Brevet FR3038994A1 — publié le 20170120

Système, dispositif et procédé d'enregistrement de données dans un aéronef. L'invention est relative à un système embarqué de contrôle d'un aéronef, à un dispositif et à un procédé d'enregistrement de données dans un aéronef, ainsi qu'à un aéronef comportant un tel système. Les aéronefs, en particulier les avions de transport modernes, comportent un système embarqué de contrôle comprenant une pluralité de calculateurs, tels que notamment au moins un calculateur de gestion de vol de type FMS (« Flight Management System » en anglais), au moins un calculateur de contrôle du vol de type FCS (« Flight Control System » en anglais) adapté à contrôler des gouvernes de l'aéronef, un calculateur de gestion d'alertes de type FWS (« Flight Warning System » en anglais), un calculateur de gestion de l'affichage dans le cockpit de type CDS (« Cockpit Display System » en anglais), etc. Ces calculateurs sont généralement appelés calculateurs avioniques et ils sont reliés entre eux au moyen d'un réseau de communication avionique au moyen duquel ils communiquent entre eux. Ce réseau de communication avionique peut correspondre à un ensemble de bus de communication conformes au standard ARINC 429 ou encore à un réseau de communication Ethernet commuté déterministe conforme au standard ARINC 664 part 7, par exemple un réseau de communication AFDX®. Il est parfois nécessaire d'analyser, au moyen d'un dispositif extérieur à l'aéronef, des informations provenant de systèmes de l'aéronef. Ces informations peuvent par exemple être utilisées à des fins de maintenance ou pour l'analyse de données d'essais en vol. Pour cela, une application doit être installée sur un calculateur avionique de l'aéronef, cette application étant configurée pour acquérir des données produites à bord de l'aéronef pendant le fonctionnement de l'aéronef, convertir ces données dans un format déterminé et les enregistrer sur un support amovible tel, par exemple, qu'un disque dur. Les données acquises par l'application peuvent être produites par ledit calculateur avionique, ou encore par un autre calculateur avionique Lorsque l'aéronef est arrêté au sol, ce support amovible peut être extrait de l'aéronef pour l'exploitation des données enregistrées par le dispositif 3038994 2 extérieur à l'aéronef. Toutefois, le nombre de données enregistrées sur le support amovible peut être très élevé, ce qui peut parfois nécessiter un temps de traitement élevé pour retrouver les données souhaitées. De plus, il est nécessaire d'installer ladite application sur l'un des calculateurs 5 avioniques. EXPOSE DE L'INVENTION : La présente invention a notamment pour but d'apporter une solution à 10 ces problèmes. Elle concerne un système embarqué de contrôle d'un aéronef, ce système comprenant une pluralité de calculateurs reliés entre eux par un réseau de communication avionique, ainsi qu'un dispositif d'enregistrement de données comportant une mémoire et une interface réseau par laquelle le dispositif d'enregistrement de données est relié au 15 réseau de communication avionique. Le système est remarquable en ce que le dispositif d'enregistrement de données est configure pour : - acquérir des informations provenant du réseau de communication avionique, ainsi que des informations relatives à des événements 20 caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef ; - générer des index correspondant à différents instants ; - enregistrer, dans une première partie de la mémoire, des données indexées correspondant aux informations provenant du réseau de communication avionique, les données indexées comprenant un ensemble 25 d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement ; et - enregistrer, dans une deuxième partie de la mémoire, pour plusieurs desdits événements caractéristiques, des informations de correspondance 30 entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement caractéristique. Ainsi, grâce à ce système, il est possible de retrouver facilement et rapidement des données enregistrées afin de les exploiter au sol : la 35 connaissance de l'événement caractéristique auquel correspondent les 3038994 3 données recherchées permet de retrouver, dans la deuxième partie de la mémoire, l'index associé à cet événement caractéristique. La connaissance de cet index permet ensuite d'accéder rapidement aux données recherchées, dans la première partie de la mémoire. 5 De façon avantageuse, le dispositif d'enregistrement de données comporte une deuxième interface, distincte de l'interface réseau, configurée pour la lecture des données indexées enregistrées dans la première partie de la mémoire et/ou des informations de correspondance enregistrées dans 10 la deuxième partie de la mémoire, par un équipement externe à l'aéronef. Ainsi, il n'est pas nécessaire de retirer le dispositif d'enregistrement de données de l'aéronef pour accéder aux données enregistrées : il suffit pour cela de brancher un dispositif externe à l'aéronef sur cette deuxième interface et de l'utiliser pour lire des données contenues dans la mémoire du 15 dispositif d'enregistrement de données. Selon une première variante de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données est configuré en tant qu'abonné au réseau de communication et des calculateurs du système embarqué sont configurés pour transmettre des informations au dispositif d'enregistrement de données. 20 Selon une autre variante, le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour acquérir des informations circulant sur le réseau de communication, entre des calculateurs reliés à ce réseau de communication. Ainsi, aucune configuration particulière des calculateurs reliés au réseau n'est nécessaire pour l'enregistrement des données par le dispositif 25 d'enregistrement de données. Dans un mode avantageux de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour interdire la transmission d'informations d'un équipement externe à l'aéronef vers le réseau de communication avionique, lorsqu'un tel équipement externe à l'aéronef est 30 relié au dispositif d'enregistrement de données par la deuxième interface. Cela permet de garantir la sécurité du réseau avionique et des calculateurs reliés à ce réseau. Dans un mode particulier de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour crypter les données indexées et/ou les 35 informations de correspondance avant de les enregistrer dans la mémoire. 3038994 4 Dans un mode de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données comprend un algorithme d'auto configuration configuré pour adapter l'enregistrement des données indexées en fonction du réseau de communication. Ainsi, aucune configuration particulière, ni des calculateurs 5 reliés au réseau, ni du dispositif d'enregistrement de données, n'est nécessaire pour l'enregistrement des données par le dispositif d'enregistrement de données. L'invention est également relative à un aéronef comportant un 10 système embarqué de contrôle tel que précité. L'invention est également relative à un dispositif d'enregistrement de données comportant une mémoire et une interface réseau prévue pour relier le dispositif d'enregistrement de données à un réseau de communication 15 avionique par lequel plusieurs calculateurs d'un système embarqué de contrôle d'un aéronef sont reliés entre eux, le dispositif d'enregistrement de données étant configuré pour, lorsqu'il est relié au réseau de communication avionique : - acquérir des informations provenant du réseau de communication 20 avionique, ainsi que des informations relatives à des événements caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef ; - générer des index correspondant à différents instants ; - enregistrer, dans une première partie de la mémoire, des données indexées correspondant aux informations provenant du réseau de 25 communication avionique, les données indexées comprenant un ensemble d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement ; et - enregistrer, dans une deuxième partie de la mémoire, pour plusieurs 30 desdits événements caractéristiques, des informations de correspondance entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement caractéristique. L'invention est également relative à un procédé d'enregistrement de 35 données dans un aéronef comprenant un système embarqué de contrôle, ce 3038994 5 système comprenant une pluralité de calculateurs reliés entre eux par un réseau de communication avionique, ainsi qu'un dispositif d'enregistrement de données comportant une mémoire et une interface réseau par laquelle le dispositif d'enregistrement de données est relié au réseau de communication 5 avionique. Le procédé est remarquable en ce qu'il comporte les étapes suivantes mises en oeuvre par le dispositif d'enregistrement de données : - acquérir des informations provenant du réseau de communication avionique, ainsi que des informations relatives à des événements 10 caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef ; - générer des index correspondant à différents instants ; - enregistrer, dans une première partie de la mémoire, des données indexées correspondant aux informations provenant du réseau de communication avionique, les données indexées comprenant un ensemble 15 d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement ; et - enregistrer, dans une deuxième partie de la mémoire, pour plusieurs desdits événements caractéristiques, des informations de correspondance 20 entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement caractéristique. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures annexées. 25 La figure 1 illustre de façon simplifiée un aéronef comportant un cockpit. Les figures 2 et 3 représentent un système embarqué de contrôle comprenant un dispositif d'enregistrement de données, conforme à un mode de réalisation de l'invention. 30 La figure 4 illustre un exemple d'enregistrement de données dans un dispositif d'enregistrement de données conforme à un mode de réalisation de l'invention. L'aéronef 1 représenté sur la figure 1 comporte un système embarqué 35 de contrôle 20 tel que représenté sur la figure 2. Le système embarqué de 3038994 6 contrôle 20 comprend une pluralité de calculateurs 18, reliés à un réseau de communication avionique 8. Ces calculateurs peuvent par exemple être de type FMS, FCS, FWS, CDS, etc. Un dispositif d'enregistrement de données 10 est également relié au réseau de communication avionique par une 5 interface réseau 25. Ce dispositif d'enregistrement de données comporte ladite interface réseau 25, une mémoire 12 comprenant au moins une première partie 14 et une deuxième partie 15. Les calculateurs 18 et le dispositif d'enregistrement de données 10 peuvent en particulier être situés dans une baie avionique 2 de l'aéronef. 10 En fonctionnement, les différents calculateurs 18, reliés entre eux par le réseau de communication 8, échangent des informations au moyen dudit réseau de communication. Le dispositif d'enregistrement de données 10 est configuré pour acquérir des informations provenant du réseau de communication avionique 8. Pour cela, dans un premier mode de réalisation, 15 le dispositif d'enregistrement de données capture lesdites informations échangées entre les différents calculateurs 18 au moyen du réseau de communication. Aucun paramétrage, ni des calculateurs 18, ni du réseau de communication, n'est alors nécessaire pour que le dispositif d'enregistrement de données puisse capturer ces informations. Afin de ne pas perturber le 20 fonctionnement du réseau de communication avionique, le dispositif d'enregistrement de données peut être relié à ce réseau au moyen d'un isolateur optique. Dans un deuxième mode de réalisation, le réseau de communication 8 est configuré de façon à envoyer lesdites informations échangées entre les différents calculateurs 18 également vers le dispositif 25 d'enregistrement de données 10. Dans le cas d'un réseau de communication conforme au standard ARINC 429, des bus de communication sur lesquels sont transmises ces informations sont raccordés non seulement aux calculateurs 18 concernés, mais aussi à des entrées du dispositif d'enregistrement de données. Dans le cas d'un réseau de communication de 30 type Ethernet commuté déterministe, par exemple un réseau de communication AFDX®, le réseau comporte des commutateurs comportant des tables de configuration dans lesquelles sont paramétrés des liens virtuels sur lesquels circulent les informations entre les différents calculateurs. Ces tables de configuration sont alors définies de telle façon 35 que ces liens virtuels arrivent jusqu'au dispositif d'enregistrement de 3038994 7 données. Dans ces deux premiers modes de réalisation, aucune configuration spécifique des calculateurs 18 n'est nécessaire. Dans un troisième mode de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données 10 est configuré comme un abonné usuel du réseau de communication 8. Les 5 calculateurs 18 concernés, ainsi que les éventuels commutateurs du réseau de communication 8, sont alors configurés pour transmettre des informations vers le dispositif d'enregistrement de données 10 en vue de l'enregistrement de données correspondant à ces informations. Le dispositif d'enregistrement de données 10 est également configuré 10 pour acquérir des informations relatives à des événements caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef. Ces événements caractéristiques peuvent par exemple correspondre à des phases de vol de l'aéronef (par exemple : roulage au sol, décollage, phase de montée, vol en croisière, phase de descente, atterrissage, roulage au sol), à des pannes de systèmes de 15 l'aéronef, à des conditions de vol particulières de l'aéronef (par exemple un atterrissage dur, des turbulences, etc.), à des conditions particulières relatives à la position géographique de l'aéronef (par exemple le franchissement d'une limite géographique ou d'une altitude), à un trafic particulier de données sur une liaison de communication, à des instants 20 prédéterminés (par exemple toutes les secondes ou toutes les minutes), etc. Ces informations peuvent notamment provenir d'un ou plusieurs calculateurs particuliers de l'aéronef, par exemple un calculateur FMS de gestion du vol pour les événements caractéristiques correspondant à des phases de vol de l'aéronef, un calculateur de maintenance de l'aéronef pour les événements 25 caractéristiques correspondant à des pannes de systèmes de l'aéronef, etc. Plusieurs alternatives sont possibles pour cela : selon une première alternative, le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour retrouver les informations relatives aux événements caractéristiques parmi les informations échangées entre les calculateurs 18 sur le réseau de 30 communication 8. Ces informations relatives aux événements caractéristiques peuvent par exemple correspondre à des informations émises par le (les) calculateur(s) particulier(s) à destination d'un autre calculateur. Selon une deuxième alternative, le réseau de communication 8 est configuré pour transmettre ces informations relatives aux événements 35 caractéristiques vers le dispositif d'enregistrement de données sur un lien 3038994 8 spécifique, par exemple un bus spécifique dans le cas d'un réseau conforme au standard ARINC 429, ou encore un lien virtuel spécifique dans le cas d'un réseau de communication AFDX®. Selon une troisième alternative, le (les) calculateur(s) particulier(s) est (sont) configuré(s) pour transmettre ces 5 informations relatives aux événements caractéristiques vers le dispositif d'enregistrement de données au moyen du réseau de communication. Le dispositif d'enregistrement de données 10 est configuré pour générer des index correspondant à différents instants. Ce dispositif enregistre des données indexées, correspondant aux informations provenant 10 du réseau avionique, dans une première partie 14 de la mémoire 12. Ces données indexées comprennent un ensemble d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement. Les données indexées sont ainsi appelées car 15 chaque enregistrement comporte un index. Le dispositif d'enregistrement de données 10 enregistre également, dans une deuxième partie 15 de la mémoire 12, pour les différents événements caractéristiques, des informations de correspondance entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement 20 caractéristique. Plusieurs alternatives sont possibles pour la génération des index par le dispositif d'enregistrement de données : selon une première alternative, chaque index correspond à un numéro, des numéros successifs (pouvant être consécutifs ou non consécutifs) étant générés pour des instants successifs. Par exemple, pour un premier instant, le dispositif 10 25 génère un index égal à 1, pour un deuxième instant il génère un index égal à 2, pour un troisième instant il génère un index égal à 3, etc. De façon particulière, ces numéros peuvent être produits au moyen d'un compteur incrémenté selon une période prédéterminée : des numéros successifs générés pour des instants successifs ne sont alors généralement pas 30 consécutifs dans la mesure où les instants successifs sont alors généralement asynchrones par rapport à la période d'incrémentation du compteur. Selon une deuxième alternative, les index générés par le dispositif 10 correspondent à un horodatage : un index généré pour un instant t est alors un nombre ou un ensemble de nombres représentant cet instant t (par 35 exemple année, mois, jour, heure, minute, seconde et éventuellement 3038994 9 millisecondes). Comme indiqué précédemment, chaque enregistrement enregistré dans la première partie 14 de la mémoire 12 correspond à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index (généré par le dispositif d'enregistrement de données 5 10) correspondant à un instant associé à cet enregistrement. Plusieurs alternatives sont possibles en ce qui concerne l'instant associé à un enregistrement. Selon une première alternative, cet instant correspond à l'instant auquel le dispositif d'enregistrement de données 10 enregistre cet enregistrement dans la première partie 14 de la mémoire 12. Selon une 10 deuxième alternative, cet instant correspond à l'instant auquel les informations correspondant à cet enregistrement ont été acquises du réseau de communication avionique par le dispositif d'enregistrement de données 10. Selon une autre alternative, dans le cas particulier où les informations acquises du réseau de communication avionique sont horodatées, cet instant 15 correspond à l'horodatage des informations. Selon un mode de réalisation, les informations enregistrées dans chaque enregistrement de la première zone de la mémoire correspondent directement aux informations provenant du réseau de communication avionique 8, acquises par le dispositif d'enregistrement de données 10, sans modification du format desdites 20 informations. Cela permet de réaliser ultérieurement, à l'extérieur de l'aéronef, un traitement des données enregistrées, de la même façon que s'il s'agissait d'un traitement, à bord de l'aéronef, des informations circulant sur le réseau de communication avionique 8. Dans un autre mode de réalisation, les informations provenant du réseau de communication avionique 8 25 acquises par le dispositif d'enregistrement de données 10 sont traitées par le dispositif d'enregistrement de données 10 de façon à les mettre dans un format déterminé. Les informations enregistrées correspondent alors aux informations ainsi traitées par le dispositif d'enregistrement de données 10. Ce mode de réalisation peut permettre d'enregistrer toutes les données dans 30 le même format, quelles que soient la nature des informations et/ou les calculateurs ayant envoyé ces informations sur le réseau avionique. Dans un mode particulier de réalisation, les données peuvent être encryptées de façon à garantir la confidentialité des données enregistrées dans la mémoire 12. 3038994 10 Dans un mode particulier de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données comprend un algorithme d'auto configuration configuré pour adapter l'enregistrement des données indexées en fonction du réseau de communication. Par exemple, l'enregistrement des données peut être adapté 5 en fonction du calculateur ayant émis les informations correspondantes sur le réseau de communication. En particulier, la première partie 14 de la mémoire peut être subdivisée en plusieurs sous-parties, chaque sous partie étant utilisée pour enregistrer des données correspondant à des informations issues d'un calculateur particulier. Dans le cas où un nouveau calculateur est 10 relié au réseau de communication, le dispositif d'enregistrement de données 10 est alors capable de reconnaître des informations émises sur le réseau de communication par ce nouveau calculateur. Il enregistre alors des données correspondant à ces informations dans une nouvelle sous-partie (associée à ce nouveau calculateur) de la première partie 14 de la mémoire. 15 Dans un mode de réalisation, la mémoire 12 du dispositif d'enregistrement de données 10 correspond à un disque dur ou à une mémoire non volatile, par exemple une mémoire de type « Flash » telle que celle utilisée de façon usuelle dans des disques statiques de type SSD (« Solid State Device » en anglais) ou dans les cartes mémoires. La 20 première partie 14 de la mémoire 12 correspond à au moins un premier fichier enregistré sur ce disque ou sur cette mémoire non volatile et la deuxième partie 15 de la mémoire correspond à au moins un deuxième fichier enregistré sur ce disque ou sur cette mémoire non volatile. Le dispositif d'enregistrement de données 10 comporte une deuxième 25 interface 16, distincte de l'interface réseau 25. La deuxième interface 16 est configurée pour permettre la lecture des données indexées et/ou des informations de correspondance par un équipement externe à l'aéronef. Ainsi, il n'est pas nécessaire de retirer le dispositif d'enregistrement de données de l'aéronef pour accéder aux données enregistrées : comme 30 représenté sur la figure 3, il suffit pour cela de brancher un dispositif 24 externe à l'aéronef sur cette deuxième interface, au moyen d'une liaison 22, et d'utiliser ce dispositif externe pour lire des données contenues dans la mémoire du dispositif d'enregistrement de données. La deuxième interface 16 est de préférence d'un type standardisé usuellement utilisé dans le 35 domaine informatique, comme par exemple une interface conforme à une 3038994 11 norme de type USB ou Wifi, ce qui facilite le raccordement de l'équipement externe à cette interface. Le dispositif d'enregistrement de données est alors similaire, pour l'équipement externe, à un disque dur amovible ou à une clef USB. L'équipement externe peut notamment correspondre à un ordinateur 5 portable, une tablette, etc. Un opérateur qui souhaite récupérer des données enregistrées dans le dispositif d'enregistrement de données 10 sait généralement à quel événement caractéristique sont relatives les données qu'il souhaite récupérer. Il peut alors utiliser l'équipement externe 24 pour lire des données dans la deuxième partie 15 de la mémoire 12, de façon à 10 retrouver, dans les informations de correspondance, un index il correspondant à l'événement caractéristique considéré. La connaissance dudit index permet alors d'accéder directement, dans la première partie 14 de la mémoire 12, aux données enregistrées pour l'événement caractéristique considéré. Plus particulièrement, cet index permet d'accéder 15 aux premières données enregistrées pour l'événement caractéristique considéré. Si la deuxième partie 15 de la mémoire 12 contient en outre des informations relatives à un événement caractéristique postérieur à l'événement caractéristique considéré, il est alors possible de lire, dans les informations de correspondance, un deuxième index i2 correspondant à un 20 événement caractéristique suivant l'événement caractéristique considéré. Ce deuxième index permet d'accéder, dans la première partie 14 de la mémoire 12, aux premières données enregistrées pour l'événement caractéristique suivant l'événement caractéristique considéré. Cela permet de délimiter une sous-partie de la première partie 14 de la mémoire 12, dans laquelle sont 25 enregistrées les données correspondant à l'événement caractéristique considéré. La lecture des index il et i2 dans la deuxième partie de la mémoire permet donc de déterminer rapidement ladite sous-partie de la première partie 14 de la mémoire 12 dans laquelle sont enregistrées les données recherchées. Il n'est alors pas nécessaire de lire l'ensemble des 30 données enregistrées dans la première partie 14 de la mémoire 12. Dans l'exemple illustré sur la figure 4, on suppose qu'un opérateur souhaite récupérer des données relatives à un événement caractéristique « Evt2 » correspondant par exemple à une phase de décollage de l'aéronef. Les données enregistrées dans la première partie 14 de la mémoire 35 correspondent à un ensemble d'enregistrements correspondant chacun à 3038994 12 une ligne de la figure, chaque enregistrement comprenant un index, un entête de données (header), un ensemble de données (datai, data2, dataN) ainsi qu'un indicateur de fin d'enregistrement (trailer). Les index représentés sur la figure correspondent à des numéros. Ces numéros ont été 5 produits au moyen d'un compteur, comme décrit précédemment et, par conséquent, les numéros d'index d'enregistrements consécutifs ne sont pas forcément consécutifs. Les informations de correspondance enregistrées dans la deuxième partie 15 de la mémoire correspondent à un ensemble de lignes correspondant chacune à un événement caractéristique. Chaque ligne 10 contient un numéro d'index correspondant à un instant de début de l'événement caractéristique considéré (1, 140, 590, 878, 1203), ainsi qu'un identifiant de l'événement caractéristique (Evt1, Evt2, EvtS). Pour récupérer les données correspondant à l'événement caractéristique « Evt2 », l'opérateur recherche « Evt2 » dans les informations de correspondance 15 enregistrées dans la deuxième partie de la mémoire et il identifie l'index 140 correspondant. Cet index 140 étant compris entre les index 122 et 169 successifs des lignes de la première partie 14 de la mémoire, il en résulte que les données enregistrées correspondant à l'événement caractéristique « Evt2 » commencent à la ligne d'index 169. Dans la deuxième partie de la 20 mémoire, la ligne consécutive à la ligne relative à l'événement caractéristique « Evt2 » correspond à l'événement caractéristique « Evt3 » pour laquelle l'index est 590. Cet index 590 étant compris entre les index 576 et 613 successifs des lignes de la première partie 14 de la mémoire, il en résulte que les données enregistrées correspondant à l'événement caractéristique 25 « Evt3 » commencent à la ligne d'index 613 et les données enregistrées correspondant à l'événement caractéristique « Evt2 » se terminent à la ligne d'index 576. Par conséquent, les données correspondant à l'événement caractéristique « Evt2 » sont enregistrées dans une sous-partie sp2 de la première partie 14 de la mémoire, correspondant aux lignes dont les index 30 sont compris entre 169 et 576 inclus. Les opérations précitées peuvent être réalisées par l'opérateur. Toutefois, de façon préférée, elles sont mises en oeuvre par une application logicielle installée sur l'équipement externe 24 : l'opérateur indique alors à cette application la nature des données qu'il souhaite récupérer (par exemple l'identifiant de l'événement caractéristique 35 correspondant aux données qu'il souhaite récupérer) et l'application logicielle 3038994 13 récupère alors automatiquement ces données dans le dispositif d'enregistrement de données 10. Dans un mode avantageux de réalisation, le dispositif d'enregistrement de données 10 est configuré de façon à ne pas envoyer 5 d'informations sur le réseau de communication 8. Par exemple, il peut être relié au réseau de communication 8 au moyen d'un isolateur optique. Cela permet de garantir la sécurité du réseau de communication avionique lorsqu'un équipement externe 24 est relié au dispositif d'enregistrement de données 10 par la liaison 22. 10 L'invention présente également un intérêt dans le cas où une application logicielle installée sur un calculateur relié au réseau de communication avionique doit enregistrer des informations pendant le fonctionnement de l'aéronef. Cette application peut par exemple être une application de maintenance installée sur un calculateur de maintenance de 15 l'aéronef, pour laquelle il peut être nécessaire d'enregistrer des informations relatives à des pannes survenues pendant le fonctionnement de l'aéronef. Grâce à l'invention, plutôt que de devoir faire des requêtes pour enregistrer ces informations, l'application peut simplement envoyer ces informations sur le réseau de communication avionique et le dispositif d'enregistrement de 20 données 10 enregistre alors automatiquement ces informations. Cela simplifie la gestion de l'enregistrement des informations par l'application. De plus, il n'est pas nécessaire de prévoir un dispositif spécifique pour l'enregistrement des informations. REVENDICATIONS1- Système embarqué (20) de contrôle d'un aéronef (1), ce système comprenant une pluralité de calculateurs (18) reliés entre eux par un réseau de communication avionique (8), ainsi qu'un dispositif d'enregistrement de données (10) comportant une mémoire (12) et une interface réseau (25) par laquelle le dispositif d'enregistrement de données est relié au réseau de communication avionique, caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour : - acquérir des informations provenant du réseau de communication avionique, ainsi que des informations relatives à des événements caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef ; - générer des index correspondant à différents instants ; - enregistrer, dans une première partie (14) de la mémoire, des données indexées correspondant aux informations provenant du réseau de communication avionique, les données indexées comprenant un ensemble d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement ; et - enregistrer, dans une deuxième partie (15) de la mémoire, pour plusieurs desdits événements caractéristiques, des informations de correspondance entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement caractéristique. 2- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données comporte une deuxième interface (16), distincte de l'interface réseau (25), configurée pour la lecture des données indexées enregistrées dans la première partie de la mémoire et/ou des informations de correspondance enregistrées dans la deuxième partie de la mémoire, par un équipement (24) externe à l'aéronef. 3- Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données est configuré en tant 35 qu'abonné au réseau de communication (8) et des calculateurs du système 3038994 15 embarqué sont configurés pour transmettre des informations au dispositif d'enregistrement de données (10). 4- Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce 5 que le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour acquérir des informations circulant sur le réseau de communication, entre des calculateurs reliés à ce réseau de communication. 5- Système selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, 10 caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour interdire la transmission d'informations d'un équipement externe (24) à l'aéronef vers le réseau de communication avionique (8), lorsqu'un tel équipement externe à l'aéronef est relié au dispositif d'enregistrement de données par la deuxième interface (16). 15 6- Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour crypter les données indexées et/ou les informations de correspondance avant de les enregistrer dans la mémoire. 20 7- Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données comprend un algorithme d'auto configuration configuré pour adapter l'enregistrement des données indexées en fonction du réseau de communication. 25 8- Dispositif d'enregistrement de données (10) comportant une mémoire (12) et une interface réseau (25) prévue pour relier le dispositif d'enregistrement de données à un réseau de communication avionique (8) par lequel plusieurs calculateurs (18) d'un système embarqué (20) de 30 contrôle d'un aéronef (1) sont reliés entre eux, caractérisé en ce que le dispositif d'enregistrement de données est configuré pour, lorsqu'il est relié au réseau de communication avionique : - acquérir des informations provenant du réseau de communication avionique, ainsi que des informations relatives à des événements caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef ; 3038994 16 - générer des index correspondant à différents instants ; - enregistrer, dans une première partie (14) de la mémoire (12), des données indexées correspondant aux informations provenant du réseau de communication avionique, les données indexées comprenant un ensemble 5 d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement ; et - enregistrer, dans une deuxième partie (15) de la mémoire, pour plusieurs desdits événements caractéristiques, des informations de 10 correspondance entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement caractéristique. 9- Aéronef (1) comportant un système embarqué de contrôle (20) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7. 15 10- Procédé d'enregistrement de données dans un aéronef (1) comprenant un système embarqué de contrôle (20), ce système comprenant une pluralité de calculateurs (18) reliés entre eux par un réseau de communication avionique (8), ainsi qu'un dispositif d'enregistrement de 20 données (10) comportant une mémoire (12) et une interface réseau (25) par laquelle le dispositif d'enregistrement de données est relié au réseau de communication avionique, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes mises en oeuvre par le dispositif d'enregistrement de données : 25 - acquérir des informations provenant du réseau de communication avionique, ainsi que des informations relatives à des événements caractéristiques relatifs à l'exploitation de l'aéronef ; - générer des index correspondant à différents instants ; - enregistrer, dans une première partie (14) de la mémoire, des 30 données indexées correspondant aux informations provenant du réseau de communication avionique, les données indexées comprenant un ensemble d'enregistrements, chaque enregistrement correspondant à la combinaison d'informations provenant du réseau de communication avionique et d'un index correspondant à un instant associé à cet enregistrement ; et 3038994 17 - enregistrer, dans une deuxième partie (15) de la mémoire, pour plusieurs desdits événements caractéristiques, des informations de correspondance entre l'événement caractéristique considéré et un index correspondant à un instant associé à cet événement caractéristique. 5