Brevet FR3033674A1 — publié le 20160916

- CARTE ELECTRONIQUE DE PILOTAGE ENERGETIQUE D'UN EQUIPEMENT ELECTRIQUE AUTONOME ET COMMUNICANT Domaine de l'invention La présente invention concerne le domaine des équipements électriques autonomes communicants et notamment d'équipements d'éclairage comprenant une ou plusieurs sources d'énergie renouvelable ainsi qu'une ou plusieurs batteries 10 rechargées par lesdites sources d'énergie renouvelable et alimentant une ou plusieurs charge(s) connectée(s) au module. Il s'agit notamment de lampadaires ou bornes de recharges de systèmes mobiles de type téléphone portable, tablettes ou smartphones, ou de systèmes de fourniture 15 d'énergie (Solar Home System) sans aucun raccordement avec un réseau de distribution d'électricité comportant une source d'énergie renouvelable (photovoltaïque, éolienne,...) et ne produisant de l'énergie que de manière intermittente. L'équipement intègre une batterie électrique 20 assurant le stockage de l'énergie et faisant un tampon d'énergie entre les périodes où l'énergie renouvelable dépasse la consommation de ladite charge connectée, et les périodes où la consommation électrique de ladite charge connectée dépasse la production de la source d'énergie renouvelable. 25 Généralement, ces périodes sont décalées dans un cycle quotidien. Typiquement, dans le contexte d'une source lumineuse, la consommation est importante la nuit, et la production importante le jour. Elle peut également inclure, selon la charge connectée, une consommation 24h/24. 30 Toutefois, la production varie significativement d'un jour à l'autre en fonction des conditions météorologiques. Les besoins de consommation électrique peuvent également varier d'un jour à l'autre, notamment au fil des saisons. Afin d'optimiser le coût de ces équipements, on 35 évite de sur-dimensionner la batterie et/ou les sources 3033674 - 2 - d'énergie renouvelable, et on préfère manager de manière optimale le fonctionnement de la batterie pour maximiser sa charge. On optimise également l'alimentation de ladite charge connectée pour concilier une consommation minimisée avec une 5 permanence de service et une disponibilité acceptable de la fonction réalisée par ladite charge connectée. L'invention n'est toutefois pas limitée à la charge principale susvisée, et s'applique également à d'autres charges additionnelles alimentées par la batterie électrique rechargée par ladite la source d'énergie renouvelable dont le dimensionnement varie en fonction de la fourniture d'énergie à approvisionner. L'énergie fournie à ces charges additionnelles peut être conditionnée à un service de monétisation piloté par la carte électronique dudit équipement électrique autonome capable de contrôler la quantité d'énergie fournie à la charge, de suivre le crédit de consommation et de désactiver la fourniture d'énergie lorsque le crédit contracté par l'utilisateur est consommé ou lorsque la puissance consommée dépasse une valeur seuil autorisée. Etat de la technique On connaît dans l'état de la technique le brevet international W02014102480 de la demanderesse, concernant un procédé et un circuit de pilotage dynamique de l'alimentation d'un équipement électrique alimenté par un élément de stockage d'énergie et une source d'énergie renouvelable, la puissance d'alimentation dudit équipement étant variable temporellement selon une courbe temporelle de référence ajustable. Ce procédé comporte des étapes d'ajustement en fonction d'au moins un facteur externe et d'au moins un facteur interne, et de la contrainte selon laquelle l'intégrale sur le cycle de fonctionnement considéré de ladite courbe ajustée soit inférieure à la quantité d'énergie allouable dudit élément de stockage d'énergie, pendant le cycle de fonctionnement 3033674 - 3 - considéré, lesdits facteurs externes étant des paramètres physiques acquis par des capteurs locaux. Le brevet international W02013034422 concerne un procédé de gestion d'une installation de production et de 5 stockage d'énergie comportant des moyens pour générer de l'électricité à partir d'énergie renouvelable, une alimentation d'un réseau électrique, des moyens de stockage agencés pour stocker l'énergie électrique fournie par moyens pour générer de l'électricité à partir d'énergie 10 renouvelable et par le réseau électrique, une unité consommatrice d'électricité agencée pour utiliser l'énergie des moyens pour générer de l'électricité à partir d'énergie renouvelable et/ou du réseau électrique, un véhicule apte à se connecter à ladite installation et à utiliser 15 l'énergie stockée dans les moyens de stockage ou l'énergie électrique des moyens pour générer de l'électricité à partir d'énergie renouvelable ou du réseau électrique, et des moyens de répartition comprenant un répartiteur d'énergie agencé pour répartir l'énergie électrique fournie par les moyens pour 20 générer de l'électricité à partir d'énergie renouvelable et par le réseau et une interface utilisateur agencée pour commander le contrôleur de gestion. La demande de brevet internationale W02011095922 concerne un procédé de commande de la luminosité d'un 25 dispositif d'éclairage à énergie solaire. Le dispositif d'éclairage comprend une source lumineuse, une batterie connectée à la source de lumière, un générateur d'énergie solaire comprenant un chargeur connecté à la batterie, et une unité de commande pour effectuer la 30 commande de sortie de lumière. On connaît aussi la demande de brevet américaine US2013212005 décrivant des dispositifs et des procédés pour fournir l'éclairage et l'énergie solaire à un consommateur selon un modèle de paiement à posteriori de ce qui a été 35 consommé et non par anticipation (pay-as-you-go technology). 3033674 - 4 - Ce système d'éclairage comprend un module d'éclairage configuré pour fournir un éclairage à un client lorsqu'il est activé, et un système de commande comprenant un processeur et une mémoire configurée pour surveiller 5 l'utilisation de l'appareil d'éclairage, piste restante crédits d'utilisation, et désactiver l'appareil d'éclairage quand il n'y a pas de crédits d'utilisation restants. La demande de brevet américaine US20130212005 10 concerne une variante où les paiements sont effectués en utilisant le téléphone portable d'un utilisateur. La demande de brevet international wo2014124099 décrit un système solaire photovoltaïque antivol et inviolable qui comporte au moins un modem pour recevoir un signal codé en 15 provenance d'un emplacement distant, un panneau solaire comprenant des cellules solaires et au moins un interrupteur, servant à débloquer et bloquer le courant du système, commandé à l'aide d'un signal codé particulier à l'interrupteur ou au panneau solaire ou au système solaire. Le système est 20 particulièrement adapté pour fournir de l'électricité à des consommateurs qui ne peuvent pas assumer les coûts de systèmes solaires classiques. Une entreprise loue les systèmes à des consommateurs moyennant un dépôt remboursable modique et un loyer périodique. Des éléments du système préviennent et/ou 25 dissuadent le vol et l'effraction par désactivation automatique du système après une durée sélectionnée et/ou par autorisation d'une désactivation à distance d'un système déplacé jusqu'à un emplacement non autorisé ou ayant subi une altération, ou à un moment prédéterminé. L'entreprise peut 30 également activer le système à distance sur une base périodique tant que le loyer périodique est bien payé. 3033674 - 5 - Inconvénients de l'art antérieur Les solutions de l'art antérieur peuvent être regroupées en deux familles. 5 La première famille comprend une gestion énergétique passive : la source d'énergie électrique est reliée par des composants passifs à la batterie pour la recharger en fonction de l'énergie disponible, et la charge est elle-même reliée à la batterie. L'énergie consommée et 10 produite n'est pas gérée de manière optimale, et en particulier la recharge de la batterie se fait simplement en fonction de l'énergie disponible. Or, pour que les performances de la batterie soient optimales, il est recommandé de piloter la charge et la décharge selon un profil 15 adapté à l'état de charge de la batterie et à son vieillissement. De plus, il est recommandé de ne pas laisser la batterie se décharger totalement, car elle peut alors entrer dans un état irréversible où la résistance interne augmente à un niveau tel qu'il n'est plus possible de la 20 recharger. De la même manière, une surcharge de la batterie n'est pas recommandée et diminue sa durée de vie. C'est la raison pour laquelle on a proposé une deuxième famille de solutions, où un circuit actif gère les cycles de charge/décharge et de recharge à partir d'un micro- 25 calculateur traitant les données venant de différents capteurs (température, consommation instantanée ou cumulée, tension, temps,...) pour appliquer des lois de commande énergétique optimisées. 30 Cette deuxième famille de solutions présente un inconvénient majeur : en cas de décharge de la batterie à un niveau tel que la tension électrique est inférieure à la tension de fonctionnement du microprocesseur, le microprocesseur et les composants actifs associés ne sont plus 35 en mesure d'assurer leur tâche de pilotage, et les composants 3033674 - 6 - électriques et électroniques assurant la liaison entre la source d'énergie et la batterie se trouve dans un état aléatoire, et parfois dans un état ouvert bloquant le passage du courant entre la source d'énergie et la batterie. 5 En tout état de cause, lorsque la source d'énergie fournie à nouveau du courant, il faut un temps relativement long jusqu'à ce que la tension aux bornes de la batterie soit de nouveau suffisante pour assurer le fonctionnement du microprocesseur et les composants actifs associés. Il en 10 résulte un cercle vicieux : tant que le microprocesseur et les composants actifs associés ne remplissent pas leur fonction, la recharge de la batterie n'est plus assurée ; et tant que la batterie n'est pas rechargée, le microprocesseur et les composants actifs associés ne fonctionnent plus. 15 En second lieu, les circuits électroniques de l'art antérieur présentent une architecture induisant des pertes énergétiques significatives, se traduisant par un échauffement de certains composants tels que la diode anti-retour évitant que la batterie ne se décharge dans la source d'énergie 20 renouvelable, conduisant à une perte d'efficacité significative. Solution apportée par l'invention 25 L'invention concerne selon son acception la plus générale une carte électronique de pilotage énergétique d'un équipement électrique autonome et communicant comprenant au moins une batterie et au moins une source d'énergie renouvelable, ledit circuit électronique comprenant un circuit 30 limiteur de courant fourni par ladite source d'énergie renouvelable et alimentant ladite batterie, une diode antiretour pour empêcher la décharge de la batterie dans la source d'énergie renouvelable ainsi qu'un microcontrôleur exécutant un programme commandant au moins trois fonctions 35 d'interrupteur pilotable, le premier interrupteur pilotable 3033674 - 7 - assurant la commande de la charge de ladite batterie par le courant fourni par ladite source d'énergie renouvelable, le second interrupteur pilotable assurant le commande de la mise hors circuit de ladite batterie lorsqu'elle atteint les 5 limites de ses caractéristiques de fonctionnement nominal, et le troisième interrupteur pilotable assurant la commande de ladite charge, caractérisé en ce que qu'elle comporte en outre un moyen de redémarrage sans microcontrôleur actif, présentant au repos de liaison directe entre ladite source d'énergie 10 renouvelable et ladite batterie. Selon une variante, la carte comporte en outre au moins une sortie pour l'alimentation d'une charge électrique additionnelle. 15 Avantageusement, la carte comporte en outre un moyen de déconnexion d'une charge électrique en cas de détection d'un courant dépassant une valeur seuil, ledit moyen commandant périodiquement la réalimentation de ladite charge, 20 et une nouvelle déconnexion en cas de détection d'un nouveau dépassement de ladite valeur seuil. Selon un mode de réalisation particulier, la carte comporte en outre un moyen de monétisation piloté par le microcontrôleur et associé à un crédit de consommation 25 d'énergie (pay as you go) pour l'alimentation de ladite charge électrique additionnelle, par exemple un port USB pour recharge un téléphone portable, smartphone ou une tablette tactile. 30 Selon une variante, chaque sortie électrique est pilotée par le microcontrôleur commandé par un logiciel embarqué. De préférence ladite diode anti-retour équipant la 35 carte est constituée par une diode idéale pilotable. 3033674 - 8 - Selon une variante préférée, la carte comporte un circuit électronique réalisant un écrêtage en tension de l'entrée de la source d'énergie renouvelable pour assurer une 5 fonction de protection contre la foudre en indirect. Selon un mode de mise en oeuvre particulier, la carte comporte en outre un circuit de communication pour le dialogue entre le microcontrôleur et un équipement distant. 10 Avantageusement, la carte comporte en outre circuit de contrôle de charge comprenant un interrupteur agencé pour interdire ou autoriser le passage du courant de charge dans l'accumulateur, ledit interrupteur étant piloté par un système 15 de mesure d'au moins une grandeur physique (T, U, I) représentative de l'état de l'accumulateur, de manière à commander des ouvertures et fermetures successives de l'interrupteur pour hacher ledit courant de charge si ladite grandeur physique mesurée franchit un seuil prédéterminé. 20 Ceci permet de répondre à deux situations de vie après une détection de fin de charge: 1- Charge d'équilibrage des accumulateurs qui composent la batterie pour que ces derniers soient tous à 100% d'énergie (cette méthode de charge pulsée s'appelle dans le 25 langage de l'homme du métier la « topping charge ») 2- Charge d'entretien : une charge pulsée à un courant moyen plus faible que la charge d'équilibrage (mais plus élevé que le courant moyen d'autodécharge de la batterie). Cela permet de pallier l'autodécharge de la 30 batterie à forte température. Selon une autre variante, la carte comporte en outre un moyen pilotant la liaison entre la source d'énergie renouvelable et un moyen de stockage secondaire en cas de 35 détection de la charge complète de ladite batterie. 3033674 - 9 - Avantageusement, le microcontrôleur commande les moyens pilotés par un signal haché, par exemple par modulation de largeur d'impulsions (PMW). 5 De préférence, la carte comporte au moins un capteur de température du circuit imprimé. L'invention concerne également un boîtier de 10 pilotage énergétique caractérisé en ce qu'il contient une carte électronique conforme à l'invention ainsi qu'un échangeur thermique couplé au microprocesseur et au circuit imprimé de la carte, un moyen d'étanchéification, et des connecteurs étanches connectés aux entrées et aux sorties de 15 ladite carte électronique. Description détaillée d'un exemple de réalisation La présente invention sera mieux comprise à la 20 lecture de la description d'un exemple de réalisation non limitatif, se référant aux dessins annexés où : - la figure 1 représente un schéma de principe d'un circuit selon l'invention - la figure 2 représente un schéma de principe 25 d'une variante d'un circuit selon l'invention permettant le management de plusieurs batteries. La figure 1 représente le schéma de principe du circuit électronique selon l'invention. 30 Il comprend un microcontrôleur (1) comprenant un calculateur et une mémoire pour l'enregistrement du programme de commande et des paramètres importants liés à chaque type d'application, associé à une mémoire non volatile effaçable électriquement et programmable (par exemple, EEPROM) (2) pour 35 l'enregistrement des données représentatives de la vie du 3033674 - 10 - circuit (évènements correspondant au fonctionnement du circuit,...). Cette mémoire (2) permet de faire un diagnostic du circuit par un contrôleur extérieur, même lorsque le 5 microcontrôleur (1) est défaillant. La carte comprend un connecteur d'entrée de puissance (3) pour le branchement des fils de sortie d'une ou de plusieurs sources d'énergie renouvelable, par exemple un panneau photovoltaïque. 10 La carte comprend aussi un ou plusieurs connecteurs de sortie de puissance (4, 5) en parallèle, pour le raccordement d'une batterie. Ces connecteurs (4, 5) comportent un contact de puissance pour le +, un contact de puissance pour le - et deux contacts par batterie pour le signal de 15 température. Si les batteries sont en parallèle, il y a un seul +, un seul -, mais deux contacts pour chaque batterie en parallèle. Un circuit d'écrêtage de tension (19) est relié en 20 parallèle avec le connecteur d'entrée de puissance (3). La carte ne comprend pas d'alimentation interne. L'alimentation du microprocesseur est assurée seulement par la liaison avec les bornes de sortie reliées à la batterie. Ainsi, lorsque la carte n'est pas reliée à une batterie 25 externe, elle est inerte et le microprocesseur ne fonctionne pas. La liaison entre le connecteur d'entrée (3) et les connecteurs de sortie (4, 5) est assurée par deux branches, afin de permettre un démarrage de la carte en toutes 30 circonstance, notamment dans le cas où elle est reliée à une batterie totalement déchargée. La première branche « passive » comprend un interrupteur (6) qui est fermé au repos. Il s'agit d'un transistor MOS, ou d'un relai REED, qui est passant par 35 défaut. Cette branche comprend aussi optionnellement un 3033674 limiteur de courant (7) en série avec l'interrupteur (6). Ce limiteur de courant (7) peut être constitué par une simple résistance de puissance, ou par une résistance de puissance variable. Le limiteur de courant (7) peut aussi être constitué 5 par un régulateur de tension (8)linéaire ou à découpage , par exemple un composant LM317T ou LM3409 de la société STMicroelectronics ou Texas Instrument associé à une résistance (9) de limitation du courant. Cette branche comprend aussi une diode Schottky (10). 10 L'interrupteur (6) peut optionnellement être pilotable par le microcontrôleur (1), afin de le mettre en mode ouvert lorsque le microcontrôleur est à nouveau actif, et assurer la liaison entre la source par la deuxième branche. 15 Cette première branche d'énergie et la batterie permet au circuit de fonctionner en toutes circonstances, notamment lorsque la batterie est totalement déchargée et ne permet plus d'assurer l'alimentation du microcontrôleur. Dans les solutions de l'art antérieur, il était impossible de réactiver le circuit sauf 20 par une intervention manuelle. La solution apportée par l'invention permet d'assurer un redémarrage dès que la source d'énergie renouvelable fournie à nouveau du courant, même lorsque le microcontrôleur est inactif. La deuxième branche comprend un interrupteur (11) 25 commandé par le microcontrôleur (1), associée en série à une diode idéale (12). La diode idéale (12) désigne un circuit comprenant un ou plusieurs transistors MOS, assurant dans le sens passant une résistance quasiment nulle (quelques milliohms), et dans le sens bloqué se comportant comme un 30 circuit ouvert (courant nul). La diode idéale (12) est commandée optionnellement par le microcontrôleur (1) pour autoriser ou interdire la charge de la batterie reliée aux sorties (4, 5). L'interrupteur (11) est commandé par un signal 35 fourni par microcontrôleur (1). Ce signal de commande peut 3033674 - 12 - commander l'interrupteur pour délivrer à la batterie un courant moyen variable, par exemple en mode pulsé en modulation de largeur d'impulsions (PWM) permettant d'optimiser la recharge lorsque la batterie est proche de la 5 charge maximale. Cette solution permet de réduire l'échauffement de la batterie lors de la détection de la fin de charge. Tant que la batterie n'est que partiellement chargée, le rapport cyclique est de 100%, pour appliquer le 10 courant maximum et recharger le plus rapidement possible la batterie avec l'énergie fournie par la source d'énergie renouvelable. Lorsque la batterie est proche d'être totalement chargée, le rapport cyclique est diminué impliquant une 15 diminution du courant moyen de charge. Le microcontrôleur (1) reçoit des informations relatives à la tension U, le courant I et la température T de la ou des batteries. En fonction de ces informations, il détermine un rapport cyclique qui commande des ouvertures et 20 fermetures successives de l'interrupteur (11) pour hacher le courant de charge si les paramètres I et U mesurés franchissent un seuil prédéterminé. Avec un tel agencement, la fin de charge de l'accumulateur est optimisée par le bloc batterie lui-même, de sorte qu'un simple générateur de courant 25 constant est suffisant pour charger l'accumulateur dans des conditions satisfaisantes. La deuxième branche comprend aussi un interrupteur (13) en série assurant la déconnexion de la batterie par rapport à la source. Cet interrupteur (13) est piloté par le 30 microcontrôleur (1) dans les cas suivants : - défaillance de la sonde thermique de la batterie - température ambiante dépassant une valeur seuil - température de la batterie dépassant une valeur seuil - surcharge en courant de la batterie 35 - surtension de la batterie. 3033674 - 13 - Avantageusement, les interrupteurs (11) et (13) pourront être regroupés en une seule fonction pilotée par le microcontrôleur. 5 La carte comprend optionnellement un ou plusieurs capteurs de température (14) fournissant au microcontrôleur (1) une information sur la température ambiante. 10 La carte comprend également, pour l'alimentation des charges (20, 21, 22), une branche reliée en parallèle aux sorties de puissance. Cette branche d'alimentation comprend un fusible électronique (15) réarmable et/ou désarmable par le microcontrôleur (1). Ce fusible (15) est constitué par un 15 composant intégré assurant l'ouverture de la branche d'alimentation en cas de détection d'un courant dépassant une valeur seuil, et refermant périodiquement le circuit pour procéder à un nouveau cycle de vérification du courant et le cas échéant d'ouverture de la branche sous la commande du 20 microcontrôleur. Chaque sortie (20, 21, 22) est commandée par un circuit (16, 17, 18) à transistor MOS, pilotés par le microcontrôleur (1) de manière indépendante les uns des 25 autres. Ces circuits (16, 17, 18) peuvent également être des fusibles électroniques pilotés. Les sorties (20, 21, 22) comprennent optionnellement un contact pour recevoir une information 30 provenant du capteur de température de la charge correspondante. Les signaux sont transmis par le microcontrôleur (1) pour permettre la régulation des puissances appliquées à chacune des sorties (20 à 22) et notamment pour diminuer la puissance en cas d'échauffement 35 excessif d'une charge. 3033674 - 14 - Les sorties (20, 21, 22) fournissent optionnellement un signal numérique selon un protocole de communication série permettant de piloter une charge de type 5 chargeur USB à sorties multiples pour envoyer des commandes spécifiques à chaque sortie USB (fonction HUB USB). La partie concernant la recharge de la batterie et la partie concernant le pilotage des charges peuvent être 10 reliées directement, avec une inhibition de la charge de la batterie. Un interrupteur (23) piloté par le microcontrôleur (1) assure dans ce cas la déconnexion de la batterie, afin de permettre la transmission de la totalité de l'énergie disponible à l'entrée de puissance (3) vers les charges (20, 15 21, 22) et la sortie de puissance (4). La carte comporte aussi au moins un connecteur (24) pour le raccordement d'un capteur externe, par exemple d'un détecteur de présence, dont le signal est exploité par le microcontrôleur (1) pour adapter le pilotage. La carte peut 20 aussi comporter une interface de sortie électrique ou informatique, filaire ou sans fil, pour commander un périphérique externe. La figure 2 représente une variante de réalisation pour la recharge de plusieurs batteries, en parallèle 25 notamment pour trois batteries ou plus. Dans ce cas la carte comporte plusieurs connecteurs (4, 5), (32, 33), qui sont alimentés chacun par l'intermédiaire d'un interrupteur (30, 31) piloté par le microcontrôleur (1) en fonction des informations générales au 30 système et aux informations T1, T2 et U1, U2 provenant de chacun des batteries (4, 5), (32, 33). Le pilotage de chaque groupe de batteries (4, 5), (32, 33) permet d'optimiser la recharge de batteries, notamment lorsqu'elles présentent des niveaux de charge ou des performances, anciennetés, voir technologies REVENDICATIONS1 - Carte électronique de pilotage énergétique d'un équipement électrique autonome communicant comprenant au moins une batterie et au moins une source d'énergie renouvelable, ledit circuit électronique comprenant un circuit limiteur de courant fourni par ladite source d'énergie renouvelable et alimentant ladite batterie, une diode anti-retour (10) pour empêcher la décharge de la batterie dans la source d'énergie 10 renouvelable ainsi qu'un microcontrôleur (1) exécutant un programme commandant au moins trois interrupteurs pilotableu (11, 13, 23), le premier interrupteur (11) pilotable assurant la commande de la charge de ladite batterie par le courant fourni par ladite source d'énergie renouvelable, le second 15 interrupteur (23) pilotable assurant le commande de la mise hors circuit de ladite batterie lorsqu'elle atteint les limites de ses caractéristiques de fonctionnement nominal, et le troisième interrupteur pilotable ( 16, 17, 18) assurant la commande d'au moins une charge, notamment de une source 20 lumineuse, une borne USB de recharge d'un équipement électrique mobile, ou encore un routeur fournissant un hot spot wifi en local, caractérisé en ce que qu'elle comporte en outre un moyen de redémarrage sans microcontrôleur actif (7), 25 présentant au repos de liaison directe entre l'entrée de puissance (3) pour le raccordement de ladite source d'énergie renouvelable et la sortie de puissance (4, 5) pour le raccordement de ladite batterie. 30 2 - Carte électronique selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'il comporte en outre au moins une sortie (20, 21, 22) pour l'alimentation d'une charge électrique additionnelle. 3 - Carte électronique selon les revendications 1 35 et 2 caractérisée en ce que qu'elle comporte en outre un moyen 3033674 - 17 - de monétisation piloté par le microcontrôleur et associé à un crédit de consommation d'énergie pour l'alimentation de ladite charge électrique additionnelle 4 - Carte électronique selon la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un moyen de déconnexion (15, 16, 17, 18) d'une charge électrique en cas de détection d'un courant ou d'une puissance dépassant une valeur seuil, ledit moyen commandant périodiquement la réalimentation de ladite charge, et une nouvelle déconnexion en cas de détection d'un nouveau dépassement de ladite valeur seuil. 5 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce que chaque 15 sortie électrique est pilotée par le microcontrôleur (1) commandé par un logiciel embarqué. 6 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce que ladite diode 20 anti-retour est constituée par une diode idéale pilotable (12). 7 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte 25 un circuit électronique réalisant un écrêtage en tension (19) de l'entrée de la source d'énergie renouvelable. 8 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte 30 en outre un circuit de communication pour le dialogue entre le microcontrôleur et un équipement distant. 9 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte 35 en outre circuit de contrôle de charge comprenant un 3033674 - 18 - interrupteur (11) agencé pour interdire ou autoriser le passage du courant de charge dans l'accumulateur, ledit interrupteur (11) étant piloté par un système de mesure d'au moins une grandeur physique (T, U, 1) représentative de l'état 5 de l'accumulateur (AC), de manière à commander par modulation de largeur d'impulsion (PWM)des ouvertures et fermetures successives de l'interrupteur (11) pour obtenir une moyenne dudit courant de charge si ladite grandeur physique mesurée franchit un seuil prédéterminé. 10 10 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un moyen pilotant la liaison entre la source d'énergie renouvelable et un moyen de stockage secondaire en cas de détection de la charge complète de ladite batterie. 11 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce que le microcontrôleur (1) commande les moyens pilotés par un signal 20 haché (PWM). 12 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une entrée pour recevoir le signal d'un capteur de 25 température. 13 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un capteur de température du circuit imprimé. 30 14 - Boîtier de pilotage énergétique caractérisé en ce qu'il contient une carte électronique conforme à l'une eee moins des revendications précédentes ainsi qu'un échangeur thermique couplé au microprocesseur et au circuit imprimé de 35 la carte, un moyen d'étanchéification, et des connecteurs 3033674 - 19 - étanches connectés aux entrées et aux sorties de ladite carte électronique. 15 - Carte électronique selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte 5 au moins un connecteur assurant un protocole de communication externe.