Brevet FR3070338A1 — publié le 20190301

DESCRIPTION La présente invention se rapporte au domaine des pièces de garniture intérieure de véhicule adaptées pour recouvrir des logements d'airbag, et plus particulièrement au domaine de l'assemblage des volets de fermeture de canal d'airbag avec une pièce de garniture. Dans les intérieurs de véhicule comportant un mécanisme de fermeture de canal d'airbag par volet, celui-ci est masqué aux yeux de l'utilisateur par une pièce de garniture lorsqu'il est en position de fermeture du canal d'airbag. Lorsque le volet s'ouvre, la pièce de garniture se rompt, de sorte que le volet soit en mesure de se rabattre. Actuellement, la fixation d'un ensemble formé par un canal d'airbag et un volet de fermeture de ce canal à une pièce de garniture d'intérieur de véhicule est effectuée par soudure le long d'une pluralité de nervures sur la surface structurelle de la garniture. Cependant, ce type de construction impose une pièce de garniture avec une épaisseur minimale pour éviter un défaut d'aspect avec des nervures qui transparaissent au travers de la pièce de garniture lorsque le volet du canal d'airbag est soudé sur celle-ci par le biais de nervure. Pour s'affranchir de cet inconvénient lié à l'épaisseur de la pièce de garniture, une alternative consiste à effectuer un collage qui fixe la pièce de garniture au niveau d'une surface dédiée du volet, de sa charnière et/ou son cadre périphérique. Toutefois, l'utilisation d'une colle nécessite un parfait contrôle de sa dépose et de son étalement sur la surface structurelle, notamment lors de l'étape de pressage de la pièce de garniture. En effet, lors de cette étape, la colle risque de s'étaler en débordant au niveau du pourtour du volet et de solidariser le volet avec le cadre périphérique, freinant son ouverture. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un canal d'airbag adapté pour permettre la fixation d'une pièce de garniture apte à masquer le volet de sorte que la fixation de cette pièce de garniture puisse s'affranchir de son épaisseur tout en évitant tout risque de verrouillage parasite lié à cette fixation. A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble comprend un canal d'airbag, au moins une charnière pour volet associée avec un cadre périphérique et disposé selon un arrangement sensiblement plan réalisé par - 2 - une ou plusieurs surfaces et destiné à être recouvert d'une pièce de garniture pour assemblage et fixation, caractérisé en ce que au moins un des éléments de l'ensemble comprend au moins une portion de fixation réalisée par une portion de surface destinée à recevoir une composition adhésive et 5 destinée à faire face à une surface inférieure d'une pièce de garniture, cette portion de fixation étant entourée en périphérie par au moins une saillie. L'invention concerne aussi un arrangement comprenant une pièce de garniture, caractérisé en ce que l'arrangement comprend également : - un ensemble selon l'invention, 10 - une composition adhésive disposée entre au moins une portion de fixation d'un élément de l'ensemble et la pièce de garniture. L'invention concerne également un dispositif de production d'au moins un arrangement selon l'invention, par assemblage d'au moins 15 une pièce de garniture avec au moins un élément de l'ensemble, caractérisé en ce que le dispositif comprend : - au moins une interface de dépose d'une composition adhésive sur au moins une portion de fixation, - au moins une structure d'étanchéité arrangée pour être 20 positionnée entre au moins un volet et un cadre périphérique et au moins un volet ou une portion de charnière et empêcher un étalement parasite de la composition adhésive hors de la portion de fixation. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-25 après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : - la figure 1 illustre un exemple schématisé d'un ensemble selon l'invention, 30 - la figure 2 illustre certains détails d'un exemple schématisé de volet d'un ensemble selon l'invention, - la figure 3 illustre certains détails d'un exemple schématisé d'arrangement pour la fixation d'une pièce de garniture sur un exemple de volet d'un ensemble selon l'invention, - les figures 4, 5 et 6 illustrent différents exemples schématisés d'étalement de la composition adhésive dans un arrangement selon l'invention, - 3 - - la figure 7 illustre un exemple schématisé de dispositif de production participant au pressage d'un arrangement selon l'invention, - la figure 8 illustre un détail de l'exemple schématisé de 5 dispositif de production selon la figure 7 au niveau de la jonction entre deux volets. L'invention porte sur un ensemble comprenant un canal d'airbag 1, au moins une charnière 9 pour volet 2 associée avec un cadre périphérique 13 et disposé selon un arrangement sensiblement plan réalisé 10 par une ou plusieurs surfaces et destiné à être recouvert d'une pièce de garniture pour assemblage et fixation, caractérisé en ce que au moins un des éléments de l'ensemble comprend au moins une portion de fixation 7 réalisée par une portion de surface destinée à recevoir une composition adhésive 4 et destinée à faire face à une surface inférieure d'une pièce de 15 garniture 3, cette portion de fixation 7 étant entourée en périphérie par au moins une saillie 5. Grâce à cette construction, suite au dépôt d'une composition adhésive 4, la surface d'étalement de cette composition 4 se trouve délimitée par une saillie 5 qui réalise un rebord permettant de faire barrière 20 pour empêcher un éventuel débordement de la composition adhésive 4 au-delà de la portion de fixation 7 destinée à participer à la fixation de la pièce de garniture 3. Ce risque de débordement peut notamment survenir lors du recouvrement des surfaces de fixation 7 de l'ensemble par la pièce de garniture 3. En effet, lors de la pose de la pièce de garniture 3, cette pièce 25 de garniture 3 est pressée de sorte que la composition adhésive 4 s'étale de façon sensiblement homogène sur l'ensemble de la surface de fixation 7. La saillie 5 forme ainsi une barrière périphérique qui entoure chaque surface d'étalement formant une portion de fixation 7 destinée à recevoir une composition adhésive 4 et/ou l'ensemble de ces surfaces d'étalement 30 destinées à fixer la pièce de garniture 3. Selon une particularité de construction, la portion de fixation 7 est associée à au moins une gorge 6 disposée le long d'au moins une portion du bord intérieur de la saillie 5 qui entoure la portion de fixation 7. Cette gorge 6 supplémentaire réalise ainsi un logement formant un réservoir 35 d'espace apte à recevoir un excédent de composition adhésive 4 lorsque celle-ci est étalé jusqu'à la saillie 5 en périphérie de la portion de fixation 7. Une fois que la composition adhésive 4 est déposée sur la portion de - 4 - fixation 7, la pièce de garniture 3 est positionnée puis mise en pression contre la portion de fixation 7. Lors de cette mise en pression, la composition adhésive 4 se trouve étalée entre la portion de fixation du volet et la pièce de garniture 3. La composition 4 étalée atteint la périphérie de la 5 portion de fixation 7 de sorte que l'éventuel excédent de composition 4 adhésive remplit la gorge 6 supplémentaire et voit sa progression stoppée par la saillie 5. Le réservoir que réalise la gorge 6 permet ainsi d'améliorer l'arrêt de l'étalement de la composition adhésive 4 par rapport à la seule barrière de blocage que réalise la saillie 5. La coopération de la gorge 6 10 avec la saillie 5 optimise la limitation du risque de débordement de la composition adhésive 4 étalée. Selon une spécificité de construction de cette particularité, la gorge 6 est préférentiellement disposée le long d'au moins une portion de saillie 5 au niveau de laquelle le débordement d'un excédent de 15 composition adhésive 4 doit être impérativement empêché pour éviter la formation d'une jonction parasite entre l'élément qui porte la portion de fixation 7 et un élément juxtaposé. Il convient de noter que selon l'architecture de l'ensemble de l'invention, la construction du ou des volets destinés à obturer le conduit du 20 canal d'airbag 1 entouré par le cadre périphérique 13 peut différer. Ainsi, selon une première particularité de construction, au moins une portion de la charnière 9 réalisant une structure sensiblement plane comprend au moins une portion de fixation 7. Selon cette construction particulière, le volet est formé par une portion de la pièce de 25 garniture 3. Au moins une portion de la pièce de garniture 3 est fixée à une partie d'une charnière 9 de sorte que le volet est réalisé par une portion de la pièce de garniture 3 délimitée par un affaiblissement de sa structure. Ainsi lors du déploiement de l'airbag, la pièce de garniture 3 se déchire le long de l'affaiblissement pour former un volet lié à sa charnière 9 par 30 l'intermédiaire d'une portion de fixation 7. Selon une seconde particularité de construction, au moins une portion de volet 2 réalisée par un prolongement de la charnière 9, ce volet 2 comprenant au moins une portion de fixation 7. Selon cette alternative qui forme construction particulière, le volet 2 est un élément de l'ensemble de 35 l'invention préalablement à la fixation de la pièce de garniture 3. La pièce de garniture 3 est alors fixée au volet 2 au niveau de portions de fixation 7 dédiées. - 5 - Lorsqu'une portion de fixation 7 est positionnée au niveau du volet 2, cette construction permet la fixation du volet 2 directement sur la pièce de garniture 3 tout en évitant une fixation parasite du volet 2 avec le bord de l'ouverture du canal d'airbag 1 ou du cadre périphérique 13 obturée 5 par le volet 2, due à une présence non-souhaitée de composition adhésive 4 au-delà de la surface du volet 2. Sous l'action du déploiement d'un airbag, la fixation du volet 2 à la pièce de garniture 3 participe également à l'obtention d'une rupture plus nette de la pièce de garniture 3 le long de la périphérie du volet 2. En 10 effet, outre l'empêchement d'une fixation parasite du volet 2 avec le bord de l'ouverture du canal d'airbag 1 ou du cadre périphérique 13 obturée par le volet 2, la saillie 5 éventuellement associée à une gorge 6 empêche le débordement d'un excédent de composition adhésive 4 au niveau de la portion de la pièce de garniture 3 qui masque la jonction entre le volet 2 et 15 le bord de l'ouverture du canal d'airbag 1 ou du cadre périphérique 13. Ainsi, l'absence de cette composition adhésive 4 au niveau de cette portion de la pièce de garniture 3 limite voire évite la présence d'une couche adhésive 4 qui formerait une couche supplémentaire à rompre lors de l'ouverture du volet 2 et donc évite un renforcement de la résistance de la 20 pièce de garniture 3 en traction. Le défaut de composition adhésive 4 optimise ainsi la netteté de la rupture de la pièce de garniture 3, notamment lorsque cette pièce de garniture 3 ne comporte pas de lignes de rupture réalisées par un affaiblissement de son épaisseur. Selon une autre particularité de cette construction, au moins 25 une portion de la saillie 5 qui entoure la portion de fixation 7 du volet 2 est positionnée le long d'au moins un bord du volet 2. Ce positionnement d'une saillie 5 le long d'un bord du volet 2 permet d'obtenir un étalement de la composition adhésive 4 optimisée au plus proche du bord du volet 2 et donc de réaliser une fixation du volet à la pièce de garniture 3 qui soit optimale 30 pour l'obtention d'une rupture de la pièce de garniture 3. La rupture de la pièce de garniture 3 est alors spécifiquement effectuée le long d'une ligne qui longe au moins en partie le bord du volet 2. Selon une particularité de cette construction, la gorge 6 est positionnée le long d'une portion de la saillie 5 située au niveau du bord 35 2bis du volet 2 opposé au bord du volet 2 qui est associé à la charnière 9. De façon préférentielle, une ou plusieurs gorges 6 sont positionnées le long de saillies 5 situées au niveau des bords 2bis du volet 2 qui sont destinés à - 6 - s'écarter du cadre périphérique 13 de l'ensemble de l'invention qui entoure le volet 2, c'est-à-dire les bords 2bis du volet 2 qui ne sont pas associés à la charnière 9. Selon un exemple de construction de cette spécificité, la gorge 5 6 est disposée selon un arrangement en « U » de sorte que la gorge 6 longe la saillie 5 disposée le long des bords 2bis du volet 2 qui ne sont pas associés à la charnière 9. Selon un exemple alternatif de construction de cette spécificité, la gorge 6 est positionnée le long du bord intérieur de l'ensemble de la 10 saillie 5 qui longe la périphérie du volet 2. De façon complémentaire, la construction de la portion de fixation 7 au niveau d'une charnière 9 associée à une saillie 5 et une gorge 6 peut être effectuée de façon analogue à celle se rapportant directement à un volet 2. 15 Selon une particularité complémentaire de construction, l'ensemble de l'invention comprend au moins une portion de fixation 7 positionnée au niveau d'un cadre périphérique 13 qui entoure une superficie destinée à être obturée par au moins un volet 2. Cette superficie correspond à toute ou partie de l'ouverture du canal d' airbag 1 ou du cadre périphérique 20 13. Cet arrangement complémentaire à la portion de fixation 7 de la pièce de garniture 3 avec le volet 2 permet l'obtention d'une fixation de la pièce de garniture 3 sur le cadre périphérique 13 au volet 2 qui participe également à une rupture nette de la pièce de garniture 3 lors de l'ouverture du volet 2. La construction de cette portion de fixation 7 fait ainsi 25 également intervenir une saillie 5 qui peut éventuellement être associée à une gorge 6 pour empêcher le débordement d'un excédent de composition adhésive 4 lors du collage de la pièce de garniture 3 sur la portion de fixation 7 dédiée. La fixation de la pièce de garniture 3 avec deux surfaces 30 juxtaposées formées par des portions de fixation 7 selon l'invention permet ainsi d'optimiser l'efficacité et la netteté de la rupture de la pièce de garniture 3 notamment grâce à une pièce de garniture 3 de plus faible épaisseur, tout en assurant un masquage par la pièce de garniture 3 de la jonction du volet 2. 35 L'invention porte également sur un arrangement comprenant une pièce de garniture 3, caractérisé en ce que l'arrangement comprend également : -7- - un ensemble selon l'invention, - une composition adhésive 4 disposée entre au moins une portion de fixation 7 d'un élément de l'ensemble et la pièce de garniture 3. 5 Selon une particularité de cet arrangement, la composition adhésive 4 est disposée de façon à recouvrir au moins une portion de fixation 7 de sorte que le front de la composition adhésive 4 soit au moins de niveau avec la jonction de la gorge 6 et de la portion de fixation 7. Cette disposition particulière de la composition adhésive 4 est obtenue, entre 10 autre, lors de l'étalement de la composition 4 qui survient notamment lors de la dépose de la pièce de garniture 3 et du pressage de la pièce de garniture 3 contre la portion de fixation 7 destinée à recevoir la pièce de garniture 3. L'invention porte également sur un dispositif de production 15 d'au moins un arrangement selon l'invention, par assemblage d'au moins une pièce de garniture 3 avec au moins un élément de l'ensemble, caractérisé en ce que le dispositif comprend : - au moins une interface de dépose d'une composition adhésive 4 sur au moins une portion de fixation 7, 20 - au moins une structure d'étanchéité 12 arrangée pour être positionnée entre au moins un volet 2 et un cadre périphérique 13 et au moins un volet 2 ou une portion de charnière 9 et empêcher un étalement parasite de la composition adhésive 4 hors de la portion de fixation 7. 25 Le dispositif de production selon l'invention se rapporte en particulier à un dispositif de pressage 10 de la pièce de garniture 3 contre le cadre périphérique 13 et son volet 2 ou portion de charnière 9. Le dispositif de pressage comprend notamment une surface complémentaire 11 de la face intérieure d'au moins une partie du canal d'airbag 1 et du volet 2 ou de la 30 portion de charnière 9. Cette surface complémentaire 11 comprend alors un aménagement qui réalise la structure étanchéité 12 adaptée pour être insérée, au moins en partie, dans l'espace entre le volet 2 ou la portion de charnière 9 et la structure du cadre périphérique 13 et/ou entre le volet 2 et un second volet de l'ensemble ou entre des portions de charnières 9 35 respectives positionnées en vis-à-vis. La structure étanchéité 12 insérée dans l'espace dédié permet d'assurer une étanchéité en empêchant le débordement et l'infiltration d'un excèdent de composition adhésive 4 dans - 8 - l'interstice formé par cet espace. Cette structure d'étanchéité 12 permet ainsi d'éviter l'apparition, soit d'une fixation parasite entre le volet 2 ou la portion de charnière 9 et son élément en vis-à-vis, soit de l'apparition d'une couche adhésive non-souhaitée sur la pièce de garniture 3. 5 Ce dispositif de production est arrangé pour être adapté à l'espace qui existe entre le volet 2 ou la portion de charnière 9 et le cadre périphérique 13. Lorsque le volet 2 ou la portion d'extrémité de charnière 9 et le cadre périphérique 13 réalisent deux éléments structurellement indépendants à l'exception de la charnière 9 qui assure leur jonction, la 10 structure d'étanchéité 12 est insérée dans l'ensemble de l'espace qui sépare le volet 2 ou la portion d'extrémité de charnière 9 et le cadre périphérique 13. En revanche, lorsque le volet 2 ou la portion d'extrémité de charnière 9 et le cadre périphérique 13 sont reliés structurellement par des 15 points jonctions destinés à rompre lors du déploiement de l'airbag, la structure d'étanchéité 12 est réalisée par une pluralité de portions destinées à être insérée dans les différents espaces qui séparent ces points de jonction entre le volet 2 et le cadre périphérique 13. Selon une spécificité de construction, le dispositif de 20 production est caractérisé en ce que, l'ensemble de l'invention comprenant au moins deux volets 2 ou deux portions d'extrémités de charnières 9 réunis au niveau d'une jonction, la structure d'étanchéité 12 est arrangée pour être positionnée entre les deux volets 2 ou les deux portions d'extrémités de charnières 9. 25 Dans certains cas, la pièce de garniture 3 peut comporter une diminution localisée de son épaisseur qui correspond à un affaiblissement 8 de la résistance de la pièce de garniture 3 pour faciliter sa rupture et créer une ligne de rupture/ouverture préférentielle et contrôlée. Cet affaiblissement de la pièce de garniture 3 est alors disposé le long de 30 l'espace qui sépare les deux volets 2 ou des portions d'extrémités de charnières 9. Aussi, selon une autre spécificité de construction, le dispositif de production est caractérisé en ce que la structure d'étanchéité 12 est réalisée par au moins un rail de forme complémentaire à au moins une portion de l'espace séparant une extrémité d'une charnière 9 ou d'un volet 2 35 du cadre périphérique 13 ou d'une seconde charnière 9 ou volet 2, la structure d'étanchéité 12 comprenant également une lame 14 surmontant le rail et destiné à être inséré dans un affaiblissement 8 de la pièce de garniture -9- 3. La structure d'étanchéité 12 est ainsi adaptée pour obturer la partie de la pièce de garniture 3 dont l'épaisseur est diminuée. Cette obturation permet de protéger l'affaiblissement de la pièce de garniture 3 d'une présence parasite de composition adhésive afin de conserver une rupture facilitée de 5 la pièce de garniture 3. Selon une spécificité de construction, la lame 14 présente un dimensionnement complémentaire au trou borgne qui forme l'affaiblissement 8 de la pièce de garniture 3. De façon alternative, le dimensionnement de la lame 14 est 10 destiné à être positionné dans l'affaiblissement 8 de la pièce de garniture 3 sans en épouser parfaitement la forme. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers 15 éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant un canal d' airbag (1), au moins une charnière (9) pour volet (2) associée avec un cadre périphérique (13) et disposé selon un arrangement sensiblement plan réalisé par une ou plusieurs surfaces et destiné à être recouvert d'une pièce de garniture (3) pour assemblage et fixation, caractérisé en ce que au moins un des éléments de l'ensemble comprend au moins une portion de fixation (7) réalisée par une portion de surface destinée à recevoir une composition adhésive (4) et destinée à faire face à une surface inférieure d'une pièce de garniture (3), cette portion de fixation (7) étant entourée en périphérie par au moins une saillie (5). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portion de fixation (7) est associée à au moins une gorge (6) disposée le long d'au moins une portion du bord intérieur de la saillie (5) qui entoure la portion de fixation (7). 3. Ensemble selon une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'au moins une portion de la charnière (9) réalisant une structure sensiblement plan comprend au moins une portion de fixation (7). 4. Ensemble selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'ensemble intègre au moins une portion de volet (2) réalisée par un 20 prolongement de la charnière (9), ce volet (2) comprenant au moins une portion de fixation (7). 5. Ensemble selon au moins la revendication 4, caractérisé en ce qu'au moins une portion de la saillie (5) qui entoure la portion de fixation (7) du volet (2) est positionnée le long d'au moins un bord du volet 25 (2). 6. Ensemble selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble comprend au moins une portion de fixation (7) positionnée au niveau d'un cadre périphérique (13) qui entoure une superficie destinée à être obturée par au moins un volet (2). 30 7. Arrangement comprenant une pièce de garniture (3), caractérisé en ce que l'arrangement comprend également : - un ensemble selon une des revendications 1 à 6, - 11 - - une composition adhésive (4) disposée entre au moins une portion de fixation (7) d'un élément de l'ensemble et la pièce de garniture (3). 8. Arrangement selon la revendication 7, comprenant un 5 ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que la composition adhésive (4) est disposée de façon à recouvrir au moins une portion de fixation (7) de sorte que le front de la composition adhésive (4) soit au moins de niveau avec la jonction de la gorge (6) et de la portion de fixation (7). 10 9. Dispositif de production d'au moins un arrangement selon une des revendications 7 ou 8, par assemblage d'au moins une pièce de garniture (3) avec au moins un élément de l'ensemble, caractérisé en ce que le dispositif comprend : - au moins une interface de dépose d'une composition adhésive 15 (4) sur au moins une portion de fixation (7), - au moins une structure d'étanchéité (12) arrangée pour être positionnée entre un cadre périphérique (13) et au moins un volet (2) ou une portion de charnière (9) et empêcher un étalement parasite de la composition adhésive (4) hors de la portion de fixation (7). 10. Dispositif de production selon la revendication 9, caractérisé en ce que, l'ensemble comprenant au moins deux volets (2) ou deux portions de charnières (9) réunis au niveau d'une jonction, la structure d'étanchéité (12) est arrangée pour être positionnée entre les deux volets (2) ou les deux portions de charnières (9). 11. Dispositif de production selon une des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que la structure d'étanchéité (12) est réalisée par au moins un rail de forme complémentaire à au moins une portion de l'espace séparant le volet (2) du cadre périphérique (13) ou d'un second volet (2), la structure d'étanchéité (12) comprenant également une lame (14) surmontant le rail et destiné à être inséré dans un affaiblissement de la pièce de garniture (3).