Brevet FR3024192A1 — publié le 20160129

Poulie de guidage pour vehicule automobile La présente invention concerne le domaine des transports. Plus particulièrement, l'invention concerne un 5 système de guidage de courroie. La minimalisation des coûts ainsi que de l'encombrement est une problématique récurrente dans le domaine de l'automobile. Dans ce but, l'aménagement du bloc moteur, et 10 notamment de la distribution, est un des éléments importants à prendre en compte de sorte à économiser en terme de place, tout en ne nuisant pas aux capacités de fonctionnement de tels organes ou systèmes. Pour ce faire, il est connue d'implanter un tel 15 système à proximité du support moteur. Toutefois, et également de manière connue, le support moteur ne doit pas être solidaire du système de distribution de sorte éviter les remontées de vibration et de bruit dus au fonctionnement du moteur à combustion et transmis par la 20 courroie de distribution, de sorte à ne pas perturber l'habitacle. En d'autres termes, il est nécessaire de ne pas transmettre de vibrations dues à l'engrainement de denture de la courroie de distribution crantée sur la poulie 25 folle. Un inconvénient, ou plutôt risque, d'un tel système, serait donc de remonter des vibrations et donc du bruit dans le véhicule par l'intermédiaire des tampons moteurs et du contact solidien entre les éléments. L'invention a notamment pour objectif de résoudre 30 au moins en partie les inconvénients de l'art antérieur. Notamment, un objectif d'au moins un mode de réalisation de l'invention est de fournir une installation 3024192 2 permettant d'optimiser l'encombrement du système de distribution tout en ne réduisant pas l'efficacité d'une telle transmission de mouvement. Un autre objectif d'au moins un mode de réalisation 5 de l'invention est de fournir de tels éléments qui permettent de ne pas transmettre de vibrations et de bruits dus au fonctionnement du moteur par exemple. Encore un autre objectif d'au moins un mode de réalisation de l'invention est de fournir de tels éléments 10 qui soient simples d'utilisation et peu couteux à mettre en oeuvre. Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints à l'aide d'une poulie de guidage mobile en rotation autour d'un axe et comprenant : 15 une portion externe sous la forme d'un corps de poulie présentant un profil sensiblement tubulaire et comprenant une surface extérieure munie d'une pluralité de dents régulièrement ménagées ; un moyen de liaison rotative fixé au contact 20 dudit corps de poulie et destiné à permettre la rotation dudit corps de poulie autour de l'axe de rotation ; un moyen de blocage axial de la poulie par rapport à l'axe de rotation. Selon l'invention, le moyen de blocage présente des 25 propriétés d'amortissement pour isoler l'axe de rotation des vibrations transmises depuis le corps de poulie. Ainsi, l'invention propose une approche nouvelle et inventive permettant de résoudre au moins certains des inconvénients de l'art antérieur. Notamment, l'invention 30 permet de mettre en oeuvre une poulie à partir de composants simples d'utilisation et peu coûteux. L'invention permet de mettre en oeuvre une poulie 3024192 3 présentant des moyens de serrage sur un axe, moyens qui permettent de limiter les vibrations et le bruit transmis par l'intermédiaire du moteur. Dans un mode de réalisation de l'invention, le 5 moyen de liaison rotative comprend un roulement. Selon une variante de l'invention, le moyen de liaison rotative est fixé au corps de poulie par frettage. Dans un mode de réalisation de l'invention, ledit moyen de blocage axial comprend une bague d'appui. 10 Dans cette hypothèse, ladite bague d'appui peut être faite en Nylon. Ainsi, cela permet de mettre en oeuvre une bague d'appui en un matériau peu coûteux et qui est parfaitement adapté à effectuer un serrage avec possibles frottements. 15 Dans une variante de l'invention, la bague d'appui étant formée de plusieurs sections tubulaires juxtaposées. L'invention concerne également une installation de guidage de courroie fixée à un support moteur, ladite installation comprenant : 20 - une poulie de guidage selon l'une des revendications précédentes ; - une vis de fixation formant axe de rotation pour ladite poulie de guidage. Selon au moins un mode de réalisation, ladite vis 25 de fixation est apte à solidariser ladite installation à un support moteur. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant au moins une installation de guidage de courroie selon l'une des modes de réalisation précités. 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation, donné à 3024192 4 titre de simple exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés, parmi lesquels : la figure 1 est une vue coupe et en perspective d'une poulie selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une autre vue en perspective d'une installation selon un mode de réalisation de l'invention ; et la figure 3 est une vue en perspective d'une installation fixé à un support moteur selon le mode de 10 réalisation de la figure 2 ; et On présente par la suite, en relation avec les figures 1 à 3, un mode de réalisation de l'invention. Comme illustré sur ces figures, et plus particulièrement sur la figure 1, la poulie de guidage 15 comprend : une portion externe sous la forme d'un corps 1 de poulie ; un moyen de liaison rotative fixé au contact du corps de poulie et destiné à permettre la rotation du 20 corps de poulie autour de l'axe de rotation ; et un moyen de blocage axial de la poulie par rapport à l'axe de rotation. Dans ce mode de réalisation, le moyen de liaison rotative 2 comprend uniquement un roulement. Toutefois, on 25 pourrait prévoir d'autes modes de réalisation dans lesquels le moyen de liaison comprendrait d'autres éléments. De même, dans ce mode de réalisation, le moyen de blocage axial 3 comprend uniquement une bague d'appui 30 fixée solidaire de l'axe de rotation. Le corps de poulie, c'est-à-dire en d'autres termes la couche externe de la poulie, présente un profil 3024192 5 sensiblement tubulaire de sorte à pouvoir encercler le roulement. Elle comprend en outre une surface extérieure munie d'une pluralité de dents 10 régulièrement ménagées sur tout le contour de cette surface extérieure. 5 La portion intermédiaire présente, quant à elle, un profil sensiblement tubulaire et est placé au contact dudit corps de poulie 1. Dans ce mode de réalisation, elle est placée au contact du corps de poulie 1, ou fixée au corps de poulie 1, par frettage. Bien évidemment, on pourrait prévoir d'autres modes de réalisation dans lesquels cette portion intermédiaire serait fixée différemment au corps de poulie 1. Quant à la portion intérieure, c'est-à-dire la bague d'appui, elle présente également un profil sensiblement tubulaire. Cette bague d'appui 3 est apte à fournir un serrage de la poulie de guidage sur un axe A de rotation, comme illustré notamment sur la figure 2. Dans cet exemple, la bague d'appui est formée de plusieurs sections tubulaires juxtaposées. Plus particulièrement, dans ce mode de réalisation, la bague d'appuis est formée de deux sections tubulaires 30, 31. Par ailleurs, cette bague d'appui 3 est réalisée en Nylon, ce qui permet de mettre en oeuvre une pièce présentant une résistance suffisante pour les forces qui vont s'exercer sur elle, et pour empêcher la transmission des vibrations de la courroie. Bien évidemment, on pourrait mettre en oeuvre une bague d'appui fabriquée dans un autre matériau, tel qu'une matière non métallique. Comme visible sur les différentes figures, la 30 poulie de guidage de courroie fait partie d'un plus grand ensemble, nommé par la suite installation de guidage. Outre la poulie de guidage, l'installation de guidage de 3024192 6 courroie comprend une vis de fixation formant axe de rotation A pour ladite poulie de guidage. Cette vis de fixation permet de fixer, ou solidariser, l'installation de guidage de la courroie à un support moteur. Cette 5 instalation s'applique particulièrement pour une courroie de distribution. Toutefois, on pourrait imaginer des modes de réalisation dans lesquels on pourrait employer une telle installation pour le guidage d'une courroie quelconque. Une telle installation permet ainsi de ne pas 10 transmettre de vibration et donc du bruit dans le véhicule par l'intermédiaire du moteur. En outre, une telle installation permet d'engendrer un coût faible de la fixation au support moteur 5 ainsi qu'un processus d'assemblage de l'ensemble relativement aisé. REVENDICATIONS1. Poulie de guidage mobile en rotation autour d'un axe (A) et comprenant : - une portion externe sous la forme d'un corps (1) de poulie présentant un profil sensiblement tubulaire et comprenant une surface extérieure munie d'une pluralité de dents (10) régulièrement ménagées ; un moyen de liaison rotative fixé au contact 10 dudit corps de poulie et destiné à permettre la rotation dudit corps de poulie autour de l'axe de rotation ; - un moyen de blocage axial de la poulie par rapport à l'axe de rotation(A), caractérisée en ce que ledit moyen de blocage 15 présente des propriétés d'amortissement pour isoler l'axe de rotation des vibrations transmises depuis le corps de poulie. 2. Poulie de guidage selon la revendication 1, 20 ledit moyen de liaison rotative comprend un roulement (2). 3. Poulie de guidage selon l'une des revendications 1 ou 2, caratérisé en ce que le moyen de liaison rotative est fixé au corps (1) de poulie par frettage. 25 4. Poulie selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen de blocage axial comprend une bague d'appui fixée solidaire de l'axe de rotation. 30 3024192 8 5. Poulie selon la revendication précédente, caractérisée en ce que ladite bague d'appui (3) est faite en Nylon. 5 6. Poulie selon l'une des revendications précédentes, ladite bague d'appui (3) étant formée de plusieurs sections tubulaires (30, 31) juxtaposées. 7. Installation de guidage de courroie fixée à un 10 support moteur, ladite installation comprenant : - une poulie de guidage selon l'une des revendications précédentes ; - une vis de fixation (4) formant axe de rotation pour ladite poulie de guidage. 15 8. Installation de guidage de courroie selon la revendication 7, ladite vis de fixation (4) étant apte à solidariser ladite installation à un support moteur (5). 20 9. Véhicule automobile comprenant au moins une installation de guidage de courroie selon l'une des revendications 7 ou 8.