Brevet FR3078679A1 — publié le 20190913

DESCRIPTION DU PROJET 1 A) Les manivelles de pédaliers sont remplacées par des glissières. Elles peuvent donc s'allonger et se raccourcir. B) Les pédales sont guidées par un guide circulaire fixé au cadre du vélo. Le diamètre de ce guide correspond au rond de pédalage classique. C) Le centre de ce guide est déporté vers l'avant par rapport à l'axe classique du pédalier de telle sorte que lorsque la pédaleest guidée vers l'avant la manivelle coulissante est plus longue et est plus courte lorsque la pédale est en position arrière. D) Le bras de levier lorsque la pédale est vers l'avant REVENDICATIONS1-Dispositif pour augmenter le couple de pédalage d'un vélo en augmentant le bras de levier (manivelle) sans modifier le rond de pédalage caractérisé en ce qu'il comporte des manivelles de pédale coulissantes(glissières)(2) guidées par un cercle matériel(3) fixé au cadre du vélo et dont l'axe est situé devant celui du pédalier permettant à la manivelle de s'allonger en partie avant et de se raccourcir en partie arrière créant ainsi un bras de levier plus long en partie avant et plus court en partie arrière et donc un couple plus important lorsque la force est appliquée sur la pédale en position avant. 2-Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les manivelles de pédales peuvent s'allonger et se raccourcir puisqu'elles sont montées sur des glissières.Les variations de longueur sont gérées par le fait que les parties coulissantes des pédales sont guidées par un cercle circulaire(3)excentré par rapport à l'axe du pédalier(4) 3-Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par un cercle matériel(3) fixé au cadre du vélo qui permet de guider la partie mobile de la manivelle de la pédale. 4-Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que ce cercle matériel solidaire du cadre est fixé au cadre de sorte que son axe soit en avant par rapport à l'axe du pédalier permettant aux manivelles de s'allonger lorsqu'elles sont en partie avant et de se raccourcir lorsqu'elles sont en partie arrière.