Brevet FR3034729A1 — publié le 20161014

La présente invention concerne un élément de garniture destiné à équiper l'intérieur d'un véhicule, et un véhicule comprenant cet élément de garniture. Il est connu d'équiper l'intérieur d'un véhicule avec des haut-parleurs pour diffuser des sons dans l'habitacle. Les haut-parleurs sont classiquement fixés à des éléments de garniture, comme des panneaux de porte ou tableau de bord. Cependant, les haut-parleurs sont encombrants. Cela limite les possibilités d'emplacement à l'intérieur du véhicule, et de ce fait la qualité de l'ambiance sonore. Pour permettre de diffuser un son dans l'habitacle avec un minimum d'encombrement, il est connu de placer des transducteurs directement au contact d'une zone prédéterminée de l'élément de garniture, cette zone prédéterminée faisant office de membrane acoustique. L'élément de garniture devient ainsi lui-même un haut-parleur. La fixation du transducteur sur l'élément de garniture est classiquement réalisée par utilisation de composants mécaniques additionnels, comme des vis, ou par collage. Cependant, l'utilisation de composants mécaniques complique l'assemblage par la nécessité par exemple de moyens de vissage et augmente le nombre de pièces de fixation, donc le coût. De plus, dans le cas d'une fixation par collage, celle-ci tend à se dégrader dans la durée, en raison des vibrations générées par le véhicule en fonctionnement, des variations de température ou d'humidité, ou de la gravité. En pratique, le transducteur tend à se détacher de l'élément de garniture. Il en résulte une dégradation de la qualité du contact entre le transducteur et la peau de l'élément de garniture, ce qui provoque une diminution de la qualité de transmission des vibrations du transducteur à l'élément de garniture. Il est par ailleurs connu de fixer sur un élément de garniture un ou plusieurs aimants permettant d'immobiliser une boucle de ceinture de sécurité inutilisée. Cela évite que la boucle d'une ceinture de sécurité inutilisée pende à l'intérieur de l'habitacle du véhicule au risque de gêner des passagers. Là encore, la fixation du ou des aimants à l'élément de garniture peut créer un problème de bruit et/ou de détérioration progressive du contact entre le ou les aimants et l'élément de garniture. Or, il est nécessaire de maintenir un entrefer le plus précis possible pour assurer une efficacité optimale de l'aimant. Aussi la présente invention vise à pallier tout ou partie de ces inconvénients en proposant un élément de garniture pour véhicule, notamment pour 3034729 2 véhicule automobile, offrant un appui durable d'un organe fonctionnel, comme un transducteur ou un aimant, contre cet élément de garniture. A cet effet, la présente invention a pour objet un élément de garniture pour véhicule, comprenant un organe fonctionnel destiné à remplir une fonction 5 prédéterminée, l'organe fonctionnel étant en appui contre une peau de l'élément de garniture afin de remplir ladite fonction prédéterminée, caractérisé en ce que l'élément de garniture comprend un dispositif de maintien intégré à l'élément de garniture et configuré pour exercer sur l'organe fonctionnel une force d'appui destinée à maintenir l'organe fonctionnel en appui contre la peau de l'élément de 10 garniture. Ainsi, il est impossible pour l'organe fonctionnel de se détacher de l'élément de garniture du fait de la force d'appui, ce qui garantit un bon contact dans la durée entre l'organe fonctionnel et l'élément de garniture. Dans le cas où l'organe fonctionnel est un transducteur ou exciteur, cela 15 garantit de façon durable une transmission de qualité des vibrations du transducteur à la peau de l'élément de garniture. Dans le cas où l'organe fonctionnel est un aimant, cela garantit une efficacité durable de l'aimant grâce à l'entrefer constant. Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif de maintien comprend 20 un organe de plaquage élastiquement deformable destiné à venir en appui contre l'organe fonctionnel pour exercer sur l'organe fonctionnel ladite force d'appui. Cette caractéristique permet d'assurer un plaquage permanent de l'organe fonctionnel contre la peau de l'élément de garniture. Il ne s'agit donc pas de simplement empêcher un détachement de 25 l'organe fonctionnel, mais de maintenir celui-ci au contact de la peau de l'élément de garniture par une pression permanente légère. Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif de maintien comprend des moyens de butée configurés pour bloquer un déplacement de l'organe fonctionnel parallèlement à la partie de peau de l'élément de garniture contre 30 laquelle l'organe fonctionnel est en appui. Cela évite un détachement de l'organe fonctionnel parallèlement à la peau contre laquelle l'organe fonctionnel est en contact, c'est-à-dire sensiblement perpendiculairement à la force d'appui, notamment sous l'effet de la gravité. Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif de maintien délimite 35 une ouverture de réception adaptée pour permettre une mise en place de l'organe fonctionnel contre la peau de l'élément de garniture perpendiculairement à la partie 3034729 3 de peau de l'élément de garniture contre laquelle l'organe fonctionnel est destiné à venir en appui. Cette caractéristique permet une mise en place pratique de l'organe fonctionnel contre l'élément de garniture, ce qui réduit la durée d'assemblage. 5 En outre, cette caractéristique est particulièrement avantageuse quand l'organe fonctionnel est collé à l'élément de garniture, puisque l'ouverture permet de réaliser ce collage sans difficulté. De manière avantageuse, le dispositif de maintien comprend un boîtier de protection à l'intérieur duquel est positionné l'organe fonctionnel, le boîtier de 10 protection ayant une face inférieure formée par la peau de l'élément de garniture et une face supérieure opposée délimitant l'ouverture de réception, ainsi qu'un couvercle mobile entre une position de fermeture dans laquelle le couvercle obture l'ouverture de réception et une position d'ouverture dans laquelle le couvercle est à distance de l'ouverture de réception pour permettre l'insertion de l'organe 15 fonctionnel à l'intérieur du boîtier, et l'organe de plaquage élastiquement deformable est agencé sur le couvercle de sorte que l'organe de plaquage élastiquement deformable est déformé par appui contre l'organe fonctionnel quand le couvercle est en position de fermeture. Avantageusement, le dispositif de maintien forme avec l'élément de 20 garniture une seule et même pièce. Ainsi, la fixation de l'organe fonctionnel sur la peau de l'élément de garniture est exempte de composants mécaniques supplémentaires. Cela réduit le nombre de composants, donc les moyens et les temps d'assemblage, et les coûts. Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif de maintien et 25 l'élément de garniture sont venus de moulage en une seule opération. Cette caractéristique présente l'avantage de limiter les coûts de fabrication Selon un mode de réalisation préféré, l'organe fonctionnel est monté solidaire de l'élément de garniture. 30 Ainsi, il n'existe aucun jeu entre l'organe fonctionnel et l'élément de garniture. Par exemple, l'organe fonctionnel est collé ou soudé à l'élément de garniture. Selon une possibilité, l'organe fonctionnel est un transducteur destiné à transformer un signal électrique en oscillations mécaniques, ou un aimant. 3034729 4 Ainsi, dans le premier cas, l'organe fonctionnel est destiné à transmettre des vibrations à la peau de l'élément de garniture contre laquelle il est maintenu en appui, en vue de produire un son. Dans le deuxième cas, l'élément de garniture offre la possibilité 5 d'immobiliser la boucle métallique d'une ceinture de sécurité, pour le confort des passagers. Selon un autre aspect, l'invention a également pour objet un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant un élément de garniture ayant les caractéristiques précitées. 10 Ce véhicule offre la possibilité de faire de n'importe quel élément de garniture, comme un panneau de porte, tableau de bord, montant latéral, panneau de toit, un haut-parleur. Cela permet d'émettre des sons depuis une pluralité d'emplacements possibles. Cela permet donc d'améliorer la qualité sonore dans l'habitacle du véhicule. Cela permet en outre, dans le cadre d'un système d'alerte 15 audio, d'émettre un son depuis la partie du véhicule la plus proche d'un danger détecté, afin d'alerter le conducteur sur la localisation du danger. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront clairement de la description détaillée ci-après d'un mode de réalisation, 20 donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 et la figure 2 sont des vues de devant et de derrière d'un élément de garniture selon un mode de réalisation de l'invention, La figure 3 est une vue en perspective d'un élément de garniture selon un mode de réalisation de l'invention, avant mise en place de 25 l'organe fonctionnel, La figure 4 est une vue en perspective d'un élément de garniture selon un mode de réalisation de l'invention, avant fermeture d'un couvercle du dispositif de maintien, La figure 5 est une vue en perspective d'un élément de garniture 30 selon un mode de réalisation de l'invention, après fermeture d'un couvercle du dispositif de maintien, La figure 6 est une vue en perspective d'un élément de garniture selon un mode de réalisation de l'invention, dans lequel l'organe fonctionnel est un aimant, 35 La figure 7 est une vue en coupe d'un détail d'un élément de garniture selon un mode de réalisation de l'invention, 3034729 5 Les figures 8 et 9 sont des vues en perspective d'un élément de garniture selon un mode de réalisation de l'invention avec une cale de moulage, respectivement pendant et après moulage, La figure 10 est une vue en perspective d'un élément de garniture 5 selon un autre mode de réalisation de l'invention, Les figures 11 et 12 sont des vues en perspective d'un élément de garniture selon le mode de réalisation de la figure 10 avec une cale de moulage, respectivement pendant et après moulage. 10 La figure 1 montre un élément 1 de garniture, ou ébénisterie, selon un mode de réalisation de l'invention. L'élément 1 de garniture peut être une pièce plastique, par exemple en polypropylène, pouvant être obtenue par moulage. L'élément 1 de garniture peut être un panneau intérieur de porte d'un véhicule, notamment un véhicule automobile, un tableau de bord, un montant 15 intérieur latéral, un panneau de toit, un pare-soleil, etc. L'élément 1 de garniture est destiné à habiller l'intérieur d'un véhicule. Il s'agit donc de préférence d'une pièce d'aspect pouvant équiper l'habitacle d'un véhicule. L'élément a ainsi une face 2 extérieure visible par les passagers, et une face 4 intérieure opposée, représentée sur la figure 2, non visible par les passagers. 20 L'élément 1 de garniture comprend un organe 10 fonctionnel, notamment un transducteur ou exciteur, ou un aimant. L'organe 10 fonctionnel est destiné à remplir une fonction prédéterminée. Selon l'exemple des figures 2 à 5 et 7 à 12, l'organe 10 fonctionnel est un transducteur ou exciteur, de préférence une plaque piézoélectrique, car peu 25 encombrante, destiné à exciter la peau de l'élément 1 de garniture, c'est-à-dire transmettre à la peau de l'élément 1 de garniture des vibrations à partir d'un signal électrique, de sorte que cette peau de l'élément 1 de garniture forme membrane acoustique et génère un son. Selon l'exemple de la figure 6, l'organe 10 fonctionnel est un aimant, 30 notamment un aimant permanent, destiné à exercer sur une boucle métallique de ceinture de sécurité une force d'attraction permettant d'attirer et plaquer cette boucle contre l'aimant ou contre la face 2 extérieure de l'élément 1 de garniture. Afin de remplir la fonction prédéterminée, l'organe 10 fonctionnel est en appui contre la peau de l'élément 1 de garniture, plus précisément contre la face 4 35 intérieure de l'élément 1 de garniture, et doit rester en appui contre cette peau. 3034729 6 L'élément 1 de garniture comprend à cet effet un dispositif 100 de maintien, destiné à exercer sur l'organe 10 fonctionnel une force d'appui, de préférence sensiblement perpendiculaire à la partie de la peau de l'élément 1 de garniture contre laquelle l'organe 10 fonctionnel est en appui, cette force permettant 5 de maintenir de façon permanente l'organe 10 fonctionnel au contact de la peau de l'élément 1 de garniture. Le dispositif 100 de maintien est intégré à l'élément 1 de garniture, c'est-à-dire que le dispositif 100 de maintien fait partie intégrante de l'élément 1 de garniture, n'est pas rapporté sur l'élément 1 de garniture. Autrement dit, le dispositif 10 1 de maintien et l'élément 1 de garniture forment ensemble une seule et même pièce. Le dispositif 100 de maintien s'étend du côté de l'élément 1 de garniture sur lequel est disposé l'organe 10 fonctionnel, donc plus particulièrement du côté de la face 4 intérieure de l'élément 1 de garniture. Le dispositif 100 de maintien comprend avantageusement un organe 102 15 de plaquage, par exemple une lame ressort 104 ou un crochet 106, élastiquement deformable, destiné à venir en appui contre l'organe 10 fonctionnel, plus précisément contre une face 12 supérieure de l'organe 10 fonctionnel, pour exercer en permanence sur celui-ci, du fait de sa déformation, ladite force d'appui. Ainsi, l'organe 102 de plaquage est destiné à être déformé, écarté de sa 20 position de repos, par l'organe 10 fonctionnel mis en place contre la peau de l'élément 1 de garniture, si bien que l'organe 102 de plaquage, tendant à recouvrer sa position de repos, maintient une pression constante sur l'organe 10 fonctionnel, ce qui empêche ce dernier de se détacher de la peau de l'élément 1 de garniture. Cet élément 102 de plaquage permet ainsi d'assurer un contact durable 25 entre l'organe 10 fonctionnel et la peau de l'élément 1 de garniture, avec un coût restreint, car de façon passive, en particulier sans apport d'énergie. L'appui constant, et durable, ainsi permis par l'organe 102 de plaquage garantit la réalisation efficace de la fonction prédéterminée devant être remplie par l'organe 10 fonctionnel. 30 Le dispositif 100 de maintien peut en outre comprendre des moyens de butée, comme des parois 108 s'étendant à partir de la peau de l'élément 1 de garniture ou des ergots 110 à partir de ces parois 108, configurés pour bloquer un déplacement de l'organe 10 fonctionnel parallèlement à la peau de l'élément 1 de garniture, c'est-à-dire pour bloquer un glissement de l'organe 10 fonctionnel sur la 35 peau de l'élément 1 de garniture, perpendiculairement à la force d'appui destinée à plaquer l'organe 10 fonctionnel contre l'élément 1 de garniture. 3034729 7 Le dispositif 100 de maintien est par ailleurs avantageusement conformé pour délimiter une ouverture 112 de réception adaptée pour permettre une mise en place de l'organe 10 fonctionnel contre la peau de l'élément 1 de garniture par translation de l'organe 10 fonctionnel perpendiculairement à ladite peau. 5 Cela est particulièrement avantageux quand l'organe 10 fonctionnel doit être collé à la peau de l'élément 1 de garniture, puisqu'ainsi le dispositif 100 de maintien n'entrave pas l'opération de collage. On notera que l'organe 10 fonctionnel est de préférence monté solidaire de l'élément 1 de garniture, de sorte qu'il n'y ait aucun jeu entre l'organe 10 10 fonctionnel et l'élément 1 de garniture. Par exemple, l'organe 10 fonctionnel est collé ou soudé à l'élément 1 de garniture. Par ailleurs, comme indiqué précédemment et toujours dans le but de supprimer des jeux possibles, le dispositif 100 de maintien forme avec la peau de l'élément 1 de garniture une seule et même pièce, c'est-à-dire que le dispositif 100 de 15 maintien fait partie intégrante de l'élément 1 de garniture, sans élément de fixation additionnel. En particulier, le dispositif 100 de maintien et l'élément 1 de garniture sont avantageusement venus de moulage en une seule opération, c'est-à-dire moulés ensemble simultanément. Le dispositif 100 de maintien et l'élément 1 de garniture 20 forment donc une seule et même pièce moulée. On peut ainsi prévoir une cale 200 de moulage utilisée pendant l'opération de moulage pour permettre la réalisation du dispositif 100 de maintien, comme cela est visible par exemple sur les figures 8 et 11, les figures 9 et 12 illustrant l'extraction. 25 Selon l'exemple des figures 2 à 9, le dispositif 100 de maintien comprend un boîtier 114 de protection à l'intérieur duquel est destiné à être positionné l'organe 10 fonctionnel. Ainsi, l'organe 10 fonctionnel est protégé contre l'environnement extérieur, ce qui contribue à son efficacité dans la durée. Le boîtier 114 de protection peut être sensiblement parallélépipédique. 30 Le boîtier 114 de protection a par exemple une face 116 inférieure formée par la partie de la peau de l'élément 1 de garniture contre laquelle l'organe 10 fonctionnel est destiné à venir en appui, une face 118 supérieure opposée à la face 116 inférieure, cette face 118 supérieure délimitant l'ouverture 112 de réception par laquelle l'organe 10 fonctionnel est destiné à être inséré dans le boîtier 114 de protection de 35 façon perpendiculaire à la peau de l'élément 1 de garniture, et une ou plusieurs parois 108 latérales pouvant relier la face 116 inférieure et la face 118 supérieure. 3034729 8 Les parois 108 latérales peuvent faire office de moyens de butée pour empêcher un déplacement de l'organe 10 fonctionnel parallèlement à la peau de l'élément 1 de garniture. Les parois 108 latérales peuvent délimiter une ou des ouvertures 120, 5 122 latérales, par exemple une première ouverture 120 permettant la connexion de l'organe 10 fonctionnel, pouvant être un exciteur de type plaque piézoélectrique, à une source d'alimentation, et/ou une deuxième ouverture 122 destinée à l'opération d'extraction de la cale 200 après moulage. Un ou plusieurs éléments de butée, comme des ergots 110 s'étendant de 10 façon sensiblement transversale à des parois 108 latérales peuvent être agencés dans la ou les ouvertures 120, 122 de manière à bloquer un éventuel déplacement de l'organe 10 fonctionnel parallèlement à la partie de peau de l'élément de garniture contre laquelle l'organe 10 fonctionnel est en appui. Le boîtier 114 de protection peut avantageusement comprendre par 15 ailleurs un couvercle 124 mobile, par exemple en rotation, entre une position de fermeture, visible sur la figure 5, dans laquelle le couvercle 124 obture l'ouverture 112 de réception, et une position d'ouverture, visible notamment sur les figures 3, 4 et 6, dans laquelle le couvercle 124 est à distance de l'ouverture 112 de réception pour permettre l'insertion de l'organe 10 fonctionnel à l'intérieur du boîtier 114, 20 perpendiculairement à la peau de l'élément 1 de garniture. Pour permettre la mobilité en rotation du couvercle 124, sans introduire de composants mécaniques additionnels, le boîtier 114 de protection peut comprendre une zone 126 de moindre épaisseur, dite « film charnière », reliant la face 118 supérieure et le couvercle 124. En se pliant, cette zone 126 permet de rabattre le 25 couvercle 124 en direction de l'ouverture 112 de réception. Le couvercle 124 comprend ici de façon avantageuse l'organe 102 de plaquage, qui est une lame 104 élastiquement deformable, par exemple ménagée dans une fente du couvercle 124, et pouvant être reliée à ses deux extrémités au couvercle 124. 30 La lame 104 comprend une portion 128 incurvée, ici centrale, c'est-à-dire située entre les deux extrémités de la lame 104, et orientée en direction de la face 116 intérieure, c'est-à-dire de la peau de l'élément 1 de garniture, quand le couvercle 124 est en position de fermeture, comme illustré sur la figure 7. La lame 104, et plus précisément la portion 128 incurvée est conformée 35 pour prendre appui contre une face 12 supérieure de l'organe 10 fonctionnel, c'est-à-dire contre une face opposée à la face de l'organe 10 fonctionnel en appui contre la 3034729 9 peau de l'élément 1 de garniture. Il est important de noter que du fait de cet appui, la lame 104 est déformée, sa position de repos se situant en-deçà de la face 12 supérieure, comme illustré sur la figure 7 (cote c), si bien que la lame 104, tendant à recouvrer sa position de repos du fait de son élasticité, exerce en retour sur l'organe 5 10 fonctionnel une force permanente d'appui plaquant l'organe 10 fonctionnel contre la peau de l'élément 1 de garniture. Pour maintenir le couvercle 124 en position de fermeture, et éviter ainsi sa réouverture partielle du fait de l'appui exercé par la lame 104 déformée sur l'organe 10 fonctionnel, le boîtier 114 de protection peut comprendre des moyens de 10 blocage adaptés pour bloquer le couvercle 114 en position de fermeture. Ces moyens de blocage comprennent par exemple un ou des crochets 130, conformés pour prendre appui sous un rebord 133 du boîtier 114, notamment de la face 118 supérieure, quand le couvercle 124 est en position de fermeture. Selon l'exemple des figures 10 à 12, le dispositif 100 de maintien 15 comprend plusieurs organes 102 de plaquage élastiquement déformables, ici au nombre de trois, s'étendant directement à partir de la peau de l'élément 1 de garniture, notamment de façon sensiblement perpendiculaire à celle-ci. Cela offre un dispositif 100 de maintien ayant une masse et un encombrement relativement faibles. Les organes 102 de plaquage comprennent au moins un crochet 106 20 ayant une surface 132 inférieure destinée à venir en appui contre la face 12 supérieure de l'organe 10 fonctionnel afin d'exercer sur l'organe 10 fonctionnel la force d'appui permettant de plaquer de façon constante l'organe 10 fonctionnel contre la peau de l'élément 1 de garniture. De fait, les organes 102 sont avantageusement conformés pour être 25 déformé quand l'organe 10 fonctionnel est en place, si bien que les organes 102 de plaquage, élastiquement déformables, tendant à retrouver leur position de repos, appuient en permanence sur l'organe 10 fonctionnel, ce qui assure le maintien du contact entre l'organe 10 fonctionnel et la peau de l'élément 1 de garniture. Les organes 102 de plaquage sont agencés les uns par rapport aux autres 30 de manière à délimiter l'ouverture 112 de réception. En particulier, les crochets 106 peuvent présenter une face 134 de guidage, inclinée vers le centre de l'ouverture 112, ce qui permet à la fois un positionnement aisé de l'organe 10 fonctionnel lors de sa mise en place, par translation perpendiculaire à la peau de l'élément 1 de garniture, ainsi qu'une 35 déformation progressive des organes 102 de plaquage pour laisser passer l'organe 10 3034729 10 fonctionnel sous les crochets 106 quand l'organe 10 fonctionnel est inséré dans l'ouverture 112 de réception. Les organes 102 de plaquage comprennent par ailleurs une paroi 108 latérale intérieure faisant office de butée pour empêcher l'organe 10 fonctionnel de 5 glisser parallèlement à la peau de l'élément 1 de garniture. L'invention concerne aussi un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant l'élément 1 de garniture ayant tout ou partie des caractéristiques décrites ci-dessus. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation 10 décrit ci-dessus, ce mode de réalisation n'ayant été donné qu'a titre d'exemple. Des modifications sont possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par la substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Elément (1) de garniture pour véhicule, comprenant un organe (10) fonctionnel destiné à remplir une fonction prédéterminée, l'organe (10) fonctionnel étant en appui contre une peau de l'élément (1) de garniture afin de remplir ladite fonction prédéterminée, caractérisé en ce que l'élément (1) de garniture comprend un dispositif (100) de maintien intégré à l'élément (1) de garniture et configuré pour exercer sur l'organe (10) fonctionnel une force d'appui destinée à maintenir l'organe (10) fonctionnel en appui contre la peau de l'élément (1) de garniture. 2. Elément (1) de garniture selon la revendication 1, dans lequel le dispositif (100) de maintien comprend un organe (102) de plaquage élastiquement deformable destiné à venir en appui contre l'organe (10) fonctionnel pour exercer sur l'organe (10) fonctionnel ladite force d'appui. 3. Elément (1) de garniture selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif (100) de maintien comprend des moyens de butée configurés pour bloquer un déplacement de l'organe (10) fonctionnel parallèlement à la partie de peau de l'élément (1) de garniture contre laquelle l'organe (10) fonctionnel est en appui. 4. Elément (1) de garniture selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le dispositif (100) de maintien délimite une ouverture (112) de réception adaptée pour permettre une mise en place de l'organe (10) fonctionnel contre la peau de l'élément (1) de garniture perpendiculairement à la partie de peau de l'élément (1) de garniture contre laquelle l'organe (10) fonctionnel est destiné à venir en appui. 5. Elément (1) de garniture selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le dispositif (100) de maintien et l'élément (1) de garniture sont venus de moulage en une seule opération. 6. Elément (1) de garniture selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel l'organe (10) fonctionnel est monté solidaire de l'élément (1) de garniture. 7. Elément (1) de garniture selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel l'organe (10) fonctionnel est un transducteur destiné à transformer un signal électrique en oscillations mécaniques, ou un aimant. 3034729 12 8. Véhicule, notamment véhicule automobile, comprenant un élément (1) de garniture selon l'une des revendications 1 à 7.