Brevet FR2981973A1 — publié le 20130503

La présente invention concerne un support pour poteau, pour le maintien d'un poteau sensiblement verticalement, notamment dans le cas de poteaux de panneaux d'affichage de grandes dimensions. Pour le support de poteaux de panneaux d'affichage, par exemple 5 de panneaux d'affichage publicitaire dans lesquels les panneaux sont montés entre deux poteaux, les poteaux sont classiquement insérés dans des supports formés de socles ou plots en béton. Les supports sont coulés en prévoyant un puits central pour le passage d'un poteau ainsi que des anneaux de levage. Les supports sont amenés et déposés sur site par to camion grue. Le retrait des supports de poteau nécessite également un camion grue. Ces opérations de fabrication, de pose et de retrait s'avèrent longues, fastidieuses, et coûteuses. Le but de la présente invention est de proposer une solution visant à pallier les inconvénients précités, qui soit simple à fabriquer, à 15 transporter et/ou à installer. A cet effet, la présente invention propose un support pour poteau caractérisé en ce qu'il comprend au moins un module formé d'un corps creux, ledit corps creux d'axe principal vertical comprenant une paroi supérieure, une paroi inférieure par laquelle ledit module est apte à venir 20 en appui sur le sol, et une paroi latérale, ledit corps creux étant muni d'un puits central pour le passage du pied d'un poteau, et d'au moins un orifice pour le remplissage du corps creux avec un liquide, tel que de l'eau, et/ou un matériau solide, tel que du sable, ledit support comprenant en outre au moins une ailette de stabilisation comprenant un 25 premier bord muni de premiers moyens d'assemblage aptes à coopérer avec des seconds moyens d'assemblage complémentaires de la paroi latérale du module pour assembler ladite ailette de stabilisation audit module dans une position dite assemblée dans laquelle l'ailette est apte à venir en appui sur le sol par un deuxième bord pour stabiliser ledit 30 module, ledit deuxième bord s'étendant vers l'extérieur depuis l'axe principal vertical. Selon l'invention, le support de poteau comprend au moins un module formé d'un corps creux lestable et d'au moins une ailette de stabilisation assemblés l'un à l'autre. Un tel support de poteau en 35 plusieurs parties assemblées et comprenant au moins une partie lestable permet de proposer un support garantissant une bonne stabilité du poteau, notamment dans le cas de panneaux d'affichage de grandes dimensions, tout en étant peu encombrant à l'état non assemblé, et facilement transportable à l'état non assemblé et non lesté. Il peut être assemblé et lesté sur place, juste avant la mise en place du poteau. Il peut être délesté et puis désassemblé aisément après utilisation, puis transporté et stocké pour une réutilisation ultérieure. Ce support peut être réalisé en matériau plastique, en particulier par rotomoulage. Selon un mode de réalisation, le support de poteau comprend au moins deux modules, de préférence identiques, aptes à être empilés l'un sur l'autre, le puits central de chaque module s'étendant de sa paroi supérieure à sa paroi inférieure, chaque ailette de stabilisation étant de préférence assemblée à chacun desdits modules empilés, et permet à la fois de stabiliser lesdits modules par son deuxième bord et d'assembler les modules les uns aux autres. La taille et le nombre de modules empilés peuvent être définis en fonction de l'utilisation du poteau, et notamment en fonction de la taille du panneau porté par le poteau. Selon un mode de réalisation, les seconds moyens d'assemblage comprennent au moins une gorge ou glissière débouchant sur la paroi supérieure et/ou la paroi inférieure, et débouchant sur la paroi latérale du corps par une fente verticale, lesdits premiers moyens d'assemblage de l'ailette de stabilisation comprennent une nervure d'assemblage, de section transversale complémentaire de celle de la gorge, apte à être insérée dans ladite gorge. Les premiers moyens d'assemblage et les seconds moyens d'assemblage assurent un assemblage de type liaison glissière permettant un assemblage/désassemblage simple et rapide d'une ailette de stabilisation avec un module. Selon un mode de réalisation, chaque gorge d'un module débouche sur la paroi supérieure et la paroi inférieure dudit module, les modules étant aptes à être empilés les uns sur les autres de sorte qu'une ailette de stabilisation puisse être insérée dans des gorges alignées verticalement des modules. Dans le cas de plusieurs modules empilés, l'assemblage de type liaison glissière permet un assemblage / désassemblage simple et rapide d'une ailette de stabilisation aux différents modules empilés, l'ailette de stabilisation permet à la fois d'augmenter la stabilité du support de poteau et d'assembler les modules les uns aux autres. Avantageusement, ledit support de poteau comprend des jeux d'ailettes de stabilisation avec différentes longueurs de premiers bords qui correspondent sensiblement à la hauteur d'un module et aux hauteurs de plusieurs modules empilés, et/ou avec différentes longueurs de deuxièmes bords, qui seront utilisés en fonction de l'utilisation du poteau, notamment en fonction de la taille des panneaux portés par ledit poteau. Selon un mode de réalisation, chaque module comprend au moins deux gorges, de préférence au moins trois gorges, mieux encore au moins quatre gorges, par exemple six ou huit gorges, disposées à espace angulaire régulier autour de l'axe principal vertical. Le nombre d'ailettes de stabilisation et leur positionnement seront définis en fonction de l'utilisation du poteau, et notamment en fonction de l'utilisation des poteaux et des vents, en particulier en fonction de la direction des vents dominants. Selon un mode de réalisation, chaque gorge présente une section transversale globalement circulaire apte à recevoir une nervure de section globalement circulaire d'une ailette de stabilisation. L'utilisation de gorge et nervure cylindriques assure une insertion et un coulissement aisés des nervures dans les gorges pour l'assemblage et le désassemblage des ailettes et des modules. En variante, la gorge et la nervure présentent des sections transversales trapézoïdales complémentaires formant une liaison de type queue d'aronde, ou des sections transversales en forme de T. Selon un mode de réalisation, chaque module comprend au moins un bossage sur sa paroi supérieure et au moins un renfoncement central sur sa paroi inférieure, ledit renfoncement d'un premier module empilé sur un second module étant apte à recevoir le bossage dudit second module pour assurer le blocage des deux modules au moins dans la direction horizontale perpendiculaire à l'axe principal. Avantageusement, le bossage et ledit renfoncement assurent un blocage en rotation des deux modules l'un par rapport à l'autre, de sorte que les gorges du premier module et celle du second module sont sensiblement alignées. En variante, ce blocage en rotation est assuré par un bossage secondaire et un renfoncement secondaire. Selon un mode de réalisation, chaque ailette de stabilisation est formée d'un corps creux lestable, apte à être rempli avec un liquide de remplissage, tel que de l'eau, et/ou un matériau solide, tel que du sable. Une fois lestées, de telles ailettes de stabilisation lestables assurent une stabilisation du support via leurs deuxièmes bords en appui contre le sol, et via leurs masses importantes. L'utilisation de modules lestables combinés à des ailettes lestables permet d'obtenir un support de poteau simple à installer et de grande stabilité. Selon un mode de réalisation, ladite ailette de stabilisation se 10 présente sous la forme d'une plaque avec un premier bord conformé en nervure d'assemblage, disposé perpendiculairement au deuxième bord. Selon un mode de réalisation, chaque module comprend un corps de forme générale cylindrique présentant une paroi latérale verticale cylindrique, et de préférence une surface supérieure horizontale et une 15 surface inférieure horizontale, chaque ailette assemblée sur le module s'étendant radialement vers l'extérieur depuis l'axe principal. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre d'un mode de réalisation 20 particulier actuellement préféré de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés, sur lesquels : - les figures 1 et 2 représentent deux vues en perspective d'un support de poteau selon l'invention formé de modules empilés et d'ailettes de stabilisation ; 25 - la figure 3 représente une vue de dessus du support de poteau des figures 1 et 2 ; et, - la figure 4 représente une vue de côté en éclaté des modules et des ailettes de stabilisation avant assemblage. Les figures 1 à 4 illustrent un support de poteau selon l'invention 30 formés de plusieurs modules la, lb, le identiques superposés, ici au nombre de trois, équipés de plusieurs ailettes 3a, 3b, 3c, 3d de stabilisation, ici au nombre de quatre. Chaque module la-d comprend un corps 10 de forme globalement cylindrique, d'axe principal A vertical, présentant une paroi 35 supérieure 11 horizontale sensiblement plane, une paroi inférieure 12 horizontale sensiblement plane, et une paroi latérale 13 verticale cylindrique. Le corps est muni d'un passage ou puits central 14 vertical cylindrique pour la réception de la partie inférieure d'un poteau. Le puits central est défini par une paroi 15 (Fig 1) tubulaire s'étendant de la paroi supérieure à la paroi inférieure. La paroi supérieure 11 présente un premier orifice 16, dit de remplissage, pour le remplissage du module avec un liquide de remplissage, tel que de l'eau, et/ou un matériau, tel que du sable ou des graviers. La paroi latérale 13 présente en partie inférieure, à proximité de la paroi inférieure, un second orifice 17, dit de vidange, pour le retrait hors du module du liquide et/ou matériau de remplissage. L'orifice de remplissage et l'orifice de vidange sont chacun refermés par un bouchon. La paroi supérieure présente un bossage 18 central cylindrique et la paroi inférieure présente un renfoncement 19 central cylindrique. Lors de l'empilement d'un module supérieur lb sur un module inférieur la, le module supérieur vient à plat par sa paroi inférieure 12 sur la paroi supérieure 11 du module inférieur, le bossage 18 du module inférieur venant se loger dans le renfoncement 19 du module supérieur, de sorte que les axes principaux A des modules soient maintenus alignés. La paroi latérale est munie de plusieurs gorges ou glissières d'assemblage 20 disposée à espace angulaire régulier autour de l'axe A, pour l'assemblage d'ailette 3 de stabilisation. Dans le mode de réalisation illustré, chaque module comprend huit gorges disposées à 45° les unes des autres. Chaque gorge s'étend sur toute la hauteur du module, et débouche sur la paroi supérieure 11 et la paroi inférieure 12. Chaque gorge présente une forme globalement cylindrique et débouche sur la paroi latérale 13 par une fente 21 de largeur inférieure au diamètre de la gorge. Chaque ailette 3 de stabilisation est formée d'un corps 30 creux lestable, sous la forme d'une plaque creuse globalement triangulaire, présentant deux parois principales 31, 32 planes parallèles et trois parois latérales ou bords : un premier bord vertical, dit d'assemblage 33, un deuxième bord, dit de stabilisation 34, perpendiculaire au bord d'assemblage, et un troisième bord 35 incliné. Le bord d'assemblage et le bord incliné sont de préférence reliés par un quatrième bord plat 36 (Fig.4) dit supérieur, dont la longueur correspond sensiblement à la distance entre le fond d'une gorge 20 et sa fente 21. Le bord d'assemblage 33 forme une nervure d'assemblage cylindrique, de diamètre supérieur à l'épaisseur de la plaque qui est définie par la distance entre les deux parois principales. La forme de ces bords d'assemblage 33 est complémentaire de celle des gorges, la largeur de la fente 21 étant légèrement supérieure à l'épaisseur de la plaque, de sorte que lesdits bords d'assemblage puissent être emmanchés et coulisser dans une gorge d'un module pour permettre l'assemblage de l'ailette audit module. Une fois assemblée, l'ailette s'étend radialement vers l'extérieur par rapport à l'axe A du module. L'ailette comprend un orifice de remplissage 37 en partie supérieure, par exemple au niveau du bord supérieur, équipé d'un bouchon, et un orifice de vidange 38 en partie inférieure, par exemple au niveau du bord incliné, à proximité du bord de stabilisation, également équipé d'un bouchon. Les modules et les ailettes sont avantageusement réalisés en matériau plastique, de préférence par rotomoulage. Les modules et ailettes peuvent être personnalisés en utilisant des matériaux de couleurs différentes. Le montage du support de poteau illustré sur les figures peut être 20 effectué de la façon suivante. Un premier module la non lesté est positionné sur le sol. Les quatre ailettes de stabilisation non lestées sont emmanchées depuis la paroi supérieure du premier module dans quatre de ses gorges, disposées ici à 90° les unes des autres. Les ailettes reposent par leur bord de 25 stabilisation 34 contre le sol. Chaque ailette peut coulisser plus ou moins dans sa gorge, avec son bord de stabilisation disposé plus ou moins en retrait ou en saillie par rapport à la surface inférieure du module en fonction de l'inclinaison sol. Le premier module est ensuite lesté en le remplissant via son orifice de remplissage, par exemple avec de l'eau. 30 Les ailettes de stabilisation sont par ailleurs lestées avec de l'eau via leur orifice de remplissage. Le deuxième module lb non lesté est ensuite emmanché sur les ailettes, en insérant les bords d'assemblage 33 des ailettes dans les gorges du deuxième module, depuis la paroi inférieure dudit deuxième 35 module, jusqu'à amener cette paroi inférieure contre la paroi supérieure du premier module, le bossage 18 du premier module venant se loger dans le renfoncement 19 du deuxième module. Le deuxième module est alors lesté avec de l'eau, et le troisième module le non lesté est emmanché sur les ailettes de stabilisation jusqu'à venir reposer par sa paroi inférieure sur la paroi supérieure du deuxième module. Le troisième module est alors lesté. L'ensemble de ces opérations de montage peuvent être effectuées manuellement. Dans ce montage, les bords d'assemblage des ailettes assurent l'assemblage des modules les uns aux autres et servent en outre à guider l'empilement des modules. Le nombre et l'orientation des ailettes de stabilisation seront définis en fonction des efforts à supporter, des ailettes pouvant notamment être positionnées d'un même côté, dans des gorges adjacentes à 45° les unes des autres, notamment pour résister aux vents. Une fois le support de poteau finalisé, un poteau peut être inséré 15 par sa base dans les puits 14 alignés des modules, la base du poteau venant en appui contre le sol. En variante, les trois modules sont empilés, leur bossage et renfoncement servant à assurer un pré-positionnement axial correct des modules les uns par rapport aux autres. Le premier module est lesté, le 20 deuxième module est positionné sur le premier module puis est lesté, et enfin le troisième module est positionné sur le deuxième module puis est lesté. Les ailettes de stabilisation sont ensuite insérées dans les gorges des modules empilés, puis sont lestées. Pour assurer un pré-positionnement angulaire correct des modules les uns par rapport aux 25 autres, avec les gorges des modules alignées verticalement, la paroi supérieure et la paroi inférieure d'un module peuvent comprendre respectivement un bossage secondaire et un renfoncement secondaire de formes complémentaires (non représentés), décalés radialement par rapport à l'axe A, de sorte que lors de l'empilement d'un module 30 supérieur lb sur un module inférieur la, le bossage secondaire du module inférieur vient se loger dans le renfoncement secondaire du module supérieur pour bloquer les deux modules en rotation autour de leur axes A. A titre d'exemple, chaque module présente un diamètre de 1,2 in 35 et une hauteur de 1,5m, pour une masse à vide de l'ordre de 25 Kg. Suivant le type de structure à supporter, et notamment suivant les dimensions du panneau portés par le ou les poteaux, différents jeux d'ailettes de stabilisation sont prévus avec des longueurs de bords d'assemblage différentes et/ou des longueurs de bord de stabilisation différentes, par exemple : - des ailettes avec une longueur de bord d'assemblage de 1,5 in, destinées à être utilisées avec des empilements de trois modules, et une longueur de bord de stabilisation de 0,5 in ou lin ; - des ailettes avec une longueur de bord d'assemblage de 1 in, destinées à être utilisées avec des empilements de deux modules, et une 10 longueur de bord de stabilisation de 0,5 in ou 1 in. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec un mode de réalisation particulier, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de 15 l'invention.