Brevet FR3040727A1 — publié le 20170310

Le secteur technique de la présente invention est celui des tubes de liaison entre un appareil pétrolier disposé en surface et le fond marin, ces tubes de liaison fond-surface étant utilisés pour le transport d'hydrocarbures depuis le fond marin jusqu'en surface. Les tubes de liaison fond-surface peuvent être installés à partir d'un appareil pétrolier se trouvant en haute mer et peuvent atteindre une hauteur de 1000m voire de 3000m. Ces tubes de liaison fond-surface doivent donc présenter une résistance particulièrement importante à la traction pour supporter leur propre poids mais aussi à la torsion et aux efforts transversaux exercés par les courants marins. De plus un tube de liaison fond-surface installé à de grandes profondeurs doit en outre résister à la pression hydraulique environnante. Une première technique consiste à installer un conduit de transport dans une colonne montante de protection, désignée en anglais par « drilling marine riser ». L'espace entre la colonne montante et le conduit de transport peut être rempli par un gel thermiquement isolant, du fluide chauffé circulant par pompage ou peut contenir des traçages électriques de chauffage. Ainsi la colonne montante de protection réalise une protection thermique, ceci afin d'éviter la formation de bouchons d'hydrates solidifiés dans le conduit de transport. Par ailleurs la colonne montante de protection réalise une protection mécanique du conduit de transport. Ainsi la principale contrainte exercée sur le conduit de transport est celle en traction. Un inconvénient de la technique de mise en oeuvre des tubes de liaison fond-surface à l'aide d'une colonne montante de protection est qu'elle est particulièrement longue. Ainsi cette première technique ne peut pas être utilisée de façon efficace dans les situations d'urgence comme par exemple pour la récupération de fuites d'hydrocarbures provenant d'un puits sous-marin ou d'un équipement installé en grand fond. Une deuxième technique consiste à utiliser des tronçons de connexion et de transport résistant à la pleine mer. Ces tronçons présentent chacun leurs extrémités filetées de 3040727 2 diamètre élargi pour réaliser une jonction par serrage rapide des tronçons joints bout à bout pour former un conduit de transport installé directement en pleine mer également désigné en anglais par « open sea ». Les extrémités 5 renforcées et filetées mâles ou femelles sont également désignées en anglais par « tool joint ». Les caractéristiques mécaniques de ces tronçons permettent au conduit installé directement en pleine mer de résister aux efforts en traction mais aussi à la torsion et aux efforts transversaux exercés 10 par les courants marins. Pour sa protection thermique, le conduit de transport installé directement en pleine mer est équipé d'un matériau thermiquement isolant maintenu autour du conduit par une gaine en matériau plastique. Un inconvénient est toutefois que cette deuxième 15 technique de montage ne permet pas de fournir une isolation thermique efficace. Ainsi des arrêts irréversibles peuvent survenir du fait de la formation de bouchons de paraffine ou d'hydrate de méthane. Ce type de panne sera d'autant plus fréquent si le puits sous-marin d'hydrocarbure est à basse 20 température ou si le tube de liaison fond-surface descend à une profondeur importante, le tube de liaison fond-surface étant alors soumis à des déperditions de chaleur importantes. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients de l'art antérieur en fournissant un tube de 25 liaison fond-surface dont l'installation est simplifiée et présentant une isolation thermique permettant d'accéder à des profondeurs importantes ou à des nappes d'hydrocarbures à basse température. Cet objectif est atteint grâce à un procédé de 30 fabrication d'un tronçon double enveloppe pour un tube de liaison entre un appareil de forage pétrolier disposée en surface et le fond marin caractérisé en ce que : on apporte un tronçon de connexion et de transport résistant à la pleine mer comprenant des première et deuxième 35 extrémités renforcées filetées, on dispose une baïonnette femelle autour de ladite première extrémité renforcée, la baïonnette femelle comprenant une portion élargie se prolongeant par une portion 3040727 3 cylindrique se prolongeant par une portion rétrécie venant contre une portion de serrage de ladite première extrémité renforcée, on soude la portion rétrécie de la baïonnette femelle 5 avec ladite portion de serrage de ladite première extrémité renforcée, on dispose un isolant thermique autour du tronçon de connexion et de transport et autour de la baïonnette femelle, on introduit le tronçon de connexion et de transport 10 équipé de l'isolant thermique dans une enveloppe extérieure, on soude une portion rétrécie de l'enveloppe extérieure à ladite deuxième extrémité renforcée, on dispose une coiffe autour de la baïonnette femelle, la coiffe comprenant une portion cylindrique en contact d'un 15 côté avec la portion élargie de la baïonnette femelle et se prolongeant de l'autre côté par une portion rétrécie venant contre l'enveloppe extérieure et on soude la portion rétrécie de la coiffe à l'enveloppe extérieure et sa portion cylindrique à la baïonnette femelle, 20 un couple de serrage déterminé pouvant être appliqué sur l'enveloppe extérieure. Selon une particularité de l'invention, les soudures sont réalisées de façon à permettre la transmission dudit couple de serrage déterminé aux extrémités renforcées pour réaliser 25 une jonction par vissage entre deux tronçons de connexion et de transport de deux tronçons double enveloppe adjacents. Selon une autre particularité de l'invention, les extrémités renforcées du tronçon de connexion et de transport sont réalisées dans un premier acier ayant une très haute 30 limite élastique d'au moins 100ksi et de préférence d'au moins 120ksi, la coiffe et la baïonnette femelle étant réalisées dans un même deuxième acier ayant une haute limite élastique d'au moins 65ksi et de préférence d'au moins 80ksi. Selon une particularité de l'invention, la coiffe et la 35 baïonnette femelle sont soudées l'une à l'autre par une soudure à clin tandis que pour la soudure entre la baïonnette femelle et la portion de serrage de ladite première extrémité renforcée: 3040727 4 on préchauffe ladite première extrémité renforcée et la portion rétrécie de la baïonnette femelle en contact avec ladite première extrémité renforcée, à une première température comprise entre 200 et 300 °C 5 on réalise une première passe de soudure entre la portion rétrécie de la baïonnette femelle et ladite première extrémité renforcée, on réalise un remplissage par soudure entre la tranche de la portion rétrécie de la baïonnette femelle et la surface 10 externe de ladite première extrémité renforcée, on réalise un traitement thermique de la jonction entre la portion rétrécie de la baïonnette femelle et ladite première extrémité renforcée, à une deuxième température comprise entre 500 et 700 °C. 15 Selon une particularité de l'invention, l'enveloppe extérieure est réalisée dans ledit deuxième acier. Selon une particularité de l'invention, la coiffe et l'enveloppe extérieure sont soudées l'une l'autre par une soudure à clin tandis que pour la soudure entre l'enveloppe 20 extérieure et la portion de serrage de ladite deuxième extrémité renforcée: on préchauffe la deuxième extrémité renforcée et une portion rétrécie de l'enveloppe extérieure en contact avec ladite deuxième extrémité renforcée, à une première 25 température comprise entre 200 et 300 °C on réalise une première passe de soudure entre la portion rétrécie de l'enveloppe extérieure et ladite deuxième extrémité renforcée, on réalise un remplissage par soudure entre la tranche de 30 la portion rétrécie de l'enveloppe extérieure et la surface externe de ladite deuxième extrémité renforcée, on réalise un traitement thermique de la jonction entre la portion rétrécie de l'enveloppe extérieure et ladite deuxième extrémité renforcée, à une deuxième température 35 comprise entre 500 et 700 °C. Selon une particularité de l'invention, le matériau thermiquement isolant est un matériau solide du type microporeux, le procédé de fabrication comprenant en outre 3040727 5 une étape de mise à pression réduite de l'espace disposé entre l'enveloppe extérieure et le tronçon de connexion et de transport. Selon une particularité de l'invention, le matériau à 5 pores ouverts est à base de silice pyrogénée. Selon une particularité de l'invention, la baïonnette femelle présente un diamètre maximum compris entre 130% et 170% de la portion de serrage de ladite première extrémité renforcée. 10 Selon une particularité de l'invention, la portion élargie de la baïonnette femelle est obtenue par évasement contre la coiffe à partir d'une portion d'extrémité droite de la baïonnette femelle. Selon une particularité de l'invention, le diamètre 15 interne de la portion cylindrique de la baïonnette femelle est supérieur au diamètre externe de l'enveloppe extérieure, la baïonnette femelle venant en avant de ladite première extrémité renforcée et de façon à recouvrir l'enveloppe extérieure d'un tronçon double enveloppe adjacent. 20 Selon une particularité de l'invention, lesdites première et deuxième extrémités renforcées correspondent aux extrémités renforcées respectivement femelle et mâle du tronçon de connexion et de transport. Un tout premier avantage est que l'isolation thermique du 25 tube de liaison fond-surface est améliorée. Ainsi l'isolation thermique le long du tube de transport est améliorée et l'isolation aux jonctions entre tronçons est également améliorée. Avantageusement encore la protection thermique passive peut être utilisée sans installation extérieure 30 d'alimentation en énergie de chauffage. Un autre avantage de la présente invention réside dans le fait que deux tronçons double-enveloppe adjacents peuvent être vissés entre eux et installés directement en pleine mer sans nécessiter une protection externe du type « rising 35 pipe ». Un avantage est encore que les procédés de montage des tronçons double-enveloppe sont similaires aux procédés de montage des tronçons simple enveloppe équipés d'extrémités 3040727 6 renforcées du type « tool joint ». Les diamètres élargis des tronçons double-enveloppe nécessitent en effet des modifications minimes sur un appareil de forage, également désigné par « RIG » de forage. 5 Un autre avantage du procédé de fabrication est que les tronçons fabriqués selon l'invention présentent une longévité accrue lors de leur stockage, même en environnement tropical. Leurs caractéristiques mécaniques comme leurs caractéristiques d'isolation thermique sont conservées. 10 Un avantage est aussi que les tronçons fabriqués selon l'invention après leur installation sur site ont également une longévité accrue. Les tronçons ainsi que le tube monté à partir des tronçons présentent notamment une résistance aux chocs pouvant survenir contre l'appareil de forage en 15 surface. Un autre avantage est que la baïonnette femelle permet un guidage en translation avant le vissage qui est ainsi facilité. D'autres caractéristiques, avantages et détails de 20 l'invention seront mieux compris à la lecture du complément de description qui va suivre de modes de réalisation donnés à titre d'exemple en relation avec des dessins sur lesquels : - la figure 1 représente une vue de face d'un tronçon de connexion et de transport ; 25 - la figure 2 représente une vue de face d'une enveloppe extérieure sans portion rétrécie; - la figure 3 représente une vue en coupe longitudinale d'une baïonnette ; - les figures 4 à 6 représente des détails de la fixation 30 de la baïonnette à l'extrémité du tronçon de connexion et de transport ; - la figure 7 représente une vue en coupe longitudinale d'une extrémité du tronçon de connexion et de transport équipé de la baïonnette ; 35 - la figure 8 représente une vue en coupe longitudinale du tronçon de connexion et de transport équipé de la baïonnette et du matériau isolant ; - la figure 9 représente une vue en coupe longitudinale 3040727 7 du tronçon de connexion et de transport équipé de la baïonnette, du matériau isolant et de l'enveloppe extérieure; - la figure 10 représente une vue en coupe longitudinale d'une coiffe ; 5 - la figure 11 représente une vue en coupe longitudinale du tronçon double enveloppe; - la figure 12 représente une vue en coupe longitudinale de la jonction entre deux tronçons double enveloppe, - la figure 13 représente schématiquement un tube de 10 liaison fond-surface installé en pleine mer ; - la figure 14 représente un exemple de procédé de fabrication d'un tronçon double enveloppe selon l'invention. L'invention va à présent être décrite avec davantage de détails. Un exemple de procédé de fabrication d'un tronçon 15 double enveloppe est présenté à la figure 14. Les étapes de fabrication ainsi que les éléments utilisés pour la fabrication vont maintenant être détaillés en relation avec les figures 1 à 11. La figure 1 représente une vue de face d'un tronçon 1 de 20 connexion et de transport. Ce tronçon 1 comprend un tube central 15 dans lequel est réalisé le conduit 18 de transport débouchant aux deux extrémités du tronçon 1. Le diamètre intérieur D35 du conduit de transport 18 est par exemple compris entre 120mm et 140mm. 25 Le tube central 15 est solidarisé à deux portions 6 et 7 formant les deux extrémités 6 et 7 renforcées du tronçon 1. Cette solidarisation est obtenue par deux soudures par friction 16 et 17. Les extrémités 6 et 7 renforcées sont également désignées en anglais par « tool joint ». 30 Le tube central 15 est par exemple réalisé en acier présentant une haute limite élastique supérieure ou égale à 95ksi et de préférence supérieure ou égale à 105ksi. Le tube central a par exemple une épaisseur comprise entre 8mm et 16mm. 35 Le tube central 15 de diamètre extérieur, par exemple de 168mm, est joint, à chaque extrémité, à une première portion élargie de diamètre D32, par exemple de 175mm, se prolongeant par une portion élargie de diamètre D33, par exemple de 3040727 8 205mm, cette dernière portion constituant le diamètre D33 de serrage. L'épaisseur de la paroi du tronçon 1 est ainsi renforcée au niveau de ses extrémités. Les extrémités renforcées 6 et 7 du tronçon de connexion et de transport 1 5 sont de plus réalisées dans un acier présentant une très haute limite élastique supérieure ou égale à 100ksi et de préférence supérieure ou égale à 120ksi. L'extrémité renforcée mâle 7 comprend une portion d'extrémité biseautée et filetée sur sa paroi externe 21. 10 L'extrémité renforcée femelle 6 comprend une paroi interne 20 biseautée et filetée. Deux tronçons 1 de connexion et de transport peuvent ainsi être joints bout à bout par vissage. Un tel tronçon de connexion et de transport 1 présente par exemple une longueur L34 d'environ 12m. Ce type de 15 tronçon 1 simple-enveloppe présente notamment des caractéristiques mécaniques le rendant résistant à la pleine mer. La figure 2 représente une vue de face d'une enveloppe extérieure 2 utilisée pour la fabrication du tronçon double 20 enveloppe. L'enveloppe extérieure 2 est de diamètre interne D36 supérieur au diamètre externe D33 des extrémités renforcées 6 et 7 du tronçon de connexion et de transport 1. L'enveloppe extérieure présentée droite sur la figure 2, sera croquée à une de ses extrémités pour venir contre le tronçon 25 1 de connexion et de transport précédemment décrit, et plus précisément contre une portion de serrage présentant un diamètre de serrage D33. La longueur L37 de l'enveloppe extérieure 2 est prévue pour venir d'un côté contre la portion de serrage d'une des extrémités renforcées et de 30 l'autre côté à proximité de la jonction par soudure 17 de l'autre extrémité renforcée. L'enveloppe extérieure 2 présente par exemple une épaisseur comprise entre 8mm et 15mm. Le matériau utilisé pour l'enveloppe extérieure 2 est par exemple de l'acier 35 présentant une haute limite élastique supérieure ou égale à 65ksi. La résistance élastique de l'enveloppe extérieure 2 est de préférence d'au moins 80ksi. Sa résistance est prévue pour résister notamment aux pressions et aux efforts latéraux 3040727 9 en milieu marin pour des profondeurs comprises entre 500 mètres et 3000 mètres. La figure 3 représente une vue en coupe longitudinale d'une baïonnette femelle 3. La baïonnette femelle comprend 5 une portion médiane étendue cylindrique 3b prolongée de part et d'autre par une portion rétrécie 3a et par une portion élargie 3c. La portion élargie 3c peut être réalisée par évasement avant le montage de la baïonnette ou lors de sa fixation. 10 La portion rétrécie 3a peut être réalisée par croquage avant le montage de la baïonnette ou lors de sa fixation. La portion rétrécie 3a présente un diamètre interne D38 correspondant au diamètre de serrage D33 des extrémités renforcées du tronçon de connexion et de transport 1 en 15 prenant en compte un jeu fonctionnel pour une soudure. Le diamètre interne D39 de la portion cylindrique 3b de la baïonnette femelle est supérieur à celui de l'enveloppe extérieure 2. Un jeu fonctionnel permet à la baïonnette de recouvrir l'enveloppe extérieure 2 d'un tronçon double 20 enveloppe adjacent comme illustré par la suite à la figure 12. La longueur L40 de la baïonnette femelle 3 est par exemple comprise entre 800mm et 1400mm. Cette longueur L40 est prévue pour venir en avant de l'extrémité renforcée à laquelle elle est fixée de façon à recouvrir l'extrémité 25 renforcée du tronçon double enveloppe adjacent et l'enveloppe extérieure du tronçon double enveloppe adjacent comme illustré à la figure 12. La baïonnette 3 présente par exemple une épaisseur comprise entre 6mm et 12mm. La baïonnette femelle 3 est 30 réalisée en acier haute limite élastique présentant une élasticité d'au moins 65ksi et de préférence d'au moins 80ksi. La baïonnette femelle 3 est disposée autour de l'extrémité renforcée 6 avec sa portion rétrécie 3a venant 35 contre une portion présentant un diamètre de serrage. Cette portion de serrage est par exemple choisie la plus éloignée du filetage 20 et au plus proche de la portion de diamètre intermédiaire de cette extrémité renforcée 6. 3040727 10 Pour la soudure entre la baïonnette femelle 3 et la portion de serrage de l'extrémité renforcée 6, on préchauffe la portion rétrécie 3a de la baïonnette femelle et l'extrémité renforcée 6. La température de préchauffage est 5 comprise entre 200 et 300 °C. Lors d'une étape suivante on réalise une première passe de soudure entre la portion rétrécie 3a de la baïonnette femelle 3 et l'extrémité 6 renforcée, comme représenté à la figure 4. Cette dernière soudure est par exemple une soudure 10 à clin. Lors d'une étape suivante, comme représenté à la figure 5, on réalise un remplissage par soudure 8 entre la tranche de la portion rétrécie 3a de la baïonnette femelle 3 et la surface externe de l'extrémité renforcée 6. 15 On réalise ensuite une étape de traitement thermique de la jonction entre la portion rétrécie 3a de la baïonnette femelle et l'extrémité 6 renforcée. Ce traitement thermique est réalisé à une température comprise entre 500 et 700 °C. La soudure 11 ainsi réalisée entre l'extrémité renforcée 6 et 20 la baïonnette 3a est représentée à la figure 6. La figure 7 représente une vue en coupe longitudinale d'une extrémité du tronçon de connexion et de transport 1 équipé de la baïonnette femelle. La baïonnette comprend alors sa portion rétrécie 3a fixée sur l'extrémité renforcée 6 du 25 tronçon de connexion et de transport 1, tandis que sa portion 3c d'extrémité libre est disposée en avant de l'extrémité 6 du tronçon 1. Comme représenté à la figure 7, la portion libre d'extrémité 3c est déjà élargie lors de la fixation de la 30 baïonnette. Cette portion élargie 3c correspond au diamètre maximum de la baïonnette 3. En variante, la portion libre d'extrémité de la baïonnette femelle peut également être droite et élargie par la suite par évasement. 35 Comme représenté à la figure 7, chaque baïonnette femelle est associée à l'extrémité renforcée 6 femelle de chaque tronçon 1 simple enveloppe. En variante, on pourrait prévoir de fixer chaque 3040727 11 baïonnette femelle sur l'extrémité renforcée mâle de chaque tronçon simple enveloppe. Après avoir fixé la baïonnette, on dispose un isolant 5a, 5b et 5c autour du tronçon de connexion et de transport 1 et 5 autour de la baïonnette femelle 3, comme représenté à la figure 8. Le matériau thermiquement isolant est un matériau solide, tel qu'un matériau microporeux. Le matériau à pores ouverts est par exemple réalisé à base de silice pyrogénée. 10 Avantageusement un tel matériau mis à pression réduite permettra une isolation thermique particulièrement efficace. Le matériau thermiquement isolant est alors disposé dans un espace sec fermé et étanche situé autour du tronçon de connexion et de transport 1. 15 Lors d'une étape suivante, on dispose l'enveloppe extérieure 2 autour de l'isolant 5a et autour du tronçon de connexion et de transport 1, comme représenté à la figure 9. Un jeu d'assemblage est prévu entre le diamètre extérieur du matériau thermiquement isolant et le diamètre intérieur de 20 l'enveloppe extérieure 2. L'enveloppe extérieure 2 comprend une portion rétrécie 2a à une de ses extrémités disposée contre une portion de serrage d'une extrémité renforcée 7 du tronçon de connexion et de transport. Cette portion rétrécie 2a peut être réalisée 25 par croquage avant le montage de l'enveloppe extérieure 2 ou lors de sa fixation. Le diamètre intérieur de la portion rétrécie 2a correspond au diamètre extérieur de l'enveloppe extérieure 2, un jeu fonctionnel étant prévu pour une soudure. 30 L'autre extrémité de l'enveloppe extérieure 2 est disposée au niveau de l'extrémité renforcée 6 opposée à laquelle est fixée la baïonnette femelle 3 et en arrière de la portion élargie présentant le diamètre de serrage. On soude ensuite la portion rétrécie 2a de l'enveloppe 35 extérieure 2 à la portion de serrage de l'extrémité renforcée 7 du tronçon de transport. L'enveloppe extérieure est ici fixée à l'extrémité 7 mâle du tronçon de connexion et de transport. 3040727 12 Comme représenté à la figure 9, la soudure 14 est réalisée sur une portion présentant un diamètre de serrage et située la plus éloignée de la partie filetée 21 de cette extrémité renforcée 7. La soudure 14 entre l'enveloppe 5 extérieure 2 et l'extrémité renforcée 7 du tronçon 1 de connexion et de transport peut avantageusement être réalisée de la même manière que la soudure 11 entre la baïonnette femelle et l'extrémité renforcée 6 opposée. Ainsi on préchauffe la deuxième extrémité renforcée 7 et 10 la portion rétrécie 2a de l'enveloppe extérieure en contact avec la deuxième extrémité renforcée 7, à une première température comprise entre 200 et 300 °C, puis on réalise une première passe de soudure entre la portion rétrécie 2a de l'enveloppe extérieure 2 et la deuxième 15 extrémité renforcée 7, formant par exemple une soudure à clin, on réalise un remplissage par soudure entre la tranche de la portion rétrécie 2a de l'enveloppe extérieure 2 et la surface externe de la deuxième extrémité renforcée 7, 20 on réalise un traitement thermique de la jonction entre la portion rétrécie 2a de l'enveloppe extérieure 2 et la deuxième extrémité renforcée 7, à une deuxième température comprise entre 500 et 700 °C. La figure 10 représente une vue en coupe longitudinale 25 d'une coiffe 4 destinée à couvrir la baïonnette femelle 3 et l'enveloppe extérieure 2. La coiffe 4 comprend une portion cylindrique 4a prolongée par une portion rétrécie 4b de diamètre interne D41 correspondant au diamètre externe de l'enveloppe extérieure 2, en prenant en compte un jeu 30 fonctionnel pour une soudure. La portion rétrécie 4b peut être réalisée par croquage avant le montage de la coiffe ou lors de sa fixation. Le diamètre interne D42 de la portion cylindrique 4a correspond au diamètre externe de la portion élargie 3c de la 35 baïonnette femelle 3, en prenant en compte un jeu fonctionnel pour une soudure. La coiffe 4 est de longueur L43 lui permettant de s'étendre de l'extrémité élargie 3c de la baïonnette femelle 3040727 13 à l'enveloppe extérieure 2. La coiffe 4 recouvre ainsi entièrement la baïonnette femelle 3 et recouvre en partie l'enveloppe extérieure 2. La coiffe 4 a par exemple une longueur comprise entre 1100mm et 1700mm. L'épaisseur de la 5 coiffe 4 est par exemple comprise entre lOmm et 22mm. La coiffe est réalisée dans un acier présentant une limite élastique supérieure ou égale à 65ksi et de préférence d'au moins 80ksi. La coiffe 4 est par exemple réalisée dans le même acier à haute limite élastique que la baïonnette 10 femelle 3. Après avoir disposé la coiffe 4 autour de la baïonnette femelle 3 et autour de l'enveloppe extérieure 2, on soude la portion cylindrique 4a de la coiffe à la portion élargie 3c de la baïonnette femelle 3. La soudure 12 est par exemple une 15 soudure à clin. Un évasement de l'extrémité libre de la baïonnette femelle est éventuellement réalisé contre la coiffe 4 avant le soudage. On soude par ailleurs la portion rétrécie 4b de la coiffe 4 à l'enveloppe extérieure 2 par exemple par une soudure 13 à 20 clin. La portion rétrécie 4b peut être réalisée par croquage avant le montage de la coiffe ou lors de sa fixation. Comme représenté à la figure 11, l'espace 44 autour du tronçon 1 et autour de la baïonnette femelle 3 est ainsi fermé de façon étanche. Le matériau thermiquement isolant 25 disposé dans cet espace annulaire peut notamment être mis à pression réduite. On peut prévoir une étape de mise à pression réduite de l'espace s'étendant notamment entre l'enveloppe extérieure 2 et le tronçon de transport 1. La mise à pression réduite est 30 par exemple réalisée par perçage d'un orifice dans l'enveloppe extérieure 2 puis pompage à l'intérieure de l'espace annulaire 44 puis enfin la fermeture hermétique de l'espace annulaire 44. Avantageusement, un tel tronçon double enveloppe 10 mis à pression réduite conserve ses propriété 35 d'isolation thermique tout au long de sa vie. La pression est par exemple réglée inférieure à lbar ou à quelques millibars. Les soudures 11, 12, 13 et 14 sont réalisées de façon à permettre la transmission d'un couple de serrage déterminé 3040727 14 appliqué sur l'enveloppe extérieure 2 pour réaliser une jonction par vissage entre deux tronçons simple enveloppe la et lb de deux tronçons double enveloppe 10a et 10b adjacents. Une telle jonction est représentée à la figure 12. Le couple 5 de serrage est par exemple compris entre 50.000N.m et 65.000N.m. Le couple de serrage est appliqué par serrage d'une première mâchoire sur l'enveloppe extérieure d'un premier tronçon 10a et par serrage d'une deuxième mâchoire sur 10 l'enveloppe extérieure d'un deuxième tronçon 10b, les première et deuxième mâchoires étant mobiles en rotation l'une par rapport à l'autre. La transmission du couple de serrage est réalisée par l'intermédiaire de la coiffe et de la baïonnette femelle. La 15 baïonnette femelle présente notamment un profil en S. Le diamètre maximal de la baïonnette femelle est par exemple compris entre 130% et 170% du diamètre de serrage d'une extrémité renforcée du tronçon simple enveloppe de connexion et de transport. 20 Comme mentionné précédemment, le diamètre interne de la portion cylindrique 3b de la baïonnette femelle est supérieur au diamètre externe de l'enveloppe extérieure, la baïonnette femelle venant en avant de l'extrémité renforcée à laquelle elle est fixée et de façon à recouvrir l'extrémité renforcée 25 et l'enveloppe extérieure du tronçon double enveloppe adjacent 10b. Le montage bout à bout des tronçons double enveloppe 10a et 10b permet la mise en place rapide d'un tube de liaison fond-surface 23 présentant une bonne isolation thermique, 30 comme représenté schématiquement à la figure 13. Le coefficient U de transmission thermique d'un tronçon double enveloppe selon l'invention peut atteindre 3W/m2.K voire 1W/m2.K et même 0,5W/m2.K. Le tube de liaison fond-surface 23 peut ainsi présenter le même coefficient U de transmission 35 thermique. La figure 13 montre un appareil de forage pétrolier 22 flottant à la surface de l'eau 30. Un tel appareil de forage pétrolier est également désigné par « RIG » de forage. Le 3040727 15 tube de liaison fond-surface 23 descend depuis l'appareil de forage 22 jusqu'au fond sous-marin 31. On peut prévoir le rattachement du tube de liaison fond-surface 23 à un équipement 24 tel qu'une cloche coiffant un 5 puits sous-marin notamment dans les situations de fuites accidentelles d'hydrocarbures. Les tronçons double enveloppe selon l'invention peuvent ainsi résister à une pression interne allant jusqu'à 1000bar, grâce par exemple à des extrémités filetées renforcées de 10 connexion à double épaulement. Les tronçons double enveloppe présentent en outre une longue durée de vie notamment du fait de leur résistance à la fatigue mécanique et grâce à leur capacité à supporter de multiples montages et démontages. Un tronçon double enveloppe 15 peut par exemple supporter au minimum 100 montages et démontages sans détérioration notable. Il doit être évident pour l'homme du métier que la présente invention permet d'autres variantes de réalisation. Par conséquent, les présents modes de réalisation doivent 20 être considérés comme illustrant l'invention. REVENDICATIONS1. Procédé de fabrication d'un tronçon double enveloppe (10) pour un tube de liaison entre un appareil de forage pétrolier disposée en surface et le fond marin caractérisé en 5 ce que : on apporte un tronçon de connexion et de transport (1) résistant à la pleine mer comprenant des première et deuxième extrémités (6, 7) renforcées filetées, on dispose une baïonnette femelle (3) autour de ladite 10 première (6) extrémité renforcée, la baïonnette femelle (3) comprenant une portion élargie (3c) se prolongeant par une portion cylindrique (3b) se prolongeant par une portion rétrécie (3a) venant contre une portion de serrage de ladite première extrémité renforcée (6), 15 on soude la portion rétrécie (3a) de la baïonnette femelle (3) avec ladite portion de serrage de ladite première extrémité renforcée (6), on dispose un isolant (5a, 5b, 5c) thermique autour du tronçon de connexion et de transport (1) et autour de la 20 baïonnette femelle (3), on introduit le tronçon de connexion et de transport (1) équipé de l'isolant thermique dans une enveloppe extérieure (2), on soude une portion rétrécie (2a) de l'enveloppe 25 extérieure (2) à ladite deuxième extrémité renforcée (7), on dispose une coiffe (4) autour de la baïonnette femelle (3), la coiffe (4) comprenant une portion cylindrique (4a) en contact d'un côté avec la portion élargie (3c) de la baïonnette femelle et se prolongeant de l'autre côté par une 30 portion rétrécie (4b) venant contre l'enveloppe extérieure (2) et on soude la portion rétrécie (4b) de la coiffe (4) à l'enveloppe extérieure (2) et sa portion cylindrique (4a) à la baïonnette femelle (3), 35 un couple de serrage déterminé pouvant être appliqué sur l'enveloppe extérieure (2). 2. Procédé de fabrication selon la revendication 1, caractérisé en ce que les soudures (11, 12, 13, 14) sont 3040727 17 réalisées de façon à permettre la transmission dudit couple de serrage déterminé aux extrémités renforcées (6, 7) pour réaliser une jonction par vissage entre deux tronçons de connexion et de transport (la, lb) de deux tronçons double 5 enveloppe (10a, 10b) adjacents. 3. Procédé de fabrication selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les extrémités renforcées (6, 7) du tronçon de connexion et de transport (1) sont réalisées dans un premier acier ayant une très haute limite élastique d'au 10 moins 100ksi et de préférence d'au moins 120ksi, la coiffe (4) et la baïonnette femelle (3) étant réalisées dans un même deuxième acier ayant une haute limite élastique d'au moins 65ksi et de préférence d'au moins 80ksi. 4. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 15 1 à 3, caractérisé en ce que la coiffe (4) et la baïonnette femelle (3) sont soudées l'une à l'autre par une soudure à clin tandis que pour la soudure entre la baïonnette femelle (3) et la portion de serrage de ladite première extrémité renforcée (6): 20 on préchauffe ladite première extrémité renforcée (6) et la portion rétrécie (3a) de la baïonnette femelle (3) en contact avec ladite première extrémité renforcée (6), à une première température comprise entre 200 et 300 °C on réalise une première passe de soudure entre la portion 25 rétrécie (3a) de la baïonnette femelle (3) et ladite première extrémité renforcée (6), on réalise un remplissage par soudure (8) entre la tranche de la portion rétrécie (3a) de la baïonnette femelle (3) et la surface externe de ladite première extrémité 30 renforcée (6), on réalise un traitement thermique de la jonction entre la portion rétrécie (3a) de la baïonnette femelle (3) et ladite première extrémité renforcée (6), à une deuxième température comprise entre 500 et 700 °C. 35 5. Procédé de fabrication selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'enveloppe extérieure (2) est réalisée dans ledit deuxième acier. 6. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 3040727 18 1 à 5, caractérisé en ce que la coiffe (4) et l'enveloppe extérieure (2) sont soudées l'une l'autre par une soudure à clin tandis que pour la soudure entre l'enveloppe extérieure (2) et la portion de serrage de ladite deuxième extrémité renforcée (7): on préchauffe la deuxième extrémité renforcée (7) et une portion rétrécie (2a) de l'enveloppe extérieure (2) en contact avec ladite deuxième extrémité renforcée (7), à une première température comprise entre 200 et 300 °C on réalise une première passe de soudure entre la portion rétrécie (2a) de l'enveloppe extérieure (2) et ladite deuxième extrémité renforcée (7), on réalise un remplissage par soudure entre la tranche de la portion rétrécie (2a) de l'enveloppe extérieure (2) et la 15 surface externe de ladite deuxième extrémité renforcée (7), on réalise un traitement thermique de la jonction entre la portion rétrécie (2a) de l'enveloppe extérieure (2) et ladite deuxième extrémité renforcée (7), à une deuxième température comprise entre 500 et 700 °C. 20 7. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le matériau thermiquement isolant est un matériau solide du type microporeux, le procédé de fabrication comprenant en outre une étape de mise à pression réduite de l'espace (44) disposé entre l'enveloppe 25 extérieure (2) et le tronçon de connexion et de transport (1). 8. Procédé de fabrication selon la revendication 7, caractérisé en ce que le matériau à pores ouverts est à base de silice pyrogénée. 30 9. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la baïonnette femelle (3) présente un diamètre maximum compris entre 130% et 170% de la portion de serrage de ladite première extrémité renforcée (6). 35 10. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la portion élargie (3c) de la baïonnette femelle (3) est obtenue par évasement contre la coiffe (4) à partir d'une portion d'extrémité droite de la 3040727 19 baïonnette femelle (3). 11. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le diamètre interne (D39) de la portion cylindrique (3b) de la baïonnette femelle (3) est 5 supérieur au diamètre externe de l'enveloppe extérieure (2), la baïonnette femelle (3) venant en avant de ladite première extrémité renforcée (6) et de façon à recouvrir l'enveloppe extérieure d'un tronçon double enveloppe adjacent. 12. Procédé de fabrication selon l'une des revendications 10 1 à 11, caractérisé en ce que lesdites première et deuxième extrémités renforcées (6, 7) correspondent aux extrémités renforcées respectivement femelle et mâle du tronçon de connexion et de transport (1).