Brevet FR3038275A1 — publié le 20170106

La présente invention concerne un dispositif permettant de dégivrer ou de déneiger le pare-brise avant et/ou arrière d'un véhicule à moteur de type automobile. Actuellement, durant les périodes froides, lorsque le givre ou la neige envahi le pare-brise d'une automobile, plusieurs moyens existent pour faire partir le givre ou la neige. Tout d'abord, on peut se servir d'un petit grattoir pour enlever la neige ou le givre. On peut aussi se servir de certains liquides que l'on verse sur le pare-brise pour le libérer du givre. Toutes ces manipulations demandent que la personne qui l'effectue soit à l'extérieur de la voiture alors que les températures sont parfois très basses. Il n'existe pas de dispositifs connus permettant d'exécuter les opérations citées plus hauts de manière automatique. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet selon une première caractéristique une frise externe de déneige du pare-brise munie d'orifices où peut s'échapper un fluide liquide et de l'air, une plaque chauffante en métal munie d'une résistance, installée sur l'extrémité basse de la frise et dont la fonction est de dissoudre la neige ou le gèle qui pourrait boucher les orifices et ne pas permettre à l'air ou le liquide de passer à travers ces orifices. La frise de déneige de pare-brise à un fonctionnement similaire à celui de la frise de désembuage de pare-brise à la différence qu'en plus de l'air qui y circule, la frise de déneige permet de diffuser un liquide permettant le déneige ou le dégivre du pare-brise Selon des modes particuliers de réalisation : - Le système de dégivrage automatique peut comporter plus d'une pièce installée en haut du pare-brise, en bas, à gauche et à droite. - La frise de déneige de pare-brise qui constitue la pièce maîtresse du système de dégivrage peut ne pas avoir la taille du pare-brise - La frise de déneige du pare-brise installée tout autour du pare-brise peut être constituée d'une seule pièce. Les dessins annexés et non limitatifs illustrent l'invention : La figure 1 représente une vue en 3D de l'ensemble du dispositif de déneige. La figure 2 représente une vue grossie du dispositif principal permettant d'effectuer le déneige. 3038275 -2 - La figure 3 représente une vue d'un mode de réalisation du dispositif de déneige où le frise de déneige du pare-brise est installée sur l'extrémité haute du pare-brise avant. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une frise de déneige du pare-brise (1) muni d'orifices (6) dont la fonction est de permettre à l'air de s'échapper et d'autres orifices (5) permettant d'éjecter le liquide de déneige de circuler, d'une plaque chauffante en métal (2) installée sur l'extrémité basse de la frise de déneige du pare-brise (1) permettant de déboucher les orifices (5) (6) qui seraient bouchées par la neige. La frise de déneige de pare-brise est reliée à 10 un réservoir de liquide par un tuyau (3). Un moteur électrique (7) permet le pompage du liquide entre le réservoir du liquide vers les orifices (5). La frise de déneige de pare-brise est aussi reliée via un tuyau (4) à un moteur (8) produisant de l'air à haute pression. Lorsque l'on veut dégivrer un pare-brise, la plaque chauffe le temps de faire fondre la neige bouchant les orifices(5)(6), puis 15 une pression d'air mélangée avec le liquide de déneige est envoyée à travers les deux tuyaux jusqu'aux orifices pour dissoudre et expulser la neige ou le givre se trouvant sur le pare-brise. Puis alternativement le liquide et l'air sont propulsés pour plus d'efficacités dans le dégèle du pare-brise. Par la suite, on peut utiliser les essuie-glaces pour dégager le reste de neige se trouvant encore sur le pare- 20 brise. Le mécanisme d'actionnement du système se trouve à l'intérieur de l'habitacle du véhicule et peux se déclencher, soit en étant à l'intérieur du véhicule, soit via une télécommande si le véhicule est équipé d'un système de commande à distance. 25 Il est évident que la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisations décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution possible Le dispositif selon l'invention est principalement destiné à dégivrer et/ou à déneiger les vitres (pare-brises ou vitres latérales) des véhicules 30 automobiles. REVENDICATIONS1) Dispositif de dégivrage et de déneige de pare-brises, caractérisé en ce qu'il comporte quatre frises de déneige de pare-brise (1) distincts de mêmes longueurs et largeurs que le pare-brise fixé sur les extrémités haute, base, gauche et droite du pare-brise et muni d'orifices (5) permettant l'injection de liquides de déneige et d' autre orifices permettant propulser l'air (6), d'une plaque chauffante en métal (2) fixée sur l'ensemble de la frise de déneige du pare-brise (1) du côté des orifices (5)(6) permettant de déboucher ces derniers, d'un tuyau à air (4) permettant de faire passer de l'air, d'un autre tuyau à liquide (3) pour faire passer un liquide de déneige, d'un moteur (8) permettant de produire de l'air et d'un autre moteur (7) permettant de pomper le liquide du réservoir pour le faire sortir dans les orifices de la frise de déneige de pare-brise. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la frise de déneige du pare-brise peut avoir une longueur différente de celle du pare-brise. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système peut 15 comporter moins de quatre frises de déneige de pare-brise. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que un seul tuyau peut être utilisé pour faire circuler le liquide de dégivrage et l'air. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un seul moteur peut être utilisé pour produire de l'air et propulser le liquide de dégivrage.