Brevet FR3080592A1 — publié le 20191101

DISPOSITIF DE RANGEMENT AMOVIBLE FIXE SUR LES TUBES GUIDES D'APPUIE-TÊTE DE SIEGE DE VEHICULE ET VEHICULE CORRESPONDANT. La présente invention concerne un dispositif de rangement amovible apte à être fixé sur les tubes guides des appuie-têtes plus spécifiquement dans la partie supérieure d'un véhiculé possédant un hayon. Dans l'état de la technique, nous connaissons le document DE19741628 qui décrit un dispositif de rangement sous forme d'un conteneur disposé à la place d'une tablette de séparation entre le plancher du coffre définissant l'espace utile du coffre et l'espace au-dessus de la tablette et le plafond du véhicule. Le conteneur est séparable du coffre du véhicule grâce à des tourillons logés dans les parois latérales dudit coffre. Afin de remédier à cet inconvénient un support monté sur l'appuie-tête, déplaçable latéralement en suspension entre les dossiers des sièges avant a été conçu de manière à offrir aux utilisateurs assis sur une banquette arrière un confort visuel inégalé lors du visionnage d'un appareil multimédia. De plus le déplacement latéral du support coulissant permet à plusieurs utilisateurs de visionner l'appareil multimédia maintenu sur le support coulissant. 2 A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de rangement amovible à fixer dans la partie supérieure d'un coffre de véhicule comprenant un hayon, le dispositif étant 5 constitué d'au moins trois dispositifs de rangement élémentaires assemblés les uns aux autres par des moyens additionnels. Avantageusement, les moyens additionnels des 10 dispositifs de rangement élémentaires sont constitués sous forme de languettes et pontets placés sur les parois latérales des dispositifs de rangement élémentaires. 15 Selon une caractéristique avantageuse, les dispositifs de rangement élémentaires possèdent des parois latérales trapézoïdales. Selon une variante, les dispositifs de 20 rangement élémentaire comportent sur leurs parois avant des embrèvements verticaux tubulaires semi cylindriques légèrement refermés. Selon une autre variante, les dispositifs de 25 rangement élémentaire comportent quatre embrèvements sur leurs parois avant, les écartements D1, D2 des embrèvements correspondants à des écartements standards des tubes guides d'un appuie tête. 30 3 Avantageusement, les embrèvements sont ménagés sur toute la hauteur de la paroi avant ayant le plus petit côté du dispositif de rangement. 5 Selon une caractéristique, les dispositifs de rangement élémentaire comportent un passage ménagé dans la paroi arrière pour constituer un moyen de maintien. 10 Selon une autre caractéristique, les dispositifs de rangement élémentaire comportent des butées semi cylindriques s'étendant sur toute la hauteur de la paroi délimitant un espace 15 permettant de bloquer au moins un dispositif de rangement complémentaire. Avantageusement, le dispositif de rangement complémentaire comporte un décroché 20 de profil en trapèze de manière à venir coopérer avec le logement concerné du dispositif de rangement élémentaire. Par ailleurs, l'invention a également pour 25 objet un véhicule automobile comportant un coffre muni d'un hayon équipé d'un dispositif de rangement amovible monté sur les tubes guides des appuie-têtes équipant les sièges, ayant les caractéristiques susmentionnées. 30 4 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description ci-après, donnée à titre indicatif en référence aux dessins 5 annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue en perspective de de dessus du dispositif de rangement constitué de plusieurs dispositifs de rangement élémentaire selon l'invention ; 10 - La figure 2 est une vue en perspective de de dessus arrière en perspective d'un dispositif de rangement élémentaire ; - La figure 3 est une vue de dessus d'un dispositif de rangement constitué de 15 plusieurs dispositifs de rangement élémentaires, suivant l'invention - , - La figure 4 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement complémentaire, suivant l'invention 20 - La figure 5 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement comportant en sus un dispositif de rangement complémentaire ; - La figure 6 est une vue en perspective 25 d'un dispositif de rangement comportant en sus plusieurs dispositifs de rangement complémentaire ; 5 - La figure 7 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement comportant des dispositifs de rangement complémentaire monté dans la partie supérieure d'un coffre de 5 véhicule. La figure 1 est une vue en perspective de dessus du dispositif de rangement 1 constitué de plusieurs dispositifs de 10 rangement ou boîtes élémentaire 2 selon l'invention. Le dispositif de rangement 1 comporte plusieurs boîtes élémentaires 2 de forme rectangulaire ayant un profil trapézoïdal 3 démuni de couvercle. Ces boîtes 15 2 comportent des moyens additionnels 4 permettant leur assemblage les uns aux autres, et leur montage dans la partie supérieure d'un coffre de véhicule, ainsi que le montage d'un dispositif de rangement 20 complémentaire décrit plus loin. Afin, d'accoler les boîtes élémentaires 2 les unes aux autres, les moyens additionnels 4 sont constitués alternativement sur leurs parois latérales d'une paire de languettes 5 25 dirigées longitudinalement sur un axe commun, tandis que les parois latérales opposées comportent des pontets 6 visibles sur la figure 2, également disposés longitudinalement et aptes à coopérer avec 30 des languettes 5 d'un dispositif de rangement 6 élémentaire 2. On comprend que les languettes 5 viennent s'engager et se bloquer dans les pontets 6 pour assembler les dispositifs élémentaires 2 pour constituer un dispositif 5 de rangement 1. Le nombre de dispositifs élémentaires 2 assemblés dépend de la largeur disponible dans le coffre du véhicule. Le montage dans le coffre du véhicule est effectué par un moyen de clippage 7 sur les 10 tubes guides accessibles de l'appuie tête des sièges arrières. Les moyens de clippage 7 sont matérialisés par des embrèvements verticaux de parois tubulaires 8 semi cylindriques légèrement refermés, formés sur 15 toute la hauteur de la paroi avant 2a possédant le petit côté du dispositif de rangement 1. Chacune des parois 2a comportent des paires d'embrèvements tubulaires 8 correspondants à des écartements standards de 20 tubes guides. On comprend que les embrèvements tubulaires 8 du dispositif de rangement 1 sont clippés sur les tubes guides correspondants. De fait, le dispositif de rangement 1 se trouve en porte à faux, un 25 moyen de maintien 10 complémentaire est prévu sous la forme d'un cordon relié à la traverse du pavillon de toit et à la paroi opposée aux embrèvements tubulaires 8 sous la forme d'un passage 11 situé en bordure supérieure et au 30 centre de la paroi 2b concernée. De plus, à l'intérieur du logement 12, une butée semi 7 cylindrique 13 s'étend de chaque côté verticalement du fond du logement 12 jusqu'au bord supérieur de la paroi latérale 13. Ces butées 13 permettent de bloquer un dispositif 5 de rangement complémentaire 15 visible sur la figure 4 venant se caler en partie supérieure du logement 12 comme cela sera décrit plus loin. La figure 2 est une vue en perspective 10 en vue arrière d'un dispositif de rangement élémentaire 2. Sur cette figure, nous voyons en particulier les pontets 6 alignés sur un axe commun dont le positionnement est en correspondance avec les languettes 5 de la 15 paroi opposée, ou bien les languettes 5, visibles sur la figure 1, d'une boîte adjacente sur laquelle elle va être assemblée. De l'intérieur du dispositif de rangement élémentaire 2, nous voyons 20 l'enveloppe des embrèvements tubulaires 8 permettant leur fixation sur les tubes guides ainsi que le passage 11 du moyen de maintien 10 complémentaire et les butées de calage 13 d'un dispositif de rangement complémentaire 25 15 visible sur la figure 4. La figure 3 est une vue de dessus d'un dispositif de rangement 1 constitué de plusieurs dispositifs de rangement élémentaire 2, suivant l'invention. Ces 30 dispositifs de rangement élémentaires 2 sont 8 assemblés de façon amovible par l'intermédiaire des moyens additionnels 4 mis en oeuvre par l'interaction des languettes 5 et des pontets 6 pour former un dispositif de 5 rangement 1 standard apte à être monté dans le coffre d'un véhicule. La figure 4 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement complémentaire 15, suivant l'invention. Ce dispositif de 10 rangement complémentaire 15 est rectangulaire, d'une hauteur de paroi identique sur son pourtour, des ouvertures 16 oblongues arrondies aux extrémités sont prévues pour le passage des mains afin de le 15 déplacer aisément. La partie inférieure du dispositif de rangement complémentaire 15 comporte un décrochage 17 de la paroi en forme de trapèze 18 sur le profil. Ce profil en trapèze 18 est destiné à coopérer avec le 20 profil en trapèze délimité par la paroi arrière et les butées d'un dispositif de rangement élémentaire 2. On comprend que la partie inférieure formée par le décrochage 17 du dispositif de rangement complémentaire 15 25 est dimensionnée pour venir s'emboîter et se caler dans l'espace supérieure déterminé entre les butées 13 et la paroi avant 2a du dispositif de rangement 1, visible sur la figure 1. Notamment, les écartements D1, D2 des 30 embrèvements correspondent à des écartements 9 standards des tubes guides d'un appuie-tête. En outre, le dispositif de rangement 1 comportent des entre axes entre les dispositifs de rangement élémentaire 2 de longueurs L correspondant à 5 l'entre axe des appuie-têtes équipant les sièges des véhicules. La figure 5 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement 1 comportant en sus un dispositif de rangement complémentaire 10 15, placé dans un dispositif de rangement 1 pour en augmenter le volume utile. On voit que le profil en trapèze 18 dispositif de rangement complémentaire 15 vient s'emboîter et coopérer pour se caler dans l'espace 15 supérieure d'un dispositif de rangement élémentaire 2. La figure 6 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement 1 comportant en sus trois dispositifs de rangement 20 complémentaire 15, calés dans les trois dispositifs de rangement élémentaire 2. Cet aménagement de dispositif de rangement complémentaire 15 permet d'augmenter notablement encore plus le volume de stockage 25 du dispositif de rangement 1. La figure 7 est une vue en perspective d'un dispositif de rangement 1 comportant des dispositifs de rangement complémentaire 15 monté dans la partie supérieure d'un coffre 30 20 de véhicule. Dans cet aménagement, le 10 dispositif de rangement 1 comportant des dispositifs de rangement complémentaire 15 est fixé par clippage sur les tubes guides. Tandis que l'arrière dispositif de rangement 5 1 est fixé par le moyen de maintien 10 sous forme d'une cordelette fixée sur la traverse 21 et dans le passage 11 de la paroi 2b des dispositifs de rangement élémentaire 2. Afin de faciliter l'accès au volume de rangement, 10 le dispositif de rangement 1 peut être démuni de moyen de maintien 10 central. De même, deux passages peuvent être réalisés à chaque angle des dispositifs de rangement élémentaires afin de ne pas gêner l'accès au 15 volume de stockage. L'accès au dispositif de rangement 1 peut être avantageusement facilité si la lunette arrière du hayon s'ouvre offrant un accès immédiat au volume de stockage. En variante, le dispositif de rangement 1 peut être constitué uniquement par un seul volume occupant l'espace de trois dispositifs de rangement élémentaire et possédant les mêmes caractéristiques. En outre, dans ce cas, REVENDICATIONS1. Dispositif de rangement (1) amovible à fixer dans la partie supérieure d'un coffre (20) de véhicule comprenant un hayon caractérisé en ce qu'il constitué d'au moins trois dispositifs de rangement élémentaires (2) assemblés les uns autres par des moyens additionnels (4). 2. Dispositif de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens additionnels (4) des dispositifs de rangement élémentaires (2) sont constitués sous forme de languettes (5) et pontets (6) placés sur les parois latérales des dispositifs de rangement élémentaires (2). 3. Dispositif de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les dispositifs de rangement élémentaires (2) possèdent des parois latérales trapézoïdales (18). 4. Dispositif de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé 25 en ce que les dispositifs de rangement élémentaire (2) comportent sur leurs parois avant des embrèvements verticaux tubulaires (7) semi cylindriques légèrement refermés. 12 5. Dispositif de rangement (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les dispositifs de rangement élémentaire (2) comportent quatre embrèvements (7) sur leurs 5 parois avant, les écartements D1, D2 des embrèvements (7) correspondants à des écartements standards des tubes guides d'un appuie tête. 6. Dispositif de rangement (1) selon l'une 10 quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que les embrèvements (7) sont ménagés sur toute la hauteur de la paroi avant 2a ayant le plus petit côté du dispositif de rangement (1). 15 7. Dispositif de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les dispositifs de rangement élémentaire (2) comportent un passage (11) ménagé dans la 20 paroi arrière pour constituer un moyen de maintien. 8. Dispositif de rangement (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que les dispositifs de rangement élémentaire (2) comportent des butées (13) semi cylindriques s'étendant sur toute la hauteur de la paroi délimitant un espace permettant de bloquer au moins un dispositif de rangement complémentaire (15). 13 9. Dispositif de rangement (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif de rangement complémentaire (15) comporte un décroché (17) de profil en 5 trapèze (18) de manière à venir coopérer avec le logement (12) concerné du dispositif de rangement élémentaire (2). 10. Véhicule automobile comportant un coffre 10 (20) muni d'un hayon muni d'un dispositif de rangement (1) amovible monté sur les tubes guides des appuie-têtes équipant les sièges, selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 15