Brevet FR3035851A1 — publié le 20161111

L'invention concerne un dispositif de protection anti-projection pour engin roulant, ainsi qu'un ensemble comprenant un engin roulant équipé d'un tel dispositif. Les projections provoquées, à l'arrière de l'engin, par un engin roulant sur route mouillée sont, depuis de nombreuses années, source d'accidents. La présence de bavette ou de garde-boue entourant au moins partiellement la ou les roues, au moins arrières dudit engin, permet de réduire les quantités de projections. Toutefois, ces bavettes ou garde-boue doivent être, notamment au niveau de remorques ou semi-remorques de camions, suffisamment éloignés du sol pour éviter un endommagement de ces bavettes ou garde-boue, en particulier lors des opérations de chargement ou de déchargement en quai. De ce fait, le bord libre inférieur de la bavette ou du garde-boue est généralement relativement écarté du sol, laissant libre un angle important de projections. Ces mêmes contraintes s'appliquent aux véhicules, notamment pendant les phases de stationnement de véhicules. Un but de la présente invention est donc de proposer un dispositif de protection anti-projection pour engin roulant, et un ensemble comprenant l'engin équipé d'un tel dispositif, dont les conceptions permettent de réduire la quantité de projections produites à l'arrière de l'engin, en particulier à vitesse élevée dudit engin. À cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de protection anti-projection pour engin roulant comprenant au moins une roue d'appui au sol, le dispositif comprenant un écran anti-projection, apte à être disposé au moins partiellement à l'arrière de la roue, et des moyens de liaison de l'écran audit engin, cet écran anti-projection présentant une face apte à être tournée vers la roue à protéger et une face opposée appelée dos de l'écran, caractérisé en ce que les moyens de liaison de l'écran à l'engin sont configurés pour permettre, à l'état couplé de l'écran à l'engin, un déplacement de l'écran 3035851 2 entre deux positions, l'une, dite haute, écartée du sol l'autre, dite basse, rapprochée du sol, et en ce que le dispositif comprend d'une part, des moyens élastiques de rappel de l'écran interposables entre l'écran et l'engin et/ou les moyens de liaison de l'écran à l'engin et aptes à permettre un rappel de l'écran 5 en position haute et d'autre part, une surface portée par l'écran et apte à être exposée au flux d'air généré lors du déplacement en marche avant de l'engin roulant, cette surface étant configurée pour permettre, sous l'action dudit flux d'air, un déplacement de l'écran suivant un sens opposé à l'effort de rappel. 10 Grâce à la présence d'une surface configurée, c'est-à-dire conformée et orientée de sorte que le flux d'air résultant de l'avancement de l'engin qui impacte ladite surface est apte à générer un déplacement de l'écran à l'encontre des moyens de rappel, l'écran s'abaisse lorsque la vitesse du véhicule est suffisamment élevée, cet abaissement de l'écran empêchant une 15 partie des projections produites par la roue de l'engin d'être projetées à l'arrière de l'engin, au risque de gêner l'engin roulant qui le suit. De préférence, les moyens de liaison comprennent des moyens de guidage en déplacement à coulissement de l'écran. De préférence, les moyens de liaison comprennent un tablier de type plaque et 20 en ce que les moyens de guidage en déplacement à coulissement de l'écran sont configurés pour permettre un déplacement en monte et baisse de l'écran le long du tablier à l'état positionné verticalement du tablier pour le passage dudit écran d'une position haute dans laquelle l'écran et le tablier sont monté à recouvrement au moins partiel à une position basse dans laquelle l'écran fait 25 saillie du bord transversal inférieur du tablier pour augmenter la surface utile dudit tablier. Ces moyens de guidage sont ainsi configurés pour permettre, par exemple, le passage de l'écran d'une position haute dans laquelle le dos de l'écran est masqué par ledit tablier venant à recouvrement du dos de l'écran, et une position basse dans laquelle il fait saillie du bord transversal inférieur de l'écran pour augmenter la surface utile dudit tablier. 3035851 3 De préférence, les moyens de liaison comprennent des moyens de guidage en déplacement à pivotement de l'écran. De préférence, la surface est réalisée d'une seule pièce avec ledit écran. En variante, la surface est réalisée sous forme d'une pièce rapportée sur ledit 5 écran. De préférence, ledit écran présentant en position verticale deux bords longitudinaux dits verticaux, la surface est montée déportée et s'étend au-delà de l'un desdits bords. Ce déport de la surface permet à ladite surface de profiter au mieux du flux d'air généré par l'avancement du véhicule et de limiter 10 l'influence sur ladite surface des turbulences résultant de la présence de roues. De préférence, le dispositif comprend des moyens de verrouillage en position haute de l'écran et des moyens d'acquisition de données représentatives de la pluie, lesdits moyens de verrouillage étant des moyens déverrouillables configurés pour passer de la position verrouillée à la position déverrouillée en 15 fonction de données fournies par les moyens d'acquisition de données. La présence de ces moyens de verrouillage permet de n'utiliser l'écran qu'en cas de route susceptible d'être mouillée. L'invention a encore pour objet un ensemble comprenant un engin roulant comprenant au moins une roue d'appui au sol et un dispositif de protection 20 anti-projection apte à être associé à ladite roue pour protéger des projections résultant de la rotation de la roue au sol, ce dispositif comprenant un écran anti-projection et des moyens de liaison de l'écran audit engin, ledit écran étant apte à être disposé au moins partiellement à l'arrière de la roue, cet écran antiprojection présentant une face apte à être tournée vers la roue à protéger et 25 une face opposée appelée dos de l'écran, caractérisé en ce que le dispositif de protection étant du type précité, les moyens de liaison de l'écran à l'engin sont configurés pour permettre, à l'état couplé de l'écran à l'engin, un déplacement 3035851 4 de l'écran entre deux positions, l'une, dite haute, écartée du sol l'autre, dite basse, rapprochée du sol, et en ce que le dispositif comprend d'une part, des moyens élastiques de rappel de l'écran interposables entre l'écran et l'engin et/ou les moyens de liaison de l'écran à l'engin et aptes à permettre un rappel 5 de l'écran en position haute et d'autre part, une surface portée par l'écran et apte à être exposée au flux d'air généré lors du déplacement en marche avant de l'engin roulant, cette surface étant configurée pour permettre, sous l'action dudit flux d'air, un déplacement de l'écran suivant un sens opposé à l'effort de rappel. 10 De préférence, en position d'appui au sol de l'engin sur une surface horizontale, la surface forme une surface inclinée par rapport au plan d'appui au sol de l'engin depuis un point bas avant de l'engin vers un point haut arrière de l'engin. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante 15 d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 représente une vue partielle en perspective d'un engin équipé d'un dispositif conforme à l'invention, en position basse de l'écran. - La figure 2 représente une vue partielle en perspective d'un engin équipé 20 d'un dispositif conforme à l'invention, en position haute de l'écran. - Les figures 3A et 3B représentent respectivement, sous forme de vue de côté, une vue de l'engin des figures 1 et 2, avec le cône de projection formé. - La figure 4 représente une vue en position éclatée des éléments le constituant d'un dispositif conforme à l'invention. 25 - La figure 5 représente une vue à l'état assemblé du dispositif de la figure 4. 3035851 5 - Les figures 6 et 7 représentent, sous forme de vues partielles en perspective et de côté, un engin équipé d'un dispositif conforme à l'invention, en position haute de l'écran. - Les figures 8 et 9 représentent respectivement, sous forme de vues partielles 5 en perspective et de côté, d'un engin équipé d'un dispositif conforme à l'invention en position basse de l'écran. Comme mentionné ci-dessus, le dispositif 1 de protection anti-projection, objet de l'invention, est plus particulièrement destiné à équiper un engin 20 roulant qui comprend au moins une roue 21 d'appui au sol. Cet engin 20 roulant peut 10 donc être par exemple une moto, une voiture ou, comme dans l'exemple représenté, un camion, tel qu'un semi-remorque. Le dispositif 1 de protection est ici représenté associé à la roue 21 d'appui au sol de l'engin 20 disposée le plus à l'arrière de l'engin 20, pour éviter aux projections résultant de la rotation de la roue de faire saillie de l'arrière de 15 l'engin 20. Ce dispositif comprend un écran 2 anti-projection apte à être disposé au moins partiellement à l'arrière de la roue 21. Cet écran 2 se présente ici sous forme d'une plaque, avec une face 4 tournée vers la roue 21 à protéger, et une face opposée formant le dos 5 de l'écran. 20 Le dispositif 1 de protection comprend encore des moyens 3 de liaison de l'écran 2 à l'engin. Ces moyens 3 de liaison de l'écran 2 à l'engin sont configurés pour permettre un déplacement de l'écran 2 entre deux positions, l'une dite haute, écartée du sol, à l'état couplé de l'écran 2 à l'engin 20, l'autre dite basse, rapprochée du sol, à l'état couplé de l'écran 2 à l'engin 20. 25 Ces moyens 3 de liaison peuvent affecter un grand nombre de formes. Dans l'exemple représenté aux figures 1 à 5, ces moyens 3 de liaison 3035851 6 comprennent un tablier 9 se présentant sous forme d'une plaque. Ce tablier 9 porte des moyens 8 de guidage en déplacement à coulissement de l'écran 2. Ces moyens 8 de guidage se présentent sous forme de deux glissières sensiblement parallèles fixées le long des bords dits longitudinaux du tablier, 5 ces bords longitudinaux du tablier 9 s'étendant verticalement à l'état fixé du tablier 9 à l'engin. Ce tablier 9 peut constituer un premier élément de protection anti-projection. Il est donc positionné verticalement à l'arrière de la roue et est maintenu dans cette position par des moyens de fixation à la carrosserie de l'engin. Il présente donc, de manière similaire à l'écran, une face tournée vers 10 la roue à protéger et une face opposée formant le dos du tablier. L'écran 2 s'étend ici entre le tablier 9 et la roue 21. Cet écran 2 est équipé d'organes rotatifs, tels que des roues ou des galets, qui sont insérés dans les glissières portées par le tablier 9, pour faciliter le déplacement à coulissement de l'écran 2 le long dudit tablier 9. L'écran 2 est ainsi déplaçable en monte et 15 baisse le long du tablier 9 et est apte à passer d'une position haute dans laquelle le dos de l'écran est recouvert au moins partiellement par ledit tablier venant à recouvrement du dos de l'écran, à une position basse dans laquelle il fait saillie du bord transversal inférieur du tablier pour augmenter la surface utile dudit tablier. En position haute, le dos de l'écran peut être recouvert 20 totalement ou partiellement par ledit tablier. Le dispositif 1 comprend encore des moyens 6 élastiques de rappel de l'écran 2 en position haute. Ces moyens 6 de rappel se présentent sous forme d'un ressort hélicoïdal disposé entre le bord supérieur de l'écran 2 et le bord supérieur du tablier 9. Ces moyens 6 de rappel auraient pu s'étendre entre le 25 bord supérieur de l'écran 2 et la carrosserie de l'engin de manière équivalente. Enfin, le dispositif comprend une surface 7 portée par l'écran et apte à être exposée au flux d'air généré lors du déplacement en marche avant de l'engin 20 roulant. Cette surface 7 est configurée pour permettre, sous l'action dudit flux d'air, un déplacement de l'écran 2 suivant un sens opposé à l'effort 3 0 3 5 8 5 1 7 de rappel. Dans l'exemple représenté, ledit écran 2 présente en position verticale deux bords 11 longitudinaux dits verticaux et deux bords 12 transversaux dits horizontaux. La surface 7 est montée déportée et s'étend au-delà de l'un 5 desdits bords 11 longitudinaux et la surface 7 est réalisée sous forme d'une pièce rapportée sur ledit écran 2. En variante, cette surface 7 aurait pu être réalisée d'une seule pièce avec ledit écran 2. En position d'appui au sol de l'engin sur une surface horizontale, la surface 7 portée par l'écran 2 forme une surface inclinée par rapport au plan d'appui au 10 sol de l'engin 20 depuis un point bas avant de l'engin 20 vers un point haut arrière de l'engin 20. Ainsi, la surface 7 est apte, lors de l'entraînement en déplacement en marche avant de l'engin à une vitesse suffisamment élevée par rapport au tarage ou à la raideur du ressort, à entraîner l'écran 2 vers le bas, c'est-à-dire à l'encontre 15 de l'action des moyens 6 de rappel. L'écran 2 permet, en position basse, de réduire le cône de projections de la roue 21, comme l'illustrent les figures 3A et 3B où la figure 3A montre l'écran 2 en position basse avec un angle d'ouverture du cône de valeur al inférieure au cône de projection de la figure 3B d'angle a2, l'écran étant, en figure 3B, en 20 position haute. Pour limiter la descente de l'écran, les glissières peuvent être fermées à leur extrémité inférieure et ainsi former, par cette extrémité fermée, une butée de fin de course de l'écran 2. L'écran 2 comporte encore, dans l'exemple représenté à la figure 5, sur sa 25 face 4 tournée vers la roue, des picots qui permettent de guider l'écoulement des eaux projetées par la roue sur ladite face 4 de l'écran 2. Ainsi, à l'arrêt de l'engin, l'écran 2 est en position haute. Dès que l'engin avance à une vitesse 3035851 8 suffisamment élevée, l'écran 2 descend jusqu'à éventuellement atteindre une position basse de fin de course, à une vitesse d'avancement prédéterminée de l'engin. Pour parfaire l'ensemble, le dispositif comprend des moyens 13 de verrouillage 5 en position haute de l'écran 2 et des moyens 14 d'acquisition de données représentatives de la pluie, lesdits moyens 13 de verrouillage étant des moyens déverrouillables configurés pour passer de la position verrouillée à la position déverrouillée en fonction de données fournies par les moyens 14 d'acquisition de données. 10 Ces moyens 13 de verrouillage peuvent être formés par un simple électroaimant solidaire du châssis de l'engin ou des moyens 3 de liaison du dispositif à l'engin, et d'une partie métallique de l'écran. Les moyens 14 d'acquisition de données représentatifs de la pluie peuvent quant à eux êtres formés par un capteur de pluie, des moyens de détection de l'actionnement des balais 15 d'essuie-glace ou autres. Au moins une partie des moyens 14 d'acquisition de données représentatives de la pluie peuvent pré équiper l'engin. Dans ce cas, les moyens de verrouillage sont raccordés à ces moyens d'acquisition de données préexistants. Dès qu'une donnée représentative de la pluie est fournie, l'électro-aimant 20 cesse d'être alimenté et l'écran est libre de passer de la position haute à la position basse, en fonction de la vitesse d'avancement de l'engin en marche avant. On évite ainsi d'utiliser l'écran 2 lorsque cela n'est pas nécessaire. Dans l'exemple représenté aux figures 6 à 9, les moyens 6 de rappel se présentent sous forme d'un ressort de torsion enroulé autour d'un axe pivot de 25 liaison du ressort au bas de caisse de la carrosserie de l'engin. Les branches parallèles de ce ressort sont couplées à l'écran au niveau du bord 12 transversal inférieur de l'écran 2. Cet écran 2 est par ailleurs logé de manière déplaçable à coulissement à l'intérieur d'un étui fixé à la carrosserie de l'engin, au niveau du passage de roue dudit engin. Cet étui est un étui mince de type 3035851 9 fourreau, positionné à l'arrière de la roue. Cet étui présente une face tournée vers la roue et une face opposée, fixée à la carrosserie, délimitant le passage de roue. Cet étui est ouvert en direction du sol, pour permettre à l'écran de s'y insérer de manière déplaçable à coulissement. L'écran 2 est équipé de 5 manière similaire à ce qui a été décrit ci-dessus d'une surface 7 apte à être exposée au flux d'air généré lors du déplacement en marche avant de l'engin. Le ressort de torsion tend donc à ramener l'écran en position haute, c'est-à-dire dans l'étui, tandis que la surface 7 portée par l'écran 2 tend, en coopération avec le flux d'air, à entraîner vers le bas l'écran dans le sens d'une 10 sortie de l'étui. Le ressort forme ainsi, en parallèle de sa fonction de rappel, des moyens de guidage en déplacement à pivotement dudit écran au niveau de la partie d'écran située hors de l'étui. Cet écran 2 est ici réalisé sous forme d'une plaque souple, en raison de la forme cintrée de l'étui. 15 Comme mentionné ci-dessus, indépendamment de sa forme de réalisation, le dispositif de protection fonctionne comme suit : à l'arrêt de l'engin ou à une vitesse d'avancement de l'engin inférieure à une première valeur prédéterminée fonction de l'effort exercé par les moyens de rappel sur l'écran, l'écran est en position haute. Dès que la vitesse d'avancement de l'engin 20 dépasse ladite première valeur prédéterminée, l'écran tend à s'abaisser. L'abaissement peut se poursuivre au fur et à mesure de l'augmentation de la vitesse d'avancement de l'engin, jusqu'à ce que l'écran atteigne une butée de fin de course correspondant à une deuxième valeur prédéterminée de vitesse d'avancement de l'engin. Dès que l'engin ralentit et que la vitesse repasse en 25 dessous de la deuxième valeur prédéterminée de vitesse d'avancement de l'engin, l'écran se déplace dans le sens d'une élévation, jusqu'à revenir en position haute de départ, lorsque l'engin est à l'arrêt ou que la vitesse d'avancement de l'engin est inférieure à la première valeur de vitesse prédéterminée. Si le dispositif est équipé de moyens de verrouillage de l'écran 30 en position haute, ce déplacement de l'écran ne s'opère que lorsque l'écran a REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de protection anti-projection pour engin (20) roulant comprenant au moins une roue (21) d'appui au sol, le dispositif (1) comprenant un écran (2) anti-projection, apte à être disposé au moins partiellement à l'arrière de la roue (21), et des moyens (3) de liaison de l'écran (1) audit engin (20), cet écran (2) anti-projection présentant une face (4) apte à être tournée vers la roue (21) à protéger et une face opposée appelée dos (5) de l'écran (2), caractérisé en ce que les moyens (3) de liaison de l'écran (2) à l'engin (20) sont configurés pour permettre, à l'état couplé de l'écran (2) à l'engin (20), un déplacement de l'écran (2) entre deux positions, l'une, dite haute, écartée du sol l'autre, dite basse, rapprochée du sol, et en ce que le dispositif (1) comprend d'une part, des moyens (6) élastiques de rappel de l'écran (2) interposables entre l'écran (2) et l'engin (20) et/ou les moyens (3) de liaison de l'écran (2) à l'engin et aptes à permettre un rappel de l'écran (2) en position haute et d'autre part, une surface (7) portée par l'écran (2) et apte à être exposée au flux d'air généré lors du déplacement en marche avant de l'engin (20) roulant, cette surface (7) étant configurée pour permettre, sous l'action dudit flux d'air, un déplacement de l'écran (2) suivant un sens opposé à l'effort de rappel. 2. Dispositif (1) de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (3) de liaison comprennent des moyens (8) de guidage en déplacement à coulissement de l'écran (2). 3. Dispositif (1) de protection selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens (3) de liaison comprennent un tablier (9) de type plaque et en ce que les moyens (8) de guidage en déplacement à coulissement de l'écran (2) sont configurés pour permettre un déplacement en monte et baisse de l'écran (2) le long du tablier (9) à l'état positionné verticalement du tablier (9) pour le passage dudit écran d'une position haute dans laquelle l'écran (2) et le tablier (9) sont monté à recouvrement au moins 3035851 12 partiel à une position basse dans laquelle l'écran (2) fait saillie du bord transversal inférieur du tablier (9) pour augmenter la surface utile dudit tablier (9). 5 4. Dispositif (1) de protection selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (3) de liaison comprennent des moyens (10) de guidage en déplacement à pivotement de l'écran (2). 5. Dispositif (1) de protection selon l'une des revendications précédentes, 10 caractérisé en ce que la surface (7) est réalisée d'une seule pièce avec ledit écran (2). 6. Dispositif (1) de protection selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la surface (7) est réalisée sous forme d'une pièce 15 rapportée sur ledit écran (2). 7. Dispositif (1) de protection selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit écran (2) présentant en position verticale deux bords (11) longitudinaux dits verticaux, la surface (7) est monté déportée et 20 s'étend au-delà de l'un desdits bords (11). 8. Dispositif (1) de protection selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (13) de verrouillage en position haute de l'écran (2) et des moyens (14) d'acquisition de données 25 représentatives de la pluie, lesdits moyens (13) de verrouillage étant des moyens déverrouillables configurés pour passer de la position verrouillée à la position déverrouillée en fonction de données fournies par les moyens (14) d'acquisition de données. 30 9. Ensemble du type comprenant un engin (20) roulant comprenant au moins une roue (21) d'appui au sol et un dispositif (1) de protection anti-projection apte à être associé à ladite roue (21) pour protéger des projections résultant de 3035851 13 la rotation de la roue (21) au sol, ce dispositif (1) comprenant un écran (2) antiprojection et des moyens (3) de liaison de l'écran (2) audit engin (20), ledit écran (2) étant apte à être disposé au moins partiellement à l'arrière de la roue (21), cet écran (2) anti-projection présentant une face (4) apte à être tournée 5 vers la roue (21) à protéger et une face opposée appelée dos (5) de l'écran (2), caractérisé en ce que le dispositif (1) de protection étant conforme à l'une des revendications 1 à 8, les moyens (3) de liaison de l'écran (2) à l'engin (20) sont configurés pour permettre, à l'état couplé de l'écran (2) à l'engin (20), un déplacement de l'écran (2) entre deux positions, l'une, dite haute, écartée du 10 sol l'autre, dite basse, rapprochée du sol, et en ce que le dispositif (1) comprend d'une part, des moyens (6) élastiques de rappel de l'écran (2) interposables entre l'écran (2) et l'engin (20) et/ou les moyens (3) de liaison de l'écran à l'engin (20) et aptes à permettre un rappel de l'écran (2) en position haute et d'autre part, une surface (7) portée par l'écran (2) et apte à être 15 exposée au flux d'air généré lors du déplacement en marche avant de l'engin (20) roulant, cette surface (7) étant configurée pour permettre, sous l'action dudit flux d'air, un déplacement de l'écran (2) suivant un sens opposé à l'effort de rappel. 20 10. Ensemble selon la revendication 9, caractérisé en ce que, en position d'appui au sol de l'engin (20) sur une surface horizontale, la surface (7) portée par l'écran (2) forme une surface inclinée par rapport au plan d'appui au sol de l'engin (20) depuis un point bas avant de l'engin (20) vers un point haut arrière de l'engin (20). 25