Brevet FR3067013A1 — publié le 20181207

Assemblage d'un dispositif de distribution pour flacon Domaine de l'invention L'invention concerne un dispositif de distribution d'un produit fluidique, adapté pour être fixé sur un flacon, et comprenant en particulier une frette fixée sur un manchon. L'invention concerne également un procédé d'assemblage de cette frette sur ce manchon. Etat de la technique L'invention concerne le domaine de la distribution de produit fluidique contenu dans un flacon. Il s'agit d'un flacon utilisé en parfumerie, cosmétique ou encore en pharmaceutique, et qui contient un produit de type liquide, gel, lotion ou crème. Pour distribuer le produit, un dispositif de distribution est associé au flacon. Plus précisément, un tube de prélèvement est plongé dans le flacon pour permettre l'approvisionnement d'une dose de produit sous pression en sortie du dispositif de distribution. En général, le dispositif de distribution comprend des moyens d'aspiration, du type pompe par exemple (comprenant le tube de prélèvement), et des moyens d'actionnement, du type bouton poussoir pour actionner la pompe et délivrer une dose de produit. Dans certains cas, un capot de protection vient couvrir le bouton poussoir. Pour maintenir en position les moyens d'aspiration dans le flacon, un manchon réalise la liaison entre le goulot du flacon et les moyens d'aspiration. Pour des raisons techniques et/ou esthétiques, le manchon est recouvert au moins en partie par une frette décorative rigide en forme de bague. Il est nécessaire que le manchon et la frette soient fixés solidement l'un à l'autre, pour que la frette ne bouge pas lors de la manipulation du dispositif de distribution à long terme. En l'espèce, elle peut avoir tendance à tourner autour du manchon, et/ou à translater par rapport au manchon, ce qui n'est pas souhaitable car 3067013 2 ce mouvement relatif gène la prise en main du dispositif de distribution et du flacon par l'utilisateur lorsque ce dernier désire obtenir une dose de produit. En effet, suivant les conditions d'utilisation, il arrive que la frette se désolidarise du manchon, comme par exemple lors de l'enlèvement du capot ou lors du 5 vissage/dévissage du manchon sur le flacon, rendant alors le produit non conforme aux attentes des utilisateurs. La résistance à la traction et au couple de vissage/dévissage de l'assemblage frette/manchon se dégrade dans le temps, en particulier lors des variations de 10 température, qui entraîne un vieillissement accéléré des pièces. Bien que la frette ait une fonction essentiellement esthétique (enjoliveur), elle doit rester solidaire du manchon. Plusieurs techniques d'assemblage existent et peuvent être combinées. 15 Une technique connue pour maintenir les différentes pièces, est le maintien par serrage (frettage). Cependant, ces pièces sont généralement faites à base de polymère qui vieillissent et se relâchent avec le temps et la tenue mécanique par simple serrage n'est plus suffisante pour maintenir les pièces ensemble. De plus, la 20 technique du serrage ne permet pas de maîtriser la déformation de la matière plastique lors des variations de température et peut générer des défauts d'aspect extérieur, du type irisation. Il est également possible de maintenir ces différentes pièces par collage. Or 25 cette technique est contraignante à mettre en oeuvre en production, peut générer des défauts d'aspect (coulures, taches blanches...) ou encore être incompatible avec l'environnement (allergies, réactions chimiques avec le contenu du flacon), incompatible avec les exigences de respect de l'environnement et de sécurité. De plus, le collage peut être sensible à la température, au vieillissement, aux UV, etc. 30 Il est également connu d'assurer une liaison mécanique entre la frette et le manchon, soit en traction (la frette pouvant alors tourner par rapport au manchon), soit en rotation (la frette pouvant alors translater par rapport au manchon). Dans tous les cas, la frette conserve un degré de liberté, ce qui n'est pas souhaitable. 35 3067013 3 Résumé de l'invention L'invention consiste à proposer une nouvelle conception qui améliore la résistance axiale (traction/compression) et radiale (couple de foirage) de l'assemblage 5 frette/manchon à long terme sans modifier son aspect extérieur, et tout en minimisant l'impact sur le process d'assemblage. Ce but est atteint grâce à un dispositif de distribution d'un produit fluidique, adapté pour être fixé sur un flacon, et comprenant : 10 - un manchon de fixation sur le flacon, - une frette apte à venir se positionner autour du manchon selon une direction d'assemblage X, la frette et le manchon étant des pièces de révolution d'axe X. Ce dispositif se caractérise à titre principal en ce qu'il comporte des moyens de 15 blocage en translation axiale et en rotation de la frette par rapport au manchon en position assemblée, lesdits moyens de blocage consistant en une partie femelle appartenant à une première pièce parmi le manchon et la frette et une partie mâle appartenant à l'autre pièce parmi le manchon et la frette, les parties femelle et mâle formant une liaison par encastrement. 20 L'idée principale de cette invention consiste à prévoir une liaison mécanique entre la frette et le manchon n'autorisant aucun degré de liberté à la frette. Cette liaison mécanique par encastrement est permise grâce à un retour élastique de la partie mâle qui vient alors s'accrocher dans la partie femelle, réalisant ainsi l'assemblage entre les 25 deux pièces. Selon les différents modes de réalisation de l'invention, qui pourront être pris ensemble ou séparément : 30 le dispositif de distribution comporte des moyens de guidage de la partie mâle vers la partie femelle lors de l'assemblage de la frette sur le manchon : ce moyen de guidage permet à la machine ou l'opérateur de trouver la localisation exacte du lieu d'accroche entre la partie mâle et la partie femelle, sans fournir d'effort particulier. 35 ladite partie femelle consiste en un logement pratiqué dans la première pièce, et défini notamment par un épaulement circonférentiel et deux parois 3067013 4 axiales, ledit épaulement circonférentiel formant les moyens de blocage en translation et lesdites parois axiales formant les moyens de blocage en rotation : l'épaulement et les parois axiales jouent alors le rôle de butées vis-à-vis de la partie mâle, lorsque les parties mâle et femelle sont 5 encastrées. lesdits moyens de guidage consistent en au moins une rampe pratiquée sur la paroi périphérique de la première pièce et débouchant sur la partie femelle, la partie mâle étant apte à glisser sur la rampe de guidage lors de l'assemblage de la frette sur le manchon : lorsque la partie mâle glisse sur 10 la rampe de guidage, la frette translate autour du manchon pour venir le recouvrir selon la direction d'assemblage X (puisque l'utilisateur enfonce la frette sur le manchon selon la direction d'assemblage) et tourne en même temps autour de l'axe X puisque cette rampe est pratiquée sur la paroi périphérique d'une pièce de révolution, ce qui signifie que la rampe tourne 15 autour de la pièce, et le glissement de la partie mâle sur la rampe fait tourner la frette. lesdits moyens de guidage consistent en deux rampes s'étendant de part et d'autre de la partie femelle : par conséquent, quelle que soit l'indexation de la frette par rapport au manchon, la partie mâle arrivera toujours jusqu'à la 20 partie femelle. En d'autres termes, que la partie mâle soit désaxée vers la droite ou vers la gauche par rapport à la partie femelle, dès lors qu'il entre en contact avec l'une des deux rampes, celle-ci la guidera jusqu'à la partie femelle. ladite partie mâle consiste en une dent saillant de l'autre pièce. 25 la dent est deformable élastiquement : ce n'est pas la pièce qui se déforme mais uniquement la dent qui se déforme lors de son encastrement dans la partie femelle. Après encastrement, un retour élastique de la dent s'opère et celle-ci est bloquée au sein du logement. la dent est dimensionnée proportionnellement au logement afin de limiter le 30 jeu de fonctionnement. ladite dent présente des côtés latéraux inclinés, chaque côté latéral étant incliné suivant l'orientation de la rampe sur laquelle il repose de manière à augmenter la largeur de la dent en direction de son extrémité libre, afin d'offrir une surface de contact plus importante sur la rampe. Plus la surface 35 de contact sera grande, plus le guidage sera optimal. 3067013 5 le dispositif de distribution comporte deux liaisons par encastrement diamétralement opposées par rapport à l'axe X : cela permet d'équilibrer les efforts mécaniques en traction et en rotation. En effet, une seule liaison par encastrement suffit pour assurer le blocage en rotation et en translation, 5 mais deux liaisons diamétralement opposées permettent de renforcer l'encastrement et d'éviter la création de zones de faiblesse, pour un meilleur maintien de la frette sur le manchon. le dispositif de distribution comporte plus de deux liaisons par encastrement : il peut y avoir trois, quatre, ou n>4 liaisons par 10 encastrement. la partie femelle est localisée sur le manchon, et la partie mâle est localisée sur la frette, la rampe de guidage s'étendant sur la paroi périphérique externe du manchon. la partie mâle consiste en une dent cambrée saillant vers l'intérieur de la 15 frette : concrètement cette dent est formée par une languette saillant axialement depuis la paroi périphérique de la frette et repliée ensuite vers l'intérieur de la frette. l'angle de cambrage de la dent est compris entre 50 et 75°: cet angle est mesuré entre la paroi périphérique de la frette et la dent. Cet angle est 20 calculé de manière à ce que la dent puisse pénétrer correctement à l'intérieur du logement, et ne puisse plus en sortir après l'encastrement, même par déformation élastique. la rampe de guidage est définie par une surépaisseur pratiquée sur la paroi périphérique externe du manchon. 25 le diamètre du manchon au niveau de ladite surépaisseur est supérieure au diamètre de la frette au niveau de l'arête inférieure de la dent : de cette manière, la dent peut coulisser correctement sur la rampe sans risquer de passer axialement par-dessus par erreur. la dent est localisée en partie inférieure de la frette, la distance radiale 30 séparant l'axe X de l'extrémité libre de la dent étant inférieure à la distance radiale séparant l'axe X de la paroi périphérique interne de la partie supérieure de la frette : cela signifie que la dent est saillante et tournée vers l'intérieur de la frette. lorsque le manchon et la frette sont en position assemblée, l'extrémité libre 35 de la dent est apte à venir en butée contre l'épaulement du logement et les 3067013 6 côtés latéraux de la dent sont aptes à venir en butée contre les parois axiales du logement. la partie femelle est localisée sur la frette, et la partie mâle est localisée sur le manchon, la rampe s'étendant sur la paroi périphérique interne de la 5 frette. L'invention concerne également un procédé d'assemblage d'un manchon sur une frette, le manchon et la frette appartenant à un dispositif de distribution tel que décrit ci-dessus, et comportant les étapes suivantes : 10 approcher la frette du manchon selon la direction d'assemblage X jusqu'à ce que la partie mâle vienne en butée sur la rampe de guidage : il s'agit d'un mouvement de translation rectiligne de la frette selon l'axe X. faire glisser la partie mâle sur la rampe de guidage jusqu'à son emboitement élastique dans la partie femelle localisée au bout de la rampe de 15 guidage : il s'agit d'un mouvement de translation et de rotation de la frette toujours selon l'axe X. L'assemblage est réalisé grâce à la combinaison d'un mouvement de translation et de rotation de la frette par rapport au manchon, jusqu'à l'encastrement final. 20 Présentation des figures L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l'invention 25 donné à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés. Sur ces dessins : la figure 1 montre en vue de coupe, un dispositif de distribution d'un produit fluidique selon l'invention, fixé sur le col d'un flacon ; 30 la figure 2 est une vue en perspective d'un manchon, avec une vue agrandie de la partie femelle présente sur le manchon ; la figure 3 est une vue en coupe du manchon selon la figure 2 au niveau de la partie femelle ; la figure 4 est une vue de côté du manchon selon la figure 2; 35 la figure 5 est une vue agrandie en perspective du sommet d'une rampe du manchon selon la figure 2 ; 3067013 7 la figure 6 est une vue en perspective d'une frette ; la figure 7 est une vue en coupe de la frette selon la figure 6, avec une vue agrandie d'une dent saillant de la frette ; la figure 8 est une vue en coupe au niveau de la zone d'encastrement entre 5 la partie femelle et la partie mâle lorsque la frette est emboîtée sur le manchon ; la figure 9 est une vue en perspective au niveau de la zone d'encastrement entre la partie femelle et la partie mâle lorsque la frette est emboîtée sur le manchon ; 10 les figures 10a à 10f représentent diverses variantes de profil de dent ; les figures 11 à 14 montrent les différentes étapes de l'assemblage de la frette sur le manchon. Description détaillée 15 Dans la description, les termes de positionnement dans l'espace sont pris en référence à la position du dispositif de distribution représenté sur la figure 1. En référence à la figure 1, on décrit un flacon 4 dans lequel un produit est 20 destiné à être conditionné. Le produit peut être notamment de type liquide, gel ou crème pour un usage par exemple en parfumerie, en cosmétique ou en pharmaceutique. Le flacon 4 est pourvu d'un goulot sur lequel un dispositif de distribution du produit est fixé. Ce dispositif de distribution consiste en un manchon 1 apte à venir se 25 fixer sur le goulot par exemple par vissage, en une frette 2 de décoration disposée tout autour du manchon 1, et en un système de distribution permettant de prélever le produit à l'intérieur du flacon 4 et à le restituer en sortie du dispositif de distribution. Le goulot définit une ouverture par laquelle passe le système de distribution. Dans le mode de réalisation représenté, le système de distribution est une pompe 3 30 actionnée par un bouton poussoir 5 équipé d'un orifice de distribution. En variante, le système de distribution peut être une valve permettant de restituer le produit conditionné sous pression dans le flacon 4. L'invention porte plus particulièrement sur la fixation de la frette 2 sur le 35 manchon 1. La frette 2 forme un enjoliveur dont le but est de masquer le manchon 1. 3067013 8 Dans le mode de réalisation représenté, le manchon 1 et la frette 2 présentent une géométrie cylindrique de révolution d'axe central X, correspondant à l'axe X d'assemblage de la frette 2 sur le manchon 1, la frette 2 et le manchon 1 étant coaxiaux. 5 Le manchon 1 est représenté plus particulièrement sur les figures 2 à 5. Le manchon 1 comporte une paroi périphérique 6 cylindrique présentant une surépaisseur 23 s'étendant sur une partie de sa surface extérieure. Cette surépaisseur 23 est délimitée par un décrochement supérieur formant une rampe 7. 10 Cette rampe 7 démarre en partie inférieure du manchon 1 et monte jusqu'en partie supérieure du manchon 1 sur 1/4 de tour, puis descend jusqu'en partie inférieure du manchon 1 sur 1/4 de tour, puis remonte jusqu'en partie supérieure sur 1/4 de tour, et enfin redescend jusqu'en partie inférieure sur 1/4 de tour. Il existe donc quatre portions de rampe 7 sur le tour complet du manchon 1, avec deux sommets de rampe 15 en partie supérieure. Comme cela est bien visible en figure 2, au niveau de chaque jonction entre deux portions de rampe 7 en partie inférieure du manchon 1, se trouve une partie femelle 11 d'une liaison par encastrement. Cette partie femelle 11 consiste en un logement 11 délimité de part et d'autre par deux parois axiales 9 formant les 20 terminaisons des deux portions de rampe 7. Ce logement 11 est délimité en partie supérieure par un épaulement circonférentiel 12 formé par un bourrelet 8 présent sur la paroi périphérique 6 externe du manchon 1. Ce logement 11 est enfin délimité par un fond 10 suivant la courbure de la paroi périphérique 6. Le manchon 1 comporte ainsi deux logements 11 diamétralement opposé par rapport à l'axe X. 25 En partie supérieure du manchon 1, les portions de rampe 7 se joignent deux à deux au sommet de manière à former une jonction 13 homogène et arrondie, comme illustré en figure 5. Dans une autre configuration possible, il ne pourrait y avoir qu'un seul logement 11 avec uniquement deux portions de rampe 7 s'étendant à droite et à gauche du 30 logement 11, et se rejoignant au sommet de manière à former une unique jonction homogène et arrondie diamétralement opposée au logement 11. La frette 2 est illustrée sur les figures 6 et 7. Elle consiste en une pièce cylindrique, d'axe X, dont le diamètre est légèrement supérieur au diamètre externe du 35 manchon 1. De cette manière la paroi périphérique 14 de la frette 2 peut venir recouvrir 3067013 9 la paroi périphérique 6 du manchon 1 lors de l'assemblage de la frette 2 sur le manchon 1. En partie inférieure de la frette 2 se trouvent deux dents 16 diamétralement opposées par rapport à l'axe X. Il s'agit de la partie mâle 16 de la liaison 5 d'encastrement précédemment citée. Dans la configuration présentée en figure 7, chaque dent 16 consiste en une languette repliée vers l'intérieur de la frette 2. Les dents 16 sont ainsi cambrées vers l'intérieur de la frette 2 avec un angle de cambrage pouvant varier entre 5° et 75°. Les 10 dents 16 sont ainsi saillantes vers l'intérieur. Au niveau de chaque dent 16, l'épaisseur de la paroi cylindrique 14 de la frette 2 est réduite, de manière à affiner l'épaisseur de la languette pour pouvoir la replier plus facilement. Il existe ainsi une zone 15 inférieure de la frette 2 au voisinage de la dent 16 qui est plus fine. Cette zone fine 15 démarre tout d'abord par un tronçon avec 15 une réduction progressive de l'épaisseur de la matière définie entre une arrête 17 et une arrête 18, puis par un tronçon où l'épaisseur reste constante définie entre l'arrête 18 et une arrête inférieure 22 de la frette 2. La dent 16 en elle-même est également fine. La distance radiale séparant l'axe X de l'extrémité libre 19 de la dent 16 est 20 inférieure à la distance radiale séparant l'axe X de la surface interne de la paroi périphérique 14 de la frette 2 dans une zone où l'épaisseur n'est pas réduite, par exemple au niveau de l'arrête 17. Selon une autre configuration possible, au lieu de consister en une languette 25 repliée, la dent 16 peut simplement consister en une pièce rapportée et fixée à la frette 2 par tous moyens conventionnels, au niveau de la zone fine 15. Dans une autre configuration possible, il n'existe pas de zone fine, la paroi périphérique 14 de la frette 2 conservant une épaisseur homogène aussi bien en partie 30 supérieure qu'en partie inférieure. Dans une autre configuration possible, où il n'existe qu'un seul logement 11, il n'existe alors qu'une seule dent 16. 35 Comme illustré en figure 8, la dent 16 de la frette 2 est destinée à venir se loger dans le logement 11 du manchon 1 prévu à cet effet. La dent 16 constitue la partie 3067013 10 mâle 16 de la liaison d'encastrement tandis que le logement 11 constitue la partie femelle 11 de la liaison d'encastrement. Lorsque la frette 2 est enfoncée sur le manchon 1, la dent 16 est déformée élastiquement. Plus précisément, elle se cambre vers la surface intérieure de la paroi périphérique 14 de la frette 2, de manière à passer 5 par-dessus le bourrelet 8. Dans ce cas l'extrémité libre 19 de la dent 16 se retrouve quasiment en contact avec l'arrête 18 de la zone inférieure de la frette 2. Lorsque la frette 2 est entièrement enfoncée, l'extrémité libre 19 de la dent 16 est libérée et s'emboîte dans le logement 11 par retour élastique de la matière. L'extrémité libre 19 de la dent 16 est en butée mécanique contre l'épaulement 10 circonférentiel 12 du logement 11, et/ou vient en appui contre le fond 10 du logement 11. De cette manière, la frette 2 ne peut plus remonter par rapport au manchon 1, et il existe donc un blocage en translation de la frette 2 par rapport au manchon 1. Les deux côtés latéraux 21 de la dent 16 se retrouvent en butée contre les parois axiales 9 du logement 11, comme cela est illustré en figure 9. De cette manière, la frette 2 ne 15 peut plus tourner par rapport au manchon 1, et il existe donc un blocage en rotation de la frette 2 par rapport au manchon 1. De manière avantageuse, il existe un jeu de fonctionnement limité entre chaque côté latéral 21 de la dent 16 et la paroi axiale 9 correspondante du logement 11, de même qu'entre l'extrémité libre 19 de la dent 16 et la surface circonférentielle 12 du 20 logement 11. Les figures 11 à 14 décrivent les différentes étapes de l'enfoncement de la frette 2 sur le manchon 1 jusqu'à leur emboîtement. Comme illustré en figure 11, la frette 2 est posée sur le manchon 1. Pour guider 25 chaque dent 16 vers le logement 11 correspondant lors de l'enfoncement de la frette 2 sur le manchon 1, la présence de la rampe 7 est avantageuse. En effet, peu importe l'indexation de la frette 2 par rapport au manchon 1, lors de l'enfoncement de la frette 2 sur le manchon 1, les dents 16 viendront obligatoirement en butée contre la rampe 7. La jonction arrondie entre deux portions de rampe 7 permet d'orienter d'un côté ou de 30 l'autre la rotation de la frette 2 sur le manchon 1. Au fur et à mesure de l'enfoncement de la frette 2 sur le manchon 1, les dents 16 vont alors coulisser sur la rampe 7, comme cela est visible en figure 12, de manière à atteindre la partie inférieure du manchon 1 où se situent les logements 11 en bout de rampe 7. Lors du coulissement des dents 16 sur la rampe 7, la frette 2 tourne par 35 rapport au manchon 1. 3067013 11 Chaque dent 16 rencontre alors un bourrelet 8, comme illustré en figure 13, au-dessus duquel elle doit passer. Pour cela, elle se déforme élastiquement jusqu'à venir s'emboîter dans le logement 11, comme montré en figure 14. Cet emboîtement assure un verrouillage en traction et en rotation de la frette 2 sur le manchon 1. 5 Que la dent 16 se situe initialement sur la droite ou sur la gauche par rapport au logement 11, elle viendra en contact soit avec la portion de rampe 7 située à droite du logement 11 soit avec la portion de rampe 7 située à gauche du logement 11, ces deux portions de rampe 7 s'étendant depuis le logement 11 vers la partie supérieure du 10 manchon 1. Pour que la dent 16 puisse glisser correctement sur la rampe 7, sans risquer de passer par-dessus la rampe 7 et donc de ne pas arriver jusqu'au logement 11, le dimensionnement entre la dent 16 et la rampe 7 doit être optimal. En l'espèce, le 15 diamètre du manchon 1 au niveau de la surépaisseur 23 est supérieur au diamètre de la frette 2 au niveau de l'arrête inférieure 20 de la dent 16. De cette manière, l'arrête inférieure 20 de la dent 16 glissera sur la rampe 7 sans jamais passer par-dessus la surépaisseur 23. En d'autres termes, l'épaisseur de la rampe 7 est un compromis entre: 20 - avoir une épaisseur suffisante pour empêcher la dent 16 de passer par- dessus la surépaisseur 23 est donc obliger la dent 16 à glisser sur la rampe 7 pour engendrer la rotation de la frette 2 sur le manchon 1 ; - avoir une épaisseur de la paroi du manchon 1 suffisante pour assurer une structure rigide. 25 Plus précisément, la surépaisseur 23 est en dépouille avec un diamètre plus faible en haut (diamètre supérieur) et plus fort en bas (diamètre inférieur). Le diamètre inférieur de la surépaisseur 23 permet d'avoir un serrage avec l'arête inférieure 22 de la frette. Le diamètre supérieur de la surépaisseur 23 doit être inférieur au diamètre de l'arête 22 de la frette et strictement supérieur au diamètre délimité par les extrémités 30 libres 19 des dents 16 pour avoir une libre rotation au début de l'indexation. La dent 16 peut prendre diverses formes, comme cela est représenté sur les figures 10a à 10f, où est représentée la dent 16 en vue de face depuis l'intérieur de la frette 2. 35 Elle a en général une base rectangulaire, et une extrémité libre 19 pouvant avoir un profil droit (voir figure 10a), un profil courbe (voir figure 10b) ou encore un 3067013 12 profil en pointe (voir figure 10c). Dans ces cas-là, les côtés latéraux 21 sont droits et parallèles l'un à l'autre. D'autres formes d'extrémité libre 19 peuvent être envisagées. Comme cela est bien visible sur les figures 12 et 13 en particulier, lorsque la 5 dent 16 a une base rectangulaire, elle est en contact avec la rampe 7 au niveau d'un coin reliant l'arrête inférieure 20 à un côté latéral 21. Dans ce cas, la surface de contact est très faible. Il s'agit plutôt d'une ligne de contact. Afin d'améliorer le glissement entre la dent 16 et la rampe 7, il est avantageux d'augmenter la surface de contact entre la dent 16 et la rampe 7. 10 Pour ce faire, les côtés latéraux 21 de la dent 16 sont inclinés d'un angle a variant entre 0 et 45 degrés, suivant l'inclinaison de la rampe 7. L'objectif est que la rampe 7 et les côtés latéraux 21 de la dent 16 aient la même inclinaison, ou du moins la même orientation. La base de la dent 16 est ainsi trapézoïdale puisque chaque côté latéral 21 viendra en contact avec une portion différente de la rampe 7. En effet, le côté 15 droit de la dent 16 viendra en contact avec la portion de rampe 7 située à droite du logement 11, tandis que le côté gauche de la dent 16 viendra en contact avec la portion de rampe 7 située à gauche du logement 11, en fonction de l'indexation de la frette 2 sur le manchon 1. La dent 16 doit donc avoir un profil symétrique. L'extrémité libre 19 de la dent 16 peut toujours avoir un profil droit (voir figure 20 10d), un profil courbe (voir figure 10e) ou encore un profil en pointe (voir figure 10f). Dans ces cas, ce n'est plus uniquement le coin de la dent 16 qui est en contact avec la rampe 7, mais c'est toute une portion inclinée du côté latéral 21 qui se retrouve en contact avec la rampe 7. 25 Dans une autre configuration possible de l'invention, la partie mâle, c'est-à-dire la dent 16, peut être localisée sur le manchon 1 tandis que la partie femelle, c'est-à-dire le logement 11, peut être localisée sur la frette 2. Plus précisément, la dent 16 peut saillir de la surface extérieure de la paroi périphérique 6 du manchon 1, en partie supérieure du manchon 1, tandis que le logement 11 peut être pratiqué dans la surface 30 intérieure de la paroi périphérique 14 de la frette 2, en partie supérieure de la frette 2. La rampe 7 de guidage quant à elle, s'étend sur la surface intérieure de la paroi périphérique 14 de la frette 2. Dans ce cas, la surépaisseur 23 est dirigée vers l'intérieur de la frette 2. La forme des rampes 7 du logement 11 et de la dent 16 sont similaires à celles décrites précédemment, hormis le fait qu'elles sont inversées et 35 dirigées vers les parties supérieures de la frette 2 du manchon 1 au lieu d'être dirigé vers les parties inférieures de la frette 2 et du manchon 1. 3067013 13 En ce qui concerne la description ci-dessus, les relations dimensionnelles optimales pour les parties de l'invention, en incluant les variations de taille, de matériaux, de formes, de fonction et de modes de fonctionnement, d'assemblage et 5 d'utilisation, sont considérées comme apparentes et évidentes pour l'homme du métier, et toutes les relations équivalentes à ce qui est illustré dans les dessins et ce qui est décrit dans le mémoire sont censées être incluses dans la présente invention. REVENDICATIONS1. Dispositif de distribution d'un produit fluidique, adapté pour être fixé sur un flacon 4, et comprenant : - un manchon 1 de fixation sur le flacon 4, - une frette 2 apte à venir se positionner autour du manchon 1 selon une direction d'assemblage X, la frette 2 et le manchon 1 étant des pièces de révolution d'axe X ; caractérisé en ce qu'il comporte également des moyens de blocage en translation axiale et en rotation de la frette 2 par rapport au manchon 1 en position assemblée, consistant en une partie femelle 11 appartenant à une première pièce parmi le manchon 1 et la frette 2 et une partie mâle 16 appartenant à l'autre pièce parmi le manchon 1 et la frette 2, les parties femelle 11 et mâle 16 formant une liaison par encastrement. 2. Dispositif de distribution selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage de la partie mâle 16 vers la partie femelle 11 lors de l'assemblage de la frette 2 sur le manchon 1. 3. Dispositif de distribution selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage consistent en au moins une rampe 7 pratiquée sur la paroi périphérique de la première pièce et débouchant sur la partie femelle 11, la partie mâle 16 étant apte à glisser sur la rampe 7 de guidage lors de l'assemblage de la frette 2 sur le manchon 1. 4. Dispositif de distribution selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage consistent en deux rampes 7 s'étendant de part et d'autre de la partie femelle 11. 5. Dispositif de distribution selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite partie femelle 11 consiste en un logement 11 pratiqué dans la première pièce, et défini notamment par un épaulement 12 circonférentiel et deux parois axiales 9, ledit épaulement 12 circonférentiel formant les moyens de blocage en translation et lesdites parois axiales 9 formant les moyens de blocage en rotation. 3067013 15 6. Dispositif de distribution selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite partie mâle 16 consiste en une dent 16 saillant de l'autre pièce. 7. Dispositif de distribution selon la revendication 6 quand celle-ci dépend de la revendication 3, caractérisé en ce que ladite dent 16 présente des côtés latéraux inclinés, chaque côté latéral étant incliné suivant l'orientation de la rampe 7 sur laquelle il repose. 8. Dispositif de distribution selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte deux liaisons par encastrement diamétralement opposées par rapport à l'axe X. 15 9. Dispositif de distribution selon l'une des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que la partie femelle 11 est localisée sur le manchon 1, et la partie mâle 16 est localisée sur la frette 2, la rampe 7 s'étendant sur la paroi périphérique 6 externe du manchon 1. 20 10. Dispositif de distribution selon la revendication 9, caractérisé en ce que la partie mâle 16 consiste en une dent 16 cambrée saillant vers l'intérieur de la frette 2. 11. Dispositif de distribution selon l'une des revendications 9 à 10, caractérisé en ce que la rampe 7 de guidage est définie par une surépaisseur 23 pratiquée sur 25 la paroi périphérique 6 externe du manchon 1. 12. Dispositif de distribution selon la revendication 11, caractérisé en ce que le diamètre du manchon 1 au niveau de ladite surépaisseur 23 est supérieure au diamètre de la frette 2 au niveau de l'arête inférieure 20 de la dent 16. 30 13. Dispositif de distribution selon l'une des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que la dent 16 est localisée en partie inférieure de la frette 2, la distance radiale séparant l'axe X de l'extrémité libre 19 de la dent 16 étant inférieure à la distance radiale séparant l'axe X de la paroi périphérique 14 interne de la partie 35 supérieure de la frette 2. 5 10 3067013 16 14. Dispositif de distribution selon l'une des revendications 9 à 13, caractérisé en ce que, lorsque le manchon 1 et la frette 2 sont en position assemblée, l'extrémité libre 19 de la dent 16 est apte à venir en butée contre l'épaulement 12 du logement 11 et les côtés latéraux 21 de la dent 16 sont aptes à venir en 5 butée contre les parois axiales 9 du logement 11. 15. Procédé d'assemblage d'un manchon 1 sur une frette 2, le manchon 1 et la frette 2 appartenant à un dispositif de distribution tel que décrit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : 10 approcher la frette 2 du manchon 1 selon la direction d'assemblage X jusqu'à ce que la partie mâle 16 vienne en butée sur une rampe 7 de guidage ; faire glisser la partie mâle 16 sur la rampe 7 de guidage jusqu'à son emboitement élastique dans la partie femelle 11 localisée au bout de la 15 rampe 7 de guidage.