Brevet FR3039826A1 — publié le 20170210

Niveleur de quai pourvu d'un écarteur La présente invention concerne un niveleur pour un quai. Un tel quai fait souvent partie d'un centre de distribution ou d'un centre logistique et est conçu pour recevoir un véhicule ou une remorque pour le chargement et/ou le déchargement de marchandises, telles que des palettes, des paquets et analogues. Les niveleurs connus par la pratique sont utilisés pour permettre la transition entre le quai, par exemple d'un centre de distribution, vers un espace de chargement, par exemple d'un camion. Ils permettent également de franchir une éventuelle différence de hauteur. Un exemple d'un niveleur conventionnel, ou encore d'un dispositif de chargement, est décrit dans le document NL 1004526, dans lequel un niveleur entraîné de manière pneumatique est décrit. En pratique, un véhicule se déplace en marche arrière vers un quai pour y être accouplé. Ce faisant, une personne risque de se trouver dans l'espace derrière le véhicule et d'être coincée entre le véhicule et le quai. Cette personne peut ainsi être blessée gravement. Un objectif de la présente invention est de supprimer ou du moins de diminuer le risque de coincement entre un véhicule et un quai. Cet objectif est réalisé à l'aide d'un quai selon l'invention, le niveleur comprenant : un écarteur conçu pour réaliser un espace libre entre le quai et le côté arrière d'un véhicule ; une plaque de roulage, reliée de manière articulable au quai, conçue pour franchir l'espace libre ; un dispositif d'entraînement pour la plaque de roulage, reliée de manière articulable au quai, destiné au déplacement de la plaque de roulage entre une position de repos et une position d'utilisation ; un verrouillage relié activement à la plaque de roulage, configuré pour verrouiller la plaque de roulage dans une position de repos ; et un système de déverrouillage relié activement au verrouillage, configuré pour déverrouiller le verrouillage et permettre le déplacement de la plaque de roulage. Grâce à un écarteur, un certain espace libre est réalisé et conservé entre le quai et le côté arrière d'un véhicule qui est positionné à proximité du quai. Cet espace libre est tel qu'une plaque de roulage reliée de manière articulable au quai du niveleur, ou encore du dispositif de chargement, peut franchir cet espace par le déplacement de la plaque de roulage, à l'aide d'un dispositif d'entraînement, entre une position de repos et une position 3039826 2 d'utilisation. Le niveleur est positionné après le positionnement d'un véhicule ou d'une remorque. Dans un mode de réalisation actuellement préféré, le niveleur selon l'invention est rangé, dans la position de repos, dans une orientation en partie verticale. Ainsi, l'espace 5 d'installation nécessaire au niveleur dans ou à proximité du quai est limité. L'écarteur est de préférence relié de manière fixe au quai, par exemple sous forme d'une console. De préférence, un écarteur est prévu de chaque côté du quai, de manière telle qu'un espace, fonctionnant comme espace libre, est réalisé entre les deux écarteurs. Un véhicule ou une remorque est positionné(e) en marche arrière jusqu'à proximité ou contre les écarteurs de 10 manière telle que l'espace entre les deux écarteurs reste ouvert et peut être franchi par le niveleur. Ainsi, on obtient que cet espace fonctionne comme une sorte d'espace de sécurisation ou d'espace libre. Si une personne devait se trouver de manière imprévue derrière le véhicule pendant la marche arrière de celui-ci, cette personne peut entrer dans cet espace et un coincement et donc des lésions sont ainsi évités. Le niveleur est ensuite 15 en mesure de franchir cet espace libre et de permettre un accès au véhicule ou à la remorque. En outre, le niveleur selon l'invention est pourvu d'un verrouillage permettant de verrouiller le niveleur dans une position de repos. Un système de déverrouillage permet de déverrouiller le verrouillage et le déplacement de la plaque de roulage et d'amener 20 celle-ci par exemple de la position de repos dans la position d'utilisation. Grâce au verrouillage, on obtient une construction sûre de la plaque de roulage. Ceci est notamment important si la plaque de roulage est rangée dans une orientation en partie verticale, dans laquelle la plaque de roulage est en partie orientée vers le haut. Le niveleur selon l'invention permet d'obtenir un environnement de travail sûr 25 autour d'un quai. L'espace libre, dans un mode de réalisation actuellement préféré, présente une composante de distance située dans la plage de 40-100 cm, de préférence dans la plage de 45-75 cm et vaut le plus préférablement environ 50 cm. Grâce à ladite distance, on obtient un espace libre sûr dans lequel une personne pourrait se tenir en cas de risque 30 d'un coincement entre le camion et le quai. La sécurité autour du fonctionnement avec le quai est ainsi améliorée. Dans un mode de réalisation préféré avantageux selon la présente invention, le niveleur est pourvu, dans la position de repos, d'une orientation présentant une composante substantiellement verticale. 35 Grâce à une composante substantiellement verticale, l'espace d'installation nécessaire pour le niveleur dans ou à proximité du quai est réduit au minimum. En outre, 3039826 3 le niveleur peut être positionné de manière relativement simple pour franchir l'espace libre et permettre un accès, à partir du quai, à l'espace de chargement du véhicule ou de la remorque. Une configuration efficace et sûre devient ainsi possible. De préférence, la plaque de roulage est amenée dans la position de repos dans 5 une orientation dans laquelle la plaque de roulage s'étend dans le sens longitudinal sous un angle par rapport à la verticale dans la plage de -20° à +20°, de préférence dans la plage de -7° à +7° et, le plus préférablement, l'aigle vaut environ +5°. Il s'est avéré qu'un tel angle permet d'obtenir un niveleur efficace dont, d'une part, le fonctionnement est sûr et qui, d'autre part, nécessite peu d'espace d'installation. 10 Dans un mode de réalisation actuellement préféré selon l'invention, le verrouillage comprend un cliquet qui peut être relié de manière active à un évidement dans le mécanisme de déplacement du niveleur. Grâce à l'équipement du verrouillage par un cliquet et un évidemment, on obtient un verrouillage efficace et peu complexe avec un nombre minimum de pièces. 15 Dans un mode de réalisation actuellement préféré, le mécanisme de déplacement comporte deux tiges ou éléments de liaison d'un autre type qui sont relié(e)s l'un(e) à l'autre de manière articulable. Un(e) des tiges ou éléments de liaison est relié(e) en l'autre extrémité, de manière articulable, à la plaque de roulage, alors que l'autre tige ou élément de liaison est relié(e) en l'autre extrémité au quai ou à l'écarteur. On obtient ainsi un 20 mécanisme efficace avec un verrouillage correspondant. De préférence, pour le déverrouillage du verrouillage, le niveleur comprend un mécanisme de déverrouillage équipé d'un vérin de déverrouillage. Le vérin de déverrouillage sert à enlever le cliquet de l'évidement de manière telle que la plaque de roulage peut être déplacée à partir de la position de repos vers la position d'utilisation. Ce 25 faisant, le cliquet est déplacé par le vérin de déverrouillage en vue du déverrouillage. Le dispositif d'entraînement pour le déplacement d'une plaque de roulage peut être réalisé de diverses manières, par exemple de manière électrique et pneumatique. Actuellement, on préfère un dispositif d'entraînement hydraulique pourvu d'un vérin hydraulique. Dans un mode de réalisation préféré avantageux selon la présente invention, 30 l'écarteur comprend un pare-chocs. Grâce à un pare-chocs, un véhicule ou une remorque peut être déplacé(e) pendant la marche arrière jusqu'au contact avec le pare-chocs. Un pare-chocs permet d'éviter des dégâts au véhicule, à la remorque et au quai. Comme indiqué ci-dessus, on prévoit de préférence deux écarteurs, un de chaque côté du quai. Les deux écarteurs sont 35 de préférence pourvus d'un pare-chocs. 3039826 4 L'invention concerne également un quai équipé d'un niveleur tel que décrit ci-dessus et/ou un centre de distribution équipé d'un tel quai. Le quai et le centre de distribution permettent d'obtenir les mêmes effets et/ou avantages que ceux décrits pour le niveleur. 5 L'invention concerne également un procédé pour la sécurisation du travail avec un quai, le procédé comprenant les étapes consistant à : mettre à disposition un quai et/ou un niveleur tel que décrit ci-dessus ; déverrouiller le verrouillage à partir d'une position de repos du niveleur ; déplacer le niveleur vers le bas à partir de la position de repos dans la position 10 d'utilisation ; utiliser le niveleur ; déplacer le niveleur vers le haut après l'utilisation à partir de la position d'utilisation dans la position de repos ; verrouiller le niveleur. 15 Le procédé permet d'obtenir les mêmes effets et/ou avantages que ceux décrits pour le niveleur, le quai et/ou le centre de distribution. D'autres avantages, caractéristiques et détails de l'invention sont explicités à l'aide de modes de réalisation préférés, en renvoyant aux figures en annexe, où : la figure 1 représente une vue d'un quai équipé d'un niveleur selon l'invention ; 20 la figure 2 représente une vue du niveleur de la figure 1 ; et les figures 3A-D représentent des vues du niveleur de la figure 2 en différentes positions. Un centre de distribution 2 (figure 1) comprend un quai 4 auquel est fixé ce qu'on appelle un abri 6. Le quai 4 peut être ouvert par l'ouverture de la porte 8. Le quai 4 est 25 fermé à l'aide des fermetures 10. Un niveleur 12 est prévu pour le franchissement de la distance entre le sol 11 du quai 4 et un plancher de chargement d'un camion. Le niveleur 12 est utilisé pour franchir l'espace libre 13. Dans le mode de réalisation montré, une cellule de pesée ou une cellule de charge 14 est prévue au niveau du niveleur 12. En outre, un capteur de porte 16 est disposé pour 30 pouvoir déterminer l'état de la porte 8. De même, le mode de réalisation montré présente un capteur d'angle 18 pour pouvoir déterminer la position du niveleur 12. On admettra que ces capteurs sont facultatifs et que, si souhaité, d'autres capteurs peuvent également être prévus. En outre, un système de blocage 20 est prévu dans le mode de réalisation montré, 35 équipé d'un guide 22 et d'un chariot 24 pouvant être déplacé le long de celui-ci. Le chariot 24 est pourvu d'une tige de blocage ou d'un élément de blocage 26 qui peut s'agripper à 3039826 5 la roue 28 du camion 30 pour empêcher le départ non autorisé de celui-ci. En outre, un témoin lumineux 32, une caméra 34 et un capteur 36 servent à surveiller et/ou à assister les manoeuvres du camion 30 par rapport au quai 4. Le niveleur 12 (figure 2) est équipé de la plaque de roulage 38 sur laquelle est 5 fixée une articulation 40. La plaque de roulage 38 est reliée activement à l'articulation 48 via un mécanisme de déplacement fixé sur l'articulation 40, présentant une première tige 42 et une deuxième tige 46 qui y est reliée via l'articulation 44. Dans le mode de réalisation montré, la deuxième tige 46 est pourvue d'un évidement 50. Le déplacement de la plaque de roulage 38 est rendu possible à l'aide du 10 vérin hydraulique 52 qui est attaché à l'articulation 40 combinée par une première extrémité et fixé de manière articulable à l'articulation 54 par une deuxième extrémité. Le cliquet 56 est conçu de manière telle que celui-ci tombe dans l'évidement 50 dans l'état verrouillé. Dans le mode de réalisation montré, le cliquet 56 est poussé dans l'évidement 50 à l'aide du ressort à torsion 58. Un vérin de déverrouillage 60 sert au déverrouillage. 15 Une console ou écarteur 62 est prévu des deux côtés du niveleur 12 et équipé d'un pare-chocs 64. Tenant compte du sens de déplacement du camion 30, la console ou l'écarteur 62 s'étend sur une distance d d'environ 50 cm pour ainsi définir un espace libre 13. Dans le mode de réalisation montré, les articulations 48 et 54 sont prévues sur la console ou l'écarteur 62. La console ou l'écarteur 62 se trouve, dans le mode de 20 réalisation montré, avec la face supérieure environ à hauteur du sol 11 du quai 4, par exemple 1,2 m au-dessus de la piste de roulement ou de la base. Dans une position de repos du niveleur 12 (figure 3A), la plaque de roulage 38 est disposée en formant un angle a avec la verticale. Dans le mode de réalisation montré, a vaut environ 5°. On admettra qu'un autre angle est également possible selon l'invention. 25 Dans l'état de repos, le mécanisme de verrouillage 66, pourvu du cliquet 56 et de l'évidement 50 dans le mode de réalisation montré, est activé de manière telle que la plaque de roulage 38 est fixée dans une position pratiquement verticale. Lors de déverrouillage du mécanisme de verrouillage 66, on utilise le mécanisme de déverrouillage 68 comprenant le vérin de déverrouillage 60 (figure 3B). Lors du 30 déverrouillage, le vérin 52 se déplace sur une petite distance dans la direction F, suite à quoi la plaque de roulage 38 se déplace dans la direction A, l'angle a étant ainsi légèrement réduit dans le mode de réalisation montré. Suite au déplacement du vérin de déverrouillage 60 dans la direction D, le cliquet 56 se déplace dans la direction E, ce qui déverrouille le mécanisme de verrouillage 66. 3039826 6 Ensuite, la plaque de roulage 38 peut être déplacée vers le bas dans une direction B (figure 3C) et être amenée avec l'extrémité libre dans l'espace de chargement, par exemple du camion 30. Lorsque le chargement et le déchargement sont terminés, la plaque de roulage 38 5 peut être déplacée vers le haut dans une direction C (figure 3D) par le déplacement du vérin 52 dans une direction F, ce qui ramène la plaque de roulage 38 dans la position de repos (figure 3A). Le niveleur 12 dans le mode de réalisation montré présente de préférence une commande à un bouton 67 qui est disposée à proximité du quai 4. Par l'enfoncement du 10 bouton de commande 67, le niveleur 12 monte légèrement ce qui le déverrouille. Après avoir relâché le bouton 67, le mécanisme de verrouillage 66 est par exemple déverrouillé pendant trois secondes de telle sorte que la plaque de roulage 38 peut être enlevée du verrouillage et peut s'abaisser dans l'espace de chargement, par exemple du camion 30. Pour amener ensuite le niveleur 12 à nouveau dans la position de repos, on 15 enfonce à nouveau le bouton 67 et on le maintient pendant par exemple huit secondes pour réaliser le déplacement de la plaque de roulage 38. Après par exemple trois secondes, le verrouillage est à nouveau activé, le cliquet 56, dans le mode de réalisation montré, tombant déjà dans l'évidement 50 avant que la position de repos pratiquement verticale pour la plaque de roulage 38 ne soit atteinte. On admettra que des modes de 20 réalisation alternatifs, automatisés ou commandés de manière centrale ou non, sont possibles pour le niveleur selon l'invention. La présente invention n'est aucunement limitée aux modes de réalisation préférés décrits ci-dessus de celle-ci. Les droits demandés sont déterminés par les revendications ci-dessous, dont la portée permet d'imaginer un grand nombre de modifications. 25 REVENDICATIONS1.- Niveleur (12) pour un quai (4), comprenant - une plaque de roulage (38), reliée de manière articulable au quai (4) ; - un dispositif d'entraînement (42, 44, 46, 52) pour la plaque de roulage, reliée de manière articulable au quai, destiné au déplacement de la plaque de roulage (38) entre une position de repos et une position d'utilisation, caractérisé en ce que le niveleur comprend : - un écarteur (62) conçu pour réaliser un espace libre (13) entre le quai et le côté arrière d'un véhicule, la plaque de roulage (38) étant conçue pour franchir l'espace libre (13) ; - un verrouillage (56) relié activement à la plaque de roulage (38), configuré pour verrouiller la plaque de roulage (38) dans une position de repos ; et - un système de déverrouillage (60) relié activement au verrouillage (56), configuré pour déverrouiller le verrouillage (56) et permettre le déplacement de la plaque de roulage (38). 2.- Niveleur selon la revendication 1, l'espace libre (13) présentant une composante de distance située dans la plage de 40-100 cm, de préférence dans la plage de 45-75 cm et valant le plus préférablement environ 50 cm. 3.- Niveleur selon la revendication 1 ou 2, le niveleur (12) étant pourvu, lorsque la plaque de roulage (38) est dans la position de repos, d'une orientation présentant une composante substantiellement verticale. 4.- Niveleur selon la revendication 3, la plaque de roulage (38) étant amenée dans la position de repos dans une orientation dans laquelle la plaque de roulage (38) s'étend dans le sens longitudinal sous un angle par rapport à la verticale de -20° à +20°, de préférence dans la plage de -7° à +7° et, le plus préférablement, l'angle valant environ +5°. 5.- Niveleur selon l'une quelconque des revendications précédentes, le verrouillage (56) comprenant un cliquet qui peut être relié de manière active à un évidement (50) dans le dispositif d'entraînement du niveleur. 3039826 8 6.- Niveleur selon l'une quelconque des revendications précédentes, le mécanisme de déverrouillage (60) comprenant un vérin de déverrouillage configuré pour enlever le verrouillage (56). 5 7.- Niveleur selon les revendications 5 et 6, le vérin de déverrouillage étant apte à déplacer le cliquet de sorte que le niveleur (12) est déverrouillé. 8.- Niveleur selon l'une quelconque des revendications précédentes, le dispositif d'entraînement (42, 44, 46, 52) comprenant un vérin hydraulique (52). 10 9.- Niveleur selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'écarteur (62) comprenant un pare-chocs (64). 10.- Quai (4) pourvu d'un niveleur (12) selon l'une quelconque des revendications 15 précédentes. 11.- Centre de distribution pourvu d'un quai (4) pourvu d'un niveleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 20 12.- Procédé pour la sécurisation du travail avec un quai, comprenant les étapes consistant à : mettre à disposition un quai (4) selon la revendication 10 et/ou un niveleur (12) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. déverrouiller le verrouillage (56) à partir d'une position de repos du 25 niveleur (12) ; déplacer le niveleur (12) vers le bas à partir de la position de repos dans la position d'utilisation ; utiliser le niveleur (12) ; déplacer le niveleur (12) vers le haut après l'utilisation à partir de la position 30 d'utilisation dans la position de repos ; verrouiller le niveleur (12).