Brevet FR3089582A1 — publié le 20200612

Description Titre de l'invention : outil de compression d'un ressort plat pour un etrier de frein [0001] La présente invention concerne un outil de compression d'un ressort plat pour un étrier de frein. [0002] La présente invention concerne plus particulièrement un tel outil de compression qui comporte une première plaque d'appui et une seconde plaque d'appui adaptées pour exercer une première pression d'appui, selon une première direction d'appui, contre respectivement deux parties d'extrémités du ressort plat, permettant de mettre en position ou de retirer de l'étrier le ressort plat. [0003] Un tel outil de compression qui comporte une première partie qui comporte une première plaque d'appui et une seconde plaque d'appui adaptées pour exercer une première pression d'appui, selon une première direction d'appui, contre respectivement deux parties d'extrémités du ressort plat, est divulgué dans le document DE- A l -19812717. Mais un tel outil de compression n'est utilisable que si le ressort plat est en permanence solidaire de l'étrier, faisant que l'outil n'est là que pour faire basculer le ressort plat entre deux positions lors du remplacement des plaquettes de frein. Dans le cas où le ressort plat doit être complément retiré, un tel outil n'est plus adapté. Actuellement, le montage ou le démontage se fait avec un tournevis ce qui pose à la fois des problèmes de sécurité et cc qui risque d'occasionner des dégradations sur l'étrier de frein ; corrosion si l'extrémité du tournevis raye la surface traitée de l'étrier de frein, pouvant entraîner jusqu'à des amorces de rupture. De plus, si le ressort plat qui peut être aussi dégradé lors du démontage est remonté dégradé après changement des plaquettes de frein, la pression exercée ne sera pas celle prévue initialement, pouvant faire apparaitrc des bruits de frein. [0004] Lc dispositif selon l'invention, permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet selon une première caractéristique un outil de compression d'un ressort plat d'un étrier de frein, qui comporte une première partie comportant une première plaque d'appui et une seconde plaque d'appui, lesdites deux plaques d'appui étant adaptées pour exercer simultanément une première même pression d'appui, selon une première direction d'appui, contre respectivement deux parties d'extrémités du ressort plat. L'outil comporte aussi selon l'invention, une seconde partie qui comporte une plaque d'appui adaptée pour exercer une seconde pression d'appui, selon une seconde direction d'appui, contre une partie centrale du ressort plat et des moyens de commande qui sont adaptés pour déplacer simultanément la première plaque d'appui et la seconde plaque d'appui de la première partie selon la première direction de dé- 2 placement et la plaque d'appui de la seconde partie selon la seconde direction de déplacement. [0005] Selon une deuxième caractéristique de l'invention, l'outil comporte des moyens de fixation de la première partie avec la seconde partie, lesdits moyens de fixation étant adaptés pour permettre un pivotement de la première partie par rapport à la seconde partie. Les moyens de fixation comportent un axe de pivot autour duquel peut pivoter la première partie et la seconde partie de l'outil de compression. [0006] Selon une troisième caractéristique de l'invention, la première plaques d'appui et la seconde plaque d'appui comportent chacune au moins un bord saillant adapté pour être glissé entre les deux parties d'extrémité du ressort plat et deux surfaces d'appui de l'étrier. [0007] Selon une quatrième caractéristique de l'invention, la partie centrale de l'outil de compression comporte des moyens de maintien adaptés pour enserrer la partie centrale du ressort plat. Les moyens de maintien comportent une plaque sur laquelle est destinée à être exercée la seconde pression d'appui selon la seconde direction de déplacement et deux plots, le ressort plat étant destiné à avoir sa partie centrale de positionnée entre ladite plaque et les deux plots. [0008] Selon une cinquième caractéristique de l'invention, les moyens de commande comportent deux poignées, une première poignée positionnée dans le prolongement de la première partie et une seconde poignée positionnée dans le prolongement de la seconde partie. [0009] La présente invention concerne aussi un procédé de montage d'un ressort plat sur un étrier de frein au moyen d'un outil de compression comportant l'ensemble des caractéristiques précédents, tel que : le ressort plat est préalablement positionné sur l'outil de compression avec la partie centrale du ressort plat qui est positionnée entre les deux plots et la plaque centrale de la seconde partie ; la première partie est la seconde partie de l'outil de compression sont rapprochées, comprimant le ressort plat ; le ressort plat comprimé dans l'outil de compression est positionné sur l'étrier ; et la première partie est la seconde partie de l'outil de compression sont écartées, permettant de libérer le ressort plat et permettant de retirer l'outil de compression. [0010] La présente invention concerne enfin un procédé de démontage d'un ressort plat sur un étrier de frein au moyen d'un outil de compression comportant l'ensemble des caractéristiques précédents, tel que : Les deux plaques de la première partie de l'outil de compression sont in- 3 terposécs entre les deux extrémités du ressort plat au moyens des bords saillant desdites deux plaques qui sont adaptés pour être glissés entre chacune des deux parties d'extrémité du ressort plat et les deux surfaces d'appui de l'étrier, la partie centrale du ressort plat étant positionnée entre les deux plots et la plaque centrale de la seconde partie de l'outil de compression ; la première partie est la seconde partie de l'outil de compression sont rapprochées, permettant de comprimer le ressort plat ; et le ressort plat comprimé dans l'outil de compression est retiré de l'étrier. [0011] Les dessins annexés illustrent l'invention : [0012] [fig.1] représente une première étape de montage d'un ressort plat sur un étrier de frein au moyen d'un outil de compression selon l'invention. [0013] [fig.2] représente une deuxième étape de montage du ressort plat sur l'étrier de frein au moyen de l'outil de compression selon l'invention. [0014] [fig.3] représente une troisième étape de montage du ressort plat sur l'étrier de frein au moyen de l'outil de compression selon l'invention. [0015] [fig.4] représente une quatrième étape de montage du ressort plat sur l'étrier de frein au moyen de l'outil de compression selon l'invention. [0016] [fig.5] représente une cinquième étape de montage du ressort plat sur l'étrier de frein au moyen de l'outil de compression selon l'invention. [0017] [fig.6] représente une sixième étape de montage du ressort plat sur l'étrier de frein au moyen de l'outil de compression selon l'invention. [0018] En référence à ces dessins, est représenté un outil de compression 1 d'un ressort plat 2 sur un étrier de frein 4. L'outil de compression 1 comporte une première partie 11 qui comporte une première plaque d'appui Ill et une seconde plaque d'appui 112 adaptées pour exercer une première pression d'appui, selon une première direction d'appui XI, contre chacune de deux parties d'extrémités 21 du ressort plat 2. L'outil de compression 1 comporte aussi une seconde partie 12 qui comporte une plaque centrale 121 adaptée pour exercer une seconde pression d'appui contre une partie centrale 22 du ressort plat 2. La seconde pression d'appui se fait selon une seconde direction d'appui X2. La première direction d'appui X1 et la seconde direction d'appui X2 sont sensiblement parallèle, suivant des directions opposées. Des moyens de commande 13 sont adaptés pour comprimer le ressort plat 2 en déplaçant simultanément la première partie 11 selon la première direction de déplacement X1 et la seconde partie 12 selon la seconde direction de déplacement X2. Selon un mode de réalisation tel que représenté, les moyens de commande 13 comportent deux parties qui forment des moyens de préhension ; un premier préhenseur 131 qui constitue une première poignée et qui constitue une partie d'extrémité de la première partie 11 de l'outil de compression 1 et un second préhenseur 132 qui constitue une seconde poignée et qui constitue une partie d'extrémité de la seconde partie 12 de l'outil de compression 1. Des moyens de fixation 14, telles qu'une vis, solidarisent la première partie 11 et la seconde partie 12 de l'outil de compression 1. La vis 14 est positionnée de telle sort à permettre un pivotement de la première partie 11 par rapport à la seconde 12 partie lors de la manipulation, par un opérateur, des moyens de commande 13. La première partie 11 comporte, à son extrémité distale de la première poignée 131, une tige 15 soudée en son centre dans le prolongement de la poignée 131 et avec à chacune de ces deux extrémités, respectivement, la première plaque d'appui 111 et la seconde plaque d'appui 112. La première plaque d'appui 111 et la seconde plaque d'appui 112 présentent respectivement au moins un bord saillant 113 et 114 adapté pour être glissé entre l'extrémité correspondante du ressort plat 2 et une première surface 41 d'appui d'un l'étrier de frein 4, comme plus particulièrement expliqué dans la suite de la description. La seconde partie 12 comporte à son extrémité distale de la seconde poignée 132, des moyens de maintien 16 adaptés pour enserrer la partie centrale 22 du ressort plat 2. Les moyens de maintien 16 se composent de la plaque centrale 121 qui présente un profil en L et d'un premier plot 161 et d'un second plot 162. La partie centrale 22 du ressort plat 2 est adaptée pour être positionnée entre une extrémité libre rabattue 122 de la plaque d'appui 121 en L et les deux plots 161 et 162. [0019] Les figures 1 à 6 présentent les différentes étapes d'un procédé de montage du ressort plat 2 sur l'étrier de frein 4 au moyen de l'outil de compression 1. [0020] Sur la figure 1 est représentée une première étape qui consiste à saisir le ressort plat 2 sur l'outil de compression 1, l'outil de compression 1 étant en dans une position ouverte. [0021] Sur la figure 2 est représentée une deuxième étape où la partie centrale 22 du ressort plat 2 est insérée entre l'extrémité libre rabattue 122 de la plaque centrale 121 et les deux plots 161 et 162. Les deux plaques d'appui 111 et 112 de la première partie 11 de l'outil de compression 1 sont en position écartée pour permettre un tel positionnement du ressort plat 2 sur l'outil de compression 1. [0022] Sur la figure 3 est représentée une troisième étape où les deux plaques d'appui Ill et 112 de la première partie 11 sont rabattues sur les deux extrémités 21 du ressort plat 2, comprimant le ressort plat 2. [0023] Sur la figure 4 est représentée une quatrième étape où l'ensemble constitué du ressort plat 2 et l'outil de compression 1 est mis en position sur l'étrier de frein 4. Le ressort plat 2 comporte au niveau de la partie centrale 22, deux pattes 23 en saillie qui sont destinées à être positionnées dans deux ouvertures 42 de l'étrier de frein 4. [0024] Sur la figure 5 est représentée une cinquième étape où l'outil de compression 1 est ouvert, positionnant en appui les deux parties d'extrémités 21 du ressort plat 2 contre les deux premières surfaces 41 d'appui de l'étrier de frein 4. [0025] Sur la figure 6 est représentée une sixième étape où l'outil de compression 1 est retirée, laissant le ressort plat 2 positionné sur l'étrier de frein 4, avec les deux pattes 23 du ressort plat 2 positionnées dans les deux ouvertures 42 de l'étrier de frein 4 et les deux parties d'extrémités 21 du ressort plat 2 en appui contre les deux premières surfaces 41 d'appui de l'étrier de frein 4. [0026] Pour retirer le ressort plat 2 de l'étrier 4, il faut glisser le bord saillant 113 de la première plaques d'appui 111 et le bord saillant 114 de la seconde plaques d'appui 112 de la première partie 11 de l'outil de compression 1 entre les deux premières surfaces 41 d'appui de l'étrier de frein 4 et les deux parties d'extrémités 21 du ressort plat 2. Il faut aussi positionner la partie centrale 22 du ressort plat 2 entre l'extrémité libre rabattue 122 de la plaque centrale 121 et les deux plots 161 et 162. Une fois l'outil de compression 1 de positionné, il suffit d'appuyer sur les deux poignées 131 et 132 pour comprimer le ressort plat 2 et ainsi le retirer de l'étrier de frein 4 et cela sans risquer d'abimer l'étrier de frein 4 ou le ressort plat 2. 6 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] [Revendication 6]