Brevet FR3036781A1 — publié le 20161202

DISPOSITIF DE FILTRATION TRANSFORMABLE EN FONCTION DE LA POLLUTION ET/OU DE LA PERTE DE CHARGE, POUR UNE INSTALLATION DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION L'invention concerne les installations de chauffage/climatisation qui sont destinées à alimenter en air traité une enceinte, par exemple constituant un habitacle de véhicule, et plus précisément les dispositifs de filtration qui équipent de telles installations. la On entend ici par « installation de chauffage/climatisation » soit une installation de chauffage, soit une installation de climatisation, soit encore une installation de chauffage et de climatisation. De nombreuses installations de chauffage/climatisation, et notamment celles de véhicules, sont équipées de filtre(s) de dépollution qui 15 permettent de contrôler la qualité de l'air dans une enceinte. Chaque filtre (de dépollution) est agencé pour filtrer les molécules ou les particules (fines) d'au moins une espèce chimique. Le(s) filtre(s) est (sont) installé(s) fixement, mais de façon amovible, dans une zone de l'installation qui est traversée par un flux d'air. 20 Généralement cette zone est située juste avant ou juste après le pulseur qui alimente l'installation en air extérieur et/ou en air issu de l'intérieur de l'enceinte (ou air recirculé). Le filtrage étant réalisé de façon permanente, chaque filtre se sature progressivement, et donc devient de moins en moins efficace. La vitesse de 25 saturation d'un filtre dépend principalement de la concentration de chaque espèce chimique ou particule qu'il doit filtrer dans l'air situé à l'extérieur de l'enceinte, laquelle varie en fonction de la zone géographique où se trouve située cette enceinte. Par ailleurs, plus un filtre est saturé, plus la perte de charge qu'il induit dans sa zone d'implantation est élevée, et donc moins 30 l'installation est performante. On est donc contraint de remplacer régulièrement les filtres, ce qui 3036781 2 nécessite des interventions de maintenance onéreuses et chronophages, et/ou de nettoyer ou régénérer activement et spécifiquement les filtres avec des moyens dédiés qui augmentent généralement sensiblement la complexité et le coût de l'installation. 5 L'invention a donc notamment pour but d'améliorer la situation. Elle propose notamment à cet effet un dispositif de filtration, destiné à faire partie d'une installation de chauffage/climatisation propre à alimenter en air traité une enceinte, et comprenant : - au moins un filtre, destiné à équiper une zone de l'installation présentant 1 o une section prédéfinie et traversée par de l'air, et propre à filtrer au moins une espèce chimique dans cet air, - au moins un moyen d'action agencé pour agir sur le filtre associé afin de faire varier un pourcentage d'occupation de cette section par ce filtre en fonction d'une instruction, et 15 - des moyens de contrôle agencés pour déterminer cette instruction en fonction d'au moins une première donnée représentative d'un niveau de pollution de cet air et/ou d'une seconde donnée représentative d'une perte de charge autorisée au niveau de cette zone. Ainsi, on peut faire varier la capacité de filtration en fonction du 20 niveau de pollution de l'air et/ou de la perte de charge autorisée (et donc de la performance souhaitée de l'installation). Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : il peut comprendre au moins deux filtres et au moins deux moyens d'action 25 associés respectivement à ces filtres. Dans ce cas, ses moyens de contrôle sont agencés pour déterminer chaque instruction destinée à l'un des moyens d'action en fonction d'au moins une première donnée représentative d'un niveau de pollution de l'air et/ou d'une seconde donnée représentative d'une perte de charge autorisée au niveau de la zone de 30 l'installation ; - dans un premier mode de réalisation, chaque filtre peut être déformable. Dans ce cas, chaque moyen d'action peut être agencé pour faire varier la 3036781 3 forme du filtre associé en fonction de l'instruction associée ; > chaque moyen d'action peut être agencé pour faire varier une dimension du filtre associé suivant une direction choisie contenue dans la section ; > en variante, chaque filtre peut être déployable en éventail. Dans ce cas, 5 chaque moyen d'action peut être agencé pour faire varier le déploiement du filtre associé entre une position repliée, dans laquelle ce filtre induit un pourcentage d'occupation minimum, et une position déployée, dans laquelle ce filtre induit un pourcentage d'occupation maximum ; - dans un second mode de réalisation, chaque filtre peut être indéformable. Dans ce cas, chaque moyen d'action peut être agencé pour déplacer le filtre associé par rapport à la zone de l'installation en fonction de l'instruction associée ; > chaque moyen d'action peut être agencé pour déplacer le filtre associé suivant une direction choisie contenue dans la section ; > en variante, chaque moyen d'action peut être agencé pour entraîner en rotation le filtre associé autour d'une direction perpendiculaire à la section. L'invention propose également une installation de chauffage/ climatisation, propre à alimenter en air traité une enceinte, et comprenant au moins un dispositif de filtration du type de celui présenté ci-avant. L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant une enceinte constituant un habitacle et une installation de chauffage/climatisation du type de celle présentée ci-avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : la figure 1 illustre schématiquement et fonctionnellement un exemple de réalisation d'une installation de chauffage/climatisation équipée d'un exemple de réalisation d'un dispositif de filtration selon l'invention avec ses premier et second filtres placés respectivement dans des premier et deuxième états, la figure 2 illustre schématiquement et fonctionnellement l'installation de 3036781 4 chauffage/climatisation de la figure 1 avec les premier et second filtres du dispositif de filtration placés respectivement dans des troisième et premier états, la figure 3 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en 5 coupe dans un plan vertical, une variante de réalisation d'une partie d'un dispositif de filtration selon l'invention avec un filtre placé dans un premier état, et la figure 4 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en coupe dans le plan vertical, la partie du dispositif de filtration de la figure 3 1 o avec le filtre placé dans un deuxième état. L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif de filtration DF destiné à faire partie d'une installation de chauffage/climatisation IC devant alimenter en air traité au moins une enceinte H. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que 15 l'enceinte H constitue un habitacle d'un véhicule automobile V, comme par exemple une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type d'enceinte. Elle concerne en effet toute enceinte devant être alimentée en air traité. Ainsi, elle concerne notamment les véhicules (terrestres, maritimes (ou fluviaux), et aériens), les installations, éventuellement de type industriel, et les bâtiments. 20 Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que l'installation de chauffage/climatisation IC assure non seulement le chauffage mais également la climatisation. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type d'installation de chauffage/climatisation. Elle concerne en effet également les installations qui n'assurent que le chauffage et les installations 25 qui n'assurent que la climatisation. On a schématiquement et fonctionnellement représenté sur les figures 1 et 2 un exemple d'installation de chauffage/climatisation IC implantée dans un véhicule V et comprenant un dispositif de filtration DF selon l'invention. Ici, l'installation de chauffage/climatisation IC est implantée 30 dans le compartiment moteur CO du véhicule V et est destinée à alimenter l'habitacle (ou enceinte) H en air traité. Comme illustré, cette installation (de chauffage/climatisation) IC 3036781 5 comprend notamment un dispositif de filtration DF, un pulseur PU, une boucle froide (ou boucle de climatisation) BF, une boucle chaude (ou boucle de chauffage) BC, un volet d'alimentation VA, un volet de mixage VM et des volets de distribution Vj. 5 Le pulseur PU est alimenté en air issu de l'extérieur de l'habitacle H et/ou en air issu de l'intérieur de l'habitacle H (ou air recirculé (ou recyclé)) par le volet d'alimentation (ou d'entrée d'air) VA. L'air extérieur est issu d'un premier conduit d'alimentation Cl, et l'air recirculé est issu de l'habitacle H via un second conduit d'alimentation C2. Le débit d'air fourni par le pulseur PU 10 dépend du niveau de puissance qui a été automatiquement calculé par un calculateur CS qui gère l'installation IC, ou bien choisi (et éventuellement programmé) par un passager du véhicule V au moyen d'un organe de commande qui est installé dans l'habitacle H, généralement dans la planche de bord. 15 La position du volet d'alimentation VA, et donc les proportions d'air extérieur et d'air recirculé qui alimentent l'installation IC (et notamment son pulseur PU), est/sont contrôlée(s) par le calculateur CS. La boucle froide BF est alimentée en air par le pulseur PU via un conduit CD. Elle comporte notamment un évaporateur EV (traversé par l'air 20 qui est issu du pulseur PU), ainsi qu'un compresseur, un condenseur et un circuit dans lequel circule un fluide frigorigène et qui est couplé à l'évaporateur EV, au compresseur et au condenseur. La sortie de l'évaporateur EV est couplée à un conduit qui alimente ici, d'une part, une chambre de mixage CM présentant une première entrée 25 dont l'accès est contrôlé par le volet de mixage VM, et, d'autre part, la boucle chaude BC dont l'accès est contrôlé par le volet de mixage VM et la sortie alimente une seconde entrée de la chambre de mixage CM. La boucle chaude BC comprend des moyens de chauffage MCH destinés à chauffer l'air qui est issu (ici) de l'évaporateur EV et qui est destiné 30 à l'habitacle H du véhicule V, éventuellement après un mélange avec de l'air moins chaud présent dans la chambre de mixage CM. La chambre de mixage CM est connectée à des conduits qui sont, ici, destinés à alimenter des bouches de distribution Sk placées dans l'habitacle 3036781 6 H du véhicule V (et ici au nombre de quatre (k = 1 à 4)). L'accès à ces conduits est contrôlé par les volets de distribution Vj (ici au nombre de deux (j = 1 ou 2), mais il pourrait y en avoir plus, par exemple trois ou quatre). Le volet de mixage VM est destiné à contrôler la répartition de l'air, 5 qui est fourni par le volet d'alimentation VA (et qui a ici traversé l'évaporateur EV), entre la chambre de mixage CM et les moyens de chauffage MCH. Il permet donc de mélanger (ou mixer) de façon contrôlée une partie de l'air qui a traversé la boucle froide BF (éventuellement en fonctionnement) et l'air qui a traversé la boucle chaude BC. Sa position dépend du mode de 10 fonctionnement de l'installation IC. Le mode de fonctionnement de l'installation IC est choisi par un usager du véhicule V ou par le calculateur CS, éventuellement en fonction de choix effectué(s) par un usager du véhicule V. Comme illustré sur les figures 1 et 2, un dispositif de filtration DF, 15 selon l'invention, comprend au moins un filtre Fj, au moins un moyen d'action MAj (associé au filtre Fj), et des moyens de contrôle MCT. Dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, le dispositif de filtration DF comprend deux filtres Fj (j = 1 ou 2) associés respectivement à deux moyens d'action MAj. Mais le nombre de filtres Fj (et 20 donc de moyens d'action MAj) peut prendre n'importe quelle valeur supérieure ou égale à un (1). Chaque filtre Fj est destiné à équiper une zone CD de l'installation IC qui présente une section prédéfinie et est traversée par de l'air à filtrer, et est propre à filtrer au moins une espèce chimique dans cet air à filtrer. 25 On entend ici par « section prédéfinie » la surface que présente la zone CD dans un plan qui est sensiblement perpendiculaire à la direction de circulation du flux d'air à filtrer. On notera qu'un filtre Fj peut filtrer dans l'air qui l'alimente au moins une espèce chimique sous forme solide (comme par exemple des particules 30 fines ou des poussières) ou sous forme gazeuse (comme par exemple CO, 03, S02, NO2, 02 ou CO2). Par ailleurs, un même filtre Fj peut être éventuellement agencé pour filtrer plusieurs espèces chimiques prédéfinies (au moins deux). 3036781 7 Dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, les filtres Fj sont installés dans une même zone de l'installation IC qui est un conduit CD assurant la liaison entre la sortie du pulseur PU et l'entrée de la boucle froide BC. Mais les filtres Fj pourraient être installés en de nombreuses 5 autres zones de l'installation IC, et notamment en amont de l'entrée du pulseur PU (éventuellement dans le premier conduit Cl). Par ailleurs, lorsque le dispositif de filtration DF comprend plusieurs filtres Fj (au moins deux), ces derniers (Fj) peuvent être éventuellement installés respectivement en des zones différentes de l'installation IC. 10 On notera qu'en présence de plusieurs filtres Fj, ces derniers (Fj) ne sont pas forcément chargés de filtrer des espèces chimiques différentes. En effet, ils peuvent éventuellement être agencés pour filtrer au moins une même espèce chimique. On comprendra mieux l'intérêt de cette redondance plus loin. 15 Chaque moyen d'action MAj est agencé pour agir sur le filtre Fj associé afin de faire varier un pourcentage d'occupation de la section de la zone CD par ce filtre Fj, en fonction d'une instruction reçue des moyens de contrôle MCT. On comprendra que chaque instruction définit, directement ou indirectement, un certain pourcentage d'occupation. 20 Les moyens de contrôle MCT sont agencés pour déterminer chaque instruction destinée à un moyen d'action MAj en fonction d'au moins une première donnée représentative d'un niveau de pollution de l'air et/ou d'une seconde donnée représentative d'une perte de charge autorisée au niveau de la zone CD. 25 On notera que lorsque le dispositif de filtration DF comprend au moins deux filtres Fj et au moins deux moyens d'action MAj associés respectivement à ces filtres Fj, les moyens de contrôle MCT sont agencés pour déterminer une instruction pour chaque moyen d'action MAj. Chaque instruction est alors déterminée en fonction d'au moins une première donnée représentative d'un 30 niveau de pollution de l'air (éventuellement fonction de chaque espèce chimique concernée par le filtre Fj considéré) et/ou d'une seconde donnée représentative de la perte de charge autorisée au niveau de la zone CD (où est installé le filtre Fj considéré). 3036781 8 Grâce à l'invention, il est désormais possible de faire varier la capacité de filtration de l'installation IC en fonction du niveau de pollution de l'air (en considérant éventuellement plusieurs espèces chimiques à filtrer) et/ou de la perte de charge autorisée dans la zone CD considérée, et donc de 5 la performance souhaitée de l'installation IC. En d'autres termes, on peut désormais faire varier le pourcentage d'occupation de la section de la zone CD par un filtre Fj pour contrôler soit la dépollution, soit la perte de charge locale, soit à la fois la dépollution et la perte de charge locale. On notera qu'une redondance de filtres Fj identiques facilite le 1 o contrôle de la capacité de filtration de l'installation IC et/ou de la perte de charge autorisée dans la zone CD considérée. On notera également qu'en présence de filtres Fj différents on peut, par exemple, n'utiliser partiellement ou totalement que celui qui est chargé de filtrer l'espèce chimique majoritaire, et ne pas utiliser les autres filtres afin de 15 ne pas augmenter la perte de charge dans la zone CD considérée, si cela s'avère nécessaire. Chaque première donnée (représentative d'un niveau de pollution de l'air) peut, par exemple, provenir d'un capteur CPj qui est installé dans l'installation IC. 20 Dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 et 2, l'installation IC comprend deux capteurs CPj installés dans le premier conduit Cl et fournissant des premières données relatives aux espèces chimiques qui sont filtrées respectivement par les premier Fi et second F2 filtres. Mais ces capteurs CPj pourraient être installés en d'autres endroits de l'installation IC 25 ou, ici, du véhicule V, et notamment juste avant l'entrée du pulseur PU. Par ailleurs, lorsque le dispositif de filtration DF comprend plusieurs capteurs CPj (au moins deux), ces derniers (CPj) peuvent être installés respectivement en des zones différentes de l'installation IC ou, ici, du véhicule V. Dans une variante de réalisation chaque première donnée 30 (représentative d'un niveau de pollution de l'air) pourrait provenir d'un serveur d'informations ou d'une centrale de détection située à proximité, ici, du véhicule V, ou encore, ici, d'un autre véhicule circulant à proximité du véhicule V. Dans ces variantes, les premières données sont transmises par voie 3036781 9 d'ondes (ou éventuellement par voie filaire lorsque l'enceinte H fait partie d'un bâtiment ou d'une installation). Il est alors impératif que le système qui comprend l'enceinte H soit équipé de moyens de communication. Chaque seconde donnée (représentative de la perte de charge 5 autorisée) peut, par exemple, provenir du calculateur CS. Elle dépend de la performance que doit fournir l'installation IC compte tenu du paramétrage choisi par un usager, ainsi qu'éventuellement de paramètres climatiques régnant à l'extérieur de l'habitacle H. On notera que les moyens de contrôle MCT peuvent, par exemple, 10 déterminer chaque instruction grâce à une table de correspondance entre des instructions et des première(s) et/ou seconde donnée(s), qu'ils stockent dans une mémoire, éventuellement de type logiciel. En variante, les moyens de contrôle MCT peuvent, par exemple, déterminer chaque instruction grâce à au moins une équation ayant comme paramètres au moins les première(s) et/ou 15 seconde donnée(s). Dans une autre variante, les moyens de contrôle MCT peuvent, par exemple, déterminer chaque instruction de façon logicielle, par exemple en appliquant aux première(s) et/ou seconde donnée(s) des algorithmes de type baysien ou fuzzy logic. Dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 et 2, les moyens 20 de contrôle MCT sont implantés dans le calculateur CS. Mais cela n'est pas obligatoire. En effet, ils pourraient être implantés dans un équipement électronique différent du calculateur CS ou bien constituer un équipement électronique. Par conséquent, les moyens de contrôle MCT peuvent être réalisés sous la forme de modules logiciels (ou informatiques ou encore 25 « software »), ou bien d'une combinaison de circuits électroniques (ou « hardware ») et de modules logiciels. Plusieurs modes d'action peuvent être mis en oeuvre par un moyen d'action MAj. Ils dépendent principalement du type du filtre Fj associé, et notamment si ce filtre Fj est déformable ou indéformable. 30 Lorsqu'un filtre Fj est déformable, le moyen d'action MAj associé peut, par exemple, être agencé pour faire varier sa forme en fonction de l'instruction associée déterminée par les moyens de contrôle MCT. 3036781 10 Dans ce premier cas, le moyen d'action MAj (associé à un filtre Fj déformable) peut, par exemple, être agencé pour faire varier une dimension de ce filtre Fj suivant une direction choisie dx, qui est contenue dans la section de la zone CD d'implantation du filtre Fj. Ce mode de réalisation, qui 5 est illustré sur les figures 1 et 2, est bien adapté au cas où le filtre Fj comprend un élément de filtration EFj qui est en accordéon (c'est-à-dire qui comporte des plis) et donc dont la dimension suivant une direction de repliement dx peut être réduite ou augmentée en fonction des besoins. Dans ce mode de réalisation le filtre Fj comprend, par exemple, un 1 o cadre CFj qui est installé de façon étanche à l'intérieur d'une zone (ici le conduit CD), et dans lequel un élément de filtration EF à plis peut être déplié, jusque dans une position déployée dans laquelle il induit un pourcentage d'occupation maximum de la section de la zone CD, ou replié, jusque dans une position repliée dans laquelle il induit un pourcentage d'occupation 15 minimum de la section de la zone CD. Le pourcentage d'occupation maximum peut, par exemple, être égal à 100%. Mais cela n'est pas obligatoire. De même, le pourcentage d'occupation minimum peut, par exemple, être égal à 0%. Mais cela n'est pas obligatoire. Dans l'exemple illustré non limitativement sur la figure 1, le premier 20 filtre F1 est dans un premier état dans lequel son élément de filtration EF1 est placé dans sa position déployée qui induit un pourcentage d'occupation maximum, tandis que le second filtre F2 est dans un deuxième état dans lequel son élément de filtration EF2 est placé dans sa position repliée qui induit un pourcentage d'occupation minimum. 25 Dans l'exemple illustré non limitativement sur la figure 2, le premier filtre F1 est dans un troisième état dans lequel son élément de filtration EF1 est placé dans une position intermédiaire, partiellement déployée (ou repliée), qui induit un pourcentage d'occupation intermédiaire entre le minimum et le maximum, tandis que le second filtre F2 est dans le premier état dans lequel 30 son élément de filtration EF2 est placé dans sa position déployée qui induit un pourcentage d'occupation maximum. Toutes les combinaisons de déploiement des éléments de filtration EFj des filtres Fj peuvent être envisagées, et notamment une combinaison 3036781 11 dans laquelle les éléments de filtration EFj sont tous les deux entièrement déployés, ou une combinaison dans laquelle les éléments de filtration EFj sont tous les deux entièrement repliés, ou encore une combinaison dans laquelle les éléments de filtration EFj sont tous les deux partiellement 5 déployés (ou repliés), éventuellement différemment. Pour contrôler le déploiement et le repliement d'un élément de filtration EFj, le moyen d'action MAj associé peut, par exemple, comprendre un moteur électrique entraînant un axe Aj couplé à une extrémité de cet élément de filtration EFj. Cet axe Aj peut être soit translaté suivant la direction io dx (comme illustré sur les figures 1 et 2), soit entraîné en rotation autour de la direction dx et dans ce cas il agit comme une vis sans fin sur laquelle est montée à rotation une pièce de couplage à laquelle est solidarisée fixement une extrémité de l'élément de filtration EFj. Dans une variante de réalisation non illustrée, chaque filtre Fj peut 15 être déployable en éventail. Dans ce cas, chaque moyen d'action MAj est agencé pour faire varier le déploiement du filtre Fj associé entre une position repliée, dans laquelle ce filtre Fj induit un pourcentage d'occupation minimum (éventuellement égal à 0%), et une position déployée, dans laquelle ce filtre Fj induit un pourcentage d'occupation maximum (éventuellement égal à 100%). 20 Lorsqu'un filtre Fj est indéformable, le moyen d'action MAj associé peut, par exemple, être agencé pour le déplacer par rapport à la zone CD en fonction de l'instruction associée déterminée par les moyens de contrôle MCT. Dans ce second cas, le moyen d'action MAj (associé à un filtre Fj 25 indéformable) peut, par exemple, être agencé pour déplacer (ou translater) ce filtre Fj suivant une direction choisie dx, qui est contenue dans la section de la zone CD d'implantation du filtre Fj. Dans ce mode de réalisation, qui est illustré sur les figures 3 et 4, le filtre Fj comprend, par exemple, un cadre CFj qui est monté en translation de façon étanche à l'intérieur d'une zone (ici le 30 conduit CD), et dans lequel un élément de filtration EF est solidarisé fixement. Le cadre CFj peut être translaté entre une position totalement déployée (ou premier état), illustrée sur la figure 3 et dans laquelle il induit un pourcentage d'occupation maximum de la section de la zone CD (éventuellement égal à 3036781 12 100%), et une position totalement sortie (ou deuxième état), illustrée sur la figure 4 et dans laquelle il induit un pourcentage d'occupation minimum de la section de la zone CD (éventuellement égal à 0%). La translation du cadre CFj se fait, par exemple, grâce à des rails ou glissières installé(e)s sur les 5 parois internes de la zone CD. Toutes les combinaisons de déploiement des filtres Fj peuvent être envisagées, et notamment une combinaison dans laquelle les filtres Fj sont tous dans leur position totalement déployée (ou premier état), ou une combinaison dans laquelle les filtres Fj sont tous dans leur position totalement la sortie hors de la zone CD (ou deuxième état), ou encore une combinaison dans laquelle les filtres Fj sont tous partiellement déployés (ou sortis), éventuellement différemment. Pour contrôler la translation d'un filtre Fj, le moyen d'action MAj associé peut, par exemple, comprendre un moteur électrique entraînant un 15 axe Aj couplé au cadre CFj de ce filtre Fj. Cet axe Aj peut être soit translaté suivant la direction dx (comme illustré sur les figures 3 et 4), soit entraîné en rotation autour de la direction dx et dans ce cas il agit comme une vis sans fin sur laquelle est montée à rotation une pièce de couplage à laquelle est solidarisée fixement le cadre CFj du filtre Fj associé. 20 Dans une variante de réalisation non illustrée, chaque moyen d'action MAj peut être agencé pour entraîner en rotation le filtre Fj indéformable associé autour d'une direction qui est perpendiculaire à la section de la zone CD d'implantation du filtre Fj. L'invention offre plusieurs avantages, parmi lesquels : 25 - elle permet d'utiliser plus ou moins un ou plusieurs filtres en série en fonction des besoins de dépollution et/ou de performance de l'installation, - elle peut permettre d'utiliser des filtres différents en fonction de l'espèce chimique que l'on veut filtrer à l'instant considéré, - elle induit de faibles modifications de l'installation, 30 - elle facilite les opérations de maintenance dans les zones d'accès difficiles, - elle peut permettre d'espacer notablement les opérations de maintenance REVENDICATIONS1. Dispositif de filtration (DF) pour une installation de chauffage/ climatisation (IC) propre à alimenter en air traité une enceinte (H), caractérisé en ce qu'il comprend i) au moins un filtre (Fj), destiné à équiper une zone (CD) de ladite installation (IC) présentant une section prédéfinie et traversée par de l'air, et propre à filtrer au moins une espèce chimique dans cet air, ii) au moins un moyen d'action (MAj) agencé pour agir sur le filtre (Fj) associé afin de faire varier un pourcentage d'occupation de ladite section par ledit filtre (Fj) en fonction d'une instruction, et iii) des moyens de contrôle (MCT) agencés pour déterminer ladite instruction en fonction d'au moins une première donnée représentative d'un niveau de pollution dudit air et/ou d'une seconde donnée représentative d'une perte de charge autorisée au niveau de ladite zone (CD). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux filtres (Fj) et au moins deux moyens d'action (MAj) associés respectivement auxdits filtres (Fj), et en ce que lesdits moyens de contrôle (MCT) sont agencés pour déterminer chaque instruction destinée à l'un desdits moyens d'action (MAj) en fonction d'au moins une première donnée représentative d'un niveau de pollution dudit air et/ou d'une seconde donnée représentative d'une perte de charge autorisée au niveau de ladite zone (CD). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque filtre (Fj) est déformable, et en ce que chaque moyen d'action (MAj) est agencé pour faire varier la forme du filtre (Fj) associé en fonction de ladite instruction associée. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque moyen d'action (MAj) est agencé pour faire varier une dimension du filtre (Fj) associé suivant une direction choisie contenue dans ladite section. 5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque filtre (Fj) est déployable en éventail, et en ce que chaque moyen d'action (MAj) est agencé pour faire varier le déploiement du filtre (Fj) associé entre une position repliée, dans laquelle ledit filtre (Fj) induit un pourcentage 3036781 15 d'occupation minimum, et une position déployée, dans laquelle ledit filtre (Fj) induit un pourcentage d'occupation maximum. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque filtre (Fj) est indéformable, et en ce que chaque moyen d'action 5 (MAj) est agencé pour déplacer le filtre (Fj) associé par rapport à ladite zone (CD) en fonction de ladite instruction associée. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque moyen d'action (MAj) est agencé pour déplacer ledit filtre (Fj) associé suivant une direction choisie contenue dans ladite section. 10 8. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque moyen d'action (MAj) est agencé pour entraîner en rotation ledit filtre (Fj) associé autour d'une direction perpendiculaire à ladite section. 9. Installation de chauffage/climatisation (IC) propre à alimenter en air traité une enceinte (H), caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un 15 dispositif de filtration (DF) selon l'une des revendications précédentes. 10. Véhicule (V) comprenant une enceinte (H) constituant un habitacle, caractérisé en ce qu'il comprend une installation de chauffage/climatisation (IC) selon la revendication 9.