Brevet FR3066021A1 — publié le 20181109

DISPOSITIF DE VIEILLISSEMENT DYNAMIQUE ACCELERE D'UN MATERIAU UTILISE POUR LA FABRICATION D'UNE PIECE DE MOTEUR THERMIQUE [0001] La prÃ©sente invention porte sur un dispositif de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© d'un matÃ©riau, tel qu'un Ã©lastomÃ¨re, utilisÃ© pour la fabrication d'une piÃ¨ce de moteur thermique. L'invention trouve une application particuliÃ¨rement avantageuse, mais non exclusive, dans le domaine des moteurs thermiques Ã©quipant les vÃ©hicules automobiles. [0002] Les mÃ©thodes proposÃ©es pour dÃ©terminer la compatibilitÃ© des lubrifiants avec les matÃ©riaux Ã©lastomÃ¨res prÃ©sents dans un vÃ©hicule sont notamment basÃ©es sur des vieillissements statiques. Ces mÃ©thodes consistent gÃ©nÃ©ralement Ã immerger le matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re dans un liquide Ã tempÃ©rature plus ou moins Ã©levÃ©e. AprÃ¨s immersion, les variations de volume, de duretÃ©, et les caractÃ©ristiques mÃ©caniques du matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re sont mesurÃ©es pour estimer leurs altÃ©rations par rapport Ã un Ã©tat initial. [0003] Pour la validation des matÃ©riaux Ã©lastomÃ¨res, les mÃ©thodes de caractÃ©risation en fatigue sont rÃ©alisÃ©es uniquement dans l'air en se basant sur l'essai de type "fatigue jusqu'Ã la dÃ©faillance" (ou "FTFT" pour "Fatigue To Failure Test" en anglais) suivant la norme ISO 6943, ou en se basant sur l'essai de type "De Mattia" suivant la norme ISO 132. [0004] Par ailleurs, il existe des essais de caractÃ©risations en dynamique sur des Ã©prouvettes en Ã©lastomÃ¨re de type "Analyse MÃ©canique Dynamique" (ou "DMA" pour "Dynamic Mechanical Analyzer" en anglais) nÃ©cessitant un Ã©quipement spÃ©cifique trÃ¨s coÃ»teux. Des essais en tension, compression, flexion, cisaillement peuvent Ã©galement Ãªtre effectuÃ©s mais ils se limitent Ã la dÃ©termination des propriÃ©tÃ©s (ou variations de propriÃ©tÃ©s) dynamiques intrinsÃ¨ques des matÃ©riaux Ã©lastomÃ¨res. [0005] Ces essais classiques en laboratoire ne permettent toutefois pas de dÃ©celer les dÃ©faillances observÃ©es par les conducteurs, comme par exemple les craquelures des courroies de distribution dans l'huile ou la dÃ©tÃ©rioration des joints ou membranes prÃ©sents dans le circuit d'huile du moteur. Les essais moteurs ne permettent pas non plus de reproduire le phÃ©nomÃ¨ne. 3066021 2 [0006] Deux raisons peuvent expliquer la non-reproductibilitÃ© des dÃ©faillances. La premiÃ¨re raison est liÃ©e Ã la non-reprÃ©sentativitÃ© des fluides utilisÃ©s. En effet, une huile "neuve" ou "vieillie" en laboratoire ne prÃ©sente pas les mÃªmes propriÃ©tÃ©s que celle soumise aux contraintes thermiques, mÃ©caniques, et de dilution du carburant du moteur. 5 [0007] La deuxiÃ¨me raison est liÃ©e Ã la non-reprÃ©sentativitÃ© de la sollicitation statique appliquÃ©e sur les Ã©prouvettes alors, qu'aussi bien pour la courroie que pour les membranes, une sollicitation dynamique est prÃ©sente. [0008] En outre, il est supposÃ© que les essais statiques ne permettent pas une bonne pÃ©nÃ©tration des polluants et des produits de dÃ©gradation issus du lubrifiant dans la piÃ¨ce 10 en Ã©lastomÃ¨re. En effet, il est possible qu'une couche protectrice se dÃ©pose en surface du matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re et le protÃ¨ge des attaques extÃ©rieures (phÃ©nomÃ¨ne de passivation). L'attaque chimique lors de ces essais en laboratoire reste superficielle et ne peut donc pas se propager au coeur de la matiÃ¨re. [0009] L'invention vise Ã amÃ©liorer la reprÃ©sentativitÃ© des tests effectuÃ©s en laboratoire 15 sur les matÃ©riaux Ã©lastomÃ¨res afin qu'ils se rapprochent des conditions rÃ©elles d'utilisation de la piÃ¨ce sur le moteur. [0010] A cet effet, l'invention a pour objet un systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© d'un matÃ©riau utilisÃ© pour la fabrication d'une piÃ¨ce de moteur thermique, caractÃ©risÃ© en ce qu'il comporte: 20 - un dispositif d'application de contraintes mÃ©caniques sur une Ã©prouvette rÃ©alisÃ©e dans le matÃ©riau utilisÃ© pour la fabrication d'une piÃ¨ce de moteur thermique, tel qu'un matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re, et - un rÃ©acteur contenant un liquide, tel qu'un lubrifiant, dans lequel est immergÃ©e l'Ã©prouvette. 25 [0011] L'invention permet ainsi de reproduire les dÃ©faillances observÃ©es sur des piÃ¨ces rÃ©alisÃ©es notamment en Ã©lastomÃ¨re prÃ©sentes dans le moteur, en combinant des contraintes chimiques et dynamiques, ce qui rend le test plus fidÃ¨le aux conditions rÃ©elles d'utilisation de la piÃ¨ce. En effet, la contrainte mÃ©canique appliquÃ©e Ã la piÃ¨ce sÃ©vÃ©rise l'essai en reproduisant des contraintes analogues Ã celles rencontrÃ©es lors du fonctionnement rÃ©el de la piÃ¨ce, par exemple par Ã©tirement et torsion pour une courroie, ou par compression et allongement d'un joint ou d'une membrane. L'invention permet ainsi 3066021 3 de rendre plus robuste les matÃ©riaux Ã©lastomÃ¨res installÃ©s sur les vÃ©hicules et d'homologuer les lubrifiants les moins agressifs. [0012] Selon une rÃ©alisation, le dispositif d'application de contraintes mÃ©canique comporte: 5 - des premiers moyens de fixation pour fixer une premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette sur un chÃ¢ssis fixe, - des deuxiÃ¨mes moyens de fixation pour fixer une deuxiÃ¨me extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette sur une piÃ¨ce mobile par rapport au chÃ¢ssis, - un servomoteur apte Ã entraÃ®ner en mouvement la piÃ¨ce mobile pour Ã©tirer et relÃ¢cher 10 l'Ã©prouvette afin de faire passer de maniÃ¨re cyclique l'Ã©prouvette d'un Ã©tat non contraint Ã un Ã©tat contraint et inversement. [0013] Selon une rÃ©alisation, la piÃ¨ce mobile est configurÃ©e de faÃ§on Ã conserver l'Ã©prouvette suivant une mÃªme orientation lors de l'application des contraintes. Cela permet de disposer de conditions de contraintes homogÃ¨nes selon un plan de symÃ©trie 15 longitudinal sur l'Ã©prouvette. [0014] Selon une rÃ©alisation, les moyens de fixation sont configurÃ©s pour assurer une fixation par compression des extrÃ©mitÃ©s de l'Ã©prouvette. Cela permet de maintenir fermement le matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re tout en Ã©vitant de dÃ©chirer l'Ã©prouvette lors des tests sous contraintes. 20 [0015] Selon une rÃ©alisation, la premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette est fixÃ©e sur une plaque de support. [0016] Selon une rÃ©alisation, la plaque de support comporte un systÃ¨me de rÃ©glage d'un positionnement des premiers moyens de fixation en fonction d'une longueur de l'Ã©prouvette. 25 [0017] Selon une rÃ©alisation, le systÃ¨me comporte des moyens de rÃ©glage d'une hauteur de la plaque de support par rapport Ã une base assurant une stabilitÃ© du chÃ¢ssis. Cela permet de s'assurer que le servomoteur est maintenu hors du liquide dans le cas oÃ¹ ce dernier n'est pas Ã©tanche. [0018] Selon une rÃ©alisation, le servomoteur est montÃ© sur le chÃ¢ssis positionnÃ© Ã 30 l'intÃ©rieur du rÃ©acteur. 3066021 4 [0019] Selon une rÃ©alisation, le servomoteur est situÃ© Ã l'extÃ©rieur du rÃ©acteur. [0020] Selon une rÃ©alisation, le servomoteur prÃ©sente une amplitude de 1800 maximum. [0021] Selon une rÃ©alisation, le systÃ¨me comporte une unitÃ© de commande du servomoteur apte Ã Ãªtre configurÃ©e pour adapter au moins un des paramÃ¨tres suivants: 5 une vitesse de mise sous contrainte, une frÃ©quence de passage d'un Ã©tat contraint Ã un Ã©tat non contraint de l'Ã©prouvette, une durÃ©e de pause dans un Ã©tat donnÃ©, une amplitude d'efforts de contraintes appliquÃ©s. [0022] L'invention sera mieux comprise Ã la lecture de la description qui suit et Ã l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont donnÃ©es qu'a titre illustratif 10 mais nullement limitatif de l'invention. [0023] La figure 1 est une vue en perspective du systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© d'une Ã©prouvette rÃ©alisÃ©e dans un matÃ©riau utilisÃ© pour la fabrication d'une piÃ¨ce de moteur thermique selon la prÃ©sente invention; [0024] Les figures 2a et 2b sont respectivement des vues de face et de cÃ´tÃ© du dispositif 15 d'application de contraintes mÃ©caniques sur l'Ã©prouvette testÃ©e appartenant au systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© selon la prÃ©sente invention; [0025] Les figures 3a et 3b sont des vues dÃ©taillÃ©es respectivement des premiers moyens de fixation d'une premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette au chÃ¢ssis du systÃ¨me selon l'invention et des deuxiÃ¨mes moyens de fixation d'une deuxiÃ¨me extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette 20 Ã une piÃ¨ce mobile du systÃ¨me selon la prÃ©sente invention; [0026] La figure 4 est une reprÃ©sentation schÃ©matique de l'Ã©prouvette en Ã©lastomÃ¨re utilisÃ©e avec le systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© selon la prÃ©sente invention; [0027] La figure 5 est une reprÃ©sentation schÃ©matique d'une variante de rÃ©alisation du systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© selon la prÃ©sente invention; 25 [0028] Les figures 6a Ã 6c sont des vues schÃ©matiques respectivement en perspective, de face, et de cÃ´tÃ©, illustrant une premiÃ¨re solution de fixation du chÃ¢ssis au rÃ©acteur du systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© selon la prÃ©sente invention lorsque le servomoteur est dÃ©portÃ© Ã l'extÃ©rieur du rÃ©acteur; 3066021 5 [0029] La figure 6d est une vue schÃ©matique en perspective illustrant une deuxiÃ¨me solution de fixation du chÃ¢ssis au rÃ©acteur du systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© selon la prÃ©sente invention lorsque le servomoteur est dÃ©portÃ© Ã l'extÃ©rieur du rÃ©acteur. 5 [0030] Les Ã©lÃ©ments identiques, similaires, ou analogues conservent la mÃªme rÃ©fÃ©rence d'une figure Ã l'autre. [0031] La figure 1 reprÃ©sente un systÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© 10 d'une piÃ¨ce 12 rÃ©alisÃ©e dans un matÃ©riau, tel qu'un matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re, utilisÃ© pour la fabrication de piÃ¨ces de moteur thermique, notamment de vÃ©hicule automobile. La piÃ¨ce 10 en Ã©lastomÃ¨re 12 pourra par exemple Ãªtre constituÃ©e par une Ã©prouvette prÃ©sentant une forme de type haltÃ¨re, comme cela est reprÃ©sentÃ© sur la figure 4. [0032] L'Ã©prouvette 12 pourra Ãªtre choisie selon plusieurs types, rÃ©fÃ©rencÃ©s "Type 1" Ã Type 4" dans le tableau ci-dessous, et donc comporter des caractÃ©ristiques diffÃ©rentes en termes de longueur totale A, largeur des tÃªtes B, longueur de la partie Ã©troite C, largeur de 15 la partie Ã©troite D, rayon de raccordement extÃ©rieur E, et rayon de raccordement intÃ©rieur F. Dimension Type 1 Type lA Type 2 Type 3 Type 4 A Longueur totale (n-linimurn) (mm) 115 100 75 50 35 B Laroeu des tÃªtes (mm) 25 Â± 1 25 Â± 1 12,5 Â± 1 8,5 Â± 0,5 6 Â± 0,5 C Lonpeur de la partie Ã©:roite(mn) 33 Â± 2 21 Â± 1 20 Â± 1 15 Â± 1 12 Â± 0,5 D Largeur de la partie et-o te (mm) 6,2 Â± 0,2 5 Â± 0,1 4 Â± 0,1 4 Â± 0,1 2 Â± 0,1 E Rayon de raccordement ex;..Ã©'ieur (mm) 14 Â± 1 11 Â± 1 8 Â± 0,5 7,5 Â± 0,5 F Rayon de raccordement intÃ©rieur (mm) 25 Â± 2 25 Â± 2 12,5 Â± 1 10 Â± 0,5 [0033] Le systÃ¨me 10 comporte un dispositif d'application de contraintes mÃ©caniques 14 sur l'Ã©prouvette 12, laquelle est immergÃ©e dans un rÃ©acteur 16 contenant un liquide 17, tel 20 qu'un lubrifiant. Ce lubrifiant pourra par exemple Ãªtre une huile de moteur. [0034] Plus prÃ©cisÃ©ment, comme cela est reprÃ©sentÃ© sur les figures 2a et 2b, le dispositif d'application de contraintes mÃ©caniques 14 comporte des premiers moyens de fixation 24 pour fixer une premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette 12 sur un chÃ¢ssis 18. Des deuxiÃ¨mes moyens de fixation 28 assurent une fixation d'une deuxiÃ¨me extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette 12 25 sur une piÃ¨ce mobile 32 par rapport au chÃ¢ssis 18. 3066021 6 [0035] Les moyens de fixation 24, 28 sont configurÃ©s pour assurer une fixation par compression des extrÃ©mitÃ©s de l'Ã©prouvette 12. A cet effet, les moyens de fixation 24, 28 comportent une tige filetÃ©e 34 traversant une ouverture mÃ©nagÃ©e dans une extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette 12, ainsi que des rondelles et des Ã©crous correspondants. Cela permet de 5 maintenir fermement la piÃ¨ce 12 tout en Ã©vitant de dÃ©chirer l'Ã©prouvette 12 lors des tests sous contraintes. [0036] Plus prÃ©cisÃ©ment, la premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette 12 est fixÃ©e sur une plaque de support 36 appartenant au chÃ¢ssis 18. La plaque de support 36 comporte un systÃ¨me de rÃ©glage 38 d'un positionnement des premiers moyens de fixation 24 en 10 fonction d'une longueur de l'Ã©prouvette 12. En l'occurrence, comme cela est reprÃ©sentÃ© sur la figure 3a, la plaque de support 36 comporte une pluralitÃ© de trous traversants 40 espacÃ©s entre eux suivant une direction verticale. Le trou 40 dans lequel est insÃ©rÃ©e la tige filetÃ©e 34 est sÃ©lectionnÃ© en fonction de la longueur de l'Ã©prouvette 12. En variante, le systÃ¨me de rÃ©glage 38 du positionnement de l'Ã©prouvette 12 pourra prendre la forme d'un 15 systÃ¨me Ã glissiÃ¨re. [0037] Le systÃ¨me 10 comporte en outre des moyens de rÃ©glage 42 d'une hauteur de la plaque de support 36 par rapport Ã une base 44 assurant une stabilitÃ© du chÃ¢ssis 18, tel que cela est reprÃ©sentÃ© sur les figures 2a et 3a. Cela permet de s'assurer que le servomoteur 48 est maintenu hors du liquide 17 du rÃ©acteur 16, notamment dans le cas de 20 l'utilisation de servomoteurs 48 non-Ã©tanches. [0038] En l'occurrence, ces moyens de rÃ©glage 42 comportent une pluralitÃ© de trous de fixation 46 mÃ©nagÃ©s dans la base 44 et espacÃ©s entre eux suivant une direction verticale. Les trous de fixation 46 dans lesquels sont insÃ©rÃ©s des vis de fixation correspondantes sont choisis en fonction d'une hauteur de liquide 17 Ã l'intÃ©rieur du rÃ©acteur 16. En 25 variante, il sera possible d'utiliser un systÃ¨me Ã glissiÃ¨re pour adapter la hauteur de la plaque de support 36 par rapport Ã la base 44. [0039] On prÃ©cise que diffÃ©rentes bases 44 pourront Ãªtre utilisÃ©es selon la surface sur laquelle repose le systÃ¨me 10. En effet, la forme de la base 44 est adaptÃ©e Ã la forme du fond du rÃ©acteur qui pourra Ãªtre notamment Ã fond rond, ou Ã fond plat. 30 [0040] En outre, comme on peut le voir sur les figures 1, 2a, 2b, et 3b, le servomoteur 48 est apte Ã entraÃ®ner en mouvement la piÃ¨ce mobile 32 pour Ã©tirer et relÃ¢cher l'Ã©prouvette 12, de faÃ§on Ã faire passer de maniÃ¨re cyclique l'Ã©prouvette 12 d'un Ã©tat non contraint Ã un 3066021 7 Ã©tat contraint et inversement. Le servomoteur 48 permet de gÃ©nÃ©rer un couple important pour appliquer les contraintes mÃ©caniques sur l'Ã©prouvette 12 tout en permettant de maÃ®triser la vitesse de mise sous contrainte qui pourra Ãªtre lente. Ce couple pourra Ãªtre de l'ordre de 5kg.cm. En outre, le servomoteur 48 peut Ãªtre configurÃ© pour rÃ©aliser des 5 rotations qui ne seront pas nÃ©cessairement complÃ¨tes lors de l'application des efforts de contrainte sur l'Ã©prouvette 12. Avantageusement, le servomoteur 48 prÃ©sente une amplitude de 1800 maximum. Toutefois, cette amplitude pourra Ãªtre adaptÃ©e aux besoins de l'application en fonction du type de contrainte appliquÃ©e sur l'Ã©prouvette 12. [0041] La piÃ¨ce mobile 32 est de prÃ©fÃ©rence configurÃ©e de faÃ§on Ã conserver 10 l'Ã©prouvette 12 suivant une mÃªme orientation lors de l'application des contraintes. Cela permet de disposer de conditions de contraintes homogÃ¨nes selon un plan de symÃ©trie longitudinal sur l'Ã©prouvette 12. [0042] Le pilotage du servomoteur 48 est rÃ©alisÃ© par une unitÃ© de commande apte Ã Ãªtre configurÃ©e, selon des programmes, pour adapter au moins un des paramÃ¨tres suivants: 15 une vitesse de mise sous contrainte sÃ©lectionnÃ©e par exemple dans une gamme comprise entre 1 et 50 cm/s, une frÃ©quence de passage d'un Ã©tat contraint Ã un Ã©tat non contraint de l'Ã©prouvette 12 sÃ©lectionnÃ©e par exemple dans une gamme comprise entre 0,01 et 10 Hertz, une durÃ©e de pause dans un Ã©tat donnÃ© sÃ©lectionnÃ©e par exemple dans une gamme comprise entre 1 et 60 minutes, une amplitude des efforts de contraintes 20 appliquÃ©s sÃ©lectionnÃ©e par exemple dans une gamme comprise entre 0,5 et 5 cm. Le choix des paramÃ¨tres permet d'adapter la sÃ©vÃ©ritÃ© de l'essai. [0043] Si le matÃ©riau de l'Ã©prouvette 12 n'est pas assez rÃ©sistant, des microfissurations pourront se crÃ©er et faciliter une pÃ©nÃ©tration du liquide 17, ce qui accentue l'interaction chimique. Il sera Ã©galement possible de tester en fatigue le matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re de 25 l'Ã©prouvette 12 en adaptant la frÃ©quence des oscillations du servomoteur 48. [0044] Dans l'exemple de rÃ©alisation prÃ©cÃ©dent, le servomoteur 48 est montÃ© sur le chÃ¢ssis 18 positionnÃ© Ã l'intÃ©rieur du rÃ©acteur 16. [0045] Dans une variante de rÃ©alisation montrÃ©e sur la figure 5, le servomoteur 48 est situÃ© Ã l'extÃ©rieur du rÃ©acteur 16. Dans ce cas de figure, il devient nÃ©cessaire de fixer le 30 chÃ¢ssis 18 au rÃ©acteur 16 sinon le servomoteur dÃ©portÃ© 48 risque de soulever le chÃ¢ssis 18 plutÃ´t que d'Ã©tirer l'Ã©prouvette 12. 3066021 8 [0046] Deux solutions sont par exemple possibles pour immobiliser le chÃ¢ssis 18 dans le rÃ©acteur 16. Une premiÃ¨re solution reprÃ©sentÃ©e sur les figures 6a Ã 6c, consiste Ã utiliser deux tiges filetÃ©es 11 et 12 dont l'Ã©loignement par rapport au chÃ¢ssis 18 est rÃ©glable. Chaque tige 11, 12 traverse un trou de rÃ©glage 55 correspondant mÃ©nagÃ© dans le chÃ¢ssis 5 18 et est associÃ© Ã un Ã©crou de rÃ©glage 56 et un Ã©crou de verrouillage 57, comme cela est visible sur les figures 6a et 6c. Un trou de dÃ©montage 58 situÃ© sur une face opposÃ©e Ã celle dans laquelle est rÃ©alisÃ© le trou de rÃ©glage 55 permet d'autoriser le passage de la tige 11, 12 correspondante, lors du dÃ©montage du chÃ¢ssis 18. Les tiges 11, 12 sont rÃ©glÃ©es lors de l'installation du chÃ¢ssis 18 dans le rÃ©acteur 16 de sorte Ã appuyer, via leur 10 extrÃ©mitÃ©, sur une piÃ¨ce 59 en matÃ©riau Ã©lastique, par exemple en caoutchouc, placÃ©e contre la paroi intÃ©rieure du rÃ©acteur 16. La friction engendrÃ©e par ce montage empÃªche au chÃ¢ssis 18 de se soulever lors de la sollicitation par le servomoteur 48. [0047] Une deuxiÃ¨me solution reprÃ©sentÃ©e sur la figure 6d consiste Ã adapter au chÃ¢ssis 18 une tige filetÃ©e 13 en position verticale rÃ©glable avec deux Ã©crous 56, 57. La tige filetÃ©e 15 13 est rÃ©glÃ©e pour venir en butÃ©e contre le couvercle 60 du rÃ©acteur 16 lors de la fermeture du rÃ©acteur 16 afin de maintenir le chÃ¢ssis 18 en place. Comme prÃ©cÃ©demment, la tige 13 vient en butÃ©e contre une piÃ¨ce 59 avantageusement rÃ©alisÃ©e en caoutchouc. [0048] Alternativement, pour maintenir le chÃ¢ssis 18 en position Ã l'intÃ©rieur du rÃ©acteur 16, il est possible de lester le chÃ¢ssis 18 avec un poids, par exemple de l'ordre de 6kg, qui 20 reprÃ©sente une charge suffisante pour un montage avec un servomoteur 48 disposant d'un couple de 5kg.cm, mais une telle solution prÃ©sente l'inconvÃ©nient d'Ãªtre encombrante. [0049] Par ailleurs, comme cela est illustrÃ© sur la figure 5, l'Ã©prouvette 12 pourra Ãªtre fixÃ©e Ã chacune de ses extrÃ©mitÃ©s par serrage avec des pinces 47. Cela permet d'Ã©viter de percer l'Ã©prouvette 12. La pince supÃ©rieure 47 attachÃ©e Ã l'Ã©prouvette 12 pourra Ãªtre 25 reliÃ©e au servomoteur 48 par l'intermÃ©diaire d'un cÃ¢ble 49. Ce cÃ¢ble 49 est introduit Ã l'intÃ©rieur du rÃ©acteur 16 par l'intermÃ©diaire d'un rodage 52 rÃ©alisÃ© par exemple en tÃ©flon. Un systÃ¨me rÃ©frigÃ©rant 50, par exemple Ã eau, pourra Ãªtre positionnÃ© sur le rÃ©acteur 16 pour refroidir le liquide lorsque des tempÃ©ratures du rÃ©acteur 16 dÃ©passent le point d'Ã©bullition du liquide. 30 [0050] Bien entendu, le systÃ¨me 10 est adaptable selon le type de contraintes que l'on souhaite appliquer Ã l'Ã©prouvette 12, tel qu'une traction, une compression, un cisaillement, un glissement sur solide. Ainsi, la forme du chÃ¢ssis 18 pourra Ãªtre adaptÃ©e en fonction des besoins de l'application. 3066021 9 [0051] Des capteurs de force pourront Ã©galement Ãªtre utilisÃ©s pour assurer la rÃ©pÃ©tabilitÃ© des essais ou pour solliciter le matÃ©riau de l'Ã©prouvette 12 avec des contraintes variÃ©es et maitrisÃ©es. Ces capteurs pourront Ã©galement permettre de suivre l'Ã©volution du vieillissement de l'Ã©prouvette 12 au cours des essais pour dÃ©tecter une dÃ©gradation du 5 moteur. REVENDICATIONS1. SystÃ¨me de vieillissement dynamique accÃ©lÃ©rÃ© (10) d'un matÃ©riau utilisÃ© pour la fabrication d'une piÃ¨ce de moteur thermique, caractÃ©risÃ© en ce qu'il comporte: - un dispositif d'application de contraintes mÃ©caniques (14) sur une Ã©prouvette (12) rÃ©alisÃ©e dans le matÃ©riau utilisÃ© pour la fabrication d'une piÃ¨ce de moteur thermique, tel qu'un matÃ©riau Ã©lastomÃ¨re, et - un rÃ©acteur (16) contenant un liquide (17), tel qu'un lubrifiant, dans lequel est immergÃ©e l'Ã©prouvette (12). 2. SystÃ¨me selon la revendication 1, caractÃ©risÃ© en ce que le dispositif d'application de contraintes mÃ©canique (14) comporte: - des premiers moyens de fixation (24) pour fixer une premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette (12) sur un chÃ¢ssis (18) fixe, - des deuxiÃ¨mes moyens de fixation (28) pour fixer une deuxiÃ¨me extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette (12) sur une piÃ¨ce mobile (32) par rapport au chÃ¢ssis (18), - un servomoteur (48) apte Ã entraÃ®ner en mouvement la piÃ¨ce mobile (32) pour Ã©tirer et relÃ¢cher l'Ã©prouvette (12) afin de faire passer de maniÃ¨re cyclique l'Ã©prouvette d'un Ã©tat non contraint Ã un Ã©tat contraint et inversement. 3. SystÃ¨me selon la revendication 2, caractÃ©risÃ© en ce que la piÃ¨ce mobile (32) est configurÃ©e de faÃ§on Ã conserver l'Ã©prouvette (12) suivant une mÃªme orientation lors de l'application des contraintes. 4. SystÃ¨me selon la revendication 2 ou 3, caractÃ©risÃ© en ce que les moyens de fixation (24, 28) sont configurÃ©s pour assurer une fixation par compression des extrÃ©mitÃ©s de l'Ã©prouvette (12). 5. SystÃ¨me selon l'une quelconque des revendications 2 Ã 4, caractÃ©risÃ© en ce que la premiÃ¨re extrÃ©mitÃ© de l'Ã©prouvette (12) est fixÃ©e sur une plaque de support (36). 6. SystÃ¨me selon la revendication 5, caractÃ©risÃ© en ce que la plaque de support (36) comporte un systÃ¨me de rÃ©glage (38) d'un positionnement des premiers moyens de fixation (24) en fonction d'une longueur de l'Ã©prouvette (12). 3066021 11 7. SystÃ¨me selon la revendication 5 ou 6, caractÃ©risÃ© en ce qu'il comporte des moyens de rÃ©glage (42) d'une hauteur de la plaque de support (36) par rapport Ã une base (44) assurant une stabilitÃ© du chÃ¢ssis (18). 8. SystÃ¨me selon l'une quelconque des revendications 2 Ã 7, caractÃ©risÃ© en ce que le 5 servomoteur (48) est montÃ© sur le chÃ¢ssis (18) positionnÃ© Ã l'intÃ©rieur du rÃ©acteur (16). 9. SystÃ¨me selon l'une quelconque des revendications 2 Ã 7, caractÃ©risÃ© en ce que le servomoteur (48) est situÃ© Ã l'extÃ©rieur du rÃ©acteur (16). 10. SystÃ¨me selon l'une quelconque des revendications 2 Ã 9, caractÃ©risÃ© en ce que le servomoteur (48) prÃ©sente une amplitude de 1800 ma>imum. 10