Brevet FR3061673A1 — publié le 20180713

- 1 - [1] L'invention a pour objet un assemblage, un assemblage imprégné, un pneumatique, un ensemble monté et un procédé de fabrication d'un pneumatique. [2] L'invention concerne le domaine des pneumatiques destinés à équiper des véhicules. Le pneumatique est conçu préférentiellement pour des véhicules de tourisme, mais peut être utilisé sur tout autre type de véhicule tels que des véhicules à deux roues, des véhicules poids lourds, agricoles, de génie civil ou des avions ou, plus généralement, sur tout dispositif roulant. [3] Un pneumatique classique est une structure torique, destinée à être montée sur une jante, pressurisée par un gaz de gonflage et écrasée sur un sol sous l'action d'une charge. Le pneumatique possède en tout point de sa surface de roulement, destinée à entrer en contact avec un sol, une double courbure: une courbure circonférentielle et une courbure méridienne. Par courbure circonférentielle, on entend une courbure dans un plan circonférentiel, défini par une direction circonférentielle, tangente à la surface de roulement du pneumatique selon la direction de roulement du pneumatique, et une direction radiale, perpendiculaire à l'axe de rotation du pneumatique. Par courbure méridienne, on entend une courbure dans un plan méridien ou radial, défini par une direction axiale, parallèle à l'axe de rotation du pneumatique, et une direction radiale, perpendiculaire à l'axe de rotation du pneumatique. [004] Dans ce qui suit, l'expression «radialement intérieur, respectivement radialement extérieur» signifie «plus proche, respectivement plus éloigné de l'axe de rotation du pneumatique». L'expression «axialement intérieur, respectivement axialement extérieur» signifie «plus proche, respectivement plus éloigné du plan équatorial du pneumatique», le plan équatorial du pneumatique étant le plan passant par le milieu de la surface de roulement du pneumatique et perpendiculaire à l'axe de rotation du pneumatique. [5] Il est connu que la mise à plat du pneumatique sur un sol horizontal, dans un plan circonférentiel et dans un plan méridien, est conditionnée par les valeurs des rayons de courbure respectivement circonférentiel et méridien, au niveau des points de la surface de roulement positionnés aux limites de l'aire de contact du pneumatique avec le sol. Cette mise à plat est d'autant plus facilitée que ces rayons de courbure sont grands, c'est-à-dire que les courbures sont petites, la courbure en un point, au sens mathématique, étant l'inverse du rayon de courbure. Il est également connu que la mise à plat du pneumatique impacte les performances du pneumatique, en particulier la résistance au roulement, l'adhérence, l'usure et le bruit. [6] Par conséquent, l'homme du métier, spécialiste du pneumatique, cherchant à obtenir le bon compromis entre les performances attendues du pneumatique telles 3061673 - 2 - que, de façon non exhaustive, l'usure, l'adhérence, l'endurance, la résistance au roulement et le bruit, a développé des solutions alternatives au pneumatique classique pour optimiser sa mise à plat. [7] Un pneumatique classique de l'état de la technique a généralement une 5 grande courbure méridienne, c'est-à-dire un petit rayon de courbure méridien, au niveau des extrémités axiales de la bande de roulement, appelées épaules, lorsque le pneumatique, monté sur sa jante de montage et gonflé à sa pression d'utilisation recommandée, est soumis à sa charge de service. La jante de montage, la pression d'utilisation et la charge de service sont définies par des normes, telles que, par 10 exemple, les normes de la European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO). [8] Un pneumatique classique porte la charge appliquée, essentiellement par les extrémités axiales de la bande de roulement, ou épaules, et par les flancs reliant la bande roulement à des bourrelets assurant la liaison mécanique du pneumatique avec sa jante de montage. Il est connu qu'une mise à plat méridienne d'un pneumatique 15 classique, avec une petite courbure méridienne au niveau des épaules, est généralement difficile à obtenir. [9] Le document US 4235270 décrit un pneumatique ayant un corps annulaire en matériau élastomérique, comprenant une partie cylindrique radialement extérieure, à la périphérie du pneumatique, pouvant comprendre une bande de roulement, et une 20 partie cylindrique radialement intérieure, destinée à être montée sur une jante. Une pluralité de parois, espacées selon la direction circonférentielle, s'étendent depuis la partie cylindrique radialement intérieure jusqu'à la partie cylindrique radialement extérieure, et assurent le port de la charge. En outre, des flancs peuvent relier les deux parties cylindriques respectivement radialement intérieure et radialement 25 extérieure, pour former, en association avec la bande de roulement et les flancs, une cavité fermée et permettre ainsi la pressurisation du pneumatique. Un tel pneumatique a toutefois une masse élevée, par rapport à un pneumatique classique, et, en raison de son caractère massif, est susceptible de dissiper une énergie élevée, pouvant limiter son endurance, et donc sa durée de vie. 30 [010] Le document WO 2009087291 décrit une structure pneumatique comprenant deux viroles annulaires respectivement interne, ou radialement intérieure, et externe, ou radialement extérieure, reliées par deux flancs et par une structure porteuse. Selon cette invention, la structure porteuse est pressurisée et partage le volume annulaire du pneumatique en une pluralité de compartiments ou d'alvéoles, et les flancs sont 35 liés ou intégrés à la structure porteuse. Dans ce cas, la charge appliquée est portée à la fois par la structure porteuse et les flancs. La répartition de pression dans l'aire de contact n'est pas homogène dans la largeur axiale de l'aire de contact, avec des 3061673 - 3 - surpressions au niveau des épaules dues à la difficulté de mise à plat méridienne en raison de la liaison entre les flancs et la structure porteuse. Ces surpressions au niveau des épaules sont susceptibles de générer une usure importante des épaules de la bande de roulement. 5 [011] Le document WO 2005007422 décrit une roue adaptative comprenant une bande adaptative et une pluralité de rayons s'étendant radialement vers l'intérieur depuis la bande adaptative jusqu'à un moyeu. La bande adaptative est destinée à s'adapter à la surface de contact avec un sol et à envelopper les obstacles. Les rayons transmettent la charge portée entre la bande adaptative et le moyeu, grâce à 10 la mise en tension des rayons qui ne sont pas en contact avec le sol. Une telle roue adaptative nécessite une optimisation de la répartition des rayons pour garantir une périphérie sensiblement cylindrique. De plus, une roue adaptative a une masse relativement élevée par rapport à un pneumatique classique. [12] La présente invention a pour objectif de proposer un pneumatique permettant 15 une mise à plat améliorée de la bande de roulement lorsque le pneumatique est soumis à une charge et qui soit facile à fabriquer à partir d'un assemblage adapté. [13] Assemblage selon l'invention [14] A cet effet, l'invention a pour objet un assemblage, de préférence pour 20 pneumatique, l'assemblage comprenant : - une première structure de premiers éléments filaires, la première structure de premiers éléments filaires s'étendant selon une première direction générale, - un deuxième structure de deuxièmes éléments filaires, - une structure porteuse comprenant des éléments filaires porteurs reliant la 25 première structure de premiers éléments filaires et la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires entre elles, chaque élément filaire porteur comprenant au moins une portion filaire porteuse s'étendant entre la première structure de premiers éléments filaires et la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires, la première structure de premiers éléments filaires étant agencée de sorte que, pour 30 une longueur au repos L de la première structure selon la première direction générale, exprimée en m, l'allongement à force maximale Art de la première structure de premiers éléments filaires selon la première direction générale vérifie : Art > (21-r x H) / L dans lequel HO x K H avec HO la distance droite moyenne entre une face interne de 35 la première structure de premiers éléments filaires et une face interne de la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires lorsque chaque portion filaire porteuse est au repos, H et HO étant exprimées en m, et K=0,50. 3061673 - 4 - [15] Le principe de l'assemblage selon l'invention est d'avoir une structure porteuse comprenant des éléments porteurs reliant la première structure de premiers éléments filaires et la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires, et capable, une fois l'assemblage agencé dans le pneumatique, de porter la charge appliquée au 5 pneumatique par la mise en tension d'une partie des éléments porteurs positionnés en dehors de l'aire de contact, les éléments porteurs positionnés dans l'aire de contact étant soumis à un flambage car soumis à un effort de compression et ne participant donc pas au port de la charge appliquée. [16] L'assemblage selon l'invention peut être écru, c'est-à-dire dépourvu de toute 10 composition adhésive destinée à favoriser l'adhésion entres les premiers et/ou deuxièmes éléments filaires avec une composition d'élastomère. L'assemblage selon l'invention peut également être adhérisé, c'est-à-dire revêtu au moins en partie d'au moins une composition adhésive favorisant une telle adhésion. Dans un mode de réalisation à deux couches, chaque premier et deuxième élément filaire à encoller est 15 revêtu d'une couche d'un primaire d'adhésion et la couche de primaire d'adhésion est revêtue d'une couche de composition adhésive. Dans un mode de réalisation à une couche, chaque premier et deuxième élément filaire à encoller est directement revêtu d'une couche de composition adhésive. Un exemple de primaire d'adhésion est une résine époxy et/ou un composé isocyanate, éventuellement bloqué. La composition 20 adhésive utilisée pourra être une colle RFL classique (Résorcinol-formaldéhyde-latex) ou bien encore les colles décrites dans les demandes WO 2013/017421, WO 2013/017422, WO 2013/017423, W02015007641 et W02015007642. [17] Par direction générale, on entend la direction générale selon laquelle s'étend la structure d'éléments filaires selon sa plus grande longueur et qui est parallèle aux 25 bords longitudinaux de la structure d' éléments filaires. Ainsi, par exemple, une structure d'éléments filaires enroulée sur une bobine de révolution autour d'un axe présente une direction générale sensiblement parallèle à la direction de déroulage de la structure (ie la direction circonférentielle) qui est perpendiculaire aux directions axiale et radiale de la bobine. 30 [018] La première structure de premiers éléments filaires étant suffisamment deformable, le procédé de fabrication du pneumatique est largement facilité. En effet, la première structure de premiers éléments filaires peut être déformée sans rompre de façon à s'allonger suffisamment pour suivre la conformation qui lui est imposée lors de la fabrication du pneumatique. Cette déformabilité de la première structure de 35 premiers éléments filaires permet de poser la première structure de premiers éléments filaires en l'enroulant simplement autour du cylindre de confection contrairement à d'autres modes de réalisation dans lesquels d'autres solutions, 3061673 - 5 - beaucoup plus complexes industriellement, doivent être utilisées pour permettre à la première structure de premiers éléments filaires de suivre la conformation imposée lors de la fabrication du pneumatique. [19] L'allongement à la force maximale est mesuré conformément à la norme NF 5 EN ISO 13934-1 de juillet 2013. Cet allongement à la force maximale étant mesuré selon la première direction générale, il correspond à l'allongement de la première structure de premiers éléments filaires à partir duquel au moins un premier élément filaire rompt. D'autres éléments filaires rompent sur la portion de l'allongement comprise entre l'allongement à la force maximale et l'allongement à rupture tels que 10 définis dans la norme NF EN ISO 13934-1 de juillet 2013. Cette mesure pourra être effectuée sur un assemblage écru, un assemblage adhérisé ou bien extrait de pneumatique. De préférence, la mesure sera effectuée sur un assemblage écru ou adhérisé. [20] Dans la présente demande, les propriétés du premier tissu sont déterminées 15 en soumettant le premier tissu à un essai en traction conformément à la norme NF EN ISO 13934-1 de juillet 2013. Les propriétés intrinsèques des éléments filaires sont déterminées en soumettant les éléments filaires à un essai en traction conformément à la norme ASTM D885/D885 MA de janvier 2010. [21] H représente, une fois l'assemblage intégré au pneumatique, la hauteur radiale 20 moyenne de l'espace annulaire intérieur délimité radialement par la face interne de la première structure de premiers éléments filaires et la face interne de la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires en l'absence de charge appliquée au pneumatique et en l'absence de pression dans le pneumatique. Cette hauteur radiale est au moins égale à 0,5 fois la distance droite moyenne entre les deux faces pour 25 une portion filaire porteuse au repos de sorte que, une fois l'assemblage agencé dans le pneumatique, l'assemblage est capable de porter la charge appliquée au pneumatique par la mise en tension d'une partie des éléments porteurs positionnés en dehors de l'aire de contact, les éléments porteurs positionnés dans l'aire de contact étant soumis à un flambage car soumis à un effort de compression et ne participant 30 donc pas au port de la charge appliquée. Ainsi, dans l'invention, on a au minimum H=HO x K et Art > (2-rr x HO x K) / L. [22] L'homme du métier sélectionnera une valeur de H supérieure ou égale à K x HO en fonction du type de pneumatique qu'il conçoit et en fonction du port de charge qu'il souhaite obtenir. De façon préférée, HO x K H (2rr x H) / SLd1 avec SLd1 étant la somme des longueurs au repos Ld1 de toutes les zones droites transversales du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). L'allongement à la force maximale est mesuré conformément à la norme NF EN ISO 13934-1 de juillet 2013 sur des échantillons de zones droites transversales du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 30 [085] Ainsi, avantageusement, dans le mode de réalisation précédent, l'allongement à rupture Arc de chaque premier élément filaire de chaine vérifie Arc > (2rr x H) / SLd1. L'allongement à rupture Arc est mesuré selon la norme ASTM D885/D885 MA de janvier 2010. [086] De préférence, pour tout allongement de chaque zone droite transversale du 35 premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la première direction générale inférieur ou égal à (2rr x H) / SLd1, la première structure de premiers éléments filaires développe une force, exprimée en N, selon la première direction 3061673 -18- générale inférieure ou égale à (PO x (L/2rr + H) x I) / 2 avec I étant la largeur de la première structure de premiers éléments filaires exprimée en m, P0=100000 et SLd1 étant la somme des longueurs au repos de toutes les zones droites transversales du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) exprimée en m. L'allongement, la 5 contrainte exercée et la force développée sont déterminés conformément à la norme NF EN ISO 13934-1 de juillet 2013. [087] Dans un mode de réalisation préféré, chaque élément filaire porteur comprenant une première portion filaire d'ancrage de chaque élément filaire porteur dans la première structure de premiers éléments filaires prolongeant la portion filaire 10 porteuse dans la première structure de premiers éléments filaires : - chaque zone droite transversale du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est dépourvue de toute première portion filaire d'ancrage sur toute la largeur de la première structure de premiers éléments filaires, - chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) 15 transversale(s) comprend au moins une première portion filaire d'ancrage sur la largeur de la première structure de premiers éléments filaires. [88] De préférence, chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à empêcher une rupture de chaque première portion filaire d'ancrage. 20 [89] De préférence, chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à, pour toute contrainte non nulle inférieure ou égale à (PO x (L/2rr + H) x I) / 2, I étant exprimée en m et P0=100000, exercée sur la première structure de premiers éléments filaires selon la 25 première direction générale, et pour tout allongement de la première structure de premiers éléments filaires selon la première direction générale inférieur à ou égal à (21-r x H) / L, empêcher une rupture de chaque première portion filaire d'ancrage. [90] Ainsi, chaque zone droite comprenant au moins une première portion filaire d'ancrage est non rompable et ce, même sous une contrainte relativement élevée ce 30 qui permet, lors du procédé de fabrication du pneumatique, d'utiliser une contrainte de conformation adaptée ne risquant pas de détériorer l'ébauche. [91] Dans un mode de réalisation, chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à empêcher un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage selon la première direction 35 générale. [92] De préférence, chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à, pour toute contrainte non 3061673 -19- nulle inférieure ou égale à (PO x (L/2rr + H) x I) / 2, I étant exprimée en m et P0=100000, exercée sur la première structure de premiers éléments filaires selon la première direction générale, et pour tout allongement de la première structure de premiers éléments filaires selon la première direction générale inférieur à ou égal à 5 (2rr x H) / L, empêcher un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage selon la première direction générale. [93] Dans un autre mode de réalisation, chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à permettre un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage selon la 10 première direction générale. [94] De préférence, chaque zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à, pour toute contrainte non nulle inférieure ou égale à (PO x (L/2rr + H) x I) / 2, I étant exprimée en m et P0=100000, exercée sur la première structure de premiers éléments filaires selon la 15 première direction générale, et pour tout allongement de la première structure de premiers éléments filaires selon la première direction générale inférieur à ou égal à (2rr x H) / L, permettre un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage selon la première direction générale. [95] Avantageusement, P0=80000, de préférence P0=60000, plus 20 préférentiellement P0=40000. Plus PO est petit, plus il est possible d'utiliser des contraintes petites lors du procédé de fabrication du pneumatique et moins on risque de détériorer l'ébauche lors de ce procédé. [96] De façon préférée, chaque zone droite transversale du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) alterne, selon la première direction générale, avec 25 une zone droite transversale du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). [97] Ainsi, à l'échelle de la première structure de premiers éléments filaires, on obtient une déformation homogène de l'ensemble de la première structure de premiers éléments filaires, cette déformation étant d'autant plus homogène que la longueur au repos de chaque zone droite transversale selon la première direction 30 générale est petite. Par longueur au repos d'une zone droite transversale selon la première direction générale, on entend la longueur de la zone selon la direction longitudinale en l'absence de toute contrainte extérieure exercée sur la zone (autre que la pression atmosphérique). Une zone droite transversale au repos selon la première direction générale n'est ni en extension ni en compression selon cette 35 direction et présente donc un allongement nul selon cette direction. [98] Optionnellement, chaque premier élément filaire de chaine comprend au moins un brin multifilamentaire comprenant plusieurs monofilaments chacun constitué d'un 3061673 -20- matériau choisi parmi un polyester, un polyamide, une polycétone, un polyuréthane, une fibre naturelle, une fibre minérale, de préférence choisi parmi un polyester, un polyamide, une polycétone, un polyuréthane et un assemblage de ces matériaux. [099] De préférence, chaque premier élément filaire de chaine comprend un unique 5 brin multifilamentaire. [0100] Deuxième structure de deuxièmes éléments filaires de l'assemblage selon l'invention [0101] Avantageusement, la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires 10 s'étendant selon une deuxième direction générale, la deuxième direction générale est sensiblement parallèle à la première direction principale. [0102] Dans un mode de réalisation préféré, la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires est un deuxième tissu ou tricot. [0103] Dans un mode de réalisation, la deuxième structure de deuxièmes éléments 15 filaires est un tissu comprenant : des deuxièmes éléments filaires, dits de chaine, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une deuxième direction, dite de chaine, et des deuxièmes éléments filaires, dits de trame, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une deuxième direction, dite de trame et 20 s'entrecroisant avec les deuxièmes éléments filaires de chaine. [0104] Dans ce mode de réalisation préférentiel, le deuxième tissu comprend, de manière connue pour l'homme du métier, une armure caractérisant l'entrecroisement des deuxièmes éléments filaires de chaine et de trame. Selon les modes de réalisation, cette armure est de type toile, serge ou satin. De façon préférée, afin de 25 conférer des bonnes propriétés mécaniques dans une utilisation en pneumatique, l'armure est de type toile. [0105] Avantageusement, les deuxièmes directions de chaine et de trame forment l'une avec l'autre un angle allant de 70° à 90°, de préférence sensiblement égal à 90°. [0106] Avantageusement, le deuxième tissu s'étendant selon une deuxième direction 30 générale, la deuxième direction de chaine des deuxièmes éléments filaires étant sensiblement parallèle à la deuxième direction générale. Un tel deuxième tissu permet un procédé de fabrication de l'assemblage et du pneumatique largement facilité. [0107] Dans un autre mode de réalisation, le deuxième tissu ou tricot est un tricot comprenant des boucles entrelacées. 35 [0108] Dans un mode de réalisation, chaque élément filaire porteur comprend une deuxième portion filaire d'ancrage de chaque élément filaire porteur dans la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires prolongeant la portion filaire porteuse dans la 3061673 - 21 - deuxième structure de deuxièmes éléments filaires. [0109] Préférentiellement, chaque deuxième portion filaire d'ancrage est entrelacée avec la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires. Un tel assemblage présente l'avantage de pouvoir être fabriqué en une seule étape. Toutefois, il est 5 également possible d'envisager de fabriquer l'assemblage en deux étapes, une première étape de fabrication de la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires et une deuxième étape d'entrelacement du ou des éléments filaires porteurs avec la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires. Dans les deux cas, l'entrelacement de chaque élément porteur avec la deuxième structure de deuxièmes 10 éléments filaires permet d'assurer l'ancrage mécanique de chaque élément porteur dans la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires et ainsi de conférer les propriétés mécaniques souhaitées à la structure porteuse. [0110] Dans un mode de réalisation, afin d'assurer l'ancrage mécanique de la portion filaire d'ancrage, chaque deuxième portion filaire d'ancrage est enroulée au moins en 15 partie autour d'au moins un deuxième élément filaire de la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires. [0111] Avantageusement, la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires est un tissu comprenant : des deuxièmes éléments filaires, dits de chaine, sensiblement parallèles entre 20 eux et s'étendant selon une deuxième direction, dite de chaine, et des deuxièmes éléments filaires, dits de trame, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une deuxième direction, dite de trame et s'entrecroisant avec les deuxièmes éléments filaires de chaine, chaque deuxième portion filaire d'ancrage est enroulée au moins en partie autour d'au 25 moins un deuxième élément filaire de trame du deuxième tissu, de préférence autour d'au moins deux deuxièmes éléments filaire de trame adjacents selon la deuxième direction générale. [0112] Dans un mode de réalisation, chaque deuxième portion filaire d'ancrage s'étend selon une direction sensiblement parallèle à la deuxième direction générale. 30 [0113] De préférence, chaque deuxième portion filaire d'ancrage passe alternativement d'une face du deuxième tissu à l'autre face du deuxième tissu entre deux deuxièmes éléments filaires de trame adjacents autour desquels la deuxième portion filaire d'ancrage s'enroule. [0114] Très avantageusement, les deuxièmes éléments filaires de chaine s'étendent 35 continument sur toute la longueur du deuxième tissu. [0115] Assemblage imprégné selon l'invention. 3061673 -22- [0116] Un autre objet de l'invention est un assemblage imprégné, de préférence pour pneumatique, comprenant : - des première et deuxième couches respectivement de première et deuxième compositions polymériques; 5 - un assemblage tel que défini ci-dessus dans lequel : - la première structure de premiers éléments filaires est imprégnée au moins en partie de la première composition polymérique; - la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires est imprégnée au moins en partie de la deuxième composition polymérique. 10 [0117] Chaque première et deuxième structure d'éléments filaires de l'assemblage est imprégnée par la composition polymérique correspondante. Ainsi, on peut envisager plusieurs modes de réalisation. Dans un mode de réalisation préféré, chaque structure d'éléments filaires comprend un tissu imprégné par la composition polymérique correspondante. Dans encore un autre mode de réalisation, la première structure de 15 premiers éléments filaires comprend un tissu imprégné par la première composition polymérique et la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires comprend un tricot imprégné par la deuxième composition. [0118] Par imprégnée, on entend que chaque composition polymérique pénètre au moins en surface la structure d'éléments filaires. On peut donc avoir une imprégnation 20 unifaciale avec une couverture d'une face de la structure d'éléments filaires par la composition polymérique ou une imprégnation bifaciale avec une couverture des deux faces de la structure d'éléments filaires par la composition polymérique. Dans les deux cas, l'imprégnation permet de créer un ancrage mécanique grâce à la pénétration de la composition polymérique dans les interstices présents dans de la 25 structure d'éléments filaires. [0119] Dans un mode de réalisation, chaque composition polymérique comprend au moins un élastomère, de préférence un élastomère diénique. Par élastomère ou caoutchouc (les deux termes étant synonymes) du type diénique, on entend de manière générale un élastomère issu au moins en partie (i.e. un homopolymère ou un 30 copolymère) de monomères diènes (monomères porteurs de deux doubles liaisons carbone-carbone, conjuguées ou non). Cette composition peut alors se trouver soit à l'état crue ou à l'état cuit. [0120] De manière particulièrement préférentielle, l'élastomère diénique de la composition de caoutchouc est choisi dans le groupe constitué par les polybutadiènes 35 (BR), les polyisoprènes de synthèse (IR), le caoutchouc naturel (NR), les copolymères de butadiène, les copolymères d'isoprène et les mélanges de ces élastomères. De tels copolymères sont plus préférentiellement choisis dans le groupe constitué par les 3061673 -23- copolymères de butadiène-styrène (SBR), les copolymères d'isoprène-butadiène (BIR), les copolymères d'isoprène-styrène (SIR), les copolymères d'isoprènebutadiène-styrène (SBIR) et les mélanges de tels copolymères. [0121] Chaque composition polymérique peut contenir un seul élastomère diénique 5 ou un mélange de plusieurs élastomères diéniques, le ou les élastomères diéniques pouvant être utilisés en association avec tout type d'élastomère synthétique autre que diénique, voire avec des polymères autres que des élastomères, par exemple des polymères thermoplastiques. [0122] Par ailleurs, dans ce mode de réalisation, chaque composition polymérique 10 comprend, en plus de l'élastomère, de préférence diénique, une charge renforçante, par exemple du noir de carbone, un système de réticulation, par exemple un système de vulcanisation et des additifs divers. [0123] Dans un autre mode de réalisation, chaque composition polymérique comprend au moins un polymère thermoplastique. Un polymère thermoplastique est 15 par définition thermofusible. Des exemples de tels polymères thermoplastiques sont les polyamides aliphatiques, par exemple le nylon, les polyesters, par exemple le PET ou le PEN, et les élastomères thermoplastiques. [0124] Les élastomères thermoplastiques (en abrégé "TPE") sont des élastomères se présentant sous la forme de copolymères blocs à base de blocs thermoplastiques. De 20 structure intermédiaire entre polymères thermoplastiques et élastomères, ils sont constitués de manière connue de séquences rigides thermoplastiques, notamment polystyrène reliées par des séquences souples élastomère, par exemple polybutadiène ou polyisoprène pour des TPE insaturés ou poly(éthylène/butylène) pour des TPE saturés. C'est la raison pour laquelle, de manière connue, les 25 copolymères blocs TPE ci-dessus se caractérisent généralement par la présence de deux pics de transition vitreuse, le premier pic (température la plus basse, généralement négative) étant relatif à la séquence élastomère du copolymère TPE, le second pic (température la plus haute, positive, typiquement supérieure à 80°C pour des élastomères préférentiels du type TPS) étant relatif à la partie thermoplastique 30 (par exemple blocs styrène) du copolymère TPE. Ces élastomères TPE sont souvent des élastomères triblocs avec deux segments rigides reliés par un segment souple. Les segments rigides et souples peuvent être disposés linéairement, en étoile ou branchés. Ces élastomères TPE peuvent être aussi des élastomères diblocs avec un seul segment rigide relié à un segment souple. Typiquement, chacun de ces 35 segments ou blocs contient au minimum plus de 5, généralement plus de 10 unités de base (par exemple unités styrène et unités isoprène pour un copolymère blocs styrène/ isoprène/ styrène). 3061673 -24- [0125] De préférence, l'élastomère thermoplastique est insaturé. Par élastomère TPE insaturé, on entend par définition et de manière bien connue un élastomère TPE qui est pourvu d'insaturations éthyléniques, c'est-à-dire qui comporte des doubles liaisons carbone-carbone (conjuguées ou non) ; réciproquement, un élastomère TPE dit saturé 5 est bien entendu un élastomère TPE qui est dépourvu de telles doubles liaisons. [0126] Les première et deuxième compositions polymériques peuvent être différentes ou identiques. Par exemple, la première composition polymérique peut comprendre un élastomère diénique et la deuxième composition polymérique peut comprendre un élastomère thermoplastique ou inversement. 10 [0127] Pneumatique selon l'invention [0128] L'invention a encore pour objet un pneumatique de révolution autour d'un axe principal comprenant : - une première structure de révolution comprenant une première structure de 15 premiers éléments filaires, - une deuxième structure de révolution comprenant une deuxième structure de deuxièmes éléments filaires, la deuxième structure de révolution étant agencée radialement à l'intérieur de la première structure de révolution, - une structure porteuse comprenant des éléments filaires porteurs reliant la 20 première structure de premiers éléments filaires et la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires entre elles, chaque élément filaire porteur comprenant au moins une portion filaire porteuse s'étendant entre la première structure de premiers éléments filaires et la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires, - un espace annulaire intérieur délimité radialement par une face interne de la 25 première structure de premiers éléments filaires et une face interne de la deuxième structure de deuxièmes éléments filaires, avec : o HO étant la hauteur radiale moyenne de l'espace annulaire intérieur lorsque chaque portion filaire porteuse est au repos, o H étant la hauteur radiale moyenne de l'espace annulaire intérieur en 30 l'absence de charge appliquée au pneumatique et en l'absence de pression dans le pneumatique, tel que HO x K H avec K=0,50, pneumatique dans lequel la première structure de premiers éléments filaires présente, au moins sur une partie de sa longueur, un allongement non nul selon la direction circonférentielle du pneumatique et est non rompu. 35 [0129] Conformément à l'invention et comme expliqué ci-dessus, un tel pneumatique est facile à fabriquer. [0130] Par portion filaire porteuse au repos, on entend une portion filaire porteuse qui 3061673 -25- n'est ni en extension ni en compression et présente donc un allongement nul. La portion filaire porteuse n'est alors soumise à aucune contrainte extérieure autre que son propre poids et le poids des éléments auxquels elle est liée. [0131] Par hauteur radiale moyenne de l'espace annulaire intérieur, on entend la 5 moyenne de la hauteur radiale correspondante mesurée en au moins 5 points différents circonférentiellement équi-répartis autour du pneumatique et mesurée dans le plan circonférentiel médian du pneumatique défini comme le plan qui est normal à l'axe de rotation du pneumatique et qui se situe à équidistance des structures de renfort de chaque bourrelet. 10 [0132] La première structure de révolution radialement extérieure du pneumatique est destinée à assurer, entre autres fonctions, la liaison de l'assemblage avec une structure de révolution de sommet. La deuxième structure de révolution radialement intérieure du pneumatique est destinée à assurer, entre autres fonctions, la liaison de l'assemblage, et donc du pneumatique, avec le moyen de montage. 15 [0133] La première structure de révolution radialement extérieure du pneumatique présente un axe de révolution confondu avec l'axe de rotation du pneumatique. La deuxième de révolution radialement intérieure du pneumatique est coaxiale à la première structure de révolution radialement extérieure du pneumatique. [0134] En l'absence de charge appliquée au pneumatique et en l'absence de pression 20 dans le pneumatique, l'espace annulaire intérieur a une hauteur radiale moyenne H. Lorsque le pneumatique est soumis à une charge radiale nominale ZN et est en contact avec un sol plan par une surface de contact A, les éléments porteurs, reliés à la portion de la première structure de révolution radialement extérieure du pneumatique en contact avec le sol par l'intermédiaire de la première structure de 25 premiers éléments filaires, sont soumis à un flambage en compression et au moins une partie des éléments porteurs, reliés à la portion de première structure de révolution radialement extérieure du pneumatique non en contact avec le sol, sont en tension. [0135] Afin de supporter la charge appliquée, la densité surfacique moyenne DS de 30 portions filaires porteuses par unité de surface de la première structure de révolution radialement extérieure, exprimée en 1/m2, étant au moins égale à (S/SE)* ZN /(A*Fr), où S est la surface, en m2, de la face radialement intérieure d'une structure de révolution de sommet, SE est la surface de liaison entre la face externe de la première structure de révolution radialement extérieure et la face radialement intérieure de la 35 structure de révolution de sommet, en m2, ZN est la charge radiale nominale, en N, appliquée au pneumatique, A est la surface de contact au sol, en m2, du pneumatique, et Fr la force à rupture, en N, de chaque portion porteuse. La charge 3061673 -26- radiale nominale ZN est la charge recommandée pour l'utilisation du pneumatique. La surface de contact au sol A est la surface selon laquelle le pneumatique est écrasé sur le sol sous l'action de la charge radiale nominale ZN. [0136] L'expression selon laquelle DS est au moins égale à (S/SE)* ZN /(A*Fr) traduit, 5 en particulier, le fait que la densité surfacique moyenne DS des portions porteuses est d'autant plus forte que la charge radiale nominale ZN élevée et/ou que le rapport de surfaces SE/S, représentant le taux de recouvrement de la face radialement intérieure de la structure de révolution de sommet par la première structure de révolution radialement extérieure, est faible. La densité surfacique moyenne DS des portions 10 porteuses est d'autant plus faible que la force à rupture en traction Fr d'une portion porteuse est élevée. [0137] Une telle densité surfacique moyenne DS des portions porteuses permet, d'une part, aux éléments porteurs en extension en dehors de l'aire de contact de porter la charge radiale nominale ZN, et, d'autre part, aux éléments porteurs en 15 compression dans l'aire de contact de garantir une mise à plat de la bande de roulement, à la fois dans un plan circonférentiel et dans un plan méridien, améliorée par rapport aux pneumatiques connus de l'état de la technique. [0138] Généralement, la densité surfacique des portions porteuses est constante à la fois selon la direction circonférentielle et selon la direction axiale, c'est-à-dire que la 20 répartition des portions porteuses est uniforme à la fois circonférentiellement et axialement : la densité surfacique moyenne DS est donc égale à la densité surfacique constante. L'avantage d'une densité surfacique constante est de contribuer à conférer à la bande de roulement une géométrie quasi cylindrique, avec un effet dit de « mise en marguerite » diminué par rapport à d'autres pneumatiques de l'état de la 25 technique. [0139] Toutefois, dans certains modes de réalisation, la densité surfacique des portions porteuses peut être variable selon la direction circonférentielle et/ou selon la direction axiale, c'est-à-dire que la répartition des portions porteuses n'est pas nécessairement uniforme circonférentiellement et/ou axialement, d'où l'introduction de 30 la caractéristique de densité surfacique moyenne DS de portions porteuses. [0140] La densité surfacique DS des portions porteuses, exprimée en 1/m2, est avantageusement au moins égale à 3*(S/SE)* ZN /(A*Fr). Une densité surfacique plus élevée de portions porteuses améliore l'homogénéisation des pressions dans l'aire de contact au sol et garantit un coefficient de sécurité plus élevé vis-à-vis de la charge 35 appliquée et vis-à-vis de l'endurance. [0141] La densité surfacique DS des portions porteuses, exprimée en 1/m2, est encore plus avantageusement au moins égale à 6*(S/SE)* ZN /(A*Fr). Une densité 3061673 -27- surfacique encore plus élevée de portions porteuses améliore encore davantage l'homogénéisation des pressions dans l'aire de contact au sol et permet d'augmenter encore le coefficient de sécurité vis-à-vis de la charge appliquée et vis-à-vis de l'endurance. 5 [0142] La densité surfacique moyenne DS des portions porteuses, exprimée en 1/m2, est avantageusement au moins égale à 5000. [0143] Dans certains modes de réalisation, la surface SE est sensiblement égale à la surface S, c'est-dire que la première structure de révolution radialement extérieure recouvre intégralement la face radialement intérieure de la structure de révolution de 10 sommet. Dans ces conditions, la densité surfacique moyenne DS des portions porteuses minimale est égale à ZN /(A*Fr). [0144] Dans d'autres modes de réalisation, SE est différente de S et même SE (2rr x H) / L. Dans le mode de réalisation représenté Art=289 % qui est bien supérieur à 16,7 % qui est l'allongement selon la première direction générale G1 que présente le premier tissu 26 une fois intégré dans le pneumatique 20 conformé. [0285] Ainsi, comme représenté sur la figure 5, la première structure 10 de premiers 30 éléments filaires 64, 66 présente, au moins sur une partie de sa longueur, un allongement non nul selon la direction circonférentielle XX' du pneumatique 20 et est non rompu. [0286] Au sein du pneumatique 20, chaque zone droite transversale Z1 présente un allongement non nul selon la direction circonférentielle XX' et est non rompue alors 35 que chaque zone droite transversale Z2 présente un allongement sensiblement nul selon la direction circonférentielle et est non rompue. [0287] En l'espèce, au sein du pneumatique 20, chaque premier élément filaire 64 de 3061673 -53- chaine présente, au moins sur une partie de sa longueur, un allongement non nul selon la première direction de chaine Cl et est non rompu. Plus précisément, dans chaque zone droite transversale Z1 dite déformable, chaque premier élément filaire 64 de chaine présente un allongement non nul selon la première direction de chaine Cl 5 et est non rompu alors que dans chaque zone droite transversale Z2 dite indéformable et non rompable, chaque premier élément filaire 64 de chaine présente un allongement sensiblement nul selon la première direction de chaine et est non rompu. Par ailleurs, dans chaque zone droite transversale Z2 dite indéformable et non rompable, chaque portion filaire d'ancrage 76 présente un allongement sensiblement 10 nul selon la direction circonférentielle XX' et est non rompu. [0288] En l'espèce et en revenant à la figure 9, chaque zone droite transversale Z1 dite déformable devant compenser l'allongement sensiblement nul de chaque zone droite transversale Z2 dite indéformable et non rompable, l'allongement à force maximale de chaque zone droites transversales Z1 du premier groupe de zone(s) 15 droite(s) transversale(s) selon la première direction générale vérifie Art1 > (2rr x H) / SLd1 avec SLd1 étant la somme des longueurs au repos de toutes les zones droites transversales Z1 dites déformables. [0289] Ici, chaque zone droite transversale Z1 dite déformable présente une longueur allongée Lai sensiblement égale à ((2rr x H) + SLd1)/N avec N étant le nombre de 20 zones droite transversale Z1 dite déformables sur la circonférence du pneumatique et par enroulement circonférentiel du premier tissu autour de l'axe principal YY' de révolution du pneumatique 20, ici égale à 10,22 mm. La somme des longueurs allongées Lai de chaque zone droite transversale Z1 selon la première direction générale est sensiblement égale à ((2rr x H) + SLd1)= 1257 mm. 25 [0290] Chaque zone droite transversale Z1 dite déformable présente donc un allongement selon la première direction générale G1 égal à 29 %, bien supérieur à l'allongement à force maximale Art1 mesuré, selon la norme EN ISO 13934-1 de juillet 2013, à 500 %. L'allongement à rupture Arc de chaque premier élément filaire 64 de chaine vérifie Arc > (2rr x H) / SLd1. L'allongement à rupture Arc mesuré selon la 30 norme ASTM D885/D885 MA de janvier 2010 est ici égal à 500 %, valeur bien supérieure à 29 %. [0291] De plus, pour tout allongement de chaque zone droite transversale Z1 dite déformable selon la première direction générale G1 inférieur ou égal à (2rr x H) / SLd1, chaque zone droite transversale Z1 dite déformable développe une force, 35 exprimée en N, selon la première direction générale inférieure ou égale à (PO x (L/2rr + H) x I) / 2=3460 N. 3061673 -54- [0292] PROCEDE SELON UN PREMIER MODE DE REALISATION DE L'INVENTION [0293] On va maintenant décrire, en référence aux figures 13 à 19, un procédé selon un premier mode de réalisation de l'invention permettant de fabriquer le pneumatique 5 20 selon le premier mode de réalisation décrit ci-dessus. [0294] Dans une étape de préparation de l'assemblage imprégné 21, on maintien la face interne 42 du premier tissu 26 au contact de la face interne 46 du deuxième tissu 28. Puis, dans une étape d'imprégnation des premier et deuxième tissus 26, 28, on imprègne chaque premier et deuxième tissu 26, 28 respectivement avec les première 10 et deuxième compositions polymériques 34, 36 de façon à former, lors d'une étape d'enroulage de l'assemblage 21 (décrite ci-après) la première structure de révolution 25 et la deuxième structure de révolution 27. [0295] On obtient alors l'assemblage imprégné 21 représenté sur la figure 10. Sur cette figure 10, chaque portion filaire porteuse 74 est dans un état replié ou fléchi. 15 [0296] Comme illustré sur les figures 13 à 19, on dispose d'un cylindre de confection 80 dont le diamètre est égal à celui du moyen de montage sur lequel est destiné à être monté le pneumatique 20. Le cylindre de confection 80 est sensiblement de révolution autour d'un axe de révolution coaxial à l'axe de révolution YY' du pneumatique 20. 20 [0297] Tout d'abord, comme illustré sur la figure 13, on pose sur le cylindre de confection 80 un ensemble 82 comprenant la structure de révolution de carcasse 51 et les flancs 50. [0298] Puis, comme illustré sur la figure 14, on enroule l'assemblage imprégné 21 de la figure 11 de sorte que la première direction de chaine Cl et la direction 25 circonférentielle du cylindre de confection 80, ici sensiblement confondue avec la direction circonférentielle )0(' du pneumatique 20, forment un angle inférieur ou égal à 10° et, dans ce premier mode de réalisation, un angle sensiblement nul. On agence l'assemblage imprégné 21 radialement à l'extérieur de l'ensemble préalablement posé. 30 [0299] Dans le premier mode de réalisation, on enroule l'assemblage imprégné 21 circonférentiellement sur au plus un tour complet autour de l'axe principal de façon à ce que la première structure de révolution 25 forme un enroulement cylindrique axialement continu de l'assemblage imprégné 21 entre les deux flancs du pneumatique 20. L'enroulement cylindrique axialement continu présente une largeur 35 axiale supérieure ou égale à 50%, de préférence à 75% à la largeur axiale de la bande de roulement 58. Dans ce mode de réalisation, l'assemblage imprégné 21 est déposé selon un seul tour d'enroulement cylindrique. On parle alors de pose en pleine 3061673 -55- largeur, puisque la largeur axiale visée l'assemblage imprégné 21 est obtenue en un seul tour d'enroulement cylindrique. L'avantage d'une pose en pleine largeur est la productivité de fabrication. En revanche, une pose en pleine largeur implique nécessairement l'existence d'au moins une zone de recouvrement, ou soudure, selon 5 la direction circonférentielle, entre les extrémités circonférentielles l'assemblage imprégné 21, en particulier en fin d'enroulement. [0300] Puis, comme illustré sur la figure 15, préalablement à l'étape de formation de l'espace annulaire intérieur 52, dans le mode de réalisation décrit, on relie entre elles chaque extrémité axiale 44 de la première structure de révolution 25 et chaque 10 extrémité axiale 48 de la deuxième structure de révolution 27 par un des flancs 50 de façon à constituer l'espace annulaire intérieur 52. On dispose également la structure de révolution de carcasse 51 radialement à l'extérieur de la première structure de révolution 25 en rabattant les deux extrémités axiales 84 de l'ensemble 82. On relie alors continûment chaque extrémité axiale 48 de la deuxième structure de révolution 15 27 par la structure de révolution de carcasse 51 qui s'étend radialement au travers de chaque flanc 50 et axialement sur toute la largeur axiale de la première structure de révolution 25. On obtient alors l'assemblage selon l'invention représenté sur la figure 18. [0301] Puis, en référence à la figure 16, on écarte radialement par rapport à l'axe de 20 révolution du pneumatique 20 le premier tissu 26 de façon à former l'espace annulaire intérieur 52 délimité radialement par la face interne 42 du premier tissu 26 et par la face interne 46 du deuxième tissu 28 et distante l'une de l'autre d'une distance radiale moyenne H telle que HO x K H avec K=0,50 et de façon à ce que la première structure 10 de premiers éléments filaires 64, 66 s'allonge selon la direction 25 circonférentielle )0(' du cylindre de confection 80 sur au moins une partie de sa longueur sans rompre. Ici, on allonge sans rompre chaque zone droite transversale Z1 selon la direction circonférentielle )0(' du cylindre de confection 80. En l'espèce, chaque premier élément filaire 64 de chaine s'allonge selon la première direction de chaine Cl sur au moins une partie de sa longueur sans rompre et plus précisément 30 on allonge sans rompre chaque premier élément filaire 64 de chaine selon la première direction de chaine de chaque zone droite transversale Z1 dite deformable. [0302] On n'allonge selon la direction circonférentielle )0(' du cylindre de confection 80 et on ne rompt sensiblement aucune zone droite transversale Z2 du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). Ici, on n'allonge selon la première 35 direction de chaine et on ne rompt sensiblement aucun premier élément filaire 64 de chaine selon la première direction de chaine de chaque zone droite transversale Z2 dite indéformable et non rompable. 3061673 -56- [0303] Par ailleurs, on n'allonge selon la direction circonférentielle XX' du cylindre de confection 80 et on ne rompt sensiblement aucune portion filaire d'ancrage 76 de chaque zone droite transversale Z2 dite indéformable et non rompable. [0304] Lors de l'étape d'écartement du premier tissu 26 par rapport à l'axe de 5 révolution YY', on écarte deux à deux selon la direction circonférentielle XX' les premiers éléments filaires de trame 66 de chaque zone droite transversale Z1 et on maintient l'écart deux à deux selon la direction circonférentielle XX' les premiers éléments filaires de trame 66 de chaque zone droite transversale Z2. [0305] On forme l'espace annulaire intérieur 52 par déploiement de l'espace annulaire 10 intérieur 52 par pressurisation par un gaz de gonflage de l'espace annulaire intérieur 52, par exemple de l'air. [0306] Lors de l'étape d'écartement du premier tissu par rapport à l'axe de révolution, on exerce, selon la direction circonférentielle XX', sur le premier tissu 26 une force égale à 2076 N inférieure à la force maximale permettant de rompre le premier tissu 15 26 égale à 3296 N et, inférieure ou égale à (PO x (L/2rr + H) x I) / 2=3460 N. [0307] Lors de l'écartement radial du premier tissu 26 par rapport à l'axe de révolution YY' du pneumatique 20, généralement appelé conformation, le diamètre du premier tissu 26 et de la première structure de révolution 25 du pneumatique 20, augmente alors que le diamètre de la deuxième structure de révolution radialement 27 du 20 pneumatique 20, et donc du deuxième tissu 28, reste sensiblement constant. La distance radiale par rapport à l'axe de révolution YY' du pneumatique 20 du premier tissu 26 augmente de façon significative au cours de la conformation ainsi que sa longueur circonférentielle, augmentation absorbée par l'allongement du premier tissu 26 conformément à l'invention. La distance radiale par rapport à l'axe de révolution 25 YY' du pneumatique 20 du deuxième tissu 28 reste sensiblement constante au cours de la conformation et sa longueur circonférentielle ne varie sensiblement pas. On obtient alors l'assemblage selon l'invention représenté sur la figure 19. [0308] Puis, après l'étape de formation de l'espace annulaire intérieur 52, on enroule simultanément radialement à l'extérieur du premier tissu 25 et de la structure de 30 révolution de carcasse 51 la structure de révolution de sommet 55 et la bande de roulement 58 préalablement assemblées ensemble. On obtient alors le pneumatique 20 illustré sur la figure 17. [0309] Ensuite, on dépressurise l'espace annulaire intérieur 52 jusqu'à la pression atmosphérique ambiante. On obtient alors le pneumatique 20 à l'état cru schématisé 35 sur la figure 14 comprenant l'assemblage imprégné illustré sur la figure 12. [0310] Enfin, on réticule le pneumatique 20, par exemple par vulcanisation, afin d'obtenir le pneumatique 20 à l'état cuit. 3061673 -57- [0311] ENSEMBLE MONTE, PNEUMATIQUE, ASSEMBLAGE IMPREGNE, ASSEMBLAGE ET PROCEDE SELON UN DEUXIEME MODE DE REALISATION DE L'INVENTION 5 [0312] On a représenté sur les figures 20, 21 et 22 un pneumatique 20 selon un deuxième mode de réalisation selon des première et deuxième variantes représentées respectivement sur les figures 21 et 22. Les éléments analogues à ceux représentées sur les figures précédentes sont désignés par des références identiques. 10 [0313] A la différence du pneumatique selon le premier mode de réalisation, dans le pneumatique 20 selon le deuxième mode de réalisation, la première direction de chaine et la direction circonférentielle )0(' du pneumatique 20 forment un angle sensiblement non nul inférieur à 10°, de préférence un angle sensiblement non nul inférieur ou égal à 5° et ici égal à 5°. 15 [0314] L'assemblage 24 s'étend circonférentiellement sur plusieurs tours complets autour de l'axe principal de façon à ce que la première structure de révolution 25 forme un enroulement hélicoïdal axialement discontinu de l'assemblage 24 entre les deux flancs 50 du pneumatique 20. [0315] Dans ce mode de réalisation, l'assemblage imprégné 21 est enroulé autour de 20 l'axe du pneumatique 20 de façon à former l'enroulement hélicoïdal d'une bandelette d'assemblage 92, les portions axiales 94 de la bandelette 92 étant axialement juxtaposées. Par bandelette, on entend un assemblage imprégné 21 ayant une largeur axiale limitée, au plus égale à 30% de la largeur axiale de la bande de roulement 58, et de grande longueur au moins égale à deux fois la circonférence de la 25 bande de roulement 58, de façon à ce que la bandelette à poser puisse être stockée sous forme de rouleau. Une telle bandelette est ainsi déroulée selon une hélice, ayant pour axe de révolution l'axe de révolution du pneumatique 20. Le nombre de tours d'enroulement hélicoïdal de la bandelette est déterminé par la largeur axiale totale de l'enroulement hélicoïdal visée et par la densité d'éléments porteurs 32. La pose de la 30 bandelette peut être jointive, c'est-dire que les portions de bandelette sont en contact deux à deux par leurs bords axiaux, ou non jointives, c'est-à-dire que les bords axiaux des portions axiales 94 de bandelette sont espacées d'un espace sensiblement non nul. L'avantage d'une pose en bandelette est l'absence de zones de recouvrement, ou soudures, selon la direction circonférentielle, entre des portions axiales de bandelette, 35 en fin d'enroulement. [0316] Dans une conception de type bandelette, la surface de liaison SE de la face externe 43 de la première structure de révolution 25 avec la face radialement 3061673 -58- intérieure 59 de la structure de révolution de sommet 55 est la somme des surfaces de liaison des portions axiales 94 de bandelette 92 juxtaposés. [0317] L'assemblage imprégné 21 est enroulé hélicoïdalement autour de l'axe de révolution du pneumatique 20 de sorte que, avant conformation, la première direction 5 de chaine et la direction circonférentielle du cylindre de confection forment un angle sensiblement non nul inférieur à 10°, de préférence un angle sensiblement non nul inférieur à 5°. [0318] Dans la première variante de ce deuxième mode de réalisation représentée sur la figure 21, on enroule l'assemblage imprégné 21 de sorte que chaque extrémité 10 VV circonférentielle de chaque zone droite transversale Z1 d'un tour est axialement sensiblement alignée avec chaque extrémité VV circonférentielle de chaque zone droite transversale Z1 de chaque tour adjacent. Ainsi, tout comme dans le premier mode de réalisation, chaque zone droite transversale Z1 dite déformable présente une longueur allongée La1 sensiblement égale à ((2rr x H) + SLd1)/N avec N étant le 15 nombre de zones droite transversale Z1 dite déformables sur la circonférence du pneumatique et par enroulement circonférentiel du premier tissu autour de l'axe principal YY' de révolution du pneumatique 20, ici égale à 10,22 mm. Chaque zone droite transversale Z1 dite déformable présente donc un allongement selon la première direction générale G1 égal à 29 %. 20 [0319] Dans la deuxième variante de deuxième mode de réalisation représentée sur la figure 22, on enroule l'assemblage imprégné 21 de sorte que chaque extrémité circonférentielle VV de chaque zone droite transversale Z1 du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) d'un tour se situe entre les prolongements axiaux des deux extrémités circonférentielles VV de chaque zone droite transversale Z1 de 25 chaque tour adjacent. [0320] L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-dessus. [0321] En effet, dans un mode de réalisation non décrit précédemment, on peut mettre en oeuvre un procédé avec un assemblage non imprégné, la jante 22 et la 30 structure de révolution de sommet 55 assurant l'étanchéité radiale de l'espace annulaire intérieur 52. [0322] On pourra également envisager d'utiliser des premières structures de premiers éléments filaires permettant la conformation dans les conditions encore plus avantageuses que celles décrites précédemment, et pour lesquels P0=80000, de 35 préférence P0=60000, plus préférentiellement P0=40000. [0323] [0324] On pourra également envisager d'exploiter le mode de réalisation dans lequel 3061673 -59- les zones droites transversales Z2 sont déformables. De telles zones transversales Z2 seraient agencées de façon à permettre un allongement de chaque zone droite transversale Z2 selon la première direction générale G1 au plus égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de chaque zone 5 droite transversale Z1 du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la première direction générale G1, par exemple ici de façon à contribuer à hauteur de 3% de l'allongement du premier tissu 26. Chaque zone droite transversale Z1 contribuerait alors à hauteur de 27 % de l'allongement du premier tissu 26. Une telle zone droite transversale Z2 est agencée de façon à permettre un allongement de 10 chaque premier élément filaire de chaine 64 selon la première direction générale G1 dans chaque zone droite transversale Z2 au plus égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de chaque premier élément filaire de chaine 64 selon la première direction générale G1 dans chaque zone droite transversale Z1. En outre, dans ce mode de réalisation, chaque zone droite 15 transversale Z2 est agencée de façon à permettre un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage 76 selon la première direction générale G1.Toujours dans ce mode de réalisation utilisant des zones droites transversales Z2 déformables, le pneumatique 20 est tel que chaque zone droite transversale Z2 présente un allongement selon la direction circonférentielle XX' au plus égal à 20%, de préférence 20 à 15%, et plus préférentiellement à 10%, de l'allongement de chaque zone droite transversale Z1 selon la direction circonférentielle XX' du pneumatique 20, ici 27%. Ainsi, chaque premier élément filaire 64 de chaine de chaque zone droite transversale Z2 présente un allongement selon la direction circonférentielle XX' au plus égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de 25 chaque premier élément filaire de chaine 64 selon la première direction générale G1 dans chaque zone droite transversale Z1. Dans ce mode de réalisation, chaque portion filaire d'ancrage 76 présente un allongement non nul selon la direction circonférentielle XX' du pneumatique 20. [0325] Enfin, toujours dans ce mode de réalisation utilisant des zones droites 30 transversales Z2 déformables, le procédé est tel qu'on allonge selon la direction circonférentielle XX' du cylindre de confection 80 chaque zone droite transversale Z2 au plus de 20%, de préférence de 15%, et plus préférentiellement de10%, de l'allongement de chaque zone droite transversale Z1 selon la direction circonférentielle XX' du cylindre de confection 80, ici égal à 27 %. Ainsi, on allonge 35 selon la première direction de chaine chaque premier élément filaire 64 de chaine de chaque zone droite transversale Z2 d'au plus 20%, de préférence 15%, et plus préférentiellement 10% de l'allongement de chaque premier élément filaire 64 de 3061673 -60- chaine de chaque zone droite transversale Zl. Dans ce mode de réalisation, on allonge selon la direction circonférentielle )0(' du cylindre de confection 80 chaque première portion filaire d'ancrage 76. 5 REVENDICATIONS1. Assemblage (24), caractérisé en ce qu'il comprend : une première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) s'étendant selon une première direction générale (G1), un deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), une structure porteuse (30) comprenant des éléments filaires porteurs (32) reliant la première structure de premiers éléments filaires (64, 66) et la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) entre elles, chaque élément filaire porteur (32) comprenant au moins une portion filaire porteuse (74) s'étendant entre la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) et la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) étant agencée de sorte que, pour une longueur au repos L de la première structure (10) selon la première direction générale (G1), exprimée en m, l'allongement à force maximale Art de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) selon la première direction générale (G1) vérifie : Art > (2-rr x H) / L dans lequel HO x K H avec HO la distance droite moyenne entre une face interne (42) de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) et une face interne (46) de la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) lorsque chaque portion filaire porteuse (74) est au repos, H et HO étant exprimées en m, et K=0,50. 2. Assemblage (24) selon la revendication précédente, dans lequel K=0,75, de préférence de K=0,80 et plus préférentiellement K=0,90. 3. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la force maximale de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) , selon la première direction générale (G1) est supérieure à (PO x (L/2-rr + H) x I) / 2 avec I étant la largeur de la première structure de premiers éléments filaires exprimée en m et P0=100000.. 4. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) est agencée de sorte que, pour tout allongement de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) selon la première direction générale (G1) inférieur ou égal à (2rr x H) / L, la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) développe une force, exprimée en N, selon la première direction générale (G1) 3061673 -62- inférieure ou égale à (PO x (L/2n + H) x I) / 2 avec I étant la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) exprimée en m et P0=100000. 5. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) est un 5 deuxième tissu ou tricot (28). 6. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) est un premier tissu (26), le premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (64), dits de chaine, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une 10 première direction (C1), dite de chaine, sensiblement parallèle à la première direction générale (G1). 7. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) comprend : 15 au moins une zone droite transversale (Z1) d'un premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s), chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) étant agencée de façon à permettre un allongement sans rupture de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la première 20 direction générale (G1), au moins une zone droite transversale (Z2) d'un deuxième groupe de zone (s) droite(s) transversale(s), chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) étant agencée de façon à empêcher une rupture de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième 25 groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). chaque zone droite transversale (Z1, Z2) de chaque premier et deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) s'étendant sur toute la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66). 8. Assemblage (24) selon la revendication 7, dans lequel chaque zone droite 30 transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à empêcher un allongement de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la première direction générale (G1). 9. Assemblage (24) selon la revendication 7, dans lequel chaque zone droite 35 transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à permettre un allongement de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la première 3061673 -63- direction générale (G1) au plus égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la première direction générale (G1). 5 10. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) est un premier tissu (26), le premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (64), dits de chaine, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une première direction (C1), dite de chaine, sensiblement parallèle à la première direction générale (G1). 10 11. Assemblage (24) selon la revendication précédente, dans lequel chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à permettre un allongement sans rupture de chaque premier élément filaire de chaine (64) selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 15 12. Assemblage (24) selon la revendication 10 ou 11, dans lequel, le premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (66), dits de trame, sensiblement parallèles entre eux et s'entrecroisant avec les premiers éléments filaires de chaine (64), chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à permettre un écartement des éléments filaire 20 de trame (66) les uns par rapport aux autres selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 13. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications 10 à 12, dans lequel chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) 25 transversale(s) est agencée de façon à empêcher une rupture de chaque premier élément filaire de chaine (64) dans chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 14. Assemblage (24) selon la revendication 13, dans lequel chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est 30 agencée de façon à empêcher un allongement de chaque premier élément filaire de chaine (64) selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 15. Assemblage (24) selon la revendication 13, dans lequel chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est 35 agencée de façon à permettre un allongement de chaque premier élément filaire de chaine (64) selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) au plus 3061673 - 64 - égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de chaque premier élément filaire de chaine (64) selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 5 16. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications 10 à 15, dans lequel, le premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (66), dits de trame, sensiblement parallèles entre eux et s'entrecroisant avec les premiers éléments filaires de chaine (64), chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à empêcher un 10 écartement des premiers éléments filaire de trame (66) les uns par rapport aux autres selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 17. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications 7 à 16, dans lequel chaque élément filaire porteur (32) comprenant une première portion filaire 15 d'ancrage (76) de chaque élément filaire porteur (32) dans la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) prolongeant la portion filaire porteuse (74) dans la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) : - chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est dépourvue de toute première portion filaire d'ancrage (76) 20 sur toute la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) comprend au moins une première portion filaire d'ancrage (76) sur la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 25 66). 18. Assemblage (24) selon la revendication précédente, dans lequel chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à empêcher une rupture de chaque première portion filaire d'ancrage (76). 30 19. Assemblage (24) selon la revendication 18, dans lequel chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à empêcher un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage (76) selon la première direction générale (G1). 20. Assemblage (24) selon la revendication 18, dans lequel chaque zone droite 35 transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est agencée de façon à permettre un allongement de chaque première portion filaire d'ancrage (76) selon la première direction générale (G1). 3061673 -65- 21. Assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications 7 à 20, dans lequel chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) alterne, selon la première direction générale (G1), avec une zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 5 22. Assemblage imprégné (21), caractérisé en ce qu'il comprend : - des première et deuxième couches (33, 35) respectivement de première et deuxième compositions polymériques (34, 36) ; - un assemblage (24) selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel : 10 - la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) est imprégnée au moins en partie de la première composition polymérique (34); - la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) est imprégnée au moins en partie de la deuxième composition polymérique (36). 23. Pneumatique (20) de révolution autour d'un axe principal (YY'), caractérisé en 15 ce qu'il comprend : une première structure de révolution (25) comprenant une première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), une deuxième structure de révolution (27) comprenant une deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), la deuxième structure de révolution étant 20 agencée radialement à l'intérieur de la première structure de révolution (25), une structure porteuse (30) comprenant des éléments filaires porteurs (32) reliant la première structure de premiers éléments filaires (64, 66) et la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) entre elles, chaque élément filaire porteur (32) comprenant au moins une portion filaire porteuse (74) s'étendant 25 entre la première structure de premiers éléments filaires (64, 66) et la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), un espace annulaire intérieur (52) délimité radialement par une face interne (42) de la première structure de premiers éléments filaires (64, 66) et une face interne (46) de la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), avec : 30 o HO étant la hauteur radiale moyenne de l'espace annulaire intérieur (52) lorsque chaque portion filaire porteuse (74) est au repos, o H étant la hauteur radiale moyenne de l'espace annulaire intérieur (52) en l'absence de charge appliquée au pneumatique (20) et en l'absence de pression dans le pneumatique (20), tel que HO xl 24. Pneumatique (20) selon la revendication précédente, dans lequel la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) est un deuxième tissu ou tricot (28). 25. Pneumatique (20) selon la revendication 23 ou 24, dans lequel la première 5 structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) étant un premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (64), dits de chaine, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une première direction (C1), dite de chaine, la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) forme un angle inférieur ou égal à 10° avec la première direction de chaine (C1) et chaque premier élément filaire (64) 10 de chaine présente, au moins sur une partie de sa longueur, un allongement non nul selon la première direction de chaine (C1) et est non rompu. 26. Pneumatique (20) selon l'une quelconque des revendications 23 à 25, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) comprend : au moins une zone droite transversale (Z1) d'un premier groupe de zone(s) 15 droite(s) transversale(s), chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présentant un allongement non nul selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) et est non rompue, au moins une zone droite transversale (Z2) d'un deuxième groupe de zone (s) 20 droite(s) transversale(s), chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) étant non rompue, chaque zone droite transversale (Z1, Z2) de chaque premier et deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) s'étendant sur toute la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66). 25 27. Pneumatique (20) selon la revendication 26, dans lequel chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présente un allongement sensiblement nul selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20). 28. Pneumatique (20) selon la revendication 26, dans lequel chaque zone droite 30 transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présente un allongement selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) au plus égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20). 35 29. Pneumatique (20) selon l'une quelconque des revendications 26 à 28, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) est un premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (64), dits de chaîne, 3061673 -67- sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une première direction (C1), dite de chaine, la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) formant un angle inférieur ou égal à 10° avec la première direction de chaine (C1). 30. Pneumatique (20) selon la revendication précédente, dans lequel chaque 5 premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présente un allongement non nul selon la première direction de chaine (C1) et est non rompu. 31. Pneumatique (20) selon la revendication 29 ou 30, dans lequel chaque premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième 10 groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est non rompu. 32. Pneumatique (20) selon la revendication 31, dans lequel chaque premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présente un allongement sensiblement nul. 15 33. Pneumatique (20) selon la revendication 31, dans lequel chaque premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présente un allongement selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) au plus égal à 20%, de préférence à 15%, et plus préférentiellement à 10% de l'allongement de chaque premier élément filaire 20 de chaine (64) selon la première direction générale (G1) dans chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 34. Pneumatique (20) selon l'une quelconque des revendications 29 à 33, dans lequel, le premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (66), dits de trame, sensiblement parallèles entre eux et s'entrecroisant avec les premiers 25 éléments filaires de chaine (64), les premiers éléments filaire de trame (66) de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) présentent un écartement deux à deux selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) supérieur à l'écartement deux à deux selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20) entre les premiers éléments filaire de 30 trame (66) de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 35. Pneumatique (20) selon l'une quelconque des revendications 26 à 34, dans lequel, chaque élément filaire porteur (32) comprenant une première portion filaire d'ancrage (76) de chaque élément filaire porteur (32) dans la première structure (10) 35 de premiers éléments filaires (64, 66) prolongeant la portion filaire porteuse (74) dans la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) : 3061673 -68- - chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est dépourvue de toute première portion filaire d'ancrage (76) sur toute la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), 5 chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) comprend au moins une première portion filaire d'ancrage (76) sur la largeur la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66). 36. Pneumatique (20) selon la revendication précédente, dans lequel chaque portion filaire d'ancrage (76) est non rompue. 10 37. Pneumatique (20) selon la revendication 36, dans lequel chaque portion filaire d'ancrage (76) présente un allongement sensiblement nul selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20). 38. Pneumatique (20) selon la revendication 36, dans lequel chaque portion filaire d'ancrage (76) présente un allongement non nul selon la direction circonférentielle 15 (XX') du pneumatique (20). 39. Pneumatique (20) selon l'une quelconque des revendications 26 à 38, dans lequel chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) alterne, selon la direction circonférentielle (XX') du pneumatique (20), avec une zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) 20 transversale(s). 40. Ensemble monté (23), caractérisé en ce qu'il comprend un pneumatique (20) selon l'une quelconque des revendications 23 à 39 monté sur un moyen de montage (22) de l'ensemble monté (23) sur un véhicule. 41. Procédé de fabrication d'un pneumatique (20), caractérisé en ce que : 25 - on enroule, autour d'un cylindre de confection (80) sensiblement de révolution autour d'un axe de révolution (YY'), un assemblage (24) comprenant : - une première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), une deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), - une structure porteuse (30) comprenant des éléments filaires porteurs (32) 30 reliant la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) et la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) entre elles, chaque élément filaire porteur (32) comprenant au moins une portion filaire porteuse (74) s'étendant entre la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) et la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70), 35 - on écarte radialement par rapport à l'axe de révolution la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) de façon à : 3061673 -69- - former un espace annulaire intérieur (52) délimité radialement par une face interne (42) de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) et une face interne (46) de la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) et distante l'une de l'autre d'une distance radiale moyenne H telle que HO x K 5 H 5 avec K=0,50 et HO étant la hauteur radiale moyenne entre la face interne (42) de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) et la face interne (46) de la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) lorsque chaque portion filaire porteuse (74) est au repos, - ce que la première structure de premiers éléments filaires (64, 66) s'allonge 10 selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) sur au moins une partie de sa longueur sans rompre. 42. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel, lors de l'étape d'écartement de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) par rapport à l'axe de révolution (YY'), on exerce sur la première structure (10) de 15 premiers éléments filaires (64, 66) une force, exprimée en N, selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) inférieure ou égale à (PO x (L/2.rr + H) x I) / 2 avec I étant la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), L étant la longueur au repos de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) selon la première direction générale (G1), I et L étant 20 exprimées en m et P0=100000. 43. Procédé selon la revendication 41_ou 42, dans lequel, lors de l'étape d'écartement de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) par rapport à l'axe de révolution, on exerce sur la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) une force, selon la direction circonférentielle (XX') du 25 cylindre de confection (80), inférieure à la force maximale de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66). 44. Procédé selon l'une quelconque des revendications 41 à 43, dans lequel la deuxième structure (12) de deuxièmes éléments filaires (68, 70) est un deuxième tissu ou tricot (28). 30 45. Procédé selon l'une quelconque des revendications 41 à 44, dans lequel, la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) étant un premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (64), dits de chaine, sensiblement parallèles entre eux et s'étendant selon une première direction (C1), dite de chaine : - on enroule l'assemblage (24) autour du cylindre de confection (80) de sorte que la 35 première direction de chaine (C1) et la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) forment un angle inférieur ou égal à 10°, et 3061673 -70- - on écarte radialement par rapport à l'axe de révolution le premier tissu (26) de façon à ce que chaque premier élément filaire (64) de chaine s'allonge selon la première direction de chaine (C1) sur au moins une partie de sa longueur sans rompre. 46. Procédé selon l'une quelconque des revendications 41 à 45, dans lequel la 5 première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) comprend : au moins une zone droite transversale (Z1) d'un premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s), au moins une zone droite transversale (Z2) d'un deuxième groupe de zone (s) droite(s) transversale(s), 10 chaque zone droite transversale (Z1, Z2) de chaque premier et deuxième groupe de zone (s) droite(s) transversale(s) s'étendant sur toute la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66), on allonge sans rompre chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de 15 confection (80), et on ne rompt sensiblement aucune zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 47. Procédé selon la revendication 46, dans lequel on n'allonge selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) aucune zone droite transversale 20 (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 48. Procédé selon la revendication 46, dans lequel on allonge selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) au plus de 20%, de préférence de 15%, et plus préférentiellement de10% de l'allongement de chaque 25 zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80). 49. Procédé selon l'une quelconque des revendications 46 à 48, dans lequel la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) est un premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (64), dits de chaine, sensiblement 30 parallèles entre eux et s'étendant selon une première direction (C1), dite de chaine, la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) formant un angle inférieur ou égal à 10° avec la première direction de chaine (C1). 50. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel on allonge sans rompre chaque premier élément filaire (64) de chaine selon la première direction de 35 chaine (C1) de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 3061673 - 71 - 51. Procédé selon la revendication 49 ou 50, dans lequel on ne rompt sensiblement aucun premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 52. Procédé selon la revendication 51, dans lequel on n'allonge selon la première 5 direction de chaine aucun premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 53. Procédé selon la revendication 51, dans lequel on allonge selon la première direction de chaine chaque premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) d'au 10 plus 20%, de préférence 15%, et plus préférentiellement 10% de l'allongement de chaque premier élément filaire (64) de chaine de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 54. Procédé selon l'une quelconque des revendications 49 à 53, dans lequel, le premier tissu (26) comprenant des premiers éléments filaires (66), dits de trame, 15 sensiblement parallèles entre eux et s'entrecroisant avec les premiers éléments filaires de chaine (64), on écarte deux à deux selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) les premiers éléments filaires de trame (66) de chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) et on maintient l'écart deux à deux selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de 20 confection (80) entre les premiers éléments filaire de trame (66) de chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s). 55. Procédé selon l'une quelconque des revendications 46 à 54, dans lequel chaque élément filaire porteur (32) comprenant une première portion filaire d'ancrage (76) de chaque élément filaire porteur (32) dans la première structure (10) de premiers 25 éléments filaires (64, 66) prolongeant la portion filaire porteuse (74) dans la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66) : chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) est dépourvue de toute première portion filaire d'ancrage (76) sur toute la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires 30 (64, 66), chaque zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) comprend au moins une première portion filaire d'ancrage (76) sur la largeur de la première structure (10) de premiers éléments filaires (64, 66). 35 56. Procédé selon la revendication précédente, on ne rompt sensiblement aucune première portion filaire d'ancrage (76). 3061673 -72- 57. Procédé selon la revendication 56, dans lequel on n'allonge selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) aucune première portion filaire d'ancrage (76). 58. Procédé selon la revendication 56, dans lequel on allonge selon la direction 5 circonférentielle (XX') du cylindre de confection (80) chaque première portion filaire d'ancrage (76). 59. Procédé selon l'une quelconque des revendications 46 à 58, dans lequel chaque zone droite transversale (Z1) du premier groupe de zone(s) droite(s) transversale(s) alterne, selon la direction circonférentielle (XX') du cylindre de 10 confection (80), avec une zone droite transversale (Z2) du deuxième groupe de zone(s) droite(s) transversale(s).