Brevet FR3094991A1 — publié le 20201016

Description Titre de l'invention : Peigne de fabrication comportant un élément élastique comprimé par des dents longitudinales entre une cale su- périeure et une cale inférieure, et procédé d'assemblage associé [OOO1 j La présente invention concerne un peigne de fabrication d'une couche fibreuse, notamment d'une couche fibreuse pour véhicule automobile, comportant : [0002] - une cale supérieure définissant une pluralité dc rainures supérieures longitudinales, [0003] - une cale inférieure définissant une pluralité de rainures inférieures longitudinales, et [0004] - une pluralité de dents longitudinales, chaque dent longitudinale étant fixée entre les cales supérieure et inférieure, chaque dent longitudinale entrant dans une rainure supérieure et une rainure inférieure située en regard. [0005] Le peigne selon l'invention est notamment destiné à la formation de couches fibreuses pour véhicule automobile. Les couches fibreuses sont propres à être utilisées en tant que telles ou à être assemblées sur d'autres couches pour former une pièce d'équipement intérieur de véhicule automobile. [0006] Le peigne de fabrication est par exemple utilisé comme décrit dans la demande de brevet EP 0 859 077, pour créer une contre-force conduisant à l'agglomération de fibres individuelles en vue de former la couche fibreuse. [0007] Dans ce cadre, il est important, d'une part, que la position des dents du peigne soit précise et d'autre part, que les dents soient maintenues robustement dans cette position. [0008] Dans des peignes du type précité, les dents longitudinales sont fixées par les rainures des cales supérieure et inférieure. [0009] Un tel peigne ne donne pas entière satisfaction. En effet, le nombre élevé de dents longitudinales impose des difficultés pour assurer une fixation satisfaisante de dents longitudinales. En particulier, il est difficile d'assurer une force de fixation suffisante pour toutes les dents longitudinales. Cette difficulté devient plus importante lorsque le peigne présente une largeur élevée. [0010] De plus, il est compliqué d'ajuster la force de fixation des dents longitudinales après le montage des dents entre les cales supérieure et inférieure. [0011] Un but de l'invention est d'améliorer la fixation des dents longitudinales entre les cales supérieure et inférieure, pour en particulier assurer une force de fixation uniforme et suffisante pour toutes les dents longitudinales. [0012] A cet effet, l'invention a pour objet un peigne du type précité, dans lequel au moins une première cale parmi la cale inférieure et la cale supérieure définit, un moins une fente transversale par rapport, à la rainure supérieure et à la rainure inférieure, le peigne comportant un élément élastique disposé dans chaque fente transversale, l'élément 2 élastique étant comprimé par chaque dent longitudinale entre les cales supérieure et inférieure. [0013] Dans des modes de réalisation particuliers de l'invention, le peigne de fabrication présente en outre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toute(s) combinaison(s) techniquement possible(s) : [0014] - la première cale définit au moins un trou taraudé débouchant sur la fente transversale, le peigne comportant au moins une vis disposé dans le trou taraudé pour comprimer l'élément élastique, la position de la vis étant réglable dans le trou taraudé ; [0015] - la première cale définit une pluralité de trous taraudés répartis le long de la fente transversale, le peigne comportant une pluralité de vis correspondantes, les positions des vis étant réglables individuellement dans chaque trou taraudé pour exercer des forces de compression différentes sur l'élément élastique ; [0016] - il comporte une bande rigide disposée dans la fente transversale, l'élément élastique étant comprimé entre chaque dent et la bande rigide, la ou chaque vis étant disposée au contact de la bande rigide ; [0017] - chaque dent comprend une base, une partie intermédiaire, et une partie active de peignage courbée faisant saillie à partir de la partie intermédiaire, la partie intermédiaire étant destinée à être disposée dans les rainures supérieure et inférieure lorsque chaque dent est fixée entre les cales supérieure et inférieure, la partie active courbée faisant saillie des cales supérieure et inférieure ; [0018] - il comprend une cale arrière interposée entre la cale supérieure et la cale inférieure à l'arrière de chaque base ; [0019] - la première cale comprend plusieurs fentes transversales parallèles, le peigne comporte un élément élastique disposé dans chaque fente transversale ; [0020] - l'élément élastique présente une dureté comprise entre 85 Shore A et 95 Shore A. [0021] L'invention a également pour objet un procédé d'assemblage d'un peigne de fa- brication d'une couche fibreuse, notamment d'une couche fibreuse pour véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : [0022] - fourniture d'une cale supérieure comprenant une pluralité de rainures supérieures longitudinales et d'une cale inférieure comprenant une pluralité de rainures inférieures longitudinales, une première cale parmi la cale supérieure et la cale inférieure délimitant une fente transversale ; [0023] - mise en place d'un élément élastique dans la fente transversale ; [0024] - fourniture d'une pluralité de dents longitudinales ; [0025] - insertion de chaque dent dans une rainure inférieure et dans une rainure supérieure ; et [0026] - compression de l'élément élastique par chaque dent longitudinale lors de la fixation des dents longitudinales entre les cales supérieure et inférieure. 3 [0027] Dans des modes de réalisation particuliers de l'invention, le procédé d'assemblage présente en outre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toute(s) combinaison(s) techniquement possible(s) : [0028] - la première cale définit au moins un trou taraudé, le peigne comportant au moins une vis correspondante, [0029] le procédé comporte l'ajustement de la position de la vis dans le trou taraudé cor- respondant pour comprimer l'élément élastique ; [0030] - la première cale définit une pluralité de trous taraudés répartis le long de la fente transversale, le peigne comportant une pluralité de vis correspondantes, [0031] le procédé comporte l'ajustement individuel des positions de vis dans leurs trous taraudés correspondants de sorte que les vis exercent des forces différentes sur l'élément élastique. [0032] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : [0033] [fig.1] la Figure 1 est une vue en perspective de dessus d'un peigne de fabrication selon l'invention, le peigne ayant été assemblé ; [0034] [fig.2] la Figure 2 est une vue en perspective de dessous du peigne de fabrication de la Figure 1 ; [0035] [fig.3] la Figure 3 est une vue en éclaté du peigne de fabrication de la Figure 1 ; et [0036] [fig.4] la Figure 4 est une vue en coupe du peigne de fabrication de la Figure 1, la coupe traversant l'élément élastique, la bande rigide, et les pions ajustant la position de la bande rigide. [0037] Dans la description qui va suivre, la direction « longitudinale » signifie la direction dans laquelle les dents longitudinales présentent leur dimension maximale, et la direction « transversale » signifie une direction perpendiculaire à la direction longitudinale qui traverse les dents longitudinales. [0038] Sur la Figure 1 est représenté un peigne de fabrication 10. Le peigne de fabrication 10 comporte une cale supérieure 12, une cale inférieure 14, une cale arrière 23, et une pluralité de dents longitudinales 16, chacune étant fixée entre les cales supérieure et inférieure 12, 14. Le peigne de fabrication 10 comporte également un élément élastique 18, et avantageusement, une bande rigide 20. Le peigne de fabrication 10 comporte également au moins une vis 22 de serrage de l'élément élastique 18. [0039] La cale supérieure 12 définit une pluralité de rainures supérieures longitudinales 24 disposées en regard de la cale inférieure 14. La cale supérieure 12 délimite également au moins un alésage supérieur 26 de fixation et comprend une vis supérieure 28 de fixation. [0040] Chaque alésage supérieur 26 de fixation est destiné à recevoir une vis supérieure 28 de fixation correspondante. La vis supérieure 28 de fixation est apte à fixer la cale supérieure 12 à la cale inférieure 14. [0041] La cale inférieure 14 délimite une pluralité de rainures inférieures longitudinales 32. [0042] En référence à la figure 3, la cale inférieure 14 définit au moins une fente transversale 34 débouchant en regard de la cale supérieure 12. [0043] La cale inférieure 14 définit au moins un alésage inférieur 38 de fixation. [0044] Lorsqu'elle est présente, la bande rigide 20 est disposée dans la fente transversale 34, la cale inférieure 14 délimitant au moins un trou taraudé 42 débouchant dans la fente transversale 34. [0045] Chaque rainure inférieure 32 est disposée en regard d'une rainure supérieure 24 cor- respondante. Chaque paire de rainures supérieure et inférieure 24, 32 définit ainsi un espace longitudinal configure pour recevoir une dent longitudinale 16. [0046] La fente transversale 34 s'étend au moins sur une partie de la largeur transversale de la cale inférieure 14. Avantageusement, elle s'étend toute la largeur transversale de la cale inférieure 14. [0047] L'élément élastique 18 est disposé dans la fente transversale 34. Il est comprimé par chaque dent longitudinale 16 entre les cales supérieure et inférieure 12, 14. Autrement dit, l'élément élastique 18 est propre à comprimer chaque dent longitudinale 34 contre la cale supérieure 12 ou la cale inférieure 14, ici contre la cale supérieure 12. [0048] L'élément élastique 18 présente une dureté comprise entre 85 Shore A et 95 Shore A. [0049] La bande rigide 20, lorsqu'elle est présente, est interposée entre l'élément élastique 18 et la fente transversale 34. Ainsi, l'élément élastique 18 est comprimé entre chaque dent longitudinale 16 et la bande rigide 20. [0050] La bande rigide 20 est apte à comprimer l'élément élastique 18 de sorte que l'élément élastique 18 exerce une force supplémentaire de compression sur les dents longitudinales 16. [0051] Chaque trou taraudé 42 est configuré pour recevoir une vis correspondante 22, de préférence du type « sans tête », qui exerce ensuite une force de compression sur l'élément élastique 18, avantageusement via la bande rigide 20. [0052] De préférence, la cale inférieure 14 définit une pluralité de trous taraudés 42 répartis le long de la fente transversale 34. Selon ce mode de réalisation, le peigne 10 comporte alors une pluralité de vis 22 correspondantes, chaque trou taraudé 42 recevant une vis 22. [0053] Chaque dent longitudinale 16 est insérée dans une rainure supérieure et dans une rainure inférieure 24, 32 correspondante. Elle présente une largeur égale à la largeur de la rainure supérieure 12 et de la rainure inférieure 14 au jeu d'insertion près. [0054] Chaque dent longitudinale 16 comprend une base 46, une partie intermédiaire 48, et une partie active 50 de peignage courbée faisant saillie à partir de la partie inter- médiairc 48. [0055] La partie intermédiaire 48 est destinée à être disposée dans les rainures supérieure et inférieure 24, 32 lorsque chaque dent longitudinale 16 est fixée entre les cales supérieure et inférieure 12, 14. [0056] La partie active courbée 50 fait saillie des cales supérieure et inférieure 12, 14. La partie active courbée 50 est notamment configurée pour entrer en contact avec des fibres et/ou des filaments, puis les détacher et les paralléliser. [0057] Chaque vis 22 est disposé dans un trou taraudé 42 correspondant. La position de la vis 22 est réglable dans le trou taraudé 42 pour comprimer l'élément élastique 18, avantageusement via la bande rigide 20. Ainsi, la vis 22 ajuste la force de compression exercée sur les dents longitudinales 16 par l'élément élastique 18. [0058] Dans le cas où le peigne 10 comporte une pluralité de vis 22, la position de chaque vis 22 est réglable individuellement dans chaque trou taraudé 42 pour exercer des forces de compression différentes sur l'élément élastique 18. Par conséquent, la répartition de forces de compression sur les dents longitudinales 16 exercées par l'élément élastique 18 est variable le long de la fente transversale 34. [0059] Lorsque la fente transversale 34 comprend en outre une bande rigide 20, chaque vis 22 est apte à entrer en contact avec la bande rigide 20. La bande rigide 20 répartit transversalement les forces exercées par chaque vis 22. [0060] La cale arrière 23 est interposée entre la cale supérieure 12 et la cale inférieure 14, à l'arrière de chaque base 46 de dent longitudinale 16. La cale arrière 23 est destinée à fixer la position longitudinale des dents longitudinales 16 par rapport aux cales supérieure et inférieure 12, 14. Elle permet également d'assurer un parallélisme entre la cale supérieure 12 et la cale inférieure 14. [0061] La cale arrière 23 définit au moins un alésage intermédiaire 54 de fixation et pour chaque alésage intermédiaire 54, une vis intermédiaire 56 de fixation. La vis inter- médiaire 56 est configurée pour fixer la cale arrière 23 sur la cale inférieure 14. [0062] Un procédé d'assemblage du peigne de fabrication 10 va maintenant être déciit. [0063] Tout d'abord, la cale supérieure 12 et la cale inférieure 14 sont fournies. [0064] Ensuite, l'élément élastique 18 est disposé dans la fente transversale 34 de la cale in- férieure 14. Ainsi, l'élément élastique 18 est placé en regard du ou des trous taraudés 42. [0065] Avantageusement, avant de disposer l'élément élastique 18 dans la fente transversale 34, la bande rigide 20 est mise en place dans la fente transversale 34. Dans ce cas, la bande rigide 20 est interposée entre la cale inférieure 14 et l'élément élastique 18. La bande rigide 20 est disposée en regard du ou des trous taraudés 42. [0066] Puis, des dents longitudinales 16 sont fournies. [0067] La partie intermédiaire 48 de chaque dent longitudinale 16 est introduite dans la 6 rainure inférieure 32 correspondante de la cale inférieure 14. La partie active courbée 50 fait saillie de la cale inférieure 14. [0068] Avantageusement, la cale arrière 23 est ensuite appliquée sur la cale inférieure 14. Les vis intermédiaires 56 sont disposées dans les alésages intermédiaires 54 correspondants. Elles coopèrent avec les alésages inférieurs 38 pour fixer la cale arrière 23 sur la cale inférieure 14. [0069] Puis, la cale supérieure 12 est mise en place sur la cale arrière 23. Une rainure su- périeure 24 est disposée en regard de la partie intermédiaire 48 de chaque dent longitudinale 16 correspondante. [0070] La cale supérieure 12 est ensuite rapprochée de la cale arrière 23, de sorte que la partie intermédiaire 48 de chaque dent longitudinale 16 est insérée dans une rainure supérieure 24 correspondante. Les dents longitudinales 16 sont alors fixées entre les cales supérieure et inférieure 12, 14. [0071] Ensuite, les vis supérieures 28 sont disposées dans les alésages supérieurs 26 sans être serrée au couple. Elles coopèrent avec les alésages inférieurs 38 pour assembler la cale supérieure 12 sur la cale inférieure 14 via la cale arrière 23. Le serrage des vis supérieures 28 autorise néanmoins le déplacement longitudinal des dents longitudinales 16 de façon à cc que leurs bases 46 soient mises en contact avec la cale arrière 23. En effet, il subsiste un très léger jeu entre la partie intermédiaire 48 des dents longitudinales 16 et le fond de la rainure supérieure 24. [0072] Les vis 28 sont à présent serrées au couple. [0073] Le peigne 10 est ainsi assemblé sans que les dents longitudinales 16 ne soient par- faitement contraintes. [0074] Avantageusement, après l'assemblage de la cale supérieure 12 sur la cale inférieure 14, les vis 22 sont introduits dans les trous taraudés 42. La position d'au moins une vis 22 est ensuite ajustée dans son trou taraudé correspondant 42 de sorte à exercer une force de compression sur l'élément élastique 18 via la bande rigide 20. L'ajustement de la position de chaque vis 22 règle localement la force de compression exercée par l'élément élastique 18 sur les dents longitudinales 16. Ceci engendre une répartition de forces de compression sensiblement identique le long de la fente transversale 34. [0075] L'élément élastique 18 est alors comprimé entre chaque dent longitudinale 16 et la bande rigide 20. [0076] Lorsque la cale inférieure 14 définit une pluralité de trous taraudés 42 répartis le long de la fente transversale 34 et lorsque le peigne 10 comporte une pluralité de vis 22 correspondantes, après la disposition des vis 22 dans leurs trous taraudés 42 correspondants, les vis 22 sont réglées à plusieurs positions différentes les unes par rapport aux autres de sorte qu'ils exercent des forces de compression différentes sur l'élément élastique 18 via la bande rigide 20. Ces ajustements individuels des positions de vis 22 7 dans leurs trous taraudés 42 engendrent une force de compression sur les dents longitudinales 16 adaptée à plusieurs positions le long de la fente transversale 34. [0077] Grâce à la présence de l'élément élastique 18, toutes les dents longitudinales 16 peuvent être comprimées avec une force de compression suffisante. Le nombre de dents longitudinales 16 n'est plus limité par la perte de fixation lorsque la largeur transversale du peigne 10 augmente. [0078] De plus, la présence des vis 22 conduit à une répartition de forces de compression sélective le long de la fente transversale 34. Ceci est particulièrement avantageux lorsque la géométrie des dents longitudinales 16 et/ou des rainures supérieure et inférieure 24, 34 n'est pas homogène. [0079] Par ailleurs, l'ajustement des forces de compression par les vis 22 est effectué sé- parément de l'assemblage du peigne 10. Plus précisément, les vis 22 ajustent les forces de compression après l'assemblage du peigne 10, en particulier après la fixation de la cale supérieure 12 sur la cale inférieure 14.11 est ainsi possible de modifier les forces de compression sur les dents longitudinales 16 sans avoir à démonter le peigne 10 assemblé. [0080] Dans une variante (non représentée), la cale inférieure 14 comprend plusieurs fentes transversales 34 parallèles. Selon ce mode de réalisation, le peigne 10 comporte un élément élastique 18 disposé dans chaque fente transversale 34. Ce mode de réalisation permet notamment d'assurer davantage la fixation des dents longitudinales 16 entre les cales supérieure et inférieure 12, 14. De plus, la présence de plusieurs éléments élastiques 18 permet d'ajuster les forces de compression exercées sur les dents longitudinales 16 dans la direction longitudinale. [0081] Selon une autre variante (non-représentée), la cale supérieure 12 comprend au moins une fente transversale 34 disposée en regard de la cale inférieure 14, et la cale inférieure 14 est dépourvue de fente transversale. Selon une deuxième variante non-représentée sur les Figures, les cales supérieure et inférieure 12, 14 comprennent chacune au moins une fente transversale 34, la ou chaque fente transversale 34 de la cale supérieure 12 étant disposée en regard de la ou de chaque fente transversale 34 de la cale inférieure 14. 8 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] REVENDICATIONSPeigne (10) de fabrication d'une couche fibreuse, notamment d'une couche fibreuse pour véhicule automobile, comportant : - une cale supérieure (12) définissant une pluralité de rainures supérieures (24) longitudinales, - une cale inférieure (14) définissant une pluralité de rainures inférieures (32) longitudinales, et - une pluralité de dents longitudinales (16), chaque dent longitudinale (16) étant fixée entre les cales supérieure et inférieure (12, 14), chaque dent longitudinale (16) entrant dans une rainure supérieure (24) et une rainure inférieure (32) située en regard, caractérisé en ce qu'au moins une première cale parmi la cale inférieure (14) et la cale supérieure (12) définit un moins une fente transversale (34) par rapport à la rainure supérieure (24) et à la rainure inférieure (32), le peigne (10) comportant un élément élastique (18) disposé dans chaque fente transversale (34), l'élément élastique (18) étant comprimé par chaque dent longitudinale (16) entre les cales supérieure et inférieure (12, 14). Peigne (10) de fabrication selon la revendication 1, dans laquelle la première cale définit au moins un trou taraudé (42) débouchant sur la fente transversale (34), le peigne (10) comportant au moins une vis (22) disposée dans le trou taraudé (42) pour comprimer l'élément élastique (18), la position de la vis (22) étant réglable dans le trou taraudé (42). Peigne (10) de fabrication selon la revendication 2, dans laquelle la première cale définit une pluralité de trous taraudés (42) répartis le long de la fente transversale (34), le peigne (10) comportant une pluralité de vis (22) correspondantes, les positions des vis (22) étant réglables individuellement dans chaque trou taraudé (42) pour exercer des forces de compression différentes sur l'élément élastique (18). Peigne (10) de fabrication selon la revendication 2 ou 3, comprenant une bande rigide (20) disposée dans la fente transversale (34), l'élément élastique (18) étant comprimé entre chaque dent (16) et la bande rigide (20), la ou chaque vis (22) étant disposée au contact de la bande rigide (20). Peigne (10) de fabrication selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque dent. (16) comprend une base (46), une partie intermédiaire (48), et une partie active (50) de peignage 9 [Revendication 6] [Revendication 7] [Revendication 8] [Revendication 9] [Revendication 10] [Revendication 11] courbée faisant saillie à partir de la partie intermédiaire (48), la partie intermédiaire (48) étant destinée à être disposée dans les rainures supérieure et inférieure (24, 32) lorsque chaque dent (16) est fixée entre les cales supérieure et inférieure (12, 14), la partie active courbée (50) faisant saillie des cales supérieure et inférieure (12, 14). Peigne (10) de fabrication selon la revendication 5, comprenant une cale arrière (23) interposée entre la cale supérieure (12) et la cale inférieure (14) à l'arrière de chaque base (46). Peigne (10) de fabrication selon l'une quelconque des revendications précédentes, la première cale comprenant plusieurs fentes transversales (34) parallèles, le peigne (10) comportant un élément élastique (18) disposé dans chaque fente transversale (34). Peigne (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'élément élastique (18) présente une dureté comprise entre 85 Shore A et 95 Shore A. Procédé de d'assemblage d'un peigne (10) de fabrication d'une couche fibreuse, notamment d'une couche fibreuse pour véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : - fourniture d'une cale supérieure (12) comprenant une pluralité de rainures supérieures (24) longitudinales et d'une cale inférieure (14) comprenant une pluralité de rainures inférieures (32) longitudinales, une première cale parmi la cale supérieure (12) et la cale inférieure (14) délimitant une fente transversale (34), - mise en place d'un élément élastique (18) dans la fente transversale (34), - fourniture d'une pluralité de dents longitudinales (16), - insertion de chaque dent (16) dans une rainure inférieure (32) et dans une rainure supérieure (24), - compression de l'élément élastique (18) par chaque dent longitudinale (16) lors de la fixation des dents longitudinales (16) entre les cales supérieure et inférieure (12, 14). Procédé d'assemblage d'un peigne (10) selon la revendication 9, la première cale définissant au moins un trou taraudé (42), le peigne (10) comportant au moins une vis (22) correspondante, le procédé comportant l'ajustement de la position de la vis (22) dans son trou taraudé (42) correspondant pour comprimer l'élément élastique (18). Procédé d'assemblage d'un peigne (10) selon la revendication 10, la 10 première cale définissant une pluralité de trous taraudés (42) répartis le long de la fente transversale (34), le peigne (10) comportant une pluralité de vis (22) correspondantes, le procédé comportant l'ajustement individuel des positions de vis (22) dans leurs trous taraudés (42) correspondants de sorte que les vis (22) exercent des forces différentes sur l'élément élastique (18).