Brevet FR3054502A1 — publié le 20180202

L'invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile. Il est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, ledit boitier étant habillé par un coussin d'appui-tête, - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant une barre transversale montée en coulissement dans ledit boitier, ladite barre étant pourvue de deux ergots latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre une position de verrouillage, où lesdits ergots s'insèrent chacun dans un cran d'une tige respective, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent latéralement desdits crans, ladite barre étant rappelée vers sa position de verrouillage par un moyen ressort. Dans la mesure où le verrouillage se fait par des ergots s'insérant latéralement dans les crans de verrouillage, il est très difficile d'être assuré qu'ils sont parfaitement insérés et, de ce fait, de garantir un verrouillage efficace de la position de réglage en hauteur choisie pour le boitier, ce qui peut présenter un danger pour l'occupant du siège. En effet, diverses causes peuvent contribuer à une insertion seulement partielle des ergots dans les crans, étant notamment liées aux dispersions dimensionnelles des différents composants de l'appui-tête, et aussi aux variations dimensionnelles qu'ils peuvent présenter suite à des variations de température conduisant à une rétraction ou à une dilatation de leurs matériaux constitutifs. 3054502 2 L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, l'invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile, 5 ledit appui-tête comprenant : - deux tiges parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de 10 choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, ledit boitier étant habillé par un coussin d'appui-tête, - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en 15 hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant une barre transversale montée en coulissement dans ledit boitier, ladite barre étant pourvue de deux ergots latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre une position de verrouillage, où lesdits ergots s'insèrent chacun dans un cran d'une tige respective, et une position de déverrouillage, où lesdits 20 ergots se dégagent latéralement desdits crans, ladite barre étant rappelée vers sa position de verrouillage par un moyen ressort, ledit appui-tête présentant en outre les caractéristiques suivantes : - ladite barre est montée coulissante sur ledit boitier par l'intermédiaire de deux paliers latéraux, lesdits paliers étant montés sur ledit boitier de 25 manière à pouvoir débattre longitudinalement, - lesdits paliers sont mis en contrainte par deux ressorts respectifs les actionnant de manière à pousser ladite barre vers lesdites tiges pour forcer l'insertion desdits ergots dans les crans correspondants quand ladite barre est en position de verrouillage. 30 3054502 3 Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (haut, longitudinal, transversal, latéral, avant, arrière, vertical, ... ) sont pris en référence à l'appui-tête disposé en situation d'utilisation dans le véhicule. 5 Avec l'agencement proposé, on garantit une parfaite insertion des ergots dans les crans de verrouillage. En effet, les dispersions dimensionnelles des différents composants et/ou les variations dimensionnelles qu'ils peuvent présenter suite à des variations de 10 température, conduisant à une rétraction ou à une dilatation de leurs matériaux constitutifs, sont rendues inopérantes du fait que les paliers sont mis en contrainte par deux ressorts respectifs les actionnant de manière à pousser la barre vers les tiges, ce qui a pour effet de forcer l'insertion des ergots dans les crans correspondants quand la barre est en position de verrouillage. 15 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective partielle d'un appui-tête selon une réalisation, 20 - la figure 2 est une vue en coupe horizontale partielle de l'appui-tête de la figure précédente, - la figure 3 est une vue en coupe verticale partielle de l'appui-tête des figures précédentes, - la figure 4 est une vue en perspective du dispositif de verrouillage de 25 l'appui-tête des figures précédentes. En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges 2 parallèles latérales de liaison au siège destinées à être 30 montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans 3 de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, 3054502 4 - un boitier 4 en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, ledit boitier étant habillé par un coussin d'appui-tête, non représenté, 5 - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant une barre 5 transversale montée en coulissement dans ledit boitier, ladite barre étant pourvue de deux ergots latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre 10 une position de verrouillage, où lesdits ergots s'insèrent chacun dans un cran 3 d'une tige 2 respective, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent latéralement desdits crans, ladite barre étant rappelée vers sa position de verrouillage par un moyen ressort 8, ledit appui-tête présentant en outre les caractéristiques suivantes : 15 - ladite barre est montée coulissante sur ledit boitier par l'intermédiaire de deux paliers 9 latéraux, lesdits paliers étant montés sur ledit boitier de manière à pouvoir débattre longitudinalement, - lesdits paliers sont mis en contrainte par deux ressorts 10 respectifs les actionnant de manière à pousser ladite barre vers lesdites tiges pour forcer 20 l'insertion desdits ergots dans les crans 3 correspondants quand ladite barre est en position de verrouillage. Selon la réalisation représentée, les ergots 6 sont issus de plaques 11 métalliques surmoulées par la barre 5, ladite barre étant à base de matériau 25 plastique moulé. Selon la réalisation représentée, les ergots 6 vus de haut présentent une forme convexe afin de de faciliter leur insertion dans les crans 3 par effet de coulisseau. 30 Selon la réalisation représentée, le boitier 4 est pourvu de butées 12 internes avant et arrière délimitant un espace de coulissement de la barre 5 entre les paliers 9 de manière à permettre un maintien longitudinal de ladite barre. 3054502 5 Selon la réalisation représentée, les butées 12 sont sous forme de nervures. La présence de telles butées 12 permet d'assurer un maintien général longitudinal de la barre 5 en position sensiblement nominale, sachant qu'elles ne 5 pourraient suffire à garantir, pour les raisons exposées plus haut, une parfaite insertion des ergots 6 dans les crans 3 de verrouillage. Selon la réalisation représentée, les paliers 9 sont sous forme de blocs 13 comprenant un orifice 14 de réception de la barre 5. 10 Selon la réalisation représentée, les paliers 6 présentent en vue de haut une forme générale de U entre les branches 15 duquel s'insèrent les tiges 2. Selon la réalisation représentée, les paliers 9 sont disposés en regard des tiges 15 2, ce qui permet, dans la mesure où les ressorts 10 se trouvent, de ce fait, disposés eux aussi en regard desdites tiges, d'optimiser la force appliquée aux ergots 6 pour les insérer dans les crans 3. Selon la réalisation représentée, les crans 3 débouchent vers l'avant, ce qui 20 permet de garantir, sous l'effet d'une force appliquée vers l'arrière par la tête de l'occupant du siège, l'application d'une contrainte favorisant l'insertion des ergots 6 dans les crans 3 de verrouillage. On notera par ailleurs que, dans le cas où la tête d'un passager arrière viendrait 25 percuter l'arrière du boitier 4, le verrouillage subsisterait dans la mesure où les paliers 9 sont montés sur ressorts 10. Selon la réalisation représentée, la barre 5 est actionnée en déverrouillage par un bouton poussoir 7. 30 REVENDICATIONS1. Appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : - deux tiges (2) parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans (3) de verrouillage débouchant vers l'avant ou vers l'arrière, - un boitier (4) en matériau plastique moulé d'absorption d'énergie en cas de choc de la tête d'un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, ledit boitier étant habillé par un coussin d'appui-tête, - un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant une barre (5) transversale montée en coulissement dans ledit boitier, ladite barre étant pourvue de deux ergots (6) latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre une position de verrouillage, où lesdits ergots s'insèrent chacun dans un cran (3) d'une tige (2) respective, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent latéralement desdits crans, ladite barre étant rappelée vers sa position de verrouillage par un moyen ressort (8), ledit appui-tête étant caractérisé en ce que : - ladite barre est montée coulissante sur ledit boitier par l'intermédiaire de deux paliers (9) latéraux, lesdits paliers étant montés sur ledit boitier de manière à pouvoir débattre longitudinalement, - lesdits paliers sont mis en contrainte par deux ressorts (10) respectifs les actionnant de manière à pousser ladite barre vers lesdites tiges pour forcer l'insertion desdits ergots dans les crans (3) correspondants quand ladite barre est en position de verrouillage. 3054502 7 2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ergots (6) sont issus de plaques (11) métalliques surmoulées par la barre (5), ladite barre étant à base de matériau plastique moulé. 5 3. Appui-tête selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les ergots (6) vus de haut présentent une forme convexe afin de faciliter leur insertion dans les crans (3) par effet de coulisseau. 4. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en 10 ce que le boitier (4) est pourvu de butées (12) internes avant et arrière délimitant un espace de coulissement de la barre (5) entre les paliers (9) de manière à permettre un maintien longitudinal de ladite barre. 5. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en 15 ce que les paliers (9) sont sous forme de blocs (13) comprenant un orifice (14) de réception de la barre (5). 6. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les paliers (6) présentent en vue de haut une forme générale de U entre 20 les branches (15) duquel s'insèrent les tiges (2). 7. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les paliers (9) sont disposés en regard des tiges (2). 25 8. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les crans (3) débouchent vers l'avant. 9. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la barre (5) est actionnée en déverrouillage par un bouton poussoir (7). 30