Brevet FR3017911A1 — publié le 20150828

DISPOSITIF DE FIXATION La présente invention concerne de manière générale un dispositif de fixation d'un objet à fixer sur une structure porteuse, destiné à être monté sur un véhicule automobile. Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs de fixation destinés à 5 fixer des faisceaux électriques ou des tuyaux sur une caisse de véhicule automobile. En particulier, le document FR 2 918 724 divulgue un dispositif de fixation de faisceaux électriques ou de tuyaux, avec une liaison rotule entre une portion d'ancrage et une lanière de serrage. En contrepartie, ce système présente notamment l'inconvénient de ne permettre qu'un nombre 10 limité de réglages et de surcroit ne limite pas la transmission de vibrations qui se propageraient le long du faisceau électrique ou du tuyau, en raison de la liaison rotule. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout 15 d'abord, de proposer un dispositif de fixation d'un objet à fixer sur une structure porteuse, qui offre une large possibilité de réglage d'une position relative entre sa portion d'ancrage sur la structure porteuse, et l'objet à fixer. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un dispositif de fixation comprenant : 20 - une lanière agencée pour enserrer un objet à fixer, - une portion d'ancrage agencée pour maintenir la lanière et pour être ancrée sur une structure porteuse, caractérisé en ce que la portion d'ancrage comprend une glissière agencée pour permettre un coulissement de la portion d'ancrage le long d'au moins 25 une portion de la lanière enserrant l'objet à attacher, de sorte à ajuster une position relative entre la portion d'ancrage et l'objet à attacher enserré par la lanière. Le coulissement entre la portion d'ancrage et la lanière (ou collier de serrage) permet d'ajuster dans une large mesure la position relative entre la portion d'ancrage et l'objet à fixer. Ainsi, le même objet à fixer peut être installé sur un premier type de caisse de véhicule requérant une première position relative entre l'objet à fixer et un première structure porteuse, ou un deuxième type de véhicule requérant une deuxième position relative entre l'objet à fixer et un deuxième structure porteuse. Une telle installation est possible sans déformer, plier ou tordre l'objet à fixer. Il est important de noter que le coulissement est possible même avec la lanière qui enserre déjà l'objet à fixer, c'est-à-dire qu'il n'y a plus moyen de faire glisser la lanière sur l'objet à fixer. Avantageusement, la lanière est un collier de serrage autobloquant. Un tel collier de serrage autobloquant comprend une extrémité de blocage, une extrémité libre à insérer dans l'extrémité de blocage, et des moyens antiretour agencés pour empêcher tout retrait de l'extrémité libre une fois cette dernière insérée dans l'extrémité de blocage. Avantageusement, l'objet à fixer présente une direction axiale, et la position relative à ajuster est une position relative angulaire dans un plan perpendiculaire à la direction axiale. Avantageusement, le dispositif de fixation comprend une portion 20 d'engagement solidaire de la portion d'ancrage et agencée pour : - laisser libre le coulissement entre la lanière et la portion d'ancrage lorsque la portion d'ancrage n'est pas ancrée sur la structure porteuse - être prise en sandwich entre la lanière et la structure porteuse et s'engager avec la lanière pour bloquer le coulissement entre la lanière et la portion 25 d'ancrage lorsque la portion d'ancrage est ancrée sur la structure porteuse. La portion d'engagement est une troisième pièce ou partie du dispositif et est portée ou est solidaire de la portion d'ancrage. La portion d'engagement est entre la lanière et la structure porteuse lorsque le dispositif est monté sur la structure porteuse, et s'engage pour bloquer le coulissement et figer ainsi la 30 position relative entre la portion d'ancrage et la lanière. Ce blocage limite ou bloque tous les degrés de liberté entre la portion d'ancrage et la lanière, de telle sorte que l'objet à fixer ne peut plus bouger par rapport à la structure porteuse. Sa position est figée elle aussi, et des vibrations ou mouvements de l'objet à fixer seront limités et ne se propageront pas au reste de l'objet à fixer. Avantageusement, la portion d'engagement et la lanière comprennent chacune une partie crantée, et la portion d'ancrage est agencée pour forcer un engagement des parties crantées entre elles, lorsque la portion d'ancrage est ancrée sur la structure porteuse. Les parties crantées peuvent être des stries, des rainures ou des dents. Avantageusement, la portion d'engagement est agencée pour être prise en sandwich entre la lanière et une première face de la structure porteuse, et la portion d'ancrage comprend des moyens élastiques agencés pour prendre appui sur une deuxième face de la structure porteuse et exercer un effort d'engagement de la portion d'engagement vers la lanière, lorsque la portion d'ancrage est ancrée sur la structure porteuse. Ce sont les moyens élastiques de la portion d'ancrage qui forcent l'engagement de la portion d'engagement avec la lanière, lorsque le dispositif est monté sur la structure porteuse. Avantageusement, le dispositif de fixation comprend des deuxièmes moyens élastiques agencés pour exercer un effort élastique de dégagement entre la portion d'engagement et la lanière, l'effort de dégagement étant inférieur à l'effort d'engagement. Tant que le dispositif de fixation n'est pas ancré sur la structure porteuse, les deuxièmes moyens élastiques garantissent que le coulissement est possible. Par contre, dès que le dispositif de fixation est monté sur la structure porteuse, les moyens élastiques exercent un effort d'engagement supérieur à l'effort de dégagement, si bien que le coulissement est bloqué. Avantageusement, les deuxièmes moyens élastiques sont au moins 30 une patte flexible de la portion d'engagement et/ou de la lanière. Avantageusement, la portion d'engagement est une embase agencée pour coulisser sur la portion d'ancrage et comprenant une jupe agencée pour prendre appui sur la structure porteuse. Avantageusement, la portion d'ancrage comprend une tête supportant la glissière pour la lanière, et un pied longitudinal partant de la tête et comprenant des pattes élastiques déformables, pour s'ancrer dans un trou de la structure porteuse. Les pattes élastiques et le pied peuvent être agencés pour former un "pied sapin". Un deuxième aspect de l'invention concerne un faisceau électrique de 10 véhicule comprenant au moins un dispositif de fixation selon le premier aspect. Un troisième aspect de l'invention concerne un véhicule automobile comprenant au moins un dispositif de fixation selon le premier aspect. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention 15 apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de fixation selon la présente invention, à l'état libre ; 20 - la figure 2 représente une lanière du dispositif de fixation de la figure 1 ; - la figure 3 représente une portion d'ancrage du dispositif de fixation de la figure 1 ; - la figure 4 représente une portion d'engagement du dispositif de 25 fixation de la figure 1 ; - la figure 5 représente une coupe du dispositif de fixation de la figure 1, en cours de montage sur une structure porteuse ; - la figure 6 représente les possibilités de réglage de la position relative entre un objet à fixer et la portion d'ancrage du dispositif de fixation de la figure 1. La figure 1 représente un dispositif de fixation selon la présente 5 invention, qui comprend une lanière 10, une portion d'ancrage 20 et une portion d'engagement 30. La lanière 10 forme un collier de serrage autobloquant, avec une extrémité de blocage 12 et une extrémité libre 11 qui peut être insérée dans son autre extrémité de blocage 12, pour enserrer un objet à fixer. Des stries 10 14 sont prévues sur une face de la lanière 10 pour permettre l'auto blocage. La lanière 10 est montée sur une portion d'ancrage 20 qui comprend une glissière afin de permettre un coulissement entre la lanière 10 et la portion d'ancrage 20, comme représenté par la double flèche. Comme cela sera expliqué ci-dessous, ce coulissement est possible 15 même quand la lanière 10 enserre un objet à fixer et est bloquée autour de ce dernier, pour pouvoir ajuster une position relative entre l'objet à fixer et la potion d'ancrage 20. La portion d'ancrage est essentiellement constituée par une tête qui forme la glissière et un pied 23 agencé pour être introduit dans un orifice 20 d'une structure porteuse 40 et qui comprend des pattes élastiques 22 pour empêcher l'extraction du pied 23 une fois ce dernier inséré dans l'orifice de la structure porteuse 40. Typiquement, la structure porteuse 40 est une tôle de caisse de véhicule. Le dispositif de fixation comprend également une portion 25 d'engagement 30 montée en pivot sur le pied 23 de la portion d'ancrage 20, juste sous la tête de la portion d'ancrage. Comme cela sera vu ci-dessous, une fois le dispositif de fixation monté sur la structure porteuse 40, la portion d'engagement 30 est prise en sandwich entre la lanière 10 et la structure porteuse 40 et s'engage avec la lanière 10 pour bloquer le coulissement entre la lanière 10 et la portion d'ancrage, de sorte à figer la position relative entre la portion d'ancrage 20 et l'objet à fixer bloqué par la lanière 10. La figure 2 représente la lanière 10 retournée par rapport à la figure 1, et des stries 13 sont agencées sur la face qui est en regard avec la tête de la portion d'ancrage 20, et avec la portion d'engagement 30, lorsque le dispositif de fixation est prêt à être monté sur la structure porteuse 40. Ce sont ces stries 13 (ou des dents, ou encore des rainures ou créneaux) qui vont s'engager avec la portion d'engagement 30 pour bloquer le coulissement entre la lanière 10 et la portion d'ancrage 30. La figure 3 représente la portion d'ancrage 20 avec la tête qui comprend des épaulements 21 pour former la glissière entre la portion d'ancrage 20 et la lanière 10. Sous la tête de la portion d'ancrage 20, un pied 23 comprend une portion cylindrique avec des pattes élastiques 22 en forme de sapin, pour maintenir le pied 23 dans un trou de la structure porteuse 40. Les pattes élastiques 22 peuvent aussi bien s'arc-bouter dans un alésage de la structure porteuse 40 si cette dernière est massive, que prendre appui sur une face opposée à une face de montage de la structure porteuse 40, si cette dernière est une tôle. En tout état de cause, les pattes élastiques 22 sont des moyens 20 élastiques d'engagement, qui exercent ou maintiennent un effort axial d'engagement de la portion d'engagement 30 vers la lanière 10, lorsque le pied est inséré dans l'orifice de la structure porteuse 40. Le pied 23 a ici une forme généralement cylindrique, mais on peut envisager de lui donner une forme ovale ou oblongue, dans le cas où l'orifice 25 de la structure porteuse 40 est un trou oblong et non pas circulaire. La figure 4 représente la portion d'engagement 30, qui comprend de stries 31 (ou dents, ou rainures ou encore créneaux) qui sont complémentaires avec les strie 13 de la lanière 10, pour pouvoir s'engager avec ces dernières, lorsque la portion d'engagement 30 est prise en 30 sandwich entre la lanière 10 et la structure porteuse 40. Une jupe 32 est prévue sur la face de la portion d'engagement 30 qui sera en contact avec la structure porteuse 40, afin d'offrir un bon appui. De plus, des pattes 33 sont prévues pour repousser la lanière 10 tant que la portion d'ancrage 20 n'est pas ancrée dans la structure porteuse 40, afin de permettre un bon coulissement entre la lanière 10 et la portion d'ancrage 20, sans interférences entre les stries 13 et les stries 31. La figure 5 représente le dispositif de fixation en cours de montage sur une structure porteuse 40. Le pied 23 est partiellement inséré dans un orifice de la structure porteuse 40, et les stries 31 ne sont pas engagées avec les stries 13, car les pattes élastiques 33 (non visibles ici) les maintiennent à distance. Un coulissement entre la lanière 10 et la portion d'ancrage 20 est possible. Cependant, dès que le mouvement du pied 23 vers le bas provoquera le contact entre la jupe 32 et la structure porteuse 40, alors les stries 31 de la portion d'engagement 30 seront poussées vers les stries 13 de la lanière 10, provoquant un blocage entre la portion d'ancrage 20 et la lanière 10. La figure 6 représente les possibilités de réglage de la position relative entre un objet à fixer représenté par un câble 50 par exemple et la portion d'ancrage 20. Comme représenté, la portion d'ancrage 20 peut occuper une position ajustée entre les positions extrêmes A et B, avec la lanière 10 bloquée autour du câble 50. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à un assemblage de pièces distinctes, mais on peut envisager d'avoir une portion d'ancrage et une portion d'engagement qui sont une seule et même pièce. REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation comprenant : - une lanière (10) agencée pour enserrer un objet à fixer, - une portion d'ancrage (20) agencée pour maintenir la lanière (10) et pour 5 être ancrée sur une structure porteuse, caractérisé en ce que la portion d'ancrage (20) comprend une glissière agencée pour permettre un coulissement de la portion d'ancrage (20) le long d'au moins une portion de la lanière (10) enserrant l'objet à attacher, de sorte à ajuster une position relative entre la portion d'ancrage (20) et l'objet à 10 attacher enserré par la lanière (10). 2. Dispositif de fixation selon la revendication précédente, dans lequel l'objet à fixer présente une direction axiale, et dans lequel la position relative à ajuster est une position relative angulaire dans un plan perpendiculaire à la direction axiale. 15 3. Dispositif de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une portion d'engagement (30) solidaire de la portion d'ancrage (20) et agencée pour : - laisser libre le coulissement entre la lanière (10) et la portion d'ancrage (20) lorsque la portion d'ancrage (20) n'est pas ancrée sur la structure porteuse 20 - être prise en sandwich entre la lanière (10) et la structure porteuse et s'engager avec la lanière (10) pour bloquer le coulissement entre la lanière (10) et la portion d'ancrage (20) lorsque la portion d'ancrage (20) est ancrée sur la structure porteuse,. 4. Dispositif de fixation selon la revendication précédente, 25 caractérisé en ce que la portion d'engagement (30) et la lanière (10) comprennent chacune une partie crantée, et en ce que la portion d'ancrage (20) est agencée pour forcer un engagement des parties crantées entre elles, lorsque la portion d'ancrage (20) est ancrée sur la structure porteuse. 5. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que la portion d'engagement (30) est agencée pour être prise en sandwich entre la lanière (10) et une première face de la structure porteuse, et en ce que la portion d'ancrage (20) comprend des moyens élastiques agencés pour prendre appui sur une deuxième face de la structure porteuse et exercer un effort d'engagement de la portion d'engagement (30) vers la lanière (10), lorsque la portion d'ancrage (20) est ancrée sur la structure porteuse. 6. Dispositif de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif de fixation comprend des deuxièmes moyens élastiques agencés pour exercer un effort élastique de dégagement entre la portion d'engagement (30) et la lanière (10), l'effort de dégagement étant inférieur à l'effort d'engagement. 7. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 3 à 6, 15 caractérisé en ce que la portion d'engagement (30) est une embase agencée pour coulisser sur la portion d'ancrage (20) et comprenant une jupe (32) agencée pour prendre appui sur la structure porteuse. 8. Dispositif de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portion d'ancrage (20) comprend une 20 tête supportant la glissière pour la lanière (10), et un pied (23) longitudinal partant de la tête et comprenant des pattes élastiques (22) déformables, pour s'ancrer dans un trou de la structure porteuse. 9. Faisceau électrique de véhicule comprenant au moins un dispositif de fixation selon l'une des revendications précédentes. 25 10. Véhicule automobile comprenant au moins un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 8.