Brevet FR3075264A1 — publié le 20190621

DISPOSITIF DE VENTILATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE L'invention a pour objet un dispositif de ventilation pour vehicule automobile. L'invention se rapporte au domaine de ('automobile, et plus particulierement au domaine de la circulation d'air pour le refroidissement du moteur et de ses equipements. Les vehicules a moteur, qu'ils soient a combustion ou electriques, ont besoin d'evacuer les calories que genere leur fonctionnement et sont pour cela equipes d'6changeurs de chaleur. Un echangeur de chaleur de vehicule automobile comprend generalement des tubes, dans lesquels un fluide caloporteur est destine a circuler, notamment un liquide tel que l'eau, et des elements d'echange de chaleur relies a ces tubes, souvent designes par le terme 0 ailettes » ou 0 intercalaires ». Les ailettes permettent d'augmenter la surface d'echange entre les tubes et l'air ambiant. Toutefois, afin d'augmenter encore l'echange de chaleur entre le fluide caloporteur et l'air ambiant, it est frequent qu'un dispositif de ventilation soit utilise en sus, pour generer ou accroitre un flux d'air dirige vers les tubes et les ailettes. Un tel dispositif de ventilation comprend le plus souvent un ventilateur a helice, qui presente plusieurs inconvenients. En premier lieu, l'ensemble forme par le ventilateur a helice et son systeme de motorisation occupe un volume important. De plus, la distribution de l'air ventile par l'helice, souvent placee au centre de la rang& de tubes, n'est pas homogene sur l'ensemble de la surface de l'echangeur de chaleur. En particulier, certaines regions de l'echangeur de chaleur, comme les extremites des tubes caloporteurs et les coins de l'echangeur de chaleur, ne sont pas ou peu atteintes par le flux d'air ejecte par l'helice. 2 Par ailleurs, lorsque la mise en marche du dispositif de ventilation ne s'avere pas necessaire, notamment lorsque rechange de chaleur avec l'air ambiant suffit a refroidir le fluide caloporteur, les pales de rhelice obstruent ou REVENDICATIONS1. Dispositif de ventilation destine a generer un flux d'air en direction d'un echangeur de chaleur de vehicule automobile, comprenant : - des tubes (3), chaque tube (3) etant muni d'au moins une ouverture d'ejection (10) d'un flux d'air (F) distincte de ses extremites (6, 7), et - un element (20) pour faire varier une section de passage d'au moins l'un des tubes (3), dit element de variation de section de passage (20). 2. Dispositif de ventilation selon la revendication 1, comprenant un moyen (22) de controle de ('element de variation de section de passage (20). 3. Dispositif de ventilation selon la revendication precedente, dans lequel le moyen de controle (22) est de type electrique et/ou thermique et/ou dynamique et/ou chimique. 4. Dispositif de ventilation selon l'une des revendications precedentes, dans lequel ('element de variation de section de passage (20) est une paroi de l'un des tubes (3) constituee a base de materiau a memoire de forme, dite paroi a memoire de forme (21). 5. Dispositif de ventilation selon la revendication precedente, dans lequel le moyen de controle est une source d'alimentation electrique (22) reliee electriquement a ladite paroi a memoire de forme (21). 6. Dispositif de ventilation selon l'une des revendications 4 ou 5, dans lequel le materiau a memoire de forme est un alliage a base de nickel et de titane. 7. Dispositif de ventilation selon la revendication precedente, comprenant un pourcentage atomique de 50,2 de nickel et un pourcentage atomique de 49,8 de titane. 12 8. Dispositif de ventilation selon l'une des revendications precedentes, dans lequel chaque tube (3) presente une section comprenant : - un bord d'attaque (11), - un bord de fuite (15), oppose au bord d'attaque (11), 5 - un premier et un deuxieme profils (12, 14), s'etendant chacun entre le bord d'attaque (11) et le bord de fuite (15), ladite au moins une ouverture (10) du tube (3) etant sur l'un des premier et deuxieme profils (12, 14), ladite au moins une ouverture (10) etant configuree de sorte qu'un flux d'air sortant de ('ouverture (10) s'ecoule 10 le long d'au moins une portion dudit un des premier et deuxieme profils (12, 14). 9. Dispositif selon la revendication precedente, dans lequel le bord d'attaque (11) est muni de la paroi a memoire de forme (21). 10. Dispositif de ventilation selon l'une des revendications precedentes, 15 dans lequel l'un au moins des tubes (3) est monte pivotant. 11. Module d'echange de chaleur pour vehicule automobile, comprenant un dispositif de ventilation selon l'une des revendications precedentes, et un echangeur de chaleur, le dispositif de ventilation et l'echangeur de chaleur etant positionnes l'un relativement a l'autre de sorte qu'un flux d'air mis en 20 mouvement par le dispositif de ventilation alimente en air l'echangeur de chaleur.