Brevet FR3008652A1 — publié le 20150123

Dispositif d'obturation d'une tubulure de remplissage d'un réservoir à carburant L'invention se rapporte aux réservoirs destinés à contenir des carburants, et plus particulièrement aux dispositifs d'obturation des tubulures de remplissage de tels réservoirs. Les réservoirs à carburant équipant les véhicules automobiles sont soumis à des normes strictes de pollution. Les législations nationales (notamment aux Etats-Unis) et européennes imposent aux constructeurs automobiles des contraintes fortes en ce qui concerne l'étanchéité des réservoirs à l'émission de vapeurs. Du fait de la grande volatilité de certains combustibles utilisés, ces contraintes sont difficiles à respecter, notamment au niveau des obturateurs des tubulures de remplissage des réservoirs. Actuellement, l'obturation des tubulures de remplissage des réservoirs à carburant liquide des véhicules automobiles est habituellement assurée au moyen d'un bouchon amovible. En position de fermeture, le bouchon est solidarisé à la tubulure par vissage ou par embase 1/4 de tour sur un embout fileté ou à rampe de la tubulure, l'étanchéité étant assurée par compression d'un joint. Ainsi, dans ce mode d'obturation le bouchon frotte directement sur le joint. Le bouchon se présente sous la forme d'un bloc. Ce bloc peut comprendre plusieurs éléments (ou pièces) qui sont assemblés entre eux de manière solidaire et fixe (i.e. les éléments ne sont pas mobiles entre eux). Ce type de bouchon, aussi appelé bouchon monobloc, présente l'avantage d'être simple et économique. Généralement, on cherche à réduire le frottement (i.e. friction) entre le bouchon monobloc et le joint, notamment pour limiter l'effort de l'utilisateur pour fixer le bouchon sur la tubulure et comprimer le joint d'étanchéité, et également pour réduire le bruit généré lors des opérations d'ouverture/fermeture du bouchon monobloc. Une solution connue pour réduire un tel frottement consiste à utiliser de la graisse entre le bouchon monobloc et le joint. L'inconvénient majeur de cette solution connue réside dans le fait que la graisse peut créer des chemins de fuite, laissant ainsi des vapeurs toxiques s'échapper dans l'atmosphère environnante. Par ailleurs, l'utilisation de graisse augmente les risques de salissure de l'utilisateur (lorsqu'il manipule le bouchon) et d'encrassement de la chambre dans laquelle sont logés le bouchon monobloc et le joint. La présente invention vise à résoudre ces problèmes en fournissant un dispositif d'obturation qui assure une obturation efficace de la tubulure de remplissage et empêche des émissions volatiles en position de fermeture. Dés lors, dans un mode de réalisation particulier de l'invention, il est proposé un dispositif d'obturation d'une tubulure de remplissage d'un réservoir à carburant, le dispositif d'obturation comprenant un bouchon monobloc et un joint en caoutchouc ayant été soumis à un traitement superficiel par halogénation. La dite halogénation sera poussée jusqu'à obtenir un coefficient de frottement satisfaisant, sans toutefois atteindre un seuil risquant de provoquer une fissuration de la surface halogénée et conséquemment à des chemins de fuite. Ainsi, la présente invention propose une combinaison nouvelle d'un bouchon monobloc et d'un joint en caoutchouc traité par halogénation (ou sulfonation). 11 est proposé de tirer avantage du faible coefficient de friction d'un joint en caoutchouc traité par halogénation (ou sulfonation). De cette façon, on réduit le frottement direct entre le bouchon monobloc et le joint, tout en évitant de créer des chemins de fuite. Avantageusement, le joint en caoutchouc est à base d'un caoutchouc choisi parmi les caoutchoucs suivants : un caoutchouc NBR ; un caoutchouc 20 NBR/PVC et dans une moindre mesure ; un caoutchouc HNBR ; un caoutchouc FKM ; un caoutchouc EPDM. Dans un mode de réalisation particulier, le traitement superficiel d'halogénation est un traitement de fluoration. Dans un autre mode de réalisation particulier, le traitement superficiel 25 d'halogénation est un traitement de bromation. Dans un autre mode de réalisation particulier, le traitement superficiel d'halogénation est un traitement de chloration. Dans un autre mode de réalisation particulier, le traitement superficiel d'halogénation est un traitement par iodation. 30 Dans un premier mode de réalisation avantageux, le joint en caoutchouc est monté solidaire du bouchon monobloc. Avantageusement, le bouchon monobloc est en matière plastique. De façon avantageuse, le bouchon monobloc comprend un ensemble d'éléments assemblés entre eux par soudure ou par clipsage. 35 Dans un second mode de réalisation avantageux, le joint en caoutchouc est monté solidaire de la tubulure de remplissage. La figure 1 illustre un dispositif d'obturation selon un mode de réalisation particulier de l'invention. La figure 1 illustre le dispositif d'obturation en position de fermeture. Dans cette position de fermeture, le dispositif d'obturation obture une tête de tubulure de remplissage (1) d'un réservoir à carburant (non illustré). Le dispositif d'obturation selon la présente invention comprend un bouchon monobloc (2) et un joint en caoutchouc (3) ayant été soumis à un traitement superficiel par halogénation. Par exemple, le joint en caoutchouc (3) est un joint en caoutchouc NBR dont la surface a été traitée par un traitement par halogénation ou de sulfonation. Dans cet exemple de réalisation, le joint en caoutchouc traité (3) est monté solidaire de la tête de tubulure (1). Le bouchon monobloc (2) comprend une lèvre (21) configurée pour entrer en contact direct avec le joint en caoutchouc traité (3) et pour le comprimer contre la tête de tubulure (1), de manière à assurer l'étanchéité entre le bouchon monobloc (2) et la tête de tubulure (1). REVENDICATIONS1. Dispositif d'obturation d'une tubulure de remplissage (1) d'un réservoir à carburant, le dispositif d'obturation comprenant un bouchon monobloc (2) et un joint en caoutchouc (3) ayant été soumis à un traitement superficiel par halogénation. 2. Dispositif d'obturation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le joint en caoutchouc est à base d'un caoutchouc choisi parmi les caoutchoucs suivants : un caoutchouc NBR ; un caoutchouc NBR/PVC ; un caoutchouc 10 HNBR ; un caoutchouc FKM ; un caoutchouc EPDM. 3. Dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le traitement superficiel par halogénation est un traitement choisi parmi les traitements suivants : un traitement de bromation, un traitement 15 de fluoration, un traitement de chloration ou un traitement par iodation. 4. Dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le joint en caoutchouc est monté solidaire du bouchon monobloc. 20 5. Dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le bouchon monobloc est en matière plastique. 6. Dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, 25 caractérisé en ce que le bouchon monobloc comprend un ensemble d'éléments assemblés entre eux par soudure ou par clipsage. 7. Dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le joint en caoutchouc est monté solidaire de la tubulure de 30 remplissage.