Brevet FR3047908A1 — publié le 20170825

Semelle de glisse amovible La présente invention concerne un dispositif destiné à la progression sur neige constitué de skis dont la face inférieure est munie de dispositifs anti recul utilisés pendant les phases ou une propulsion humaine est requise et de semelles amovibles de portance supérieure aux skis pouvant être fixées sous les skis pour les phases de glisse. Etat de l'art antérieur : L'évolution en ski de randonnée ou ski nordique lors des phases d'ascension se fait traditionnellement grâce à des peluches anti recul, appelées aussi peaux de phoques collées sous les skis , d'écailles, ou de fart de retenue permettant au ski d'éviter de glisser en arrière. Les peluches sont retirées lors des phases descendantes, laissant une semelle de type ski alpin en contact avec la neige mais cela présente l'inconvénient d'avoir un ski lourd à déplacer lors des phases d'ascension (poids ski + peluches) et léger à la descente, là où il faudrait avoir le plus d'inertie pour avoir un ski stable. Les écailles et le fart de retenue présentent l'inconvénient de dégrader la glisse lors des descentes. La portance du ski est la même à la montée comme à la descente. Des améliorations ont été proposées pour améliorer ces éléments notamment par les brevets US4564210 ; DE2402791 ou US20030090086 A1, mais ceux-ci ne permettent pas d'avoir une portance améliorée à la descente avec un poids minimal aux pieds du skieur à la montée. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. En effet, pour les phases descendantes, une semelle de surface supérieure au ski est ajoutée sous le ski, garantissant ainsi une bonne glisse, une plus grande surface portante et une plus grande inertie et stabilité du ski. Lesdites semelles sont enroulées et portées dans le sac du skieur pendant les phases d'ascension, le poids aux pieds du skieur est donc minimum pendant les phases d'ascension réduisant considérablement l'effort à fournir. Selon des modes particuliers de réalisation : -Les peluches ou écailles ou fart de retenue sont directement intégrées à la semelle du ski. Le poids de l'ensemble ski et dispositif antirecul est minimum. -L'épaisseur de la semelle du ski et des carres sont réduites car en contact avec le sol uniquement en montée et protégés des chocs et de l'abrasion par la semelle (2) lors des phases descendantes. -Les carres du ski (6) ne sont disposées que sur une partie réduite de la longueur du ski, typiquement au centre du ski et peuvent être munies de créneaux assurant une fonction antirecul lors de la montée dans des dévers en neige dure. -la semelle est munie de colle repositionnable ou d'adhésif silicone permettant de la fixer sous le ski, colle présentant des propriétés viscoélastiques permettant d'amortir les vibrations de l'ensemble ski-semelle. 3047908 2 -La fixation de la semelle sous le ski s'effectue grâce à une dépression et un effet ventouse, dépression obtenue grâce à un ou plusieurs canaux d'évacuation de l'air (7) et un ou plusieurs clapets antiretour (9) pouvant être couplés à un système d'aspiration. -La semelle est posée avec un précontrainte sur le ski grâce à un système d'accroche à la spatule 5 du ski (11) et un système d'accroche au talon du ski (5). -La semelle (2) comporte des renforts latéraux (10) destinés à garantir une bonne planéité à la semelle. -Les renforts latéraux (10) viennent s'appuyer sur une nervure longitudinale du ski (12) -La semelle comporte des renforts transversaux (3) présentant une forte résistance à la flexion 10 destinés à garantir une bonne planéité à la semelle. -La semelle (2) présente une souplesse suffisante pour permettre de s'enrouler et une précontrainte de façon à ce que cet enroulement s'effectue automatiquement lorsqu'elle la semelle n'est plus fixée au ski ou en traction. Les dessins annexés illustrent l'invention : 15 -la figure 1 représente un ski et sa semelle en vue du dessus -la figure 2 représente le ski en vue du dessous avec système anti recul (8) intégrée dans la semelle du ski et carres (6) sur la partie centrale du ski. -la figure 3 représente une coupe du ski (1) et de la semelle (2) suivant A-A, zone ou le ski présente des carres (6) 20 -la figure 4 représente une coupe du ski (1) et de la semelle (2) suivant B-B, zone ou le ski n'a pas de carres. Dans la forme de réalisation suivant les figures 3 et 4, le ski comporte des nervures longitudinales (12) destinées à s'appuyer sur les renforts latéraux (10) afin de garantir la planéité de la semelle. Dans la forme de réalisation suivant la figure 3, le ski comportent un canal d'évacuation (7) et un 25 clapet antiretour (9) permettant la mise en dépression et le maintien de la semelle par effet ventouse Dans un mode particulier de réalisation, la semelle (2) pourra être réalisée à partir de Polyéthylène à ultra haut poids moléculaire (UHMWPE), les renforts (10) à partir de mousse expansée afin de permettre l'enroulement de la semelle, et les carres (4) à partir d'acier ressort 30 présentant une précontrainte en spirale afin de faire s'enrouler automatiquement la semelle lorsqu'elle n'est plus fixée au ski ou en traction. La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. 35 Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la progression sur neige. REVENDICATIONS1) Dispositif destiné à la progression sur neige caractérisé en ce qu'il est constitué de skis (1) et de semelles amovibles (2) munies de carres(4) venant se fixer sous les skis (1), lesdites semelles amovibles étant de surface supérieure aux skis afin d'en améliorer l'inertie et la portance pour les phases de descente. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les skis ont une face inférieure munie de dispositifs anti recul (8) encastrés dans la semelle du ski et de carres (6) sur une partie réduite de la longueur du ski. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la semelle amovible (2) est munie de colle repositionnable ou adhésif silicone permettant la fixation de la semelle amovible (2) sous le ski (1), colle présentant des propriétés viscoélastiques permettant d'amortir les vibrations de l'ensemble ski-semelle. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le ski comporte un ou plusieurs canaux d'évacuation de l'air (7) et un ou plusieurs clapets antiretour (9) pouvant être couplés à un système d'aspiration permettant que la fixation de la semelle amovible sous le ski s'effectue grâce à une dépression et un effet ventouse. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un système d'accroche à la spatule du ski (11) et un système d'accroche au talon du ski (5) permettant de poser la semelle amovible avec un précontrainte sur le ski. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les carres du ski (6) présentent des créneaux assurant une fonction antirecul lors de la montée dans des dévers en neige dure. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la semelle amovible (2) comporte des renforts latéraux (10) destinés à garantir une bonne planéité à la semelle amovible. 8) Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que le ski comporte des nervures longitudinales (12) destinées à s'appuyer sur les renforts latéraux (10). 9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la semelle amovible comporte des renforts transversaux (3) présentant une forte résistance à la flexion destinés à garantir une bonne planéité à la semelle. 10) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la semelle amovible (2) présente une souplesse suffisante pour permettre de s'enrouler et une précontrainte de façon à ce que cet enroulement s'effectue automatiquement lorsqu'elle la semelle n'est plus fixée au ski ou en traction.