Brevet FR3086745A1 — publié le 20200403

L'invention appartient au domaine technique des dispositifs de suspension pour couloir de munitions embarqué dans un véhicule. Dans un véhicule disposant d'une arme alimentée par des 5 bandes de munitions, il est d'usage de convoyer les bandes de munitions d'un magasin jusqu'à l'arme au moyen de couloir à munitions souples. Ce type de couloir connu comporte une série d'éléments profilés pour entourer une bande de munitions reliées par des 10 maillons et ils sont placés de façon contiguëe et articulés pour donner la souplesse au couloir ainsi formé qui peut suivre les mouvements de l'arme. Pour permettre un parcours des munitions plus aisé dans le véhicule, le couloir est amené parfois à devoir être 15 suspendu à un châssis du véhicule. Compte tenu de la masse importante des couloirs remplis de munition et des sollicitations de tir violentes, il est connu de suspendre les couloirs au moyens de liens souples tels que des sangles de manutention ou des chaines comportant 20 de multiples maillons reliant le châssis à un support entourant une portion de couloir à munition. Ce type de dispositif de suspension peut être avantageusement plié ou tordu par les sollicitations imposées par le couloir à munitions sans porter préjudice à la liberté 25 de mouvement du couloir. Par ailleurs, les éléments constitutifs des couloirs ne sont pas jointifs afin de permettre des variations de position angulaire entre les éléments. Un inconvénient majeur des dispositifs de suspension 30 connus vient du fait qu'il peuvent se loger entre les éléments de couloir, bloquant alors la progression des bandes de munition dans les couloirs, et provoquant ainsi un incident de tir bloquant l'arme. 2 L'invention propose de résoudre ce problème de blocage intempestif de la progression des bandes de munitions dans un couloir souple suspendu. L'invention porte sur un dispositif de suspension pour couloir de munitions destiné à être embarqué dans un véhicule, dispositif comportant au moins un lien destiné à être fixé à un bâti du véhicule par une première extrémité et à un support de couloir à munitions par une seconde extrémité, dispositif caractérisé en ce que le lien comporte: -au moins une première partie rigide qui est destinée à être fixée par la première extrémité au bâti par un premier moyen de liaison comportant d'une part un premier axe de pivotement qui est destiné à être orienté perpendiculairement à une surface d'appui sur le bâti et d'autre part un premier axe de rotation qui est perpendiculaire au premier axe de pivotement, -au moins une seconde partie rigide qui porte la seconde extrémité destinée à être liée par un second moyen de liaison 20 comportant au moins un second axe de rotation, la première et la seconde partie rigides étant reliées entre elles. Selon un mode de réalisation, la première partie rigide 25 et la seconde partie rigide sont formées par une barre unique. Selon un autre mode de réalisation, seconde partie rigide est reliée à la première partie rigide par un troisième moyen de liaison autorisant un pivotement relatif de la seconde 30 partie et de la première partie. Avantageusement, le troisième moyen de liaison autorise une translation relative de la seconde partie et de la première partie. 3 Avantageusement, la seconde extrémité comporte un second axe de rotation perpendiculaire à un second axe pivotement du second moyen de liaison. Avantageusement, le lien comporte un moyen de séparation 5 de la première et de la seconde partie du lien afin de permettre une mise en place ou un retrait facile et rapide de la portion de couloir à munitions. Avantageusement, le moyen de séparation comporte un mousqueton. 10 Avantageusement, le mousqueton constitue la seconde partie du lien. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, description faite à la lumière des 15 dessins suivant, dessins dans lesquels : La figure 1 représente une vue schématique de côté d'un véhicule équipé d'un dispositif selon l'invention. La figure 2 représente une vue de trois quarts avant de ce véhicule équipé d'un dispositif selon l'invention. La figure 3 représente une vue de détail schématique d'un dispositif selon un premier mode de réalisation de l'invention. La figure 4 représente une vue de détail schématique d'un dispositif selon un second mode de réalisation de 25 l'invention. La figure 5 représente une vue en perspective d'un dispositif selon ce second mode de réalisation mis en place dans un véhicule. 30 Selon les figures 1 et 2, un véhicule 100 tel qu'un hélicoptère par exemple, comporte un bâti 101 destiné à soutenir une arme 200 mobile en site et en gisement. Le bâti 10 comporte également un magasin à munitions 300 qui est 4 relié à l'arme 200 par un couloir à munitions 400 de type connu (par exemple tel que décrit dans le brevet FR3010179). Un tel couloir 400 est suffisamment souple pour permettre d'alimenter l'arme 200 pour divers angles de pointage en 5 adoptant des courbures variées telles que représentées en pointillés. Un dispositif 1 selon l'invention suspend une portion du couloir à munitions 400 au bâti 101. De manière plus précise illustrée à la figure 3, le dispositif 1 comporte un lien 2 en deux parties 11 et 12 10 rigides et solidaires l'une de l'autre de manière à former dans ce premier mode de réalisation, un unique moyen rigide telle qu'une barre 2. Le lien 2 est fixé par sa première partie 11 et au niveau de sa première extrémité 2a à une surface d'appui 10 du bâti 101. Le lien 2 est par ailleurs 15 fixé par sa seconde extrémité 2b à un support 2c ayant la forme d'un manchon 2c rigide qui entoure une portion du couloir à munition 400 (voir la figure 5). La première extrémité 2a du lien 2 comporte un premier moyen de liaison 77 comportant un premier axe de pivotement 3 20 perpendiculaire à une surface d'appui 10 plane du bâti 101 recevant le lien (axe de pivotement vertical lorsque le véhicule est à l'arrêt) et un premier axe de rotation 4 perpendiculaire au premier axe de pivotement 3. La seconde extrémité 2b du lien 2 est solidaire d'un second moyen de liaison 78 qui comporte un second axe de rotation 6 et un second axe de pivotement 5. Le second moyen de liaison 78 est solidaire du support 2c entourant la portion de couloir 400. Le second axe de rotation 6 est perpendiculaire au second 30 axe de pivotement 5 et également au support 2c. Le dispositif 1 permet de maintenir la portion de couloir 400 suspendue au bâti 10. L'action de la gravité assure le maintien de la portion de couloir 400 en dessous du dispositif 1. 5 Le couloir 400 peut pivoter autour du premier axe de pivotement 3 par rapport au bâti 101 indépendamment de l'orientation du lien 2 relativement à ce premier axe de pivotement 3 grâce à la présence du premier axe de rotation 5 4. La situation est similaire au niveau de la seconde extrémité 2b du lien 2 où la portion de couloir 400 peut pivoter relativement au lien 2 autour du second axe de pivotement 5 et ceci indépendamment de la position angulaire 10 du lien 2 relativement au second axe de pivotement 5 grâce au second axe de rotation 6. La portion de couloir 400 peut donc prendre librement toute orientation tant en pivotement qu'en rotation relativement au bâti 101. 15 A noter que le second axe de pivotement 5 n'est pas indispensable, le pivotement du dispositif 1 pouvant être assuré par le premier axe de pivotement 3 seul. Le fait que le lien 2 soit rigide et monobloc empêche à celui-ci de passer entre les éléments du couloir 400, ce qui 20 exclut toute possibilité de coincement de la circulation des munitions dans le couloir 400. Selon un autre mode de réalisation illustré à la figure 4, les deux parties 11 et 12 du lien 2 sont reliées entre 25 elles par un troisième moyen de liaison 17 comportant une articulation 17. Ce moyen de liaison 17 permet un pivotement relatif des deux parties 11 et 12. On notera qu'en accordant un jeu longitudinal J plus ou moins important dans l'articulation 17, les deux parties 11 et 12 peuvent également se translater légèrement. On notera également que selon ce mode de réalisation la seconde extrémité 2b du lien 2 comporte seulement un second axe de rotation 6. Le fait que les parties 11 et 12 peuvent se translater confère au lien 2 la possibilité de changer de longueur afin 6 de mieux s'adapter aux évolutions spatiales de la portion de couloir 400 sans occasionner de coincement du fait de leur rigidité. Avantageusement, la seconde partie 12 est limitée dans 5 son débattement angulaire par le support 2c entourant le couloir 400 ce qui contribue également à éviter l'interférence du dispositif avec l'intérieur du couloir 400. Le dispositif 1 selon les deux modes de réalisation précédent comportera préférentiellement un moyen permettant 10 la séparation des deux parties 11 et 12 afin de permettre une mise en place ou un retrait facile et rapide de la portion de couloir à munitions 400. Ce moyen permettant la séparation sera préférentiellement conçu pour ne pas requérir d'outillage afin de séparer ou 15 assembler le dispositif. Selon la figure 5 il suffira de réaliser la seconde partie rigide 12 sous la forme d'un mousqueton 12 engagé à sa base sur second moyen de liaison 78 comportant un collier 78 solidaire du manchon 2c et qui s'accroche à un anneau 11 qui forme la première partie rigide 20 11. Le collier 78 limite les mouvements du mousqueton et matérialise le second axe de rotation 6. Le mousqueton 12 lié à son manchon 2c ne peut interférer avec la bande de munitions contenue par le couloir 400. La longueur réduite de l'anneau REVENDICATIONS1- Dispositif (1) de suspension pour couloir (400) de munitions destiné à être embarqué dans un véhicule (100), dispositif (1) comportant au moins un lien (2) destiné à être fixé à un bâti (101) du véhicule (100) par une première extrémité (2a) et à un support (2c) de couloir à munitions par une seconde extrémité (2b), dispositif caractérisé en ce que le lien (2) comporte : -au moins une première partie (11) rigide qui est destinée à être fixée par la première extrémité (2a) au bâti (101) par un premier moyen de liaison (77) comportant d'une part un premier axe (3) de pivotement qui est destiné à être orienté perpendiculairement à une surface d'appui (10) sur le 15 bâti (101) et d'autre part un premier axe de rotation (4) qui est perpendiculaire au premier axe de pivotement (3), -au moins une seconde partie (12) rigide qui porte la seconde extrémité (2b) destinée à être liée par un second moyen de liaison (78) comportant au moins un second axe de 20 rotation (6), la première (11) et la seconde partie (12) rigides étant reliées entre elles. 2- Dispositif (1) de suspension selon la revendication 25 1, caractérisé en ce que la première partie (11) rigide et la seconde partie (12) rigide sont formées par une barre unique (2). 3- Dispositif (1) de suspension selon la revendication 30 1, caractérisé en ce que la seconde partie (12) rigide est reliée à la première partie (11) rigide par un troisième moyen de liaison (17) autorisant un pivotement relatif de la seconde partie (12) et de la première partie (11). g 4- Dispositif (1) de suspension selon la revendication 3, caractérisé en ce que le troisième moyen de liaison (17) autorise une translation relative de la seconde partie (12) et de la première partie (11). 5 5- Dispositif (1) de suspension selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde extrémité (2b) comporte un second axe de rotation (6) perpendiculaire à un second axe pivotement (5) du second W moyen de liaison (78). 6- Dispositif (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le lien (2) comporte un moyen de séparation de la première (11) et de la seconde (12) partie du lien (2) afin de permettre une mise en place ou un retrait facile et rapide de la portion de couloir à munitions (400). 7- Dispositif (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de séparation comporte un 20 mousqueton (12). 8- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le mousqueton (12) constitue la seconde partie (12) du lien (2). 25