Brevet FR3050481A1 — publié le 20171027

DISPOSITIF DE GUIDAGE DE PORTES, NOTAMMENT DE PORTES DE PLACARDS La présente invention concerne un dispositif de guidage de portes, notamment de portes de placards. Dans le secteur du mobilier d'intérieur, plus particulièrement du meuble de rangement et de stockage, il est couramment utilisé des portes d'ouverture et de fermeture pour verrouiller, masquer ou protéger le contenu des meubles. On connait les portes battantes, qui sont les plus répandues, dites portes battantes munies de paumelles ou de charnières sur un de leur côté. La porte ou les portes d'ouverture et de fermeture pivotent autour de l'axe des paumelles ou des charnières réglables, ce qui permet l'ouverture ou la fermeture d'un meuble. Ces portes battantes présentent plusieurs inconvénients. En effet, le réglage des charnières de porte est généralement difficile à effectuer et engendre des défauts de parallélisme des portes par rapport au meuble qui les supporte. Lesdits défauts de parallélisme causent ainsi des usures au niveau des tranches de porte ou du meuble. L'aspect visuel dû au défaut de parallélisme est également un inconvénient, d'autant plus sur les meubles munis de deux portes battantes. Le décalage de positionnement d'une porte par rapport à l'autre est en effet très perceptible. Une solution aux problèmes évoqués peut être apportée par deux portes coulissantes. Les portes coulissantes sont des portes d'égale dimension qui coulissent horizontalement l'une par rapport à l'autre. L'ouverture d'un meuble muni d'une double porte se fait en décalant l'une des deux portes coulissantes derrière l'autre pour ainsi créer une ouverture. Cette ouverture présente une surface d'ouverture sensiblement égale à la surface d'une porte. Pour autoriser ce coulissement, la solution la plus simple et la plus répandue consiste à positionner les deux portes de manière décalée, suivant l'axe orthogonale à l'axe de coulissement des portes. Ainsi les portes peuvent se croiser aisément et se positionner l'une derrière l'autre. Une difficulté apparait alors lorsque l'on souhaite améliorer l'esthétique du meuble en positionnant les deux portes sur un même plan lorsque les portes sont fermées avec une ligne 3050481 2 de juxtaposition verticale, bord à bord. En effet, il faut alors prévoir un dispositif de guidage permettant de faire coulisser l'une ou l'autre des deux portes derrière la deuxième porte. De nombreux systèmes de quincaillerie existent et permettent d'ouvrir un meuble en faisant coulisser deux portes à partir de leur positionnement dans le même plan. 5 Ces systèmes de quincaillerie sont complexes, onéreux et peuvent se dégrader avec le temps. Une des solutions consiste à réaliser des rainures directement dans la matière constituant le meuble et de munir les deux portes coulissantes de pions de guidage sur leurs tranches supérieure et inférieure. On connait d'ailleurs le brevet GB 1 131 465 qui décrit un meuble muni de rainures et de deux 10 portes coulissantes munies de pions de guidage. Néanmoins le retour de la porte en position initiale, pour fermer le meuble, nécessite la présence d'un ressort. La présente invention vise à simplifier le dispositif de guidage de deux portes d'un meuble, lesdites portes étant positionnées dans le même plan lorsqu'elles ferment le meuble. La présente invention est décrite suivant un mode de réalisation principal et de ses variantes 15 ceci en regard des dessins associés : - Figure 1: vue d'ensemble du meuble et des deux portes, - Figure 2: vue en coupe du meuble, - Figure 3: vue en coupe d'une des deux portes, - Figures 4A à 4E: synoptique de déplacement de la porte gauche, 20 - Figures 5A à 5E: synoptique de déplacement de la porte droite. La figure 1 représente une vue en élévation d'un meuble parallélépipédique 10 muni de moyens de guidage 11, en l'occurrence des rails 12, positionnés sur les faces inférieure 14 et supérieure 16 du meuble 10. Le meuble 10 comporte deux portes gauche 18 et droite 20 coulissantes, placées sur un des bords latéraux du meuble parallélépipédique 10. Lesdites 25 portes gauche 18 et droite 20 sont représentées dans une configuration dans laquelle le meuble 10 est ouvert. Lesdites portes 18 et 20 sont alors positionnées l'une derrière l'autre pour un observateur face au meuble et parallèles entre elles. La porte droite 20 est positionnée derrière la porte gauche 18 c'est-à-dire positionnée entre la porte gauche 18 et l'intérieur du meuble 10. La figure 2 représente une coupe horizontale, vue de dessus, du meuble 10 et représente la face inférieure 14. Les moyens de guidage 11 sont des rails 12-G et 12-D, rainurés directement dans la face horizontale inférieure 14, dans le mode de réalisation présenté. Le montage est 3050481 3 symétrique par rapport à un plan horizontal médian, des rails 12-G et 12-D sont également rainurés également dans la face horizontale supérieure 16. Les rails 12-G et 12-D sont deux rails de géométrie et de profondeur différentes. Le rail 12-G a une profondeur inférieure à celle du rail 12-D. 5 Les deux rails 12-G et 12-D sont constitués chacun d'un cheminement constitué de deux parties rectilignes et d'une courbe reliant les deux parties rectilignes. Ledit rail 12-G est constitué de deux parties rectilignes 22-1 et 22-2, parallèles, mais désaxées et d'une courbe 24-G située entre lesdites parties rectilignes 22-1 et 22-2. Ledit rail 12-D est constitué de deux parties rectilignes 22-3 et 22-4, parallèles, mais désaxées 10 et d'une courbe 24-D située entre lesdites parties rectilignes 22-3 et 22-4. Les deux rails 12-G et 12-D sont également munis de butées 26 en l'occurrence 26-1, 26-2 et 26-3 et 26-4. Le rail 12-G est muni de deux butées 26-1 et 26-2. Le rail 12-D est muni de deux butées 26-3 et 26-4. 15 Les deux rails 12-G et 12-D se croisent en un point de croisement 28. Une des deux portes planes et rectangulaires, la porte gauche 18, vue en élévation, est représentée sur la figure 3. La porte 18 comporte au moins quatre pions verticaux de guidage : deux pions inférieurs Pi-G sur la tranche inférieure 30 et deux pions supérieurs Ps-G sur la tranche supérieure 32. Les deux pions inférieurs et deux pions supérieurs Pi-G et Ps-G 20 respectivement placés sur les tranches inférieures 30 et supérieures 32 sont positionnés à une longueur environ égale au quart de la largeur de la porte 18 depuis les deux tranches latérales de ladite porte 18. Ladite porte 18 est également munie d'une poignée cuvette 34 et d'au moins un patin 36, en l'occurrence deux patins 36, positionnés sur la tranche inférieure 30. Lesdits patins 36, sont 25 réalisés en matière à faible coefficient de frottement, comme du polytétrafluoroéthylène par exemple. Le fonctionnement et l'ouverture des meubles 10 par le déplacement des portes 18 et 20 est représenté sur le synoptique des figures 4 et 5. La figure 4 représente une coupe horizontale vue de dessus du meuble 10 et le déplacement 30 de la porte gauche 18 vers la droite. La porte gauche 18 du meuble 10 est positionnée verticalement, en appui sur les patins 36. Les pions inférieurs Pi-G sont positionnés verticalement dans le rail 12-G de guidage de la face inférieure 14. 3050481 4 Dans le sens de déplacement de la porte 18, c'est-à-dire de la gauche vers la droite pour l'ouverture de la partie gauche du meuble 10, la porte 18 peut être aisément déplacée à l'aide de la poignée cuvette 34. Les pions Pi-G de la porte gauche 18 se déplacent suivant la partie rectiligne 22-1 du rail 12-G inférieur, ayant une profondeur inférieure à celle du rail 12-D, 5 suivent la courbe 24-G puis la partie rectiligne contiguë 22-2 du rail 12-G jusqu'à ce que le pion Pi-G avant vienne contre la butée 26-2. Les pions Pi-G et Pi-D des portes (18) et (20) ont des hauteurs différentes conjuguées avec la hauteur des rails qui les reçoivent. Au niveau du point de croisement 28, celui-ci étant décentré par rapport à la ligne de 10 juxtaposition des deux portes, le pion Pi-G avant de la porte 18 pourrait théoriquement être mal aiguillé et dirigé, dans le rail 12-D. Néanmoins l'action nécessaire au déplacement de la porte 18 vers la droite ou vers la gauche, c'est-à-dire une action dont la composante est principalement parallèle aux parties rectilignes des rails 12-G et 12-D, permet de guider le pion Pi-G avant dans le rail 12-G et permet de passer le point de croisement 28 sans qu'il y ait de 15 problème d'aiguillage. Le pion Pi-G avant n'a donc pas la possibilité de passer dans le rail 12- D bien que ledit rail 12-D soit plus profond. Le pion inférieur Pi-G arrière, se déplace dans la partie rectiligne 22-1 du rail 12-G puis suit la courbe 24-G et la partie rectiligne contiguë 22-2 du rail 12-G. La porte 18 glisse ainsi vers la droite et passe alors derrière la porte droite 20. Pour permettre aisément le passage de la porte 18 derrière la porte 20, la tranche latérale 20 droite de la porte 18 et la tranche latérale gauche de la porte 20 sont biseautés. La figure 5 représente une coupe horizontale vue de dessus du meuble 10 et le déplacement de la porte droite 20 vers la gauche. La porte droite 20 du meuble 10 est positionnée verticalement et est en appui sur les patins 36. Les pions inférieurs Pi-D sont positionnés verticalement dans le rail 12-D, de guidage de la face inférieure 14. Dans le sens de 25 déplacement de la porte droite 20, c'est-à-dire de la droite vers la gauche pour l'ouverture de la partie droite du meuble 10, la porte droite 20 peut être aisément déplacée à l'aide d'une poignée cuvette. Les pions Pi-D, se déplacent suivant la partie rectiligne 22-4 du rail 12-D, ayant une profondeur supérieure à celle du rail 12-G, suivent la courbe 24-D puis la partie rectiligne contiguë 22-3 du rail 12-D jusqu'à ce que le pion Pi-D avant, considéré par rapport 30 au sens de déplacement, viennent en butée 26-3. Au niveau du point de croisement 28, les pions Pi-D de la porte 20 n'ont pas la possibilité de passer dans le rail 12-G. En effet, la profondeur du rail 12D et la hauteur des pions Pi-D étant 3050481 5 plus grandes que la profondeur du rail 12G, les pions Pi-D de la porte droite 20 n'ont pas possibilité de passer dans les rails 12-G. La porte droite 20 glisse ainsi vers la gauche et passe alors derrière la porte gauche 18. Les rails 12-G et 12-D rainurés dans la face inférieure 14 sont rainurés de manière symétrique, 5 par rapport à un plan horizontal dans la face supérieure 16. Aussi les déplacements des pions supérieurs Ps-G et Ps-D des portes 18 et 20, étant positionnés verticalement sur la tranche supérieure 32, sont strictement identiques aux déplacements des pions inférieurs Pi-G et Pi-D décrits par le synoptique des figures 4 et 5. REVENDICATIONS1. Dispositif de guidage de portes, notamment de portes de placards comprenant deux portes gauche (18) et droite (20) munies de pions (Pi-G), (Pi-D) disposés sur la tranche inférieure (30), de pions (Ps-G) et (Ps-D) disposés sur la tranche supérieure (32) desdites portes (18) et (20), de moyens de guidage (11) comprenant deux rails inférieurs et deux rails supérieurs (12-G) et (12-D) destinés à recevoir lesdits pions (Ps-G) et (Ps-D), caractérisé en ce que les rails (12-G) et (12-D) de chaque paire de rails se coupent en un point de croisement (28), en ce que les rails (12-G) et (12-D) de chaque paire de rails ont une profondeur différente et en ce que les pions des portes (18) et (20) ont des hauteurs différentes conjuguées avec la profondeur des rails qui les reçoivent. 2. Dispositif de guidage de portes de mobilier, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le point de croisement est décentré par rapport à la ligne de juxtaposition des deux portes. 3. Dispositif de guidage de portes de mobilier, selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les deux rails (12-G) et (12-D) de chaque paire de rails sont constitués chacun d'un cheminement constitué de deux parties rectilignes (22-1 à 22-4), et d'une courbe (24-G) et (24-D) interposée entre lesdites parties rectilignes (22-1 à 22-4). 4. Dispositif de guidage de portes de mobilier, selon la revendication 3, caractérisé en ce que les parties rectilignes (22-1, 22-2; 22-3, 22-4) d'un même rail (12-G; 12-D) sont parallèles et désaxées. 5. Dispositif de guidage de portes de mobilier, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les portes comportent un biseau sur les côtés qui forme la ligne de juxtaposition des deux portes (18) et (20) 6. Dispositif de guidage de portes de mobilier, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les portes (18) et (20) comportent un moyen de préhension, en l'occurrence une poignée cuvette (34).