Brevet FR3078227A1 — publié le 20190823

GESTION DE L'ITINERANCE D'UN TERMINAL MOBILE PAR ADAPTATION DYNAMIQUE DE LA PERIODE DE RECHERCHE DE RESEAUX DE RADIOCOMMUNICATION DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention est relative à la gestion de l'itinérance pour un terminal de radiocommunication. Plus particulièrement, elle vise à optimiser l'autonomie des terminaux mobiles en itinérance, et notamment des terminaux embarqués sur un véhicule automobile. CONTEXTE DE L'INVENTION Un terminal mobile de radiocommunication est classiquement attaché à un unique réseau nominal de radiocommunication ou HPLMN pour "Home Public Land Mobile Network". Cet attachement est effectué lors de l'abonnement de l'utilisateur du terminal auprès d'un opérateur de téléphonie mobile et est mémorisé au sein d'une carte SIM insérée au sein du terminal. Lorsqu'un terminal mobile utilisant une connectivité cellulaire est en itinérance, on observe une consommation énergétique accrue par rapport à lorsqu'il utilise son réseau nominal. Cet inconvénient est rendu encore plus prégnant par le fait qu'en itinérance, l'utilisateur peut rencontrer davantage de difficultés pour recharger la batterie de son terminal. On estime la surconsommation à près de 40%. De la même façon, dans le cas d'un véhicule connecté, le terminal mobile embarqué peut être en itinérance lorsque le véhicule franchit une frontière. La surconsommation peut engendrer la diminution de l'autonomie des services connectés et donc une interruption des services connectés. Dans certains cas, elle peut même vider la batterie du véhicule, et ainsi empêcher son prochain démarrage. 2 La raison technique sous-jacente provient du fait que le terminal mobile en itinérance recherche périodiquement les réseaux mobile de son environnement. Parmi les réseaux mobiles présents, le terminal cherche à se connecter soit à son 5 réseau nominal, HPLMN, auprès duquel l'utilisateur a souscrit un abonnement, soit à un meilleur réseau permettant d'améliorer la qualité de service ou de diminuer les coûts engendrés par l'utilisation du réseau. La période de ces interrogations est un paramètre 10 habituellement fixé par l'opérateur du réseau nominal et stocké dans la carte SIM du terminal mobile. Selon les normes 3GPP, la valeur de cette période est comprise entre 6 minutes et 8 heures, par pas de 6 minutes. Elle est typiquement de 18 minutes. Ainsi, toutes les 18 minutes, par exemple, le 15 terminal mobile cherche l'ensemble des réseaux de radiocommunication disponibles, effectue des mesures de qualité, etc. et l'utilisation de différents circuits pour effectuer ces traitements engendre au fil des interrogations une consommation électrique importante. 20 Différentes propositions ont été faites afin d'essayer d'améliorer la situation pour les terminaux en itinérance. La demande de brevet W02015154789 adapte la période d'interrogation en fonction de la distance géographique entre le réseau auquel est rattaché le terminal mobile en itinérance 25 et son réseau nominal. Toutefois, une telle approche est inopérante dans un certain nombre de situation, notamment pour un terminal mobile connecté durablement au réseau d'un autre opérateur dans une zone frontalière de son pays d'origine, mais avec lequel un 30 accord d'itinérance a été souscrit. Dans ce cas, les interrogations seront très fréquentes malgré une bonne qualité de service et un faible coût. La solution décrite par la demande de brevet U52014073320 se base sur la qualité de réception du signal 3 provenant du réseau de rattachement courant et des cellules voisines. Si les conditions sont considérées comme assez bonnes, le terminal mobile connecté décide d'arrêter les interrogations jusqu'à la détection d'un mouvement physique du 5 terminal via un accéléromètre embarqué. Cette solution ne répond clairement pas à la problématique d'un terminal mobile en mouvement et en itinérance sur un réseau lui assurant un bon couple coût/qualité de service, par exemple d'un terminal mobile 10 embarqué sur un véhicule automobile en circulation, qui, par définition, sera presque continument en mouvement. En outre, cette solution stoppe l'interrogation périodique pour une durée indéterminée, interrompue uniquement par un mouvement physique du terminal, ce qui empêche la sélection d'un réseau 15 fournissant un meilleur couple qualité de service/coût. RESUME DE L'INVENTION Le but de la présente invention est de fournir une solution palliant au moins partiellement les inconvénients 20 précités. Plus particulièrement, l'invention vise à fournir un mécanisme permettant un bon équilibre entre l'optimisation de l'autonomie du terminal mobile et l'importance de rechercher un meilleur réseau lorsque cela est possible, voire de se rattacher au réseau nominal dès que possible. 25 A cette fin, la présente invention propose un procédé de gestion de l'itinérance d'un terminal mobile attaché à un réseau nominal de radiocommunication, HPLMN, comportant, lorsque le réseau de rattachement courant n'est pas ledit réseau nominal, une recherche des réseaux disponibles selon 30 une période stockée dans ledit terminal, afin de considérer un basculement de réseau de rattachement courant; ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte également 4 une comparaison de l'identifiant dudit réseau de rattachement courant avec une liste d'identifiants de réseaux préférés, et une détermination de ladite période en fonction du 5 résultat de ladite comparaison, de sorte que ladite période déterminée est plus grande lorsque ledit réseau de rattachement courant appartient auxdits réseaux préférés. Suivant des modes de réalisation préférés, l'invention comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes qui 10 peuvent être utilisées séparément ou en combinaison partielle entre elles ou en combinaison totale entre elles : ladite liste est ordonnée selon des priorités, et, lorsque ledit réseau de rattachement courant est parmi lesdits réseaux préférés, ladite période est déterminée selon la 15 priorité associée audit réseau de rattachement courant ; ladite période T est déterminée selon la relation T=max(Tmax/f(P), Trnin) dans laquelle P est ladite priorité, f(P) une fonction croissante, Tmax une valeur maximale pour la période et 'min une période minimale pour la période ; 20 lorsque ledit réseau de rattachement courant n'est pas parmi lesdits réseaux préférés, ladite période déterminée est égale à ladite période minimale Train; ladite période est également déterminée en fonction d'une distance géographique entre ledit terminal 25 mobile et ledit réseau nominal ; ladite période est également déterminée en fonction d'une probabilité de basculement proche vers ledit réseau nominal estimée à partir d'un profil de l'utilisateur dudit terminal ; 30 un mécanisme d'apprentissage automatique est mis en oeuvre pour la détermination de ladite période ; Un autre objet de l'invention concerne un terminal mobile associée à une carte SIM contenant des informations concernant un attachement à un réseau nominal de 5 radiocommunication, HPLMN, ledit terminal comportant des moyens pour, lorsque le réseau de rattachement courant n'est pas ledit réseau nominal, effectuer une recherche des réseaux disponibles selon une période stockée dans ladite carte SIM du 5 terminal, afin de considérer un basculement de réseau de rattachement courant; lesdits moyens étant également adaptés pour comparer l'identifiant dudit réseau de rattachement courant avec une liste d'identifiants de réseaux préférés, et 10 déterminer ladite période en fonction du résultat de ladite comparaison, de sorte que ladite période déterminée est plus grande lorsque ledit réseau de rattachement courant appartient auxdits réseaux préférés. Selon un mode de réalisation de ce terminal, ladite 15 liste est ordonnée selon des priorités, et, lorsque ledit réseau de rattachement courant est parmi lesdits réseaux préférés, ladite période est déterminée selon la priorité associée audit réseau de rattachement courant. Un autre objet de l'invention concerne un véhicule 20 comportant un terminal mobile tel que précédemment défini. Ainsi, l'invention permet de trouver un bon compromis entre la réduction des besoins en énergie et le maintien de la capacité du terminal à trouver un meilleur réseau de rattachement quand celui-ci est disponible, grâce à une 25 adaptation dynamique de la période de recherche des réseaux disponibles. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention, donnée à titre 30 d'exemple et en référence aux dessins annexés. 6 BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 représente schématiquement un exemple d'organigramme illustrant un mode de réalisation de l'invention. 5 DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Un réseau mobile terrestre public (en anglais « Public land Mobile Network » ou PLMN) également appelé « réseau public terrestre », est un réseau de télécommunications qui 10 permet aux utilisateurs autorisés d'accéder à différents services (téléphonie, messagerie, transmissions de données, diffusions de contenus audiovisuels, etc.) en situation de mobilité, à partir de terminaux mobiles ou portatifs. Selon le pays et l'opérateur, il peut reposer sur différentes 15 architectures normalisées comme les architectures GSM, CDMA, UMTS, LTE, 5G, etc. Le HPLMN ou « Home PLMN » est le réseau PLMN auprès duquel un abonnement a été souscrit par l'utilisateur. Dans la suite, on appellera ce réseau « réseau nominal », pour 20 l'utilisateur en question, et son identifiant, ainsi que d'autres données (paramètres de connexion...) sont stockées dans la carte SIM de l'utilisateur qui est embarqué dans son terminal mobile. Le réseau nominal correspond en général à un opérateur 25 d'un pays ou d'une zone géographique de couverture donnée, mais il peut aussi être un réseau PLMN de type non-géographique (« Mobile Country Code », MCC =901, selon les normes ITU-T), notamment utilisés par les objets connectés de type M2M (« machine à machine »). 30 Le terminal mobile peut être un téléphone mobile de télécommunication, notamment de type « smartphone », une tablette numérique, un ordinateur portable, une clé USB, un objet connecté tel que, par exemple, une montre connectée, 7 etc. Il peut également s'agir d'un terminal embarqué, par exemple, dans un véhicule automobile, formant ainsi un système « véhicule connecté » permettant d'apporter aux conducteurs et/ou passagers du véhicule des services connectés. 5 Lorsqu'un terminal mobile ne peut plus se connecter à son réseau nominal, un mécanisme de recherche des réseaux PLMN disponibles est déclenché de façon périodique. Le but de cette recherche est de trouver un meilleur réseau, afin de déclencher en ce cas le basculement du terminal mobile vers ce 10 « meilleur » réseau. La période est stockée au sein du terminal mobile, typiquement dans la carte SIM associée à celui-ci, et fixée par l'opérateur. Dans le cadre d'une mise en oeuvre sur un réseau 4G tel 15 que normalisée par le 3GPP, cette période peut être stockée dans le champ EFHPPLMN de la carte USIM (« Universal SIM »). Ce champ EFHPPLMN est explicité dans la norme 3GPP TS 31.102 (« Characteristics of the USIM application »), notamment en section 4.2.6. Les mécanismes de recherche en tant que tels 20 sont explicités dans d'autres documents issus du 3GPP, notamment dans 3GPP TS 22.011. Sur l'organigramme illustré en figure 1, une première étape 51 consiste à effectuer cette recherche des PLMN disponibles et de basculer vers un « meilleurs » réseau, 25 lorsque des critères prédéfinis sont remplis. Cette recherche peut se faire selon tout ou partie des interfaces radios disponibles sur le terminal mobile : 2G, 3G, 4G_ Le mécanisme de choix d'un « meilleur » réseau n'entre pas dans le cadre de l'invention, et différents mécanismes 30 peuvent être mis en oeuvre. Toutefois, typiquement, ce choix se base sur la comparaison entre un ensemble de réseaux PLMN disponibles, déterminé par l'interface radio du terminal mobile, et une liste de réseaux préférés. 8 Ces réseaux préférés sont typiquement fixés et/ou gérés par l'opérateur et leurs identifiants sont stockées dans la carte SIM associée au terminal mobile. En fait, l'étape Si peut consister à choisir le « meilleur » réseau PLMN parmi 5 l'intersection ensembliste entre les réseaux PLMN disponibles et la liste des réseaux préférées stockées dans la carte SIM du terminal. Selon une mise en oeuvre sur une architecture 4G, ces mécanismes sont notamment explicités dans la norme 3GPP TS 10 23.122, « Non-Access-Stratum (NAS) functions related to Mobile Station (MS) in idle mode », et 3GPP TS 22.011 « Service Accessibility » dans lesquelles les réseaux préférés sont nommés « Equivalent-Home PLMN », « Higher PLMN priority», « Operator Controlled PLMN Selector list » ou « User Controlled 15 PLMN Selector list », et sont présents notamment dans les fichiers de carte SIM tels que EHPLMN, EFPLMNlist ou EFPLMNwAcT. D'une façon plus générale, cette liste est basée sur des accords d'itinérance (ou « roaming » selon le vocabulaire en langue anglaise) entre opérateurs. Elle 20 garantit pour l'opérateur et pour l'utilisateur un bon rapport entre le coût des communications (voix, données...) en itinérance et la qualité de service. Typiquement, cette liste est ordonnée et le terminal choisit le réseau PLMN d'ordre le plus élevé dans l'intersection ensembliste précédemment 25 évoquée. Lorsque cette intersection est nulle, c'est-à-dire lorsqu'aucun des réseaux PLMN disponibles n'est dans la liste des réseaux préférés, le terminal mobile se connecte au réseau PLMN disponible présentant le meilleur niveau de réception. 30 Cette étape Si de recherche des réseaux disponibles afin de considérer un éventuel basculement est déclenchée de façon périodique. L'étape SO illustre une étape d'attente (« Wait ») d'un instant déterminé par cette période. 9 Dans une étape S2, le terminal mobile compare l'identifiant du réseau PLMN de rattachement déterminé l'étape Si à l'identifiant de son réseau nominal. Dans le cas où ce réseau de rattachement courant est 5 le réseau nominal, le mécanisme de recherche périodique peut être interrompu, S3. Il pourra reprendre lorsque le terminal mobile détectera qu'il n'est plus connecté à son réseau nominal. Autrement dit, le mécanisme de recherche n'est mis en oeuvre que lorsqu'un terminal mobile a détecté ne pas être 10 connecté à son réseau nominal. Dans le cas où le réseau de rattachement courant n'est pas le réseau nominal, une deuxième comparaison, S4, est effectuée entre l'identifiant de ce réseau de rattachement courant et la liste d'identifiants de réseaux préférés 15 précédemment décrite. La période de recherche est alors déterminée/réévaluée, S5, S6, en fonction du résultat de cette comparaison, de sorte qu'elle soit plus grande lorsque le réseau de rattachement courant appartient aux réseaux 20 préférés. Plusieurs mises en oeuvre sont alors possibles. Notamment, selon une première mise en oeuvre, deux valeurs de période, 'mm, Tmax peuvent être prédéterminés, avec Train REVENDICATIONS1. Procédé de gestion de l'itinérance d'un terminal mobile attaché a un réseau nominal de radiocommunication, HPLMN, comportant, lorsque le réseau de rattachement courant n'est pas ledit réseau nominal, une recherche des réseaux disponibles selon une période stockée dans ledit terminal, afin de considérer un basculement de réseau de rattachement courant; ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte également une comparaison (S3) de l'identifiant dudit réseau de rattachement courant avec une liste d'identifiants de réseaux préférés, et une détermination (S5, S6) de ladite période en 15 fonction du résultat de ladite comparaison, de sorte que ladite période déterminée est plus grande lorsque ledit réseau de rattachement courant appartient auxdits réseaux préférés. 2. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel ladite liste est ordonnée selon des priorités, et dans 20 lequel, lorsque ledit réseau de rattachement courant est parmi lesdits réseaux préférés, ladite période est déterminée selon la priorité associée audit réseau de rattachement courant. 3. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel ladite période T est déterminée selon la relation 25 T=max(Trna./f(P), Trnin) dans laquelle P est ladite priorité, f(P) une fonction croissante, Trnax une valeur maximale pour la période et Train une période minimale pour la période. 4. Procédé selon ladite revendication principale, dans lequel lorsque ledit réseau de rattachement courant n'est 30 pas parmi lesdits réseaux préférés, ladite période déterminée est égale à ladite période minimale Train. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite période est également 14 déterminée en fonction d'une distance géographique entre ledit terminal mobile et ledit réseau nominal. 6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite période est également 5 déterminée en fonction d'une probabilité de basculement proche vers ledit réseau nominal estimée à partir d'un profil de l'utilisateur dudit terminal. 7. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel un mécanisme d'apprentissage automatique est mis en 10 oeuvre pour la détermination de ladite période. 8. Terminal mobile associée à une carte SIM contenant des informations concernant un attachement à un réseau nominal de radiocommunication, HPLMN, ledit terminal comportant des moyens pour, lorsque le réseau de rattachement courant n'est pas ledit réseau nominal, effectuer une recherche des réseaux disponibles selon une période stockée dans ladite carte SIM du terminal, afin de considérer un basculement de réseau de rattachement courant; lesdits moyens étant également adaptés pour comparer (S3) l'identifiant dudit réseau de rattachement courant avec une liste d'identifiants de réseaux préférés, et déterminer ladite période en fonction du résultat de ladite comparaison, de sorte que ladite période déterminée est plus grande lorsque ledit réseau de rattachement courant appartient auxdits réseaux préférés. 9. Terminal selon la revendication précédente, dans lequel ladite liste est ordonnée selon des priorités, et dans lequel, lorsque ledit réseau de rattachement courant est parmi lesdits réseaux préférés, ladite période est déterminée selon la priorité associée audit réseau de rattachement courant. 10. Véhicule comportant un terminal mobile selon l'une des revendications 8 ou 9.35