Brevet FR3024429A1 — publié le 20160205

DESCRIPTION DE L'INVENTION La présente invention concerne un dispositif permettant le démantèlement de navires en situation « à flot » et amarrés le long d'un quai. Le démantèlement des navires est traditionnellement effectué « au sec » à l'intérieur d'un bassin en dur qui a été asséché ou sur un dock flottant. Le dispositif est composé d'un bassin en toile enduite de PVC ayant la forme et les dimensions de la carène du navire à démanteler. Ce bassin, dit de rétention, isole le navire du milieu aquatique environnant et protège celui-ci de toute pollution issue du navire démantelé. Le bassin est constitué de plusieurs éléments assemblés adaptés à la taille et à la forme de la carène du navire à démanteler. La flottabilité de l'ensemble est assurée par une ligne de barrage constituée de pains de mousse. L'ensemble est fixé d'une part au quai à l'aide de tendeurs, de câbles, de brides et de chevilles chimiques et d'autre part au fond de l'eau à l'aide de chaînes, d'ancres ou de gueuzes. Il est à noter que la taille du bassin est modulable et est prévue d'être réduite au fur et à mesure de l'avancement du démantèlement du navire. Enfin, pour parfaire la protection de l'environnement en cours de démantèlement, il est prévu d'une part d'installer un barrage anti-pollution autour du bassin flottant afin de délimiter le chantier, et d'autre part de faire inspecter chaque jour par plongeurs l'intégrité du bassin. Le dessin annexé illustre le dispositif de l'invention : En référence à ce dessin, le dispositif comporte un bassin en toile (1) dont la flottaison est assurée par une ligne de barrage constituée de pains de mousse (2). L'ensemble du dispositif est fixé au quai au moyen de tendeurs, de câbles, de brides et de chevilles chimiques (3) et fixé au fond de l'eau à l'aide de chaînes, d'ancres ou de gueuzes (4). Il est à noter qu'au cours d'un démantèlement de navire à l'aide du dispositif décrit précédemment, il est nécessaire de mettre en place des réserves de flottabilité sur la carène du navire. Ces réserves sont définies par calcul par un architecte naval. REVENDICATIONS1) Dispositif permettant le démantèlement de navires en situation « à flot » et amarrés le long d'un quai caractérisé en ce qu'il comporte un bassin en toile enduite de PVC (1) maintenu en flottaison par un barrage constitué de pains de mousse (2), fixé au quai à l'aide de tendeurs, de câbles, de brides et de chevilles chimiques (3) et arrimé au fond de l'eau à l'aide de chaînes et d'ancres ou de gueuzes (4).