Brevet FR3008127A1 — publié le 20150109

Domaine de l'invention La présente invention a pour objet un volet à penture ou une porte à penture. Etat de la technique Actuellement, les volets sont soit équipés en usine de pentures, soit qu'ils reçoivent les pentures sur le chantier. L'installation de penture en usine a l'avantage de simplifier l'assemblage et de limiter l'intervention sur le chantier à des réglages pour bien positionner le panneau du volet ou de la porte à l'intérieur de la baie en tenant compte de l'imprécision de l'installation des gonds en bordure de tableau ou sur la façade. Les pentures réglables équipant ainsi des panneaux de volet ou de porte, montés en usine, ont l'inconvénient d'être d'une réalisation relativement complexe car il faut pouvoir régler le panneau du volet dans la direction horizontale et dans la direction verticale par rap- port à la penture pour un positionnement correct, tenant compte de l'imprécision de l'installation des gonds. De plus, elles sont inesthétiques. But de l'invention La présente invention a pour but de réaliser un volet composé d'un panneau équipé de pentures, qui soit de réalisation simple, économique, esthétique et invisible et permette un réglage facile de la position du volet ou de la porte dans la baie de l'ouverture qui le reçoit. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention a pour objet un volet ou une porte composés d'un panneau équipé de pentures destinées à être accrochées par leur noeud à des gonds installés dans le tableau ou sur la façade, au moins un perçage de réglage dans chaque penture pour un axe de réglage, et un dispositif de réglage intégré dans le panneau, associé à chaque perçage de réglage, et se composant d'une came recevant l'axe de réglage et logée dans une coulisse à deux bords parallèles écartés de la hauteur de la came, * chaque coulisse parallèle au bord inférieur du panneau étant associée au panneau, * la came étant mobile dans la coulisse suivant la direction de celle-ci, et par rapport à l'axe de réglage suivant la direction perpendiculaire à la direction de la coulisse, et * la course de la came dans la coulisse et sa course par rapport à l'axe de réglage étant choisies en fonction des distances de réglage vertical et horizontal du panneau. Par convention de langage, le volet présenté ci-dessus et ci-après est à la fois représentatif d'un volet de fenêtre mais également d'un panneau à penture constituant une porte. Le volet selon l'invention a l'avantage de se monter en usine tout en pouvant être installé très simplement dans une baie en permettant un réglage précis sur place. Cette installation peut être faite par un seul monteur qui, d'abord desserre les ensembles de réglage du volet. Une fois que le panneau est positionné correctement par rapport aux pentures, elles-mêmes installées sur les gonds sans être détachées des panneaux, on bloque les ensembles de réglage et on fixe définitivement les pentures au panneau. Les ensembles de réglage sont d'une réalisation très simple qui ne complique pas la forme des pentures ni ne modifie leur aspect extérieur par rapport à l'aspect de pentures traditionnelles montées avec contre-penture au dos du panneau ou montés avec des barres horizontales et éventuellement des écharpes (en forme de Z). Suivant une autre caractéristique avantageuse, la came est une pièce de section rectangulaire formant un coulisseau à deux surfaces d'appui opposées pour s'appuyer et glisser dans la coulisse, la came étant traversée par un trou oblong perpendiculaire aux surfaces d'appui. Cette forme de came a l'avantage d'être très simple et de permettre le réglage du volet par un double coulissement dans deux directions perpendiculaires. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la came est complétée par une pièce d'appui remplaçant la contre-penture au dos du panneau pour s'y appuyer lorsque l'axe de réglage en forme de vis est serré, cette pièce d'appui étant formée d'une plaque de dimension supérieure à la hauteur de la coulisse pour s'appuyer contre le panneau au-dessus et en dessous de la coulisse, la plaque munie d'un trou oblong homologue à celui de la came portant sur sa face venant en appui contre le panneau deux pattes destinées à s'imbriquer dans la came pour être solidaires en mouvement de la came dans la coulisse, et sur sa face opposée, la plaque comporte un rail bordant le trou oblong en laissant des surfaces d'appui, ce rail étant formé de deux nervures pour loger un écrou coulissant dans le rail mais bloqué en rotation et recevant l'extrémité filetée de l'axe de réglage. Cette came combinée à une pièce d'appui permet de sup- in primer la contre-penture et de permettre d'habiller l'arrière du volet par une barre seule ou faisant partie d'une barre d'un habillage et de renforcement. Suivant une autre caractéristique avantageuse dans le cadre du développement ci-dessus, la came de section globalement rec- 20 tangulaire avec ses deux surfaces d'appui a des évidements dans ses côtés parallèles à son trou oblong, et les pattes de la pièce d'appui ont une section complémentaire à celle des évidements de la came pour s'engager dans ceux-ci. Suivant une autre caractéristique avantageuse corres- 25 pondant à une autre forme de came, la came est une came cylindrique de section circulaire recevant l'axe de réglage en position excentrée, cet axe de réglage étant logé en rotation dans le perçage de réglage, l'excentricité et le diamètre de la came étant fixés en fonction de la plage de réglage vertical du panneau et la longueur de la coulisse étant choi- 30 sie en fonction de la longueur de réglage horizontal du panneau. Suivant une caractéristique avantageuse, la coulisse est réalisée dans l'épaisseur du panneau, directement dans celui-ci. Cette coulisse est par exemple fraisée dans le panneau du volet si celui-ci est en une matière qui s'usine de la sorte telle que du bois ou des matières 35 synthétiques ou matières de substitution du bois. Suivant une autre caractéristique, la coulisse est une pièce en forme de manchon à section de coulisse, c'est-à-dire ayant deux bords parallèles écartés du diamètre de la came et cette pièce est intégrée dans un logement réalisé dans le panneau. Cette coulisse peut même dans une certaine mesure renforcer le panneau à l'endroit où elle est installée, surtout dans le cas d'un panneau creux, extrudé. Elle assure également une meilleure fixation définitive de certains panneaux par rapport aux pentures. Suivant une autre caractéristique, l'axe excentré de la came est constitué par une vis traversant la came et la penture pour être fixée par un écrou et l'épaisseur de la coulisse et de la came est inférieure à l'épaisseur du panneau. Bien qu'il soit possible de réaliser une came munie d'un axe engagé dans le perçage de réglage de la penture, il est plus intéressant de donner à l'axe de la came également une fonction de serrage en réalisant cet axe excentré sous la forme d'une vis recevant un écrou, ce qui permet d'une part, d'utiliser cet ensemble de réglage pour pré-monter la penture au panneau en usine et ensuite renforcer, après réglage dans la baie, la fixation de la penture au panneau en complétant les points de fixation réalisés par les vis de blocage par les points de fixation au niveau des ensembles de réglage associés à chaque penture. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la pen- ture est combinée à une contre-penture pour venir au dos du panneau et cette contre-penture comporte au moins un perçage de réglage asso- cié au perçage de réglage de la penture. Ce perçage de réglage reçoit ainsi l'axe de la came, que cet axe soit un axe traditionnel ou une vis ayant la fonction d'axe excentré de la came. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la pen- ture et la contre-penture comportent des perçages de blocage, généra- lement ces trous coïncident entre la penture et la contre-penture. Suivant une autre caractéristique, la came est cylindrique, de section circulaire, et elle est traversée par plusieurs logements de section circulaire parallèles à l'axe géométrique de la came et qui peuvent indifféremment recevoir un axe en position décentrée, que cet axe soit un axe lisse ou un axe constitué par une vis recevant un écrou. Suivant une autre caractéristique avantageuse, la came est réalisée en matière plastique et comporte au moins un logement cir- culaire excentré traversant l'épaisseur de la came et recevant l'axe, qu'il s'agisse d'un axe traditionnel ou d'une vis ayant la fonction de l'axe. Cette réalisation est particulièrement simple et la came et ainsi l'ensemble de réglage seront légers et économiques. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'un coin de volet installé dans une baie, la figure 2A montre schématiquement le coin de la baie avec une penture seule installée sur un gond, la figure 2B montre un coin du panneau de volet avec le dispositif de réglage sans la penture, la figure 3 montre dans ses parties 3A, 3B, 3C trois étapes de l'installation d'un volet dans une baie et de son réglage, la figure 4 est une vue éclatée selon la figure 1 pour le premier mode de réalisation de l'ensemble de réglage, les figures 5A et 5 B sont deux vues de dessus du volet équipé de la penture et installé dans la baie, - la figure 5A représente l'avant dernière étape de montage, - la figure 5B montre la dernière étape de montage. la figure 6 est une vue éclatée, coupée d'un panneau creux et d'une variante d'ensemble de réglage avec une coulisse rapportée, la figure 7, dans ses parties 7A, 7B, montre une vue isométrique du premier mode de réalisation de la came et une vue de face, la figure 8 est une vue éclatée d'une variante du premier mode de réalisation de l'ensemble de réglage, la figure 9A est une vue isométrique de la variante de la figure 8 à l'état installé sur le panneau du volet, la figure 9B est une vue de détail de l'ensemble de réglage en vue isométrique montrant le panneau en traits interrompus, les figures 10A-10C sont respectivement une vue isométrique, une vue de face et une vue de dessus de la pièce d'appui de l'ensemble de réglage de la figure 8, la figure 11 est une vue schématique du coin du panneau de volet avec un autre mode de réalisation du dispositif de réglage sans la penture, la figure 12, dans ses parties 12A,B,C, montre trois étapes de l'installation d'un volet dans une baie de réglage avec un ensemble de réglage correspondant au second mode de réalisation, la figure 13 est une vue éclatée d'un panneau équipé de l'ensemble de réglage selon la figure 11. Description d'un mode de réalisation de l'invention La figure 1 montre le coin inférieur droit 200a d'un pan- neau 200 de volet ou de porte selon l'invention équipé(e) d'une penture 10 installée sur un gond 20 porté par le montant 102 d'une baie 100 délimitée par une traverse basse 101. Les autres parties du volet sont identiques, à savoir en général une penture supérieure fixée dans les mêmes conditions au panneau 200 et installée sur un gond supérieur. La description faite ci-après s'appliquera ainsi dans les mêmes conditions à la partie supérieure du volet ou de la porte. La penture 10 comporte une lame 11 munie de deux per- çages de réglage 13 équipés chacun d'un dispositif de réglage 30 décrit ultérieurement, installé dans le panneau 200 avec de préférence une contre-penture 15 sur l'autre côté du panneau. La lame 11 de la penture est en outre bloquée dans sa position réglée au panneau 200 par des vis de fixation 40 réparties sur sa longueur. L'extrémité 1 la de la lame 11 se termine par un oeil 12 installé sur l'axe 21 du gond 20. Selon l'invention, les pentures 10 sont pré-montées en usine sur le panneau 200 de battant de porte ou de volet de fenêtre livré sur le chantier pour être installé sur les gonds 20 préalablement fixés aux montants 102. Le réglage du volet ou de la porte consiste à régler l'intervalle du bord inférieur 201 du panneau 200 par rapport à la tra- verse 101 de la baie et l'intervalle du bord intérieur 202 du panneau par rapport au bord 102a du montant 102 (voir figure 2A). Dans le cas de l'invention, comme les pentures 10 sont fixées au panneau 200 en usine et que les gonds 20 sont fixés préalablement aux montants 102, les réglages doivent tenir compte de l'imprécision du positionnement des gonds 20 même si leurs axes 21 (y0y0) sont correctement alignés. Les ensembles de réglage 1 équipant les volets permettent ces réglages avant la fixation définitive des pentures 10 à chaque panneau 200 par les vis 40. Pour faciliter la description de l'invention, on décrira sé- parément la penture 10 et la partie 200a du panneau 200 avec son dis- positif de réglage 30 associé ainsi que des éléments de référence des dimensions utilisées pour la description du réglage. La figure 2A montre le coin d'une baie 100 avec le bord inférieur 101a de la baie et son côté vertical 102a ainsi que le gond 20 figuré par un axe 21 vertical (y0y0). La penture 10 est schématiquement installée avec son oeil 12 sur l'axe 21 du gond 20. Cette penture 10 a un axe de référence (x1x1) qui est en général, mais non nécessairement, sensiblement l'axe médian d'une penture en forme de lame 11 rectangulaire. Pour simplifier la description, seul un perçage de réglage 13 est représenté, les explications s'appliquant également au second perçage de réglage et au second dispositif de réglage du panneau. L'axe (x1x1), en principe horizontal, est à la distance DPy d'une ligne de référence qui, ici, est le bord inférieur 101a de la baie 100. Le perçage de réglage 13 est à une distance horizontale de référence DP,, de l'axe 21 du gond 20 (ou de l'oeil). Par définition, les distances de référence DP,, et DPy sont imposées par la position théorique du gond 20. La figure 2B montre le coin inférieur droit 200a du pan- neau 200 du volet délimité par son bord inférieur 201 qui viendra en regard du bord inférieur 101a de la baie et son bord intérieur 202 qui viendra en regard du côté vertical 102a de la baie. Le dispositif de ré- glage 30 qui associe le panneau 200 au perçage de réglage 13 de la penture 10 est porté par le panneau 200. Il se compose d'une coulisse 31 en forme de trou oblong, ici rectangulaire pour simplifier la description, avec deux grand côtés 3 la,b formant les bords de la coulisse 31 de di- rection ou d'axe (x0x0) parallèle au bord inférieur 201 du panneau 200 et distant de celui-ci d'une distance de référence DVy. De même, un point dans le sens de la longueur du trou oblong, par exemple le petit côté 32a de la coulisse 31 pris comme référence est distant de la distance de référence DV,, du bord intérieur 202 du panneau. La coulisse 31 loge une came 35 mobile dans le sens lon- gitudinal de la coulisse 31. La came 35 porte un axe de réglage 36 logé dans le perçage de réglage 13 de la penture 10 de sorte que l'axe excentré 36 occupe une position fixe par rapport à la penture 10 et permet par ses déplacements relatifs dans la coulisse 31, le réglage de la posi- tion du panneau 200 par rapport à la penture 10. La came 35 est schématisée par une forme, ici, quelconque, lui permettant de se déplacer dans la direction (x) qui est celle de la coulisse 31. La came 35 porte l'axe de réglage 36, mobile par rapport à la came 35 dans la direction (y) , perpendiculaire à la direction x0x0 de la coulisse 31. La mise en place du volet avec ses pentures montées, le réglage du volet par rapport à la baie et la fixation définitive des pentures au volet seront décrits ci-après en référence aux figures 3A-3C, alignées verticalement pour mettre en évidence les différentes étapes du mode de réalisation de cette installation de réglage 30 M. En usine, les pentures 10 sont assemblées au panneau 200 par les seuls dispositifs de réglage 30 pour pré-monter les pentures 10 au panneau, sans utiliser de vis de blocage 40 qui ne seront placées qu'après le réglage définitif du volet sur le chantier, ce qui évite de pra- tiquer des trous inutiles dans le panneau. Sur place, avant de poser le volet dans la baie, on desserre les deux dispositifs de réglage 30 de chaque penture 10 pour que l'on puisse installer l'oeil 12 des pentures sur les gonds 20 et placer le panneau 200 dans la baie 100, la came 35 de chaque dispositif de ré- glage 30 bougeant par rapport à son axe 36 et glissant librement dans sa coulisse 31. Pour les besoins de l'explication, le réglage de la position du panneau 200 du volet dans la baie 100 est décomposé en deux étapes, alors qu'en réalité ce réglage se fait dans une même étape. Partant de la position initiale du volet placé dans la baie, on règle les écarts entre le côté 202 et le montant 102 de la baie puis l'écart entre le bord inférieur 201 et la traverse basse puis on bloque les axes de réglage et on fixe définitivement les pentures au panneau dans cette position réglée. Dans la description des deux modes de réalisation, on utilisera les mêmes références numériques que dans la description gé- nérale ci-dessus en complétant celles des éléments différents par le suffixe M ou N pour les deux modes de réalisation. Les figures 3A-3C montrent un premier mode de réalisa- tion du dispositif de réglage 30, 30M et le réglage présenté en deux étapes (figures 3B et 3C). Selon la figure 3A, la came 35 est une came 35M de forme rectangulaire avec un trou oblong 351M dirigé dans la direction (yy) perpendiculaire à la direction (x0x0) de la coulisse 31 et recevant l'axe de réglage 36. Selon la figure 3B, on règle la hauteur Ay du bord infé- rieur horizontal 201 du panneau 200 par rapport au bord horizontal 101a de la baie 100 en utilisant des cales non représentées qui soulèvent et tiennent le panneau 200 pour le mettre dans sa position appropriée. Le soulèvement du panneau 200 se traduit par le déplacement de la came 35M par rapport à son axe de réglage 36 porté par le perçage 13 de la penture à l'intérieur de la coulisse 31 et dans le trou oblong 351M. Selon la figure 3C, par une seconde opération de réglage, on règle avec des cales, l'écartement Ax du bord inférieur 202 du pan- neau 200 par rapport au côté vertical 102a de la baie. Ce réglage con- siste à repousser le panneau 200 horizontalement de la distance 4x, ce qui correspond au glissement de la coulisse 31 sur la came 35M qui, elle, reste fixe puisque le panneau 200 et donc la coulisse 31 restent à la même distance verticale DVy + Ay. Cette distance est d'ailleurs égale à la distance de référence DPy de la position de l'axe (x1x1) de la penture passant par le perçage de réglage 13. L'écartement Ax est maintenu par les cales. Le réglage des écartements Ay et Ax se répercute automa- tiquement par le déplacement de la came 35M par rapport à l'axe de réglage 36 tenu dans le perçage de réglage 13 de la penture 10 et par la translation de la coulisse 31 par rapport à la came 35M pour les quatre dispositifs de réglage équipant en général un panneau de volet ou de porte. On bloque cette position réglée des quatre dispositifs de réglage 30M en serrant le panneau 200 contre les pentures 10 par l'axe 36 de la came 35M dont l'une des extrémités a une tête et l'autre est filetée pour recevoir un écrou. Ce serrage se fait par le côté intérieur ou côté extérieur du volet, à partir duquel se fait en général l'installation. Le montage se termine par la mise en place des vis de blocage dans les perçages des pentures et des contre-pentures. L'épaisseur de la came 35M est inférieure à l'épaisseur du panneau 200 et l'axe de réglage 36 est constitué avantageusement par une vis passant dans le trou oblong 351M de la came 35M. Cela permet de bloquer la penture 10 au panneau 200 à la fois en usine pour le transport jusqu'au chantier et après le desserrage de réglage sur le chantier, puis un nouveau serrage pour bloquer le panneau 200 par rapport à la penture 10 avant la mise en place des vis de fixation finale. Dans l'ensemble de réglage décrit ci-dessus, composé chaque fois d'un perçage de réglage 13 de la penture et d'un dispositif de réglage 30M associé ou intégré dans le panneau, la longueur du trou oblong 351M de la came 35M et la position du perçage de réglage 13 dans la penture sont choisies en fonction des réglages prévisibles 4x, Ay à effectuer sur le panneau 200 par rapport au perçage de réglage 13 de la penture, sur le chantier ainsi que de la largeur de la penture. Il en est de même de la longueur utile de la coulisse 31 qui doit permettre le ré- glage de la distance 4x. Le réglage et le montage décrits ci-dessus s'appliquent aux cas usuels d'un volet ou d'une porte dont le panneau est équipé de deux pentures avec, pour chaque penture, deux perçages de réglage. En principe, il serait possible de ne prévoir qu'une pen- ture avec deux perçages de réglage puisque deux points définissent une ligne, celle dans ce cas de l'axe (x0x0) de la coulisse du dispositif de réglage. Il suffirait alors de bloquer les deux dispositifs de réglage associés à une seule penture pour que le réglage du volet soit assuré. Mais comme les panneaux sont équipés de pentures en usine et non pas sur le chantier, il faut que la seconde penture soit également positionnée correctement et ne puisse plus se dérégler. Bien qu'en principe, un seul ensemble de réglage pourrait suffire pour la seconde penture, même si la première penture est blo- c quée au volet, le risque d'un déréglage lié au basculement permis par le jeu du noeud de la première penture sur son gond, pourrait fausser le réglage de la seconde penture, aussi est-il préférable que la seconde penture comporte également deux ensembles de réglage et que les dispositifs de réglage soient bloqués provisoirement lorsque le panneau est 10 en position réglée dans la baie pour ensuite pouvoir bloquer définitive- ment les deux pentures au panneau du volet. La figure 4 est une vue éclatée du volet et des ensembles de réglage associés à la penture 10, elle-même combinée à une contre-penture 15. 15 Les coulisses 31 réalisées dans le panneau 200 sont ici des trous oblongs 31A réalisés par usinage et présentant de ce fait des extrémités arrondies au diamètre de la fraise ; ce diamètre est égal à la hauteur de la came 35M logée dans chaque coulisse/trou oblong 31. L'axe de réglage 36 est constitué par une vis 36A intro- 20 duite initialement par le dos du panneau 200 et ici à travers le trou 16 de la contre-penture 15 pour ensuite traverser la coulisse 351M la came 35M pour ressortir à travers le perçage de réglage 13 de la lame 11 de la penture 10 et être bloquée par un écrou 36B sur le devant. Ce sens d'orientation de la vis 36A formant l'axe 36 est 25 celui utilisé pour la fixation de la penture 10 et du dispositif de réglage 30 sur le panneau 200 en usine. Ce sens sera inversé après le réglage définitif du panneau dans la baie 100. Ce sens permet en effet d'accéder facilement à la vis 36A pour la desserrer grâce à l'écrou 36B situé sur le côté extérieur du panneau 200 qui est en général le côté par lequel 30 s'installe le panneau d'un volet de fenêtre et par lequel on fixe celui-ci ou on le règle selon l'invention. Les figures 5A et 5B montrent les deux étapes finales du réglage et du blocage du panneau 200 par rapport à la penture 10 (en fait, les deux pentures qui portent le panneau). Selon la figure 5A, après avoir réglé le panneau 200, on bloque les deux dispositifs de réglage 30M en serrant les deux vis/écrou 36A, 36B formant les axes excentrés des deux cames pour immobiliser le panneau 200 par rapport à la penture 10 en prenant appui sur la contre-penture 16 au dos du panneau 200. Ensuite, on perce le panneau 200 à l'emplacement des trous déjà réalisés dans la penture 10 pour y placer les vis de blocage 40. Ces vis 40 ont une tête avec un dessous, en général carré, venant se bloquer en rotation dans un orifice carré de la penture de façon à im- mobiliser la tête et ne pouvoir la dévisser de l'extérieur. Ensuite, on visse les écrous sur l'arrière des vis de blocage 40. Le panneau 200 est ainsi bloqué définitivement à la penture 10 de sorte que l'on peut desserrer les vis 36A formant les axes décentrés pour inverser leur sens de montage et les installer dans le même sens que les vis de blocage 40 à travers la came 35M (figure 5B). Suivant une variante représentée à la figure 6, la coulisse 31 est constituée par une pièce en forme de manchon 31A ayant une section de coulisse, c'est-à-dire deux bords parallèles. Cette pièce 31A d'épaisseur légèrement inférieure à celle du panneau 200A est intégrée dans un logement 31B réalisé dans le panneau 200A. Ce logement en forme de trou oblong est en général découpé dans le panneau 200A. Ce logement 31B sera aligné sur le bord inférieur 201 du panneau 200 pour que la coulisse 31A elle-même soit parallèle au bord inférieur 201 du panneau 200. Cette variante de coulisse 31A est adaptée à des pan- neaux 200A, creux, qui sont ainsi renforcés. Cette solution couvre les différentes réalisations de la came 35, 35M ou 35N qui seront décrites ci-après. Les figures 7A,B montrent un mode de réalisation de la came 35M constituée par une pièce globalement parallélépipédique ayant un trou oblong 351M. Le dessus et le dessous forment des surfaces d'appui 352M, 353M avec des arêtes arrondies et des côtés évidés 354M. Les figures 8, 9A,B, 10A,B,C montrent une variante de réalisation de l'ensemble de réglage avec des dispositifs de réglage 30M1 pour des volets à barres 18 sur le côté extérieur (lorsque le volet est fermé). Les barres 18 sont situées en des points homologues des pentures 10 installées sur l'autre face du panneau 200 de sorte que les axes de réglage 36 ne sont accessibles que du côté des pentures 10. Ce mode de réalisation se distingue du précédent par l'absence de contre-penture nécessitant une modification de la fixation de l'axe de réglage 36. La contre-penture est remplacée par une pièce d'appui 15M formée d'une plaque rectangulaire 151M (figures 10A,B,C) traversée par un trou oblong 152M de section identique à celle du trou oblong 351M de la came 35M et bordé de chaque côté par une patte 153M de section sensiblement égale à celle du côté évidé 354M de la came 35M de sorte que la pièce d'appui 15M s'assemble à la came 35M par l'engagement de ces deux pattes 153M dans les évidements 354M, le trou oblong 152M venant dans le prolongement axial du trou oblong 351M de la came 35M pour être traversé par l'axe de réglage 36. L'autre face de la pièce d'appui 15M comporte un rail formé par deux nervures 154M bordant également le trou oblong 152M en laissant deux bandes d'appui 155M et reliées près des extrémités par des traverses 156M rigidifiant l'ensemble. Le rail entre les nervures 154M reçoit un écrou 36C, de préférence carré, bloqué ainsi en rotation mais libre en translation pour recevoir l'extrémité filetée de l'axe de réglage 36. La plaque 151M est de hauteur supérieure à la largeur de la coulisse 31 pour s'appuyer contre la face du panneau 200 en bordure de la coulisse 31 en étant tenue par son assemblage à la came 35M. La pièce d'appui 15M est ainsi solidaire en translation de la came 35M et elle permet le mouvement de la came 35M par rapport à l'axe de réglage 36. La pièce d'appui 15 vient avantageusement dans la cavité 181 de la barre 18. Cette cavité 181 est ouverte dans la barre 18 du côté de la barre qui sera appliqué contre le dos du panneau 200 en étant ainsi cachée. Les figures 12-14C montrent un autre mode de réalisa- tion du dispositif de réglage 30N présenté schématiquement à la figure 12, en vue éclatée à la figure 13 et selon les étapes de réglage aux fi- gures 14A-14C. La figure 11 montre de façon analogue à la figure 2B pour le premier mode de réalisation le coin inférieur droit 200a du panneau 200 du volet délimité par son bord inférieur 201 qui viendra en regard du bord inférieur 101a de la baie et son bord intérieur 202 qui viendra en regard du côté vertical 102a de la baie. Le dispositif de ré- glage 30M qui associe le panneau 200 au perçage de réglage 13 de la penture 10 est porté par le panneau 200. Le dispositif 30N se compose d'une coulisse 31 en forme de trou oblong, ici rectangulaire, pour simplifier la description, avec deux grand côtés 3 la,b formant les bords de la coulisse d'axe (x0x0) parallèle au bord inférieur 201 du panneau 200 et distant de celui-ci d'une distance de référence DVy. De même, un point dans le sens de la longueur du trou oblong, par exemple le petit côté 32a de la coulisse 31 pris comme référence est distant de la distance de référence DV,, du bord intérieur 202 du panneau. La coulisse 31 loge une came 35N cylindrique de section circulaire, mobile dans le sens longitudinal de la coulisse 31 en y roulant ou glissant. La came 35N porte un axe de réglage 36 logé dans le perçage de réglage 13 de la penture 10 de sorte que l'axe de réglage 36 occupe une position fixe par rapport à la penture 10 et permet par sa rotation et son déplacement relatifs dans la coulisse 31, le réglage de la position du panneau 200 par rapport à la penture 10. La mise en place du volet avec ses pentures montées, le réglage du volet par rapport à la baie et la fixation définitive des pentures au volet seront décrits ci-après en référence aux figures 312A-12C, alignées verticalement pour mettre en évidence les différentes étapes de cette installation de réglage. Selon la figure 12A, sur place, avant de poser le volet dans la baie, on desserre les dispositifs de réglage 30N de chaque penture 10 pour que l'on puisse installer les yeux 12 des pentures sur les gonds 20 et placer le panneau 200 dans la baie 100, la came 35N de chaque dispositif de réglage 30 tournant autour de son axe de réglage 36 et glissant librement dans sa coulisse 31. Pour les besoins de l'explication, le réglage de la position du panneau 200 du volet dans la baie 100 est décomposé en deux étapes, (figures 12B-12C), alors qu'en réalité ce réglage se fait dans une même étape. Selon la figure 12B, on règle la hauteur 4y du bord inférieur horizontal 201 du panneau 200 par rapport au bord horizontal 101a de la baie 100 en utilisant des cales non représentées qui soulèvent et tiennent le panneau 200 pour le mettre dans sa position appro- priée. Le soulèvement du panneau 200 se traduit par le pivotement de la came 35N autour de l'axe 36 porté par le perçage 13 de la penture à l'intérieur de la coulisse 31. Selon la figure 12C, par une seconde opération de ré- glage, on règle avec des cales l'écartement 4x du bord intérieur 202 du panneau 200 par rapport au côté vertical 102a de la baie. Ce réglage consiste à repousser le panneau 200 horizontalement de la distance 4x, ce qui correspond au glissement de la coulisse 31 sur la came 35N qui, elle, reste fixe et ne pivote pas puisque le panneau 200 et donc la coulisse 31 restent à la même distance verticale DVy + 4y qui est égale à la distance de référence DPy de la position de l'axe (x1x1) de la penture. L'écartement 4x est maintenu par les cales. Le réglage des écartements 4y et 4x se répercute automa- tiquement par le pivotement de la came 35N autour de son axe 36 tenu dans le perçage de réglage 13 de la penture 10 et par la translation de la coulisse 31 par rapport à la came 35N pour les quatre dispositifs de réglage équipant en général un panneau de volet ou de porte. On bloque cette position réglée en serrant le panneau 200 contre les pentures 10 par l'axe 36 de la came 35N dont l'une des extrémités a une tête et l'autre est filetée pour recevoir un écrou. Ce serrage se fait par le côté avant ou côté extérieur du volet, à partir duquel se fait en général l'installation. Le montage se termine par la mise en place des vis de blocage dans les perçages des pentures et des contre-pentures. L'épaisseur de la came 35N est inférieure à l'épaisseur du panneau 200 et l'axe 36 est constitué en fait par une vis 36A passant dans un perçage excentré de la came, perçage dont l'axe est parallèle à l'axe géométrique de la came. Cela permet de bloquer la penture 10 au panneau à la fois en usine pour le transport jusqu'au chantier et après le desserrage de réglage sur le chantier, un nouveau serrage pour bloquer le panneau 200 par rapport à la penture 10 avant la mise en place des vis de fixation finale. Dans l'ensemble de réglage 1N décrit ci-dessus, composé chaque fois d'un perçage de réglage 13 de la penture et d'un dispositif de réglage 30N intégré dans le panneau, l'excentricité de la came 35N et la position du perçage de réglage 13 dans la penture 10 sont choisies en fonction des réglages prévisibles 4x4y à effectuer sur le panneau par rapport au perçage de réglage de la penture sur le chantier. Il en est de même dans ce contexte de la longueur utile de la coulisse 31 qui doit permettre le réglage de la distance 4x. Le réglage et le montage décrits ci-dessus s'appliquent aux cas usuels d'un volet ou d'une porte dont le panneau est équipé de deux pentures avec, pour chaque penture, deux perçages de réglage. La figure 13 qui est une vue éclatée du volet et de l'ensemble de réglage 1N associés à la penture 10, elle-même combinée à une contre-penture 15, montre une variante de réalisation 35A de la came cylindrique à section circulaire du dispositif de réglage 30N. Selon cette variante, la came 35A n'est pas un cylindre plein traversé par un perçage excentré logeant l'axe de réglage 36 mais par plusieurs perçages excentrés 351A, ici quatre perçages excentrés, qui réduisent le volume de la matière utilisée pour la came 35N qui est en général en matière plastique. Les coulisses 31 réalisées dans le panneau 200 sont ici des trous oblongs 31A réalisés par usinage et présentant de ce fait des extrémités arrondies au diamètre de la fraise, diamètre qui est également celui de la came cylindrique 35A logée dans chaque coulisse/trou oblong 31, 31A. La figure 13 montre la forme particulière de l'axe de réglage constitué par une vis 36A introduite initialement par le dos du panneau 200 et ici à travers le perçage 16 de la contre-penture 15 pour ensuite traverser l'un des logements excentrés 351A de la came 31A pour ressortir à travers le perçage de réglage 13 de la lame 11 de la pen- ture 10 et être bloquée par un écrou 36B sur le devant.35 NOMENCLATURE 10 Penture 11 Lame 1 la Extrémité de la lame 12 CEil de la penture 13 Perçage de réglage 14 Perçage de blocage 15 Contre-penture/lame 15M Pièce d'appui 151M Plaque rectangulaire 152M Trou oblong 153M Patte 154 Nervure formant un rail 155 Bande d'appui 156 Traverse 16 Trou de réglage 17 Trou de blocage 18 Barre 181 Cavité 20 Gond 21 Axe 30, 30M, 30N Dispositif de réglage 30M 1 Dispositif de réglage 31 Coulisse 31A Pièce formant une coulisse 31B Logement du panneau 31a Bord de la coulisse 3 lb Bord de la coulisse 32a Côté de la coulisse 32b Côté de la coulisse 35, 35M,N Came 350M Coté évidé 35A,N Came circulaire 351M Trou oblong 351A,N Logement excentré 351A Logement excentré 352M Surface d'appui 353M Surface d'appui 354M Côté évidé 36 Axe de réglage 36A Vis formant l'axe de réglage 36B Ecrou 36C Ecrou carré 40 Vis de fixation ou de blocage 100 Tableau 101 Traverse basse 101a Bord inférieur 102 Montant 102a Côté vertical du montant 200, 200A Panneau 200a Coin inférieur droit 201 Bord inférieur 202 Bord intérieur DPx Distance de référence du point de réglage de la penture par rapport à l'axe (y0y0) du gond DPy Hauteur de l'axe (x1x1) de la penture par rapport au bord inférieur de la baie DVx Distance du premier côté de la coulisse par rapport au bord intérieur du panneau DVy Distance de l'axe de la coulisse par rapport au bord inférieur du panneau x0x0 Axe de la coulisse yOy0 Axe du gond 4x Distance de réglage dans la direction horizontale du bord intérieur du panneau par rapport au côté vertical de la baie Ay Hauteur de réglage du panneau entre le bord inférieur de la baie et le bord inférieur du panneau35 REVENDICATIONS1°) Volet composé d'un panneau équipé de pentures, destinées à être accrochées par leur oeil à des gonds installés sur les montants de la baie, volet caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble de réglage compre- nant : au moins un perçage de réglage (13) dans chaque penture (10) pour un axe de réglage (36), et un dispositif de réglage (30) intégré dans le panneau (200), associé à chaque perçage de réglage (13), et se composant d'une came (35) recevant l'axe de réglage (36) et logée dans une coulisse (31) à deux bords parallèles (3 1 a,b) écartés de la hauteur de la came (35), * chaque coulisse (31) parallèle au bord inférieur (201) du panneau étant associée au panneau (200), * la came étant mobile dans la coulisse (31) suivant la direction de celle-ci, et par rapport à l'axe de réglage (36) suivant la di- rection perpendiculaire à la direction de la coulisse, et * la course de la came (35) dans la coulisse (31) et sa course par rapport à l'axe de réglage (36) étant choisies en fonction des distances de réglage vertical et horizontal du panneau (200). 2°) Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce que la came (35M) est une pièce de section rectangulaire formant un coulis- seau à deux surfaces d'appui (352M, 353M) opposées pour s'appuyer et glisser dans la coulisse (31), la came (35M) étant traversée par un trou oblong (351M) perpendiculaire aux surfaces d'appui. 3°) Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce que la came (35M) est complétée par une pièce d'appui (15M) remplaçant la contre-penture au dos du panneau (200) pour s'y appuyer lorsque l'axe de réglage en forme de vis est serré, cette pièce d'appui (15M) étant formée d'une plaque (151M) de di- mension supérieure à la hauteur de la coulisse (31) pour s'appuyercontre le panneau (200) au-dessus et en dessous de la coulisse (3 1), la plaque (151M) munie d'un trou oblong (152M) homologue à celui (351M) de la came (35M) portant sur sa face venant en appui contre le panneau (200) deux pattes (153M) destinées à s'imbriquer dans la came (35M) pour être solidaires en mouvement de la came (35M) dans la coulisse (31), et sur sa face opposée, la plaque (151M) comporte un rail bordant le trou oblong (152M) en laissant des surfaces d'appui (155M), ce rail étant formé de deux nervures (154M) pour loger un écrou (36C) coulissant dans le rail mais bloqué en rotation et recevant l'extrémité filetée de l'axe de réglage (36). 4°) Volet selon la revendication 3, caractérisé en ce que - la came (35M) de section globalement rectangulaire avec ses deux surfaces d'appui (352M, 353M) a des évidements (354M) dans ses côtés parallèles à son trou oblong (351M), et les pattes (153M) de la pièce d'appui (15M) ont une section com- plémentaire à celle des évidements (354M) de la came (35M) pour s'engager dans ceux-ci. 5°) Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce que la came est une came cylindrique de section circulaire (35N) recevant l'axe de réglage en position excentrée (36), cet axe de réglage étant logé en rotation dans le perçage de réglage (13), l'excentricité et le diamètre de la came (35N) étant fixés en fonction de la plage de réglage vertical du panneau (200) et la longueur de la coulisse (31) étant choisie en fonction de la longueur de réglage horizontal du panneau (200). 6°) Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce quela coulisse (31) est réalisée dans l'épaisseur du panneau (200). 7°) Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coulisse (31) est une pièce (31N) en forme de manchon à section de coulisse pour être intégrée dans un logement (31B) réalisé dans le panneau (200). 8°) Volet selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'axe de réglage (36) est constitué par une vis (36A) traversant la came (35) et la penture (10) pour être fixée par un écrou (36B) et l'épaisseur de la coulisse (31) et de la came (35) est inférieure à l'épaisseur du panneau (200). 9°) Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce que la penture (10) est combinée à une contre-penture (15) pour venir au dos du panneau (200) et elle comporte au moins un perçage de réglage (16) associé à un perçage de réglage (13) de la penture (10). 10°) Volet selon la revendication 1 et la revendication 9, caractérisé en ce que la penture (10) et la contre-penture (15) comportent des perçages de blocage (14, 17). 11°) Volet selon la revendication 5, caractérisé en ce que la came (35A), cylindrique, de section circulaire, est traversée par plu- sieurs logements (351A) de section circulaire parallèles à l'axe géomé- trique de la came. 12°) Volet selon la revendication 5, caractérisé en ce quela came (35, 35A) est réalisée en matière plastique et comporte au moins un logement circulaire, excentré (351, 351A), traversant l'épaisseur de la came (35, 35A) et recevant l'axe (36, 36A).5