Brevet FR3021827A1 — publié le 20151204

SYSTEME POUR ASSURER LA CONTINUITE DE RECEPTION D'UN PROGRAMME RADIOPHONIQUE A BORD D'UN VEHICULE [1] L'invention concerne la continuité de réception d'un programme radiophonique, en particulier en vue d'une utilisation dans un véhicule automobile. [2] Plus précisément, dans le contexte d'un véhicule en mouvement captant un signal radiophonique par voie hertzienne, l'invention porte sur des moyens permettant d'assurer la continuité du programme radiophonique reçu, même lorsque la puissance du signal hertzien capté devient trop faible. [003] Le problème général auquel la présente invention se propose d'apporter une solution concerne par conséquent la réception d'un signal radiophonique au sein d'un véhicule en mouvement, tel qu'un véhicule automobile, un véhicule de transport collectif, un véhicule de transport routier ...etc. De tels véhicules peuvent être équipés de récepteurs d'ondes radio en modulation de fréquence ou d'amplitude, permettant d'écouter à bord un contenu audible, tel que de la voix ou de la musique, ou tout type de programme radiophonique. [4] L'homme du métier connaît également le système RDS, Radio Data System selon l'acronyme anglais, dont dispose généralement les dispositifs de réception radio actuels. Le système RDS est un service de transmission de données numériques en parallèle des signaux audio d'un programme radiophonique en cours d'écoute. En particulier, le système RDS est capable de prendre en charge automatiquement le passage d'une fréquence à l'autre, suivant les changements d'antenne émettrice du signal hertzien correspondant, en fonction des déplacements du véhicule, permettant l'écoute du programme d'une station sans interruption. Le système RDS fournit également certaines informations, comme une identification de la station radio écoutée, le titre et le nom de l'interprète de la musique, des signaux d'horloge, des messages textuels, des informations d'alertes trafic routier, ...etc. [5] Alternativement, pour recevoir et écouter un programme radiophonique, il est également aujourd'hui possible, grâce à un téléphone mobile de type smartphone, de se connecter à internet, par l'intermédiaire de protocoles d'échanges de données cellulaires, du type GSM, UMTS, 3G, 4G, de manière à capter ledit programme radiophonique diffusé en streaming sur internet. La plupart des grandes stations de radio émettent en effet sur 3021827 2 internet un flux suivi (ci-après, « streaming ») permettant d'écouter en direct le programme radiophonique diffusé en même temps sur les ondes radio hertziennes. [6] Par ailleurs, il est également connu que la qualité de réception par voie hertzienne d'un autoradio se mesure en fonction de la puissance reçue par les moyens de 5 réception du signal hertzien, exprimée en dBm ou en dBpV, et que la qualité de réception d'un signal cellulaire par un téléphone mobile s'évalue suivant un critère de puissance reçue par l'antenne du téléphone, le RSSI (pour Received Signal Strength Indicator selon l'acronyme anglais), exprimable en dBm ou en dBpV. On peut ainsi définir des seuils de puissance de signal reçu en deçà desquels il peut être considéré que le signal hertzien ou 10 cellulaire a été perdu, en fonction de la sensibilité des moyens de réception considérés. [7] En outre, un problème technique connu associé à la réception d'un programme radiophonique par voie hertzienne réside dans le fait que la réception radio par voie hertzienne est limitée par certains obstacles, en particulier dans les tunnels et les parkings, et d'une façon générale dès que l'épaisseur des murs entourant le véhicule est 15 trop importante, ou que la liaison directe est empêchée par des obstacles massifs, tels que des montagnes par exemple. Cela engendre des interruptions dans la réception du signal hertzien et donc des coupures lors de l'écoute d'un programme radiophonique. [8] Pour pallier cet inconvénient, des dispositifs et procédés permettant la réception de programmes radiophoniques par l'intermédiaire de téléphones portables ont été 20 développés. Le document EP1415447B1 présente un procédé prévoyant l'écoute d'un programme radiophonique diffusé en streaming sur internet. Le document GB2395407A présente quant à lui un format de transmission numérique de programmes radiophoniques. [9] Cependant, l'écoute en continu de musique, ou de tout programme 25 radiophonique, sur le téléphone mobile peut s'avérer coûteuse en consommation de données internet et en consommation des réserves de la batterie du téléphone. [0010] II existe donc un besoin pour un système capable d'assurer la continuité de la réception d'un programme radiophonique au sein d'un véhicule en mouvement, qui assure par ailleurs une qualité optimale d'écoute et une utilisation minimale des ressources d'un 30 smartphone en termes d'utilisation de batterie et de consommation de données. 3021827 3 [0011] A cet effet, l'invention a pour objet un système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule, comprenant : - des moyens de réception hertziens, permettant la réception du programme radiophonique émis par l'intermédiaire d'un signal hertzien ; 5 des moyens de réception de données internet, permettant la réception du programme radiophonique émis en flux suivi sur internet ; des moyens de mesure de la puissance du signal hertzien reçu. Ledit système comprend en outre des moyens de sélection automatique des moyens de réception hertziens ou des moyens de réception de données internet, en vue 10 d'assurer la continuité de la réception du programme radiophonique, en fonction d'un seuil de niveau de puissance prédéterminé du signal hertzien reçu par les moyens de réception hertziens. [0012] Avantageusement, le système selon l'invention peut également comporter : des moyens de restitution sonore du programme radiophonique ; 15 des moyens de communication sans fil entre les moyens de réception de données internet et les moyens de restitution sonore du programme radiophonique ; lesdits moyens de communication étant aptes à transmettre un signal basé sur les données internet reçues, et correspondant au programme radiophonique émis en flux 20 suivi sur internet, aux moyens de restitution sonore. [0013] Lesdits moyens de communication sans fil entre les moyens de réception de données internet et les moyens de restitution sonore du programme radiophonique peuvent être conformes à la norme Bluetooth. [0014] Lorsque le niveau de puissance mesuré du signal hertzien reçu devient inférieur 25 au seuil de niveau de puissance prédéterminé, les moyens de sélection automatique peuvent être activés de façon à ce que les moyens de réception de données internet soient mis en oeuvre pour assurer la continuité de réception du programme radiophonique. [0015] Lorsque le niveau de puissance mesuré du signal hertzien reçu devient supérieur au seuil de niveau de puissance prédéterminé, les moyens de sélection automatique 30 peuvent être activés de façon à ce que les moyens de réception hertziens soient mis en oeuvre pour assurer la réception du programme radiophonique. 3021827 4 [0016] Avantageusement, les moyens de réception de données internet peuvent consister en des moyens de réception de téléphone cellulaire, lesdites données internet consistant en des données issues d'un signal cellulaire. [0017] Avantageusement, les moyens de restitution sonore peuvent en outre comporter 5 un système de données radio RDS et, lorsque le niveau de puissance mesuré du signal hertzien reçu et le niveau de puissance du signal cellulaire reçu sont inférieurs à des seuils de niveau de puissance reçue respectifs prédéterminés, ledit système de données radio RDS est mis en oeuvre pour rechercher un signal hertzien correspondant au même programme radiophonique, sur une fréquence différente. 10 [0018] Le système selon l'invention peut notamment comprendre un téléphone cellulaire comportant lesdits moyens de réception de données internet. [0019] Avantageusement, ledit téléphone cellulaire peut comporter des moyens logiciels configurés pour assurer la sélection automatique des moyens de réception hertziens ou des moyens de réception de données internet. 15 [0020] La présente invention vise également un véhicule automobile, comprenant un système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord, tel que brièvement décrit ci-dessus. [0021] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple 20 uniquement et en référence au dessin qui montre : - figure 1, un schéma représentant le principe du système pour assurer la continuité de réception d'un signal radiophonique à bord d'un véhicule, selon l'invention. [0022] Dans ce qui va suivre, les modes de réalisation décrits s'attachent plus particulièrement à une mise en oeuvre du système selon l'invention au sein d'un véhicule 25 automobile. Cependant, toute mise en oeuvre dans un contexte différent, en particulier dans tout type de véhicule terrestre, est également visée par la présente invention. [0023] La figure 1 représente un véhicule automobile 1 équipé d'un système permettant d'assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique. [0024] Le véhicule 1 est équipé d'un autoradio 3A et de haut-parleurs 3B, ledit autoradio 30 3A et lesdits haut-parleurs 3B formant ensemble des moyens de restitution sonore d'un 3021827 5 programme radiophonique. L'autoradio 3A est connecté à des moyens de réception d'un signal hertzien, sous la forme d'une antenne hertzienne 4, permettant de recevoir un programme radiophonique émis par un relais hertzien 10. [0025] En outre, dans le véhicule 1, se trouvent également des moyens de réception de 5 données internet 2, représentés ici sous la forme d'un téléphone cellulaire, ou smartphone. Ledit smartphone 2 est apte à recevoir des données diffusées sur internet par l'intermédiaire de relais cellulaires 20, de façon conforme aux protocoles GSM, UMTS, 3G ou 4G par exemple. Il est par conséquent capable de capter et diffuser, par exemple, le flux émis en streaming sur internet par une webradio, et capté par l'intermédiaire d'un 10 signal cellulaire. [0026] Selon l'invention, lorsque le véhicule 1 passe dans une zone de faible couverture hertzienne, de sorte que la réception par voie hertzienne du programme radiophonique en écoute n'est plus possible dans des conditions satisfaisantes, le smartphone 2 prend le relais de la réception radio hertzienne en transférant aux moyens de restitution sonore 3A- 15 3B le même programme radiophonique, dont ledit smartphone 2 s'est assuré de recevoir le flux de données correspondant diffusé en streaming sur internet. [0027] Pour permettre au smartphone 2 d'assurer cette fonction, une application logicielle peut être prévue et préalablement installée sur ledit smartphone 2. [0028] En outre, le smartphone 2 est connectée aux moyens de restitution sonore du 20 programme radiophonique 3A-3B, par exemple par l'intermédiaire de moyens de communication sans fil, de type Bluetooth, établissant un lien de communication sans fil 5. [0029] Optionnellement, dès lors que le smartphone 2 et l'autoradio 3A du véhicule 1 disposent de moyens de communication sans fil de type Bluetooth, à l'installation de l'utilisateur et de son smartphone 2 dans le véhicule 1, la reconnaissance réciproque de 25 l'autoradio 3A et du smartphone 2 peut être automatiquement proposée. L'application logicielle évoquée ci-dessus, installée sur le smartphone 2, peut être démarrée par l'utilisateur, ou démarrée automatiquement dès que la reconnaissance réciproque par la liaison Bluetooth 5 a été effectuée avec succès. Par la suite, le smartphone 2 est apte à échanger en permanence les caractéristiques du programme radiophonique écouté avec 30 l'autoradio 3A (identifiant, fréquence, nom) ; de cette manière, le smartphone 2 est capable d'identifier en temps réel son éventuelle capacité à prendre le relais de la 3021827 6 réception du programme radiophonique considéré, au cas où la réception hertzienne deviendrait insuffisante. [0030] De façon plus détaillée, le système selon l'invention est configuré pour que, lorsque le signal de réception hertzien devient faible, les moyens de réception de données 5 internet 2 soient engagés pour assurer la continuité de la réception du programme radiophonique en cours d'écoute. Ce moment où le signal de réception hertzien est considéré comme devenant trop faible peut correspondre au moment où l'autoradio 3A, s'il est équipé de cette technologie, serait sur le point d'engager une recherche par le système RDS. Par exemple, lorsque la puissance du signal hertzien reçu par les moyens de 10 réception hertzien 4 devient inférieure à un seuil prédéterminé, exprimé en dBm, et que le smartphone 2, par l'intermédiaire d'une application logicielle dédiée, a pu trouver un flux de données diffusé en streaming sur internet, et correspondant au même programme radiophonique, le suivi dudit flux de données diffusé en streaming sur internet, et correspondant au même programme radiophonique, est engagé par les moyens de 15 réception de données internet dont est équipé le smartphone 2, pour assurer la retransmission en direct du programme radiophonique. [0031] Ledit programme radiophonique peut alors être transféré du smartphone 2 aux moyens de restitution sonore 3A-3B via une liaison sans fil 5, de type Bluetooth. [0032] En parallèle, les moyens de mesure de la puissance du signal hertzien reçu sont 20 aptes à continuer à effectuer des mesures, et, lorsque le niveau de la puissance de réception par voie hertzienne redevient supérieur au seuil prédéterminé, par exemple à la sortie d'un tunnel, l'autoradio 3A reprend automatiquement la diffusion du programme radiophonique reçu par les moyens de réception hertziens 4, de façon à économiser le temps de connexion à internet via le smartphone 2. 25 [0033] En outre, lorsque la qualité de réception du signal de données internet par le smartphone 2 n'est pas suffisante, il est prévu, selon un mode de réalisation, que l'autoradio 3A dispose d'un système RDS et essaie d'identifier une nouvelle fréquence de réception en vue de retrouver une qualité de réception par voie hertzienne satisfaisante. Le cas échéant, l'autoradio 3A reprend alors la diffusion du programme radiophonique sur 30 la base du signal reçu par les moyens de réception hertziens 4. [0034] Selon un mode de réalisation particulier, il est par ailleurs prévu que le smartphone 2 informe en continu l'autoradio 3A de sa capacité à prendre le relais de la 3021827 7 réception du programme radiophonique, via internet, en fonction de son niveau de réception du signal cellulaire. [0035] De façon générale, les critères de définition d'une bonne réception par l'autoradio 3A dépendent d'une quantification de la puissance du signal hertzien reçu en pied 5 d'antenne 4 par l'autoradio 3A. Cette quantification s'établit en dBm (décibel de Watt) et permet de déterminer la puissance reçue par rapport à une puissance maximum de référence. La sensibilité de l'ensemble de la chaine de réception, comprenant en particulier l'antenne 4 et l'autoradio 3A, dépend par conséquent de chaque installation, de chaque véhicule 1. 10 [0036] Ainsi, le seuil de puissance prédéterminé à partir duquel s'effectue le basculement vers le mode de réception par le biais des moyens de réception de données internet, via le smartphone 2, est propre à chaque véhicule 1. A titre d'exemple, il peut être déterminé que le seuil de puissance de réception du signal hertzien en deçà duquel le système bascule sur les moyens de réception de données internet est égale à -50 dBm. 15 [0037] De la même manière, il est possible de déterminer un seuil de puissance de réception du signal de données internet, à savoir par exemple un signal cellulaire reçu par le smartphone 2, en deçà duquel la qualité de réception est jugée insuffisante pour assurer le suivi du programme radiophonique par l'intermédiaire du flux diffusé en streaming sur internet. Par exemple, le seuil en deçà duquel le niveau de puissance de réception du 20 signal cellulaire par le smartphone 2 est considéré comme insuffisant peut être fixé à - 100 dBm. [0038] Dans ce cas, si à la fois la puissance du signal hertzien reçue par l'antenne 4 de l'autoradio 3A et la puissance du signal cellulaire reçue par le smartphone 2 sont insuffisantes pour assurer une réception de qualité satisfaisante du programme 25 radiophonique, alors il est prévu, selon un mode de réalisation, que l'autoradio 3A soit équipé d'un système de données radio RDS mis en oeuvre dans le but de trouver une nouvelle fréquence sur laquelle l'antenne 4 peut capter ledit programme radiophonique dans des conditions satisfaisantes. [0039] En outre, selon un mode de réalisation particulier, il est également prévu la 30 possibilité d'un mode de fonctionnement spécifique, à travers lequel l'utilisateur du système peut forcer la mise en oeuvre des moyens de réception de données internet, de 3021827 8 sorte que le programme radiophonique est diffusé, de manière forcée, à partir d'un flux de données internet. [0040] Il est à noter que selon un autre mode de réalisation, l'autoradio 3A peut être lui-même équipé de moyens de connexion à internet, et donc de moyens de réception de 5 données internet 2, par exemple via une liaison de données cellulaire, et assurer lui-même la gestion de la réception du programme radiophonique sur les réseaux hertzien et cellulaire (GSM, UMTS, 3G, 4G), en fonction du niveau de la puissance de réception des signaux correspondants, en sélectionnant le meilleur niveau de réception en temps réel. [0041] II est précisé, en outre, que la présente invention n'est pas limitée aux exemples 10 décrits ci-dessus et est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. [0042] II est également rappelé que la présente invention concerne également un véhicule automobile 1, équipé d'un système pour assurer la continuité de réception d'un signal radiophonique à bord, tel que décrit en regard de la figure 1. REVENDICATIONS: 1. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule (1), comprenant : - des moyens de réception hertziens (4), permettant la réception du programme radiophonique émis par l'intermédiaire d'un signal hertzien ; - des moyens de réception de données internet (2), permettant la réception du programme radiophonique émis en flux suivi sur internet ; - des moyens de mesure de la puissance du signal hertzien reçu ; caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de sélection automatique des moyens de réception hertziens (4) ou des moyens de réception de données internet (2), en vue d'assurer la continuité de la réception du programme radiophonique, en fonction d'un seuil de niveau de puissance prédéterminé du signal hertzien reçu par les moyens de réception hertziens (4). 2. Système pour assurer la continuité de réception d'un sign programme al radiophonique à bord d'un véhicule, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre : - des moyens de restitution sonore du programme radiophonique (3A-3B) ; - des moyens de communication sans fil (5) entre les moyens de réception de données internet (2) et les moyens de restitution sonore du programme radiophonique (3A-3B) ; lesdits moyens de communication (5) étant aptes à transmettre un signal basé sur les données internet reçues, et correspondant au programme radiophonique émis en flux suivi sur internet, aux moyens de restitution sonore (3A-3B). 3. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule, selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de communication sans fil (5) entre les moyens de réception de données internet (2) et les moyens de restitution sonore (3A-3B) du programme radiophonique sont conformes à la norme Bluetooth. 4. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, lorsque le niveau de puissance mesuré du signal hertzien reçu devient inférieur au seuil de niveau de puissance prédéterminé, les moyens de sélection 3021827 10 automatique sont activés de façon à ce que les moyens de réception de données internet (2) soient mis en oeuvre pour assurer la continuité de réception du programme radiophonique. 5. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord 5 d'un véhicule, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, lorsque le niveau de puissance mesuré du signal hertzien reçu devient supérieur au seuil de niveau de puissance prédéterminé, les moyens de sélection automatique sont activés de façon à ce que les moyens de réception hertziens (4) soient mis en oeuvre pour assurer la réception du programme radiophonique. 10 6. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de réception de données internet (2) consistent en des moyens de réception de téléphone cellulaire, lesdites données internet consistant en des données issues d'un signal cellulaire. 15 7. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule, selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de restitution sonore (3A-3B) comportent un système de données radio RDS et en ce que, lorsque le niveau de puissance mesuré du signal hertzien reçu et le niveau de puissance du signal cellulaire reçu sont inférieurs à des seuils de niveau de puissance reçue 20 respectifs prédéterminés, ledit système de données radio RDS est mis en oeuvre pour rechercher un signal hertzien correspondant au même programme radiophonique, sur une fréquence différente. 8. Système pour assurer la continuité de réception d'un signal radiophonique à bord d'un véhicule, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce 25 qu'il comprend un téléphone cellulaire (2) comportant lesdits moyens de réception de données internet. 9. Système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord d'un véhicule, selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit téléphone cellulaire comporte des moyens logiciels configurés pour assurer la sélection automatique des 30 moyens de réception hertziens (4) ou des moyens de réception de données internet (2). 3021827 11 10. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un système pour assurer la continuité de réception d'un programme radiophonique à bord selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.