Brevet FR3064219A1 — publié le 20180928

Il est à noter que l'expression « véhicule aquatique » La présente in des énergies r concerne un sy: renouvelables p véhicule aquatique. recta =aines des transports et '111 l'invention .isant des énergies et de préférence un véhir- correspond dans ce document voie navigable qu'elle soit f1:.: véhicule féplaçant sur une le ou 10 nitialement, le transport aquatique de biens et de personnes t Jutes les voies navigables mais aussi les déplacements pour as ztivités professionnelles (pêche, surveillance, activités 15 , avige d' re' 'crues, police et présentaie-1- à la , une é: De plu avant x prc militaire, tourisme c.) ainsi, que la de nombreux r-outs. En -et, la utilise directement su lieu Le éolienne gratuite et totalement navigation à la voile présente produire auc et aucune ergie . bi l'exploiter. 20 le, de relance.: conduit au l'usage d'éu. 25 déplacement. Aecc l'énergie éCl disponibilité ies fluviales, est d. c établi, La igm 30 adéquati.. avec nos bat:. _ns az_ siècl ; notamment la nécessité des tités de plus plus importantes a e l'énergie éolienne par rce d'énergie de les anvénients de et dont la certaines t suivant n' plus en -:?.get irne pas e De nos jours, la vigation à la voile ne reste plu utilisée p plaisance et la cc ition, les nsports notannnent fluvia u sauf à rares 3064219 2 exceptions, des énergies fossiles comme source d'énergie dé Or, l'entrée dans le XXIème siè épuisement des ressources d' abondantes et paz ette diminution de la jute par une augmez interna onaux consommation d'énergies fossiles impacte égal t et la s Ligue. UE: lumière -Iusque tées. s se les Les les 10 -z-i e est admis nnbastion des énergies fossiles t3 poilu 1.. .énérée par les rejets de 15 couà , r tes, ga: Ces rejets de combustion part à la deg lotion de ditions environnementales telles réduction d'ozone due notamment à l'an phénomène Efe de serre, la qualité de l' des e fluviales ou itImes- cette 20 d4 aementale e ré' te la f4 Par ricochet, sa - Publiqnf LVE, dégradations ntales q note ibles s, cutane mét l'uti_ d'' ergima= impl lution gén z o. amont ne leur extz tion, rient et de leur transe: équipements. an aval lors -cib tAx si c'esi phénomène ponctuel, la pollution ac dentelle Lovante 1 rdement l'environnement, la faune et la 30 fl e sur une zone déterminée à proximité du lien _ l'accident. regard des onvénients de l'utilisation des énergies iles comme . ..:mrce de déplacement, des projets de irisation électriques notamment alimentées par de l'énergie 3064219 solaire ont été d . Ces projets permettent d'envisager à long terme des so: &ables. Toutefois, à 1, dés4 s. lème pendant panneaux 10 15 spéc ne par d d'élément conetatiour l'énergie solaire présente le b le stockage de l'énergie érée par Aes panneaux Lte un cer nombre de sat:: sante. Si éleci par des mte, le ockage de s si av ta tarie est p 'luante et emple le le une batterie :omprendre In -1 c rte OXEr. des élec ies hited qui mir re "Ta !es lag eul rie ve iota:mea orisai )ile à coa 'st stible coal .ne énergé lue d rendante: trop faible pour être «D: ble. De nombreux pays c la Fr disposent de voies navigables u d'accès mariti étendues voies de ce e. profit 30 inventioi déplacement quelques so ltiples qui constituent des sport qui ne sont plus suffisamment . ..: :. :. .:4tes. Dans présente Lave: a pour A ces fi] mettant :aérer le d'énergies elibles triques. A cet effet, système de tra e, le système de tracti de l'invention concerne 3064219 4 comprenant des moyens de production él zigue qui alimm des générateurs de gaz de les gaz de c. étant stockés dans une uniul >ckage pressurises rui alimentent un moteur thermique, ca .sé en ce que les moyens de production électrique cou; tent des panneaux photovoltaïques, générateur éolien et/ou une génératrice hydrolienne. Avantageusement, l'utilisati Ses panneaux photovoltaïques combinés avec au moins une source d'énergie renouvelable, 10 référence combinés d s ces -lie renoue -le différentes l'un d ont apporte une relables qui consti à 1 ittence des énergies ince ient de ce type d'énergies. effet, chaque source d'énergie renouvelable permet de 15 produire de l'énergie électrique dans des conditions atmosphériques différer les panneaux photovoltaïques produisel- lorsqu':1 b ensoleillement, le générateur 'plien produit lorsq y a du vent alors que la général *.ce hydrolienne produit : rm 'il y a une agitation aquatique telle 20 qu'un courant marin. La présente invention répond également à un autre problème technique que représente le stockage de l'énergie électrique généré par les énergies renouvelables. A l'inverse de la mouvance actuelle, l'invention ne cherche pas à stocker 25 1 4nergie éle zue dans des couteuses à produire, .uantes et bfficaces. En ici l'énergie générée permet de prt.y des gaz de combusl facilement stockable sans durée limite temps. Selon un premier mode de réalisation du premier aspect de 30 l'invention, les générateurs de gaz sont formés par des cellules à électrolyse permettant de produire du dihydrogène et du 3064219 Self première particu" du premier mode de réal ation Ler aspect de it.due moyen A° ali] en électricité au ma "e à éle - te deuxième particule/ mode de .er aspect de l'in n cellule à coma une sortie d'eau chari Lrogène et une d'eé .gée en dioxygène perme Lsoler respectivg chacun gaz à combustion formés. e pour des rai sécurité, le système de tr+ première 10 stockage dédiée au stockage une SeCOnu de stockage dédiée ;tockage Ygi chaque unit stockage comportant ampresseur ie et un détendeur en sortie. Selon une troisième particularité du premier mode de réalisation 15 du premier aspect de l'invention, le système de traction comprend un mélange% de dihydrogène et de dioxygène pressurisé permettant de mélange gazeux adapté à s loser par thermo catalyse, /e me mge gazeux étant injecté dans le 'teur thermique. 20 Avantageusement, le i geur comporte Ur= 4° comprimé permettant de faire varier le dihydrogène et dioxygène contenues dans le m et ainsi de moduler le régime du moteur the te caractéristique confère une arande souplesse au èmg de 25 qui peut adapter .:: .:égime moteur Lee besc déplacement du véhicule. ieuxième mode d réalisation du premier aspect de le système refroi ment du moteu caloporteur. De manière avantageus lorsque le véhicule es de type aquatique, il est possil L'utiliser l'eau du envirann 'eefroidir le r therm ainsi d'utiliser caloporteur nt. comprend système de t l'eau comme fluide oe, 3064219 6 Selon troisième mode de réalisatS- l'invention, le s" recyclage de gaz IP» issus de la coin] es az également de capter ge les réinjecter dans le mote Lerrai u premien >ect de end un di- -itif de thermique qui sont action et permettant od non consommés et de ième mode de dispositif de conne gaz Selon une première particularité du réalisation du premier aspect de l'inventi age comporte un échangeur t: crue uti 10 calopor et permete orkiiazabnz ppement. même manière que nc -A su-stème de re t e fluide cales,' dans le ca de prélevg 15 milieu ptimiser 11 sssources celles am_ . Selon une seconde particu t Lsième aspect de ion, des eaux chat issues du système de gisement du moteur thermique et du dispositif de 20 meie élec' irse sont collectées et eusférées vers un pape qui les 'ecte vers les cellules à Cett récuperei 25 d'éc ppeme élec rendemeni l'énerbp.t chaudes issue e pe t de re mérer l'énergie ' Eique 7roidissement du moteur thermique les gaz d'optimiser le rendement des ce 38 à caractéristique permet d'optimiser le du système de tracti Ile au " .avers de '.'u lisatioe eaux stème de refroidissement et du d Sp Lf de en ré -lis go t 30 recyclage d échappement. F m aspect. de 1- invention porte bu de emps à exi qui comprend un carter moteur coe t, d'une r haut deu al est ménagée une chenil à explos7 vautre part, trter bas dans lequel est 3064219 7 disposé un vilebr .1 L, caracté 136 en ce que le carter le carter 1,--t pay re s lequel cc piston qui cc- ;mec ae d'étanchéité t hermétiquement, t Lrconstances, la chambre à exploe carter tel, iston étant relié mécaniquement au vil min. L'utilisatm système transfo= 10 l'explos...,à. entraîner en Lee De plus, t3 dispositif de t.L.« de fluide en éner 15 comprenant rotation en x 20 Leur d temps en coopération avec le permet d'optimiser le rendement de eraie calorifique, pr .e lors de mécumiwea adaptée à nventtn: rrespond à e d'un flux insformation à entrer en de fll de cay--Lge de .es ',yen guidage de e fluide lem ai en ro ion de la spositif de transformation d'une énergie cinétique d' le fluide selon le troisième aspect de l'inventio apporte olution technique aux contraintes de comg d' véhicule tout permettant de ire de l' énergie le hydrolie e. pl. le dispos transf çu de manière à fonctionner sans go del per 31S l'environnement immédiat du véhicule i raiera er son déplacement. D'autres particularités et avantages apparat dans la 30 description détaillée, qui suit, de dew semples de réalisation, non limitatifs, de l'invention és par les figures 1 à i1 placées Mn et d*nt lesqu 3064219 a _ sispcx à e représe' véhicule 111811M7 a 1' la t] :espond a un schéma illustrant un système de orme à un premier exenle de réalisation de on ; les 1 à ln -"pondent u représentation d'une 4M. ...... . deux temps à gaz utilisé dans le conforme à un deuxième exemple 10 de ré:. et la la re -eprésentat.i schémt que d't d'une énergie ci: tue d's igue, ce disposit de Luipa] 'cule de la fi. re 1. 15 La pz-i véhicu naviguer Avantagel concerne un système de tracC!.--s 1 d' ::.référence un véhicule 2 aquati :té à voies fluviales et/ou le yystème de tractH 1 selon permet d'alimenter des moyens de p 20 quelques soient les conditions atmospneriques, d'énergies renouvelables, telles que l'énergie e, l'énergie éolienne et également l'énergie hydraulique véhicule aquatique. Dans cette optique le système de traction 1 illustré aux figures 25 1 et 2, comprend des moyens de production électrique 3 à partir d'énergies renouvelables. ces fins, les moyens de production électrique 3 sont adaptés à capter l'énergie solaire par l'intermédiaire panneau photovoltaïqu le préférence 0 1.0611111f 30 pl cataïqu D. Dans e aç les panneaux phot:c us êtement extérieur campa csy tire, u.n revêtement ext- es CC' de corrosiem saline_ électrique i comprennent de 35 pE wert.: leu 3064219 9 sortie des panneaux photovoltaïque 30 permettant de produire de l'électricité à une tension déterminée. Dans l'exemple Lstré à la figure 1, afin de conférer une ait aux rayons sés du soleil, haut - :anneaux >anneaux ID- per: 10 phol peut par e varier l'il . ais= su plus, afin d'optimise: yens de production é 15 éolien et un disco produire de aérien aquati l'él al 20 C4 ièl t4 toltaïques 30 peuvent e aisation de l'eau" t 'orientati de api ira --imisation de l'enso] "irins adaptés ï Eaire 30. 'ilect: ité, les ent un dis :if ada,__ rdrauliques du véhicule igue produit de acte à de -lté à égrer t aulique - un véhe- Cepe dC at d'um rc 30 « axe veu le ». aimas/tif éolien qu' ntrai -tes 25 le la technique s alspositafs .que I propose pas de moins deux à 2f éo]2 dite a « axe ele ai est e des pales pe 7a0 l'axe de et d' etre u .enne dite à Dans les c c ces éoliennes comportent un être placé 1( haut possib eur être d'air réguliet au ee.R. qu'à 1 qui à des fl t t z ur ums eoeeennes 3064219 10 à axe horizontal doit e Lep° e d'autan -us haut comporte des pales doivent être de dimensions pour entrainer f n le rotor et l'alterna Or, de telles caractéz mat incompatibles avec Les contraintes d'un véhicu né à se déplacer tout captant des Voration multiple de manière à 'vénérer de De la même stE plusieurs types de dispositif hvdrauliaue Lienne » qui nermettent de 10 c de l'él à l'aide d'un - d'une Le grandes dimens mn par eraulique par mimplt nbarquée sur vdfd de limension 15 et permettre de Comme il gtré aux figures 1 et 2, le système de traction 1 est équipé )ositif d.. sformation 33 d'une énergie cinéti de 0 en énergie mécanique au t adaptée à ......er 1 Elne btique d' . flux de à la figure 11 par des on du positif de transformation 30 empig type à cage à écureuil, c' à-c- campo] roue à aubes montée 131_2 eder f2-p de euide tel >riental capter Dans ce technique 4 d'air quelque recti 20 ire, et d ild flux turl e adaptée à entrainer un alternateur. sol. eau, en' . flux flux tction d'une en :-a at rpendiculaire au -nique rotatif k transformer l'énergie 3064219 11 mécanique de rotation de rbine 3 2 ma énergie électrique (i11us*ré à la fi'22e 11). Daru ample illustré la figure 11, le dispositif de tram =porte, d'une part, des organes de captage direc A 1 de fi'... -u-mett de 1 dm quelque et Lge 3 géi rer rbine mit 10 du dispos direct Ici, '.es 304 préférence iux const 15 306 qui s'é ileum est délimité t, sup( eur t respectives.-- ,lancher et achar 'aféri --- I s'étendent dans une g. a parai à la Ibr mc 3306, et d'autre part, la ralement pal :.ies 20 ace -ales 'ehamb2'.: andent de manière perpendiculaire à sur e hauteur définie. dispos latéra, 30 2 sc afin véhicu ré a la figure 1, l'optique :::égrer le transformation 33 au -tle ...es faces chambre multi-face - nt avec du ile 2. Dans le de Ion 33 ssant comme une hyd] immergée, les faces latéra 'robre du 19103.1C ées m s la ligne de fl taisc du A l'inverse dans le d'un de transformat agissant c e ienne, lu:- doit être disposé au 3064219 12 iveau d'une structure aérienne b 21 du vd ' . . >a..r exemple niveau du auvent 20. a cas, : Les 3308 chambre multi-faces .J. ee cour lent av les >is ;es latérales 200 du au, 1' 1 ir"-stré à la figux.. 11, chaque irale -comporte à un organe de captage - :-3 de luide 'laque organe de captage 3303 volet 309 on autour d'un axc. cette : istique chaque organe :arb monté une position fermée mue de captage 3' il mécanique at t -faces de 33L-.- pénètre faces 30 Comme illustré à a Eigen la chambre '-face- 3306 comporf 1 can guida L de flux de le 3300. Le canal de guidag4 particulari re délimité latéralement, faces de CheFreWee - oi 35 interne elle marne de aniez re Di rés >le. ?st conçu position 0114E, captag 20 détermine seuil Janet de me - tique Ce ::-nd par passe l'organe de captaç Pénètre dans la rota lc .te re 33_3 sa :ion riu.e. Une fois fl de fluide i.ce 3306. eyw es 25 Pc à BCi_ _il _ 10 lb 3064219 13 "orientatice Les faces latérales 3308. fins, peu ° interne . . ....nnete une première rw, premier L3(. face latéra£1 première e anal de gui section ans la directi. Une seconde extrém v'remière la paroi re extrém. erne 3312. sect direction 11 i ale e second 3318 et au olongée par 15 sect oec guic... défi.- guidag* 20 ire et ,12 jusqu' la deuxième lt )a a 25 .. :éductic.. Ms= !av re effe de fluide la -- a J. turbine .e71. 30 électe.. de la t' le latéral." .ée niveau lag- de fluide laminaire at dirigé C pe `.sé 3: 35 3064219 14 directement vers la turbine 3301. Avantageusement, le canal de .aidage 3311 coopère aven manière à contraindre le effectuer une course sens A l'inverse, si le f: al d'accélération uide laminairE spirale. ,ètre par efm.e0 1( irale 3308 qui compi plusieurs races latérales en amont de sa positi( re, direction du premier côté 2 canal de 5 Dans ce cas, flux de flui :rant dans :.... ......rculti-faces pence 10 pr- clumibre s pression, e, lg-car Ulage 331] le flux de fluide en f:: .. . .. H .. ... .: .minaire linge en direction la t.'. no lar 15 est à -g dans la chamore lti-faueo 4, au passage dans accélère par effet t de la lumière du de fluide 330 , 3ns Antrm flux de fluiue applique une pression ir es organes de 20 augmentant leur seuil a de réact de flu extérieur. amant, :te are favori :: . . :...... :nt de puissant l'orientati 25 organes de Cl correspondant à le plus captag flux 30 pénétrer ms ' 1 d ....bi L-f Ent tai laies: , lorsque ange, les aptage ui( Couune illustré à la f 1, le fait de capter un flux de de 3300 dans une '. . .. .ee multi-faces 3306 qui s'étend zontalement pg gner en compa 1.. favorise la superposition . .... .Lleurs spositif de les 35 s sur les autre, . le véhic--.: - 2 est eu.pe au .eurs 3064219 15 disposit' de transformation 33 disposés, e part, au niveau du am véhicule 2 et agissant e le recouve-a -ues n d'accélérer le e la puissance « la limite Betz »" not rt, lu de la c ;au élet de ] 10 est de la vmzae: dee 20 ec .avertisseur rai alimer éle de c .eaanîne-.. 2r minée des générai de gaz 4 ms de gaz 4 par des es. De ees selon les st dise: 30 De électrd' montéer électrolyse rapport aux Il, urs ce?7, groupes 4 44 également montés en para'%' 40 par Avec, P - .uissance en watt; 15 ma volumique du fluide la figure la produc des moyen- product V Di d' 3064219 16 Comme expliqué d le Tableau 1. i-dessous, les moyens p on él permettant Limentaer tir da typo énerga.t .able rat' au moi] groupe 4 2, 43 dl 40 correspondant à rdanouve produire de à p raies renouy -ables net de A à> gaz de combustion oermanen] renouvelable présen: Lez ibili. 10 con as atmosphe élee ae 3 neuvent Lai permanence pr" I. à. '11 10 sources d'énergie re LIVE a. ituatio n Photovolteaq ue Hydrolie n Stockag e gaz Nu Eche: Beaul Nulle Echelle de Beaufort 4 Tableau 1 t eu 40 est de se .e 41, 42, 43 --nies à alimenté en catalyseur ou -rte tel que sodium (NaC1) aqueux sous for .que (Na'(..:), trouve naturellement dans l'eau me-. 10 s lent exeale, les cellules à élec alimenteH eau provenant d'un réservoir 15 aquati ironnant lorsque Lie 2 es B. 20 De manière connue, l'électrolyse de l'eau permet de produire du dihydrogènE t du dioxygène sous forme gazeuse selon l'équation suivante : 2 B:20 (1) 2 B:2 (g) gaz mâld à l' sous pression présente des 25 Y J à s explc remarqua s souhaitons egplc -cadre du s tème de la présente invention. Tout le d 1.1. e et lu indépe t. A 30 l'électrc- e l'eau qian t ar er de ge rine ar ne 3064219 18 d'oxydation au niveau de l'anode d'une cellule à électrolyse 40. l'inverse, i ène se forme par une répd.ti de réduction au - sel -,hode. Dans ce conte- ast possible d'im de dihydrogène de la 1 L de dioxygène en athode et l'anode. Suivant ce précep emple, chaque cellule à électrolysee 40 équipant le chambre remplie d'u aqueux électrolytiqu e tract iut consister en une él trolyte orrespond à un liquide pression. 10 , le liquide aqueux électro: Igue désigne de l'eau chargée en sels électrolytiques favorisant la conductivité et la formation du dioxygène et du dihydrogène. ans le présent exemple, chnunbi chaque cellule éle . .olyse 40 comporte un compartimen 17 li part ation en élec _ et d'autre mr444", d'en 'OS assurant l'api par esm etd de velum l'é3 trolyte ransitoire équipé, e favorisant les e alimentation mécaniquement nière à ce que au sein de la cellule à électrolyse 40. 20 e compartiment tr itoire est reli d'une part, a un compartiment anodique dans lequel 061 sposée une électrode anodique aiment immergée part, compartiLd dans lequel hi , cathodige- irmlement immergee le 2E compartim permet égaleme e du courant e rit3 anode et la cathc as compartiments catnodique et anodique comportent respectivement une sortie d'eau chargée en dihydrogène 401 et sortie d'eau chargé en dioxygène 402 qui sont toutes d Lectées à un séparai eau/gaz adapté à sénarer le dioxygène drogène le aqueux él En sortie eau/gaz lihydrogène Tène sont envoyés d /stockage 403, 404 qui leur est figue, Le ectrolyte 3064219 19 emprunte une canalisation etour afin de retourner dans '' la cellule à f .yse 40 Comme ..,3t é à laque cellule à électrolyse 40 de chaque g a, 4, té( d'une pas circuit de compr stockage et ..:, au circuit ression/stocsage oxyg e Lit e stockaç 03, 404 permet dihydrogène et le dioxygène pressurisée qui leur est dédiée. 10 ---norte une première unité dd dibydrogènE e seconde stockage rène. r resp ité de 5 système de liée au du cage 51 dédiée au Chaque adapté compresse, stockage pArmettaLi si Acage 55, est 'pée d'un compresseur 52 mai le gaz aven qu'il soit stocké. Le mposé en entrée 53, 54 d'une enceinte de te un premier pressostat de sécurité pression interne de 1'.n4 de ressostat ue sécurité est prt pour déclenches s alerte par exemple sonore, la 20 pression appre d' seuil de résistance mé que prédéterminé. De surcroit, afin de préveni t pture accidentelle de l'enceinte de stockage 55, celle-ci est enveloppée par un compartiment de sécurité 59, 60 vide à basse pressio sr exemple à une p--ssi inféri re à 5 bars. Le compartiz. de sécurité est équipé d'un second pressostat de sécurité paras ré de manière à détecter toute fuite, même minime, de l'enceinte de zockage 55, 56. Ainsi, en cas d'une faible variation de la pression d'un compartiment de sécurité 59, détectée par le 30 second wressostat, ce .er est programme - déclencher une alerte, par exemple un signal sonore, si 4 pression anormale du compartiment de sécurité 59, il est possible de me tout le système à ' Langer le compartiment ncerné par l'a rte, de 35 rupture et la traiter. 3064219 20 De plus, en sortie 57, 58 de chaque enceinte de stockage 5 - %né un détendeur perme pressuriser au p t le gaz stocké a re sous une pressi moindre dans un ciz 6 afin d' len Ln moteur thermique 7. Comme indique i-avant au travers de la formule de l'électrolyse de l'eau, cette réaction produit deux fois plus de quantité et donc deux fois plus de volume de dihydrogène que de dioxygène. Ce paramètre est pris en compte dans la conception de l'enceinte 10 de stockage 55 de ogène qui présente une capacité de stockage deux foi portante que la capacité de stockage de l'enceinte de stc 6 du dioxygène. -1 l'exemple illustre. la figure 2, le c -.".t d'alimentation porte une première canalisation 60 acheminant sous pression 15 le dihydrogène depuis son unité de stockage 50 vers un mélangeur 61. Parallèlement, une deuxième canalisation 62 achemine le L* neession depuis son % ad itockage 51 ver« le mélangeur 61 permet le dihydrogène et deux pressurisés créer un mélange 20 gazeux aoser par thermc iélangeur 61 comprend Lvée d'ais malt_ permettre au melai l'air coi., ae et au dihydrogene. compri xogène pression ène mélange de 0% ',drogue le AvantageusE l'apport sensiblemen entir à cell permet de "Lire varier 1, ortE explosif al de moduler le réç lorsque le moteur thermique 7 moteur thermique 7 est à plein rég 30 De plus, l'apport en air comprimé favorise également l'explosion el disponibilité du comburant en ajoutant au dioxygène issu -'enceinte de !kage 56 au .ioxygène naturell ible d s 1, ;Lallipma. 3064219 21 Enfin, l'apport d'a compléter -mire au r :Imprimé facilement disponible permet de --ge gaze vol du moteur crue :tie du mélai élange gazeux est :ecté dans le thermique 10 -, le c.. même manière gu d'alimentation pressoE- a:. , 62, le méta :kage 55, 5, le enveloppe de éléments : les d'admission 63 -Jelon emple de de l'invention, le moteur thermique 7 e une admission 70 du basse pression e millibars à système de tri standard. Le co moteur thermique 1 est équ. 'admission 63 vec un mél4 15 comprise de prétérit_ quelques bars. Avantageusement, il est adm: gazeux dihydrogèn vapeur (l'eau sel ustic du mélange pr ul ,ue de la 20 2 H2 (g) + 02 (g) H20 (g) e dihydrogène et di e sont des gaz de combustion, ici le dihydrogène jouant rôle de carburant alors que le dioxygène joue son rôle 1 le comburant en complément du dioxygène +eau dg) l'air c Dans ce c A 71 du moteur thermique trouve de la me non consumée du mélange gazeux int: 118 l'admission 70 du mote de gaz en échappemen rendement du mot. 30 comprend un disposit est disposé au niveau hermique 7. moteur thermi e 7, le sys rclage 72 des gaz d'échappement .appement 71. et le D s cet exemple, le d'échappement permet de capter moteur thermique 7, les gaz de reg glage 72 CH gaz entent échappement du yustion non consommés et de 3064219 22 les réinjel au iveau de l'admission teur thermique 7. A cf a- e disp W comporte un échangeur z Le per les gaz d'échappement l'obtenir a et qui est chargé gaz de coi 'st Afin réinje er 1 ga combustion teur }herrnique 7, itif de roc., séparer la vapeur d'eat az de combustaor rmé Dans cet emple, la var st séparée dee stion non 10 consommés par COD A pression atm vapeur d'eau se couder me empérature infér alors que le dihydrogudg oxygène ne peuvedg, ansés à pression atmosphéri des températures pc ires disposil lage 72 1E lu dispc cyclage tique St l'eau nte de d'une 7J es -linentée 20 véhicule 2 aquatique, la pompe `eau d s le 'lieu ro Afin ations du systèm re est réalisée a exemple la un filtre céramique En sortie du dispositif de recyclage 72, d'un côte, d. ar d'eau est évacué vers une évac raz par une première canalisation d' les gaz de combustion non conso és és 30 Luit de récupérat"-- "d dans le musc .es gaz de combustion non consommés so mélangeur 61 de manière à ce que le déli =duit d'admission 63 un mélange de gaz me 3064219 23 outre, a eaux chaudes qui ont servi de liquide caloporti rail les gaz d'échappement s t collectée* «ori.-- de recyclage 72 et transférées une cana e recyclage 740, vers un mélangeur/soupape 8 à eaux Le système de *racti 1 comporte également m système de refroidissement 75 moteur thermique 1 Le sl de refroidissement 75 du moteur thermique _ise une ci ation liq caloporteur a re le moteur thermique 10 7. Ici, le utilise de l'eau froide comme liquiva dispositif de recyclage 72, l'eau Ice uni ature nférieure à ami cal' d la analisatit_ aor rant 15 sortie du e produites lors transférées canalisation -es eaux chaudes rmique 7 sant ux .11audes via une Dans ce contexti 20 récepti e les refroidissement 75 du recyclage 72, puis transfÈ. loupape 8 provenance dLque 7 et du az remière partie de El tre, le système de traction 1 comporte un système de sécurité 9 anti-retour de flamme qui comporte un premier couple de clapet t.-retour r° disposé au niveau des entrée et oc ie du mélangeur 61, xzième couple de clapet flamme disposé a eau de l'admission 7 t 72 du moteur tl que 7, et un troisième chaudes d a mit d'alimentation 80 vers les.....anaux e rudes sous des cellules .mpape 8 rejette une seconde partie des eaux évacuation ' 12, via une seconde canalisation 3064219 24 clapet anti-retour disposé au niveau des entrée et sortie l'échangeur du dispositif de : échapper» L'utilisation d'u. motel l'une part, d'adapter faci±_ le 1 à u véhicules de réci.J. circuit d', té à base vers une a as de pénurie t issus des £nergi d'un moteur 10 rhermiqui iLrL ---Idemenn de transformati de ,niénel des gaz de ced en énergie mécanique. Dans un deuxième exemple de réalisation de l'invention illustré aux figures 3 à 10, la demanderesse s'est attachée à développer 15 nouveau moteur thermique deux temps conservant les principaux avantages du moteur th rue deux temps standard tout Dg:,fière géné ie deux temps présente les avantages de pose niaue simple facilitant 20 i, d' - ----lbrant .us motf indré, re util a Sans modification substa pl a très étendue des rais Laut régimes rdre de 430 teur deux )1e aman marburant, tg inférieure Malgré tou 30 autrefois la) moteur quatre .exal effet, pou.. phénomènes génèrent stages, le moteur thermique deux temps .isé a été peu à peu remplacé par le complexe mais beaucoup moins polluant. ta' e. leux temps, deux principe p importante en échap trop importante par le pist d'une part, une distance parcg 3064219 25 avant fermet de la lumière tt qui provoque une port etoe. art, des sions d'huil oins nt rejetees dans 1' at .ennent présent dans le ifier le c est du au fait que t soit réai urter bas, où le av t de w. le cylindre dans le c le motet s ne dispose pas de lui mésence .ée et maintenue 10 dans le Lie de lubri n est donc mélangée à l'air et at corme illui figures 3 à 10, la demanderesse a développé 00 à explosion comprenant un carter moteur ompartiments 15 'un de l'autre c chambre plosi 7020 et redesce vers e carte - -oour achever le :yole t r. Ici, le vilebrequin 705 est rel manière excentrique au t in - égal.. ne pt et menet la à le MOI ha.. 702 d un carte3 p 7Çà Ladre le Lne Lut 35 piston 7( au travers d'une bielle . La bielle 707 est reliée 3064219 26 par e liais pistor vilem mécaniqu 705 permet 706, au coi lebre a arbre al rotatif adapté 10 2. mécanique rota ve, d'une axialemer au et d'autre p au à l'aide e liaison ique de ea brequin ansformer piston :le moteur ontinue Er rie es as de ale Dans cet exen1e, le moteur deux temps 700 comporte des d'étanchéité qui coopèrent avec le piston 706 de manière à isoler hermétiquement le carter haut carter à 15 ment du cycle d'étanchéité d'expansion 709 qui équi au moins un organe d'étancl té de préférence en partie supe '-es , et équipe le p et .ston 7.:3.nE :et emple, le pist c orte d'éta- aéité 710 fo *)* .* 20 jeu de deux segments disposes à proximité 1' de l'a et einturent le piston 706 au niveau de sa partie supér: Lre 711. Comme illustré au 'gares 3 à 10, le pis 706 comporte un s' deuxième organe d'étanchéité 710 partie inférieure 7-3 du 25 piston 706. Avantageusement, l'isolation du carter bas 703 par rapport au carter haut 702, à tou.: moment et en toutes circonstances, d'éviter que moteur présente dans le carter bas brans jus= ambre à explosion 7020 30 as( ement 1 t brulée y. à- damais lu appements. . ..... .. . . :ectéristique 1 le rejets app t ne paE amais dan il n' .olu_ __dessein. - 35 a destinés à lubrifier le cylina ES 3064219 27 la course du piston 706 lors du cycle moteur. Ces composés additi qui rej4 w édile] du 'la.. 'moteur deux t are àgd re joute e 704. p: exp] 10 dee, zer Avantageuseme l' pression ] de ré de la lumière ml imissior ar rapp ièr- mission koteur t Le stane la matique Iton 706, ait de ré lumière ssion 71: met d'opti tre le gazeux sous piat'Ae POSB.Lu position ptj 20 706 entre la d'échappement 714 d'admission. Cet-- met-- lavage de la chamore à expa frais avant le redémarrage une du piston une lumière à luarière amps de gazeux Cette caractéristique mélange gazeux. un conduit d'adà sous pression adap t avantagea i..ée à za gaz a lumière d'admiz 63 r-, lequel piler par theme &lyse Dans cet exemple, mélange gazeux dihydza% di.angeur 61 via le gaz sous pe: >xygène ai admissidi aeoond au générer l'expl. mélange gaz. ravie tag adepozza un allumage 716 arc élu que capable de atalyser thermiqueinent in du 3064219 28 mélange gazeux pressurisé et comprimé dm cycle. Ici, système d'allumage 716 en* td par des gs d'allumag sont disposées au sommet - chambre à explosion 702b- plus, le moteur deux temps 1J lumière d'écho rter haut sein du carter Importe un échappement moteur est ménagée d'un second de la chambre à explosion la lumière d'échappement 714 :ionnée de manière supérieure à la lumière d'admissioi 71 . 10 Avantageusement, la lumière d'échappement 714 comporte système mécanique permettant de faire varier la hauteur de l'ouverture de la lumière d'échappement 714 qui permet de îter les pertes ge gazeuse notamment - es bas et mm régimes moteur. caractéristique permet d'augmenter le 15 couple et la souplesse nteur deux temps à .on 700. Dans le présent connectée ample, la lumière d éCuai eructIlt 714 est conduit d'échappement 715 acheminant les échappements moteur ve le dispositif de recyclage 72 s>. 70. permettant de récupérer 20 de les réinjecter par la mbustion non consommés et admissi considérati des caractéristiques explosion 700 qui viennent d'être d4 comporte une étape d'admission illustrée 30 cette étape d'admission, le piston Le moteur deux temps à exp] refroidissement 75 du cyli dans le cam A' ri '7roidisseme -5 est un 25 du milieu provenant de la en eau qui est alimentée par la pompo s un système de it récédemment, stème de iau froide t- . emps à Le moteur 3. Lors de de repos, laissa-* la lumière d'admise et la lumière de d'échappems 714 en position ouve mélange gazeux dihydrog tygène pressurisé pénè1 La lumière d'admise dans la chambre à explos le fl 3064219 29 gaz est schématisé par des flèches péné xa 63 vers la chambre à explosi le st. comporte u tape de compression qui est ares 4 et le ces étapes, le pis 106 le eitir- --,re SOMMt: CU. à e une f mei d'échappL_ 10 e bonne c;um à explosion d'étanchéité permet d'isolea lorsque le pis-- 1' -roxie ' de la post 3Si 7 et , d' la chambre ème organe piston 706 matou 70 -nssi de con ».ton (i lu re a figurez 5 ermét 14. Cet OU] artez ' la figure 6, le cyci^ ISVCCI 3tape d? ,Itélange gazeux qui su J.Drsque i.e pist 7ut position de compreg-- et que sa partie 20 supe:: se situe à proximité lite du sommet 7021 de explosion 7020. A système 716 génère un arc ,t déclenche Ilectrique piston 706 t le sommet 7021 de la chambre à - -7.osi L'explosion du mélange gazeux comprimé est suivie d'une étape de détente dans uelle le piston 706 est repoussé vers sa position par la détente des gaz consécutive 1 la d' vilebrequin u e la 7" eu. suit le 11K3UVEUIttl p L à à la figur du mélange gazeux comp est mu ..Lsé par une étincelle 7- pie de la con z pond à 1'. est repoussé infér ane étape d'échappement qui LUr dans lequel le pist... 706 L la lumière d'échappement 714. La 3064219 30 lumière d'échappement permet ru aux gaz issus de la gaz de assommés de s'échapper explosioi ppement des gaz suite st Must wu sein de 1 nière 14 qui sort de e à explosion 7:7;20 en direction c t d'échappa:LE .15. de à l' d'échapp Afin de débutc. comporte une ét istrée a 10 t; ieba la nouveau cycle moteur, le cycle moteur vage de la chamb explosion 7020 qui ces 9 et 1 te étape consiste à d'échapper les gaz issus de la coma cra du cycle moteur qui se I et de les remplacer par du mélange gazeux pressurisé frais. effet, cette étape n'est possible que lorsque le i est repoussé 4uférieurement ,... la 1 ewra A'^dmiss__ situation dans laque la biniez rte et permet l'entrée nélange gaze des flèches). à l'étape de lavage un nouveau cycle moteur débute comme i-dessus. 20 i .ast à noter qu'ici, le surplus de 'lange gaz^ql.u. lave:: chambre à explosion 7020 est récupéra u du clin if de recyclage rur être réinjecter au la lumière d'admission 712 armet d'auamenter 2F rejet carat tel Cependant.. 30 véhicule terrestre: atmosphériç dihydrogène deux temps 1 plus haut). Cette caractér, deux temps et t el moteur véhicule terrestre petites dimensions véhicule 2 ans de rare cas les cone°2 lions tent pas e prod suffisante de e pour le fa t du moteur la production de ;ihydrogène et de tins cas p euliers, par exemple 3064219 31 Lioxygène r rra être réalisée désynchronist grâce exploitées dans )ré ) invent façon d énergie Pour palier à ce p:: véhicule c y t7_er: puisse, avant d'ett4 unités de stockage 55 forme gazeuse ou sous forme -st prévu qu'à la manière d' 'sateur véhi -acement, fai, plein de ses Lydrogène et de dioxygène sous -;az liquéfié. REVENDICATIONS1. Système> d i ietion (1) d'un véhicule (2), le> système de tractior. «prenant des moyens de prog ..ction (3) électrique Aimantent des générateurs de gaz (4) de combustion de combustion étant stockés dans une unité a. ressurisée qui alimentez un moteur the ^7), sé en ce que les utoyens de pro= el (3) comportent des panneaux 10 photo générateur éolien et ou une générati _ 2. Système de traction (1) d' véhicule (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les générateurs de gaz (4) sont formés pa des cellules à électrolyse (40) 5. Sys d'un véhicule Ilon l'une des revend première ctérisé en ce comprend une 30 dihydrogen,.. ge (50) déd.....m stockage du au stockeb4:: 51) compor a unité de stock (51) dédiée un détende sort. haque ité de stockage (50, (52) entrée (53, 54) et t du dioxygènt ,ru-l. 15 3. Système reveng produ^ 20 cellu. rev-- car-. cellu le chargée ...ermatt.- éW Lie (2) selon la chaque moyen de ne 2) selon l' e des que chaque :le d'eau .aargée en r rem Aient chacun des 3064219 33 6. Système a tra. i 1 véhicule (2) selc l'une des revendis mélangeur permettant d 2 à 5, é en ce >reprend dihyaroge t de dioxyg ?ressurgi éer à gazeux adapté à exploser par thermo catalyse, le mélange le moteur thermiaue (7). 7. Systè (1) gazeux étant injecté dans v (2) selon les revers: comporte aractér: ce q a mélangeur (61) 10 varier le >mp mé permettant de faire lydrogène et dioxyg plosi_ et ainsi de miel_ contenus dam régime du (7). 8. Syst revendit 15 système utili revendication.: dispositif de 20 moteur therm gaz de combust n et pe gaz de condom le moteur there 10. Système de 25 revendicat recyclage compor l'eau comme fluide calo] les gaz d'échappement. 11. Système de traction 30 revendications 8 et 10, n véhicule (2) selon l'une des qu'il comprevel un eur thermique (7), (2) se l'une des ce qu'il comprend gaz d' échappement du s de la combustion des gaiement de canter les de les réir dans (1) d' véhicule (2) selon la échangeur thermique ut Lsant rteur et permettant de condenser (1) d'un véhicule (2) selon les caractérisé en ce que de eaux eaOM..W 9, Lsé en ce que le e...sprl!J de chaudes issues moteul olleceeee les inj du système de sit du di sférées 3 les cell les droidissement (% Pelage (72) PSU soupape (8) élect lyse (40)