Brevet FR3034127A1 — publié le 20160930

SEUIL INFERIEUR A HAUTEUR REDUITE POUR FERMETURES DU BATIMENT La présente invention concerne un rail inférieur pour des fermetures du bâtiment, et une fermeture du bâtiment comprenant un tel rail. Le domaine technique de l'invention concerne les dispositifs d'obstruction des ouvertures de façade (fermetures du bâtiment), en particulier les portes-fenêtres. Ces dispositifs d'obstruction sont connus par divers noms, panneaux pliants, persiennes, volets, etc... et comportent diverses formes - coulissants, battants, pliants, etc... La figure 1A représente une vue de face de l'intérieur d'une façade 1 (telle un mur d'immeuble) comprenant une ouverture 2 (telle une porte-fenêtre, par exemple, pour accéder à une terrasse ou un balcon) dans laquelle une fermeture du bâtiment 3 (ci-après « persiennes accordéons ») est montré en position fermée, c'est-à-dire que l'ouverture 2 est occultée complètement par les persiennes. La façade 1, et particulièrement l'ouverture 2, comprend une partie gauche A, une partie droite B, une partie supérieure C et une partie inferieure D (au sol). La persienne 3 comprend un cadre 4, deux tabliers 5m, chaque tablier comprenant au moins deux lames 6mn, les lames d'un tablier ayant leurs côtés verticaux adjacents articulés et couplés l'un à l'autre par un élément de jonction 7m (par exemple une charnière). Dans ce qui précède, « m » est l'index A ou B correspondant à gauche ou à droite, et « n » est l'index impair (1, 3, 5 etc.) ou pair (2, 4, 6 etc.) de la lame depuis l'ouverture à gauche ou à droite, respectivement. En conséquence, le tablier 5A est celui à gauche A et comprend ici les lames 6A1, 6A2 connectées par une charnière 7A, et le tablier 5B est celui à droite B et comprend ici les lames 6B1, 6B2 connectées par une charnière 7B. Les tabliers peuvent comporter plus de lames, par exemple 6A3, 6A4 et 6B3, 6B4 etc., généralement de nombre total pair, selon la largeur de l'ouverture et les largeurs des tabliers et des lames. Le cadre 4 comprend un profilé gauche 4A, un profilé droit 4B, un profilé supérieur 4C, et un profilé inférieur 4D. Les profilés 4A, 4B, 4C, 4D sont généralement fixés à la façade 1, soit en fixation verticale à l'intérieur de l'ouverture (« sous linteau »), soit en fixation de face à côté du bord de l'ouverture (« en façade »). En outre, les profilés gauche et droit 4A, 4B sont généralement des « rives » correspondant à des montants de la partie verticale du cadre 4. Les profilés supérieur et inférieur 4C, 4D sont généralement des « rails » comprenant des cavités pour permettre aux lames 6A1, 6A2, 6B1, 6B2 de coulisser. 3034127 2 A cette fin, les lames 6mn comprennent des éléments de fixation 8C, 8D qui s'étendent respectivement au-dessus et en-dessous des lames et qui sont insérés à l'intérieur des rails supérieur 4C et inférieur 4D pour tenir les lames en place et aider à leur déplacement coulissant entre la position fermée et la position ouverte, et vice 5 versa. Enfin, il y a généralement un dispositif de verrouillage 9 agencé entre les tabliers afin de les bloquer en position fermée. La figure 1B représente une vue de face dans laquelle l'ensemble est montré en position ouverte, c'est-à-dire l'ouverture 2 est au moins partiellement dégagée par les tabliers 5A, 5B. Les lames 6A1, 6A2 du tablier 5A sont pliées à gauche A, et les lames 10 6B1, 6B2 du tablier 5B sont pliées à droite B, normalement vers l'extérieur. Chaque lame comprend alors une face intérieure FI, et une face extérieure FE. L'ensemble comporte en outre un dispositif d'arrêt de vent, aussi connu sous le nom de « arrêt de volet », qui bloque les persiennes dans une position donnée, généralement complètement ouverte, contre le vent, et comprend ici des butées 10A, 15 10B qui sont agencées sur le rail inférieur 4D d'une manière coulissante, et des targettes-arrêts de vent 11A, 11B qui viennent s'appuyer sur les butées 10A, 10B et permettent ainsi de bloquer chaque tablier 5A, 5B en position ouverte latérale. La figure 2 représente une vue en coupe transversale d'un rail inférieur traditionnel 4D. 20 Le rail inférieur 4D adopte la forme générale d'un « L » comportant des parois 4m-n. Dans la suite, l'index m indique horizontale (chiffres pairs croissants) ou verticale (chiffres impairs croissants), et l'index n indique les portions centrales 0, les portions à gauche 1 et 3, et les portions à droite 2 et 4. Le rail comprend une partie tubulaire 30 d'une section en « T » essentiellement, avec une paroi de fond 40 comprenant une 25 portion centrale 40-0 et deux extensions latérales gauche et droite 40-1, 40-2. En générale, la partie gauche du rail 4D est orientée vers l'intérieur de la façade 1, et la partie droite du rail 4D est orientée vers l'extérieur de la façade 1. Deux parois latérales verticales gauche et droite 41-1, 41-2 s'étendent verticalement entre la paroi de fond centrale 40-0 et ses extensions 40-1, 40-2. 30 Ensuite, deux parois horizontales milieux 42-1, 42-2 parallèles à la paroi de fond 40 s'étendent des extrémités supérieures des parois 41-1, 41-2 vers l'extérieur à gauche et à droite respectivement. Deux parois verticales 43-1, 43-2 parallèles aux parois verticales 41-1, 41-2 s'étendent des extrémités supérieures des parois 42-1, 42-2 vers le haut. Deux parois horizontales supérieures 44-1, 44-2, parallèles aux parois de fond 3034127 3 40 et horizontales 42-1, 42-2, s'étendent des extrémités supérieures des parois 43-1, 43-2 vers le centre, laissant un vide central entre leurs extrémités, qui sert d'ouverture 30' à la cavité 30. L'ensemble des parois 40-1, 41-1, 42-1, 43-1, 44-1 et 40-2, 41-2, 42-2, 43-2, 44-2 forme des « S » ou « 5 ». 5 La paroi de fond 40 comprend en outre deux rebords 40-3, 40-4 aux extrémités extérieures des parties 40-1, 40-2, les rebords 40-3, 40-4 étant orientés vers le haut. De même, les parois horizontales milieux 42-1, 42-2 comprennent en outre deux rebords 42-3, 42-4 aux extrémités extérieures et orientés vers le bas, en face des rebords 40-3, 40-4 respectivement, formant des zones vides 31, 32 avec des 10 ouvertures 31', 32' respectivement entre les parois 40-1, 41-1, 42-1 et 40-2, 41-2, 42- 2. Des zones vides 33, 34 sont formées entre les parois 42-1, 43-1, 44-1 et 42-2, 43-2, 44-2 respectivement. Une extension verticale unilatérale 45-1 s'étend au-dessous des parois horizontales supérieures 44-1, 44-2 et comprend, à son extrémité supérieure deux 15 rebords 45-3, 45-4 tournés vers le centre et formant une zone vide 35 avec une ouverture 35'. Les échancrures situées autour de l'extérieur du rail permettent la fixation des « cales de pose » pour favoriser la pose des rails. Le rail 4D a une largeur L1, une hauteur totale H1, une hauteur H11 entre la paroi de fond 40 et les parois horizontales supérieures 44-1, 44-2, et une hauteur H12 20 entre les parois horizontales supérieures 44-1, 44-2 et l'extrémité supérieure du rail. Pour donner un ordre d'idée uniquement, et de façon non limitative, L1 - 32.1 mm, H1 - 38.3 mm, H11 - 18.3 mm, et H12 - 20.0 mm. La figure 3 représente une vue en perspective, depuis l'extérieur de la façade 1 de dessus, du rail inférieur 4D avec les persiennes en position ouverte vers l'extérieur. 25 La partie tubulaire 30 du rail 4D est configurée pour recevoir les éléments de fixation 8D (non-montrés), qui sont par exemple des doigts de guidage cylindriques. La zone 31 (montrée à la figure 2) est configurée pour permettre au rail 4D d'être posé en façade, si besoin est. La zone 32 est configurée pour recevoir les butées 10A (non-montrée), 10B, qui peuvent coulisser dans la zone 32 à gauche et à droite, pour 30 ajuster leurs positions par rapport aux lames. Les targettes-arrêt de vent 11A (non- montrée), 11B, fixées sur les lames 6A2 (non-montrée), 6B2, s'appuient contre les butées ou s'insèrent dans les butées. Enfin, l'extension verticale 45-1 empêche la lumière et le vent de pénétrer entre la partie inférieure des lames et la partie supérieure du rail, et reçoit une brosse anti-bruit 46 dans sa zone vide 35 (montrée à 3034127 4 la figure 2), qui aide à réduire le bruit occasionné par l'ouverture et la fermeture des persiennes. Par contre, de tels rails inférieurs 4D gênent le passage d'un objet au sol, par exemple une personne en fauteuil roulant, et donc ne conviennent pas aux installations 5 qui doivent respecter certains standards d'accès à toutes personnes, ce notamment à cause de la hauteur du rail, les coins carrés, et l'extension verticale 45-1 pour recevoir la brosse anti-bruit 46. Il est ainsi souhaitable de développer un rail inférieur qui puisse être utilisé pour toutes les installations, et particulièrement pour celles qui doivent respecter 10 certains standards d'accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Des modes de réalisation de l'invention concernent un rail inférieur pour des persiennes accordéons, le rail comprenant au moins une cavité qui s'étend le long d'un axe longitudinal, la cavité est délimitée par au moins quatre parois, dont une paroi de fond est destinée à être posée sur le sol, une paroi supérieure comprenant une 15 ouverture pour accéder à la cavité, et deux parois latérales verticales. Selon l'invention, le rail a une hauteur totale de moins de 20 mm. Selon un mode de réalisation, la paroi de fond comprend au moins une extension latérale comprenant, à son extrémité extérieure, un rebord orienté vers le haut, et au moins une paroi verticale comprenant une paroi supérieure inclinée qui s'étend vers 20 l'extérieur, un rebord orienté vers le bas, en face du rebord de la paroi du fond, formant une zone vide avec une ouverture, destinée à recevoir une butée d'un dispositif d'arrêt de vent. Selon un mode de réalisation, le rail comprend en outre des bords supérieurs arrondis. 25 Selon un mode de réalisation, la largeur du rail inférieur est supérieure à 35 mm. Selon un mode de réalisation, le rail est fabriqué en alliage d'aluminium anodisé. Des modes de réalisation de l'invention concernent en outre une fermeture du bâtiment montée ou apte à être montée par rapport à une ouverture d'une façade, la fermeture comprenant, en position montée : un cadre comprenant quatre profils 30 montés autour de l'ouverture, dont au moins le profil inférieur correspond à un rail selon un mode de réalisation, au moins un tablier comprenant au moins deux lames, une lame impaire et une lame paire, chaque lame comprenant une face intérieure agencée vers l'intérieur de la façade et une face extérieure agencée vers l'extérieur de la façade en position fermée des persiennes, et au moins un élément de jonction qui 3034127 5 attache et articule entre eux les côtés verticaux adjacents des lames ; et un dispositif d'arrêt de vent. Selon un mode de réalisation, la paroi de fond du rail inférieur comprend au moins une extension latérale comprenant, à son extrémité extérieure, un rebord 5 orienté vers le haut, au moins une paroi verticale du rail inférieur comprend une paroi supérieure inclinée qui s'étend vers l'extérieur et un rebord orienté vers le bas, en face du rebord de la paroi du fond, la paroi verticale formant une zone vide avec une ouverture destinée à recevoir une butée d'un dispositif d'arrêt de vent, et le dispositif d'arrêt de vent comprend au moins une butée qui se loge dans la zone vide à travers 10 l'ouverture. D'autres caractéristiques et avantages particuliers de la présente invention ressortiront de la description détaillée faite en référence aux figures dans lesquelles : - les figures 1A, 1B, précédemment décrites, représentent une vue de face des persiennes dans une position fermée et dans une position ouverte, respectivement, 15 - la figure 2, précédemment décrite, représente une vue en coupe transversale d'un rail inférieur traditionnel, - la figure 3, précédemment décrite, représente une vue en perspective d'un rail inférieur traditionnel avec les persiennes en position ouverte, - la figure 4 représente une vue en coupe transversale d'un rail inférieur selon un 20 mode de réalisation de l'invention, et - la figure 5 représente une vue en coupe transversale d'un rail inférieur selon un autre mode de réalisation de l'invention. La figure 4 représente une vue en coupe transversale d'un rail inférieur d'une hauteur réduite 4D-1 selon un mode de réalisation, qui peut être installé avec les 25 profilés conventionnels 4A, 4B, 4C, comme décrit en relation avec les figures 1A, 1B. Le rail 4D-1 comporte des parois 6m-n. Dans la suite, l'index m indique horizontale (chiffres pairs croissants) ou verticale (chiffres impaire croissants), et l'index n indique les portions centrales 0, les portions à gauche 1 et 3, et les portions à droite 2 et 4. Le rail comprend une partie tubulaire 50 d'une section carrée 30 essentiellement avec une paroi de fond 60 comprenant une portion centrale 60-0 et deux extensions latérales gauche et droite 60-1, 60-2. En générale, la partie gauche du rail 4D-1 est orientée vers l'intérieur de la façade 1, et la partie droite du rail 4D-1 est orientée vers l'extérieur de la façade 1. 3034127 6 Deux parois latérales verticales gauche et droite 61-1, 61-2 s'étendent verticalement entre la paroi de fond centrale 60-0 et ses extensions 60-1, 60-2. Ensuite, deux parois horizontales supérieures 62-1, 62-2, parallèles à la paroi du fond 60, s'étendent des extrémités supérieures des parois 61-1, 61-2 vers le centre, laissant 5 un vide central entre leurs extrémités, qui sert d'ouverture 50' pour la cavité 50. A gauche du rail, une paroi latérale verticale 61-3 s'étend verticalement à partir de l'extrémité extérieure de l'extension 60-1 de la paroi de fond 60, et une paroi supérieure courbée 62-3, reliée à son extrémité droite à la paroi 62-1 et à son extrémité gauche à la paroi 61-3, formant une zone vide 51, entourée par les parois 10 60-1, 61-1, 61-3, 62-3. A droite du rail, l'extrémité extérieure de la paroi 60-2 comprend un rebord 60-4 orienté vers le haut. Une paroi supérieure inclinée 62-4 s'étend de la paroi verticale 61-2 à droite, et comprend un rebord 62-5 orienté vers le bas, en face du rebord 60-4, formant une zone vide 52 avec une ouverture 52'. La zone vide 52 est 15 entourée par les parois 60-2, 60-4, 61-2, 62-4, 62-5 et l'ouverture 52'. Le rail 4D-1 selon l'invention ne comprend pas d'extension verticale unilatérale qui s'étend au-dessous des parois horizontales supérieures 62-1, 62-2 pour recevoir une brosse anti-bruit. En outre, les parois supérieures 62-1, 62-2, 62-3, 62-4 sont inclinées ou 20 courbées pour aider le passage d'un objet au sol. Le rail 4D-1 a une largeur L2 et une hauteur totale H2. Pour donner un ordre d'idée, et à titre non-limitatif, L2 - 45.0 mm, et H2 - 18.3 mm. On note ici que la largeur L2 est supérieure à la largeur L1 du rail conventionnel 4D. Ceci est avantageux pour faciliter le passage d'un objet au sol, avec plus de surface pour monter et 25 descendre les portions inclinées, et rendre le rail selon l'invention plus facile à fabriquer, dû à sa hauteur réduite. La figure 5 représente une vue en coupe transversale d'un rail inférieur d'une hauteur réduite 4D-2 selon un autre mode de réalisation, qui peut être installé avec des profilés conventionnels 4A, 4B, 4C, comme décrit en relation avec les figures 1A, 30 1B. Le rail 4D-2 comporte des parois 8m-n. Le rail comprend une partie tubulaire 70 d'une section carrée essentiellement avec une paroi de fond 80 comprenant une portion centrale 80-0 et deux extensions latérales gauche et droite 80-1, 80-2. En 3034127 7 générale, la partie gauche du rail 4D-2 est orientée vers l'intérieur de la façade 1, et la partie droite du rail 4D-2 est orientée vers l'extérieur de la façade 1. Deux parois latérales verticales gauche et droite 81-1, 81-2 s'étendent verticalement entre la paroi de fond centrale 80-0 et ses extensions 80-1, 80-2. 5 Ensuite, deux parois horizontales supérieures 82-1, 82-2, parallèles à la paroi de fond 80, s'étendent des extrémités supérieures des parois 81-1, 81-2 vers le centre, laissant un vide central 70 entre leurs extrémités, qui sert d'ouverture 70' pour la cavité 70. A gauche du rail, une paroi latérale verticale 81-3 s'étend verticalement à partir de l'extrémité extérieure de l'extension 80-1 de la paroi de fond 80 et une paroi 10 supérieure courbée 82-3, reliée à son extrémité droite à la paroi 82-1 et à son extrémité gauche à la paroi 81-3, formant une zone vide 71 entourée par les parois 80-1, 81-1, 81-3, 82-3. A droite du rail, une paroi latérale verticale 81-4 s'étend verticalement de l'extrémité extérieure de l'extension 80-2 de la paroi de fond 80 et une paroi 15 supérieure courbée 82-4, reliée à son extrémité gauche à la paroi 82-2 et à son extrémité droite à la paroi 81-4, formant une zone vide 72 entourée par les parois 80-2, 81-2, 81-4, 82-4. En outre, les parois supérieures 82-1, 82-2, 82-3, 82-4 sont inclinées ou courbées pour aider le passage d'un objet au sol. 20 Le mode de réalisation selon la figure 5 peut être utilisé dans le cas où un arrêt de vent est fixé sur les lames ou sur les murs, par exemple, et ne nécessite pas de cavité avec une ouverture latérale pour recevoir une butée 10A, 10B d'un arrêt de vent, comme montré aux figures 1B et 3. Les rails inférieurs sont de préférence fabriqués en alliage d'aluminium anodisé, 25 connu sous la référence AW-6060 (Aluminium, Magnésium, Silicium). Ils sont de couleur naturelle car le produit garde sa teinte en aluminium. En outre, et de façon avantageuse, les eaux de ruissellement sont évacuées latéralement vers l'extérieur grâce à des trous percés dans les parois verticales des rails (non-montrés). Egalement, ce type de rail est facile à poser car il suffit de les 30 visser au sol. Le même rail selon l'invention peut être utilisé en tant que rail supérieur également, ou le rail selon l'invention peut être utilisé seulement en tant que rail inférieur, un rail conventionnel étant utilisé en tant que rail supérieur. REVENDICATIONS1. Rail inférieur (4D-1, 4D-2) pour des fermetures du bâtiment (3), le rail comprenant au moins une cavité (50, 70) qui s'étend le long d'un axe longitudinal, la cavité est délimitée par au moins quatre parois (60-0, 61-1, 61-2, 62-1, 62-2, 80-0, 81-1, 81-2, 82-1, 82-2), dont une paroi de fond (60, 80) est destinée à être posée sur le sol (D), une paroi supérieure (62-1, 62-2, 82-1, 82-2) comprenant une ouverture (50', 70') pour accéder à la cavité (50, 70), et deux parois latérales verticales (61-1, 61-2, 81-1, 81-2), le rail étant caractérisé en ce qu'il a une hauteur totale de moins de 20 mm. 2. Rail inférieur selon la revendication 1, dans lequel: - la paroi de fond (60) comprend au moins une extension latérale (60-1, 60-2) comprenant, à son extrémité extérieure, un rebord (60-4) orienté vers le haut, et - au moins une paroi verticale (61-2) comprenant une paroi supérieure inclinée (62-4) qui s'étend vers l'extérieur, un rebord (62-5) orienté vers le bas, en face du rebord (60-4) de la paroi du fond, formant une zone vide (52) avec une ouverture (52'), destinée à recevoir une butée (10A, 10B) d'un dispositif d'arrêt de vent. 3. Rail inférieur selon l'une des revendications 1 ou 2, comprenant en outre des bords supérieurs arrondis (62-3, 62-4, 82-3, 82-4). 4. Rail inférieur selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la largeur (L2) du rail inférieur est supérieure à 35 mm. 5. Rail inférieur selon l'une des revendications 1 à 4, fabriqué en alliage d'aluminium anodisé. 6. Une fermeture du bâtiment (3) montée ou apte à être montée par rapport à une ouverture (2) d'une façade (1), la fermeture comprenant, en position montée : - un cadre (4) comprenant quatre profilés (4A, 4B, 4C, 4D) montés autour de l'ouverture, dont au moins le rail inférieur correspond à un rail selon l'une des revendications 1 à 5, - au moins un tablier (5m, 5A, 5B) comprenant : 3034127 9 au moins deux lames (6mn, 6A1, 6A2, 6B1, 6B2), une lame impaire (6A1) et une lame paire (6A2), chaque lame comprenant une face intérieure (FI) agencée vers l'intérieur de la façade et une face extérieure (FE) agencée vers l'extérieur de la façade en position fermée des persiennes, et 5 au moins un élément de jonction (7m, 7A, 7B) qui attache et articule entre eux les côtés verticaux adjacents des lames, et - un dispositif d'arrêt de vent. 7. Fermeture selon la revendication 6, dans lequel : 10 - la paroi de fond (60, 80) du rail inférieur comprend au moins une extension latérale (60-1, 60-2, 80-1, 80-2) comprenant, à son extrémité extérieure, un rebord (60-4) orienté vers le haut, - au moins une paroi verticale (61-2) du rail inférieur comprend une paroi supérieure inclinée (62-4) qui s'étend vers l'extérieur et un rebord (62-5) orienté vers 15 le bas, en face du rebord (60-4) de la paroi du fond, la paroi verticale (61-2) formant une zone vide (52) avec une ouverture (52') destinée à recevoir une butée (10A, 10B) d'un dispositif d'arrêt de vent, et - le dispositif d'arrêt de vent comprend au moins une butée (10A, 10B) qui se loge dans la zone vide (52) à travers l'ouverture (52'). 20