Brevet FR3022507A1 — publié le 20151225

Dispositif de couverture pour véhicule automobile à plateau découvert La présente invention concerne un dispositif de couverture pour véhicule automobile à plateau arrière découvert, classiquement appelé « pick-up » dans la terminologie anglo-saxonne. Il existe un grand nombre de dispositifs de couverture d'un plateau de chargement découvert d'un véhicule. Ce plateau est en général délimité par une paroi transversale avant, des parois latérales et une ridelle arrière. Certains de ces dispositifs comprennent des panneaux rigides autoportants disposés transversalement les uns après les autres au-dessus de l'espace de chargement du plateau découvert, alors que d'autres dispositifs de couverture comprennent une bâche souple qui peut être tendue au-dessus de cet espace de chargement. L'invention se rapporte à cette dernière catégorie dans laquelle une bâche souple similaire à une bâche coulissante est utilisée pour couvrir l'espace de chargement du plateau. Selon un dispositif de couverture connu de ce genre, la bâche souple se trouve, lorsqu'elle n'est pas utilisée, enroulée immédiatement derrière la cabine du véhicule automobile et est retenue dans son état enroulé à l'aide d'au moins deux sangles. Pour son utilisation, la bâche est libérée des sangles, déroulée et déployée sur des tiges de support transversales s'étendant entre les parois latérales du plateau de chargement pour supporter la bâche. La bâche présente des pans latéraux qui lorsque la bâche est déployée dépendent à l'extérieur des parois latérales pour être fixés contre la face extérieure de celles-ci, par exemple par des boutons-poussoirs. Les tiges de support sont fixées de manière détachable à la partie haute des parois latérales du plateau de chargement. Pour dégager 30 entièrement l'espace de chargement du plateau, par exemple pour pouvoir charger et transporter un objet encombrant, il est nécessaire de 3022507 2 démonter ces tiges de support de ses moyens de liaison, eux-mêmes souvent démontables. L'inconvénient de ce dispositif de couverture à bâche souple est qu'il nécessite pour son utilisation le montage préalable des tiges de 5 support avant le déploiement ou déroulement de la bâche suite au desserrage des sangles, ce qui est une opération fastidieuse qui prend un certain temps. Par ailleurs, deux personnes sont nécessaires pour l'enroulement de la bâche pour son rangement lorsqu'elle n'est pas utilisée. Les tiges de support, et souvent également les pièces de 10 liaison, doivent ensuite être démontées et rangées, en général sur le plateau de chargement. Le but de l'invention est de proposer un dispositif de couverture à bâche souple permettant de remédier à ces inconvénients des dispositifs de couverture connus de ce genre. Le dispositif de couverture 15 à bâche souple selon l'invention comporte peu d'éléments et peut facilement être manipulée par une seule personne, aussi bien pour le fermer sur le plateau de chargement que pour l'ouvrir ensuite sur sensiblement toute la longueur du plateau de chargement. L'objet de l'invention est un dispositif de couverture pour véhicule 20 automobile à plateau de chargement découvert, comprenant une bâche souple apte à couvrir l'espace de chargement du plateau délimité par une paroi transversale avant, des parois latérales et une ridelle arrière, et des tiges de support transversales s'étendant entre lesdites parois latérales pour supporter la bâche, caractérisé en ce que chaque tige de 25 support est fixée à une face intérieure de la bâche, et que les extrémités desdites tiges de support sont portées par des coulisseaux montés glissants le long de rails de guidage longitudinaux prévus sur la face intérieure desdites parois latérales de manière à permettre le déplacement desdites tiges de support d'une position déployée de la bâche à une position repliée de celle-ci. 3022507 3 Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - une extrémité arrière de la bâche est fixée à un volet transversal rigide porté à ses extrémités par des coulisseaux montés glissants le long desdits rails de guidage longitudinaux ; 5 - les extrémités dudit volet sont fixées à des bras montés pivotants sur lesdits coulisseaux pour déplacer ledit volet par pivotement entre une position horizontale et une position verticale ; - chacun desdits coulisseaux portant ledit volet forme une gâche apte à coopérer avec un pêne prévu sur lesdits bras pivotants et faisant 10 saillie latéralement de ceux-ci pour verrouiller ledit volet dans ladite position horizontale ; - ledit pêne est apte à coopérer avec un évidement dudit coulisseau formant gâche lorsque ledit volet et lesdits bras se trouvent dans une position horizontale ; 15 - ledit pêne est élastiquement précontraint vers ledit coulisseau formant gâche pour s'encliqueter automatiquement avec celui-ci lorsque le volet est pivoté dans sa position horizontale, et ledit pêne peut être dégagé dudit coulisseau formant gâche par une traction exercée en sens opposé ; 20 - lesdits coulisseaux portant le volet comportent une serrure apte à verrouiller lesdits coulisseaux dans la position déployée de la bâche ; - ladite serrure est automatiquement actionnée lorsque lesdits coulisseaux portant le volet sont déplacés dans la position déployée de la bâche ; et 25 - les rails de guidage sont encastrés dans des rainures prévues dans la face intérieure desdites parois latérales. L'invention concerne également un véhicule automobile à plateau découvert comportant un dispositif de couverture présentant les caractéristiques mentionnées ci-dessus. 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront 3022507 4 de la description qui va suivre d'un mode de réalisation non limitatif de l'invention, en référence aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective de la partie arrière d'un véhicule automobile du genre pick-up, le plateau de 5 chargement étant couvert d'une bâche souple ; - la figure 2 est une vue schématique en perspective de la partie arrière du véhicule automobile de la figure 1, le plateau de chargement étant dégagé de la bâche souple ; - la figure 3 est une vue schématique en perspective illustrant le 10 dispositif de couverture selon l'invention ; - la figure 4 est une vue partielle en perspective de la partie arrière du dispositif de couverture montrant un volet transversal dans une position horizontale ; - la figure 5 est une vue partielle en perspective de la partie 15 arrière du dispositif montrant le volet de la figure 4 dans une position verticale ; - la figure 6 est une vue partielle en perspective montrant deux tiges de support reliées à leurs extrémités à des rails de guidage par l'intermédiaire de coulisseaux; 20 - la figure 7 est une vue partielle en perspective montrant la partie avant du dispositif de couverture avec la bâche dans une position repliée ; et - les figures 8a à 8e sont des vues en perspective de derrière du dispositif de couverture illustrant les phases d'ouverture et de pliage de 25 la bâche pour libérer l'espace de chargement du plateau. Dans les figures, les éléments identiques ou équivalents porteront les mêmes signes de référence. Les figures 1 et 2 montrent la partie arrière d'un véhicule automobile 1 du genre pick-up pourvu d'un dispositif de couverture 30 comprenant une bâche 2 apte à couvrir l'espace de chargement d'un 3022507 5 plateau arrière de chargement 3 délimité par une paroi transversale avant 4 du côté de la cabine, des parois latérales 5 et une ridelle arrière 6. La ridelle 6 est en général montée pivotante entre une position verticale dans laquelle elle peut être verrouillée d'une manière connue 5 en soi, et une position horizontale pour donner accès direct à l'espace de chargement, que la bâche 2 soit ouverte ou fermée sur celui-ci. Le dispositif de couverture comporte des tiges de support 7 s'étendant entre les parois latérales 5 pour supporter la bâche 2. La bâche 2 présente avantageusement des pans latéraux 8 qui 10 lorsque la bâche est déployée dépendent à l'extérieur des parois latérales 5. Les pans latéraux 8 sont dans l'exemple illustré fixés contre la face extérieure des parois latérales 5 par des moyens de fixation comprenant des boutons-poussoirs 9 prévus d'une part sur la bâche 2 et d'autre part sur ces faces extérieures de parois latérales 5. 15 Les tiges de support 7 sont selon une caractéristique de l'invention fixées à la face dite intérieure de la bâche 2. Dans l'exemple illustré, chaque tige de support y est fixée à l'aide d'une bande 10 qui s'étend sur pratiquement toute sa longueur en l'enveloppant pour la fixer à la bâche par collage ou couture. 20 Selon une caractéristique essentielle de l'invention, les tiges de support 7 sont à leurs extrémités portées par des coulisseaux 11 montés glissants le long de rails de guidage longitudinaux 11 prévus sur la face intérieure des parois latérales 5 de manière à permettre le déplacement des tiges de support 7 d'une position déployée de la bâche 25 2 à une position repliée de celle-ci. De cette manière, la bâche 2 forme des plis devant et derrière chaque tige de support 5 lorsque la bâche est déplacée de sa position déployée vers sa position repliée. L'extrémité arrière de la bâche 2 est fixée à un volet transversal 30 rigide 12 porté à ses extrémités par des coulisseaux 13 montés 3022507 6 glissants le long des rails de guidage longitudinaux 11. Ce volet transversal a pour fonction principale de fermer l'espace de chargement en arrière lorsque la bâche est déployée et dans ce but, il vient en appui contre la ridelle 6. 5 Selon une autre caractéristique de l'invention, les extrémités du volet 12 sont fixées à des bras 14 montés pivotants sur les coulisseaux 13 pour déplacer le volet 12 par pivotement entre une position horizontale et une position verticale. Chacun des coulisseaux 13 portant le volet 12 forme une gâche 10 apte à coopérer avec un pêne 15 prévu sur les bras basculants et faisant saillie latéralement de ceux-ci. Le pêne 15 est apte à venir se loger dans un évidement 16 du coulisseau formant gâche 13 lorsque le volet et les bras se trouvent dans la position horizontale pour y verrouiller le volet. 15 Le pêne est avantageusement élastiquement précontraint vers le coulisseau formant gâche 13 pour s'encliqueter automatiquement avec celui-ci lorsque le volet est pivoté dans sa position horizontale. Dans ce but, le pêne 15 est lorsqu'il s'approche du coulisseau formant gâche 13 momentanément repoussé en arrière en venant d'abord en contact avec 20 une petite rampe 17 prévue sur le bord supérieur du coulisseau, immédiatement au-dessus de l'évidement 16. Le pêne 15 peut être dégagé du coulisseau formant gâche 13 par une traction exercée par un utilisateur en sens opposé en tirant sur une poignée 18 prévue à l'extrémité opposée du pêne. 25 Selon une autre caractéristique de l'invention, les coulisseaux 13 portant le volet 12 comporte une serrure 19 du genre pêne-gâche apte à verrouiller ces coulisseaux lorsqu'ils sont déplacés dans la position déployée de la bâche 2. La serrure 19 est avantageusement automatiquement actionnée 30 lorsque les coulisseaux 13 sont déplacés dans la position déployée de la 3022507 7 bâche 2. Le volet 12 est avantageusement associé à des moyens de verrouillage (non représentés) aptes à verrouiller celui-ci dans la position repliée de la bâche 2 (voir figure 7). Ces moyens de 5 verrouillage sont de préférence déclenchés automatiquement lorsque le volet 12 vient dans cette position de rangement de la bâche immédiatement derrière la paroi transversale avant 4. De cette manière, on n'a plus besoin de sangles pour fixer la bâche dans son état de rangement. 10 Pour protéger les rails de guidage 11 et pour que leur présence ne réduise pas la largeur de l'espace de chargement du plateau 3, ces rails de guidage sont avantageusement encastrés dans des rainures 20 prévues dans la face intérieure des parois latérales 5. Les figures 8a à 8e illustrent schématiquement comment la bâche 15 2 est déplacée de sa position entièrement déployée (figure 8a) à sa position entièrement repliée (figure 8e). La figure 8a montre le dispositif de couverture avec la bâche souple 2 déployée pour couvrir l'espace de chargement du véhicule automobile. La ridelle arrière 6 est verrouillée par des moyens connus 20 en soi pour empêcher l'accès à l'espace de chargement par l'arrière. La figure 8b montre que la ridelle arrière 6 a été ouverte et la figure 8c montre que les pans latéraux 8 ont été libérés des boutons-poussoirs 9 et repliés sur la bâche. La figure 8d montre que le volet rigide 12 a été pivoté de sa 25 position horizontale dans sa position verticale. Il sert de surface d'appui permettant à un utilisateur de repousser les tiges de support 7 en direction de la paroi transversale avant 4 au fur et à mesure que les coulisseaux 13 du volet viennent appuyer contre les coulisseaux 10 qui portent les tiges de support. 30 Finalement, la figure 8e montre la bâche entièrement repliée 3022507 8 derrière la paroi transversale avant 4 dans sa position repliée automatiquement verrouillée. Pour ensuite déployer la bâche, il suffit de la déverrouiller, de tirer sur le volet pour le déplacer vers l'arrière, et d'effectuer en ordre 5 inverse les phases qui viennent d'être décrites. La bâche du dispositif de couverture selon l'invention peut facilement et rapidement être manipulée par une seule personne, sans montage et démontage des tiges de support. Il doit aussi être noté que l'encombrement de la bâche 2 dans sa 10 position repliée est très faible, comme cela est illustré à la figure 7. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple illustré et décrit, mais un grand nombre de variantes et de combinaisons peut être envisagé sans pour autant sortir du cadre de l'invention. 15 REVENDICATIONS1. Dispositif de couverture pour véhicule automobile (1) à plateau de chargement découvert (3), comprenant une bâche souple (2) apte à couvrir l'espace de chargement du plateau (3) délimité par une paroi transversale avant (4), des parois latérales (5) et une ridelle arrière (6), et des tiges de support transversales (7) s'étendant entre lesdites parois latérales (5) pour supporter la bâche (2), caractérisé en ce que chaque tige de support (7) est fixée à une face intérieure de la bâche (2), et que les extrémités desdites tiges de support (7) sont portées par des coulisseaux (10) montés glissants le long de rails de guidage longitudinaux (11) prévus sur la face intérieure desdites parois latérales (5) de manière à permettre le déplacement desdites tiges de support (7) d'une position déployée de la bâche (2) à une position repliée de celle-ci. 2. Dispositif de couverture selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une extrémité arrière de la bâche (2) est fixée à un volet transversal rigide (12) porté à ses extrémités par des coulisseaux (13) montés glissants le long desdits rails de guidage longitudinaux (11). 3. Dispositif de couverture selon la revendication 2, caractérisé en ce que les extrémités dudit volet (12) sont fixées à des bras montés pivotants (14) sur lesdits coulisseaux (13) pour déplacer ledit volet (12) par pivotement entre une position horizontale et une position verticale. 4. Dispositif de couverture selon la revendication 3, caractérisé en ce que chacun desdits coulisseaux (13) portant ledit volet (12) forme une gâche apte à coopérer avec un pêne (15) prévu sur lesdits bras pivotants (14) et faisant saillie latéralement de ceux-ci pour verrouiller ledit volet dans ladite position horizontale. 5. Dispositif de couverture selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit pêne est apte à coopérer avec un évidement (16) dudit coulisseau formant gâche (13) lorsque ledit volet (12) et lesdits bras 3022507 10 (14) se trouvent dans une position horizontale. 6. Dispositif de couverture selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit pêne (15) est élastiquement précontraint vers ledit coulisseau formant gâche (13) pour s'encliqueter automatiquement 5 avec celui-ci lorsque le volet (12) est pivoté dans sa position horizontale, et en ce que ledit pêne (15) peut être dégagé dudit coulisseau formant gâche (13) par une traction exercée en sens opposé. 7. Dispositif de couverture selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que lesdits coulisseaux (13) 10 portant le volet (12) comportent une serrure (19) apte à verrouiller lesdits coulisseaux (13) dans la position déployée de la bâche (2). 8. Dispositif de couverture selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite serrure (19) est automatiquement actionnée lorsque lesdits coulisseaux (13) portant le volet (12) ont déplacés dans la 15 position déployée de la bâche (2). 9. Dispositif de couverture selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rails de guidage (11) sont encastrés dans des rainures (20) prévues dans la face intérieure desdites parois latérales (5). 20 10. Véhicule automobile à plateau découvert, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de couverture selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.