Brevet FR3001446A1 — publié le 20140801

La présente invention concerne un dispositif de « coussin d'air » permettant d'éviter que des articles (linge, objets fragiles...), puissent être « calés », lors d'un transport routier, ferroviaire, maritime ou aérien, à l'intérieur de bagages, valises ou sacs, lorsque ceux-ci ne sont pas remplis à 100 % de leurs capacité. Lors de voyages, les bagages n'étant pas remplis à 100 % de leurs capacité, les objets, linge ... se trouvent souvent renversés, tassés, écrasés en partie basse de ces valises ou sacs, du fait du système de roulettes ou manipulation qui impliquent au bagage d'être mis en position vertical ou horizontal, durant le transport. Le système de compartiment fournis en option dans certains bagages ne permettant pas à ces compartiments de remédier à ces problèmes. Le dispositif, selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Ce coussin d'air, en matière plastique souple, adaptable à tout type de valises ou sacs, en fonction de leurs dimensions et de leurs capacités en litres, se gonfle sur une face latérale, à l'aide d'une « pompe à main », ou de tout autre système technique pouvant permettre le gonflage aisément. Ce coussin d'air se gonfle plus ou moins, au besoin personnel de chacun, en fonction de l'espace à occuper, afin de combler le volume inexploité du bagage et permettre par conséquent que l'intégralité du contenu de celui-ci soit parfaitement comblé à 100 %, sans pour autant accroître son poids (élément pénalisant suivant certaines compagnies aériennes). De plus, ce coussin d'air, lorsqu'il n'est pas utilisé, peut servir de poche de rangement, accessible sur une face, et permettant d'isoler certains articles du reste du bagage (chaussures, vêtements propres, sales, objets fragiles ...). Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 (FIG.1), représente en coupe le principe de l'invention concernant un bagage de type « valise », de dimensions différentes suivant le volume de ces bagages (petit, moyen et grand modèle), et en l'occurrence dans le croquis, un modèle de type moyen, de dimension 45 cm x 30 cm x 70 cm et en mode dégonflé ; La figure 2 (FIG.2), représente en coupe le principe de l'invention concernant un bagage de type « valise », aux même dimensions que celui de la Figure 1, mais ayant fait l'objet d'un gonflage ; La figure 3 (FIG.3), représente en coupe le principe de l'invention concernant un bagage de type « sac », de dimensions différentes suivant le volume de ces bagages (petit, moyen et grand modèle), et en l'occurrence dans le croquis, un modèle de type moyen, de dimension 35 cm x 35 cm x 70 cm et en et ayant fait l'objet d'un gonflage ; La figure 4 (FIG.4), représente en coupe le principe de l'invention concernant un bagage de type « bagage ou sac », de dimensions différentes suivant le volume de ces bagages (petit, moyen et grand modèle), et en l'occurrence dans le croquis, un modèle de type moyen, de dimension 35 cm x 25 cm x 35 cm et en et ayant fait l'objet d'un gonflage ; Le principe de l'invention, de type « coussin d'air », possède un dispositif de gonflage, de type pompe à mains ou tout autre principe permettant le gonflage (2), situé sur la face avant correspondant à la partie supérieure du coussin (1), un espace de rangement pouvant servir de poche (3), dont la fermeture s'effectue par des rivets/ pressions ou fermetures (4). 40 Lorsque le dispositif est dégonflé et que la poche n'est pas utilisé, le coussin est plat, de quelques millimètres, et, lorsque le principe de l'invention est gonflé (FIG.2, FIG.3 & FIG.4), l'air occupe le vide et déploi les faces latérales du coussin (5), occupant par conséquent l'intégralité du bagage, au bon vouloir de l'utilisateur, s'adaptant par conséquent à toutes les formes et tous les volumes. REVENDICATIONS1) Dispositif consistant en un « coussin d'air », permettant d'éviter que des articles (linge, objets fragiles...), puissent être « calés », lors d'un transport routier, ferroviaire, maritime ou aérien, à l'intérieur de bagages, valises ou sacs, lorsque ceux-ci ne sont pas remplis à 100 % de leurs capacité, ce coussin se gonflant à l'aide d'un dispositif de gonflage (2) situé sur une face supérieure (1), abritant également sur la même face (supérieure), une poche de rangement (3) se fermant par un système de rivets / pressions (4). 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le coussin est constitué de matière plastique souple pouvant s'adapter à toute forme et pouvant se plier ; 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le système de gonflage, consiste en une pompe à mains, ou valve de gonflage ; 4) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par un espace vide (3) pouvant servir de poche de rangement lorsque le « coussin d'air » n'est pas utilisé ; 5) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par un système de fermeture de la poche de rangement (3) de type pressions / rivets(4).