Brevet FR3059203A1 — publié le 20180525

DISPOSITIF DE FIXATION D'UN MODULE ELECTRONIQUE SUR UNE BAIE ELECTRONIQUE L'invention concerne la fixation d'équipements électroniques dans des baies électroniques, et en particulier le montage de modules électroniques dans des baies en 19, 21 ou 23 pouces. Une baie électronique (aussi appelée structure mécanique pour équipements électroniques dans certaines normes) prend généralement la forme d'une armoire métallique, pour le montage de modules électroniques en tiroir. Un module électronique occupe alors un ou plusieurs emplacements standardisés sur la hauteur de la baie. Le nombre d'emplacements standardisés occupés par un module électronique est désigné en multiples de U, chaque U présentant une hauteur de 44,45 mm. Une baie comporte deux rails métalliques verticaux en façade. Pour la baie électronique la plus répandue, ces rails présentent une largeur de 0,625 pouces (soit 15,875 mm), et sont espacés de 17,75 pouces (soit 450,85 millimètres), ce qui donne une largeur totale de 19 pouces (soit 482,60 millimètres) de la baie. Un standard de rails verticaux est notamment conçu pour la fixation de modules électroniques par l'intermédiaire d'écrous cages. Les rails verticaux comportent ainsi des orifices carrés alignés verticalement. Pour chaque U, un rail vertical comporte trois orifices, avec des entraxes de 0,625 pouces. L'entraxe entre les orifices de deux U successifs est de 0,5 pouces, de sorte qu'on dispose ainsi d'un détrompage pour éviter de monter un module électronique à cheval sur deux U successifs. Chaque orifice comporte une section de passage de 9,5mm par 9,5mm. Les écrous cages sont destinés à être encliquetés dans les orifices depuis l'arrière du rail, puis à recevoir des vis par la face avant, pour la fixation d'un module électronique. L'utilisation de tels écrous cages présente un certain nombre d'inconvénients. En particulier, le temps de montage des écrous cages est relativement long. Par ailleurs, le montage est sujet à erreurs de positionnement sur les orifices et à la chute d'écrous cages dans l'armoire potentiellement déjà remplie d'équipements électroniques et de câblages. L'invention vise à résoudre un ou plusieurs de ces inconvénients. L'invention porte ainsi sur un dispositif de fixation d'un module électronique sur une baie électronique, comprenant : -une surface de butée destinée à venir en appui contre une face d'un rail vertical d'une baie électronique, ladite surface de butée étant contenue dans un plan ; 3059203 2 -un premier ergot solidaire de la surface de butée, en saillie par rapport audit plan d'un premier côté selon une première direction normale audit plan, une première butée étant ménagée en saillie par rapport au premier ergot selon une deuxième direction parallèle audit plan, la partie en saillie du premier ergot 5 présentant un encombrement d'au plus 9,5 mm selon une troisième direction perpendiculaire aux première et deuxième directions; -un deuxième ergot solidaire de la surface de butée, en saillie du premier côté selon la première direction, une deuxième butée étant ménagée en saillie par rapport au deuxième ergot selon la deuxième direction, la partie en saillie du 10 deuxième ergot présentant un encombrement d'au plus 9,5 mm selon la troisième direction, la distance en l'absence de sollicitation entre les extrémités des première et deuxième butées selon la deuxième direction étant soit supérieure à (44,5*N -3,2) mm soit inférieure à (44,5*N-22,2) mm, avec N la hauteur du dispositif de fixation en multiple d'unité U, ledit dispositif de 15 fixation étant déformable élastiquement de sorte que la distance entre les extrémités des première et deuxième butées peut être rendue inférieure à (44,5*N -3, 2) mm ou supérieure à (44,5*N-22,2) mm, le cas échéant; -un élément de support d'un module électronique, en saillie par rapport audit plan selon ladite première direction, d'un deuxième côté opposé au premier 20 côté. L'invention porte également sur les variantes suivantes. L'homme du métier comprendra que chacune des caractéristiques des variantes suivantes peut être combinée indépendamment aux caractéristiques ci-dessus, sans pour autant constituer une généralisation intermédiaire. 25 Selon une variante, le dispositif comporte un élément de liaison rigide reliant les premier et deuxième ergots, lesdits premier et deuxième ergots étant chacun susceptibles de fléchir selon ladite deuxième direction. Selon encore une variante, ladite surface de butée est définie par une face dudit élément de liaison. 30 Selon une autre variante, ledit élément de liaison comporte un troisième ergot en saillie du premier côté selon ladite première direction et positionné entre les premier et deuxième ergots. Selon encore une autre variante, chacun des première et deuxième parties saillantes sont ménagées sur les premier et deuxième ergots respectivement, en 35 saillie selon la première direction du deuxième côté par rapport audit plan et en saillie latéralement par rapport leurs ergots respectifs, chaque partie saillante étant distante d'au moins 1,5 mm selon ladite première direction par rapport à la butée de son ergot respectif. 3059203 3 Selon une variante, au moins un desdits premier et deuxième ergots présente une section en forme de U en projection sur un plan incluant les première et deuxième directions. Selon une autre variante, ladite surface de butée présente une dimension 5 supérieure à celle des premier et deuxième ergots selon ladite troisième direction. Selon encore une variante, les premier et deuxième ergots sont distants d'au moins (44,5*N-22,2) mm si la distance entre les extrémités des première et deuxième butées est supérieure à (44,5*N -3,2) mm, ou l'encombrement total entre les extrémités des premiers et deuxième ergots est d'au plus (44,5*N-3,2) 10 mm si la distance entre les extrémités des première et deuxième butées est inférieure à (44,5*N-22,2) mm. L'invention porte également sur une baie électronique, comprenant : -un rail vertical comportant des ouvertures carrées alignées; -un dispositif de fixation tel que défini précédemment, dont les premier et 15 deuxième ergots traversent des ouvertures respectives du rail vertical et dont la surface de butée est en appui contre le rail vertical. L'invention porte en outre sur un système, comprenant : - un dispositif de fixation tel que défini précédemment ; - un module électronique comportant un embout latéral présentant une ouverture 20 dont la forme est complémentaire de celle de l'élément de support. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : 25 -la figure 1 est une vue de face d'un premier mode de réalisation d'un dispositif de fixation pour baie électronique selon l'invention ; -la figure 2 est une vue de côté du dispositif de fixation de la figure 1 ; -la figure 3 est une vue de dessous du dispositif de fixation de la figure 1; -la figure 4 est une vue en perspective du dispositif de fixation de la figure 30 1 ; -la figure 5 une vue de face du dispositif de la figure 1 avec cotations ; -la figure 6 est une vue de face partielle d'un exemple de structure de baie électronique ; -la figure 7 est une vue en perspective d'un dispositif de fixation monté sur 35 un rail vertical ; -la figure 8 est une vue en perspective de détail d'un module électronique pivotant préalablement à son emboîtement sur un dispositif de fixation monté sur un rail vertical ; -la figure 9 est une vue de face d'un deuxième mode de réalisation d'un 40 dispositif de fixation pour électronique selon l'invention. 3059203 4 Les figures 1 à 5 illustrent un premier mode de réalisation d'un dispositif de fixation 1 selon l'invention suivant différents points de vue. Le dispositif de fixation 1 est destiné à la fixation d'un module électronique sur une baie électronique, 5 typiquement une baie au format 19 pouces, au format 21 pouces ou au format 23 pouces, comportant un rail vertical avec des ouvertures carrées usuellement destinées à la fixation d'écrous cages. Dans un souci de lisibilité, les première à troisième directions mentionnées par la suite sont illustrées par D1 à D3 sur le système d'axes de la figure 2. 10 Le dispositif de fixation 1 comporte une surface de butée 130 contenue dans un plan. La surface de butée 130 est ici définie par une face d'un élément mécanique 13. La surface de butée 130 est destinée à venir en appui contre une face frontale d'un rail vertical. Le dispositif de fixation 1 comporte également un ergot 11 et un ergot 12 solidaires de la surface de butée 130. Les ergots 11 et 12 15 sont chacun en saillie par rapport au plan de la surface de butée 130, selon une première direction normale à ce plan, et d'un premier côté, que l'on désignera comme le côté interne de la baie. L'élément mécanique 13 forme ici un élément de liaison mécanique entre les ergots 11 et 12. Afin d'optimiser l'appui du dispositif de fixation 1 sur le rail vertical, la surface d'appui 130 présente 20 avantageusement une plus grande largeur (dimension selon la troisième direction) que les ergots 11 et 12. Les ergots 11 et 12 sont ici saillants par rapport à l'élément mécanique 13, selon une deuxième direction parallèle au plan de la surface 130, cette deuxième direction correspondant à la verticale du rail. Les ergots 11 et 12 présentent ici 25 chacun une section en forme de U en projection sur un plan incluant les première et deuxième directions. Afin de permettre leur insertion à travers des ouvertures d'un rail vertical, les ergots 11 et 12 présentent un encombrement d'au plus 9,5 mm selon la troisième direction perpendiculaire aux première et deuxième directions. 30 Des butées 111 et 121 sont ménagées en saillie respectivement par rapport aux premier et deuxième ergots 11 et 12 selon la deuxième direction. Les butées 111 et 121 sont ici ménagées en saillie vers l'extérieur. Dans l'exemple illustré, la distance entre les extrémités des butées 111 et 121 selon la deuxième direction est supérieure à 41,3 mm, en l'absence de sollicitation de ces butées. 35 Ainsi, les ergots 11 et 12 et les butées 111 et 121 ne peuvent pas être insérés dans des ouvertures d'un rail vertical sans exercer un effort sur la première direction. Dans l'exemple illustré, le dispositif de fixation 1 et de type 1U. Pour obtenir un effet sur un dispositif de fixation 1 ayant une hauteur de N unités U, la distance entre les extrémités des butées 111 et 121 selon la deuxième direction 40 sera supérieure à (44,5*N -3, 2) mm, en l'absence de sollicitation de ces butées. 3059203 5 Pour permettre l'insertion des ergots 11 et 12 et des butées 111 et 121 dans des ouvertures d'un rail vertical, puis un maintien du dispositif fixé sur le rail vertical par l'intermédiaire des butées 111 et 121, le dispositif de fixation 1 est déformable élastiquement de façon à pouvoir réduire la distance entre les 5 extrémités des butées 111 et 121 à une valeur inférieure à 41,3 mm. Ainsi, on peut aisément fixer le dispositif 1 à un rail vertical par un simple encliquetage d'un unique composant, au lieu d'utiliser des écrou-cages qui nécessitent en outre plusieurs étapes de vissage. La fixation d'un module électronique à une baie électronique peut ainsi être fortement simplifiée. 10 Dans le mode de réalisation illustré, les ergots 11 et 12 sont chacun susceptibles de fléchir selon la deuxième direction. Les ergots 11 et 12 sont ici reliés par l'élément mécanique 13 rigide. En particulier, la déformation élastique selon la deuxième direction est ici assurée par la section en U des ergots 11 et 12, et leur fixation à l'élément mécanique 13 uniquement par une extrémité de 15 cette section en U. Ainsi, l'ergot 11 comporte un bras interne 114 devant passer à travers une ouverture d'un rail sans interférer avec ce rail. Une jonction 115 relie ce bras interne à un retour de l'ergot 11, sur lequel la butée 111 est ménagée. Une gorge 113 est ménagée entre le bras interne 114 et le retour, d'une part pour permettre 20 la flexion de l'ergot 11, et d'autre part pour permettre un verrouillage du dispositif de fixation 1 par un autre composant détaillé ultérieurement. L'ergot 11 comporte en outre une languette de préhension 112, en saillie selon la première direction, sur le côté externe de la baie électronique. Par ailleurs, l'ergot 11 comporte une partie saillante 117, en saillie selon la première direction du côté externe par 25 rapport à la surface 130. La partie saillante 117 est également en saillie latéralement par rapport à l'ergot 11. La partie saillante 117 est ici ménagée sur la languette de préhension 112. La partie saillante 117 est ici distante d'au moins 1,5mm selon la première direction (avantageusement entre 1 et 2mm), par rapport à la butée 111. Ainsi, on peut maintenir une paroi d'un rail vertical entre la butée 30 111 et cette partie saillante 117, pour optimiser le maintien mécanique du dispositif de fixation 1. De façon similaire, l'ergot 12 comporte un bras interne 124 devant passer à travers une ouverture d'un rail sans interférer avec ce rail. Une jonction 125 relie ce bras interne à un retour de l'ergot 12, sur lequel la butée 121 est ménagée. 35 Une gorge 123 est ménagée entre le bras interne 124 et le retour, d'une part pour permettre la flexion de l'ergot 12, et d'autre part pour permettre un verrouillage du dispositif de fixation 1. L'ergot 12 comporte en outre une languette de préhension 122, en saillie selon la première direction, sur le côté externe de la baie électronique. Par ailleurs, l'ergot 12 comporte une partie saillante 127, en saillie 40 selon la première direction du côté externe par rapport à la surface 130. La partie 3059203 6 saillante 127 est également en saillie latéralement par rapport à l'ergot 12. La partie saillante 127 est ici ménagée sur la languette de préhension 122. La partie saillante 127 est ici distante d'au moins 1,5mm selon la première direction (avantageusement entre 1 et 2mm), par rapport à la butée 121. Ainsi, on peut 5 maintenir une paroi d'un rail vertical entre la butée 121 et cette partie saillante 127, pour optimiser le maintien mécanique du dispositif de fixation 1. Pour éviter une interférence d'une partie rigide des ergots 11 et 12 avec le rail vertical, les ergots 11 et 12 sont distants l'un de l'autre d'au moins 22,3 mm. (44,5*N-22,2) mm pour une hauteur de plusieurs unités N. 10 Le dispositif de fixation 1 comporte ici en outre un élément de support 16, destiné à être fixé à un module électronique. Dans cet exemple, le dispositif de fixation est structurellement indépendant d'un module électronique. On peut cependant également envisager d'intégrer un dispositif de fixation 1 à une 15 armature d'un module électronique. L'élément de support 16 est en saillie par rapport au plan de la surface de butée 130 selon la première direction, d'un deuxième côté correspondant au côté externe de la baie électronique. L'élément de support 16 est ici destiné à s'encliqueter avec une autre pièce d'un module électronique, pour lui servir de support. En partant de l'élément 20 mécanique 13 jusqu'à une extrémité du côté externe, l'élément de support 16 présente : -des parois inclinées 161 et 162, positionnées de part et d'autre d'un évidement 17, et formant un rétrécissement progressif ; -des renfoncements 163 et 164, positionnés de part et d'autre de 25 l'évidement 17; -un embout 165 formant un élargissement initial par rapport aux renfoncements 163 et 164. L'évidement 17 s'étend jusque dans la partie médiane de l'embout 165. Afin de favoriser le maintien de cet autre composant et un rattrapage 30 éventuel des jeux avec cet autre composant, la partie de support 16 présente avantageusement une plus grande largeur que celle des ergots 11 et 12. Le dispositif de fixation 1 comporte avantageusement un autre ergot 14. Cet ergot 14 est en saillie du côté interne de la baie électronique selon la première 35 direction, par rapport à la surface de butée 130. L'ergot 14 est fixé sur l'élément mécanique 13. L'ergot 14 est positionné entre les ergots 11 et 12, à mi distance entre ces ergots 11 et 12 afin de pouvoir pénétrer dans une ouverture d'un rail vertical. Un tel ergot 14 permet d'une part de garantir un détrompage lors de la solidarisation d'un dispositif de fixation 1 à un rail vertical, et de renforcer la liaison 40 mécanique entre le dispositif de fixation 1 au rail vertical. 3059203 7 Le dispositif de fixation 1 comporte ici également des griffes 15, en saillie depuis la surface de butée 130 selon la première direction, du côté interne de la baie. Les griffes 15 sont en saillie depuis un bord latéral de l'élément mécanique 13. Les griffes 15 permettent d'une part de faciliter le positionnement du dispositif 5 de fixation 1 par rapport au rail vertical, et d'autre part d'améliorer le maintien du dispositif de fixation 1 par rapport au rail vertical. Les griffes 15 peuvent également favoriser le maintien d'un autre composant détaillé ultérieurement, par le dispositif de fixation 1. Le dispositif de fixation 1 est ici formé d'un seul tenant, par exemple en un 10 matériau synthétique tel que du PA6. La figure 6 est une vue de face partielle d'un rail vertical 2 d'une baie électronique. Le rail vertical 2 est ici fixé à un montant 3 métallique de la baie électronique. Le rail vertical 2 comporte des ouvertures 21, 22 et 23 d'une même 15 unité U, alignées selon une direction verticale. Des côtes usuelles de l'unité U et des ouvertures 21 à 23 sont reportées ici. Dans la configuration illustrée en perspective à la figure 7, le dispositif de fixation 1 solidarisé à un rail vertical 2. Les ergots 11 et 12 (et les butées 111 et 20 121) ont été introduits à travers les ouvertures 21 et 22 respectivement, en déformant élastiquement ces ergots 11 et 12. Les ergots 11 et 12 exercent alors un effort élastique pour rappeler les butées 111 et 121 vers l'extérieur. Les butées 111 et 121 interfèrent alors avec le rail vertical 2 pour empêcher le retrait du dispositif de fixation 1. Le rail vertical 2 est maintenu entre la butée 111 et la partie 25 saillante 117 d'une part, et entre la butée 121 et la partie saillante 127 d'autre part. La surface de butée 130 est en appui contre le rail vertical 2. L'ergot 14 est ici introduit à travers l'ouverture 23. Les griffes latérales 15 viennent en prise avec une bordure latérale du rail vertical 2. Pour désolidariser le dispositif de fixation 30 du rail 2, il suffit de faire fléchir les ergots 11 et 12 en exerçant un effort selon la deuxième direction sur les languettes 112 et 122, puis en tirant sur le dispositif de fixation 1 selon la première direction. Dans la configuration illustrée en perspective à la figure 8, on a illustré un 35 module électronique 4 destiné à être supporté par le dispositif de fixation 1. Une extrémité latérale du module électronique 4 est ici illustrée. Cette extrémité latérale présente un embout latéral 41, illustré préalablement à son emboîtement sur le dispositif de fixation 1. Le module électronique 4 est par exemple du type à tiroir pivotant. L'autre extrémité du module électronique 4 est fixée à un autre rail 3059203 8 vertical de la baie électronique par tout moyen approprié, par exemple un système de fixation identique à celui illustré ici. L'embout latéral 41 présente ici une ouverture 415, destinée à recevoir l'élément de support 16 du dispositif de fixation 1. L'ouverture 415 présente ainsi 5 avantageusement une forme complémentaire de celle de l'élément de support 16. En partant de l'extrémité ouverte de l'ouverture 415, l'embout latéral présente : -des rebords épaissis 413 et 414. Les rebords épaissis 413 et 414 sont destinés à s'insérer dans les gorges 113 et 123 lors de l'emboîtement de l'embout 10 latéral 41 sur le dispositif de fixation 1. Lors d'une telle insertion, on peut ainsi verrouiller le dispositif de fixation 1 sur le rail 2, en bloquant le fléchissement des ergots 11 et 12 ; -des parois inclinées 411 et 412 disposées de part et d'autre de l'ouverture 415. Les parois 411 et 412 forment un rétrécissement en s'éloignant des rebords 15 413 et 414. Les parois 411 et 412 sont par exemple destinées à venir se plaquer contre les parois 161 et 162 ; -des renflements 417 et 418, disposés de part et d'autre de l'ouverture 415. Ces renflements 417 et 418 sont destinés à venir se loger dans les renfoncements 163 et 164 à l'arrière de l'embout 165, favorisant un verrouillage de l'emboîtement 20 de l'embout 41 sur l'élément de support 16 ; -une partie terminale 419 de l'ouverture 415, formant un logement pour l'embout 165 entre deux parois planes ; -une extrémité de préhension 410, présentant des parois verticales de préhension. 25 Lors de l'emboîtement, l'embout 165 pénètre dans l'ouverture 415, jusqu'à ce que l'embout 165 ait franchi les renflements 417 et 418 et atteigne la partie terminale 419 de l'ouverture 415. Afin de permettre le passage de l'embout 165 entre les renflements 417 et 418, l'élément de support 16 présente 30 avantageusement une certaine souplesse, par exemple obtenue au moyen de l'évidement 17. En outre, la paroi 411 ou le rebord 413 peuvent être guidés par la paroi 161 lors de l'emboîtement. Ainsi, l'emboîtement est facilité, même si un module électronique 4 de type tiroir pivotant subit un flambage, amenant à un décalage 35 de l'embout 41 selon la deuxième direction. Par ailleurs, avec un élément de support 16 et un embout 41 d'une certaine largeur (par exemple au moins égale à 15mm), on peut garantir un rattrapage des jeux selon la deuxième direction entre cet élément 16 et cet embout 41. L'embout 41 peut présenter des encoches dans un montant latéral le 40 raccordant au corps du module électronique. Ces encoches présentent 3059203 9 avantageusement une forme complémentaire de celle des griffes 15. Ainsi, les encoches peuvent loger les griffes 15 après emboîtement et améliorer la liaison mécanique avec le dispositif de fixation 1. Un dispositif de fixation 1 selon l'invention peut être utilisé pour tout type 5 de module électronique 4, et pas seulement des tiroirs pivotants. La figure 9 est une vue de face d'un dispositif de fixation 1 selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Dans ce mode de réalisation, la déformation élastique est assurée non plus par la déformation élastique des 10 ergots 11 et 12, mais essentiellement par la déformation élastique exercée sur les parois 161 et 162 de l'élément de support 16. Dans ce mode de réalisation, l'élément 13 ne forme plus de liaison entre les ergots 11 et 12. Un espace 18 est ainsi ménagé entre l'élément 13 et l'ergot 12, afin de permettre une flexion de la paroi 162. L'évidement 17 permet de faciliter le fléchissement entre les parois 161 15 et 162 lorsqu'un effort est appliqué selon la deuxième direction. Dans le mode de réalisation illustré, les extrémités des butées 111 et 121 sont en saillie vers l'extérieur, c'est-à-dire qu'elles accroissent l'encombrement du dispositif de fixation 1 selon la deuxième direction. On peut également prévoir que 20 ces butées 111 et 121 soient en saillie vers l'intérieur, c'est-à-dire destinée à interférer avec des bordures internes d'ouverture d'un rail vertical. Dans ce cas, la distance entre les butées 111 et 121 est inférieure à 22,3mm (ou inférieure à (44,5*N-22,2) mm pour une hauteur de N unités U), afin que les ergots 11 et 12 et les butées 111 et 121 ne puissent pas être insérés dans des ouvertures d'un 25 rail vertical sans exercer un effort sur la première direction. Dans ce cas, le dispositif de fixation 1 est déformable élastiquement de façon à pouvoir augmenter la distance entre les extrémités des butées 111 et 121 à une valeur supérieure à 22,3 mm (ou supérieure à (44,5*N-22,2) mm pour une hauteur de N unités U). 30 REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation (1) d'un module électronique (4) sur une baie électronique, caractérisé en ce qu'il comprend : -une surface de butée (130) destinée à venir en appui contre une face d'un rail vertical (2) d'une baie électronique, ladite surface de butée étant contenue dans un plan ; -un premier ergot (11) solidaire de la surface de butée (130), en saillie par rapport audit plan d'un premier côté selon une première direction normale audit plan, une première butée (111) étant ménagée en saillie par rapport au premier ergot selon une deuxième direction parallèle audit plan, la partie en saillie du premier ergot présentant un encombrement d'au plus 9,5 mm selon une troisième direction perpendiculaire aux première et deuxième directions; -un deuxième ergot (12) solidaire de la surface de butée, en saillie du premier côté selon la première direction, une deuxième butée (121) étant ménagée en saillie par rapport au deuxième ergot selon la deuxième direction, la partie en saillie du deuxième ergot présentant un encombrement d'au plus 9,5 mm selon la troisième direction, la distance en l'absence de sollicitation entre les extrémités des première et deuxième butées selon la deuxième direction étant soit supérieure à (44,5*N -3,2) mm soit inférieure à (44,5*N-22,2)mm, avec N la hauteur du dispositif de fixation en multiple d'unité U, ledit dispositif de fixation (1) étant déformable élastiquement de sorte que la distance entre les extrémités des première et deuxième butées peut être rendue inférieure à (44,5*N -3, 2) mm ou supérieure à (44,5*N-22,2) mm, le cas échéant; -un élément de support (16) d'un module électronique, en saillie par rapport audit plan selon ladite première direction, d'un deuxième côté opposé au premier côté. 2. Dispositif de fixation (1) selon la revendication 1, comportant un élément de liaison (13) rigide reliant les premier et deuxième ergots (11,12), lesdits premier et deuxième ergots (11,12) étant chacun susceptibles de fléchir selon ladite deuxième direction. 3. Dispositif de fixation (1) selon la revendication 2, dans lequel ladite surface de butée (130) est définie par une face dudit élément de liaison (13). 4. Dispositif de fixation (1) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel ledit élément de liaison (13) comporte un troisième ergot (14) en saillie du premier côté selon ladite première direction et positionné entre les premier et deuxième ergots (11,12). 3059203 11 5. Dispositif de fixation (1) selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chacun des première et deuxième parties saillantes (117 , 127) sont ménagées sur les premier et deuxième ergots (11,12) respectivement, en saillie selon la première direction du deuxième côté par 5 rapport audit plan et en saillie latéralement par rapport leurs ergots respectifs, chaque partie saillante étant distante d'au moins 1,5 mm selon ladite première direction par rapport à la butée de son ergot respectif. 6. Dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 10 précédentes, dans lequel au moins un desdits premier et deuxième ergots (11,12) présente une section en forme de U en projection sur un plan incluant les première et deuxième directions. 7. Dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 15 précédentes, dans lequel ladite surface de butée (130) présente une dimension supérieure à celle des premier et deuxième ergots (11,12) selon ladite troisième direction. 8. Dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 20 précédentes, dans lequel les premier et deuxième ergots (11, 12) sont distants d'au moins (44,5*N-22,2) mm si la distance entre les extrémités des première et deuxième butées est supérieure à (44,5*N -3,2) mm, ou l'encombrement total entre les extrémités des premiers et deuxième ergots est d'au plus (44,5*N-3,2) mm si la distance entre les extrémités des première et deuxième 25 butées est inférieure à (44,5*N-22,2) mm. 9. Baie électronique, comprenant : -un rail vertical (2) comportant des ouvertures carrées alignées (21, 22, 23) ; -un dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, dont les premier et deuxième ergots (11,12) traversent des ouvertures respectives (21, 22) du rail vertical et dont la surface de butée (130) est en appui contre le rail vertical. 10. Système, comprenant : 35 - un dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8; - un module électronique (4) comportant un embout latéral (41) présentant une ouverture (415) dont la forme est complémentaire de celle de l'élément de support (16).