Brevet FR3037777A1 — publié le 20161230

Valise à chenilles La présente invention a pour objet un système moteur pour valise permettant une traction lors de la montée ou descente d'escaliers. Cette valise est équipée de deux chenilles latérales et d'une poignée de tirage réglable et articulée qui permet à l'usager de faire rouler la valise lors de passages de marches ou d'escaliers. Bien qu'il existe des valises de type trolley permettant de transporter une valise sur des roulettes posées au sol, aucune d'elles ne permet un transport roulant au contact de marches et d'escaliers, en montée comme en descente. L'invention réside dans l'adaptation de deux chenilles parallèles situées aux extrémités latérales de la valise, installées sur des roulements à billes et qui, elles-mêmes, sont positionnées sur des rails fixés à la valise. A l'image des chenilles d'un tank, celles-ci permettront la mobilité du bagage par traction manuelle et par la poignée à longueur réglable et articulée, particulièrement lors de la montée et descente d'escaliers. La chenille sera réalisée ou en caoutchouc, plastique, matériaux composites, et sera installée en tension sur le rail circulaire muni de roulements à billes fixés sur celui-ci. (Voir fig. 4) Elle sera réalisée en une seule pièce. Elle sera plus épaisse sur le haut et en épaisseur réduite sur les côtés, dessinant un « U » en vue de tranche. (Voir fig. 2) La valise à chenilles comprend un système de roulements. à billes monté sur un rail occupant toute la circonférence de la valise, et servira de support et de mécanisme de rotation circulaire de la chenilles installée en tension sur le dispositif susmentionné. (Voir fig. 5) Les roulements à billes seront fabriqués en plastique, nylon, métal, matériaux composites, et seront fixés par un axe en métal, en plastique, en matériaux composites aux rails installés circulairement à la valise et à équidistance (parallèlement) l'un de l'autre. (Voir fig. 5) Le rail circulaire est en métal, plastique, matériaux composites, et sera fixé à la valise par des rivets, des vis, de la colle, des agrafes, des coutures, et dessine un « U » en vue de tranche. Le rail sera dépourvu de trous réalisé face à face, sur la partie verticale du « U », équidistant sur sa circonférence de manière à positionner les axes supportant les roulements. (Voir fig. 4) La valise à chenille est pourvue d'une poignée articulée, pivotant autour d'un axe situé à l'angle du haut de la valise, et décrivant un angle de 270° maximum et réglable en longueur, prévue pour la traction de la valise à travers des marches d'escaliers. La longueur de la poignée peut être arrêté avec un système de clip intégré aux manches de celle-ci et contrôlé par un bouton pressoir situé sur la poignée. (Voir fig. 3) La poignée articulée et réglable sera réalisée en plastique, en caoutchouc, en bois, en matériaux composites, en métal et sera fixée sur un angle de la partie latérale haute de la valise. (Voir fig. 2) Les figures 1, 2, 3, 4 et 5 représentent les modes de réalisation de l'invention. Sur la figure 1 est représenté : - Une valise (1) à chenilles en montée Sur la figure 2 est représenté : - Une valise à chenilles (2) (3) Sur la figure 3 est représenté : - Une valise à chenilles vue en plongée 1/3 + gros plan sur l'articulation de la poignée (7), les deux chenilles étant positionnées de façon parallèle sur la circonférence latérale de la valise et étant situées aux extrémités latérales extérieures de la valise. (4) (5) Sur la figure 4 est représenté : - Une vue éclatée de la chenille de la valise à chenilles Sur la figure 5 sont représentées : - les chenilles supportées de roulements à billes fixés aux rails (6) par des axes de rotation, et lui-même fixé à la circonférence de la valise REVENDICATIONS: 1) Valise à chenilles (1) permettant son transport par roulement en particulier lors de la montée ou descente d'escaliers, caractérisée en ce qu'elle comprend deux chenilles (2) (3) montées sur des rails (6) à roulement, et positionnées aux extrémités extérieures de la valises. 2) Valise à chenilles (1) selon la revendication 1 caractérisée par le fait que les deux chenilles (2) (3) sont positionnées de façon parallèle sur la circonférence latérale de la valise et sont situées aux extrémités latérales extérieures de la valise. (4) (5) 3) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait que la chenille (2) (3) sera réalisée ou en caoutchouc, plastique, matériaux composites, et sera installée en tension sur le rail circulaire (6) muni de roulements à billes fixés sur celui-ci. 15 4) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée par le fait que la chenille (2) (3) sera réalisée en une seule pièce, sera plus épaisse sur le haut et en épaisseur réduite sur les côtés. 5) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 3 ou 4 caractérisée par un système de 20 roulements à billes monté sur un rail (6) occupant toute la circonférence de la valise (1), et servira de support et de mécanisme de rotation circulaire de la chenilles (2) (3) installée en tension sur le dispositif susmentionné. 6) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 3 à 5 caractérisée par le fait que les 25 roulements à billes seront fabriqués en plastique, nylon, métal, matériaux composites, et seront fixés par un axe en métal, en plastique, en matériaux composites aux rails (6) installés circulairement à la valise et à équidistance (parallèlement) l'un de l'autre. 7) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisée par le fait que le rail 30 circulaire (6) est en métal, plastique, matériaux composites, et sera fixé à la valise par des rivets, des vis, de la colle, des agrafes, des coutures. 8) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisée par le fait que le rail (6) sera pourvu de trous réalisé face à face, équidistant sur sa circonférence de manière à 35 positionner les axes supportant les roulements. 9) Valise à chenilles (1) selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisée par le fait que la valise à chenille (1) est pourvue d'une poignée articulée (7), pivotant autour d'un axe situé à l'angle du haut de la valise, et décrivant un angle de 270° maximum et réglable en longueur, prévue pour la 40 traction de la valise à travers des marches d'escaliers, la longueur de la poignée pouvant être arrêtée avec un système de clip intégré aux manches de celle-ci et contrôlé par un bouton pressoir situé sur la poignée. 10) Valise à chenilles (1) selon la revendication 9 caractérisée par le fait que la poignée articulée (7) et réglable sera réalisée en plastique, en caoutchouc, en bois, en matériaux composites, en métal et sera fixée sur un angle de la partie latérale haute de la valise.10