Brevet FR3088048A1 — publié le 20200508

[0001] L'invention concerne les capteurs destinés à être montés sur une pièce de carrosserie de véhicule automobile comme par exemple un pare-chocs avant ou arrière. L'invention porte plus particulièrement sur les supports de tels capteurs. [0002] Les différents capteurs disposés sur les pièces de carrosserie sont maintenus en position au niveau de ces dernières par l'intermédiaire de supports fixés sur les pièces de carrosserie, par exemple par soudage ou collage. [0003] Les dernières générations de capteurs sont livrées avec un joint. Ce dernier comprend des bossages latéraux. Il est donc nécessaire que le joint soit comprimé lorsque les capteurs sont montés sur les pièces de carrosserie et ce afin, d'assurer une bonne étanchéité de l'ensemble. [0004] Dans un assemblage classique, le support est fixé sur la face interne d'une pièce de carrosserie (non visible pour un utilisateur lorsque la pièce de carrosserie et montée sur un véhicule automobile) et le capteur est placé contre la face interne de la pièce de carrosserie, le joint étant comprimé entre le capteur et la face interne de la pièce de carrosserie. [0005] Ces dernières générations de capteurs, une fois montés sur une pièce de carrosserie, exercent localement une force sur la pièce de carrosserie, cette force ayant une direction sensiblement orthogonale à un plan dans lequel s'étend l'interface entre le support de capteur et la face interne de la pièce de carrosserie. [0006] Cette force, pouvant être d'une intensité environ égale à 30daN, peut conduire à limiter les possibilités de fixation des supports de capteurs. En effet, la pression exercée localement par le capteur sur la pièce de carrosserie conduit à l'apparition de contraintes au niveau des zones dans lesquelles le support de capteur est fixé à la pièce de carrosserie. [0007] Une solution existante pour lutter contre ce phénomène consiste à encapsuler le support de capteur en utilisant une collerette. Cependant, cette solution pose plusieurs problèmes. [0008] Tout d'abord, elle pose un problème de style. En effet, une telle collerette est visible depuis l'extérieur du véhicule lorsque la pièce de carrosserie est montée sur ce dernier. Cela peut dès lors conduire à la nécessité de peindre cette collerette mais également de la stocker avec précaution (pour préserver la peinture). Cela peut conduire à une dégradation esthétique de la pièce de carrosserie finie. [0009] De plus, cette solution conduit à l'utilisation d'une pièce supplémentaire (la collerette) et donc à un référencement supplémentaire ainsi qu'à des manipulations 35 supplémentaires. [00010] Un but de l'invention est de fournir un support de capteur pour pièce de carrosserie permettant de répondre aux problèmes de contrainte susmentionnés à l'aide 2 d'une solution plus satisfaisante que celle de l'art antérieur. [00011] À cet effet, l'invention a pour objet un support de capteur pour pièce de carrosserie comprenant : - au moins une zone de fixation apte à être fixée sur une pièce de carrosserie, 5 - au moins une zone d'accueil apte à loger au moins une partie d'un capteur, et - une collerette s'étendant à l'intérieur de la zone d'accueil, la collerette étant apte à constituer une surface d'appui d'un joint du capteur, le support de capteur étant apte à reprendre l'intégralité des efforts issus d'une pression pouvant être exercée par le joint sur la collerette. 10 [00012] Ainsi, on obtient un support de capteur apte à supporter seul la pression exercée par un capteur monté sur une pièce de carrosserie, ce qui permet d'éviter l'exercice d'une pression par le capteur sur la pièce de carrosserie. De plus, la collerette, qui fait partie intégrante du support de capteur, n'est pas visible depuis l'extérieur du véhicule lorsque la pièce de carrosserie est montée sur un véhicule. Cela permet de 15 s'affranchir des contraintes de multiplication des pièces à manipuler (absence d'une nécessité de peinture, stockage simplifié, etc.). [00013] Le support de capteur selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la collerette est venue de matière avec la zone de fixation et la zone d'accueil, par 20 exemple par moulage, la collerette s'étend à partir d'une extrémité de la zone d'accueil opposée à une extrémité de la zone d'accueil à partir de laquelle le capteur peut être inséré, la zone d'accueil est de forme tubulaire, la collerette s'étendant dans une direction perpendiculaire à un axe de révolution de la zone d'accueil, 25 le support de capteur comprend au moins un élément de fixation apte à maintenir le capteur en position dans le support de capteur, l'élément de fixation est apte à comprimer le joint contre la collerette, et la collerette est d'une épaisseur supérieure ou égale à 1 mm. [00014] L'invention a également pour objet un ensemble d'un support de capteur 30 selon l'invention et d'un capteur, dans lequel le joint du capteur est comprimé contre la collerette du support de capteur [00015] L'ensemble selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le support de capteur comprend l'élément de fixation, le capteur comprenant au moins une surface d'appui en contact avec l'élément de fixation, et le capteur est comprimé entre les éléments de fixation et la collerette. [00016] L'invention a également pour objet une pièce de carrosserie comprenant : 3 - un corps principal, et - un ensemble selon l'invention, dans laquelle l'ensemble est fixé sur une face interne du corps principal. [00017] La pièce de carrosserie selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs 5 des caractéristiques suivantes : le corps principal comprend un orifice traversant, une extrémité du capteur étant affleurante avec une face externe du corps principal, la collerette du support de capteur est éloignée de la face interne du corps principal, et 10 le support de capteur est collé ou soudé à la face interne du corps principal. [00018] Nous allons maintenant présenter un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple non limitatif et à l'appui des figures annexées sur lesquelles : la figure 1 est une vue en perspective d'une portion d'une pièce de carrosserie sur laquelle est fixée un ensemble constitué d'un support de capteur et d'un capteur 15 selon l'invention, la figure 2 est une vue en coupe de la portion de pièce de carrosserie de la figure 1 selon un plan de coupe 1-1, et la figure 3 est une vue en coupe de la portion de pièce de carrosserie de la figure 1 selon un plan de coupe 11-11. 20 [00019] On se réfère désormais à la figure 1 représentant une portion d'une pièce de carrosserie 2 comprenant un corps principal 4 pouvant être réalisé en matière plastique, par exemple dans un matériau thermoplastique, par exemple par moulage par injection. [00020] Ce corps principal 4 comprend une face interne 6 et une face externe 8. On entend par face interne la face du corps principal 4 qui n'est pas visible depuis l'extérieur 25 d'un véhicule sur lequel est montée la pièce de carrosserie 2. On entend par face externe la face du corps principal 4 qui est visible depuis l'extérieur d'un véhicule sur lequel est montée la pièce de carrosserie 2. [00021] Un ensemble 10 constitué d'un capteur 12 et d'un support de capteur 14 est fixé sur le corps principal 4, plus particulièrement sur sa face interne 6. Le capteur 12 30 peut par exemple être un capteur de type AAS. Ce type de capteur est connu de l'homme du métier et son architecture interne ne fera pas l'objet ici d'une description détaillée. [00022] Le corps principal 4 comprend un orifice traversant dans lequel le capteur 12 s'étend, une extrémité 16 (par exemple l'écran de protection d'un capteur AAS) du capteur 12 pouvant être affleurante à la face externe 8 du corps principal 4 (on réduit 35 alors localement l'épaisseur de la pièce de carrosserie 2 par rapport aux solutions de l'art antérieur). [00023] Le capteur 12 comprend un joint 18 permettant d'assurer l'étanchéité au 4 niveau de l'orifice traversant ménagé dans le corps principal 4 pour monter le capteur 12. Afin d'assurer cette étanchéité, le joint 18 s'étend à travers l'orifice traversant et est comprimé au niveau du support de capteur 14. [00024] Le support de capteur 14 comprend deux zones de fixation 20 permettant de 5 fixer le support de capteur 14 au corps principal 4, par exemple par soudage (par exemple à l'aide d'une sonotrode) ou encore par collage (présence de deux bandes de colle 21 visibles sur la figure 2) de ces dernières au corps principal 4. Le nombre et la forme des zones de fixation 20 peuvent bien évidement varier. [00025] Le support de capteur comprend également une zone d'accueil 22 dans 10 laquelle au moins une partie du capteur 12 peut être insérée. Cette dernière peut être de différentes formes, par exemple de forme tubulaire sur les figures, et avoir au moins une partie de sa surface intérieure de forme complémentaire à celle de la partie du capteur 12 placée à l'intérieur de la zone d'accueil 22. [00026] La zone d'accueil 22 peut, comme cela est représenté sur les figures, 15 s'étendre perpendiculairement aux zones de fixation 20, les zones de fixation 20 s'étendant dans l'exemple illustré de part et d'autre de la zone d'accueil 22 depuis la face extérieure de cette dernière. L'angle formé par la zone d'accueil 22 et les zones de fixation 20 peut ne pas être égal à 90°. [00027] Le support de capteur 14 comprend en outre une collerette 24 apte à 20 collaborer avec le joint 18. Plus précisément, le joint 18 peut être comprimé contre la collerette 24 pour assurer l'étanchéité de l'ensemble représenté sur les figures. Cela signifie que le joint 18 est seulement comprimé contre la collerette, plus précisément entre un épaulement 13 du capteur 12 et la collerette 24. [00028] Le capteur 12 exerce une pression sur la face interne 6 du corps principal 4, 25 le support de capteur 14 reprenant l'intégralité des efforts subis par la collerette 24 lorsque le joint 18 exerce une pression sur cette dernière (il n'y a pas de force exercée localement et directement par le joint 18 au niveau de la face interne 6 comme dans l'art antérieur), du fait de la nécessité de comprimer le joint 18 pour assurer l'étanchéité de la pièce de carrosserie 2. L'exercice d'une pression locale et directe par un joint sur une 30 pièce de carrosserie comme cela est le cas dans l'art antérieur nuit à la tenue dans le temps de la qualité de la fixation d'un support de capteur sur une pièce de carrosserie (la force exercée par le joint 18 étant sensiblement perpendiculaire au plan dans lequel s'étend l'interface entre les zones de fixation 20 et le corps principal 4). [00029] Une telle configuration (le joint 18 comprimé contre la collerette 24) permet 35 par conséquent de s'affranchir de la nécessité de limiter le nombre de procédés de fixation du support de capteur 14 à la face interne 6 du corps principal 4 (devant être assez fort pour ne pas être impacté par un effort généré par un capteur qui serait 5 directement monté sur le corps principal 4). A cet effet, il est possible de prévoir que la collerette 24 ait une épaisseur supérieure ou égale à 1 mm. [00030] Ici, cet effort est supporté intégralement par le support de capteur 14 via la collerette 24, qui peut par ailleurs être renforcée, par exemple par l'ajout de charge dans 5 la composition du matériau à partir duquel la collerette 24 est fabriquée. Il est également possible, alternativement ou en complément des notions de matériau utilisé et d'épaisseur, que la collerette 24 soit située à distance (éloignée) de la face interne 6 du corps principal 4. Autrement dit, la collerette 24, dans ce cas de figure, n'est pas en contact avec la face interne 6 du corps principal 4, ce qui permet d'éviter l'exercice d'une 10 pression par le capteur 12 sur le corps principal 4. On obtient dès lors un ensemble 10 isolé par rapport au corps principal 4. [00031] De préférence, les zones de fixation 20, la zone d'accueil 22 et la collerette 24 sont venues de matière, par exemple par moulage. [00032] Afin d'assurer une compression du joint 18 contre la collerette 24, cette 15 dernière s'étend à l'intérieur de la zone d'accueil 22. Elle peut s'étendre, comme cela est représenté sur les figures 2 et 3, à une extrémité de cette dernière opposée à l'extrémité d'insertion du capteur 12 dans la zone d'accueil 22. Il est possible de placer cette collerette 24 à un niveau différent à l'intérieur de la zone d'accueil 22. [00033] La collerette 24 peut s'étendre dans une direction perpendiculaire à un axe 20 longitudinal de la zone d'accueil 22. Dans l'exemple représenté sur les figures, la zone d'accueil 22 a une forme cylindrique, la collerette 24 s'étendant perpendiculairement à un axe de révolution de la zone d'accueil 22. [00034] Afin d'assurer la compression du joint 18 contre la collerette 24, le support de capteur 14 peut comprendre au moins un élément de fixation 26 permettant de maintenir 25 le capteur 12 en position à l'intérieur de la zone d'accueil 22. Les figures illustrent un mode de réalisation avec deux éléments de fixation 26. On décrira ce cas de figure par la suite. Les éléments de fixation 26 peuvent être en contact avec au moins une surface d'appui 28 (deux dans le mode de réalisation représenté sur les figures et décrit par la suite) présente au niveau du capteur 12. Ces éléments de fixation 26 peuvent être 30 déformables élastiquement afin de pouvoir insérer le capteur 12 dans la zone d'accueil 22 et pour ensuite être en contact avec les surfaces d'appui 28. [00035] Le dimensionnement de la zone d'accueil 22 et du capteur 12 est réalisé pour s'assurer que, une fois le capteur 12 monté sur le support de capteur 14, les éléments de fixation 26 permettent la compression du joint 18 contre la collerette 24. 35 [00036] En d'autres termes, le capteur 12 est comprimé entre les éléments de fixation 26 et la collerette 24. Cela est représenté par les flèches 30 illustrant la force exercée par les éléments de fixation 26 sur le capteur 12, dans cet exemple sur les surfaces 6 d'appui 28. Les flèches 32 illustrent quant à elles la force de réaction exercée par la collerette 24 sur le joint 18. Ces deux forces s'étendent dans des directions parallèles, des sens opposés et sont d'intensités égales. Les matériaux utilisés pour la fabrication de la collerette 24 et des éléments de fixation 26 sont choisis afin de pouvoir assurer une 5 compression optimale dans le temps (absence de déformation de la collerette 24 ou des éléments de fixation 26 dans le temps). [00037] L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation présenté et d'autres modes de réalisation apparaîtront clairement à l'homme du métier. [00038] Il est notamment possible que les éléments de fixation aient une forme 10 différente de celle illustrée sur les figures. Il pourrait par exemple s'agir d'un capuchon recouvrant le capteur. Le nombre d'éléments de fixation peut également varier. Il en est de même pour les surfaces d'appui. [00039] De même, la zone d'accueil peut avoir une forme différente de celle illustrée sur les figures. 15 [00040] Le support de capteur peut quant à lui être fixé au corps principal par un procédé autre que le collage ou le soudage. [00041] Il est également possible qu'un support de capteur comprennent plusieurs zones d'accueil afin de supporter plusieurs capteurs. Dans ce cas, le corps principal peut comprendre plusieurs orifices traversants (autant qu'il y a de capteurs). Liste des références numériques 5 2 : pièce de carrosserie 4 : corps principal 6 : face interne du corps principal 8 : face externe du corps principal 10 : ensemble capteur/support de capteur 10 12 : capteur 13 : épaulement du capteur 14 : support de capteur 16 : extrémité du capteur 18 : joint 15 20 : zones de fixation 21 : bandes de colle 22 : zone d'accueil 24 : collerette 26 : élément de fixation 20 28 : surface d'appui 30 : force exercée par l'élément de fixation sur le capteur 32 : REVENDICATIONS1. Support de capteur (14) pour pièce de carrosserie (2) caractérisé en ce qu'il comprend : - au moins une zone de fixation (20) apte à être fixée sur une pièce de carrosserie (2), - au moins une zone d'accueil (22) apte à loger au moins une partie d'un capteur (12), et une collerette (24) s'étendant à l'intérieur de la zone d'accueil (22), la collerette (24) étant apte à constituer une surface d'appui d'un joint (18) du capteur (12), le support de capteur (14) étant apte à reprendre l'intégralité des efforts issus d'une pression pouvant être exercée par le joint (18) sur la collerette (24). 2. Support de capteur (14) selon la revendication 1, dans lequel la collerette (24) est venue de matière avec la zone de fixation (20) et la zone d'accueil (22), par exemple par moulage. 3. Support de capteur (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la collerette (24) s'étend à partir d'une extrémité de la zone d'accueil (22) opposée à une extrémité de la zone d'accueil (22) à partir de laquelle le capteur (12) peut être inséré. 4. Support de capteur (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la zone d'accueil (22) est de forme tubulaire, la collerette (24) s'étendant dans une direction perpendiculaire à un axe de révolution de la zone d'accueil (22). 5. Support de capteur (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes comprenant au moins un élément de fixation (26) apte à maintenir le capteur (12) en position dans le support de capteur (14). 6. Support de capteur (14) selon la revendication précédente, dans lequel l'élément de fixation (26) est apte à comprimer le joint (18) contre la collerette (24). 7. Support de capteur (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la collerette (24) est d'une épaisseur supérieure ou égale à 1 mm. 8. Ensemble (10) d'un support de capteur (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes et d'un capteur (12), dans lequel le joint (18) du capteur (12) est comprimé contre la collerette (24) du support de capteur (14). 9 9. Ensemble (10) selon la revendication précédente, dans lequel le support de capteur (14) comprend l'élément de fixation (26), le capteur (12) comprenant au moins une surface d'appui (28) en contact avec l'élément de fixation (26). 10. Ensemble (10) selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, dans lequel le 5 capteur (12) est comprimé entre les éléments de fixation (26) et la collerette (24). 11. Pièce de carrosserie (2) comprenant : un corps principal (4), et - un ensemble (10) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans laquelle l'ensemble (10) est fixé sur une face interne (6) du corps principal (4). 10 12. Pièce de carrosserie (2) selon la revendication précédente, dans laquelle le corps principal (4) comprend un orifice traversant, une extrémité (16) du capteur (18) étant affleurante avec une face externe (8) du corps principal (4). 15 13. Pièce de carrosserie (2) selon l'une quelconque des revendications 11 et 12, dans lequel la collerette (24) du support de capteur (14) est éloignée de la face interne (6) du corps principal (4). 14. Pièce de carrosserie (2) selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, dans laquelle le support de capteur (14) est collé ou soudé à la face interne (6) du corps 20 principal (4).