Brevet FR2998861A1 — publié le 20140606

L'invention concerne une planche nautique de sport-loisirs apparentée au surf et à la planche à voile. L'invention consiste en une planche long-board possédant un rail berceau encastré à fleur de la planche et solidaire de celle-ci, axé longitudinalement et rainuré (fig2 /2) (fig5/2). Dans ces rainures un bouche-rail (fig.2/3) ou un cadre (fig4/4) (fig5/4) sont fixés en position par un verrou à blocage rapide à l'arrière du rail (fig5/20).Sur ce cadre se fixent divers accessoires. Par rapport aux engins nautiques existants, elle offre la possibilité, selon son équipement, la possibilité de pratiquer trois activités sport- loisirs différentes Le Stand UP Paddle (fig7). Le canoë (fig8). La promenade propulsée à pédales (simple ou à assistance motorisée) (fig9). Dans les trois utilisations une pagaie est utilisée à la fois pour la direction et la propulsion L'intérêt de l'invention réside dans la simplicité de montage des accessoires, ses grandes possibilités d'évolutions tant au point de vue de l'utilisateur (adaptabilité aux performances de celui-ci), que celui du constructeur (évolution technologique de chaque élément ne remettant pas en cause l'ensemble de l'invention, concept modulable) Dans les trois utilisations une pagaie est utilisée à la fois pour la direction et la propulsion. C'est un ensemble léger, modulable, démontable facilement, adaptable et évolutif, tractable par un seul homme, transportable sur le toit et dans le coffre d'une voiture, stockable comme une planche à 20 voile. Le dispositif, selon l'invention nécessite : 1) UN RAIL BERCEAU (fig5/2) qui fait partie intégrante du flotteur (fig1/1). Il est axé 25 longitudinalement (fig2/2) et, ses rainures et percements permettent la fixation du bouche-rail antidérapant ou du cadre selon l'usage souhaité. 2) UN BOUCHE-RAIL (fig2/3) (fig7/3) Utilisé pour la fonction « stand up ». Profilé léger, extrudé et percé, il se glisse en position dans le berceau et se fixe à l'arrière du berceau par un verrou à blocage rapide (fig5/20).Sa position à fleur du flotteur et son revêtement supérieur antidérapant 30 similaire au flotteur permettent l'utilisation de l'appareil comme une planche de « stand up Paddle » traditionnelle. 3) Un CADRE (fig1/4) (fig.4/4) (fig5/4) (fig8/4) (fig9/4). Il est l'interface indispensable entre tous les éléments de l'invention. Il est utilisé pour les fonction canoë et planche à propulsion à pédales. 35 Profilé léger, extrudé et percé, il se glisse en position, comme le bouche-rail, dans le berceau et se fixe par un verrou à blocage rapide à l'arrière du berceau (fig. 5/20). P2i1 conçu dans le but de recevoir des bases coulissantes ou des accessoires positiomiables sur toute sa longueur en fonctions du gabarit de l'utilisateur et fixés par blocages rapides, c'est un dispositif comprenant trois types de rainures Les premières reçoivent les griffes d'accroche des accessoires et des bases coulissantes 40 assurant les fixations de ceux-ci (fie/21). Les deuxièmes guident les roulettes des bases coulissantes lors du positionnement de celles-ci (fig. 3/22). La troisième, centrale, abrite l'arbre de transmission (fig4/23). Un plat (fige 28) entre les rainures sert d'assise aux tampons des verrous de blocage rapide (fig6/29). 4) LES BASES COULISSANTES (fig1/5) (fig4/5) (fig. 5/5) ce sont des plateaux qui comportent des 45 griffes d'accroche (fig.3/21)(fig.6/21)des roulettes (fig.3/22) et des fixations à blocage rapide (fig.3/29) C'est dans les percements filetés d'espacement et de diamètre standardisés situés sur le dessus de ces bases que viennent se fixer tous les accessoires (fig6/27). Elles glissent dans les rails du cadre, se positionnent en fonction de la taille de l'utilisateur et l'équilibre de flottabilité et se fixent par 50 verrouillages bloquants rapides (fig.3/29 et fig.4/28) (fig6/29). 5) LA PLATINE ARRIERE. A l'arrière, une platine à charnière horizontale (fig1/14) (fig8/14) fig9/14) reçoit le propulseur et le dispositif à roulettes de tractage manuel. Dispositif selon 55 l'invention comprenant une partie fixe qui se glisse et se fixe au cadre comme tous les accessoires (griffes d'accroche et verrouillage bloquants rapides) tandis la partie mobile, par l'intermédiaire de la charnière horizontale, permet le basculement vers le siège du propulseur (fig9/17) et son débrayage (fig9/18) en cas de haut fond. La platine arrière reçoit aussi un dispositif démontable de béquille mobile à roulettes. 60 6) Les ACCESSOIRES (fig.5) (fig.6) (fig.7) 1 Multiples, ils permettront une adaptabilité à l'utilisateur ainsi qu'une évolution technologique ; ils se fixent sur les bases coulissantes ou possèdent leurs propres attaches sur le cadre (ex : anneau d'amarrage, support de pagaie). 65 Ce sont principalement : A) Le(s) siège(s) Différents sièges peuvent s'adapter leur base coulissante permettent de les fixer à l'endroit souhaité en fonction de la taille de l'utilisateur : simple pour le « canoë » (fig.6/7), assise basculante en position « vélo couché » ou assis pour la planche à propulsion à pédales 70 (fig.7/9) B) Les Repose-pieds (utilisation en canoë) positionnables à l'avant du cadre (fig6/8). C) Le Pédalier, (utilisation en planche à propulsion à pédales) en matériau adapté à l'eau, il 75 envoie la force motrice à l'arrière de l'appareil (transmission primaire) par l'intermédiaire arbres rigides ou (et) souples (fig7/11, 12,19) à une boite de transmission secondaire dont la vitesse de rotation de sortie sera adaptée au groupe propulseur ou aux capacités physiques de l'utilisateur. Il peut également être accouplé à un générateur 12V 300w étanche destiné à la propulsion 80 motorisée par l'intermédiaire d'une batterie. D) La pagaie (Utilisation en Stand up, canoë, planche à propulsion à pédales) (fig.8) C'est un kit de quatre pièces (deux embouts et deux pelles) Elle est démontable en son milieu et réglable en longueur. Elle peut être utilisée simple (un embout + une pelle) ou double 85 (deux pelles) (fig,10/24, 25,26). Elle sert pour la motricité et la direction dans les 3 utilisations de l'appareil. E) Les roulettes basculantes (fig1/15,16) (fie15,16) (fig.7/15,16) :C'est un dispositif démontable comportant une béquille mobile équipée de roulettes. Cette béquille se fixe sur la 90 partie fixe de la platine arrière. Hors d'eau pendant l'utilisation, elles basculent manuellement sous la planche lors d'un passage à gué ou pour le hissage hors de l'eau et le tractage manuel. Un ressort maintient les roulettes de tractage en position haute lors de la navigation, le poids de l'ensemble maintient les roulettes en position de tractage manuel par l'intermédiaire d'ergots s'appuyant sur la partie fixe de la platine arrière 95 La légèreté de l'armature et les dimensions des roues contribuent à la suspension simple et à la manipulation dans ou hors de l'eau. 7) LE GROUPE PROPULSEUR (fig,.11)(fig.12) 100 Dispositif situé à l'arrière de la planche à propulsion à pédales, il comprend : La boite de transmission secondaire (fig12/30) : Dispositif selon l'invention fixé sur le socle de la platine arrière. Sous la boite, le pignon conique (fig.12/40) s'enclenche celui de l'arbre de transmission (fig11/23). Il multiplie la vitesse de rotation primaire par l'intermédiaire d'un jeu interne de pignons 105 (fig.11/32) destiné à apporter une vitesse de rotation secondaire à l'arrière adaptée, d'une part, aux capacités physiques de l'utilisateur, d'autre part, à l'hélice utilisée. La sortie arrière comprend une sortie mâle qui s'enclenche sur le pignon conique d'entrée du propulseur (fig.11/33). Le propulseur (fig.11/34) : dispositif selon l'invention fixé sur la partie basculante de la platine arrière. 110 (fig.11/35)Sa fonction est de transmettre la rotation de sortie de boite de transmission à une hélice par l'intermédiaire d'un arbre vertical (fig.11/36), En cas de haut fond, un dispositif protège le propulseur (fig.11/37) : Un sabot situé sur l'avant du carénage du propulseur fait basculer celui-ci par l'intermédiaire (fig.12/38) de la charnière de la plaque arrière. Ce faisant, il débraye le propulseur au niveau du pignon de sortie de la boite de transmission.(fig.12/39) 115 Dès que le fond le permet, le pignon de sortie de boite entre à nouveau en contact dans l'entrée Femelle (fig.11/33) avec le pignon supérieur de l'arbre vertical du propulseur. La rotation de l'hélice crée la poussée nécessaire à la prise de l'engrenage. Le même système de débrayage est utilisé pour le basculement du propulseur lors des manoeuvre de tractage (fig.12/41) 120 2 '3 Pratique de l'appareil 125 Comme pour le surf ou la planche à voile, la pratique de l'appareil se fait en combinaison néoprène, chaussé de chaussons ou bottillons aquatiques et sécurisé par un « leash up » 1) STAND UP PADDLE :(fig.7) 130 On utilise : Le flotteur. Le bouche-rail. La pagaie simple longue 135 2) CANOË :(fig.8) On utilise : Le flotteur. Le cadre Les repose-pieds. 140 Le siège La pagaie simple ou double Les roulettes de tractage manuel 3) PLANCHE A PROPULSION A PEDALES:(fig.9) 145 On utilise : Le flotteur ; Le cadre. Le pédalier et sa transmission Le siège. 150 La pagaie simple ou double (Motricité et direction) Le groupe propulsion. (Motricité) Les roulettes de tractage manuel 3 REVENDICATIONS1) Planche long board conçue pour pratiquer plusieurs sport-loisirs nautiques : le stand up Paddle (fig7), le canoë (fig.8), et une planche à propulsion à pédales (fig.9) caractérisée en ce qu'elle est équipée d'un rail berceau intégré, solidaire de la planche, à fleur de la surface supérieure (fig2/2) et conçu pour recevoir un bouche-rail ou un cadre (fig5). 2) Planche long board selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bouche-rail n'est pas saillant une fois fixé dans le berceau, ce qui permet une pratique confortable du Stand Up (fig.2/3). 3) Planche long board selon la revendication lcaractérisé en ce que le cadre est un rail long, plat, extrudé, comportant des rainures de trois types : 1) pour l'accroche d'accessoires ou de bases coulissantes, 2) pour la glisse de ceux-ci, 3) pour abriter la transmission (fig.3) (5fig.4). 4) Planche long board selon la revendication 3, caractérisé en ce que les bases coulissantes comportent des griffes d'accroche (fig.6/21) et des roulettes (fig.6/22) qui leur permettent, en fonction de la fermeture ou l'ouverture de verrous bloquants (fig.6/29) d'être solidement fixées à l'endroit désiré le long du cadre ou de coulisser librement dans les rainures de celui-ci(fig.3/21) (fig3/22). 5) Planche long board selon la revendication 3 ou 4, caractérisés en ce que les accessoires sont fixés aux bases coulissantes (fig.6/27) ou directement sur le cadre (fig.1/14). 6) Planche long board selon la revendication 5, caractérisés en ce que Toutes les fixations des accessoires sont à montage ou démontage rapide manuel (fig6/29). 7) Planche long board selon la revendication 3, caractérisés en ce que, la platine arrière (fig.1/14) fixée au cadre (fig.1/4), une charnière horizontale (fig.12/38) permet le débrayage du propulseur (fig.12/34) afin de protéger celui-ci par un basculement automatique lors de l'accrochage d'un haut fond ou un basculement volontaire du propulseur vers le siège (fig.9/18) lors des manoeuvres de tractage manuel de la planche. 8) Planche long board selon la revendication 7, caractérisés en ce que les roulettes, fixées sur la platine arrière (fig.1/14), peuvent être, par un ressort, maintenues relevées ou, par des ergots en butée, baissées pour le tractage manuel de la planche. (fig9/15 et 16) 3