Brevet FR3020393A1 — publié le 20151030

La présente invention concerne un dispositif porte-roue pour panneau coulissant au moins le long d'un rail de guidage, dit inférieur, et une installation de fermeture comprenant un tel dispositif. Elle concerne plus particulièrement un dispositif porte-roue du type comprenant deux platines, l'une dite de fixation du dispositif au panneau, l'autre munie d'une roue de roulement et appelée platine porte-roue pour un roulement du dispositif le long dudit rail de guidage inférieur, des moyens de couplage à coulissement desdites platines entre elles, et des moyens d'entraînement en déplacement relatif à coulissement desdites platines suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation de la roue, dans le sens d'un déplacement en monte et baisse de ladite platine de fixation par rapport à la platine porte-roue, en configuration d'utilisation du dispositif dans laquelle les platines couplées en déplacement à coulissement s'étendent à l'état dressé et reposent au sol par la roue de la platine porte-roue. De tels dispositifs porte-roue sont bien connus à ceux versés dans cet art. Jusqu'à présent, généralement, le réglage en position de la platine de fixation pour permettre un réglage du niveau et/ou de l'aplomb du panneau par rapport au sol s'opère par vissage et nécessite l'utilisation d'un tournevis. Cette solution présente deux inconvénients : elle oblige à disposer d'un outil, à savoir un tournevis, et ne peut pas s'opérer en aveugle, car elle nécessite, pour l'opérateur, de maintenir le tournevis en prise avec la tête de la vis. Un montage où l'opérateur serait placé d'un côté du panneau pour effectuer en aveugle le réglage au niveau du dispositif positionné sur l'autre face du panneau n'est donc pas envisageable. Un but de la présente invention est donc de proposer un dispositif porte-roue du type précité dont la conception permet une utilisation sans outil. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif porte-roue du type précité dont la conception permet une utilisation pour un réglage en aveugle du niveau et/ou de l'aplomb du panneau. À cet effet l'invention a pour objet un dispositif porte-roue pour panneau coulissant au moins le long d'un rail de guidage, dit inférieur, ce dispositif, positionnable en bas de panneau, comprenant : - deux platines, l'une, dite de fixation du dispositif au panneau, l'autre, munie d'une roue de roulement et appelée platine porte-roue pour un roulement du dispositif le long dudit rail de guidage inférieur, - des moyens de couplage à coulissement desdites platines entre elles et - des moyens d'entraînement en déplacement relatif à coulissement desdites platines suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation de la roue dans le sens d'un déplacement en monte et baisse de ladite platine de fixation par rapport à la platine porte-roue en configuration d'utilisation du dispositif dans laquelle les platines couplées en déplacement à coulissement s'étendent à l'état dressé et reposent au sol par la roue de la platine porte-roue, caractérisé en ce que les moyens d'entrainement en déplacement relatif à coulissement desdites platines comprennent une came rotative montée sur l'une des platines, dite platine porte-came, mobile à rotation autour d'un axe transversal, de préférence orthogonal, à la direction de déplacement à coulissement desdites platines et parallèle à l'axe de rotation de la roue de roulement à l'état couplé à coulissement desdites platines, cette came présentant une surface de came courbe positionnable en contact d'appui avec la platine non porte-came à l'état couplé à coulissement desdites platines, cette surface de came étant conformée pour permettre, dans ladite position de contact d'appui, à l'état entraîné en rotation de la came, un déplacement à coulissement de la platine de fixation suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation de la roue de roulement. Le remplacement de la vis de réglage de l'état de la technique par une came permet de s'affranchir d'un outil pour l'entraînement en rotation de la came. De préférence, en configuration d'utilisation du dispositif, la surface de came est conformée pour permettre, dans ladite position de contact d'appui, à l'état entraîné en rotation de la came suivant une première direction, un déplacement à coulissement de la platine de fixation dans le sens d'un abaissement de ladite platine et, à l'état entraîné en rotation de la came suivant une deuxième direction opposée à la première direction, un déplacement à coulissement de la platine de fixation dans le sens d'un soulèvement de ladite platine. Il en résulte une simplicité de réglage. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, la surface de came courbe est une surface circulaire excentrée par rapport à l'axe de rotation de ladite 10 came. Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, la surface de came courbe est une surface non circulaire. Indépendamment du mode de réalisation, de préférence, la came est une came plate. 15 De préférence, la surface de came courbe est formée par au moins une partie du bord périphérique externe de la came. De préférence, la partie du bord périphérique externe de la came formant la surface de came est spiralée. De préférence, les moyens de couplage à coulissement desdites platines sont 20 formés par des surfaces d'appui complémentaires à contact glissant desdites platines. De préférence, la came rotative est équipée d'un organe de manoeuvre de préférence formé par une excroissance du pourtour de la came. De préférence, le dispositif comprend des moyens d'immobilisation en rotation 25 de la came dans au moins une position angulaire. De préférence, les moyens d'immobilisation sont des moyens de serrage de la came contre la platine qui la porte. De préférence, la platine de fixation du dispositif au panneau est munie, côté face de fixation de la platine au panneau, d'un adhésif. Il en résulte une fixation 5 aisée du dispositif au panneau. De préférence, la platine de fixation du dispositif au panneau est munie à sa base de crochets s'étendant coté face de fixation de la platine au panneau, ces crochets étant ouverts en direction du sommet de la platine. À nouveau, ces crochets renforcent la fixation du dispositif au panneau. 10 L'invention a encore pour objet une installation de fermeture du type comprenant un panneau, un rail de guidage inférieur positionnable en bas de panneau et au moins un dispositif porte-roue pour un déplacement à coulissement du panneau le long du rail de guidage inférieur, caractérisé en ce que le dispositif est du type précité. 15 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 représente une vue en coupe d'un dispositif porte-roue conforme à l'invention en configuration d'utilisation à l'état fixé à un panneau ; 20 - La figure 2 représente une vue du dispositif de la figure 1 à l'état éclaté des éléments le constituant ; - La figure 3 représente une vue du dispositif porte-roue conforme à l'invention, à l'état éclaté des éléments le constituant ; - La figure 4 représente une vue en perspective de la platine de fixation seule ; 25 - La figure 5 représente une vue en perspective de la platine porte-roue seule, prise côté roue ; - La figure 6 représente une vue en perspective de la platine porte-roue seule, prise côté opposé à la roue ; - Les figures 7 et 8 représentent respectivement une vue de face du dispositif dans une position extrême de la came. Comme mentionné ci-dessus, le dispositif 1 porte-roue objet de l'invention est plus particulièrement destiné à être positionné en partie basse d'un panneau 20 coulissant le long d'un rail 21 de guidage inférieur. Ce panneau 20 est généralement également inséré, au niveau de son bord supérieur, dans un rail. Un tel panneau peut être utilisé pour le cloisonnement ou la fermeture 10 d'espace. Généralement, un même panneau comprend en partie basse au moins deux dispositifs porte-roue qui permettent le réglage de l'aplomb et/ou le niveau du panneau par rapport au sol. Un tel dispositif 1 porte-roue comprend, de manière en soi connue, deux platines 2, 3 appelées, l'une, platine 2 de fixation, et destinée à être fixée au 15 panneau 20, l'autre, 3, munie d'une roue 4 de roulement dans le rail 21 de guidage inférieur et appelée platine 3 porte-roue. Ces deux platines sont généralement réalisées chacune à partir d'un flan en métal par pliage et découpage dudit flan. Le dispositif comprend encore des moyens 5 de couplage à coulissement 20 desdites platines 2, 3 entre elles, pour un déplacement à coulissement desdites platines suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation de la roue 4 dans le sens d'un déplacement en monte et baisse de la platine 2 de fixation par rapport à la platine 3 porte-roue en configuration d'utilisation du dispositif dans laquelle les platines 2, 3 couplées en 25 déplacement à coulissement s'étendent à l'état dressé et reposent au sol par la roue 4 de la platine 3 porte-roue, comme l'illustrent par exemple les figures 7 et 8. Dans l'exemple représenté, ces moyens 5 de couplage à coulissement desdites platines sont formés par des surfaces d'appui complémentaires à contact glissant desdites platines 2, 3. En particulier, ces moyens 5 de couplage comprennent, au niveau de la platine de fixation, deux ailes ou pattes en regard formant rail entre lesquelles les bords sensiblement parallèles de la platine 3 porte-roue sont aptes à s'insérer pour un déplacement à coulissement desdites platines entre elles suivant une direction perpendiculaire à l'axe YY' de rotation de la roue 4 de roulement dans le sens d'un déplacement en monte et baisse de la platine 2 de fixation par rapport à la platine 3 porte-roue. Pour permettre cet entraînement en déplacement à coulissement, le dispositif 1 comprend encore des moyens 6 d'entraînement en déplacement relatif à coulissement desdites platines entre elles. Ces moyens 6 d'entraînement en déplacement relatif à coulissement desdites platines comprennent une came 61 rotative montée sur l'une des platines, dite platine porte-came, mobile à rotation autour d'un axe XX' transversal, de préférence orthogonal à la direction de déplacement à coulissement desdites platines et à l'axe YY' de rotation de la roue 4 de roulement à l'état couplé à coulissement desdites platines 2, 3. Par sensiblement parallèle, on entend parallèle à ± 10°. Cette came 61 présente une surface 62 de came courbe positionnable en contact d'appui avec la platine non porte-came à l'état couplé à coulissement desdites platines. La surface d'appui de la platine non porte-came est représentée en 10 aux figures. La surface 62 de came est conformée pour permettre, dans ladite position de contact d'appui, à l'état entraîné en rotation de la came 61, un déplacement à coulissement de la platine 2 de fixation suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe YY' de rotation de la roue 4 de roulement. Dans l'exemple représenté, la came est portée par la platine de fixation formant la platine porte-came et la surface de came est, en configuration d'utilisation du dispositif, positionnable en contact d'appui avec la platine porte-roue qui la supporte. En variante, la came aurait pu être portée par la platine porte-roue formant la platine porte-came et la surface de came aurait été, en configuration 302 03 93 7 d'utilisation, positionnable en contact d'appui avec la platine de fixation qu'elle aurait supportée. Indépendamment du mode de réalisation, à chaque fois, l'une des platines est munie d'un décrochement de manière à ménager, à l'état positionné en regard 5 desdites platines, un logement entre lesdites platines à l'intérieur duquel la came est apte à s'insérer au moins partiellement. La came s'étend donc entre lesdites platines et la surface de came est formée par la partie de la came destinée à venir en appui sur la surface formée par le décrochement de l'une des platines. 10 Dans l'exemple représenté, c'est la platine 3 porte-roue qui est munie d'un décrochement contre lequel la surface 62 de came est apte à venir en appui en position de contact d'appui. Bien évidemment, une solution dans laquelle la platine de fixation aurait été munie d'un décrochement sur lequel la surface de came de la came portée par la platine porte-roue serait venue en appui aurait 15 également pu être envisagée. La came 61 peut affecter un grand nombre de formes. Dans l'exemple représenté, la came 61 est une came plate qui présente une surface 62 de came courbe non circulaire, formée par une partie du bord périphérique externe de la came 61, cette partie du bord périphérique externe de la came 61 étant 20 spiralée. En variante, la came aurait pu être réalisée sous forme d'une came plate circulaire avec la surface 62 de came courbe se présentant sous forme d'une surface circulaire excentrée par rapport à l'axe de rotation de ladite came. Dans l'exemple représenté, en configuration d'utilisation du dispositif, la 25 surface 62 de came est conformée pour permettre, dans ladite position de contact d'appui contre la platine non porte-came, à l'état entraîné en rotation de la came 61 suivant une première direction, un déplacement à coulissement de la platine 2 de fixation dans le sens d'un abaissement de ladite platine 2 et, à l'état entraîné en rotation de la came 61 suivant une deuxième direction opposée à la première direction, un déplacement à coulissement de la platine 2 de fixation dans le sens d'un soulèvement de ladite platine 2. Pour permettre l'entraînement en rotation de la came, celle-ci est équipée d'un 5 organe 63 de manoeuvre formé par une excroissance du pourtour de la came. Enfin, le dispositif 1 comprend des moyens 7 d'immobilisation en rotation de la came 61 dans au moins une position angulaire, ces moyens 7 d'immobilisation étant des moyens de serrage de la came 61 contre la platine qui la porte, par prise en étau de la came entre lesdites platines comme expliqué ci-après. mi En effet, dans l'exemple représenté, la platine 3 porte-roue est munie d'une encoche à travers laquelle l'arbre support de la came de la platine de fixation fait saillie. Cet arbre est un arbre d'axe longitudinal XX' autour duquel la came 61 est montée mobile en rotation sur la platine de fixation. Cet arbre est, à son extrémité libre, fileté sur au moins une partie de sa longueur et est apte à 15 recevoir un écrou qui vient s'appliquer sur la face de la platine porte-roue opposée à celle en regard de la platine de fixation. Cet écrou forme les moyens de serrage de la came contre la platine qui la porte. En effet, le serrage de l'écrou sur l'arbre génère un rapprochement des platines et une prise en étau de la came logée entre lesdites platines. 20 Pour parfaire l'ensemble et assurer une fixation aisée du dispositif au panneau, la platine 2 de fixation du dispositif 1 au panneau 20 est munie, côté face de fixation de la platine 2 au panneau 20, d'un adhésif 8 qui peut être revêtu d'un revêtement pelable. Cette platine 2 de fixation du dispositif au panneau est munie à sa base de crochets 9 s'étendant côté face de fixation de la platine 2 25 au panneau 20. Ces crochets 9 sont ouverts en direction du sommet de la platine et sont configurés pour venir en prise avec un rail formant le bord inférieur dudit panneau. Le fonctionnement d'un dispositif porte-roue est tel que suit : la platine de fixation du dispositif porte-roue couplée à coulissement à la platine porte-roue est, à l'aide de ses crochets et de son adhésif, fixée au panneau, tandis que la roue de la platine porte-roue est logée dans le rail 21 de guidage inférieur. Le panneau 20 est à l'état dressé et généralement maintenu en partie haute dans un rail de guidage supérieur. Un autre dispositif porte-roue similaire est également fixé au panneau. La platine de fixation de chaque dispositif est en contact d'appui avec la platine porte-roue via la came, en particulier via la surface de came. Pour procéder au réglage de l'aplomb du niveau par rapport au sol du panneau, l'opérateur entraîne en rotation la came qui, par sa surface de came, est en appui sur l'une des platines pour entraîner, soit la platine portée par la came, c'est-à-dire la platine sur laquelle la surface de came s'appuie, soit la platine portant la came, en déplacement à coulissement par rapport à l'autre platine, dans une direction fonction du sens d'entraînement en rotation de la came. Une fois la position du panneau retenue, la came est immobilisée à rotation par les moyens de serrage. Le réglage est alors achevé. REVENDICATIONS1. Dispositif (1) porte-roue pour panneau (20) coulissant au moins le long d'un rail (21) de guidage, dit inférieur, ce dispositif (1), positionnable en bas de 5 panneau, comprenant : - deux platines, l'une (2), dite de fixation du dispositif (1) au panneau (20), l'autre (3), munie d'une roue (4) de roulement et appelée platine (3) porte-roue pour un roulement du dispositif (1) le long dudit rail (21) de guidage inférieur, - des moyens (5) de couplage à coulissement desdites platines (2, 3) entre 10 elles et - des moyens (6) d'entrainement en déplacement relatif à coulissement desdites platines (2, 3) suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation de la roue (4) dans le sens d'un déplacement en monte et baisse de ladite platine (2) de fixation par rapport à la platine (3) 15 porte-roue en configuration d'utilisation du dispositif dans laquelle les platines (2, 3) couplées en déplacement à coulissement s'étendent à l'état dressé et reposent au sol par la roue (4) de la platine (3) porte-roue, caractérisé en ce que les moyens (6) d'entraînement en déplacement relatif à coulissement desdites platines (2, 3) comprennent une came (61) rotative 20 montée sur l'une des platines (2, 3), dite platine porte-came, mobile à rotation autour d'un axe (XX') transversal, de préférence orthogonal, à la direction de déplacement à coulissement desdites platines (2, 3), et parallèle à l'axe (YY') de rotation de la roue (4) de roulement à l'état couplé à coulissement desdites platines (2, 3), cette came (61) présentant une surface (62) de came courbe 25 positionnable en contact d'appui avec la platine non porte-came à l'état couplé à coulissement desdites platines (2, 3), cette surface (62) de came étant conformée pour permettre, dans ladite position de contact d'appui, à l'état entraîné en rotation de la came (61), un déplacement à coulissement de la platine (2) de fixation suivant une direction transversale, de préférence 30 orthogonale, à l'axe (YY') de rotation de la roue (4) de roulement. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que, en configuration d'utilisation du dispositif, la surface (62)de came est conformée pour permettre, dans ladite position de contact d'appui, à l'état entraîné en rotation de la came (61) suivant une première direction, un déplacement à coulissement de la platine (2) de fixation dans le sens d'un abaissement de ladite platine (2) et, à l'état entraîné en rotation de la came (61) suivant une deuxième direction opposée à la première direction, un déplacement à coulissement de la platine (2) de fixation dans le sens d'un soulèvement de ladite platine (2). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la surface (62) de came courbe est une surface circulaire excentrée par rapport à l'axe de rotation de ladite came (61). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la surface (62) de came courbe est une surface non circulaire. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la came (61) est une came plate. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la surface (62) de came courbe est formée par au moins une partie du bord périphérique externe de la came (61). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la partie du bord périphérique externe de la came (61) formant la surface (62) de came est spiralée. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens (5) de couplage à coulissement desdites 30 platines sont formés par des surfaces d'appui complémentaires à contact glissant desdites platines (2, 3). 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8,caractérisé en ce que la came (61) rotative est équipée d'un organe (63) de manoeuvre. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le dispositif (1) comprend des moyens (7) d'immobilisation en rotation de la came (61) dans au moins une position angulaire. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que les moyens (7) d'immobilisation sont des moyens de serrage de la came (61) contre la platine qui la porte. 12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la platine (2) de fixation du dispositif (1) au panneau (20) 15 est munie, côté face de fixation de la platine (2) au panneau (20), d'un adhésif (8). 13. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la platine (2) de fixation du dispositif au panneau (20) est 20 munie, à sa base, de crochets (9) s'étendant coté face de fixation de la platine (2) au panneau (20), ces crochets (9) étant ouverts en direction du sommet de la platine (2). 14. Installation de fermeture du type comprenant un panneau (20), un rail (21) 25 de guidage inférieur positionnable en bas de panneau et au moins un dispositif (1) porte-roue pour un déplacement à coulissement du panneau (20) le long du rail (21) de guidage inférieur, caractérisé en ce que le dispositif (1) porte-roue est conforme à l'une des revendications 1 à 13. 30