Brevet FR3001505A1 — publié le 20140801

DISPOSITIF DE BLOCAGE AXIAL D'UNE PIECE MOBILE PAR RAPPORT A UNE PIECE DE REFERENCE DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un dispositif de blocage axial d'une pièce mobile par rapport à une pièce de référence, et notamment un dispositif de blocage axial d'une canne de mesure pourvue d'un connecteur par rapport à un arbre de turbine. La présente invention concerne également une turbomachine pourvue d'un tel dispositif de blocage axial. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEUR Certaines turbomachines comportent des dispositifs de télémesure permettant de collecter des données relatives au fonctionnement de la turbomachine. Un tel dispositif de télémesure est généralement disposé au niveau du disque fan et une canne de mesure est insérée dans l'arbre de turbine de façon à accueillir les câbles permettant de faire transiter les données depuis ce dispositif de télémesure vers un centre de traitement des données. Pour cela, la canne de mesure comporte une extrémité proximale pourvue d'un connecteur destiné à être connecté avec un connecteur du dispositif de télémesure. La partie de la turbomachine dans laquelle se trouve le dispositif de télémesure et son connecteur n'est pas indexée angulairement avec la partie de la turbomachine dans laquelle se trouve la canne de mesure et son connecteur, de sorte qu'il est utile de pouvoir faire tourner le connecteur de la canne de mesure pour pouvoir le connecter avec le connecteur du dispositif de télémesure. Le connecteur de la canne de mesure doit donc être mobile en rotation pour pouvoir être connecté avec le connecteur du dispositif de télémesure. Par ailleurs, pour pouvoir connecter facilement le connecteur de la canne de mesure avec le connecteur du dispositif de télémesure, il serait avantageux de bloquer axialement le connecteur de la canne de mesure par rapport à l'arbre de turbine. EXPOSE DE L'INVENTION L'invention vise à remédier aux inconvénients de l'état de la technique en proposant un dispositif de blocage permettant de bloquer axialement une pièce mobile, notamment un connecteur d'une canne de mesure, par rapport à une pièce de référence, et notamment une pièce solidaire d'un arbre de turbine ou un arbre de turbine, tout en laissant la pièce mobile libre en rotation par rapport à la pièce de référence. L'invention vise également à proposer un dispositif de blocage axial sans blocage angulaire qui puisse être utilisé lorsque l'espace libre entre la pièce mobile et la pièce de référence est restreint. Pour ce faire, est proposé selon un premier aspect de l'invention, un dispositif de blocage axial d'une pièce mobile par rapport à une pièce de référence, une cavité annulaire étant formée entre la pièce de référence et la pièce mobile, la pièce de référence s'étendant suivant un axe de référence, la pièce de référence comportant une gorge et un épaulement d'appui s'étendant transversalement à l'axe de référence, la pièce mobile comportant une rainure transversale délimitée par une bordure avale et une bordure amont, la bordure amont comportant des ouvertures circonférentielles, le dispositif de blocage axial comportant: - Une cale de blocage avale apte à être insérée dans la cavité annulaire, la cale de blocage avale étant pourvue d'ergots agencés de façon à ce que la cale de blocage avale puisse être placée dans : o une première position angulaire dans laquelle la cale de blocage avale peut être translatée axialement à travers les ouvertures circonférentielles de la bordure amont ; o Une deuxième position angulaire dans laquelle les ergots immobilisent axialement la cale de blocage avale dans la rainure en appui axial contre la bordure avale et l'épaulement d'appui; - Une cale de blocage amont apte à être insérée dans la cavité annulaire jusqu'à venir en butée axiale contre la cale de blocage avale, la cale de blocage amont étant agencée pour empêcher la rotation de la cale de blocage avale dans la rainure lorsque la cale de blocage amont est en butée axiale contre la cale de blocage avale; - Un segment d'arrêt apte à être inséré dans la cavité annulaire et à venir s'insérer dans la gorge de façon à immobiliser axialement la cale de blocage amont contre la cale de blocage aval. Ainsi, le dispositif de blocage axial permet d'immobiliser axialement la pièce mobile par rapport à la pièce de référence dans une position dans laquelle la bordure avale de la pièce mobile est alignée avec l'épaulement d'appui de la pièce de référence sans empêcher la rotation de la pièce mobile par rapport à la pièce de référence. Pour cela, la première position angulaire de la cale de blocage avale permet d'insérer, en la translatant axialement autour de la pièce mobile, la cale de blocage avale à travers les ouvertures de la bordure amont dans la rainure de la pièce mobile, puisque dans cette position les ergots de la cale de blocage avale sont en face des ouvertures de la bordure amont. La deuxième position angulaire de la cale de blocage avale permet quant à elle de bloquer axialement la cale de blocage avale dans la rainure, en appui axial contre la bordure avale de la rainure et l'épaulement d'appui de la pièce de référence, puisque dans cette position les ergots de la cale de blocage avale ne sont plus en face des ouvertures de la bordure amont et par conséquent, ils ne peuvent plus être translatés axialement à travers les ouvertures de la bordure amont. La cale de blocage amont permet de maintenir la cale de blocage avale dans la deuxième position angulaire lorsqu'elle est en appui axial contre la cale de blocage amont. Le segment d'arrêt permet lui de bloquer axialement la cale de blocage amont contre la cale de blocage aval de sorte que la cale de blocage amont immobilise en rotation la cale de blocage avale. En outre, lorsque le segment d'arrêt est dans la gorge, il est lui-même immobilisé axialement, de sorte qu'il bloque axialement la cale de blocage amont et la cale de blocage avale entre la gorge et l'épaulement d'appui. La pièce mobile, qui est immobilisée axialement par rapport au dispositif de blocage axial est donc elle aussi immobilisée axialement par rapport à la pièce de référence. Par ailleurs, rien n'empêche le dispositif de blocage axial de tourner à l'intérieur de la pièce de référence, de sorte que la pièce mobile peut elle aussi tourner à l'intérieur de la pièce de référence. Le dispositif de blocage selon l'invention peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-après prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles. Selon un mode de réalisation, la cale de blocage avale présente un corps principal duquel font saillie radialement vers l'intérieur les ergots. Les ergots présentent de préférence une forme complémentaire des ouvertures de la bordure amont de sorte qu'ils peuvent être translatés à travers les ouvertures de la bordure amont. Selon un mode de réalisation, la cale de blocage amont comporte des ergots complémentaires, chaque ergot complémentaire étant apte à être inséré : _ dans une des ouvertures circonférentielles de la bordure amont et - entre deux ergots consécutifs de la cale de blocage avale de façon à empêcher les mouvements angulaires de la cale de blocage aval dans la rainure. Les ergots complémentaires présentent également de préférence une forme complémentaire des ouvertures de la bordure amont de sorte que lorsqu'ils sont insérés dans les ouvertures de la bordure amont, ils s'emboitent parfaitement dans ces ouvertures, et ils empêchent les mouvements angulaires de la pièce mobile par rapport à la pièce de référence. Avantageusement, la cale de blocage amont présente un corps principal annulaire zo duquel font saillie radialement vers l'intérieur les ergots complémentaires. Le segment d'arrêt présente de préférence un diamètre au repos, le segment d'arrêt étant apte à être déformé élastiquement pour présenter un diamètre de transition inférieur au diamètre au repos. Ainsi, pour insérer le segment d'arrêt entre la pièce mobile et la pièce de référence, le segment d'arrêt est déformé de façon à ce qu'il 25 présente un diamètre de transition. Puis une fois que le segment d'arrêt se trouve en face de la gorge on le laisse revenir à sa forme initiale de façon à ce qu'il retrouve son diamètre au repos. Le segment d'arrêt pénètre ainsi dans la gorge. Un deuxième aspect de l'invention concerne un ensemble immobilisé axialement comportant : - une pièce de référence s'étendant suivant un axe de référence, la pièce de référence comportant une gorge et un épaulement d'appui s'étendant transversalement par rapport à l'axe de référence, - une pièce mobile comportant une rainure transversale délimitée par une bordure avale et une bordure amont, la bordure amont comportant des ouvertures circonférentielles, une cavité annulaire étant formée entre la pièce de référence et la pièce mobile ; la pièce mobile étant immobilisée axialement par rapport à la pièce de référence de façon à ce que la bordure avale de la pièce mobile soit alignée axialement avec l'épaulement d'appui de la pièce de référence par un dispositif de blocage selon le premier aspect de l'invention, la cale de blocage avale étant insérée dans la rainure de la pièce mobile dans la deuxième position angulaire, la cale de blocage avale étant en appui axial contre l'épaulement d'appui et contre la bordure avale, la cale de blocage amont étant en appui axial contre la cale de blocage avale de façon à empêcher la rotation de la cale de blocage avale dans la rainure, le segment d'arrêt étant inséré dans la gorge de la pièce de référence de façon à être immobilisé axialement. L'ensemble selon le deuxième aspect de l'invention peut également comporter une ou plusieurs des caractéristiques ci-après prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - La pièce mobile est entourée au moins partiellement par la pièce de référence ; - La pièce mobile est cylindrique ; - La pièce de référence est cylindrique ; - la cale formée par la cale de blocage amont en appui axial contre la cale de blocage avale présente une largeur suivant l'axe de référence égale à la distance suivant l'axe de référence entre la gorge et l'épaulement d'appui ; - la pièce de référence est solidaire d'un arbre de turbine dans lequel est insérée la pièce mobile, la pièce de référence comportant : un écrou vissé sur l'arbre de turbine, l'écrou comportant des pattes s'étendant suivant l'axe de référence, la gorge étant formée dans les pattes de l'écrou, des moyens anti-rotation agencés pour empêcher la rotation de l'écrou par rapport à l'arbre de turbine, les moyens anti-rotation comportant l'épaulement transversal ; - la pièce mobile est formée par un connecteur solidaire d'une canne de mesure insérée dans l'arbre de turbine. Un troisième aspect de l'invention concerne une turbomachine comportant un 113 ensemble selon le deuxième aspect de l'invention. Un quatrième aspect de l'invention concerne un procédé de blocage axial d'une pièce mobile par rapport à une pièce de référence entourant la pièce mobile, la pièce de référence s'étendant suivant un axe de référence, la pièce de référence comportant une gorge et un épaulement d'appui s'étendant transversalement à l'axe 15 de référence, la pièce mobile comportant une rainure transversale délimitée par une bordure avale et une bordure amont, la bordure amont comportant des ouvertures circonférentielles, grâce à un dispositif de blocage axial selon le premier aspect de l'invention, le procédé comportant les étapes suivantes : - Une étape d'alignement de la bordure avale de la pièce mobile avec 20 l'épaulement d'appui de la pièce de référence ; - Une étape d'insertion de la cale de blocage avale dans la rainure de la pièce de référence jusqu'à ce que la cale de blocage avale soit en butée axiale contre la bordure avale de la pièce mobile et contre l'épaulement d'appui de la pièce de référence, la cale de blocage avale étant dans la première position 25 angulaire lors de cette étape d'insertion; - Une étape de rotation de la cale de blocage avale de façon à ce qu'elle soit dans la deuxième position angulaire ; - Une étape d'insertion de la cale de blocage amont autour de la pièce mobile jusqu'à ce qu'elle soit en butée axiale contre la cale de blocage avale ; 30 - Une étape de déformation élastique du segment d'arrêt de façon à ce qu'il présente un diamètre de transition ; - Une étape d'insertion du segment d'arrêt autour de la pièce mobile jusqu'à ce qu'il soit placé en face de la gorge ; - Une étape de relâchement des contraintes exercées sur le segment d'arrêt de façon à ce qu'il retrouve son diamètre au repos d'origine et qu'il pénètre dans la gorge. BREVES DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description détaillée qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent : - La figure 1, une vue en coupe partielle d'une turbomachine selon un mode de réalisation de l'invention ; - La figure 2, un agrandissement de la partie I de la turbomachine de la figure 1 ; - Les figures 3 à 9 des vues en perspectives d'une partie de la turbomachine de la figure 2 pendant la mise en place d'un dispositif de blocage selon un mode de réalisation de l'invention. Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de références identiques sur l'ensemble des figures. zo DESCRIPTION DETAILLEE D'AU MOINS UN MODE DE REALISATION La figure 1 représente une partie d'une turbomachine selon un mode de réalisation de l'invention. Cette turbomachine comporte notamment : - un disque fan 1, - un arbre compresseur basse pression 2, 25 - un arbre de turbine basse pression 3 inséré dans l'arbre compresseur basse pression 2. L'arbre de turbine basse pression 3 et l'arbre compresseur basse pression 2 s'étendent suivant un axe de référence 4. Dans ce document, on désigne par « axial » un élément qui s'étend parallèlement à l'axe de référence 4, et par « transversal » un élément qui s'étend perpendiculairement à l'axe de référence 4. L'arbre de turbine basse pression 3 est immobilisé axialement par rapport à l'arbre 5 compresseur basse pression 2 grâce à une cale de réglage 5. L'arbre de turbine basse pression comporte une extrémité sur laquelle est vissé un écrou 6. La turbomachine comporte également des moyens anti-rotation 7 agencés pour empêcher la rotation de l'écrou par rapport à l'arbre de turbine basse pression 3. Les 10 moyens anti-rotation 7 utilisés sont par exemple ceux décrits dans le document FR n°1156707. L'écrou 6 et les moyens anti-rotation 7 forment une pièce de référence 16 solidaire de l'arbre de turbine basse pression 3. La pièce de référence 16 est donc immobile axialement et en rotation par rapport à l'arbre de turbine basse pression 3. 15 La turbomachine comporte également un dispositif de télémesure 8 installé au niveau du disque fan 1. Ce dispositif de télémesure 8 permet de collecter des données relatives à la turbomachine. Le dispositif de télémesure 8 comporte un connecteur de télémesure 9. La turbomachine comporte également une canne de mesure 10 insérée dans l'arbre 20 de turbine basse pression 3. La canne de mesure 10 présente une extrémité proximale pourvue d'un connecteur 11. Le connecteur 11 de la canne de mesure 10 est raccordé au connecteur de télémesure 9 du dispositif de télémesure de façon à transmettre les données issues du dispositif de télémesure 8 vers l'extérieur de la turbomachine. 25 La turbomachine comporte également un dispositif de blocage 12 selon un mode de réalisation de l'invention. Ce dispositif de blocage 12 permet d'immobiliser axialement le connecteur 11 de la canne de mesure 10 par rapport à la pièce de référence 16, et donc par rapport à l'arbre de turbine basse pression 3, tout en laissant le connecteur 11 libre en rotation par rapport à la pièce de référence 16 et donc par rapport à l'arbre de turbine basse pression 3. Le connecteur 11 est également appelé pièce mobile 20 dans la suite. La pièce mobile 20 présente sur sa surface extérieure une rainure 17 comportant une bordure avale 18 et une bordure amont 19. La rainure 17 s'étend sur toute la circonférence de la pièce mobile 20. La bordure avale 18 et la bordure amont 19 s'étendent perpendiculairement par rapport à l'axe de référence 4. La bordure amont présente de préférence des ouvertures circonférentielles 27 réparties régulièrement sur sa périphérie. La pièce de référence 16 forme un cylindre qui entoure la pièce mobile 20, de manière à former une cavité annulaire 21 entre la pièce mobile 20 et la pièce de référence 16. La pièce de référence 16 comporte par ailleurs une gorge 22. La gorge 22 est de préférence formée dans des pattes 23 de l'écrou 7, chaque patte 23 s'étendant axialement. La pièce de référence 16 comporte également un épaulement d'appui 24 s'étendant transversalement par rapport à l'axe de référence 4. Le dispositif de blocage 12 va être décrit plus en détail en référence aux figures 2 à 9. Il permet d'immobiliser axialement la pièce mobile 20 par rapport à la pièce de référence 16 dans une position telle que la bordure avale 18 soit alignée axialement par rapport à l'épaulement d'appui 24. zo Pour cela, le dispositif de blocage 12 comporte : - une cale de blocage avale 13; - une cale de blocage amont 14; - un segment d'arrêt 15. La cale de blocage avale 13 comporte un corps annulaire 25 duquel font saillie 25 radialement vers l'intérieur du corps annulaire 25 des ergots 26. Le corps annulaire 25 de la cale de blocage avale 13 présente de préférence un diamètre intérieur ajusté sur le diamètre extérieur de la pièce mobile 20 de façon à ce que la cale de blocage avale puisse être insérée autour de la pièce mobile 20. Les ergots 26 présentent des dimensions inférieures ou égales à celles des ouvertures 30 circonférentielles 27 de la bordure amont 19 de façon à ce que les ergots 26 puissent être insérés à travers les ouvertures circonférentielles 27 de la bordure amont. En outre les ergots 26 sont répartis sur la périphérique du corps principal 25 de façon à ce que la cale de blocage avale 13 puisse être translatée axialement à travers les ouvertures circonférentielles 27 de la bordure amont 19 de façon à être insérée dans la rainure 17 de la pièce mobile 20. La cale de blocage amont 14 comporte également un corps annulaire 28 duquel font saillie des ergots complémentaires 29. Le corps annulaire 28 de la cale de blocage amont 14 présente de préférence un diamètre intérieur ajusté sur le diamètre extérieur de la pièce mobile 20 de façon à ce que la cale de blocage amont 14 puisse être insérée autour de la pièce mobile 20. Les ergots complémentaires 29 présentent de préférence des dimensions ajustées sur celles des ouvertures circonférentielles 27 de la bordure amont 19 de façon à ce que les ergots complémentaires 29 puissent être insérées dans les ouvertures circonférentielles 27, mais qu'ils remplissent dans le même temps tout l'espace laissé entre deux ergots 26 consécutifs de la cale de blocage avale 13 de façon à ce que la cale de blocage amont 14 empêchent la rotation de la cale de blocage avale 13 lorsque les ergots complémentaires 29 de la cale de blocage amont 14 sont insérés entre les ergots 26 de la cale de blocage avale 13. Le segment d'arrêt 15 présente de préférence une forme cylindrique ou hélicoïdale. Le segment d'arrêt 15 présente de préférence au repos un diamètre de repos sensiblement égal à celui de la gorge 22. Toutefois, le segment d'arrêt 15 peut être déformé élastiquement de façon à ce qu'il présente un diamètre de transition inférieur au diamètre de repos. Ce diamètre de transition est tel que le segment d'arrêt peut être inséré dans la cavité annulaire 21 définie entre la pièce mobile 20 et la pièce de référence 16. Ensuite, lorsque le segment d'arrêt se trouve en face de la gorge 22 il peut reprendre sa forme d'origine et donc son diamètre au repos, ce qui lui permet de pénétrer dans la gorge 22. Un procédé de mise en place du dispositif de blocage axial décrit précédemment de façon à immobiliser axialement la pièce mobile 20 par rapport à la pièce de référence 16 va maintenant être décrit en référence aux figures 3 à 9. n La figure 3 représente l'ensemble comportant la pièce de référence 16 et la pièce mobile 20 à immobiliser axialement en l'absence du dispositif de blocage. La pièce mobile 20 est tout d'abord positionnée axialement par rapport à la pièce de référence 16 de façon à ce que la bordure avale 18 de la rainure 17 de la pièce mobile 20 soit alignée axialement avec l'épaulement d'appui 24 de la pièce de référence 16. En référence à la figure 4, la cale de blocage avale 13 est tout d'abord placée dans une première position angulaire. La première position angulaire correspond à une position dans laquelle les ergots 26 de la cale de blocage avale 13 sont placés en face des ouvertures circonférentielles 27 de la pièce mobile 20 de façon à ce que la cale de blocage avale 13 puisse être insérée autour de la pièce mobile 20 et translatée axialement le long de cette pièce mobile 20 jusqu'à venir en butée axiale contre la bordure avale 18 de la pièce mobile 20. La cale de blocage avale 13 est insérée sur la pièce mobile 20 (figure 4) et translatée le long de cette pièce mobile 20 jusqu'à ce qu'elle vienne en butée axiale contre la bordure avale 18 de la rainure 17 (figure 5). Dans cette position, la cale de blocage avale 13 est en butée axiale à la fois : - contre la bordure avale 18 de la rainure 17 de la pièce mobile 20 et - contre l'épaulement d'appui 24 de la pièce de référence 16. La cale de blocage avale 13 est ensuite tournée de façon à ce qu'elle soit placée dans une deuxième position angulaire (figure 6). La deuxième position angulaire correspond à une position dans laquelle les ergots 26 de la cale de blocage avale 13 sont décalés par rapport aux ouvertures circonférentielles 27 de la pièce mobile 20 de sorte que la cale de blocage avale 13 ne peut plus franchir la bordure amont 19 de la rainure 17. La cale de blocage avale 13 est ainsi bloquée axialement dans la rainure 17. La cale de blocage amont 14 est ensuite insérée autour de la pièce mobile 20 (figure 7) et translatée axialement jusqu'à venir en butée axiale contre la cale de blocage avale 13 (figure 8). Chaque ergot complémentaire 29 de la cale de blocage amont s'insère alors dans une ouverture circonférentielle 27 de la pièce mobile 20 et entre deux ergots 26 de la cale de blocage avale 13 de sorte que la cale de blocage amont 14 empêche la rotation de la cale de blocage avale 13. Les ergots complémentaires 27 doivent donc avoir une longueur suffisante suivant l'axe de référence pour qu'ils s'étendent à la fois au moins en partie le long des parois axiales des ouvertures circonférentielles et au moins en partie le long des parois axiales des ergots de la cale de blocage avale 13. La cale de blocage avale 13 ne peut alors plus revenir dans la première position angulaire de sorte qu'elle est bloquée dans la rainure 17. Le segment d'arrêt 15 est ensuite déformé élastiquement de façon à ce qu'il présente un diamètre de transition puis inséré dans la cavité annulaire 21 jusqu'à ce qu'il se trouve en face de la gorge 22 (figure 9). Le segment d'arrêt 15 est alors à nouveau déformé de façon à ce qu'il retrouve son diamètre de repos. Le segment d'arrêt 15 pénètre alors dans la gorge 22. Le segment d'arrêt 15 est alors en butée axiale contre la cale de blocage amont 14. La cale de blocage amont et la cale de blocage avale sont donc immobilisées axialement entre l'épaulement d'appui 24 et le segment d'arrêt 15. La cale de blocage avale 13, la cale de blocage amont 14, et le segment d'arrêt 15 sont libres de tourner dans la pièce de référence 16 de sorte que la pièce mobile 20 est également libre de tourner dans la pièce de référence 16. La pièce mobile 20 est donc immobilisée axialement par rapport à la pièce de référence 16 tout en étant libre en rotation. Naturellement l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits en référence aux figures et des variantes pourraient être envisagées sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi, dans ce mode de réalisation, la pièce de référence comportait l'écrou et les moyens anti-rotation, mais on pourrait envisager qu'elle soit constituée directement de l'arbre de turbine. Par ailleurs, dans ce mode de réalisation, la pièce de référence entoure la pièce mobile, mais on pourrait envisager que ce soit l'inverse : dans ce cas, la rainure serait formée dans la pièce mobile qui entoure la pièce de référence, tandis que la gorge serait formée dans la pièce de référence qui serait à l'intérieur de la pièce mobile. Dans ce cas, les cales de blocage amont et avale seraient identiques à celles décrites précédemment, à l'exception que les ergots et les ergots complémentaires feraient saillie vers l'extérieur des corps annulaires, au lieu de faire saillie vers l'intérieur. Par ailleurs, le segment d'arrêt a été décrit comme ayant un diamètre de transition, mais il pourrait en avoir plusieurs. REVENDICATIONS1. Dispositif de blocage axial d'une pièce mobile (20) par rapport à une pièce de référence (16), une cavité annulaire (21) étant définie entre la pièce de référence (16) et la pièce mobile (20), la pièce de référence (16) s'étendant suivant un axe de référence (4), la pièce de référence (16) comportant une gorge (22) et un épaulement d'appui (24) s'étendant transversalement à l'axe de référence (4), la pièce mobile (20) comportant une rainure (17) transversale délimitée par une bordure avale (18) et une bordure amont (19), la bordure amont (19) comportant des ouvertures circonférentielles (27), le dispositif de blocage axial comportant: Une cale de blocage avale (13) apte à être insérée dans la cavité annulaire (21), la cale de blocage avale (13) étant pourvue d'ergots (26) agencés de façon à ce que la cale de blocage avale (13) puisse être placée dans : o une première position angulaire dans laquelle la cale de blocage avale (13) peut être translatée axialement à travers les ouvertures circonférentielles (27) de la bordure amont (19); o Une deuxième position angulaire dans laquelle les ergots (26) immobilisent axialement la cale de blocage avale (13) dans la rainure (17) en appui axial contre la bordure avale (18) et l'épaulement d'appui (24); Une cale de blocage amont (14) apte à être insérée dans la cavité annulaire (21) jusqu'à venir en butée axiale contre la cale de blocage avale (13), la cale de blocage amont (14) étant agencée pour empêcher la rotation de la cale de blocage avale (13) dans la rainure (17) lorsque la cale de blocage amont (14) est en butée axiale contre la cale de blocage avale (13); - Un segment d'arrêt (15) apte à être inséré dans la cavité annulaire (21) et à venir s'insérer dans la gorge (22) de façon à immobiliser axialement la cale de blocage amont (14) contre la cale de blocage avale (13). 2. Dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la cale de blocage avale (13) présente un corps annulaire (25) duquel font saillie radialement vers l'intérieur les ergots (26). 3. Dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la cale de blocage amont (14) comporte des ergots complémentaires (29), chaque ergot complémentaire (29) étant apte à être inséré : - dans une des ouvertures circonférentielles (27) de la bordure amont (19) et - entre deux ergots (26) consécutifs de la cale de blocage avale (13) de façon à empêcher les mouvements angulaires de la cale de blocage avale (13) dans la rainure (17). 4. Dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la cale de blocage amont (14) présente un corps annulaire (28) duquel font saillie radialement vers l'intérieur les ergots complémentaires (29). 5. Dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le segment d'arrêt (15) présente un diamètre au repos, le segment d'arrêt (15) étant apte à être déformé élastiquement pour présenter un diamètre de transition inférieur au diamètre au repos. 6. Ensemble immobilisé axialement comportant : - une pièce de référence (16) s'étendant suivant un axe de référence (4), la pièce de référence (16) comportant une gorge (22) et un épaulement d'appui (24) s'étendant transversalement par rapport à l'axe de référence (4), - une pièce mobile (20) comportant une rainure (17) transversale délimitée par une bordure avale (18) et une bordureamont (19), la bordure amont (19) comportant des ouvertures circonférentielles (27), une cavité annulaire (21) étant formée entre la pièce de référence (16) et la pièce mobile (20); Caractérisé en ce que la pièce mobile (20) est immobilisée axialement par rapport à la pièce de référence (16) de façon à ce que la bordure avale (18) de la pièce mobile (20) soit alignée axialement avec l'épaulement d'appui (24) de la pièce de référence (16) par un dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, la cale de blocage avale (13) étant insérée dans la rainure (17) de la pièce mobile (20) dans la deuxième position angulaire, la cale de blocage avale (13) étant en appui axial contre l'épaulement d'appui (24) et contre la bordure avale (18), la cale de blocage amont (14) étant en appui axial contre la cale de blocage avale (13) de façon à empêcher la rotation de la cale de blocage avale (13) dans la rainure (17), le segment d'arrêt (15) étant inséré dans la gorge (22) de la pièce de référence (16) de façon à être immobilisé axialement. 7. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel la cale formée par la cale de blocage amont (14) en appui axial contre la cale de blocage avale (13) présente une largeur suivant l'axe de référence (4) égale à la distance suivant l'axe de référence (4) entre la gorge (22) et l'épaulement d'appui (24). 8. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel la pièce de référence (16) est solidaire d'un arbre de turbine (3) dans lequel est insérée la pièce mobile (20), la pièce de référence (16) comportant : - un écrou (7) vissé sur l'arbre de turbine (3), l'écrou (7) comportant des pattes (23) s'étendant suivant l'axe de référence (4), la gorge (22) étant formée dans les pattes (23) de l'écrou (7), - des moyens anti-rotation (6) agencés pour empêcher la rotation de l'écrou (7) par rapport à l'arbre de turbine (3), les moyens anti-rotation (6) comportant l'épaulement transversal (24). 9. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel la pièce mobile (20) est formée par un connecteur (11) solidaire d'une canne de mesure (10) insérée dans l'arbre de turbine (3). 10. Turbomachine comportant un ensemble selon l'une des revendications 6 à 9.