Brevet FR3075291A1 — publié le 20190621

PISTON EN DEUX PARTIES, LE PISTON ETANT DESTINE A EQUIPER UN MECANISME D'EMBRAYAGE La presente invention concerne le domaine des mecanismes d'embrayage pour vehicule. Plus particulierement, la presente invention concerne le domaine des pistons pour de tels mecanismes d'embrayage. On connait dans le document DE 10 2016 220 571 un mecanisme d'embrayage a double embrayages comprenant au moins un embrayage forme par un porte-disques exterieur et un porte-disques interieur recevant ensemble un empilement de disques d'accouplement et de disques de friction, les disques d'accouplement etant solidarises en rotation au porte-disques exterieur et les disques de friction etant solidarises en rotation au porte-disques interieur. Le porte-disques exterieur peut etre solidarise a un moyeu d'entree du mecanisme d'embrayage couple a un arbre moteur et le porte-disques interieur peut etre solidarise a un moyeu de sortie du mecanisme d'embrayage couple a un arbre de transmission. Un piston comprenant des doigts d'actionnement est prevu pour l'actionnement de l'embrayage. Lorsque le piston est actionne, celui-ci transmet une charge axiale depuis un actionneur hydraulique d'un systeme d'actionnement. Le piston applique alors la charge axiale contre l'empilement de disques et &place ces derniers axialement. Les disques d'accouplement et les disques de friction sont alors presses par les doigts du piston contre un organe de reaction forme par une portion radiale du porte-disques exterieur. Le porte-disques exterieur et le porte-disques interieur de l'embrayage sont alors couples en rotation l'un l'autre. Le couple de l'arbre moteur est alors transmis depuis l'arbre moteur vers l'arbre de transmission par l'intermediaire des portes-disques exterieurs et interieur. Le piston decrit dans ce document cherche a resoudre un inconvenient connu de l'art anterieur et consiste a proposer un piston pouvant reduire l'oscillation du couple moteur lorsque celui-ci transmet la charge axiale a l'empilement de disques. Pour cela, le document cite propose un piston comprenant une premiere serie de doigts et une deuxieme serie de doigts destinees respectivement a venir presser l'empilement de disques sur un diametre distinct. - 2 - Cependant, un premier inconvenient de cette solution vient du fait que lorsqu'un defaut de parallelisme existe entre des doigts de la premiere serie de doigts et/ou de la deuxieme serie de doigts, l'oscillation du couple moteur est alors davantage accentuee. Un deuxieme inconvenient de cette solution vient du fait que chacun des doigts de la premiere et deuxieme 5 series de doigts exerce une pression de contact sur l'empilement de disques de sorte que la charge axiale transmise par le piston peut etre inegalement repartie entre les doigts de la premiere et deuxieme series de doigts. Un autre inconvenient de cette solution vient du fait que le controle qualite d'un tel piston est rendu difficile par le controle dimensionnel des doigts de la premiere et deuxieme series de doigts en vue d'eviter tout defaut de parallelisme 10 les uns par rapport aux autres. La presente invention a pour but de pallier a au moins l'un des inconvenients precites et de proposer un piston pour mecanisme d'embrayage permettant de reduire l'oscillation du couple moteur lorsque le piston transmet une charge axiale a son empilement de disques correspondant. 15 A cet effet, l'invention a pour objet un piston configure pour etre monte autour d'un axe de rotation dans un mecanisme d'embrayage pour vehicule, le piston comportant - une portee d'elongation axiale comprenant un anneau d'actionnement destine a engager un empilement de disques d'un embrayage du mecanisme d'embrayage, - une portee d'elongation radiale, 20 - des premiers moyens de connexion s' etendant depuis l' anneau d'actionnement et/ ou des deuxiemes moyens de connexion s' etendant au moins en partie axialement depuis la portee d'elongation radiale, les premiers et/ou deuxiemes moyens de connexion etant agences pour relier la portee d' elongation axiale a la portee d' elongation radiale, tels que la portee d'elongation axiale et la portee d'elongation radiale, delimitant a 25 l' &at assemble ensemble les premiers et/ou deuxiemes moyens de connexion des ouvertures, notamment des ouvertures presentant un pourtour term& Une portee d'elongation radiale designe une forme de revolution s'etendant radialement et une portee d'elongation axiale designe une forme de revolution s' etendant axialement. - 3 - Un anneau d'actionnement designe un anneau presentant une face d'appui radiale destinee a venir engager un empilement de disques du mecanisme d'embrayage. Un tel anneau d'actionnement permet avantageusement d'assurer un appui axial du piston contre un disque de l'empilement de disques. Un tel disque delimite axialement 5 l'empilement de disques et it est agence pour etre actionne par le piston. De cette facon, selon l'invention lorsqu'une charge axiale est exercee sur le piston, une face d'appui radiale de l'anneau d'actionnement vient alors presser le disque de l'empilement de disques. La charge axiale transmise depuis le systeme d'actionnement au piston est alors equilibree uniformement sur ledit disque par l'anneau d'actionnement. Les defauts de parallelisme du 10 piston sont alors avantageusement limites. L' oscillation du couple moteur est alors fortement reduite lorsque le piston engage l'empilement de disques du mecanisme d'embrayage. De plus, un tel anneau d'actionnement facilite le controle qualite du piston. En effet, contrairement a la fabrication d'un piston a doigts de Part anterieur necessitant des operations de controle dimensionnel pour eviter tout defaut de parallelisme, la face d'appui radiale de 15 l'anneau d'actionnement peut etre facilement controlee et rectifiee par une operation d'usinage. Le piston est notamment avantageusement realise en deux parties, a savoir la portee d'elongation axiale et la portee d'elongation radiale. Une telle configuration permet au piston de pouvoir traverser un porte-disques exterieur tout en venant engager l'empilement de 20 disques par un anneau d'actionnement. Avantageusement, les premiers et/ou deuxiemes moyens de connexion sont formes par des dents. Les premiers moyens de connexion separes par les ouvertures sont alors avantageusement utilises pour traverser un porte-disques exterieur du mecanisme d'embrayage. Les premiers moyens de connexion, notamment des dents de la portee 25 d'elongation axiale, delimites par les ouvertures sont alors avantageusement utilises pour traverser un porte-disques exterieur du mecanisme d'embrayage depuis l'interieur et venir etre solidarises a la portee d'elongation radiale du piston disposee a l'exterieur du porte-disques exterieur. Selon un mode de realisation avantageux de l'invention, l'anneau d'actionnement de la portee d'elongation axiale est de forme circulaire continue. Une forme circulaire continue de - 4 - l'anneau d'actionnement permet de garantir un contact surfacique de l'anneau d'actionnement contre ledit disque de l'empilement de disques sur tout un contour circulaire. Selon un autre mode de realisation avantageux de l'invention, l'anneau d'actionnement de la portee d'elongation axiale est de forme circulaire discontinue. Une forme circulaire 5 discontinue de l'anneau d'actionnement permet de faciliter la lubrification de la zone de contact de l'anneau d'actionnement avec ledit disque. Une forme circulaire discontinue peut avantageusement comprendre des stries formees sur la face d'appui radiale de l'anneau d'actionnement. Ces stries sont avantageusement formees depuis une face d'appui radiale de forme circulaire continue. Avantageusement, une 10 telle face d'appui radiale ne presente pas de defauts de parallelisme. De telles stries ont avantageusement une profondeur et/ou une epaisseur dimensionnees pour assurer une charge axiale uniformement repartie sur le contour de l'anneau d'actionnement. En d'autres termes, les stries sont avantageusement dimensionnees pour eviter la formation de points de contact contrairement aux doigts des pistons connus de Part anterieur. 15 Selon une caracteristique particuliere, au moins un premier moyen de connexion comprend une butee agencee pour recevoir la portee d'elongation radiale. La butee dudit moyen de connexion permet de loger la portee d'elongation radiale contre la portee d'elongation axiale avant leur assemblage l'une a l'autre. Selon une autre caracteristique particuliere, le au moins un premier moyen de connexion 20 comprend un moyen de blocage agence pour maintenir la portee d'elongation radiale contre la butee. Le moyen de blocage facilite l'assemblage de la portee d'elongation axiale et de la portee d'elongation radiale l'une a l'autre. Le moyen de blocage permet, d'une part, de maintenir axialement la portee d'elongation radiale contre la butee dans une position bloquee et, d'autre part, de realiser l'assemblage de 25 la portee d'elongation radiale et de la portee d'elongation axiale l'une a l'autre. Un tel assemblage permet avantageusement de transmettre une charge axiale revue par la portee d'elongation radiale depuis le systeme d'actionnement vers la portee d'elongation axiale portant l'anneau d'actionnement. - 5 - Selon une variante de realisation de l'invention, la butee est formee par un degagement de matiere du moyen de connexion, par exemple de ladite dent. Le degagement de matiere permet la formation d'un logement recevant la portee d'elongation radiale. Avantageusement, la butee est formee pour bloquer axialement la portee d'elongation radiale dans une direction 5 axiale opposee a la direction d' orientation des premiers moyens de connexion et pour bloquer radialement la portee d' elongation radiale. Selon une autre variante de realisation de l'invention, le moyen de blocage comporte une encoche dans le moyen de connexion agence pour recevoir une rondelle de blocage. Un tel moyen de blocage permet de faciliter l'operation d'assemblage de la portee d'elongation 10 axiale a la portee d'elongation radiale. Avantageusement, cet assemblage est facilement demontable. Dans cette solution d'assemblage, la portee d'elongation axiale est bloquee axialement entre, d'une part, une face radiale de la butee, et, d'autre part, une face radiale de l'rondelle de blocage. La butee et/ou le moyen de blocage sont par exemple forme(e)(s) radialement a 15 l'interieur du moyen de connexion, en particulier de ladite dent. Avantageusement, lorsque la butee est formee radialement a l'interieur du moyen de connexion, une extremite radiale exterieure de la portee d'elongation radiale affleure une face axiale de la butee. Cette configuration permet a la portee d'elongation radiale d' etre revue en correspondance dans la butee pour y etre maintenue radialement. 20 Avantageusement, lorsque le moyen de blocage est forme radialement a l'interieur du moyen de connexion, la butee comprend une dimension axiale superieure a l'epaisseur axiale de la portee d'elongation radiale. Cette configuration permet la formation du moyen de blocage sur la face axiale de la butee. Avantageusement, la butee peut etre formee par son extremite axiale opposee a l'anneau 25 d'actionnement. La portee d'elongation radiale est alors agencee pour venir en appui contre l'extremite axiale du moyen de connexion. De facon avantageuse, l'extremite radiale exterieure de la portee d'elongation radiale affleure l'extremite radiale exterieure du moyen de connexion. En d'autres termes, la portee d'elongation radiale ne s'etend pas au-dela des moyens de connexion de la portee d'elongation axiale. La portee d'elongation radiale peut 30 alors etre solidarisee aux moyens de connexion de la portee d'elongation axiale par un moyen - 6 - de blocage forme par un cordon de soudure continu ou discontinu. Le cordon de soudure suit avantageusement une ligne circulaire formee par les points de contact des moyens de connexion de la portee d'elongation axiale contre la portee d'elongation radiale. Selon les differentes variantes envisagees, le positionnement de la portee d'elongation 5 axiale et de la portee d'elongation radiale l'une par rapport a l'autre peut etre avantageusement realise par des bras robotises. Selon un mode de realisation de l'invention, le moyen de blocage est forme par un cordon de soudure. Le cordon de soudure permet de solidariser au moins le moyen de connexion de la portee d'elongation axiale a la portee d'elongation radiale. Plus 10 particulierement, extremite dudit moyen de connexion est solidarisee a l' extremite radiale exterieure de la portee d'elongation radiale. Avantageusement, le cordon de soudure est continu ou discontinu. Lorsque le cordon de soudure est continu, il est realise de fawn continue sur la ligne circulaire formee par les points de contact des moyens de connexion de la portee d'elongation axiale contre la portee d'elongation radiale. 15 Lorsque le cordon de soudure est discontinu, il est realise de fawn discontinue sur la ligne circulaire formee par les points de contact des moyens de connexion de la portee d'elongation axiale contre la portee d'elongation radiale, des points de soudure sont alors formes le long de la ligne circulaire. Avantageusement, la butee est formee par une premiere encoche dans une dent prevue 20 pour recevoir une premiere rondelle de blocage et le moyen de blocage est forme par une deuxieme encoche dans ladite dent prevue pour recevoir un deuxieme rondelle de blocage. Ainsi, la portee d'elongation radiale est bloquee axialement entre le premier rondelle de blocage et le deuxieme rondelle de blocage. Selon un mode de realisation envisage, la portee d'elongation axiale comprend les 25 moyens de connexion, dites premieres moyens de connexion, et la portee d' elongation radiale comprend des moyens de connexion, dites deuxiemes moyens de connexion, s'etendant axialement. En particulier, les premiers moyens de connexion et les deuxiemes moyens de connexion sont agencees pour venir en appui axialement les unes contre les autres pour solidariser la portee d'elongation axiale et la portee d'elongation radiale l'une a l'autre. - 7 - Selon ce mode de realisation envisage, la portee d'elongation radiale est rapprochee de la portee d'elongation axiale de facon a ce que les premieres moyens de connexion et les deuxiemes moyens de connexion soient en appui les unes contre les autres par leurs extremites axiales respectives. Un tel rapprochement est avantageusement realise par des bras 5 mecaniques automatises. Les extremites des premiers moyens de connexion et des deuxiemes moyens de connexion sont alors solidarisees les unes aux autres par soudage. Les caracteristiques decrites precedemment en rapport audit moyen de connexion sont avantageusement applicables a chacune des moyens de connexion de la portee d'elongation axiale. 10 Selon un autre aspect, l'invention a pour objet un ensemble de flasques agence pour equiper un mecanisme d'embrayage, l'ensemble de flasques comprenant un premier flasque forme par un piston tel que decrit dans le present document, et un deuxieme flasque forme par un porte-disques exterieur du mecanisme d'embrayage. Le piston et le porte-disques exterieur sont notamment enchevetres l'un a l'autre. 15 On entend par « enchevetre », deux pieces emmelees l'une a l'autre de sorte a ne pas etre separables, sans une operation de &montage, l'une de l'autre lorsqu'elles sont prises isolement de tout ensemble. Selon une caracteristique particuliere de l'ensemble de flasques de l'invention, le portedisques exterieur comprend une paroi radiale et une paroi axiale delimitant une cavite dans 20 laquelle est revue la portee d'elongation axiale du piston. Lles moyens de connexion de la portee d'elongation axiale s' etendant a l'exterieur du porte-disques exterieur depuis des trous formes circulairement sur la paroi radiale dudit porte-disques exterieur pour etre solidarisees a la portee d'elongation radiale du piston. Le piston comportant avantageusement deux parties, a savoir une portee d'elongation 25 axiale et une portee d'elongation radiale assemblees l'une a l'autre, permet de disposer la portee d'elongation axiale depuis l'interieur du porte-disques exterieur et la portee d'elongation radiale depuis l' exterieur du porte-disques exterieur. Dans cette configuration, la paroi radiale du porte-disques exterieur est alors prise entre la portee d'elongation axiale du piston et la portee d'elongation radiale du piston. La portee d'elongation axiale et la portee - 8 - d'elongation radiale sont par exemple assemblees l'une a l'autre par soudage, collage, encliquetage, ou tout autre moyen approprie connu de l'homme du métier. Selon une caracteristique particuliere de l'ensemble de flasques de l'invention, les moyens de connexion et les ouvertures de la portee d'elongation axiale sont dimensionnees 5 pour permettre un jeu axial du piston par rapport au porte-disques exterieur. Un tel jeu axial permet le &placement axial du piston lorsque celui-ci est actionne par le systeme d'actionnement. Selon une autre caracteristique particuliere de l'ensemble de flasques de l'invention, les moyens de connexion et les ouvertures de la portee d'elongation axiale sont dimensionnees 10 pour permettre un jeu radial du piston par rapport au porte-disques exterieur. Un tel jeu radial permet le &placement radial du piston lors du montage du piston et du porte-disques exterieur sur le mecanisme d'embrayage. Selon un autre aspect, l'invention a pour objet un mecanisme d'embrayage pour une transmission de vehicule comprenant un ensemble de flasques tel que decrit dans le present 15 document, le mecanisme d'embrayage comprend un empilement de disques, le porte-disques exterieur portant au moins un disque d'un empilement de disques. Selon l'invention, l'anneau d'actionnement du piston est en appui axial sur ledit disque. Selon un autre aspect, l'invention a pour objet un procede d'assemblage d'un ensemble de flasques tel que decrit dans le present document, l'ensemble de flasques comportant : 20 - un piston comprenant : - une portee d'elongation axiale formee par un anneau d'actionnement depuis lequel s' etendent des moyens de connexion et, - une portee d'elongation radiale, - un porte-disques exterieur comprenant une paroi radiale et une paroi axiale 25 delimitant ensemble par l'interieur une cavite, la paroi radiale comprenant des trous repartis circulairement, ledit procede comprenant : - dans une ≊ de montage, la portee d'elongation axiale du piston et le portedisques exterieur sont disposes l'un par rapport a l'autre de sorte que l'anneau - 9 - d'actionnement est loge dans la cavite, les moyens de connexion de la portee d'elongation axiale emergeant a l'exterieur du porte-disques exterieur. Cette ≊ de montage du procede d'assemblage permet de facon particulierement inventive de pouvoir realiser l'assemblage de la portee d'elongation axiale du piston a sa 5 portee d'elongation radiale depuis l'exterieur du porte-disques exterieur. Ainsi, une telle ≊ de montage permet de faciliter l'operation de montage de l'ensemble de flasques. Un tel procede d'assemblage permet avantageusement de reduire les coats de fabrication, particulierement dans le cas d'une production en serie. Selon un mode de realisation, le procede d'assemblage comprend une ≊ de 10 rapprochement, dans laquelle la portee d'elongation radiale du piston est disposee, depuis l'exterieur du porte-disques exterieur, en appui contre les moyens de connexion de la portee d'elongation axiale. L'etape de rapprochement est avantageusement realisee successivement a l' ≊ de montage. Les moyens de connexion, notamment les dents, de la portee d'elongation axiale 15 peuvent avantageusement comprendre une butee telle que decrite dans le present document. Selon un autre mode de realisation, le procede d'assemblage comprend une ≊ d'assemblage, dans laquelle la portee d'elongation radiale est maintenue contre les moyens de connexion de la portee d' elongation axiale par un moyen de blocage. Avantageusement, dans l'etape d'assemblage, la portee d'elongation radiale est 20 solidarisee a la portee d'elongation axiale. D'autres caracteristiques et avantages de l'invention apparaitront encore au travers de la description qui suit d'une part, et de plusieurs exemples de realisation donnes a titre indicatif et non limitatif en reference aux dessins schematiques annexes d'autre part, sur lesquels : - la figure 1 illustre une vue en perspective d'un piston pour mecanisme d'embrayage 25 selon un premier mode de realisation de l'invention, dans lequel le piston comprend une portee d'elongation axiale et une portee d'elongation radiale, - la figure 2 illustre une vue de face d'un ensemble de flasques d'un mecanisme d'embrayage, l'ensemble de flasques comprenant le piston illustre a la figure 1 et un porte- -10- disques exterieur d'un mecanisme d'embrayage, le piston et le porte-disques etant enchevetres l' un a l'autre. - la figure 3 illustre une vue en coupe A-A de la figure 2, dans laquelle la portee d'elongation axiale est disposee a l'interieur du porte-disques exterieur et la portee 5 d'elongation radiale est disposee a l'exterieur du porte-disques exterieur, les portees d'elongation axiale et radiale etant assemblees l'une a l'autre par leurs moyens de connexion respectives, - la figure 4A illustre une vue en coupe de l'ensemble de flasques equipant un mecanisme d'embrayage et comprenant un piston selon un deuxieme mode de realisation de 10 l'invention dans lequel les moyens de connexion de la portee d'elongation axiale comprennent une butee agencee pour recevoir la portee d'elongation radiale, - la figure 4B illustre un detail de la figure 4A dans laquelle la portee d'elongation radiale du piston est solidarisee aux moyens de connexion de la portee d'elongation axiale par un moyen de blocage forme par soudage en particulier un cordon de soudure, 15 - la figure 5 illustre un detail correspondant a la figure 4B pour un troisieme mode de realisation du piston de l'invention dans lequel la portee d'elongation axiale et la portee d'elongation radiale sont assemblees par un moyen de blocage forme par une encoche agencee pour recevoir un rondelle de blocage. Dans le present document, les termes « axial/radial » et les termes « interieur/exterieur 20 sont utilises en reference a un axe du piston. Dans la suite de la description, on utilisera indifferemment les termes : « anneau d'actionnement » et « anneau ». Tel qu'illustre a la figure 1, on a represents un piston 1 selon l'invention. Le piston 1 est destine a equiper un mecanisme d'embrayage 100 avantageusement monte sur une 25 transmission d'un vehicule automobile. Le piston 1 est destine a etre monte autour d'un axe de rotation 0 du mecanisme d'embrayage 100. Le piston 1 est forme par exemple par l'assemblage de deux parties distinctes l'une de l'autre, a savoir une portee d'elongation axiale 11 et une portee d' elongation radiale 12. La portee d' elongation axiale 11 est de forme de revolution et s'etend axialement autour de l'axe de rotation 0. La portee d'elongation radiale 12 est de forme de revolution et s'etend radialement autour de l' axe de rotation 0. La portee d'elongation axiale 11 est agencee pour engager un empilement de disques 201 d'un embrayage 200 du mecanisme d'embrayage 100, alors que la portee d'elongation radiale 12 est agencee pour etre engagee par des actionneurs 41, 42 d'un systeme d'actionnement 40 du 5 mecanisme d'embrayage 100, tel que cela est represents a la figure 4A et sera decrit ulterieurement. La portee d'elongation axiale 11 et la portee d'elongation radiale 12 sont destinees etre assemblees l'une a l'autre pour former le piston 1. La portee d'elongation axiale 11 comprend un anneau d'actionnement 11A destine a engager l'empilement de disques 201 du 10 mecanisme d'embrayage 100. Des moyens de connexion 11B, dites premiers moyens de connexion 11B, de la portee d'elongation axiale 11 s'etendent axialement depuis l'anneau 11A. Les premiers moyens de connexion 11B sont espacees entre elles par des ouvertures 11C. A l'etat assemble du piston 1, les ouvertures 11C sont delimitees par la portee d'elongation axiale 11 et par la portee d'elongation radiale 12. On comprendra done qu'd 15 l'etat non assemble, lorsque la portee d'elongation axiale 11 et la portee d'elongation radiale 12 sont separees l'une de l'autre, les ouvertures 11C de la portee d'elongation axiale 11 sont ouvertes vers l'exterieur, alors que, lorsque la portee d'elongation axiale 11 et la portee d'elongation radiale 12 sont assemblees l'une a l'autre, les ouvertures 11C sont fermees, c'est-d-dire delimitees sur leur contour par la portee d'elongation axiale 11 et par la portee 20 d'elongation radiale 12. La portee d'elongation radiale 12 s'etend axialement par des moyens de connexion 12B, dites deuxiemes moyens de connexion 12B, depuis la portee d'elongation radiale 12 pour cooperer avec les premieres moyens de connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11. Lors de l'assemblage du piston 1 les premieres moyens de connexion 11B et les deuxiemes 25 moyens de connexion 12B viennent en contact les unes des autres par leurs extremites axiales libres. Les extremites axiales libres des moyens de connexion corresponmoyen de connexion aux extremites des premieres moyens de connexion 11B, et deuxiemes moyens de connexion 12B des portees d'elongation axiale et radiale 11, 12 destinees a etre en appui les unes contre les autres. Selon le premier mode de realisation, la portee d'elongation axiale 11 et la portee 30 d'elongation radiale 12 sont alors solidarisees par soudage ou collage de leurs moyens de connexion 11B, 12B respectives les unes aux autres. -12- Un interet principal d'un tel piston 1 comportant deux parties axiale et radiale resulte du fait de permettre d'engager l'empilement de disques 201 du mecanisme d'embrayage 100 par l'intermediaire d'un anneau 11A en appui par une face d'appui radiale 11A' contre cet empilement de disques 201. Contrairement aux pistons connus de l'art anterieur dans 5 lesquelles une serie de doigts d'actionnement viennent en appui contre l'empilement de disques 201, l'anneau 11A facilite le controle dimensionnel de sa face d'appui radiale 11A'. Les &faits de parallelisme du piston 1 sont alors sensiblement limites. L'anneau d'actionnement 11A de la portee d'elongation axiale 11 est de forme circulaire continue. Ainsi, la face d'appui radiale 11A' de l'anneau 11A est plane. Grace a 10 cette forme plane de la face d'appui radiale 11A', it est possible de garantir un contact surfacique de l'anneau d'actionnement 11A contre un disque 201A - represente a la figure 4A, par exemple - de l'empilement de disques 201 sur tout le contour circulaire de l'anneau d'actionnement 11A. Aux figures 2 et 3, on a represente un ensemble de flasques 12 selon l'invention. 15 L'ensemble de flasques 12 comprend un premier flasque forme par un piston 1 selon le premier mode de realisation decrit precedemment et par un deuxieme flasque forme par un porte-disques exterieur 2 du mecanisme d'embrayage 100. Le porte-disques exterieur 2 est destine a porter au moins le disque 201A de l'empilement de disques 201 du mecanisme d'embrayage 100. Un tel porte-disques exterieur 2 peut etre avantageusement associe a un 20 porte-disques interieur 4. Le porte-disques exterieur 2 et le porte-disques interieur 4 sont alors radialement disposes l'un par rapport a l'autre. Une telle disposition des porte-disques interieur et exterieur 2, 4 permet de recevoir l'empilement de disques 201 du mecanisme d'embrayage 100. En d'autres termes, le porte-disques exterieur 2 delimite radialement par l'exterieur l'empilement de disques 201 et le porte-disques interieur 4 delimite radialement 25 par l'interieur l'empilement de disques 201. Le porte-disques exterieur 2 est forme par au moins une paroi axiale 21 et une paroi radiale 22 delimitant entre elles une cavite C agencee pour recevoir l'empilement de disques 201, 301. La portee d'elongation axiale 11 est logee dans la cavite C pour que les premiers moyens de connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11 emergent vers l'exterieur du 30 porte-disques exterieur 2 depuis des trous 23. Les trous 23 sont formes circulairement sur la paroi radiale 22 du porte-disques exterieur 2 pour etre en regard des premiers moyens de - 13 - connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11. Chaque premier moyen de connexion 11B penetre dans un trou 23 de la paroi radiale 22 et emerge par son extremite libre au-dela de la paroi radiale 22 du porte-disques exterieur 2. On comprendra alors que l'anneau d'actionnement 11A est loge dans la cavite C. Les extremites libres des premieres moyens de 5 connexion 11B viennent alors en correspondance des extremites libres des deuxiemes moyens de connexion 11B de la portee d'elongation radiale 12 pour etre solidarisees les unes aux autres. Le piston 1 et le porte-disques exterieur 2 sont alors enchevetres l'un a l'autre. La paroi radiale 22 du porte-disques exterieur 2 est alors prise axialement entre la portee d'elongation axiale 11 et la portee d'elongation radiale 12 du piston 1. 10 Dans cette configuration enchevetree de l'ensemble de flasques 12, les ouvertures 11C et les moyens de connexion 11B du piston 1 sont avantageusement formes pour permettre une mobilite axiale du piston 1 par rapport au porte-disques exterieur 2. L'anneau d'actionnement 11A du piston 1 peut alors etre utilise pour engager le disque 201A de l'empilement de disques 201, 301. 15 A la figure 4A, on a represents l'ensemble de flasques 12 comprenant un piston 1 selon un deuxieme mode de realisation de l'invention. L'ensemble de flasques 12 est represents tel que monte sur un mecanisme d'embrayage 100. Le mecanisme d'embrayage 100 est un mecanisme a double embrayages radial dans lequel un premier embrayage 200 et un deuxieme embrayage 300 sont disposes dans une configuration radiale l'un par rapport a 20 l'autre de sorte que le premier embrayage 200 est dispose radialement a l' exterieur par rapport au deuxieme embrayage 300. L'invention n' est toutefois pas limitee a un tel mecanisme d'embrayage et peut etre avantageusement appliquee a un mecanisme a double embrayages axial dans lequel les embrayages sont axialement disposes l'un par rapport a l'autre le long de l'axe de rotation 0 25 du mecanisme d'embrayage 100. Dans le mecanisme d'embrayage 100 represents, les embrayages 200, 300 comprennent chacun un empilement de disques 201, 301 lubrifies par une huile de refroidissement lors du fonctionnent du mecanisme d'embrayage 100. Le premier embrayage 200 et le deuxieme embrayage 300 comprennent chacun un porte-disques exterieur 2, 3 et un porte-disques 30 interieur 4, 5 logeant entre eux leur empilement de disques 201, 301 correspondant. Chaque - 14 - empilement de disques 201, 301 est forme par des disques d'accouplement 201A, 301A destines a etre couples en rotation a son porte-disques exterieur 2, 3 et par des disques de friction 201B, 301B destines a etre couples en rotation a son porte-disques interieur 4, 5. Les portes-disques exterieurs 2, 3 des embrayages 200, 300 sont couples en rotation a 5 un voile d' entree 70 du mecanisme d'embrayage 100. Le voile d' entree 70 est solidarise en rotation un moyeu d'entree 71 lui-meme couple a un arbre moteur (non represents). Les portes-disques exterieurs 2, 3 sont radialement supportes par un palier a roulement radial 80 dispose entre le porte-disques exterieur 2 du premier embrayage 200 et un support 50 du mecanisme d'embrayage 100. Le porte-disques interieur 4 du premier embrayage 200 est 10 couple a un premier moyeu de sortie 72 et le porte-disques interieur 5 du deuxieme embrayage 300 est couple a un deuxieme moyeu de sortie 73. Le premier et deuxieme moyeu de sortie 72, 73 sont destines respectivement a etre couples a un premier arbre de transmission et a un deuxieme arbre de transmission (non representes). Un palier radial 81 est avantageusement dispose radialement entre les portes-disques exterieurs 2, 3 du premier 15 embrayage 200 adjacent l'un a l'autre. Un premier palier axial 82 est dispose axialement entre les portes-disques interieurs 4, 5 du mecanisme d'embrayage 100. Un deuxieme palier axial 83 est dispose axialement entre le porte-disques exterieur 3 du deuxieme embrayage 300 et le support 50 du mecanisme d'embrayage 100. Un systeme d'actionnement 40 porte par le support 50 du mecanisme d'embrayage 100 20 est agence pour actionner un premier piston 1 du premier embrayage 200 par l'intermediaire d'un premier actionneur 41 et pour actionner un deuxieme piston 6 du deuxieme embrayage 300 par l'intermediaire d'un deuxieme actionneur 42. Tel qu'illustre, le premier piston 1 du premier embrayage 200 est une variante du piston 1 de l'invention selon un deuxieme mode de realisation, alors que le deuxieme piston 6 du deuxieme embrayage 300 correspond a un 25 piston 6 comprenant des doigts d'actionnement 60 pour engager l'empilement de disques 201, 301 de l'embrayage 200, 300 correspondant. La figure 4A represente, d'une part, un piston 1 du premier embrayage 200 comprenant un anneau d'actionnement 11A selon l'invention et un piston 6 du deuxieme embrayage 300 comprenant des doigts d'actionnement 60, de tels doigts d'actionnement 60 etant connus de l'art anterieur. Ainsi, la configuration du mecanisme 30 d'embrayage 100 de la figure 4A permet de distinguer plus nettement les caracteristiques particulieres de l'invention. - 15 - Le deuxieme piston 6 comprend une portee d'elongation radiale 62 destinee a etre actionnee par le deuxieme actionneur 41. Des doigts d'actionnement 60 s'etend axialement depuis extremite radiale exterieure de la portee d'elongation radiale 62 du deuxieme piston 6 et viennent traverser le porte-disques exterieur 3 du deuxieme embrayage 300 depuis 5 l'exterieur pour penetrer a l'interieur du porte-disques exterieur 3 du deuxieme embrayage 300. Plus particulierement, les doigts d'actionnement 60 du deuxieme piston 6 traversent des trous 33 formes circulairement sur une paroi radiale 32 du porte-disques exterieur 3 du deuxieme embrayage 300. Les doigts d'actionnement 60 viennent alors engager l'empilement de disques 301 du deuxieme embrayage 300 de sorte que chaque doigt d'actionnement 60 du 10 deuxieme piston 6 exerce une pression de contact sur l'empilement de disques 301 du deuxieme embrayage 300. On comprendra que, lors d'un &montage du mecanisme d'embrayage 100, le deuxieme piston 6 est separable du porte-disques exterieur 3 du deuxieme embrayage 300 en les separant axialement l'un de l'autre sans necessiter d' operation de demontage particuliere. 15 Le premier piston 1 comprend une portee d'elongation axiale 11 et une portee d'elongation radiale 12. Dans ce deuxieme mode de realisation du piston 1 selon l'invention, la portee d'elongation axiale 11 du premier piston 1 est formee par son anneau d'actionnement 11A depuis lequel s'etendent axialement des moyens de connexion 11B. Les moyens de connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11 traversent des trous 23 formes 20 circulairement sur une paroi radiale 22 du porte-disques exterieur 2 du premier embrayage 200 pour emerger a l' exterieur de ce porte-disques exterieur 2. Les moyens de connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11 comprennent chacune une butee 13 formee radialement l'interieur de la moyen de connexion 11B. La butee 13 de chaque moyen de connexion 11B est formee par un degagement de matiere de la moyen de connexion 11B correspondante, ceci 25 pour former un logement pouvant recevoir la portee d'elongation radiale 12 du premier piston 1. Une face radiale 13A de la butee 13 permet de stopper axialement la portee d'elongation radiale 12 du premier piston 1. Une extremite radiale exterieure 12A de la portee d'elongation radiale 12 de premier piston 1 affleure une face axiale 13B de la butee 13. La portee d'elongation axiale 11 du premier piston 1 est alors centree axialement par l'intermediaire de 30 la portee d'elongation radiale 12 du premier piston 1. Ainsi, la butee 13 est configuree pour maintenir axialement et radialement la portee d'elongation radiale 12 du premier piston 1 contre les moyens de connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11 du premier piston 1. -16- A l'etat assemble du premier piston 1, l'anneau d'actionnement 11A vient engager un disque 201A de l'empilement de disques 201 du premier embrayage 200. Un tel disque 201A correspond a un disque d'accouplement 201A de preference en matiere metallique. De fawn similaire au premier mode de realisation, l'anneau d'actionnement 11A comprend une face 5 d'appui radiale 11A' en appui contre le disque d'accouplement 201A du premier embrayage 200. Afin de maintenir axialement la portee d'elongation radiale 12 contre la butee 13 de chaque moyen de connexion 11B de la portee d' elongation axiale 11, it est prevu un moyen de blocage 14. On comprendra que l'assemblage du premier piston 1 est avantageusement realise 10 depuis l'exterieur du porte-disques exterieur 2 du premier embrayage 200. Bien entendu, l'ensemble de flasques 12 selon l'invention est forme preferentiellement avant l'assemblage du mecanisme d'embrayage 100. A la figure 4B, on a represents le moyen de blocage 14 prevu pour le piston 1 selon le deuxieme mode de realisation. Ce moyen de blocage 14 est ici forme par un cordon de 15 soudure 15 pouvant etre realise de fawn continue ou discontinue en suivant une ligne circulaire de contact des moyens de connexion 11B de la portee d'elongation axiale 11 avec la portee d'elongation radiale 12 du premier piston 1. A la figure 5, on a represents un troisieme mode de realisation du piston 1 selon l'invention et similaire au deuxieme mode de realisation decrit aux figures 4A et 4B. Dans ce 20 deuxieme mode de realisation, la butee 13 de chaque moyen de connexion 11B est formee de sorte qu'une encoche 16 soit formee radialement a l'interieur du moyen de connexion 11B sur la face axiale 13B de la butee 13. Une telle encoche 16 est avantageusement agencee pour recevoir une rondelle de blocage 17, ceci lorsque la portee d'elongation radiale 12 du premier piston 1 est disposee axialement contre la face radiale 13A de la butee 13. La portee 25 d'elongation radiale 12 du piston 1 de ce troisieme mode de realisation est alors bloquee axialement par la face radiale 13A de la butee 13 et par une face radiale 17A de la rondelle de blocage 17. A la difference, du deuxieme mode de realisation, dans le troisieme mode de realisation, la face axiale 13B de la butee 13 &passe axialement de la portee d'elongation radiale 12 30 lorsque celle-ci est plaquee contre la face radiale 13A de la butee 13. - 17 - Bien entendu, les caracteristiques, les variantes et les differentes formes de realisation de l'invention peuvent etre associees les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure on elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une selection de 5 caracteristiques decrites par la suite de maniere isolee des autres caracteristiques decrites, si cette selection de caracteristiques est suffisante pour conferer un avantage technique ou pour differencier l'invention par rapport a l'etat REVENDICATIONS1. Piston (1) configure pour etre monte autour d'un axe de rotation (0) dans un mecanisme d'embrayage (100) pour vehicule, le piston (1) comportant : - une portee d'elongation axiale (11) comprenant un anneau d'actionnement (11A) destine a engager un empilement de disques (201) d'un embrayage (200) du mecanisme d'embrayage (100), - une portee d'elongation radiale (12), - des premiers moyens de connexion (11B) s'etendant depuis l'anneau d'actionnement (11A) et/ ou des deuxiemes moyens de connexion (12B) s'etendant au moins en partie axialement depuis la portee d'elongation radiale (12), les premiers et/ou deuxiemes moyens de connexion (11B, 12B) etant agences pour relier la portee d'elongation axiale (11) a la portee d'elongation radiale (12), la portee d'elongation axiale (11) et la portee d'elongation radiale (12), delimitant l'etat assemble ensemble les premiers et/ou deuxiemes moyens de connexion (11B, 12B) des ouvertures (10C). 2. Piston (1) selon la revendication 1, caracterise en ce que les premiers et/ou deuxiemes moyens de connexion (11B, 12B) sont formes par des dents. 3. Piston (1) selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce que l'anneau d'actionnement (11A) de la portee d'elongation axiale (11) est de forme circulaire continu. 4. Piston (1) selon l'une quelconque des revendications precedentes, caracterise en ce qu'au moins un premier moyen de connexion (11B) comprend une butee (13) agencee pour recevoir la portee d'elongation radiale (12), ladite butee etant - 19 - notamment formee par un degagement de matiere dudit moyen de connexion (11B). 5. Piston (1) selon la revendication precedente, caracterise en ce que le au moins un premier moyen de connexion (11B) comprend un moyen de blocage (14) agence 5 pour maintenir la portee d'elongation radiale (12) contre la butee (13). 6. Piston (1) selon la revendication precedente, caracterise en ce que le moyen de blocage (14) comporte un cordon de soudure (15) ou comporte dans ledit moyen de connexion (11B) une encoche (16) agencee pour recevoir une rondelle de blocage (17). 10 7. Piston (1) selon la revendication precedente, caracterise en ce que la butee (13) est formee par une premiere encoche (16) dans ledit premier moyen de connexion (11B) agencee pour recevoir une premiere rondelle de blocage (17) et le moyen de blocage (14) est forme par une deuxieme encoche (16) dans ledit premier moyen de connexion (11B) agencee pour recevoir une deuxieme rondelle de blocage (17). 15 8. Piston (1) selon l'une quelconque des revendications 5 a 7, caracterise en ce que la butee (13) et le moyen de blocage (14) sont formes radialement a l'interieur dudit moyen de connexion (11B). 9. Piston (1) selon l'une quelconque des revendication precedentes, caracterise en ce que la portee d'elongation axiale (11) comprend les premiers moyens de connexion 20 (11B), et la portee d'elongation radiale (12) comprend les deuxiemes moyens de connexion (12B), s'etendant axialement, les premiers moyens de connexion (11B) et les deuxiemes moyens de connexion (12B) etant destinees a venir en appui axialement les uns contre les autres pour solidariser la portee d'elongation axiale (11) et la portee d'elongation radiale (12) l'une a l'autre. 25 10. Ensemble de flasques (12) agence pour equiper un mecanisme d'embrayage (100), l' ensemble de flasques (12) comprenant un premier flasque forme par un piston (1) selon l'une quelconque des revendications precedentes, et un deuxieme flasque -20- forme par un porte-disques exterieur (2) du mecanisme d'embrayage (100), caracterise en ce que le piston (1) et le porte-disques exterieur (2) sont enchevetres l'un a l'autre. 11. Ensemble de flasques (12) selon la revendication precedente, caracterise en ce que 5 le porte-disques exterieur (2) comprend une paroi axiale (21) et une paroi radiale (22) delimitant ensemble par l'interieur une cavite (C) dans laquelle est revue la portee d'elongation axiale (11) du piston (1), les moyens de connexion (11B) de la portee d'elongation axiale (11) s'etendant a l'exterieur du porte-disques exterieur (2) depuis des trous (23) formes circulairement sur la paroi radiale (22) dudit porte- 10 disques exterieur (2) pour etre solidarisees a la portee d'elongation radiale (12) du piston (1). 12. Mecanisme d'embrayage pour une transmission de vehicule comprenant un ensemble de flasques (12) selon l'une quelconque des revendications 11 ou 12, le mecanisme d'embrayage (100) comprend un empilement de disques (201), le porte- 15 disques exterieur (2) portant au moins un disque (201A) d'un empilement de disques (201), caracterise en ce que l'anneau d'actionnement (11A) du piston (1) est en appui axial sur ledit disque. 13. Procede d'assemblage d'un ensemble de flasques (12) selon l'une quelconque des revendications 11 a 12, l' ensemble de flasques (12) comportant : 20 - un piston (1) comprenant : - une portee d'elongation axiale (11) formee par un anneau d'actionnement (11A) depuis lequel s'etendent des moyens de connexion (11B) et, - une portee d'elongation radiale (12), - un porte-disques exterieur (2) comprenant une paroi axiale (21) et une paroi 25 radiale (22) delimitant ensemble par l'interieur une cavite (C), la paroi radiale (22) comprenant des trous (23) repartis circulairement, ledit procede etant caracterise en ce qu'il comprend : - dans une ≊ de montage, la portee d'elongation axiale (11) du piston (1) et le porte-disques exterieur (2) sont disposes l'un par rapport a l'autre de sorte que l'anneau d'actionnement (11A) est loge dans la cavite (C), les moyens de -21- connexion (11B) de la portee d'elongation axiale (11) emergeant a l'exterieur du porte-disques exterieur (2). 14. Procede d'assemblage selon la revendication precedente, caracterise en ce que : - dans une ≊ de rapprochement, la portee d'elongation radiale (12) du piston (1) 5 est disposee, depuis l'exterieur du porte-disques exterieur (2), en appui contre les moyens de connexion (11B) de la portee d'elongation axiale (11). 15. Procede d'assemblage, caracterise en ce que : - dans une ≊ d'assemblage, la portee d'elongation radiale (12) est maintenue contre les premiers moyens de connexion (11B) par un moyen de blocage (14). 10