Brevet FR3007503A1 — publié le 20141226

DISPOSITIF D'ECLAIRAGE ET/OU DE SIGNALISATION POUR EQUIPER UN VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention a pour objet un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour équiper un véhicule automobile, notamment un projecteur ou un feu. Un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation de ce type comporte généralement un boîtier fermé par une glace extérieure, le boîtier comprenant au moins un module optique qui comporte usuellement une source lumineuse associée à des composants optiques tels que des réflecteurs, des écrans optiques, des lentilles, des collimateurs, etc. Chaque module optique est apte à permettre l'émission d'au moins un faisceau lumineux d'une photométrie donnée, conforme aux réglementations en vigueur. A titre d'exemple, un projecteur comprend habituellement au moins un module optique apte à permettre l'émission d'un faisceau d'éclairage, tel que les faisceaux de route, de code, ou de croisement, et au moins un module optique apte à permettre l'émission d'un faisceau de type signalisation, tel qu'un faisceau de jour (Day Running Light ou DRL en langue anglaise) ou un feu de position. Afin de dissimuler les éléments non esthétiques tels que les éléments de connectique et d'assurer une continuité de surface dans un module optique et/ou entre deux modules voisins et/ou entre chaque module et la glace extérieure d'un dispositif d'éclairage, tel que par exemple un projecteur, on utilise des masques ou pièces de style Par ailleurs, on sait que selon les modèles des véhicules automobiles, les modules optiques font l'objet d'adaptations spécifiques afin de satisfaire à des considérations esthétiques particulières, ces adaptations se traduisant généralement par une modification de la lentille et/ou du système de fixation des modules optiques. Il s'avère que ces adaptations entraînent donc l'utilisation de différents modules optiques selon les véhicules automobiles, ce qui engendre des surcoûts. On connaît également la demande de brevet US 2004/0057246 ayant pour objet un dispositif optique pour véhicule automobile qui comporte une lunette d'encadrement destinée à être disposée devant une source lumineuse. Cette lunette d'encadrement intègre des lentilles et permet de dissimuler les composants non esthétiques, assurant ainsi les fonctions du masque et de la glace externe. Les lunettes d'encadrement de ce type peuvent être adaptées pour satisfaire des exigences esthétiques spécifiques à un modèle de véhicule. Néanmoins, la satisfaction de ces considérations esthétiques nécessite une modification des lentilles intégrées à la lunette d'encadrement, ce qui se traduit par la fabrication de lunettes d'encadrement spécifiques qui engendre également des surcoûts. Par ailleurs, il existe des modules optiques standards de moindre coût de fabrication. Néanmoins, ces modules optiques ne satisfont pas aux exigences de style spécifiques aux différents véhicules automobiles sur lesquels ils sont installés. La présente invention a notamment pour objet de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pouvant être adapté afin de satisfaire à des exigences esthétiques, sans entraîner de modifications des modules optiques, et permettant donc de maîtriser les coûts associés à ces adaptations. A cet effet, elle propose un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile qui comprend un boîtier comportant : - au moins un module optique apte à émettre un faisceau lumineux et comprenant au moins une source lumineuse et notamment au moins une lentille ; - une glace extérieure fermant ledit boîtier ; caractérisé en ce qu'il comporte également un module de style ayant une constitution et une forme adaptées au véhicule sur lequel il est installé, et qui est disposé entre le module optique et la glace extérieure, ce module de style comportant au moins une partie transparente pendant l'émission du faisceau lumineux de manière à permettre le passage du faisceau lumineux à travers le module de style. De cette manière, le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation selon l'invention peut faire l'objet d'adaptations esthétiques en changeant simplement le module de style, le module optique ne faisant avantageusement l'objet d'aucune modification. De manière avantageuse, le module optique peut être totalement standardisé quel que soit le véhicule automobile sur lequel il est installé. Le faisceau lumineux émis par le module optique, c'est-à-dire immédiatement en sortie du module optique, par exemple de la lentille du module optique, est un faisceau réglementaire, c'est-à-dire un faisceau présentant une photométrie donnée, conforme aux réglementations en vigueur. Avantageusement, le module optique comporte une lentille apte à diriger les rayons lumineux issus de la source lumineuse pour générer le faisceau lumineux, et le module de style est distinct de la lentille. Avantageusement encore, la partie transparente du module de style est invariablement transparente selon l'émission ou l'absence d'émission du faisceau lumineux. Préférentiellement, le module de style, notamment la partie transparente du module de style, est apte à conserver les propriétés du faisceau lumineux émis par le module optique qui le traverse. On entend par propriétés du faisceau lumineux l'une au moins ou une combinaison voire la totalité des propriétés suivantes : - l'intensité lumineuse, - la plage de longueur d'onde, - l'extension spatiale, - la photométrie, - la surface éclairante. Selon une variante d'exécution de l'invention, ledit module de style est disposé par rapport audit module optique de façon à ce que l'intégralité du faisceau lumineux émis par le module optique traverse le module de style. Dans un mode de réalisation de l'invention, le module de style est fixé au module optique de manière à pouvoir osciller. De cette façon, le module de style peut osciller, par exemple suite à des vibrations dues à la circulation du véhicule, de la même façon que le module optique devant lequel il est disposé. Selon un autre mode de réalisation de l'invention de l'invention, le dispositif comporte un masque et ledit module de style est fixé audit masque. Le masque est un élément cosmétique, c'est-à-dire dépourvu de toute influence sur le faisceau émis par le module optique. Ce masque peut par exemple dissimuler des éléments non esthétiques, tels que des éléments de connectique. Ce masque est par exemple fixé au boîtier par ses bords. Préférentiellement, ledit module de style est fixé de manière détachable audit masque. Par exemple, le module de style est fixé au masque par clippage ou vissage. Avantageusement, le masque comporte au moins une paroi définissant une ouverture, le masque étant disposé de façon à ce que cette ouverture soit sensiblement en regard du module optique. Le cas échéant, le diamètre de l'ouverture est strictement supérieur à la largeur du faisceau lumineux émis par le module optique, cette largeur étant mesurée lorsque ce faisceau lumineux traverse l'ouverture. Le module de style peut être disposé entre le module optique et la glace extérieure de façon à combler entièrement ladite ouverture du masque. Dans un variante d'exécution de l'invention, le module de style comporte une partie centrale bordée par une partie périphérique, la partie centrale formant ladite partie transparente du module de style. Le cas échéant, la partie périphérique peut s'étendre sur tout le pourtour de la partie centrale. Avantageusement, la largeur de la partie centrale est supérieure ou égale, notamment identique, à la largeur du faisceau lumineux émis par le module optique mesurée lorsque ce faisceau lumineux traverse cette partie centrale. Si on le souhaite, la partie périphérique peut être opaque. En variante, la partie périphérique est transparente. Dans ce cas, elle peut avantageusement comporter, notamment sur sa face interne, au moins une strie ou un microprisme. La face interne est une face du module de style tournée vers le module optique. Dans un mode de réalisation de l'invention, la partie centrale comprend au moins un système optique. Le système optique peut par exemple être une lentille optique. Avantageusement, l'axe central du système optique du module de style est confondu avec l'axe optique de la lentille du module optique. Avantageusement encore, le système optique et la lentille du module optique présentent le même rayon de courbure. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la partie centrale est vide, c'est-à-dire dépourvue de matière. Selon une autre variante d'exécution de l'invention, le module de style comporte une diode électroluminescente organique ou OLED. Préférentiellement, l'OLED est apte à présenter un aspect transparent de façon à être traversée par le faisceau lumineux pendant l'émission de ce dernier et apte à émettre de la lumière en l'absence de faisceau lumineux la traversant. Le cas échéant, l'OLED peut être connectée électriquement au module optique. Selon encore une autre variante d'exécution de l'invention, le module de style comporte un revêtement en matériau électrochrome. Avantageusement, le revêtement est apte à présenter un aspect transparent de façon à être traversée par le faisceau lumineux pendant l'émission de ce dernier et apte à présenter un aspect au moins partiellement opaque, par exemple réfléchissant, en l'absence de faisceau lumineux la traversant. Le cas échéant, le module de style peut être connecté électriquement au module optique. Selon un mode de réalisation de l'invention, la source lumineuse est au moins une diode électroluminescente (« Light Emitting Diode », LED en langue anglaise). Si on le souhaite, le module de style est réalisé en matière plastique. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lumière des exemples qui vont suivre et des figures ci-annexées, lesdits exemples et figures étant donnés à titre illustratif et nullement limitatif. La figure 1 est une représentation schématique, selon une coupe transversale, du dispositif d'éclairage et/ou de signalisation selon l'invention. La figure 2 est une représentation partielle schématique, en vue de dessus, du dispositif d'éclairage et/ou de signalisation représenté sur la figure 1. La figure 3 est une représentation schématique, vue de face, d'un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation selon l'invention comportant deux modules optiques et deux modules de style. Pour des raisons de clarté, seuls les éléments essentiels pour la compréhension de l'invention ont été représentés de manière schématique, et ceci sans respect de l'échelle. Tel qu'il est représenté sur la figure 1, le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 1 selon l'invention comprend un boîtier 2 comportant : - au moins un module optique 3 comprenant au moins une source lumineuse et au moins un système optique tel qu'une lentille optique 4, la lentille 4 du module optique 3 étant disposée en regard de la source lumineuse de façon à permettre audit faisceau lumineux de la traverser ; - une glace extérieure 5 fermant ledit boîtier 2, cette glace 5 pouvant être réalisée en verre ou en matière plastique transparente ; - au moins un masque 6 dont les bords sont fixés aux parois du boîtier 2. La source lumineuse du module optique 3 est au moins une diode électroluminescente apte à permettre l'émission d'au moins un faisceau lumineux d'une photométrie donnée, conforme aux réglementations en vigueur. Le faisceau lumineux émis par cette source lumineuse est un faisceau d'éclairage, tel qu'un faisceau de route, de code ou croisement, ou un faisceau de signalisation, tel qu'un faisceau de jour ou un feu de position. Le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 1 comporte préférentiellement plusieurs modules optiques 3 qui sont chacun aptes à émettre au moins un faisceau lumineux du type susdit. Les parois du masque 6 délimitent pour chaque module optique 3 une ouverture, le masque 6 étant disposé de façon à ce que : - cette ouverture soit sensiblement en regard du module optique 3 ; - ses parois dissimulent des éléments non esthétiques, tels que des éléments de connectique. La glace extérieure 5 est disposée en regard du module optique 3 de façon à ce que le faisceau lumineux la traverse. La glace 5 est fixée préférentiellement de manière détachable aux parois du boîtier 2. Selon l'invention, le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 1 comprend également un module de style 8 ayant une apparence, une constitution et une forme adaptées au véhicule sur lequel il est installé. Le module de style 8 est disposé entre le module optique 3 et la glace extérieure 5, de façon à combler ladite ouverture du masque 6. De manière préférentielle, le module de style 8 est fixé audit masque 6 de manière déconnectable. Ce module de style 8 est au moins partiellement transparent et apte à permettre le passage du faisceau lumineux émis par le module optique 3. A titre d'exemple, le module de style 8 peut comporter une partie opaque (non représentée) telle qu'un cadre ainsi qu'une partie transparente. Dans ce cas, la partie transparente du module de style 8 est disposée en regard du module optique 3, de façon à ce que le faisceau lumineux émis par le module optique 3 traverse cette partie transparente. Tel que cela est représenté sur les figures 1 et 2, l'axe central du module de style 8 est confondu avec l'axe optique xx' de la lentille 4 du module optique 3 afin que l'intégralité du faisceau lumineux émis par le module optique 3 traverse la partie transparente du module de style 8. Le module de style 8 est préférentiellement apte à conserver les propriétés du faisceau lumineux émis par le module optique 3 qui le traverse. Ainsi, le module de style 8 peut permettre de conserver notamment l'intensité, la plage de longueurs d'ondes et l'extension spatiale dudit faisceau lumineux. La partie transparente du module de style 8 est un système optique tel qu'une lentille optique ayant préférentiellement sensiblement le même rayon de courbure et le même axe optique que la lentille 4 du module optique 3 La partie transparente du module de style 8 peut être réalisée en un matériau tel que le polyméthacrylate de méthyle (PMMA) ou le polycarbonate (PC), l'utilisation de diodes électroluminescentes permettant avantageusement d'éviter les risques d'échauffement et de fusion. Chaque module optique 3 est disposé à l'intérieur dudit boîtier 2 de façon à pouvoir osciller, le module optique 3 oscillant à l'intérieur de zones de débattement 10 représentées sur la figure 3. Le diamètre de l'ouverture du masque 6 est strictement supérieur à la largeur du faisceau lumineux émis par le module optique 3, cette largeur étant mesurée lorsque ce faisceau lumineux traverse l'ouverture. De cette manière, le faisceau lumineux traverse le module de style 8, selon la même orientation, quels que soient les mouvements du véhicule. Selon une variante d'exécution de l'invention, le module de style 8 est réalisé en au moins un matériau électrochrome afin de prendre un aspect alumine lorsqu'il n'est pas traversé par ledit faisceau lumineux et un aspect transparent lorsque le module de style 8 est traversé par ledit faisceau lumineux, le module de style 8 étant alors préférentiellement connecté électriquement au module optique 3. Selon une autre variante d'exécution de l'invention, tel que cela est représenté sur la figure 2, le module de style 8 peut comporter à la périphérie de sa face interne, tournée vers le module optique 3, au moins une strie 7 disposée de façon à permettre à au moins une partie du faisceau lumineux de la traverser, cette strie 7 permettant la diffusion de cette partie du faisceau lumineux. Selon une autre variante d'exécution de l'invention, le module de style 8 peut comporter à la périphérie de sa face interne, au moins un microprisme disposé de façon à permettre à au moins une partie du faisceau lumineux de le traverser, le microprisme permettant au module de style 8 de transformer cette partie du faisceau lumineux en un faisceau de type signalisation. Tel que cela est représenté sur la figure 3, la face apparente du module de style 8 peut comprendre des formes 9 telles que des lignes, ayant une fonction esthétique. De manière avantageuse, la forme, l'apparence, le positionnement, les propriétés optiques, le ou les matériaux du module de style 8 peuvent être adaptés pour satisfaire à des considérations esthétiques, le module optique 3 ne nécessitant pas de modifications pour satisfaire à de telles considérations. REVENDICATIONS1. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile qui comprend un boîtier (2) comportant : - au moins un module optique (3) apte à émettre un faisceau lumineux et comprenant au moins une source lumineuse et notamment au moins une lentille (4) ; - une glace extérieure (5) fermant ledit boîtier (2) ; caractérisé en ce qu'il comporte également un module de style (8) ayant une constitution et une forme adaptées au véhicule sur lequel il est installé, et qui est disposé entre le module optique (3) et la glace extérieure (5), ce module de style (8) comportant au moins une partie transparente pendant l'émission du faisceau lumineux de manière à permettre le passage de ce faisceau lumineux à travers le module de style. 2. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module de style (8), notamment la partie transparente du module de style, est apte à conserver les propriétés du faisceau lumineux émis par le module optique (3) qui le traverse. 3. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit module de style (8) est disposé par rapport audit module optique (3) de façon à ce que l'intégralité du faisceau lumineux émis par le module optique (3) traverse le module de style (8). 4. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes,5. 6. 7. 8. 9. caractérisé en ce que le module de style (8) est fixé au module optique (2) de manière à pouvoir osciller, notamment de la même façon que le module optique devant lequel il est disposé. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, le dispositif comportant au moins un masque (6), caractérisé en ce que le module de style (8) est fixé audit masque (6). Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon la revendication 5, caractérisé en ce que le masque (6) comporte au moins une paroi définissant une ouverture, le masque (6) étant disposé de façon à ce que cette ouverture soit sensiblement en regard du module optique (3). Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le module de style (8) est disposé entre le module optique (3) et la glace extérieure (5) de façon à combler entièrement ladite ouverture du masque (6). Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon quelconque l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le module de style (8) comporte une partie centrale bordée par une partie périphérique, la partie centrale formant ladite partie transparente du module de style (8). Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la largeur de la partie centrale du module de style (8) est supérieure ou égale, notamment identique, à la largeur du faisceau lumineux émis par le module optique (3) mesurée lorsque ce faisceau lumineux traverse cette partie centrale.10.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que la partie centrale du module de style (8) comprend au moins un système optique (8), notamment une lentille optique 11.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'axe central du système optique (8) est confondu avec l'axe optique de la lentille (4) du module optique (3). 12.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 10 et 11, caractérisé en ce que le système optique (8) et la lentille (4) du module optique (3) présentent le même rayon de courbure. 13.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que la partie centrale du module de style (8) est vide, c'est-à-dire dépourvue de matière. 14.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le module de style (8) comporte une diode électroluminescente organique ou OLED. 15.Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le module de style (8) comporte un revêtement en matériau électrochrome.