Brevet FR3023516A1 — publié le 20160115

MUR D'INVIOLABILITE POUR UN ENSEMBLE COMPRENANT UN SUPPORT AJOURÉ D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET UN PANNEAU EXTERIEUR RIGIDE DESTINE A ETRE FIXE SUR LEDIT SUPPORT AJOURE La présente invention concerne un ensemble comprenant un support ajouré d'un véhicule automobile et un panneau extérieur rigide destiné à être fixé sur ledit support ajouré. L'invention concerne également un ouvrant de véhicule automobile comportant un tel ensemble support ajouré et panneau extérieur. La figure 1 montre la peau extérieure 1 d'une porte latérale d'un véhicule automobile. Cette peau extérieure 1 comprend un évidement pouvant être scindé en plusieurs parties 2, 3 obtenues lors de l'emboutissage de la tôle constituant la peau 1. Ces deux parties 2, 3 sont entourées par des trous 4, destinés au passage d'agrafes ou de vis de fixation d'un panneau extérieur, qui n'est pas représenté sur la figure 1. Ce panneau extérieur est désigné par la référence 5 sur la figure 2 qui est une vue en coupe suivant le plan A-A de la figure 1. Ce panneau extérieur 5 est en matière plastique rigide et est recouvert extérieurement par une couche 6 en matière souple dont la périphérie 6a est espacée du bord 5a du panneau rigide 5 et s'appuie élastiquement sur le support ajouré constitué par la peau extérieure 1 de la porte. Sur la figure 2, la référence 7 désigne une agrafe solidaire du panneau extérieur rigide 5 encliquetée dans l'un des trous 4 de la peau extérieure 1 de la porte. Le panneau extérieur rigide 5 revêtu d'une couche en matière souple 6 permet de protéger la peau extérieure 1 de la porte contre les petits chocs dits « chocs de parking » ou « chocs de caddies ». Cependant, l'ensemble panneau 5 et couche souple 6 peut être enlevé relativement facilement par une personne malveillante. En effet, il suffit d'introduire, entre la peau 1 de la porte et le bord 5a du panneau 5, un outil allongé 8, tel qu'un tournevis, puis de faire pivoter celui-ci vers la position en pointillé, indiquée sur la figure 2, pour casser l'agrafe 7 ou la vis qui fixe le panneau 5 à la peau 1. En procédant de la même façon pour les autres agrafes et/ou vis, on peut enlever le panneau rigide 5 puis accéder au système de verrouillage de la porte et ouvrir celle-ci pour voler le véhicule ou son contenu. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un ensemble comprenant un support ajouré d'un véhicule automobile et un panneau extérieur rigide destiné à être fixé sur ledit support ajouré, ce panneau étant recouvert extérieurement par une couche en matière souple dont la périphérie est espacée du bord du panneau et est destinée à s'appuyer élastiquement sur le support ajouré, caractérisé en ce que ledit bord du panneau extérieur comporte un moyen qui, lorsque le panneau rigide est fixé sur le support ajouré, forme un obstacle qui empêche l'introduction d'un outil dans l'espace compris entre ledit bord du panneau et le support ajouré. Ainsi, une personne malveillante ne pourra pas casser les moyens de fixation du panneau extérieur au support ajouré, ni enlever ce panneau, ni accéder à l'intérieur du véhicule. Dans une version préférée de l'invention, ledit moyen comprend une bordure solidaire du bord du panneau et faisant saillie vers le support ajouré. Cette bordure constitue un moyen particulièrement simple et efficace pour résoudre le problème qui est à la base de l'invention. De préférence également, le support ajouré comprend une gorge destinée à recevoir l'extrémité de ladite bordure du panneau, lorsque ce dernier est fixé sur le support ajouré. Cette gorge permet d'empêcher d'une manière encore plus efficace l'introduction d'un outil dans l'espace compris entre le bord du panneau et le support ajouré. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, le support ajouré est en tôle emboutie et ladite gorge est réalisée lors de l'emboutissage dudit support. Ainsi, la réalisation de cette gorge n'augmente pas les coûts de fabrication du support ajouré. 302 3 5 1 6 3 Selon une particularité avantageuse de l'invention, ledit panneau est en matière plastique rigide et ladite bordure est moulée d'une seule pièce avec le reste du panneau. Ainsi, l'ajout de ladite bordure au panneau n'augmente pas significativement 5 le coût de fabrication de ce panneau. Selon une autre particularité avantageuse de l'invention, le fond de ladite gorge peut comporter une matière formant un joint d'étanchéité avec ladite bordure du panneau extérieur. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un ouvrant de 10 véhicule automobile en particulier une porte latérale comportant un ensemble support ajouré et panneau extérieur selon l'invention. De préférence, ledit support ajouré est la peau extérieure de la porte. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. 15 Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 concernant un ensemble support ajouré et panneau extérieur selon l'invention. Dans l'exemple représenté sur la figure 3, le support ajouré 10 est la peau extérieure en tôle d'un véhicule automobile. 20 Sur ce support ajouré 10 est fixé un panneau extérieur rigide 11 recouvert extérieurement par une couche en matière souple 12. La périphérie 12a de cette couche souple 12 est espacée du bord 11 a du panneau 11 et s'appuie élastiquement sur le support ajouré 10, c'est-à-dire la peau extérieure de la porte. 25 Conformément à l'invention, le bord 11 a du panneau extérieur 11 comporte un moyen qui, lorsque le panneau rigide 11 est fixé sur le support ajouré 10, forme un obstacle 14, qui empêche l'introduction d'un outil 8 dans l'espace 13 compris entre le bord lla du panneau 11 et le support ajouré 10, c'est-à-dire la peau de la porte. 30 Dans l'exemple représenté sur la figure 3, le moyen ci-dessus comprend une bordure périphérique 14 faisant saillie vers le support ajouré 10. En outre, le support ajouré 10 comprend une gorge 15 dans laquelle est engagée l'extrémité 14a de la bordure 14 du panneau 11 lorsque ce dernier est fixé sur le support ajouré 11. Comme dans le cas de la figure 2, le panneau 11 est fixé au support ajouré 10 au moyen d'une agrafe 7, qui est engagée dans un trou 16 réalisé dans le support 10. Par ailleurs, le support ajouré 10 est en tôle emboutie et la gorge 15 est réalisée lors de l'emboutissage du support 10. Le panneau 11 est en matière plastique rigide et la bordure 14 du panneau 11 est moulée d'une seule pièce avec le reste de ce panneau. La liaison entre la bordure 14 et le panneau 11 est de préférence renforcée par des nervures, telles que la nervure 17 représentée sur la figure 3. De préférence, le fond de la gorge 15 du support ajouré 10 comporte une matière 18 formant joint d'étanchéité avec l'extrémité 14a de la bordure 14 du panneau extérieur 11. Cette matière 18 évite ainsi l'introduction de bruit, d'humidité ou de poussière à l'intérieur de la porte. La figure 3 montre que la bordure 14 forme un obstacle qui bloque l'introduction de l'outil 8 dans l'espace situé entre le panneau 11 et le support ajouré 10. De ce fait, les agrafes 7 ou les vis qui fixent le panneau 11 au support 10 ne sont plus accessibles, de sorte que le panneau 11 ne peut plus être enlevé. Ce panneau 11 ne peut plus être volé et le voleur ne peut plus ouvrir la porte du véhicule et voler celui-ci. Grâce à l'invention, l'utilisateur n'est plus contraint de payer de surprime à l'assurance. REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant un support ajouré (10) d'un véhicule automobile et un panneau extérieur rigide (11) destiné à être fixé sur ledit support ajouré (10), ce panneau (11) étant recouvert extérieurement par une couche (12) en matière souple dont la périphérie (12a) est espacée du bord (11a) du panneau (11) et est destinée à s'appuyer élastiquement sur le support ajouré (10), caractérisé en ce que ledit bord (11a) du panneau extérieur (11) comporte un moyen (14) qui, lorsque le panneau rigide (11) est fixé sur le support ajouré (10), forme un obstacle qui empêche l'introduction d'un outil (8) dans l'espace compris entre ledit bord (11 a) du panneau (11) et le support ajouré (10). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moyen comprend une bordure (14) solidaire du bord (11 a) du panneau (11) et faisant saillie vers le support ajouré (10). 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support ajouré (10) comprend une gorge (15) destinée à recevoir l'extrémité (14a) de ladite bordure (14) du panneau, lorsque ce dernier est fixé sur le support ajouré (10). 4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que le support ajouré (10) est en tôle emboutie et ladite gorge (15) est réalisée lors de l'emboutissage dudit support (10). 5. Ensemble selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit panneau (11) est en matière plastique rigide et ladite bordure (14) est moulée d'une seule pièce avec le reste du panneau (11). 6. Ensemble selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le fond de ladite gorge (15) comporte une matière (18) formant joint d'étanchéité avec ladite bordure (14) du panneau extérieur (11). 7. Ouvrant de véhicule automobile comportant un ensemble support ajouré (10) et panneau extérieur (11) selon l'une des revendications 1 à 6. 8. Ouvrant selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit support ajouré (10) est la peau extérieure dudit ouvrant.