Brevet FR3033853A1 — publié le 20160923

Palier comprenant une bague d'usure La présente invention concerne le domaine des paliers, notamment celui des paliers à roulement utilisés dans les dispositifs de butée de débrayage destinés à agir sur le diaphragme d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile. De tels dispositifs comportent un palier à roulement dont une des bagues est tournante et l'autre est fixe, la bague tournante étant munie d'une surface d'attaque radiale destinée à venir en contact avec l'extrémité des doigts du diaphragme de l'embrayage. Un élément de manoeuvre non tournant supporte le palier à roulement et, sous l'action d'un organe de commande (mécanique, électrique ou hydraulique), vient déplacer axialement le palier pour faire appuyer la surface d'attaque de la bague tournante contre le diaphragme de l'embrayage et actionner le mécanisme d'embrayage. Afin de limiter l'usure par frottement entre les doigts du diaphragme et la bague tournante lors de manoeuvres de débrayage et d'embrayage, il est possible de fixer sur ladite bague tournante une bague d'usure en matière synthétique. Pour plus de détails sur une telle bague d'usure, on pourra par exemple se référer à la demande de brevet FR-A1-2 883 347. Dans le palier décrit dans ce document antérieur, un flasque serti sur la bague tournante est prévu pour assurer la retenue de la bague d'usure sur ladite bague. Toutefois, cette solution présente l'inconvénient d'augmenter le nombre de composants du palier à fabriquer, à stocker et à assembler. La présente invention vise à remédier à cet inconvénient. Plus particulièrement, la présente invention vise à prévoir un palier pour dispositif de butée de débrayage présentant un nombre de composants réduit et facile à fabriquer. La présente invention vise encore à prévoir un palier à étanchéité améliorée. Dans un mode de réalisation, le palier comprend une bague intérieure, une bague extérieure et une bague d'usure montée en appui 3033853 2 contre une face externe de l'une desdites bagues et fixée sur ladite bague. La bague d'usure comprend au moins un rebord annulaire recouvrant localement une face interne de ladite bague opposée à la face externe. Le palier comprend en outre un organe d'étanchéité fixé 5 sur ladite autre bague et comprenant au moins une lèvre d'étanchéité en contact de friction avec ledit rebord annulaire de la bague d'usure. Le rebord annulaire de la bague d'usure venant en appui contre la face interne de ladite bague favorise la solidarisation de la bague d'usure sur celle-ci. Par ailleurs, en fonctionnement, le contact de 10 friction entre la lèvre de l'organe d'étanchéité et le rebord annulaire de la bague d'usure assure une bonne étanchéité dans cette zone. Le palier peut comprendre au moins une rangée d'éléments roulants disposés entre lesdites bagues. De préférence, le palier comprend en outre un joint 15 d'étanchéité disposé axialement du côté opposé à ladite lèvre d'étanchéité dudit organe d'étanchéité par rapport aux éléments roulants. Ledit joint d'étanchéité est fixé sur l'une des bagues et comprend au moins une lèvre coopérant avec l'autre bague. Avantageusement, ladite lèvre du joint d'étanchéité et ladite lèvre 20 d'étanchéité de l'organe d'étanchéité délimitent un espace de roulement étanche à l'intérieur duquel sont logés les éléments roulants. Dans un mode de réalisation, la bague d'usure comprend au moins un plot s'étendant à travers un évidement traversant formé dans 25 l'épaisseur de ladite bague, ledit rebord annulaire se raccordant audit plot. Ledit évidement traversant peut être ménagé dans une portion axiale ou une portion radiale de ladite bague. La bague d'usure peut comprendre une pluralité de plots s'étendant chacun à travers un évidement propre traversant qui est formé dans l'épaisseur de ladite 30 bague, ledit rebord annulaire se raccordant aux plots. Le ou les évidements formés sur ladite bague à l'intérieur du ou desquels pénètrent le ou les plots de la bague d'usure favorisent l'obtention d'une bonne retenue angulaire de la bague d'usure sur ladite bague. 3033853 3 Dans un autre mode de réalisation, la bague d'usure comprend une portion de centrage pourvue d'une surface de contact radial avec ladite bague, ledit rebord annulaire se raccordant à la partie de centrage. 5 Dans un mode de réalisation, la bague d'usure est surmoulée sur ladite bague. Dans un mode de réalisation, l'organe d'étanchéité comprend un manchon d'auto-centrage monté dans l'alésage de la bague intérieure et pourvu de ladite lèvre d'étanchéité. Alternativement, 10 l'organe d'étanchéité comprend un joint d'étanchéité fixé sur la bague extérieure et pourvu de ladite lèvre d'étanchéité. L'invention concerne également un ensemble comprenant un palier tel que défini précédemment et un élément de manoeuvre supportant le palier. L'ensemble peut être un dispositif de butée de 15 débrayage. L'ensemble peut encore être un véhicule automobile comprenant le dispositif de butée de débrayage. La présente invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée de modes de réalisation pris à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels : 20 - la figure 1 est une demi-vue en coupe axiale d'un palier à roulement selon un premier exemple de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une demi-vue en coupe axiale d'une bague extérieure du palier de la figure 1, - la figure 3 est une vue de détail de la figure 1, et 25 - les figures 4 à 7 sont des demi-vues en coupe axiale de paliers a roulement selon d'autres exemples de réalisation de l' invention Sur la figure 1, un palier à roulement, référencé 10 dans son ensemble, est destiné à être utilisé dans un dispositif de butée de 30 débrayage prévu pour agir sur le diaphragme 12 d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile. Sur la figure, le diaphragme 12 est illustré partiellement et représenté en pointillés. Le diaphragme 12 comprend une pluralité de doigts 12a espacés dans le sens circonférentiel. Le palier 10 à roulement est destiné à être monté sur 3033853 4 un élément de manoeuvre (non représenté) du dispositif de butée de débrayage associé et est prévu pour se déplacer axialement. Le palier 10 à roulement, d'axe 10a, comprend une bague intérieure 14 non tournante, une bague extérieure 16 tournante, une 5 rangée d'éléments roulants 18, réalisés ici sous forme de billes, et disposés radialement entre des chemins de roulement ménagés sur lesdites bagues, une cage 20 pour le maintien de l'espacement circonférentiel régulier des éléments roulants 18, et un joint d'étanchéité 22 annulaire fixé sur la bague extérieure. Un espace de 10 roulement 24 est délimité radialement entre les bagues intérieure 14 et extérieure 16. A l'intérieur de l'espace de roulement 24 sont logés les éléments roulants 18 et la cage 20 de maintien associée. Comme cela sera décrit plus en détail par la suite, le palier 10 comprend en outre une bague d'usure 26 fixée sur la bague extérieure 15 16 et prévue pour venir axialement en contact contre le diaphragme 12 de l'embrayage. Le palier 10 comprend encore un manchon 28 d'auto-alignement ou d'auto-centrage monté dans l'alésage de la bague intérieure 14. La bague intérieure 14, d'axe 10a, à paroi mince peut 20 avantageusement être réalisée par emboutissage d'une tôle, par exemple en acier. La bague intérieure 14 est réalisée en une seule pièce. La bague intérieure 14 comprend une portion toroïdale 14a présentant en section droite un profil interne concave en quart de cercle formant la piste ou chemin de roulement de ladite bague pour 25 les éléments roulants 18. La bague intérieure 14 comprend également une portion axiale 14b annulaire prolongeant un bord de grand diamètre de la portion toroïdale 14a axialement à l'opposé de la bague extérieure 16. La bague intérieure 14 comprend encore une collerette 14c radiale annulaire prolongeant la portion axiale 14b et s'étendant 30 radialement vers l'extérieur. La collerette 14c est située axialement à l'opposé de la portion toroïdale 14a par rapport à la portion axiale 14b. La bague extérieure 16, d'axe 10a, a paroi mince peut également être avantageusement réalisée par emboutissage d'une tôle, 3033853 5 par exemple en acier. La bague extérieure 16 est réalisée en une seule pièce. La bague extérieure 16 comprend une portion toroïdale 16a présentant en section droite un profil interne concave en quart de cercle formant la piste ou chemin de roulement de ladite bague pour 5 les éléments roulants 18. La portion toroïdale 16a est prolongée à chaque extrémité par des portions axiales 16b, 16c annulaires. La portion axiale 16b prolonge un bord de grand diamètre de la portion toroïdale 16a et entoure radialement la portion toroïdale 14a de la bague intérieure. La portion axiale 16c prolonge un bord de petit 10 diamètre de la portion toroïdale 16a axialement à l'opposé de la portion axiale 16b. La bague extérieure 16 comprend également une portion radiale 16d annulaire prolongeant radialement vers l'intérieur la portion axiale 16c. Le joint d'étanchéité 22 est fixé sur la bague extérieure 16 et 15 exerce une étanchéité dynamique avec la bague intérieure 14. On entend par « étanchéité dynamique », une étanchéité entre deux pièces ayant un mouvement relatif. Dans l'exemple de réalisation illustré, le joint d'étanchéité 22 est fixé dans l'alésage de la portion axiale 16b de la bague extérieure et vient frotter contre la surface extérieure de la 20 portion axiale 14b de la bague intérieure. Alternativement, il pourrait être possible de prévoir un montage inversé, à savoir une fixation sur la bague intérieure 14 et une étanchéité dynamique exercée en coopération avec la bague extérieure 16. Dans l'exemple de réalisation illustré, le joint d'étanchéité 22 comprend une armature ou flasque 25 réalisé dans un matériau rigide et sur lequel est disposée une garniture d'étanchéité réalisée dans un matériau souple et pourvue d'une lèvre de friction remplissant la fonction d'étanchéité dynamique. Alternativement ou en combinaison, le joint d'étanchéité 22 peut comprendre une lèvre du type labyrinthe pour obtenir une étanchéité 30 par passage étroit. La bague d'usure 26 est prévue pour coopérer par contact avec le diaphragme 12. La bague d'usure 26 est réalisée ici monobloc. La bague d'usure 26 est réalisée dans un matériau synthétique. A titre indicatif, la bague d'usure 26 peut être réalisée par exemple en 3033853 6 polyamide. Avantageusement, la bague d'usure 26 est réalisée dans un matériau synthétique chargé d'un additif antifriction tel que des fibres de carbone et/ou du bisulfure de molybdène (MoS2) et/ou du polytétrafluoroéthylène (PTFE). La bague d'usure 26 est surmoulée sur 5 la bague extérieure 16. La bague d'usure 26 comprend un corps 26a annulaire monté en appui contre une face externe 30 de la bague extérieure 16 qui est orientée vers l'extérieur du palier, i.e. du côté opposé aux éléments roulants 18. Le corps 26a recouvre partiellement la face externe 30. La 10 face externe 30 est formée par la surface extérieure des portions 16a à 16c de la bague extérieure et la surface frontale de la portion radiale 16d qui est orientée du côté du diaphragme 12. Dans l'exemple de réalisation illustré, le corps 26a recouvre la portion radiale 16d, la portion axiale 16c et la portion toroïdale 16a de la bague extérieure du 15 côté extérieur du palier. Le corps 26a délimite une surface d'attaque ou d'appui 32 frontale prévue pour coopérer axialement par contact avec les doigts 12a du diaphragme. Le diaphragme 12 vient en appui contre le corps 26a de la bague d'usure axialement du côté opposé à la bague extérieure 16. 20 La bague d'usure 26 comprend encore une pluralité de plots 26b s'étendant à partir du corps 26a et étant espacés les uns par rapport aux autres dans le sens circonférentiel. Dans l'exemple de réalisation illustré, les plots 26b sont situés dans un même plan radial et identiques entre eux. En variante, les plots peuvent être situés dans 25 différents plans radiaux et/ou être de formes différentes. De préférence, les plots 26b sont espacés de manière régulière les uns par rapport aux autres dans le sens circonférentiel. Dans l'exemple de réalisation la bague d'usure 26 comprend huit plots. Il est possible de prévoir un nombre différent de plots, par exemple deux ou quatre, 30 voire un unique plot. Chaque plot 26b s'étend au travers d'un évidement 34 ménagé sur la bague extérieure 16 qui lui est propre. Chaque plot 26b s'étend radialement vers l'intérieur à partir du corps 26a. Chaque plot 26b s'étend à l'intérieur de l'évidement 34. Chaque plot 26b présente une forme complémentaire à l'évidement 34. Chaque 3033853 7 plot 26b s'étend dans le sens circonférentiel sur un secteur angulaire limité. Comme illustré plus visiblement à la figure 2, chaque évidement 34 de la bague extérieure est traversant. Chaque évidement 5 34 est ménagé dans l'épaisseur de la bague extérieure 16. Chaque évidement 34 s'étend à partir de la face externe 30 de la bague extérieure et débouche sur une face interne 36 de ladite bague opposée à la face externe. La face interne 36 de la bague extérieure 16 est orientée vers l'intérieur du palier, i.e. du côté des éléments roulants 18 10 (figure 1). Les faces externe 30 et interne 36 délimitent l'épaisseur de la bague extérieure. La face interne 36 est formée par l'alésage des portions 16a à 16c de la bague extérieure et la surface frontale de la portion radiale 16d qui est orientée du côté des éléments roulants 18. Dans l'exemple de réalisation illustré, les évidements 34 sont ménagés 15 à travers la portion axiale 16c de la bague extérieure. Chaque évidement 34 présente ici une forme cylindrique. Alternativement, chaque évidement peut présenter d'autres formes, par exemple oblongue, polygonale telle que carré, rectangulaire, etc. Chaque évidement peut également présenter une forme conique s'évasant en 20 direction de l'espace de roulement 24 ou à l'opposé dudit espace. Comme illustré plus visiblement à la figure 3, la bague d'usure 26 comprend encore un rebord 26c annulaire prolongeant la pluralité de plots 26b et s'étendant dans l'espace de roulement 24 délimité entre les bagues 14, 16. Le rebord 26c annulaire prolonge l'extrémité libre 25 des plots 26b. Dans l'exemple de réalisation illustré, le rebord 26c annulaire s'étend radialement à partir de l'extrémité libre des plots 26b et axialement de part et d'autre desdits plots. Le rebord 26c annulaire recouvre localement la face interne 36 de la bague extérieure. Le rebord 26c annulaire et les plots 26b sont formés lors du 30 surmoulage de la bague d'usure 26 sur la bague extérieure 16. Le rebord 26c annulaire et les plots 26b sont venus de matière avec le corps 26a, i.e. réalisés monoblocs. Le rebord 26c annulaire vient en appui contre la face interne 36. Le rebord 26c annulaire est monté 3033853 8 radialement en contact contre la face interne 36. Le rebord 26c recouvre ici la face interne 36 de la portion axiale 16c. Comme indiqué précédemment, dans l'exemple de réalisation illustré, la bague d'usure 26 est surmoulée sur la bague extérieure 16. 5 Il en résulte une excellente cohésion entre ces deux pièces, en partie grâce aux évidements 34 de la bague extérieure 16 à l'intérieur de chacun desquels pénètre le matériau synthétique pour former les plots 26b de la bague d'usure par complémentarité de forme. Le rebord 26c annulaire venant en appui contre la face interne 36 de la bague 10 extérieure favorise l'anti-extraction de la bague d'usure 26 relativement à ladite bague extérieure. Par ailleurs, lors du fonctionnement du palier 10, le rebord 26c annulaire permet d'obtenir une bonne étanchéité dans la zone des évidements 34 de la bague extérieure 16. En effet, la centrifugation tend à projeter vers 15 l'extérieur le lubrifiant présent à l'intérieur de l'espace de roulement 24. Le rebord 26c annulaire de la bague d'usure permet d'éviter une sortie du lubrifiant vers l'extérieur du palier 10 à travers les évidements 34. En se référant de nouveau à la figure 1, le manchon 28 d'auto- 20 centrage est avantageusement réalisé en matière synthétique, par exemple en élastomère ou en caoutchouc naturel. Le manchon 28 comprend un corps 28a annulaire monté dans l'alésage de la bague intérieure 14 en contact radial avec ledit alésage, et une pluralité de nervures 28b parallèles à l'axe 10a, s' étendant sensiblement 25 radialement vers l'intérieur à partir de l'alésage du corps 28a et dont le bord libre interne est destiné à venir en contact avec l'élément de manoeuvre du dispositif de butée de débrayage. Les nervures 28b sont déformables radialement et permettent au palier 10 de se déplacer radialement par rapport à l'élément de manoeuvre lors d'une opération 30 de débrayage. Le manchon 28 comprend encore un talon 28c annulaire s'étendant radialement vers l'extérieur en direction de la bague extérieure 16 à partir d'une extrémité axiale du corps 28a. Le manchon 28 comprend également une lèvre 28d d'étanchéité annulaire en 3033853 9 contact de friction avec le rebord 26c annulaire de la bague d'usure. La lèvre 28d remplit une fonction d'étanchéité dynamique avec le rebord 26c de la bague d'usure. La lèvre 28d s'étend à partir du bord de grand diamètre du talon 28c. La lèvre 28d est orientée vers 5 l'extérieur du palier 10 à roulement, i.e. du côté opposé aux éléments roulants 18. La lèvre 28d s'étend obliquement vers l'extérieur. Le contact de friction entre la lèvre 28d et le rebord 26c annulaire de la bague d'usure est radial. La lèvre 28d est flexible dans le sens radial. L'extrémité libre de la lèvre 28d peut avantageusement présenter en 10 section droite une forme triangulaire de manière à réduire le couple de friction entre ladite lèvre et la bague d'usure 26. Dans cet exemple de réalisation, la lèvre 28d est disposée radialement dans l'espace axial libre existant entre la bague intérieure 14 et la portion axiale 16c de la bague extérieure. 15 Le contact entre la lèvre 28d du manchon et le rebord 26c annulaire de la bague d'usure permet d'obtenir une bonne étanchéité du palier 10 du côté de la bague d'usure 26. En outre, le couple de friction entre la lèvre 28d et le rebord 26c annulaire est particulièrement limité lorsque la bague d'usure 26 est réalisée en 20 matériau synthétique chargé d'un additif antifriction. La lèvre 28d d'étanchéité du manchon est disposée axialement du côté opposé au joint d'étanchéité 22 par rapport aux éléments roulants 18. La lèvre 28d du manchon et le joint d'étanchéité 22 assurent l'étanchéité de l'espace de roulement 24 contenant les éléments roulants 18. 25 L'exemple de réalisation illustré à la figure 4, sur laquelle les éléments identiques portent les mêmes références, diffère du premier exemple décrit notamment en ce que le corps 26a de la bague d'usure présente une dimension radiale réduite. Dans cet exemple de réalisation, le corps 26a recouvre la face externe 30 uniquement dans 30 la zone de la portion radiale 16d de la bague extérieure. Chaque plot 26b s'étend ici axialement vers l'intérieur à partir du corps 26a et à l'intérieur de l'évidement 34 cylindrique associé ménagé dans l'épaisseur de la portion radiale 16d de la bague extérieure. De façon analogue au premier exemple de réalisation, chaque évidement 34 3033853 10 traversant s'étend à partir de la face externe 30 de la bague extérieure et débouche sur la face interne 36 de ladite bague. Le rebord 26c annulaire prolonge les plots 26b et recouvre localement la face interne 36 de la bague extérieure. Le rebord 26c 5 annulaire prolonge l'extrémité libre des plots 26b. Dans cet exemple de réalisation, le rebord 26c annulaire s'étend axialement à partir de l'extrémité libre des plots 26b et radialement de part et d'autre desdits plots. Le rebord 26c annulaire vient axialement en appui contre la face interne 36. Le rebord 26c recouvre ici la face interne 36 de la portion 10 radiale 16d. De façon similaire au premier exemple de réalisation, le rebord 26c annulaire et les plots 26b sont formés lors du surmoulage de la bague d'usure 26 sur la bague extérieure 16. Le rebord 26c annulaire et les plots 26b sont venus de matière avec le corps 26a, i.e. réalisés monoblocs. 15 Dans cet exemple de réalisation, la lèvre 28d du manchon d'auto-centrage s'étend directement à partir du corps 28a. Le manchon 28 est ici dépourvu de talon. La lèvre 28d s'étend ici obliquement. La lèvre 28d est disposée axialement dans l'espace axial libre existant entre la bague intérieure 14 et la portion radiale 16d de la bague 20 extérieure. La lèvre 28d annulaire est en contact de friction avec le rebord 26c de la bague d'usure. Le contact de friction entre la lèvre 28d et le rebord 26c annulaire de la bague d'usure est axial. La lèvre 28d est flexible dans le sens axial. L'exemple de réalisation illustré à la figure 5, sur laquelle les 25 éléments identiques portent les mêmes références, diffère de l'exemple de réalisation précédemment décrit en ce que la bague d'usure 26 comprend une portion de centrage 26d interne annulaire prolongeant vers l'intérieur le corps 26a et permettant d'assurer un centrage de ladite bague d'usure par rapport à la bague extérieure 16. La portion 30 de centrage 26d de forme annulaire prolonge axialement le corps 26a. La portion de centrage 26d prolonge un bord de petit diamètre du corps 26a. La portion de centrage 26d vient se centrer dans l'alésage de la bague extérieure 16. La portion de centrage 26d présente une surface extérieure en contact radial avec ledit alésage. La portion de 3033853 11 centrage 26d est montée dans l'alésage de la portion radiale 16d de la bague extérieure. Dans cet exemple de réalisation, la bague d'usure est dépourvue des plots traversant l'épaisseur de la bague extérieure 16. La bague d'usure 26 comprend également un rebord 26e 5 annulaire prolongeant l'extrémité libre de la portion de centrage 26d et recouvrant localement la face interne 36 de la bague extérieure. Le rebord 26e s'étend radialement à partir de la portion de centrage 26d. Le rebord 26e recouvre ici la face interne 36 de la portion radiale 16d. Le rebord 26e annulaire vient axialement en appui contre la face 10 interne 36. Dans cet exemple de réalisation, la bague d'usure 26 est également réalisée en une seule pièce et est obtenue par surmoulage sur la bague extérieure 16. La lèvre 28d du manchon d'auto-centrage est en contact de friction avec le rebord 26e annulaire de la bague d'usure. Le contact de friction entre la lèvre 28d et le rebord 26e 15 annulaire est axial. Dans les exemples de réalisation précédents, la lèvre 28d d'étanchéité coopérant avec le rebord annulaire de la bague d'usure 26 est formée sur le manchon. En variante, il pourrait être possible de prévoir un joint d'étanchéité distinct du manchon et fixé sur ledit 20 manchon, ledit joint comprenant une lèvre coopérant avec la bague extérieure. Dans les exemples de réalisation précédents, la bague d'usure 26 est surmoulée sur la bague extérieure 16. Dans l'exemple de réalisation illustré à la figure 6, sur laquelle les éléments identiques 25 portent les mêmes références, la bague d'usure 26 est surmoulée sur la bague intérieure 14 dans la mesure où ladite bague intérieure est prévue tournante. Dans cet exemple de réalisation, le corps 26a annulaire de la bague d'usure 26 est monté en appui contre une face externe 40 de la 30 bague intérieure 14 qui est orientée vers l'extérieur du palier, i.e. du côté opposé aux éléments roulants 18. Le corps 26a recouvre partiellement la face externe 40. La face externe 40 est formée par l'alésage des portions 14a et 14b de la bague intérieure et la surface frontale de la collerette 14c de ladite bague qui est orientée du côté du 3033853 12 diaphragme 12. Dans l'exemple de réalisation illustré, le corps 26a recouvre la collerette 14c et la portion axiale 14b de la bague intérieure du côté extérieur du palier. Le corps 26a délimite une surface d'attaque ou d'appui 42 frontale prévue pour coopérer 5 axialement par contact avec les doigts 12a du diaphragme. Le diaphragme 12 vient en appui contre le corps 26a de la bague d'usure axialement du côté opposé à la bague intérieure 14. Les plots 26b de la bague d'usure s'étendent à partir du corps 26a et chacun au travers d'un évidement 44 ménagé dans l'épaisseur 10 de la bague intérieure 14. Chaque plot 26b s'étend radialement vers l'extérieur à partir du corps 26a. Chaque plot 26b s'étend à l'intérieur de l'évidement 44 associé. Chaque plot 26b présente une forme complémentaire à l'évidement 44. Chaque plot 26b s'étend dans le sens circonférentiel sur un secteur angulaire limité. 15 Chaque évidement 44 de la bague extérieure est traversant. Chaque évidement 44 s'étend à partir de la face externe 40 de la bague intérieure et débouche sur une face interne 46 de ladite bague opposée à la face externe. La face interne 46 de la bague intérieure 14 est orientée vers l'intérieur du palier, i.e. du côté des éléments roulants 20 18. Les faces externe 40 et interne 46 délimitent l'épaisseur de la bague intérieure 14. La face interne 46 est formée par la surface extérieure des portions 14a et 14b de la bague intérieure et la surface frontale de la collerette 14c de ladite bague qui est orientée du côté des éléments roulants 18. Dans l'exemple de réalisation illustré, les 25 évidements 44 sont ménagés à travers la portion axiale 14b de la bague intérieure. Chaque évidement 44 présente ici une forme cylindrique. Le rebord 26c annulaire de la bague d'usure 26 prolonge la pluralité de plots 26b. Le rebord 26c annulaire prolonge l'extrémité libre des plots 26b. Dans l'exemple de réalisation illustré, le rebord 30 26c annulaire s'étend radialement à partir de l'extrémité libre des plots 26b et axialement de part et d'autre desdits plots. Le rebord 26c annulaire recouvre localement la face interne 46 de la bague intérieure. Le rebord 26c annulaire vient en appui contre la face interne 46. Le rebord 26c annulaire est monté radialement en contact 3033853 13 contre la face interne 46. Le rebord 26c recouvre ici la face interne 46 de la portion axiale 14b de la bague intérieure. Dans cet exemple de réalisation, le palier 10 comprend en outre un joint d'étanchéité 50 annulaire fixé sur la bague extérieure 16 et 5 situé axialement du côté opposé au joint d'étanchéité 22 par rapport aux éléments roulants 18. Le joint d'étanchéité 50 est fixé sur la bague extérieure 16 et exerce une étanchéité dynamique avec la bague d'usure 26. Le joint d'étanchéité 50 est fixé ici dans l'alésage de la portion axiale 16b de la bague extérieure. 10 Dans l'exemple de réalisation illustré, le joint d'étanchéité 50 comprend une armature ou flasque (non référencé) réalisé dans un matériau rigide et sur lequel est disposée une garniture d'étanchéité (non référencée) réalisée dans un matériau souple et pourvue d'une lèvre 50a d'étanchéité annulaire remplissant la fonction d'étanchéité 15 dynamique. La lèvre 50a est en contact de friction avec le rebord 26c annulaire de la bague d'usure. La lèvre 50a est orientée vers l'intérieur du palier 10 à roulement, i.e. du côté des éléments roulants 18. La lèvre 50a s'étend obliquement. Le contact de friction entre la lèvre 50a et le rebord 26c annulaire de la bague d'usure est radial. La lèvre 50a 20 est flexible dans le sens radial. La lèvre 50a du joint et le joint d'étanchéité 22 assurent l'étanchéité de l'espace de roulement 24 contenant les éléments roulants 18. Le palier 10 est ici dépourvu de manchon d'auto-centrage. Dans cet exemple de réalisation, le joint d'étanchéité 22 est 25 fixé dans l'alésage de la portion axiale 16c de la bague extérieure et vient coopérer avec l'extrémité de la bague intérieure. Le joint d'étanchéité 22 comprend ici une lèvre de friction et une lèvre du type labyrinthe pour remplir la fonction d'étanchéité dynamique. L'exemple de réalisation illustré à la figure 7, sur laquelle les 30 éléments identiques portent les mêmes références, diffère du mode de réalisation précédent principalement en ce que chaque plot 26b de la bague d'usure s'étend axialement vers l'intérieur à partir du corps 26a et à l'intérieur de l'évidement 44 associé ménagé dans l'épaisseur de la portion radiale 14c de la bague intérieure. De façon analogue à 3033853 14 l'exemple de réalisation précédent, chaque évidement 44 traversant s'étend à partir de la face externe 40 de la bague intérieure et débouche sur la face interne 46 de ladite bague. Le rebord 26c annulaire prolonge les plots 26b et recouvre 5 localement la face interne 46 de la bague intérieure. Le rebord 26c annulaire prolonge l'extrémité libre des plots 26b. Dans cet exemple de réalisation, le rebord 26c annulaire s'étend axialement à partir de l'extrémité libre des plots 26b et radialement de part et d'autre desdits plots. Le rebord 26c annulaire vient en appui contre la face interne 46. 10 Le rebord 26c annulaire est monté axialement en contact contre la face interne 46. Le rebord 26c recouvre ici la face interne 46 de la portion radiale 14c et localement la portion axiale 14b de la bague intérieure. Dans cet exemple de réalisation, la lèvre 50a du joint d'étanchéité s'étend vers l'extérieur du palier, i.e. du côté opposé aux 15 éléments roulants 18. La lèvre 50a s'étend obliquement. La lèvre 50a est en contact de friction avec le rebord 26c annulaire de la bague d'usure. Le contact de friction entre la lèvre 50a et le rebord 26c annulaire de la bague d'usure est axial. La lèvre 50a est flexible dans le sens axial. 20 L'invention a été illustrée sur la base d'un palier à roulement dans lequel la bague d'usure est réalisée en une seule pièce. En variante, la bague d'usure pourrait par exemple être réalisée en deux parties distinctes. L'invention a été illustrée sur la base d'un palier à roulement pourvu d'une première bague, d'une seconde bague et d'au 25 moins une rangée d'éléments roulants disposés entre les bagues. En variante, le palier pourrait être un palier lisse ou une rotule. REVENDICATIONS1. Palier comprenant une bague intérieure (14), une bague extérieure (16) et une bague d'usure (26) montée en appui contre une face externe (30 ; 40) de l'une desdites bagues et fixée sur ladite bague, caractérisé en ce que la bague d'usure (26) comprend au moins un rebord (26c ; 26e) annulaire recouvrant localement une face interne (36 ; 46) de ladite bague opposée à la face externe, le palier comprenant en outre un organe d'étanchéité (28 ; 50) fixé sur ladite autre bague et comprenant au moins une lèvre d'étanchéité (28d ; 50a) en contact de friction avec ledit rebord (26c ; 26e) annulaire de la bague d'usure. 2. Palier selon la revendication 1, comprenant en outre un joint d'étanchéité (22) disposé axialement du côté opposé à ladite lèvre d'étanchéité (28d ; 50a) dudit organe d'étanchéité par rapport à des éléments roulants (18) dudit palier disposés entre lesdites bagues, ledit joint d'étanchéité étant fixé sur l'une des bagues et comprenant au moins une lèvre coopérant avec l'autre bague. 3. Palier selon la revendication 2, dans lequel ladite lèvre du joint d'étanchéité (22) et ladite lèvre d'étanchéité (28d ; 50a) de l'organe d'étanchéité délimitent un espace de roulement (24) étanche à l'intérieur duquel sont logés les éléments roulants (18). 4. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bague d'usure comprend au moins un plot (26b) s'étendant à travers un évidement (34 ; 44) traversant formé dans l'épaisseur de ladite bague, ledit rebord (26c) annulaire se raccordant audit plot. 5. Palier selon la revendication 4, dans lequel ledit évidement (34 ; 44) traversant est ménagé dans une portion axiale (16c ; 14b) ou une portion radiale (16d ; 14c) de ladite bague. 6. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la bague d'usure comprend une portion de centrage (26d) pourvue d'une surface de contact radial avec ladite bague, ledit rebord (26e) annulaire se raccordant à la partie de centrage. 3033853 16 7. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bague d'usure (26) est surmoulée sur ladite bague. 8. Palier selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, dans lequel l'organe d'étanchéité (28) comprend un manchon d'auto-centrage monté dans l'alésage de la bague intérieure et pourvu de ladite lèvre d'étanchéité (28d). 9. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel l'organe d'étanchéité (50) comprend un joint d'étanchéité fixé 10 sur la bague extérieure et pourvu de ladite lèvre d'étanchéité (50a). 10. Ensemble comprenant un palier selon l'une quelconque des revendications précédentes et un élément de manoeuvre supportant le palier.