Brevet FR3025569A1 — publié le 20160311

Domaine technique La présente invention concerne le domaine des panneaux de signalisation permanente ou provisoire, par exemple de signalisation routière. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif quart de tour pour la fixation d'un panneau sur un poteau. Technique antérieure Dans le domaine de la signalisation routière temporaire, on connaît bien des panneaux de signalisation constitués d'une plaque métallique de forme quelconque, triangulaire ou ronde par exemple, procurant un subjectile recevant sur la face frontale un décor tel qu'un symbole ou un pictogramme montrant une signalisation routière, par exemple. Le bord du subjectile est replié vers le dos du panneau afin de le rigidifier et d'éviter toute blessure en cas de collision avec un piéton, un deux-roues ou autre. Ce type de panneau de signalisation comprend, par ailleurs, au moins un dispositif de fixation permettant d'associer ledit panneau à un montant vertical constitué, de manière classique, d'un poteau avantageusement tubulaire ancré dans le sol ou solidaire d'une embase en appui sur le sol. Le dispositif de fixation comprend un rail de fixation solidarisé à demeure sur le dos du panneau dont la section transversale, une bride ou collier s'étendant autour dudit montant et des éléments de boulonnerie, tels que des boulons, permettant de serrer ladite bride sur le rail de fixation afin de fixer le panneau sur le montant. Le rail de fixation est classiquement constitué d'un profilé dont la section transversale est en forme globale de C et qui comporte une âme et deux ailes s'étendant chacune sensiblement perpendiculairement depuis l'un des 3025569 - 2 - bords longitudinaux de ladite âme, ladite âme et lesdites ailes définissant un logement interne et une fente longitudinale débouchant d'un côté à l'extérieur et de l'autre dans ledit logement interne, la largeur de ladite 5 fente étant inférieure à la largeur du logement interne. Pour fixer la bride ou collier, il est connu d'utiliser des éléments de boulonnerie du type vis à tête quart de tour et écrous, la tête quart de tour étant configurée pour être insérée dans la fente du rail puis 10 pivotée de 90° afin d'être bloquée dans le logement interne. Toutefois, ce type d'éléments de boulonnerie présente plusieurs inconvénients. Tout d'abord, après le montage du panneau sur le poteau, la tige de vis, qui est apparente car dépassant de l'écrou, est inesthétique et 15 peut causer des blessures aux opérateurs intervenant sur le panneau. Ensuite, lors du serrage de l'écrou, il est difficile de savoir si la vis n'a pas pivoté et si elle est toujours engagée dans le logement interne du rail. Pour pallier ces inconvénients, on a utilisé des 20 éléments de boulonnerie du type écrou quart de tour et vis. Toutefois, après la mise en place de la bride, l'écrou n'est plus visible et la mise en place de la vis est alors compliquée. En outre, avec ce type d'éléments de boulonnerie, il est également difficile de savoir si 25 l'écrou n'a pas pivoté et s'il est toujours engagé dans le logement interne du rail. Pour garantir la position pivotée de l'écrou, il existe des clips, généralement en matière plastique, venant recouvrir l'écrou. Toutefois, ce type de clips n'est pas 30 adapté à la présente problématique puisque, compte tenu des efforts mécaniques mis en oeuvre, on utilise généralement un ensemble vis - écrou M10 mis en place dans un rail de fixation avec une fente de 12 mm de large, cette dernière étant donc trop étroite pour permettre le passage de 3025569 l'ensemble écrou - clip. Exposé de l'invention Le but de la présente invention est donc de pallier 5 les inconvénients précédemment cités et de proposer un dispositif quart de tour économique, facile et rapide à mettre en place permettant de mettre un écrou ou similaire dans le logement interne d'un rail de fixation et de garantir sa position pivotée de 90° tout en étant 10 compatible avec une vis M10 afin de résister aux efforts mécaniques mis en oeuvre. L'invention concerne un dispositif quart de tour apte à coopérer avec une vis et une bride ou similaire pour associer un panneau muni d'au moins un rail de fixation à 15 un poteau, ledit rail de fixation dont la section transversale est en forme globale de C et comportant au moins une fente longitudinale débouchant d'un côté à l'extérieur et de l'autre dans un logement interne plus large que ladite fente, ledit dispositif quart de tour 20 étant remarquable en ce qu'il comporte un écrou apte à être inséré dans le logement interne du rail de fixation par la fente puis pivoter d'un quart de tour pour être dans sa position "bloquée" dans laquelle il ne peut pas ressortir dudit logement interne par ladite fente, et un organe de 25 positionnement apte à être au moins en partie inséré dans ledit écrou et à coopérer avec le rail de fixation pour maintenir l'écrou dans la position "bloquée". Selon un mode de réalisation préféré, l'écrou comporte un corps en forme globale de parallélépipède 30 aplati dont la largeur 1 et la longueur L sont respectivement strictement inférieure et strictement supérieure à la largeur de la fente du rail de fixation, un taraudage débouchant aménagé perpendiculairement à l'une des faces longitudinales du corps et au voisinage de 3025569 - 4 - l'intersection de ses axes latéral et longitudinal, et une fente aménagée le long d'un diamètre dudit taraudage et s'étendant de part et d'autre de ce dernier suivant l'axe longitudinal du corps,- ledit taraudage étant apte à 5 coopérer avec la vis. L'écrou est de préférence métallique. Selon un mode de réalisation préféré, l'organe de positionnement comprend au moins : - un corps en forme globale de parallélépipède 10 aplati, dont la largeur f est strictement inférieure à la largeur de la fente du rail de fixation, et muni en son centre d'un orifice débouchant dont le diamètre est strictement supérieur à celui de la vis, - une languette issue de l'un des bords latéraux du 15 corps et s'étendant suivant l'axe longitudinal dudit corps, - un étrier en forme globale de U comportant deux ailes issues chacune d'un des bords longitudinaux du corps de part et d'autre du centre et étant sensiblement parallèles entre elles, et une âme joignant les extrémités 20 libres des deux ailes, ledit étrier étant conformé pour pouvoir être inséré dans la fente de l'écrou et pour que, lorsqu'il est inséré dans ladite fente, le taraudage de l'écrou et l'orifice soient sensiblement coaxiaux. Chacune des ailes comporte de préférence une butée en 25 saillie issue de l'aile associée au voisinage de l'âme et s'étendant vers l'extérieur de l'étrier. De manière avantageuse, l'organe de positionnement comprend un arceau du côté opposé à la languette. L'organe de positionnement est réalisé de préférence 30 en matière plastique. Description sommaire des figures D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux de la description qui va suivre d'un mode d'exécution 3025569 5 d'uncollier de fixation selon l'invention en référence aux figures annexées sur lesquelles la figure 1 est une vue en perspective arrière d'un panneau associé à un poteau par deux colliers de fixation 5 conforme à l'invention, l'ensemble étant représenté sensiblement à l'horizontal et l'un des deux colliers étant représenté en cours de mise en place ; - la figure 2 est une vue en perspective agrandie d'un rail de fixation tel que celui représenté sur la 10 figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective agrandie du dessus d'un dispositif quart de tour conforme à l'invention ; - la figure 4 est une vue en perspective agrandie du 15 dessous du dispositif quart de tour de la figure 2 ; - la figure 5 est une vue en perspective de l'écrou du dispositif quart de tour de la figure 2 ; - la figure 6 est une vue en perspective de l'organe de positionnement du dispositif quart de tour de la 20 figure 2 ; - les figures 7A à 7C sont des vues en perspective montrant les différentes étapes de la mise en place d'un dispositif quart de tour selon l'invention dans un rail de fixation tel que celui représenté sur la figure 1. 25 Meilleure manière de réaliser l'invention technique Ainsi, en référence aux figures 1 à 4, le dispositif quart de tour 1 selon l'invention est l'un des éléments permettant d'associer un panneau 2 de signalisation sur un 30 support, avantageusement du type poteau 3, ledit panneau 2 étant constitué d'une plaque 4 de préférence métallique de forme quelconque, triangulaire ou ronde par exemple, procurant un subjectile recevant sur la face frontale un décor tel qu'un symbole ou un pictogramme montrant une 3025569 - 6 - signalisation routière, par exemple. Le dispositif cillart de tour 1 est apte à coopérer avec une vis 5, une bride 6 ou collier et un rail 7 de fixation au moins en partie solidarisé à demeure au dos 8 5 du panneau 2 et permettant d'associer ledit panneau 2 au poteau 3. Le panneau 2 est de préférence associé audit poteau 3 grâce à deux rails de fixation 7, disposés l'un au-dessus de l'autre le long du poteau 3, deux brides 5 associées 10 chacune à deux ensembles dispositif quart de tour 1 vis 5. En référence à la figure 2, chaque rail 7 de fixation est de préférence constitué d'un profilé dont la section transversale est en forme globale de C et qui comporte une 15 âme 71 et deux ailes 72 s'étendant chacune sensiblement perpendiculairement depuis l'un des bords longitudinaux de ladite âme 71, ladite âme 71. et lesdites ailes 72 définissant un logement interne 73 longitudinal et une fente 74 longitudinale débouchant d'un côté à l'extérieur 20 et de l'autre dans ledit logement interne 73, la largeur de ladite fente 74 étant inférieure à la largeur du logement interne 73. Chaque. rail 7 de fixation est positionné sur le panneau 2 en mettant l'âme 71 en contact avec le dos 8 dudit panneau 2, puis il est solidarisé à demeure par tout 25 moyen approprié tel que, par exemple, le rivetage. Le logement interne 73 et la fente 74 débouchent, de préférence, à chacune des extrémités libres dudit rail 7 de fixation. En outre, le rail 7 de fixation est de préférence un profilé extrudé en alliage léger, de préférence en 30 aluminium.. En référence aux figures 3 à 6, le dispositif quart de tour 1 comporte un écrou 11 apte à être inséré dans le logement interne 73 du rail de fixation 7 par la fente 74 puis pivoter d'un quart de tour pour être dans sa position 3025569 - 7 - "bloquée" dans laquelle il ne peut pas ressortir dudit logement interne 73, et un organe de positionnement 12 apte à être au moins en partie inséré dans ledit écrou 11 et à coopérer avec le rail de fixation 7 pour maintenir 5 l'écrou 11 dans la position "bloquée". Pour cela, en référence à la figure 5, l'écrou 11 comporte un corps 111 en forme globale de parallélépipède aplati dont la largeur 1 et la longueur L sont respectivement strictement inférieure et strictement 10 supérieure à la largeur de la fente 74 du rail de fixation 7, un taraudage 112 débouchant aménagé perpendiculairement à l'une des faces longitudinales du corps 111 et au voisinage de l'intersection de ses axes latéral et longitudinal, et une fente 113 aménagée le long 15 d'un diamètre dudit taraudage 112 et s'étendant de part et d'autre de ce dernier suivant l'axe longitudinal du corps 111, ledit taraudage 112 étant apte à coopérer avec la vis 5. Pour des raisons de tenue mécanique lors du serrage 20 de vis 5, ledit écrou 11 est de préférence réalisé en métal tel que, par exemple, de l'acier galvanisé ou inoxydable. En outre, en référence à la figure 6, l'organe de positionnement 12 comprend au moins : - un corps 121 en forme globale de parallélépipède 25 aplati, dont la largeur f est strictement inférieure à la largeur de la fente 74 du rail de fixation 7, et muni en son centre d'un orifice 122 débouchant dont le diamètre est strictement supérieur à celui de la vis 5, - une languette 123 issue de l'un des bords latéraux 30 du corps 121 et s'étendant suivant l'axe longitudinal dudit corps 121, - un étrier 124 en forme globale de U comportant deux ailes 125a, 125b issues chacune d'un des bords longitudinaux du corps 121 de part et d'autre du centre et 3025569 - 8 - étant sensiblement parallèles entre elles, et une âme 126 joignant les extrémités libres des deux ailes 125a, 125b, ledit étrier 124 étant conformé pour pouvoir être inséré dans la fente 113 de l'écrou 11 et pour que, lorsqu'il est 5 inséré dans ladite fente 113, le taraudage 112 de l'écrou 11 et l'orifice 122 soient sensiblement coaxiaux. Les dimensions de l'étrier 124, notamment la largeur hors tout de sa forme en U et l'épaisseur des ailes 125a, 125b, sont donc inférieures à la largeur et 10 l'épaisseur de la fente 113 de l'écrou 11. Par ailleurs, chacune des ailes 125a, 125b comporte une butée 127a, 127b en saillie destinée à retenir l'écrou 11 entre le corps 121 et lesdites butées 127a, 127b lorsque l'étrier 124 de l'organe de positionnement 12 est 15 inséré dans la fente 113 de l'écrou 11. Chaque butée 127a ou 127b est issue de l'aile 125a ou 125b associée au voisinage de l'âme 126 et s'étend vers l'extérieur de l'étrier 124. En outre, chaque butée 127a ou 127b est dispdsée au voisinage de l'âme 126 20 pour permettre un coulissement de l'écrou 11 le long de l'étrier 124 afin d'autoriser le serrage dudit écrou 11 sur la vis 5. Du côté opposé à la languette 123, l'organe de positionnement 12 comprend avantageusement un arceau 128 25 permettant avec un outil du type tournevis, par exemple, d'immobiliser le dispositif quart de tour 1 le long du rail de fixation 7 afin d'engager plus facilement la vis 5 dans l'écrou 11. Compte tenu de ses formes un peu complexes, l'organe 30 de positionnement 12 est de préférence réalise par moulage d'une matière plastique. En outre, il n'est soumis à aucune sollicitation mécanique car seul l'écrou 11 est en liaison avec la vis 5, l'organe de positionnement 12 ne servant qu'au maintien de l'écrou 11 en position "bloquée" avant 3025569 - 9 - serrage. Enfin, les ailes 125a, 125b doivent avoir une certaine élasticité pour permettre à leur butée 127a,, 127b de s'insérer dans la fente 113 de l'écrou 11. A présent, en référence aux figures 1, 3, 7A à 7C, on 5 va décrire la manière dont le dispositif quart de tour 1 est mis en place dans le rail de fixation 7 pour permettre le vissage de la bride 6 afin d'associer le panneau 2 sur le poteau 3 (pour des raisons de clarté seuls les dispositif quart de tour 1 et rail de fixation 7 sont 10 représentés sur les figures 7A à 70). Au préalable, il est nécessaire d'assembler le dispositif quart de tour 1 selon l'invention en insérant l'étrier 124 de l'organe de positionnement 12 dans la fente 113 de l'écrou jusqu'à ce que la butée 127a, 127b de 15 chacune des ailes 125a, 125b ressorte de ladite fente 113 et donc de l'écrou 11. Une fois l'assemblage réalisé, l'écrou 11 est alors apte à coulisser par rapport à l'organe de positionnement 12 entre les butées 127a, 127b et le corps 121 de ce dernier suivant l'axe des 20 taraudage 112 de l'écrou 11 et orifice 122 de l'organe de positionnement 12. Ensuite, on positionne le dispositif quart de tour 1 de sorte à pouvoir engager l'écrou 11 dans la fente 74 du rail de fixation 7, puis on le translate suivant la 25 direction T1 jusqu'à ce que la languette 123 vienne en contact avec l'une des ailes 72 dudit rail de fixation 7 (Cf. figure 7A). Après, on pivote le dispositif quart de tour 1 suivant la direction R de sensiblement 90° (Cf. figure 7B). 30 Puis, on translate le dispositif quart de tour 1 suivant la direction T2 pour que la languette 123 pénètre dans la fente 74 du rail de fixation 7 (Cf. figure 7C). Enfin, il suffit de mettre en place la bride 6 et d'engager la vis 5 dans l'orifice 122 de l'organe de 3025569 - 10 - positionnement 12 et de la visser dans le taraudage 112 de l'écrou 11 (Cf. figures 1 et 2). L'homme du Métier n'aura aucune difficulté pour dimensionner le dispositif quart de tour 1 selon 5 l'invention pour permettre une mise en place aisée et pérenne. On comprend bien que ce dispositif quart de tour 1 permet de garantir le maintien de l'écrou 11 dans sa position "bloquée" tout en permettant d'utiliser avec une 10 vis de diamètre compatible avec les efforts mécaniques mis en oeuvre pour associer le panneau 2 sur le poteau 3 puisque l'organe de positionnement 12 ne vient pas en surépaisseur de l'écrou 11. Enfin, l'assemblage et la mise en oeuvre du dispositif quart de tour 1 selon l'invention sont réalisés 15 de façon simple et rapide sans utiliser d'outillages spécifiques. Possibilités d'application industrielle Le dispositif quart de tour 1 selon l'invention 20 s'applique plus particulièrement à l'association sur un poteau 3 d'un panneau 4 de signalisation routière muni d'un rail 6 de fixation, mais il peut également être utilisé pour d'autres types de signalisation ou encore d'autres types d'objets. 25 Il est bien entendu que les exemples décrits ne sont que des illustrations particulières et en aucun cas limitatives de l'invention et de ses domaines d'application. L'Homme de l'art pourra apporter des aménagements de taille, de forme, d'agencement et de 30 matériau aux exemples de réalisation particuliers sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS1. Dispositif quart de tour (1) apte à coopérer avec une vis (5) et une bride (6) ou similaire pour associer un panneau (2) muni d'au moins un rail de fixation (6) à un poteau (3), ledit rail de fixation (7) dont la section transversale est en forme globale de C et comportant au moins une fente (74) longitudinale débouchant d'un coté à l'extérieur et de l'autre dans un logement interne (73) plus large que ladite fente (74), ledit dispositif quart de tour (1) étant caractérisé en ce qu'il comporte un écrou (11) apte à être inséré dans le logement interne (73) du rail de fixation (7) par la fente (74) puis pivoter d'un quart de tour pour être dans sa position "bloquée" dans laquelle il ne peut pas ressortir dudit logement interne (73) par ladite fente (74), et un organe de positionnement (12) apte à être au moins en partie inséré dans ledit écrou (11) et à coopérer avec le rail de fixation (7) pour maintenir l'écrou (11) dans la position "bloquée". 2. Dispositif quart de tour (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écrou (11) comporte un corps (111) en forme globale de parallélépipède aplati dont la largeur 1 et la longueur L sont respectivement strictement inférieure et strictement 25 supérieure à la largeur de la fente (74) du rail de fixation (7), un taraudage (112) débouchant aménagé perpendiculairement à l'une des faces longitudinales du corps (111) et au voisinage de l'intersection de ses axes latéral et longitudinal, et une fente (113) aménagée le 30 long d'un diamètre dudit taraudage (112) et s'étendant de part et d'autre de ce dernier suivant l'axe longitudinal du corps (111), ledit taraudage (112) étant apte à coopérer avec la vis (5). 3025569 - 12 - 3. Dispositif quart de tour (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'écrou (11) est métallique. 5 4. Dispositif quart de tour (1) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'organe de positionnement (12) comprend au moins : - un corps (121) en forme globale de parallélépipède 10 aplati, dont la largeur f est strictement inférieure à la largeur de la fente (74) du rail de fixation (7), et muni en son centre d'un orifice (122) débouchant dont le diamètre est strictement supérieur à celui de la vis (5), - une languette (123) issue de l'un des bords 15 latéraux du corps (121) et s'étendant suivant l'axe longitudinal dudit corps (121), - un étrier (124) en forme globale de U comportant deux ailes (125a, 125b) issues chacune d'un des bords longitudinaux du corps (121) de part et d'autre du centre 20 et étant sensiblement parallèles entre elles, et une âme (126) joignant les extrémités libres des deux ailes (125a, 125b), ledit étrier (124) étant conforMé pour pouvoir être inséré dans la fente (113) de l'écrou (11) et pour que, lorsqu'il est inséré dans ladite fente (113), le taraudage (112) de l'écrou (11) et l'orifice (122) soient sensiblement coaxiaux. 5. Dispositif quart de tour (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que chacune des ailes (125a, 125b) comporte une butée (127a, 127b) en saillie issue de l'aile (125a ou 125b) associée au voisinage de l'âme (126) et s'étendant vers l'extérieur de l'étrier (124). 3025569 - 13 - 6. Dispositif quart de tour (1) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que l'organe de positionnement (12) comprend un arceau (128) du côté opposé à la languette (123). 7. Dispositif quart de tour (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'organe de positionnement (12) est réalisé en matière plastique. 5 10