Brevet FR3057335A1 — publié le 20180413

Circuit d'éventation d'une cavité fermée d'un actionneur La présente invention concerne un circuit d'éventation d'une cavité fermée d'un actionneur, notamment un actionneur de réglage d'un débit de fluide équipant un moteur thermique d'automobile. Les actionneurs permettant de contrôler un débit de fluide, par exemple le débit d'air comburant d'un moteur thermique d'automobile, possèdent en général un capot fermant le volume dans lequel est logé le mécanisme de commande de la partie mobile de l'actionneur. Ce capot doit être étanche aux liquides, afin de protéger le mécanisme de commande de l'actionneur de l'entrée de corps étrangers et de l'humidité. Néanmoins, la cavité fermée par le capot doit être mise en communication avec l'atmosphère, pour éviter les variations de pressions à l'intérieur de la cavité. En effet, si la pression à l'intérieur de la cavité est différente de la pression atmosphérique, le capot a tendance à se déformer. Dans les applications où le capot reçoit un capteur de position du mécanisme de commande, une telle déformation modifie la position du capteur ce qui dégrade la précision de la mesure. De plus, si la cavité est en dépression, l'air extérieur a tendance à rentrer si l'étanchéité du joint de capot est insuffisante. Dans ce cas, de l'air humide peut rentrer dans la cavité, ce qui peut créer ensuite de la condensation qui s'accumule et risque d'endommager l'actionneur. Diverses solutions existent pour assurer la mise à l'atmosphère de la cavité fermée par le capot. Une solution classique est d'intégrer au capot une pastille dite respirante, comportant une membrane perméable aux gaz mais imperméable aux gouttes d'eau. Une autre solution possible est de mettre en communication la cavité et l'atmosphère extérieure, par un canal formé dans le corps de l'actionneur. L'extrémité de ce canal est de faible section et débouche à l'atmosphère. L'utilisation d'une pastille respirante augmente le cout de l'actionneur. En effet, en plus du cout de la pastille elle-même, il faut prévoir le moyen de fixation de la pastille et l'opération de montage. De plus, la pastille augmente l'encombrement de l'actionneur. Lorsque l'éventation est assurée par un canal formé dans le corps de l'actionneur et communiquant avec l'extérieur, une difficulté est d'empêcher que des gouttelettes de liquide puissent rentrer dans le canal depuis l'extérieur, et puissent cheminer ensuite vers l'intérieur de la cavité. Cette intrusion d'eau peut se produire par exemple à cause des projections d'eau engendrées en cas de pluie par les roues du véhicule. Le risque d'intrusion d'eau vient également des phases de nettoyage du moteur avec un nettoyeur haute pression. De manière classique, le risque d'intrusion directe d'eau est limité en positionnant l'orifice de sortie du canal d'éventation dans un endroit à l'abri des projections des roues, et difficilement accessible au jet d'un nettoyeur haute pression. Suivant le positionnement de 3057335 2 l'actionneur sur le moteur, et le positionnement du moteur dans le véhicule, un tel positionnement peut être impossible à trouver. Dans ce cas, il existe un risque sur la fiabilité des composants de l'actionneur. La présente invention vise à remédier aux inconvénients des diverses solutions de l'état de l'art. 5 A cet effet, l'invention propose un circuit d'éventation d'une cavité fermée d'un actionneur de dosage de débit de fluide, notamment pour moteur thermique d'automobile, le circuit s'étendant entre une première extrémité débouchant dans la cavité et une deuxième extrémité communicant avec l'atmosphère, le circuit comportant au moins trois portions communicant entre elles, chaque portion de circuit 10 s'étendant selon un axe, caractérisé en ce que les axes des trois portions de circuit sont distincts. L'éventation de la cavité fermée, c'est-à-dire sa mise en communication avec l'atmosphère, est réalisée par un circuit comportant des changements de direction. Le circuit d'éventation peut ainsi contourner les zones fonctionnelles de l'actionneur. Avantageusement, le circuit d'éventation comporte au moins deux portions de circuit consécutives 15 pour lesquelles l'angle entre les axes respectifs des portions de circuit consécutives est supérieur à 70°. Le brusque changement de direction du circuit d'éventation s'oppose à la progression d'une goutte de liquide qui serait rentrée par l'extrémité du circuit en communication avec l'atmosphère. Plus avantageusement, le circuit d'éventation comporte au moins deux angles supérieurs à 70°, les 20 angles étant formés par les axes respectifs de deux portions de circuit consécutives. Lorsque le circuit d'éventation comporte au moins deux brusques changements de direction, la progression d'une éventuelle goutte de liquide est rendue encore plus difficile. Les risques qu'une goutte de liquide puisse atteindre la cavité sont ainsi très réduits. De préférence, l'axe de la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité est incliné de moins 25 de 20° par rapport à un axe vertical, et est orientée vers le bas. La portion de circuit communiquant avec l'atmosphère est disposée selon une direction proche de la verticale. Elle est de plus orientée vers le bas, pour que la gravité ait naturellement tendance à faire couler vers l'extérieur d'éventuelles gouttes de liquide présentes dans cette portion de circuit. Avantageusement, la surface de passage de l'extrémité communiquant avec l'atmosphère est 30 inférieure à 2 mm2. Une telle valeur permet d'assurer l'équilibre de la pression régnant dans la cavité avec la pression atmosphérique à laquelle se trouve le milieu ambiant, tout en rendant très difficile l'entrée de gouttelettes de liquide. 3057335 3 Selon un mode de réalisation, le circuit comporte au moins une portion de circuit réalisée par un perçage réalisé dans un corps de l'actionneur. Une grande diversité de diamètre et d'orientation de la portion de circuit peut ainsi être obtenue. Selon un mode de réalisation, le circuit comporte au moins trois perçages réalisés dans un corps de 5 l'actionneur, les perçages étant en communication fluidique entre eux. Les différents perçages permettent ainsi de réaliser un circuit comportant plusieurs changements de direction. Avantageusement, la deuxième extrémité du circuit est située dans une bride de fixation de l'actionneur. 10 Ainsi, l'extrémité du circuit d'éventation débouchant à l'atmosphère est protégée par l'organe sur lequel l'actionneur est fixé par l'intermédiaire de sa bride de fixation. De préférence, la bride de fixation comporte une surface plane agencée pour permettre un contact étanche entre l'actionneur et d'un organe de maintien de l'actionneur, la deuxième extrémité du circuit débouchant dans la surface plane de la bride de fixation. 15 Plus précisément, la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité du circuit s'étend entre un trou de passage de la bride de fixation et un bord périphérique de la bride de fixation. Cet emplacement permet d'obtenir une bonne protection de l'extrémité du circuit d'éventation, rendant difficile l'entrée de gouttelettes de liquide même en cas de projections. Selon un mode de réalisation, la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité du circuit est 20 obtenue par usinage de la bride de fixation. Cette portion peut ainsi être réalisée simplement, et peut être également modifiée simplement si nécessaire. Selon un mode de réalisation, la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité du circuit comporte une rainure réalisée sur une portion de la surface plane de la bride de fixation. 25 La surface plane de la bride de fixation est facilement accessible, la rainure peut donc être réalisée aisément et de façon économique. Selon un mode de réalisation, la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité du circuit est obtenue par moulage de la bride de fixation. La forme creuse de la portion de circuit est réalisée directement dans le moule de la bride de 30 fixation, il n'y a alors aucun usinage nécessaire, ce qui diminue les couts d'usinage de la pièce. 3057335 4 De préférence, le circuit d'éventation comporte au moins deux portions de circuit consécutives pour lesquelles le rapport entre la surface de passage des portions de circuit consécutives est compris entre 4 et 8. Le brusque changement de section au passage d'une portion de circuit à la portion voisine permet de 5 rendre plus difficile la progression d'une gouttelette de liquide. Selon un mode de réalisation préféré, au moins une portion du circuit communique avec un logement recevant un axe de rotation d'une roue dentée d'un mécanisme de commande de l'actionneur. Le logement était déjà prévu pour le maintien de l'axe, et est également utilisé pour former une 10 partie du circuit d'éventation. Le nombre d'opérations spécifiques nécessaires à l'obtention du circuit d'éventation est ainsi minimisé. De préférence, une portion de circuit communiquant avec le logement recevant l'axe de rotation communique radialement avec le logement. Une portion du circuit d'éventation est réalisée sous la forme d'un canal parallèle au logement de 15 l'axe, le canal et le logement se recouvrant partiellement. L'axe n'est pas positionné en butée au fond du logement, ce qui fait qu'une communication radiale entre le canal et le logement de l'axe est obtenue, même lorsque l'axe est en place. De préférence encore, une portion de circuit communiquant avec le logement recevant l'axe de rotation communique axialement avec le logement. 20 Une portion du circuit d'éventation est formée par un canal rejoignant le logement de l'axe. Ce canal peut par exemple être réalisé par un perçage de diamètre plus faible que celui du logement de l'axe, par exemple avec un outil étagé. Il est ainsi possible de former le logement de l'axe et une portion du circuit d'éventation lors de la même opération d'usinage. Selon un mode de réalisation préféré, au moins une portion du circuit communique avec un trou 25 débouchant préexistant. La réalisation de cette portion de circuit d'éventation ne réclame ainsi aucune opération spécifique. Aucun surcout n'est occasionné par cette partie de circuit. De préférence, le trou débouchant préexistant est un trou de passage d'une vis de fixation de l'actionneur. 30 Plusieurs trous de passage des vis sont en général disponibles, ce qui donne plusieurs options pour le choix de la géométrie du circuit d'éventation. Selon un mode de réalisation, une portion du circuit communique avec un logement recevant une vis de maintien dans le corps d'un moteur électrique de commande de l'actionneur. 3057335 5 Comme précédemment, la réutilisation de logement existant permet de minimiser le nombre d'opération spécifiques à l'obtention du circuit d'éventation, ce qui limite le surcout associé. L'invention concerne également un actionneur comprenant un corps comportant un circuit d'éventation tel que décrit précédemment. 5 Selon un mode de réalisation, le corps de l'actionneur est métallique. L'actionneur peut ainsi fonctionner à haute température. De préférence, le corps de l'actionneur est en aluminium. Le corps de l'actionneur peut ainsi être obtenu facilement par un procédé de fonderie. Selon un mode de réalisation, le corps de l'actionneur est en plastique. 10 Le corps de l'actionneur est ainsi plus léger. Selon un mode de réalisation, la matière du corps de l'actionneur est un matériau thermoplastique. En variante, la matière du corps de l'actionneur est un matériau thermodurcissable. Selon un mode de réalisation, la cavité est fermée par un capot agencé pour être fixé sur le corps de l'actionneur. 15 Selon un mode de réalisation, le capot est fixé sur le corps de l'actionneur par des vis. Le capot est ainsi assemblé simplement. Selon un autre mode de réalisation, le capot est fixé sur le corps de l'actionneur par des clips. L'opération de taraudage du corps pour recevoir les vis de fixation du capot est ainsi évitée. Avantageusement, l'actionneur comporte un joint d'étanchéité assurant l'étanchéité entre le capot 20 et le corps de l'actionneur. De préférence, le capot est obtenu par moulage d'un polymère. Avantageusement, le capot comporte un capteur de position d'un élément mobile agencé pour régler le débit de fluide traversant l'actionneur. De préférence, le capot comporte un connecteur électrique agencé pour connecter électriquement 25 un moteur de commande de l'élément mobile de l'actionneur et une source d'alimentation électrique. Selon un exemple de réalisation, l'actionneur comporte un volet mobile en rotation agencé pour contrôler un débit d'air comburant alimentant un moteur thermique. L'actionneur est fixé à un répartiteur d'admission de l'air comburant alimentant le moteur 30 thermique, l'actionneur alimentant le répartiteur d'admission. 3057335 6 Selon un autre exemple de réalisation, l'actionneur comporte une soupape mobile en translation, agencée pour contrôler un débit de gaz d'échappement recirculés entre un circuit d'échappement et un circuit d'admission du moteur thermique. L'invention sera mieux comprise à la lecture des figures. 5 La figure 1 représente un actionneur de contrôle du débit d'air d'un moteur thermique, intégré dans son environnement, La figure 2 représente l' actionneur de contrôle moteur, La figure 3 représente une vue en coupe de l'actionneur des figures 1 et 2, La figure 4 représente un circuit d'éventation selon l'invention, 10 La figure 5 est une vue en coupe du corps de l'actionneur, illustrant le circuit d'éventation, La figure 6 représente le corps de l'actionneur de contrôle du débit d'air. On a représenté sur la figure 1 un actionneur 50 de contrôle du débit d'air d'alimentation en air comburant d'un moteur thermique d'automobile. Lorsqu'il est utilisé sur un moteur à allumage 15 commandé, l'actionneur 50 est appelé boitier papillon. Sur la figure 1, l'actionneur 50 est intégré dans son environnement. Comme on peut le voir sur la figure 1, l'actionneur 50 est fixé à un répartiteur d'admission 40 de l'air comburant alimentant le moteur thermique, l'actionneur 50 alimentant le répartiteur d'admission 40. 20 Le fonctionnement de l'actionneur 50 est classique : le corps 10, représenté sur la figure 6, supporte l'ensemble des composants de l'actionneur 50. De plus, le corps 10 définit un conduit de passage pour les gaz d'admission. L'actionneur 50 comporte un volet 22 mobile en rotation agencé pour contrôler un débit d'air comburant alimentant un moteur thermique. La rotation du volet 22 permet de faire varier le débit traversant le boitier papillon 50. Pour cela, et 25 comme représenté sur la figure 3, un moteur électrique 24 entraine en rotation le volet 22, par l'intermédiaire du mécanisme de commande 20. Pour cela, un pignon 25 solidaire de l'arbre du moteur électrique 24 engrène une roue dentée intermédiaire 16, qui entraine elle-même une roue dentée liée en rotation avec l'arbre 28 du volet 22. Un aimant permanent 27 est fixé à l'extrémité de l'arbre de rotation 28 du volet 22. Un capteur de position sensible au champ magnétique de l'aimant 30 27 permet de déterminer la position angulaire du volet 22, et de là d'assurer un contrôle de la position du volet afin d'assurer la consigne de débit d'air. Le contrôle est ici assuré par l'unité de contrôle électronique pilotant le fonctionnement du moteur thermique, non représentée. 3057335 7 L'ensemble du mécanisme de commande 20 de la rotation du volet 22 est disposé dans une cavité 2 du corps 10 de l'actionneur. La cavité 2 est fermée par un capot 18 agencé pour être fixé sur le corps 10 de l'actionneur 50. Dans l'exemple représenté notamment sur la figure 2, le capot 18 est fixé sur le corps 10 de 5 l'actionneur 50 par des vis 19. L'actionneur 50 comporte un joint d'étanchéité 26 assurant l'étanchéité entre le capot 18 et le corps 10 de l'actionneur 50. Le capot 18 protège ainsi les composants situés dans la cavité 2 de l'intrusion de corps extérieurs, comme poussières et gouttes d'eau. En plus de son rôle de protection, le capot 18 intègre également d'autres fonctions. 10 Ainsi, le capot 18 comporte un connecteur électrique 23 agencé pour connecter électriquement un moteur de commande 24 de l'élément mobile de l'actionneur 50 et une source d'alimentation électrique. Le capot 18 comporte un capteur de position 21 d'un élément mobile 22 agencé pour régler le débit de fluide traversant l'actionneur 50. Autrement dit, dans l'exemple représenté, le capteur de position 15 21 est fixé sur le capot 2. Le capteur de position 21 est ici un capteur à effet Hall. Dans l'exemple considéré, le corps 10 de l'actionneur 50, représenté sur la figure 6, est métallique. Plus précisément, le corps 10 de l'actionneur 50 est en aluminium. Le capot 18 est obtenu par moulage d'un polymère. La liaison entre le capot 18 et le corps 10 étant étanche grâce au joint d'étanchéité 26, la pression de 20 l'air enfermé dans la cavité 2 varie en fonction des variations de température. Par exemple, si la température diminue, la pression dans la cavité 2 va diminuer. Cette dépression, qui s'applique sur toute la surface du capot 18, tend à déformer celui-ci, la surface du capot 18 tendant alors à se rapprocher du corps 10. A l'inverse, si la température dans la cavité 2 augmente, la pression augmente, ce qui tend à 25 déformer le capot 18 dans l'autre sens. La surface du capot 18 s'éloigne du corps 10, en prenant une forme bombée. Ces variations de pression dans la cavité 2 doivent être évitées. En effet, la présence d'une dépression à l'intérieur de la cavité 2 tendrait à aspirer l'air extérieur, éventuellement chargé d'humidité. Le joint 26 pourrait ne pas être suffisant pour garantir l'étanchéité. L'intrusion d'humidité à l'intérieur de la cavité est un risque pour les différents composants, qui pourrait 30 s'oxyder, ce qui présente un risque pour la fiabilité des composants, et par conséquent de l'actionneur 50. De plus, les variations de forme du capot 18 feraient varier la position du capteur de position 21, et de là la distance entre le capteur de position 21 et l'aimant permanent 27. Cette variation de distance tend à faire varier le champ magnétique environnant le capteur de position 21 et ainsi à diminuer la précision de la mesure de position, et doit donc être évitée. 3057335 8 Il convient donc d'assurer que la pression à l'intérieur de la cavité 2 puisse s'égaliser avec la pression atmosphérique. Pour cela, une communication doit exister entre la cavité 2 et un point situé à l'extérieur de l'actionneur 50, donc en communication avec l'atmosphère. La mise en communication de l'intérieur de la cavité 2 et de l'atmosphère est appelée « éventation ». 5 Un trou débouchant, formant un canal par lequel l'air peut circuler, peut être réalisé entre la cavité 2 et l'atmosphère extérieure. Cela permet d'éviter que la pression à l'intérieur de la cavité 2 soit différente de la pression atmosphérique. Une difficulté est d'éviter que des gouttes d'eau puissent remonter le canal et ainsi pénétrer dans la cavité 2, ce qui à nouveau risquerait de provoquer, à long terme, l'oxydation des composants situés à l'intérieur de la cavité 2. 10 En effet, l'actionneur 50 peut recevoir des projections d'eau. Ces projections peuvent provenir, par exemple, des roues du véhicule lors de roulage par forte pluie, ou bien d'un lavage du moteur avec un nettoyeur haute pression. L'objet de l'invention est de proposer un circuit d'éventation évitant la remontée de gouttes d'eau depuis l'extérieur, grâce à la forme du circuit. De plus, l'invention vise à minimiser le nombre 15 d'opérations spécifiques nécessaires à la fabrication du circuit d'éventation. L'invention propose un circuit d'éventation 1 d'une cavité fermée 2 d'un actionneur de dosage 50 de débit de fluide, notamment pour moteur thermique d'automobile, le circuit 1 s'étendant entre une première extrémité 3 débouchant dans la cavité 2 et une deuxième extrémité 4 communicant avec l'atmosphère, le circuit 1 comportant au moins trois portions 5,6,7 communicant entre elles, chaque 20 portion de circuit s'étendant selon un axe, caractérisé en ce que les axes des trois portions de circuit 5,6,7 sont distincts. L'éventation de la cavité fermée 2, c'est-à-dire sa mise en communication avec l'atmosphère, est réalisée par un circuit d'éventation 1 comportant des changements de direction. Sur la figure 4, on a représenté le pourtour du circuit d'éventation 1 sans représenter le corps. Le 25 circuit d'éventation 1 comporte au moins deux portions de circuit consécutives pour lesquelles l'angle entre les axes respectifs des portions de circuit consécutives est supérieur à 70°. En particulier, l'angle entre la portion 7 du circuit 1 et la portion 8 est sensiblement égal à 90°. Le circuit d'éventation 1 comporte les portions 5, 6, 7, 8 et 9. L' extrémité 3 représente l'extrémité du circuit située dans la cavité, et l'extrémité 4 l'extrémité du circuit située à l'atmosphère. Les flèches 30 F1 et F2 schématisent la circulation de l'air entre la cavité et l'extérieur. Ce cas correspond à une augmentation de température dans la cavité 2. Plus précisément, le circuit d'éventation 1 comporte au moins deux angles supérieurs à 70°, les angles étant formés par les axes respectifs de deux portions de circuit consécutives. 3057335 9 Le deuxième angle supérieur à 70° est par exemple l'angle entre la portion 8 et la portion 9, qui est ici sensiblement également égal à 90°. On entend par l'angle entre les portions de circuit l'angle formé par leurs axes respectifs, lorsque ceux çi sont concourrants. Lorsque les axes des portions de circuit ne sont pas concourrants, l'angle est l'angle apparent lorsque les axes sont observés selon la 5 direction de la droite perpendiculaire simultanément aux deux axes. En créant un circuit d'éventation présentant de multiples changements de direction, la progression de gouttelettes d'eau est rendue très difficile. L'axe de la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité 4 est incliné de moins de 20° par rapport à un axe vertical, et est orientée vers le bas. Sur l'exemple de la figure 4, la portion de circuit 10 9 est verticale, et pointe vers le bas. Le terme «vers le bas » signifie orientée dans la direction du mouvement crée par le phénomène de gravité. Autrement dit, le poids d'une goutte d'eau se trouvant dans la portion de circuit 9 tend à rejeter cette goutte vers l'extérieur, après avoir rejoint l'extrémité 4 du circuit. Le circuit d'éventation 1 comporte au moins deux portions de circuit consécutives pour lesquelles le 15 rapport entre la surface de passage des portions de circuit consécutives est compris entre 4 et 8. C'est le cas par exemple des portions 6 et 7 du circuit 1. C'est également le cas pour les sections 8 et 7. Les brusques changements de surface de passage, tout comme les brusques changements de direction, rendent plus difficile la progression d'éventuelles gouttelettes d'eau et améliorent la fiabilité du circuit d'éventation. Par surface de passage, on entend la surface transversale à l'axe 20 d'une portion de circuit. La surface de passage de l'extrémité 4 communiquant avec l'atmosphère est inférieure à 2 mm2. Une valeur comprise entre 1 mm2 et 2 mm2 suffit pour assurer l'équilibre des pressions, et rend difficile l'intrusion d'eau. Cette valeur est suffisante pour éviter que l'extrémité du circuit d'éventation se bouche, par exemple en raison d'accumulation de dépots. 25 Le circuit 1 comporte au moins une portion de circuit réalisée par un perçage réalisé dans un corps 10 de l'actionneur 50. Dans l'exemple considéré, le circuit comporte au moins trois perçages réalisés dans le corps 10 de l'actionneur 50, les perçages étant en communication fluidique entre eux. Le circuit 1 est ici réalisé par une succession de percages 5,6,7,8,9 reliés entre eux de façon à former 30 un circuit d'éventation cheminant à travers le corps 10 de l'actionneur. Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, la deuxième extrémité 4 du circuit est située dans une bride de fixation 11 de l'actionneur 50. Ainsi, l'extrémité 4 du circuit d'éventation 1, débouchant à l'atmosphère, est protégée des projections d'eau par le répartition d'admission du moteur. 3057335 10 La bride de fixation 11 comporte une surface plane 12 agencée pour permettre un contact étanche entre l'actionneur 50 et d'un organe de maintien de l'actionneur 50, la deuxième extrémité 4 du circuit débouchant dans la surface plane 12 de la bride de fixation 11. Le répartiteur d'admission 40 du moteur est ici l'organe de maintien de l'actionneur. 5 Comme représenté sur la figure 2, la portion de circuit 9 comprenant la deuxième extrémité 4 du circuit s'étend entre un trou de passage 17 de la bride de fixation 11 et un bord périphérique de la bride de fixation 11. Cet emplacement permet d'assurer une bonne protection contre les intrusions d'eau au niveau de l'extrémité 4 du circuit d'éventation 1. 10 La portion de circuit 9 comprenant la deuxième extrémité 4 du circuit est obtenue par usinage de la bride de fixation 11. Cette portion peut ainsi être réalisée simplement. De plus, si l'orientation de l'actionneur 50 doit évoluer, par exemple lors du développement d'une nouvelle application moteur, l'orientation de la portion 9 comportant l'extrémité 4 débouchant à l'atmosphère peut être facilement modifiée, pour 15 respecter l'orientation proche de la verticale mentionnée précédemment. La portion de circuit 9 comprenant la deuxième extrémité du circuit 4 comporte une rainure réalisée sur une portion de la surface plane 12 de la bride de fixation 11. Comme on peut le voir sur les figures 4, 5, et 6, au moins une portion du circuit 1 communique avec un logement 14 recevant un axe de rotation 15 d'une roue dentée 16 d'un mécanisme de commande 20 20 de l'actionneur 50. Le logement 14 était déjà nécessaire pour le maintien de l'axe 15 de la roue intermédiaire 16, et est également utilisé pour former une partie du circuit d'éventation 1. La portion de circuit 5 communiquant avec le logement 14 recevant l'axe de rotation 15 communique radialement avec le logement 14. 25 Comme illustré sur la figure 4, une portion du circuit d'éventation 1 est réalisée sous la forme d'un canal 5 parallèle au logement 14 de l'axe 15, le canal 5 et le logement 14 se recouvrant partiellement. L'axe 15 est monté serré dans le logement 14. L'axe 15 n'est pas positionné en butée au fond du logement 14, l'espace libre au fond du logement 14 forme la portion de circuit 6. Une communication radiale entre le canal 3 et le logement de l'axe 14 est obtenue, par l'intermédiaire de 30 la portion 6, même lorsque l'axe 15 est en place. La portion de circuit 7 communiquant avec le logement 14 recevant l'axe de rotation 15 communique axialement avec le logement 14. La portion de circuit 7 est usinée dans le corps 10 en même temps que le logement 14 de l'axe 15, en employant un outil étagé. Une partie de l'outil réalise l'alésage du logement 14 et une autre partie de l'outil, à l'extrémité, réalise l'alésage de la portion 7, de même axe et plus petit diamètre que le 3057335 11 logement 14. Le temps de cycle de l'opération d'usinage du logement 14 de l'axe 15 n'est pas modifié, seul un outil spécifique est nécessaire. Au moins une portion du circuit 1 communique avec un trou débouchant 8 préexistant. En effet, la portion de circuit 7 communique avec le trou débouchant 8 préexistant qui est ici un trou 5 de passage 17 d'une vis de fixation 19 de l'actionneur 50. Les trous de passage 17 permettent chacun le passage d'une vis de fixation de l'actionneur 50 au répartiteur d'admission 40 du moteur. La réalisation de cette portion de circuit ne demande donc aucun usinage spécifique. L'invention décrite ici concerne un circuit d'éventation 1 d'une cavité fermée 2 d'un actionneur 50. L'invention concerne également un actionneur 50 comprenant un corps 10 comportant un circuit 10 d'éventation 1 tel que décrit précédemment. Selon des modes de réalisation non représentés, le circuit d'éventation de l'actionneur 50 et l'actionneur associé peuvent également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou combinées entre elles : La portion de circuit comprenant la deuxième extrémité 4 du circuit peut être obtenue par 15 moulage de la bride de fixation 11. La forme creuse de la portion de circuit est réalisée directement dans le moule de la bride de fixation, il n'y a alors aucun usinage nécessaire, ce qui diminue les couts d'usinage de la pièce. Une portion du circuit peut communiquer avec un logement recevant une vis de maintien dans le corps 10 d'un moteur électrique 24 de commande de l'actionneur 50. 20 Comme précédemment, la réutilisation de logement existant permet de minimiser le nombre d'opération spécifiques à l'obtention du circuit d'éventation, ce qui limite le surcout associé. Le corps 10 de l'actionneur 50 peut être en plastique. Le corps de l'actionneur est ainsi plus léger. Selon un mode de réalisation, la matière du corps 10 de l'actionneur 50 est un matériau 25 thermoplastique. En variante, la matière du corps 10 de l'actionneur 50 peut être un matériau thermodurcissable. Le capot 18 peut être fixé sur le corps 10 de l'actionneur 50 par des clips. L'opération de taraudage du corps pour recevoir les vis de fixation du capot est ainsi évitée. L'actionneur 50 peut comporter une soupape mobile en translation, agencée pour contrôler un 30 débit de gaz d'échappement recirculés entre un circuit d'échappement et un circuit d'admission du moteur thermique. 3057335 12 Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés, qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. 5 REVENDICATIONS1. Circuit d'éventation (1) d'une cavité fermée (2) d'un actionneur de dosage (50) de débit de fluide, notamment pour moteur thermique d'automobile, le circuit (1) s'étendant entre une première extrémité (3) débouchant dans la cavité (2) et une deuxième extrémité (4) communicant avec l'atmosphère, le circuit (1) comportant au moins trois portions (5,6,7) communicant entre elles, chaque portion de circuit s'étendant selon un axe, caractérisé en ce que les axes des trois portions de circuit (5,6,7) sont distincts. 2. Circuit d'éventation (1) selon la revendication 1, comportant au moins deux portions de circuit consécutives pour lesquelles l'angle entre les axes respectifs des portions de circuit consécutives est supérieur à 70°. 3. Circuit d'éventation (1) selon la revendication 2, comportant au moins deux angles supérieurs à 70°, les angles étant formés par les axes respectifs de deux portions de circuit consécutives. 4. Circuit d'éventation (1) selon l'une des revendications précédentes, la surface de passage de l'extrémité (4) communiquant avec l'atmosphère étant inférieure à 2 mm2. 5. Circuit d'éventation (1) selon l'une des revendications précédentes, le circuit comportant au moins trois perçages réalisés dans un corps (10) de l'actionneur (50), les perçages étant en communication fluidique entre eux. 6. Circuit d'éventation (1) selon l'une des revendications précédentes, la deuxième extrémité (4) du circuit étant située dans une bride de fixation (11) de l'actionneur (50). 7. Circuit d'éventation (1) selon la revendication précédente, la bride de fixation (11) comportant une surface plane (12) agencée pour permettre un contact étanche entre l'actionneur (50) et d'un organe de maintien de l'actionneur (50), la deuxième extrémité (4) du circuit débouchant dans la surface plane (12) de la bride de fixation (11). 8. Circuit d'éventation (1) selon la revendication 6 ou 7, la portion de circuit comprenant la deuxième extrémité (4) du circuit étant obtenue par usinage de la bride de fixation (11). 9. Circuit d'éventation (1) selon l'une des revendications précédentes, au moins une portion du circuit communiquant avec un logement (14) recevant un axe de rotation (15) d'une roue dentée (16) d'un mécanisme de commande (20) de l'actionneur (50). 3057335 14 10. Circuit d'éventation (1) selon l'une des revendications précédentes, au moins une portion du circuit communiquant avec un trou débouchant prééxistant, le trou débouchant prééxistant étant un trou de passage (17) d'une vis de fixation de l'actionneur (50). 11. Actionneur (50) comprenant un corps (10) comportant un circuit d'éventation (1) selon l'une des 5 revendications précédentes. 12. Actionneur (50) selon la revendication précédente, comportant un volet (22) mobile en rotation agencé pour contrôler un débit d'air comburant alimentant un moteur thermique.