Brevet FR3036306A1 — publié le 20161125

MOULE EQUIPE DE LAMES D'ENFOUISSEMENT D'UN RENFORT DANS UNE BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEUMATIQUE [001] L'invention se situe dans le domaine de la fabrication de pneumatiques. [002] Plus précisément, l'invention concerne l'enfouissement d'au moins un renfort dans une bande de roulement d'un pneumatique à l'aide d'un moule de cuisson d'un pneumatique, ce renfort enfoui ayant pour but de renforcer la rigidité des différents pains de gomme, aussi appelés blocs, de la bande de roulement du pneumatique. [3] Par pneumatique ou enveloppe, on entend le produit fini, vulcanisé, et destiné à être monté sur une jante d'une roue. [4] Par ébauche de pneumatique, on entend le produit intermédiaire formé, avant vulcanisation, par l'assemblage de différents produits semi-finis prenant la forme de nappes de gomme, éventuellement renforcées ou complexées avec un autre produit semi-fini, de profilés de gomme, éventuellement complexés entre eux, de tringles métalliques, etc. [005] De nombreux documents décrivent des pneumatiques dont la bande roulement intègre un ou plusieurs renforts en vue d'améliorer les performances de ce pneumatique. [6] Par exemple, le document DE 10 2006 043 606 décrit un pneumatique dont la bande de roulement comporte au moins un renfort prenant la forme d'une couche tissée destinée à améliorer l'adhérence du pneumatique et donc la tenue de route du véhicule équipé de ce pneumatique. [7] Selon ce document DE 10 2006 043 606, chaque couche tissée est incorporée dans la bande de roulement crue, c'est à dire non vulcanisée, et réalisée dans un matériau extensible afin de pouvoir s'étirer lorsque la bande de roulement est pressée et mise en forme suivant un profil comprenant plusieurs blocs profilés ou bandes profilées. [008] Avantageusement, ce document DE 10 2006 043 606 prévoit d'incorporer différentes couches tissées afin de renforcer chaque bloc de la bande de roulement dans toutes ses dimensions : hauteur, largeur et longueur, comme le montrent les figures 3 et 4 de ce document. [009] Si ce document DE 10 2006 043 606 précise la nature et la géométrie des renforts, il ne précise pas de méthode ou de moyens permettant d'incorporer les couches tissées dans la bande de roulement avant sa mise en forme. 3036306 2 [10] Aussi, le document US 2 710 042 prévoit d'incorporer des renforts tissés dans une bande de roulement en utilisant l'étape de cuisson du pneumatique. Plus précisément, les renforts tissés sont disposés sur l'ébauche de pneumatique avant qu'elle ne soit placée dans son moule de cuisson, et les formes en relief du moule de cuisson sont utilisées pour 5 enfouir les renforts tissés dans le matériau de la bande roulement lorsque le moule est refermé autour de l'ébauche de pneumatique. [11] Ce document US 2 710 042 visant à éviter l'apparition de fissures dans les rainures séparant les différents blocs d'une bande de roulement, il prévoit de disposer des renforts uniquement dans les parois des rainures et plus précisément au fond de ces 10 rainures. [12] Donc, ce document US 2 710 042 ne propose pas une solution permettant de renforcer intégralement les blocs d'une bande de roulement d'un pneumatique. [13] L'invention a pour objectif de pallier au moins l'un des inconvénients des procédés et des dispositifs qui viennent d'être décrits. 15 [014] A cet effet, l'invention a pour objet un moule de fabrication d'un pneumatique, ce moule comprenant une couronne de moulage de la bande de roulement d'un pneumatique, cette couronne comprenant une pluralité de secteurs mobiles entre une position de moulage et une position de démoulage, chaque secteur comprenant une pluralité d'éléments interchangeables, chaque élément interchangeable supportant une surface de moulage 20 depuis laquelle s'élèvent au moins deux éléments en relief gauche et droit, chaque élément en relief s'étendant en hauteur dans une direction radiale, en largeur dans une direction transversale perpendiculaire à la direction radiale, et en longueur dans une direction circonférentielle perpendiculaire à la direction radiale et à la direction transversale, et les deux éléments en relief circonférentiels étant séparés par une distance transversale dans la 25 direction transversale. [015] Selon l'invention, le moule se caractérise en ce qu'il comprend au moins une lame d'enfouissement transversale d'un renfort, cette lame s'étendant dans la direction transversale entre les deux éléments en relief gauche et droit et offrant au moins deux points d'appui intermédiaires gauche et droit séparés par une portion évidée de la lame, ces points 30 d'appui intermédiaires se situant à une hauteur inférieure ou égale à la hauteur des éléments en relief dans la direction radiale, et la distance d'appui séparant ces deux points d'appui intermédiaires dans la direction transversale étant inférieure à la distance transversale séparant les deux éléments en relief dans cette direction transversale, et la portion évidée de 3036306 3 la lame n'offrant pas de points d'appui ou offrant des points d'appui de hauteur inférieure à la hauteur de chaque point d'appui intermédiaire. [16] En équipant le moule de plusieurs lames transversales d'enfouissement judicieusement disposées entre les différents éléments en relief de chaque élément 5 interchangeable des différents secteurs du moule, ce moule permet d'enfouir le renfort de manière optimale dans chaque pain de la bande de roulement du futur pneumatique. [17] Plus précisément, grâce aux points d'appui intermédiaires et aux portions évidées des lames d'enfouissement transversales, la fermeture du moule force le renfort à pénétrer dans le matériau de la bande roulement de façon à ce que ce renfort forme une 10 voûte à l'intérieur de chaque pain de la bande de roulement. Avec cette forme voûtée, le renfort permet de rigidifier l'intégralité de chaque pain, ce qui est intéressant lorsque l'on souhaite augmenter la durée de vie d'un pneumatique dont la bande de roulement est réalisée dans un mélange caoutchouteux souple visant par exemple à améliorer l'adhérence du pneumatique sur une route mouillée. 15 [018] Idéalement, et toujours grâce aux points d'appui intermédiaires des lames d'enfouissement transversales et aux portions évidées de ces lames, le sommet de chaque voûte du renfort se situe plusieurs millimètres en-dessous de la surface de roulement de la bande de roulement. Ainsi, le renfort ne vient pas perturber les performances, notamment d'adhérence, du pneumatique à l'état neuf. 20 [019] Dans une première variante, une lame transversale prend la forme de deux branches distinctes et non jointives, une branche gauche s'étendant depuis l'élément en relief gauche et une branche droite s'étendant depuis l'élément en relief droit, chaque branche supportant au moins un point d'appui intermédiaire à son extrémité libre. [20] Selon d'autres variantes, une lame transversale prenant la forme d'une pièce 25 reliant les deux éléments en relief, cette pièce comprend une partie centrale découpée reliant les deux points d'appui intermédiaires et offrant un point d'appui central dont la hauteur est inférieure à la hauteur de chaque point d'appui intermédiaire. [21] Dans ces variantes, la hauteur du point d'appui central n'est pas nulle, et de préférence supérieure ou égale à 2 millimètres. 30 [022] Toujours dans ces variantes, le profil de la pièce est rectiligne ou courbe entre chaque élément en relief et le point d'appui central. [023] En complément, la lame d'enfouissement transversale peut être équipée d'une 3036306 4 lamelle d'enfouissement, cette lamelle d'enfouissement s'étendant dans la direction circonférentielle et ayant une hauteur inférieure à la hauteur des points d'appui intermédiaires. Avantageusement, cette lamelle d'enfouissement circonférentielle permet de réduire la hauteur des voûtes formées par le renfort enfoui lorsque le rapport entre la hauteur 5 des éléments en relief et la distance transversale séparant les deux éléments en relief dépasse un certain seuil. [24] Afin de réaliser l'enfouissement du renfort dans les épaules de la bande roulement du futur pneumatique, et de préférence lorsque la partie centrale d'un élément interchangeable est équipée de lames d'enfouissement transversales, chaque partie latérale 10 de cet élément interchangeable est équipée d'au moins une lamelle d'enfouissement s'étendant dans la direction circonférentielle. [25] Afin de maintenir le renfort en tension transversalement lorsqu'il est enfoui, chaque partie latérale de l'élément interchangeable est aussi équipée d'une lame de retenue d'un renfort, cette lame de retenue s'étendant également dans la direction circonférentielle, 15 et cette lame de retenue se situant à l'extérieur de la lamelle d'enfouissement circonférentielle de cette partie latérale de l'élément interchangeable. De préférence, cette lame de retenue a une hauteur supérieure à la hauteur de la lamelle d'enfouissement circonférentielle dans la direction radiale. [26] Enfin, la présente demande vise aussi à protéger un procédé de fabrication d'un 20 pneumatique, ce procédé comprenant au moins les étapes consistant à déposer au moins un renfort autour d'une ébauche de pneumatique et à placer cet ensemble dans un moule selon l'invention. [27] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui va suivre. Cette description, donnée à titre d'exemple et non limitative, se 25 réfère aux dessins joints en annexe sur lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une bande de roulement d'un pneumatique comprenant un renfort enfoui avec un moule équipé des lames d'enfouissement selon l'invention et avec un moule sans lame d'enfouissement, - la figure 2 est une vue en coupe circonférentielle de l'enfouissement d'un renfort dans 30 des pains d'une bande de roulement obtenu avec un moule équipé de lames et de lamelles d'enfouissement selon l'invention, - la figure 3 est une vue en perspective d'un élément interchangeable d'un moule équipé 3036306 5 avec des lames d'enfouissement selon l'invention, - la figure 4 est une vue en perspective d'une première variante d'une lame d'enfouissement selon l'invention, - la figure 5 est une vue de face d'un renfort enfoui avec une première variante d'une lame 5 d'enfouissement selon l'invention, - la figure 6 est une vue en perspective d'une deuxième variante d'une lame d'enfouissement selon l'invention, - la figure 7 est une vue en perspective d'une troisième variante d'une lame d'enfouissement selon l'invention, et 10 - la figure 8 est une vue de face des deuxième et troisième variantes d'une lame d'enfouissement selon l'invention, et - la figure 9 est une vue en coupe transversale d'un pain d'une bande de roulement d'un pneumatique comprenant un renfort enfoui avec un moule équipé de lames et de lamelles d'enfouissement selon l'invention. 15 [028] Comme l'illustrent les figures 1 et 2, l'invention est relative à l'enfouissement d'un renfort 10 dans une bande de roulement 12 d'un pneumatique. [029] Par renfort 10, on entend une couche perméable et par exemple tissée à partir de fibres de nylon, d'aramide, de PET (poly(téréphtalate d'éthylène)), de polyamide, de poly(p-phénylènetéréphtalamide) ou PPD-T, ou de tout autre polymère. 20 [030] La perméabilité du renfort 10 est nécessaire à la mise en oeuvre de l'invention. En effet, en étant perméable, le renfort 10 permet au matériau cru de la bande de roulement, généralement un mélange caoutchouteux non vulcanisé, de fluer à travers le renfort 10 lorsque ce renfort 10 est enfoui dans la bande de roulement 12 avec un moule selon l'invention. 25 [031] Plus précisément, la bande de roulement 12 d'un pneumatique comprenant différents pains 14 dans une direction transversale DT parallèle à l'axe de révolution AR du pneumatique et aussi généralement dans une direction circonférentielle DC perpendiculaire à l'axe de révolution AR du pneumatique, l'invention vise à donner une forme voûtée au renfort 10 dans chaque pain 14 de la bande de roulement, à la fois dans la direction 30 transversale DT et dans la direction circonférentielle DC du pneumatique. 3036306 6 [032] Grâce à cette mise en forme voûtée, le renfort 10 rigidifie entièrement et de manière optimale chaque pain 14 de la bande de roulement 12, ce qui permet d'envisager la réalisation de bandes de roulement 12 avec des mélanges caoutchouteux plus souples et capables de fournir une meilleure adhérence sur route mouillée par exemple. 5 [033] Comme le montrent les figures 1 et 2, le renfort 10 tend à prendre la forme d'une voûte V suivant un profil en arc de cercle lors de son enfouissement. [34] Parallèlement, l'invention vise aussi à s'assurer que le sommet S de chaque voûte V formée par le renfort 10 dans chaque pain 14 de la bande de roulement 12 se situe à une profondeur P de quelques millimètres en-dessous de la surface de roulement 16 de la 10 bande de roulement 12 à l'état neuf. Ainsi enfoui, le renfort 10 n'apparait pas au niveau de la surface de roulement 16 et il n'a pas d'incidence négative sur l'adhérence fournie par la bande de roulement 12 à l'état neuf. [35] De préférence, le sommet S de chaque voûte V se situe à une profondeur P d'au moins 2 millimètres en-dessous de la surface de roulement 16 afin de conserver une 15 épaisseur suffisante permettant au matériau du pain 14 de la bande de roulement 12 de se déformer lors du passage du pneumatique sur un indenteur présent sur la route tel un caillou. [36] Afin de parvenir à un tel enfouissement d'un renfort 10, l'invention propose d'apporter des modifications à un moule de cuisson utilisé pour transformer une ébauche de 20 pneumatique en pneumatique. [37] De façon connue, un tel moule comprend une couronne de moulage de la bande de roulement d'un pneumatique, cette couronne comprenant une pluralité de secteurs mobiles entre une position de moulage et une position de démoulage, et chaque secteur comprenant une pluralité d'éléments interchangeables. 25 [038] Selon l'invention, et comme l'illustre la figure 3, chaque élément interchangeable 18 supporte une surface de moulage 20 depuis laquelle s'élèvent au moins deux éléments en relief gauche 22G et droit 22D. [039] Plus en détail, et en utilisant les axes de référence d'un pneumatique positionné dans un moule fermé selon l'invention, chaque élément en relief 22G,22D s'étend en hauteur 30 H22G,H22D vers l'axe central du moule fermé et dans une direction radiale DR perpendiculaire à cet axe central, en largeur W22G,W22D dans une direction transversale DT perpendiculaire à la direction radiale DR, et en longueur L22G,L22D dans une direction 3036306 7 circonférentielle DC perpendiculaire à la direction radiale DR et à la direction transversale DT. [040] De préférence, chaque élément en relief 22G,22D a une hauteur H22G,H22D et une largeur W22G,W22D constante dans toute sa longueur L22G,L22D. 5 [041] Afin de donner une largeur W14 au pain 14 de la bande de roulement 12, les deux éléments en relief circonférentiels 22G,22D sont séparés par une distance transversale D22 dans la direction transversale DT. [042] Selon une caractéristique importante, le moule comprend au moins une lame d'enfouissement transversale 24 du renfort 10. 10 [043] Plus en détail, et comme l'illustrent les figures 4 à 8, une telle lame d'enfouissement transversale 24 s'étend dans la direction transversale DT entre les deux éléments en relief gauche 22G et droit 22D et elle offre au moins deux points d'appui intermédiaires gauche PIG et droit Pl D séparés par une portion évidée PE de la lame 24, ces points d'appui intermédiaires PIG,PID se situant à une hauteur HIG,HID inférieure ou égale à 15 la hauteur H22G,H22D des éléments en relief 22G,22D dans la direction radiale DR, et la distance d'appui DA séparant ces deux points d'appui intermédiaires PIG,PID dans la direction transversale DT étant inférieure à la distance transversale D22 séparant les deux éléments en relief 22G,22D dans cette direction transversale DT, et la portion évidée PE de la lame n'offrant pas de points d'appui ou offrant des points d'appui de hauteur inférieure à la 20 hauteur HIG,HID de chaque point d'appui intermédiaire PIG,PID. [044] De préférence, les éléments en relief gauche 22G et droit 22D ayant des hauteurs H22G,H22D sensiblement identiques dans la direction radiale DR, les points d'appui intermédiaires PIG,PID ont aussi des hauteurs HIG,HID sensiblement identiques dans la direction radiale DR. 25 [045] Toujours de préférence, les éléments en relief gauche 22G et droit 22D étant parallèles entre eux et parallèles à la direction circonférentielle DC, chaque lame 24 est positionnée entre ces éléments en relief 22G,22D de manière à s'étendre perpendiculairement à la direction circonférentielle DC, c'est-à-dire dans un plan transversal P24 parallèle au plan défini par la direction radiale DR et la direction transversale DT. 30 [046] Dans une première variante illustrée par la figure 4, une lame d'enfouissement transversale 24 prend la forme de deux branches gauche 26G et droite 26D distinctes et non jointives. Aussi, dans cette première variante, la lame d'enfouissement transversale 24 est 3036306 8 complétement évidée entre les points d'appui intermédiaires PIG,PID et donc sa portion évidée PE n'offre aucun point d'appui. [47] Plus en détail, la branche gauche 26G s'étendant depuis l'élément en relief gauche 22G et la branche droite 26D s'étendant depuis l'élément en relief droit 22D, la 5 branche gauche 26G supporte au moins un point d'appui intermédiaire gauche PIG à son extrémité libre, et la branche droite 26D supporte au moins un point d'appui intermédiaire droit PID à son extrémité libre. [48] Toujours plus en détail, la branche gauche 26G offre un bord supérieur d'appui gauche 28G s'étendant à la hauteur HIG du point d'appui intermédiaire gauche PIG depuis 10 l'élément en relief gauche 22G, et la branche droite 26D offre un bord supérieur d'appui droit 28D s'étendant à la hauteur HID du point d'appui intermédiaire droit PID depuis l'élément en relief droit 22D. Autrement dit, le bord supérieur d'appui gauche 28G est un alignement d'une pluralité de points d'appui intermédiaires gauche PIG dans le plan transversal P24 de la lame 24, et le bord supérieur d'appui droit 28D est un alignement d'une pluralité de points 15 d'appui intermédiaires droit PID dans le plan transversal P24 de la lame 24. [49] Afin de réduire au maximum l'empreinte des branches 26G,26D dans le matériau du pain 14 de la bande de roulement 12, chaque branche 26G,26D prend une forme triangulaire : le point d'appui intermédiaire PIG,PID constituant un coin du triangle et le côté opposé au point d'appui intermédiaire PIG,PID s'étendant dans la hauteur H22G,H22D de 20 l'élément en relief 22G,22D et étant plaqué contre cet élément en relief 22G,22D. [50] Dans cette première variante d'une lame d'enfouissement transversale 24 sans partie centrale, et comme le montre la figure 5, la profondeur P' d'enfouissement du sommet S' de l'arc de cercle C formé par le renfort 10 dans le plan transversal P24 de la lame 24 est reliée aux dimensions de la lame d'enfouissement 24 transversale par la formule suivante : 25 = H - - \iR2 - (2)2), avec : H = HID = HIG, R le rayon de courbure pris par le renfort 10 lors de son enfouissement, ce rayon de courbure R étant fonction des efforts subis par le renfort 10 lors de son enfouissement, de la nature du renfort 10 et notamment de sa perméabilité, et de la densité du matériau de la bande de roulement 12, et D = DA. 30 [051] Grâce à la formule ci-dessus, et en connaissant le rayon de courbure R que prendra le renfort 10 lors de son enfouissement, il est possible de dimensionner les branches 3036306 9 26G,26D des lames d'enfouissement transversales 24 d'un moule de manière à obtenir la profondeur d'enfouissement P souhaitée des sommets S des voûtes V du renfort 10 dans la bande de roulement 12. [52] Dans les autres variantes d'une lame transversale 24 illustrées par les figures 6 à 5 8, une lame d'enfouissement transversale 24 prend la forme d'une pièce 30 reliant les deux éléments en relief 22G,22D, et cette pièce 30 comprend une partie centrale découpée 32 reliant les deux points d'appui intermédiaires PIG,PID et offrant un point d'appui central PAC dont la hauteur HAC est inférieure à la hauteur HIG,HID de chaque point d'appui intermédiaire. Dans ces autres variantes, la lame transversale 24 est partiellement évidée 10 entre les deux points d'appui intermédiaires PIG,PID, et donc la portion évidée PE d'une lame transversale 24 offre une pluralité de points d'appui de hauteur inférieure à la hauteur HIG,HID de chaque point d'appui intermédiaire PIG,PID. [53] De préférence, le point d'appui central PAC se situe à la même distance du point d'appui intermédiaire gauche PIG et du point d'appui intermédiaire droit PID dans la direction 15 transversale DT, et à la même distance de l'élément en relief gauche 22G et de l'élément en relief droit 22D dans la direction transversale DT, soit au milieu de la distance transversale D22. [54] Afin de s'assurer que le sommet S de la voûte V formée par le renfort 10 n'apparaisse pas au niveau de la surface de roulement 16, la hauteur HAC du point d'appui 20 central PAC n'est pas nulle. [55] De préférence, la hauteur HAC du point d'appui central PAC est supérieure ou égale à 2 millimètres afin de s'assurer que le sommet S de la voûte V formée par le renfort 10 se situe à une profondeur P d'au moins 2 millimètres de la surface de roulement 16 de la bande de roulement 12. 25 [056] Dans la deuxième variante illustrée en figure 6, le profil de la pièce 30 est rectiligne entre chaque élément en relief 22G,22D et le point d'appui central PAC. [057] Plus précisément, la partie centrale 32 comprend une découpe ouverte 33 triangulaire et symétrique de part et d'autre du point d'appui central PAC. Ainsi, la hauteur H30 de la pièce 30 augmente progressivement de part et d'autre du point d'appui central 30 PAC. Par découpe ouverte 33, on entend une découpe traversant la pièce 30 selon un contour ouvert dans le plan transversal P24 de la lame, ce contour ouvert reliant les points intermédiaires gauche PIG et droit PID. 3036306 10 [58] Dans cette deuxième variante, la hauteur H30 de la pièce 30 à ses extrémités gauche 34G et droite 34D égale la hauteur H22G,H22D des éléments en relief gauche 22G et droit 22D. [59] De plus, et toujours à ses extrémités gauche 34G et droite 34D, la pièce 30 5 comprend de préférence des bords d'appui gauche 36G et droit 36D s'étendant à la hauteur H22G,H22D des éléments en relief gauche 22G et droit 22D. Autrement dit, le bord supérieur d'appui gauche 36G est un alignement d'une pluralité de points d'appui intermédiaires gauches PIG dans le plan transversal P24, et le bord supérieur d'appui droit 36D est un alignement d'une pluralité de points d'appui intermédiaires droits PID dans le 10 plan transversal P24. [60] Ces bords d'appui gauche 36G et droit 36D permettent de réduire la distance d'appui DA séparant les deux points d'appui intermédiaires PIG,PID, et donc de réduire la hauteur du sommet S de cette voûte V dans le pain 14 de la bande de roulement 12. Ainsi, il suffit de dimensionner ces bords d'appui gauche 36G et droit 36D en fonction de la hauteur 15 des pains 14 de la bande de roulement 12 afin d'éviter que le renfort 10 n'apparaisse dans la surface de roulement 16 de la bande de roulement 12 à l'état neuf. [61] Les éléments en relief gauche 22G et droit 22D ayant de préférence des hauteurs H22G,H22D sensiblement identiques dans la direction radiale DR, les bords d'appui gauche 36G et droit 36D ont aussi des hauteurs égales. 20 [062] Dans la troisième variante illustrée en figure 7, le profil de la pièce 30 est courbe entre chaque élément en relief 22G,22D et le point d'appui central PAC. [63] Plus précisément, la partie centrale 32 comprend une découpe ouverte 38 arrondie et symétrique de part et d'autre du point d'appui central PAC. Ainsi, et comme dans la variante précédente, la hauteur H30 de la pièce 30 augmente progressivement de part et 25 d'autre du point d'appui central PAC. Par découpe ouverte 38, on entend une découpe traversant la pièce 30 selon un contour ouvert dans le plan transversal P24 de la lame, ce contour ouvert reliant les points intermédiaires gauche PIG et droit PID. [64] Toujours plus précisément, la pièce 30 suit un profil en chapeau de gendarme, ou bicorne, renversé entre les deux éléments en relief gauche 22G et droit 22D. 30 [065] Dans cette troisième variante, la hauteur H30 de la pièce 30 à ses extrémités gauche 34G et droite 34D égale aussi la hauteur H22G,H22D des éléments en relief gauche 22G et droit 22D. 3036306 11 [66] De plus, et toujours à ses extrémités gauche 34G et droite 34D, la pièce 30 comprend aussi de préférence des bords d'appui gauche 40G et droit 40D s'étendant à la hauteur H22G,H22D des éléments en relief gauche 22G et droit 22D. Comme dans la variante précédente, ces bords d'appui gauche 36G et droit 36D offrent une pluralité de 5 points d'appui intermédiaires gauches PIG et droits PID, et ils permettent de réduire la distance d'appui DA séparant les deux points d'appui intermédiaires PIG,PID et donc la hauteur du sommet S d'une voûte V de façon à ce que le renfort 10 n'apparaisse pas dans la surface de roulement 16 de la bande de roulement 12 à l'état neuf. [67] Comme ces éléments en relief gauche 22G et droit 22D ont de préférence des 10 hauteurs H22G,H22D sensiblement identiques dans la direction radiale DR, les bords d'appui gauche 40G et droit 40D ont aussi des hauteurs sensiblement égales dans cette troisième variante d'une lame transversale 24. [68] En raison de son profil en chapeau de gendarme renversé, dans cette troisième variante, la lame transversale 24 a un profil courbe sur toute la distance transversale D22 15 séparant les deux éléments en relief gauche 22D et droit 22D, et notamment entre les bords d'appui gauche 40G et droit 40D et la découpe ouverte 38 de la partie centrale 32, à proximité des points d'appui intermédiaires gauche PIG et droit PID. [69] Cette troisième variante d'une lame transversale 24 est celle qui épouse au mieux la forme voûtée en arc de cercle prise naturellement par le renfort 10 lorsqu'il est 20 enfoui dans un pain 14 en matériau caoutchouteux à l'aide des éléments en relief 22G,22D et de lames d'enfouissement transversales 24 selon l'invention. [70] Comme l'illustre la figure 8, dans les deuxième et troisième variantes d'une lame transversale 24, le point d'appui central PAC et les points d'appui intermédiaires gauche PIG et droit PID se situent de préférence sur un arc de cercle C' dont le rayon R' correspond 25 sensiblement au rayon de courbure R pris naturellement par le renfort 10 lors de son enfouissement. Aussi, dans ces deuxième et troisième variantes d'une lame transversale 24, il suffit de réduire le rayon du cercle C' sur lequel sont disposés les différents points d'appui PAC,PID,PIG pour enfouir davantage le renfort 10 et augmenter la profondeur d'enfouissement P des sommets S des voûtes V du renfort 10 dans les pains 14 de la bande 30 de roulement 12. [71] Comme le montre la figure 3, chaque élément interchangeable 18 d'un moule selon l'invention comprend plus de deux éléments en relief circonférentiels 22G,22D et plus d'une lame transversale 24 entre deux éléments en relief circonférentiels 22G,22D et 3036306 12 adjacents. [72] Plus en détail, ces lames d'enfouissement transversales 24 et ces éléments en relief 22G,22D se situent dans la partie centrale 42 de l'élément interchangeable 18 utilisée pour mouler la bande de roulement 12 du futur pneumatique, les parties latérales gauche 5 44G et droite 44D de l'élément interchangeable 18 étant utilisées pour mouler les épaules de la bande de roulement 12 du futur pneumatique. [73] Comme cela est illustré par les figures 4, 6 et 7, l'élément interchangeable 18 peut aussi comprendre des éléments en relief transversaux avant 46F et arrière 46R reliant les éléments en relief circonférentiels dans la direction transversale DT. Dans ce cas, 10 chaque lame transversale 24 peut être intercalée à la fois entre deux éléments en relief circonférentiels 22G,22D dans la direction transversale DT et entre deux éléments en relief transversaux avant 46F et arrière 46R dans la direction circonférentielle DC. [74] Afin de maîtriser la profondeur d'enfouissement du sommet S de chaque voûte V d'un renfort 10 dans un pain 14 de la bande de roulement 12, et comme l'illustrent les figures 15 3, 6 et 9, une lame d'enfouissement transversale 24 peut être équipée d'une lamelle d'enfouissement 48, cette lamelle d'enfouissement 48 s'étendant dans la direction circonférentielle DC et ayant une hauteur H48 inférieure à la hauteur HIG,HID des points d'appui intermédiaires PIG,PID. [75] De préférence, et lorsqu'une lame transversale 24 comprend une partie centrale 20 32, une lamelle d'enfouissement circonférentielle 48 a une hauteur H48 inférieure ou égale à la hauteur HAC du point d'appui central PAC. [76] Eventuellement, la hauteur H48 d'une lamelle d'enfouissement circonférentielle 48 peut aussi être variable entre les valeurs limites précitées. [77] Toujours de préférence, chaque lamelle d'enfouissement circonférentielle 48 25 croise la lame d'enfouissement transversale 24 qu'elle équipe au milieu de la distance transversale D22 séparant les deux élément en relief circonférentiels 22G,22D, soit au niveau du point d'appui central PAC de cette lame transversale 24 lorsqu'elle comprend une partie centrale 32. [78] Selon un autre avantage illustré par la figure 9, une lamelle d'enfouissement 30 circonférentielle 48 permet de réduire la hauteur des voûtes V formées par le renfort 10 enfoui lorsque le rapport entre la hauteur H22G, H22D des éléments en relief circonférentiels 22G,22D et la distance transversale D22 séparant ces deux éléments en relief dépasse un 3036306 13 certain seuil. [79] Plus précisément, la lamelle d'enfouissement circonférentielle 48 permet de scinder une voûte V qui serait trop haute en deux voûtes V1,V2 accolées et de moindre hauteur. Ainsi, on s'assure que le renfort 10 enfoui n'atteint pas la surface de roulement 16 5 lorsque la bande de roulement 12 est à l'état neuf. [80] Avantageusement, lors de la fabrication d'un élément interchangeable 18, et avec les deuxième et troisième variantes d'une lame transversale 24, une lamelle circonférentielle 48 peut être fixée à la lame transversale 24 qu'elle équipe. [81] Dans le cas illustré en figure 3 où l'élément interchangeable 18 comprend 10 plusieurs éléments en relief circonférentiels 22G,22D et aucun élément en relief transversal, les lamelles circonférentielles 48 équipant les lames transversales 24 peuvent être réparties dans toute la longueur L22G,L22D de ces éléments circonférentiels 22G,22D, et donc dans toute la largeur W18 de l'élément interchangeable 18. [82] Dans le cas illustré par la figure 9 où les branches 26G,26D d'une lame 15 transversale 24 sont complétées par une lame circonférentielle 48 de hauteur H48, les profondeurs P1,P2 des sommets S1,S2 des voûtes V1,V2 du renfort 10 dans le plan transversal P24 de la lame 24 sont reliées aux dimensions de la lame d'enfouissement 24 transversale et de la lame circonférentielle 48 par la formule suivante : R2 [(H - HAC)2 + D21 HH + HAC 4 P1 = P2 =R + D 2 (H - HAC)2 + D2 avec : H = HID = HIG, R le rayon de courbure pris par le renfort 10 lors de son 20 enfouissement, ce rayon de courbure R étant fonction des efforts subis par le renfort 10 lors de son enfouissement, de la nature du renfort 10 et notamment de sa perméabilité, et de la densité du matériau de la bande de roulement 12, et D = DA/2. [83] Grâce à la formule ci-dessus, et en connaissant le rayon de courbure R que prendra le renfort 10 lors de son enfouissement, il est possible de dimensionner les branches 25 26G,26D des lames d'enfouissement transversales 24 et les lames circonférentielles 48 d'un moule de manière à obtenir la profondeur d'enfouissement P souhaitée des sommets S des voûtes V dédoublées du renfort 10 dans la bande de roulement 12. [84] Comme indiqué précédemment, c'est principalement la partie centrale 42 d'un élément interchangeable 18 qui est équipée de lames d'enfouissement 24 transversales. 3036306 14 [85] Toutefois, l'invention prévoit aussi que chaque partie latérale 44G,44D d'un élément interchangeable 18 est équipée d'au moins une lamelle d'enfouissement 50 s'étendant dans la direction circonférentielle DC. [86] Ces lamelles d'enfouissement 50 ont pour fonction, lors de la fermeture du 5 moule, de réaliser l'enfouissement du renfort 10 aux abords extérieurs des éléments en reliefs circonférentiels 22G,22D les plus extérieurs de la partie centrale 42 de l'élément interchangeable 18. [87] De préférence, les lamelles d'enfouissement 50 des parties latérales 44G,44D ont une hauteur H50 sensiblement égale à la hauteur H48 des lamelles d'enfouissement 10 circonférentielles 48 de la partie centrale 42. [88] Toujours dans l'objectif d'améliorer la qualité d'enfouissement du renfort 10, chaque partie latérale 44G,44D de l'élément interchangeable 18 est aussi équipée d'une lame de retenue 52 d'un renfort, cette lame de retenue 52 s'étendant également dans la direction circonférentielle DC, et cette lame de retenue 52 se situant à l'extérieur de la 15 lamelle d'enfouissement 50 circonférentielle de cette partie latérale 44G,44D de l'élément interchangeable 18. [89] Lors de la fermeture du moule, ces lames de retenue 52 très extérieures permettent d'éviter que le renfort 10 ne glisse sur l'ébauche de pneumatique, ce qui permet de maintenir le renfort 10 en tension entre les éléments en relief circonférentiels 22G,22D et 20 contre les lames 24 et les lamelles 48,50 d'enfouissement. [90] De préférence, et afin de mieux accrocher le renfort 10 latéralement lors de la fermeture du moule, la lame de retenue 52 a une hauteur H52 supérieure à la hauteur H50 de la lamelle d'enfouissement 50 circonférentielle dans la direction radiale DR. [91] Afin de préserver la surface de roulement 16, les lames 24 et les lamelles 48 25 d'enfouissement utilisées pour équiper un moule selon l'invention sont de faible épaisseur, de l'ordre de 0,8 à 1,2 millimètres. [92] En vue de leur fabrication, les lames 24 et les lamelles 48 d'enfouissement sont métalliques, et par exemple réalisées en acier ou en aluminium. [93] A titre de comparaison, la figure 1 illustre un renfort 10" qui serait enfoui avec le 30 même moule mais sans lames 24,52 et sans lamelles 48,50. Comme on peut le constater, dans ce cas de figure, le sommet S" de chaque voûte V" formée par le renfort 10" dans chaque pain 14 de la bande de roulement 12 atteint la surface de roulement 16, ce qui peut 3036306 15 diminuer les performances d'adhérence offerte par le pneumatique à l'état neuf. [94] L'invention prévoit aussi un procédé de fabrication d'un pneumatique comprenant au moins les étapes consistant à déposer au moins un renfort 10 autour d'une ébauche de pneumatique et à placer cet ensemble dans un moule de cuisson comprenant des secteurs 5 avec des éléments interchangeables 18 tels que celui qui vient d'être décrit. [95] Afin de permettre aux lames 24 de remplir leur fonction, le renfort 10 comprend au moins des fibres s'étendant dans la direction circonférentielle DC. [96] Toutefois, et afin de permettre aux lamelles 48,50 et aux lames de retenue 52 d'agir lors de la fermeture du moule, le renfort 10 comprend aussi de préférence des fibres 10 s'étendant dans la direction transversale DT. [97] En raison de son enfouissement sous forme de voûtes V, le renfort 10 est déposé avec une surlargeur sur l'ébauche de pneumatique. [98] Eventuellement, plusieurs renforts superposés peuvent être déposés sur l'ébauche de pneumatique et enfouis simultanément dans le même moule. Il est ainsi 15 possible d'enfouir des renforts 10 de différentes natures, présentant des fibres orientées dans différentes directions, ou offrant différents avantages mécaniques ou industriels. [99] Avantageusement, et après la fermeture du moule, la montée en température de l'ébauche de pneumatique favorise l'enfouissement du ou des renforts 10 dans le matériau caoutchouteux des pains de la bande de roulement 12. 20 [0100] De préférence, chaque renfort 10 enfoui avec un moule selon l'invention est préalablement enduit avec une préparation destinée à favoriser l'adhésion du renfort 10 dans le matériau du pain 14 de la bande de roulement 12, l'adhésion du renfort 10 garantissant la cohésion de la bande de roulement 12 lors de l'utilisation du pneumatique. [0101] Enfin, et contrairement à un procédé de fabrication d'un pneumatique dans 25 lequel on utiliserait des bandes de roulement prenant la forme d'un produit semi-fini intégrant le ou les renforts 10, le procédé selon l'invention ne génère aucune chute de matière composite et donc non recyclable. REVENDICATIONS1. Moule de fabrication d'un pneumatique, ce moule comprenant une couronne de moulage de la bande de roulement d'un pneumatique, cette couronne comprenant une pluralité de secteurs mobiles entre une position de moulage et une position de démoulage, chaque secteur comprenant une pluralité d'éléments interchangeables (18), chaque élément interchangeable (18) supportant une surface de moulage (20) depuis laquelle s'élèvent au moins deux éléments en relief gauche (22G) et droit (22D), chaque élément en relief (22G,22D) s'étendant en hauteur (H22G,H22D) dans une direction radiale (DR), en largeur (VV22G,VV22D) dans une direction transversale (DT) perpendiculaire à la direction radiale (DR), et en longueur (L22G,L22D) dans une direction circonférentielle (DC) perpendiculaire à la direction radiale (DR) et à la direction transversale (DT), les deux éléments en relief circonférentiels (22G,22D) étant séparés par une distance transversale (D22) dans la direction transversale (DT), le moule étant caractérisé en ce qu'il comprend au moins une lame d'enfouissement (24) transversale d'un renfort (10), cette lame s'étendant dans la direction transversale (DT) entre les deux éléments en relief gauche (22G) et droit (22D) et offrant au moins deux points d'appui intermédiaires gauche (PIG) et droit (PID) séparés par une portion évidée (PE) de la lame (24), ces points d'appui intermédiaires (PIG,PID) se situant à une hauteur (HIG,HID) inférieure ou égale à la hauteur (H22G,H22D) des éléments en relief (22G,22D) dans la direction radiale (DR), la distance d'appui (DA) séparant ces deux points d'appui intermédiaires (PIG,PID) dans la direction transversale (DT) étant inférieure à la distance transversale (D22) séparant les deux éléments en relief (22G,22D) dans cette direction transversale (DT), et la portion évidée (PE) de la lame n'offrant pas de points d'appui ou offrant des points d'appui de hauteur inférieure à la hauteur (HIG,HID) de chaque point d'appui intermédiaire (PIG, PI D). 2. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 1, dans lequel une lame d'enfouissement transversale (24) prend la forme de deux branches gauche (26G) et droite (26D) distinctes et non jointives, la branche gauche (26G) s'étendant depuis l'élément en relief gauche (22G) et la branche droite (26D) s'étendant depuis l'élément en relief droit (22D), la branche gauche (26G) supportant au moins un point d'appui intermédiaire gauche (PIG) à son extrémité libre, et la branche droite (26D) supportant au moins un point d'appui intermédiaire droit (PID) à son extrémité libre. 3. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 1, dans lequel, une lame d'enfouissement transversale (24) prenant la forme d'une pièce (30) reliant les deux 3036306 17 éléments en relief (22G,22D), cette pièce (30) comprend une partie centrale découpée (32) reliant les deux points d'appui intermédiaires (PIG,PID) et offrant un point d'appui central (PAC) dont la hauteur (HAC) est inférieure à la hauteur (HIG,HID) de chaque point d'appui intermédiaire. 5 4. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 3, dans lequel la hauteur (HAC) du point d'appui central (PAC) n'est pas nulle. 5. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 4, dans lequel la hauteur (HAC) du point d'appui central (PAC) est supérieure ou égale à 2 millimètres. 6. Moule de fabrication d'un pneumatique selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel 10 le profil de la pièce (30) est rectiligne entre chaque élément en relief (22G,22D) et le point d'appui central (PAC). 7. Moule de fabrication d'un pneumatique selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel le profil de la pièce (30) est courbe entre chaque élément en relief (22G,22D) et le point d'appui central (PAC). 15 8. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 7, dans lequel la pièce (30) suit un profil en chapeau de gendarme renversé entre les deux éléments en relief gauche (22G) et droit (22D). 9. Moule de fabrication d'un pneumatique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel une lame d'enfouissement transversale (24) est équipée d'une lamelle 20 d'enfouissement (48), cette lamelle d'enfouissement (48) s'étendant dans la direction circonférentielle (DC) et ayant une hauteur (H48) inférieure à la hauteur (HIG,HID) des points d'appui intermédiaires (PIG,PID). 10. Moule de fabrication d'un pneumatique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, la partie centrale (42) d'un élément interchangeable (18) étant équipée de lames 25 d'enfouissement transversales (24), chaque partie latérale (44G,44D) de cet élément interchangeable est équipée d'au moins une lamelle d'enfouissement (50) s'étendant dans la direction circonférentielle (DC). 11. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 10, dans lequel chaque partie latérale (44G,44D) de l'élément interchangeable (18) est aussi équipée d'une lame 30 de retenue (52) d'un renfort, cette lame de retenue (52) s'étendant également dans la direction circonférentielle (DC), et cette lame de retenue (52) se situant à l'extérieur de la 3036306 18 lamelle d'enfouissement (50) circonférentielle de cette partie latérale (44G,44D) de l'élément interchangeable (18). 12. Moule de fabrication d'un pneumatique selon la revendication 11, dans lequel la lame de retenue (52) a une hauteur (H52) supérieure à la hauteur (H50) de la lamelle 5 d'enfouissement (50) circonférentielle dans la direction radiale (DR). 13. Procédé de fabrication d'un pneumatique, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend au moins les étapes consistant à déposer au moins un renfort (10) autour d'une ébauche de pneumatique et à placer cet ensemble dans un moule selon l'une des revendications précédentes.