Brevet FR3063381A1 — publié le 20180831

S64582 FR JCI-P 1 ÉLÉMENT EXTÉRIEUR ET FAISCEAU ÉLECTRIQUE Contexte de l'invention élément ou une faisceau voies de [0001] La présente invention concerne un extérieur pour accueillir et protéger une pluralité de voies de conduction, et un électrique incluant l'élément extérieur et les conduction. [0002] Un faisceau électrique pour connecter électriquement des dispositifs montés dans un véhicule est utilisé. Le faisceau électrique inclut un élément extérieur de la forme d'un tube, et une ou une pluralité de voies de conduction logées dans cet élément extérieur. Un tube annelé adopté comme élément extérieur constituant le faisceau électrique est connu (par exemple, voir le Document de brevet 1 : JP-A-2011- 254614). Le tube annelé a des parties concaves de soufflet et des parties convexes de soufflet, et est formé avec des parties de tube flexible ayant une forme dans laquelle les parties concaves de soufflet et les parties convexes de soufflet alternent de manière continue dans une direction d'un axe du tube dans son ensemble. Le faisceau électrique incluant ce tube annelé est produit en une longue taille. Le faisceau électrique est posé de manière à passer sous un sous-plancher du véhicule. 3063381 S64582 FR JCI-P 2 [0003] [Document de brevet 1] JP-A-2011-254614 [0004] Dans le faisceau électrique de l'art connexe, 5 puisque le faisceau électrique est posé de manière à passer sous le plancher du véhicule, par exemple lorsque le faisceau électrique reçoit une force externe d'une pierre projetée ou autre ou lorsqu'une charge supérieure ou égale à une certaine charge est 10 intensément appliquée sur le faisceau électrique, il existe un risque d'endommagement - d'un tube annelé (un élément extérieur). Si l'endommagement a lieu, la préoccupation est que l'endommagement conduise à la déconnexion des voies de conduction ou à une panne. 15 Résumé [0005] Un ou plusieurs modes de réalisation fournissent un élément extérieur qui est difficilement endommagé, 20 et un faisceau électrique ayant cet élément extérieur pour être capable d'améliorer la fiabilité ou autre. [0006] Dans un aspect (1), un ou plusieurs modes de réalisation fournissent un élément extérieur pour un 25 faisceau électrique qui est formé sous la forme d'un tube de manière à accueillir et à protéger une ou une pluralité de voies de conduction. L'élément extérieur inclut une partie de structure de couche externe qui a une surface externe et qui est une couche la plus externe, une partie de structure de couche interne qui a une surface interne et qui est une couche la plus 3063381 S64582 FR JCI-P 3 interne, et une partie de structure de couche intermédiaire qui est une ou une pluralité de couches entre la partie de structure de couche externe et la partie de structure de couche interne. La partie de 5 structure de couche externe, la partie de structure de couche intermédiaire et la partie de structure de couche interne adhèrent étroitement les unes aux autres. La partie de structure de couche intermédiaire est faite d'un matériau plus mou que ceux de la partie de 10 structure de couche externe et de la partie de structure de couche interne, ou la partie de structure de couche intermédiaire et la partie de structure de couche interne sont faites d'un matériau plus mou que celui de la partie de structure de couche externe. 15 L'élément extérieur inclut au moins une paire de couches voisines dans lesquelles les matériaux d'une couche et de l'autre couche sont différents en termes de dureté. [0007] 20 Dans un aspect (2), l'élément extérieur est déformé dans un état tel que la déformation de la surface externe et la déformation de la surface interne sont en dissimilitude en raison de la partie de structure de couche intermédiaire, la déformation de la 25 surface interne est inférieure à la déformation de la surface externe, et la surface interne est en contact approximativement plan avec la ou la pluralité de voies de conduction, lorsqu'une force externe est appliquée sur la surface externe à un point ou une ligne. 30 [0008] 3063381 S64582 FR JCI-P 4 Dans un aspect (3), l'élément extérieur est une partie de tube flexible ayant une flexibilité, ou une combinaison d'une partie de tube rectiligne dans laquelle la ou la pluralité de voies de conduction sont 5 réparties de manière rectiligne, et de la partie de tube flexible. [0009] Dans un aspect (4), le faisceau électrique inclut l'élément extérieur selon l'un quelconque des aspects 10 (1) à (3) et la ou la pluralité de voies de conduction sont logées et protégées dans l'élément extérieur. [0010] Selon l'aspect (1), puisque l'élément extérieur pour un faisceau électrique est formé dans une 15 structure multicouche, l'élément extérieur peut être plus difficilement endommagé qu'un exemple connu. À savoir, puisqu'au moins la partie de structure de couche intermédiaire de la structure multicouche est formée à partir d'un matériau mou, si un choc ou autre 20 est conçu pour être absorbé par la partie de structure de couche intermédiaire lorsqu'une force externe agit sur l'élément extérieur, les parties de tube flexible peuvent être difficilement endommagées. Si au moins la partie de structure de couche intermédiaire est formée 25 à partir d'un matériau mou, la partie de structure de couche externe (et la partie de structure de couche interne) de la structure multicouche sont formées à partir d'un matériau plus dur que celui de la partie de structure de couche intermédiaire, et ainsi une 30 fonction de résistance à la collision (résistance aux chocs, ou solidité améliorée) peut être maintenue. En 3063381 S64582 FR JCI-P 5 résultat, l'élément extérieur peut être difficilement endommagé. Par conséquent, un effet capable de fournir l'élément extérieur difficilement endommagé est exercé. [0011] 5 Selon l'aspect (1), étant donné que l'élément extérieur est formé dans la structure multicouche tel que décrit ci-dessus, l'élément extérieur peut être plus difficilement endommagé que l'exemple connu même sans ajouter de nouveau composant. Par conséquent, 10 l'effet capable de fournir l'élément extérieur difficilement endommagé est exercé. [0012] De plus, selon l'aspect (1), étant donné que l'élément extérieur est formé dans la structure 15 multicouche telle que décrite ci-dessus, une fonction de, par exemple, dissipation de la chaleur ou de résistance à la chaleur requise pour le faisceau électrique en plus de la fonction de résistance à la collision peut également être maintenue sur la partie 20 de structure de couche externe (et la partie de structure de couche interne). Par conséquent, un effet capable de fournir l'élément extérieur qui peut être utilisé dans divers environnements est exercé. [0013] 25 Selon l'aspect (2), lorsqu'une force externe agit sur la surface externe de l'élément extérieur dans l'état du point ou de la ligne, la déformation de la surface externe et la déformation de la surface interne sont formées dans l'état non compensé en raison de 30 l'existence de la partie de structure de couche intermédiaire. Puisque la déformation de la surface 3063381 S64582 FR JCI-P 6 interne est atténuée par rapport à la déformation de la surface externe, la surface interne peut être amenée en contact avec les voies de conduction à peu près par un contact de surfaces. Par conséquent, un effet capable 5 d'amortir le choc contre les voies de conduction est exercé, et un effet capable de prévenir une déconnexion ou une panne est également exercé. [0014] Selon l'aspect (3), même soit l'élément extérieur 10 dont l'intégralité devient la partie de tube flexible soit l'élément extérieur dans lequel la partie de tube flexible et la partie de tube rectiligne sont mélangées peut être difficilement endommagé par la structure multicouche. Par conséquent, l'effet capable de fournir 15 l'élément extérieur difficilement endommagé est exercé. [0015] Selon l'aspect (4), puisque le faisceau électrique inclut l'élément extérieur selon l'un quelconque des aspects (1) a (3), un effet capable de fournir le 20 faisceau électrique ayant une haute fiabilité ou autre est exercé. Brève description des dessins [0016] 25 Les Figures lA et 1B sont des diagrammes illustrant un faisceau électrique de la présente invention, dans lesquelles la Figure lA est un schéma de principe illustrant un état posé d'un faisceau électrique haute tension, et la Figure 1B est un schéma 30 de principe illustrant un état posé d'un faisceau 3063381 S64582 FR JCI-P 7 électrique basse tension différent du faisceau électrique haute tension de la Figure 1A ; La Figure 2 est un diagramme illustrant un état de voie de pose et une configuration du faisceau 5 électrique de la Figure 1A ; La Figure 3 est un diagramme illustrant l'état de voie de pose et la configuration du faisceau électrique de la Figure 1A (dans lequel un élément extérieur est une modification de la Figure 2) ; 10 La Figure 4 est un écorché du faisceau électrique (pris dans une section transversale en une position d'une partie concave de soufflet d'une partie de tube flexible dans l'élément extérieur) ; Les Figures 5A et 5B sont des vues d'une partie de 15 tube flexible dans un élément extérieur, dans lesquelles la Figure 5A est une vue de l'extérieur, et la Figure 5B est un écorché pris dans une direction d'un axe du tube ; et Les Figures 6A et 6B sont des vues explicatives 20 d'un cas dans lequel une force externe agit sur une surface externe de la partie de tube flexible. Description détaillée [0017] 25 Un faisceau électrique inclut un élément extérieur de la forme d'un tube, et des voies de conduction qui sont accueillies et protégées dans cet élément extérieur. L'élément extérieur a des parties de tube flexible pliable, et une surface externe de ces parties 30 de tube flexible est formée sous une forme dans laquelle elle a des parties concaves de soufflet et des 3063381 S64582 FR JCI-P 8 parties convexes de soufflet. Les parties de tube flexible incluent une partie de structure de couche externe qui devient une partie d'une couche la plus externe, une partie de structure de couche interne qui 5 devient une partie d'une couche la plus interne, et une partie de structure de couche intermédiaire qui devient une partie d'une ou une pluralité de couches entre la partie de structure de couche externe et la partie de structure de couche interne. L'élément extérieur ayant 10 cette structure multicouche est formé dans un état dans lequel les couches de la partie de structure de couche externe, la partie de structure de couche intermédiaire et la partie de structure de couche interne sont amenées en contact étroit. La partie de structure de 15 couche intermédiaire est formée à partir d'un matériau plus mou que ceux de la partie de structure de couche externe et de la partie de structure de couche interne. La partie de structure de couche intermédiaire et la partie de structure de couche interne sont formées à 20 partir d'un matériau plus mou que celui de la partie de structure de couche externe. En outre, l'élément extérieur a les couches voisines formées à partir de matériaux qui diffèrent en termes de dureté. Mode de réalisation 25 [0018] Ci-après, un mode de réalisation va être décrit en référence aux dessins. Les Figures lA et 1B sont des diagrammes illustrant un faisceau électrique de la présente invention, dans lesquelles la Figure lA est un 30 schéma de principe illustrant un état posé d'un faisceau électrique haute tension, et la Figure 1B est 3063381 S64582 FR JCI-P 9 un schéma de principe illustrant un état posé d'un faisceau électrique basse tension différent du faisceau électrique haute tension de la Figure 1A. Les Figures 2 et 3 sont des diagrammes illustrant un état de voie de 5 pose et une configuration du faisceau électrique de la Figure 1A, et la Figure 4 est un écorché du faisceau électrique. Les Figures 5A et 5B sont des vues d'une partie de tube flexible dans un élément extérieur, dans lesquelles la Figure 5A est une vue de l'extérieur, et 10 la Figure 5B est un écorché. Les Figures 6A et 63 sont des vues explicatives d'un cas dans lequel une force externe agit sur une surface externe de la partie de tube flexible. [0019] 15 Dans le présent mode de réalisation, la présente invention est adoptée pour un faisceau électrique qui est posé sur un véhicule hybride (qui peut être un véhicule électrique ou un véhicule classique entraîné par un moteur). 20 [0020] Sur la Figure 1A, un signe de référence 1 indique un véhicule hybride. Le véhicule hybride 1 est un véhicule qui mélange deux puissances d'un moteur 2 et 25 d'une unité motrice 3 et qui est entraîné par la puissance. L'unité motrice 3 est alimentée par la puissance électrique provenant d'une batterie (bloc-batterie) 5 par l'intermédiaire d'une unité d'inversion 4. Le moteur 2, l'unité motrice 3 et l'unité 30 d'inversion 4 sont montés dans un compartiment moteur 6 situé en une position dans laquelle des roues avant 3063381 S64582 FR JCI-P 10 sont présentes dans le présent mode de réalisation. La batterie 5 est montée au niveau d'une portion arrière du véhicule 7 où des roues arrière sont présentes (elle peut être montée dans un intérieur de véhicule qui est 5 présent à l'arrière du compartiment moteur 6). [0021] L'unité motrice 3 et l'unité d'inversion 4 sont connectées par un faisceau électrique haute tension 8 (un câble moteur pour une haute tension). La batterie 5 10 et l'unité d'inversion 4 sont également connectées par un faisceau électrique haute tension 9. Une portion intermédiaire 10 du faisceau électrique 9 est posée sous un sous-plancher de véhicule 11 dans un véhicule (une carrosserie de véhicule). La portion intermédiaire 15 10 est posée le long du sous-plancher de véhicule 11 presque parallèlement. Le sous-plancher de véhicule 11 est une carrosserie connue (une carrosserie de véhicule) ainsi qu'un élément dit de panneau, et a un trou débouchant formé en une position prédéterminée. Le 20 faisceau électrique 9 est inséré de manière étanche à l'eau dans le trou débouchant. [0022] Le faisceau électrique 9 et la batterie 5 sont connectés par l'intermédiaire d'un bloc de raccordement 25 12 fourni pour la batterie 5. Un moyen de connexion externe tel qu'un connecteur de blindage 14 installé sur une borne de faisceau 13 proche d'une extrémité arrière du faisceau électrique 9 est électriquement connecté au bloc de raccordement 12. Le faisceau 30 électrique 9 et l'unité d'inversion 4 sont électriquement connectés par l'intermédiaire d'un moyen 3063381 S64582 FR JCI-P 11 de connexion externe tel qu'un connecteur de blindage 14 installé sur une borne de faisceau 13 proche d'une extrémité avant du faisceau électrique 9. [0023] 5 L'unité motrice 3 inclut un moteur et un générateur. L'unité d'inversion 4 inclut un inverseur et un convertisseur dans une configuration de celle-ci. L'unité motrice 3 est formée comme un ensemble moteur incluant un boîtier de blindage. L'unité d'inversion 4 10 est également formée comme un ensemble inverseur incluant un boîtier de blindage. La batterie 5 est une batterie à base de Ni-MH ou une batterie à base de Li-ion, et elle est formée par modularisation. Par exemple, un dispositif de stockage électrique tel qu'un 15 condensateur peut également être utilisé. Naturellement, la batterie 5 n'est pas particulièrement limitée tant qu'elle peut être utilisée dans le véhicule hybride 1 ou le véhicule électrique. [0024] 20 Sur la Figure 1B, un signe de référence 15 indique un faisceau électrique. Le faisceau électrique 15 est un faisceau électrique basse tension (un faisceau électrique pour une basse tension), et il est fourni pour connecter électriquement une batterie basse 25 tension 16 de la portion arrière du véhicule 7 et un dispositif supplémentaire 18 (un dispositif) monté au niveau d'une portion avant d'un véhicule 17. Comme le faisceau électrique 9 de la Figure 1A, le faisceau électrique 15 est posé à travers le sous-plancher de 30 véhicule 11 (qui est un exemple, et peut être posé à travers le côté intérieur du véhicule). Un signe de 3063381 S64582 FR JCI-P 12 référence 19 dans le faisceau électrique 15 indique un corps de faisceau. Un signe de référence 20 indique un connecteur. [0025] 5 Tel qu'illustré sur les Figures lA et 1B, les faisceaux électriques haute tension 8 et 9 et le faisceau électrique basse tension 15 sont posés sur le véhicule hybride 1. La présente invention peut être appliquée à l'un ou l'autre faisceau électrique, mais 10 elle sera décrite ci-dessous en utilisant le faisceau électrique haute tension 9 à titre d'exemple représentatif. Tout d'abord, une configuration et une structure du faisceau électrique 9 vont être décrites. [0026] 15 Sur la Figure lA électrique long 9 posé véhicule 11 inclut un connecteurs de blindage 20 qui sont installés sur faisceau 13) du corps électrique 9 inclut des position prédéterminée, et la Figure 2, le faisceau à travers le sous-plancher de corps de faisceau 21 et des 14 (moyen de connexion externe) les bornes opposées (bornes du de faisceau 21. Le faisceau colliers C pour se poser en une et des éléments d'étanchéité à l'eau (par exemple bagues isolantes ou autre) (non 25 représentés). [0027] Sur les Figures 2 et 4, le corps de faisceau 21 inclut une longue voie de conduction 22, un élément 30 extérieur 23 qui accueille et protège la voie de conduction 22, et des chapeaux 25 pour des extrémités 3063381 S64582 FR JCI-P 13 extérieures qui sont attachées aux extrémités 24 de l'élément extérieur 23 par lesquelles les voies de conduction 22 sont tirées. [0028] 5 Sur la Figure 4, la voie de conduction 22 inclut un conducteur 26 ayant une propriété conductrice, un isolateur 27 qui recouvre le conducteur 26 et qui a une propriété isolante, et une tresse (un élément de 10 blindage) 28 pour exercer une fonction de blindage. À savoir, comme voie de conduction 22, une voie sans gaine est adoptée (donnée à titre d'exemple). Puisque la voie de conduction 22 n'a pas de gaine, il va sans dire que la voie de conduction 22 est d'autant plus 15 légère (puisque la voie de conduction 22 est longue, il va sans dire que la voie de conduction 22 peut être considérablement allégée comparativement à un exemple connu). [0029] 20 Sur la Figure 4, le conducteur 26 est formé à partir de cuivre, d'un alliage de cuivre, d'aluminium, ou d'un alliage d'aluminium sous une forme transversale circulaire. Le conducteur 26 soit a une structure de 25 conducteur formée en torsadant des brins ou a une structure de conducteur en forme de tige formée sous une forme transversale circulaire (une forme ronde) (par exemple, la structure de conducteur en forme de tige est une structure de conducteur ayant une âme 30 unique ronde. Dans ce cas, la voie de conduction elle-même a une forme de tige), mais l'un ou l'autre des 3063381 S64582 FR JCI-P 14 deux conducteurs peut être utilisé. L'isolateur 2 formé à partir d'un matériau de résine isolante est extrudé sur une surface externe de ce conducteur 26. [0030] 5 Sur la Figure 4, l'isolateur 27 est extrudé sur une surface circonférentielle externe du conducteur 26 en utilisant un matériau de résine thermoplastique. L'isolateur 27 est formé comme une gaine ayant une 10 forme transversale circulaire. L'isolateur 27 est formé à une épaisseur prédéterminée. Comme résine thermoplastique, une quantité de types connus peut être utilisée. Par exemple, l'isolateur 27 est choisi de manière appropriée parmi les matériaux polymères tels 15 qu'une résine de chlorure de polyvinyle, une résine de polyéthylène, une résine de polypropylène, et ainsi de suite. [0031] 20 Sur les Figures 2 et 4, la tresse 28 est fournie comme une couche la plus externe de la voie de conduction 22. Cette tresse 28 est formée sous une forme tubulaire en tricotant des brins ultrafins ayant une propriété conductrice. La tresse 28 est formée sous 25 une forme et à une taille qui recouvre la surface circonférentielle externe entière de celui-ci d'une extrémité à l'autre de l'isolateur 27. Sans être limité à la tresse 28, une feuille de métal ou autre peut être utilisée comme élément de blindage. 30 [0032] 3063381 S64582 FR JCI-P 15 Sur les Figures 2 à 58, l'élément extérieur 23 est formé sous la forme d'un tube rectiligne (qui est rectiligne avant utilisation) en moulant une résine ayant une propriété isolante. L'élément extérieur 23 5 est formé sous une forme ne présentant pas de fente (en d'autres termes, formé sous une forme sans fente (formé sous la forme d'un tube non fendu)). En outre, l'élément extérieur 23 est formé sous une forme transversale circulaire selon la forme de la voie de 10 conduction 22. Cet élément extérieur 23 est différent d'un élément extérieur connu en ce qu'il a une structure multicouche (une partie de structure multicouche 37) devenant une partie caractéristique de la présente invention. Ci-après, l'élément extérieur 23 15 sera décrit d'une manière un petit peu plus spécifique en donnant deux modes à titre d'exemple. [0033] Sur les Figures 2 et 3, l'élément extérieur 23 est formé sous une forme représentée ayant un mode dans 20 lequel la totalité de celui-ci a une partie de tube flexible 29 (dans le cas de la Figure 2), ou un mode dans lequel la totalité de celui-ci a les parties de tube flexible 29 et les parties de tube rectiligne 30 agissant comme une partie pour poser de manière 25 rectiligne la voie de conduction 22 (dans le cas de la Figure 3). Dans le cas de l'élément extérieur 23 de la Figure 3, la pluralité de parties de tube flexible 29 et la pluralité de parties de tube rectiligne 30 sont formées dans une direction d'un axe du tube CL. De plus, 30 les parties de tube flexible 29 et les parties de tube rectiligne 30 sont formées afin d'être agencées de 3063381 S64582 FR JCI-P 16 manière alternée. Dans le cas de la Figure 3, les parties de tube flexible 29 sont agencées selon une forme de montage d'un véhicule (une forme de destination posée d'un faisceau électrique, ou une 5 forme d'une cible de montage 47 devant être décrite ci- dessous). Les parties de tube flexible 29 sont également formées à une longueur adaptée à la forme de la cible de montage 47 (sont chacune formées à une longueur nécessaire selon la forme de la cible de 10 montage 47). [0034] Lorsque l'élément extérieur 23 a le mode de la Figure 2, l'élément extérieur 23 a le même aspect qu'un tube annelé connu, mais est différent d'un élément 15 extérieur connu en ce qu'il a les parties de tube flexible 29, dont chacune a la structure (la partie de structure multicouche 37) telle que décrite ci-dessous. [0035] 20 Sur la Figure 4 et les Figures 5A et 5B, les parties de tube flexible 29 sont formées à des portions où elles peuvent être pliées à des angles souhaités dans un état conditionné du faisceau électrique 9 ou au moment du transport, de plus en posant une voie sur un 25 véhicule. C'est-à-dire que les parties de tube flexible 29 sont formées à des portions où elles peuvent être pliées pour avoir une forme pliée, et sont formées à des portions où elles peuvent également reprendre naturellement un état rectiligne d'origine (un état au 30 moment du moulage de la résine). [0036] 3063381 S64582 FR JCI-P 17 Les parties de tube flexible 29 sont formées sous la forme d'un tube à soufflet tel qu'illustré. À savoir, chacune des parties de tube flexible 29 est formée sous une forme dans laquelle elle a des parties concaves de 5 soufflet 32 et des parties convexes de soufflet 33 dans une direction circonférentielle lorsqu'elle est vue d'une surface externe 31 de celle-ci. La partie de tube flexible 29 est formée sous une forme dans laquelle les parties concaves de soufflet 32 et les parties convexes 10 de soufflet 33 alternent de manière continue dans la direction de l'axe du tube CL. En outre, la partie de tube flexible 29 est formée sous une forme dans laquelle elle a des parties convexes de surface interne 35 et des parties concaves de surface interne 36 sur 15 une surface interne 34 de celle-ci. En outre, la partie de tube flexible 29 est formée sous une forme dans laquelle elle a la partie de structure multicouche 37 devenant une couche multiple lorsqu'elle est vue dans une section transversale de celle-ci. 20 [0037] Sur les Figures 5A et 5B, les parties concaves de soufflet 32 et les parties convexes de soufflet 33 sont 25 formées sous une forme dans laquelle un bas 38 et un haut 39 sont continus par une pente 40 lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe du tube CL. Les parties concaves de soufflet 32 et les parties convexes de soufflet 33 sont formées sous une forme dans 30 laquelle chacune des parties concaves de soufflet 32 est située entre les hauts voisins 39 (en d'autres 3063381 S64582 FR JCI-P 18 termes, chacune des parties convexes de soufflet 33 est située entre les bas 38). Dans le présent mode de réalisation, les parties concaves de soufflet 32 et les parties convexes de soufflet 33 sont formées pour avoir 5 une relation dimensionnelle dans laquelle une largeur du haut 39 est plus large qu'un intervalle entre les hauts voisins 39. [0038] Sur les Figures 5A et 5B, les parties convexes de surface interne 35 et les parties concaves de surface interne 36 sont formées selon les formes des parties concaves de soufflet 32 et des parties convexes de 15 soufflet 33. Les parties convexes de surface interne 35 et les parties concaves de surface interne 36 sont formées sous une forme dans laquelle un bas 41 et un haut 42 sont continus par une pente 43 lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe du tube CL. Les 20 parties convexes de surface interne 35 et les parties concaves de surface interne 36 sont formées sous une forme dans laquelle chacune des parties concaves de surface interne 36 est située entre les hauts voisins 42 (en d'autres termes, chacune des parties convexes de 25 surface interne 35 est située entre les bas 41). Une surface incurvée minuscule est formée à une portion où le bas 41 et la pente 43 sont continus et une portion où le haut 42 et la pente 43 sont continus (elle est de préférence formée sous une forme dans laquelle elle 30 n'obstrue pas l'insertion de la voie de conduction 22). [0039] 3063381 S64582 FR JCI-P 19 Les parties de tube flexible 29 sont formées de manière qu'une épaisseur depuis le haut 42 de chacune des parties convexes de surface interne 35 jusqu'au bas 38 de chacune des parties concaves de soufflet 32 5 devienne constante. Les parties de tube flexible 29 sont formées de manière qu'une épaisseur depuis le bas 41 de chacune des parties concaves de surface interne 36 jusqu'au haut 39 de chacune des parties convexes de soufflet 33 et une épaisseur depuis la pente 43 jusqu'à 10 la pente 40 deviennent également constantes. [0040] Sur la Figure 4 et les Figures 5A et 5B, la partie de structure multicouche 37 inclut la partie de 15 structure de couche externe 44, la partie de structure de couche interne 45, la partie de structure de couche intermédiaire 46, et est formée comme une partie de structure de trois couches de manière que ces parties de structure soient amenées en contact étroit sans 20 qu'un jeu ou une distorsion de la couche ne se produise (la partie de structure multicouche 37 n'est pas limitée aux trois couches. Par exemple, la partie de structure multicouche 37 peut être une partie de structure dans laquelle la partie de structure de 25 couche intermédiaire 46 est constituée de deux couches ou de trois couches et qui a quatre couches ou cinq couches dans son ensemble). Cette partie de structure multicouche 37 est formée à une portion qui devient une épaisseur de l'élément extérieur 23. La partie de 30 structure multicouche 37 du présent mode de réalisation est formée à la même épaisseur qu'un tube annelé connu 3063381 S64582,FR JCI-P 20 (n'est pas extrêmement épaissie malgré les couches multiples, et est également adoptée pour garantir suffisamment la flexibilité ou autre). [0041] 5 Sur la Figure 4 et les Figures 5A et 5B, la partie de structure de couche externe 44 est formée sur la couche la plus externe ayant la surface externe 31. La partie de structure de couche externe 44 est formée en 10 utilisant un matériau (un matériau dur) plus dur que celui de la partie de structure de couche intermédiaire 46. En ce qui concerne le matériau, un matériau ayant une fonction de résistance à la collision (résistance aux chocs, solidité améliorée) est choisi de manière 15 appropriée. Le matériau peut être un matériau qui peut également remplir une fonction de, par exemple, dissipation de la chaleur ou résistance à la chaleur requise pour le faisceau électrique 9 en plus de la fonction de résistance à la collision. Dans le présent 20 mode de réalisation, un matériau de résine tel qu'une résine de polypropylène (PP) ou une résine de polyamide (PA) adaptée à des composants de véhicule est adopté. [0042] 25 Sur la Figure 4 et les Figures 5A et 5B, la partie de structure de couche interne 45 est formée sur la couche la plus interne ayant la surface interne 34. Comme la partie de structure de couche externe 44, la partie de structure de couche interne 45 est formée en 30 utilisant un matériau (un matériau dur) plus dur que celui de la partie de structure de couche intermédiaire 3063381 S64582 FR JCI-P 21 46. Le matériau est identique au matériau ci-dessus, et le matériau de résine tel qu'une résine de polypropylène (PP) ou une résine de polyamide (PA) adaptée à des composants de véhicule est adopté. 5 [0043] Comme combinaison du matériau, la partie de structure de couche externe 44 et la partie de structure de couche interne 45 sont formées ensemble à partir de PP. La partie de structure de couche externe 10 44 est formée à partir de PP, et la partie de structure de couche interne 45 est formée à partir de PA, ou à l'inverse de PA et de PP, cela étant donné à titre d'exemple. De plus, la partie de structure de couche interne 45 peut être adoptée comme suit. A savoir, la 15 partie de structure de couche interne 45 n'est pas formée en utilisant le matériau (le matériau dur) plus dur que celui de la partie de structure de couche intermédiaire 46, et peut être formée en utilisant un matériau (un matériau mou) plus mou que celui de la 20 partie de structure de couche intermédiaire 46. Dans ce cas, il va sans dire que la fonction de résistance à la collision ou autre est de préférence suffisamment garantie par la partie de structure de couche externe 44. La partie de structure de couche interne 45 formée 25 à partir d'un matériau mou est envisagée de manière que la « butée de surface » (sera décrite ci-dessous) soit relativement facilitée. [0044] 30 Sur la Figure 4 et les Figures 5A et 5B, la partie de structure de couche intermédiaire 46 est formée à 3063381 S64582.FR JCI-P 22 une partie d'une couche (ou d'une pluralité de couches) entre la partie de structure de couche externe 44 et la partie de structure de couche interne 45. La partie de structure de couche intermédiaire 46 est formée en 5 utilisant un matériau plus mou que ceux de la partie de structure de couche externe 44 et de la partie de structure de couche interne 45. En ce qui concerne le matériau, un matériau qui peut remplir une fonction d'absorption des chocs est choisi de manière appropriée. 10 Dans le présent mode de réalisation, un matériau mou tel qu'un élastomère à base de polyester, un élastomère à base d'oléfine ou un caoutchouc de silicone adapté à des composants de véhicule est adopté. Si la partie de structure de couche intermédiaire 46 est utilisée comme 15 partie de la pluralité de couches, les matériaux diffèrent entre les couches voisines (cela s'applique également de la même manière à la partie de structure de couche interne 45). [0045] 20 Comme on peut le constater d'après ce qui précède, dans la partie de structure multicouche 37, la partie de structure de couche intermédiaire 46 est formée en utilisant un matériau mou, et la partie de structure de couche externe 44 et la partie de structure de couche 25 interne 45 sont formées en utilisant un matériau dur (la partie de structure de couche intermédiaire 46 et la partie de structure de couche interne 45 peuvent être formées en utilisant un matériau mou, et la partie de structure de couche externe 44 peut être formée en 30 utilisant un matériau dur). Présentement, si un exemple extrême est donné, il va sans dire que la fonction de 3063381 S64582 FR JCI-P 23 résistance aux chocs peut être davantage améliorée aux première et troisième couches qu'à un exemple connu au moment d'une collision du véhicule, et que la fonction d'absorption des chocs peut être exercée à la seconde 5 couche. Si la fonction de la dissipation de la chaleur ou de la résistance à la chaleur est également maintenue aux première et troisième couches, il va sans dire que la fonction est encore améliorée, et qu'une approche plus flexible est possible dans divers 10 environnements d'usage. [0046] L'épaisseur de chaque couche dans la partie de structure multicouche 37 est de manière appropriée définie en considération des fonctions ci-dessus. Dans 15 le présent mode de réalisation, l'épaisseur de chaque couche est définie de manière que la « butée de surface » (contact de surface) qui sera décrite ci-dessous soit possible. [0047] 20 Sur la Figure 6A, le cas dans lequel une force externe agit sur la surface externe 31 de l'élément extérieur 23 dans un état d'un point (un état de 25 « butée ponctuelle » (contact ponctuel) ; ce peut aussi être dans un état d'une ligne (contact linéaire)) est considéré. Dans ce cas, la déformation de la surface externe 31 et la déformation de la surface interne 34 sont dans un état de dissimilitude en raison de 30 l'existence de la partie de structure de couche interne 46 dans la partie de structure multicouche 37 tel 3063381 S64582 FR JCI-P 24 qu'illustré sur la Figure 6B. La déformation de la surface interne 34 est atténuée par rapport à la déformation de la surface externe 31, et par conséquent la surface interne 34 est également dans un état 5 pouvant entrer en contact avec une surface proche (dans un état de la « butée de surface » contre elle, c'est-à-dire un contact plan, du moins approximativement plan, ou surfacique) de la voie de conduction 22 (la tresse la plus externe 28). En termes 10 spécifiques, la partie de structure de couche externe 44 est déformée. En résultat, la partie de structure de couche intermédiaire 46 est écrasée, et un choc (une force externe) est absorbé jusqu'à une certaine mesure par cet écrasement. La partie de structure de couche 15 interne 45 est formée pour être plus souple que la partie de structure de couche externe 44, et par conséquent la déformation de la surface externe 31 et la déformation de la surface interne 34 sont différentes. En résultat, la surface interne 34 est 20 dans l'état de la « butée de surface » contre la voie de conduction 22. À cet instant, l'endommagement de l'élément extérieur 23 n'est pas causé, ce qui ne conduit pas à la déconnexion ou à la panne de la voie de conduction 22. 25 [0048] Sur la Figure 3, les parties de tube rectiligne 30 sont formées comme des portions sans flexibilité contrairement aux parties de tube flexible 29. Les 30 parties de tube rectiligne 30 sont également formées comme des portions non pliées dans un état conditionné, 3063381 S64582 FR JCI-P 25 au moment du transport, ou en posant une voie (les portions non pliées désignent les portions qui ne sont pas positivement fléchies). Les parties de tube rectiligne 30 sont formées sous la forme d'un long tube 5 rectiligne. Une surface circonférentielle externe (la surface externe 31) de chacune de ces parties de tube rectiligne 30 est formée sous une forme régulière lisse (par exemple). [0049] 10 Les parties de tube rectiligne 30 sont formées comme portions rigides comparativement aux parties de tube flexible 29. Ces parties de tube rectiligne 30 sont formées en une position et à une longueur selon la forme de montage du véhicule. Chacune des parties de 15 tube rectiligne 30 est également formée pour avoir la même partie de structure multicouche 37 que chacune des parties de tube flexible 29. La plus longue de la pluralité de parties de tube rectiligne 30 est formée comme une partie qui est agencée sur le sous-plancher 20 de véhicule 11 dans le présent mode de réalisation. [0050] Sur les Figures 2 et 3, les chapeaux 25 pour extrémités extérieures sont des composants de résine 25 formés, par exemple, en utilisant un matériau de résine ayant une résistance aux intempéries ou une résistance à la chaleur, et sont montés sur la voie de conduction 22 et également l'élément extérieur 23 par lesquels la voie de conduction 22 est tirée. Même lorsque par 30 exemple des grains de sable situés à l'extérieur essaient d'entrer à l'intérieur de l'élément extérieur 3063381 S64582 FR JCI-P 26 23, les chapeaux 25 pour extrémités extérieures sont formés pour être capables de les en empêcher. [0051] Dans la configuration et la structure ci-dessus, le faisceau électrique 9 est produit comme suit (par exemple voir la Figure 3). A savoir, le faisceau électrique 9 est produit en insérant les deux voies de 10 conduction 22 par une ouverture d'une extrémité jusqu'à une ouverture de l'autre extrémité de l'élément extérieur 23 qui a la partie de structure multicouche 37 et dont l'intégralité est formée à partir d'une résine sous une forme approximativement linéaire. Le 15 faisceau électrique 9 est produit en bloquant les extrémités 24 de l'élément extérieur 23 ayant la partie de structure multicouche 37 en utilisant les chapeaux 25 pour les extrémités extérieures. En outre, le faisceau électrique 9 est produit en montant les 20 colliers C, les bagues isolantes, les tétines, etc. en des positions prédéterminées de la surface externe de l'élément extérieur 23 ayant la partie de structure multicouche 37. De plus, le faisceau électrique 9 est produit en fournissant les connecteurs de blindage 14 25 aux portions de bornes des voies de conduction 22. [0052] Après avoir été produites tel que décrit ci-dessus, lorsque les parties de tube flexible 29 sont pliées par pliage au niveau des positions prédéterminées et sont 30 maintenues, le conditionnement du faisceau électrique 9 est terminé. Le faisceau électrique 9 de l'état 3063381 S64582 FR JCI-P 27 conditionné est compact, et est transporté dans un champ d'ensemble véhicule dans l'état compact sans aucun changement. [0053] 5 Le faisceau électrique 9 est monté sur la cible de montage 47 (la structure) du véhicule à partir de la partie longue correspondant au sous-plancher du véhicule 11 dans la configuration assemblée du véhicule. Puisque la partie de tube rectiligne 30 la plus longue 10 de l'élément extérieur 23 est agencée à l'endroit de la partie longue correspondant au sous-plancher du véhicule 11, le faisceau électrique 9 est monté avec une flexion inhibée. À cet instant, le faisceau électrique 9 est monté avec une excellente maniabilité. 15 Après que la partie longue correspondant au sous-plancher du véhicule 11 est fixée par les colliers C ou autrement, les parties restantes autres que les parties de tube flexible 29 dans l'élément extérieur 23 sont montées tout en pliant les parties de tube flexible 29. 20 Lorsqu'une série de procédés selon le montage est terminée, le faisceau électrique 9 est dans un état dans lequel il est posé sur une voie souhaitée. [0054] Tel que décrit en référence aux Figures de lA et 25 1B à 6A et 6B, selon les un ou plusieurs modes de réalisation, puisque l'élément extérieur 23 pour un faisceau électrique est formé dans la structure multicouche (la partie de structure multicouche 37), l'élément extérieur 23 peut être plus difficilement 30 endommagé que l'exemple connu. À savoir, puisqu'au moins la partie de structure de couche intermédiaire 46 3063381 S64582 FR JCI-P 28 de la structure multicouche est formée à partir d'un matériau mou, si un choc ou autre est conçu pour être absorbé par la partie de structure de couche intermédiaire 46 lorsqu'une force externe agit sur 5 l'élément extérieur 23, les parties de tube flexible 29 (et les parties de tube rectiligne 30) peuvent être difficilement endommagées. Si au moins la partie de structure de couche intermédiaire 46 est formée à partir d'un matériau mou, la partie de structure de 10 couche externe 44 (et la partie de structure de couche interne 45) de la structure multicouche sont formées à partir d'un matériau plus dur que celui de la partie de structure de couche intermédiaire 46, et ainsi la fonction de résistance à la collision (la résistance 15 aux chocs, ou la solidité améliorée) peut être maintenue. En résultat, les parties de tube flexible 29 (et les parties de tube rectiligne 30) peuvent être difficilement endommagées. Par conséquent, un effet capable de fournir l'élément extérieur difficilement 20 endommagé 23 est exercé. [0055] Selon l'un ou plusieurs modes de réalisation, étant donné que l'élément extérieur 23 est formé dans la structure multicouche telle que décrite ci-dessus, 25 l'élément extérieur 23 peut être plus difficilement endommagé que l'exemple connu même sans ajouter de nouveau composant. Par conséquent, l'effet capable de fournir l'élément extérieur difficilement endommagé 23 est exercé. 30 [0056] 3063381 S64582 FR JCI-P 29 De plus, selon les un ou plusieurs modes de réalisation, étant donné que l'élément extérieur 23 est formé dans la structure multicouche telle que décrite ci-dessus, la fonction, par exemple, de dissipation de 5 la chaleur ou de résistance à la chaleur requise pour le faisceau électrique 9 en plus de la fonction de résistance à la collision peut également être maintenue sur la partie de structure de couche externe 44 (et la partie de structure de couche interne 45). Par 10 conséquent, un effet capable de fournir l'élément extérieur 23 qui peut être utilisé dans divers environnements est exercé. [0057] Selon les un ou plusieurs modes de réalisation, 15 lorsqu'une force externe agit sur la surface externe 31 de l'élément extérieur 23 dans un état d'un point ou d'une ligne, la déformation de la surface externe 31 et la déformation de la surface interne 34 sont formées dans l'état non compensé en raison de l'existence de la 20 partie de structure de couche intermédiaire 46. Puisque la déformation de la surface interne 34 est atténuée par rapport à la déformation de la surface externe 31, la surface interne 34 peut être amenée en contact avec les voies de conduction 22 dans un état d'une surface 25 proche. Par conséquent, en plus des effets ci-dessus, un effet capable d'amortir le choc contre les voies de conduction 22 est exercé, et un effet capable de prévenir la déconnexion ou la panne est également exercé. 30 [0058] 3063381 S64582 FR JCI-P 30 Il va sans dire que la présente invention peut être réalisée de manière diverse sans changer l'essence de la présente invention. REVENDICATIONS1. Élément extérieur (23) pour un faisceau électrique (9) qui est formé sous la forme d'un tube de manière à accueillir et à protéger une ou une pluralité de voies de conduction (22), l'élément extérieur (23) étant caractérisé par : une partie de structure de couche externe (44) qui a une surface externe et qui est une couche la plus externe ; une partie de structure de couche interne qui a 10 une surface interne et qui est une couche la plus interne ; et une partie de structure de couche intermédiaire qui est une ou une pluralité de couches entre la partie de structure de couche externe (44) et la partie de 15 structure de couche interne (45), dans lequel la partie de structure de couche externe (44), la partie de structure de couche intermédiaire et la partie de structure de couche interne (45) adhèrent étroitement les unes aux autres, 20 dans lequel la partie de structure de couche intermédiaire (46) est faite d'un matériau plus mou que ceux de la partie de structure de couche externe (44) et de la partie de structure de couche interne (45), ou la partie de structure de couche intermédiaire (46) et 25 la partie de structure de couche interne (45) sont faites d'un matériau plus mou que celui de la partie de structure de couche externe (44), et dans lequel l'élément extérieur (23) inclut au moins une paire de couches voisines dans lesquelles les 3063381 S64582 FR JCI-P 32 matériaux d'une couche et de l'autre couche sont différents en termes de dureté. 2. Élément extérieur (23) selon la revendication 1, 5 dans lequel l'élément extérieur (23) est déformé dans un état tel que la déformation de la surface externe (31) et la déformation de la surface interne (34) sont en dissimilitude en raison de la partie de structure de couche intermédiaire (46), la déformation 10 de la surface interne (34) est inférieure à la déformation de la surface externe (31), et la surface interne (34) est en contact approximativement plan avec l'une ou la pluralité de voies de conduction (22), lorsqu'une force externe est appliquée sur la surface 15 externe (31) à un point ou une ligne. 3. Élément extérieur (23) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément extérieur (23) est une 20 partie de tube flexible (29) ayant une flexibilité, ou une combinaison d'une partie de tube rectiligne (30), dans laquelle l'une ou la pluralité de voies de conduction (22) sont réparties de manière rectiligne, et de la partie de tube flexible (29). 25 4. Faisceau électrique (9) comprenant : l'élément extérieur (23) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 ; et l'une ou la pluralité de voies de conduction (22) 30 sont logées et protégées dans l'élément extérieur (23).