Brevet FR3053009A1 — publié le 20171229

STRUCTURE POUR FIXER UN APPAREIL D'AFFICHAGE D'INFORMATIONS POUR VÉHICULE La présente invention concerne une structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule. Depuis peu, dans une portion avant de carrosserie de véhicule dans un habitacle de véhicule, un appareil d'affichage d'informations (appareil d'affichage tête haute) pour un véhicule est incorporé sous forme de moyens d'affichage d'informations pour communiquer des informations de véhicule à un passager dans l'habitacle de véhicule. L'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est fixé à un tableau de bord ou une planche de bord par l'intermédiaire d'un support de fixation (voir documentation de brevet 1, par exemple). Documentation de brevet 1 : JP 2009-001149 A Dans la structure d'art connexe décrite ci-dessus pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule, cependant, l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est fixé sous forme de porte-à-faux à la carrosserie de véhicule par l'intermédiaire d'un support de fixation s'étendant à partir de la planche de bord. L'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule ne peut donc pas être monté de façon stable, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule se déplace éventuellement vers le haut et vers le bas en raison, par exemple, d'une vibration durant le déplacement du véhicule. En outre, comme un grand nombre de pièces sont comprises dans la portion où l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est fixé, l'accumulation de tolérances de dimension des pièces affecte la qualité de l'apparence extérieure et rend difficile la fixation précise de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule, ayant pour résultat un problème de manque d'amélioration de la qualité de coïncidence de lignes de joint. Dans la structure d'art connexe décrite ci-dessus pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule, un positionneur d'appareil d'affichage d'informations sur carrosserie de véhicule capable de positionner l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule par rapport à la carrosserie de véhicule est prévu entre la carrosserie de véhicule et le support de fixation. Comme le positionneur d'appareil d'affichage d'informations sur carrosserie de véhicule est, cependant, un mécanisme d'ajustement de position de 3053009 2 tableau de bord, la qualité de l'apparence extérieure de la portion où l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est fixé ne peut pas être améliorée. La présente invention a été réalisée au vu des situations décrites ci-dessus, et un objet de la présente invention est de proposer une structure pour fixer un appareil 5 d'affichage d'informations pour un véhicule capable de positionner facilement trois pièces : une portion avant de carrosserie de véhicule, un tableau de bord, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule, supportant de façon stable l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule, et améliorant la qualité d'apparence extérieure indépendamment des tolérances dimensionnelles des pièces. 10 Pour résoudre les problèmes avec l'art connexe décrit ci-dessus, la présente invention propose une structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule incorporé dans une portion avant de carrosserie de véhicule pourvue d'un élément d'appui de direction s'étendant dans une direction de largeur de véhicule. Dans la structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour 15 un véhicule, un renfort qui lie l'élément d'appui de direction à la portion avant de carrosserie de véhicule est prévu dans la portion avant de carrosserie de véhicule afin de s'étendre à partir de l'élément d'appui de direction vers un côté avant du véhicule le long d'une direction longitudinale du véhicule, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est supporté par le renfort. 20 Comme cela est décrit ci-dessus, la structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule selon la présente invention est une structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule incorporé dans une portion avant de carrosserie de véhicule pourvue d'un élément d'appui de direction s'étendant dans la direction de largeur de véhicule. Un renfort 25 qui lie l'élément d'appui de direction à la portion avant de carrosserie de véhicule est prévu dans la portion avant de la carrosserie de véhicule afin de s'étendre à partir de l'élément d'appui de direction vers le côté avant du véhicule le long de la direction longitudinale du véhicule, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est supporté par le renfort. 30 Donc, dans la structure de fixation selon la présente invention, des portions avant et arrière du renfort, qui supportent l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule, sont fixées à la portion avant de carrosserie de véhicule et l'élément d'appui de direction, qui sont situés dans des positions avant et arrière de véhicule, 3053009 3 moyennant quoi l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule peut être supporté de façon stable. La figure 1 est une vue avant représentant un tableau de bord dans lequel un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule selon un mode de réalisation de 5 la présente invention est incorporé et qui est vu à partir du côté arrière du véhicule dans l'intérieur d'habitacle de véhicule. La figure 2 est une vue latérale représentant l'état dans lequel l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule selon le mode de réalisation de la présente invention est fixé et qui est vu à partir du côté droit de véhicule. 10 La figure 3 est une vue avant représentant l'état dans lequel l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule selon le mode de réalisation de la présente invention est fixé et qui est vu à partir du côté avant de véhicule. La figure 4 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne A-A sur la figure 1. 15 La figure 5 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne B-B sur la figure 4. La figure 6 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne C-C sur la figure 4. La figure 7 est une vue en perspective représentant l'état avant que l'appareil 20 d'affichage d'informations pour un véhicule selon le mode de réalisation de la présente invention soit fixé. La figure 8 est une vue en perspective représentant l'état avant qu'un raidisseur soit fixé à un appui utilisé dans la structure de fixation selon le mode de réalisation de la présente invention. 25 La présente invention va être décrite ci-dessous en détail en fonction d'un mode de réalisation illustré. Les figures 1 à 8 représentent une structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule selon le mode de réalisation de la présente invention. Sur les figures, la flèche Fr représente une direction avant de véhicule, la flèche X 30 représente une direction longitudinale du véhicule, la flèche Y représente une direction verticale de véhicule, et la flèche Z représente une direction de largeur de véhicule. 3053009 4 Un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (appareil d'affichage tête haute) 1 selon le mode de réalisation de la présente invention est un appareil d'affichage qui est incorporé dans une portion avant de carrosserie de véhicule du véhicule et affiche des informations de véhicule qu'un passager peut visuellement 5 reconnaître dans un intérieur d'habitacle de véhicule R, comme cela est représenté sur les figures 1 à 8, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 inclut des moyens d'acquisition d'informations de véhicule, des moyens de commande d'affichage, et d'autres moyens. Les informations de véhicule sont des informations devant être communiquées au passager dans l'intérieur d'habitacle de 10 véhicule R, par exemple, des informations nécessaires pour l'opération de conduite, telles que la vitesse de déplacement, des informations concernant une route le long de laquelle le véhicule se déplace, des informations nécessaires pour comprendre la situation actuelle, telles que la température à l'extérieur du véhicule et l'heure, des informations concernant l'action d'un climatiseur, tel que le débit d'air et une 15 température de réglage dans l'intérieur d'habitacle de véhicule R, et des informations concernant la musique, par exemple, à partir d'un appareil audio. L'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 ainsi configuré est prévu dans une portion supérieure côté siège de conducteur d'un tableau de bord 2, qui est une pièce en résine de grande taille, comme cela est représenté sur les 20 figures 1 à 7. Le tableau de bord 2 inclut un corps de tableau 21, qui est disposé dans la portion avant de carrosserie de véhicule dans l'intérieur d'habitacle de véhicule R et prévu sur la largeur entière dans la direction de largeur de véhicule, un tableau de conception 22, qui est prévu, par exemple, dans une portion de surface supérieure côté siège de conducteur du tableau de bord 2, et d'autres composants. Le tableau de 25 conception 22 est fixé de façon séparable à une portion au-dessus du corps de tableau 21, et une ouverture 22a pour l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule est formée dans une portion de surface supérieure côté avant de véhicule du tableau de conception 22. L'ouverture 22a possède donc une taille et une forme correspondant à une portion supérieure de l'appareil d'affichage d'informations pour 30 un véhicule 1 et permet le placement de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 incorporé dans une position prédéterminée dans la portion avant de carrosserie de véhicule. 3053009 5 Un élément d'appui de direction 3, qui est très rigide et s'étend dans la direction de largeur de véhicule, est prévu dans le tableau de bord 2, comme cela est représenté sur les figures 1, 3, et 4, et le tableau de bord 2 est incorporé dans la portion avant de carrosserie de véhicule dans l'intérieur d'habitacle de véhicule R par 5 l'intermédiaire de l'élément d'appui de direction 3. Dans ce but, des appuis d'accouplement qui ne sont pas représentés sont prévus aux extrémités droite et gauche, dans le sens de la largeur du véhicule, de l'élément d'appui de direction 3, et l'élément d'appui de direction 3 est fixé en fixant les appuis d'accouplement à des planches de bord latérales (non représentées) sur des côtés opposés de véhicule. Une 10 planche de bord 4, qui forme la portion avant de carrosserie de véhicule, est disposée dans un espace faisant face au côté avant de véhicule du tableau de bord 2, et la planche de bord 4 présente la forme de cloison de séparation qui sépare l'intérieur d'habitacle de véhicule R et un compartiment de moteur E l'un de l'autre, comme cela est représenté sur la figure 2. 15 Dans la portion avant de carrosserie de véhicule dans l'intérieur d'habitacle de véhicule R dans la structure de fixation selon le présent mode de réalisation, un renfort 5, qui lie l'élément d'appui de direction 3 à la planche de bord (portion avant de carrosserie de véhicule) 4, est prévu, comme cela est représenté sur les figures 1 à 4, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est supporté par le 20 renfort 5. Le renfort 5 est prévu afin de s'étendre à partir de l'élément d'appui de direction 3 vers le côté avant du véhicule dans la direction longitudinale du véhicule. Une extrémité arrière 5a du renfort 5 est fixée à l'élément d'appui de direction 3, et une extrémité avant 5b du renfort 5 est fixée à la planche de bord 4 par l'intermédiaire d'un appui de fixation 41 et d'autres composants. À savoir, l'appareil 25 d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est structuré afin d'être raccordé à l'élément d'appui de direction 3, qui est très rigide, ainsi qu'à la planche de bord 4 par l'intermédiaire du renfort 5 et est donc supporté de façon stable. Le renfort 5 dans le présent mode de réalisation possède une section de surface supérieure 51, qui s'étend dans la direction longitudinale du véhicule, et des 30 sections de surface latérales 52, qui sont prévues sur des côtés opposés, dans le sens de la largeur du véhicule, de la section de surface supérieure 51 et s'étendent vers le bas de véhicule, comme cela est représenté sur les figures 2 à 4 et 6. Chacune des sections de surface latérales 52 présente une forme qui s'élargit vers le haut et vers le 3053009 6 bas avec la distance par rapport au côté arrière du véhicule pour que la résistance de la tringlerie avec l'élément d'appui de direction 3 augmente. Le renfort 5 dans le présent mode de réalisation possède en outre une section de surface inférieure 53 en plus de la section de surface supérieure 51 et des sections de surface latérales 52, et 5 le renfort 5 présente donc une forme de section transversale rectangulaire, comme cela est représenté sur la figure 6. Le renfort 5 est en outre pourvu d'une portion faible qui peut être écrasée avec une charge d'impact à partir du côté avant du véhicule, et la portion faible est disposée entre un point de fixation Pl, où le renfort 5 est fixé à l'appareil d'affichage 10 d'informations pour un véhicule 1, et un point de fixation P2, où le renfort 5 est fixé à l'élément d'appui de direction 3. La portion faible possède des découpes 52a, qui sont prévues dans les sections de surface latérales droite et gauche 52, et une pluralité d'évidements 51a et 53a, qui sont prévus dans la section de surface supérieure 51 et la section de surface inférieure 53, comme cela est représenté sur les figures 2 et 4, et 15 la portion faible peut supprimer la transmission de la charge d'impact à l'instant d'une collision avant sans dégradation de la résistance de support de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1. L'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 selon le présent mode de réalisation est fixé au renfort 5 par l'intermédiaire d'un appui 6 possédant 20 une section transversale en forme de chapeau qui s'ouvre vers le haut, comme cela est représenté sur les figures 2 à 4 et 6 à 8, et l'appui 6 est prévu sous forme de pièce dont la position peut être ajustée dans la direction longitudinale du véhicule (direction indiquée par la flèche X) et dans la direction de largeur de véhicule (direction indiquée par la flèche Z). L'appui ainsi configuré 6 possède une section de 25 surface basse 61, des sections de surface longitudinales 62, qui s'élèvent à partir des côtés droit et gauche de la section de surface basse 61, et des sections de surface cintrées 63, qui sont des portions d'extrémité supérieures des sections de surface longitudinales 62 cintrées vers l'extérieur approximativement à angle droit. L'appui 6 est également formé pour que la dimension, dans le sens de la largeur du 30 véhicule, de celui-ci soit supérieure à la dimension, dans le sens de la largeur du véhicule, de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1, pour qu'une portion inférieure de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 puisse être disposée entre les sections de surface longitudinales 62 de l'appui 6. L'appui 6 3053009 7 est en outre formé pour que la dimension verticale, dans le sens de la largeur du véhicule, de celui-ci soit inférieure à la dimension verticale, dans le sens de la largeur du véhicule, de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1, pour qu'une portion supérieure de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 soit 5 disposée afin de faire saillie vers le haut à partir des sections de surface longitudinales 62 et les sections de surface cintrées 63 de l'appui 6. En outre, l'appui 6 dans le présent mode de réalisation est formé pour que la dimension, dans le sens de la largeur du véhicule, de celui-ci soit supérieure à la dimension, dans le sens de la largeur du véhicule, de la section de surface 10 supérieure 51 du renfort 5, comme cela est représenté sur les figures 3 et 6. Donc, dans l'état dans lequel l'appui 6 est disposé sur la section de surface supérieure 51 du renfort 5, les côtés droit et gauche de la section de surface basse 61 font saillie vers l'extérieur, dans le sens de la largeur du véhicule, à partir de la section de surface supérieure 51 du renfort 5. Une paire de trous d'insertion droit et gauche 61a, dans 15 lesquels des boulons de fixation, qui vont être décrits plus bas, sont insérés, est percée dans les portions droite et gauche de la section de surface basse 61. En outre, les sections de surface cintrées 63 de l'appui 6 et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 sont fixées les un aux autres, avec le corps de tableau 21 du tableau de bord 2 pris en sandwich entre ceux-ci, avec des 20 boulons, ou de quelconques autres éléments de fixation, à deux emplacements avant et arrière D de chaque côté, comme cela est représenté sur les figures 2 et 6. Par conséquent, trois pièces, le tableau de bord 2, l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1, et l'appui 6, sont fixées les unes aux autres et intégrées les unes avec les autres, moyennant quoi un déplacement positionnel de l'appareil d'affichage 25 d'informations pour un véhicule 1 est évité. Le renfort 5 dans le présent mode de réalisation possède un raidisseur 8, qui possède une section transversale en forme de chapeau qui s'ouvre vers le haut, sous forme de pièce à laquelle l'appui 6 est fixé, comme cela est représenté sur les figures 2, 4, 6, et 8, et le raidisseur 8 est prévu sous forme de pièce dont la position 30 peut être ajustée dans la direction verticale du véhicule (direction indiquée par la flèche Y). Le raidisseur 8 ainsi configuré possède une section basse 81, des sections de bord latérales 82, qui s'élèvent à partir des côtés droit et gauche de la section basse 81, et des sections de bride 83, qui sont des portions d'extrémité supérieures 3053009 8 des sections de bord latérales 82 cintrées vers l'extérieur approximativement à angle droit. Les sections de bord latérales 82 du raidisseur 8 sont soudées, ou autrement jointes, à des portions de hauteur prédéterminée des sections de surface latérales 52 du renfort 5 auquel l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est fixé 5 par l'intermédiaire de l'appui 6. La fourniture du raidisseur 8 augmente la rigidité au point de fixation Pl, et autour de celui-ci, où l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est fixé au renfort 5. Dans ce but, la dimension, dans le sens de la largeur du véhicule, du raidisseur 8 est réglée pour être légèrement supérieure à la dimension, dans le sens de 10 la largeur du véhicule, du renfort 5, pour que les sections de bord latérales droite et gauche 82 du raidisseur 8 puissent être mises en contact à partir de l'extérieur et jointes aux sections de surface latérales 52 du renfort 5. La dimension verticale, dans le sens de la largeur du véhicule, du raidisseur 8 est réglée pour être égale ou supérieure à la dimension verticale, dans le sens de la largeur du véhicule, du 15 renfort 5, pour que la position de hauteur verticale, du véhicule, du raidisseur 8 puisse être changée par rapport aux sections de surface latérales 52 du renfort 5. En outre, des trous de boulon 83a, dans lesquels des boulons de fixation 7 sont insérés, sont percés dans les sections de bride 83 du raidisseur 8 en correspondance avec les trous d'insertion 61a de l'appui 6. De plus, des écrous de soudage 9, qui entrent en 20 prise avec les boulons de fixation 7 insérés à travers les trous de boulon 83a, sont fixés aux surfaces inférieures des sections de bride 83. D'autre part, l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 selon le présent mode de réalisation est formé d'un élément supérieur 11 et d'un élément inférieur 12, comme cela est représenté sur les figures 2 à 7. L'élément inférieur 12 25 est fixé au corps de tableau 21 du tableau de bord 2, et l'élément supérieur 11 est fixé au tableau de conception 22, qui forme le tableau de bord 2 et possède l'ouverture 22a pour l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1. Donc, lorsque l'appui 6, le corps de tableau 21 du tableau de bord 2, et l'élément inférieur 12 de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 sont fixés les 30 uns aux autres, l'élément supérieur 11 de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est relativement mobile par rapport à l'élément inférieur 12, moyennant quoi l'élément supérieur 11 peut être aligné avec l'ouverture 22a du tableau de conception 22 dans une relation individuelle. 3053009 9 Pour incorporer l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 dans la portion avant de carrosserie de véhicule en utilisant la structure de fixation selon le mode de réalisation de la présente invention, les sections de bord latérales droite et gauche 82 du raidisseur 8 sont d'abord jointes aux sections de surface latérales 52 du 5 renfort 5 avec la position verticale de véhicule (position dans la direction indiquée par la flèche Y) du raidisseur 8 ajustée, et le raidisseur 8 est fixé au renfort 5 à une hauteur prédéterminée. Dans cet état, l'élément d'appui de direction 3 auquel l'extrémité arrière 5a du renfort 5 est fixée est fixé aux planches de bord latérales et à un panneau de plancher (non représenté) dans l'intérieur d'habitacle de véhicule R, et 10 l'extrémité avant 5b du renfort 5 est fixée à la planche de bord 4. La section de surface basse 61 de l'appui 6 est alors placée sur les sections de bride 83 du raidisseur 8 avec la position longitudinale de véhicule (position dans la direction indiquée par la flèche X) et la position dans le sens de largeur du véhicule (position dans la direction indiquée par la flèche Z) de l'appui 6 ajustées, les boulons 15 de fixation 7 sont vissés dans les écrous de soudage 9 par l'intermédiaire des trous d'insertion 61a et des trous de boulon 83a, et l'appui 6 est placé sur la section de surface supérieure 51 du renfort 5. Dans cet état, l'appui 6 est fixé au raidisseur 8. En outre, le corps de tableau 21 du tableau de bord 2 est fixé à l'élément d'appui de direction 3. L'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est alors placé 20 entre les sections de surface longitudinales 62 de l'appui 6, les sections de surface cintrées 63 de l'appui 6 et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 sont fixés les uns aux autres avec le corps de tableau 21 pris en sandwich entre ceux-ci pour que l'élément supérieur 11 et l'élément inférieur 12 de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 soient fixés à l'appui 6, et l'élément inférieur 12 25 est positionné avec des goupilles de positionnement 13 et fixé au corps de tableau 21, comme cela est représenté sur la figure 7. Après cela, le tableau de conception 22 est fixé au corps de tableau 21 avec l'élément supérieur 11 de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 aligné avec l'ouverture 22a, et l'élément supérieur 11 est fixé au tableau de 30 conception 22. La fixation de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est ainsi achevée (voir figures 1 à 6). Dans la structure pour fixer l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 selon le mode de réalisation de la présente invention, dans la portion avant 3053009 10 de carrosserie de véhicule dans l'intérieur d'habitacle de véhicule R, le renfort 5, qui lie l'élément d'appui de direction 3, qui s'étend dans la direction de largeur de véhicule, à la planche de bord 4, est prévu afin de s'étendre à partir de l'élément d'appui de direction 3 vers le côté avant du véhicule le long de la direction 5 longitudinale du véhicule, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est supporté par le renfort 5. À savoir, les extrémités avant et arrière 5a, 5b du renfort 5 sont fixées à la planche de bord 4 et à l'élément d'appui de direction 3, qui sont très rigides et situés dans des positions avant et arrière de véhicule, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est raccordé à la planche de bord 4 et à 10 l'élément d'appui de direction 3 par l'intermédiaire du renfort 5. La structure de fixation selon le présent mode de réalisation peut donc supporter de façon stable l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 pendant une longue période et peut supprimer le mouvement vers le haut et vers le bas de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 dû, par exemple, à 15 une vibration durant le déplacement du véhicule, par rapport à un cas dans lequel l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est supporté sous forme de porte-à-faux, par exemple, par un appui s'étendant à partir de l'élément d'appui de direction ou la planche de bord. En outre, dans la structure pour fixer l'appareil d'affichage d'informations 20 pour un véhicule 1 selon le présent mode de réalisation, comme le renfort 5 inclut la section de surface supérieure 51, qui s'étend dans la direction longitudinale du véhicule, et les sections de surface latérales 52, qui sont prévues sur les côtés opposés, dans le sens de la largeur du véhicule, de la section de surface supérieure 51 et s'élargissent vers le haut et vers le bas avec la distance par rapport au côté arrière 25 du véhicule, la résistance de la tringlerie entre le renfort 5 et l'élément d'appui de direction 3 peut être augmentée. Donc, dans la structure de fixation selon le présent mode de réalisation, la capacité de charge dans la direction dans laquelle l'extrémité avant 5b du renfort 5 descend peut particulièrement être améliorée, moyennant quoi les performances du renfort 5 qui supporte l'appareil d'affichage d'informations pour 30 un véhicule 1 peuvent être améliorées. En outre, dans la structure pour fixer l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 selon le présent mode de réalisation, l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est fixé au renfort 5 par l'intermédiaire de 3053009 11 l'appui 6, qui possède une section transversale en forme de chapeau qui s'ouvre vers le haut, et l'appui 6 et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 sont fixés l'un à l'autre avec le corps de tableau 21 du tableau de bord 2 pris en sandwich entre ceux-ci, les trois pièces suivantes : le tableau de bord 2 ; l'appareil d'affichage 5 d'informations pour un véhicule 1 ; et l'appui 6 fixé au renfort 5, peuvent être intégrées avec et fixées les une aux autres. Donc, la structure de fixation selon le présent mode de réalisation peut empêcher le mouvement positionnel de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 et stabiliser la qualité de coïncidence entre l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 et des pièces 10 périphériques, moyennant quoi une bonne apparence extérieure peut être maintenue. La structure pour fixer l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 selon le présent mode de réalisation inclut le raidisseur 8, qui possède une section transversale en forme de chapeau qui s'ouvre vers le haut, et les sections de bord latérales 82 du raidisseur 8 sont fixées aux sections de surface latérales 52 du 15 renfort 5 auquel l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est fixé, moyennant quoi la rigidité du renfort 5 situé au point de fixation Pl, et autour de celui-ci, où l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est fixé, peut être améliorée. Dans la structure pour fixer l'appareil d'affichage d'informations pour un 20 véhicule 1 selon le présent mode de réalisation, l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est formé de l'élément supérieur 11 et de l'élément inférieur 12, avec l'élément inférieur 12 fixé au corps de tableau 21 du tableau de bord 2 et l'élément supérieur 11 fixé au tableau de conception 22, qui forme le tableau de bord 2 et possède l'ouverture 22a pour l'appareil d'affichage d'informations pour un 25 véhicule 1. Donc, dans la structure de fixation selon le présent mode de réalisation, lorsque l'appui 6, le corps de tableau 21 du tableau de bord 2, et l'élément inférieur 12 de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 sont fixés les uns aux autres, l'élément supérieur 11 de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 est relativement mobile par rapport à l'élément inférieur 12, 30 moyennant quoi l'élément supérieur 11 peut être aligné avec l'ouverture 22a du tableau de conception 22 dans une relation individuelle. À savoir, la structure de fixation selon le présent mode de réalisation, dans laquelle l'appui 6, le raidisseur 8, et d'autres composants sont prévus, est une structure capable d'ajustement 3053009 12 positionnel, moyennant quoi des pièces peuvent être alignées les unes avec les autres indépendamment de tolérances de dimension des pièces, et la qualité d'apparence externe peut être améliorée et stabilisée même dans une production en volume. Le mode de réalisation de la présente invention a été décrit ci-dessus, mais la 5 présente invention n'est pas limitée à celui-ci, et une variété de modifications et de changements peuvent lui être apportés en fonction de l'idée technique de la présente invention. Par exemple, la procédure de la fixation de l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 dans le mode de réalisation décrit ci-dessus est 10 simplement un exemple, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 1 peut être fixé dans une procédure différente de la procédure dans le mode de réalisation décrit ci-dessus conformément au type de véhicule et aux étapes de fabrication. Liste de signes de référence. 15 1 Appareil d'affichage d'informations pour un véhicule 2 Tableau de bord 3 Élément de support de direction 4 Planche de bord 5 Renfort 20 6 Appui 7 Boulon de fixation 8 Raidisseur 9 Écrou de soudage 11 Élément supérieur 25 12 Élément inférieur 21 Corps de tableau 22 Tableau de conception 22a Ouverture 51 Section de surface supérieure 30 52 Section de surface latérale 61 Section de surface basse 61a Trou d'insertion 62 Section de surface longitudinale 3053009 13 63 Section de surface cintrée 81 Section basse 82 Section de bord latérale 83 Section de bride 83a Trou de boulon R Intérieur d'habitacle de véhicule REVENDICATIONS1. Structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) incorporé dans une portion avant de carrosserie de véhicule pourvue d'un élément d'appui de direction (3) s'étendant dans une direction de largeur de véhicule, la structure étant caractérisée en ce que un renfort (5) qui lie l'élément d'appui de direction (3) à la portion avant de carrosserie de véhicule est prévu dans la portion avant de carrosserie de véhicule afin de s'étendre à partir de l'élément d'appui de direction (3) vers un côté avant du véhicule le long d'une direction longitudinale du véhicule, et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) est supporté par le renfort (5). 2. Structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le renfort (5) possède une section de surface supérieure (51) qui s'étend dans la direction longitudinale du véhicule et des sections de surface latérales (52) qui sont prévues sur des côtés opposés, dans le sens de la largeur du véhicule, de la section de surface supérieure (51) et s'élargissent vers le haut et vers le bas avec la distance par rapport à un côté arrière du véhicule. 3. Structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) est fixé au renfort (5) par l'intermédiaire d'un appui (6) possédant une section transversale en forme de chapeau qui s'ouvre vers le haut, et l'appui (6) et l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) sont fixés l'un à l'autre avec un tableau de bord (2) pris en sandwich entre ceux-ci. 4. Structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le renfort (5) inclut un raidisseur (8) possédant une section transversale en forme de chapeau qui s'ouvre vers le haut, et des sections de bord latérales du raidisseur (8) sont fixées aux 3053009 15 sections de surface latérales (52) du renfort (5) auquel l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) est fixé. 5. Structure pour fixer un appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) 5 selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'appareil d'affichage d'informations pour un véhicule (1) est formé d'un élément supérieur et d'un élément inférieur, l'élément inférieur est fixé à un corps de tableau du tableau de bord (2), et l'élément supérieur est fixé à un tableau de conception qui forme le tableau de bord (2) et possède une ouverture pour l'appareil d' affichage d'informations pour un 10 véhicule (1).