Brevet FR3070464A1 — publié le 20190301

AMORTISSEUR COAXIAL POUR SYSTEME HYDRAULIQUE L'invention concerne un amortisseur coaxial pour 5 un système hydraulique, plus précisément un amortisseur coaxial comprenant un boîtier dans lequel est logé un insert. Les systèmes hydrauliques sont utilisés dans divers domaines technologiques, principalement le 10 domaine des véhicules automobiles. Les systèmes hydrauliques y sont utilisés par exemple pour actionner un embrayage. Dans ce cadre, une pression est établie dans un cylindre émetteur, d'ordinaire par le biais du conducteur au moyen d'une pédale, et est transmise au 15 cylindre récepteur par l'intermédiaire d'une conduite hydraulique et y fait se déplacer un piston, lequel finit par actionner à son tour l'embrayage. Des vibrations peuvent apparaître sur un embrayage, lesquelles peuvent se propager par l'intermédiaire du 20 milieu hydraulique utilisé dans le système hydraulique jusqu'à la pédale d'embrayage et y provoquer des vibrations. Des vibrations ce type sont d'une part désagréables pour le conducteur, et signifient d'autre part que l'embrayage ne peut plus être actionné avec 25 précision par le conducteur. C'est la raison pour laquelle l'amortissement des vibrations de ce type dans le système hydraulique est clairement établi comme avantageux. Pour y parvenir, on connaît différents systèmes d'amortissement, dont l'effet amortissant 30 nécessite d'être adapté au système hydraulique respectif. La demande de brevet allemand DE 10 2012 201 275 Al concerne un dispositif d'amortissement destiné à amortir des fluctuations de 35 pression indésirables dans une ligne hydraulique. Un 2 cylindre émetteur et un cylindre récepteur sont reliés l'un à l'autre au moyen d'une conduite de pression parcourue par un fluide. Un élément insonorisant est combiné à un absorbeur de vibrations agencé dans la ligne hydraulique, lequel présente un corps pourvu d'un orifice de passage pour le fluide. La demande de brevet allemand DE 10 2013 217 119 Al concerne un dispositif d'amortissement destiné à amortir des fluctuations de pression à l'intérieur d'une conduite de pression de l'embrayage d'un véhicule automobile. A cet effet, un volume d'amortisseur est fourni, qui est constitué d'un boîtier à double paroi. Un manchon destiné à loger la conduite de refoulement est formé dans le boîtier. En outre, des moyens de liaison sont destinés à établir une liaison à force et/ou par coopération de formes entre la conduite de refoulement et au moins le manchon ou le boîtier. La demande de brevet allemand DE 10 2015 205 063 Al concerne un amortisseur pour une conduite hydraulique, lequel présente un boîtier et un couvercle. Le couvercle peut être relié au boîtier de manière étanche au liquide et de manière résistante à la traction, le couvercle étant étanchéifié par rapport au boîtier au moyen d'une bague d'étanchéité dans au moins une rainure correspondante. Le couvercle est relié au boîtier au moyen d'une pluralité d'éléments de traction de manière résistante à la traction. Les systèmes d'amortissement connus sont constitués d'une pluralité de composants, qui nécessitent d'être fabriqués séparément et assemblés correctement ; il est généralement également nécessaire d'assurer une étanchéité adéquate entre les composants. Ceci prend beaucoup de temps et représente également un certain coût. 3 C'est la raison pour laquelle l'objet de l'invention est de mettre au point un amortisseur coaxial pour un système hydraulique, avec lequel le nombre de composants est réduit et par-dessus tout le 5 montage est simplifié. Cet objectif est atteint par un amortisseur coaxial selon la revendication 1. L'amortisseur coaxial selon l'invention pour un système hydraulique comporte un boîtier pourvu d'un 10 premier raccord hydraulique et un insert pourvu d'un deuxième raccord hydraulique. L'insert est inséré dans le boîtier. L'insert est réalisé d'un seul tenant, le boîtier étant de préférence réalisé d'un seul tenant. L'amortisseur coaxial selon l'invention comporte en 15 outre une chambre d'amortissement. Selon l'invention, l'insert de l'amortisseur coaxial selon l'invention présente une structure de guidage d'écoulement à travers laquelle un milieu hydraulique peut être guidé dans la chambre d'amortissement. 20 L'effet amortissant de l'amortisseur coaxial repose sur l'introduction d'un milieu hydraulique dans la chambre d'amortissement. Selon l'invention, cette introduction a lieu au moyen d'une structure de guidage d'écoulement formée sur l'insert, si bien que des 25 éléments séparés ne sont pas nécessaires à cette fin, lesquels nécessiteraient d'être positionnés en plus de cela dans la bonne position entre le premier et le deuxième raccord hydraulique et d'y être fixés. Il suffit d'insérer l'insert dans le boîtier et de fixer 30 l'insert comme un tout. Le nombre de points de liaison à étanchéifier entre les éléments est également réduit. Le nombre d'éléments nécessaires est donc de toute évidence réduit et la complexité du montage est également diminuée. 4 Dans un mode de réalisation, la structure de guidage d'écoulement est formée à une extrémité de l'insert opposée au deuxième raccord hydraulique. La structure de guidage d'écoulement est donc tournée vers 5 le premier raccord hydraulique et peut guider le milieu hydraulique, qui pénètre dans l'amortisseur coaxial en passant par le premier raccord hydraulique, dans la chambre d'amortissement. Dans un mode de réalisation, un élément 10 d'étanchéité élastique est prévu entre une extrémité de l'insert opposée au deuxième raccord hydraulique et une butée formée sur le boîtier. L'élément d'étanchéité provoque d'une part une étanchéification dans la zone de l'extrémité de l'insert opposée au deuxième raccord 15 hydraulique et garantit que le milieu hydraulique s'écoulant en passant par le premier raccord hydraulique s'y écoule le plus possible uniquement sur les trajets envisagés à travers l'amortisseur coaxial. Du fait de l'élasticité de l'élément d'étanchéité, des 20 forces agissent sur le boîtier tel que l'insert, lesquelles permettent une fixation de l'insert par rapport au boîtier dans une direction axiale, et par la même occasion une certaine suspension est obtenue entre l'insert et le boîtier. 25 Dans un mode de réalisation, une chambre de passage est formée à l'intérieur de l'insert. La chambre de passage présente une ouverture menant au premier raccord hydraulique, de sorte qu'une ligne d'écoulement pour le milieu hydraulique entre le 30 premier raccord hydraulique et le deuxième raccord hydraulique est obtenue à travers la chambre de passage. Si la structure de guidage d'écoulement se situe à l'extrémité de l'insert opposée au deuxième raccord hydraulique, la structure de guidage 35 d'écoulement permet de garantir qu'une partie du milieu 5 hydraulique affluant soit dirigée dans la chambre de passage et qu'une partie du milieu hydraulique affluant soit guidée dans la chambre d'amortissement. Dans un mode de réalisation, la chambre 5 d'amortissement est formée entre l'insert et le boîtier. Dans ce cadre, la chambre d'amortissement est délimitée dans une direction radiale vers l'extérieur par le boîtier et vers l'intérieur par l'insert. Dans un mode de réalisation, la chambre 10 d'amortissement est délimitée dans une direction axiale par un moyen d'étanchéité. Celui-ci peut être réalisé par exemple sous la forme d'une bague d'étanchéité, qui est agencée de manière coaxiale avec l'insert dans la zone située entre l'insert et le boîtier et qui est en 15 contact avec l'insert et le boîtier. De préférence, le moyen d'étanchéité, prenant en particulier la forme d'une bague d'étanchéité, est agencé dans une rainure, qui est formée de manière annulaire sur une face extérieure de l'insert de 20 manière coaxiale par rapport à l'insert. Dans un perfectionnement, une pluralité de rainures sont ménagées sur la face extérieure de l'insert, lesquelles sont formées de manière annulaire et coaxiale par rapport à l'insert. Le moyen d'étanchéité peut être 25 inséré dans chacune de ces rainures. Selon la rainure dans laquelle le moyen d'étanchéité est inséré, l'étendue de la chambre d'amortissement dans la direction axiale varie. De cette manière, l'effet d'amortissement de l'amortisseur coaxial peut être 30 adapté au système hydraulique respectif. Dans un mode de réalisation, la chambre d'amortissement est élastiquement déformable. Dans ce cadre, le boîtier et/ou l'insert peuvent en particulier être déformables élastiquement au moins dans la zone de 35 la chambre d'amortissement. 6 L'invention et ses avantages sont davantage expliqués plus en détail par la suite en s'appuyant sur les dessins joints en annexe. La figure 1 illustre une vue en coupe en 5 perspective d'un mode de réalisation d'un amortisseur coaxial selon l'invention. La figure 2 illustre une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un insert pour un amortisseur coaxial selon l'invention. 10 La figure 3 illustre une vue dans la direction axiale de l'insert représenté sur la figure 2. Les dessins représentent uniquement des exemples de réalisation de l'invention ; les dessins ne doivent en aucun cas être interprétés comme une limitation de 15 l'invention. La figure 1 illustre une représentation en coupe en perspective d'un amortisseur coaxial 1 selon l'invention. Un insert 3 est inséré dans le boîtier 2. Un premier raccord hydraulique 21 est formé sur le 20 boîtier 2, un deuxième raccord hydraulique 31 est formé sur l'insert 3. Une structure de guidage d'écoulement 32 est formée à une extrémité de l'insert 3 opposée au deuxième raccord hydraulique 31 dans une direction axiale 100, la direction axiale 100 correspondant à la 25 direction entre le premier raccord hydraulique 21 et le deuxième raccord hydraulique 31. Une chambre de passage 33 est formée à l'intérieur de l'insert 3. La chambre de passage 33 forme une ligne d'écoulement dans la direction axiale 100 pour le milieu hydraulique entre 30 le premier raccord hydraulique 21 et le deuxième raccord hydraulique 31. Dans ce cadre, le milieu hydraulique peut parvenir du premier raccord hydraulique 21 dans la chambre de passage 33 en passant par l'ouverture 36 ou s'écouler dans la direction 35 opposée à celle-ci. 7 Un élément d'étanchéité 5 élastique est inséré entre une butée 22 formée sur le boîtier 2 et l'extrémité de l'insert 3 opposée au deuxième raccord hydraulique 31, entraîne en raison de son élasticité 5 une fixation de l'insert dans le boîtier 2 dans la direction axiale 100 et assure en outre une étanchéification de la zone autour de l'ouverture 36 et de la structure de guidage d'écoulement 32. Une chambre d'amortissement 4 est prévue entre le 10 boîtier 2 et l'insert 3. La chambre d'amortissement 4 est délimitée dans une direction radiale 110 vers l'extérieur par le boîtier 2 et vers l'intérieur par l'insert 3. Dans la direction axiale 100, la chambre d'amortissement 4 est délimitée par un moyen 15 d'étanchéité 6, lequel est réalisé sous la forme d'une bague d'étanchéité. Le moyen d'étanchéité 6 est inséré dans une rainure 34, laquelle est formée sur une face extérieure 37 de l'insert 3 ; dans le mode de réalisation illustré, l'insert présente quatre rainures 20 34, sans que l'invention ne soit limitée à ce nombre. Chaque rainure 34 s'étend de manière annulaire sur la face extérieure 37 de l'insert 3 autour de l'insert 3 et est coaxiale par rapport à l'insert 3 ; en particulier, les rainures 34 sont coaxiales les unes 25 par rapport aux autres. Le moyen d'étanchéité 6 peut être inséré dans chacune des rainures 34, et est ensuite en contact respectivement avec l'insert 3 et le boîtier 2. Selon la rainure 34 dans laquelle le moyen d'étanchéité 6 est inséré, l'étendue de la chambre 30 d'amortissement 4 dans la direction axiale 100 varie. De cette manière, l'effet amortissant de l'amortisseur coaxial 1 peut être adapté au système hydraulique respectif dans lequel l'amortisseur coaxial 1 vise à être inséré. La figure 2 illustre un mode de réalisation d'un insert 3 pour un amortisseur coaxial 1 selon l'invention en vue en perspective. Il est possible de reconnaître les rainures 34, la structure de guidage 5 d'écoulement 32 et le deuxième raccord hydraulique 31. Les parois latérales 38 des rainures 34 contribuent à la fixation de l'insert 3 dans le boîtier 2 (voir figure 1) dans la direction radiale 110 (voir figure 1). La structure de guidage d'écoulement 32 comporte 10 des surfaces de guidage 39 pour le milieu hydraulique, et un canal 35 qui est délimité par les surfaces de guidage 39. La figure 3 illustre une vue en élévation de l'insert 3 illustré sur la figure 2 dans la direction 15 axiale 100 (voir figure 1). La direction axiale s'étend donc perpendiculairement au plan des dessins, la direction radiale 110 s'étend dans le plan des dessins. La structure de guidage d'écoulement 32 présentant le canal 35 et les surfaces de guidage 39, ainsi que 20 l'ouverture 36, par laquelle le milieu hydraulique peut parvenir dans la chambre de passage 33 (voir figure 1), sont illustrées. Le deuxième raccord hydraulique 31 est également représenté. 25 Liste des références numériques 1 amortisseur coaxial 2 boîtier 3 insert 30 4 chambre d'amortissement 5 élément d'étanchéité 6 moyen d'étanchéité 21 premier raccord hydraulique 22 butée 35 31 deuxième raccord hydraulique 32 structure de guidage d'écoulement 33 chambre de passage 34 rainure 35 canal 5 36 ouverture 37 face extérieure de l'insert 38 paroi latérale d'une REVENDICATIONS1. Amortisseur coaxial (1) pour un système hydraulique, l'amortisseur coaxial (1) comportant un boîtier (2) comprenant un premier raccord hydraulique (21) ; un insert (3), qui est inséré dans le boîtier (2), et qui a formé un deuxième raccord hydraulique (31) ; une chambre d'amortissement (4) ; caractérisé en ce que l'insert (3) présente une structure de guidage d'écoulement (32), à travers laquelle un milieu hydraulique peut être guidé dans la chambre d'amortissement (4). 2. Amortisseur coaxial (1) selon la revendication 1, dans lequel la structure de guidage d'écoulement (32) est formée à une extrémité de l'insert (3) opposée au deuxième raccord hydraulique (31) dans une direction axiale (100). 3. Amortisseur coaxial (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel un élément d'étanchéité (5) élastique est prévu entre une extrémité de l'insert (3) opposée au deuxième raccord hydraulique (31) et une butée (22) formée sur le boîtier (2). 4. Amortisseur coaxial (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel une chambre de passage (33) pourvue d'une ouverture (36) menant au premier raccord hydraulique (21) est formée à l'intérieur de l'insert (3), de sorte qu'une ligne d'écoulement pour le milieu hydraulique entre le premier raccord hydraulique (21) et le deuxième raccord 11 hydraulique (31) est fournie à travers la chambre de passage (33). 5. Amortisseur coaxial (1) selon l'une 5 quelconque des revendications précédentes, dans lequel la chambre d'amortissement (4) est formée entre l'insert (3) et le boîtier (2). 6. Amortisseur coaxial (1) selon l'une 10 quelconque des revendications précédentes, dans lequel la chambre d'amortissement (4) est délimitée dans une direction axiale (100) par un moyen d'étanchéité (6). 7. Amortisseur coaxial (1) selon la 15 revendication 6, dans lequel le moyen d'étanchéité (6) est agencé dans une rainure (34), qui est formée sur une face extérieure (37) de l'insert (3). 8. Amortisseur coaxial (1) selon la 20 revendication 7, dans lequel une pluralité de rainures (34), dans lesquelles le moyen d'étanchéité (6) peut être inséré respectivement, sont formées sur la face extérieure (37) de l'insert (3). 25 9. Amortisseur coaxial (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la chambre d'amortissement (4) est déformable élastiquement. 30 10. Amortisseur coaxial (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (2) est formé d'un seul tenant avec le premier raccord hydraulique (21).