Brevet FR3042467A1 — publié le 20170421

La présente invention concerne un engin de type trottinette. Comme cela est bien connu, un engin de type trottinette comprend essentiellement une colonne de direction équipée d'une roue avant et une plate-forme formant un marchepied, équipée d'une roue arrière, la colonne de direction, commandant le pivotement de la roue avant. D'une façon très générale, la colonne de direction est mobile entre une position de dépliage, dans laquelle elle fait saillie vers le haut depuis la plate-forme, et une position de repliage, dans laquelle elle s'étend le long de la plate-forme. D'une façon générale également, la mobilité de la colonne de direction entre ces positions de repliage et de dépliage est réalisée par montage pivotant de la colonne sur la plate-forme, autour d'un axe transversal à cette plate-forme, et le maintien de cette colonne dans l'une ou l'autre de ces positions de repliage et de dépliage est réalisé au moyen d'un mécanisme de verrouillage. Ce mécanisme est notamment du type comprenant deux parois adjacentes en secteur de cercle, pourvues d'encoches, et une broche transversale venant s'engager sélectivement dans une paire d'encoches dans chacune des deux positions précitées. Un mécanisme de ce genre a pour inconvénient d'être relativement complexe à fabriquer, de présenter des parties exposées à l'encrassement et de présenter des parties risquant d'être relativement agressives en cas de chute. La présente invention a pour objectif principal de remédier à cet inconvénient. Ce mécanisme de verrouillage a également pour inconvénient de ne pas avoir un fonctionnement toujours très facile pour un utilisateur, obligeant l'utilisateur à se pencher ou se baisser pour actionner ce mécanisme et/ou pour rapprocher la colonne de direction de la plate-forme. La présente invention a aussi pour objectif de remédier à cet inconvénient. L'engin concerné comprend, de manière connue en soi, une colonne de direction équipée d'une roue avant et une plate-forme formant un marchepied, équipée d'une roue arrière ; la colonne de direction et la plate-forme sont reliées l'une à l'autre par des moyens de pivotement permettant la mobilité de l'une par rapport à l'autre entre une position de dépliage, dans laquelle la colonne de direction fait saillie vers le haut depuis la plate-forme, et une position de repliage, dans laquelle la colonne de direction et la plate-forme s'étendent l'une le long de l'autre ; l'engin comprend un mécanisme de verrouillage de la colonne de direction dans lesdites positions de dépliage et de repliage. Selon l'invention, 3042467 2 - lesdits moyens de pivotement sont agencés de sorte que le pivotement qu'ils permettent se fait selon un axe contenu dans un plan médian avant-arrière de l'engin, cet axe étant incliné vers l'arrière de l'engin ; - l'engin comprend des moyens d'actionnement de la plate-forme selon le 5 mouvement de pivotement permis par les moyens de pivotement, tendant à amener la plate-forme dans ladite position de repliage ; et - le mécanisme de verrouillage comprend des premiers moyens de blocage angulaire de la plate-forme par rapport à la colonne de direction dans la position de dépliage, et des deuxièmes moyens de blocage angulaire de la plate-forme par 10 rapport à la colonne de direction dans la position de repliage. Il sera compris que par l'expression "plan médian avant-arrière", on entend le plan longitudinal de l'engin qui est sensiblement perpendiculaire au plan dans lequel s'étend le marchepied que constitue la plate-forme, c'est-à-dire un plan parallèle à celui contenant l'axe des roues dans la position de dépliage. 15 Il sera également compris que les termes "avant" et "arrière" se réfèrent aux parties de l'engin situées respectivement vers l'avant et vers l'arrière de l'engin lorsque cet engin est utilisé pour se déplacer. Ainsi, un utilisateur, lorsqu'il désire replier l'engin selon l'invention, agit sur lesdits premiers moyens de blocage angulaire de façon à libérer le pivotement de la 20 plate-forme par rapport à la colonne de direction. Les moyens d'actionnement amènent alors automatiquement la plate-forme dans ladite position de repliage, par pivotement autour dudit axe ; une fois dans ladite position de repliage, cette plate-forme est maintenue dans cette position par lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire. 25 L'engin a de cette façon une structure relativement simple, ne présente pas de partie exposée à l'encrassement, et ne comprend pas de parties risquant d'être relativement agressives en cas de chute. De plus, le repliage de la plate-forme se fait automatiquement, donc de manière très facile pour l'utilisateur et sans obliger ce dernier à intervenir au niveau du mécanisme pour actionner ce mécanisme ni à 30 opérer un mouvement important pour rapprocher la plate-forme de la colonne de direction. De préférence, lesdits premiers moyens de blocage angulaire, ou lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire, ou à la fois ces premiers moyens de blocage angulaire et ces deuxièmes moyens de blocage angulaire, sont reliés à une 3042467 3 commande présente sur la partie supérieure de la colonne de direction, notamment présente sur le guidon que comprend cette colonne ou à proximité de ce guidon. La commande du dépliage et/ou du repliage de l'engin est ainsi facile à réaliser. L'axe de pivotement forme avantageusement, avec le plan dans lequel s'étend 5 généralement le marchepied, un angle pouvant aller d'environ 30° à 60° ; de préférence, cet angle est de l'ordre de 45° ou est de précisément 45°. Il serait concevable de prévoir lesdits moyens d'actionnement sous la forme d'un ressort hélicoïdal coaxial audit axe de pivotement, une extrémité de ce ressort étant en engagement avec la plate-forme et l'autre extrémité de ce ressort étant en 10 engagement avec la colonne de direction, ce ressort étant déformé élastiquement lorsque la plate-forme se trouve dans ladite position de dépliage et déplaçant donc la plate-forme jusque dans ladite position de repliage lorsqu'il tend à retrouver son état de non déformation ou de déformation moindre. Ces moyens d'actionnement peuvent également être sous la forme d'un système fonctionnant électriquement ou 15 d'un système à aimant(s). Selon une autre possibilité, lesdits moyens d'actionnement sont sous la forme d'un vérin relié à la colonne de direction par une extrémité, et relié par son autre extrémité, de manière pivotante, à un pivot solidaire en pivotement de la plate-forme, formant lesdits moyens de pivotement ; la liaison pivotante du vérin au pivot se fait selon un axe non confondu avec l'axe de ce pivot. 20 Ainsi, le vérin agit sur le pivot, qui agit lui-même sur la plate-forme de façon à faire pivoter cette dernière. Le vérin peut notamment être un vérin à gaz de type connu, par exemple utilisé sur les chaises ou fauteuils pour le réglage en hauteur de l'assise. Avantageusement, l'axe longitudinal du vérin, le point de liaison de ce vérin au 25 pivot, et l'axe de ce pivot sont en alignement lorsque la plate-forme est en position de dépliage, de telle sorte que, lorsque lesdits premiers moyens de blocage angulaire sont libérés, le vérin soit apte à agir sur le pivot de façon à l'entraîner dans l'un ou l'autre des sens de pivotement. Lorsque les premiers moyens de blocage angulaire sont libérés, le vérin et le 30 pivot restent dans une position d'alignement mais cette position est relativement instable du fait de la force exercée par le vérin ; le mouvement du pivot, et donc le repliage de la plate-forme, ne se produit pas immédiatement lors de cette libération ; ce mouvement se produira dès lors que l'utilisateur donnera une légère impulsion latérale sur la colonne de direction, permettant de rompre ladite position d'alignement 35 et donc de provoquer le repliage de la plate-forme. 3042467 4 Un contrôle du repliage de cette plate-forme est ainsi rendu possible. Lesdits premiers et deuxièmes moyens de blocage angulaire pourraient être constitués par deux sous-ensembles entièrement indépendants l'un de l'autre ; de préférence, toutefois, 5 - lesdits premiers moyens de blocage angulaire comprennent un crochet monté mobile sur la colonne de direction, apte à venir en engagement sur un premier rebord correspondant que constitue la plate-forme lorsque cette dernière est en position de dépliage ; et - lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire comprennent ce même 10 crochet et un deuxième rebord correspondant que constitue la plate-forme, sur lequel le crochet vient en engagement lorsque cette dernière est en position de repliage, ledit deuxième rebord correspondant étant situé à la même distance de l'axe de pivotement que ledit premier rebord correspondant. Ces premiers et deuxièmes moyens de blocage angulaire ont ainsi ledit crochet 15 comme pièce commune, et ont donc une structure simplifiée. Ces premiers et deuxièmes moyens de blocage angulaire peuvent en outre être commandés par la même commande, agissant sur le crochet, ce qui contribue à simplifier cette structure. Avantageusement, 20 - la colonne de direction présente une extension inclinée faisant saillie d'elle sur son côté arrière, selon une direction perpendiculaire audit axe de pivotement, et qui forme une paroi supérieure plane, et - la plate-forme présente une extension inclinée faisant saillie d'elle sur son côté avant, selon une direction perpendiculaire audit axe de pivotement, et qui forme une 25 paroi inférieure plane, ladite paroi supérieure plane et ladite paroi inférieure plane venant au contact l'une de l'autre, ou à proximité immédiate l'une de l'autre, lorsque la plate-forme et la colonne de direction sont assemblées l'une à l'autre. Ces parois permettent de répartir les efforts exercés sur l'engin et réduisent donc les efforts subis par lesdits moyens de pivotement. Elles permettent également 30 qu'il y ait une certaine continuité de structure entre la colonne de direction et la plate- forme. Ladite extension inclinée que comprend la plate-forme présente avantageusement une longueur et une largeur telle qu'elle est apte à former un pied permettant, avec la roue avant, dans la position de repliage, d'assurer une stabilité 35 de l'engin en position dressée. 3042467 5 L'engin peut ainsi être placé dans une position peu encombrante dans cette position de repliage. L'invention sera bien comprise, et d'autres caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront, en référence au dessin schématique annexé décrit ci-après ; ce 5 dessin représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation préférée de l'engin concerné. Dans ce dessin : la figure 1 est une vue de l'engin de côté, en position de dépliage de cet engin ; la figure 2 en est une vue en section longitudinale, en position de repliage de l'engin ; 10 la figure 3 est une vue à échelle agrandie et en section longitudinale de la partie supérieure de la colonne de direction, dans une première position d'un organe de commande que comprend cette partie supérieure ; la figure 4 est une vue à échelle agrandie et en section longitudinale de la partie inférieure de la colonne de direction et de la partie avant de la plate-forme, en 15 position de dépliage de l'engin, dans une position de verrouillage de la plate-forme par rapport à la colonne de direction ; la figure 5 est une vue similaire à la figure 4, en coupe et en éclaté ; la figure 6 est une vue similaire à la figure 3 de la partie supérieure de la colonne de direction, dans une deuxième position d'un organe de commande que 20 comprend cette partie supérieure ; la figure 7 est une vue de l'engin similaire à la figure 4, dans une position de déverrouillage de la plate-forme par rapport à la colonne de direction ; et la figure 8 est une vue de l'engin similaire à la figure 4, dans la position de repliage de l'engin et avec verrouillage de la plate-forme par rapport à la colonne de 25 direction. Les figures 1 et 2 représentent un engin 1 de type trottinette, c'est-à-dire comprenant essentiellement une colonne de direction 2 et une plate-forme 3. La colonne de direction 2 et la plate-forme 3 sont reliées l'une à l'autre en pivotement selon l'axe A, comme décrit plus loin, de sorte que la plate-forme 3 est mobile par 30 rapport à la colonne de direction 2 entre la position de dépliage montrée sur la figure 1, dans laquelle la colonne de direction 2 fait saillie vers le haut depuis la plate-forme 3, et la position de repliage montrée sur la figure 2, dans laquelle la plate-forme 3 s'est relevée de façon à s'étendre l'une le long de la colonne de direction 2. 3042467 6 L'axe A est contenu dans un plan avant-arrière de l'engin 1, et est incliné vers l'arrière de cet engin, cette inclinaison par rapport au plan dans lequel s'étend le marchepied 4 que constitue la plate-forme 3 étant de 45°. La colonne de direction 2 commande le pivotement de la roue avant 5. De haut 5 en bas, elle comprend un guidon 6, un tube télescopique 7, réglable en longueur, un châssis 8, une fourche 9 et la roue 5. Le guidon 6, le tube 7, la fourche 9 et la roue 5 sont bien connus en eux-mêmes et ne seront donc pas particulièrement décrits. Comme plus particulièrement visible sur les figures 4 et 5, le châssis 8 présente 10 une partie avant tubulaire 8a, recevant le tube 7 et guidant celui-ci en pivotement, et une extension arrière 8b inclinée, faisant saillie sur le côté arrière de la partie 8a, selon une direction perpendiculaire à celle de l'axe de pivotement A. L'extension 8b est creuse intérieurement ; elle est formée par une paroi supérieure plane 10, une paroi inférieure opposée à la paroi 10 et deux parois 15 latérales. Il sera compris que les termes "supérieure" et "inférieure" définissent la position desdites parois lorsque l'engin 1 est utilisé pour se déplacer. La paroi supérieure 10 est plane et présente un bossage conique 11 aménagé sur elle, qui délimite un alésage coaxial à l'axe de pivotement A. 20 La paroi inférieure présente une ouverture permettant l'engagement dans cet alésage d'un pivot 35 décrit plus loin. La cavité que délimite l'extension 8b est ouverte à son extrémité libre et est destinée à recevoir en elle un vérin à gaz 15, comprenant un corps et une tige mobile par rapport à ce corps. Le corps du vérin 15 est relié au châssis 8 au niveau de son 25 extrémité opposée à la tige, au moyen d'un axe transversal 16 chassé au travers desdites parois latérales. L'extrémité de la tige du vérin 15 est, quant à elle, reliée de façon pivotante à l'extrémité d'une tête solidaire du pivot 35 ; l'extrémité de la tige du vérin 15 forme un oeillet, la tête du pivot 35 forme, à sa périphérie, une cavité 36, et la liaison de la tige du vérin 15 à la tête est réalisée par un axe 37 engagé au travers 30 de ('oeillet et relié à ladite tête. Il se comprend en référence aux figures 4 et 5 que l'axe longitudinal du vérin 15, l'axe de la cavité 36, qui forme le point de liaison de ce vérin au pivot 35, et l'axe du pivot 35 sont en alignement lorsque la plate-forme 3 est en position de dépliage. 3042467 7 En référence plus particulièrement à la figure 3, il apparaît que la colonne de direction 2 comprend également un levier de commande pivotant 20, monté sur le tube 7 en dessous du guidon 6, qui agit sur un câble engagé dans une gaine 21, ce câble étant relié à un crochet 22 monté pivotant sur le châssis 8. Comme le montre 5 notamment la figure 5, ce crochet 22 est monté pivotant autour d'un axe transversal, au niveau de la zone de raccordement de l'extension 8b à la partie tubulaire 8a. Il forme une partie recourbée supérieure, de crochetage, qui est engagée au travers d'une fenêtre que forme l'extension 8b. Le crochet 22 est associé à un ressort en épingle 23. Le corps de ce ressort 23 10 est engagé sur l'axe de pivotement du crochet 22 ; une branche de ce ressort s'étend à l'intérieur de ce crochet et l'autre branche s'étend à l'intérieur d'une cavité aménagée dans la paroi inférieure de l'extension 8b, comme visible sur la figure 5. Ce ressort maintient normalement le crochet 22 dans la position de verrouillage montrée sur les figures 4, 5 et 8, mais un actionnement du levier 20 de la position 15 montrée sur la figure 3 vers la position montrée sur la figure 6 permet d'amener le crochet 22 dans une position de déverrouillage montrée sur la figure 7, à l'encontre de la force élastique du ressort 23. La plate-forme 3 présente une partie principale 3a formant le marchepied 4 et comprenant une roue arrière 25. Elle présente également une extension inclinée 3b 20 faisant saillie d'elle sur son côté avant, selon une direction perpendiculaire à l'axe de pivotement A. En référence aux figures 4 et 5, il apparaît que l'extension 3b est creuse intérieurement, et qu'elle présente une paroi inférieure plane 26, dans laquelle est aménagée une cuvette apte à être engagée à pivotement sur le bossage 11 que 25 forme la paroi 10. En regard de cette cuvette, l'extension 3b forme une ouverture carrée 27, apte à venir en coïncidence de l'alésage délimité par le bossage 11. En outre, au niveau de sa paroi supérieure, l'extension 3b forme une cuvette apte à recevoir un écrou 28 destiné à être vissé sur le pivot 35. Comme visible sur la figure 4, l'extension 3b forme également une fenêtre au 30 niveau de son extrémité avant, délimitant un premier rebord de verrouillage 30 apte à venir en prise avec le crochet 22. Il apparaît en outre sur la figure 8 qu'au niveau de sa base, c'est-à-dire à proximité de sa zone de raccordement à la partie 3a, l'extension 3b forme une autre fenêtre délimitant un deuxième rebord de verrouillage 31 apte à venir en engagement avec le crochet 22, ce deuxième rebord 3042467 8 de verrouillage 31 étant aménagé à la même distance de l'axe A que le rebord de verrouillage 30. L'extension 3b présente en outre une longueur et une largeur suffisante pour former un pied permettant, avec la roue avant 5, dans la position de repliage, 5 d'assurer une stabilité de l'engin 1 en position dressée, comme le montre la figure 2. La tête du pivot 35 est solidaire d'un corps que forme également ce pivot. Elle est circulaire et a un diamètre supérieur à celui de ce corps. La cavité 36, aménagée à la périphérie de cette tête, a donc un axe non confondu avec l'axe du corps du pivot. 10 Du côté de ce corps, la tête formant un logement coaxial au corps, de réception d'une bague de glissement 40 destinée à être interposée entre la paroi 10 et cette tête. Le corps du pivot 35 présente, du côté de la tête, une partie de base cylindrique, destinée à être engagée dans l'alésage que délimite le bossage 11, puis 15 une partie médiane carrée, destinée à être engagée de manière ajustée dans l'ouverture carrée 27 que forme l'extension 3b, et une portion d'extrémité libre circulaire et filetée, destinée à recevoir l'écrou 28. En pratique, un utilisateur, lorsqu'il désire replier l'engin 1, agit sur le levier 20 de façon à amener le crochet 22 en position de déverrouillage (figure 7) et à libérer 20 ainsi le pivotement de la plate-forme 3 par rapport à la colonne de direction 2. L'alignement de l'axe de la cavité 36 et de l'axe du pivot 35 avec l'axe longitudinal du vérin 15 fait que le vérin 15 et le pivot 35 restent dans cette position d'alignement mais que cette position est instable du fait de la force exercée par le vérin 15 ; le mouvement du pivot 35, et donc le repliage de la plate-forme 3, ne se produit pas 25 immédiatement mais se produira dès lors que l'utilisateur donnera une légère impulsion latérale sur la colonne de direction 2, permettant de rompre ladite position d'alignement et donc de provoquer le repliage de la plate-forme 3. Le pivotement se produit jusqu'à la position de repliage, dans laquelle le rebord 31 vient en engagement derrière le crochet 22, comme visible sur la figure 8 ; 30 cet engagement maintient la plate-forme 3 dans cette position. Le dépliage de la plate-forme se réalise par des opérations similaires, en ordre inverse : déverrouillage du crochet 22, pivotement manuel de la plate-forme 3 vers la position de dépliage, à l'encontre de la force exercée par le vérin 15 sur le pivot 35, et engagement du rebord 30 sous le crochet 22. 3042467 9 Il apparaît ainsi de ce qui précède que l'invention fournit un engin 1 présentant les avantages déterminants d'avoir une structure relativement simple, de ne pas présenter de partie exposée à l'encrassement, et ne pas comprendre de parties risquant d'être relativement agressives en cas de chute. De plus, le repliage de la 5 plate-forme 3 se fait automatiquement, donc de manière très facile pour l'utilisateur et sans obliger ce dernier à intervenir au niveau du mécanisme. REVENDICATIONS1. Engin (1) de type trottinette, comprenant une colonne de direction (2) équipée d'une roue avant (5) et une plate-forme (3) formant un marchepied (4), équipée d'une roue arrière (25) ; la colonne de direction (2) et la plate-forme (3) sont reliées l'une à l'autre par des moyens de pivotement (35) permettant la mobilité de l'une par rapport à l'autre entre une position de dépliage, dans laquelle la colonne de direction (2) fait saillie vers le haut depuis la plate-forme (3), et une position de repliage, dans laquelle la colonne de direction (2) et la plate-forme (3) s'étendent l'une le long de l'autre ; l'engin (1) comprend un mécanisme (22, 30, 31) de verrouillage de la colonne de direction (2) dans lesdites positions de dépliage et de repliage ; caractérisé en ce que : - lesdits moyens de pivotement (35) sont agencés de sorte que le pivotement qu'ils permettent se fait selon un axe (A) contenu dans un plan avant-arrière de l'engin (1), cet axe (A) étant incliné vers l'arrière de l'engin (1) ; - l'engin (1) comprend des moyens (15) d'actionnement de la plate-forme (3) selon le mouvement de pivotement permis par les moyens de pivotement (35), tendant à amener la plate-forme (3) dans ladite position de repliage ; et - le mécanisme de verrouillage comprend des premiers moyens (22, 30) de blocage angulaire de la plate-forme (3) par rapport à la colonne de direction (2) dans la position de dépliage, et des deuxièmes moyens (22, 31) de blocage angulaire de la plate-forme (3) par rapport à la colonne de direction (2) dans la position de repliage. 2. Engin (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de blocage angulaire (22, 30), ou lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire (22, 31), ou à la fois ces premiers moyens de blocage angulaire et ces deuxièmes moyens de blocage angulaire, sont reliés à une commande (20) présente sur la partie supérieure de la colonne de direction (2), notamment présente sur le guidon (6) que comprend cette colonne ou à proximité de ce guidon (6). 3. Engin (1) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que l'inclinaison de l'axe de pivotement (A) par rapport au plan dans lequel s'étend généralement le marchepied (4) va d'environ 30° à 60° et est de préférence de l'ordre de 45° ou précisément de 45°. 3042467 11 4. Engin (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits moyens d'actionnement sont sous la forme d'un vérin (15) relié à la colonne de direction (2) par une extrémité, et relié par son autre extrémité, de manière pivotante, à un pivot (35) solidaire en pivotement de la plate-forme (3), formant 5 lesdits moyens de pivotement ; la liaison pivotante du vérin (15) au pivot (35) se fait selon un axe non confondu avec l'axe de ce pivot. 5. Engin (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'axe longitudinal du vérin (15), le point de liaison de ce vérin (15) au pivot (35), et l'axe de ce pivot (35) sont en alignement lorsque la plate-forme (3) est en position de dépliage, de 10 telle sorte que, lorsque lesdits premiers moyens de blocage angulaire (22, 30) sont libérés, le vérin (15) soit apte à agir sur le pivot (35) de façon à l'entraîner dans l'un ou l'autre des sens de pivotement. 6. Engin (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que : - lesdits premiers moyens de blocage angulaire comprennent un crochet (22) 15 monté mobile sur la colonne de direction (2), apte à venir en engagement sur un premier rebord (30) correspondant que constitue la plate-forme (3) lorsque cette dernière est en position de dépliage ; et - lesdits deuxièmes moyens de blocage angulaire comprennent ce même crochet (22) et un deuxième rebord (31) correspondant que constitue la plate-forme 20 (3), sur lequel le crochet (22) vient en engagement lorsque cette dernière est en position de repliage, ledit deuxième rebord (31) correspondant étant situé à la même distance de l'axe de pivotement (A) que ledit premier rebord (30) correspondant. 7. Engin (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que : - la colonne de direction (2) présente une extension inclinée (8b) faisant saillie 25 d'elle sur son côté arrière, selon une direction perpendiculaire audit axe de pivotement (A), et qui forme une paroi supérieure plane (10), et - la plate-forme (3) présente une extension inclinée (3b) faisant saillie d'elle sur son côté avant, selon une direction perpendiculaire audit axe de pivotement (A), et qui forme une paroi inférieure plane (26), ladite paroi supérieure plane (10) et ladite 30 paroi inférieure plane (26) venant au contact l'une de l'autre, ou à proximité immédiate l'une de l'autre, lorsque la plate-forme (3) et la colonne de direction (2) sont assemblées l'une à l'autre. 3042467 12 8. Engin (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite extension inclinée (3b) que comprend la plate-forme (3) présente une longueur et une largeur telle qu'elle est apte à former un pied permettant, avec la roue avant (5), dans la position de repliage, d'assurer une stabilité de l'engin (1) en position dressée.