Brevet FR3014039A1 — publié le 20150605

Cadran plat ayant un aspect en 3D DOMAINE TECHNIQUE La présente invention se rapporte à des panneaux d'instrument et à des commodos de véhicule et, plus 5 particulièrement, à un cadran plat ayant un aspect en 3D. ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE L'exposé de l'arrière plan technologique donné a pour but de présenter d'une manière générale un contexte de l'invention. Les travaux des inventeurs, dans la 10 mesure où ils sont décrits dans cet arrière plan technologique ainsi que des aspects de la description qui ne peuvent pas sinon être qualifiés d'art antérieur à la date de priorité dont bénéficie la présente demande, ne sont admis ni expressément ni implicitement comme étant 15 un art antérieur à l'encontre de la présente description. Les véhicules comprennent des tableaux de bord pour communiquer de l'information indiquant un fonctionnement à un opérateur. Les véhicules à moteur comprennent des panneaux de bords ayant plusieurs jauges et cadrans qui 20 communiquent des états du véhicule, tels que la vitesse, le nombre de tours à la minute du moteur, la température, la pression de l'huile, en même temps que de nombreux autres paramètres de fonctionnement. L'aspect des cadrans et des jauges contribue à l'aspect esthétique global de 25 l'intérieur du véhicule. Des cadrans en trois dimensions donnent un aspect esthétique souhaité, mais supposent des caractéristiques non-planes qui peuvent compliquer la caractéristiques non-planes qui peuvent compliquer la fabrication et le montage. C'est pourquoi il est souhaitable de mettre au point un tableau de bord qui comprend un affichage plan ayant des caractéristiques qui donnent une fonctionnalité meilleure, tout en procurant un aspect en trois dimensions et des effets souhaités. RESUME Un ensemble formant cadran comprend une face de 10 cadran qui procure un aspect en trois dimensions 3D sur une surface plane. Suivant un mode de réalisation qui peut être combiné ou être distinct des autres modes de réalisation prévus 15 suivant l'invention, il est prévu une surface de cadran comprenant une surface plane et une pluralité de lignes formées sur la surface plane projetées d'un objet en 3D qui produisent un aspect en 3D et au moins une source lumineuse éclairant chacune des lignes de la pluralité de 20 lignes. Au lieu d'une source lumineuse, on peut utiliser plusieurs sources lumineuses. De préférence : 25 - la au moins une source lumineuse éclaire chacune des lignes de la pluralité de lignes d'une manière différente, qui change dans une direction vers l'extérieur radialement à partir d'un centre de la surface du cadran pour produire un aspect en 3D souhaité 30 sur la surface plane. l'emplacement de chacune des lignes de la pluralité de lignes est déterminé en coupant une face du cadran en 3D par des plans équidistants. - chaque ligne de la pluralité de lignes forme une pluralité de forme dentelée. - l'ensemble formant un cadran est disposé sur un tableau de bord de véhicule. - l'emplacement de chacune des lignes de la pluralité de lignes est déterminé en coupant une face du cadran 3D par des plans équidistants. L'invention vise aussi un procédé dans lequel on subdivise un cadran en 3D par une pluralité de plans équidistants ; et on projette des bords du plan sur une face plane de cadran pour former une pluralité de lignes pour produire 20 un aspect en 3D sur la surface plane de cadran. De préférence : - on éclaire la pluralité de lignes par au moins une source lumineuse. 25 De préférence : - le stade d'éclairage de la pluralité de lignes comprend éclairer chaque ligne de la pluralité de lignes d'une façon différente, qui change dans une direction 30 radialement vers l'extérieur à partir d'un centre de la surface du cadran pour produire un aspect en 3D souhaité sur la surface plane de cadran. Bien que les exemples différents aient les éléments précis représentés aux dessins, des modes de réalisation de l'invention ne sont pas limités à ces combinaisons particulières. Il est possible d'utili ser certains des 5 éléments ou caractéristiques de l'un des exemples en combinaison avec des caractéristiques ou des éléments d'un autre exemple. Ces caractéristiques ainsi que d'autres seront mieux 10 comprises à partir de la description qui va suivre et des dessins : DESCRIPTION SUCCINTE DES DESSINS 15 Des exemples sont illustrés dans les dessins annexés. Les dessins sont donnés à titre illustratif seulement et ne visent pas limiter la portée de la présente invention de quelques façons que se soit. 20 La figure 1 est une vue schématique d'un tableau de bord de véhicule donné à titre d'exemple et d'un panneau d'instrument conforme à la présente invention ; la figure 2 est une vue en plan d'un cadran en 3D ; 25 La figure 3 est une vue en coupe du cadran en 3D de la figure 2 coupé par des plans équidistants ; La figure 4 est une vue en perspective du cadran des 30 figures 2 et 3 ; et La figure 5 représente le cadran plat du panneau d'instrument de la figure 1 ayant les sections transversales des plans représentées à la figure 3 projetées sur le cadran plan suivant l'invention. DESCRIPTION DETAILLEE La description qui va suivre est donnée simplement à titre d'exemple et n'est pas destinée à limiter la présente invention, son application ou ses utilisations. On utilise certains termes dans la description qui va suivre pour se référer à des éléments particuliers du système et à des configurations particulières. Comme le comprendra l'homme du métier, on peut désigner un élément par des noms différents. On n'entend pas distinguer ici 15 entre des éléments qui diffèrent par le nom mais non par la fonction. Dans la description qui va suivre, les mots "incluant" et "comprenant" sont utilisés d'une façon ouverte et doivent ainsi être interprétés comme signifiant "incluant, mais non "limité à...". 20 Des exemples de l'invention sont 'décrits ci-dessous. On notera que ces exemples et d'autres exemples ou modes de réalisation sont donnés à titre d'exemple et sont donnés comme illustrant l'invention plutôt que comme la 25 limitant. Bien que l'invention puisse être appliquée largement à des types différents de système, il est impossible d'englober tous les modes de réalisation et contextes possibles de l'invention dans cet exposé. En le lisant, de nombreuses variantes de réalisation de la 30 présente invention apparaîtront à l'homme du métier. On peut utiliser d'autres modes de réalisation et on peut effectuer d'autres modifications sans sortir de la portée de la présente invention. La figure 1 représente un tableau de bord 10 de véhicule qui comprend un panneau 12 d'instrument qui inclut un ensemble 16 principal formant cadran et des jauges 14 accessoires, l'ensemble 16 principal formant cadran comprend une face 18 de cadran qui donne un aspect en trois dimensions (3D) sur une surface plane. Les figures 2 à 4 illustrent les stades de création de la face 18 de cadran en utilisant un cadran 20 à titre d'exemple. Le cadran 20 est un dessin d'un cadran réel en 3D, le cadran 20 est une représentation d'une forme 26 réelle en 3D utilisée pour former la face 38 plane de cadran (figure 5). En se reportant à la figure 3, le cadran 20 est subdivisé en une pluralité de plans 28, 30, 32, 34, 36. Le premier plan 28 est à une distance d de la surface 24 supérieure ; le deuxième plan 30 est à la distance d du premier plan 28 et du troisième plan 32. Le troisième plan 32 est aussi à la distance d du quatrième plan 34 et le cinquième plan 36 est à la distance d du quatrième plan 34. Ainsi chaque plan 28, 30, 32, 34, 36 est à une distance d égale de chaque plan 28, 30, 32, 34, 36 voisin, qui est la même distance que celle qui sépare le premier plan 28 de la surface 24 supérieure. La forme 26 en 3D du cadran 20 est ainsi subdivisée par la pluralité de plans 28, 30, 32, 34, 36 parallèlement à la surface 24 supérieure. Chacun des plans 28, 30, 32, 34, 36 procure un emplacement ou un plan pour une projection le long de la surface 38 plane de cadran illustrée à la figure 5. Les plans 28, 30, 32, 34, 36 procurent une carte ou un guide pour une application à la surface 38 plane de cadran. En se reportant à la figure 5 tout en continuant à se reporter aux figures 2 à 4, les plans 28, 30, 32, 34 et 36 sont projetés sur le plan de la surface 38 plane représentée à la figure 5. Ainsi, les plans 28, 30, 32, 5 34, 36 produisent une apparence de profondeur multiple le long des lignes 40, 42, 44, 46, 48 au sein de la surface plane, alors qu'en réalité les lignes 40, 42, 44, 46, 48 sont toutes disposées dans un plan unique coplanaire avec la face 38 plane du cadran. Chaque ligne 40, 42, 44, 46, 10 48 de profondeur n'est pas disposée nécessairement à une même distance de chaque autre ligne de profondeur parce que, dans la vue projetée, les lignes 40, 42, 44, 46, 48 de profondeur sont sur une surface plane. 15 Chaque ligne 40, 42, 44, 46, 48 peut émettre une luminance provenant d'une ou plusieurs source lumineuse disposée sur un côté arrière de la face 38 plane de cadran. Dans un exemple, la luminance utilisée dans chaque ligne 40, 42, 44, 46, 48 représentant un plan est 20 variable pour produire en outre un aspect de profondeur dans la surface qui sinon est plane. Cet ainsi par exemple que la luminance peut être augmentée dans une direction s'éloignant du point 50 central du cadran (dans un exemple). A la fois la forme et la variation de 25 luminance créent l'aspect en 3D souhaité dans la surface 38 plane de cadran. Dans cet exemple, la surface 20 de cadran comprend en outre une pluralité de parties 22 courbées qui aide en 30 outre à produire l'aspect en 3 D souhaité. Dans cet exemple, les parties courbées définissent une forme dentelée comme représentée à la figure 5. On peut utiliser aussi d'autres formes. Les plans 28, 30, 32, 34 et 36 équidistants du cadran 20 en 3D sont projetés sur la surface 38 plane de la figure 5 pour donner l'aspect en 3D souhaité. Les lignes 40, 42, 44, 46, 48 projetées en même temps que les variations de luminance dans une direction allant radialement vers l'extérieur à partir d'un point 50 central de la face 38 de cadran produisent l'aspect visuel de profondeur sur la surface 38 plane. 10 Bien que l'on ait décrit un mode de réalisation à titre d'exemple, l'homme du métier reconnaîtra que certaines modifications entre dans la portée de l'invention. 15 20 REVENDICATIONS1. Ensemble formant cadran, caractérisé en ce qu'il 5 comprend : une surface (38) de cadran comprenant une surface plane et une pluralité de lignes (40, 42, 44, 46) formées sur la surface plane projetées d'un objet en 3D qui produisent un aspect en 3D ; et 10 au moins une source lumineuse éclairant chacune des lignes de la pluralité de lignes (40, 42, 44, 46). 2. Ensemble formant cadran suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la au moins une source lumineuse 15 éclaire chacune des lignes de la pluralité de lignes (40, 42, 44, 46) d'une manière différente, qui change dans une direction vers l'extérieur radialement à partir d'un centre de la surface du cadran pour produire un aspect en 3D souhaité sur la surface plane. 20 3. Ensemble formant cadran suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'emplacement de chacune des lignes de la pluralité de lignes (40, 42, 44, 46) est déterminé en coupant une face du cadran en 3D par des plans 25 équidistants. 4. Ensemble formant cadran suivant la revendication 3, caractérisé en ce que chaque ligne de la pluralité de lignes (40, 42, 44, 46) forme une pluralité de forme 30 dentelée. 5. Ensemble formant cadran suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est disposé sur un tableau de bord de véhicule. 6. Ensemble formant cadran suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'emplacement de chacune des lignes de la pluralité de lignes (40, 42, 44, 46) est déterminé en coupant une face du cadran 3D par des plans équidistants. 7. Procédé pour former un ensemble formant cadran, caractérisé en ce que : on subdivise un cadran en 3D par une pluralité de plans équidistants ; et on projette des bords du plan sur une face plane de cadran pour former une pluralité de lignes pour produire un aspect en 3D sur la surface plane de cadran. 8. Procédé suivant la revendication 7, caractérisé en 20 ce qu'on éclaire la pluralité de lignes par au moins une source lumineuse. 9. Procédé suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le stade d'éclairage de la pluralité de lignes 25 comprend éclairer chaque ligne de la pluralité de lignes d'une façon différente, qui change dans une direction radialement vers l'extérieur à partir d'un centre de la surface du cadran pour produire un aspect en 3D souhaité sur la surface plane de cadran. 30