Brevet FR3009664A1 — publié le 20150213

Procédé de pilotage d'un équipement électronique, équipement électronique et système de communication associés La présente invention concerne un procédé de pilotage d'un équipement électronique, l'équipement électronique comportant un émetteur-récepteur radioélectrique et étant apte à communiquer avec une station électronique comportant des moyens radioélectriques de communication, l'émetteur-récepteur radioélectrique étant apte à recevoir des signaux radioélectriques de la part de la station avec un niveau variable de puissance de réception, le niveau de puissance de réception étant fonction du niveau de puissance d'émission de la station, et l'émetteur-récepteur radioélectrique étant apte à émettre des signaux radioélectriques à destination de la station. L'invention concerne également un équipement électronique apte à communiquer avec une station électronique comportant des moyens radioélectriques de communication. L'équipement comprend un émetteur-récepteur radioélectrique apte à recevoir des signaux radioélectriques de la part de la station avec un niveau variable de puissance de réception, le niveau de puissance de réception étant fonction du niveau de puissance d'émission de la station, l'émetteur-récepteur radioélectrique étant apte à émettre des signaux radioélectriques à destination de la station. L'invention concerne également un système de communication comportant une pluralité de stations électroniques, chaque station électronique comportant des moyens radioélectriques de communication. Dans le domaine du transport ferroviaire, on connait différents systèmes de communication assurant le transfert de données informatiques entre un véhicule ferroviaire et une station électronique immobile, disposée le long d'une voie de chemin de fer, également appelée voie ferrée. Il existe par exemple des systèmes de communication sans fil permettant à un équipement électronique embarqué sur le véhicule ferroviaire de communiquer avec une station électronique fixée au sol. Cette communication est généralement conforme à la norme IEEE 802.11. Comme le véhicule ferroviaire est en mouvement, le système de communication comporte avantageusement une pluralité de stations électroniques agencées le long de la voie de chemin de fer, afin d'assurer une communication de manière continue avec l'équipement électronique. On connait par ailleurs un procédé de pilotage permettant à l'équipement électronique de régler la puissance d'émission des données vers la station en fonction de la puissance de réception des données provenant de cette station. Selon ce procédé de pilotage, également connu sous l'acronyme TPC (de l'anglais Transmit Power Control), le niveau de puissance d'émission suit une loi de pilotage complexe afin que le niveau de puissance de réception soit à peu près homogène d'un équipement électronique à un autre équipement électronique. Un tel procédé de pilotage permet à l'équipement d'optimiser sa consommation électrique et de réduire, de façon générale, la pollution électromagnétique de l'environnement. Ce procédé est utilisé principalement dans un environnement statique, dans lequel l'équipement électronique et la station électronique sont sensiblement immobiles. Il est notamment utilisé dans des systèmes de communication conformes à la norme IEEE 802.11. Toutefois, un tel procédé de pilotage n'est pas adapté pour être utilisé dans un environnement dynamique, par exemple lorsque l'équipement électronique est disposé dans un véhicule ferroviaire en mouvement et communique avec une station électronique immobile, disposée le long d'une voie ferrée. Le but de l'invention est donc de proposer un procédé de pilotage permettant d'améliorer la transmission de données entre l'équipement électronique et la ou les stations électroniques, notamment dans un environnement dynamique lorsque l'équipement électronique est disposé dans un véhicule ferroviaire en mouvement et communique avec une station électronique immobile, disposée le long d'une voie ferrée. À cet effet, l'invention a pour objet un procédé de pilotage du type précité, dans lequel le procédé comprend les étapes suivantes : - la mesure par l'équipement électronique du niveau de puissance de réception des signaux radioélectriques issus de la station ; - la comparaison du niveau de puissance de réception avec au moins un seuil parmi un premier seuil et un deuxième seuil, le premier seuil étant supérieur au deuxième seuil, et - l'émission des signaux radioélectriques suivants, par l'émetteur-récepteur, avec un niveau de puissance égal : + à un premier niveau de puissance d'émission si le niveau de puissance de réception est inférieur ou égal au deuxième seuil lors de l'étape de comparaison précédente, ou + à un deuxième niveau de puissance d'émission si le niveau de puissance de réception est supérieur ou égal au premier seuil lors de l'étape de comparaison précédente, le premier niveau de puissance d'émission étant strictement supérieur au deuxième niveau de puissance d'émission. Suivant d'autres aspects avantageux de l'invention, le procédé comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le procédé comprend en outre une étape initiale d'émission des signaux radioélectriques par l'émetteur-récepteur avec le premier niveau de puissance d'émission ; - le procédé comprend en outre une étape initiale d'émission des signaux radioélectriques par l'émetteur-récepteur avec le deuxième niveau de puissance d'émission ; - l'émetteur-récepteur radioélectrique et les moyens radioélectriques de communication sont conformes à la norme IEEE 802.11 ; - la valeur du premier seuil est comprise entre -45 dBm et -40 dBm, de préférence sensiblement égale à -42 dBm ; - la valeur du deuxième seuil est comprise entre -50 dBm et -45 dBm, de préférence sensiblement égale à -47 dBm. L'invention a également pour objet un équipement électronique du type précité, comprenant en outre : - des moyens de mesure du niveau de puissance de réception des signaux radioélectriques issus de la station ; - des moyens de comparaison du niveau de puissance de réception avec au moins un seuil parmi un premier seuil et un deuxième seuil, le premier seuil étant supérieur au deuxième seuil ; l'émetteur-récepteur étant apte à émettre des signaux radioélectriques suivants avec un niveau de puissance égal : + à un premier niveau de puissance d'émission si le niveau de puissance de réception (Pr) est inférieur ou égal au deuxième seuil, ou + à un deuxième niveau de puissance d'émission si le niveau de puissance de réception est supérieur ou égal au premier seuil, le premier niveau de puissance d'émission étant strictement supérieur au deuxième niveau de puissance d'émission. L'invention a également pour objet système de communication du type précité, comportant en outre au moins un équipement électronique tel que défini ci-dessus, apte à communiquer avec au moins une station électronique. Suivant un autre aspect avantageux de l'invention, le système de communication comporte la caractéristique suivante : - chaque équipement électronique est propre à être disposé dans un véhicule ferroviaire en mouvement, et est apte à communiquer avec au moins une station électronique immobile, disposée le long d'une voie ferrée. Ces caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue d'un système de communication selon l'invention, le système de communication comportant une pluralité de stations électroniques et un équipement électronique disposé dans un véhicule ferroviaire en mouvement sur une voie de chemin de fer ; - la figure 2 est une vue schématique de l'équipement électronique de la figure 1 ; et - la figure 3 est un organigramme d'un procédé de pilotage selon l'invention. Dans la suite de la description, l'expression « sensiblement égal à » s'entend comme une relation d'égalité à plus ou moins 5 `Vo. Un système 10 de communication selon l'invention est illustré schématiquement sur la figure 1. Le système de communication 10 est par exemple mis en oeuvre dans une installation ferroviaire comportant un véhicule ferroviaire 11 et une voie de chemin de fer 12, également appelée voie ferrée. Le véhicule 11 est apte à se déplacer le long de la voie ferrée 12 avec une vitesse variable. Le système de communication 10 comporte une pluralité des stations électroniques 13A à 13N, installées par exemple à proximité de la voie ferrée 12, ces stations 13A à 13N étant de préférence immobiles. Le système de communication 10 comporte en outre un équipement électronique 20, illustré plus en détail sur la figure 2, l'équipement 20 étant propre à échanger des données avec une ou plusieurs stations électroniques 13A à 13N par transmission d'ondes radioélectriques, c'est-à-dire par communication sans fil. Dans l'exemple de réalisation décrit, le système de communication 10 forme un réseau de communication conforme à la norme IEEE 802.11, également appelée norme Wi-Fi, l'équipement 20 et les stations électroniques 13A à 13N étant conformes à la norme IEEE 802.11. Bien entendu, le système de communication 10 n'est pas limité à un seul équipement électronique 20. En variante, il comporte une pluralité de tels équipements électroniques 20. Chaque station 13A à 13N comporte des moyens radioélectriques de communication, non représentés, permettant de recevoir et d'émettre des signaux radioélectriques dans une zone de couverture de cette station. Les moyens radioélectriques de communication de chaque station 13A à 13N sont conformes à la norme IEEE 802.11. Chaque zone de couverture est définie par une puissance d'émission des signaux radioélectriques de la station correspondante. Ainsi, par exemple, les stations 13A à 13N sont propres à être fixées le long de la voie 12 ferrée afin d'assurer une couverture continue de la voie ferrée 12. Un exemple d'une telle couverture continue est illustré sur la figure 1. Dans des conditions réelles d'exploitation, la zone de couverture d'une station 13A à 13N admet des variations en fonction de conditions extérieures comme, par exemple, les conditions de propagation liées au terrain, la présence d'obstacles. L'équipement électronique 20 est, par exemple, embarqué à bord du véhicule ferroviaire 11, et est apte à communiquer avec au moins une station 13A à 13N dans la zone de sa couverture. Comme illustrée sur la figure 2, l'équipement électronique 20 comporte un émetteur-récepteur radioélectrique 22 apte à recevoir des signaux radioélectriques de la part d'une station 13A à 13N avec un niveau variable de puissance de réception Pr. Le niveau de réception Pr varie en fonction du niveau de puissance d'émission de la station 13A à 13N. L'équipement électronique 20 comprend également une unité de traitement d'informations 24, formée par exemple d'un processeur 26 et d'une mémoire 28. L'émetteur-récepteur 22 est apte à recevoir des signaux radioélectriques de la station 13A à 13N, et est également apte à émettre des signaux radioélectriques vers la station 13A à 13N correspondante avec un niveau de puissance d'émission de valeur variable, le niveau de puissance d'émission étant par exemple égal à un premier niveau de puissance d'émission Pe1 ou à un deuxième niveau de puissance d'émission Pe2. L'émetteur-récepteur 22 est conforme à la norme IEEE 802.11. Le premier niveau de puissance d'émission Pe1 est strictement supérieur au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2. La valeur du premier niveau de puissance d'émission Pe1 est, par exemple, comprise entre 25 dBm et 30 dBm, de préférence sensiblement égale à 27 dBm. La valeur du deuxième niveau de puissance d'émission Pe2 est, par exemple, comprise entre 17 dBm et 23 dBm, de préférence sensiblement égale à 20 dBm. La mémoire 28 est apte à stocker un logiciel 30 de mesure du niveau de puissance de réception Pr. La mémoire 28 est également apte à stocker un logiciel 32 de comparaison du niveau de puissance de réception Pr avec au moins un seuil parmi un premier seuil TPC1 et un deuxième seuil TPC2. Le premier seuil TPC1 est strictement supérieur au deuxième seuil TPC2. La valeur du premier seuil TPC1 est, par exemple, comprise entre -45 dBm et -40 dBm, de préférence sensiblement égale à -42 dBm. La valeur du deuxième seuil TPC2 est, par exemple, comprise entre -45 dBm et -50 dBm, de préférence sensiblement égale à -47 dBm. La mémoire 28 est apte à stocker un logiciel 34 de pilotage de l'émetteur- récepteur 22, notamment en fonction du niveau de puissance de réception Pr mesuré par le logiciel de mesure 30 et du résultat de la comparaison du niveau de puissance de réception Pr mesuré avec le ou chaque seuil, ce résultat étant fourni par le logiciel de comparaison 32. Le logiciel de pilotage 34 est apte à piloter le niveau de puissance d'émission de l'émetteur-récepteur 22. Selon l'invention, le niveau de puissance d'émission des signaux radioélectriques suivants, émis à destination d'une station électronique 13A à 13N correspondante, est égal : - au premier niveau de puissance d'émission Pet si le niveau de puissance de réception Pr, mesuré par le logiciel de mesure 30, est inférieur ou égal au deuxième seuil TPC2, lors de la comparaison effectuée par le logiciel de comparaison 32, ou - au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2, si le niveau de puissance de réception Pr est supérieur ou égal au premier seuil TPC1 lors de la comparaison effectuée par le logiciel de comparaison 32. Le fonctionnement du système de communication 10 et de l'équipement électronique 20 va être à présent décrit à l'aide de l'organigramme de la figure 3 illustrant le procédé de pilotage selon l'invention. Les stations électriques 13A à 13N émettent des signaux radioélectriques, chacune avec un niveau de puissance d'émission déterminé. L'équipement électronique 20, se retrouvant dans la zone de couverture d'une station 13A à 13N, commence par une émission de signaux radioélectriques vers cette station 13A à 13N. Lors d'une étape initiale 100, l'émetteur-récepteur 22 de l'équipement électronique émet des signaux radioélectriques vers la station 13A à 13N correspondante avec le premier niveau de puissance d'émission Pei. Le logiciel de mesure 30 mesure ensuite le niveau de puissance de réception Pr lors de l'étape 105. Lors de l'étape 110, le logiciel de comparaison 30 compare le niveau de puissance de réception Pr mesuré à l'étape 105 avec le deuxième seuil TPC2. Si le niveau de puissance de réception Pr est strictement inférieur au deuxième seuil TPC2, le logiciel de pilotage 34 retourne à l'étape 105. Si le niveau de puissance de réception Pr est supérieur ou égal au deuxième seuil TPC2, le logiciel de pilotage 34 passe à l'étape 115. Lors de l'étape 115, le logiciel de comparaison 30 compare le niveau de puissance de réception Pr mesuré à l'étape 105 avec le premier seuil TPC1. Si le niveau de puissance de réception Pr est strictement inférieur au premier seuil TPC1, le logiciel de pilotage 34 retourne à l'étape 105. Si le niveau de puissance de réception Pr est supérieur ou égal au premier seuil TPC1, le logiciel de pilotage 34 passe à l'étape 120. Lors de l'étape 120, l'émetteur-récepteur 22 de l'équipement électronique 20 change de niveau de puissance d'émission, et émet alors des signaux radioélectriques vers la station 13A à 13N correspondante avec le deuxième niveau de puissance d'émission Pe2. Autrement dit, partant d'un niveau de puissance d'émission égal au premier niveau de puissance d'émission Pet le logiciel de pilotage 34 modifie la valeur du niveau de puissance d'émission qui devient égale au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2 seulement si le niveau de puissance de réception Pr est supérieur ou égal au premier seuil TPC1. Tant que le niveau de puissance de réception est strictement inférieur au premier seuil TPC1, ou a fortiori inférieur au deuxième seuil TPC2, le deuxième seuil TPC2 étant strictement inférieur au premier seuil TPC1, la valeur du niveau de puissance d'émission n'est pas modifiée par le logiciel de pilotage 34, et reste égale au premier niveau de puissance d'émission Pe1 . Lors de l'étape 125, suite à l'éventuel passage de la valeur du niveau de puissance d'émission au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2, le logiciel de mesure 30 mesure le niveau de puissance de réception Pr. Lors de l'étape 130, le logiciel de comparaison 30 compare le niveau de puissance de réception Pr mesuré à l'étape 125 avec le premier seuil TPC1. Si le niveau de puissance de réception Pr est strictement supérieur au premier seuil TPC1, le logiciel de pilotage 34 retourne à l'étape 125. Si le niveau de puissance de réception Pr est inférieur ou égal au premier seuil TPC1, le logiciel de pilotage 34 passe à l'étape 135. Lors de l'étape 135, le logiciel de comparaison 30 compare le niveau de puissance de réception Pr mesuré à l'étape 125 avec le deuxième seuil TPC2. Si le niveau de puissance de réception Pr est strictement supérieur au deuxième seuil TPC2, le logiciel de pilotage 34 retourne à l'étape 125. Si le niveau de puissance de réception Pr est inférieur ou égal au deuxième seuil TPC2, le logiciel de pilotage 34 passe l'étape 100 au cours de laquelle la valeur du niveau de puissance d'émission est changée, et est alors positionnée au premier niveau de puissance d'émission Pe1 . Autrement dit, partant d'un niveau de puissance d'émission égal au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2, le logiciel de pilotage 34 modifie la valeur du niveau de puissance d'émission qui devient égale au premier niveau de puissance d'émission Pe1 seulement si le niveau de puissance de réception Pr est inférieur ou égal au deuxième seuil TPC2. Tant que le niveau de puissance de réception est strictement supérieur au deuxième seuil TPC2, ou a fortiori supérieur au premier seuil TPC1, le premier seuil TPC1 étant strictement supérieur au deuxième seuil TPC2, la valeur du niveau de puissance d'émission n'est pas modifiée par le logiciel de pilotage 34, et reste égale au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2. Lorsque la condition testée à l'étape 135 est vérifiée, le procédé retourne à l'étape initiale 100, et le pilotage du niveau d'émission par l'émetteur-récepteur 22 se déroule ainsi en boucle. L'homme du métier comprendra alors qu'il aurait été possible, en variante, de commencer à émettre les signaux radioélectriques à destination de la station 13A à 13N correspondante avec le deuxième niveau de puissance d'émission Pe2, c'est-à-dire de commencer le procédé à l'étape 120, puis de poursuivre par les étapes 125, 130, 135 avant de passer à l'étape 100 dans le cas où la condition testée à l'étape 135 est vérifiée. Le procédé de pilotage ainsi défini permet à l'équipement électronique de gérer son niveau de puissance d'émission tout en gardant un niveau stable de connexion avec une station électronique 13A à 13N correspondante, même dans un environnement dynamique, tel que celui du véhicule ferroviaire 11 en mouvement le long de la voie de chemin de fer 12. En effet, partant d'un niveau de puissance d'émission égal au premier niveau de puissance d'émission Pet la valeur du niveau de puissance d'émission est modifiée (et devient égale au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2) seulement si le niveau de puissance de réception Pr est supérieur ou égal au premier seuil TPC1. De manière analogue, partant d'un niveau de puissance d'émission égal au deuxième niveau de puissance d'émission Pe2, la valeur du niveau de puissance d'émission est modifiée (et devient égale au premier niveau de puissance d'émission Pe1 ) seulement si le niveau de puissance de réception Pr est inférieur ou égal au deuxième seuil TPC2. Le niveau de puissance d'émission est ainsi modifié uniquement en cas de variation importante du niveau de puissance de réception Pr, par exemple lorsque le niveau de puissance de réception Pr devient supérieur au premier seuil TPC1, qui présente la plus grande valeur parmi les deux seuils TPC1, TPC2, ou bien lorsque le niveau de puissance de réception Pr devient inférieur au deuxième seuil TPC2, qui présente la plus petite valeur parmi les deux seuils TPC1, TPC2. Le procédé de pilotage n'est donc pas sensible aux faibles variations du niveau de puissance de réception Pr, à la différence du procédé de pilotage de l'état de la technique. Ceci permet d'améliorer la stabilité des transmissions de données dans le système de communication 10, et également de garantir des meilleurs temps de transfert intercellulaire (de l'anglais handover) entre les stations électroniques 13A à 13N. REVENDICATIONS1.- Procédé de pilotage d'un équipement électronique (20), l'équipement électronique (20) comportant un émetteur-récepteur radioélectrique (22) et étant apte à communiquer avec une station électronique (13A, ..., 13N) comportant des moyens radioélectriques de communication, l'émetteur-récepteur radioélectrique (22) étant apte à recevoir des signaux radioélectriques de la part de la station (13A, ..., 13N) avec un niveau variable de puissance de réception (Pr), le niveau de puissance de réception (Pr) étant fonction du niveau de puissance d'émission de la station (13A, ..., 13N), et l'émetteur-récepteur radioélectrique (22) étant apte à émettre des signaux radioélectriques à destination de la station (13A, ..., 13N) ; le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - la mesure (105, 125) par l'équipement électronique (20) du niveau de puissance de réception (Pr) des signaux radioélectriques issus de la station (13A, ..., 13N) ; - la comparaison (110, 115, 130, 135) du niveau de puissance de réception (Pr) avec au moins un seuil parmi un premier seuil (TPC1) et un deuxième seuil (TPC2), le premier seuil (TPC1) étant supérieur au deuxième seuil (TPC2), et - l'émission (120 ; 100) des signaux radioélectriques suivants, par l'émetteur-récepteur (22), avec un niveau de puissance égal : + à un premier niveau de puissance d'émission (Pe1) si le niveau de puissance de réception (Pr) est inférieur ou égal au deuxième seuil (TPC2) lors de l'étape de comparaison précédente, ou + à un deuxième niveau de puissance d'émission (Pe2) si le niveau de puissance de réception (Pr) est supérieur ou égal au premier seuil (TPC1) lors de l'étape de comparaison précédente, le premier niveau de puissance d'émission (Pe1) étant strictement supérieur au deuxième niveau de puissance d'émission (Pe2). 2.- Procédé selon la revendication 1, dans lequel le procédé comprend en outre une étape initiale (100) d'émission des signaux radioélectriques par l'émetteur-récepteur (22) avec le premier niveau de puissance d'émission (Pei). 3.- Procédé selon la revendication 1, dans lequel le procédé comprend en outre une étape initiale (120) d'émission des signaux radioélectriques par l'émetteur-récepteur (22) avec le deuxième niveau de puissance d'émission (Pe2). 4.- Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'émetteur-récepteur radioélectrique (22) et les moyens radioélectriques de communication sont conformes à la norme IEEE 802.11. 5.- Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la valeur du premier seuil (TPC1) est comprise entre -45 dBm et -40 dBm, de préférence sensiblement égale à -42 dBm. 6.- Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la valeur du deuxième seuil (TPC2) est comprise entre -50 dBm et -45 dBm, de préférence sensiblement égale à -47 dBm. 7.- Équipement électronique (20) apte à communiquer avec une station (13A, ..., 13N) électronique comportant des moyens radioélectriques de communication, l'équipement (20) comprenant : - un émetteur-récepteur radioélectrique (22) apte à recevoir des signaux radioélectriques de la part de la station (13A, ..., 13N) avec un niveau variable de puissance de réception (Pr), le niveau de puissance de réception (Pr) étant fonction du niveau de puissance d'émission de la station (13A, ..., 13N), l'émetteur-récepteur radioélectrique (22) étant apte à émettre des signaux radioélectriques à destination de la station (13A, ..., 13N) caractérisé en ce qu'il comprend en outre : - des moyens (30) de mesure du niveau de puissance de réception (Pr) des signaux radioélectriques issus de la station (13A, ..., 13N) ; - des moyens (32) de comparaison du niveau de puissance de réception (Pr) avec au moins un seuil parmi un premier seuil (TPC1) et un deuxième seuil (TPC2), le premier seuil (TPC1) étant supérieur au deuxième seuil (TPC2) ; l'émetteur-récepteur (22) étant apte à émettre des signaux radioélectriques suivants avec un niveau de puissance égal : + à un premier niveau de puissance d'émission (Pe1) si le niveau de puissance de réception (Pr) est inférieur ou égal au deuxième seuil (TPC2), ou + à un deuxième niveau de puissance d'émission (Pe2) si le niveau de puissance de réception (Pr) est supérieur ou égal au premier seuil (TPC1), le premier niveau de puissance d'émission (Pe1) étant strictement supérieur au deuxième niveau de puissance d'émission (Pe2). 8.- Système (10) de communication comportant une pluralité de stations (13A, ..., 13N) électroniques, chaque station électronique (13A, ..., 13N) comportant des moyens radioélectriques de communication, caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins un équipement électronique (20) selon la revendication 7, apte à communiquer avec au moins une station (13A, ..., 13N) électronique. 9.- Système (10) de communication selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque équipement électronique (20) est propre à être disposé dans un véhicule (11) ferroviaire en mouvement, et est apte à communiquer avec au moins une station électronique immobile, disposée le long d'une voie ferrée.