Brevet FR3046984A1 — publié le 20170728

STRUCTURE DE POTENCE ET DE FOURCHE A ASSEMBLAGE AISE La présente invention concerne des installations de potence et de fourche d'une bicyclette, et plus 5 particulièrement, une structure de potence et de fourche à assemblage aisé. L'assemblage d'une bicyclette comprend de nombreuses étapes compliquées. De même, de nombreux appareils professionnels associés sont requis. Pour une 10 personne non professionnelle, réaliser de telles étapes d'assemblage compliquées et choisir divers appareils d'installation sont des tâches laborieuses et chronophages. De même, des procédés de réglage compliqués sont également nécessaires pour assembler correctement une bicyclette. Si 15 le réglage de la bicyclette n'est pas correct, non seulement les fonctions normales ne sont pas réalisées, mais encore le cycliste court également un risque. De plus, les éléments de bicyclette qui ne sont pas assemblés correctement s'useront de manière excessive ou présenteront 20 un fonctionnement défectueux. Pour surmonter ces problèmes, un mode de réalisation de la présente invention divulgue une structure de potence et de fourche à assemblage aisé. A cet effet, un mode de réalisation de la 25 présente invention porte sur une structure de potence et de fourche à assemblage aisé, comprenant un tube de direction, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre une potence et un ensemble fourche, l'ensemble fourche comprenant une potence de fourche, la potence de fourche 30 comportant un alésage traversant de potence de fourche avec une structure élastique en saillie disposée à l'intérieur de celui-ci, une bague de blocage étant montée autour de la potence de fourche et bloquant la structure élastique en 3046984 2 saillie dans la potence de fourche, la potence comprenant un trou traversant de potence correspondant à l'alésage traversant de potence de fourche, la potence ayant un diamètre interne plus grand qu'un diamètre externe de la 5 potence de fourche, la potence de fourche étant disposée dans une extrémité du tube de direction, la potence étant disposée dans l'autre extrémité du tube de direction, la potence étant montée autour de la potence de fourche et la structure élastique en saillie faisant saillie à partir du 10 trou traversant de potence pour être fixée dans le trou traversant de potence. De préférence, la structure élastique en saillie comprend un élément élastique, un manchon de chemisage et deux goupilles. Le manchon de chemisage est fixé dans 15 l'alésage traversant de potence de fourche. L'élément élastique est disposé dans le manchon de chemisage. Les deux goupilles sont disposées sur les deux extrémités de l'élément élastique, respectivement. De préférence, l'élément élastique est un 20 ressort. De préférence, le manchon de chemisage est soudé dans l'alésage traversant de potence de fourche. De préférence, une coupelle supérieure et une coupelle inférieure sont disposées respectivement à une 25 extrémité supérieure et à une extrémité inférieure du tube de direction. Avec une telle configuration, le procédé d'assemblage est simplifié et court. Une personne ordinaire, après avoir reçu une instruction simple, est en 30 mesure d'assembler la structure de potence et de fourche sans affecter le réglage de la roue avant et de l'étrier de frein avant. 3046984 3 Les caractéristiques et avantages mentionnés ci-dessus, ainsi que d'autres, de la présente invention ressortiront davantage à la lecture de la description du mode de réalisation préféré suivante, conjointement avec les dessins annexés sur lesquels les composants sont illustrés dans une proportion à des fins d'explication, et non dans une proportion réelle. Sur ces dessins : - la Figure 1 est une vue éclatée de la structure de potence et de fourche selon un mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 2 est une vue schématique illustrant la structure de la potence selon un mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 3 est une vue schématique illustrant la structure de l'ensemble fourche selon un mode de réalisation de la présente invention ; et - la Figure 4 est une vue schématique illustrant la structure de potence et de fourche assemblée selon la présente invention. Si l'on se réfère aux Figures 1 à 4, on peut voir qu'un mode de réalisation d'une structure de potence et de fourche à assemblage aisé selon la présente invention comprend un ensemble potence 1, un ensemble coupelles de fourche 2 et un ensemble fourche 3. L'ensemble potence 1 comprend un couvercle supérieur 12, un ressort 13 et une rondelle 14, montés dans cet ordre autour d'une potence 11. La potence 11 comprend en outre un trou traversant de potence 15. De tels 3046984 4 composants sont aptes à être pré-assemblés en l'ensemble potence 1 à l'usine de fabrication, de façon à simplifier le procédé d'assemblage par l'utilisateur. L'ensemble coupelles de fourche 2 comprend un 5 tube de direction 22 du pignon de bicyclette, comprenant en outre une coupelle supérieure 21 et une coupelle inférieure 23 qui sont disposées dans l'extrémité supérieure et l'extrémité inférieure du tube de direction 22. L'ensemble fourche 3 comprend une potence de 10 fourche 37. Une rondelle inférieure 36 est assemblée dans la potence de fourche 37. Un alésage traversant de potence de fourche 34 est disposé à une position appropriée de la potence de fourche 37. Un manchon de chemisage 33 est disposé dans l'alésage traversant de potence de fourche 34, 15 puis un ressort 32 est placé dans le manchon de chemisage 33, puis deux extrémités du ressort 32 sont montées respectivement avec une goupille 31, et enfin une bague en matière plastique 35 est montée autour de l'alésage traversant de potence de fourche 34 avec les goupilles 31 20 recouvertes par la bague en matière plastique 35. Ainsi, le procédé d'assemblage de l'ensemble fourche 3 est terminé. L'ensemble fourche 3 et une roue correspondante sont aptes à être pré-assemblés. Lorsque l'utilisateur acquiert le produit ensemble fourche 3, l'utilisateur n'a pas besoin 25 d'assembler la roue, de telle sorte que le coût d'assemblage par l'utilisateur est économisé. Lorsque l'utilisateur acquiert l'ensemble potence pré-assemblé 1, l'ensemble coupelles de fourche 2 et l'ensemble fourche 3, l'utilisateur a seulement besoin 30 d'assembler ces trois ensembles. Le procédé d'assemblage comprend les étapes suivantes : (a) introduire la potence de fourche 37 de l'ensemble fourche 3 dans l'ensemble coupelles de fourche 2 depuis la partie inférieure de 3046984 5 l'ensemble coupelles de fourche 2 ; (b) introduire la potence 11 de l'ensemble potence 1 dans l'ensemble coupelles de fourche 2 depuis la partie supérieure de l'ensemble coupelles de fourche 2 ; et (c) monter la 5 potence 11 autour de la potence de fourche 37 et appuyer sur la potence 11 avec un peu de force jusqu'à ce que la bague en matière plastique 35 sur la potence de fourche 37 soit déplacée par la potence 11. La goupille 31 à l'intérieur du manchon de chemisage 33 fait saillie à 10 partir du trou traversant de potence 15 de la potence 11 par le ressort 32, de telle sorte que la goupille 31 est engagée avec le trou traversant de potence 15. Le procédé d'assemblage global est alors terminé. L'assemblage selon la présente invention est 15 simple et pratique, sans aucun outil d'installation professionnel. Lorsque la totalité de la structure est assemblée, la structure peut être utilisée aisément, le réglage de l'ensemble fourche 3 et de l'ensemble potence 1 n'étant plus requis, comme montré sur la Figure 4. 20 De plus, de telles caractéristiques techniques peuvent être appliquées à un autre produit associé à des roues, nécessitant un ajustement ou pré-assemblé avec des paliers. Bien que des modes de réalisation particuliers de 25 l'invention aient été décrits en détail à des fins d'illustration, diverses modifications et améliorations peuvent être apportées sans s'écarter du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS1 - Structure de potence et de fourche assemblage aisé, comprenant un tube de direction (22), caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre une potence (11) et un ensemble fourche (3), l'ensemble fourche (3) comprenant une potence de fourche (37), la potence de fourche (37) comportant un alésage traversant de potence de fourche (34) avec une structure élastique en saillie (32) disposée à l'intérieur de celui-ci, une bague de blocage (35) étant montée autour de la potence de fourche (37) et bloquant la structure élastique en saillie (31, 32, 33) dans la potence de fourche (37), la potence (11) comprenant un trou traversant de potence (15) correspondant l'alésage traversant de potence de fourche (34), la potence (11) ayant un diamètre interne plus grand qu'un diamètre externe de la potence de fourche (37), la potence de fourche (37) étant disposée dans une extrémité du tube de direction (22), la potence (11) étant disposée dans l'autre extrémité du tube de direction (22), la potence (11) étant montée autour de la potence de fourche (37) et la structure élastique en saillie (31, 32, 33) faisant saillie à partir du trou traversant de potence (15) pour être fixée dans le trou traversant de potence (15). 2 - Structure de potence et de fourche selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la structure élastique en saillie (31, 32, 33) comprend un élément élastique (32), un manchon de chemisage (33) et deux goupilles (31), le manchon de chemisage (33) étant fixé dans l'alésage traversant de potence de fourche (34), l'élément élastique (32) étant disposé dans le manchon de chemisage (33), et les deux goupilles (31) étant disposées 3046984 7 sur les deux extrémités de l'élément élastique (32), respectivement. 3 - Structure de potence et de fourche selon la revendication 2, caractérisée par le fait que l'élément 5 élastique (32) est un ressort. 4 - Structure de potence et de fourche selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le manchon de chemisage (33) est soudé dans l'alésage traversant de potence de fourche (34). 10 5 - Structure de potence et de fourche selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'une coupelle supérieure (21) et une coupelle inférieure (23) sont disposées respectivement à une extrémité supérieure et à une extrémité inférieure du tube de direction (22). 15