Brevet FR3029159A1 — publié le 20160603

DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention se rapporte à un chariot de manutention d'un ensemble d'objets qui se présentent sous la forme de plaques. La présente invention se prête tout particulièrement à la manutention de plaques de plâtre communément désigné sous la marque "Placoplatre". ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION La manutention de ce genre d'objets, de dimensions et de poids élevés, reste problématique à ce jour. En effet, en sortie d'usine de fabrication, de telles plaques de plâtre sont stockées les unes sur les autres. Cela vaut également lorsque ces plaques sont transportées sur des chariots, en vue d'être acheminées sur des lieux de vente où elles sont mises à la disposition pour achat, par des clients professionnels ou non. Ainsi, lorsqu'un artisan souhaite déplacer les plaques qu'il a achetées pour les stocker dans un véhicule, il est nécessaire de manipuler les plaques une à une. Et ceci requiert la présence de deux personnes, pour des questions d'encombrement et de poids. Malgré cela, il arrive que les opérateurs se blessent en cours de manutention, d'autant plus qu'ils ont l'habitude de redresser les plaques en position verticale. Naturellement, il serait plus facile de pouvoir manipuler ces 25 plaques en les positionnant verticalement et en les faisant glisser sur l'un de leurs chants. La présente invention a justement pour but de répondre à cette problématique. 30 RESUME DE L'INVENTION Ainsi, la présente invention se rapporte à un chariot de manutention d'un ensemble d'objets qui se présentent sous la forme de plaques, chariot qui comprend un plateau de réception desdits objets, ainsi qu'une paroi 35 plane formant ridelle qui s'étend à angle droit vis à vis du plateau, une paire de roues de manutention étant disposée au voisinage de la zone de jonction dudit plateau avec ladite ridelle, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins une paire de bras amovibles qui s'étendent à l'extrémité dudit plateau opposée à ladite ridelle et qui forment des premiers organes de contention parallèles à cette ridelle, ces bras amovibles portant eux-mêmes des second organes de contention qui agissent dans au moins un plan parallèle audit plateau. Ainsi, grâce à ce chariot, il va être possible de faire basculer la charge présente sur le chariot d'un angle de 900, tout en étant sûr que cette charge reste en place et ne chute pas. Ce faisant, on oriente la charge selon une direction différente, ce 10 qui autorise une manipulation plus aisée. Par ailleurs, selon d'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses de l'invention : - lesdits seconds organes de contention comportent des moyens de réglage de leur positionnement le long desdits bras ; 15 - lesdits bras comportent un chemin de guidage formant crémaillère le long duquel le second organe de contention associé est configuré pour être déplacé à la demande ; - ledit second organe de contention est prévu pivotant par rapport au bras associé pour autoriser son déplacement le long de celui-ci ; 20 - les extrémités libres desdits seconds organes de contention portent une roue ou un galet libre en rotation autour d'un axe parallèle au plan dans lequel ledit plateau s'étend ; - la face externe dudit plateau et/ou la face externe de ladite ridelle porte des fourreaux de manutention configurés pour recevoir les fourches 25 d'un engin élévateur ; - le bord de ladite ridelle opposé audit plateau porte une petite plaque de retenue parallèle audit plateau ; - le bord dudit plateau opposé à ladite ridelle comporte une prise d'attache pour un palonnier de retournement ; 30 - ladite ridelle comporte des pieds qui en assurent la stabilisation lorsqu'il est relevé. Enfin, la présente invention se rapporte à un ensemble constitué d'un palonnier et d'un chariot conforme à l'une ou l'autre des caractéristiques précédentes. 35 BREVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre. Elle sera faite en référence 5 aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue de côté d'un chariot conforme à l'invention, qui repose au sol ; - la figure 2 est une vue en perspective et de dessous du chariot de la figure 1 ; 10 - les figures 3 et 4 sont des vues de côté analogues à la figure 1, montrant le chariot respectivement avant et après mise en place d'une charge sur le plateau ; - la figure 5 est une vue en perspective d'un bras de manutention amovible portant un organe de contention et configuré pour être 15 monté sur ledit chariot ; - la figure 6 est une vue en perspective analogue à la figure 2, montrant le chariot équipé d'une paire de bras ; - les figure 7 et 8 sont des vues, respectivement de côté et de dessus du chariot de l'invention, portant une charge et équipé d'une paire 20 de bras. - les figures 9 et 10 sont des vues de côté du chariot des figures 7 et 8, lors d'une opération de basculement destiné à positionner la charge selon une direction perpendiculaire à sa position initiale ; la figure 11 est constituée de huit schémas illustrant les différentes 25 manipulations auxquelles le chariot de l'invention peut être soumis. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Le chariot selon l'invention est particulièrement visible aux 30 figures 1 et 2 annexées. Ce chariot 1 comprend essentiellement un plateau 2 de réception d'objets, ainsi qu'une paroi plane formant ridelle 3, solidaire du plateau et qui s'étend perpendiculairement par rapport à ce dernier. Par ailleurs, le chariot 1 comporte une paire de roues de manutention 4 qui sont disposées au voisinage de 35 la zone de jonction du plateau 2 avec la ridelle 3. Dans l'exemple représenté ici, le plateau 2 est un ensemble à clairevoie constitué d'une série de traverses métalliques 20 parallèles entre elles qui sont fixées par leur chant inférieur à une paire de longerons 21. Les traverses 20 s'appuient sur l'une des grandes faces des longerons 21. On a délibérément choisi ici de limiter le nombre de traverses 20 à cinq, mais on pourrait bien entendu en augmenter le nombre. Cela vaut également les longerons 21. Pour des problématiques de stabilité, les traverses sont régulièrement réparties le long des longerons. Les traverses 20 se prolongent au-delà de la paroi formant ridelle 3 pour former autant de pieds 200. Dans la direction opposée, seules les traverses 20 disposées aux 1/4 et au 3/4 de la longueur des longerons21 s'étendent au-delà de ceux-ci. Ainsi que cela est particulièrement visible à la figure 2, la face 15 inférieure du plateau 2 est pourvue d'une paire de fourreaux de manutention 23 parallèles aux traverses 20, qui sont configurés pour recevoir les fourches d'un engin élévateur (non représenté). Bien entendu, le positionnement et l'écartement mutuel des fourreaux sont adaptés pour que la prise du chariot 1 par un engin élévateur se 20 fasse dans des parfaites conditions, notamment d'équilibre. Sensiblement à mi-longueur du longeron le plus éloigné de la ridelle 3 est fixée une prise d'attache 8 pour un palonnier de retournement, non représenté sur cette figure. Cette prise d'attache 8 est constituée de deux joues parallèles 80 entre lesquelles s'étend un axe 81 parallèle aux longerons 21. 25 On remarque également en consultant la figure 2 que les roues 4 précitées sont fixées aux traverses "externes" 20, c'est à dire celles qui sont les plus distantes l'une de l'autre. La ridelle 3 est fixée, par exemple par soudage, au plateau 2. Elle est constituée également d'un ensemble de traverses 30 et de longerons 31. Dans 30 l'exemple représenté ici, les traverses 30 reçoivent une plaque 32 qui recouvre toute la surface de la ridelle. Cette plaque est avantageusement constituée d'un matériau à faible coefficient de glissement, tel que du polyéthylène. On comprendra plus loin l'intérêt de l'utilisation de cette matière. D'une manière équivalente au plateau 2, la ridelle est pourvue 35 d'une paire de fourreaux 33 pour la manutention du chariot par un engin élévateur équipé de fourches. Le long du bord de la ridelle 3 qui est opposé au plateau 2 s'étend une petite plaque de retenue 34 parallèle au plateau 2. Enfin, la ridelle est équipée de pieds 35 qui présentent la même longueur que celle correspondant au dépassement des traverses 20 au-delà de la ridelle 3 pour constituer les pieds 200. En quelque sorte, le chariot représenté dans la configuration des figures 1 et 2, c'est à dire dans laquelle il ne porte aucune charge, peut être comparé à l'outil dénommé "diable" qui peut être manipulé manuellement en mettant en oeuvre un bras de levier pour faire basculer la ridelle 3 vers l'arrière, de manière à pouvoir déplacer le chariot via les roues 4. Comme montré à la figure 3, ce chariot 1 est configuré pour recevoir un ensemble d'objets tels qu'une superposition de plaques de plâtre P. Dans ce but, les dimensions du plateau 2 et la hauteur de la ridelle 3 sont adaptées en conséquence. Par ailleurs, la hauteur totale des objets P est limitée par l'écartement entre le plateau 2 et la petite plaque de retenue 34. Ainsi que cela est plus particulièrement illustré aux figures 4, 5 et 6, le chariot est pourvu d'une paire de bras amovibles 5 qui s'étendent à l'extrémité du plateau 2 opposée à la ridelle 3. Ces bras forment des premiers organes de contention qui s'étendent parallèlement à la ridelle. On a affaire à deux bras 5. Dans la mesure où ils sont identiques, un seul d'entre eux sera décrit. Ce bras 5 a la forme d'une plaque métallique allongée dont une extrémité est configurée pour être engagée dans l'extrémité correspondante d'une traverse 20 du plateau, c'est à dire celle dont l'extrémité déborde au-delà du longeron 21. L'ensemble est maintenu en place par une clavette 52 rattachée au chariot par une chaîne 53. Le bras 5 comporte une lumière 50 qui s'étend pratiquement sur toute sa longueur et dont un grand côté est conformé à la manière d'une crémaillère 51. A ce bras amovible 5 est associé un second organe de contention qui porte la référence 6. Cet organe 6 comporte une platine 60 conformée sous la forme de deux plaques parallèles qui s'étendent de part et d'autre des grandes faces du bras 5. A cette platine est fixée une paire de tiges parallèles 61 entre lesquelles 35 est articulée, autour d'un axe 610 parallèle à la ridelle 3, une cornière en forme de "L". Cette cornière est "double" car formée de deux plaques 62 parallèles comportant chacune une aile primaire 620 et une aile secondaire 621. Les plaques 62 s'étendent de part et d'autre des grandes faces du bras 5 et comportent une ouverture pour le passage d'un axe transversal 622. Les 5 parties libres des cornières 62 comportent chacune une poignée de manipulation 623 ainsi qu'un axe 630 autour duquel une roue 63 ou un galet est apte à se déplacer libre en rotation. On comprend aisément que ce second organe de contention peut être déplacé le long du bras 5. Pour ce faire, on désengage l'axe 622 et l'on fait 10 pivoter les cornières 620 autour de l'axe 610. Ce faisant, on peut déplacer la platine 60 le long du bras 5 en vue d'une immobilisation dans une autre position. Comme montré plus particulièrement à la figure 6, les bras 5 constituent des premiers organes de contention qui agissent selon un plan parallèle au plan dans lequel s'étend la ridelle 3, tandis que les seconds organes 15 de contention 6, à positionnement réglable, peuvent être déplacés dans un plan A parallèle au plan dans lequel s'étend le plateau 2. A l'observation de la figure 7, on comprend comment ces moyens de contention agissent et l'on remarque également que la disposition des seconds moyens de contention 6 peut être adaptée à la hauteur de l'ensemble de 20 plaques B. La figure 8 montre le même chariot mais vu de dessus. Grâce à cette structure et à l'aide d'un palonnier portant la référence 7 (voir figure 9), il est possible de faire pivoter le chariot 1 avec sa charge P selon des directions distantes angulairernent de 90°. 25 Pour ce faire, le palonnier 7, qui présente une structure connue en soi, est approché du chariot 1 alors que ce dernier occupe la position de la figure 7. Son crochet est engagé au niveau de la prise d'attache 8 de manière à ce qu'il coopère avec l'axe 81. Par un mouvement ascendant du palonnier 7, le plateau 2 du 30 chariot est déplacé de sorte que les axes des roues 4 matérialisent un axe de pivotement pour le chariot 1. On se situe alors dans la position de la figure 9. Tout en poursuivant ce mouvement vers le haut, il s'opère alors un basculement complet à 90° du chariot 1, qui lui fait occuper la position de la figure 10 dans laquelle le 35 chariot repose à terre, en position stable, par appui au sol via les pieds 200 et 35. Lors de ce mouvement, le basculement de la charge se fait en toute sécurité, puisque les plaques P, qui passent d'une position horizontale à une position verticale, ne peuvent tomber du chariot en raison de la présence des premiers et des seconds moyens de contention 6, ainsi que de la plaque de retenue 34. Le chariot 1 est alors conservé dans cette disposition, notamment dans les lieux de vente des plaques P, de sorte que celles-ci peuvent être facilement déchargées du chariot en les faisant coulisser sur leur chant. Du fait que la ridelle est pourvue d'une plaque 32 à faible coefficient de glissement, cette manipulation est particulièrement aisée à mettre en oeuvre. On se reportera enfin à la figure 11 qui, selon les quatre vues référencées 1, 2, 3 et 4, correspond aux manoeuvres de chargement du chariot 1 et de basculement telles que décrites ci-dessus. Les schémas 5 à 8 correspondent, quant à eux, aux manoeuvres 15 inverses, visant à ramener le chariot 1 dans sa configuration de départ lorsque l'ensemble des plaques a été déchargé. On note que le chariot de la présente invention conserve une structure simple et est facile d'emploi. Par ailleurs, le basculement d'une position à l'autre est opéré en toute sécurité, de sorte que d'éventuels accidents de 20 travail sont évités. Enfin, l'ergonomie pour les personnes qui manipulent les plaques est largement améliorée. REVENDICATIONS1. Chariot (1) de manutention d'un ensemble d'objets qui se présentent sous la forme de plaques (P), chariot (1) qui comprend un plateau (2) de réception desdits objets, ainsi qu'une paroi plane formant ridelle (3) qui s'étend à angle droit vis à vis du plateau, une paire de roues de manutention (4) 5 étant disposée au voisinage de la zone de jonction dudit plateau (2) avec ladite ridelle (3), caractérisé par le fait qu'il comporte au moins une paire de bras amovibles (5) qui s'étendent à l'extrémité dudit plateau (2) opposée à ladite ridelle (3) et qui forment des premiers organes de contention parallèles à cette ridelle (3), ces bras amovibles (5) portant eux-mêmes des second organes (6) de 10 contention qui agissent dans au moins un plan parallèle audit plateau (2). 2. Chariot selon la revendication 1 caractérisé par le fait que lesdits seconds organes de contention (6) comportent des moyens de réglage (62 ; 622 ; 63) de leur positionnement le long desdits bras. 3. Chariot selon la revendication 2, caractérisé par le fait que 15 lesdits bras (5) comportent un chemin de guidage formant crémaillère (51) le long duquel le second organe de contention associé (6) est configuré pour être déplacé à la demande. 4. Chariot selon la revendication 2 ou 3, caractérisé par le fait que ledit second organe de contention (6) est prévu pivotant par rapport au bras 20 associé (5), pour autoriser son déplacement le long de celui-ci. 5. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les extrémités libres desdits seconds organes de contention (6) portent une roue (63) ou un galet libre en rotation autour d'un axe parallèle au plan dans lequel ledit plateau (2) s'étend. 25 6. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la face externe dudit plateau (2) et/ou la face externe de ladite ridelle (3) porte des fourreaux de manutention (23 ; 33) configurés pour recevoir les fourches d'un engin élévateur. 7. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé 30 par le fait que le bord de ladite ridelle (3) opposé audit plateau (2) porte une petite plaque de retenue (34) parallèle audit plateau (2). 8. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le bord dudit plateau (2) opposé à ladite ridelle (3) comporte une prise d'attache (8) pour un palonnier de retournement (7). 9. Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé 5 par le fait que ladite ridelle (3) comporte des pieds (200) qui en assurent la stabilisation lorsqu'il est relevé. 10. Ensemble constitué d'un palonnier (7) et d'un chariot (1) conforme à l'une des revendications précédentes.