Brevet FR3063945A1 — publié le 20180921

L'invention concerne un panneau pliable de garnissage intérieur de véhicule automobile. Il est connu de réaliser un panneau pliable de garnissage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau présentant les caractéristiques suivantes : - il comprend un premier et un deuxième volet articulés entre eux selon deux bords d'articulation respectifs, au moyen d'une pluralité de bandes, de manière à permettre une rotation de sensiblement 3600 d'un desdits volets par rapport à l'autre, afin que ledit panneau puisse présenter une configuration d'utilisation, où lesdits volets sont dans le prolongement l'un de l'autre de façon sensiblement coplanaire, et deux configurations escamotées correspondant à un pliage de 180° dans un sens ou dans l'autre, - lesdits volets présentent au niveau desdits bords une première et une deuxième tranche respective d'épaisseur similaire. Le panneau pliable est notamment destiné à recouvrir les bagages ou le sol d'un compartiment à bagages. Le fait de disposer de deux configurations escamotées est par exemple dicté, dans le cas d'un panneau de recouvrement d'un sol de compartiment à bagages, par le fait qu'une face des volets peut être revêtue de textile, par exemple sous forme de moquette, l'autre face étant revêtue d'un revêtement lavable, notamment de la nature d'une feuille de matériau plastique. Ainsi, lorsque le panneau pliable est en configuration escamotée, il peut être disposé contre une paroi du compartiment à bagages en présentant une face lavable, ce qui peut s'avérer utile quand ledit compartiment est chargé avec un chargement salissant. Les bandes mises en jeu dans l'articulation sont usuellement associées, par leurs parties extrêmes, en bordure des faces supérieure et inférieure des volets. 3063945 2 Il en résulte une complexification de la réalisation du panneau afin de masquer les zones d'association des bandes sur les volets, ceci pour des raisons esthétiques, et aussi pour que lesdites zones ne forment pas des aspérités 5 susceptibles d'accrocher des objets chargés dans le compartiment à bagages lorsque le panneau est destiné à garnir un tel compartiment. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients. 10 A cet effet, l'invention propose un panneau pliable de garnissage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau présentant les caractéristiques suivantes : - il comprend un premier et un deuxième volet articulés entre eux selon deux bords d'articulation respectifs, au moyen d'une pluralité de bandes, de manière à permettre une rotation de sensiblement 3600 d'un desdits 15 volets par rapport à l'autre, afin que ledit panneau puisse présenter une configuration d'utilisation, où lesdits volets sont dans le prolongement l'un de l'autre de façon sensiblement coplanaire, et deux configurations escamotées correspondant à un pliage de 180° dans un sens ou dans l'autre, 20 - lesdits volets présentent au niveau desdits bords une première et une deuxième tranche respective d'épaisseur similaire, l'articulation entre lesdits volets étant réalisée par : - au moins deux premières bandes disposées à distance l'une de l'autre, chacune desdites bandes présentant : 25 0 une partie médiane, dont la dimension selon une direction perpendiculaire auxdits bords correspond sensiblement à ladite épaisseur, o une première partie extrême plaquée sur la première tranche par une première plaque, ladite plaque s'étendant sensiblement sur 30 toute l'épaisseur de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure supérieure de ladite plaque, 3063945 3 o une deuxième partie extrême plaquée sur la deuxième tranche par une deuxième plaque, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure inférieure 5 de ladite plaque, - et au moins une deuxième bande disposée entre lesdites premières bandes, ladite bande présentant : O une partie médiane, dont la dimension selon une direction perpendiculaire auxdits bords correspond sensiblement à ladite 10 épaisseur, o une première partie extrême plaquée sur la première tranche par une troisième plaque, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure inférieure 15 de ladite plaque, o une deuxième partie extrême plaquée sur la deuxième tranche par une quatrième plaque, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure supérieure 20 de ladite plaque. Avec l'agencement proposé, Il est inutile de masquer les zones d'association des bandes, puisqu'elles sont situées sur les tranches des volets, ce qui contribue à améliorer l'esthétique du panneau et aussi à éviter la présence d'aspérités 25 susceptibles d'accrocher des objets chargés dans le compartiment à bagages lorsque le panneau est destiné à garnir un tel compartiment. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : 30 - les figures la et lb sont des vues schématiques en perspective d'un panneau selon une première réalisation, ledit panneau étant en configuration d'utilisation (figure la), les bandes étant représentées 3063945 4 étirées pour les besoins de l'illustration, et en configuration escamotée (figure lb), - les figures 2a et 2b sont des vues schématiques en coupe selon un plan P1 du panneau de la figure 1, le panneau étant en configuration 5 d'utilisation (figure 2a), les bandes étant représentées étirées pour les besoins de l'illustration, et en configuration escamotée (figure 2b), - les figures 3a et 3b sont des vues schématiques en coupe selon un plan P2 du panneau de la figure 1, le panneau étant en configuration d'utilisation (figure 3a), les bandes étant représentées étirées pour les 10 besoins de l'illustration, et en configuration escamotée (figure 3b), - la figure 4 est une vue analogue à la figure 2b pour un panneau selon une deuxième réalisation. En référence aux figures, on décrit un panneau 1 pliable de garnissage intérieur 15 de véhicule automobile, ledit panneau présentant les caractéristiques suivantes : - il comprend un premier 2 et un deuxième 3 volet articulés entre eux selon deux bords d'articulation 4a,4b respectifs, au moyen d'une pluralité de bandes 8,12, de manière à permettre une rotation de sensiblement 3600 d'un desdits volets par rapport à l'autre, afin que ledit panneau puisse 20 présenter une configuration d'utilisation, où lesdits volets sont dans le prolongement l'un de l'autre de façon sensiblement coplanaire, et deux configurations escamotées correspondant à un pliage de 180° dans un sens ou dans l'autre, - lesdits volets présentent au niveau desdits bords une première 21a et une 25 deuxième 21b tranche respective d'épaisseur 26a,26b similaire, l'articulation entre lesdits volets étant réalisée par : - au moins deux premières bandes 8 disposées à distance l'une de l'autre, chacune desdites bandes présentant : 0 une partie médiane 9a, dont la dimension selon une direction 30 perpendiculaire auxdits bords correspond sensiblement à ladite épaisseur, 3063945 5 o une première partie extrême 27a plaquée sur la première tranche 21a par une première plaque 31a, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur 26a de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en 5 bordure supérieure de ladite plaque, o une deuxième partie extrême 27b plaquée sur la deuxième tranche 21b par une deuxième plaque 31b, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur 26b de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en 10 bordure inférieure de ladite plaque, - et au moins une - deux dans la première réalisation représentée - deuxième bande 12 disposée entre lesdites premières bandes, ladite bande présentant : o une partie médiane 9b, dont la dimension selon une direction 15 perpendiculaire auxdits bords correspond sensiblement à ladite épaisseur, o une première partie extrême 27c plaquée sur la tranche 21a par une troisième plaque 31c, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur 26a de ladite tranche, la jonction entre ladite 20 partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure inférieure de ladite plaque, o une deuxième partie extrême 27d plaquée sur la tranche 21b par une quatrième plaque 31d, ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur 26b de ladite tranche, la jonction entre ladite 25 partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure supérieure de ladite plaque. Selon la première réalisation représentée, les plaques 31a,31b,31c,31d à l'état non monté sont séparées des bandes 8,12, lesdites plaques venant en 30 recouvrement des parties extrêmes 27a,27b,27c,27d desdites bandes. 3063945 6 Selon la première réalisation représentée, les plaques 31a,31b,31c,31d sont pourvues d'un orifice 33 de passage d'un élément d'ancrage 32 - notamment sous forme de vis ou de rivet - sur la tranche concernée 21a,21b. 5 Lorsque les volets 2,3 sont à base de matériau alvéolaire, par exemple à base d'une structure en nid d'abeille ou résultant d'un moulage par extrusion soufflage, il peut être prévu une platine, non représentée, solidaire desdits volets, de réception de l'élément d'ancrage 32. 10 Selon la première réalisation représentée, une première plaque 31a est monobloc avec une troisième plaque 31c et/ou une deuxième plaque 31b est monobloc avec une quatrième plaque 31d. Selon la deuxième réalisation représentée, les plaques 31a,31b,31c,31d sont 15 sous forme d'embouts en matériau plastique surmoulant les parties extrêmes 27a,27b,27c,27d des sangles 8,12. Selon la première réalisation représentée, deux premières bandes 8 sont disposées sensiblement en extrémités latérales des bords 4a,4b sachant qu'un 20 tel agencement peut bien entendu être appliqué à toutes les réalisations. Selon les réalisations représentées, les volets 2,3 sont pourvus de logements 20 de réception des plaques 31a,31b,31c,31d et des parties extrêmes 27a,27b,27c,27d des bandes 8,12, de sorte que lesdites plaques et parties 25 extrêmes ne forment pas saillie par rapport aux tranches 21a,21b des volets 2,3 correspondants. Selon une réalisation, les bandes 8,12 sont élastiques et maintenues en tension permanente quelle que soit la configuration du panneau 1. 30 Un tel agencement permet de garantir une parfaite mise en proximité des bords d'articulation 4a,4b, notamment quand le panneau 1 est en configuration de recouvrement. 3063945 7 Bien entendu, les bandes 8,12 peuvent en variante être prévues non élastiques. Selon les réalisations représentées, les plaques 31a,31b,31c,31d sont 5 sensiblement rectangulaires. REVENDICATIONS1. Panneau (1) pliable de garnissage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau présentant les caractéristiques suivantes : - il comprend un premier (2) et un deuxième (3) volet articulés entre eux selon deux bords d'articulation (4a,4b) respectifs, au moyen d'une pluralité de bandes (8,12), de manière à permettre une rotation de sensiblement 3600 d'un desdits volets par rapport à l'autre, afin que ledit panneau puisse présenter une configuration d'utilisation, où lesdits volets sont dans le prolongement l'un de l'autre de façon sensiblement coplanaire, et deux configurations escamotées correspondant à un pliage de 180° dans un sens ou dans l'autre, - lesdits volets présentent au niveau desdits bords une première (21a) et une deuxième (21b) tranche respective d'épaisseur (26a,26b) similaire, ledit panneau étant caractérisé en ce que l'articulation entre lesdits volets est réalisée par : - au moins deux premières bandes (8) disposées à distance l'une de l'autre, chacune desdites bandes présentant : o une partie médiane (9a), dont la dimension selon une direction perpendiculaire auxdits bords correspond sensiblement à ladite épaisseur, o une première partie extrême (27a) plaquée sur la première tranche (21a) par une première plaque (31a), ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur (26a) de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure supérieure de ladite plaque, o une deuxième partie extrême (27b) plaquée sur la deuxième tranche (21b) par une deuxième plaque (31b), ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur (26b) de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure inférieure de ladite plaque, - et au moins une deuxième bande (12) disposée entre lesdites premières bandes, ladite bande présentant : 3063945 9 O une partie médiane (9b), dont la dimension selon une direction perpendiculaire auxdits bords correspond sensiblement à ladite épaisseur, o une première partie extrême (27c) plaquée sur la première tranche 5 (21a) par une troisième plaque (31c), ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur (26a) de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure inférieure de ladite plaque, o une deuxième partie extrême (27d) plaquée sur la deuxième 10 tranche (21b) par une quatrième plaque (31d), ladite plaque s'étendant sensiblement sur toute l'épaisseur (26b) de ladite tranche, la jonction entre ladite partie médiane et ladite partie extrême étant située en bordure supérieure de ladite plaque. 15 2. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaques (31a,31b,31c,31d) à l'état non monté sont séparées des bandes (8,12), lesdites plaques venant en recouvrement des parties extrêmes (27a,27b,27c,27d) desdites bandes. 20 3. Panneau selon la revendication 2, caractérisé en ce que les plaques (31a,31b,31c,31d) sont pourvues d'un orifice (33) de passage d'un élément d'ancrage (32) sur la tranche concernée (21a,21b). 4. Panneau selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce qu'une 25 première plaque (31a) est monobloc avec une troisième plaque (31c) et/ou qu'une deuxième plaque (31b) est monobloc avec une quatrième plaque (31d). 5. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaques (31a,31b,31c,31d) sont sous forme d'embouts en matériau plastique surmoulant 30 les parties extrêmes (27a,27b,27c,27d) des sangles (8,12). 3063945 10 6. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que deux premières bandes (8) sont disposées sensiblement en extrémités latérales des bords (4a,4b). 5 7. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les volets (2,3) sont pourvus de logements (20) de réception des plaques (31a,31b,31c,31d) et des parties extrêmes (27a,27b,27c,27d) des bandes (8,12), de sorte que lesdites plaques et parties extrêmes ne forment pas saillie par rapport aux tranches (21a,21b) desdits volets. 10 8. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les bandes (8,12) sont élastiques et maintenues en tension permanente quelle que soit la configuration du panneau (1). 15