Brevet FR3076339A1 — publié le 20190705

Conduite de circulation d'un liquide La presente invention concerne une conduite de circulation d'un liquide. La presente invention se rapporte egalement a un systeme d'energie thermique des mers. L'invention se rapporte au domaine de l'energie thermique des mers aussi designe par le sigle ETM ou encore au domaine de la climatisation a l'eau de mer, connue aussi sous l'acronyme SWAC pour « Sea Water Air Conditionning », signifiant, en frangais, « climatisation a l'eau de mer ». Plus generalement ('invention est relative a toute installation en mer de remontee d'une quantite importante d'eau froide puisee a 200 metres (m) de profondeur et au-dela. II existe des systemes d'energie thermique des mers qui produisent de l'electricite en utilisant le principe d'un cycle thermodynamique de Carnot base sur la difference de temperatures entre les eaux superficielles et les eaux profondes. Par exemple, la temperature des eaux superficielles peut atteindre ou meme depasser 25°C, alors que les eaux profondes qui sont privees du rayonnement du soleil ont des temperatures inferieures a 4°C. De tels systemes ETM ont besoin d'une conduite de circulation pour aspirer et remonter de l'eau froide. Afin d'aspirer les eaux profondes froides, la conduite de circulation presente generalement une longueur importante, par exemple, superieure a 600 m, et peut avoir une longueur de plus de 1000 m. II est connu du document FR 3 017 179, une conduite de circulation propre a etre parcourue par un fluide comprenant une pluralite de trongons modulaires assembles les uns aux autres delimitant un volume interne de passage de fluide. Chaque trongon modulaire comprend une portion de membrane et une succession d'anneaux centraux agences a ('interieur de la membrane, c'est-a-dire dans le volume interieur delimite par la portion de membrane, relies les uns aux autres par des cables. En outre, chaque trongon comprend deux anneaux d'extremite chacun fixes a chaque extremite de la portion de membrane dudit trongon. Chaque anneau d'extremite du trongon modulaire est adapte pour etre fixe a un anneau d'extremite d'un autre trongon modulaire de sorte a monter la conduite. Lorsque la conduite de circulation est montee, une portion de chaque anneau d'extremite fait saillie dans le volume interieur delimite par la conduite. Toutefois, aucune des conduites de circulation precitees n'est parfaitement satisfaisante. En effet, les anneaux centraux et les cables agences dans le volume interne de la conduite de circulation sont en contact avec les eaux profondes lors de leur remontee dans la conduite de circulation et forment des obstacles a recoulement des eaux profondes dans le volume interne de la conduite de circulation. De meme, les portions 2 d'anneaux d'extremite en saillie dans le volume interieur de la conduite de circulation forment des obstacles a recoulement du fluide dans la conduite. En outre, du fait de ('aspiration des eaux profondes, une depression est creee dans la conduite de circulation, qui tend a recluire la section d'ecoulement du liquide. 5 Or, le systeme ETM implique la remontee d'un volume d'eau important avec un debit eleve de l'ordre de 10 a 100 m3/s. II existe alors un besoin pour une conduite de circulation d'un liquide permettant de transferer des debits d'eaux profondes importants et resistant aux conditions environnementales extremes. 10 A cet effet, ('invention concerne une conduite de circulation d'un liquide comprenant au moins un trongon, le trongon etant propre a etre immerge dans un premier liquide, le premier liquide presentant une premiere densite, le trongon comprenant une paroi interne delimitant un espace tubulaire de circulation du premier liquide, la paroi interne etant une membrane, et une paroi externe distincte de la paroi interne, la paroi 15 externe etant destinee a etre en contact avec le premier liquide lorsque le trongon est immerge dans le premier liquide, la paroi externe etant egalement une membrane, un espace annulaire etant delimite entre la paroi interne et la paroi externe, l'espace annulaire etant un espace destine a etre rempli au moins partiellement d'un deuxierne liquide presentant une deuxierne densite, la deuxierne densite etant inferieure a la 20 premiere densite. Selon des modes de realisation particuliers, la conduite de circulation comprend l'une ou plusieurs des caracteristiques suivantes prise(s) isolement ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le rapport entre la premiere densite et la deuxierne densite est compris entre 25 1,01 et 1,06, de preference le rapport etant inferieur ou egal a 1,04. - la premiere densite est comprise entre 1020 g/m3 et 1040 g/m3 et la deuxierne densite est comprise entre 980 g/m3 et 1015 g/m3. - la conduite de circulation comprend un systeme de regulation d'une pression du deuxierne liquide contenu dans l'espace annulaire de l'au moins un trongon, 30 la pression du deuxierne liquide etant notamment superieure ou egale a un bar et inferieure ou egale a trois bars. - le premier liquide est de l'eau salee. - l'espace annulaire de l'au moins un trongon est divise en une pluralite de sousespaces, chaque sous-espace etant propre a comprendre le deuxierne liquide 35 et chaque sous-espace etant etanche par rapport a un autre sous-espace de l'au moins un trongon. 3 - la conduite de circulation comprend une succession de trongons solidaires les uns des autres, les espaces annulaires des trongons de la succession de trongons communiquant fluidiquement entre eux, chaque sous-espace d'un trongon etant aligne le long d'une longueur de la conduite avec un sous- 5 espace d'un autre trongon. - la conduite de circulation presente un premier orifice d'acces et un deuxierne orifice d'acces a l'espace annulaire de l'au moins un trongon, la conduite de circulation comprenant un premier systeme d'obturation et un deuxierne systeme d'obturation obturant respectivement le premier orifice d'acces et le 10 deuxierne orifice d'acces, l'un des systemes d'obturation parmi le premier systeme d'obturation et le deuxierne systeme d'obturation presentant une pluralite d'orifices de remplissage de l'espace annulaire de l'au moins un trongon. L'invention a egalement pour objet un systeme d'energie thermique des mers 15 comprenant au moins une conduite de circulation d'un liquide telle que definie precedemment. Selon des modes de realisation particuliers, le systeme d'energie thermique des mers comprend l'une ou plusieurs des caracteristiques suivantes prise(s) isolement ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : 20 - le systeme d'energie thermique des mers comprend au moins un condenseur propre a etre alimente avec le premier liquide. - la conduite de circulation etant propre a alimenter un condenseur situe a terre. - la conduite de circulation etant destinee a alimenter un condenseur agence sur une plateforme flottante propre a flotter sur une surface de la mer. 25 L'invention sera mieux comprise a la lecture de la description qui va suivre, dorm& uniquement a titre d'exemple, en se referant aux dessins annexes, sur lesquels : - la figure 1, une vue schernatique d'un exemple de conduite de circulation de liquide d'un systeme d'energie thermique des mers, - la figure 2, une vue schernatique d'une section longitudinale de la conduite de 30 circulation de la figure 1, - la figure 3, une vue schernatique d'une section de la conduite de circulation de la figure 2 selon le plan de coupe transversal III-Ill, et - la figure 4, une vue schernatique d'un autre exemple de conduite de circulation d'un liquide. 4 Une conduite de circulation 10 d'un liquide d'un systerne d'energie thermique des mers (ETM) est representee sur la figure 1. La conduite de circulation 10 est destinee a etre immergee dans l'eau de mer. Le systerne ETM exploite la difference en temperature des eaux superficielles et 5 des eaux profondes froides comme explique precedemment. La conduite de circulation 10 de liquide est donc une conduite de circulation d'eau de mer froide. Dans la suite de la presente description, la conduite de circulation de liquide 10 est appelee « conduite de circulation 10 ». Le systerne ETM (non represents sur les figures) comprend un tuyau 10 d'alimentation d'un evaporateur, un fluide de travail, une pompe de fluide de travail, un evaporateur, au moins un tuyau de refoulement, une turbine de détente, un generateur de courant, une pompe de liquide froid 12, et un condenseur. Le tuyau d'alimentation est propre a alimenter l'evaporateur en liquide chaud, par exemple les eaux de mer superficielles. 15 Le fluide de travail est, par exemple de ('ammoniac. La pompe de fluide de travail est propre a amener le fluide de travail a l'evaporateur. L'evaporateur est propre a evaporer sous haute pression le fluide de travail circulant en circuit ferme sous l'effet du liquide chaud. 20 Le tuyau de refoulement est propre a ref ouler en mer le liquide chaud apres son passage dans l'evaporateur. Le tuyau de refoulement est parfois egalement appele conduite de refoulement. La turbine de détente est reliee par un arbre au generateur de courant. Dans la turbine de détente, le fluide de travail est propre a etre detendu. 25 La pompe de liquide froid 12 est propre a amener un liquide froid vers le condenseur. Le liquide froid correspond aux eaux de mer profondes froides remontees par la conduite de circulation 10. La profondeur du liquide froid destine a etre pompe est appelee pour la suite, profondeur de pompage. Dans l'exemple illustre sur la figure 1, la pompe de liquide froid 12 est agencee a la partie superieure de la conduite de 30 circulation 10, soit en aval de la conduite de circulation 10. La conduite de circulation 10 fonctionne en depression. Dans tout ce qui suit, les termes « superieur » et « inferieur » s'entendent par rapport au sens de circulation des eaux profondes froides dans la conduite de circulation 10. Ainsi un element superieur de la conduite de circulation 10 est situe en aval 35 de la conduite de circulation 10 par rapport a un element inferieur de la conduite de 5 circulation 10 selon le sens de circulation des eaux profondes froides dans la conduite de circulation 10. Le condenseur est configure pour etre alimente en liquide froid. Le fluide de travail est egalement propre a etre amene vers le condenseur pour etre refroidi et condense. Le 5 liquide froid rechauffe est propre a etre refoule en mer par un tuyau de refoulement. Le condenseur est propre a etre alimente avec un debit important d'eaux profondes. Par exemple le debit d'alimentation du condenseur est compris, par exemple, entre 10 m3/s et 100 m3/s. La figure 1 montre aussi une station 14 situee a terre, proche de la cote. Le 10 systerne ETM est agence dans la station 14. La conduite de circulation 10 est raccordee a la station par un collecteur 16. Le collecteur 16 est propre a recuperer le liquide froid en aval de la pompe de liquide froid 12. Le collecteur 16 est raccorde au condenseur. Dans l'exemple decrit, la conduite de circulation 10 est une conduite de circulation 15 dite conduite « onshore » signifiant, en frangais, « a terre ». II est entendu dans la suite de la demande par conduite de circulation onshore, une conduite de circulation faisant partie d'un systerne ETM dont la station 14 est situee a terre et propre a suivre la topographie d'un fond marin 18. Dans ce cas, la conduite de circulation est propre a alimenter un condenseur situe a terre. La conduite de circulation 10 est, dans cet exemple, une 20 conduite flexible. II est defini pour la suite une direction axiale AA'. II est aussi defini une direction radiale, perpendiculaire a la direction axiale AA'. Dans la suite de la presente description, la dimension d'un element de la conduite de circulation 10 mesuree selon la direction axiale AA' est appelee « longueur ». En outre, 25 la dimension d'un element de la conduite de circulation 10 mesuree selon la direction radiale est appelee « largeur ». II est aussi defini un plan de coupe dit « plan de coupe transversal », normal a la direction axiale AA'. En outre, les expressions « comprise », « compris » sont a entendre, dans la 30 presente description, au sens large. Ainsi, une grandeur A est comprise entre une premiere valeur Al et une deuxierne valeur A2 lorsque, d'une part, la grandeur A est superieure ou egale a la grandeur Al et, d'autre part, la grandeur A est inferieure ou egale a la deuxierne valeur A2. La conduite de circulation 10 comprend une pluralite de trongons 20, un premier 35 orifice 22, un deuxierne orifice 24, un premier systerne d'obturation 26, un deuxierne 6 systeme d'obturation 28, un systeme de regulation de pression 30 et une pluralite de lests 32. Hest defini un axe pour chaque trongon 20. Les trongons 20 sont fixes les uns aux autres de telle sorte que les axes des 5 trongons sont alignes les uns avec les autres. L'ensemble des axes des trongons 20 alignes est confondu avec l'axe AA'. Chaque trongon 20 presente une extremite superieure 20A et une extremite inferieure 20B definies selon Ia direction axiale AA'. II est defini un trongon d'extremite superieure 20S et un trongon d'extremite 10 inferieure 201. Une pluralite de trongons 20, dits trongons intermediaires, est agencee entre le trongon superieur 20S et le trongon inferieur 201. Les trongons 20 sont raccordes via leurs extremites superieures 20S et inferieures 201. Autrement dit, une extremite inferieure 20B d'un trongon superieur 20 est raccordee a une extremite superieure 20A d'un trongon inferieur 20. 15 Par exemple, les trongons 20 sont soudes les uns aux autres. En variante, les trongons 20 sont assembles par vulcanisation ou par couture etancheifie, par exemple par collage. En fonctionnement, Ia conduite de circulation 10 presente une longueur lc importante comprise, par exemple, entre cinq kilometres (km) et sept km. Dans ce cas, 20 une extremite inferieure de Ia conduite de circulation 10 est situee a une profondeur comprise entre 600 metres (m) et 1100 m de profondeur. Par exemple, lorsque Ia conduite de circulation 10 est en fonctionnement, Ia longueur IT de chaque trongon 20 est egale a un kilometre. L'expression « en fonctionnement » est egalement appele « en configuration de 25 fonctionnement » et est definie ulterieurement Selon le cas illustre, Ia conduite de circulation 10 comprend entre cinq trongons 20 et sept trongons 20. Comme egalement visible sur Ia figure 1, les lests 32 sont en partie en contact avec le fond marin 18 et sont a l'interface entre Ia conduite de circulation 10 et le fond 30 marin 18. Les lests 32 seront decrits plus en detail dans Ia suite. Chaque trongon 20 est propre a etre immerge dans un premier liquide 33. Le premier liquide 33 est, dans cet exemple, de l'eau de mer. Le premier liquide 33 presente une premiere densite cll. La premiere densite cl, est comprise entre 1020 g/m3 et 1040 g/m3. 7 En reference aux figures 2 et 3, un exemple de trongon 20 est detaille. La figure 3 represente, en particulier, une vue schematique d'une section d'un trongon 20 dans un plan de coupe transversal. Le trongon 20 comprend une paroi interne 34 et une paroi externe 36, distincte de 5 la paroi interne 34. La paroi interne 34 et la paroi externe 36 delimitent un espace annulaire 38 du trongon 20 propre a recevoir au moins en partie un deuxierne liquide 39. Le deuxierne liquide 39 presente une deuxierne densite d2 inferieure a la premiere densite cl, du premier liquide 33. Le deuxierne liquide 39 est, par exemple, de l'eau. 10 La deuxierne densite d2 est, par exemple, comprise entre 980 g/m3 et 1015 g/m3. Par exemple, le deuxierne liquide 39 est de l'eau douce. L'eau douce presente une salinite fres inferieure a la salinite de l'eau de mer. L'eau de mer comprend entre 30 grammes (g) et 40 grammes de sels dissous dans un kilogramme d'eau de mer alors que l'eau douce n'en comprend qu'un gramme. L'eau douce presente une deuxierne densite 15 egale a 1 kg/L. Le rapport R entre la premiere densite cl, et la deuxierne densite d2 est compris, par exemple, entre 1,01 et 1,06. De preference, le rapport R est inferieur ou egal a 1,04. Par exemple, chaque trongon 20 comprend, en outre, une pluralite de parois de separation 40. 20 Le trongon 20 presente une forme cylindrique d'axe AA' a base circulaire. La paroi interne 34 presente une forme generale cylindrique d'axe AA' a base circulaire. La paroi interne 34 delimite un espace tubulaire 42 de circulation du premier liquide 33. 25 La paroi interne 34 est propre a separer le premier liquide 33 present dans l'espace tubulaire 42 du deuxierne liquide 39 present dans l'espace annulaire 38. La paroi interne 34 est propre a assurer une fonction d'etancheite. La paroi interne 34 est impermeable au premier liquide 33 et au deuxierne liquide 39. La paroi interne 34 est flexible. 30 La paroi interne 34 est une membrane. A titre d'illustration, la membrane est en textile, par exemple en fibres de polyester enduites de polychlorure de vinyle (PVC) ou de caoutchouc synthetique. La paroi externe 36 est destinee a etre en contact avec le premier liquide 33. La paroi externe 36 presente egalement une forme generale cylindrique d'axe AA' 35 a base circulaire. La paroi externe 36 est agencee coaxialement a l'exterieur de la paroi 8 interne 34. II est entendu ici par « exterieur » que la paroi externe 36 est agencee du cote de la paroi interne 34 oppose a l'espace tubulaire 42 selon la direction radiale. La paroi externe 36 est propre a separer le premier liquide 33, dans cet exemple l'eau de mer environnante, dans lequel est immergee la conduite de circulation 10 du 5 deuxierne liquide 39 present dans l'espace annulaire 38. La paroi externe 36 assure une fonction d'etancheite. La paroi externe 36 est impermeable au premier liquide 33 et au deuxierne liquide 39. La paroi externe 36 est flexible. La paroi externe 36 est egalement une membrane. Par exemple, la membrane 10 formant la paroi externe 36 est realisee en un meme materiau que la membrane formant la paroi interne 34. Chaque paroi de separation 40 est disposee dans l'espace annulaire 38. Chaque paroi de separation 40 comprend un bord interne 40A et un bord externe 40B. Par definition, un « bord interne 40A » est un bord agence en regard de 15 l'espace tubulaire 42 selon la direction radiale et un « bord externe 40B » est un bord agence en regard d'une direction opposee a l'espace tubulaire 42 selon la direction radiale. Chaque paroi de separation 40 s'etend radialement entre la paroi interne 34 et la paroi externe 36. Chaque paroi de separation 40 est solidaire de la paroi interne 34 et de 20 la paroi externe 36. Le bord interne 40A de la paroi de separation 40 est solidaire de la paroi interne 34 sur toute la longueur IT du trongon 20 et le bord externe 40B de la paroi de separation 40 est solidaire de la paroi externe 36 sur toute la longueur IT du trongon 20. Les parois de separation 40 d'un trongon 20 delimitent entre elles une pluralite de 25 sous-espaces 44 de l'espace annulaire 38. Chaque paroi de separation 40 est propre a separer le deuxierne liquide 39 present dans un sous-espace 44 du deuxierne liquide 39 present dans les sous-espaces 44 adjacents dudit trongon 20. Les sous-espaces 44 sont etanches les uns par rapport aux autres. Ainsi, le deuxierne liquide 39 present dans un sous-espace 44 du trongon 20 donne ne communique pas avec le deuxierne liquide 39 30 compris dans un autre sous-espace 44 du trongon 20 donne. Les parois de separation 40 assurent une fonction d'etancheite. Les parois de separation 40 sont etanches au deuxierne liquide 39. Les parois de separation 40 sont flexibles. Les parois de separation 40 du trongon 20 sont des membranes. La membrane 35 est, par exemple, realisee en un meme materiau que le materiau formant la membrane de la paroi interne 34 et de la paroi externe 36. 9 Le nombre de sous-espaces 44 est compris entre 12 et 20. Par exemple, le nombre de sous-espaces 44 est egal a 20. Comme visible en particulier sur la figure 2, lorsque les trongons 20 sont assembles les uns aux autres, les espaces annulaires 38 des trongons 20 formant la 5 conduite de circulation 10 communiquent entre eux. Les sous-espaces 44 sont alignes le long de directions paralleles a la direction axiale AA'. Chaque sous-espace 44 d'un trongon 20 est aligne selon une direction parallele a la direction axiale AA' avec d'autres sous-espaces 44 des trongons 20 formant la conduite de circulation 10. 10 Ainsi, les parois internes 34, les parois externes 36 et les parois de separation 40 de deux trongons 20 adjacents sont connectees les unes aux autres. L'ensemble des sous-espaces 44 alignes selon une direction parallele a la direction axiale AA' communiquant entre eux forment un sous-espace de la conduite de circulation 10. 15 Le premier orifice d'acces 22 a l'espace annulaire 38 des trongons 20 est delimite par l'extremite superieure 20A du trongon d'extremite superieure 20S. Autrement dit, le premier orifice d'acces 22 delimite un acces aux sousespaces 44. Le deuxierne orifice d'acces 24 a l'espace annulaire 38 des trongons 20 est 20 delimite par l'extremite inferieure 20B du trongon d'extremite inferieure 201. Autrement dit, le deuxierne orifice d'acces 24 delimite aussi un acces aux sousespaces 44. Comme visible en particulier sur Ia figure 2, le premier systeme d'obturation 26 est agence a l'extremite superieure de Ia conduite de circulation 10 et obture le premier orifice 25 d'acces 22. Le premier systeme d'obturation 26 comprend, par exemple, une premiere plaque annulaire 46 en contact avec Ia paroi interne 34, Ia paroi externe 36 et chaque paroi de separation 40 du trongon d'extremite superieure 20S. Par exemple, Ia plaque annulaire 46 presente une pluralite d'orifices de 30 remplissage 48 de l'espace annulaire 38 en communication avec les sous-espaces 44 des trongons 20. La premiere plaque annulaire 46 obture donc en partie l'espace annulaire 38. Le deuxierne systeme d'obturation 28 est agence a l'extremite inferieure de Ia conduite de circulation 10 et obture le deuxierne orifice d'acces 24. 35 Le deuxierne systeme d'obturation 28 comprend, par exemple, de meme que le premier systeme d'obturation 26, une deuxierne plaque annulaire 50 en contact avec Ia 10 paroi interne 34, la paroi externe 36 et chaque paroi de separation 40 du trongon d'extremite inferieure 20S. Ainsi, la deuxierne plaque annulaire 50 obture le deuxierne orifice d'acces 24. Le systerne de regulation de pression 30 est propre a reguler une pression PEA du 5 deuxierne liquide 39 regu dans chaque sous-espace 44 de chaque trongon 20. En particulier, la pression PEA du deuxierne liquide 39 propre a etre regu dans les sousespaces 44 correspond a la pression du deuxierne liquide 39 lorsque la conduite de circulation 10 est dans la configuration de fonctionnement. II est entendu pour la suite de la description par « conduite de circulation 10 dans 10 la configuration de fonctionnement » que la conduite de circulation 10 est propre a faire remonter le premier liquide froid 33 et que le deuxierne liquide 39 est regu dans les sousespaces 44. Par contraste, it est entendu par « conduite de circulation 10 dans la configuration de repos » que la conduite de circulation 10 n'est pas propre a remonter le premier liquide 15 froid 33. Le systerne de regulation de pression 30 comprend, par exemple, une reserve 30A de deuxierne liquide 39 et une pluralite de canalisations 30B (non representees sur les figures). La reserve 30A de deuxierne liquide 39 comprend, par exemple, une colonne de 20 deuxierne liquide 39 agencee a terre. La pression PEA du deuxierne liquide 39 est determinee en fonction de la hauteur de la colonne de deuxierne liquide 39. La reserve 30A de deuxierne liquide 39 est, par exemple, un château d'eau douce. En variante, la reserve 30A de deuxierne liquide 39 comprend un reservoir a vessie (non represents sur les figures). Un reservoir a vessie comprend une vessie, une 25 pompe et une enceinte dans laquelle est agencee une vessie. Une reserve d'air sous pression est intercalee entre une paroi de ('enceinte et la vessie pour comprimer le liquide contenu dans la vessie. La pompe est propre a alimenter la vessie lorsque la pression du liquide contenu dans la vessie est inferieur a une valeur predeterminee qui est en ('occurrence la pression PEA. 30 Chaque canalisation 30B est propre a etre connectee a chaque orifice 48 de la premiere plaque annulaire 46. Lorsque la conduite de circulation 10 est en fonctionnement, chaque canalisation 30B est propre a etre connectee en permanence a chaque orifice 48 de la premiere plaque annulaire 46. Le systerne de regulation de pression 30 fait donc partie, dans cet exemple, du 35 premier systerne d'obturation 26. Ainsi, la premiere plaque annulaire 46 et les canalisations 30B obturent le premier orifice d'acces 22. 11 Les plaques annulaires 46, 50 et le systeme de regulation de pression 30 sont donc propres a rendre etanche un sous-espace 44 de la conduite de circulation 10 par rapport a un autre sous-espace 44 de la conduite de circulation 10. La pression PEA est comprise, par exemple, entre 1 bar et 3 bars. 5 Plus precisement, la pression PEA du deuxierne liquide 39 est superieure ou egale a 1 bar et inferieure ou egale a 1,6 bars. Comme visible sur la figure 3, dans les sous-espaces 44, la paroi interne 34 et la paroi externe 36 presentent respectivement des portions deformees 34D, 36D lorsque le deuxierne liquide 39 est a la pression PEA. Les portions deformees 34D, 36D presentent la 10 forme d'un « C » dans le plan de coupe transversal. II est defini un diametre D de l'espace tubulaire 42. Le diametre D de l'espace tubulaire 42 est defini comme etant le diametre du cercle passant par les bords internes 40A des parois de separation 40. Par exemple, le diametre D de l'espace tubulaire 42 est compris entre 3 m et 8 m 15 lorsque la conduite de circulation 10 est dans la configuration de fonctionnement. Par exemple, dans ce cas, le diametre D de l'espace tubulaire 42 est egal a 4 m. Lorsque la conduite de circulation 10 est dans la configuration de repos, le diametre D de l'espace tubulaire est egal a 3,9 m. II est aussi defini une largeur LEA de l'espace annulaire 38. Par exemple, la 20 largeur LEA de l'espace annulaire 38 est egale a 1,5 m, par exemple lorsque la conduite de circulation 10 est dans la configuration de fonctionnement. Lorsque la conduite de circulation 10 est dans la configuration de repos, la largeur LEA est egale a 1,4 m. Comme visible plus precisement sur la figure 3, chaque lest 32 comprend un 25 lien 52 dont l'une des extremites est fixee a une paroi externe 36 d'un trongon 20 et dont l'autre extremite comprend un poids 54 pose sur le fond marin 18. Le poids 54 permet de stabiliser la conduite de circulation 10, notamment lorsque la conduite de circulation 10 est soumise aux courants marins. Par exemple, un lest 32 est fixe a chaque trongon 20. 30 Les lests 32 sont regulierement repartis le long de la longueur de la conduite de circulation 10. Par exemple, le poids du lest 32 est compris entre 1 tonne et 5 tonnes. Un procede d'utilisation de la conduite de circulation 10 est a present decrit. Lors de ('utilisation de la conduite de circulation 10, le deuxierne fluide 39 est regu 35 dans chaque sous-espace 44 des trongons 20. Le deuxierne fluide 39 est pressurise a la pression PEA par le systeme de regulation de pression 30. La conduite de circulation 10 12 flotte entre deux eaux et les poids 54 des lests 32 sont en contact avec le fond marin 18. La pompe de fluide froid est en fonctionnement et aspire le premier liquide froid 33. L'aspiration du premier liquide froid 33 induit une depression dans la conduite de circulation 10. Une fois aspire par la pompe de fluide froid 12, le premier liquide froid 33 5 circule dans le collecteur 16 et est amene au condenseur pour refroidir le condenseur. La conduite de circulation 10 assure une remontee optimale du premier liquide 33. Le fait de pressuriser le deuxieme liquide 39 permet de limiter la deformation de la conduite de circulation 10 due a la depression dans l'espace tubulaire 42 et aux courants marins. La depression tend a diminuer le diametre D de l'espace tubulaire 42, autrement 10 dit de la section d'ecoulement du premier liquide 33. La pressurisation de l'espace annulaire 38 permet de rigidifier la conduite de circulation 10 et de conserver une largeur LEA constant de l'espace annulaire 38 lorsque la conduite de circulation 10 est dans la configuration de fonctionnement. La conduite de circulation 10 permet donc de conserver des debits importants de 15 remontee de premier liquide 33 froid. En outre, le fait de remplir l'espace annulaire 38 avec un deuxieme liquide 39, en l'espece de l'eau, dont la deuxieme densite d2 est inferieure a la premiere densite dl de l'eau de mer environnante dans laquelle la conduite de circulation 10 est immergee permet de rendre la conduite de circulation 10 flottante entre deux eaux. La paroi 20 externe 36 est alors disposee a distance du fond marin 18. Ceci permet d'eviter une deterioration de la conduite 10 et en particulier une usure de la paroi externe 36 de la conduite de circulation 10 par rapport au cas 0E1 la paroi externe 36 serait en contact avec le fond marin 18. Les lests 32 en contact avec le fond marin 18 permettent de stabiliser la 25 conduite de circulation 10 qui est soumise aux courants marins. Grace aux lests 32, les mouvements de la conduite de circulation 10 sont donc limites. En outre, le fait que les sous-espaces 44 de la conduite de circulation 10 sont etanches les uns par rapport aux autres, it est possible de remplir les differents sousespaces 44 avec des deuxiemes liquides differents, par exemple de l'eau de densites 30 differentes. Ceci permet d'ajuster la flottabilite de la conduite de circulation 10. En outre, la conduite de circulation 10 fabriquee en textile est legere et est plus facile a manipuler qu'une conduite de circulation comprenant des cables et des anneaux. En reference a la figure 4, un autre mode de realisation de la conduite de circulation 10 est decrit. Ce mode est decrit uniquement par difference par rapport au 35 mode de realisation de la conduite de circulation 10 des figures 1 a 3. 13 Dans ce mode de realisation, la structure de la conduite de circulation 10 decrite en reference a la figure 4 se differencie de la structure de la conduite de circulation 10 decrite en reference aux figures 1 a 3 en la position des lests 32. La conduite de circulation 10 est une conduite de circulation dite conduite de 5 circulation « offshore » signifiant, en frangais, « en mer » ou « au large ». II est entendu dans la suite de la demande par une conduite de circulation offshore, une conduite de circulation faisant partie d'un systeme ETM agence sur une plateforme flottante 56 situee en mer et qui flotte sur une surface de la mer 58. La conduite de circulation 10 est destinee a alimenter un condenseur situe sur la plateforme flottante 56. 10 La plateforme flottante 56 est maintenue au meme endroit par des moyens d'ancrage (non representees sur les figures) qui relient la plateforme 56 au fond marin 18. Les moyens d'ancrage sont configures pour maintenir la plateforme flottante 56 en position vis-a-vis des mouvements induits par la houle et les courants marins. La conduite de circulation 10 est fixee a un fond de la plateforme 56. Plus 15 precisement, une extremite superieure de la conduite de circulation 10 est agencee dans un trou 60 menage dans un fond de la plateforme flottante 56 aussi appele puits ou, en anglais, « moon-pool ». En fonction du site d'exploitation, la longueur lc de la conduite de circulation 10 est egale a 1100 m. 20 La conduite de circulation 10 comprend, par exemple, au moins un lest 32 a son extremite inferieure pour limiter la deformation de la conduite de circulation 10 causee par la depression et pour limiter ('impact du courant sur le deplacement de la conduite 10. Par exemple, la conduite de circulation 10 comprend trois lests 32, agences a 120 degres l'un de l'autre. 25 Selon un autre mode de realisation, la conduite de circulation 10 comprend un unique trongon 20. Dans ce cas, le premier orifice d'acces 22 a l'espace annulaire 38 dudit trongon 20 est delimite par ('extremite superieure 20A du trongon 20 et le deuxierne orifice d'acces 24 a l'espace annulaire 38 est delimite par ('extremite inferieure 20B du trongon 20. 30 Les modes de realisation de la conduite de circulation 10 decrits ci-dessus peuvent etre pris individuellement les uns des autres ou etre combines entre eux, REVENDICATIONS1.- Conduite de circulation (10) d'un liquide comprenant au moins un trongon (20), le trongon (20) etant propre a etre immerge dans un premier liquide (33), le premier liquide (33) presentant une premiere densite (d1), le trongon (20) comprenant : - une paroi interne (34) delimitant un espace tubulaire (42) de circulation du premier liquide (33), la paroi interne (34) etant une membrane, et - une paroi externe (36) distincte de la paroi interne (34), la paroi externe (36) etant destinee a etre en contact avec le premier liquide (33) lorsque le trongon (20) est immerge dans le premier liquide (33), la paroi externe (36) etant egalement une membrane, un espace annulaire (38) etant delimite entre la paroi interne (34) et la paroi externe (36), l'espace annulaire (38) etant un espace destine a etre rempli au moins partiellement d'un deuxieme liquide (39) presentant une deuxieme densite (d2), la deuxieme densite (d2) etant inferieure a la premiere densite (d1). 2.- Conduite de circulation (10) selon la revendication 1, dans laquelle le rapport entre la premiere densite (d1) et la deuxieme densite (d2) est compris entre 1,01 et 1,06, de preference le rapport est inferieur ou egal a 1,04. 3.- Conduite de circulation (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la premiere densite (d1) est comprise entre 1020 g/m3 et 1040 g/m3 et la deuxieme densite (d2) est comprise entre 980 g/m3 et 1015 g/m3. 4.- Conduite de circulation (10) selon l'une quelconque des revendications 1 a 3, comprenant un systeme de regulation (30) d'une pression (PEA) du deuxieme liquide (39) contenu dans l'espace annulaire (38) de l'au moins un trongon (20), la pression (PEA) du deuxieme liquide (39) etant notamment superieure ou egale a un bar et inferieure ou egale a trois bars. 5.- Conduite de circulation (10) selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, dans laquelle le premier liquide (33) est de l'eau salee. 6.- Conduite de circulation (10) selon l'une quelconque des revendications 1 a 5, dans lequel l'espace annulaire (38) de l'au moins un trongon (20) est divise en une pluralite de sous-espaces (44), chaque sous-espace (44) etant propre a comprendre le 15 deuxierne liquide (39) et chaque sous-espace (44) etant etanche par rapport a un autre sous-espace (44) de l'au moins un trongon (20). 7.- Conduite de circulation (10) selon la revendication 6, comprenant une 5 succession de trongons (20) solidaires les uns des autres, les espaces annulaires (38) des trongons (20) de la succession de trongons (20) communiquant fluidiquement entre eux, chaque sous-espace (44) d'un trongon (20) etant aligne le long d'une longueur de la conduite (10) avec un sous-espace (44) d'un autre trongon (20). 10 8.- Conduite de circulation (10) selon l'une quelconque des revendications 1 a 7, presentant un premier orifice d'acces (22) et un deuxierne orifice d'acces (24) a l'espace annulaire (38) de l'au moins un trongon (20), la conduite de circulation (10) comprenant un premier systerne d'obturation (26, 30) et un deuxierne systerne d'obturation (28) obturant respectivement le 15 premier orifice d'acces (22) et le deuxierne orifice d'acces (24), l'un des systernes d'obturation parmi le premier systerne d'obturation (26, 30) et le deuxierne systerne d'obturation (28) presentant une pluralite d'orifices de remplissage (48) de l'espace annulaire (38) de l'au moins un trongon (20). 20 9.- Systeme d'energie thermique des mers comprenant au moins une conduite de circulation (10) d'un liquide selon l'une quelconque des revendications 1 a 8. 10. Systeme d'energie thermique des mers selon la revendication 9, comprenant au moins un condenseur propre a etre alimente avec le premier liquide (33), la conduite 25 de circulation (10) etant propre a alimenter un condenseur situe a terre ou la conduite de circulation (10) etant destinee a alimenter un condenseur agence sur une plateforme flottante (56) propre a flotter sur une surface (58) de la mer.