Brevet FR3049330A1 — publié le 20170929

ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION (a) Domaine technique de l'invention La présente invention se rapporte d'une façon générale à un adaptateur de valve pour air et plus particulièrement à un adaptateur de valve américaine / française 5 polyvalent de type à vissage. (b) Description de l'Art Antérieur Les valves pour air de pneus de vélo peuvent être généralement classées en tant que valves américaines et valves françaises. Pour différents types de valve pour air, un adaptateur de pompage classique n'est 10 généralement pas adapté à une utilisation avec tous les types de valves. Ainsi, il est souvent nécessaire de changer les adaptateurs en cours d'utilisation, ce qui est généralement ennuyeux. De nombreux fabricants dans ce domaine ont proposé des adaptateurs de pompage polyvalents qui sont utilisables à la fois avec une valve américaine et avec une valve française, et qui sont généralement structurés de manière 15 à inclure une tige de poussée mobile placée à l'intérieur de l'adaptateur et serrée en position par des blocs de serrage mobiles afin que, lorsque la tige de poussée est pressée dans l'adaptateur et fixée à l'intérieur de celui-ci, le pompage de l'air puisse être fait au travers d'une valve française, et, lorsque la tige de poussée est déplacée vers l'extérieur et retenue en position par le bloc de serrage, le pompage de l'air puisse être fait au 20 travers d'une valve américaine. Toutefois, les agencements mobiles des blocs de serrage proposés par divers fabricants sont différents. Par exemple, le brevet Taiwan N° 1328726 décrit un agencement qui comprend une languette de traction, qui, lorsqu'elle est tirée, peut entrainer les blocs de serrage à se déplacer, de sorte que les blocs de serrage peuvent 25 serrer et maintenir une tige de poussée en position. Un tel mécanisme d'entraînement est généralement compliqué, rendant nécessaire un nombre excessif de pièces de sorte que le coût est relativement élevé et que l'assemblage est difficile et peu commode. En outre, le brevet de Taiwan N° 1489047 décrit un agencement qui comprend un ensemble de commande disposé à l'extérieur de l'adaptateur, de sorte que, par le 30 déplacement de l'ensemble de commande, les blocs de serrage peuvent être déplacés de façon à permettre aux blocs de serrage de serrer et de retenir directement une valve 3049330 2 pour air. Toutefois, un tel agencement ne fournit pas une force de serrage suffisante, de sorte que des fuites d'air ou une séparation peuvent se produire de façon indésirable. RESUME DE L'INVENTION Compte tenu de ce qui précède, pour pallier les inconvénients de l'art antérieur selon lesquels la force de serrage de l'adaptateur de valve connue est insuffisante, un nombre accru de pièces est nécessaire, le coût de fabrication est élevé, l'assemblage est difficile, et l'utilisation est peu commode, la présente invention fournit un adaptateur de valve américaine / française polyvalent de type à vissage, qui comprend, d'une façon générale : un boîtier qui comprend une chambre, une ouverture d'entrée d'air et au moins un trou traversant aménagé à l'intérieur de lui ; une barre de traction, qui est reliée de façon pivotante à une extrémité du boîtier et qui est apte à tourner en va-et-vient entre une position de compression et une position de libération ; un élément enfonçable, qui est disposé dans la chambre du boîtier, l'élément enfonçable comprenant un trou de réception aménagé à l'intérieur de lui, l'élément enfonçable comprenant une paroi externe dans laquelle au moins un trou d'actionnement est aménagé et est en communication avec le trou de réception, le trou d'actionnement correspondant en position au trou traversant du boîtier ; au moins une unité formant bloc d'arrêt, qui comprend un bloc d'arrêt reçu dans le trou d'actionnement de l'élément enfonçable et mobile en va-et-vient entre une position intérieure de blocage et une position extérieure de libération ; une bague de compression, qui est élastique et qui est reçue dans la chambre du boîtier ; une unité formant tige de poussée, qui est reçue dans le trou de réception de l'élément enfonçable et qui est mobile en va-et-vient entre une position dite Américaine et une position dite Française ; et une bague rotative, qui est montée de manière rotative sur le boîtier et qui comporte une surface circonférentielle interne sur laquelle au moins une partie en saillie est aménagée, de sorte que la force de serrage soit augmentée, le coût de fabrication des pièces est abaissé, la difficulté d'assemblage est réduite et la commodité d'utilisation est améliorée. Selon un autre aspect de l'invention, le boîtier comprend un corps de boîtier et un 30 couvercle annulaire de contrainte, le corps de boîtier comprenant une partie de base et 3049330 3 une portion d'extension, la chambre étant aménagée dans la partie de base et s'étendant à travers deux extrémités opposées de la partie de base, le trou traversant étant aménagé dans une paroi externe de la partie de base, la portion d'extension étant montée sur un côté de la partie de base, l'ouverture d'entrée d'air étant aménagée dans la portion 5 d'extension pour relier la chambre à l'extérieur, la barre de traction étant reliée de façon pivotante à l'une des extrémités de la partie de base, le couvercle annulaire de contrainte étant relié par filetage à une autre des extrémités de la partie de base, la bague de compression étant disposée entre l'élément enfonçable et le couvercle annulaire de contrainte, la bague rotative étant montée sur la partie de base. 10 Selon un autre aspect de l'invention, le corps de boîtier comprend un marquage "Amérique" et un marquage "France" aménagés sur lui ; et la bague rotative comprend une surface circonférentielle externe sur laquelle un repère d'alignement est aménagé. Selon un autre aspect de l'invention, lorsque le repère d'alignement de la bague rotative est aligné avec le marquage "Amérique", la partie en saillie est en un 15 emplacement correspondant au trou traversant pour entrainer le bloc d'arrêt à passer vers la position intérieure de blocage, afin que le bloc d'arrêt vienne en engagement avec une extrémité de la tige de poussée, et qu'il bloque cette extrémité, pour fixer la tige de poussée sur la position dite Américaine. Selon un autre aspect de l'invention, la bague rotative a une surface 20 circonférentielle interne sur laquelle au moins une partie en renfoncement est aménagée et lorsque le repère d'alignement de la bague rotative est en alignement avec le marquage "France", la partie en renfoncement est en un emplacement correspondant au trou traversant de sorte que le bloc d'arrêt est autorisé à se déplacer vers la position extérieure de libération pour permettre à la tige de poussée de passer vers la position 25 dite Française. Selon un autre aspect de l'invention, la barre de traction comprend un corps de barre de traction et une tige formant pivot, le corps de barre de traction étant relié de façon pivotante au boîtier par la tige formant pivot. Selon un autre aspect de l'invention, lorsque la barre de traction est dans la 30 position de compression, l'élément enfonçable est amené à presser contre la bague de compression pour déformer la bague de compression. 3049330 4 Selon un autre aspect de l'invention, l'élément enfonçable comporte une paroi externe dans laquelle un trou de guidage d'air est aménagé de façon à être en communication avec le trou de réception, le trou de guidage d'air étant en communication avec l'ouverture d'entrée d'air du boîtier. 5 Selon un autre aspect de l'invention, l'unité formant bloc d'arrêt comprend en outre un ressort de bloc d'arrêt, le ressort de bloc d'arrêt étant reçu et maintenu entre le bloc d'arrêt et l'élément enfonçable pour fournir une force de rappel permettant de pousser le bloc d'arrêt vers la position extérieure de libération. Selon un autre aspect de l'invention, l'unité formant tige de poussée comprend en 10 outre un ressort de tige de poussée, le ressort de tige de poussée étant reçu et maintenu entre la tige de poussée et une paroi du trou de réception pour fournir une force de rappel permettant de solliciter la tige de poussée vers la position dite Américaine. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue éclatée illustrant un mode de réalisation préféré de la 15 présente invention. La figure 2 est une vue en perspective illustrant le mode de réalisation selon la figure 1 à l'état d'assemblage. Les figures 3 à 7 montrent une opération d'utilisation de la valve selon le mode de réalisation montré sur la figure 1, permettant de fournir de l'air à une valve de type 20 français. Les figures 8 à 12 montrent une opération d'utilisation de la valve selon le mode de réalisation montré sur la figure 1, permettant de fournir de l'air à une valve de type américain. DESCRIPTION DETAILLEE DES MODES DE REALISATION PREFERES 25 En se référant aux figure 1 à 12, il apparaît que l'adaptateur de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, généralement désigné par 100, comprend un boîtier 10, une barre de traction 20, un élément enfonçable 30, deux unités 40 formant bloc d'arrêt, une bague de compression 50, une unité 60 formant tige de poussée, et une bague rotative 70. 3049330 5 En se référant aux figures 1 et 2, il apparaît que le boîtier 10 comprend un corps de boîtier 11 et un couvercle annulaire de contrainte 12. Le corps de boîtier 11 comprend une partie de base 111 et une portion d'extension 112. La partie de base 111 présente deux extrémités opposées à travers laquelle une chambre 113 est aménagée, à 5 l'intérieur de la partie de base. La partie de base 111 comprend une paroi externe (115) dans laquelle deux trous 115 sont aménagés en des emplacements opposés. La portion d'extension 112 est reliée à un côté de la partie de base 111. La portion d'extension 112 comprend une ouverture d'entrée d'air 114 aménagée à l'intérieur d'elle pour relier la chambre 113 à l'extérieur afin de permettre d'introduire de l'air extérieur dans la 10 chambre 113. Le couvercle annulaire de contrainte 12 est relié par vissage à l'une des extrémités de la partie de base 111. La partie de base 111 du corps de boîtier 11 comporte sur elle un marquage "Amérique" 117 et un marquage "France" 119 espacé du marquage "Amérique" 117 d'une distance prédéterminée. En se référant aux figures 1 et 2, il apparaît que la barre de traction 20 comprend 15 un corps 21 de barre de traction et une tige formant pivot 22. Le corps 21 de barre de traction est relié de manière pivotante à l'autre des extrémités de la partie de base 111 du corps de boîtier 11 du boîtier 10 par une tige formant pivot 22, de sorte que le corps 21 de barre de traction, lorsqu'il sollicité par une force extérieure, est susceptible de tourner en va-et-vient par rapport au boîtier 10 entre une position de compression 20 et une position de libération. En se référant aux figures 1 et 2, il apparaît que l'élément enfonçable 30 est reçu dans la chambre 113 du boîtier 10. L'élément enfonçable 30 a une extrémité dans laquelle un trou de réception 31 est aménagé et s'étend vers l'intérieur. L'élément enfonçable 30 comporte une paroi externe dans laquelle un trou de guidage d'air 32, 25 qui est en communication avec le trou de réception 31, est aménagé de telle sorte que le trou de guidage d'air 32 soit mis en communication avec l'ouverture d'entrée d'air 114 du boîtier 10. L'élément enfonçable 30 comprend, dans sa paroi externe en des emplacements opposés, un trou d'actionnement 33, qui est en communication avec le trou de réception 31, de telle sorte que les trous d'actionnement 33 correspondent en 30 position, chacun, aux trous traversants 115 du boîtier 10. 3049330 6 En se référant aux figures 1 et 2, il apparaît que les unités 40 formant bloc d'arrêt comprennent chacune un bloc d'arrêt 41 et un ressort 42 de bloc d'arrêt. Les blocs d'arrêt 41 sont reçus dans les trous d'actionnement 33 respectifs de l'élément enfonçable 30 et sont mobiles en va-et-vient, lorsqu'ils sont actionnés par des forces 5 extérieures, entre une position intérieure de blocage et une position extérieure de libération. Les ressorts 42 de bloc d'arrêt sont reçus et retenus entre les blocs d'arrêt 41 et l'élément enfonçable 30 respectivement, pour fournir des forces de rappel permettant de solliciter les blocs d'arrêt 41 vers la position extérieure de libération. En se référant aux figures 1 et 2, il apparaît que la bague de compression 50 est 10 reçue dans la chambre 113 du boîtier 10 et qu'elle est située entre l'élément enfonçable et le couvercle annulaire de contrainte 12. La bague de compression 50 est élastique, et donc déformable, et est constituée de caoutchouc ou d'autres matériaux élastiques. En se référant aux figure 1 et 2, il apparaît que l'unité 60 formant tige de poussée comprend une tige de poussée 61 et un ressort 62 de tige de poussée. La tige de 15 poussée 61 est reçue dans le trou de réception 31 de l'élément enfonçable 30. La tige de poussée 61 est mobile en va-et-vient, lorsqu'elle est sollicitée par des forces extérieures, entre une position dite Américaine et une position dite Française. Le ressort 62 de tige de poussée est reçu et retenu entre la tige de poussée 61 et une extrémité inférieure du trou de réception 31 pour fournir une force de rappel sollicitant 20 la tige de poussée 61 vers la position dite Américaine. En se référant aux figure 1 et 2, il apparaît que la bague rotative 70 est insérée sur la partie de base 111 du corps de boîtier 11 du boîtier 10 et est reliée à cette partie, et qu'elle est susceptible de tourner, in situ, sous l'action de forces extérieures. La bague rotative 70 possède une surface circonférentielle interne sur laquelle sont aménagées 25 deux parties en saillie 71, qui sont espacées l'une de l'autre par une distance prédéterminée, et deux parties en renfoncement 72, qui sont espacées l'une de l'autre par une distance prédéterminée. La bague rotative 70 présente une surface périphérique externe qui comprend un repère d'alignement 73 aménagé sur elle. Ce qui précède donne une description détaillée des composants d'un 30 adaptateur 100 de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon un 3049330 7 mode de réalisation préféré de la présente invention et de l'assemblage de celui-ci. Dans ce qui suit, une description va être faite du fonctionnement de l'adaptateur. Pour pomper l'air vers une valve dite Française 92 en utilisant l'adaptateur selon la présente invention, comme représenté sur les figures 3 à 7, tout d'abord, la bague 5 rotative 70 est tournée de telle sorte que le repère d'alignement 73 soit aligné avec le marquage "France" 119 du boîtier 10 (comme le montre la figure 3). Dans cet état' les parties renfoncées 72 de la surface circonférentielle interne de la bague rotative 70 sont en des emplacements respectivement en alignement avec les trous traversants 115 du boîtier 10 (comme illustré sur la figure 4) de telle sorte que les blocs d'arrêt 41 des 10 unités de bloc d'arrêt 40 sont libérés de toute contrainte par la bague rotative 70, de sorte que les blocs d'arrêt 41 sont actionnés et sollicités par les ressorts 42 de blocs d'arrêt pour se déplacer vers la position extérieure de libération (comme représenté sur la figure 5). Dans cet état, les blocs d'arrêt 41 ne viennent pas en engagement avec la tige de poussée 61 et n'agissent pas sur celle-ci. Ensuite, la valve de type français 92 15 est insérée à travers le couvercle annulaire de contrainte 12 jusque dans le boîtier 10 et, lorsqu'elle s'étend à travers la bague de compression 50 dans le trou de réception 31 de l'élément enfonçable 30, la valve française 92 entraîne la tige de poussée 61 de telle sorte que cette dernière comprime le ressort 62 de tige de poussée, de telle sorte que la tige de poussée 61 soit déplacée vers la position dite Française (comme le montre la 20 figure 6). Ensuite, un utilisateur peut tirer et faire tourner la barre de traction 20 de la position de libération à la position de compression de telle sorte que l'élément enfonçable 30 soit enfoncé par le corps 21 de barre de traction et soit déplacé pour presser contre la bague de compression 50, et comprimer cette dernière, faisant ainsi que la bague de compression 50 se déforme pour venir en butée contre la valve 25 française 92, et pour pincer et maintenir cette dernière (comme le montre la figure 7) afin de fixer solidement la valve française 92 en position dans le but de faciliter l'efficacité du pompage d'air. Pour pomper l'air vers une valve américaine 91 avec l'adaptateur selon la présente invention, comme représenté sur les figures 8 à 12, tout d'abord, la bague rotative 70 30 est pivotée de telle sorte que le repère d'alignement 73 soit aligné avec le marquage "America" 117 du boîtier 10 (comme le montre la figure 8). Dans cet état, les parties 3049330 8 en saillie 71 de la surface circonférentielle interne de la bague rotative 70 sont en des emplacements respectivement en alignement avec les trous traversants 115 du boîtier 10 (comme le montre la figure 9) de telle sorte que les blocs d'arrêt 41 des unités 40 formant bloc d'arrêt sont engagés et poussés vers l'intérieur par les parties en 5 saillie 71 de la bague rotative 70, de sorte que les blocs d'arrêt 41 sont amenés à comprimer le ressort 42 de bloc d'arrêt, et à être déplacés vers l'intérieur vers la position de blocage (comme représenté sur la figure 10). Dans cet état, les blocs d'arrêt 41 viennent en engagement avec une extrémité de la tige de poussée 61 et bloquent cette dernière de telle sorte que la tige de poussée 61 soit fixée sur la position dite 10 Américaine et soit immobile. Ensuite, la valve américaine 91 est insérée à travers le couvercle annulaire de contrainte 12 jusque dans le boîtier 10 et jusqu'à s'étendre à travers la bague de compression 50, de façon à venir en engagement avec la tige de poussée 61 et à venir en butée contre cette dernière, qui est fixée sur la position dite Américaine (comme représenté sur la figure 11). Ensuite, un utilisateur peut tirer et 15 faire tourner la barre de traction 20 depuis la position de libération vers la position de compression de telle sorte que l'élément enfonçable 30 soit enfoncé par le corps 21 de barre de traction et soit déplacé pour presser contre, et comprimer, la bague de compression 50, faisant ainsi que la bague de compression 50 se déforme pour venir en butée contre la valve américaine 91, et pour pincer et maintenir cette dernière 20 (comme représenté sur la figure 12) afin de fixer solidement la valve américaine 91 en position et empêcher la rétraction vers l'intérieur de la tige de poussée 61, permettant ainsi de pomper de l'air au travers de la valve américaine 91 et d'assurer l'étanchéité à l'air et un fonctionnement sans à-coup dans le pompage de l'air. Ainsi constitué, l'adaptateur selon la présente invention est utilisable à la fois avec 25 une valve dite Américaine et avec une valve dite Française, ce qui permet d'aider à réduire la taille globale de cet adaptateur et d'améliorer le confort d'utilisation. En outre, grâce à la rotation de la bague rotative permettant d'amener les blocs d'arrêt à se déplacer vers la position intérieure de blocage et à actionner la barre de traction de façon à forcer la bague de compression à presser contre une valve américaine et à fixer 30 cette dernière en position, une opération de pompage de l'air vers la valve américaine peut être effectuée d'une manière plus facile ; ou encore, par la rotation de la bague 3049330 9 rotative pour amener les blocs d'arrêt à se déplacer vers la position extérieure de libération et à actionner la barre de traction pour forcer la bague de compression à presser contre une valve française et à fixer cette dernière en position, une opération de pompage d'air vers une valve française peut être effectuée d'une manière plus facile. 5 Une opération de pompage d'air peut être rendue plus stable avec une augmentation de la force de serrage appliquée à la fois à une valve américaine et à une valve française, et on obtient une réduction du nombre de pièces nécessaires, de sorte que le coût de fabrication peut être abaissé et l'assemblage être facilité. En outre, l'adaptateur selon la présente invention peut comprendre au moins une 10 bague d'étanchéité à l'air 81 agencée entre l'élément enfonçable 30 et une surface interne de la chambre 113 du boîtier 10, au moins une bague d'étanchéité à l'air 82 agencée entre le boîtier 30 et la bague rotative 70, et au moins une bague d'étanchéité à l'air 83 agencée entre le corps de boîtier 11 et le couvercle annulaire de contrainte 12, pour réaliser une étanchéité améliorée. REVENDICATIONS1. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage, caractérisé en ce qu'il comprend : un boîtier (10) qui comprend une chambre (113), une ouverture d'entrée 5 d'air (114), et au moins un trou traversant (115) aménagé à l'intérieur de lui ; une barre de traction (20), qui est reliée de façon pivotante à une extrémité du boîtier (10) et qui est apte à tourner en va-et-vient entre une position de compression et une position de libération ; un élément enfonçable (30), qui est disposé dans la chambre (113) du boîtier (10), 10 l'élément enfonçable (30) comprenant un trou de réception (31) aménagé à l'intérieur de lui, l'élément enfonçable (30) comprenant une paroi externe dans laquelle au moins un trou d'actionnement (33) est aménagé et est en communication avec le trou de réception (31), le trou d'actionnement (33) correspondant en position au trou traversant (115) du boîtier (10) ; 15 au moins une unité (40) formant bloc d'arrêt, qui comprend un bloc d'arrêt (41) reçu dans le trou d'actionnement (33) de l'élément enfonçable (30) et mobile en va-et-vient entre une position intérieure de blocage et une position extérieure de libération ; une bague de compression (50), qui est élastique et qui est reçue dans la chambre (113) du boîtier (10) ; 20 une unité (60) formant tige de poussée, qui est reçue dans le trou de réception (31) de l'élément enfonçable (30) et qui est mobile en va-et-vient entre une position dite Américaine et une position dite Française ; et une bague rotative (70), qui est montée de manière rotative sur le boîtier (10) et qui comporte une surface circonférentielle interne sur laquelle au moins une partie en 25 saillie (71) est aménagée. 2. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (10) comprend un corps de boîtier (11) et un couvercle annulaire de contrainte (12), le corps de boîtier (11) comprenant une partie de base (111) et une portion d'extension (112), la chambre (113) 30 étant aménagée dans la partie de base (111) et s'étendant à travers deux extrémités 3049330 11 opposées de la partie de base (111), le trou traversant (115) étant aménagé dans une paroi externe de la partie de base (111), la portion d'extension (112) étant montée sur un côté de la partie de base (111), l'ouverture d'entrée d'air (114) étant aménagée dans la portion d'extension (112) pour relier la chambre (113) à l'extérieur, la barre de traction (20) étant reliée de façon pivotante à l'une des extrémités de la partie de base (111), le couvercle annulaire de contrainte (12) étant relié par filetage à une autre des extrémités de la partie de base (111), la bague de compression (50) étant disposée entre l'élément enfonçable (30) et le couvercle annulaire de contrainte (12), la bague rotative (70) étant montée sur la partie de base (111). 3. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps de boîtier (11) comprend un marquage "Amérique" (117) et un marquage "France" (119) aménagés sur lui ; et la bague rotative (70) comprend une surface circonférentielle externe sur laquelle un repère d'alignement (73) est aménagé. 4. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 3, caractérisé en ce que, lorsque le repère d'alignement (73) de la bague rotative (70) est aligné avec le marquage "Amérique" (117), la partie en saillie (71) est en un emplacement correspondant au trou traversant (115) pour entrainer le bloc d'arrêt (41) à passer vers la position intérieure de blocage, afin que le bloc d'arrêt (41) vienne en engagement avec une extrémité de la tige de poussée (61), et qu'il bloque cette extrémité, pour fixer la tige de poussée (61) sur la position dite Américaine. 5. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bague rotative (70) a une surface circonférentielle interne sur laquelle au moins une partie en renfoncement (72) est aménagée et lorsque le repère d'alignement (73) de la bague rotative (70) est en alignement avec le marquage "France" (119), la partie en renfoncement (72) est en un emplacement correspondant au trou traversant (115) de sorte que le bloc d'arrêt (41) 3049330 12 est autorisé à se déplacer vers la position extérieure de libération pour permettre à la tige de poussée (61) de passer vers la position dite Française. 6. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la barre de traction (20) 5 comprend un corps (21) de barre de traction et une tige formant pivot (22), le corps (21) de barre de traction étant relié de façon pivotante au boîtier (10) par la tige formant pivot (22). 7. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que, lorsque la barre de traction (20) 10 est dans la position de compression, l'élément enfonçable (30) est amené à presser contre la bague de compression (50) pour déformer la bague de compression (50). 8. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément enfonçable (30) comporte une paroi externe dans laquelle un trou de guidage d'air (32) est aménagé de 15 façon à être en communication avec le trou de réception (31), le trou de guidage d'air (32) étant en communication avec l'ouverture d'entrée d'air (114) du boîtier (10). 9. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité (40) formant bloc d'arrêt comprend en outre un ressort (42) de bloc d'arrêt, le ressort (42) de bloc d'arrêt étant 20 reçu et maintenu entre le bloc d'arrêt (41) et l'élément enfonçable (30) pour fournir une force de rappel permettant de pousser le bloc d'arrêt (41) vers la position extérieure de libération. 10. Adaptateur (100) de valve américaine / française polyvalent de type à vissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité (60) formant tige de 25 poussée (61) comprend en outre un ressort (62) de tige de poussée, le ressort (62) de tige de poussée étant reçu et maintenu entre la tige de poussée (61) et une paroi du trou de réception (31) pour fournir une force de rappel permettant de solliciter la tige de poussée (61) vers la position dite Américaine.