Brevet FR3066876A1 — publié le 20181130

[0001] Des aspects de la présente invention se rapportent à un circuit d'éclairage d'une source de lumière à semiconducteur. [0002] Un feu de véhicule peut généralement commuter entre un faisceau de feu de croisement et un faisceau de feu de route. Le faisceau de feu de croisement procure une illumination prédéterminée pour une zone voisine et a une distribution de lumière conçue pour ne pas éblouir un véhicule qui s'approche ou un véhicule précédent, de telle sorte que le faisceau de feu de croisement est principalement utilisé lors d'un déplacement dans des zones urbaines. [0003] Le faisceau de feu de route procure une forte illumination pour une zone large et éloignée avant et est principalement utilisé lors d'un déplacement à grande vitesse sur une route avec peu de véhicules qui s'approchent ou de véhicules précédents. Par conséquent, bien que le faisceau de feu de route donne une meilleure visibilité à un conducteur que le faisceau de feu de croisement, le faisceau de feu de route éblouirait un conducteur d'un véhicule précédent ou un piéton sur un côté avant du véhicule. [0004] Ces dernières années a été proposée une technique de faisceau de conduite adaptative (ADB) qui commande une configuration de distribution de lumière d'un faisceau de feu de route de manière dynamique et adaptative sur la base des conditions entourant le véhicule. La technique ADB réduit l'éblouissement d'un véhicule ou d'un piéton en détectant la présence d'un véhicule précédent, d'un véhicule qui s'approche ou d'un piéton sur un côté avant du véhicule et en réduisant ou en éteignant des lumières pour une zone correspondant au véhicule ou au piéton détecté. 3066876 2 [0005] La figure 1 est un schéma fonctionnel de circuit d'un feu de véhicule 100R étudié par les inventeurs de la présente demande. Le feu de véhicule 100R comprend un circuit d'éclairage 200R et une source de lumière 300. 5 [0006] La source de lumière 300 comprend une pluralité (N ; N 2) d'éléments d'émission de lumière 302_1 à 302_N. Le circuit d'éclairage 200R est configuré pour commander de manière indépendante l'allumage/extinction de la source de lumière 300 par un procédé de dérivation. Le circuit 10 d'éclairage 200R comprend un circuit à courant constant 202R, un circuit de dérivation 280, et un circuit de commande de dérivation 290. [0007] Le circuit à courant constant 202R génère un courant de pilotage (courant de feu) Iuulp stabilisé à une valeur de 15 cible. Le circuit de dérivation 280 comprend une pluralité de commutateurs de dérivation SWB1 à SWBN. Un commutateur de dérivation SWBi (1 i N) est prévu entre les deux extrémités d'un élément d'émission de lumière correspondant 302 i. Le circuit de commande de dérivation 290 commande la 20 mise en MARCHE/ARRET de la pluralité de commutateurs de dérivation SWB1 à SWBN de manière individuelle de façon à obtenir une configuration de distribution de lumière souhaitée. Quand un ième commutateur de dérivation SWBi est arrêté, le courant de feu ILApip circule dans l'élément 25 d'émission de lumière 302_i, et par conséquent, l'élément d'émission de lumière 302 i passe à un état d'allumage. Quand le ième commutateur de dérivation SWBi est mis en marche, puisque le courant de feu Ium, circule à travers le commutateur de dérivation SWBi et aucun courant ne circule 30 dans l'élément d'émission de lumière 302_i, l'élément d'émission de lumière 302 i passe à un état d'extinction. [0008] Le circuit à courant constant 202R comprend un convertisseur de commutation 204, une résistance de 3066876 3 détection Rs, un circuit de détection de courant 206, et un circuit de commande de convertisseur 208. [0009] La résistance de détection Rs est prévue sur un passage du courant de feu ILAmp, et une chute de tension 5 proportionnelle au courant de feu ILApip est générée entre les deux extrémités de la résistance de détection Rs. Le circuit de détection de courant 206 génère un signal de détection de courant VCS sur la base de la chute de tension de la résistance de détection Rs. 10 [0010] Le convertisseur de commutation 204 est un convertisseur abaisseur ou un convertisseur élévateur. Le circuit de commande de convertisseur 208 commande le convertisseur de commutation 204 de telle sorte que le signal de détection Vcs s'approche d'une tension de 15 référence VREF correspondant à la valeur de cible du courant de feu. Par exemple, le document JP-A-2014-180099 décrit un dispositif de commande d'éclairage. [0011] Les inventeurs de la présente demande ont identifié les problèmes suivants après étude du feu de véhicule 100R 20 de la figure 1. [0012] Il peut y avoir une période pendant laquelle tous les éléments de la pluralité d'éléments d'émission de lumière 302 1 à 302 N sont arrêtés (état d'extinction complète) en fonction d'une configuration de distribution 25 de lumière. Il est possible d'obtenir un état d'extinction complète suffisamment long en arrêtant le circuit à courant constant 202R pour mettre le courant de feu l'Ami, à zéro. [0013] Cependant, dans une situation où un état d'extinction complète court se produit de manière répétée 30 (par exemple, une situation où une commande PWM est réalisée sur chaque commutateur de dérivation du circuit de dérivation 280), le circuit à courant constant 202R ne peut pas être arrêté dans l'état d'extinction complète. Ceci est dû au fait qu'un retard se produit quand le circuit à 3066876 4 courant constant 202R est stabilisé dans un état de fonctionnement à partir de l'état arrêté et le courant de feu ILAyip n'est pas stabilisé au courant de cible pendant le retard, de telle sorte que la luminosité des éléments 5 d'émission de lumière devient instable. Par conséquent, il est nécessaire que le circuit à courant constant 202R continue à générer un courant de feu constant ILAmp même dans l'état d'extinction complète. [0014] Dans l'état d'extinction complète, si l'opération de 10 commutation du convertisseur de commutation 204 est maintenue, la même quantité du courant de lampe IREF que celle dans un état d'allumage normal continue à circuler dans un transistor de commutation M1 et les commutateurs de dérivation SWB. Par conséquent, le circuit d'éclairage 200R 15 consomme de l'énergie électrique bien que la source de lumière soit arrêtée, ce qui entraîne une génération de chaleur des transistors configurant les commutateurs de dérivation SWB. En outre, un transistor qui est capable de supporter la chaleur est d'une grande taille et d'un coût 20 élevé. [0015] La présente invention a été faite en raison des circonstances ci-dessus, et un aspect de la présente invention prévoit un circuit d'éclairage qui est configuré de telle sorte que peut être maintenue une opération de 25 commutation d'un convertisseur de commutation qui peut réduire la consommation d'énergie dans un état d'extinction complète. [0016] Selon un aspect de la présente invention, on prévoit un circuit d'éclairage configuré pour commander une source 30 de lumière comprenant une pluralité d'éléments d'émission de lumière reliés en série. Le circuit d'éclairage comprend une pluralité de commutateurs de dérivation respectivement reliés en parallèle aux éléments d'émission de lumière ; un convertisseur de commutation ; et un circuit de commande de 3066876 5 convertisseur configuré pour stabiliser un courant de feu généré par le convertisseur de commutation à une première quantité de cible dans un état d'allumage où au moins un élément de la pluralité d'éléments d'émission de lumière 5 est allumé, et pour stabiliser le courant de feu à une deuxième quantité de cible plus petite que la première quantité de cible dans un état d'extinction complète où tous les éléments de la pluralité d'éléments d'émission de lumière sont éteints. 10 [0017] Selon cette configuration, puisque le courant qui circule dans la pluralité de commutateurs de dérivation peut être réduit dans l'état d'extinction complète, la génération de chaleur peut être réduite. De même, puisque la quantité de génération de chaleur est réduite, des 15 pièces peu coûteuses qui sont d'une petite taille peuvent être choisies. [0018] Le circuit de commande de convertisseur peut comprendre un premier circuit de commande configuré pour générer une première impulsion de commande grâce à un 20 procédé de commande avec une précision relativement élevée dans l'état d'allumage, un deuxième circuit de commande configuré pour générer une deuxième impulsion de commande grâce à un procédé de commande avec une précision relativement faible dans l'état d'extinction complète, et 25 un circuit de pilotage configuré pour commander le convertisseur de commutation en fonction de la première impulsion de commande et de la deuxième impulsion de commande. [0019] Le circuit d'éclairage peut comprendre en outre un 30 circuit de détermination qui est configuré pour comparer une tension aux bornes de la source de lumière à une tension de seuil et pour déterminer que la source de lumière est dans l'état d'extinction complète si la tension 3066876 6 à travers la source de lumière est inférieure à la tension de seuil. [0020] Le circuit d'éclairage peut comprendre en outre un circuit de commande de dérivation configuré pour commander 5 la pluralité de commutateurs de dérivation ; et un circuit de détermination configuré pour détecter l'état d'extinction complète en fonction d'un signal de commande provenant du circuit de commande de dérivation. [0021] Selon un autre aspect de la présente invention, on 10 prévoit un feu de véhicule. Le feu de véhicule comprend la source de lumière qui comprend la pluralité d'éléments d'émission de lumière reliés en série ; et le circuit d'éclairage décrit ci-dessus configuré pour allumer la source de lumière. 15 [0022] Le feu de véhicule peut comprendre en outre un système optique de balayage configuré pour recevoir de la lumière émise par la source de lumière et balayer l'avant du véhicule. [0023] Par ailleurs, n'importe quelle combinaison des 20 éléments de configuration ci-dessus, et les éléments de configuration et les expressions substitués dans les procédés, l'appareil, les systèmes, ou équivalent sont également pertinents comme aspects de la présente invention. 25 [0024] Selon la configuration ci-dessus, une génération de chaleur peut être réduite dans l'état d'extinction complète. [0025] La figure 1 est un schéma fonctionnel de circuit 30 d'un feu de véhicule étudié par les inventeurs. La figure 2 est un schéma fonctionnel d'un système de feu comprenant un feu de véhicule selon une forme de réalisation de la présente invention. 3066876 7 La figure 3 est un diagramme de forme d'onde de fonctionnement du feu de véhicule dans la figure 2. La figure 4 est un schéma fonctionnel d'un circuit d'éclairage selon une forme de réalisation de la 5 présente invention. La figure 5 est un diagramme montrant un exemple de configuration spécifique d'un circuit de commande de convertisseur. La figure 6 est un diagramme destiné à illustrer 10 une protection de surintensité par un deuxième circuit de commande. La figure 7 est un schéma fonctionnel simplifié d'un circuit intégré de pilotage. La figure 8 est un schéma de circuit d'un circuit 15 d'éclairage comprenant le circuit intégré de pilotage de la figure 7. La figure 9 est une vue en perspective d'un feu de véhicule du type à balayage. Les figures 10A à 10D sont des diagrammes 20 destinés à illustrer la formation des configurations de distribution de lumière. [0026] Des formes de réalisation de la présente invention vont être décrites ci-après en se référant aux dessins. A 25 des composants, des éléments, et des procédés identiques ou équivalents représentés dans chaque dessin sont données les mêmes références, et des descriptions répétées sont omises de manière appropriée. De plus, les formes de réalisation ne sont pas prévues pour limiter la portée de la présente 30 invention et sont simplement pour l'illustration, et toutes les caractéristiques décrites dans les formes de réalisation et les combinaisons de celles-ci ne sont pas nécessairement des caractéristiques essentielles de la présente invention. 3066876 8 [0027] Dans la description, « un état où un élément A est relié à un élément B » comprend non seulement un cas où l'élément A et l'élément B sont reliés physiquement et directement, mais également un cas où l'élément A et 5 l'élément B sont reliés indirectement par l'intermédiaire d'autres éléments sans provoquer d'effets substantiels sur un état de connexion électrique de ceux-ci ou affecter des fonctions ou des effets dus à leur connexion. [0028] D'une manière similaire, « un état où un élément C 10 est prévu entre un élément A et un élément B » comprend non seulement un cas où l'élément A et l'élément C, ou l'élément B et l'élément C, sont reliés directement, mais également un cas où l'élément A et l'élément C, ou l'élément B et l'élément C, sont reliés indirectement par 15 l'intermédiaire d'autres éléments sans provoquer d'effets substantiels sur une connexion électrique de ceux-ci ou affecter des fonctions ou des effets dus à leur connexion. [0029] De même, dans la description, des références données à des signaux électriques tels que des signaux de tension 20 et des signaux de courant, ou des éléments de circuit tels que des résistances et des condensateurs représentent des valeurs de tension et des valeurs de courant, ou des valeurs de résistance et des valeurs de capacité si nécessaire. 25 [0030] La figure 2 est un schéma fonctionnel d'un système de feu 1 comprenant un feu de véhicule 100 selon une forme de réalisation de la présente invention. Le système de feu 1 comprend une batterie 2, une unité de commande électronique de véhicule (ECU) 4, et un feu de véhicule 30 100. Le feu de véhicule 100 reçoit une tension à courant continu (tension de batterie) VBAT de la batterie 2. Le feu de véhicule 100 est reliée à l'unité de commande électronique de véhicule 4 par l'intermédiaire d'un réseau 3066876 9 de circuit de commande (CAN), d'un réseau local d'interconnexion (LIN), ou équivalent. [0031] Le feu de véhicule 100 comprend un circuit d'éclairage 200, une source de lumière 300, et une unité de 5 commande électronique de feu 400. l'unité de commande électronique de feu 400 est reliée à l'unité de commande électronique de véhicule 4 et commande le circuit d'éclairage 200 sur la base de signaux de commande ou de l'information provenant de l'unité de commande électronique 10 de véhicule 4. En plus des instructions de mise en marche/arrêt, de l'information indiquant des conditions du véhicule ou des environs de celui-ci est également transmise de l'unité de commande électronique de véhicule 4 à l'unité de commande électronique de feu 400. 15 L'information contient de l'information de position d'un véhicule précédent et d'un piéton, une vitesse de véhicule, ou équivalent. [0032] L'unité de commande électronique de feu 400 comprend un commutateur 402 et un processeur 404. Le commutateur 402 20 est prévu sur un passage d'alimentation d'une tension d'alimentation depuis la batterie 2 jusqu'au circuit d'éclairage 200. Le processeur 404 est une unité centrale de traitement (CPU) ou un microcalculateur, et commande le commutateur 402 sur la base d'instructions de mise en 25 marche/arrêt de l'unité de commande électronique de véhicule 4. Quand le commutateur 402 est mis en marche en réponse à une instruction de mise en marche provenant d'un côté du véhicule, de l'énergie est délivrée au circuit d'éclairage 200. Sur la base de l'information provenant de 30 l'unité de commande électronique de véhicule 4, le processeur 404 détermine une configuration de distribution de lumière et commande le circuit d'éclairage 200. [0033] La source de lumière 300 comprend une pluralité (N ; N 2) d'éléments d'émission de lumière 302 1 à 302 N. Le 3066876 10 circuit d'éclairage 200 est configuré pour commander indépendamment la mise en marche/arrêt de la source de lumière 300 par un procédé de dérivation. [0034] Le circuit d'éclairage 200 comprend un circuit à 5 courant constant 202, un circuit de dérivation 280, et un circuit de commande de dérivation 290, qui est similaire au circuit d'éclairage 200R de la figure 1. Le circuit de dérivation 280 et le circuit de commande de dérivation 290 sont similaires à ceux de la figure 1. La fonction du 10 circuit de commande de dérivation 290 peut être mise en oeuvre dans le processeur 404. [0035] Le circuit à courant constant 202 comprend un convertisseur de commutation 210 et un circuit de commande de convertisseur 500. Le convertisseur de commutation 210 15 est un convertisseur abaisseur, un convertisseur élévateur, ou un convertisseur abaisseur-élévateur de Cuk. [0036] Le circuit de commande de convertisseur 500 commande le convertisseur de commutation 210 de telle sorte qu'un courant de feu Iljuvip s'approche d'une quantité de cible IREF 20 de celui-ci. Plus spécialement, le circuit de commande de convertisseur 500 est configuré pour (i) stabiliser un courant de feu ILAmp généré par le convertisseur de commutation 210 à une première quantité de cible 'mn. dans un état d'allumage où au moins un élément de la pluralité 25 d'éléments d'émission de lumière 302 est allumé, et pour (ii) stabiliser le courant de feu Iljudip à une deuxième quantité de cible IREF2 plus petite que la première quantité de cible IREFi dans un état d'extinction complète où tous les éléments de la pluralité d'éléments d'émission de 30 lumière 302 sont éteints. [0037] Par exemple, sur un côté de sortie du convertisseur de commutation 210, une unité de détection de courant 211 est prévue pour surveiller directement le courant de feu ILApip et générer un premier signal de détection Vcs1 en 3066876 11 fonction du courant de feu IEmp. L'unité de détection de courant 211 peut être une combinaison de la résistance de détection Rs et du circuit de détection de courant 206 de la figure 1. L'unité de détection de courant 211 peut 5 détecter un courant de feu ILApip sur un côté d'anode (côté haut) de la source de lumière 300, ou peut détecter le courant de feu ILAmp sur un côté de cathode (côté bas) de la source de lumière 300. [0038] Le circuit de commande de convertisseur 500 comprend 10 un circuit de commande 502, un circuit de pilotage 530, et un circuit de détermination 540. Le circuit de détermination 540 détermine si la source de lumière est dans l'état d'éclairage ou dans l'état d'extinction complète et génère un signal de détermination DET indiquant 15 le résultat de détermination. Par exemple, le signal de détermination DET est à un niveau bas dans l'état d'éclairage et est à un niveau haut dans l'état d'extinction. [0039] Quand le signal de détermination DET indique l'état 20 d'éclairage, le circuit de commande 502 génère une première impulsion de commande SCNT1 de telle sorte que le courant de feu 'LANE indiqué par le premier signal de détection Vcs1 s'approche de la première quantité de courant IREF1. Quand le signal de détermination DET indique l'état d'extinction 25 complète, le circuit de commande 502 génère une deuxième impulsion de commande SCNT2 de telle sorte que le courant de feu IEmp indiqué par le premier signal de détection Vcs1 s'approche de la deuxième quantité de courant IREF2. Sur la base des impulsions de commande Scrri/ScNT2 délivrées par le 30 circuit de commande 502, le circuit de pilotage 530 génère un signal de commande de porte SGATE pour commander le convertisseur de commutation 210. 3066876 12 [0040] La configuration du feu de véhicule 100 a été décrite ci-dessus, et le fonctionnement de celui-ci va être décrit ci-dessous. La figure 3 est un diagramme de forme d'onde de 5 fonctionnement du feu de véhicule 100 de la figure 2. Ici, N = 3. Dans une période To, tous les commutateurs de dérivation SWB1 à SWB3 sont arrêtés, et tous les éléments d'émission de lumière 302 1 à 302 3 émettent de la lumière. A ce moment-là, la tension de sortie Vo du convertisseur de 10 commutation 210 devient 3 x VF. VF est une tension directe des éléments d'émission de lumière 302. Par ailleurs, le courant de feu ILAylp est indiqué par une ligne droite, mais des ondulations peuvent être incluses. [0041] Dans une période T1, le commutateur de dérivation 15 SWB1 est mis en marche, et l'élément d'émission de lumière 302 1 est arrêté. A ce moment-là, la tension de sortie Vo du convertisseur de commutation 210 devient 2 x VF. Dans une période T2, les commutateurs de dérivation SWB1 et SWB2 sont mis en marche, et les éléments d'émission de lumière 20 302 1 et 302 2 sont éteints. A ce moment-là, la tension de sortie Vo du convertisseur de commutation 210 devient 1 x VF. [0042] Pendant les périodes To à T2, la source de lumière est dans l'état d'éclairage où au moins un des éléments 25 d'émission de lumière 302 est allumé, de telle sorte que le signal de détermination DET est à un niveau bas. Par conséquent, le convertisseur de commutation 210 est commandé en fonction d'un signal de commande de porte S GATE correspondant à la première impulsion de commande SCNT1, et 30 le courant de feu Iwurip est stabilisé à la première quantité de cible Imm. [0043] Dans une période Tir tous les commutateurs de dérivation SWB1 à SWB3 sont arrêtés et la source de lumière est à l'état d'extinction complète où tous les éléments 3066876 13 d'émission de lumière 302 1 à 302 3 sont éteints, de telle sorte que le signal de détermination DET est à un niveau haut. Le convertisseur de commutation 210 est commandé en fonction d'un signal de commande de porte SGATE 5 correspondant à la deuxième impulsion de commande ScNT2, et le courant de feu Iulpip est stabilisé à la deuxième quantité de cible Ip=2. [0044] Dans une période suivante T4, quand le commutateur de dérivation SWB1 est arrêté, la tension de sortie Vo 10 devient 1 x VF. Ensuite, le convertisseur de commutation 210 est commandé en fonction de la première impulsion de commande SONT' et le courant de feu ILMP est stabilisé à la première quantité de cible TREF1- [0045] Le fonctionnement du feu de véhicule 100 a été 15 décrit ci-dessus, et le fonctionnement du feu de véhicule 100 sera apprécié plus clairement par comparaison avec la technique comparative suivante. Dans la technique comparative, le convertisseur de commutation 210 est complètement arrêté et le courant de feu ILAmp devient zéro 20 dans l'état d'extinction complète T3. Habituellement, puisqu'une commande de démarrage en douceur est réalisée quand le fonctionnement reprend une fois que le convertisseur de commutation 210 est complètement arrêté, il y a un retard important quand le courant de feu ILAmp 25 revient à un premier courant de cible. [0046] Au contraire, selon le feu de véhicule 100 de la forme de réalisation, même dans l'état d'extinction complète T3, l'opération de commutation du convertisseur de commutation 210 peut être poursuivie en fonction de la 30 deuxième impulsion de commande ScNT2, et le courant de feu ILAmp peut être maintenu pour être différent de zéro. Ainsi, à un temps suivant où les éléments d'émission de lumière 302 sont allumés, les éléments d'émission de lumière 302 3066876 14 peuvent être allumés rapidement sans commande de démarrage en douceur. [0047] Le courant de feu ILAmp dans l'état d'extinction complète T3 ne contribue pas à l'émission de lumière des 5 éléments d'émission de lumière 302 et est inutilement consommé. Puisque la deuxième quantité de cible ImF2 est établie pour être inférieure à la première quantité de cible Imm, il est possible de réduire la consommation d'énergie dans le circuit de dérivation 280, ce qui réduit 10 à son tour la quantité de génération de chaleur. Ceci signifie qu'il est possible de choisir des pièces petites et peu coûteuses ayant une plus petite capacité de chaleur comme commutateurs de dérivation SWB. [0048] Le concept inventif de la présente invention peut 15 être appliqué à différents dispositifs, circuits, et procédés mis en oeuvre à partir du schéma fonctionnel et du schéma de circuit de la figure 2 ou dérivés de la description ci-dessus, et n'est pas limité à la configuration particulière. Ci-après, afin de faciliter la 20 compréhension d'un aspect de l'invention et du fonctionnement du circuit et les clarifier, des formes de réalisation plus spécifiques et des modifications vont être décrits en détail, ce qui n'est pas prévu pour réduire la portée de la présente invention. 25 [0049] La figure 4 est un schéma fonctionnel d'un circuit d'éclairage 200A selon une forme de réalisation de la présente invention. Le convertisseur de commutation 210 est un convertisseur abaisseur et comprend un transistor de commutation MI, une inductance L1, et un élément de 30 redressement D1. Une première unité de détection de courant 212 comprend une première résistance de détection RS1 prévue sur un passage du courant de feu ILApip, et un premier circuit de détection de courant 216 destiné à convertir une 3066876 15 chute de tension de la première résistance de détection RS1 en un premier signal de détection VCS1. [0050] Le circuit de commande de convertisseur 500A génère la première impulsion de commande SCNT1 sur la base du 5 premier signal de détection VOS' généré par la première unité de détection de courant 212 dans l'état d'éclairage. Dans la figure 4, la première résistance de détection Rs1 est insérée sur le côté d'anode (côté haut) de la source de lumière 300, et l'alimentation du premier circuit de 10 détection de courant 216 provient de la sortie Vo du convertisseur de commutation 210. Puisqu'une tension VL à travers la source de lumière 300 (le circuit de dérivation 280) chute de manière substantielle à zéro dans l'état d'extinction complète, la tension de sortie Vo du 15 convertisseur de commutation 210 est également très faible. Il en résulte que la tension d'alimentation du premier circuit de détection de courant 216 est insuffisante, le signal de détection VCS1 lié au courant de feu ILApip ne peut pas être généré, et le convertisseur de commutation 210 ne 20 peut pas être commandé. [0051] Une deuxième unité de détection de courant 214 est prévue séparément de la première unité de détection de courant 212 et est configurée pour générer un deuxième signal de détection VCS2 indiquant le courant de feu IIANIP 25 dans l'état d'extinction complète où la première unité de détection de courant 212 ne peut pas fonctionner. On peut dire que la deuxième unité de détection de courant 214 surveille indirectement le courant de feu Iump en surveillant un courant ou une tension liée au courant de 30 feu ILAmp. La deuxième unité de détection de courant 214 peut être, par exemple, un courant d'entrée du convertisseur de commutation 210, un courant de bobine circulant dans une bobine du convertisseur de commutation 3066876 16 210, un courant circulant dans un élément de commutation du convertisseur de commutation 210, ou équivalent. [0052] Le circuit de commande de convertisseur 500A comprend un premier circuit de commande 510, un deuxième 5 circuit de commande 520, un circuit de pilotage 530, et un circuit de détermination 540. Le premier circuit de commande 510 génère la première impulsion de commande SCNT1 sur la base du premier signal de détection VOS' généré par la première unité de détection de courant 212. Le premier 10 circuit de commande 510 commande au moins un d'un rapport cyclique, d'une fréquence, d'un temps de marche, et d'un temps d'arrêt de la première impulsion de commande SENTl de telle sorte que le courant de feu 'LANF s'approche de la première quantité de cible IREF1- 15 [0053] Dans un cas où la première unité de détection de courant 212 est prévue sur un côté de sortie du convertisseur de commutation 210, comme cela a été décrit en se référant à la figure 1, dans l'état d'extinction complète de la source de lumière 300, la tension 20 d'alimentation de la première unité de détection de courant 212 est insuffisante, la corrélation entre le premier signal de détection VCS1 et le courant de feu iukylp est détruite, de telle sorte que le premier circuit de commande 510 ne peut pas fonctionner. 25 [0054] Dans l'état d'extinction complète, le deuxième circuit de commande 520 génère une deuxième impulsion de commande SCNT2 de telle sorte que le courant de feu ILANIP s'approche de la deuxième quantité de courant IREF2. Le deuxième circuit de commande 520 peut de préférence générer 30 la deuxième impulsion de commande SCNT2 par rétroaction. Plus spécialement, le deuxième circuit de commande 520 commande au moins un d'un rapport cyclique, d'une fréquence, d'un temps de marche, et d'un temps d'arrêt de la deuxième impulsion de commande SCNT2 sur la base du 3066876 17 deuxième signal de détection VCS2 généré par la deuxième unité de détection de courant 214 de telle sorte que le courant de feu ILApip s'approche de la deuxième quantité de cible IRE F2 5 [0055] Les configurations du premier circuit de commande 510 et du deuxième circuit de commande 520 et le procédé de génération d'impulsion ne sont pas particulièrement limités. Par exemple, des architectures des circuits de commande de mode de tension, de mode de courant de crête, 10 et de mode de courant moyen peuvent être adoptées, et des architectures de commande d'ondulation (commande d'hystérésis, configuration de détection basse et de temps de marche, configuration de détection haut et de temps d'arrêt) peuvent également être adoptées. Par ailleurs, 15 dans un cas de commande de la source de lumière 300 par le procédé de dérivation, puisqu'une réactivité très rapide est nécessaire, le premier circuit de commande 510 et le deuxième circuit de commande 520 peuvent de préférence être des circuits de commande d'ondulation. Il est à noter que 20 le deuxième circuit de commande 520 peut continuer de fonctionner pendant une période dans laquelle le premier circuit de commande 510 fonctionne normalement. [0056] Le courant de feu ILApip dans l'état d'éclairage définit la luminosité de la source de lumière 300, et le 25 courant de feu l'Amr) dans l'état d'extinction complète n'affecte pas la luminosité de la source de lumière 300. Par conséquent, le premier circuit de commande 510 est configuré pour générer la première impulsion de commande Scril grâce à un procédé de commande avec une précision 30 relativement élevée et le deuxième circuit de commande 520 est configurée pour générer la deuxième impulsion de commande S CNT 2 grâce à un procédé de commande avec une précision relativement faible. 3066876 18 [0057] Le circuit de pilotage 530 commande le convertisseur de commutation 210 sur la base de la première impulsion de commande SONT' et de la deuxième impulsion de commande SCNT2. Le circuit de pilotage 530 peut sélectionner une de la 5 première impulsion de commande SCNT1 et de la deuxième impulsion de commande SCNT2 pour générer un signal de commande de porte SGATE. En variante, le circuit de pilotage 530 peut également combiner la première impulsion de commande SCNT1 et la deuxième impulsion de commande SCNT2 10 pour générer le signal de commande de porte SGATE. [0058] Un exemple de configuration d'un circuit de commande de convertisseur 500A va ensuite être décrit. Le premier circuit de commande 510 comprend un circuit de commande de commande d'hystérésis. Plus spécialement, un seuil 15 supérieur IUPPER1 et un seuil inférieur IBOTTOM1 sont définis à proximité de première quantité de cible IREEi. Le premier circuit de commande 510 décale la première impulsion de commande SCNT1 vers un niveau ARRET (par exemple un niveau bas) quand le premier signal de détection VOS' atteint une 20 tension VUPPER1 correspondant au seuil supérieur IUPPER1r et décale la première impulsion de commande SCNT1 vers un niveau MARCHE (par exemple un niveau haut) quand le premier signal de détection VCS1 chute à une tension VBOTTOM1 correspondant au seuil inférieur IBOTTOM1- 25 [0059] Sur un côté d'entrée du convertisseur de commutation 210, la deuxième unité de détection de courant 214 est prévue pour surveiller un courant d'entrée 'IN du convertisseur de commutation 210 et pour générer un deuxième signal de détection VCS2 en fonction du courant de 30 feu ILAmp. Au cours d'une période où le transistor de commutation M1 est mis en marche, le courant d'entrée 'IN correspond à un courant de sortie ILAmp. Au cours d'une période où le transistor de commutation M1 est arrêté, le 3066876 19 deuxième signal de détection VCS2 n'a aucune corrélation avec le courant de feu Iuulp. [0060] Par exemple, la deuxième unité de détection de courant 214 comprend une deuxième résistance de détection 5 Rs2 prévue sur un passage du courant d'entrée I1N, et un deuxième circuit de détection de courant 218 destiné à convertir une chute de tension de la deuxième résistance de détection Rs2 en un deuxième signal de détection VCS2. Par ailleurs, une résistance à l'état passant du transistor de 10 commutation M1 peut être utilisée pour remplacer la deuxième résistance de détection Rs2. [0061] La tension d'alimentation du deuxième circuit de détection de courant 218 peut être une tension d'entrée VIN du circuit d'éclairage 200A ou une tension interne obtenue 15 en stabilisant la tension d'entrée VIN. Par conséquent, il est possible de maintenir le fonctionnement du deuxième circuit de détection de d'extinction complète. [0062] Le deuxième circuit courant 218 même dans l'état de commande 520 peut être un 20 circuit de commande de mode de détection supérieure et de temps d'ARRET. Plus spécialement, le deuxième circuit de commande 520 définit un seuil supérieur IUPPER2 sur la base de la deuxième quantité de cible SCNT2. Le deuxième circuit de commande 520 décale la deuxième impulsion de commande 25 SCNT2 vers un niveau ARRET (par exemple un niveau bas) quand le deuxième signal de détection VCS2 atteint une tension VUPPER2 correspondant au seuil supérieur IuppER2. De plus, la deuxième impulsion de commande SCNT2 est décalée vers un niveau MARCHE (par exemple un niveau haut) quand un certain 30 temps d'ARRET ToET s'est écoulé. Le temps d'ARRET ToEE peut être constant ou réglable. En fonction du procédé de configuration de détection supérieure et de temps d'ARRET, puisque de l'information de courant au cours de la période où le transistor de commutation M1 est arrêté n'est pas 3066876 20 nécessaire, la deuxième impulsion de commande SCNT2 peut être générée sur la base du deuxième signal de détection VCS2. [0063] Dans le mode de commande d'hystérésis, une limite supérieure et une limite inférieure du courant de feu ILAMP sont définies, tandis que seulement une limite supérieure du courant de feu ILAmp est commandée dans le mode de configuration de détection supérieure et de temps d'ARRET. Par conséquent, on peut dire que la précision de commande 10 de courant du premier circuit de commande 510 est plus élevée que celle du deuxième circuit de commande 520. [0064] Le circuit de détermination 540 détermine si la source de lumière est à l'état d'extinction complète, et confirme le signal de détermination DET pour activer le 15 deuxième circuit de commande 520 si la source de lumière est dans l'état d'extinction complète. [0065] La figure 5 est un diagramme montrant un exemple de configuration spécifique du circuit de commande de convertisseur 500A. Le premier circuit de commande 510 20 comprend un comparateur d'hystérésis. Le comparateur d'hystérésis comprend, par exemple, une source de tension variable 512 et un comparateur 514. La source de tension variable 512 délivre une des tensions VUPPER1 et VBOTTON1 en fonction d'un état de la sortie (première impulsion de 25 commande SCNT1) du comparateur 514. Le comparateur 514 compare le premier signal de détection VCS1 à la sortie de la source de tension variable 512 et génère une première impulsion de commande Smqn. [0066] Le deuxième circuit de commande 520 comprend un 30 comparateur 522 et un générateur d'impulsion 524. Le comparateur 522 compare le deuxième signal de détection VCS2 à la tension VUPPER2 correspondant au seuil supérieur IUPPER2 et génère un signal d'ARRET Solu, qui est validé (par exemple un niveau haut) quand le deuxième signal de 3066876 21 détection VCS2 atteint la tension VUPPER2. Le générateur d'impulsion 524 décale au niveau ARRET en réponse à la validation du signal ARRET, et génère ensuite une deuxième impulsion de commande SCNT2 décalée vers le niveau MARCHE. 5 Le générateur d'impulsion 524 comprend une bascule 526 et un temporisateur de temps d'ARRET 528. Le signal d'ARRET SOFF est entré dans une .borne de réinitialisation de la bascule 526. Le temporisateur de temps d'ARRET 528 valide un signal de MARCHE SON une fois que le temps d'ARRET TOFF 10 s'est écoulé depuis que la deuxième impulsion de commande SCNT2 est décalée vers le niveau ARRET. Le signal de MARCHE SON est entré dans une borne de réglage de la bascule 526. Par ailleurs, la configuration de la bascule 526 n'est pas limitée à celle représentée dans la figure 5. 15 [0067] Le circuit de détermination 540 peut comprendre un comparateur 542 destiné à comparer une tension correspondant à la tension à travers la source de lumière 300 (tension de charge VL) à une tension de seuil prédéterminée VTH. Le circuit de détermination 540 peut 20 comparer la tension de sortie Vo du convertisseur de commutation 210 à la tension de seuil VTH. Le signal de détermination DET généré par le comparateur 542 est validé (niveau haut) dans l'état d'extinction complète et est inversé (niveau bas) dans l'état d'éclairage. En 25 établissant la tension de seuil VTH pour être plus petite que la tension directe VF des éléments d'émission de lumière 302, il est possible de détecter l'état d'extinction complète sur la base de Vo Ioop est satisfaite, en d'autres termes, quand VCS2 > Vocp est satisfaite, le signal d'ARRET SoFF est validé dans le deuxième circuit de commande 520, la deuxième impulsion de commande SCNT2 est décalée vers le niveau ARRET et le signal de commande de porte SGATE est au niveau ARRET, de 25 telle sorte que le transistor de commutation M1 est arrêté. De plus, à un temps t4 après un écoulement du temps d'ARRET TOFF r le signal de MARCHE SON est validé, et la deuxième impulsion de commande SCNT2 est décalée vers le niveau MARCHE. 30 [0073] Une forme de réalisation dans laquelle la fonction similaire au circuit d'éclairage 200A dans la figure 4 est mise en oeuvre en utilisant un circuit intégré (IC) de commande de diode électroluminescente disponible dans le commerce va ensuite être décrite. Ici, par exemple, le 3066876 24 circuit LM3409 de TEXAS INSTRUMENTS INC. des Etats-Unis va être décrit comme un exemple du circuit intégré de commande de diode électroluminescente. [0074] La figure 7 est un schéma fonctionnel simplifié d'un 5 circuit intégré de pilotage 600. On peut apprécier que le circuit intégré de pilotage 600 intègre le circuit de pilotage 530, le deuxième circuit de commande 520, et le deuxième circuit de détection de courant 218 de la figure 4. 10 [0075] Le circuit intégré de pilotage 600 comporte un circuit de commande de procédé de détection supérieure et de configuration de temps d'ARRET. Dans la présente forme de réalisation, le circuit de commande incorporé dans le circuit intégré de pilotage 600 est utilisé comme deuxième 15 circuit de commande 520 (et circuit de protection de surintensité) de la figure 4. [0076] Une borne PGATE du circuit intégré de pilotage 600 est reliée à une porte du transistor de commutation M1. Une borne d'établissement de courant (IADJ) est configurée pour 20 établir un courant de crête IuppER utilisé dans le procédé de configuration de détection supérieure et de temps d'ARRET. Une borne CSP et une borne CSN pour la détection de courant sont reliées à la deuxième résistance de détection Rs2. Une tension VCS2 proportionnelle au courant 25 d'entrée IIN est générée entre la borne CSP et la borne CSN. [0077] Un circuit de décalage de niveau 610 comprend des résistances R21 et Rn, et un circuit de conversion V/I 612. Le circuit de conversion V/I 612 génère un courant IADJ 30 proportionnel à une tension VIADJ entrée dans la borne IADJ. Une chute de tension IADJ x R21 correspondant au seuil supérieur IuppER2 est générée sur la résistance Rn, et une tension Vcsp x R21 est générée sur une extrémité de la résistance R21 à un faible potentiel. Une chute de tension 3066876 25 de la résistance R22 est sensiblement de zéro. Le circuit de décalage de niveau 610 correspond au deuxième circuit de détection de courant 218 et à la source de tension 523 dans la figure 5. 5 [0078] Le comparateur 614 correspond au comparateur 522 de la figure 5. Le comparateur 614 compare une tension sur une extrémité de la résistance R21 à une tension sur une extrémité de la résistance R22 et génère un signal d'ARRET S OFF - C'est-à-dire que le comparateur 614 compare Vosp 'ADJ 10 x R21 à VCSP RS2 x 'IN - Ceci est équivalent à une comparaison entre 'ADJ- x R21 et Rs2 x IIN. Le signal d'ARRET Sopp est validé si Im > 'ADJ x R21/Rs2 est satisfaite. [0079] La borne IADJ du circuit intégré de pilotage 600 est une broche de configuration pour établir le seuil supérieur 15 IuppEP2 (et Iocp). Une tension VIADJ qui a un niveau correspondant à Iocp quand le premier circuit de commande 510 peut fonctionner, et a un niveau correspondant à IuppER2 quand le premier circuit de commande 510 ne peut pas fonctionner est entrée dans la borne IADJ. 20 [0080] Un condensateur pour l'établissement du temps d'ARRET est fixé à l'extérieur sur une borne COFF- Une borne GND est à la masse. La tension d'entrée VIN est délivrée à une borne VIN. [0081] Le générateur d'impulsion 616 comprend un circuit 25 logique 620 et un circuit de temporisateur de temps d'ARRET 622. Quand la sortie SoFF du comparateur 614 est validée, le circuit logique 620 décale la deuxième impulsion de commande SCNT2 vers le niveau ARRET et délivre un déclenchement de démarrage pour le circuit de temporisateur 30 de temps d'ARRET 622. Le circuit logique 620 est équivalent à la bascule 526 dans la figure 5, et le circuit de temporisateur de temps d'ARRET 622 est équivalent au temporisateur de temps d'ARRET 528 dans la figure 5. 3066876 26 [0082] Le circuit de temporisateur de temps d'ARRET 622 commence à fonctionner en réponse au déclenchement de démarrage, et valide un signal de MARCHE SON après l'écoulement du temps d'ARRET ToFF. Par exemple, le circuit 5 de temporisateur de temps d'ARRET 622 comprend sans y être limité un commutateur prévu en parallèle avec le condensateur Ctm qui est fixé extérieurement entre la borne CoFF et la masse, et un comparateur qui compare la tension VCOFF sur la borne COFF à une tension prédéterminée VoFF. De 10 même, une tension de charge Vc est appliquée sur la borne COFF par l'intermédiaire d'une résistance Rtm. Quand VCOFF VOFF est satisfaite, le commutateur du circuit de temporisateur de temps d'ARRET 622 est mis en marche et le condensateur Ctm est déchargé. Il est possible d'établir le 15 temps d'ARRET en fonction d'une valeur de capacité du condensateur Ctm, d'une tension de charge Vc, et d'une valeur de résistance Rtm. Le circuit logique 620 décale la deuxième impulsion de commande Smq1,2 vers un niveau de MARCHE en réponse à la validation du signal de MARCHE SON. 20 [0083] Une sortie du circuit de pilotage 530 est reliée à la porte du transistor de commutation M1 par l'intermédiaire de la borne PGATE. [0084] Le circuit intégré de pilotage 600 comprend une borne de validation (EN) et est validé quand un niveau haut 25 est entré dans la borne de validation. Pendant un temps où un niveau bas est entré dans la borne de validation, le circuit intégré de pilotage 600 est invalidé et la sortie de porte PGATE est fixée au niveau bas, de telle sorte que le transistor de commutation M1 est arrêté. 30 [0085] La figure 8 est un schéma de circuit d'un circuit d'éclairage 200B comprenant le circuit intégré de pilotage 600 de la figure 7. La première impulsion de commande SCNT1 générée par le premier circuit de commande 510 est entrée dans la borne de validation du circuit intégré de pilotage 3066876 27 600. C'est-à-dire que le circuit intégré de pilotage 600 complet est mis en marche/arrêté en fonction de la première impulsion de commande SCNT1, et un signal de commande de porte SGATE correspondant à la première impulsion de 5 commande SCNT1 est ainsi généré sur la borne PGATE. Quand toutes les lumières sont éteintes, la borne de validation EN est fixée au niveau haut, et un signal de commande de porte SGATE correspondant à la deuxième impulsion de commande Smn2 générée à l'intérieur du circuit intégré de 10 pilotage 600 est généré sur la borne PGATE. [0086] Le circuit de détermination 540 compare la tension de charge VL délivrée à la source de lumière 300 à la tension de seuil VTH, et génère un signal de détermination DET. Si le signal de détermination DET indique état 15 d'allumage, un premier niveau de tension est délivré à la borne IADJ, et un courant supérieur à l'intérieur du circuit intégré de pilotage 600 est ainsi établi à Iocp et la fonction de protection de surintensité est activée. Si le signal de détermination DET indique un état d'extinction 20 complète, un deuxième niveau de tension est délivré à la borne IADJ, et le courant supérieur à l'intérieur du circuit intégré de pilotage 600 est ainsi établi à IuppER2 et la deuxième impulsion de commande SCNT2 est générée en fonction du mode de configuration de détection supérieure 25 et de temps d'arrêt. C'est-à-dire que le deuxième circuit de commande 520 est activé. Par ailleurs, un filtre 270 destiné à supprimer des ondulations peut être inséré entre le convertisseur de commutation 210 et la source de lumière 300. 30 [0087] Le circuit d'éclairage 200 peut être monté sur des feux de véhicule 100 de différents types, et en particulier de préférence sur un feu du type à balayage. La figure 9 est une vue en perspective d'un feu de véhicule du type à balayage. Le feu de véhicule 100 de la figure 9 peut 3066876 28 sélectionner une pluralité de modes de distribution de lumière en fonction des scènes de déplacement. [0088] Le feu de véhicule 100 comprend principalement une partie de source de lumière 110, un système optique de 5 balayage 120, un système optique de projection 130, et le circuit d'éclairage 200 décrit ci-dessus. La partie de source de lumière 110 comprend une pluralité d'unités d'émission de lumière 112. La partie de source de lumière 110 et les unités d'émission de lumière 112 correspondent à 10 la source de lumière 300 et aux éléments d'émission de lumière 302 de la figure 2. La pluralité d'unités d'émission de lumière 112 est reliée au circuit d'éclairage 200 (non représenté) par l'intermédiaire d'un connecteur 114. Les unités d'émission de lumière 112 comprennent des 15 sources de lumière à semi-conducteur telles que des diodes électroluminescentes (LED) et des diodes lasers (LD). Une unité d'émission de lumière 112 configure une unité de commande minimum de luminosité et de mise en marche/arrêt. Une unité d'émission de lumière 112 peut être une plaquette 20 de diode électroluminescente (plaquette de diode laser), ou peut comprendre une pluralité de plaquettes de diode électroluminescente (plaquettes de diode laser) reliées en série et/ou en parallèle. [0089] Le système optique de balayage 120 reçoit de la 25 lumière L1 émise par la partie de source de lumière 110 et répète un mouvement périodique prédéterminé, de telle sorte que de la lumière réfléchie L2 du système optique de balayage 120 balaye une zone avant du véhicule dans une direction transversale (une direction H dans la figure). Le 30 système optique de projection 130 projette la lumière réfléchie L2 du système optique de balayage 120 sur un écran virtuel 10 sur un côté avant du véhicule. Le système optique de projection 130 peut comprendre un système 3066876 29 optique à réflexion, un système optique à transmission, ou une combinaison de ceux-ci. [0090] Plus spécialement, le système optique de balayage 120 comprend un réflecteur 122 et un moteur 124. Le 5 réflecteur 122 est fixé sur un rotor du moteur 124 et réalise un mouvement de rotation. Dans la présente forme de réalisation, deux réflecteurs 122 sont prévus, et la lumière émise L2 réalise un balayage deux fois par rotation du moteur 124. Par conséquent, une fréquence de balayage 10 est deux fois une vitesse de rotation du moteur. Par ailleurs, le nombre de réflecteurs 122 n'est pas particulièrement limité. [0091] A un certain temps to, la lumière L1 émise par la partie de source de lumière 110 est réfléchie avec un angle 15 correspondant à une position du réflecteur 122 (un angle de rotation du rotor) , la lumière réfléchie L2 à ce moment-là forme une zone d'irradiation 12 sur l'écran virtuel 10 sur un côté avant du véhicule. Pour la simplification de la description, la zone d'irradiation 12 est représentée dans 20 la figure 9 comme étant rectangulaire, mais la zone d'irradiation 12 n'est pas limitée à une forme rectangulaire, ce qui sera décrit plus tard. [0092] A un autre temps tl, quand la position du réflecteur 122 change, un angle de réflexion change, et de la lumière 25 réfléchie L2' à ce moment-là forme une zone d'irradiation 12'. De plus, à un autre temps t2, quand la position du réflecteur 122 change, l'angle de réflexion change, et la lumière réfléchie L2" forme à ce moment-là une zone d'irradiation 12". 30 [0093] La zone d'irradiation 12 réalise un balayage sur l'écran virtuel 10 en faisant tourner le système optique de balayage 120 à une grande vitesse, et des configurations de distribution de lumière sont par conséquent formées sur un côté avant du véhicule. 3066876 30 [0094] Les figures 10A à 10D sont des diagrammes destinés à illustrer la formation des configurations de distribution de lumière. La figure 10A montre une disposition de la pluralité d'unités d'émission de lumière 112 dans la partie 5 de source de lumière 110. Dans la présente forme de réalisation, le nombre d'unités de la pluralité d'unités d'émission de lumière 112 est de neuf. [0095] La pluralité d'unités d'émission de lumière 112 est disposée dans deux ou plusieurs étages dans la direction de 10 hauteur et trois étages dans cet exemple, et le nombre d'unités d'émission de lumière 112 sur l'étage le plus bas est le plus grand. Il est par conséquent possible de former une zone avec une forte illumination à proximité d'une ligne H sur l'écran virtuel. 15 [0096] Le feu de véhicule 100 selon la présente forme de réalisation forme les configurations de distribution de lumière en superposant une distribution de lumière basée sur un balayage et une distribution de lumière basée sur une absence de balayage. En plus de la pluralité d'unités 20 d'émission de lumière 112 1 à 112 9 pour le balayage, la partie de source de lumière 110 comprend au moins une des unités d'émission de lumière 113 1 et 113 2 pour irradier largement une zone avant du véhicule d'une manière sans balayage. De la lumière émise par les unités d'émission de 25 lumière 113 1 et 113 2 est irradiée sur l'écran virtuel 10 par l'intermédiaire d'un système optique (non représenté) différent du système optique de balayage 120. [0097] La figure 10B est un diagramme montrant un point d'irradiation formé par la lumière émise par les unités 30 d'émission de lumière 112, 113 sur l'écran virtuel 10 quand le réflecteur 122 est dans une position prédéterminée. [0098] Le point d'irradiation formé par les unités d'émission de lumière 112 destinées à balayer est appelé point focalisé Sc. Sci représente un point focalisé formé 3066876 31 par une ième unité d'éclairage 112_i (1 i REVENDICATIONS1. Circuit d'éclairage (200) configuré pour commander une source de lumière (300) comprenant une pluralité d'éléments d'émission de lumière (302-1 à 302_N) reliés en série, le circuit d'éclairage (200) étant caractérisé en ce qu'il comporte : une pluralité de commutateurs de dérivation (SWB1 à SWBN) respectivement reliés en parallèle aux éléments d'émission de lumière (302-1 à 302N) ; un convertisseur de commutation (210) ; et un circuit de commande de convertisseur (500) configuré pour (i) stabiliser un courant de feu généré par le convertisseur de commutation (210) à une première quantité de cible dans un état d'allumage où au moins un élément de la pluralité d'éléments d'émission de lumière (302-1 à 302_N) est allumé, et pour (ii) stabiliser le courant de feu à une deuxième quantité de cible plus petite que la première quantité de cible dans un état d'extinction complète où tous les éléments de la pluralité d'éléments d'émission de lumière (302-1 à 302_N) sont éteints. 2. Circuit d'éclairage (200) selon la revendication 1, dans lequel le circuit de commande de convertisseur (500) comprend : un premier circuit de commande (510) configuré pour générer une première impulsion de commande (SCNT1) dans l'état d'allumage ; 3066876 36 un deuxième circuit de commande (520) configuré pour générer une deuxième impulsion de commande (SCNT2) dans l'état d'extinction complète ; et un circuit de pilotage (530) configuré pour 5 commander le convertisseur de commutation (210) en fonction de la première impulsion de commande (SCNT1) et de la deuxième impulsion de commande (SCNT2), la précision de commande de courant du premier circuit de commande (510) est plus élevée que celle du 10 deuxième circuit de commande (520). 3. Circuit d'éclairage (200) selon la revendication 1 ou 2, comportant en outre : un circuit de détermination (540) configuré pour 15 comparer une tension aux bornes de la source de lumière (300) à une tension de seuil et pour déterminer que la source de lumière (300) est dans l'état d'extinction complète si la tension à travers la source de lumière (300) est inférieure à la tension de seuil. 20 4. Circuit d'éclairage (200) selon la revendication 1 ou 2, comportant en outre : un circuit de commande de dérivation (290) configuré pour commander la pluralité de commutateurs de 25 dérivation (SWB1 à SWBN) ; et un circuit de détermination (540) configuré pour détecter l'état d'extinction complète en fonction d'un signal de commande provenant du circuit de commande de dérivation (290). 5. Feu de véhicule (100) caractérisé en ce qu'il comporte : 3066876 37 une source de lumière (300) comprenant une pluralité d'éléments d'émission de lumière (302-1 à 302 N) reliés en série ; et le circuit d'éclairage (200) selon l'une 5 quelconque des revendications 1 à 3 qui est configuré pour allumer la source de lumière (300). 6. Feu de véhicule (100) selon la revendication 5, comportant en outre : 10 un système optique de balayage (120) configuré pour recevoir de la lumière émise par la source de lumière (300) et pour balayer une zone avant d'un véhicule.