Brevet FR3051820A1 — publié le 20171201

COMMANDE D'OUVERTURE EXTERIEURE DU TYPE FLUSH AVEC DETECTION SANS CONTACT L'invention a trait au domaine des ouvrants, notamment de véhicules automobiles. Plus particulièrement, l'invention a trait au domaine des commandes d'ouverture de tels ouvrants, les commandes étant avantageusement du type affleurant ou « flush », c'est-à-dire avec une poignée mobile entre une position rétractée et une position déployée. Pour des raisons esthétiques et aérodynamiques, une commande d'ouverture extérieure d'une porte de véhicule automobile peut être de type affleurant. La poignée d'une telle commande présente une surface extérieure située au niveau de la surface extérieure de la porte, si bien qu'elle ne montre pas de prise. Elle doit être préalablement déplacée d'une position rétractée à une position déployée pour pouvoir être saisie par un utilisateur en vue de commander l'ouverture de l'ouvrant. Le document de brevet GB 2492319 A divulgue une commande d'ouverture pour une porte de véhicule automobile. La commande comprend une poignée de type affleurant, configurée pour pivoter d'une position rétractée vers une position déployée, le pivotement étant motorisé. Le pivotement de la poignée peut être commandé par l'utilisateur via une télécommande de verrouillage et déverrouillage du véhicule. La poignée peut comprendre à sa surface, deux boutons de type capacitifs ou « switch », par l'intermédiaire desquels, respectivement, l'utilisateur procède au déploiement de la poignée et au déverrouillage des portes, et à la rétraction de la poignée et au verrouillage des portes. La commande de déploiement et de rétraction par la télécommande de verrouillage/déverrouillage du véhicule manque d'ergonomie, contrairement à la commande par contact avec la poignée. L'emplacement des boutons à proximité de l'axe de pivotement n'est cependant pas ergonomique en ce que l'utilisateur, après avoir commandé le déploiement de la poignée, doit ensuite déplacer ses doigts vers l'extrémité opposée de la poignée en vue de la saisir et ouvrir la porte. De plus, si le bouton de commande était sur l'extrémité opposée à l'axe de pivotement, cela constituerait une gêne pour l'utilisateur en ce que la poignée viendrait heurter sa main après contact avec le bouton de commande. 3051820 2 L'invention a pour objectif de résoudre au moins un des inconvénients de l'art antérieur susmentionné. Plus précisément, l'invention a pour objectif de proposer une commande d'ouvrant du type affleurant et motorisé présentant davantage d'ergonomie. 5 L'invention a pour objet une commande d'ouverture d'ouvrant, notamment de véhicule automobile, comprenant : un boîtier destiné à être fixé à l'ouvrant et formant une cavité ; une poignée montée mobile sur le boîtier entre une position rétractée dans la cavité et une position déployée de ladite cavité ; un dispositif électrique de déplacement de la poignée de la position rétractée à la position déployée et/ou vice- 10 versa, avec un organe de commande ; remarquable en ce que l'organe de commande est un organe de détection de mouvement d'une main d'un utilisateur le long de la poignée. La commande d'ouverture est avantageusement une commande du type affleurant. La commande d'ouverture est avantageusement une commande d'ouverture 15 extérieure, c'est-à-dire destinée à être sur une face extérieure de l'ouvrant. L'organe de commande est avantageusement situé sur la poignée, préférentiellement sur une face extérieure de ladite poignée. Selon un mode avantageux de l'invention, l'organe de commande comprend un capteur de mouvement. 20 Selon un mode avantageux de l'invention, l'organe de commande comprend au moins un capteur de présence, préférentiellement au moins deux capteurs de présence situés à distance l'un de l'autre. Le ou les capteurs de présence peuvent être du type optique. Selon un mode avantageux de l'invention, la poignée s'étend suivant une direction 25 principale, les capteurs de présence étant disposés le long de ladite direction. Selon un mode avantageux de l'invention, l'organe de commande est configuré pour détecter le mouvement de la main sans contact entre ladite main et la poignée et/ou l'organe de commande. 3051820 3 Selon un mode avantageux de l'invention, l'organe de commande est configuré pour détecter un premier mouvement de la main et, en présence de ladite détection, commander un premier déplacement de la poignée, et pour détecter un deuxième mouvement de la main et, en présence de ladite détection, commander un deuxième 5 déplacement, opposé au premier déplacement, de la poignée. Les premier et deuxième mouvements déplacent la poignée de la position rétractée à la position déployée et inversement, respectivement. Selon un mode avantageux de l'invention, le deuxième mouvement est opposé au premier mouvement. 10 Selon un mode avantageux de l'invention, les premier et deuxième mouvements sont généralement horizontaux lorsque la commande d'ouverture est en position sur le véhicule. L'invention a également pour objet un procédé de contrôle d'un dispositif électrique de déplacement d'une poignée d'une commande d'ouverture d'ouvrant, comprenant 15 une étape de détection de commande par une main d'un utilisateur et une étape de déplacement de la poignée en réponse à ladite détection ; remarquable en ce que la détection consiste à détecter un mouvement de la main le long de la poignée. La commande d'ouverture est avantageusement conforme à l'invention. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant au moins un 20 ouvrant, notamment une porte, avec une commande d'ouverture dudit ouvrant ; remarquable en ce que la commande d'ouverture est conforme à l'invention. Les mesures de l'invention sont intéressantes en ce qu'elles procurent une ergonomie améliorée, notamment en ce que l'utilisateur n'a plus à pousser sur un bouton et, partant, en ce qu'il n'est alors plus gêné par le déplacement de la poignée 25 qui s'en suit. Ceci est particulièrement vrai lors de la commande de déplacement de la poignée de la position rétractée vers la position déployée, car le déplacement de la poignée consiste à se rapprocher de la main de l'utilisateur. Ceci est aussi particulièrement vrai lorsque le mouvement de la poignée est rapide. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux 30 compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : 3051820 4 - La figure 1 est une représentation d'une porte latérale de véhicule équipée d'une commande d'ouverture conforme à l'invention ; - La figure 2 est une vue schématique en coupe horizontale de la commande d'ouverture de la figure 1 ; 5 - La figure 3 est un logigramme illustrant le principe de fonctionnement de la commande d'ouverture des figures 1 er 2. La figure 1 illustre un ouvrant, en l'occurrence une porte latérale 2 d'un véhicule automobile, comprenant une commande d'ouverture extérieure 4 du type affleurant ou « flush ». La commande d'ouverture 4 comprend une poignée mobile 6 logée 10 dans l'ouvrant 2. Cette poignée est avantageusement mobile en pivotement, étant étendu que le mouvement peut être différent, comme notamment une translation ou une combinaison de translation et de pivotement. Le mouvement de la poignée en vue de son déploiement depuis sa position rétractée dans l'ouvrant, et vice-versa, est opéré par un dispositif électrique, non visible à la figure 1. Un tel dispositif est 15 bien connu en soi de l'homme de métier. La poignée 6 comprend un organe de commande 8 configuré pour détecter la proximité et/ou le mouvement d'une main 10. Plus précisément, l'organe de commande 8 comprend un premier capteur de présence 8.1 et un deuxième capteur de présence 8.2, lesdits capteurs 8.1 et 8.2 étant disposés le long de la poignée 6, à 20 distance l'un de l'autre. Le premier capteur 8.1 est répertorié « A » et le deuxième 8.2 est répertorié « B ». Ces capteurs sont configurés pour détecter un mouvement de la main 10 dans une première direction, en l'occurrence de la gauche vers la droite (de A vers B) et dans une deuxième direction (de B vers A), opposée à la première. Cette détection permet de commande le déplacement de la poignée de la 25 position rétractée vers la position déployée et inversement. Les capteurs de présence 8.1 et 8.2 sont avantageusement des capteurs optiques. La figure 2 est une vue schématique de la commande d'ouverture 4 de la figure 1, suivant une coupe horizontale. On peut observer que la commande 4 comprend un boîtier 12 sur lequel la poignée 6 est montée mobile. Le boîtier 12 forme également 30 une cavité logeant la poignée 6 en position rétractée. Un dispositif électrique 14 de déplacement de la poignée est représenté de manière schématique, étant entendu 3051820 5 que ce dispositif peut prendre diverses formes, notamment bien connues en soi de l'homme de métier. Toujours à la figure 2, on peut observer les capteurs de présence 8.1 et 8.2 de l'organe de commande 8. Ces capteurs sont reliés électriquement à une unité de 5 contrôle (non représentée) qui peut être par exemple intégrée dans le dispositif 14 de déplacement de la poignée 6. L'organe de commande 8 et le dispositif 14 de déplacement de la poignée peuvent être configurés pour fonctionner suivant le logigramme de la figure 3. En référence à la figure 3, une première étape 16 de détection de mouvement de la 10 main de l'utilisateur est prévue. En l'occurrence, cette étape 16 est subdivisée en deux sous-étapes 16.1 et 16.2, l'une détectant la présence d'un mouvement de A vers B (figure 2) et l'autre détectant la présence d'un mouvement de B vers A. En cas de détection, à l'étape 16.1, d'un mouvement de A vers B, une étape 18 de vérification de la position rétractée de la poignée est prévue. En cas de détection de 15 la position rétractée, s'ensuit une étape 20 de déploiement de la poignée. En cas de non détection de position rétractée de la poignée à l'étape 18, il est alors considéré que la poignée est déjà en position déployée ou du moins en voie de déploiement. En cas détection à l'étape 16.2 d'un mouvement de B vers A, s'ensuit une étape 22 de vérification de la position déployée de la poignée. En cas de détection à l'étape 20 22 de la position déployée, une étape 24 de rétraction de la poignée est prévue. En cas de non détection de position déployée de la poignée à l'étape 22, il est alors considéré que la poignée est déjà en position rétractée ou du moins en voie de rétraction. REVENDICATIONS1. Commande d'ouverture (4) d'ouvrant (2), notamment de véhicule automobile, comprenant : un boîtier (12) destiné à être fixé à l'ouvrant (2) et formant une cavité ; une poignée (6) montée mobile sur le boîtier (12) entre une position rétractée dans la cavité et une position déployée de ladite cavité ; un dispositif électrique (14) de déplacement de la poignée (6) de la position rétractée à la position déployée et/ou vice-versa, avec un organe de commande (8, 8.1, 8.2) ; caractérisée en ce que l'organe de commande (8, 8.1, 8.2) est un organe de détection de mouvement d'une main (10) d'un utilisateur le long de la poignée (6). 2. Commande d'ouverture (4) selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de commande (8) comprend un capteur de mouvement. 3. Commande d'ouverture (4) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'organe de commande (8) comprend au moins un capteur de présence (8.1, 8.2), préférentiellement au moins deux capteurs de présence (8.1, 8.2) situés à distance l'un de l'autre. 4. Commande d'ouverture (4) selon la revendication 3, caractérisée en ce que la poignée (6) s'étend suivant une direction principale, les capteurs de présence (8.1, 8.2) étant disposés le long de ladite direction. 5. Commande d'ouverture (4) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que l'organe de commande (8, 8.1, 8.2) est configuré pour détecter le mouvement de la main (10) sans contact entre ladite main (10) et la poignée (6). 6. Commande d'ouverture (4) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que l'organe de commande (8, 8.1, 8.2) est configuré pour détecter un premier mouvement de la main (10) et, en présence de ladite détection, commander un premier déplacement de la poignée (6), et pour détecter un deuxième mouvement de la main (10) et, en présence de ladite détection, 3051820 7 commander un deuxième déplacement, opposé au premier déplacement, de la poignée (6). 7. Commande d'ouverture (4) selon la revendication 6, caractérisée en ce que le deuxième mouvement de la main est opposé au premier mouvement. 5 8. Commande d'ouverture (4) selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisée en ce que les premier et deuxième mouvements de la main sont généralement horizontaux lorsque la commande d'ouverture (4) est en position sur le véhicule. 9. Procédé de contrôle d'un dispositif électrique (14) de déplacement d'une 10 poignée (6) d'une commande d'ouverture (4) d'ouvrant (2), comprenant une étape de détection de commande par une main (10) d'un utilisateur et une étape de déplacement de la poignée (6) en réponse à ladite détection ; caractérisé en ce que la détection consiste à détecter un mouvement de la main (10) le long de la poignée (6). 15 10.Véhicule automobile comprenant au moins un ouvrant (2), notamment une porte, avec une commande d'ouverture (4) dudit ouvrant (2) ; caractérisé en ce que la commande d'ouverture (4) est conforme à l'une des revendications 1 à 8.