Brevet FR3078615A1 — publié le 20190913

Description Titre de l'invention : Caisse de présentation en vente et de transport de marchandises Domaine technique [0001] La présente invention se rapporte à une caisse de présentation en vente et de transport pour recevoir et présenter des marchandises, comportant des parois longitudinales et des parois transversales, se faisant face par paires, orientées verticalement, fixées aux coins à des poteaux d'appui et qui délimitent au moins par zones, un fond de caisse d'un volume de réception de marchandises, ce fond de caisse pouvant être positionné à une hauteur différente. Technique antérieure [0002] Les caisses de présentation en vente et de transport pour recevoir et présenter des produits ou des marchandises tels que définies ci-dessus sont utilisées dans des lieux de vente, par exemple des supermarchés pour différentes applications de présentation et de vente, par exemple, pour présenter des produits saisonniers et/ou des promotions au-delà des assortiments de base de la surface de vente pour être perçus de manière préférentielle par le public de clients. De plus, de telles caisses de présentation en vente et de transport sont habituellement équipées comme des unités mobiles, par exemple, des chariots de présentation et de transport avec des galets qui peuvent se bloquer. Souvent ces caisses sont conçues pour être repliées et rangées à l'état replié, à faible encombrement, lorsqu'ils ne sont pas utilisés. [0003] De telles caisses de présentation en vente et de transport reçoivent les marchandises ou produits les plus différents et ainsi les caisses de vente et de transport, connues ont des fonds réglables en hauteur. On se reportera, par exemple, au document DE 20 2013 009 631 Ul qui montre un mode de réalisation d'une caisse de vente et de transport qui est globalement démontable ; le fond de la caisse peut se fixer à des hauteurs différentes aux parois latérales à l'aide de liaisons d'appui. En plus, des traverses sont prévues pour subdiviser la surface utile au-dessus du fond de la caisse. L'inconvénient de cette solution est que, pour déplacer le fond de cette paroi du fond, il faut enlever les produits qui y sont placés. Ensuite, il faut extraire le fond de la caisse pour placer les organes de liaison et d'appui à d'autres endroits ; le personnel de service doit veiller à ce que les différentes liaisons d'appui soient fixées dans des positions de hauteur correspondante aux parois latérales pour permettre ensuite d'installer horizontalement le fond de la caisse après son réglage en hauteur. Ces opérations sont longues et compliquées. [0004] BUT DE L'INVENTION 2 [0005] La présente invention a pour but de développer une caisse de présentation en vente et de transport, correspondant au type défini ci-dessus, et qui comporte une paroi d'équipement, non réduite qui soit au moins un fond de caisse pouvant se soulever et s'abaisser et être bloqué à une hauteur choisie. [0006] EXPOSE ET AVANTAGES DE L'INVENTION [0007] A cet effet, la présente invention a pour objet une caisse de présentation en vente et de transport pour recevoir et présenter des marchandises, comportant des parois longitudinales et des parois transversales, se faisant face par paires, orientées verticalement, fixées aux coins à des poteaux d'appui et qui délimitent au moins par zones, un fond de caisse d'un volume de réception de marchandises, ce fond de caisse pouvant être positionné à une hauteur différente. Cette caisse est caractérisée en ce qu'au moins ce fond de caisse est appuyé sur au moins deux dispositifs de positionnement installés dans deux poteaux d'appui voisins, ces dispositifs de positionnement permettant de soulever et d'abaisser au moins ce fond de caisse en translation, en conservant son orientation horizontale, pour être soulevé et abaissé à des hauteurs différentes et être bloqué dans une position en hauteur choisie. [0008] On obtient ainsi une caisse de présentation en vente et de transport et qui permet d'une manière extrêmement simple de déplacer au moins un fond de caisse à l'aide de deux dispositifs de réglage ou de déplacement voisins, en conservant l'orientation horizontale pour avoir un mouvement en translation, c'est-à-dire un mouvement de soulèvement ou d'abaissement du fond de la caisse sans avoir à l'extraire et sans avoir à enlever les produits installés préalablement sur ce fond pour effectuer un réglage de la hauteur du fond de la caisse, ce mouvement global en hauteur, se faisant avec une orientation horizontale du fond de la caisse. Il n'est plus nécessaire d'extraire le fond de la caisse ou de mettre le fond de la caisse dans une position inclinée. [0009] De façon préférentielle, les dispositifs de positionnement des poteaux d'appui voisins sont reliés de façon à être synchronisés en mouvement. Cela se fait par exemple en ce que les entraînements de positionnement sont synchronisés en mouvement par une tige et en ce que, par exemple, les entraînements de positionnement comportent des pignons dentés, c'est-à-dire que les deux côtés de la caisse, dans les poteaux d'appui associés qui sont reliés solidairement en mouvement, nécessairement les pignons dentés, effectuent des mouvements qui se correspondent. Mais, il est également possible d'arriver au même résultat, par exemple, que des poteaux d'appui équipés de guidages linéaires et un corps de guidage linéaire mobile en mouvement ascendant et descendant. Il peut s'agir, par exemple, d'organes de guidage linéaire en forme de traineaux qui assurent le guidage linéaire ou qui sont guidés dans celui-ci de façon à monter et descendre. En outre, on peut également envisager des broches filetées avec des écrous correspondant pour effectuer le mouvement de montée et de descente. Les 3 entraînements permettent également d'effectuer le mouvement de montée et de descente d'au moins un fond de caisse faisant partie de l'entraînement de positionnement respectif. Pour cela, il est prévu un entraînement de positionnement manuel. On peut, toutefois, utiliser également des entraînements à moteur, tels que des entraînements par moteur électrique, des entraînements pneumatiques et/ou des entraînements hydrauliques. De même, on peut, par exemple, utiliser des transmissions à courroie ou des transmissions à courroie crantée dans le cadre des dispositifs de positionnement. [0010] De façon préférentielle, les dispositifs de positionnement de poteaux d'appui voisins sont synchronisés en mouvement. Cela permet d'intégrer une crémaillère dans chaque poteau d'appui, cette crémaillère coopérant avec un pignons denté du dispositif de positionnement respectif. L'appui horizontal est assuré par deux galets de roulement respectifs prévus dans le poteau d'appui correspondant comme partie du dispositif de positionnement et qui s'appuie sous le fond dans son montage horizontal sur le poteau d'appui et cela de façon que les deux galets d'appui du poteau d'appui de même que les pignons dentés qui leur sont associés, se trouvent toujours à la même hauteur et puissent être bougés comme les galets d'appui et le pignon denté du dispositif de positionnement synchronisé, solidaires en mouvement pour le poteau d'appui voisin. La synchronisation de mouvement peut se faire par l'intermédiaire d'un élément de liaison relié solidairement en mouvement, par exemple, aux pignons dentés d'entraînement de positionnement associés l'un à l'autre pour permettre un soulèvement et/ou un abaissement du fond de caisse, ce mouvement étant également renforcé par le poids propre qui déplace le fond de la caisse, dans la direction horizontale, après l'actionnement d'un élément de service. [0011] Pour que dès le début, lors de la mise en place du fond de caisse avec les deux dis- positifs de positionnement, c'est-à-dire les galets de roulement et le pignon denté, se mettent dans une orientation horizontale, un développement de l'invention prévoit que le poteau d'appui comporte à l'intérieur une première butée, mise en place, par exemple, sur le dispositif de positionnement, pour que la position, par exemple d'un pignon denté du dispositif de positionnement soit telle qu'après la mise en place, le pignon pénètre de façon telle à l'intérieur du poteau d'appui pour atteindre la crémaillère associée à chaque pignon denté. Cela se fait pour les deux poteaux d'appui voisin car ils ont les mêmes butées à la même hauteur. La mise en place dans les deux poteaux d'appui se fait simultanément de sorte que dans cette position les pignons dentés des deux dispositifs de positionnement des deux côtés du fond de la caisse, sont à la même hauteur, directement devant la première denture de la crémaillère, c'est-à-dire engrenant en même temps à la même hauteur dans la denture respective avec l'orientation horizontale du fond de caisse de sorte que grâce à ces données de 4 construction, on aura automatiquement la synchronisation du mouvement des deux dispositifs de positionnement, de façon automatique et excluant toute erreur d'intervention de l'opérateur. [0012] Pour bloquer les dispositifs de positionnement à la hauteur souhaitée, ou pour les y soutenir, il y a des contre-appuis sur les poteaux de soutien respectifs comportant des éléments de blocage, notamment sous la forme de verrous de blocage pivotants, par exemple qui peuvent basculer. Ces verrous de blocage sont mis en position de libération par un élément de service et cela de préférence en synchronisme en ce que l'élément de service est relié au verrou de blocage des deux dispositifs de blocage (manoeuvre manuelle). De préférence, ces éléments mobiles en pivotement ou en basculement sont tels qu'au retour de l'élément de service en position de repos, les verrous de blocage, sous l'effet de leur propre poids et/ou avec l'action d'un ressort, pivotant de nouveau en position de blocage ; ainsi après le soulèvement du fond de caisson et le glissement des verrous de blocage en passant les contre-appuis, en arrivant dans la position de libération après le retour de l'élément de service, les verrous de blocage basculent de nouveau, en retour, automatiquement dans leur position de blocage de sorte qu'après avoir laissé descendre le fond de caisse avec le dispositif de réglage des fonds de caisse les verrous de blocage sont retenus contre les contre-appuis, et ne peuvent descendre au-delà de la position choisie. Tout cela se fait en conservant l'orientation horizontale du fond de caisse sans avoir à enlever un quelconque produit. Brève description des dessins [0013] La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de modes de réalisation représentée dans les dessins annexés dans lesquels : [0014] [fig.1] est une vue en perspective d'un exemple de réalisation d'une caisse de présentation en vente et de transport comportant deux fonds de caisse mobiles indépendamment l'un de l'autre pour leur mouvement de montée et de descente, [0015] [fig.2] est une vue de dessus de l'exemple de réalisation de la figure 1, [0016] [fig.3] est une vue de dessus d'une variante d'exemple de réalisation, analogue à la repré- sentation de la figure 2, [0017] [fig.4] est une vue de face de l'exemple de réalisation de la figure 3, [0018] [fig.5] est une vue de détail d'une coupe orientée vers le dispositif de positionnement pour la montée et la descente du fond de caisse d'un exemple de réalisation, [0019] [fig.6] est une représentation analogue à celle de la figure 5 avec une plus grande précision de la crémaillère de l'exemple de réalisation de la figure 5, [0020] [fig.7] est une vue en coupe d'une variante d'exemple de réalisation d'un dispositif de posi- tionnement avec des branches coupées d'un poteau d'appui, [0021] [fig.8] est une vue de dessus d'un détail d'un dispositif de positionnement avec un fond de caisse en position de blocage d'un verrou de blocage sur un contre-appui du poteau de coulissement, [0022] [fig.9] est une représentation analogue à celle de la figure 8 (vue de détail) d'une variante de réalisation d'un verrou de blocage, [0023] [fig.10] est une vue analogue à celle de la figure 9 d'un exemple de réalisation selon la figure 9 au cours du mouvement de descente du fond de caisse après activation du verrou de blocage, [0024] [fig.11] est une vue en coupe longitudinale d'une caisse de présentation en vente et de transport représentant le dispositif de positionnement de deux fonds de caisse, [0025] [fig.12] montre un exemple de réalisation de détail de la figure 11 dans la zone du dispositif de positionnement droit, et [0026] [fig.13] est une vue de face d'un autre exemple de réalisation d'une caisse de présentation en vente et de transport. [0027] Dans les dessins on utilisera les mêmes références pour désigner les mêmes éléments. [0028] Description du mode de réalisation de l'invention [0029] Les figures 1 à 13 montrent un exemple de réalisation d'une caisse de présentation en vente et de transport de marchandises servant à présenter et à recevoir des marchandises, portant la référence 1 ; cette caisse comporte des côtés longitudinaux 2 qui se font face et des côtés transversaux 3 qui se font face ; les côtés sont reliés à des poteaux d'appui 4 aux coins et qui, dans l'exemple de réalisation présenté, s'appuient sur deux fonds de caisse 5.1 et 5.2 ; ces fonds de caisse sont séparés l'un de l'autre par des grilles verticales 6 et au-dessus de celles-ci des parois transversales 7 en relief, pour subdiviser le volume utile 8 formé par les fonds de caisse 5.1 ou 5.2. [0030] Dans l'exemple de réalisation présenté à la figure 1, dans le cas d'une présentation de 6 marchandises en vue de leur vente, les fonds de caisse 5.1 et 5.2 sont horizontaux de sorte que les marchandises sont debout et couchées dans les volumes. Des galets 9 permettent de déplacer la caisse de présentation en vente et de transport. [0031] Il est en outre prévu que la caisse de présentation en vente et de transport 1 puisse se replier par des articulations appropriées ; par exemple, lorsque les fonds de caisse 5.1 et 5.2 ainsi que les grilles transversales 6 et 7 sont enlevées, les parois peuvent être rabattues l'une sur l'autre suivant un mouvement de cisaille, pour permettre un rangement en position regroupée, et, le cas échéant, être de nouveau déployées pour former la caisse de présentation en vente et de transport 1. [0032] La figure 1 montre, que le poteau 4 droit, arrière supérieur, comporte un dispositif de positionnement 10 avec un élément de manoeuvre 11 pour mettre le fond de caisse supérieur gauche 5.1 selon la figure 1, dans différentes positions en hauteur. L'élément de manoeuvre 11 synchronise ainsi le dispositif de positionnement 10 du poteau supérieur droit 4 avec le dispositif de manoeuvre 10 du fond de caisse gauche, supérieur 5.1 prévu sur le poteau gauche supérieur 4. [0033] La figure 2 montre l'exemple de réalisation de la figure 1 selon une vue de dessus montrant que le fond de caisse 5 se compose de deux unités de fond de caisse 5.1, 5.2 distinctes. [0034] La figure 3 montre un exemple analogue et une vue analogue à celle de la figure 2. Le nombre de dispositifs de positionnement 10 est indiqué ; les dispositifs de positionnement inférieurs 10 sont synchronisés en mouvement et se commandent par la tige de manoeuvre 11 commune. [0035] La figure 4 explicite, selon une vue partiellement coupée, une vue de face de l'exemple de réalisation de la figure 1 dans laquelle les dispositifs de réglage 10 des deux poteaux d'appui 4 voisins de la paroi transversale 3 sont représentés de façon plus détaillée ; il apparaît une crémaillère 13 dans chacun des deux poteaux d'appui 4 et en outre des galets de roulement 14 montés par un palier sur l'arbre 11 ainsi que d'autres galets 15 à une certaine distance verticale sous les galets de roulement 14 et s'appuyant sur le poteau d'appui 4 sur une surface de roulement de celui-ci ; ainsi, la partie de fond de caisse 5.2 est tenue dans sa position horizontale. Un verrou de blocage 16 permet de bloquer les fonds de caisse 5.1, 5.2 contre un appui 17 dans une certaine position en hauteur. La crémaillère 13 ainsi que le pignon à crémaillère 18 assurent que, de façon synchronisée, les fonds de caisse 5.2 puissent monter et descendre sans perdre leur position horizontale de sorte que les marchandises restent debout ou couchées pendant les mouvements de montée et de descente sans qu'il soit nécessaire de les enlever. [0036] Les figures 5 et 6 montrent de façon plus détaillée un dispositif de positionnement 10 qui équipe chaque poteau d'appui 4. On voit la crémaillère 13, les deux galets de 7 roulement 14 et 15 et le pignon 18 ainsi que l'arbre 11 couplé au galet de roulement 14 de même que le pignon 18 couplé au galet de roulement 14. En outre, on voit le contrepalier 17 ainsi que le verrou de blocage 16 qui est monté pivotant au point 19 pour qu'après être activé, il puisse se déplacer en position de libération et après désactivation, revenir sous l'effet de son propre poids, et du point d'appui du centre de gravité, de nouveau dans la position de blocage représentée à la figure 5. [0037] La figure 6 est une représentation analogue à celle de la figure 5. Toutefois, le verrou de blocage 16 est écarté du contre-palier 17 par l'installation d'activation 20. Celle-ci bascule l'extrémité 21 du verrou de blocage 16 de façon que le verrou de blocage 16 pivote vers l'intérieur autour de l'axe de pivotement 19 pour être soulevé ou être abaissé en position de libération, en coopérant avec l'installation d'activation 20 par l'axe 11 ; ce mouvement de descente ou de remontée se fait avec la crémaillère 13 et le pignon denté 18 ; le mouvement est synchronisé de force ou synchronisé en mouvement entre le dispositif de positionnement 10 de l'un des poteaux d'appui 4 et le dispositif de positionnement 10 (non représenté à la figure 6) de l'autre dispositif de positionnement 10 du poteau d'appui voisin 4. Ainsi, les galets de roulement 14 et 15 respectifs s'appuient contre les surfaces de roulement correspondantes des poteaux d'appui 4 de sorte que les fonds de caisse 5.1 ou 5.2 conservent leur orientation horizontale pendant les mouvements de montée et de descente. [0038] La figure 7 est une vue à échelle agrandie correspondant à une variante de réalisation ; selon cette variante de réalisation, le poteau d'appui 4 comporte des branches recourbées 4.1 dont les côtés intérieurs forment les surfaces de roulement des galets d'appui 14 ou des galets d'appui 15 situés en-dessous de ceux-ci ; chaque galet d'appui 14 est relié à l'arbre et ainsi à la roue dentée 18 circulant sur la crémaillère 13. [0039] La figure 8 montre de nouveau cette situation. [0040] La figure 9 montre une représentation analogue à celle de la figure 8 d'une variante d'exemple de réalisation avec un verrou de blocage 16. En outre, il est prévu un élément de manoeuvre sous la forme d'une tige d'acier en ruban 11.1 pour déverrouiller les verrous de blocage 16. [0041] La figure 10 est une vue en coupe une nouvelle fois de la position du verrou de blocage 16 basculé dans sa position de libération autour de l'axe de basculement ou de pivotement 19. [0042] La figure 11 montre une nouvelle fois une vue partant de la paroi longitudinale 2 des dispositifs de positionnement 10 respectifs (à gauche et à droite). Le dispositif de positionnement droit 10 est responsable de la position orientée horizontalement du fond de caisse droit 5.2 ; le dispositif de réglage gauche 10 est responsable du déplacement orienté horizontalement du fond de caisse gauche 5.1. [0043] La figure 12 montre une nouvelle fois le dispositif de positionnement 10 de la figure 8 11. La figure 13 montre une vue de face de la caisse de présentation en vente et de transport 1 comportant le poteau d'appui 4 et les dispositifs de positionnement 10, intégrés, avec les arrêts de blocage 16 et le pignon denté 18 correspondant ainsi que les paliers d'appui 17 pour déplacer les fonds de caisse 5.1 et 5.2 selon leur orientation horizontale et les mettre dans une position en hauteur sélectionnée. [0044] NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX [0045] Caisse de présentation en vente et de transport [0046] Côté longitudinal [0047] Côté transversal [0048] Poteau d'appui droit / haut [0049] Fond de caisse [0050] 5.1 Fond de caisse [0051] 5.2 Fond de caisse [0052] 6 Grille transversale [0053] 7 Paroi transversale / grille transversale [0054] 10 Dispositif de positionnement [0055] 11 Elément de manoeuvre/tige commune [0056] de manoeuvre/arbre [0057] 11.1 Tige en ruban d'acier [0058] 13 Crémaillère [0059] 14 Galet de roulement / galet d'appui [0060] 15 Galet de roulement / galet d'appui [0061] 16 Verrou de blocage [0062] 17 Contre-appui [0063] 18 Pignon denté [0064] 19 Pivot / axe de pivotement [0065] 20 Installation d'activation [0066] 21 Extrémité du verrou de blocage 9 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] [Revendication 6] [Revendication 7]