Brevet FR3017344A1 — publié le 20150814

L'invention concerne un dispositif de réception en coulissement d'une tige de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile et un système de montage comprenant un tel dispositif. Il est connu de réaliser un dispositif de réception en coulissement d'une tige cylindrique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit dispositif étant à base de matériau plastique moulé et comprenant un conduit tubulaire dont la paroi intérieure s'inscrit dans une enveloppe cylindrique, ladite paroi étant pourvue d'une pluralité de bourrelets destinés à assurer un contact serrant de ladite tige dans ledit conduit. La tige est usuellement comprise dans l'appui-tête, étant saillante vers le bas d'un coussin dudit appui-tête, le dispositif étant disposé en haut du dossier de siège. L'appui-tête est usuellement réglable en hauteur, ceci étant possible du fait du montage de la tige en coulissement dans le conduit. Généralement, le dispositif est pourvu d'un moyen de verrouillage de la tige en hauteur, par exemple sous forme d'un tiroir coulissant radialement actionné par un ressort pour pouvoir s'engager dans des crans de réglage s'étageant sur ladite tige. Dans une telle situation, il est nécessaire d'assurer un contact serrant entre le conduit et la tige, ceci afin d'éviter une chute de l'appui-tête vers le bas lors de son réglage en hauteur. Les bourrelets ont pour fonction d'assurer un tel contact serrant. Idéalement, afin de pouvoir assurer un coulissement optimal de la tige dans le conduit, il convient de se mettre en situation d'isostatisme, c'est à dire telle que chaque degré de mobilité radiale de la tige soit supprimé, mais une seule fois. Un exemple d'une telle réalisation, représenté en figure 1, présentée plus bas, met en oeuvre une pluralité de bourrelets - en l'occurrence six - sous forme de bossages localisés. Un conduit pourvu de tels bourrelets ne peut être démoulé que si le moule servant à réaliser le dispositif est pourvu de tiroirs escamotables, ceci en raison des contre-dépouilles créées par la présence desdits bourrelets, ce qui complexifie ledit moule et en renchérit le coût. On connait également une réalisation telle que représentée en figure 2, présentée plus bas, mettant en jeu quatre bourrelets s'étendant parallèlement de part et d'autre du conduit. Une telle réalisation présente l'avantage d'un démoulage aisé, sans requérir de tiroirs sur le moule. Mais la contrepartie est la création d'une situation d'hyperstatisme, c'est à dire telle que chaque degré de mobilité radiale de la tige soit supprimé, mais plusieurs fois, ce qui peut conduire à un coulissement malaisé de la tige dans le conduit. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif qui, même s'il ne présente pas un isostatisme optimal - la situation étant intermédiaire entre isostatisme et hyperstatisme - permet d'assurer un coulissement très satisfaisant de la tige dans le conduit tout en minimisant la complexité et le coût du moule de réalisation dudit dispositif. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de réception en coulissement d'une tige cylindrique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit dispositif étant à base de matériau plastique moulé et comprenant un conduit tubulaire dont la paroi intérieure s'inscrit dans une enveloppe cylindrique, ladite paroi étant pourvue de deux bourrelets destinés à assurer un contact serrant de ladite tige dans ledit conduit, chacun des bourrelets : - présentant une section transversale uniforme, - étant symétrique de l'autre bourrelet par rotation de 180° autour de l'axe de ladite enveloppe, - se déployant selon ledit axe en hélice de pas constant. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (radial, axial,...) sont pris en référence au dispositif disposé dans le véhicule. On précise que : - la section transversale d'un bourrelet correspond à sa petite section, c'est à dire prise selon un plan perpendiculaire à la courbe définissant l'hélice, - l'axe de ladite enveloppe est l'axe qui passe par les centres de ses bases circulaires, - et enfin, l'hélice est la courbe passant par le barycentre de chaque section transversale de bourrelet. Avec l'agencement proposé, on dispose d'un dispositif permettant d'assurer un coulissement très satisfaisant de la tige dans le conduit tout en minimisant la complexité et le coût du moule de réalisation dudit dispositif. En effet, la structure en spirale des bourrelets permet un démoulage du dispositif en lui faisant faire une rotation sur lui-même autour de l'axe. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un système de montage comprenant un tel dispositif. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective partielle d'un dispositif selon une première réalisation de l'art antérieur (les repères sont ceux utilisé pour les figures 3 à 5 en les faisant précéder du préfixe « A »), - la figure 2 est une vue schématique en perspective partielle d'un dispositif selon une deuxième réalisation de l'art antérieur (les repères sont ceux utilisé pour les figures 3 à 5 en les faisant précéder du préfixe « B »), - la figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif selon une réalisation de l'invention, - la figure 4 est une représentation schématique partielle en perspective du dispositif de la figure 3, - la figure 5 est une représentation schématique en coupe radiale d'un système comprenant le dispositif de la figure 3 et une tige montée en coulissement dedans. En référence aux figures 3 à 5, on décrit un dispositif 1 de réception en coulissement d'une tige 2 de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit dispositif étant à base de matériau plastique moulé et comprenant un conduit 3 tubulaire dont la paroi intérieure 4 s'inscrit dans une enveloppe cylindrique, ladite paroi étant pourvue de deux bourrelets 5a,5b destinés à assurer un contact serrant de ladite tige dans ledit conduit, chacun des bourrelets 5a,5b : - présentant une section transversale uniforme, - étant symétrique de l'autre bourrelet 5b,5a par rotation de 180° autour de l'axe 6 de ladite enveloppe, - se déployant selon ledit axe en hélice de pas constant. Selon la réalisation représentée, comme visualisé en figure 5, la paroi 7 d'un bourrelet 5a,5b en section transversale s'inscrit sensiblement dans un arc de cercle.30 Selon la réalisation représentée, comme visualisé en figure 4, un bourrelet 5a,5b vu selon l'axe 6 s'inscrit sensiblement dans un demi-cercle, ce qui correspond à une hélice réalisant un demi-tour. De façon non représentée, le dispositif 1 peut comprendre en outre un moyen de blocage du coulissement de la tige 2, par exemple sous forme d'un tiroir coulissant radialement en partie supérieure 8 du dispositif 1, ledit tiroir étant actionné par un ressort pour pouvoir s'engager dans des crans de réglage s'étageant sur ladite tige. On décrit enfin, en référence à la figure 5, un système 9 de montage comprenant un dispositif 1 et une tige 2 cylindrique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, le diamètre de ladite tige étant défini de sorte que ladite tige puisse être montée en coulissement dans le conduit 3 en étant en contact serrant contre les bourrelets 5a,5b. Selon une réalisation non représentée, la tige 2 est comprise dans l'appui-tête, étant saillante vers le bas d'un coussin dudit appui-tête, le dispositif 1 étant disposé en haut du dossier de siège. En variante non représentée, on peut prévoir que la tige 2 est disposée en haut du dossier de siège et saillante vers le haut, le dispositif 1 étant intégré dans le volume d'un coussin de l'appui-tête. 25 REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de réception en coulissement d'une tige (2) cylindrique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ledit dispositif étant à base de matériau plastique moulé et comprenant un conduit (3) tubulaire dont la paroi intérieure (4) s'inscrit dans une enveloppe cylindrique, ladite paroi étant pourvue de deux bourrelets (5a,5b) destinés à assurer un contact serrant de ladite tige dans ledit conduit, chacun des bourrelets (5a,5b) : - présentant une section transversale uniforme, - étant symétrique de l'autre bourrelet (5b,5a) par rotation de 180° autour de l'axe (6) de ladite enveloppe, - se déployant selon ledit axe en hélice de pas constant. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi (7) d'un bourrelet (5a,5b) en section transversale s'inscrit sensiblement dans un arc de cercle. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un bourrelet (5a,5b) vu selon l'axe (6) s'inscrit sensiblement dans un demi-cercle. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un moyen de blocage du coulissement de la tige (2). 5. Système (9) de montage comprenant un dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 et une tige (2) cylindrique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, le diamètre de ladite tige étant défini de sorte que ladite tige puisse être montée en coulissement dans le conduit (3) en étant en contact serrant contre les bourrelets (5a,5b).30