Brevet FR3013292A1 — publié le 20150522

CONNECTEUR POUR UN BALAI D'ESSUIE-GLACE D'UN SYSTEME D'ESSUYAGE D'UNE VITRE DE VEHICULE ET SYSTEME D'ESSUYAGE AINSI EQUIPE Le domaine de la présente invention est celui des équipements pour les véhicules, et plus particulièrement celui des équipements pour l'essuyage des vitres des automobiles. Les automobiles sont couramment équipées de systèmes d'essuie- glace pour assurer un lavage du pare-brise et éviter que la vision qu'a le conducteur de son environnement ne soit perturbée. En position de travail, ces essuie-glaces sont classiquement entraînés par des bras ou porte-balai effectuant un mouvement de va-et-vient angulaire et comprennent des balais allongés, porteurs eux-mêmes de lames racleuses réalisées en une matière élastique. Ces lames frottent contre le pare-brise et évacuent l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Les balais sont réalisés sous la forme, soit, dans une version classique, de palonniers articulés qui tiennent la lame racleuse en plusieurs endroits discrets, soit, dans une version plus récente dénommée "flat blade" (pour "balai plat"), d'un ensemble semi-rigide qui maintient la lame racleuse sur toute sa longueur. Dans les deux solutions, le balai est attaché au porte-balai de l'essuie-glace de façon amovible. Le balai peut de la sorte être changé en cas d'usure. On connaît pour cela un système d'essuie-glace à bras crochet dans lequel le bras est articulé sur un axe serti dans un connecteur monté sur le balai d'essuie-glace. L'objet de l'invention est de diminuer le nombre de pièces dans la liaison du bras au balai d'essuie-glace. A cet effet, l'invention a pour objet un connecteur monobloc pour relier directement un balai d'essuie-glace à un bras d'un système d'essuyage d'une vitre d'un véhicule, ledit connecteur étant apte à être fixé directement sur au moins un dispositif de rigidification dudit balai et apte à être relié directement audit bras, et comprenant au moins une partie faisant pivot définissant un axe de rotation permettant une articulation entre ledit balai d'essuie-glace et ledit bras, ladite partie faisant pivot étant formée monobloc avec ledit connecteur. Par dispositif de rigidification, on entend notamment au moins un élément de support élastique allongé en forme de bande, dit « vertèbre de rigidification », notamment deux vertèbres de rigidification, ou encore un corps longitudinal comprenant au moins un logement pour recevoir une vertèbre de rigidification, notamment deux logements recevant respectivement chacun une vertèbre de rigidification. Il en résulte que le nombre de pièces dans la liaison d'articulation entre le balai et le bras est réduit, ne nécessitant pas le montage d'un axe de rotation rapporté sur le connecteur. Selon un mode de réalisation de l'invention, qui facilite le montage et/ou démontage du balai sur le bras, ladite partie faisant pivot est située au niveau d'une partie flexible dudit connecteur, destinée à permettre l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace sur le bras, par escamotage de ladite partie faisant pivot. Le montage et/ou le démontage du balai sont alors réalisés par insertion et/ou retrait du balai sur le bras, en mettant simplement en jeu ladite partie flexible. Selon l'invention, les caractéristiques suivantes pourront être utilisées, prises séparément ou en combinaison : - ledit connecteur comprend au moins deux joues définissant au moins une ouverture pour l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace sur le bras, - ladite partie faisant pivot comprend au moins une partie d'axe formée sur l'une desdites joues, ladite partie d'axe s'étendant sur au moins une portion de l'ouverture, - chacune desdites joues comprend au moins une dite partie d'axe, - au moins une desdites joues comprend au moins une butée axiale de l'articulation, ladite butée étant destinée à être appliquée contre une surface correspondante du bras, - au moins une desdites joues comprend au moins une languette flexible, laquelle est pourvue de la ou d'une desdites parties d'axe, - chacune desdites joues comprend au moins une dite languette flexible pourvue d'une desdites parties d'axe, lesdites parties d'axe étant disposées en vis-à-vis, notamment disposées respectivement de part et d'autre d'un plan de symétrie du connecteur, - au moins une desdites joues et/ou languettes comprend au moins un moyen pour l'écartement des joues et/ou languettes l'une par rapport à l'autre en vue de l'insertion et/ou du retrait du balai d'essuie-glace sur le bras, - ladite ouverture comprend au moins un moyen de guidage pour l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace sur le bras, ledit moyen de guidage étant notamment un chanfrein réalisé sur ledit connecteur, - lesdites joues sont des flasques parallèles, - la ou lesdites languettes s'étendent dans la partie médiane des joues, en particulier dans un plan sensiblement parallèle à celui des joues, - ladite partie d'axe comprend au moins une surface chanfreinée pour faciliter ladite insertion et/ou ledit retrait du balai d'essuie-glace sur le bras, - ladite ouverture des joues est configurée pour permettre, en liaison avec le bras, un débattement angulaire déterminé d'articulation du balai sur le bras, - le corps comprend une base pour supporter ledit balai d'essuie-glace, lesdites joues étant issues de matière de ladite base, - ladite base est plane, perpendiculaire auxdites joues, - ladite base comprend deux ailes longitudinales opposées de fixation du balai d'essuie-glace, - le connecteur comprend au moins un capot amovible pour fermer ladite ouverture, et - ledit capot est configuré pour verrouiller ladite articulation du balai sur le bras. L'invention concerne également un balai d'essuie-glace comprenant un connecteur tel que décrit ci-dessus. Le balai est avantageusement un balai plat. Par balai plat, on entend un balai dépourvu de palonniers. Un tel balai comprend avantageusement au moins un dispositif de rigidification selon l'une quelconque des définitions précédentes. Le balai est avantageusement fixé à la dite base en partie médiane de sa longueur. L'invention concerne aussi un bras pour un balai d'essuie-glace d'un système d'essuyage d'une vitre d'un véhicule, le bras comprenant une tête de bras configurée pour être reliée en articulation à un connecteur du balai, tel que décrit ci dessus. Ladite tête de bras est pourvue au moins d'un évidement apte à recevoir ladite partie faisant pivot. Ladite tête de bras est pourvue avantageusement de deux évidements, lesdits évidements formant en particulier un orifice de la tête de bras. Comme évoqué plus haut, ledit orifice est positionné sur la tête de bras pour autoriser un débattement limité d'articulation du balai sur le bras et/ou autoriser une rotation en retournement du balai sur le bras.30 Ledit orifice peut ainsi être positionné sur la tête de bras pour permettre de faire levier sur une partie du connecteur, en particulier sur le fond de l'ouverture, et faciliter le retrait du balai. Ledit bras comprend une barre profilée longitudinale, ladite tête de bras étant avantageusement issue de formage par torsion à angle droit de ladite barre. L'invention concerne également un système d'essuyage d'une vitre d'un véhicule comprenant ledit ensemble tel que décrit ci-dessus. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, de plusieurs modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, en référence aux dessins schématiques annexés. Sur ces dessins : - la figure 1 est une vue générale, en perspective, d'un système d'essuyage pour véhicule automobile selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective du bras du système d'essuyage selon la figure 1; - la figure 3 est une vue en perspective d'un connecteur de balai d'un système d'essuyage selon la figure 1; - la figure 4 est une vue en élévation du connecteur de la figure 3 monté sur le bras de la figure 2; - les figures 5 et 6a et 7 sont des vues de face montrant le montage du connecteur de balai sur le bras; - la figure 6b est une vue analogue à la figure 3, montrant le 30 connecteur en cours de montage; - les figures 8a et 8b sont respectivement une vue en coupe transversale et une vue en élévation du connecteur complété d'un capot de fermeture monté sur le connecteur ; - les figures 9 et 10 sont respectivement une vue en perspective d'un bras et une vue en perspective d'un connecteur de balai d'un système d'essuyage selon une variante de réalisation de l'invention; et - les figures 11 et 12 sont respectivement une vue en élévation du bras et une vue en élévation du connecteur de balai selon la variante de réalisation précédente. Il faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée et qu'elles peuvent, bien entendu, servir à mieux définir l'invention le cas échéant. Dans la suite de la description, les dénominations longitudinales ou latérales se réfèrent à l'orientation du bras porte-balai sur lequel est monté le balai d'essuie-glace. La direction longitudinale correspond à l'axe principal du bras porte-balai dans lequel il s'étend alors que les orientations latérales correspondent à des droites concourantes, c'est-à-dire qui croisent la direction longitudinale, notamment perpendiculaires à l'axe longitudinal du porte-balai. Pour les directions longitudinales, la dénomination avant désigne la direction allant depuis une extrémité proximale vers une extrémité distale du bras porte-balai et la dénomination arrière la direction opposée. En outre, les directions référencées comme supérieures ou inférieures correspondent à des orientations perpendiculaires au plan de rotation du bras porte-balai, la dénomination inférieure contenant le plan de la vitre, notamment du pare-brise. Enfin, des références numériques identiques sont utilisées pour désigner des éléments identiques ou analogues. Comme illustré aux figures 1 à 4, l'invention concerne un système d'essuyage 1 comprenant un balai 3 et un bras 5 porte-balai. Le balai 3 est un balai plat tel qu'évoqué plus haut. Ledit balai comprend par exemple une lame racleuse munie d'une ou plusieurs vertèbres de cintrage 27 s'étendant le long de ladite lame. La lame racleuse et la ou lesdites vertèbres sont ici reliées à leurs extrémités longitudinales par des embouts d'extrémité. Ledit système comprend en outre un connecteur 7 reliant le balai 3 au bras 5. Le connecteur 7 comprend un corps 23 configuré pour supporter solidairement ledit balai d'essuie-glace 3, et une partie faisant pivot 9 définissant un axe de rotation permettant une articulation entre le balai d'essuie-glace et le bras. Le connecteur 7 permet ainsi l'articulation en rotation du balai 3 sur le bras 5 ainsi que le montage/démontage dudit balai. Selon l'invention, ladite partie faisant pivot 9 est formée monobloc avec le corps 23 dudit connecteur 7. Il n'est donc pas nécessaire de faire le montage d'un axe de rotation rapporté sur le connecteur pour assurer l'articulation entre le balai et le bras ou de prévoir une pièce supplémentaire servant d'adaptateur. Selon le mode de réalisation représenté, qui facilite le montage et/ou démontage du balai sur le bras, le connecteur 7 comprend au moins une partie flexible 10, ladite partie faisant pivot 9 étant située au niveau de ladite partie flexible 10. Cette partie flexible 10 est destinée à permettre l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace 3 sur le bras 5, par escamotage de ladite partie faisant pivot 9. Le connecteur pourra comprendre deux joues 11 configurées pour délimiter au moins une ouverture 13 de manière à permettre l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace 3 sur le bras 5, plus précisément l'insertion ou retrait d'une partie d'extrémité ou tête du bras 15 dans l'ouverture 13 du connecteur. Ainsi, le montage et/ou le démontage du balai sur le bras sont réalisés par simple insertion et/ou retrait du balai sur le bras, ladite insertion et/ou ledit retrait mettant en jeu la partie flexible 10 pour la mise en prise du balai 3 sur ladite tête de bras 15 ou son retrait. La dite partie flexible 10 avec sa partie pivot s'escamote au passage de la tête de bras 15 dans l'ouverture 13. Le montage du balai est donc automatique et de même le démontage. Ledit bras 5 comprend ici une barre profilée longitudinale 17, ladite tête de bras 15 étant issue de formage par torsion à angle droit de ladite barre 17. Ladite tête de bras 15 est avantageusement aplatie et formée avec deux plats latéraux 19, parallèles, reliés par des côtés latéraux de dimension inférieure à la largeur desdits plats 19, ladite largeur desdits plats 19 étant orientées verticalement sur les figures. Ladite partie pivot 9 comprend au moins une partie d'axe 21 formée sur l'une desdites joues 11, ici sur chacune des deux joues 11. Au moins une desdites joues 11, ici les deux joues 11, comprend une languette 10. Cette languette 10, disposée en position médiane sur la joue 11, sensiblement dans le plan de cette dernière. Ladite languette 10 est pourvue de ladite partie d'axe 21. Chacune des deux languettes 10 comprend dans l'exemple une dite partie d'axe 21. Les languettes 10 sont symétriques l'une à l'autre. Chacune desdites parties d'axe 21 s'étend en saillie sur une portion de l'ouverture 13, par exemple sur environ un quart à un tiers de la distance d'ouverture entre les joues 11. Chacune desdites languettes 10 est avantageusement flexible, ceci dans une direction perpendiculaire au plan de la joue correspondante 11, comme illustré à la figure 6a, et permet par écartement de celle-ci ladite insertion de la tête du bras 15 dans l'ouverture 13, tandis que la partie d'axe correspondante 21 s'escamote au passage de la tête du bras 15 dans l'ouverture. Chacune desdites parties d'axe 21 est formée d'une seule pièce avec la languette 10 et la joue correspondante 11. Les parties d'axe 21 des languettes sont opposées l'une à l'autre, formant ensemble ledit axe d'articulation du balai sur le bras. Les joues 11 sont, par exemple, des flasques parallèles, qui s'étendent depuis une base du corps 23 du connecteur. Le balai d'essuie-glace 3 est fixé à la base 23 en partie médiane de sa longueur. Les joues 11 définissent avec la base 23 ladite ouverture 13, laquelle est ici de section en U. Elles sont en outre découpées au niveau de leur partie médiane pour former chacune desdites languettes flexibles 10. Ladite base 23 est plane, perpendiculaire aux joues 11. Elle comprend en outre deux ailes longitudinales inférieures 25 opposées recevant chacune une vertèbre de rigidification 27, supérieure, latérale du balai d'essuie-glace pour assurer la fixation du balai, notamment de la lame d'essuyage, au connecteur. Chacune desdites languettes 10 comprend, ici, un moyen pour leur écartement l'une par rapport à l'autre en vue de l'insertion et/ou du retrait du balai d'essuie-glace 3 sur le bras 5. Ce moyen est par exemple une patte de manoeuvre 29 disposée à l'extrémité supérieure de la languette 10 permettant une manoeuvre d'écartement des languettes l'une de l'autre. Au moins une desdites joues 11, les deux ici, comprend une butée axiale de l'articulation 31, formée par exemple par une surface en forme de plat de la joue destinée à être appliquée contre une surface correspondante du plat 19 de la tête de bras. Cette butée 31 permet notamment de limiter l'amplitude de pivotement du balai d'essuie-glace 3 par rapport au bras 5. Lesdites butées axiales 31 de chacune des joues sont en particulier opposées l'une à l'autre. Ces butées sont notamment disposées chacune à faible jeu de la surface correspondante 19 de la tête du bras pour assurer un guidage de la rotation de l'articulation dans un plan perpendiculaire au plan de la base 23. Ladite tête de bras 15 est pourvue au moins d'un évidement 33 pour recevoir au moins une dite partie d'axe 21 de ladite articulation du balai au bras, ledit évidement 33 étant en particulier formé sur au moins l'un desdits plats 19 de la tête de bras. Ladite tête de bras 15 est ici pourvue d'un dit évidement 33 sur chacun de ses plats 19, lesdits évidements 33 étant configurés pour recevoir chacun une desdites parties d'axe 21. Ces évidements 33 sont coaxiaux et définissent avec les parties d'axe 21 ledit axe d'articulation du balai au bras. Lesdits évidements 33 forment en particulier un orifice 34 débouchant à travers la tête de bras 15. Ledit orifice 34 peut être proche de l'extrémité de la tête de bras 15, selon l'exemple, pour autoriser une rotation en retournement du balai sur le 25 bras. Ledit orifice 34 peut encore être positionné sur la tête de bras 15, par exemple en retrait de l'extrémité de la tête de bras 15, pour autoriser un débattement limité d'articulation du balai sur le bras, par exemple permettre 30 un angle déterminé d'articulation du balai sur le bras. Un autre avantage lié au positionnement dudit orifice 34 à une longueur déterminée de l'extrémité de la tête de bras est de permettre de faire levier sur l'ouverture 13, par exemple sur le fond de l'ouverture, et de faciliter ainsi le retrait du balai. Il est à noter que pour faciliter le montage et/ou démontage du balai, ladite partie d'axe 21 pourra comprendre comme dans l'exemple au moins une surface chanfreinée 35, par exemple à son bord, et de même ladite ouverture et/ou la tête de bras pourront comprendre au moins une surface de guidage, non représentée, dirigée vers la base 23, en particulier une rampe de guidage épaulée pour guider l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace sur le bras. Comme déjà évoqué, ledit connecteur 7, au moins pour ladite base 23, lesdites joues 11 et lesdites parties d'axe 21, est avantageusement formé monobloc, par exemple issu de moulage de matière, par exemple en matière synthétique. Par ailleurs, le connecteur 7 peut comprendre avantageusement un capot amovible 37, tel que représenté aux figures 8a et 8b, pour fermer ladite ouverture 13, ce dernier étant configuré pour verrouiller au montage ladite articulation du balai sur le bras, notamment en maintenant l'écartement de la ou des parties flexibles 10 d'articulation l'une par rapport à l'autre. Le connecteur 7 comprend avantageusement un plan longitudinal médian de symétrie P. Le montage d'un balai 3 est à présent décrit en référence aux figures 5 à 7. Partant d'une présentation de la tête de bras 15 au dessus de l'ouverture 13 des joues du connecteur, à la figure 5, il suffit d'écarter les languettes flexibles 10 à l'aide de leur pattes de manoeuvre supérieures 29, selon les flèches illustrées aux figures 6a, 6b, puis d'insérer la tête de bras 15 dans l'ouverture 13 pour la faire passer entre les languettes flexibles 10, tandis que les parties d'axe 21 de languette s'escamotent en rappel sur les plats 19 de la tête de bras. Une fois le bras en position, chacune desdites parties d'axe 21 pénètre dans l'orifice 34 de la tête de bras, comme illustré à la figure 7. Le capot 37 peut alors être monté sur le connecteur. Le démontage du balai est obtenu par une manoeuvre inverse, les languettes 10 étant au préalable écartées l'une de l'autre manuellement. Selon la variante de réalisation des figures 9 à 12, les languettes flexibles sont éliminées et les joues 11' sont faites chacune d'un seul tenant. Ces joues 11' comprennent chacune une dite partie d'axe 21, notamment en leur partie médiane. Au moins une, de préférence les deux joues 11' sont flexibles latéralement comme cela est visible selon les flèches de la figure 10, pour permettre leur écartement l'une par rapport à l'autre par une action manuelle sur leur bord supérieur et permettre l'insertion et/ou le retrait, comme dans le cas précédent, du connecteur 7 dans la tête de bras 15. Une telle solution nécessite un effort plus important pour le montage ou démontage mais offre une plus grande résistance à l'arrachement du balai. L'invention apporte ainsi une possibilité de remplacement facile d'un balai par un autre dans les équipements pour l'essuyage des vitres des automobiles comprenant des balais d'essuie-glace, en particulier réalisés sous la forme dénommée balais plats ou "flat blade".25 REVENDICATIONS1. Connecteur (7) monobloc pour relier directement un balai d'essuie-glace (3) à un bras (5) d'un système d'essuyage (1) d'une vitre d'un véhicule, ledit connecteur (7) étant apte à être fixé directement sur au moins un dispositif de rigidification (27) dudit balai (3) et apte à être relié directement audit bras (5), et comprenant au moins une partie faisant pivot (9) définissant un axe de rotation permettant une articulation entre ledit balai (3) et ledit bras (5), ladite partie faisant pivot (9) étant formée monobloc avec ledit connecteur (7). 2. Connecteur (7) selon la revendication 1, dans lequel ladite partie faisant pivot (9) est située au niveau d'une partie flexible (10) dudit connecteur (7), destinée à permettre l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace (3) sur le bras (5), par escamotage de ladite partie faisant pivot (9). 3. Connecteur (7) selon l'une des revendications précédentes, comprenant au moins deux joues (11) définissant au moins une ouverture (13) pour l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie-glace (3) sur le bras (5), et dans lequel ladite partie faisant pivot (9) comprend au moins une partie d'axe (21) formée sur l'une desdites joues (11), ladite partie d'axe (21) s'étendant sur au moins une portion de l'ouverture (13). 4. Connecteur (7) selon la revendication précédente dans lequel chacune desdites joues (11) comprend au moins une dite partie d'axe (21). 5. Connecteur (7) selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel au moins une desdites joues (11) comprend au moins une butée axiale (31) de l'articulation, ladite butée (31) étant destinée à être appliquée contre une surface correspondante (19) du bras. 6. Connecteur (7) selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel au moins une desdites joues (11) comprend au moins une languette flexible (10), laquelle languette flexible (10) est pourvue de la ou d'une desdites parties d'axe (21). 7. Connecteur (7) selon la revendication 6, dans lequel chacune desdites joues (11) comprend au moins une dite languette flexible (10) pourvue d'une desdites parties d'axe (21), lesdites parties d'axe (21) étant disposées en vis-à-vis. 8. Connecteur (7) selon l'une des revendications 6 et 7, dans lequel au moins une desdites joues (11) et/ou languettes (10) comprend au moins un moyen (29) pour l'écartement des joues (11) et/ou languettes (10) l'une par rapport à l'autre en vue de l'insertion et/ou du retrait du balai d'essuie- glace (3) sur le bras (5). 9. Connecteur (7) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, dans lequel ladite ouverture (13) comprend au moins un moyen de guidage pour l'insertion et/ou le retrait du balai d'essuie- glace (3) sur le bras (5). 10. Balai d'essuie-glace (3) comprenant un connecteur (7) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 11. Bras (5) pour un balai d'essuie-glace (3) d'un système d'essuyage (1) d'une vitre d'un véhicule, le bras (5) comprenant une tête de bras (15) configurée pour être reliée en articulation à un connecteur (7) du balai (3), selon la revendication 10.30 12. Bras (5) selon la revendication précédente dans lequel ladite tête de bras (15) est pourvue d'au moins d'un évidement (33) apte à recevoir ladite partie faisant pivot (9). 13. Bras (5) selon la revendication précédente, dans lequel ladite tête de bras (15) est pourvue de deux évidements (33), lesdits évidements (33) formant un orifice (34) de la tête de bras (15), ledit orifice (34) étant positionné sur la tête de bras pour autoriser un débattement limité d'articulation du balai d'essuie-glace (3) sur le bras (5) et/ou autoriser une rotation en retournement du balai d'essuie-glace (3) sur le bras (5). 14. Bras (5) selon l'une des revendications 11 à 13, comprenant une barre profilée longitudinale (17), ladite tête de bras (15) étant issue de formage par torsion à angle droit de ladite barre (17). 15. Système d'essuyage (1) d'une vitre d'un véhicule comprenant un ensemble d'un bras (5) selon l'une des revendications 11 à 14 et d'un balai (3) selon la revendication 10.20