérance 16 est retenue (ou bloquée) par le premier élément de blocage 17, la seconde extrémité 10 de la pièce mobile 6 est dans sa position rentrée (ou rétractée) et donc au moins partiellement située dans le premier espace 3, tandis que lorsque la protubérance 16 est retenue (ou bloquée) par le second élément de blocage 18, la seconde extrémité 10 de la pièce mobile 6 est dans sa position sortie (adaptée au couplage d'un équipement) et donc intégralement située dans le second espace 4. [0039] En présence de la dernière option, les premier 17 et second 18 éléments de blocage peuvent être installés sur le support 5 en deux endroits qui sont séparés angulairement et qui correspondent respectivement aux première et seconde positions angulaires de la protubérance 16. Ces installations sont faites sous une force de rappel afin qu'ils (17 et 18) puissent être respectivement poussés par la protubérance 16 lorsqu'elle passe de sa première position angulaire à sa seconde position angulaire ou inversement de sa seconde position angulaire à sa première position angulaire [0040] Comme illustré non limitativement sur la figure 6, les deux forces de rappel peuvent résulter de l'installation dans deux logements 19, que comprend le support 5 et dans lesquels sont respectivement installées des parties arrière des premier 17 et second 18 éléments de blocage, de deux ressorts 20 entre le support 5 et ces parties arrière Afin de retenir les premier 17 et second 18 éléments de blocage dans leurs logements 20 respectifs (et donc limiter leurs translations), les logements 20 peuvent, par exemple, comprendre des ouvertures dans lesquelles sont introduites des lames de blocage (éventuellement élastiques), comme illustré non limitativement sur la figure 6. [0041] Egalement comme illustré non limitativement sur les figures 3 à 6, chacun des premier 17 et second 18 éléments de blocage peut comprendre une face concave 22. Cette dernière (22) comprend une première sous-partie ayant une première pente et une 7 seconde sous-partie ayant une seconde pente, plus forte que la première pente et de signe opposé à celui de cette dernière de manière à retenir la protubérance 16 dans sa première ou seconde position angulaire. Avec un tel agencement, lorsque l'on entraîne en rotation l'axe 13 alors que la protubérance 16 est bloquée par l'un des premier 17 et second 18 éléments de blocage, cela repousse élastiquement ce dernier du fait de son ressort de rappel 20 jusqu'à ce que la protubérance 16 soit libérée et ainsi puisse rejoindre l'autre élément de blocage pour y être ensuite temporairement retenu. [0042] On notera également que la partie de couplage 12 de la seconde extrémité 10 de la pièce mobile 6 peut être agencée de manière à être couplée à une interface de support qui est destinée à être aussi couplée à un équipement à supporter. On comprendra que ce couplage ne peut se faire qu'une fois que la seconde extrémité 10 est dans sa position sortie, et que l'on doit procéder à un découplage de l'interface de support lorsque l'on veut rétracter la seconde extrémité 10 pour la placer dans sa position rentrée. [0043] Cette interface de support peut éventuellement faire partie du dispositif de support 1. [0044] On notera également que la pièce mobile 6 (avec son éventuel axe 13 et son éventuel organe de commande 14) peut, par exemple, être réalisée par moulage (ou injection) d'une matière plastique. Mais elle pourrait aussi être réalisée en métal. [0045] On notera également que le support 5 peut, par exemple, être réalisé par moulage (ou injection) d'une matière plastique. Mais il pourrait aussi être réalisé en métal. 8