Brevet FR3074602A1 — publié le 20190607

Dispositif de masquage d'un bruit indesirable, notamment dans un vehicule ferroviaire La presente invention concerne un dispositif de masquage d'un bruit indesirable ernis par un equipement, par exemple dans un vehicule ferroviaire. Dans le cadre d'un vehicule ferroviaire, certains equipements peuvent emettre regulierement des bruits indesirables pouvant nuire au confort des voyageurs. Par exemple, une porte de separation pneumatique peut etre actionnee regulierement au cours d'un trajet par des voyageurs souhaitant passer cette porte, si bien que les voyageurs a proximite de cette porte sont souvent deranges par les bruits lies a I'ouverture et a la fermeture de la porte. L'invention a notamment pour but de remedier a cet inconvenient, en fournissant un dispositif de masquage de bruits indesirables, destine a ameliorer le confort des passagers lie aux nuisances sonores. A cet effet, ('invention a notamment pour objet un dispositif de masquage d'un bruit indesirable provenant d'un equipement, notamment d'un equipement de vehicule ferroviaire, caracterise en ce qu'iI comporte : - des moyens de detection d'un evenement provoquant ledit bruit indesirable, - des moyens d'emission d'un son predefini, configures pour emettre le son predefini Iorsque les moyens de detection detectent revenement, de sorte que le bruit indesirable soit provoque durant remission du son predefini. Ainsi, ('attention des passagers est accaparee par le son predefini, qui sera choisi pour etre plaisant, si bien que les passagers ne remarquent pas, ou peu, le bruit indesirable Iorsqu'iI survient. Un dispositif de masquage selon ('invention peut en outre comporter ('une ou plusieurs des caracteristiques suivantes, prises seules ou selon toutes combinaisons techniquement envisageables. - Le son predefini presente une intensite sonore inferieure ou egale a rintensite sonore du bruit indesirable. - Le dispositif de masquage equipe un vehicule ferroviaire comportant un systeme de controle et de gestion de train controlant requipement, les moyens de detection etant relies au systeme de controle et de gestion de train. - Les moyens de detection comportent au moins un contacteur configure pour etre actionne Iorsque revenement est declenche. - Les moyens d'emission comportent au moins un haut-parleur agence a proximite de requipement. 2 L'invention concerne egalement un vehicule ferroviaire comportant au moins un equipement susceptible d'emettre un bruit indesirable, caracterise en ce qu'il comporte un dispositif de masquage tel que defini precedemment, configure pour masquer le bruit indesirable. 5 Un vehicule ferroviaire selon ('invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caracteristiques suivantes, prises seules ou selon toutes combinaisons techniquement envisageables. - Le vehicule ferroviaire comporte une pluralite d'equipements, chacun susceptible d'emettre un bruit indesirable, et au moins un dispositif de masquage, chaque dispositif de 10 masquage etant configure pour masquer les bruits d'au moins l'un des equipements. - L'equipement est choisi parmi une porte, un element de cabine de WC ou une sortie d'air de dispositif de climatisation. L'invention concerne enfin un procede de masquage d'un bruit indesirable au moyen d'un dispositif de masquage tel que defini precedemment, comprenant : 15 - la detection d'un evenement provoquant ledit bruit indesirable, - remission d'un son predefini, lorsque revenement est detects, de sorte que le bruit indesirable snit provoque durant remission du son predefini. Avantageusement, le son predefini est ernis prealablement au bruit indesirable. L'invention sera mieux comprise a la lecture de la description qui va suivre, 20 dorm& uniquement a titre d'exemple et faite en se referant a la figure unique annexee, qui represente schematiquement un vehicule ferroviaire equipe d'un dispositif de masquage selon un exemple de mode de realisation de ('invention. On a represents sur la figure un vehicule ferroviaire, designe par la reference generale 10. Ce vehicule ferroviaire est de tout type envisageable, par exemple un Train 25 grandes lignes, tel qu'un Train a Grande Vitesse. Le vehicule ferroviaire 10 comporte de maniere classique au moins un equipement 12 susceptible d'emettre un bruit indesirable. Dans ('exemple decrit, requipement 12 est une porte de separation entre deux zones distinctes du vehicule ferroviaire 10, par exemple entre un compartiment passagers et un dispositif d'intercirculation entre deux 30 voitures adjacentes du vehicule ferroviaire 10. L'equipement 12 peut egalement etre un element de cabine de WC (notamment une chasse d'eau), une sortie d'air de dispositif de climatisation, ou tout element susceptible de provoquer un bruit desagreable pour les passagers. Habituellement, le vehicule ferroviaire 10 comporte une pluralite de tels equipements 12, similaires ou differents. 3 Conformement a ('invention, le vehicule ferroviaire 10 comporte au moins un dispositif de masquage 14, configure pour masquer le bruit indesirable provoque par requipement 12 ou pas plusieurs equipements 12. Plus particulierement, lorsque le vehicule ferroviaire 10 comporte une pluralite 5 d'equipements 12, il peut comporter un dispositif de masquage 14 respectif par equipement 12, ou un dispositif de masquage 14 destine a masquer les bruits indesirables provoques par plusieurs equipements 12, ou par tous les equipements 12. Le dispositif de masquage 14 comporte des moyens 16 de detection d'un evenement provoquant ledit bruit indesirable. 10 Par exemple, dans le cas 00 requipement 12 est une porte, revenement provoquant le bruit indesirable est I'ouverture ou Ia fermeture de Ia porte. Dans ce cas, les moyens de detection 16 sont lies a une commande de Ia porte, revenement etant detecte lorsque Ia commande de Ia porte est actionnee. De tels moyens de detection 16 comportent par exemple un contacteur relie a Ia commande de Ia porte. 15 Les moyens de detection 16 peuvent egalement comporter un temporisateur. En effet, dans le cas d'une porte, Ia porte est generalement refermee automatiquement au bout d'une duree predefinie faisant suite a son ouverture. Ainsi, revenement « fermeture de Ia porte » est detecte comme survenant apres Ia duree predefinie faisant suite a son ouverture. 20 Dans le cas 00 requipement 12 est controle un systerne de controle et de gestion de train (TCMS) de type classique, alors les moyens de detection 16 sont relies a ce systerne de controle pour etre informes lorsque requipement 12 est actionne. Le dispositif de masquage 14 comporte par ailleurs des moyens 18 d'emission d'un son predefini, configures pour emettre le son predefini lorsque les moyens de 25 detection 16 detectent revenement, de sorte que le bruit indesirable soit provoque durant remission du son predefini. Plus particulierement, le son predefini est par exemple ernis avant que le bruit indesirable ne survienne. Ainsi, l'attention des passagers est accaparee par le son predefini, si bien que les passagers ne remarquent pas, ou peu, le bruit indesirable. 30 A cet effet, dans le cas 00 requipement est une porte, l'actionnement de Ia commande de Ia porte declenchera dans un premier temps remission du son predefini avant l'ouverture de Ia porte. On notera que le son predefini presente de preference une intensite sonore inferieure ou egale a rintensite sonore du bruit indesirable. En effet, il a ete constate que 35 merne un son predefini d'intensite sonore recluite permet d'attirer suffisamment l'attention des passagers pour detourner cette attention du bruit indesirable. Ce mode de realisation 4 est prefere car on s'assure ainsi que le son predefini n'est pas lui-meme deplaisant de par une intensite sonore trop elevee. Toutefois, en variante, on pourrait egalement prevoir un son predefini d'intensite sonore superieure a rintensite sonore du bruit indesirable, couvrant alors ce bruit 5 indesirable. Ce mode de realisation peut etre prefere dans certaines applications. Les moyens d'emission 18 comportent au moins un haut-parleur ou tout autre equipement pouvant emettre le son predefini, avantageusement agence a proximite de requipement 12. Ainsi, le son predefini est emis uniquement a proximite de requipement 12 correspondant. 10 II est a noter que ce haut-parleur est avantageusement egalement utilise pour passer des annonces dans le vehicule ferroviaire. II peut s'agit d'un haut-parleur supplementaire, ou d'un haut-parleur d'annonce classiquement present dans une salle de passagers. Le dispositif de masquage 14 permet de mettre en oeuvre un procede de 15 masquage qui va maintenant etre decrit. Le procede comporte une etape de detection d'un evenement provoquant ledit bruit indesirable. Comme indique precedemment, cette detection peut etre liee a l'actionnement d'une commande de porte, a une temporisation, a un signal en provenance d'un capteur, ou une information fournie par le systeme de controle et de 20 gestion de train. Le procede comporte ensuite, lorsqu'un evenement est detects, remission du son predefini, de sorte que le bruit indesirable snit provoque durant remission du son predefini. De preference, le son predefini est emis avant que le bruit indesirable survienne. 25 Ainsi, ('attention des passagers se porte sur le son predefini, et non sur le bruit indesirable. L'emission du son predefini est stoppee apres que le bruit indesirable snit arrete. Par exemple, la duree du bruit indesirable est connue, et le son predefini est alors emis pendant une duree predeterminee. 30 On notera que le son predefini peut etre de tout type possible, mais it s'agit de preference d'un son harmonieux considers comme agreable, de sorte que le cerveau humain cherche, generalement inconsciemment, a comprendre, detournant ainsi ('attention du bruit indesirable. Par exemple, le son predefini est un chant d'oiseau, un morceau musical. 5 Avantageusement, plusieurs sons sont predefinis, de sorte que ce n'est pas toujours le meme son qui est joue, car cela pourrait alors entrainer une lassitude chez les passagers. Le ou les sons predefinis peuvent etre assortis a un theme, par exemple un theme 5 maritime, forestier, ou musical particulier. On notera que ('invention n'est pas limitee au mode de realisation decrit, REVENDICATIONS1. Dispositif (14) de masquage d'un bruit indesirable provenant d'un equipement (12), notamment d'un equipement (12) de vehicule ferroviaire (10), caracterise en ce qu'il comporte : - des moyens (16) de detection d'un evenement provoquant ledit bruit indesirable, - des moyens (18) d'emission d'un son predefini, configures pour emettre le son predefini lorsque les moyens de detection (16) detectent revenement, de sorte que le bruit indesirable soit provoque durant remission du son predefini. 2. Dispositif de masquage (14) selon la revendication 1, dans lequel le son predefini presente une intensite sonore inferieure ou egale a rintensite sonore du bruit indesirable. 3. Dispositif de masquage (14) selon la revendication 1 ou 2, equipant un vehicule ferroviaire (10) comportant un systeme de controle et de gestion de train controlant requipement (12), dans lequel les moyens de detection (16) sont relies au systeme de controle et de gestion de train. 4. Dispositif de masquage (14) selon ('une quelconque des revendications precedentes, dans lequel les moyens de detection (16) comportent au moins un contacteur configure pour etre actionne lorsque revenement est declenche. 5. Dispositif de masquage (14) selon ('une quelconque des revendications precedentes, dans lequel les moyens d'emission (18) comportent au moins un haut- parleur agence a proximite de requipement (12). 6. Vehicule ferroviaire (10), comportant au moins un equipement (12) susceptible d'emettre un bruit indesirable, caracterise en ce qu'il comporte un dispositif de masquage (14) selon ('une quelconque des revendications 1 a 5, configure pour masquer le bruit indesirable. 7. Vehicule ferroviaire (10) selon la revendication 6, comportant une pluralite d'equipements (12), chacun susceptible d'emettre un bruit indesirable, et au moins un dispositif de masquage (14), chaque dispositif de masquage (14) etant configure pour masquer les bruits d'au moins I'un des equipements. 7 8. Vehicule ferroviaire (10) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel requipement (12) est choisi parmi une porte, un element de cabine de WC ou une sortie d'air de dispositif de climatisation. 5 9. Procede de masquage d'un bruit indesirable au moyen d'un dispositif de masquage (14) selon ('une quelconque des revendications 1 a 5, comprenant : - la detection d'un evenement provoquant ledit bruit indesirable, - remission d'un son predefini, lorsque revenement est detecte, de sorte que le 10 bruit indesirable soit provoque durant remission du son predefini. 10. Procede de masquage selon la revendication 9, dans lequel le son predefini est ernis prealablement au bruit indesirable. 15