Brevet FR3075712A1 — publié le 20190628

Dispositif lumineux, système de ventilation et bu de climatisation et procédé de commande d'un système de ventilation et/ou climatisation La présente invention se situe dans le domaine de la ventilation et/ou de la climatisation. En particulier, la présente invention se rapporte au domaine de la ventilation et/ou de la climatisation des véhicules automobiles. L'air que nous respirons est de plus en plus pollué. Malgré, la mise en oeuvre de réglementation plus stricte, les sources de pollution sont de plus en plus nombreuses et la fonction de purification de l'air devient petit à petit indispensable. Il est connu de purifier l'air traversant les systèmes de ventilation et/ou de climatisation notamment de véhicule automobile. Toutefois, il n'est pas possible 15 de commander son fonctionnement ou son non fonctionnement et il est très difficile pour les utilisateurs de savoir si cette fonction est mise en oeuvre ou non. La présente invention a pour but de proposer un dispositif lumineux propre à purifier l'air tout en permettant aux utilisateurs de savoir si la fonction de 20 purification de l'air est ou non mise en oeuvre. A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif lumineux, notamment d'éclairage, comportant : - un conduit, 25 - un agent photocatalytique logé dans le conduit, - une source de rayonnements électromagnétiques comprenant une source électroluminescente monolithique, ladite source de rayonnements électromagnétiques étant propre à générer un rayonnement électromagnétique adapter pour illuminer au moins une partie du 30 conduit et pour activer au moins en partie l'agent photocatalytique. Avantageusement, la présente invention donne une agréable sensation de lumière et de chaleur qui permet à l'utilisateur de se sentir plus à l'aise et plus confortable. 2 La source de lumière monolithique est une source de lumière dans laquelle les éléments émissifs sont des éléments électroluminescents dont la croissance s'est effectuée depuis un substrat commun et qui sont connectés électriquement de manière à être activables sélectivement, individuellement ou 5 par sous-ensemble d'éléments émissifs. La configuration d'une telle source monolithique permet l'agencement de pixels activables sélectivement très proches les uns des autres, par rapport aux diodes électroluminescentes classiques destinées à être soudés sur des plaques de circuits imprimés. Ainsi, la source de lumière monolithique au sens de l'invention comporte des unités 10 électroluminescentes dont une dimension principale d'allongement est au moins égale au micromètre. Cette dimension d'allongement peut être la hauteur de ces unités électroluminescentes, laquelle est sensiblement perpendiculaire au substrat commun. Ces unités électroluminescentes peuvent prendre la forme de bâtonnets et/ou de plots. Suivant des modes particuliers de réalisation, le dispositif lumineux comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - l'agent photocatalytique comprend au moins du dioxyde de titane et/ou une mousse de platine, - la source de rayonnements électromagnétiques comprend une première surface de rayonnement propre à générer un premier rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde comprise entre 400 et 800 nanomètres et une deuxième surface de rayonnement propre à générer un deuxième rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde inférieure à 390 nm. - la première surface de rayonnement comprend une première zone propre à générer un rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde comprise entre 400 nm et 500 nm. - la première zone comporte un premier luminophore de manière à ce que ladite première zone émette une lumière de couleur bleu. - la première surface de rayonnement comprend une deuxième zone présentant une longueur d'onde comprise entre 600 nm et 780 nm. 3 - la deuxième zone comporte un deuxième luminophore (48) de manière à ce que ladite deuxième zone émette une lumière de couleur rouge. - la première surface de rayonnement comprend une troisième zone 5 comportant un troisième luminophore de manière à ce que ladite troisième zone émette une lumière de couleur verte. - les zones sont entrelacées. - Le dispositif comporte en outre un dispositif de commande propre à commander sélectivement chaque zone. 10 - la source de rayonnements électromagnétiques comprend une optique de mise en forme. - la source électroluminescente monolithique comprend une pluralité d'unités électroluminescentes de dimensions submillimétriques. - le dispositif lumineux est un dispositif d'éclairage d'un véhicule 15 automobile comprenant un habitacle et dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques illumine au moins une partie du conduit en fonction d'une température de consigne requise pour l'habitacle. - le dispositif lumineux est un dispositif d'éclairage d'un véhicule 20 automobile ayant un habitacle et dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques est installée à une extrémité du conduit qui est du côté de l'habitacle. - la source de rayonnements électromagnétiques est installée sur une paroi du conduit au droit l'agent photocatalytique. 25 - - une première pluralité d'unités électroluminescentes est propre à irradier au moins une partie prédéfinie de l'agent photocatalytique. - une deuxième pluralité d'unités électroluminescentes est propre à émettre un rayonnement électromagnétique du spectre visible illumine une partie prédéfinie du conduit. 30 La présente invention concerne également un système de ventilation et /ou de climatisation notamment pour véhicule automobile, comprenant un tableau de commande propre à recevoir une température de consigne et 4 un dispositif lumineux selon les caractéristiques mentionnées ci-dessus, le conduit du dispositif lumineux étant un conduit configuré pour délivrer un flux d'air dans l'habitacle. En particulier la source de rayonnements électromagnétiques du système 5 de ventilation et /ou climatisation illumine au moins une partie du conduit avec : - un rayonnement électromagnétique compris entre 400 nm et 500 nm lorsque la température de consigne est inférieure ou égale à un seuil prédéterminé, et - un rayonnement électromagnétique compris entre 600 nm et 780 nm 10 lorsque la température de consigne est supérieure audit seuil prédéterminé. L'invention concerne également un procédé de commande d'un système de ventilation et/ou climatisation d'un habitacle de véhicule automobile 15 comportant : - un conduit configuré pour délivrer un flux d'air dans l'habitacle, - un agent photocatalytique logé dans le conduit, - une source de rayonnements électromagnétiques, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de commande 20 d': o irradiation au moins en partie, de l'agent photocatalytique avec un premier rayonnement électromagnétique apte à activer l'agent photocatalytique, et o illumination d'au moins une partie du conduit avec un deuxième 25 rayonnement électromagnétique du spectre visible en fonction d'une température de consigne requise pour l'habitacle. En particulier, l'étape de commande d'illumination comprend les étapes : - d'émission d'un deuxième rayonnement électromagnétique compris entre 400 nm et 500 nm lorsque la température de consigne est 30 inférieure ou égale au seuil prédéterminé, et - d'émission d'un deuxième rayonnement électromagnétique compris entre 600 nm et 780 nm lorsque la température de consigne est supérieure au seuil prédéterminé. 5 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux figures sur lesquelles : 5 - la figure 1 est une vue schématique en coupe transversale d'une partie de la planche de bord d'un véhicule automobile comportant un dispositif lumineux selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique d'une source de rayonnements 10 électromagnétiques et de ses dispositifs de commande du dispositif lumineux illustré sur la figure 1 ; - la figure 3 représente un diagramme des étapes du procédé selon l'invention, lorsque le procédé est mis en oeuvre sur le dispositif lumineux selon le premier mode de réalisation de l'invention ; 15 - la figure 4 représente une vue schématique d'une source de rayonnements électromagnétiques d'un dispositif lumineux selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 5 représente une vue schématique d'une source de rayonnements électromagnétiques d'un dispositif lumineux selon un 20 troisième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 6 représente une vue schématique d'une source de rayonnements électromagnétiques d'un dispositif lumineux selon un quatrième mode de réalisation de l'invention. 25 Dans la présente demande de brevet, les termes « inférieure » et « supérieur » sont à considérer par rapport à la position d'un véhicule automobile lorsque celui-ci se déplace sur une route plane. Dans l'exemple de réalisation illustré sur la figure 1, le dispositif lumineux 30 2 est monté dans une planche de bord 4 d'un véhicule automobile. De façon classique, la planche de bord 4 délimite la partie l'habitacle 6 du véhicule automobile par rapport à la partie moteur 8. Elle comporte des portions de tube 10 qui, du côté moteur, sont connectées à des tubulures 14 d'un 6 système de ventilation et/ou de climatisation 12. Du côté habitacle, ces portions de tube 10 débouchent sur des ouvertures souvent appelées buses d'aération 16. Ces buses d'aération 16 sont équipées de grilles orientables 18 afin de permettre aux passagers d'orienter l'air évacué par le système de ventilation 5 et/ou de climatisation 12. Le système de ventilation et/ou climatisation 12 comporte un tableau de commande 13 généralement agencé sur le tableau de bord, et un boîtier 15 disposé dans la partie moteur. Le tableau de commande 13 est propre à recevoir une température de consigne Tc choisie par les passagers du véhicule 10 automobile. Le boîtier 15 comporte de façon classique un ventilateur, un évaporateur et un condenseur non représentés sur les figures. En référence à la figure 1, le dispositif lumineux 2 selon le premier mode de réalisation de l'invention comporte un conduit 20, un agent photocatalytique 26 propre à désinfecter l'air traversant le conduit 20 et une source 28 de 15 rayonnements électromagnétiques propre à générer des rayonnements électromagnétiques adaptés pour activer au moins une partie de l'agent photocatalytique 26 et pour illuminer au moins une partie du conduit 20. La source 28 de rayonnements électromagnétiques comprend une optique de mise en forme 34 et une source électroluminescente monolithique 36. 20 L'optique de mise en forme 34 comprend au moins un élément optique tel qu'une ou plusieurs lentilles, un ou plusieurs réflecteurs, un ou plusieurs guides de lumière ou une combinaison de ces possibilités. Les rayons électromagnétiques sont déviés par l'optique de mise en forme c'est-à-dire que la direction d'entrée du rayon lumineux dans l'optique de mise en forme est 25 différente de la direction de sortie du rayon lumineux de l'optique de mise en forme. La source de lumière monolithique 36 est une source de lumière dans laquelle les éléments émissifs sont des éléments électroluminescents dont la croissance s'est effectuée depuis un substrat commun et qui sont connectés 30 électriquement de manière à être activables sélectivement, individuellement ou par sous-ensemble d'éléments émissifs. La configuration d'une telle source monolithique permet l'agencement de pixels activables sélectivement très proches les uns des autres, par rapport aux diodes électroluminescentes 7 classiques destinées à être soudés sur des plaques de circuits imprimés. Ainsi, la source de lumière monolithique 36 au sens de l'invention comporte des unités électroluminescentes dont une dimension principale d'allongement est au moins égale au micromètre. Cette dimension d'allongement peut être la hauteur de ces 5 unités électroluminescentes, laquelle est sensiblement perpendiculaire au substrat commun. Ces unités électroluminescentes peuvent prendre la forme de bâtonnets et/ou de plots. La source de lumière monolithique 36 est agencée sur une paroi interne du conduit. En référence à la figure 2, elle comprend : 10 - une première pluralité d'unités électroluminescentes 21 s'étendant sur une première surface 38 de rayonnement, la première pluralité d'unités électroluminescentes étant propre à générer un premier rayonnement électromagnétique R1 sur une première région 22 du conduit située en vis-à-vis de la première surface 38, et 15 - une deuxième pluralité d'unités électroluminescentes 23 s'étendant une deuxième surface 40 de rayonnement propre à générer un deuxième rayonnement électromagnétique R2 sur une deuxième région 24 du conduit située en vis-à-vis de la deuxième surface 40, - un dispositif de commande 25 apte à commander l'émission du 20 premier rayonnement R1 par la première pluralité d'unités électroluminescentes 21 et à commander l'émission du deuxième rayonnement R2 par au moins une partie la deuxième pluralité d'unités électroluminescentes 23. 25 Dans l'exemple de réalisation illustré sur la figure 1, la source 36 est agencée sur la paroi interne supérieure 30. La première région 22 et la deuxième région 24 du conduit sont situées l'une à côté de l'autre sur la paroi interne inférieure 32. Le premier rayonnement électromagnétique R1 présente une longueur 30 d'onde inférieure à 390 nm. Ce premier rayonnement électromagnétique R1 comprend des rayonnements ultra-violets propres à activer l'agent photocatalytique 26 déposé sur la première région 22 du conduit. L'agent photocatalytique 26 comprend par exemple du dioxyde de titane et/ou de la 8 mousse de platine. Le premier rayonnement électromagnétique permet de réaliser la réaction de catalyse qui permet de désinfecter l'air traversant le conduit. Le deuxième rayonnement électromagnétique R2 présente une longueur 5 d'onde comprise entre 400 et 800 nanomètres. La deuxième pluralité d'unités électroluminescentes 23 qui génère le deuxième rayonnement électromagnétique R2, comprend : - un premier ensemble 231 d'unités électroluminescentess'étendant une première zone 42 recouverte d'un premier luminophore 46, et 10 - un deuxième ensemble 232 d'unités électroluminescentes s'étendant une deuxième zone 44 recouverte d'un deuxième luminophore 48. Un luminophore est un convertisseur de lumière. Il comprend au moins un matériau luminescent conçu pour absorber au moins une partie d'au moins une lumière d'excitation émise par une source 36 et pour convertir au moins une 15 partie de ladite lumière d'excitation absorbée en une lumière d'émission ayant une longueur d'onde différente de celle de la lumière d'excitation. Le premier luminophore 46 est propre à convertir le rayonnement émis par la source 36 en un rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde comprise entre 400 nm et 500 nm 20 Le premier luminophore 46 est, par exemple, un matériau luminescent comprenant (Sr, Ca, Ba, Mg)1o(PO4)6C12:Eu2+ ou BaMgA110017:Eu2±. Ces matériaux sont propres à convertir un rayonnement électromagnétique ayant une longueur d'onde égale à 405 nm en un rayonnement de couleur bleu. Le deuxième luminophore 48 est propre à convertir le rayonnement émis 25 par la source 36 en un rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde comprise entre 600 nm et 780 nm. Le deuxième luminophore 48 est par exemple, un matériau luminescent comprenant CaA1SiN3:Eu2+ ou Ca2Si5N8:Eu2+ ou La202S:Eu3±. Ces matériaux sont propres à convertir un rayonnement ayant une longueur d'onde égale à 405 30 nm en un rayonnement de couleur rouge. Le dispositif de commande 26 comprend une mémoire 50 et une unité de traitement 52. La mémoire 50 stocke un seuil déterminé S. L'unité de traitement 52 est apte à comparer la température de consigne Tc au seuil prédéterminé S. 9 Le dispositif de commande 26 est également apte à commander sélectivement l'émission d'un rayonnement par le premier ensemble d'unités électroluminescentes 231 ou par le deuxième ensemble d'unités électroluminescentes 232 en fonction du résultat de la comparaison, comme 5 décrit dans le procédé de commande ci-après. Le dispositif de commande 26 est connecté au tableau de bord 13, à la première pluralité d'unités électroluminescentes 21, au premier ensemble d'unités électroluminescentes 231 et au deuxième ensemble d'unités électroluminescentes 232. 10 Dans l'exemple illustré sur la figure 1, le conduit 20 du dispositif lumineux selon l'invention est avantageusement constitué par la portion de tube 10 de la planche de bord. En variante, le conduit 20 du dispositif lumineux peut être un autre conduit du système de ventilation et/ou de climatisation 12 ou un conduit dédié uniquement au dispositif lumineux. 15 En variante, la mémoire 52 ne comporte deux valeurs de seuil. L'unité de traitement 52 est propre à comparer la température de consigne Tc à ces deux valeurs de seuil S et à commander le rayonnement du premier ou du deuxième ensembles d'unités électroluminescentes en fonction du résultat de cette comparaison. 20 Dans l'exemple illustré sur la figure 1, le dispositif de commande 26 est connecté au tableau de bord 13 du système de ventilation et/ou climatisation 12. En variante, le dispositif de commande 26 est connecté à un tableau de commande indépendant du système de ventilation et/ou climatisation. 25 En référence à la figure 3, le procédé de commande débute par une étape 100 au cours de laquelle un passager du véhicule automobile enregistre une commande de purification de l'air par l'intermédiaire du tableau de commande 13. Cette commande est transmise au dispositif de commande 26. Sur réception de cette commande, le dispositif de commande 26 30 commande la première pluralité d'unités électroluminescentes 21 au cours d'une étape 102, afin que celles-ci émettent un premier rayonnement électromagnétique R1 en direction de la première région 22. 10 Au cours d'une étape 104, ce premier rayonnement électromagnétique R1 irradie et active au moins une partie de l'agent photocatalytique. Lorsqu'il est éclairé par ce premier rayonnement électromagnétique R1, l'agent photocatalytique réagi avec l'air et le purifie. 5 Au cours d'une étape 106, le passager du véhicule automobile enregistre une température de consigne Tc dans le tableau de bord 13. Cette température de consigne Tc est transmise au dispositif de commande 26. Au cours d'une étape 108, l'unité de traitement 50 compare la température de consigne Tc au seuil déterminé S. 10 Si la température de consigne Tc est supérieure au seuil S, l'unité de commande 26 commande la mise sous tension du deuxième ensemble d'unités electroluminescentes 232, au cours d'une étape 110 Le deuxième rayonnement R2 émis par ce deuxième ensemble 232 traverse le deuxième luminophore 48 qui le convertit en un rayonnement présentant une longueur d'onde comprise 15 entre 600 nm et 780 nm -c'est-à-dire en lumière rouge. Au cours d'une étape 112, le deuxième ensemble d'unités electroluminescentes 232 illumine le conduit 10, 20 d'une lumière rouge. Ainsi, avantageusement, le conduit 20 et les bouches d'aération 16 seront teintés d'une lumière rouge lorsque le passager souhaite avoir de l'air chaud. 20 Cette couleur rouge va accroitre sa sensation de réchauffement et de bien-être. Si la température de consigne Tc est inférieure au seuil S, l'unité de commande 26 commande la mise sous tension du premier ensemble d'unités electroluminescentes 231, au cours d'une étape 114. Le deuxième rayonnement R2 émis par ce deuxième ensemble 231 traverse le premier luminophore qui le 25 convertit en un rayonnement présentant une longueur d'onde comprise entre 400 nm et 500 nm - c'est-à-dire en une lumière bleu. Au cours d'une étape 116, le deuxième ensemble d'unités electroluminescentes 232 illumine le conduit 10, 20 d'une lumière bleu. Ainsi, avantageusement, le conduit 20 et les bouches d'aération 16 seront 30 teintés d'une lumière bleu lorsque le passager souhaite avoir de l'air froid. Cette couleur bleu va accroitre la sensation de fraicheur demandé par le passager. 11 Une source de rayonnements électromagnétiques 54 d'un dispositif lumineux selon un deuxième mode de réalisation de l'invention est illustrée sur la figure 4. Cette source de rayonnements électromagnétiques 54 comprend des 5 éléments techniques identiques aux éléments technique de la source de rayonnements électromagnétiques 28 selon le premier mode de réalisation de l'invention à l'exception du fait qu'elle comporte un troisième ensemble 233 d'unités électroluminescentes formant une troisième zone 56 recouverte d'un troisième luminophore 58 et que la mémoire 52 du dispositif de commande 10 comporte un premier seuil prédéfini Si et un second seuil prédéfini S2. Les éléments techniques de cette source 54 selon le deuxième mode de réalisation identiques ou similaires aux éléments techniques de la source 28 selon le premier mode de réalisation ont été référencés avec les mêmes références et n'ont pas été décrit une seconde fois. 15 Le troisième luminophore 58 est propre à convertir le rayonnement émis par la source 36 en un rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde comprise entre 500 nm et 580 nm. Le troisième luminophore 58 est, par exemple, un matériau luminescent comprenant (Si, A1)6 (0, N):Eu2+ M ou BaMgA110017:Eu2+n2+ ou 20 SrGa2S4:Eu2+ (Sr, Ca, Ba, Mg)10(PO4)6C12:Eu2+ ou BaMgA110017:Eu2±. Ces matériaux sont propres à convertir un rayonnement électromagnétique ayant une longueur d'onde ultra- violet en un rayonnement de couleur verte. Dans ce deuxième mode de réalisation, la première 42, la deuxième 44 et la troisième 56 zones sont entrelacées afin que quelque-soit la couleur 25 d'illumination du conduit 10 ,20 et de la buse d'aération 16, le passager ait la même impression d'illumination totale. Dans ce deuxième mode de réalisation, la mémoire 52 comporte un premier seuil Si et un deuxième seuil S2. Le dispositif de commande 26 est propre à commander : 30 - l'émission par la première pluralité d'unités électroluminescentes 21, et - soit l'émission par le premier ensemble d'unités électroluminescentes 231, ou 12 - soit l'émission par le deuxième ensemble d'unités électroluminescentes 232, ou - soit l'émission par le troisième ensemble d'unités électroluminescentes 233 5 en fonction de la température de consigne Tc demandée par les passagers. Ainsi, trois couleurs peuvent apparaître dans le conduit 10, 20 et les bouches d'aérations 16, en fonction du fait que la température de consigne Tc soit en dessous, au-dessus ou entre le premier seuil Si et un deuxième seuil S2. Le dispositif de commande 26 est connecté par un fil électrique aux unités 10 électroluminescentes de la première surface 38 et des trois zones 42, 44 et 56. Une source de rayonnements électromagnétiques 60 d'un dispositif lumineux selon un troisième mode de réalisation de l'invention est illustrée sur la figure 5. 15 Cette source de rayonnements électromagnétiques 60 comprend des éléments techniques identiques aux éléments technique de la source de rayonnements électromagnétiques 28 selon le premier mode de réalisation de l'invention à l'exception du fait qu'elle ne comporte qu'une première surface 38 et une deuxième surface 40. 20 Les éléments techniques de cette source 60 selon le troisième mode de réalisation identiques ou similaires aux éléments techniques de la source 28 selon le premier mode de réalisation ont été référencés avec les mêmes références et n'ont pas été décrit une seconde fois. Dans ce troisième mode de réalisation, la première surface 38 est propre 25 à générer un premier rayonnement électromagnétique R1 présentant une longueur d'onde inférieure à 390 nm. Ce rayonnement éléctromagnétique R1 active agent photocatalytique 26, tout comme dans le premier mode de réalisation. La deuxième surface 40 est propre à générer un deuxième rayonnement 30 électromagnétique R2 présentant une longueur d'onde comprise entre 400 nm et 800 nm. Le conduit 10, 20 et les bouches d'aération 16 peuvent être éclairés lorsque le système de ventilation est mis en fonctionnement, que cela soit pour du chauffage ou du refroidissement. 13 En variante, le conduit 10, 20 et les bouches d'aération 16 peuvent être éclairés lorsque la première pluralité d'unités électroluminescentes 21est mise en fonctionnement de manière à indiquer aux passagers que la fonction de purification de l'air est activée. 5 Une source de rayonnements électromagnétiques 62 d'un dispositif lumineux selon un quatrième mode de réalisation de l'invention est illustrée sur la figure 6. Cette source de rayonnements électromagnétiques 62 comprend des 10 éléments techniques identiques aux éléments techniques de la source de rayonnements électromagnétiques 28 selon le premier mode de réalisation de l'invention à l'exception du fait qu'elle ne comporte qu'une unique surface 64. Cette unique surface 64 est propre à émettre un rayonnement électromagnétique de type Ultra-violet, violet ou bleu. Ces trois longueurs d'onde 15 sont propres à activer l'agent photocatalytique et à éclairer simultanément le conduit 10, 20. Ainsi, le conduit 10, 20 est systématiquement éclairé, lorsque la fonction de purification de l'air REVENDICATIONS1.- Dispositif lumineux (2), notamment d'éclairage, comportant : - un conduit (10,20), - un agent photocatalytique (26) logé dans le conduit (10,20), - une source de rayonnements électromagnétiques (28, 54, 60, 62) comprenant une source électroluminescente monolithique (36), ladite source de rayonnements électromagnétiques (28, 54, 60, 62) étant propre à générer un rayonnement électromagnétique adapter pour illuminer au moins une partie du conduit (10,20) et pour activer au moins en partie l'agent photocatalytique (26). 2. Dispositif lumineux (2) selon la revendication 1, dans lequel l'agent photocatalytique (26) comprend au moins du dioxyde de titane et/ou une mousse de platine. 3. Dispositif lumineux (2) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques (28, 54,60 ) comprend une première surface de rayonnement (38) propre à générer un premier rayonnement électromagnétique (R1) présentant une longueur d'onde comprise entre 400 et 800 nanomètres et une deuxième surface de rayonnement (40) propre à générer un deuxième rayonnement électromagnétique (R2) présentant une longueur d'onde inférieure à 390 nm. 4. Dispositif lumineux (2) selon la revendication 3, dans lequel la première surface de rayonnement (38) comprend une première zone (42) propre à générer un rayonnement électromagnétique présentant une longueur d'onde comprise entre 400 nm et 500 nm. 5. Dispositif lumineux (2) selon la revendication 4, dans lequel la première zone (42) comporte un premier luminophore (46) de manière à ce que ladite première zone (42) émette une lumière de couleur bleu. 15 6. Dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel la première surface de rayonnement (38) comprend une deuxième zone (44) présentant une longueur d'onde comprise entre 600 nm et 780 nm. 5 7. Dispositif lumineux (2) selon la revendication 6, dans lequel la deuxième zone (44) comporte un deuxième luminophore (48) de manière à ce que ladite deuxième zone émette (44) une lumière de couleur rouge. 10 8. Dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, dans lequel la première surface de rayonnement (38) comprend une troisième zone (56) comportant un troisième luminophore (58) de manière à ce que ladite troisième zone émette une lumière de couleur verte. 15 9. Dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel les zones (42, 44, 56) sont entrelacées. 10. Dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, qui comporte en outre un dispositif de commande (26) propre à commander 20 sélectivement chaque zone. 11. Dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques comprend une optique de mise en forme (34). 25 12. Dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel la source électroluminescente monolithique (36) comprend une pluralité d'unités électroluminescentes de dimensions submillimétriques. 30 13. Dispositif lumineux (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif lumineux (2) est un dispositif d'éclairage d'un véhicule automobile comprenant un habitacle (6) et dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques (28, 54) illumine au moins une partie du 16 conduit (10) en fonction d'une température de consigne (Tc) requise pour l'habitacle. 14. Dispositif lumineux (2) selon l'une des revendications précédentes, dans 5 lequel le dispositif lumineux (2) est un dispositif d'éclairage d'un véhicule automobile ayant un habitacle (6) et dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques (28, 54, 60, 62) est installée à une extrémité du conduit (10, 20) qui est du côté de l'habitacle. 10 15. Dispositif lumineux (2) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques (28, 54, 60, 62) est installée sur une paroi du conduit (10,20) au droit l'agent photocatalytique (26). 15 16. Dispositif lumineux (2) selon l'une des revendications précédentes, dans une première pluralité d'unités électroluminescentes (21) est propre à irradier au moins une partie prédéfinie de l'agent photocatalytique (26). 17. Dispositif lumineux (2) selon l'une des revendications précédentes, dans 20 lequel une deuxième pluralité d'unités électroluminescentes (23) est propre à émettre un rayonnement électromagnétique du spectre visible illumine une partie prédéfinie du conduit (10, 20). 18. Système de ventilation et /ou de climatisation (12), notamment pour véhicule 25 automobile, comprenant un tableau de commande (13) propre à recevoir une température de consigne (Tc) et un dispositif lumineux (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, le conduit (10, 20) du dispositif lumineux (2) étant un conduit configuré pour délivrer un flux d'air dans l'habitacle. 30 17 19. Système de ventilation et /ou de climatisation (12)' selon la revendication 18, dans lequel la source de rayonnements électromagnétiques (28,54) illumine au moins une partie du conduit (10, 20) avec : - un rayonnement électromagnétique compris entre 400 nm et 500 nm 5 lorsque la température de consigne (Tc) est inférieure ou égale à un seuil prédéterminé (S), et - un rayonnement électromagnétique compris entre 600 nm et 780 nm lorsque la température de consigne (Tc) est supérieure audit seuil prédéterminé (S). 10 20. Procédé de commande d'un système de ventilation et/ou climatisation (12) d'un habitacle (6) de véhicule automobile comportant : - un conduit (10, 20) configuré pour délivrer un flux d'air dans l'habitacle (6), - un agent photocatalytique (26) logé dans le conduit (10, 20), 15 - une source de rayonnements électromagnétiques (28), le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de commande d': o irradiation (102,104) au moins en partie, de l'agent photocatalytique (26) avec un premier rayonnement électromagnétique (R1) apte à 20 activer l'agent photocatalytique, et o illumination (110, 112, 114, 116) d'au moins une partie du conduit (10, 20) avec un deuxième rayonnement électromagnétique (R2) du spectre visible en fonction d'une température de consigne (Tc) requise pour l'habitacle.