Brevet FR3008169A1 — publié le 20150109

DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE L'AIR D'UNE ZONE CONFINEE ET PROCEDE DE REGULATION DU FLUX D'AIR DANS LADITE ZONE CONFINEE Domaine technique : La présente invention concerne un dispositif de traitement de l'air d'une zone confinée délimitée par au moins une paroi de confinement telle qu'un film plastique ou similaire, ledit dispositif comportant au moins un module de ventilation relié à au moins un module de filtration en communication avec la dite zone confinée à travers ladite paroi de confinement, ledit dispositif comportant en outre au moins un module d'entrée d'air également en communication avec la dite zone confinée à travers ladite paroi de confinement. La présente invention concerne également un module de ventilation, un module de filtration et un module d'entrée de l'air. Le module de ventilation appartenant audit dispositif de traitement de l'air, comporte au moins un ventilateur, une entrée d'air agencée pour être reliée audit module de filtration, et une sortie d'air agencée pour évacuer l'air dans l'environnement extérieur de ladite zone confinée. Le module de filtration appartenant audit dispositif de traitement de l'air comporte au moins un premier logement agencé pour contenir au moins un premier filtre tel qu'un filtre absolu, et pourvu au moins d'une entrée d'air agencée pour être reliée à la zone confinée à travers ladite paroi de confinement et d'une sortie d'air agencée pour être reliée à un module de ventilation. Le module d'entrée d'air appartenant audit dispositif de traitement de l'air comporte au moins un clapet anti-retour, une entrée d'air agencée pour être reliée à l'environnement extérieur de la zone confinée et une sortie d'air agencée pour être reliée à la dite zone confinée à travers ladite paroi de confinement. Enfin, la présente invention concerne également un procédé de régulation du flux d'air d'une zone confinée au moyen du dispositif de traitement de l'air comportant au moins un module de ventilation, un module de filtration, et un module d'entrée d'air. Technique antérieure : L'invention concerne le domaine technique du traitement de l'air d'une zone confinée. Plus spécifiquement, le domaine technique de l'invention a trait à la décontamination par un dispositif de traitement de l'air, d'une zone de travail contenant des matériaux, tels que de l'amiante, dont les poussières ou aérosols peuvent être dangereux s'ils sont inhalés. Les travaux de désamiantage, de décapage de peinture au plomb, le travail du bois par ponçage ou sciage, la taille de pierre, les opérations de terrassement ou de démolition de bâtiments, représentent autant d'exemples de sources de production de poussières nocives nécessitant de confiner la zone de travail pour contenir la pollution et de traiter l'air circulant dans cette zone confinée pour protéger le ou les opérateurs qui y travaillent. Usuellement, un tel dispositif de traitement de l'air se compose d'un module d'entrée d'air, d'un module de filtration et d'un module de ventilation. La zone confinée à décontaminer est isolée de l'environnement extérieur à l'aide d'une paroi de confinement qui consiste en général en un film plastique formant une barrière physique étanche à l'air ou recouverte par un revêtement étanche à l'air. Afin de préserver le ou les opérateur(s) des poussières présentes dans la zone confinée, celle-ci est reliée à un module de filtration, lui-même relié à un module de ventilation. D'une part, le module de filtration permet de retenir les poussières et aérosols au moyen de filtres, qui consistent en général en une combinaison de pré-filtres et de filtres à très haute efficacité, dits filtres absolus. Et d'autre part, le module de ventilation permet d'extraire l'air compris à l'intérieur de la zone confinée vers l'extérieur pour diluer la concentration des poussières dans la zone confinée. Cette aspiration créée une dépression à l'intérieur de la zone confinée qui permet également de limiter les fuites d'air dans l'environnement extérieur. Les modules de filtration, de ventilation et d'entrée d'air communément utilisés comportent des caissons en métal ou en acier zingué très résistants, pour protéger et porter les éléments internes des modules, tels que le ventilateur, les filtres, etc., et canaliser le flux d'air. Ces caissons présentent l'inconvénient d'être très lourds, et peu aisés à transporter. Afin de les hisser en hauteur, il est parfois nécessaire d'utiliser des moyens de levage tel qu'un chariot élévateur. Pour faciliter leur préhension, des poignées sont parfois prévues. Des roulettes peuvent également être agencées pour faciliter le déplacement des modules au sol. Dans ce cas, il en résulte des problèmes de stabilité du module suivant la surface de réception sur laquelle celui-ci est placé et qui varie en fonction de la configuration du chantier. De plus, l'agencement dans l'espace des différents modules est généralement mal organisé du fait du poids des modules et de l'impossibilité d'assembler facilement les modules entre eux. Enfin, il est généralement impossible de suspendre en hauteur les différents modules du fait de leur poids ou encore de les fixer sur un échafaudage car leur structure en caisson n'est pas adaptée. D'autres inconvénients d'un tel dispositif sont qu'il est difficile de garantir une absence de contamination de l'air refoulé à l'extérieur, ainsi qu'une absence de contamination de l'opérateur. Un premier inconvénient concerne les opérations de maintenance dans la zone confinée. En effet, lors de telles opérations, il est courant de devoir changer les filtres en raison de leur encrassement. L'opérateur démonte alors à l'intérieur de la zone confinée le pré-filtre ou le filtre absolu à remplacer. En ce qui concerne le démontage du pré-filtre, celui-ci ne présente que de faibles risques pour la santé de l'opérateur, équipé de protections respiratoires adaptées. En revanche, en ce qui concerne le démontage du filtre absolu celui-ci, présente lors de son démontage un risque majeur pour la santé des opérateurs situés hors de la zone confinée, car ceux-ci sont alors directement exposés aux poussières nocives présentes sur le filtre et les parois intérieures du caisson mises alors en contact avec l'air extérieur. En outre, cette intervention représente un risque de contamination du module de ventilation par dispersion des poussières présentes sur le filtre absolu lors de son démontage, entrainant ainsi la contamination du ventilateur situé en aval et, par suite, de l'air refoulé à l'extérieur. De plus, quand bien même l'opérateur souhaiterait effectuer cette opération de démontage et de décontamination dans une zone de maintenance dédiée et sécurisée, il pourrait en être dissuadé du fait du poids élevé du module de filtration. Un second inconvénient concerne la décontamination des modules dans une zone de maintenance en dehors de la zone confinée. Plus particulièrement, il concerne les éléments difficiles à décontaminer voire impossibles à décontaminer associés au module de filtration. C'est le cas par exemple des roulettes, poignées, etc. C'est également le cas des engins de manutention utilisés pour introduire et sortir les modules dans et de cette zone de maintenance, et pour réduire la pénibilité du transport des modules ayant un poids élevé. En effet, lors de l'opération de démontage des filtres, ces éléments sont mis en contact avec l'air de la zone de maintenance qui est contaminée par les filtres absolus usagés, chargés de poussières. Avant l'installation des nouveaux filtres, la décontamination de ces éléments est quasiment impossible à réaliser, ou nécessite des opérations fastidieuses de démontage et de nettoyage. Par conséquent, la décontamination complète des modules est rendue impossible, et une pollution hors de la zone de maintenance est alors inévitable. Le module d'entrée d'air est disposé au niveau de la paroi de confinement et consiste plus particulièrement en un caisson mettant en communication l'environnement extérieur avec la zone confinée et contenant un clapet anti-retour. Un tel module d'entrée d'air permet de générer l'entrée d'un flux d'air frais extérieur dans la zone confinée en fonction de la puissance du module de ventilation, cette puissance étant variable en fonction de l'encrassement des filtres. Lorsque les filtres sont neufs, la puissance d'aspiration est à son maximum et provoque l'ouverture maximale du clapet anti-retour, diminuant la dépression à l'intérieur de la zone confinée. A l'inverse, lorsque les filtres sont encrassés, la puissance d'aspiration est réduite et provoque la fermeture partielle ce même clapet anti-retour, augmentant la dépression à l'intérieur de la zone confinée. Cette régulation de la dépression présente le désavantage de ne pas être réalisée en continue ce qui nuit à la sécurité de l'opérateur. Dans l'art antérieur, il est également connu de faire varier la puissance du ventilateur pour réguler la dépression. Ainsi, lorsque le filtre est neuf, la vitesse du ventilateur est diminuée et à l'inverse lorsque le filtre est encrassé, la vitesse est augmentée. A nouveau, cette solution n'est pas satisfaisante du point du vue de la sécurité du l'opérateur qui ne bénéficie pas d'une puissance de ventilation maximale. Un autre problème se rapporte à la détection du niveau d'encrassement des filtres. Usuellement, le remplacement des filtres se fait lorsque l'opérateur constate une baisse voire une absence de ventilation. Encore une fois, un tel procédé présente des risques élevés pour la santé de l'opérateur puisque la régulation de l'entrée d'air frais n'est pas constante au cours du temps. Un inconvénient supplémentaire concerne le raccordement des modules à la paroi de confinement. En effet, pour relier le module de filtration à la zone confinée au travers de la paroi de confinement, il est usuel d'employer des bandes adhésives, telles que du scotch, au niveau de la paroi frontale du module de filtration pour réaliser l'étanchéité. Actuellement sur les modules de filtration connus, cette paroi frontale comporte les têtes des vis de fixation permettant l'accès et le retrait des filtres. La présence de ces têtes de vis empêche toute liaison étanche entre le module de filtration et la paroi de confinement, et peut occasionner des fuites d'air vicié à l'extérieur de la zone confinée. Il découle donc d'un tel dispositif des risques de contamination de l'air extérieur du fait de la présence de fuites. Par ailleurs, la présence des têtes de vis constitue également un lieu d'accumulation de poussières qui contribue à rendre impossible la décontamination complète du module de filtration, comme évoquée précédemment. Les modules actuels comporte d'autres éléments, tels que des roulettes qui du fait de leur encombrement ne contribuent pas à faciliter le raccordement des modules à la zone confinée. Dans certains cas, lorsqu'un niveau élevé d'empoussièrement est attendu, il est nécessaire d'avoir recours à une seconde paroi de confinement. Or, les dispositifs actuels ne comportent qu'une unique surface de raccordement. Dans la plupart des cas, les éléments du module encombrent la zone de raccordement. Il est ainsi impossible fixer par adhésif le module de façon uniforme et étanche sur la paroi de confinement, particulièrement en présence d'une double paroi. Afin d'améliorer la qualité de l'air dans la zone confinée, il est connu dans l'art antérieur d'utiliser un dispositif de conditionnement de l'air par brumisation. De manière connue, celui-ci est situé à l'intérieur de la zone confinée, par exemple sur une rampe fixe ou sur une tête rotative. Il permet de pulvériser de fines gouttelettes d'eau dans la zone confinée ce qui a pour effet de saturer l'air en vapeur d'eau. Il favorise par conséquent l'agglomération entre elles des poussières en suspension dans l'air de la zone confinée, ce qui permet de les éliminer de l'air par sédimentation. Le dispositif de conditionnement de l'air par brumisation consiste plus particulièrement en un diffuseur équipé de buses de diffusion reliées à un générateur d'air comprimé et à une réserve d'eau. Dans cette configuration, l'ensemble des éléments du dispositif de conditionnement de l'air est en contact avec des poussières contaminées présentes dans la zone confinée. Par conséquent, il est indispensable de décontaminer l'ensemble de ces éléments lors des opérations décontamination en fin de chantier. Exposé de l'invention : La présente invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de traitement de l'air dont les modules de ventilation, de filtration et d'entrée d'air sont agencés pour faciliter leur manutention, autorisant ainsi toutes les configurations possibles de montage du dispositif en trois dimensions en fonction de la zone confinée à sécuriser, et garantissant la stabilité, et l'assemblage entre eux des différents modules. De tels modules permettent, en outre, de garantir une absence de contamination de l'air extérieur et de l'opérateur travaillant à l'intérieur de la zone confinée, en optimisant l'étanchéité des modules par rapport à la zone confinée et en interdisant toute manipulation susceptible de contaminer l'air extérieur, en contrôlant le niveau d'encrassement des filtres pour opérer leur remplacement, en régulant le flux d'air en continu, et en évitant la présence de fuites au niveau de la liaison entre la paroi de confinement et les différents modules de filtration et/ou d'entrée d'air. Dans ce but, l'invention concerne un dispositif de traitement de l'air du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce qu'au moins un desdits modules de ventilation, de filtration et d'entrée d'air comporte au moins une structure portante tubulaire allégée assurant la fonction mécanique dudit module et délimitant un volume intérieur pour recevoir au moins en partie un caisson technique correspondant audit module, ladite structure portante tubulaire étant agencée pour permettre la préhension et/ou le positionnement dudit module sur une surface réceptrice située dans l'environnement extérieur à ladite zone confinée. De cette façon, l'invention permet d'alléger les différents modules et de rendre le dispositif facilement transportable, modulable et assemblable. Dans une variante selon l'invention, ladite structure portante tubulaire comporte des moyens d'assemblage agencés pour fixer au moins deux desdits modules de ventilation, de filtration et d'entrée d'air entre eux. Dans une forme de réalisation préférée, ladite structure portante tubulaire comporte au moins deux cadres tubulaires parallèles assemblés par des entretoises tubulaires. L'invention concerne également un module de ventilation tel que défini en préambule, caractérisé en ce qu'il comporte un caisson de ventilation allégé fixé à ladite structure portante tubulaire, ledit caisson de ventilation étant agencé pour loger ledit ventilateur et délimiter lesdites entrée et sortie d'air. L'invention concerne également un module de filtration tel que défini en préambule, caractérisé en ce qu'il comporte un caisson de filtration allégé fixé à ladite structure portante tubulaire, ledit caisson de filtration étant agencé pour loger ledit au moins un premier filtre et délimiter lesdites entrée et sortie d'air. Dans une variante selon l'invention, ladite entrée d'air comporte au moins une bride plate présentant une surface de contact lisse pour permettre de lier de façon étanche ladite paroi de confinement à ladite entrée d'air dudit module de filtration. Dans une forme de réalisation préférée, le module de filtration comporte un second logement agencé pour recevoir au moins un second filtre tel qu'un pré-filtre, ce second logement étant défini par un cadre amovible maintenu par des moyens de fixation à l'entrée d'air dudit caisson de filtration en amont dudit premier logement pour éviter le retrait dudit filtre absolu. Selon une variante de réalisation, la face avant du cadre amovible formant ledit second logement constitue une première bride plate agencée pour être liée de façon étanche à une première paroi de confinement et en ce que ledit module de filtration comporte une seconde bride plate parallèle à la première bride plate agencée pour être liée de façon étanche à une seconde paroi de confinement. Dans ce cas, les moyens de fixation agencés pour maintenir le cadre amovible dudit second logement à l'entrée d'air du module de filtration sont accessibles à l'arrière de ladite première bride plate soit à l'extérieur de ladite zone confinée. De manière préférentielle, le module de filtration comporte au moins un capteur de pression agencé en aval dudit premier filtre pour mesurer la pression d'air et pour contrôler le niveau d'encrassement dudit premier filtre L'invention concerne également un module d'entrée d'air tel que défini en préambule, caractérisé en ce qu'il comporte un caisson allégé fixé à ladite structure portante tubulaire, ledit caisson étant agencé pour délimiter lesdites entrée et sortie d'air et loger au moins ledit clapet anti-retour. Selon une variante de réalisation, le module d'entrée d'air comporte en outre un volet réglable agencé pour réguler de façon continue l'entrée d'air dans ladite zone confinée. Ledit volet réglable est piloté par une unité de commande en fonction de la pression d'air dans ladite zone confinée. De manière préférentielle, ladite sortie d'air comporte au moins une bride plate présentant une surface de contact lisse agencée pour permettre de lier de façon étanche ladite paroi de confinement à ladite sortie d'air dudit module d'entrée d'air. Selon une variante de réalisation, la sortie d'air comporte une première et une seconde brides plates parallèles agencées pour être respectivement liées de façon étanche à une première et une seconde parois de confinement. Selon une autre variante de réalisation, le module d'entrée d'air comporte un dispositif de conditionnement de l'air par brumisation agencé pour saturer l'air entrant dans la zone confinée en vapeur liquide. Selon une variante de l'invention, le dispositif de conditionnement de l'air par brumisation est monofluide et agencé pour être relié à une arrivée d'eau sous pression, par exemple du bâtiment. Selon une autre variante de l'invention, le dispositif de conditionnement de l'air par brumisation est bi-fluide et agencé pour être relié à une arrivée d'eau et à un compresseur d'air comprimé. Enfin, l'invention concerne également procédé de régulation du flux d'air d'une zone confinée tel que défini en préambule caractérisé en ce que l'on mesure la pression à l'intérieur de ladite zone confinée au moyen d'un capteur de pression disposé dans ladite zone confinée et/ou dans ledit module de filtration, puis l'on pilote, au moyen d'une unité de commande, ledit volet réglable dudit module d'entrée d'air pour réguler de façon continue la dépression à l'intérieur de ladite zone confinée. Description sommaire des dessins : La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 représente en vue de dessus, un exemple d'implantation d'un dispositif de traitement de l'air selon l'invention par rapport à une zone confinée représentée en pointillés, - la figure 2 est une vue en perspective d'un module de ventilation faisant parti du dispositif de la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale du module de ventilation de la figure 2, - la figure 4 est une vue en perspective d'un module de filtration faisant parti du dispositif de la figure 1, - la figure 5 est une vue en coupe longitudinale du module de filtration de la figure 4, - la figure 6 est une vue en perspective d'un module d'entrée d'air faisant parti du dispositif de la figure 1, - la figure 7 est une vue en coupe longitudinal du module d'entrée d'air de la figure 6, - la figure 8 est une vue en coupe longitudinale d'une variante du module d'entrée d'air comportant un dispositif de conditionnement de l'air par brumisation monofluide, - la figure 9 est un schéma fonctionnel du module d'entrée de la figure 8, - la figure 10 est une vue en coupe longitudinale d'une variante du module d'entrée d'air comportant un dispositif de conditionnement de l'air par brumisation bifluide, - la figure 11 est un schéma fonctionnel du module d'entrée de la figure 10, Illustrations de l'invention : En référence aux figures, le dispositif de traitement de l'air 1 permet de décontaminer une zone confinée 2 accessible par un sas d'entrée S isolé de l'extérieur 3 par exemple par des lames en matière plastique. La zone confinée 2 est, dans l'exemple illustré, isolée de l'extérieur 3 au moyen de deux parois de confinement 4, 5 parallèles, rigides ou souples réalisées généralement par des films en matière plastique telle que du polyéthylène, du PVC ou du polycarbonate ou tout autre matériau étanche à l'air. Les parois de confinement 4, 5 sont étanches à l'air. Elles peuvent également être recouvertes par un revêtement étanche à l'air. La zone confinée 2 est placée en dépression grâce à au moins un module de ventilation 6 relié à un module de filtration 7 lui-même relié à la zone confinée 2 au travers des parois de confinement 4, 5. Dans l'exemple illustré, le dispositif de traitement de l'air 1 comporte deux modules de ventilation 6 parallèles, chacun étant relié à un module de filtration 7. Cette configuration permet avantageusement d'augmenter l'efficacité de ventilation et de filtration. L'utilisation de deux parois de confinement 4, 5 successives permet d'augmenter le niveau de sécurité de sorte que si une fuite intervient sur la paroi de confinement 4 intérieure, la paroi de confinement 5 extérieure, qui est intacte, peut prendre le relais et assurer le niveau d'étanchéité requis. Au moins un module d'entrée d'air 8, 8' est disposé au niveau des parois de confinement 4, 5 afin de permettre l'entrée d'air frais et de réguler la dépression dans la zone confinée 2. Dans l'exemple illustré, le dispositif de traitement de l'air 1 comporte deux modules d'entrée d'air 8' comportant un unique clapet anti-retour 32 et un module d'entrée d'air 8 comportant un clapet anti-retour 32 ainsi qu'un volet réglable 33. Bien entendu, toute autre configuration ainsi que tout autre agencement des modules 6, 7 et 8, 8' peuvent être imaginés en fonction du volume de la zone confinée 2 et des opérations réalisées à l'intérieur de cette zone. Les modules de filtration 7, de ventilation 6 et d'entrée d'air 8 comportent chacun une structure portante tubulaire 9 comme le montre les figures 2 à 7. La structure portante tubulaire 9 consiste en un assemblage de tubes 10 de section sensiblement circulaire. La structure portante tubulaire 9 peut sans que l'on s'éloigne de l'esprit de l'invention comporter des tubes de section carrée, rectangulaire, ou toute autre variante de forme. Les tubes peuvent également être creux ou pleins. La structure portante tubulaire 9 est en outre réalisée dans un matériau léger et résistant, tel que par exemple de l'acier galvanisé ou laqué, de l'acier inoxydable, de l'aluminium, etc. Une telle structure portante tubulaire 9 permet d'alléger sensiblement le poids des différents modules 6, 7, 8 rendant possible leur manutention à un ou deux opérateurs, sans chariot élévateur. De plus, la structure portante tubulaire 9 présente l'avantage de permettre une préhension aisée des modules 6, 7, 8. En effet, l'opérateur peut saisir directement chaque module 6, 7, 8 par un des tubes 10, et cela sur tout le pourtour de la structure portante tubulaire 9. Il en résulte une facilité de manipulation des modules 6, 7, 8 lors de leur manutention et de leur maintenance. Cette structure confère en outre une bonne stabilité aux modules 6, 7, 8, puisqu'elle permet de s'affranchir de l'usage de roulettes. La surface d'appui de chaque module 6, 7, 8 est par conséquent augmentée et les risques de basculement, de blocage des roulettes, etc., sont supprimés. Un avantage supplémentaire d'une telle structure portante tubulaire 9 consiste en ce qu'elle permet de positionner les modules 6, 7, 8 sur une surface de réception 11 située à l'extérieur de la zone confinée 2 qui peut être un support, toute autre surface au sol ou en hauteur, ou un autre module 6, 7, 8 choisi dans le groupe comportant un module de ventilation 6, un module de filtration 7 et un module d'entrée d'air 8. Dans ce dernier cas, un assemblage modulaire et compact des différents modules 6, 7, 8 entre eux est rendu possible grâce à des moyens d'assemblage. La surface de réception 11 peut également consister en un échafaudage ou toute autre surface de réception en deux ou trois dimensions. Les modules 6, 7, 8 sont fixés à la surface de réception 11 à l'aide de moyens d'assemblage qui consistent en des pattes de fixation 12 dont la géométrie est adaptée à la forme de la surface de réception 11. A titre d'exemple, pour l'assemblage de deux modules entre eux, on utilise des pattes de fixation 12 en équerre solidaires de la structure portante tubulaire 9 des deux modules à assembler que l'on fixe entre elles par des vis ou similaires. Cette structure portante tubulaire 9 permet donc de s'adapter à des configurations de chantier très diverses et de proposer un dispositif de traitement de l'air 1 modulaire, configurable et ajustable sans limite. Les figures 2 et 3 montrent un module de ventilation 6 selon l'invention qui consiste en un caisson de ventilation 13 contenant un ventilateur 14 et dans lequel sont ménagées une entrée 15 et une sortie 16 d'air. Comme le montre la figure 1, le module de ventilation 6 permet d'extraire l'air vicié de la zone confinée 2 vers l'extérieur 3 et par conséquent, de maintenir la zone confinée 2 en dépression et de diluer la concentration de poussières dans la zone confinée 2. Le caisson de ventilation 13 est constitué de tôles fines et légères assemblées par soudure, vissage ou similaire. Il est relié à la structure portante tubulaire 9 au moyen d'une plaque de montage 39 fixée à un cadre frontal 40 solidaire de la structure portante tubulaire 9 et d'un étrier 45' emboité sur une des entretoises tubulaires 45 de la structure portante tubulaire 9. Bien entendu tout autre moyen de fixation peut convenir. La structure portante tubulaire 9 consiste en deux cadres tubulaires parallèles 44, 44' reliés entre eux par des entretoises tubulaires 45 et par le cadre frontal 40. Le caisson de ventilation 13 permet de diriger l'air de l'entrée d'air 15 vers la sortie d'air 16. Tandis que la structure portante tubulaire 9 permet d'assurer une résistance mécanique du module de ventilation 6. Comme représenté à la figure 2, l'entrée 15 et la sortie 16 d'air ont une section circulaire et leurs axes sont perpendiculaires. Les sections de l'entrée 15 et de la sortie 16 d'air peuvent également prendre d'autres formes. De même, l'entrée 15 et la sortie 16 d'air peuvent être alignées. Le fait de séparer les fonctions de résistance mécanique et de canalisation du flux d'air du module de ventilation 6 permet d'envisager aisément toute configuration différente de l'entrée 15 et de la sortie 16 d'air. Des pattes de fixation 12 en équerre qui constituent des moyens d'assemblage sont fixées par soudure à la structure portante tubulaire 9 pour permettre la fixation de plusieurs modules 6, 7, 8 entre eux et/ou la fixation du module de ventilation 6 à toute autre surface de réception 11. Ces pattes de fixation 12 servent aussi de pieds lorsque le module de ventilation 6 repose au sol et permettent son positionnement correct. Les entrée 15 et sortie 16 d'air, prévues sur le caisson de ventilation 13, comportent chacune une virole d'entrée 17 et une virole de sortie 18 permettant respectivement de faire la liaison avec le module de filtration 7 au moyen d'une gaine de liaison 19, et la liaison avec une gaine d'évacuation 20 vers l'extérieur 3, comme le montre la figure 1. Lesdites gaines 19 et 20 peuvent être souples ou rigides, de longueur définie ou extensible, et sont fixées aux viroles 17, 18 par tout moyen connu tel que des colliers de serrage. Les figures 4 et 5 représentent un module de filtration 7 pour permettre de retenir les particules, poussières ou aérosols contenus dans l'air vicié de la zone confinée 2. Un tel module de filtration 7 comporte un caisson de filtration 21 relié à la structure portante tubulaire 9 par des pattes de fixation 41 ou similaires, et constitué de tôles fines et légères assemblées par soudure, vissage ou similaire. Le caisson de filtration 21 comporte une entrée d'air 26 et une sortie d'air 30 et comprend un premier logement 22 fixe pour au moins un filtre absolu 23. Le caisson de filtration 21 comporte un second logement 24, qui peut être amovible et qui est maintenu par des vis de fixation 27 ou tout organe de fixation équivalent, pour contenir au moins un pré-filtre (non représenté) disposé en amont du filtre absolu 23. En outre, le second logement 24 amovible est défini par un cadre 42 amovible disposé dans l'entrée d'air 26 et pourvu d'une première bride plate 28 qui permet de lier de façon étanche la première paroi de confinement 4 à l'entrée d'air 2. Il est possible d'augmenter la profondeur de ces logements 22, 24 pour y ajouter un second filtre absolu et/ou un second pré-filtre dans le but d'augmenter l'efficacité de la filtration en fonction des polluants contenus dans l'air vicié. Le caisson de filtration 21 comporte une bride périphérique 43 parallèle pour fixer le cadre 42 amovible du second logement 24 au caisson de filtration 21 par la première bride plate 28 au moyen de vis de fixation 27. Ces vis de fixation 27 sont prévues à l'arrière de la bride périphérique 43 afin d'être accessibles de l'extérieur de la zone confinée 2. Cette configuration permet de changer les pré-filtres de l'intérieur de la zone confinée 2 car ils ont tendance à s'encrasser rapidement, sans toutefois pouvoir accéder au filtre absolu 23 étant donné qu'il est bloqué en position dans son logement 22 par le cadre 42 amovible du second logement 24. En effet, ce second logement 24 ne peut être retiré qu'en dévissant les vis 27 de l'extérieur de la zone confinée 2 donc lorsque le travail dans la zone confinée est interrompu. Avantageusement, cet agencement permet de renforcer la sécurité pour l'opérateur lors des opérations de maintenance. En outre, dans cette configuration la première bride plate 28 présente une surface de contact lisse, sans aspérité, ni tête de vis saillante, favorisant ainsi l'étanchéité entre la paroi de confinement 4 et le module de filtration 7. Ce module de filtration 7 comporte dans l'exemple illustré une seconde bride plate 29 parallèle à la première bride plate 28 et qui consiste en une plaque en forme de cadre ménagé sur le caisson de filtration 21 présentant également une surface lisse. Elle permet de lier de façon étanche le module de filtration 7 à la seconde paroi 5 de confinement. Avantageusement, ceci permet d'assurer une étanchéité renforcée entre la zone confinée 2 et l'environnement extérieur 3. Le module de filtration 7 peut également comporter un capteur de pression (non représenté) permettant de mesurer la pression d'air et d'assurer ainsi un suivi continu du niveau d'encrassement des filtres, sans perte d'information. De préférence, le capteur de pression est situé en aval du premier filtre 23. En effet, dans l'art antérieur, le capteur de pression est habituellement placé au niveau du module de ventilation 6 et la mesure de pression obtenue est faussée à cause des variations et des pertes de pression dans les gaines de liaison 19. Une sortie d'air 30 est ménagée à l'arrière du caisson de filtration 21 et son axe est perpendiculaire à l'axe de l'entrée d'air 26, mais peut être aligné ou disposée sur un autre côté du module. La section de l'entrée d'air 26 est carrée mais peut également prendre une forme rectangulaire ou toutes autres formes. Les figures 6 et 7 représentent le module d'entrée d'air 8 qui permet de réguler l'entrée d'air frais et donc la dépression à l'intérieur de la zone confinée 2. A cet effet, le module d'entrée d'air 8 comporte un caisson 31 fixé à la structure portante tubulaire 9 par des vis 46 ou tout autre moyen adéquat aux tubes 10 parallèles, disposés en carré et solidaires de brides plates 34, 35. Ce caisson 31 est pourvu d'une entrée d'air 37 communiquant avec l'environnement extérieur 3 et d'une sortie d'air 36 communiquant avec la zone confinée 2. Il comporte un clapet anti-retour 32 ainsi qu'un volet réglable 33. Le clapet anti-retour 32 permet de réguler de façon binaire les variations de pression à l'intérieur de la zone confinée 2 en fonction de la puissance d'aspiration du module de ventilation 6. Ce clapet anti-retour n'autorise la circulation d'un flux d'air que dans un seul et unique sens de circulation, à savoir de l'environnement extérieur 3 vers la zone confinée 2, et interdit toute circulation dans l'autre sens pour éviter la sortie de l'air vicié contenu dans la zone confinée 2 à l'extérieur 3. Par ailleurs, le volet réglable 33 permet une régulation continue et ajustée de la pression de la zone confinée 2 sans contraindre le sens de circulation du flux d'air et quelle que soit la puissance d'aspiration du module de ventilation 6. Ce volet réglable 33 peut être orienté manuellement ou automatiquement par tout moyen de commande connu couplé à son axe 38. Cet ajustement peut également être piloté par une unité de commande en fonction de mesures de pression, effectuées dans la zone de confinement 2, et/ou sur les modules de filtrations 7, et/ou sur les modules de ventilation 6. Cette configuration permet de réguler le flux d'entrée d'air frais de façon continue dans la zone confinée 2, en tenant compte du niveau d'encrassement des filtres. Le caisson 31 comporte également une première bride plate 34 et une seconde bride plates 35, parallèles entre elles, présentant chacune une surface de contact lisse pour permettre respectivement d'être liées, au moyen de bandes adhésives, à la première et la seconde paroi de confinement 4, 5. Le dispositif peut être complété par d'autres modules d'entrée d'air 8' uniquement pourvu d'un clapet anti-retour 32 comme dans l'exemple illustré à la figure 1. Selon une variante de réalisation, le module d'entrée d'air 81, 82 peut également comporter un dispositif de conditionnement de l'air par brumisation 47, 47'. Comme représenté à la figure 8, le module d'entrée d'air 81 comporte une conduite d'entrée 48 de liquide traversant le caisson 31 de l'extérieur vers l'intérieur du module d'entrée d'air 81. La partie de la conduite d'entrée 48 située à l'intérieur du module d'entrée d'air 81 forme une rampe 49 comportant trois buses 50, ce nombre n'étant pas limitatif. Plus particulièrement, les buses 50 sont agencées sur la rampe 49 pour être en regard avec la sortie d'air 36 communiquant avec la zone confinée 2. Cette configuration permet de diriger un jet 51 liquide, sous forme d'aérosol, émergeant de la buse 50, vers le flux d'air entrant dans la zone confinée 2. La figure 9 montre sous la forme d'un schéma fonctionnel un exemple d'implantation du module d'entrée d'air 81 et notamment le raccordement du module d'entrée d'air 81 au dispositif de conditionnement de l'air par brumisation 47. Plus particulièrement, le dispositif de conditionnement de l'air par brumisation 47 est monofluide et est relié à une arrivée d'eau 52 du bâtiment ou similaire située en amont d'un surpresseur 53, agencé pour maintenir une pression d'eau sensiblement constante. Une vanne 54 à débit réglable et un capteur de pression 55 situés en aval du surpresseur 53 permettent d'ajuster et de contrôler la pression d'eau en sortie du surpresseur 53. Dans la variante de réalisation illustrée à la figure 10, le module d'entrée d'air 82 peut également comporter un dispositif de traitement de l'air par brumisation 47' bi-fluide relié d'une part à un réservoir d'eau 59 et d'autre part à un compresseur d'air comprimé 58. Dans ce cas, la conduite d'entrée 48 traversant le caisson 31 de l'extérieur vers l'intérieur du module d'entrée d'air 82 comporte une conduite d'entrée de liquide 57 et une conduite d'entrée d'air comprimé 56 coaxiales. La conduite d'entrée de liquide 57 présente un diamètre inférieur au diamètre de la conduire d'air comprimé 56. La conduite d'entrée d'air comprimé 56 est reliée à un compresseur 58 agencé pour générer de l'air comprimé. En outre, la conduite d'entrée de liquide 56 est reliée à un réservoir de liquide 59. La partie de la conduite d'entrée 48 située à l'intérieur du module d'entrée d'air 82 forme une rampe 49 comportant au moins une buse 50'. Plus particulièrement, la buse 50' est agencé sur la rampe 49 pour être en regard avec la sortie d'air 36 communiquant avec la zone confinée 2. Cette configuration permet de diriger un jet 51 liquide, sous forme d'aérosol, émergeant de la buse 50', dans le flux d'air entrant dans la zone confinée 2. La figure 11 montre sous la forme d'un schéma fonctionnel un exemple d'implantation du module d'entrée d'air 82 et notamment le raccordement du module d'entrée d'air 82 au dispositif de conditionnement de l'air par brumisation 47'. Plus particulièrement, le dispositif de conditionnement de l'air par brumisation 47' est relié d'une part à un réservoir de liquide 59 et d'autre part à un compresseur d'air comprimé 58. Le compresseur d'air comprimé 59 se trouve en amont d'une vanne 60 à débit réglable et d'un capteur de pression 61 pour permettre d'ajuster et de contrôler la pression d'air en sortie du compresseur 58. En outre, le réservoir de liquide 59 permet de contenir un liquide, tel que de l'eau ou une solution aqueuse contenant un tensio-actif. Une vanne 62 disposée en aval du réservoir de liquide 59 permet de réguler le débit de liquide. Le liquide est aspiré par la conduite d'entrée de liquide 56 vers la buse 50' sous l'effet d'une dépression crée par la conduite d'entrée d'air comprimé 57, puis est pulvérisé par l'air comprimé provenant de la conduite d'entrée d'air comprimé 57 pour former des gouttelettes d'aérosol. Il est également possible dans une variante non représentée de relier la conduite d'entrée de liquide 56 à l'arrivée d'eau du bâtiment 52, comme dans l'exemple précédent. Ce dispositif de conditionnement de l'air par brumisation 47, 47' permet de pulvériser de fines gouttelettes de liquide dans le flux d'air entrant dans la zone confinée 2, ce qui a pour effet de saturer l'air entrant en vapeur liquide et de favoriser l'agglomération entre elles des poussières en suspension dans l'air de la zone confinée. Les poussières sont par conséquent éliminées de l'air par sédimentation.. De plus, le mélange des gouttelettes avec le flux d'air entrant dans la zone confinée 2 est plus homogène que dans l'art antérieur, du fait des mouvements de convection créés par la vitesse élevée de l'air entrant dans le module d'entrée d'air 81, 82. Par conséquent, la zone confinée 2 présente une meilleure visibilité et une température plus basse. Il en résulte un confort amélioré pour l'opérateur revêtu d'équipements de protection du corps et des voies respiratoires. En outre, l'encrassement des filtres 23, 25 est limité. Un autre avantage d'un tel agencement concerne les opérations de décontamination du dispositif de conditionnement de l'air 47, 47' en fin de chantier. En effet, seules les buses 50, 50' et la rampe 49 sont en contact avec la zone confinée 2 et nécessitent d'être décontaminées. Possibilités d'application industrielle : Il ressort clairement de cette description que l'invention permet d'atteindre les buts fixés, à savoir faciliter la manutention, la stabilité et l'assemblage entre eux des différents modules. De tels modules permettent en outre de garantir une absence de contamination de l'air extérieur et de l'opérateur travaillant à l'intérieur de la zone confinée. La présente invention trouve une application dans le domaine du traitement de l'air dans toute zone confinée par exemple pour la décontamination de l'amiante ou autres fibres minérales ou nanoparticules naturelles ou artificielles, le décapage de peintures au plomb, l'élimination d'agents biologiques toxiques dans les bâtiments, le travail du bois par ponçage ou sciage, la taille de pierre, les opérations de terrassement ou de démolition de bâtiments, etc. La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit mais s'étend à toute modification et variante évidentes pour un homme du métier tout en restant dans l'étendue de la protection définie dans les revendications annexées. REVENDICATIONS1. Dispositif de traitement de l'air (1) d'une zone confinée (2) délimitée par au moins une paroi de confinement (4, 5) telle qu'un film plastique ou similaire, ledit dispositif comportant au moins un module de ventilation (6) relié à au moins un module de filtration (7) en communication avec la dite zone confinée (2) à travers ladite paroi de confinement (4, 5), ledit dispositif comportant en outre au moins un module d'entrée d'air (8) également en communication avec la dite zone confinée (2) à travers ladite paroi de confinement (4, 5), caractérisé en ce qu'au moins un desdits modules de ventilation (6), de filtration (7) et d'entrée d'air (8, 8' 81, 82) comporte au moins une structure portante tubulaire (9) allégée assurant la fonction mécanique dudit module et délimitant un volume intérieur pour recevoir au moins en partie un caisson technique correspondant audit module, ladite structure portante tubulaire (9) étant agencée pour permettre la préhension et/ou le positionnement dudit module sur une surface réceptrice (11) située dans l'environnement extérieur à ladite zone confinée (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite structure portante tubulaire (9) comporte des moyens d'assemblage agencés pour fixer au moins deux desdits modules de ventilation (6), de filtration (7) et d'entrée d'air (8) entre eux. 3. Dispositif selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite structure portante tubulaire (9) comporte au moins deux cadres tubulaires parallèles (44, 44') assemblés par des entretoises tubulaires (45, 45'). 4. Module de ventilation (6) appartenant audit dispositif de traitement de l'air (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant au moins un ventilateur (14), une entrée d'air (15) agencée pour être reliée audit module de filtration (7), et une sortie d'air (16) agencée pour évacuer l'air dans l'environnement extérieur (3) de ladite zone confinée (2), caractérisé en ce qu'il comporte un caissonde ventilation (13) allégé fixé à ladite structure portante tubulaire (9), ledit caisson de ventilation (13) étant agencé pour loger ledit ventilateur et délimiter lesdites entrée (14) et sortie (15) d'air. 5. Module de filtration (7) appartenant audit dispositif de traitement de l'air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comportant au moins un premier logement (22) agencé pour contenir au moins un premier filtre (23) tel qu'un filtre absolu, et pourvu au moins d'une entrée d'air (26) agencée pour être reliée à la zone confmée (2) à travers ladite paroi de confinement (4, 5) et d'une sortie d'air (30) agencée pour être reliée à un module de ventilation (6), caractérisé en ce qu'il comporte un caisson de filtration (21) allégé fixé à ladite structure portante tubulaire (9), ledit caisson de filtration (21) étant agencé pour loger ledit au moins un filtre (23, 25) et délimiter lesdites entrée (26) et sortie (30) d'air. 6. Module de filtration (7) selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite entrée d'air (26) comporte au moins une bride plate (28, 29) présentant une surface de contact lisse pour permettre de lier de façon étanche ladite paroi de confinement (4, 5) à ladite entrée d'air (26) dudit module de filtration (7). 7. Module de filtration (7) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte un second logement (24) agencé pour recevoir au moins un second filtre (25) tel qu'un pré-filtre, ce second logement (24) étant défini par un cadre (42) amovible maintenu par des moyens de fixation (27) à l'entrée d'air (26) dudit caisson de filtration (7) en amont dudit premier logement (22) pour éviter le retrait dudit filtre absolu (23). 8. Module de filtration (7) selon la revendication 7, caractérisé en ce que la face avant du cadre (42) amovible formant ledit second logement (24) constitue une première bride plate (28) agencée pour être liée de façon étanche à une première paroi de confinement (4) et en ce que ledit module de filtration (7) comporte uneseconde bride plate (29) parallèle à la première bride plate (28) agencée pour être liée de façon étanche à une seconde paroi de confinement (5). 9. Module de filtration (7) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens de fixation (27) agencés pour maintenir le cadre (42) amovible dudit second logement (24) à l'entrée d'air (26) du module de filtration (7) sont accessibles à l'arrière de ladite première bride plate (28) soit à l'extérieur de ladite zone confinée (2). 10. Module de filtration (7) selon la revendication 7 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un capteur de pression agencé en aval dudit premier filtre (23) pour mesurer la pression d'air et pour contrôler le niveau d'encrassement dudit premier filtre (23). 11. Module d'entrée d'air (8, 8', 81, 82) appartenant audit dispositif de traitement de l'air (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comportant au moins un clapet anti-retour (32), une entrée d'air (36) agencée pour être reliée à l'environnement extérieur (3) de la zone confinée (2) et une sortie d'air (37) agencée pour être reliée à la dite zone confinée (2) à travers ladite paroi de confinement (4, 5), caractérisé en ce qu'il comporte un caisson (31) allégé fixé à ladite structure portante tubulaire (9), ledit caisson (31) étant agencé pour délimiter lesdites entrée (37) et sortie (36) d'air et loger au moins ledit clapet anti-retour (32). 12. Module d'entrée d'air (8) selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un volet réglable (33) agencé pour réguler de façon continue l'entrée d'air dans ladite zone confinée (2). 13. Module d'entrée d'air (8) selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit volet réglable (33) est piloté par une unité de commande en fonction de la pression d'air dans ladite zone confinée (2). 14. Module d'entrée d'air (8) selon les revendications 11 à 13, caractérisé en ce que ladite sortie d'air (36) comporte au moins une bride plate (34, 35) présentant une surface de contact lisse agencée pour permettre de lier de façon étanche ladite paroi de confinement (4, 5) à ladite sortie d'air (36) dudit module d'entrée d'air (8). 15. Module d'entrée d'air (8) selon la revendication 14, caractérisé en ce que ladite sortie d'air (36) comporte une première et une seconde brides plates (34, 35) parallèles agencées pour être respectivement liées de façon étanche à une première et une seconde parois de confinement (4, 5). 16. Module d'entrée d'air (81, 82) selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de conditionnement de l'air par brumisation (47, 47') agencé pour saturer l'air entrant dans la zone confinée (2) en vapeur liquide. 17. Module d'entrée d'air (81) selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit dispositif de conditionnement de l'air par brumisation (47) est monofluide et agencé pour être relié à une arrivée d'eau (52) sous pression. 18. Module d'entrée d'air (82) selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit dispositif de conditionnement de l'air par brumisation (47') est bi-fluide et agencé pour être relié d'une part à une arrivée de liquide (59) et d'autre part à un compresseur (58) pour générer de l'air comprimé. 19. Procédé de régulation du flux d'air d'une zone confinée (2) au moyen du dispositif de traitement de l'air (1) comportant au moins un module de ventilation (6), un module de filtration (7), et un module d'entrée d'air (8, 8' 81, 82) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'on mesure la pression à l'intérieur de ladite zone confinée (2) au moyen d'un capteur de pression disposé dans ladite zone confinée (2) et/ou dans ledit module de filtration (7), puisl'on pilote, au moyen d'une unité de commande, ledit volet réglable (33) dudit module d'entrée d'air (8, 8' 81, 82) pour réguler de façon continue la dépression à l'intérieur de ladite zone confinée (2).