Brevet FR3041490A1 — publié le 20170324

CONTEXTE [0001] Les moteurs électriques et leurs démarreurs associés sont typiquement conçus selon un ensemble électrique qui est conçu pour des tensions et pour des fréquences qui sont en usage dans un pays particulier ou dans une région particulière. Les tensions courantes de ligne aux États-Unis comprennent par exemple 230 V/60 Hz, 460 V/60 Hz, ou 690 V/60 Hz, tandis que les tensions courantes de ligne européenne comprennent 230 V/50 Hz, 400 V/50 Hz ou 660 V/50 Hz. [0002] De multiples versions de l'ensemble électrique sont typiquement construites pour introduire l'équipement au niveau d'une pluralité de sites internationaux, afin de permettre les diverses tensions et les diverses fréquences. Ainsi, les coûts supplémentaires d'ingénierie, de maintenance et de déploiement sont contractés pour construire un équipement qui peut autrement être identique à tout égard, sauf pour l'ensemble électrique installé sur l'unité. Cela peut s'avérer surtout problématique dans l'industrie du pétrole offshore où les conditions du marché imposent la construction de l'équipement de service bien avant que la destination finale ne soit connue. L'équipement du moteur peut aussi être retiré ou redirigé d'un site international à un autre du fait de variations inattendues des conditions du marché où les tensions AC de service disponibles au nouveau site sont incompatibles avec l'équipement construit pour le site 20 précédent. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS [0003] La figure 1 est un organigramme montrant un appareil et un système à tension d'alimentation multiple destinés à un moteur à courant alternatif (AC), selon divers 25 modes de réalisation de la divulgation. [0004] La figure 2 est un schéma d'un mode de réalisation de la figure 1, incorporant un moteur à courant alternatif présentant un branchement interne en triangle, selon divers modes de réalisation de la divulgation. [0005] La figure 3 est un schéma d'un autre exemple de mode de réalisation de la 30 figure 1, incorporant un moteur à courant alternatif présentant un branchement en étoile en ligne, selon divers modes de réalisation de la divulgation. 3041490 2 [0006] La figure 4 est un organigramme montrant une réalisation d'un circuit de démarreur progressif, selon divers modes de réalisation de la divulgation. [0007] La figure 5 est un organigramme montrant un procédé de fonctionnement d'un appareil et d'un système à moteur à multiplicité de tension d'alimentation, selon divers 5 exemples de la divulgation. [0008] La figure 6 est un schéma d'un système de forage comprenant un châssis mobile doté de l'appareil et du système à moteur à multiplicité de tension d'alimentation, selon divers exemples de la divulgation. [0009] La figure 7 est un organigramme d'un exemple de système de commande, qu'on 10 peut actionner pour mettre en oeuvre les activités de multiples procédés, selon divers exemples de la divulgation. DESCRIPTION DÉTAILLÉE [0010] On peut relever certains défis notés ci-dessus, ainsi que d'autres, par un 15 appareil et un système à moteur à multiplicité de tension d'alimentation. L'appareil a la capacité de procurer un ensemble électrique à moteur à courant alternatif qui peut servir dans un large ensemble de gammes de tensions. Le large ensemble de tensions s'obtient par configuration, en réponse à la tension d'alimentation, des cavaliers dans un transformateur de commande couplé à un noeud d'entrée et à un câble de cavalier entre le moteur et le noeud d'entrée. [0011] La figure 1 est un organigramme montrant un appareil et un système à tension d'alimentation multiple destinés à un moteur à courant alternatif (AC) 100, selon divers modes de réalisation de la divulgation. Alors que la description suivante décrit une gamme de tensions de 380 à 690 V AC à soit 50 soit 60 hertz (Hz), les tensions d'alimentation ne se limitent ni à certaines tensions ni à certaines fréquences. [0012] L'appareil contient un noeud d'entrée 102 qui peut être couplé à une tension d'alimentation (par ex. 380-690 V AC, 50/60 Hz). Un dispositif à disjoncteur 105 (comprenant un interrupteur) peut être couplé entre un circuit à démarreur progressif (« soft starter circuit ») 108 et le noeud d'entrée 102. [0013] Le circuit de démarreur progressif 108 est couplé entre le noeud d'entrée 102 et un premier noeud de moteur à courant alternatif 110. Le circuit de démarreur progressif 108 est couplé au premier noeud de moteur à courant alternatif 110 sur un 3041490 3 câble 118. Un mode de réalisation d'un circuit de démarreur progressif 108 est illustré à la figure 3 et décrit par la suite. [0014] Un dispositif configurable à cavalier de moteur à courant alternatif 114 est couplé à un deuxième noeud de moteur à courant alternatif 112. Le dispositif 5 configurable à cavalier de moteur à courant alternatif 114 peut comprendre un câble 115 qui raccorde le deuxième noeud de moteur à courant alternatif 112 au noeud d'entrée 102 quand le moteur à courant alternatif 100 a un branchement en triangle. Le dispositif configurable à cavalier de moteur à courant alternatif 114 peut sinon comprendre un ensemble de cavaliers 117 qui court-circuitent ensemble des connexions du deuxième 10 noeud de moteur à courant alternatif 112 quand le moteur à courant alternatif 100 a un branchement en étoile. [0015] Un transformateur d'entrée 106 comporte une première bobine raccordée à au moins deux des lignes d'entrée de phase. Dans le mode de réalisation illustré, la première bobine du transformateur d'entrée 106 est raccordée à la ligne de phase Ll et à la ligne 15 de phase L2. D'autres modes de réalisation peuvent raccorder le transformateur 106 à différentes lignes de phase. [0016] Une deuxième bobine du transformateur de contrôle 106 est couplée à un circuit de commande 16. Le circuit de commande 116 alimenté par la sortie de 120 V AC du transformateur de commande 106 peut par exemple comprendre des circuits 20 afférents de commande du moteur (par exemple des relais, des dispositifs de chauffage d'enceinte, des thermostats) ainsi que le circuit de démarreur progressif 108. [0017] Un dispositif configurable à cavalier d'entrée 104 comprend un conducteur électrique (c.-à-d. un cavalier) 120 qu'on peut utiliser pour raccorder un point de connexion 129 de la première bobine à un point de cavalier 130 à 132 de la première 25 bobine. Le cavalier 120 du dispositif à cavalier d'entrée configurable 104 peut être raccordé entre le point de connexion 129 et un des points de cavalier 130 à 132 pour obtenir une tension (par exemple 380 V AC, 460 V AC, 600 V AC, 690 V AC) sur la première bobine du transformateur de commande 106, de sorte que le transformateur 106 donne 120 V AC sur la deuxième bobine. Cela donne 120 V AC sur 30 le circuit de commande 116. Tandis que seuls trois points de cavalier 130 à 132 apparaissent, d'autres modes de réalisation peuvent compter différents nombres de points de cavalier 130 à 132 pour obtenir différentes tensions sur la première bobine. 3041490 4 100181 Un système comprend l'appareil décrit ci-dessus couplé à un moteur à courant alternatif 100. Le moteur à courant alternatif 100 contient un côté de ses enroulements couplé au premier noeud de moteur à courant alternatif 110 et un deuxième côté des enroulements couplé au deuxième noeud de moteur à courant alternatif 112. Le moteur à 5 courant alternatif 100 peut être produit pour avoir une configuration d'enroulement de stator parmi une pluralité de telles configurations. Par exemple, les branchements d'enroulement de stator peuvent comprendre le triangle interne, pour des modes de réalisation à moindre tension (par exemple inférieure ou égale à 480 V AC environ) et des branchements en étoile en ligne pour des modes de réalisation à tension supérieure 10 (par exemple supérieure à environ 480 V AC). [00191 Un moteur à courant alternatif câblé à un branchement en triangle en ligne à moindre tension doit prélever plus de courant que s'il est câblé dans un branchement câblé en étoile en ligne à tension supérieure. Les moteurs câblés en étoile utilisent donc habituellement un câblage plus coûteux et des démarreurs progressifs nominaux à 15 courant plus élevé que si le même moteur a été câblé selon le branchement en étoile en ligne. 100201 L'appareil et le système à tension d'alimentation multiple destinés au moteur à courant alternatif (AC) 100 utilisent un câblage en triangle interne plutôt qu'un câblage en triangle en ligne. Cela permet au moteur 100 fonctionnant dans la gamme de tension 20 moindre d'utiliser le démarreur progressif et le câblage de même taille que quand le moteur est branché en étoile. Grâce à cette technique, l'appareil et le système peuvent fonctionner à une tension nominale moindre ou à une tension nominale supérieure sans recourir à des conducteurs de câblage plus lourds. La seule modification est de passer du câblage en triangle interne au câblage en étoile en ligne ainsi : a) ôter le câble cavalier 25 W2 115 ; b) court-circuiter les enroulements de moteur à courant alternatif avec un cavalier 117 ; et c) rebrancher le transformateur de commande 106 pour une gamme plus élevée de tensions. Cela supprime le besoin de remplacer tout l'ensemble électrique par un nouvel ensemble électrique conçu pour la tension ciblée de service. [0021] La figure 2 est un schéma d'un mode de réalisation de la figure 1, incorporant 30 un moteur à courant alternatif 100 présentant un branchement interne en triangle, selon divers modes de réalisation de la divulgation. 3041490 5 [0022] Pour utiliser le câble électrique de même taille pour de multiples tensions d'alimentation dans les configurations de moteur en étoile et en triangle, le circuit de démarreur progressif 108 est raccordé à l'intérieur du triangle des enroulements de moteur. Cela s'appelle typiquement le câblage en triangle interne et utilise six 5 conducteurs plutôt que l'ensemble plus courant en ligne de trois conducteurs. Cette technique réduit le courant entre le démarreur progressif 108 et le moteur à courant alternatif 100 des niveaux de courant de ligne aux niveaux de courant de phase. Le câble 115 W2 de cavalier relie le deuxième noeud 112 de moteur à courant alternatif au noeud d'entrée 102 (cf figure 1). Les raccordements à cavaliers 117 ne sont pas utilisés 10 au niveau du deuxième noeud de moteur à courant alternatif 112 dans une configuration en triangle interne. [0023] La figure 3 est un schéma d'un autre exemple de mode de réalisation de la figure 1, incorporant un moteur à courant alternatif 100 présentant un branchement en étoile en ligne, selon divers modes de réalisation de la divulgation. 15 [0024] C'est le procédé courant de câblage en étoile qui incorpore trois conducteurs jusqu'au moteur. Les raccordements à cavaliers 117 sont connectés au deuxième noeud de moteur à courant alternatif 112 pour court-circuiter les enroulements dans un branchement en étoile. Le câble à cavalier 115 utilisé pour le branchement interne en triangle est supprimé ou omis dans des situations où le moteur 100 a un branchement en 20 étoile interne. [0025] La figure 4 est un schéma d'un mode de réalisation d'un circuit de démarreur progressif 108 du mode de réalisation de la figure 1, selon divers modes de réalisation de la divulgation. Le circuit de démarreur progressif 108 de la figure 4 est à des fins d'illustration uniquement. D'autres modes de réalisation peuvent utiliser d'autres types de 25 circuits de démarreur progressif. [0026] Un démarreur progressif 108 de moteur est un dispositif utilisé avec des moteurs électriques à courant alternatif pour réduire temporairement la charge et le couple dans le groupe motopropulseur et la hausse de courant électrique du moteur lors du démarrage. Cela réduit la contrainte mécanique sur le moteur et sur l'arbre, ainsi que 30 les contraintes électrodynamiques sur les câbles de puissance attachés et sur le réseau de distribution électrique, ce qui prolonge la durée de vie du système. 3041490 6 [0027] Le circuit de démarreur progressif 108 peut comprendre des dispositifs mécaniques ou électriques, ou une combinaison de ceux-ci. Les démarreurs progressif mécaniques comprennent des embrayages et plusieurs types de couplages utilisant un fluide, des forces magnétiques ou une grenaille d'acier pour transmettre le couple, de 5 même que d'autres formes de limiteur de couple. Les démarreurs électriques progressif peuvent être tout système de commande réduisant le couple par réduction temporaire de l'entrée de tension ou de courant, ou un dispositif qui altère temporairement la manière dont le moteur est connecté dans le circuit électrique. [0028] Le circuit de démarreur progressif illustré 108 contient un ensemble de 10 redresseurs commandés au silicium (SCR) branchés en parallèle inverse 410 à 412. Chaque SCR 410 à 412 contient un commutateur de dérivation 400 à 402 qui est ouvert quand le SCR respectif 410 est utilisé et fermé lorsque le SCR respectif 410 à 412 est court-circuité. Chacun des SCR 410 à 412 et les combinaisons de commutateur respectif 400 à 402 contrôlent chaque ligne de phase de la tension d'alimentation 15 jusqu'au moteur 100. [0029] Le circuit de démarreur progressif 108 peut être programmable avec divers paramètres du moteur à courant alternatif Les paramètres du moteur à courant alternatif peuvent comprendre : une limite de courant pour le moteur à courant alternatif, un courant initial pour le moteur à courant alternatif et un temps de rampe de démarreur 20 pour le moteur à courant alternatif. [0030] La figure 5 est un organigramme montrant un procédé de fonctionnement pour l'appareil et le système à moteur à multiplicité de tension d'entrée, selon divers exemples de la divulgation. Au bloc 501, le procédé comprend la détermination d'une tension et d'une fréquence de courant alternatif (AC) d'une tension d'alimentation couplée à une 25 entrée de circuit. La tension peut être dans l'intervalle allant de 380 à 690 V AC ou dans un autre intervalle. La fréquence peut valoir 50 Hz, 60 Hz ou prendre une autre valeur. [0031] Au bloc 503, on détermine une configuration d'enroulement de stator du moteur à courant alternatif. Au bloc 505, on configure un transformateur de commande en réponse à la tension alternative. Au bloc 507, un dispositif à cavalier (par exemple un 30 câble de cavalier W2 115 ou des cavaliers de court-circuit 117) est configuré sur un deuxième côté du moteur à courant alternatif en réponse à la configuration d'enroulement du stator du moteur à courant alternatif. 3041490 7 [0032] Le procédé peut en outre comprendre la programmation du circuit de démarreur progressif en réponse aux paramètres de fonctionnement du moteur à courant alternatif. Les paramètres du moteur à courant alternatif comprennent : une limite de courant pour le moteur à courant alternatif, un courant initial pour le moteur à courant 5 alternatif et un temps de rampe de démarreur pour le moteur à courant alternatif, ainsi que d'autres paramètres. [0033] La figure 6 est un schéma d'un système de forage comprenant une installation de forage 600 sous la forme d'un exemple d'une plateforme offshore qui comprend un châssis mobile 602 qui peut comprendre l'appareil et le système à moteur à courant 10 alternatif à multiplicité de tension d'alimentation, tels que déjà décrits. Le système de forage 600 comprend une installation de forage qui comprend un appareil de forage semi-submersible flottant offshore 603 qui sert à forer un puits de forage sous-marin 604 grâce à un train de forage 608 suspendu depuis l'appareil de forage 603 et entraîné par celui-ci. Dans d'autres modes de réalisation, le procédé décrit, l'appareil et le système 15 peuvent être utilisés dans différentes configurations d'appareil de forage, comprenant le forage offshore et à terre. [0034] Le train de forage 608 comprend des sections de tige de forage suspendue depuis une plateforme de forage 633 sur l'appareil de forage 603. Un ensemble de fond de puits ou ensemble de fond de trou (BHA) situé à l'extrémité basse du train de 20 forage 608 comprend un trépan 616 qui est entraîné au moins en partie par le train de forage 608 pour forer dans les formations de la Terre, ce qui pilote le puits de forage 604. Une partie du puits de forage 604 peut contenir un trou de forage 619 qui comprend un tubage suspendu par une tête de puits 611 sur le fond marin. Une colonne montante marine 614 s'étend à partir de la tête de puits 611 jusqu'à l'appareil de 25 forage 603. Un dispositif de régulation de la rotation (RCD) 628 se trouve au-dessous d'un plancher de forage 631 procuré par la plateforme de forage 633. Le train de forage 608 s'étend ainsi du plancher de forage 631, à travers le RCD 628, la colonne montante 614, la tête de puits 611, le tubage de trou de forage et le long du puits de forage 604. 30 [0035] Après élimination du train de forage 608, les moteurs d'un système de pompage fournissent une suspension de ciment sous pression depuis une cuve 640 sur le train de forage 603 jusqu'à une ligne d'alimentation raccordée à une conduite intérieure 3041490 8 de la plateforme de forage 633. On fait passer le ciment en force au fond du trou à travers le tubage 650 dans le trou de forage 619 et vers le haut à travers l'espace annulaire entre le tubage 650 et le trou de forage 619. [0036] La figure 7 est un organigramme d'un exemple de système 700, qu'on peut 5 actionner pour mettre en oeuvre les activités de multiples procédés, selon divers exemples de la divulgation. Le système 700 peut comprendre des circuits tels qu'un contrôleur 720, une mémoire 730 et une unité de télécommunication 735. La mémoire 730 peut être structurée pour inclure une base de données. Le contrôleur 720, la mémoire 730 et l'unité de télécommunication 735 peuvent être disposés pour fonctionner 10 comme des circuits de commande pour commander le fonctionnement de l'appareil et des systèmes et pour exécuter l'un quelconque des procédés décrits ici, afin de commander au moins un moteur. [0037] L'unité de télécommunication 735 peut contenir une capacité de télécommunication pour divers protocoles. Cette capacité de télécommunication peut 15 comprendre des technologies de télécommunication filaire et des technologies sans fil. [0038] Le système 700 peut également comprendre un bus 737 qui procure une conductivité électrique parmi les composants du système 700. Le bus 737 peut comprendre un bus d'adresse, un bus de données et un bus de commande, chacun étant indépendamment configure ou sous format intégré. Le bus 737 peut être réalisé à l'aide 20 d'un certain nombre de milieux différents de télécommunication permettant la répartition de composants du système 700. Le bus 737 peut comprendre un réseau. L'emploi du bus 737 peut être régulé par le contrôleur 720. [0039] Le système 700 peut contenir une ou plusieurs unité(s) d'affichage 760 sous forme de composant réparti à la surface du trou de forage, qu'on peut utiliser avec les 25 instructions enregistrées dans la mémoire 730 pour mettre en oeuvre une interface d'utilisateur pour contrôler/commander le fonctionnement de l'appareil et du système. Cette interface d'utilisateur peut être utilisée en association avec l'unité de télécommunication 735 et avec le bus 737. [0040] Ces mises en oeuvre peuvent comprendre un dispositif d'enregistrement lisible 30 par la machine comportant des instructions exécutables par une machine, par exemple un dispositif d'enregistrement lisible par un ordinateur comportant des instructions exécutables par un ordinateur. En outre, un dispositif d'enregistrement lisible par 3041490 9 ordinateur peut être un dispositif physique qui enregistre des données représentées par une structure physique au sein du dispositif. Ce dispositif physique peut être un dispositif non transitoire. Des exemples de dispositifs d'enregistrement lisibles par une machine peuvent comprendre, sans limitation, une mémoire morte, une mémoire vive, 5 un dispositif d'enregistrement sur disque magnétique, un dispositif d'enregistrement optique, une mémoire flash et d'autres dispositifs de mémoire électronique, magnétique et/ou optique. La présente divulgation comprend, à titre d'illustration et non limitativement, les exemples 1 à 20 suivants : 10 [0041] L'exemple 1 est un procédé comprenant : la détermination d'une tension et d'une fréquence à courant alternatif (AC) d'une tension d'alimentation couplée à une entrée de circuit, le circuit comprenant un circuit à démarreur progressif (« soft starter circuit ») couplé entre l'entrée de circuit et un premier côté d'un moteur à courant alternatif ; la détermination d'une configuration d'enroulement de stator du moteur à 15 courant alternatif ; la configuration d'un transformateur de commande en réponse à la tension alternative, à la fréquence, le transformateur de commande étant couplé à l'entrée du circuit ; et la configuration d'un dispositif à cavalier sur un deuxième côté du moteur à courant alternatif en réponse à la configuration d'enroulement de stator du moteur à courant alternatif. 20 109421 Dans l'exemple 2, l'objet de l'exemple 1 peut en outre comprendre la programmation du circuit à démarreur progressif en réponse aux paramètres du moteur à courant alternatif. [0043] Dans l'exemple 3, l'objet de n'importe lequel des exemples 1 et 2 peut comprendre les paramètres du moteur à courant alternatif suivants : une limite de 25 courant pour le moteur à courant alternatif, un courant initial pour le moteur à courant alternatif et un temps de rampe de démarreur pour le moteur à courant alternatif. [0044] Dans l'exemple 4, l'objet de n'importe lequel des exemples 1 à 3 peut en outre comprendre la détermination de la configuration de l'enroulement du stator du moteur à courant alternatif qui comprend le fait de déterminer si la configuration d'enroulement du 30 stator du moteur à courant alternatif est un enroulement en triangle interne ou un enroulement en étoile en ligne. 3041490 10 [0045] Dans l'exemple 5, l'objet de n'importe lequel des exemples 1 à 4 peut en outre comprendre la configuration du dispositif à cavalier sur le deuxième côté du moteur à courant alternatif comprenant l'installation d'un câble à cavalier entre le deuxième côté du moteur à courant alternatif et l'entrée du circuit. 5 [0046] Dans l'exemple 6, l'objet de n'importe lequel des exemples 1 à 5 peut en outre comprendre la configuration du dispositif à cavalier sur le deuxième côté du moteur à courant alternatif, comprenant l'installation d'un câble à cavalier en travers du deuxième côté du moteur à courant alternatif de sorte que les connexions du deuxième côté du moteur à courant alternatif soient court-circuitées ensemble. 10 [0047] Dans l'exemple 7, l'objet de n'importe lequel des exemples 1 à 6 peut en outre comprendre la configuration du transformateur de commande comprenant l'installation d'au moins un câble à cavalier sur un premier côté du transformateur de commande, de sorte qu'un deuxième côté du transformateur de commande est configure pour délivrer 120 V AC. 15 [0048] L'exemple 8 correspond à un appareil comprenant : un dispositif à cavalier d'entrée configurable couplé à un noeud d'entrée de tension alternative (AC) triphasée ; un transformateur de commande couplé au dispositif à cavalier d'entrée ; un circuit de démarreur progressif programmable couplé entre le dispositif à cavalier d'entrée de circuit et un premier noeud d'un moteur à courant alternatif ; et un dispositif à cavalier de 20 moteur à courant alternatif configurable couplé à un deuxième noeud de moteur à courant alternatif ; le dispositif à cavalier d'entrée configurable étant configurable en réponse à une tension d'alimentation sur le noeud d'entrée de tension alternative triphasée et le dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable étant configurable en réponse à une configuration d'enroulement de stator d'un moteur à moteur alternatif apte 25 à être couplé entre le premier noeud de moteur à courant alternatif et le deuxième noeud de moteur à courant alternatif. [0049] Dans l'exemple 9, l'objet de l'exemple 8 peut en outre comprendre le fait que le dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable court-circuite ensemble des connexions du deuxième noeud de moteur à courant alternatif en réponse à un 30 branchement en étoile du moteur à courant alternatif. [0050] Dans l'exemple 10, l'objet de n'importe lequel des exemples 8 et 9 peut en outre comprendre le couplage par le dispositif à cavalier à moteur à courant alternatif 3041490 ll configurable du deuxième noeud du moteur à courant alternatif au dispositif à cavalier d'entrée configurable en réponse à un branchement en triangle du moteur à courant alternatif. [0051] Dans l'exemple 11, l'objet de n'importe lequel des exemples 8 à 10 peut en 5 outre comprendre la présence d'un dispositif à cavalier d'entrée configurable comprenant un cavalier pour chaque phase de l'alimentation électrique. [0052] Dans l'exemple 12, l'objet de n'importe lequel des exemples 8 à 11 peut en outre comprendre l'existence d'une configuration avec cavalier dans le dispositif à cavalier d'entrée configurable en réponse à la tension d'alimentation, de sorte qu'un 10 deuxième enroulement du transformateur de commande est configuré pour valoir 120 V AC. [0053] L'exemple 13 correspond à un système comprenant : un moteur à courant alternatif (AC) triphasé comportant une configuration d'enroulement de stator, un premier côté d'enroulement et un deuxième côté d'enroulement ; un noeud d'entrée de 15 tension alternative AC triphasée ; un dispositif à cavalier d'entrée configurable couplé au noeud d'entrée de tension alternative triphasée ; un transformateur de commande comportant un premier côté et un deuxième côté, le premier côté étant couplé au cavalier d'entrée et le deuxième côté étant couplé à un circuit de commande ; un circuit à démarreur progressif programmable couplé entre le dispositif à cavalier d'entrée et le 20 premier côté d'enroulement du moteur à courant alternatif ; et un dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable couplé au deuxième côté d'enroulement du moteur à courant alternatif ; le dispositif à cavalier d'entrée configurable étant configuré en réponse à un niveau de tension d'une tension d'alimentation sur le noeud d'entrée de tension alternative triphasée et le dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif 25 configurable étant configuré en réponse à un enroulement de stator du moteur à courant alternatif. [0054] Dans l'exemple 14, l'objet de l'exemple 13 peut en outre comprendre le branchement en étoile de l'enroulement de stator du moteur à courant alternatif. [0055] Dans l'exemple 15, l'objet de n'importe lequel des exemples 13 et 14 peut en 30 outre comprendre le branchement en triangle de l'enroulement du stator du moteur à courant alternatif 3041490 12 100561 Dans l'exemple 16, l'objet de n'importe lequel des exemples 13 à 15 peut en outre comprendre l'encadrement de la tension d'alimentation entre 380 et 690 V AC. [00571 Dans l'exemple 17, l'objet de n'importe lequel des exemples 13 à 16 peut en outre comprendre la valeur de la fréquence de la tension d'alimentation à hauteur de 50 5 ou 60 hertz (Hz). [0058] Dans l'exemple 18, l'objet de n'importe lequel des exemples 13 et 17 peut en outre comprendre la configuration du système pour permettre sa disposition sur un appareil de forage. [0059] Dans l'exemple 19, l'objet de n'importe lequel des exemples 13 à 18 peut en 10 outre comprendre la configuration du système pour permettre sa disposition sur un châssis mobile d'un appareil de forage. [0060] Dans l'exemple 20, l'objet de n'importe lequel des exemples 13 à 19 peut en outre comprendre le branchement en triangle du moteur à courant alternatif en réponse au fait que la tension d'alimentation est inférieure ou égale à 480 V AC et le 15 branchement en étoile en réponse au fait que la tension d'alimentation est supérieure à 480 V AC. [0061] La description détaillée se réfère aux dessins annexés qui montrent, à titre d'illustration et non limitativement, divers modes de réalisation dans lesquels l'invention peut être mise en pratique. Ces modes de réalisation sont décrits avec suffisamment de 20 détails pour permettre aux spécialistes du domaine de mettre en pratique ces modes de réalisation ainsi que d'autres. D'autres modes de réalisation peuvent être utilisés et des substitutions de structure, logiques et électriques peuvent être apportées à ces modes de réalisation. Les divers modes de réalisation ne sont pas nécessairement mutuellement exclusifs, comme certains modes de réalisation peuvent être combinés avec au moins un 25 autre mode de réalisation pour obtenir de nouveaux modes de réalisation. La description détaillée ne doit donc pas être prise dans un sens limitatif. [0062] Même si des modes de réalisation spécifiques ont été illustrés et décrits ici, il sera apprécié par les spécialistes que tout agencement qui est calculé pour atteindre le même objectif peut être substitué pour les modes de réalisation spécifiques illustrés. 30 Divers modes de réalisation utilisent des permutations et/ou des combinaisons des modes de réalisation décrits ici. Il doit être compris que la description qui précède est destinée à être illustrative, et non pas restrictive, et que la phraséologie ou la 3041490 13 terminologie utilisée ici l'est dans un but descriptif. Des combinaisons des modes de réalisation susmentionnés et d'autres modes de réalisation seront apparentes aux spécialistes après étude de la description qui précède. REVENDICATIONS1. Procédé caractérisé en ce qu'il comprend : la détermination d'une tension et d'une fréquence à courant alternatif (AC) d'une tension d'alimentation couplée à une entrée de circuit, le circuit comprenant un circuit à démarreur progressif (108) couplé entre l'entrée de circuit et un premier côté d'un moteur à courant alternatif (100) ; la détermination d'une configuration d'enroulement de stator du moteur à courant alternatif (100) ; la configuration d'un transformateur de commande (106) en réponse à la tension alternative, à la fréquence, le transformateur de commande (106) étant couplé à l'entrée de circuit ; et la configuration d'un dispositif à cavalier (114) sur un deuxième côté du moteur à courant alternatif (100) en réponse à la configuration d'enroulement du stator du moteur à courant alternatif (100). 2. Procédé selon la revendication 1, comprenant en outre la programmation du circuit à démarreur progressif (108) en réponse aux paramètres du moteur à courant alternatif (100). 3. Procédé selon la revendication 2, dans lequel les paramètres du moteur à courant alternatif (100) comprennent : une limite de courant pour le moteur à courant alternatif (100), un courant initial pour le moteur à courant alternatif (100) et un temps de rampe de démarreur pour le moteur à courant alternatif (100). 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la détermination de la configuration de l'enroulement du stator du moteur à courant alternatif (100) comprend le fait de déterminer si la configuration d'enroulement du stator du moteur à courant alternatif (100) est un enroulement en triangle interne ou un enroulement en étoile en ligne. 3041490 15 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la configuration du dispositif à cavalier (114) sur le deuxième côté du moteur à courant alternatif (100) comprend l'installation d'un câble à cavalier (115) entre le deuxième côté du moteur à courant alternatif (100) et l'entrée du circuit. 5 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la configuration du dispositif à cavalier (114) sur le deuxième côté du moteur à courant alternatif (100) comprend l'installation d'un câble à cavalier (115) en travers du deuxième côté du moteur à courant alternatif (100) de sorte que des 10 connexions du deuxième côté du moteur à courant alternatif (100) soient court- circuitées ensemble. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la configuration du transformateur de commande (106) comprend l'installation d'au 15 moins un câble à cavalier sur un premier côté du transformateur de commande (106), de sorte qu'un deuxième côté du transformateur de commande (106) est configuré pour délivrer 120 V AC. 8. Appareil caractérisé en ce qu'il comprend : 20 un dispositif à cavalier d'entrée configurable (104), couplé à un noeud d'entrée (102) de tension alternative (AC) triphasée ; un transformateur de commande (106) couplé au dispositif à cavalier d'entrée (104) ; un circuit à démarreur progressif (108) programmable, couplé entre le dispositif à 25 cavalier d'entrée (104) et un premier noeud de moteur à courant alternatif (110) ; et un dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable (114), couplé à un deuxième noeud de moteur à courant alternatif (112) ; et en ce que le dispositif à cavalier d'entrée configurable (104) est configurable 30 en réponse à une tension d'alimentation sur le noeud d'entrée (102) de tension alternative triphasée, et le dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable (114) est configurable en réponse à une 3041490 16 5 9. 10 10. 15 11. 20 12. 25 13. 30 configuration d'enroulement de stator d'un moteur à courant alternatif (100) apte à être couplé entre le premier noeud de moteur à courant alternatif (110) et le deuxième noeud de moteur à courant alternatif (112). Appareil selon la revendication 8, dans lequel le dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable (114) court-circuite ensemble des connexions du deuxième noeud de moteur à courant alternatif (112) en réponse à un branchement en étoile du moteur à courant alternatif (100). Appareil selon la revendication 8 ou 9, dans lequel le dispositif à cavalier à moteur à courant alternatif configurable (114) couple le deuxième noeud du moteur à courant alternatif (112) au dispositif à cavalier d'entrée configurable (104) en réponse à un branchement en triangle du moteur à courant alternatif (100). Appareil selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, dans lequel le dispositif à cavalier d'entrée configurable (104) comprend un cavalier (120) pour chaque phase de l'alimentation électrique. Appareil selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, dans lequel le dispositif à cavalier d'entrée configurable (104) comprend une configuration avec cavalier en réponse à la tension d'alimentation, de sorte qu'un deuxième enroulement du transformateur de commande (106) est configure pour valoir 120 V AC. Système caractérisé en ce qu'il comprend : un moteur à courant alternatif (AC) triphasé (100) comportant une configuration d'enroulement de stator, un premier côté d'enroulement et un deuxième côté d'enroulement ; un noeud d'entrée (102) de tension alternative triphasée ; un dispositif à cavalier d'entrée configurable (104), couplé au noeud d'entrée (102) de tension triphasée alternative ; 3041490 17 un transformateur de commande (106) comprenant un premier côté et un deuxième côté, le premier côté étant couplé au dispositif à cavalier d'entrée (104) et le deuxième côté étant couplé à un circuit de commande (116) ; 5 un circuit à démarreur progressif programmable (108), couplé entre le dispositif à cavalier d'entrée (104) et le premier côté d'enroulement du moteur à courant alternatif (100) ; et un dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable (114), couplé au deuxième côté d'enroulement du moteur à courant alternatif (100) ; 10 et en ce que le dispositif à cavalier d'entrée configurable (104) est configure en réponse à un niveau de tension d'une tension d'alimentation sur le noeud d'entrée (102) de tension alternative triphasée, et le dispositif à cavalier de moteur à courant alternatif configurable (114) est configuré en réponse à un enroulement de stator du moteur à courant alternatif (100). 15 14. Appareil selon la revendication 13, dans lequel l'enroulement de stator du moteur à courant alternatif (100) comprend un branchement en étoile. 15. Appareil selon la revendication 13 ou 14, dans lequel l'enroulement du stator du 20 moteur à courant alternatif (100) comprend un branchement en triangle. 16. Système selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, dans lequel la tension d'alimentation est comprise entre 380 et 690 V AC. 25 17. Système selon l'une quelconque des revendications 13 à 16, dans lequel la tension d'alimentation a une fréquence de 50 ou 60 hertz (Hz). 18. Système selon l'une quelconque des revendications 13 à 17, configuré pour être disposé sur un appareil de forage (600). 30 19. Système selon la revendication 18, configure pour être disposé sur un châssis mobile (602) de l'appareil de forage (600). 3041490 18 20. Système selon l'une quelconque des revendications 13 à 19, dans lequel le moteur à courant alternatif (100) comprend un branchement en triangle en réponse au fait que la tension d'alimentation est inférieure ou égale à 480 V AC 5 et un branchement en étoile en réponse au fait que la tension d'alimentation est supérieure à 480 V AC.