Brevet FR3051727A1 — publié le 20171201

VITRAGE DE SIGNALISATION LUMINEUSE, VEHICULE L'INCORPORANT ET FABRICATION L'invention concerne un vitrage de signalisation lumineuse ainsi qu'un véhicule comportant un tel vitrage et la fabrication d'un tel vitrage. Les pare brises intègrent de plus en plus des affichages à tête haute ('HUD' en anglais). Le document DE102013003686 décrit un vitrage feuilleté lumineux formant pare brise ou lunette arrière de véhicule automobile intégrant des diodes sur une carte à circuit imprimé (PCB pour 'printed circuit board' en anglais) pour délivrer des signaux lumineux d'alerte au conducteur. Plus précisément dans le mode de réalisation en relation avec la figure 2 de ce document, le pare-brise de signalisation lumineuse comprenant : - un vitrage feuilleté comportant : - un premier vitrage formant vitrage extérieur avec des première et deuxième faces principales - un intercalaire de feuilletage - un deuxième vitrage formant vitrage intérieur avec des troisième et quatrième faces principales, les deuxième et troisième faces étant les faces internes du vitrage - un ensemble de diodes sur une carte à circuit imprimé aptes à émettre une lumière de signalisation, rouge, d'avertissement au conducteur - chaque diode ayant une face émettrice émettant en direction du verre intérieur, - l'intercalaire de feuilletage ayant une ouverture traversante ménagée tout autour de la carte PCB pour son intégration. Le taux de rebut de ce vitrage peut être amélioré et par la même le cout de fabrication réduit. A cet effet, la présente demande a pour premier objet un vitrage de signalisation lumineuse pour pare-brise de véhicule comprenant : - un vitrage feuilleté comportant : - un premier vitrage, en verre minéral, éventuellement clair, extraclair ou teinté notamment gris ou vert, de préférence bombé, formant vitrage extérieur, avec des première et deuxième faces principales respectivement dites face F1 et face F2, d'épaisseur de préférence pour un vitrage automobile d'au plus 2,5mm, 3051727 2 même d'au plus 2,2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plusl,3mm ou d'au plus 1mm - un deuxième vitrage, en verre minéral, de préférence bombé et de préférence clair ou extraclair voire teinté, formant vitrage intérieur, avec des troisième et 5 quatrième faces principales respectivement face F3 et face F4, d'épaisseur pour un vitrage automobile de préférence inférieure à celle du premier vitrage, même d'au plus 2,2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plus 1,3mm ou d'au plus 1mm, l'épaisseur totale des premier et deuxième vitrages étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm 10 - entre la face F2 et la face F3 qui sont les faces internes du vitrage feuilleté, un intercalaire de feuilletage, éventuellement clair, extraclair ou teinté notamment gris ou vert, en matière polymérique de préférence thermoplastique et mieux encore en polyvinylbutyral (PVB), d'épaisseur pour un vitrage automobile de préférence d'au plus 1,8mm, mieux d'au plus 1,2mm et même d'au plus 0,9mm 15 (et mieux d'au moins 0,3mm et même d'au moins 0,5mm), notamment en retrait du chant du premier vitrage d'au plus 2mm et en retrait du chant d'un deuxième vitrage d'au plus 2mm, intercalaire de feuilletage ayant une face principale FA côté face F2 (et même en contact adhésif) et une face principale FB côté face F3 (et même en contact adhésif) 20 - au moins une et de préférence un ensemble de diodes électroluminescentes inorganiques par exemple sur une face dite avant, en regard de la face F3 d'un support, chaque diode étant (ayant une face émettrice) apte à émettre une lumière de signalisation en direction de la face F3, - chaque diode ayant une tranche-, chaque diode (avec ou sans optique) étant d'épaisseur e2 de préférence d'au 25 moins 0,2mm et submillimétrique et le support à diodeséventuel étant d'épaisseur e'2 de préférence d'au plus 0,2mm et e'2e1 -notamment e2-Fe'2e1- l'intercalaire de feuilletage ayant une ouverture Et, selon l'invention : le vitrage comporte en outre un ensemble de fils électroconducteurs ancrés sur une 30 face dite Fw de l'intercalaire de feuilletage qui est soit la face FA soit la face FB et pour chaque diode, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite face F', une ouverture borgne logeant la diode (entourant la tranche de la diode), et notamment dans l'espace dit interdiodes entre diodes voisines dans des ouvertures 35 borgnes distinctes, 3051727 3 et/ou pour un groupe des diodes, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite face F', une ouverture qui est borgne et commune logeant (entourant) ledit groupe de diodes l'épaisseur restante Hf de l'intercalaire de feuilletage entre Fw et le fond de l'ouverture 5 borgne étant de préférence d'au moins 0,1mm et même 0,2mm et d'au plus 0,5mm et de préférence (la surface avant de) la diode est en contact avec le fond délimitant l'ouverture borgne ou est espacée du fond d'au plus 0,2mm ou d'au plus 0,1mm La découpe totale tout autour du PCB comme pratiqué dans l'art antérieur augmente le risque de mauvais assemblage (bulles, délamination, défauts 10 esthétiques). Aussi, la présente invention propose des découpes locales de l'intercalaire de feuilletage qui sont en outre choisies borgnes pour ne pas abimer les fils électroconducteurs. De manière similaire, la présente demande a pour deuxième objet un vitrage de signalisation de véhicule choisi parmi une lunette arrière et une vitre latérale 15 comprenant : - un vitrage feuilleté comportant : - un premier vitrage, en verre minéral, notamment bombé éventuellement clair, extraclair ou teinté notamment gris ou vert, formant vitrage extérieur, avec des première et deuxième faces principales respectivement dites face Fl et face F2, 20 d'épaisseur pour un vitrage automobile ce préférence d'au plus 2,5mm, même d'au plus 2,2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plusl,3mm ou d'au plus lmm - un deuxième vitrage, en verre minéral, notamment bombé, éventuellement clair, extraclair voire teinté notamment gris ou vert formant vitrage intérieur, avec 25 des troisième et quatrième faces principales respectivement face F3 et face F4, d'épaisseur pour un vitrage automobile de préférence inférieure à celle du premier vitrage, même d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plus 1,3mm ou d'au plus 1 mm, l'épaisseur totale des premier et deuxième vitrages étant de préférence strictement inférieure à 4mm, 30 même à 3,7mm entre la face F2 et la face F3 les faces internes du vitrage feuilleté, un intercalaire de feuilletage, éventuellement clair, extraclair ou teinté notamment gris ou vert, en matière polymérique de préférence thermoplastique et mieux encore en PVB, d'épaisseur el pour un vitrage automobile de préférence d'au 35 plus 1,8mm, mieux d'au plus 1,2mm et même d'au plus 0,9mm (et mieux d'au moins 0,38mm et même d'au moins 0,7mm), notamment en retrait du chant du 3051727 4 premier vitrage d'au plus 2mm et en retrait du chant d'un deuxième vitrage d'au plus 2mm, intercalaire de feuilletage ayant une face principale FA côté face F2 (et même en contact adhésif) et une face principale FB côté face F3 (et même en contact adhésif) 5 - au moins une et de préférence un ensemble de diodes électroluminescentes inorganiques , apte à émettre en direction de la face F2 une lumière de signalisation, -chaque diode ayant une face émettrice (d'une puce semiconductrice)- chaque diode ayant une tranche, l'intercalaire de feuilletage ayant une ouverture borgne 10 Et, selon l'invention, le vitrage comporte en outre un ensemble de fils électroconducteurs ancrés sur une face dite Fw de l'intercalaire de feuilletage qui est soit la face FA soit la face FB et pour chaque diode, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, 15 dite face F', une ouverture borgne logeant (entourant la tranche de) la diode, et notamment dans l'espace dit interdiodes, entre diodes voisines dans des ouvertures borgnes distinctes et/ou pour un groupe des diodes, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite F', une ouverture qui est borgne et commune (entourant) 20 logeant ledit groupe de diodes l'épaisseur restante Hf de l'intercalaire de feuilletage entre Fw et le fond de l'ouverture borgne étant de préférence d'au moins 0,1mm et même d'au moins 0,2mm et d'au plus 0,5mm et de préférence la (surface avant de) la diode étant en contact avec le fond 25 délimitant l'ouverture borgne ou est espacée du fond d'au plus 0,2mm ou d'au plus 0,1mm. Par vitre latérale selon l'invention entend aussi custode. Dans un mode de réalisation avantageux de la présente invention, une zone de chauffage du vitrage comporte une pluralité de tels fils métalliques individuels, 30 appelés « fils métalliques chauffants » qui relient les « busbars » entre eux. Le courant de chauffage passe par ces fils métalliques individuels. Les fils sont avantageusement très minces de manière à ne pas, ou seulement très peu, détériorer la transparence de la vitre. De préférence, les fils métalliques ont une épaisseur inférieure ou égale à 0,1 mm, en particulier comprise entre 0,02 et 0,04 mm, et 35 idéalement entre 0,024 mm et 0,029 mm. Les fils métalliques contiennent de préférence du cuivre, du tungstène, de l'or, de l'argent ou de l'aluminium ou un alliage 3051727 5 d'au moins deux de ces métaux. L'alliage peut également contenir du molybdène, du rhénium, de l'osmium, de l'iridium, du palladium ou du platine. Les fils métalliques sont de préférence isolés électriquement, par exemple au moyen 5 de gaines. Ceci est particulièrement utile lorsque les fils sont sous tension de la vitre. L'intercalaire de feuilletage est de préférence au plus près de la ou des diodes et de préférence en tenant de la tolérance de positionnement de la ou des diodes lors de la découpe choisie de préférence plus large que la largeur de la ou des 10 diodes (même si l'intercalaire a de la souplesse), Dans un mode de réalisation préféré l'intercalaire de feuilletage est espacé d'au plus 0,5mm mieux d'au plus 0,2mm voire d'au plus 0,1mm de la tranche de diode et même est en contact avec la tranche de diode. Dans un mode de réalisation préféré, el est subcentimétrique, de préférence 15 entre 0,7 et 0,9mm (en particulier d'au moins 0, 6 mm pour le PVB classique et par exemple d'au moins 0,8mm pour le PVB acoustique), et de préférence el-e2 REVENDICATIONS1. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule formant pare-brise de véhicule (1000, 1000') comprenant : un vitrage feuilleté comportant : un premier vitrage (1), en verre minéral, formant vitrage extérieur, avec des première et deuxième faces principales (11, 12) respectivement dites face F1 et face F2 un deuxième vitrage (1'), en verre minéral, formant vitrage intérieur, avec des troisième et quatrième faces principales (13, 14) respectivement dites face F3 et face F4 entre la face F2 et la face F3 qui sont les faces internes du vitrage feuilleté un intercalaire de feuilletage (2) en matière polymérique thermoplastique ayant une face principale FA côté face F2 et une face principale FB côté face F3 au moins une et de préférence un ensemble de diodes électroluminescentes inorganiques (4) chaque diode étant d'épaisseur e2 submillimétrique et de préférence d'au moins 0,2mm, chaque diode étantapte à émettre en direction de la face F3 une lumière de signalisation, et chaque diode ayant une tranche, l'intercalaire de feuilletage ayant une ouverture (20) caractérisé en ce que le vitrage comporte en outre un ensemble de fils électroconducteurs ancrés sur une face dite Fw de l'intercalaire de feuilletage qui est soit la face FA soit la face FB et en ce que pour chaque diode, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite face F', une ouverture qui est borgne (20), logeant la diode, et/ou pour un groupe des diodes, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite face F', une ouverture qui est borgne et commune (20) logeant ledit groupe de diodes l'épaisseur restante Hf de l'intercalaire de feuilletage, entre Fw et le fond de l'ouverture 30 borgne, étant de préférence d'au moins 0,1mm et de préférence la diode étant en contact avec le fond de l'ouverture borgne ou espacée du fond d'au plus 0,2mm ou d'au plus 0,1mm. 2. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule choisi parmi une lunette arrière (2000) et une vitre latérale, comprenant : 35 un vitrage feuilleté comportant : - un premier vitrage, en verre minéral, formant vitrage extérieur, avec des première et deuxième faces principales (11) respectivement dites face F1 et face F2, 3051727 23 - un intercalaire de feuilletage en matière polymérique thermoplastique, - un deuxième vitrage 1', en verre minéral, formant vitrage intérieur, avec des troisième et quatrième faces principales respectivement dites face F3 et face F4 entre la face F2 et la face F3 qui sont les faces internes du vitrage feuilleté, un 5 intercalaire de feuilletage (2) en matière polymérique thermoplastique ayant une face principale FA côté face F2 et une face principale FB côté face F3, au moins une et de préférence un ensemble de diodes électroluminescentes inorganiques (4), chaque diode étant d'épaisseur e2 submillimétrique, chaque diode étant apte à émettre en direction de la face F2 une lumière de signalisation, 10 , l'intercalaire de feuilletage ayant une ouverture (20) caractérisé en ce que le vitrage comporte en outre un ensemble de fils électroconducteurs ancrés sur une face dite Fw de l'intercalaire de feuilletage qui est soit la face FA soit la face FB et en ce que 15 pour chaque diode, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite face F', une ouverture borgne (20) logeant la diode, et/ou pour un groupe des diodes, l'intercalaire de feuilletage comprend en face opposée à la face Fw, dite face F', une ouverture qui est borgne et commune (20) logeant ledit groupe de diodes, 20 l'épaisseur restante Hf de l'intercalaire de feuilletage, entre Fw et le fond de l'ouverture borgne, étant de préférence d'au moins 0,1mm, et de préférence la surface avant de la diode étant en contact avec le fond de l'ouverture borgne ou espacé de celui-ci d'au plus 0,2mm ou d'au plus 0,1mm. 3. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications 25 précédentes caractérisé en ce que les parois d'une ouverture borgne de l'intercalaire de feuilletage (2) sont espacées d'au plus 0,5mm mieux d'au plus 0,1mm de la tranche de la diode (4) et sont même en contact avec la tranche de la diode. 4. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'intercalaire de feuilletage est en poly(vinyl butyral) (PVB), éventuellement acoustique et/ou en coin, notamment pour un pare-brise, ou encore un élément composite PVB/film plastique fonctionnel ou PVB/film plastique fonctionnel/PVB, le film plastique fonctionnel, de préférence un PET, étant porteur d'une couche fonctionnelle notamment électrocormluctrice. 5. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'ouverture borgne est de largeur d'au plus 20mm et même d'au plus 15mm« 3051727 24 6. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'intercalaire de feuilletage (2) est en PVB avec une épaisseur allant de 0,5 à 0,9mm, la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface d'un support de diodes, sur une face avant d'un support de diodes flexible, 5 comme une carte PCB, d'épaisseur e'2 de préférence d'au plus 0,15mm. 7. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface d'un support de diodes, de préférence sur une face avant d'un support de diodes flexible qui est collé ou plaqué contre la face F2 pour le pare-brise 10 ou contre la face F3 pour la lunette arrière ou le vitrage latéral, collage par un adhésif (6) d'épaisseur e35.0,1mm, mieux e35.0,05mm. 6. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface d'un support de diodes, de préférence sur une face avant d'un support de diodes flexible, 15 un intercalaire de feuilletage est également entre la face arrière du support de diodes et la face F2 du pare-brise ou en ce qu'un intercalaire de feuilletage est également entre la face arrière du support de diodes et la face F3 de la lunette arrière ou de la vitre latérale. 9. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des 20 composants montés en surface d'un support de diodes, de préférence sur une face avant d'un support de diodes flexible, le support de diodes comporte un film en matière plastique, de préférence en polyéthylène téréphtalate) ou en polyimide, pourvue de pistes conductrices de préférence transparentes. 10. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une quelconque des 25 revendications précédentes caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface sur une face d'un support de diodes flexible, le support de diodes flexible est disposé dans une région du pare-brise dans laquelle le vitrage extérieur est opaque par une couche opaque, notamment en émail, de préférence en face F2 et/ou dans laquelle le vitrage intérieur est opaque par une couche opaque, 30 notamment en émail, de préférence en face F4 et comportant alors au moins des ouvertures au droit des diodes ou en ce que le support de diodes flexible est disposé dans une région de la lunette arrière ou de la vitre latérale dans laquelle le vitrage intérieur est opaque par une couche opaque, notamment en émail, de préférence en face F4 et/ou dans laquelle le vitrage extérieur est opaque par une couche opaque, 35 notamment en émail, de préférence en face F2 et comportant alors au moins des ouvertures au droit des diodes. 3051727 25 11. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface sur une face d'un support de diodes flexible, le support de diodes flexible s'étend au moins jusqu'à la tranche (10) du premier vitrage (1), et entre la face arrière (30') du 5 support de diodes flexible et la face F2 du pare-brise ou la face F3 de la lunette arrière ou de la vitre latérale, est logé un adhésif (6) étanche à l'eau liquide d'épaisseur d'au plus 0,1mm et mieux d'au plus 0,05mm, notamment un adhésif double face. 12. Vitrage de signalisation lumineuse de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la ou l'une des diodes est un indicateur lumineux d'un 10 interrupteur tactile de préférence capacitif entre faces F2 et F3 ou sur la face F4. 13. Véhicule comportant au moins un vitrage de signalisation lumineuse selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le vitrage de signalisation lumineuse formant pare-brise, la lumière de signalisation est un moyen anticollision ou le vitrage de signalisation lumineuse formant la lunette arrière est un vitrage 15 incluant un feu-stop, un troisième feu stop, le vitrage de signalisation lumineuse formant vitrage latérale est un vitrage incluant un feu de détresse ou un feu de repérage du véhicule ou un répétiteur de clignotant. 14. Procédé de fabrication du vitrage de signalisation lumineuse selon l'une des revendications de vitrage caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: 20- découpe automatique de l'intercalaire de feuilletage porteuse desdits fils sous forme d'une première feuille thermoplastique d'au plus 0,9mm pour former la ou les ouvertures borgnes locales, assemblage du vitrage feuilleté, notamment avec des ouvertures borgnes plus larges que la taille des diodes de préférence plus larges d'au plus 0,5mm ou même d'au plus 25 0,1MM. 15. Procédé de fabrication du vitrage de signalisation lumineuse selon la revendication précédente caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface d'un support de diodes, de préférence sur une face avant d'un support de diodes flexible, avec la face avant contre la première feuille. 30 16. . Procédé de fabrication du vitrage de signalisation lumineuse selon la revendication précédente ou 15 caractérisé en ce que la première feuille est en PVB éventuellement acoustique et/ou en coin ou multifeuillet préassemblé PVB/PET fonctionnel ou PVB/PET fonctionnel/PVB.