Brevet FR3024518A1 — publié le 20160205

VANNE THERMOSTATIQUE A MANCHON La présente invention concerne une vanne thermostatique, en particulier pour un circuit de circulation de fluide, notamment de fluide de refroidissement pour un moteur thermique. Les vannes pourvues d'un manchon de régulation de la circulation d'un fluide, commandé en déplacement par un élément thermostatique, équipent typiquement des circuits de refroidissement associés à des moteurs thermiques de fortes cylindrées, notamment ceux utilisés dans les camions ou certains véhicules automobiles, pour lesquels les débits de fluide de refroidissement nécessaires à leur fonctionnement sont plus élevés que ceux rencontrés pour des moteurs thermiques de cylindrées plus faibles, pour lesquels les vannes thermostatiques utilisées sont souvent à clapet. En effet, l'utilisation d'un manchon permet généralement de disposer d'un obturateur dit équilibré, c'est-à-dire un obturateur pour lequel la différence des pressions régnant de part et d'autre de la paroi du manchon est sensiblement nulle suivant la direction de déplacement du manchon par l'élément thermostatique, cette direction correspondant en pratique à la direction axiale du manchon. A l'inverse, dans une vanne thermostatique à clapet, ce dernier s'étend généralement dans un plan perpendiculaire à la direction de déplacement du clapet par l'élément thermostatique, de sorte que la différence des pressions régnant de part et d'autre du clapet suivant cette direction atteint des valeurs fortes, notamment lorsque la circulation de fluide est interrompue par le clapet. L'énergie nécessaire pour décoller un tel clapet de son siège s'avère alors souvent importante, et ce d'autant plus lorsque le débit de fluide à réguler est important et vient dans le sens de fermeture du clapet. Des vannes à manchon intègrent un ressort comprimé qui est suffisamment puissant pour, à la fois, ramener le manchon à la position qu'il occupait avant son entrainement par une partie mobile de l'élément thermostatique et rappeler cette partie mobile vers une partie fixe de l'élément thermostatique, liée fixement au boîtier de la vanne. Les extrémités opposées de ce ressort comprimé peuvent être agencées en appui respectivement contre une partie dédiée du boîtier de vanne et contre une pièce de reprise d'effort, liée en mouvement au manchon, comme proposé par exemple dans US 4 022 377. WO 201 3/1 2441 0 propose quant à lui que la poussée de décompression, produite par le ressort, soit supportée par un étrier rigide, typiquement métallique, qui, en service, est lié fixement au boîtier : in fine, le boîtier reprend donc les efforts opposés respectivement nécessaire à la fixation de la position de l'étrier et nécessaire à la fixation de la position de l'élément thermostatique. Dans la mesure où, notamment pour des raisons économiques et pratiques, il est largement souhaité de réaliser le boîtier de vanne en une matière plastique, WO 2013/124410 prévoit de faire coopérer l'étrier, aux fins sa fixation au boîtier, et la partie fixe de l'élément thermostatique, également aux fins de la fixation au boîtier, avec une même portée du boîtier, qui est transversale à l'axe du manchon et qui, dans WO 2013/124410, consiste en la région centrale d'un pontet transversal du boîtier de vanne : de cette façon, les contraintes mécaniques générées en service par l'élément thermostatique et par le ressort comprimé sont essentiellement appliquées à la portée du boîtier, qui, même constituée en matière plastique, les encaisse sans endommagement du fait de la nature compressive de ces contraintes. En pratique, WO 2013/124410 prévoit que, à l'une de ses extrémités, l'étrier coopère par complémentarité de formes avec la portée du boîtier de manière à être accroché à cette portée selon l'axe du manchon sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort : sous réserve que le ressort soit assemblé aux autres composants de la vanne dans un état assez comprimé, cette disposition est, à la fois, suffisante pour assurer, en service, la liaison fixe entre l'étrier et le boîtier et commode pour faciliter l'assemblage de la vanne, étant entendu qu'il n'est alors pas nécessaire de solidariser fixement à demeure l'étrier à la portée du boîtier. Cependant, cette disposition peut conduire à un dysfonctionnement de la vanne lorsque, en cas de chocs ou de mauvaises manipulations, notamment lors de l'installation ou de la maintenance de la vanne, une contrainte assez forte est appliquée sur l'étrier et conduit à mettre en compression le ressort : le risque est que l'étrier se décroche partiellement voire totalement de la portée du boîtier. Le but de la présente invention est d'améliorer les vannes à manchon et à étrier du type évoqué juste ci-dessus, en sécurisant l'accrochage de leur étrier, tout en conciliant une bonne tenue mécanique en service et une grande facilité d'assemblage. A cet effet, l'invention a pour objet une vanne thermostatique, comportant : - un boîtier, notamment en matière plastique, dans lequel un fluide circule, - un manchon de régulation de la circulation du fluide dans le boîtier, ce manchon étant sensiblement centré sur un axe selon lequel le manchon est mobile par rapport au boîtier pour couper/autoriser un écoulement de fluide, - un élément thermostatique, contenant une matière thermodilatable et comprenant une partie fixe, qui est liée fixement au boîtier, et une partie mobile, qui est déplaçable, suivant l'axe, par rapport à la partie fixe sous l'effet d'une dilatation de la matière thermodilatable et qui porte le manchon de manière à commander le déplacement du manchon pour couper/autoriser l'écoulement de fluide, - un ressort de compression pour rappeler les parties fixe et mobile de l'élément thermostatique l'une vers l'autre, et - un étrier d'appui du ressort, qui, en service, supporte la poussée de décompression produite par le ressort et qui est pourvu de moyens de fixation à une portée du boitier qui est transversale à l'axe, lesquels moyens de fixation coopèrent par complémentarité de formes avec la portée de manière à être accrochés avec la portée selon l'axe sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort, caractérisée en ce que l'étrier est également pourvu de moyens de verrouillage en position qui butent axialement contre la portée du boîtier de manière à maintenir les moyens de fixation accrochés à la portée lorsqu'une contrainte de mise en compression du ressort est appliquée sur l'étrier. Une des idées à la base de l'invention est de ne pas chercher à renforcer ou à rigidifier la liaison d'accrochage entre l'étrier et la portée du boîtier, mais d'intégrer à l'étrier des moyens de verrouillage en position sur cette portée, qui sont distincts des moyens de liaison par accrochage : lorsqu'est appliquée à l'étrier une contrainte qui surcomprime le ressort et qui risque donc de décrocher l'étrier, typiquement en cas de choc ou d'appui axial sur l'extrémité de l'étrier opposée à la portée du boîtier, ces moyens de verrouillage maintiennent en place l'étrier et donc empêche son décrochage, en butant axialement contre la portée du boîtier. La tenue mécanique de la vanne n'est pas altérée car les contraintes mécaniques générées par ces moyens de verrouillage lors de leur mise en butée contre la portée consistent en une sollicitation de compression de cette portée et peuvent donc être encaissées sans endommagement de la matière plastique constituant cette portée dans le cas où le boîtier est en matière plastique. En outre, l'assemblage de la vanne conforme à l'invention n'est avantageusement pas complexifié du fait de la présence de ces moyens de verrouillage : au contraire, par le biais d'aménagements astucieux décrits par la suite, ces moyens de verrouillage interfèrent avec le reste de la vanne pour atteindre la configuration de service pendant que l'étrier est accroché à la portée du boîtier. Dans tous les cas, l'invention permet de ne pas perdre le bénéfice pratique de l'assemblage de l'étrier au boîtier par simple accrochage, tant pour ce qui concerne le dimensionnement des parties concernées de la vanne, que pour ce qui concerne les opérations d'assemblage de cette vanne. Suivant des caractéristiques additionnelles de la vanne thermostatique conforme à l'invention, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - la portée du boîtier est au moins en partie agencée de manière axialement interposée entre les moyens de fixation et les moyens de verrouillage ; - la portée du boîtier inclut un rebord annulaire, qui est centré sur l'axe et contre les faces axialement opposées duquel s'appuient, respectivement, les moyens de fixation sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort et les moyens de verrouillage lorsqu'une contrainte de mise en compression du ressort est appliquée sur l'étrier ; - l'étrier inclut des bras, qui sont répartis autour de l'axe et qui présentent chacun deux extrémités, opposées l'une à l'autre suivant la direction longitudinale du bras et reliées l'une à l'autre par une partie courante du bras, les moyens de fixation sont prévus à une première des deux extrémités des bras, les moyens de verrouillage sont prévus dans la partie courante des bras, la seconde extrémité des bras est conçue pour, en service, coopérer, notamment par complémentarité de formes, avec une extrémité du ressort à des fins de reprise de la poussée de décompression produite par le ressort ; - la première extrémité de chaque bras est libre vis-à-vis du reste de l'étrier, tandis que les secondes extrémités respectives des bras sont solidaires les unes des autres par une couronne de l'étrier, et, à sa seconde extrémité, chaque bras est lié à la couronne de façon déformable entre : - une configuration de service, dans laquelle les moyens de fixation sont disposés à l'aplomb axial de la portée du boîtier pour s'y accrocher sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort, ainsi que dans laquelle les moyens de verrouillage sont disposés à l'aplomb axial de la portée du boîtier pour buter axialement contre cette portée lorsqu'une contrainte de mise en compression du ressort est appliquée sur l'étrier, et - une première configuration d'assemblage, dans laquelle les moyens de fixation et les moyens de verrouillage sont écartés, en s'éloignant de l'axe, des places respectives qu'ils occupent lorsque le bras est dans sa configuration de service, de manière à ne pas interférer avec la portée du boîtier, - en passant par une seconde configuration d'assemblage, qui est intermédiaire entre la configuration de service et la première configuration d'assemblage, et dans laquelle les moyens de fixation sont disposés à l'aplomb axial de la portée du boîtier pour s'y accrocher sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort, tandis que les moyens de verrouillage interfèrent avec la portée du boîtier dans une direction transversale à l'axe pour les décaler, en s'éloignant de l'axe, de la place qu'ils occupent lorsque le bras est dans sa position de service ; - les moyens de verrouillage comportent au moins une languette, qui est portée par la partie courante des bras de manière élastiquement déformable, par rapport au reste de la partie courante des bras, entre une position de repos, dans laquelle la languette est déployée vers l'axe par rapport au reste de la partie courante des bras et qui est occupée par la languette lorsque les bras de l'étrier sont dans leur configuration de service, et une position déformée, dans laquelle la languette est au moins partiellement escamotée vis-à-vis du reste de la partie courante des bras et qui est occupée par la languette lorsque l'étrier est dans la seconde configuration d'assemblage ; - les moyens de fixation comportent au moins un crochet, qui est porté par la première extrémité des bras et qui est adapté pour recevoir dans son évidement un rebord annulaire, sensiblement centré sur l'axe, de la portée du boîtier ; - chaque bras est déplaçable entre sa position de service et ses première et seconde configurations d'assemblage par basculement autour d'un axe sensiblement orthoradial à l'axe ; - dans leur configuration de service, les bras s'étendent de manière sensiblement parallèle à l'axe ; - la portée du boîtier coopère également, notamment par complémentarité de formes, avec la partie fixe de l'élément thermostatique pour la lier fixement au boîtier. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels : - la figure 1 est une coupe longitudinale d'une vanne thermostatique conforme à l'invention, montrée dans une configuration de service ; - la figure 2 est une vue en perspective de la vanne de la figure 1 dont certains composants ne sont pas montrés pour mieux voir les composants restants ; et - les figures 3 à 5 sont des vues similaires à la figure 1, partiellement tronquées, ces figures montrant respectivement trois configurations successives d'assemblage de la vanne. Sur les figures 1 à 5 est représentée une vanne 1 adaptée pour réguler la circulation d'un fluide. La vanne 1 est par exemple utilisée dans un circuit de refroidissement d'un moteur thermique d'un véhicule. La vanne 1 comporte un boîtier 10 dans lequel circule le fluide précité. Ce boîtier 10 est réalisé notamment en une matière plastique, par exemple par moulage. Dans la forme de réalisation considérée ici, le boîtier 10 comprend, comme bien visible sur les figures 1 et 2, un corps principal 11 qui inclut une paroi de fermeture 12 séparant un côté intérieur et un côté extérieur du corps principal 11, le fluide régulé par la vanne s'écoulant, hors cas anormal de fuite, exclusivement du côté intérieur de cette paroi de fermeture 12. Comme bien visible sur la figure 1, la paroi de fermeture 12 s'étend transversalement à un axe géométrique X-X, qui appartient au plan de coupe de la figure 1 et par rapport auquel la suite de la description est, par commodité, orientée en considérant que cet axe X-X s'étend suivant la verticale, le côté intérieur du corps principal 11 étant le côté de la paroi de fermeture 12, tourné vers le haut sur les figures 1 à 5. Dans sa région centrale, par laquelle passe l'axe X-X, la paroi de fermeture 12 inclut une portée 13 au sens mécanique du terme : autrement dit, la portée 13 constitue une partie de la paroi de fermeture 12, servant d'appui à d'autres pièces de la vanne. Cette portée 13 s'étend, au moins pour partie, de manière transversale à l'axe X-X en vue de servir d'appui axial à d'autres pièces de la vanne 1, comme expliqué progressivement par la suite. Dans l'exemple de réalisation considéré ici, la portée 13 présente une forme globale tubulaire, sensiblement centrée sur l'axe X-X : plus précisément, la portée 13 comprend une paroi tubulaire 14, centrée sur l'axe X-X et s'étendant axialement de part et d'autre du reste de la paroi de fermeture 12, ainsi que, d'une part, en partie basse de cette paroi tubulaire 14, une paroi de fond 15, qui ferme le volume interne de la paroi tubulaire 14, en s'étendant globalement dans un plan géométrique perpendiculaire à l'axe X-X, et, d'autre part, en partie haute de la paroi tubulaire, un rebord annulaire 16, qui, comme bien visible sur les figures 1 et 2, ceinture extérieurement la paroi tubulaire 14 en s'étendant globalement dans un plan géométrique perpendiculaire à l'axe X-X. En service, le fluide précité s'écoule du côté intérieur de la paroi de fermeture 12, en étant régulé par un manchon d'obturation 20, qui, par définition, présente une forme globale tubulaire, centrée sur l'axe X-X, et dont le corps principal cylindrique est à paroi pleine sur toute sa périphérie. Pour des raisons de visibilité, le manchon 20 n'est pas représenté sur la figure 2. Le manchon 20 est déplaçable en translation selon l'axe X-X par rapport à la paroi de fermeture 12 : lorsque ce manchon est appuyé de manière étanche, par son extrémité axiale inférieure 21, contre un siège 17, tel qu'une garniture d'étanchéité, solidaire du corps principal 11, comme dans la configuration représentée sur la figure 1, la circulation du fluide, radialement à l'axe X-X, est interrompue entre l'intérieur et l'extérieur du manchon 20 au niveau de son extrémité 21, tandis que, lorsque le manchon 20 est écarté du siège 17, le fluide peut circuler librement entre l'intérieur et l'extérieur du manchon radialement à l'axe X-X au niveau de son extrémité 21. En pratique, le sens de circulation du fluide au niveau de l'extrémité 21 du manchon 20 n'est pas limitatif de l'invention. De même, les spécificités de la régulation du fluide au niveau de l'extrémité axiale supérieure 22 du manchon 20 ne sont pas limitatives, étant remarqué que, dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, le fluide circule librement entre l'intérieur et l'extérieur du manchon parallèlement à l'axe X-X au niveau de cette extrémité 22. D'ailleurs, de manière non représentée sur les figures, le boîtier 10 de la vanne 1 peut inclure des parois ou parties additionnelles, venues de matière avec son corps principal 11 ou bien distinctes de ce dernier mais rapportées fixement à ce corps principal, pour canaliser, à l'extérieur du manchon 20, les écoulements de fluide au niveau de l'une et/ou de l'autre de ses extrémités 21 et 22. Pour commander en déplacement le manchon 20, la vanne 1 comprend un élément thermostatique 30. De manière connue en soi, l'élément thermostatique 30 comprend une coupelle supérieure 31, qui est sensiblement centrée sur l'axe X-X et qui contient une matière thermodilatable, non représentée sur les figures, telle que de la cire. L'élément thermostatique 30 comprend également un piston inférieur 32, qui est centré sur l'axe X-X et qui est déplaçable par rapport à la coupelle 31 suivant un mouvement de translation sensiblement selon l'axe X-X. Sur la figure 2, pour des raisons de visibilité, le piston 32 est représenté mais la coupelle 31 n'est pas montrée. Le piston 32 est ainsi déplaçable sous l'effet de la dilation de la matière thermodilatable contenue dans la coupelle 31, le piston se déployant à l'extérieur de la coupelle lorsque cette matière est échauffée. Lorsque la matière thermodilatable se refroidit, le piston 32 s'escamote à l'intérieur de la coupelle 31 sous l'effet de la poussée de décompression d'un ressort comprimé 40. Pour des raisons de visibilité, ce ressort 40 n'est pas représenté sur la figure 2. Avantageusement, dans un mode de réalisation préférentiel, une résistance électrique chauffante, non représentée sur les figures, est agencée à l'intérieur du piston 32, réalisé alors sous forme d'un tube thermoconducteur, de manière que cette résistance puisse, lorsqu'elle est alimentée en électricité, chauffer la matière thermodilatable contenue dans la coupelle 31. Ce chauffage électrique de la matière thermodilatable complète l'échauffement provenant de la coupelle 31, elle aussi en matière thermoconductrice, cette coupelle étant en effet échauffée par le fluide dans lequel elle baigne. En pratique, selon les cas, ces deux sources d'échauffement participent dans des proportions similaires ou, au contraire, l'une est négligeable par rapport à l'autre, sans que cela ne soit limitatif de la présente invention. D'ailleurs, à titre de variante non représentée, la résistance électrique précitée peut être absente, la coupelle 31 n'étant alors sollicitée thermiquement que par le fluide dans lequel elle baigne. En revenant à la description du mode de réalisation considéré sur les figures, on note que l'extrémité inférieure du piston 32, c'est-à-dire son extrémité émergeant de la coupelle 31, est solidaire d'une embase 33 qui coopère avec le boîtier 10 aux fins de la fixation du piston 32 à ce boîtier. En pratique, et comme indiqué de manière schématique sur la figure 1, diverses formes de solidarisation entre le piston 32 et l'embase 33 sont envisageables : par exemple, l'embase peut être emmanchée en force à l'intérieur de la partie terminale inférieure du piston 32 ou bien être surmoulée et/ou collée à cette partie terminale. L'embase 33 est reçue de manière complémentaire dans le volume interne libre de la paroi tubulaire 14 de la portée 13, en prenant appui axialement vers le bas contre la paroi de fond 15. Ainsi, la liaison mécanique entre le corps principal 11 du boîtier 10 et le piston 32 de l'élément thermostatique 30, plus précisément entre la portée 13 de la paroi de fermeture 12 et l'embase 33 solidaire de ce piston, est réalisée au moins par l'appui axial fixe, vers le bas, de l'embase 33 contre la paroi de fond 16 de la portée 13, cette embase 33 étant en plus avantageusement immobilisée transversalement à l'axe X-X à l'intérieur de la paroi tubulaire 14 de la portée 13, par ajustement de formes. L'appui fixe du piston 32 contre la portée 13 peut ne pas être bloqué vers le haut par la coopération entre cette portée et le piston ou son embase 33. En alternative, par exemple en prévoyant un montage légèrement en force, il est possible de retenir le piston 32 axialement vers le haut par rapport à la portée 13. Dans le cadre du mode de réalisation préférentiel évoqué plus haut, l'embase 33 assure également la connexion électrique entre la résistance électrique, contenue à l'intérieur du piston 32, et des conducteurs électriques, non représentés sur les figures, qui sont portés par le boîtier 10 et qui s'étendent depuis le volume interne de la paroi tubulaire 14 de la portée 13, où ils sont raccordés électriquement à l'embase 33, jusqu'à l'extérieur d'au moins la paroi de fermeture 12, voire, plus généralement, jusqu'à l'extérieur du boîtier 10, où ces conducteurs peuvent alors être raccordés, par exemple au niveau d'une prise 18 du boîtier visible sur la figure 1, à un faisceau électrique externe, non représenté, relié à une source d'alimentation en courant. On comprend que ces conducteurs électriques permettent d'alimenter, depuis la source électrique précitée, la résistance électrique contenue à l'intérieur du piston 32, moyennant le raccordement électrique entre les bornes de cette résistance et les conducteurs électriques précités, par l'intermédiaire d'éléments d'agencement intérieur de l'embase 33, non détaillés sur les figures. A titre d'exemple, les conducteurs électriques précités sont rapportés ou intégrer par surmoulage à la matière plastique constituant la paroi de fermeture 12, y compris sa portée 13. En revenant à la description du mode de réalisation considéré sur les figures, on comprend que, en service, les mouvements relatifs entre la coupelle 31 et le piston 32 de l'élément thermostatique 30 consistent en des déplacements de cette coupelle par rapport au boîtier 10 lié fixement au piston 32. Aussi, pour commander en déplacement le manchon 20 suivant l'axe X-X, ce manchon est lié cinématiquement à la coupelle 31. Une première approche envisageable, non illustrée par le mode de réalisation considéré sur les figures, consiste à prévoir une liaison mécanique fixe entre le manchon 20 et la coupelle 31. Une alternative, considérée ici, prévoit d'interposer entre eux un ressort de surcourse 50, qui présente une raideur strictement supérieure à celle de ressort de compression 40 et qui n'est sollicité que lorsque, une fois que le manchon 20 a été axialement écarté du siège 17 sous l'action d'entrainement de la coupelle 31, tout entrainement supplémentaire du manchon vers le haut est rendu impossible, typiquement en raison de la butée axiale vers le haut de ce manchon contre un obstacle fixe ou bien en raison de l'atteinte de la compression maximale du ressort 40. Ainsi, de manière plus détaillée dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, le manchon 20 est pourvu de bras 23 qui s'étendent rigidement, depuis son extrémité supérieure 22, en direction de l'axe X-X. A leur extrémité libre, ces bras 23 sont reliés fixement les uns aux autres par une couronne annulaire 24, appartenant au manchon et sensiblement centrée sur l'axe X-X. La spire d'extrémité supérieure du ressort de surcourse 50 est appuyée axialement vers le haut contre la face inférieure de cette couronne 24, tandis que la spire d'extrémité inférieure du ressort de surcourse 50 est appuyée axialement vers le bas contre un rebord périphérique externe d'une chemise 51, qui ceinture extérieurement la coupelle 31, en étant liée fixement à cette coupelle, par exemple par emmanchement en force, et autour de laquelle la couronne 24 est montée libre à coulissement selon l'axe X- X, avec limitation de ce coulissement vers le haut par mise en butée axiale vers le haut de la couronne 24 contre un rebord périphérique externe de la chemise 51. Pour des raisons de visibilité, le ressort de surcourse 50 et la chemise 51 ne sont pas représentés sur la figure 2. Bien entendu, on comprend que la description détaillée qui précède, concernant le système de surcourse incluant le ressort 50 et la chemise 51, n'est qu'un exemple illustratif, non limitatif de la présente invention, dans le sens où d'autres ensembles de surcourse, fonctionnellement similaires mais structurellement différents, sont envisageables. En tenant compte de ce qui précède, on comprend que, lorsque la coupelle 31 de l'élément thermostatique 30 est entrainée en translation vers le haut selon l'axe X-X par rapport au piston 32 sous l'effet de la dilatation de la matière thermodilatable, ce mouvement de translation vers le haut est transmis à la couronne 24 et, par-là, à tout le manchon 20 par le ressort de surcourse 50 qui, tant que le manchon n'est pas empêché de suivre ce mouvement de translation, demeure dans un état de compression sensiblement inchangé. Afin d'entrainer le manchon 20 suivant un mouvement de translation inverse lorsque la matière thermodilatable se contracte, la spire d'extrémité inférieure 41 du ressort comprimé 40 s'appuie axialement vers le bas contre la face supérieure de la couronne 24 du manchon 20 de sorte que, sous l'action d'une poussée de décompression du ressort 40, ce dernier est à même de rappeler, à la fois, le manchon 20 vers le siège 17 et la coupelle 31 vers le piston 32. La mise en compression du ressort lors de l'éloignement du manchon 20 par rapport au siège 17, puis la libération de la poussée de décompression pour ramener ce manchon, reposent sur le fait que la spire d'extrémité supérieure 42 du ressort 40 est retenue axialement vers le haut par rapport au boîtier 10, et ce par l'intermédiaire d'un étrier de reprise d'effort 60. L'étrier 60 est réalisé en métal ou, plus généralement, en un matériau à même de supporter sans déformation significative les contraintes de travail produites par le ressort 40. Cet étrier 60 comprend des bras distincts 61, qui sont répartis de manière sensiblement régulière autour de l'axe X-X et qui, dans l'exemple de réalisation considéré ici, sont au nombre de deux, en étant individuellement identiques l'un à l'autre. Chaque bras 61 inclut une partie courante allongée 62, qui relie l'une à l'autre une extrémité supérieure 63 et une extrémité inférieure 64 du bras 61 et qui, lorsque l'étrier 60 est en service, c'est-à-dire qu'il est assemblé aux autres composants de la vanne 1 dans une configuration de service de cette vanne, comme sur la figure 1, s'étend en longueur de manière sensiblement parallèle à l'axe X-X. Le ressort 40 est lié fixement aux extrémités supérieures respectives 63 des bras 61 : dans l'exemple de réalisation considéré ici, les extrémités 63 des bras 61 sont solidaires les unes des autres par une couronne 65 de l'étrier, qui est centrée sur l'axe X-X et qui agencée coaxialement autour de la coupelle 31 de l'élément thermostatique 30, avec libre coulissement relatif selon cet axe. A l'extrémité inférieure 64 de chaque bras 61, l'étrier 60 coopère mécaniquement avec la portée 13 de la paroi de fermeture 12 aux fins de la fixation de l'étrier au corps principal 11 du boîtier 10. Pour ce faire, l'extrémité inférieure 64 de chaque bras 61 est pourvue d'au moins un crochet 66, dont l'évidement est dirigé vers le haut et conçu pour recevoir une portion périphérique du rebord annulaire 16 de la portée 13. Dans l'exemple de réalisation considéré ici, comme bien visible sur la figure 2, deux tels crochets 66 sont prévus à l'extrémité inférieure 64 de chaque bras 61, ces deux crochets 66 étant situés au même niveau horizontal mais se succédant autour de l'axe X-X. A l'état assemblé de la vanne 1, comme montré sur la figure 1, la face inférieure 16A du rebord annulaire 16 de la portée 13 s'appuie axialement vers le bas contre le fond de l'évidement des crochets 66 : l'étrier 60 est ainsi, par ses crochets 66, fixé à la portée 13 de la paroi de fermeture 12 du boîtier 10, dans le sens où les efforts axiaux dirigés vers le haut, appliqués par le ressort comprimé 40 sur la couronne 65 reliant les extrémités supérieures 63 des bras 61 de l'étrier 60, sont repris et transmis par ces bras 61 aux crochets 66 qui, eux-mêmes, les reprennent et les transmettent à la face inférieure 16A du rebord 16 de cette portée 13. Avantageusement, comme dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, l'extrémité libre de chaque crochet 66 est courbée vers le haut pour s'engager axialement dans un évidement complémentaire 16B du rebord 16, qui, en plus d'être ouvert vers le bas pour permettre l'engagement de cette extrémité libre courbée du crochet, est également ouvert vers le haut, comme visible sur la figure 2, notamment pour des raisons de contrôle visuel et/ou d'accessibilité, typiquement pour des opérations de maintenance ou de démontage de la vanne, et pour des raisons de réalisation par moulage. Que ces évidements 16B soient ouverts ou non vers le haut, ils permettent à chacune des portions périphériques correspondantes du rebord 16 d'être calée, dans une direction radiale à l'axe X-X, dans l'évidement du crochet correspond 66, comme montré sur la figure 2 et comme indiqué en pointillés sur la figure 1. Par ailleurs, comme bien visible sur les figures 1 et 2, la partie courante 62 de chaque bras 61 de l'étrier 60 est pourvue d'une languette 67 qui s'étend, depuis le reste de la partie courante 62, à la fois vers le bas et en direction de l'axe X-X. Chaque languette 67 présente ainsi deux extrémités 67A et 67B opposées l'une à l'autre suivant la direction longitudinale de la languette, à savoir une extrémité haute 67A, qui relie le reste de la languette 67 au reste de la partie courante 62 et qui est située dans le profil longitudinal du reste de la partie courante 62, et une extrémité inférieure 67B, qui est libre et qui est située radialement plus près de l'axe X-X que l'extrémité haute 67A. Les extrémités 67A et 67B de chaque languette 67 sont reliées l'une à l'autre par la partie courante 67C de la languette, qui, dans l'exemple considéré ici, s'étend de manière sensiblement rectiligne. Dans la configuration de service de la vanne 1, comme sur la figure 1, l'extrémité inférieure 67B de chaque languette 67 est disposée l'aplomb axial de la face supérieure 16C du rebord annulaire 16, avec interposition entre eux d'un jeu fonctionnel : de cette façon, lorsqu'une contrainte vers le bas est appliquée sur l'étrier comme indiqué par les flèches F sur la figure 1, autrement dit lorsque l'étrier subit, par exemple en cas de chocs ou de mauvaises manipulations, typiquement lors de l'installation et de la maintenance de la vanne 1, une contrainte tendant à surcomprimer le ressort 40, l'une et/ou l'autre des extrémités inférieures respectives 67B des languettes 67 butent axialement vers le bas contre la face supérieure 16C du rebord 16, verrouillant ainsi en position l'étrier 60 dans la direction de l'axe X-X par rapport au reste de la vanne 1. Ainsi, l'étrier 60 est, par ses languettes 67, maintenu axialement en position par butée vers le bas contre la portée 13 de la paroi de fermeture 12, dans le sens les efforts axiaux dirigés vers le bas, appliqués sur l'étrier du fait de la contrainte F de mise en compression du ressort 40, sont repris et transmis par les bras 61 aux languettes 67 qui, elles-mêmes, les reprennent et les transmettent à la portée 13, plus précisément à la face supérieure 16C du rebord 16 de cette portée 13. Avantageusement, comme dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, les deux crochets 66 et la languette 67 de chaque bras 61 de l'étrier 60 se succèdent suivant une direction périphérique autour de l'axe X-X, les deux crochets étant situés de part et d'autre de la languette, comme bien visible sur la figure 2. En service, lorsque le ressort comprimé 40 travaille, les contraintes qu'ils appliquent à l'étrier 60 sont reprises par ce dernier et transmises à la portée 13 de la paroi de fermeture 12 du corps principal 11 du boîtier 10, comme expliqué plus haut. Et, toujours en service, lorsqu'une contrainte surcomprimant le ressort 40 est appliquée sur l'étrier 60, telle que la contrainte F précitée, les languettes 67 butent axialement contre cette portée 13 de manière à maintenir les crochets 66 accrochés à la portée 13, en verrouillant en position l'étrier 60 par rapport au boîtier 10. Ainsi, au cours du service de la vanne 1, la portée 13, en particulier son rebord annulaire 16, se retrouve soumise en compression par appui axial vers le haut des crochets 66 et par appui axial vers le bas par les languettes 67, l'essentiel, voire la quasi-totalité des efforts respectivement liés à la fixation de l'étrier 60 au corps principal 11 du boîtier 10 et au verrouillage en position de cet étrier par rapport à ce corps principal 11 étant ainsi concentré sur les faces axialement opposées 16A et 16C du rebord 16 de la portée 13. Cela revient à dire que le rebord 16 est pris axialement en sandwich entre les crochets 66 et les languettes 67 de l'étrier 60. En pratique, ce rebord 16 et, plus généralement, la portée 13 de la paroi de fermeture 12 du corps principal 11 supportent sans endommagement de telles contraintes quand bien même leurs valeurs sont élevées, car, par nature, la matière plastique constituant la portée 13 présente un haut niveau de résistance en compression. Suivant un aspect avantageux, qui est mis en oeuvre dans le mode de réalisation considéré ici, la portée 13 de la paroi de fermeture 12 encaisse, en plus des contraintes respectives de fixation de l'étrier 60 au corps principal 11 du boîtier 10 et de verrouillage en position de cet étrier, les contraintes de fixation du piston 32 au corps principal 11, par l'intermédiaire de l'embase 33 comme expliqué plus haut. Ainsi, en service, la poussée produite par la décompression du ressort 40, ainsi que la contrainte F appliquée sur l'étrier sont reprises, via l'étrier, au plus près de l'appui fixe du piston 32 : cela concentre ainsi tous les efforts correspondants sur la portée 13 de la paroi de fermeture 12, qui, comme expliqué ci-dessus, les supporte sans endommagement, le reste de la paroi de fermeture 12 et, plus généralement, du boîtier 10 pouvant être en conséquence dimensionné « au plus petit » puisque n'étant soumis qu'à des efforts limités lorsque la vanne 1 est en service. Dans le prolongement des considérations qui précèdent, on notera que, en pratique, le ressort 40 est assemblé aux autres composants de la vanne 1 dans un état comprimé, le cas échéant fortement, c'est-à-dire avec une longueur axiale bien inférieure à celle que ce ressort présente au repos : de cette façon, le ressort 40 produit en permanence une poussée de décompression selon l'axe X-X, ce qui tend, à la fois, à maintenir les crochets 66 de l'étrier 60 en appui pressant vers le haut contre la portée 13, à maintenir l'embase 33 du piston 32 en appui pressant vers le bas contre cette même portée 13, et à maintenir le manchon 20 plaqué sous charge contre le siège 17 tant que l'élément thermostatique 30 n'est pas échauffé, ce qui renforce l'étanchéité de l'appui du manchon contre ce siège. Suivant un mode de réalisation pratique, l'étrier 60 est réalisé sous forme d'une pièce monobloc métallique, obtenue par emboutissage. En particulier, les bras 61, la couronne 65, les crochets 66 et la languette 67 sont venus de matière les uns avec les autres. Préférentiellement, les languettes 67 sont embouties par rapport au reste des parties courantes 62 des bras 61, c'est-à-dire qu'elles sont découpées et pliées par rapport au reste des parties courantes 62, avantageusement dans le même outil d'emboutissage de l'ensemble de l'étrier 60. Les figures 3 à 5 illustrent une disposition optionnelle avantageuse de l'étrier 60, facilitant l'assemblage de la vanne 1, à savoir que, à leur extrémité supérieure 63, les bras 61 sont liés à la couronne 65 de façon deformable entre la configuration de service, montrée sur la figure 1, et des configurations d'assemblage, montrées sur les figures 3, 4 et 5. Pour passer entre ces configurations, chaque bras 61 est déplacé par rapport à la couronne 65 par basculement autour d'un axe géométrique Z61 s'étendant au niveau de l'extrémité supérieure correspondante 63, suivant une direction sensiblement orthoradiale à l'axe X-X, comme indiqué sur les figures 3 et 4. Ainsi, dans la configuration d'assemblage montrée à la figure 3, chaque bras 61 est incliné par rapport à l'axe X-X, en s'éloignant de cet axe vers le bas, de sorte que aussi bien la distance radiale entre les crochets 66 du bras et l'axe X-X que la distance radiale entre la languette 67 du bras et l'axe X-X sont chacune strictement supérieures au rayon maximal de la portée 13 de la paroi de fermeture 12 : dans cette configuration d'assemblage de la figure 3, les crochets 66 et les languettes 67 des bras 61 sont chacun suffisamment distants de l'axe X-X pour permettre, sans interférence, la réception axiale vers le bas, entre les bras 61, du ressort 40 et du rebord 16 de la portée 13, ainsi que, le cas échéant, du ressort de surcourse 50 et de la chemise 51, ainsi que, potentiellement, de la coupelle 31 et du piston 32 de l'élément thermostatique 30, comme indiqué par les flèches Al sur la figure 3. Une fois que la spire d'extrémité supérieure 42 du ressort 40 est appuyée sur la couronne 65 de l'étrier 60, le mouvement vers le bas Al est poursuivi, de manière à comprimer le ressort 40 et à disposer les crochets 66 au-dessous du niveau axial de la face inférieure 16A du rebord 16 de la portée 13, comme représenté sur la figure 3. Tout en maintenant le ressort 40 dans cet état comprimé, les bras 61 sont alors basculés vers l'intérieur, c'est-à-dire en direction de l'axe X-X, autour de leur axe de basculement Z61, comme indiqué par les flèches A2 sur la figure 4 : les crochets 66 des bras 61 sont ainsi chacun approchés de l'axe X-X, jusqu'à ce que ces crochets 66 soient disposés axialement à l'aplomb du rebord 16 de la portée 13, plus précisément de sorte que les extrémités libres courbées respectives de ces crochets soient disposées axialement à l'aplomb des évidements 16B de ce rebord 16. Comme représenté sur la figure 4, les bras 61 s'étendent alors de manière sensiblement parallèle à l'axe X-X. Ce faisant, lors du basculement des bras 61 résultant du mouvement A2, les languettes 67 entrent en interférence mécanique avec le rebord 16 de la portée 13 dans une direction transversale à l'axe X-X : comme indiqué par comparaison entre les figures 3 et 4, chaque languette 67 est contrainte, par appui radial dirigé à l'opposé de l'axe X-X, à se déformer par rapport au reste de la partie courante 62 du bras correspondant 61, depuis sa position relative initiale de la figure 3, dans laquelle la languette est déployée vers l'axe X-X par rapport au reste de la partie courante 62, à une position déformée, dans laquelle la languette s'escamote en s'effaçant au moins partiellement dans l'épaisseur du reste de la partie courante 62. Moyennant ensuite la remontée de l'étrier 60 vers le haut par rapport au reste de la vanne 1, comme indiqué par les flèches A3 sur la figure 5, le ressort 40 se décomprime partiellement et les crochets 66 s'accrochent au rebord 16 de la portée 13, comme représenté sur la figure 5, jusqu'à, in fine, appuyer vers le haut le fond de leur évidement contre la face inférieure 16A du rebord 16, en atteignant ainsi la configuration de service de la figure 1. Ce faisant, pendant la remontée des bras 61 résultant du mouvement A3, l'interférence, par appui radial, entre les languettes 67 et le rebord 16 est maintenue, comme montré sur la figure 5, jusqu'à ce que les extrémités libres respectives des languettes 67 passent au-dessus du niveau axial de la face supérieure 16C du rebord 16 lorsque la configuration de service de la figure 1 est atteinte : chaque languette 67 peut alors passer de sa position déformée précitée à sa position initiale précitée, dans laquelle l'extrémité libre de la languette se retrouve disposée à l'aplomb axial du rebord 16 pour buter axialement contre ce rebord en cas d'application de la contrainte F de mise en compression du ressort 40. De manière particulièrement avantageuse, le passage des languettes 67 de leur position déformée à leur position initiale est obtenue par résilience des languettes, dans le sens où leur position initiale précitée correspond à une position de repos, que les languettes quittent vers la position déformée de manière élastique lors de leur interférence par appui radial contre le rebord 16 dans les configurations d'assemblage des figures 4 et 5, et qu'elles tendent à retrouver automatiquement, par rappel élastique, lorsque cette contrainte d'interférence cesse, en l'occurrence lorsque la vanne 1 atteint la configuration de service de la figure 1 à l'issue de son assemblage. A titre de variante à ce qui précède juste ci-dessus, l'utilisation d'un outil de déformation des languettes 67, une fois que les crochets 66 sont accrochés à la portée 13, n'est pas exclue, pour accompagner l'effet de résilience élastique des languettes, voire pour déformer plastiquement les languettes si les aménagements liés à cette résilience élastique ne sont pas intégrés à l'étrier 60. De même, l'étrier 60 est fabriqué dans une configuration initiale dans laquelle ces bras 61 peuvent être soit dans leur configuration d'assemblage de la figure 3, soit dans leur configuration de service de la figure 1, soit d'ailleurs dans une position intermédiaire entre les deux configurations précitées, étant entendu que, au cours de l'assemblage de la vanne 1, un outillage ad hoc permet, selon les cas, d'écarter et/ou de rapprocher de l'axe X-X les crochets 66 des bras 61, par basculement de ces derniers autour des axes respectifs Z61. Par ailleurs, divers aménagements et variantes à la vanne 1 décrite jusqu'ici sont envisageables. A titre d'exemples : - d'autres formes de réalisation que les crochets 66 sont possibles en tant que moyens, pour l'étrier 60, de fixation par accrochage axial vers le haut, à la portée 13 de la paroi de fermeture 12 du corps principal 11 du boîtier 10 ; de même, d'autres formes de réalisation que les languettes 67 sont possibles en tant que moyens, pour l'étrier 60, de verrouillage en position sur la portée 13, par appui axial vers le bas de manière à maintenir les moyens de fixation accrochés ; - plutôt que la portée 13, à laquelle est fixé et verrouillé en position l'étrier 60, appartienne à une paroi de fermeture telle que la paroi de fermeture 12 du corps principal 11 du boîtier 10, cette portée peut consister en la région centrale d'un pontet qui s'étend au travers d'une paroi tubulaire du boîtier et qui est lié fixement à cette paroi tubulaire, typiquement en étant venu de matière avec cette paroi tubulaire dans le cas où le boîtier est en matière plastique ; dans ce cas, on comprend que, au niveau axial de cette portée, la circulation de fluide est possible vers le bas et/ou vers le haut, en cheminant de part et d'autre du pontet précité ; un exemple d'un tel pontet transversal est donné dans WO 2013/0124410, auquel le lecteur pourra se reporter pour plus de détails ; et/ou - en variante au mode de réalisation préférentiel évoqué plus haut, selon lequel une résistance chauffante est placée dans le piston 32 de l'élément thermostatique 3, une telle résistance peut être placée à l'intérieur d'un tube, qui est distinct du piston de l'élément thermostatique et qui, généralement, s'étend à travers le fond de la coupelle de l'élément thermostatique, à l'opposé du piston de cet élément, afin d'échauffer la matière thermodilatable, la coupelle étant alors fixe par rapport au boîtier 10 tandis que le piston porte le manchon pour commander l'ouverture et la fermeture correspondantes de la vanne. REVENDICATIONS1.- Vanne thermostatique (1), comportant : - un boîtier (10), notamment en matière plastique, dans lequel un fluide circule, - un manchon (20) de régulation de la circulation du fluide dans le boîtier, ce manchon étant sensiblement centré sur un axe (X-X) selon lequel le manchon est mobile par rapport au boîtier pour couper/autoriser un écoulement de fluide, - un élément thermostatique (30), contenant une matière thermodilatable et comprenant une partie fixe (32), qui est liée fixement au boîtier, et une partie mobile (31), qui est déplaçable, suivant l'axe (X-X), par rapport à la partie fixe sous l'effet d'une dilatation de la matière thermodilatable et qui porte le manchon (20) de manière à commander le déplacement du manchon pour couper/autoriser l'écoulement de fluide, - un ressort de compression (40) pour rappeler les parties fixe (32) et mobile (31) de l'élément thermostatique (30) l'une vers l'autre, et - un étrier (60) d'appui du ressort (40), qui, en service, supporte la poussée de décompression produite par le ressort et qui est pourvu de moyens (66) de fixation à une portée (13) du boitier (10) qui est transversale à l'axe (X-X), lesquels moyens de fixation (66) coopèrent par complémentarité de formes avec la portée de manière à être accrochés avec la portée selon l'axe (X-X) sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort, caractérisée en ce que l'étrier (60) est également pourvu de moyens de verrouillage en position (67) qui butent axialement contre la portée (13) du boîtier (10) de manière à maintenir les moyens de fixation (66) accrochés à la portée lorsqu'une contrainte (F) de mise en compression du ressort (40) est appliquée sur l'étrier. 2.- Vanne thermostatique suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la portée (13) du boîtier (10) est au moins en partie agencée de manière axialement interposée entre les moyens de fixation (66) et les moyens de verrouillage (67). 3.- Vanne thermostatique suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la portée (13) du boîtier (10) inclut un rebord annulaire (16), qui est centré sur l'axe (X-X) et contre les faces (16A, 16C) axialement opposées duquel s'appuient, respectivement, les moyens de fixation (66) sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort (40) et les moyens de verrouillage (67) lorsqu'une contrainte (F) de mise en compression du ressort est appliquée sur l'étrier (60). 4.- Vanne thermostatique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'étrier (60) inclut des bras (61), qui sont répartis autour de l'axe (X-X) et qui présentent chacun deux extrémités (63, 64), opposées l'une à l'autre suivant la direction longitudinale du bras et reliées l'une à l'autre par une partie courante (62) du bras, en ce que les moyens de fixation (66) sont prévus à une première (64) des deux extrémités des bras (61), en ce que les moyens de verrouillage (67) sont prévus dans la partie courante (62) des bras (61), et en ce que la seconde extrémité (63) des bras (61) est conçue pour, en service, coopérer, notamment par complémentarité de formes, avec une extrémité (42) du ressort (40) à des fins de reprise de la poussée de décompression produite par le ressort. 5.- Vanne thermostatique suivant la revendication 4, caractérisée en ce que la première extrémité (64) de chaque bras (61) est libre vis-à-vis du reste de l'étrier (60), tandis que les secondes extrémités respectives (63) des bras (61) sont solidaires les unes des autres par une couronne (65) de l'étrier, et en ce que, à sa seconde extrémité (63), chaque bras (61) est lié à la couronne (65) de façon deformable entre : - une configuration de service, dans laquelle les moyens de fixation (66) sont disposés à l'aplomb axial de la portée (13) du boîtier (10) pour s'y accrocher sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort (40), ainsi que dans laquelle les moyens de verrouillage (67) sont disposés à l'aplomb axial de la portée du boîtier pour buter axialement contre cette portée lorsqu'une contrainte (F) de mise en compression du ressort est appliquée sur l'étrier (60), et - une première configuration d'assemblage, dans laquelle les moyens de fixation (66) et les moyens de verrouillage (67) sont écartés, en s'éloignant de l'axe (X-X), des places respectives qu'ils occupent lorsque le bras (61) est dans sa configuration de service, de manière à ne pas interférer avec la portée (13) du boîtier (10), - en passant par une seconde configuration d'assemblage, qui est intermédiaire entre la configuration de service et la première configuration d'assemblage, et dans laquelle les moyens de fixation (66) sont disposés à l'aplomb axial de la portée (13) du boîtier (10) pour s'y accrocher sous l'effet de la poussée de décompression produite par le ressort (40), tandis que les moyens de verrouillage (67) interfèrent avec la portée du boîtier dans une direction transversale à l'axe (X-X) pour les décaler, en s'éloignant de l'axe (X-X), de la place qu'ils occupent lorsque le bras (61) est dans sa position de service. 6.- Vanne thermostatique suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage comportent au moins une languette (67), qui est portée par la partie courante (62) des bras (61) de manière élastiquement deformable, par rapport au reste de la partie courante des bras, entre une position de repos, dans laquelle la languette est déployée vers l'axe (X-X) par rapport au reste de la partie courante des bras et qui est occupée par la languette lorsque les bras de l'étrier sont dans leur configuration de service, et une position déformée, dans laquelle la languette est au moins partiellement escamotée vis-à-vis du reste de la partie courante des bras et qui est occupée par la languette lorsque l'étrier est dans la seconde configuration d'assemblage. 7.- Vanne thermostatique suivant l'une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que les moyens de fixation comportent au moins un crochet (66), qui est porté par la première extrémité (64) des bras (61) et qui est adapté pour recevoir dans son évidement un rebord annulaire (16), sensiblement centré sur l'axe (X-X), de la portée (13) du boîtier (10). 8.- Vanne thermostatique suivant l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que chaque bras (61) est déplaçable entre sa position de service et ses première et seconde configurations d'assemblage par basculement autour d'un axe (Z61) sensiblement orthoradial à l'axe (X-X). 9.- Vanne thermostatique suivant l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisée en ce que, dans leur configuration de service, les bras (61) s'étendent de manière sensiblement parallèle à l'axe (X-X). 10.- Vanne thermostatique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la portée (13) du boîtier (10) coopère également, notamment par complémentarité de formes, avec la partie fixe (32) de l'élément thermostatique (30) pour la lier fixement au boîtier.