Brevet FR2989709A1 — publié le 20131025

BANNE A DOUBLE PEAU DOMAINE TECHNIQUE L'invention se rapporte au domaine des dispositifs destinés à être rapportés sur une façade ou un mur et permettant de réaliser une zone ombragée au moyen d'une toile tendue. De tels dispositifs sont généralement désignés par le terme de « banne » et forment un abri permettant, notamment, à des individus de se protéger des rayonnements directs du soleil. Elle vise plus précisément une banne rétractable de façon à protéger la toile si les conditions climatiques telles que, notamment, le vent, la pluie, la neige ou la grêle, l'exigent. Pour ce faire, la toile est enroulée autour d'un rouleau solidaire de la façade sur laquelle la banne est rapportée et un profilé de charge est agencé mobile par rapport à la façade pour permettre de déployer ou de rétracter la toile si nécessaire. ART ANTERIEUR De façon générale, il est en effet connu de déployer et de tendre une toile au moyen d'un profilé de charge mobile en translation parallèlement par rapport à la façade. De tels profilés sont par ailleurs soutenus par des bras qui peuvent être articulés ou télescopiques notamment, et qui permettent de maintenir le profilé de charge à une hauteur prédéterminée. Les deux extrémités libres de la toile sont alors respectivement solidarisées au rouleau, d'une part, et au profilé de charge, d'autre part. Or, si on souhaite réaliser un doublage de la toile, tel que décrit dans le document GR1003642, notamment afin d'améliorer les performances d'isolation thermique, de ventilation ou d'étanchéité de la banne, il faut alors utiliser deux rouleaux solidaires de la façade, deux toiles indépendantes ainsi que des bras et un profilé de charge adaptés. De plus, les deux toiles sont maintenues distantes l'une de l'autre de façon à masquer les deux bras supportant le profilé de charge. Un tel agencement engendre alors une augmentation importante du volume d'encombrement et du poids du caisson solidaire du mur. Un premier objectif de l'invention est donc de réaliser une banne à double peau qui soit à la fois compacte et légère. Par ailleurs, dans ce cas les deux extrémités libres des toiles sont solidarisées à un même profilé de charge. Un tel profilé de charge permet alors uniquement de tirer simultanément les deux toiles et de les maintenir tendues de façon immobile l'une par rapport à l'autre. Un second objectif de l'invention est de permettre un déplacement relatif des peaux formant la banne pour permettre notamment une variation de la transmission lumineuse, de l'isolation thermique ou de l'étanchéité générée par la banne double peau. EXPOSE DE L'INVENTION L'invention vise donc une banne à double peau comportant un profilé de charge permettant de tendre latéralement une toile et deux bras permettant de soutenir le profilé de charge. Une telle toile comporte ainsi une première lisière libre solidaire d'un rouleau agencé en liaison pivot dans un caisson fixe destiné à être solidarisé à un mur. Selon l'invention, la banne se caractérise en ce que la toile comporte une seconde lisière libre solidaire du caisson fixe, et en ce que le profilé de charge comporte un châssis formant une enveloppe extérieure et une barre mobile en rotation agencée à l'intérieur du châssis. Un tel châssis comporte en outre une fente longiligne permettant à la toile de pénétrer et de sortir simultanément du profilé de charge, la barre étant destinée à rouler sur la toile lors du déploiement et de la fermeture de la toile. Autrement dit, lorsque le rouleau déroule la toile, le profilé de charge s'écarte latéralement du caisson en laissant la toile entrer et sortir simultanément du profilé au niveau de la fente longiligne du châssis. La barre est alors entraînée en rotation et permet ainsi de limiter les frottements de la toile avec le profilé de charge. Une fois, le profilé de charge immobilisé, la toile est alors tendue automatiquement, et ce, selon une orientation latérale par rapport à la paroi sur laquelle la banne est rapportée. Ainsi, la toile permet de définir un plan sensiblement horizontal ou faiblement incliné par rapport à un plan horizontal. Avantageusement, le profilé de charge peut comporter des moyens de guidage permettant de réaliser un roulement sans glissement de la barre sur la toile lors du déploiement et de la fermeture de la toile. En effet, le glissement de la toile sur la barre pourrait générer une usure par frottements de la toile. Les moyens de guidage permettent ainsi de maintenir constamment en contact la toile avec la barre. La toile fait ainsi office de courroie et la barre de poulie en générant un mouvement de roulement sans glissement. En pratique, les moyens de guidage peuvent être formés par une pluralité de modules indépendants agencés dans le châssis, chaque module comportant deux platines parallèles permettant de guider en rotation deux rouleaux parallèles dont les axes de rotations sont parallèles à l'axe de rotation de la barre, les deux platines étant maintenues en position l'une par rapport à l'autre au moyen d'au moins une entretoise. Ainsi, les deux rouleaux parallèles permettent chacun d'exercer un contact linéique entre la toile et la barre. Ces deux contacts linéiques sont alors appliqués grâce à la tension de la toile générée par le poids du profilé de charge et la capacité de déplacement de la barre dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de la barre. En effet, la toile étant tendue, elle tire constamment sur la barre qui vient se plaquer contre les rouleaux. Par ailleurs, les rouleaux peuvent être guidés en rotation au moyen des roulements à billes ou à rouleaux ou de paliers formés notamment dans un matériau présentant un faible coefficient de frottement tel que du bonze ou du polytétrafluoroéthylène (PTFE). Les roulements ou paliers sont alors positionnés dans les deux platines parallèles. Selon un mode de réalisation particulier, les platines peuvent être mobiles en translation à l'intérieur du châssis dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de la barre, ledit profilé de charge comportant des premiers moyens de réglage permettant de déplacer en translation les platines par rapport au châssis. De cette manière, on adapte la tension de la toile à la géométrie du châssis du profilé de charge ou de la barre. De tels moyens de réglage permettent en effet d'adapter la tension de la toile et de supprimer d'éventuels plis causés par des variations géométriques une fois la toile sous tension. Avantageusement, le profilé de charge peut comporter deux tronçons juxtaposés et coopérant avec une cornière en L, ladite cornière en L s'étendant sur toute la largeur de la toile. En d'autres termes, la longueur des tronçons peut correspondre à la moitié de la largeur totale de la toile. Seule la cornière en L s'étend alors sur toute la largeur de la toile pour permettre une tenue et une mise sous tension de la toile sur toute sa largeur. En pratique, chaque tronçon peut être assujetti en liaison pivot par rapport à ladite cornière en L en définissant un axe de rotation agencé à proximité d'une extrémité libre de la cornière en L. Un tel agencement permet alors de faire varier linéairement la tension de la toile le long des tronçons, le maximum de la tension se situant dans une zone médiane de la toile. Dans ce cas, le profilé de charge peut comporter des seconds moyens de réglage permettant de faire pivoter chaque tronçon par rapport à la cornière en L. Selon une première variante, de tels moyens de réglage peuvent notamment comporter une vis dont l'extrémité libre appuie sur un tronçon au niveau d'une zone médiane du profilé de charge pour écarter ou rapprocher le tronçon d'une aile de la cornière en L. Le filetage de la vis coopère dans ce cas avec un taraudage ménagé ou rapporté sur l'aile de la cornière. Selon une deuxième variante, ces moyens de réglage peuvent comporter une vis permettant de plaquer le tronçon contre une autre aile de la cornière en L, une fente de forme oblongue et arrondie permettant le passage de cette vis lors de la phase de réglage et donc de la rotation du tronçon. Bien entendu, les moyens de réglages peuvent également consister en une combinaison de ces première et seconde variantes pour, à la fois, permettre le déplacement en rotation des tronçons par rapport à la cornière en L, et pour réaliser le maintien en position une fois le réglage effectué. Selon un premier mode de réalisation, le châssis formant l'enveloppe extérieure peut comporter une structure monolithique ouverte selon une génératrice pour former la fente longiligne. Un tel châssis peut notamment être réalisé au moyen d'une filière selon un procédé de fabrication par extrusion ou pultrusion. En effet, la forme complexe d'un tel châssis rend difficile, voire impossible, sa fabrication selon un procédé de pliage d'une tôle. Selon un second mode de réalisation, le châssis formant l'enveloppe extérieure peut comporter deux éléments longilignes agencés en regard et solidarisés entre eux pour former la fente longiligne. Dans ce cas, les différents éléments longilignes peuvent être solidarisés par des moyens de solidarisation réversibles tels que des vis. Ils peuvent également être solidarisés de façon irréversible par un procédé de soudage notamment. Selon un mode de réalisation particulier, le profilé de charge peut comporter des moyens de cintrage aptes à cintrer la barre à l'intérieur du châssis. En effet, le cintrage de la barre peut également permettre de modifier localement la tension de la toile pour faire disparaître d'éventuels plis à sa surface. De tels moyens de cintrage peuvent notamment comporter des champs inclinés mobiles en translation à l'intérieur du châssis selon une direction perpendiculaire à l'axe de rotation de la barre. Comme pour les moyens de réglages précédemment décrits, de tels champs inclinés peuvent être déplacés au moyen de premières vis appuyant à leur surface et coopérant en liaison hélicoïdale avec le châssis et de secondes vis permettant d'immobiliser les champs une fois les réglages effectués. La surface inclinée des champs vient au contact de la barre et permet de la cintrer en procédant à un déplacement en translation localisé de la barre. DESCRIPTION SOMMAIRE DES FIGURES La manière dont l'invention peut être réalisée et l'avantage qui en découle ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre indicatif et non limitatif, à l'appui des figures annexées dans lesquelles : la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une banne conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue en coupe transversale selon une première variante d'un profilé de charge permettant de maintenir sous tension la toile de la banne, conformément à l'invention, représenté dans une première position extrême de réglage; la figure 3 est une vue en coupe transversale selon une première variante d'un profilé de charge permettant de maintenir sous tension la toile de la banne, conformément à l'invention, représenté dans une autre position de réglage; la figure 4 est une vue en coupe selon la coupe A-A telle qu'indiquée à la figure 2 ; la figure 5 est une vue en coupe transversale selon une seconde variante d'un profilé de charge permettant de maintenir sous tension la toile de la banne, conformément à l'invention; la figure 6 est une vue en coupe transversale dans un plan parallèle à celui de la figure 5, représentant partiellement le profilé de charge ; la figure 7 est une vue en coupe transversale dans un plan parallèle à celui de la figure 5, représentant partiellement le profilé de charge ; la figure 8 est une vue de dessus d'un profilé de charge et d'une toile, conformément à l'invention. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Comme déjà évoqué, l'invention concerne une banne double peau à ouverture latérale. Tel que représenté à la figure 1, la banne double peau 1 est rapportée sur un mur 8 pour générer une zone ombragée sur le sol au pied du mur 8. Une telle banne 1 comporte en outre un profilé de charge 9 apte à se déplacer sensiblement horizontalement pour tendre une toile 3. Pour ce faire, un tel profilé de charge 2 est soutenu au moyen de bras 4. L'ouverture ou la fermeture de la toile est alors commandée en actionnant en rotation le rouleau 6. Un tel actionnement peut être manuel ou motorisé. La toile 3 est enroulée autour du rouleau 6 grâce à une première lisière libre 5 coopérant avec le rouleau 6. Par ailleurs, le rouleau 6 est agencé en liaison pivot par rapport à un caisson 7 solidarisé avec le mur 8. Une seconde lisière libre 15 de la toile 3 est quant à elle solidarisée avec un point fixe formé par le caisson 7. Ainsi lorsque la toile 3 est déroulée du rouleau 6, elle pénètre dans le profilé de charge 2 au niveau d'une fente longiligne 11, fait le tour d'une barre 10 mobile en rotation à l'intérieur d'un châssis 9, puis ressort au niveau de la fente longiligne 11. La barre 10 roule alors sur la toile 3 de façon à ne pas l'user lors des opérations d'ouverture et de fermeture de la toile 3. Un tel agencement permet également de générer un déplacement relatif d'une peau de la toile 3 par rapport à l'autre en effectuant simplement l'enroulement ou le déroulement de la toile unique 3 autour du rouleau 6. Tel que représenté aux figures 2 et 3, le châssis 9 peut comporter une structure monolithique obtenue au moyen d'une filière. Par ailleurs, des moyens de guidage 13 formés par une pluralité de modules 14 permettent de guider en rotation la barre 10. Des moyens de réglage 21, 31 permettent de modifier localement la tension de la toile en agissant sur le positionnement des modules 14 à l'intérieur du châssis 9. La figure 2 représente ainsi un module 14 en position extrême détendue, tandis que la figure 3 représente un module 14 dans une position extrême tendue. Les modules 14 sont en effet aptes à se déplacer en translation selon une direction perpendiculaire à l'axe de rotation de la barre 10 et les moyens de réglage 21, 31 permettent à la fois de faire varier la position des modules 14 et de verrouiller cette position une fois le réglage de la tension effectué. Tel que représenté à la figure 4, de tels modules 14 comportent chacun deux platines 16, 17 permettant de guider en rotation deux rouleaux 18, 28. Ainsi lorsque la toile 3 est tendue, la barre 10 vient se rapprocher des deux rouleaux 18, 28 de façon à réaliser une zone de contact linéique entre la toile 3 et la barre 10. Les platines 16, 17 sont maintenues en position l'une par rapport à l'autre au moyen d'au moins une entretoise 20 agencée entre les deux faces en regard des deux platines 16, 17. Les rouleaux 18, 28 coopèrent avec des roulements à billes 22 agencés dans des alésages ménagés dans l'épaisseur des platines 16, 17 pour permettre une libre rotation sans frottement des rouleaux 18, 28 par rapport aux platines 16, 17. Selon un autre mode de réalisation et tel que représenté à la figure 5, le profilé de charge 12 peut comporter un châssis 19 présentant une structure en deux parties formée par deux éléments longilignes 29, 39 solidarisés entre eux. Une telle structure permet alors de réaliser par pliage chacun des éléments longilignes 29, 39. Tel que représenté aux figures 6 et 7, le profilé de charge 12 comporte des moyens de cintrage 30 de la barre 10. De tels moyens de cintrage 30 comportent notamment un champ incliné 34 et des moyens de réglage 33, 35 permettant de déplacer et d'immobiliser le champ incliné 34. Un profilé de charge 12 peut ainsi comporter une pluralité de moyens de cintrage 30 agencés à différentes positions sur toute la largeur de la toile. La vis 35 permet de déplacer en translation le champ incliné 34 et une fois le cintrage nécessaire effectué la vis 33 permet d'immobiliser le champ incliné 34 par rapport à un élément longiligne 39 et/ou une cornière en L 23. Les figures 6 et 7 représentent un moyen de cintrage 30 dans deux positions différentes. Tel que représenté à la figure 8, le profilé de charge 12 comporte deux tronçons juxtaposés 22, 32 agencés en liaison pivot avec la cornière en L 23. Une telle cornière en L 23 permet alors de former un organe longiligne rigide sur toute la largeur de la toile et les tronçons 22, 32 permettent quant à eux d'adapter la tension de la toile. Les axes de rotation de ces deux liaisons pivots sont orientés sensiblement perpendiculairement par rapport au plan défini par la toile et positionnés à proximité de deux extrémités libres 24, 25 de la cornière en L 23. Des moyens de réglage 26, 27 permettent alors de faire pivoter et d'immobiliser les deux tronçons 22, 32 par rapport à la cornière en L 23 Tel que représenté chaque tronçon 22, 32 peut comporter une pluralité de modules 14 pour guider le mouvement de roulement sans glissement de la barre 10 sur la toile 3. Il ressort de ce qui précède qu'une banne double peau conforme à l'invention présente de nombreux avantages et, notamment : elle comporte un caisson présentant un encombrement et un poids limités, les deux peaux étant aptes à venir au contact l'une de l'autre ; elle permet de déplacer les deux peaux l'une par rapport à l'autre et par conséquent de pouvoir faire une variation de la transmission lumineuse, notamment en utilisant une toile munie de bandes parallèles présentant au moins deux niveaux distincts de transmission lumineuse ; un tel déplacement relatif des peaux peut également permettre de modifier l'isolation thermique ou l'étanchéité résultante.20 REVENDICATIONS1. Banne double peau (1) comportant un profilé de charge (2, 12) permettant de tendre latéralement une toile (3) et deux bras (4) permettant de soutenir ledit profilé de charge (2, 12), ladite toile (3) comportant une première lisière libre (5) solidaire d'un rouleau (6) agencé en liaison pivot dans un caisson fixe (7) destiné à être solidarisé à un mur (8) caractérisée en ce que la toile (3) comporte une seconde lisière libre (15) solidaire dudit caisson fixe (7), et en ce que le profilé de charge (2, 12) comporte un châssis (9, 19) formant une enveloppe extérieure et une barre (10) mobile en rotation agencée à l'intérieur du châssis (9, 19), ledit châssis (9, 19) comportant une fente longiligne (11, 21) permettant à la toile (3) de pénétrer et de sortir simultanément du profilé de charge (2, 12), ladite barre (10) étant destinée à rouler sur ladite toile (3) lors du déploiement et de la fermeture de la toile (3). 2. Banne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé de charge (2, 12) comporte des moyens de guidage (13) permettant de réaliser un roulement sans glissement de la barre (10) sur la toile (3) lors du déploiement et de la fermeture de la toile. 3. Banne selon la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens de guidage (13) sont formés par une pluralité de modules indépendants (14) agencés dans le châssis (9, 19), chaque module (14) comportant deux platines parallèles (16, 17) permettant de guider en rotation deux rouleaux parallèles (18, 28) dont les axes de rotations sont parallèles à l'axe de rotation de la barre (10), les deux platines (16, 17) étant maintenues en position l'une par rapport à l'autre au moyen d'au moins une entretoise (20). 4. Banne selon la revendication 3, caractérisée en ce que lesdites platines (16, 17) sont mobiles en translation à l'intérieur du châssis (9, 19) dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de la barre (10), ledit profilé de charge (2, 12) comportant des premiers moyens de réglage (21, 31) permettant de déplacer en translation les platines (16, 17) par rapport au châssis (2, 12). 5. Banne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé de charge (12) comporte deux tronçons juxtaposés (22, 32) et coopérant avec une cornière en L (23), ladite cornière en L (23) s'étendant sur toute la largeur de la toile (3). 6. Banne selon la revendication 5, caractérisée en ce que chaque tronçon (22, 32) est assujetti en liaison pivot par rapport à ladite cornière en L (23) en définissant un axe de rotation agencé à proximité d'une extrémité libre (24, 25) de la cornière en L (23). 7. Banne selon la revendication 6, caractérisée en ce que le profilé de charge (12) comporte des seconds moyens de réglage (26, 27) permettant de faire pivoter chaque tronçon (22, 32) par rapport à la cornière en L (23). 8. Banne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le châssis (9) formant l'enveloppe extérieure comporte une structure monolithique ouverte selon une génératrice pour former la fente longiligne (11). 9. Banne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le châssis (19) formant l'enveloppe extérieure comporte deux éléments longilignes (29, 39) agencés en regard et solidarisés entre eux pour former la fente longiligne (11). 10. Banne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé de charge (12) comporte des moyens de cintrage (30) aptes à cintrer la barre (10) à l'intérieur du châssis (19).