Brevet FR3066192A1 — publié le 20181116

ÉLEMENT EN CARBURE DE SILICIUM RENFORCE PAR FIBRES CONTINUES, SON PROCEDE DE FABRICATION ET ELEMENT DE STRUCTURE DE REACTEUR NUCLEAIRE Dans le domaine de la présente invention, des modes de réalisation décrits se rapportent, de manière générale, à un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues, à un procédé associé et à un élément de structure de réacteur nucléaire. En arrière-plan, dans un élément en carbure de silicium qui est un matériau céramique, une diminution de la résistance est, en général, faible dans un environnement à haute température. De plus, l'élément en carbure de silicium présente une dureté supérieure et d'excellentes propriétés telles que la résistance à l'abrasion, la résistance à la chaleur, la résistance à l'oxydation, la résistance à la io corrosion et la légèreté qui sont supérieures à celles d'un élément métallique classique. Par conséquent, un élément en carbure de silicium est utilisé dans de nombreux domaines. Par exemple, en tant que matériau pour des pièces d'équipement électrique lourd, des pièces d'avion, des pièces de véhicules à moteur, des dispositifs électroniques, des pièces de machines de précision et des 15 dispositifs à semi-conducteur, un élément en carbure de silicium est utilisé. Toutefois, un élément en carbure de silicium monolithique qui est un élément en carbure de silicium est plus vulnérable à un effort de traction qu'à un effort de compression et une rupture fragile se produit parfois lorsqu'un effort de traction est appliqué dessus. Par conséquent, dans le but d'améliorer davantage la 3066192 2 résistance et d'augmenter davantage l'énergie de rupture par rapport à celles de l'élément en carbure de silicium monolithique, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues dans lequel des fibres de carbure de silicium continues sont mélangées dans une matrice de carbure de silicium est en cours de 5 développement en tant qu'élément en carbure de silicium. Dans la fabrication d'un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, en premier, par exemple, un faisceau de fibres (fil) est formé par groupement en faisceau de 500 à 3000 fibres de carbure de silicium continues, chacune d'elles présentant un diamètre de 10 iim environ, puis formation d'une préforme (préforme de fibre) avec une forme prédéterminée en utilisant le faisceau de fibres. La préforme est formée en tissant les faisceaux de fibres autrement que formés en agençant les faisceaux de fibres suivant une direction bidimensionnelle ou une direction tridimensionnelle. Ensuite, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues est 15 achevé en formant une matrice à l'intérieur de la préforme. La formation de la matrice est réalisée, par exemple, par un procédé par infiltration chimique en phase vapeur (CVI). En outre, la formation de la matrice est assurée en mettant en oeuvre une réaction de frittage après remplissage de l'intérieur de la préforme avec de la poudre par un procédé de moulage fluide. Sinon, la formation de la matrice 20 est mise en oeuvre par un procédé par infiltration de précurseur et pyrolyse (procédé PIP). Dans le procédé par infiltration de précurseur et pyrolyse, par exemple, la cuisson après infiltration d'un précurseur de céramique (polycarbosilane ou analogue) dans la préforme formée de fibres céramiques est répétée plusieurs fois (par exemple, de six à sept fois), assurant ainsi la formation 25 de la matrice. Comme cela a été décrit précédemment, dans l'élément en carbure de silicium, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues présente une résistance supérieure et une énergie de rupture supérieure à celles de l'élément en carbure de silicium monolithique et apparemment, la rupture fragile ne se 30 produit pas facilement. Toutefois, en général, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues comporte de 5 à 20 % en volume de pores. En 3066192 3 particulier, lorsque l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues est produit par le procédé par infiltration chimique en phase vapeur, des céramiques de carbure de silicium présentant une composition stoechiométrique sont formées avec une pureté élevée mais comportent de 5 à 20 % en volume de 5 pore. Par conséquent, il est parfois difficile d'appliquer l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues décrit précédemment sur des composants et des éléments requérant de bonnes propriétés mécaniques et résistance environnementale. Par conséquent, un problème à résoudre par la présente invention est de 10 créer un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues et un procédé de fabrication de celui-ci qui assure une amélioration suffisante sur les propriétés mécaniques et la résistance environnementale. Pour résoudre les problèmes cités précédemment, il est créé un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues qui est un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues en forme de tube, l'élément comprenant : une première couche de matériau composite dans laquelle des fibres de carbure de silicium continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium ; une seconde couche de matériau composite dans laquelle des fibres de carbone continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium ; et une couche intermédiaire interposée entre la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, dans lequel la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite sont empilées, et dans lequel la couche intermédiaire est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le nitrure de bore, le carbure d'aluminium et titane, le carbure d'aluminium et vanadium, le carbure d'aluminium et chrome, le carbure d'aluminium et niobium, le carbure d'aluminium et tantale et le carbure de silicium et titane. De préférence, la première couche de matériau composite présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,2 mm et inférieure ou égale à 5 mm. De préférence, la seconde couche de matériau composite présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,2 mm et inférieure ou égale à 2 mm. 3066192 -4 De préférence, la couche intermédiaire est un cristal hexagonal sous forme de cristal. De préférence, la couche intermédiaire présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,01 mm et inférieure ou égale à 0,2 mm. 5 L'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues peut, en outre, comprendre une couche de matériau de revêtement formée sur au moins une surface de la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, dans lequel la couche de matériau de revêtement est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le 10 carbone, le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et chrome, le silicate d'yttrium, le silicate d'ytterbium, le silicate de scandium et un alliage de zirconium. De préférence, la couche de matériau de revêtement présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,05 mm et inférieure ou égale à 0,5 mm. 15 La présente invention se rapporte, en outre, à un procédé de fabrication d'un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues qui est un procédé de fabrication destiné à fabriquer un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues en forme de tube dans lequel une première couche de matériau composite et une seconde couche de matériau composite sont empilées, le procédé 20 comprenant : une étape de formation de la première couche de matériau composite en mélangeant des fibres de carbure de silicium continues avec une matrice de carbure de silicium ; une étape de formation de la seconde couche de matériau composite en mélangeant des fibres de carbone continues avec une matrice de carbure de silicium ; et une étape de formation d'une couche intermédiaire 25 interposée entre la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, dans lequel la formation de la première couche de matériau composite et la formation de la seconde couche de matériau composite sont mises en oeuvre par au moins l'un d'un procédé de dépôt chimique en phase vapeur et d'un procédé par infiltration chimique en phase vapeur, dans lequel la 30 couche intermédiaire est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le nitrure de bore, le carbure 3066192 5 d'aluminium et titane, le carbure d'aluminium et vanadium, le carbure d'aluminium et chrome, le carbure d'aluminium et niobium, le carbure d'aluminium et tantale et le carbure de silicium et titane, et dans lequel la formation de la couche intermédiaire est mise en oeuvre par au moins l'un d'un 5 procédé de dépôt chimique en phase vapeur et d'un procédé par infiltration chimique en phase vapeur. Le procédé de fabrication peut, en outre, comprendre une étape de formation d'une couche de matériau de revêtement sur au moins une surface de la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, dans 10 lequel la couche de matériau de revêtement est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et chrome, le silicate d'yttrium, le silicate d'ytterbium, le silicate de scandium et un alliage de zirconium, et dans lequel la formation de la couche de matériau de revêtement est mise en oeuvre par 15 au moins l'un d'un procédé de dépôt chimique en phase vapeur et d'un procédé par infiltration chimique en phase vapeur. La présente invention se rapporte, en outre, à un élément de structure de réacteur nucléaire formé de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues tel que décrit précédemment. 20 Une brève description des dessins est donnée ci-dessous. La figure 1 est une vue en perspective représentant, de manière schématique, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un premier mode de réalisation. La figure 2 est une vue en coupe transversale représentant l'élément en 25 carbure de silicium renforcé par fibres continues selon le premier mode de réalisation. La figure 3 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du premier mode de réalisation. 30 La figure 4 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une autre variante 3066192 6 d'exemple du premier mode de réalisation. La figure 5 est une vue en coupe transversale représentant l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une autre variante d'exemple du premier mode de réalisation. 5 La figure 6 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un deuxième mode de réalisation. La figure 7 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du 10 deuxième mode de réalisation. La figure 8 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du deuxième mode de réalisation. La figure 9 est une vue en coupe transversale représentant un élément en 15 carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un troisième mode de réalisation. La figure 10 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du troisième mode de réalisation. 20 La figure 11 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du troisième mode de réalisation. La figure 12 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un quatrième mode de 25 réalisation. La figure 13 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du quatrième mode de réalisation. La figure 14 est une vue en coupe transversale représentant un élément en 30 carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du quatrième mode de réalisation. 3066192 7 Une description détaillée va maintenant être donnée ci-dessous. Un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues d'un mode de réalisation est d'une forme tubulaire et comporte une première couche de matériau composite et une seconde couche de matériau composite. Dans la 5 première couche de matériau composite, des fibres de carbure de silicium continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium. Dans la seconde couche de matériau composite, des fibres de carbone continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium. Puis, la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite sont empilées. 10 Selon la présente invention, il est possible de créer un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues, un procédé de fabrication de celui-ci, et un élément de structure de réacteur nucléaire qui permet une amélioration suffisante des propriétés mécaniques et résistance environnementale. La structure d'un premier mode de réalisation va d'abord être décrite 15 La figure 1 est une vue en perspective représentant de manière schématique un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un premier mode de réalisation. Comme cela est représenté sur la figure 1, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de ce mode de réalisation est, par exemple, un 20 corps tubulaire de forme cylindrique et présente une structure dans laquelle des fibres continues sont agencées de manière continue dans l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1. La figure 2 est une vue en coupe transversale représentant l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon le premier mode de 25 réalisation. Concernant l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la figure 2 représente une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. Comme cela est représenté sur la figure 2, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 comporte une première couche de matériau 30 composite 11 et une seconde couche de matériau composite 21, et la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21 3066192 8 sont empilées suivant une direction radiale. La première couche de matériau composite 11 est un corps tubulaire de forme cylindrique et des fibres de carbure de silicium continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium. 5 La seconde couche de matériau composite 21 est un corps tubulaire de forme cylindrique et des fibres de carbone continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium. Dans ce mode de réalisation, la seconde couche de matériau composite 21 est agencée afin de recouvrir une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. 10 Ainsi, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 est constitué par la structure empilée de la première couche de matériau composite 11 dans laquelle les fibres de carbure de silicium continues sont mélangées avec la matrice de carbure de silicium et de la seconde couche de matériau composite 21 dans laquelle les fibres de carbone continues sont mélangées avec la matrice de 15 carbure de silicium, permettant ainsi d'obtenir une amélioration sur la résistance environnementale et les propriétés mécaniques. Dans l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de ce mode de réalisation, la première couche de matériau composite 11 présente, de préférence, une épaisseur supérieure ou égale à 0,2 mm et inférieure ou égale à 5 20 mm. En outre, la seconde couche de matériau composite 21 présente, de préférence, une épaisseur supérieure ou égale à 0,2 mm et inférieure ou égale à 2 mm. L'épaisseur de la première couche de matériau composite 11 et l'épaisseur de la seconde couche de matériau composite 21 sont, de préférence, supérieures ou égales aux valeurs limites inférieures des plages décrites précédemment, en termes 25 de propriétés mécaniques et de résistance environnementale sur l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1. En outre, l'épaisseur de la première couche de matériau composite 11 et l'épaisseur de la seconde couche de matériau composite 21 sont, de préférence, inférieures ou égales aux valeurs limites supérieures des plages décrites précédemment dans le but de présenter une 30 structure suffisamment renforcée par les fibres continues en cas de_dommage. Pour le procédé de fabrication, dans ce mode de réalisation, chaque 3066192 9 opération à exécuter au cours de la fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 décrit précédemment va être expliquée de manière séquentielle. Dans la fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres 5 continues 1 décrit précédemment, la première couche de matériau composite 11 est préparée dans un premier temps. Dans une opération principale, par exemple, un faisceau de fibres (fils) est formé en regroupant en faisceau une pluralité de fibres de carbure de silicium continues. Ensuite, une préforme de forme cylindrique (préforme de fibre) est formée en utilisant le faisceau de fibre. Après 10 cela, la première couche de matériau composite 11 est achevée en formant une matrice dans la préforme. La formation de la matrice est mise en oeuvre par au moins un procédé parmi un procédé de dépôt chimique en phase vapeur et un procédé par infiltration chimique en phase vapeur. Dans ce mode de réalisation, la matrice est formée à 15 partir des fibres constituant la préforme par le procédé par infiltration chimique en phase vapeur. Ensuite, selon les besoins, la matrice est formée par le procédé de dépôt chimique en phase vapeur de telle sorte que la matrice recouvre la périphérie de la préforme. On peut noter que lorsque la formation de la matrice est mise en oeuvre par un procédé par imprégnation de précurseur et pyrolyse (PIP), 20 de fines fissures se produisent dans la matrice du fait du rétrécissement par cuisson ou analogues. Par conséquent, dans le but d'assurer une adhérence et une étanchéité à l'air suffisantes de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la formation de la matrice est, de préférence, mise en oeuvre non pas par le procédé par imprégnation de précurseur et pyrolyse (PIP) mais par le 25 procédé de dépôt chimique en phase vapeur ou le procédé par infiltration chimique en phase vapeur. Ensuite, la seconde couche de matériau composite 21 est formée sur la surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Dans l'opération principale, un faisceau de fibres (fils) est formé par groupement 30 en faisceau d'une pluralité de fibres de carbone continues directement sur la surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. 3066192 - 10 - Alors, une préforme de forme cylindrique (préforme de fibre) est formée en utilisant le faisceau de fibres. Après cela, une seconde couche de matériau composite 21 est achevée en formant une matrice dans la préforme. La formation de la matrice de la seconde couche de matériau composite 21 est mise en oeuvre 5 d'une manière similaire à celle du cas de la première couche de matériau composite 11. Ainsi, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 est achevé. L'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de ce mode de réalisation peut être utilisé de manière appropriée en tant que matériau pour un 10 matériau de structure de réacteur nucléaire (un matériau de structure pour une boîte de canal, une barre de combustible ou une barre de contrôle, ou analogue), un matériau d'étanchéité (une pompe submersible ou analogue), un élément de vaisseau spatial, un élément de satellite artificiel, etc.. Une variante d'exemple va ensuite être décrite. 15 La figure 3 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une variante d'exemple du premier mode de réalisation. De manière similaire à la figure 2, concernant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la figure 3 représente une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. 20 Comme cela est représenté sur la figure 3, dans l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, une première couche de matériau composite 11 peut être formée sur une surface périphérique externe d'une seconde couche de matériau composite 21. Bien que la représentation soit omise, dans l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la seconde couche 25 de matériau composite 21 peut être formée sur chacune d'une surface périphérique interne et d'une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Les fibres continues de carbure de silicium présentent une résistance plus élevée que les fibres continues de carbone sous un environnement dans lequel la 30 température de l'atmosphère est élevée (par exemple, sous un environnement dans lequel elle excède 400°C). En outre, les fibres continues de carbone présentent 3066192 une résistance plus élevée que les fibres continues de carbure de silicium sous un environnement avec une exposition à l'eau à température non supérieure à 400°C. Par conséquent, selon ces propriétés, la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21 peuvent être empilées de 5 manière appropriée. Les figures 4 et 5 sont des vues en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon une autre variante d'exemple du premier mode de réalisation. De manière similaire à la figure 1, la figure 4 est une vue en perspective de l'élément en carbure de silicium 10 renforcé par fibres continues et, de manière similaire à la figure 2, se rapportant à un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la figure 5 représente une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. Comme cela est représenté sur la figure 4, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 peut être un corps tubulaire en forme de tube carré. 15 Aussi dans ce cas, comme cela est représenté sur la figure 5, une seconde couche de matériau composite 21 peut être formée sur une surface périphérique externe d'une première couche de matériau composite 11. Bien que la représentation soit omise, la première couche de matériau composite 11 peut être formée sur une surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. 20 Comme cela est évident, la seconde couche de matériau composite 21 peut être formée sur chacune d'une surface périphérique interne et d'une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Un deuxième mode de réalisation va être ensuite décrit en commençant par sa structure. 25 La figure 6 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un deuxième mode de réalisation. De manière similaire à la figure 2, concernant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la figure 6 représente une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. 30 Comme cela est représenté sur la figure 6, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de ce mode de réalisation comporte une première 3066192 - 12 - couche de matériau composite 11 et une seconde couche de matériau composite 21 comme dans le cas du premier mode de réalisation. Les longues fibres de carbure de silicium formant la première couche de matériau composite 11 présentent une résistance à la traction de 2 à 4 GPa et 5 présentent un module d'élasticité en traction de 150 à 400 GPa. Les longues fibres de carbone formant la seconde couche de matériau composite 21 présentent une résistance à la traction de 1 à 7 GPa et présentent un module d'élasticité en traction de 30 à 950 GPa. Dans la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21, en fonction d'un mélange entre des 10 fibres continues, il se produit parfois une diminution de résistance à la rupture initiale et une diminution de l'énergie de rupture compte tenu d'une différence de module d'élasticité en traction entre une matrice et les fibres continues. Toutefois, dans ce mode de réalisation, une couche intermédiaire 31 est interposée entre la première couche de matériau composite 11 et la seconde 15 couche de matériau composite 21. Ici, la couche intermédiaire 31 est formée de manière à recouvrir une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Puis, la seconde couche de matériau composite 21 est formée de manière à recouvrir une surface périphérique externe de la couche intermédiaire 31. 20 Dans ce mode de réalisation, la couche intermédiaire 31 est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le nitrure de bore, le carbure d'aluminium et titane, le carbure d'aluminium et vanadium, le carbure d'aluminium et chrome, le carbure d'aluminium et niobium, le carbure d'aluminium et tantale et le carbure de silicium 25 et titane. Par conséquent, dans ce mode de réalisation, une conception de matériau en utilisant la couche intermédiaire 31 formée de ce matériau spécifique présentant des résistances différentes entre une direction longitudinale, une direction circonférentielle et une direction transversale permet d'améliorer davantage les propriétés mécaniques suivant une direction de renforcement par 30 des fibres continues que dans le cas du premier mode de réalisation. La couche intermédiaire 31 présente, de préférence, une épaisseur 3066192 - 13 - supérieure ou égale à 0,01 mm et inférieure ou égale à 0,2 mm. Dans le but de présenter des propriétés mécaniques différentes suffisantes entre la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21, l'épaisseur de la couche intermédiaire 31 est, de préférence, supérieure ou égale à 5 la valeur limite inférieure dans la plage décrite précédemment. En outre, du point de vue des propriétés mécaniques de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, l'épaisseur de la couche intermédiaire 31 est, de préférence, inférieure ou égale à la valeur limite supérieure dans la plage décrite précédemment. Par conséquent, plus particulièrement l'épaisseur de la couche 10 intermédiaire 31 tombe plus préférablement dans une plage supérieure ou égale à 0,02 mm et inférieure ou égale à 0,1 mm. La couche intermédiaire 31 est une couche présentant une certaine anisotropie avec une différence de résistance entre la direction longitudinale (direction axiale) et la direction circonférentielle sur l'élément en carbure de 15 silicium renforcé par fibres continues 1. La couche intermédiaire 31 est plus préférablement un cristal monoclinique qui consiste en un cristal hexagonal ou un cristal pseudo-hexagonal sous forme de cristal. Dans ce cas, dans les cristaux hexagonaux constituant la couche intermédiaire 31, un glissement d'un plan de cristal se produit. Par conséquent, il est possible de supprimer la progression de 20 fissures dans chacune de la première couche de matériau composite 11 et de la seconde couche de matériau composite 21. En résultat, les propriétés mécaniques de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 peuvent être améliorées. En particulier, en ce qui concerne le carbure ternaire (carbure d'aluminium et titane, carbure d'aluminium et vanadium, carbure d'aluminium et 25 chrome, carbure d'aluminium et niobium, carbure d'aluminium- et tantale, ou carbure de silicium et titane), la forme de cristal est, plus préférablement, celle en cristal hexagonal. On peut noter que, autrement que dans le cas d'une simple couche de corps à base des matériaux spécifiques décrits précédemment, la couche intermédiaire 31 30 peut être constituée par un empilement d'une pluralité de simples couches de corps. Par exemple, la couche intermédiaire 31 peut être constituée par 3066192 - 14 - empilement séquentiel de la simple couche de corps de carbone et de la simple couche de corps de carbure de silicium et titane. Le procédé de fabrication va être décrit. Dans ce mode de réalisation, chaque étape de fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres 5 continues 1 décrit précédemment va être expliquée. Dans la fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 décrit précédemment, la première couche de matériau composite 11 est préparée en premier comme dans le cas du premier mode de réalisation. Ensuite, la couche intermédiaire 31 est formée sur la surface périphérique 10 externe de la première couche de matériau composite 11 préparée. La formation de la couche intermédiaire 31 est mise en oeuvre par un procédé de dépôt tel qu'un procédé de dépôt sous vide, un procédé par placage ionique, un procédé par pulvérisation, un procédé de dépôt chimique en phase vapeur (CVD) sous plasma, un procédé CVD thermique, un procédé photo CVD, ou un procédé métallo- 15 organique MOCVD. Parmi ces derniers, le procédé CVD thermique est approprié du fait que le dépôt de la première couche de matériau composite 11 et le dépôt de la couche intermédiaire 31 peuvent être mises en oeuvre de manière continue en changeant les sources de gaz. Ensuite, la seconde couche de matériau composite 21 est formée sur la 20 surface périphérique externe de la couche intermédiaire 31. La formation de la seconde couche de matériau composite 21 est mise en oeuvre d'une manière similaire à celle du cas du premier mode de réalisation. Ainsi, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de ce mode de réalisation est achevé. Des variantes d'exemple vont être décrites. 25 Les figures 7 et 8 sont des vues en coupe transversale représentant des éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon des variantes d'exemple du deuxième mode de réalisation. De manière similaire à la figure 6, se rapportant à des éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, les figures 7 et 8 représentent chacune une section transversale à laquelle une 30 direction axiale est orthogonale. Comme cela est représenté sur la figure 7, sur l'élément en carbure de 3066192 - 15 - silicium renforcé par fibres continues 1, une couche intermédiaire 31 et une première couche de matériau composite 11 peuvent être formées de manière successive sur une surface périphérique externe d'une seconde couche de matériau composite 21. 5 En outre, comme cela est représenté sur la figure 8, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 peut être un corps tubulaire en forme de tube carré. Aussi dans ce cas, la couche intermédiaire 31 et la seconde couche de matériau composite 21 peuvent être formées de manière successive sur une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. 10 Bien que la représentation soit omise, la couche intermédiaire 31 et la première couche de matériau composite 11 peuvent être formées de manière successive sur une surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. Un troisième mode de réalisation va ensuite être décrit en commençant par sa structure. 15 La figure 9 est une vue en coupe transversale représentant un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un troisième mode de réalisation. De manière similaire à la figure 2, se rapportant à un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la figure 9 représente une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. 20 Comme cela est représenté sur la figure 9, dans ce mode de réalisation, de manière différente du cas du premier mode de réalisation, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 présente une couche de matériau de revêtement 41 supplémentaire. Du fait que ce mode de réalisation est identique au cas du premier mode de réalisation à l'exception de ce point et d'un point associé à 25 celui-ci, la mention concernant les parties redondantes est omise de manière appropriée. La couche de matériau de revêtement 41 est formée de manière à recouvrir une surface périphérique externe d'une seconde couche de matériau composite 21. Dans ce mode de réalisation, la couche de matériau de revêtement 41 est 30 formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et 3066192 - 16 - chrome, le silicate d'yttriwn, le silicate d'ytterbium, le silicate de scandium et un alliage de zirconium. Ainsi, puisqu'une surface de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 est dans un état découvert avec la couche de matériau de revêtement 41 formée à partir du matériau spécifique décrit 5 précédemment, une valeur de réduction d'épaisseur à la corrosion devient inférieure à celle des cas des autres modes de réalisation décrits précédemment et il est possible d'obtenir facilement une amélioration supplémentaire de la résistance environnementale. Sur une surface destinée à être exposée à l'eau sur l'élément en carbure de 10 silicium renforcé par fibres continues 1, la couche de matériau de revêtement 41 est, de préférence, formée de carbone, de carbure de titane ou de nitrure de chrome parmi les matériaux décrits précédemment. En outre, du fait que le nitrure d'aluminium et chrome, le silicate d'yttrium, le silicate d'ytterbium et le silicate de scandium présentent chacun un coefficient de dilatation thermique proche de celui 15 du carbure de silicium (SiC) constituant une matrice dans chacune d'une première couche de matériau composite 11 et de la seconde couche de matériau composite 21, ils sont utilisés de manière appropriée. La couche de matériau de revêtement 41 présente, de préférence, une épaisseur supérieure ou égale à 0,05 mm et inférieure ou égale à 0,5 mm. Lorsque 20 la couche de matériau de revêtement 41 est plus mince que la valeur limite inférieure de la plage décrite précédemment, la résistance environnementale ne peut parfois pas être maintenue suffisamment et les propriétés mécaniques deviennent parfois insuffisantes sur l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1. En outre, lorsque la couche de matériau de revêtement 41 est 25 plus épaisse que la valeur limite supérieure de la plage décrite précédemment, les propriétés mécaniques de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 deviennent parfois insuffisantes du fait de la couche de matériau de revêtement 41. C'est-à-dire, que la résistance au cisaillement de la couche de matériau de revêtement 41 affecte elle-même parfois l'adhérence entre l'élément 30 en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 et la couche de matériau de revêtement 41. 3066192 - 17 - On peut noter que, autrement que dans le cas d'une simple couche de corps à base des matériaux spécifiques décrits précédemment, la couche de matériau de revêtement 41 peut être constituée par un empilement d'une pluralité de simples couches de corps. Par exemple, la couche de matériau de revêtement 41 peut être 5 constituée en empilant successivement la simple couche de corps de nitrure de chrome et la simple couche de corps de silicate d'yttrium. La couche de matériau de revêtement est, de préférence, formée en un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et chrome, le silicate d'yttrium, 10 le silicate d'ytterbium, le silicate de scandium et un alliage de zirconium à une faible température inférieure à 400°C, sur une température environnementale, un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et de chrome, le silicate d'yttrium, le silicate d'ytterbium, le silicate de scandium et un alliage de zirconium à une 15 température modérée inférieure à 900°C à l'intérieur, ou en un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par du silicate d'yttrium, du silicate d'ytterbium et de silicate de scandium à une haute température inférieure 1500°C à l'intérieur. Dans le procédé de fabrication de ce mode de réalisation, chaque étape de 20 fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 décrit précédemment va être expliquée. Dans la fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 décrit précédemment, la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21 sont formées en premier comme dans 25 le cas du premier mode de réalisation. Ensuite, la couche de matériau de revêtement 41 est formée sur la surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. La formation de la couche de matériau de revêtement 41 est mise en oeuvre par un procédé de dépôt CVD sous plasma, un procédé CVD thermique, un procédé 30 photo CVD, un procédé MOCVD, un procédé par pulvérisation sous plasma, un procédé de pulvérisation sous plasma de suspension, ou un procédé de dépôt 3066192 - 18 - d'aérosol. Des variantes d'exemples sont possibles. Les figures 10 et 11 sont des vues en coupe transversale représentant les éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon des variantes 5 d'exemples du troisième mode de réalisation. De manière similaire à la figure 9, se rapportant à des éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, les figures 10 et 11 représentent chacune une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. Comme cela est représenté sur la figure 10, sur l'élément en carbure de 10 silicium renforcé par fibres continues 1, une couche de matériau de revêtement 41 peut être formée sur une surface périphérique interne d'une première couche de matériau composite 11. Bien que la représentation soit omise, sur l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la couche de matériau de revêtement 41 peut être formée sur chacune d'une surface périphérique interne de 15 la première couche de matériau composite 11 et d'une surface périphérique externe d'une seconde couche de matériau composite 21. C'est-à-dire que la couche de matériau de revêtement 41 peut être formée sur au moins l'une d'une surface périphérique interne et d'une surface périphérique externe sur l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1. 20 En outre, comme cela est représenté sur la figure 11, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 peut être un corps tubulaire en forme de tube carré. Aussi dans ce cas, la seconde couche de matériau composite 21 et la couche de matériau de revêtement 41 peuvent être formées de manière successive sur une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 25 11. Bien que la représentation soit omise, la première couche de matériau composite 11 et la couche de matériau de revêtement 41 peuvent être formées de manière successive sur une surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. Un quatrième mode de réalisation va être ensuite décrit en commençant par 30 sa structure etc.. La figure 12 est une vue en coupe transversale représentant un élément en 3066192 - 19-. carbure de silicium renforcé par fibres continues selon un quatrième mode de réalisation. De manière similaire à la figure 6, se rapportant à un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la figure 12 représente une coupe transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. 5 Comme cela est représenté sur la figure 12, dans ce mode de réalisation, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 est similaire au cas du deuxième mode de réalisation à l'exception de ce qu'il comporte une autre couche de matériau de revêtement 41. La couche de matériau de revêtement 41 est similaire à la couche de matériau de revêtement 41 indiquée dans le troisième 10 mode de réalisation. Par conséquent, bien que des explications détaillées soient omises, dans ce mode de réalisation, comme dans le cas du deuxième mode de réalisation, l'action d'une couche intermédiaire 31 permet une amélioration supplémentaire des propriétés mécaniques. En outre, dans ce mode de réalisation, comme dans le cas 15 du troisième mode de réalisation, l'action de la couche de matériau de revêtement 41 permet une amélioration supplémentaire de la résistance environnementale. Des variantes d'exemple sont possibles. Les figures 13 et 14 sont des vues en coupe transversale représentant des éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon des variantes 20 d'exemples du quatrième mode de réalisation. De manière similaire à la figure 12, se rapportant à des éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, les figures 13 et 14 représentent chacune une section transversale à laquelle une direction axiale est orthogonale. Comme cela est représenté sur la figure 13, sur l'élément en carbure de 25 silicium renforcé par fibres continues 1, une couche de matériau de revêtement 41 peut être formée le long d'une surface périphérique interne d'une première couche de matériau composite 11. Bien que la représentation soit omise, sur l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, la couche de matériau de revêtement 41 peut être formée sur chacune d'une surface périphérique interne de 30 la première couche de matériau composite 11 et d'une surface périphérique externe d'une seconde couche de matériau composite 21. 3066192 - 20 - En outre, comme cela est représenté sur la figure 14, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 peut être un corps tubulaire en forme de tube carré. Aussi dans ce cas, la seconde couche de matériau composite 21 et la couche de matériau de revêtement 41 peuvent être formées successivement le long 5 d'une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Bien que la représentation soit omise, la première couche de matériau composite 11 et la couche de matériau de revêtement 41 peuvent être formées successivement sur une surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. 10 Des exemples et un exemple comparatif des éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 décrits précédemment vont être expliqués ci-après en utilisant le tableau 1. On peut noter que dans les explications concernant les exemples, pour des questions de facilité de compréhension, les parties respectives sont désignées par des références de manière similaire aux modes de réalisation 15 décrits précédemment. On peut noter que dans chacun des exemples, une épaisseur de chaque couche est mesurée en utilisant un scanneur de CT à rayon X, TDM2300H-FP (Yamato Scientific Co., Ltd) Tableau 1 Première couche de matériau composite Couche Seconde couche de matériau composite Couche de matériau de Résultat d'évaluation intermédiaire revêtement Matériau Épaisseur (mm) Matériau Épaisseur (mm) Matériau Épaisseur (mm) Matériau Épaisseur (mm) Essai de résistance Valeur de réduction environnementale d'épaisseur à la corrosion Fibres Matrice Fibres Matrice Essai de propriétés mécaniques Résistance à , la rupture Energie de initiale rupture Exemple 1 SiC SiC 1,0 - - C SiC 0,5 - - 0,2 2 1,2 Exemple 2 SiC SiC 1,0 C 0,02 C SiC 0,5 - - 0,2 1,5 1,8 Exemple 3 SiC SiC 1,0 Cr2A1C 0,02 C SiC 0,5 - - 0,2 1,5 1,8 Exemple 4 SiC SiC 1,0 - - C SiC 0,5 CrN 0,05 0 2 1,5 Exemple 5 SiC SiC 1,0 Ti3SiC2 0,02 C SiC 0,5 Yb2Si207 0,1 0 1,5 2 Exemple SiC SiC 1,5 - - - - - - - 1 1 1 Comparatif 1 3066192 - 22 - Dans un exemple 1 qui est décrit maintenant, lors de la production d'un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1, en premier la formation d'une préforme en formant une première couche de matériau composite 11 est mise en oeuvre. Dans une étape principale, en premier, sur une surface de 5 fibres de carbure de silicium continues (nom commercial : Hi-Nicalon (marque déposée), type S, fabriqué par Nippon carbone Cie., Ltd), chacune d'elles présentant un diamètre de 12 gm, du carbone est déposé par un procédé de dépôt CVD. Ensuite, en utilisant un faisceau de fibres (fils) obtenu en regroupant en faisceau les 500 fibres continues, une préforme de forme cylindrique (dont 10 l'épaisseur est de 1,0 mm) est produite par un procédé d'enroulement filamentaire. Ensuite, une matrice est formée sur la préforme de la première couche de matériau composite 11. Dans l'opération principale, après mise en place de la préforme décrite précédemment à l'intérieur d'un moule de carbone dans un réacteur à vapeur chimique, sous des conditions de températures de 1300 à 15 1400°C et de pressions de 4 à 100 kPa, des gaz de source (tétrachlorure de silicium gazeux, propane gazeux et hydrogène gazeux) sont introduits à l'intérieur du réacteur. Ainsi, une matrice dont le composant principal est du carbure de silicium est formée sur la préforme afin de préparer la première couche de matériau composite 11 avec une épaisseur de 1 mm. Ici, la matrice est formée 20 parmi les fibres constituant la préforme de la première couche de matériau composite 11 par un procédé par infiltration chimique en phase vapeur, et la matrice est formée par un procédé de dépôt chimique en phase vapeur de telle sorte que la matrice recouvre la périphérie de la préforme. Ensuite, la formation d'une préforme formant une seconde couche de 25 matériau composite 21 est mise en oeuvre. Dans l'opération principale, en premier, sur une surface de fibres de carbone continues (nom commercial : Torayca (marque déposée) M60, fabriquées par Toray Industries Inc), chacune d'elles présentant un diamètre de 10 itm, du carbone est déposé par le procédé CVD. Alors, en utilisant un faisceau de fibres (fils) obtenu par groupement en faisceau 30 des 300 fibres continues, une préforme de forme cylindrique (dont l'épaisseur est de 0,5 mm) est produite sur une surface périphérique externe de la première 3066192 - 23 - couche de matériau composite 11 par le procédé d'enroulement filamentaire. Ensuite, une matrice est formée sur la préforme de la seconde couche de matériau composite 21. Dans l'opération principale, après mise en place de la préforme décrite précédemment à l'intérieur d'un moule de carbone dans un 5 réacteur à vapeur chimique, sous des conditions de températures de 1300 à 1400°C et de pressions de 4 à 100 kPa, des gaz de source (tétrachlorure de silicium gazeux, propane gazeux, et hydrogène gazeux) sont introduits à l'intérieur du réacteur. Ainsi, une matrice dont le composant principal est du carbure de silicium est formée sur la préforme, formant ainsi la seconde couche de matériau 10 composite 21 avec une épaisseur de 1 mm. Ici, comme dans le cas de la première couche de matériau composite 11, la matrice est formée parmi les fibres constituant la préforme de la seconde couche de matériau composite 21 par le procédé par infiltration chimique en phase vapeur, et la matrice est formée par le procédé de dépôt chimique en phase vapeur de telle sorte que la matrice recouvre 15 la périphérie de la préforme. Ainsi, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de l'exemple 1 est achevé. Dans un exemple 2 qui est décrit maintenant, comme dans le cas de l'exemple 1, après préparation d'une première couche de matériau composite 11, une couche intermédiaire 31 est formée sur une surface périphérique externe de la 20 première couche de matériau composite 11. Ici, en déposant une simple couche de corps (dont l'épaisseur est de 0,02 mm) de carbone (C), la formation de la couche intermédiaire 31 est mise en oeuvre. Après cela, comme dans le cas de l'exemple 1, une seconde couche de matériau composite 21 est formée le long d'une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11, la couche 25 intermédiaire 31 étant interposée entre les deux. Ainsi, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de l'exemple 2 est achevé. Dans un exemple 3 qui est décrit maintenant, à l'exception de la formation d'une simple couche de corps (dont l'épaisseur est de 0,02 mm) de carbure de chrome et d'aluminium (Cr2A1C) en tant que couche intermédiaire 31, comme 30 dans le cas de l'exemple 2, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 est produit. 3066192 -24 - Dans un exemple 4 qui est décrit maintenant, comme dans le cas de l'exemple 1, après préparation d'une première couche de matériau composite 11, une seconde couche de matériau composite 21 est formée sur une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Après cela, 5 une couche de matériau de revêtement 41 est formée sur une surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. Ici, en déposant une simple couche de corps (dont l'épaisseur est de 0,05 mm) de nitrure de chrome (CrN), la formation de la couche de matériau de revêtement 41 est mise en oeuvre. Ainsi, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 de 10 l'exemple 4 est achevé. Dans un exemple 5 qui est décrit maintenant, comme dans le cas de l'exemple 1, après préparation d'une première couche de matériau composite 11, une couche intermédiaire 31 est formée sur une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11. Ici, en déposant une simple couche de 15 corps (dont l'épaisseur est de 0,02 mm) de carbure de silicium et titane (Ti3SiC2), la formation de la couche intermédiaire 31 est mise en oeuvre. Alors, comme dans le cas de l'exemple 1, une seconde couche de matériau composite 21 est formée le long d'une surface périphérique externe de la première couche de matériau composite 11, la couche intermédiaire 31 étant interposée entre les deux. Après 20 cela, une couche de matériau de revêtement 41 est formée sur une surface périphérique externe de la seconde couche de matériau composite 21. Ici, en déposant une simple couche de corps (dont l'épaisseur est de 0,1 mm) de silicate d'yttrium (Y2Si05), la formation de la couche de matériau de revêtement 41 est mise en oeuvre. Ainsi, un élément en carbure de silicium renforcé par fibres 25 continues 1 de l'exemple 5 est achevé. Dans un exemple comparatif qui est décrit maintenant, comme dans le cas de l'exemple 1, la formation d'une première couche de matériau composite 11 est mise en oeuvre, mais la formation d'une seconde couche de matériau composite 21 n'est pas mise en oeuvre. Ainsi, un élément en carbure de silicium renforcé par 30 fibres continues 1 constitué uniquement par la première couche de matériau composite 11 est préparée en tant qu'exemple comparatif. 3066192 - 25 - Le contenu des essais comme cela est présenté dans le tableau 1, concernant les échantillons des exemples et exemple comparatif, consiste en la mise en oeuvre d'un essai de résistance environnementale et d'un essai de propriétés mécaniques. Ici, en tant qu'essai de résistance environnementale, un essai à la vapeur 5 surchauffée est mis en oeuvre. L'essai à la vapeur surchauffée est mis en oeuvre sous les conditions d'essai suivantes en utilisant un autoclave. Alors, le poids avant l'essai et le poids après l'essai sont mesurés, et une valeur de réduction d'épaisseur calculée à partir d'une valeur de différence entre les deux poids. Le tableau 1 présente les rapports obtenus en divisant les valeurs trouvées dans les tu exemples par une valeur dans l'exemple comparatif. C'est-à-dire, que les rapports des valeurs dans les exemples dans un cas de positionnement de la valeur dans l'exemple comparatif à "1" sont présentés. Les conditions d'essai à la vapeur surchauffées sont les suivantes : température de 360°C 15 pression de vapeur de 0,2 MPa temps de maintien : une semaine En ce qui concerne les échantillons des exemples qui ont subi l'essai de résistance environnementale décrit précédemment, l'essai de propriétés mécaniques est mis en oeuvre. Ici, pour l'essai de propriétés mécaniques, en 20 mettant en oeuvre un essai de résistance à la traction à température ambiante, chacune d'une résistance à la rupture et d'une énergie de rupture initiales est mesurée. Une procédure d'essai est conduite selon ASTM C1793-15. Aussi en ce qui concerne chacune de la résistance à la rupture et de l'énergie de rupture initiales, le tableau 1 présente des rapports obtenus en divisant des valeurs 25 trouvées dans les exemples par une valeur dans l'exemple comparatif. C'est-à-dire, que les rapports des valeurs des exemples dans un cas de positionnement de la valeur de l'exemple comparatif à "1" sont présentés. Les résultats d'évaluation sont donnés ci-dessous. Comme cela est présenté dans le tableau 1, l'élément en carbure de silicium 30 renforcé par fibres continues 1 dans l'exemple 1 présente une résistance environnementale excellente puisque sa valeur de réduction d'épaisseur à la 3066192 - 26 - corrosion est inférieure à celle de l'exemple comparatif dans l'essai de résistance environnementale. En outre, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans l'exemple 1 présente des propriétés mécaniques excellentes puisque ses résistance à la rupture et énergie de rupture initiales sont supérieures à 5 celles de l'exemple comparatif dans l'essai de propriétés mécaniques. L'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans l'exemple 1 est constitué par une structure empilée de la première couche de matériau composite 11 dans laquelle les fibres de carbure de silicium continues sont mélangées avec la matrice de carbure de silicium et de la seconde couche de matériau composite 21 dans 10 laquelle les fibres de carbone continues sont mélangées avec la matrice du carbure de silicium. Au contraire, l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans l'exemple comparatif est constitué uniquement de la première couche de matériau composite 11. Ainsi, l'empilement de la seconde couche de matériau composite 21 dans laquelle les fibres de carbone continues sont 15 mélangées avec la matrice de carbure de silicium par rapport à la première couche de matériau composite 11 dans laquelle les fibres de carbure de silicium continues sont mélangées avec la matrice de carbure de silicium permet d'obtenir une amélioration sur la résistance environnementale et les propriétés mécaniques. Les éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans 20 l'exemple 2 et l'exemple 3 présentent une résistance environnementale excellente de manière similaire à l'exemple 1 puisque leurs valeurs de réduction d'épaisseur à la corrosion sont inférieures à celles de l'exemple comparatif lors de l'essai de résistance environnementale. En outre, les éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans l'exemple 2 et l'exemple 3 présentent des 25 propriétés mécaniques excellentes de manière similaire à l'exemple 1 puisque leurs résistances à la rupture et énergie de rupture initiales sont supérieures à celle de l'exemple comparatif lors de l'essai de propriétés mécaniques. En particulier, l'énergie de rupture des exemples 2 et 3 est supérieure à celle de l'exemple 1. Dans l'exemple 2, la simple couche de corps de carbone (C) est formée en tant que 30 couche intermédiaire 31 entre la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21. Dans l'exemple 3, la simple couche de 3066192 - 27 - corps de carbure de chrome et d'aluminium (Cr2A1C) est formée en tant que couche intermédiaire 31. Ainsi, en interposant la couche intermédiaire 31 formée à partir du matériau spécifique entre la première couche de matériau composite 11 et la seconde couche de matériau composite 21, l'énergie de rupture augmente et, 5 par conséquent, il est possible d'améliorer davantage les propriétés mécaniques. Bien qu'aucune citation ne soit faite à titre d'exemple dans le tableau 1, autre que pour le cas dans lequel la couche intermédiaire 31 est la simple couche de corps de carbone ou de carbure de chrome et d'aluminium, ainsi que pour le cas dans lequel c'est la simple couche de corps de nitrure de bore, de carbure de titane 10 _et d'aluminium, de carbure de vanadium et d'aluminium, de carbure de niobium et d'aluminium, de carbure de tantale et d'aluminium ou de carbure de titane et de silicium, il est, de manière similaire, possible d'obtenir une amélioration sur la résistance environnementale et les propriétés mécaniques. Les éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans les 15 exemples 4 et 5 présentent une résistance environnementale excellente de manière similaire aux exemples décrits précédemment puisque leurs valeurs de réduction d'épaisseur à la corrosion sont inférieures à celles de l'exemple comparatif de l'essai de résistance environnementale. En outre, les éléments en carbure de silicium renforcé par fibres continues 1 dans les exemples 4 et 5 présentent des 20 propriétés mécaniques excellentes de manière similaire aux exemples décrits précédemment puisque leurs résistances à la rupture et énergie de rupture initiales sont supérieures que celles de l'exemple comparatif de l'essai de propriétés mécaniques. En particulier, les valeurs de réduction d'épaisseur à la corrosion dans les exemples 4 et 5 sont inférieures à celles des cas des exemples 1 à 3. Dans 25 l'exemple 4, la simple couche de corps de nitrure de chrome (CrN) est formée sur une surface en tant que couche de matériau de revêtement 41. Dans l'exemple 5, la simple couche de corps de silicate d'ytterbium (Yb2Si207) est formée sur une surface en tant que couche de matériau de revêtement 41. Ainsi, le recouvrement de la surface avec la couche de matériau de revêtement 41 formée à partir du 30 matériau spécifique réduit la valeur de réduction d'épaisseur à la corrosion et, par conséquent, il est, en particulier, possible d'obtenir facilement une amélioration 3066192 - 28 - sur la résistance environnementale. Bien qu'aucune citation ne soit faite à titre d'exemple dans le tableau 1, autre que pour le cas dans lequel la couche de matériau de revêtement 41 est la simple couche de corps de nitrure de chrome ou de silicate d'ytterbium, ainsi que pour 5 dans le cas dans lequel c'est la simple couche de corps de carbone, de carbure de titane, de nitrure de chrome et d'aluminium, de silicate d'yttrium, de silicate d'ytterbium, de silicate de scandium ou d'un alliage de zirconium, il est, de manière similaire, possible d'obtenir une amélioration sur la résistance environnementale et les propriétés mécaniques. 10 En outre, bien qu'une épaisseur de chacune des couches soit mesurée en utilisant un scanneur CT à rayon X dans les exemples décrits précédemment, la mesure par un dispositif de mesure ultrasonore ou en utilisant une jauge d'épaisseur, un dispositif de mesure de déplacement, ou analogue peut être utilisée. 15 Alors que certains modes de réalisation ont été décrits, ces modes de réalisation ont été présentés uniquement à titre d'exemple et ne sont pas destinés à limiter la portée de l'invention. Evidemment, les nouveaux modes de réalisation décrits ici peuvent être mis en oeuvre suivant une variété d'autres formes ; en outre, différents changements, substitutions et omissions sur la forme des modes 20 de réalisation décrits ici peuvent être faits sans s'écarter de l'esprit de l'invention. L'invention décrite précédemment et ses équivalents sont destinés à couvrir de telles formes ou variantes qui tombent dans la portée et l'esprit de l'invention. Liste de références numériques 25 1... élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues, 11... première couche de matériau composite, 21... seconde couche de matériau composite, 31... couche intermédiaire, 41... couche de matériau de revêtement REVENDICATIONS1. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues (1) qui est un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues en forme de tube, l'élément comprenant : une première couche de matériau composite (11) dans laquelle des fibres de carbure de silicium continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium ; une seconde couche de matériau composite (21) dans laquelle des fibres de carbone continues sont mélangées à une matrice de carbure de silicium ; et une couche intermédiaire (31) interposée entre la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, dans lequel la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite sont empilées, et dans lequel la couche intermédiaire est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le nitrure de bore, le carbure d'aluminium et titane, le carbure d'aluminium et vanadium, le carbure d'aluminium et chrome, le carbure d'aluminium et niobium, le carbure d'aluminium et tantale et le carbure de silicium et titane. 2. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon la revendication 1, dans lequel la première couche de matériau composite présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,2 mm et inférieure ou égale à 5 mm. 3. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la seconde couche de matériau composite présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,2 mm et inférieure ou égale à 2 mm. 4. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la couche intermédiaire est un cristal hexagonal sous forme de 3066192 - 30 - cristal. 5. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la couche intermédiaire présente une épaisseur supérieure ou 5 égale à 0,01 mm et inférieure ou égale à 0,2 mm. 6. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant une couche de matériau de revêtement (41) formée sur au moins une surface de la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau 10 composite, dans lequel la couche de matériau de revêtement est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et chrome, le silicate d'yttrium, le silicate d'ytterbium, le silicate de scandium et un alliage de 15 zirconium. 7. Élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon la revendication 6, dans lequel la couche de matériau de revêtement présente une épaisseur supérieure ou égale à 0,05 mm et inférieure ou égale à 0,5 mm. 20 8. Procédé de fabrication d'un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues qui est un procédé de fabrication destiné à fabriquer un élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues en forme de tube dans lequel une première couche de matériau composite et une seconde couche de matériau composite sont empilées, le procédé comprenant : 25 une étape de formation de la première couche de matériau composite en mélangeant des fibres de carbure de silicium continues avec une matrice de carbure de silicium ; une étape de formation de la seconde couche de matériau composite en mélangeant des fibres de carbone continues avec une matrice de carbure de 30 silicium ; et une étape de formation d'une couche intermédiaire interposée entre la 3066192 -31 - première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, dans lequel la formation de la première couche de matériau composite et la formation de la seconde couche de matériau composite sont mises en oeuvre par au 5 moins l'un d'un procédé de dépôt chimique en phase vapeur et d'un procédé par infiltration chimique en phase vapeur, dans lequel la couche intermédiaire est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le nitrure de bore, le carbure d'aluminium et titane, le carbure d'aluminium et vanadium, le 10 carbure d'aluminium et chrome, le carbure d'aluminium et niobium, le carbure d'aluminium et tantale et le carbure de silicium et titane, et dans lequel la formation de la couche intermédiaire est mise en oeuvre par au moins l'un d'un procédé de dépôt chimique en phase vapeur et d'un procédé par infiltration chimique en phase vapeur. 15 9. Procédé de fabrication de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon la revendication 8, comprenant, en outre : une étape de formation d'une couche de matériau de revêtement sur au moins une surface de la première couche de matériau composite et la seconde couche de matériau composite, 20 dans lequel la couche de matériau de revêtement est formée d'un corps simple d'un matériau sélectionné à partir d'un groupe constitué par le carbone, le carbure de titane, le nitrure de chrome, le nitrure d'aluminium et chrome, le silicate d'yttrium, le silicate d'ytterbiwn, le silicate de scandium et un alliage de zirconium, et 25 dans lequel la formation de la couche de matériau de revêtement est mise en oeuvre par au moins l'un d'un procédé de dépôt chimique en phase vapeur et d'un procédé par infiltration chimique en phase vapeur. 10. Élément de structure de réacteur nucléaire formé de l'élément en carbure de silicium renforcé par fibres continues selon l'une quelconque des 30 revendications 1 à 7.