Brevet FR3011592A1 — publié le 20150410

Domaine de l'invention La présente invention concerne un compresseur à spirales, et en particulier un compresseur de réfrigération à spirales. Contexte de l'invention Le brevet US-5 775 893 décrit un compresseur à spirales comprenant: - un contenant fermé, - une unité de compression à volutes comprenant: une première volute fixe et une seconde volute fixe définissant un premier volume, la première volute fixe comprenant un premier enroulement en spirale fixe, la seconde volute fixe comprenant un second enroulement en spirale fixe, un agencement de volute orbitant disposé dans le volume interne, l'agencement de volute orbitant comprenant un premier enroulement en spirale orbitant et un second enroulement en spirale orbitant, le premier enroulement en spirale fixe et le premier enroulement en spirale orbitant formant une pluralité de premières chambres de compression, le second enroulement en spirale fixe et le second enroulement en spirale orbitant formant une pluralité de secondes chambres de compression, - un tuyau d'aspiration de réfrigérant pour alimenter le volume interne avec du réfrigérant à comprimer, - un tuyau de refoulement de réfrigérant agencé pour refouler le réfrigérant comprimé à l'extérieur du compresseur à spirales, - un arbre d'entraînement comprenant une partie d'entraînement adaptée pour entraîner l'agencement de volute orbitant selon un mouvement orbital, et - un moteur d'entraînement agencé pour entraîner en rotation l'arbre 30 d'entraînement autour d'un axe de rotation, le moteur d'entraînement étant positionné à proximité de la première volute fixe et comprenant un rotor couplé à l'arbre d'entraînement et un stator. Selon un tel compresseur à spirales, les chambres de compression centrales des première et seconde chambres de compression sont raccordées 35 fluidiquement entre elles de sorte que le réfrigérant comprimé dans les première et seconde chambres de compression est refoulé dans un espace de refoulement supérieur commun raccordé fluidiquement au tuyau de refoulement de réfrigérant, le réfrigérant comprimé étant ensuite guidé à l'extérieur du contenant fermé par le tuyau de refoulement de réfrigérant. Une telle configuration du compresseur à spirales empêche un refroidissement satisfaisant du moteur d'entraînement avec le réfrigérant comprimé et ceci réduit l'efficacité du compresseur à spirales. Résumé de l'invention Un objet de la présente invention est de proposer un compresseur à spirales amélioré qui peut venir à bout des inconvénients rencontrés sur les compresseurs à spirales classiques. Un autre objet de la présente invention est de proposer un compresseur à spirales qui est fiable et a une efficacité améliorée par rapport aux compresseurs à spirales classiques. Selon l'invention, un tel compresseur à spirales comprend: - un contenant fermé, - une unité de compression à volutes comprenant: une première volute fixe et une seconde volute fixe définissant 20 un volume interne, la première volute fixe comprenant une première plaque de base fixe et un premier enroulement en spirale fixe, la seconde volute fixe comprenant une seconde plaque de base fixe et un second enroulement en spirale fixe, un agencement de volute orbitant disposé dans le volume 25 interne, l'agencement de volute orbitant comprenant un premier enroulement en spirale orbitant et un second enroulement en spirale orbitant, le premier enroulement en spirale fixe et le premier enroulement en spirale orbitant formant une pluralité de premières chambres de compression, le second enroulement en spirale fixe et le second enroulement en spirale orbitant 30 formant une pluralité de secondes chambres de compression, - un arbre d'entraînement comprenant une partie d'entraînement adaptée pour entraîner l'agencement de volute orbitant selon un mouvement orbital, - un moteur d'entraînement agencé pour entraîner en rotation l'arbre 35 d'entraînement autour d'un axe de rotation, le moteur d'entraînement comprenant un rotor couplé à l'arbre d'entraînement et un stator, la première plaque de base fixe ayant une première face dirigée vers le moteur d'entraînement et une seconde face opposée à la première face et dirigée vers la seconde volute fixe, dans lequel la première volute fixe comprend au moins un premier passage de refoulement agencé pour conduire, en conditions d'utilisation, le réfrigérant comprimé dans les premières chambres de compression vers le moteur d'entraînement, et en particulier en direction du moteur d'entraînement. La configuration de l'au moins un premier passage de refoulement permet de forcer le réfrigérant comprimé dans les premières chambres de 10 compression à s'écouler le long d'une grande partie du moteur d'entraînement avant d'être refoulé à l'extérieur du compresseur à spirales, ce qui améliore le refroidissement du moteur d'entraînement et donc l'efficacité du compresseur à spirales. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un premier 15 passage de refoulement débouche dans la première face de la première plaque de base fixe. Selon un mode de réalisation de l'invention, le moteur d'entraînement est agencé à proximité de la première volute fixe. Selon un mode de réalisation de l'invention, le stator comprend une 20 première tête d'enroulement dirigée vers la première volute fixe et une seconde tête d'enroulement opposée à la première tête d'enroulement, le compresseur à spirales comprenant en outre un carter intermédiaire entourant le stator et dans lequel le moteur d'entraînement est au moins partiellement monté, le carter intermédiaire et le moteur d'entraînement définissant au moins 25 partiellement une chambre proximale contenant la première tête d'enroulement du stator. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un premier passage de refoulement débouche à proximité du moteur d'entraînement, en particulier à proximité du stator, et par exemple, à proximité de la première tête 30 d'enroulement du stator. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un premier passage de refoulement est orienté vers le moteur d'entraînement, et par exemple vers la première tête d'enroulement du stator. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un premier 35 passage de refoulement débouche dans la chambre proximale. Cet agencement de l'au moins un premier passage de refoulement permet de forcer le réfrigérant comprimé dans les premières chambres de compression à s'écouler le long de la première tête d'enroulement du stator, les entrefers entre le stator et le rotor et les éventuels passages d'écoulement de réfrigérant définis entre le carter intermédiaire et le stator. De telles dispositions améliorent davantage le refroidissement du moteur d'entraînement, et donc l'efficacité du compresseur à spirales. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un premier passage de refoulement est raccordé fluidiquement à une première chambre de compression centrale, et est agencé pour conduire le réfrigérant comprimé dans la première chambre de compression centrale vers le moteur d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, la première volute fixe et l'arbre d'entraînement définissent une première chambre annulaire raccordée fluidiquement à la première chambre de compression centrale, l'au moins un premier passage de refoulement étant raccordé fluidiquement à la première chambre annulaire, et de manière avantageuse débouchant dans la première chambre annulaire. Selon un mode de réalisation de l'invention, le carter intermédiaire et le moteur d'entraînement définissent une chambre distale contenant la seconde tête d'enroulement du stator, le carter intermédiaire étant prévu avec au moins une ouverture de refoulement de réfrigérant débouchant dans la chambre distale. Ces dispositions garantissent un refroidissement plus efficace de la seconde tête d'enroulement et limitent la vitesse de circulation de l'huile, c'est-à-dire la quantité d'huile sortant du compresseur à spirales. Selon un mode de réalisation de l'invention, le moteur d'entraînement est entièrement monté dans le carter intermédiaire. De préférence, le carter intermédiaire comprend une partie latérale entourant le moteur d'entraînement et une partie de fermeture agencée pour fermer une partie d'extrémité de la partie latérale. Selon un mode de réalisation de l'invention, le carter intermédiaire et le stator définissent au moins un passage de réfrigérant agencé pour raccorder fluidiquement la chambre proximale à la chambre distale. Selon un mode de réalisation de l'invention, le rotor et le stator définissent au moins un passage de réfrigérant agencé pour raccorder 35 fluidiquement la chambre proximale à la chambre distale. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un passage de refoulement est incliné par rapport à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, la première volute fixe comprend une pluralité de premiers passages de refoulement. Les premiers 5 passages de refoulement peuvent être par exemple décalés de manière angulaire les uns par rapport aux autres par rapport à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le carter intermédiaire et le contenant fermé définissent un volume annulaire. 10 Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins une ouverture de refoulement de réfrigérant est agencée pour raccorder fluidiquement le volume annulaire et la chambre distale. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement s'étend à travers l'agencement de volute orbitant et comprend en outre une 15 première partie guidée et une seconde partie guidée positionnées de chaque côté de la partie d'entraînement, le compresseur à spirales comprenant en outre des éléments de guidage pour guider en rotation l'arbre d'entraînement, les éléments de guidage comprenant au moins un premier palier de guidage et au moins un second palier de guidage positionnés de chaque côté de 20 l'agencement de volute orbitant et agencés pour guider respectivement les première et seconde parties guidées de l'arbre d'entraînement. En d'autres termes, l'agencement de volute orbitant comprend un premier côté orienté vers la première partie guidée de l'arbre d'entraînement et l'au moins premier palier de guidage, et un second côté opposé au premier 25 côté et orienté vers la seconde partie guidée de l'arbre d'entraînement et l'au moins un second palier de guidage. Un tel emplacement des premier et second paliers de guidage réduit la déviation de l'arbre d'entraînement. La réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement aux emplacements des paliers de guidage améliore la fiabilité 30 des paliers de guidage. De plus, la réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement à l'emplacement du rotor évite, d'une part, les contacts rotor - stator dans le moteur d'entraînement et améliore ainsi la fiabilité du moteur d'entraînement, et réduit d'autre part, les charges mécaniques appliquées sur les paliers de guidage et améliore ainsi davantage la fiabilité des paliers de 35 guidage. En outre, la réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement à l'emplacement du rotor permet de réduire l'entrefer du moteur et améliore donc les performances du moteur d'entraînement. Toutes ces améliorations permettent de faire fonctionner en toute sécurité dans toute la plage de vitesses de fonctionnement et en particulier à des vitesses de rotation élevées (c'est-à-dire à une vitesse de rotation nettement supérieure à 9000 tours par minute) et améliorer la fiabilité et la performance du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement comprend en outre une partie de support de rotor sur laquelle est monté le rotor, les éléments de guidage étant positionnés sur un même côté de l'arbre d'entraînement par rapport à la partie de support de rotor. Selon un mode de réalisation de l'invention, la partie de support de rotor forme une première partie d'extrémité de l'arbre d'entraînement. La partie de support de rotor peut, par exemple, être en retrait par rapport à la seconde tête d'enroulement du stator. Selon un mode de réalisation de l'invention, le rotor comprend une première partie d'extrémité de rotor dirigée vers la première volute fixe et une seconde partie d'extrémité de rotor opposée à la première partie d'extrémité de rotor, la partie de support de rotor étant en retrait par rapport à la seconde partie d'extrémité de rotor. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirale comprend en outre un premier contrepoids et un second contrepoids raccordés à l'arbre d'entraînement, les premier et second contrepoids étant respectivement positionnés de chaque côté de l'agencement de volute orbitant. En d'autres termes, les premier et second côtés de l'agencement de volute orbitant sont orientés respectivement vers les premier et second contrepoids. Cet agencement des premier et second contrepoids permet d'équilibrer la masse de l'agencement de volute orbitant avec une inclinaison limitée de l'arbre d'entraînement. Une telle inclinaison limitée de l'arbre d'entraînement, comme la réduction de la déviation de l'arbre d'entraînement, améliore la fiabilité des paliers de guidage et la fiabilité du moteur d'entraînement, et par conséquent la fiabilité et la performance du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement et au moins l'un des premier et second contrepoids sont formés comme un élément d'un seul tenant. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales comprend: - un premier joint d'Oldham prévu entre l'agencement de volute orbitant et la première volute fixe et configuré pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant par rapport à la première volute fixe, le premier joint d'Oldham pouvant coulisser par rapport à la première volute fixe le long d'une première direction de déplacement, - un second joint d'Oldham prévu entre l'agencement de volute orbitant et la seconde volute fixe et configuré pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant par rapport à la seconde volute fixe, le second joint d'Oldham pouvant coulisser par rapport à la seconde volute fixe le long d'une seconde direction de déplacement qui est transversale par rapport à la première direction de déplacement. En raison des mouvements transversaux des premier et second joints d'Oldham, les centres de gravité des premier et second joints d'Oldham peuvent être assimilés à une masse rotative, qui peut être facilement équilibrée par un contrepoids rotatif fixé sur l'arbre d'entrainement. Par conséquent, les vibrations du compresseur générées par les mouvements de translation des premier et second joints d'Oldham peuvent être considérablement réduites. Une telle limitation des vibrations du compresseur conduit à une amélioration de la fiabilité et de l'efficacité du compresseur. Selon un mode de réalisation de l'invention, la seconde direction de déplacement est sensiblement orthogonale à la première direction de déplacement. Par exemple, les première et seconde directions de déplacement desdits premier et second joints d'Oldham peuvent être orthogonales entre elles, ou bien peuvent être inclinées selon un angle compris entre 80 et 1000 , et de préférence entre 85 et 95°. Selon un mode de réalisation de l'invention, les première et seconde directions de déplacement sont sensiblement perpendiculaires à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, chacun des premier et second joints d'Oldham subit un mouvement de va-et-vient respectivement le long des première et seconde directions de déplacement. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et second joints 35 d'Oldham comprennent respectivement des premier et second corps annulaires qui sont sensiblement parallèles entre eux. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier joint d'Oldham comprend: - un premier corps annulaire, - une première paire de premières rainures de guidage prévues sur le premier corps annulaire, les premières rainures de guidage du premier joint d'Oldham recevant de manière coulissante une première paire de premières saillies d'engagement prévues sur la première volute fixe, lesdites premières rainures de guidage étant décalées et s'étendant sensiblement parallèlement par rapport à la première direction de déplacement, et - une seconde paire de secondes rainures de guidage prévues sur le premier corps annulaire, les secondes rainures de guidage du premier joint d'Oldham recevant de manière coulissante une seconde paire de secondes saillies d'engagement prévues sur l'agencement de volute orbitant, lesdites secondes rainures de guidage étant décalées et s'étendant sensiblement perpendiculairement à la première direction de déplacement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le premier corps annulaire est disposé autour du premier enroulement en spirale fixe et du premier enroulement en spirale orbitant. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la première paire de 20 premières saillies d'engagement peuvent être prévues sur le premier corps annulaire, et la première paire de premières rainures de guidage peut être prévue sur la première volute fixe. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la seconde paire de secondes saillies d'engagement peut être prévue sur le premier corps 25 annulaire et la seconde paire de secondes rainures de guidage peut être prévue sur l'agencement de volute orbitant. Selon un mode de réalisation de l'invention, le second joint d'Oldham comprend: - un second corps annulaire, 30 - une première paire de premières rainures de guidage prévue sur le second corps annulaire, les premières rainures de guidage du second joint d'Oldham recevant de manière coulissante une première paire de premières saillies d'engagement prévue sur la seconde volute fixe, lesdites premières rainures de guidage étant décalées et s'étendant sensiblement parallèlement à 35 la seconde direction de déplacement, et - une seconde paire de secondes rainures de guidage prévue sur le second corps annulaire, les secondes rainures de guidage du second joint d'Oldham recevant de manière coulissante une seconde paire de secondes saillies d'engagement prévue sur l'agencement de volute orbitant, lesdites 5 secondes rainures de guidage étant décalées et s'étendant sensiblement perpendiculairement à la seconde direction de déplacement. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la première paire de premières saillies d'engagement peut être prévue sur le second corps annulaire, et la première paire de premières rainures de guidage peut être 10 prévue sur la seconde volute fixe. Selon un autre mode de réalisation, la seconde paire de secondes saillies d'engagement peut être prévue sur le second corps annulaire, et la seconde paire de secondes rainures de guidage peut être prévue sur l'agencement de volute orbitant. 15 Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales est un compresseur à spirales vertical et l'arbre d'entraînement s'étend sensiblement verticalement. Le moteur d'entraînement peut être positionné au-dessus de l'unité de compression à volutes. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales 20 comprend en outre un élément d'aspiration de réfrigérant pour alimenter le volume interne avec du réfrigérant à comprimer. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément d'aspiration de réfrigérant est raccordé de manière étanche au volume interne. L'élément d'aspiration de réfrigérant peut par exemple comprendre une partie d'extrémité 25 débouchant dans le volume interne. Par conséquent, le réfrigérant pénètre dans le volume interne sans refroidir à l'avance le moteur d'entraînement et donc sans être chauffé par le moteur d'entraînement, ce qui améliore également l'efficacité du moteur d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'unité de compression à 30 volutes comprend une partie de raccordement délimitée au moins en partie par au moins l'une des première et seconde volutes fixes, la partie de raccordement débouchant dans le volume interne, la partie d'extrémité de l'élément d'aspiration de réfrigérant étant montée de manière étanche dans la partie de raccordement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales comprend en outre un élément de refoulement de réfrigérant agencé pour refouler le réfrigérant comprimé à l'extérieur du compresseur à spirales. Selon un mode de réalisation de l'invention, les premier et second 5 enroulements en spirale orbitaux sont respectivement prévus sur les première et seconde faces d'une plaque de base commune, la seconde face étant opposée à la première face. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement comprend au moins un canal de lubrification raccordé à un carter d'huile du 10 compresseur à spirales et s'étendant sur au moins une partie de la longueur de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'arbre d'entraînement comprend en outre au moins un premier trou de lubrification et un second trou de lubrification, chacun raccordé fluidiquement à un canal de lubrification 15 respectif, les premier et second trous de lubrification débouchant respectivement dans une paroi externe des première et secondes parties guidées de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le contenant fermé définit un volume de refoulement à haute pression contenant le moteur d'entraînement. 20 De manière avantageuse, l'élément d'aspiration de réfrigérant est isolé fluidiquement du volume de refoulement à haute pression. L'unité de compression à volutes peut également être contenue dans le volume de refoulement à haute pression. L'élément de refoulement de réfrigérant peut par exemple déboucher 25 dans le volume de refoulement à haute pression défini par le contenant fermé. Selon un mode de réalisation de l'invention, la seconde volute fixe comprend au moins un second passage de refoulement agencé pour conduire, en conditions d'utilisation, au moins une partie du réfrigérant comprimé dans les secondes chambres de compression à l'extérieur du volume interne. 30 Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un second passage de refoulement est raccordé fluidiquement au volume de refoulement à haute pression et est agencé pour conduire, en conditions d'utilisation, le réfrigérant comprimé dans les secondes chambres de compression vers le volume de refoulement à haute pression. 35 Selon un mode de réalisation de l'invention, la seconde plaque de base fixe a une première face dirigée vers la première volute fixe et une seconde face opposée à la première face, l'au moins un second passage de refoulement débouchant dans la seconde face de la seconde plaque de base fixe. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un second passage de refoulement est incliné par rapport à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'au moins un second passage de refoulement est raccordé fluidiquement à une seconde chambre de compression centrale, et est agencé pour conduire le réfrigérant comprimé dans la seconde chambre de compression centrale à l'extérieur du volume interne. Selon un mode de réalisation de l'invention, la seconde volute fixe et l'arbre d'entraînement définissent une seconde chambre annulaire raccordée fluidiquement à la seconde chambre de compression centrale, l'au moins un second passage de refoulement étant raccordé fluidiquement à la seconde chambre annulaire, et débouchant de manière avantageuse dans la seconde chambre annulaire. Selon un mode de réalisation de l'invention, la seconde volute fixe comprend une pluralité de seconds passages de refoulement. Les seconds passages de refoulement peuvent être, par exemple, décalés de manière angulaires les uns des autres par rapport à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales est un compresseur à spirales à vitesse variable. Selon un mode de réalisation de l'invention, les première et seconde volutes fixes sont fixes par rapport au contenant fermé. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'agencement de volute orbitant est réalisé à partir d'un matériau léger, tel qu'un alliage d'aluminium. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'agencement de volute 30 orbitant comprend au moins un trou de communication agencé pour raccordé fluidiquement les première et seconde chambres de compression centrales. Le trou de communication peut, par exemple, déboucher respectivement dans les première et seconde chambres de compression centrales. Selon un mode de réalisation de l'invention, le compresseur à spirales 35 est agencé de sorte qu'au moins une partie du réfrigérant comprimé dans la seconde chambre de compression centrale est conduit vers l'au moins un premier passage de refoulement, via le trou de communication. Ces dispositions améliorent le refroidissement du moteur d'entraînement. Ces avantages ainsi que les autres ressortiront plus clairement à la lecture de la description suivante en référence aux dessins joints représentant, à titre d'exemple non limitatif, des modes de réalisation d'un compresseur à spirales selon l'invention. Brève description des dessins La description détaillée suivante d'un mode de réalisation de l'invention ressortira plus clairement lorsqu'elle est lue conjointement avec les dessins joints, étant cependant entendu que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation spécifique décrit. Les figures 1 et 2 sont des vues en coupe longitudinale d'un compresseur à spirales selon l'invention. La figure 3 est une vue en coupe longitudinale de l'arbre d'entraînement du compresseur à spirale selon la revendication 1. Les figures 4 et 5 sont des vues en perspective en éclaté de deux joints 20 d'Oldham et d'un agencement de volute orbitant du compresseur à spirales de la figure 1. Description détaillée de l'invention 25 La figure 1 représente un compresseur à spirales vertical 1 comprenant un contenant fermé 2 définissant un volume de refoulement à haute pression, et une unité de compression à volutes 3 disposée à l'intérieur du contenant fermé 2. L'unité de compression à volutes 3 comprend des première et seconde 30 volutes fixes 4, 5 définissant un volume interne 6. En particulier, les première et seconde volutes fixes 4, 5 sont fixes par rapport au contenant fermé 2. La première volute fixe 4 peut, par exemple, être fixée sur la seconde volute fixe 5. L'unité de compression à volutes 3 comprend en outre un agencement de volute orbitant 7 disposé dans le volume interne 6. 35 La première volute fixe 4 comprend une plaque de base 8 et un enroulement en spirale 9 faisant saillie de la plaque de base 8 vers la seconde volute fixe 5, et la seconde volute fixe 5 comprend une plaque de base 11 et un enroulement en spirale 12 faisant saillie de la plaque de base 11 vers la première volute fixe 4. L'agencement de volute orbitant 7 comprend une plaque de base 13, un premier enroulement en spirale 14 faisant saillie d'une première face de la plaque de base 13 vers la première volute fixe 4 et un second enroulement en spirale 15 faisant saillie d'une seconde face de la plaque de base 13 vers la seconde volute fixe 5, la seconde face étant opposée à la première face de sorte que les premier et second enroulements de spirale 14, 15 font saillie dans des directions opposées. Les première et seconde volutes fixes 4, 5 sont respectivement positionnées au-dessus et au-dessous de l'agencement de volute orbitant 7. Le premier enroulement en spirale 14 de l'agencement de volute orbitant 7 coopère avec l'enroulement en spirale 9 de la première volute fixe 4 afin de former une pluralité de chambres de compression 16 entre eux, et le second enroulement en spirale 15 de l'agencement de volute orbitant 7 coopère avec l'enroulement en spirale 12 de la seconde volute fixe 5 afin de former une pluralité de chambres de compression 17 entre eux. Chacune des chambres de compression 16, 17 a un volume variable qui diminue de l'extérieur vers l'intérieur, lorsque l'agencement de volute orbitant 7 est entraîné pour décrire une orbite par rapport aux première et seconde volutes fixes 4, 5. L'agencement de volute orbitant 7 comprend au moins un trou de communication 18 agencé pour raccorder fluidiquement la première chambre de compression centrale 16 et la seconde chambre de compression centrale 17. Le trou de communication 18 peut, par exemple, déboucher respectivement dans les première et seconde chambres de compression centrales 16, 17. Le compresseur à spirales 1 comprend également un tuyau d'aspiration de réfrigérant 19 communiquant avec la chambre interne 6 pour obtenir l'alimentation du réfrigérant dans l'unité de compression à volutes 3, et un tuyau de refoulement de réfrigérant 20 pour refouler le réfrigérant comprimé à l'extérieur du compresseur à spirales 1. Le tuyau d'aspiration de réfrigérant 19 peut, par exemple, être raccordé de manière étanche au volume interne 6. Le tuyau de refoulement de réfrigérant 20 peut, par exemple, déboucher dans le volume de refoulement à haute pression. La première volute fixe 4 comprend une pluralité de passages de refoulement 21 raccordés fluidiquement au volume de refoulement à haute pression et agencés pour conduire le réfrigérant comprimé dans les chambres de compression 16 à l'extérieur du volume interne 6. Chaque passage de refoulement 21 est prévu dans la plaque de base 8 de la première volute fixe 4, et comprend une première partie d'extrémité débouchant dans une chambre annulaire Cl définie par la première volute fixe 4 et l'arbre d'entraînement 23 et raccordée fluidiquement à une chambre de compression centrale 16, et une seconde partie d'extrémité débouchant à l'extérieur du volume interne 6. La seconde volute fixe 5 comprend également une pluralité de passages de refoulement 22 raccordés fluidiquement au volume de refoulement à haute pression et agencés pour conduire le réfrigérant comprimé dans les chambres de compression 17 à l'extérieur du volume interne 6. Chaque passage de refoulement 22 est prévu dans la plaque de base 11 de la seconde volute fixe 5, et comprend une première partie d'extrémité débouchant dans une chambre annulaire C2 définie par la seconde volute fixe 5 et l'arbre d'entraînement 23 et raccordée fluidiquement à une chambre de compression centrale 17, et une seconde partie d'extrémité débouchant à l'extérieur du volume central 6 vers un carter d'huile défini par le contenant fermé 2. En outre, le compresseur à spirales 1 comprend un arbre d'entraînement étagé 23 adapté pour entraîner l'agencement de volute orbitant 7 selon des mouvements orbitaux, un moteur d'entraînement électrique 24 couplé à l'arbre d'entraînement 23 et agencé pour entraîner en rotation l'arbre d'entraînement 23 autour d'un axe de rotation, et un carter intermédiaire 25 fixé sur la première volute fixe 4 et dans lequel le moteur d'entraînement 24 est entièrement monté. Le moteur d'entraînement 24, qui peut être un moteur électrique à vitesse variable, est positionné au-dessus de la première volute fixe 4. Le moteur d'entraînement 24 a un rotor 26 monté sur l'arbre d'entraînement 23, et un stator 27 disposé autour du rotor 26. Le stator 27 comprend un empilage statorique ou noyau de stator 28, et des enroulements de stator enroulés sur le noyau de stator 28. Les enroulements de stator définissent une première tête d'enroulement 29a qui est formée par les parties des enroulements de stator s'étendant vers l'extérieur à partir de la face d'extrémité 28a du noyau de stator 28 orientée vers l'unité de compression à volutes 3, et une seconde tête d'enroulement 29b qui est formée par les parties des enroulements de stator s'étendant vers l'extérieur à partir de la face d'extrémité 28b du noyau de stator 28 opposée à l'unité de compression à volutes 3. Comme représenté sur la figure 1, le carter intermédiaire 25 et le contenant fermé 2 définissent un volume externe annulaire 31 raccordé fluidiquement au tuyau de refoulement 20. En outre, le carter intermédiaire 25 et le moteur d'entraînement 24 définissent une chambre proximale 32 5 contenant la première tête d'enroulement 29a du stator 27, et une chambre distale 33 contenant la seconde tête d'enroulement 29b du stator 27. Le carter intermédiaire 25 est prévu avec une pluralité d'ouvertures de refoulement de réfrigérant 34 débouchant dans la chambre distale 33 et agencées pour raccorder la chambre distale 33 et le volume externe annulaire 10 31. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le carter intermédiaire 25 comprend une partie latérale 25a entourant le stator 27 et une partie de fermeture 25b fermant une partie d'extrémité de la partie latérale 25a opposée à la première volute fixe 4. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, la seconde 15 partie d'extrémité de chacun des passages de refoulement 21 débouche dans la chambre proximale 32 à proximité du moteur d'entraînement 24, et en particulier à proximité de la première tête d'enroulement 29a du stator 27. De manière avantageuse, chacun des passages de refoulement 21, 22 est incliné par rapport à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement 23. 20 L'arbre d'entraînement 23 s'étend verticalement à travers la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7. L'arbre d'entraînement 23 comprend une première partie d'extrémité 35 positionnée au-dessus de la première volute fixe 4 et sur laquelle est monté le rotor 26, et une seconde partie d'extrémité 36 opposée à la première partie d'extrémité 35 et positionnée 25 au-dessous de la seconde volute fixe 5. La première partie d'extrémité 35 a un diamètre externe supérieur au diamètre externe de la seconde partie d'extrémité 36. La première partie d'extrémité 35 comprend un évidement central 37 débouchant dans la face d'extrémité de l'arbre d'entraînement 23 opposée à la seconde partie d'extrémité 36. 30 L'arbre d'entraînement 23 comprend en outre une première partie guidée 38 et une seconde partie guidée 39 positionnée entre les première et seconde parties d'extrémité 35, 36 et une partie d'entraînement excentrique 41 positionnée entre les première et seconde parties guidées 38, 39 et étant excentrées par rapport à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23. La partie 35 d'entraînement excentrique 41 est agencée pour coopérer avec l'agencement de volute orbitant 7 afin d'amener ce dernier à être entraîné selon un mouvement orbital par rapport aux première et seconde volutes fixes 4, 5 lorsque le moteur d'entraînement 24 est actionné. Le compresseur à spirales 1 comprend en outre des éléments de guidage pour guider en rotation l'arbre d'entraînement 23 autour de son axe de rotation. Les éléments de guidage comprennent au moins un premier palier de guidage 42 prévu sur la première volute fixe 4 et agencé pour guider la première partie guidée 38 de l'arbre d'entraînement 23, et un second palier de guidage 43 prévu sur la seconde volute fixe 5 et agencé pour guider la seconde partie guidée 39 de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, les éléments de guidage comprennent deux premiers paliers de guidage 42 prévus sur la première volute fixe 4 et agencés pour guider la première partie guidée 38 de l'arbre d'entraînement 23. Il faut noter que les paliers de guidage 42, 43 sont positionnés sur un même côté de l'arbre d'entraînement 23 par rapport à la première partie d'extrémité 35. Le compresseur à spirales 1 comprend en outre au moins un palier 44 prévu sur l'agencement de volute orbitant 7 et agencé pour coopérer avec la partie d'entraînement excentrique 41 de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le compresseur à spirales 1 comprend deux paliers 44 prévus sur l'agencement de volute orbitant 7 et agencés pour coopérer avec la partie d'entraînement excentrique 41 de l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 comprend en outre un premier et un second canal de lubrification 45, 46 s'étendant sur une partie de la longueur de l'arbre d'entraînement 23 et agencés pour être alimentés en huile provenant du carter d'huile défini par le contenant fermé 2, par une pompe à huile 47 entraînée par la seconde partie d'extrémité 36 de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, les premier et second canaux de lubrification 45, 46 sont sensiblement parallèles à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23 et excentrés par rapport à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23. Cependant, selon un autre mode de réalisation de l'invention, les premier et second canaux de lubrification 45, 46 peuvent être inclinés par rapport à l'axe central de l'arbre d'entraînement 23. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, la pompe à huile 35 47 est réalisée avec un élément de pompe ayant une partie de raccordement sensiblement cylindrique raccordée à la seconde partie d'extrémité 36 de l'arbre d'entraînement 23 et une partie d'extrémité ayant une forme incurvée et prévue avec une ouverture d'huile. Cependant, selon un autre mode de réalisation de l'invention, la pompe à huile 47 peut être réalisée avec la seconde partie d'extrémité 36 de l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 comprend également au moins un premier trou de lubrification 48 raccordé fluidiquement au premier canal de lubrification 45 et débouchant dans une paroi externe de la première partie guidée 38 de l'arbre d'entraînement 23, au moins un deuxième trou de lubrification 49 raccordé fluidiquement au seconde canal de lubrification 46 et débouchant dans une paroi externe de la seconde partie guidée 39 de l'arbre d'entraînement 23, et au moins un troisième trou de lubrification 51 raccordé fluidiquement au premier canal de lubrification 45 et débouchant dans une paroi externe de la partie d'entraînement excentrique 41 de l'arbre d'entraînement 23. De manière avantageuse, chacun des premier, deuxième et troisième trous de lubrification s'étend sensiblement radialement par rapport à l'arbre d'entraînement 23. Selon un mode de réalisation représenté sur les figures, l'arbre d'entraînement 23 comprend deux premiers trous de lubrification 48, un deuxième trou de lubrification 49 et trois troisièmes trous de lubrification 51, chaque premier trou de lubrification 48 faisant face à un palier de guidage 42, et chaque troisième trou de lubrification 51 faisant face à un palier 44. Selon un mode de réalisation non représenté sur les figures, l'arbre d'entraînement 23 peut comprendre un seul troisième trou de lubrification 51 positionné entre les paliers 44. L'arbre d'entraînement 23 peut comprendre en outre un trou d'évent 52 raccordé fluidiquement, d'une part, au premier canal de lubrification 45 et d'autre part, à l'évidement central 37 de la première partie d'extrémité 35 de l'arbre d'entraînement 23. Le trou d'évent 52 peut, par exemple, s'étendre de manière sensiblement radiale par rapport à l'arbre d'entraînement 23. L'arbre d'entraînement 23 peut en outre comprendre un canal de communication 53 agencé pour raccorder fluidiquement les premier et second canaux de lubrification 45, 46. Le canal de communication 53 garantit le dégazage de l'huile circulant dans le second conduit de lubrification 46 et l'écoulement du réfrigérant résultant du dégazage dans le premier conduit de lubrification 45 vers le trou d'évent 52. Le compresseur à spirales 1 comprend également un premier joint d'Oldham 54 qui est monté de manière coulissante par rapport à la première volute fixe 4 le long d'une première direction de déplacement D1, et un second joint d'Oldham 55 qui est monté de manière coulissante par rapport à la seconde volute fixe 5 le long d'une seconde direction de déplacement D2 qui est sensiblement orthogonale à la première direction de déplacement Dl. Les première et seconde directions de déplacement D1, D2 sont sensiblement perpendiculaires à l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement 23. Les premier et second joints d'Oldham 54, 55 sont configurés pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant 7 par rapport aux première et seconde volutes fixes 4, 5. Chacun des premier et second joints d'Oldham 54, 55 subit un mouvement de va-et-vient respectivement le long des première et seconde directions de déplacement D1, D2. Le premier joint d'Oldham 54 comprend un corps annulaire 56 disposé 15 entre les plaques de base 8, 13 de la première volute fixe 4 et l'agencement de volute orbitant 7 et autour des enroulements en spirale 9, 14. Le premier joint d'Oldham 54 comprend en outre une paire de premières rainures de guidage 57 prévues sur un premier côté du corps annulaire 56, et une paire de secondes rainures de guidage 58 prévues sur un second côté du corps 20 annulaire 56. Les première rainures de guidage 57 du premier joint d'Oldham 54 reçoivent de manière coulissante une paire de premières saillies d'engagement 59 prévues sur la plaque de base 8 de la première volute fixe 4, les premières rainures de guidage 57 étant décalées et s'étendant parallèlement à la première direction de déplacement Dl. Les secondes 25 rainures de guidage 58 du premier joint d'Oldham 54 reçoivent de manière coulissante une paire de secondes saillies d'engagement 61 prévues sur la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7, les secondes rainures de guidage 58 étant décalées et s'étendant parallèlement à la seconde direction de déplacement D2, c'est-à-dire perpendiculairement à la première 30 direction de déplacement Dl. Le second joint d'Oldham 55 comprend un corps annulaire 62 disposé entre les plaques de base 11, 13 de la seconde volute fixe 5 et l'agencement de volute orbitant 7. Le corps annulaire 62 du second joint d'Oldham 55 s'étend sensiblement parallèlement au corps annulaire 56 du premier joint d'Oldham 35 54. Le second joint d'Oldham 55 comprend en outre une paire de premières rainures de guidage 63 prévue sur un premier côté du corps annulaire 62 et une paire de secondes rainures de guidage 64 prévue sur un second côté du corps annulaire 62. Les premières rainures de guidage 63 du second joint 5 d'Oldham 55 reçoivent de manière coulissante une paire de premières saillies d'engagement 65 prévues sur la seconde volute fixe 5, les premières rainures de guidage 63 étant décalées et s'étendant parallèlement à la seconde direction de déplacement D2. Les secondes rainures de guidage 64 du second joint d'Oldham 55 reçoivent de manière coulissante une paire de secondes 10 saillies d'engagement 66 prévues sur la plaque de base 13 de l'agencement de volute orbitant 7, les secondes rainures de guidage 64 étant décalées et s'étendant parallèlement à la première direction de déplacement D1, c'est-à-dire perpendiculairement à la seconde direction de déplacement D2. Le compresseur à spirales 1 comprend en outre un premier contrepoids 15 67 et un second contrepoids 68 raccordés à l'arbre d'entraînement 23 et agencés pour équilibrer la masse de l'agencement de volute orbitant 7. Le premier contrepoids 67 est positionné au-dessus de la première volute fixe 4 et le second contrepoids 68 est positionné au-dessous de la seconde volute fixe 5. 20 Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le premier contrepoids 67 et l'arbre d'entraînement 23 sont formés comme un élément d'un seul tenant, et le second contrepoids 68 est distinct de l'arbre d'entraînement 23 et est fixé à ce dernier. Par exemple, le premier contrepoids 67 peut être formé en retirant du matériau de l'arbre d'entraînement 23. 25 En fonctionnement, une première partie du réfrigérant entrant dans le volume interne 6 par le tuyau d'aspiration de réfrigérant 19 est comprimée dans les chambres de compression 16 et s'échappe par le centre de la première volute fixe 4 et de l'agencement de volute orbitant 7 par les passages de refoulement 21 menant à la chambre proximale 32. Le réfrigérant comprimé 30 entrant dans la chambre proximale 32, s'écoule ensuite vers le haut, vers la chambre distale 33 en passant par des passages d'écoulement de réfrigérant délimités par le stator 27 et le carter intermédiaire 25 et par des espaces délimités entre le stator 27 et le rotor 26. Ensuite, le réfrigérant comprimé se déplace à travers les ouvertures de refoulement de réfrigérant 34 menant au 35 volume externe annulaire 31, à partir duquel le réfrigérant comprimé est refoulé par le tuyau de refoulement 20. Ainsi, le réfrigérant comprimé sortant des passages de refoulement 21 refroidit la première tête d'enroulement 29a, le réfrigérant comprimé passant par les passages d'écoulement de réfrigérant refroidit le noyau de stator 28, le réfrigérant passant par les espaces refroidit le noyau de stator 28, les enroulements de stator et le rotor 26, alors que le réfrigérant comprimé sortant des passages d'écoulement de réfrigérant et des espaces refroidit la seconde tête d'enroulement 29b. Un tel refroidissement du moteur d'entraînement 24 protège le stator 27 et le rotor 26 contre l'endommagement et améliore l'efficacité du compresseur à spirales 1. En fonctionnement, une seconde partie du réfrigérant entrant dans le volume interne 6 par le tuyau d'aspiration de réfrigérant 19 est comprimé dans les chambres de compression 17 et s'échappe du centre de la seconde volute fixe 5 et de l'agencement de volute orbitant 7 partiellement par le trou de communication 18 et les passages de refoulement 21 et partiellement par les passages de refoulement 22 menant au volume de refoulement à haute pression. Par conséquent, une première partie du réfrigérant comprimé dans les chambres de compression 17 est refoulée par le tuyau de refoulement de réfrigérant 20 sans refroidir le moteur d'entraînement 24 et une seconde partie du réfrigérant comprimé dans les chambres de compression 17 est refoulée par le tuyau de refoulement de réfrigérant 20 après avoir refroidi le moteur d'entraînement. Il faut noter que la configuration des passages de refoulement 21, 22 permet d'équilibrer la pression dans le carter d'huile, d'une part, et la pression dans l'espace dans lequel débouche le tuyau de refoulement de réfrigérant 20, d'autre part. Un tel équilibre de pression évite le "nettoyage de l'huile" des nombreux paliers par le réfrigérant. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples non limitatifs, mais au contraire, elle comprend tous ces modes de réalisation.30 REVENDICATIONSI. Compresseur à spirales (1) comprenant: - un contenant fermé (2), - une unité de compression à volutes (3) comprenant : une première volute fixe (4) et une seconde volute fixe (5) définissant un volume interne (6), la première volute fixe (4) comprenant une première plaque de base fixe (8) et un premier enroulement en spirale fixe (9), la seconde volute fixe (5) comprenant une seconde plaque de base fixe (11) et un second enroulement en spirale fixe (12), un agencement de volute orbitant (7) disposé dans le volume interne (6), l'agencement de volute orbitant (7) comprenant un premier enroulement en spirale orbitant (14) et un second enroulement en spirale orbitant (15), le premier enroulement en spirale fixe (9) et le premier enroulement en spirale orbitant (14) formant une pluralité de premières chambres de compression (16), le second enroulement en spirale fixe (5) et le second enroulement en spirale orbitant (15) formant une pluralité de secondes chambres de compression (17), - un arbre d'entraînement (23) comprenant une partie d'entraînement (41) adaptée pour entraîner l'agencement de volute orbitant (7) selon un mouvement orbital, - un moteur d'entraînement (24) agencé pour entraîner en rotation l'arbre d'entraînement (23) autour d'un axe de rotation, le moteur d'entraînement (24) comprenant un rotor (26) couplé à l'arbre d'entraînement (23) et un stator (27), la première plaque de base fixe (8) ayant une première face dirigée vers le moteur d'entraînement (24) et une seconde face opposée à la première face et dirigée vers la seconde volute fixe (5), dans lequel la première volute fixe (4) comprend au moins un premier passage de refoulement (21) agencé pour conduire, en conditions d'utilisation, 30 le réfrigérant comprimé dans les premières chambres de compression (16) vers le moteur d'entraînement (24). 2. Compresseur à spirales selon la revendication 1, dans lequel l'au moins un premier passage de refoulement (21) débouche à proximité du 35 moteur d'entraînement (24). 3. Compresseur à spirales selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le stator (27) comprend une première tête d'enroulement (29a) dirigée vers la première volute fixe (4) et une seconde tête d'enroulement (29b) opposée à la première tête d'enroulement (29a), le compresseur à spirales (1) comprenant en outre un carter intermédiaire (25) entourant le stator (27) et dans lequel le moteur d'entraînement (24) est au moins partiellement monté, le carter intermédiaire (25) et le moteur d'entraînement (24) définissant au moins partiellement une chambre proximale (32) contenant la première tête d'enroulement (29a) du stator (27). 4. Compresseur à spirales selon la revendication 3, dans lequel l'au moins un premier passage de refoulement (21) débouche dans la chambre proximale (33). 5. Compresseur à spirales selon la revendication 3 ou 4, dans lequel le carter intermédiaire (25) et le moteur d'entraînement (24) définissent une chambre distale (33) contenant la seconde tête d'enroulement (29b) du stator (27), le carter intermédiaire (25) étant prévu avec au moins une ouverture de refoulement de réfrigérant (34) débouchant dans la chambre distale (33). 6. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l'arbre d'entraînement (23) s'étend à travers l'agencement de volute orbitant (7) et comprend en outre une première partie guidée (38) et une seconde partie guidée (39) positionnées de chaque côté de la partie d'entraînement (41), le compresseur à spirales (1) comprenant en outre des éléments de guidage pour guider en rotation l'arbre d'entraînement (23), les éléments de guidage comprenant au moins un premier palier de guidage (42) et au moins un second palier de guidage (43) positionnés de chaque côté de l'agencement de volute orbitant (7) et agencés pour guider respectivement les première et seconde parties guidées (38, 39) de l'arbre d'entraînement (23). 7. Compresseur à spirales selon la revendication 6, dans lequel l'arbre d'entraînement (23) comprend en outre une partie de support de rotor (35) sur laquelle est monté le rotor (26), les éléments de guidage étant positionnés sur un même côté de l'arbre d'entraînement (23) par rapport à la partie de support de rotor (35). 8. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant en outre: - un premier joint d'Oldham (54) prévu entre l'agencement de volute orbitant (7) et la première volute fixe (4), et configuré pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant (7) par rapport à la première volute fixe (4), le premier joint d'Oldham (54) pouvant coulisser par rapport à la première volute fixe (4) le long d'une première direction de déplacement (D1), - un second joint d'Oldham (55) prévu entre l'agencement de volute orbitant (7) et la seconde volute fixe (5), et configuré pour empêcher la rotation de l'agencement de volute orbitant (7) par rapport à la seconde volute fixe (5), le second joint d'Oldham (55) pouvant coulisser par rapport à la seconde volute fixe (5) le long d'une seconde direction de déplacement (D2) qui est transversale par rapport à la première direction de déplacement (D1). 9. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel la seconde volute fixe (5) comprend au moins un second passage de refoulement (22) agencé pour conduire, en conditions d'utilisation, au moins une partie du réfrigérant comprimé dans les secondes chambres de compression (17) à l'extérieur du volume interne (6). 10. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel le contenant fermé (2) définit un volume de refoulement à haute pression contenant le moteur d'entraînement (24). 11. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, comprenant en outre un élément d'aspiration de réfrigérant (19) pour alimenter le volume interne (6) avec du réfrigérant à comprimer, l'élément d'aspiration de réfrigérant (19) peut être, par exemple, raccordé de manière étanche au volume interne (6). 12. Compresseur à spirales selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel le compresseur à spirales (1) est un compresseur à spirales vertical et l'arbre d'entraînement (23) s'étend de manière sensiblement verticale. 13. Compresseur à spirales selon la revendication 12, dans lequel le moteur d'entraînement (24) est positionné au-dessus de l'unité de compression à volutes (3).