Brevet FR3087389A1 — publié le 20200424

COUPELLE INFÉRIEURE MONOBLOC DE BUTÉE DE SUSPENSION POURVUE D'UN RENFORT DE RIGIDIFICATION DIFFÉRENTIÉE, BUTÉE DE SUSPENSION ET JAMBE DE SUSPENSION ASSOCIÉES DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION [0001] L'invention se rapporte à une coupelle inférieure monobloc de butée de suspension, destinée à constituer une interface entre une spire d'extrémité supérieure d'un ressort hélicoïdal et un appui supérieur d'une butée de suspension, pour accompagner un débattement angulaire de rotation de la spire d'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal par rapport à l'appui supérieur autour d'un axe de révolution de la butée de suspension. Elle se rapporte également à une butée de suspension intégrant une telle coupelle inférieure monobloc, et à une jambe de suspension comportant une telle butée. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE [0002] Dans le document FR 2 857 906 est illustrée une butée de suspension comportant un roulement logé entre un appui supérieur fixe, formant un capot de protection et un bloc filtrant destiné à constituer une interface d'appui contre un élément de superstructure d'un véhicule, et une coupelle inférieure monobloc tournante, formant un épaulement d'appui axial pour l'extrémité supérieure d'un ressort à hélicoïdal et conférant à cette dernière une liberté de rotation autour de l'axe du roulement lors des débattements du ressort. La coupelle inférieure monobloc présente une symétrie de révolution et est constituée en matière plastique surmoulée sur un insert d'armature métallique, qui confère à la pièce sa rigidité. [0003] Dans le document FR 2 839 471 est illustrée une butée de suspension dont la coupelle inférieure diffère de la précédente par l'absence d'insert métallique, le roulement comportant une rondelle inférieure présentant une extension axiale tubulaire dimensionnée de manière à assurer la rigidité en flexion du sous-ensemble tournant constitué par la rondelle inférieure et la coupelle inférieure. [0004] Pour adapter ces types de butées à des applications nécessitant des reprises d'efforts importants, on est amené à épaissir uniformément les pièces ou à 2 renforcer les inserts métalliques ou les rondelles des roulements, ce qui se traduit par une augmentation de la masse et de la quantité de matière utilisée. EXPOSÉ DE L'INVENTION [0005] L'invention vise à remédier aux inconvénients de l'état de la technique et à 5 proposer des moyens pour réaliser une butée de suspension qui, pour des performances données en termes de transmission d'efforts dans l'axe de travail du ressort, présente une masse et une quantité de matière moindre que l'état de la technique. [0006] Pour ce faire est proposé, selon un premier aspect de l'invention, une 10 coupelle inférieure monobloc de butée de suspension, destinée à être interposée entre une extrémité supérieure d'un ressort hélicoïdal et un appui supérieur, la coupelle inférieure monobloc définissant un axe de référence et étant destinée à tourner par rapport à l'appui supérieur autour d'un axe de révolution confondu avec l'axe de référence, la coupelle inférieure monobloc présentant une face supérieure 15 annulaire destinée à être disposée axialement en regard de l'appui supérieur et une face inférieure formant un épaulement d'appui axial pour l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal, caractérisée en ce que la face inférieure comporte une butée d'indexation s'étendant dans un plan axial, pour une indexation angulaire de l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal par rapport à la coupelle inférieure 20 monobloc autour de l'axe de référence, la coupelle inférieure monobloc comportant un renfort de rigidification différentiée conférant à la coupelle inférieure monobloc une raideur en compression axiale dont la valeur est supérieure à un seuil donné en tout point de l'épaulement d'appui axial situé dans une première zone angulaire autour de l'axe de référence englobant la butée d'indexation, et est inférieure audit 25 seuil donné en tout point de l'épaulement d'appui axial situé dans une deuxième zone angulaire autour de l'axe de référence. [0007] En indexant la position de la coupelle par rapport à l'extrémité du ressort, il devient possible de renforcer la coupelle de manière privilégiée dans les zones les plus sollicitées, ce qui permet d'assurer la performance souhaitée avec une coupelle 30 de masse limitée. En l'occurrence, la zone de la butée d'indexation est celle où se concentrent les efforts à l'interface de contact entre l'extrémité du ressort hélicoïdal 3 et l'épaulement d'appui axial, d'où le choix de renforcer de façon privilégiée cette zone de la coupelle. Naturellement la fonction de renforcement n'est pas nécessairement limitée à la direction axiale, et d'autres modes de déformation peuvent être maîtrisés grâce au renfort de rigidification, notamment en flexion ou en 5 torsion. Par ailleurs, le renfort de rigidification différentiée peut conférer à la coupelle inférieure monobloc une raideur en compression radiale dont la valeur est supérieure à un seuil donné en tout point de l'épaulement d'appui axial situé dans la première zone angulaire autour de l'axe de référence englobant la butée d'indexation. [0008] En pratique, le renfort de rigidification différentié ne présente pas de 10 symétrie de révolution (ni symétrie continue, ni symétrie discrète). [0009] La coupelle inférieure monobloc peut être formée notamment en matériau plastique ou composite moulé, avec ou sans insert de rigidification. [0010] Suivant un mode de réalisation, le renfort de rigidification différentiée comporte une surépaisseur de matière de la coupelle inférieure monobloc dans la 15 première zone angulaire autour de l'axe de référence. [0011] Suivant un mode de réalisation, une jupe cylindrique délimite avec l'épaulement d'appui axial une zone annulaire périphérique de logement d'une spire d'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal. [0012] Suivant un mode de réalisation, le renfort de rigidification différentiée 20 comporte une armature de rigidification. De préférence, la coupelle inférieure monobloc est formée en matériau plastique ou composite moulé, l'armature de rigidification constituant un insert au moins partiellement surmoulé par le matériau plastique ou composite moulé. L'armature peut notamment être constituée par un produit plat, par exemple une tôle, ayant subi un formage, par exemple un 25 emboutissage. [0013] Suivant un mode de réalisation, l'armature de rigidification comporte une portion radiale positionnée de manière à recouvrir radialement l'épaulement d'appui axial dans la première zone angulaire. Le cas échéant, l'armature de rigidification 4 comporte une portion axiale positionnée de manière à s'étendre dans la jupe de la coupelle inférieure. [0014] Le cas échéant, on peut prévoir que l'armature de rigidification comporte des nervures. Les nervures peuvent être différentes les unes des autres suivant leur 5 positionnement angulaire autour de l'axe de référence, ceci pour contribuer à l'effet recherché de rigidification sur la zone visée. Les nervures de renfort peuvent notamment avoir des épaisseurs différentes, ou être plus ou moins resserrées, suivant leur positionnement angulaire par rapport à l'axe de référence. [0015] Suivant un mode de réalisation, la face supérieure annulaire comporte une 10 surface annulaire de glissement, destinée à être positionnée en regard d'une surface annulaire de glissement de l'appui supérieur ou d'un patin annulaire positionné entre la coupelle inférieure monobloc et l'appui supérieur, pour former un palier lisse. [0016] Alternativement, on peut prévoir que la face supérieure annulaire constitue une surface d'appui pour une rondelle de roulement d'un palier à roulement 15 interposé entre la coupelle inférieure monobloc et l'appui supérieur. Par bague de roulement on entend de façon générique une bague présentant au moins un chemin de roulement pour des corps roulants. De préférence, la bague de roulement est une rondelle en tôle métallique, bien qu'une bague massive puisse être également envisagée. 20 [0017] Suivant un mode de réalisation, la face inférieure forme une portée de centrage annulaire au moins partiellement cylindrique délimitant avec l'épaulement d'appui axial une zone annulaire périphérique de logement d'une spire d'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal. Préférentiellement, la portée de centrage est tournée radialement vers l'extérieur. 25 [0018] Suivant un autre aspect de l'invention, celle-ci a trait à une butée de suspension comportant un appui supérieur pourvu d'une interface d'appui contre un élément de superstructure d'un véhicule, un palier définissant un axe de révolution, et une coupelle inférieure monobloc telle que décrite précédemment, dont l'axe de 5 référence est aligné avec l'axe de révolution de la butée de suspension, et apte à tourner, par rapport à l'appui supérieur autour de l'axe de révolution. [0019] Le cas échéant, l'interface d'appui comporte des nervures de renfort sur tout ou partie de la circonférence de l'appui supérieure, notamment des nervures 5 radiales, qui peuvent le cas échéant avoir des dimensions, notamment des largeurs, différentes suivant leur positionnement angulaire autour de l'axe de référence. [0020] Suivant un mode de réalisation, le palier est un palier lisse présentant une surface annulaire supérieure de glissement solidaire de l'appui supérieur et une surface annulaire inférieure de glissement solidaire de la coupelle inférieure 10 monobloc, de préférence formée par la face supérieure de la coupelle inférieure monobloc. Le palier lisse offre une compacité axiale avantageuse. [0021] Suivant un mode de réalisation alternatif, le palier est un palier à roulement présentant un chemin de roulement supérieur, formé de préférence sur une rondelle supérieure de roulement en appui contre l'appui supérieur, et un 15 chemin de roulement inférieur, formé de préférence sur une rondelle inférieure de roulement en appui contre la face supérieure de la coupelle inférieure monobloc. Le palier à roulement un faible couple de traînée. La rondelle inférieure contribue en outre à une uniformisation de la répartition des efforts, initialement concentrés dans la première zone de la coupelle. 20 [0022] Suivant un autre aspect de l'invention, celle-ci a trait à une jambe de suspension comportant un ressort hélicoïdal présentant une spire d'extrémité supérieure, et une butée de suspension telle que décrite précédemment, la spire d'extrémité étant en appui axial contre l'épaulement d'appui axial dans une zone de contact incluse dans la première zone angulaire, et en appui orthoradial contre la 25 butée d'indexation angulaire. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES [0023] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent : 6 - la figure 1, une vue de côté d'une butée de suspension suivant un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2, une vue de la butée de suspension de la figure 1 en coupe axiale dans un plan de coupe II-II de la figure 1 ; 5 - la figure 3, une vue de la butée de suspension de la figure 1 en coupe axiale dans un plan de coupe III-111 de la figure 2 ; - la figure 4, une vue isométrique d'un insert d'armature d'une coupelle inférieure monobloc de la butée de suspension de la figure 1 ; - la figure 5, une vue isométrique de la butée de suspension de la figure 10 1; - la figure 6, une vue de dessous de la butée de suspension de la figure 1 ; - la figure 7, une vue isométrique d'un insert d'armature pour une coupelle selon un deuxième mode de réalisation ; la figure 8, une vue isométrique, partiellement en coupe, d'une butée de 15 suspension suivant un troisième mode de réalisation de l'invention, comportant un insert d'armature conforme à la figure 7 ; - la figure 9, une vue en coupe de la butée de suspension de la figure 8 ; - la figure 10, une vue isométrique d'une butée de suspension suivant un quatrième mode de réalisation de l'invention ; 20 - la figure 11, une vue de dessous de la butée de suspension de la figure 10; - la figure 12, une vue de la butée de suspension de la figure 10 en coupe axiale dans un plan de coupe XII-XII de la figure 11 ; - la figure 13, une vue de la butée de suspension de la figure 10 en coupe 25 axiale dans un plan de coupe XIII-XIII de la figure 11. 7 [0024] Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l'ensemble des figures. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE MODES DE RÉALISATION [0025] La butée de suspension 10 illustrée sur les figures 1 à 3, 5 et 6 comporte 5 un appui supérieur 12 fixe, une coupelle inférieure 14 tournante pour réceptionner l'extrémité supérieure d'un ressort hélicoïdal (non illustré) d'une jambe de force de véhicule, et un palier 16 à roulement interposé entre l'appui supérieur 12 et la coupelle inférieure 14. Les termes « supérieur » et « inférieur » se réfèrent aux positionnements relatifs des différents composants de la butée de suspension 10 10 lorsque celle-ci est orientée dans l'espace, par rapport à la verticale, dans une position opérationnelle, telle qu'implantée dans le véhicule. [0026] L'appui supérieur 12 est une pièce monobloc composée d'un corps annulaire 18 et d'une jupe de protection 20 faisant saillie radialement vers l'extérieur depuis le corps annulaire 18, et délimitant avec le corps annulaire 18 un volume 15 annulaire protégé 22. Le corps annulaire 18 présente une surface supérieure 24 d'appui contre un élément de carrosserie ou de châssis d'un véhicule, renforcée par des nervures, et une surface inférieure d'appui sur une rondelle supérieure 26 du palier à roulement 16. [0027] Le palier à roulement 16 comporte en outre, de façon en soi connue, une 20 rondelle inférieure 28 et des corps roulants 30, par exemple des billes, disposés entre la rondelle supérieure 26 et la rondelle inférieure 28, et aptes à rouler sur des pistes de roulement 27, 29 formées en regard l'une de l'autre sur la rondelle supérieure 26 et la rondelle inférieure 28. [0028] La rondelle inférieure 28 du palier à roulement 16 est en appui contre une 25 surface d'appui formée sur une face supérieure 31 de la coupelle inférieure 14, permettant ainsi le guidage de la coupelle inférieure 14 par rapport à l'appui supérieur 12 autour d'un axe de révolution 100 du palier à roulement 16, confondu avec un axe de référence 200 de la coupelle inférieure 14. Le palier à roulement 16 est ici à billes et à contact oblique, mais d'autres configurations, et d'autres types de 30 corps roulants, sont envisageables. 8 [0029] La coupelle inférieure 14 est monobloc et présente une face périphérique 32 tournée radialement vers l'extérieur en regard et à faible distance de la jupe de protection 20 de l'appui supérieur 12, pour délimiter un labyrinthe d'étanchéité sans contact 34 évitant les entrées de polluant dans le volume protégé 22. La coupelle 5 inférieure 14 peut présenter une ou plusieurs collerettes intermédiaires 36 entre lesquels viennent s'insérer des crochets élastiques 38 formés sur la périphérie intérieure de la jupe de protection 20, pour rendre cohérents les composants de la butée de suspension 10 avant son montage sur le véhicule. Les crochets 38 contribuent également à rendre plus sinueux le labyrinthe 34. Dans des variantes non 10 représentées, on peut prévoir des dispositifs d'étanchéité à lèvre, par exemple un joint annulaire monté ou surmoulé sur la coupelle inférieure 14 et frottant sur la jupe de protection 20, un joint annulaire monté ou surmoulé sur la jupe de protection 20 et frottant sur la coupelle inférieure 14, ou encore un joint annulaire à lèvres frottant à la fois contre la coupelle inférieure 14 et la jupe de protection 20. 15 [0030] La coupelle inférieure 14 présente en outre une face inférieure 40 formant un épaulement plan 42 d'appui axial pour l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal, et une portée de centrage cylindrique 44 tournée radialement vers l'extérieur et raccordée à l'épaulement d'appui axial plan 42 par une portion de raccordement présentant une section sensiblement en arc de cercle. De façon en soi 20 connue, la portée de centrage cylindrique est formée par une jupe cylindrique 45 de la coupelle inférieure 14 et délimite avec l'épaulement d'appui axial 42 une zone annulaire périphérique de logement d'une spire d'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal. [0031] De façon remarquable, la face inférieure 40 de la coupelle inférieure 14 25 comporte une butée d'indexation 46 axialement en saillie par rapport à l'épaulement d'appui axial 42 et s'étendant dans un plan axial, de manière à permettre un appui de l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal, en direction circonférentielle. Cette butée d'indexation 46 assure ainsi une indexation angulaire de l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal par rapport à la coupelle inférieure 14 autour de l'axe de référence 30 200. De manière à éviter un frottement radial entre l'extrémité du ressort hélicoïdal et la butée d'indexation 46, une paroi périphérique de confinement 48 en arc de 9 cylindre, tournée radialement vers l'intérieur, est formée à la périphérie extérieure de la coupelle inférieure 14, à partir de la butée d'indexation 46. [0032] La coupelle inférieure 14 comporte un renfort de rigidification différentiée 50, constitué ici par un insert d'armature en portion d'anneau qui ne présente pas de 5 symétrie de révolution. En effet, l'insert d'armature 50, illustré seul sur la figure 4, s'étend sur une partie seulement de la circonférence de la coupelle inférieure monobloc 14, sur un secteur angulaire A de préférence supérieur à 180°, et de préférence inférieur à 270°, autour de l'axe de référence. L'insert d'armature 50 est ici formé par une tôle présentant une portion radiale 52 et une portion axiale 54. 10 [0033] Comme illustré notamment sur les figures 2, 3 et 6, le renfort de rigidification différentiée 50 est positionné dans une première zone angulaire A de la coupelle inférieure monobloc 14, que l'on désignera également dans la suite zone angulaire de rigidification. Cette zone angulaire de rigidification s'étend circonférentiellement autour de l'axe de référence 200, au moins à partir de la butée 15 d'indexation dans la direction circonférentielle vers laquelle est tournée la butée d'indexation. En pratique, la zone de rigidification de la coupelle inférieure monobloc s'étend circonférentiellement de part et d'autre de la butée d'indexation 46, de manière à ne pas fragiliser la butée d'indexation 46. La portion radiale 52 de l'insert d'armature 50 est positionnée de manière à recouvrir radialement l'épaulement 20 d'appui axial 42 dans la zone angulaire de rigidification A. La portion axiale 54 est positionnée quant à elle de manière à s'étendre dans la jupe 45 de la coupelle inférieure 14. [0034] Le renfort de rigidification différentiée 50 confère à la coupelle inférieure 14 une raideur en compression axiale dont la valeur est supérieure à un seuil donné 25 en tout point de l'épaulement d'appui axial 42 situé dans la zone de rigidification A, et est inférieure audit seuil donné en tout point de l'épaulement d'appui axial situé dans une deuxième zone angulaire autour de l'axe de référence 200. [0035] La rigidité conférée à la coupelle inférieure 14 par l'insert d'armature 50 peut être maximisée, pour une masse donnée, en fonction du matériau et de la forme 30 choisie. L'insert d'armature 50 peut être un insert métallique, de préférence en tôle, 10 mais on peut également envisager un insert en matériau composite. L'insert est de préférence un produit plat. La portion axiale 54 contribue à une rigidification de la jupe 45 de la rondelle inférieure 14, mais également à la rigidité de l'insert d'armature 50 lui-même, pour des modes de déformation en flexion ou en torsion. Le 5 cas échéant, la portion axiale 54 de l'insert peut être omise, si l'on constate que pour un ressort hélicoïdal donné, les contraintes induites au niveau de la jupe 45 de la coupelle inférieure 14 sont limitées et les modes de déformation en flexion ou torsion sont peut contraignants. La forme de l'insert d'armature 50 peut le cas échéant être plus complexe, et inclure par exemple des nervures de renfort, ou des évidements ou 10 trous pour favoriser l'accroche entre l'insert d'armature 50 et le matériau surmoulé. [0036] La coupelle inférieure 14 peut être réalisée par moulage par injection dans un moule dans lequel a préalablement été positionné l'insert constitutif du renfort de rigidification différentiée 50. [0037] En fonctionnement, l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal est en 15 appui en direction circonférentielle sur la butée d'indexation 46, et en direction axiale sur une partie seulement de l'épaulement d'appui axial 42, en l'occurrence sur un secteur angulaire B qui dans cet exemple est inférieur à 120°, mais qui en pratique peut atteindre 250°, et qui s'étend à partir de la butée d'indexation 46 dans une direction circonférentielle vers laquelle est tournée la butée d'indexation 46. Cette 20 zone de contact effectif est comprise dans la zone angulaire de rigidification A définie par l'insert d'armature de rigidification différentiée 50. On obtient ainsi la rigidité souhaitée dans la zone de la coupelle inférieure 14 qui est effectivement soumise à des efforts importants. Les performances souhaitées sont obtenues avec un renfort de rigidification 50 relativement léger. La paroi de confinement 48 permet d'éviter que 25 les déformations du ressort hélicoïdal ne se traduisent par un frottement entre l'extrémité du ressort hélicoïdal et la butée d'indexation 46. [0038] En variante, comme illustré sur la figure 7, on peut remplacer l'insert d'armature de renfort différentié 50 en portion d'anneau de la figure 4 par un insert d'armature métallique 150 qui, bien qu'annulaire, ne présente pas de symétrie de 30 révolution. Plus spécifiquement, l'insert d'armature 150 de la figure 7 comporte une surépaisseur de rigidification 151 qui s'étend sur une partie seulement de la 11 circonférence de l'insert d'armature 150 et comporte une portion radiale 152 et une portion axiale 154. Cette surépaisseur 151 est positionnée dans la même zone angulaire de rigidification A de la coupelle inférieure 14 que le renfort de rigidification différentiée 50 du premier mode de réalisation. La partie 155 sans 5 surépaisseur du renfort annulaire 150 est située dans la deuxième zone angulaire, où elle apporte à la coupelle inférieure 14 une rigidité utile dans d'autres modes de déformation, notamment en torsion, ou selon une direction radiale lors des chocs issus de la butée de chocs. La forme annulaire de l'insert d'armature 150 facilite le positionnement de l'insert d'armature 150 dans le moule de la coupelle inférieure 14 10 durant le moulage. [0039] La butée de suspension 10 illustrée sur les figures 8 à 9 diffère de modes de réalisation précédents en ce que le palier de guidage 16 de la coupelle inférieure 14 par rapport à l'appui supérieur 12 est un palier lisse. [0040] L'appui supérieur 12 est une pièce monobloc composée d'un bloc 15 annulaire massif 18 et d'une jupe de protection 20 faisant saillie radialement vers l'extérieur depuis le bloc annulaire 18, et délimitant avec le bloc un volume annulaire protégé 22. Le bloc annulaire massif 18 présente une surface supérieure 24 d'appui contre un élément de carrosserie ou de châssis d'un véhicule, et une surface inférieure formant une piste de guidage annulaire 27, ici spécifiquement une piste de 20 glissement, tournée vers l'intérieur du volume annulaire 22 protégé par la jupe de protection 20. [0041] La piste de guidage annulaire 27 est positionnée en regard d'une piste de glissement annulaire opposée 29 formée sur une face supérieure 31 de la coupelle inférieure 14, formant ainsi un palier lisse de guidage de la coupelle inférieure 14 par 25 rapport à l'appui supérieur 12 autour d'un axe de révolution 100 confondu avec un axe de référence 200 de la coupelle inférieure 14. Les deux pistes de guidage annulaires 27, 29 sont ici tronconiques, mais d'autres surfaces de révolution autour de l'axe de révolution 100 sont envisageables. [0042] De manière similaire au premier mode de réalisation, la coupelle 30 inférieure 14 est monobloc et présente une face inférieure formant un épaulement 12 d'appui axial 42 pour l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal, et une butée d'indexation 46 s'étendant dans un plan axial, de manière à permettre un appui de l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal, en direction circonférentielle. [0043] La coupelle inférieure monobloc 14 comporte un renfort de rigidification 5 différentiée, constitué ici par un insert d'armature métallique annulaire 150 du type illustré sur la figure 7, dont la surépaisseur 152 est positionnée dans une zone angulaire de rigidification A de la coupelle inférieure monobloc, qui s'étend circonférentiellement autour de l'axe de référence 200, au moins à partir de la butée d'indexation 46 dans la direction circonférentielle vers laquelle est tournée la butée 10 d'indexation 46, et de préférence circonférentiellement de part et d'autre de la butée d'indexation 46. [0044] Selon une variante non illustrée, mais qui se déduit des modes de réalisation précédents, le renfort de rigidification différentiée peut être constitué par un insert d'armature métallique en portion d'anneau 50, du type illustré sur la figure 15 6. [0045] Sur les figures 10 à 13 est illustrée une butée de suspension selon un quatrième mode de réalisation de l'invention, qui diffère de modes de réalisation précédents en ce que le renfort de rigidification différentiée est réalisé non pas par une armature métallique 50, 150, mais par une surépaisseur axiale 250 de la 20 coupelle inférieure monobloc 14, dans la zone de angulaire de rigidification A, qui s'étend circonférentiellement autour de l'axe de référence, au moins à partir de la butée d'indexation 46 dans la direction circonférentielle vers laquelle est tournée la butée d'indexation 46, et de préférence de part et d'autre de la butée d'indexation 46. [0046] Naturellement, les exemples représentés sur les figures et discutés ci- 25 dessus ne sont donnés qu'à titre illustratif et non limitatif. Il est explicitement prévu que l'on puisse combiner entre eux les différents modes de réalisation illustrés pour en proposer d'autres. REVENDICATIONS1. Coupelle inférieure monobloc (14) de butée de suspension (10), destinée à être interposée entre une extrémité supérieure d'un ressort hélicoïdal et un appui supérieur (12), la coupelle inférieure monobloc (14) définissant un axe de référence (200) et étant destinée à tourner par rapport à l'appui supérieur (12) autour d'un axe de révolution (100) confondu avec l'axe de référence (100), la coupelle inférieure monobloc (14) présentant une face supérieure annulaire (31) destinée à être disposée axialement en regard de l'appui supérieur (12) et une face inférieure (40) formant un épaulement d'appui axial (42) pour l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal, caractérisée en ce que la face inférieure (40) comporte une butée d'indexation (46) s'étendant dans un plan axial, pour une indexation angulaire de l'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal par rapport à la coupelle inférieure monobloc (14) autour de l'axe de référence (200), la coupelle inférieure monobloc (14) comportant un renfort de rigidification différentiée (50, 150, 250) conférant à la coupelle inférieure monobloc (14) une raideur en compression axiale dont la valeur est supérieure à un seuil donné en tout point de l'épaulement d'appui axial (42) situé dans une première zone angulaire (A) autour de l'axe de référence (200) englobant la butée d'indexation (46), et est inférieure audit seuil donné en tout point de l'épaulement d'appui axial (42) situé dans une deuxième zone angulaire autour de l'axe de référence (200). 2. Coupelle inférieure monobloc (14) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le renfort de rigidification différentiée (50, 150, 250) comporte une surépaisseur de matière (250) de la coupelle inférieure monobloc (14) dans la première zone angulaire (A) autour de l'axe de référence (200). 3. Coupelle inférieure monobloc selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre une jupe cylindrique (45) qui délimite avec l'épaulement d'appui axial (42) une zone annulaire périphérique de logement d'une spire d'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal. 14 Coupelle inférieure monobloc (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le renfort de rigidification différentiée (50, 150, 250) comporte une armature de rigidification (50, 150). Coupelle inférieure monobloc (14) selon la revendication 4, caractérisée en ce que la coupelle inférieure monobloc (14) est formée en matériau plastique ou composite moulé, l'armature de rigidification (50, 150) constituant un insert au moins partiellement surmoulé par le matériau plastique ou composite moulé. Coupelle inférieure monobloc selon l'une quelconque des revendications 4 à 5, caractérisée en ce que l'armature de rigidification (50, 150) comporte une portion radiale (52) positionnée de manière à recouvrir radialement l'épaulement d'appui axial (42) dans la première zone angulaire (A). Coupelle inférieure monobloc selon l'une quelconque des revendications 4 à 6 en combinaison avec la revendication 3, caractérisée en ce que l'armature de rigidification (50, 150) comporte une portion axiale (54) positionnée de manière à s'étendre dans la jupe (45) de la coupelle inférieure (14). Coupelle inférieure monobloc selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisée en ce que l'armature de rigidification (50, 150) comporte des nervures. Coupelle inférieure monobloc (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face supérieure annulaire (31) comporte une surface annulaire de glissement (29), destinée à être positionnée en regard d'une surface annulaire de glissement (27) de l'appui supérieur (12) ou d'un patin annulaire positionné entre la coupelle inférieure monobloc (14) et l'appui 30 supérieur (12), pour former un palier lisse (16). 10. Coupelle inférieure monobloc (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la face supérieure annulaire (31) constitue une surface d'appui pour une rondelle de roulement (28) d'un palier à roulement 4. 5 5. 10 6. 15 20 8. 25 9. 15 (16) interposé entre la coupelle inférieure monobloc (14) et l'appui supérieur (12). 5 11. Coupelle inférieure monobloc (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face inférieure (40) forme une portée de centrage annulaire (44) au moins partiellement cylindrique délimitant avec l'épaulement d'appui axial (42) une zone annulaire périphérique de logement d'une spire d'extrémité supérieure du ressort hélicoïdal. Coupelle inférieure monobloc (14) selon la revendication 11, caractérisée en ce que la portée de centrage (44) est tournée radialement vers l'extérieur. Butée de suspension (10) comportant un appui supérieur (12) pourvu d'une interface d'appui (24) contre un élément de superstructure d'un véhicule, et un palier (16) définissant un axe de révolution (100), caractérisé en ce qu'il comporte en outre une coupelle inférieure monobloc (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dont l'axe de référence (200) est aligné avec l'axe de révolution (100) de la butée de suspension (10), et apte à tourner, par rapport à l'appui supérieur (12) autour de l'axe de révolution (100). Butée de suspension (10) selon la revendication 13, caractérisée en ce que le palier (16) est un palier lisse (16) présentant une surface annulaire supérieure de glissement (27) solidaire de l'appui supérieur (12) et une surface annulaire inférieure de glissement (29) solidaire de la coupelle inférieure monobloc (14), de préférence formée par la face supérieure (31) de la coupelle inférieure monobloc (14). Butée de suspension (10) selon la revendication 13, caractérisée en ce que le palier (16) est un palier à roulement présentant un chemin de roulement supérieur (27), formé de préférence sur une rondelle supérieure de roulement (26) en appui contre l'appui supérieur (12), et un chemin de roulement inférieur (29), formé de préférence sur une rondelle inférieure de roulement 10 12. 13. 15 20 14. 25 30 15. 16 (28) en appui contre la face supérieure (31) de la coupelle inférieure monobloc (14). 16. Jambe de suspension comportant un ressort hélicoïdal présentant une spire 5 d'extrémité supérieure, caractérisée en ce qu'il comporte en outre une butée de suspension (10) selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, la spire d'extrémité étant en appui axial contre l'épaulement d'appui axial (42) dans une zone de contact (B) incluse dans la première zone angulaire (A), et en appui orthoradial contre la butée d'indexation angulaire (46). 10