Brevet FR3095367A1 — publié le 20201030

Description Titre de l'invention : Procédé de réalisation d'un écran de re- couvrement de moteur de véhicule automobile [0001] L'invention concerne un procédé de réalisation d'un écran de recouvrement de moteur de véhicule automobile et un écran réalisé par un tel procédé. [0002] Un écran de recouvrement peut notamment avoir une fonction esthétique qui est de masquer le moteur à la vue de l'utilisateur, et également une fonction de protection acoustique. [0003] Il est connu de mettre en oeuvre un procédé de réalisation d'un écran de re- couvrement de moteur de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : [0004] - disposer dans un moule de thermocompression une couche de revêtement et une couche fibreuse destinée à former une coque, ladite couche fibreuse étant à hase de fibres de verre pourvues d'un agent thermodurcissable de liaison desdites fibres entre elles, réaliser une compression à chaud de l'ensemble de manière à comprimer ladite couche fibreuse et à activer ledit liant pour que ladite couche conserve sa géométrie comprimée. [0005] Cependant, avec une telle façon de procéder, la couche de revêtement, notamment quand elle présente une fine épaisseur, risque de présenter des marquages dus aux irrégularités de surface de la face correspondante de la couche fibreuse. [0006] L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. [0007] A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un procédé de réalisation d'un écran de recouvrement de moteur de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : [0008] - prévoir une couche de lissage à base de mousse de polyuréthanne de masse volumique comprise entre 8 et 15 g/I, ladite mousse étant apte à être comprimée à chaud pour conserver sa géométrie comprimée, ladite couche présentant une première et une deuxième face, disposer ladite couche de lissage dans un moule de thermocompression, ladite couche étant disposée entre une couche de revêtement, disposée en regard de ladite première face, et une couche fibreuse destinée à former une coque, disposée en regard de ladite deuxième face, ladite couche fibreuse étant à base de fibres de verre pourvues d'un agent thermodurcissable de liaison desdites fibres entre elles, réaliser une compression à chaud de l'ensemble de manière à : 2 - comprimer ladite couche fibreuse et activer ledit liant pour que ladite couche conserve sa géométrie comprimée, - comprimer ladite couche de lissage de sorte que son épaisseur devienne inférieure à 1 mm sur au moins 90% de sa surface, ladite deuxième face venant épouser sous l'effet de la compression l'état de surface de la face correspondante de ladite couche fibreuse et ladite première face restant sensiblement lisse, de sorte que ladite couche de revêtement ne soit pas marquée par les irrégularités de surface de ladite face correspondante. [0009] Le fait d'utiliser pour la couche de lissage une mousse de masse volumique aussi faible permet de réaliser un écrasement très important de ladite couche, ce qui permet que ladite couche n'augmente sensiblement pas l'épaisseur de l'écran par rapport à un écran qui en serait dépourvu. [0010] En d'autres termes, la couche de lissage a pour rôle de combler les creux générés par les irrégularités de surface de la face de la couche fibreuse sur laquelle s'applique la couche de lissage, tout en ne générant sensiblement pas de surépaisseur pour l'écran ; cela signifie que l'épaisseur de la couche de lissage, en regard des bosses générées par les irrégularités de surface de la face de la couche fibreuse sur laquelle s'applique la couche de lissage, est très faible, par exemple de l'ordre de 0,5 mm. [0011] En outre, du fait de sa très faible densité, la couche de lissage n'alourdit l'écran que de façon très marginale. [0012] Selon un autre aspect, l'invention propose un écran obtenu par un tel procédé. [0013] D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe, [0014] [fig.1] qui est une représentation schématique en coupe partielle d'un écran selon une réalisation. [0015] En référence à la figure, on décrit un procédé de réalisation d'un écran 1 de re- couvrement de moteur de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : [0016] - prévoir une couche de lissage 2 à base de mousse de polyuréthanne de masse volumique comprise entre 8 et 15 g/1, ladite mousse étant apte à être comprimée à chaud pour conserver sa géométrie comprimée, ladite couche présentant une première 3 et une deuxième 4 face, disposer ladite couche de lissage dans un moule de thermocompression, ladite couche étant disposée entre une couche de revêtement 5, disposée en regard de ladite première face, et une couche fibreuse 6 destinée à former une coque 7, disposée en regard de ladite deuxième face, ladite couche fibreuse étant à base de fibres de verre pourvues d'un agent theimodurcissable de liaison 3 desdites fibres entre elles, réaliser une compression à chaud de l'ensemble de manière à : - comprimer ladite couche fibreuse et activer ledit liant pour que ladite couche conserve sa géométrie comprimée, - comprimer ladite couche de lissage de sorte que son épaisseur devienne inférieure à 1 mm sur au moins 90% de sa surface, ladite deuxième face venant épouser sous l'effet de la compression l'état de surface de la face correspondante 8 de ladite couche fibreuse et ladite première face restant sensiblement lisse, de sorte que ladite couche de revêtement ne soit pas marquée par les irrégularités de surface de ladite face correspondante. [0017] Selon une réalisation, la couche de lissage 2 présente avant transformation une épaisseur comprise entre 5 et 10 mm. [0018] Selon une réalisation, la couche de lissage 2 subit une compression minimale de 80% de son épaisseur initiale sur au moins 90% de sa surface. [0019] Selon une réalisation, l'épaisseur minimale de la couche de lissage 2, en regard des bosses 10 générées par les irrégularités de surface de la face 8 de la couche fibreuse 6 sur laquelle s'applique ladite couche de lissage, est inférieure à 0,5 mm. [0020] Selon une réalisation, la couche de revêtement 5 est à base de non tissé ou de tissu. [0021] Selon une réalisation, la couche de revêtement 5 présente une épaisseur comprise entre 0,2 et 3 mm avant transformation, sachant qu'une épaisseur aussi faible pourrait conduire à un risque de marquage de ladite couche en l'absence de couche de lissage 2. [0022] Selon une réalisation, la couche fibreuse 6 présente une épaisseur comprise entre 10 et 30 mm avant transformation. [0023] On décrit enfin un écran 1 fabriqué par un tel procédé, ledit écran comprenant disposées l'une sur l'autre : [0024] - une couche de revêtement 5, [0025] une couche de lissage 2 à base de mousse de polyuréthanne présentant une épaisseur inférieure à linm sur au moins 90% de sa surface, ladite couche présentant une première face 3 tournée vers ladite couche de revêtement, une coque 7 issue d'une couche fibreuse 6 à base de fibres de verre liées entre elles par un agent thermodurcissable, notamment phénolique, ladite coque étant tournée vers la deuxième face 4 de ladite couche de lissage, [0026] ladite deuxième face venant épouser l'état de surface de la face correspondante 8 de ladite couche fibreuse, ladite première face restant sensiblement lisse, de sorte que ladite couche de revêtement ne soit pas marquée par les irrégularités de surface de ladite face correspondante. [0027] Selon une réalisation, l'écran 1 comprend en outre un film d'étanchéité 9 de nature thermoplastique - par exemple de nature tri-couches polyéthylène / polyamide / polyéthylène - associé à la coque 7 à l'opposé de la couche de lissage 2, de manière à réaliser une isolation acoustique. [Revendication 1] REVENDICATIONSProcédé de réalisation d'un écran (1) de recouvrement de moteur de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : prévoir une couche de lissage (2) à hase de mousse de polyuréthanne de niasse volumique comprise entre 8 et 15 en, ladite mousse étant apte à être comprimée à chaud pour conserver sa géométrie comprimée, ladite couche présentant une première (3) et une deuxième (4) face, disposer ladite couche de lissage dans un moule de thermocompression, ladite couche étant disposée entre une couche de revêtement (5), disposée en regard de ladite première face, et une couche fibreuse (6) destinée à former une coque (7), disposée en regard de ladite deuxième face, ladite couche fibreuse étant à base de fibres de verre pourvues d'un agent thermodurcissable de liaison desdites fibres entre elles, réaliser une compression à chaud de l'ensemble de manière à : - comprimer ladite couche fibreuse et activer ledit liant pour que ladite couche conserve sa géométrie comprimée, comprimer ladite couche de lissage de sorte que son épaisseur devienne inférieure à 1 mm sur au moins 90% de sa surface, ladite deuxième face venant épouser sous l'effet de la compression l'état de surface de la face correspondante (8) de ladite couche fibreuse et ladite première face restant sensiblement lisse, de sorte que ladite couche de revêtement ne soit pas marquée par les irrégularités de surface de ladite face correspondante. [Revendication 2] Procédé selon la revendication 1, caractérisé en cc que la couche de lissage (2) présente avant transformation une épaisseur comprise entre 5 et 10 mm. [Revendication 3] Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la couche de lissage (2) subit une compression minimale de 80% de son épaisseur initiale sur au moins 90% de sa surface. [Revendication 4] Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en 6 [Revendication 5] [Revendication 6] [Revendication 7] [Revendication 8] ce que l'épaisseur minimale de la couche de lissage (2), en regard des bosses (10) générées par les irrégularités de surface de la face (8) de la couche fibreuse (6) sur laquelle s'applique ladite couche de lissage, est inférieure à 0,5 mm. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la couche de revêtement (5) est à base de non tissé ou de tissu. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche de revêtement (5) présente une épaisseur comprise entre 0,2 et 3 mm avant transformation. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la couche fihreuse (6) présente une épaisseur comprise entre 10 et 30 mm avant transformation. Ecran (1) de recouvrement de moteur de véhicule automobile, ledit écran étant fabriqué par un procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit écran comprenant disposées rune sur l'autre une couche de revêtement (5), une couche de lissage (2) à hase de mousse de polyuréthanne présentant une épaisseur inférieure à lmm sur au moins 90% de sa surface, ladite couche présentant une première face (3) tournée vers ladite couche de revêtement, une coque (7) issue d'une couche fihreuse (6) à hase de fibres de verre liées entre elles par un agent thermodurcissable, notamment phénolique, ladite coque étant tournée vers la deuxième face (4) de ladite couche de lissage, [Revendication 9] ladite deuxième face venant épouser l'état de surface de la face correspondante (8) de ladite couche fibreuse, ladite première face restant sensiblement lisse, de sorte que ladite couche de revêtement ne soit pas marquée par les irrégularités de surface de ladite face correspondante. Ecran selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un film d'étanchéité (9) de nature thermoplastique associé à la coque (7) à l'opposé de la couche de lissage (2), de manière à réaliser une isolation acoustique.