Brevet FR3008895A1 — publié le 20150130

La présente invention concerne un perfectionnement des systèmes de fixation réglables pour planche de glisse ainsi qu'une planche équipée d'un tel système. L'invention se rattache au domaine des sports de glisse et se rapporte plus particulièrement à des agencements particuliers du système de fixation des chaussures sur une planche de surf des neiges. De façon générale et traditionnelle, les dispositifs de fixation d'un surf comprennent une embase qui est destinée à être montée sur la face supérieure de la planche. Cette embase délimite un logement dans lequel une chaussure 15 est destinée à être immobilisée par des moyens de maintien et qui comporte un disque central de verrouillage coopérant, d'une part, avec un élément d'ancrage porté par la planche et supportant, d'autre part, des éléments de blocage en rotation. 20 De telles embases sont décrites, notamment, dans le brevet FR 2811583 et la demande FR 12 52863 de la présente titulaire. Dans la demande FR 12 52863, la fixation comporte un pivot 25 vertical de verrouillage lié au disque central, actionnable manuellement. Ce pivot autorise, de façon temporaire, la rotation de l'embase pour assurer le réglage à la fois de la position 30 angulaire des chaussures relativement à l'axe de la planche, de leur position longitudinale sur la planche et, le cas échéant, de l'écartement des pieds du surfeur sur ladite planche. 35 Ce pivot comprend une couronne supérieure de serrage manuel se prolongeant vers le bas par une tige axiale filetée tandis que l'élément d'ancrage est constitué d'un rail renfermant un écrou vissé sur l'extrémité inférieure de la tige et offrant plusieurs positions longitudinales de verrouillage du pivot. Cependant, les différentes pièces constitutives de ce 5 dispositif ne sont solidarisées entre elles que lorsque la fixation est montée sur la planche et que la tige filetée du pivot est vissée dans l'écrou du rail. En effet, la tige filetée qui assure le support et la liaison axiale des éléments de réglage ne comporte aucun 10 moyen propre susceptible de garantir la retenue groupée de ces éléments. Il en résulte qu'en position de démontage, les pièces du dispositif, étant désengagées, se trouvent libres de 15 mouvement et sont donc susceptibles de s'éparpiller et même, le cas échéant, de s'égarer. Parallèlement, le montage de l'embase sur la planche nécessite le vissage de l'extrémité inférieure de la tige 20 filetée dans l'écrou rapporté qui se trouve sous l'élément d'ancrage. Cette opération est laborieuse et délicate car l'écrou est une petite pièce difficilement accessible qui est susceptible de bouger. 25 La présente invention a pour but de résoudre ces problèmes techniques de manière satisfaisante et efficace en proposant, grâce à un agencement simple, une solution permettant l'intégration et la solidarisation, au sein du 30 dispositif de fixation, de toutes ses pièces constitutives y compris les éléments destinés à assurer son positionnement sur la planche et son réglage. Ce but est atteint selon l'invention au moyen d'un système 35 de fixation réglable caractérisé en ce que est constitué d'un ensemble solidaire de l'embase comprenant un pion central dont l'extrémité inférieure est destinée à venir se loger de façon escamotable dans ledit élément d'ancrage et dont l'extrémité supérieure est raccordée à au moins un organe de manoeuvre rotatif assurant, lors du réglage, la liaison de ladite extrémité inférieure du pion avec l'élément d'ancrage et le serrage desdits éléments de blocage en rotation. Selon une caractéristique avantageuse, l'extrémité supérieure dudit pion est raccordée, d'une part, à un premier organe de manoeuvre assurant la liaison avec l'élément d'ancrage et, d'autre part, à un second organe de manoeuvre assurant le serrage desdits éléments de blocage en rotation, lesdits premier et second organes de manoeuvre ayant des déplacements en rotation indépendants l'un de l'autre. Selon une variante spécifique, l'extrémité supérieure dudit pion reçoit une goupille assurant conjointement son raccordement au premier organe de manoeuvre et la tenue de la liaison entre ledit pivot et l'embase. Selon une autre variante, ledit premier organe de manoeuvre rotatif comprend une coupelle solidarisée audit pion par ladite goupille pour permettre sa rotation en vue d'assurer la liaison de son extrémité inférieure avec l'élément d'ancrage. De préférence, ladite coupelle est associée à une languette de préhension articulée sur ladite goupille. Selon encore une autre caractéristique, ledit pion est pourvu d'un filetage externe assurant, par vissage, son raccordement à un second organe de manoeuvre. Avantageusement, ce filetage est muni d'une butée haute 35 d'arrêt interdisant la séparation dudit second organe de manoeuvre. Selon une variante particulière, ledit second organe de manoeuvre comprend une molette vissée sur ledit pion en-dessous dudit premier organe de manoeuvre. De préférence, ladite molette comporte une douille centrale portant un taraudage complémentaire du filetage externe du pion. Avantageusement, ladite molette comporte des éléments de 10 calage en rotation de ladite douille. De préférence, ladite molette est supportée par une couronne crantée solidaire en rotation de l'embase et délimitant des positions présélectionnées de serrage. 15 Selon une variante spécifique, l'extrémité inférieure du pion porte une came. De préférence, cette came présente deux ailettes 20 diamétralement opposées s'étendant perpendiculairement à l'axe dudit pion. Selon encore une autre variante, l'embase comporte un disque de calage portant les éléments de blocage en 25 rotation et positionné sur le pion central entre son extrémité inférieure et les premier et deuxième organes de manoeuvre. De préférence, l'embase comporte une plaque inférieure et 30 une plaque supérieure entre lesquelles est alors emprisonné le disque de calage. Un autre objet de l'invention est une planche de surf équipée d'un système de fixation comprenant les 35 caractéristiques définies ci-dessus. Le système perfectionné de l'invention permet d'offrir aux surfeurs un dispositif de fixation réglable sous forme d'un ensemble auto-portant et compact dans lequel toutes les pièces sont pré-assemblées et retenues mutuellement, en particulier, l'ensemble des pièces embase, disque de calage et pivot forment un tout solidaire, transportable et facilement entreposable. Les risques de perte de pièces sont ainsi écartés et le montage du dispositif sur la planche se trouve, en outre, grandement facilité. Cette configuration rend le système de fixation de l'invention particulièrement bien adapté aux équipements destinés à la location qui nécessitent des montages et des démontages fréquents et rapides, des entreposages disparates et volumineux ainsi que des réglages nombreux et réguliers à différentes tailles de chaussures et/ou à des souhaits individuels variables de la position des pieds du surfeur. En outre, le système de l'invention sécurise le conditionnement et le transport et plus généralement la gestion logistique des lots de fixations du fait que toutes les pièces constitutives du système, y compris celles assurant son réglage, sont pré-assemblées et restent solidaires de l'embase à tout moment et, en particulier, en position de démontage du système où le risque de séparation des pièces (et, en particulier, de celles constitutives du pivot) est le plus élevé. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, accompagnée des dessins explicités ci-après. Les figures 1A et 1B représentent des vues en perspective éclatée d'un mode de réalisation du système de fixation de l'invention selon deux variantes d'embases et, pour chacune, deux solutions d'ancrage sur la planche (vues droite et gauche). Les figures 2A et 2B représentent des vues en coupe verticale selon un axe longitudinal de l'embase du système de la figure 1B immobilisé perpendiculairement à la planche par ancrage de l'embase, respectivement, en position de réglage angulaire (liberté de rotation de l'embase) et en position de verrouillage (serrage). Les figures 3A et 3B représentent des vues de dessus du 10 pion du système de l'invention, respectivement, en position d'escamotage et en position verrouillée. La figure 4 représente une vue en perspective du système de fixation de l'invention après assemblage de ses divers 15 éléments constitutifs, l'embase correspondant à celle de la figure 1B et l'élément d'ancrage étant représenté de façon schématique. Le système de fixation représenté sur les figures est 20 destiné à équiper, par paires, des planches de glisse telles qu'un surf des neiges S. Comme le montrent les figures 1A, 1B, 2A, 2B et 4, ce système se présente sous la forme d'un ensemble de pièces 25 assemblées les unes aux autres, (certaines pouvant être démontables et remplaçables en cas d'usure), pour constituer une embase E délimitant un logement ouvert dans lequel une chaussure ou une botte (non représentée) est destinée à être immobilisée, par exemple, par des moyens de 30 maintien. Ces moyens de maintien sont généralement constitués d'un jeu de sangles ou de lanières semi-rigides de serrage pourvues de moyens de mise sous tension situés au niveau du coup de pied et sur la partie avant de la chaussure (non 35 représentée). Il serait possible de prévoir une solution alternative avec des moyens de maintien du type chaussage automatique ou « step-in ». Tel que représenté en détail sur la figure 2, le système de fixation comporte un pivot 3 d'axe vertical assurant son verrouillage total sur la planche S et coopérant, d'une part, avec un élément d'ancrage solidaire de ladite planche et, d'autre part, avec des éléments de blocage en rotation qui sont décrits, notamment, dans la demande FR 12 52863. Dans le mode de réalisation des figures 1A, 1B (gauche), l'élément d'ancrage est constitué d'un rail A rapporté et vissé sur la planche S ou directement intégré dans sa structure et qui offre plusieurs positions longitudinales de pose du dispositif de fixation d'une chaussure. Il serait possible de prévoir, sans sortir du cadre de l'invention, que la planche S soit équipée d'un rail longitudinal unique destiné à recevoir deux systèmes de fixation distincts. Dans la variante des figures 1A, 1B (droite) représentée, l'élément d'ancrage peut être aussi sous forme d'une platine à position unique. Cette platine qui est généralement métallique est formée par un croisillon X ou simplement associée à ce croisillon 25 lui-même métallique qui sera fixé ici sur la planche S par quatre vis. Selon la variante de l'invention qui sera retenue, le croisillon X sera monté sur une partie du pivot 3 ou sur la 30 planche S en formant alors un élément d'ancrage à position unique. De manière connue en soi, le corps de l'embase E comprend, soit une plaque unique (figure 1A) comme décrit dans le 35 brevet FR 2811583, soit une plaque inférieure 1 et une plaque supérieure 2 rigides (figure 1B), comme décrit dans la demande FR 12 52863, destinées à supporter la chaussure et à encaisser les efforts importants et multidirectionnels crées tant par les mouvements du surfeur que par les reliefs de la piste. Dans le mode de réalisation de la figure 1B, les deux plaques sont, de préférence, susceptibles de coulisser l'une relativement à l'autre, selon la direction longitudinale de la fixation pour ajuster la longueur du logement à la pointure des chaussures. Les plaques 1, 2 sont pourvues respectivement de glissières de retenue et d'éléments de guidage en vue d'assurer une liaison mutuelle coulissante. Les glissières comprennent notamment, dans le mode de réalisation représenté figure 1B, une rainure 22 portée par la partie arrière plaque supérieure 2 et dans laquelle est engagée de manière coulissante une languette 11 de profil complémentaire portée par la plaque inférieure 1 assurant la retenue vers le haut de la plaque supérieure 2, comme représenté sur la figure 1B. Bien entendu, le coulissement des plaques, d'avant en arrière, n'est possible que lorsque le surfeur a déchaussé et une fois que le pivot a été déverrouillé, comme cela 25 sera décrit par la suite. Le pivot 3 assure le verrouillage de l'embase E tant en rotation qu'en coulissement longitudinal relativement au rail d'ancrage A. 30 Compte tenu des efforts auxquels est soumis le système de fixation et pour garantir son immobilisation totale sur la planche lors de la glisse, notamment, en cas de léger dévissage du pivot, il est prévu de renforcer le 35 verrouillage par des éléments de blocage en rotation. Toutefois, ces éléments doivent pouvoir être libérés lors des opérations de réglage pour permettre tant le déplacement relatif des plaques 1, 2 que l'ajustement de l'orientation angulaire de l'embase E. Ainsi, le verrouillage du pivot 3 assure à lui seul le 5 blocage en rotation de l'embase E. Au moins l'un des orifices 10, 20 recevant le pivot 3 est ménagé au centre d'un épaulement cylindrique 24 supportant, sur son pourtour, des éléments de blocage en rotation. 10 Dans le mode de réalisation représenté figure 1B, cet épaulement 24 est réalisé sur la face inférieure de la plaque supérieure 2 et vient s'engager dans la cuvette centrale ménagée sur la face supérieure d'un disque de 15 calage 34 portant lui aussi des éléments 35 de blocage en rotation qui agissent de façon complémentaire et qui sont disposés à sa périphérie. Le disque 34 est emprisonné entre les plaques inférieure 1 20 et supérieure 2 et reste solidaire de l'embase de façon permanente. Dans le mode de réalisation de la figure 1A, l'embase E ne possède qu'une seule plaque 1 et le disque de calage 34 qui 25 est disposé au-dessus de cette plaque, est associé à un disque inférieur 36, positionné en dessous de l'embase E. De manière générale, le disque 34 a vocation à conserver une position angulaire fixe par rapport à l'élément 30 d'ancrage A et donc par rapport à la planche S. Ce résultat est obtenu, par exemple, en munissant le disque 34 d'un croisillon X portant un jeu de butées B destinées à coopérer avec l'élément d'ancrage A pour interdire toute rotation de l'embase une fois verrouillée. 35 Comme représenté sur les figures 1A et 1B, le croisillon X est sous forme d'un élément sensiblement plat pourvu, d'une part, d'un alésage central et, d'autre part, de quatre trous périphériques destinés à recevoir des vis de montage. Sur les figures 1A, 1B (partie basse vue de gauche), le 5 croisillon X est orienté de telle sorte que ses butées font saillie vers le bas en direction du rail A et les vis sont alors fixées dans le disque 34. Cette variante est destinée au montage du dispositif de fixation sur une planche préalablement munie d'un rail 10 d'ancrage. L'autre variante des figures 1A, 1B (partie basse vue de droite), est destinée au montage du système de fixation sur une planche S non munie d'un rail. 15 L'élément d'ancrage est alors constitué du croisillon x qui est lui-même réversible et dont la position sur la planche doit être sélectionnée au préalable. Dans ce cas, le croisillon doit être vissé à un endroit précis directement sur la planche (en position retournée avec les butées B 20 orientées vers le haut). Ainsi, l'utilisateur peut adapter le procédé de montage du système de fixation de l'invention au type de surf dont il dispose (avec ou sans rail intégré), en retournant 25 simplement le croisillon X, livré avec le dispositif. La forme du croisillon n'est pas une contrainte en elle-même et il serait possible d'utiliser, de façon analogue, une pièce circulaire telle qu'une rondelle sans sortir du 30 cadre de l'invention. L'ensemble disque, butées et croisillon pourrait être aussi réalisé en une seule pièce. 35 Selon l'invention, le pivot 3 est constitué d'un ensemble solidaire de l'embase E qui comprend, outre les éléments décrits précédemment, un pion central 31 dont l'extrémité inférieure 31a porte un élément de liaison avec l'élément d'ancrage qui est ici sous forme d'une came 312 destinée à venir se loger et s'immobiliser de façon escamotable et réversible dans le rail A. La came présente ici deux ailettes diamétralement opposées 5 s'étendant perpendiculairement à l'axe du pion, comme représenté sur les figures et, notamment, les figures 3A et 3B. Chacune des ailettes présente un bord extérieur qui est 10 délimité par un premier tronçon curviligne 312a facilitant, par guidage contre les parois internes de l'élément d'ancrage, le passage de la came de sa position libre (figure 3A) à sa position de verrouillage (figure 3B) et inversement. 15 Ce premier tronçon se prolonge par un second tronçon rectiligne 312b formant butée d'arrêt, en fin de rotation de la came, contre les parois internes de l'élément d'ancrage A. 20 Selon différentes variantes, il serait possible de réaliser la came avec divers profils (elliptique ou polygonal, ..). Selon une autre variante non représentée, il est prévu que l'extrémité inférieure 31a du pion 31 porte un filetage 25 coopérant par vissage avec un alésage taraudé ménagé dans le rail A pour assurer la liaison entre l'embase E et la planche S. L'extrémité supérieure 31b du pion 31 est raccordée, quant 30 à elle, à au moins un organe de manoeuvre rotatif assurant indépendamment, lors du réglage, l'ancrage de la came puis le serrage des éléments de blocage en rotation. Dans la variante préférentielle de l'invention qui est 35 celle représentée sur les dessins, l'extrémité supérieure 31b du pion 31 est raccordée, d'une part, à un premier organe de manoeuvre 32 assurant, par sa rotation, l'immobilisation de l'extrémité inférieure 31a, portant la came 312, dans le rail d'ancrage A et, d'autre part, à un second organe de manoeuvre 33 assurant, toujours par rotation, le serrage des éléments de blocage et le verrouillage du système de fixation sur la planche. Le premier organe de manoeuvre 32 et le second organe de manoeuvre 33 ont des courses angulaires de déplacement en rotation qui leur sont propres et qui sont indépendantes l'une de l'autre. Ainsi, comme cela est apparent sur les figures et, notamment sur les figures 1A, 1B, le pivot 3 est structuré comme comprenant un ensemble complexe de pièces assemblées axialement et rendues solidaires les unes des autres via le pion central 31 tout en présentant, en position de réglage du système de fixation, un certain degré de liberté en rotation. Dans le mode de réalisation représenté, l'extrémité supérieure 31b du pion 31 reçoit une goupille 4 assurant conjointement, son raccordement au premier organe de manoeuvre 32 et la tenue de la liaison entre le pivot 3 dans son ensemble et l'embase E. Bien entendu, il serait possible de remplacer la goupille par un moyen de fixation analogue du type tige filetée-écrou sans sortir du cadre de l'invention. Comme représenté sur les figures 1A, 1B, 2A et 2B, la goupille 4 est montée dans un conduit transversal 310 ménagé au travers de la tête 31b du pion 31 et qui se prolonge de part et d'autre jusqu'à s'engager par ses extrémités latérales dans les flancs du premier organe de manoeuvre 32. Cet organe est réalisé ici sous forme d'une coupelle 321 associée à une languette de préhension rabattable 322 articulée sur la goupille 4, formant aussi ici un axe de rotation. La rotation du premier organe de manoeuvre permet d'assurer la liaison du pion 31 avec l'élément d'ancrage A. Plus précisément, en tournant, dans un sens ou dans l'autre, la coupelle 321 au moyen de la languette 322 en position redressée, on déplace la came 312 portée par l'extrémité inférieure 31a du pion 31 de sa position d'escamotage ou d'introduction dans le rail A (dans laquelle les ailettes s'étendent dans l'axe longitudinal du rail A et peuvent se déplacer librement dans la direction verticale) vers sa position d'immobilisation (où les ailettes sont bloquées perpendiculairement dans le rail figures 2A et 2B) et inversement. Cette opération a pour résultat de fixer l'embase E sur la planche ou, dans le sens contraire, de la libérer. Dans le mode de réalisation représenté, ce déplacement représente une course angulaire de 90°. Le pion 31 est également pourvu d'un filetage externe 311 (figure 1) assurant, par vissage, son raccordement au second organe de manoeuvre 33. Pour des raisons de fabrication (notamment pour faciliter le moulage du pion à partir de matière plastique) le pion 31 est ici intérieurement évidé. Le filetage 311 est muni d'une butée d'arrêt sous forme d'un ergot 313, visible sur les figures 3A et 3B, coopérant avec deux encoches 34a ou 36a pratiquées respectivement, sur la figure 1B, dans le disque de calage 34 et, sur la figure 1A, sur le disque inférieur 36, pour assurer le blocage et le calage de la came 312 en position d'ancrage de l'embase dans le rail A (figure 3B). Dans le mode de réalisation représenté sur les figures, le second organe de manoeuvre 33 comprend une molette 331 vissée sur le pion 31 en-dessous du premier organe de manoeuvre 32. La molette 331 comporte ici une douille centrale rapportée 332 qui est, de préférence, réalisée en métal. C'est cette douille qui porte un taraudage complémentaire du filetage externe du pion 31. La douille 332 est calée en rotation sur la molette 331 au moyen d'éléments d'encliquetage ou de butées radiales ménagées sur la face supérieure de la molette et coopérant avec des créneaux 332a ménagés à la périphérie de la douille. La molette 331 porte des nervures radiales 331a facilitant la prise manuelle en vue d'imprimer la rotation. La molette 331 est ici supportée en libre rotation par une couronne crantée rigide 333 (éventuellement en métal) en contact avec la face inférieure de la molette et délimitant des positions présélectionnées stables de serrage. Dans une variante non représentée, il serait toutefois possible de prévoir que la molette 331 et la douille 332 et/ou la couronne 333 soient réalisées en deux pièces ou en une seule pièce. 25 En tournant la molette 331 dans le sens horaire, à partir de la position de la figure 2A, l'utilisateur assure, par vissage, le serrage du second organe 33 provoquant ainsi, l'engagement forcé des dents du disque de calage 34 dans 30 les dents de l'embase en verrouillant ainsi les éléments de blocage en rotation (figure 2B). Ce résultat est obtenu quelque soit le mode de réalisation de l'embase (figure 1A ou 1B). Lorsque le second organe de manoeuvre 33 est desserré, il 35 existe alors un jeu suffisant entre le disque 34 et l'embase pour permettre son positionnement dans l'orientation angulaire souhaitée. 20 Dans le mode de réalisation spécifique de la figure 1B, le serrage du second organe 33 entraîne la mise en appui mutuel de la plaque supérieure 2 sur la plaque inférieure 1 en emprisonnant de façon intercalaire le disque 34 dont les dents viennent en prise avec celles de la plaque supérieure 2. Bien que les deux organes de manoeuvre 32, 33 ont des libertés de déplacement en rotation qui leur sont propres et qui sont indépendantes l'une de l'autre, l'opération de verrouillage en rotation de l'embase E est généralement réalisée, pour des raisons de facilité, une fois le réglage de sa position longitudinale effectué; l'embase étant alors déjà immobilisée sur la planche S par ancrage du pion 31 du pivot 3 dans le rail A. L'opération de montage et de verrouillage de l'embase sur la planche nécessite, tout d'abord, la rotation du premier organe de manoeuvre de 90° suivie de la rotation du second organe de manoeuvre d'un angle suffisant, de préférence, de 360° (ou au moins de 3/4 de tour) pour assurer le serrage sur le disque de calage. Pour l'opération de démontage, l'utilisateur procède à la rotation inverse du second organe de manoeuvre suivie d'une rotation complémentaire du premier organe de manoeuvre conduisant alors à la libération complète de l'embase et, par là, du système de fixation dans son ensemble. L'invention présente avantageusement des premier et second organes de manoeuvre actionnables manuellement. Toutefois, on ne sortirait pas du cadre de l'invention si ces organes de manoeuvre étaient actionnables par l'intermédiaire d'un ou plusieurs outils de serrage. REVENDICATIONS1. Système de fixation réglable pour planche de glisse (S) comprenant une embase (E) qui délimite un logement dans lequel une chaussure est destinée à être immobilisée et qui comporte un pivot vertical (3) de verrouillage coopérant, d'une part, avec un élément d'ancrage (A) solidaire de la planche et supportant, d'autre part, des éléments de blocage en rotation, caractérisé en ce que ledit pivot est constitué d'un ensemble solidaire de l'embase comprenant un pion central (31) dont l'extrémité inférieure (31a) est destinée à venir se loger de façon escamotable dans ledit élément d'ancrage et dont l'extrémité supérieure (31b) est raccordée à au moins un organe de manoeuvre rotatif (32, 33) assurant, lors du réglage, la liaison de ladite extrémité inférieure (31a) du pion avec l'élément d'ancrage (A) et le serrage desdits éléments de blocage en rotation. 2. Système de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure (31b) dudit pion (31) est raccordée, d'une part, à un premier organe de manoeuvre (32) assurant la liaison avec l'élément d'ancrage (A) et, d'autre part, à un second organe de manoeuvre (33) assurant le serrage desdits éléments de blocage en rotation, lesdits premier et second organes de manoeuvre ayant des déplacements en rotation indépendants l'un de l'autre. 3. Système de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure (31b) dudit pion (31) reçoit une goupille (4) assurant conjointement son raccordement au premier organe de manoeuvre (32) et la tenue de la liaison entre ledit pivot (3) et l'embase (E). 4. Système de fixation selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit premier organe de manoeuvre (32) comprend une coupelle (321) solidarisée au pion (31) par la goupille (4) pour permettre sa rotation en vue d'assurer la liaison de son extrémité inférieure (31a) avec l'élément d'ancrage (A). 5. Système de fixation selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que ladite coupelle (321) est associée à une languette de préhension (322) articulée sur ladite goupille (4). 6. Système de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit pion (31) est pourvu d'un filetage externe (311) assurant, par vissage, son raccordement à un second organe de manoeuvre (33). 7. Système de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit filetage (311) est muni d'une butée haute d'arrêt interdisant la séparation dudit second organe de manoeuvre (33). 8. Système de fixation selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le second organe de manoeuvre (33) comprend une molette (331) vissée sur ledit pion (31) en-dessous dudit premier organe de manoeuvre (32). 9. Système de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite molette (331) comporte une douille centrale (332) portant un taraudage complémentaire du filetage externe (311) du pion (31). 10. Système de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite molette (331) comporte des éléments de calage en rotation de ladite douille (332). 11. Système de fixation selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que ladite molette (331) est supportée par une couronne crantée (333) solidaire en rotation de l'embase et délimitant des positions présélectionnées de serrage. 12. Système de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure du pion porte une came. 13. Système de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite came (312) présente deux ailettes diamétralement opposées s'étendant perpendiculairement à l'axe dudit pion (31). 14. Système de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'embase (E) comporte un disque de calage (34) portant les éléments de blocage en rotation et positionné sur le pion central entre son extrémité inférieure (31a) et les premier et deuxième organes de manoeuvre (32,33). 15. Système de fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'embase (E) comporte une plaque inférieure (1) et une plaque supérieure (2) entre lesquelles est emprisonné le disque de calage (34). 16. Planche de surf caractérisée en ce qu'elle est équipée d'un système de fixation selon l'une des revendications précédentes.