Brevet FR3062272A1 — publié le 20180727

[0001] L'invention se rapporte à un circuit d'éclairage et un dispositif d'éclairage de véhicule. [0002] Ces dernières années, une source de lumière à semiconducteur à forte luminosité telle qu'une diode laser ou 5 une diode électroluminescente a été utilisée dans un dispositif d'éclairage de véhicule. En utilisant une source de lumière à forte luminosité, il est possible de former une configuration de distribution de lumière permettant à la visibilité et la sécurité d'être améliorées. 10 [0003] La figure lA et la figure 1B sont des schémas montrant des exemples de configuration de distribution de lumière pour lesquelles des sources de lumière à forte luminosité sont utilisées. En utilisant un faisceau ayant une capacité directionnelle élevée, comme par exemple un 15 laser, il est possible d'éclairer une zone locale éloignée 700. Lors d'un déplacement à grande vitesse, une zone d'éclairage éloignée 700 est éclairée en plus d'une zone d'éclairage 702 pour un feu de croisement et d'une zone d'éclairage 704 pour un feu de route, et il est ainsi 20 possible d'augmenter la visibilité (appelé feu de route à longue portée ou feu de route supplémentaire). [0004] La figure 1B est un schéma montrant un autre exemple de configuration de distribution de lumière pour laquelle une source de lumière à forte luminosité est utilisée. En 25 utilisant la source de lumière à forte luminosité, il est possible de tracer de l'information graphique 712, telle que des chiffres ou des caractères, sur une surface de route 710, à une illumination plus élevée que celle dans la zone d'éclairage 702 pour le feu de croisement (marquage de 30 surface de route). L'information graphique 712 peut informer un conducteur de la position d'un piéton 720 par souci d'avertissement, ou peut informer le piéton 720 de l'approche d'un véhicule. En variante, l'information graphique 712 peut tracer une ligne le long de laquelle le 3062272 2 véhicule doit se déplacer, ou peut indiquer une direction de déplacement au niveau d'une intersection ou d'une jonction sur la base d'une information de navigation. [0005] L'inventeur a étudié des dispositifs d'éclairage de véhicule avec des fonctions élevées, et il en résulte qu'il a trouvé les problèmes suivants. [0006] On suppose par exemple qu'un dispositif d'éclairage de véhicule peut commuter parmi une pluralité de modes tels que le feu de route supplémentaire dans la figure lA et le marquage de surface de route dans la figure 1B. Dans ce cas, il est nécessaire de fournir de l'information indiquant l'éclairage ou l'extinction et de l'information indiquant un mode à un circuit d'éclairage de la source de lumière. De plus, quand un état opérationnel est changé dans chaque mode, il est nécessaire de fournir de l'information indiquant un état opérationnel. [0007] D'une manière générale, comme signaux de commande pour le circuit d'éclairage, des signaux avec deux valeurs (par exemple HAUT et BAS) sont utilisés. Quand le nombre de modes d'éclairage ou d'états opérationnels qui sont supportés est accru du fait de l'amélioration de la fonction du dispositif d'éclairage de véhicule, il y a un problème en ce que le nombre de signaux de commande augmente et pour cette raison le nombre de fils augmente. [0008] De plus, un tel dispositif d'éclairage de véhicule doit avoir encore une sécurité et une fiabilité supplémentaires du fait de l'utilisation d'une source de lumière à forte luminosité. Par exemple, quand un laser ou un système optique est défectueux, il est nécessaire d'éteindre de façon sûre le laser. On suppose qu'un signal de commande est préparé pour chaque mode et que HAUT et BAS sont assignés à MARCHE et ARRET respectivement. Quand une ligne de commande pour transmettre un signal de commande correspondant à un certain mode est mise en court-circuit 3062272 avec une alimentation électrique, il y a comme problème que le laser ne peut pas être éteint. [0009] L'invention procure un circuit d'éclairage qui peut augmenter une fonction de sécurité et qui peut commuter 5 parmi une pluralité de modes d'éclairage grâce à un faible nombre de signaux de commande. [0010] Un circuit d'éclairage destiné à commander une unité de source de lumière qui est utilisée dans un dispositif d'éclairage de véhicule selon un premier aspect de 10 l'invention comprend : une unité de commande configurée pour recevoir un premier signal de commande et un deuxième signal de commande par l'intermédiaire de deux lignes de commande et sélectionner un d'un mode d'extinction et d'une pluralité de modes d'éclairage sur la base du premier 15 signal de commande et du deuxième signal de commande ; et une unité d'actionnement configurée pour actionner l'unité de source de lumière en fonction du mode sélectionné par l'unité de commande. L'unité de commande est configurée pour i) sélectionner le mode d'extinction quand au moins un 20 du premier signal de commande et du deuxième signal de commande est un signal sans impulsion, et ii) sélectionner un mode de la pluralité de modes d'éclairage sur la base d'une combinaison d'un rapport cyclique du premier signal de commande et d'un rapport cyclique du deuxième signal de 25 commande, quand le premier signal de commande et le deuxième signal de commande sont tous les deux des signaux d'impulsion. [0011] Selon l'aspect, il est possible de sélectionner une pluralité de modes grâce aux deux lignes de commande, 30 indépendamment du nombre de modes d'éclairage. De plus, puisque le dispositif d'éclairage de véhicule est éteint quand au moins un du premier signal de commande et du deuxième signal de commande est un signal sans impulsion, il est possible d'augmenter la sécurité à l'encontre d'un 3062272 4 défaut de masse, d'un court-circuit avec une alimentation électrique et d'autres anomalies. [0012] Dans l'aspect ci-dessus, l'unité de commande peut être configurée pour sélectionner un premier mode 5 d'éclairage quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une première plage, et sélectionner un deuxième mode d'éclairage quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une deuxième plage. Dans ce cas, il est possible d'utiliser le 10 rapport cyclique du deuxième signal de commande, pour une commande (une commande d'établissement d'un paramètre opérationnel ou équivalent) autre que la commande de mode d'éclairage. [0013] Dans la configuration ci-dessus, l'unité de source 15 de lumière peut inclure une source de lumière et un actionneur, et l'état de l'actionneur peut être différent entre le premier mode d'éclairage et le deuxième mode d'éclairage. L'actionneur peut être utilisé pour changer la position d'un masque qui bloque une partie d'un faisceau, 20 ou changer l'orientation d'un axe optique. [0014] Dans la configuration ci-dessus, dans le deuxième mode d'éclairage, la source de lumière peut être allumée quand le rapport cyclique du deuxième signal de commande est compris dans une première plage, et la source de 25 lumière peut être éteinte quand le rapport cyclique du deuxième signal de commande est compris dans une deuxième plage. Dans le deuxième mode d'éclairage, il est possible de faire clignoter la source de lumière en modifiant le rapport cyclique du deuxième signal de commande entre la 30 première plage et la deuxième plage alternativement. [0015] Dans la configuration ci-dessus, dans le premier mode d'éclairage, l'unité d'actionnement peut être configurée pour allumer progressivement ou éteindre progressivement la source de lumière, et l'unité 3062272 d'actionnement peut être configurée pour éteindre instantanément la source de lumière quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une troisième plage adjacente à la première plage. Il est ainsi 5 possible d'éteindre instantanément la source de lumière, sans éteindre progressivement la source de lumière. [0016] Dans la configuration ci-dessus, la pluralité de modes d'éclairage peut inclure un troisième mode d'éclairage, et l'unité de commande peut être configurée 10 pour sélectionner le troisième mode d'éclairage quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une quatrième plage. [0017] Dans le cas où le premier mode d'éclairage et le deuxième mode d'éclairage sont autorisés seulement quand la 15 vitesse de véhicule est égale ou supérieure à une valeur prédéterminée, il y a comme problème qu'il n'est pas possible d'allumer la source de lumière pendant l'arrêt du véhicule dans l'intérêt de l'entretien ou équivalent. En pareil cas, l'entretien peut être réalisé en préparant le 20 troisième mode d'éclairage. [0018] L'unité d'actionnement peut être configurée pour allumer la source de lumière dans le troisième mode d'éclairage, à une vitesse plus faible que dans le premier mode d'éclairage. Il y a un temps de réponse dans la 25 détection d'une anomalie de la source de lumière. Dans le troisième mode d'éclairage, en réduisant le taux d'augmentation de la luminosité de la source de lumière, il est possible de réduire la quantité d'augmentation de la luminosité pendant le temps de réponse, et par conséquent, 30 dans le cas de l'anomalie, il est possible d'éteindre la source de lumière à partir d'une luminosité inférieure. [0019] Dans l'aspect ci-dessus, l'unité d'actionnement peut comprendre un convertisseur de commutation qui délivre un courant d'attaque à la source de lumière de l'unité de 3062272 6 source de lumière et un commutateur de protection qui est prévu sur un passage du courant d'attaque, et l'unité de commande peut être configurée pour changer une valeur de commande du courant d'attaque et éteindre la source de 5 lumière quand le premier signal de commande est un signal sans impulsion, et couper le commutateur de protection quand le deuxième signal de commande est un signal sans impulsion. [0020] Un dispositif d'éclairage de véhicule selon un 10 deuxième aspect de l'invention comprend une unité de source de lumière qui comprend une source de lumière, et le circuit d'éclairage du premier aspect, le circuit d'éclairage pilotant l'unité de source de lumière. [0021] Une combinaison arbitraire des éléments constitutifs 15 décrits ci-dessus ou un aspect dans lequel des éléments constitutifs ou des expressions de l'invention sont mutuellement remplacés parmi un procédé, un appareil et un système est pertinente comme aspect de l'invention. [0022] Par ailleurs, des combinaisons secondaires des 20 caractéristiques décrites peuvent être incluses dans l'invention. [0023] Selon un aspect de l'invention, il est possible de procurer un circuit d'éclairage qui peut augmenter une fonction de sécurité et qui peut commuter parmi une 25 pluralité de modes d'éclairage grâce à un faible nombre de signaux de commande. [0024] Les caractéristiques, avantages, et importance technique et industrielle d'exemples de réalisation de l'invention vont être décrits ci-dessous en se référant aux 30 dessins annexés, dans lesquels des références identiques désignent des éléments identiques, et dans lesquels : La figure lA est un schéma montrant un exemple de configuration de distribution de lumière pour laquelle une source de lumière à forte luminosité est utilisée ; 3062272 7 La figure 1B est un schéma montrant un exemple de configuration de distribution de lumière pour laquelle une source de lumière à forte luminosité est utilisée ; La figure 2 est un schéma fonctionnel d'un 5 système d'éclairage selon une forme de réalisation ; La figure 3 est un dessin en coupe montrant un exemple de configuration d'une unité de source de lumière ; La figure 4 est un diagramme montrant une relation de correspondance d'un premier signal de commande, 10 d'un deuxième signal de commande et d'une pluralité de modes ou de fonctions ; La figure 5A est un diagramme opérationnel de forme d'onde dans un premier mode d'éclairage d'un dispositif d'éclairage de véhicule dans la figure 2 ; 15 La figure 5B est un diagramme opérationnel de forme d'onde dans le premier mode d'éclairage du dispositif d'éclairage de véhicule dans la figure 2 ; La figure 6A est un diagramme opérationnel de forme d'onde dans un deuxième mode d'éclairage du 20 dispositif d'éclairage de véhicule dans la figure 2 ; La figure 6B est un diagramme opérationnel de forme -d'onde dans le deuxième mode d'éclairage du dispositif d'éclairage de véhicule dans la figure 2 ; et La figure 7 est un schéma fonctionnel montrant un 25 exemple de configuration d'une unité de commande. [0025] L'invention va être décrite ci-après sur la base d'une forme de réalisation préférée, en se référant aux dessins. Des références identiques sont assignées à des 30 éléments constitutifs, des éléments et des procédés identiques ou équivalents représentés dans les dessins, et des descriptions répétitives sont omises de manière appropriée. La forme de réalisation est un exemple, et ne limite pas l'invention, et toutes les caractéristiques 3062272 8 décrites dans la forme de réalisation et des combinaisons de celles-ci ne sont pas toujours les sujets essentiels de l'invention. [0026] Dans la présente description, un « état où un 5 élément A est relié à un élément B » comprend un cas où l'élément A et l'élément B sont reliés physiquement et directement, ainsi qu'un cas où l'élément A et l'élément B sont reliés indirectement par l'intermédiaire d'un autre élément qui n'a pas d'influence substantielle sur l'état de 10 connexion électrique de l'élément A et de l'élément B ou qui n'affecte pas des fonctions et des effets devant être exercés par le couplage de l'élément A et de l'élément B. [0027] D'une manière similaire, un « état où un élément C est prévu entre un élément A et un élément B » comprend un 15 cas où l'élément A ou l'élément B et l'élément C sont reliés directement, ainsi qu'un cas où l'élément A ou l'élément B et l'élément C sont reliés indirectement par l'intermédiaire d'un autre élément qui n'a pas d'influence substantielle sur l'état de connexion électrique de 20 l'élément A ou de l'élément B et de l'élément C ou qui n'affecte pas des fonctions et des effets devant être exercés par le couplage de l'élément A ou de l'élément B et de l'élément C. [0028] Dans la présente description, des références 25 assignées à des signaux électriques tels que des signaux de tension et des signaux de courant et des éléments de circuit tels que des résistances et des condensateurs, selon les besoins, indiquent des valeurs de tension, des valeurs de courant, des valeurs de résistance et des 30 valeurs de capacité. [0029] Dans la présente description, des ordonnées et des abscisses des diagrammes de formes d'onde et des diagrammes de temps référencés sont agrandies ou réduites de manière appropriée, pour faciliter la compréhension, et des formes 3062272 9 d'onde dessinées sont simplifiées, exagérées ou soulignées, pour faciliter la compréhension. [0030] La figure 2 est un schéma fonctionnel d'un système d'éclairage selon une forme de réalisation. Un système 5 d'éclairage 1 comprend une batterie 2, une unité de commande électronique du côté véhicule 4 et un dispositif d'éclairage de véhicule 10. Le dispositif d'éclairage de véhicule 10 procure une fonction de feu de route supplémentaire et une fonction de marquage de surface de 10 route qui sont représentées dans la figure lA et la figure 1B. Dans la figure 2, seuls des blocs fonctionnels liés aux fonctions sont représentés, et des blocs fonctionnels liés à un feu de croisement et à un feu de route sont omis. [0031] Le dispositif d'éclairage de véhicule 10 comprend 15 une unité de commande électronique de dispositif d'éclairage 100, une unité de source de lumière 200 et un circuit d'éclairage 300. L'unité de commande électronique de dispositif d'éclairage 100 comprend principalement un commutateur 102 et un dispositif de commande 104. Le 20 dispositif de commande 104 est relié à l'unité de commande électronique du côté véhicule 4 par l'intermédiaire d'un réseau 6 tel qu'un réseau de dispositif de commande (CAN) ou un réseau local d'interconnexion (LIN). Le dispositif de commande 104, qui est une unité centrale de traitement, un 25 microcontrôleur ou équivalent, reçoit une instruction d'extinction d'éclairage, de l'information de vitesse de véhicule, de l'information de caméra et équivalent de l'unité de commande électronique du côté véhicule 4, et commande le commutateur 102 et une unité de source de 30 lumière 200 sur la base des signaux reçus. [0032] Le commutateur 102 est prévu sur un passage d'alimentation d'une tension de source (tension de batterie VBAT) depuis une batterie 2 jusqu'au circuit d'éclairage 300. Quand le dispositif de commande 104 reçoit une 3062272 10 commande MARCHE de l'unité de commande électronique du côté véhicule 4, le dispositif de commande 104 met le commutateur 102 en marche. [0033] L'unité de source de lumière 200 comprend une source 5 de lumière 202, un ventilateur de refroidissement 204, un actionneur 206, une fente 208, un élément de détection de température 210, et un circuit de détection d'anomalie d'émission de lumière 212. La source de lumière 202 est une source de lumière à semi-conducteur telle qu'une diode 10 laser ou une diode électroluminescente. Le ventilateur de refroidissement 204 refroidit la source de lumière 202 par air. L'élément de détection de température 210 est une thermistance, un thermocouple ou équivalent, et détecte la température de la source de lumière 202. 15 [0034] Comme cela a été décrit ci-dessus, l'unité de commande électronique de dispositif d'éclairage 100 supporte une pluralité de modes d'éclairage. Dans la forme de réalisation, le mode d'éclairage peut être commuté en fonction de l'état de l'actionneur 206. Par exemple, 20 l'actionneur 206 est équipé de la fente 208, et la commutation parmi la pluralité de modes d'éclairage peut être réalisée en fonction de la position de la fente 208. En variante, la position ou l'inclinaison de la source de lumière 202, d'une lentille, d'un miroir ou équivalent d'un 25 système optique non illustré peuvent être commandées par l'actionneur 206, et la commutation parmi la pluralité de modes d'éclairage peut ainsi être réalisée. [0035] Le circuit de détection d'anomalie d'émission de lumière 212 détecte une anomalie de la source de lumière 30 202. Par exemple, la source de lumière 202 peut être constituée par un laser bleu et une source de lumière blanche comprenant une substance fluorescente. De la lumière émise par le laser bleu entre dans la substance fluorescente, et est synthétisée avec de la lumière jaune 3062272 11 générée par la substance fluorescente, de telle sorte que de la lumière blanche est générée. En temps normal, la lumière laser bleue est dispersée par la substance fluorescente, mais il y a comme problème que la lumière 5 laser bleue brute n'est pas dispersée et est émise sans aucun changement (ce qui est appelé anomalie de fuite de lumière), du fait de l'écart de la substance fluorescente par rapport à un axe optique du laser bleu ou d'une influence de dégradation de vieillissement, de telle sorte 10 que la lumière laser bleue éblouit les personnes périphériques. Le circuit de détection d'anomalie d'émission de lumière 212 peut surveiller l'anomalie de fuite de lumière. De plus, le circuit de détection d'anomalie d'émission de lumière 212 peut détecter une 15 anomalie d'un axe optique de la source de lumière 202, et équivalent. [0036] Le circuit d'éclairage 300 comprend une unité de commande 302 et une unité d'actionnement 310. L'unité de commande 302 commande l'unité d'actionnement 310 sur la 20 base de signaux de commande Sigl, Sig2 provenant du dispositif de commande 104. L'unité de commande 302 délivre au dispositif de commande 104 un signal de diagnostic DIAG indiquant un résultat de diagnostic (s'il y a une anomalie) pour l'unité de source de lumière 200 ou le circuit 25 d'éclairage 300. [0037] L'unité d'actionnement 310 comprend un convertisseur de commutation 312, un dispositif de commande de ventilateur 314, un circuit d'attaque d'électroaimant 316, et un commutateur de protection 318. Le convertisseur de 30 commutation 312 a une sortie de courant constante, et génère un courant d'actionnement Ioin stabilisé à un courant de cible IREF, pour délivrer le courant d'actionnement 'mn. à la source de lumière 202. Le dispositif de commande de ventilateur 314 actionne le ventilateur de refroidissement 3062272 12 204. Par exemple, l'actionneur 206 est un actionneur à électroaimant, et le circuit d'actionnement d'électroaimant (circuit d'actionnement d'actionneur) 316 actionne l'actionneur 206. Le commutateur de protection 318 est 5 prévu sur un passage du courant d'actionnement Imn., et est arrêté quand l'anomalie est détectée. [0038] La figure 3 est un dessin en coupe montrant un exemple de configuration de l'unité de source de lumière 200. Un miroir 220 et une lentille 222 réfléchissent et 10 condensent de la lumière émise par la source de lumière 202, pour réguler l'angle de diffusion de la lumière émise, l'axe optique et équivalent. La fente 208 est prévue entre le miroir 220 et la lentille 222. L'actionneur 206 change la position de la fente 208, entre des positions désignées 15 par les références 208A, 208B dans la figure 3. Par exemple, quand l'actionneur 206 est dans un état non activé, la position de la fente 208 est la position 208A. A ce moment-là, de la lumière réfléchie par le miroir 220 passe à travers la fente 208, et une configuration de 20 distribution de lumière appropriée pour le marquage de surface de route est ainsi formée. Quand du courant électrique est délivré à l'électroaimant de l'actionneur 206 (un état activé), la position de la fente 208 est changée en position 208B, et la fente 208 n'agit pas sur la 25 lumière, de telle sorte qu'une distribution de lumière pour le feu de route à longue portée est formée. [0039] On se réfère de nouveau à la figure 2. Une interface entre l'unité de commande 302 et le dispositif de commande 104 va ensuite être décrite. L'unité de commande 302 reçoit 30 un premier signal de commande Sigl et un deuxième signal de commande Sig2 par l'intermédiaire de deux lignes de commande 12, 14, et sélectionne un d'un mode d'extinction et d'une pluralité de modes d'éclairage sur la base du premier signal de commande Sigl et du deuxième signal de 3062272 13 commande Sig2. L'unité d'actionnement 310 actionne l'unité de source de lumière 200 en fonction du mode sélectionné par l'unité de commande 302. [0040] Il est ainsi possible de sélectionner une pluralité 5 de modes par l'intermédiaire des deux lignes de commande 12, 14, indépendamment du nombre de modes d'éclairage. [0041] L'unité de commande 302 sélectionne le mode d'extinction, quand au moins un du premier signal de commande Sigl et du deuxième signal de commande Sig2 est un 10 signal sans impulsion. Dans le mode d'extinction, le courant de cible IREF du convertisseur de commutation 312 est fixé à zéro, et le courant d'actionnement IOEn devient zéro. Dans le mode d'extinction, le commutateur de protection 318 peut être coupé. 15 [0042] Dans le cas où un signal à impulsions ne peut être transmis du fait que le potentiel électrique d'au moins une des lignes de commande 12, 14 est fixe, par exemple du fait d'un défaut de masse ou d'un court-circuit avec l'alimentation électrique des lignes de commande 12, 14 ou 20 d'une anomalie d'une interface de sortie du dispositif de commande 104, il est garanti de sélectionner nécessairement le mode d'extinction, et il est par conséquent possible d'éteindre la source de lumière 202 et d'augmenter une fonction de sécurité. 25 [0043] Quand le premier signal de commande Sigl et le deuxième signal de commande Sig2 sont tous les deux des signaux à impulsions, l'unité de commande 302 sélectionne un mode de la pluralité de modes d'éclairage, sur la base de la combinaison du rapport cyclique du premier signal de 30 commande Sigl et du rapport cyclique du deuxième signal de commande Sig2. Des fréquences du premier signal de commande Sigl et du deuxième signal de commande Sig2 peuvent être constantes, et peuvent être d'environ 200 Hz, par exemple. 3062272 14 [0044] L'unité de commande 302 sélectionne un premier mode d'éclairage MODE1 quand le rapport cyclique du premier signal de commande Sigl est compris dans une première plage (40 à 80% par exemple), et sélectionne un deuxième mode 5 d'éclairage MODE2 quand le rapport cyclique du premier signal de commande Sigl est compris dans une deuxième plage (20 à 40% par exemple). [0045] Dans le cas où l'état de l'actionneur 206 est changé en fonction du mode d'éclairage, l'unité de commande 302 10 donne au circuit d'actionnement d'électroaimant 316 des commandes différentes en fonction du mode. [0046] Comme exemple, le premier mode d'éclairage est un mode d'éclairage éloigné décrit en se référant à la figure 1A, et le deuxième mode d'éclairage est un mode de marquage 15 de surface de route décrit en se référant à la figure 113. Ce cas va être décrit dans ce qui suit. [0047] Le rapport cyclique du deuxième signal de commande Sig2 peut être utilisé pour la commande d'un paramètre différent de mode d'éclairage. Par exemple, dans le 20 deuxième mode d'éclairage, l'unité de commande 302 peut délivrer le courant d'actionnement Imn. à la source de lumière 202, pour allumer la source de lumière 202, quand le rapport cyclique du deuxième signal de commande Sig2 est contenu dans une première plage (0 à 20% par exemple), et 25 peut ajuster le courant d'actionnement Iour à zéro, pour éteindre la source de lumière 202, quand le rapport cyclique du deuxième signal de commande Sig2 est compris dans une deuxième plage (80 à 100% par exemple). Dans le premier mode d'éclairage, le rapport cyclique du deuxième 30 signal de commande Sig2 peut être masqué. [0048] C'est-à-dire que, dans le deuxième mode d'éclairage (mode de marquage de surface de route), il est possible de faire clignoter la source de lumière 202 en modifiant le 3062272 15 rapport cyclique du deuxième signal de commande Sig2 entre la première plage et la deuxième plage alternativement. [0049] Dans le premier mode d'éclairage, l'unité d'actionnement 310 peut progressivement allumer ou 5 progressivement éteindre la source de lumière 202. Plus spécialement, quand l'unité d'actionnement 310 reçoit une commande d'éclairage, l'unité d'actionnement 310 augmente doucement le courant d'actionnement 'cm avec le temps et augmente doucement la luminosité. Au contraire, quand 10 l'unité d'actionnement 310 reçoit une commande d'extinction, l'unité d'actionnement 310 diminue doucement le courant d'attaque 'OUT avec le temps et diminue doucement la luminosité. Il est possible de produire une sensation de grande qualité en utilisant le changement de la luminosité 15 de la source de lumière 202. [0050] Par ailleurs, l'unité d'actionnement 310 peut éteindre instantanément la source de lumière 202, quand le rapport cyclique du premier signal de commande Sigl est compris dans une troisième plage (80 à 100% par exemple) 20 adjacente à la première plage. Dans le premier mode d'éclairage (mode d'éclairage éloigné), pour empêcher le faisceau d'éblouir des véhicules précédents et des véhicules qui s'approchent, quand un véhicule précédent est détecté, il est nécessaire d'éteindre immédiatement la 25 source de lumière 202 au lieu d'éteindre progressivement la source de lumière 202. Une plage partielle du rapport cyclique du premier signal de commande Sigl est donc assignée pour l'extinction instantanée, et il est ainsi possible d'augmenter encore la sécurité. 30 [0051] Par ailleurs, un troisième mode d'éclairage MODE3 peut être ajouté, et le troisième mode d'éclairage MODE3 peut être sélectionné quand le rapport cyclique du premier signal de commande Sigl est dans une quatrième plage (0 à 20% par exemple). 3062272 16 [0052] La source de lumière 202, du fait qu'elle a une luminosité élevée, éblouit fortement les personnes périphériques, en émettant de la lumière pendant l'arrêt du véhicule (ou pendant un déplacement à faible vitesse). Par 5 conséquent, le dispositif de commande 104 est conçu pour surveiller la vitesse de véhicule et pour sélectionner le premier mode d'éclairage (mode d'éclairage éloigné) ou deuxième mode d'éclairage (mode de marquage de surface de route) seulement quand la vitesse de véhicule est égale ou 10 supérieure à une valeur prédéterminée. Dans ce cas, il y a un problème en ce qu'il n'est pas possible d'allumer la source de lumière 202 pendant l'arrêt du véhicule dans l'intérêt de l'entretien ou équivalent. Le troisième mode d'éclairage (également appelé mode d'entretien) MODE3 dans 15 lequel la source de lumière 202 peut être allumée même pendant l'arrêt du véhicule peut donc être préparé. L'entretien peut ainsi être réalisé. [0053] Comme cela a été décrit ci-dessus, dans le premier mode d'éclairage MODE1, l'unité d'actionnement 310 allume 20 progressivement la source de lumière 202. Dans le troisième mode d'éclairage MODE3, l'unité d'actionnement 310 peut allumer la source de lumière 202 à une autre vitesse plus faible que dans le premier mode d'éclairage MODEl. [0054] Il y a un temps de réponse dans la détection de 25 l'anomalie de la source de lumière 202 par le circuit de détection d'anomalie d'émission de lumière 212. En réduisant le taux d'augmentation de la luminosité de la source de lumière, il est possible de réduire la quantité d'augmentation de la luminosité pendant le temps de 30 réponse, et dans le cas de l'anomalie, il est par conséquent possible d'éteindre la source de lumière à partir d'une luminosité inférieure. [0055] La figure 4 est un diagramme montrant une relation de correspondance du premier signal de commande Sigl, du 3062272 17 deuxième signal de commande Sig2, et de la pluralité de modes ou de fonctions. [0056] La figure 5A et la figure 5B sont des diagrammes opérationnels de forme d'onde dans le premier mode 5 d'éclairage du dispositif d'éclairage de véhicule dans la figure 2. On se réfère à la figure 5A. Avant le temps ta r la source de lumière 202 est éteinte. Quand le premier signal de commande Sigl ayant un rapport cyclique de 50% et le deuxième signal de commande Sig2 ayant un rapport 10 cyclique de 50% sont délivrés au temps tO, l'unité de commande 302 détermine que le mode est le premier mode d'éclairage MODEl. A ce moment-là, le deuxième signal de commande Sig2 doit seulement être sans impulsion, et n'a pas besoin d'avoir un rapport cyclique de 80 à 100%. Le 15 convertisseur de commutation 312 augmente le courant d' actionnement 'OUT à un premier taux (par exemple, une constante de temps de 0,8 seconde). La source de lumière 202 est ainsi lentement allumée (progressivement allumée), un changement rapide de luminosité est supprimé, le 20 conducteur et les personnes périphériques sont empêchés d'être éblouis, et une sensation de grande qualité est produite. [0057] Quand au moins un du premier signal de commande Sigl et du deuxième signal de commande Sig2 est changé à sans 25 impulsion au temps tl, l'unité de commande 302 détermine que le mode est le mode d'extinction, et diminue le courant d' actionnement 'OUT au premier taux pour éteindre progressivement la source de lumière 202. [0058] On se réfère à la figure 5B. Avant un temps t2, 30 l'unité de source de lumière 200 est allumée dans le premier mode d'éclairage. Quand un véhicule est détecté à l'avant au temps t2, le rapport cyclique du premier signal de commande Sigl est changé à 90%. De cette manière, l'unité de commande 302 ajuste le courant d'actionnement 3062272 18 IOEn du convertisseur de commutation 312 à zéro dans un temps plus court que celui dans l'extinction progressive. Il est ainsi possible d'éteindre immédiatement la source de lumière 202, et d'empêcher le véhicule à l'avant d'être 5 ébloui. [0059] La figure 6A et la figure 6B sont des diagrammes opérationnels de forme d'onde dans le deuxième mode d'éclairage du dispositif d'éclairage de véhicule dans la figure 2. On se réfère à la figure 6A. Avant to, la source 10 de lumière 202 est éteinte. Quand le premier signal de commande Sigl ayant un rapport cyclique de 25% et le deuxième signal de commande Sig2 ayant un rapport cyclique de 90% sont délivrés au temps to, l'unité de commande 302 détermine que le mode est le deuxième mode d'éclairage 15 MODE2. Le convertisseur de commutation 312 augmente le courant d'actionnement Icgyr à un taux plus élevé que le premier taux (par exemple une constante de temps de 0,8 seconde). La source de lumière 202 est ainsi immédiatement allumée, et de l'information graphique appropriée est 20 tracée sur une surface de route. [0060] Quand au moins un du premier signal de commande Sigl et du deuxième signal de commande Sig2 est changé à sans impulsion au temps tl, l'unité de commande 302 détermine que le mode est le mode d'extinction. Le courant 25 d'actionnement Io(yr est alors diminué à un taux plus élevé que le premier taux, et la source de lumière 202 est immédiatement éteinte. [0061] On se réfère à la figure 6B. Avant un temps t2, l'unité de source de lumière 200 est allumée dans le 30 deuxième mode d'éclairage. Après le temps t2, le rapport cyclique du deuxième signal de commande S1g2 est changé entre deux valeurs de 90% et de 10%, avec une période de clignotement prédéterminée (par exemple 0,3 seconde). Il 3062272 19 est ainsi possible de faire clignoter la source de lumière 202. [0062] Pour faire clignoter la source de lumière, il est concevable qu'une impulsion pour la commande de 5 clignotement soit générée en utilisant un oscillateur du dispositif d'éclairage de véhicule. Cependant, dans cette méthode, une source de lumière d'un dispositif d'éclairage droit et une source de lumière d'un dispositif d'éclairage gauche sont amenées à clignoter de manière asynchrone. 10 Comme cela a été décrit ci-dessus, en superposant une information de commande pour le clignotement sur le deuxième signal de commande Sig2, il est possible de synchroniser les opérations de clignotement des dispositifs d'éclairage droit et gauche. 15 [0063] La figure 7 est un schéma fonctionnel montrant un exemple de configuration de l'unité de commande 302. Le premier amplificateur d'entrée 350 et le deuxième amplificateur d'entrée 352 reçoivent le premier signal de commande Sigl et le deuxième signal de commande Sig2, 20 respectivement. Un premier détecteur d'impulsion 354 détermine si le premier signal de commande Sigl est un signal à impulsions ou un signal sans impulsion, et génère un premier signal de détermination Sn qui a un premier niveau (par exemple HAUT) dans le cas d'un signal à 25 impulsions et qui a un deuxième niveau (BAS) dans le cas d'un signal sans impulsion. C'est-à-dire que le premier détecteur d'impulsion 354 détermine si des fronts du premier signal de commande Sigl sont entrés avec une période prédéterminée (par exemple 200 Hz). 30 [0064] Un circuit de commande de lumière 370 génère un signal Vss qui spécifie la valeur cible IREF du courant d'actionnement Imyr du convertisseur de commutation 312. Un amplificateur de sortie 380 génère la valeur cible ImF du courant d'actionnement Imrr en fonction du signal VSS. 3062272 20 [0065] Le circuit de commande de lumière 370, qui comprend un circuit d'allumage-extinction progressif, augmente doucement le signal Vss au début de l'éclairage et diminue doucement le signal Vss au moment de l'extinction, dans le 5 premier mode d'éclairage. Par exemple, le circuit de commande de lumière 370 peut inclure un condensateur 372, un circuit de charge 374 et un circuit de décharge 376. Le circuit de charge 374 et le circuit de décharge 376 sont représentés sous forme de symboles pour des sources de 10 courant, mais des éléments constitutifs du circuit de charge 374 et du circuit de décharge 376 ne sont pas limités, et peuvent être des résistances ou des commutateurs. [0066] Quand le premier signal de détermination Sn a le 15 niveau BAS, le premier signal de détermination Sn est délivré à au moins un bloc de l'unité de commande 302, de telle sorte que le courant de cible I= devient zéro. Par exemple, le premier signal de détermination Sn peut être délivré au circuit de commande de lumière 370, et le 20 circuit de commande de lumière 370 peut ajuster le signal Vss à zéro quand le premier signal de détermination Sn a le niveau BAS. [0067] Un deuxième détecteur d'impulsion 356 détermine si le deuxième signal de commande Sig2 est un signal à 25 impulsions ou un signal sans impulsion, et génère un signal de détermination S32 indiquant le résultat de détermination. Le signal de détermination Su est utilisé pour la commande du commutateur de protection 318 dans la figure 2. Quand le deuxième signal de commande Sig2 est un 30 signal à impulsions, le signal de détermination Su a le niveau HAUT, et le commutateur de protection 318 est mis en marche Quand le deuxième signal de commande Sig2 est un signal sans impulsion, le signal de détermination Su a le 3062272 21 niveau BAS, le commutateur de protection 318 est arrêté, et le mode d'extinction est sélectionné. [0068] Par exemple, les détecteurs d'impulsion 354, 356 peuvent être constitués par des multivibrateurs monostables 5 qui peuvent être déclenchés plusieurs fois, mais l'invention n'est pas limitée à cela. [0069] Un circuit de lissage 358 est un filtre passe-bas qui lisse le premier signal de commande Sigl, et génère une tension de détection VDUTY1 correspondant au rapport 10 cyclique du premier signal de commande Sigl. Le circuit de lissage 358, qui est configuré pour être mis en marche ou arrêté en fonction du premier signal de détermination S31, génère la tension de détection VDUTY1 quand le premier signal de détermination S31 a le niveau HAUT, et ajuste la 15 tension de détection VDUTY1 à zéro quand le premier signal de détermination S31 a le niveau BAS. [0070] Le premier comparateur COMP1 au troisième comparateur COMP3 comparent la tension de détection VDUTY1 à des seuils V80%, V40%, V20%, et déterminent si le rapport 20 cyclique du premier signal de commande Sigl est compris dans une plage de 0 à 20%, une plage de 20 à 40%, une plage de 40 à 80% ou une plage de 80 à 100%. Une sortie S41 du premier comparateur COMP1 a le niveau HAUT dans le cas de VDUTY1 > V80%. Une sortie S42 du deuxième comparateur COMP2 a 25 le niveau HAUT dans le cas de VDUTY1 > V. Le troisième comparateur COMP3 a une logique inverse, et une sortie S43 du troisième comparateur COMP3 a le niveau HAUT dans le cas de VDUTY1 80%) avec une période prédéterminée, la sortie du filtre 360 évolue et revient entre le niveau BAS et le niveau HAUT. Il en résulte qu'il est possible de faire clignoter la source de lumière 202. 3062272 23 [0077] 40% REVENDICATIONS1. Circuit d'éclairage destiné à commander une unité de source de lumière qui est utilisée dans un dispositif d'éclairage de véhicule, le circuit d'éclairage étant caractérisé en ce qu'il comporte : une unité de commande (302) configurée pour recevoir un premier signal de commande et un deuxième signal de commande par l'intermédiaire de deux lignes de commande (12, 14) et sélectionner l'un d'un mode d'extinction et d'une pluralité de modes d'éclairage sur la base du premier signal de commande et du deuxième signal de commande ; et une unité d'actionnement (310) configurée pour actionner l'unité de source de lumière (200) en fonction du mode sélectionné par l'unité de commande (302), l'unité de commande (302) étant configurée pour i) sélectionner le mode d'extinction quand au moins un du premier signal de commande et du deuxième signal de commande est un signal sans impulsion, et ii) sélectionner un mode de la pluralité de modes d'éclairage sur la base d'une combinaison d'un rapport cyclique du premier signal de commande et d'un rapport cyclique du deuxième signal de commande, quand le premier signal de commande et le deuxième signal de commande sont tous les deux des signaux à impulsions. 2. Circuit d'éclairage selon la revendication 1, dans lequel l'unité de commande (302) est configurée pour sélectionner un premier mode d'éclairage quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une 3062272 26 première plage, et sélectionner un deuxième mode d'éclairage quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une deuxième plage. 5 3. Circuit d'éclairage selon la revendication 2, dans lequel : l'unité de source de lumière (200) comprend une source de lumière (202) et un actionneur(206) ; et un état d'actionneur (206) est différent entre le 10 premier mode d'éclairage et le deuxième mode d'éclairage. 4. Circuit d'éclairage selon la revendication 2 ou 3, dans lequel, dans le deuxième mode d'éclairage, la source de lumière (202) est allumée quand le rapport 15 cyclique du deuxième signal de commande est compris dans une première plage, et la source de lumière (202) est éteinte quand le rapport cyclique du deuxième signal de commande est compris dans une deuxième plage. 20 5. Circuit d'éclairage selon la revendication 4, dans lequel : dans le premier mode d'éclairage, l'unité d'actionnement (310) est configurée pour allumer progressivement ou éteindre progressivement la source de 25 lumière (202) ; et l'unité d'actionnement (310) est configurée pour éteindre instantanément la source de lumière (202) quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une troisième plage adjacente à la première plage. 30 6. Circuit d'éclairage selon la revendication 5, dans lequel : la pluralité de modes d'éclairage comprend un troisième mode d'éclairage ; 3062272 27 l'unité de commande (302) est configurée pour sélectionner le troisième mode d'éclairage quand le rapport cyclique du premier signal de commande est compris dans une quatrième plage ; et 5 l'unité d'actionnement (310) est configurée pour allumer la source de lumière (202) dans le troisième mode d'éclairage, à une vitesse plus lente que dans le premier mode d'éclairage. 10 7. Circuit d'éclairage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel : l'unité d'actionnement (310) comprend un convertisseur de commutation (312) configuré pour délivrer un courant d'actionnement à la source de lumière (202) de 15 l'unité de source de lumière (200) et un commutateur de protection (318) qui est prévu sur un passage du courant d'actionnement ; et l'unité de commande (302) est configurée pour changer une valeur de commande du courant d'actionnement et 20 éteindre la source de lumière (202) quand le premier signal de commande est un signal sans impulsion, et couper le commutateur de protection (318) quand le deuxième signal de commande est un signal sans impulsion. 25 8. Dispositif d'éclairage de véhicule caractérisé en ce qu'il comporte : une unité de source de lumière (200) qui comprend une source de lumière (202) ; et le circuit d'éclairage (300) selon l'une 30 quelconque des revendications 1 à 7, le circuit d'éclairage (300) pilotant l'unité de source de lumière (200).