Brevet FR3005007A1 — publié le 20141031

DOSSIER ET SIEGE COMPORTANT UNE INSTALLATION DE CHAUFFAGE L'invention concerne les dossiers de siège et plus particulièrement les dossiers de siège comportant une installation de chauffage On connaît des dispositifs d'aération d'un siège, de véhicule notamment, mettant en oeuvre au moins une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. On connaît, par exemple, par le document US20020063451 un dossier de siège comprenant des conduits d'alimentation en air. Ce document décrit notamment une alimentation en air située en partie haute du dossier ainsi que deux alimentations latérales. Un ventilateur est intégré au siège. Ce système a notamment pour inconvénients d'être à la fois encombrant complexe et coûteux à fabriquer. L'invention a donc pour but de proposer un dossier de siège, comportant un système de chauffage, à la fois compact, simple et économique à réaliser. Elle propose plus précisément à cet effet un dossier pour siège de véhicule comportant une armature présentant une première face sur laquelle est disposée un garnissage et une seconde face sur laquelle est fixée une coque de finition caractérisé en ce qu'il comporte en outre : - au moins une ouïe formée dans l'armature, - au moins un conduit d'air destiné à relier l'ouïe à un générateur d'air, une première partie dudit conduit étant formée dans l'armature et une deuxième partie dudit conduit étant formée dans la coque de finition. L'invention a pour avantage d'être simple et peu couteuse à réaliser. En effet, les conduits d'air sont directement réalisés dans la coque et l'armature. Ceci évite l'installation de conduits d'air supplémentaires qui sont encombrants et complexes à intégrer dans un dossier. Avantageusement, la première partie de conduit comporte des parois, lesdites parois étant des rainures formées dans l'armature. Avantageusement, les parois de la première partie de conduit sont sensiblement perpendiculaires au plan principal de l'armature. Avantageusement, la deuxième partie de conduit comporte des parois, lesdites parois étant des rainures formées dans la coque de finition. Avantageusement, les parois de la deuxième partie de conduit sont sensiblement perpendiculaires au plan principal la coque de finition. Avantageusement, la première partie de conduit est venue de matière avec l'armature. Avantageusement, la deuxième partie de conduit est venue de matière avec la coque de finition. Avantageusement, la première et la deuxième partie de conduit présentent des formes complémentaires de sorte qu'elles s'imbriquent l'une dans l'autre pour former le conduit d'air. Avantageusement, l'ouïe est un trou nervuré en périphérie s'imbriquant hermétiquement avec une cavité formée dans la coque de finition. L'invention concerne aussi un siège comportant un dossier selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 illustre une vue en perspective d'un siège selon l'invention ; - la figure 2 illustre une vue en coupe d'un siège selon l'invention ; - la figure 3 illustre une coque de finition selon l'invention ; - la figure 4 illustre une vue en coupe du d'air conduit reliant l'ouïe centrale au générateur d'air. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention concerne un dossier pour siège comportant une armature sur laquelle est fixée une coque de finition. Ce dossier comporte au moins une ouïe formée dans l'armature et au moins un conduit d'air destiné à relier l'ouïe à un générateur d'air. Une première partie de conduit est formée dans l'armature tandis qu'une deuxième partie de conduit est formée dans la coque de finition. Dans l'exemple ci-après, on présente, de façon non limitative, un dossier comportant trois ouïes. Mais l'invention peut être réalisée avec un nombre différent (plus faible ou plus élevé) d'ouïes. La figure 1 montre une vue en perspective d'un dossier de siège selon l'invention. Le dossier 10 pour siège comporte une armature 12 présentant une première et une deuxième face. Sur la première face de l'armature 12, est fixé un garnissage 14 destiné à accueillir un utilisateur. Sur la deuxième face, est fixée une coque de finition 13 permettant de masquer au moins en partie l'armature et ainsi d'améliorer l'esthétique et la qualité perçue du siège. Le dossier 10 selon l'invention comporte en outre au moins une ouïe 11 pratiquée dans l'armature 12. Dans l'exemple de la figure, le dossier 10 comporte trois ouïes 11. Ces ouïes 11 sont situées dans la partie supérieure du dossier 10, autrement dit la partie formant appui-tête. Une ouïe centrale 11 est disposée au sommet du dossier 10. Une première et une deuxième ouïe latérale 11 sont disposées de part et d'autre de la tête de l'utilisateur. Les ouïes 11 sont disposées de sorte à pouvoir orienter un flux d'air vers la tête de l'utilisateur. Selon une caractéristique de l'invention, l'armature 12 est réalisée en matériau composite. Selon une caractéristique de l'invention, le matériau composite dans lequel est réalisée l'armature 12 est à base de polyamide. Selon une autre caractéristique de l'invention, la coque de finition 13 est réalisée dans un matériau en polypropylène ou polyéthylène La figure 2 montre une vue en coupe d'un dossier 10 de siège selon l'invention. La figure 2 montre que l'ouïe centrale 11 dans l'armature 12 débouche sur une première cavité 22 formée dans la coque de finition 13. L'ouïe centrale 11 est située au-dessus d'une zone d'appui-tête 21. La coque de finition 13 comporte donc une première cavité 22 située au niveau de l'ouïe 11. Les dimensions de l'ouïe 11 et de la première cavité 22 sont déterminées de sorte qu'elles sont jointes hermétiquement, lorsque la coque de finition 13 est fixée sur l'armature 12. L'ouïe 11 est un trou dont les bords périphériques présentent un dégagement latéral, autrement dit, un trou nervuré en périphérie. Les parois délimitant la première cavité 22 s'emboitent hermétiquement avec les bords (ou nervures) périphériques de l'ouïe 11. La figure 3 illustre une coque de finition selon l'invention. Comme expliqué plus haut, le dossier selon l'invention comporte au moins un conduit 1 o d'air 34 destinée à relier l'ouïe 11 à un générateur d'air 33 (ce conduit n'est pas représenté sur la figure 2 pour simplifier la figure). Le générateur d'air 33 est par exemple un moteur de chauffage avec un pulseur et une résistance. Le conduit d'air comprend une première partie (non représentée) 15 formée dans l'armature 12 et une deuxième partie formée dans la coque de finition 13. La deuxième partie de conduit comprend une première 34.1 et une deuxième 34.2 paroi. Ces parois sont moulées dans la coque de finition 13 et sont donc venu de matière avec la coque de finition 13. 20 Ceci a pour avantage de faciliter la fabrication de la coque 13 et du système de chauffage. Dans l'exemple, la coque 13 comprend aussi une deuxième cavité 22.1 et une troisième cavité (non représentée). La deuxième 22.1 et la troisième cavité s'emboitent hermétiquement respectivement avec la première 25 et la deuxième ouïe latérale selon le même principe que l'ouïe centrale 11 et la première cavité 22. La première cavité 22 et la deuxième cavité 22.1 sont reliées par un deuxième conduit d'air 35 réalisé de la même manière que le premier conduit d'air 34. La première cavité 22 et la troisième cavité (non représentée) sont 30 reliées par un troisième conduit d'air (non représentée) réalisée toujours selon le même principe. La figure 4 illustre une vue en coupe du conduit d'air reliant l'ouïe centrale au générateur d'air. Comme expliqué précédemment, le conduit 34 comporte une première partie formée dans l'armature 12 et une deuxième partie formée dans la coque de finition 13. La première partie de conduit comprend une première 44.1 et une deuxième 44.2 paroi. Ces parois 44.1, 44.2 sont moulées dans l'armature 12 et sont donc venu de matière avec l'armature 12. Les parois 44.1, 44.2 de la première partie de conduit sont sensiblement perpendiculaires au plan principal 42 de l'armature 12. La deuxième partie de conduit comprend une première 34.1 et une 1 o deuxième 34.2 paroi. Ces parois sont moulées dans la coque de finition 13 et sont donc venu de matière avec la coque de finition 13. Les parois 34.1, 34.2 de la deuxième partie de conduit sont sensiblement perpendiculaires au plan principal 43 la coque de finition 13. La hauteur des parois 44.1, 44.2 de la première partie de conduit sont 15 sensiblement égale à la hauteur des parois 34.1, 34.2 de la deuxième partie de conduit. La largeur entre les parois 44.1, 44.2 de la première partie de conduit et celle entre les parois 34.1, 34.2 de la deuxième partie de conduit sont telles que les deux parties de conduit s'imbriquent hermétiquement. 20 L'invention concerne aussi un siège comportant un dossier selon l'invention. REVENDICATIONS1. Dossier (10) pour siège de véhicule comportant une armature (12) présentant une première face sur laquelle est disposée un garnissage (14) et une seconde face sur laquelle est fixée une coque de finition (13) caractérisé en ce qu'il comporte en outre : - au moins une ouïe (11) formée dans l'armature (12), 1 o - au moins un conduit d'air (34) destiné à relier l'ouïe (11) à un générateur d'air (33), une première partie dudit conduit (34) étant formée dans l'armature (12) et une deuxième partie dudit conduit (34) étant formée dans la coque de finition (13). 15 2. Dossier (10) selon la revendication 1, dans lequel la première partie de conduit (34) comporte des parois (44.1, 44.2), lesdites parois (44.1, 44.2) étant des rainures formées dans l'armature (12). 3. Dossier (10) selon la revendication 2, dans lequel les parois (44.1, 44.2) de 20 la première partie de conduit (34) sont sensiblement perpendiculaires au plan principal (42) de l'armature (12). 4. Dossier (10) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la deuxième partie de conduit (34) comporte des parois (34.1, 34.2), lesdites parois (34.1, 25 34.2) étant des rainures formées dans la coque de finition (13). 5. Dossier (10) selon la revendication 4, dans lequel les parois (34.1, 34.2) de la deuxième partie de conduit (34) sont sensiblement perpendiculaires au plan principal (43) la coque de finition (13). 30 6. Dossier (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la première partie de conduit (34) est venue de matière avec l'armature (12). 7. Dossier (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième partie de conduit (34) est venue de matière avec la coque de finition (13). 8. Dossier (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la première et la deuxième partie de conduit (34) présentent des formes complémentaires de sorte qu'elles s'imbriquent l'une dans l'autre pour former le conduit d'air (34). 9. Dossier (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'ouïe (11) est un trou nervuré en périphérie s'imbriquant hermétiquement avec une cavité (22) formée dans la coque de finition (13). 10. Siège comportant un dossier (10) selon l'une des revendications précédentes.