Brevet FR3006985A1 — publié le 20141219

CASQUE LUMINEUX INDEPENDANT L'objectif de la présente invention est de rendre les motards ou cyclistes plus visibles aussi bien le jour que la nuit, et de cette manière diminuer considérablement le 5 pourcentage des tués parmi cette population. Elle sera ainsi moins vulnérable sur les routes. De plus cette invention reposera sur une conception écologique car l'énergie nécessaire à son fonctionnement sera uniquement créée par friction d'air sur les ailettes d'une dynamo. 10 A) DESCRIPTION et FONCTIONNEMENT Il s'agit ici de faire en sorte que le casque de sécurité du motard ou du cycliste, etc.... soit lumineux et indépendant de ses ressources en énergie. 15 Pour ce faire, sera utiliser un casque de sécurité normal (1) avec les particularités suivantes dont une ouverture à l'avant de celui-ci (2) reliée par un petit tunnel étanche (3) à une autre ouverture située à l'arrière du casque (4). Ce tunnel (3) servira de chambre de pression d'air où sera fixé une dynamo (5) qui aura pour fonction de produire l'énergie nécessaire. 20 La dynamo (5) sera reliée à une batterie (6). Ce système sera muni d'un interrupteur (8) avant d'être relié à l'ensemble du dispositif lumineux : - Feux à l'arrière du casque (9) - Feux côté gauche du casque (10) 25 - Feux côté droit du casque (11) Page 1 sur 4 L'ensemble sera relié par un système électrique (Fil électrique (7)) Lorsque le casque est en mouvement, une pression d'air se crée dans le tunnel (3) et fera ainsi tourner les ailettes en plastique et très légères de la dynamo (5) qui les stockera dans une batterie (6) pour être utilisé par la suite par l'ensemble des lumières (9), (10) et (11). Un interrupteur (8) sera aussi intégré pour pouvoir éteindre les lumineux en cas de non utilisation du casque. Concernant l'aspect extérieur du casque, les lumineux seront disposés de la manière suivante : - à l'arrière du casque (9) - du côté gauche du casque (10) - du côté droit du casque (11) Le tout épousera la forme du casque. Le tunnel (3) sera moulé dans la coque du casque et situé juste à la limite de la coiffe interne. Page 2 sur 4 REVENDICATIONS1) Le dispositif qui consiste en ce qu'un casque de protection autoroutière soit muni d'un système lumineux indépendant. 2) Le dispositif selon la revendication 1) caractérisé en ce que le casque soit muni d'une dynamo produisant de l'électricité. 3) Le dispositif selon les revendications 1) ou 2) caractérisé en ce que le casque Possède une ouverture à l'avant et à l'arrière reliée par un tunnel (3). 4) Le dispositif selon les revendications 1), 2) ou 3) caractérisé en ce que la 10 dynamo tire sa source d'énergie de la pression d'air occasionnée grâce à l'ouverture située à l'intérieur de la coque du casque. 5) Le dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il y ait une batterie pour alimenter les lumineux, ainsi qu'un interrupteur pour stopper et mettre en fonction ces mêmes lumineux. 15 6) Le dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les lumineux soient de la même couleur à ceux des feux de position arrière d'un véhicule. Page 3 sur 4