Brevet FR3064957A1 — publié le 20181012

Module de coussin à gaz, volant et procédé de liaison du module de coussin à gaz à un volant L'invention concerne un module de coussin à gaz, un 5 volant, un ensemble formé d'un module de coussin à gaz et d'un volant, ainsi qu'un procédé de liaison d'un module de coussin à gaz à un volant. Les modules de coussin à gaz font partie intégrante des systèmes de retenue d'occupants de véhicule et peuvent 10 être disposés par exemple dans le volant pour améliorer la protection d'un conducteur. De plus, le module de coussin à gaz peut être utilisé pour déclencher un signal de klaxon. Il est habituel aujourd'hui de coupler l'un à l'autre le module de coussin à gaz et le volant au moyen de 15 liaisons d'encliquetage pour permettre un montage simple sans raccords vissés peu commodes. L'invention a pour objectif de créer un module de coussin à gaz et un volant dont le montage correct peut être constaté de manière simple et fiable. De plus, un 20 procédé de génération d'un dispositif de signalisation (à fonctionnement fiable) est proposé. En ce qui concerne un module de coussin à gaz, le problème est résolu par les caractéristiques de la revendication 1, en ce qui concerne un volant par les 25 caractéristiques de la revendication 2, et en ce qui concerne un procédé de génération d'un dispositif de signalisation par les caractéristiques de la revendication 12. Le module de coussin à gaz selon l'invention est agencé pour être disposé au niveau d'un volant. Un élément 30 de verrouillage et un élément de contact sont disposés au niveau du module de coussin à gaz. L'élément de verrouillage est agencé pour entrer dans une liaison d'encliquetage avec un élément d'encliquetage disposé au niveau du volant, par laquelle le module de coussin à gaz et le volant peuvent 35 être reliés l'un à l'autre. L'élément de contact peut être relié électriquement à un contact de klaxon pour la 3064957 génération d'un signal de klaxon. Lorsque la liaison d'encliquetage est établie entre l'élément d'encliquetage et l'élément de verrouillage, l'élément de contact, l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage sont reliés électriquement les uns aux autres. Le volant selon la revendication est agencé pour être relié à un module de coussin à gaz. Un élément de verrouillage et un élément de contact sont disposés au niveau du volant. L'élément de verrouillage est agencé pour entrer dans une liaison d'encliquetage avec un élément d'encliquetage disposé au niveau du volant, par laquelle le volant et le module de coussin à gaz peuvent être reliés l'un à l'autre. L'élément de contact peut être relié électriquement à un contact de klaxon pour la génération d'un signal de klaxon. Lorsque la liaison d'encliquetage est établie entre l'élément d'encliquetage et l'élément de verrouillage, l'élément de contact, l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage sont reliés électriquement les uns aux autres. Un ensemble selon l'invention présente un module de coussin à gaz et un volant, lesquels peuvent être reliés l'un à l'autre par une liaison d'encliquetage. Un élément de verrouillage peut être disposé au niveau du module de coussin à gaz et un élément d'encliquetage peut être disposé au niveau du volant pour la liaison d'encliquetage. L'ensemble peut ainsi présenter en particulier une configuration préférée d'un module de coussin à gaz selon l'invention et un volant correspondant. Un élément de verrouillage peut également être disposé au niveau du volant et un élément d'encliquetage au niveau du module de coussin à gaz pour la liaison d'encliquetage. L'ensemble peut ainsi présenter en particulier une configuration préférée d'un volant selon l'invention et d'un module de coussin à gaz correspondant. Il est également concevable qu'aussi bien au niveau du volant qu'au niveau du module de coussin à gaz, 3064957 3 respectivement un élément de verrouillage et un élément d'encliquetage soient disposés pour établir une liaison d'encliquetage. Dans ce cas, l'ensemble en particulier une configuration préférée présente un volant selon l'invention 5 et un module de coussin à gaz selon l'invention. Les avantages et les configurations avantageuses du module de coussin à gaz selon l'invention, du volant selon l'invention ainsi que de l'ensemble selon l'invention ressortent de la description ci-après de façon analogue. 10 L'invention met ainsi à disposition un module de coussin à gaz ou un volant, où il peut être détecté de façon simple si un module de coussin à gaz et un volant sont reliés l'un à l'autre de manière sûre, solide et correcte. L'invention permet en effet qu'un signal de 15 klaxon ne puisse être généré et retentir que lorsque le volant et le module de coussin à gaz sont reliés l'un à l'autre correctement et sans erreur, donc lorsqu'une liaison par correspondance de forme est créée ou établie correctement et sans erreur entre l'élément d'encliquetage 20 et l'élément de verrouillage. Par la liaison d'encliquetage correcte et complètement encliquetée, une liaison électrique peut être établie de manière appropriée du contact de klaxon à l'élément d'encliquetage par le biais de l'élément de contact et en 25 outre par le biais de l'élément de verrouillage. Si la liaison d'encliquetage et ainsi la liaison électrique est créée entre l'élément de contact, de verrouillage et d'encliquetage, un circuit électrique de klaxon correspondant peut en particulier être fermé et un signal de klaxon peut 30 en particulier être généré. Si par contre la liaison d'encliquetage n'est pas (complètement) établie ou n'est pas créée correctement, il n'y a en particulier pas de liaison électrique du contact de klaxon à l'élément d'encliquetage. Dans ce cas le circuit électrique de klaxon 35 correspondant ne peut en particulier pas être fermé et aucun signal de klaxon ne peut être généré. 3064957 4 Grâce à l'invention, il devient donc possible de manière appropriée d'utiliser le klaxon en tant qu'indicateur pour déterminer si le module de coussin à gaz et le volant sont reliés correctement l'un à l'autre, en particulier si la 5 liaison d'encliquetage entre l'élément d'encliquetage et l'élément de verrouillage est créée ou établie correctement. Si tel est le cas, le signal de klaxon retentit lors de l'actionnement du klaxon. Si tel n'est pas le cas, le signal de klaxon ne peut pas retentir. 10 Il est ainsi possible de vérifier de manière simple et rapide si le volant et le module de coussin à gaz sont reliés l'un à l'autre de manière sûre et fixe. En particulier, aucun contrôle visuel de la liaison entre le volant et le module de coussin à gaz ou un contrôle compliqué, au cours 15 duquel il est essayé par exemple au moyen d'un outil de palper les différents éléments, n'est ainsi nécessaire. Étant donné que le volant et le module de coussin à gaz sont reliés l'un à l'autre la plupart du temps sur mesure, un tel contrôle visuel n'est à peine ou pas du tout 20 possible et la plupart du temps, il n'y a souvent que peu ou pas de jeu pour l'introduction d'outils correspondants. Grâce à l'invention, il devient possible d'effectuer un contrôle acoustique simple de la liaison d'encliquetage à l'aide du klaxon de toute façon présent. En particulier, 25 aucun élément supplémentaire n'est nécessaire exclusivement pour ce contrôle, mais le contrôle peut être rendu possible par des éléments qui sont utilisés de toute façon pour la liaison mécanique du volant et du module de coussin à gaz et pour la génération du signal de klaxon. 30 Par exemple, ce contrôle peut être effectué directement pendant un processus de fabrication ou de montage de l'ensemble formé du volant et du module de coussin à gaz. De plus, ce contrôle est tout aussi possible lorsque l'ensemble se trouve déjà sur le terrain et est déjà 35 intégré par exemple dans un véhicule automobile. Par exemple, la liaison peut être contrôlée facilement au cours 3064957 5 d'une réparation ou maintenance du véhicule automobile correspondant. Inversement, le klaxon ou le non-retentissement du signal de klaxon lors de l'actionnement du klaxon sert en 5 particulier d'indicateur pour une liaison non correcte entre le module de coussin à gaz et le volant. Si par exemple un conducteur d'un véhicule automobile correspondant (par exemple après une maintenance ou réparation du véhicule) remarque que la fonction de klaxon n'est plus 10 donnée, cela peut ainsi lui indiquer de manière appropriée de rétablir correctement la liaison entre le module de coussin à gaz et le volant. Le module de coussin à gaz peut être disposé au niveau du volant en particulier de telle sorte qu'il peut être 15 déplacé par rapport à celui-ci, en particulier vers le volant. Le module de coussin à gaz peut être déplacé de manière appropriée dans une direction parallèle à un axe longitudinal du volant ou d'une colonne de direction. En variante, le module de coussin à gaz peut aussi être 20 disposé à une distance fixe par rapport au volant et un recouvrement du module de coussin à gaz peut être réalisé de manière mobile vers le volant. Cette direction, dans laquelle le module de coussin à gaz ou le recouvrement est déplaçable, est désignée ci-après sans restriction de la 25 généralité comme direction de klaxon. Le déplacement du module de coussin à gaz dans cette direction de klaxon sert de manière appropriée à fermer ou à court-circuiter l'élément de contact avec le contact de klaxon et ainsi à générer le signal de klaxon. 30 L'élément de contact sert en particulier de contre- contact pour le contact de klaxon. Ainsi de manière appropriée, l'élément d'encliquetage et l'élément de verrouillage ne sont donc pas utilisés en tant que surfaces de contact, qui doivent être mises en contact pour 35 l'actionnement du klaxon. Lorsque l'élément de contact est disposé au niveau du module de coussin à gaz, le contact de 3064957 6 klaxon est disposé en particulier au niveau du volant, et inversement. Pour actionner le klaxon, l'élément de contact peut être mis en contact de manière appropriée directement avec le contact de klaxon par déplacement du module de 5 coussin à gaz ou de son recouvrement dans la direction de klaxon et ainsi être court-circuité. Il est aussi concevable que l'élément de contact soit encore relié à d'autres éléments et qu'un ou plusieurs de ces éléments puissent être amenés directement en contact avec le contact de 10 klaxon. Dans ce cas, l'élément de contact pour l'actionnement du klaxon n'est en particulier pas amené en contact physique direct avec le contact de klaxon, mais est relié électriquement au contact de klaxon par le biais de ces autres éléments. Par exemple, l'élément de contact peut 15 être relié mécaniquement à un propre contre-contact, par exemple au moyen d'une liaison d'enfichage, d'enclenchement et/ou de serrage. Lors de l'actionnement du klaxon, ce contre-contact peut être amené dans ce cas directement en contact avec le contact de klaxon et ainsi être court- 20 circuité. En particulier, l'élément d'encliquetage, de verrouillage et de contact ainsi que le contact de klaxon font partie du circuit électrique de klaxon. En particulier, une liaison électrique peut être établie par ces éléments à un ou 25 plusieurs potentiels électriques. En particulier, un dispositif de signalisation, qui émet acoustiquement le signal de klaxon, est intégré en outre dans le circuit électrique de klaxon. Lorsque la liaison d'encliquetage est créée, il y a, en particulier de manière permanente, un 30 contact électrique entre l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage et en particulier aussi un contact mécanique permanent entre ces deux éléments. Le module de coussin à gaz ou le recouvrement se trouve, après la liaison d'encliquetage établie correctement, 35 en particulier dans une position de repos à une distance prédéfinie par rapport au volant. Au moins un élément 3064957 d'écartement peut être prévu de manière appropriée au niveau du volant et/ou du module de coussin à gaz, par lequel le module de coussin à gaz est maintenu dans cette position de repos. Par exemple, des éléments ressort ou des 5 éléments plastiquement déformables différents sont prévus comme de tels éléments d'écartement. Après l'actionnement du klaxon, le module de coussin à gaz ou le recouvrement est éloigné du volant par ces éléments d'écartement en particulier dans le sens opposé à la direction de klaxon 10 jusqu'à ce que le module de coussin à gaz ou le recouvrement se trouve à nouveau dans la position de repos. Conformément à une configuration particulièrement. avantageuse, lorsque l'élément de contact, l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage sont reliés 15 électriquement les uns aux autres, donc en particulier lorsque la liaison d'encliquetage est créée correctement (et ainsi en particulier une liaison par correspondance de forme est établie), une fonction de klaxon est activable, en particulier par établissement d'un contact entre l'élément 20 de contact et le contact de klaxon. Par une liaison électrique de l'élément de contact, de verrouillage et d'encliquetage les uns aux autres lorsque la liaison d'encliquetage est établie correctement, le circuit électrique de klaxon respectif peut être fermé en cas de court-circuit 25 entre l'élément de contact et le contact de klaxon et le signal de klaxon est généré. Lorsque la liaison d'encliquetage est créée correctement, la fonction de klaxon est ainsi activée et le signal de klaxon peut être généré. Lorsque la liaison d'encliquetage n'est pas établie correctement, la 30 fonction de klaxon n'est par contre pas activée et le signal de klaxon ne peut pas être généré. En particulier dans le cas d'une telle liaison d'encliquetage non correcte, il n'y a aucune liaison électrique du contact de klaxon à l'élément d'encliquetage, si bien que le circuit 35 électrique de klaxon respectif ne peut pas être fermé et le signal de klaxon ne peut pas être généré. 3064957 8 De manière avantageuse, dans un état déverrouillé, dans lequel il n'y a pas de contact mécanique entre l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage, il y a un contact électrique entre l'élément de contact et 5 l'élément de verrouillage. Dans cet état déverrouillé, le volant et le module de coussin à gaz sont en particulier séparés l'un de l'autre. L'élément de verrouillage se trouve en particulier avant la création de la liaison d'encliquetage dans cet état déverrouillé. Avant que le 10 module de coussin à gaz et le volant soient reliés l'un à l'autre, un contact électrique est établi de manière avantageuse entre l'élément de verrouillage et l'élément de contact. En particulier, l'élément de verrouillage se trouve dans cet état déverroUillé dans un état initial ou 15 dans une position initiale, dans laquelle il y a un contact électrique entre l'élément de verrouillage et de contact. Selon l'invention, il y a dans un état verrouillé, dans lequel l'élément de verrouillage est couplé mécaniquement à l'élément d'encliquetage, un contact électrique entre 20 l'élément de contact et l'élément de verrouillage. Par couplage mécanique entre l'élément d'encliquetage et de verrouillage, il faut entendre en particulier dans ce contexte que la liaison de verrouillage est créée avec succès, et que l'élément d'encliquetage et l'élément de 25 verrouillage sont en particulier mécaniquement en prise. l'un dans l'autre, et sont reliés l'un à l'autre en particulier par correspondance de forme et/ou par force. Dans cet état verrouillé, le volant et le module de coussin à gaz sont ainsi reliés l'un à l'autre de manière solide et 30 correcte. Après la liaison d'encliquetage créée avec succès, l'élément de verrouillage se trouve de manière appropriée dans cet état verrouillé. En particulier, l'élément de verrouillage se trouve dans cet état verrouillé également dans son état initial ou sa position initiale. 35 En outre, il n'existe selon l'invention dans un état intermédiaire du verrouillage ou déverrouillage, dans 3064957 9 lequel il y a un contact mécanique entre l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage, aucun contact électrique entre l'élément de contact et l'élément de verrouillage. Par un tel contact mécanique, il faut entendre 5 dans ce contexte en particulier une interaction entre l'élément de verrouillage et l'élément d'encliquetage pendant la création de la liaison d'encliquetage pour atteindre son couplage mécanique. L'élément de verrouillage se trouve ainsi en particulier pendant la création de la liaison 10 d'encliquetage dans cet état intermédiaire, donc pendant que l'élément de verrouillage passe de l'état déverrouillé à l'état verrouillé. Dans cet état intermédiaire, l'élément de verrouillage ne se trouve en particulier pas dans son état initial ou sa position initiale. Étant donné que, dans 15 cet état intermédiaire, il n'y a pas de liaison électrique entre l'élément de verrouillage et l'élément de contact, aucune liaison électrique ne peut être établie en particulier dans ce cas entre l'élément de verrouillage, de 20 se trouve contact et d'encliquetage. Lorsque l'élément de verrouillage donc dans l'état intermédiaire, le circuit électrique de klaxon correspondant ne peut pas être -fermé et aucun signal de klaxon ne peut être généré, même lorsque l'élément de contact et le contact de klaxon sont mis en contact. Il peut ainsi être détecté, à l'aide du klaxon, si 25 la liaison d'encliquetage est créée correctement ou non. Par une fonction de klaxon non donnée, il peut être détecté en particulier que l'élément de verrouillage se trouve dans l'état intermédiaire, que la liaison d'encliquetage n'est pas établie correctement et qu'ainsi le volant et le module 30 de coussin à gaz ne sont pas reliés correctement l'un à l'autre. Dans le cas d'une fonction de klaxon donnée, il est possible de conclure que la liaison d'encliquetage est établie correctement. De manière appropriée, l'élément de verrouillage et de 35 contact peuvent être reliés l'un à l'autre par le biais d'une liaison mécanique amovible, par laquelle en particulier 3064957 10 leur liaison électrique peut être établie. En particulier, un élément de verrouillage et de contact sont reliés l'un à l'autre dans l'état verrouillé et dans l'état déverrouillé par le biais de cette liaison mécanique amovible. Dans 5 l'état intermédiaire, cette liaison mécanique est en particulier libérée. Par exemple, cette liaison amovible peut être réalisée au moyen d'une liaison d'enfichage, d'enclenchement et/ou de serrage. De préférence, lorsque l'élément de verrouillage se 10 trouve dans un état dévié ou partiellement décalé, par rapport à sa position initiale à l'état déverrouillé, il n'y a pas de contact électrique entre l'élément de. contact et l'élément de verrouillage. Dans la position initiale, il y a, comme expliqué ci-dessus, en particulier un contact 15 électrique entre l'élément de verrouillage et de contact. De manière appropriée, le circuit électrique de klaxon correspondant ne peut être fermé et un signal de klaxon ne peut être généré que lorsque l'élément de verrouillage se trouve dans sa position initiale. Si tel n'est pas le cas 20 et que l'élément de verrouillage est dévié ou partiellement décalé par rapport à sa position initiale, le circuit électrique de klaxon ne peut pas être fermé de manière appropriée en raison de l'absence de contact électrique entre l'élément de contact et de verrouillage. Le klaxon ou 25 un non-retentissement du signal de klaxon lors de- la fermeture du contact de klaxon et de l'élément de contact sert ainsi d'indicateur que l'élément de verrouillage ne se trouve pas dans sa position initiale. De préférence, une fonction de klaxon n'est pas activée, 30 lorsque l'élément de verrouillage se trouve dans une position non verrouillée, en particulier dans l'état déverrouillé et/ou dans l'état intermédiaire. Par l'absence de liaison électrique entre l'élément de contact, de verrouillage et d'encliquetage dans cet état non verrouillé, 35 le circuit électrique de klaxon correspondant peut en particulier ne pas être fermé. En particulier, la fonction 3064957 11 de klaxon ne peut être activée qu'à l'état verrouillé, lorsque cette liaison électrique est établie et que le circuit électrique de klaxon peut ainsi être fermé. Le signal de klaxon sert ainsi d'indicateur pour déterminer si l'élément 5 de verrouillage se trouve dans l'état verrouillé et donc que la liaison d'encliquetage est établie correctement. Conformément à une configuration préférée, l'élément de verrouillage est disposé au niveau du module de coussin à gaz ou au niveau du volant de telle sorte que l'élément 10 de verrouillage est déplaçable ou deformable par interaction avec l'élément d'encliquetage avant ou pendant la création de la liaison d'encliquetage du ou d'un. état déverrouillé, dans lequel l'élément de verrouillage et l'élément de contact sont reliés électriquement l'un à l'autre, au ou à 15 un état intermédiaire, dans lequel il n'y a pas de contact électrique entre l'élément de verrouillage et l'élément de contact. Comme expliqué ci-dessus, l'élément de verrouillage et de contact peuvent être reliés en particulier par le biais d'une liaison mécanique amovible. En particulier, 20 cette liaison mécanique entre l'élément de verrouillage et de contact est libérée par l'interaction ou le contact mécanique de l'élément de verrouillage et d'encliquetage et ainsi sa liaison électrique est interrompue. L'élément de verrouillage est ainsi dévié par l'interaction de manière 25 appropriée de sa position initiale et ainsi déplacé ou déformé dans l'état intermédiaire. De manière avantageuse, l'élément de verrouillage est disposé au niveau du module de coussin à gaz ou au niveau du volant de telle sorte que l'élément de verrouillage est 30 déplaçable ou deformable avant ou pendant la création de la liaison d'encliquetage de l'état intermédiaire à l'état déverrouillé. Au moment où la liaison d'encliquetage est créée avec succès, l'interaction ou le contact mécanique entre l'élément de verrouillage et d'encliquetage se termine 35 en particulier et ces deux éléments sont couplés mécaniquement. Ainsi, se termine en particulier aussi la 3064957 12 déviation de l'élément de verrouillage, si bien qu'il est à nouveau déplacé ou déformé dans sa position initiale. Ainsi, lors de la création de la liaison d'encliquetage ou après, l'élément de verrouillage et l'élément de contact 5 sont reliés mécaniquement et leur contact électrique est rétabli. En particulier, l'élément de verrouillage se trouve donc, lorsque la liaison d'encliquetage est établie correctement, dans l'état verrouillé. Lorsque l'opération 10 de la création de la liaison d'encliquetage n'a pas été effectuée correctement et que la liaison d'encliquetage n'a pas été réalisée sans erreur, l'élément de verrouillage se trouve encore en interaction et en contact mécanique avec l'élément d'encliquetage et donc encore à l'état 15 intermédiaire. Dans cas, aucune liaison électrique entre l'élément de contact, de verrouillage et d'encliquetage ne peut être établie de manière appropriée et le circuit électrique de klaxon ne peut pas être fermé. Le non-retentissement du signal de klaxon lors du déplacement du 20 module de coussin à gaz ou du recouvrement dans la direction de klaxon sert ainsi en particulier d'indicateur pour une liaison d'encliquetage qui n'est pas établie correctement. Conformément à une autre configuration particulièrement 25 préférée, un contact électrique est donc établi entre l'élément de verrouillage et de contact avant la création de la liaison d'encliquetage, en particulier lorsque le volant et le module de coussin à gaz sont séparés l'un de l'autre. Pendant la création de la liaison d'encliquetage, 30 ce contact électrique est interrompu de manière avantageuse. Lors ou après la création de la liaison d'encliquetage, le contact électrique est de manière avantageuse à nouveau établi. De manière avantageuse, l'élément d'encliquetage peut 35 être relié ou est relié électriquement à un potentiel électrique, en particulier à un potentiel de masse, en 3064957 13 particulier à une masse de véhicule. De préférence, le contact de klaxon peut être relié ou est relié électriquement à un deuxième potentiel électrique directement ou par le biais d'un dispositif de signal, par exemple à une batterie 5 de véhicule automobile. Il est entendu que le contact de klaxon peut être relié ou est relié électriquement à un potentiel de masse, en particulier à une masse de véhicule. De même, l'élément d'encliquetage peut aussi être relié ou est relié à une batterie de véhicule automobile. Lorsque la 10 liaison d'encliquetage est établie avec succès, le circuit électrique de klaxon correspondant peut ainsi être fermé entre le premier et deuxième potentiel par le biais de l'élément d'encliquetage, de verrouillage, de contact, du contact de klaxon et le cas échéant du dispositif de 15 signalisation par déplacement du module de coussin à gaz ou du recouvrement dans la direction de klaxon et par courtcircuitage de l'élément de contact et du contact de klaxon. Lorsque la liaison d'encliquetage est créée correctement, donc lorsque le module de coussin à gaz et le volant sont 20 reliés l'un à l'autre, il y en particulier de maniere permanente un contact électrique de l'élément de contact au premier potentiel électrique, en particulier aussi lorsque le module de coussin à gaz se trouve dans sa position de repos et que le klaxon n'est pas actionné. Lorsque le 25 module de coussin à gaz ou le recouvrement est déplacé dans la direction de klaxon, l'élément de verrouillage reste en particulier dans son état verrouillé et il y a en permanence un contact mécanique et électrique direct entre l'élément d'encliquetage et de verrouillage. 30 De préférence, l'élément de verrouillage est fixé avec une première extrémité au module de coussin à gaz ou au volant. Une deuxième extrémité de l'élément de verrouillage est de préférence mobile par rapport à la, ou à une, première extrémité, en particulier par flexion ou déplacement, 35 en particulier mobile dans un plan perpendiculaire à une direction de klaxon. En particulier, l'élément de verrouillage 3064957 14 peut être dévié de son état initial à l'état intermédiaire par une telle deuxième extrémité mobile par interaction avec l'élément d'encliquetage lors de la création de la liaison d'encliquetage. De façon analogue, l'élément de 5 verrouillage peut être redéplacé dans sa position initiale par la deuxième extrémité mobile lors ou après la création de la liaison d'encliquetage. La direction de klaxon est en particulier parallèle à une direction de montage, le long de laquelle le module de 10 coussin à gaz et le volant sont déplacés l'un vers l'autre pour établir la liaison d'encliquetage. Pendant le montaae du coussin à gaz et du volant, la deuxième extrémité de l'élément de verrouillage est déviée par interaction avec l'élément d'encliquetage donc de manière appropriée 15, perpendiculairement à cette direction de montage. De manière avantageuse, l'élément de verrouillage peut être relié avec la ou une deuxième extrémité à l'élément de contact, en particulier par accrochage de la deuxième extrémité sur l'élément de contact. La liaison mécaniquement 20 amovible entre l'élément de verrouillage et de contact peut être établie de manière appropriée par la liaison de la deuxième extrémité à l'élément de contact. La liaison mécanique et électrique entre l'élément de verrouillage et de contact peut ainsi être libérée par déplacement de la 25 deuxième extrémité pendant la création de la liaison d'encliquetage, par exemple par le fait que la deuxième extrémité accrochée auparavant sur l'élément de contact est décrochée. De façon analogue, la liaison électrique entre l'élément de contact et de verrouillage peut être rétablie 30 par un nouvel accrochage de la deuxième extrémité ou après la création de la liaison d'encliquetage. De préférence, l'élément de contact et l'élément de verrouillage sont disposés sur une face arrière du module de coussin à gaz ou au niveau du volant. De préférence, 35 l'élément de contact et de verrouillage sont disposés sur la face arrière du module de coussin à gaz et le module de 3064957 15 coussin à gaz peut être disposé avec cette face arrière sur le volant. De manière avantageuse, l'élément de contact et de verrouillage peuvent aussi être disposés au niveau du volant et l'élément d'encliquetage est disposé de préférence 5 sur la face arrière de l'élément de coussin à gaz, avec lequel le module de coussin à gaz peut être disposé au niveau du volant. Conformément à une configuration préférée, le module de coussin à gaz ou le volant présente une ouverture, en 10 particulier sur sa face arrière, par laquelle l'élément d'encliquetage peut être introduit au moins en partie dans une surface extérieure du module de coussin_ à gaz ou_ du volant. Pendant la création de la liaison d'encliquetage, l'élément d'encliquetage est introduit de manière appropriée 15 par cette ouverture. En particulier, l'élément de verrouillage est disposé au niveau ou à proximité de cette ouverture de sorte à pouvoir interagir avec l'élément d'encliguetage pendant la création de la liaison d'encliquetage. Conformément à une configuration-avantageuse, l'élément 20 d'encliquetage est un crochet d'encliquetage ou une pince d'encliquetage. De manière appropriée, pendant la création de la liaison d'encliquetage, l'élément de verrouillage est dévié de son état initial par interaction avec un biseau du crochet d'encliquetage ou de la pince d'encliquetage. 25 De manière avantageuse, l'élément de verrouillage est un élément ressort, en particulier un ressort à branches ou un ressort à boudin. En tant que tel élément ressort, l'élément de verrouillage peut être dévié, en particulier déformé, de son état initial. Par une force élastique 30 correspondante, l'élément de verrouillage peut être ramené à son tour automatiquement dans son état initial lors ou après la création de la liaison d'encliquetage. Conformément à une configuration préférée, l'élément de contact est un fil métallique ou une tôle. En tant que 35 fil métallique ou tôle, l'élément de contact peut être 3064957 16 disposé au niveau du module de coussin à gaz ou au niveau du volant en particulier de manière simple et peu encombrante. Il convient de noter que plusieurs liaisons d'encliquetage peuvent également être établies, ce pour 5 quoi plusieurs éléments de verrouillage et éléments d'encliquetage peuvent être disposés de manière appropriée au niveau du module de coussin à gaz ou du volant. En particulier, des paires formées de respectivement un élément de verrouillage et un élément d'encliquetage sont agencées 10 pour pouvoir entrer respectivement dans une liaison d'encliquetage. En particulier plusieurs, ou de manière appropriée toutes les, paires élément d'encliquetage-. élément de verrouillage présentes peuvent être réalisées respectivement conformément à la présente description. 15 Conformément à une configuration avantageuse, exactement un élément de verrouillage ou exactement deux éléments de verrouillage ou exactement trois éléments de verrouillage sont disposés au niveau du module de coussin à gaz ou au niveau du volant. De manière avantageuse, exactement un 20 élément d'encliquetage ou exactement deux éléments d'encliquetage ou exactement trois éléments d'encliquetage sont disposés au niveau du volant ou au niveau du module de coussin à gaz. De préférence, exactement un contact de klaxon, exactement deux contacts de klaxon ou exactement 25 trois contacts de klaxon sont disposés au. niveau. du module. de coussin à gaz et/ou au niveau du volant. En particulier, chacun de ces plusieurs éléments de verrouillage peut être relié respectivement à au moins un élément de contact. De manière appropriée, exactement un élément de contact est 30 prévu pour chaque élément de verrouillage. Pour chacun de ces plusieurs éléments de contact, respectivement un contact de klaxon est prévu de manière appropriée. Lorsque la liaison d'encliquetage correspondante est établie entre l'élément d'encliquetage et de verrouillage respectif, 35 l'élément de contact, de verrouillage et d'encliquetage 3064957 17 respectif sont reliés de manière appropriée électriquement les uns aux autres. En particulier, de préférence respectivement un élément de contact et un contact de klaxon et ainsi respectivement 5 une section de circuit électrique de klaxon pouvant être fermée est prévu pour chaque paire formée d'un élément de verrouillage et d'encliquetage. Plusieurs signaux de klaxon peuvent ainsi être générés de manière appropriée indépendamment les uns des autres. Lorsque la liaison 10 d'encliquetage respective d'une paire formée d'un élément de verrouillage et d'encliquetage est établie avec succès, une fonction de klaxon respective est activée de manière avantageuse. De manière appropriée, ces différentes fonctions de klaxon peuvent être activées indépendamment les unes des 15 autres. Ainsi, lorsque plusieurs paires formées de l'élément d'encliquetage et de verrouillage et donc plusieurs liaisons d'encliquetage sont prévues, de préférence chacune de ces différentes liaisons d'encliquetage sont contrôlées individuellement. Lorsqu'une zone correspondante du module 20 de coussin à gaz, dans laquelle la paire respective formée de l'élément d'encliquetage et de verrouillage est disposée, est déplacée dans la direction de klaxon, il peut être contrôlé, à l'aide du signal de klaxon qui retentit ou qui ne retentit pas, si la liaison d'encliquetage respective 25 de cette paire est établie correctement ou pas. De plus, il est préféré que les différentes sections de circuit électrique de klaxon pouvant être fermées soient montées en série, si bien qu'un signal de klaxon ne peut être généré que lorsque toutes les liaisons d'encliquetage- prévues sont 30 établies correctement entre le module et le volant. L'invention concerne en outre un procédé de liaison pour la liaison d'un module de coussin à gaz à un volant. Les avantages et les configurations avantageuses du procédé selon l'invention ressortent de façon analogue à la 35 description ci-dessus du module de coussin à gaz selon 3064957 18 l'invention, du volant selon l'invention ainsi que de l'ensemble selon l'invention. Dans le cadre du procédé, un module de coussin à gaz, de préférence une configuration préférée d'un module de 5 coussin à gaz selon l'invention, et un volant, de préférence une configuration préférée d'un volant selon l'invention, sont reliés l'un à l'autre au moyen d'une liaison d'encliquetage. Pour cette liaison d'encliquetage, soit un élément de verrouillage est disposé au niveau du 10 module de coussin à gaz et un élément d'encliquetage est disposé au niveau du volant pour cette liaison d'encliquetage, soit un élément de verrouillage est disposé au niveau du volant et un élément d'encliquetage est disposé au niveau du module de coussin à gaz, de façon analogue à la 15 description ci-dessus. Il est entendu que plusieurs liaisons d'encliquetage peuvent aussi être établies et par conséquent plusieurs éléments d'encliquetage et de verrouillage peuvent être prévus au niveau du volant et/ou du module de coussin à gaz, de manière analogue à la description ci-dessus. 20 Le procédé comprend les étapes suivantes : établissement d'un contact électrique entre l'élément de verrouillage et un élément de contact. Interruption du contact électrique entre l'élément de verrouillage et l'élément de contact pendant la création de la liaison d'encliquetage, de 25 préférence par une interaction de l'élément de verrouillage et de l'élément d'encliquetage. Nouvel établissement du contact électrique entre l'élément de verrouillage et l'élément de contact lors de, ou après, la création de la liaison d'encliquetage. 30 Après l'établissement de la liaison d'encliquetage, dans une autre étape optionnelle, le module de coussin à gaz ou un recouvrement du module de coussin à gaz est déplaçable dans une direction de klaxon par rapport au volant, vers celui-ci, pour fermer un contact électrique 35 entre l'élément de contact et un contact de klaxon pour la génération d'un signal de klaxon. Ce faisant, il peut être 3064957 19 contrôlé si la liaison d'encliquetage établie ou les liaisons d'encliquetage établies sont établies complètement, donc correctement. Selon l'invention, avant la création de la liaison 5 d'encliquetage, en particulier lorsque le volant et le module de coussin à gaz sont séparés l'un de l'autre, un contact électrique est donc établi entre l'élément de verrouillage et de contact. Pendant la création de la liaison d'encliquetage, ce contact électrique est interrompu, 10 si bien qu'un circuit électrique de klaxon correspondant ne peut pas être fermé et la fonction de klaxon est interrompue. Avec une liaison d'encliquetage établie avec succès, le contact électrique est rétabli, ce par quoi la fonction de klaxon est activée et le signal de klaxon peut 15 être généré. D'autres modes de réalisation préférés font l'objet des revendications dépendantes. L'invention est expliquée plus en détail ci-après à l'aide d'exemples de réalisation par référence aux dessins 20 schématiques joints. Les figures la et lb montrent respectivement une configuration d'un ensemble selon l'invention avec un module de coussin à gaz selon l'invention et/ou un volant selon l'invention dans une vue en coupe schématique ; 25 la figure 2 montre une configuration préférée d'un module de coussin à gaz selon l'invention dans une vue de dessous schématique ; la figure 3 montre un mode de réalisation préféré d'un procédé selon l'invention en tant que schéma fonctionnel ; 30 les figures 4a à 4d montrent schématiquement des éléments d'une configuration préférée d'un ensemble selon l'invention pendant différentes étapes de procédé d'un mode de réalisation préféré d'un procédé selon l'invention ; la figure 5 montre une autre configuration préférée 35 d'un ensemble selon l'invention dans une vue en coupe schématique ; 3064957 20 la figure 6 montre l'ensemble selon la figure 5 dans un état déverrouillé ; la figure 7 montre l'ensemble selon la figure 5 dans un état intermédiaire du montage du module de coussin à gaz 5 sur le volant ; la figure 8 montre l'ensemble selon la figure 5 dans un état verrouillé ; la figure 9 montre l'ensemble selon la figure 5 dans un état verrouillé lorsque le dispositif de signalisation 10 est déclenché. La figure la représente schématiquement une première configuration préférée d'un ensemble selon l'invention qui porte le repère 110. L'ensemble 110 comprend une configuration préférée d'un module de coussin à gaz 111 ainsi aue d'un 15 volant 112. Le volant est relié à une colonne de direction 119. Dans le module de coussin à gaz 111, un générateur de gaz 113 et un coussin à gaz 114 sont disposés, lequel peut être gonflé par le générateur de gaz 113. il est entendu que le 20 module de coussin à gaz 111 et le volant 112 peuvent encore présenter d'autres éléments. Le module de coussin à gaz 111 et le volant 112 peuvent être reliés ou sont reliés l'un à l'autre dans l'exemple représenté au moyen de liaisons d'encliquetage. 25 Au moins deux, de préférence trois, éléments d'encliquetage 120 disposés au niveau du volant 112 sous forme de crochets d'encliquetage forment un premier composant de ces liaisons d'encliquetage. Un ou plusieurs éléments de verrouillage 130 disposés au niveau d'une face inférieure ou arrière 30 111a du module de coussin à aaz 111, qui sont réalisés par exemple sous forme de ressorts à branches individuels, forment un deuxième composant de ces liaisons d'encliquetage. En variante, un fil à ressort est également concevable, dans lequel le ou les éléments d'encliquetage peuvent être 35 accrochés. Les crochets de verrouillage 120 peuvent être introduits au moins en partie dans une surface extérieure 3064957 21 du module de coussin à gaz 111 par des évidements ou ouvertures 133 au niveau de la face arrière du module de coussin à gaz 111. Il est également concevable en variante de disposer les éléments de verrouillage sur le côté 5 intérieur opposé à la face inférieure 111a du module de coussin à gaz. Au moins dans ce cas, les éléments de verrouillage traversent au moins en partie les ouvertures 133 par la face arrière 111a. Au moins un des, de préférence tous les, éléments de 10 verrouillage 130 électriquement conducteurs au moins par section sont reliés en contact électrique ou de manière électriquement conductrice à un élément de contact électriquement conducteur 131. Dans le mode de réalisation représenté, les éléments de contact 131 sont reliés 15 électriquement les uns aux autres et sont formés, de préférence d'un seul tenant sous la forme d'une piste conductrice, en un matériau plat préformé, électriquement conducteur, en particulier en tôle métallique (estampée). En variante, des éléments de contact 131 reliés les uns aux 20 autres par le biais d'une ou plusieurs sections de fil métallique (flexibles) ou formés de fil métallique sont prévus. Les éléments de contact 131 forment une partie d'un circuit électrique de klaxon 140. Dans les modes de 25 réalisation montrés dans les figures 1 et 2, une extrémité des éléments de contact 131 est formée respectivement en tant que broche 132, par exemple au moyen d'un rivet. Il est aussi concevable qu'une broche soit réalisée en tant que composant séparé et disposée au niveau du module de 30 coussin à gaz 111 et que l'élément de contact 131 et la broche 132 soient reliés mécaniquement et/ou électriquement l'un à l'autre. Au niveau d'au moins un, de préférence au niveau de chacun, des éléments de contact 131, un point de contact 35 134, en particulier sous la forme d'une saillie de contact ou prolongement de contact 134, est prévu, contre lequel 3064957 22 l'élément de verrouillage 131 électriquement conducteur de son côté s'applique ou auquel il est électriquement conductrice. A l'état encliqueté de l'ensemble 5 lorsque la liaison d'encliquetage est crochet d'encliquetage 120 du volant 112 branches 130 du module de coussin à gaz relié de manière 10, autrement dit établie entre le et les ressorts à 121, l'élément de contact 131, le ressort à branches 130 et le crochet d'encliquetage 120 électriquement conducteur de son côté 10 sont reliés électriquement les uns aux autres. Les crochets d'encliquetage 120 peuvent être reliés ou sont reliés électriquement ce faisant respectivement à un premier potentiel électrique 121, par exemple (directement ou indirectement) au potentiel d'une batterie de véhicule 15 automobile ou à la masse de véhicule automobile. Dans l'ensemble 110 représenté sur la figure la, respectivement des contacts de klaxon 116 sont disposés au niveau du volant 112 en tant qu'autre partie du circuit électrique de klaxon 140, respectivement en face des 20 broches 132 et à distance de celles-ci. Ces contacts de klaxon 116 peuvent être reliés ou sont reliés respectivement à un deuxième potentiel électrique 118, par exemple à la masse de véhicule ou au potentiel de la batterie de véhicule automobile. 25 Le circuit électrique de klaxon 140 contient en outre un dispositif de signalisation 117, par exemple un « klaxon » et/ou un système électronique, qui amorce ou initie ou termine un signal sonore ou un autre signal en fonction du contact d'un ou de plusieurs des contacts de klaxon 116 30 avec une ou plusieurs des broches 132 (fermeture et ouverture du circuit électrique de klaxon 140). Pour fermer (et ouvrir) le circuit électrique de klaxon 140, le module de coussin à gaz 111 représenté sur la figure la est disposé au niveau du volant 112 de telle 35 sorte qu'il peut être déplacé dans une direction de klaxon H (représentée), en particulier parallèlement à la colonne de 3064957 23 direction 119, vers le volant 112 (principe dit « Floating Module »). Cette direction de klaxon H est définie en particulier aussi parallèlement à un axe longitudinal A du volant 112, où la direction de klaxon H doit comporter 5 également dans le sens de l'invention des directions, qui forment un angle allant jusqu'à 200, de préférence jusqu'à 100 par rapport à l'axe longitudinal A ou par rapport à la colonne de direction 119. Le module de coussin à gaz 111 est maintenu dans une position de repos par rapport au 10 volant 112 par un certain nombre d'éléments d'écartement 115, en particulier sous forme d'éléments ressort, par exemple sous forme de ressorts hélicoïdaux, de sorte qu'une extrémité libre de la ou des broches 132 se trouve à une distance prédéfinie par rapport à (respectivement) l'extrémité 15 libre en face de manière correspondante du ou des contacts de klaxon. Par déplacement du module de coussin à gaz 111 dans la direction de klaxon, les broches 132 des éléments de contact 131 sont mis en contact avec les contacts de klaxon 20 116, moyennant quoi le circuit électrique de klaxon 140 est fermé et par conséquent un signal de klaxon peut être généré ou est généré. La figure lb représente une autre configuration préférée d'un ensemble selon l'invention qui porte le repère 110'. 25 L'ensemble 110' comprend une configuration préférée d'un volant 112' ainsi que d'un module de coussin à gaz 111'. Les éléments de la figure lb, qui correspondent de façon analogue à des éléments de la figure la, portent les mêmes repères que ceux de la figure la, qui ont été dotés 30 d'une apostrophe. Comme cela peut être identifié sur la figure lb, un ou plusieurs éléments de verrouillage 130', par exemple sous forme de ressorts à branches individuels, sont disposés, contrairement à l'ensemble 110 de la figure la, en tant que 35 premier composant de la (des) liaison(s) d'encliquetage au niveau du volant 112'. Au moins deux, de préférence trois, 3064957 24 éléments d'encliquetage sous forme de crochets d'encliquetage 120' sont disposés au niveau de la face inférieure ou arrière 111a' du module de coussin à gaz 111' en tant que deuxièmes composants de la (des) liaison(s) d'encliquetage. 5 Les crochets d'encliquetage 120' peuvent être introduits au moins en partie dans le volant 112' par des ouvertures 133' dans une surface extérieure du volant 112'. De plus, des éléments de contact 131' avec des broches 132' sont disposés au niveau du volant 112', qui sont 10 réalisés de façon analogue à la configuration représentée dans la figure la par exemple en tant que piste conductrice en un matériau plat préformé, électriquement conducteur 'et en particulier reliés électriquement les uns aux autres. Les éléments de contact 131' forment une partie 15 volant) d'un circuit électrique de klaxon 140'. partie (côté module) du circuit électrique est formée par des contacts de klaxon 116' en face des broches 132' et à distance Contrairement à l'ensemble 110 de la 20 contacts de klaxon 116' sont disposés l'ensemble 110' représenté face inférieure ou arrière 111'. De façon à analogue les éléments d'encliquetage 120' 25 116' de l'ensemble 110' montré être reliés ou sont reliés respectivement à un potentiel électrique 121' ou 118'. De plus, le circuit électrique de klaxon 140' contient un dispositif de signalisation 117 ou peut être relié à un tel dispositif. 30 De façon analogue à l'ensemble 110 représenté sur la figure la, le module de coussin à gaz 111' dans l'exemple représenté de la figure lb peut être déplacé dans la direction de klaxon H vers le volant 112' pour fermer ou ouvrir le circuit électrique de klaxon 140' (principe « 35 Floating Module »). Le module de coussin à gaz 111' est maintenu dans une position de repos par les éléments Une (côté autre de klaxon 140' respectivement de celles-ci. figure la, les conformément à sur la figure lb au niveau de la 111a' du module de coussin à gaz l'ensemble 110 de la figure la, et les contacts de klaxon sur la figure lb peuvent 3064957 25 d'écartement élastiques 115', de sorte Qu'une extrémité libre de la ou des broches 132' se trouve à une distance prédéfinie par rapport à (respectivement) l'extrémité libre en face de manière correspondante du ou des contacts de 5 klaxon 116'. Le mode de fonctionnement de ce mode de réalisation selon la figure lb correspond sensiblement à celui du mode de réalisation décrit à l'aide de la figure la et sera expliqué encore plus en détail plus loin dans le cadre de 10 la description des figures 3 et 4. Conformément à une autre configuration préférée, l'ensemble peut aussi être configuré avec un dispositif de klaxon fonctionnant selon le principe dit « Floating Cover », selon lequel le module de coussin à gaz n'est pas 15 déplaçable, mais disposé de manière stationnaire ou à une distance fixe (à l'état monté) par rapport au volant et un recouvrement orienté côté conducteur (« Cover ») du module de coussin à gaz est déplaçable en direction du volant pour fermer le circuit électrique de klaxon. En d'autres termes, 20 une compression du recouvrement et de la section contenant la face inférieure du module de coussin à gaz génère une fermeture du circuit électrique de klaxon électrique pour la génération d'un signal de klaxon. Une configuration préférée d'un tel module de coussin 25 à gaz selon l'invention, qui est configuré selon le principe « Floating Cover », est représenté sur la figure 2 dans une vue de dessous schématique et porte le repère 211. Le module de coussin à gaz 211 est agencé pour former une autre configuration préférée d'un ensemble selon l'invention 30 avec un volant correspondant. Dans la figure 2, des éléments qui correspondent de façon analogue aux éléments de la figure la, portent Les repères de la figure la augmentés de 100. De façon analogue au module de coussin à gaz 111 35 montré sur la figure la, le module de coussin à gaz 211 représenté sur la figure 2 présente également sur sa face 3064957 26 inférieure 211a des éléments de verrouillage 230, qui sont réalisés dans cet exemple sous forme de deux ressorts à branches. Les éléments de verrouillage 230 sont agencés pour entrer dans une liaison d'encliquetage avec des 5 éléments d'encliquetage disposés au niveau d'un volant correspondant, par exemple des crochets d'encliquetage. Respectivement un crochet d'encliquetage afférent peut être introduit au moins en partie par des évidements ou ouvertures 233 sur la face arrière ou inférieure 211a du 10 module de coussin à gaz 211 afin d'entrer dans une liaison d'encliquetage avec l'élément de verrouillage respectif 230. De plus, des éléments de contact 231, 231', qui sont formés dans l'exemple représenté d'un seul tenant sous la 15 forme d'une piste conductrice en matériau plat préformé, électriquement conducteur, en particulier en tôle métallique (estampée), sont disposés au niveau de la face inférieure 211a. Chacun des éléments de verrouillage 230 peut être relié électriquement respectivement à un des éléments de 20 contact 231, 231'. A cet effet, respectivement un point de contact 234 est prévu de manière préférée au niveau de chacun des éléments de contact 231, 231', en particulier sous la forme d'une saillie de contact, ou prolongement de contact, auquel l'élément de verrouillage 231, 231' 25 électriquement conducteur respectif peut être relié électriquement. Les éléments de verrouillage 230 réalisés en tant que ressorts à branches dans le mode de réalisation décrit ici sont disposés au niveau du module de coussin à gaz 211 30 respectivement de telle sorte qu'une première extrémité 230a du ressort à branches 230 est fixée à la face inférieure 211a du module de coussin à gaz 11 et une deuxième extrémité 230b du ressort à branches 230 est mobile par rapport à la première extrémité 230a (vers 35 celle-ci). Cette deuxième extrémité 230b est mobile en particulier dans le plan de la face inférieure 211a (ou un 3064957 27 plan s'étendant parallèlement) du module de coussin à gaz 211, donc dans un plan perpendiculaire à la direction de klaxon. Le ressort à branches 230 représenté à gauche de la 5 figure 2 est représenté dans l'exemple montré dans un état initial, dans lequel la deuxième extrémité 230b de ce ressort à branches n'est pas dévié et se trouve en liaison électrique avec l'élément de contact gauche 231 correspondant. La deuxième extrémité 230b correspondante de cet élément de 10 verrouillage 230 s'applique ce faisant aussi contre le point de contact 234 de l'élément de contact gauche 231 et établit une liaison électriquement conductrice. Le ressort à branches 230 représenté à droite de la figure 2 est représenté dans cet exemple dans un état 15 intermédiaire, dans lequel le ressort à branches 230 est déformé de son état initial, en particulier dévié. Dans cet état intermédiaire, la deuxième extrémité 230b de cet élément de verrouillage 230 ne s'applique pas contre le point de contact 234 de l'élément de contact droit 231', si 20 bien que l'élément de verrouillage 230, dans l'état montré, n'est pas relié électriquement à l'élément de contact droit 231'. Lorsque des crochets d'encliquetage (non représentés) correspondants du volant sont introduits par les ouvertures 25 233, pour établir les liaisons d'encliquetage, les ressorts à branches 230 sont déviés de leur état initial à cet état intermédiaire. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 2, exactement trois contacts de klaxon sont représentés en 30 tout (en haut à gauche, en haut à droite et en bas au milieu). Cependant, seulement deux ou même quatre contacts de klaxon sont également concevables. Dans le mode de réalisation (montré) avec trois contacts de klaxon et seulement deux liaisons d'encliquetage, il est 35 de prévoir un des éléments de contact 231, 231' qui est disposé à gauche) pour deux des contacts avantageux (ici celui de klaxon. 3064957 28 (Dans le cas de quatre contacts de klaxon, il est prévu de préférence chacun des éléments de contact 231, 231' pour deux contacts de klaxon). Par conséquent, l'élément de contact 231' présente deux extrémités 232, qui sont formées 5 respectivement en tant que broche 232, par exemple au moyen d'un rivet. Conformément au mode de réalisation montré avec trois contacts de klaxon, l'une extrémité de l'élément de contact 231 disposé à droite dans la figure 2 est formée en tant 10 que broche 232. Les extrémités formées en tant que broche 232 sont disposées respectivement à une distance définie SOUS la face inférieure 211a du module de coussin à gaz 211. Respectivement un élément élastique 235, en particulier un élément ressort électriquement conducteur 235, est 15 disposé entre la face inférieure 211a du module de coussin à gaz 211 et chaque broche 232. dans l'exemple représenté, les éléments élastiques 235 sont réalisés respectivement en tant que ressort à lame. Les éléments élastiques 235 sont couplés les uns aux autres par le biais d'une liaison 20 électriquement conductrice (non représentée), par exemple en un fil métallique ou métal plat et peuvent être reliés ou sont reliés électriquement à un deuxième potentiel électrique 218, par exemple à une masse de véhicule ou au potentiel de la batterie de véhicule automobile. 25 Les éléments élastiques 235 présentent respectivement une extrémité libre 236, qui dépasse d'un contour latéral extérieur de la face inférieure 211a du module de coussin à gaz 211 et chevauche un élément (réalisé ici de manière annulaire) d'un recouvrement côté conducteur (Cover) 237 du 30 module de coussin à gaz 211 de telle sorte que, lors d'un enfoncement du recouvrement 237 dans la direction de klaxon H, respectivement l'extrémité libre 236 des éléments élastiques 235 est repoussée de la face inférieure 211a. Ainsi, une section 216 adjacente à l'extrémité libre 236 de l'élément 35 élastique 235, qui est disposée entre la face inférieure 211a du module de coussin à gaz 211 et la broche 232 qui en 3064957 29 est espacée et qui agit en tant que contact de klaxon, est poussée contre l'extrémité libre de la broche 232 de telle sorte qu'un contact électrique est établi et le circuit électrique de klaxon 240 est fermé. 5 De façon analogue aux explications ci-dessus par rapport aux figures la et lb, dans un état du coussin de module à gaz 211 encliqueté à un volant, donc lorsque la liaison d'encliquetage est établie entre les ressorts à branches 230 du module de coussin à gaz 221 et le crochet 10 d'encliquetage correspondant du volant, l'élément de contact 231, le ressort à branches 230 et le crochet d'encliquetage électriquement conducteur correspondant sont reliés électriquement les uns aux autres. Les crochets d'encliquetage peuvent être reliés ou sont reliés électriquement en 15 particulier à un premier potentiel électrique, par exemple (directement ou indirectement) au potentiel d'une batterie de véhicule automobile ou à la masse de véhicule automobile. Comme cela a déjà été expliqué, le module de coussin à gaz 211 montré sur la figure 2 est configuré conformément 20 au principe « Floating Cover ». Un recouvrement 237 tourné vers le conducteur, disposé autour du module de coussin à gaz est déplaçable ce faisant par rapport à la face inférieure 211a du module de coussin à gaz 211. À l'état encliqueté entre le module de coussin à gaz 211 et un 25 volant correspondant, le recouvrement 237 est -ainsi déplaçable dans une direction de klaxon vers le volant pour fermer le circuit électrique de klaxon 240. De façon analogue aux explications ci-dessus par rapport aux figures la et lb, la direction de klaxon H peut s'étendre en 30 particulier parallèlement à un axe longitudinal du volant correspondant ou dans des directions qui forment un angle allant jusqu'à 20°, de préférence jusqu'à 10° par rapport à l'axe longitudinal. Par l'agencement et la configuration particuliers des 35 éléments de contact, des éléments de verrouillage et des éléments d'encliquetage des configurations préférées 3064957 30 représentées sur les figures la, lb et 2 de modules de coussin à gaz ou volant selon l'invention, il peut être vérifié simplement si les liaisons d'encliquetage entre les éléments d'encliquetage et de verrouillage respectifs sont 5 établies correctement. De plus, il est possible que, pendant la création de la liaison d'encliquetage, la liaison électrique entre les éléments de verrouillage et de contact soit coupée et rétablie après la création de la liaison d'encliquetage, comme expliqué ci-après par rapport 10 aux figures 3 et 4. La figure 3 représente un mode de réalisation préféré d'un procédé selon l'invention en tant que. schéma. fonctionnel. Les figures 4a à 4d représentent respectivement schématiquement des éléments individuels d'une configuration 15 préférée d'un ensemble selon l'invention pendant différentes étapes de ce procédé représenté sur la figure 3. Les explications ci-après doivent valoir de façon analogue pour la configuration préférée de modules de coussin à gaz ou volants selon l'invention, tels que 20 représentés respectivement sur les figures la, lb et 2. Les éléments représentés sur les figures 4 à 4d peuvent correspondre par conséquent aux éléments analogues respectifs des configurations préférées représentées sur les figures la, lb ou 2 de modules de coussin à gaz ou volants selon 25 l'invention. Dans les figures 4a à 4d, des éléments qui correspondent de façon analogue à des éléments de la figure la, portent respectivement des repères utilisés dans la figure la augmentés de 300. Les éléments dans les figures 4a à 4b, 30 qui correspondent de façon analogue à des éléments de la figure 2 portent respectivement des repères utilisés dans la figure 2 augmentés de 200. Au cours de la configuration préférée du procédé selon l'invention, un module de coussin à gaz est relié à un 35 volant en un ensemble et une liaison d'encliquetage est 3064957 31 établie entre des éléments de verrouillage et d'encliquetage correspondants. Dans une étape de procédé 301, avant la création de cette liaison d'encliquetage, un contact électrique est 5 établi entre les éléments de verrouillage et éléments de contact disposés au niveau du module de coussin à gaz ou au niveau du volant. Le module de coussin à gaz et le volant ne sont pas reliés l'un à l'autre dans l'étape 301, mais sont séparés l'un de l'autre. 10 Dans la figure 4a, un élément d'encliquetage réalisé en tant que crochet d'encliquetage 420, un élément de verrouillage réalisé en tant que ressort à branches 430 et un élément de contact réalisé en tant que fil métallique ou métal plat 431 sont représentés schématiquement pendant 15 cette étape de procédé 301, donc avant la création de la liaison d'encliquetage. Il n'y a pas de contact mécanique entre l'élément de verrouillage 430 et l'élément d'encliquetage 420. Pendant que l'élément de verrouillage et l'élément de contact sont disposés au niveau du module 20 de coussin à gaz, l'élément d'encliquetage est disposé au niveau du volant (conformément au mode de réalisation selon la figure la), ou inversement (conformément au mode de réalisation selon la figure lb). Le fil métallique 431 se trouve en liaison mécanique 25 et électrique avec le ressort à branches 430. La deuxième extrémité 430b du ressort à branches 430 s'applique ce faisant sous précontrainte de manière élastique contre le point de contact 434 du fil métallique 431. Le ressort à branches 430 se trouve ce faisant dans son état initial et 30 dans un état déverrouillé (non couplé au crochet d'encliquetage). Afin d'établir la liaison d'encliquetage, le crochet d'encliquetage 420 est déplacé dans une direction de montage, qui correspond en particulier à la direction de klaxon, par 35 rapport au ressort à branches 430 vers celui-ci. 3064957 32 Dans une étape de procédé 302, le contact électrique entre l'élément de verrouillage 430 et l'élément de contact 431 est interrompu pendant la création de la liaison d'encliquetage. Dans la figure 4b, les crochets 5 d'encliquetage 420, le ressort à branches 430 et le fil métallique 431 sont représentés pendant cette étape de procédé 302, donc pendant la création de la liaison. d'encliquetage. L'élément de verrouillage 430 et l'élément d'encliquetage 10 420 interagissent l'un avec l'autre pendant l'étape de procédé 302. La deuxième extrémité 430b du ressort à branches est déviée ou déplacée par cette interaction ou par un contact mécanique correspondant entre le crochet d'encliquetage 420 et le ressort à branches 430. La deuxième 15 extrémité 430b ne s'applique plus contre le point de contact 434, moyennant quoi la liaison électrique entre le ressort à branches 430 et le fil métallique 431 est interrompue. Ainsi l'élément de verrouillage 430 est déplacé par interaction ou contact mécanique avec l'élément 20 d'encliquetage 420 de son état initial ou de l'état déverrouillé à un état intermédiaire. Dans cet état intermédiaire, aucun signal de klaxon ne peut être généré, étant donné que, par la liaison électrique interrompue du ressort à branches 430 et du fil métallique 25 431, aucune fermeture de circuit électrique ne peut être obtenue entre les potentiels électriques 418 et 421. Dans une étape de procédé 303, lors ou après la création de la liaison d'encliquetage, le contact électrique entre l'élément de verrouillage 430 et l'élément de contact 30 431 est à nouveau établi. Dans la figure 4c, un crochet d'encliquetage 420, un ressort à branches 430 et un fil métallique 431 sont représentés pendant cette étape de procédé 303 après la création de la liaison d'encliquetage. L'élément de verrouillage 430 et l'élément d'encliquetage 35 420 sont à présent couplés mécaniquement l'un à l'autre, l'élément de verrouillage 430 se trouve dans un état 3064957 33 verrouillé. Par la force électrique du ressort à branches 430, la deuxième extrémité 430b, après la création de la liaison d'encliquetage, est ramenée dans son état initial et pousse à nouveau sur le fil métallique 431, moyennant 5 quoi la deuxième extrémité 430b s'applique à nouveau contre le point de contact 434 et le ressort à branches 430 et le fil métallique 431 sont à nouveau reliés électriquement. Il y a à présent une liaison électrique entre le fil métallique 431, le ressort à branches 430, le crochet d'encliquetage 10 420 et le potentiel 421. La fonction de klaxon est à présent activée et le circuit électrique de klaxon peut à présent être fermé. Dans une étape d e procédé optionnelle 304, un signal de klaxon est généré, par exemple par le fait que le module 15 de coussin à gaz 111, 111' correspondant ou le recouvrement du 237 du module de coussin à gaz 211 correspondant est déplacé dans une direction de klaxon H, moyennant quoi la broche 132, 132', 232 et le contact de klaxon 116, 116', 216 sont en contact électrique l'un avec l'autre. Comme 20 cela peut être identifié sur la figure 4d, la broche 432 du fil métallique 431 est mise en liaison avec le contact de klaxon 416, moyennant quoi le circuit électrique de klaxon entre les potentiels électriques 418 et 421 est fermé. Le signal de klaxon est généré par le dispositif de signalisation 25 417 et émis acoustiquement. La figure 5 montre un autre ensemble 510 particulièrement préféré avec un volant 512 et un module de coussin à gaz 511 à disposer au niveau du volant 512. Un élément de verrouillage 530 et un élément de 30 contact 531 sont disposés au niveau du module de coussin à gaz 511, l'élément de verrouillage 530 pouvant entrer dans une liaison d'encliquetage avec un élément d'encliquetage 520 disposé au niveau du volant 512, par laquelle le module de coussin à gaz 511 et le volant 512 peuvent être reliés 35 l'un à l'autre. 3064957 34 L'élément de verrouillage 530 est, conformément à la figure 5, un élément ressort élastique déplaçable et peut adopter par rapport à l'élément d'encliquetage 520, qui est réalisé ici en tant que crochet d'encliquetage rigide, un 5 état déverrouillé, un état verrouillé ainsi qu'un état intermédiaire. Ainsi la construction générale d'encliquetage est construite de façon analogue au mode de réalisation conformément à la figure la. En variante, une construction 10 d'encliquetage, dans laquelle l'élément de verrouillage 530 ainsi que l'élément de contact 531 sont prévus au niveau du volant 512 et l'élément d'encliquetage 520 est- prévu au niveau du module de coussin à gaz 511, de façon analogue au ensemble conformément à la figure lb, est également 15 concevable. De plus, des formes mixtes de ces constructions d'encliquetage peuvent également être utilisées. A la différence des modes de réalisation conformément aux figures la et lb, le mouvement relatif de déclenchement du klaxon de véhicule se fait, selon l'ensemble 510 20 conformément à la figure 5, non pas au niveau de la liaison d'encliquetage entre le volant 512 et le module de coussin à gaz 511, mais à l'intérieur du module de coussin à gaz 511 ; concrètement entre une plaque de module coté volant 524, qui présente aussi l'élément de verrouillage 530 et 25 l'élément de contact 531, et le reste du module de coussin à gaz 511. En variante, le mouvement relatif peut néanmoins aussi se faire par exemple entre un recouvrement de module côté occupant et le reste du module de coussin à gaz 511. Comme expliqué ci-après, la construction garantit, 30 conformément aux figures 5 à 9, en cas d'ensemble monté correctement 510, une sécurité de fonctionnement particulièrement élevée du klaxon de véhicule, où, en ce qui concerne la configuration constructive restante ainsi que le principe général de fonctionnement, il est renvoyé 35 de manière explicite aussi aux modes de réalisation ci-dessus des figures 1 à 4. 3064957 35 L'ensemble 510 est représenté, conformément à la figure 5, dans un état initial non actionné, monté. L'élément de verrouillage 530 se trouve dans son état de verrouillage, si bien que le module de coussin à gaz 511 est encliqueté 5 correctement avec le volant 512. Le contact de klaxon 516 est espacé de l'élément de contact 531, si bien qu'un circuit électrique de klaxon 540 (suggéré schématiquement sur la figure 9) n'est pas fermé et le dispositif de signalisation 517 n'émet par conséquent pas de signal de 10 klaxon. Les figures 6 à 9 montrent respectivement une section de l'ensemble 510 selon la figure 5 et illustrent différentes étapes lors du montage du module de coussin à gaz 511 au niveau du volant 512. 15 Sur la figure 6, le module de coussin à gaz 511 séparé est représenté avant son montage sur le volant 512. L'ensemble 510 ou l'élément de verrouillage 530 se trouvent dans un état déverrouillé, dans lequel il n'y a pas contact mécanique entre l'élément de verrouillage 530 et l'élément 20 d'encliquetage 520. Il y a cependant, à l'état déverrouillé conformément à la figure 6, un contact électrique entre l'élément de verrouillage 530 et l'élément de contact 531. En particulier, l'élément de contact 531 réalisé en tant que fil métallique ou tôle forme une butée, contre laquelle 25 l'élément de verrouillage 530 formé en tant qu'élément ressort est appliqué. La figure 7 montre un état intermédiaire lors de l'encliquetage du module de coussin à gaz 511 sur le volant 512, où l'élément d'encliquetage 520 du volant 512 est 30 réalisé en tant que crochet d'encliquetage largement rigide. Lors de la pression axiale du module de coussin à gaz 511 sur le volant 512, l'élément de verrouillage 530 glisse par déformation électrique le long d'un biseau de l'élément d'encliquetage 520 et s'éloigne ce faisant de 35 l'élément de contact 531. Par conséquent, il y a, dans cet état intermédiaire, un contact mécanique entre l'élément de 3064957 36 verrouillage 530 et l'élément d'encliquetage 520, mais plus de contact électrique entre l'élément de verrouillage 531 et l'élément de contact 530. En d'autres termes, le circuit électrique de klaxon 5 540 est interrompu, lorsque l'élément de verrouillage 530, partant de sa position initiale représentée sur la figure 6, se trouve dans un état dévié ou partiellement décalé. À l'état non verrouillé de l'élément de verrouillage 530, en particulier à l'état déverrouillé et/ou à l'état 10 intermédiaire, une fonction de klaxon n'est donc pas non plus activable, lorsque le contact de klaxon 516 touche l'extrémité 532 de l'élément de contact 531, comme représenté sur la figure 7. La figure 8 montre finalement un état verrouillé de 15 l'ensemble 510 ou de l'élément de verrouillage 530, dans lequel le module de coussin à gaz 511 est encliqueté et monté correctement au niveau du volant 512. L'élément de verrouillage 530 est ce faisant relié électriquement ainsi que couplé mécaniquement, en particulier encliqueté, à 20 l'élément d'encliquetage 520, où il y a aussi de nouveau un contact électrique entre l'élément de verrouillage 530 et l'élément de contact 531. Après un encliquetage correct, l'élément de verrouillage 530 adopte dans son état verrouillé conformément à la figure 8 en particulier la 25 même position par rapport à l'élément de contact .531 que dans un état déverrouillé conformément à la figure 6. Dans l'exemple de réalisation représenté, un élément d'écartement 515 avec une section élastique 541 est prévu. Comme suggéré dans la figure 8, la section 541 est déformée 30 élastiquement lors de l'encliquetage du module de coussin à gaz 511 au niveau du volant 512, si bien qu'une précontrainte axiale se forme dans la liaison d'encliquetage. De cette manière, il est possible d'éviter le bruit de cliquetis entre l'élément de verrouillage 530 et l'élément 35 d'encliquetage 520 pendant la conduite. Un actionnement du klaxon de véhicule a lieu ici par le biais d'un ressort de 3064957 37 klaxon séparé 525 et ainsi indépendamment de l'élément d'écartement 515. La précontrainte axiale apportée par l'élément d'écartement 515 est en particulier supérieure à une résistance du ressort de klaxon 525, si bien que, même 5 lors d'un actionnement de klaxon, aucun mouvement relatif n'apparaît entre l'élément de verrouillage 530 et l'élément d'encliquetage 520. Par conséquent, un contact électrique durable entre l'élément de verrouillage 530 et l'élément d'encliquetage 520 est assuré à l'état verrouillé, ce qui a 10 un effet positif sur la sécurité de fonctionnement du klaxon de véhicule à l'état monté correctement de l'ensemble 510. Â l'état verrouillé de l'ensemble 510, l'élément d'encliquetage 520 est ainsi relié électriquement à l'élément 15 de contact 531 de manière fiable par le biais de l'élément de verrouillage 530. En outre, l'élément de contact 531 peut être relié électriquement à un contact de klaxon 516 pour la génération d'un signal de klaxon. Comme suggéré schématiquement dans la figure 9, 20 l'élément d'encliquetage 520 est relié à un potentiel électrique 521, en particulier à un potentiel de masse comme par exemple à la masse de véhicule, alors que le contact de klaxon 516 est relié à un deuxième potentiel électrique 518, en particulier à la batterie de véhicule. 25 Par une pression axiale sur le module de coussin à gaz 511, en particulier sur un recouvrement de module côté occupant du module de coussin à gaz, le ressort de klaxon 525 est déformé, conformément à la figure 9, dans la direction de klaxon axiale H jusqu'à ce qu'un contact électrique soit 30 établi entre l'élément de contact 531 et le contact de klaxon 516 et le dispositif de signalisation 517 émet un signal. Dans la configuration constructive décrite de l'ensemble 510, il est donc possible de contrôler simplement et 35 rapidement un montage correct du module de coussin à gaz 511 au niveau du volant 512 via le fonctionnement du klaxon 3064957 38 de véhicule. Ce n'est que si le module de coussin à gaz 511 est encliqueté correctement, donc lorsque l'élément de verrouillage 530 s'applique dans son état verrouillé contre l'élément de contact 531 par le biais du point de contact 5 534 et est en outre en contact électrique avec l'élément d'encliquetage 520, qu'un signal de klaxon peut retentir. Si le klaxon de véhicule ne fonctionne pas lors d'un actionnement de klaxon, c'est l'indice d'un encliquetage défectueux ou insuffisant du module de coussin à gaz 511. 10 Liste de repères 110, 110' Ensemble 111, 111' Module de coussin à gaz 111a, 111a' Face intérieure ou arrière du module de coussin à gaz 15 112, 112' Volant 113, 113' Générateur de gaz 114, 114' Coussin à gaz 115, 115' Élément d'écartement, ressort 116, 116' Contact de klaxon 20 117, 117' Dispositif de signalisation 118, 118' Potentiel électrique 119, 119' Colonne de direction 120, 120' Élément d'encliquetage, crochet d'encliquetage 121, 121' Potentiel électrique 25 130, 130' Élément de verrouillage, ressort à branches 131, 131' Élément de contact, fil métallique 132, 132' Extrémité de l'élément de contact, broche 133, 133' Ouverture 134, 134' Point de contact 30 140, A, A' 140' Circuit électrique de klaxon Axe longitudinal H Direction de klaxon 211 Module de coussin à gaz 211a Face intérieure ou arrière du module de 35 coussin à gaz 213 Générateur de gaz 3064957 39 216 Contact de klaxon en tant que section de l'élément élastique 235 218 Potentiel électrique 230 Élément de verrouillage, ressort à branches 5 230e Première extrémité de l'élément de verrouillage 230b Deuxième extrémité de l'élément de verrouillage 231, 231' Élément de contact, fil métallique 232 Extrémité de l'élément de contact, broche 233 Ouverture 10 234 Point de contact 235 Élément élastique, ressort à lame 236 Extrémité libre de l'élément élastique. 237 Recouvrement du module de coussin à gaz 301 à 304 Étapes de procédé 15 420 Élément d'encliquetage, crochet d'encliquetage 430 Élément de verrouillage, ressort à branches 430b Deuxième extrémité de l'élément de verrouillage 431 Élément de contact, fil métallique 432 Extrémité de l'élément de contact, broche 20 434 Point de contact 416 Contact de klaxon 417 Dispositif de signalisation 418 Potentiel électrique 421 Potentiel électrique 25 510 Ensemble 511 Module de coussin à gaz 512 Volant 513 Générateur de gaz 514 Coussin à gaz 30 515 Élément d'écartement 516 Contact de klaxon 517 Dispositif de signalisation 518 Potentiel électrique 520 Élément d'encliquetage 35 521 Potentiel électrique 524 Plaque de module 3064957 525 Ressort de klaxon 530 Élément de verrouillage 531 Élément de contact 532 Extrémité de l'élément de contact, broche 5 534 Point de contact 540 Circuit électrique de klaxon 541 Section élastique REVENDICATIONS1. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) à disposer au niveau d'un volant (112, 512), - dans lequel un élément de verrouillage (130, 230, 430, 530) et un élément de contact (131, 231, 431, 531) sont disposés au niveau du module de coussin à gaz (111, 211, 511), - dans lequel l'élément de verrouillage (130, 230, 430, 530) est agencé pour entrer dans une liaison d'encliquetage avec un élément d'encliquetage (120, 420, 520) disposé au niveau du volant (112, 512), par laquelle le module de coussin à gaz (111, 211, 511) et le volant (112, 512) peuvent être reliés l'un à l'autre, - dans lequel l'élément de verrouillage (130, 230, 15 430, 530) est déplaçable et peut adopter un état déverrouillé, un état verrouillé ainsi qu'un état intermédiaire par rapport à l'élément d'encliquetage (120, 420, 520), - dans lequel, à l'état intermédiaire, dans lequel il y a un contact mécanique entre l'élément de verrouillage 20 (130, 230, 430, 530) et l'élément d'encliquetage (120, 420, 520), il n'y a pas de contact électrique entre l'élément de contact (131, 231, 431, 531) et l'élément de verrouillage (130, 230, 430, 530), alors qu'à l'état verrouillé, dans lequel l'élément de verrouillage (130, 230, 430, 530) est 25 couplé mécaniquement à l'élément d'encliquetage (120, 420, 520), il y a un contact électrique entre l'élément de contact (131, 231, 431, 531) et l'élément de verrouillage (130, 230, 430, 530), - dans lequel, à l'état verrouillé, lorsque la liaison 30 d'encliquetage entre l'élément d'encliquetage (120, 420, 520) et l'élément de verrouillage (130, 230, 430, 530) est établie, l'élément de contact (132, 232, 432, 532), l'élément de verrouillage (130, 230, 430, 530) et l'élément d'encliquetage (120, 420, 520) sont reliés électriquement 35 les uns aux autres, 3064957 42 - dans lequel l'élément de contact (131, 231, 531) peut être relié électriquement à un contact de klaxon (116, 216, 416, 516) pour la génération d'un signal de klaxon. 2. Volant (112') agencé pour être relié à un module 5 de coussin à gaz (111'), - dans lequel un élément de verrouillage (130', 430) et un élément de contact (131', 431) sont disposés au niveau du volant (112'), - dans lequel l'élément de verrouillage (130', 430) 10 est agencé pour entrer dans une liaison d'encliquetage avec un élément d'encliquetage (120', 420) disposé au niveau du module de coussin à gaz (111'),, par laquelle_ le volant (112') et le module de coussin à gaz (111') peuvent être reliés l'un à l'autre, dans lequel l'élément de verrouillage (130', 430) est déplaçable et peut adopter un état déverrouillé, un état verrouillé ainsi qu'un état intermédiaire par rapport à l'élément d'encliquetage (120', 420), - dans lequel, à l'état intermédiaire, dans lequel il 20 y a un contact mécanique entre l'élément de verrouillage (130', 430) et l'élément d'encliquetage (120', 420), il n'y a pas de contact électrique entre l'élément de contact (131', 431) et l'élément de verrouillage (130', 430), alors qu'à l'état verrouillé, dans lequel l'élément de verrouillage 25 (130', 430) est couplé mécaniquement à l'élément d'encliquetage (120', 420), il y a un contact électrique entre l'élément de contact (131', 431) et l'élément de verrouillage (130', 430), - dans lequel, à l'état verrouillé, lorsque la liaison 30 d'encliquetage entre l'élément d'encliquetage (120', 420) et l'élément de verrouillage (130', 430) est établie, l'élément de contact (131', 431), l'élément de verrouillage (130', 430) et l'élément d'encliquetage (120', 420) sont reliés électriquement les uns aux autres, 3064957 43 - dans lequel l'élément de contact (131', 432) peut être relié électriquement à un contact de klaxon (116', 416) pour la génération d'un signal de klaxon. 3. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) selon la 5 revendication 1 ou volant (112') selon la revendication 2, caractérisé en ce que, lorsque l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531), l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et l'élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520) sont reliés électriquement les uns aux autres, une 10 fonction de klaxon est activable, en particulier pour l'établissement d'un contact entre l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) et le contact de klaxon (116, 116', 216, 416, 516). 4. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant 15 (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, - caractérisé en ce que, dans un état déverrouillé, dans lequel il y n'a pas de contact mécanique entre l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et l'élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520), il y a un 20 contact électrique entre l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) et l'élément de 230, 430, 530), et/ou - caractérisé en ce que, verrouillage (130, 130', lorsque l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430) se trouve dans un état 25 dévié ou partiellement décalé, par rapport à une position initiale à l'état déverrouillé, il n'y a pas de contact électrique entre l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) et l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530), et/ou 30 - caractérisé en ce que, lorsque l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) se trouve dans un état non verrouillé, en particulier à l'état déverrouillé et/ou à l'état intermédiaire, une fonction de klaxon n'est pas activable. 35 5. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, 3064957 44 caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) est disposé au niveau du module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou au niveau du volant (112') de telle sorte que : 5 - l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) est déplaçable ou déformable par interaction avec l'élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520) avant ou pendant la création de la liaison d'encliquetage de l'état déverrouillé, dans lequel l'élément de verrouillage (130, 10 130', 230, 430, 530) et l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) sont reliés électriquement l'un à l'autre, à l'état intermédiaire, dans lequel il n'y a pas de contact électrique entre l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 15 531) et/ou que - l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) est déplaçable ou déformable lors ou après la création de la liaison d'encliquetage de l'état intermédiaire à l'état verrouillé. 6. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520) peut être relié ou est relié électriquement à un potentiel électrique (121, 121', 421, 521), en particulier à un potentiel de masse, en particulier à une masse de véhicule, et/ou caractérisé en ce que le contact de klaxon (116, 116', 216, 416, 516) peut être relié ou est relié électriquement à un deuxième potentiel électrique (118, 118', 418, 518) directement ou par le biais d'un dispositif de signal (117, 117, 417, 517). 7. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce aue l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) est fixé avec une première extrémité (230a, 430a) au module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou au volant (112') et/ou caractérisé en ce qu'une deuxième 3064957 45 extrémité (230b, 430b) de l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) est mobile par rapport à la/une première extrémité (230a, 430a), en particulier par flexion ou déplacement, en particulier mobile dans un plan 5 perpendiculaire à une direction de klaxon (A, H), et/ou caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430) peut être relié avec la/une deuxième extrémité (230b, 430b) à l'élément de contact (131, 131', 231, 431), en particulier par accrochage de la deuxième extrémité 10 (230b, 430b) sur l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531). 8. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de contact (131, 131', 231, 15 431, 531) et l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) sont disposés sur une face arrière du module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou au niveau du volant (112') et/ou caractérisé en ce que le module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou le volant (112') présente une ouverture 20 (133, 133', 233), en particulier sur la face arrière, par laquelle l'élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520) peut être introduit au moins en partie dans une surface extérieure du module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou du volant (112'). 25 9. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520) est un crochet d'encliquetage ou une pince d'encliquetage, et/ou caractérisé en ce que l'élément de 30 verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) est un élément ressort, en particulier un ressort à branches ou un ressort à boudin, et/ou caractérisé en ce que l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) est un fil métallique ou une tôle. 35 10. Module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou volant (112') selon l'une quelconque des revendications précédentes, 3064957 46 caractérisé en ce que exactement un élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) ou exactement deux éléments de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) ou exactement trois éléments de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) sont 5 disposés au niveau du module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou au niveau du volant (112') et/ou caractérisé en ce que exactement un élément d'encliquetage (120, 120', 420, 520) ou exactement deux éléments d'encliquetage (120, 120', 420, 520) ou exactement trois éléments d'encliquetage (120, 10 120', 420, 520) sont disposés au niveau du module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou au niveau du volant (112'), et/ou caractérisé en ce que exactement un contact de klaxon (116, 116', 416, 516) ou exactement deux contacts de klaxon (116, 116', 416, 516) ou exactement trois 15 contacts de klaxon (116, 116', 416, 516) sont disposés au niveau du module de coussin à gaz (111, 211, 511) ou au niveau du volant (112'). 11. Ensemble (110, 110', 510) formé d'un module de coussin à gaz (111, 111', 211, 511), en particulier selon 20 la revendication 1 ou l'une quelconque des revendications 3 à 10, et d'un volant (112, 112'), selon l'une quelconque des revendications 2 12. Procédé de liaison d'un module de (111, 111', 211, 511) avec un volant (112, 112', 512), 25 - dans lequel un module de coussin à gaz (111, 111', 211, 511), en particulier selon la quelconque des revendications 3 à 112', 512), en revendications 2 à 10, sont reliés l'un 30 d'une liaison d'encliquetage, - dans lequel soit un élément de verrouillage (130, 230, 430, 530) est disposé au niveau du module de coussin à gaz (111, 211, 511) et un élément d'encliquetage (120, 420, 520) est disposé au niveau du volant (112) pour cette 35 liaison d'encliquetage, soit dans lequel un élément de verrouillage (130', 430) est disposé au niveau du volant en particulier à 10. coussin à gaz revendication 1 ou l'une 10, et un volant (112, particulier selon l'une quelconque des à l'autre au moyen 3064957 47 (112') et un élément d'encliquetage (120', 420) est disposé au niveau du module de coussin à gaz (111') pour cette liaison d'encliquetage, - comprenant lés étapes de 5 - établissement (301) d'un contact électrique entre l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et un élément de contact (131, 131', 231, 431, 531), - interruption (302) du contact électrique entre 10 l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) pendant la création de la liaison d'encliquetage, de préférence par interaction de l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et de l'élément 15 d'encliquetage (120, 120', 420, 520), - nouvel établissement (303) du contact électrique entre l'élément de verrouillage (130, 130', 230, 430, 530) et l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) pendant ou après la création de la 20 liaison d'encliquetage, - dans lequel, après la création de la liaison d'encliquetage (304), le module de coussin à gaz (111, 111') ou un recouvrement (236) du module de coussin à gaz (211, 511) est déplaçabie dans une direction de klaxon (A, 25 H) par rapport au volant (112, 112', 512), pour fermer un contact électrique entre l'élément de contact (131, 131', 231, 431, 531) et un contact de klaxon (116, 216, 416, 516) pour la génération d'un signal de klaxon.