Brevet FR3024416A1 — publié le 20160205

Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un procédé de fabri- cation d'un système de balai d'essuie-glace pour réaliser un essuie-glace ou une installation d'essuie-glace applicable à un moyen de transport, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhi- cule automobile. L'invention a également pour objet un essuie-glace ou une installation d'essuie-glace pour un tel moyen de transport. Etat de la technique Une excellente visibilité pour le conducteur d'un véhicule automobile est une condition essentielle pour la sécurité active et passive de la circulation routière. Les installations actuelles d'essuie-glace d'un moyen de transport doivent répondre à des conditions strictes. Cela concerne par exemple la qualité d'essuyage, le bon résultat d'essuyage en un point quelconque de la vitre du moyen de transport ainsi que la fiabilité, pour garantir la bonne visibilité dans des situations mêmes critiques, comme par exemple, partant de brouillard, de projection d'eau ou autre. On connait de nombreux systèmes de balais d'essuie-glace pour des installations d'essuie-glace, notamment destinés à équiper des véhicules automobiles pour répondre à de telles exi- gences, un tel système de balai d'essuie-glace se composant d'un bras d'essuie-glace ou levier d'essuie-glace équipé d'un balai d'essuie-glace. L'installation d'essuie-glace est entraînée par un ou plusieurs moteurs électriques et une liaison mécanique (liaison par arbre et moyeu, transmission de couplage etc.) pour entraîner un ou plu- sieurs bras d'essuie-glace équipant le pare-brise ou la lunette arrière du véhicule. Le système de balai d'essuie-glace se compose d'une lame d'essuie-glace avec laquelle fait corps une lèvre d'essuyage s'appliquant contre la vitre du moyen de transport. La lame d'essuyage doit suivre la courbure de la vitre et pour cela des rainures longitudinales, latérales de la lame d'essuyage comportent des rails élastiques en forme de rubans, parallèles, cintrés suivant une forme concave et constituant des éléments de support de la lame d'essuyage ; ces rails élastiques dépassent latéralement des rainures longitudinales et ils sont maintenus réunis par des capuchons d'extrémité au niveau des segments d'extrémité longitudinaux. Le système de balai d'essuie-glace comporte également un adaptateur pour le bras d'essuie-glace ainsi que le cas échéant un ou plusieurs déflecteurs. La lame d'essuyage est couramment appelée lèvre d'essuyage. La fabrication des systèmes actuels de balais d'essuie- glace utilise des procédés de montage compliqués consistant à assembler une lame d'essuyage / lèvre d'essuyage, un adaptateur, un rail élastique le cas échéant un ou deux déflecteurs ainsi que des capuchons d'extrémité pour former l'ensemble du système. La lame d'essuyage / lèvre d'essuyage en caoutchouc est au préalable obtenue soit par un procédé d'extrusion avec injection ou par un procédé de pressage. Le rail élastique est fabriqué en acier à ressorts et se fabrique en soudant des éléments séparés. Les déflecteurs sont en général des produits semi-finis extrudés (ayant seulement une forme à 2,5 dimen- sions et qui correspondent au système de balai d'essuie-glace). Les ca- puchons d'extrémité sont des pièces injectées alors que l'adaptateur est une pièce en acier ou le cas échéant également une pièce injectée. Pour monter un système de balai d'essuie-glace, il faut par exemple une lame d'essuyage / lèvre d'essuyage, un rail élastique, deux capuchons d'extrémité, un adaptateur ainsi que deux déflecteurs. Il faut approvisionner tous ces composants, les fournir aux postes de montage d'un opérateur et alimenter le procédé de montage. Il est, le cas échéant, nécessaire de préassembler une partie des composants pour permettre le montage, ce qui se fait généralement séparément et en dehors du poste de montage. Ce montage d'un système de balai d'es- suie-glace comparativement complexe est compliqué, relativement coûteux et sujet à des erreurs d'assemblage. Après le montage, on poursuit le traitement et on emballe le système de balai d'essuie-glace. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un pro- cédé de montage d'un système de balai d'essuie-glace pour des essuie-glace ou des installations d'essuie-glace destinées à un moyen de transport, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhicule automobile. L'invention se propose de modifier le processus de montage compliqué et sujet à erreur, aboutissant à un système de balai d'essuie- glace relativement coûteux en le modifiant pour que le système de balai d'essuie-glace soit simple, sans risque de défaut de montage, et économique à monter. L'invention a également pour but de développer un es- suie-glace et une installation d'essuie-glace pour un moyen de trans- port, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhicule. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de fabrication d'un système de balai d'essuie-glace pour un dispositif d'essuie-glace ou une installation d'essuie-glace équipant un moyen de transport, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhicule automobile, ce procédé étant caractérisé en ce qu'on réalise le système de balai d'essuie-glace en utilisant différents composants du système de balai d'essuie-glace dans un outil d'injection et on réalise pratiquement complètement le système de balai d'essuie-glace dans l'outil d'injection par un procédé d'injection. L'invention a également pour objet un essuie-glace ou une installation d'essuie-glace ou un moyen de transport, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhicule automobile obtenu par ce procédé. Ainsi, selon l'invention, le système de balai d'essuie-glace ne se monte plus à proprement parler, car il est fabriqué par un procédé d'injection. Ce procédé de fabrication par injection peut être appelé procédé de montage par injection. Pour cela, on forme sur au moins un composant du système de balai d'essuie-glace, au moins un second composant qui est injecté. Cela signifie qu'un composant que l'on four- nissait antérieurement pour le montage en provenant d'un procédé d'injection n'est plus injecté séparément pour ensuite être combiné au montage à un autre composant pour former le système de balai d'essuie-glace ; en revanche, cet autre composant sert "d'insert" placé dans l'outil d'injection dans lequel on surmoule par injection l'autre compo- sant qui antérieurement était fourni séparément. Selon le procédé de l'invention, la fabrication du système de balai d'essuie-glace consiste à placer différents composants du système de balai d'essuie-glace dans l'outil d'injection pour les compléter pratiquement par injection. L'outil d'injection est réalisé sous la forme d'une installation de montage ou d'une unité de montage. Selon l'invention, le système de balai d'essuie-glace est finalement fabriqué avec une masse injectée qui réalise au moins un composant dans ou sur le système de balai d'essuie-glace. Le procédé d'injection, avec la masse injectée, réalise l'assemblage, de préférence sans jonction de matière, d'au moins deux composants du système de balai d'essuie-glace. Cela signifie que l'assemblage d'un composant du système de balai d'essuie-glace se fait selon l'invention par une liaison par la forme et/ou par la force avec la masse injectée comme second composant concerné ou encore un en- semble de seconds composants du système de balai d'essuie-glace. La masse injectée comme second composant, par exemple un premier et un troisième composants du système de balai d'essuie-glace sont ainsi réunis par une liaison par la forme et/ou par la force. Dans des développements de l'invention, avec la masse injectée on forme notamment un capuchon d'extrémité et en particulier deux capuchons d'extrémité sur le système de balai d'essuie-glace, par injection. En outre, dans les formes de réalisation de l'invention avec la masse à injecter, on forme au moins un déflecteur et notamment deux déflecteurs sur le système de balai d'essuie-glace obtenu par injection. De façon préférentielle, pour la fabrication du système de balai d'essuie-glace on place une lame d'essuyage ou une lèvre d'essuyage, un rail élastique et/ou un adaptateur, dans l'outil d'injection avant de fabriquer le système de balai d'essuie-glace. Selon l'invention, avec le procédé d'injection, on réalise le ou les capuchons d'extrémité et/ou le ou les déflecteurs en moulant dans des cavités libres de l'outil d'injection si bien qu'avec la lame d'essuyage ou la lèvre d'essuyage, les rails élastiques et/ou l'adaptateur on obtient le système de balai d'essuie-glace. Un autre composant du système de balai d'essuie-glace que l'on place en plus ou en variante dans l'outil d'injection et/ou un autre composant il faut réaliser en plus ou en variante par le procédé d'injection sont applicables au système de balai d'essuie-glace. Ainsi, contrairement à un composant à 2,5 dimensions, par exemple un composant d'extrusion on peut réaliser un déflecteur du système de balai d'essuie-glace comme composant ayant en tout 3 dimensions. Selon l'invention, avec le procédé d'injection ou avec la masse d'injection on obtient un système de balai d'essuie-glace assemblé en une seule pièce ; ce système assemblé en une seule pièce de fixa- tion est notamment réuni par au moins un capuchon d'extrémité surmoulé et/ou au moins un déflecteur surmoulé, l'ensemble étant réalisé en une seule pièce. L'assemblage en une seule pièce selon l'invention signifie que le système de balai d'essuie-glace peut être séparé en partie à la main ou avec un outil (par exemple un adaptateur et rail élastique) et/ou en partie non sans destruction partielle (par exemple capuchon d'extrémité / déflecteur et rail élastique) en ses différents composants. Cela signifie que le système de balai d'essuie-glace, indépendamment de ses différents composants est maintenu réuni pratiquement par une liaison par la force et/ou par la forme. Les différents composants peu- vent être réalisés de manière intégrale (par exemple lame d'essuyage ou lèvre d'essuyage, rail élastique, pièce adaptatrice, capuchon d'extrémité, déflecteur) en une ou plusieurs parties (par exemple rail élastique composé de différents éléments séparés). Après avoir réalisé le système de balai d'essuie-glace on peut effectuer un travail de finition sur ou dans le système de balai d'essuie-glace ce qui correspond par exemple à une opération d'ébarbage. En outre, après la fabrication du système de balai d'essuie-glace on effectue un contrôle de qualité de ce système. De plus, après la fabrication du système de balai d'essuie-glace et/ou le contrôle de qua- lité, on emballe le système de balai d'essuie-glace ou plusieurs tels systèmes. L'essuie-glace selon l'invention ou l'installation d'essuie-glace selon l'invention constitue également un système de balai d'essuie-glace ainsi fabriqué. Dessin La présente invention sera décrite ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation représenté dans l'unique figure annexée. L'unique figure montre à titre d'exemple un schéma par blocs du procédé de fabrication selon l'invention. Selon ce procédé on utilise au moins trois composants comme inserts pour l'outil d'injection. Au cours du procédé d'injection dans l'outil d'injection, on assemble les trois composants avec au moins un quatrième composant réalisé sur place pour former un système de balai d'essuie-glace. Au moins ce quatrième composant développé dans l'outil d'injection est d'une part un véritable composant du système de balai d'essuie-glace et d'autre part, ce composant réalise l'assemblage d'au moins deux composants placés dans l'outil d'injection pour le système de balai d'essuie-glace déjà réalisé. Description de modes de réalisation Selon l'invention, on fabrique un système de balai d'es- suie-glace 10 formé de plusieurs composants 12, 13, (13), 14, 15, (15), (16), (16) non pas dans un poste de montage, mais dans un outil d'injection 1, c'est-à-dire que l'on fait un montage par coulée. L'utilisation du procédé de montage par injection selon l'invention s'applique à une machine d'injection avec un outil d'injection 1 qui as- sure la fonction d'unité de montage. Selon l'invention, dans le présent exemple de réalisation, on place exclusivement une lame d'essuyage 12 ou lèvre d'essuyage 12, au moins un rail 13 ou rail élastique 13 ainsi qu'un adaptateur 14 dans l'outil d'injection 1 (il s'agit des trois flèches à gauche de la figure). Cela permet de placer trois rails13, 13 ou rails élastiques 13, 13 dans l'outil d'injection. Suivant le système de balai d'essuie-glace 10 à fabriquer, il peut arriver qu'il faille préassembler deux composants 13, 14 avant de les placer dans l'outil d'injection 1, de façon préférentielle, ce rail unique 13 (13) ou rail élastique 13 (13) et l'adaptateur 14 (flèche en traits interrompus à gauche de la figure). La lame d'essuyage 12 ou lèvre d'essuyage 12 n'a pas à être préassemblée. On peut également avoir des modes de réalisation dans lesquels il faut préassembler une lame d'essuyage 12 ou lèvre d'essuyage 12 par exemple à un rail 13 (13) ou avec des rails élastiques 13 (13). Si l'on utilise une lèvre d'essuyage 12 c'est-à-dire uniquement la lèvre sans la partie constituant son dos, sa tête et/ou la nervure d'appui, on élimine le préassemblage. Au moins un capuchon d'extrémité 15, (15) est réalisé par le procédé de montage par injection ou procédé d'injection-moulage dans une cavité libre de l'outil d'injection 1. De façon préférentielle, de tels de capuchons d'extrémité 15, 15 sont réalisés ou formés sur les segments longitudinaux du système de balai d'essuie-glace 10 à réaliser. En plus ou en variante, on peut avoir au moins un déflecteur 16 (16) réalisé par le procédé d'injection en utilisant une cavité libre de l'outil d'injection 1 sur le système d'essuie-glace-glace 10 en cours de fabrication. Le déflecteur 16, s'étend dans la direction longitudinale suivant le système de balai d'essuie-glace 10 et de préférence de part et d'autre de l'adaptateur 14 on a à chaque fois un déflecteur 16. Une telle fabrication avec approvisionnement pour les capuchons d'extrémité et les déflecteurs sont des opérations complètement supprimées dans le cas du procédé de montage selon l'invention. Selon l'invention, on place tout d'abord la lame d'essuyage 12 ou lèvre d'essuyage 12, le ou les rails élastiques 13, (13) et l'adaptateur 14 ou la lame d'essuyage 12 ou lèvre d'essuyage 12 et le rail élastique 13, (13) avec l'adaptateur 14 dans l'outil d'injection 1 et par le procédé de coulée-injection on surmoule avec le liquide de la masse d'injection fourni par la machine. Au moins un capuchon d'extrémité 15, (15) et au moins un déflecteur 16 (16) sont réalisés initialement et les autres composants 12, 13 (13), 14 du système d'essuie- glace 10 sont assemblés pour former le système de balai d'essuie-glace 10. Après le procédé de coulée à injection, on peut faire la finition du système de balai d'essuie-glace 10, le contrôle de qualité 2 et la suite du travail et/ou l'emballage 3. Le travail de finition consiste par exemple à enlever les barbes, c'est-à-dire à couper les barbes ou à poncer. Le contrôle de qua- lité 2 peut se faire par un travail de traitement d'images (électronique, contrôle de visibilité) par exemple une mesure tactile, un contrôle haptique, etc. Le conditionnement 3 consiste en gros à réunir deux ou un nombre quelconque de systèmes de lames d'essuyage 10. En plus, avant d'emballer (3) le système de balai d'essuie-glace 10 on continue l'opération avec la tige et/ou l'étrier pour former le balai d'essuie-glace. L'invention concerne l'utilisation du procédé de coulée-injection pour monter un système complet de balai d'essuie-glace 10 se traduisant par une réduction du nombre de pièces séparées, néces- saires au montage pour alimenter le procédé de coulée-injection. Ce montage du système de balai d'essuie-glace 10 est appelé procédé de fabrication selon l'invention. Cela signifie qu'à la place d'un unique système de balai d'essuie-glace 10 formé de tous ses composants 12, 13 (13), 14, 15 (15), (16), (16) à monter, on produit un unique système de balai d'essuie-glace 10 en utilisant certains composants 12, 13, (13), 14. En plaçant les différents composants 12, 13, (13), 14 dans l'outil d'injection 1 (durée de mise en place et l'extraction environ 8-10s et durée d'ouverture / fermeture de l'outil d'injection 1, environ 3s), l'enrobage consécutif des composants 12, 13, (13), 14 avec la ma- tière plastique liquide et son figeage (durée d'injection coulée proprement dite environ 30s) on obtient des systèmes de balai d'essuie-glace relativement complexes 10 (durée de cycle en tout environ 40-45s). Comme un tel procédé de coulée-injection peut également s'appliquer à un outil à multiples cavités, il est possible de fabriquer simultanément plusieurs ou un grand nombre de systèmes de balai d'essuie-glace 10 en un temps de cycle relativement court. C'est ainsi que par exemple, on réalise avantageusement jusqu'à 4 ou 8 systèmes de balai d'essuie-glace 10 dans un cycle d'environ 40-+45s. Grâce à la liberté de conception relativement importante des composants comme pièce de coulée-injection, notamment s'il n'y a pas des structures internes dégagées, on a ainsi de nouvelles possibilités de conception fonctionnelle de zones formées par le procédé de coulée-injection. C'est ainsi que le déflecteur 16 (dans l'état de la technique) celui-ci est fabriqué par extrusion avec une possibilité maximale (dans le cas de la conception à 2,5 dimensions) avec le procédé selon l'invention, on aura une conception réellement tridimensionnelle (indépendamment d'une contre-dépouille trop importante qui est inutile pour de tels déflecteurs 16), ce qui améliore la fonction d'essuie-glace. 35 REVENDICATIONS1°) Procédé de fabrication d'un système de balai d'essuie-glace pour un dispositif d'essuie-glace ou une installation d'essuie-glace équipant un moyen de transport, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhicule automobile, procédé caractérisé en ce qu' on réalise le système de balai d'essuie-glace (10) en utilisant différents composants (12, 13, (13) 14) du système de balai d'essuie-glace (10) dans un outil d'injection (1) et on réalise pratiquement complètement le système de balai d'essuie-glace (10) dans l'outil d'injection (1) par un procédé d'injection. 2°) Procédé de fabrication selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' on réalise le système de balai d'essuie-glace (10) à l'aide d'une masse injectée, et avec cette masse injectée on réalise au moins un composant (15, (15), (16), (16)) dans ou sur le système d'essuie-glace (10) et/ ou par injection et avec la masse injectée on réalise l'assemblage de préférence sans jonction de matière d'au moins deux composants (12, 13, (13) ; 14, 15, (15), (16), 16) du système d'essuie-glace (10). 3°) Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu' avec la masse injectée on réalise notamment un capuchon d'extrémité (15), notamment deux capuchons d'extrémité (15, 15) en le formant sur ou dans le système de balai d'essuie-glace (10) par le procédé d'injection, à l'aide de la masse injectée, on forme ou on réalise au moins un déflecteur (16), notamment deux déflecteurs (16, 16) sur le sys- tème de balai d'essuie-glace (10) formé par injection. 4°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que pour réaliser le système de balai d'essuie-glace (10) on place une lame d'essuyage (12) ou une lèvre d'essuyage (12), un rail élastique (13, (13))et un adaptateur (14) dans l'outil d'injection (1) avant de réaliser le système de balai d'essuie-glace (10). 5°) Procédé selon la revendication 2 ou 4, caractérisé en ce qu' on obtient un système de balai d'essuie-glace (10) assemblé en une seule pièce par le procédé d'injection ou avec la masse injectée et le système de balai d'essuie-glace (10) maintenu assemblé en une seule pièce est notamment maintenu assemblé en une seule pièce par la mise en forme d'au moins un capuchon d'extrémité (15) et/ ou d'au moins un déflecteur (16). 6°) Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que le déflecteur (16), contrairement à un composant (16) à 2,5 dimensions est réalisé comme composant (16) ayant en tout 3 dimensions. 7°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' après avoir réalisé le système de balai d'essuie-glace (10), on effectue un usinage de finition dans ou sur le système de balai d'essuie-glace (10), notamment on réalise l'ébarbages du système de balai d'essuie-glace (10). 8°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' après avoir réalisé le système de balai d'essuie-glace (10) on effectue un contrôle de qualité (2) du système de balai d'essuie-glace (10) et/ou après avoir fabriqué le système de balai d'essuie-glace (10) ou après le contrôle de qualité (2), on emballe (3) le système de balai d'essuie-glace (10) ou plusieurs systèmes de balai d'essuie-glace (10). 9°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que- le procédé de fabrication ou procédé d'injection est un procédé d'injection de montage, - l'outil d'injection (1) est une installation de montage (1) ou une unité de montage (1), - dans l'outil d'injection (1) on réalise un ensemble de système de balai d'essuie-glace (10) pratiquement en même temps et/ ou - dans l'outil d'injection (1) on réalise pratiquement en même temps entre quatre ou six / huit systèmes de balai d'essuie-glace (10). 10°) Essuie-glace ou installation d'essuie-glace pour un moyen de transport, notamment pour le pare-brise ou la lunette arrière d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que l'on réalise un système de balai d'essuie-glace d'essuie-glace (10) du ba- lai d'essuie-glace ou de l'installation d'essuie-glace par un procédé selon l'une des revendications 1 à 9, selon lequel on réalise le système de balai d'essuie-glace (10) en utilisant différents composants (12, 13, (13) 14) du système de balai d'essuie-glace (10) dans un outil d'injection (1) et on réalise pratiquement complètement le système de balai d'essuie-glace (10) dans l'outil d'injection (1) par injec- tion.25