Brevet FR3009576A1 — publié le 20150213

- 1 - DESCRIPTION La présente invention se rapporte au domaine des coffres pour volet et plus particulièrement au domaine des armatures pour coffres pour volets roulants. Dans le domaine de la construction, les coffres de volets roulants sont positionnés dans la partie supérieure des ouvertures traversantes dans des murs, c'est-à-dire porte ou fenêtre. La partie supérieure de ces coffres est ainsi destinée à être positionnée contre la face inférieure des linteaux de ces ouvertures lors de l'installation ou du coulage de ces linteaux. Le positionnement de façon opérationnelle d'un tel coffre dans la partie haute des ouvertures impose au coffre, d'une part, d'être suffisamment solide pour permettre sa fixation et, d'autre part, d'être suffisamment léger pour faciliter sa manipulation en hauteur. Pour répondre à la contrainte de légèreté, le corps des structures 15 de coffre est habituellement réalisé dans une matière légère, par exemple du polystyrène, surmoulée sur une armature formant un squelette du coffre. La construction d'un tel coffre nécessite, au préalable, la mise en place du squelette réalisé par différents éléments, équerres, treillis, filage, pièce de calage, qui sont soudés entre eux avant que la matière légère 20 surmoulée ne soit injectée dans le moule. Cependant, il convient de noter que, dans ce mode de réalisation, le nombre d'étapes successives de construction imposent une durée importante de production d'un coffre de ce type. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en 25 proposant une pièce de coffre susceptible d'être réalisée en apportant un gain de temps grâce à sa facilité de construction et au nombre d'étapes de construction plus réduit, tout en autorisant une manipulation et une fixation facilitées dans la partie haute d'une ouverture et en formant une structure de fixation pour des éléments annexes. 30 Cet objectif est atteint grâce à un corps de coffre de volet caractérisé en ce qu'il comprend au moins une équerre disposée dans des plans perpendiculaires à l'axe du corps du coffre et comportant un coté positionné au niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au - 2 - niveau d'une face latérale, cette équerre étant intégrée dans une composition polymérisante qui la maintient en position. L'invention concerne également un procédé de production d'un coffre de volet selon l'invention, caractérisé en ce qu'il comprend 5 notamment : - une étape de positionnement d'au moins une équerre dans un moule de coffre de volet dans un plan perpendiculaire à l'axe du corps du coffre, - une étape d'injection d'une composition polymérisante. 10 L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci- après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : - la figure 1 se rapporte à une représentation schématique en 15 section d'un exemple de corps de coffre de volet selon l'invention, - la figure 2 se rapporte à une représentation schématique en perspective cavalière d'un exemple d'armature selon l'invention, - la figure 3 se rapporte à une représentation schématique en section d'un exemple de pied d'équerre. 20 L'invention porte sur un corps 2 de coffre de volet caractérisé en ce qu'il comprend au moins une équerre 3 disposée dans des plans perpendiculaires à l'axe du corps 2 du coffre et comportant un coté positionné au niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au niveau d'une face latérale, cette équerre 3 étant intégrée dans une 25 composition polymérisante qui la maintient en position. La forme de l'équerre 3 peut être variable. Toutefois, cette équerre comporte au moins deux faces disposées de sorte que l'une par rapport à l'autre réalise un angle correspondant sensiblement à une forme de « L ». 30 Selon les spécificités, notamment dimensionnelles, du corps 2 de coffre de volet, celui-ci comprend une ou plusieurs équerres 3 disposées dans des plans parallèles entre eux et perpendiculaires à l'axe du corps 2 de coffre de volet. La ou les équerres 3 réalisent ainsi une armature 1 constituée de 35 plusieurs éléments structurellement indépendants et comportant chacun, au moins une partie, intégrée dans la composition polymérisante injectée qui participe à la formation du volume du corps 2 du coffre de volet. Les - 3 - équerres 3 participent alors à la jonction entre le corps 2 du coffre et la structure en béton 8 à laquelle le coffre doit être monté-fixé. En étant pris dans la composition polymérisée, les équerres 3 sont logées-fixées dans le corps 2 du coffre et tout en renforçant, par leur structure, le corps 2 du 5 coffre, forment des éléments participant à la fixation du corps 2 de coffre à la structure béton 8 d'un bâti. De plus, chacune des équerres 3 réalise au niveau de son pied une structure permettant la fixation d'une pièce d'accrochage d'un élément 9 extérieur au corps 2 de coffre de volet. L'équerre 3 permet ainsi un transfert de force pour la fixation d'un élément 10 9 extérieur au corps 2 de coffre sur un bâti béton 8 ou un linteau. Le corps 2 de coffre de volet est ainsi réalisé sans qu'aucun élément ne soit soudé. La suppression de l'opération de soudage permet ainsi un gain de temps et une facilité de construction conséquente. Selon une particularité de réalisation, le corps 2 de coffre de 15 volet est caractérisé en ce qu'il comprend également au moins une structure treillis 4 disposée avec au moins une équerre 3 dans la profondeur d'une ou de plusieurs faces contigües du coffre de volet formées par les deux faces latérales et la face supérieure, la structure treillis 4 étant intégrée dans la composition polymérisante qui la maintient en position sans être fixée 20 directement à une équerre 3. Selon le mode de construction, la structure treillis 4 est disposée dans la profondeur d'une seule face, de deux faces ou de trois faces contigües du coffre de volet. La structure treillis 4, en étant logée-intégrée dans la 25 composition polymérisée qui forme le corps 2 du coffre de volet, constitue également une pièce de l'armature 1. Toutefois, cette structure treillis 4 n'étant pas fixée à au moins une des équerres 3, la réalisation de l'armature 1 sans fixation directe des pièces qui la constituent, permet de s'affranchir de l'étape de soudage de ces éléments. L'armature 1 est ainsi réalisée de 30 plusieurs pièces dont certaines d'entre elles sont structurellement indépendantes. L'assemblage des éléments de l'armature 1 est alors opéré lors du moulage du corps 2 du coffre par injection de matière et fixation de la matière. Lorsque la matière se fige, les différents éléments qui réalisent l'armature 1 sont ainsi logés et fixés dans l'épaisseur du corps 2 du coffre. 35 En présentant une structure treillis 4 positionnée au niveau de deux faces contigües du coffre de volet formées par une face latérale et la face supérieure, la structure treillis 4 présente une forme sensiblement - 4 - similaire à celle d'un « L ». En revanche, en présentant une structure treillis 4 positionnée au niveau de trois faces contigües du coffre de volet formées par les deux faces latérales et la face supérieure, la structure treillis 4 présente une forme sensiblement similaire à celle d'un « U » inversé. Cet arrangement permet la gestion du transfert de forces entre les différentes faces du coffre du volet le long de la pièce d'armature 1 que forme la structure treillis 4. Selon une particularité de réalisation non-limitative de l'invention, la structure treillis 4 comporte au moins un élément structurel orienté selon l'axe du corps 2 de coffre de volet. Un tel arrangement de cet élément structurel permet un transfert de forces dans la longueur de l'armature 1 et donc du corps 2 de coffre. Selon une autre particularité de réalisation non-limitative de l'invention et complémentaire de la particularité précédente, la structure treillis 4 comporte au moins un fil disposé dans un plan perpendiculaire à l'axe du corps 2 de coffre de volet. Un tel arrangement de cet élément structurel permet un transfert de forces dans une section perpendiculaire à l'axe du corps 2 de coffre. Le positionnement de la structure treillis 4 dans le corps 2 du 20 coffre de volet est effectué de façon à renforcer tout ou partie du corps 2 du coffre, dans les portions où la ou les équerres 3 sont absentes. Selon une particularité de réalisation, la composition polymérisante est formée par un polystyrène. A titre d'exemple, ce polystyrène peut être injecté sous la forme d'un produit expansif 25 Selon une alternative de cette particularité de réalisation, cette composition polymérisante est formée par un polyuréthane A titre d'exemple, ce polyuréthane peut être coulé ou injecté sous la forme d'un liquide expansif. Selon une spécificité de construction du corps 2 de coffre de 30 volet, celui-ci est caractérisé en ce qu'il comprend également au moins une structure de calage 5 disposée respectivement au niveau du pied d'une équerre 3 formé par une de ses extrémités et permettant également de réaliser un point d'ancrage du coffre avec un élément extérieur au coffre. Une telle structure de calage 5 facilite le montage et la construction du 35 corps 2 du coffre. En intégrant directement la structure de calage 5 au niveau du pied d'une équerre 3, une telle armature 1 permet également un - 5 - transfert de forces plus importantes sans risque de rupture entre la structure de calage 5 et l'équerre 3 intégrant cette structure de calage 5. Selon un mode de réalisation préféré, un pied de chacune des équerres 3 de l'armature 1 est fixé à la structure de calage 5, cette fixation pouvant être opérée, par exemple, par soudure. La structure treillis 4 se trouve alors intégré au corps 2 de coffre tout en demeurant structurellement indépendante de l'ensemble associé formé par la structure de calage 5 avec les équerres 3. Selon un mode de réalisation préféré, les différentes pièces de l'armature 1, à savoir les équerres 3, la structure treillis 4 et la structure de calage 5 sont construites en métal. Toutefois, dans des alternatives de réalisation, la structure de calage 5 peut être réalisée par une pièce en bois ou en composé plastique. Selon une particularité de construction, le corps 2 de coffre de volet est caractérisé en ce qu'au moins une structure de calage 5 est positionnée au niveau d'un angle du coffre du volet. Ce positionnement particulier de la structure de calage 5 permet de faire profiter d'une interface d'ancrage 5 au niveau de deux, voire de trois, surfaces jointes du corps 2 du coffre. Selon une spécificité de réalisation, au moins une équerre 3 comporte, au niveau de sa face supérieure, un mécanisme d'accrochage adapté pour être repris dans un béton 8. Ce mécanisme d'accrochage permet ainsi au corps 2 du coffre de volet d'interagir avec une structure béton 8, ce montage étant principalement opéré par reprise du béton 8 sur au moins une partie du mécanisme d'accrochage. Selon un mode réalisation particulier, ce mécanisme d'accrochage fait intervenir différentes branches fixées au niveau de la face supérieure de l'équerre 3 et destinées à interagir avec une structure béton 8. Selon une particularité de ce mode de réalisation, ces branches 30 peuvent être formées par des extensions de la face supérieure d'une équerre 3. Ces extensions peuvent alors être dépliées sur un chantier pour être arrangées de façon à être reprises par une structure béton 8. Selon un autre mode de réalisation, ce mécanisme d'accrochage fait intervenir au moins un orifice 6 positionné au niveau d'une portion 35 d'équerre 3 et destiné à recevoir un élément adapté pour être repris dans un béton 8. Selon un mode de réalisation préféré, l'orifice 6 est traversé par - 6 - une ou plusieurs tiges 7 recourbées. Ces tiges 7 tiennent alors le rôle de branches destinées à interagir avec une structure béton 8. Un procédé de production d'un coffre de volet selon l'invention comprend alors notamment les étapes suivantes : - une étape de positionnement d'au moins une équerre 3 dans un moule de coffre de volet dans un plan perpendiculaire à l'axe du corps 2 du coffre, - une étape d'injection d'une composition polymérisante. Selon une particularité de réalisation, le procédé de production comprend également une étape de positionnement d'une structure de treillis 4 avec au moins une équerre 3 dans le moule de coffre de volet, de sorte qu'au moins deux faces de la structure de treillis 4 soit positionnées dans le même plan que la face supérieure et la face latérale de l'équerre 3, la structure treillis étant positionnée sans être fixée à l'équerre 3. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Corps (2) de coffre de volet caractérisée en ce qu'il comprend au moins une équerre (3) disposée dans des plans perpendiculaires à l'axe du corps (2) du coffre et comportant un coté positionné au niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au niveau d'une face latérale, cette équerre (3) étant intégrée dans une composition polymérisante qui la maintient en position. 2. Corps (2) de coffre de volet selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend également au moins une structure treillis (4) disposée avec au moins une équerre (3) dans la profondeur d'une ou de plusieurs faces contigües du coffre de volet formées par les deux faces latérales et la face supérieure, la structure treillis (4) étant intégrée dans la composition polymérisante qui la maintient en position sans être fixée directement à une équerre (3). 3. Corps (2) de coffre de volet selon la revendication 2, 15 caractérisé en ce que la structure treillis (4) comporte au moins un élément structurel orienté selon l'axe du corps (2) de coffre de volet. 4. Corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 2 et suivantes, caractérisé en ce que la structure treillis (4) comporte au moins un élément structurel disposé dans un plan perpendiculaire à l'axe du corps 20 (2) de coffre de volet. 5. Corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la composition polymérisante est formée par un polystyrène. 6. Corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1 à 25 4, caractérisé en ce que la composition polymérisante est formée par un polyuréthane. 7. Corps (2) de coffre de volet selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend également au moins une structure de calage (5) disposée respectivement au niveau du pied d'une 30 équerre (3) formé par une de ses extrémités et permettant de réaliser un point d'ancrage du coffre avec un élément extérieur au coffre. 8. Corps (2) de coffre de volet selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'au moins une structure de calage (5) est positionnée au niveau d'un angle du coffre. 9. Corps (2) de coffre de volet selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un pied d'une équerre (3) fixe une pièce d'accrochage d'un élément extérieur (9) au corps (2) de coffre de volet. 10. Corps (2) de coffre de volet selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins une équerre (3) comporte, au niveau de sa face supérieure, un mécanisme d'accrochage adapté pour être repris dans un béton 8. 11. Corps (2) de coffre de volet selon la revendication 10, 10 caractérisé en ce que le mécanisme d'accrochage fait intervenir au moins un orifice (6) positionné au niveau d'une portion d'équerre (3) et destiné à recevoir un élément adapté pour être repris dans un béton 8. 12. Procédé de production d'un coffre de volet selon une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend notamment : 15 - une étape de positionnement d'au moins une équerre (3) dans un moule de coffre de volet dans un plan perpendiculaire à l'axe du corps (2) du coffre, - une étape d'injection d'une composition polymérisante. 13. Procédé de production d'un coffre de volet selon la 20 revendication 12, caractérisé en ce que le procédé comprend également une étape de positionnement d'une structure de treillis (4) avec au moins une équerre (3) dans le moule de coffre de volet, de sorte qu'au moins deux faces de la structure de treillis (4) soit positionnées dans le même plan que la face supérieure et la face latérale de l'équerre (3), la structure treillis étant 25 positionnée sans être fixée à l'équerre (3).