Brevet FR3051922A1 — publié le 20171201

PARE-BRISE DE VEHICULE POUR AFFICHAGE TETE HAUTE VEHICULE L'INCORPORANT ET FABRICATION L'invention concerne un pare-brise de véhicule pour affichage tête haute ainsi qu'un véhicule comportant un tel pare-brise la fabrication d'un tel pare-brise Les systèmes de visualisation tête haute (appelé HUD ou Head Up Display) sont utiles dans tous types de véhicules, en particulier les véhicules automobiles. Les systèmes de visualisation tête haute affichent des informations projetées to sur un vitrage feuilleté, qui se réfléchissent vers le conducteur ou l'observateur. Ces systèmes permettent notamment de donner des informations au conducteur du véhicule sans que le conducteur éloigne son regard du champ de vision en avant du véhicule, afin de garantir la sécurité de la conduite. Le conducteur perçoit alors une image virtuelle qui se situe à une certaine distance derrière le pare-brise. 15 Si on utilise un vitrage feuilleté classique pour un tel système, le conducteur observe une image double : une première image réfléchie par la surface du pare-brise orientée vers l'intérieur de l'habitable et une seconde image réfléchie par la surface extérieure du pare-brise, ces deux images étant légèrement décalées l'une par rapport à l'autre. Ce décalage peut perturber la vision de l'information. Pour pallier ce 20 problème, on peut utiliser un pare-brise feuilleté formé de deux feuilles de verre et d'un intercalaire en polyvinylbutyral (PVB) dont les deux faces extérieures ne sont pas parallèles mais en forme de coin, de sorte que l'image projetée par une source d'affichage et réfléchie par la face du pare-brise orientée vers l'habitacle soit pratiquement superposée à la même image provenant de la même source réfléchie 25 par la face du pare-brise orientée vers l'extérieur. Pour réaliser ce vitrage feuilleté en forme de coin, on utilise une feuille intercalaire dont l'épaisseur décroît du bord supérieur du vitrage au bord inférieur. L'invention concerne un pare-brise de véhicule pour affichage tête haute capable d'intégrer une ou d'autres signalisations lumineuses sans pénaliser l'affichage tête haute. 30 A cet effet, la présente demande a pour premier objet un pare-brise feuilleté de véhicule pour affichage tête haute notamment véhicule automobile ou encore de - transport en commun comprenant : - un vitrage feuilleté comportant : un premier vitrage, de préférence en verre minéral, éventuellement clair, 35 extraclair ou teinté notamment gris ou vert, de préférence bombé, formant vitrage extérieur, avec des première et deuxième faces principales respectivement dites face F I et 3051922 2 face F2, si véhicule automobile d'épaisseur E de préférence d'au plus 2,6mm, même d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plusl,3mm ou d'au plus lmm -un intercalaire de feuilletage, éventuellement clair, extraclair ou teinté 5 notamment gris ou vert, en matière polymérique de préférence thermoplastique et mieux encore en polyvinylbutyral (PVB), de préférence si véhicule automobile d'épaisseur el d'au plus 1,8mm, mieux d'au plus 1,2mm et même d'au plus 0,9mm (et mieux d'au moins 0,3mm et même d'au moins 0,6mm), notamment en retrait du chant du premier vitrage d'au plus 2mm et en retrait du chant d'un deuxième vitrage d'au plus 2mm, l'intercalaire de feuilletage ayant une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, - un deuxième vitrage, de préférence en verre minéral, de préférence bombé et de préférence clair ou extraclair voire teinté, formant vitrage intérieur, avec des troisième et quatrième faces principales respectivement face F3 et face F4, si véhicule automobile d'épaisseur de préférence inférieure à celle du premier vitrage, même d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mmou même d'au plus 1,3mm ou d'au plus 1 mm, l'épaisseur totale des premier et deuxième vitrages étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm la face F2 et la face F3 étant les faces internes du vitrage feuilleté - entre la face F2 et la face F3, une ou plusieurs diodes électroluminescentes inorganiques, chaque diode ayant une face émettrice apte à émettre en direction de la face F3 une lumière de signalisation, et chaque diode ayant une tranche, chaque diode étant d'épaisseur e2 submillétrique et même d'au moins 0,2mm Et, selon l'invention, pour chacune des diodes, l'intercalaire de feuilletage (un premier feuillet) comprend une ouverture borgne entourant la tranche de la diode, et notamment dans l'espace dit interdiodes entre diodes voisines d'ouvertures distinctes, etiou pour un groupe des diodes, l'intércalaire de feuilletage comprend une ouverture qui est borgne dite commune entourant ledit groupe de diodes. La découpe totale tout autour du support comme pratiqué dans l'art antérieur augmente le risque de mauvais assemblage (bulles, délamination, défauts esthétiques). Aussi, la présente invention propose des découpes locales de l'intercalaire de feuilletage dédiées aux diodes. L'intercalaire de feuilletage est de préférence au plus près des diodes et de préférence en tenant compte de la tolérance de positionnement des diodes lors de la 3051922 3 découpe choisie de préférence plus large que la largeur des diodes (même si l'intercalaire a de la souplesse). Dans un mode de réalisation préférentiel, l'épaisseur restante Hf entre le fond de l'ouverture borgne et la face opposée audit fond étant d'au moins 0,1mm et même de 5 préférence d'au moins 0,2mm et de préférence d'au plus 0,5mm et de préférence la diode est en contact avec le fond délimitant l'ouverture borgne ou espacé d'au plus 0,2mm ou d'au plus 0,1mm. Dans un mode de réalisation préférentiel, on utilise un feuillet PVB classique avec des ouvertures traversantes de préférence (plus simples à faire) et un autre en 10 coin. Le PVB en coin a des épaisseurs évolutives et, selon l'emplacement des trous pour les diodes dans cet intercalaire, il y a un risque d'avoir soit une surépaisseur des diodes ou DEL (LED en anglais) vis-à-vis de ce PVB, menant à une pression locale des LEDs sur le verre pouvant entraîner la casse, soit une surépaisseur importante du PVB par rapport aux LEDs ce qui revient à emprisonner de l'air qui peut causer des 15 problèmes qualité dans la suite. L'interface entre les PVB peut être discernable éventuellement.Dans un autre mode de réalisation, on utilise un unique feuillet PVB en coin (PVB seul -mono ou mulitouche- ou multi feuillets préassemblé) avec des ouvertures borgnes. Dans un mode de réalisation préféré les parois d' une ouverture borgne de 20 l'intercalaire de feuilletage sont espacées d'au plus 0,5mm mieux d'au plus 0,2mm voire d'au plus 0,1mm de la tranche des diodes et même est en contact avec la tranche des diodes et/ou les parois d'une ouverture borgne commune de l'intercalaire de feuilletage sont espacées d'au plus 0,5mm mieux d'au plus 0,1mm du groupe de diodes et même sont en contact avec la tranche des diodes. 25 Dans un mode de réalisation préféré, el est subcentimétrique, de préférence entre 0,5 et 0,9mm (en particulier 0,76mm pour le PVB classique et par exemple 0,81mm pour le PVB acoustique). L'intercalaire de feuilletage peut être un PVB acoustique. De préférence, l'intercalaire de feuilletage avec l'ouverture borgne est un PVB éventuellement acoustique, ou encore un élément composite PVB/film plastique ou PVB/film plastique/PVB, le film plastique, de 30 préférence un PET, étant porteur d'une couche fonctionnelle notamment électroconductrice. Une diode peut être de type-e-chip on board » (en anglais) ou encore tout préférentiellement un composant monté en surface (SMD en anglais) comportant alors une enveloppe périphérique (souvent dénommée « packaging »). Dans un mode de réalisation préféré, chaque diode, de préférence de puissance, étant 35 un composant électronique incluant au moins une puce semi-conductrice, et est équipée d'une enveloppe périphéritrie (souvent dénommée « packaging »), polymérique ou céramique, encapsulant la tranche du composant électronique (et définissant la tranche de la diode), entourant la puce semi-conductrice. 3051922 4 L'enveloppe peut correspondre à l'épaisseur maximale (hauteur) e2 de la diode. L'enveloppe est par exemple en époxy. Une enveloppe polymérique peut éventuellement se tasser (l'épaisseur finale après feuilletage peut être inférieure à l'épaisseur initiale) lors du feuilletage. L'enveloppe (polymérique) peut être opaque. 5 L'enveloppe (monolithique ou en deux pièces) peut comprendre une partie formant embase porteuse de la puce et une partie formant réflecteur évasée en s'éloignant de l'embase plus haute que le réflecteur, et contenant une résine de protection et/ une matière à fonction de conversion de couleur. On peut définir la surface avant comme la surface de cette matière couvrant la puce en retrait ou au 10 niveau de la surface « avant » du réflecteur La diode peut comprendre une résine de protection ou une matière à fonction de conversion de couleur même juste sur la puce semi-conductrice. La puce-semiconductrice peut être noyée dans une matière (résine, etc). La diode (chip on board ou SMD) peut être dénuée d'élément optique (au- 15 dessus de la puce-semi conductrice (noyée ou non dans de la matière) pour faciliter une compacité. De préférence les diodes sont des composants montés en surface sur la face avant d'un support de diodes comme la carte PCB (carte de circuit imprimé) et même les diodes ont une émission lambertienne ou quasi lambertienne. 20 Dans un mode de réalisation préféré, l'intercalaire de feuilletage est en PVB avec el allant de 0,5 à 0,9mm, les diodes sont des composants montés en surface de préférence sur la face avant (côté face F3) d'un support de diodes flexible comme une carte PCB, d'épaisseur e'2 de préférence d'au plus 0,15mm. La largeur de la carte PCB est de préférence d'au plus 5cm, mieux d'au plus 25 2cm, et même d'au plus 1 cm. La largeur (ou longueur) d'une diode avec une seule puce semi conductrice, généralement diode de forme carrée, est de préférence d'au plus 5mm. La longueur d'une diode avec une pluralité des puces semi- conductrices (typiquement entourées par l'enveloppe), généralement de forme rectangulaire, est de préférence d'au plus 20mm mieux d'au plus lOmm. 30 La ou les diodes sont des composants montés en surface de préférence sur une fade dite avant d'un support de diodes flexible qui est collé ou plaqué contre la face F2, notamment collage par un adhésif (colle ou de préférence adhésif double face), d'épaisseur e3 avec e3s0,1mm, mieux e350,05mm -même tel que e34-e'2 est d'au plus 0,15mm mieux d'au plus 0,1rnm-. Avec cet adhésif on préfère e3+et25_el 35 (surtout si présent en face arrière du PCB dans la zone des diodes). 3051922 5 Le collage est sur toute la longueur ou ponctuel, dans zone à diodes et/ou hors diodes. Sinon, la ou les diodes sont par exemple des composants montés en surface de préférence sur une face dite avant d'un support de diodes flexible et un intercalaire 5 de feuilletage (PVB, d'pisseur classique, teinté et/ou acoustique) est également entre la face arrière du support de diodes flexible et la face F2. En particulier, la ou les diodes sont en partie basse du pare-brise hors zone d'affichage tête haute, notamment plus en périphérie de la zone d'affichage tête haute 10 La ou les diodes sont des composants montés en surface de préférence sur une face d'un support de diodes flexible (ou sur la face F2 avec une couche électrocondcutrice -en pistes et non-), la ou les diodes sont disposées dans une région du pare-brise dans laquelle le verre extérieur est opaque par une couche opaque notamment en émail de préférence en F2 et/ou dans laquelle le verre 15 intérieur est opaque par une couche opaque notamment en émail de préférence en F4 et comportant alors au moins une épargne au droit des diodes En particulier, la signalisation lumineuse par la ou les diodes est un moyen anti collision et/ou la ou l'une des diodes est un indicateur lumineux d'un interrupteur tactile (d'un dispositif électrocommandable entre la face F2 et F3 : OLED, valve 20 optique ou SPD, élément chauffant à couche ou fils, écran) de préférence capacitif entre F2 et F3 ou sur la face F4. Les diodes sont si nécessaire des diodes de puissances qui sont en fonctionnement sous alimentées électriquement en courant, de préférence avec un facteur d'au moins 10 et même d'au moins 20 (donc intensité /10 voire intensité/20) 25 notamment de façon à maintenir une température inférieure à la température de ramollissement du matériau polymérique de l'intercalaire de feuilletage, en particulier d'au plus 130°C, mieux d'au plus 120°C et même d'au plus 100°C. Ces diodes garantissent une excellente efficacité sans trop chauffer. Par exemple pour des diodes alimentées en courant à lA on choisit entre 50 30 et 100mA. Les diodes inorganiques sont par exemple à base de phosphure de gallium, de nitrure de gallium, de gallium et d'aluminium. Le support de diodes (carte PCB) peut être suffisamment flexible (souple) pour s'adapter aux courbures du vitrage feuilleté bombé. 35 Dans un mode de réalisation, le support de diodes comporte un film en matière plastique de préférence transparent, de préférence en poly(éthylène téréphtalate) ou 3051922 6 PET ou en polyimide, pourvue de pistes conductrices, notamment métalliques (cuivre etc) ou en oxyde conducteur transparent, de préférence transparentes et équipée des diodes montées en surface. Les pistes conductrices sont imprimées ou déposées par toute autre méthode de dépôt par exemple dépôt physique en phase vapeur. Les 5 pistes conductrices peuvent aussi être des fils. On préfère que les pistes conductrices et le film soient transparents lorsqu'ils sont visibles c'est-à-dire qu'ils ne sont pas masquées par un élément (couche) de masquage (tel qu'un émail voire une peinture etc) notamment en face F4 ou F3. Les pistes conductrices peuvent être transparentes de par la matière transparente ou par leur largeur suffisamment fine pour être (quasi) 10 invisibles. Des films de polyimide ont une meilleure tenue en la température plus élevée par rapport à l'alternative PET ou même PEN (poly(naphtalate d'éthylène). De préférence, le support de diodes seul ou associé à un connecteur plat s'étend au moins jusqu'à la tranche du vitrage feuilleté, et de préférence dépasse de 15 la tranche, par exemple est en forme coudée mieux en L, et entre la face arrière du support de diodes et la face F2, est logé un adhésif étanche à l'eau liquide d'épaisseur d'au plus 0,1mm et mieux d'au plus 0,05mm, notamment un adhésif double face. On préfère un tel adhésif à une solution de surmoulage. Il peut s'agir de l'adhésif de préférence transparent utilisé pour fixer (toute) la carte PCB. 20 Le support de diodes peut comporter une première partie (rectangulaire ou ronde) porteuse d'une ou des diodes et une deuxième partie pour la connectique (rectangulaire, moins large) débouchant et même dépassant sur la tranche du vitrage feuilleté. Cette deuxième partie peut être (beaucoup) plus longue que la première partie. 25 Le support de diodes peut être associé à un connecteur plat s'étendant jusqu'à la tranche du vitrage et même la dépassant. On préférence un connecteur flexible s'adaptant aux courbures du vitrage, comportant un plastique par exemple PEN, polymide. le connecteur plat peut être de largeur (dimension le long de la tranche) inférieure ou égale à la dimension du support le long de la tranche. 30 Le vitrage peut comporter plusieurs groupes de diodes (et donc d'ouvertures borgnes) avec la même fonction ou des fonctions distinctes. Pour avoir une surface lumineuse plus grande et/ou des couleurs différentes on peut avoir sur une même carte PCB plusieurs rangées de diodes ou encore accoler deux cartes PCB (au moins accoler les zones des PCB avec diodes). 35 Sur un support de diodes donné, les diodes peuvent émettre la même lumière ou une lumière de couleurs différente, de préférence pas en même temps. 3051922 7 Classiquement, les diodes sont en (au moins) une rangée formant une bande lumineuse le long d'un bord longitudinal ou latéral du pare-brise. Naturellement, l'intercalaire de feuilletage peut être en contact direct avec la face F3 (respectivement F2) ou avec un revêtement fonctionnel classique sur cette 5 face, notamment un empilement de couches minces (incluant une ou des couches argent) tel que : couche chauffante, antennes, couche de contrôle solaire ou basse émissivité ou une couche décor ou de masquage (opaque) comme un émail généralement noir. Le support de diodes peut être dans le clair de vitre, espacée ou non des 10 bords opaques (cadre émaillé en général). Par exemple on dispose la carte PCB le long d'un bord latéral ou longitudinal ou encore plus central notamment sensiblement à mi-chemin des bords latéraux et même plus proche du bord longitudinal inférieur (en position monté) que du bord longitudinal supérieur. Le plus souvent, il y a une couche opaque en face F2 et une couche opaque en face F4 voire F3. Leurs largeurs sont 15 identiques ou distinctes. Le support de diodes peut être agencé dans ou au voisinage de la région d'une couche opaque, notamment un émail (noir), le long d'un bord périphérique du vitrage feuilleté, généralement en face F2 et/ou face F4 ou encore en face F2 et/ou en face F3. 20 Dans ce premier mode de réalisation, les diodes voire tout le support de diodes peut être visible uniquement à l'intérieur, pour afficher les informations comme un avertissement (anti collisions) à un conducteur ou même à toute autre personne - sans limiter la vue du conducteur à travers le pare-brise. La carte PCB peut être disposée dans une région du pare-brise dans laquelle 25 le verre intérieur est opaque par une couche opaque (la plus interne) comme un émail (noir) de préférence en F4 voire en F3. Cette couche opaque comporte alors au moins des ouvertures (par un masque au dépôt ou par retrait notamment laser) au droit des diodes. Cette couche opaque par exemple est sous forme d'un ensemble de motifs opaques géométriques ou non (en rond, rectangle, carré etc), de taille 30 identiques ou distinctes (de taille de plus ou plus petite et/ou avec motifs de plus ou plus espacés en s'éloignant de la tranche). Des zones entre les motifs opaques sont au droit des diodes. Dans ces zones on peut ajouter une couche diffusante comme un émail blanc en face F4 voire en F3. La couche diffusante peut être espacée ou jointive avec cette couche opaque (la plus interne). De préférence, le pare-brise 35 comporte en plus la couche opaque en face F2. 3051922 8 En particulier, les diodes peuvent être arrangées pour former une ou des lettres, un symbole (triangle, symbole de panne ou de danger etc), une ou des flèches (gauche et droite indicatrices du clignotant), en utilisant une ou plusieurs cartes PCB. On peut avoir autant de carte PCB et ensemble de diodes tel que décrit 5 précédemment que nécessaire. Par exemple : - un premier ensemble le long d'un bord latéral gauche de préférence plus près du bord longitudinal bas que haut, - un deuxième ensemble le long d'un bord latéral droit de préférence plus près du bord longitudinal bas que haut, 10 - un troisième ensemble le long du bord longitudinal bas de préférence côté conducteur, - un quatrième ensemble au centre de préférence plus près du bord longitudinal bas que haut On peut changer de couleur en fonction du degré de sécurité ou encore allumer 15 plus ou moins de diodes en fonction du degré de sécurité. L'invention concerne bien entendu tout véhicule comportant un pare-brise avec une signalisation lumineuse qui est un moyen anti collision (sur (auto)route ou même en ville) notamment par détection d'une distance à la voiture (ou tout autre moyen de locomotion tel que moto, vélo, trottinette etc ou encore un animal) de devant (ou d'un 20 objet ou d'une personne comme un piéton) trop courte, ou encore par détection d'une distance trop courte d'un objet ou d'une personne ou d'une voiture ou tout autre moyen de locomotion (vélo, moto etc) sur le côté de la voiture, côté gauche ou côté droit, et allumage des diodes de préférence en rouge ou, plus progressivement, en orange (ambre) puis en rouge, ou même avec trois ou plus niveaux donc couleurs 25 Comme diodes on peut citer la gamme des OSLON BLACK FLAT vendue par OSRAM. Pour la lumière rouge, on peut citer comme diode vendue par OSRAM : OSLON BLACK FLAT Lx H9PP. Pour la lumière orange (ambre), on peut citer comme diode vendue par OSRAM : LCY H9PP. Pour la lumière blanche on peut citer comme diode vendue par OSRAM : LUW H9QP ou KW HxL531.TE où x = est nombre de 30 puces dans la diode (par exemple 4 ou 5). Comme PCB flexible on peut citer la gamme des produits AKAFLEX® (notamment PCL FW) de la société KREMPEL. Dans un mode de réalisation du véhicule, il comporte au moins une unité de commande pour piloter les diodes et même au moins un capteur notamment pour 35 détecter les situations dangereuses. Une unité de commande pour piloter les diodes peut être dans le vitrage feuilleté, sur ou en dehors de la carte PCB. 3051922 9 L'invention concerne enfin un premier procédé de fabrication du pare-brise feuilleté déjà décrit qui comporte les étapes suivantes: découpe automatique d'un premier feuillet d'intercalaire de feuilletage d'épaisseur constante de préférence d'au plus 0,9mm pour former une ou des 5 ouvertures de préférence traversantes locales notamment dans la région basse du pare-brise, fourniture d'un deuxième feuillet, de préférence PVB, ayant une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, deuxième feuillet de préférence plus proche de la face F3 et en contact avec le i o première feuillet, assemblage du vitrage feuilleté, notamment avec des ouvertures traversantes plus larges que la taille des diodes de préférence plus grandes d'au plus 0,5mm ou même d'au plus 0,1mm. 15 De préférence : - avant l'assemblage, la ou les diodes sont dans des ouvertures traversantes et sont notamment en surépaisseur du premier feuillet d'au plus 0,2mm ou même d'au plus 0,1mm ou en retrait dans l'ouverture d'au plus 0,5mm et même d'au plus 0,3mm ou 0,2mm. 20 L'invention concerne enfin un deuxième procédé de fabrication du pare-brise feuilleté déjà décrit qui comporte les étapes suivantes: découpe notamment automatique d'un premier feuillet d'intercalaire ayant une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, de préférence d'au plus 0,9mm et supérieure à e2 pour former une ou des ouvertures 25 locales borgnes notamment dans la région haute du pare-brise, assemblage du vitrage feuilleté, notamment avec des ouvertures plus larges que la taille des diodes de préférence plus grandes d'au plus 0,5mm ou même d'au plus 0,1mm. De préférence, pour le premier ou le deuxième procédé : 30 -la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface de préférence sur une face dite avant côté face F3 d'un support de diodes flexible, avec la face avant contre le premier feuillet. - le premier feuillet PVB est éventuellement acoustique et/ou teinté ou préassemblé PVB/PET fonctionnel ou PVB/PET fonctionnel/PVB, le deuxième feuillet éventuel est 35 clair ou extractair 3051922 10 L'intercalaire de feuilletage quant à lui peut être en en polyvinylbutyral (PVB), ou en polyuréthane (PU), en copolymère éthylène/acétate de vinyle (EVA), formé à partir d'un ou plusieurs films, ayant par exemple une épaisseur entre 0,2mm et 1,1mm. 5 Un intercalaire acoustique peut comprendre au moins une couche dite centrale en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral (PVB) et de plastifiant, et comprenant en outre deux couches externes en PVB standard, la couche centrale étant entre les deux couches externes. 10 Eventuellement l'une ou les deux couches externes a une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, la couche en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique ayant une section transversale constante du haut vers le bas du vitrage feuilleté. Comme exemple de feuillet acoustique on peut citer le brevet EP0844075. 15 Le placement des diodes sur la face avant peut être manuel ou robotisé (plus précis). Le support de diodes peut être positionné par rapport au vitrage (face arrière côté face F2) et contraindre la mise en place de l'intercalaire de feuilletage trouée 20 avec de préférence une découpe de l'intercalaire de feuilletage avec excès sur le contour du vitrage (et découpe de l'excédent après mise en place du vitrage côté face avant), ou encore le support de diodes avec les diodes peut être positionné par rapport à l'intercalaire de feuilletage trouée et est contraint par la mise en place de ce dernier et avec de préférence avec une découpe de de l'intercalaire de feuilletage à la 25 forme exacte du vitrage feuilleté. Afin de limiter l'échauffement dans l'habitacle ou de limiter l'usage d'air conditionné, l'un des vitrages au moins (de préférence le verre extérieur) est teinté, et le vitrage feuilleté peut comporter également une couche de réfléchissant ou absorbant le rayonnement solaire, de préférence en face F4 ou en face F2 ou F3, en particulier 30 une couche d'oxyde transparent électro-conducteur dite couche TCO (en face F4) ou même un empilement de couches minces comprenant au moins une couche TCO, ou d'empilements de couches minces comprenant au moins une couche d'argent (en F2 ou F3), la ou chaque couche d'argent étant disposée entre des couches diélectriques. 35 On peut cumuler couche (à l'argent) en face F2 et/ou F3 et couche TCO en face F4. 3051922 11 La couche TCO (d'un oxyde transparent électro-conducteur) est de préférence une couche d'oxyde d'étain dopé au fluor (Sn02:F) ou une couche d'oxyde mixte d'étain et d'indium (ITO). D'autres couches sont possibles, parmi lesquelles les couches minces à base 5 d'oxydes mixtes d'indium et de zinc (appelées « IZO »), à base d'oxyde de zinc dopé au gallium ou à l'aluminium, à base d'oxyde de titane dopé au niobium, à base de stannate de cadmium ou de zinc, à base d'oxyde d'étain dopé à l'antimoine. Dans le cas de l'oxyde de zinc dopé à l'aluminium, le taux de dopage (c'est-à-dire le poids d'oxyde d'aluminium rapporté au poids total) est de préférence inférieur à 3%. Dans le 10 cas du gallium, le taux de dopage peut être plus élevé, typiquement compris dans un domaine allant de 5 à 6%. Dans le cas de l'ITO, le pourcentage atomique de Sn est de préférence compris dans un domaine allant de 5 à 70%, notamment de 10 à 60%. Pour les couches à base d'oxyde d'étain dopé au fluor, le pourcentage atomique de fluor est de préférence 15 d'au plus 5%, généralement de 1 à 2%. L'ITO est particulièrement préféré, notamment par rapport au Sn02:F. De conductivité électrique plus élevée, son épaisseur peut être plus faible pour obtenir un même niveau d'émissivité. Aisément déposées par un procédé de pulvérisation cathodique, notamment assisté par champ magnétique, appelé « procédé magnétron », ces 20 couches se distinguent par une plus faible rugosité, et donc un plus faible encrassement. Un des avantages de l'oxyde d'étain dopé au fluor est en revanche sa facilité de dépôt par dépôt chimique en phase vapeur (CVD), qui contrairement au procédé de pulvérisation cathodique, ne nécessite pas de traitement thermique ultérieur, et peut 25 être mis en oeuvre sur la ligne de production de verre plat par flottage. Par « émissivité », on entend l'émissivité normale à 283 K au sens de la norme EN12898. L'épaisseur de la couche basse émissivité (TCO etc) est ajustée, en fonction de la nature de la couche, de manière à obtenir l'émissivité voulue, laquelle dépend des performances thermiques recherchées. L'émissivité de la couche basse 30 émissivité est par exemple inférieure ou égale à 0,3, notamment à 0,25 ou même à 0,2. Pour des couches en ITO, l'épaisseur sera généralement d'au moins 40 nm, voire d'au moins 50 nm et même d'au moins 70 nm, et souvent d'au plus 150 nm ou d'au plus 200 nm. Pour des couches en oxyde d'étain dopé au fluor, l'épaisseur sera généralement d'au moins 120 nm, voire d'au moins 200 nm, et souvent d'au plus 35 500 nm. Par exemple la couche basse émissivité comprend la séquence suivante : 3051922 12 sous-couche haut indice/sous-couche bas indice/ une couche TCO/ surcouche diélectrique optionnelle. Comme exemple préféré de couche basse émissivité (protégée durant une trempe, on peut choisir sous-couche haut indice ( REVENDICATIONS1. Pare-brise feuilleté de véhicule notamment automobile pour affichage tête haute comprenant : un vitrage feuilleté comportant : un premier vitrage (1'), formant vitrage extérieur, avec des première et deuxième faces principales (11, 12) respectivement dites face FI et face F2 un intercalaire de feuilletage (2) en matière polymérique, l'intercalaire de feuilletage ayant une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du IO vitrage feuilleté un deuxième vitrage (1), formant vitrage intérieur, avec des troisième et quatrième faces principales (13, 14) respectivement dites face F3 et face F4 la face F2 et la face F3 étant les faces internes du vitrage feuilleté entre la face F2 et la face F3, une ou plusieurs diodes électroluminescentes 15 inorganiques, chaque diode ayant une face émettrice (41) apte à émettre en direction de la face F3 une lumière de signalisation, et chaque diode ayant une tranche, chaque diode étant d'épaisseur e2 submillimétrique pour chaque diode, l'intercalaire de feuilletage comprend une ouverture borgne entourant la tranche de la diode et/ou pour un groupe des diodes, l'intercalaire de 20 feuilletage comprend une ouverture borgne dite commune entourant ledit groupe de diodes. 2. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'épaisseur restante Hf entre le fond de l'ouverture borgne et la face opposée audit fond est d'au moins 0,1mm et même d'au moins 0,2mm et de préférence d'au plus 25 0,5mm et de préférence la diode est en contact avec le fond de l'ouverture borgne ou espacée du fond d'au plus 0,2mm ou d'au plus 0,1mm. 3. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les parois d'une ouverture borgne de l'intercalaire de feuilletage (2) sont espacées d'au plus 0,5mm mieux d'au plus 0,1mm de la tranche de la diodes (4) et 30 même sont en contact avec la tranche de la diode et/ou les parois d'une ouverture borgne commune de l'intercalaire de feuilletage (2) sont espacées d'au plus 0,5mm mieux d'au plus 0,1mm du groupe de diodes (4) et même sont en contact avec la tranche des diodes. 4. Pare-brise feuilleté de véhicule de véhicule selon l'une des revendications 35 précédentes caractérisé en ce que l'intercalaire de feuilletage avec l'ouverture borgne est un poly(vinyl butyral) (PVB) éventuellement acoustique, ou un élément composite 3051922 21 PVB/film plastique ou PVB/film plastique/PVB, le film plastique, de préférence un PET, étant porteur d'une couche fonctionnelle, notamment électroconductrice. 5. Pare-brise feuillété de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'intercalaire de feuilletage (2) est en PVB avec une épaisseur el 5 allant de 0,5 à 0,9mm, les diodes (4) sont des composants montés en surface sur la face avant de préférence d'un support de diodes flexible d'épaisseur e'2 de préférence d'au plus 0,15mm. 6. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface de préférence sur une face dite avant d'un support de diodes flexible qui est collé ou plaqué contre la face F2 notamment collé par un adhésif (6) étanche à l'eau liquide d'épaisseur d'au plus 0,1mm et mieux d'au plus 0,05mm, notamment un adhésif double face. 7. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications 1 à 5 15 caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface de préférence sur une face dite avant d'un support de diodes flexible un intercalaire de feuilletage est également entre la face arrière du support de diodes flexible et la face F2. 8. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que la ou les diodes sont en partie basse du pare-brise notamment hors 20 d'une zone d'affichage tête haute, notamment en périphérie de la zone d'affichage tête haute. 9. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface de préférence sur une face d'un support de diodes flexible, la ou les diodes (4) sont 25 disposées dans une région du pare-brise dans laquelle le vitrage extérieur est opaque par une couche opaque notamment en émail de préférence en F2 et/ou dans laquelle le vitrage intérieur est opaque par une couche opaque notamment en émail de préférence en F4 et comportant alors au moins une épargne au droit des diodes. 10. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications 1 à 9 30 caractérisé en ce que la signalisation lumineuse par la ou les diodes est un moyen anti collision et/ou la ou l'une des diodes est un indicateur lumineux d'un interrupteur tactile de préférence capacitif entre F2 et F3 ou sur la face F4. 11. Véhicule comportant au moins un pare-brise feuilleté selon l'une quelconque des revendications précédentes. 35 12. Procédé de fabrication du pare-brise feuilleté selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: 3051922 22 découpe notamment automatique d'un premier feuillet d'intercalaire de feuilletage d'épaisseur constante de préférence d'au plus 0,9mm pour former une ou des ouvertures de préférence traversantes locales notamment dans la région basse du pare-brise, fourniture d'un deuxième feuillet d'intercalaire de feuilletage, de préférence en PVB, ayant 5 une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, deuxième feuillet de préférence plus proche de la face F3 et en contact avec le premier feuillet, assemblage du vitrage feuilleté, notamment avec des ouvertures traversantes plus larges que la taille des diodes de préférence plus grandes d'au plus 0,5mm ou même d'au plus 10 0,1mm. 13. Procédé de fabrication d'un pare-brise feuilleté selon la revendication précédente caractérisé en ce qu'avant l'assemblage, la ou les diodes sont dans des ouvertures traversantes du premier feuillet d'intercalaire et sont notamment en surépaisseur du premier feuillet d'au plus 0,2mm ou même d'au plus 0,1mm ou en retrait dans l'ouverture d'au plus 0,5mm et même d'au plus 0,3mm ou 0,2mm. 14. Procédé de fabrication d'un pare-brise feuilleté selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes: découpe notamment automatique d'un premier feuillet d'intercalaire ayant une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, de 20 préférence d'au plus 0,9mm et supérieure à e2 pour former une ou des ouvertures borgnes notamment dans la région haute du pare-brise, assemblage du vitrage feuilleté, notamment avec des ouvertures plus larges que la taille des diodes de préférence plus grandes d'au plus 0,5mm ou même d'au plus 0,1mm. 15. Procédé de fabrication d'un pare-brise feuilleté selon l'une des revendications 25 12 à 14 caractérisé en ce que la ou les diodes (4) sont des composants montés en surface de préférence sur une face dite avant côté face F3 d'un support de diodes flexible, avec la face avant contre le premier feuillet. 16. Procédé de fabrication du pare-brise feuilleté selon l'une des revendications 12 à 15 caractérisé en ce que le premier feuillet PVB et est éventuellement acoustique 30 et/ou teinté ou préassemblé PVB/PET fonctionnel ou PVB/PET fonctionnel/PVB, le deuxième feuillet éventuel est clair ou extraclair.