Brevet FR3073506A1 — publié le 20190517

I Dispositif permettant de caler des articles de forme tubulaire à l'intérieur d'une caisse La présente invention concerne un dispositif permettant de caler des articles de forme tubulaire présentant chacun un axe longitudinal à l'intérieur d'une caisse définissant un espace interne de forme parallélépipédique délimité par un fond et une paroi périphérique perpendiculaire au fond, ladite paroi périphérique étant formée de deux pans frontaux parallèles entre eux et deux pans latéraux parallèles entre eux et perpendiculaires auxdits pans frontaux, lesdits articles étant disposés dans l'espace interne de la caisse en rangées adjacentes, les uns contre les autres et contre un des pans frontaux, avec leur axe longitudinal respectif s'étendant perpendiculairement au fond de la caisse et en reposant sur celui-ci. L'invention s'inscrit dans le cadre des sites industriels de conditionnement de produit, en particulier de produit cosmétique, à l'intérieur de tubes mettant en oeuvre des machines de chargement automatique. Ces machines de chargement sont conçues pour saisir des articles se présentant à l'état initial sous forme de tubes creux disposés à l'intérieur d'une 20 caisse ouverte sur le dessus et à transférer ces tubes vers une ligne de conditionnement de produit. De telles machines de chargement automatique sont particulièrement bien adaptées pour vider en continu des caisses entièrement remplies de tubes, rangée par rangée, depuis un pan frontal des caisses contre lequel sont calés les 25 tubes, jusqu'à les vider intégralement. Un problème apparaît lorsqu'une telle machine de chargement automatique est stoppée alors que la caisse qu'elle était en cours de déchargement n'a pas été vidée intégralement, autrement dit lorsque que le vidage de la caisse est interrompu et qu'il demeure dans son espace interne des tubes non chargés. 30 De telles interruptions peuvent survenir en particulier en fin de production d'une référence d'articles réalisés à partir de tubes correspondants ou lors d'un arrêt de la chaîne de production dû par exemple à une panne sur celle-ci. Les caisses partiellement vidées au moment de l'interruption sont alors jetées avec leur contenu restant, les machines de chargement automatique n'étant 2 pas en mesure de reprendre le déchargement d'une caisse partiellement remplie, la reprise de production étant alors effectué sur une nouvelle caisse entièrement remplie de tubes. En effet, dans une caisse partiellement remplie, les tubes ne sont pas calés les uns contre les autres et contre un des pans frontaux de la 5 caisse et peuvent par conséquent adopter une configuration désordonnée dans laquelle les machines de chargement automatique ne peuvent pas les prendre en charge. De telles mises au rebus de caisses incomplètes engendrent un gâchis certain, constitue un volume de déchets conséquent et représente un coût non 10 négligeable de tubes non conditionnés et jetés en fin de production ou en cas d'interruption de la production. Pour remédier à cette situation, les opérateurs disposent d'une solution consistant à caler les tubes restant dans une caisse partiellement vidée au moment d'une interruption de production au moyen de bouts de papier ou de 15 carton, de sorte que les tubes restant dans la caisse adoptent une disposition en rangées ordonnées, calés les uns contre les autres et contre un pan frontal de la caisse, et puissent être pris en charge par les machines de chargement automatique. Un telle solution n'est toutefois pas satisfaisante, en particulier du fait de son défaut de fiabilité, le calage des tubes restant dans la caisse partiellement vidée n'étant par ce biais que peu précis et répétable, mais également de son manque d'ergonomie pour les opérateurs. La présente invention vise à remédier à tout ou partie de ces inconvénients et propose à cet effet un dispositif du type précité comprenant : - une platine de calage adaptée pour s'étendre à l'intérieur de l'espace interne de la caisse parallèlement aux pans frontaux de la caisse, - un système de guidage en translation de la platine le long des pans latéraux de la caisse. Grâce à ces dispositions, les opérateurs disposent d'un dispositif permettant, de manière aisée, rapide et ergonomique, de caler les uns contre les autres, en rangées et contre un des pans frontaux de la caisse, des tubes restant dans l'espace interne d'une caisse partiellement remplie, celle-ci pouvant alors être prise en charge par une machine de chargement automatique lors de la reprise de production, cette machine prélevant les tubes rangée par rangée, 3 depuis le pan frontal de la caisse contre lequel les tubes sont calés par le dispositif selon l'invention. Les tubes restant à l'intérieur des caisses n'ayant été que partiellement vidées lors d'une phase antérieure de production peuvent ainsi être remis dans le 5 circuit de conditionnement et ne finissent plus en déchets, ce qui constitue un gain économique conséquent, à la fois sur le plan des articles bruts en eux-mêmes, mais également sur le coût engendré par le traitement des déchets qu'ils étaient susceptibles de représenter s'ils ne pouvaient pas être réutilisés. Le système de guidage en translation de la platine le long des pans 10 latéraux de la caisse permet en outre d'adapter aisément la position de la platine de calage, le long des pans latéraux de la caisse, au nombre de tubes restant à l'intérieur de la caisse partiellement remplie et de caler de manière fiable et répétable ces tubes les uns contre les autres et contre un pan frontal de la caisse, de façon à ce que ces tubes restant puissent être pris en charge par une machine 15 de chargement automatique. Suivant d'autres aspects avantageux, le dispositif selon l'invention intègre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - la platine de calage présente une première extrémité latérale destinée à 20 être placée au voisinage d'un premier pan latéral de la caisse et une deuxième extrémité latérale destinée à être placée au voisinage d'un deuxième pan latéral de la caisse, et le système de guidage comprend un premier dispositif de guidage solidaire de ladite première extrémité latérale et adapté pour coopérer avec ledit premier 25 pan latéral et un deuxième dispositif de guidage solidaire de ladite deuxième extrémité latérale et adapté pour coopérer avec ledit deuxième pan latéral. La mise en oeuvre d'un dispositif de guidage en translation de la platine de calage le long des pans latéraux de la caisse à chacune des extrémités latérales de la platine de guidage permet en particulier une meilleure stabilité de la platine à 30 l'intérieur de l'espace interne de la caisse et d'éviter tout risque de coincement de la platine lors de sa translation le long des pans latéraux permettant de caler les articles restant les uns contre les autres et contre un pan frontal de la caisse. 4 - la platine de calage présentant une face frontale, une face arrière opposée à ladite face frontale, un bord inférieur destiné à être placé en regard du fond de la caisse et un bord supérieur opposé audit bord inférieur, et le premier et le deuxième dispositifs de guidage comprennent chacun : 5 * une patte de liaison reliée à l'une de la première ou de la deuxième extrémité de la platine de calage au voisinage du bord supérieur en s'étendant perpendiculairement à ladite platine de calage du côté de sa face arrière, * au moins trois doigts de guidage s'étendant parallèlement à partir de la patte de liaison en direction du bord inférieur de la platine de calage et 10 agencés en quinconce en présentant un espacement latéral permettant d'accueillir un du premier ou du deuxième pan latéral de la caisse en le chevauchant, l'espacement étant de préférence voisin de l'épaisseur des pans latéraux de la caisse. Une telle structure à trois doigts agencés en quinconce et destinés à 15 chevaucher les pans latéraux de la caisse pour chacun des dispositifs de guidage de la platine de calage le long des pans latéraux de la caisse permet une mise en place et un ajustement de position le long de ces pans latéraux aisés et rapide pour l'opérateur. Par ailleurs, en ajustant l'espacement des doigts en quinconce des 20 dispositifs de guidage à l'épaisseur des pans latéraux de la caisse, la position de la platine de calage le long des pans latéraux peut être maintenue de manière fiable par frottement des doigts sur les pans latéraux. Enfin, grâce au fait que les éléments des dispositifs de guidage se situent entièrement du côté de la face arrière de la platine de guidage, on peut caler 25 jusqu'à une unique rangée d'article tubulaire restant dans l'espace interne de la caisse contre un des pans frontaux de celle-ci, la platine de calage étant en contact de cette unique rangée d'articles tubulaires par le biais de sa face frontale. Dans la variante où la platine de calage présente un dispositif de guidage au niveau d'une seule de ses deux extrémités, ce dispositif de guidage peut 30 également présenter une telle structure à trois doigts en quinconce adaptés pour chevaucher un des pans latéraux de la caisse. - les pans latéraux de la caisse présentent un bord inférieur relié au fond de la caisse et un bord supérieur opposé audit bord inférieur, et les trois doigts de guidage de chaque dispositif de guidage comprennent : 5 * un doigt avant relié à la patte de liaison au voisinage de la platine de calage, * un doigt arrière relié à la patte de liaison à l'opposé dudit doigt avant, lesdits doigts avant et arrière s'étendant dans le plan de la patte de liaison, 5 et * un doigt central s'étendant dans un plan parallèle au plan de la patte de liaison et relié à celle-ci par une portion de jonction adaptée pour prendre appui sur le bord supérieur d'un des pans latéraux de la caisse. - les doigts avant et arrière du premier dispositif de guidage sont destinés à 10 être placés à l'intérieur de l'espace interne de la caisse et le doigt central du premier dispositif de guidage est destiné à être placé à l'extérieur de l'espace interne de la caisse, et les doigts avant et arrière du deuxième dispositif de guidage sont destinés à être placés à l'extérieur de l'espace interne de la caisse et le doigt central du 15 deuxième dispositif de guidage est destiné à être placé à l'intérieur de l'espace interne de la caisse. - les doigts destinés à être placés à l'extérieur de l'espace interne de la caisse présentent une hauteur inférieure à la hauteur des doigts destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne de la caisse. 20 On facilite ainsi la mise en place du dispositif selon l'invention sur la caisse. - les doigts centraux sont séparés des doigts avant et arrière par des fentes longitudinales. - les articles étant agencés au contact les uns des autres et en quinconce selon N rangées dans l'espace interne de la caisse, un interstice existant entre 25 chaque article d'extrémité des rangées n et n+2 situé au voisinage du premier pan latéral de la caisse et ce premier pan latéral, et entre chaque article d'extrémité d'une rangée n+1 situé au voisinage du deuxième pan latéral de la caisse et ce deuxième pan latéral, les doigts destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne de la caisse 30 présentent une largeur, de préférence inférieure ou égale au diamètre des articles tubulaires, et une épaisseur adaptées pour que lesdits doigts puissent se loger dans les interstices entre les articles d'extrémité et le premier ou le deuxième pan latéral. 6 Grâce à ces dispositions, le dispositif de calage peut être mis en place dans une caisse incomplète dès qu'il manque une rangée d'articles tubulaires, la platine de calage s'étendant dans l'espace libéré par la rangée manquante et les doigts des dispositifs de guidage placés à l'intérieur de l'espace interne de la 5 caisse venant se loger dans des interstices définis entre les articles d'extrémité des trois rangées suivantes et les pans latéraux de la caisse. Ainsi, le doigt avant du premier dispositif de guidage vient se loger dans un interstice défini entre l'article d'extrémité de la rangée n situé au voisinage du premier pan latéral de la caisse et ce premier pan latéral, le doigt arrière du 10 premier dispositif de guidage vient se loger dans un interstice défini entre l'article d'extrémité de la rangée n+2 situé au voisinage du premier pan latéral de la caisse et ce premier pan latéral, et le doigt central du deuxième dispositif de guidage vient se loger dans un interstice défini entre l'article d'extrémité de la rangée n+1 situé au voisinage du deuxième pan latéral de la caisse et ce deuxième pan 15 latéral. Dans cette configuration, la platine de calage est en contact des rangées d'articles tubulaire restant dans l'espace interne de la caisse par le biais de sa face arrière. Une telle configuration est adoptée lorsque le nombre de rangées d'articles 20 tubulaires manquantes dans l'espace interne de la caisse est strictement inférieur à trois. Dès lors qu'il manque trois ou plus de trois rangées d'articles tubulaires dans l'espace interne de la caisse, ces situations étant plus fréquemment rencontrées que celles dans lesquelles il manque moins de trois rangées d'articles 25 tubulaires dans l'espace interne de la caisse, le dispositif selon l'invention peut être utilisé dans l'autre sens, de sorte que la platine de calage est en contact des rangées d'articles tubulaires restant dans l'espace interne de la caisse par le biais de sa face frontale. - les articles présentant une hauteur le long de leur axe longitudinal, lorsque 30 le dispositif est en place sur la caisse, un bord supérieur de la platine de calage se situe à une hauteur mesurée depuis le fond de la caisse adaptée pour que les articles dépassent du bord supérieur de la platine de calage. 7 Grâce à ces dispositions, la machine de chargement automatique peut saisir les tubes restant dans l'espace interne de la caisse par l'extrémité de ceux-ci faisant saillie / dépassant du bord supérieur de la platine de calage. - le dispositif présente une structure monobloc, de préférence réalisée par 5 découpe et pliage d'une tôle métallique, telle qu'une tôle d'acier inoxydable. Une telle structure monobloc, en particulier obtenue par découpe et pliage d'une tôle métallique est particulièrement peu onéreuse à réaliser. De préférence, dans le mode de réalisation où le dispositif de calage est obtenu à partir d'une tôle métallique, tous les angles et bords de la tôle seront 10 arrondis de sorte à ne pas présenter de risque de blessure pour l'opérateur lors de la manipulation du dispositif. En variante, le dispositif est réalisé sous la forme d'un élément, monobloc ou non, en matière plastique, celle-ci étant choisie de sorte que le dispositif de calage présente une rigidité suffisante pour assurer la fonction de calage des 15 articles en rangées les uns contre les autres et contre un pan frontal de la caisse. L'invention concerne en outre un ensemble comprenant un dispositif, des articles de forme tubulaire et une caisse tels que définis précédemment. L'invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'exemples non limitatifs de mise en oeuvre de celle-ci, en se référant aux dessins 20 annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre en perspective une mise en oeuvre du dispositif selon l'invention en coopération avec une caisse partiellement remplie d'articles tubulaire, le dispositif permettant de caler ces articles en rangées les uns contre les autres et contre un pan frontal de la caisse ; 25 - la figure 2 est une vue en perspective selon la flèche II de la figure 1 ; - la figure 3 illustre en perspective un dispositif selon l'invention pris isolément ; - la figure 4 illustre en vue de dessus une mise en oeuvre du dispositif selon l'invention en coopération avec une caisse partiellement remplie d'articles 30 tubulaire selon deux configurations différentes ; - la figure 5 est une vue de côté du dispositif selon l'invention seul. On a représenté sur la figure 1 un dispositif 1 selon l'invention mis en oeuvre au sein d'une caisse 3 comprenant dans l'espace interne E qu'elle définit des articles 2 de forme tubulaire. 8 Les articles 2 se présentent sous la forme de cylindres creux présentant chacun un axe longitudinal X respectif. De tels articles 2 peuvent constituer des préformes destinés à être prises en charge par des machines de chargement automatiques prévues pour alimenter 5 des lignes de conditionnement de ces articles tubulaires de sorte à former à partir de ceux-ci des articles de conditionnement de produit, en particulier des tubes destinés à contenir un produit cosmétique, une de leurs extrémités étant refermée, l'autre étant pourvu d'un orifice de distribution de produit obturé par un bouchon amovible. 10 La caisse 3 comprend un fond 30 et une paroi périphérique 31 perpendiculaire au fond 30, ledit fond 30 et ladite paroi périphérique 31 définissant ensemble l'espace interne E de forme parallélépipédique de la caisse 3. Comme visible sur les figures 1, 2 et 4, la paroi périphérique 31 de la caisse 3 comprend deux pans frontaux 32, 34 parallèles entre eux et deux pans latéraux 15 33, 35 parallèles entre eux et perpendiculaires aux pans frontaux 32, 34. Les pans frontaux et latéraux 32, 33, 34, 35 s'étendent depuis le fond 30 de la caisse 3, perpendiculairement à celui-ci. Par ailleurs, les pans latéraux 33, 35 de la caisse 3 présentent chacun un bord inférieur 332, 352 relié au fond 30 de la caisse 3 et un bord supérieur 333, 20 353 opposé audit bord inférieur 332, 352. Comme visible plus particulièrement sur les figures 1 et 4, la caisse 3 définit un repère orthonormé (L, P, Z), avec L correspondant à la direction de la largeur de la caisse, P correspondant à la direction de la profondeur de la caisse et Z correspondant à la direction de la hauteur de la caisse. 25 Les articles 2 sont disposés dans l'espace interne E de la caisse 3 en reposant sur le fond 30 par l'une de leurs extrémités, les axes longitudinaux X de ces articles 2 s'étendant perpendiculairement au fond 30. Sur les figures 1, 2 et 4, les articles 2 sont par ailleurs agencés dans l'espace interne E de la caisse 3 selon sept rangées adjacentes. Les articles 2 30 sont disposés en quinconce, en contact les uns contre les autres, et plaqués contre un pan frontal 34 de la caisse 3 par le biais d'un dispositif de calage 1 selon l'invention. 9 Le dispositif 1 selon l'invention comprend une platine de calage 10 adaptée pour s'étendre dans l'espace interne E de la caisse 3, parallèlement aux pans frontaux 32, 34 de la paroi périphérique 31, tel qu'illustré sur les figures 1, 2 et 4. Le dispositif 1 selon l'invention est par ailleurs pourvu d'un système de 5 guidage en translation de la platine de calage 10 le long des pans latéraux 33, 35 de la caisse 3. Le dispositif 1 selon l'invention est destiné à être mis en place sur une caisse 3 partiellement remplie d'articles tubulaires 2, de façon à caler ceux-ci en rangées, les uns contre les autres, en quinconce et contre un des pans frontaux 10 de la caisse 3 afin que ces articles puissent être pris en charge par des machines de chargement automatique, en dépit du fait que la caisse 3 ne soit que partiellement remplie. Le système de guidage permet de déplacer la platine 10 le long des pans latéraux 33, 35 de la caisse 3 pour assurer ce calage des articles 2 à l'intérieur de 15 la caisse 3 dans l'agencement précité permettant la prise en charge par les machines de chargement automatique. Comme cela apparaît sur les figures, et en particulier sur la figure 3, le dispositif 1 selon l'invention est réalisé sous la forme d'une pièce monobloc, de préférence obtenue par découpe et pliage d'une tôle métallique, en particulier un 20 tôle d'acier inoxydable. Une telle tôle peut par exemple présenter une épaisseur inférieure à 5 mm, en particulier voisine de 2 mm, de façon à présenter une rigidité suffisante pour assurer la fonction de calage des articles 2 contre un pan frontal 34 de la caisse 3 sans fléchir, tout en étant suffisamment fine pour ne pas représenter un coût matière trop important. 25 En variante, le dispositif 1 selon l'invention peut être réalisé en matière plastique, étant entendu que le choix de cette matière et son dimensionnement sera adapté afin que le dispositif assure sa fonction de calage des articles 2 contre un pan frontal 34 de la caisse 3 sans flexion excessive. La platine de calage 10 présente une première extrémité latérale 101 30 prévue pour être placée au voisinage d'un premier pan latéral 33 de la caisse 3 et une deuxième extrémité latérale 102 prévue pour être placée au voisinage d'un deuxième pan latéral 35 de la caisse 3. Dans le mode de réalisation illustré, le système de guidage de la platine de calage le long des pans latéraux 33, 35 de la caisse 3 comprend un premier 10 dispositif de guidage 13 solidaire de la première extrémité 101 de la platine 10 et un deuxième dispositif de guidage 14 solidaire de la deuxième extrémité de la platine 10. Comme visible en particulier sur la figure 3, la platine de calage 10 présente 5 une face frontale 11, une face arrière 12 opposée à la face frontale 11, un bord inférieur 103 destiné à être placé en regard du fond 30 de la caisse 3 et un bord supérieur 104 opposé audit bord inférieur 103. Le premier dispositif de guidage 13 équipant la platine 10 comprend : - une patte de liaison 130 reliée à la première extrémité 101 de la platine de 10 calage 10 au voisinage du bord supérieur 104 en s'étendant perpendiculairement à la platine de calage 10 du côté de sa face arrière 12, et - trois doigts de guidage 131, 132, 133 s'étendant parallèlement à partir de la patte de liaison 130 en direction du bord inférieur 103 de la platine de calage 10 et agencés en quinconce en présentant un espacement latéral e permettant 15 d'accueillir le premier pan latéral 33 de la caisse 3 en le chevauchant. De préférence, l'espacement e est voisin de, et notamment légèrement inférieur à l'épaisseur du premier pan latéral 33 de la caisse 3 sur lequel le premier dispositif de guidage 13 est agencé, de sorte que la mise en place des doigts 131, 132, 133 du premier dispositif de guidage 13 se fasse avec un léger 20 serrage sur le premier pan latéral 33 de la caisse 3 et que la position de la platine de calage 10 le long du premier pan latéral 33 de la caisse 3 puisse être maintenue de manière fiable par frottement des doigts 131, 132, 133 du premier dispositif de guidage 13 sur le premier pan latéral 33. De la même manière, le deuxième dispositif de guidage 14 équipant la 25 platine 10 comprend : - une patte de liaison 140 reliée à la deuxième extrémité 102 de la platine de calage 10 au voisinage du bord supérieur 104 en s'étendant perpendiculairement à la platine de calage 10 du côté de sa face arrière 12, et - trois doigts de guidage 141, 142, 143 s'étendant parallèlement à partir de 30 la patte de liaison 140 en direction du bord inférieur 103 de la platine de calage 10 et agencés en quinconce en présentant un espacement latéral e permettant d'accueillir le deuxième pan latéral 35 de la caisse 3 en le chevauchant. De préférence, l'espacement e est voisin de, et notamment légèrement inférieur à l'épaisseur du deuxième pan latéral 35 de la caisse 3 sur lequel le 11 deuxième dispositif de guidage 14 est agencé, de sorte que la mise en place des doigts 141, 142, 143 du deuxième dispositif de guidage 14 se fasse avec un léger serrage sur le deuxième pan latéral 35 de la caisse 3 et que la position de la platine de calage 10 le long du deuxième pan latéral 35 de la caisse 3 puisse être 5 maintenue de manière fiable par frottement des doigts 141, 142, 143 du deuxième dispositif de guidage 14 sur le deuxième pan latéral 35. Plus spécifiquement, les trois doigts de guidage 131, 132, 133, 141, 142, 143 de chaque dispositif de guidage 13, 14 comprennent un doigt avant 131, 141 relié à la patte de liaison 130, 140 au voisinage de la platine de calage 10, et un 10 doigt arrière 133, 143 relié à la patte de liaison 130, 140 à l'opposé dudit doigt avant 131, 141, ces doigts avant et arrière 131, 141, 133, 143 s'étendant dans le plan de la patte de liaison 130, 140 à laquelle ils sont reliés, et un doigt central 132, 142 s'étendant dans un plan parallèle au plan de la patte de liaison 130, 140 et relié à celle-ci par une portion de jonction 134, 144 adaptée pour prendre appui 15 sur le bord supérieur 333, 353 d'un pan latéral 33, 35 respectif de la caisse 3 lorsque le dispositif 1 selon l'invention est mis en place. Comme cela apparaît en particulier sur les figures 3 et 5, dans chacun des dispositifs de guidage 13, 14, les doigts centraux 132, 142 sont séparés des doigts avant et arrière 131, 133, 141, 143 par des fentes longitudinales 150. 20 Par ailleurs, et comme on peut le voir sur les figures 1, 2 et 4, les doigts avant et arrière 131, 133 du premier dispositif de guidage 13 sont prévus pour être placés à l'intérieur de l'espace interne E de la caisse 3 et le doigt central 132 du premier dispositif de guidage 13 est prévu pour être placé à l'extérieur de l'espace interne E de la caisse 3. 25 Les doigts avant et arrière 141, 143 du deuxième dispositif de guidage 14 sont quant à eux prévus pour être placés à l'extérieur de l'espace interne E de la caisse 3 et le doigt central 142 du deuxième dispositif de guidage 14 est prévu pour être placé à l'intérieur de l'espace interne E de la caisse 3. Selon une disposition avantageuse de l'invention, afin de faciliter la mise en 30 place du dispositif 1 sur les pans latéraux 33, 35 de la caisse 3, les doigts prévus pour être placés à l'extérieur de l'espace interne E de la caisse 3, à savoir les doigts avant et arrière 131, 133 du premier dispositif de guidage 13 et le doigt central 142 du deuxième dispositif de guidage 14 présentent une hauteur h inférieure à la hauteur H des doigts prévus pour être placés à l'intérieur de 12 l'espace interne E de la caisse 3, à savoir le doigt central 132 du premier dispositif de guidage 13 et les doigts avant et arrière du deuxième dispositif de guidage 14. En référence à la figure 1, afin que les machines de chargement automatique puissent saisir les articles par leur extrémité faisant saillie de la 5 platine de calage 10, dans le dispositif 1 selon l'invention, les articles 2 présentant une hauteur hl le long de leur axe longitudinal X, lorsque le dispositif 1 est en place sur la caisse 3, le bord supérieur 104 de la platine de calage 10 se situe à une hauteur h2 mesurée depuis le fond 30 de la caisse 3 adaptée pour que les articles 2 dépassent du bord supérieur 104 de la platine de calage 10, la hauteur 10 h2 étant inférieur à la hauteur hi. Selon une autre disposition particulièrement avantageuse de l'invention, illustrée en particulier sur la figure 4, le dispositif 1 peut être mis en place à l'intérieur d'une caisse 3 partiellement remplie d'articles dès qu'il manque une rangée d'articles 2 et jusqu'à une caisse 3 ne comprenant qu'une unique rangée 15 d'articles 2. En effet, comme visible plus particulièrement sur la figure 4, les articles 2 sont agencés dans l'espace interne E de la caisse 3 selon une pluralité N de rangées, ces rangées étant décalées les uns par rapport aux autres dans la direction de la largeur L de la caisse 3, de sorte que les articles 2 sont disposés en 20 quinconce. Du fait de cette disposition en quinconce des articles 2 dans l'espace interne E de la caisse 3, des interstices i existent entre chaque article 2 appartenant aux rangées n et n+2 situé au voisinage d'un premier pan latéral de la caisse et ce premier pan latéral, ainsi qu'entre l'article 2 appartenant à la rangée 25 n+1, intercalée entre la rangée n et la rangée n+2 dans la direction de la profondeur P de la caisse, situé au voisinage d'un deuxième pan latéral de la caisse et ce deuxième pan latéral. Afin de pouvoir mettre en place le dispositif 1 selon l'invention à l'intérieur d'une caisse 3 partiellement remplie d'articles dès qu'il manque une rangée 30 d'articles 2, les doigts 131, 133, 142 destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne E de la caisse 3 sont dimensionnés de sorte à pouvoir se loger dans les interstices i définis entre les articles 2 d'extrémité des rangées et le premier ou le deuxième pan latéral 33, 35. 13 Plus spécifiquement, et comme visible sur les figures 3 à 5, les doigts 131, 133, 142 destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne E de la caisse 3 présentent une largueur 11, 12, 13, de préférence inférieure ou égale au diamètre d des articles 2 tubulaires, et une épaisseur ep adaptées pour que ces doigts 131, 5 133, 142 puissent se loger dans les interstices i entre les articles 2 d'extrémité des rangées et le premier ou le deuxième pan latéral 33, 35. Sur la figure 4, les articles 2 illustrés en traits pleins correspondent aux articles 2 illustrés sur les figure 1 et 2 et sont agencés selon sept rangées. Dans cet exemple de mise en oeuvre du dispositif 1 selon l'invention, le 10 nombre de rangées d'articles 2 manquantes dans l'espace interne E de la caisse 3 est supérieur à trois. Dans un tel cas, le dispositif 1 selon l'invention peut être mis en place sur la caisse 3 selon une première configuration dans laquelle la platine de calage 10 est en contact des articles 2 par le biais de sa face frontale 11 et plaque ces rangées d'articles 2 contre le deuxième pan frontal 34 de la caisse 2. 15 En effet, comme dans cet exemple il manque plus de trois rangées d'articles 2 dans l'espace interne E de la caisse, les doigts 131, 132, 133, 141, 142, 143 des premier et deuxième dispositifs de guidage 13, 14 de la platine de calage 10 les long des pans latéraux 33, 35 de la caisse 3, situés du côté de la face arrière 12 de la platine de calage 10, peuvent sans difficulté se loger dans 20 l'espace interne de la caisse E non occupé par les rangées d'articles 2. Cette première configuration du dispositif 1 selon l'invention peut être adoptée dès lors qu'il manque trois ou plus de trois rangées d'articles 2 dans l'espace interne E de la caisse 3 et jusqu'à une caisse 3 à l'intérieur de laquelle il ne reste qu'une rangée d'articles 2. 25 Lorsqu'il manque moins de trois rangées d'article 2 dans l'espace interne E de la caisse 3; le dispositif selon l'invention est mis en oeuvre selon une deuxième configuration dans laquelle la platine de calage 10 est en contact des articles 2 par le biais de sa face arrière 12 opposée à la face frontale 11. Il est à noter que cette deuxième configuration peut être adoptée dès lors 30 qu'il manque une rangée d'articles 2 dans l'espace interne E de la caisse 3 et jusqu'à une caisse 3 à l'intérieur de laquelle il ne reste que trois rangées d'articles 2. Ainsi, sur la figure 4, les articles 2 illustrés en traits pointillés sont calés contre le premier pan frontal 32 de la caisse 3 avec un dispositif 1 selon l'invention 14 mis en oeuvre dans l'espace interne E de la caisse selon la deuxième configuration précitée. Bien entendu, la mise en oeuvre du dispositif 1 selon l'invention avec des dispositifs de guidage 13, 14 mettant en oeuvre chacun trois doigts de guidage 5 131, 132, 133, 141, 142, 143 ne peut être réalisée qu'au sein d'une caisse 3 dont l'espace interne E peut accueillir au total, c'est-à-dire lorsque la caisse est complète, un nombre de rangées d'articles REVENDICATIONS1. Dispositif (1) permettant de caler des articles (2) de forme tubulaire présentant chacun un axe longitudinal (X) à l'intérieur d'une caisse (3) définissant un espace interne (E) de forme parallélépipédique délimité par un fond (30) et une paroi périphérique (31) perpendiculaire au fond (30), ladite paroi périphérique (31) étant formée de deux pans frontaux (32, 34) parallèles entre eux et deux pans latéraux (33, 35) parallèles entre eux et perpendiculaires auxdits pans frontaux (32, 34), lesdits articles (2) étant disposés dans l'espace interne (E) de la caisse (3) en rangées adjacentes, les uns contre les autres et contre un des pans frontaux (32, 34), avec leur axe longitudinal (X) respectif s'étendant perpendiculairement au fond (30) de la caisse (3) et en reposant sur celui-ci, caractérisé en ce que le dispositif (1) comprend : - une platine de calage (10) adaptée pour s'étendre à l'intérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3) parallèlement aux pans frontaux (32, 34) de la caisse (3), - un système de guidage (13, 14) en translation de la platine (10) le long des pans latéraux (33, 35) de la caisse (3). 2. Dispositif (1) selon la revendication 1, dans lequel : la platine de calage (10) présente une première extrémité latérale (101) destinée à être placée au voisinage d'un premier pan latéral (33) de la caisse (3) et une deuxième extrémité latérale (102) destinée à être placée au voisinage d'un deuxième pan latéral (35) de la caisse (3), et le système de guidage (13, 14) comprend un premier dispositif de guidage (13) solidaire de ladite première extrémité latérale (101) et adapté pour coopérer avec ledit premier pan latéral (33) et un deuxième dispositif de guidage (14) solidaire de ladite deuxième extrémité latérale (102) et adapté pour coopérer avec ledit deuxième pan latéral (35). 3. Dispositif (1) selon la revendication 2, dans lequel : la platine de calage (10) présentant une face frontale (11), une face arrière (12) opposée à ladite face frontale (11), un bord inférieur (103) destiné à être 16 placé en regard du fond (30) de la caisse (3) et un bord supérieur (104) opposé audit bord inférieur (103), et le premier et le deuxième dispositifs de guidage (13, 14) comprennent chacun : 5 - une patte de liaison (130, 140) reliée à l'une de la première ou de la deuxième extrémité (101, 102) de la platine de calage (10) au voisinage du bord supérieur (104) en s'étendant perpendiculairement à ladite platine de calage (10) du côté de sa face arrière (12), - au moins trois doigts de guidage (131, 132, 133, 141, 142, 143) s'étendant 10 parallèlement à partir de la patte de liaison (130, 140) en direction du bord inférieur (103) de la platine de calage (10) et agencés en quinconce en présentant un espacement latéral (e) permettant d'accueillir un du premier ou du deuxième pan latéral (33, 35) de la caisse (3) en le chevauchant, l'espacement (e) étant de préférence voisin de l'épaisseur des pans latéraux (33, 35) de la caisse (3). 15 4. Dispositif (1) selon la revendication 3, dans lequel : les pans latéraux (33, 35) de la caisse (3) présentent un bord inférieur (332, 352) relié au fond (30) de la caisse (3) et un bord supérieur (333, 353) opposé audit bord inférieur (332, 352), et 20 les trois doigts de guidage (131, 132, 133, 141, 142, 143) de chaque dispositif de guidage (13, 14) comprennent : - un doigt avant (131, 141) relié à la patte de liaison (130, 140) au voisinage de la platine de calage (10), - un doigt arrière (133, 143) relié à la patte de liaison (130, 140) à l'opposé 25 dudit doigt avant (131, 141), lesdits doigts avant et arrière (131, 141, 133, 143) s'étendant dans le plan de la patte de liaison (130, 140), et - un doigt central (132, 142) s'étendant dans un plan parallèle au plan de la patte de liaison (130, 140) et relié à celle-ci par une portion de jonction (134, 144) adaptée pour prendre appui sur le bord supérieur (333, 353) d'un des pans 30 latéraux (33, 35) de la caisse (3). 5. Dispositif (1) selon la revendication 4, dans lequel les doigts avant et arrière (131, 133) du premier dispositif de guidage (13) sont destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3) et le doigt central (132) du 17 premier dispositif de guidage (13) est destiné à être placé à l'extérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3), et les doigts avant et arrière (141, 143) du deuxième dispositif de guidage (14) sont destinés à être placés à l'extérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3) et 5 le doigt central (142) du deuxième dispositif de guidage (14) est destiné à être placé à l'intérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3). 6. Dispositif (1) selon la revendication 5, dans lequel les doigts (132, 141, 143) destinés à être placés à l'extérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3) 10 présentent une hauteur (h) inférieure à la hauteur (H) des doigts (131, 133, 142) destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3). 7. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel les doigts centraux (132, 142) sont séparés des doigts avant et arrière (131, 15 133, 141, 143) par des fentes longitudinales (150). 8. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7 rattachée à la revendication 2, dans lequel : les articles (2) étant agencés au contact les uns des autres et en quinconce 20 selon N rangées dans l'espace interne (E) de la caisse (3), un interstice (i) existant entre chaque article d'extrémité des rangées n et n+2 situé au voisinage du premier pan latéral (33) de la caisse (3) et ce premier pan latéral (33), et entre chaque article d'extrémité d'une rangée n+1 situé au voisinage du deuxième pan latéral (35) de la caisse (3) et ce deuxième pan latéral (35), 25 les doigts (131, 133, 142) destinés à être placés à l'intérieur de l'espace interne (E) de la caisse (3) présentent une largueur (11, 12, 13), de préférence inférieure ou égale au diamètre (d) des articles (2) tubulaires, et une épaisseur (ep) adaptées pour que lesdits doigts (131, 133, 142) puissent se loger dans les interstices entre les articles d'extrémité et le premier ou le deuxième pan latéral 30 (33, 35). 9. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel les articles (2) présentant une hauteur (hi) le long de leur axe longitudinal (X), lorsque le dispositif (1) est en place sur la caisse (3), un bord supérieur (104) 18 de la platine de calage (10) se situe à une hauteur (h2) mesurée depuis le fond (30) de la caisse (3) adaptée pour que les articles (2) dépassent du bord supérieur (104) de la platine de calage (10). 5 10. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, présentant une structure monobloc, de préférence réalisée par découpe et pliage d'une tôle métallique.