Brevet FR3083593A1 — publié le 20200110

Description Titre de l'invention : GRILLE D'AERATION [0001] La présente invention concerne une grille d'aération avec laquelle, en particulier, une direction de sortie d'air peut être ajustée dans une direction verticale et latérale. [0002] On connaît différentes pilles d'aération d'après l'art antérieur. Par exemple, les pu- blications suivantes décrivent des grilles d'aération : DE 10 2013 210 055 B3, DE 10 2013 210 053 B3 et DE 10 2016 116 356 Al. [0003] Dans les pilles d'aération, il est avantageux que la direction de sortie d'un flux d'air sortant de la grille d'aération puisse être contrôlée. A cette fin, des pales mobiles, qui peuvent également être désignées sous le terme de lamelles, sont typiquement agencées dans un canal d'air de la grille d'aération. Les pales peuvent être orientées en étant pivotées autour d'un axe, moyennant quoi le flux d'air peut être dirigé dans une direction spécifique. [0004] Les grilles d'aération décrites dans les publications mentionnées ci-dessus ont des conceptions relativement complexes avec de nombreux composants, et pour cette raison, elles peuvent être sensibles aux anomalies. [0005] L'objet de l'invention, par contraste, est de créer une variante aux grilles d'aération connues. [0006] Le problème traité par l'invention est résolu par une grille d'aération ayant les carac- téristiques de la revendication principale. Les développements et les modes de réalisation préférés de l'invention seront décrits dans la description suivante et dans les revendications dépendantes. [0007] On propose une grille d'aération qui comprend : [0008] un premier canal d'air, [0009] un second canal d'air, et [0010] un volet de réglage d'air pouvant pivoter autour d'un axe de volet pour régler un rapport entre un premier flux d'air à travers le premier canal et un second flux d'air à travers le second canal d'air, dans laquelle le volet de réglage d'air ferme le premier canal d'air dans une première position et le volet de réglage d'air ferme le second canal d'air dans une seconde position. [0011] La grille d'aération comprend de plus : [0012] une pluralité de premières pales, qui sont agencées au moins partiellement dans le premier canal d'air, dans laquelle chacune des premières pales peut pivoter autour d'un premier axe de pale, [0013] une pluralité de secondes pales, qui sont agencées au moins partiellement dans le second canal d'air, dans laquelle chacune des secondes pales peut pivoter autour d'un second axe de pale, et 2 [0014] un manipulateur couplé aux premières pales, aux secondes pales et au volet de réglage d'air pour ajuster les premières pales, les secondes pales et le volet de réglage d'air. [0015] La grille d'aération est caractérisée par sa conception simple. Le volet de réglage d'air est typiquement mobile entre la première et la seconde position, dans laquelle le premier canal d'air est complètement fermé par le volet de réglage d'air dans la première position, et dans laquelle le second canal d'air est complètement fermé par le volet de réglage d'air dans la seconde position. Dans des positions intermédiaires entre la première position et la seconde position, le flux d'air entrant dans la grille d'aération est divisé en deux par le volet de réglage d'air en un premier flux d'air et en un second flux d'air. Dans une position intermédiaire spécifique, le rapport peut être sélectionné de sorte que le premier flux d'air à travers le premier canal d'air et le second flux d'air à travers le second canal d'air sont de la même taille. Le premier canal d'air est typiquement disposé au-dessus du second canal d'air dans la direction verticale. En pivotant le volet de réglage d'air, il est donc possible d'influencer la distribution de l'air s'écoulant par la grille d'aération dans la direction verticale. Habituellement, on ne prévoit qu'un seul volet de réglage d'air, moyennant quoi la grille d'aération peut avoir une conception particulièrement simple. [0016] A l'aide des premières pales et des secondes pales, une direction latérale de l'air sortant de la grille d'aération peut être modifiée, en fonction de l'orientation des premières pales et des secondes pales. La direction de sortie d'air latérale peut être influencée par exemple, dans un plan horizontal perpendiculairement à la direction de sortie verticale par l'ajustement des pales. [0017] Etant donné que le manipulateur est couplé aux premières pales, aux secondes pales et au volet de réglage d'air et est conçu pour les ajuster, il est possible de modifier les caractéristiques directionnelles d'un flux d'air sortant dans la direction verticale et latérale au moyen d'un seul manipulateur. [0018] Dans un mode de réalisation, le manipulateur peut être déplacé dans une direction parallèle à l'axe de volet. Un déplacement du manipulateur peut provoquer un mouvement de pivotement des premières et des secondes pales, moyennant quoi la direction de sortie d'air latérale est modifiée. Ici, le déplacement est par exemple un mouvement en translation dans la direction latérale, par exemple à gauche ou à droite. [0019] La grille d'aération peut avoir un élément de couplage qui raccorde les premières pales et les secondes pales au manipulateur. L'élément de couplage peut avoir une première extrémité, une seconde extrémité et une pièce intermédiaire disposée entre elles. Dans un mode de réalisation, la première extrémité de l'élément de couplage est raccordée aux premières pales, la pièce intermédiaire de l'élément de couplage est raccordée aux secondes pales, et la seconde extrémité de l'élément de couplage 3 opposée à la première extrémité est raccordée au manipulateur. On peut prévoir que l'élément de couplage soit raccordé uniquement à l'une des premières pales et/ou à l'une des secondes pales. Dans ce cas, les premières pales peuvent être raccordées entre elles via un premier élément de couplage de joint pour permettre un mouvement synchrone des premières pales avec la première pale mentionnée ci-dessus. On peut également prévoir que les secondes pales soient raccordées entre elles via un second élément de couplage de joint de sorte que toutes les secondes pales peuvent tourner simultanément. [0020] L'élément de couplage peut être raccordé de différentes façons à la première pale ou aux premières pales. Par exemple, la première extrémité de l'élément de couplage comprend une première rainure de guidage, dans laquelle une première broche se met en prise. La première broche est rigidement raccordée à la première pale ou aux premières pales, par exemple via un bras de levier. De cette manière, le déplacement en translation du manipulateur dans la direction latérale peut être converti via l'élément de couplage en mouvement de rotation ou de pivotement des premières pales. De manière similaire, la pièce intermédiaire de l'élément de couplage peut avoir une seconde rainure de guidage, dans laquelle une seconde broche se met en prise. La seconde broche est rigidement raccordée via un bras de levier à l'une des secondes pales ou aux secondes pales. [0021] Dans un mode de réalisation, le manipulateur peut tourner autour d'un axe de mani- pulateur. Une rotation du manipulateur autour de l'axe de manipulateur peut provoquer un mouvement de pivotement du volet de réglage d'air autour de l'axe de volet. Dans une variante, un mouvement rotatif dirigé vers le bas ou vers le haut du manipulateur provoque un mouvement dirigé vers le bas ou vers le haut du volet de réglage d'air. L'axe de manipulateur et l'axe de volet sont orientés parallèlement entre eux dans un mode de réalisation. [0022] La grille d'aération peut avoir une tige de couplage, qui est agencée entre le mani- pulateur et le volet de réglage d'air et est raccordée à cette dernière. Par exemple, on prévoit un premier bras de levier et un second bras de levier, dans laquelle le premier bras de levier est rigidement raccordé au volet de réglage d'air et est couplé de manière articulée à la tige de couplage, et dans laquelle le second bras de levier est rigidement raccordé au manipulateur et est couplé, de manière articulée, à la tige de couplage. [0023] Les premières pales et les secondes pales sont montées, par exemple en rotation, sur les premiers arbres de pale et les seconds arbres de pale respectivement. Les arbres de pale et les seconds arbres de pale peuvent être raccordés à l'élément de couplage décrit ci-dessus. Le premier axe de pale s'étend généralement de manière centrale à travers le premier arbre de pale, et le second axe de pale s'étend généralement de manière centrale à travers le second arbre de pale. Les premiers arbres de pale ou axes de pale sont de préférence parallèles entre eux. En outre, les seconds arbres de pale ou axes de pale peuvent être orientés parallèlement entre eux. De plus, les premiers arbres de pale ou premiers axes de pale et les seconds arbres de pale ou seconds axes de pale peuvent être orientés parallèlement entre eux. Le premier axe de pale et/ou le second axe de pale peuvent être orientés perpendiculairement à l'axe de volet et/ou perpendiculairement à l'axe de manipulateur. Dans un mode de réalisation de la grille d'aération, les premières pales sont agencées au-dessus du volet de réglage d'air et des secondes pales dans la direction verticale. [0024] Dans une autre variante, le premier canal d'air et le second canal d'air sont séparés l'un de l'autre par un élément de séparation. L'élément de séparation est de préférence rigidement raccordé à un boîtier de la grille d'aération. Habituellement, le premier canal d'air et le second canal d'air se rencontrent en amont avant l'élément de séparation. La région davantage en amont - c'est-à-dire avant que le flux d'air ne soit divisé en deux en un premier flux d'air et en un second flux d'air - peut être désignée comme étant une ouverture d'entrée d'air. Le volet de réglage d'air peut être agencé à une extrémité de l'élément de séparation faisant face à l'ouverture d'entrée d'air. L'élément de séparation forme habituellement une délimitation supérieure pour le second canal d'air et une délimitation inférieure pour le premier canal d'air. L'élément de séparation a facultativement une forme se rétrécissant progressivement dans la direction de l'ouverture d'entrée d'air. En outre, l'élément de séparation peut avoir une cavité. Dans un mode de réalisation, le manipulateur, l'élément de couplage et/ou la tige de couplage sont agencés dans la cavité de l'élément de séparation au moins dans certaines régions. L'élément de séparation peut donc ne pas former qu'un guide pour les flux d'air et la division des flux d'air dans les deux canaux, mais également un boîtier pour le manipulateur de l'élément de couplage et de la tige de couplage. [0025] Dans un mode de réalisation, les premiers axes de pale se trouvent dans un premier plan. Les seconds axes de pale peuvent se trouver dans un second plan, dans laquelle le premier plan et le second plan diffèrent l'un de l'autre. Le premier plan et le second plan sont de préférence parallèles entre eux. Le premier plan et le second plan peuvent de plus être parallèles à l'axe de volet. En outre, les premières pales peuvent être agencées entre le volet de réglage d'air et les secondes pales dans la direction de flux. [0026] Dans un mode de réalisation, le premier canal d'air et le second canal d'air ont des longueurs différentes. En particulier, ils peuvent avoir des longueurs différentes dans la direction de flux. En outre, les premières pales peuvent être agencées plus à proximité de l'ouverture d'entrée d'air que les secondes pales. [0027] Toutes les parties ou des parties individuelles ou plusieurs des parties mentionnées ci-dessus peuvent être produites par un procédé de moulage par injection. Par exemple, le volet de réglage d'air, les premières pales, les secondes pales, la manipulateur, l'élément de couplage, la tige de couplage et les bras de levier mentionnés précédemment, les premiers arbres de pale, les seconds arbres de pale, les éléments de couplage mentionnés précédemment, les rainures de guidage, les broches et l'élément de séparation sont des parties moulées par injection, par exemple réalisées à partir de matériaux thermoplastiques ou thermodurcissables. [0028] En outre, on propose une partie de garniture intérieure de véhicule qui comprend une grille d'aération selon l'un quelconque des modes de réalisation précédents. La grille d'aération est donc appropriée, en particulier, pour être installée dans des intérieurs de véhicule. Ici, la grille d'aération peut être raccordée, de manière fluidique à un ventilateur, un dispositif de chauffage ou une unité de climatisation et peut être agencée après (en aval de) l'un de ces éléments. [0029] Il va sans dire que les modes de réalisation décrits ci-dessus peuvent être combinés entre eux de n'importe quelle manière, pourvu que les combinaisons ne soient pas mutuellement exclusives. [0030] Les modes de réalisation de l'invention seront expliqués de manière plus détaillée ci- après en référence aux dessins joints. Ici, les dessins sont schématiques et partiellement simplifiés, dans lesquels : [0031] [fig.1] la figure 1 est une représentation d'une vue en perspective d'une grille d'aération ; [0032] [fig.2] la figure 2 est une autre vue de la grille d'aération de la figure 1 ; [0033] [fig.3] la figure 3 est une coupe de la grille d'aération des figures 1 et 2 ; [0034] [fig.4] la figure 4 est une vue en plan des figures 1 à 3 ; [0035] [fig.5] la figure 5 représente des éléments individuels de la grille d'aération des figures 1 à 4 ; [0036] [fig.6] la figure 6 est une autre vue des éléments de la figure 5 ; [0037] [fig.7] la figure 7 est une autre représentation de la grille d'aération ; [0038] [fig.8] la figure 8 est une autre vue des éléments des figures 5 et 6 ; [0039] [fig.9] la figure 9 est une autre vue des éléments des figures 5, 6 et 8 ; [0040] [fig.10] la figure 10 est une autre vue des éléments des figures 5, 6, 8 et 9 ; et [0041] [fig.11] la figure 11 est une autre vue de la grille d'aération. [0042] Les éléments similaires entre eux seront désignés ci-après par les mêmes signes de référence. [0043] On fait tout d'abord référence aux figures 1 à 4. [0044] Les figures 1 à 4 représentent différentes vues d'une grille d'aération 1. La grille d'aération 1 fait partie d'une partie de garniture intérieure de véhicule et comprend un boîtier 33 et un élément de séparation 30 rigidement agencé par rapport au boîtier 33. Un premier canal d'air 2 et un second canal d'air 3 sont formés entre le boîtier 33 et l'élément de séparation 30. De plus, la grille d'aération 1 a une ouverture d'entrée d'air 6 29, qui peut être raccordée, de manière fluidique, à un ventilateur (non représenté) ou une unité de climatisation (non représentée) ou un dispositif de chauffage. Un flux d'air passant par l'ouverture d'entrée d'air 29 est amené à travers le premier canal d'air 2 et/ ou le second canal d'air 3, après quoi il est ensuite conduit dans l'intérieur du véhicule (non représenté). Un volet de réglage d'air 4 est fixé à une extrémité de l'élément de séparation 30 faisant face à l'ouverture d'entrée d'air 29, et peut pivoter autour d'un axe de volet 5. Si le volet de réglage d'air 4 est pivoté complètement vers le bas, le second canal d'air 3 est fermé, moyennant quoi tout le flux d'air se déplace à travers le premier canal d'air 2. Au contraire, si le volet de réglage d'air 4 s'appuie complètement vers le haut contre le boîtier 33, le premier canal d'air 2 est fermé, moyennant quoi tout le flux d'air est conduit à travers le second canal d'air 3. Un rapport entre un premier flux d'air à travers le premier canal d'air 2 et un second flux d'air à travers le second canal d'air 3 peuvent ainsi être ajustés au moyen du volet de réglage d'air 4. En ne faisant pas pivoter le volet de réglage d'air complètement vers le haut ou complètement vers le bas, le rapport entre le premier flux d'air et le second flux d'air peut être réglé de manière arbitraire. [0045] Une pluralité de premières pales 6 est agencée dans le premier canal d'air 2. De plus, une pluralité de secondes pales 8 est agencée dans le second canal d'air 3. Chacune des premières pales 6 est montée de manière pivotante autour d'un premier axe de pale 7, et chacune des secondes pales 8 est agencée de manière pivotante autour d'un second axe de pale 9. Les premières pales 6 et les secondes pales 8 sont agencées sur les premiers arbres de pale 18 et les seconds arbres de pale 19. Lorsque les arbres de pale 18 et 19 tournent, les premières pales 6 et les secondes pales 8 tournent autour de leurs axes de pale 7 et 9 dans les canaux d'air 2 et 3. Il est ainsi possible d'influencer la direction de déplacement du premier flux d'air à travers le premier canal d'air 2 et du second flux d'air à travers le second canal d'air 3 dans la direction latérale. [0046] Afin de faire pivoter le volet de réglage d'air 4, les premières pales 6 et les secondes pales 8 autour de leurs axes 5, 7 et 9 respectifs, on prévoit un manipulateur 10 couplé aux premières pales 6, aux secondes pales 8 et au volet de réglage d'air 4, au moyen duquel les premières pales 6, les secondes pales 8 et le volet de réglage d'air 4 peuvent être ajustés. [0047] L'ajustement des premières pales 6 et des secondes pales 8 sera tout d'abord abordé ci-après. [0048] Le manipulateur 10 peut être déplacé dans une direction 34 parallèle à l'axe de volet 5, dans laquelle un déplacement du manipulateur 10 provoque un mouvement de pivotement des premières pales 6 et des secondes pales 8. Le déplacement est réalisé typiquement dans une direction latérale 34. Le manipulateur 10 est rigidement raccordé à un élément de couplage 11 dans la direction latérale (horizontale) 34. L'élément de 7 couplage 11 raccorde les premières pales 6 et les secondes pales 8 au manipulateur 10. Ici, une première extrémité 12 de l'élément de couplage est raccordée aux premières pales 6, une pièce intermédiaire 13 de l'élément de couplage 11 est raccordée aux pales 8, et une seconde extrémité 14 de l'élément de couplage 11 est raccordée au manipulateur 10. La première extrémité 12 de l'élément de couplage 11 comprend (comme on peut également le voir sur les figures 5 et 6) une rainure de guidage 22, dans laquelle une broche 23 se met en prise, dans laquelle la broche 23 est rigidement raccordée à une pale 31 des premières pales 6 via un bras de levier 24. Etant donné que les premières pales 6 sont raccordées entre elles via un premier élément de couplage de joint 20, les premières pales 6 peuvent être pivotées simultanément selon le même angle. La pièce intermédiaire 13 de l'élément de couplage 11 comprend une seconde rainure de guidage 25, dans laquelle une seconde broche 26 se met en prise. La seconde broche 26 est rigidement raccordée à une pale 32 du groupe des secondes pales 8 via un autre bras de levier 27. Les secondes pales 8 sont également raccordées entre elles via un second élément de couplage de joint 21, de sorte que les secondes pales 8 sont entraînées en rotation de manière synchrone selon le même angle. Ainsi, si l'une des pales 6 ou l'une des pales 8 se déplace, les autres pales 6 ou 8 se déplacent également. A l'aide de l'élément de couplage 11, un déplacement en translation du manipulateur 10 dans la direction latérale 34 peut être converti en un mouvement de pivotement des pales 6 et des pales 8 (voir également les figures 10 et 11). Dans le cas d'un déplacement du manipulateur, les premières pales 6 et les secondes pales 8 sont ainsi pivotées de manière simultanée et synchrone dans la même direction. Si le manipulateur 10 est déplacé vers la gauche ou la droite, les pointes des pales 6 et des pales 8 disposées en aval se déplacent également vers la gauche ou vers la droite. [0049] Le mouvement de pivotement du volet de réglage d'air 4 par le manipulateur 10 sera décrit ci-après. A cette fin, on fait référence en outre aux figures 7 à 11. La grille d'aération 1 des figures 7 à 11 est différente de la grille d'aération 1 des figures 1 à 6 fondamentalement en ce que le couplage du manipulateur 10 avec le volet de réglage d'air 4 est représenté de manière plus détaillée. [0050] Le manipulateur 10 peut tourner autour d'un axe de manipulateur 28, dans laquelle une rotation du manipulateur 10 autour de l'axe de manipulateur 28 provoque un mouvement de pivotement du volet de réglage d'air 4 autour de l'axe de volet 5. Dans un mode de réalisation, l'axe de manipulateur 28 est parallèle à l'axe de volet 5. Un mouvement de rotation dirigé vers le bas ou vers le haut du manipulateur 10 peut provoquer, respectivement un mouvement de pivotement dirigé vers le bas ou vers le haut du volet de réglage d'air 4 autour de l'axe de volet 5. [0051] Dans un mode de réalisation, une tige de couplage 15 est agencée entre le mani- pulateur 10 et le volet de réglage d'air 4 et y est raccordée. La tige de couplage 15 est 8 couplée à un premier bras de levier 16 et à un second bras de levier 17, de manière articulée. Ici, le premier bras de levier 16 est rigidement raccordé au volet de réglage d'air 4 et le second bras de levier 17 est rigidement raccordé au manipulateur 10. Alors qu'une extrémité du second bras de levier 17 est rigidement raccordée au manipulateur 10, une seconde extrémité est raccordée à la tige de couplage 15 de manière articulée et pouvant être déplacée parallèlement à l'axe de rotation. Ceci ressort plus clairement, en particulier d'après la représentation détaillée du couplage du manipulateur 10 avec la tige de couplage 15 des figures 7 à 11. La tige de couplage 15 peut avoir par exemple un évidement cylindrique 36 au niveau d'une extrémité, à travers lequel évidement, s'étend une tige 37 raccordée au bras de levier 17. La tige 37 peut coulisser librement d'avant en arrière dans l'évidement 36 dans la direction latérale. Au moyen du transfert de force décrit, un pivotement du manipulateur 10 autour de l'axe de manipulateur 28 peut être converti en un mouvement de pivotement du volet de réglage d'air 4 dans la même direction autour de l'axe de volet 5. En même temps, on empêche un mouvement en translation du manipulateur 10 de pousser la tige de couplage 15 latéralement dans une direction latérale 34. Une fixation latérale 35 qui est prévue dans la cavité de l'élément de séparation 30 et est rigidement raccordée à l'élément de séparation 30, peut contribuer à fixer la tige de couplage 15 latéralement. [0052] Il ressort en outre plus clairement d'après les figures 1 à 11 que les premières pales 6 peuvent tourner autour des premiers axes de pale 7 et les secondes pales 8 peuvent tourner autour des seconds axes de pale 9. Ici, les premiers axes de pale s'étendent de manière centrale à travers les premiers arbres de pale 18, et les seconds axes de pale 9 s'étendent de manière centrale à travers les seconds arbres de pale 19. Les premiers axes de pale 7 sont chacun parallèles entre eux. De plus, les seconds axes de pale 9 sont chacun parallèles entre eux. De plus, les premiers axes de pale 7 et les seconds axes de pale sont orientés parallèlement entre eux. Les premiers axes de pale 7 se trouvent dans un premier plan et les seconds axes de pale 9 se trouvent dans un second plan. Le premier plan et le second plan sont parallèles entre eux et parallèles à l'axe de volet 5 dans ce mode de réalisation. Il ressort également plus clairement d'après les figures 1 à 11 que le premier plan et le second plan sont différents l'un de l'autre. En outre, les premières pales 6 sont agencées entre le volet de réglage d'air 4 et les secondes pales 8 dans la direction d'écoulement. Dans les autres modes de réalisation, on peut également prévoir que les secondes pales sont agencées entre le volet de réglage d'air 4 et les premières pales dans la direction d'écoulement. [0053] Le premier canal d'air 2 et le second canal d'air 3 ont des longueurs différentes dans le mode de réalisation exemplaire représenté. En particulier, le premier canal d'air est plus court que le second canal d'air 3 dans la direction d'écoulement. Dans d'autres modes de réalisation exemplaires, le second canal d'air 3 peut également être plus court 9 que le premier canal d'air 2. Le premier plan et le second plan mentionné ci-dessus sont également orientés parallèlement entre eux. [0054] On peut en outre voir sur les figures 1 à 11 que les premières pales 6 sont agencées au-dessus du volet de réglage d'air 4 et des pales 8 dans la direction verticale. Les premiers arbres de pale 18 sont montés en rotation sur l'élément de séparation 30, dans laquelle les seconds arbres de pale 19 sont également montés de manière rotative sur l'élément de séparation 30. Dans un autre mode de réalisation, les premières pales 6 et/ ou les secondes pales 8 sont montées en rotation sur le boîtier 33. L'élément de séparation 30 comprend une cavité, dans laquelle sont agencés différents éléments du dispositif d'ajustement pour les pales 6 et 8 et le volet de réglage d'air 4. Des parties du manipulateur 10, de l'élément de couplage 11 et de la tige de couplage 15 sont ainsi agencées dans l'élément de séparation. [0055] Les parties mobiles de la grille d'aération 1, c'est-à-dire en particulier le volet de réglage d'air 4, les premières pales 6, les secondes pales 8, le manipulateur 10, l'élément de couplage 11, la tige de couplage 15, les bras de levier 16, 17, les arbres de pale 18, 19, les éléments de couplage 20, 21, les bras de levier 24, 27 et les broches 23, 26 peuvent être des parties moulées par injection réalisées à partir de matériaux thermoplastiques. [0056] Avec le moyen d'ajustement décrit ci-dessus pour le volet de réglage d'air 4, les premières pales 6 et les secondes pales 8, les caractéristiques de direction d'un flux d'air sortant dans une direction verticale et horizontale peuvent être modifiées au moyen d'un manipulateur 10 individuel. [0057] Comme indiqué ci-dessus, la grille d'aération 1 peut être utilisée en particulier dans un intérieur de véhicule. L'invention propose également par conséquent une partie de garniture intérieure de véhicule qui comprend une grille d'aération 1, telle que décrite ci-dessus. Liste des signes de référence [0058] 1. grille d'aération 2. premier canal d'air 3. second canal d'air 4. volet de réglage d'air 5. axe de volet 6. première pale 7. premier axe de pale 8. seconde pale 9. second axe de pale 10. manipulateur 11. élément de couplage 12. première extrémité de l'élément de couplage 13. pièce intermédiaire de l'élément de couplage 14. seconde extrémité de l'élément de couplage 15. tige de couplage 16. bras de levier 17. bras de levier 18. premier arbre de pale 19. second arbre de pale 20. élément de couplage 21. élément de couplage 22. rainure de guidage 23. broche 24. bras de levier 25. rainure de guidage 26. broche 27. bras de levier 28. axe de manipulateur 29. ouverture d'entrée d'air 30. élément de séparation 31. pale 32. pale 33. boîtier 34. direction horizontale 35. fixation latérale 36. évidement 37. tige 11 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4]