Brevet FR3046870A1 — publié le 20170721

Maquette économique de tableau de bord de véhicule ferroviaire La présente invention concerne un procédé de réalisation d'une maquette de tableau de bord de véhicule ferroviaire. Afin d'élaborer un tableau de bord de véhicule ferroviaire, l'invention prévoit de réaliser une maquette préliminaire, servant de base d'expérimentation et de discussion en vue de la validation d'un agencement de tableau de bord. Toutefois, afin de faciliter les discussions entre différents sites, notamment en impliquant un nombre important de décideurs, il est souhaitable que la maquette soit particulièrement économique à mettre en oeuvre. Ainsi, l'invention a notamment pour but de proposer un procédé économique de réalisation d'une maquette de tableau de bord de véhicule ferroviaire. A cet effet, l'invention a notamment pour objet un procédé de réalisation d'une maquette de tableau de bord de véhicule ferroviaire, caractérisé en ce qu'il comporte : - une étape de fourniture d'au moins une planche de support, - une étape de réalisation, par impression tridimensionnelle, d'au moins une réplique d'organe de conduite, et - une étape d'assemblage de chaque réplique d'organe de conduite sur la planche de support. L'impression tridimensionnelle est un moyen très économique de réaliser des répliques d'organes de conduite, selon des modèles qui peuvent être fournis à tous ceux souhaitant réaliser une maquette. Il suffit alors d'agencer les répliques sur la planche de support pour définir un agencement de tableau de bord. Il apparaît donc clairement que le procédé selon l'invention permet de réaliser des maquettes de tableau de bord de manière simple et économique. Un procédé selon l'invention peut comporter en outre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou selon toutes combinaisons techniquement envisageables. - Le procédé comporte une étape d'application d'un quadrillage de repérage sur la planche de support, préalablement à l'étape d'assemblage. - Chaque planche de support est en bois. - Au moins deux planches de support sont fournies au cours de l'étape de fourniture, le procédé comportant une étape d'assemblage des planches de support, au moins deux planches de support formant un angle non nul entre elles. 3046870 2 L'invention concerne également une maquette de tableau de bord de véhicule ferroviaire, caractérisé en ce qu'elle comporte : - au moins une planche de support, - au moins une réplique d'organe de conduite réalisée par impression 5 tridimensionnelle, et assemblée sur la planche de support. Une maquette selon l'invention peut comporter en outre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou selon toutes combinaisons techniquement envisageables. - La maquette comporte un quadrillage de repérage appliqué sur la planche de 10 support. - Chaque planche de support est en bois. - La maquette comporte au moins deux planches de support assemblées en formant un angle non nul entre elles. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, 15 donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant à la figure unique annexée, représentant schématiquement une maquette de tableau de bord selon un exemple de mode de réalisation de l'invention. On a représenté sur la figure une maquette 10 de tableau de bord de véhicule ferroviaire. 20 La maquette 10 est une réplique, de préférence à l'échelle 1:1, d'un tableau de bord destiné à être agencé dans un véhicule ferroviaire. La maquette 10 est destinée à représenter en conditions réelles l'agencement des différents composants du tableau de bord, afin de permettre à des décideurs de discuter de cet agencement, et d'éventuellement le modifier, avant validation et réalisation du véritable tableau de bord. 25 Lorsque des décideurs se trouvent sur des sites distants, ils possèdent chacun une maquette 10 respective sur laquelle baser leurs discussions. La maquette 10 comporte au moins une planche de support 12. Avantageusement, chaque planche de support est réalisée dans un matériau économique, notamment en bois. 30 Dans l'exemple représenté, la maquette 10 comporte trois planches de support 12, chacune agencée en formant un angle non nul avec les autres. Ces planches de support 12 sont disposées de la même manière que des panneaux de tableau de bord de véhicule ferroviaire. Tous moyens de maintien des planches de support 12 en position sont envisageables, par exemple au moyen de vis et de triangles de maintien. 35 La maquette 10 comporte par ailleurs au moins une réplique 14 d'organe de conduite, agencée sur l'une des planches de support 12. Plus particulièrement, la 3046870 3 maquette 10 comporte une pluralité de répliques 14, autant que d'organes de conduite qui sont prévus pour équiper le tableau de bord qui est représenté par la maquette 10. Les répliques 14 représentent par exemple des leviers, des poussoirs, des interrupteurs, des molettes, et/ou tout autre organe de conduite habituel. 5 Au moins l'une des planches de support 12, de préférence chacune des planches de support 12, présente un quadrillage 16, permettant le repérage des répliques 14 sur ces planches de support 12. Cela permet aisément, en cas de discussions entre des décideurs sur plusieurs sites distants, d'agencer sensiblement de la même manière les répliques sur les planches de support 12 de la maquette 10 de chaque décideur. Le 10 quadrillage 16 permet en effet de définir des coordonnées, qu'il est simple de transmettre entre décideurs. Le quadrillage 16 est par exemple dessiné sur un papier collé sur la planche de support 12 correspondante, ou en variante dessiné direction sur la planche de support 12. Chaque réplique 14 est réalisée par impression tridimensionnelle, de manière 15 connue en soi. Les imprimantes tridimensionnelles sont des dispositifs de fabrication additive bien connues en soi, permettant la réalisation d'une pièce par ajout de matière, par empilement de couches successives. Cette réalisation de pièce est commandée par ordinateur, à partir de plans informatiques. De tels plans informatiques peuvent aisément être transmis entre les décideurs, si bien que ceux-ci peuvent aisément réaliser les 20 répliques 14 identiques. Il est à noter une réplique 14 conçue par impression tridimensionnelle est particulièrement économique. Par exemple, chaque réplique 14 est réalisée en matière plastique. Les répliques 14 peuvent aisément être assemblées sur les planches de support 25 12, notamment au moyen d'adhésif. Avantageusement, l'adhésif utilisé est détachable, afin de permettre aisément un réagencement des répliques 14 sur les planches de support 12. La maquette 10 comporte avantageusement également des reproductions 18 d'écrans ou de panneaux classiquement utilisés dans les tableaux de bord. Ces 30 reproductions 18 peuvent simplement être réalisées en papier ou en carton, imprimé pour représenter un écran ou un panneau en particulier. De telles reproductions 18 sont également très économiques à réaliser, par simple impression bidimensionnelle, sur la base d'images qui peuvent aisément être transmises entre décideurs. Il apparaît clairement que les décideurs peuvent tous réaliser des maquettes 10 35 d'un même tableau de bord de manière très simple et économique, ce qui leur permet de 3046870 4 discuter de l'agencement du tableau de bord en le estimant cet agencement en conditions réelles. Une maquette 10 selon l'invention est réalisée au cours d'un procédé de réalisation qui va maintenant être décrit. 5 Le procédé de réalisation comporte une étape de fourniture d'au moins une planche de support 12. De préférence, au moins deux planches de support 12, par exemple trois planches de support 12, sont fournies. Dans ce cas, le procédé comporte une étape d'assemblage des planches de support 12, au moins deux planches de support 12 formant un angle non 10 nul entre elles. Plus particulièrement, chaque planche de support 12 forme un angle non nul avec chacune des autres. Tous moyens de maintien des planches de support 12 en position sont envisageables, par exemple au moyen de vis et de triangles de maintien. Le procédé comporte ensuite une étape d'application du quadrillage 16 sur chaque planche de support 12. Par exemple, le quadrillage 16 est imprimé sur un papier 15 qui est ensuite collé sur la planche de support 12 correspondante. Le procédé comporte ensuite une étape de réalisation, par impression tridimensionnelle, des répliques 14 d'organe de conduite. Les répliques 14 sont imprimées à partir de plans informatiques préalablement fournis. Le procédé comporte également une étape de réalisation, par impression 20 bidimensionnelle classique, des reproductions 18. Les reproductions 18 sont imprimées à partir de plans informatiques préalablement fournis. Le procédé comporte enfin une étape d'assemblage de chaque réplique 14 d'organe de conduite sur les planches de support 12, ainsi que de chaque reproduction 18 sur ces planches de support 12. 25 L'étape d'assemblage est guidée par des instructions d'assemblage fournies aux décideurs, leur permettant d'obtenir des maquettes 10 identiques. Les décideurs peuvent ainsi discuter à distance de l'agencement des répliques 14 et reproductions 18 sur les planches de support 12, et proposer des modifications, jusqu'à obtenir une validation d'un agencement particulier, qui sera utilisé pour la conception du tableau de bord réel. 30 On notera que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation précédemment décrit, mais pourrait présenter diverses variantes complémentaires. 35 REVENDICATIONS1. Procédé de réalisation d'une maquette (10) de tableau de bord de véhicule ferroviaire, caractérisé en ce qu'il comporte : - une étape de fourniture d'au moins une planche de support (12), - une étape de réalisation, par impression tridimensionnelle, d'au moins une réplique (14) d'organe de conduite, et - une étape d'assemblage de chaque réplique (14) d'organe de conduite sur la planche de support (12). 10 2. Procédé de réalisation selon la revendication 1, comportant une étape d'application d'un quadrillage (16) de repérage sur la planche de support (12), préalablement à l'étape d'assemblage. 15 3. Procédé de réalisation selon la revendication 1 ou 2, dans lequel chaque planche de support (12) est en bois. 4. Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins deux planches de support (12) sont fournies au cours de l'étape de 20 fourniture, le procédé comportant une étape d'assemblage des planches de support (12), au moins deux planches de support (12) formant un angle non nul entre elles. 5. Maquette (10) de tableau de bord de véhicule ferroviaire, caractérisé en ce qu'elle comporte : 25 - au moins une planche de support (12), - au moins une réplique (14) d'organe de conduite réalisée par impression tridimensionnelle, et assemblée sur la planche de support (12). 6. Maquette selon la revendication 5, comportant un quadrillage (16) de repérage 30 appliqué sur la planche de support (12). 7. Maquette selon la revendication 5 ou 6, dans lequel chaque planche de support (12) est en bois. 3046870 6 8. Maquette selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, comportant au moins deux planches de support (12) assemblées en formant un angle non nul entre elles.