Brevet FR3032483A1 — publié le 20160812

SUPPORT D'UNE SONDE EQUIPANT UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT [0001] L'invention porte sur un support destiné à recevoir une sonde comprenant un boîtier et un faisceau électrique, le support comprenant une première partie, une deuxième partie, une troisième partie et une quatrième partie, la deuxième partie et la troisième partie étant interposées entre la première partie et la quatrième partie. [0002] Il est courant, dans le secteur automobile notamment, d'avoir à rapporter un boîtier sur une ligne d'échappement qui équipe un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. Le boîtier loge par exemple une sonde pour mesurer une quantité d'un composant chimique contenu à l'intérieur de gaz d'échappement produits par le moteur à combustion interne. Pour ce faire, il est connu d'équiper la ligne d'échappement d'une accroche sur laquelle est rapporté temporairement un support pourvu du boîtier. [0003] Un premier inconvénient réside dans le fait que la ligne d'échappement est modifiée pour ménager l'accroche, ce qui est susceptible d'altérer la ligne d'échappement. [0004] Un deuxième inconvénient réside dans le fait que la ligne d'échappement est susceptible de comporter une paroi extérieure comportant une surface extérieure lisse, ce qui est susceptible d'empêcher une fixation optimisée du support sur la ligne d'échappement. [0005] Le document FR 3,003,911 décrit par ailleurs un système de maintien temporaire d'un écran de protection thermique sous une caisse du véhicule automobile qui n'est pas adapté à une fixation du boîtier sur la ligne d'échappement tel que souhaitée. [0006] Un but de la présente invention est de proposer un support d'un boîtier sur une ligne d'échappement équipant un véhicule automobile, le support étant efficace, aisé d'utilisation et ne nécessitant pas de modification de la ligne d'échappement, la ligne d'échappement comprenant une paroi extérieure qui comporte une surface extérieure souhaitée quelconque, lisse notamment. [0007] Un support de la présente invention est un support destiné à recevoir une sonde comprenant un boîtier et un faisceau électrique. Le support comprend une première partie, une deuxième partie, une troisième partie et une quatrième partie. La deuxième partie et la troisième partie sont interposées entre la première partie et la quatrième partie. 3032483 2 [0008] Selon la présente invention, la troisième partie comprend une échancrure qui est destinée à recevoir une ligne d'échappement équipant un véhicule automobile. [0009] La deuxième partie comporte avantageusement une goulotte destinée à recevoir un faisceau électrique que comprend la sonde. 5 [0010] La goulotte comporte préférentiellement un rétreint destiné à immobiliser le faisceau électrique à l'intérieur de la goulotte. [0011] De préférence, la première partie et/ou la quatrième partie est équipée d'un organe de blocage qui est logé à l'intérieur de l'échancrure, l'organe de blocage étant mobile entre une première position dans laquelle l'organe de blocage interdit une 10 échappée de la ligne d'échappement hors de l'échancrure, en position d'utilisation du support sur la ligne d'échappement, et une deuxième position dans laquelle l'organe de blocage est escamoté pour laisser accès libre à l'échancrure pour la ligne d'échappement. [0012] L'organe de blocage est avantageusement conformé en une languette qui comprend une première portion et une deuxième portion, la première portion formant avec 15 la deuxième portion un angle A compris entre 80° et100°. [0013] L'organe de blocage est avantageusement monté mobile en basculement sur la partie auquel l'organe de blocage est affecté. [0014] La première partie comporte avantageusement une cavité pour loger au moins partiellement le boîtier qui est rapporté sur le support par l'intermédiaire d'un premier 20 moyen de fixation réversible. [0015] Le support comporte avantageusement un deuxième moyen de fixation réversible qui est prévu pour fixer de manière réversible le support sur un élément du véhicule automobile. [0016] Une ligne d'échappement de la présente invention est équipée d'un tel support, la 25 ligne d'échappement étant agencée en un tube d'un premier rayon et l'échancrure étant ménagée selon un cercle d'un deuxième rayon, le deuxième rayon étant compris entre 1 fois et 1,2 fois le premier rayon. [0017] Un procédé d'utilisation d'un tel support, est principalement reconnaissable en ce que le procédé comprend les étapes successives suivantes : 30 - une étape de mise en place du boîtier à l'intérieur de la cavité, 3032483 3 - une étape de fixation du boîtier sur le support par l'intermédiaire du premier moyen de fixation réversible, - une étape d'insertion du faisceau électrique à l'intérieur de la goulotte, - une étape de mise en place de l'organe de blocage en deuxième position, 5 - une étape de mise en place de la ligne d'échappement à l'intérieur de l'échancrure, - une étape de mise en place de l'organe de blocage en première position, - une étape de une étape de fixation du boîtier sur le véhicule automobile, - une étape de désolidarisation du support et du boîtier, et - une étape de fixation du support sur le véhicule automobile par l'intermédiaire du 10 deuxième moyen de fixation réversible. [0018] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va en être faite d'exemples de réalisation, en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles : [0019] La figure 1 est une illustration schématique d'un support de la présente invention 15 en position d'utilisation du support. [0020] La figure 2 est une illustration schématique du support illustré sur la figure 1 hors-tout. [0021] Sur la figure 1, un véhicule automobile est pourvu d'un moteur à combustion interne qui est équipé d'une ligne d'échappement 1 pour évacuer des gaz d'échappement 20 depuis le moteur à combustion interne vers un environnement extérieur. La ligne d'échappement 1 est conformée en un tube qui est ménagé selon un premier rayon R1. La ligne d'échappement 1 comprend une paroi extérieure 2 dont une surface extérieure 3 est susceptible d'être lisse. [0022] Le véhicule automobile est équipé d'une sonde 4 pour mesurer une quantité d'au 25 moins un composant chimique contenu à l'intérieur des gaz d'échappement. Le composant chimique est par exemple un oxyde d'azote. La sonde 4 comprend un boîtier 5 qui loge un calculateur 6 relié à un organe de commande-moteur 7 par l'intermédiaire d'un faisceau électrique 8. La sonde 4 comprend également un capteur qui comporte une partie filaire reliée à la sonde et logée à l'intérieur de la ligne d'échappement, en position 30 d'utilisation de la sonde. 3032483 4 [0023] Pour permettre la mise en position d'utilisation de la sonde 4, par exemple à partir de la fixation de la sonde 4 sous un plancher du véhicule automobile, la sonde 4 est pourvue temporairement d'un support 9 qui est rapportée sur la sonde 4 par un premier moyen de fixation réversible 10. Le premier moyen de fixation réversible 10 est 5 indifféremment un moyen de fixation par emboîtement, par vissage, par rivetage ou analogue. [0024] Sur la figure 2, le support 9 comprend une première partie 11 qui est équipée du premier moyen de fixation 10. La première partie 11 comprend préférentiellement une cavité 12 pour loger au moins partiellement le boîtier 5. 10 [0025] Le support 9 comprend une deuxième partie 13 qui est équipée d'une goulotte 14 conformée en U qui est apte à loger le faisceau électrique 8. Plus particulièrement, la goulotte 41 comprend un rétreint 15 pour le maintien réversible en position du faisceau électrique 8 à l'intérieur de la goulotte 14. Le rétreint 15 est apte à maintenir immobile le faisceau électrique 8 par contact étroit entre le rétreint 15 et le faisceau électrique 8. 15 [0026] Le support 9 comprend une troisième partie 16 qui comporte une échancrure 17 conformée en un demi-cercle qui est ménagée selon un deuxième rayon R2. Le deuxième rayon R2 est supérieur ou égal au premier rayon R1. A titre d'exemple, le deuxième rayon R2 est compris entre 1 fois et 1,2 fois le premier rayon R1. L'échancrure 17 comporte un passage 18 pour la mise en place de la ligne d'échappement 1 à l'intérieur de l'échancrure 20 17. Le passage 18 forme un accès à l'échancrure 17 pour la ligne d'échappement 1. Le passage 18 est équipé d'un organe de blocage 19 qui est mobile entre une première position dans laquelle l'organe de blocage 19 interdit une échappée de la ligne d'échappement 1 hors de l'échancrure 17 et une deuxième position dans laquelle l'organe de blocage 19 est escamoté pour laisser accès libre à l'échancrure 17 pour la ligne 25 d'échappement 1. L'organe de blocage 19 est logé à l'intérieur de l'échancrure 17 pour maintenir en position immobile la ligne d'échappement 1 en position d'utilisation du support 9. L'organe de blocage 19 est par exemple conformé en une languette souple qui comprend une première portion 20 et une deuxième portion 21, la première portion 20 formant avec la deuxième portion 21 un angle A compris entre 80° et 100°. 30 [0027] Le support 9 comprend une quatrième partie 22 qui est pourvue de l'organe de blocage 19. La quatrième partie 22 est par exemple agencée en un bras pour enserrer la ligne d'échappement 1 entre la quatrième partie 22 et la première partie 11. Autrement dit, l'échancrure 17 est préférentiellement interposée entre la première partie 11 et la 3032483 5 quatrième partie 22. Plus particulièrement, l'organe de blocage 19 est monté mobile en basculement sur la quatrième partie 22 entre la première position et la deuxième position, en étant disposé à l'intérieur de l'échancrure 17 pour être apte à immobiliser la ligne d'échappement 1 à l'intérieur de l'échancrure 17, en position d'utilisation du support 9. 5 [0028] Le support 9 est globalement agencé en un crochet dont la quatrième partie 22 surplombe la première partie 11 en position d'utilisation du support 9 sur la ligne d'échappement 1, telle qu'illustrée sur la figure 1. [0029] Le support 9 est pourvu d'un deuxième moyen de fixation réversible 23 qui est indifféremment un moyen de fixation par emboîtement, par vissage, par rivetage ou 10 analogue. Le deuxième moyen de fixation réversible 23 est prévu pour fixer de manière réversible le support 9 sur un élément du véhicule automobile, tel qu'un bas de caisse, un plancher ou analogue, en vue d'une utilisation ultérieure du support 9, pour une opération de maintenance notamment. Le deuxième moyen de fixation réversible 23 est par exemple ménagé sur des pattes 24 que comprend le support 9. 15 [0030] Un procédé d'utilisation du support 9 comprend avantageusement les étapes successives suivantes : - une étape de mise en place du boîtier 5 à l'intérieur de la cavité 12, - une étape de fixation du boîtier 5 sur le support 9 par l'intermédiaire du premier moyen de fixation réversible 10, 20 - une étape d'insertion du faisceau électrique 8 à l'intérieur de la goulotte 14, - une étape de mise en place de l'organe de blocage 19 en deuxième position, - une étape de mise en place de la ligne d'échappement 1 à l'intérieur de l'échancrure 17, - une étape de mise en place de l'organe de blocage 19 en première position, - une étape de une étape de fixation du boîtier 5 sur le véhicule automobile, 25 - une étape de désolidarisation du support 9 et du boîtier 5, et - une étape de fixation du support 9 sur le véhicule automobile par l'intermédiaire du deuxième moyen de fixation réversible 23. [0031] Ces dispositions sont telles que le support 9 constitue un organe de maintien temporaire de la sonde 4 efficace, simple et facile à utiliser. 30 [0032] Ces dispositions permettent de mettre en attente le boîtier 5 lors d'un processus de montage de la sonde 4 sur la ligne d'échappement 1, y compris dans le cas où la surface extérieure 3 de la paroi extérieure 2 de la ligne d'échappement 1 est lisse. 3032483 6 [0033] Ces dispositions procurent un gain de temps lors du montage de la sonde 4 sur la ligne d'échappement 1 à partir d'une facilitation de la manipulation du support 9 notamment. REVENDICATIONS1. Support (9) destiné à recevoir une sonde (4) comprenant un boîtier (5) et un faisceau électrique (8), le support (9) comprenant une première partie (11), une deuxième partie (13), une troisième partie (16) et une quatrième partie (22), la deuxième partie (13) et la troisième partie (16) étant interposées entre la première partie (11) et la quatrième partie (22), caractérisé en ce que la troisième partie (16) comprend une échancrure (17) qui est destinée à recevoir une ligne d'échappement (1) équipant un véhicule automobile. 2. Support (9) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième partie (13) comporte une goulotte (14) destinée à recevoir un faisceau électrique (8) que comprend la sonde (4). 3. Support (9) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la goulotte (14) comporte un rétreint (15) destiné à immobiliser le faisceau électrique (8) à l'intérieur de la goulotte (14). 4. Support (9) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première partie (11) et/ou la quatrième partie (22) est équipée d'un organe de blocage (19) qui est logé à l'intérieur de l'échancrure (17), l'organe de blocage (19) étant mobile entre une première position dans laquelle l'organe de blocage (19) interdit une échappée de la ligne d'échappement (1) hors de l'échancrure (17), en position d'utilisation du support (9) sur la ligne d'échappement (1), et une deuxième position dans laquelle l'organe de blocage (19) est escamoté pour laisser accès libre à l'échancrure (17) pour la ligne d'échappement (1). 5. Support (9) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de blocage (19) est conformé en une languette qui comprend une première portion (20) et une deuxième portion (21), la première portion (20) formant avec la deuxième portion (21) un angle A compris entre 80° et 100°. 6. Support (9) selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que l'organe de blocage (19) est monté mobile en basculement sur la partie (11,22) auquel l'organe de blocage (19) est affecté. 3032483 8 7. Support (9) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première partie (11) comporte une cavité (12) pour loger au moins partiellement le boîtier (5) qui est rapporté sur le support (9) par l'intermédiaire d'un premier moyen de fixation réversible (10). 5 8. Support (9) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (9) comporte un deuxième moyen de fixation réversible (23) qui est prévu pour fixer de manière réversible le support (9) sur un élément du véhicule automobile. 9. Ligne d'échappement (1) équipé d'un support (9) selon l'une quelconque des 10 revendications précédentes, la ligne d'échappement (1) étant agencée en un tube d'un premier rayon (R1) et l'échancrure (17) étant ménagée selon un cercle d'un deuxième rayon (R2), le deuxième rayon (R2) étant compris entre 1 fois et 1,2 fois le premier rayon (R1). 10. Procédé d'utilisation d'un support (9) selon les revendications 1 à 8, caractérisé en ce 15 que le procédé comprend les étapes successives suivantes : - une étape de mise en place du boîtier (5) à l'intérieur de la cavité (12), - une étape de fixation du boîtier (5) sur le support (9) par l'intermédiaire du premier moyen de fixation réversible (10), - une étape d'insertion du faisceau électrique (8) à l'intérieur de la goulotte (14), 20 - une étape de mise en place de l'organe de blocage (19) en deuxième position, - une étape de mise en place de la ligne d'échappement (1) à l'intérieur de l'échancrure (17), - une étape de mise en place de l'organe de blocage (19) en première position, - une étape de une étape de fixation du boîtier (5) sur le véhicule automobile, 25 - une étape de désolidarisation du support (9) et du boîtier (5), et - une étape de fixation du support (9) sur le véhicule automobile par l'intermédiaire du deuxième moyen de fixation réversible (23).