Brevet FR3055346A1 — publié le 20180302

SERRURE D'UN VEHICULE La présente invention concerne une serrure pour un dispositif de verrouillage d'un ouvrant, telle qu'une porte latérale de véhicule automobile. Un dispositif de verrouillage comporte généralement un verrou, une serrure, et une tige de commande, appelée « rame de verrou ». Le verrou est accessible depuis la face externe de la porte, et est destiné à être actionné à l'aide d'une clé. La serrure est logée à l'intérieur de la porte et est adaptée pour commander le mouvement et assurer le blocage d'un pêne apte à pénétrer dans une gâche solidaire de l'encadrement de la porte (position de verrouillage), ou à en ressortir (position de déverrouillage). La rame de verrou est disposée selon un axe horizontal transversal par rapport à la face externe de la porte, et assure la liaison cinématique entre le verrou et la serrure. La rame de verrou est en général située au niveau de l'un des deux angles inférieurs de l'ouverture de la porte qui reçoit une vitre coulissante. Le rebord encadrant l'ouverture de vitre est muni, du côté extérieur, d'un joint d'étanchéité souple, en matière élastomère, usuellement appelé "lécheur", dont une lèvre s'applique contre la face extérieure de la vitre. Une des méthodes assez couramment mise en oeuvre par les voleurs pour ouvrir la porte est, après avoir écarté le "lécheur", d'insérer un outil, tel qu'un tournevis, entre la vitre et la porte, afin d'accéder à la rame de verrou. Il est ainsi possible de casser la rame de verrou, qui se désengage alors de la serrure et tombe au fond de la porte. 3055346 2 L'insertion d'un deuxième outil, telle qu'une tige coudée, permet alors d'accéder à la serrure, via la noix de serrure, de façon à escamoter le pêne et, ainsi, d'ouvrir la porte. Pour pallier ce problème, le document FR3000760 propose 5 de monter un capot protecteur au-dessus de la rame de verrou, afin d'empêcher l'accès direct de l'outil à la rame de verrou. Cependant, le capot doit présenter une forme et une configuration bien spécifique pour chaque modèle de porte, et cette forme est différente pour les côtés gauche et droit, ce 10 qui entraîne une gestion des stocks délicate et coûteuse. De plus, le capot présente un volume qui augmente la distance minimale entre le verrou et la serrure, et peut poser des difficultés de montage. En outre, le capot peut être détérioré assez aisément, et 15 l'effraction demeure donc possible, même si elle est plus longue à réaliser. Il existe donc un besoin de serrures permettant d'empêcher une effraction tout en évitant les inconvénients cités ci-dessus. 20 La présente invention vient améliorer la situation. A cet effet, l'invention propose une serrure pour un dispositif de verrouillage d'un ouvrant d'un véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend : un mécanisme de verrouillage, actionnable entre une 25 position de verrouillage, dans laquelle l'ouvrant est verrouillé, et une position de déverrouillage, dans laquelle l'ouvrant peut être ouvert, une noix de serrure, permettant d'accéder au mécanisme de verrouillage pour l'actionner, et 30 - un dispositif d'auto-protection, comportant des moyens d'obturation, mobiles entre une position d'ouverture, dans laquelle ils autorisent l'accès à la noix de serrure, et 3055346 3 une position de fermeture, dans laquelle ils empêchent l'accès à la noix de serrure, le dispositif d'auto-protection comportant en outre des moyens de rappel élastiques, les moyens de rappel élastiques 5 étant agencés pour solliciter les moyens d'obturation vers la position de fermeture. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, les moyens d'obturation comprennent un ensemble de plaques de forme globalement triangulaire, un côté de chaque plaque 10 étant fixé le long de la périphérie de la noix de serrure, de manière mobile en rotation autour d'un axe horizontal transversal passant par le centre dudit côté. Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, les moyens d'obturation comprennent deux panneaux, qui s'étendent 15 depuis deux zones opposées de la périphérie de la noix de serrure. Selon un troisième mode de réalisation de l'invention, les moyens d'obturation comprennent un volet, les moyens de rappel élastiques comportant une charnière. 20 L'invention propose également un dispositif de verrouillage d'un ouvrant d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un verrou, une serrure telle que décrite ci-dessus, et une rame de verrou s'étendant du verrou dans la noix de serrure, les moyens d'obturation étant en position 25 d'ouverture. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : 30 les Figures 1 et 2 sont des vues partielles en perspective d'un dispositif de verrouillage d'une porte latérale d'un véhicule ; 3055346 4 les Figures 3 et 4 sont des vues schématiques d'un dispositif d'auto-protection de la serrure du dispositif de verrouillage selon un premier mode de réalisation de l'invention ; 5 les Figures 5 et 6 sont des vues schématiques d'un dispositif d'auto-protection de la serrure du dispositif de verrouillage selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; et la Figure 7 est une vue schématique d'un dispositif 10 d'auto-protection de la serrure du dispositif de verrouillage selon un troisième mode de réalisation de l'invention. Les Figures 1 et 2 représentent un dispositif de verrouillage 1 d'un ouvrant 2, tel qu'une porte latérale d'un 15 véhicule automobile. L'espace extérieur au véhicule est désigné E. Son espace intérieur est désigné par I. Le dispositif de verrouillage 1 comporte un verrou 3. Le verrou 3 est logé dans une pièce de support 4, appelée 20 « étrier ». L'étrier 4 reçoit également la poignée 5 de la porte 2. Le verrou 3 comporte un barillet 6, qui est accessible depuis la face externe de la porte 2, pour être actionné par une clé appropriée (non représentée). 25 Le dispositif de verrouillage 1 comporte en outre une serrure 7. La serrure 7 est logée à l'intérieur de la porte 2, et contient un mécanisme de verrouillage (non représenté) de type connu en soi. 30 Le mécanisme de verrouillage est actionnable pour permettre de commander le mouvement d'un pêne (non 3055346 5 représenté) entre une position de verrouillage, dans laquelle la porte 2 est verrouillée par la pénétration du pêne dans une gâche solidaire de l'encadrement de la porte 2, et une position de déverrouillage, dans laquelle le pêne est dégagé 5 de la gâche et libère la porte 2 pour permettre son ouverture. La serrure 7 comporte également une noix de serrure 8, qui permet d'accéder au mécanisme de verrouillage, pour permettre son actionnement entre la position de verrouillage et la position de déverrouillage. 10 Le dispositif de verrouillage 1 comporte en outre une tige de commande 9, appelée « rame de verrou ». La rame de verrou 9 est disposée selon un axe horizontal transversal par rapport à la face externe de la porte 2, entre le verrou 3 et la serrure 7. 15 La rame de verrou 9 peut tourner sur elle-même, autour de son axe longitudinal. La rame de verrou 9 a pour fonction d'assurer la liaison cinématique entre le verrou 3 et la serrure 7, en transmettant au mécanisme de verrouillage le mouvement de 20 rotation du barillet 6. On décrit ci-dessous plus en détails la serrure. La serrure 7 comporte un dispositif d'auto-protection 10, mobile entre une position d'ouverture (Figures 3 et 5), dans laquelle il permet l'accès à la noix de serrure 8, donc au 25 mécanisme de verrouillage, et une position de fermeture (Figures 4, 6 et 7), dans laquelle il empêche l'accès à la noix de serrure 8. Le dispositif d'auto-protection 10 comporte des moyens d'obturation 11, agencés pour permettre l'obturation de la 30 noix de serrure 8 en position de fermeture. Le dispositif d'auto-protection 10 comporte en outre des moyens de rappel élastiques 12, aptes à solliciter les moyens 3055346 6 d'obturation 11 vers la position de fermeture, en position de montage de la serrure 7. Les Figures 3 et 4 représentent un premier mode de réalisation du dispositif d'auto-protection 10. 5 Ici, les moyens d'obturation 11 comportent un ensemble de plaques. Chaque plaque 11 présente par exemple une forme globalement triangulaire, les côtés du triangle étant arrondis. 10 Un côté de chaque plaque 11 est fixé le long de la périphérie de la noix de serrure 8, de manière mobile en rotation autour d'un axe horizontal transversal passant par le centre dudit côté. En position d'ouverture, les sommets libres des plaques 15 11 sont suffisamment espacés pour permettre l'accès à la noix de serrure 8, et, en position de fermeture, les sommets libres des plaques 11 se rejoignent pour obturer la noix de serrure 8. Les moyens de rappel élastiques (non visibles) sont aptes 20 à solliciter une rotation de chaque plaque 11 vers la position de fermeture. Les Figures 5 et 6 représentent un deuxième mode de réalisation du dispositif d'auto-protection 10. Ici, les moyens d'obturation 11 comportent un volet, qui 25 présente par exemple une forme rectangulaire. Les moyens de rappel élastiques 12 comportent une charnière, qui permet de fixer le volet 11 à la serrure 7, à proximité de la noix de serrure 8. La charnière 12 sollicite le volet 11 vers la position de 30 fermeture, dans laquelle le volet 11 obture la noix de serrure 8. 3055346 7 La Figure 8 représente un troisième mode de réalisation du dispositif d'auto-protection 10. Ici, les moyens d'obturation 11 comportent deux panneaux, qui s'étendent depuis deux zones opposées de la périphérie de 5 la noix de serrure 8. Les moyens de rappel élastiques (non visibles) sont aptes à solliciter les panneaux 11 l'un vers l'autre, de manière à obturer la noix de serrure 8. On décrit ci-dessous le montage et le fonctionnement du 10 dispositif de verrouillage 1. Initialement, la serrure 7 est par exemple non armée, c'est-à-dire que le dispositif de verrouillage 1 est en position d'ouverture. Lors du montage du dispositif de verrouillage 1, la rame 15 de verrou 9 est introduite dans la noix de serrure 8 et le dispositif d'auto-protection 10 est armé. Dans cet état, les moyens d'obturation 11 sont sollicités vers la position de fermeture par les moyens de rappel élastiques 12, mais la rame de verrou 9, qui est insérée dans 20 la noix de serrure 8, maintient les moyens d'obturation 11 dans la position d'ouverture. Le mécanisme de verrouillage 1 est donc accessible, via la noix de serrure 8, lorsqu'une personne insère la clé appropriée dans le verrou 3 et actionne mécaniquement la rame 25 de verrou 9, par une rotation de la clé. La serrure 7 peut ainsi être déverrouillée, ce qui permet d'ouvrir la porte 2. En revanche, lors d'une tentative d'effraction, si une personne parvient à atteindre la rame de verrou 9, et à la casser, la rame de verrou 9 tombe dans le fond de la porte 2. 30 Dans ce cas, la rame de verrou 9 ne maintient plus le dispositif d'auto-protection 10 en position ouverte, et les 3055346 8 moyens d'obturation 11, sollicités par les moyens de rappel élastiques 12, condamnent l'accès à la noix de serrure 8. En conséquence, le mécanisme de verrouillage 1 ne peut pas être atteint, et la porte 2 ne peut pas être 5 déverrouillée. L'invention permet ainsi d'empêcher une effraction, même dans le cas où la rame de verrou 9 a été cassée. De plus, l'invention évite de devoir disposer de différentes pièces, en particulier d'étriers, pour les 10 différents véhicules, ce qui facilite la gestion des stocks, donc le coût. De plus, la distance minimale entre le verrou et la serrure peut être réduite, ce qui facilite le montage et l'esthétique. 15 Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté ci-dessus à titre d'exemple ; d'autres modes de réalisation peuvent être conçus par l'homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. 20 REVENDICATIONS1. Serrure (7) pour un dispositif de verrouillage (1) d'un ouvrant d'un véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend : - un mécanisme de verrouillage, actionnable entre une position de verrouillage, dans laquelle l'ouvrant (2) est verrouillé, et une position de déverrouillage, dans laquelle l'ouvrant peut être ouvert, - une noix de serrure (7), permettant d'accéder au mécanisme de verrouillage pour l'actionner, et - un dispositif d'auto-protection (10), comportant des moyens d'obturation (11), mobiles entre une position d'ouverture, dans laquelle ils autorisent l'accès à la noix de serrure, et une position de fermeture, dans laquelle ils empêchent l'accès à la noix de serrure, le dispositif d'auto-protection comportant en outre des moyens de rappel élastiques (12), les moyens de rappel élastiques étant agencés pour solliciter les moyens d'obturation vers la position de fermeture. 2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'obturation (11) comprennent un ensemble de plaques de forme globalement triangulaire, un côté de chaque plaque étant fixé le long de la périphérie de la noix de serrure, de manière mobile en rotation autour d'un axe horizontal transversal passant par le centre dudit côté. 3. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'obturation (11) comprennent deux panneaux, qui s'étendent depuis deux zones opposées de la périphérie de la noix de serrure. 3055346 10 4. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'obturation (11) comprennent un volet, les moyens de rappel élastiques comportant une charnière. 5 5. Dispositif de verrouillage (1) d'un ouvrant d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un verrou, une serrure selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, et une rame de verrou s'étendant du verrou dans la noix de 10 serrure, les moyens d'obturation étant en position d'ouverture.