Brevet FR3071264A1 — publié le 20190322

- 1 - La présente invention est relative à un procédé et dispositif de fixation de briques de parement à champs rainurés. Il est fréquent de revêtir des façades de bâtiments, des murs intérieurs ou des voutes par un parement fait de briques de parement en terre cuite, pierres naturelles, bois, ou tout autres types de matériaux reconstitués. D'une façon générale, les briques de parement sont posées collées directement sur le support ou sur un système de guidage. Ce mode de pose donne de très bons résultats, mais est un peu long et délicat à mettre en oeuvre, et peuvent être soumis à des efflorescences ou des moisissures. D'autres méthodes par systèmes de clip ou d'accrochage existent, mais nécessite l'utilisation de briques ou de tuiles de parement spécialement conçues pour le système. La présente invention a pour objet un moyen de fixation mécanique invisible de briques de parement traditionnelles, dans lesquelles de simples rainures sur champ ont été réalisées, permettant une pose beaucoup plus facile et rapide à mettre en oeuvre. Ce dispositif présentera les avantages suivants : - permettre d'aligner les briques de parement très facilement les unes par rapport aux autres ; - répartir la charge sur une pluralité de points de fixation et donc un risque encore moins important d'arrachement ; - obtenir un joint dimensionné automatiquement ; - ventilé l'espace entre le support et la brique dispensant des risques d'efflorescence, de moisissure pour un parement plus sain. Le dispositif selon l'invention est constitué par une pluralité de rails horizontaux, juxtaposés les uns des autres, au plus de la largeur de la brique de parement. Le dispositif selon l'invention comprend une pluralité de rail de maintien profilé longitudinal en forme de H, un rail de démarrage profilé longitudinal en forme de J, et un rail de finition profilé longitudinal en forme de N. Chaque rail comporte une aile percée d'une pluralité d'ouvertures circulaires permettant de fixer le rail sur toutes structures porteuses, éventuellement à l'aide de ferrures spécialement conçues. La présente invention peut en outre comporter tout ou partie des dispositions suivantes : - 2 - a) Chaque rail de démarrage est à section longitudinale en J, une aile verticale tournée vers le support pour une fixation mécanique, une aile verticale en saillie dans laquelle est positionnée la rainure de la brique de parement, l'association de deux rails permettant d'enclaver la brique de parement et de la fixer pour constituer le parement. 5 Le rail de démarrage est utilisé au départ au bas de l'ouvrage de parement ; b) Chaque rail de maintien est à section longitudinale en H, une aile verticale tournée vers le support pour une fixation mécanique, une aile verticale en saillie dans laquelle est positionnée la rainure de la brique de parement, l'association de deux rails permettant d'enclaver la brique de parement et de la fixer pour constituer le parement ; 10 c) Chaque rail de finition est à section longitudinale en N, une aile verticale tournée vers le support pour une fixation mécanique, une aille verticale en saillie dans laquelle est positionnée la rainure de la brique de parement, l'association de deux rails permettant d'enclaver la brique de parement et de la fixer pour constituer le parement. Le rail de finition est utilisé en fin de pose au haut de l'ouvrage de parement ; 15 d) Chaque rail de maintien sur l'aile verticale tournée vers les briques de parement comporte une pluralité de griffes à intervalles réguliers facilitant l'ancrage du mortier de jointement ; e) Chaque rail sur l'aile verticale tournée vers le support et le dos des briques de parement comporte une saillie horizontale empêchant le basculement vers l'arrière de la brique 20 de parement et créant un espace de ventilation entre le support et la brique de parement ; f) Chaque rail comporte une aile verticale tournée vers le support et percée d'une pluralité d'ouvertures circulaires de différents diamètres pour le passage de chevilles ou tout autres systèmes de fixation et permettant de fixer le rail sur toutes structures 25 porteuses, éventuellement à l'aide de ferrures spécialement conçues pour régler l'horizontalité du rail ; En outre l'originalité du dispositif permet une fixation sur les façades de bâtiments comportant une isolation thermique par l'extérieur, au moyen par exemple d'une ossature de profilés métalliques ou autres. Le dispositif de parement autorise n'importe quelle épaisseur d'isolation pour répondre plus généralement à la 30 réglementation thermique en vigueur et compte tenu du procédé de montage, ladite ossature permet d'évaluer précisément une isolation pour un bâtiment donné. Egalement, le procédé de montage particulièrement pertinent offre une résistance à l'arrachement quelles que soient les conditions météorologiques : neige, vent ou bourrasque. - 3 - g) Chaque rail forme une gouttière horizontale, sur laquelle repose les briques de parement, ajourée sur toute sa longueur à intervalles réguliers permettant la ventilation et le drainage du parement. h) Les rails sont de préférence en tôle résistant à la corrosion, mais peuvent également 5 être fabriqués dans d'autres matériaux tels que des polymères ou des composites. A titre d'exemples non limitatifs et pour faciliter la compréhension de l'invention, on a représenté aux dessins annexés : - Figure 1, une vue en perspective du dispositif d'accrochage connu 10 - Figure 2, une vue en coupe de la figure 1 - Figure 3, une vue en perspective d'un premier exemple de réalisation - Figure 4, une vue en coupe de la figure 3 - Figure 5, une vue en perspective du système de fixation avec ferrure 15 Les figures 3 et 4, montrent un montage du parement sur une structure porteuse (5) ; laquelle structure porteuse pouvant être constituée de béton, plâtre, bois, ossature support d'une isolation thermique ou tout autres supports constitutif d'une structure murale. Les briques de parement (4) disposant d'une rainure sur champ supérieur et inférieur, sont glissées sur un rail horizontal de démarrage (2) à section longitudinale en J; un rail horizontal de maintient (1) à section 20 longitudinale en H vient enclaver le premier rang de brique de parement. Un second rang de briques de parement (4) est glissé sur le premier rail horizontal de maintien (1). Chaque rang de briques de parement (4) est enclavé par une pluralité de rail horizontal de maintien (1). Un rail horizontal de finition (3) à section longitudinale en N vient enclaver le dernier rang de briques de parement (4). 25 Les figures 1 et 2 représentent le détail des rails de fixation comprenant : 1) Un rail horizontal de démarrage (2) à section longitudinale en J, constitué a) D'une aile verticale (6) tournée vers le support pour une fixation mécanique b) Et percée d'une pluralité d'ouvertures circulaires de différent diamètre (7 et 30 8) pour le passage de cheville ou tout autre système de fixation et permettant de fixer le rail sur toutes structures porteuses c) D'une aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement dans laquelle est positionnée la rainure de la brique de parement - 4 - d) Sur l'aile verticale (6) tournée vers le support, une saillie horizontale (11) tournée vers le dos des briques de parement empêchant le basculement vers l'arrière de la brique de parement et créant un espace de ventilation entre le support et la brique de parement ; 5 e) D'une gouttière horizontale (13), sur laquelle repose les briques de parement, ajourée sur toute sa longueur à intervalles réguliers (14) permettant la ventilation et le drainage du parement ; f) D'une aile verticale (12) tournée vers le support empêchant le basculement vers l'avant du rail et renforçant la stabilité de l'ensemble. 10 2) Une pluralité de rail horizontal de maintien (1) à section longitudinale en H, constitué a) D'une aile verticale (6) tournée vers le support pour une fixation mécanique b) Et percée d'une pluralité d'ouvertures circulaires de différent diamètre (7 et 8) pour le passage de cheville ou tout autre système de fixation et permettant de fixer le rail sur toutes structures porteuses ; 15 c) D'une aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement dans laquelle est positionnée la rainure de la brique de parement, l'association de deux rails permettant d'enclaver la brique de parement et de la fixer pour constituer le parement. La hauteur de la saillie verticale (9) permet de déterminer mécaniquement la hauteur de joint souhaité (vif ou X millimètre) ; 20 d) Sur l'aile verticale en saillie (9) tournée vers les briques de parement comporte une pluralité de griffes (10) à intervalles réguliers facilitant l'ancrage du mortier de jointement ; e) Sur l'aile verticale (6) tournée vers le support, une saillie horizontale (11) tournée vers le dos des briques de parement empêchant le basculement vers 25 l'arrière de la brique de parement et créant un espace de ventilation entre le support et la brique de parement ; f) D'une gouttière horizontale (13), sur laquelle repose les briques de parement, ajourée sur toute sa longueur à intervalles réguliers (14) permettant la ventilation et le drainage du parement ; 30 g) D'une aile verticale (12) tournée vers le support empêchant le basculement vers l'avant du rail et renforçant la stabilité de l'ensemble. 3) Un rail horizontal de finition (3) à section longitudinale en N, constitué a) D'une aile verticale (6) tournée vers le support pour une fixation mécanique - 5 - b) Et percée d'une pluralité d'ouvertures circulaires (7) pour le passage de systèmes de fixation et permettant de fixer le rail sur toutes structures porteuses c) D'une aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement dans laquelle est 5 positionnée la rainure de la brique de parement La figure 5 montre le principe de fixation avec ferrure (15). La ferrure rectangulaire avec une ouverture en forme de virgule permet le passage d'une tête de vis ou boulon dans sa partie la plus large, et un blocage de la tête de vis ou boulon dans sa partie la plus étroite. La forme 10 particulièrement pertinente de l'ouverture en biais permet lors de la fixation d'ajuster le niveau du rail. Pour un montage du dispositif concernant un parement de brique sur une structure porteuse en béton, plâtre, bois, ossature support d'une isolation thermique ou tout autres supports constitutif 15 d'une structure murale, le procédé se décline de la façon suivante : A) Pose du rail horizontal de démarrage (2) a) Le rail horizontal de démarrage (2) est éventuellement préalablement coupé à dimension du support à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc. ; 20 b) Le rail est présenté sur son support au bas de l'ouvrage l'aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement orientée vers le haut, l'aile verticale (6) tournée vers le support positionnée contre le support ; c) Le rail horizontal de démarrage (2) est fixé d'une première fixation au centre sur la structure porteuse en utilisant les ouvertures circulaires (7 ou 8) percées 25 dans l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide de tout type d'éléments de fixation tels que vis, clous, boulons etc. L'ouverture circulaire (8) est spécialement conçue pour pouvoir percer le support à l'aide de mèches de perçage correspondant au type de support et introduire une cheville adéquate au type de support et de résistance de charge du dit parement. Dans 30 ce cas l'utilisation de la ferrure (15) permettra de fixer vis ou boulon dans l'ouverture circulaire (8) ; d) La fixation centrale servant de pivot, le rail horizontal de démarrage (2) est positionné de niveau à l'aide d'un outil de mesure de niveau. Le rail horizontal de démarrage (2) est ensuite fixé de niveau par deux fixations de - 6 - chaque côté opposé du rail selon les mêmes dispositions que décrites au paragraphe A.c) ; e) Selon le type de structure porteuse et les contraintes de résistance de charge, les fixations sont réparties sur la longueur du rail. Tous les trente [30] 5 centimètres pour une structure en placo plâtre par exemple afin de répartir la charge sur chaque point de fixation ; f) Si le rail horizontal de démarrage (2) est placé sur un angle sortant ou entrant l'aile verticale en saillie (9), l'aile horizontale en gouttière (13) et l'aile horizontale en saillie (11) tournée vers le parement sont coupée sans entamer 10 l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc. Le rail est ensuite plié manuellement dans le sens de l'angle à appliquer. B) Pose du premier rang de brique de parement (4) a) Les briques de parement (4) disposant d'une rainure sur champ supérieur et 15 inférieur, sont glissées sur la saillie verticale (9) du rail ; b) Les briques de parement sont espacées les unes des autres à la dimension du joint souhaité et éventuellement simplifié par l'utilisation d'un croisillon positionné entre chaque côté latéral des briques de parement. C) Pose du premier rail horizontal de maintien (1) 20 a) Le rail horizontal de maintien (1) est éventuellement préalablement coupé à dimension du support à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc ; b) L'aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement du rail horizontal de maintien (1) est introduite dans la rainure supérieure du premier rang de 25 brique de parement (4), l'aile verticale (6) tournée vers le support du rail horizontal de maintien (1) positionnée contre le support ; c) Le rail horizontal de maintien (1) est fixé d'une première fixation au centre sur la structure porteuse en utilisant les ouvertures circulaires (7 ou 8) percées dans l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide de tout types 30 d'éléments de fixation tels que vis, clou, boulon etc. L'ouverture circulaire (8) est spécialement conçue pour pouvoir percer le support à l'aide de mèche de perçage correspondant au type de support et introduire une cheville adéquate au type de support et de résistance de charge du dit parement. Dans ce cas l'utilisation de la ferrure (15) permettra de fixer vis ou boulon dans l'ouverture circulaire (8) ; - 7 - d) La fixation centrale servant de pivot, le rail horizontal de maintien (1) est positionné de niveau à l'aide d'un outil de mesure de niveau. Le rail horizontal de maintien (1) est ensuite fixé de niveau par deux fixations de chaque côté opposé du rail selon les mêmes dispositions que décrites au 5 paragraphe C.c) ; e) Selon le type de structure porteuse et les contraintes de résistance de charge les fixations sont réparties sur la longueur du rail, par exemple, tous les trente [30] centimètres pour une structure en placo plâtre afin de répartir la charge sur chaque point de fixation ; 10 f) Si le rail horizontal de maintien (1) est placé sur un angle sortant ou entrant l'aile verticale en saillie (9), l'aile horizontale en gouttière (13) et l'aile horizontale en saillie (11) tournée vers le parement sont coupée sans entamer l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc. Le rail est ensuite plié manuellement dans le 15 sens de l'angle à appliquer. D) Pose de la pluralité de rang de parement (4) et de rail horizontal de maintien (1) a) La pluralité de rang de parement est empilée jusqu'à la hauteur désirée d'ouvrage selon les mêmes modalités que décrites au paragraphe B) ; b) La pluralité de chaque rang de parement (4) est enclavée par une pluralité de 20 rails horizontaux de maintien (1), fixés selon les mêmes modalités que décrites au paragraphe C). E) Pose du rail horizontal de finition (3) a) Le rail horizontal de finition (3) est éventuellement préalablement coupé à dimension du support à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, 25 meuleuse, etc. ; b) L'aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement du rail horizontal de finition (3) est introduite dans la rainure supérieure du dernier rang de brique de parement (4), l'aile verticale (6) tournée vers le support du rail horizontal de finition (3) positionnée contre le support ; 30 c) Le rail horizontal de finition (3) est fixé d'une première fixation au centre sur la structure porteuse en utilisant les ouvertures circulaires (7) percées dans l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide de tout type d'éléments de fixation tels que vis, clou, boulon etc. L'espace en haut d'ouvrage étant généralement réduit, le rail de finition (3) est réduit au minimum et ne dispose 35 pas de système d'ouverture de fixation important. Aussi les emplacements de - 8 - chevilles et autres systèmes de fixation ont été préalablement positionnés à la pose du rail ; d) La fixation centrale servant de pivot, le rail horizontal de finition (3) est ensuite fixé par deux fixations de chaque côté opposé du rail selon les mêmes 5 dispositions que décrites au paragraphe E.c) e) Selon le type de structure porteuse et les contraintes de résistance de charge les fixations sont réparties sur la longueur du rail. Par exemple, tous les trente [30] centimètres pour une structure en placo plâtre afin de répartir la charge sur chaque point de fixation ; 10 f) Si le rail horizontal de finition (3) est placé sur un angle sortant ou entrant l'aile verticale en saillie (9) et l'aile horizontale en gouttière (13) tournée vers le parement sont coupée sans entamer l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc. le rail est ensuite plié manuellement dans le sens de l'angle à appliquer. 15 F) Pose du mortier de jointement a) Le mortier de jointement entre les briques de parement est posé selon les outillages et normes en vigueurs. Le dispositif de fixation ventilé de briques de parement à champs rainurés est destiné pour toutes 20 structures porteuses avec ou sans isolation extérieure, bâtiment industriel ou maison d'habitation, REVENDICATIONS1) Dispositif de fixation ventilé de briques de parement à champ rainuré sur un support, caractérisé en ce que le dispositif comprend une pluralité de rails horizontaux, juxtaposés les uns des autres, au plus de la largeur de la brique de parement ; en ce que le dispositif comprend une pluralité de rails horizontaux de maintien profilé longitudinalement en forme de H (1), un rail horizontal de démarrage profilé longitudinalement en forme de J (2), et un rail horizontal de finition profilé longitudinalement en forme de N (3) ; 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rail comporte une aile verticale (6) tournée vers le support, percée d'ouvertures circulaires (7, 8) permettant de fixer le rail sur toutes structures porteuses (5) ; 3) Dispositif selon la revendication 1 et 2, caractérisé en ce que la fixation peut éventuellement être bloquée à l'aide d'une ferrure rectangulaire avec ouverture en forme de virgule spécialement conçue (15) permettant de régler l'horizontalité du rail ; 4) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rail comporte une saillie verticale (9) tournée vers le parement dans laquelle est positionnée la rainure de la brique de parement (4), l'association de deux rails permettant d'enclaver la brique de parement et de la fixer pour constituer le parement ; 5) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rail comporte une saillie verticale (9) tournée vers le parement, dont la hauteur variable permet de déterminer, automatiquement, l'épaisseur de joint entre les briques de parement, et comportant des griffes (16) à intervalles réguliers facilitant l'ancrage du mortier de jointement ; 6) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rail comporte une saillie horizontale (11) tournée vers le parement empêchant le basculement vers l'arrière de la brique de parement et une aile verticale de renfort (12) tournée vers le support assurant la stabilité de l'ensemble ; 7) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rail comporte une gouttière horizontale (13) ajourée sur toute sa longueur à intervalles réguliers (14) permettant la ventilation et le drainage du parement. 8) Procédé de pose d'un parement de brique à champ rainuré sur une structure porteuse, avec le dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rails de fixation et les rangs de briques de parement sont montés sur une structure porteuse de la manière suivante : a. Les rail horizontaux (1, 2 ou 3) sont éventuellement préalablement coupés à dimension du support à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc. ; b. Le rail horizontal de démarrage (2) est présenté sur son support au bas de l'ouvrage, l'aile verticale en saillie (9) coté parement tournée vers le haut, l'aile verticale (6) coté support positionnée contre le support ; c. Les briques de parement (4) disposant d'une rainure sur champ supérieur et inférieur, sont glissées sur la saillie verticale (9) du rail. Les briques de parement sont espacées les unes des autres à la dimension du joint souhaité et éventuellement simplifié par l'utilisation d'un croisillon positionné entre chaque côté latéral des briques de parement ; d. Le rail horizontal de maintien (1) est présenté sur son support, l'aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement du rail horizontal de maintien (1) est introduite dans la rainure supérieure du premier rang de briques de parement (4), l'aile verticale (6) coté support du rail horizontal de maintien (1) positionnée contre le support ; e. Le rail horizontal de finition (3) est présenté sur son support, l'aile verticale en saillie (9) tournée vers le parement du rail horizontal de finition (3) est introduite dans la rainure supérieure du dernier rang de briques de parement (4), l'aile verticale (6) coté support du rail horizontal de finition (3) positionnée contre le support ; f. Le rail (1, 2 ou 3) est fixé d'une première fixation au centre sur la structure porteuse en utilisant les ouvertures circulaires (7 ou 8) percées dans l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide de tous types d'éléments de fixation tels que vis, clou, boulon etc. l'ouverture circulaire (8) est spécialement conçue pour pouvoir percer le support à l'aide de mèche de perçage correspon.dant au type de support et introduire une cheville adéquate au type de support et de résistance de charge du dit parement. Dans ce cas l'utilisation de la ferrure (15) permettra de fixer vis ou boulon dans l'ouverture circulaire (8) ; g. La fixation centrale servant de pivot, le rail (1,2 ou 3) est positionné de niveau à l'aide d'un outil de mesure de niveau. Le rail (1, 2 ou 3) est ensuite fixé de niveau par deux fixations de chaque côté opposé du rail selon les mêmes dispositions que décrites au paragraphe précédent ; - 1_3 - h. Selon le type de structure porteuse et les contraintes de résistance de charge les fixations sont réparties sur la longueur du rail. Par exemple tous les trente [30] centimètres pour une structure en placo plâtre afin de répartir la charge sur chaque point de fixation ; 5 i. Si le rail (1, 2 ou 3) est placé sur un angle sortant ou entrant l'aile verticale en saillie (9), l'aile horizontale en gouttière (13) et l'aile horizontale en saillie (11) tournée vers le parement sont coupée sans entamer l'aile verticale (6) tournée vers le support, à l'aide d'outils de découpe tels que cisaille, scie, meuleuse, etc. Le rail est ensuite plié manuellement dans le sens de l'angle à 10 appliquer.