Brevet FR3022854A1 — publié le 20160101

La présente invention est relative à un dispositif de chauffage et production d'eau chaude, d'un type nouveau, susceptible d'être installé très facilement dans tous les véhicules habités. Ces véhicules sont des habitations mobiles tels que camping-cars, bateaux de plaisance, où caravanes et sont utilisés de façon occasionnelles où permanentes. On sait, qu'en raison de leurs déplacements rapides sur de grandes distances et leur exposition directe aux intempéries et aux climats traversés, les intérieurs de ces cellules habitées sont soumis à des variations de température et d'hygrométrie souvent soudaines et importantes. Pour le confort de leurs utilisateurs, la production d'eau chaude sanitaire et le chauffage des cellules sont tout à fait indispensable, à l'arrêt, en pleine nature et en tout lieu aussi bien qu'au cours des déplacements. Pendant ces déplacements, les camping-cars et les bateaux de plaisance peuvent, en utilisant un système d'échangeur thermique à partir du circuit de refroidissement de leur moteur, chauffer la cellule et produire de l'eau chaude. Lorsque ces véhicules sont à l'arrêt, sur des temps plus ou moins longs, ils utilisent des systèmes très connus fonctionnant avec le carburant du moteur où les gaz butane où propane en bouteilles où des résistances électriques en 220 volts quand le branchement au réseau domestique est possible. Actuellement, tous les systèmes tels que = échangeur thermique, appareil chauffage, appareil production d'eau chaude, alimentation gaz où électricité, sont autant de systèmes distincts et séparés. Ces appareils occupent beaucoup de place dans des espaces déjà restreints et les déperditions de chaleur sont importantes. Les connexions entre ces différents éléments pour la conduite, la commande et le contrôle des flux sont complexes, onéreuses à mettre en oeuvre et susceptibles de fuites. La présente invention a pour but d'éviter tous ces inconvénients en réalisant une chaudière verticale extrêmement compacte permettant le chauffage de la cellule par liquide caloporteur et radiateurs ainsi qu'une production d'eau chaude sanitaire dans un seul et même système. Ce système comporte trois espaces distincts et peut fonctionner avec trois sources d'énergie différentes. La caractéristique majeure de l'invention est de réunir dans le même appareil un corps de chauffe central avec brûleur gaz, un espace chauffage à liquide caloporteur avec vase d'expansion et circulateur en partie haute ainsi qu'un espace à production d'eau chaude par proximité avec l'espace chauffage où par échangeur thermique où par résistance électrique en 220 volts. Ce système de chauffage et production d'eau chaude, selon l'invention, est constitué de trois tubes de plus ou moins un mètre de longueur et de diamètres différents assemblés l'un dans l'autre à chacune de leurs extrémités sur des platines comportant les entrées de liquide caloporteur froid et d'eau sanitaire froide en partie basse et des sorties chaudes en partie haute. La platine d'embase comporte des lumières pour échangeur thermique et pour résistance électrique en 220 volts sur brides. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, le corps de chauffe est équipé d'un guide flamme en forme de spirale projetant la flamme contre le tube central et permettant une meilleure montée en température du liquide caloporteur. Ce guide permet également de freiner la flamme dans le corps de chauffe et par là-même les déperditions de chaleur dans la cheminée. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, l'espace production d'eau chaude est équipé d'une résistance blindée en épingle sur bride en 220 volts ainsi que d'un tube cuivre en épingle sur bride pour la fonction échangeur thermique utilisant le circuit moteur. Dans une autre caractéristique de l'invention, les éléments de la partie haute de l'appareil comprenant la cheminée pour gaz brûlés, les sorties chaudes et le vase d'expansion sont enfermés dans un capot de finition utilisé dans une fonction d'aérotherme avec ventilateur d'un côté et grille soufflante de l'autre. Toute la chaleur engendrée par l'appareil en partie haute est ainsi intégralement utilisée. Toutes ces fonctions sont pilotées par un boitier de commande avec thermostat d'ambiance dans la cellule impliquant les trois systèmes de production calorique et maintenant une température moyenne comprise entre 20 et 60 degrés centigrades pour le liquide caloporteur ainsi que l'eau de service sanitaire selon que le véhicule circule où qu'il soit en stationnement. Les dessins en annexe, donnés à titre d'exemple non limitatif, permet de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. -Figure (1) est une vue latérale de l'appareil selon l'invention. -Figure (2) est une vue de dessus de l'appareil. -Figure (3) est une vue de dessous de l'appareil. -Figure (4) est une vue de côté sur le même sens de l'appareil représentant l'échangeur et la résistance. On a représenté sur les figures (1) et (3) un appareil constitué par un tube central (1) appelé corps de chauffe, un tube délimitant l'espace chauffage (2) et un tube délimitant l'espace production d'eau chaude et formant l'enveloppe extérieure de l'appareil (3). Ces trois tubes, selon l'invention, sont assemblés par une platine d'embase (4) et une platine supérieure (5). Le tube central appelé corps de chauffe (1) intègre un bruleur gaz, (6) à sa base et un guide flamme (7) à l'intérieur (figure 1). La platine d'embase (4) (figures 1 et 3) comprend une entrée pour liquide caloporteur froid (8) et une entrée d'eau sanitaire froide (9). Cette platine comporte également deux lumières (10) et (11) permettant la mise en place et la fixation de brides avec joints intégrant dans l'espace eau sanitaire un tube cuivre dans une fonction d'échangeur thermique (12) et une résistance électrique en 220 volts (13) (figure 3 et 4). La platine supérieure (5) comporte une sortie des gaz brûlés du corps de chauffe central (14), une sortie de liquide caloporteur chaud (15) ainsi qu'une sortie d'eau sanitaire chaude (16). La circulation du liquide caloporteur dans le réseau de chauffage est assurée par un circulateur (17) et sa mise à l'air libre par un vase d'expansion (18) (figure 1 et 2). Tous ces éléments sont, selon l'invention, enfermés dans un capot de finition (19) utilisé dans une fonction d'aérotherme avec un ventilateur (20) et une grille soufflante (21) (figure 1 et 2). REVENDICATIONS1- Dispositif de chauffage et production d'eau chaude destiné à équiper la cellule intérieure d'un véhicule utilitaire à destination d'habitation et caractérisé en ce qu'il comprend trois tubes (1,2 et 3) de plus ou moins un mètre de longueur assemblés entre une platine d'embase (4) et une platine supérieure (5) formant ainsi un corps de chauffe central, un espace eau sanitaire et un espace chauffage avec liquide caloporteur. 2- Dispositif de chauffage et production d'eau chaude suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le tube central (1) appelé corps de chauffe comprend un brûleur gaz à sa base (6), un guide flamme (7) à l'intérieur et une sortie des gaz brûlés (14) en partie haute. 3- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la platine d'embase (4) comporte une entrée d'eau sanitaire froide (4) une entrée de liquide caloporteur froid (8) ainsi qu'un échangeur thermique (12) et une résistance électrique en 220 volts en tubes plongeurs dans l'espace eau sanitaire de service. 4- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la platine supérieure (5) comporte une sortie d'eau chaude (16) et une sortie de liquide caloporteur chaud (15) avec vase d'expansion (18) et circulateur (17). 5- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la partie haute de l'appareil est coiffée par un capot de finition (19) dans une fonction d'aérotherme afin d'utiliser en air pulsé toute la chaleur engendrée par l'appareil en partie haute avec ventilateur (20) et grille soufflante (21).