Brevet FR3080816A1 — publié le 20191108

- 1 - Description Titre de l'invention : Dispositif à base d'air à haute pression qui permet d'évacuer l'eau et les insectes des pare- brises La présente invention concerne un dispositif à base d'air à. haute pression qui permet, en cas de précipitations, d'évacuer l'eau des pare - brises avant et arrière des véhicules automobiles ou des véhicules aéronautiques ou d'autres véhicules de transport. Le dispositif permet également d'éviter que les 10 insectes ne s'écrasent sur le pare - brise avant, du véhicule. Le dispositif peut également être utilisé pour les phares et optiques avant du véhicule pour éviter ope les insectes percutant ceux-ci ne réduisent le champ de visibilité du conducteur. En cas de pluie ou de neige, l'eau des pare - brises avant 15 et arrière des automobiles et véhicules de transport est traditionnellement balayée et évacuée par un système d'essuie glaces qui gêne la visibilité du conducteur (par le balayage) et dont l'efficacité peut parfois s'avérer relative en fonction de la qualité des caoutchoucs et de leur vétusté. En période 20 estivale, la visibilité du conducteur est également gênée par les nombreux insectes qui percutent le pare - brise. La présente invention permet de remédier à ces inconvénients car elle renforce la visibilité du conducteur et donc la sécurité routière. Le dispositif comporte une pompe à. air haute pression 25 dissimulée sous le capot avant ou arrière de l'automobile. Ce dispositif va produire de l'air à haute ou très haute pression en fonction de l'intensité des précipitations et / ou de la vitesse du véhiculé. Cette pompe à air à haute pression est reliée à. plusieurs buses de projection de l'air situées en bas ou en haut 30 des pare - brises avant et arrière de l'automobile. L'orifice des buses peut varier en fonction de l'intensité des précipitations et. / ou de la vitesse du véhicule en vue d'augmenter ou abaisser la pression de l'air qui est projeté sur le (s) pare-brise(s). Ces buses peuvent être fixes ou effectuer un mouvement rotatif en. 35 fonction de la forme du pare - brise afin de maximiser l'efficacité du dispositif. Selon les modes particuliers de réalisation : - 2 - L'intensité l'intensité véhicule, - Le diamètre peut varier l'intensité véhicule, de la pompe à air peut varier en fonction de des précipitations et / ou de la vitesse du des buses de projection de l'air à haute pression en vue de réguler le débit de l'air en fonction de des précipitations et / ou de la vitesse du - Les buses peuvent être fixes ou effectuer un mouvement rotatif pouvant aller jusqu'à 180 degrés en fonction des modèles des véhicules et de leurs pare - brises, en vue de trouver la solution permettant la meilleure évacuation des précipitations ou des insectes. - Le dispositif peut être complété par un « répulsif de pluie » (rai repelent) qui est généralement utilisé dans l'aéronautique pour réduire la tension de l'eau sur la surface du pare - brise. Dans ce cas, le répulsif de pluie est appliqué manuellement plusieurs fois par an. Le dessin annexé illustre l'invention : ,a figure 1 représente de façon schématique le dispositif de 20 l'invention. En référence à cette figure, le dispositif comporte une pompe à haute pression (1), projetant de l'air dans un système de tuyaux et raccords (2) relié à des buses (3) qui vont projeter l'air à haute pression (4) sur les pare - brises avant et arrière 25 du véhicule de transport. La position et l'orientation des buses (3) permet, grâce à la projection de l'air à haute pression(4), une évacuation des précipitations ou des insectes avant même qu'ils ne soient en contact avec le pare - brise ou dès lors qu'ils le sont. 30 La pompe à haute pression (1) est logée sous le capot avant ou arrière du véhicule et est raccordée à son système d'alimentation électrique ou peut bénéficier de son propre système d'alimentation électrique en fonction de la puissance retenue pour une utilisation efficace. 35 En fonction des modèles de véhicules et de leurs pare - brises, les buses (3) de projection de l'air à haute pression. pourront être fixes ou effectuer un mouvement rotatif qui pourra optimiser l'évacuation des précipitations ou des insectes du pare - brise. Le débit de l'air à. haute pression (4) peut s'effectuer « manuel » par l'intermédiaire du conducteur ou être automatiquement piloté par la vitesse du véhicule et/ou l'intensité des précipitations. Le dispositif selon l'invention est tout particulièrement destiné au secteur des transports tels que l'automobile (ou tout autre transport routier), l'aéronautique, les trains, les bateaux 10 ou d'autres REVENDICATIONS1) Dispositif pour évacuer les précipitations et les insectes des pare - brises avant et arrière des véhicules automobiles ou des véhicules aéronautiques ou de tout autre véhicule de transport caractérisé en ce qu'il comporte une pompe à. haute pression (1) qui produit de l'air pressurisé qui sera véhiculé par un système de tuyaux et raccords (2) jusqu'à dés buses de projection(3)de l'air a haute pression (4) sur les pare - brisés. 10 2) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que la pression de l'air de la pompe à haute pression. (I) peut être contrôlée manuellement par le conducteur ou pilotée automatiquement par la vitesse du véhicule et / ou l'intensité des précipitations. 15 2) Dispositif selon la revendication I ou la revendication 2 caractérisé en ce que les buses de projection (3) peuvent être fixes ou rotatives en fonction du modèle de véhicule et. de son ou ses pare - brises. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 20 précédentes caractérisé en ce que le diamètre, la forme et le débit des buses de projection (3) et leur éventuelle rotation, peuvent être contrôlés manuellement par le conducteur ou pilotés automatiquement par la vitesse du véhicule et / ou l'intensité des précipitations. 25 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait que le dispositif sera connecté au système d'alimentation du véhicule ou tout autre système d'alimentation embarqué. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes caractérisé par le fait que le dispositif peut également être uLilisé pour les phares et optiques avant du véhicule pour éviter que les insectes percutant ceux-ci ne réduisent le champ de visibilité du conducteur.