Brevet FR3031964A1 — publié le 20160729

COMBINAISON AILÉE DOMAINE D'APPLICATION DE L'INVENTION La présente invention a trait au domaine des combinaisons ailées souvent connues sous l'anglicisme « wingsuit » et notamment aux adaptations permettant de les utiliser dans les meilleures conditions. DESCRIPTION DE L'ART ANTÉRIEUR Le saut ou le vol en combinaison ailée ou « wingsuit » est un type de saut à l'aide d'une combinaison de saut souple qui prend la forme d'une aile. Le vol se termine par l'ouverture d'un parachute. Cette aile permet de modifier l'écoulement de l'air sur le corps afin d'augmenter la portance. Cette combinaison est utilisée dans les sports dits extrêmes mais peut présenter une grande utilité pour une application militaire. En effet, dans le domaine du parachutisme militaire, il existe le largage à très basse hauteur qui est un procédé qui autorise la mise à terre d'un grand nombre de personnel avec précision dans un laps de temps assez réduit. Ce procédé demande peu de technique à l'utilisateur ou au personnel d'assistance. Cependant, la vulnérabilité de l'aéronef ou vecteur reste importante et peut s'avérer incompatible avec la situation tactique. Il existe également le largage à très grande hauteur qui est un procédé qui permet de préserver l'aéronef mais qui présente également une pluralité d'inconvénients parmi ceux-ci : - il requiert une formation longue pour le parachutiste, - le niveau technique du personnel d'assistance est élevé. Un autre procédé est le largage à grande hauteur qui est un compromis entre les deux précédents et qui apporte des avantages en termes de confort et de capacité d'emport de matériels. Il requiert des parachutistes une longue formation et demande un niveau technique important en plus d'un travail en équipe régulier. On comprend l'utilité que pourrait prendre l'utilisation d'une combinaison ailée en ce qu'elle permet de maintenir l'aéronef en sécurité, de larguer à grande vitesse tout en assurant une 3031964 2 possibilité au parachutiste, de réaliser un vol précis et de requérir un temps sous voile réduit. Néanmoins, les combinaisons ailées existantes ne sont pas adaptées pour une telle application. 5 En effet, un parachutiste militaire ou non, doit pouvoir diriger son parachute une fois déployé dans les meilleures conditions. Or, la combinaison ailée en proposant des surfaces de portance supplémentaires notamment sous les bras est susceptible de constituer un obstacle au bon soulèvement des bras à des fins de 10 contrôle du parachute déployé. De plus, il doit pouvoir disposer d'une pleine liberté de mouvement de ses bras et de ses jambes le plus rapidement possible une fois à terre. Cet inconvénient est actuellement résolu sur les combinaisons ailées en équipant les manches qui vont former les ailes de 15 fermetures à glissière qui, une fois ouvertes par le sauteur, libèrent les bras. Selon un autre inconvénient constaté, l'accès à l'extracteur du parachute peut poser problème puisqu'il requiert classiquement le mouvement du bras du sauteur vers l'arrière pour atteindre la 20 poignée située sous le sac à parachutes influant ainsi sur la qualité du vol. Une solution est proposée dans le document US 2012/0153088. Ce document décrit une armature ailée comprenant un harnais et une combinaison ailée. La combinaison ailée comprend des structures 25 principales qui peuvent recevoir des parties du harnais. Une solution concernant les boucles de verrouillage contribue à apporter une forme aérodynamique optimisée au conteneur. Cette armature comprend en outre un système de verrouillage qui autorise la libération du parachute et d'autre équipement avec un mouvement du 30 sauteur. Plus précisément, l'armature ailée comprend - un harnais comprenant des élévateurs supports de charge, des sangles de dos, des sangles de côté, des courroies d'attache et une courroie de poitrine ; et 35 - une combinaison ailée comprenant : des ailes configurées pour être pressurisées par l'air s'écoulant autour de l'aile, dans lesquelles les ailes comprennent 3031964 3 des ailes de bras configurées pour être libérées de sorte que le sauteur puisse atteindre un système de contrôle du parachute, - une tenue pour le sauteur, - un conteneur pour au moins un parachute, conteneur comprenant 5 des rabats, et des mécanismes de verrouillage qui fixent l'au moins un parachute dans le conteneur. Les mécanismes de verrouillage du conteneur comprennent au moins un dispositif de verrouillage qui est connecté à un système de 10 libération configuré pour être libéré par le sauteur, et La combinaison ailée est équipée pour former au moins une structure principale comprenant un canal, une fente, une boucle ou un anneau, apte à recevoir et retenir au moins un élément du harnais pour contribuer à aligner la combinaison ailée et le harnais sans 15 être fixés l'un à l'autre, et configurer pour fournir une mobilité supplémentaire entre la combinaison et le harnais, une séparation entre la combinaison et le harnais. Cette armature ailée comprend un verrou d'aile qui est conçu pour mécaniquement connecter les ailes de bras entre eux et dans lequel 20 le mécanisme de verrouillage du conteneur et le verrou d'aile sont conçus de sorte que le verrou d'aile puisse être libéré par une prise/un mouvement du sauteur, de sorte que l'au moins un parachute soit déployé et les ailes de bras soient libérées l'une de l'autre pour démarrer la transition du vol en chute libre au vol en 25 parachute. Selon la solution proposée, le mécanisme de verrouillage comprend une boucle de verrouillage partagée qui est conçu de façon à contribuer à verrouiller les systèmes de verrouillage à la fois des rabats du conteneur du parachute et du verrou d'aile. 30 Ainsi, en un seul mouvement, le sauteur libère un extracteur qui sous l'action de l'air va assurer le déploiement du parachute et la mise en tension d'un câble dont le mouvement en translation va lui permettre de se libérer de la ou des boucles et donc de libérer les parties d'armatures correspondant aux ailes de bras pour autoriser 35 les bras du sauteur à venir saisir les commandes du parachute libéré par l'extracteur lorsqu'il en fait le mouvement. Un tel système a pour inconvénient de n'assurer la libération du parachute que par la sortie de l'extracteur et de dépendre du bon 3031964 4 déploiement de cet extracteur pour également libérer les ailes de bras. Il a pour autre inconvénient de nécessiter le port d'une structure rigide aussi bien pour les rabats du conteneur de parachute que pour les ailes de bras. 5 L'accès audit extracteur et le mouvement nécessaire pour l'atteindre restent problématiques. Il en est de même pour le transport d'une structure rigide. Une autre solution est décrite dans le document US8695117. Ce document décrit un vêtement de parachutisme de type combinaison 10 ailée sensée apporter au sauteur un meilleur contrôle, une meilleure maniabilité et une gamme étendue de glisse lors du vol en chute libre. Ce vêtement comprend des structures à air dynamique qui forment sous les manches, entre les jambes et autour d'autres parties sélectionnées du corps de la personne portant le vêtement. 15 Ce vêtement présente des poches à air dynamique, des fermetures à glissières améliorées et des mécanismes de libération desdites glissières, afin d'augmenter la sécurité lors des phases de saut, de chute libre, d'ouverture de parachute et d'atterrissage. Ce document décrit que la partie supérieure des portions 20 d'ailes situées sous les bras est attachée aux manches par des moyens d'attaches mécaniques libérables. Selon un mode de réalisation, lesdits moyens d'attaches mécaniques libérables des manches comprennent un cordon d'épaule couvert par un volet dont la longueur s'attache à des oeillets et des boucles. Ce cordon est lié 25 aux élévateurs de parachute. Ainsi, lorsque le parachute se déploie, les élévateurs sont mis en tension et actionnent le cordon d'épaule afin de libérer les oeillets et les boucles. Comme pour le document précédent, un tel système a pour inconvénient de faire dépendre la libération des oeillets et des 30 boucles du déploiement du parachute. L'accès à l'extracteur et le mouvement nécessaire pour l'atteindre, restent problématiques. On comprend que ces aspects sont susceptibles de constituer un frein au plein développement d'une application militaire mais également civile de la combinaison ailée dite « wingsuit ». 35 DESCRIPTION DE L'INVENTION Ce que constatant, les demandeurs ont mené des recherches visant à résoudre les inconvénients précités. Ces recherches ont abouti à la conception et à la réalisation d'une combinaison ailée 3031964 5 comprenant des moyens d'ouverture rapide des manches dans lesquelles l'utilisateur place ses bras et accueillant un parachute principal et un parachute de secours prédisposés dans un conteneur, remarquable en ce que ledit conteneur est équipé d'un moyen 5 d'éjection élastique d'un extracteur dudit parachute principal, et en ce qu'elle comprend sur sa face avant au moins une poignée reliée au moyen d'au moins deux joncs séparés, pour l'un aux moyens d'ouverture rapide des manches et, pour l'autre au moyen d'éjection de sorte que son actionnement par l'utilisateur portant la 10 combinaison déclenche simultanément l'ouverture des manches permettant la libération des bras et l'éjection de l'extracteur hors du conteneur à des fins de déploiement du parachute. La technologie de l'éjection élastique d'un parachute hors de son conteneur est connue pour les parachutes de secours mais il est 15 particulièrement original de l'utiliser pour éjecter l'extracteur à des fins d'ouverture du parachute principal. La combinaison de l'invention est particulièrement avantageuse en ce qu'elle rend indépendante la libération des bras du déploiement du parachute du fait que la mise en tension des 20 drisses/élévateurs du parachute ou de son extracteur n'a aucun effet sur la libération des bras contrairement aux dispositifs de l'art antérieur. C'est l'action du sauteur sur la même poignée qui assure l'ouverture rapide et donc autorise la libération des bras pour leur permettre d'avoir accès aux moyens de commande du parachute. Cette 25 simultanéité et cette séparation est rendue possible par l'utilisation d'au moins deux joncs dont une extrémité est reliée à ladite poignée. En outre la mise à disposition en face avant de la combinaison rend plus aisée l'accessibilité à la poignée de déclenchement. Il 30 n'est plus nécessaire de réaliser malgré la présence des ailes, un mouvement du bras pour permettre à la main d'avoir accès au bas du sac à dos contenant le parachute pour libérer l'extracteur. La vitesse de libération est beaucoup plus grande puisque l'extracteur de parachute est éjecté par un moyen élastique hors du 35 conteneur. Ainsi, l'extracteur se trouve soumis immédiatement au vent et hors des turbulences dues à la combinaison. Le sauteur se retrouve donc très rapidement en position verticale et il est alors 3031964 6 important que simultanément les bras du sauteur soient libérés des ailes comme le propose l'invention. De même, l'accès facilité à l'avant de la combinaison va permettre l'agrandissement de la surface de la voilure puisque cette 5 dernière n'empêche plus le mouvement de libération. Grâce à cet agrandissement, la combinaison ailée de l'invention permet d'atteindre une finesse supérieure. La nouvelle géométrie de la combinaison permet l'emport d'équipements de combat sur le sauteur, celui-ci pouvant être vêtu sous la combinaison d'une tenue complète 10 le rendant opérationnel dès son atterrissage. L'optimisation de la finesse, de la phase d'ouverture et de la prise de contrôle du parachute permet d'envisager une application militaire particulièrement efficace en rendant le vol d'infiltration en combinaison plus long et en retardant le temps sous voile. 15 L'infiltration proprement dite est de ce fait bien plus rapide que pour les combinaisons de l'art antérieur. De plus, l'invention permet l'utilisation d'une voilure simple d'utilisation et nécessite donc moins d'aptitudes techniques requérant un apprentissage que les combinaisons de l'art antérieur. 20 Selon une autre caractéristique de l'invention, la combinaison est équipée de deux poignées disposées symétriquement sur la combinaison, une étant reliée au moyen d'ouverture rapide d'une manche et au module d'éjection du parachute et l'autre au moyen d'ouverture rapide de l'autre manche. Une telle disposition 25 symétrique permet au sauteur d'adopter une position symétrique pour ses bras lorsqu'il va commander la libération. La garantie d'une bonne libération des bras et du parachute permet d'envisager une combinaison avec une surface portante plus importante sous les bras. En effet, cette surface portante plus 30 importante ne va pas gêner cette libération du fait de l'accessibilité améliorée des poignées de déclenchement et de la symétrie des mouvements de libération. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse, les moyens d'ouverture rapide des manches comprennent au moins un jonc 35 relié à des moyens de verrouillage d'une ouverture longitudinale pratiquée dans les manches de la combinaison, la traction du jonc par la poignée libérant lesdits moyens de verrouillage. Afin de permettre une libération rapide à partir d'une course en translation 3031964 7 courte dudit jonc, la combinaison comprend pour chaque poignée une pluralité de joncs coopérant chacun avec un moyen de verrouillage différent. Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse, 5 les moyens de verrouillage commandés par les joncs sont associés à des bandes aimantées équipant les bords de l'ouverture longitudinale pratiquée dans les manches de la combinaison Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse, les joncs sont introduits dans des pontets ou passants textiles 10 montés en quinconce sur les bords de l'ouverture de la manche. Ces passants font la liaison entre les bords des ouvertures longitudinales ménagées dans les manches de la combinaison à des fins de libération rapide des bras. Ainsi, les moyens de verrouillage consistent en une association de passants à travers 15 lesquels passent ledit jonc et équipant les bords de l'ouverture longitudinale pratiquée dans les manches de la combinaison. Le terme jonc peut regrouper tout lien susceptible de transmettre la traction exercée par l'utilisateur sur la poignée. La combinaison comprend en outre selon une autre 20 caractéristique, des fermetures glissières commandant une autre ouverture longitudinale ménagée dans la longueur des manches. Ces fermetures constituent une solution de secours au cas où les poignées commandant les moyens d'ouverture rapide et/ou l'éjection du parachute principal resteraient bloquées. Elles constituent 25 également une solution de confort dans l'avion pour effectuer des actions sans être limité dans les mouvements de bras. Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse, le module d'éjection élastique du parachute comprend un ressort projetant un parachute extracteur lié au parachute principal, ledit 30 ressort étant disposé entre le parachute et l'extracteur, la projection étant déclenchée par la traction sur la poignée. La disposition découplée de l'extracteur et du ressort est particulièrement originale. En effet, classiquement, l'extracteur pour un parachute de secours, se trouve logé dans la partie ressort. 35 Une telle disposition « empilée » permet de donner un effet catapulte à l'extracteur une fois la projection déclenchée. Selon une autre caractéristique, la combinaison comprend des fermetures glissières commandant des ouvertures allant de la 3031964 8 ceinture scapulaire jusqu'au creux de la ceinture lombaire afin d'autoriser l'association avec un parachute dorsal en accueillant les sangles d'épaules du sac à parachute. Une application militaire permet d'associer cette combinaison à 5 d'autres équipements. L'intégration du paquetage est particulièrement étudiée. Ainsi, selon une autre caractéristique, la combinaison comprend un conteneur supplémentaire dit paquetage susceptible de recevoir du matériel supplémentaire. Ledit paquetage est lié au reste de la combinaison par des moyens de verrouillage 10 libérables par l'action de l'utilisateur de la combinaison sur une poignée de paquetage. Ce dernier se place à l'arrière du conteneur contenant le parachute et est équipé d'une sangle qui venant traverser la combinaison préformée à cet effet vient se fixer aux sangles d'épaules du harnais du parachute. 15 Ce paquetage est en outre équipé d'une enveloppe à volets susceptible de dégager le paquetage en libérant un système de type trois anneaux sous l'action du sauteur sur une autre poignée. Cette enveloppe permet d'employer ledit paquetage dans un délai très court. En outre, cette enveloppe permet de larguer le paquetage en 20 cas d'urgence si après une procédure de secours le parachute de secours est défaillant afin d'alléger le sauteur avant son atterrissage. Pour proposer une solution de libération de secours mais également pour faciliter le changement de milieu (air/sol) des 25 fermetures glissières s'ouvrent du col jusqu'à la pointe des pieds. Le sauteur se désolidarise de l'empennage avec ces glissières. Les concepts fondamentaux de l'invention venant d'être exposés ci-dessus dans leur forme la plus élémentaire, d'autres détails et caractéristiques ressortiront plus clairement à la lecture de la 30 description qui suit et en regard des dessins annexés, donnant à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation d'une combinaison ailée conforme à l'invention. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est un dessin schématique d'une vue de dessus en 35 perspective d'un sauteur équipé d'un mode de réalisation conforme à l'invention d'une combinaison ailée en situation de vol; La figure la est un dessin schématique d'une vue de face de la combinaison de la figure 1 seule; 3031964 9 La figure lb est un dessin schématique d'un détail de l'extrémité des joncs venant se lier à une des poignées; La figure le est un dessin schématique d'un détail de l'extrémité des joncs venant se lier à l'autre poignée; 5 La figure ld est un dessin schématique d'une vue en coupe illustrant la liaison jonc/ressort du conteneur; La figure 2 représente selon le même point de vue que celui de la figure 1 le sauteur et la combinaison de la figure 1 ramenant ses bras sous lui pour commander les poignées; 10 La figure 3 représente selon le même point de vue le sauteur et la combinaison de la figure 1 juste après actionnement des poignées; Les figures 4a, 4b, 4c, 4d, 4e et 4f illustrent les différentes configurations et positions prises par le sauteur de son vol jusqu'à son atterrissage; 15 Les figures 5a et 5b sont des dessins schématiques de vue en perspective de dessus et de dessous illustrant l'accueil du paquetage dans la combinaison portée par le sauteur; La figure 5c est un dessin schématique d'une vue de dessus de la combinaison seule illustrant l'accueil du paquetage dans la 20 combinaison ; Les figures 5d et 5e sont des dessins schématiques du paquetage seul respectivement en position sanglée et libérée. DESCRIPTION DES MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS Comme illustrée sur les dessins des figures 1, 2 et 3, la 25 combinaison ailée référencée 100 dans son ensemble est une combinaison ailée de type « wingsuit » portée par un sauteur équipé d'un casque. Conformément au principe d'une combinaison ailée de type « wingsuit » l'air passe par des ouvertures pratiquées à l'avant 30 afin de faire gonfler la partie supérieure et créer ainsi une surface supérieure convexe améliorant la portance. Cette combinaison 100 comprend des manches B pour permettre au sauteur d'y glisser ses bras et des fourreaux J pour glisser ses jambes. Entre les fourreaux B et J, la combinaison 100 comprend une 35 partie formant aile 110 et 120 lorsque les bras sont relevés comme illustrés sur le dessin de la figure 1. Une autre partie formant aile ou empennage 130 s'étend entre les jambes J et au-delà de leur longueur. 3031964 - 10 - Cette combinaison ailée 100 comprend des moyens de libération rapide des manches, c'est à dire qu'elle est préformée pour proposer une ouverture rapide dans le sens de la longueur desdites manches B. Cette combinaison est en outre associée à un parachute P (cf. figure 5 4d) principal et à un parachute de secours prédisposés dans un conteneur 140 formant un sac à dos sur le dos du sauteur et participant à la forme convexe recherchée pour la partie supérieure de la combinaison 100 en position de vol. Selon le mode de réalisation illustré, la combinaison comprend 10 en outre sous le conteneur 140, un conteneur supplémentaire dit paquetage 150 susceptible de recevoir du matériel supplémentaire par exemple pour une application militaire. Conformément à l'invention et comme illustré notamment par le dessin de la figure 3, ledit conteneur est équipé d'un moyen 15 d'éjection élastique d'un extracteur dudit parachute P. Une fois déclenché, ce ressort 200 assure l'éjection de l'extracteur 210 à une distance du sauteur lui permettant de prendre le vent immédiatement sans être perturbé par les tourbillons créés autour de la combinaison. 20 Comme illustrée sur le dessin de la figure la, la combinaison comprend sur sa face avant (c'est à dire sur sa surface inférieure en position de vol) deux poignées 300 et 400 disposées symétriquement sur la combinaison 100. Ces poignées 300 et 400 sont reliées à des joncs et/ou câbles 25 qui sont représentés en gras en traits interrompus courts sur les dessins des figures 1 à 3. Une première poignée 300 est disposée sur le côté gauche de l'utilisateur et est reliée par deux joncs 310 et 320 au moyen d'ouverture rapide de la manche B gauche. 30 Les extrémités 311 et 321 des joncs 310 et 320 venant se fixer à la poignée 300 sont illustrées sur le dessin de la figure lb. Ces extrémités sont équipées de maillons rapides ou mousquetons 312 et 322 afin de venir se fixer à un oeillet 301 préformé dans la poignée. Ces joncs 310 et 320 glissent dans un tube 160 (traits 35 interrompus) ici de tissu équipant la combinaison afin de favoriser le guidage et le glissement desdits joncs 310 et 320 sous l'action de la poignée 300. 3031964 Un renfort 161 vient consolider l'extrémité ouverte dudit tube 160 afin d'éviter tout déchirement lors de la traction sur les poignées. Une bande auto-agrippante 163 vient solidariser la poignée 300 à la 5 combinaison. Comme illustrée, une fermeture glissière 162 représentée en traits mixtes permet l'ouverture de la combinaison au niveau de la ceinture scapulaire afin de permettre le passage d'une des sangles d'épaules du conteneur 140 à parachutes. 10 Selon un mode de réalisation non illustré, les joncs sont des câbles coulissant à l'intérieur de gaines fixes disposées dans ledit tube. Les deuxièmes extrémités 313 et 323 desdits joncs 310 et 320 apparaissent sur les dessins des figures 1, 2 et 3. Ces joncs 310 et 15 320 présentent une longueur différente à partir d'un même point de départ au niveau de la poignée 300. Ces deux extrémités 313 et 323 de joncs assurent la liaison entre des passants 121 et 122 ménagés dans les bords différents de l'ouverture longitudinale de la manche B située à gauche et constituant les moyens d'ouverture rapide. 20 Cette liaison entre passants est complétée par des bandes de matériaux aimantés 123 qui gardent les bords des manches solidaires tant que les bras du sauteur n'exercent pas une contrainte dessus. La traction exercée par le sauteur sur la poignée 300 va faire réaliser auxdites extrémités 313 et 323 de joncs une translation qui 25 va avoir pour conséquence la libération des passants comme illustrée sur le dessin de la figure 3. La division en deux joncs et les longueurs différentes permet de libérer différents passants disposés à distance les uns des autres. Cette différence de longueur permet également de libérer simultanément les passants d'une même manche 30 avec une course de jonc égale et courte. Comme illustrée sur le dessin de la figure lc, la deuxième poignée 400 est reliée par deux joncs 410 et 420 au moyen d'ouverture rapide de la manche B droite et par un troisième jonc ou câble 430 au moyen de libération du ressort 200 équipant le 35 conteneur 140. Comme pour la poignée 300, les extrémités 411 et 421 des joncs 410 et 420 sont équipées de maillons rapides ou mousquetons 412 et 3031964 - 12 - 422 afin de venir se fixer à un oeillet 401 préformé dans la poignée 400. Ces joncs 410 et 420 glissent dans un tube 170 (traits interrompus) ici de tissu équipant la combinaison afin de favoriser 5 le guidage et le glissement desdits joncs 410 et 420 sous l'action de la poignée 400. Un renfort 171 vient consolider l'extrémité ouverte dudit tube 170 afin d'éviter tout déchirement lors de la traction sur les poignées. Une bande auto-agrippante 173 vient solidariser la poignée 10 300 à la combinaison. Comme illustrée, une fermeture glissière 172 représentée en traits mixtes permet l'ouverture de la combinaison au niveau de la ceinture scapulaire afin de permettre le passage de l'autre sangle d'épaules du conteneur 140 à parachutes. 15 Les deuxièmes extrémités 413 et 423 desdits joncs 410 et 420 apparaissent sur les dessins des figures 1, 2 et 3. Ces joncs 410 et 420 présentent une longueur différente à partir d'un même point de départ au niveau de la poignée 400. Ces deux extrémités 413 et 423 de joncs assurent la liaison entre des passants 111 et 112 ménagés 20 dans les bords différents de l'ouverture longitudinale de la manche B située à droite et constituant les moyens d'ouverture rapide. Cette liaison entre passants est complétée par des bandes de matériaux aimantés 113 qui gardent les bords des manches solidaires tant que les bras du sauteur n'exercent pas une contrainte dessus. 25 La traction exercée par le sauteur sur la poignée 400 va faire réaliser auxdites extrémités 413 et 423 de joncs une translation qui va avoir pour conséquence la libération des passants 111 et 112 comme illustrée sur le dessin de la figure 3. En addition de cette fonction correspondant à celle de la 30 première poignée 300, l'actionnement de la poignée 400 assure en outre la libération du ressort 200 d'éjection de l'extracteur conformément à l'invention. Cet actionnement est réalisé au moyen du câble 430 dont une extrémité 431 vient se fixer à l'oeillet 401 de la poignée 400 au moyen d'un maillon rapide 432.Comme illustrée par le 35 dessin de la figure ld, ce câble 430 glisse dans une gaine 433 de façon à ce que la deuxième extrémité 434 présente un mouvement de translation qui par un jeu de passant va libérer les parties 141 et 142 du conteneur 140 retenant le ressort 200 en position comprimée. 3031964 - 13 - La suppression de la retenue va laisser le ressort se déployer et va ainsi éjecter l'extracteur 210 comme illustrée sur le dessin de la figure 3. Selon un mode de réalisation non illustré, le jonc est conçu de 5 sorte qu'une de ses extrémités est en liaison avec la poignée et que l'autre extrémité se divise en plusieurs joncs d'extrémité présentant une longueur différente à partir d'un même point de départ. Ces joncs d'extrémités assurent la liaison entre des passants préformés dans les bords des ouvertures longitudinales 10 préformées dans les manches B. Pour passer en vol sous voile, le sauteur passe ses mains sous son torse en pliant ses bras comme illustré sur le dessin de la figure 2 et tire sur les deux poignées 300 et 400 déclenchant la libération des bras et l'éjection de l'extracteur 210 puis du 15 parachute P hors du conteneur 140 à des fins de déploiement de la voile. Comme illustrées sur le dessin de la figure la, des fermetures à glissières 114 et 124 (apparaissant en traits mixtes), donnent une autre possibilité d'ouvrir des manches B. De plus, d'autres 20 fermetures à glissières 500 et 600 (également en traits mixtes) assurent l'ouverture et la fermeture rapides de la combinaison de haut en bas. Un exemple d'utilisation est décrit par la succession des figures 4a à 4f. 25 Dans la figure 4a correspondant à la figure 1, le sauteur est en vol avec ses bras déployés. Dans le cadre d'une application militaire cette phase est appelée vol d'infiltration. Dans la figure 4b correspondant à la figure 2, le sauteur ramène ses deux bras sous lui pour actionner les poignées 300 et 400 de 30 déclenchement situées à l'avant de la combinaison. Dans la figure 4c située chronologiquement de suite après la figure 3, le sauteur vient en position verticale en ouvrant son parachute P et en libérant les bras des manches B de la combinaison. Dans la figure 4d, le sauteur se trouve en position de vol sous 35 voile et s'apprête à atterrir. Dans la figure 4e, le sauteur a atterri et libère son paquetage. Dans la figure 4f, le sauteur s'est libéré de sa combinaison au moyen des glissières et est complètement opérationnel. 3031964 - 14- Pour s'adapter aux conditions d'une application militaire, les demandeurs ont particulièrement étudié l'accueil du paquetage. Ainsi, comme illustré sur les dessins des figures 5a à 5d, le paquetage 150 adopte une forme parallépipédique et se situe à 5 l'arrière du conteneur 140. La présence de ce volume saillant dans le dos du sauteur participe également à la forme convexe recherchée pour la partie supérieure de la combinaison 100 en position de vol. Le paquetage 150 est équipé d'une sangle 151 qui, en formant un U, vient faire le tour de trois de ses côtés puis vient traverser la 10 combinaison 100 préformée à cet effet afin de venir se fixer au harnais de parachute. Ce paquetage 150 est équipé d'une enveloppe 152 à volets fermée par un système de libération de type « 3 anneaux » qui se libère par le glissement d'un jonc 153 actionné par une poignée de paquetage 154. 15 L'actionnement de cette poignée 154 permet de libérer très rapidement le sauteur de son paquetage. Ce paquetage est une enveloppe pouvant contenir un sac à dos utilisable en l'état sans nécessité de reconditionnement particulier. Ce sac contient tous les équipements annexes. 20 Bien entendu, la combinaison de l'invention peut ne pas être équipée d'un paquetage et/ou préformée pour l'accueillir. Tous les équipements d'accès prioritaire sont sur le sauteur et sous la combinaison (armement, positionnement satellite, munitions, transmission, premiers secours). Ainsi, selon un autre mode de 25 réalisation où la mission ne nécessite pas l'emport de charge ou si l'emploi est purement sportif, la combinaison n'est pas équipée d'un logement pour un paquetage. On comprend que la combinaison, qui vient d'être ci-dessus décrite et représentée, l'a été en vue d'une divulgation plutôt que 30 d'une limitation. Bien entendu, divers aménagements, modifications et améliorations pourront être apportés à l'exemple ci-dessus, sans pour autant sortir du cadre de l'invention. 35 REVENDICATIONS1. Combinaison ailée (100) comprenant des moyens d'ouverture rapide des manches (B) dans lesquelles l'utilisateur place ses bras et accueillant un parachute principal (P) et un parachute de secours 5 prédisposés dans un conteneur (140), CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QUE ledit conteneur (140) est équipé d'un moyen d'éjection élastique d'un extracteur (210) dudit parachute principal, ET PAR LE FAIT QU'elle comprend sur sa face avant, au moins une 10 poignée (300, 400) reliée au moyen d'au moins deux joncs séparés liés pour l'un, aux moyens d'ouverture rapide des manches (B) et pour l'autre, au moyen d'éjection de sorte que son actionnement par l'utilisateur portant la combinaison déclenche simultanément l'ouverture des manches (B) permettant la libération des bras et 15 l'éjection de l'extracteur (210) hors du conteneur (140) à des fins de déploiement du parachute. 2. Combinaison (100) selon la revendication 1, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QU'elle est équipée de deux poignées (300, 400) disposées symétriquement sur la combinaison (100), une étant reliée au moyen 20 d'ouverture rapide d'une manche (B) et au module d'éjection du parachute, et l'autre au moyen d'ouverture rapide de l'autre manche (B). 3. Combinaison (100) selon la revendication 1, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QUE les moyens d'ouverture rapide des manches comprennent au 25 moins un jonc (310, 320, 410, 420) relié à des moyens de verrouillage d'une ouverture longitudinale pratiquée dans les manches (B) de la combinaison (100), la traction du jonc par la poignée (300, 400) libérant lesdits moyens de verrouillage. 4. Combinaison (100) selon la revendication 3, CARACTÉRISÉE PAR 30 LE FAIT QU'elle comprend pour chaque poignée (300, 400) une pluralité de joncs coopérant chacun avec un moyen de verrouillage différent. 5. Combinaison (100) selon la revendication 3, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QUE lesdits moyens de verrouillage consistent en une 35 association de passants (111, 112, 121, 122) à travers lesquels passe ledit jonc et équipant les bords de l'ouverture longitudinale pratiquée dans les manches (B) de la combinaison (100). 3031964 - 16 - 6. Combinaison (100) selon la revendication 3, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QUE les moyens de verrouillage commandés par les joncs sont associés à des bandes aimantées (113, 123) équipant les bords de l'ouverture longitudinale pratiquée dans les manches (B) de la combinaison (100). 7. Combinaison (100) selon la revendication 1, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QUE le module d'éjection élastique du parachute comprend un ressort (200) projetant un parachute extracteur (210) lié au parachute principal (P), ledit ressort (200) étant disposé entre le parachute (P) et l'extracteur (210), la projection étant déclenchée par la traction sur la poignée (400). 8. Combinaison (100) selon la revendication 1, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QU'elle comprend un conteneur supplémentaire (150) dit paquetage susceptible de recevoir du matériel supplémentaire. 9. Combinaison (100) selon la revendication 8, CARACTÉRISÉE PAR LE FAIT QUE ledit paquetage (150) est lié au reste de la combinaison (100) par des moyens de verrouillage libérables par l'action de l'utilisateur sur une poignée de paquetage (154). 10. Combinaison (100) selon la revendication 1, CARACTÉRISÉE 20 PAR LE FAIT QU'elle comprend des fermetures glissières (114, 124) commandant une autre ouverture longitudinale ménagée dans la longueur des manches (B) de la combinaison (100). 25 30 35