Brevet FR2980713A1 — publié le 20130405

L'invention concerne un masque à oxygène pour passager comportant un corps de support et une attache annulaire, prévue au niveau du corps de support, pourvue d'une ouverture permettant la fixation d'un moyen de traction. L'invention concerne en outre un moyen de traction pour masque à oxygène pour passager tel que sont prévus une corde 5 ou un cordon de déclenchement et une pièce d'extrémité exécutée à son niveau en forme de connecteur, ainsi qu'un tel masque équipé d'un moyen de traction, plus particulièrement, un groupe de composants comportant un masque à oxygène pour passager et un moyen de traction tel que la pièce d'extrémité du moyen de traction est conçue au niveau du masque avec un engagement positif par rapport à l'ouverture de 10 l'attache. Pour pouvoir alimenter en oxygène les passagers et le personnel de bord en cas de soudaine chute de pression dans la cabine, des dispositifs d'alimentation de secours en oxygène sont à disposition dans les avions. Ceux-ci se trouvent dans la zone passagers dans ce que l'on appelle des canaux pour PSU (« passenger service unit », ou 15 bloc service passager), ou zones qui sont disposées dans le plafond de cabine au-dessus des sièges passagers. Pour ce faire sont prévus dans les canaux pour PSU, outre l'apport d'air vers les installations de climatisation, les dispositifs d'affichage électriques, l'éclairage, etc., des compartiments permettant de placer les respirateurs pour l'apport en oxygène et leur mécanisme de déclenchement. Ces compartiments disposés dans les 20 canaux pour PSU présentent au niveau de leur face inférieure des clapets qui s'ouvrent en cas de décompression de la cabine passagers, si bien que les masques à oxygène, suspendus au niveau de ce que l'on appelle des lanières, tombent du fait de la gravité. L'apport en oxygène est alors déclenché par le biais de la lanière. On entend par là un moyen de traction qui est appliqué entre le masque et le mécanisme de déclenchement de 25 l'apport en oxygène. Le masque est relié à l'alimentation en oxygène par un flexible d'alimentation. Actuellement, les lanières sont reliées au corps du masque par un anneau élastique ou des mousquetons. Cela exige une dépense de montage relativement élevée et une certaine dextérité du monteur pour un nombre donné. Par ailleurs, le taux 30 d'élasticité des mousquetons après le montage, d'après expérience, n'est pas constant et constitue donc un risque pour la sécurité, ce qui exige de nouveaux travaux de contrôle, qui prennent du temps. L'objet de la présente invention consiste à résoudre les problèmes précédemment énoncés et à mettre à disposition une connexion entre un masque à oxygène pour passager et un moyen de traction permettant de déclencher un apport en oxygène vers le masque, qui permette un montage plus rapide entre le moyen de traction et le corps du masque tout en réduisant simultanément les composants et en respectant la norme « AS8025 - Passenger Oxygen Mask- », et qui soit de plus simple à monter, mais cependant fiable et bon marché. Cet objet est résolu en accord avec l'invention par un masque à oxygène pour passager comportant un corps de support et une attache annulaire, prévue au niveau du corps de support, pourvue d'une ouverture permettant la fixation d'un moyen de traction, et tel que dans l'attache annulaire est prévue une fente à travers laquelle le moyen de traction peut être introduit dans l'ouverture. Cet objet est également résolu en accord avec l'invention par un moyen de traction pour masque à oxygène pour passager tel que décrit et dans lequel prévus une corde ou un cordon de déclenchement et une pièce d'extrémité exécutée à son niveau en forme de connecteur. Des perfectionnements avantageux de l'invention découlent de l'enseignement de la présente demande et notamment de la description suivante et des figures. Le masque à oxygène pour passager en accord avec l'invention présente un corps de support et un ballon respiratoire qui y est fixé, auquel se raccorde un flexible à oxygène par le biais duquel le masque est relié à une alimentation en oxygène. Le moyen de traction est habituellement fixé au corps de support et est relié à un mécanisme déclenchant l'apport en oxygène. Au niveau du corps de support est prévue une attache annulaire pour fixer le moyen de traction au corps de support, laquelle présente une ouverture. Dans l'attache annulaire est prévue une fente à travers laquelle le moyen de traction peut être inséré dans l'ouverture. On entend par fente au sens de la présente invention tout type d'évidement par le biais duquel le moyen de traction peut être introduit dans l'ouverture de l'attache annulaire sans enfiler celui-ci par l'ouverture elle-même. Une telle fente peut donc être, dans sa forme la plus simple, un évidement rectiligne dans la paroi de l'attache annulaire, mais peut aussi être formée par un évidement de type labyrinthe ou modifiant sa direction une ou plusieurs fois. Un masque à oxygène pour passager ainsi conçu permet une fixation extrêmement rapide et simultanément fiable du moyen de traction, par la suite également désigné sous le terme de lanière, au corps du masque, attendu que le moyen de traction n'a pas besoin d'être enfilé dans la direction de l'ouverture par le monteur, mais qu'il est uniquement passé latéralement à travers l'attache annulaire via la fente et ce faisant déplacé dans la zone de l'ouverture, puis doit ensuite simplement être tiré dans celle-ci. La connexion entre le masque et la lanière peut à cet effet être fondamentalement assurée par exemple par compression ou collage des deux pièces, par une sécurisation par goujon ou vis, à l'aide d'un raccord à baïonnette ou par une combinaison de plusieurs des mesures nommées. On évite ainsi un retrait du moyen de traction en cas d'urgence et/ou son glissement hors de l'attache lorsque le masque non utilisé pendant longtemps a cependant été soumis à des vibrations et à des chocs. Dans tous les cas, l'attache en accord avec l'invention assure une fixation simple, rapide et fiable de la lanière au corps du masque. On préfère cependant particulièrement que l'ouverture s'étende en forme d'entonnoir dans un sens de traction du moyen de traction, de façon à empêcher un retrait d'un moyen de traction muni par exemple d'une pièce d'extrémité formée de façon correspondante dans cette direction. On exclut par conséquent de façon sûre toute défaillance de la connexion en cas d'urgence. On peut en outre de cette façon réaliser une compression des deux pièces l'une contre l'autre. Celle-ci peut se faire lorsque le moyen de traction est tiré par exemple par à coups dans l'attache, si bien qu'il se crée une force de compression suffisamment élevée entre les deux pièces, qui exclut de façon sûre un retrait par glissement du moyen de traction dans le sens opposé à son sens de traction. Un avantage particulier résulte du fait que l'ouverture présente, dans un sens de traction du moyen de traction, une butée qui évite un retrait du moyen de traction dans cette direction. On exclut alors d'une part de façon sûre un retrait en cas d'urgence. On montre d'autre part au monteur que la pièce d'extrémité est bien fixée dans l'attache dès qu'elle est bloquée contre la butée. Le processus de montage est considérablement simplifié lorsque la fente s'étend parallèlement à l'axe longitudinal de l'ouverture. Il est possible d'insérer dans l'ouverture à 25 travers cette fente une corde ou un cordon de déclenchement de la lanière de façon particulièrement rapide et de tirer ensuite la lanière dans l'attache. De façon préférée, la connexion est assurée du fait que l'attache présente des moyens de fixation du moyen de traction dans l'attache, lesquels évitent de façon sûre un glissement du moyen de traction hors de l'attache. Une telle connexion peut par 30 conséquent être réalisée par une introduction simple de la lanière dans l'attache, moyennant quoi aucune autre étape de travail n'est nécessaire pour consolider la connexion. Une vérification ultérieure de la connexion pour contrôler que le moyen de traction est bien en place devient en outre inutile. Ces moyens peuvent alors être exécutés, en fonction des exigences, au niveau de l'ouverture et/ou de la fente de l'attache, ou résulter de la forme de la fente elle-même et comporter par exemple une encoche et/ou au moins une lame flexible. Une telle connexion masque-dispositif d'encliquetage génère un bruit de clic qui signale au monteur le placement sûr du moyen de traction dans l'attache, ce qui exclut par conséquent de façon sûre toute erreur de montage. Comme alternative ou en plus, ces moyens peuvent être réalisés par une conformation de la fente de type labyrinthe, qui évite un glissement du moyen de traction hors de l'attache. Ainsi, les moyens de fixation du moyen de traction sont formés par un façonnage de la fente en forme de labyrinthe. Pour ce faire, la fente peut par exemple être exécutée en forme de S ou de M, être cependant dans tous les cas formée de façon telle qu'un retrait par glissement du moyen de traction hors de l'attache transversalement au sens de traction est évité de façon sûre. Bien que l'attache puisse être vissée, collée ou fixée d'une autre façon au corps de support, on préfère la former par injection au niveau du corps de support. L'intégration de l'attache au corps de support augmente la fiabilité de la connexion entre la lanière et le corps de masque, et peut de plus être exécutée de façon particulièrement simple et bon marché. Le moyen de traction en accord avec l'invention présente une corde ou un cordon de déclenchement et une pièce d'extrémité conçue à ce niveau en forme de connecteur, ce qui augmente sa maniabilité par le monteur, qui peut mieux saisir et orienter le moyen de traction. Pour favoriser la capacité d'insertion de la pièce d'extrémité en forme de connecteur dans l'attache, il est alors avantageux que ses arêtes latérales soient munies de chanfreins. Pour centrer automatiquement la pièce d'extrémité dans l'attache, ses surfaces latérales peuvent de plus être exécutées de façon conique dans le sens de traction de la lanière. Pour exclure tout glissement de la pièce d'extrémité hors de l'attache à l'opposé du sens de traction de la lanière, et même si le masque devait ne pas servir plus longtemps, la pièce d'extrémité présente des moyens d'encliquetage pour blocage au niveau du masque. On préfère à cet effet que les moyens d'encliquetage comportent au moins une encoche et/ou au moins une lame flexible, qui garantit une connexion mécaniquement stable et indétachable, qui est en outre signalée au montage par l'émission d'un clic. Les moyens d'encliquetage peuvent alors être prévus au niveau de la pièce d'extrémité ou au niveau de l'attache ou éventuellement au niveau des deux pièces. Pour les mêmes raisons que celles déjà mentionnées en relation avec la fixation de l'attache au niveau du corps de support, la pièce d'extrémité est aussi de préférence formée par injection au niveau de la corde ou du cordon de déclenchement. Dans ce groupe de composants en accord avec l'invention, la pièce d'extrémité du moyen de traction est exécutée à engagement positif par rapport à l'ouverture de l'attache au niveau du masque, ce qui garantit un placement particulièrement sûr de la lanière au niveau du masque. Un glissement de la pièce d'extrémité à l'opposé du sens de traction de la lanière est évité en ce que l'ouverture de l'attache présente des moyens d'encliquetage qui s'insèrent dans des moyens d'encliquetage exécutés de façon complémentaire au niveau de la pièce d'extrémité du moyen de traction lorsque la pièce d'extrémité est introduite dans l'ouverture. Comme alternative ou en plus, la fente de l'attache peut présenter une forme de type labyrinthe, si bien que la corde ou le cordon de déclenchement est disposé(e) dans la fente sans pouvoir être perdu(e). On évite aussi de ce fait de façon sûre le glissement de la lanière transversalement à son sens de traction attendu que celle-ci est bloquée par la fente en forme de labyrinthe. Ainsi, la fente ménagée dans l'attache présente une forme de labyrinthe qui immobilise la corde ou le cordon de déclenchement dans la fente. Pour relier un masque à oxygène pour passager à un moyen de traction permettant de déclencher l'apport en oxygène, le masque présente une attache annulaire ayant une ouverture dans laquelle est prévue une fente, le moyen de traction étant introduit dans l'ouverture par la fente et y étant bloqué. Le moyen de traction ou la lanière peut par conséquent être fixé(e) de façon particulièrement simple et rapide au masque et, comme déjà expliqué précédemment, être sécurisé(e) de différentes façons. On préfère alors que le moyen de traction soit tiré dans l'attache jusqu'à ce qu'il soit bloqué dans le sens de traction. On indique ainsi de façon fiable d'une part un placement sûr de l'attache et on exclut d'autre part de façon sûre son retrait total en cas d'urgence. Pour éviter que le moyen de traction ne sorte par glissement dans le sens opposé au sens de traction, il est de préférence sécurisé. Cela peut être garanti par différentes mesures, comme elles ont aussi déjà été décrites précédemment. On préfère cependant particulièrement prévoir une connexion dite masque-dispositif d'encliquetage qui est d'une part particulièrement fiable et est d'autre part signalée par un clic lorsque la pièce d'extrémité a atteint un placement sûr dans l'attache. La présente invention sera par la suite mieux expliquée au moyen d'un exemple de réalisation en faisant référence aux figures jointes. Des pièces identiques ou de même effet sont munies de références identiques. Les figures montrent : La figure 1 est une vue en perspective en biais depuis le dessus d'un corps de support d'un masque à oxygène pour passager présentant une connexion en accord avec l'invention entre une lanière et une attache ; La figure 2A est une vue latérale du corps de support de la fig. 1 dans lequel on voit comment une corde ou un cordon de déclenchement de la lanière est enfilé(e) dans l'attache ; La figure 2B est la vue latérale du corps de support de la figure 2A, dans lequel on voit comment une pièce d'extrémité de la lanière est insérée dans l'attache ; et La figure 2C est une vue en perspective, en biais depuis le dessus d'une partie du corps de support de la figure 1 avec une lanière introduite et sécurisée à l'intérieur. La figure 1 montre une vue en perspective, en biais depuis le dessus, d'un corps de support 10 d'un masque à oxygène pour passager comportant une attache 20 et une lanière 30 fixée à celle-ci. Le corps de support 10 du masque présente une valve d'inspiration 11, une valve d'expiration 12 et une valve d'air secondaire 13. L'attache annulaire 20 pour la lanière 30 est dans cet exemple formée par injection au niveau du corps de support 10, ce qui garantit une facilité de fabrication et une grande stabilité de la connexion. La lanière 30 présente une corde ou un cordon de déclenchement 31 au niveau duquel (de laquelle) est appliquée une pièce d'extrémité 32. La pièce d'extrémité 32 est munie de moyens d'encliquetage qui sont ici exécutés sous la forme d'une lame flexible ou d'un crochet de retenue 34 qui s'enclenche par résilience élastique dans une encoche 24 (représentée en figure 2A et 2B) d'une ouverture 21 de l'attache 20. Par conséquent, le masque peut aussi être soumis sur une longue durée de non-utilisation à des vibrations et des chocs sans qu'existe le risque d'une restriction de fonctionnement. Il est aussi possible de prévoir plusieurs de ces lames flexibles ou crochets de retenue 34 et des encoches associées 24 pour augmenter plus encore la sécurité contre un glissement de la pièce d'extrémité 32 hors de l'attache 20. Pour fixer la lanière 30 au corps de support 10 du masque, on insère une corde ou un cordon de déclenchement 31 de la lanière 30 à travers une fente 22, pratiquée dans l'attache 20, dans l'ouverture 21, puis on tire la pièce d'extrémité 32 de la lanière 30 dans l'ouverture 21 de l'attache 20. La fente 22 est à cet effet ménagée dans une surface externe 25, supérieure à la figure 1, de l'attache 20, mais peut aussi être prévue latéralement au niveau de l'attache 20, en fonction de ce qui est le plus favorable pour le processus de montage. Les arêtes de la pièce d'extrémité 32 exécutée en forme de connecteur sont munies de chanfreins 33-1... 33-4 pour garantir une insertion facile de la pièce d'extrémité 32 dans l'attache 20. La pièce d'extrémité 32 est formée par injection au niveau de la corde ou du cordon de déclenchement 31, ce qui assure également une facilité de fabrication et une grande stabilité de la connexion. Pour garantir une bonne position de la lame flexible ou du crochet de retenue 34 vis-à-vis de l'encoche 24 dans l'ouverture 21, l'encoche 24 peut être atteinte via une rainure 26 ménagée dans l'ouverture 21, dans laquelle la lame flexible ou le crochet de retenue 34 est guidé(e) jusqu'à encliquetage dans l'encoche 24. De plus ou comme alternative, la pièce d'extrémité 32 en forme de connecteur peut aussi présenter une section qui ne peut être enfichée dans l'attache 20 que dans une position de rotation déterminée par rapport à l'ouverture 21. La figure 2A montre une vue latérale du corps de support 10 de la figure 1, dans laquelle est représentée la façon dont une corde ou un cordon de déclenchement 31 de la lanière 30 est inséré(e) dans l'attache 20. Les lignes en pointillés montrent le trajet respectif de la corde ou du cordon de déclenchement 31 pendant le processus de placement. La figure 2B montre la vue latérale du corps de support 10 telle qu'à la figure 2A, dans laquelle est représentée la façon dont la pièce d'extrémité 32 de la lanière 30 est tirée dans l'attache 20. Cela s'effectue dans le sens de traction Z le long d'un axe longitudinal L de l'ouverture 21, la pièce d'extrémité 32 étant tirée au niveau de la corde ou du cordon de déclenchement 31 dans l'ouverture 21 jusqu'à ce qu'elle bloque contre une butée 23. La pièce d'extrémité 32 et par conséquent la lanière 30 est ainsi sécurisée contre un retrait hors de l'attache 20 en cas d'urgence. La lame flexible ou le crochet de retenue 34 est guidé(e) pendant la traction de la pièce d'extrémité 32 dans une rainure 26 (montrée à la figure 2A) jusqu'à ce qu'il (elle) s'enclenche dans l'encoche 24 et soit sécurisé(e) contre tout retrait par glissement. Il se crée donc une connexion très rapide et simple, mais en même temps extrêmement fiable, du masque et de la lanière 30. La figure 2C montre une vue en perspective, en biais depuis le dessus, d'une partie du corps de support 10 de la figure 1 avec une lanière 30 tirée à l'intérieur et sécurisée. On identifie ici une nouvelle fois clairement la position de la fente 22 dans la surface externe 25 de l'attache 20, qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal L de l'ouverture 21. La corde ou le cordon de déclenchement 31 de la lanière 30 est orienté(e) dans le sens de traction Z et déclenche par une sollicitation en traction un apport en oxygène via une conduite d'oxygène (non représentée) en direction du masque. La pièce d'extrémité 32 de la lanière 30 est centrée dans l'ouverture 21 par la fente 22 prévue dans l'attache 20. La pièce d'extrémité 32 est tirée jusqu'à la butée 23 de l'attache 20, la lame flexible ou le crochet de retenue 34 se trouvant encliqueté(e). Cela évite de façon fiable un retrait par glissement de la pièce d'extrémité 32, même sur une durée prolongée, pendant laquelle le masque n'est pas utilisé mais est soumis à des vibrations et à des chocs. Pour activer le système d'oxygène, on tire au niveau du masque et on initie par le biais de la lanière 30 une force de traction sur une broche de démarrage de l'apport en oxygène. En cas d'urgence, cette force de traction est initiée de façon telle que la lanière 30 sera tirée hors de la position centrée par la fente 22 de l'attache 20. Le mécanisme de crochet de retenue et l'engagement positif entre la pièce d'extrémité 32 et l'attache 20 rendent cependant une sortie de la lanière 30 impossible dans ce cas. Bien que la présente invention ait été détaillée en référence à la connexion d'un masque à oxygène pour passager équipé d'une lanière, elle ne se réduit en aucun cas à cette seule utilisation, mais peut surtout être utilisée quand il est question d'une connexion rapide et simple, et en même temps économique, de composants qui doivent répondre à d'extrêmes exigences de fiabilité. Afin de faciliter la lecture des figures, une liste des références est donnée à la suite : 10 Corps de support 11 Valve d'inspiration 12 Valve d'expiration 13 Valve d'air secondaire 20 Attache 21 Ouverture 22 Fente 23 Butée 24 Encoche 25 Face externe 26 Rainure 30 Moyen de traction 31 Corde ou cordon de déclenchement 32 Pièce d'extrémité 33-1...33-4 Chanfreins 34 Lame flexible L Axe longitudinal de l'ouverture 21 Z Sens de traction du moyen de traction 30 REVENDICATIONS1. Masque à oxygène pour passager comportant un corps de support (10) et une attache annulaire (20), prévue au niveau du corps de support (10), pourvue d'une ouverture (21) permettant la fixation d'un moyen de traction (30), caractérisé en ce que dans l'attache annulaire (20) est prévue une fente (22) à travers laquelle le moyen de traction (30) peut être introduit dans l'ouverture (21). 2. Masque selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ouverture (21) s'étend en forme d'entonnoir dans un sens de traction (Z) du moyen de traction (30). 3. Masque selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'ouverture (21) présente une butée (23) dans un sens de traction (Z) du moyen de traction (30). 4. Masque selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (22) s'étend parallèlement à un axe longitudinal (L) de l'ouverture (21). 5. Masque selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que sont prévus des moyens de fixation du moyen de traction (30) dans l'attache (20). 6. Masque selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de fixation du moyen de traction sont exécutés au niveau de l'ouverture (21) et/ou de la fente (22). 7. Masque selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de fixation du moyen de traction comportent au moins une encoche (24) et/ou au moins une lame flexible. 8. Masque selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que les moyens de fixation du moyen de traction sont formés par un façonnage de la fente (22) en forme de labyrinthe. 9. Masque selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'attache (20) est formée par injection au niveau du corps de support (10). 10. Moyen de traction (30) pour masque à oxygène pour passager selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que sont prévus une corde ou un cordon de déclenchement (31) et une pièce d'extrémité (32) exécutée à son niveau en forme de connecteur. 11. Moyen de traction (30) selon la revendication 10, caractérisé en ce que des arêtes latérales de la pièce d'extrémité (32) sont munies de chanfreins (33-1...33-4). 12. Moyen de traction (30) selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que les surfaces latérales de la pièce d'extrémité (32) s'étendent de façon conique dans le sens de traction (Z). 13. Moyen de traction (30) selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que la pièce d'extrémité (32) présente des moyens, en particulier des moyens à encliquetage, permettant la fixation au masque. 14. Moyen de traction (30) selon la revendication 13, caractérisé en ce que les moyens de fixation comportent au moins une encoche et/ou au moins une lame flexible (34). 15. Moyen de traction (30) selon l'une des revendications 10 à 14, caractérisé en ce que la pièce d'extrémité (32) est formée par injection au niveau de la corde ou du cordon de déclenchement (31). 16. Groupe de composants comportant un masque à oxygène pour passager selon l'une des revendications 1 à 9 et un moyen de traction (30) selon l'une des revendications 10 à 15, caractérisé en ce que la pièce d'extrémité (32) du moyen de traction (30) est conçue au niveau du masque avec un engagement positif par rapport à l'ouverture (21) de l'attache (20). 17. Groupe de composants selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'ouverture (21) de l'attache (20) présente des moyens d'encliquetage qui s'insèrent dans des moyens d'encliquetage exécutés de façon complémentaire au niveau de la pièce d'extrémité (32) du moyen de traction (30) lorsque la pièce d'extrémité (32) est introduite dans l'ouverture (21). 18. Groupe de composants selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que la fente (22) ménagée dans l'attache (20) présente une forme de labyrinthe qui immobilise la corde ou le cordon de déclenchement (31) dans la fente (22).