Brevet FR3049107A1 — publié le 20170922

Dispositif de comptage de véhicules des usagers dans un parc de stationnement fonctionnant sans fil La présente invention concerne le domaine du comptage des véhicules dans les parcs de stationnement qu'ils soient en ouvrage ou en surface. Ces comptages sont réalisés en entrée et en sortie de parking, en entrée et en sortie de zone ou de niveau. La présente invention est une amélioration du dispositif de comptage magnétique et intégré dans un ralentisseur routier, connu de l'état de l'art, dont la demande de brevet a été déposé par la demanderesse sous le numéro 15/00833 en date du 16/04/2015. Le dispositif de comptage objet de la demande 15/00833 est relié filairement à une installation comprenant des interfaces de communication, des panneaux d'affichage dynamique et un ordinateur de gestion et de supervision. Dans certains cas, le passage des câbles est complexe et onéreux. La présente invention est une amélioration de ce dispositif de comptage en supprimant le câble servant à l'alimentation et à la communication des données de comptage en proposant un dispositif fonctionnant sans fil, décrit ci-après et illustré par les figures 1, 2, 3 et 4. Le dispositif comprend les éléments suivants : - un ralentisseur routier (2), - un dispositif de comptage intégrée au ralentisseur routier (3) et composé : - d'un système micro-programmé (4), - d'un dispositif de détection magnétique de type magnétomètre à semi-conducteur (5), - un émetteur - récepteur radio (6), - une pile (7) servant à l'alimentation du dispositif. un émetteur - récepteur radio (8) assurant la communication vers une interface de communication radio - réseau (9), une interface de communication radio - réseau (9), - un réseau industriel filaire ou WIFI (10), - un superviseur de gestion du comptage (11). 304 910 7 2 Le ralentisseur routier (2) est un équipement standard disponible sur le marché, composé de caoutchouc recyclé, installé perpendiculairement ou longitudinalement à la voie de circulation dont l'utilité est de ralentir la vitesse des véhicules (1) en créant une incitation à la séparation entre deux véhicules, le 5 conducteur du véhicule (1) suivant le précédent ayant naturellement tendance à créer volontairement une séparation physique entre les deux véhicules. Ainsi que cela a été décrit par la demanderesse dans sa demande 15/00833 en date du 16/04/2015, les ralentisseurs routier (2) sont usinés pour permettre de créer un logement dans sa partie basse qui est posée sur le sol. 10 C'est ce logement qui va servir de réceptacle au le dispositif de comptage (3). Le dispositif de comptage (3) est constituée d'un système micro-programmé (4) relié à un magnétomètre à semi-conducteurs (5) et à un émetteur - récepteur radio (6), le dispositif de comptage (3) est reliée à une pile d'alimentation (7). 15 Le magnétomètre à semi-conducteurs (5) qui est un capteur sensible au champ magnétique et aux différences de variation du dit champ magnétique. Le dit magnétomètre fonctionne sur 3 axes et dont la technologie est connue de l'état de l'art, dont par exemple celui proposé dans le brevet WO 2002079790 Al de la société Honeywell publié le 10 octobre 2002. 20 L'émetteur - récepteur radio (6) permettant de transmettre les informations de comptage par voie hertzienne avec les autres dispositifs participant à la gestion du comptage dans les parcs de stationnement tels que les panneaux d'affichage dynamique, panneaux de jalonnement dynamique et système de supervision est un module fonctionnant dans la bande autorisée ISM. 25 Avantageusement, la technologie radio retenue est celle définie par la norme IEEE 802.15.4, qui concerne les réseaux personnels sans-fil à bas débit (WPAN). Avantageusement, la technologie radio sera basée sur l'utilisation du protocole LoRaWAN qui est un acronyme pour Long Range Wide-area network. Cette technologie permet la transmission des informations de comptage à longue 30 distance en consommant peu d'énergie. Elle permet un réseau de type étoile ou maillé à des fréquences de 868 MHz ou de 2,4 GHz. L'émetteur - récepteur radio (6) de chaque électronique de comptage (3) intégrée au ralentisseur routier (2) est relié par voie radio à un émetteur - récepteur radio principal ou maître (8), lui même relié à une interface de 3049107 3 communication radio - réseau (9) également appelée bridge. Le bridge permet de transposer les données reçues et envoyées par radio en des données reçues et envoyée sur un réseau informatique. La dite interface de communication radio - réseau (9) également 5 appelée bridge est reliée à un superviseur de gestion du comptage (11) via un réseau informatique traditionnel, filaire selon la norme 802.3x, Wifi selon la norme 802.11 ou encore GSM / GPRS. Le superviseur de gestion du comptage (11) est une interface homme - machine qui reçoit les informations via l'interface de communication radio 10 réseau (9) afin de visualiser les comptages et réaliser des actions sur les traitements et réaliser des opérations statistiques. REVENDICATIONS1. Dispositif de comptage de véhicules des usagers aux entrées et sorties des parcs de stationnement, aux entrées et sorties de niveaux, ou aux entrées et sorties de zones des dits parcs de stationnement caractérisé en ce qu'il est constitué d'une électronique de comptage (3) intégrant un système micro-programmé (4), un magnétomètre à semi-conducteurs (5), un émetteur-récepteur radio (6) et une pile d'alimentation (7). Le dit dispositif de comptage (3) est intégré dans un ralentisseur routier (2) installé perpendiculairement ou longitudinalement au sens de passage du véhicule (1), le dit ralentisseur routier (2) ayant pour objectif de contenir le dit dispositif de comptage. 2. Dispositif de comptage de véhicules selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dit dispositif de comptage est relié à un émetteur - récepteur radio (8) par voie radio selon la norme IEEE 802.15.4. 3. Dispositif de comptage de véhicules selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le dispositif de comptage de véhicules (3) est relié via un émetteur - récepteur radio radio (8) puis à une interface de communication radio - réseau (9) également appelée bridge. 4. Dispositif de comptage de véhicules selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3 caractérisé en ce que l'interface de communication radio - réseau (9) est relié à un réseau informatique (10) filaire selon la norme 802.3x, Wifi selon la norme 802.11 ou encore GSM / GPRS.30