Brevet FR3003502A1 — publié le 20140926

MACHINE ET PROCÉDÉ DE COUPE DE LA CHAPE DE PNEUMATIQUES EN FIN DE VIE [1] La présente invention concerne une machine et un procédé de coupe en morceaux de la chape de pneumatiques (en particulier de pneumatiques lourds) en fin de vie et s'insère dans le secteur technique du recyclage des pneumatiques en fin de vie. [2] Par le terme « pneumatiques lourds », on entend des pneus ayant un diamètre (de jante) particulièrement élevé, tels que par exemple les pneus de 57" et 63". Ces pneus sont généralement employés dans les engins de terrassement à rceuvre dans le secteur de l'extraction minière. [3] Un besoin particulièrement ressenti, notamment dans le domaine des pneumatiques lourds, est de pouvoir fractionner la chape (préalablement séparée des flancs) en morceaux afin de faciliter leur élimination ultérieure. [4] Ce besoin exige la conception et la mise en oeuvre d'une machine de coupe qui soit en mesure de permettre une mise en place correcte de la chape de façon à ce que la machine de coupe puisse effectuer en toute sécurité la coupe de cette chape. [5] Un premier objectif de la présente invention est donc de satisfaire ce besoin par la réalisation d'une machine de coupe de la chape d'un pneumatique et la mise au point d'un procédé de découpage de la chape d'un pneumatique. [006] L'invention prévoit également de mettre à disposition une machine pour la découpe de la chape qui soit facilement adaptable pour traiter des pneumatiques de diverses dimensions. Conformément à l'invention, ce but est atteint par une machine de coupe de la chape et par un procédé de coupe de la chape, objets de l'invention, comprenant les caractéristiques techniques exposées dans une ou plusieurs des revendications en annexe. [007] Les caractéristiques techniques de l'invention, selon les objectifs susdits, sont clairement vérifiables à partir du contenu des revendications ci-dessous mentionnées et ses avantages seront d'autant plus évidents dans la description détaillée qui suit, faite en se référant aux dessins ci-joints, qui en représentent un mode exemplatif de réalisation, dans lesquels: - la Figure 1 illustre une vue de côté d'une machine de coupe objet de la présente invention; - la Figure 2 illustre une vue de face de la machine objet de la présente invention, dans laquelle certains composants ont été supprimés pour en mettre d'autres plus en évidence; la Figure 3 illustre une vue en plan de la machine objet de la présente invention; les Figures 4 à 6 illustrent, respectivement, des vues de côté correspondantes de la machine représentée sur les figures précédentes dans différentes configurations de fonctionnement; - les Figures 7 et 8 illustrent des vues de côté respectives à plus grande échelle de détails des Figures 1 et 2; - la Figure 9 illustre un détail de la machine représentée sur les figures précédentes. [8] Conformément aux dessins, on a désigné par 200 un équipement ou une machine pour le fractionnement de la chape 2b d'un pneumatique 2 en morceaux. [9] Par l'expression « fractionnement en morceaux » on entend le fractionnement de la chape 2b en morceaux de dimensions inférieures. [010] Il convient de noter que la chape 2b, avant son traitement dans la machine 200, a été séparée des flancs du pneu : donc, dans la présente description, par l'expression «chape 2b» on entend une partie de pneumatique qui ne comprend que la chape, sans les flancs ni les éventuels câbles en acier situés dans le bourrelet. [11] La machine 200 comprend un bâti 201 et des moyens 204 de support sur lesquels s'appuie la chape 2b du pneumatique. Les moyens 204 de support sont reliés au bâti 201. Ces moyens 204 de support définissent une surface 303 apte à recevoir en appui la chape 2b du pneumatique. [12] Ces moyens 204 de support, dans l'exemple représenté, sont constitués par une pluralité d'organes rotatifs 210 de support. Ces organes rotatifs 210 de support sont, de préférence, des éléments rotatifs de type fou constitués de rouleaux tournant autour de leurs axes X201 disposés sensiblement parallèles entre eux, définissant de la sorte un parcours rectiligne d'alimentation de la chape 2b du pneumatique 2. Ces organes rotatifs 210 sont portés par un premier élément 212 de support. [13] La machine 200 comprend des moyens 203 d'alimentation de la chape 2b du pneumatique 2, configurés pour alimenter un poste de coupe 214 (Ce poste de coupe 214 fait partie de la machine 200). Les moyens 203 d'alimentation comprennent des organes d'entraînement (208a, 208b) coopérant l'un avec l'autre pour alimenter la chape 2b du pneumatique à fractionner. [14] La machine 200 comprend également des moyens 222 de réglage de la position relative (verticale) desdits organes d'entraînement (208a, 208b). Ces moyens 222 de réglage permettent, de régler la position des organes d'entraînement en fonction des dimensions (épaisseur) de la chape 2b du pneumatique en cours de façonnage. Selon le mode de réalisation illustré, l'organe d'entraînement 208a est mobile le long d'un guide 223 dans une direction verticale entre une position extrême de dégagement (Figure 1) et une autre d'engagement (Figure 4) avec la chape 2b du pneumatique 2 en cours de façonnage. [15] Le poste de coupe 214, qui fait partie de l'invention, comprend des moyens 205 de coupe (bien visibles sur la Figure 9). Les moyens 205 de coupe, selon le mode de réalisation préféré de l'invention, comprennent une première lame 205a et une seconde lame 205b pivotant sur charnière l'une par rapport à l'autre en un point d'appui 206, et qui coopèrent afin de définir une cisaille 207. La première lame 205a et la seconde lame 205b sont configurées pour tourner dans un plan sensiblement vertical, c'est-à-dire pour tourner autour d'un axe horizontal. [016] De préférence une lame 205a est fixée au bâti 201 et l'autre lame 205b est mobile par rapport au bâti 201. La première lame 205a et la seconde lame 205b sont conformées de façon à ce que la coupe de ladite chape 2b du pneumatique 2 commence au niveau d'une partie extrême des lames 205a, 205b distale par rapport au point d'appui 206. En d'autres termes, c'est la partie extrême des lames (205a, 205b) distale par rapport au point d'appui 206 qui entre d'abord en contact, à la suite du mouvement relatif des lames (205a, 205b) qui se rapprochent, avec la chape 2b du pneumatique 2 soumis à la coupe. Les lames (205a, 205b) sont conformées de façon à ce que la coupe du de la chape du pneumatique progresse de leur partie distale par rapport au point d'appui 206 à leur partie proximale de manière à faciliter la coupe et de réduire la puissance nécessaire à la coupe. [017] Les moyens 205 de coupe sont manipulés à l'aide de moyens 215 de manutention. Ces moyens 215 de manutention agissent sur les lames (205a, 205b) pour les déplacer entre une position extrême de complète ouverture, représentée sur la Figure 9, et une position extrême de fermeture, qui est atteinte quand la coupe de la chape 2b du pneumatique 2 a été complètement exécutée. [018] Les moyens 215 de manutention comprennent un actionneur 216 intercalé entre la première lame 205a et la seconde lame 205b. Une des deux lames (la première 205a) est fixe par rapport au bâti 201 alors que l'autre des deux lames (la seconde 205b) est mobile. L'actionneur 216 est, de préférence, un actionneur de type hydraulique. [019] Selon l'invention, la machine 200 comprend des moyens 203 d'alimentation de ladite chape 2b du pneumatique 2, configurés pour alimenter le poste 214 de coupe en chape 2b du pneumatique 2. Ces moyens 203 d'alimentation comprennent des organes 208 d'entraînement, configurés pour entraîner la chape 2b du pneumatique 2 en direction des moyens 205 de coupe, et formés de rouleaux (208a, 208b) coopérant entre eux et agissant sur des surfaces (C1, C2) opposées de la chape 2b du pneumatique 2. [020] Selon l'exemple illustré, la machine 200 comprend un rouleau supérieur 208a et une pluralité de rouleaux inférieurs 208b. Les rouleaux inférieurs 208b soutiennent en appui la chape 2b du pneumatique 2 en cours de façonnage à proximité du poste de coupe 214. En particulier, au moins le rouleau 208a agissant sur une surface Cl de la chape 2b peut être actionné à l'aide de moyens 209a d'entraînement en rotation. De préférence, les autres rouleaux (208b) agissant sur l'autre surface C2 de pneumatique peuvent également être actionnés à l'aide de moyens 209b d'entraînement en rotation. Les moyens 209a et 209b d'entraînement en rotation des rouleaux (208a, 208b) comprennent un moteur, de type électrique. [021] Le rouleau 208a pouvant être actionné à l'aide des moyens 209a d'entraînement est configuré de façon à ce que sa position le long de l'axe X200 de rotation soit réglable : cela permet avantageusement, pendant le façonnage de la chape 2b, de centrer le rouleau 208a par rapport à la chape 2b, de façon à ce que l'action d'entraînement sur la chape soit optimale. [022] Selon l'invention, la machine 200 comprend un dispositif 300 de mise en place de la chape 2b d'un pneumatique, comportant des moyens 301 de retenue de ladite chape 2b, configurés pour venir au contact de la chape 2b, et la bloquer. [023] Les moyens 301 de retenue sont reliés au bâti 201 de manière à être mobiles (de préférence horizontalement et verticalement par rapport au bâti 201) pour déplacer ladite chape 2b par rapport au bâti 201 et à la déployer en appui sur la surface 303 de support. Les moyens 301 de retenue comprennent une paire d'éléments (301a, 301b) de blocage, mobiles l'un par rapport à l'autre entre une position de libération de ladite chape 2b et une position de retenue de cette chape 2b dans laquelle ils agissent sur des surfaces opposées (C1, C2) de ladite chape 2b du pneumatique 2. Chaque élément (301a, 301b) de blocage de ladite paire d'éléments (301a, 301b) de blocage est configuré pour tourner autour d'un axe respectif (X301a, X301b), de manière à entraîner et déplacer ladite chape 2b quand lesdits éléments (301a, 301b) de blocage, dans la position de retenue, maintiennent la chape 2b. En d'autres termes, on fait avancer la chape 2b par le biais d'une rotation des éléments (301a, 301b) de blocage. [24] Selon le mode de réalisation illustré, la machine 200 comprend des moyens 304 d'actionnement en rotation (autour de leur axe) d'au moins un élément 301b parmi lesdits éléments (301a, 301b) de blocage. Ces moyens 304 d'actionnement comprennent, de préférence, un moteur électrique. Préférentiellement, un élément (301a) desdits éléments (301a, 301b) de blocage tourne librement. [25] On va maintenant décrire plus en détail le dispositif 300 de mise en place, qui fait partie de la présente invention. [26] Ce dispositif 300 de mise en place, comme on l'a déjà exposé précédemment, comprend deux éléments (301a, 301b) de blocage rotatifs. Ces deux éléments (301a, 301b) de blocage se font face l'un à l'autre pour coopérer de façon à maintenir entre eux la chape 2b. [27] En particulier, un élément (301a) desdits éléments (301a, 301b) de blocage agit sur la chape 2b en venant au contact de la surface C2 tandis que l'autre élément 301b de blocage vient au contact de la surface Cl de la chape (de l'autre côté de la surface C2), agissant en conséquence sur la chape 2b. [28] L'un de ces éléments (301a) de blocage est porté par un bras 310 relié pivotant (pivotant sur charnière) à une seconde unité 308 appartenant au dispositif 300 (et dont les détails seront précisés dans la suite de la présente description), au niveau d'un axe horizontal 313. Le bras 310 est mis en rotation par rapport au centre de rotation 313 à l'aide des moyens 314 d'actionnement. De préférence les moyens 314 d'actionnement comprennent un piston coulissant dans un cylindre. Soit le piston soit le cylindre est relié (pivotant sur charnière) au bras 310, tandis que l'autre élément est relié (pivotant sur charnière) à une seconde unité 308 mieux décrite dans ce qui suit. [29] Selon le mode de réalisation préféré illustré sur les figures en annexe, la machine 200 comprend une première glissière 305 reliée audit bâti 201 supportant une première unité 306 coulissante sur ladite première glissière 305. La première glissière 305 s'étend horizontalement et la première unité 306 coulissante est donc mobile horizontalement. [30] La machine comprend des moyens 320 d'actionnement pour permettre la manipulation de la première unité 306 par rapport au bâti 201 (le long du premier guide 305). Ces moyens 320 d'actionnement, selon le mode de réalisation préféré, comprennent une chaîne 312, fixée au bâti 201 au niveau de ses deux extrémités opposées. La chaîne 312 est engrenée par un dispositif 311 (bien visible sur la Figure 7 et qui fait partie des moyens 320 de manutention), configuré pour définir un renvoi de ladite chaîne 312 au moyen d'une pluralité de roues dentées (330a, 330b, 330c). [031 ] Le dispositif 311 comprend au moins une roue dentée motorisée 330a, pouvant être entraînée en rotation (au moyen d'un moteur électrique 331) pour permettre la mise en mouvement de la première unité 306 le long de la première glissière 305. [032] La première unité 306 porte les moyens 301 de retenue. [033] En outre, selon le mode de réalisation préféré, la machine 200 comprend une seconde glissière 307 et une seconde unité 308 coulissante sur ladite seconde glissière 307. La première unité 306 coulissante supporte ladite seconde unité 308 coulissante et par l'intermédiaire de la seconde glissière 307. [034] En particulier, la seconde unité 308 est mobile verticalement par rapport à la première unité 306 à l'aide de moyens 316 d'actionnement correspondants. Ces moyens 316 d'actionnement comprennent une chaîne 317 et un moteur 318 configuré pour venir en prise avec la chaîne 317, au moyen d'une roue dentée. La chaîne 317 est reliée de façon rigide à la première unité 306. La chaîne 317 s'étend verticalement. [035] La seconde unité 308 porte les moyens 301 de retenue et est mobile verticalement le long de ladite seconde glissière 307. [36] Le bras 310 est pivotant sur charnière sur la seconde unité 308, et les éléments (301a, 301b) de blocage sont portés par la seconde unité 308. Ces éléments (301a, 301b) de blocage sont mobiles horizontalement et verticalement par rapport au bâti 201 (dans l'exemple illustré, au moyen de la première unité 306 et de la seconde unité 308). [37] On va décrire par la suite le fonctionnement de l'invention, en se référant particulièrement à la machine 200 (et au dispositif 300 de mise en place) illustrée dans les figures en annexe et en se référant également au façonnage de la chape 2b dudit pneumatique 2. [038] II est à noter que, de préférence, la chape 2b a été préalablement séparée du câble en acier qui est noyé à l'intérieur du pneumatique 2 lui-même et qui constitue un support structurel du pneumatique 2. [039] La chape 2b est saisie par l'intermédiaire du dispositif 300 de mise en place. En particulier, une partie de la chape 2b est bloquée entre les deux éléments (301a, 301b) de blocage, de sorte que le dispositif 300 puisse déplacer la chape 2b toute entière. [040] La chape 2b du pneumatique 2 est disposée dans une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical (dans un plan sensiblement perpendiculaire à un plan de coupe), bien visible sur la Figure 1. Dans cette configuration une partie de la chape 2b est disposée entre les lames (205a, 205b), et une autre partie est bloquée entre les éléments (301a, 301b) de blocage du dispositif 300. [041 ] Après avoir correctement mis en place, comme décrit précédemment, la chape 2b au moyen du dispositif 300 de mise en place, on actionne les lames (205a, 205b) pour effectuer une première coupe ou une première découpe de la chape 2b (au niveau d'une ligne de coupe désignée par LT1 sur la Figure 1), de façon à fractionner l'anneau constitué par la chape 2b de manière à mettre fin à sa continuité. L'actionnement des lames (205a, 205b) pour effectuer la découpe de la chape 2b se produit en faisant tourner la lame supérieure 205a de façon à la rapprocher de la lame inférieure 205b. La continuité de la chape 2b se retrouve alors interrompue après la première coupe. [42] On décrira par la suite une modalité préférée de mise en place de la chape ayant subi la première coupe sur les organes rotatifs 210 (plus généralement, sur les moyens 204 de support). [43] En particulier, selon cette première modalité de fonctionnement, les phases suivantes prévoient de : a) actionner en rotation les éléments 301a et 301b de façon à faire défiler entre eux la chape 2b pour la faire avancer; b) déplacer horizontalement et verticalement le dispositif 300 de mise en place jusqu'à une position extrême d'éloignement des moyens 205 de coupe; c) libérer la chape sur la surface 303 d'appui quand le dispositif 300 est dans ladite position extrême d'éloignement des moyens 205 de coupe. [044] Pendant ces opérations on modifie la position horizontale et verticale du dispositif 300 de sorte que la manutention horizontale et verticale de la chape 2b commence quand le défilement de la chape 2b entre les éléments 301a et 301b s'est achevé, ce qui réduit de cette façon les contraintes s'exerçant sur le bâti 201 et/ou les éléments de la machine 200. [45] Selon une variante les phases a) et b) peuvent être exécutées au moins partiellement en temps masqué. [46] Dans la phase de libération de la chape sur la surface 303 d'appui, quand le dispositif 300 est dans ladite position extrême d'éloignement des moyens 205 de coupe, on dispose les éléments (301a, 301b) de blocage dans leur position de libération. [47] Les Figures 4 à 6 illustrent les phases opérationnelles décrites précédemment concernant la mise en place de la chape 2b sur les organes rotatifs 210. [48] La chape 2b, qui a une conformation annulaire avec une section sensiblement en U, est donc disposée au moyen du dispositif 300 de mise en place en appui (déployée) sur les organes rotatifs 210 de support de façon à ce qu'une partie de la surface externe (ou de chape) soit en appui sur ces organes rotatifs 210 de support de façon à définir un unique corps rectiligne ayant une section sensiblement en « U » qui s'étend longitudinalement sensiblement dans une direction orthogonale à l'axe des organes rotatifs 210 de support. [49] Quand la chape 2b est déplacée au moyen du dispositif 300 de mise en place, ladite chape 2b est en prise avec les moyens 203 d'alimentation, de façon à ce que la chape 2b ne soit pas soumise à des déplacements lors de la manutention. [50] Quand la chape 2b est correctement placée en appui sur les organes rotatifs 210 de support (moyens 204 de support), le dispositif 300 libère la chape 2b. De fait, quand le dispositif 300 est dans sa position extrême de libération, les éléments 301a et 301b de blocage sont actionnés en rotation pour libérer la chape 2b sur les organes rotatifs 210 de support. [51] A la suite de la mise en place de la chape 2b sur les organes 210 de support, on amène une autre partie de chape 2b en direction des lames (205a, 205b), pour effectuer la découpe du premier morceau de chape 2b, ou bien pour effectuer une seconde coupe de la chape 2b. [52] On alimente les lames en chape 2b en actionnant les moyens 203 d'alimentation. L'actionnement des lames (205a, 205b) vers leur position de coupe provoque une seconde coupe dans la chape 2b du pneumatique 2. [53] Suite à la seconde coupe, la partie de chape (désignée dans la présente description par l'expression « morceau ») comprise entre la première (LT1) et la seconde (non représentée) ligne de coupe vient à se détacher du reste du corps de la chape 2b lui-même. [54] Pour effectuer le fractionnement de la chape en une pluralité de morceaux 2s, il faut répéter plusieurs fois le cycle décrit précédemment comprenant les étapes : - d'alimentation de la chape 2b et d'actionnement des lames vers leur position de coupe. [55] Les morceaux 2s de la chape 2b viennent tomber au niveau d'une zone de collecte disposée en dessous des lames de coupe 205a et 205b. [056] La chape 2b est déplacée, au moyen des rouleaux 208 d'entraînement, le long du parcours rectiligne défini par les organes 210 de support eux-mêmes. De cette façon, des parties successives et consécutives de la chape 2b sont amenées au niveau du poste 214 de coupe pour être soumises à une coupe. [057] En résumé, avec des cycles consécutifs de manutention du corps rectiligne de la chape en direction du poste 214 de coupe et d'actionnement des lames (205a, 205b) de coupe, on effectue le fractionnement en morceaux 2s de la totalité de la chape 2b. [58] Un avantage de cette machine 200 est que, grâce à sa structure particulière et à la configuration de ses éléments constitutifs, elle est en mesure de traiter des pneumatiques de dimensions particulièrement élevées. [59] En particulier, une telle machine 200 est en mesure de manipuler, grâce au dispositif 300 de mise en place, la chape 2b afin de placer correctement cette chape 2b en vue de la coupe ultérieure sans qu'il soit nécessaire de recourir à des dispositifs externes de levage et sans aucun danger pour l'opérateur. Aussi, la mise en place de la chape 2b par rapport au poste 214 de coupe est plus simple et demeure particulièrement sûre. [60] Le procédé de fractionnement de la chape 2b d'un pneumatique 2 en morceaux 2s, comprend les étapes consistant à: - préparer un dispositif 300 de mise en place comportant des moyens 301 de retenue de la chape 2b du pneumatique 2, et préparer des moyens 205 de coupe de la chape 2b du pneumatique 2; - maintenir la chape 2b du pneumatique 2 à l'aide desdits moyens 301 de retenue; - disposer ladite chape 2b du pneumatique 2 en une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical; maintenir la chape 2b du pneumatique 2 à l'aide desdits moyens 301 de retenue; effectuer une première coupe de la chape 2b, à l'aide des moyens 205 de coupe susvisés, de manière à interrompre la continuité de l'anneau défini par la chape 2b; - éloigner, à la suite de la première coupe, lesdits moyens 301 de retenue des moyens 205 de coupe jusqu'à ce que ladite chape 2b repose sur la surface 303 d'appui; exécuter au moins un cycle de coupe comprenant les sous-étapes consistant à: o alimenter en chape 2b les moyens 205 de coupe; o couper, à l'aide desdits moyens 205 de coupe, ladite chape 2b du pneumatique 2 pour fractionner ladite chape 2b du pneumatique 2 en morceaux 2s. [61] De préférence, l'étape consistant à disposer ladite chape 2b du pneumatique 2 en une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical comprend une étape consistant à déplacer ladite chape 2b du pneumatique 2 à l'aide des moyens 301 de retenue de manière à la placer dans une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical. [62] En outre, on peut prévoir, au cours de l'étape consistant à éloigner lesdits moyens 301 de retenue des moyens 205 de coupe jusqu'à ce que ladite chape 2b repose sur la surface 303 d'appui, de déplacer lesdits moyens 301 de retenue verticalement vers le bas et horizontalement en s'éloignant des moyens 205 de coupe. [063] On prévoit également prévoir, à la suite de l'étape consistant à éloigner lesdits moyens 301 de retenue des moyens 205 de coupe jusqu'à ce que ladite chape 2b repose sur la surface 303 d'appui, une étape de libération de ladite chape 2b des moyens 303 de retenue. [064] L'étape consistant à préparer un dispositif 300 de mise en place comportant des moyens 300 de retenue de la chape 2b du pneumatique 2 peut utilement comprendre une étape consistant à préparer au moins une paire d'éléments rotatifs (301a, 301b). De même, l'étape consistant à maintenir la chape 2b du pneumatique à l'aide desdits moyens 300 de retenue peut comprendre une étape consistant à venir au contact de ladite chape au moyen desdits éléments rotatifs (301a, 301b). [065] Enfin, à la suite de l'étape consistant à effectuer une première coupe de la chape 2b du pneumatique 2, de manière à interrompre la continuité dudit anneau de la chape 2b, on peut utilement prévoir une étape consistant à actionner en rotation lesdits éléments rotatifs (301a, 301b), pour permettre un défilement de la chape 2b du pneumatique 2 entre lesdits éléments rotatifs (301a, 301b).25 REVENDICATIONS1) Machine (200) de coupe de la chape (2b) d'un pneumatique (2) en morceaux (2s), caractérisé en ce qu'elle comprend, en combinaison: un bâti (201); des moyens (204) de support en appui de ladite chape (2b) du pneumatique (2) définissant une surface (303) d'appui apte à recevoir en appui la chape (2b) du pneumatique (2); un poste de coupe (214) comprenant des moyens (205) de coupe pour effectuer une coupe de ladite chape (2b), de façon à la fractionner en morceaux (2s); - des moyens (203) d'alimentation de ladite chape (2b) du pneumatique (2), configurés pour amener ladite chape (2b) reposant sur la surface d'appui (303) au poste de coupe (214); un dispositif (300) de mise en place de la chape (2b) du pneumatique, comportant des moyens (301) de retenue de ladite chape (2b), configurés pour venir au contact de la chape (2b) du pneumatique (2) et la bloquer, et reliés au bâti (201) de manière à être mobiles par rapport au bâti (201) afin de manutentionner ladite chape (2b) par rapport au bâti (201) de manière à faire reposer la chape (2b) dans une configuration déployée sur la surface (303) d'appui. 2) Machine selon la revendication 1, dans laquelle les moyens (301) de retenue sont configurés pour être mobiles horizontalement et verticalement par rapport au bâti (201). 3) Machine selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle lesdits moyens (301) de retenue comprennent au moins une paire d'éléments (301a, 301b) de blocage, mobiles l'un par rapport à l'autre entre une position de libération de ladite chape (2b) et une position de retenue de cette chape (2b) dans laquelle ils agissent sur des surfaces opposées (C1, C2) de ladite chape (2b) du pneumatique (2). 4) Machine selon la revendication 3, dans laquelle chaque élément (301a, 301b) de blocage de ladite paire d'éléments (301a, 301b) de blocage est configuré pour tourner autour d'un axe respectif (X301a, X301b) de rotation, de sorte que, quand lesdits éléments (301a, 301b) de blocage, dans la position de retenue, coopèrent pour maintenir la chape (2b), la rotation d'au moins un élément (301a, 301b) de blocage entraîne et déplace ladite chape (2b). 5) Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant une première glissière (305) reliée audit bâti (201) et une première unité (306) coulissante sur laditepremière glissière (305), laquelle première unité (306) porte les moyens (301) de retenue et est mobile horizontalement le long de ladite première glissière (305). 6) Machine selon la revendication 5, dans laquelle la première unité (306) supporte une seconde glissière (307) sur laquelle est montée à coulissement une seconde unité (308) portant les moyens (301) de retenue, et mobile verticalement le long de ladite seconde glissière (307), 7) Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle les moyens (205) de coupe comprennent une première lame (205a) et une seconde lame (205b) pivotant sur charnière l'une par rapport à l'autre en un point d'appui (206) et coopérant de façon à constituer une cisaille (207). 8) Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle les moyens (203) d'alimentation comprennent des organes (208) d'entraînement. 9) Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle les moyens (204) de support comprennent une pluralité d'organes rotatifs (210) de support. 10) Machine selon la revendication 9, dans laquelle au moins une partie des organes rotatifs (210) de support sont disposés avec leurs axes (X201) sensiblement parallèles, de façon à définir un parcours rectiligne pour amener aux moyens (205) de coupe une partie (2b) du pneumatique (2) constituée par une chape (2b). 11) Procédé de coupe de la chape (2b) d'un pneumatique (2) pour la fractionner en morceaux (2s), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: - préparer un dispositif (300) de mise en place comportant des moyens (301) de retenue de la chape (2b) du pneumatique (2) et préparer des moyens (205) de coupe de la chape (2b) du pneumatique (2); - disposer ladite chape (2b) du pneumatique (2) en une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical; - maintenir la chape (2b) du pneumatique (2) à l'aide desdits moyens (301) de retenue; - effectuer une première coupe de la chape (2b), à l'aide des moyens (205) de coupe susvisés, de manière à interrompre la continuité de l'anneau défini par la chape (2b); - éloigner, à la suite de la première coupe, lesdits moyens (301) de retenue des moyens (205) de coupe jusqu'à ce que ladite chape (2b) repose sur une surface (303) d'appui;exécuter au moins un cycle de coupe comprenant les sous-étapes consistant à: o alimenter en chape (2b) les moyens (205) de coupe; o couper, à l'aide desdits moyens (205) de coupe, ladite chape (2b) du pneumatique (2) pour fractionner ladite chape (2b) du pneumatique (2) en morceaux (2s). 12) Procédé selon la revendication 11, dans lequel l'étape consistant à disposer ladite chape (2b) du pneumatique (2) en une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical comprend une étape consistant à déplacer ladite chape (2b) du pneumatique (2) à l'aide des moyens (301) de retenue de manière à la placer dans une configuration dans laquelle elle définit un anneau dans un plan vertical. 13) Procédé selon l'une quelconque des revendications 11 ou 12, dans lequel, à la suite de l'étape consistant à éloigner lesdits moyens (301) de retenue des moyens (205) de coupe jusqu'à ce que ladite chape (2b) repose sur la surface (303) d'appui, il est prévu une étape de libération de ladite chape (2b) par les moyens (301) de retenue. 14) Procédé selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, dans lequel l'étape consistant à préparer un dispositif de mise en place comportant des moyens (300) de retenue de la chape (2b) du pneumatique (2) comprend une étape consistant à préparer au moins une paire d'éléments rotatifs (301a, 301b) et dans lequel ladite étape consistant à maintenir la chape (2b) du pneumatique à l'aide desdits moyens (300) de retenue comprend une étape consistant à venir au contact de ladite chape au moyen desdits éléments rotatifs (301a, 301b). 15) Procédé selon la revendication 14, dans lequel, à la suite de l'étape consistant à effectuer une première coupe de la chape (2b) du pneumatique (2), de manière à interrompre la continuité dudit anneau de la chape (2b), on prévoit une étape consistant à actionner en rotation lesdits éléments rotatifs (301a, 301b), pour permettre un défilement de la chape (2b) du pneumatique (2) entre lesdits éléments rotatifs (301a, 301b).