Brevet FR3013379A1 — publié le 20150522

La présente invention concerne une lamelle de volet roulant convenant pour la formation d'un volet roulant à enrouler, dans laquelle les côtés longitudinaux sont munis de moyens de liaison destinés à relier l'une à l'autre deux lamelles de volet roulant voisines. La lamelle selon la présente invention a de préférence la forme d'une construction sandwich, qui comprend une paroi supérieure et une paroi inférieure, qui sont maintenues à distance l'une de l'autre par des nervures de liaison s'étendant plus ou moins perpendiculairement à celles-ci, lesquelles forment un certain nombre de chambres (canaux) s'étendant en direction longitudinale. Les volets roulants sont d'une manière générale connus et sont utilisés pour fermer des ouvertures de fenêtres et/ou de portes. Ils peuvent se déplacer verticalement vers le haut et vers le bas et assurent l'intimité d'une habitation, protègent contre les effractions et contribuent à l'isolation de l'habitation. Normalement, les volets roulants sont constitués d'une série de lattes ou lamelles (allongées) s'étendant horizontalement, qui peuvent pivoter l'une par rapport à l'autre via leurs côtés longitudinaux. Pour relier les différentes lamelles entre elles de façon articulée, un premier côté longitudinal (en utilisation le bas de la lamelle) présente une chambre d'articulation et l'autre côté longitudinal (en utilisation le haut de la lamelle) est réalisé en forme de crochet. Ces lamelles sont fabriquées en PVC ou en aluminium. Pour déplacer les lamelles vers le haut et vers le bas, avec ou sans automatisation, elles sont reliées à un arbre rotatif qui se trouve dans un caisson de volet roulant. Lors du mouvement ascendant et descendant, les lamelles sont guidées par leurs extrémités dans des guides latéraux, qui sont prévus sur les côtés d'une ouverture de fenêtre ou de porte. Pour augmenter à présent la résistance au vent d'un volet roulant en PVC (blindage), on peut faire usage de crochets de contrevent. Les crochets de contrevent sont insérés dans les extrémités (frontales) de la lamelle. La fixation du crochet de contrevent dans la lamelle est assurée par un renflement ménagé sur le crochet de contrevent, qui est coincé dans une ouverture pratiquée dans la face supérieure de la lamelle. Une fois que les crochets de contrevent sont calés sur les profilés du volet roulant, ils peuvent à leur tour s'accrocher dans le guide à partir d'une charge de vent déterminée. Ce système est décrit entre autres dans la publication de brevet français FR 2 745 846. Toutefois, il arrive régulièrement que l'ouverture précitée ne soit pas pratiquée exactement à l'endroit correct, et que le renflement ne s'ajuste dès lors pas entièrement dans l'ouverture. Il existe ainsi un risque que, après le montage du crochet de contrevent sur les lamelles, il survienne des déformations dans le matériau de la lamelle et ceci à hauteur de la chambre d'articulation. La chambre d'articulation peut ainsi être pincée pour ainsi dire de façon serrée, et les lamelles peuvent s'articuler plus difficilement l'une par rapport à l'autre, par conséquent il peut se produire un blocage entre deux lamelles de volet roulant assemblées l'une à l'autre. La présente invention a maintenant pour but de procurer une lamelle qui est de fabrication simple et qui permet des écarts minimaux dans la position de l'ouverture concernée dans laquelle s'ajuste le renflement du crochet de contrevent. Le but de l'invention est atteint en procurant une lamelle de volet roulant convenant pour la formation d'un volet roulant à enrouler, comprenant des côtés longitudinaux munis de moyens de liaison destinés à relier l'une à l'autre des lamelles de volet roulant voisines, dans laquelle les extrémités de la lamelle sont prévues pour recevoir un crochet de contrevent, et dans laquelle la lamelle comprend en outre un certain nombre de chambres s'étendant en direction longitudinale, dont une chambre est munie d'une ouverture qui convient pour fixer un crochet de contrevent dans la lamelle, dans laquelle il est prévu au moins une chambre intermédiaire entre la chambre qui comporte ladite ouverture et un côté longitudinal de la lamelle. Dans le cadre de la présente invention, la chambre où le crochet de contrevent (ou 30 épingle de contrevent) est fixé est appelée la chambre d'engagement. En prévoyant une chambre intermédiaire, on évite que les côtés longitudinaux de la lamelle se déforment, de sorte que les lamelles continuent de bien s'articuler entre elles. Cela est dû au fait que la chambre intermédiaire reprendra les éventuelles déformations, qui sont la conséquence de la pression que le crochet de contrevent exerce sur le matériau de la lamelle lorsque l'ouverture ne se place pas dans la position exacte dans la chambre d'engagement. Selon un mode de réalisation préféré de la lamelle selon l'invention, la lamelle comprend un premier côté longitudinal muni de moyens de liaison en forme de crochets et un deuxième côté longitudinal, se trouvant en face du premier côté longitudinal, muni de moyens de liaison femelles réalisés sous la forme d'une chambre d'articulation, lesdits moyens de liaison convenant pour relier l'un à l'autre les côtés longitudinaux de lamelles de volet roulant voisines par engagement des moyens de liaison en forme de crochets dans la chambre d'articulation. En particulier, ladite chambre intermédiaire est située entre la chambre d'engagement et la chambre d'articulation. Selon un mode de réalisation plus particulier de la lamelle selon l'invention, la lamelle a la forme d'une construction sandwich, qui comprend une paroi supérieure et une paroi inférieure, qui sont maintenues à distance l'une de l'autre par des nervures de liaison, lesquelles forment un certain nombre de chambres s'étendant en direction longitudinale. Selon un mode de réalisation préféré de la lamelle selon l'invention, la lamelle comprend aux deux extrémités un crochet de contrevent, dans lequel le crochet de contrevent comprend au moins une extension qui convient pour être logée dans une des chambres de la lamelle et qui est dotée d'un renflement qui s'ajuste dans ladite ouverture, afin de fixer le crochet de contrevent dans la lamelle. En particulier, le crochet de contrevent comporte deux extensions, dans lesquelles une extension est plus longue que l'autre, et dans lesquelles le renflement est prévu sur l'extension la plus longue. En l'occurrence, l'extension courte peut être considérée comme un élément de positionnement lors du montage du crochet de contrevent dans la lamelle. La lamelle selon la présente invention est de préférence fabriquée en PVC. Pour expliquer plus clairement les propriétés de la présente invention et pour en exposer des avantages et des détails supplémentaires, on présente ci-dessous une description plus détaillée d'une lamelle de volet roulant selon l'invention. Il doit cependant être clair qu'aucune partie de la description qui suit ne peut être interprétée comme une limitation de la protection demandée dans les revendications pour la présente invention. Dans cette description, on renvoie par des repères numériques aux dessins annexés, dans lesquels La Fig. 1 est une vue d'une coupe transversale d'une lamelle de volet roulant munie d'un crochet de contrevent suivant l'état de la technique; La Fig. 2 est une vue d'une coupe transversale d'une lamelle de volet roulant selon la présente invention; La Fig. 3 est une vue d'une coupe transversale d'une lamelle de volet roulant selon la présente invention dans laquelle on a placé un crochet de contrevent; La Fig. 4 est une vue en plan d'un crochet de contrevent et d'une lamelle de volet roulant selon l'invention, dans laquelle le crochet de contrevent n'est pas encore placé dans la lamelle; La Fig. 5 est une vue en plan d'une lamelle de volet roulant selon l'invention dans laquelle on a introduit le crochet de contrevent. Les lamelles de volet roulant selon la présente invention, qui sont représentées dans les Figures 2 à 5, sont de forme allongée et comprennent une paroi supérieure (10) et une paroi inférieure (11), qui sont maintenues à distance l'une de l'autre par des nervures de liaison (12), lesquelles forment des chambres (4, 5, 6, 7, 8) s'étendant en direction longitudinale. Les lamelles (1) sont fabriquées en PVC. La paroi supérieure (10) de la lamelle (1) est de forme convexe, tandis que la paroi inférieure (11) est de forme concave. La lamelle selon la présente invention présente une largeur d'environ 41,5 mm (hauteur de recouvrement), les dimensions typiques se situent entre 36 et 45 mm de hauteur de recouvrement, tandis que la longueur de la lamelle dépend de l'application. La longueur de la lamelle (1) peut être choisie à l'intérieur de larges limites. Les épaisseurs des parois extérieures et des nervures de liaison (12) de la lamelle (1) se situent de préférence entre 0,1 et 1 mm, bien que d'autres épaisseurs soient possibles. Les côtés longitudinaux de la lamelle (1) sont munis de moyens de liaison (3, 4), qui permettent de relier l'une à l'autre de manière articulée des lamelles voisines. En l'occurrence, comme le montrent les figures annexées, le premier côté longitudinal est muni de moyens de liaison en forme de crochets (3), et le deuxième côté longitudinal se trouvant en face du premier côté longitudinal est muni de moyens de liaison femelles (4). Les moyens de liaison femelles sont formés par le fait que la nervure de liaison le plus extérieure ne s'étend pas entièrement entre la paroi supérieure et la paroi inférieure. De cette manière, il se forme une chambre d'articulation. Pour la formation d'un volet roulant, les côtés longitudinaux de lamelles de volet roulant voisines sont reliés l'un à l'autre par engagement du crochet (3) d'une lamelle (1) dans la chambre d'articulation de l'autre lamelle. Les lamelles de volet roulant (1) selon l'invention sont fabriquées par un procédé dans lequel au moins une paroi supérieure (10), une paroi inférieure (11) et des nervures de liaison (12) plus ou moins perpendiculaires à celles-ci sont extrudées. Pour augmenter la résistance au vent d'une feuille de volet roulant en PVC, les deux extrémités (frontales) de la lamelle (1) sont munies d'un crochet de contrevent (2). 30 Dans la pratique, dans une feuille de volet roulant, une lamelle sur deux est munie d'un crochet de contrevent à ses extrémités. Les crochets de contrevent illustrés (2) (voir les Figures 4 et 5) sont dotés de deux extensions (13 et 14) qui, lors du montage du crochet de contrevent (2) sur la lamelle (1), sont chacun glissés dans une chambre différente. Une première extension (13) est en principe plus longue que l'autre (14). Ainsi, la courte extension (13) sert d'élément de positionnement. Il est cependant évident que d'autres modes de réalisation de crochets de contrevent (2) sont également possibles dans le cadre de la présente invention. Pour fixer à présent les crochets de contrevent (2) sur les extrémités (frontales) de la lamelle (1), il est connu de doter une des extensions (13), la plupart du temps l'extension la plus longue, d'un renflement (15) qui est de préférence réalisé en forme de goutte. Une telle forme de réalisation limite le risque d'endommagement du profilé de volet roulant lors de l'introduction du crochet de contrevent (2). L'extension s'ajuste dans une ouverture (9). L'ouverture est normalement réalisée en forme d'empreinte, mais une forme différente de celle-ci est également possible. Toutefois, dans les lamelles de volet roulant connues (1'), décrites entre autres dans le document FR 2 745 846 et comme cela est visible dans la Figure 1, l'ouverture concernée est chaque fois prévue à proximité des côtés longitudinaux. Comme on pourra le voir ci-dessous, ceci a pourtant un impact négatif sur l'effet d'articulation mutuel entre les différentes lamelles de volet roulant. Notamment, la fixation des crochets de contrevent connus (2) dans la lamelle est assurée par un renflement (15') pratiqué sur le crochet de contrevent (2), qui est pincé dans une ouverture pratiquée dans la face supérieure de la lamelle (1'). Cependant, il arrive régulièrement que l'ouverture précitée ne soit pas pratiquée exactement à l'endroit correct, et que dès lors le renflement (15') ne s'ajuste pas entièrement dans l'ouverture. De ce fait, il existe un risque qu'après le montage des crochets de contrevent (2') sur les lamelles, il apparaisse à hauteur de la chambre d'articulation des déformations dans le matériau de la lamelle, par lesquelles cette chambre d'articulation est pincée de façon serrée. De telles déformations ont pour conséquence que les lamelles s'articulent plus difficilement l'une par rapport à l'autre et qu'il peut se produire un blocage entre deux lamelles de volet roulant. Pour l'éviter, il est prévu, dans la lamelle de volet roulant (1) selon l'invention et comme cela est visible dans les figures annexées 2 à 5, une chambre supplémentaire (8) entre la chambre d'articulation et la chambre d'engagement. De cette manière, des déformations éventuelles par rapport à une ouverture placée de façon inexacte, ou des écarts sur le renflement, etc..., seront reprises et on évite que le côté longitudinal soit pincé de façon serrée avec la chambre d'articulation (4). La lamelle (1) selon la présente invention comporte à présent au total cinq chambres: la chambre d'articulation (4), la chambre intermédiaire (8) et trois chambres (5, 6, 7) ayant sensiblement la même largeur (normalement entre 7 et 11 mm). Une chambre de ces trois chambres, à savoir celle qui est désignée par le repère numérique 7, est la chambre d'engagement. La largeur de la chambre intermédiaire (8) est inférieure à celle des trois chambres énumérées plus haut, et est de préférence comprise entre 3 et 5 mm. La lamelle de volet roulant (1) selon la présente invention est en principe un corps creux. REVENDICATIONS1. Lamelle de volet roulant (1) convenant pour la formation d'un volet roulant à enrouler, comprenant des côtés longitudinaux munis de moyens de liaison (3, 4) destinés à relier l'une à l'autre des lamelles de volet roulant voisines, dans laquelle les extrémités de la lamelle (1) sont prévues pour recevoir un crochet de contrevent (2), et dans laquelle la lamelle (1) comprend en outre un certain nombre de chambres s'étendant en direction longitudinale (4, 5, 6, 7, 8), dont une chambre est munie d'une ouverture (9) qui convient pour fixer un crochet de contrevent (2) dans la lamelle (1), caractérisée en ce qu'il est prévu au moins une chambre intermédiaire (8) entre la chambre qui comporte ladite ouverture (9) et un côté longitudinal de la lamelle (1). 2. Lamelle de volet roulant (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la lamelle (1) comprend un premier côté longitudinal muni de moyens de liaison en forme de crochets (3) et un deuxième côté longitudinal, se trouvant en face du premier côté longitudinal, muni de moyens de liaison femelles réalisés sous la forme d'une chambre d'articulation (4), lesdits moyens de liaison (3, 4) convenant pour relier l'un à l'autre les côtés longitudinaux de lamelles de volet roulant voisines par engagement des moyens de liaison en forme de crochets (3) dans la chambre d'articulation (4). 3. Lamelle de volet roulant (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite chambre intermédiaire (8) est située entre la chambre avec l'ouverture (9) et la chambre d'articulation (4). 4. Lamelle de volet roulant (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la lamelle (1) a la forme d'une construction sandwich, qui comprend une paroi supérieure (10) et une paroi inférieure (11), qui sont maintenues à distance l'une de l'autre par des nervures de liaison (12),lesquelles forment un certain nombre de chambers (4, 5, 6, 7, 8) s'étendant en direction longitudinal. 5. Lamelle de volet roulant (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la lamelle (1) comprend aux deux extrémités un crochet de contrevent (2), dans lequel le crochet de contrevent (2) comprend au moins une extension (13) qui convient pour être logée dans une des chambers (5, 6, 7, 8) de la lamelle (1) et qui est dotée d'un renflement (15) qui s'ajuste dans ladite ouverture (9), afin de fixer le crochet de contrevent (2) dans la lamelle (1). 6. Lamelle de volet roulant (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que le crochet de contrevent (2) comporte deux extensions (13, 14), dans lesquelles une extension (13) est plus longue que l'autre (14), et dans lesquelles le renflement (15) est prévu sur l'extension la plus longue (13). 7. Lamelle de volet roulant (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la lamelle (1) est fabriquée en PVC.20