Brevet FR3010580A1 — publié le 20150313

CONTEXTE DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un connecteur électrique pouvant détecter l'achèvement de bon emboîtement 5 dans un autre connecteur électrique constituant un homologue d'emboîtement. Domaine de l'art connexe Les connecteurs électriques (également simplement désignés sous le terme de « connecteurs » ci-dessous) ont 10 tendance à avoir plusieurs positions selon leur usage. Etant donné que des connecteurs ayant plusieurs positions nécessitent une force importante pour emboîter les connecteurs entre eux ou les déboîter les uns des autres, on applique un connecteur actionné par levier utilisant un 15 effet de levier exercé par un levier pour réaliser l'emboîtement dans d'emboîtement. A titre d'exemple, un levier est fixé connecteur à un boîtier de ou le déboîtement du connecteur mâle d'un connecteur actionné par levier 20 (contenant une borne femelle, par exemple) afin de pivoter entre une position de début d'emboîtement et une position d'achèvement d'emboîtement, et un boîtier de réceptacle d'un connecteur d'emboîtement (contenant une borne mâle, par exemple) est prévu avec une broche de came. En couplant 25 les deux boîtiers de manière peu profonde entre eux avec le levier maintenu dans la position de début d'emboîtement, la broche de came avance dans une rainure de came prévue dans le levier et ensuite le levier est entraîné en rotation dans la position d'achèvement d'emboîtement. Ensuite, une 30 action de came mettant en prise la rainure de came et la broche de came entre elles amène les deux boîtiers à s'emboîter, et les bornes des deux connecteurs sont électriquement raccordées ensemble. Il faut noter que le terme « pivoter (pouvant 35 pivoter) » indique ici qu'à la fois le basculement dans le sens des aiguilles d'une montre et un basculement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sont possibles, et une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ou une rotation dans le sens inverse d'une montre est simplement désignée sous le terme de rotation. Etant donné qu'un connecteur actionné par levier compromet son fonctionnement en tant que connecteur, s'il est utilisé sans achèvement de bon emboîtement, il est nécessaire de s'assurer que l'emboîtement a été achevé. Dans le domaine des connecteurs, par exemple, comme 10 décrit dans le document JP 2012-150959 A, on connaît le fait de prévoir une borne pour la détection destinée à détecter si les dispositifs ont été correctement raccordés ou pas, et comme décrit dans le document JP 2009-117045 A, on suggère également le fait de prévoir une borne pour la 15 détection d'emboîtement dans un connecteur actionné par levier. Un connecteur décrit dans le document JP 2009117045 A maintient une borne de détection d'emboîtement distance d'une borne de détection d'emboîtement d'un connecteur d'emboîtement au cours de l'emboîtement dans le 20 connecteur d'emboîtement, et une fois que le connecteur a été correctement emboîté dans le connecteur d'emboîtement, la borne de détection d'emboîtement est amenée en contact avec la borne de détection d'emboîtement du connecteur d'emboîtement afin de former un circuit de détection. Par 25 conséquent, selon le connecteur du document JP 2009-117045 A, le fait que l'emboîtement a été correctement achevé ou pas peut être détecté électriquement. Cependant, le connecteur décrit dans le document JP 2009-117045 A est prévu avec un bras de détection placé 30 selon le fonctionnement d'un levier pour l'emboîtement et le fonctionnement du bras de détection déforme élastiquement la borne de détection d'emboîtement, contrôlant ainsi le contact et l'absence de contact avec la borne de détection d'emboîtement du connecteur 35 d'emboîtement. De plus, dans le document JP 2009-117045 A, le levier est prévu avec un élément nécessaire pour actionner le bras de détection (une partie de pression, une partie de pression préliminaire). Ainsi, le connecteur du document JP 2009-117045 A a une configuration compliquée prévue avec le bras de détection et l'élément et ceci augmente le coût. La présente invention a été réalisée en prenant en considération ce problème et un objet de la présente invention est de proposer un connecteur électrique actionné par levier pouvant réaliser une fonction de détection d'emboîtement tout en ayant une structure simple. Un autre objet de la présente invention est de proposer un système d'emboîtement appliqué à ce connecteur électrique actionné par levier. RESUME DE L'INVENTION Afin d'obtenir un tel objet, un connecteur électrique actionné par levier de la présente invention comprend un boîtier pouvant s'emboîter dans un connecteur d'emboîtement prévu avec une borne d'emboîtement pour la détection d'emboîtement, un levier d'emboîtement supporté sur le boîtier et actionné vers une position d'achèvement d'emboîtement pour amener le boîtier à s'emboîter dans le connecteur d'emboîtement, un dispositif de blocage de levier prévu sur le levier d'emboîtement destiné à être saisi par un boîtier d'emboîtement du connecteur d'emboîtement suite à l'achèvement de l'emboîtement dans le connecteur d'emboîtement, et une borne de détection d'emboîtement maintenue par le levier d'emboîtement et venant en contact avec la borne d'emboîtement pour la détection d'emboîtement du connecteur d'emboîtement afin de former un circuit de détection. Le connecteur électrique actionné par levier est caractérisé en ce que la borne de détection d'emboîtement est amenée à prendre une mesure consistant à venir en contact avec ou se séparer de la borne d'emboîtement via le dispositif de blocage de levier, suite à l'actionnement du levier d'emboîtement confiné dans une position séparée de la borne d'emboîtement jusqu'à ce que la position d'achèvement d'emboîtement a été atteinte depuis le début de l'actionnement du levier d'emboîtement, et amenée en contact avec la borne d'emboîtement lorsque le levier d'emboîtement atteint la position d'achèvement d'emboîtement. Etant donné que le connecteur électrique actionné par levier de la présente invention utilise le dispositif de blocage de levier, qui est nécessaire pour saisir le levier d'emboîtement, pour amener la borne de détection d'emboîtement à agir, il n'est pas nécessaire de prévoir un élément spécial pour faire agir la borne de détection d'emboîtement. Par conséquent, selon la présente invention, on propose un connecteur électrique actionné par levier pouvant réaliser une fonction de détection d'emboîtement tout en ayant une structure simple. Dans le connecteur électrique actionné par levier de la présente invention, de préférence, le levier d'emboîtement comprend une paire de corps basculants montés de manière pivotante sur le boîtier, et un corps opérationnel assemblant la paire de corps basculants, le dispositif de blocage de levier est déplacé suite au déplacement du corps opérationnel selon une action du levier d'emboîtement, et la borne de détection d'emboîtement est amenée à prendre une mesure consistant à venir en contact avec ou se séparer de la borne d'emboîtement, suite au déplacement du dispositif de blocage de levier. Dans ce connecteur électrique actionné par levier de la présente invention, étant donné que le dispositif de blocage de levier est déplacé de manière fiable après le corps opérationnel sur lequel la force est appliquée par un opérateur pour actionner le levier d'emboîtement, la borne de détection d'emboîtement prend les mesures nécessaires, de manière fiable, après le déplacement du dispositif de blocage de levier. La présente invention peut être considérée comme un système d'emboîtement d'un connecteur électrique dans lequel l'emboîtement dans un connecteur d'emboîtement prévu avec une borne d'emboîtement pour la détection d'emboîtement est réalisé par l'actionnement d'un levier d'emboîtement, le connecteur électrique comprenant un dispositif de blocage de levier saisissant le levier d'emboîtement suite à l'achèvement de l'emboîtement dans le connecteur d'emboîtement et une borne de détection d'emboîtement venant en contact avec la borne d'emboîtement afin de former un circuit de détection. Ce système est caractérisé en ce que la borne de détection d'emboîtement est amenée à prendre une mesure sur la borne d'emboîtement via le dispositif de blocage de levier après l'actionnement du levier d'emboîtement, confinée dans une position séparée de la borne d'emboîtement jusqu'à ce que la position d'achèvement d'emboîtement ait été atteinte depuis le début de l'actionnement du levier d'emboîtement, et amenée en contact avec la borne d'emboîtement lorsque le levier d'emboîtement atteint la position d'achèvement d'emboîtement. Etant donné que le connecteur électrique actionné par levier de la présente invention utilise le dispositif de blocage de levier, qui est nécessaire pour saisir le levier d'emboîtement afin d'amener la borne de détection d'emboîtement à agir, il est inutile de prévoir un élément pour faire agir la borne de détection d'emboîtement. Par conséquent, selon la présente invention, on prévoit un connecteur électrique actionné par levier pouvant réaliser une fonction de détection d'emboîtement tout en ayant une structure simple. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Les figures 1(a) et 1(b) sont respectivement des vues en perspective avant et arrière, représentant un connecteur 35 mâle selon un mode de réalisation de la présente invention; la figure 2(a) est une vue en perspective arrière d'un connecteur femelle selon le mode de réalisation, comme observé depuis son côté arrière et la figure 2(b) est une vue en perspective représentant un levier du connecteur femelle ; les figures 3(a), 3(b) et 3(c) représentent un ensemble de connecteur selon le mode de réalisation avant l'actionnement du levier, la figure 3(a) en est une vue en plan, la figure 3(b) en est une vue partiellement en coupe prise sur la ligne IIIb-IIIb de la figure 3(a) et la figure 3(c) en est une vue partiellement en coupe prise sur la ligne IIIc-IIIc de la figure 3(a) ; les figures 4(a) et 4(b) représentent l'ensemble de connecteur du mode de réalisation au cours de l'actionnement du levier, la figure 4(a) est une vue partiellement en coupe d'une partie dans une position correspondant à la figure 3(b) et la figure 4(b) est une vue partiellement en coupe d'une partie dans une position correspondant à la figure 3(c) ; les figures 5(a) et 5(b) représentent l'ensemble de connecteur du mode de réalisation au cours de l'actionnement du levier, la figure 5(a) est une vue partiellement en coupe d'une partie dans une position correspondant à la figure 3(b) et la figure 5(b) est une vue partiellement en coupe d'une partie dans une position correspondant à la figure 3(c) ; les figures 6(a) et 6(b) représentent l'ensemble de connecteur du mode de réalisation après l'achèvement de l'actionnement du levier, la figure 6(a) est une vue partiellement en coupe d'une partie dans une position correspondant à la figure 3(b) et la figure 6(b) est une vue partiellement en coupe d'une partie dans une position correspondant à la figure 3(c) ; et les figures 7(a-1), 7(a-2) et 7(b-1), 7(b-2) représentent les actions d'une came contribuant à l'emboîtement de l'ensemble de connecteur selon le mode de réalisation avant l'actionnement du levier et après l'achèvement de l'actionnement du levier, respectivement. DESCRIPTION DETAILLEE DES MODES DE REALISATION PREFERES On décrit ci-dessous, en référence aux dessins 5 d'accompagnement, un ensemble de connecteur électrique 1 selon un mode de réalisation de la présente invention. Configuration du connecteur Tout d'abord, en référence aux figures 1(a) à 2(b), on décrit la configuration de l'ensemble de connecteur 10 électrique 1. Un connecteur électrique du mode de réalisation est prévu avec un connecteur d'emboîtement 10 et un connecteur 30. Il faut noter que, concernant le connecteur d'emboîtement 10 et le connecteur 30, un côté sur lequel 15 l'emboîtement est réalisé, est défini comme étant un côté avant, et le côté opposé comme étant le côté arrière. Connecteur d'emboîtement 10 Le connecteur d'emboîtement 10 est prévu avec un boîtier d'emboîtement 11, un capuchon d'emboîtement 13 à 20 utiliser pour l'emboîtement dans le connecteur 30, une pluralité de bornes de signaux de type à broche 15 et une paire de bornes de détection d'emboîtement 16 pour détecter l'achèvement de bon emboîtement du connecteur d'emboîtement 10 et du connecteur 30 (voir les figures 4(a) à 6(b)). Les 25 bornes de signaux 15 sont maintenues par le boîtier d'emboîtement 11 par ajustement avec serrage, une partie de la borne de signaux 15 est disposée à l'intérieur du capuchon d'emboîtement 13 et son autre partie est disposée à l'extérieur du boîtier d'emboîtement 11. 30 Le boîtier d'emboîtement 11 est formé en moulant par injection de la résine isolante. Un boîtier 31 et un levier d'emboîtement 50 du connecteur 30 sont formés de la même manière. D'autre part, les bornes de signaux 15 et les bornes de détection d'emboîtement 16 sont formées à partir 35 d'un matériau métallique ayant une excellente conductivité et une excellente élasticité, par exemple un alliage de cuivre. Plus spécifiquement, concernant le connecteur d'emboîtement 10, le boîtier d'emboîtement 11 est prévu avec deux capuchons d'emboîtement 13 (13a, 13b) agencés côte à côte dans le sens de la largeur X, et les capuchons d'emboîtement 13a, 13b sont emboîtés d'un seul tenant dans le connecteur 30. Les capuchons d'emboîtement 13a, 13b sont prévus avec des chambres de réception 14a, 14b à l'intérieur pour recevoir des éléments du connecteur 30. Il faut noter que les deux capuchons d'emboîtement 13a, 13b sont individuellement désignés par capuchon d'emboîtement 13 lorsque les capuchons d'emboîtement 13a, 13b sont désignés collectivement, et les deux chambres de réception 14a, 14b sont individuellement désignées par chambre de réception 14 lorsque les chambres de réception 14a, 14b sont désignées collectivement. La paire de bornes de détection d'emboîtement 16 est ajustée avec serrage sur le boîtier d'emboîtement 11 et maintenue par le boîtier d'emboîtement 11, les bornes étant agencées parallèlement entre elles dans le sens de la hauteur Z avec un espace entre elles au niveau d'une extrémité dans le sens de la largeur X du boîtier d'emboîtement 11. Une partie de chaque borne de détection d'emboîtement 16 s'étendant vers l'avant à partir de sa partie maintenue par le boîtier d'emboîtement 11 est disposée le long d'une face latérale du capuchon d'emboîtement 13a et une partie s'étendant vers l'arrière à partir de sa partie est retirée du boîtier d'emboîtement 11. Une extrémité distale de la partie retirée du boîtier d'emboîtement 11 est raccordée à un dispositif pour la détection. La paire de bornes de détection d'emboîtement 16 n'est pas électriquement raccordée jusqu'à ce qu'une borne de détection d'emboîtement 40 du connecteur 30 vienne en contact avec les bornes de détection d'emboîtement 16, mais lorsque la borne de détection d'emboîtement 40 vient en contact avec les deux bornes de détection d'emboîtement 16, la borne de détection d'emboîtement 40 et les bornes de détection d'emboîtement 16 fonctionnent comme un circuit de détection. Le boîtier d'emboîtement 11 est prévu avec une paire de saillies de blocage 17 entre lesquelles la paire de bornes de détection d'emboîtement 16 est disposée. Les saillies de blocage 17 saisissent des saillies de blocage 55b du levier d'emboîtement 50, empêchant ainsi le connecteur d'emboîtement 10 et le connecteur 30 de se déboîter. Le boîtier d'emboîtement 11 est prévu avec des rainures de came 12 dans le capuchon d'emboîtement 13b. Les rainures de came 12 sont prévues dans les coins supérieur et inférieur du capuchon d'emboîtement 13b faisant face au capuchon d'emboîtement 13a. Lorsque le connecteur 30 est emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10, le levier d'emboîtement 50 est mis en prise avec le capuchon d'emboîtement 13b par insertion des broches de came 51b prévues sur le levier d'emboîtement 50 dans les rainures de came 12. Ensuite, en faisant tourner le levier d'emboîtement 50 dans une direction prédéterminée, les broches de came 51b sont amenées à se déplacer à l'intérieur des rainures de came 12, produisant ainsi un effet de levier. Connecteur 30 Le connecteur 30 est emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10 via le capuchon d'emboîtement 13 et est prévu avec une pluralité de bornes de type femelle (ci-30 dessous, les bornes femelles (non représentées)) raccorder à la pluralité de bornes de signaux 15 afin de transmettre un signal. Le connecteur 30 est un connecteur électrique actionné par levier prévu avec le boîtier 31 maintenant la pluralité de bornes femelles et le levier 35 d'emboîtement 50 monté de manière pivotante sur le boîtier 31 et utilisé lorsque le connecteur 30 est emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10. Le connecteur 30 est prévu avec deux parties, une première partie d'emboîtement 31a et une seconde partie 5 d'emboîtement 31b, correspondant aux deux capuchons d'emboîtement 13a, 13b du connecteur d'emboîtement 10. Levier d'emboîtement 50 Le levier d'emboîtement 50 est monté de manière pivotante sur le boîtier 31 et fonctionne comme un 10 mécanisme de levier en étant actionné lorsque le connecteur 30 est emboîté dans le, ou déboîté du, connecteur d'emboîtement 10. Le levier d'emboîtement 50 est pivoté entre une position de début d'emboîtement représentée sur les 15 figures 2(a) à 3(c) et une position d'achèvement d'emboîtement représentée sur les figures 6(a) à 6(b). C'est-à-dire que le connecteur 30 est correctement emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10 lorsque le levier d'emboîtement 50 tourne dans le sens des aiguilles d'une 20 montre, de la position de début d'emboîtement à la position d'achèvement d'emboîtement, alors que le connecteur 30 et le connecteur d'emboîtement peuvent être déboîtés lorsque le levier d'emboîtement 50, à l'état correctement emboîté, tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de 25 la position d'achèvement d'emboîtement à la position de début d'emboîtement. Le levier d'emboîtement 50, comme représenté sur les figures 2(a) et 2(b), est prévu avec une paire de plaques de came (corps basculants) 51 et une tige de commande 30 (corps opérationnel) 53 assemblant les extrémités distales de la paire de plaques de came 51 entre elles et a la forme d'une porte, dans son ensemble. Un trou d'axe 51a dans lequel est inséré un axe de support 31d formé de manière solidaire sur une paroi 35 latérale 31c du boîtier 31, est formé dans chaque plaque de came 51 d'une manière pénétrante. Le levier d'emboîtement 50 est supporté sur le boîtier 31 afin de pouvoir pivoter autour des axes de support 31d. Chaque plaque de came 51 est prévue avec une broche de came 51c qui est insérée dans une rainure de came 31e formée dans la paroi latérale 31c du boîtier 31, sur un côté faisant face au boîtier 31, comme représenté sur les figures 7(a-1) à 7(b-2). Chaque plaque de came 51 est également prévue avec la broche de came 51b à l'intérieur. La broche de came 51b est 10 prévue du côté opposé du trou d'axe 51a (axe de support 31d) par rapport à la broche de came 51b. La broche de came 51b est insérée dans la rainure de came 12 du boîtier d'emboîtement 11 et la broche de came 51c est insérée dans la rainure de came du boîtier 31. De 15 plus, la plaque de came 51 (levier d'emboîtement 50) a son centre de rotation au niveau du trou d'axe 51a (axe de support 31d) entre la broche de came 51b et la broche de came 51c. Par conséquent, une fois que la tige de commande 53 est actionnée dans une direction d'emboîtement, la 20 broche de came 51b se déplace le long de la rainure de came 12 dans un côté plus profond de la rainure de came 12, dotant ainsi l'axe de support 31d de la force comprimant le boîtier 31 dans le connecteur d'emboîtement 10 et donc l'emboîtement est atteint. 25 La tige de commande 53, comme représenté sur les figures 2(a) et 2(b), est prévue avec une partie de commande 54 et une partie d'actionnement 55. Lorsque le connecteur 30 est emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10, un opérateur de l'opération 30 d'emboîtement pousse la partie de commande 54 pour faire tourner le levier d'emboîtement 50. Par conséquent, la partie de commande 54 est prévue sur un côté arrière dans une direction dans laquelle le levier d'emboîtement 50 tourne suite à l'emboîtement (ci-dessous, appelée direction 35 de rotation suite à l'emboîtement). La partie d'actionnement 55 est prévue avec une paire de dispositifs de blocage de levier 55a saisie sur les saillies de blocage 17, 17 du connecteur d'emboîtement 10 afin d'empêcher la rotation du levier d'emboîtement 50 dans 5 une direction de déboîtement lorsque le levier d'emboîtement 50 atteint la position d'achèvement d'emboîtement. Les dispositifs de blocage de levier 55a respectifs sont disposés avec un espace dans le sens de la largeur X et sont prévus avec des saillies de blocage 55b 10 dans une extrémité avant dans le sens de la rotation suite à l'emboîtement, les saillies de blocage 55b étant saisies directement sur les saillies de blocage 17. Une fois que le levier d'emboîtement 50 atteint la position d'achèvement d'emboîtement, comme représenté sur 15 la figure 6(b), une face de saisie 55c de la saillie de blocage 55b fait face à une face de saisie 17c de la saillie de blocage 17. La partie d'actionnement 55 est prévue avec une borne de détection d'emboîtement 40 à raccorder électriquement 20 aux bornes de détection d'emboîtement 16 du connecteur d'emboîtement 10 une fois que le levier d'emboîtement 50 atteint la position d'achèvement d'emboîtement, comme représenté sur la figure 6(b). La borne de détection d'emboîtement 40 est prévue entre la paire de dispositifs 25 de blocage de levier 55a et maintenue dans une chambre de borne de détection d'emboîtement 56. La chambre de borne de détection d'emboîtement 56 est ouverte sur un côté périphérique interne de la tige de commande 53 et une grande partie de la borne de détection d'emboîtement 40 est 30 exposée à l'extérieur. La chambre de borne de détection d'emboîtement 56 est définie dans le sens de la largeur par le dispositif de blocage de levier 55a. La chambre de borne de détection d'emboîtement 56 est prévue avec une paroi supérieure 56a 35 se définissant dans une direction radiale et une paroi de retenue 56b définissant un côté avant dans la direction de rotation suite à l'emboîtement. La borne de détection d'emboîtement 40, comme représenté sur la figure 6(a), est prévue avec une partie pliée 40c pliée selon une forme de U au niveau d'une partie longitudinale sensiblement centrale de la borne de détection d'emboîtement 40, une partie de contact 40a prévue sur un côté continu à partir de la partie pliée 40c, et une partie de saisie 40b prévue en face de la partie de contact 40a. La partie de contact 40a est une région faisant saillie vers le haut et venant en contact direct avec la borne de détection d'emboîtement 16 du connecteur d'emboîtement 10. La borne de détection d'emboîtement 40 est également prévue avec une partie de support 40d sur l'autre côté continu à partir de la partie pliée 40c. Le premier côté de la borne de détection d'emboîtement 40 est lubrifié à partir de la partie pliée 40c, et la partie de contact 40a et la partie de saisie 40b sont prévues dans chacune des parties bifurquées. Une partie de support 41d de l'autre côté de la borne de détection d'emboîtement 40 est supportée sur la paroi supérieure 56a à l'intérieur de la chambre de borne de détection d'emboîtement 56. De plus, la partie de saisie 40b de la borne de détection d'emboîtement 40 est saisie sur la paroi de retenue 56b. Par conséquent, lorsque le connecteur 30 est emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10, les saillies de blocage 55b sont à cheval sur les saillies de blocage 17 du connecteur d'emboîtement 10 et ensuite la partie pliée 40c se déforme élastiquement et la partie de contact 40a est déplacée vers le haut. La partie de contact 40a dans cette position n'interfère pas avec la borne de détection d'emboîtement 16 dans une direction de hauteur Z. Une fois que la charge provenant du levier d'emboîtement 50 est retirée, la partie de contact 40a revient élastiquement dans sa position initiale. Procédé pour mettre en contact les bornes de détection d'emboîtement 16 avec la borne de détection d'emboîtement 40 On décrit ensuite le procédé dans lequel les bornes de détection d'emboîtement 16 et la borne de détection d'emboîtement 40 viennent en contact entre elles lorsque le connecteur 30 est emboîté dans le connecteur d'emboîtement 10, en référence aux figures 3(a) à 6(b). Avant de commencer l'opération d'emboîtement Avant de commencer l'opération d'emboîtement, le connecteur 30 est positionné et inséré dans le capuchon d'emboîtement 13 du connecteur d'emboîtement 10. A un stade précédent l'opération d'emboîtement où l'insertion est peu profonde, comme représenté sur les figures 3(a) à 3(c), le levier d'emboîtement 50 est séparé des dispositifs de blocage de levier 55a et les dispositifs de blocage de levier 55a et la borne de détection d'emboîtement 40 sont dans leurs positions initiales. Au cours de l'opération d'emboîtement Le connecteur 30 est poussé dans le connecteur d'emboîtement 10 jusqu'à ce que les broches de came 51b et les broches de came 51c soient insérées dans les rainures de came correspondantes respectives et qu'ensuite le levier d'emboîtement 50 soit actionné pour tourner. Il faut noter que, dans le mode de réalisation représenté sur les figures 3(a) à 6(b), suite à l'emboîtement, le levier d'emboîtement 50 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Lorsque le levier d'emboîtement 50 à l'état d'emboîtement peu profond représenté sur les figures 3(a) à 3(c) est entraîné en rotation, comme représenté sur les figures 7(a-1) à 8(b-2), les broches de came 51b se déplacent le long des rainures de came 12 dans le côté plus profond des rainures de came 12, amenant ainsi les axes de support 31d à pousser le boîtier 31 vers la position d'achèvement d'emboîtement sur un côté profond du capuchon d'emboîtement 13 du connecteur d'emboîtement 10. D'autre part, comme décrit ci-dessous, la borne de détection d'emboîtement 40 agit via les dispositifs de 5 blocage de levier 55a suite à l'opération du levier d'emboîtement 50. Les saillies de blocage 55b des dispositifs de blocage de levier 55a, comme représenté sur les figures 4(a) à 5(b), sont poussées vers le haut tout en coulissant sur des 10 faces de guidage 17a des saillies de blocage 17. Suite à ce déplacement ascendant des saillies de blocage 55b, la paroi de retenue 56b est déplacée vers le haut, la partie de saisie 40b de la borne de détection d'emboîtement 40 est ainsi poussée vers le haut et par conséquent, la partie de 15 contact 40a de la borne de détection d'emboîtement 40 est déplacée vers le haut. Comme représenté sur les figures 5(a) et 5(b), avant que la position d'achèvement d'emboîtement ne soit atteinte, la partie de contact 40a de la borne de détection d'emboîtement 40 atteint une position 20 dans laquelle la partie de contact 40a peut interférer avec la borne de détection d'emboîtement 16 dans une direction avant-arrière Y. Cependant, étant donné que l'extrémité distale de la partie de contact 40a est poussée vers le bas dans une position plus haute que les bornes de détection 25 d'emboîtement 16, les bornes de détection d'emboîtement 16 et la borne de détection d'emboîtement 40 ne sont pas électriquement raccordées. Achèvement d'emboîtement Lorsque le levier d'emboîtement 50 tourne jusqu'à ce 30 que les saillies de blocage 55b des dispositifs de blocage de levier 55a soient à cheval sur les saillies de blocage 17 du connecteur d'emboîtement 10, le levier d'emboîtement 50 atteint la position d'achèvement d'emboîtement représentée sur les figures 6(a) et 6(b). Ensuite, le 35 connecteur 30 passe dans le côté le plus profond du capuchon d'emboîtement 13 du connecteur d'emboîtement 10 et l'emboîtement du connecteur d'emboîtement 10 et du connecteur 10 est donc achevé. Les dispositifs de blocage de levier 55a poussés vers le haut reviennent élastiquement aux positions initiales et 5 par conséquent, la borne de détection d'emboîtement 40 revient également élastiquement vers la position initiale, et la partie de contact 40a vient en contact avec les bornes de détection d'emboîtement 16. Etant donné qu'un circuit de détection est formé par la borne de détection 10 d'emboîtement 16 et la borne de détection d'emboîtement 40 de cette manière, par un dispositif raccordé à la borne de détection d'emboîtement 40 par le raccordement électrique des bornes, l'achèvement du bon emboîtement du connecteur d'emboîtement 10 et du connecteur 30 peut être reconnu. 15 D'autre part, étant donné que les saillies de blocage 55b et les saillies de blocage 17 sont saisies entre elles, la rotation du levier d'emboîtement 50 dans la direction de déboîtement est limitée. Effet avantageux 20 Comme décrit ci-dessus, dans l'ensemble de connecteur électrique 1, la borne de détection d'emboîtement 40 prévue dans le connecteur 30 ne vient pas en contact avec les bornes de détection d'emboîtement 16 du connecteur d'emboîtement 10 au cours de l'emboîtement à partir du 25 début de l'emboîtement du connecteur 30 avec le connecteur d'emboîtement 10 avant d'atteindre la position d'achèvement d'emboîtement, mais la borne de détection d'emboîtement 40 vient en contact avec les bornes de détection d'emboîtement 16, la première fois, lorsque la position d'achèvement 30 d'emboîtement a été atteinte. Par conséquent, selon la présente invention, si l'opérateur arrête d'actionner le levier d'emboîtement 50 au cours de l'emboîtement, la conduction électrique n'est pas détectée et par conséquent, le fait que le bon emboîtement n'a pas été atteint, peut 35 être reconnu, mais d'autre part, une fois que le bon emboîtement est atteint, le raccordement électrique est détecté, de sorte que l'achèvement de l'emboîtement peut être reconnu. Le connecteur 30 utilise le dispositif de blocage de levier 55a saisissant le levier d'emboîtement 55 pour amener la borne de détection d'emboîtement 40 à agir. A l'origine, étant donné que le levier d'emboîtement 50 et les dispositifs de blocage de levier 55a sont des éléments nécessaires pour le connecteur électrique actionné par levier et que le connecteur 30 utilise ces éléments pour amener la borne de détection d'emboîtement 40 à agir, il est inutile de prévoir un élément spécial pour faire agir la borne de détection d'emboîtement 40. Par conséquent, selon le connecteur 30, on propose un connecteur électrique actionné par levier pouvant réaliser une fonction de détection d'emboîtement tout en ayant une structure simple. De plus, étant donné que le connecteur 30 garantit que les dispositifs de blocage de levier 55a peuvent être déplacés après la tige de commande 53 sur laquelle la force est appliquée par l'opérateur afin d'actionner le levier d'emboîtement 50, la borne de détection d'emboîtement 40 suite au déplacement des dispositifs de blocage de levier 55a prend, de manière fiable, les mesures nécessaires. Ci-dessus, le mode de réalisation préféré de la présente invention a été décrit, mais sans pour autant s'éloigner de la portée de la présente invention, la sélection peut être réalisée à partir des configurations impliquées dans le mode de réalisation ci-dessus et la modification correcte par rapport à une autre configuration peut être réalisée. Les structures du connecteur d'emboîtement 10 et du connecteur 30 sont représentées à titre d'exemple, et par exemple, le nombre de capuchons d'emboîtement n'est pas limité à deux et peut être n'importe quel nombre, y compris un. La borne de détection d'emboîtement 40 peut également avoir n'importe quelle structure tant que la borne de détection d'emboîtement 40 constitue un circuit de détection en combinaison des bornes de détection d'emboîtement 16 du connecteur d'emboîtement 10 et peut prendre les mesures nécessaires au cours de l'emboîtement. REVENDICATIONS1. Connecteur électrique actionné par levier comprenant : un boîtier (31) pouvant s'emboîter dans un connecteur 5 d'emboîtement (10) prévu avec une borne (16) d'emboîtement pour la détection d'emboîtement ; un levier d'emboîtement (50) supporté sur le boîtier et actionné vers une position d'achèvement d'emboîtement pour amener le boîtier (31) à s'emboîter dans le connecteur 10 d'emboîtement (10) ; un dispositif de blocage de levier (55a) prévu sur le levier d'emboîtement (50) pour être saisi par un boîtier d'emboîtement du connecteur d'emboîtement suite à l'achèvement de l'emboîtement dans le connecteur 15 d'emboîtement ; et une borne de détection d'emboîtement (40) maintenue par le levier d'emboîtement (50) et venant en contact avec la borne d'emboîtement (16) pour la détection d'emboîtement du connecteur d'emboîtement afin de former un circuit de 20 détection, dans lequel la borne de détection d'emboîtement (40) est amenée à prendre une mesure consistant à venir en contact avec ou se séparer de la borne d'emboîtement (16) via le dispositif de blocage de levier (55a) suite à 25 l'opération du levier d'emboîtement, dans lequel la borne de détection d'emboîtement (40) est confinée dans une position séparée de la borne d'emboîtement (16) jusqu'à ce que la position d'achèvement d'emboîtement soit atteinte dès le début de l'opération du 30 levier d'emboîtement, et dans lequel la borne de détection d'emboîtement est amenée en contact avec la borne d'emboîtement lorsque le levier d'emboîtement (50) atteint la position d'achèvement d'emboîtement. 35 2. Connecteur actionné par levier selon la revendication 1,dans lequel le levier d'emboîtement comprend une paire de corps basculants (51) supportés sur le boîtier d'une manière pivotante ; et un corps opérationnel assemblant la paire de corps basculants, dans lequel le dispositif de blocage de levier est déplacé suite au déplacement du corps opérationnel selon une action du levier d'emboîtement, et dans lequel la borne de détection d'emboîtement (40) est amenée à prendre une mesure consistant à venir en contact avec ou se séparer de la borne d'emboîtement (16), suite au déplacement du dispositif de blocage de levier (55a). 3. Système d'emboîtement d'un connecteur électrique dans lequel l'emboîtement dans un connecteur d'emboîtement prévu avec une borne d'emboîtement pour la détection d'emboîtement est réalisé par l'actionnement d'un levier d'emboîtement, le connecteur électrique comprenant : un dispositif de blocage de levier saisissant le levier d'emboîtement suite à l'achèvement de l'emboîtement 20 dans le connecteur d'emboîtement ; et une borne de détection d'emboîtement venant en contact avec la borne d'emboîtement afin de former un circuit de détection, dans lequel la borne de détection d'emboîtement est 25 amenée à prendre une mesure sur la borne d'emboîtement via le dispositif de blocage de levier suite à l'actionnement du levier d'emboîtement, dans lequel la borne de détection d'emboîtement est confinée dans une position séparée de la borne 30 d'emboîtement jusqu'à ce que la position d'achèvement d'emboîtement soit atteinte dès le début de l'opération du levier d'emboîtement, et dans lequel la borne de détection d'emboîtement est amenée en contact avec la borne d'emboîtement une fois que 35 le levier d'emboîtement atteint la position d'achèvement d'emboîtement.