Brevet FR3059069A1 — publié le 20180525

PROCEDE DE REALISATION D'UN CORPS DE VANNE ET VANNE CORRESPONDANTE La présente invention concerne un procédé de réalisation d'un corps de vanne, notamment une vanne de contrôle du débit d'air comburant alimentant un moteur thermique d'automobile. Il est connu de contrôler le débit d'air comburant d'un moteur thermique par une vanne de contrôle de débit réalisée entièrement en matière plastique. Par rapport aux solutions utilisant une vanne en métal, cette solution permet d'obtenir une pièce plus légère, avec un coût de revient moins élevé. Une difficulté est de garantir la précision et la stabilité des dimensions du conduit d'écoulement de l'air comburant. En effet, le moulage par injection ne permet pas toujours d'atteindre le niveau de précision dimensionnelle souhaité. De plus, la plupart des matières plastiques ont des dimensions qui évoluent avec la température, ou encore avec l'humidité ambiante. Afin d'éviter cet inconvénient, il est également connu de réaliser le conduit d'air comburant dans une matière métallique, puis de mouler une matière plastique autour de cet insert métallique afin de réaliser le corps de la vanne. On dit alors que le corps de vanne est constitué d'un insert surmoulé. Lorsque la vanne est en position de débit minimal, le volet mobile permettant de contrôler le débit d'air repose contre la paroi du conduit. L'étanchéité de la vanne dépend donc de la précision du contact entre le volet et le conduit. En usinant la surface de l'insert métallique, il est possible d'obtenir une bonne précision dimensionnelle du conduit, et donc un faible niveau de fuite de la vanne, tout en bénéficiant des avantages du plastique dans les autres parties de la vanne. Un usinage, généralement cylindrique, est ainsi réalisé sur la surface intérieure de l'insert. Lorsque le plastique est surmoulé sur l'insert, des forces de compression sont appliquées sur l'insert, ce qui tend à déformer celui-ci. Ces déformations dégradent la précision du contact entre le conduit et le volet, et détériorent donc l'étanchéité de la vanne. Le but de la présente invention est de fournir une vanne dans laquelle la surface du conduit n'est pas déformée par les contraintes internes résultant du moulage de la matière plastique sur l'insert. Un deuxième aspect de l'invention est de garantir la précision du positionnement de l'axe intermédiaire guidant un engrenage démultipliant la rotation du moteur électrique entrainant le volet de la vanne. A cet effet, l'invention propose un procédé de réalisation d'un corps de vanne de dosage de fluide, notamment pour moteur à combustion, comportant les étapes suivantes : Disposer un insert métallique dans un moule de corps de vanne, (étape 50) Positionner une broche de maintien dans un logement de l'insert, (étape 51) Injecter de la matière plastique dans le moule de façon à recouvrir au moins partiellement l'insert métallique de matière plastique, (étape 52) 3059069 2 - Usiner au moins une partie d'une surface du logement de l'insert afin d'obtenir une forme prédéterminée. (étape 53) L'insert étant usiné après l'étape d'injection du plastique, les déformations engendrées par les contraintes liées au refroidissement de la matière plastique injectée sont éliminées. La précision de 5 la forme obtenue est ainsi améliorée. De préférence, le logement de positionnement de la broche de maintien dans l'insert a la forme d'un tronc de cône s'étendant selon un axe. La broche de maintien, elle aussi de forme tronconique, permet ainsi de centrer naturellement l'insert sur la broche de maintien. 10 De préférence encore, l'angle entre l'axe du tronc de cône et une génératrice du tronc de cône est compris entre 1° et 10°. Cette plage de valeur permet, en fin d'opération de moulage, de dégager la broche de l'insert sans risque de coincement lié au frottement entre la broche et l'insert. Selon un mode de réalisation, la broche de maintien de l'insert maintient l'insert contre une butée du 15 moule, la butée étant au contact d'au moins une partie d'une surface axiale de l'insert. La broche tronconique introduite dans l'insert plaque l'insert contre la butée du moule, ce qui assure un positionnement précis de l'insert pendant l'opération de moulage. Les dimensions des pièces moulées sont ainsi peu dispersées, c'est-à-dire bien répétables d'une pièce fabriquée à une autre. Selon un mode de réalisation, l'étape d'injection recouvre de plastique au moins une partie de la 20 surface axiale de l'insert. Le plastique injecté est ainsi en contact avec plusieurs cotés de l'insert, ce qui améliore la cohésion entre l'insert métallique et le plastique le recouvrant. Selon un mode de réalisation, le procédé comporte après l'étape d'injection de la matière plastique dans le moule l'étape : 25 Usiner dans l'insert métallique un orifice de passage d'un arbre de rotation, Usiner dans l'insert métallique un logement cylindrique agencé pour recevoir un palier de guidage de l'arbre de rotation. Les usinages étant réalisés après l'étape d'injection de la matière plastique, il n'y a pas de déformation des zones usinées en raison des contraintes liées à l'injection de la matière plastique. La 30 précision du positionnement du ou des paliers de guidage d'un arbre rotatif est améliorée. De même, la précision du positionnement de l'arbre rotatif est améliorée, ce qui améliore la qualité du produit fini. 3059069 3 Selon un mode de réalisation, le procédé comporte après l'étape d'injection de la matière plastique dans le moule l'étape : - Usiner une portion de l'insert métallique saillant de la matière plastique de façon à former une forme cylindrique. 5 La forme cylindrique est réalisée sur le pourtour extérieur de la partie saillante. La forme cylindrique obtenue par la phase d'usinage est précisément localisée et peut servir de référence pour le positionnement des composants assemblés sur le produit moulé. Selon un mode de réalisation, le procédé comporte après l'étape d'usinage de la forme cylindrique : Usiner dans la forme cylindrique une gorge transversale. 10 La gorge transversale peut être utilisée pour disposer un joint d'étanchéité et ainsi assurer l'étanchéité de la partie cylindrique usinée. L'invention se rapporte également à un corps de vanne obtenu par un procédé tel que précédemment décrit. Avantageusement, une surface usinée du logement définit au moins en partie un conduit 15 d'écoulement de fluide dans le corps de vanne. La forme tronconique donnée à la partie intérieure de l'insert, afin de permettre un maintien efficace de la broche de maintien, est éliminée par usinage après l'opération de moulage. La surface usinée est au contact du fluide traversant le corps de vanne, c'est-à-dire qu'elle constitue une partie de conduit d'écoulement de fluide. 20 Avantageusement, la surface usinée définissant au moins en partie le conduit d'écoulement de fluide est cylindrique. Selon un mode de réalisation, le corps de vanne comporte un obturateur mobile disposé dans le conduit et agencé pour contrôler un débit de fluide dans le conduit, l'obturateur mobile étant situé en regard de la surface usinée du conduit d'écoulement lorsque l'obturateur est en position de débit 25 de fluide minimal dans le conduit. Selon un mode de réalisation, l'obturateur est mobile en rotation autour d'un arbre de rotation . La position angulaire de l'obturateur permet ainsi de contrôler la section de passage du conduit de circulation de fluide et par conséquent de contrôler le débit. De préférence, l'obturateur mobile vient au contact de la surface usinée du conduit d'écoulement 30 lorsque l'obturateur est en position de débit de fluide minimal dans le conduit d'écoulement. La position de débit minimal est obtenue lorsque l'obturateur rotatif repose sur la paroi du conduit. L'obturateur rotatif obture alors totalement le conduit. Il subsiste malgré tout des zones de fuite, correspondant notamment aux zones où il existe un jeu entre l'obturateur et le conduit en raison des 3059069 4 défauts géométriques affectant l'une ou l'autre des deux pièces. Un jeu est également nécessaire pour éviter les coincements de l'obturateur contre le conduit. En usinant l'obturateur rotatif avant son montage, et en usinant également l'insert, il est possible d'obtenir un très faible jeu entre les deux pièces et par conséquent un très faible niveau de fuites résiduelles. 5 Selon un mode de réalisation, le corps de vanne comprend un mécanisme d'entrainement de l'obturateur mobile, le mécanisme d'entrainement comportant au moins un engrenage tournant autour d'un axe intermédiaire, l'axe intermédiaire étant disposé dans un logement réalisé dans l'insert métallique. L'obturateur mobile du corps de vanne est actionné par l'intermédiaire d'un moteur électrique et 10 d'un réducteur permettant de démultiplier la rotation du moteur électrique. Au moins un des engrenages participant à la démultiplication tourne sur un axe intermédiaire de rotation. Le fait de disposer l'axe intermédiaire dans un logement faisant partie de l'insert métallique permet d'assurer un positionnement précis de l'axe intermédiaire. Cela permet de garantir l'entre-axe entre les pignons et par conséquent un bon rendement mécanique du mécanisme d'entrainement. 15 Selon un mode de réalisation, le logement de l'axe intermédiaire est usiné. Le positionnement du logement peut donc être assuré précisément. Selon un mode de réalisation, l'axe intermédiaire est emmanché dans le logement de l'axe intermédiaire. La tenue de l'axe intermédiaire dans le corps de vanne est ainsi assurée sans ajout de pièce supplémentaire. 20 En variante, l'axe intermédiaire est flottant dans le logement de l'axe intermédiaire. Le montage de l'axe est ainsi effectué sans aucun outillage. Selon un mode de réalisation, l'axe intermédiaire est moleté. Le moletage de la surface de l'axe permet d'améliorer la résistance à l'arrachement de l'axe de son logement. Selon un mode de réalisation, l'insert est obtenu par moulage. L'insert peut ainsi être fabriqué à 25 faible cout. Avantageusement, la partie en plastique recouvrant l'insert forme de part et d'autre de l'insert une partie de conduit se raccorde avec la partie de conduit de l'insert. La matière plastique épouse ainsi l'insert sur plusieurs faces. Selon un mode de réalisation, les surfaces des parties de conduit se raccordent de façon continue. 30 Le conduit d'écoulement de fluide est dans ce cas constitué de plusieurs sections se raccordant de manière continue, ce qui minimise les pertes de charges de l'écoulement de fluide. 3059069 5 Selon un mode de réalisation, les surfaces des parties de conduit se raccordent avec une discontinuité, la partie métallique étant saillante de la partie plastique. Il est ainsi possible de réaliser un usinage de la partie métallique sans endommager la partie plastique qui a été moulée. 5 Selon un mode de réalisation, l'insert possède une forme générale de cylindre creux, comportant deux parties saillant d'une surface latérale extérieure agencées pour recevoir l'arbre de rotation de l'obturateur mobile. Les deux parties saillant de la surface latérale extérieure de l'insert peuvent recevoir l'arbre de rotation de l'obturateur et assurer un guidage précis de l'arbre. 10 Avantageusement, l'arbre de rotation de l'obturateur mobile et le logement de l'axe intermédiaire s'étendent selon des axes parallèles. Le rendement mécanique des pignons est ainsi amélioré. Selon un mode de réalisation, l'insert possède une excroissance saillant de la surface latérale extérieure, l'excroissance étant agencée pour recevoir le logement de l'axe intermédiaire. 15 Selon un mode de réalisation, l'excroissance comporte un trou. Le trou permet si besoin le passage d'une vis de fixation du corps de vanne. De préférence, l'insert possède une nervure circulaire saillant de la surface latérale extérieure de l'insert. La nervure permet d'augmenter la surface de contact entre l'insert et le plastique injecté, et donc 20 d'améliorer la résistance de la liaison entre les deux éléments. Selon un mode de réalisation, la nervure circulaire comporte des orifices s'étendant selon une direction parallèle à l'axe du conduit. Avantageusement, les orifices comportent un chanfrein. Les orifices permettent de faciliter l'écoulement du plastique lors de l'opération de moulage. 25 Selon un mode de réalisation, la distance entre deux orifices consécutifs est constante. Selon un mode de réalisation, la distance entre deux orifices consécutifs est différente de la distance entre deux autres orifices consécutifs. Autrement dit, l'espacement entre les orifices n'est pas forcément régulier. Les orifices peuvent ainsi être disposés dans les zones où l'accès des outils est le plus facile. 30 Selon un mode de réalisation, la périphérie de la nervure circulaire comporte des évidements. Les évidements permettent de diminuer l'encombrement du corps de vanne dans les zones évidées, et facilitent les passages de visseuse pour la fixation du composant sur le moteur. 3059069 6 Selon un mode de réalisation, un bord des évidements a une forme d'arc de cercle. L'invention concerne aussi une vanne de contrôle d'un débit de fluide, comportant un corps de vanne tel que décrit précédemment, dans laquelle le fluide traversant la vanne alimente en gaz comburant un moteur à combustion. 5 L'invention décrite permet d'obtenir une vanne d'alimentation en gaz comburant possédant un faible niveau de fuite. Le contrôle du débit d'air comburant envoyé vers le moteur est ainsi amélioré. Selon un mode de réalisation, le fluide traversant la vanne comporte des gaz d'échappement recirculés entre un circuit d'échappement et un circuit d'admission du moteur à combustion. Cette architecture correspondant à l'architecture dite « basse pression », dans laquelle une partie 10 des gaz d'échappement sont réintroduits à l'admission du moteur en amont de la vanne de dosage du débit d'air comburant du moteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des modes de réalisation donnée à titre d'exemples non limitatifs, accompagnée des figures ci-dessous : 15 La figure 1 représente une vue en perspective d'un insert métallique selon un mode de réalisation, La figure 2 illustre de manière schématique, en coupe, l'opération d'injection de plastique sur un insert pour obtenir un corps de vanne, La figure 3 illustre de manière schématique, en coupe, l'opération d'usinage suivant 20 l'opération d'injection de plastique, La figure 4 est une vue d'un corps de vanne obtenu par la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention, La figure 5 illustre est une vue en perspective d'une vanne de contrôle du débit d'air comburant d'un moteur à combustion, 25 La figure 6 représente une vue en perspective d'un insert métallique selon un mode de réalisation différent de celui de la figure 1, La figure 7 est un schéma bloc illustrant les différentes étapes du procédé selon l'invention. Afin de faciliter la lecture des figures, les différents éléments ne sont pas nécessairement 30 représentés à l'échelle. On a représenté sur la figure 5 une vanne 30 de contrôle d'un débit de fluide, comportant un corps de vanne 1, dans laquelle le fluide traversant la vanne alimente en gaz comburant un moteur à combustion. Le moteur à combustion peut assurer la propulsion d'un véhicule automobile. 3059069 7 Le corps de vanne 1 comprend un conduit de circulation de fluide, et un obturateur mobile 12. L'obturateur 12 est mobile en rotation autour d'un arbre de rotation 13. L'obturateur 12, ici un volet, est sur l'exemple de la figure 5 inséré dans une fente de l'arbre 13 et fixé à l'arbre 13 par des vis. 5 Un moteur électrique 29, disposé dans un logement du corps de vanne 1, permet de contrôler la position du volet 12. Le moteur électrique 29 actionne le volet 12 par l'intermédiaire d'un mécanisme d'entrainement 14. Pour cela, le corps de vanne 1 comprend un mécanisme d'entrainement 14 de l'obturateur mobile 12, le mécanisme d'entrainement 14 comportant au moins un engrenage 15 tournant autour d'un 10 axe intermédiaire 16, l'axe intermédiaire 16 étant disposé dans un logement 17 réalisé dans l'insert métallique 2. La figure 4 illustre le corps de vanne 1 équipé de l'axe intermédiaire 16 disposé dans le logement 17. La figure 5 illustre le mécanisme d'actionnement complet, avec le pignon 31 du moteur 29 qui entraine une roue intermédiaire 15, elle-même entrainant un secteur angulaire 32 solidaire en rotation de l'arbre 13. Le secteur angulaire 32 comprend un aimant 33, dont le champ magnétique 15 est analysé par un capteur de position, non représenté. La vanne 30 comprend un capot, non représenté, permettant de fermer le volume occupé par le mécanisme de commande. Le capot reçoit également le ou les capteurs de position de l'arbre de rotation 13 de l'obturateur 12 et le connecteur électrique permettant d'alimenter électriquement le moteur 29. Une unité électronique de contrôle, par exemple celle pilotant le fonctionnement du moteur 20 thermique, contrôle le courant d'alimentation du moteur électrique de la vanne afin d'assurer le degré d'ouverture souhaité au volet, et ainsi assurer le débit de gaz comburant souhaité. Le corps de vanne de la vanne de la figure 5 est détaillé sur la figure 4. Le corps de vanne 1 est formé d'un insert métallique 2 sur lequel a été surmoulé une matière plastique. L'insert 2 est ainsi entouré d'une partie en matière plastique 18. 25 La partie creuse du corps de vanne 1 forme un conduit de circulation de fluide. Une partie 19 du conduit de circulation est formée par de la matière plastique. Une partie 11 du conduit de circulation est formée par la surface intérieure de l'insert 2. Plus précisément, la partie en plastique 18 recouvrant l'insert 2 forme de part et d'autre de l'insert 2 une partie de conduit 19 se raccordant avec la partie de conduit 11 de l'insert 2. 30 Dans ce mode de réalisation, les surfaces des parties de conduit se raccordent avec une discontinuité, la partie métallique étant saillante de la partie plastique. Il est ainsi possible de réaliser un usinage de la partie métallique sans endommager la partie plastique qui a été moulée. La partie de conduit 11, formée par l'insert, est une surface usinée 10 de l'insert 2. 3059069 8 Dans l'exemple, la surface usinée 10 définissant au moins en partie le conduit 11 d'écoulement de fluide est cylindrique. Le corps de vanne 1 comporte un obturateur mobile 12 disposé dans le conduit 11 et agencé pour contrôler un débit de fluide dans le conduit 11, l'obturateur mobile 12 étant situé en regard de la 5 surface usinée 10 du conduit d'écoulement lorsque l'obturateur est en position de débit de fluide minimal dans le conduit 11. Plus précisément, l'obturateur mobile 12 vient au contact de la surface usinée 10 du conduit d'écoulement 11 lorsque l'obturateur 12 est en position de débit de fluide minimal dans le conduit d'écoulement 11. 10 Le bord du volet 12 a une forme complémentaire à la forme du conduit 11. Le volet 12 obture ainsi complètement le conduit lorsque le volet 12 repose sur la surface usinée 10. Afin d'éviter les coincements du volet, un jeu est présent entre la périphérie du volet et la surface du conduit. Ce jeu est à l'origine d'un débit de fuite, et doit être minimisé. La figure 1 détaille la constitution de l'insert 2. 15 L'insert 2 possède une forme générale de cylindre creux, comportant deux parties 20a, 20b saillant d'une surface latérale extérieure 21 et agencées pour recevoir l'arbre de rotation 13 de l'obturateur mobile 12. Les deux parties 20a, 20b saillant de la surface latérale extérieure de l'insert reçoivent les paliers de guidage de l'arbre de rotation 13 de l'obturateur mobile 12. 20 L'insert 2 possède une excroissance 22 saillant de la surface latérale extérieure 21, l'excroissance 22 étant agencée pour recevoir le logement 17 de l'axe intermédiaire 16. Le logement 17 de l'axe intermédiaire est usiné. L'axe intermédiaire 16 est emmanché dans le logement 17. L'arbre de rotation 13 de l'obturateur mobile 12 et le logement 17 de l'axe intermédiaire 16 25 s'étendent selon des axes parallèles. En usinant le logement 17, l'entraxe entre la roue intermédiaire 15 et le secteur angulaire 32 solidaire de l'arbre de rotation 13 du volet 12 est précisément maitrisé. Il en est de même pour l'entraxe entre la roue intermédiaire 15 et le pignon 31 du moteur électrique 29. Le fonctionnement général du mécanisme d'entrainement 14 du volet 12 est ainsi optimisé. L'usure et les frottements sont minimisés. 30 Sur l'exemple décrit sur la figure 1, l'excroissance 22 comporte un trou 23. Ce trou 23 permet le passage d'une vis de fixation du corps de vanne 1 sur le répartiteur d'admission du moteur, non représenté. L'insert 2 possède une nervure circulaire 24 saillant de la surface latérale extérieure 21 de l'insert 2. 3059069 9 La nervure permet d'augmenter la surface de contact entre l'insert et le plastique injecté, et donc d'améliorer la résistance de la liaison entre les deux éléments. La nervure circulaire 24 comporte des orifices 25 s'étendant selon une direction parallèle à l'axe du conduit 11. Lors de l'opération de moulage, la matière plastique injectée traverse les orifices 25. Ces 5 orifices sont donc remplis de plastique sur le corps de vanne moulé. La distance entre deux orifices 25 consécutifs est constante. La périphérie 26 de la nervure circulaire 24 comporte des évidements 27. Les évidements permettent de diminuer l'encombrement du corps de vanne dans les zones évidées. Sur l'exemple de la figure 1, le bord des évidements 27 a une forme d'arc de cercle. 10 De préférence, l'insert 2 est obtenu par moulage. L'insert 2 peut être en alliage d'aluminium. On détaillera maintenant le procédé de réalisation du corps de vanne tel que décrit précédemment. Le procédé de réalisation d'un corps de vanne 1 de dosage de fluide, notamment pour moteur à combustion, comporte les étapes suivantes : Disposer un insert métallique 2 dans un moule 3 de corps de vanne, (étape 50) 15 Positionner une broche de maintien 4 dans un logement 5 de l'insert 2, (étape 51) Injecter de la matière plastique dans le moule 3 de façon à recouvrir au moins partiellement l'insert métallique 2 de matière plastique, (étape 52) Usiner au moins une partie d'une surface du logement 5 de l'insert 2 afin d'obtenir une forme prédéterminée. (étape 53) 20 La figure 2 schématise les étapes 50 à 52. L'insert 2 est disposé dans le moule 3, constitué de plusieurs éléments jointifs. Afin d'assurer le positionnement précis et le maintien de l'insert 2 dans le moule 3, une broche de maintien 4 est introduite dans un logement creux 5 de l'insert 2. Une fois l'insert 2 positionné et maintenu dans le moule 3, la matière plastique fondue est injectée dans l'empreinte creuse du moule 3. Sur la figure 2, 25 les canaux d'injection de la matière plastique fondue n'ont pas été représentés. Le logement 5 de positionnement de la broche de maintien 4 dans l'insert 2 a la forme d'un tronc de cône 6 s'étendant selon un axe D. La broche 4, également tronconique, a une forme complémentaire à la forme du logement de l'insert et permet ainsi de centrer naturellement l'insert 2. 30 L'angle A entre l'axe D du tronc de cône et une génératrice 7 du tronc de cône 6 est compris entre 1 et 10°. Cette plage de valeur permet, en fin d'opération de moulage, de dégager la broche de l'insert sans risque de coincement lié au frottement entre broche et insert. La broche de maintien 4 de l'insert 2 maintient l'insert 2 contre une butée 8 du moule 3, la butée 8 étant au contact d'au moins une partie d'une surface axiale 9 de l'insert 2. 3059069 10 La broche tronconique introduite dans l'insert 2 plaque l'insert contre la butée 8 du moule 3. L'insert 2 est ainsi positionné précisément, aussi bien suivant la direction axiale du tronc de cône que selon la direction radiale. De plus, l'insert est maintenu en place contre la butée 8. Cela garantit une faible variabilité des dimensions des pièces obtenues par le procédé de réalisation du corps de vanne. 5 L'étape d'injection recouvre de plastique au moins une partie de la surface axiale 9 de l'insert. Le plastique injecté est ainsi en contact avec plusieurs faces de l'insert 2, ce qui permet une bonne cohésion entre l'insert métallique 2 et le plastique le recouvrant. Après l'étape d'injection, le moule 3 est ouvert après un délai permettant le refroidissement de la matière injectée, et le corps de vanne 1 est récupéré. Un traitement de finition peut être appliqué 10 afin d'éliminer les bavures de moulage. L'étape 53 consiste à usiner au moins une partie de la surface du logement 5 contre laquelle la broche 4 prenait appui. Comme schématisé sur la figure 3, la partie 28 de l'insert est éliminée par usinage. L'opération d'usinage fait apparaitre une surface usinée 10. La surface usinée 10 du logement 5 définit au moins en partie un conduit 11 d'écoulement de fluide dans le corps de vanne 15 1. L'outil d'usinage est introduit par l'ouverture du conduit d'écoulement de fluide. Dans l'exemple de la figure 3, l'usinage concerne uniquement la partie 28 de l'insert métallique, et la partie plastique n'est pas modifiée. Sur l'exemple de la figure 3, la partie usinée s'étend d'une extrémité axiale de l'insert 2 à l'autre extrémité axiale de l'insert 2. Dans ce cas, la partie de conduit de circulation de fluide comprise dans 20 l'insert 2 est entièrement constituée d'une surface usinée. Sur la vanne assemblée, l'obturateur mobile 12 vient en appui sur une partie de la surface usinée 10 lorsque l'obturateur est en position de débit minimal de la vanne. Le refroidissement de la matière plastique entourant l'insert 2 engendre des contraintes internes dans le corps de vanne 1. Ces contraintes internes ont tendance à déformer la surface intérieure de 25 l'insert 2. Ces déformations n'ont pas d'influence significative sur le débit maximal de la vanne 30. En revanche, le contact entre la surface intérieure du conduit et l'obturateur, lorsque celui est en position fermée, est dégradé. Comme les déformations de la surface intérieure de l'insert empêchent l'obturateur 12 d'épouser parfaitement la forme du conduit, le débit de fuite a tendance à augmenter. 30 En usinant l'insert après l'opération de moulage, la partie déformée de l'insert est éliminée. Le procédé selon l'invention permet donc d'obtenir très précisément la forme voulue pour la surface intérieure de l'insert. Il est ainsi possible de diminuer le niveau de fuite par rapport à une vanne selon l'état de l'art. 3059069 11 De préférence, l'usinage de l'insert 2 est réalisé sans usiner la matière plastique entourant l'insert. Selon un mode de réalisation, le procédé comporte après l'étape d'injection de la matière plastique dans le moule l'étape : - Usiner dans l'insert métallique 2 un orifice de passage 34 d'un arbre de rotation 13, 5 - Usiner dans l'insert métallique 2 un logement cylindrique 35 agencé pour recevoir un palier de guidage de l'arbre de rotation 13. Sur la figure 6 on a représenté un insert ainsi usiné. Pour des raisons de lisibilité la matière plastique entourant l'insert n'est pas représentée sur la figure 6. Les usinages des orifices de passage 34 de l'arbre 13 ainsi que des logements 35 des paliers de l'arbre 10 13 étant réalisés après l'étape d'injection de la matière plastique, il n'y a pas de déformation des zones usinées en raison des contraintes liées à l'injection de la matière plastique. La précision du positionnement des paliers de guidage de l'arbre 13 est améliorée. De même, la précision du positionnement de l'arbre 13 est améliorée. Les jeux peuvent être réduits, ce qui notamment réduit le niveau de fuite entre l'arbre de rotation 13 et le corps. 15 Selon un mode de réalisation, le procédé comporte après l'étape d'injection de la matière plastique dans le moule l'étape : - Usiner une portion de l'insert métallique 2 saillant de la matière plastique de façon à former une forme cylindrique 37. La portion usinée est une partie de la portion 20a de l'insert 2. L'usinage est réalisé sur le pourtour 20 extérieur de la partie saillante 20a. La forme cylindrique 37 obtenue par la phase d'usinage est précisément localisée et peut servir de référence pour le positionnement des composants assemblés sur le produit moulé. Cet usinage peut ainsi permettre de simplifier l'opération d'assemblage de la vanne et de réduire les dispersions de positionnement. Selon un mode de réalisation, le procédé comporte après l'étape d'usinage de la forme cylindrique : 25 Usiner dans la forme cylindrique 37 une gorge transversale 38. La gorge transversale 38 peut être utilisée pour disposer un joint d'étanchéité et ainsi assurer l'étanchéité de la partie cylindrique usinée. Selon des modes de réalisation non représentés, le procédé de réalisation du corps de vanne et le corps de vanne correspondant peuvent également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques 30 ci-dessous, considérées individuellement ou combinées entre elles : - Le fluide traversant la vanne peut comporter des gaz d'échappement recirculés entre un circuit d'échappement et un circuit d'admission du moteur à combustion. 3059069 12 Cette architecture correspondant à l'architecture de recirculation des gaz d'échappement dite « basse pression », dans laquelle une partie des gaz d'échappement sont réintroduits à l'admission du moteur en amont de la vanne de dosage du débit d'air du moteur. - L'axe intermédiaire 16 peut être monté flottant dans le logement 17 de l'axe intermédiaire 16. 5 - L'axe intermédiaire 16 peut être moleté. - L'insert 2 peut être obtenu par usinage d'un bloc métallique. - Les surfaces des parties de conduit 11,19 peuvent se raccorder de façon continue. La distance entre deux orifices consécutifs peut être différente de la distance entre deux autres orifices consécutifs. 10 Les orifices 25 de l'insert 2 peuvent comporter un chanfrein. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés, qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. 15 REVENDICATIONS1. Procédé de réalisation d'un corps de vanne (1) de dosage de fluide, notamment pour moteur à combustion, comportant les étapes suivantes : - Disposer un insert métallique (2) dans un moule (3) de corps de vanne, (étape 50) - Positionner une broche de maintien (4) dans un logement (5) de l'insert (2), (étape 51) - Injecter de la matière plastique dans le moule (3) de façon à recouvrir au moins partiellement l'insert métallique (2) de matière plastique, (étape 52) - Usiner au moins une partie d'une surface du logement (5) de l'insert (2) afin d'obtenir une forme prédéterminée. (étape 53) 2. Procédé selon la revendication précédente, selon lequel le logement (5) de positionnement de la broche de maintien (4) dans l'insert (2) a la forme d'un tronc de cône (6) s'étendant selon un axe (D). 3. Procédé selon l'une des revendications précédentes, selon lequel la broche de maintien (4) de l'insert (2) maintient l'insert (2) contre une butée (8) du moule (3), la butée (8) étant au contact d'au moins une partie d'une surface axiale (9) de l'insert (2). 4. Corps de vanne (1) obtenu par un procédé selon l'une des revendications précédentes. 5. Corps de vanne (1) selon la revendication précédente, selon lequel une surface usinée (10) du logement (5) définit au moins en partie un conduit (11) d'écoulement de fluide dans le corps de vanne (1). 6. Corps de vanne (1) selon la revendication 4 ou 5, comprenant un mécanisme d'entrainement (14) de l'obturateur mobile (12), le mécanisme d'entrainement (14) comportant au moins un engrenage (15) tournant autour d'un axe intermédiaire (16), l'axe intermédiaire (16) étant disposé dans un logement (17) réalisé dans l'insert métallique (2). 7. Corps de vanne (1) selon la revendication précédente, dans lequel le logement (17) de l'axe intermédiaire est usiné. 8. Corps de vanne (1) selon l'une des revendications 4 à 7, dans lequel une partie en plastique (18) recouvrant l'insert (2) forme de part et d'autre de l'insert (2) une partie de conduit (19) se raccordant avec la partie de conduit (11) de l'insert (2). 9. Corps de vanne (1) selon l'une des revendications 4 à 8, dans lequel l'insert (2) possède une nervure circulaire (24) saillant d'une surface latérale extérieure (21) de l'insert (2). 3059069 14 10. Corps de vanne (1) selon la revendication précédente, dans lequel la nervure circulaire (24) comporte des orifices (25) s'étendant selon une direction parallèle à l'axe du conduit. 11. Vanne (30) de contrôle d'un débit de fluide, comportant un corps de vanne (1) selon l'une des revendications 4 à 10, dans laquelle le fluide traversant la vanne alimente en gaz comburant un 5 moteur à combustion.