Brevet FR3028161A1 — publié le 20160513

DISPOSITIF POUR ROUSSE DE SIEGE AVEC APPUIE-TETE La présente invention concerne un dispositif permettant d'enfiler une housse de siège sur un siège avec appuie-tête sans avoir à retirer préalablement l'appuie-tête, quelle que soit la forme de ce dernier, et avec un recouvrement optimal du siège une fois la housse mise en place. Les housses de siège traditionnelles, destinées aux sièges équipés d'un appuie-tête, par exemple non limitatif les sièges de voiture, comportent sur la partie destinée à recouvrir le haut du dossier, un petit orifice acceptant les tiges de fixation de l'appuie-tête, orifice trop petit pour permettre l'installation de la housse lorsque l'appuie-tête est présent. Ces housses nécessitent pour être installées que l'appuie-tête du siège soit préalablement retiré, lorsque cela est possible. Dans une variante, les housses de siège traditionnelles présentent un orifice élastiqué qui permet le passage de l'appuie-tête si ce dernier n'est pas trop volumineux, mais une fois posées ces housses présentent alors des plis autour de l'élastique, n'épousant donc pas parfaitement la forme du siège, et au fil du temps l'orifice élastiqué tend à se distendre et à s'élargir du fait de l'usage répété de la housse, et des étirements et sollicitations mécaniques supportés par la housse, ce qui provoque un affaissement inesthétique de la housse sur le siège. Le dispositif selon l'invention permet lors de l'installation, sur un siège avec appuie-tête, de la housse de siège auquel il est rattaché, de créer l'orifice nécessaire au passage d'un appuie-tête de taille ou forme variable sans avoir à retirer l'appuie-tête, et de réduire ensuite cet orifice pour couvrir le siège dans la zone entourant les tiges de fixation de l'appuie-tête au dossier du siège, sans formation de plis, avec un recouvrement optimal du siège, en épousant la forme du siège. Le dispositif comprend deux pièces de matériau souple se recouvrant partiellement, pouvant être écartées lors de l'installation pour former un orifice suffisamment large pour permettre le passage d'un appuie-tête, et disposées de telle sorte qu'une fois la housse installée les deux pièces tendent à reprendre leur forme première, réduisant l'orifice à la surface nécessaire au passage des fixations de l'appuie-tête et couvrant ainsi la quasi-totalité du haut du dossier du siège. La housse comportant le dispositif peut être réalisée en tissu, en matière textile, en non tissé, en matériau se présentant en feuilles, en matériau élastique, etc. Les dessins annexés illustrent l'invention : - La figure 1 décrit une pièce de matériau souple destinée à recouvrir le haut du dossier d'un siège. - La figure 2 décrit une autre pièce de matériau souple destinée à recouvrir le haut du dossier d'un siège. - La figure 3 décrit l'assemblage des pièces des figures 1 et 2. - La figure 4 décrit une variante de la figure 1. - La figure 5 décrit une variante de la figure 2. - La figure 6 décrit l'assemblage des pièces des figures 4 et 5 - La figure 7 décrit une variante de la figure 6. - La figure 8 décrit une variante de la figure 6. - La figure 9 décrit une variante de la figure 3, lorsque le dispositif est assemblé à une housse de siège. - La figure 10 décrit une variante de la figure 3. Dans la suite du texte, le mot « échancrure » doit être compris dans une acception large, par exemple un orifice sera considéré comme une forme particulière d'échancrure, refermée sur elle-même.35 Sur la figure 1, la pièce 101 destinée à couvrir le haut du dossier d'un siège comporte une échancrure 120 centrée à la verticale du dossier du siège. Sur la figure 2, la pièce 102 destinée à couvrir le haut du 5 dossier d'un siège comporte une échancrure 130 centrée à la verticale du dossier du siège. Sur la figure 3, les pièces 101 et 102 sont superposées de manière que les échancrures 120 et 130 soient ouvertes dans des directions opposées et se recouvrent partiellement. Les pièces 10 101 et 102 sont assemblées à quatre endroits notés 1001 à 1004, de manière que les échancrures 120 et 130 restent mobiles entre elles et puissent être écartées. L'espace vide 140 est l'espace créé par l'intersection des échancrures 120 et 130, qui permet le passage d'un appuie-tête par écartement des échancrures 120 15 et 130. Sur la figure 4, l'échancrure 121 de la pièce 101 forme par ailleurs un orifice. Sur la figure 5, l'échancrure 131 de la pièce 102 forme par ailleurs un orifice. 20 Sur la figure 6, les pièces 101 et 102 sont superposées et assemblées à deux endroits notés 1005 et 1006, laissant libre l'espace vide de leur intersection 140 permettant le passage d'un appuie-tête. Sur la figure 7, les pièces 101 et 102 sont superposées et 25 assemblées à deux endroits notés 1007 et 1008. Sur la figure 8, les pièces 101 et 102 sont superposées et assemblées à un endroit noté 1009. Sur la figure 9, les pièces 101 et 102 sont superposées et assemblées de même que sur la figure 3, et rattachées à une 30 housse de siège comportant une pièce pour recouvrir le dossier d'un siège 100, pour former un exemple non limitatif du dispositif rattaché à une housse de siège. Sur la figure 10, les pièces 101 et 102 sont superposées et assemblées à 6 endroits notés 1001 à 1004, 1010 et 1011. 35 Dans un premier mode de réalisation de l'invention, une pièce de matériau souple 101 destinée à couvrir le haut du dossier d'un siège comporte une échancrure 120 centrée à la verticale du dossier du siège et ouverte dans une direction, par exemple vers l'arrière du siège. Une pièce de matériau souple 102 destinée à couvrir le haut du siège comporte une échancrure 130 centrée à la verticale du dossier du siège et ouverte dans la direction opposée, par exemple vers l'avant du siège. Les pièces 101 et 102 sont superposées de façon que les échancrures 120 et 130 se recouvrent partiellement en laissant libre, c'est-à-dire vide, l'espace 140 de leur intersection. Les pièces 101 et 102 sont assemblées entre elles selon une forme première, de façon que les points d'assemblage soient suffisamment éloignés de l'espace 140 d'intersection des échancrures 120 et 130 pour que ces échancrures 120 et 130 restent mobiles entre elles et puissent être écartées pour présenter un espace élargi 140 permettant le passage d'un appuie-tête. En effet, plus les points d'assemblage des pièces 101 et 102 sont proches de l'intersection 140 des échancrures 120 et 130, moins les pièces 101 et 102 sont mobiles entre elles, et moins les échancrures 120 et 130 sont mobiles entre elles, donc moins elles peuvent être écartées l'une de l'autre pour créer un espace élargi 140 permettant le passage d'un appuie-tête. Lors de la mise en place l'espace 140 effectué, les deux revenir à leur forme première, surface nécessaire au passage des le de pièces 101 et 102 tendent à réduisant l'espace 140 à la fixations de l'appuie-tête, et sur un siège avec appuie-tête d'une housse comportant 25 dispositif, une fois le passage de l'appuie-tête au travers permettant ainsi de couvrir le haut du dossier du siège de façon 30 optimale. Lors de l'installation sur un siège avec appuie-tête d'une housse de siège comportant le dispositif, les échancrures 120 et 130 peuvent être écartées pour présenter un espace de leur intersection 140 suffisamment large pour permettre le passage de l'appuie-tête au travers de cet espace 140. Une fois 35 le passage de l'appuie-tête au travers de l'espace 140 effectué, les échancrures 120 et 130 tendent à revenir à leur forme antérieure au passage de l'appuie-tête pour présenter un espace de leur intersection 140 réduit autour des fixations de l'appuie-tête au dossier du siège, permettant ainsi une couverture optimale du haut du dossier du siège. Par ailleurs, les deux pièces 101 et 102 sont adaptées pour être rattachées à d'autres pièces destinées à couvrir tout ou partie d'un siège. Les deux pièces 101 et 102 peuvent être assemblées à d'autres pièces constitutives d'une housse de siège selon l'effet esthétique ou de confort recherché. Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les deux pièces 101 et 102 peuvent se prolonger sur l'avant, l'arrière ou les côtés du dossier de siège à recouvrir selon l'effet esthétique ou de confort recherché. Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les 15 échancrures 120 et 130 que présentent les 2 pièces de matériau souple 101 et 102 sont fermées chacune sur elles-mêmes pour former des orifice 121 et 131. Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les pièces 101 et 102 sont assemblées ensemble à quatre endroits 20 numérotés 1001 à 1004 sur la figure 3. Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les pièces 101 et 102 sont assemblées ensemble à deux endroits numérotés 1005 et 1006 sur la figure 6. Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les 25 pièces 101 et 102 sont assemblées ensemble à deux endroits numérotés 1007 et 1008 sur la figure 7. Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les pièces 101 et 102 sont assemblées ensemble à un endroit numéroté 1009 sur la figure 8. 30 Dans un mode particulier de réalisation de l'invention, les pièces 101 et 102 sont assemblées ensemble à six endroits numérotés 1001 à 1004, 1010 et 1011 sur la figure 10. Dans un mode particulier de réalisation, échancrure et orifice sont combinés, à titre d'exemple non limitatif la pièce 35 101 comportant une échancrure 120 est assemblée à la pièce 102 comportant un orifice 131. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 102 sont assemblées par coutures. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 102 sont assemblées par collage. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 102 sont assemblées par thermo fusion ou thermo collage. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 102 sont assemblées par soudure à ultrasons. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 10 102 sont assemblées par boutons ou boutons pression. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 102 sont assemblées par auto-agrippant. Dans un mode particulier de réalisation, les pièces 101 et 102 sont assemblées par fermeture éclair. 15 Il est possible de combiner différents modes de réalisation ci-dessus, par exemple de manière non limitative, les pièces 101 et 102 peuvent présenter des orifices 121 et 131, être assemblées en 1005, 1006, 1007 et 1008, se prolonger vers les côtés du dossier et être assemblées en 1005 et 1006 par coutures 20 et en 1007 et 1008 par boutons pression. Ou bien les pièces 101 et 102 peuvent présenter des échancrures 120 et 130, assemblées en 1007 et 10b8, par auto agrippant. Ces différentes combinaisons sont aussi des objets d'invention. L'invention concerne également tout procédé pour fabriquer 25 le dispositif, caractérisé en ce qu'il comporte une étape d'assemblage des pièces 101 et 102 par couture, collage, thermofusion ou thermo-collage, soudure à ultrasons, pose de boutons ou boutons pression, pose d'auto-agrippant ou de fermeture éclair, ou toute autre méthode d'assemblage de matériau souple. 30 L'invention concerne également tout procédé de mise en oeuvre du dispositif, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : lors de l'installation sur un siège avec appuie-tête d'une housse de siège comportant le dispositif, les échancrures 35 (120 et 130) peuvent être écartées pour présenter un espace de leur intersection (140) suffisamment large pour permettre le passage de l'appuie-tête au travers de cet espace (140), - une fois le passage de l'appuie-tête au travers de l'espace (140) effectué, les échancrures (120 et 130) tendent à revenir à leur forme antérieure au passage de l'appuie-tête pour présenter un espace de leur intersection (140) réduit autour des fixations de l'appuie-tête, permettant ainsi une couverture optimale du haut du dossier du siège. A titre d'exemple non limitatif, le dispositif pourra 10 permettre un écartement de 15 à 45 cm lors du passage d'un appuie-tête et de 5 à 20 cm une fois posé sur un siège. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux housses pour sièges de véhicules, sièges 15 d'automobiles, sièges d'ameublement ou sièges à usage professionnel (dentiste, coiffeur...). Nomenclature 100 pièce pour recouvrir le dossier d'un siège 101 pièce pour 102 pièce pour 120 échancrure 121 orifice 130 échancrure 131 orifice 140 espace pour le passage d'un appuie-tête recouvrir le haut du dossier d'un siège recouvrir le haut du dossier d'un siège 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage assemblage des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces des pièces 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 101 et 102 REVENDICATIONS1. Dispositif pour une housse de siège destinée à un siège avec appuie-tête caractérisé en ceci : qu'il comporte au moins deux pièces de matériau souple pour recouvrir le haut du dossier du siège (101 et 102), qu'une des pièces comporte une échancrure (120) centrée à la verticale du dossier du siège, que l'autre pièce comporte une échancrure (130) centrée à la verticale du dossier du siège, que les deux pièces (101 et 102) sont superposées de façon que les échancrures (120 et 130) soient ouvertes dans des directions opposées et se recouvrent partiellement en laissant vide un espace (140) créé par leur intersection. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ceci: que les deux pièces (101 et 102) sont assemblées entre elles selon une forme première par des points d'assemblage suffisamment éloignés de l'espace (140) d'intersection des échancrures (120 et 130) pour que les échancrures (120 et 130) restent mobiles entre elles et puissent être écartées pour présenter un espace élargi (140) permettant le passage d'un appuie- tête, qu'après le passage de l'appuie-tête au travers de l'espace (140), les deux pièces (101 et 102) tendent à revenir à leur forme première, réduisant l'espace (140) à la surface nécessaire au passage des fixations de l'appuie-tête et permettant ainsi de couvrir le haut du dossier du siège. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les échancrures que présentent les deux pièces dematériau souple (101 et 102) forment des orifices (121 et 131). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les deux pièces de matériau souple (101 et 102) sont adaptées pour être rattachées à d'autres pièces destinées à couvrir tout ou partie d'un siège. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les deux pièces de matériau souple (101 et 102) sont adaptées pour se prolonger vers l'avant, et/ou l'arrière et/ou les côtés du dossier du siège à recouvrir. 6. Housse de siège caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. 7. Housse de siège d'automobile caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. 8. Procédé pour fabriquer le dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce qu'il comporte une étape d'assemblage des pièces 101 et 102 par couture, collage, thermo-fusion ou thermo-collage, soudure à ultrasons, pose de boutons ou boutons pression, pose d'auto-agrippant ou de fermeture éclair, ou toute autre méthode d'assemblage de matériau souple. 9. Procédé de mise en oeuvre du dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : lors de l'installation sur un siège avec appuie-tête d'une housse de siège comportant le dispositif, leséchancrures (120 et 130) peuvent être écartées pour présenter un espace de leur intersection (140) suffisamment large pour permettre le passage de l'appuie-tête au travers de cet espace (140), une fois le passage de l'appuie-tête au travers de l'espace (140) effectué, les échancrures (120 et 130) tendent à revenir à leur forme antérieure au passage de l'appuie-tête pour présenter un espace de leur intersection (140) réduit autour des fixations de l'appuie-tête, permettant ainsi une couverture optimale du haut du dossier du siège.