Brevet FR3070456A1 — publié le 20190301

« Ensemble hydraulique d'un module d'embrayage humide d'un véhicule automobile» La présente invention concerne un ensemble comprenant un canal alimentant en fluide hydraulique un premier conduit et un deuxième conduit. Elle a pour objet un tel ensemble. Elle a aussi pour objet un module d'embrayage humide, tel qu'utilisé dans le domaine de l'automobile, le module d'embrayage étant équipé d'un tel ensemble. On connait un module d'embrayage humide équipant un véhicule, notamment automobile, qui comprend au moins un mécanisme à embrayage humide et un système d'actionnement du mécanisme à embrayage humide. Le mécanisme à embrayage humide comprend au moins un premier embrayage. Le système d'actionnement comprend au moins un premier actionneur permettant de générer un effort pour configurer respectivement le premier embrayage dans une configuration embrayée ou débrayée. L'effort généré au niveau de chaque actionneur est transmis à l'embrayage correspondant par l'intermédiaire d'un organe de transmission de force. Ainsi, le déplacement de l'actionneur est transmis à l'organe de transmission de force qui, à son tour, déplace axialement des premiers éléments de friction par rapport à des deuxièmes éléments de friction de l'embrayage afin de le configurer dans l'une ou l'autre des configurations citées. De manière connue, les premiers éléments de frictions du premier embrayage sont couplés en rotation à un premier porte-disques d'entrée. Le porte-disque d'entrée est couplé en rotation à un arbre moteur par l'intermédiaire d'un voile d'entrée afin de transmettre un couple moteur à un arbre de transmission du mécanisme à embrayage humide, selon la configuration de l'embrayage. À cet effet, les deuxièmes éléments de frictions du premier embrayage sont couplés en rotation à un premier arbre de transmission. Le couplage en rotation des éléments de friction de l'embrayage est réalisé par des cannelures portées par le porte-disque d'entrée. Le premier embrayage est destiné à être couplé en rotation au premier arbre de transmission par l'intermédiaire d'un premier porte-disques de sortie formant un élément de sortie du premier embrayage. Plus particulièrement, le premier porte- disques de sortie est couplé en rotation à des deuxièmes éléments de friction au -2- niveau de son extrémité supérieure d'une part, et d'autre part à un premier moyeu de sortie au niveau de son extrémité inférieure. Le module d'embrayage est équipé d'un circuit hydraulique à l'intérieur duquel circule un fluide hydraulique pour refroidir et/ou lubrifier les embrayages et/ou les 5 actionneurs et/ou des paliers. De manière connue, le circuit hydraulique peut comprendre un canal qui alimente en fluide hydraulique plusieurs conduits afin de lubrifier plusieurs éléments du module d'embrayage. Ces éléments sont par exemple l'embrayage, l'actionneur, un ou plusieurs paliers et/ou tout autre élément qu'il est nécessaire de lubrifier en vue de le 10 refroidir et/ou de le préserver d'usures de frottement. Ainsi, le circuit hydraulique comprend le canal qui distribue le fluide hydraulique vers au moins un premier conduit pour alimenter en fluide hydraulique un premier élément et un deuxième conduit pour alimenter en fluide hydraulique un deuxième élément. L'inconvénient des circuits hydrauliques connus est qu'un débit de fluide hydraulique est mal 15 contrôlé entre le premier conduit et le deuxième conduit, un débit trop important de fluide hydraulique s'écoulant au travers de l'un des deux conduits, conduisant à une perte d'efficacité du circuit hydraulique. Il est souhaitable de pouvoir répartir le fluide hydraulique en des proportions souhaitées précises et constantes entre le premier conduit et le deuxième conduit. A 20 titre d'exemple, il est souhaitable de pouvoir adresser depuis le canal 1% du fluide hydraulique vers le premier conduit et 99% du fluide hydraulique vers le deuxième conduit. Un but de la présente invention est de de proposer un nouvel ensemble afin de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en 25 outre à d'autres avantages. Selon un premier aspect de l'invention, on atteint au moins l'un des objectifs précités avec un ensemble comprenant un canal en communication fluidique avec un premier conduit et un deuxième conduit, le premier conduit étant délimité par au moins une première paroi. Selon la présente invention, l'ensemble comprend au moins un 30 premier obstacle formé par la première paroi et s'étendant à l'intérieur du premier conduit en direction d'un axe longitudinal d'élongation dudit premier conduit. -3- Le canal est destiné à alimenter en fluide hydraulique le premier conduit et le deuxième conduit, successivement ou, préférentiellement, simultanément. Le premier obstacle est notamment issu de matière de la première paroi. Autrement dit, le premier obstacle et la première paroi présentent une continuité de matière de 5 l'un à l'autre. Autrement dit encore, le premier obstacle et la première paroi forment une pièce monobloc et sont séparables l'un de l'autre qu'à partir d'une destruction de la pièce monobloc. Le premier obstacle forme une protubérance de la première paroi qui obstrue partiellement un volume interne du premier conduit. Autrement dit, le premier 10 obstacle émerge d'une première surface interne que comprend la première paroi, la première surface interne bordant le volume interne. Il découle de ces dispositions qu'un débit du fluide hydraulique dans le premier conduit est inférieur à un débit du fluide hydraulique dans le deuxième conduit, grâce à la présence du premier obstacle dans le premier conduit, permettant ainsi de 15 réguler de manière statique le débit de fluide hydraulique dans le premier conduit. L'ensemble conforme au premier aspect de l'invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison : 20 - le premier conduit est délimité par uniquement la première paroi, ladite première paroi étant formée par une seule pièce ; - dans un plan transversal à la direction d'élongation du premier conduit, un contour périphérique de la première paroi est fermé ; - le premier conduit est délimité par la première paroi formée par une première 25 pièce et une deuxième paroi notamment formée par une deuxième pièce distincte de ladite première pièce ; - le premier obstacle s'étend en saillie de la première paroi et en direction de la deuxième paroi ; -4- - les formes de la première pièce et de la deuxième pièce sont complémentaires de sorte à ce qu'elles présentent respectivement une surface d'appui complémentaire dans une direction d'élongation du premier conduit ; - dans un plan transversal à la direction d'élongation du premier conduit, un 5 contour périphérique de la première paroi est ouvert, et un contour périphérique de la deuxième paroi est ouvert, la collaboration de chaque contour périphérique de la première et deuxième paroi formant un contour fermé ; - la deuxième paroi comprend une première rainure qui s'étend radialement 10 vers l'extérieur du premier conduit par rapport à l'axe longitudinal d'élongation dudit premier conduit ; - le premier obstacle est axialement aligné avec la première rainure ; - la première rainure comprend une cannelure qui s'étend axialement par rapport à l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit jusqu'à une 15 première extrémité axiale dudit premier conduit et/ou dudit canal ; - la première rainure comprend, en particulier prend la forme, d'une gorge circonférentielle qui s'étend radialement autour de l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit ; - la gorge circonférentielle s'étend radialement autour de l'axe longitudinal 20 d'élongation du premier conduit entre un premier bord radial et un deuxième bord radial de la deuxième paroi ; - la gorge circonférentielle de la première rainure peut s'étendre radialement tout autour de l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit, c'est-à-dire sur une plage angulaire sensiblement égale à 360°. Dans une variante la gorge 25 circonférentielle s'étend radialement sur une plage angulaire inférieure à 360°.une extrémité libre du premier obstacle s'étend au moins en partie à l'intérieur de la première rainure ménagée à l'intérieur de la deuxième paroi ; - un premier espace interstitiel est ménagé entre l'extrémité libre du premier obstacle et un fond de la première rainure ; -5- - le premier obstacle a, dans un plan longitudinal, un profil rectangulaire, carré ou triangulaire ; - le profil du premier obstacle est homothétique à un profil de la première rainure ; 5 - l'ensemble comprend une pluralité de premiers obstacles répartis longitudinalement le long de l'axe d'élongation du premier conduit, lesdits premiers obstacles étant alignés ou non, étant ou non de forme et/ ou d'orientation identique; - l'ensemble comprend une pluralité de premiers obstacles répartis radialement 10 autour de l'axe d'élongation du premier conduit, l'ensemble comprend au moins un deuxième obstacle formé par la deuxième paroi et s'étendant à l'intérieur du premier conduit en direction de l'axe longitudinal d'élongation dudit premier conduit ; - la première paroi comprend une deuxième rainure qui s'étend radialement 15 vers l'extérieur du premier conduit par rapport à l'axe longitudinal d'élongation dudit premier conduit ; - le deuxième obstacle est axialement aligné avec la deuxième rainure ; - la deuxième rainure comprend, en particulier prend la forme, d'une cannelure qui s'étend axialement par rapport à l'axe longitudinal d'élongation du premier 20 conduit jusqu'à une deuxième extrémité axiale (11b) dudit premier conduit ; - la deuxième rainure comprend, en particulier prend la forme, d'une gorge circonférentielle qui s'étend radialement autour de l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit ; - la gorge circonférentielle de la deuxième rainure s'étend radialement autour 25 de l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit entre un premier bord radial et un deuxième bord radial de la première paroi ; - la gorge circonférentielle de la deuxième rainure peut s'étendre radialement tout autour de l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit, c'est-à-dire sur une plage angulaire sensiblement égale à 360°. Dans une variante la gorge -6- circonférentielle s'étend radialement sur une plage angulaire inférieure à 360°. - un bord libre du deuxième obstacle s'étend au moins en partie à l'intérieur de la deuxième rainure ménagée à l'intérieur de la première paroi ; 5 - un deuxième espace interstitiel est ménagé entre le bord libre du deuxième obstacle et un fond de la deuxième rainure ; - le deuxième obstacle a, dans un plan longitudinal, un profil rectangulaire, carré ou triangulaire ; - le profil du deuxième obstacle est homothétique à un profil de la deuxième 10 rainure ; - l'ensemble comprend une pluralité de deuxièmes obstacles répartis longitudinalement le long de l'axe d'élongation du premier conduit, lesdits deuxièmes obstacles étant alignés ou non, étant ou non de forme et/ou d'orientation identique ; 15 - l'ensemble comprend une pluralité de deuxièmes obstacles répartis radialement autour de l'axe d'élongation du premier conduit ; - le canal et le premier conduit sont longitudinalement étendus selon l'axe longitudinal d'élongation dudit premier conduit, le deuxième conduit étant étendu selon un axe radial qui est distinct de l'axe longitudinal ; 20 - l'axe longitudinal et l'axe radial sont préférentiellement orthogonaux. Alternativement, l'axe longitudinal et l'axe radial forment un angle aigu entre eux. Selon un deuxième aspect de l'invention, il est proposé un module d'embrayage humide comprenant : 25 - un mécanisme d'embrayage humide comprenant au moins un embrayage ; - un système d'actionnement de l'au moins un embrayage humide du mécanisme d'embrayage humide ; - un ensemble conforme au premier aspect de l'invention ou selon l'un quelconque de ses perfectionnements. -7- Le module d'embrayage humide conforme au deuxième aspect de l'invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison : 5 - le premier conduit est configuré pour alimenter en fluide hydraulique au moins un palier du module d'embrayage humide et le deuxième conduit est configuré pour alimenter en fluide hydraulique au moins un embrayage humide du module d'embrayage humide. - la première paroi de l'ensemble est constitutive d'un premier moyeu de sortie 10 du mécanisme à embrayage humide et la deuxième paroi de l'ensemble est constitutive d'un deuxième moyeu de sortie du mécanisme à embrayage humide. Selon un troisième aspect de l'invention, il est proposé un système de transmission comprenant un module d'embrayage conforme au deuxième aspect de l'invention ou 15 selon l'un quelconque de ses perfectionnements et au moins un arbre de sortie. Le système de transmission conforme au troisième aspect de l'invention peut comprendre avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison : 20 - la première paroi de l'ensemble est constitutive d'un premier arbre de sortie du module d'embrayage humide et la deuxième paroi de l'ensemble est constitutive d'un deuxième arbre de sortie du module d'embrayage humide ; - la première paroi de l'ensemble est constitutive d'un carter d'un palier-roulement du mécanisme à embrayage humide et la deuxième paroi de 25 l'ensemble est constitutive de l'arbre de sortie du module d'embrayage humide ; - la première paroi de l'ensemble est constitutive d'un support du mécanisme à embrayage humide et la deuxième paroi de l'ensemble est constitutive de l'arbre de sortie du module d'embrayage humide ; -8- - la première paroi de l'ensemble est constitutive d'un arbre de sortie du module d'embrayage humide et la deuxième paroi de l'ensemble est constitutive d'un moyeu de sortie du mécanisme à embrayage humide. Des modes de réalisation variés de l'invention sont prévus, intégrant selon l'ensemble 5 de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d'une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d'autre 10 part, sur lesquels : - la FIGURE la illustre une vue en coupe longitudinale d'un premier exemple de réalisation de l'ensemble conforme au premier aspect de l'invention ; - la FIGURE lb illustre une vue en coupe axiale du premier exemple de réalisation du module d'embrayage illustré sur la FIGURE la ; 15 - la FIGURE 2a illustre une vue en coupe longitudinale d'un deuxième exemple de réalisation de l'ensemble conforme au premier aspect de l'invention ; - la FIGURE 2b illustre une vue en coupe axiale du deuxième exemple de réalisation du module d'embrayage illustré sur la FIGURE 2a ; - la FIGURE 3a illustre une vue en coupe longitudinale d'un troisième exemple 20 de réalisation de l'ensemble conforme au premier aspect de l'invention ; - la FIGURE 3b illustre une vue en coupe axiale du troisième exemple de réalisation du module d'embrayage illustré sur la FIGURE 3a ; - la FIGURE 4a illustre une vue en coupe longitudinale d'un quatrième exemple de réalisation de l'ensemble conforme au premier aspect de l'invention ; 25 - la FIGURE 4b illustre une vue en coupe axiale du quatrième exemple de réalisation du module d'embrayage illustré sur la FIGURE 4a ; - la FIGURE 5a illustre une vue en coupe longitudinale d'un cinquième exemple de réalisation de l'ensemble conforme au premier aspect de l'invention ; -9- - la FIGURE 5b illustre une vue en coupe axiale du quatrième exemple de réalisation du module d'embrayage illustré sur la FIGURE 5a ; - la FIGURE 6a illustre une vue en coupe longitudinale d'un sixième exemple de réalisation de l'ensemble conforme au premier aspect de l'invention ; 5 - la FIGURE 6b illustre une vue en coupe axiale du sixième exemple de réalisation du module d'embrayage illustré sur la FIGURE 6a ; - les FIGURES 7 à 11 sont des vues en coupe d'exemples de réalisation d'un module d'embrayage humide équipé d'un ensemble conforme au premier aspect de l'invention. 10 Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sélection de caractéristiques décrites par la suite de 15 manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieur. En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s'oppose à cette combinaison sur le plan technique. 20 Sur les FIGURES, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence. Dans le domaine automobile, il peut être recherché de délivrer un fluide hydraulique à au moins deux éléments distincts en vue de les refroidir et/ ou de les lubrifier. Une telle délivrance peut être obtenue à partir d'un circuit hydraulique à l'intérieur duquel 25 circule un fluide hydraulique, tel que de l'huile ou analogue. Le circuit hydraulique comprend par exemple un ensemble 1 comprenant au moins un canal 2 qui est en communication fluidique avec un premier conduit 11 et un deuxième conduit 12, tel qu'illustré sur les FIGURES la et lb jusque sur les FIGURES 6a et 6b. En d'autres termes, le canal 2 est subdivisé en deux sous-canaux formés respectivement par le 30 premier 11 et le deuxième 12 conduits. Le canal 2 est configuré pour alimenter en -10- fluide hydraulique le premier conduit 11 et le deuxième conduit 12, successivement ou, préférentiellement, simultanément. Selon la variante illustrée sur les FIGURES la et lb jusque sur les FIGURES 6a et 6b, le canal 2 et le premier conduit 11 sont coaxiaux et sont ménagés selon un même axe 5 longitudinal Al, le deuxième conduit 12 étant ménagé selon un axe radial A2 qui est orthogonal à l'axe longitudinal Al. Selon une autre variante de réalisation, l'axe longitudinal Al et l'axe radial A2 forment un angle aigu inférieur à 90°. Le premier conduit 11 est délimité par au moins une première paroi 21 qui borde un volume interne 5 à l'intérieur duquel le fluide hydraulique en provenance du canal 2 s'écoule. 10 H est souvent souhaité de pouvoir répartir le fluide hydraulique provenant du canal 2 en des proportions précises et constantes entre le premier conduit 11 et le deuxième conduit 12. A titre d'exemple, il est souhaitable de pouvoir adresser depuis le canal 2 seulement 1% du fluide hydraulique vers le premier conduit 11 et 99% du fluide hydraulique vers le deuxième conduit 12. Ce but est atteint à partir des dispositions 15 de la présente invention, dont plusieurs variantes sont décrites successivement et qui permettent toutes d'atteindre le but susvisé. Selon la présente invention, la première paroi 21 comporte au moins un premier obstacle 31 qui s'étend au moins en partie radialement à l'intérieur du premier conduit 11 en direction de l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11. Le 20 premier obstacle 31 forme une élongation radiale de la première paroi 21 à l'intérieur du premier conduit 11. Le premier obstacle 31 est préférentiellement issu de matière de la première paroi 21. Autrement dit, le premier obstacle 31 et la première paroi 21 présentent une continuité de matière de l'un à l'autre. Autrement dit encore, le premier obstacle 31 et 25 la première paroi 21 forment une pièce monobloc et sont séparables l'un de l'autre qu'à partir d'une destruction de la pièce monobloc. Le premier obstacle 31 forme une protubérance de la première paroi 21 qui obstrue partiellement le volume interne 5 du premier conduit 11. Autrement dit, le premier obstacle 31 émerge d'une première surface interne 41 que comprend la première 30 paroi 21, la première surface interne 41 bordant le volume interne 5. -11- Ces dispositions sont telles qu'un débit du fluide hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11 est inférieur à un débit du fluide hydraulique à l'intérieur du deuxième conduit 12, grâce à la présence du premier obstacle 31 dans le premier conduit 11, permettant ainsi de réguler le débit de fluide hydraulique dans le premier conduit 11. 5 Dans un plan longitudinal P2 comprenant l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11, le premier obstacle 31 a un profil rectangulaire tel qu'illustré sur les FIGURES la et lb jusque sur les FIGURES 6a et 6b. Selon une autre variante de réalisation, le premier obstacle 31 a par exemple un profil carré, triangulaire, voire une forme relativement quelconque. Dans un plan transversal P1 orthogonal au plan 10 longitudinal P2, le premier obstacle 31 a un profil rectangulaire tel qu'illustré sur les FIGURES la et lb jusque sur les FIGURES 6a et 6b. Selon une autre variante de réalisation, le premier obstacle 31 a par exemple un profil carré, triangulaire, voire une forme relativement quelconque. En effet, la forme du premier obstacle 31 importe peu à partir du moment où le premier obstacle 31 obstrue suffisamment le 15 volume interne 5 pour gêner un écoulement du fluide hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11. Selon une première variante illustrée sur les FIGURES la et lb, le premier conduit 11 est délimité par la première paroi 21 uniquement, ladite première paroi 21 étant formée par une seule pièce 21a. Le premier obstacle 31 étant issu de matière de la 20 première paroi 21, on comprendra que le premier obstacle 31 est par exemple obtenu à partir d'un alésage du premier conduit 11, ce qui est simple et rapide à réaliser. Ces dispositions minimisent des opérations de maintenance ultérieures et garantissent une pérennité au premier obstacle 31. Dans le plan transversal P1 qui est perpendiculaire à l'axe longitudinal Al du premier conduit 11, un contour 25 périphérique de la première paroi 21 est fermé. Selon une deuxième variante illustrée sur les FIGURES 2a et 2b, le premier conduit 11 est délimité par la première paroi 21 et au moins une deuxième paroi 22. Dans ce cas-là, la première paroi 21 et la deuxième paroi délimitent conjointement le volume interne 5. Autrement dit la première paroi 21 et la deuxième paroi 22 sont assemblées 30 ensemble pour former le premier conduit 11. Dans ce cas-là, la première paroi 21 est issue d'une première pièce 21a et la deuxième paroi 22 est issue d'une deuxième pièce 22a distincte de la première pièce 21a. -12- Les formes de la première pièce 21a et de la deuxième pièce 22a sont complémentaires, de telle sorte que la première pièce 21a et la deuxième pièce 22a présentent respectivement une surface d'appui complémentaire 22 lb, 22b selon l'axe longitudinal Al du premier conduit 11. Ces surfaces d'appui 21b, 22b forment les 5 surfaces d'assemblage des pièces 21a, 22a ensemble. Dans le plan transversal P1 qui est orthogonal à l'axe longitudinal Al du premier conduit 11, un contour périphérique de la première paroi 21 est ouvert, et un contour périphérique de la deuxième paroi 22 est ouvert, la collaboration de chaque contour périphérique de la première paroi 21 et de la deuxième paroi 22 formant un contour 10 fermé. Dans ce cas-là, le premier obstacle 31 s'étend en saillie de la première paroi 21 et en direction de la deuxième paroi 22. Autrement dit, le premier obstacle 31 pointe vers la deuxième paroi 22. Selon une troisième variante illustrée sur les FIGURES 3a et 3b, le premier obstacle 15 31 s'étend en saillie de la première paroi 21 jusqu'à l'intérieur d'une première rainure 23 commune à la première paroi 21 et la deuxième paroi 22. Autrement dit, le premier obstacle 31pénètre à l'intérieur de la deuxième paroi 22. La première rainure 23 s'étend radialement vers l'extérieur du premier conduit 11 par rapport à l'axe longitudinal Al d'élongation dudit premier conduit 11. Autrement dit, la première 20 rainure 23 s'étend en profondeur à l'intérieur de la deuxième paroi 22 depuis le volume interne 5 vers l'extérieur du premier conduit 11. La première rainure 23 forme avantageusement un passage pour le premier obstacle 31 lors de l'assemblage de la première paroi 21 et de la deuxième paroi 22, cet assemblage étant notamment réalisé à partir d'une translation de la première paroi 21 parallèlement à l'axe 25 longitudinal 21. Le premier obstacle 31 est axialement aligné avec la première rainure 23. La première rainure 23 prend par exemple la forme d'une cannelure qui s'étend axialement par rapport à l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11 jusqu'à une première extrémité axiale lla dudit premier conduit 11. Selon la variante illustrée 30 dans laquelle le premier conduit 11 et le canal 2 sont aboutés et coaxiaux, la première -13- rainure 23 s'étend axialement par rapport à l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11 jusqu'à une extrémité axiale du canal 2. La première rainure 23 comprend par exempleune gorge au moins en partie circonférentielle qui s'étend radialement autour de l'axe longitudinal Al d'élongation 5 du premier conduit 11. La gorge circonférentielle s'étend radialement autour de l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11 entre un premier bord radial 23a et un deuxième bord radial 23b. De façon non limitative, dans l'exemple illustré la gorge circonférentielle de la première rainure 23 s'étend radialement tout autour de l'axe longitudinal d'élongation du premier conduit 11. 10 La première rainure 23 comporte en outre comme illustré une cannelure 70 qui s'étend axialement par rapport à l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11 jusqu'à une première extrémité axiale lia dudit premier conduit 11. Le premier obstacle 31 comprend une extrémité libre 31a qui s'étend au moins en partie à l'intérieur de la première rainure 23 ménagée à l'intérieur de la deuxième paroi 22. 15 L'extrémité libre 31a est formée de la partie du premier obstacle 31 qui est la plus éloignée de la première surface interne 41. Pour permettre un passage de la quantité appropriée de fluide hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11, et plus particulièrement depuis l'amont du premier obstacle 31 vers l'aval du premier obstacle 31, selon un sens d'écoulement S du fluide 20 hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11, un premier espace interstitiel 61 est ménagé entre l'extrémité libre 31a du premier obstacle 31 et un fond 71 de la première rainure 23. Le premier espace interstitiel 61 est agencé en une chicane qui contourne le premier obstacle 31. Un tel agencement en chicane gêne une circulation du fluide hydraulique 25 à l'intérieur du premier conduit 11 de telle sorte que seule la quantité souhaitée de fluide hydraulique circule à l'intérieur du premier conduit 11. En particulier, cette disposition particulièrement avantageuse permet de limiter le débit de fluide hydraulique circulant en aval du premier obstacle 31 par rapport au débit de fluide hydraulique circulant dans le canal 2. Consécutivement, cette disposition permet 30 d'orienter préférentiellement le fluide hydraulique en direction du deuxième conduit 12 qui est, lui, dépourvu d'obstacle. -14- Selon une quatrième variante illustrée sur les FIGURES 4a et 4b, les premiers obstacles 31 sont en pluralité. Les premiers obstacles 31 sont par exemple identiques mais sont susceptibles d'être d'une conformation différente les uns des autres. Préférentiellement, les premiers obstacles 31 sont alignés les uns avec les autres pour 5 être logés à l'intérieur de la même première rainure 23. Selon une cinquième variante illustrée sur les FIGURES 5a et 5b, la deuxième paroi 22 comporte au moins un deuxième obstacle 32 qui s'étend à l'intérieur du premier conduit 11 en direction de l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11. Le deuxième obstacle 32 forme une élongation radiale de la deuxième paroi 22 à 10 l'intérieur du premier conduit 11. Le deuxième obstacle 32 est issu de matière de la deuxième paroi 22. Autrement dit, le deuxième obstacle 32 et la deuxième paroi 22 présentent une continuité de matière de l'un à l'autre. Autrement dit encore, le deuxième obstacle 32 et la deuxième paroi 22 forment une pièce monobloc et sont séparables l'un de l'autre qu'à partir d'une 15 destruction de la pièce monobloc. Le deuxième obstacle 32 forme une protubérance de la deuxième paroi 22 qui obstrue partiellement le volume interne 5 du premier conduit 11. Autrement dit, le deuxième obstacle 32 émerge d'une deuxième surface interne 42 que comprend la deuxième paroi 22, la deuxième surface interne 42 bordant le volume interne 5. 20 Dans le plan longitudinal P2, le deuxième obstacle 32 a un profil rectangulaire tel qu'illustré sur les FIGURES 5a et 5b. Le profil du deuxième obstacle est indifféremment identique ou différent du profil du premier obstacle 31. Selon une variante de réalisation, le deuxième obstacle 32 a par exemple un profil carré, triangulaire, voire une forme relativement quelconque. Dans le plan transversal Pl, le 25 deuxième obstacle 32 a un profil rectangulaire. Selon une autre variante de réalisation, le deuxième obstacle 32 a par exemple un profil carré, triangulaire, voire une forme relativement quelconque. La forme du deuxième obstacle 32 importe peu à partir du moment où le deuxième obstacle 32 en coopération avec le premier obstacle 31 obstruent suffisamment le volume interne 5 pour gêner un écoulement du fluide 30 hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11. -15- Le deuxième obstacle 32 s'étend en saillie de la deuxième paroi 22 et en direction de la première paroi 21. Autrement dit, le deuxième obstacle 32 pointe vers la première paroi 21. Selon une sixième variante illustrée sur les FIGURES 6a et 6b, le deuxième obstacle 5 32 s'étend en saillie de la deuxième paroi 22 jusqu'à l'intérieur d'une deuxième rainure 24 commune à la première paroi 21 et la deuxième paroi 22. Autrement dit, le deuxième obstacle 32 pénètre à l'intérieur de la première paroi 21. La deuxième rainure 24 s'étend radialement vers l'extérieur du premier conduit 11 par rapport à l'axe longitudinal Al d'élongation dudit premier conduit 11. Autrement dit, la 10 deuxième rainure 24 s'étend en profondeur à l'intérieur de la première paroi 21 depuis le volume interne 5 vers l'extérieur du premier conduit 11. La deuxième rainure 24 forme avantageusement un passage pour le deuxième obstacle 32 lors de l'assemblage de la première paroi 21 et de la deuxième paroi 22, cet assemblage étant notamment réalisé à partir d'une translation de la première paroi 21 parallèlement à 15 l'axe longitudinal 21. Le deuxième obstacle 32 est axialement aligné avec la deuxième rainure 24. La deuxième rainure 24 comporte dans cet exemple une cannelure 73 qui s'étend axialement par rapport à l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11 jusqu'à une deuxième extrémité axiale llb dudit premier conduit 11. 20 Comme illustré, la deuxième rainure 24 comporte ici une gorge circonférentielle qui s'étend radialement autour de l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11. La gorge circonférentielle s'étend radialement tout autour de l'axe longitudinal Al d'élongation du premier conduit 11 entre un premier bord radial 24a et un deuxième bord radial 24b de la première paroi 21. 25 Le deuxième obstacle 32 comprend une deuxième extrémité libre 32a qui s'étend au moins en partie à l'intérieur de la deuxième rainure 24 ménagée à l'intérieur de la première paroi 21. La deuxième extrémité libre 32a est formée de la partie du deuxième obstacle 32 qui est la plus éloignée de la deuxième surface interne 42. Pour permettre un passage de la quantité appropriée de fluide hydraulique à 30 l'intérieur du premier conduit 11, et plus particulièrement depuis l'amont du premier obstacle 31 vers l'aval du deuxième obstacle 32, selon un sens d'écoulement S du -16- fluide hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11, un deuxième espace interstitiel 62 est ménagé entre la deuxième extrémité libre 32a du deuxième obstacle 32 et un fond 72 de la deuxième rainure 24. Le premier espace interstitiel 61 et le deuxième espace interstitiel 62 sont agencés en 5 une chicane qui contourne le premier obstacle 31 et le deuxième obstacle 32. Un tel agencement en chicane gêne une circulation du fluide hydraulique à l'intérieur du premier conduit 11 de telle sorte que seule la quantité souhaitée de fluide hydraulique circule à l'intérieur du premier conduit 11. Selon une autre variante, appliquant mutatis mutandis les caractéristiques de la 10 quatrième variante, les deuxièmes obstacles 32 sont en pluralité. Les deuxièmes obstacles 32 sont par exemple identiques mais sont susceptibles d'être d'une conformation différente les uns des autres. Préférentiellement, les deuxièmes obstacles 32 sont alignés les uns avec les autres pour être logés à l'intérieur de la même deuxième rainure 24. 15 La présente invention trouve une application avantageuse pour un module d'embrayage humide 10, tels que ceux illustrés sur les FIGURES 7 à 11 dans lesquels le premier canal 11 est configuré pour délivrer du fluide hydraulique à au moins un palier de roulement 50 et le deuxième canal 12 est configuré pour délivrer du fluide hydraulique à au moins un mécanisme d'embrayage humide 100. 20 Le module d'embrayage humide 10 comprend au moins le mécanisme à embrayage humide 100 et un système d'actionnement 300 du mécanisme à embrayage humide 100. Le mécanisme à embrayage humide 100 comprend au moins un embrayage humide 101, 102, et par exemple un premier embrayage humide 101 et un deuxième embrayage humide 102. Le système d'actionnement 300 comprend au moins un 25 actionneur 301, 302 permettant de générer un effort pour configurer respectivement l'embrayage humide 101, 102 dans une configuration embrayée ou débrayée. Le système d'actionnement 300 comprend par exemple un premier actionneur 301 et un deuxième actionneur 302 pour configurer respectivement le premier embrayage humide 101 et le deuxième embrayage humide 102 en position embrayée ou 30 débrayée. On définit en outre un système de transmission par l'association du module d'embrayage humide 10 avec au moins un arbre de transmission couplé en rotation, à -17- une première extrémité, à l'un des embrayages humides 101, 102 du mécanisme à embrayage humide 100 et, à une deuxième extrémité, à une boite de vitesse non représentée. Sur les FIGURES 7a et 7b, la première paroi 21 de l'ensemble 1 est constitutive d'un 5 support d'embrayage 401 permettant de supporter les efforts radiaux du mécanisme à embrayage humide 100 ; et la deuxième paroi 22 de l'ensemble lest constitutive d'un arbre de sortie 402, 403 du module d'embrayage humide 10. Plus particulièrement, la deuxième paroi 22 est formée par une surface radialement extérieure d'un arbre de sortie 402, 403 du système de transmission. 10 Sur les FIGURES 8a et 8b, la première paroi 21 de l'ensemble 1 est constitutive d'un premier arbre de sortie 402 du module d'embrayage humide 10 et la deuxième paroi 22 de l'ensemble 1 est constitutive d'un deuxième arbre de sortie 403 du module d'embrayage humide 10. Plus particulièrement, la première paroi 21 est formée par une surface radialement intérieure du premier arbre de sortie 402 ; et la deuxième 15 paroi 22 est formée par une surface radialement extérieure du deuxième arbre de sortie 403. Ainsi, le canal 2 et le premier conduit 11 sont avantageusement formés par un jeu radial situé entre les deux arbres de sortie 402, 403. Sur les FIGURES 9a et 9b, la première paroi 21 de l'ensemble 1 est constitutive d'un support d'embrayage 404 permettant de supporter les efforts radiaux du mécanisme 20 à embrayage humide 100 ; et la deuxième paroi 22 de l'ensemble 1 est constitutive d'un arbre de sortie 402, 403 du module d'embrayage humide 10. Plus particulièrement, la deuxième paroi 22 est formée par une surface radialement extérieure d'un arbre de sortie 402, 403 du système de transmission. Sur les FIGURES 10a et 10b, la première paroi 21 de l'ensemble lest constitutive d'un 25 premier moyeu de sortie 406 permettant de coupler le premier embrayage humide 101 du mécanisme à embrayage humide 100 ; et la deuxième paroi 22 de l'ensemble 1 est constitutive d'un deuxième moyeu de sortie 405 permettant de coupler le deuxième embrayage humide 102 du mécanisme à embrayage humide 100. Ainsi, le premier conduit 11 est formé par un jeu radial forme entre une surface radialement 30 intérieure du premier moyeu de sortie 406 et une surface radialement extérieure du -18- deuxième moyeu de sortie 405, le deuxième moyeu de sortie 405 étant situé radialement à l'intérieur du premier moyeu de sortie 406. Sur les FIGURES lia et 11b, la première paroi 21 de l'ensemble lest constitutive d'un premier moyeu de sortie 406 du mécanisme à embrayage humide 100 et la deuxième 5 paroi 22 de l'ensemble 1 est constitutive d'un deuxième moyeu de sortie 405 du mécanisme à embrayage humide 100. Ainsi, le premier conduit 11 est formé par un jeu radial forme entre une surface radialement intérieure du premier moyeu de sortie 406 et une surface radialement extérieure du deuxième moyeu de sortie 405, le deuxième moyeu de sortie 405 étant situé radialement à l'intérieur du premier moyeu 10 de sortie 406. En synthèse, l'invention concerne notamment un ensemble de premier 11 et deuxième 12 conduit dont au moins un des deux conduits 11, 12 comprend un ou plusieurs obstacles 31 qui s'étend en travers dudit conduit 11, 12 afin de réduire les dimensions de sa section transverse pour réduire le débit fluidique du fluide 15 hydraulique circulant dans le canal 2 et dans chacun des conduits 11, 12. L'obstacle 31 prend avantageusement la forme d'au moins une chicane dans le premier conduit 11 à l'aide d'au moins une forme en saillie qui s'étend radialement vers l'intérieur du premier conduit 11 et/ou au moins une rainure qui s'étend - en creux - radialement vers l'extérieur du premier conduit 11. 20 Bien sûr, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l'invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l'invention REVENDICATIONS1. Ensemble (1) pour module d'embrayage humide comprenant un canal (2) en communication fluidique avec un premier conduit (11) et un deuxième conduit (12), le premier conduit (11) étant délimité par au moins une première paroi (21), caractérisé en ce que l'ensemble (1) comprend au moins un premier obstacle (31) formé par la première paroi (21) et s'étendant à l'intérieur du premier conduit (11) en direction d'un axe longitudinal (A1) d'élongation dudit premier conduit (11). 2. Ensemble (1) selon la revendication 1, dans lequel le premier conduit (11) est délimité par la première paroi (21) et une deuxième paroi (22) faisant au moins en partie face au premier obstacle (31) formé par la première paroi (21), lesdites première paroi (21) et deuxième paroi (22) appartenant ou non à une même pièce (21a, 22a). 3. Ensemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel: (i) la première paroi (21) est formée par une première pièce (21a) et (ii) la deuxième paroi (22) est formée par une deuxième pièce (22a) distincte de ladite première pièce (21a). 4. Ensemble (1) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la deuxième paroi (22) comprend au moins une première rainure (23) qui s'étend radialement vers l'extérieur du premier conduit (11) par rapport à l'axe longitudinal (A1) d'élongation dudit premier conduit (11). 5. Ensemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel une extrémité libre (31a) du premier obstacle (31) s'étend au moins en partie à l'intérieur de la première rainure (23) ménagée à l'intérieur de la deuxième paroi (22). 6. Ensemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel un premier espace interstitiel (61) est ménagé entre l'extrémité libre (31a) du premier obstacle (31) et un fond (71) de la première rainure (23). 7. Ensemble (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le canal (2) et le premier conduit (11) sont longitudinalement étendus selon l'axe longitudinal (A1) d'élongation dudit premier conduit (11), le deuxième conduit -20- (12) étant étendu selon un axe radial (A2) qui est distinct de l'axe longitudinal (A1). 8. Module d'embrayage humide (10) comprenant : - un mécanisme d'embrayage humide (100) comprenant au moins un 5 embrayage (101, 102) ; - un système d'actionnement (300) de l'au moins un embrayage humide (101, 102) du mécanisme d'embrayage humide (100); - un ensemble (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 9. Module d'embrayage humide (10) selon la revendication précédente, dans lequel 10 la première paroi (21) de l'ensemble (1) est constitutive d'un premier moyeu de sortie (405) du mécanisme à embrayage humide (100) et la deuxième paroi (22) de l'ensemble (1) est constitutive d'un deuxième moyeu de sortie (406) du mécanisme à embrayage humide (100). 10. Système de transmission comprenant un module d'embrayage selon l'une 15 quelconque des revendications 8 ou 9 et au moins un arbre de sortie (402, 403). 11. Système de transmission selon la revendication 10, dans lequel la première paroi (21) de l'ensemble (1) est constitutive de l'un parmi un premier arbre de sortie (402) du module d'embrayage humide (10), un carter (401) d'un palier-roulement du mécanisme à embrayage humide (100), un support (404) du mécanisme à 20 embrayage humide (100) et la deuxième paroi (22) de l'ensemble (1) est constitutive respectivement de l'un parmi un arbre de sortie (402, 403) du module d'embrayage humide (10), notamment un deuxième arbre de sortie (403) du module d'embrayage humide (10) et un moyeu de sortie (405, 406) du mécanisme à embrayage humide (100). 25