Brevet FR3056596A1 — publié le 20180330

L'invention se rapporte au domaine des revêtements chauffants. Plus précisément, l'invention concerne un système chauffant destiné à être fixé sur des matériaux souples tels que les textiles (tissus, tricots, non-tissés), le cuir, ou tout autre matériau employé pour recouvrir des sièges, en particulier des sièges automobiles. o On connaît les automobiles équipées de sièges chauffants. De tels dispositifs fonctionnent à l'aide de fils de cuivre brodés sur des matériaux souples et reliés à une source d'électricité. Toutefois, ils présentent deux inconvénients majeurs: le temps de chauffe est relativement long et le chauffage n'est pas homogène car la chaleur se diffuse seulement le long des fils de cuivre. 15 On connaît les peintures chauffantes destinées à être déposées sur des substrats en vue d'y appliquer une tension électrique de sorte à obtenir une augmentation de sa température (W02014/091161). Ces peintures conviennent à des surfaces rigides telles que des sols, des murs, des radiateurs ou des ustensiles de cuisine. Toutefois, 20 elles ne conviennent pas à des tissus ou autres matériaux de revêtement souples, car après application de la peinture et séchage de celle-ci, la couche de peinture présente des craquèlements ou fissures qui affectent la conductivité de la couche et qui donc nuisent à l'homogénéité du chauffage au sein de ladite couche. L'invention remédie à ces problèmes. 25 Elle concerne une composition de peinture chauffante tout particulièrement adaptée pour recouvrir tout type de matériaux souples. L'invention concerne également un système chauffant se présentant sous la forme d'un film souple multicouche qui comprend une couche mince d'une peinture chauffante qui est prise en sandwich entre deux couches minces d'élastomère. 30 L'avantage apporté par un tel système est que la couche mince de peinture après séchage ne se craquèle pas, contrairement aux peintures chauffantes de l'art antérieur lorsqu'elles sont appliquées directement sur le matériau souple. La peinture et le système chauffant selon l'invention résistent également à des contraintes mécaniques très fortes, comme les forces de compression que subissent les sièges 3056596 2 automobiles. Ils permettent de chauffer très rapidement et de manière homogène des zones souhaitées d'un matériau souple de revêtement. La peinture et le système chauffant selon l'invention sont donc particulièrement adaptés pour la fabrication de 5 sièges chauffants. Selon un premier aspect, l'invention a pour objet une composition de peinture chauffante comprenant un mélange d'une résine élastomère et d'un solvant aqueux ou organique, et des particules électro-conductrices dispersées dans ladite io composition. La composition selon l'invention est une préparation fluide qui peut s'étaler en couche mince sur un film d'élastomère pour former après séchage un revêtement mince, adhérant et résistant. La résine joue le rôle de liant dans la peinture et lui confère ses principales 15 caractéristiques telles que l'adhérence, la résistance ou l'aspect. Le solvant sert à disperser ou solubiliser la résine pour faciliter son application en couche mince. Il disparaît lors du séchage par évaporation. Selon l'invention, le solvant peut être aqueux ou organique. Le solvant aqueux peut être de l'eau ou bien un mélange d'eau et de solvant 20 organique. Le solvant organique peut être un solvant couramment utilisé dans les peintures tel que du xylène ou un ester ou une cétone, par exemple l'acétate d'éthyle, l'acétate de butyle, la méthyle cétone ou encore l'éthyle cétone. De préférence, la composition de peinture selon l'invention est une peinture en phase 25 aqueuse, c'est-à-dire qu'elle comprend essentiellement de l'eau en tant que solvant car les peintures à base d'eau sont plus faciles à mettre en oeuvre et plus respectueuses de l'environnement. La composition selon l'invention comprend une résine de type élastomère. On entend par résine élastomère, une résine qui présente des propriétés élastiques, 30 c'est-à-dire qui a la capacité de reprendre au moins partiellement sa forme et son 3056596 3 volume initial après avoir été soumis à une élongation. Les résines élastomère sont communément appelées « latex ». L'élasticité d'un élastomère peut être évaluée notamment par le test d'allongement à 5 la rupture (norme DIN 53504, Octobre 2009). La résine élastomère présente avantageusement un allongement à la rupture supérieur à 100%, en particulier supérieur ou égal à 150% , en particulier supérieur ou égal à 200%, en particulier supérieur ou égal à 250%, en particulier supérieur ou égal à 300%, en particulier supérieur ou égal à 350%, en particulier supérieur ou égal à 400% en particulier compris dans la plage allant de 200% à 400%. La résine élastomère peut être choisie parmi les résines acryliques, les résines vinyliques, en particulier les résines contenant des fluoropolymères tels que le polyfluorure de vinylidène (PVDF), les résines époxydiques, les résines polyuréthanes ou leurs mélanges. La résine élastomère peut être un polymère électro-conducteur ou bien un polymère non électro-conducteur. On entend par polymère électro-conducteur, un polymère qui est capable de conduire l'électricité. Les polymères électro-conducteurs comprennent notamment les fluoropolymères tels que le polyfluorure de vinylidène (PVDF). Les polymères non électro-conducteurs comprennent notamment les résines acryliques. Dans un mode de réalisation particulier, la résine élastomère est un mélange d'une résine acrylique et d'un polyfluorure de vinylidène (PVDF). Ce mélange de résines est par exemple commercialisé par la société Arkema sous le nom de marque Kynar 25 Aquatec® FMA-12 ou Kynar Aquatec® ARC Les particules électro-conductrices dispersées dans la composition selon l'invention peuvent être choisies parmi les métaux, le noir de carbone, le graphite, le graphène, les nanotubes de carbone, le polyaniline, les oxydes métalliques, ou leurs mélanges. Les métaux comprennent notamment le cuivre, l'argent, l'or, le manganèse, le 30 platine, ou encore le fer, ainsi que leurs alliages. 3056596 4 Les oxydes métalliques comprennent les oxydes des métaux précités. Le graphite peut être du graphite simple ou bien du graphite diamagnétique qui permet une montée en température plus rapide que le graphite simple. 5 Dans un mode de réalisation particulier, les particules électro-conductrices sont choisies parmi le graphite et le noir de carbone. Dans un mode de réalisation particulier, on utilise un mélange de particules de graphite et de particules de noir de carbone. Un tel mélange de particules de graphite et de particules de noir de carbone présente une conductivité supérieure à la io conductivité des particules de graphite et supérieure à la conductivité des particules de noir de carbone. La taille des particules électro-conductrices est de préférence inférieure ou égale à 50 pm, en particulier comprise entre 1 nm et 50 pm, plus particulièrement comprise entre 5 pm et 15 pm, plus particulièrement comprise entre 5 pm et 8 pm. 15 Typiquement, la composition de peinture selon l'invention comprend : - de 10% à 45 % en poids de résine élastomère, - de 10% à 45% en poids de particules électro-conductrices. Dans un mode de réalisation particulier, la proportion de résine élastomère peut 20 notamment aller de 15% à 30 % en poids de la composition de peinture, en particulier de 20 % à 30 % en poids de la composition de peinture. Dans un mode de réalisation particulier, la proportion de particules électroconductrices peut notamment aller de 10% à 40 % en poids de la composition de peinture, en particulier de 10 % à 20 % en poids de la composition de peinture. La composition de la peinture selon l'invention peut comprendre en outre un ou plusieurs additifs, tels que des agents épaississants et/ou agents anti-mousse. L'agent épaississant permet d'ajuster la viscosité de la composition de peinture en fonction du procédé d'application. L'agent anti-mousse permet d'éviter la formation de bulles dans la composition et donc favorise l'homogénéité de la couche. D'autres additifs peuvent être ajoutés à la composition de peinture, tels que des agents fongicides, des agents d'étalement, des agents mouillants, des agents ignifuges, ou encore des agents dispersants. 3056596 5 La proportion des additifs dans la composition de peinture peut notamment aller de 0 % à 5 % en poids de la composition de peinture, en particulier de 1 % à 3 % en poids de la composition de peinture. 5 Après séchage, le ratio massique de la résine élastomère sur les particules électro- conductrices sera typiquement compris entre 2/9 et 9/2, en particulier entre 1/3 et 2, plus particulièrement entre 1/3 et 1. Selon d'autres aspects, l'invention a également pour objets : - Un système chauffant 1 préparé à partir de la composition de peinture 10 chauffante 1, - Un procédé de préparation de ce système chauffant 1, - Un matériau souple tel qu'un textile (tissu, tricot, non-tissé), du cuir, une feuille de matériau synthétique, muni du système chauffant 1, ensemble que l'on dénomme matériau souple chauffant 9. 15 La présente invention sera mieux comprise en référence aux figures 1, 2a, 2b, 2c, 2d, 3 et 4. Les figures 1, 2a, 2b, 2c et 2d représentent schématiquement le système chauffant 1 selon l'invention. La figure 1 représente une vue de dessus du système chauffant 1. 20 Les figures 2a, 2b, 2c et 2d représentent une coupe selon l'axe II de la figure 1. Les figures 3, 4a, 4b, 4c, 4d, 5a, 5b, 5c et 5d représentent schématiquement le matériau souple chauffant 9. La figure 3 représente une vue de dessus du matériau souple chauffant 9. Les figures 4a, 4b, 4c, 4d, 5a, 5b, 5c et 5d représentent une coupe selon l'axe IV, V de la figure 3. 25 Selon un premier mode de réalisation représenté sur les figures 2a et 2b, le système chauffant 1 selon l'invention comprend : - une première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - une couche de peinture chauffante 3 comprenant une résine élastomère et des particules électro-électro-conductrices dispersées dans celle-ci, recouvrant et 30 adhérant à la couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - deux électrodes 5 et 5' en contact avec la couche de peinture 3. 3056596 6 Selon un premier mode de réalisation particulier représenté sur la figure 2a, les électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2 et la couche de peinture 3, celle-ci recouvrant à la fois lesdites 5 électrodes et ladite première couche d'élastomère non électro-conductrice 2. Selon un deuxième mode de réalisation particulier représenté sur la figure 2b, les électrodes 5 et 5' sont positionnées sur la couche de peinture 3. io Selon un deuxième mode de réalisation représenté sur les figures 2c et 2d, le système chauffant 1 selon l'invention comprend : - une première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - une couche de peinture chauffante 3 comprenant une résine élastomère et des particules électro-électro-conductrices dispersées dans celle-ci, recouvrant et 15 adhérant à la couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - une deuxième couche élastomère souple et non électro-conductrice 4 recouvrant et adhérant à la couche de peinture chauffante 3, - deux électrodes 5 et 5' en contact avec la couche de peinture. Selon un premier mode de réalisation particulier représenté sur la figure 2c, les 20 électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, celle-ci recouvrant à la fois lesdites électrodes et ladite première couche d'élastomère non électro-conductrice 2. Selon un deuxième mode de réalisation particulier représenté sur la figure 2d, les 25 électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la couche de peinture 3 et la deuxième couche élastomère souple et non électro-conductrice 4, celle-ci recouvrant à la fois lesdites électrodes et ladite couche de peinture 3. Le système chauffant 1 est destiné à être appliqué sur un matériau souple 7 tel qu'un textile (tissu, tricot, non-tissé), du cuir ou encore une feuille de matériau synthétique. 30 Le système chauffant 1 se présente sous la forme d'un film multicouche mince. S'il est appliqué comme système chauffant dans des sièges automobiles, il est préférable que son épaisseur soit inférieure ou égale à 300 pm ou que l'épaisseur de chaque couche soit inférieure ou égale à 100 pm, pour ne pas nuire au confort du siège. 3056596 7 Selon un premier mode de réalisation, le système chauffant 1 est préparé indépendamment du matériau souple 7, puis il est fixé au moment désiré sur tout ou partie dudit matériau souple 7 de manière à obtenir un matériau souple chauffant 9 5 dont tout ou partie de sa surface est recouverte par le système chauffant 1. Selon un deuxième mode de réalisation, le système chauffant 1 est construit directement sur le matériau souple 7, en conséquence de quoi l'on obtient un matériau souple chauffant 9 dont tout ou partie de sa surface est recouverte par le système chauffant 1. io Lorsque le système chauffant ne comprend pas la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4, le procédé de préparation du système chauffant 1 est caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - formation d'une première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la première couche 15 d'élastomère non électro-conductrice 2 et la couche de peinture 3 (Figure 2a), pose des deux dites électrodes 5 et 5' sur la dite première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'invention sur la couche d'élastomère non électro-conductrice 2 et lesdites 20 électrodes 5 et 5' de manière à former une couche de peinture chauffante 3, - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées sur la couche de peinture 3 (figure 2b), pose desdites électrodes 5 et 5' sur ladite couche de peinture 3. La première couche d'élastomère non électro-conductrice 2 doit être souple et mince. Elle comprend au moins un élastomère ou un mélange d'élastomères. 25 L'élastomère peut être choisi parmi les polyuréthanes, les polyéthers, les polyesters, le caoutchouc, les polymères polybutadiènes, les polymères acryliques, ainsi que leurs mélanges. Dans un mode de réalisation particulier, on utilise un polyuréthane, tel que celui commercialisé par la société ALBERDINGK BOLEY sous le nom de marque 30 ALBERDINGK® U 3200 VP ou ALBERDINGK® U 4101 VP ou encore celui commercialisé par la société STAHL sous le nom de marque PERMUTEX® RU-4049. 3056596 8 Avantageusement, la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2 présente un allongement à la rupture mesuré selon la norme DIN 53504 (Octobre 2009) d'au moins 800 %, en particulier supérieur ou égal à 900 %, en particulier 5 supérieur ou égal à 1000 %, en particulier supérieur ou égal à 1100 %, en particulier supérieur ou égal à 1200 %, en particulier supérieur ou égal à 1300 %, en particulier supérieur ou égal à 1400 %, en particulier compris dans la gamme allant de 1000% à 1500%. La première couche d'élastomère 2 est non électro-conductrice, c'est-à-dire qu'elle io ne conduit pas l'électricité et permet ainsi d'isoler électriquement la couche de peinture 3. La première couche d'élastomère 2 peut être formée avec des moyens conventionnels tels que la barre Meyer, la pulvérisation, la sérigraphie, le rouleau d'enduction ou encore le rouleau lécheur, suivis d'un séchage. 15 Lorsque le système chauffant 1 est préparé indépendamment du matériau souple 7, la première couche d'élastomère 2 sera formée sur un support non adhérant tel qu'un support silicone ou fluoré, ce qui permettra de la décoller facilement dudit support une fois le système 1 achevé. Les électrodes 5 et 5' sont posées soit sur la première couche d'élastomère 2 soit sur 20 la couche de peinture 3. Les électrodes peuvent être de toute forme. Les électrodes sont connectées à des fils d'alimentation 6 et 6', eux-mêmes connectés à une source d'électricité. Grâce au caractère électro-conducteur de la couche de peinture 3, le courant passe entre les deux électrodes 5 et 5', ce qui provoque la montée en température de la zone située entre les deux électrodes. 25 Avantageusement, les électrodes sont sous forme de ruban et sont disposées parallèlement l'une en face de l'autre, ce qui permet de définir une zone rectangulaire chauffante. Le ruban peut être par exemple un ruban comprenant des fils conducteurs tricotés dans une matrice de fils naturels ou synthétiques que l'on fait adhérer à la première couche d'élastomère 2 par thermo-fixation. Alternativement, 30 l'on peut former une électrode par enduction de la première couche d'élastomère 2 ou de la couche de peinture 3 d'une pâte d'enduction chargée en particules conductrices sur une surface qui constituera l'électrode. 3056596 9 Avantageusement, les électrodes sont reliées à un thermostat qui permet à la zone chauffante de ne pas dépasser une certaine température. Le système chauffant selon l'invention permet d'atteindre des températures d'au moins 80 °C, ce qui est 5 tout à fait approprié pour des sièges chauffants. Dans ce cas, la puissance du système chauffant est de préférence comprise entre 300 W/m2 et 600 W/m2. On ajuste la quantité de particules électro-conductrices dans la couche de peinture 3 en fonction de l'épaisseur de cette couche et de la puissance souhaitée. Typiquement, la résistivité de la couche de peinture 3 est comprise entre 0,20 0/m2 o et 0,9 01m2, en particulier comprise entre 0,2 0/m2 et 0,6 01m2. La couche de peinture chauffante 3 peut être formée par application puis séchage de la composition de peinture décrite précédemment sur la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2. L'application peut se faire à l'aide des techniques conventionnelles, telles que la barre Meyer, la pulvérisation, la 15 sérigraphie, le rouleau d'enduction ou encore le rouleau lécheur. Lorsque le système chauffant 1 comprend la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4, le procédé de préparation de ce système chauffant 1 est caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - formation d'une première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, 20 - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2 et la couche de peinture 3, pose desdites électrodes 5 et 5' sur la dite première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'invention sur la couche d'élastomère non électro-conductrice 2 de manière à former 25 une couche de peinture chauffante 3, - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées sur la couche de peinture 3, pose desdites électrodes 5 et 5' sur ladite couche de peinture 3, - application d'une deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 sur ladite couche de peinture chauffante 3. 30 La deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 est appliquée sur la couche de peinture chauffante 3 en employant les mêmes techniques que celles pouvant être employées pour appliquer la première couche d'élastomère non électroconductrice 2. 3056596 10 A l'instar de la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 doit être souple et mince. La deuxième couche d'élastomère 4 est non électro-conductrice, c'est-à-dire qu'elle 5 ne conduit pas l'électricité et permet ainsi d'isoler électriquement la couche de peinture 3. De plus, elle permet d'isoler physiquement la couche de peinture 3 et ainsi de la protéger lors des manipulations du système chauffant 1. En effet, la manipulation directe de la couche de peinture 3 peut entraîner le dépôt des particules électro-conductrices qu'elle contient sur les mains. La couche 4 permet de remédier 10 à ce problème. La deuxième couche d'élastomère 4 comprend au moins un élastomère ou un mélange d'élastomères, tels que ceux décrits précédemment, et présente avantageusement un allongement à la rupture du même ordre. L'élastomère ou le mélanges d'élastomères compris dans les couches 2 et 4 sont 15 identiques ou différents. Dans un mode de réalisation particulier, les couches d'élastomère 2 et 4 présentent le même allongement à la rupture. Dans un mode de réalisation particulier, les couches d'élastomère 2 et 4 sont chimiquement identiques. 20 La présente invention a également pour objet un matériau souple chauffant 9 notamment représenté sur les figures 3, 4a, 4b, 4c, 4d, 5a, 5b, 5c, et 5d. Les figures 4a, 4b, 4c et 4d représentent le matériau chauffant 9 selon l'invention dépourvu de la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4. Les figures 5a, 5b, 5c, et 5d représentent le matériau chauffant 9 selon l'invention 25 selon l'invention pourvu de la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4. Selon un premier mode de réalisation représenté sur les figures 4a, 4b, 4c et 4d, le matériau souple chauffant 9 selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend : - un matériau souple 7 tel qu'un textile, du cuir ou une feuille de matériau 30 synthétique, 3056596 11 - le système chauffant 1 selon l'invention dépourvu de deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4, fixé sur tout ou partie du matériau souple 7 par : 5 * contact direct entre la couche de peinture 3 et le matériau souple 7, ou * par l'intermédiaire d'une couche adhésive 8 disposée entre la couche de peinture 3 et le matériau souple 7. Selon un deuxième mode de réalisation représenté sur les figures 5a, 5b, 5c et 5d, le io matériau souple chauffant 9 selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend : - un matériau souple 7 tel qu'un textile, du cuir ou une feuille de matériau synthétique, - le système chauffant 1 pourvu d'une deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4, fixé sur tout ou partie du matériau souple 7 par : 15 * contact direct entre ladite deuxième couche élastomère souple et non électro-conductrice 4 et le matériau souple 7, ou par l'intermédiaire d'une couche adhésive 8 disposée entre ladite deuxième couche élastomère souple et non électro-conductrice 4 et le matériau souple 7. 20 On entend par matériau souple, tout matériau souple se présentant sous forme de nappe ou de film, pouvant notamment servir à revêtir des objets, des meubles, des sièges, en particulier des sièges de véhicules, tels que des sièges automobiles, des sièges d'avions ou encore des sièges de bateaux. Le matériau souple 7 peut notamment être choisi parmi les textiles (tissu, tricot, non- 25 tissé), le cuir, les feuilles de matériau synthétique, comme le simili cuir, ou le néoprène, Le matériau souple 7 peut être monocouche ou bien multicouche. Par exemple, le matériau souple 7 peut être la coiffe d'un siège automobile et comprendre ainsi trois couches, à savoir une couche de revêtement souple décoratif, une couche de mousse synthétique, une couche de tricot. 30 Le matériau souple 7 présente en général une surface qui n'est pas lisse et qui présente des irrégularités, notamment en raison de sa structure ou des fibres qui le composent. 3056596 12 La deuxième couche d'élastomère 4 du système chauffant 1 est particulièrement adaptée pour recouvrir, boucher les pores et adhérer uniformément à la surface irrégulière du matériau souple 7. Après séchage, la deuxième couche d'élastomère 4 5 offre une surface lisse sur laquelle la couche de peinture 3 adhère beaucoup mieux que si elle était appliquée directement sur la surface irrégulière du matériau souple 7, en conséquence de quoi elle est moins sujette aux craquelures après séchage. La deuxième couche d'élastomère 4 du système chauffant 1 est optionnelle. Typiquement, on l'utilisera lorsque le matériau souple 7 est un tissu. En revanche, si io le matériau souple 7 est du cuir ou bien du simili cuir, on pourra faire appliquer directement la couche de peinture 3 sur ledit matériau souple 7. Comme on le voit sur la figure 3, le système chauffant 1 peut recouvrir une partie seulement de la surface du matériau souple de revêtement 7. Alternativement, il peut recouvrir la totalité de la surface du matériau souple de revêtement 7. 15 Alternativement, on peut aussi prévoir d'appliquer plusieurs systèmes chauffants 1 sur le même matériau souple de revêtement 7 dans le but de chauffer différentes parties de ce matériau souple de revêtement 7. Le système chauffant 1 peut être fixé sur le matériau souple de revêtement 7 au moins de deux manières différentes. 20 La première manière de fixer le système chauffant 1 sur le matériau souple de revêtement 7 est représentée par les figures 4a, 4b, 5a ou 5b. Elle consiste à établir un contact direct entre la couche de peinture 3 ou la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 (quand elle est présente) du système chauffant 1 et le matériau souple 7. 25 Selon un premier mode de réalisation particulier, le contact direct entre la couche de peinture 3 ou la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 du système chauffant 1 et le matériau souple 7 est réalisé en construisant directement le système chauffant 1 sur le matériau souple 7, c'est-à-dire en appliquant la couche de peinture 3 ou la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 2 sur le 30 matériau souple 7, puis en appliquant successivement les autres couches 3 et 2 et les électrodes 5 et 5' du système chauffant 1. Selon un deuxième mode de réalisation particulier, le contact direct entre la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 (quand elle est présente) 3056596 13 du système chauffant 1 et le matériau souple 7 est réalisé en traitant thermiquement la surface libre de la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice couche 4 du système chauffant 1 de manière à rendre adhésive cette surface libre, puis en 5 appliquant cette surface adhésive sur un matériau souple 7 de manière à fixer ledit système chauffant 1 sur ledit matériau souple 7. On peut par exemple procéder à un flam mage de la couche 4, c'est-à-dire exposer la surface libre de la couche 4 à la flamme d'un gaz de manière à faire fondre la surface de la couche 4 pour la rendre apte au collage. io La deuxième manière de fixer le système chauffant 1 sur le matériau souple 7 est représentée par les figures 4c, 4d, 5c et 5d. Elle consiste à établir un contact entre la couche de peinture 3 ou la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 (quand elle est présente) du système chauffant 1 et le matériau souple 7 par l'intermédiaire d'une couche adhésive 8 disposée entre la couche de peinture 3 ou 15 ladite deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 et le matériau souple 7. La couche adhésive 8 peut par exemple être à base de polyuréthane, de polymère acrylique, ou de colle multi usage, ou un adhésif double face ou encore un film de type Web. 20 Si on utilise un film de type Web, on passera le matériau souple chauffant 9 dans des rouleaux chauffants pour faire adhérer le système chauffant 1 au matériau souple 7. Lorsque l'adhésif est une composition liquide, la couche adhésive 8 peut être formée avec des moyens conventionnels tels que la barre Meyer, la pulvérisation, la sérigraphie, le rouleau d'enduction ou encore le rouleau lécheur. 25 Un séchage est réalisé après la mise en contact entre la surface libre de la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 du système chauffant 1 et la couche d'adhésif 8. En conséquence, l'invention a pour objet un procédé de préparation du matériau souple chauffant 9 (dépourvu de deuxième couche d'élastomère non électro- 30 conductrice 4), caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : 3056596 14 - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2 et la couche de peinture 3, pose des deux dites électrodes 5 et 5' sur le matériau souple 7, 5 - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'invention sur le matériau souple 7 de manière à former une couche de peinture chauffante 3, - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2 et la couche de peinture 3, pose desdites o électrodes 5 et 5' sur ladite couche de peinture 3. - formation d'une première couche d'élastomère non électro-conductrice couche 2 sur ladite couche de peinture chauffante 3. L'invention a également pour objet un procédé de préparation du matériau souple 15 chauffant 9 (dépourvu de deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4), caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - application d'un adhésif sur le matériau souple 7 de manière à former une couche d'adhésive 8, - mise en contact de ladite couche adhésive 8 avec la couche de peinture 3 du 20 système chauffant 1 dépourvu de deuxième couche d'élastomère non électroconductrice 4, ou bien - application d'un adhésif sur la couche de peinture 3 du système chauffant 1 dépourvu de deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 de manière à former une couche d'adhésive 8, 25 - mise en contact de ladite couche adhésive 8 avec le matériau souple 7. L'invention a également pour objet un procédé de préparation du matériau souple chauffant 9 (pourvu de deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4), caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : 30 - formation de la deuxième couche d'élastomère non-conductrice 4 sur le matériau souple 7, - si les électrodes 5 et 5' du système chauffant 1 sont positionnées entre la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 et la couche de peinture 3, pose des deux dites électrodes 5 et 5' sur ladite deuxième couche d'élastomère non- conductrice 4, 3056596 15 - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'invention sur ladite deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 de manière à former une couche de peinture chauffante 3, 5 - si lesdites électrodes 5 et 5' sont positionnées entre la couche de peinture 3 et la première couche d'élastomère non électro-conductrice 2, pose desdites électrodes 5 et 5' sur ladite couche de peinture 3, - formation de ladite première couche d'élastomère non électro-conductrice couche 2 sur ladite couche de peinture chauffante 3. 10 L'invention a également pour objet un procédé de préparation du matériau souple chauffant 9 (pourvu de deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4), caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - ladite deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 du système 15 chauffant 1 selon l'invention présentant une surface libre, traitement thermique de la surface libre de ladite deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice couche 4 de manière à rendre adhésive cette surface libre, - application de cette surface adhésive sur un matériau souple 7 de manière à fixer ledit système chauffant 1 sur ledit matériau souple 7. 20 L'invention a également pour objet un procédé de préparation du matériau souple chauffant 9 (pourvu de deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4), caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - application d'un adhésif sur le matériau souple 7 de manière à former une 25 couche adhésive 8, - mise en contact de ladite couche adhésive 8 avec ladite deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice 4 du système chauffant 1, ou bien - application d'un adhésif sur ladite deuxième couche d'élastomère non électroconductrice 4 du système chauffant 1 de manière à former une couche d'adhésive 8, 30 - mise en contact de ladite couche adhésive 8 avec le matériau souple 7. L'invention a également pour objet un siège, en particulier siège de véhicule, revêtu du matériau souple chauffant 9 selon l'invention. Le siège de véhicule peut être notamment un siège d'automobile, de bateau ou 35 d'avion. 3056596 16 Le siège d'une automobile est typiquement composé de trois éléments : l'armature métallique, la matelassure et la coiffe, c'est-à-dire le matériau de revêtement extérieur du siège. 5 La coiffe est généralement composée de trois couches : une couche de revêtement souple décoratif, une couche de mousse synthétique, une couche de tricot (aussi communément appelée charmeuse). Selon un premier mode de réalisation, le matériau souple chauffant 9 selon l'invention est appliqué directement sur le tricot (charmeuse) de manière à être io positionné entre la matelassure et la coiffe. Selon un deuxième mode de réalisation, le matériau souple chauffant 9 selon l'invention est appliqué sur un matériau souple, tel qu'un textile (tissu, tricot, non-tissé), que l'on positionne ensuite entre la matelassure et la coiffe. L'exemple suivant illustre l'invention sans la limiter. 15 Exemple : préparation d'un matériau souple de revêtement chauffant (9) selon l'invention On prépare une composition de peinture ayant la formule suivante : Composant Pourcentage en poids Kynar Aquatec® FMA-12 38 % (mélange 50/50 de PVDF et résine acrylique) commercialisé par Arkema extrait sec : 46% Particules de noir de carbone et graphite extrait sec : 30-36% 60% Evo Dot VD2 0,5 % (Agent épaississant) distribué par DYSTAR BYK ® 024 (agent anti-mousse) commercialisé par BYK 1,5 % 3056596 17 On prépare un matériau souple chauffant 9 dont la structure est représentée à la figure 5 a. On dispose d'une feuille de polyester non-tissé de grammage environ égal à 70 g/m2 5 en tant que matériau souple 7. On applique sur cette feuille de non-tissé à base de fibres de polyester une couche 4 de polyuréthane (ALBERDINGK® U 4101 VP commercialisé par la société ALBERDINGK BOLEY) épaissie avec 1`)/0 d'agent épaississant Evo Dot VD2 de 4 pm d'épaisseur à l'aide d'une barre Meyer. On sèche à l'étuve à T = 80 °C pendant 10 o minutes et on forme ainsi la couche 4 du système chauffant directement sur le matériau 7. On pose deux électrodes 5 et 5' sur la couche 4. On applique une couche de la composition de peinture 3 de 4 pm d'épaisseur sur la 15 couche 4 et les électrodes 5 et 5' à l'aide d'une barre Meyer. On sèche à l'étuve à T = 80 °C pendant 10 minutes et on forme ainsi la couche de peinture 3 du système chauffant. On applique une couche 2 de polyuréthane (ALBERDINGK® U 4101 VP commercialisé par la société ALBERDINGK BOLEY) épaissie avec 1% d'agent 20 épaississant Evo Dot VD2 de 4 pm d'épaisseur sur la couche de peinture 3 à l'aide d'une barre Meyer. On sèche à l'étuve à T = 80 °C pendant 10 minutes et on forme ainsi la couche 2 du système chauffant (transparente). On observe que la couche de peinture 3 ne présente aucune craquelure que ce soit avant application de la couche polyuréthane 2 ou après application de la couche 25 polyuréthane 2. Le matériau souple chauffant 9 ainsi préparé présente une puissance de 530 W/m2. REVENDICATIONS1. Composition de peinture chauffante comprenant un mélange d'une résine 5 élastomère et d'un solvant aqueux ou organique, et des particules électroconductrices dispersées dans ladite composition. 2. Composition de peinture chauffante selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend : 10 - de 10% à 45 % en poids de résine élastomère, - de 10% à 45% en poids de particules électro-conductrices. 3. Composition de peinture chauffante selon les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la résine élastomère comprend un polymère électro15 conducteur. 4. Composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la résine élastomère est choisie parmi les résines acryliques, les résines vinyliques, les résines contenant des fluoropolymères tels que 20 le polyfluorure de vinylidène (PVDF), les résines époxydiques, les résines polyuréthanes ou leurs mélanges. 5. Composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les particules électro-conductrices sont choisies parmi 25 les métaux, le noir de carbone, le graphite, le graphène, les nanotubes de carbone, le polyaniline, les oxydes métalliques, ou leurs mélanges. 6. Composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un ou plusieurs additif(s), tel 30 qu'un agent épaississant et/ou un agent anti-mousse. 7. Système chauffant (1) caractérisé en ce qu'il comprend : - une première couche d'élastomère non électro-conductrice (2), 3056596 19 - une couche de peinture chauffante (3) comprenant une résine élastomère et des particules électro-conductrices dispersées dans celle-ci, recouvrant et adhérant à la couche d'élastomère non électro-conductrice (2), - deux électrodes (5, 5') en contact avec la couche de peinture (3), notamment positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice (2) et la couche de peinture (3) ou bien positionnées sur la couche de peinture (3). 8. Système chauffant (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il o comprend en outre une deuxième couche élastomère souple et non électroconductrice (4) recouvrant et adhérant à la couche de peinture chauffante (3). 9. Procédé de préparation du système chauffant (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : 15 - formation d'une première couche d'élastomère non électro-conductrice (2), - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice (2) et la couche de peinture (3), pose desdites électrodes (5, 5') sur la dite première couche d'élastomère non électro-conductrice (2), 20 - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 sur la couche d'élastomère non électroconductrice (2) de manière à former une couche de peinture chauffante (3), - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées sur la couche de peinture (3), pose desdites électrodes (5, 5') sur ladite couche de peinture (3). 25 10. Procédé de préparation du système chauffant (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - formation d'une première couche d'élastomère non électro-conductrice (2), - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées entre la première couche 30 d'élastomère non électro-conductrice (2) et la couche de peinture (3), pose desdites électrodes (5, 5') sur la dite première couche d'élastomère non électro-conductrice (2), - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 sur la couche d'élastomère non électro- 35 conductrice (2) de manière à former une couche de peinture chauffante (3), 3056596 20 - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées sur la couche de peinture (3), pose desdites électrodes (5, 5') sur ladite couche de peinture (3), - application d'une deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice (4) 5 sur ladite couche de peinture chauffante (3). 11. Matériau souple chauffant (9) caractérisé en ce qu'il comprend : - un matériau souple (7) tel qu'un textile, du cuir ou une feuille de matériau synthétique, - le système chauffant (1) selon la revendication 7, fixé sur tout ou partie du matériau souple (7) par : * contact direct entre la couche de peinture (3) et le matériau souple (7), OU * par l'intermédiaire d'une couche adhésive (8) disposée entre la couche de peinture (3) et le matériau souple (7). 12. Matériau souple chauffant (9) caractérisé en ce qu'il comprend : - un matériau souple (7) tel qu'un textile, du cuir ou une feuille de matériau synthétique, - le système chauffant (1) selon la revendication 8, fixé sur tout ou partie du matériau souple (7) par : * contact direct entre la deuxième couche élastomère souple et non électro-conductrice (4) et le matériau souple (7), ou - par l'intermédiaire d'une couche adhésive (8) disposée entre ladite deuxième couche élastomère souple et non électro-conductrice (4) et le matériau souple (7). 13. Procédé de préparation du matériau souple chauffant (9) selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice (2) et la couche de peinture (3), pose des deux dites électrodes (5, 5') sur le matériau souple (7), - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 sur le matériau souple (7) de manière à former une couche de peinture chauffante (3), 21 3056596 - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées entre la première couche d'élastomère non électro-conductrice (2) et la couche de peinture (3), pose desdites électrodes (5, 5') sur ladite couche de peinture (3). 5 - formation d'une première couche d'élastomère non électro-conductrice couche (2) sur ladite couche de peinture chauffante (3). 14. Procédé de préparation du matériau souple chauffant (9) selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : 10 - application d'un adhésif sur le matériau souple (7) de manière à former une couche d'adhésive (8), - mise en contact de ladite couche adhésive (8) avec la couche de peinture (3) du système chauffant (1) selon la revendication 7, ou bien - application d'un adhésif sur la couche de peinture (3) du système chauffant (1) 15 selon la revendication 7 de manière à former une couche d'adhésive (8), - mise en contact de ladite couche adhésive (8) avec le matériau souple (7). 15. Procédé de préparation du matériau souple chauffant (9) selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : 20 - formation de la deuxième couche d'élastomère non-conductrice (4) sur le matériau souple (7), - si les électrodes (5, 5') du système chauffant (1) sont positionnées entre la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice (4) et la couche de peinture (3), pose des deux dites électrodes (5, 5') sur la deuxième couche d'élastomère non- 25 conductrice (2), - application et séchage de la composition de peinture chauffante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 sur ladite deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice (4) de manière à former une couche de peinture chauffante (3), - si lesdites électrodes (5, 5') sont positionnées entre la couche de peinture (3) 30 et la première couche d'élastomère non électro-conductrice (2), pose desdites électrodes (5, 5') sur ladite couche de peinture (3), - formation de la première couche d'élastomère non électro-conductrice (2) sur ladite couche de peinture chauffante (3). 35 16. Procédé de préparation du matériau souple chauffant (9) selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : 22 3056596 - la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice (4) du système chauffant (1) selon la revendication 8 présentant une surface libre, traitement thermique de la surface libre de ladite deuxième couche d'élastomère non électro5 conductrice (4) de manière à rendre adhésive cette surface libre, - application de cette surface adhésive sur un matériau souple (7) de manière à fixer ledit système chauffant (1) sur ledit matériau souple (7). 17. Procédé de préparation du matériau souple chauffant (9) selon la revendication 10 12, caractérisé en ce que l'on réalise les étapes suivantes : - application d'un adhésif sur le matériau souple (7) de manière à former une couche d'adhésive (8), - mise en contact de ladite couche adhésive (8) avec la deuxième couche d'élastomère non électro-conductrice (4) du système chauffant (1) selon la 15 revendication 8, ou bien - application d'un adhésif sur la deuxième couche d'élastomère non électroconductrice (4) du système chauffant (1) selon la revendication 8 de manière à former une couche d'adhésive (8), - mise en contact de ladite couche adhésive (8) avec le matériau souple (7). 20 18. Siège, en particulier siège de véhicule, revêtu du matériau souple chauffant (9) selon la revendication 11 ou la revendication 12.