Brevet FR3052475A1 — publié le 20171215

SERRURE DE CAPOT AVEC FORCE D'EJECTION AJUSTABLE L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles, plus particulièrement au domaine des serrures de capot desdits véhicules. Une serrure de capot comprend, de manière connue, une platine de fixation à la structure de véhicule, un loquet monté pivotant sur la platine et présentant une encoche apte à recevoir un doigt d'arrimage fixé au capot en vue de retenir le capot en position fermée sur le véhicule. Pour ce faire, la serrure comprend également un verrou apte à maintenir le loquet en position d'engagement avec le doigt du capot. Ce verrou est classiquement commandé par un levier situé dans l'habitacle et relié au verrou par un câble coulissant dans une gaine. Une fois le loquet déverrouillé, le capot est éjecté vers le haut sous la force d'un ressort agissant sur le loquet. A ce stade, le capot est habituellement encore retenu par un crochet de sécurité apte à être commandé manuellement par insertion d'une main sous le capot après son éjection. Le document de brevet publié US 2014/0319848 Al divulgue une serrure de capot présentant pour particularité de comprendre deux positions d'engagement avec le capot. La première correspond à la position verrouillée où le capot est en position finale épousant la carrosserie avoisinante. La deuxième position verrouillée correspond à une position d'éjection du capot tout en restant engagée avec la serrure. Cette position est atteinte par un premier mouvement de commande de la serrure. Le capot ensuite être libéré de la serrure en vue de son ouverture par un deuxième mouvement de commande de la serrure. La serrure de cet enseignement permet ainsi d'intégrer la fonction du crochet de sécurité susmentionné. Le document de brevet publié US 9,145,716 B2 divulgue une serrure de capot de véhicule, apte à éjecter le capot vers une position haute lors d'une collision avec un piéton. L'objectif de cette fonction est d'assurer une distance minimale entre le capot et les surfaces supérieures du moteur, afin que le capot puisse se déformer suffisamment lors de l'impact de la tête du piéton avec le capot. Il est avantageux de mutualiser un modèle de serrure pour plusieurs modèles de véhicule automobile. Cependant en fonction du modèle, le capot peut être plus ou moins lourd, notamment en fonction de sa taille et de son matériau (acier, 3052475 2 aluminium, plastique). Or pour assurer la fonction d'éjection décrite ci-avant, la serrure doit être adaptée au capot, en particulier à son poids. L'invention pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l'état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l'invention a pour objectif de 5 proposer une serrure de capot avec fonction d'éjection, qui soit économique et modulaire. L'invention a pour objet une serrure pour capot de véhicule automobile, comprenant une platine de fixation au véhicule ; un loquet monté pivotant autour d'un axe fixé sur la platine, ledit loquet comprenant une encoche apte à coopérer par engagement 10 avec un doigt du capot ; un ressort de rappel du loquet vers une position de désengagement du doigt ; un verrou de blocage du loquet en position d'engagement avec le doigt ; remarquable en ce que la serrure comprend plusieurs positions de montage du ressort correspondant à différents niveaux de contrainte du ressort dans la position d'engagement. 15 La platine est avantageusement une portion de tôle découpée et pliée. Le loquet et/ou le verrou sont avantageusement des portions de tôle, préférentiellement d'épaisseur supérieure à celle de la platine. La platine comprend avantageusement une encoche dont l'ouverture est dirigée vers le haut lorsque la serrure en position de montage sur le véhicule. Cette encoche est 20 généralement évasée de manière à recevoir et guider le doigt du capot de la fermeture de celui-ci. Les positions de montage peuvent être au nombre de deux, trois, quatre, ou plus. Elles peuvent être en nombre infini lorsqu'elles sont formées par une zone d'appui d'une extrémité du ressort, dont la position est réglable de manière continue. 25 Selon un mode avantageux de l'invention, le ressort est un ressort de torsion monté autour de l'axe supportant le loquet. Selon un mode avantageux de l'invention, le ressort comprend une première extrémité en appui sur le loquet et une deuxième extrémité en appui sur la platine ou l'axe. 3052475 3 Selon un mode avantageux de l'invention, au moins une des première et deuxième extrémités du ressort s'étend parallèlement à l'axe. Selon un mode avantageux de l'invention, au moins un du loquet, de la platine et de l'axe comprend plusieurs zones d'appui de l'extrémité correspondante du ressort, 5 lesdites zones formant les plusieurs positions de montage dudit ressort. Selon un mode avantageux de l'invention, l'axe comprend une première portion autour laquelle le ressort est monté et une deuxième portion adjacente et de diamètre supérieur à ladite première portion, ladite deuxième portion comprenant plusieurs zones d'appui de la deuxième extrémité du ressort, à des positions 10 angulaires différentes dudit axe, lesdites zones formant les plusieurs positions de montage dudit ressort. Selon un mode avantageux de l'invention, les zones d'appui de la deuxième extrémité du ressort sont des encoches. Selon un mode avantageux de l'invention, la platine comprend plusieurs zones 15 d'appui de la deuxième extrémité du ressort, à des positions angulaires différentes par rapport à l'axe, lesdites zones formant les plusieurs positions de montage dudit ressort. Selon un mode avantageux de l'invention, l'axe comprend une première portion autour laquelle le ressort est monté et une deuxième portion adjacente et de 20 diamètre supérieur à ladite première portion, ladite deuxième portion comprenant une zone d'appui de la deuxième extrémité du ressort, ledit axe étant réglable en rotation par rapport à la platine, à des positions angulaires différentes, lesdites positions formant les plusieurs positions de montage dudit ressort.. Les positions de montage du ressort peuvent être discrètes ou continues. L'axe peut comprendre un 25 embout de montage sur la platine, opposé à la deuxième portion, de profil non circulaire et configuré pour engager avec un logement de profil correspondant dans la platine. Le profil peut être un polygone avec un nombre de côtés supérieur à 3, préférentiellement supérieur à 5, plus préférentiellement supérieur à 6. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant un capot et 30 une serrure de capot apte à coopérer avec un doigt sur ledit capot, remarquable en ce que la serrure est conforme à l'invention. 3052475 4 Les mesures de l'invention sont intéressantes en ce qu'elles permettent de configurer la serrure pour différents types de capot sans pour autant requérir des modifications substantielles de la serrure, comme notamment le remplacement du ressort du loquet par un autre d'une autre raideur. Les différentes positions de 5 montage peuvent par ailleurs être répertoriées, notamment sur la platine, de manière à permettre une lecture immédiate de sa configuration. La force d'éjection du capot peut alors être facilement ajustée sans remplacement d'un élément de la serrure. La serrure présente ainsi une modularité intéressante. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux 10 compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 illustre, au moyen d'une vue de face et d'une vue de dessus, une serrure de capot ; - La figure 2 est une vue de face d'une serrure de capot conforme à un premier mode de réalisation de l'invention ; 15 - La figure 3 est une vue de face d'une serrure de capot conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - La figure 4 est une vue en perspective de la serrure de capot de la figure 3 ; - La figure 5 est une vue de détail de l'embout de montage de l'axe et de la zone de réception dudit embout sur la platine de la serrure des figures 3 et 4 ; 20 - La figure 6 illustre différentes formes pour l'embout et l'orifice correspondant de la serrure des figures 3 à 5. La figure 1 illustre une serrure de capot sur laquelle vont être déclinés deux modes de réalisation de l'invention selon les figures 2 à 6. La figure 1 illustre une serrure de capot 2 comprenant une platine 4 servant de 25 support et destinée à être fixée au véhicule. A cet effet elle peut comprendre plusieurs orifices 41 de positionnement et/ou de fixation. Elle peut être réalisée à partir d'une tôle métallique, par découpe et/ou pliage de ladite tôle. La serrure 2 comprend également un loquet 6 monté pivotant sur la platine 4 autour d'un axe 8. Ce dernier peut être fixé par vissage, soudage et/ou pressage sur un orifice (non 30 visible) pratiqué dans la platine 4. Le loquet 6 comprend une encoche 61 destinée à coopérer par engagement avec un doigt 10 du capot (non représenté). A cet effet, la platine peut présenter également une encoche 42 destinée à recevoir le doigt 10 du 3052475 5 capot lors de sa descente vers la serrure en vue de le guider vers l'encoche 61 du loquet. La figure 1 illustre la serrure à l'état d'engagement du doigt 10 avec le loquet 6, la combinaison de l'encoches 41 de la platine et de l'encoche 61 du loquet assurant un emprisonnement du doigt 10 du capot. Plus précisément, les deux 5 encoches 41 et 61 sont superposées et orientées de manière à ce que l'ouverture de l'encoche 61 du loquet soit refermée par un des bords de l'encoche 41 de la platine 4. L'encoche 41 de la platine 4 peut avantageusement être généralement évasée de manière à présenter une largeur qui diminue au fur et à mesure que le doigt 10 s'enfonce dans l'encoche. 10 Le verrou 2 comprend également un ressort 12 disposé de manière à exercer un effort élastique de rappel du loquet 6 vers une position de désengagement du doigt 10. Le ressort 12 est avantageusement du type ressort de torsion c'est-à-dire prévu pour exercer un couple de rappel à un élément pivotant. L'axe 8 peut comprendre une première portion 81 autour de laquelle le ressort 12 est disposé. Le ressort 15 comprend, outre sa partie centrale hélicoïdale autour de l'axe 8, une première extrémité 121 en appui sur le loquet 6 et une deuxième extrémité 122 en appui sur l'axe 8. Plus précisément, l'axe 8 comprend, outre sa première portion 81, une deuxième portion 82 adjacente à la première et de diamètre supérieur. Cette deuxième portion 82 sert essentiellement de tête à l'axe, cette tête maintenant le 20 ressort 12 et le loquet 6 sur la première portion 81 de l'axe. La deuxième portion 82 de l'axe 8 présente une encoche 83 avec laquelle la deuxième extrémité 122 du ressort 12 coopère. Le verrou 2 comprend également un verrou 14 monté pivotant autour d'un axe de verrou 16 sur la platine 4. Le verrou 14 comprend une surface 141 de contact avec 25 une surface correspondante 62 du loquet 6 en position d'engagement avec le doigt 10. Ces surfaces sont orientées de manière à rester engagées l'une contre l'autre sous l'effort du ressort 12 et éventuellement d'un effort extérieur d'éloignement du doigt du capot, comme par exemple un effort d'ouverture du capot. Il est cependant à noter que le verrou 14 est soumis à un effort élastique par le ressort 18, cet effort 30 étant dirigé vers le loquet 6. Le verrou 14 peut comprendre un orifice 142, situé à distance de l'axe de rotation dudit verrou, destiné à engager avec un câble relié à un levier de commande (non représenté) habituellement disposé dans l'habitacle du véhicule. 3052 4 75 6 Lors de l'actionnement du levier de commande d'ouverture du capot, le verrou 14 est déplacé en rotation autour de son axe 16 de manière à désengager la surface de contact 141 du verrou 14 de la surface de contact correspondante 62 du loquet 6. Ce dernier n'est alors plus retenu en rotation contre l'effort élastique du ressort 12. Il 5 peut alors pivoter de manière à « éjecter » le capot en orientant l'encoche 61 du loquet 6 vers le haut. Le doigt 10 du capot n'est alors plus engagé avec le loquet 6. Il peut être soulevé moyennant le désengagement d'un éventuel crochet de sécurité (non représenté). La figure 2 illustre un premier mode de réalisation de l'invention sur base du verrou 10 de la figure 1 qui vient d'être décrit. Les signes de référence de la figure 1 sont utilisés pour désigner les mêmes éléments ou éléments correspondants, ces numéros étant toutefois majorés de 100. Il est par ailleurs fait référence la description de ces éléments en relation avec la figure 1. La serrure 102 de distingue du verrou 2 de la figure 1 en ce que la deuxième portion 15 1082 de l'axe 108 comprend plusieurs zones d'appui en forme d'encoches 1083 situées le long de la périphérie de ladite portion, à des positions angulaires différences. Chacune de ces encoches 1083 est destinée à coopérer par engagement avec la deuxième extrémité 1122 du ressort 112. Ces encoches 1083 correspondent ainsi à différentes positions de montage du ressort 12. Ces 20 différentes positions de montage correspondent à différent niveaux de précontrainte du ressort 12 lorsqu'il est en position d'engagement avec le doigt 110 du capot. Lorsque la serrure 102 est destinée à être montée sur un véhicule équipé d'un capot lourd, la deuxième extrémité 1122 du ressort 112 peut alors être montée dans une encoche 1083 quicorrespond à une précontrainte plus grande. Dans le cas du verrou 25 des figures 1 et 2, il pourrait s'agir de l'encoche 1083 située le plus loin suivant le sens anti horloger. En effet, le ressort 112 exerce un effort élastique tendant à faire pivoter le loquet 106 vers le haut, c'est-à-dire dans le sens anti-horloger. Le fait de prévoir la deuxième extrémité 1122 du ressort 112 le plus dans ce sens va augmenter sa précontrainte dans le sens opposé. A l'inverse, lorsque la serrure 102 30 est destinée à être montée sur un véhicule équipé d'un capot léger, la deuxième extrémité 1122 du ressort 112 peut alors être montée dans une encoche 1083 qui 3052475 7 située davantage dans le sens horloger, de manière à diminuer le précontrainte du ressort 112 dans la position d'engagement illustrée à la figure. Les figures 3 à 5 illustre un deuxième mode de réalisation de l'invention sur base du verrou de la figure 1 qui vient d'être décrit. Les signes de référence de la figure 1 5 sont utilisés pour désigner les mêmes éléments ou éléments correspondants, ces numéros étant toutefois majorés de 200. Il est par ailleurs fait référence à la description de ces éléments en relation avec la figure 1. La serrure 202 de distingue de la serrure 102 de la figure 2 en ce que l'axe 208 du loquet 206 est réglable en rotation par rapport à la platine 204. Il peut alors ne 10 comprendre qu'une seule encoche 2083 recevant la deuxième extrémité 2122 du ressort 212. En l'occurrence, l'encoche 2081 est à la périphérie de la deuxième portion 2082 de l'axe 208. Le niveau de contrainte du ressort 212, notamment lorsque le loquet est en position d'engagement avec le doigt 210 du capot, peut ainsi être ajusté en modifiant le positionnement angulaire de l'axe 208 par rapport à la 15 platine 204. Les différentes positions peuvent correspondre aux différentes encoches 1083 formées dans l'axe 108 du premier mode de réalisation à la figure 2. L'axe 208 peut comprendre un embout de montage 2084 destiné à être inséré dans un logement correspondant 2043, de forme complémentaire, sur la platine 204. A cet effet, l'embout de montage 2084 et le logement correspondant peuvent présenter un 20 profil non circulaire, afin d'assurer une liaison en rotation. La figure 4 illustre un profil circulaire avec un méplat ne permettant qu'une seule position. La figure 5 illustre un profil hexagonal (6 côtés) permettant plusieurs positions de montage. Un tel profil autorise des positions de montage avec un incrément angulaire de 60°. Afin de réduire cet incrément, il est envisageable de prévoir un profil avec davantage de 25 côtés, comme ceux illustrés à la figure 6. Il peut s'agir d'un profil heptagonal (7 côtés), octogonal (8 côtés), ennéagonal (9 côtés), décagonal (10 côtés), etc. Des profils plus simples, comme les profils pentagonal, quadrilatère et triangulaire illustrés à la figure 6 peuvent être considérés. La retenue de l'axe 208 sur la platine 204 peut se faire avec une vis ou un écrou de 30 serrage engageant axialement avec l'extrémité 2084 de l'axe 208 qui lui-même engage avec la platine 204. 3052 4 75 8 Le profil de l'embout 2084 de l'axe 208 et du logement correspondant 2043 dans la platine peut être circulaire de manière à permettre un réglage continu. Des moyens d'arrêt de la position angulaire sélectionnée, notamment du type à serrage tel que décrit ci-avant, peuvent être utilisés. L'axe peut alors également comprendre une 5 zone de préhension par un outil destiné à déplacer l'axe en rotation lors du réglage de sa position angulaire. Il est à noter que d'autres modes de réalisation sont envisageables. Le ressort peut notamment être un ressort de traction ou de compression. Différentes positions de montage peuvent être prévues, comme notamment avec plusieurs zones de fixation 10 d'au moins une des extrémités du ressort. REVENDICATIONS1. Serrure (102 ; 202) pour capot de véhicule automobile, comprenant : - une platine (104 ; 204) de fixation au véhicule ; - un loquet (106 ; 206) monté pivotant autour d'un axe (108 ; 208) fixé sur la platine (104 ; 204), ledit loquet (106 ; 206) comprenant une encoche (1061 ; 2061) apte à coopérer par engagement avec un doigt (110 ; 210) du capot ; - un ressort (112 ; 212) de rappel du loquet (106 ; 206) vers une position de désengagement du doigt (110 ; 210) ; - un verrou (114 ; 214) de blocage du loquet (106 ; 206) en position d'engagement avec le doigt (110 ; 210) ; caractérisée en ce que la serrure (102 ; 202) comprend plusieurs positions de montage du ressort (112 ; 212) correspondant à différents niveaux de contrainte dudit ressort dans la position d'engagement. 2. Serrure (102 ; 202) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ressort (112 ; 212) est un ressort de torsion monté autour de l'axe supportant le loquet. 3. Serrure (102 ; 202) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le ressort (112 ; 212) comprend une première extrémité (1121 ; 2121) en appui sur le loquet (106 ; 206) et une deuxième extrémité (1122 ; 2122) en appui sur la platine (104 ; 204) ou l'axe (108 ; 208). 4. Serrure (102 ; 202) selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'au moins une des première et deuxième extrémités (1121, 1122; 2121, 2122) du ressort s'étend parallèlement à l'axe (108 ; 208). 5. Serrure (102) selon les revendications 3 et 4, caractérisée en ce qu'au moins un du loquet (106), de la platine (104) et de l'axe (108) comprend plusieurs zones d'appui (108e) de l'extrémité correspondante (1121) du ressort (112), lesdites zones (108e) formant les plusieurs positions de montage dudit ressort (112). 3052475 10 6. Serrure (102) selon la revendication 2 et l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que l'axe (108) comprend une première portion (1081) autour laquelle le ressort (112) est monté et une deuxième portion (1082) adjacente et de diamètre supérieur à ladite première portion (1081), ladite 5 deuxième portion (1082) comprenant plusieurs zones d'appui (1083) de la deuxième extrémité (1122) du ressort (112), à des positions angulaires différentes dudit axe (108), lesdites zones (1083) formant les plusieurs positions de montage dudit ressort (112). 7. Serrure (102) selon la revendication 6, caractérisée en ce que les zones 10 d'appui (1083) de la deuxième extrémité (1122) du ressort (112) sont des encoches. 8. Serrure (102) selon la revendication 2 et l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que la platine (104) comprend plusieurs zones d'appui de la deuxième extrémité (1122) du ressort (112), lesdites zones formant les 15 plusieurs positions de montage dudit ressort. 9. Serrure (202) selon la revendication 2 et l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que l'axe (208) comprend une première portion (2081) autour laquelle le ressort (212) est monté et une deuxième portion (2082) adjacente et de diamètre supérieur à ladite première portion (2081), ladite 20 deuxième portion (2082) comprenant une zone d'appui (2083) de la deuxième extrémité (2122) du ressort (212), ledit axe (208) étant réglable en rotation par rapport à la platine (204), à des positions angulaires différentes, lesdites positions formant les plusieurs positions de montage dudit ressort (212). 10. Véhicule automobile comprenant un capot et une serrure de capot apte à 25 coopérer avec un doigt sur ledit capot, caractérisé en ce que la serrure (102 ; 202) est conforme à l'une des revendications 1 à 9.