Brevet FR3061899A1 — publié le 20180720

CONTENEUR DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un conteneur en particulier pour le stockage de pneus usagés. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Actuellement, lorsqu'un garagiste ou autre constate qu'un pneu est usagé, il le stocke dans un tas de pneus qui encombre son environnement. Pour évacuer ce tas de pneus, un camion benne passe régulièrement et chaque pneu du tas est chargé manuellement dans la benne ce qui constitue un travail pénible et relativement lent. EXPOSE DE L'INVENTION Un objet de la présente invention est de proposer un conteneur, en particulier pour le stockage de pneus usagés qui permet le stockage et facilite le transbordement dans la benne lors de l'évacuation et le vidage du conteneur. A cet effet, est proposé un conteneur comportant : - un plancher comportant un cadre et une trappe comportant au moins un battant monté articulé sur le cadre entre une position fermée et une position ouverte, - un toit, - quatre parois latérales s'étendant entre le plancher et le toit pour former les parois latérales du conteneur, les quatre parois latérales formant un tronc de pyramide dont le plancher forme une grande base et dont le toit forme une petite base, - un système de manoeuvre comprenant, d'une part, un élément d'accrochage fixé au toit et prévu pour être fixé à une grue, et, d'autre part, un système d'ouverture permettant de manoeuvrer chaque battant pour les faire passer de la position ouverte à la position fermée et inversement. Avantageusement, chaque paroi latérale est constituée d'une armature ajourée et d'un grillage fixé à l'armature ajourée. Avantageusement, l'armature ajourée est assemblée par des systèmes vis-écrous. Avantageusement, l'une des parois latérales est équipée d'une porte. Avantageusement, l'une des parois latérales est percée d'une fenêtre. 3061899 2 Avantageusement, l'armature ajourée est constituée de poutrelles verticales fixées entre le plancher et le plafond et de poutrelles horizontales fixées entre les poutrelles verticales. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS 5 Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels : la Fig. 1 est une vue en perspective d'un conteneur selon l'invention, 10 la Fig. 2 est une vue de face du conteneur de la Fig. 1, et la Fig. 3 est une vue de côté en position de vidage du conteneur de la Fig. 1. EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATION Dans la description qui suit, les termes relatifs à une position sont pris en référence à un conteneur en position d'utilisation, c'est-à-dire comme il est représenté 15 sur les Figs. 1 à3. La Fig. 1 montre un conteneur 100 qui permet de stocker par exemple des pneus usagés. Le conteneur 100 comprend un plancher 102, un toit 104 et quatre parois latérales 106 qui s'étendent entre le plancher 102 et le toit 104 pour former les parois 20 latérales du conteneur 100. Pour permettre le vidage du conteneur 100 dans une benne par exemple, le plancher 102 est constitué d'un cadre 103 et d'une trappe constituée ici de deux battants 105a-b où chacun est monté articulé sur le cadre 103 entre une position fermée (Figs. 1 et 2) et une position ouverte (Fig. 3). En position fermée, les battants 25 105a-b sont horizontaux et en position ouverte les battants 105a-b sont orientés vers le sol et ici globalement verticaux. La Fig. 3 montre le conteneur 100 dans la position où les battants 105a-b sont ouverts pour permettre la chute des pneus usagés. Le déplacement de chaque battant 105a-b est assuré par au moins deux charnières 302 (ici au nombre de trois) montées entre le cadre 103 et le battant 105a-b. Les quatre parois latérales 106 forment un tronc de pyramide dont le plancher 102 forme une grande base et dont le toit 104 forme une petite base. Cette forme 3061899 3 particulière, facilite la chute des pneus lorsque les battants 105a-b sont ouverts et empêche qu'ils restent coincés contre les parois latérales 106. Dans le mode de réalisation de l'invention présenté ici, les charnières 302 correspondantes à un battant 105a-b sont alignées sur un même premier bord du cadre 5 103 et les charnières 302 correspondantes à l'autre battant 105b-a sont alignées sur un même deuxième bord opposé au premier bord. Le conteneur 100 comporte également un système de manoeuvre 150 comprenant, d'une part, un élément d'accrochage 152 fixé au toit 104 et prévu pour être fixé à une grue pour soulever le conteneur 100, et, d'autre part, un système 10 d'ouverture 154 permettant de manoeuvrer les battants 105a-b pour les faire passer de la position ouverte à la position fermée et inversement. Dans le mode de réalisation de l'invention présenté sur les Figs. 1 à 3, l'élément d'accrochage est constitué d'un champignon du type KINSHOFER ® 152 et le système d'ouverture comprend les éléments mobiles du champignon KINSHOFER ® 15 152 et un ensemble de tringles 154 reliant lesdits éléments mobiles à chaque battant 105a-b. Bien sûr, le système de manoeuvre 150 peut prendre une autre forme. Par exemple, l'élément d'accrochage peut être un crochet fixé au toit 104, et le système d'ouverture peut être un système motorisé et commandé à distance. Ainsi, lors du ramassage du conteneur 100 par un camion benne équipé d'une 20 grue adaptée à l'élément d'accrochage, la grue soulève le conteneur 100 par l'élément d'accrochage et le place au-dessus de la benne, ensuite le système d'ouverture est actionné afin d'ouvrir les battants 105a-b, et après vidage de pneus usagés dans la benne, le système d'ouverture est à nouveau actionné afin de fermer les battants 105a-b, puis la grue repose le conteneur 100 et se décroche de l'élément d'accrochage. 25 La Fig. 2 montre une vue de face de l'une des parois latérales 106 qui est équipée d'une porte 250 montée sur des gonds qui peut être ouverte pour permettre le passage d'un homme. Comme pour la paroi latérale 106, la porte 250 comporte une armature ajourée à laquelle est fixé un grillage. Ici, la porte 250 est à deux battants. Chaque paroi latérale 106 est constituée ici d'une armature ajourée 108 et d'un 30 grillage 110 fixé à l'armature ajourée 108 ce qui assure une grande légèreté de l'ensemble. Dans le mode de réalisation de l'invention réalisé ici, l'armature ajourée 108 est constituée de poutrelles verticales fixées entre le plancher 102 et le plafond 104 et de poutrelles horizontales fixées entre les poutrelles verticales. Bien sûr, les poutrelles peuvent être agencées différemment. 3061899 4 Pour assurer le positionnement du conteneur 100 sur le sol, le cadre 103 ou les battants 105a-b sont équipés d'une pluralité de pieds 112. Les pneus usagés sont introduits par la porte 250 mais il est également possible de prévoir une fenêtre 255 réalisée à travers l'une des parois latérales 106 afin de 5 permettre l'introduction des pneus usagés par cette fenêtre 255. La fenêtre 255 est réalisée par retrait du grillage 110. Préférentiellement, l'armature ajourée 108 est assemblée par des systèmes vis- écrous ce qui permet une livraison en kit du conteneur 100 et un assemblage sur site, mais l'armature ajourée 108 peut également être réalisée par mécano-soudage. 10 La trappe est constituée de deux battants 105a-b, mais elle pourrait être constituée d'un seul battant couvrant tout le plancher 102 ou plus généralement d'au moins un battant. REVENDICATIONS1) Conteneur (100) comportant : - un plancher (102) comportant un cadre (103) et une trappe comportant au moins un battant (105a-b) monté articulé sur le cadre (103) entre une position fermée et une position ouverte, - un toit (104), - quatre parois latérales (106) s'étendant entre le plancher (102) et le toit (104) pour former les parois latérales du conteneur (100), les quatre parois latérales (106) formant un tronc de pyramide dont le plancher (102) forme une grande base et dont le toit (104) forme une petite base, - un système de manoeuvre (150) comprenant, d'une part, un élément d'accrochage (152) fixé au toit (104) et prévu pour être fixé à une grue, et, d'autre part, un système d'ouverture (154) permettant de manoeuvrer chaque battant (105a-b) pour les faire passer de la position ouverte à la position fermée et inversement. 2) Conteneur (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque paroi latérale (106) est constituée d'une armature ajourée (108) et d'un grillage (110) fixé à l'armature ajourée (108). 3) Conteneur (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'armature ajourée (108) est assemblée par des systèmes vis-écrous. 4) Conteneur (100) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'une des parois latérales (106) est équipée d'une porte (250). 5) Conteneur (100) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'une des parois latérales (106) est percée d'une fenêtre (255). 6) Conteneur (100) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'armature ajourée (108) est constituée de poutrelles verticales fixées entre le plancher (102) et le plafond (104) et de poutrelles horizontales fixées entre les poutrelles verticales.