Brevet FR3063428A1 — publié le 20180907

La présente invention concerne une civière flottante destinée à la récupération de naufragés en mer dont le plan de couchage est immergé aux deux tiers inférieurs environ de sa longueur et maintient les voies respiratoires du naufragé constamment hors de l'eau. Les civières flottantes existantes ont la particularité d'être encombrantes et de mise en oeuvre compliquée. Le même inventeur a déposé deux brevets pour résoudre ces problèmes. Brevets N° FR 9307484 et FR 93 07484. o Par rapport aux remarques précédentes, la présente invention apporte les avantages suivants : - flottabilité inclinée pour une facilité de chargement dans l'eau du naufragé, - sécurisation des voies respiratoires du naufragé qui sont maintenues A 5 en permanence hors de l'eau, - stabilisation de la civière en mer en toutes circonstances dans une position donnée, - adaptation de l'inclinaison du plan de couchage en plusieurs points selon les impératifs du secours médical. -L 4 - amovibilité du dispositif de stabilisation de la civière dans l'eau aux fins de conserver la fonction respiratoire du naufragé afin d'alléger la civière lors de son utilisation terrestre. 30 polyvalence de la civière hélitreuillable, utilisable tant en milieu aquatique que terrestre. Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, la présente civière est composée d'une armature métallique supportant un plan de couchage. L'armature métallique est dotée en partie inférieure d'un dispositif pouvant être métallique de stabilisation de la civière dans l'eau aux fins de conserver la fonction respiratoire du naufragé. Le dispositif de stabilisation pouvant être amovible, est composé par 1 3063428 2 exemple de deux parties, l'une fixe par rapport à l'armature métallique, l'autre mobile par rapport à la partie fixe et par rapport à l'armature métallique. Les deux parties sont articulées l'une par rapport à l'autre, à l'une de leur extrémité, autour d' axes de rotation, à l'autre de leur extrémité elles sont reliées à au moins une biellette ; les deux parties sont maintenues parallèles l'une par rapport à l'autre au moyen d'un système de verrouillage rapide qui, une fois libéré, permet le déploiement d'une ou de plusieurs biellettes qui autorise la partie mobile à se positionner dans un plan différent par rapport à la partie A O fixe et à l'armature métallique en opérant une rotation autour de ses axes. La partie mobile du dispositif est dotée à l'une de ses extrémités, avantageusement et le plus loin possible de ses axes de rotation d'éléments à masse volumique élevée pouvant être par exemple du A 5 laiton ou du plomb afin de créer un couple de rappel de la civière dans sa position la plus avantageuse c'est-à-dire immergée aux deux tiers environ lorsque le dispositif de stabilisation est déplié et se trouve dans un plan différent de la partie fixe et de l'armature métallique. Le dispositif de stabilisation agit à la manière d'une quille de voilier qui, en 1.0 phase d'appui des voiles au vent, ramène l'assiette du voilier la plus proche possible du plan dans laquelle se trouve la surface de la mer. En fonction de la masse volumique du lest, le rappel de l'assiette de la civière est plus ou moins rapide pour se stabiliser à un angle de 30° à 40° en fonction de la salinité du milieu marin. L'assiette se stabilise dans les 3 axes malgré la houle. Lors d'une utilisation terrestre de la civière et afin de l'alléger, le dispositif peut être retiré aisément en déverrouillant les points d'attache rapide pouvant être des doigts d'indexage ou des ergots insérés dans des lumières prévues à cet effet dans l'armature métallique afin de 3 0 désolidariser le dispositif de la civière. La biellette utilisée au niveau du dispositif de stabilisation, composée de deux parties articulées l'une par rapport à l'autre et d'un manchon mobile, est reliée à chacune des parties du dispositif de stabilisation au 2 3063428 3 moyen d'axes de rotation. La biellette se déploie lorsque les deux parties articulées sont alignées l'une par rapport à l'autre permettant au manchon translaté par l'action d'un ressort de les recouvrir et les maintenir en position alignée. 5 Les deux parties composant la biellette sont de même diamètre, articulées en leur milieu par deux axes reliés par une plaque à double lumières, chaque lumière étant dédiée à une extrémité de la biellette. La fonction de cette plaque est d'autoriser une rotation limitée à 180° ce qui permet au manchon coulissant d'empêcher la biellette de Il a reprendre sa position pliée et permet de maintenir un angle constant entre la partie fixe et la partie mobile du dispositif de stabilisation ; ce fait, combiné à la masse volumique du lest, stabilise la civière dans l'eau en toutes circonstances comme une quille de voilier. Le plan de couchage est composé de plusieurs éléments plans reliés entre eux au moyen d'axes de rotation et reliés à l'armature métallique au moyen d'axes de rotation à une extrémité des éléments et au moyen de biellettes à l'autre extrémité qui, en se déployant, positionnent le ou les éléments dans des plans différents entre eux et par rapport au plan de l'armature métallique ; Les éléments du plan de couchage sont IAD verrouillables dans ces plans différents par l'action des biellettes. Lorsque les éléments du plan de couchage sont dans le même plan que l'armature métallique, ils sont verrouillés sur l'armature métallique au moyen de systèmes de verrouillage rapide pouvant être des doigts d'indexage et/ou des gâches à palette. z5 Lorsqu'elles sont déployées, les biellettes autorisent le plan de couchage à se positionner sur des plans inclinés selon les impératifs médicaux. Les éléments du plan de couchage peuvent être réalisés en matériaux dont la masse volumique est inférieure à celle de l'eau pour assurer la 3o flottabilité spécifique de la civière. Afin d'obtenir une inclinaison compatible avec l'obligation de maintenir les voies respiratoires du naufragé hors de l'eau, il est indispensable de répartir judicieusement des éléments flottables de volume différents. 3 3063428 4 Les éléments du plan de couchage sont verrouillés sur l'armature métallique et dans le même plan longitudinal que cette dernière au moyen de systèmes de verrouillage rapide. Le Schéma 1 représente la civière flottante : vue du dessus de l'ensemble armature métallique/plan de couchage. Le Schéma 2, représente la civière flottante : vue du dessous de l'ensemble armature métallique /plan de couchage. Le Schéma 3 représente la civière flottante : vue du plan de couchage et du dispositif de stabilisation dans des plans différents par rapport à A 0 celui de l'armature métallique. Le Schéma 4 représente le dispositif de stabilisation, biellette déployée. Selon les Schémas 1, 2, 3 et 4 la civière flottante est composée d'une armature métallique (1) supportant le plan de couchage composé de plusieurs éléments (2, 2", 2") reliés les uns aux autres au moyen A 5 d'axes de rotation (3, 3', 3", 3"', 3", 3"'") et dotés de biellettes (4, 4') Le plan de couchage est verrouillé dans l'armature métallique au moyen d'un doigt d'indexage (5) et de gâches à palette (6, 6'). Le Schéma 3 montre que sous l'action des biellettes (4,4') les éléments du plan de couchage (2, 2', 2", 2") sont positionnés dans un plan différent par rapport à celui de l'armature métallique (1). Le Schéma 3 montre également que le dispositif de stabilisation (7) doté d'une biellette (8) est positionné dans un plan différent de celui de l'armature métallique (1). Dans le Schéma 2, le dispositif de stabilisation (7) amovible, verrouillé à 55 l'armature métallique au moyen de doigts d'indexage (9, 9") et d'ergots (10, 10') est doté d'une biellette déployée (8).° Dans le Schéma 4, la partie fixe (11) et la partie mobile (12) du dispositif de stabilisation (7) sont positionnées dans des plans différents entre elles par l'action de la biellette (8) et des axes de rotation (13, 34 13'). 4 3063428 5 Lorsque le dispositif de stabilisation (7) est installé, il est dans le même plan que l'armature métallique (1) la partie fixe (11) et la partie mobile (12) sont verrouillées au moyen du doigt d'indexage (14). La partie mobile (12) est dotée à son extrémité opposée aux axes de 5 rotation (13, 13') d'éléments de masse (15, 15'). Les Schémas 1 et 3 montrent les 4 anneaux d'élingage (16, 16'1 16", 16") montés sur l'armature métallique (1) pour l'hélitreuillage de la civière. REVENDICATIONS1. Civière flottante, destinée notamment à la récupération de naufragés en mer du type comprenant une armature métallique hélitreuillable (1) supportant un plan de couchage composé d'éléments (2' 2', 2", 2") reliés les uns aux autres au moyen d'axes de rotation (3, 3, 3", 3"1, r", 3"'") et dotés de biellettes (4, 4'). Le plan de couchage est verrouillé dans l'armature métallique (1) au moyen d'au moins un doigt d'indexage (5) et d'au moins une gâche à palette (6, 6`).,. l'armature métallique (1) étant dotée en partie inférieure d'au moins un dispositif de stabilisation (7) de la civière dans l'eau, le dispositif de stabilisation (7) pouvant être amovible verrouillable par exemple au moyen de systèmes de verrouillage rapides (9, 9', 10, 10') , est composé de deux parties (11, 12) , l'une fixe (11) par rapport à l'armature métallique (1), l'autre mobile (12) par rapport à la partie fixe (11) et par rapport à l'armature métallique (1). Les deux parties(11, 12) sont articulées l'une par rapport à l'autre, à l'une de leur extrémité, autour d'un ou plusieurs axes de rotation (13, 13'), à l'autre de leur extrémité elles sont reliées à une ou plusieurs biellettes (8); les deux parties (12, 12) sont maintenues parallèles l'une par rapport à l'autre au moyen d'un système de verrouillage rapide (14) qui, une fois libéré, permet le déploiement des biellettes (8) qui autorise la partie mobile (12) à se positionner dans un plan différent par rapport à la partie fixe (11) et à l'armature métallique (1) autour de ses axes (13, 131 les biellettes (4, 4') maintiennent les éléments (2, 2, 2", 2"') dans des plans différents de l'armature métallique (1) lorsqu"elles sont déployées et la biellette (8) maintient la partie mobile (12) du dispositif de stabilisation (7) dans un plan différent de celui de la partie fixe (11) du dispositif de stabilisation (7) de celui de l'armature métallique (1). 3063428 7 2. Civière flottante selon la revendication 1 caractérisée en ce que la partie mobile (12) du dispositif de stabilisation (7) est lestée à son extrémité opposée aux axes de rotation (13, 13'), au moyen d'éléments de masse (15, 15'). 3. Civière flottante selon la revendication 1 caractérisée en ce que les éléments du plan de couchage peuvent être réalisés en matériaux dont la masse volumique est inférieure à celle de l'eau. 4. Civière flottante selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que les éléments du plan de couchage sont verrouillés sur l'armature métallique dans le même plan longitudinal que cette dernière au moyen de systèmes de verrouillage rapide pouvant être par exemple un doigt d'indexage (5) et/ou de gâches à palette (6, 6'). 5. Civière flottante selon la revendication 1 caractérisée en ce qui l'armature métallique (1) est dotée de points d'élingage (16, 16', 16", 16"). 7