Brevet FR3014510A1 — publié le 20150612

L'invention concerne un agencement d'accrochage d'objets, qui comprend un dispositif de crochet et une structure de support de ce dispositif de crochet, le dispositif de crochet étant configuré pour pouvoir être 5 introduit dans un évidement pratiqué dans la structure de support et rotatif dans cet évidement entre une position d'introduction et une position de verrouillage, et comprenant un élément d'accrochage en forme d'un crochet, avec à sa base une jupe d'appui sur une surface 10 extérieure de la structure de support, et un pied pourvu d'une came de verrouillage destinée à venir en prise derrière une surface interne de la structure de support, dans la position de verrouillage du dispositif de crochet. 15 Des agencements d'accrochage de ce type, qui sont connus, présentent l'inconvénient majeur que leur mise en place dans leur position de verrouillage est relativement mal aisé. De plus, les crochets connus sont généralement retenus par des agrafes élastiquement déformables et leur 20 tenue dans le support peut, de ce fait, être insuffisante. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. Pour atteindre ce but, le dispositif de crochet selon l'invention comporte des moyens détrompeurs 25 assurant une mise en place aisée du dispositif de crochet. Selon une caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que le pied comporte entre la came de verrouillage et la jupe 30 d'appui une saillie latérale destinée à s'engager lors de la rotation du dispositif de crochet dans sa position de d'accrochage verrouillée, d'un angle de rotation prédéterminé, dans une découpe prévue dans la structure de support, la saille et la découpe constituant les 35 moyens détrompeurs. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que la saillie et la découpe sont configurées de façon à empêcher une rotation au-delà de l'angle de rotation prédéterminé. Selon encore une autre caractéristique de 5 l'invention, l'agencement d'accrochage est en ce que l'angle de rotation est un angle de 90°. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que le pied comprend, en-dessous de la jupe, des 10 ergots de centrage du dispositif de crochet dans la position d'accrochage verrouillée. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'agencement d'accrochage est caractérisé en ce que la structure de support est formée par une 15 structure d'un cadre de portière, notamment d'un véhicule automobile, comprenant une tôle portière, une garniture de portière et, entre la tôle et la garniture un chenillard et en ce que la découpe des moyens détrompeurs est pratiquée dans le bord du chenillard. 20 L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple 25 illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue montrant un rideau de pare-soleil accroché à un cadre de portière d'un véhicule automobile, à l'aide de deux agencements d'accrochage 30 selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective d'une portion de cadre portier d'un véhicule automobile, constituant la structure de support d'un dispositif de crochet selon l'invention ; 35 - les figures 3 à 6 sont des vues en perspective montrant l'agencement d'accrochage avec sa structure de support selon la figure 2, et le dispositif de crochet, respectivement dans ses positions avant l'insertion, d'insertion et de verrouillage dans la structure de support ; - la figure 7 est une vue en perspective et en 5 coupe, montrant le dispositif de crochet dans sa position de verrouillage dans la structure de support ; - les figures 8 et 9 sont des vues respectivement de face et de côté du dispositif de crochet selon l'invention, 10 - la figure 10 est une vue en direction de la flèche X-X de la figure 8 ; et - la figure 11 est une vue en perspective montrant les moyens de centrage du dispositif de crochet dans la garniture portière, et 15 - la figure 12 est une vue en perspective montrant une partie de la garniture portière et du chenillard, au niveau de l'endroit de réception du dispositif de crochet selon l'invention. On décrira ci-après, uniquement à titre d'exemple 20 et donc de manière non limitative, l'utilisation d'un agencement d'accrochage selon l'invention dans son application à un cadre de portière d'un véhicule automobile pour l'accrochage d'un rideau de pare-soleil. La figure 1 montre en 1 le cadre de portière, en 2 le 25 rideau de pare-soleil et en 3 deux dispositifs de crochet d'agencement d'accrochage selon l'invention, les structures de support étant formées par des portions du cadre de portière 1. Ces portions de cadre sont représentées aux figures 2 à 4 et y portent la référence 30 5. Ces figures montrent en 7 la tôle du cadre, configurée d'une façon connue en soi, en 9 la garniture portière sur la tôle portière 7 et en 11 le chenillard également en matière plastique, qui est prévu pour 35 assurer la solidarisation par exemple en 12, de la garniture portière sur la tôle portière. Le dispositif de crochet 3 comprend un élément d'accrochage en forme d'un crochet 13 pourvu à sa base d'une jupe relativement souple 14 et d'un pied 15 qui comporte les moyens de verrouillage du dispositif de crochet dans la structure de support et des moyens détrompeurs pour assurer une mise en place aisée de ce dispositif dans la structure de support. Pour assurer le verrouillage, le pied 15 est pourvu à son extrémité libre d'une came 17 qui est venir en prise derrière la face interne 19 portière, dans la position de verrouillage du qui est la position d'accrochage. Des moyens notés 29 sont prévus entre la jupe 14 et la destinée à de la tôle dispositif, détrompeurs came 17 et assurent leur fonction en coopérant avec une découpe pratiquée dans le bord du chenillard 11. Pour permettre la mise en place du dispositif de crochet 3 dans sa position de verrouillage, la garniture portière est pourvue d'un orifice rectangulaire 23 adapté pour permettre le passage du pied 15 du dispositif de crochet 3. La tôle portière 7 est pourvue d'un orifice 25 de passage de la came 17, situé dans l'axe de l'orifice 23. Le chenillard 11, comme le montre par exemple la figure 12, comprend au niveau de l'axe des orifices passages 23 et 25 une découpe de forme rectangulaire 27 qui assure, en coopération avec les moyens détrompeurs 29 du pied 15 du dispositif de crochet, le détrompage. Concernant la configuration du pied du dispositif de crochet, il présente une section transversale en forme d'une croix dont les branches qui se croisent à un angle droit ont la même largeur. La came 17 présente une forme rectangulaire dont le petit côté correspond à celle de la croix, tandis qu'elle s'étend, dans sa direction longitudinale au-delà de la croix. Comme le montrent les figures, la came est orientée 35 par son sens longitudinal dans le plan médian P de la courbure du crochet, symétriquement par rapport à ce plan. A une distance prédéterminée de la jupe 14, correspondant à la distance de la découpe 27 dans le chenillard, de la face extérieure de la garniture, le pied présente une saillie latérale 29 qui constitue le moyen détrompeur susmentionné. Cette saillie 29 n'occupe qu'une partie du pourtour du pied pour permettre la rotation du dispositif de crochet, après son insertion dans la structure de support, dans la direction de la flèche F pour s'engager dans la découpe 27 du chenillard jusqu'à venir en appui par sa face périphérique 33 avec la surface de fond 35 de cette découpe. Une fois dans cette position, la forme de la saillie empêche toute continuation du mouvement de rotation. Les figures 4 à 7 montrent le dispositif de crochet dans ses positions relativement d'insertion dans la structure de support et sa position verrouillée après la rotation d'un quart de tour. Comme on le voit sur la figure 7, cette position est la position d'accrochage dans laquelle la came 17 est en prise derrière la tôle portière 7. Plus précisément, comme il ressort des figures 6 à 8, la saillie latérale 29 s'étend, de façon asymétrique, sur seulement la moitié du pied. Elle a la forme d'un rectangle dont le côté de longueur qui constitue la face de butée 33 s'étend perpendiculairement au plan P, du côté de la croix où est situé le crochet 13, à partir de l'extrémité droite de la branche de croix 37 qui est perpendiculaire au plan P, au-delà de l'extrémité gauche de cette branche, d'une distance telle que cette portion en porte-à-faux empêche la continuation du mouvement de rotation du dispositif de crochet, après l'engagement de la saillie 29 dans la découpe 27 du chenillard. Ainsi l'angle de rotation est limité à la valeur de 90°. Au niveau de l'extrémité droite de la branche 37, la saillie 29 est arrondie et présente la forme d'un arc de cercle dont le rayon est choisi pour permettre la rotation du dispositif de crochet de sa position d'insertion dans la structure de support vers sa position de verrouillage. Comme le montrent les figures 8 et 9, le côté de largeur 36 prend naissance au milieu de l'extrémité de la branche 38 de la croix qui est orientée dans la direction du plan P. Le pied comprend en outre, situés sous la jupe, deux ergots de centrage 41, 42 de forme générale rectangulaire, qui s'étendent perpendiculairement à la direction longitudinale de la came 17 de façon que leurs bords s'inscrivent dans un rectangle ayant des dimensions légèrement inférieures aux dimensions de l'orifice de passage 23 dans la garniture de façon à empêcher une rotation du dispositif de crochet par engagement dans cet orifice, lorsque ce dispositif est verrouillé dans sa position d'accrochage. L'ergot 41 est positionné de façon que son bord longitudinal 43 qui s'étend parallèlement à la face de butée 33 de la saillie 29 de détrompage soit en retrait par rapport à cette face de butée d'une distance permettant à la fois le contact de la face 33 avec la face de fond de la découpe 27 du chevillard et du bord 43 avec la face correspondante de l'ouverture de passage 23. L'autre ergot 42 qui est situé dans la zone du pied diamétralement opposée à l'ergot 41 présente une configuration similaire, mais son côté longitudinal 45 est plus écarté de l'extrémité de la branche correspondante de la croix, pour que la distance entre les côtés longitudinaux des deux ergots correspondent à la largeur de l'orifice de passage 23. On constate encore que les coins extérieurs des deux ergots sont arrondis. Il est aussi à noter que la came de verrouillage 17 présente au niveau de son coin avant dans la direction de rotation un chanfrein d' entrée pour faciliter l'engagement du mouvement de rotation en vue du verrouillage du dispositif de crochet, comme on le voit sur la figure 8. On constate aussi que la hauteur de la came de verrouillage 17 est réduite du côté de l'extrémité du crochet et présente donc un épaulement 47 en retrait par rapport à l'extrémité de la came, qui est arrondie pour faciliter le mouvement rotatif du dispositif de crochet de sa position d'insertion dans sa position de verrouillage. Concernant le fonctionnement de l'agencement d'accrochage selon l'invention, il ressort déjà de la description qui vient d'être faite. Ainsi, pour mettre en place le dispositif de crochet 3 dans sa position d'accrochage verrouillée représentée à la figure 6, l'utilisateur présente le dispositif dans sa position selon la figure 4 et introduit le pied 15 dans l'orifice de passage 23 de la garniture portière 9. Puis, il fait tourner le dispositif d'un quart de tour dans la direction des aiguilles d'une montre, occasionnant ainsi l'engagement de la saillie 29 du pied 15 dans la découpe 27 du chevillard 11. La forme de la saillie empêche une continuation du mouvement de rotation. Dans cette position du dispositif de crochet, les ergots 41 et 42 s'engagent dans l'orifice de passage 23, ce qui bloque le dispositif dans la position d'accrochage. Lors de la rotation d'un quart de tour, la came vient en prise derrière la tôle, ce qui met en pression la juge sur la garniture portière. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à son application à l'accrochage d'un pare-soleil à un cadre de portière d'un véhicule automobile. L'invention est utilisable, de façon générale, dans tous les cas où il s'agit de fixer un crochet, après une rotation d'un quart de tour, sur une structure de support. Par ailleurs, de multiples modifications peuvent être apportées aux configurations du dispositif de crochet et de la structure de support, qui sont représentées aux figures, à condition de produire les effets de l'invention qui viennent d'être décrits.35 REVENDICATIONS1. Agencement d'accrochage d'objets, qui comprend un dispositif de crochet et une structure de support de ce dispositif de crochet, le dispositif de crochet étant configuré pour pouvoir être introduit dans un évidement pratiqué dans la structure de support et être rotatif dans cet évidement entre une position d'introduction et une position de verrouillage, et comprenant un élément d'accrochage en forme d'un crochet, avec à sa base une jupe d'appui sur une surface extérieure de la structure de support, et un pied pourvu d'une came de verrouillage du dispositif de crochet, dans sa position d'accrochage, destinée à venir en prise derrière une surface interne de la structure de support, caractérisé en ce que le dispositif de crochet (3) comporte des moyens détrompeurs (29) assurant une mise en place aisée du dispositif de crochet. 2. Agencement d'accrochage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pied (15) comporte entre la came de verrouillage (17) et la jupe d'appui (14) une saillie latérale (29) destinée à s'engager lors de la rotation du dispositif de crochet (3) dans sa position de d'accrochage verrouillée, d'un angle de rotation prédéterminé, dans une découpe (27) prévue dans la structure de support, la saille et la découpe constituant les moyens détrompeurs. 3. Agencement d'accrochage selon la revendication, caractérisé en ce que la saillie (29) et la découpe (27) sont configurées de façon à empêcher une rotation au-delà de l'angle de rotation prédéterminé. 4. Agencement d'accrochage selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'angle de 35 rotation est un angle de 90°. 5. Agencement d'accrochage selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le pied (15)comprend, en-dessous de la jupe (14), des ergots (41,42) de centrage du dispositif de crochet (3) dans la position d'accrochage verrouillée. 6. Agencement d' accrochage selon l 'une des 5 revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la structure de support est formée par une structure d'un cadre de portière, notamment d'un véhicule automobile, comprenant une tôle portière (7), une garniture de portière (9) et, entre la tôle et la garniture un chenillard (11) et en ce 10 que la découpe (27) des moyens détrompeurs est pratiquée dans le bord du chenillard.