Brevet FR3019164A1 — publié le 20151002

Dispositif élévateur de charge avec un plateau comportant au moins une glissière pour prolonger sa surface 1. Domaine de l'invention L'invention concerne un élévateur de charge destiné à insérer des objets dans des emplacements en hauteur. L'invention s'applique notamment dans le cas où le plateau du chariot supportant la charge ne peut s'approcher suffisamment près de l'emplacement où cette charge doit être stockée ou utilisée. 2. Art antérieur Il est connu des dispositifs permettant de transporter des charges, par exemple des chariots élévateurs. Le plus courant, appelé « un diable » présente un bâti composé d'une structure porteuse verticale, d'un plateau sensiblement perpendiculaire à la structure porteuse et d'au moins deux roues placées de chaque coté de la structure porteuse. Le chariot est posé verticalement sur le sol et repose à la fois sur les roues et le plateau, évitant ainsi de glisser. La partie supérieure du bâti comporte une poignée permettant à un opérateur de basculer en arrière le chariot et de soulever le plateau. De cette manière, seules les roues sont en contact avec le sol et un objet posé sur le plateau peut être facilement transporté. Ce chariot qui offre tous les avantages de la simplicité et de la robustesse, ne permet cependant pas de monter des objets pour les placer en hauteur, sur une étagère par exemple. De récents modèles de chariots dits « élévateurs » intègrent un treuil, mécanique ou électrique, permettant de hisser le plateau jusqu'à une certaine hauteur. La structure porteuse se termine par un piètement qui, se posant sur le sol, maintient le chariot en position verticale. Le plateau supportant la charge est monté sur des glissières permettant sa translation sur des montants de la structure porteuse. Un treuil à main exerce une traction sur un câble dont l'extrémité est attachée au plateau. Le treuil peut également être électrique et alimenté par une batterie embarquée, ou hydraulique actionné manuellement ou électriquement. Par un jeu éventuel de démultiplication, une manivelle (ou un moteur) monte ou descend le plateau pour placer la charge à la bonne hauteur. Récemment, les chariots sont équipés de deux ensembles de roues de chaque coté permettant le franchissement d'escaliers. Ces deux ensembles sont constitués chacun d'une platine supportant une pluralité de roues placées à égale distance d'un moyeu central. Chaque roue se bloque dans le creux de la marche de l'escalier et les deux ensembles tournent autour du moyen central pour franchir la marche. En position de roulage sur une zone plate, quatre roues sont en contact avec le sol et l'opérateur peut l'incliner selon l'angle voulu. Dans certains cas, la charge à positionner en hauteur doit être insérée dans un meuble ou une étagère. Dans ce cas, l'opérateur avance au plus près le plateau et fait glisser la charge sur son emplacement final. Mais ce glissement peut s'effectuer à une grande hauteur et par un faux mouvement, peut entraîner une chute de la charge. On peut prévoir des rails de guidage pour le glissement, mais ceux-ci réduisent les surfaces de l'objet accessibles pour sa manipulation. La présente invention propose un nouveau chariot élévateur de charge permettant, entre autre, l'insertion d'objets lourds dans des emplacements en hauteur et offrant les avantages du prix et n'utilisant pas d'énergie extérieure au chariot, tout en gardant une très bonne sécurité d'utilisation. 3. Objectifs de l'invention La présente invention propose un nouveau chariot élévateur de charge capable de transporter lesdites charges dans un minimum d'efforts et d'insérer des objets dans des emplacements en hauteur. 4. Exposé de l'invention A cet effet, l'invention concerne un chariot élévateur de charges comportant un plateau réglable en hauteur, des roues permettant audit chariot de rouler sur une surface, un treuil permettant de lever le plateau et un bâti muni d'un moyen de coulissement en hauteur dudit plateau. L'épaisseur du plateau comporte au moins un logement débouchant sur au moins un chant vertical bordant ledit plateau, le logement étant conçu pour recevoir une portion d'au moins une glissière, la face supérieure de l'autre portion de l'au moins une glissière prolongeant la surface supérieure du plateau dans une direction déterminée. De cette manière, la surface de déchargement est ainsi augmentée et on peut positionner la charge à l'endroit précis où celle-ci sera stockée ou utilisée. Selon un premier mode de réalisation, le chariot élévateur comporte au moins trois logements débouchant sur au moins trois chants verticaux bordant ledit plateau. De cette manière, un opérateur dispose les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, au moins un logement débouche par une seule ouverture sur au moins un chant vertical, la dite ouverture s'étendant horizontalement sur une partie au moins de la largeur dudit plateau. De cette manière, un opérateur peut mettre en place une plaque prolongeant la surface du plateau, cette plaque pouvant être de dimension quelconque. Selon un autre mode de réalisation, le plateau comporte une surface plane rotative sur un axe central, l'au moins un logement étant pratiqué dans l'épaisseur de ladite surface plane et débouche sur au moins un chant vertical de cette surface plane. De cette manière, un opérateur tourne le plateau de façon à présenter les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, l'au moins une glissière dispose d'un moyen de solidarisation avec au moins un support sur lequel une charge transportée sur le plateau est installée. De cette manière, la fixation de la charge sur son support définitive s'effectue 20 avec une sécurité maximale. Selon un autre mode de réalisation, le bâti comporte des branches télescopiques, le treuil enroulant un câble permettant de déployer les branches télescopiques. De cette manière, la charge peut être positionnée à une importante hauteur par rapport au sol. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur comporte au moins deux 25 poignées de préhension montées à l'extrémité de deux tubes coudés, et les autres extrémités des deux tubes sont montées sur deux pivots solidaires du bâti. De cette manière, il est possible d'adapter la position des poignées en fonction de l'inclinaison donnée au chariot. Selon un autre mode de réalisation, les pivots sont des fourreaux et les extrémités 30 des deux tubes possèdent une partie rectiligne coulissant verticalement dans lesdits fourreaux. De cette manière, un opérateur peut adapter la hauteur des poignées en fonction des obstacles à franchir au cours du trajet, notamment la présence de marches d'escalier ou d'un plan incliné. Selon un autre mode de réalisation, la section de la partie rectiligne présente deux surfaces planes. Les deux surfaces planes sont parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube. L'application de l'une ou l'autre surface plane sur un plan interne au fourreau définissant une position des poignées vers l'avant du chariot et une position vers l'arrière du chariot. De cette manière, dans l'une ou l'autre position, les poignées ne peuvent pas tourner dans leurs fourreaux respectifs. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur comporte au moins une lumière pratiquée dans l'épaisseur d'un chant du plateau permettant le passage d'une sangle. De cette manière, la charge est solidement arrimée au chariot lors de son transport. 5. Liste des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront maintenant avec plus de détails dans le cadre de la description qui suit d'exemples de réalisation donnés à titre illustratif et non-limitatif en se référant aux figures annexées qui représentent : - la figure 1 présente un schéma d'un chariot élévateur vu de profil selon un exemple préféré de réalisation, - la figure 2 présente le même exemple de schéma d'un chariot élévateur vu de face, - la figure 3 illustre l'utilisation du chariot élévateur à vide en position de roulement sur une zone plane, - la figure 4 illustre l'utilisation du chariot élévateur chargé en position de montée de marches d'escalier, - la figure 5 montre un exemple de réalisation d'un ensemble de cinq roues utilisé par le chariot élévateur pour la montée de marches d'escalier, - la figure 6 montre un exemple de réalisation d'une pièce en U supportant les roues du chariot élévateur, - la figure 7 montre un exemple de réalisation d'un système de levée et de descente du plateau mis en oeuvre sur le chariot élévateur, - la figure 8 montre un exemple de montage des glissières à l'avant du plateau, - la figure 9 montre un autre exemple de montage des glissières sur le coté du plateau, - la figure 10 montre un exemple de montage des glissières selon plusieurs directions, - la figure 11 présente une variante comprenant avec un plateau rotatif. 5 6. Description d'un mode de réalisation de l'invention 6.1 Principe général L'invention concerne un chariot élévateur de charge comportant un plateau réglable en hauteur, des roues permettant audit chariot de rouler sur une surface, un treuil 10 permettant de lever au moins le plateau et un bâti muni d'un moyen de coulissement en hauteur dudit plateau. L'épaisseur du plateau comporte au moins un logement débouchant sur au moins un chant vertical bordant ledit plateau. Le logement est conçu pour recevoir une portion d'une glissière au moins, la face supérieure de l'autre portion de l'au moins une glissière prolongeant la surface supérieure du plateau dans une direction déterminée. 15 Selon un premier mode de réalisation, le plateau possède au moins trois logements débouchant sur trois chants verticaux et différents du plateau. De cette manière, un opérateur dispose les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur dispose de poignées pour le déplacer, ces poignées sont montées rotatives pour être dirigées vers l'avant ou vers 20 l'arrière du chariot selon la façon la plus adaptée au trajet. 6.2 Description d'un mode de réalisation La FIG.1 illustre un schéma d'un dispositif élévateur vu de profil selon un premier exemple de réalisation. Ce dispositif appelé par la suite chariot, est particulièrement conçu 25 pour déplacer des serveurs informatiques et les loger dans des emplacements exigus, dans des baies informatiques par exemple. Cependant, ce chariot peut déplacer toute sorte d'objets tels que des caisses ou des denrées alimentaires, et les placer dans divers lieux de stockage ou d'utilisation, sur des étagères par exemple, ou encore des étalages. Le chariot 1 illustré par la FIG. 1 est doté d'un bâti 2 monté sur deux ensembles 3 30 de roues disposés de part et d'autre du bâti. Chaque ensemble de roues comporte une pluralité de roues montées sur un support ayant la forme d'une étoile. Les centres de chacun des deux supports sont couplés à un axe de rotation 4 situé en partie basse du chariot. La figure présente un ensemble de cinq roues fixées aux extrémités des cinq branches d'un support en forme d'étoile. Selon l'exemple présenté, l'écart angulaire entre chaque roue par rapport au centre de rotation du support est de 72°. Ce type d'ensemble de roues permet de diminuer l'effort à fournir lors de la montée des marches d'un escalier. Le chariot comporte également deux roues supplémentaires 5 dites « secondes », d'un diamètre supérieur aux dix premières roues, disposées également de part et d'autre du bâti 2 et tournant autour d'un axe de rotation 6. Les secondes roues 5 sont utilisées pour un roulage à plat, le chariot étant très légèrement incliné vers l'arrière, elles sont avantageusement gonflables. Vu de face, le bâti 2 possède la forme d'un portique se prolongeant vers l'avant du chariot et en bas par deux barres de maintien 6 supportant des pieds 7 éventuellement équipés d'amortisseurs. En position verticale, pour notamment monter ou descendre des objets, le chariot repose sur les secondes roues 5 et sur les pieds 8. L'objet à monter ou à descendre par le chariot se trouve au-dessus de la surface de sustentation définie par les secondes roues 5 et les pieds 8, et ainsi l'ensemble est parfaitement stable. Deux pièces 8 en forme de U incliné à 90° sont fixées de chaque coté du bâti, à l'arrière de celui-ci. Les branches inférieures et supérieures des deux pièces en U sont fixées sur les montants par les extrémités. Les deux axes de rotation 4 et 6 supportant les ensembles de cinq roues et les roues de roulage à plat passent à travers des trous pratiqués dans les branches inférieures des deux pièces en U. Deux poignées de préhension 10 permettent à un opérateur de tirer, pousser et diriger le chariot lors de son déplacement. Ces poignées sont montées sur deux tubes 11 coudés (pleins ou vides) dont les extrémités sont serrées par des fourreaux 12 ou tout autre moyens de fixation dépassant de chaque coté du bâti. Les tubes 11 sont retenus dans les fourreaux 12 par une goupille ou un système de vis et écrou. Les tubes 11 sont coudés définissant ainsi deux parties, une première partie supérieure sensiblement en oblique par rapport à la direction des montants du bâti comporte la poignée 10 à son extrémité et le coude, une seconde partie inférieure est rectiligne et sa longueur est au moins deux fois la hauteur du fourreau 12. Les tubes et poignées pivotent dans le fourreau et peuvent à la fois se placer vers l'arrière du chariot, comme le montre la FIG. 1 ou vers l'avant (coté plateau), mais également coulisser verticalement dans le fourreau 12. La position vers l'arrière convient bien pour un roulement sur une surface plane. Après une rotation à 180° et un coulissement vers le haut pour placer plus en hauteur les poignées, la position vers l'avant et en hauteur facilite les montées de marches d'escaliers. Selon un perfectionnement, la section de la partie rectiligne présente deux surfaces planes s'étendant sur au moins toute la hauteur de ladite section, les deux surfaces planes étant parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube. L'une ou l'autre des surfaces planes vient en contact avec un plan interne au fourreau. En positionnant l'une ou l'autre des surfaces planes au contact avec le plan interne du fourreau, un opérateur positionne les poignées soit vers l'avant du chariot (du coté du plateau) et soit vers l'arrière du chariot. Le chariot comporte un plateau 13 horizontal et de forme rectangulaire présentant une épaisseur déterminée formant quatre chants, le plateau est monté coulissant sur les montants du bâti 2. Le système de coulissement est classique et n'a pas besoin d'être explicité d'avantage. Selon un aspect de l'invention, des glissières 14 prolongent la surface horizontale du plateau 13 permettant d'effectuer un déplacement horizontal d'une amplitude plus ample à un objet. La surface supérieure des glissières est à quelques millimètres près, c'est à dire l'épaisseur de la face supérieure du plateau 13, à la même hauteur que le dessus du plateau. Cet objet est par exemple, un routeur informatique destiné à être inséré dans un emplacement en hauteur, une baie informatique par exemple. Une glissière est un élément longiforme, de préférence rectiligne, dont un tronçon est conçu pour être introduit dans un logement 15 pratiqué dans l'épaisseur du plateau 13. Les entrées des logements se trouvent sur au moins un chant du plateau 13. Dans l'exemple de réalisation, le logement peut être constitué de la cavité ouverte vers le bas formé par le dessus du plateau et quatre chants bordant le dessus. Selon un exemple d'utilisation préféré, l'objet transporté par le chariot est destiné à être inséré dans une baie comportant quatre montants métalliques, la largeur de l'objet et la distance entre les bords externes des deux glissières sont légèrement inférieures à l'écartement entre les montants. L'opérateur positionne les glissières 14 pour prolonger horizontalement le plateau 13, l'objet peut alors glisser sur elles et ainsi s'avancer à l'intérieur de la baie. Selon un mode préféré de réalisation, les glissières 14 ont une section en équerre et le tronçon destiné à s'introduire dans le logement dans l'épaisseur du plateau est plat. Selon une variante, les glissières sont des éléments plats de section épaisse pour ne pas plier. Avantageusement, les chants verticaux de ces glissières comportent une butée 16 qui vient en contact avec les montants. Une fois l'objet positionné à la bonne hauteur dans son lieu de stockage ou d'utilisation, les butées 16 sont solidarisées aux montants avant de la baie par une vis et un écrou ou tout autre moyen de fixation d'un élément plat sur un montant, un serre joint par exemple. L'objet toujours supporté par le plateau est alors immobilisé à l'intérieur de la baie et peut être fixé par son propre système de fixation, en l'occurrence une lame de métal percé de trou qui se plaque aux montants arrières de la baie et se solidarise avec des vis et écrous. Selon un exemple préféré de réalisation, le système de levée et de descente du plateau comporte un treuil 17, au moins une poulie 18 et un câble dont une extrémité est liée au plateau 13. Le treuil exerce une traction sur le câble qui tire le plateau vers le haut, la force de gravité s'exerçant sur le plateau permet de le faire redescendre lorsque l'opérateur tourne la manivelle du treuil dans l'autre sens. Ce mode simple de réalisation n'exclut pas un moyen électrique pour monter et descendre le plateau 13, en motorisant le treuil, ou un utilisant un piston hydraulique ou une vis sans fin. Une version télescopique du système de levée et de descente sera décrit plus en avant dans le document. La FIG. 2 présente le même exemple de schéma d'un chariot élévateur que celui de la FIG. 1 mais vu de face. Le chariot 1 repose verticalement sur les deux secondes roues 5 et sur les pieds 8, aucune des roues de l'ensemble 3 ne touche le sol. Les tubes 11 se terminant par les poignées 10 sont visibles de chaque coté du bâti 2 dont on voit parfaitement sur la figure la forme en portique. Les moyens de fixation 12 dépassent de chaque coté du bâti permettant ainsi aux tubes et aux poignées d'effectuer une rotation de 180° environ pour se positionner soit vers l'avant du chariot, c'est à dire coté plateau, soit vers l'arrière. Sur la FIG.2, le plateau 13 se trouve à mi-hauteur. Le câble 19 attaché au plateau monte vers la poulie 18 en partie haute du portique et redescend à l'arrière du chariot vers le treuil 17 qui est masqué par le rabat vertical du plateau. La FIG. 3 illustre l'utilisation du chariot élévateur à vide en position de roulement sur une zone plane. Les poignées sont positionnées vers l'arrière. Un opérateur incline légèrement le chariot 1 vers l'arrière pour décoller les pieds 8 du sol, de cette façon le chariot ne repose plus que sur ses deux secondes roues 5. La FIG. 4 illustre l'utilisation du chariot élévateur chargé en position de montée de marche d'escalier. Pour la montée des marches, si les poignées 10 restent tournées vers l'arrière et risquent de buter contre les arêtes des marches, l'opérateur ne pourrait pas incliner le chariot fortement, ce qui rend la montée des marches très difficile, voire impossible selon la charge à transporter, de plus cette charge risquerait de verser du plateau. Selon un aspect particulièrement avantageux de l'invention, en tournant les poignées vers l'avant du chariot, celui-ci peut s'incliner davantage. La prise des poignées est alors facilitée et leurs positions permettent à un seul opérateur de manipuler le chariot. La Fig. 5 montre un exemple de réalisation d'un ensemble 3 comportant les cinq roues utilisées pour la montée d'escalier. Cet ensemble est fixé sur les montants de chaque coté du bâti 2. La Fig. 6 montre un exemple de réalisation d'une pièce en U 9. Cette pièce se fixe de chaque coté du bâti 2 par des vis et écrous. On peut voir en partie basse et en partie médiane les trous circulaires pour le passage des axes de rotation 4 et 6 de l'ensemble 3 de cinq roues et des secondes roues 5. Selon un perfectionnement, chaque montant du bâti comporte deux branches télescopiques permettant d'augmenter la hauteur totale du portique et ainsi augmenter la hauteur de déchargement du plateau 13 sans impacter la compacité du produit dans sa phase de stockage et de transport. Le treuil et le système de glissières incorporées dans les montants du prototype réalisé permettent de monter une charge à une hauteur de 1m80. La Fig. 7 montre le système de levée et de descente du plateau mis en oeuvre sur le prototype de chariot élévateur. Le treuil enroule un câble passant par quatre poulies fixées respectivement au treuil, au cadre bas, au cadre haut et au plateau permettant de déployer les branches télescopiques. Le système de levée comporte également des cliquets et un frein anti-retour. Le guidage est assuré par un système de 4 rails et 10 galets. Pendant la phase de transport, il est conseillé de sangler l'objet à charger sur le plateau. Au moins une lumière est pratiquée sur au moins un chant du plateau pour le passage d'une sangle. Avantageusement, les quatre chants disposent de lumières permettant de faire passer deux sangles se coupant à angle droit sur l'objet à maintenir. Lorsque le chariot est arrivé sur le lieu de stockage ou d'utilisation, l'opérateur actionne le treuil pour hisser l'objet à la hauteur souhaité. Puis, l'opérateur dispose les glissières 14 en insérant une section dans l'épaisseur du plateau. Selon un perfectionnement, les glissières sont solidarisées avec un bâti dans lequel doit s'insérer l'objet, une baie informatique composée de montants par exemple. Pour cela, la glissière dispose d'au moins une butée 16 fixée à la glissière, cette butée est constituée d'une plaque fixée à angle droit du chant vertical de la glissière et percée d'un trou. La solidarisation de la glissière avec le support destiné à recevoir la charge s'effectue en fixant à l'aide d'une vis et d'un écrou, la face verticale de chaque butée 16 de glissière contre les montants avant droits et gauches de la baie. Le trou pratiqué dans la face verticale de la butée est avantageusement oblong de façon à s'adapter facilement à la position des trous de fixation présents sur les montants se trouvant à l'avant de la baie. L'opérateur enlève alors la ou les sangles maintenant l'objet sur le plateau 13. L'opérateur glisse alors l'objet, un serveur informatique par exemple, sur les glissières et le positionne en toute sécurité à sa position définitive. Cet objet ayant de préférence une forme sensiblement parallélépipédique, se solidarise aux montants de la baie par des fixations prévues à cet effet, par exemple des arêtes métalliques de chaque coté de la face avant, les arêtes étant percées de trous recevant des vis fixés aux montants avants de la baie. Une fois l'objet solidement maintenu dans son lieu de stockage ou d'utilisation, l'opérateur désolidarise les glissières aux montants. Le chariot peut alors être manoeuvré tout en laissant en place l'objet. L'opérateur enlève alors les glissières du plateau, et le chariot est utilisable pour un autre chargement. 6.3 Description d'une variante de réalisation Selon un premier mode de réalisation, les ouvertures des logements 15 recevant les glissières se trouvent sur le chant avant du plateau horizontal 13. Ce mode de réalisation est illustré par la FIG. 8. Selon ce mode, le chariot se présente devant le lieu de stockage et d'utilisation et l'opérateur glisse l'objet à fixer vers l'avant du chariot. Selon une seconde variante de réalisation illustrée par la Fig. 9, les ouvertures des logement 15 se trouvent sur le coté droit et/ou gauche du plateau 13. De cette façon, l'opérateur fait bouger le chariot chargé en présentant son coté droit ou gauche face à l'entrée de la baie. Les glissières 14 sont alors placées sur le coté permettent de déplacer l'objet perpendiculairement à la direction définie par l'avant du chariot. Cette position est préférable lorsqu'il y a peu de place pour manoeuvrer le chariot devant le lieu de stockage ou d'utilisation de l'objet. Selon une troisième variante de réalisation, les ouvertures des logements 15 se trouvent à la fois sur le chant avant du plateau mais également sur les cotés droits et gauches du plateau 13. De cette manière, et comme le montre la Fig. 10, l'opérateur a le choix entre trois positions pour insérer les glissières 14 dans l'épaisseur du plateau. Selon une quatrième variante de réalisation illustrée par la Fig. 11, le plateau 13 comporte une surface plane 20 rotative sur un axe central 21, qui se trouve sensiblement au centre du plateau 13. Cette surface plane 20 est suffisamment épaisse pour l'insertion des glissières dans des logements 15. Selon cette variante de réalisation, tous les angles pour l'insertion de l'objet dans son lieu de stockage ou d'utilisation sont possibles. Selon un autre mode de réalisation, les deux glissières sont constituées d'une seule plaque suffisamment épaisse pour ne pas se déformer sous le poids de l'objet à charger. Une section importante, environ sur un tiers de sa longueur, vient s'insérer dans l'épaisseur du plateau pour ainsi le prolonger et permettre à l'objet de glisser dessus. Dans ce mode de réalisation, l'ouverture du logement 15 s'étend horizontalement sur une grande partie de la largeur dudit plateau et est préférentiellement de section rectangulaire. Ce mode de réalisation, permet de disposer d'une surface de glissement dont les dimensions ne sont pas dépendantes de celle du plateau, ce qui permet de faire glisser la charge en oblique par rapport aux cotés du plateau. Selon une variante de réalisation, la section de la partie rectiligne des tubes 11 présente deux surfaces planes, les deux surfaces planes sont parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube 11. L'opérateur positionne l'une ou l'autre surface plane sur un plan interne au fourreau définissant une position des poignées vers l'avant du chariot et l'autre vers l'arrière du chariot. Par exemple, la section des tubes 11 peut être carrée. Ainsi, il est plus facile de les bloquer dans leurs fourreaux respectifs 12 et éviter qu'ils ne tournent si le tube n'est pas suffisamment serré dans le fourreau. Bien évidemment, la section interne du fourreau est adaptée à la forme externe des tubes. Bien que la présente invention ait été décrite en référence aux modes de réalisation particuliers illustrés, celle-ci n'est nullement limitée par ces modes de réalisation, mais ne l'est que par les revendications annexées. On notera que des changements ou des modifications pourront être apportés par l'Homme du métier.5 REVENDICATIONS1. Chariot élévateur (1) de charges comportant un plateau (13) réglable en hauteur, des roues (3 ; 5) permettant audit chariot de rouler sur une surface, un treuil permettant de 5 lever le plateau et un bâti (2) muni d'un moyen de coulissement en hauteur dudit plateau (13) ; caractérisé en ce que l'épaisseur du plateau (13) comporte au moins un logement (15) débouchant sur au moins un chant vertical bordant ledit plateau, le logement étant conçu pour recevoir une portion d'au moins une glissière (14), la face supérieure de l'autre 10 portion de l'au moins une glissière (14) prolongeant la surface supérieure du plateau (13) dans une direction déterminée. 2. Chariot élévateur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins trois logements (15) débouchant sur au moins trois chants verticaux bordant ledit plateau (13). 15 3. Chariot élévateur (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'au moins un logement débouche par une seule ouverture sur au moins un chant vertical, la dite ouverture s'étendant horizontalement sur une partie au moins de la largeur dudit plateau (13). 4. Chariot élévateur (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le plateau 20 (13) comporte une surface plane (20) rotative sur un axe central (21), l'au moins un logement étant pratiqué dans l'épaisseur de ladite surface plane (20) et débouche sur au moins un chant vertical de cette surface plane (20). 5. Chariot élévateur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'au moins une glissière dispose d'un moyen de solidarisation (16) 25 avec au moins un support sur lequel une charge transportée sur le plateau (13) est installée. 6. Chariot élévateur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bâti (2) comporte des branches télescopiques, le treuil enroulant un câble permettant de déployer les branches télescopiques. 7. Chariot élévateur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 30 caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux poignées de préhension (10) montées à l'extrémité de deux tubes coudés, les autres extrémité des deux tubes étant montées surdeux pivots (12) solidaires du bâti (2). 8. Chariot élévateur (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que les pivots (12) sont des fourreaux et en ce que les extrémités des deux tubes possèdent une partie rectiligne coulissant verticalement dans lesdits fourreaux (12). 9. Chariot élévateur (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la section de la partie rectiligne présente deux surfaces planes, les deux surfaces planes étant parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube, l'application de l'une ou l'autre surface plane sur un plan interne au fourreau définissant une position des poignées vers l'avant du chariot et l'autre vers l'arrière du chariot. 10. Chariot élévateur (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une lumière pratiquée dans l'épaisseur d'un chant du plateau permettant le passage d'une sangle.