Brevet FR3041380A1 — publié le 20170324

ASSEMBLAGE POUR DISPOSITIF DE CIRCULATION D'AIR POUR TURBOMACHINE La présente invention concerne un assemblage pour dispositif de circulation d'air pour turbomachine. Un tel assemblage peut notamment être utilisé dans le domaine aéronautique, par exemple au sein d'un turboréacteur d'avion. Arrière-plan de l'invention La plupart des turboréacteurs d'avion sont des turboréacteurs double flux, c'est-à-dire qu'une première partie du flux d'air (communément appelée flux primaire) passe à travers un ensemble compresseur(s) - chambre de combustion - turbine(s), tandis qu'une deuxième partie du flux d'air (communément appelée flux secondaire) s'écoule en dérivation autour de cet ensemble, et est éventuellement mélangé avec les gaz chauds expulsés par la (les) turbine(s). Les turboréacteurs double flux sont généralement pourvus de dispositifs de circulation d'air destinés à faire passer de l'air depuis le flux primaire vers le flux secondaire, ou vice versa. Parmi de tels dispositifs de circulation d'air, on connaît des vannes de décharge (aussi appelées « Variable Bleed Valve » ou VBV en anglais) qui sont installées dans un étage de compresseur, généralement un étage de compresseur basse pression. En cas de surpression dans le compresseur, ces vannes de décharge permettent l'expulsion d'une partie de l'air contenu dans le compresseur vers le flux secondaire, ce qui diminue le risque de pompage du turboréacteur et/ou d'endommagement du compresseur. Un autre dispositif de circulation d'air connu est le système « Active Clearance Control » ou ACC en anglais. Lorsqu'il est nécessaire de refroidir le carter d'une turbine (par exemple, le carter de la turbine basse pression, auquel cas le système se nomme LPTACC pour « Low Pressure Turbine Active Clearance Control »), une vanne installée dans le flux secondaire s'ouvre et envoie une partie de l'air contenu dans le flux secondaire dans un conduit jusqu'à la turbine. Cet air refroidit alors le 3041380 2 carter de la turbine, ce qui limite la dilatation du carter. Ceci permet de contrôler le jeu radial entre la pointe des aubes et le carter, ce qui est bénéfique pour les performances du turboréacteur. Ces dispositifs de circulation d'air connus présentent un conduit de 5 circulation d'air qui débouche sur le flux secondaire, et qui doit être fixé à la virole délimitant le flux secondaire. Dans la suite, le terme « assemblage pour dispositif de circulation d'air » désigne l'assemblage constitué du conduit de circulation d'air, de la virole délimitant le flux secondaire et d'éléments assurant la fixation entre 10 le conduit de circulation d'air et la virole. Un assemblage pour dispositif de circulation d'air connu comprend : - deux viroles (une virole interne et une virole externe) métalliques, concentriques et sensiblement coniques, séparant le flux primaire du flux secondaire ; 15 - un conduit de circulation d'air pour guider l'air expulsé depuis le flux primaire circulant à l'intérieur de la virole interne vers le flux secondaire circulant à l'intérieur de la virole externe, ou vice versa ; - une grille métallique située à l'extrémité aval de la conduite de décharge, et présentant un rebord disposé entre une bride du conduit de 20 circulation d'air et la virole externe. Dans la suite, la virole externe sera désignée par « la virole », sauf s'il est nécessaire de distinguer les deux viroles. L'assemblage connu est en outre pourvu d'un joint feu disposé entre le conduit et la virole. Le joint feu sert à ralentir la propagation d'un 25 éventuel incendie depuis l'espace situé entre les viroles vers la veine de flux secondaire. Cet agencement connu présente des inconvénients. Tout d'abord, puisque la grille présente un rebord disposé entre la bride du conduit de circulation d'air et la virole, la conception et 30 l'installation de la grille est complexe, notamment car il est malaisé de maîtriser la chaîne de cotes entre la bride, le rebord et la virole. De plus, la grille est soumise à une érosion par des corps étrangers entraînés dans le flux secondaire, et il se peut qu'elle doive être remplacée régulièrement. Or, dans l'agencement connu, pour démonter la grille, il 35 faut également démonter la virole. La maintenance de l'assemblage pour dispositif de circulation d'air est donc longue et complexe, d'autant plus 3041380 3 que la virole est généralement constituée de plusieurs parties (ou secteurs) qui sont fixées entre elles et qui doivent donc être démontées une à une. De plus, l'emploi de métaux (virole en titane, grille en aluminium) 5 alourdit le turboréacteur, ce qui tend à pénaliser ses performances. Enfin, le joint feu doit subir une maintenance spécifique et régulière, ce qui complique encore la maintenance de l'assemblage pour dispositif de circulation d'air. Il existe donc un besoin d'un assemblage pour dispositif de 10 circulation d'air qui remédie à tout ou partie de ces inconvénients. Objet et résumé de l'invention Pour répondre à ce besoin, la présente invention propose un 15 assemblage pour dispositif de circulation d'air pour turbomachine, comprenant : une virole dont une surface externe définit globalement une surface aérodynamique de référence ayant une forme de révolution, et comprenant une ouverture délimitée par un bord ; 20 un conduit de circulation d'air disposé à l'intérieur de la virole, le conduit de circulation d'air comportant une extrémité pourvue d'une bride et placée en regard de l'ouverture ; et une grille délimitée par un rebord et placée en regard de l'ouverture ; 25 dans lequel, sur au moins une partie de la périphérie de l'ouverture, le bord de la virole s'étend entre la bride et le rebord de la grille. Selon l'invention, au moins une partie de la grille est accessible depuis la veine secondaire, et peut être démontée sans avoir à démonter 30 la virole. L'opération de remplacement de la grille est donc simplifiée. Par ailleurs, puisque la grille est montée directement sur la virole, il est plus aisé de maîtriser la chaîne de cotes entre la bride, la grille et la virole, et la conception de la grille est simplifiée. De plus, la grille contribue à assurer la continuité du flux d'air dans la veine secondaire. 3041380 4 Selon une possibilité, au droit du rebord de la grille, la surface extérieure du bord de la virole est décalée vers l'intérieur par rapport à la surface aérodynamique de référence. De préférence, au droit du rebord de la grille, la surface extérieure 5 du bord de virole est décalée vers l'intérieur d'une distance constante par rapport à la surface aérodynamique de référence. Selon une possibilité, la surface extérieure du bord de la virole est reliée à une surface extérieure de la virole confondue avec la surface aérodynamique de référence par une surface de transition inclinée par 10 rapport à la surface aérodynamique de référence. La virole assure alors à la fois la continuité du flux d'air dans la veine et le support mécanique de la grille. On notera que la virole peut être réalisée en une seule pièce monobloc, ou bien être constituée de plusieurs secteurs fixés les uns aux 15 autres et constituant ensemble le bord de l'ouverture. Selon une possibilité, la surface de transition est perpendiculaire à ladite surface extérieure de la virole, et le rebord de la grille est disposé en regard de ladite surface de transition. Selon une possibilité, une surface du rebord de la grille épouse ladite 20 surface de transition. Dans le présent exposé, l'expression « la surface X épouse la surface Y » signifie que la surface X a une forme correspondant à la forme de la surface Y, et que la surface X est sensiblement en contact avec la surface Y. 25 Selon une possibilité, l'assemblage comprend en outre une partie de comblement qui entoure au moins une partie de la grille en étant disposée à l'extérieur de la virole. La partie de comblement ainsi agencée contribue à assurer la continuité du flux d'air dans la veine secondaire. La partie de comblement 30 peut être une pièce distincte de la virole et du rebord de la grille. De manière alternative, la virole peut comprendre un épaulement placé en regard du rebord de la grille qui contribue également à assurer la continuité du flux d'air dans la veine secondaire. Dans une autre alternative, le rebord peut comprendre un renfort qui contribue également 35 à assurer la continuité du flux d'air dans la veine secondaire. 304 13 80 5 Selon une possibilité, une surface de la partie de comblement épouse ladite surface de transition. Le contact entre la partie de comblement et la surface de transition tend alors à maintenir en place la partie de comblement, notamment 5 pendant le montage. En alternative, une surface du rebord de la grille et une surface de la partie de comblement épousent ladite surface de transition. Ainsi, pendant le montage, le contact entre le rebord de la grille et la surface de transition tend à empêcher la grille de se déplacer 10 parallèlement à la surface aérodynamique de référence et de venir buter contre la partie de comblement. Le risque d'un endommagement accidentel de la partie de comblement, qui diminuerait la durée de vie de la partie de comblement et/ou perturberait la continuité du flux d'air dans la veine, est donc diminué. 15 Selon une possibilité, la surface extérieure de la partie de comblement affleure au niveau de ladite surface extérieure de la virole. La partie de comblement assure donc la continuité du flux d'air dans la veine secondaire, ce qui est bénéfique pour les performances de la turbomachine. 20 Selon une possibilité, la surface extérieure du rebord de la grille affleure au niveau de la surface extérieure de ladite surface extérieure de la virole. La grille assure donc la continuité du flux d'air dans la veine secondaire, ce qui est bénéfique pour les performances de la 25 turbomachine. Selon une possibilité, la virole et/ou la grille sont réalisées dans un matériau composite. Il en résulte un gain en masse et donc en performances pour la turbomachine. 30 Selon une possibilité, la virole est réalisée dans un matériau composite comprenant des fibres (par exemple des fibres de carbone ou de verre) noyées dans une matrice de résine bismaléimide. Les fibres sont par exemple tissées bidimensionnellement ou tridimensionnellement. Des techniques de tissage sont désormais bien 35 connues et sont par exemple décrites dans le document WO 2014/076408. 304 13 80 6 Selon une possibilité, la grille est réalisée dans un matériau composite comprenant des fibres noyées dans une matrice de résine polyétherimide. Ce matériau composite est par exemple un matériau composite 5 dénommé « Ultem » (résine polyétherimide comprenant environ 25% en masse de fibres courtes de carbone ou de verre). La masse volumique de ce matériau étant de l'ordre de 1350 kg/m3, il en résulte un allègement de la turbomachine. La présente invention concerne également une turbomachine 10 comprenant un assemblage pour veine de décharge selon n'importe laquelle des possibilités qui viennent d'être décrites. La turbomachine peut être un turboréacteur double flux, le conduit de circulation d'air étant configuré pour permettre une circulation d'air entre le flux primaire et le flux secondaire. 15 Brève description des dessins L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaîtront mieux, à la lecture de la description détaillée qui suit de plusieurs modes de 20 réalisations, représentés à titre d'exemples non limitatifs. La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels : la figure 1A est une vue en demi-coupe axiale d'une turbomachine incorporant un premier exemple d'assemblage pour dispositif de circulation d'air selon l'invention ; 25 la figure 1B une vue en demi-coupe axiale d'une turbomachine incorporant un deuxième exemple d'assemblage pour dispositif de circulation d'air selon l'invention les figures 2A et 2B sont respectivement des vues des détails IIA et IIB des figures 1A et 1B ; 30 la figure 3 est une vue du détail III de la figure 2A ; les figures 4 à 6 illustrent différentes configurations de la grille visible sur la figure 3. Description détaillée de l'invention 35 3041380 7 La figure 1 représente, en demi-coupe selon un plan vertical passant par son axe principal A, un turboréacteur à double flux 1 incorporant un assemblage pour dispositif de circulation d'air selon l'invention. Le turboréacteur à double flux 1 comporte, d'amont en aval selon la 5 circulation du flux d'air, une soufflante 2, un compresseur basse pression 3, un compresseur haute pression 4, une chambre de combustion 5, une turbine haute pression 6, et une turbine basse pression 7. Le turboréacteur 1 comporte en outre une nacelle 20 comprenant d'amont en aval une entrée d'air 21, des capots de soufflante 22, des 10 capots d'inverseur de poussée 23, et un capotage arrière fixe 24. En aval de la soufflante 2, le flux d'air est divisé en une première partie de flux d'air (aussi appelée flux primaire) F1 passant par le compresseur basse pression 3, et une deuxième partie de flux d'air (aussi appelée flux secondaire) F2 s'écoulant en dérivation autour du 15 compresseur basse pression 3. Le flux primaire F1 est séparé du flux primaire F2 par deux viroles, une virole interne 11 et une virole externe 12. En outre, le flux primaire F2 est guidé par la virole externe 12 et une virole de carter 14 disposée autour de la virole externe 12. La virole externe 12 et la virole de carter 14 20 sont reliées entre elles par une couronne d'aubes de redresseur 15. Les viroles 11, 12 et 14 sont sensiblement coniques (ou cylindriques) et concentriques. De préférence, l'axe des viroles 11, 12 et 14 est l'axe A du turboréacteur 1. Dans la suite et par commodité, la virole externe 12 sera désignée 25 par « la virole 12 », sauf dans le cas où celle-ci doit être distinguée des viroles 11 et 14. Dans le présent exposé, « radialement » est défini par rapport à l'axe de la virole 12, et « intérieur » et ses dérivés signifient « radialement intérieur » par rapport à l'axe de la virole 12. De même, « extérieur » et 30 ses dérivés signifient « radialement extérieur » par rapport à l'axe de la virole 12. Sur les figures, le côté intérieur est indiqué par la référence I, et le côté extérieur par la référence E. Une surface externe de la virole 12 définit globalement une surface aérodynamique de référence SR. La surface aérodynamique de référence 35 SR a une forme de révolution. 304 13 80 8 Le turboréacteur 1 comprend en outre un assemblage pour dispositif de circulation d'air. Sur les figures 1A et 2A, cet assemblage est sous la forme d'un assemblage pour vanne de décharge 30. L'assemblage pour vanne de décharge 30 comprend la virole 12, un conduit de vanne de 5 décharge 40 et une grille 50. Comme on le voit sur les figures 2A et 3, la virole 12 comprend une ouverture 12A délimitée par un bord 12B. Le plan moyen de l'ouverture 12A est sensiblement confondu avec une partie de la surface aérodynamique de référence SR. 10 La virole 12 peut être constituée de plusieurs secteurs fixés les uns aux autres et constituant ensemble le bord 12B de l'ouverture 12A. Le conduit de vanne de décharge 40 est disposé à l'intérieur de la virole 12 et comprend une extrémité 41, cette extrémité 41 étant placée en regard de l'ouverture 12A et pourvue d'une bride 41B. La grille 50 est 15 délimitée par un rebord 51 et comprend en outre des ailettes 52 solidaires du rebord 51 et configurées pour guider l'air passant à travers l'ouverture 12A. Dans un exemple, la grille 50 est fixée à l'extrémité aval 41 et à la virole 12 comme cela sera décrit plus loin. 20 Comme cela est connu, lorsqu'une surpression se produit dans le compresseur basse pression 3, une vanne de décharge (non représentée) s'ouvre pour permettre l'expulsion d'une partie de l'air contenu dans le compresseur basse pression 3. Cet air passe à travers le conduit de vanne de décharge 40, est guidé par les ailettes 52, et rejoint le flux secondaire 25 F2. Le mouvement de l'air expulsé est représenté par la flèche FD sur les figures 1A et 2A. Afin d'améliorer l'étanchéité air de l'assemblage 30, un joint plat (non représenté) peut être disposé entre la virole 12 et le conduit de vanne de décharge 40. 30 Un autre exemple d'assemblage pour dispositif de circulation d'air est un assemblage pour vanne ACC 30', qui est représenté sur les figures 1B et 2B. Comme l'assemblage pour vanne de décharge 30, l'assemblage 30' comprend la virole 12, un conduit de vanne ACC 40', et une grille 50. La virole 12 et la grille 50 sont identiques à celles de l'assemblage 30 et ne 35 sont donc pas décrites à nouveau. 304 13 80 9 Le conduit de vanne ACC 40' est disposé à l'intérieur de la virole 12 et comprend une extrémité 41' identique à l'extrémité 41. Comme cela est connu, lorsqu'il est nécessaire de refroidir le carter d'une turbine (la turbine basse pression 7 sur l'exemple représenté), une 5 vanne (non représentée) installée dans le flux secondaire s'ouvre pour permettre le prélèvement d'une partie de l'air contenu dans le flux secondaire F2. Cet air passe à travers le conduit de vanne ACC 40', est guidé par les ailettes 52, et rejoint le carter de la turbine basse pression 7. Le mouvement de l'air prélevé est représenté par la flèche FR sur les 10 figures 1B et 2B. Afin de guider l'air expulsé, les ailettes 52 peuvent être profilées comme cela est visible sur les figures 2A et 2B. Le conduit de vanne de décharge 40 et le conduit de vanne ACC 40' sont deux exemples de conduit de circulation d'air au sens du présent 15 exposé. Bien que, dans la suite, on ne fasse référence qu'à l'assemblage pour vanne de décharge 30 et au conduit de vanne de décharge 40, on comprendra que ce qui suit s'applique également à assemblage pour vanne ACC 30' et au conduit de vanne ACC 40'. 20 La présente invention concerne plus particulièrement la disposition relative de la virole 12, du conduit de vanne de décharge 40 et de la grille 50. Comme cela est bien visible sur la figure 3, sur au moins une partie de la périphérie de l'ouverture 12A, le bord 12B s'étend entre la bride 41B 25 et la grille 50. Par exemple, le bord 12B est interposé radialement entre la bride 41B et le rebord 51 de la grille 50. Grâce à cette configuration, au moins une partie de la grille 50 est accessible depuis la veine secondaire (c'est-à-dire l'espace entre les viroles 12 et 14), et peut être démontée sans avoir à démonter la virole 12. L'opération de remplacement de la 30 grille 50 est donc simplifiée. De plus, la grille 50 contribue à assurer la continuité du flux d'air F2 dans la veine secondaire. De préférence, le bord 12B s'étend entre la bride 41B et la grille 50 sur la totalité de la périphérie de l'ouverture 12A. Ainsi, la totalité de la grille 50 peut être démontée sans avoir à démonter la virole 12. 304 13 80 10 La bride 41B, le rebord 51 et le bord 12B sont préférablement sensiblement parallèles entre eux, et plus préférablement encore sensiblement parallèles à la surface aérodynamique de référence SR. Dans l'exemple représenté sur la figure 3, on voit que, au droit du 5 rebord 51 de la grille 50, la surface extérieure 12B1 du bord 12B est décalée vers l'intérieur par rapport à la surface aérodynamique de référence SR. On voit également que, en amont de l'ouverture 12A, la virole 12 comprend une surface extérieure 12R1 confondue avec la surface 10 aérodynamique de référence SR. Dans le présent exposé, les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens de circulation du flux d'air F2. Sur les figures, le côté amont est désigné par la référence U, et le côté aval est désigné par la référence D. La surface extérieure 12R1 est reliée à la surface extérieure 12B1 par 15 une surface de transition 12T1. La surface de transition 12T1 est inclinée par rapport à la surface aérodynamique de référence SR ; en d'autres termes, l'angle a (représenté sur les figures 3 à 6) entre la surface de transition 12T1 et la surface aérodynamique de référence SR est non nul. Dans l'exemple représenté sur la figure 3, la surface de transition 20 12T1 est perpendiculaire à la surface extérieure 12R1 (c'est-à-dire que a = 90°), et le rebord de la grille 51 est disposé en regard de la surface 12T1. Une surface 51T1 du rebord 51 épouse la surface 12T1. Dans un exemple, afin d'alléger le turboréacteur 1, la virole 12 est réalisée dans un matériau composite. 25 Le matériau composite est par exemple un matériau comprenant des fibres noyées dans une matrice de résine bismaléimide. Les fibres sont par exemple tissées bidimensionnellement ou tridimensionnellement, comme cela est désormais bien connu. En alternative, il peut s'agir d'une nappe unidirectionnelle. 30 De préférence, les fibres sont des fibres dites « longues » ou « continues » dont la longueur moyenne est supérieure ou égale à 10 cm. La présence de ces fibres longues confère à la virole 12 une résistance importante à la température et à l'incendie, ce qui permet à la virole 12 de jouer un rôle équivalent à celui du joint feu de l'assemblage connu. Ce 35 joint feu peut donc être supprimé, ce qui simplifie encore la maintenance du turboréacteur 1. 3041380 11 En outre, puisque la virole 12 joue un rôle équivalent à celui du joint feu, elle protège la grille 50 d'un éventuel incendie, ce qui permet de réaliser la grille 50 dans un matériau composite moins résistant à l'incendie mais plus léger que celui de la virole 12. 5 Par exemple, la grille 50 peut être réalisée dans un matériau composite comprenant des fibres noyées dans une résine de matrice polyétherimide. Ce matériau composite est par exemple un matériau composite dénommé « Ultem » (résine polyétherimide comprenant environ 25% en 10 masse de fibres courtes de carbone ou de verre, « fibres courtes » désignant ici des fibres d'une longueur moyenne comprise entre 100 pm et 500 pm). La masse volumique de ce matériau étant de l'ordre de 1350 kg/m3, il en résulte un allègement supplémentaire du turboréacteur 1. Un autre avantage de ce matériau est qu'il est peu coûteux. 15 L'espace nécessaire pour recevoir la grille 50 est par exemple réalisé par usinage de la virole 12, la surface de transition 12T1 étant alors située sur les parois de cet espace usiné. En alternative, on peut réaliser un soyage dans les fibres de la virole 12 de manière à créer la partie de la virole 12 présentant la surface de transition 12T1. 20 La bride 41B, le bord 12B et le rebord 51 sont par exemple fixés ensemble par plusieurs vis traversantes 90. En complément, pour maintenir en place la bride 41B et la virole 12 lorsque la grille 50 est démontée (par exemple pendant une opération de maintenance), la bride 41B et la virole 12 sont maintenues ensemble séparément, par exemple 25 par des vis supplémentaires situées à la position 91 sur la figure 3. La surface extérieure 51R1 est disposée intérieurement par rapport à la surface extérieure 12R1, ou, de préférence, affleure au niveau de la surface extérieure 12R1. La figure 4 représente une variante de l'assemblage représenté sur la 30 figure 3. Dans cette variante, la surface 12T1 est inclinée par rapport à la surface aérodynamique de référence SR, sans être perpendiculaire avec elle, c'est-à-dire que 0° REVENDICATIONS1. Assemblage (30 ; 30') pour dispositif de circulation d'air pour turbomachine (1), comprenant : une virole (12) dont une surface externe définit globalement une surface aérodynamique de référence (SR) ayant une forme de révolution, et comprenant une ouverture (12A) délimitée par un bord (12B) ; un conduit de circulation d'air (40 ; 40') disposé à l'intérieur de la virole (12), le conduit de circulation d'air (40 ; 40') comportant une extrémité (41 ; 41') pourvue d'une bride (41B) et placée en regard de l'ouverture (12A) ; et une grille (50) délimitée par un rebord (51) et placée en regard de l'ouverture (12A) ; l'assemblage (30 ; 30') étant caractérisé en ce que, sur au moins une partie de la périphérie de l'ouverture (12A), le bord (12B) de la virole (12) s'étend entre la bride (41B) et le rebord (51) de la grille (50). 2. Assemblage selon la revendication 1, dans lequel, au droit du rebord (51) de la grille (50), la surface extérieure (12B1) du bord (12B) de la virole (12) est décalée vers l'intérieur par rapport à la surface aérodynamique de référence (SR). 3. Assemblage selon la revendication 2, dans lequel la surface extérieure (12B1) du bord (12B) de la virole (12) est reliée à une surface extérieure (12R1) de la virole confondue avec la surface aérodynamique de référence (SR) par une surface de transition (12T1) inclinée par rapport à la surface aérodynamique de référence (SR). 4. Assemblage selon la revendication 3, dans lequel la surface de transition (12T1) est perpendiculaire à ladite surface extérieure (12R1) de la virole (12), et le rebord (51) de la grille (50) est disposé en regard de ladite surface de transition (12T1). 5. Assemblage selon la revendication 3 ou 4, dans lequel une surface (51T1) du rebord (51) de la grille (50) épouse ladite surface de transition (12T1). 6. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant en outre une partie de comblement (60) qui entoure au moins une partie de la grille (50) en étant disposée à l'extérieur de la virole (12). 3041380 15 7. Assemblage selon la revendication 6, dans lequel une surface (60T1) de la partie de comblement (60) épouse ladite surface de transition (12T1). 8. Assemblage selon la revendication 6, dans lequel une surface 5 (51T1) du rebord de la grille (50) et une surface (60T1) de la partie de comblement épousent ladite surface de transition (12T1). 9. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel la surface extérieure (60R1) de la partie de comblement affleure au niveau de ladite surface extérieure (12R1) de la virole (12). 10 10. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, dans lequel la surface extérieure du rebord de la grille affleure au niveau de ladite surface extérieure (12R1) de la virole (12). 11. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel la virole (12) et/ou la grille (50) sont réalisées dans un 15 matériau composite.