Brevet FR3012713A1 — publié le 20150501

-1- La présente invention concerne le domaine technique de la surveillance routière. Actuellement dans l'état de la technique, il existe plusieurs moyens de traiter des situations problématiques de la circulation routière: - les policiers de terrain identifient une situation d'accident, d'incident ou une infraction à la signalisation routière, appellent les opérateurs au poste central qui vérifient manuellement la véracité de ces alertes grâce au visionnage d'images filmées par les caméras de surveillance et centralisées sur le poste. Si l'alerte est fondée, les agents de terrain interviennent et verbalisent le cas échéant; - réciproquement, des agents affectés en poste central détectant des situations problématiques informent les agents de police de terrain par alertes radio ou 15 téléphone. Par ailleurs, les agents de la circulation soupçonnant le conducteur d'un véhicule ou son propriétaire d'avoir commis une infraction au code de la route, ou bien un véhicule d'avoir été volé, doivent noter des informations telles que le 20 signalement de l'individu, et/ou les caractéristiques relatives au véhicule (type, couleur du véhicule, numéro de plaque d'immatriculation entre autres), puis les communiquer au poste central pour vérification, par les voies de télécommunication suscitées. 25 Le traitement des situations problématiques est ainsi réalisé de manière "humaine", avec le risque de description incomplet ou parcellaire par l'agent de l'individu et/ou du véhicule signalé que cela comporte. Cette méthode ne permet en outre ni la vérification instantanée de l'identité du propriétaire du véhicule, ni l'information en temps réel de tous les agents affectés à la surveillance du trafic 30 routier. En outre, les moyens de communication et d'information entre les agents de police (radio, téléphone, émetteur-récepteur portatif, radars mobiles...) présentent le désavantage d'être relativement encombrants. - 2 - L'utilisation d'une technologie ergonomique et permettant de faire communiquer les différents outils de surveillance entre eux permettrait donc aux agents de terrain d'intervenir plus rapidement sur les anomalies de circulation, et une information en temps réel de tous les acteurs du système de surveillance (agents de terrain et opérateurs affectés au poste central). Des dispositifs de réalité augmentée ont récemment vu le jour: il s'agit de lunettes à réalité augmentée (ou LRA), permettant notamment la superposition en temps réel d'éléments visuels (modèles virtuels 2D ou 3D) et sonores sur la perception visuelle de la réalité. Ces dispositifs comprennent également une caméra photo/vidéo permettant d'enregistrer les images. L'inconvénient de ce dispositif est qu'il ne propose pas un espace de stockage suffisant pour assurer à lui seul une surveillance efficace de le circulation routière (quelques gigaoctets seulement). Le système selon l'invention propose un moyen unifié et automatisé d'identification sur le terrain des véhicules avec lesquels ont été commises des infractions au code de la route, et d'information en temps réel des agents de surveillance du trafic, via un réseau permettant de faire interagir entre elles les dispositifs de lunettes à réalité augmentée, les caméras de surveillance, la console de supervision et les bases de données de la police stockées sur informatique en nuage. Il permet également un système cohérent de génération d'alertes en temps réel sur les différents dispositifs. Enfin, il met à la disposition de ses utilisateurs un espace de stockage indéfini et dématérialisé. Description de l'invention: La présente invention concerne un système de surveillance composé d'ensembles comprenant une caméra de vidéosurveillance connectée à un processeur et couplée à un laser, de dispositifs de lunettes à réalité augmentée dotés d'un appareil photo/caméra et disposant d'un système GPS intégré, d'un réseau de consoles d'administration et d'une plate-forme informatique en nuage - 3 - synchronisée avec les différents dispositifs de l'invention via Wi-Fi et données cellulaires (3G, 4G). Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente: - le réseau de caméras de surveillance (1) et son boîtier électronique, - la synchronisation via WI-FI, 3G, 4G (2) entre les dispositifs et la plate-forme informatique en nuage, - la plate-forme informatique en nuage (3) et son Système Informatique Central (SIC) (3) - les bases de données (4) - les lunettes de réalité augmentée (ou LRA) (5) - le réseau de consoles d'administration (6) La figure 2 illustre l'action d'interroger les bases de données (4) situées sur la plate-forme informatique en nuage et son Système Informatique Central (3) à travers le dispositif de lunettes de réalité augmentée (5). Le système selon l'invention fonctionne de la façon suivante: Les caméras (1) fixes filment les images en continu. Lorsqu'un véhicule entre dans le champ du laser, le processeur installé dans le boîtier électronique déclenche la capture d'images par la caméra (1). Lorsque le boîtier détecte une infraction au code de la route, il envoie les images à la plate-forme informatique en nuage (3) via Wi-Fi. Les images sont enregistrées dans l'espace de stockage de la plate-forme informatique en nuage (3). En parallèle, les agents de terrain prennent des photos des voitures ayant commis ou soupçonnées d'avoir commis une infraction avec les LRA (5): l'agent 30 vise la plaque d'immatriculation du véhicule avec les lunettes (5), et par une procédure de suivi prend une photo. -4- Les images enregistrées par les caméras (1) et les lunettes à réalité augmentée (5) sont envoyées sur la plate-forme informatique en nuage (3) via WiFi et données cellulaires (2). La lecture de la plaque minéralogique photographiée est ensuite réalisée sur la plate-forme informatique en nuage (3) grâce aux algorithmes de Lecture Automatisée de Plaque d'Immatriculation (communément appelée LAPI). Les données ainsi extraites sont comparées avec les bases de données (4) synchronisées sur la plate-forme informatique en nuage (3). Cette phase de comparaison est importante pour collecter et recenser les informations nécessaires à l'identification du propriétaire du véhicule (pièce d'identité, permis de conduire, carte grise, etc), tout en respectant la sécurité et l'intégrité des données. Si les données concernant la plaque correspondent à des données minéralogiques présentes dans la base de données (4) consacrée aux auteurs d'infractions ou aux voitures volées, le Système Informatique Central (SIC) de la plate-forme informatique en nuage (3) crée une alerte qui est générée sur les écrans de la console d'administration (6) et ceux des dispositifs de réalité augmentée (5). L'agent va ainsi recevoir sur ses lunettes (5) les informations textuelles sur l'endroit où le véhicule a commis l'infraction ainsi que le(s) type(s) d'infraction(s) commise(s), ou bien savoir s'il s'agit d'un véhicule volé. Il pourra donc suivre le trajet du véhicule grâce à la visualisation d'une petite carte interactive sur ces mêmes lunettes. La plate-forme informatique en nuage (3) reçoit, traite et stocke les images prises par les caméras (1) et les LRA (5). Les informations recensées (les données issues de la vidéosurveillance et des fichiers utilisateurs) sont stockées sur le Système Informatique Central (SIC) sur l'informatique en nuage (3) de façon sécurisée, sans limite de quantité et pouvant être partagées selon la nécessité. L'agent de terrain peut également, via le dispositif de réalité augmentée (5), interroger les bases de données présentes sur la plate-forme informatique en nuage (4). En réponse à cette requête, l'interface des lunettes (5) synthétise les - s - informations contenues sur l'a plate-forme informatique en nuage (4) et les affiche sur l'écran. Ces images sont visualisables sur les écrans des différents dispositifs, avec l'heure, la date, le lieu où l'infraction a été commise, les données issues de la lecture de plaques d'immatriculation, etc. Afin d'assurer l'intégrité et la sécurité des données traitées et issues des fichiers des institutions administratives, ainsi que le respect de la vie privée, 10 l'accès à ces données est soumis à une procédure d'authentification des utilisateurs autorisés du Système Informatique Central de la plate-forme informatique en nuage (3). Le système selon l'invention permet donc d'accroître l'efficacité de la 15 surveillance urbaine sur le terrain en ce qu'il permet d'identifier rapidement les véhicules en infraction et d'alerter les agents sur le signalement d'un véhicule (véhicule volé par exemple), via la génération des alertes sur les écrans des lunettes de réalité augmentée (5) de façon synchronisée et instantanée. 20 REVENDICATIONS1. Un système de surveillance urbaine caractérisé par: - un ensemble comprenant une caméra de vidéosurveillance (1) connectée à un processeur et couplée à un laser, - des dispositifs de lunettes à réalité augmentée dotés d'un appareil photo/caméra, - un réseau de consoles d'administration (6), - une plate-forme informatique en nuage (3) comportant un Système Informatique 10 Central (SIC) et synchronisée avec les différents dispositifs de l'invention via Wi-Fi et données cellulaires (3G, 4G) (2). 2. Un système selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble comprenant une caméra de vidéosurveillance (1) couplée à un laser et connectée 15 à un processeur déclenche l'enregistrement des images lorsqu'il détecte la présence d'une plaque dans son champ de vision. 3. Un système selon la revendication 1, caractérisé en ce que les dispositifs de lunettes à réalité augmentée dotés d'un appareil photo/caméra capture des 20 images (5) et les envoie sur la plate-forme informatique en nuage (3) via Wi-Fi et données cellulaires (3G, 4G) 4. Un système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le Système Informatique Central (SIC) de la plate-forme informatique en nuage (3) coordonne 25 les différentes fonctions du système, et permet de stocker et de partager les données issues de la vidéosurveillance et des fichiers utilisateurs, de façon sécurisée, sans limite de quantité et pouvant être partagées selon la nécessité (4). 5. Un système selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que le Système 30 Informatique Central (SIC) sur la plate-forme informatique en nuage (3) émet des alertes visualisées sur les écrans de la console d'administration et des dispositifs de réalité augmentée (2)-7- 6. Un système selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que l'accès au fichier électronique sur la plate-forme informatique en nuage (3) est subordonné à l'authentification de l'utilisateur. 7. Un système selon les revendications 1, 3, 5 et 6 caractérisé par la visualisation d'une carte interactive sur des dispositifs de lunettes à réalité augmentée (5). 8. Un système selon les revendications 1, 3, 4, 6 et 7 caractérisé par la visualisation des images traitées et horodatées sur la plate-forme informatique en nuage (3) via les écrans de la console d'administration (6) et des lunettes à réalité augmentée (5).