Brevet FR3077323A1 — publié le 20190802

DISPOSITIF D'OBTURATION DE L'ACCES A UN LIEU CLOS A OUVERTURE MECANIQUE AUTOMATISEE DOMAINE DE L'INVENTION L'invention s'inscrit dans le domaine des dispositifs d'accès à des lieux clos de toute nature, dont l'actionnement est purement mécanique, et plus particulièrement exempts de tout système de motorisation de quelque nature qu'il soit, notamment électrique, cet actionnement mécanique étant séparé et donc à distance dudit dispositif. Ce dispositif a plus particulièrement vocation à être mis en oeuvre dans les systèmes d'accès pour les pompiers, notamment dans les zones confinées des sites aéroportuaires. Elle s'inscrit de manière générale dans tous les accès à des lieux clos, de quelque nature qu'ils soient, mais également dans les dispositifs de sortie de secours. ETAT ANTERIEUR DE LA TECHNIQUE Si les portails actionnés électriquement, tels que notamment portes de garage, et autres barrières, sont aujourd'hui d'un usage largement répandu, avec éventuel contrôle d'accès à distance tel que par exemple par télécommande, il existe un certain nombre de situations dans lesquelles ces actionnements électriques sont irréalisables, à tout le moins sur le plan économique en raison de l'éloignement d'une source électrique, telles que par exemple les prés, pâturages etc. Ils peuvent être également proscrits pour d'autres applications telles que par exemple l'accès aux zones confinées des sites aéroportuaires, plus particulièrement destinées aux pompiers. En effet, un tel accès, en général nécessité par l'urgence, ne peut souffrir une quelconque défaillance électrique dont, nonobstant les progrès réalisés en cette matière, une telle difficulté ne peut être complètement occultée. Cette problématique existe également dans le cadre des issues de secours. Concernant ce domaine spécifique d'accessibilité des pompiers dans l'enceinte confinée des sites aéroportuaires, il existe un système dans lequel le portail obturant l'accès est simplement poussé par le véhicule des pompiers, engendrant sa chute, et sur lequel roule ledit véhicule, affectant de manière rédhibitoire et définitive ledit portail et nécessitant son changement. 2 De manière générale, il existe des dispositifs d'obturation de l'accès à un lieu déterminé à ouverture mécanique, mettant en oeuvre un système de câbles, voire de cordes actionnant l'ouverture d'un portail à partir d'un lieu décalé par rapport audit portail. Ces dispositifs sont cependant d'un mécanisme relativement complexe et 5 intègrent un grand nombre de bielles, renvois d'angle, ressorts etc. affectant à la longue le fonctionnement proprement dit d'un tel dispositif. L'objectif de la présente invention est de proposer un dispositif du type en question à la fois simple à mettre en oeuvre et à réaliser, et répondant au cahier des charges visé 10 par les autorités compétentes, notamment en termes de sécurité des sites aéroportuaires. EXPOSE DE L'INVENTION 15 A cet effet, l'invention propose un dispositif d'obturation de l'accès à un lieu clos à ouverture mécanique automatisée, comprenant : un portail proprement dit, articulé sur un premier pilier vertical, et verrouillable sur un second pilier vertical de telle sorte à obturer l'accès audit lieu clos, ledit second pilier vertical comportant un mécanisme de verrouillage apte à coopérer 20 avec l'extrémité latérale du portail opposée à celle articulée sur ledit premier pilier ; un sabot positionné en amont du portail, intégrant un moyen apte à se déplacer sensiblement verticalement sous le poids, notamment d'un individu ou d'un véhicule, de telle sorte à engendrer la traction d'un câble relié audit mécanisme de 25 verrouillage du portail intégré dans ledit second pilier, ledit câble s'enroulant autour de poulies ou de galets de renvoi. Selon l'invention : le mécanisme de verrouillage est constitué d'au moins une gâche, articulée au sein 30 dudit second pilier selon un axe horizontal, et montée en porte-à-faux par rapport à cet axe d'articulation horizontal, de telle sorte qu'en l'absence de toute contrainte, la gâche est en position opérationnelle de verrouillage du portail, l'une des extrémités de ladite gâche coopérant avec un logement prévu à cet effet, ménagé au voisinage de l'extrémité latérale du portail opposée à celle articulée sur le 35 premier pilier, et l'autre extrémité de la gâche étant solidaire du câble ; 3 le sabot est constitué d'une fosse orientée sensiblement parallèlement au portail lorsque ce dernier est en position verrouillée d'obturation, et surmontée d'un plancher fosse au sein de laquelle est susceptible de coulisser verticalement un élément d'actionnement dudit câble, ledit élément étant pourvu d'une tige 5 également verticale à l'extrémité de laquelle est solidarisé directement ou indirectement ledit câble, le plancher étant soumis à l'action de ressorts prenant appui au fond de la fosse et engendrant par défaut, c'est-à-dire en l'absence de toute contrainte, le positionnement du plancher en position haute et corollairement le maintien en position verrouillée du mécanisme de verrouillage. 10 En d'autres termes, l'invention propose un dispositif d'accès à un lieu clos, dont le verrouillage et le déverrouillage du portail s'effectuent de manière extrêmement simple par la mise en oeuvre d'un simple câble, actionné à distance par un sabot également de fonctionnement simple, et dont le mécanisme de verrouillage fonctionne en porte-à- 15 faux et, en l'absence de tout organe ou moyen externe, engendre le verrouillage dudit portail, favorisant les conditions de sécurité de l'accès au site déterminé en question. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le second pilier, intégrant le mécanisme de verrouillage, est muni d'au moins un moyen d'éjection du portail en vue 20 de son ouverture lors de son déverrouillage. Typiquement, ce moyen est constitué d'un ressort, solidaire de l'une des parois ou faces internes du second pilier, dont l'extrémité libre est associée à une butée en caoutchouc ou équivalent, coulissant dans un tube horizontal, ladite butée coopérant 25 avec l'extrémité du portail. Avantageusement, ces moyens d'éjection sont au nombre de deux, répartis sur la hauteur dudit pilier, afin d'optimiser la poussée exercée sur le portail, notamment recherchée dans les cas d'urgence. 30 Alternativement, ce ou ces moyens d'éjection sont intégrés dans le portail, au niveau de l'extrémité dudit portail étant appelée à coopérer avec ledit second pilier vertical, intégrant le mécanisme de verrouillage. 35 4 Selon une autre caractéristique de l'invention, le mécanisme de verrouillage comporte deux gâches, orientées parallèlement l'une à l'autre et l'une au-dessus de l'autre au sein dudit second pilier, lesdites gâches étant reliées entre elles par une bielle afin d'assurer un mouvement homothétique de la seconde gâche sous l'action du câble 5 solidarisé à l'extrémité de la première gâche. Selon une autre caractéristique de l'invention, la fosse entrant dans la constitution du sabot est munie d'un drain, destiné, de manière connue, à évacuer les eaux de ruissellement et eaux de pluie et, corollairement, à conserver l'intégrité du câble 10 émergeant dudit sabot. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'extrémité du portail coopérant avec le second pilier est constituée d'un tube vertical définissant un évidement de forme parallélépipédique en creux, apte à épouser sensiblement la forme dudit second pilier, 15 afin qu'en position de verrouillage, ledit tube occulte le mécanisme de verrouillage et notamment la ou les gâches de verrouillage, et ainsi rendre inviolable l'accessibilité audit mécanisme de verrouillage. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES 20 La manière dont l'invention peut être réalisée, et les avantages qui en découlent, ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre indicatif et non limitatif à l'appui des figures annexées. 25 La figure 1 est une vue schématique illustrant le principe général de fonctionnement du dispositif conforme à l'invention. Les figures 2 et 3 sont des vues respectivement du dessus et en section longitudinale du sabot conforme à l'invention, dont la figure 4 est une vue transversale. La figure 5 est une vue schématique en perspective illustrant la forme particulière de 30 l'un des profils du dispositif et de l'une des extrémités du portail conforme à l'invention, dont la figure 6 est une vue selon un autre angle. La figure 7 est une représentation schématique et une vue du dessus dudit second pilier conforme à l'invention. La figure 8 est une vue schématique illustrant le système à double gâches et son 35 actionnement par le câble conforme à l'invention. La figure 9 est une vue schématique illustrant la coopération de l'une des gâches avec l'extrémité du portail opposé à l'extrémité articulée sur ledit premier pilier. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION On a représenté, en relation avec la figure 1, un schéma illustratif du principe général de fonctionnement du dispositif d'obturation conforme à l'invention. 5 Ce dispositif comprend fondamentalement un portail (1) obturant une zone d'accès (2) définie par deux piliers verticaux, respectivement un premier pilier (3) et un second pilier (4). En revanche, n'ont pas été représentés au sein de cette figure les éléments de clôture d'un site déterminé solidarisés aux piliers (3) et (4), et par exemple constitués 10 d'un grillage, d'un mur, de barbelés, etc.... Apparaît également sur la figure 1 un sabot (5), ayant vocation à permettre l'actionnement d'un câble (6) permettant le déverrouillage du portail (1), et corollairement son ouverture. Des flèches ont été matérialisées sur cette figure pour 15 représenter un actionnement vertical du sabot (5), notamment sous l'effet du poids, et dans l'exemple précis d'un véhicule, engendrant la traction du câble (6) et, corollairement, le déverrouillage du portail (1) hors du pilier (4). Le sabot (5) a été représenté plus en détail au sein des figures 2 à 4. Dans l'exemple 20 décrit, qui correspond à un accès sécurisé sur un site aéroportuaire, ce sabot (5) est typiquement positionné, en l'espèce parallèlement au portail (1) lorsque ce dernier est en position fermée, et à une distance d'environ 4 mètres du portail (1). Ce sabot (5), d'une longueur de 3 mètres environ, est constitué d'une fosse (10), typiquement bétonnée, de forme sensiblement parallélépipédique, et d'une profondeur voisine de 20 25 centimètres. Cette fosse (10) est destinée à recevoir un élément (11), dont la vocation est d'assurer la traction du câble (6). Cet élément (11) présente une forme appropriée de telle sorte à coulisser au sein de la fosse (10), tel qu'on peut bien l'observer sur la figure 4. Cet élément (11) est solidaire d'un plancher (12), typiquement réalisé en acier galvanisé, démontable afin de permettre d'assurer le réglage de la tension dudit câble 30 (6). Ce plancher galvanisé (12) est dans les faits constitué de trois parties adjacentes, une partie ou zone principale plane (13), recouvrant et dépassant même la surface supérieure de la fosse (10), aux extrémités de laquelle sont articulées au niveau de charnières (14) des portions latérales (15), dont les bords libres reposent sur la chaussée située de part et d'autre de la fosse. Ainsi, lors du passage d'un véhicule sur 35 le sabot (5), le plancher galvanisé (12) descend sous l'effet du poids, et, en raison des charnières (14) d'articulation des parties latérales (15), il demeure cependant une continuité sur la zone de roulement dudit véhicule. 5 6 Corollairement, des ressorts (16) sont positionnés au fond de la fosse (10) et prennent appui sous la face inférieure de la zone centrale (13) du plancher (12). Les caractéristiques de ces ressorts sont choisies en fonction, d'une part, du poids qu'est susceptible de recevoir le sabot (5), et d'autre part, du seuil de déclenchement dudit 5 sabot (5), c'est-à-dire de la masse en-deçà de laquelle on ne souhaite pas voir déverrouiller le portail. En l'espèce, dans le cadre de l'exemple particulier de l'accès à un site aéroportuaire, on souhaite que seuls les camions de pompiers soient habilités à engendrer le déverrouillage du portail, de sorte que le poids minimum d'actionnement est arbitrairement fixé à 1 tonne. 10 Plus précisément, l'élément (11), en l'espèce de section transversale de forme carrée, comporte deux parois latérales (17), venant prendre appui contre les faces latérales de la fosse (10), et ont une longueur sélectionnée pour limiter la course descendante du plancher galvanisé (12), en l'espèce typiquement d'une distance de 3,5 centimètres. Il 15 comporte également une tige verticale (18), émanant également de la face inférieure de la zone principale (13) du plancher (12), à laquelle est solidarisée une tige secondaire (19), orientée en l'espèce horizontalement et à l'extrémité de laquelle est solidarisé le câble (6). Ce câble (6) est renvoyé par une première poulie de renvoi (20) avant de sortir de la fosse par une canalisation ou gaine (non représentée) aboutissant au pied du 20 second pilier (4), éventuellement par le biais d'autres poulies de renvoi (également non représentées). La tige secondaire (19) est solidarisée à la tige (18) au moyen d'une réglette (22) permettant de contrôler la profondeur de ladite tige secondaire (19) par rapport à la tige 25 (18), et donc, corollairement, la tension du câble (6). On conçoit dès lors que, lorsque le plancher (12) s'abaisse sous l'action du passage d'un véhicule, la tige (18) s'abaisse de manière concomitante, engendrant, en raison du positionnement respectif de la tige secondaire (19) et de la poulie (20), une traction du 30 câble (6), en l'espèce typiquement de la même distance de 3,5 centimètres. Selon une caractéristique avantageuse, la fosse (10) comporte de manière sous-jacente un drain (21) apte à évacuer les eaux de pluie ou de ruissellement, et ainsi conserver une atmosphère relativement sèche au sein de la fosse (10), propre à conserver 35 l'intégrité des différents éléments et notamment du câble (6). 7 On a représenté, en relation avec la figure 5, une vue schématique en perspective illustrant la forme particulière du second pilier (4), et celle de l'extrémité du portail (1) opposée à l'extrémité latérale articulée sur le premier pilier (3). 5 En l'espèce, le pilier (4) présente une zone (25) définissant une succession de parois latérales verticales orientées perpendiculairement les unes par rapport aux autres, et notamment un bec (26) apte à coopérer avec une zone correspondante (27) de l'extrémité latérale considérée du portail (1). De fait, ladite extrémité latérale du portail (1) présente un évidement en creux (28) de forme parallélépipédique et 10 complémentaire au bec (26), définissant deux parois verticales coopérant avec les parois verticales également orientées perpendiculairement l'une par rapport à l'autre, résultant du bec (26) du second pilier (4). Il résulte de cette forme particulière une occultation, notamment du mécanisme de verrouillage décrit plus en détail ultérieurement, lorsque le portail (1) est en position verrouillée. 15 Le mécanisme de verrouillage va être décrit ci-après plus en détail en relation avec les figures 6 à 9. Ce mécanisme de verrouillage comporte fondamentalement au moins une gâche (30), articulée sur un axe horizontal (31) fixé entre deux des parois latérales définissant le pilier (4). Comme on peut bien l'observer notamment sur la figure 7, la 20 gâche (30) est articulée en porte-à-faux, de sorte qu'en raison de son seul poids, et de cette articulation en porte-à-faux, elle a naturellement tendance à s'abaisser, en l'espèce à gauche sur la figure 7, au niveau de l'une de ses extrémités (32). Le câble (6) évoqué précédemment, est solidarisé à l'extrémité opposée (33) de ladite gâche, tel qu'au demeurant illustré sur la figure 8. 25 Avantageusement, ces gâches sont au nombre de deux (voir figure 8) et sont reliées entre elles au moyen d'une bielle (34) assurant un mouvement homothétique de la gâche supérieure (30') par la gâche inférieure (30), la gâche supérieure (30') étant articulée selon le même principe sur un axe horizontal (31') parallèle à l'axe (31). 30 L'extrémité libre (32), respectivement (32') des gâches (30) et (30'), en l'absence de contrainte c'est-à-dire en l'absence de traction du câble (6), a vocation à être reçue dans une encoche (35) ménagée sur l'une des faces latérales de la zone en creux (28) du portail (1) (voir figure 9). 35 8 En revanche, lors de la traction du câble (6) sous l'action du poids d'un véhicule sur le sabot (5), les gâches (30) et (30') s'élèvent d'une distance supérieure à 3,5 centimètres en raison du positionnement en porte-à-faux des axes d'articulation (31) et (31'), et en tout cas de manière suffisante pour libérer l'extrémité (32) et (32') hors des encoches 5 (35) ménagées sur le portail (1). On a matérialisé par des flèches respectivement l'élévation de l'extrémité (32) de la gâche (30) et, clairement, le sens de l'ouverture du portail. L'encoche (35) est définie, d'une part, par une cloison verticale (36) et par une autre cloison (37) dont l'extrémité 10 supérieure est raccordée en forme de biseau (38) à une autre paroi verticale (39) du portail (1) et ce, afin de favoriser le reverrouillage du portail après utilisation, l'extrémité (32) de la gâche venant alors simplement glisser sur cette forme biseautée, pour venir se réenclencher dans l'encoche (35). 15 Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, et notamment dans le cadre plus spécifique d'un dispositif d'accès pour les véhicules de pompiers dans un site clos, notamment un site aéroportuaire, la libération des gâches (30) et (30') s'accompagne également d'une éjection du portail (1) selon la flèche matérialisée sur la figure 1. 20 A cet effet, le second pilier (4) comporte également des moyens d'éjection, plus spécifiquement illustrés au sein de la figure 7. Au sein de celle-ci, seul un moyen d'éjection est illustré, étant cependant bien compris qu'il peut en exister une pluralité sur toute la hauteur dudit pilier (4), typiquement deux voire trois. 25 Ces moyens d'éjection sont constitués, d'une part d'un ressort (40), fixé sur l'une des parois internes du pilier (4), solidarisé à une butée (41), typiquement réalisé en caoutchouc, dont l'extrémité libre (42) a vocation à prendre appui contre la face (39) du portail (1). La puissance de propulsion résultant de ce moyen d'éjection est bien évidemment réglable en fonction des constantes du ressort (40) mis en oeuvre. 30 Selon une version alternative, ces moyens d'éjection ne sont pas situés dans le second pilier, mais dans la zone extrême du portail (1), destinée à coopérer avec ledit second pilier. Le principe de fonctionnement de ce ou de ces moyens d'éjection demeure cependant identique. 35 9 Toujours dans l'objectif de sécuriser au maximum le verrouillage du portail (1), la face supérieure du pilier (4) est obturée au moyen d'un capot supérieur (non représenté). On conçoit que le dispositif de l'invention présente un certain nombre de paramètres 5 de réglage. Tout d'abord, le temps de déclenchement de l'ouverture du portail peut être réglé en fonction de la distance du sabot (5) par rapport au portail (1). 10 Par ailleurs, la puissance d'ouverture, qui peut s'avérer déterminante dans le cadre d'un accès en urgence des pompiers, va dépendre du choix des ressorts de compression (40), et éventuellement de leur nombre. Corollairement, on conçoit tout l'intérêt du dispositif d'accès conforme à l'invention, 15 en raison de son extrême simplicité de réalisation d'une part, et de mise en oeuvre d'autre part, étant en outre souligné le caractère non crochetable du portail en raison de la configuration particulière du second pilier et de l'extrémité latérale correspondante du portail, REVENDICATIONS1. Dispositif d'obturation de l'accès (2) à un lieu clos à ouverture mécanique automatisée, comprenant : un portail (1) proprement dit, articulé sur un premier pilier vertical (3), et verrouillable sur un second pilier vertical (4) de telle sorte à obturer l'accès audit lieu clos, ledit second pilier vertical (4) comportant un mécanisme de verrouillage apte à coopérer avec l'extrémité latérale du portail (1) opposée à celle articulée sur ledit premier pilier (3); un sabot (5) positionné en amont du portail (1), intégrant un moyen (11) apte à se déplacer sensiblement verticalement sous le poids, notamment d'un individu ou d'un véhicule, de telle sorte à engendrer la traction d'un câble (6) relié audit mécanisme de verrouillage du portail intégré dans ledit second pilier (4), ledit câble s'enroulant autour de poulies ou de galets de renvoi ; caractérisé : en ce que le mécanisme de verrouillage est constitué d'au moins une gâche (30, 30'), articulée au sein dudit second pilier (4) sur un axe horizontal (31, 31'), et montée en porte-à-faux par rapport à cet axe d'articulation horizontal, de telle sorte qu'en l'absence de toute contrainte, la gâche est en position opérationnelle de verrouillage du portail, l'une (32) des extrémités de ladite gâche coopérant avec un logement (35) prévu à cet effet, ménagé au voisinage de l'extrémité latérale du portail opposée à celle articulée sur le premier pilier, et l'autre extrémité (33) de la gâche étant solidaire du câble (6) ; et en ce que le sabot (5) comprend une fosse (10) orientée sensiblement parallèlement au portail (1) lorsque ce dernier est en position verrouillée d'obturation et surmontée d'un plancher (12), fosse au sein de laquelle est susceptible de coulisser verticalement un élément (11) d'actionnement dudit câble (6), ledit élément (11) étant pourvu d'une tige (18) également verticale à laquelle est solidarisé directement ou indirectement ledit câble, le plancher (12) étant soumis à l'action de ressorts (16) prenant appui au fond de la fosse et engendrant par défaut, c'est-à-dire en l'absence de toute contrainte, le positionnement du plancher (12) en position haute et corollairement le maintien en position verrouillée du mécanisme de verrouillage. 11 2. 5 3. 10 4. 15 5. 20 6. 25 7. 30 Dispositif d'obturation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second pilier (4), intégrant le mécanisme de verrouillage, est muni d'au moins un moyen d'éjection (40, 41) du portail en vue de son ouverture lors de son déverrouillage. Dispositif d'obturation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité latérale du portail (1) opposée à celle articulée sur ledit premier pilier (3) est munie d'au moins un moyen d'éjection du portail en vue de son ouverture lors de son déverrouillage. Dispositif d'obturation selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen d'éjection est constitué d'un ressort (40), solidaire de l'une des parois ou faces internes du second pilier (4), dont l'extrémité libre est associée à une butée ou équivalent (41), coulissant dans un tube horizontal, ladite butée coopérant avec l'extrémité du portail. Dispositif d'obturation selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les moyens d'éjection sont au nombre de deux, répartis sur la hauteur dudit second pilier ou de ladite extrémité du portail, afin d'optimiser la poussée exercée sur le portail. Dispositif d'obturation selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le mécanisme de verrouillage comporte deux gâches (30, 30'), orientées parallèlement l'une à l'autre et l'une au-dessus de l'autre au sein dudit second pilier, lesdites gâches étant reliées entre elles par une bielle (34) afin d'assurer un mouvement homothétique de la seconde gâche (30') sous l'action de la première gâche (30), cette dernière étant mobilisée sous l'action du câble (6) solidarisé à l'une (32) de ses extrémités. Dispositif d'obturation selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la fosse (10) est munie d'un drain, destiné à évacuer les eaux de ruissellement et eaux de pluie et, corollairement, à conserver l'intégrité du câble émergeant dudit sabot. 12 8. Dispositif d'obturation selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'extrémité du portail coopérant avec le second pilier (4) est constituée d'un tube vertical définissant un évidement (28) de forme parallélépipédique en creux, apte à épouser sensiblement la forme dudit second pilier, afin qu'en position de 5 verrouillage, ledit tube occulte le mécanisme de verrouillage et notamment la ou les gâches de verrouillage, et ainsi rendre inviolable l'accessibilité audit mécanisme de verrouillage.