Brevet FR3040013A1 — publié le 20170217

Procédé de compactage d'une peinture anti-corrosion d'une pièce de turbomachine DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un procédé de compactage d'une peinture anti-corrosion recouvrant une pièce, en particulier de turbomachine. ETAT DE L'ART Le document FR-A1-2 991 216 décrit un procédé de compactage de ce type. Certaines pièces de turbomachine ont des charges mécaniques très élevées et seuls des matériaux spécifiques peuvent répondre aux exigences de tenue mécanique qui leur sont imposées. Ces matériaux ont, en général, pour inconvénient d'être très sensibles à la corrosion; il faut donc impérativement les protéger par un produit qui est susceptible de résister à l'environnement dans lequel ces pièces évoluent (température élevée, présence d'huile moteur, kérosène, etc.). La protection anticorrosion actuellement mise en oeuvre consiste en un recouvrement de la pièce par une peinture résistante aux températures élevées et aux différents fluides précités. Mais cette peinture étant classée CMR, acronyme de Cancérigène, Mutagène, Reprotoxique, est frappée par le règlement REACH sur l'enregistrement, l'évaluation, l'autorisation et les restrictions des substances chimiques. Il a donc été nécessaire de chercher une nouvelle méthode de protection pour s'affranchir des contraintes liées à cette réglementation. Une première solution a consisté à baser le système de protection non plus sur le seul principe d'un recouvrement par une peinture mais sur un procédé physico-chimique, dit peinture anodique. Ce procédé consiste à projeter sur la surface de la pièce une peinture liquide chargée de particules métalliques, tels que de l'aluminium ou du zinc, puis à chauffer la pièce dans un four pour polymériser la peinture projetée. Il en résulte une 3040013 2 couche de protection dure qui protège contre l'oxydation tant qu'elle n'est pas éraflée mais qui a la propriété de ne pas être conductrice. Dès lors que la pièce est rayée ou éraflée, la protection cesse, la pièce devenant sensible à la corrosion électrochimique. 5 Pour pallier ce risque, il convient de rendre conductrice la couche superficielle pour en faire une couche sacrificielle qui se corrodera préférentiellement, en lieu et place du métal de la pièce à protéger. On parle alors d'une peinture anodique pour désigner la couche superficielle, rendue ainsi conductrice. Pour ce faire, il faut mettre en contact les 10 pigments d'aluminium qui sont incorporés dans la formulation de la peinture après polymérisation, par une action mécanique, sans dégrader l'aspect cosmétique et l'intégrité du feuil. La mise en contact des pigments métalliques est en général réalisée par compactage de la peinture. Le compactage consiste à sabler ou grenailler les parties peintes après 15 polymérisation. Cette action permet de réaliser une continuité électrique des pigments métalliques avec les parties métalliques à traiter. Dans la technique actuelle, le compactage est réalisé par projection de particules de corindon blanc, qui est un élément minéral d'une très grande dureté (9-9,5 sur l'échelle de MOHS). Ce compactage permet de 20 densifier la peinture et lui conférer des propriétés sacrificielles responsables de ses propriétés anticorrosion performantes. Cependant, le corindon n'est pas adapté au compactage de toutes les peintures. Les inventeurs ont notamment constaté que le compactage de certaines peintures au moyen de particules de corindon blanc induit des 25 incrustations importantes de fragments de corindon blanc dans la peinture. Ces incrustations présentent un inconvénient majeur dans l'industrie aéronautique. En fonctionnement, un relargage de ces fragments de corindon blanc peut intervenir. Du fait de la dureté de cet élément, ces fragments pourraient dégrader des paliers à roulement des turbomachines 30 et donc réduire leur durée d'utilisation. 3040013 3 La présente invention propose une solution simple, efficace et économique à ce problème. EXPOSE DE L'INVENTION L'invention propose un procédé de compactage d'une peinture anti- 5 corrosion recouvrant une pièce, en particulier de turbomachine, comprenant une étape de projection de particules, de préférence abrasives, sur la pièce, caractérisé en ce que lesdites particules ont une dureté inférieure ou égale à 5 MOHS, de préférence inférieure ou égale à 4 MOHS, et plus préférentiellement comprise entre 3 et 4 MOHS. 10 Les inventeurs ont constatés que des particules plastiques, du fait de leur dureté inférieure à celle du corindon blanc, s'incrustent moins dans la peinture, ce qui limite donc le risque de relargage précité. Les particules peuvent être projetées par sablage ou grenaillage. Elles peuvent par exemple être projetées par des machines de sablage ou 15 grenaillage équipées d'un système de circulation adapté aux particules légères plastiques. La projection peut être réalisée à une pression d'air et à un débit massique du flux d'air adaptés. Par exemple, les particules ont une densité apparente inférieure ou 20 égale à 800kg/m3, et de préférence comprise entre 720 et 770kg/m3. Par exemple, les particules ont une gravité spécifique inférieure ou égale à 2g/cm3, de préférence inférieure ou égale à 1,6g/cm3, et par exemple comprise entre 1,3 et 1, 6g/cm3. Par exemple, les particules ont un diamètre moyen inférieur ou égal 25 à 2mm, de préférence inférieur à 1mm, et par exemple de l'ordre de 0,6mm. Les particules sont avantageusement en matière plastique. Les particules peuvent être en résine polyester, acrylique, ou à base d'urée-formaldéhyde ou mélamine. 30 La pièce est par exemple un arbre de turbomachine. 3040013 4 Le procédé comprend de préférence une étape ultérieure de cuisson de la pièce sous air. Cette étape de cuisson a de préférence lieu à 300°C et pendant 6h environ. DESCRIPTION DES FIGURES 5 L'invention sera mieux comprise et d'autres détails, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique, de face, d'un dispositif de sablage 10 d'une pièce ; - la figure 2 est une vue schématique, de dessus, d'un dispositif de sablage de la figure 1; - la figure 3 est une image MEB d'une peinture ayant subi un compactage par des particules de corindon blanc, 15 - la figure 4 est une image MEB d'une peinture ayant subi un compactage par des particules plastiques, et - la figure 5 est une image MEB d'une peinture ayant subi un compactage par des particules plastiques, et un recuit pour les retirer par combustion. DESCRIPTION DETAILLEE 20 En se référant aux figures 1 et 2, on voit, respectivement en vue de face et en vue de dessus, le sablage d'une pièce 1 tel qu'il est couramment pratiqué pour la finition de surface d'une pièce de turbomachine, telle qu'un arbre. Le sablage s'effectue par exemple avec deux buses 2, qui sont 25 orientées à 90° l'une de l'autre et qui envoient, chacune, un faisceau de sable 3 perpendiculairement à la surface de la pièce 1, les deux jets se propageant dans un même plan. La distance "d" de la droite reliant les deux buses 2 à la pièce 1 est telle que les deux faisceaux 3 se rejoignent en un point de focalisation 4 qui 30 est situé sur la pièce 1, c'est-à-dire qu'ils atteignent tous deux le même point à sabler. 3040013 5 Pour effectuer le sablage les deux buses 2 sont déplacées simultanément le long de la pièce 1, sur sa hauteur et sur sa circonférence, en conservant à tout instant la même géométrie pour la position relative des buses 2 et de la surface de la pièce 1. 5 Compte tenu de l'angle solide caractérisant la divergence des faisceaux 3 la surface balayée à chaque instant par le sablage a la forme d'un cercle de diamètre "I". L'invention n'est pas limitée à l'utilisation de cette machine de sablage qui n'est décrite qu'à titre d'exemple. La machine de sablage 10 pourrait par exemple comprendre une seule buse orientée à 85° par rapport à la surface à compacter de la pièce. La machine de sablage peut être une de celles commercialisées par les sociétés Rosier et Wheelabrator. Dans un cas particulier de réalisation de l'invention, l'arbre de turbomachine est un arbre de turbine qui est recouvert d'une peinture 15 métallique Maberbind CF® commercialisée par la société Soficor Mâder. Des particules plastiques sont utilisées, par exemple celles commercialisées par la société Flugzeug-Union Süd GmbH sous la dénomination Dry Strip® Type 2. Ces particules peuvent être pulvérisées à l'aide de la machine de sablage précitée ou à l'aide d'une machine de 20 grenaillage à succion, avec une pression d'air adaptée, par exemple de 0,8bar, et un débit massique du flux projeté adapté, par exemple de 20%. La machine est par exemple équipée d'une ou deux buses rondes de 10 à 14mm. Dans cet exemple spécifique, l'invention permet d'obtenir après 25 mesure avec un ohmmètre, la conductivité nécessaire (conductivité qui permet de traduire si le compactage a été suffisamment efficace - propriété sacrificielle) et équivalente au corindon blanc (180 pm) pour assurer la protection anticorrosion recherchée (résistance REVENDICATIONS1. Procédé de compactage d'une peinture anti-corrosion recouvrant une pièce (1), en particulier de turbomachine, comprenant une étape de projection de particules, de préférence abrasives, sur la pièce (1), caractérisé en ce que lesdites particules ont une dureté inférieure ou égale à 5 MOHS, de préférence inférieure ou égale à 4 MOHS, et plus préférentiellement comprise entre 3 et 4 MOHS. 2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel lesdites particules sont projetées par sablage ou grenaillage. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel lesdites particules ont une gravité spécifique inférieure ou égale à 2g/cm3, de préférence inférieure ou égale à 1,6g/cm3, et par exemple comprise entre 1,3 et 1, 6g/cm3. 4. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel lesdites particules ont une densité apparente inférieure ou égale à 800kg/m3, et par exemple comprise entre 720 et 770kg/m3. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel lesdites particules ont un diamètre moyen inférieur ou égal à 2mm, de préférence inférieur à 1 mm, et par exemple de l'ordre de 0,6mm. 6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel lesdites particules sont en matière plastique. 7. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel lesdites particules sont en résine à base d'urée-formaldéhyde. 8. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la pièce (1) est un arbre de turbomachine. 9. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel il comprend une étape ultérieure de cuisson de la pièce (1) sous air. 10. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel l'étape de cuisson a lieu à 300°C et pendant 6h environ.