Brevet FR3055598A1 — publié le 20180309

L'invention concerne un écran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile et un procédé de réalisation d'un tel écran. Il est connu de réaliser un écran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un corps à base de mousse de polyuréthanne moulée de densité comprise entre 0,38 et 0,42, la face d'endroit dudit corps étant dépourvu de revêtement de manière à former face d'aspect dudit écran. La face d'aspect peut notamment être pourvue d'un grainage issu de moulage. La possibilité de s'affranchir d'un revêtement résulte de la forte densité de la mousse qui, de ce fait, présente peu de bulles de nature à nuire à l'aspect de surface du corps. Cependant, des mousses d'une telle densité présentent de mauvaises propriétés d'absorption acoustique. Pour remédier à ces inconvénients, on pourrait proposer que le corps soit réalisé à base de mousse de moindre densité, ce qui permettrait de gagner en absorption mais, en revanche, d'avoir des propriétés d'isolation affaiblies. En outre, une mousse de moindre densité présente l'inconvénient de ne pouvoir se passer d'être pourvue d'un revêtement, puisque la présence accrue de bulles dégrade l'aspect de surface du corps, ce qui induit un surcoût. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un écran présentant à la fois une face d'aspect avantageuse, tout en n'étant pas pourvu de revêtement, et de bonnes propriétés d'absorption et d'isolation acoustique. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un écran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un corps à base de mousse de polyuréthanne, ledit corps comprenant : 3055598 2 - une coque d'aspect moulée à base de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,38 et 0,42, la face d'endroit de ladite coque étant dépourvue de revêtement de manière à former face d'aspect dudit écran, - une sous-couche d'absorption acoustique moulée à base de mousse de 5 polyuréthanne de densité comprise entre 0,12 et 0,28, ladite sous-couche surmoulant la face d'envers de ladite coque en la pénétrant sur une fraction de son épaisseur de manière à former une croûte sur-densifiée formant une barrière d'étanchéité entre ladite sous-couche et ladite coque, de sorte que ledit écran soit en outre acoustiquement isolant. 10 Avec l'agencement proposé, on obtient pour l'écran une face d'aspect identique à celle connue sur les écrans de l'art antérieur dont le corps est à base de mousse de forte densité. 15 En outre, la présence de la sous-couche à base de mousse de moindre densité permet d'améliorer ses propriétés d'absorption, la présence de la croûte étanche conférant en outre à l'écran des propriétés d'isolation. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un procédé de réalisation d'un tel 20 écran. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une vue schématique en coupe d'un écran selon une réalisation. 25 En référence à la figure, on décrit un écran 1 de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un corps 2 à base de mousse de polyuréthanne, ledit corps comprenant : - une coque 3 d'aspect moulée à base de mousse de polyuréthanne de 30 densité comprise entre 0,38 et 0,42, la face d'endroit 4 de ladite coque étant dépourvue de revêtement de manière à former face d'aspect dudit écran, 3055598 3 - une sous-couche 5 d'absorption acoustique moulée à base de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,12 et 0,28, ladite sous-couche surmoulant la face d'envers 6 de ladite coque en la pénétrant sur une fraction de son épaisseur de manière à former une croûte 7 sur-densifiée 5 formant une barrière d'étanchéité entre ladite sous-couche et ladite coque, de sorte que ledit écran soit en outre acoustiquement isolant. Selon la réalisation représentée, la sous-couche 5 s'étend sensiblement sur toute la face d'envers 6 de la coque 3. 10 Selon une réalisation, la face d'endroit 4 de la coque 3 est pourvue d'un grainage issu de moulage Selon une réalisation, la croûte 7 présente une épaisseur inférieure à 1 mm. 15 Selon la réalisation représentée, l'écran 1 comprend en outre au moins un élément de fixation 8 dudit écran solidairement au moteur du véhicule, ledit élément étant surmoulé par la coque 3. 20 L'élément 8 représenté est notamment en matériau plastique moulé et est agencé pour recevoir en emboitement un plot issu du moteur du véhicule. Le fait que l'élément de fixation 8 soit surmoulé par la mousse de la coque 3, présentant la plus forte densité, permet de l'ancrer de façon robuste dans l'écran 25 1, et d'éviter son arrachement lors d'opérations de montage/démontage dudit écran. On décrit enfin un procédé de réalisation d'un tel écran 1, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : 30 - réaliser une coque 3 d'aspect moulée à base de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,38 et 0,42, - transférer ladite coque dans un moule à la géométrie du corps 2 à obtenir, 3055598 4 - injecter sur la face d'envers 6 de ladite coque un mélange précurseur de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,12 et 0,28, de manière à réaliser une sous-couche 5 d'absorption acoustique surmoulant ladite face d'envers, 5 - démouler le corps 2 obtenu. Selon une réalisation, la réalisation de la coque 3 d'aspect intègre une opération de surmoulage d'au moins un élément de fixation 8 par ladite coque. 10 REVENDICATIONS1. Ecran (1) de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant un corps (2) à base de mousse de polyuréthanne, ledit écran étant caractérisé en ce que ledit corps comprend : - une coque (3) d'aspect moulée à base de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,38 et 0,42, la face d'endroit (4) de ladite coque étant dépourvue de revêtement de manière à former face d'aspect dudit écran, - une sous-couche (5) d'absorption acoustique moulée à base de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,12 et 0,28, ladite sous-couche surmoulant la face d'envers (6) de ladite coque en la pénétrant sur une fraction de son épaisseur de manière à former une croûte (7) sur- densifiée formant une barrière d'étanchéité entre ladite sous-couche et ladite coque, de sorte que ledit écran soit en outre acoustiquement isolant. 2. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que la sous-couche (5) s'étend sensiblement sur toute la face d'envers (6) de la coque (3). 3. Ecran selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la face d'endroit (4) de la coque (3) est pourvue d'un grainage issu de moulage 4. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la croûte (7) présente une épaisseur inférieure à 1 mm. 5. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un élément de fixation (8) dudit écran solidairement au moteur du véhicule, ledit élément étant surmoulé par la coque (3). 3055598 6 6. Procédé de réalisation d'un écran (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - réaliser une coque (3) d'aspect moulée à base de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,38 et 0,42, 5 - transférer ladite coque dans un moule à la géométrie du corps (2) à obtenir, - injecter sur la face d'envers (6) de ladite coque un mélange précurseur de mousse de polyuréthanne de densité comprise entre 0,12 et 0,28, de manière à réaliser une sous-couche (5) d'absorption acoustique 10 surmoulant ladite face d'envers, - démouler le corps (2) obtenu. 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la réalisation de la coque (3) d'aspect intègre une opération de surmoulage d'au moins un élément 15 de fixation (8) par ladite coque.