Brevet FR3010357A1 — publié le 20150313

DISPOSITIF DE STOCKAGE D'UN ROULEAU DANS UN COFFRE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif de stockage dans un coffre de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation pouvant être accouplée à au moins un guide d'un revêtement latéral de coffre selon la revendication 1. Un rouleau peut être installé dans un coffre de véhicule automobile pour couvrir les objets transportés dans ce dernier. Le rouleau est habituellement fixé à la partie supérieure des revêtements latéraux du coffre et peut être transporté tant déroulé, durant son usage, qu'enroulé. Quand le rouleau est enroulé, inutilisé, il occupe un espace dont l'usager aimerait pouvoir disposé pour réaliser commodément les manoeuvres de chargement et de déchargement. L'objet de la présente invention consiste à fournir un dispositif pour stocker un rouleau dans un coffre quand il n'est pas utilisé. Conformément à l'invention, cet objectif est rempli grâce à un dispositif de stockage dans un coffre de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation pouvant être accouplée à au moins un guide d'un revêtement latéral de coffre qui comprend une première partie essentiellement verticale, une deuxième partie essentiellement horizontale et une troisième partie essentiellement verticale reliées entre elles, et un rouleau pouvant être accouplé audit au moins un guide caractérisé en ce que la deuxième partie horizontale du guide présente une forme complémentaire à la forme de la partie inférieure du rouleau à l'une de ses extrémités et le côté inférieur de la séparation présente une forme complémentaire à la partie supérieure du rouleau à la même extrémité. Dans une configuration avantageuse de l'invention la séparation accouplée au guide du revêtement latéral du coffre laisse un espace entre ladite séparation et la deuxième partie essentiellement horizontale du guide de manière à retenir le rouleau. On notera en particulier que le dispositif de la présente invention comprend deux séparations et deux guides de revêtement latéral de coffre de chaque côté dudit coffre. Dans une autre configuration l'espace entre la séparation d'un côté et le guide dudit côté qui retient le rouleau et l'espace entre la séparation de l'autre côté et le guide dudit autre côté qui retient le rouleau retiennent ledit rouleau au niveau de zones de forme différente. Il est particulièrement avantageux dans cette configuration que le rouleau soit retenu entre les séparations et les guides de telle sorte qu'il se trouve dans une position décentrée par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. Dans une autre configuration avantageuse, il existe un espace libre entre la séparation et le revêtement latéral de coffre correspondant. Dans une autre configuration avantageuse, les séparations et les guides sont réalisés en un matériau plastique. Des modes de réalisation préférés de l'invention sont expliqués ci-après en référence aux dessins. La figure 1 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle le rouleau est fixé sur des guides des revêtements latéraux du coffre. La figure 2 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle on peut voir un guide et une séparation. 2 0 La figure 3 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle on peut voir un guide. La figure 4 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle le rouleau est fixé sur des guides des revêtements latéraux du coffre. 25 La figure 5 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans laquelle on peut voir un rouleau monté sur un guide et une séparation. La figure 6 montre une représentation schématique du coffre de véhicule automobile dans 30 laquelle on peut voir un rouleau monté sur un guide et une séparation avec des flèches indiquant son montage. La figure 7 montre une vue en plan du coffre avec le dispositif de l'invention. A la figure 6 est représenté un guide 3 d'un revêtement latéral 4 de coffre. Ledit guide 3 a 35 une première partie essentiellement verticale 31, une deuxième partie essentiellement horizontale 32 et une troisième partie essentiellement verticale 33. A la figure 3 est illustrée la manière dont la forme de la deuxième partie 32 du guide est complémentaire à la forme inférieure du rouleau 5. Aux figures 1, 4, 5 et 6 est illustré comment le rouleau 5 s'accouple à ladite deuxième partie 32 du guide 3. A la figure 6 est illustrée la séparation 2, dont le côté inférieur 21 a une forme complémentaire à celle de la partie supérieure du rouleau 5. Les flèches indiquent le mouvement que réalise cette séparation 2 pour fixer ou libérer le rouleau 5. A la figure 5 est illustré le rouleau 5 accouplé au guide 3 et retenu par la séparation 2. La figure 2 montre la séparation 2 montée sur le guide 3. Le trou 6 où se loge l'extrémité du rouleau 5 en vue de sa fixation est illustré. A la figure 7 est illustré le rouleau 5 accouplé sur les guides 3 et retenu par les deux séparations 2. La ligne discontinue indique l'axe longitudinal de la voiture. Le rouleau 5 est fixé dans le coffre à une position décentrée par rapport à cet axe. Au niveau d'un des côtés du coffre, le guide 3 et la séparation 2 retiennent le rouleau 5 dans une zone présentant une section qui englobe toute sa forme, tandis que de l'autre côté, le guide 3 et la séparation 2 retiennent le rouleau 5 dans une autre zone dont la section est plus petite. REVENDICATIONS1. Dispositif de stockage dans un coffre (1) de véhicule automobile qui comprend au moins une séparation (2) pouvant être accouplée à au moins un guide (3) d'un revêtement latéral (4) de coffre qui comprend une première partie (31) essentiellement verticale, une deuxième partie (32) essentiellement horizontale et une troisième partie (33) essentiellement verticale reliées entre elles, et un rouleau (5) pouvant être accouplé audit au moins un guide (3) caractérisé en ce que la deuxième partie (32) horizontale du guide (3) présente une forme complémentaire à la forme de la partie inférieure du rouleau (5) à l'une de ses extrémités et le côté inférieur de la séparation (21) présente une forme complémentaire à la partie supérieure du rouleau (5) à la même extrémité. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la séparation (2) accouplée au guide (3) du revêtement latéral (4) du coffre laisse un espace (6) entre ladite séparation (2) et la deuxième partie (32) essentiellement horizontale du guide (3) de manière à retenir le rouleau (5). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il comprend deux séparations (2) et deux guides (3) de revêtement latéral de coffre de chaque côté dudit coffre. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'espace (6) entre la séparation (2) d'un côté et le guide (3) dudit côté qui retient le rouleau et l'espace entre la séparation (2) de l'autre côté et le guide (3) dudit autre côté qui retient le rouleau retiennent ledit rouleau (5) au niveau de zones de forme différente. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 4, caractérisé en ce que le rouleau (5) est fixé entre les séparations (2) et les guides (3) de telle sorte qu'il se trouve dans une position décentrée par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il existe un espace libre entre la séparation (2) et le revêtement (4) latéral de coffre correspondant. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les séparations (2) et les guides (3) sont réalisés en un matériau plastique.