Brevet FR3063946A1 — publié le 20180921

I - PRESENTATION DU MARCHE Chapitre 1 Pour effectuer le con t rôle, la Le concessionnaire Le contrôle technique Utilise ()Ri Le centre automobile num je 0-II P ir-L ou l'entret d'un véhicule : Afin de procéder à la maintenance, le port OBD est im car il est la porte d'entrée principale vers le cerveau d'un véhicule. Ainsi placé, iïrenwtit dans l'habitacle ( rine OBDII de /00('), sa présence nermanepti- en fait le point vuincrabic d'une voiture. En effet, dérober un véhicule nécessite simplement de brancher au port OBD, un pc avec logiciel constructeur, ou un accessoire commandé sur le net. 10 secondes suffiront alors pour le cerveau et lésacti-- les . Il ne reste plus qu'à démarrer et partir. Une méthode qui ne laisse one trace d' .I n pour les - ] .. le vol auprès de leur compagnie d'assurance ci malgré une couverture ils ne seront peut-être ___ induit Les vols de voiture coûtent aux assureurs : qui doivent 3063946 I - PRESENTATION DU MARCHE Chapitre 2 Chaque jour. ) voitures en France, Soit environ 130 000 / chaque ann Retrouvés (incendiés, en pièces détachées, accidentés)... : 000 Revendus maquillés sur le marché de l'occasion : 000 Partent vers l'étranger : 7 000 Impliqués dans des braquages / ou fraudes à l'assurance - Ces chiffres augmentent constamment : plus cri t 7 par rapport à .'114 Le phénomène exp avec la multiplication dcs embarqués à bord des véhicules. Le vol de voiture (vol par )nt-ata: électronique) s'est largement et représente aujourd'hui les 3/1 des vols. Les véhicules ciblés sont de plus en plus car après le lancement d'un nouveau modèle, il ne faut que quelques mois aux pirates pour développer et diffuser sur Internet, le matériel pour le dérober. acloxalement, plus un véhicule est à la pointe de la toiogie, plus il est vt,Intrahk. Tous les modèles et catégories sont à présent touchés. Les assureurs comptabilisent de plus en plus de victimes à itulenin r, ce qui les pou à 'ter à leur tour les prit d'assurance (+4 e; 2016). 3063946 - PRESENTATION DU PROJET châpitrel Face au vol de voiture 2.0, DIGI-TALL a mis au point l'antivol 3M. Une technique intim avec un taux de (lis' jamais atteint par un antivol automobile. L'OBI) connd L'OBD connect sera composé de : 1 émetteur WIFI 1 récepteur W I FI 1 Application DIG1 API' L'émetteur, va être branché au véhicule. Le récepteur, va lui être remis au propriétaire. Il le gardera 1,,,r-- de portée des voleurs. Les 2 appar seront reconnus par le véhicule. Ils ne fonctionneront et ne pourront être activés qu'à travers l'application. En résumé, chaque autour aura en sa , e ino de counnuniquer avec son véhicule. Se fo: à une voiture pour la dérober deviendra alors un acte impossible à réaliser si l'on ne possède pas le récepteur qui lui correspond. C'est muni du récepteur que chaque automobiliste se présentera : Chez le concessionnaire Une révision Au contrôle technique Afin d'y effectuer Un contrôle Dans un centre automobile Une vidange 3063946 - PRESENTATION DU PROJET Chapitre 2 Après le vol, ) véhicules sont revendus maquillés à des acheteurs incoi euh de la fraude. Voici ce que un particulier pour l'achat ou l'utilisation d'un véhicule fratultilut ans de prison / 00( d'amende de revendre / Immol de la constructeur et de l' rance auto cic juridiques 2 ans d'attente pour des -s de justice souvent vorahIcs aux endeurs Atteindre les ob, commerciaux que DIGI-TALL s'est fixé, impliquent de oudre lc problème préoccupant du marché d'occasion. Pour être il est d'y apporter une réponse s Tout d'abord, maquiller un véhicule volé, consiste à reprodui les nombreux points de sécurité imaginés par les constructeurs. Mais à l'image d'un billet de banque, la contrefaçon est à léceler pour un oeil non avisé. Afin d'y parvenir, DIGI-TALL a développé une technique redoutable de de u(le automobile. I }SE DK I- 1 AI L'analyse n'est ni une expertise, ni une révision, ni même un contrôle technique. Mais bien de la lion d'amuit liée au vol. DIGI-TALL roc à une bien précise des multiples points de sécurité afin de I d'éventuelles A l'issu, les k d'analyse seront : e-* con forint C( Chaque véhicule analysé est ensuite .; et ri 3063946 III - AVANTAGES COMMERCIAUX Chapitre 1 Les faits de l'OBD connect seront ibreux : Le but de ce tout nouveau dispositif sera déjà de l'hémorragie à sa Etant compatible avec la plupart des modèles l'OBD connect aura un imp sur du parc automobile. Conçu dans le soucis du s.onfort des automobilistes, ce nouvel outil sera le à installer et simple à utiliser. Chacun aura la libi de choisir le lieu et le moment de l'intervention : (Domicile, lieu de travail)... Grâce à une méthode rd avec les normes constructeurs, le montage ne nuira nullement au bon met ionnentent d'un véhicule qu'il équipe. C'est une bonne nouvelle car l'installation sur une voiture n e, (la cible des voleurs), ne présentera aucun risque de cic la gi La ligne de conduite que suivra DIGI-TALL permet ro de procurer un sentiment de protection aux automobilistes comme aux assureurs. En développant un antivol sur, chacun pourrait, individuellement, négocier la ludion d'un contrat auprès de sa compagnie d'assurance. A terme et plus généralement, à travers la I ise : Du risque de vol du nombre de vols des Jeu atious DIGI-TALL espère pro% miner : 11E.1 PR) A la revente éventuelle d'un véhicule équipé, chacun pourra, s'il le souhaite, Faire I installer l'OBD connect (Il sera alors de la des véhicules Le à bord, fera la balance en du vendeur. t HYU nORI 3063946 III - AVANTAGES COMMERCIAUX Chapitre 2 sur la DIGI-TALL oeuvrera pour que l'OBD connect et l'analyse aient des fréquence des vols comme sur le marché d'occasion. C'est l'association des deux méthodes qui aura 1' et la ntabil d'une totale .ence, l'analyse a pour but de la et l' un nécessaire lors d'un - aussi important. Si le propriétaire d'une occasion avait un dot il pourra commander une analyse, jusqu'à 2 ans apr, - achat. Mais, il sera :ment ri:contint+ r de l'effectuer 11N - achat. Une fois la prestation achevée, un rappt d'analyse sera à l'acheteur ou au propriétaire et sui le véhicule Si que particulier commandait l' -se du véhicule d'occasion qu'il a l'intention d'acheter, il deviendra impc bic que celui-ci ait été maquillé entre deux analyses. L'acquéreur aura une meilleure 1.)ilité et la de se com sur d'autres d'achat. Rassurant pour les futurs acheteurs. Gage de Ira itsiu aux yeux des compagnies d'assurance Le rapport d'analyse, qui fera office de REEL, p lors d'une revente éventuelle. 3063946 IV - CLIENTELE CIBLEE Chapitre 1 - Véhicules neufs Particuliers Professionnels VENTE Fi L ua de consommateurs / année - Véhicules d'occasion Particuliers Professionnels (Particuliers, professionnels, grossistes, détaillants, ventes aux enchères, Mandataires) Plus de - milliOns de consommateurs / année - Compagnies d'assurance Particuliers Professionnels L'ensemble du parc automobile français Plus de 36.4 millions d'assurés en 2015 3063946 IV - CLIENTELE CIBLEE Chapitre 2 - Entreprises Professionnels - Loueurs de voitures Professionnels Mappïng AVIS L'ensemble de la Flot h. e local 3063946 V - CONCURRENCE Chapitre 1 Boitier JADAUTO : Protection Présente d'importantes de au bon unctio...- du véhicule Niodifig l'OBD d'of Provoque 1' imita i de la ie constructeur Boitier AUTO CYB : Cadena ou bloc OBD à serrure Protection Présente d'importantes de 3063946 V - CONCURRENCE Chapitre 2 Boitier CARLOCK : Protection de sécurité Présente d'importantes Plus un qu'un antivol Boitier Xee : Protection Présente d'importantes f de Plus un islam L.ond te qu'un antivol Boitier OBD BLOCKER : Protection peu effic: Présente d'importantes de Nuic au bon l'ondin Int du véhicule Modifie l'OBD d'origi Provoque l' an mi a tion de la constructeur 3063946 V - CONCURRENCE Chapitre 3 Prix non communiqués c I vérification des points de .urité liés au vol N'expertise que leur propre parc automobile De à Aucune vérification des points de curité liés au vol 4 jours pour remettre le rappt ft t d'expertise ictine vérification des points de sé( liés au vol 23 heures pour remettre le rappol d'expertise 3063946 D 1 GI TALL (Pour l'année '0 I -I) C.A NOMBRE NOMBRE ANCIENNETE DE D' ETA IILISSENI EN"I'S ^ Arméci SALARIES NORA UT() 628 000 000E 399 276 11 'S 99 91 40 SPEEDY 169 239 800E 299 1 17 991 100E 19 14 15 475 400E 99 1 057 260E 49 30 3063946 VI- COMMUNICATION Chapitre 1 DIGI-TALL l'OBD connect à un montent bien précis de la vie d'un conducteur. C'est à ce moment là que l'acheteur le plus de pr( sa nouvelle voiture. Pour proposer l'analyse, DIGI-TALL va se servir d'un autre qui fait de l'achat d'une occasion, un moment ck. A TE 'IVE C'est à ce muent là que l'acheteur est le plus . Il alors plus facilement pour une Un second d'achat pourrait motiver un acheteur à solliciter les services proposés. LI VOI, / LA TENTATIVE I)E V Un train qui en générale une réaction de et un besoin de protection. Il parait donc pour DIGI-TALL d'oriente; sa communication vers les structures en rapport avec l'automobile et permettant (l'achat, l' intutriculat ion, l'entretient...) d'un véhicule. Sites de carie en ligne Préfectures / sous préfectures Centres automobile agréés Cordonneries Stations essence Lavage auto Médiats automobile (presse, magazine, TV...) Associations automobiles (40millions d'automobilistes...) Néanmoins, le LABEL et le site °n'ici seront les principaux suppor; publicitaires. 3063946 VI - COMMUNICATION Chapitre 2 commercial de DIGI-TALL se veut simple, efficace et des automobilistes. L'offre devra être et à tous. Avec un pi phare, facile d'utilisation, !bic Avec une outabi technique de - de - automobile, DIGI-TALL ambitionne de faire de son Et Un gage de mut Un argument de vente imliscu ta La garantie d'une totale transpar^ La meilleure arme face aux assureurs Plusieurs prestations cunipkmei viendront se greffer aux offres déjà présentées. La consultation de la liste des véhicules équipés de l'OBD connect. La consultation de la liste des véhicules analysés. A toi.% grâce à une appl tmn ou sur simple appel, chacun pourra avoir confirmation de la conformité d'un véhicule qu'il a devant lui et qu'il envisage d'acheter. Chacun pourra également savoir si le rapport d'analyse qu'il a sous les yeux, est bien 'alii A 1' de certaines plateformes téléphoniques, au sein desquelles les communicl, s' , ce service sera pensé de façon à réduirc ce temps d' .' et donc de raCC(1 le temps de rép( Analyse du kilométrage Analyse de l'entretient Pose / dépose de l'OBD connect Accords publicitaires DIGI-TALL CLIENTELE Afin d'être plus ot't sur le des antivols automobiles, Pour avoir une longueur d' u sur la coin du marché aissant mais promeut des expertises ,-an achat, DIGI-TALL devra un solide réseau de art( commerciaux et compter sur les principaux du ecteur Chaînes de vitrage automobile Chaînes de loueurs automobiles ... Autant de mincis de l'automobile avec qui DIGI-TALL espère dure un Il faudra s'appuyer sur ces Mis à part l'ambition d' maximum d' commerciaux. POUF (-ICS un maximum de profits. INirL cette a un 3063946 VI- COMMUNICATION Chapitre 3 Pour rester dile à longk DIGI-TALL devra un supplémentaire. Dans cet optique, DIGI-TALL va démarcher les différentes d'assurance. En effet, c'est parce que les tireurs couvrent et se parla; ciiibh,' du parc automobile , qu'ils ne doivent pas être vues seulement comme cher , mais également considérés comme Ces ail éventuelles seront déterminantes pour l'avenir économique de DIGI-TALL, car elles devront lIdLJirc à la diffusion à gram- ,;c1lelle des produits et services proposés. Cela résume la déniai commerciale %Miki( par DIGI-TALL se à aucu liplOnie d état. 1LI t( 3063946 DONNEES ECONOMIQUES Les de l'OBD connect restent à définir, car DIGI-TALL est dans du pl en cours de production. Mais, afin de garantir une rentabili maximale, on peut déjà imaginer qu'au même titre que les prix de l'analyse et autres prestations complémentaires, ils seront nés sur les offres concurrentes les rnoin du marché Après de sérieus recherches, il serait preinaiwe, voir 1- rdeux de dresser un bilan économique du marché énter int sur lequel DIGI-TALL se positionne (Antivols 3.0 / antifraudes). Malgré un potentiel évident, les donn sur ce secteur d'activité sont , et les chiffres Et ce, pour la simple et bonne que : Les solutions proposées et jusqu'ici, toujours disponibles Les différentes antivol / antifraude lancées sur le marché Sont à la dure du marché. Grâce à une étudiée pour : re aux es de la clientèle ri les 11 existantes DIGI-TALL compte devenir dans son domaine. Tout sera mis en oeuvre afin d'avoir puis de CrVer : I 10NOPOLE - TALL 3063946 DIGI - TALL Sommaire - I - PRESENTATION DU MARCHE II - PRESENTATION DU PROJET III - AVANTAGES COMMERCIAUX IV - CLIENTELE CIBLEE V - CONCURENCE VI- COMMUNICATION VII- DONNEES COMPTABLES ET FINANCIERES - DONNEES ECONOMIQUES 3063946 . Prise OBD mâle 16 broches (Sauf broche d'alimentation) . Contraintes de température : 600 à 120° . Contraintes d'étanchéité : contraintes classiques . Dimensions boitier externe : H 5 cm, 17 cm, L 7 cm . Alimenté par le (+) du véhicule, batterie de secours (7V à 12V) . Attribution d'un code barre / QR code . Codage du transpondeur par le véhicule . Interrupteur ON/OFF sans fil (Télécommande insérée dans le boitier externe du récepteur OBD) - 1- Envoi du signal WIFI de l'émetteur vers l'APP - 2- SCAN du code barre / QR code attribué à l'émetteur OBD, Scanné par l'APP (Uniquement lors de l'installation) - 3- Envoi du SCAN biométrique de l'empreinte Digitale du conducteur vers l'APP (Uniquement lors de l'installation) - 4- Envoi du message de connexion WIFI réussie entre l'émetteur et l'APP, vers l'APP - 5- Collecte des données OBD par l'émetteur, commandée depuis l'APP (Activer/désactiver la communication de l'émetteur vers l'APP) - 6- Transfert des données OBD vers l'APP, commandé depuis l'APP (Autoriser le transfert émetteur-APP) Informations extraites du port OBD d'origine, collectées par l'émetteur OBD et renvoyées vers l'APP: toutes les données et protocoles nécessaires à la maintenance du véhicule lorsque le garagiste branche son matériel de diagnostic. 3063946 . Création du compte personnel : - Nom prénom: - Téléphone personnel / garagiste: - Adresse mail@ : - Immatriculation: - Date de première immatriculation: - Mot de passe personnel: - Mot de passe Professionnel: (Connexion WIFI émetteur) (Connexion WIFI récepteur) (SCAN du code barre / QR code émetteur) (SCAN du code barre / QR code récepteur) (SCAN Biométrie émetteur) (SCAN Biométrie récepteur) (Activer/désactiver la communication émetteur-APP) (Autoriser le transfert émetteur-APP) (Activer/désactiver la communication APP-récepteur) (Autoriser le Diagnostic) (Envoyer SMS pro) (Terminer Diagnostic) 3063946 . 1- Recherche du signal WIFI provenant de l'émetteur (Connexion WIFI émetteur) . 2- SCAN du code barre / QR code attribué à l'émetteur (SCAN du code barre / QR code émetteur) (Uniquement lors de l'installation) . 3- Réception du SCAN de l'empreinte Digitale biométrique du conducteur, depuis l'émetteur et envoyé vers l'APP (SCAN Biométrie émetteur) (Uniquement lors de l'installation) . 4- Réception du message de connexion WIFI réussie entre l'émetteur et l'APP . 5- Depuis l'APP, commande de collecte des données par l'émetteur (Activer/désactiver la communication émetteur-APP) . 6- Depuis l'APP, commande de transfert des données, de l'émetteur vers l'APP (Autoriser le transfert émetteur-APP) Récepteur OBI) . 1- Recherche du signal WIFI provenant du récepteur (Connexion WIFI récepteur) . 2- SCAN du code barre / QR code attribué au récepteur (SCAN du code barre / QR code récepteur) (A chaque utilisation) . 3- Réception du SCAN de l'empreinte Digitale biométrique du conducteur, depuis le récepteur et envoyé vers l'APP (SCAN Biométrie récepteur) (A chaque utilisation) . 4- Réception du message de connexion WIFI réussie entre l'APP et le récepteur . 5- Depuis l'APP, commande d'envoi des données, de l'APP vers le récepteur (Activer/Désactiver la communication APP-récepteur) . 6- Depuis l'APP, commande de diffusion des données du récepteur vers le matériel Diagnostic (Autoriser le Diagnostic) . Depuis l'APP, commande d'envoi d'un SMS (Mot de passe professionnel) vers le téléphone du garagiste (Envoyer SMS pro) . Commande de fin des transmissions en cours (Terminer Diagnostic) u L'acebook Twit 1nstirtiiii Snapehat. DI ,:1( DES Emetteur APP 3063946 ER DES RCES DI( - Création de compte professionnel : (Réception SMS pro) - Immatriculation: - Date de première immatriculation: - Mot de passe Professionnel: (Activer/désactiver la communication émetteur-APP) (Autoriser le transfert émetteur-APP) (Activer/désactiver la communication APP-récepteur) (Autoriser le Diagnostic) (Terminer Diagnostic) 3063946 RCES DI( etteur OBD . 1- Depuis l'APP, commande de collecte des données par l'émetteur (Activer/désactiver la communication émetteur-APP) . 2- Depuis l'APP, commande de transfert des données, de l'émetteur vers l'APP (Autoriser le transfert émetteur-APP) Réc . 1- Depuis l'APP, commande d'envoi des données, de l'APP vers le récepteur (Activer/Désactiver la communication APP-récepteur) . 2- Depuis l'APP, commande de diffusion des données du récepteur vers le matériel Diagnostic (Autoriser le Diagnostic) 3063946 DIGI TALL lIER DES CHAR( I Récepteur OBD . Prise OBD femelle 16 broches . Contraintes de température : de -600 à 1200 . Contraintes d'étanchéité : contraintes classiques . Dimensions boitier externe : H 3 cm, 15 cm, L 5 cm . Alimentation (12V/220V), batterie rechargeable (micro USB) . Attribution d'un code barre / QR code . Codage du transpondeur par le véhicule . Interrupteur tactile ON/OFF - 1- Envoi du signal WIFI du récepteur vers l'APP - 2- SCAN du code barre / QR code attribué au récepteur, Scanné par l'APP (A chaque utilisation) - 3- Envoi du SCAN biométrique de l'empreinte Digitale du conducteur vers l'APP (A chaque utilisation) - 4- Envoi du message de connexion WIFI réussie entre le récepteur et l'APP, vers l'APP - 5- Réception des données OBD, de l'APP vers le récepteur, commandée depuis l'APP (Activer/désactiver la communication entre l'APP et le récepteur) - 6- Autoriser le transfert des données du récepteur vers le matériel de Diagnostic (Autoriser le Diagnostic) Informations extraites du port OBD d'origine et diffusées par le récepteur OBD via l'APP: toutes les données et protocoles nécessaires à la maintenance du véhicule lorsque le garagiste branche son matériel de diagnostic. 3063946 DIGITAL Véritable innovation du dispositif, l'émetteur OBD et le récepteur OBD, Annulant le port OBD d'origine, le rendant inaccessible, loin de toutes intensions malveillantes, pour le remplacer par un port OBD portatif (le récepteur OBD), est activé par le conducteur uniquement via une application sécurisée DIGI APP (en WIFI) en vue du diagnostic. C'est grâce au récepteur OBD que le vol du véhicule deviendra impossible, qu'il se trouve dans le véhicule ou au domicile du conducteur, vue qu'il est activé (Pour l'émetteur OBD seulement lors de son installation) par la reconnaissance biométrique (Prise des empreintes Digitales du conducteur) et par le mot de passe choisi par le conducteur, uniquement via la DIGI APP à chaque utilisation. Le dispositif ne changera rien au quotidien pour le conducteur dans l'utilisation de son véhicule. Le récepteur OBD ne changera rien pour les garagistes, les concessionnaires ou les centres automobiles agréé à la procédure de maintenance, de révision, de diagnostic ou de réparation du véhicule car les données diffusées par l'OBD d'origine seront les même qui seront relayées par l'émetteur OBD et diffusée tel qu'elles, par l'OBD portatif (le récepteur OBD), à l'appareil de Diagnostic. Le dispositif OBD ne garde rien en mémoire, il n'y a donc aucuns risques de récupération des données extraites. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD garantie la sécurité du conducteur car même lorsque le véhicule est en marche, celui-ci est éteint et ne diffuse aucun signal WIFI, ce qui rend impossible une quelconque prise de contrôle des commandes du véhicule à distance. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD sera activé uniquement grâce à une télécommande sans fil de mise sous tension ON/OFF, placée dans le boitier externe du récepteur OBD et activé seulement au moment du Diagnostic. La pose de l'émetteur OBD respecte et préserve la garantie constructeur car il suffit de déplacer et de dissimuler le port OBD tout en le conservant dans son état d'origine. 3063946 DIGITAL En cas de panne du véhicule, le dispositif OBD n'empêchera pas le dépannage de celui-ci. Si une panne se produisait à des kilomètres du domicile du conducteur alors que le récepteur OBD s'y trouve, le schémat de dissimulation du port OBD d'origine (propre à chaque véhicule) sera disponible (Uniquement au conducteur et au professionnel en charge du dépannage), sur demande à l'équipe DIC I- I (Car ces informations confidentielles seront stockées sur server sécurisé) Le récepteur OBD se recharge, comme un smartphone (par USB mini) branché à une prise secteur ou allume cigare, alors que l'émetteur OBD sera alimenté par le + du véhicule. Le récepteur OBD est mis sous tension par un interrupteur Tactile ON/OFF. L'installation du dispositif OBD est compatible avec tous les véhicules du marché équipés OBDII depuis 2006. L'émetteur OBD peut être couplé à d'autres boitiers électroniques existants grâce à une multiprise OBD: GPS, mouchard assurance, boitier d'aide à l'éco-conduite... 3063946 DIGITAL Véritable innovation du dispositif, l'émetteur OBD et le récepteur OBD, Annulant le port OBD d'origine, le rendant inaccessible, loin de toutes intensions malveillantes, pour le remplacer par un port OBD portatif (le récepteur OBD), est activé par le conducteur uniquement via une application sécurisée DIGI APP (en WIFI) en vue du diagnostic. C'est grâce au récepteur OBD que le vol du véhicule deviendra impossible, qu'il se trouve dans le véhicule ou au domicile du conducteur, vue qu'il est activé (Pour l'émetteur OBD seulement lors de son installation) par la reconnaissance biométrique (Prise des empreintes Digitales du conducteur) et par le mot de passe choisi par le conducteur, uniquement via la DIGI APP à chaque utilisation. Le dispositif ne changera rien au quotidien pour le conducteur dans l'utilisation de son véhicule. Le récepteur OBD ne changera rien pour les garagistes, les concessionnaires ou les centres automobiles agréé à la procédure de maintenance, de révision, de diagnostic ou de réparation du véhicule car les données diffusées par l'OBD d'origine seront les même qui seront relayées par l'émetteur OBD et diffusée tel qu'elles, par l'OBD portatif (le récepteur OBD), à l'appareil de Diagnostic. Le dispositif OBD ne garde rien en mémoire, il n'y a donc aucuns risques de récupération des données extraites. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD garantie la sécurité du conducteur car même lorsque le véhicule est en marche, celui-ci est éteint et ne diffuse aucun signal WIFI, ce qui rend impossible une quelconque prise de contrôle des commandes du véhicule à distance. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD sera activé uniquement grâce à une télécommande sans fil de mise sous tension ON/OFF, placée dans le boitier externe du récepteur OBD et activé seulement au moment du Diagnostic. La pose de l'émetteur OBD respecte et préserve la garantie constructeur car il suffit de déplacer et de dissimuler le port OBD tout en le conservant dans son état d'origine. 3063946 DIGITAL En cas de panne du véhicule, le dispositif OBD n'empêchera pas le dépannage de celui-ci. Si une panne se produisait à des kilomètres du domicile du conducteur alors que le récepteur OBD s'y trouve, le schémat de dissimulation du port OBD d'origine (propre à chaque véhicule) sera disponible (Uniquement au conducteur et au professionnel en charge du dépannage), sur demande à l'équipe DIC I- I (Car ces informations confidentielles seront stockées sur server sécurisé) Le récepteur OBD se recharge, comme un smartphone (par USB mini) branché à une prise secteur ou allume cigare, alors que l'émetteur OBD sera alimenté par le + du véhicule. Le récepteur OBD est mis sous tension par un interrupteur Tactile ON/OFF. L'installation du dispositif OBD est compatible avec tous les véhicules du marché équipés OBDII depuis 2006. L'émetteur OBD peut être couplé à d'autres boitiers électroniques existants grâce à une multiprise OBD: GPS, mouchard assurance, boitier d'aide à l'éco-conduite... 3063946 DIGITAL Véritable innovation du dispositif, l'émetteur OBD et le récepteur OBD, Annulant le port OBD d'origine, le rendant inaccessible, loin de toutes intensions malveillantes, pour le remplacer par un port OBD portatif (le récepteur OBD), est activé par le conducteur uniquement via une application sécurisée DIGI APP (en WIFI) en vue du diagnostic. C'est grâce au récepteur OBD que le vol du véhicule deviendra impossible, qu'il se trouve dans le véhicule ou au domicile du conducteur, vue qu'il est activé (Pour l'émetteur OBD seulement lors de son installation) par la reconnaissance biométrique (Prise des empreintes Digitales du conducteur) et par le mot de passe choisi par le conducteur, uniquement via la DIGI APP à chaque utilisation. Le dispositif ne changera rien au quotidien pour le conducteur dans l'utilisation de son véhicule. Le récepteur OBD ne changera rien pour les garagistes, les concessionnaires ou les centres automobiles agréé à la procédure de maintenance, de révision, de diagnostic ou de réparation du véhicule car les données diffusées par l'OBD d'origine seront les même qui seront relayées par l'émetteur OBD et diffusée tel qu'elles, par l'OBD portatif (le récepteur OBD), à l'appareil de Diagnostic. Le dispositif OBD ne garde rien en mémoire, il n'y a donc aucuns risques de récupération des données extraites. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD garantie la sécurité du conducteur car même lorsque le véhicule est en marche, celui-ci est éteint et ne diffuse aucun signal WIFI, ce qui rend impossible une quelconque prise de contrôle des commandes du véhicule à distance. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD sera activé uniquement grâce à une télécommande sans fil de mise sous tension ON/OFF, placée dans le boitier externe du récepteur OBD et activé seulement au moment du Diagnostic. La pose de l'émetteur OBD respecte et préserve la garantie constructeur car il suffit de déplacer et de dissimuler le port OBD tout en le conservant dans son état d'origine. 3063946 DIGITAL En cas de panne du véhicule, le dispositif OBD n'empêchera pas le dépannage de celui-ci. Si une panne se produisait à des kilomètres du domicile du conducteur alors que le récepteur OBD s'y trouve, le schémat de dissimulation du port OBD d'origine (propre à chaque véhicule) sera disponible (Uniquement au conducteur et au professionnel en charge du dépannage), sur demande à l'équipe DIC I- I (Car ces informations confidentielles seront stockées sur server sécurisé) Le récepteur OBD se recharge, comme un smartphone (par USB mini) branché à une prise secteur ou allume cigare, alors que l'émetteur OBD sera alimenté par le + du véhicule. Le récepteur OBD est mis sous tension par un interrupteur Tactile ON/OFF. L'installation du dispositif OBD est compatible avec tous les véhicules du marché équipés OBDII depuis 2006. L'émetteur OBD peut être couplé à d'autres boitiers électroniques existants grâce à une multiprise OBD: GPS, mouchard assurance, boitier d'aide à l'éco-conduite... 3063946 DIGITAL Véritable innovation du dispositif, l'émetteur OBD et le récepteur OBD, Annulant le port OBD d'origine, le rendant inaccessible, loin de toutes intensions malveillantes, pour le remplacer par un port OBD portatif (le récepteur OBD), est activé par le conducteur uniquement via une application sécurisée DIGI APP (en WIFI) en vue du diagnostic. C'est grâce au récepteur OBD que le vol du véhicule deviendra impossible, qu'il se trouve dans le véhicule ou au domicile du conducteur, vue qu'il est activé (Pour l'émetteur OBD seulement lors de son installation) par la reconnaissance biométrique (Prise des empreintes Digitales du conducteur) et par le mot de passe choisi par le conducteur, uniquement via la DIGI APP à chaque utilisation. Le dispositif ne changera rien au quotidien pour le conducteur dans l'utilisation de son véhicule. Le récepteur OBD ne changera rien pour les garagistes, les concessionnaires ou les centres automobiles agréé à la procédure de maintenance, de révision, de diagnostic ou de réparation du véhicule car les données diffusées par l'OBD d'origine seront les même qui seront relayées par l'émetteur OBD et diffusée tel qu'elles, par l'OBD portatif (le récepteur OBD), à l'appareil de Diagnostic. Le dispositif OBD ne garde rien en mémoire, il n'y a donc aucuns risques de récupération des données extraites. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD garantie la sécurité du conducteur car même lorsque le véhicule est en marche, celui-ci est éteint et ne diffuse aucun signal WIFI, ce qui rend impossible une quelconque prise de contrôle des commandes du véhicule à distance. (Par piratage informatique). L'émetteur OBD sera activé uniquement grâce à une télécommande sans fil de mise sous tension ON/OFF, placée dans le boitier externe du récepteur OBD et activé seulement au moment du Diagnostic. La pose de l'émetteur OBD respecte et préserve la garantie constructeur car il suffit de déplacer et de dissimuler le port OBD tout en le conservant dans son état d'origine. 3063946 DIGITAL En cas de panne du véhicule, le dispositif OBD n'empêchera pas le dépannage de celui-ci. Si une panne se produisait à des kilomètres du domicile du conducteur alors que le récepteur OBD s'y trouve, le schémat de dissimulation du port OBD d'origine (propre à chaque véhicule) sera disponible (Uniquement au conducteur et au professionnel en charge du dépannage), sur demande à l'équipe DIGIT AI J. (Car ces informations confidentielles seront stockées sur server sécurisé) Le récepteur OBD se recharge, comme un smartphone (par USB mini) branché à une prise secteur ou allume cigare, alors que l'émetteur OBD sera alimenté par le + du véhicule. Le récepteur OBD est mis sous tension par un interrupteur Tactile ON/OFF. L'installation du dispositif OBD est compatible avec tous les véhicules du marché équipés OBDII depuis 2006. L'émetteur OBD peut être couplé à d'autres boitiers électroniques existants grâce à une multiprise OBD: GPS, mouchard assurance, boitier d'aide à l'éco-conduite... 3063946 Redistribution sécurisée de données / protocoles via Antivol connecté Émetteur embarqué Transfert cb données/ protocobs Stockage sécurisé cbs données /protocoles ** ) Véhicub du transpondeur Serveur. risé lem, 1 Communication vélicule classique via valise %G 3063946 DIGI fAl 3063946 SHEMAT DIGI APP Émetteur VIF! Transfert cbs données Redistribution des données via Récepteur Récupération des données Serveur Di GI TALL Batterie cb sEcours Lecteur biométrique d'empreinte Digitab LED Récepteur de l'Interrupteir on/off sans fil Transpondeur anti-démairage 3063946 microcontrôleur CANTACT / ARDUINO ou autre Composants émetteur OBD embarqué Antenne WIFI 3063946 Composants récenteur o microcontrôleur Antenne WIFI Embase femele micro USE Lecteur biométrique d'empreinte Digitale Batterie Télécommande de l'interruptetx on/off d'activation/désactivation de l'émetteur OED Interrupteur on/off tactib Transpondeur and-démarrage CANTACT / ARDUINO ou autre LED DIGITAL Prise OBI) 3063946 elle DIGI 1 PROTOCOLES SUPPORTES: IZE('Evr i [j É '4^Lo1.rtor au..1 3063946 ISO 15765-4 (CAN-BUS) ISO 14230-4 (KWP 2000) ISO 9141-2 SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM SAE J2480 )BD ON BOAD DIAGNOSTIC CONTROLE AREA NETWORK NTERNATIONNAL ORGANISATION FOR STANDARDISATION DIGI-TAI I 3063946 Depuis 2006 le port « 08D » pour « On Board Di a gno5 e St obi i gatoi re pour la ma inte na nce s Lir les véhicules Ainsi, pour dérober un véhicule, il suffit de brancher à ce port un pc avec logiciel constructeur ou un accessoire commandé surie net : 10 secondes suffisent alors pour pirater le cerveau » et désactiver les sécurités du véhicule pour partir_ , .4IJ. ffe eefe:e . - - .'t)gîati I aokr1.nveliset:r .Ç.onfi.dttet DCrnbr -1Jn-einettetit -0BD ernbe que dans le vehicute emiferk. ekl.",.1rONOr- Uneeljefeedecurisée de de ki communic'etion entre errwIteur et leréoepleur isee nre DIGI d'activ lrnetleuret e ecepteur a - .'tjigiTaP.1Doir nvckseue Conflentik écëfnbie D -TA k 3063946 Sept 2016 Nov 2016 Janv 2017 T12017 T2-T3 2017 T42017 Accompagnement Acccmpagnement par Accueil dais la Création cb la Prototypage et Test et bouclage du par VVKF Initiatives95 couveuse « Fives de structure, signature renforcement du lancement (médiation bancre) Seine Initiative des accods de fi neicement commedia] recherche et premier investisseur WEF DigiTall l Dossier investisseur l Confidentiel l Décembre 2016 REVENDICATIONS1) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, 5 nommée également port obd d'origine caractérisé en ce qu'il se présente sous la forme d'un boitier externe intégrant, sur l'une de ces faces, la même prise diagnostic obd femelle qu'une prise diagnostic d'origine (port obd d'origine). 10 - Conçu pour remplacer la prise diagnostic d'origine (port obd d'origine) définitivement inaccessible car déplacée et dissimulée dans le véhicule, la préservant dans son état d'origine 15 pour conserver la garantie constructeur, ce qui fait désormais du récepteur obd wifi le seul et unique moyen de communiquer avec un véhicule. - apte à récupérer les mêmes données, 20 nécessaires à la maintenance d'un véhicule, que celles utilisées lors de la révision classique d'un véhicule, afin de les renvoyer, tel qu'elles sont diffusées par une prise diagnostic d'origine (port obd d'origine), au 25 matériel diagnostic des professionnels de l'automobile qui pourront effectuer une révision normal. 2) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic 30 automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon la 3063946 42 revendication 1 caractérisée en ce qu'un QR code est apposé sur l'une des faces du boitier externe lors de sa conception, afin qu'il soit scanné et reconnu par l'application lors du paramétrage d'installation du dispositif antivol, ce qui rend le récepteur obd wifi infalsifiable. 3) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le récepteur obd wifi comporte une antenne wifi qui assurera la retransmission des données et protocoles entre l'émetteur obd wifi, l'application et le récepteur obd wifi, soit à travers l'ensemble du dispositif, ce qui le rend portatif et qui participe à l'impossibilité d'accès à la prise diagnostic d'origine (port obd d'origine). 4) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon les revendications 1, 2 et 3 caractérisé en ce que le boitier externe intègre un transpondeur qui va être codé par informatique au transpondeur du véhicule afin qu'il soit reconnu par ce même véhicule, ce qui rend le récepteur obd wifi infalsifiable. 5) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui 3063946 43 remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon les revendications 1, 2, 3 et 4 caractérisé en ce que le boitier externe intègre la commande pour activer ou 5 désactiver l'émetteur obd wifi définitivement inaccessible car dissimulé dans le véhicule, afin de l'activer à distance seulement au moment de la révision et de le garder éteint, donc sans émission de son signal wifi, le reste du temps pour éviter toute prise de 10 contrôle à distance par piratage informatique lorsque le véhicule est en marche garantissant ainsi la sécurité d'utilisateur du dispositif. 6) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic 15 automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le récepteur obd wifi intègre un lecteur 20 biométrique d'empreinte digitale sur lequel le propriétaire du véhicule et utilisateur du dispositif va poser son index pour scanner son empreinte digitale qui sera envoyer vers l'application afin d'offrir la garantie que le récepteur obd wifi appartient bien au propriétaire 25 du véhicule équipé du dispositif antivol, ce qui le rend infalsifiable. 7) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui 30 remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en 3063946 44 ce que le récepteur intègre un interrupteur Tactile (on/off) pour l'activer ou le désactiver au besoin, ce qui permet de l'allumer seulement au moment de son utilisation ou lors de la révision. 5 8) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon l'une 10 quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le récepteur obd wifi abrite une batterie rechargeable, sa principale source d'alimentation, rechargée via une embase femelle ou port micro USB, par une prise secteur ou allume cigare. 15 9) Récepteur obd wifi ou Prise diagnostic automobile (port obd) wifi portative antivol qui remplacera la prise diagnostic automobile d'origine, nommée également port obd d'origine selon l'une 20 quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le récepteur obd wifi intègre une embase femelle ou port micro USE auquel on peut brancher une prise secteur ou allume cigare afin de recharger la batterie du récepteur obd wifi. 25 10) Procédé de mise en oeuvre du récepteur obd wifi, selon l'une quelconque des revendications précédentes, mettant en oeuvre une application pour Smartphone, ledit procédé comportant les étapes 30 suivantes : Scanne du code barre/ QR code attribué 3063946 45 au récepteur OBD wifi, par et depuis l'application Scanne biométrique de l'empreinte digitale du propriétaire du dispositif et du véhicule par et depuis le récepteur obd wifi Envoi du scanne biométrique de l'empreinte digitale scannée, du récepteur vers l'application Envoi du signal wifi du boitier récepteur obd wifi vers ladite application. Envoi du message de connexion WIFI réussie entre le récepteur et l'application, vers l'application Réception par le récepteur obd wifi, des données, de l'application vers le récepteur, commandée depuis l'application en activant la communication de l'application vers le récepteur. Transfert des données par le récepteur obd wifi, vers le matériel diagnostic en vue de la révision, commandé depuis l'application par une commande d'autorisation de transfert.