Brevet FR3033531A1 — publié le 20160916

L'invention concerne un système de réception d'objet derrière un dossier de siège de véhicule automobile et un siège comprenant un tel système. Il est connu de réaliser un système de réception d'objet derrière un dossier de siège de véhicule automobile, ledit dossier étant pourvu d'une armature, ledit système comprenant : - une tablette de réception d'objet, - deux supports latéraux d'articulation destinés à être montés en envers dudit dossier, ladite tablette étant articulée par rapport auxdits supports selon un premier axe transversal, de sorte que ladite tablette puisse passer réversiblement d'une position horizontale d'utilisation à une position rabattue vers le bas de rangement où elle est destinée à être disposée sensiblement contre ledit dossier, - un support central d'articulation disposé en envers de ladite tablette - ou dudit dossier -, - une traverse de maintien de ladite tablette en position d'utilisation, une première extrémité de ladite traverse étant montée en articulation audit support central selon un deuxième axe transversal, - un rail de guidage en coulissement de la deuxième extrémité de ladite traverse, ledit rail étant disposé en envers dudit dossier - ou de ladite tablette - et étant agencé de sorte que ladite deuxième extrémité vienne en butée contre l'extrémité supérieure - ou avant - dudit rail quand ladite tablette est en position d'utilisation. La fixation des divers composants (supports, rail,...) en envers du dossier se fait usuellement par des vis venant se solidariser avec l'armature dudit dossier. Il en résulte que l'armature doit être adaptée pour recevoir ces vis, ce qui peut s'avérer complexe lorsque les vis doivent être disposées ailleurs qu'en périphérie de ladite armature. 3033531 2 En effet, une armature de dossier comprend usuellement un cadre périphérique, notamment métallique, pouvant être aisément adapté pour recevoir des vis, l'intérieur dudit cadre étant pourvu d'une nappe de suspension élastique qui n'est pas apte à recevoir des vis du fait de son caractère deformable. 5 De ce fait, la fixation de vis en regard de la nappe requiert un aménagement spécifique de l'armature, intégrant notamment une traverse métallique supplémentaire, ce qui conduit à un surpoids de l'armature et grève les coûts de fabrication, spécialement lorsque la tablette est proposée en option, ce qui peut 10 obliger à réaliser deux types d'armatures, selon qu'elles sont destinées ou non à recevoir une tablette. En outre, les réalisations connues requièrent usuellement un grand nombre de vis de fixation, par exemple compris entre 6 et 8, ce qui im pacte en conséquence 15 le temps de montage de la tablette. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un système de 20 réception d'objet derrière un dossier de siège de véhicule automobile, ledit dossier étant pourvu d'une armature, ledit système comprenant : - une tablette de réception d'objet, - deux supports latéraux d'articulation destinés à être montés en envers dudit dossier, ladite tablette étant articulée par rapport auxdits supports 25 selon un premier axe transversal, de sorte que ladite tablette puisse passer réversiblement d'une position horizontale d'utilisation à une position rabattue vers le bas de rangement où elle est destinée à être disposée sensiblement contre ledit dossier, - un support central d'articulation disposé en envers de ladite tablette - ou 30 dudit dossier -, - une traverse de maintien de ladite tablette en position d'utilisation, une première extrémité de ladite traverse étant montée en articulation audit support central selon un deuxième axe transversal, 3033531 3 - un rail de guidage en coulissement de la deuxième extrémité de ladite traverse, ledit rail étant disposé en envers dudit dossier - ou de ladite tablette - et étant agencé de sorte que ladite deuxième extrémité vienne en butée contre l'extrémité supérieure - ou avant - dudit rail quand ladite 5 tablette est en position d'utilisation, ledit système comprenant en outre une pièce de support monobloc en matière plastique moulée destinée à être fixée en envers dudit dossier, ladite pièce présentant en vue par l'arrière une forme générale de T, ladite pièce comprenant, issus de moulage : 10 - lesdits supports latéraux positionnés en extrémités de la barre horizontale du T, - deux orifices respectifs disposés respectivement en chacune desdites extrémités de ladite barre, lesdits orifices étant destinés à permettre le passage d'une vis respective de fixation de ladite pièce sur ladite 15 armature, - ledit rail qui s'étend sur hampe du T - ou ledit support central qui est disposé en bas de ladite hampe. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (bas, 20 transversal, avant, horizontal, supérieur, latéral, ... ) sont pris en référence au système disposé dans le véhicule, la tablette étant en position d'utilisation. Avec un tel agencement, les supports latéraux et le rail ou le support central sont intégrés à une seule pièce qui vient assurer le bon positionnement des 25 composants les uns par rapport aux autres, ce qui permet de ne prévoir des vis de fixation qu'en parties latérales de l'armature de dossier, à savoir dans son cadre qui est naturellement apte à recevoir lesdites vis sous réserve d'adaptations mineures. 30 De façon pratique, deux vis suffisent à assurer la fixation du système, ce qui entraine une grande simplification du montage du système sur le dossier de siège. 3033531 4 Selon un deuxième aspect, l'invention propose un siège comprenant un tel système. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la 5 description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'un système disposé dans son environnement selon une réalisation, la tablette étant en position d'utilisation, - la figure 2 est une vue de détail partielle du système de la figure 1. 10 En référence aux figures, on décrit un système 1 de réception d'objet derrière un dossier 2 de siège de véhicule automobile, ledit dossier étant pourvu d'une armature 3 - notamment métallique -, ledit système comprenant : - une tablette 4 de réception d'objet, 15 - deux supports latéraux 5 d'articulation destinés à être montés en envers dudit dossier, ladite tablette étant articulée par rapport auxdits supports selon un premier axe 6 transversal, de sorte que ladite tablette puisse passer réversiblement d'une position horizontale d'utilisation à une position rabattue vers le bas de rangement où elle est destinée à être 20 disposée sensiblement contre ledit dossier, - un support central 7 d'articulation disposé en envers de ladite tablette - ou dudit dossier selon une variante non représentée -, - une traverse 8 de maintien de ladite tablette en position d'utilisation, une première extrémité 9 de ladite traverse étant montée en articulation audit 25 support central selon un deuxième axe 10 transversal, - un rail 11 de guidage en coulissement de la deuxième extrémité 12 de ladite traverse, ledit rail étant disposé en envers dudit dossier - ou de ladite tablette selon une variante non représentée - et étant agencé de sorte que ladite deuxième extrémité vienne en butée contre l'extrémité 30 supérieure - ou avant selon une variante non représentée - dudit rail quand ladite tablette est en position d'utilisation, 3033531 5 ledit système comprenant en outre une pièce 13 de support monobloc en matière plastique moulée destinée à être fixée en envers dudit dossier, ladite pièce présentant en vue par l'arrière une forme générale de T, ladite pièce comprenant, issus de moulage : 5 - lesdits supports latéraux positionnés en extrémités de la barre horizontale du T, - deux orifices 14 respectifs disposés respectivement en chacune desdites extrémités de ladite barre, lesdits orifices étant destinés à permettre le passage d'une vis respective de fixation - non représentée - de ladite 10 pièce sur ladite armature, - ledit rail qui s'étend sur hampe du T - ou, selon une variante non représentée, ledit support central qui est disposé en bas de ladite hampe. Selon la réalisation représentée, la traverse 8 est à base de fil métallique replié 15 en forme générale de U allongé, les extrémités libres 15 des branches du U se positionnant dans le rail 11, la partie médiane 17 du U étant montée en rotation sur le support central 7. Selon la réalisation représentée, le système 1 comprend en outre deux éléments 20 de fixation 18 à base de matériau plastique moulé surmoulant un tube fileté, non représenté, de réception d'une vis de fixation de la pièce 13, lesdits éléments étant destinés à être em boités dans des poinçonnages 19 prévus respectivement en chacune des parties latérales de l'armature 3 de dossier 2. 25 Selon une réalisation, les éléments 18 sont composés de deux parties prenant en sandwich l'armature 3. Selon la réalisation représentée, le bas de la hampe du T est dépourvu d'orifice de passage d'une vis. 30 Le placage de la hampe contre le dossier 2 est assuré de par la rigidité intrinsèque de ladite hampe, conférée notamment par des nervures de renfort, non visibles, disposées en son envers. 3033531 6 On décrit à présent un siège de véhicule automobile comprenant un tel système 1, ledit système étant monté derrière le dossier 2 dudit siège par deux vis respectives passant par les orifices 14 et s'ancrant, directement ou par élément 5 de fixation 18 interposé, dans l'armature 3 dudit dossier. REVENDICATIONS1. Système (1) de réception d'objet derrière un dossier (2) de siège de véhicule automobile, ledit dossier étant pourvu d'une armature (3), ledit système comprenant : - une tablette (4) de réception d'objet, - deux supports latéraux (5) d'articulation destinés à être montés en envers dudit dossier, ladite tablette étant articulée par rapport auxdits supports selon un premier axe (6) transversal, de sorte que ladite tablette puisse passer réversiblement d'une position horizontale d'utilisation à une position rabattue vers le bas de rangement où elle est destinée à être disposée sensiblement contre ledit dossier, - un support central (7) d'articulation disposé en envers de ladite tablette - ou dudit dossier -, - une traverse (8) de maintien de ladite tablette en position d'utilisation, une première extrémité (9) de ladite traverse étant montée en articulation audit support central selon un deuxième axe (10) transversal, - un rail (11) de guidage en coulissement de la deuxième extrémité (12) de ladite traverse, ledit rail étant disposé en envers dudit dossier - ou de ladite tablette - et étant agencé de sorte que ladite deuxième extrémité vienne en butée contre l'extrémité supérieure - ou avant - dudit rail quand ladite tablette est en position d'utilisation, ledit système étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre une pièce (13) de support monobloc en matière plastique moulée destinée à être fixée en envers dudit dossier, ladite pièce présentant en vue par l'arrière une forme générale de T, ladite pièce comprenant, issus de moulage : - lesdits supports latéraux positionnés en extrémités de la barre horizontale du T, - deux orifices (14) respectifs disposés respectivement en chacune desdites extrémités de ladite barre, lesdits orifices étant destinés à permettre le passage d'une vis respective de fixation de ladite pièce sur ladite armature, 303 3 5 3 1 8 - ledit rail qui s'étend sur la hampe du T - ou ledit support central qui est disposé en bas de ladite hampe. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse (8) est à 5 base de fil métallique replié en forme générale de U allongé, les extrémités libres (15) des branches du U se positionnant dans le rail (11), la partie médiane (17) du U étant montée en rotation sur le support central (7). 3. Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il 10 comprend en outre un deux éléments de fixation (18) à base de matériau plastique moulé surmoulant un tube fileté de réception d'une vis de fixation de la pièce (13), lesdits éléments étant destinés à être emboités dans des poinçonnages (19) prévus respectivement en chacune des parties latérales de l'armature (3) de dossier (2). 15 4. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le bas de la hampe du T est dépourvu d'orifice de passage d'une vis. 5. Siège de véhicule automobile comprenant un système selon l'une 20 quelconque des revendications 1 à 4, ledit système étant monté derrière le dossier (2) dudit siège par deux vis respectives passant par les orifices (14) et s'ancrant, directement ou par élément de fixation (18) interposé, dans l'armature (3) dudit dossier. 25