Brevet FR3014477A1 — publié le 20150612

ROTOR A AUBES DOMAINE TECHNIQUE Le présent exposé concerne un rotor à aubes. Un tel rotor peut être utilisé dans une turbomachine, terrestre ou aéronautique, et plus particulièrement dans un turboréacteur d'avion. Dans le cas particulier d'un turboréacteur d'avion, il peut s'agir d'un rotor de soufflante, de compresseur ou de turbine. ARRIERE PLAN Dans le présent exposé, la direction axiale correspond à la direction de l'axe de rotation du rotor, et une direction radiale est une direction perpendiculaire à cet axe. De même, un plan axial est un plan contenant l'axe de rotation du rotor, et un plan radial est un plan perpendiculaire à cet axe. Par ailleurs, sauf précision contraire, les adjectifs "intérieur" et "extérieur" sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte que la partie intérieure (i.e. radialement intérieure) d'un élément est plus proche de l'axe de rotation que la partie extérieure (i.e. radialement extérieure) du même élément. Enfin, l'amont et l'aval sont définis par rapport au sens d'écoulement normal du fluide (de l'amont vers l'aval) entre les aubes du rotor. Le présent exposé concerne un rotor à aubes comprenant un disque formant la partie centrale du rotor, et des aubes montées sur le disque à la périphérie extérieure de celui-ci. Les aubes sont fixées au disque par des systèmes d'attache, où le pied de l'aube forme la partie mâle du système et est retenu radialement dans la partie femelle du système qui est formée à la périphérie extérieure du disque. Cette partie femelle est communément dénommée "alvéole". Le pied de l'aube et l'alvéole du disque peuvent être inclinés par rapport à la direction axiale. L'alvéole débouche sur la face périphérique extérieure du disque mais également sur au moins une des faces d'extrémité axiale - appelées faces frontales - du disque, formant ainsi une ouverture frontale. L'aube est généralement montée sur le disque en la glissant dans l'alvéole via l'ouverture frontale. Il existe différentes solutions pour retenir axialement l'aube dans son alvéole, i.e. pour éviter que l'aube ne se déplace axialement par rapport au disque. Ces solutions connues font intervenir des éléments rapportés comme des fils ou des branches repliées aux extrémités axiales du pied d'aube, des goupilles évasées ou des flasques rapportés sur le disque. Par exemple, le document de brevet FR 2890684 B1 décrit un clinquant équipé de deux pattes repliées contre la face frontale amont du pied d'aube. Ces solutions connues augmentent souvent le nombre de pièces du rotor et peuvent compliquer le montage des aubes sur le disque. Ces solutions connues sont sensibles à la température de fonctionnement et, pour les solutions à fils ou branches repliées, à la qualité du pliage pour éviter toute ouverture en fonctionnement. En outre, elles rendent plus difficile le contrôle de l'étanchéité du système d'air entre les faces amont et aval du rotor ou le contrôle du prélèvement d'air de refroidissement dans le cas d'un rotor à aubes refroidies. Il existe donc un besoin pour une nouvelle solution permettant de retenir axialement les aubes par rapport au disque. PRESENTATION GENERALE Le présent exposé concerne un rotor à aubes comprenant : un disque de rotor présentant deux faces frontales et une face périphérique extérieure, des alvéoles étant aménagées dans la face périphérique extérieure et débouchant sur au moins une des faces frontales, et des aubes ayant chacune un pied par lequel l'aube est fixée dans une alvéole, une face d'extrémité du pied étant sensiblement de niveau avec la face frontale du disque lorsque l'aube est fixée dans l'alvéole. Selon la solution proposée, une couche de revêtement est déposée sur le disque de manière à recouvrir, à la fois, au moins une partie de la face frontale du disque et au moins une partie de la face d'extrémité du pied. Le revêtement déposé établit ainsi une liaison entre l'aube et le disque, cette liaison permettant de retenir axialement l'aube par rapport au disque. Comme indiqué, la face d'extrémité du pied est "sensiblement" de niveau avec la face frontale du disque, ce qui signifie que la face d'extrémité peut être exactement de niveau avec la face frontale du pied, mais pas nécessairement. Un décalage peut exister entre ces faces. Ce décalage peut, le cas échéant, être compensé par une surépaisseur ou une sous-épaisseur de la couche de revêtement. Outre les caractéristiques qui viennent d'être mentionnées plus haut, la solution proposée peut présenter une ou plusieurs caractéristiques parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon des combinaisons techniquement possibles: - La couche de revêtement est déposée par projection thermique, en particulier par projection plasma, projection à l'arc électrique ou projection à la flamme. - La couche de revêtement est déposée par projection thermique par flamme supersonique, en particulier par projection HVOF (pour « High Velocity Oxy-Fuel), projection HVAF (pour « High Velocity Air-Fuel) ou projection hybride. - Le revêtement est un alliage de base nickel. - Le revêtement est un alliage de type MCrAIY ou M correspond à l'élément Fe, Ni, Co ou un mélange de ces éléments. Le revêtement peut ainsi être un alliage de type NiCoCrAIYTa. - L'épaisseur de la couche de revêtement est comprise entre 0,5 et 1 mm. Le présent exposé concerne également une turbomachine comprenant un rotor à aubes tel que précédemment décrit. Les caractéristiques et avantages de la solution proposée, ainsi que d'autres, apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, d'exemples de réalisation. Cette description détaillée fait référence aux dessins annexés. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Les dessins annexés sont schématiques et ne sont pas à l'échelle, ils visent avant tout à illustrer les principes de l'invention. Sur ces dessins, d'une figure (FIG) à l'autre, des éléments (ou parties d'élément) identiques sont repérés par les mêmes signes de référence. La FIG 1 représente partiellement, en perspective, un exemple de rotor selon le présent exposé. La FIG 2 une vue en coupe du rotor de la FIG 1 selon le plan II-II. DESCRIPTION DETAILLEE D'EXEMPLE(S) Des exemples de réalisation sont décrits en détail ci-après, en référence 10 aux dessins annexés. Ces exemples illustrent les caractéristiques et les avantages de l'invention. Il est toutefois rappelé que l'invention ne se limite pas à ces exemples. La FIG 1 représente partiellement un exemple de rotor à aubes ayant un axe de rotation A. Sur cette figure, seule une portion annulaire de ce 15 rotor est représentée. Ce rotor 10 comprend un disque 12 ayant une face d'extrémité amont 14 et une face d'extrémité aval 15, opposée axialement à la face amont 14. Ces faces d'extrémité sont appelée « faces frontales » dans le présent exposé. Elles s'étendent sensiblement radialement par rapport à l'axe A. Le disque 12 a également une face périphérique extérieure 20 16 s'étendant entre les faces frontales. Des alvéoles 18 sont aménagées dans la face périphérie extérieure 16. Ces alvéoles 18 forment des rainures à la surface extérieure du disque 12. Ces rainures peuvent être droites ou courbes, parallèles ou inclinées par rapport à l'axe A. Elles débouchent sur la face périphérique extérieure 16 en 25 formant une fente. En outre, elles débouchent sur la face frontale amont 14 et/ou la face frontale aval en formant une ouverture 20. Le disque 12 comprend également des aubes 30 montées à sa périphérie. Chaque aube 30 a un pied 32 surmonté d'une pale 34. Dans l'exemple, une plateforme 36 s'étend circonférentiellement à la base de la 30 pale 34. Lorsque les aubes 30 sont fixées sur le disque 12, leurs plateformes 36 sont disposées bord à bord de manière à former une couronne rotative délimitant une surface de révolution autour de l'axe A de rotation du disque. Cette couronne a, notamment, pour fonction de délimiter la surface intérieure de la veine d'écoulement du fluide circulant entre les pales 34. Les aubes 30 sont fixées au disque 12 par leur pied 32, celui-ci se logeant dans une alvéole 18. La forme du pied 32 peut être complémentaire de celle de l'alvéole 18, comme dans l'exemple représenté où le pied 32 a une section transversale en forme de sapin. D'autres formes peuvent toutefois être utilisées comme, par exemple, une forme en queue d'aronde. Selon une variante (non représentée), la forme du pied 32 peut être complémentaire d'une partie seulement, notamment la partie supérieure, de l'alvéole 18. C'est le cas, par exemple, lorsqu'une cale est disposée entre le pied 32 et le fond de l'alvéole 18. Le pied 32 s'étend depuis sa face d'extrémité amont 31 vers sa face d'extrémité aval 33 en suivant le même tracé que l'alvéole 18. Lorsque l'aube 30 est fixée dans l'alvéole 18, la face d'extrémité 31 du pied 32 se trouve au niveau de l'ouverture 20 et de la face frontale 14 du disque 12. Une couche de revêtement 40 est déposée par projection thermique sur une partie de la face frontale 14 du disque de sorte que le revêtement 40 recouvre également une partie de la face d'extrémité 31 du pied 32. En d'autres termes le revêtement 40 est déposé à cheval entre la face frontale 14 et la face d'extrémité 31. Dans l'exemple représenté, une couche annulaire de revêtement 40 est déposée sur la face frontale 14 de manière à recouvrir la partie basse ou partie intérieure des ouvertures 20 et, donc, la partie intérieure des faces d'extrémité 31. Le revêtement 40 établit ainsi une liaison physique entre le disque 12 et l'aube 30, cette liaison étant suffisamment résistante pour s'opposer au mouvement axial de l'aube 30 par rapport au disque 12. La résistance de la liaison créée dépend de la résistance propre du revêtement 40 mais également de l'adhérence du revêtement 40 sur le disque 12 et l'aube 30. Le fait de déposer le revêtement 40 par projection thermique - en particulier par projection thermique par flamme supersonique et, par exemple, par projection HVOF - contribue à la fois à la bonne résistance mécanique du revêtement 40 déposé et à l'adhérence de celui-ci sur le disque 12 et l'aube 30. L'adhérence du revêtement 40 dépend également de l'affinité entre le matériau du revêtement et celui du disque 12 et de l'aube 30. Par exemple, dans une turbomachine aéronautique, de type turboréacteur d'avion, où le disque 12 et les aubes 30 sont réalisés en superalliage de base nickel, le revêtement 40 peut être un alliage de base nickel, par exemple de type MCrAIY, ces matériaux ayant une bonne affinité. La résistance mécanique de la couche de revêtement 40 dépend également 10 de son épaisseur. Dans la pratique, une épaisseur de couche comprise entre 0,5 et 1 mm est un bon compromis entre résistance mécanique et économie de matière. Une autre couche de revêtement 41 peut être déposée de la même manière que la couche de revêtement 40, sur la face frontale aval 15 et la 15 face d'extrémité 33 du pied 32. Cette couche de revêtement 41 peut être déposée en complément de la couche de revêtement 40, comme dans l'exemple représenté, où constituer une alternative à la couche de revêtement 41. Les modes ou exemples de réalisation décrits dans le présent exposé 20 sont donnés à titre illustratif et non limitatif, une personne du métier pouvant facilement, au vu de cet exposé, modifier ces modes ou exemples de réalisation, ou en envisager d'autres, tout en restant dans la portée de l'invention. De plus, les différentes caractéristiques de ces modes ou exemples de 25 réalisation peuvent être utilisées seules ou être combinées entre elles. Lorsqu'elles sont combinées, ces caractéristiques peuvent l'être comme décrit ci-dessus ou différemment, l'invention ne se limitant pas aux combinaisons spécifiques décrites dans le présent exposé. En particulier, sauf précision contraire, une caractéristique décrite en relation avec un mode ou exemple 30 de réalisation peut être appliquée de manière analogue à un autre mode ou exemple de réalisation. REVENDICATIONS1. Rotor à aubes comprenant: un disque (12) de rotor présentant deux faces frontales (14, 15) et une face périphérique extérieure (16), des alvéoles (18) étant aménagées dans la face périphérie extérieure (16) et débouchant sur au moins une des faces frontales (14, 15), et des aubes (30) ayant chacune un pied (32) par lequel l'aube est fixée dans une alvéole (18), une face d'extrémité (31) du pied étant sensiblement de 10 niveau avec la face frontale (14) du disque lorsque l'aube est fixée dans l'alvéole, caractérisé en ce qu'une couche de revêtement (40) est déposée sur le disque (12) de manière à recouvrir à la fois au moins une partie de la face frontale (14) du disque et au moins une partie de la face d'extrémité (31) du 15 pied (32). 2. Rotor de turbomachine selon la revendication 1, dans lequel la couche de revêtement (40) est déposée par projection thermique. 20 3. Rotor de turbomachine selon la revendication 1, dans lequel la couche de revêtement (40) est déposée par projection thermique par flamme supersonique. 4. Rotor de turbomachine selon la revendication 1, dans lequel le 25 revêtement (40) est un alliage de base nickel. 5. Rotor de turbomachine selon la revendication 1, dans lequel le revêtement (40) est un alliage de type MCrAIY. 30 6. Rotor de turbomachine selon la revendication 1, dans lequel l'épaisseur de la couche de revêtement (40) est comprise entre 0,5 et 1 mm. 7. Turbomachine comprenant un rotor à aubes (10) selon l'une quelconques des revendications 1 à 6.