Brevet FR3066877A1 — publié le 20181130

DESCRIPTION L'invention concerne un élément de blindage à emboîter sur une carte imprimée flexible, et une chaîne flexible. On connaît par le document US 2016/0053977 Al un module d'éclairage flexible à DEL (Diode électroluminescente) qui comprend un boîtier flexible et une carte imprimée flexible sur laquelle sont montées des unités de DEL. Un agent d'encapsulage, par exemple du silicone, remplit un canal du boîtier flexible et présente un indice de réfraction optique identique ou analogue à celui utilisé dans l'unité de DEL pour retenir les particules de phosphore qui sont utilisées pour colorer la DEL. La présente invention a pour but d'indiquer une ignifugation améliorée pour une carte imprimée flexible. Ce but est atteint par un élément de blindage qui est caractérisé par le fait que : - il s'étend le long d'un axe longitudinal ; - il enveloppe en forme de gaine l'axe longitudinal et entoure ce faisant une ouverture longitudinale axiale, qu'il présente et dans laquelle la carte imprimée flexible peut être enfilée dans la direction axiale de l'axe longitudinal ; - il est ignifugé. L'élément de blindage est en particulier prévu, conformément à sa destination, pour une carte imprimée flexible sous la forme d'une carte imprimée en bande, qui en particulier est équipée ou peut être équipée de DEL. La carte imprimée équipée forme ainsi une base pour ce qu'on appelle une bande lumineuse, bande flexible ou « flexlight ». « Ignifugé », « non inflammable », etc. doivent ici s'entendre, au contraire de « non ignifugé », « inflammable » et analogues, en ce sens qu'on prend des mesures de protection anti-feu qui satisfont à des tests donnés de protection anti-feu et/ou respectent des dispositions données de protection anti-feu. En particulier, les dispositions de protection anti-feu dans le domaine aéronautique à bord ou dans la cabine des passagers d'un avion de transport de passagers sont respectées. De telles exigences pertinentes de sécurité incendie sont par exemple les normes AITM 2.0005 (Airbus Industries Test Method) et ABD 0031 (Airbus Directive). Les mesures de protection anti-feu doivent en particulier qualifier la carte 3066877 - 2 - imprimée en association avec l'élément de blindage pour l'utilisation dans la cabine d'un avion de transport de passagers. En emboîtant un ou en particulier plusieurs éléments de blindage sur une carte imprimée correspondante, celle-ci est améliorée afin 5 de satisfaire à de telles exigences de sécurité incendie. Les exigences de protection anti-feu peuvent être satisfaites par le simple et facile emboîtement des éléments de blindage sur la carte imprimée. Les éléments de blindage peuvent être fabriqués et manipulés d'une manière simple et économique. 10 Selon une forme préférée de réalisation, l'élément de blindage contient du polycarbonate ignifugé. En particulier, l'élément de blindage est constitué en totalité de polycarbonate ou est fabriqué en totalité à partir de ce matériau. Ce matériau est courant et convient particulièrement bien pour la présente invention. 15 Selon une forme préférée de réalisation, l'élément de blindage est réalisé d'un seul tenant. Cet élément peut ainsi être fabriqué et manipulé d'une manière simple et économique. Selon une forme préférée de réalisation, l'élément de blindage est réalisé au moins pour partie transparent et/ou sans brèches. L'élément de 20 blindage est en particulier réalisé transparent au moins dans une région périphérique autour de l'axe longitudinal, région qui, en particulier pour une carte imprimée conforme à sa destination qui est pourvue d'une source lumineuse, doit laisser passer une émission de lumière. L'absence de brèches se rapporte au corps périphérique en forme de gaine qui constitue 25 l'élément de blindage proprement dit. L'élément de blindage lui-même est donc réalisé sans brèches. L'ouverture longitudinale qui traverse l'élément de blindage en direction axiale n'est pas une brèche en ce sens. L'élément de blindage est donc réalisé par exemple à la manière d'une gaine cylindrique entièrement fermée, d'un manchon ou d'un tronçon de tube. La 30 protection anti-feu de l'élément de blindage est donc obtenue sur toute la périphérie autour de l'axe longitudinal et sur toute la longueur axiale de l'élément de blindage, bien qu'une émission de lumière à travers l'élément de blindage soit aussi éventuellement possible. Selon une forme préférée de réalisation, l'élément de blindage est réalisé rectiligne dans la direction axiale de l'axe longitudinal. L'élément de blindage a donc la forme d'au moins une partie d'une enveloppe cylindrique creuse. On obtient ainsi une forme particulièrement 3066877 - 3 - simple pour l'élément de blindage. De plus, on obtient ainsi, avec la transparence de l'élément de blindage et conjointement avec des sources lumineuses sur la carte imprimée, une émission de lumière la moins entravée possible ou encore neutre à travers l'élément de blindage. 5 Selon une forme préférée de réalisation, l'élément de blindage est réalisé symétrique par rapport à un plan médian qui s'étend transversalement à l'axe longitudinal. On obtient ainsi, en particulier en cas de juxtaposition de plusieurs éléments de blindage sur une carte imprimée, des relations géométriques régulières ou encore symétriques en direction 10 axiale aux limites respectives des éléments de blindage respectifs, ce qui apporte une structure globalement régulière le long de l'axe longitudinal. Cette structure (carte imprimée avec éléments de blindage juxtaposés ou encore chaîne flexible) présente alors des propriétés mécaniques identiques le long de l'axe longitudinal, en particulier en ce qui concerne son 15 courbage, etc. Selon une forme préférée de réalisation, l'élément de blindage présente une partie de base plane qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal, et il présente une partie de couvercle en U, placée sur la partie de base et assemblée à la partie de base à ses extrémités de branches de la 20 forme de U (extrémités des branches du « U »). La partie de couvercle entoure en U l'axe longitudinal ou encore inclut celui-ci à l'intérieur de sa forme de U. On obtient ainsi un genre de tube quadrangulaire, mais qui est arrondi sur deux arêtes longitudinales voisines. On obtient en particulier la partie de couvercle, afin de réaliser par celle-ci une émission de lumière 25 depuis l'intérieur de l'élément de blindage, c'est-à-dire à partir de la carte imprimée. La partie de couvercle peut aussi présenter une autre forme de section, par exemple la forme d'un segment d'anneau de cercle. Selon une forme préférée de réalisation, au moins un côté frontal axial de l'élément de blindage s'étend en oblique par rapport à un 30 plan transversal qui s'étend transversalement à l'axe longitudinal. Le côté frontal est ici plan ou courbe. Dans le cas de côtés frontaux courbes, leur orientation pondérée ou encore moyenne des parties surfaciques est dirigée en oblique par rapport au plan transversal. L'extrémité frontale d'un élément de blindage correspondant présente alors par exemple une forme 35 environ à la manière d'une plume (instrument d'écriture) coupée en biais. On obtient ainsi, en particulier lors de la juxtaposition sans lacunes de plusieurs éléments de blindage, une structure globale pouvant être fléchie 3066877 - 4 - vers un côté en partant d'une disposition rectiligne, mais qui est et reste totalement fermée sur l'autre côté dans les différents états de flexion. Selon une variante préférée de cette forme de réalisation, les deux côtés frontaux axiaux s'étendent en oblique par rapport au plan 5 transversal et sont inclinés en sens contraires l'un par rapport à l'autre. Cela favorise encore plus la faculté précitée de flexion dans une direction de flexion. Selon une forme préférée de réalisation, au moins un des côtés frontaux axiaux est réalisé avec un précintrage convexe dans la direction 10 axiale de l'axe longitudinal. Lors du contact mutuel de deux côtés frontaux de deux éléments de blindage qui sont juxtaposés en direction axiale, on obtient ainsi, lors d'une inclinaison ou d'un courbage des éléments de blindage l'un par rapport à l'autre, un genre d'effet de roulement des côtés frontaux l'un contre l'autre, ce qui conduit à une particulièrement bonne 15 déformabilité de l'ensemble constitué de la carte imprimée flexible et des éléments de blindage emboîtés en contact mutuel. En particulier, au moins un des côtés frontaux suit une surface d'enveloppe d'un cylindre circulaire droit dont l'axe médian longitudinal coupe à angle droit l'axe longitudinal. Cela conduit à favoriser encore plus 20 le déroulement des mouvements au sens précité. Le but fixé est également atteint par une chaîne flexible avec un module électronique au moins partiellement inflammable, sachant que le module électronique contient une carte imprimée flexible s'étendant en forme de bande le long d'une ligne longitudinale et au moins un composant 25 qui équipe la carte imprimée. La chaîne flexible selon l'invention est caractérisée par le fait qu'au moins deux éléments de blindage selon l'invention sont emboîtés sur le module électronique le long de la ligne longitudinale, éléments qui entourent ce module en forme de gaine. « Inflammable » doit à nouveau s'entendre ici au sens précité. En 30 particulier, des éléments de blindage sont mis en place le long de la ligne longitudinale sur au moins presque toute la longueur du module électronique. En particulier, la ligne longitudinale forme une droite dans un état de base de la chaîne flexible. La chaîne flexible peut alors être 35 déformée à partir de cette forme rectiligne, ce qui conduit à une ligne longitudinale incurvée ou encore curviligne. L'axe longitudinal d'un élément de blindage respectif s'étend en particulier parallèlement à la ligne 3066877 - 5 - longitudinale (dans le cas d'une droite) ou coïncide avec celle-ci. En cas d'allure curviligne de la ligne longitudinale, l'axe longitudinal respectif est par exemple chaque fois orienté en direction tangentielle à la ligne longitudinale. En d'autres termes, la carte imprimée s'étend chaque fois 5 longitudinalement dans les éléments de blindage respectifs, ou encore traverse ceux-ci essentiellement dans la direction de l'axe longitudinal des éléments de blindage ou encore parallèlement à cet axe. La chaîne flexible et au moins une partie de ses formes de réalisation ainsi que les avantages respectifs ont été déjà expliqués par 10 analogie dans le contexte de l'élément de blindage selon l'invention. La chaîne flexible est, à l'aide des éléments de blindage emboîtés, réalisée protégée contre le feu ou encore ignifugée. Les éléments de blindage forment dans leur globalité une enveloppe pour le module électronique. L'ensemble de la chaîne flexible est ainsi ignifugé ou encore 15 protégé contre le feu, bien que le module électronique à l'intérieur de l'enveloppe formée par les éléments de blindage soit partiellement inflammable. Selon une forme préférée de réalisation, le module électronique est un module d'éclairage à DEL, et au moins un des composants est une 20 DEL. La chaîne flexible est alors ce qu'on appelle une flexlight. Les avantages précités se transmettent ainsi aux flexlights à DEL. Selon une forme préférée de réalisation, le module électronique contient un matériau inflammable, sachant que la carte imprimée flexible est scellée dans le module électronique avec le matériau inflammable. Il 25 s'agit en particulier ici de silicone transparent inflammable. Ici aussi, « inflammable » doit s'entendre au sens précité, ce qui veut dire que le matériau ne satisfait pas à des exigences particulières de protection anti-feu. Également pour des cartes imprimées scellées d'une manière correspondante, on obtient ainsi l'avantage précité d'une ignifugation ou 30 encore d'une protection anti-feu en combinaison avec les éléments de blindage sous forme de chaîne flexible. Selon une forme préférée de réalisation, les éléments de blindage, le long de la ligne longitudinale, se touchent respectivement sur le côté frontal dans la direction axiale de la ligne longitudinale. On obtient 35 ainsi sur la chaîne flexible une chaîne d'éléments de blindage fermée ou encore sans lacunes, ce qui produit une particulièrement bonne protection anti-feu pour le module électronique situé à l'intérieur. En particulier, les 3066877 - 6 - éléments de blindage présentent ici une longueur et/ou une forme frontale qui permet une flexion souhaitée de la chaîne flexible jusqu'à un rayon de courbure minimal, souhaité ou prédéterminable. La forme est elle-aussi axée sur les exigences de protection anti-feu. En particulier, on forme ici 5 une enveloppe fermée le plus possible sans lacunes autour du module électronique, sous la condition de garantir une flexibilité suffisante pour la déformation de la chaîne flexible. Cela s'effectue par exemple par le choix de l'angle d'incidence « oblique » du côté frontal par rapport au plan transversal et/ou de la forme du côté frontal etc., comme expliqué ci-dessus. 10 On choisit ici un compromis adéquat de protection anti-feu et de mobilité. En particulier, pour une forme donnée des faces frontales, on choisit la longueur des éléments de blindage en conséquence. Les faces frontales déterminent l'angle de flexion maximal entre deux éléments de blindage, et la longueur est dimensionnée en conséquence afin d'obtenir les 15 rayons de flexion souhaités de la chaîne flexible. La longueur est notamment choisie la plus grande possible. Cela donne un nombre minimal de pièces détachées pour une chaîne flexible. Selon une forme préférée de réalisation, la chaîne flexible peut être installée conformément à sa destination dans un habitacle d'un aéronef. 20 En particulier dans le cas d'un module d'éclairage à DEL, la chaîne flexible est conçue ou encore prévue conformément à sa destination pour l'éclairage de l'habitacle dans un aéronef. L'aéronef est en particulier un avion, en particulier un avion de transport de passagers, et l'éclairage est un éclairage pour la zone passagers. En particulier dans le domaine de l'aviation ou 25 encore de l'aéronautique, une protection anti-feu adéquate pour de tels modules d'éclairage à DEL est particulièrement importante, et elle peut être réalisée par l'invention d'une manière particulièrement simple et économique. L'invention se fonde sur les constatations, observations ou 30 encore réflexions qui suivent, et elle présente encore les formes de réalisation qui suivent. Les formes de réalisation seront ici pour partie également appelées pour simplifier « l'invention ». Les formes de réalisation peuvent aussi contenir des parties ou des combinaisons des formes de réalisation précitées, ou correspondre à celles-ci et/ou 35 éventuellement aussi inclure des formes de réalisation non mentionnées jusqu'alors. 3066877 - 7 - On connaît dans la pratique des cartes imprimées scellées avec des silicones. Dans certaines applications, la carte imprimée flexible est collée dans une cuvette de silicone dopé d'agents ignifuges et scellée avec du silicone transparent inflammable. 5 Une idée de base de l'invention consiste à trouver une solution technique afin de qualifier une carte imprimée flexible scellée - malgré l'utilisation de masse de scellement inflammable - pour l'utilisation dans la cabine d'un avion de transport de passagers, en particulier de satisfaire aux exigences pertinentes de sécurité incendie. 10 L'invention se fonde sur l'idée consistant à enfiler a posteriori la carte imprimée flexible (à DEL), scellée avec un silicone inflammable, dans une rangée d'éléments transparents non inflammables (élément de blindage, polycarbonate ignifugé). La faible longueur de ces éléments permet de conserver la flexibilité de la bande (de DEL). Les éléments 15 empêchent que la flamme de test puisse se propager, ont pour effet que celle-ci s'éteint d'elle-même et que le matériau de scellement ne goutte pas, de sorte qu'on réussit les tests pertinents de sécurité incendie. Grâce à l'invention, les éléments flexibles (carte imprimée avec éléments de blindage / lampes à DEL) satisfont à toutes les prescriptions 20 d'homologation nécessaires. Dans le cas où l'on devrait utiliser des masses de scellement transparentes inappropriées, qui ne sont pas homologables, par exemple parce qu'il n'existe pas de masses de scellement transparentes appropriées, l'invention ouvre la possibilité de les utiliser malgré tout. En particulier, grâce à l'invention, une bande (de DEL) scellée et flexible de 25 type courant peut être protégée avec les éléments de blindage décrits. Une telle structure est alors résistante au feu conformément à la norme AITM 2.0005. Selon l'invention, on obtient ainsi une chaîne flexible blindée (flexlight à DEL blindée) pour applications aéronautiques. L'invention se fonde sur la constatation qu'une carte imprimée 30 équipée (lampe à DEL) flexible (souple) doit satisfaire à des exigences normalisées de sécurité incendie afin de pouvoir certifier son aptitude aéronautique. Si ou encore étant donné que toutes les masses de scellement flexibles et transparentes envisageables ne satisfont pas à ces exigences, la carte imprimée scellée (lampe à DEL) est protégée avec un matériau apte 35 (éléments de blindage). D'autres caractéristiques, effets et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit d'un exemple préféré de réalisation de 3066877 - 8 - l'invention et des dessins annexés parmi lesquels, en représentation de principe schématique : la figure 1 est une vue de biais, en perspective, d'un élément de blindage, la figure 2 est une vue de dessus de l'élément de blindage de la la figure 3 est une vue de devant de l'élément de blindage de la la figure 4 est une vue de côté de l'élément de blindage de la 5 figure 1, figure 1, 10 figure 1, la figure 5 représente une chaîne flexible avec des éléments de blindage selon les figures 1 à 4. Les figures 1 à 4 représentent un ou encore le même élément de blindage 2 sous différentes vues. La figure 1 présente une vue de biais en 15 perspective, la figure 2 la vue de dessus dans la direction de la flèche II, la figure 3 la vue de devant le long de l'axe longitudinal 6 dans la direction de la flèche III, la figure 4 la vue de côté dans la direction de la flèche IV. Les figures représentent un élément de blindage 2 à emboîter sur une carte imprimée flexible 4 qui, sur la figure 1, est représentée en trait 20 interrompu dans l'état emboîté. L'élément de blindage 2 s'étend le long d'un axe longitudinal 6. L'élément de blindage 2 enveloppe en forme de gaine l'axe longitudinal 6 et entoure ce faisant une ouverture longitudinale axiale 8 qui traverse l'élément de blindage 2 le long de l'axe longitudinal 6. La carte imprimée 4 est ou peut être enfilée dans l'ouverture longitudinale 8 25 dans la direction axiale de l'axe longitudinal 6, ou bien l'élément de blindage 2 est enfilé d'une manière correspondante sur la carte imprimée 4. L'élément de blindage 2 est réalisé ignifugé. L'ignifugation est obtenue par le fait que l'élément de blindage 2 contient du polycarbonate ignifugé, ou ici est constitué de ce matériau. 30 L'élément de blindage 2 est réalisé d'un seul tenant. L'élément de blindage 2 est réalisé transparent au moins dans une région périphérique autour de l'axe longitudinal 6, ici sur toute la périphérie (c'est-à-dire la totalité de l'élément de blindage 2). L'élément de blindage 2 est également réalisé sans brèches, ce qui veut dire que la forme 35 de gaine (manchon, tronçon de tube) entourant l'ouverture longitudinale 8 l'ouverture longitudinale 8 n'est pas prise en compte ici - ne présente pas de brèches, mais constitue au contraire une gaine entièrement fermée. 3066877 - 9 - De plus, l'élément de blindage 2 est réalisé rectiligne dans la direction axiale de l'axe longitudinal. L'élément de blindage 2 est en outre réalisé symétrique par rapport à un plan médian 10, sachant que le plan médian 10 s'étend transversalement à l'axe longitudinal 6. 5 L'élément de blindage 2 présente une partie de base plane 12, qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal 6. L'élément de blindage 2 comprend en outre une partie de couvercle 14 en U, placée sur la partie de base, qui est assemblée à la partie de base 12 à ses extrémités de branches 16a, b, ici d'un seul tenant, et entoure en U l'axe longitudinal 6. 10 Uniquement pour plus de clarté, on a suggéré en trait interrompu sur les figures 1, 2 et 3 une ligne de séparation 13 entre la partie de base 12 et la partie de couvercle 14. Un côté frontal axial 18a, b de l'élément de blindage 2 s'étend en oblique par rapport à un plan transversal 19 de l'axe longitudinal, 15 comme le suggère une ligne en trait mixte sur la figure 4. Dans l'exemple, les deux côtés frontaux 18a, b s'étendent chacun en oblique par rapport aux plans transversaux 19 et sont inclinés en sens contraires l'un par rapport à l'autre. L'inclinaison s'effectue autour d'axes d'inclinaison 20 suggérés à simple titre d'exemple (perpendiculairement au plan du dessin sur la figure 20 4). Comme le montre aussi en particulier la figure 4, les deux côtés frontaux 18a, b sont réalisés avec un précintrage convexe en direction axiale. La figure 5 représente une chaîne flexible 22 avec un module électronique 24 qui est au moins partiellement inflammable, c'est-à-dire qui ne satisfait pas à des exigences données de protection anti-feu - ici 25 AITM 2.0005 et ABD 0031 -. Le module électronique 24 contient la carte imprimée 4, qui s'étend en forme de bande le long d'une ligne longitudinale 26 et est flexible. Dans l'exemple, la ligne longitudinale 26 est réalisée sous la forme d'une droite dans un état de base, ce qui veut dire que la carte imprimée 4 s'étend de manière rectiligne. Le module électronique contient 30 des composants 28, ici des DEL. La carte imprimée 4 est équipée des composants 28. Un total de treize éléments de blindage 2 selon les figures 1 à 4 sont emboîtés sur la carte imprimée le long de la ligne longitudinale 26, éléments qui, comme esquissé sur la figure 1, entourent chacun en forme de 35 gaine la carte imprimée 4. En raison de la transparence des éléments de blindage 2, les composants 28 sous forme de DEL peuvent émettre sans entraves de la lumière 29, suggérée par des flèches, dans l'espace extérieur 3066877 - 10 - entourant la chaîne flexible 22. L'émission s'effectue par la partie de couvercle 14. Le module électronique 24 est donc un module d'éclairage à DEL destiné à émettre de la lumière 29 dans l'espace extérieur. La carte imprimée flexible 4 est inflammable principalement parce qu'elle est 5 scellée dans le module électronique 24 avec un matériau inflammable 25, ici du silicone transparent (suggéré sur la figure 3), qui n'est pas ignifugé conformément aux exigences précitées de protection anti-feu. Le matériau 25 entoure ici à la fois la carte imprimée 4 et les composants 28. La chaîne flexible 22 est une « flexlight » qui est installée conformément à sa 10 destination dans un habitacle, ici la cabine des passagers d'un avion de transport de passagers. La figure 5 représente donc une chaîne flexible blindée 22 sous la forme d'une bande de DEL avec des éléments de blindage transparents 2. Les éléments de blindage 2, le long de la ligne longitudinale 26, 15 se touchent respectivement sur le côté frontal, ce qui veut dire qu'un côté frontal 18a d'un élément de blindage 2 touche chaque fois le côté frontal 18b d'un élément de blindage voisin 2. Les éléments de blindage 2 forment donc une chaîne ou un manchon ininterrompu(e) ou encore fermé(e) pour la carte imprimée 4. 20 L'ensemble de la chaîne flexible 22 peut être fléchi à partir de l'état de base représenté. Sur la figure 5, on a représenté pour un état incurvé une ligne longitudinale alternative 26 qui illustre un rayon de courbure minimal R qui peut être réalisé par la chaîne flexible 22. D'une manière non représentée, la chaîne flexible 22 suit alors - entre autres avec 25 le rayon de courbure R - la ligne longitudinale 26. La limitation correspondante de la faculté de flexion au rayon de courbure minimal R est imposée par l'angle d'inclinaison maximal entre deux éléments de blindage voisins 2. Cet angle d'inclinaison résulte, pour la géométrie donnée des côtés frontaux contigus 18a, b, de la longueur L des éléments de blindage 2. 30 À titre d'exemple, l'élément de blindage 2 présente une longueur L=19,92 mm dans la direction axiale de l'axe longitudinal 6, et en outre une largeur B=16 mm, une hauteur H=9 mm, une largeur intérieure W=12 mm et une hauteur intérieure 1=5 mm. Les éléments, parties, objets, composants et caractéristiques 35 relatifs à l'invention sont référencés comme suit sur les figures annexées : 2 : élément de blindage 4 : carte imprimée 3066877 -11- 6 : axe longitudinal 8 : ouverture longitudinale 10 : plan médian 12 : partie de base 5 13 : ligne de séparation 14 : partie de couvercle 16a, b : extrémité de branche 18a, b : côté frontal 19 : plan transversal 10 20 : axe d'inclinaison 22 : chaîne flexible 24 : module électronique 25: matériau 26 : ligne longitudinale 15 28: composant 29 : lumière L : longueur R : rayon de courbure B : largeur 20 W : largeur intérieure H : hauteur I : hauteur intérieure Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications 25 restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Élément de blindage (2) à emboîter sur une carte imprimée flexible (4), caractérisé en ce que : - il s'étend le long d'un axe longitudinal (6), - il enveloppe en forme de gaine l'axe longitudinal (6) et 5 entoure ce faisant une ouverture longitudinale axiale (8) dans laquelle la carte imprimée flexible (4) peut être enfilée dans la direction axiale de l'axe longitudinal (6), - il est ignifugé. 2. Élément de blindage (2) selon la revendication 1, caractérisé 10 en ce qu'il contient du polycarbonate ignifugé. 3. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé d'un seul tenant. 4. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé au moins pour partie 15 transparent et/ou sans brèches. 5. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé rectiligne dans la direction axiale de l'axe longitudinal (6). 6. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications 20 précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé symétrique par rapport à un plan médian (10) qui s'étend transversalement à l'axe longitudinal (6). 7. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il présente un partie de base plane (12) qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal (6), et il présente une partie de 25 couvercle (14) en U, placée sur la partie de base (12) et assemblée à la partie de base (12) à ses extrémités de branches (16a, b), qui entoure en U l'axe longitudinal (6). 8. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un côté frontal axial (18a, b) de 30 l'élément de blindage (2) s'étend en oblique par rapport à un plan transversal (19) qui s'étend transversalement à l'axe longitudinal (6). 9. Élément de blindage (2) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les deux côtés frontaux axiaux (18a, b) s'étendent en oblique par 3066877 - 13 - rapport au plan transversal (19) et sont inclinés en sens contraires l'un par rapport à l'autre. 10. Élément de blindage (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un des côtés frontaux axiaux (18a, b) est réalisé avec un précintrage convexe dans la direction axiale de l'axe longitudinal (6). 11. Chaîne flexible (22), avec un module électronique (24) au moins partiellement inflammable, sachant que le module électronique (24) contient une carte imprimée flexible (4) s'étendant en forme de bande le long d'une ligne longitudinale (26) et au moins un composant (28) qui équipe la carte imprimée (4), caractérisée en ce qu'au moins deux éléments de blindage (2) selon l'une des revendications 1 à 10 sont emboîtés sur le module électronique (24) le long de la ligne longitudinale (26), éléments qui 15 entourent ce module en forme de gaine. 12. Chaîne flexible (22) selon la revendication 11, caractérisée en ce que le module électronique (24) est un module d'éclairage à DEL, et au moins un des composants (28) est une DEL. 13. Chaîne flexible (22) selon l'une des revendications 11 à 12, 20 caractérisée en ce que le module électronique (24) contient un matériau inflammable, sachant que la carte imprimée flexible (4) est scellée dans le module électronique (24) avec le matériau inflammable. 14. Chaîne flexible (22) selon l'une des revendications 11 à 13, caractérisée en ce que les éléments de blindage (2), le long de la ligne 25 longitudinale (26), se touchent respectivement sur le côté frontal dans la direction axiale de la ligne longitudinale (26). 15. Chaîne flexible (22) selon l'une des revendications 11 à 14, caractérisée en ce que la chaîne flexible (22) peut être installée conformément à sa destination dans un habitacle d'un aéronef.