Brevet FR3011593A1 — publié le 20150410

Dispositif de fixation entre deux éléments, et absorbeur de choc de véhicule comprenant un tel dispositif Domaine de l'invention : La présente invention concerne un dispositif de fixation par clippage entre deux éléments. L'invention a également pour objet un absorbeur de véhicule automobile assemblé avec une traverse extrême avant ou arrière au moyen de ce dispositif. Etat de la technique : On connaît de nombreux dispositifs de fixation par clippage. Ceux-ci ne répondent pas à tous les besoins fonctionnels de robustesse et de centrage auxquels doit satisfaire l'assemblage d'éléments volumineux de véhicule automobile. En particulier pour la fixation d'un absorbeur de choc sur une traverse extrême arrière d'un véhicule, il est classiquement nécessaire de garantir le positionnement correct de l'absorbeur vis-à-vis de la traverse par des moyens d'indexation dédiés, et d'assurer la fixation par des vis. But de l'invention : L'invention a pour but de pallier tout ou partie des inconvénients précédents en proposant un dispositif de fixation particulièrement astucieux et peu couteux, qui assure une fixation robuste entre les éléments à assembler. Objet de l'invention : A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation d'un premier élément ayant une face d'appui sensiblement plane sur un second élément comportant un évidement, le dispositif comprenant un corps principal venu de matière avec la face d'appui caractérisé en ce que le corps principal est constitué de deux parois latérales parallèles et perpendiculaires à la face d'appui, à l'extérieur desquelles sont ménagées deux nervures de centrage latérales s'étendant dans des directions opposées perpendiculairement aux parois latérales, ces dernières ayant des bords supérieurs et inférieurs entre lesquels sont suspendus deux clips à bascule respectivement supérieur et inférieur, et en ce que les parois latérales, les nervures de centrage et les clips ont des arêtes ou surfaces extérieures évasées du côté de la face d'appui, permettant de centrer le corps principal par rapport à l'évidement et à faciliter son introduction dans celui-ci, le corps principal étant retenu dans l'évidement par les clips coopérant en appui contre une face du second élément située à l'opposé de la face d'appui. Ce dispositif assure à lui seul la fixation entre les éléments, sans qu'il soit nécessaire de recourir à des vis. Il peut être venu d'injection avec l'un des éléments en matière plastique de sorte qu'aucune pièce spécifique n'est à fabriquer et à acheminer. Il peut être prévu par paire pour le montage d'un absorbeur sur une traverse extrême avant ou arrière d'un véhicule automobile, dans laquelle sont prévus de évidements ayant la forme de trous circulaires. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention : - le corps principal a la forme générale d'un rectangle creux, vu suivant une direction perpendiculaire à la face d'appui, dont les côtés longs correspondent aux parois latérales et les côtés courts correspondent à une base articulée de chaque clip à bascule, les nervures de centrage s'étendant perpendiculairement aux côtés longs à partir de leur milieu, - les parois latérales ont la forme générale d'un rectangle, vu suivant une direction perpendiculaire aux parois, dont un premier côté long est accolé à la face d'appui du premier élément et le second côté long est constitué d'un segment central parallèle au premier côté long et de segments supérieur et inférieur incliné sensiblement à 45° de façon à former une arête évasée du côté de la face d'appui, facilitant l'introduction du corps principal dans l'évidement, - la base articulée du clip supérieur est reliée, sur chaque paroi latérale, aux points de jonction des segments supérieurs et des bords supérieurs adjacents, tandis que la base articulée du clip inférieur est reliée, sur chaque paroi latérale, aux points de jonction des segments inférieurs et des bords inférieurs adjacents, - les clips ont une surface extérieure inclinée par rapport à la face d'appui 0, d'un angle sensiblement égal à 1200 , - les clips supérieur et inférieur s'étendent respectivement au-dessus et en- dessous des bords supérieur et inférieur des parois latérales, - les parois latérales ont une hauteur entre les bords supérieur et inférieur comprise entre 20 et 30 mm, tandis que la largeur entre la face d'appui et le segment central est comprise entre 15 et 25 mm, les parois latérales ayant une épaisseur comprise entre 2 et 4 mm. - la plus grande distance entre les arêtes extérieures des nervures de centrage est comprise entre 25 et 35 mm, ces nervures ayant une épaisseur comprise entre 2 et 4 mm. L'invention a également pour objet un absorbeur de véhicule automobile en matière plastique assemblé avec un élément de structure du véhicule, notamment une traverse extrême avant ou arrière, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de fixation ayant tout ou partie des caractéristiques précédentes introduit dans un évidement de l'élément de structure, le corps principal étant venu d'injection avec l'absorbeur dont une face constitue la face d'appui. L'invention a encore pour objet un véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend un absorbeur ayant les caractéristiques ci-dessus. Exposé de l'invention : L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'un exemple non limitatif de l'invention, et à la lumière des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un bouclier arrière d'un véhicule automobile, vu de l'intérieur, et d'une traverse extrême arrière sur laquelle est monté un absorbeur de choc à l'aide d'un dispositif de fixation selon l'invention, - la figure 2 représente une vue agrandie d'un détail de réalisation de la figure 1, illustrant un dispositif de fixation selon l'invention, introduit dans un évidement circulaire ménagé sur la traverse extrême arrière, - la figure 3 est une vue en perspective du dispositif de fixation de l'invention seul, - les figures 4 à 6 sont des vues respectivement de dessus, de face et de côté du dispositif de fixation selon l'invention seul. On a représenté à la figure 1 un bouclier arrière 1 de véhicule automobile monté par-dessus un absorbeur 2 de choc fixé directement sur une traverse 3 extrême arrière du véhicule au moyen d'un dispositif de fixation 4 conforme à l'invention. Cette traverse 3 fait partie de la structure rigide du véhicule automobile. Cette application particulière du dispositif de fixation de l'invention est un exemple privilégié et non limitatif d'utilisation du dispositif. Ce dernier peut en effet être employé pour la fixation d'autres types d'éléments. Dans cet exemple on utilise deux dispositifs de fixation de l'invention placés à distance l'un de l'autre sur l'absorbeur de chocs. L'absorbeur de choc 2 est typiquement réalisé en matière plastique et a une structure alvéolaire comportant une multitude de nervures de rigidification et aptes à absorber un choc en se déformant. L'absorbeur de choc 2 a une face (dissimulée et donc derrière la traverse 3 sur les figures 1 et 2) que nous nommerons face d'appui FA celle-ci étant destinée à venir au contact d'une face correspondante de la traverse 3. Aux figures 4 et 6, la face d'appui FA est schématiquement représentée en trait mixte fin. Selon l'invention, le dispositif de fixation 4 est venu de matière, par injection, avec l'absorbeur de choc. Le dispositif de fixation a un corps principal solidaire de la face d'appui FA. La face d'appui FA est sensiblement plane. Elle peut comporter de légers reliefs de positionnement permettant des appuis localisés aux extrémités de l'absorbeur de choc 2, dans les zones où sont situés les dispositifs de fixation de l'invention. Le dispositif de fixation de l'invention permet donc la fixation d'un premier élément 2, constitué ici par l'absorbeur de choc sur un second élément 3 constitué ici par la traverse extrême arrière. Cette traverse comporte un évidement 5 ayant ici la forme d'un trou circulaire. Dans l'exemple considéré le diamètre du trou est de l'ordre de 30 mm. En référence à la figure 3, le dispositif de fixation comprend un corps principal constitué de deux parois latérales 6 parallèles et perpendiculaires à la face d'appui FA. A l'extérieur des parois latérales 6 sont ménagées deux nervures de centrage 7 latérales s'étendant dans des directions opposées perpendiculairement aux parois latérales 6. Les parois latérales 6 ont des bords supérieurs 6s et inférieurs 6i entre lesquels sont suspendus deux clips 8 à bascule respectivement supérieur et inférieur, et en ce que les parois latérales 6, les nervures de centrage 7 et les clips 8 ont des arêtes ou surfaces extérieures évasées du côté de la face d'appui FA, permettant de centrer le corps principal par rapport à l'évidement 5 et à faciliter son introduction dans celui-ci. La notion « arête ou surfaces extérieures » s'entend comme étant tournées ou dirigées vers l'extérieur du dispositif, suivant une direction perpendiculaire à la direction d'introduction du dispositif dans l'évidement 5. L'expression « évasé(es) du côté de la face d'appui » signifie que les formes s'élargissent à mesure que l'on se rapproche de la face d'appui ; à l'inverse les formes sont profilées et se rétrécissent à mesure qu'on s'éloigne de la face d'appui FA. Ceci facilite l'introduction du dispositif de fixation dans l'évidement 5 et assure un positionnement ou calage vis-à-vis des parois latérales de l'évidement 5 lorsque la face d'appui FA est au contact du second élément 3. Le corps principal est retenu dans l'évidement 5 par les clips 8 déformés lors du passage dans l'évidement 5 mais reprenant élastiquement leur configuration initiale après l'avoir franchi. Les clips 8 débordent au-delà des limites de l'évidement et coopèrent en appui contre une face du second élément 3 située à l'opposé de la face d'appui FA. Comme on le voit aux figures 3 et 5, le corps principal a la forme générale d'un rectangle creux, vu suivant une direction perpendiculaire à la face d'appui FA. Les côtés longs du rectangle correspondent aux parois latérales 6 et les côtés courts correspondent à une base articulée de chaque clip 8 à bascule. Les nervures de centrage 7 s'étendant perpendiculairement aux côtés longs à partir de leur milieu. Les parois latérales 6 ont la forme générale d'un rectangle, vu suivant une direction perpendiculaire aux parois (figure 6). Un premier côté long est accolé à la face d'appui FA du premier élément 2 et le second côté long est constitué d'un segment central 6c parallèle au premier côté long et de segments supérieur 6cs et inférieur 6ci incliné sensiblement à 45° de façon à former une arête évasée du côté de la face d'appui FA, facilitant l'introduction du corps principal dans l'évidement 5. La base articulée du clip supérieur 8 est reliée, sur chaque paroi latérale 6, aux points de jonction des segments supérieurs 6cs et des bords supérieurs 6s adjacents. La base articulée du clip inférieur 8 est reliée, sur chaque paroi latérale 6, aux points de jonction des segments inférieurs 6ci et des bords inférieurs 6i adjacents. Les clips 8 sont articulés à distance de la face d'appui FA et se débattent à proximité de la face d'appui FA. Les clips 8 ont une surface extérieure inclinée par rapport à la face d'appui FA, d'un angle sensiblement égal à 120°. Cet angle facilite le passage du dispositif et la déformation de chaque clip sous la contrainte des bords de l'évidement 5. Les clips 8 supérieur et inférieur s'étendent respectivement au-dessus et en- dessous des bords supérieur 6s et inférieur 6i des parois latérales. Autrement dit, les clips 8 débordent au-delà des petits côtés du rectangle formé par les parois latérales 6 lorsqu'on considère le dispositif de fixation de côté selon l'angle de vue de la figure 6. Les parois latérales 6 ont une hauteur entre les bords supérieur 6s et inférieur 6i 25 comprise entre 20 et 30 mm. La largeur entre la face d'appui FA et le grand côté opposé (confondu avec le segment central 6c est comprise entre 15 et 25 mm. Les parois latérales 6 ont une épaisseur comprise entre 2 et 4 mm. La plus grande distance entre les arêtes extérieures des nervures de centrage 7 30 est comprise entre 25 et 35 mm. Ces nervures ont une épaisseur comprise entre 2 et 4 mm. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes ou variantes de réalisation décrits précédemment et comprends tous les équivalents techniques de ces moyens.5 REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation d'un premier élément (2) ayant une face d'appui (FA) 5 sensiblement plane sur un second élément (3) comportant un évidement (5), le dispositif comprenant un corps principal venu de matière avec la face d'appui (FA) caractérisé en ce que le corps principal est constitué de deux parois latérales (6) parallèles et perpendiculaires à la face d'appui (FA), à l'extérieur desquelles sont ménagées deux nervures de centrage (7) latérales s'étendant dans des directions 10 opposées perpendiculairement aux parois latérales (6), ces dernières ayant des bords supérieurs (6s) et inférieurs (6i) entre lesquels sont suspendus deux clips (8) à bascule respectivement supérieur et inférieur, et en ce que les parois latérales (6), les nervures de centrage (7) et les clips (8) ont des arêtes ou surfaces extérieures évasées du côté de la face d'appui (FA), permettant de 15 centrer le corps principal par rapport à l'évidement (5) et à faciliter son introduction dans celui-ci, le corps principal étant retenu dans l'évidement (5) par les clips (8) coopérant en appui contre une face du second élément (3) située à l'opposé de la face d'appui (FA). 20 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps principal a la forme générale d'un rectangle creux, vu suivant une direction perpendiculaire à la face d'appui (FA), dont les côtés longs correspondent aux parois latérales (6) et les côtés courts correspondent à une base articulée de chaque clip (8) à bascule, les nervures de centrage (7) s'étendant 25 perpendiculairement aux côtés longs à partir de leur milieu. 3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les parois latérales (6) ont là forme générale d'un rectangle, vu suivant une direction perpendiculaire aux parois (6), dont un premier côté long est accolé à la face 30 d'appui (FA) du premier élément (2) et le second côté long est constitué d'un segment central (6c) parallèle au premier côté long et de segments supérieur(6cs) et inférieur (6ci) incliné sensiblement à 45° de façon à former une arête évasée du côté de la face d'appui (FA), facilitant l'introduction du corps principal dans l'évidement (5). 4. Dispositif de fixation selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la base articulée du clip supérieur (8) est reliée, sur chaque paroi latérale (6), aux points de jonction des segments supérieurs (6cs) et des bords supérieurs (6s) adjacents, tandis que la base articulée du clip inférieur (8) est reliée, sur chaque paroi latérale (6), aux points de jonction des segments inférieurs (6ci) et des bords inférieurs (6i) adjacents. 5. Dispositif de fixation selon la revendication 4, caractérisé en ce que les clips (8) ont une surface extérieure inclinée par rapport à la face d'appui (FA), d'un angle sensiblement égal à 120°. 6. Dispositif de fixation selon la revendication 5, caractérisé en ce que les clips (8) supérieur et inférieur s'étendent respectivement au-dessus et en-dessous des bords supérieur (6s) et inférieur (6i) des parois latérales (6). 7. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que les parois latérales (6) ont une hauteur entre les bords supérieur (6s) et inférieur (6i) comprise entre 20 et 30 mm, tandis que la largeur entre la face d'appui (FA) et le segment central (6c) est comprise entre 15 et 25 mm, les parois latérales (6) ayant une épaisseur comprise entre 2 et 4 mm. 8. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que la plus grande distance entre les arêtes extérieures des nervures de centrage (7) est comprise entre 25 et 35 mm, ces nervures ayant une épaisseur comprise entre 2 et 4 mm.30 9. Absorbeur (2) de choc de véhicule automobile en matière plastique assemblé avec un élément de structure du véhicule, notamment une traverse extrême avant ou arrière (3), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de fixation (4) selon l'une quelconque des revendications précédentes introduit dans un évidement (5) de l'élément de structure, le corps principal étant venu d'injection avec l'absorbeur (2) dont une face constitue la face d'appui (FA). 10. Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend un absorbeur (2) de choc selon la revendication 9.10