Brevet FR3065763A1 — publié le 20181102

WFR2787 1 Maneton de bielle pour un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces et son procÃ©dÃ© d'assemblage DOMAINE TECHNIQUE La prÃ©sente invention concerne notamment un maneton de bielle pour un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces, et un procÃ©dÃ© d'assemblage d'un tel systÃ¨me. ETAT DE L'ART Une automobile est classiquement Ã©quipÃ©e d'essuie-glaces pour assurer un lavage du pare-brise et Ã©viter que la vision qu'a le conducteur de son environnement ne soit perturbÃ©e. Ces essuie-glaces comprennent en gÃ©nÃ©ral un bras d'entraÃ®nement, effectuant un mouvement de va-et-vient angulaire, et des balais allongÃ©s, porteurs eux-mÃªmes de lames racleuses rÃ©alisÃ©es en une matiÃ¨re Ã©lastique. Ces lames frottent contre le pare-brise et Ã©vacuent l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Les balais sont rÃ©alisÃ©s sous la forme, soit, dans une version classique, d'Ã©triers articulÃ©s qui tiennent la lame racleuse en plusieurs endroits discrets en lui confÃ©rant un cintrage lui permettant d'Ã©pouser l'Ã©ventuelle courbure du pare-brise, soit, dans une version plus rÃ©cente dÃ©nommÃ©e "flat blade" (pour "lame plate"), d'un ensemble semi-rigide qui maintient la lame racleuse sur toute sa longueur grÃ¢ce Ã une ou des vertÃ¨bres de cintrage permettant d'appliquer le balai sur le pare-brise sans avoir Ã utiliser d'Ã©triers. Dans les deux solutions, le bras de chaque balai est reliÃ© par son 25 extrÃ©mitÃ© opposÃ©e au balai Ã un systÃ¨me de tringlerie pour son entraÃ®nement en rotation. Classiquement, un systÃ¨me de tringlerie comprend une bielle dont chaque extrÃ©mitÃ© longitudinale est articulÃ©e sur une manivelle solidaire en rotation d'un arbre d'entraÃ®nement d'un essuie-glace, et plus 30 particuliÃ¨rement de son bras. 3065763 WFR2787 2 Chaque extrÃ©mitÃ© longitudinale de la bielle porte une boÃ®te Ã rotule dans laquelle est montÃ© rotulant un maneton solidaire d'une extrÃ©mitÃ© d'une manivelle dont une extrÃ©mitÃ© opposÃ©e est solidaire d'un arbre d'entraÃ®nement d'un essuie-glace. 5 La boÃ®te Ã rotule dÃ©finit intÃ©rieurement une cavitÃ© de montage d'une portion d'extrÃ©mitÃ© sphÃ©rique du maneton. La boÃ®te Ã rotule recouvre entiÃ¨rement cette portion d'extrÃ©mitÃ© sphÃ©rique du maneton, qui est fixÃ© par une portion d'extrÃ©mitÃ© opposÃ©e Ã la manivelle. L'invention propose un perfectionnement Ã cette technologie, qui est 10 simple, efficace et Ã©conomique. EXPOSE DE L'INVENTION L'invention propose un maneton de bielle pour un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces, le maneton ayant une forme gÃ©nÃ©rale allongÃ©e le long d'un axe B, et comportant une premiÃ¨re portion 15 longitudinale filetÃ©e, une seconde portion longitudinale configurÃ©e pour Ãªtre mise en prise avec un outil de vissage, et une troisiÃ¨me portion longitudinale en portion de sphÃ¨re et destinÃ©e Ã Ãªtre logÃ©e dans une boÃ®te Ã rotule portÃ©e par ladite bielle, ladite troisiÃ¨me portion longitudinale est situÃ©e axialement entre lesdites premiÃ¨re et seconde portions 20 longitudinales. Cette configuration de maneton facilite son montage en particulier par des opÃ©rateurs de production d'un constructeur automobile. Le maneton selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractÃ©ristiques suivantes, prises isolÃ©ment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : - ladite seconde portion a en section transversale une forme gÃ©nÃ©rale polygonale, et de prÃ©fÃ©rence hexagonale, - ladite seconde portion a une empreinte femelle destinÃ©e Ã coopÃ©rer par engagement avec ledit outil, - lesdites premiÃ¨re et seconde portions longitudinales sont situÃ©es respectivement Ã des extrÃ©mitÃ©s longitudinales libres du maneton, 3065763 WFR2787 3 - ladite troisiÃ¨me portion a un diamÃ¨tre maximal supÃ©rieur au diamÃ¨tre maximal de ladite premiÃ¨re portion, et Ã©ventuellement supÃ©rieur au diamÃ¨tre maximal de ladite seconde portion, L'invention concerne Ã©galement une bielle pour un systÃ¨me de 5 tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces, la bielle ayant une forme gÃ©nÃ©rale allongÃ©e et comportant Ã une extrÃ©mitÃ© longitudinale un orifice, caractÃ©risÃ©e en ce qu'une bague comportant une cavitÃ© interne de forme gÃ©nÃ©rale sphÃ©rique est montÃ©e dans ledit orifice et en ce qu'un maneton tel que dÃ©crit ci-dessus est montÃ© Ã l'intÃ©rieur de la bague, ladite troisiÃ¨me 10 portion dudit maneton Ã©tant engagÃ©e dans ladite cavitÃ© et apte Ã coopÃ©rer par glissement dans celle-ci de faÃ§on Ã former une liaison rotulante. Ladite cavitÃ© peut dÃ©boucher aux deux extrÃ©mitÃ©s axiales de ladite bague. Ladite bague peut s'Ã©tendre autour et le long de ladite troisiÃ¨me 15 portion, en laissant libre lesdites premiÃ¨re et seconde portions dudit maneton. L'invention concerne encore un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces, comportant un maneton ou une bielle tels que dÃ©crit prÃ©cÃ©demment. 20 L'invention concerne enfin un procÃ©dÃ© d'assemblage d'un systÃ¨me tel que dÃ©crit ci-dessus, le procÃ©dÃ© comprend : - une Ã©tape de prÃ©montage de ladite bielle, dans laquelle ledit maneton est montÃ© dans ladite bague qui est elle-mÃªme montÃ©e dans ledit orifice de la bielle, et 25 - une Ã©tape de fixation par vissage dudit maneton Ã une piÃ¨ce dudit systÃ¨me, telle qu'une manivelle. DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise et d'autres dÃ©tails, caractÃ©ristiques et avantages de l'invention apparaÃ®tront Ã la lecture de la description 30 suivante faite Ã titre d'exemple non limitatif et en rÃ©fÃ©rence aux dessins annexÃ©s dans lesquels : 3065763 WFR2787 4 - la figure 1 est une vue schÃ©matique en perspective d'un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces d'un vÃ©hicule automobile, - la figure 2 est une vue Ã plus grande Ã©chelle d'une partie de la figure 1, et reprÃ©sente la technique antÃ©rieure Ã la prÃ©sente invention, 5 - la figure 3 est une vue correspondant Ã la figure 2 et illustrant l'invention, - la figure 4 est une vue schÃ©matique en perspective d'un maneton selon l'invention, - la figure 5 est une vue schÃ©matique partielle en perspective d'une bielle Ã©quipÃ©e d'un maneton selon l'invention, 10 - les figures 6 Ã 8 sont des vues schÃ©matiques partielles en perspective de la bielle de la figure 5 et d'une manivelle, et illustrent montage d'un procÃ©dÃ© d'assemblage selon l'invention, et des Ã©tapes de - les figures 9 et 10 sont des vues schÃ©matiques en variantes de rÃ©alisation d'un maneton selon l'invention. perspective de 15 DESCRIPTION DETAILLEE un systÃ¨me de On se rÃ©fÃ¨re d'abord Ã la figure 1 qui reprÃ©sente tringlerie 10 pour l'actionnement d'essuie-glaces d'un vÃ©hicule automobile. Le systÃ¨me 10 est typiquement fixÃ© au bÃ¢ti 12 du vÃ©hicule et comprend une platine 14 de support d'un palier de guidage en rotation d'un 20 arbre 16 d'entraÃ®nement d'un premier essuie-glace non reprÃ©sentÃ©. Ce premier essuie-glace comprend classiquement un bras d'actionnement d'un balai d'essuyage, une extrÃ©mitÃ© longitudinale du bras Ã©tant solidarisÃ©e Ã l'arbre 16 et son extrÃ©mitÃ© longitudinale opposÃ©e Ã©tant raccordÃ©e au balai d'essuyage porteur d'une lame racleuse destinÃ©e Ã essuyer le pare-brise 25 du vÃ©hicule. L'arbre 16 est en outre solidaire en rotation d'une extrÃ©mitÃ© d'une manivelle 18 dont l'autre extrÃ©mitÃ© est articulÃ©e Ã une premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© longitudinale 20a d'une bielle 20. Le systÃ¨me 10 comprend une autre platine 22 de support d'un 30 motorÃ©ducteur Ã©lectrique 23, dont l'arbre de sortie 24 est destinÃ© Ã 3065763 WFR2787 5 entraÃ®ner un second essuie-glace. Ce second essuie-glace, non reprÃ©sentÃ©, est similaire Ã celui dÃ©crit dans ce qui prÃ©cÃ¨de. L'arbre de sortie 24 est en outre solidaire en rotation d'une extrÃ©mitÃ© d'une manivelle 26 dont l'autre extrÃ©mitÃ© est articulÃ©e Ã une seconde 5 extrÃ©mitÃ© longitudinale 20b de la bielle 20. La bielle 20 a une forme allongÃ©e sensiblement rectiligne et s'Ã©tend donc le long d'un axe d'allongement A. Une extrÃ©mitÃ© longitudinale 10a de la bielle 20 est mieux visible Ã la figure 2. Dans la technique actuelle reprÃ©sentÃ©e Ã la figure 2, chaque 10 extrÃ©mitÃ© longitudinale 20a, 20b de la bielle 20 est articulÃ©e Ã la manivelle 18, 26 correspondante par l'intermÃ©diaire d'une boÃ®te Ã rotule 28 et d'un maneton qui n'est ici pas visible. La boÃ®te Ã rotule 28 est engagÃ©e et fixÃ©e par sertissage dans un orifice de la bielle 20. La boÃ®te Ã rotule 28 comprend une portion annulaire 15 28a s'Ã©tendant sur le bord pÃ©riphÃ©rique de l'orifice de la bielle 20 et une portion sphÃ©rique 28b dÃ©finissant intÃ©rieurement une cavitÃ© sphÃ©rique. Les portions 28a, 28b de la boÃ®te Ã rotule 28 sont alignÃ©es axialement avec l'axe de l'orifice de la bielle. Le maneton comprend une portion sphÃ©rique montÃ©e rotulante Ã 20 l'intÃ©rieur de la cavitÃ© de la boÃ®te Ã rotule 28 et une portion de fixation, par exemple par sertissage, Ã une extrÃ©mitÃ© de la manivelle 18, 26 correspondante. C'est la liaison rotulante entre le maneton et la boÃ®te Ã rotule 28 qui assure l'articulation entre la bielle 20 et la manivelle correspondante. 25 Pour rÃ©pondre aux besoins Ã©voquÃ©s plus haut, la demanderesse a mis au point un nouveau maneton visible Ã la figure 4 et qui est reprÃ©sentÃ© dans son environnement de montage aux figures 3 et 5. Le maneton 30 a une forme gÃ©nÃ©rale allongÃ©e le long d'un axe B, et comporte une premiÃ¨re portion longitudinale 30a filetÃ©e, une seconde 30 portion longitudinale 30b configurÃ©e pour Ãªtre mise en prise avec un outil de vissage, et une troisiÃ¨me portion longitudinale 30c en portion de sphÃ¨re 3065763 WFR2787 6 et destinÃ©e Ã Ãªtre logÃ©e dans une boÃ®te Ã rotule portÃ©e par ladite bielle. La troisiÃ¨me portion longitudinale est situÃ©e axialement entre les premiÃ¨re et seconde portions longitudinales. Dans l'exemple reprÃ©sentÃ©, la seconde portion 30b a en section 5 transversale une forme gÃ©nÃ©rale polygonale, et de prÃ©fÃ©rence hexagonale. En variante, comme cela est reprÃ©sentÃ© aux figures 9 et 10, cette seconde portion 30b peut avoir une empreinte femelle destinÃ©e Ã coopÃ©rer par engagement avec un outil. L'outil est par exemple une clef de serrage classique. 10 Dans l'exemple reprÃ©sentÃ©, les premiÃ¨re et seconde portions longitudinales 30a, 30b sont situÃ©es respectivement Ã des extrÃ©mitÃ©s longitudinales libres du maneton 30, ce qui permet de faciliter leur accÃ¨s. La troisiÃ¨me portion 30c a ici un diamÃ¨tre maximal Dc supÃ©rieur au diamÃ¨tre maximal Da de la premiÃ¨re portion 30a, et Ã©ventuellement 15 supÃ©rieur au diamÃ¨tre maximal Db de la seconde portion 30b. Les figures 3 et 5 montrent le maneton 30 et la boÃ®te Ã rotule qui est utilisÃ©e pour son montage Ã une extrÃ©mitÃ© longitudinale d'une bielle 20. Comme Ã©voquÃ© prÃ©cÃ©demment, la bielle 20 a une forme gÃ©nÃ©rale allongÃ©e et comporte Ã une extrÃ©mitÃ© longitudinale un orifice 21. La boÃ®te Ã 20 rotule se prÃ©sente ici sous la forme d'une bague 32 qui comporte une cavitÃ© interne de forme gÃ©nÃ©rale sphÃ©rique et qui est montÃ©e dans l'orifice 21 de la bielle. Le maneton 30 traverse axialement la bague 32 de faÃ§on Ã ce que sa troisiÃ¨me portion 30c soit logÃ©e dans la cavitÃ© interne prÃ©citÃ©e. La portion 30c du maneton est ainsi apte Ã coopÃ©rer par glissement dans la 25 cavitÃ© de la bague 32 de faÃ§on Ã former une liaison rotulante. La cavitÃ© de la bague 32 dÃ©bouche aux deux extrÃ©mitÃ©s axiales de cette bague. La bague 32 s'Ã©tend autour et le long de la troisiÃ¨me portion 30c, en laissant libres les premiÃ¨re et seconde portions 30a, 30b du maneton, qui restent donc accessibles. 30 Les figures 6 Ã 8 reprÃ©sentent des Ã©tapes de montage d'un systÃ¨me de tringlerie du type prÃ©citÃ©. La bielle 20 est de prÃ©fÃ©rence prÃ©assemblÃ©e 3065763 WFR2787 7 avec, Ã chacune de ses extrÃ©mitÃ©s, un maneton 30 qui traverse une bague 32 qui est elle-mÃªme montÃ©e dans un orifice 21 de la bielle. Le maneton 30 peut d'abord Ãªtre montÃ©, par exemple par encliquetage Ã©lastique, dans la bague 32 puis la bague peut Ã son tour Ãªtre montÃ©e, par exemple par 5 encliquetage Ã©lastique, dans l'orifice 21 de la bielle. En variante, la bague 32 peut Ãªtre montÃ©e, par exemple par encliquetage Ã©lastique, dans l'orifice 21 de la bielle puis le maneton 30 peut Ãªtre montÃ©, par exemple par encliquetage Ã©lastique, dans la bague 32. Dans une autre variante, la bague 32 peut Ãªtre rÃ©alisÃ©e directement par surmoulage dans l'orifice de la 10 bielle. La bielle 20 Ã©quipÃ©e des manetons 30 et des bagues 32 peut alors Ãªtre fixÃ©e Ã des manivelles 18, 26. Cette opÃ©ration peut Ãªtre rÃ©alisÃ©e par un constructeur automobile par exemple lorsque celui-ci reÃ§oit un systÃ¨me de tringlerie en piÃ¨ces dÃ©tachÃ©es (la bielle Ã©tant toutefois prÃ©assemblÃ©e 15 comme indiquÃ© ci-dessus). Pour cela, chaque maneton 30 est alignÃ© axialement avec un orifice 36 taraudÃ© de la manivelle 18, 26 et dÃ©placÃ© vers celui-ci jusqu'Ã ce que l'extrÃ©mitÃ© libre de la premiÃ¨re portion 30a du maneton soit situÃ©e Ã l'entrÃ©e de l'orifice 36 (figure 6). La manivelle 18, 26 et la bielle 20 sont immobilisÃ©es et un opÃ©rateur utilise un outil de vissage 20 du maneton 30, de faÃ§on Ã ce que sa portion 30c se visse dans l'orifice 36 (figure 7) jusqu'Ã un couple de serrage prÃ©dÃ©terminÃ© (figure 8). REVENDICATIONS1. Maneton (30) de bielle (20) pour un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces, le maneton ayant une forme gÃ©nÃ©rale allongÃ©e le long d'un axe B, et comportant une premiÃ¨re portion longitudinale (30a) filetÃ©e, une seconde portion longitudinale (30b) configurÃ©e pour Ãªtre mise en prise avec un outil de vissage, et une troisiÃ¨me portion longitudinale (30c) en portion de sphÃ¨re et destinÃ©e Ã Ãªtre logÃ©e dans une boÃ®te Ã rotule portÃ©e par ladite bielle, caractÃ©risÃ© en ce que ladite troisiÃ¨me portion longitudinale est situÃ©e axialement entre lesdites premiÃ¨re et seconde portions longitudinales. 2. Maneton (30) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans lequel ladite seconde portion (30b) a en section transversale une forme gÃ©nÃ©rale polygonale, et de prÃ©fÃ©rence hexagonale. 3. Maneton (30) selon la revendication 1, dans lequel ladite seconde portion (30b) a une empreinte femelle destinÃ©e Ã coopÃ©rer par engagement avec ledit outil. 4. Maneton (30) selon l'une des revendications prÃ©cÃ©dentes, dans lequel lesdites premiÃ¨re et seconde portions longitudinales (30a, 30b) sont situÃ©es respectivement Ã des extrÃ©mitÃ©s longitudinales libres du maneton. 5. Maneton (30a, 30b) selon l'une des revendications prÃ©cÃ©dentes, dans lequel ladite troisiÃ¨me portion (30c) a un diamÃ¨tre maximal (Dc) supÃ©rieur au diamÃ¨tre maximal (Da) de ladite premiÃ¨re portion (30a), et Ã©ventuellement supÃ©rieur au diamÃ¨tre maximal (Db) de ladite seconde portion (30b). 3065763 WFR2787 9 6. Bielle (20) pour un systÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie- glaces, la bielle ayant une forme gÃ©nÃ©rale allongÃ©e et comportant Ã une extrÃ©mitÃ© longitudinale un orifice, caractÃ©risÃ©e en ce qu'une bague (32) comportant une cavitÃ© interne de forme gÃ©nÃ©rale sphÃ©rique est montÃ©e 5 dans ledit orifice et en ce qu'un maneton (30) selon l'une des revendications prÃ©cÃ©dentes est montÃ© Ã l'intÃ©rieur de la bague, ladite troisiÃ¨me portion (30c) dudit maneton Ã©tant engagÃ©e dans ladite cavitÃ© et apte Ã coopÃ©rer par glissement dans celle-ci de faÃ§on Ã former une liaison rotulante. 10 7. Bielle (20) selon la revendication prÃ©cÃ©dente, dans laquelle ladite cavitÃ© dÃ©bouche aux deux extrÃ©mitÃ©s axiales de ladite bague (32). 8. Bielle selon la revendication 6 ou 7, dans laquelle ladite bague (32) 15 s'Ã©tend autour et le long de ladite troisiÃ¨me portion (30c), en laissant libre lesdites premiÃ¨re et seconde portions (30a, 30b) dudit maneton (30). 9. SystÃ¨me de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces, comportant une bielle (20) selon l'une des revendications 6 Ã 8. 20 10. ProcÃ©dÃ© d'assemblage d'un systÃ¨me selon la revendication prÃ©cÃ©dente, caractÃ©risÃ© en ce qu'il comprend : - une Ã©tape de prÃ©montage de ladite bielle (20), dans laquelle ledit maneton (30) est montÃ© dans ladite bague (32) qui est elle-mÃªme montÃ©e 25 dans ledit orifice de la bielle, et - une Ã©tape de fixation par vissage dudit maneton Ã une piÃ¨ce dudit systÃ¨me, telle qu'une manivelle (18, 26).