Brevet FR3056022A1 — publié le 20180316

Dispositif d'interconnexion électrique d'éléments de batterie ferle d'accumulateurs pourvue d'un tel dispositif Domaine technique La présente invention concerne un dispositif d'interconnexion d'éléments batterie et une batterie équipée d'un tel dispositif. Les éléments de batterie sont des accumulateurs d'énergie électrique mis en série et/ou en parallèle pour la formation d'une batterie d'accumulateurs. La mise en série et /ou en parallèle des éléments de batterie permet de fournir une énergie électrique avec une tension et un courant adaptés à un équipement électrique auquel est destiné la batterie. L'interconnexion des éléments de batterie permet aussi leur recharge concomitante en énergie électrique. 15 La présente invention trouve des applications pour l'alimentation en énergie d'équipements électriques ou d'outils électroportatifs. Elle trouve également des applications pour l'alime n énergie de véhicules légers, t des tondeuses électriques ou ition de véhicules routiers, pu. ple. manière générale, d'invert re des applications pour toute batterie 20 utilisant des éléments de batter taposés et en particulier des cellules cylindriques. mat de la technique antérieure Des avancées importantes dans la capacité des batteries électriques et la réduction nA tain- poids, ont généralisé l'utilisation de moteurs électriques dans des Ipemer des outils traditionnellement équipés de moteurs thermiques. Ceci est le cas, par exemple, d'équipements électriques ou d'outils tels que des 30 tondeuses, des sécateurs, des taille-haies, des tronçonneuses ou des souffleurs. Selon les équipements ou outils considérés, la beffer14, peut être fixée sur l'équipement, peut être intégrée dans le corps de " , peut être portée à la ceinture ou au dos d'un utilisateur. 3056022 2 Les batteries électriques peuvent être dédiées 1-11' le ou peuver4 être adaptables à différents outils. Les batteries peuvent comporter des éléments de batterie standard, généralement sous la forme de cylindres, juxtaposés et reliés électriquement au moyen de conducteurs électriques d'interconnexion. D'autres formes d'éléments standards existent comme, par exemple, des formes prismatiques qui peuvent aussi être utilisées dans l'assemblage de batteries. La qualité des contacts électriques entre les éléments de batterie et les conducteurs d'interconnexion n'est pas un paramètre critique lorsque la batterie ne doit délivrer que de faibles courants, de quelques milliampères, par exemple. En effet, la puissance P dissipée au niveau d'un contact de résistance R pour la fourniture d'un courant I est donnée par la loi d'Ohm : P=R*12. Ainsi tin très faible courant dissipe une puissance négligeable dans le contact n avec une 15 résistance de contact relativement élevée. Par contre, cette puissance étant proportionnelle au carré du courant qui traverse le contact, on comprend qu'elle est rapidement très importante pour des courants forts. L'énergie perdue par des contacts de résistance élevée devient alors non négligeable. Elle augmente par ailleurs avec Je nombre de contacts existant au sein de la batterie, et en raison des 20 deux bornes, positive et négative, de chaque élément de batterie. Ceci est le cas, par exempte, pour des batteries devant délivrer des puissances égales à 2000W, voire davantage, possédant un nombre d'éléments de batteries élevé pouvant atteincue plusieurs dizaines d'éléments avec des courants de plusieurs ampères traversant chaque contact. Ceci est encore davantage le cas pour des batteries comprenant des centaines, voire des milliers d'élémen1 Typiquement, des batteries connues constituées de 12 éléments an série et 8 éléments en parallèle, soit 96 éléments de batterie sous une tension nominale de 44 volts, un courant total pouvant 45 Ampères, soit donc supérieur à 5,6 ampères au niveau de cha d'élément de batterie en fonctionnement, pour une puissance de 2000 Ainsi, pour des batteries de forte ni e, il est nécessaire de les précautions pour limiter la résistance igue entre les zones de cc du conducteur d'interconnexion et les bornes des éléments de batterie. Un cc important traversant ces parties serait, en effet, susceptible de gère 3056022 échauffement inacceptable par effet jou10 el résistance de contact est élevée, mais surtout une énergie dissipée inutilement au détriment de l'autonomie de travail de l'outil ou de l'équipement branché sur la batterie. Une résistance de contact particulièrement réduite peut être obtenue par un soudage électrique par point du conducteur d'interconnexion directement sui 0 bornes des éléments de batterie. Une soudure par point présente, en effet, une résistance de contact particulièrement faible, comprise généralement entre 0,08 et 0,13 milli-ohms. En revanche une telle soudure a pour désavantages de posséder une faible surface d act et d'être sensible aux vibrations et aux chocs. Compte tenu du nombre important d'éléments de batterie, dans des batteries puissantes, la multiplication des soudures par point se fait ainsi au détriment de la fiabilité de la batterie. En effet, les sollicitations de choc et de vibrations sur un tel ensemble conduisent à des phénomènes de fatigue au niveau des contacts générant 15 progressivement des fissures sur les points de soudure. Les fissures ont tendance à provoquer une oxydation des points de soudure qui conduit, d'une part, à augmenter considérablement leur résistance de contact et, d'autre part, à induire une rupture partielle ou totale du contact. Ces phénomènes peuvent rendre la batterie inopérante. Des courts-circuits dommageables peuvent également résulter 20 des phénomènes de fatigue des contacts. L'utilisation de batteries de forte puissance avec des contacts soudés pose ainsi problème sur des tondeuses électriqu tils exposés aux chocs et aux vibrations. Par ailleurs les batteries à éléments de batterie soudés présentent un coût de 25 démantèlement élevé en fin de vie, en raison de difficultés à séparer des éléments de batterie soudés. c min, une combinaison de pistes conductrices en cuivre ou en aluminium et des éléments de batterie à conteneur en acier doux pose des problèmes de 30 compatibilité pour la réalisation de soudures. Une meilleure corn' té est obtenue avec des pistes en acier ou en nickel au prk u ull Istivité électrique rédhibitoire. 3056022 4 Une meilleure immunité aux ct.A., /bretons est obtenue en remplaçant le contact par soudure entre conclu( d'interconnexion et les bornes des éléments de batterie par un contact par pression. Le document FR 2 920 913 montre une batterie dans laquelle des bandes d'interconnexion présentent des zones de contact maintenues contre les bornes des éléments de batterie par des moyens élastiques de pression. Il s'agit, par exemple, de languettes flexibles qui pressent les zones de contact contre les éléments de batterie. La résistance de contact entre les bandes d'interconnexion et 614ements de batterie dépend dans ce cas de l'importance de la pression exercée sur ces parties pour les maintenir en contact. Un contact de qualité nécessite donc des moyens à ressort de raideur élevée pour générer des forces d'appui importantes Là encore, l'utilisation de ressorts pu pose pas de probiume lorsque le 15 nombre d'éléments de batterie à intercon est faible. Elle devient en revanche problématique pour des batteries avec un grand nombre d'éléments de batterie. En effet, la somme des forces d'appui des zoi ) contact sur les bornes des éléments de batterie génère un effort méca réaction non négligeable sur le boîtier de la batterie qui entoure les élément: 3tterie. Il est ainsi nécessaire 20 de prévoir une structure de support et un boîtier dimensionnés pour contenir sans déformation la pression cumulée des ressorts. Cette i s'avère peu satisfaisante pour des batteries portées au dos ou à la ceir ilisateur. Le poids et le volume supplémentaires qu'occasionne l'adapt boîtier de batteries aux contraintes mécaniques, va en effet à l'encontre bjectif général d'alléger les batteries et de les rendre compactes. d'ilk d'utiliser des aimants permanents dans les pôles s de batterie pour les connecter entre eux. A titre ment US2008/0220293, qui prévoit d'intégrer des itif et négatif de fins éléments prismatiques de iétique d'attraction qui permet un (ion à un contact magnétique. Le >rmanent, c'est-à-dire à travers un ilativement élevée. 30 aimi empila courant circul matériau connus 3056022 Exposé de l'invention La présente invention a pour L de proposer un dispositif d'interconnexion électrique d'éléments de batterie fiable ne présentant pas les limitations des dispositifs de connexion connus. Un autre but est de proposer un dispositif d'interconnexion électrique avec une faible résistance de contact entre des zones de contact et des éléments de 10 batterie à connecter. Un but est encore de proposer un dispositif d'interconnexion électrique adapté à des batteries de forte puissance, par exemple des batteries capables de délivrer une puissance de 20( le 3000 15 Un autre but encore de l'invention est de proposer un tel dispositif d'interconnexion n'impliquant qu'une augmentation limitée du poids de la batterie. En+++ 1, --. bu': --x Je propos+ iositif u interconnexion présenta coût de 20 fabrication plus faible que les isitifs connus, et en particulier, un coût de fabrication plus faible qu'une interconnexion par soudure. Pa dre ces 6,0 propose un dispositif d'interconnexion )renant au moins un ruban conducteur contact pour élément de batterie, et au la zone de contact et configuré pour une (Mem 'éléments d( ) borne d'un élément de batterie Fra 25 électrique avec au moins u tterie. Conformément à l'invention : moins un aimant, permanent, a applicatio.. ..le la zone de con interaction magnétique avec pli& d'emboutissage du ruban, le relief ant, - la zone de contact du ruban prés 30 d'emboutissage formant un réceptacle - l'aimant est logé dans ledit réceptacle Un tel dispositif d'interconnexion est destiné à des éléments de batterie avec des bornes en un matériau présentant des propriétés ferromagnétiques, ou des bornes 3056022 associées à un matériau ferromagnétique, c'est-à-dire un matériau sur lequel l'aimant puisse exercer une force d'attraction. On considère que le relief d'emboutissage forme un réceptacle pour l'aimant lorsqu'il épouse la forme d'au moins une partie de l'aimant, de manière à réaliser, avec partie, une jonction par complémentaffl jonction par frotte Dans la description qui suit, et sauf précision contraire, il est fait référence à un unique ruban conducteur et une unique zone de contact de ce n in. On gardera -) toutefois i'il ne s'agit que d'une simplificatic é mais que le dispositit cri 3xion peut comporter une pluralité ducteurs et chaque ruban ximporter une pluralité de zones de particulier, pour l'interconi des éléments d'une batterie, un nombr 3 zones de contact con 3 peut être 15 envisagé. Grâce à la configuration de la zone de contact de l'invention, il est possible de réduire, voire d'annuler une distance d'entrefer entre l'aimant et l'élément de batterie contre lequel l'aimant applique la zone de contact. Il est ainsi possible de 20 recourir à des zones de contact et des aimants de petite dimension en limitant le poids de ces aimants, et en garantissant un contact électrique satisfaisant. En outre, l'utilisation d'ui a zones de contact contre les un contact électrique fiable, ils contacts autorisent une rapport aux autres en id contact au niveau bornes des éléments de Da 25 peu sensible aux chocs et aux liberté de mouvement relative de fonction des sollicitations de 1* des zones de contact. 30 Le relief de la zone de contact est formé d'une seule pièce par emboutissage dt. ruban. L'emboutissage peut avoir lieu, par exemple, au moyen d'une matrice d'un poinçon adaptés au relief, et à la taille de l'aimant devant prendre place dam le réceptacle formé par le relief. 3056022 De manière préférentielle, chaque zone zentact peut comporter un ajourage entouré par une surface de contact électrique. L'ajourage peut se présenter, par exemple, sous la forme d'un simple trou, pratiqué dans le ruban conducteur au milieu de la zone de contact. Ce trou peut être formé au moment de l'emboutissage do par une extrémité d won traversant le n conducteur. Outre de réduire davantage encore l'entrefer entre l'aimant et la borne de l'élément batterie contre lequel la zone de contact est appliquée, notamment lorsque la borne est convexe, l'ajourage de ta zone de contact permet de procui à points multiples. On considère que le contact est à points multiples squ surface de la borne d'un élément de batterie, qui présente généralemE certaine convexité, vient en contact avec la zone de contact non pas en un g It unique mais i une pluralité de points, par exemple "ne couronne de points card rage. Il en résulte une plus faible résistance électrique de contact. Selon une particularité intéressante de l'invention, le dispositif peut comporter er GOrl era ment le poids du dispos lignes ragnétique de l'aimant et de batterie meilleur appui d est ainsi c e même 33 u lite taille et pi regers outre, pour chaque zone de (=tac irrnanent. Le guide auide de flux magnétique associ magnétique, sans augme connexion permet de canaliser les eforcer son action sur les éléments .ntact sur les éléments ds trique de coi. 3 usai etre mis en oeuvre. Par ailleurs, le dispositif d'interconnexion peut encore comporter, I :haque zone de contact, une armature de sertissage de l'aim relief ge. L'armature de sertissage est disposée ue 'Dreier ,ur du rour aimant que constitue le relief d'emboutissage. L'i ire de sert met ainsi de garantir un bon maintien de l'aimant dans son logement et donc )re contact électrique, en dépit de chocs ou de vibrations que pourrait subir la batterie électrique. 3056022 8 De manière avantageuse, l'armature de sertissage peut constituer le guide de flux magnétique. Cette caractéristique permet de simplifier le sertissage et d'alléger le dispositif d'interconnexion. 5 Selon une réalisation particulière du dispositif de l'invention, l'aimant peut présenter une forme cylindrique, et l'armature de sertissage peut être un anneau coaxial à l'aimant et entourant l'aimant. Plus précisément une partie du ruban qui forme le réceptacle pour l'aimant, peut être Intercalée entre l'armature de sertissage et l'aimant, pour le sertissage de l'aimant dans son réceptacle. 10 L'armature de sertissage, en particulier lorsqu'elle forme un guide de flux magnétique, peut encore se présenter sous la forme d'une capsule ou d'un "pot" recouvrant l'un des pales de l'aimant permanent. Cette forme de réalisation permet de renforcer encore davantage l'action de l'aimant. 15 De manière particulièrement avantageuse, la zone de contact peut être configurée pour s'étendre sensiblement selon un plan de connexion et au moins l'un de l'aimant et du guide de flux magnétique peut être disposé pour affleurer au plan de connexion. 20 Cette configuration présente la particularité d'annuler l'entrefer entre l'aimant, ou le guide de flux magnétique, et la borne de l'élément de batterie sur lequel est appliquée la zone de contact. La réduction, voire l'annulation de l'entrefer permet de maximiser les forces d'attraction de l'aimant et d'augmenter la pression de contact qu'exerce l'aimant. Il 25 en résulte une résistance de contact électrique plus faible et une possibilité d'utiliser des aimants plus petits et plus légers. Le guide de flux magnétique peut être, de préférence, l'un parmi un guide en fer doux et un guide aimanté. S'il s'agit d'un guide aimanté, son action se conjugue à 30 celle de l'aimant, tout en renforçant celle de l'aimant. Contrairement aux dispositifs connus, le ruban conducteur du dispositif d'interconnexion de l'invention n'a besoin de présenter aucune propriété élastique, ni aucun effet de ressort, pour appliquer les zones de contact sur les éléments de batterie. L'application est simplement due aux forces magnétiques. Ainsi, et de 3056022 9 manière avantageuse le rulkaii conducteur électrique peut comporter un ruban de cuivre ou être constitué par un ruban de cuivre mince et léger. Selon d'autres possibilités le ruban peut être réalisé en une matière présentant de faibles caractéristiques magnétiques et surtout une très faible résistivité de façnn à limiter les pertes d'énergie à la fois au niveau des zones de contact mais aussi dans le ruban connecteur, Il peut être ainsi réalisé dans des matières métalliques telles que l'argent, l'aluminium, l'or, ou d'autres substrats non magnétiques de résistivité plus importante, tels que le nickel ou le on, mais préférentiellement recouverts d'or, d'argent, de cuivre ou d'ali 10 Le cuivre, présente la particul le excellente conductibilité électrique. Le ruban conducteur peut donc ^ Dut en conservant une faible résistance électrique. Le ruban conducteur e peut présenter, par exemple, une épaisseur comprise entre 50 et mètres. La finesse du ruban le rend également facilement déformable et pour accompagner la mise en contact 15 de la zone de contact avec une borne d'un élément de batterie sans exercer de force de rappel susceptible de s'opposer à l'action de l'aimant. Il en résulte I tact fiable avec une résistance électrique faible. Le ruban &'-';trique peut encore présenter un plaquage en argent. Le plaquage en pE présenter une épaisseur de l'ordre de 2 micromètres, par 20 exemple. Selon une réalisation ava présenter une forme a transverses et sensiblement ppla zone de contact. Une telle ci des éléments de batterie dispost_ électrique, utnui-ci peut pluralité d'appendices Idice étant pourvu d'une e adapté en particulier à Ict lention concerne également une batterie d'accumulateurs électriques prenant une pluralité d'éléments de batterie présentant des bornes de 30 connexion et au moins un dispositif d'interconn tel que c_rit ci-dessus, reliant entre elles des bornes des éléments de bbutyt Selon une possibilité de réalisation de la batterie, celle-ci peut comporter au moins un plan de connexion, chaque élément de la batterie présentant une borne située dans le pian de connexion. Dans ce cas, le dispositif d'interconnexion électrique 3056022 10 relie, entre-elles, des bornes de plusieurs éléments de batterie situées dans le plan de connexion. Lorsque les éléments de batterie se présentent sous la forme de barreaux dont chaque extrémité forme une borne électrique, la batterie peut présenter deux plans 5 de connexions dans lesquels se situent respectivement les bornes électriques opposées de chaque élément de batterie. Dans ce cas, et selon une possibilité de réalisation de la batterie de l'invention, les éléments de batterie peuvent être des éléments cylindriques s'étendant perpendiculairement aux plans de connexion. 10 La batterie peut encore comporter au moins un isolateur électrique présentant des ajourages associés à des bornes des éléments de batterie. Dans ce cas, - le dispositif d'interconnexion électrique peut présenter un ruban conducteur électrique s'étendant pour l'essentiel selon un plan de ruban, le plan de ruban 15 étant sensiblement parallèle au plan de connexion, - le dispositif d'interconnexion peut présenter une pluralité de zones de contact, les zones de contact faisant saillie sur le plan de ruban en direction du plan de connexion, - pour chaque zone de contact, au moins l'un du relief d'emboutissage, d'un aimant 20 logé dans un réceptacle formé par le relief d'emboutissage, et d'un guide de flux magnétique associé à l'aimant, peuvent venir en contact avec une borne d'un élément de batterie dans le plan de connexion, en s'étendent respectivement à travers l'un des ajourages de l'isolateur électrique. 25 Dans ce mode de réalisation, le plan de connexion et le plan du ruban conducteur électrique formant le dispositif d'interconnexion sont décalés d'une distance égale ou légèrement supérieure à l'épaisseur de l'isolateur électrique. Ainsi, seules les zones de contact en relief atteignent les bornes de éléments de batterie, sans risque de court-circuit, y compris lors d'une déformation accidentelle du ruban 30 conducteur du dispositif de connexion. L'isolateur peut comporter une plaque de matériau isolant électrique, la plaque de matériau isolant électrique s'étendant entre le plan de ruban et le plan de connexion. Il peut en particulier se présenter, sous la forme d'une plaque de 3056022 11 matière plastique dont les ajourages sont ada formes et dimensions des reliefs d'emboutissage des zones de contact ou aides de flux magnétiques dont sont pourvues les zones de contact. na ;ni In, If coi ta plan c précés 10 une deux moins un d, premier plan d( d'interconnexion rE situées dans le preuui 15 de connexion. ticulière de la batterie, présent IL it un prbiier plai plan de connexion, le deuxième plan de conne an de connexion et sensiblement parallèle au premier élément de batterie peut présenter, comme évoqué na le premier plan de connexion et )lan de connexion. Dans ce cas, au e peut être associé à chacun du an de connexion, chaque dispositif fil Icid igb^ts de bail SJUG car euxième pian D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressorto.. Je la description suit, en références au» «ngures des dessins. Cette description est donnée à titre ornent illustratif et non limitatif. 20 Brève description des figures La figure 1, est une illustration très simplifiée d'une partie de batterie électrique =forme à l'invention et utilisant un dispositif d'interconnexion conforme à ention. 30 iL une section d'une partie d'un dispos ci interconnexion conforme à $t une section à caractère schématique d'une partie d'un dispositif ion conforme à l'invention et constituant une variante de réalisation. in sectic aractère schématique d'i- -irtie d'un dispositif informe a rinvention et constituant un autre variante de réali 3056022 12 I. figure 5 est ur- --^ caractère schématique u UI n dispositif interconnexion cont ivention et constituant encore u variante de réalisation. La figure 6 est perspective d'un dispositif Cinto nne n conforme à l'invention. La 7 est un éclaté montrant une batterie on orme à l'inventic- util nt des dispositifs d'interconnexion comparables e la figure 6. Les dessins des figures sont représentés en échelle libre. 10 Description détaillée de modes de mise en oeuvre de l'Invention. Dans la description qui suit, des parties identiques ou similaires des différentes figures portent les mémos références pour faciliter le report d'une figure à l'autre. 15 La figure 1 montre une batterie d'accumulateurs 10 comprenant deux éléments de batterie 12. Il s'agit par exemple d'éléments de batterie Lithium-Ion au format star18650. Les éléments de batterie se prése 30US la forme de cylindres dom les extrémités forment respectivement une borne positive 14+ et une borne 20 négative 14-. Les éléments de batterie 12 sont juxtaposés et les bornes positive et négative 14+ et 14- de chaque élément de batterie sont agencées respectivement dans un premier et un deuxième plan de conne) ia, 16b. Les deux éléments de batterie de la figure 1, sont orientés "tète bêche" de sorte que dans chaque plan de connexion on trouve une borne positive de l'un des éléments de batterie et une borne négative de l'autre élément de batterie. Une telle disposition des éléments de batterie se prête en particulier à leur mise en série. igure 1 montre ége-- ispositif d'interconnexion 20 5 etendant dans le r plan de conne: pliant entre elles les bornes positive et négative 14- des deux éléMf Cale 12. tif d'interconnexion , -end un ruban conducteur électrique 22 pourvu lAu :ones de contact 30. Les zones de contact sc,,,L en contact électrique ornes positive et négative 14+ et 14- des éléments de batterie dans le prer an de connexion 16a. 3056022 13 .1 peut n-*-, uoaque permanent, ,ure le con correspondantE une borne d'un élément de batteri forces magnétiques d'attractior un matériau attiré par l'aima,., la borne de l'élément et la zone de ; contact est i e d'un alui lécanique de la zone de contact e. L'aimant 32 exerce des comprenant généralemnant tact électrique E La section de la figure 2 contact i disp; 10 niveau du longitudinal toutefois similai contact 30, 34. Le relief u 15 pour l'aimant 32. montre une possibilité de réalisation d'une zone de l'interconnexion 20 r:ette section est réalisée ici au 14+ d'un élément de batterie 12, dans un plan :nant l'axe de l'aimant 32. La section serait 3 borne 14- de l'élément 12. Dans la zone de ilActrinue 22 présente I Ir. Jief d'emboutissage ne cuvette 42 et constitue un réceptacle ;sage est formé par emboutissage ot matriçage d'une feuille le ruban conducteur 22. Dans l'exemple de lE résente une forme cylindrique, et 4 cuvette 42 du relief d'u.,, ente une profondeur sullisante pour y recevoir entièrement l'aimant 20 Le contact électrique avec la tx de l'élément de batterie 12, partiellement représenté, se fait par une parti )ne de contact 30 corresc it au fond de la cuvette formant le re age 34. Cette pal ne de contact constitue une surface ut :trique. ..'aimant 32 est maintenu dans soi ,ar une armature de sertissage 36 25 sous la forme d'une bague en acit leisément, la bague constitue, dans l'exemple de réalisation illustr_, _ ,ature de sertissage et un guide de flux magnétique. La bague en acier ut 4 en effet de presser les parois latérales du logement formé par le relief d sage 34 contre l'aimant 32. Elle permet égaiement d'orienter les lignes de flu nétique de l'aimant depuis une 30 face opposée à l'élément de batterie vers l'élément de batterie. Je manière avantageuse, l'armature de sertissage, qui forme un guide de flux magnétique, est coaxiale à l'aimant 32 et entoure l'aimant. 3056022 14 Lorsque l'armature de sertis bou nn n'a pas de fonction ue guide de flux magnétique elle peut également être réalisée en matière plastique ou en aluminium. L'armature de sertissage 36 peut aussi être réalisée en un matériau magnétique et constituer elle-même un aimant qui p ction de l'aimant 32 logé dans le relief d'emboutissage 34. On peut noter aussi que l'élément de batterie 12 comporte une gaine isolante 13 de faible épaisseur, dont le rôle est d'éviter des courts-circuits entre le pôle positif et le conteneur de l'élément de batterie constituant généralement le pôle négatif. Dans le cas de la figure 2 la zone de contact 30, correspondant id au fond de la cuvette formée par le relief d'emboutissage 34, La zone de contact s'étend selon le premier plan de connexion 16a. On peut noter qu'un bord de l'armature de 15 sertissage 36 adjacente au plan de connexion 16a vient affleurer le plan dE connexion. Ainsi lorsque l'armature de si ge sert de guide de flux magnétique, un entrefer entre le guide de flux rr,"...,ique et la borne 14+ de l'élément de batterie peut être nul lorsque la zone de contact 30 est appliquée contre la borne 14+. Elle réduit l'entrefer de l'aimant qui est situé lui à distance de la borne 14+, étant séparé de cette borne par le ruban conducteur 22, et améliore ainsi la force de contact entre l'aimant 32 et la borne 14+, et donc le c f le ruban connectai, borne 14+ dans le plan de connexion 16 25 Dans l'exemple décrit, le ruban conducteur électrique 22, ln de cuivre, par exemple vre C11000, d'une épais! r (1A n e couche °Lir de 2 micromÉ )6, NdFeB r ger dans une cuve et d'une prof L'armature de sertis :ler S235 30 nickelé extérieur de 6,2 mm et d'i Ces val nitatives. 3056022 15 Une réalisation de la zoi pz de contact selon la figure 2, est adapLee la mise en contact d'une surface de contact plane de la zone de contas borne d'un élément de batterie également plane. d'une rface de Ifint élec1..4. entre la zone de contact du dispositif u interconnexion et la borne ae la batterie risque toutefois d'être limitée lorsque la surface de la borne 14+, 14- de l'élément de batterie 12 présente une forme légèrement bombée et convexe. Le contact risque en effet d'être limité à un point de tangencP an de connexion 16a, 16b, avec l'apex de h J11, 4+, 14- de 10 l'élément le 12. Pour augmente lire de la surface de contact, et ainsi réduire encore davantage la résistance électrique de contact, y compris pour des batteries avec des bornes qui ne sont pas parfaitement planes, une réalisation de la zone de contact conforme à la figure 3 est proposée. La figure 3 est réalisée ici de façon 15 schématique. le c tact 30 de la figure 3 est similaire à celle de la figure 1, à ceci contact entoure un ajourage 38 pratiqué au fond de la cuvette 47 )utissage 34. L'ajourage 38 est de préférence un trou circulaire, 20 ronce au fond de la cuvette 42, pratiqué par poinçonnage et de mai litante avec la réalisation du relief d'emboutissage. La présence de l'ajourage permet une répartition annulaire de la surface de contact dans la zone de contact 30, y compris lorsque la borne 14+, 14- de l'élément de batterie est légèrement bombé. La figure 4, réalisée elle aussi de façon schémat etre encore une autre possibilité de réalisation d'une zone de contact 30 con à l'invention. Le ruban conducteur électrique 22 du dispositif d'interconnexion présent relief 30 d'emboutissage 34 sous la forme d'un petit manch définisse ement seule int au re sur circulaire pour la réception de l'aimant 32 pièce avec le ruban conducteur électrique plan de connexion 16a, 16b, à l'opposé de 3056022 16 une face du niL« )ur électrique rposée à la face du ruban contact avec une bon 14+, 14- de I' élément de batterie 12. Le sertissage de l'aimant 32 a lieu au moyen d'une armature de sertissage 36 sous la forme d'une bague de fer doux qui fait le tour du manchon 44 et qui vient serrer le manchon sur l'aima La bague de fel %Joux, comme pour les exemples de réalisation des figures précédentes, sert également de guide de flux magnétique. Le contact entre le dispositif d'interconnexion 20 et une borne 14+, 14- de l'élément de batterie 12 se fait par un ntact annulaire de la zone de contaLL Q0 qui entoure l'aimant. On peut noter sur la figure 4 que l'aimant 32 affleure au plan de connexion 16a, 16b défini par la surface de contact de la zone de contact 30. Cette caractéristi est particulièrement avantageuse dans la mesure où un entrefer c'est-à-dire 15 espacement entre l'aimant et la borne de contact de l'élément de batterie peut être très faible, voire nul. Il en résulte une efficacité améliorée de l'aimant et une force d'attraction plus grande appliquant la zone de contact 30 contre l'élément de batterie. A titre de comparaison, l'entrefer entre l'aimant 32 et une borne 14+, 14- de 20 l'élément de batterie 12, dans les modes de réalisation des figures 2 et 3, est égal à l'épaisseur du ruban conducteur électrique 22. Le mode de réalisation de la fin ure 4 permet de positionr... l'aimant 32 s.it à fleur d'un plan de connexion 1C uob de la zone de contact 30 soit en très léger retrait du plan de connexion. Un entrefer nul ou d'une épaisseur inférieure à 0,1mm peut 25 être obtenu. La figure 5. ^ rssi réalisée de façon schématique, montre encore> itre possibilité ;Eldon d'une zone de contact 30. Elle constitue une simple variante de Cl la figure 4. Le relief d'emboutissage 34 de la zone de contact de la figure 5 est identique à 30 celui de la zone de contact de la figure 4. A la différence de la figure 4, toutefois, l'armature de sertissage 36 n'e B bague mais un pot ou une capsule de sertissage qui vient coiffer l'aima ez. uans l'exemple décrit, il s'agit d'une capsule en fer doux. 3056022 17 La réalisation d'un sertissage sous la forme u t. ils ou d'un pot permet de mieux core les lignes de flux magnéti le l'aimant vers l'élément de batterie l'armature de sertissage 36 est utilisée comme guide de flux magnétique. P auteur du manchon 44 inférieure à celle de l'aimai sertissage sous la forme d'une capsule de profana ajuster finement la position de l'aimant 32 par rapport exi 16a, 16b, lors du sertissage. Dans l'exemple de lel figure 5, l'aimant présente une face affleurant Itz Ici connexion 16a, 16t ire 6 montre un dispositif d'interconnexion 20 conforme à l'invention et prévu pluralité d'éléments de hatteria Le dispositif de la figure 6 comprend un iducteur électrique 22 orme d'une bande centrale 50, allongée, 15 s'étenaant selon un axe princip pourvue d'une pluralité d'appendices 54. '..es appendices 54 s'étendant radiale, it de part et d'autre de la bande centrale 50, et perpendiculairement à l'axe 4 ast pourvu en son extrém hie zone d --figuration des zones de contact coi 3. La figure 7 montre, sous la forme d'un éclem eine conforme à l'invention, comprenant une alumine La batterie d'accumulateurs 10 de la figure 7 corr l'éléments de batterie 12 agencées ici selon une matr de 12 colonnE ruts de batterie individuels 1: présent en leurs extrémités. LUI opposées rie définissent deux plans dE Dans une rriô les rnts de batterie 12 sont alterna 30 avec leur b4 dans le premier respectivement c te plan de c.. négative 14 dans le j de connexion deuxième plan de conr d'autres tern éléments de batteries si nt deux a deu L 12. La ures 2 136 3056022 18 revanche, toutes les batteries dans une men la présentent uni- même polarité dans le premier plan de connexion 16a, respectivement deuxième plan de connexion 16b. Des dispositifs d'interconnexion 20 sont prévus pour interconnecter des bornes 14+,14- d'éléments de batterie 12 dans chaque pian d -Ion 16a,16b. Les dispositifs, comparables à la figure 6, présentent des axes paux 52 qui sont alignés avec les colonnes d'éléments de batterie. Les zones de contact 30 des dispositifs d'interconnexion 20 présentent ici de 10 ajourages 38 identiques à ceux de la figure 3, de manière à favoriser un con tac annulaire. Chaque dispositif d'interconnexion 20 est prévu pour connecter en lèle les éléments de batterie d'urr- mem° colonne et pour connecter en série ants 15 de batteries de deux colonnes consécutives. A titre d'exemple illustra %me dispositif d'interconnexion 20 relie entre elles toutes les bornes positive 4+ des éléments de batterie d'une cotonne d'éléments de batterie et relie entre-elles toutes les hnmes négatives 14- des éléments de batterie de la colonne adjacente. Le dispositif relie aussi les bornes positives 14+ des éléments de batterie d'une 20 colonne, aux bornes négatives 14- des éléments de batterie de la colonne adjacente. Des disposit' d'extrémité 1 'atterie qui sera -connexion 20 particuliers sont montés sur les colonnes constituent les dispositifs d'interconnexion terminaux de la dite reliés aux bornes positive et négative de la batterie. Les dispositif econnexion r 1 des rubms conducteurs électriques 22 s'étendant selon aes plans de ruban, n référencés, et parallèles aux plans de connexion 16a, 16b. 30 Entre les plans de ruban et les plans de connexion 16a, 16b sont respectivement agencés des isolateurs 60e. 60b. Les isolateurs se présentent sous la forme de plaques d'un matériau isolant, par exemple en matière plastique. Ils sont percés d'une pluralité d'ajourages 62 sous la forme de trous transversaux et dimensionnés pour recevoir le relief d'emboutissage des zones de contact 30 du 3056022 19 dispositif d'interconnexion, ainsi qui:, 9t l'armature de sertissage associés respectivement aux zones de contact. Ainsi _..aque zone de contact 30 de chaque est associée à un ajourage 62 d'un isolateur 60a, 60b. t batterie est assemblée les zones de contact 30 s'étendent à travers les ages 62 pour atteindre les bornes 14+,14- des éléments de batterie 12 dans les plans de contact 16a.16b. Les isolateurs 60a et 60b ont aussi une fonction mécanique de support et de en relatif des éléments les uns par rapport aux autres, et par rapport aux dispositifs d'interconnexion. Les isolateurs 60a, 60b associés le cas éché la gaine isolante 13 des éléments de batterie 12, visible sur les figures rn1ttent d'evitge une mise en souhaitée d'un ruban condu lue 22 d un dispositif 15 d'hue i 20 avec les deux bornes d'un rffi lent de batterie 12. En effet, un mi nombre d'éléments de batterie co présentent une borne négative orme d'un boîtier métallique extérieur qui s'étend depuis une extrémité cylindrique de l'élément de batterie jusqu'à l'extrémité opposée comportant la oome positive du même élément de batterie. Les deux bornes d'un 20 tel élément de batterie peuvent ainsi coexister dans un même plan de connexion. L'ensemble des éléments 12 de la batterie lA de la figure 7 peuvent être logés dans un carter de batterie non représenté. Le carter peut être conçu de manière légère dans la mesure où il n'a pas à contenir de forces d'appui des dispositifs 25 d'interconnexion sur les éléments de batterie. Le maintien en place des dispositifs d'interconnexion 20 a lieu par les forces magnétiques que les i 2- Je contact 30 exercent sur les éléments de batterie 12. Lors as vibrations ou de chocs, les dispositifs d'interconnexion autorisent aisément des mouvements relatifs des éléments de la batterie les uns par rapport aux autres 30 mais aussi de faibles mouvements relatifs de glissement entre les zones de contact et les bornes des éléments terie, tout en maintenant le contact entre les zones de contact et les bornes. u n y a ainsi aucun risque de fatigue au niveau du contact et donc aucun risque de rupture du contact en utilisation de la batterie. 3056022 Les éléments de batterie cari,. )hésioi batterie. REVENDICATIONS1. Dispositif d'interconnexion (20) d'éléments de batterie (12) comprenant au mban conducteur électrique (22) avec au moins une zone de contact kment de batterie, et au moins un aimant (32), permanent, associé à zor tact (30) et configuré pour une application de la zone de contact sur ui me (14, 14+, 14-) d'un élément de bat 12) par interac ma élément de batterie, caractérisé en 10 - (30) i présente un nem .stissage (34) du ruban, le rmant un réceptacle pi ant, - l'aimant M' né !Macle pour aimant. 2. Dis; selon la revendication 1, 1 15 un ajourage (38). 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une armature de sertissage d'emboutissage (34). 20 4) Dispositif selon la revendication 3, dans lequel l'armature de sertissage (36) constitue un guide de flux magnétique. 25 nositif selon dvendication 4, dans lequel l'aimanl nt présente une Imie un anneau cylindrique, et dans lequel l'armature de sertissm à l'aimant permanent et entourant l'aimant permar 3) Dispositif selon la revend i 4, dans leque de sertissage forme une capsule recouvrant 1-un des pôles de l'aimant p lent 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 â 6, dans lequel la zone (30) s'étend sensiblement selon u.. 'tan de connexion (16, 16a, 16b) et si au moi de l'aimant permanent et du guide de flux magnétique orne i plan de connexion (16, 16e, 16b). 3056022 22 8) Dispositif selon Ila fil 11:11 le des revendications 4 à 7, dans lequel le guide de flux magnétique a i.. armi un guide en fer doux et un guide aimanté. 9) Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le ruban conclu trique (22) compre ruban de cuivre. Dispositif selon la revendication 9, dans lequel le ruban conducteur électrique (22) présente un plaquage en argent. 10 11) -'+1 selon l'une qui -ue des revendications précédentes, dans lei .1 le r gducteur électrique (22) présente une épaisseur comprise entre 50 et 200 m tres. 12) Dispositif SE PU Id roque des revendications précédentes, dans laque. (22) présente une forme de bande allongée (50) us (54) transverses et sensiblement coplanaires, d'une zone de contact (30). 15 le ruban conclu' avec une plura chaque appendice IQ) Batterie d'accumulateUN 100 Jes comprenant une pluralité d'éléments de 20 batterie (12) présentant des tu de connexion (14,14+,14-) et au moins ur dispositif d'interconnexion (20) reliant entre elles des bornes d'éléments de batterie, le dispositif d'interconnexion (20) étant conforme à l'u ,_31conque des revendications précédentes. 14) Batterie d'accumulateurs électriques selon la revendication 13, présentant au moins un plan de connexion (16,16a, 16b) et dans laquelle : - chaque élément de batterie ne (14, 14+, 14-) située dam. /0 pari de connexion et, - le dispositif d'interconnexion électrique relie, entre-elles, des bornes de plusieurs 30 éléments de batterie, situées dans ledit plan de connexion. 15) Batterie d'ac ateurs selug g la revendication 14, uells laquelle les éléments de batterie (12) sont des éléments cylindriques s'étendant perpendiculairement au plan de connexion (16,16a, 16b). 3056022 23 16) Batterie d'accumulateurs selon l'une quelconque des revendications 14 ou 15, comprenant au moins un isolateur électrique (60a, 60b) présentant des ajourages (62) associés à des bornes (14+, 14-) des éléments de batterie (12), et dans laquelle : - le dispositif d'interconnexion (20) électrique présente un ruban conducteur électrique s'étendant pour l'essentiel selon un plan de ruban, le plan de ruban étant sensiblement parallèle au plan de connexion (16a,16b), - le dispositif d'interconnexion présente une pluralité de zones de contact (30), faisant saillie sur le plan de ruban en direction du plan de connexion (16a,16b), - pour chaque zone de contact, au moins l'un du relief d'emboutissage (34), d'un aimant (32) logé dans un réceptacle formé par le relief d'emboutissage, et d'un guide de flux magnétique associé à l'aimant permanent, vient en contact avec une borne (14+,14-) d'un élément de batterie (12) dans le plan de connexion, en s'étendent respectivement à travers un ajourage (62) de l'isolateur électrique. 17) Batterie d'accumulateurs selon la revendication 16, dans laquelle l'isolateur (60a, 60b) comprend une plaque de matériau isolant électrique, la plaque de matériau isolant électrique s'étendant entre le plan de ruban et le plan de 20 connexion. 18) Batterie d'accumulateurs selon l'une quelconque des revendications 14 à 17, présentant un premier plan de connexion (16a) et un deuxième plan de connexion (16b), le deuxième plan de connexion étant opposé au premier plan de connexion 25 et sensiblement parallèle au premier plan de connexion, dans laquelle chaque élément de batterie (12) présente une première borne (14+,14-) située dans le premier plan de connexion (16a) et une deuxième borne située (14-,14+) dans le deuxième plan de connexion (16b), et comprenant au moins un le dispositif d'interconnexion (20) associé à chacun du premier plan de connexion et du 30 deuxième plan de connexion, chaque dispositif d'interconnexion reliant entre-elles des bornes de plusieurs éléments de batterie situées dans le premier plan de connexion, respectivement dans le deuxième plan de connexion.