Brevet FR3059979A1 — publié le 20180615

- 1 - L'invention concerne une ancre gravitaire (ou ancre-poids) qui peut être adoptée dans tout contexte pour les ancrages marins en pleine mer et pour tout besoin d'amarrage en zone côtière. Les ancres gravitaires marines sont généralement construites à terre et transportées jusqu'au lieu d'installation par bateau ou par flottaison dans la mer, et sont formées par des éléments rigides dont la forme et le volume sont ceux de l'ancrage final en place. Cela nécessite donc des barges de levage lourd pour déployer l'ancre dans la mer puis sur le fond marin dans un cas, ou pour transporter l'ancre rigide flottante sur le site, avant le lestage et la pose sur le fond marin. De plus, les ancres gravitaires traditionnelles sont rigides et n'ont pas la capacité de s'adapter à la géométrie du fond marin, particulièrement pour les fonds rocheux, très irréguliers. L'ancrage inventé et présenté ici permet de résoudre toutes les limitations décrites ci-dessus. Comme présenté sur les Fig.l et Fig.2 (fonds rocheux ou fonds sableux / limoneux 20 /argileux, respectivement), il est constitué d'une mem- brane(l) fermée étanche au gaz et à l'eau sous la forme d'un ballon gonflable, de toute forme (par exemple : sphérique, cubique, prismatique ou torique). Cet élément innovant permettra le transport de l'ancre gonflable à bord d'un camion 25 ou d'une barge dans une configuration dégonflée ; Le levage de l'ancre à bord est réalisé au moyen d'un oeillet de levage(2) ; Une fois à l'emplacement du déploiement, l'ancre gonflable est ainsi soulevée et placée par-dessus bord puis gonflée jusqu'à obtention de la forme finale, au moyen d'air 30 ou de gaz pompé par un tuyau souple(3) équipé d'une sou- pape(15). Une fois le gonflage terminé, l'ancre est déployée dans l'eau et flottera. A ce stade, un mélange de ciment et d'eau (ou tout autre fluide approprié) est pompé dans l'ancre par un deuxième tuyau(4) équipé d'une seconde soupape(13) et 35 un volume équivalent d'air ou de gaz est libéré par la sou- 3059979 - 2 - 'pape(15) à travers le tuyau(3), afin de conserver la forme de l'ancre. La forme finale gonflée pourrait également être imposée au moyen de câbles ou de barres auxiliaires internes(6). Au fur et à mesure que la masse totale de l'ancre 40 augmente au cours du remplissage par le fluide, elle commence à s'enfoncer dans la mer jusqu'à ce que le fond marin soit atteint. Le mélange de ciment et d'eau(14), ou tout autre fluide de durcissement équivalent, restera fluide sur le fond 45 de l'ancre pendant le déploiement et permettra ainsi à la base de l'anneau gonflable de s'adapter à la géométrie du fond marin. A ce stade, le pompage du fluide se poursuivra jusqu'à ce que tout l'air ou le gaz ait été libéré et que le fluide de durcissement(14) ait complètement rempli le volume 50 de l'ancrage gonflable. L'ancrage est également équipé intérieurement de ten- dons(5) pour fixer les oeillets(8) au bloc de ciment(14) ou tout fluide de durcissement qui remplira entièrement l'ancre. Ce mélange de ciment ou fluide de durcissement peut être mé- 55 langé à un additif pour retarder le durcissement. Deux oeil- lets(8) ou plus, reliées aux tendons(5), peuvent être montées sur l'ancre gonflable pour permettre plusieurs points d'amarrage ou d'ancrage si nécessaire. Ces oeillets sont reliés aux lignes d'amarrage(7). 60 La partie inférieure de la membrane(1) de l'ancre qui est en contact avec le fond de la mer, est équipée de plaques(16) de toute forme; À leur tour, ces plaques(16) sont équipées de pics(9) ou de bêches(10) pour améliorer l'adhé- rence ou le frottement entre l'ancre et le fond marin. La 65 configuration avec pics(9) s'adapte aux fonds marins rocheux alors que les bêches(10) s'adaptent aux fonds composés de sable, d'argile ou de limon. Ces éléments peuvent être de toute forme, telles que des plaques triangulaires, des blocs de roche, des pointes en acier, etc. 3059979 - 3 - 70 La surface externe de la membrane gonflable est équi- pée d'un réseau de câbles(12), de tout type et matière, pour permettre en configuration gonflée le raccordement d'outils(l1) si besoin et pour permettre l'encrassement biologique (bio-encrassement) marin. 75 REVENDICATIONS1. Dispositif d'ancrage marin gravitaire, caractérisé par une structure gonflable, constituée d'une membrane(1) fermée et étanche au gaz et à l'eau. La membrane(1) pourra avoir n'importe quelle forme une fois gonflée (par exemple : sphérique, cubique, prismatique ou torique). 2. Dispositif d'ancrage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ancrage peut être transporté dégon- flé. 3. Dispositif d'ancrage selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'ancrage est gonflé par de l'air ou par tout autre gaz. 4. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications ci-dessus, caractérisé par le fait que l'ancrage 15 est rempli par un fluide de durcissement(14) composé par un mélange de ciment ou un quelconque fluide. 5. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications ci-dessus, caractérisé par le fait que le dispositif est équipé de câbles internes ou de barres(6) pour aider 20 à définir et stabiliser la forme finale de l'ancre gonflée. 6. Dispositif d'ancrage selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le dispositif est équipé de tendons internes(5), qui sont reliés à plusieurs oeillets d'amarrage(8) ; 7. Dispositif d'ancrage selon les revendications précé25 dentes prises dans leur ensemble, caractérisé par le fait que la membrane(1) est équipée de plaques(16); 8. Dispositif d'ancrage selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les plaques(16) sont équipées de pics(9) ou de bêches(10) qui peuvent être sous forme triangu30 faire, de blocs de roche, de pointes en acier, etc. ; 9. Dispositif d'ancrage selon les revendications précédentes prises dans leur ensemble, caractérisé par le fait que la surface externe est équipée de câbles externes(12) de toute 3059979 - 5 - matière, ainsi que d'outils(11) permettant le bio-encrassement 35 marin ; lO.Dispositif d'ancrage selon les revendications précédentes prises dans leur ensemble, caractérisé par le fait que l'ancrage, dégonflé, peut être transporté à bord d'un camion ou sur le pont d'une barge, et soulevé par un oeillet(2) dédié. 40