Brevet FR3092871A1 — publié le 20200821

Description Titre de l'invention : PROCEDE D'ASSEMBLAGE D'UNE ENTREE D'AIR D'UN TURBOREACTEUR D'AERONEF Domaine technique [0001] La présente invention concerne un procédé d'assemblage d'une entrée d'air d'un tur- boréacteur d'un aéronef, ainsi qu'une entrée d'air réalisée à l'aide d'un tel procédé d'assemblage. Technique antérieure [0002] Une entrée d'air d'un turboréacteur d'un aéronef comporte classiquement une veine qui est délimitée par un panneau acoustique qui se positionne autour de la veine. L'entrée d'air comporte également une lèvre qui constitue le bord d'attaque de l'entrée d'air et qui prolonge en amont le panneau acoustique et un panneau extérieur qui constitue le carénage extérieur de l'entrée d'air et qui prolonge à l'extérieur la lèvre. [0003] L'entrée d'air comporte également une bride qui est fixée à l'extérieur du panneau acoustique et une couronne qui se fixe entre la bride et le panneau extérieur. [0004] La lèvre est constituée de nombreux éléments qui sont fixés les uns aux autres générant ainsi un temps de montage important ainsi qu'un surpoids du fait de la présence des éléments assurant la fixation des éléments entre eux. [0005] Il est donc nécessaire de trouver un procédé d'assemblage qui facilite la fabrication d'une telle entrée d'air. Exposé de l'invention [0006] Un objet de la présente invention est de proposer un procédé d'assemblage d'une entrée d'air d'un turboréacteur d'un aéronef, où le procédé limite le nombre d'étapes nécessaires à l'assemblage complet. [0007] A cet effet, est proposé un procédé d'assemblage d'une entrée d'air d'un turbo- réacteur d'un aéronef, ledit procédé d'assemblage consistant en : [0008] - une étape de fourniture au cours de laquelle un panneau acoustique, un panneau extérieur, des brides et une couronne sont fournis, [0009] - une étape de mise en place au cours de laquelle, un bord arrière du panneau acoustique ainsi fourni est disposé sur un châssis d'assemblage, [0010] - une première étape d'assemblage au cours de laquelle les brides et la couronne ainsi fournies sont fixées au niveau du bord arrière du panneau acoustique ainsi mis en place, [0011] - une deuxième étape d'assemblage au cours de laquelle un bord arrière du panneau extérieur ainsi fourni est fixé à la couronne ainsi assemblée. [0012] - une étape de mesure au cours de laquelle des données géométriques d'un bord avant 2 du panneau acoustique et des données géométriques d'un bord avant du panneau extérieur sont relevées, [0013] - une étape de fabrication au cours de laquelle une lèvre en U est fabriquée d'un seul élément à partir desdites données géométriques ainsi relevées, et [0014] - une troisième étape d'assemblage au cours de laquelle une branche intérieure de la lèvre ainsi fabriquée est fixée au bord avant du panneau acoustique et au cours de laquelle une branche extérieure de la lèvre ainsi fabriquée est fixée au bord avant du panneau extérieur. [0015] Un tel procédé d'assemblage permet de limiter les étapes par utilisation d'une lèvre constituée d'un seul élément. [0016] Avantageusement, le châssis d'assemblage comporte une pluralité de plots de guidage, le bord arrière du panneau acoustique comporte un alésage pour chaque plot de guidage et l'étape de mise en place consiste à loger un plot de guidage dans chaque alésage. [0017] Avantageusement, l'étape de fabrication consiste en une impression 3D en fa- brication additive. [0018] L'invention propose également une entrée d'air d'un turboréacteur d'un aéronef, ladite entrée d'air étant réalisée selon un procédé d'assemblage selon l'une des variantes précédentes, où l'entrée d'air délimite une veine et comporte : [0019] - un panneau acoustique autour de la veine, où le panneau acoustique présente un bord avant et un bord arrière, [0020] - un panneau extérieur autour du panneau acoustique, où le panneau extérieur présente un bord avant et un bord arrière, [0021] - des brides fixées autour et à l'extérieur du panneau acoustique au niveau du bord arrière du panneau acoustique, [0022] - une couronne fixée entre la bride et le bord arrière du panneau extérieur, et [0023] - une lèvre qui est constituée d'un seul élément en forme d'un U dont une branche in- térieure prolonge en amont le bord avant du panneau acoustique et dont une branche extérieure prolonge en amont le bord avant du panneau extérieur. Brève description des dessins [0024] Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, appa- raîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, où [0025] [fig.l] est une vue en coupe d'une entrée d'air selon l'invention. [0026] EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATION [0027] La Fig. 1 montre une entrée d'air 100 d'un turboréacteur d'un aéronef. L'entrée d'air 100 est disposée sur un châssis d'assemblage 50 qui permet de maintenir l'entrée d'air 3 100 pendant son assemblage. [0028] L'entrée d'air 100 délimite une veine 102. L'entrée d'air 100 comporte un panneau acoustique 104 qui se positionne autour de la veine 102 et un panneau extérieur 112 qui se positionne autour du panneau acoustique 104 et constitue le carénage extérieur de l'entrée d'air 100. [0029] Le panneau acoustique 104 et le panneau extérieur 112 prennent chacun globalement une forme cylindrique. [0030] Le panneau acoustique 104 présente un bord avant 104a qui se projette vers l'avant et un bord arrière 104b qui se projette vers l'arrière. [0031] Le panneau extérieur 112 présente un bord avant 112a qui se projette vers l'avant et un bord arrière 112b qui se projette vers l'arrière. [0032] L'entrée d'air 100 comporte également des brides 114 qui sont fixées autour et à l'extérieur du panneau acoustique 104 au niveau du bord arrière 104b du panneau acoustique 104. [0033] L'entrée d'air 100 comporte également une couronne 116 qui est fixée entre la bride 114 et le bord arrière 112b du panneau extérieur 112. [0034] L'entrée d'air 100 comporte également une lèvre 106 qui est constituée d'un seul élément et qui constitue le bord d'attaque de l'entrée d'air 100. La lèvre 106 prend la forme d'un U dont une branche intérieure 108 prolonge en amont le bord avant 104a du panneau acoustique 104 et dont une branche extérieure 110 prolonge en amont le bord avant 112a du panneau extérieur 112. La lèvre 106 est monomatière. [0035] Un procédé d'assemblage de l'entrée d'air 100 consiste en : [0036] - une étape de fourniture au cours de laquelle un panneau acoustique 104, un panneau extérieur 112, des brides 114 et une couronne 116 sont fournis, [0037] - une étape de mise en place au cours de laquelle le bord arrière 104b du panneau acoustique 104 ainsi fourni est disposé sur le châssis d'assemblage 50, [0038] - une première étape d'assemblage au cours de laquelle les brides 114 et la couronne 116 ainsi fournies sont fixées au niveau du bord arrière 104b du panneau acoustique 104 ainsi mis en place, [0039] - une deuxième étape d'assemblage au cours de laquelle le bord arrière 112b du panneau extérieur 112 ainsi fourni est fixé à la couronne 116 ainsi assemblée, [0040] - une étape de mesure au cours de laquelle les données géométriques du bord avant 104a du panneau acoustique 104 et les données géométriques du bord avant 112a du panneau extérieur 112 sont relevées, [0041] - une étape de fabrication au cours de laquelle la lèvre 106 est fabriquée d'un seul élément à partir desdites données géométriques ainsi relevées, et [0042] - une troisième étape d'assemblage au cours de laquelle la branche intérieure 108 de la lèvre 106 ainsi fabriquée est fixée au bord avant 104a du panneau acoustique 104 et au cours de laquelle la branche extérieure 110 de la lèvre 106 ainsi fabriquée est fixée au bord avant 112a du panneau extérieur 112. [0043] Un tel procédé d'assemblage permet donc une meilleure intégration de la lèvre 106 dans son environnement, et un gain en manipulation. [0044] Le châssis d'assemblage 50 comporte une pluralité de plots de guidage 52, le bord arrière 104a du panneau acoustique 104 comporte un alésage pour chaque plot de guidage 52 et l'étape de mise en place consiste à loger un plot de guidage 52 dans chaque alésage. Un tel agencement permet d'assurer la position du panneau acoustique 104 pour les étapes ultérieures. [0045] L'étape de mesure consiste à relever les données géométriques relatives au bord avant 104a du panneau acoustique 104 et au bord avant 1 12a du panneau extérieur 112. Ce relevage de données s'effectue par exemple en scannant lesdits bords avant 104a et 112a. Un tel scan est réalisé par exemple par une caméra associée à un logiciel approprié qui permet de déterminer lesdites données géométriques à partir des images enregistrées par la caméra. [0046] L'étape de fabrication consiste en une impression 3D en fabrication additive, par exemple à partir d'alliages de titane ou d'alliages d'aluminium, ou à partir de matériaux polymères. Une telle impression 3D permet d'avoir des résultats particulièrement intéressants, mais d'autres méthodes sont envisageables, comme par exemple moulage au sable ou en coquille, électroérosion finis par un usinage de type rectification. [0047] Les différentes étapes d'assemblages sont réalisées à l'aide de moyens de fixation connus de l'homme du métier et déjà mis en oeuvre dans l'état de la technique, comme par exemple des éléments de visserie. [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4]