Brevet FR3023755A1 — publié le 20160122

ÉLÉMENT DE RANGEMENT MOBILE SUIVANT UNE DISTANCE ANGULAIRE SOUS LE PAVILLON D'UN VEHICULE L'invention se situe dans le domaine de l'aménagement intérieur de véhicules de type breaks ou utilitaires en proposant un élément de rangement suspendu déplaçable sous le pavillon permettant de stocker des objets divers sans encombrer le plancher de chargement du coffre. Les habitacles des véhicules doivent offrir aux utilisateurs des espaces de rangement suffisamment grands pour permettre de transporter des objets plus ou moins encombrants. Les espaces susceptibles d'être disponibles pour créer des zones de rangement dans l'habitacle d'un véhicule sont peu nombreux. Par conséquent, concevoir des zones de rangement dans l'espace sous le pavillon paraît être un bon compromis, pour proposer un compartiment de rangement le plus important possible tout en garantissant une sécurité optimale à ses utilisateurs en contenant le chargement de rangement de sorte à ce qu'il ne s'éjecte pas de manière intempestive dans l'habitacle. Le document FR2872114 montre un exemple d'un agencement pour la fixation d'un élément de rangement sous un pavillon d'un habitacle de véhicule automobile et pour l'accès au dit élément de rangement, du type dans lequel l'élément de rangement comporte au moins une face par laquelle un utilisateur peut avoir accès à l'intérieur dudit élément de rangement et au moins deux parois opposées s'étendant entre deux extrémités de l'élément de rangement, qui portent deux paires de tourillons pour proposer au moins une configuration de rangement de l'élément de rangement dans laquelle les paires de tourillons occupent une position étendue, une configuration d'accès à l'intérieur de l'élément dans laquelle une seule paire de tourillons occupe la position étendue pour permettre de basculer l'élément de rangement afin d'y accéder. L'élément de rangement du fait des tourillons placés dans des orifices est difficile à positionner, et de plus pour accéder au rangement, l'utilisateur doit l'abaisser en le faisant tourner autour de son axe arrière ce qui oriente le fond du rangement dans une position oblique importante. On comprend que les objets déposés vont glisser tout en désordre vers la bordure du bas, voire chuter du rangement. Par conséquent, ce mode de rangement n'est pas idéal ni satisfaisant car il ne permet pas un rangement ordonné et une manipulation de l'élément de rangement pas évidente par l'utilisateur. Cet élément de rangement est également extractible mais la manipulation des tourillons situés à l'arrière n'est pas aisée par l'utilisateur. De plus, l'élément de rangement a la forme uniquement d'un casier sans couvercle. L'invention a pour objectif de résoudre les problèmes rencontrés dans l'art antérieur en proposant un nouvel agencement d'un élément de rangement fermé en position de remisage dont l'accès est facilité, en position d'usage, en abaissant l'élément de rangement et en conservant une position parallèle au plancher de chargement, tout en facilitant l'accès à l'utilisateur. A cet effet l'invention propose un élément de rangement installé sous un pavillon comprenant un contenant et éventuellement un couvercle, au-dessus du plancher de chargement de l'habitacle d'un véhicule, et pour l'accès au dit contenant au moins une face par lequel un utilisateur peut parvenir à l'intérieur dudit contenant, caractérisé en ce que l'élément de rangement comporte des moyens de soutien intégrant des moyens mécaniques agencés pour déplacer le contenant suivant une distance angulaire. Avantageusement, les moyens de soutien sont constitués par une poutre comportant deux flasques entre lesquels sont montés les moyens mécaniques, se prolongeant par un bras en L. Selon une variante, la poutre est placé horizontalement sur le contenant lorsqu'il est dans sa position accolé contre le pavillon et verticalement au contenant lorsqu'il est abaissé dans sa position maximale. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens mécaniques pilotent le bras afin de lui conférer une orientation constante. Selon une variante, le bras comporte un tronçon long d'appui du contenant, dont l'axe est horizontal et un tronçon court dont l'axe est vertical, quel que soit la position de la poutre. Avantageusement, les moyens mécaniques comportent un pignon monté fixe sur la chape 17 à une extrémité de la poutre, en prise avec un premier pignon monté rotatif entre les flasques de la poutre, lui-même en prise avec un second pignon monté rotatif entre les flasques de la poutre, dont l'axe comporte une poulie en prise avec une courroie en prise avec une seconde poulie encastrée un axe à l'autre extrémité de la poutre.25 Selon une autre variante, l'axe sur lequel est encastré la seconde poulie, est solidaire du bras, et montée rotative sur la poutre. De façon avantageuse, les poulies et la courroie sont crantées. Selon une variante, un pignon est actionné par une machine électrique. Selon une autre variante, l'armature comporte une attache de fixation, d'un système d'équilibrage à l'une de ses extrémités et une autre attache associée à la chape, à l'autre extrémité, permettant d'assurer l'équilibrage du contenant en toute position, le système d'équilibrage étant soit un vérin à gaz, un ressort de traction ou un ressort à spirale. De manière optionnelle, l'élément de rangement comporte des moyens de verrouillage constitués par une poignée (23), un câble (24), une gaine (24b), le pêne (30) et la gâche (22). L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : - La figure 1 présente une vue de profil de l'agencement d'un élément de rangement de pavillon montré en position de remisage, dans une partie arrière de la structure de l'habitacle d'un véhicule placé au-dessus du tendelet 6 destiné à masquer l'espace de chargement placé au-dessus du plancher de chargement, selon l'invention ; - La figure 2 présente une vue de profil de l'agencement d'un élément de rangement de pavillon montré en position d'utilisation, dans une partie arrière de la structure de l'habitacle d'un véhicule, selon l'invention ; - La figure 3 présente une vue de profil de l'agencement d'un élément de rangement de pavillon, en coupe AA de la figure 4 montrant les moyens mécaniques requis pour déplacer le contenant, selon l'invention ; - La figure 4 présentent une vue de dessus en coupe BB des moyens de soutien comportant les moyens mécaniques requis pour déplacer le contenant, selon l'invention. La figure 1 présente une vue de profil de l'agencement 1 d'un élément de rangement 1 de pavillon 3 montré en position de remisage, dans une partie arrière de la structure 4 de l'habitacle 5 d'un véhicule placé au-dessus du tendelet 6 destiné à masquer l'espace de chargement 7 placé au-dessus du plancher 8 de chargement, selon l'invention. L'élément de rangement 1 comporte un contenant 2 qui est dans sa position de remisage placé au plus près de la surface du pavillon 3. Le contenant 2 repose sur un tronçon 26 placé longitudinalement, d'un bras 9 relié à une armature 10 en forme de poutre. L'armature 10 est articulée sur le bras 9 et il est accolé à la surface du pavillon 3. Cette armature 10 est montée rotative sur l'axe 28, sur une chape 17 fixée sur une traverse 18, disposée à l'extrémité située à l'arrière du véhicule c'est-à-dire à l'intersection entre le pavillon et l'encadrement 11 du hayon ou des portes du véhicule. Le contenant 2 est placé sur un tronçon long du bras 9 qui est dans une position horizontale tandis qu'un tronçon court est juxtaposé à une paroi périphérique du contenant 2. Le contenant 2 a la forme d'un casier rectangulaire comportant un fond et quatre parois périphériques. L'extrémité du tronçon court 27 de du bras 9 vient s'articuler sur l'extrémité de l'armature 10, qui est située vers l'avant c'est-à-dire à proximité de la deuxième rangée de siège 12. Comme cela est visible sur la figure, l'élément de rangement 2 en position de remisage et placé au plus près du pavillon 3 et n'est pas accessible par l'utilisateur. Avantageusement, sa position de remisage ne réduit pas la visibilité de l'intérieur vers l'extérieur du véhicule par la lunette arrière. Des moyens mécaniques (65) assurent le verrouillage ou le déverrouillage du bras 9 et de l'armature 10. La figure 2 présente une vue de profil de l'agencement 1 d'un élément de rangement 1 de pavillon 3 montré en position d'utilisation, dans une partie arrière de l'habitacle 5 d'un véhicule, selon l'invention. Avant de déployer le contenant 2 supporté par le tronçon long 26 du bras 15, il convient de replier le tendelet 6, dans le cas de cette configuration, car le bras 15 pourrait heurter le tendelet 6 dans son évolution. Sur la figure, les moyens mécaniques 65 assurant le verrouillage ou le déverrouillage du bras 9 et de l'armature 10 ont été actionnés, de manière à déployer le bras 9 d'une position, ou l'armature 10 est à angle droit avec le tronçon court 27 du bras 9, à une position où il est aligné avec le tronçon court 27 du bras 9. Simultanément, suivant la flèche 66, l'armature 10 passe d'une position parallèle au pavillon 3 à une position perpendiculaire. Du fait de cette manipulation, le contenant 2, a parcouru une distance angulaire, passant d'une position de remisage accolé contre le pavillon 3, à une position d'utilisation où il est placé dans une position basse et partiellement extrait de l'habitacle 5 du véhicule à la portée de l'utilisateur. La figure 3 présente une vue de profil de l'agencement 1 d'un élément de rangement 2 de pavillon, en coupe AA de la figure 4 montrant les moyens mécaniques 21 et les moyens de soutien 21 requis pour déplacer le contenant 2, selon l'invention. Les moyens de soutien 20 sont constitués d'une armature 10 se prolongeant par un bras 23. L'armature 10 comprend deux flasques 24, 25 entre lesquels les moyens mécaniques 21 sont montés. Le bras 10 est composé de deux tronçons de longueurs différentes 26, 27 disposé à angle droit. Le tronçon long 26 soutient le contenant sur sa longueur tandis que le tronçon court 27 côtoie le contenant sur sa hauteur arrière, dont l'extrémité comporte une liaison avec l'armature 10. Les moyens mécaniques 20 comportent un pignon 40 monté fixe par un axe 28 sur la chape 17 solidaire de la traverse arrière 18, à une extrémité de l'armature 10, en prise avec un premier pignon 41 monté rotatif par un axe 29 entre les flasques 24, 25 de l'armature 10, lui- même en prise avec un second pignon 42 monté rotatif également entre les flasques 24, 25 de l'armature 10, dont l'axe 45 comporte une poulie 43 en prise avec une courroie 46 en prise avec une seconde poulie 44 encastrée avec un axe 47 à l'autre extrémité de l'armature 10. L'axe 47 sur lequel est encastré la seconde poulie 44 est solidaire du bras 10, et montée rotative sur l'armature 10. De ce fait, lorsque l'armature 10 se déplace en rotation suivant la flèche 50, le façon conjuguée le bras 10 se déplace suivant la flèche 51. Le bras 10 comporte un tronçon long 26 d'appui du contenant 2, dont l'axe 52 est horizontal et un tronçon court 27 dont l'axe 53 est vertical, quel que soit la position de l'armature 10. L'entraînement de l'élément de rangement 1 peut être réalisé manuellement ou mécaniquement. A cet effet, le pignon 41 effectue une rotation autour du pignon 40 suivant la flèche 55 qui entraîne lui-même le pignon 42 monté sur l'axe 45, suivant la flèche 56 et la poulie 43. La poulie suivant poulie déplier tourne le bras 10, simultanément le pignon 41 autour du pignon fixe 40 permettant 43 entraîne alors la courroie 46 crantée la flèche 57 qui entraîne elle-même la 44 suivant la flèche 48 permettant de d'abaisser l'armature 10 comme expliqué précédemment. Les moyens mécaniques 20 montre un exemple de réalisation non limitatif. Par exemple, pour obtenir le même effet, le pignon 41 pourrait être supprimé et la courroie croisée. L'élément de rangement 1 comporte également un système de verrouillage déverrouillage, à cet effet, comme montré sur la vue F, l'armature 10 comporte sur sa face supérieure un boîtier 27 renfermant un pêne 30 actionné par le câble 31 introduit dans la gaine 33. Ce pêne 30 vient en prise dans une gâche 22 solidaire de la traverse avant 26. Comme visible sur la figure, une traction sur la poignée 23 suivant la flèche 28, déverrouille le pêne 30 en exerçant une traction suivant la flèche 60 et permet la manoeuvre de l'élément de rangement 1. La figure 4 présentent une vue de dessus en coupe BB des moyens de soutien comportant les moyens mécaniques 20 requis pour déplacer le contenant 2(non visible), selon l'invention. Les moyens mécaniques 20 comportent un pignon 40 monté fixe par un axe 28 sur la chape 17 solidaire de la traverse arrière 18, à une extrémité de l'armature 10, en prise avec un premier pignon 41 monté rotatif par un axe 29 entre les flasques 24, 25 de l'armature 10, lui-même en prise avec un second pignon 42 monté rotatif également entre les flasques 24, 25 de l'armature 10, dont l'axe 45 comporte une poulie 43 en prise avec une courroie 46 en prise avec une seconde poulie 44 encastrée avec un axe 47 à l'autre extrémité de l'armature 10. L'axe 47 sur lequel est encastré la seconde poulie 44 est solidaire du bras 10, et montée rotative sur l'armature 10. Une machine électrique 61 montée sur l'axe 29 peut permettre de manoeuvrer l'élément de rangement 1 en toute facilité. Un système d'équilibrage est mis en oeuvre pour faciliter la manipulation de l'élément de rangement 1. A cet effet, l'armature 10 comporte une attache (62) de fixation, d'un système d'équilibrage (63) à l'une de ses extrémités et une autre attache (64) associée à la chape 17, à l'autre extrémité, permettant l'assurer l'équilibrage du contenant (2) en toute position, le système d'équilibrage (63) étant soit un vérin à gaz, un ressort de traction ou un ressort à spirale. REVENDICATIONS1- Elément de rangement (1) installé sous un pavillon (3) comprenant un contenant (2) et éventuellement un couvercle, au-dessus du plancher de chargement (8) de l'habitacle (5) d'un véhicule, et pour l'accès au dit contenant (2) au moins une face par lequel un utilisateur peut parvenir à l'intérieur dudit contenant (2), caractérisé en ce que l'élément de rangement (1) comporte des moyens de soutien (21) intégrant des moyens mécaniques (20) agencés pour déplacer le contenant (2) suivant une distance angulaire (66). 2- Elément de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de soutien (21) sont constitués par une armature (10) comportant deux flasques (24, 25) entre lesquels sont montés les moyens mécaniques (20), se prolongeant par un bras (9) en L. 3- Elément de rangement (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'armature (10) est placé horizontalement sur le contenant (10)lorsqu'il est dans sa position accolé contre le pavillon (3) et verticalement au contenant (2) lorsqu'il est abaissé dans sa position maximale. 4- Elément de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens mécaniques (20) pilotent le bras (9) afin de lui conférer une orientation constante. 5- Elément de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 4, caractérisé en ce que le bras (9) comporte un tronçon long d'appui du contenant, dont l'axe est horizontal et un tronçon court dont l'axe est vertical, quel que soit la position de l'armature (10). 6- Elément de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications (1, 2 et 4), caractérisé en ce que les moyens mécaniques (20) comportent un pignon (40) monté fixe sur la chape (17) à une extrémité de l'armature (10), en prise avec un premier pignon (41) monté rotatif entre les flasques (24, 25) de l'armature (10), lui-même en prise avec un second pignon (43) monté rotatif entre les flasques (24, 25) de l'armature (10), dont l'axe (45) comporte une poulie (43) en prise avec une courroie (46) enprise avec une seconde poulie (44) encastrée sur un axe (47) à l'autre extrémité de l'armature (10). 7-Elément de rangement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'axe (47) sur lequel est encastré la seconde poulie (43), est solidaire du bras (9), et montée rotative sur l'armature (10). 8- Elément de rangement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les poulies (43, 44) et la courroie (46) sont crantées. 9-Elément de rangement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'un pignon (40,41) est actionné par une machine électrique (61). 10-Elément de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 2, 3, et 5 à 7, caractérisé en ce que l'armature (10) comporte une attache (62) de fixation, d'un système d'équilibrage (63) à l'une de ses extrémités et une autre attache (64) associée à la chape (17), à l'autre extrémité, permettant d'assurer l'équilibrage du contenant (2) en toute position, le système d'équilibrage (63) étant soit un vérin à gaz, un ressort de traction ou un ressort à spirale. 11-Elément de rangement (1) selon l'une quelconque des revendications 4, 6, 7 et 9, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage (65) constitués par une poignée (23), un câble (31), une gaine (33), le pêne (30) et la gâche (22).