Brevet FR3055597A1 — publié le 20180309

L'invention concerne un panneau d'habillage intérieur de véhicule automobile et un procédé de réalisation d'un tel panneau. Il est connu de réaliser un panneau d'habillage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau comprenant : - une âme présentant une face d'endroit et une face d'envers, - un profilé métallique de rigidification de ladite âme, ledit profilé étant fixé le long d'un bord de ladite âme de sorte que ledit bord forme bord renforcé, - un revêtement d'endroit de ladite face d'endroit, - un revêtement d'envers ladite face d'envers. Il est en outre connu de réaliser une finition périphérique du panneau en prévoyant un retour du revêtement d'endroit sur une bordure périphérique de la face d'envers de l'âme, ledit retour étant collé ou soudé sur une bordure périphérique du revêtement d'envers. Avec une telle réalisation se présente le risque d'un arrachement du retour du revêtement d'endroit, lors des manipulations du panneau, en particulier lorsque le revêtement d'endroit présente une épaisseur importante. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un panneau d'habillage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau comprenant : - une âme présentant une face d'endroit et une face d'envers, - un profilé métallique de rigidification de ladite âme, ledit profilé étant fixé le long d'un bord de ladite âme de sorte que ledit bord forme bord renforcé, - un revêtement d'endroit de ladite face d'endroit, - un revêtement d'envers de ladite face d'envers, ledit profilé comprenant une tranchée de réception et de fixation des bordures desdits revêtements qui s'étendent le long dudit bord. 3055597 2 Avec l'agencement proposé, le risque d'un arrachement de la bordure du revêtement d'endroit, lors des manipulations du panneau, est évité puisque ladite bordure est reçue et fixée dans la tranchée du profilé qui assure, de ce fait, une double fonction de rigidification et de finition périphérique. 5 On notera que, la bordure du revêtement d'envers étant traitée de la même façon que celle du revêtement d'endroit, le risque d'arrachement de ladite bordure est également évité. 10 Selon un deuxième aspect, l'invention propose un procédé de réalisation d'un tel panneau. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : 15 - la figure 1 est une représentation schématique en coupe partielle d'un panneau selon une première réalisation, - la figure 2 est une représentation schématique en coupe partielle d'un panneau selon une deuxième réalisation. - la figure 3 est une représentation schématique en coupe partielle d'un 20 panneau selon une variante de la première réalisation. En référence aux figures, on décrit un panneau 1 d'habillage intérieur de véhicule automobile - par exemple sous forme d'un faux-plancher de compartiment à bagages -, ledit panneau comprenant : 25 - une âme 2 - par exemple à base de mousse de polyuréthanne moulée, de plastique injecté, de bois aggloméré ou de structure alvéolaire de type « nid d'abeille » - présentant une face d'endroit 3 et une face d'envers 4, - un profilé 5 métallique - notamment en aluminium extrudé - de rigidification de ladite âme, ledit profilé étant fixé le long d'un bord de ladite 30 âme de sorte que ledit bord forme bord renforcé 6, - un revêtement d'endroit 7 - par exemple à base de moquette - de ladite face d'endroit, 3055597 3 - un revêtement d'envers 8 - par exemple à base de film thermoplastique ou de non-tissé - de ladite face d'envers, ledit profilé comprenant une tranchée 9 de réception et de fixation des bordures 10,11 desdits revêtements qui s'étendent le long dudit bord. 5 Selon les réalisations représentées, le profilé 5 comprend une partie de fixation 12 sur le bord renforcé 6 et une partie de réception 13 pourvue de la tranchée 9. Selon les réalisations représentées, la partie de fixation 12 présente une rainure 10 14 de logement en emboitement de la bordure 15 de l'âme 2 correspondant au bord renforcé 6. De façon non représentée, le panneau 1 peut comprendre en outre au moins un moyen de fixation - par exemple sous forme de vis ou de rivet - du profilé 5 sur 15 l'âme 2. Selon les réalisations représentées en figures 1 et 2, la tranchée 9 débouche selon une direction sensiblement parallèle aux faces 3,4 de l'âme 2. 20 Selon la variante de réalisation représentée en figure 3, l'ouverture 18 de la tranchée 9 se situe sensiblement dans le prolongement de la face inférieure 4 de l'âme 2 de sorte que ladite tranchée débouche selon une direction sensiblement perpendiculaire à ladite face. 25 Selon les réalisations représentées, les bordures 10,11 des revêtements 7,8 sont prises en pincement dans la tranchée 9 de manière à permettre leur fixation dans ladite tranchée. Selon la réalisation représentée en figure 1, les bordures 10,11 des revêtements 30 7,8 sont plaquées l'une contre l'autre. Selon la réalisation représentée en figure 2, le panneau 1 comprend en outre un profilé de masquage 16 - présentant ici une section en forme générale de 3055597 4 champignon dont le pied 17 est conformé en harpon et pouvant être à base de matériau plastique extrudé souple - s'emboitant en force dans la tranchée 9 en s'interposant entre les bordures 10,11 des revêtements 7,8 de manière à les plaquer contre ladite tranchée. 5 Bien entendu, on pourrait prévoir l'utilisation d'un tel profilé de masquage 16 lorsque l'ouverture 18 de la tranchée 9 se situe sensiblement dans le prolongement de la face inférieure 4 de l'âme 2, selon la variante de réalisation représentée en figure 3. 10 Selon une réalisation, dans le cas où le panneau 1 est sous forme d'un faux-plancher de compartiment à bagages de véhicule automobile, on peut prévoir de disposer deux profilés renforcés 6 respectivement en bord avant et bord arrière dudit panneau, ses bords latéraux étant traités selon la réalisation connue de l'art 15 antérieur explicitée plus haut. On décrit enfin un procédé de réalisation d'un tel panneau 1, s'appliquant à la réalisation de la figure 1, ledit procédé prévoyant de fixer à l'âme 2 un profilé 5 dont la tranchée 9 présente une ouverture 18 élargie, de manière à faciliter 20 l'insertion des bordures 10 ,11 de revêtements dans ladite tranchée, ledit profilé étant ensuite déformé de manière à réduire ladite ouverture pour pincer lesdites bordures et assurer leur fixation dans ladite tranchée. REVENDICATIONS1. Panneau (1) d'habillage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau comprenant : - une âme (2) présentant une face d'endroit (3) et une face d'envers (4), - un profilé (5) métallique de rigidification de ladite âme, ledit profilé étant fixé le long d'un bord de ladite âme de sorte que ledit bord forme bord renforcé (6), - un revêtement d'endroit (7) de ladite face d'endroit, - un revêtement d'envers (8) de ladite face d'envers, ledit panneau étant caractérisé en ce que ledit profilé comprend une tranchée (9) de réception et de fixation des bordures (10,11) desdits revêtements qui s'étendent le long dudit bord. 2. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profilé (5) comprend une partie de fixation (12) sur le bord renforcé (6) et une partie de réception (13) pourvue de la tranchée (9). 3. Panneau selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la partie de fixation (12) présente une rainure (14) de logement en emboitement de la bordure (15) de l'âme (2) correspondant au bord renforcé (6). 4. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un moyen de fixation du profilé (5) sur l'âme (2). 5. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la tranchée (9) débouche selon une direction sensiblement parallèle aux faces (3,4) de l'âme (2). 6. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'ouverture (18) de la tranchée (9) se situe sensiblement dans le 3055597 6 prolongement de la face inférieure (4) de l'âme (2) de sorte que ladite tranchée débouche selon une direction sensiblement perpendiculaire à ladite face. 7. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en 5 ce que les bordures (10,11) des revêtements (7,8) sont prises en pincement dans la tranchée (9) de manière à permettre leur fixation dans ladite tranchée. 8. Panneau selon la revendication 7, caractérisé en ce que les bordures (10,11) des revêtements (7,8) sont plaquées l'une contre l'autre. 10 9. Panneau selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un profilé de masquage (16) s'emboitant en force dans la tranchée (9) en s'interposant entre les bordures (10,11) des revêtements (7,8) de manière à les plaquer contre ladite tranchée. 15 10. Procédé de réalisation d'un panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il prévoit de fixer à l'âme (2) un profilé (5) dont la tranchée (9) présente une ouverture (18) élargie, de manière à faciliter l'insertion des bordures (10,11) de revêtements (7,8) dans ladite tranchée, ledit 20 profilé étant ensuite déformé de manière à réduire ladite ouverture pour pincer lesdites bordures et assurer leur fixation dans ladite tranchée.