Brevet FR3039799A1 — publié le 20170210

AGENCEMENT DE MONTAGE D'UN AVERTISSEUR SONORE SUR UN VEHICULE L'invention se situe dans le domaine des 5 avertisseurs sonores de véhicules disposés dans le compartiment moteur d'un véhicule. L'invention porte également sur un véhicule automobile équipé d'un tel agencement. L'avertisseur sonore d'un véhicule automobile 10 est positionné dans la plupart des cas dans le compartiment moteur du véhicule. De plus, l'ouverture de sortie du son doit être dirigée vers l'avant pour une diffusion optimale du son afin d'obtenir un niveau sonore répondant aux normes. 15 Actuellement, les avertisseurs sonores sont placés à proximité interne des ailes de manière à être protégé des intempéries et des projections susceptibles de passer à travers la calandre du véhicule et ce positionnement répond parfaitement 20 aux normes en vigueur. Seulement, dans les nouveaux véhicules, compte tenu des contraintes de montage d'éléments nouveaux, il n'y a plus de place disponible pour installer l'avertisseur sonore. Aussi, il ne peut être placé que devant la calandre. 25 Afin d'éviter l'absorption d'éléments liés à la pollution et aux intempéries, l'ouverture de l'avertisseur sonore ne peut pas être orientée en 3039799 2 direction de la calandre. Le document JP2012153305 décrit un avertisseur sonore implanté plutôt en partie centrale d'un véhicule proche de l'extrémité avant du véhicule. Cet avertisseur sonore est soumis aux intempéries et notamment aux projections d'eau en face avant. L'implantation de l'avertisseur sonore derrière d'autres accessoires ou un capot de protection a l'inconvénient de réduire fortement le volume sonore émis vers l'avant du véhicule. Pour remédier à ce problème, la nouvelle disposition de l'avertisseur est de diriger l'ouverture dans une direction différente de manière qu'elle ne puisse plus être soumise aux intempéries. Ainsi, l'ouverture de l'avertisseur sonore est dirigée vers un déflecteur de manière à transmettre le son émis vers le déflecteur spécifique qui le réfléchit à travers la calandre, ce qui permet de répondre de façon satisfaisante aux normes en vigueur. Ce positionnement de l'avertisseur sonore impose l'adjonction d'un déflecteur dans la zone avant du compartiment moteur, fixé dans une position précise pour réfléchir le son émis dans la direction souhaitée vers l'avant du véhicule. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients et de proposer une position pour un avertisseur sonore dans la zone avant d'un 3039799 3 compartiment moteur d'un véhicule dont le montage est facilité, ne générant pas de surcoût et dont la protection de l'ouverture contre les intempéries soit acquise dans toutes les conditions de roulage, 5 tout en assurant l'efficacité de l'émission sonore de l'avertisseur pour répondre aux normes en vigueur. A cet effet l'invention propose un agencement 10 de montage d'un avertisseur sonore dans le compartiment moteur d'un véhicule, l'avertisseur sonore étant fixé en vis-à-vis de l'échangeur de refroidissement. 15 Avantageusement, l'avertisseur sonore comporte l'ouverture de sa trompe dirigée vers l'échangeur de refroidissement. Selon une variante, l'avertisseur sonore est 20 fixé de façon orthogonal vis-à-vis de l'échangeur de refroidissement. De manière optionnelle, l'avertisseur sonore est fixé obliquement vis-à-vis de l'échangeur de 25 refroidissement. 3039799 4 Selon une variante, l'avertisseur sonore est fixé sur un support en forme de bras coudé. Avantageusement, le support est fixé sur une 5 platine permettant de limiter l'amplitude d'inclinaison de l'avertisseur sonore en vis-à-vis de l'échangeur de refroidissement. Selon une autre variante, la platine comporte 10 un embouti sur une portion circulaire. De façon avantageuse, les extrémités de l'embouti circulaire forme un angle avec l'axe de fixation du support. 15 Selon une variante, l'angle définit l'amplitude angulaire de l'orientation de l'avertisseur sonore en vis-à-vis de l'échangeur de refroidissement. 20 Par ailleurs, l'invention a également pour objet un véhicule comprenant un agencement de montage d'un avertisseur sonore, suivant les caractéristiques susmentionnées. L'invention sera bien comprise et d'autres 25 aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre 3039799 5 d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : - La figure 1 est une vue schématique de face de l'agencement 1 du montage de l'avertisseur sonore 5 dans le compartiment moteur du véhicule ; - La figure 2 est une vue schématique, vue de l'avant du véhicule d'un avertisseur sonore dirigé vers l'échangeur de chaleur; - Les figures 3 et 4 sont des vues de dessus 10 schématiques de l'avertisseur sonore montrant son orientation par rapport à l'échangeur ; - La figure 5 est une vue schématique de dessus de la platine et du support partiellement sur lesquelles est fixé l'avertisseur sonore. 15 La figure 1 est une vue schématique en perspective de l'agencement 1 du montage de l'avertisseur sonore 2 dans le compartiment moteur 3 du véhicule et plus spécifiquement à l'avant des échangeurs de chaleur 4. Sur la vue, le véhicule est 20 démuni de sa façade. L'avant d'un véhicule comporte généralement derrière la façade (non visible) un échangeur 5 de chaleur pour le refroidissement du circuit moteur et un échangeur 6 pour le refroidissement du circuit de climatisation. Une 25 poutre 7 reliée à des absorbeurs de chocs est placé devant les échangeurs 5, 6 pour assurer leur protection si nécessaire. L'avertisseur sonore 2 est 3039799 6 placé devant l'échangeur de chaleur 5 et l'ouverture de la trompe est dirigée en vis-à-vis de la paroi de l'échangeur 5 de refroidissement. Le son émis par l'avertisseur est réfléchi sur la paroi de 5 l'échangeur 5 pour se propager vers l'avant du véhicule. Ainsi, l'intensité du son émis par l'avertisseur sonore 2 vers l'avant répond aux normes en vigueur et reste satisfaisante tout en mettant à l'abri le dit avertisseur sonore des 10 projections d'eau. La figure 2 est une vue schématique, vu de l'avant du véhicule d'un avertisseur sonore 2 dirigé vers l'échangeur 5 de refroidissement. Le corps 11 de l'avertisseur sonore 2 est fixé sur l'extrémité 15 d'un support 8 grâce à une tige filetée 9 traversant un trou du support 8 et bloqué par un écrou 10. L'autre extrémité du support 8 est fixée sur une platine circulaire solidaire de la structure du véhicule. 20 Les figures 3 et 4 sont des vues de dessus schématiques de l'avertisseur sonore 2 montrant son orientation par rapport à l'échangeur 5 de chaleur. Plus particulièrement sur la figure 3, l'axe 12 de l'avertisseur sonore 2 est orthogonal par rapport à 25 l'échangeur 5 de chaleur suivant l'axe X. Le son 20 émis par la trompe 14 est dirigé sur la paroi de l'échangeur 5 de chaleur où il est réfléchi et 3039799 7 traverse la calandre 21 du véhicule. Sur la figure 4, l'axe 13 de l'avertisseur sonore 2 est oblique par rapport à l'échangeur 5 de chaleur par rapport à l'axe X. Le son 20 émis par la trompe 14 est dirigé 5 obliquement sur la paroi de l'échangeur 5 de chaleur où il est réfléchi et traverse la calandre 21 du véhicule. Ainsi, cette installation permet d'assurer l'efficacité de l'émission sonore de l'avertisseur sonore pour répondre aux normes en vigueur, sans que 10 celui-ci soit soumis aux intempéries puisque l'ouverture de la trompe 14 est dirigée en vis-à-vis de l'échangeur 5 de refroidissement. La figure 5 est une vue schématique de dessus de la platine 15 circulaire et du support 8 15 partiellement sur lesquelles est fixé l'avertisseur sonore 2. La platine 15 circulaire sur laquelle vient se fixer au centre le bras coudé du support 8 par un système vis écrou comporte un bourrelet 16 sur une partie de sa circonférence. Les extrémités 20 17, 18 du bourrelet 16 délimitent un secteur angulaire Q dans lequel peut s'orienter le bras coudé du support 8. La section A montre que le bourrelet 16 est obtenu par emboutissage de la platine 5. 25 REVENDICATIONS1. Agencement (1) de montage d'un avertisseur sonore (2) dans le compartiment moteur (3) d'un véhicule, caractérisé en ce que l'avertisseur sonore (2) est fixé en vis-à-vis d'un échangeur de chaleur (5, 6). 2. Agencement (1) selon la revendication 1, 10 caractérisé en ce que l'avertisseur sonore (2) comporte l'ouverture de sa trompe (14) dirigée vers l'échangeur de chaleur (5, 6). 3. Agencement (1) selon la revendication 1 ou 15 2, caractérisé en ce que l'avertisseur sonore (2) est fixé de façon orthogonal vis-à-vis de l'échangeur de chaleur (5, 6). 4. Agencement (1) selon la revendication 2, 20 caractérisé en ce que l'avertisseur sonore (2) est fixé obliquement vis-à-vis de l'échangeur de chaleur (5, 6). 5. Agencement (1) selon l'une quelconque des 25 revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'avertisseur sonore (2) est fixé sur un support (8) en forme de bras coudé. 3039799 9 6. Agencement (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le support (8) est fixé sur une platine (15) permettant de limiter l'amplitude d'inclinaison de l'avertisseur sonore (2) en vis-à- 5 vis de l'échangeur de chaleur (5, 6). 7. Agencement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la platine (15) comporte un embouti (16) sur une portion circulaire. 8. Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que les extrémités (17, 18) de l'embouti (16) circulaire forment un angle Q avec l'axe de fixation du support (8). 9. Agencement (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'angle Q définit l'amplitude angulaire d'orientation de l'avertisseur sonore (2) 20 en vis-à-vis de l'échangeur de chaleur (5, 6). 10. Véhicule équipé d'un agencement de montage d'un avertisseur sonore (2) dans le compartiment moteur (4) d'un véhicule, selon l'une quelconque des 25 revendications 1 à 9.