Brevet FR3083566A1 — publié le 20200110

ENSEMBLE DE TURBINE POUR TURBOMACHINE D'AERONEF A CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DE DISQUE EQUIPE D'UN DISPOSITIF D'ETANCHEITE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention se rapporte à un ensemble de turbine pour turbomachine d'aéronef, et plus spécifiquement à la problématique de refroidissement d'un disque de rotor. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Dans une turbomachine, les aubes de turbine placées en aval de chambre de combustion sont soumises à des conditions sévères de température. A cet effet, il est connu de refroidir ces aubes avec un fluide de refroidissement, généralement de l'air, admis en pied d'aube pour cheminer le long d'un circuit interne et évacué hors de l'aube par des perçages répartis sur ses parois aérodynamiques. En pratique, les besoins accrus en performances des turbomachines impliquent d'augmenter toujours davantage les températures en sortie de chambre de combustion, conduisant alors à considérer également le refroidissement des disques de turbine portant les aubes. Il est connu du document FR2825748 d'assurer ce refroidissement par de l'air, prélevé en amont de la turbine, qui circule dans des passages délimités entre les pieds d'aubes et des rainures formées dans le disque et dans lesquelles ces pieds sont installés, ainsi que dans des espaces définis entre le disque et un flasque annulaire. Ce flasque, solidaire en rotation du disque, participe notamment au maintien en position de l'aube en pressant un jonc de retenue axial contre le disque et le pied des aubes. Il a cependant été observé que de l'air s'échappe hors des espaces définis pour la propagation de l'air de refroidissement, notamment au niveau de l'interface entre le flasque et le jonc de retenue. Entendu que tout échappement d'air ne participe pas au refroidissement du disque, il existe un besoin d'assurer une étanchéité 2 satisfaisante. Cette problématique d'étanchéité est d'autant plus complexe que l'encombrement prévu entre le flasque et le disque/les aubes est faible. Le but de l'invention est donc proposer une solution permettant de limiter ces fuites, autrement dit de contraindre le flux d'air frais à épouser la surface du disque en empruntant les espaces définis entre ce disque et le flasque. EXPOSÉ DE L'INVENTION A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble de turbine pour turbomachine d'aéronef, comprenant : 10 - un disque de rotor qui s'étend autour d'un axe, le disque étant prolongé axialement selon l'axe par une bride et portant une pluralité d'aubes radiales comprenant chacune un pied engagé dans une rainure axiale correspondante formée en périphérie du disque, avec chaque couple formé d'une rainure et d'un pied délimitant entre eux un canal axial d'écoulement d'air ; 15 - un flasque annulaire, fixé à la bride, s'étendant axialement vers le disque et qui présente une extrémité annulaire s'étendant radialement vers l'extérieur au-delà du canal d'écoulement d'air en délimitant conjointement avec la bride un passage d'air communiquant avec le canal d'écoulement d'air ; - un organe de retenue axiale des aubes dans leur rainure 20 correspondante, qui est disposé contre le disque par le flasque annulaire ; cet ensemble de turbine étant caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'étanchéité incluant au moins un élément d'étanchéité, cet élément d'étanchéité incluant : - une première portion d'attache enserrée axialement entre le 25 disque et l'organe de retenue axiale, et - une portion d'étanchéité qui prolonge la première portion d'attache en s'étendant vers le flasque pour être en contact avec ce flasque. L'invention permet ainsi de répondre au besoin formulé ci-dessus, en prévoyant un dispositif d'étanchéité comprenant au moins un élément d'étanchéité 3 formant une barrière empêchant ainsi l'air de s'échapper au niveau de l'interface entre le flasque annulaire et l'organe de retenue. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel l'élément d'étanchéité est une tôle, avec la première portion d'attache et la portion d'étanchéité qui forment un angle obtus dans une vue en section selon un plan passant par l'axe du disque. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel l'élément d'étanchéité est une tôle ayant un profil en forme de U dans une vue en section selon un plan passant par l'axe du disque, en comportant une seconde portion d'attache 10 qui prolonge la portion d'étanchéité en étant enserrée entre l'extrémité annulaire du flasque et l'organe de retenue axiale. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel l'épaisseur de tôle est de 0,1mm à 0,Smm. Avec cette solution, la masse introduite par l'ajout de l'élément 15 d'étanchéité est significativement limitée. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel l'organe de retenue axiale des aubes est pressé contre le disque par le flasque annulaire au niveau de la périphérie intérieure de cet organe de retenue axiale. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel le 20 dispositif comprend un unique élément d'étanchéité annulaire ou plusieurs éléments d'étanchéité s'étendant circonférentiellement en étant disposés bout-à-bout. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel : - l'organe de retenue axiale comprend une alternance entre des parties pleines s'étendant chacune circonférentiellement le long d'au moins un pied d'aube et 25 pressée vers le disque par l'extrémité annulaire du flasque, et des parties évidées s'étendant chacune dans un secteur angulaire délimité entre deux pieds successifs ; et - la première portion d'attache de l'élément d'étanchéité couvre le disque au niveau de ou des parties évidées situées axialement en vis-à-vis cet élément d'étanchéité. 4 Avec cet arrangement, l'invention s'inscrit dans le prolongement de l'effort de réduction globale de la masse de l'ensemble de turbine tout en conservant la maîtrise de l'étanchéité du circuit de refroidissement du disque. L'invention concerne également un ensemble ainsi défini, dans lequel l'organe de retenue axiale est continu le long de sa périphérie extérieure. L'invention concerne également une turbine pour turbomachine d'aéronef comprenant au moins un ensemble ainsi défini, la turbine étant préférentiellement une turbine basse pression. L'invention concerne également une turbomachine d'aéronef 10 comprenant au moins une turbine ainsi défini, la turbomachine étant préférentiellement une turbomachine à double corps. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS Cette description sera faite au regard des dessins annexés parmi 15 lesquels : - La figure 1 est un schéma de principe d'un turboréacteur à double flux en coupe axiale selon l'invention ; - La figure 2 illustre une demi-vue schématique d'une turbine basse pression de turbomachine selon l'invention ; 20 - La figure 3 représente partiellement, en vue éclatée et de manière schématique, un disque équipé d'une aube selon l'invention ; - La figure 4 est une vue de détail de la figure 2 illustrant un ensemble de turbine comprenant une roue mobile suivie d'un distributeur ; - La figure 5 est une vue partielle et en perspective d'un ensemble de 25 turbine avec un organe de retenue axiale d'aube radialement continu qui est soumis à une problématique de fuite ; - La figure 5A représente une vue en section de la figure 5 suivant un plan P1, en illustrant une problématique de fuite ; 5 - La figure 6 est une vue partielle et en perspective d'un ensemble de turbine selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - Les figures 6A et 6B représentent des vues en section de la figure 6 suivant le plan P2, avec la figure 6B illustrant en particulier la conservation de l'étanchéité sous variation dimensionnelle ; - La figure 7 est une vue partielle et en perspective d'un ensemble de turbine selon un second mode de réalisation de l'invention ; - Les figures 7A et 7B représentent des vues en section de la figure 7 suivant le plan P3, avec la figure 6B illustrant en particulier la conservation de l'étanchéité 10 sous variation dimensionnelle ; - La figure 8 est une vue partielle et en perspective d'un ensemble de turbine, avec un organe de retenue axiale d'aube, comprenant une alternance de parties pleines et de partie évidées, qui est soumis à une problématique de fuite ; - Les figures 8A et 8B représentent des vues en section de la figure 8, au 15 niveau respectivement d'une partie évidée selon le plan P4, et d'une partie pleine selon le plan P5 ; - La figure 9 est une vue partielle et en perspective d'un ensemble de turbine selon un troisième mode de réalisation de l'invention ; - Les figures 9A et 9B représentent des vues en section de la figure 9, au 20 niveau respectivement d'une partie évidée selon le plan P6, et d'une partie pleine selon le plan P7 ; - La figure 10 est une vue partielle et en perspective d'un ensemble de turbine selon un quatrième mode de réalisation de l'invention ; - Les figures 10A et 10B représentent des vues en section de la figure 25 10, au niveau respectivement d'une partie évidée selon le plan P8, et d'une partie pleine selon le plan P9. 6 EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS En référence à la figure 1, il est représenté une turbomachine 1 d'aéronef, selon un mode de réalisation préféré de l'invention. Il s'agit ici d'un turboréacteur à double flux et à double corps. Néanmoins, il pourrait s'agir d'une 5 turbomachine d'un autre type, par exemple un turbopropulseur, sans sortir du cadre de l'invention. La turbomachine 1 présente un axe central AX autour duquel s'étendent ses différents composants. Elle comprend, d'amont AM en aval AV selon une direction principale 5 d'écoulement des gaz à travers cette turbomachine, une soufflante 3, un 10 compresseur basse pression 4, un compresseur haute pression 6, une chambre de combustion 7, une turbine haute pression 8 et une turbine basse pression 9. De manière conventionnelle, après avoir traversé la soufflante, l'air se divise en un flux primaire central 11a et un flux secondaire 11b qui entoure le flux primaire. Le flux primaire 11a s'écoule dans une veine principale 12a de circulation des 15 gaz traversant les compresseurs 4, 6, la chambre de combustion 7 et les turbines 8, 9. Le flux secondaire 11b s'écoule quant à lui dans une veine secondaire 12b délimitée radialement vers l'extérieur par un carter moteur, entouré d'une nacelle 13. La figure 2 représente une partie de la turbine basse pression 9. Néanmoins, l'invention pourrait également s'appliquer à la turbine haute pression 8, sans 20 sortir du cadre de l'invention. Cette turbine basse pression 9 comprend un rotor 14 incluant une pluralité de roues, ici repérées par 16 et au nombre de quatre à titre d'exemple, fixées les unes des autres par bridage 15 et comportant chacune un disque 17, d'axe de révolution AX, portant une cascade d'aubes rotatives 18. Comme cela est mieux visible à la figure 3, ces aubes 18 réparties circonférentiellement autour du disque 17 25 comprennent chacune une partie aérodynamique 19, aussi appelée pale, un pied 21 et une plateforme 22 qui relie la pale au pied. Les aubes sont installées sur le disque 17 en s'engageant dans des rainures 23 formées en périphérie de ce dernier, les rainures étant régulièrement espacées les unes des autres en délimitant deux à deux une dent repérée 7 par 24. Avec leur surface extérieure 25, les plateformes 22 délimitent ainsi radialement vers l'intérieur la veine principale 12a. La turbine présente notamment entre chaque couple de deux roues 16 successives un distributeur 26 comprenant une rangée annulaire d'aubes fixes 27. Ces aubes fixes sont montées à leurs extrémités radialement externes par rapport à l'axe AX sur un carter externe de turbine 28 entourant cette turbine basse pression 9, et à leurs extrémités radialement internes par des secteurs de virole fixes 29. Pour la suite, il sera décrit dans un sens amont-aval un ensemble de turbine comprenant un disque rotatif 17 suivit d'un distributeur 26 en référence aux 10 figures 4 et 5. Il est à noter que l'invention telle qu'elle va être décrite peut s'appliquer à tous les disques de la turbine, ou bien seulement à certains d'entre eux, la désignation amont/aval pouvant dès lors être modifiée selon la position du disque et/ou le sens d'insertion des pieds d'aube 21 dans les rainures 23 prévues à cet effet. La plateforme 22 des aubes rotatives 18 présente deux extrémités 15 axiales opposées, chacune formant un becquet ou rebord. Il s'agit d'un becquet aval 31 situé en aval AV et d'un becquet amont non représenté situé en amont de la pale 19. Le blocage axial, autrement dit selon AX, des aubes rotatives 18 sur le disque 17 est assuré par un dispositif de rétention axiale. Ce dispositif de rétention axiale comprend un organe 32 de retenue axiale des aubes qui est installé centré contre une partie aval périphérique 20 du disque 17 et un flasque annulaire 33. L'organe 32 est fixé axialement sur les aubes au niveau de sa périphérie extérieure 32a, engagée dans une cavité 30 prévue à cette fin au niveau des plateformes 22 d'aube. Il est également pressé axialement contre le disque 17 et notamment les faces aval des pieds 21 au niveau de sa périphérie intérieure 32b par le flasque 33. 25 Plus précisément, le flasque 33 s'étend, depuis une extrémité annulaire évasée 34 d'appui axial de l'organe de retenue 32 contre le disque, vers l'aval en entourant et suivant le contour d'une bride aval de fixation 36. Cette bride aval de fixation 36 dépasse notamment du disque 17 pour assurer sa solidarisation au disque suivant (non représenté) prolongé lui aussi par une bride 37 amont, les brides aval et amont 36 et 37 s'accouplant ensemble en enserrant un anneau de fixation 39 du flasque. 8 Le flasque 33, en plus d'assurer le maintien de l'organe de retenue 32 en appui serré contre le disque 17, est pourvu de léchettes 38a et 38b qui coopèrent avec un bloc de matériau abradable 41 porté par le secteur de virole 29 associé à l'aube fixe 27 de distributeur de manière à former un joint labyrinthique. Ce flasque 33 participe également à une fonction de refroidissement du disque 17 en délimitant avec la bride 36 un passage d'écoulement d'air 42 qui communique avec un canal axial d'écoulement d'air 43, délimité par le pied 21 et la rainure 23 dans lequel il est engagé. Le canal axial 43 et le passage 42 forme conjointement un circuit de refroidissement du disque 17. Il est entendu ici que l'extrémité d'appui axial 34 et l'organe de retenue 32 s'étendent 10 radialement extérieurement au canal axial 43 pour permettre une communication fluidique entre celui-ci et le passage 42. Le disque 17, l'organe de retenue 32 et le flasque 33 sont dimensionnés de manière à être consécutivement en appui serré une fois installés en série dans la turbomachine. Néanmoins, il a été constaté l'apparition de fuites d'air repérées par F 15 s'échappant hors du circuit de refroidissement du disque, notamment au niveau de l'interface entre l'organe de retenue 32 et le flasque 33. En effet, un contact linéique de l'extrémité d'appui 34 sur l'organe de retenue 32 n'est pas toujours assuré, d'une part, du fait d'éventuelles aspérités de surface, et d'autre part, en raison du phénomène de dilatation différentielle. Dans ce dernier cas, les variations dimensionnelles différentes du 20 disque, de l'organe de retenu et du flasque dans la plage de températures de fonctionnement de la turbomachine, peuvent dès lors induire un jeu repéré par J sur la figure 5A. L'idée à la base de l'invention est ainsi d'assurer une bonne étanchéité du circuit de refroidissement du disque. A cet égard, la particularité majeure de 25 l'invention réside dans l'ajout d'un dispositif d'étanchéité qui forme un obstacle empêchant la quantité d'air F de s'échapper. En références aux figures 6, 6A et 6B, selon un premier mode de réalisation de l'ensemble de turbine, le dispositif d'étanchéité se rapporte à un élément d'étanchéité annulaire, repéré par 48, s'étendant circonférentiellement le long de 9 l'organe de retenue qui se présente sous la forme d'un anneau continu de matière sur 360°. Au regard du faible encombrement prévu entre le flasque 33 et le disque 17, et visant à limiter la masse introduite dans la turbomachine, cet élément S d'étanchéité 48 est une tôle de faible épaisseur, préférentiellement de l'ordre de 0,1 à 0,5mm. Il inclut une première portion d'attache 49 prévue pour être enserrée axialement entre le disque/les aubes et l'organe de retenue 32. Une portion d'étanchéité 51 prolonge la première portion d'attache 49 en s'étendant radialement vers l'intérieur du passage et axialement vers le flasque annulaire 33 pour le contacter, de manière non 10 limitative au niveau de l'extrémité d'appui 34. Cette portion d'étanchéité 51 assure une continuité de matière entre le disque 17 et l'organe de retenue 32, empêchant l'air de sortir en particulier au niveau de l'interface entre cet organe de retenue et le flasque. Le long de l'étendue circonférentielle de l'élément d'étanchéité 48, la première portion d'attache 49 et la portion d'étanchéité 51 se présentent sous la forme de deux segments 15 de droite formant un angle obtus dans une vue en section selon un plan passant par l'axe AX. De manière non limitative, l'invention prévoit avantageusement que l'élément d'étanchéité 48 soit pré-contraint lors de son installation, autrement dit avec la première portion d'attache et la portion d'étanchéité formant un angle supérieur à celui qu'ils forment avant installation. Avec cet arrangement, il est compris que le contact de la 20 portion d'étanchéité 51 contre le flasque 33 peut être maintenu, via l'effet du rappel élastique repéré par E sur la figure 6B, sous variations géométriques de l'ensemble de turbine dues aux températures de fonctionnement variables. Selon un deuxième mode de réalisation illustré sur les figures 7, 7A et 7B, l'ensemble de turbine diffère du premier mode de réalisation en ce que l'élément 25 d'étanchéité repéré ici par 48' se présente sous la forme d'une tôle ayant un profil en U. Cet élément 48', d'une épaisseur préférentielle de l'ordre de 0,1 à 0,5mm, comprend également une première portion d'attache 49' enserrée axialement entre le disque/les aubes et l'organe de retenue 32, et une portion d'étanchéité 51' qui s'étend selon une direction principalement axiale vers le flasque 33 pour le contacter, en particulier au 30 niveau de l'extrémité d'appui 34. Il inclut également une seconde portion d'attache 52' 10 qui prolonge la portion d'étanchéité 51' en étant enserrée entre l'extrémité annulaire 34 du flasque 33 et l'organe de retenue 32. Comme dans le premier mode de réalisation, l'invention prévoit avantageusement que cet élément d'étanchéité 48' soit monté précontraint, avec les première et seconde portions d'attache s'étendant non pas parallèlement l'une à l'autre, mais en formant avant installation un angle similaire à celui formé par la lettre V. Avec cet arrangement, il est compris que dans le cas d'une apparition d'un jeu J sous variations géométriques, un contact entre l'élément d'étanchéité 48' et le flasque 33 peut être maintenu au niveau de la seconde portion d'attache 52' avec le rappel élastique repéré par E tendant à ce que l'élément 10 d'étanchéité retrouve sa forme initiale comme illustré sur la figure 7B. De par sa morphologie, l'élément d'étanchéité 48 selon le premier mode de réalisation de l'invention permet de diriger le flux d'air, avec sa portion d'étanchéité 51 formant une rampe. En ce qui concerne l'élément d'étanchéité 48' selon le second mode, celui-ci est plus résistant et mieux maintenu que dans le cas du premier 15 mode, en contrepartie cependant d'un ajout de matière induisant une augmentation de masse pour former la seconde portion d'attache 52'. Il est à noter que cette augmentation de masse par rapport au premier mode de réalisation reste quasi-négligeable dès lors que cet élément est une tôle de faible épaisseur. Il a été proposé récemment de modifier la forme de l'organe 32 de 20 retenue axiale des aubes, notamment en vue de réduire la masse globale de la turbomachine, en y pratiquant des évidements. Dans l'exemple des figures 8, 8A et 8B, l'organe 32 de retenue se présente sous la forme d'un jonc continu le long de sa périphérie extérieure 32a, et discontinu le long de sa périphérie intérieure 32b avec une alternance de parties pleines 46 et de parties évidées 47. En pratique, chaque partie 25 pleine 46 s'étend circonférentiellement au moins le long d'une aube en chevauchant radialement à la fois le disque 17 et le pied 21, et donc en s'étendant dans le prolongement axial de l'extrémité annulaire 34 du flasque, pour assurer la fonction de retenue axiale des aubes sous l'effort presseur du flasque comme visible sur la figure 8B. Chaque partie évidée est située dans un secteur circonférentiel délimitée entre deux 30 pieds 21 successifs. L'extrémité d'appui 34 ne contacte ainsi pas l'organe 32 de retenue 11 axiale au niveau des parties évidées 47. Avec cette architecture, il est ici compris que la problématique de l'invention reste entière tout en étant exacerbée du fait que de l'air peut s'échapper en tout temps et pour tout domaine de température au niveau de ces parties évidées 47, comme illustré par des flèches épaisses sur la figure 8 et visible plus en détail sur la figure 8A. Il devient dès lors primordial d'assurer une bonne étanchéité, en particulier au niveau des zones non recouvertes, pour contraindre le flux d'air frais à épouser la surface du disque 17 en empruntant le passage 42. Concrètement, le dispositif d'étanchéité selon l'invention trouve également son application pour une telle architecture d'organe de retenue 32. A cet 10 égard, selon un troisième mode de réalisation de l'ensemble de turbine tel qu'illustré sur les figures 9, 9A et 9B, l'organe 32 de retenue comprend une telle alternance de parties pleines 46 et de parties évidées 47 comme illustré à la figure 8, en association avec un élément d'étanchéité 48 dont la morphologie est similaire à celle décrite dans le premier mode de réalisation. En outre, l'invention prévoit avantageusement que la première 15 portion d'attache 49 recouvre le disque au niveau des parties évidées 47. Plus précisément, cette première portion d'attache 49 s'étend radialement au-delà des parties évidées situées axialement en vis-à-vis de l'élément d'étanchéité pour être enserrée continument entre la périphérie extérieure 32a de l'organe de retenue 32 et le disque/les aubes sur toute l'étendue circonférentielle de l'organe de retenue. Un meilleur 20 recouvrement étanche est ainsi obtenu avec cet arrangement. Cependant, il est à noter que l'invention n'est pas limitée à cette morphologie particulière visant à maximiser la surface de contact et ainsi à limiter tout risque de fuite, et permet de limiter l'étendue radiale de cette première portion d'attache 49 dès lors qu'il subsiste toujours un contact entre celle-ci et le disque/les aubes empêchant l'air de s'échapper. 25 En référence aux figures 10, 10A et 10B, l'ensemble de turbine selon un quatrième mode de réalisation diffère du troisième mode de réalisation en ce qu'il comprend un dispositif d'étanchéité avec un élément d'étanchéité 48' dont la morphologie est similaire à celle prévue dans le deuxième mode de réalisation. De la même manière, l'invention prévoit avantageusement, et à titre non limitatif, que la 12 première portion d'attache repérée par 49' recouvre intégralement le disque 17 au niveau des parties évidées 47 pour obtenir un meilleur recouvrement étanche. Il est à noter que l'augmentation de masse de l'élément d'étanchéité, induite par l'allongement radial préférentiel de la première portion d'attache 49 ou 49' dans le cadre des troisième et quatrième modes de réalisation, reste quasi-négligeable au regard de la réduction effective de masse résultant des évidements opérés dans l'organe de retenue 32. Autrement dit, quel que soit l'étendue radiale choisie de la première portion d'attache, l'étanchéité du circuit de refroidissement est améliorée dans le cas d'un ensemble de turbine s'inscrivant dans la volonté globale de réduction de masse 10 poussant à modifier initialement la forme de l'organe de retenue. Aussi, à l'instar des premier et deuxième modes de réalisation, l'invention prévoit avantageusement dans les troisième et quatrième modes de réalisation que l'élément d'étanchéité soit installé précontraint en vue de rattraper un jeu naissant entre flasque annulaire 33 et l'organe de retenue 32 par voie de conséquence de la dilation différentielle. 15 Dans l'ensemble des modes de réalisations, le dispositif d'étanchéité a été décrit comme se rapportant à un unique élément annulaire, autrement dit continu sur 360°. Cependant, l'invention ne se limite pas à cet arrangement et prévoit la possibilité que le dispositif d'étanchéité soit issu d'une association de plusieurs éléments d'étanchéité sectorisés, autrement dit s'étendant chacun sur un secteur circonférentiel 20 de sorte que l'ensemble des éléments d'étanchéité couvre 360° de manière à ne pas remettre en cause l'équilibre global de la turbine. En pratique, le choix d'un tel dispositif d'étanchéité issu de l'assemblage de plusieurs éléments d'étanchéité sectorisés repose uniquement sur une fabrication simplifiée en comparaison avec la formation d'un élément d'étanchéité monobloc sur 360°. En effet, en contrepartie d'une fabricabilité plus 25 aisée, il est généralement constaté qu'un tel assemblage fournit des performances d'étanchéité inférieures, dans la mesure où de légères fuites peuvent survenir à l'interface entre deux éléments sectorisés. A cet égard, l'invention prévoit, dans le cadre des troisième et quatrième modes de réalisation de l'ensemble de turbine, de disposer les éléments d'étanchéités sectorisés de façon à ce qu'ils se rejoignent préférentiellement au 30 niveau des parties pleines 46 pour limiter ce risque de fuite. Il est donc souhaité, dans le 13 cas des troisième et quatrième modes de réalisation avec un dispositif d'étanchéité issu d'un assemblage de plusieurs éléments formant un secteur d'anneau, que chacun de ces éléments d'étanchéité s'étende circonférentiellement le long d'au moins une partie évidée 47 en dépassant sur les parties pleines 46 situées de part et d'autre. Enfin, dans l'exemple des figures 9 à 9B et 10 à 10B relatives aux troisième et quatrième modes de réalisation, l'organe de retenue 32 se présente sous la forme d'un jonc continu le long de sa périphérie extérieure 32a et ajouré le long de sa périphérie intérieure avec une alternance de parties pleines 46 et de parties évidées 47, avec autant de parties pleines que d'aubes. Cependant, l'invention ne se limite à cette 10 architecture particulière, le dispositif d'étanchéité trouvant en pratique son application dans le cas d'un organe de retenue 32 présentant au moins une partie évidée. A cet effet, un organe 32 sectorisé, autrement dit formé d'une pluralité de segments angulaires espacés circonférentiellement, avec les parties pleines 46 et évidées 47 dans ce cas-ci désignant respectivement les segments angulaires et les espaces définis entre eux, 15 pourrait être retenu sans sortir du cadre de l'invention. Quelle que soit la forme de l'organe 32 adoptée, c'est-à-dire soit d'étendue circonférentielle constante sur 360° comme prévu dans les premier et second modes de réalisation soit avec au moins une partie évidée, l'utilisation d'un élément d'étanchéité annulaire ou de plusieurs éléments sectorisés et accolés bout-à-bout en formant chacun un secteur d'anneau, reste 20 applicable. Concrètement, le dispositif d'étanchéité selon l'invention permet de contenir le flux d'air se propageant au sein du circuit de refroidissement du disque et, de ce fait, le rend plus efficace pour une même quantité d'air prélevée en amont de turbine. Avec cette maîtrise du circuit de refroidissement, il devient dès lors possible de réduire 25 ces prélèvements d'air qui ne contribuent pas ou peu à fournir de l'énergie à la turbomachine, voire occasionnent des pertes de rendement, et ce sans impacter la durée de vie des composants. Le dispositif d'étanchéité étant compatible et efficace quelle que soit la forme de l'organe de retenue 32 adoptée, l'invention octroie ainsi une grande liberté de conception de cet organe pour tendre vers un système d'étanchéité amélioré. 30 Enfin, le dispositif d'étanchéité est adapté à un environnement de faible encombrement 14 tout en ajoutant une faible masse de par l'utilisation de tôles métallique légère. Il est à noter cependant que l'invention pourrait prévoir au besoin l'utilisation d'un autre matériau pour la fabrication du ou des éléments d'étanchéité, dès lors que la masse globale de l'ensemble de turbine n'est pas sensiblement augmentée. Un tel matériau présentera, de préférence, une raideur permettant de rattraper l'effet de la dilatation différentielle par retour élastique E de l'élément d'étanchéité REVENDICATIONS1. Ensemble de turbine pour turbomachine d'aéronef, comprenant : - un disque (17) de rotor qui s'étend autour d'un axe (AX), le disque (17) étant prolongé axialement selon l'axe (AX) par une bride (36) et portant une pluralité d'aubes (18) radiales comprenant chacune un pied (21) engagé dans une rainure (23) axiale correspondante formée en périphérie du disque (17), avec chaque couple formé d'une rainure (23) et d'un pied (21) délimitant entre eux un canal axial d'écoulement d'air (43) ; - un flasque annulaire (33), fixé à la bride (36), s'étendant axialement vers le disque (17) et qui présente une extrémité annulaire (34) s'étendant radialement vers l'extérieur au-delà du canal d'écoulement d'air (43) en délimitant conjointement avec la bride (36) un passage d'air (42) communiquant avec le canal d'écoulement d'air (43) ; - un organe de retenue axiale (32) des aubes dans leur rainure (23) correspondante, qui est disposé contre le disque (17) par le flasque annulaire (33); cet ensemble de turbine étant caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'étanchéité incluant un élément d'étanchéité (48, 48'), cet élément d'étanchéité comportant : - une première portion d'attache (49, 49') enserrée axialement entre le disque (17) et l'organe de retenue axiale (32), et - une portion d'étanchéité (51, 51') qui prolonge la première portion d'attache (49, 49') en s'étendant vers le flasque (33) pour être en contact avec ce flasque (33). 2. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel l'élément d'étanchéité (48) est une tôle, avec la première portion d'attache (49) et la portion d'étanchéité (51) qui forment un angle obtus dans une vue en section selon un plan passant par l'axe du disque (AX). 16 3. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel l'élément d'étanchéité (48') est une tôle ayant un profil en forme de U dans une vue en section selon un plan passant par l'axe du disque (AX), en comportant une seconde portion 5 d'attache (52') qui prolonge la portion d'étanchéité (51') en étant enserrée entre l'extrémité annulaire (34) du flasque (33) et l'organe de retenue axiale (32). 4. Ensemble selon rune des revendications 2 et 3, dans lequel l'épaisseur de tôle est de 0,1mm à 0,Smm. 10 5. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe de retenue axiale (32) des aubes est pressé contre le disque (17) par le flasque (33) annulaire au niveau de la périphérie intérieure de cet organe de retenue axiale (32). 15 6. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif comprend un unique élément d'étanchéité annulaire, ou plusieurs éléments d'étanchéité chacun formant un secteur d'anneau, les éléments d'étanchéité s'étendant circonférentiellement en étant disposés bout-à-bout. 20 7. Ensemble selon rune des revendications précédentes, dans lequel : - l'organe de retenue axiale (32) comprend une alternance entre des parties pleines (46) s'étendant chacune circonférentiellement le long d'au moins un pied d'aube et pressée vers le disque par l'extrémité annulaire du flasque, et des parties évidées (47) s'étendant chacune dans un secteur angulaire délimité entre deux pieds (21) 25 successifs ; et - la première portion d'attache (49, 49') couvre le disque au niveau d'au moins une partie évidée (47) située axialement en vis-à-vis de l'élément d'étanchéité. 8. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe de retenue axiale (32) est continu le long de sa périphérie extérieure (32a). 17 9. Turbine (8, 9) pour turbomachine d'aéronef comprenant au moins un ensemble selon l'une des revendications précédentes, la turbine étant préférentiellement une turbine basse pression (9). 10. Turbomachine d'aéronef (1) comprenant au moins une turbine (8, 9) selon la revendication précédente, la turbomachine étant préférentiellement une turbomachine à double corps.