Brevet FR3032657A1 — publié le 20160819

Glissière pour siège de véhicule et siège de véhicule comportant une telle glissière. La présente invention est relative aux glissières 5 pour sièges de véhicule et aux sièges de véhicules comportant de telles glissières. On connait de telles glissières, telles que par exemple celle décrite dans le document FR-1261847 qui donne toute satisfaction. 10 Les glissières de ce type sont de construction simple et robuste ; elles sont en outre compactes. Elles présentent toutefois l'inconvénient d'imposer un type particulier de dispositif de déverrouillage, dédié, relativement complexe, et donc assez coûteux. 15 La présente invention a notamment pour but de perfectionner encore les glissières de ce type, notamment pour les rendre plus adaptables tout en réduisant leur prix de fabrication. À cet effet, l'invention propose principalement une 20 glissière pour siège de véhicule, comportant : - des premier et deuxième profilés montés coulissants l'un par rapport à l'autre dans une direction longitudinale, - un verrou monté sur le premier profilé et mobile 25 entre une position verrouillée où ledit verrou immobilise les premier et deuxième profilés l'un par rapport à l'autre, et une position déverrouillée où ledit verrou autorise les premier et deuxième profilés à coulisser l'un par rapport à l'autre, ledit verrou étant sollicité 30 élastiquement vers la position verrouillée, - une pièce intermédiaire de commande commandant le verrou, la pièce intermédiaire de commande étant normalement dans une position de repos où ladite pièce intermédiaire de commande laisse le verrou en position 35 verrouillée, 3032657 2 - une lame ressort, distincte de la pièce intermédiaire de commande, et sollicitant élastiquement ladite pièce intermédiaire de commande vers la position de repos, - et un organe de commande relié à la pièce intermédiaire de commande et actionnable par un utilisateur pour déplacer la pièce intermédiaire de commande vers une position de déverrouillage où ladite pièce intermédiaire de commande place le verrou en position déverrouillée. Grâce à ces dispositions, on conserve le caractère compact, simple et robuste de la glissière, tout en réduisant le coût de la fabrication et de l'agencement des pièces la composant. De plus, on peut ainsi réutiliser un grand nombre de composants standards des glissières du type susmentionné, ce qui tend à réduire encore le coût de la glissière. Dans divers modes de réalisation de la glissière selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - la pièce intermédiaire de commande est en matière plastique ; - la lame ressort est en métal ; - la lame ressort comprend un dispositif d'accrochage clipsant la pièce intermédiaire de commande à 25 ladite lame ressort ; - le dispositif d'accrochage comprend au moins une languette s'étendant entre une première extrémité reliée par une pliure à la lame ressort et une deuxième extrémité dotée d'au moins un onglet de clipsage, ladite au moins une 30 languette étant engagée dans une gorge de la pièce intermédiaire de commande et ledit au moins un onglet de clipsage étant clipsé dans une fente de ladite gorge ; - la lame ressort comprend un doigt de blocage s'étendant vers l'extérieur en traversant une fenêtre 35 ménagée dans une âme du premier profilé, jusqu'à une partie 3032657 3 de fixation adaptée pour interférer avec ladite âme ; - la pièce intermédiaire de commande coopère par emboîtement avec l'organe de commande ; - les premier et deuxième profilés définissent 5 entre eux un espace intérieur creux, le verrou et la lame ressort étant disposés majoritairement dans ledit espace intérieur et la pièce intermédiaire de commande étant disposée dans ledit espace intérieur ; - la pièce intermédiaire de commande comprend au 10 moins une patte s'étendant selon la direction longitudinale, ladite au moins une patte étant adaptée pour agir par simple appui sur au moins une plaque dentée appartenant au verrou pour déplacer ledit verrou en position déverrouillée ; 15 - le deuxième profilé comporte une âme et deux ailes latérales, au moins une des ailes latérales du deuxième profilé comportant des indentations, et dans laquelle le verrou comprend : - ladite plaque dentée, sensiblement parallèle à 20 l'âme et mobile selon une direction verticale, transversale à la direction longitudinale, afin de sélectivement s'engager et se dégager des indentations dudit deuxième profilé, - un carter clipsé au premier profilé, - un dispositif élastique de rappel reliant ladite plaque dentée audit carter et adapté pour solliciter élastiquement le verrou vers la position verrouillée ; - le premier profilé comporte une âme et deux ailes latérales, et dans laquelle la pièce intermédiaire de commande comprend deux pattes s'étendant en parallèle l'une de l'autre selon la direction longitudinale, entre le carter et respectivement l'une et l'autre desdites ailes latérales, lesdites pattes agissant par simple appui sur une surface supérieure de ladite au moins une plaque dentée permettant de désengager ladite au moins une plaque dentée 3032657 4 des indentations. Par ailleurs, l'invention a aussi pour objet un siège de véhicule comportent au moins une glissière telle que définie ci-dessus et une assise fixée au premier 5 profilé de ladite glissière. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins 10 joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue schématique d'un siège pouvant être équipé d'un ensemble de glissières selon l'invention, 15 - la figure 2 est une vue en perspective d'une des glissières portant l'assise du siège de la figure 1, selon l'invention, - la figure 3 est une vue en bout de la glissière de la figure 2, en position verrouillée, 20 - la figure 3A est une vue en coupe du détail IIIA de la figure 3, - la figure 4 est une vue en perspective et en coupe longitudinale d'une partie de la glissière de la figure 2, en position verrouillée, 25 - les figures 5A et 5B sont des vues en perspectives et en éclatées du dispositif de commande de la glissière de la figure 4, - la figure 6 est une vue en coupe selon l'axe VI-VI de la figure 2, en position verrouillée, 30 - la figure 7 est une vue en perspective et en coupe longitudinale d'une partie de la glissière de la figure 2, en position déverrouillée, - la figure 8 est une vue en perspective et en coupe longitudinale du dispositif de commande de la figure 35 6, 3032657 5 - la figure 9 est une vue en coupe selon l'axe VI-VI de la figure 2, en position déverrouillée. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. 5 La figure 1 représente un siège 1 de véhicule automobile qui comporte un dossier 2 monté sur une assise 3. L'assise 3 est fixée sur le plancher 4 du véhicule par l'intermédiaire d'un ensemble de glissières 5 qui permet au siège 1 de coulisser sur le plancher 4 dans une direction 10 longitudinale X. L'ensemble de glissières 5 comporte deux glissières 6 parallèles, dont l'une est bien visible sur la figure 2. Chacune des glissières 6 parallèles s'étend selon la direction longitudinale X. L'ensemble de glissières 5 15 comporte en outre un organe de commande 7 commun aux deux glissières 6, se présentant par exemple sous la forme d'un palonnier en forme générale de U. Chacune des glissières 6 comprend un premier profilé 8 et un deuxième profilé 9. Le premier profilé 8 20 peut porter l'assise 3 et peut être monté coulissant dans la direction longitudinale X sur le deuxième profilé 9. Le deuxième profilé 9 peut être fixé au plancher 4. Les premier et deuxième profilés 8, 9 sont par exemple métalliques. Les premier et deuxième profilés 8, 9 sont par 25 exemple emboîtés l'un dans l'autre en définissant un espace intérieur 10 creux. Le premier profilé 8 est ici par exemple un profilé mâle et le deuxième profilé 9 un profilé femelle. Comme représenté sur les figures 3, 3A, 6, 9, et à 30 titre d'exemple, le premier profilé 8 peut présenter une section sensiblement en U. Le premier profilé 8 peut comporter une âme 12 supérieure horizontale et fixée à l'assise 4 du siège 1. Le premier profilé 8 peut comporter en outre deux ailes latérales 13, 14 qui s'étendent chacune 35 sensiblement verticalement vers le bas à partir de l'assise 3032657 6 4. Le deuxième profilé 9 peut également présenter une section en U, avec une âme 15 inférieure horizontale fixée au plancher 4 du véhicule et s'étendant parallèlement à l'âme 12 du premier profilé 8, et deux ailes latérales 16, 5 17 qui s'étendent chacune sensiblement verticalement vers le haut à partir de l'âme 15 inférieure. Comme représenté sur les figures 3, 3A, au moins l'une des ailes latérales 16, 17 du deuxième profilé 9 forme une auge rentrante présentant une paroi terminale 10 tombante 18 sensiblement verticale. La paroi terminale tombante 18 est, par exemple, pourvue d'indentations 18a. Les indentations 18a sont ménagées le long de la direction longitudinale X avec, par exemple, un pas constant. Les indentations 18a sont adaptées pour recevoir des dents 21 15 d'un verrou 19 lorsque ledit verrou 19 est en position verrouillée, immobilisant le premier profilé 8 par rapport au deuxième profilé 9. Dans l'exemple représenté, les deux ailes latérales 16, 17 du deuxième profilé 9 sont pourvue d'indentations 18a. 20 Le verrou 19 est porté par le premier profilé 8. Le verrou 19 est, par exemple, disposé pour l'essentiel dans ledit espace intérieur 10 de la glissière 6. Grâce à cette disposition, la glissière 6 selon l'invention est compacte. Le verrou 19 comprend une plaque dentée 20 25 sensiblement parallèle à l'âme 15 du deuxième profilé 9. La plaque dentée 20 comprend au moins une première série de dents 21 s'étendant selon une direction transversale Y à la direction longitudinale X en regard d'une des parois latérales 16, 17 du deuxième profilé 9. 30 Dans le mode de réalisation représenté, la plaque dentée 20 comprend une deuxième série de dents 21, opposée à la première série de dents 21. La première série de dents 21 et la deuxième série de dents 21 s'étendent respectivement en regard de l'une et de l'autre des parois 35 latérales 16, 17 du deuxième profilé 9. 3032657 7 Les dents 21 traversent avantageusement des fenêtres 13a ménagées dans au moins une des ailes latérales 13, 14 du premier profilé 8 (figure 3A). Plus particulièrement, la première série de dents 21 traverse 5 des fenêtres 13a ménagées dans l'aile latérale 13 du premier profilé 8 et la deuxième série de dents 21 traverse des fenêtres 13a ménagées dans l'aile latérale 14 du premier profilé 8. Le verrou 19 est monté mobile par rapport au 10 premier profilé 8, de façon que la plaque dentée 20 (incluant les dents 21) se déplace selon une direction verticale Z, perpendiculaire à la direction longitudinale X et à la direction transversale Y, entre ladite position verrouillée et une position déverrouillée où ledit verrou 15 19 permet un coulissement du premier profilé 8 de la glissière 6 dans la direction longitudinale X. Plus particulièrement, les dents 21 de la plaque dentée 20 du verrou 19 sont désengagées des indentations 18a du deuxième profilé 9 lorsque ledit verrou 19 est en position 20 déverrouillé. Ainsi, les dents 21 sont adaptées pour sélectivement s'engager et se dégager desdites indentations 18a au travers des fenêtres 13a susmentionnées. Comme illustré à la figure 8, le verrou 19 est relié au premier profilé 8 par un carter 23, qui dans le cas présent fait 25 partie du verrou 19 lui-même. Plus particulièrement, le carter 23 comprend, par exemple, deux paires de pattes élastiques 24 s'étendant selon la direction verticale Z. Chacune des paires de pattes élastiques 24 passe respectivement au travers d'une fenêtre 25 ménagée sur 30 l'âme 12 du premier profilé 8 de façon à clipser ledit carter 23 audit premier profilé 8. Le carter 23 est fait, par exemple, de deux demi carters en plastique. Le carter 23 peut comprendre un logement 26, par exemple de forme cylindrique, et dans 35 lequel est reçu au moins en partie un dispositif élastique 3032657 8 de rappel 27. Le dispositif élastique de rappel 27 est adapté pour rappeler de manière élastique le verrou 19 vers la position verrouillée. Le dispositif élastique de rappel 27 5 comprend un poussoir 28 et un organe élastique tel que, par exemple, un ressort de rappel 29. Le poussoir 28 présente une forme, par exemple, sensiblement cylindrique. Le poussoir 28 s'étend selon la direction verticale Z entre une première extrémité 28a et 10 une deuxième extrémité 28b. La première extrémité 28a du poussoir 28 peut traverser une fenêtre 30 de l'âme 12 du premier profilé 8. La deuxième extrémité 28b du poussoir 28 est solidaire de la plaque dentée 20 de façon à relier ladite plaque dentée 20 au carter 23. Le poussoir 28 est 15 mobile en translation selon la direction verticale Z entre une position haute, dans laquelle le verrou 19 est dans la position verrouillée, et une position basse, dans laquelle le verrou 19 est dans la position déverrouillée. Le poussoir 28 peut comprendre en outre une couronne 31 20 adaptée pour maintenir ledit poussoir 28 dans le logement 26 du carter 23. La couronne 31 peut être en outre adaptée pour comprimer le ressort de rappel 29 lorsque le verrou 19 se déplace vers la position déverrouillée (figure 8). Le ressort de rappel 29 s'étend selon la direction 25 verticale Z. Le ressort de rappel 29 travaille en compression. Le ressort de rappel 29 est adapté pour rappeler de manière élastique le poussoir 28 vers la position haute, ledit poussoir 28 entrainant le verrou 19 vers la position verrouillée. 30 La glissière 6 comporte en outre une pièce intermédiaire de commande 41 adapté pour commander le verrou 19. La pièce intermédiaire de commande 41 peut être disposée dans ledit espace intérieur 10 permettant de renforcer le caractère compact de la glissière 6. La pièce 35 intermédiaire de commande 41 est normalement dans une 3032657 9 position de repos (figure 4) où elle laisse le verrou 19 en position verrouillée. La pièce intermédiaire de commande 41 est mobile entre ladite position de repos et une position de déverrouillage (figure 7) où elle place le verrou 19 en 5 position déverrouillée. La pièce intermédiaire de commande 41 peut être une pièce plastique unique (figures 5A et 5B). La pièce intermédiaire de commande 41 est solidaire du palonnier 7. Plus particulièrement, la pièce 10 intermédiaire de commande 41 comprend une portion de fixation 43. La pièce intermédiaire de commande 41 coopère par emboîtement avec le palonnier 7, solidarisant la pièce intermédiaire de commande 41 au palonnier 7. Plus particulièrement, la portion de fixation 43 présente un 15 évidement central 44 dans lequel est emmanchée l'une des branches du palonnier 7. La pièce intermédiaire de commande 41 est adaptée pour déplacer le verrou 19 vers la position déverrouillée lorsque le palonnier 7 est actionné par un utilisateur, par exemple en soulevant sa partie centrale à 20 l'avant du siège 1. La pièce intermédiaire de commande 41 comprend en outre au moins une patte 45 s'étendant selon la direction longitudinale X entre une première extrémité solidaire de la portion de fixation 43 et une deuxième extrémité 45a 25 libre. La deuxième extrémité 45a est, par exemple, un bord recourbé faisant face à la plaque dentée 20 du verrou 19. La deuxième extrémité 45a peut être en contact avec une surface supérieure 20a de la plaque dentée 20 du verrou 19. La patte 45 est adaptée pour agir par simple appui 30 sur la plaque dentée 20 de façon à déplacer le verrou 19 vers la position déverrouillée. Plus particulièrement, la deuxième extrémité 45a de la patte 45 est adaptée pour agir par simple appui sur la surface supérieure 20a de la plaque dentée 20 de façon à désengager les dents 21 de ladite 35 plaque dentée 20 des indentations 18a, déplaçant ledit 3032657 10 verrou 19 vers la position déverrouillée. Dans le mode de réalisation représenté, la pièce intermédiaire de commande 41 comprend deux pattes 45. Les deux pattes 45 s'étendent, par exemple, en parallèle l'une 5 de l'autre selon la direction longitudinale X. Chacune des deux pattes 45 est respectivement située entre le carter 23 et l'une et l'autre des ailes latérales 13, 14 du premier profilé 8. La glissière 6 comporte en outre une lame ressort 10 42. La lame ressort 42 peut être une pièce métallique unique (figures 5A et 5B). La lame ressort 42 peut être deformable élastiquement. La lame ressort 42 est adaptée pour rappeler de manière élastique la pièce intermédiaire de commande 41 vers la position de repos, de façon à ce 15 qu'elle n'agisse plus sur le verrou 19. La lame ressort 42 comprend un corps 40. Le corps 50 peut comprendre une base 50a, une première paroi latérale 50b et une deuxième paroi latérale 50c opposée à la première paroi latérale 50b. Le corps 50 est, par 20 exemple, en forme de U. La base 50a peut s'étendre selon la direction longitudinale X et les première et deuxième parois latérales 50b, 50c peuvent s'étendre selon la direction verticale Z à partir de ladite base 50a. La première paroi latérale 50b et la deuxième paroi latérale 25 50c comprennent chacune un évidement 51. Chacun des évidements 51 est adapté pour pouvoir être traversé par le palonnier 7. La lame ressort 42 peut être solidarisée (de façon connue en soi) à l'une des branches du palonnier 7. En outre, la lame ressort 42 peut être fixée au 30 premier profilé 8. Plus particulièrement, la lame ressort 42 comprend une portion de fixation 52 s'étendant à partir de la première paroi latérale 50b, parallèlement à l'âme 12 du premier profile 8. Ladite portion de fixation 52 peut être fixée sous ladite âme 12. 35 La lame ressort 42 comprend en outre un dispositif 3032657 11 d'accrochage 53 adapté pour assembler ladite lame ressort 42 à la pièce intermédiaire de commande 41 par clipsage. Le dispositif d'accrochage 53 comprend au moins une languette 54. La languette 54 peut être reliée par une 5 pliure 55 au corps 50. Plus particulièrement, la pliure 55 peut relier la languette 54 à la deuxième paroi latérale 50c du corps 50. La languette 54 peut s'étendre selon la direction verticale Z, à partir de la pliure 55 jusqu'à une deuxième extrémité 56 libre. La deuxième extrémité 56 10 comprend au moins un onglet de clipsage 57, ledit au moins un onglet de clipsage 57 faisant saillie selon la direction transversale Y. L'onglet de clipsage 57 peut présenter une forme générale triangulaire. Dans le mode de réalisation représenté, le 15 dispositif d'accrochage 53 comprend deux languettes 54. Chacune des languettes 54 peut être respectivement reliée par une pliure 55 au corps 50. Chacun des onglets de clipsage 57 des languettes 54 fait respectivement saillie, par exemple, en regard l'un de l'autre. 20 Comme illustré aux figures 6 et 9, le dispositif d'accrochage 53 est adaptée pour enserrer au moins une portion de la pièce intermédiaire de commande 41. Plus particulièrement, le dispositif d'accrochage 53 est adaptée pour enserrer la portion de fixation 43 de la pièce 25 intermédiaire de commande 41. La pliure 55 et l'onglet de clipsage 57 sont adaptés pour solidariser en translation selon la direction verticale Z la portion de fixation 43 à la lame ressort 42. La languette 54 et la deuxième paroi latérale 50c sont adaptées pour solidariser en translation 30 selon la direction longitudinale X la portion de fixation 43 à la lame ressort 42. La languette 54 est adaptée pour solidariser en translation selon la direction transversale Y la portion de fixation 43 à la lame ressort 42. Plus particulièrement, la languette 54 est engagée 35 dans une gorge 46 de la portion de fixation 43. La gorge 46 3032657 12 s'étend selon la direction verticale Z. La gorge 46 comprend une fente 47. Ladite fente 47 s'étend selon la direction transversale Y et est, de préférence, située proche d'une des extrémités de la gorge 46. La fente 47 5 peut recevoir par clipsage l'onglet de clipsage 57 Dans le mode de réalisation représenté, la portion de fixation 43 comprend deux gorges 46. Chacune des fentes 47 des gorges 46 s'étend, par exemple, l'une vers l'autre. La lame ressort 42 comprend en outre un doigt de 10 blocage 60. Le doigt de blocage 60 peut s'étendre vers l'extérieur en traversant une fenêtre 63 ménagée sur l'âme 12 du premier profilé 8. Le doigt de blocage 60 comprend une partie d'extension 61 et une partie de fixation 62. La partie 15 d'extension s'étend sensiblement selon la direction verticale Z à partir de la deuxième paroi latérale 50c. La partie de fixation 62 s'étend sensiblement selon la direction longitudinale X à partie de ladite partie d'extension 61. 20 La partie de fixation 62 est adaptée pour interférer avec l'âme 12 du premier profilé 8 lorsque la lame ressort 42 se déforme élastiquement, permettant de limiter la déformation de ladite lame ressort 42. Le doigt de blocage 60 est adapté pour limiter le déplacement 25 engendré par la déformation élastique de la lame ressort 42 par rapport à l'âme 12 du premier profilé 8. Les glissières 6 qui viennent d'être décrites fonctionnent comme suit. Lorsque l'utilisateur souhaite déplacer son siège 1 30 selon la direction longitudinale X, il actionne le palonnier 7, par exemple en soulevant sa partie centrale à l'avant du siège 1. Le palonnier 7 déplace la pièce intermédiaire de commande 41 présente dans chacune des glissières 6 vers la position de déverrouillage, afin que 35 les pattes 45 de ladite pièce intermédiaire de commande 41 3032657 13 face appui sur le verrou 19, déplaçant ledit verrou 19 vers la position déverrouillée. Le palonnier 7 déforme en outre élastiquement la lame ressort 42. Le verrou 19 étant en position déverrouillé, l'utilisateur peut alors faire 5 coulisser le siège 1 selon la direction longitudinale X. Lorsque le réglage du siège 1 par l'utilisateur est terminé, celui-ci relâche le palonnier 7. La lame ressort 42 revient élastiquement à sa position initiale, entrainant la pièce intermédiaire de commande 41 vers la position de 10 repos de façon à ce qu'elle n'agisse plus sur le verrou 19. Le verrou 19 est alors rappelé élastiquement vers la position verrouillée, afin que le premier profilé 8 ne puisse plus se déplacer par rapport au deuxième profilé 9. REVENDICATIONS1. Glissière pour siège de véhicule, comportant : - des premier et deuxième profilés (8, 9) montés 5 coulissants l'un par rapport à l'autre dans une direction longitudinale (X), - un verrou (19) monté sur le premier profilé (8) et mobile entre une position verrouillée où ledit verrou immobilise les premier et deuxième profilés l'un par 10 rapport à l'autre, et une position déverrouillée où ledit verrou autorise les premier et deuxième profilés à coulisser l'un par rapport à l'autre, ledit verrou étant sollicité élastiquement vers la position verrouillée, - une pièce intermédiaire de commande (41) 15 commandant le verrou (19), la pièce intermédiaire de commande étant normalement dans une position de repos où ladite pièce intermédiaire de commande laisse le verrou en position verrouillée, - une lame ressort (42), distincte de la pièce 20 intermédiaire de commande (41), et sollicitant élastiquement ladite pièce intermédiaire de commande vers la position de repos, - et un organe de commande (7) relié à la pièce intermédiaire de commande (41) et actionnable par un 25 utilisateur pour déplacer la pièce intermédiaire de commande vers une position de déverrouillage où ladite pièce intermédiaire de commande place le verrou (19) en position déverrouillée. 2. Glissière selon la revendication 1, dans 30 laquelle la pièce intermédiaire de commande (41) est en matière plastique. 3. Glissière selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans laquelle la lame ressort (42) est en métal. 35 4. Glissière selon l'une quelconque des 3032657 15 revendications précédentes, dans laquelle la lame ressort (42) comprend un dispositif d'accrochage (53) clipsant la pièce intermédiaire de commande (41) à ladite lame ressort. 5. Glissière selon la revendication 4, dans 5 laquelle le dispositif d'accrochage (53) comprend au moins une languette (54) s'étendant entre une première extrémité reliée par une pliure (55) à la lame ressort (42) et une deuxième extrémité (56) dotée d'au moins un onglet de clipsage (57), ladite au moins une languette étant engagée 10 dans une gorge (46) de la pièce intermédiaire de commande (41) et ledit au moins un onglet de clipsage (57) étant clipsé dans une fente (47) de ladite gorge (46). 6. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la pièce 15 intermédiaire de commande (41) coopère par emboîtement avec l'organe de commande (7). 7. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la pièce intermédiaire de commande (41) comprend au moins une patte 20 (45) s'étendant selon la direction longitudinale (X), ladite au moins une patte étant adaptée pour agir par simple appui sur au moins une plaque dentée (20) appartenant au verrou (19) pour déplacer ledit verrou en position déverrouillée. 25 8. Glissière selon la revendication 7, dans laquelle le deuxième profilé (9) comporte une âme (15) et deux ailes latérales (16, 17), au moins une des ailes latérales du deuxième profilé comportant des indentations (18a), et dans laquelle le verrou (19) comprend : 30 - ladite plaque dentée (20), sensiblement parallèle à l'âme (15) et mobile selon une direction verticale (Z), transversale à la direction longitudinale (X), afin de sélectivement s'engager et se dégager des indentations (18a) dudit deuxième profilé, 35 - un carter (23) clipsé au premier profilé (8), 3032657 16 - un dispositif élastique de rappel (27) reliant ladite plaque dentée (20) audit carter (23) et adapté pour solliciter élastiquement le verrou (19) vers la position verrouillée. 9. Glissière selon la revendication 8, dans laquelle le premier profilé (8) comporte une âme (12) et deux ailes latérales (13, 14), et dans laquelle la pièce intermédiaire de commande (41) comprend deux pattes (45) s'étendant en parallèle l'une de l'autre selon la direction longitudinale (X), entre le carter (23) et respectivement l'une et l'autre desdites ailes latérales (13, 14), lesdites pattes (45) agissant par simple appui sur une surface supérieure (20a) de ladite au moins une plaque dentée (20) permettant de désengager ladite au moins une plaque dentée des indentations (18a). 10. Siège de véhicule comportent au moins une glissière (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes et une assise (3) fixée au premier profilé (8) de ladite glissière.