Brevet FR3038876A1 — publié le 20170120

Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif de balai d'essuie-glace comportant au moins un rail élastique, un adaptateur de balai d'essuie-glace et une unité de fixation ayant au moins un évide- ment de fixation et au moins un moyen de fixation pour la fixation lon- gitudinale du rail élastique par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Etat de la technique On connait déjà un dispositif de balai d'essuie-glace tel que défini ci-dessus, ayant un rail élastique, un adaptateur de balai d'essuie-glace et une unité de fixation. Cette unité de fixation se compose d'au moins un évidement de fixation et d'un moyen de fixation servant à la fixation longitudinale (blocage longitudinal) du rail élastique par rapport à l'adaptateur. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un dispositif de balai d'essuie-glace comportant au moins un rail élastique, un adaptateur de balai d'essuie-glace et une unité de fixation ayant au moins un évidement de fixation et au moins un moyen de fixation pour la fixation lon- gitudinale du rail élastique par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie- glace, ce dispositif de balai d'essuie-glace étant caractérisé en ce qu'il comporte au moins un moyen de fixation qui, au montage, par le mouvement du rail élastique par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace, est guidé au moins pratiquement transversalement à la direction longitudinale du rail élastique dans au moins un évidement de fixation. On a ainsi un montage particulièrement simple du dispo- sitif de balai d'essuie-glace. Le rail élastique se fixe avantageusement d'une manière particulièrement sûre à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. L'expression « rail élastique » (ou rail à ressort) désigne un élément macroscopique ayant au moins une extension qui, dans un état normal, peut être déformé élastiquement d'au moins 10% et notamment d'au moins 20% et de préférence d'au moins 30% et d'une manière particulièrement préférentielle d'au moins 50% par déformation 3038876 2 élastique et qui génère une réaction dépendant de la variation et notamment proportionnelle à la variation de son allongement. De façon préférentielle, le rail élastique est réalisé au moins en partie ou en totalité en un acier à ressort, revêtu. 5 De façon préférentielle, le rail élastique à l'état non solli- cité a pratiquement la forme d'une tige cintrée et d'une manière particulièrement avantageuse, celle d'une tige cintrée aplatie. De façon très avantageuse, la courbure du rail élastique le long de sa direction longitudinale à l'état non sollicité est supérieure 10 à la courbure de la surface de la vitre (pare-brise) du véhicule, surface sur laquelle passera le rail élastique en fonctionnement. L'expression « extension » d'un élément désigne notam- ment la distance maximale de deux points en projection perpendiculaire de l'élément dans un plan. 15 L'expression « élément macroscopique » désigne notam- ment un élément ayant une extension d'au moins 1 mm et notamment d'au moins 5 mm et de préférence d'au moins 10 mm. De façon particulièrement avantageuse, le dispositif de balai d'essuie-glace comporte précisément un rail élastique. 20 L'expression « adaptateur de balai d'essuie-glace » dans le présent contexte désigne notamment un adaptateur qui a une zone de contact avec un composant du balai d'essuie-glace auquel il est relié de manière imperdable en réalisant une zone de couplage du composant de balai d'essuie-glace pour le couplage et/ou la mise en contact avec un 25 adaptateur de balai d'essuie-glace. L'expression « adaptateur de bras d'essuie-glace » désigne dans le présent contexte un adaptateur qui a une zone de contact pour un composant de balai d'essuie-glace et est relié de manière imperdable à ce composant en réalisant une plage de couplage du composant de 30 bras d'essuie-glace pour son couplage et/ou sa mise en contact avec un adaptateur de balai d'essuie-glace. En particulier, il est prévu un évidement de fixation pour recevoir un moyen de fixation. De façon préférentielle, l'évidement de fixation et le moyen de fixation ont une forme complémentaire. 3038876 3 L'expression « au moins pour l'essentiel » signifie dans le présent contexte qu'il peut s'agir d'un écart inférieur à 20° et de préférence inférieur à 10° et d'une manière particulièrement préférentielle, inférieur à 5°. 5 L'extension longitudinale du rail élastique, dans le pré- sent contexte, est la direction qui est au moins pour l'essentiel, parallèle à la direction principale d'extension du rail élastique. L'expression « prévu pour » signifie qu'il s'agit d'un moyen particulièrement conçu et/ou équipé pour assurer une certaine fonc- 10 tion. Le fait qu'un objet soit prévu pour une certaine fonction signifie notamment que l'objet remplit et/ou réalise cette fonction particulière dans au moins un état d'application et/ou de fonctionnement. Selon un autre développement de l'invention, l'adaptateur de balai d'essuie-glace comporte au moins un canal de rail élastique 15 pour guider un rail élastique, ce canal ayant un espace de montage permettant de déplacer le rail élastique, transversalement à sa direction longitudinale. Cela permet d'avoir un adaptateur de balai d'essuie-glace d'essuie-glace particulièrement solide. En outre, on aura un montage particulièrement sûr du rail élastique à l'adaptateur de balai d'essuie- 20 glace. Dans la zone de l'espace de montage, la section du canal de rail élastique est beaucoup plus grande que la section du rail élastique. L'expression « beaucoup plus grande » ou « essentiellement plus grande » signifie dans le présent contexte qu'il s'agit d'une proportion d'au moins 10% et de préférence d'au moins 20% et d'une 25 manière particulièrement préférentielle, d'au moins 30%. Suivant une autre caractéristique, pour le mouvement du rail élastique par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace dans la direction d'essuyage, il est prévu un moyen de fixation formé d'au moins un évidement de fixation. Cela permet une fixation particulièrement 30 sûre du rail élastique à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. La direction d'essuyage selon la présente invention est la direction dans laquelle le dispositif de balai d'essuie-glace se déplace en mode d'essuyage, par rapport à une vitre telle que le pare-brise du véhicule. La direction d'essuyage est au moins pratiquement perpendicu- 3038876 4 laire à la direction longitudinale du rail élastique et au moins pratiquement parallèle à la surface à essuyer. Suivant une autre caractéristique, le rail élastique com- porte au moins un évidement de fixation, dont la réalisation est particu- 5 lièrement économique. De façon avantageuse, de chaque côté, le rail élastique a, au moins un évidement de fixation, ce qui évite toute erreur de montage si le rail élastique est engagé en position retournée. De façon préférentielle, l'évidement de fixation est en position centrale du rail élastique et le rail élastique est avantageusement symétrique plan. 10 Suivant une autre caractéristique, au moins un évide- ment de fixation est adjacent à la paroi latérale du rail élastique, ce qui permet un montage très simple du dispositif de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, un moyen de fixation se trouve dans le canal de rail élastique, de sorte que l'unité de fixation 15 particulièrement est peu apparente et bien protégée. Suivant une autre caractéristique, selon la direction longitudinale du rail élastique, au moins un moyen de fixation est au moins pratiquement central par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace, ce qui permet une fixation particulièrement solide du rail 20 élastique. De façon avantageuse, l'adaptateur de balai d'essuie-glace est symétrique plan. Les expressions « au moins pratiquement en position cen- trale » ou « au moins essentiellement centrale » signifient dans le pré- 25 sent contexte que l'écart maximum est de 10 mm et de préférence cet écart est au maximum égal à 5 mm et d'une manière particulièrement avantageuse, il n'y a aucun écart par rapport au centre géométrique. Suivant une autre caractéristique, le dispositif de balai d'essuie-glace comporte au moins un élément déflecteur pour position- 30 ner l'adaptateur de balai d'essuie-glace par rapport au rail élastique pour qu'au moins un évidement de fixation considéré dans la direction longitudinale du rail élastique coïncide avec au moins un moyen de fixation. 3038876 5 Un élément déflecteur selon l'invention est un évidement qui dévie le vent de circulation exercé sur le dispositif d'essuie-glace et/ou applique la lame d'essuyage contre la vitre du véhicule. De façon préférentielle, l'élément déflecteur a une surface 5 déflectrice au moins concave. En particulier l'élément déflecteur est dif- férent de l'adaptateur de balai d'essuie-glace ou/et d'un capuchon d'extrémité. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte avantageusement deux éléments déflecteurs. Suivant une autre caractéristique, le dispositif de balai 10 d'essuie-glace a au moins un élément déflecteur pour positionner l'adaptateur de balai d'essuie-glace par rapport au rail élastique de façon qu'au moins un moyen de fixation pénètre dans au moins un évidement de fixation, ce qui permet un montage très simple et sûr du dispositif de balai d'essuie-glace. De façon préférentielle, au moins un 15 élément déflecteur et l'adaptateur de balai d'essuie-glace est positionné par rapport au rail élastique dans la direction d'essuyage de façon qu'au moins un moyen de fixation pénètre dans au moins un évidement de fixation. Suivant une autre caractéristique avantageuse, 20 l'adaptateur de balai d'essuie-glace a au moins une entretoise latérale servant d'appui contre un élément déflecteur. Suivant une autre caractéristique, il est prévu au moins un élément déflecteur pour fixer l'adaptateur de balai d'essuie-glace et au moins un rail élastique, dans l'état installé, dans la direction 25 d'essuyage qui correspond à une sécurité de fonctionnement particuliè- rement poussée. Suivant une autre caractéristique, l'invention a pour ob- jet un procédé de montage d'un dispositif de balai d'essuie-glace selon lequel on glisse au moins un rail élastique dans l'adaptateur de balai 30 d'essuie-glace, tout d'abord dans la position longitudinale du rail élas- tique et ensuite par un mouvement, on le fixe essentiellement transversalement à la direction longitudinale du rail élastique par la venue en prise d'au moins un moyen de fixation dans au moins un évidement de fixation, ce qui permet de réaliser un montage particulièrement simple et garanti du dispositif de balai d'essuie-glace. 3038876 6 Dessins La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée, à l'aide d'un mode de réalisation d'un balai d'essuie-glace selon l'invention représenté dans les dessins annexés dans lesquels : 5 la figure 1 est une vue de côté d'un dispositif de balai d'essuie- glace et d'un bras d'essuie-glace selon l'invention, la figure 2 est une vue en perspective d'un adaptateur de balai d'essuie-glace et d'un rail élastique du dispositif de balai d'essuie-glace, 10 la figure 3 est une autre vue en perspective de l'adaptateur de balai d'essuie-glace et du rail élastique, la figure 4 est une vue en perspective de l'adaptateur de balai d'essuie-glace d'essuie-glace, du rail élastique et des éléments déflecteurs du dispositif de balai d'essuie-glace, et 15 la figure 5 est une autre vue en perspective de l'adaptateur de balai d'essuie-glace, du rail élastique et des éléments déflecteurs du dispositif de balai d'essuie-glace. Description d'un mode de réalisation La figure 1 montre un exemple de réalisation d'un dispo- 20 sitif de balai d'essuie-glace et d'un bras d'essuie-glace 34. Le dispositif de balai d'essuie-glace forme un balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace sert à nettoyer la vitre 36 d'un véhicule. Le bras d'essuie-glace 34 a un adaptateur de bras d'essuie-glace 38. L'adaptateur de bras d'essuie-glace 38 est un adaptateur de verrouillage 25 par le dessus ou par le côté. L'arbre d'entraînement 40 est entraîné sui- vant un mouvement de pivotement oscillant par un moteur non détaillé. Le dispositif de balai d'essuie-glace a un adaptateur de balai d'essuie-glace 12. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 permet son couplage à l'adaptateur de bras d'essuie-glace 38. L'adaptateur de balai d'essuie- 30 glace 12 est relié d'une manière amovible à l'adaptateur de bras d'essuie-glace 38. Le bras d'essuie-glace 34 et le dispositif de balai d'essuie- glace fixé à celui-ci sont entraînés suivant un mouvement pendulaire de pivotement sur la vitre (pare-brise) 36 du véhicule. En mode d'essuyage, 35 la lame d'essuyage 42 du dispositif de balai d'essuie-glace parcourt la 3038876 7 vitre 36. Le dispositif de balai d'essuie-glace a un premier élément déflecteur 30. Le premier élément déflecteur 30 permet de dévier le vent de circulation et de générer une force d'application du dispositif de balai d'essuie-glace en direction du pare-brise 36. Le premier élément déflec- 5 teur 30 occupe pratiquement la moitié de l'extension longitudinale to- tale du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace a un second élément déflecteur 32. Le second élément déflecteur 32 est réalisé séparément du premier élément déflecteur 30. Le premier élément déflecteur 30 et le second élément déflecteur 32 sont symé- 10 triques plan l'un par rapport à l'autre. Le second élément déflecteur 32 dévie le vent de circulation et génère une force d'application du dispositif de balai d'essuie-glace contre le pare-brise 36. Le second élément déflecteur 32 s'étend pratiquement sur la moitié de l'extension longitudinale totale du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de 15 balai d'essuie-glace a deux capuchons d'extrémité 44, 46. Les capu- chons d'extrémité 44, 46 sont installés aux extrémités libres opposées du dispositif de balai d'essuie-glace. Les capuchons d'extrémité 44, 46 terminent le dispositif de balai d'essuie-glace dans la direction longitudinale 20 du rail élastique. La direction longitudinale 20 du rail élas- 20 tique, à l'état monté, correspond, pour l'essentiel à la direction parallèle à la direction principale d'extension du dispositif de balai d'essuie-glace. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 est présenté dans la vue en coupe partielle de la figure 2. Une partie de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 qui sert au couplage direct à l'adaptateur de 25 bras d'essuie-glace 38 n'a pas été représenté pour des raisons de visibi- lité. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 a deux entretoises latérales 48, 50 servant d'appui aux éléments déflecteur 30, 32. Les entretoises latérales 48, 50 s'étendent comme des prolongements partant du corps 52 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12, dans la direction 30 d'extension longitudinale de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12. La direction d'extension longitudinale de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 à l'état monté est parallèle à la direction longitudinale 20 du rail élastique. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte un rail élas- 35 tique 10. Le rail élastique 10 est en acier à ressort, muni d'un revête- 3038876 8 ment. Le rail élastique 10 à l'état non sollicité a pratiquement la forme d'une tige aplatie cintrée. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte précisément un rail élastique 10. Mais on peut également envisager dans ce contexte un dispositif de balai d'essuie-glace comportant au 5 moins deux rails élastiques. Le dispositif de balai d'essuie-glace a une unité de fixation 14. L'unité de fixation 14 a un évidement de fixation 16. Le rail élastique 10 comporte l'évidement de fixation 16. L'évidement de fixation 16 a une section rectangulaire. L'évidement de fixation 16 est adja- 10 cent à une première paroi latérale 28 du rail élastique 10. L'évidement de fixation 16 considéré dans la direction longitudinale 20 du rail élastique occupe une position centrale sur le rail élastique 10. Dans l'exemple présenté, le rail élastique 10 a un autre évidement de fixation 54. Cet autre évidement de fixation 54 est adjacent à la seconde paroi 15 latérale 56 du rail élastique 10 à l'opposé de la première paroi latérale 28. L'autre évidement de fixation 54 considéré dans la direction longitudinale 20 du rail élastique occupe une position centrale dans le rail élastique 10. Le rail élastique 10 a ainsi de chaque côté un évidement de fixation 16, 54. Le rail élastique 10 est symétrie plan. En principe, il 20 est également possible d'avoir un rail élastique 10 n'ayant qu'un évide- ment de fixation 16. On peut aussi envisager un rail élastique 10 ayant une multiplicité d'évidements de fixation. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 comporte un ca- nal 22 pour guider le rail élastique 10. Le canal de rail élastique 22 a 25 une section fermée. De plus, l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 a un profil de réception 58 en forme de C. Ce profil de réception 58 à section en forme de C reçoit la lame d'essuyage 42. Le profil de réception 58 en forme de C est séparé du canal à rail élastique 22 par une cloison 60. Le profil de réception 58 en forme de C est en une seule pièce avec 30 le corps de base 52. Pour le montage du dispositif de balai d'essuie- glace, on glisse le rail élastique 10 dans le canal de rail élastique 22 (figure 3). La figure 4 montre l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 coupé au niveau du canal de rail élastique 22. Le canal de rail élastique 35 22 a un espace de montage 24 dans lequel le rail élastique 10 est dépla- 3038876 9 cé transversalement à sa direction longitudinale 20. Le canal de rail élastique 22 a une largeur plus grande que le rail élastique 10. Le canal de rail élastique 22 est en outre plus large de 1 mm que le rail élastique 10. Ainsi, dans une zone de l'espace de montage 24, la section du canal 5 de rail élastique 22 est beaucoup plus grande que celle du rail à ressort 10. Comme le montre en outre la figure 4, l'unité de fixation 14 a un moyen de fixation 18. Le moyen de fixation 18 permet de bloquer longitudinalement le rail élastique 10 par rapport à l'adaptateur de 10 balai d'essuie-glace 12. Le moyen de fixation 18 est logé dans le canal à rail élastique 22. Le moyen de fixation 18 est situé en position centrale de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 lorsqu'on regarde dans la direction longitudinale 20 du rail élastique. L'adaptateur de bras d'essuie-glace 12 est réalisé avec une symétrie plane au moins dans la zone du 15 canal de rail élastique 22. L'évidement de fixation 16 reçoit le moyen de fixation 18. L'évidement de fixation 16 et le moyen de fixation 18 sont de forme complémentaire. Au montage le moyen de fixation 18 permet le mouvement du rail élastique 10 par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie- 20 glace 12, transversalement à la direction longitudinale 20 du rail élas- tique pour son guidage dans l'évidement de fixation 16. Plus précisément, le moyen de fixation 18 guide le mouvement du rail élastique 10 par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 dans la direction d'essuyage 26, dans l'évidement de fixation 16. La direction d'essuyage 25 26 est perpendiculaire à la direction longitudinale 20 du rail élastique et parallèle à la surface à essuyer. Les éléments déflecteur 30, 32 positionnent l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 par rapport au rail élastique 10 pour que l'évidement de fixation 16 considéré dans la direction longitudinale du 30 rail élastique 20 coïncide avec le moyen de fixation 18. Les éléments dé- flecteurs 30, 32 en outre positionnent l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 par rapport au rail élastique 10 pour que le moyen de fixation 18 pénètre dans l'évidement de fixation 16. Les éléments déflecteurs 30, 32 déplacent l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 par rapport au rail 3038876 10 élastique 10 dans la direction d'essuyage 26 pour que le moyen de fixation 18 pénètre dans l'évidement de fixation 16. Comme le montre la figure 5, les éléments déflecteurs 30, 32 bloquent l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 et le rail élastique 5 10 à l'état monté, dans la direction d'essuyage 26. Le rail élastique 10 est ainsi monté fixe dans des canaux de rail élastique non détaillés à l'intérieur des éléments déflecteurs 30, 32. Pour le montage, les éléments déflecteurs 30, 32 sont déplacés par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 12 dans la direction longitudinale 20 du rail élas- 10 tique. Les entretoises latérales 48, 50 positionnent ainsi les éléments déflecteurs 30, 32 en position finale de montage. Le rail élastique 10 est fixé dans les canaux de rail élas- tique 10 des éléments déflecteurs 30, 32. Lorsque les éléments déflecteurs 30, 32 sont déplacés vers la position finale de montage, le moyen 15 de fixation 18 se déplace dans l'évidement de fixation 16. 20 3038876 11 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Rail élastique 12 Adaptateur de balai d'essuie-glace 5 14 Unité de fixation 16 Evidement de fixation 18 Moyen de fixation 20 Direction longitudinale du rail élastique 22 Canal de rail élastique 10 24 Espace de montage 26 Direction d'essuyage 28 Paroi latérale 30, 32 Elément déflecteur 34 Bras d'essuie-glace 15 36 Vitre / pare-brise 38 Adaptateur de bras d'essuie-glace Arbre d'entraînement 42 Lame d'essuyage 44, 46 Capuchon d'extrémité 20 48, 50 Entretoise latérale 52 Corps de base de l'adaptateur 54 Evidement de fixation 56 Seconde paroi latérale 58 Profilé de réception 25 60 Cloison REVENDICATIONS1°) Dispositif de balai d'essuie-glace comportant au moins un rail élastique (10), un adaptateur de balai d'essuie-glace (12) et une unité de fixation (14) ayant au moins un évidement de fixation (16) et au moins un moyen de fixation (18) pour la fixation longitudinale du rail élastique (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12), dispositif de balai d'essuie-glace caractérisé en ce qu'il comporte au moins un moyen de fixation (18) qui, au montage par le mouvement du rail élastique (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12), est guidé au moins pratiquement transversalement à la direction longitudinale du rail élastique (20) dans au moins un évidement de fixation (16). 2°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12) comporte au moins un canal de guidage de rail élastique (22) pour guider un rail élastique (10) et au moins un espace de montage (24) dans lequel le rail élastique (10) peut se déplacer transversalement à sa direction longitudinale (20). 3°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par au moins un moyen de fixation (18) guidé lors du mouvement du rail élastique (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12) dans la direction d'essuyage (26), pour venir dans l'évidement de fixa- tion (16). 4°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le rail élastique (10) comporte au moins un évidement de fixation (16). 5°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que 3038876 13 l'évidement de fixation (16) est adjacent à la paroi latérale (28) du rail élastique (10). 6°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 2, 5 caractérisé en ce qu' au moins un moyen de fixation (18) est prévu dans le canal de rail élastique (22). 7°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 6, 10 caractérisé en ce que considéré dans la direction longitudinale (20) du rail élastique, au moins un moyen de fixation (18) est prévu pratiquement en position centrale de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12). 15 8°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par au moins un élément déflecteur (30, 32) pour positionner l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12) par rapport au rail élastique (10) de façon 20 que dans la direction longitudinale (20) du rail élastique au moins un évidement de fixation (16) coïncide avec un moyen de fixation (18). 9°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 8, 25 caractérisé par un élément déflecteur (30, 32) pour positionner l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12) par rapport au rail élastique (10) pour qu'un moyen de fixation (18) pénètre dans un évidement de fixation (16). 30 10°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'élément déflecteur (30, 32) fixe l'adaptateur de balai d'essuie-glace (12) et le rail élastique (10) à l'état monté dans la direction d'essuyage (26). 3038876 14 11°) Procédé de montage d'un dispositif de balai d'essuie-glace selon lequel on glisse un rail élastique (10) dans un adaptateur de balai d'essuie-glace (12) tout d'abord dans la direction longitudinale (20) du rail élas- 5 tique et ensuite par un mouvement au moins pratiquement transversal à la direction longitudinale (20) du rail élastique, on le fixe par la prise d'au moins un moyen de fixation (18) dans au moins un évidement de fixation (16). 10