Brevet FR3091713A1 — publié le 20200717

Description Titre de l'invention : Dispositif d'étirage d'une nappe pour la fa- brication d'un revêtement, notamment d'un revêtement textile pour véhicule automobile, ensemble d'étirage et procédé de fabrication d'un revêtement associé [0001] La présente invention concerne un dispositif d'étirage d'une nappe pour la fa- brication d'un revêtement, notamment d'un revêtement textile pour véhicule automobile comprenant deux unités d'étirage, chaque unité d'étirage comprenant un organe presseur, les organes presseur définissant entre eux une ligne de pincement de la nappe. [0002] L'invention a également pour objet un ensemble d'étirage comprenant un tel dispositif d'étirage et un procédé de fabrication utilisant un tel ensemble d'étirage. [0003] Un tel dispositif d'étirage est destiné à être utilisé pour la fabrication de revêtement, par exemple de revêtement textile pour intérieur de véhicule automobile. [0004] Le document FR 3 041 001 Al décrit la formation d'un revêtement de type velours aiguilleté avec un procédé comprenant une étape de réalisation d'une nappe de libres suivie d'une étape de passage de la nappe de fibres à travers un dispositif de bouclage comprenant un outillage tournant de manière à générer des ondulations. Ce dispositif de bouclage permet d'atteindre des densités de velours élevées. Avant le passage de la nappe de fibres dans le dispositif de bouclage, il est nécessaire (l'avoir une orientation contrôlée des fibres. Pour cela, la nappe est étirée avant de passer dans le dispositif de bouclage. [0005] Cet étirage est d'autant plus efficace que la distance entre les cylindres en amont d'amener de la nappe et les cylindres en aval est proche de Lcos[3, où L est la longueur de la fibre, l'angle des fibres dans la nappe avant étirage. [0006] Or, dans le cas de grande largeur de la nappe, il conviendrait d'utiliser des cylindres de diamètres importants pour minimiser la flèche (le chacun d'entre eux. Ces diamètres importants conduiraient à une distance d'étirage trop élevée ce qui causerait des défauts dc régularité dans la nappe étirée et donc dans le produit fini. [0007] L'invention a pour but de permettre un étirage contrôlé dc la nappe tout en évitant que la nappe ne se déchire ou ne perde de sa régularité. [0008] A cet effet, l'invention a notamment pour objet un dispositif du type précité dans lequel, pour au moins une unité d'étirage, l'organe presseur est un cylindre presseur, mobile en rotation autour d'un axc, la dite au moins une unité d'étirage comprenant : [0009] - une bande définissant une boucle entourant le cylindre presseur, le cylindre presseur étant propre à entraincr la bande et 2 [0010] - au moins un dispositif compensateur de flèche du cylindre presseur, le dispositif compensateur de flèche comprenant un roulement s'étendant autour de l'axe du cylindre presseur, et une lame reliant le roulement à une poutre, le roulement et la lame étant disposée dans l'espace délimité par la boucle. [0011] Le dispositif d'étirage selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des ca- ractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toute combinaison techniquement possible : [0012] - le dispositif d'étirage, comprend, en outre, un dispositif d'entrainement propre à modifier la distance entre les organes presseur ; [0013] - le diamètre du cylindre presseur est inférieur à 100 mm, notamment compris entre 20 mm et 60 mm ; [0014] - les deux unités d'étirages définissent un plan d'étirage, le plan d'étirage étant comprenant la ligne de pincement et séparant les deux unités d'étirage, une portion de la bande s'étendant à partir de la ligne de pincement dans une direction de défilement, la direction de défilement formant un angle compris entre 0° et 30° avec le plan d'étirage ; [0015] - ladite au moins une unité d'étirage comprend un cylindre auxiliaire, mobile en rotation autour d'un axe, parallèle à l'axe du cylindre presseur, le cylindre auxiliaire présentant un diamètre supérieur au diamètre du cylindre presseur, le cylindre auxiliaire étant dans l'espace délimité par la boucle et étant propre à entrainer la bande ; [0016] - pour chaque unité d'étirage, l'organe presseur est un cylindre presseur, mobile en rotation autour d'un axe, chaque unité d'étirage comprenant : [0017] - une bande définissant une boucle entourant le cylindre presseur, le cylindre presseur étant propre à entrainer la bande et [0018] - au moins un dispositif compensateur de flèche du cylindre presseur, le dispositif compensateur de flèche comprenant un roulement s'étendant autour de l'axe du cylindre presseur, et une lame reliant le roulement à une poutre, le roulement et la lame étant disposée dans l'espace délimité par la boucle ; [0019] - les unités d'étirage sont agencées de façon symétrique par rapport au plan d'étirage, le plan d'étirage comprenant la ligne de pincement et le plan d'étirage séparant les deux unités d'étirage. [0020] L'invention a également pour objet un ensemble d'étirage d'une nappe pour la fa- brication d'un revêtement, notamment d'un revêtement textile pour véhicule automobile, comprenant deux dispositifs d'étirage, chaque dispositif d'étirage comprenant au moins deux unités d'étirage, chaque unité d'étirage comprenant un organe presseur, les organes presseur d'un même dispositif d'étirage étant propres à définir entre eux une ligne de pincement de la nappe, au moins un dispositif d'étirage 3 étant selon l'une quelconque des revendications précédentes. [0021] L'ensemble d'étirage selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des carac- téristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes combinaison techniquement possible : [0022] - la distance entre les deux lignes de pincement est strictement inférieure à 100 mm ; [0023] - les deux lignes de pincement sont sensiblement parallèles et les deux dispositifs d'étirage sont disposés de façon symétrique par rapport à un plan médian sensiblement parallèle aux deux lignes de pincement. [0024] L'invention a également pour objet un procédé de fabrication d'un revêtement notamment d'un revêtement textile pour véhicule automobile comprenant les étapes suivantes : [0025] - fourniture d'un ensemble d'étirage tel que décrit plus haut, [0026] - amenée d'une nappe, [0027] - convoyage de la nappe par au moins une bande, [0028] - pincement de la nappe sur la ligne de pincement d'un premier dispositif d'étirage de l'ensemble d'étirage, [0029] - pincement de la nappe sur la ligne de pincement d'un deuxième dispositif d'étirage de l'ensemble d'étirage, [0030] - étirage de la nappe entre les deux lignes de pincement. [0031] Le procédé selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes combinaison techniquement possible : [0032] - la vitesse de la nappe au niveau de la première ligne de pincement est inférieure à la vitesse de la nappe au niveau de la deuxième ligne de pincement, le rapport des vitesses étant, de préférence, compris entre 2 et 6 ; [0033] - la nappe s'étend suivant un plan d'étirage entre la première ligne de pincement et la deuxième ligne de pincement, le plan d'étirage étant sensiblement vertical, et la nappe se déplaçant vers le bas ; [0034] - après le pincement de la nappe, la nappe est convoyée dans un dispositif de bouclage. [0035] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : [0036] [fig.1] la figure 1 représente schématiquement une chaîne de fabrication d'un re- vêtement ; [0037] [fig.2] la figure 2 représente schématiquement de profil un revêtement fabriqué grâce à la chaîne de fabrication de la figure 1 ; [0038] [fig.3] la figure 3 représente une vue de profil de l'ensemble d'étirage de la chaîne de fabrication de la figure 1 selon l'invention ; [0039] [fig.4] la figure 4 représente une vue en perspective de l'ensemble d'étirage de la figure 3 ; [0040] [fig.5] la figure 5 représente un deuxième ensemble d'étirage selon l'invention. [0041] Dans la suite, les ternies « amont » et « aval » s'entendent par rapport au sens de convoyage de la nappe de fibres. [0042] La figure 1 représente une chaîne de fabrication 1 d'un revêtement 4, intégrant un ensemble d'étirage 6 d'une nappe 8, selon l'invention. [0043] Le revêtement 4 est représenté plus en détail sur la figure 2. [0044] Le revêtement 4 est formé à partir d'une nappe 8 qui est étirée par l'ensemble d'étirage 6 selon l'invention comme cela sera décrit par la suite. [0045] Le revêtement 4 est notamment un revêtement textile pour véhicule automobile. Ce revêtement 4 forme, par exemple, un revêtement intérieur, destiné à être posé sur le sol ou sur une paroi du véhicule. En variante, le revêtement 4 peut être destiné à un autre usage. [0046] Le revêtement 4 est, par exemple, un revêtement aiguilleté. [0047] Le revêtement 4 présente une couche d'endroit 10 de fibres 12 non liées et parallèles entre elles et une couche d'envers 14 formant une semelle. [0048] Les fibres 12 sont par exemple réalisées à hase d'un polymère thermoplastique, tel que du polypropylène, du polyéthylène téréphtalatc (PET), du polyamide, de l'acide polylactique, leurs mélanges ou leurs copolymères. En variante, les fibres 12 peuvent être des fibres d'origine naturelle telles que des fibres de lin ou du chanvre utilisées seules ou en mélange. [0049] La longueur des fibres 12 utilisées est généralement comprise entre 40 mm 150 mm [0050] La couche d'endroit 10 présente un aspect extérieur de velours. Ce velours est constitué de fibres 12 sous formes de boucles ou de fibres 12 individuelles (de boucles tondues). L'épaisseur de la couche d'endroit 10 est généralement supérieure à celle de la semelle 14. La couche d'endroit 10 présente lorsque les fibres sont tondues, par exemple, une épaisseur comprise entre 2 mm et 8 mm. [0051] La densité de velours dans la couche d'endroit 10 est comprise de préférence entre 0,05 g/cm' et 0,12 g/cml. Une telle densité assure un bel aspect, une bonne résistance à l'abrasion et une facilité de nettoyage. [0052] La densité est mesurée par exemple en déterminant le rapport entre la masse de la matière obtenue en rasant de la totalité de la couche d'endroit 10 jusqu'à la semelle 14 rapportée au volume initial de la couche rasée. [0053] Le revêtement 4 présente une largeur comprise entre 1,5 m et 4,5 m. Le revêtement 4 présente, avantageusement, une largeur de 2,5 m. Cette largeur est particulièrement adaptée, lorsque le revêtement 4 est destiné, par exemple à couvrir un plancher de véhicule automobile. [0054] La chaîne de fabrication 1 représentée sur la figure 1, comporte un dispositif de cardage suivi d'un dispositif de nappage 18. La chaîne de fabrication 1 comporte en outre, l'ensemble d'étirage 6 à la suite du dispositif de nappage 18. [0055] A la suite de l'ensemble d'étirage 6, la chaîne de fabrication 1 comporte un dispositif de bouclage 20, un convoyeur à brosse 22, un dispositif 24 de dépôt d'une nappe de renfort 26, un dispositif d'aiguilletage 28 ou tête d'aiguilletage, comprenant au moins une planche d'aiguilles et un dispositif de liage 30 des fibres 12 de la couche d'endroit 10 dans la semelle 14, un dispositif de tonte 32 et un dispositif d'enroulement 34 du revêtement 4. [0056] Les dispositifs 18, 20, 22, 24, 28, 30, 32, 34 de la chaîne de fabrication 1 sont, par exemple, tels que décrits dans FR 3 041 001 A1. [0057] Le dispositif de cardage permet l'obtention d'un voile de carde. Le dispositif de nappage 18 permet d'obtenir par un seul pli du voile de carde, la nappe 8. [0058] La nappe 8 est un voile de carde bicouches. [0059] Les fibres 12 de la nappe 8 forment un angle d'environ 60° avec une direction de production. [0060] La masse surfacique de la nappe 8 est, par exemple, comprise entre 40 g/m2 et 200 g/ [0061] La nappe 8 présente par exemple une largeur comprise entre 2 in et 4,5 rn. [0062] L'ensemble d'étirage 6 est disposé à distance du dispositif de nappage. La nappe 8 de fibres 12 est déplacée depuis le dispositif de nappage 8 vers l'ensemble d'étirage 6. [0063] Dans une variante, l'ensemble d'étirage 6 est disposé directement en sortie du dispositif de nappage 18. [0064] De même, le dispositif de bouclage 20 peut être disposé en sortie de l'ensemble d'étirage 6, ou en variante être disposé à distance, auquel cas la nappe 8 étirée est déplacée depuis l'ensemble d'étirage 6 vers le dispositif de bouclage 20. [0065] L'ensemble d'étirage 6 de la nappe 8 pour la fabrication d'un revêtement 4 va maintenant être décrit plus en référence aux figures 3 et 4. [0066] L'ensemble d'étirage 6 comprend un châssis 40 et deux dispositifs d'étirage 42, 44 qui sont ici: un dispositif d'étirage amont 42 et un dispositif d'étirage aval 44. [0067] Le châssis 40 est fixe. Le châssis 40 comprend un cadre 52, des pieds 54 et une poutre 56. Le cadre 52, les pieds 54 et la poutre 56 sont solidaires. [0068] Le cache 52 définit un plan de support sur lequel la nappe 8 est étendue. Le plan de support s'étend selon une direction longitudinale X et une direction transversale Y. Le plan de support est par exemple sensiblement horizontal. [0069] Le cache 52 s'étend d'une zone d'entrée de la nappe 8 à une zone d'étirage. Les dis- positifs d'étirage 42, 44 sont placés dans la zone d'étirage. [0070] Le cache 52 est disposé sur les pieds 54. 6 [0071] La poutre 56 s'étend selon la direction transversale Y. [0072] Les extrémités de la poutre 56 sont solidaires du cadre 52. [0073] Par exemple la longueur de la poutre 56 est comprise entre 2,5 ni et 5 ni. [0074] La poutre 56 présente par exemple une section rectangulaire, selon un plan transversal au plan de support. [0075] Dans l'ensemble d'étirage 6 représenté sur les figures 1, 3 et 4, le dispositif d'étirage amont 42 est un dispositif d'étirage selon l'invention. [0076] Le dispositif d'étirage amont 42 comprend une première unité d'étirage 60 et une deuxième unité d'étirage 62. [0077] Chaque unité d'étirage 60, 62 du dispositif d'étirage amont 42 comprend un organe presseur 64, 90. Les organes presseurs 64, 90 définissent entre eux une première ligne de pincement 65 de la nappe 8. [0078] La première unité d'étirage 60 est représentée à droite sur les figures 3 et 4. La deuxième unité d'étirage 62 est représentée à gauche sur les figures 3 et 4. [0079] La première unité d'étirage 60 du dispositif d'étirage amont 42 comprend un cylindre presseur 64, un dispositif compensateur de flèche 66 du cylindre presseur 64, une bande 68 définissant une boucle 70 entourant le cylindre presseur 64. De plus, la première unité d'étirage 60 comporte un cylindre auxiliaire 72 d'entrainement de la bande 68. [0080] Pour faciliter la visualisation, la bande 68 et la nappe 8 ne sont pas représentés sur la figure 4. De même, une partie du dispositif d'étirage aval 44 n'est pas visible sur la figure 4. [0081] Le cylindre presseur 64 est l'organe presseur de la première unité d'étirage 60. [0082] Le cylindre presseur 64 s'étend selon un axe A. L'axe A est par exemple colinéaire à l'axe de la poutre 56. [0083] En outre, la longueur du cylindre presseur 64, mesurée entre ces extrémités selon l'axe A, est sensiblement égale à la largeur de la nappe 8. En variante, la longueur du cylindre presseur 64 est strictement supérieure à la largeur de la nappe 8. [0084] Avantageusement, la longueur du cylindre presseur 64 est égale à la longueur de la poutre 56. [0085] Par exemple la longueur du cylindre presseur 64 est comprise entre 2,5 m et 5 m. [0086] Le diamètre du cylindre presseur 64 est inférieur à 100 rmin notamment compris entre 20 mm et 60 mm [0087] Le cylindre presseur 64 est mobile en rotation autour de l'axe A. [0088] Tel que représenté sur la figure 4, l'ensemble d'étirage 6 comprend un moteur 74 propre à mettre en rotation le cylindre presseur 64. [0089] En outre, l'ensemble d'étirage 6 comporte, avantageusement, un contrôleur (non re- présenté) propre à régler la vitesse de rotation du cylindre presseur 64. 7 [0090] La vitesse de rotation du cylindre presseur 64 est, par exemple, comprise entre 0 et 100 tours par minute. [0091] Le dispositif compensateur de flèche 66 comprend un roulement 80 et une lame 82. Le roulement 80 et la lame 82 sont disposés dans l'espace délimité par la boucle 70. [0092] Le roulement 80 a une forme de cylindre et prend appui sur la périphérie du cylindre presseur 64 et sur la lame 82. [0093] Le roulement 80 s'étend autour de l'axe du cylindre presseur 64. [0094] Dans l'exemple représenté le roulement 80 est situé au milieu de la longueur du cylindre comme visible sur la figure 3. [0095] Le diamètre extérieur du roulement 80 est égal au diamètre du cylindre presseur 64. [0096] La largeur du roulement 80, mesurée selon l'axe A, est par exemple égale au diamètre extérieur du roulement. En variante, la largeur du roulement 80, mesurée selon l'axe A, est comprise entre 20 mm et 50 mm. [0097] Le roulement 80 permet de laisser libre la rotation du cylindre presseur 64 tout en compensant la flèche du cylindre presseur 64 au moyen de la lame 82. Ainsi le cylindre presseur 64 est libre de tourner dans le roulement 80. [0098] La lame 82 relie le roulement à la poutre 56. [0099] La lame 82 est destinée à supporter partiellement le poids du cylindre presseur 64 et de la bande 68 ainsi que les efforts dus au passage de la nappe lors de l'étirage de la nappe 8 en reliant le cylindre presseur 64 à la poutre 56. [0100] La lame 82 présente à une de ses extrémités une ouverture à travers laquelle est monté le roulement 80, de sorte que le roulement est mobile en rotation à l'intérieure de ladite ouverture. Avantageusement l'ouverture de la lame 82 est sensiblement égale au diamètre du roulement 80. [0101] Les dimensions et forme de la lame 82 et de la poutre 56 sont adaptées pour éviter le fléchissement du cylindre presseur, tout en restant dans l'espace délimité par la boucle 70. [0102] L'épaisseur de la lame 82 mesurée selon l'axe A, est inférieure ou égale à la largeur du roulement associé. [0103] Dans une variante non représentée, le dispositif compensateur de flèche 66 comporte une pluralité de roulements 80, chaque roulement 80 étant associé à une lame 82 reliant ledit roulement 80 à une poutre, les roulements 80 étant uniformément répartis sur la longueur du cylindre presseur 64. [0104] Par exemple, le dispositif compensateur de flèche 66 comporte deux roulements placés respectivement à un tiers de la longueur du cylindre presseur 64 et à deux tiers de la longueur du cylindre presseur 64. [0105] Le dispositif compensateur de flèche permet de compenser des efforts dans une pluralité de direction de soutien. 8 [0106] La bande 68 forme une boucle 70 entourant le cylindre presseur 64, le dispositif compensateur de flèche 66 et le cylindre auxiliaire 72. [0107] La bande 68 est propre à être entrain& par le cylindre presseur 64. [0108] La bande 68 est destinée à venir en contact avec la nappe 8 au moins au niveau de la première ligne de pincement 65. [0109] Dans l'exemple, la hande 68 est en outre propre à convoyer la nappe 8. Le sens de convoyage est représenté par la flèche 83 sur la figure 3. [0110] Dans le mode de réalisation des figures 3 et 4, la hande 68 est le tapis d'amenée de la nappe 8 à étirer. [0111] La matière de la hande 68 est propre à éviter l'enroulement de la nappe 8 autour de l'organe presseur 64. [0112] Par exemple, la bande 68 est en caoutchouc ou en polyuréthane. [0113] Le cylindre auxiliaire 72 est disposé à une extrémité du cadre 54 opposée par rapport à la zone d'étirage. [0114] Le cylindre auxiliaire 72 s'étend selon un axe B. L'axe B est colinéaire à l'axe A du cylindre presseur 64. [0115] Le cylindre auxiliaire 72 est mobile en rotation autour de l'axe (B). [0116] Tel que représenté sur la figure 4, l'ensemble d'étirage 6 comprend un moteur 76 propre à mettre en rotation le cylindre auxiliaire 72. [0117] En outre, l'ensemble d'étirage 6 comporte, avantageusement, un contrôleur (non re- présenté) propre à régler la vitesse de rotation du cylindre auxiliaire 72. [0118] La vitesse périphérique du cylindre auxiliaire 72 est égale à la vitesse de périphérique du cylindre presseur 64. [0119] Le cylindre auxiliaire 72 présente un diamètre supérieur au diamètre du cylindre presseur 64. [0120] Par exemple, le diamètre du cylindre auxiliaire 72 est compris entre 80 mm et 150 mm [0121] La longueur du cylindre auxiliaire 72 est égale à la longueur du cylindre presseur 64. [0122] Le cylindre auxiliaire 72 est clans l'espace délimité par la boucle 70. [0123] Le cylindre auxiliaire 72 est propre à entrainer la bande 68. [0124] La deuxième unité d'étirage 62 du dispositif d'étirage amont 42 comprend un cylindre étireur 90 et une pluralité de galets de soutien 92. [0125] Le cylindre étireur 90 est l'organe presseur de la deuxième unité d'étirage 62. [0126] Le cylindre étireur 90 s'étend selon un axe A'. L'axe A' est colinéaire à l'axe A du cylindre presseur 64. [0127] En outre, la longueur du cylindre étireur 90, mesurée entre ces extrémités selon l'axe A', est sensiblement égale à la longueur du cylindre étireur 64. [0128] Le diamètre du cylindre étireur 90 est inférieur à 100 mm, notamment compris entre 9 20 mm et 60 mm. [0129] Le cylindre étireur 90 est mobile en rotation autour de l'axe A'. [0130] L'ensemble d'étirage 6 comprend un moteur (non représenté) propre à mettre en rotation le cylindre étircur. [0131] Les galets 92 sont en appui sur la partie non-active du cylindre étircur 90, c'est-à-dire la partie qui n'est pas située en regard de la ligne de pincement. Ils permettent la rotation du cylindre étircur 90, tout en compensant la flèche du cylindre étireur 90. Le support des galets 92 est relié au cadre 52 du châssis 40. [0132] Les galets sont propres à contrer un effort dans la direction de soutien. [0133] La première ligne de pincement 65 s'étend selon la direction longitudinale Y, entre les surfaces en regard des organes presseurs 64, 90 du dispositif d'étirage amont 42. [0134] Le dispositif d'étirage amont 42 comprend, en outre, un premier dispositif d'entrainement 94 propre à modifier la distance entre les organes presseur 64, 90, c'est-à-dire entre le cylindre étireur 64 et le cylindre presseur 90. [0135] Le premier dispositif d'entrainernent 94 est propre à écarter les galets 92 du cylindre étireur 90 de façon à permettre l'introduction de la nappe 8 entre les organes presseur 64, 90 et le contrôle de la pression entre les organes presseurs 64, 90. [0136] Le dispositif d'entrainement 94 comporte notamment une poignée de manoeuvre 96 et une bielle 98. [0137] Le dispositif d'étirage aval 44 est disposé sous le dispositif amont selon la direction d'élévation Z. [0138] Le dispositif d'étirage aval 44 comprend une première unité d'étirage aval 100 et une deuxième unité d'étirage aval 102, et un deuxième dispositif d'entrainement 104. [0139] Chaque unité d'étirage aval 100, 102 comprend un organe presseur 108, 110. Les organes presseurs 108, 110 définissent entre eux une deuxième ligne de pincement 106 de la nappe 8. [0140] La première unité d'étirage aval 100 est représentée à droite sur les figures 3 et 4. La deuxième unité d'étirage aval 102 est représentée à gauche sur les figures 3 et 4. [0141] Les unités d'étirage aval 100, 102 sont similaires à la deuxième unité d'étirage 64 du dispositif d'étirage amont 42 décrite précédemment. [0142] Le deuxième dispositif d'entrainement 104 est similaire au dispositif d'entrainement décrit précédemment 94. [0143] La deuxième ligne de pincement 106 s'étend selon la direction longitudinale Y, entre les surfaces des organes presseurs 108, 110 du dispositif d'étirage aval 44. [0144] La première ligne de pincement 65 et la deuxième ligne de pincement 106 sont sen- siblement parallèles. [0145] Les unités d'étirages 60, 62, 100, 102 définissent un plan d'étirage P. [0146] Le plan d'étirage P est défini par les lignes de pincements 65, 106. [0147] Le plan d'étirage P est sensiblement vertical dans l'exemple représenté sur les figures 3 et 4. [0148] Le plan d'étirage P sépare les deux unités d'étirage 60, 62, 100, 102 d'un même dispositif d'étirage 42, 44. [0149] La distance entre les deux lignes de pincement 65, 106 est strictement inférieure à 100 mm. Par exemple, la distance entre les deux lignes de pincement 65, 106 est comprise entre 62 mm et 75 mm. [0150] Un procédé de fabrication d'un revêtement 4 va maintenant être décrit. [0151] Un ensemble d'étirage 6 tel que précédemment décrit est fourni. [0152] Les organes presseurs 64, 90, 108, 110 sont écartés au moyen des dispositifs d'entrainement 94, 104 de sorte à permettre l'amenée de la nappe 8 de fibres 12 dans la zone d'étirage. [0153] Une nappe 8 de fibres 12 est amenée, par exemple, manuellement ou avec des outils. La nappe 8 de fibres 12 provient par exemple d'autres dispositifs de la chaîne de fabrication 1 précédemment décrite. [0154] La nappe 8 est convoyée par la bande 68. [0155] La nappe 8 est disposée, de sorte, qu'une partie de la nappe 8 s'étend suivant le plan d'étirage P entre la première ligne de pincement 65 et la deuxième ligne de pincement 106. La nappe 8 se déplace dans la zone d'étirage sensiblement selon le plan d'étirage P et vers le bas. [0156] Puis les organes presseurs 64, 90 du dispositif d'étirage amont 42 sont rapprochés au moyen du premier dispositif d'entrainement 94 de sorte à permettre le pincement de la nappe 8 le long de la première ligne de pincement 65. [0157] Puis les organes presseurs 108, 110 du dispositif d'étirage aval 42 sont rapprochés au moyen du deuxième dispositif d'entrainement 94 de sorte à permettre le pincement de la nappe 8 le long de la deuxième ligne de pincement 106. [0158] La nappe 8 est maintenue entre les deux organes presseurs 64, 90 du dispositif d'étirage amont 42 et entre les deux organes presseurs 108, 110 du dispositif d'étirage aval 44. [0159] Le cylindre presseur 64 et le cylindre auxiliaire 72 du dispositif d'étirage amont 42 sont mis en rotation de sorte à ce que la nappe 8 soit convoyée par la bande 68. [0160] La nappe 8 est pincée sur la première ligne de pincement 65 du dispositif d'étirage amont 42 de l'ensemble d'étirage 6. [0161] Le premier dispositif d'entrainement 94 permet d'ajuster la pression de pincement sur la première ligne de pincement 65. [0162] La nappe 8 est pincée au niveau de la deuxième ligne de pincement 106 entre l'organe presseur 108 de la première unité d'étirage aval 100 et l'organe presseur 110 de la deuxième unité d'étirage aval 102. 11 [0163] Les vitesses de rotation du cylindre presseur 64 et des cylindres étireur 108, 90, 110 sont contrôlées de sorte à régler la vitesse de défilement de la nappe 8. [0164] La nappe 8 défile selon la direction d'élévation Z, du haut vers le bas dans l'exemple représenté. Ceci facilite le positionnement de la nappe 8 qui tombe dans le dispositif d'étirage aval 44 après le passage dans le dispositif d'étirage amont 42. [0165] La vitesse de la nappe 8 au niveau de la première ligne de pincement 65 est inférieure à la vitesse de la nappe 8 au niveau de la deuxième ligne de pincement 106. [0166] Par exemple, le rapport des vitesses est, de préférence, compris entre 2 et 6. [0167] La nappe 8 s'étire ainsi entre les deux lignes de pincement 65, 106. [0168] Le taux d'étirement de la nappe 8 est égal au rapport dcs vitesses. Le taux d'étirement de la nappe 8 est égale au rapport entre le poids surfacique de la nappe 8 avant le passage dans l'ensemble d'étirage 6 et le poids surfacique de la nappe 8 après le passage dans l'ensemble d'étirage 6. [0169] Dans la chaîne de fabrication 1, la nappe 8 est ensuite convoyée dans un dispositif de bouclage 20. [0170] La fabrication comprend, après le pincement de la nappe 8, le passage de la nappe dans le dispositif de bouclage 20. Puis la nappe 8 passe dans les autres dispositifs 22, 24, 28, 30, 32, 34 de la chaîne de fabrication 1 jusqu'à former le revêtement 4 précédemment décrits. [0171] Un deuxième ensemble d'étirage 200 est décrit en regard de la figure 5. [0172] Ce deuxième ensemble d'étirage 200 comprend deux dispositifs d'étirage 202, 204. Chaque dispositif d'étirage 202, 204 comprend deux unités d'étirage 206, 208, 210, 212. [0173] Chaque unité d'étirage 206, 208, 210, 212 comprend un organe presseur 214. Les organes presseur 214 d'un même dispositif d'étirage 202, 204 sont propres à définir entre eux une ligne de pincement 222, 224 de la nappe. [0174] Ce deuxième ensemble d'étirage 200 diffère de l'ensemble d'étirage 6 précédemment décrit en ce que chaque unité d'étirage 206, 208, 210, 212 est similaire à la première unité d'étirage 60 du dispositif d'étirage amont 42 précédemment décrit. [0175] Ainsi, chaque unité d'étirage 206, 208, 210, 212 comprend : [0176] - un cylindre presseur 214, mobile en rotation autour d'un axe, [0177] - une bande 226 définissant une boucle 228 entourant le cylindre presseur 214, la bande 226 étant propre à être entrainée par le cylindre presseur 214, et [0178] - au moins un dispositif compensateur de flèche 230 du cylindre presseur, le dispositif compensateur de flèche 230 comprenant un roulement 232 s'étendant autour de l'axe du cylindre presseur 214, et une lame 234 reliant le roulement 232 à une poutre 240, le roulement 232 et la lame 234 étant disposée dans l'espace délimité par la boucle 228. 12 [0179] De plus, chaque unité d'étirage 206, 208, 210, 212 comprend un cylindre auxiliaire 242. [0180] En outre, chaque dispositif d'étirage 202, 204 comprend avantageusement un dispositif d'entrainement (non représenté) propre à modifier la distance entre les organes presseur 214 du dispositif d'étirage 202, 204. [0181] Pour chaque dispositif d'étirage 202, 204, les unités d'étirage 206, 208, 210, 212 sont agencées de façon symétrique par rapport au plan d'étirage P. Le plan d'étirage P est défini par les lignes de pincement 222, 224 et le plan d'étirage sépare les deux unités d'étirage d'un même dispositif d'étirage. [0182] De plus, les deux dispositifs d'étirage 202, 204 sont disposés de façon symétrique par rapport à un plan médian P2 sensiblement perpendiculaire au plan d'étirage P défini par les deux lignes de pincement 222, 224. [0183] Dans l'unité d'étirage 212, une portion de la bande 226 s'étend à partir de la ligne de pincement 224 dans une direction de défilement Dl. Dans l'exemple représenté la direction de défilement Dl est colinéaire au plan d'étirage P. [0184] En variante, la direction de défilement Dl forme un angle compris entre 0° et 30° avec le plan d'étirage. [0185] La portion de la bande dans la direction de défilement évite qu'une partie de la nappe étirée ne s'enroule et ne remonte avec la bande. [0186] Un angle non nul entre la direction de défilement et le plan d'étirage pour les unités d'étirage 210, 212 du dispositif d'étirage aval 204, facilite le décollage de la nappe 8 par rapport à la bande 226. Ainsi, la nappe 8 n'adhère pas à la bande 226 et ne fait pas le tour du cylindre presseur 214. La nappe continue d'être convoyée vers le bas et peut être convoyée vers d'autres dispositifs de la chaîne de fabrication 1. [0187] Grâce à l'invention qui vient d'être décrite, il est possible d'obtenir un étirage contrôlé de la nappe grâce à une distance d'étirage faible tout en évitant que la nappe ne se déchire ou ne perde de sa régularité, et ce quelle que soit la largeur de la nappe. De plus, ceci permet l'obtention du bon angle des fibres pour la réalisation du bouclage. [0188] Le dispositif de compensation de flèches permet de réduire le diamètre du cylindre presseur, tout en gardant une longueur de cylindre presseur adapté aux applications automobiles. [0189] La réduction des diamètres des organes presseurs permet de réduire la distance entre les dispositifs d'étirage et notamment entre les lignes de pincement. Ceci a pour effet d'améliorer la qualité de l'étirage de la nappe. [0190] De plus, la bande 68 facilite le convoyage de la nappe 8 tout en évitement son en- roulement autour du cylindre presseur 64. [0191] Des variantes de l'ensemble d'étirage peuvent être envisagées sans sortir du cadre de 13 la présente invention. [0192] Dans une variante, l'ensemble d'étirage est utilisé seul. [0193] Dans une variante, l'ensemble d'étirage est intégré à une autre chaîne de fabrication nécessitant l'étirage d'une nappe. [0194] Dans une variante un des dispositifs d'étirage 206, 208 pourrait être remplacé par un seul cylindre avec un système compensateur de flèche de type galets par exemple. [0195] Dans les exemples représentés, les organes presseurs sont des cylindres presseurs. En variante, certains organes presseurs peuvent être différents. Par exemple, dans une variante, un organe presseur d'un dispositif d'étirage est un plan fixe, l'autre organe presseur étant un cylindre. 14