Brevet FR3068254A1 — publié le 20190104

Arrière-plan de l'invention La présente invention concerne le domaine des articles de sport, et notamment des accessoires de sport. En particulier, la présente invention concerne un dispositif d'exercice à roue plus connu sous le nom de « roue 5 à abdominaux » ou encore « AB wheel ». On connaît des dispositifs d'exercice à roue qui permettent d'effectuer des exercices de renfort de la sangle abdominale. De tels dispositifs comportent classiquement une barre dont les extrémités sont destinées à former les poignées du dispositif, et une roue montée 10 axialement sur le milieu de la barre et pouvant tourner autour de la barre. L'utilisateur, en position agenouillée, fait alors rouler la roue du dispositif d'exercice sur le sol avec ses deux mains, d'avant en arrière selon un mouvement de va et vient, ce qui le conduit à faire travailler sa sangle abdominale. 15 Un tel dispositif est notamment décrit dans le document EP 2 651 523. Par ailleurs, il a également été observé qu'un dispositif d'exercice à roue avec une faible largeur de roue, conduit à une plus grande instabilité lors de la pratique de l'exercice et permet une contraction musculaire plus 20 importante de l'utilisateur. Néanmoins, il n'est pas toujours aisé, voire possible, pour l'utilisateur d'adapter la stabilité du dispositif à sa guise. Le document US 2016/045782 divulgue ainsi un dispositif d'exercice à roue dans lequel la roue montée sur la barre est formée par la 25 juxtaposition de deux parties sensiblement identiques et pouvant être écartées par l'interposition d'un élément écarteur entre elles. En éloignant ou en rapprochant les deux parties de la roue l'une de l'autre, le dispositif d'exercice à roue présente alors une plus grande ou une plus faible stabilité. L'utilisateur qui peut ainsi moduler la difficulté de l'exercice. 30 Cependant, un tel dispositif d'exercice nécessite plusieurs étapes de manipulation pour insérer ou pour retirer l'élément écarteur entre les deux parties de roue. Ainsi, le changement de configuration n'est pas rendu aisé pour l'utilisateur qui peut même avoir à utiliser des outils afin d'y parvenir, ce qui conduit à garder le dispositif d'exercice à roue toujours dans la 35 même configuration. 2 Objet et résumé de l'invention La présente invention vise à résoudre les différents problèmes techniques énoncés précédemment. En particulier, la présente invention vise à fournir un dispositif d'exercice à roue permettant de moduler facilement la difficulté des exercices pratiqués avec, notamment en étant intuitif et en limitant le nombre de manipulations à effectuer. Par ailleurs, la présente invention vise à fournir un dispositif d'exercice à roue peu complexe pour être robuste dans le temps et peu couteux. Ainsi, selon un aspect, il est proposé un dispositif d'exercice à roue, 10 comportant : - une première roue avec une bande de roulement s'étendant sur le pourtour périphérique, un manchon axial et un corps s'étendant radialement entre la bande de roulement et le manchon axial, - une deuxième roue avec une bande de roulement s'étendant sur le 15 pourtour périphérique, un manchon axial et un corps s'étendant radialement entre la bande de roulement et le manchon axial, et - un axe central configuré pour coopérer avec le manchon axial des première et deuxième roues, et sur lequel la première et la deuxième roue sont montées. 20 La première roue, et éventuellement la deuxième roue, comporte également un moyen d'écartement configuré pour modifier la distance entre la bande de roulement de la première roue et la bande de roulement de la deuxième roue lorsque les deux roues sont montées en butée l'une contre l'autre sur l'axe central. 25 Ainsi, le dispositif d'exercice à roue selon l'invention comporte une première roue et une deuxième roue, avec un moyen d'écartement. Le moyen d'écartement permettant de changer la distance entre les deux roues lorsque celles-ci sont montées en butée l'une contre l'autre sur l'axe central est ainsi intégré à l'un des éléments du dispositif d'exercice, en 30 l'occurrence à l'une des roues, ce qui diminue le nombre de pièces distinctes du dispositif d'exercice à roue et rend sa manipulation, notamment le changement d'écart entre les deux roues, plus facile. Préférentiellement, la première et la deuxième roue s'étendent chacune principalement dans un plan ; la première roue, et 35 éventuellement la deuxième roue, est montée de manière amovible sur l'axe central ; et le moyen d'écartement comporte, voire forme, une 3 protubérance axiale disposée sur un seul côté de la première roue par rapport au plan dans lequel la première roue s'étend principalement. Ainsi, en montant la première roue du dispositif, qui comporte le moyen d'écartement, dans un sens ou dans l'autre sur l'axe central, on 5 modifie l'écart entre les deux roues : en effet, selon le sens de montage de la première roue sur l'axe central, le moyen d'écartement va se retrouver orienté vers la deuxième roue, l'empêchant ainsi d'être trop rapprochée de la première roue pour obtenir une meilleure stabilité, ou au contraire orientée vers une poignée, ce qui permettra de rapprocher au plus près les deux roues pour une stabilité plus faible. Le choix de l'écartement des deux roues est donc rendu aisé pour l'utilisateur qui n'a plus qu'à choisir l'orientation de la première roue sur l'axe central pour obtenir la stabilité souhaitée. Préférentiellement, la protubérance axiale forme une partie du manchon axial. Plus précisément, le manchon n'est pas disposé de manière symétrique sur la première roue, mais s'étend plus d'un côté que de l'autre. De cette façon, on obtient facilement, et avec des coûts de fabrication réduits, une première roue permettant la modulation de la distance entre les roues, tout en restant esthétique et fonctionnelle. Préférentiellement, la première roue et la deuxième roue comportent chacune une bande de roulement dont le rayon varie, de préférence continument, lorsqu'on se déplace selon la direction axiale de ladite première et deuxième roue. Dit autrement, la première roue et la deuxième roue comportent 25 chacune une bande de roulement dont la section est inclinée. Une telle bande de roulement permet d'augmenter l'instabilité du dispositif d'exercice à roue, en plus de la distance entre les deux roues. Ainsi, la surface des bandes de roulement en contact avec le sol va se trouver diminuée, et donc susceptible de réduire la stabilité du dispositif 30 d'exercice à roue. Préférentiellement, le rayon de la bande de roulement est plus petit du côté de la première roue comportant la protubérance axiale. Une telle configuration permet d'amplifier l'effet d'instabilité (ou de stabilité) obtenu par la modification de l'écartement des roues du dispositif 35 d'exercice à roue. En effet, la partie de la bande de roulement qui va entrer en contact principalement avec le sol (partie présentant le rayon le 4 plus grand) ne se situe pas au milieu de la bande de roulement, mais à une extrémité : elle est donc excentrée par rapport à la roue et, en particulier, située du côté opposé au moyen d'écartement. Ainsi, lorsque le moyen d'écartement va se retrouver orienté vers la deuxième roue, c'est- 5 à-dire lorsque les deux roues seront séparées par le moyen d'écartement, la partie de la bande de roulement avec le plus grand rayon se trouvera alors orientée vers la poignée, éloignant encore un peu plus les zones de contact des deux roues avec le sol et limitant les phénomènes de roulis lors de la pratique de l'exercice par l'utilisateur. 10 Au contraire, lorsque le moyen d'écartement est orienté vers la poignée, c'est-à-dire lorsque les deux roues seront proches l'une de l'autre, la partie de la bande de roulement avec le plus grand rayon se trouvera orientée vers l'autre roue, diminuant d'autant plus l'écart entre les zones de contact des deux roues avec le sol et augmentant les 15 phénomènes de roulis lors de la pratique de l'exercice par l'utilisateur. On cumule ainsi, avec une seule modification du dispositif, deux effets différents pour moduler la stabilité. Préférentiellement, la première roue et la deuxième roue sont identiques. Dans ce cas, elles comprennent donc chacune un moyen 20 d'écartement et éventuellement une bande de roulement à section inclinée. Le dispositif est alors symétrique et la modulation de sa difficulté de mise en oeuvre peut se faire par étape : d'abord en retournant une seule roue puis en retournant les deux. On obtient alors un dispositif d'exercice à roue dans lequel la distance entre les deux roues peut être : nulle, égale à l'épaisseur d'un moyen d'écartement ou égale au double de l'épaisseur d'un moyen d'écartement. Préférentiellement, l'axe central comporte au moins une portion de préhension par un utilisateur. Autrement dit, l'axe central peut comporter au moins une poignée. Préférentiellement, l'axe central comporte deux portions de préhension par un utilisateur, et le manchon de la première et de la deuxième roue sont configurés pour se positionner entre les deux portions de préhension de l'axe central. Ainsi, et quelle que soit la configuration choisie par l'utilisateur, celui-ci utilise le dispositif d'exercice à roue toujours de la même façon : en disposant ses mains sur les parties 5 d'extrémités de l'axe central, de part et d'autre des deux roues (qui peuvent être plus ou moins écartées pour plus ou moins de stabilité). Préférentiellement, la première roue, et éventuellement la deuxième roue, est montée amovible sur l'axe central par translation le 5 long dudit axe central. Ainsi, le changement de configuration du dispositif d'exercice à roue s'effectue simplement par translation de la ou des roues le long de l'axe central, et part retournement de la ou des roues avant réinstallation sur l'axe central. 10 Brève description des dessins L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation particulier, pris à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés sur lesquels : 15 - la figure 1 est une représentation schématique d'un dispositif d'exercice à roue selon la présente invention, dans une première configuration instable, - la figure 2 est une représentation schématique d'un dispositif d'exercice à roue selon la présente invention, dans une deuxième 20 configuration stable, et - la figure 3 est une représentation, en perspective, du dispositif d'exercice à roue selon la présente invention, dans la première configuration. 25 Description détaillée de l'invention Les figures 1 à 3 illustrent de manière schématique, différentes vues d'un dispositif 1 d'exercice à roue selon l'invention, et en particulier dans différentes configurations. Les figures 1 et 2 illustrent ainsi deux configurations du dispositif 1 30 d'exercice à roue selon l'invention, tandis que la figure 3 représente le dispositif 1 vu en perspective. Comme illustré sur les figures 1 à 3, le dispositif 1 d'exercice à roue selon la présente invention comporte une première roue 2 et une deuxième roue 4, de préférence identiques, montées sur un axe central 6. 35 La première roue 2 comprend une bande de roulement 22 disposée sur le pourtour périphérique de la première roue 2, un manchon axial 24 6 disposé au centre de la première roue 2 de manière à entourer l'axe autour duquel la première roue 2 s'étend, et un corps 26 s'étendant radialement entre le manchon axial 24 et la bande de roulement 22 de la première roue 2. 5 De même, la deuxième roue 4 comprend une bande de roulement 42 disposée sur le pourtour périphérique de la deuxième roue 4, un manchon axial 44 disposé au centre de la deuxième roue 4 de manière à entourer l'axe autour duquel la deuxième roue 4 s'étend, et un corps 46 s'étendant radialement entre le manchon axial 44 et la bande de 10 roulement 42 de la deuxième roue 4. Comme cela est représenté sur les figures, la première roue 2 présente une bande de roulement 22 qui n'est pas de forme cylindrique, mais au contraire est formée par une portion de cône. Ainsi, le rayon de la bande de roulement 22 de la première roue 2 présente un rayon qui varie, 15 de préférence continument, lorsqu'on se déplace selon la direction axiale de la première roue 2. Dit autrement, la bande de roulement 22 de la première roue 2 présente une section avec un profil incliné par rapport à l'axe de la première roue 2. De même, la deuxième roue 4 présente une bande de roulement 42 20 qui n'est pas de forme cylindrique, mais au contraire est formée par une portion de cône. Ainsi, le rayon de la bande de roulement 42 de la deuxième roue 4 présente un rayon qui varie, de préférence continument, lorsqu'on se déplace selon la direction axiale de la deuxième roue 4. Dit autrement, la bande de roulement 42 de la deuxième roue 4 présente une 25 section avec un profil incliné par rapport à l'axe de la deuxième roue 4. Comme on le verra plus bas, de telles bandes de roulement permettent à l'utilisateur de modifier la stabilité du dispositif 1 d'exercice à roue selon l'orientation des première et deuxième roues 2, 4 sur l'axe central 6. 30 Le manchon axial 24 de la première roue 2 permet de monter la première roue 2 sur l'axe central 6. Le manchon axial 24 présente ainsi une forme générale cylindrique avec une surface intérieure de rayon intérieur sensiblement égal au rayon de l'axe central 6 pour permettre au manchon axial 24 de coopérer avec l'axe central 6, et une surface 35 extérieure à partir de laquelle s'étend le corps 26 de la première roue 2 jusqu'à la bande de roulement 22. 7 De même, le manchon axial 44 de la deuxième roue 4 permet de monter la deuxième roue 4 sur l'axe central 6. Le manchon axial 44 présente ainsi une forme générale cylindrique avec une surface intérieure de rayon intérieur sensiblement égal au rayon de l'axe central 6 pour 5 permettre au manchon axial 44 de coopérer avec l'axe central 6, et une surface extérieure à partir de laquelle s'étend le corps 46 de la deuxième roue 4 jusqu'à la bande de roulement 42. Les première et deuxième roues 2, 4 peuvent ainsi tourner autour de l'axe central 6, soit par glissement de la surface intérieure du manchon 10 24, 44 sur la surface de l'axe central 6, soit par une liaison pivot intégrée dans le manchon 24, 44 entre la surface intérieure et la surface extérieure du manchon 24, 44, par exemple un roulement à billes (non représenté). Tel qu'illustré sur les figures 1 à 3, l'axe central 6 présente une forme générale cylindrique. L'axe central 6 est ainsi configuré pour 15 coopérer avec les manchons 24, 44 des première et deuxième roues 2, 4. Plus particulièrement, les manchons 24, 44 et l'axe central 6 sont configurés pour rendre les première et deuxième roues 2, 4 amovibles par rapport à l'axe central 6 : les première et deuxième roues 2, 4 peuvent ainsi coulisser, ou se translater, par leur manchon respectif 24, 44, le long 20 de l'axe central 6 pour s'y désengager ou pour y être montées. Préférentiellement, le dispositif 1 d'exercice à roue est configuré pour que, en utilisation et quelle que soit la configuration dudit dispositif 1, les manchons 24, 44 de la première et deuxième roues 2, 4 soient positionnés sensiblement au milieu de l'axe central 6. Ainsi, les parties 25 d'extrémités de l'axe central 6 peuvent être utilisées comme portions de préhension par l'utilisateur lorsque celui-ci utilise le dispositif 1 d'exercice à roue. On comprend alors que, en utilisation, les roues 2, 4 sont positionnées au milieu de l'axe central 6, entre les portions de préhension de l'axe central 6 par lesquelles l'utilisateur tient le dispositif 1. 30 A des fins de confort, le dispositif 1 d'exercice à roue peut également comprendre des poignées (non représentées) sous forme de manchons en matériau souple, par exemple de la mousse, rapportés sur les portions de préhension de l'axe central 6. De telles poignées permettent d'améliorer le confort de l'utilisateur lors de la pratique 35 sportive. Toutefois, lorsque l'utilisateur souhaite retirer une roue du dispositif 1 d'exercice à roue, il doit alors enlever préalablement une 8 poignée de l'axe central 6 afin de pouvoir faire coulisser, ou translater, ladite roue à enlever le long de l'axe central 6. Selon l'invention, et afin de permettre une modification de la stabilité du dispositif d'exercice à roue pendant la pratique sportive, et 5 donc une modification de l'effort physique fourni par l'utilisateur pendant la pratique sportive, la première roue 2 comporte un moyen d'écartement 20. Le moyen d'écartement 20 permet de modifier, dans le cas présent d'augmenter, la distance entre la bande de roulement 22 de la première 10 roue 2 et la bande de roulement 4 de la deuxième roue 4, lorsque les deux roues 2, 4 sont en butée l'une contre l'autre sur l'axe central 6. En considérant que la première roue 2 s'étend principalement dans un plan, le moyen d'écartement 20 forme une protubérance axiale sur un seul des côtés du plan dans lequel s'étend principalement la première roue 15 2. Par exemple, et comme représenté sur les figures, le moyen d'écartement 20 peut former une partie du manchon axial 24 de la première roue 2. Dit autrement, le corps 26 et la bande de roulement 22 de la première roue ne sont pas montées de manière symétrique au milieu du manchon axial 24. 20 Ainsi, en changeant le sens de montage de la première roue 2 sur l'axe central 6, le moyen d'écartement 20 se retrouve alors orienté soit vers la deuxième roue 4, de manière à éloigner les deux bandes de roulement 22, 42 l'une de l'autre, soit vers la portion de préhension de l'axe central 6. On peut donc modifier la distance entre les deux bandes 25 de roulement 22, 42 des roues 2, 4 du dispositif 1 d'exercice à roue en positionnant, ou non, le moyen d'écartement 20 du côté de la deuxième roue 4. En éloignant les deux bandes de roulement 22, 42, le dispositif 1 d'exercice à roue présente alors une stabilité plus importante pendant la 30 pratique sportive, et limite l'effort à fournir, contrairement au cas où les deux bandes de roulement 22, 42 sont proches l'une de l'autre. Afin d'augmenter la différence de stabilité entre les configurations du dispositif 1 d'exercice à roue, le moyen d'écartement 20 est positionné du côté de la première roue 2 où le rayon de la bande de roulement 22 35 est le plus petit. Ainsi, en orientant le moyen d'écartement 20 vers la portion de préhension de l'axe central 6, on positionne la partie de la 9 bande de roulement 22 avec le plus grand rayon au milieu de l'axe central 6, alors qu'en orientant le moyen d'écartement 20 vers la deuxième roue 4, on éloigne la partie de la bande de roulement 22 avec le plus grand rayon du milieu de l'axe central 6. On peut ainsi augmenter l'effet 5 d'instabilité du dispositif 1 d'exercice à roue lorsque le moyen d'écartement 20 est orienté vers la portion de préhension de l'axe central 6. De même, la deuxième roue 4 peut comporter également un moyen d'écartement 40. 10 Le moyen d'écartement 40 permet d'amplifier la modification, dans le cas présent l'augmentation, de la distance entre la bande de roulement 22 de la première roue 2 et la bande de roulement 4 de la deuxième roue 4, lorsque les deux roues 2, 4 sont en butée l'une contre l'autre sur l'axe central 6. 15 En considérant que la deuxième roue 4 s'étend principalement dans un plan, le moyen d'écartement 40 forme une protubérance axiale sur un seul des côtés du plan dans lequel s'étend principalement la deuxième roue 4. Par exemple, et comme représenté sur les figures, le moyen d'écartement 40 peut former une partie du manchon axial 44 de la 20 deuxième roue 4. Dit autrement, le corps 46 et la bande de roulement 42 de la deuxième roue ne sont pas montées de manière symétrique au milieu du manchon axial 44. Ainsi, en changeant le sens de montage de la deuxième roue 4 sur l'axe central 6, le moyen d'écartement 40 se retrouve alors orienté soit 25 vers la première roue 2, de manière à éloigner les deux bandes de roulement 22, 42 l'une de l'autre, soit vers la portion de préhension de l'axe central 6. On peut donc modifier la distance entre les deux bandes de roulement 22, 42 des roues 2, 4 du dispositif 1 d'exercice à roue en positionnant, ou non, le moyen d'écartement 40 du côté de la première 30 roue 2. En éloignant les deux bandes de roulement 22, 42, le dispositif 1 d'exercice à roue présente alors une stabilité plus importante pendant la pratique sportive, et limite l'effort à fournir, contrairement au cas où les deux bandes de roulement 22, 42 sont proches l'une de l'autre. 35 Afin d'augmenter la différence de stabilité entre les configurations du dispositif 1 d'exercice à roue, le moyen d'écartement 40 est positionné 10 du côté de la deuxième roue 4 où le rayon de la bande de roulement 42 est le plus petit. Ainsi, en orientant le moyen d'écartement 40 vers la portion de préhension de l'axe central 6, on positionne la partie de la bande de roulement 42 avec le plus grand rayon au milieu de l'axe central 5 6, alors qu'en orientant le moyen d'écartement 40 vers la première roue 2, on éloigne la partie de la bande de roulement 42 avec le plus grand rayon du milieu de l'axe central 6. On peut ainsi augmenter l'effet d'instabilité du dispositif 1 d'exercice à roue lorsque le moyen d'écartement 40 est orienté vers la portion de préhension de l'axe central 6. 10 Avec deux moyens d'écartement 20, 40 tels que décrits précédemment, il est possible d'avoir trois configurations différentes pour le dispositif 1 d'exercice à roue : une première configuration instable dans laquelle les deux moyens d'écartement 20, 40 sont orientés vers les portions de préhension de l'axe central 6 (figure 1), une configuration 15 stable dans laquelle les deux moyens d'écartement 20, 40 sont orientés vers l'autre roue (figure 2), la distance entre les deux bandes de roulement 22, 42 étant alors égale à la somme des longueurs des deux moyens d'écartement 20, 40, et une troisième configuration intermédiaire dans laquelle un moyen d'écartement est orienté vers une portion de 20 préhension de l'axe central 6 et l'autre moyen d'écartement est orienté vers une roue. Alternativement, il est également possible de prévoir des moyens d'écartement configurés pour coopérer entre eux lorsqu'ils sont en butée l'un contre l'autre (configuration stable) de manière à présenter, 25 ensemble, la même longueur que chaque moyen d'écartement pris individuellement. Un exemple de tels moyens d'écartement pourrait être des moyens d'écartement crénelés de manière à totalement s'imbriquer l'un dans l'autre dans la configuration stable du dispositif 1 d'exercice à roue. 30 Ainsi, grâce à l'invention, il devient possible de modifier simplement, et intuitivement, la stabilité d'un dispositif d'exercice à roue, afin d'en modifier la difficulté. En inversant l'orientation des roues du dispositif, l'utilisateur peut choisir une configuration stable ou bien une configuration instable nécessitant plus d'effort REVENDICATIONS1. Dispositif (1) d'exercice à roue, comportant : - une première roue (2) avec une bande de roulement (22) s'étendant sur le pourtour périphérique, un manchon axial (24) et un corps (26) s'étendant radialement entre la bande de roulement (22) et le manchon axial (24), - une deuxième roue (4) avec une bande de roulement (42) s'étendant sur le pourtour périphérique, un manchon axial (44) et un corps (46) s'étendant radialement entre la bande de roulement (42) et le manchon axial (44), et - un axe central (6) configuré pour coopérer avec le manchon axial (24, 44) des première et deuxième roues (2, 4), et sur lequel la première et la deuxième roue (2,4) sont montées, dans lequel la première roue (2), et éventuellement la deuxième roue (4), comporte également un moyen d'écartement (20, 40) configuré pour modifier la distance entre la bande de roulement (22) de la première roue (2) et la bande de roulement (42) de la deuxième roue (4) lorsque les deux roues (2, 4) sont montées en butée l'une contre l'autre sur l'axe central (6). 2. Dispositif (1) d'exercice selon la revendication 1, dans lequel la première et la deuxième roue (2, 4) s'étendent chacune principalement dans un plan, dans lequel la première roue (2), et éventuellement la deuxième roue (4), est montée de manière amovible sur l'axe central (6), et dans lequel le moyen d'écartement (20, 40) comporte une protubérance axiale (20, 40) disposée sur un seul côté de la première roue (2) par rapport au plan dans lequel la première roue (2) s'étend principalement. 3. Dispositif (1) d'exercice selon la revendication 2, dans lequel la protubérance axiale (20, 40) forme une partie du manchon axial (24, 44). 4. Dispositif (1) d'exercice selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première roue (2) et la 12 deuxième roue (4) comportent chacune une bande de roulement (22, 42) dont le rayon varie, de préférence continument, lorsqu'on se déplace selon la direction axiale de ladite première et deuxième roue (2, 4). 5. Dispositif (1) d'exercice selon la revendication précédente en combinaison avec la revendication 2 ou 3, dans lequel le rayon de la bande de roulement (22) est plus petit du côté de la première roue (2) comportant la protubérance axiale (20). 6. Dispositif (1) d'exercice selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première roue (2) et la deuxième roue (4) sont identiques. 15 7. Dispositif (1) d'exercice selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'axe central (6) comporte au moins une portion de préhension par un utilisateur. 8. Dispositif (1) d'exercice selon la revendication précédente, 20 dans lequel l'axe central (6) comporte deux portions de préhension par un utilisateur, et dans lequel le manchon (24, 44) de la première et de la deuxième roue (2, 4) sont configurés pour se positionner entre les deux portions de préhension de l'axe central (6). 25 9. Dispositif (1) d'exercice selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première roue (2), et éventuellement la deuxième roue (4), est montée amovible sur l'axe central (6) par translation le long dudit axe central (6). 30 5 10