Brevet FR3054464A1 — publié le 20180202

STRUCTURE DE SUPPORT POUR UNE PIECE POUR UN VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE [001] L'invention concerne une structure de support pour une pièce pour un véhicule, notamment automobile. [002] Le document EP2255914 divulgue un élément de support pour un banc de travail comprenant un dispositif de coupe de type laser ou plasma, cet élément de support étant destiné à supporter une pièce à travailler, cette pièce étant pour un véhicule automobile. Il est connu que, lors de la découpe par laser ou plasma de pièces métalliques, des particules métalliques résultant du rejet de découpe du métal en fusion sont susceptibles de s'accumuler entre l'élément de support et la pièce à travailler. Cette accumulation de déchets métalliques engendre l'usure prématurée de l'élément de support qui ne peut être évitée que par un nettoyage minutieux de l'élément de support entre chaque utilisation du banc de travail. [3] De manière à éviter cette étape de nettoyage, l'élément de support décrit dans le document EP2255914 comprend une pluralité de bandes métalliques de support disposées dans un cadre et solidarisées à ce dernier, des zones surélevées en forme de tenons étant prévues sur les bords supérieurs de chaque bande métallique de support et sur lesquelles la pièce à travailler est destinée à être disposée. Cette configuration particulière évite le dépôt de particules métalliques résultant du rejet de découpe du métal en fusion entre l'élément de support et la pièce à travailler. [4] Cependant, les des bandes métalliques de support sont disposées parallèlement entre-elles. La rigidité de l'élément de support pourrait ainsi être mise à mal lors de la manutention de pièces métalliques particulièrement lourdes et/ou volumineuses. En outre, chaque zone surélevée formant tenon est usinée séparément à partir d'une feuille métallique, qu'il faudra par la suite assembler à l'une des bandes métallique de l'élément de support. La réalisation de l'élément de support décrit dans le document EP2255914 est par conséquent relativement couteuse en temps et en matériau. [5] La présente invention a pour but de pallier les inconvénients ci-dessus de l'art antérieur. 3054464 2 [6] Pour atteindre ce but, l'invention concerne une structure de support pour au moins une pièce ou ébauche de pièce pour un véhicule, notamment automobile, comprenant une pluralité d'éléments en forme de bandes métalliques plates solidaires d'une embase de la structure perpendiculairement à l'embase et des points de pose 5 faisant saillie des bords supérieurs des éléments en forme de bandes et sur lesquels est destinée à venir en appui la pièce à supporter de manière à la stabiliser sur les éléments en forme de bandes, les éléments en forme de bandes étant assemblés les uns aux autres par entrecroisement. [7] Selon une autre particularité, les éléments en forme de bandes sont constitués à 10 partir de chutes de flan de tôle. [8] Selon une autre particularité, les éléments en forme de bandes sont entrecroisés perpendiculairement les uns par rapport aux autres. [9] Selon une autre particularité, les éléments en forme de bandes comprennent des fentes transversales à la direction longitudinale de ces éléments pour permettre 15 l'entrecroisement les uns dans les autres des différents éléments en forme de bandes. [0010] Selon une autre particularité, les éléments en forme de bandes sont soudés entre eux au niveau des entrecroisements. [0011] Selon une autre particularité, les éléments en forme de bandes sont ajourés de manière à en faciliter la manutention et à alléger la structure de support. 20 [0012] Selon une autre particularité, la structure de support comprend au moins un moyen d'indexation solidaire du bord supérieur d'au moins un des éléments en forme de bandes et permettant un positionnement reproductible de la pièce sur la structure de support. [0013] Selon une autre particularité, le moyen d'indexation est constitué par un doigt 25 d'indexation. [0014] Selon une autre particularité, les bords supérieurs des éléments en forme de bandes sont conformés pour s'adapter au profil externe de la pièce à supporter. [0015] L'invention concerne également un banc de travail pour réaliser au moins une pièce pour un véhicule, notamment automobile, comprenant un dispositif de découpage du 3054464 3 type laser ou plasma et une structure de support de la pièce à réaliser telle que décrite précédemment. [0016] L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va 5 suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant deux modes de réalisation de l'invention et dans lesquels : - La figure 1 représente une vue de face de plusieurs éléments en forme de bandes à assembler pour former la structure de support de l'invention ; - La figure 2 représente une vue en perspective de la structure de support dans un premier 10 mode de réalisation, une pièce pour un véhicule étant disposée sur la structure de support ; - La figure 3 représente une vue en perspective de la structure de support dans un second mode de réalisation, deux pièces pour un véhicule étant disposées sur la structure de support. 15 [0017] En référence aux figures, la structure de support 1 selon l'invention va maintenant être décrite. [0018] Dans le cadre d'un procédé de réalisation d'au moins une pièce ou ébauche de pièce 2 pour un véhicule automobile, comme des pièces de carrosserie, la structure de support 1 selon l'invention est conçue pour maintenir les pièces à réaliser 2 de façon 20 stable et reproductible, dans le but d'effectuer certaines étapes du procédé de réalisation de cette ou de ces pièces 2. [0019] En référence à la figure 1, la structure de support 1 comprend une pluralité d'éléments en forme de bandes métalliques plates 3, solidaires d'une embase 4 de la structure 1 perpendiculairement à l'embase 4. De préférence, les éléments en forme de 25 bandes 3 sont soudés à l'embase 4, par exemple à l'aide d'un soudage de type oxyacétylénique. [0020] De manière à assurer une rigidité suffisante à la structure de support 1, les éléments en forme de bandes 3 sont assemblés les uns aux autres par entrecroisement, préférentiellement perpendiculairement les uns par rapport aux autres. Pour ce faire, les 30 éléments en forme de bandes 3 comprennent des fentes transversales 7 à la direction 3054464 4 longitudinale de ces éléments 3, ce qui permet l'entrecroisement les uns dans les autres des éléments en forme de bandes 3. Préférentiellement, les éléments en forme de bandes 3 sont soudés entre eux après assemblage au niveau des entrecroisements, par exemple à l'aide d'un soudage de type oxyacétylénique. L'entrecroisement des éléments en forme 5 de bandes 3 permet ainsi de rigidifier la structure de support 1. [0021] Préférentiellement, comme représenté sur la figure 1, les éléments en forme de bandes 3 sont ajourés 8 de manière à en faciliter la manutention et à alléger la structure de support 1, sans pour autant diminuer la rigidité de cette dernière. En outre, les éléments en forme de bandes 3 sont constitués à partir de flans de tôle, et 10 préférentiellement à partir de chutes de flans de tôle pour diminuer les coûts de fabrication de la structure de support 1, particulièrement adaptée à la réalisation de faibles séries de pièces 2, par exemple présentant une cadence inférieure à dix mille pièces fabriquées par an. [0022] En référence aux figures 2 et 3, la structure de support 1 est conçue pour 15 supporter des pièces 2 pour véhicules en cours de réalisation, ayant déjà subies une étape de formage de la pièce 2. Une telle étape de formage est réalisée par exemple par emboutissage d'un flan de tôle pour former une ébauche de pièce 2 en trois dimensions. [0023] Un premier mode de réalisation de la structure de support 1 est représenté sur la figure 2. Dans ce mode de réalisation, la structure de support 1 est destinée à supporter 20 une seule et unique pièce ou ébauche de pièce 2. L'intégralité des éléments en forme de bandes 3 supporte la pièce ou ébauche de pièce 2. Ce mode de réalisation est particulièrement adapté à la réalisation de pièces de grandes dimensions, comme des portes de véhicule automobile. [0024] Un second mode de réalisation de la structure de support 1 est représenté sur la 25 figure 3. Dans ce mode de réalisation, la structure de support 1 est destinée à supporter plusieurs pièces ou ébauches de pièces 2, par exemple deux pièces 2 comme représenté sur la figure 3. Ce mode de réalisation est particulièrement adapté à la réalisation de pièces de faibles dimensions, comme par exemple des pièces de carrosserie assurant la jonction entre des pièces de plus grande dimension. [0025] De manière à réaliser des étapes ultérieures de réalisation et/ou de finition de la ou des ébauches de pièces 2, comme par exemple le chantournage de ces ébauches 2 à l'aide d'un dispositif de découpe du type laser ou plasma 10, la ou les ébauches de pièces 3054464 5 2 sont positionnées sur la structure de support 1. Compte tenu du profil externe de surface des ébauches de pièces 2, les bords supérieurs 6 des éléments en forme de bandes 3 de la structure de support 1 sont conformés pour s'adapter à ce profil externe. [0026] En outre, la structure de support 1 comprend des points de pose 5 de la ou des 5 pièces à réaliser 2 qui font saillie des bords supérieurs 6 des éléments en forme de bandes 3. La ou les pièces 2 positionnées sur la structure de support 1 viennent alors en appui contre ces points de pose 5 et sont ainsi stabilisées dans une position donnée sur la structure de support 1. [0027] La structure de support 1 comprend également au moins un moyen d'indexation 10 9, un tel moyen étant par exemple un doigt d'indexation 9, solidaire du bord supérieur 6 d'au moins un des éléments en forme de bandes 3. Ce doigt d'indexation 9 permet de positionner chaque pièce ou ébauche de pièce à réaliser 2 de manière reproductible sur la structure de support 1 selon l'invention. En effet, le positionnement de la pièce 2 sur la structure de support 1 est correct lorsque le doigt d'indexation 9 correspond à un trou 15 d'indexation dans la pièce à réaliser 2. Préférentiellement, la partie de la pièce 2 comprenant le trou d'indexation sera supprimée lors d'une étape de découpage ultérieure. REVENDICATIONS1. Structure de support (1) pour au moins une pièce ou ébauche de pièce (2) pour un véhicule, notamment automobile, comprenant une pluralité d'éléments en forme de bandes métalliques plates (3) solidaires d'une embase (4) de la structure (1) perpendiculairement à l'embase (4) et des points de pose (5) faisant saillie des bords supérieurs (6) des éléments en forme de bandes (3) et sur lesquels est destinée à venir en appui la pièce (2) à supporter de manière à la stabiliser sur les éléments en forme de bandes (3), caractérisée en ce que les éléments en forme de bandes (3) sont assemblés les uns aux autres par entrecroisement. 2. Structure de support (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments en forme de bandes (3) sont constitués à partir de chutes de flan de tôle. 3. Structure de support selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les éléments en forme de bandes (3) sont entrecroisés perpendiculairement les uns par rapport aux autres. 4. Structure de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les éléments en forme de bandes (3) comprennent des fentes transversales (7) à la direction longitudinale de ces éléments (3) pour permettre l'entrecroisement les uns dans les autres des différents éléments en forme de bandes (3). 5. Structure de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée 20 en ce que les éléments en forme de bandes (3) sont soudés entre eux au niveau des entrecroisements. 6. Structure de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les éléments en forme de bandes (3) sont ajourés (8) de manière à en faciliter la manutention et à alléger la structure de support (1). 25 7. Structure de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un moyen d'indexation (9) solidaire du bord supérieur (6) d'au moins un des éléments en forme de bandes (3) et permettant un positionnement reproductible de la pièce (2) sur la structure de support (1). 8. Structure de support (1) selon la revendication 7, caractérisée en ce que le moyen 30 d'indexation (9) est constitué par un doigt d'indexation. 3054464 7 9. Structure de support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les bords supérieurs (6) des éléments en forme de bandes (3) sont conformés pour s'adapter au profil externe de la pièce (2) à supporter. 10. Banc de travail pour réaliser au moins une pièce (2) pour un véhicule, notamment 5 automobile, comprenant un dispositif de découpage (10) du type laser ou plasma et une structure de support (1) de la pièce (2) à réaliser selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.