Brevet FR3016148A1 — publié le 20150710

Feu de signalisation de véhicule automobile à écran de diffusion de lumière pivotant, et zone de carrosserie arrière de véhicule associée. L'invention concerne un feu de signalisation de véhicule automobile. L'invention concerne également une zone arrière de véhicule comportant deux feux de signalisation. Les feux de signalisation de véhicule automobile comportent une glace de projecteur et plusieurs zones translucides de différentes couleurs assurant la diffusion de lumière à partie de sources lumineuses associées qui sont connectées à différentes fonctions du véhicule. Il peut ainsi s'agir des feux de croisement et des feux de route ou des indicateurs de changement de direction, et plus spécifiquement pour les feux arrières, des indicateurs de recul ou des indicateurs de freinage. Lorsqu'une zone translucide n'est pas éclairée, cette zone ne fait preuve d'aucun esthétisme particulier. En référence à la figure 1 qui représente schématiquement la zone de carrosserie arrière 1 d'un véhicule automobile de l'art antérieur, cette zone de carrosserie arrière comporte deux feux arrière 2,3 situés de part et d'autre d'une paroi de coffre 4 sur lequel s'étend un jonc chromé 5. Sur chacun des feux arrière 2,3, une zone translucide de diffusion de lumière 6,7 formant indicateur de recul du véhicule est située dans le prolongement du jonc chromé 5 de la paroi de coffre 4. Pour assurer une continuité esthétique entre le jonc chromé 5 et les deux feux de recul 6,7, chaque feux arrière 2,3 comporte une zone chromée 8,9 qui entoure le feu de recul correspondant 6,7. Mais la présence des feux de recul 6,7 empêche la bonne continuité visuelle entre le jonc chromé 5 de la paroi de coffre 4 et les zones chromées 8,9 des feux arrières 2,3. L'invention vise de façon générale un feu de véhicule automobile dont au moins une zone de diffusion lumineuse fait office de zone ornementale lorsque cette zone n'est pas éclairée. Plus spécifiquement, l'invention vise des feux arrière de véhicule pour lesquels les zones respectives de diffusion de lumière assurant la fonction d'indicateur de recul forment un véritable prolongement du jonc chromé de la paroi de coffre dans la situation décrite en référence à la figure 1. A cet effet, le feu de signalisation de véhicule automobile de l'invention est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte une glace de projecteur munie d'au moins une zone translucide de diffusion lumineuse située en regard, du côté de sa face arrière, d'un écran monté en pivotement entre une position d'éclairage dans laquelle l'écran assure le passage à travers la zone de diffusion lumineuse d'une lumière émise par une source lumineuse, et une position inactive dans laquelle la face de l'écran en regard de la zone translucide est revêtue d'une couche de matériau ornemental. Le feu de signalisation de l'invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : - l'écran est réalisé en un matériau translucide, comporte deux faces opposées en cristal dont l'une est apte à être entraînée en regard de la zone de diffusion lumineuse lorsque l'écran est dans sa position d'éclairage, et comporte deux faces opposées revêtues chacune d'une couche de matériau ornemental et aptes à être entraînées en regard de la zone de diffusion lumineuse lorsque l'écran est dans sa position inactive par un système d'entrainement en pivotement passant de la position inactive de l'écran à sa position d'éclairage, et inversement, par un pivotement d'un quart de tour dans le même sens. - l'écran est réalisé en un matériau translucide, comporte deux faces opposées en cristal dont au moins l'une est apte à être entraînée en regard de la zone de diffusion lumineuse lorsque l'écran est dans sa position d'éclairage, et comporte une face adjacente revêtue d'une couche de matériau ornemental et apte à être entraînée en regard de la zone de diffusion lumineuse lorsque l'écran est dans sa position inactive par un système d'entraînement en pivotement passant de la position inactive de l'écran à sa position d'éclairage, et inversement, par un pivotement d'un quart de tour de sens opposé. - la largeur de la face de l'écran revêtue d'une couche de matériau ornemental est au moins égale à la largeur de la zone translucide de diffusion lumineuse. - la largeur de la face de l'écran en position d'éclairage est inférieure à la largeur de la zone translucide de diffusion lumineuse. la largeur de la face de l'écran en position d'éclairage et la largeur de la face de l'écran revêtue d'une couche de matériau ornemental sont identiques. - le feu de signalisation est situé à l'arrière du véhicule et l'écran est relié à un système d'entraînement en pivotement qui est couplé à l'activation de la lumière émise par la source lumineuse lorsque le véhicule automobile est en position de recul, dans laquelle position l'écran est entraîné en position d'éclairage par le système d'entraînement en pivotement. la couche de matériau ornementale de la face de l'écran en regard de la zone translucide de diffusion de lumière lorsque le dit écran est en position inactive, est chromée. L'invention porte également sur une zone arrière de véhicule automobile qui est essentiellement caractérisée en ce qu'elle comporte deux feux arrière tels que précédemment énoncés et situés de part et d'autre d'une paroi de coffre sur lequel s'étend un jonc fait en un matériau ornemental qui se prolonge au niveau des feux arrières par la zone translucide de diffusion lumineuse respective des feux arrière, pour lesquels feux la couche de la face de l'écran en position inactive est réalisée dans le même matériau ornemental que celui du jonc de la paroi de coffre. La zone arrière de véhicule automobile de l'invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : Avantageusement, le matériau ornemental du jonc de la paroi de coffre est chromé et la face de l'écran en position inactive est revêtue d'une couche de chrome. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles : - la figure 1 déjà décrite est une représentation schématique de la zone de carrosserie arrière 1 d'un véhicule automobile de l'art antérieur, - la figure 2 est une représentation schématique en perspective depuis l'intérieur d'un boitier de feu de signalisation de l'invention, - la figure 3 est une représentation schématique en perspective de la source lumineuse et de l'écran pivotant dans une position inactive qui sont intégrés au feu de signalisation de véhicule de l'invention, - la figure 4 est une représentation schématique en perspective de la source lumineuse en fonctionnement et de l'écran pivotant dans une position d'éclairage qui sont intégrés au feu de signalisation de véhicule de l'invention, - la figure 5 est une représentation schématique de coté de l'écran pivotant qui est intégré dans le feu de signalisation de l'invention selon une autre variante de l'invention, - la figure 6 est une représentation schématique en perspective depuis l'extérieur du véhicule d'une partie du feu de signalisation de l'invention en position sur la zone de carrosserie arrière de l'invention lorsque l'écran est en position inactive, et - la figure 7 est une représentation schématique en perspective depuis l'extérieur du véhicule d'une partie du feu de signalisation de l'invention en position sur la zone de carrosserie arrière de l'invention lorsque l'écran est en position d'éclairage et la source lumineuse activée. En référence à la figure 2, le feu de signalisation arrière de véhicule de l'invention 10 comporte une glace de projecteur 12 sur laquelle une zone translucide de diffusion lumineuse en cristal 13 assurant la fonction d'indicateur de recul est interposée entre deux zones translucides rouges 14,15 destinées à assurer d'autres indications de signalisation. La face arrière 16 de la zone translucide de diffusion lumineuse en cristal 13 est située en regard d'un écran 17 monté pivotant autour d'un axe de pivotement P et logé dans une lumière 18 ménagée sur un masque 19 permettant d'éviter l'éclairage des zones adjacentes de diffusion lumineuse rouges 14,15 lorsque la fonction recul du véhicule est activée. En amont de l'écran 17, une source lumineuse 20 est constituée d'un système de LED et d'un circuit imprimé 21, ainsi que d'un réflecteur 22 assurant la réflexion de la lumière issue des LEDs vers la zone cristal 13 de la glace de projecteur 12 lorsque la fonction recul du véhicule est activée. En référence à la figure 3, l'écran 17 est réalisé en un matériau translucide 30 et comporte deux faces opposées 17a,17b en cristal et deux faces opposées 17c,17d revêtues d'une couche de chrome. En position inactive (figure 6), l'une des faces chromée 17c de l'écran 17 est située en regard de la zone en cristal de diffusion lumineuse 13 de la glace de projecteur 12. Cette zone de diffusion lumineuse 13 forme alors une continuité visuelle avec le jonc chromé 5 de la paroi de coffre 4. En référence à la figure 4, lorsque la fonction recul du véhicule est activée, la source lumineuse 20 est activée et le système de pivotement, qui est couplé à l'activation de la lumière émise par la source lumineuse, entraîne l'écran 17 en pivotement d'un quart de tour selon la flèche P1 (figure 3) de façon que la face adjacente en cristal 17b se trouve en regard de la zone cristal 13 de la glace de projecteur 12. Dans cette position, l'écran 17 laisse diffuser la lumière émise par la source lumineuse 20 à travers la zone cristal 13 de la glace de projecteur 12 et lo la zone cristal 13 forme ainsi indicateur de la fonction de recul du véhicule. L'arrêt de la fonction recul du véhicule entraîne l'inactivation de la source lumineuse 20 et l'entraînement en pivotement de l'écran 17 d'un quart de tour selon la flèche P2 de la figure 4 dans le même sens que le pivotement selon la flèche P1 de la figure 3. La face chromée 17d vient alors en regard de la zone 15 cristal 13 de la glace de projecteur 12 de façon similaire à la représentation de la figure 6. La même opération est répétée à la prochaine activation de la fonction recul. En variante non représentée, l'écran 17 peut ne comporter qu'une seule face chromée 17c. Dans cette hypothèse, le système d'entrainement en pivotement de 20 l'écran 17 entraine en pivotement l'écran 17 selon la flèche P1 de la figure 3 pour basculer d'une position inactive à une position d'éclairage, et entraîne en pivotement l'écran 17 de cette position d'éclairage à la position inactive par un pivotement d'un quart de trou dans le sens opposé au premier pivotement P1, de sorte que l'unique face chromée 17c se retrouve de nouveau en regard de la zone 25 cristal 13. Comme visible sur les figures 3 et 4, la section de l'écran 17 est rectangulaire. Les faces chromées 17c,17d présentent une largeur D1 égale à la largeur D3 de la zone cristal 13 (figure 6) de la glace de réflecteur 12 de façon à assurer la continuité visuelle avec le jonc chromé de la paroi de coffre. On notera 30 que la largeur D1 des faces chromées 17c,17d peut être supérieure à la largeur D1 de la zone cristal 13. En revanche et en références aux figures 4 et 7, la largeur D2 des faces cristal 17a,17b est inférieure à la largeur D3 de la zone cristal. Il en résulte une diffusion lumineuse à la fois à travers l'écran 17, mais également de part et d'autre de l'écran 17. En variante représentée sur la figure 5, les largeurs respectives D'1 et D'2 des faces chromées 17c,17d et des faces cristal 17a,17b de l'écran 17 sont identiques, de sorte que la section de l'écran 17 est carrée. Le feu de signalisation de l'invention s'applique aux feux arrière de véhicule pour lesquels on souhaite réaliser une continuité visuelle avec le jonc chromé 5 de la paroi de coffre 4. Mais l'invention s'applique également à tout feu de signalisation de véhicule pour lequel on souhaite qu'au moins une zone de diffusion de lumière assure une fonction ornementale lorsqu'elle est inactive. Dans ce sens, le chrome des faces chromées de l'écran 17 peut être remplacé par une couche de matériau ornemental de toute nature et de toute couleur. REVENDICATIONS1. Feu de signalisation de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une glace de projecteur (12) munie d'au moins une zone translucide de diffusion lumineuse (13) située en regard, du côté de sa face arrière (16), d'un écran (17) monté en pivotement entre une position d'éclairage dans laquelle l'écran (17) assure le passage à travers la zone de diffusion lumineuse (13) d'une lumière émise par une source lumineuse (20), et une position inactive dans laquelle la face (17c,17d) de l'écran (17) en regard de la zone translucide (13) est revêtue d'une couche de matériau ornemental. 2. Feu de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran (17) est réalisé en un matériau translucide, comporte deux faces opposées en cristal (17a,17b) dont l'une est apte à être entraînée en regard de la zone de diffusion lumineuse (13 lorsque l'écran (17) est dans sa position d'éclairage, et comporte deux faces opposées (17c,17b) revêtues chacune d'une couche de matériau ornemental et aptes à être entraînées en regard de la zone de diffusion lumineuse (13) lorsque l'écran (17) est dans sa position inactive par un système d'entrainement en pivotement passant de la position inactive de l'écran (17) à sa position d'éclairage, et inversement, par un pivotement d'un quart de tour dans le même sens. 3. Feu de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran (17) est réalisé en un matériau translucide, comporte deux faces opposées en cristal (17a,17b) dont au moins l'une est apte à être entraînée en regard de la zone de diffusion lumineuse (13) lorsque l'écran (17) est dans sa position d'éclairage, et comporte une face adjacente (17c) revêtue d'une couche de matériau ornemental et apte à être entraînée en regard de la zone de diffusion lumineuse (13) lorsque l'écran (17) est dans sa position inactive par un système d'entraînement en pivotement passant de la position inactive de l'écran (17) à saposition d'éclairage, et inversement, par un pivotement d'un quart de tour de sens opposé. 4. Feu de signalisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la largeur (D1, D'1) de la face (17c,17d) de l'écran (17) revêtue d'une couche de matériau ornemental est au moins égale à la largeur (D3) de la zone translucide de diffusion lumineuse (13). 5. Feu de signalisation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la largeur (D2) de la face de l'écran (17) en position d'éclairage est inférieure à la largeur (D3) de la zone translucide de diffusion lumineuse (13). 6. Feu de signalisation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la largeur (D'2) de la face de l'écran (17a,17b) en position d'éclairage et la largeur (D'1) de la face de l'écran (17) revêtue d'une couche de matériau ornemental sont identiques. 7. Feu de signalisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est situé à l'arrière du véhicule et en ce que l'écran (17) est relié à un système d'entraînement en pivotement qui est couplé à l'activation de la lumière émise par la source lumineuse lorsque le véhicule automobile est en position de recul, dans laquelle position l'écran (17) est entraîné en position d'éclairage par le système d'entraînement en pivotement. 8. Feu de signalisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la couche de matériau ornementale de la face de l'écran (17c,17d) en regard de la zone translucide de diffusion de lumière (13) lorsque le dit écran (17) est en position inactive, est chromée. 9. Zone de carrosserie arrière de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comporte deux feux arrière selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 situés de part et d'autre d'une paroi de coffre (4) sur lequel s'étend un jonc (5) fait en un matériau ornemental qui se prolonge au niveau des feux arrières (2,3) par la zone translucide de diffusion lumineuse respective des feux arrière (2,3), pour lesquels feux (2,3) la couche de la face de l'écran (17) en position inactiveest réalisée dans le même matériau ornemental que celui du jonc (5) de la paroi de coffre (4). 10. Zone de carrosserie selon la revendication 9, caractérisée en ce que les feux arrières sont selon la revendication 8 et en ce que le matériau ornemental du jonc (5) de la paroi de coffre (4) est chromé. 15 20 25 30