Brevet FR3082218A1 — publié le 20191213

Description Titre de l'invention : Barrières anti véhicules béliers : dispositif permettant de faciliter la mise en place des barrières modulaires anti véhicules béliers [1] La présente invention vient en complémentarité du principe de barrières modulaires anti véhicules béliers. [2] La mise en place de ces barrières modulaires anti véhicules béliers peut s'avérer fastidieuse à cause du poids et fait perdre un temps précieux aux équipes de sécurité. [3] L'objectif de la présente invention est de faciliter et d'accélérer la mise en place de ces barrières modulaires anti véhicules béliers en recourant à un diable ou chariot et des barrières spécialement conçus à cet effet. [4] Le diable est constitué de dix (10) pièces différentes fournies en différentes quantités : - Deux (2) manches qui font office de bras de levier afin de faciliter le basculement de la barrière [Article n°1] ; - Deux (2) cornières en T qui font office de point d'appui pour soulever la barrière et sert de cale pour poser le diable sur la barrière [Article n°2]. Ces supports vont permettre le basculement de la barrière au niveau des cylindres supérieurs ; - Deux (2) barres hautes et centrales qui permettent de fixer les cornières afin de soulever facilement la barrière [Article n°3] ; Deux (2) plaques en L qui servent de support afin de fixer les roues directionnelles [Article n°4] ; - Deux (2) triangles qui permettent de maintenir le cylindre sur lequel sont fixées les roues [Article n°5] ; Une (1) barre roue qui permet de positionner et de fixer les roues principales [Article n°6] ; - Deux (2) roues pleines dont les dimensions sont de 250 x 80 mm [Article n°71; - Deux (2) tubes carrés dans lesquels est manchonnée l'Article n°1 [Article n°8] ; - Une (1) barre de renfort de roues [Article n°9] ; - Deux (2) roues directionnelles qui permettent de déplacer et diriger la barrière sans acun effort grâce à son point d'appui en triangle. Sa dimension est de 100 x 32 mm [Article n°10]. [5] Le diable et ses différentes pièces sont représentés en annexe n°1 avec leurs dimensions spécifiques. [6] Le diable permet une mise en place rapide et simple de plusieurs barrières en quelques secondes. L'alchimie des roues permet l'équilibre total et un déplacement de la barrière sans aucun effort. [7] Hors utilisation, les barrières pourront être stockées sur une remorque grâce au diable dans un espace réduit. [8] Annexe n°1 insérée sous forme d'images : [9] [Annexe n°1] : N' Pièce Description Quantité article 1 Manche Fait office de bras de levier afin 2 de déplacer plus aisément la barrière 2 Cornière en T Fait office d'appui pour soulever la 2 barrière et sert de cale pour poser le diable sur la barrière 3 Barre haute et Permet de fixer les cornières centrale afin de soulever facilement la 2 barrière 4 Plaque en L Support afin de fixer les roues directionnelles 2 Triangle Permet de maintenir le cylindre sur lequel sont 2 fixées les roues 6 Barre roue Permet de positionner les roues principales Roue principales 250x60mm 2 pleines 8 Tube carré Tube dans lequel est manchonné la pièce n'l 2 9 ! Barre de renfort 1 roues Roues directionnelles 80x32mm Permet de déplacer la barrière sans aucun effort grâce à son point d'appui en triangle ARNTIoC.LE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE 1 Manche Fait( office de bras de levier afin de déplacer plus aisément la barrière Edition d'éducation SOLIDWORKS - Usage universitaire uniquement. No- ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE 2 T 40)(40 Support afin de faire basculer la barrière au niveau des cylindres 2 supérieurs CD No" ARTIC E NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE 3 Barre haute et Permet de fixer les doubles U 2 centrale afin de soulever facilement la barrière Vue de face Vue de gauche Edition d'éducation SOLIDWORKS - Usage universitaire uniquement. No* ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE Barre haute et Permet de fixer les doubles U 2 centrale afin de soulever facilement la barrière 530 Vue de face Vue de gauche Edition d'éducation SOLIDWORKS - Usage universitaire uniquement. No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 4 Plaque L Fait office de support pour les 2 roues directrices No. ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE Triangle 2 No' NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 6 Cylindre Permet la fixation des roues 1 0 Vue de droite Vue de face Edition d'éducation SOLIDWORKS - Usage universitaire uniquement. 600 No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 7 Roue principale 2 No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 8 Tube carré 2 No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 9 Barre roue 1 No' NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 10 Roue directionnelle 2 SE [10] L'usage de ce diable s'avérera particulièrement efficace lorsqu'il sera recouru aux barrières « TITAN » spécialement conçues dans ce cadre. [11] La barrière « TITAN » a été conçue pour pouvoir arrêter un véhicule de 3,5 Tonnes roulant à une vitesse minimale de 50km/h. [12] Une demande a été introduite pour obtenir la certification BSI PAS 68 qui est une norme Européenne visant à garantir la résistance d'un équipement de sécurisation périmétrique à l'attaque d'un véhicule bélier par choc frontal. Une demande a également été introduite pour obtenir l'homologation de la barrière en vertu de la norme ISA/IWA 14 qui traite des barrières de sécurité des voitures. [13] La barrière « TITAN » est constituée de treize (13) pièces différentes fournies en différentes quantités : - Un (1) peigne qui sert d'arrache pneu [Article n°1] est thermolaquée en jaune. Il est fixé aux deux pointes grâce à deux goujons de 16 mm sur chaque extrémité. Un écrou de 16 mm au milieu de l'arrache pneu est introduit pour bien plaquer sur les pointes ; - Un (1) peigne situé à l'arrière qui fournit l'effort lors de l'impact du véhicule [Article n°2] est thermolaqué en rouge. Les pointes du peigne sont taillées à l'intérieur sur les côtés et taillées à l'extérieur au milieu ; Trois (3) renforts qui permettent de renforcer les poutres [Article n°3] ; - Un (1) cale amovible qui permet d'ajuster la hauteur de l'accroche en cas de déformation de la chaussée ou dénivelé de trottoir [Article n°4]. Elle est fixée à la poutre percée à l'aide d'un boulon de 14.70 écrou de 14 avec une soudure fer plat avec deux (2) côtés de haute résistance. Elle doit s'adapter à la poutre percée [Voir Article ri.9] ; Deux (2) accroches qui permettent aux barrières d'être reliées entre elles à l'aide d'un tube carré [Article n°5] ; - Trois (3) fourches qui vont fournir un effort de freinage lors du retournement de la barrière grâce à la pointe à l'arrière en se plantant dans le sol [Article n°6]. Servent aussi d'appui pour la barrière avec le pli avant qui permettra aussi l'accroche sous le véhicule une fois la barrière retournée ; - Six (6) cylindres pleins d'un rayon de 12,50 mm et d'une longueur de 655 mm [Article n°7] ; Deux (2) poutres [Article n°8] ; - Une (1) poutre percée qui permet d'ajuster les cales modulaires et permet de relier les barrières entre elles [Article n°9] ; Une (1) agrafe en fer plat métallique qui sert à faire la liaison entre les barrières au niveau des peignes avant [Article n°10]. L'agrafe est fixée avec un boulon de diamètre de 14 mm classe 8.8 TH x70 ; - Un (1) tube de verrouillage [Article n°11] qui permet de verrouiller deux barrièrs au niveau des accroches et des colliers amovibles [Voir Article n°4 et n°5] ; - Une protection en caoutchouc qui se place sur l'Article n°1 et fait office de protection [Article n°12]. [14] La barrière « TITAN » et ses différentes pièces sont représentées en Annexe n°2 avec leurs dimensions spécifiques. [15] La barrière « TITAN » pèse environ 68 kg sans accessoire, 80kg avec le peigne avant. [16] Annexe n°2 insérée sous forme d'images : [17] [Annexe n°2] : 146 C) -el C N° Pièce Description Quantité article Peigne rel. Peigne n*2 Arrache pneus Effort à l'impact du véhicule Permet de renforcer les poutres 8 et 9 Renfort Cale amovible Permet d'ajuster la hauteur de l'accroche en cas de déformation de la chaussée (trottoirs...) Accroche rel Les 2 accroches permettent aux barrières d'être reliées 2 entre-elles à l'aide d'un tube carré fi Fourche Effort de freinage au retournement de la barrière grâce à 3 la pointe à l'arrière en se plantant dans le sol 7 Cylindre 6 8 Poutre 2 9 Poutre percée 1 10 Agrafe Fer plat métallique servant à faire la liaison entre les 1 barrières au niveau des peignes avants 11 Cylindre de Permet de verrouiller deux barrières au niveau des accroches et des colliers amovibles verrouillage 12 Protection Se place sur les peignes ri'l et fait office de protection caoutchouc Vue de dessus No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE Arrache-pneu L'arrache-pneu est fixé aux 1 pointes grâce à deux goujons de 16 mm sur chaque extrémité. Un écrou de 16 mm au milieu de l'arrache-pneu pour bien le plaquer sur les pointes. Vue de gauche SE Vue de gauche Vue de dessus No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE Ce peigne situé à l'arrière 2 Peigne n°2 permet un effort à l'impact du 1 véhicule 01 Vue de droite Vue de face No. ARTICLE QTE Renfort 3 3 NUMERO DE PIECE DESCRIPTION L No. ARTICLE DESCRIPTION QTE Permet d'ajuster la hauteur de l'accroche en cas de déformation de la chaussée (trottoirs...). Elle est fixée à la poutre percée à l'aide d'un boulon de 10.60 écrou de 10. Soudure fer plat 3 côtés haute résistance. Doit s'adapter à la pièce n°9. 4 Collier amovible NUMERO DE PIECE No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE Les 2 accroches permettent aux Accroche n°1 barrières d'être reliées entre- 2 elles à l'aide d'un tube QTE No. ARTICLE NU/v1ERO DE PIECE DESCRIPTION Effort de freinage au retournement de la barrière grâce à la pointe à l'arrière en se plantant dans le sol. Sert aussi Fourche d'appui pour la barrière avec le pli avant qui permettra aussi de permettre raccroche sous le véhicule une fois la barrière retournée 6 No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 7 Cylindre 6 No' NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE 8 Poutre 2 Vue dessus No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE Permet d'ajuster les cales 9 Poutre percée amovibles et permet de relier les barrières entre-elles 1 î U") o 4 No. ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE 10 Agrafe Fer plat permettant la liaison entre les barrières aux niveau des arraches pneus. Fixée avec un boulon de diamètre 14 mm Class 8.8 TH x70 .:7) 1 6 QTE No. ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION Tube de érouillage 11 40 QTE No. ARTICLE 12 DESCRIPTION NUMERO DE PIECE Protection caoutchouc E Positionnement de la protection en caoutchouc sur le peigne n° (Barrière) Protection caoutchouc [18] Afin de garantir la sécurité du public il est possible de mettre un garde-corps latéral à l'extrémité de la rangée de barrières. Le public ne pourra alors pas accéder à la barrière sans autorisation préalable. [19] Ce garde-corps est composé de six (6) articles dont des articles de la barrière TITAN : - Deux (2) accroches qui permettent aux barrières d'être reliées entre elles à l'aide d'un tube carré [Article n°5 de l'Annexe n°2] ; - Six (6) cylindres plein d'un rayon de 12,50 mm et d'une longueur de 655 mm [Article n°7 de l'Annexe n°2] ; - Deux (2) poutres [Article n°8 de l'Annexe n°2] ; Une (1) poutre percée qui permet d'ajuster les cales modulaires et permet de relier les barrières entre elles [Article n°9 de l'Annexe n°2] ; Un (1) plat garde-corps qui permet de fixer l'agrafe de ce garde-corps [Article n°13] ; - Deux (2) agrafes garde-corps qui permettent de fixer le garde-corps sur les boulons présents sur les fourches [Article n°14]. [20] Le garde-corps optionnel pour la barrière « TITAN » et ses différentes pièces sont représentées en Annexe n°3 avec leurs dimensions spécifiques. [21] Il est possible de signaler la présence de la barrière « TITAN » et de ses différentes options en recourant à une chaîne en plastique. [22] Annexe n°3 insérée sous forme d'images : [23] [Annexe n°3] : No. ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE Garde corps latéral de fin de rangée côté gauche ou droit. Permet de fermé l'accès au public sur les extrémités latérales.II se compose de deux tubes 750x50x50 épaisseur 4, de deux cylindres 655x25, de deux morceaux de tubes 50x50x4 faisant office d'accroche, d'un plat de 50x4 et de deux platines de 100x60x8 permettant de fixer le garde corps sur la barrière Option Garde corps No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE Garde corps latéral de fin de rangée côté gauche ou droit. Option Garde corps Permet de fermé l'accès au public sur les extrémités latérales. Garde corps : Garde corps latéral de fin de rangée côté gauche ou droit. Il est possible de poser une chaine plastique d'un garde corps à l'autre pour signaler les barrières au public sur sa partie avant d'un bout à l'autre de chaque rangée de barrière. N" Pièce Description Quantité article Accroche ni. Les 2 accroches permettent aux barrières d'être 2 5 reliées entre-elles à l'aide d'un tube carré 7 Cylindre 6 8 Poutre 2 9 Poutre percée 1 13 Plat :.rde corps Permet de fixer 'a fe du rde c 1 14 Agrafe garde Permet de fixer le garde corps sur les boulons présents sur les fourches. Fixée sur la pièce n"13 corps 2 GÇL Q No. ARTICLE 13 NUMERO DE PIECE Plat garde corps DESCRIPTION Permet de fixer l'agrafe du garde corps QTE No' ARTICLE NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE 14 Agrafe garde corps Permet de fixer le garde corps sur les boulons presents sur les 2 fourches 125CL, Positionnement du garde corps du côté droit de la barrière SE Endre de verrouitlaae 145E (Barrière (Garde corps) Cylindre de verroull ge) Positionnement du garde corps du côté gauche de la barrière E No. NUMERO DE PIECE DESCRIPTION QTE ARTICLE Option Chaine plastique Permet de signaler les barrières 1 au public Positionnement de deux garde corps et d'une chaîne