Brevet FR3059262A1 — publié le 20180601

"OUTIL DE TIRAGE POUR ARBRE DE TRANSMISSION" DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne le domaine des outils de montage pour véhicule automobile. L'invention concerne en particulier le domaine des outils de montage pour arbre de transmission. ETAT DE LA TECHNIQUE Dans un véhicule automobile, l'arbre de transmission comprend une portion d'extrémité conçue pour être emmanchée à travers un moyeu. La portion d'extrémité de l'arbre de transmission et le moyeu sont tous les deux munis de cannelures destinées à coopérer ensemble afin que l'arbre de transmission entraîne en rotation le moyeu. Pour éviter des problématiques de desserrage de l'arbre de transmission et de bruyance, on connaît des arbres de transmission dont les cannelures sont légèrement hélicoïdales alors même que les cannelures du moyeu, elles, sont droites. Du fait de cette différence de forme des cannelures, l'emmanchement de l'arbre de transmission avec le moyeu se fait par emmanchement forcé, ce qui nécessite un effort important. Or, les techniques actuelles d'emmanchement de l'arbre de transmission à travers le moyeu ne permettent pas de garantir un emmanchement de qualité pour ce type d'arbre de transmission. L'un des objets de l'invention est de résoudre cet inconvénient. Pour ce faire, l'invention propose un outil de tirage pour un ensemble de transmission comprenant un moyeu et un arbre de transmission qui s'étend axialement à travers le moyeu et qui est solidaire en rotation du moyeu, l'outil de tirage comprenant un vérin de traction, le vérin de traction comprenant une tige de vérin conçue pour être liée axialement à un tronçon d'extrémité libre de l'arbre de transmission, l'actionnement de la tige de vérin permettant la traction de l'arbre de transmission à travers le moyeu. Selon différents aspects de l'invention qui pourront être pris ensemble ou séparément : 3059262 2 - l'outil de tirage comprend un moyen de solidarisation de la tige de vérin au tronçon d'extrémité libre de l'arbre de transmission, - le moyen de solidarisation est une douille filetée, la douille étant fixée à une première extrémité de la tige de vérin et conçue pour être vissée au tronçon 5 d'extrémité libre de l'arbre de transmission, - l'outil de tirage comporte des moyens d'entraînement en rotation, dans les deux sens, de la douille, - les moyens d'entraînement en rotation comprennent une poignée, la poignée étant solidarisée à une deuxième extrémité de la tige de vérin et dont la 10 rotation entraîne la rotation de la douille, - les moyens d'entraînement en rotation comprennent une courroie et un moteur, la courroie étant reliée au moteur et à la tige de vérin , l'entraînement de la courroie par le moteur provoquant la rotation de la douille, - l'outil de tirage comprend un moyen d'indexation angulaire de l'outil de 15 tirage par rapport au moyeu, - l'outil de tirage comprend des moyens d'immobilisation conçus pour immobiliser en rotation le moyeu par rapport à l'outil de tirage, - les moyens d'immobilisation comprennent au moins une ventouse magnétique, 20 - l'outil de tirage comprend en outre un moyen de détection de contact conçu pour détecter lorsque l'outil de tirage est en contact avec le moyeu. L'invention concerne encore un procédé de tirage de transmission pour un outil de tirage selon l'une quelconque des revendications précédentes comprenant l'une au moins des étapes suivantes, notamment dans cet ordre : 25 - une étape de commencement d'emmanchement manuel de l'arbre de transmission à travers le moyeu, - une étape d'indexation angulaire de l'outil de tirage par rapport au moyeu, - une étape de plaquage de l'outil de tirage avec le moyeu, 30 - une étape de solidarisation en rotation de l'outil de tirage avec le moyeu, 3059262 3 - une étape de solidarisation de la tige de tirage au tronçon d'extrémité de l'arbre de transmission, - une étape de détection de fin de vissage de la douille, - une étape de traction de l'arbre de transmission à travers le moyeu et à 5 travers celui-ci, - une étape de détection du positionnement de l'arbre de transmission en butée axiale contre le moyeu, - une étape d'arrêt de la traction de l'arbre de transmission, - une étape de désolidarisation de la tige de tirage de l'arbre de 10 transmission, - une étape de dégagement de l'outil de tirage de l'ensemble de transmission, - une étape de vissage de l'écrou de transmission. 15 BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l'invention 20 donné à titre d'exemple purement illustratif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles : - La figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un arbre de transmission partiellement emmanché dans un moyeu, - La figure 2 est une vue de côté de l'arbre de transmission illustré à la 25 figure 1, - La figure 3 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'un ensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à un premier stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 4 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'un 30 ensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à un second stade du tirage de l'arbre de transmission, 3059262 4 - La figure 5 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'un ensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à un troisième stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 6 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'un 5 ensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à un quatrième stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 7 est une coupe longitudinale d'une partie de la tige de tirage, de la douille et du tirant de détection conformément à l'invention. - La figure 8 est une vue en perspective d'une partie de l'outil de tirage 10 selon l'invention. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Comme illustré aux figures 3 à 6, l'outil de tirage 1 est conçu pour 15 permettre l'assemblage d'un arbre de traction 2 à un moyeu 3. L'arbre de traction 2 et le moyeu 3, comme illustré en particulier aux figures 1 et 2, font partie de ce qui sera dans la suite désigné comme un ensemble de transmission. Comme illustré en particulier aux figures 1 et 2, l'arbre de traction 2 comprend ici une première extrémité, non visible sur les figures, et une deuxième 20 extrémité, dite extrémité libre 29. L'arbre de traction 2 s'étend longitudinalement selon une direction principale d'extension longitudinale entre la première extrémité et l'extrémité libre 29. L'arbre de traction 2 est conçu pour être assemblé au moyeu 3. En particulier, l'arbre de traction 2 est conçu pour être emmanché à travers un orifice 32, dit orifice central, du moyeu 3 de manière à être solidarisé en rotation au 25 moyeu 3. On note que la direction principale d'extension longitudinale, dite aussi direction axiale, de l'arbre de transmission 2 est ici confondue avec un axe Y de l'ensemble de transmission. Le moyeu 3 comprend ici une première extrémité axiale 31 et une 30 deuxième extrémité axiale 39 et s'étend selon l'axe Y de sa première extrémité 31 à sa deuxième extrémité 39. On note que l'orifice central 32 du moyeu 3 s'étend 3059262 5 axialement de part et d'autre du moyeu 3. On note que l'orifice central 32 du moyeu 3 présente une section transversale de forme sensiblement circulaire, ladite section transversale étant orthogonale à l'axe Y. L'arbre de traction 2 comprend à proximité de son extrémité libre 29 un 5 premier tronçon 21 et un deuxième tronçon, dit tronçon d'extrémité libre 22. Le premier tronçon 21 et le tronçon d'extrémité libre 22 se succèdent l'un derrière l'autre le long de l'axe Y. On note que le tronçon d'extrémité libre 22 s'étend ici selon l'axe Y entre le premier tronçon 22 et l'extrémité libre 29 de l'arbre de transmission 2. 10 Le premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 est conçu pour coopérer mécaniquement avec l'orifice central 32 du moyeu 3. En particulier, le premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 est ici conçu pour être solidarisé en rotation avec le moyeu 3. L'orifice central 32 du moyeu 3 présente un diamètre sensiblement égal à 15 un diamètre du premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2. On note de plus que l'orifice central 32 du moyeu 3 présente une longueur mesurée parallèlement à l'axe Y sensiblement égale à la longueur, mesurée elle aussi selon l'axe Y, du premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2. On note que l'arbre de transmission 2 est muni de plus d'un épaulement 20 25. L'épaulement 25 est agencé le long de l'arbre de transmission 2 de sorte que l'épaulement 25, le premier tronçon 21 et le deuxième tronçon 22 se succèdent l'un derrière l'autre et dans cet ordre le long de l'arbre de transmission 2. L'épaulement 25 comprend ici une surface d'appui 250 qui s'étend de manière orthogonale à l'axe Y. La surface d'appui 250 est destinée à coopérer mécaniquement avec la première 25 extrémité axiale 31 du moyeu 3. On appelle position de fonctionnement, la position de l'arbre de transmission 2 relativement au moyeu 3 une fois l'arbre de transmission 2 correctement emmanché au moyeu 3. Lorsque l'arbre de transmission 2 est dans sa position de fonctionnement, la surface d'appui 250 de l'arbre de transmission 2 est 30 en butée axiale, selon l'axe Y, contre le moyeu 3. En particulier, la surface d'appui 250 de l'arbre de transmission 2 est conçue pour être amenée en butée axiale, 3059262 6 selon l'axe Y, contre la première extrémité axiale 31 du moyeu 3 lorsque l'arbre de transmission 2 est dans la position de fonctionnement. On note que lorsque l'arbre de transmission 2 est dans sa position de fonctionnement, le premier tronçon 21 est entièrement agencé à l'intérieur de 5 l'orifice central 32 du moyeu 3. Le deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission 3, lui, dépasse alors de l'orifice central 32 du moyeu 3. L'ensemble de transmission comprend en outre un écrou d'arbre de transmission, non représenté sur les figures. Une fois l'arbre de transmission 2 emmanché jusqu'à sa position de fonctionnement à travers le moyeu 3, l'écrou est 10 conçu pour empêcher un déplacement axial, selon l'axe Y, de l'arbre de transmission 2 relativement au moyeu 3. En particulier, le deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission 2 est ici fileté. Une fois l'arbre de transmission 2 dans sa position de fonctionnement, l'écrou de l'arbre de transmission 2 est conçu pour être vissé au deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission 2 de manière à 15 empêcher le déplacement axial, selon l'axe Y, de l'arbre de transmission 2 par rapport au moyeu 3. On note que l'ensemble de transmission comprend encore un disque de moyeu, aussi appelé disque de frein, solidaire du moyeu 3. Le disque de moyeu 34 entoure ici le moyeu 3 de sorte que le disque de moyeu 34 et le moyeu 3 sont 20 coaxiaux. Le disque de moyeu 34 comprend notamment une surface d'appui 340, orthogonale à l'axe Y. La surface d'appui 340 du disque de moyeu 34 est agencée à proximité de la deuxième extrémité axiale 39 du moyeu 3. Comme on le verra par la suite, l'outil de tirage 1 est conçu pour coopérer mécaniquement avec la surface d'appui 340 du disque moyeu 34. Le disque de moyeu 34 comprend ici des orifices 25 342 qui s'étendent parallèlement à l'axe Y, depuis la surface d'appui 340 du disque de moyeu 34. Lesdits orifices 342 sont ici régulièrement répartis autour de l'orifice central 32 du moyeu 2. Ici, l'arbre de transmission 2 comprend à la surface du premier tronçon 21 des cannelures. Les cannelures de l'arbre de transmission 2 sont conçues pour 30 coopérer mécaniquement avec des cannelures du moyeu 3 de manière à permettre 3059262 7 l'entraînement en rotation du moyeu 3 par l'arbre de transmission 2. Les cannelures du moyeu 3 s'étendent le long de l'orifice central 32 du moyeu 3. Les cannelures de l'arbre de transmission 2 et celles de moyeu 3 présentent ici des formes différentes. Ainsi, les cannelures de l'arbre de 5 transmission 2 s'étendent de manière légèrement hélicoïdale autour de l'axe Y. En particulier, on note que les cannelures de l'arbre de transmission 2 sont orientées à 10' ± 4'. Les cannelures du moyeu, elles, sont droites. Autrement dit, les cannelures du moyeu 3 s'étendent de manière parallèle à l'axe Y. Cette différence de forme entre les cannelures du moyeu 3 et celles du 10 premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 conduit à ce que l'emmanchage de l'arbre de transmission 2 à travers l'orifice central 32 du moyeu 3 nécessite l'application d'un effort axial important pour que l'arbre de transmission 2 atteigne sa position de fonctionnement. A cet effet, l'outil de tirage 1 comprend un vérin de traction. Le vérin de 15 traction comprend lui-même une partie mobile et une partie fixe, la partie mobile étant mobile par rapport à la partie fixe. Comme illustré en particulier aux figures 3 à 6, la partie fixe du vérin comprend ici un premier corps 15, et un deuxième corps, qu'on appellera fût de vérin 16. Le premier corps 15 définit avec le fût de vérin 16 un espace intérieur du 20 vérin de traction. C'est notamment dans cet espace intérieur que la partie mobile du vérin de traction est destinée à être déplacée. Comme cela sera détaillé par la suite, le premier corps 15 comprend ici un plateau 155. Le plateau 155 est conçu pour être agencé du côté du moyeu 3 et du disque de moyeu 34 lors du tirage de l'arbre de transmission 2. Le plateau 155 est 25 une pièce de forme sensiblement plane et circulaire. Il comprend une surface interne 156 et une surface externe 154. La surface interne 156 délimite une partie de l'espace intérieur du vérin de traction. La surface externe 154 donne sur l'extérieur du vérin de traction. Le plateau 155 est muni d'un orifice central 157 qui s'étend de part et 30 d'autre du plateau 155 de la surface interne 156 à la surface externe 154. L'orifice 3059262 8 central 157 s'étend de manière sensiblement orthogonale aux surfaces interne 156 et externe 154 du plateau 155. Le premier corps 15 comprend en outre un fourreau 153 solidaire du plateau 155 et venu de matière avec celui-ci. Le fourreau 153 s'étend ici de manière 5 orthogonale au plateau 155. On note de plus que le fourreau 153 à une forme sensiblement tubulaire. Il présente une forme allongée. Le fourreau 153 comprend une première extrémité 1531 et une deuxième extrémité 1539 et s'étend longitudinalement selon une direction principale d'extension longitudinale entre sa première extrémité 1531 et sa deuxième extrémité 1539. La deuxième extrémité 10 1531 du fourreau 153 est située ici dans l'espace intérieur du vérin de traction. On note que la direction principale d'extension longitudinale du fourreau 153 est orthogonale au plateau 155. L'orifice central 157 du plateau 155 et le fourreau 153 présentent ici un même diamètre interne et sont de plus coaxiaux. Le fourreau 153 constitue ainsi un prolongement de l'orifice central 157 du plateau 15 155 de part et d'autre du plateau 155. On note que la direction principale d'extension longitudinale du fourreau 153 est ici confondue avec un axe X de l'outil de tirage 1. Le plateau 155 de la partie fixe du vérin s'étend ainsi essentiellement de manière orthogonale à l'axe X. Le fût de vérin 16 présente une forme générale de cylindre creux. Il 20 comprend une première extrémité axiale 161 et une deuxième extrémité axiale 169 et s'étend axialement, selon l'axe X, de l'une à l'autre. Le fût de vérin 16 présente une section transversale circulaire, la section transversale étant orthogonale à l'axe X. Le fût de vérin 16 est solidaire du plateau 155 du premier corps 155 et 25 s'étend axialement de manière orthogonale à celui-ci. Le fût de vérin 16 est ici fixé au niveau de sa première extrémité axiale 161 au plateau circulaire 155 du premier corps 15. On note que le fût de vérin 16 présente un diamètre sensiblement égal au diamètre du plateau 155. En particulier, la première extrémité axiale 161 du fût de vérin 16 est fixée au plateau 155 du premier corps 15 au niveau d'une périphérie 30 externe du plateau 155. 3059262 9 La partie mobile du vérin de traction comprend notamment un piston 17 et une tige de vérin, dite tige de tirage 11. Comme cela sera détaillé dans la suite, la partie mobile du vérin de traction comprend en outre une poignée 12 fixée à une extrémité de la tige de tirage 11 ainsi qu'une douille 13 fixée à une autre extrémité 5 de la tige de tirage 11. La partie mobile du vérin de traction comprend encore une collerette de traction 18 solidaire du piston 17. Le piston 17 est ici emmanché autour du fourreau 153. Le piston 17 sépare ici de manière hermétique l'espace intérieur du vérin de traction en deux chambres distinctes parmi lesquelles une première chambre 163 destinée à être remplie par 10 un fluide, dit fluide de travail, et une deuxième chambre. Le remplissage de la première chambre 163 par le fluide de travail provoque le déplacement axial, selon l'axe X, du piston 17. Le piston 17 prend présente une forme générale de plateau sensiblement circulaire dont le diamètre est sensiblement égal à un diamètre interne du fût de vérin 16. On note que le piston 17 présente ici une première 15 surface 171 et une deuxième surface 179 séparées par une épaisseur du piston 17 et parallèles l'une à l'autre. Les première 171 et deuxième 179 surface du vérin sont ici et sensiblement orthogonales à l'axe X. Ici, la première surface 171 du piston 17 délimite, avec le fût de vérin 16 et le premier corps 15, la première chambre 163 du vérin. 20 Lors de l'actionnement du vérin de traction, le piston 17 est conçu pour être déplacé axialement à l'intérieur du fût de vérin 16, suivant l'axe X. Comme évoqué plus haut, le piston 17 est ici monté autour du fourreau 153. En particulier, le piston 17 est ici monté selon une liaison glissière, d'axe X, avec le fourreau 153. Le piston 17 est conçu pour se déplacer le long de la partie du fourreau 153 qui 25 s'étend entre le plateau 155 du premier corps 15 et la deuxième extrémité axiale 1539 du fourreau 153. On note que le piston 18 est conçu pour se déplacer, selon l'axe X, entre une première position, dans laquelle le piston 18 est agencée à proximité immédiate du premier corps 15 du vérin de traction et une deuxième position. 30 La collerette de traction 18 est conçue pour transmettre un effort axial du piston 17 à la tige de tirage 11. La collerette de traction 18 comprend une première 3059262 10 extrémité axiale 181 et une seconde extrémité axiale 189 et s'étend axialement de l'une à l'autre. La collerette de traction 18 est ici fixée au piston 17 et solidaire de celui-ci. Plus particulièrement, la collerette de traction 18 est solidarisée, au niveau de sa 5 première extrémité axiale 181, à la deuxième surface 179 du piston 17. Comme cela sera décrit dans la suite, la deuxième extrémité axiale 189 de la collerette de traction 18 est, elle, conçue pour venir en appui contre une partie de la tige de tirage 11. En particulier, la deuxième extrémité axiale 189 de la collerette de traction 18 est conçue pour venir en butée axiale, selon l'axe X, contre une partie de 10 la tige de tirage 11 de manière à entraîner celle-ci en translation axiale, selon l'axe X. Une fois solidarisée à l'arbre de transmission 2, la tige de tirage 11 est conçue pour entraîner celui-ci en translation axiale, selon l'axe X. La tige de tirage 11 est montée en partie à l'intérieur du fourreau 153. Plus particulièrement, la tige 15 de tirage 11 et le fourreau 153 sont ici mécaniquement liés par une liaison de type pivot glissant d'axe X. La tige de tirage 11 comprend une première extrémité axiale 111 et une deuxième extrémité axiale 119. Elle présente une forme longitudinale et s'étend longitudinalement de sa première extrémité axiale 111 à sa deuxième extrémité 20 axiale 119 selon une direction confondue avec l'axe X. La tige de tirage 11 comprend à proximité de sa deuxième extrémité axiale 111 une chape de traction 113. La chape de traction 113 de la tige de tirage est conçue pour coopérer mécaniquement avec la collerette de traction 18 précédemment décrite. La chape de traction 113 consiste ici en un épaulement de 25 la tige de traction 11. La chape de traction 113 comprend une surface d'appui 1131. Cette surface d'appui 1131 est orthogonale à l'axe X. La chape de traction 113 est destinée à être en contact avec la deuxième extrémité axiale 189 de la collerette de traction 18 lorsque le piston 17 entraîné en translation axiale, selon l'axe X, la tige 30 de tirage 11. 3059262 11 On note que le piston 17 permet de déplacer en translation la tige de tirage 11 depuis une position initiale, qui permet de débuter le vissage de la douille 13 sur l'arbre de transmission 2, jusqu'à une deuxième position, qui correspond à la position de la tige de tirage 11 lorsque l'arbre de transmission 2 vient d'être amené 5 jusqu'à sa position de fonctionnement par la tige de tirage 11. On note encore que lorsque le piston 18 est dans sa deuxième position, la tige de tirage 11 est elle aussi dans sa deuxième position. La douille 13 est une douille filetée. Elle est conçue pour être solidarisé par vissage au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. La douille 13 est ici 10 fixée et solidarisée à la tige de tirage 11. La douille 13 est ici une pièce creuse, cylindrique et longitudinale. Elle comprend une première extrémité axiale 131 et une deuxième extrémité axiale 139 et s'étend longitudinalement de sa première extrémité axiale 131 à sa deuxième extrémité axiale 139 selon l'axe X. En particulier ici, la deuxième extrémité axiale 139 de la douille 13 est fixée à la première 15 extrémité axiale 111 de la tige de tirage 11. On note qu'ici la deuxième extrémité axiale 139 de la douille 13 est ici sensiblement confondue avec la première extrémité axiale 111 de la tige 11. La douille 13 est ici intérieurement filetée de manière à permettre son vissage autour du tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2. On note qu'ainsi, la douille 13 comprend une surface interne 20 filetée présentant une forme de cylindre et dont le diamètre est sensiblement égal au diamètre du deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission 2. La poignée 12 est conçue pour permettre la rotation manuelle de la tige de tirage 11. La poignée 12 du vérin de traction est ici agencée et solidarisée à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. En particulier, la poignée 12 25 est ici solidaire en rotation de la tige de tirage 11 et donc de la douille 13. Par conséquent, la rotation de la poignée 12 entraîne la rotation de la douille 13 et permet le vissage de la douille 13 au tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2. En variante ou cumulativement, l'outil de tirage 1 comprend un moteur, 30 notamment électrique, et une courroie conçus pour entraîner en rotation la tige de tirage 11. 3059262 12 Le vérin de traction comprend en outre un ressort hélicoïdal 19, dit ressort central. Le ressort central 19 est conçu pour ramener la tige de tirage 11 dans sa position initiale une fois que la douille 13 a été désolidarisée de l'arbre de transmission 2, que l'outil de tirage 1 est dégagé du moyeu 3 et que le piston 17 est 5 revenu vers sa première position. Ici, le ressort central 19 est monté autour de la tige de tirage 11, de manière coaxiale avec celle-ci. Le ressort central 19 comprend ici une première extrémité axiale 191 et une deuxième extrémité axiale 199 et s'étend axialement, selon l'axe X, de l'une à l'autre. Ici, le ressort central 19 est agencé entre la 10 deuxième extrémité axiale 1539 du fourreau 153 et la surface d'appui 1131 de la chape de traction 113. La première extrémité axiale 191 du ressort central 19 est fixée au fourreau 153, au niveau de la deuxième extrémité axiale 1539 du fourreau 153, tandis que la deuxième extrémité axiale 199 du ressort central 19 est agencée contre la surface d'appui 1131 de la chape de traction 113. 15 En outre, comme illustré en particulier à la figure 7, l'outil de tirage 1 comprend avantageusement un système de détection de fin de vissage conçu pour détecter lorsque la douille 13 de l'outil de tirage 1 est complètement vissée au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. Ici, le système de détection comprend une tige qu'on appellera tirant de détection 4 et un module de détection. 20 Le tirant de détection 4 est agencé dans une cavité, dite cavité de détection 116, de la tige de tirage 11. La cavité de détection 116 s'étend axialement, selon l'axe X, sur toute la longueur de la tige de tirage 11. En particulier, la cavité de détection 116 s'étend axialement, selon l'axe X, de la première extrémité axiale 111 à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. La 25 cavité de détection 116 comprend ici une première portion 116a et une deuxième portion 116b qui se succèdent dans cet ordre et l'une derrière l'autre selon l'axe X de la première extrémité axiale 111 à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. En d'autres termes, la première portion 116a de la cavité de détection 116 s'étend de la première extrémité axiale 111 de la tige de tirage 11 à la 30 deuxième portion 116b de la cavité de tirage 116. La deuxième portion 116b de la 3059262 13 cavité de détection 116 s'étend elle de la première portion 116a de la cavité de détection 116 à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. Le tirant de détection 4 est monté ici selon une liaison glissière ou pivot glissant d'axe X avec la tige de tirage. Autrement dit, le tirant de détection 4 est 5 mobile notamment en translation à l'intérieur de la cavité de détection 116 de la tige de tirage 11. Le tirant de détection 4 présente une première extrémité axiale 41 et une deuxième extrémité axiale 49 et s'étend axialement, selon l'axe X, entre sa première extrémité axiale 41 et sa deuxième extrémité axiale 49. On note que le 10 tirant de détection 4 présente une longueur mesurée selon l'axe X légèrement supérieure à celle de la tige de tirage 11. Le tirant de détection 4 est muni d'un embout 5, dit capuchon de détection 5. Le capuchon de détection 5 est ici solidaire du tirant de détection 4. En particulier, le capuchon de détection est ici fixé à la première extrémité axiale 41 du 15 tirant de détection 4. Le capuchon de détection 5 présente une forme sensiblement cylindrique. Il comprend une première extrémité axiale 51 et une deuxième extrémité axiale 59 et s'étend axialement, selon l'axe X, entre sa première extrémité axiale 51 et sa deuxième extrémité axiale 59. Le capuchon de détection 5 comprend à sa première extrémité axiale une surface, dite surface de contact, 20 destinée à être en contact avec l'extrémité libre 29 de l'arbre de transmission lorsque la douille 13 est sur le point d'être complètement vissée au tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2. Ici, on note que la première extrémité axiale 51 du capuchon de détection 5 est agencée dans un espace intérieur de la douille 13 tandis que la deuxième 25 extrémité axiale 59 est agencée dans la première portion 116a de la cavité de détection 116. On note que la première portion 116a de la cavité de détection 116 présente un diamètre égal à un jeu près à un diamètre externe du capuchon de détection 5. La deuxième portion 116b de la cavité de détection 116 présente, elle, 30 un diamètre égal à un jeu près à un diamètre du tirant de détection 4. 3059262 14 Le système de détection est muni en outre d'un ressort, dit ressort de contact 134. Le ressort de contact 134 est agencé dans la première portion 116a de la cavité de détection 116. En particulier, le ressort de contact 134 est ici agencé entre la deuxième extrémité axiale 51 du capuchon de détection 5 et la deuxième 5 portion 116b de la cavité de détection 116. Lorsqu'au cours du vissage de la douille 13 sur le tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2, l'extrémité libre 29 de l'arbre de transmission 2 atteint le capuchon de détection 5, le capuchon de détection 5 est déplacé axialement de manière à comprimer le ressort de contact 134. 10 On note que lors du vissage de la douille 13, le capuchon de détection 5 est déplacé axialement par l'arbre de transmission 2 depuis une première position, dite position initiale, vers une deuxième position, dite position enfoncée. Lorsque le capuchon de détection 5 est dans sa position initiale, le ressort de contact 134 est dans une position de repos. Le ressort de contact 134 est compressé lorsque le 15 capuchon de détection 5 est dans sa position enfoncée. Lorsque la douille 13 est dévissée du tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2, le capuchon de détection 5, entraîné par le ressort de contact 134, retrouve sa position initiale en entraînant avec lui le tirant de détection 4. Le module de détection du système de détection conçu pour permettre la 20 détection du déplacement axial du tirant de détection 4 qui est solidaire du capuchon de détection 5. Ici, le moyen de détection comprend notamment un capteur, aussi appelé pastille de détection, conçu et agencé pour détecter lorsque la deuxième extrémité axiale 49 du tirant de détection 4 dépasse de la tige de tirage 11 au niveau de la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. Ici, en 25 particulier, le déplacement axial du tirant de détection 4 permet de contrôler l'état du vissage de la douille 13 à l'arbre de transmission 2. Avantageusement, le module de détection est relié ici à un module de contrôle qui ordonne l'arrêt de la rotation de la tige de tirage 11 lorsque le capuchon de contact 5 est emmené vers sa position enfoncée et que 30 conséquemment le tirant de détection 4 est déplacé axialement. 3059262 15 Comme illustré en particulier à la figure 8, l'outil de tirage 1 comprend en outre un module d'interface conçu pour faciliter la liaison entre l'ensemble de transmission et l'outil de tirage 1. Le module d'interface comprend d'abord une pièce 14, dite pièce de 5 contact, de forme générale cylindrique. La pièce de contact 14 comprend une première extrémité axiale 141 et une deuxième extrémité axiale 149 et s'étend axialement, selon l'axe X, entre sa première extrémité axiale 141 et sa deuxième extrémité axiale 149. La pièce de contact 14 comprend une première surface 141, dite surface d'appui. La surface d'appui 141 est ici agencée à la première extrémité 10 axiale 141 de la pièce de contact 14. La surface d'appui 141 est sensiblement plane. Elle s'étend de manière orthogonale à l'axe X. La surface d'appui 141 de la pièce de contact 14 est destinée à être plaquée contre le disque de moyeu 34 lors de l'utilisation du tirage de l'arbre de transmission 2 par l'outil de tirage 1. La pièce de contact 14 est ici fixée au premier corps 15 de l'outil de tirage 15 1. En particulier, ici la pièce de contact 14 est vissée au premier corps 15 de l'outil de tirage 1 de sorte que la deuxième extrémité axiale 149 de la pièce de contact 14 soit fixée à la surface externe 154 du plateau 155 du premier corps 15. On note que la pièce de contact 14 comprend ici un orifice central 143 au travers duquel est agencé une partie du fourreau 153 s'étendant entre la première 20 extrémité 1531 du fourreau 153 et le plateau 155 du premier corps 15. Le module d'interface comprend en outre des moyens de fixation conçus pour permettre la fixation de l'outil de tirage 1 au moyeu 3. En particulier, ici, les moyens de fixation comprennent des ventouses magnétiques 145. Les ventouses magnétiques 145 sont ici agencées au niveau de la surface d'appui 141 de la pièce 25 de contact 14. En particulier, ici, le module d'interface comprend trois ventouses magnétiques 145 régulièrement réparties de manière angulaire autour de l'orifice central 143 de la pièce de contact 14. Les ventouses magnétiques 145 sont destinées à exercer un effort de plaquage, entre le disque de moyeu 34 et la pièce de contact 14, l'un contre l'autre. Ici, les ventouses magnétiques 145 sont conçues 30 pour exercer une effort de plaquage axial, selon l'axe X, égal ou sensiblement égal à 230 Newton. 3059262 16 Le module d'interface comprend en outre des moyens de détection de plaquage conçus pour détecter lorsque la pièce de contact 14 est correctement plaquée contre le disque de moyeu 34 de l'ensemble de transmission. Les moyens de détection de plaquage comprennent ici des capteurs électroniques 147. On note 5 que la pièce de contact 14 comprend ici, au niveau de sa surface d'appui 141, des cavités ou évidement 1470 qui font fonction de logement pour les capteurs électroniques 147. Le module d'interface comprend en outre des moyens d'indexation angulaire. Les moyens d'indexation angulaires comprennent ici au moins un doigt 10 158 qui fait saillie axialement, selon l'axe X, depuis la surface externe 154 du plateau 155 du premier corps 15. Le au moins un doigt 158 est conçu pour être inséré dans l'un des orifices 342 du disque de moyeu 34. Les moyens d'indexation angulaire permettent notamment de s'assurer que les capteurs électroniques 147 du module d'interface ne se retrouvent pas agencés en face de l'un des orifices 342 15 du disque de moyeu 34, ce qui aurait pour effet d'empêcher la détection du bon plaquage de l'outil de tirage 1 contre le disque de moyeu 3. Comme cela est visible aux figures 3 à 6, l'outil de tirage 1 comprend en outre des moyens d'accrochage, ici un crochet 6, qui permettent la suspension de l'outil de tirage 1. 20 Avantageusement, l'outil de tirage 1 comprend un module de contrôle muni d'un tableau de bord qui permet le contrôle par un opérateur de l'outil de tirage 1. L'invention concerne encore un procédé de tirage pour un ensemble de transmission tel que décrit ci-dessus et utilisant un outil de tirage 1 tel que décrit ci-25 avant. Le procédé de tirage comprend des étapes successives suivantes : - une étape de commencement d'emmanchement manuel de l'arbre de transmission 2 à travers le moyeu 3, - une étape d'indexation angulaire de l'outil de tirage 1 par rapport au 30 moyeu 3, - une étape de plaquage de l'outil de tirage 1 avec le moyeu 3, 3059262 17 - une étape de solidarisation en rotation de l'outil de tirage 1 avec le moyeu 3, - une étape de solidarisation de la tige de tirage 11 au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2, 5 - une étape de détection de fin de vissage de la douille 13, - une étape de traction de l'arbre de transmission 2 à travers le moyeu 3 et à travers celui-ci, - une étape de détection du positionnement de l'arbre de transmission en butée axiale contre le moyeu, 10 - une étape d'arrêt de la traction de l'arbre de transmission 2, - une étape de désolidarisation de la tige de tirage 11 de l'arbre de transmission 2, - une étape de dégagement de l'outil de tirage 1 de l'ensemble de transmission, 15 - une étape de vissage de l'écrou de transmission. Durant l'étape de commencement d'emmanchement, un opérateur procède à un emmanchement partiel de l'arbre de transmission 2 à travers le moyeu 3. En particulier, l'opérateur agence l'arbre de transmission 2 de sorte qu'au moins une partie, et une partie seulement, du premier tronçon 21 de l'arbre de 20 transmission 2 soit emmanchée à travers l'orifice central 32 du moyeu 3. Plus particulièrement, ici, comme cela est illustré aux figures 1 et 3, l'arbre de transmission 2 est emmanché à travers l'orifice central 32 du moyeu 3 de sorte que la surface d'appui 250 de l'épaulement 25 soit à une distance, mesurée selon l'axe Y, inférieure ou égale à 43 mm de l'orifice central 32 du moyeu 3. 25 Comme illustré à la figure 3, l'outil de tirage 1 est ensuite amené à proximité de l'ensemble de transmission au niveau de la deuxième extrémité axiale 39 du moyeu 3. En particulier, l'outil de tirage 1 est amené à proximité de l'ensemble de transmission de sorte que le module d'interface de l'outil de tirage 1 soit agencé en vis-à-vis avec la surface d'appui 340 du disque de moyeu 34. Ici, 30 l'outil de tirage 1 est positionné de sorte que l'axe Y de l'ensemble de transmission et l'axe X de l'outil de tirage 1 soit confondus ou sensiblement confondus. 3059262 18 L'étape d'indexation angulaire permet notamment de positionner angulairement l'outil de tirage 1 de sorte que les capteurs électroniques 147 du module d'interface ne soit pas situés en face des orifices 342 du disque de moyeu 34. 5 Une fois l'outil de tirage 1 ainsi positionné relativement à l'ensemble de transmission, l'étape de plaquage consiste en ce que l'outil de tirage 1 et l'ensemble de transmission soient agencés l'un contre l'autre de sorte que la surface d'appui 141 de la pièce de contact 14 du module de contact soit en contact ou à proximité immédiate du disque de moyeu 34. Les ventouses magnétiques 145 sont alors 10 activées et appliquent un effort de plaquage axial entre la pièce de contact 14 et le disque de moyeu 34. On pourra prévoir d'activer les ventouses magnétiques 145 lorsque les capteurs 147 du module de contact détectent un contact entre la pièce de contact 14 et le disque de moyeu 34. Les ventouses magnétiques 145 permettent ainsi d'immobiliser le moyeu 15 34 relativement à la partie fixe de l'outil de tirage 1. Plus particulièrement, une fois les ventouses magnétiques 145 activées, le moyeu 3 est immobilisé axialement et en rotation autour des axes X et Y, qui sont alors confondus, relativement à la partie fixe du vérin de traction. Comme illustré à la figure 4, une fois le moyeu 3 et l'outil de tirage 1 ainsi 20 solidarisé l'un à l'autre, l'étape de solidarisation consiste ici à visser la douille 13 de la tige de tirage 11 au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. La figure 5 illustre l'outil de tirage 1 et l'ensemble de transmission lorsque la douille 13 est complètement vissée au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. Une fois le vissage de la douille 13 ainsi complété, l'étape de traction, 25 illustrée à la figure 6, consiste d'abord en l'injection du fluide de travail dans la première chambre 163 du vérin de traction de manière à provoquer le déplacement axial du piston 17. Le déplacement du piston 17 provoque, alors par l'intermédiaire de la collerette de traction 18, la traction et le déplacement axial de l'arbre de transmission 2. Autrement dit, le déplacement du piston 17 du vérin de traction 30 permet de poursuivre de manière forcée l'emmanchement initié manuellement par l'opérateur. Ici, la traction de l'arbre de transmission 2 se poursuit jusqu'à ce que le 3059262 19 premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 soit complètement emmanché à l'intérieur de l'orifice central 32 du moyeu 3 de l'ensemble de transmission. La surface d'appui 250 de l'épaulement 25 de l'arbre de transmission 2 est alors en butée axiale contre la première extrémité axiale 31 du moyeu 3. 5 L'étape de désolidarisation correspond ici au dévissage de la douille 13. L'outil de tirage 1 peut alors être dégagé de l'ensemble de transmission après désactivation des ventouses magnétiques 145. REVENDICATIONS1. Outil de tirage (1) pour un ensemble de transmission comprenant un moyeu (3) et un arbre de transmission (2) qui s'étend axialement à travers le moyeu (3) et qui est solidaire en rotation du moyeu (3), l'outil de tirage (1) comprenant un vérin de traction, le vérin de traction comprenant une tige de vérin (11) conçue pour être liée axialement à un tronçon d'extrémité libre (22) de l'arbre de transmission (2), l'actionnement de la tige de vérin (11) permettant la traction de l'arbre de transmission (2) à travers le moyeu (3). 2. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, comprenant un moyen de solidarisation de la tige de vérin (11) au tronçon d'extrémité libre (22) de l'arbre de transmission (2). 3. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le moyen de solidarisation est une douille (13) filetée, la douille (13) étant fixée à une première extrémité (111) de la tige de vérin (11) et conçue pour être vissée au tronçon d'extrémité libre (22) de l'arbre de transmission (2). 4. Outil de tirage (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'entraînement en rotation, dans les deux sens, de la douille (13). 5. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comprennent une poignée (12), la poignée (12) étant solidarisée à une deuxième extrémité (119) de la tige de vérin (11) et dont la rotation entraîne la rotation de la douille (13). 6. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comprennent une courroie et un moteur, la courroie étant reliée au moteur et à la tige de vérin (11), l'entraînement de la courroie par le moteur provoquant la rotation de la douille (13). 7. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un moyen d'indexation angulaire de l'outil de tirage (1) par rapport au moyeu (3). 3059262 21 8. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens d'immobilisation (1) conçus pour immobiliser en rotation le moyeu (3) par rapport à l'outil de tirage (1). 9. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, dans lequel les 5 moyens d'immobilisation comprennent au moins une ventouse magnétique (145). 10. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un moyen de détection de contact conçu pour détecter lorsque l'outil de tirage (1) est en contact avec le moyeu (3). 11. Procédé de tirage de transmission pour un outil de tirage (1) selon 10 l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant l'une au moins des étapes suivantes, notamment dans cet ordre : - une étape de commencement d'emmanchement manuel de l'arbre de transmission (2) à travers le moyeu (3), - une étape d'indexation angulaire de l'outil de tirage (1) par rapport au 15 moyeu (3), - une étape de plaquage de l'outil de tirage (1) avec le moyeu (3), - une étape de solidarisation en rotation de l'outil de tirage (1) avec le moyeu (3), - une étape de solidarisation de la tige de tirage (11) au tronçon 20 d'extrémité (22) de l'arbre de transmission (2), - une étape de détection de fin de vissage de la douille (13), - une étape de traction de l'arbre de transmission (2) à travers le moyeu (3) et à travers celui-ci, - une étape de détection du positionnement de l'arbre de transmission 25 (2) en butée axiale contre le moyeu (3), - une étape d'arrêt de la traction de l'arbre de transmission (2), - une étape de désolidarisation de la tige de tirage (11) de l'arbre de transmission (2), - une étape de dégagement de l'outil de tirage (1) de l'ensemble de 30 transmission, - une étape de vissage de l'écrou de transmission.