Brevet FR2987519A1 — publié le 20130830

Groupe électrogène à auto énergie d'un système variable d'auto production et de multiplication d'électricité Inventeur : Salah Barbary Déposant : Salah Barbary Groupe électrogène à auto énergie d'un Système variable d'auto production et de multiplication de l'électricité Description La présente invention concerne la conception et le procédé de fabrication d'un groupe électrogène issu d'un système variable d'auto production et de multiplication de l'électricité. Ce groupe électrogène à auto énergie ou station d'auto production d'électricité, fonctionne grâce à un ou plusieurs moteurs électriques, moteurs alimentés par une partie de l'électricité produite par un ou plusieurs générateurs électriques de ce même groupe électrogène à auto énergie ou de cette même station d'auto production d'électricité, ou par l'électricité produite par l'une des stations éolienne objet de l'invention N° FR 11/02 578, concernant une turbine éolienne multiplicatrice de puissance du même inventeur, ou de l'invention N° RD ONAPI P 2009 - 0082, concernant un système variable pour la production de l'énergie hydraulique, du même inventeur également. Le groupe électrogène à auto énergie de l'invention est réalisable par la mise en place d'un groupe composé principalement d'un moteur électrique, d'un système mécanique de transmission de mouvement, d'un générateur électrique, d'un rectificateur de tension, d'un ou plusieurs convertisseurs, de batteries et d'un timing. L'ensemble de ce groupe auto électrogène fonctionne grâce à un moteur dont la consommation en électricité est inférieure à la quantité de l'électricité produite par le générateur ou l'alternateur mis en mouvement par ce moteur. Ce groupe électrogène à auto énergie est réalisable par un aérogénérateur éolien de la marque Barbary Energy qui commence à produire de l'électricité à partir de 150 tr/min et sa production arrive à 12 KW/h à 500 tr/min. 2 Sur l'axe de cet aérogénérateur est fixé un grand engrenage ou un grand poli de 45 cm de diamètre, engrenage ou poli relié par une chaîne de transmission ou une croix à un autre petit engrenage dont le diamètre est de 15 cm. Le petit engrenage ou le petit poli est fixée sur l'axe d'un moteur électrique de puissance de 2 HP = 1490 Watt/h, qui tourne à 1500 tr/min. Le petit engrenage ou le petit poli a un diamètre de 15 cm qui est fixée sur l'axe du moteur va servir comme réducteur de vitesse afin d'augmenter la puissance du couple de ce moteur et assurer sa capacité de pouvoir faire tourner le générateur électrique. Le moteur est relié à un premier convertisseur de 15 KW, ce convertisseur est relié à son tour à une banque de 12 Batteries de 6 Volt chacune, soit une capacité de réserve électrique de 72 Volt. L'aérogénérateur est relié à un rectificateur de tension de 440 volts à de 220 Volts et d'une capacité de 15 KW ; puis au deuxième convertisseur. Le moteur est relié au premier convertisseur par un interrupteur à fusible et un timing. Quand le timing s'ouvre, l'électricité initiale passe des batteries au premier convertisseur, du premier convertisseur à l'intercepteur à fusible et de l'intercepteur au timing puis enfin au moteur qui tourne à 1500 tr/min et entraîne le générateur à une vitesse de 500 tr/min pendant le temps de travail déterminé par le timing. Ainsi l'aérogénérateur commence à produire 12 000 W/h contre une consommation de 1490 Watt/H seulement. L'électricité produite par le générateur est renvoyée au rectificateur ou réducteur de voltage 440 volts à 220 Volts, puis au deuxième convertisseur L'électricité sortant du deuxième convertisseur va servir comme suit : Une partie de la production de l'aérogénérateur est renvoyée par le deuxième convertisseur aux batteries pour préserver leurs réserves, afin de permettre le fonctionnement initial du moteur en permanence et pour alimenter la maison ou à l'installation en question lors du repos du moteur. - l'autre partie est envoyée directement par le deuxième convertisseur à un Switch relié au tableau électrique d'alimentation d'une maison ou autre. 3 Le timing relié au moteur a pour objet de programmer les heures de fonctionnement et les heures de repos du moteur électrique selon le besoin afin de garantir son refroidissement régulièrement. Ainsi le groupe électrogène variable de l'invention produit sa propre énergie nécessaire à l'alimentation de son moteur électrique, d'un groupe de batteries et alimenter en direct ou par sa banque de batteries une maison, une usine, un véhicule, un train, un bateau, un avion ou une station d'auto production de l'électricité. La présente invention est le perfectionnement des inventions RD-ONAPI - P 20090082, concernant un système variable pour la production de l'énergie hydraulique, du même inventeur, ainsi que l'invention FR 11/02 578 concernant une turbine éolienne multiplicatrice de puissance du même inventeur également. Problématique : La production de l'énergie connue de l'inventeur à ce jour souffre de plusieurs lacunes, à titre d'exemple : 1- L'énergie pétrolière est la cause de la crise économique dont souffrent plusieurs pays dans le monde à cause de la facture exorbitante de leurs importations de pétrole, dont le prix ne cesse d'augmenter chaque année. 2- L'énergie de charbon est en cours d'épuisement et est très polluante. 3- L'énergie nucléaire présente de grands risques après les explosions de Tchernobyl et de Fukushima, celles-ci n'étant qu'un début d'alerte d'un très grand danger pour la vie humaine. 4- Ces trois types d'énergies , pétrolière, charbonnière et nucléaire sont la cause principale de pollution et du réchauffement de la planète terre. 5- L'énergie hydraulique nécessite la construction de barrages ou d'ouvrages hydrauliques très coûteux, avec le grand risque des ruptures de barrages ou des oeuvres hydrauliques, de plus elle prive la terre de la fertilité apportée par le limon de la rivière. 6- Non seulement l'énergie éolienne est coûteuse, elle est aussi compromettante du fait des nuisances qu'elle cause. 4 - Avec l'énergie solaire il faut plus de 10 ans avant de pouvoir espérer un retour sur l'investissement, de plus ce type d'énergie ne fonctionne que de jour. L'examen de l'état de technique connu de l'inventeur auprès de l'Office Européen des Brevets, en rapport avec l'objet de la présente invention a donné les résultats suivants : Electrogène à auto énergie, résultats trouvés : 0 0 résultats ont été trouvés dans la base de données Worldwide pour ((txt = électrogène and txt = a) and txt = auto) and txt = énergie en utilisant Smart searo Multiplicateur d'électricité, résultats trouvés : 0 0 résultats ont été trouvés dans la base de données Worldwide pour ia Multiplicateur and txt = d'électricité en utilisant Smart searo Les recherches ci-dessus n'ont pas permis de trouver une solution satisfaisante aux problèmes soulevés. La présente invention a pour objet de remédier à ces problèmes et aux inconvénients des types d'énergies majeures connues de l'inventeur à ce jour. Pour toutes ces raisons l'inventeur a mis au point un système variable d'auto production de l'énergie électrique par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie ou par des stations d'auto production de l'électricité par cette invention, afin de produire toute l'énergie électrique nécessaire pour un privé ou pour un Etat, sans gaspillage économique, sans pollution et sans risque. Composition: L'invention est basée sur la création d'un groupe électrogène à auto énergie qui fonctionne par une partie de l'électricité produite par ce groupe électrogène lui-même. En effet ce groupe électrogène est composé d'une banque de batteries et un premier convertisseur qui actionne un moteur électrique de faible consommation, le moteur électrique est lié à un générateur électrique de faible RNP et de grande production, te générateur est à son tour lié à un rectificateur et un deuxième convertisseur pour alimenter le groupe de batteries en permanence et avec le surplus alimente une maison, ou une usine ou un véhicule, un train, un bateau, un avion ou autre. 5 Ce groupe auto électrogène fonctionne grâce au système variable mise en place par la présente invention qui se résume aux principes de fabrication d'un électrogène à auto énergie composé comme suit : 1-Un générateur à vitesse réduite, tel qu'un générateur de 200 à 1000 tr/ min. 2-Un moteur à vitesse supérieure à celle du générateur tel que 1500 à 3000 tr/min. 3-Deux engrenages ou deux polis réducteurs de vitesse et multiplicateur de force du couple du moteur, dont le grand engrenage ou grand poli peut être de diamètre de 45 cm ou autre, engrenage ou polie relié par une chaîne ou une croix de transmission avec le petite engrenage ou petit poli d'un petit diamètre qui peut être de 15 cm à titre 10 d'exemple, ou à tout autre réducteur de vitesse. 4- Un effet de levier créé par le grand engrenage ou poli fixé sur l'axe de générateur. 5- Une banque de batteries garantissant la fourniture de l'électricité initiale nécessaire au démarrage du moteur de cet auto électrogène, moteur qui, dès son démarrage fait tourner le générateur qui commence à son tour à fournir plus d'électricité pour garantir 15 la continuité d'alimentation électrique aux batteries et au moteur afin d'assurer le fonctionnement permanant du moteur de ce groupe auto électrogène. 6- un rectificateur ou un réducteur de tension qui assure la régularisation d'entrée du courant électrique produit par le générateur dans le convertisseur et/ou dans un tableau de contrôle électrique. 20 7-Un premier convertisseur qui garantit l'alimentation de moteur électrique à partir de la banque des batteries. 8-Un deuxième convertisseur relié au rectificateur de voltage produit par le générateur, afin de garantir l'alimentation des batteries et autres connexions nécessaire à une maison ou une usine ou une voiture, ou un bateau ou autre en courant 25 de 110 ou 22u watt_ ou ami:. 9-Un timing pour programmer les heures de travail et les heures de repos du moteur en alternance, afin de garantir son refroidissement. 10-Un système de refroidissement de l'ensemble de moteur, générateur, réducteur, convertisseurs et autres, afin de garantir le non réchauffement de l'ensemble des 30 installations de ce groupe électrogène. 6 L'exemple 1 de l'invention, montre le procédé de fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie de production total de 12 KW, qui fonctionne par un moteur électrique d'une consommation de moins de 2 KW et alimente une grande maison ou une autre installation ayant un besoin de consommation d'environ 10 KW. L'exemple 2 de l'invention, montre le procédé de fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie de production total net d'environ 60 KW qui fonctionne par trois moteurs successifs de consommation de 2, 4 et 6 KW, afin de faire tourner successivement trois générateurs de 12, 24 et 36 KW, générateurs liés à des rectificateurs de tension et des convertisseurs pour alimenter une banque de batteries nécessaire au fonctionnements de ces trois moteurs et qui avec le surplus alimente une usine, un bateau ou autre. L'exemple 3 de l'invention, montre le procédé de fabrication d'une station d'auto production de 1000 KW composée de 10 groupes électrogènes de 100 KW. Chacun pour une production total de 1000KW, et cela à partir d'une banque de batteries de démarrage, qui alimente un groupe de moteurs, moteurs liés avec un groupe de générateurs pour produire l'électricité nécessaire à un village. Cet exemple on peut le multiplier par cent ou mille fois pour produire l'électricité nécessaire à un Etat. L'exemple 4 explique le procédé de fabrication d'une station d'auto production de l'électricité, par un groupe de moteur électrique, reliés à un autre groupe de générateurs, et dont la production en électricité est supérieure à la consommation des moteurs qui font fonctionner cette station, quel que soit la source de leurs alimentation initiale. L'exemple 5 explique le procédé de fabrication d'un moteur à torque réduit par la fixation du stator de ce moteur sur un support flottant dans l'eau ou dans l'huile ou autre liquide, afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement d'un tel moteur électrique. 7 L'exemple 6 explique le procédé de fabrication d'un générateur à torque réduit par la fixation du stator de ce générateur sur un support flottant dans l'eau ou dans l'huile ou autre liquide, afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement d'un tel générateur ou d'un tel alternateur électrique. L'exemple 7 explique le procédé de fabrication d'un moteur à rotor à torque réduit par la fixation du rotor sur un support flottant afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement d'un moteur électrique à torque réduit, en procédant tel qu'est décrit à l'exemple 4, mais à la place de fixé le stator sur un support flottant, cette fois on fixe le rotor de ce moteur au-dessus d'un support flottant dans un liquide comme l'eau ou l'huile. L'exemple 8 montre le procédé de fabrication d'un générateur à torque réduit par la fixation du rotor sur un support flottant, afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement d'un générateur ou alternateur électrique, en procédant tel qu'est décrit à l'exemple 5, mais à la place de fixer le stator sur un support flottant, cette fois on fixe le rotor de ce générateur au-dessus d'un support flottant dans un liquide comme l'eau ou l'huile. L'exemple 9 explique le procédé de fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie par un ou plusieurs moteurs flottants et par un ou plusieurs générateurs flottants à torques réduits, selon cette invention. L'exemple 10 montre le procédé de fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production d'électricité par un ou plusieurs moteurs classiques associés avec un ou plusieurs moteurs flottants et un ou plusieurs générateurs traditionnels associés avec un ou plusieurs générateurs flottants à torques réduits L'exemple 11 explique le procédé de fabrication d'un système d'électrogène hydraulique à auto énergie multiplicateur de puissance et producteur d'électricité en permanence par un cycle hydraulique à l'infini. L'exemple 12 montre le procédé de fabrication d'un système multiplicateur de production d'électricité par un groupe électrogène à auto énergie de l'invention associé à un système hydraulique multiplicateur de puissance producteur de l'électricité en permanence par un cycle hydraulique à l' infini. 8 L'exemple 13 montre le procédé de fabrication d'un système variable d'auto production d'électricité, comprenant un groupe électrogène à auto énergie tel qu'expliqué aux exemples 1 à 10, et un groupe auto électrogène hydraulique, tel qu'est expliqué aux exemples 11 et 12, associé avec une turbine éolienne classique, ou une turbine éolienne multiplicatrice de puissance objet de l'invention FR 11/02 578 du même inventeur. L'exemple 14 explique le procédé d'équipement d'une éolienne de l'invention FR 11/02 578 du même inventeur, ou de ces présents perfectionnements, par un groupe électrogène à auto énergie de la présente invention. L'exemple 15 explique le procédé de fabrication d'un système variable d'auto énergie ou une station d'auto production d'électricité par un groupe électrogène à auto énergie des exemples 1 à 10, un système d'auto énergie hydraulique des exemples 11 à 12, une turbine éolienne multiplicatrice de puissance des exemples 13 et 14, et une ou plusieurs systèmes variables de production de l'énergie hydraulique objet de l'invention RD-ONAPI - P 2009 - 0082 du même inventeur. L'exemple 16 montre le procédé de fabrication d'un système variable d'auto production de l'électricité comprenant un groupe électrogène à auto énergie ou un système d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux exemples 1 à 15, associé à un système variable de production de l'énergie solaire par des loupes de captations de chaleur de rayon solaire. L'exemple 17 explique le procédé de fabrication d'un système d'auto production de l'électricité réunissant les technologies de la présente invention avec l'invention RDONAPI P 2009/0082 et l'invention FR 11/02 578 et leurs présents perfectionnements par le même inventeur. L'exemple 18 explique le procédé de fabrication d'un véhicule électrique neuf ou l'équipement d'un véhicule électrique déjà existant, par un ou plusieurs groupes électrogènes d'auto énergie, tel qu'est décrit aux exemples 1 à 17 de cette invention. L'exemple 19 montre le procédé de fabrication d'un train, métro, tramway neuf, ou l'équipement d'un train, métro, tramway existant par un ou plusieurs groupes électrogène d'auto énergie de l'invention. 9 L'exemple 20 explique le procédé de fabrication d'un bateau, ou d'un sous-marin neuf, ou l'équipement d'un bateau ou d'un sous-marin ancien par un ou plusieurs groupes électrogène d'auto énergie de l'invention. L'exemple 21 explique le procédé de fabrication d'un avion ou un engin spatial neuf, ou l'équipement d'un avion ou un engin spatial existant par un ou plusieurs groupes électrogène d'auto énergie de l'invention. L'exemple 22 explique le procédé de fabrication ou l'équipement d'une motopompe à moteur électrique avec un groupe électrogène d'auto énergie de cette invention. L'exemple 23 explique le procédé de fabrication ou d'équipement d'un élévateur, une grue, ou un appareil militaire d'un électrogène à auto énergie de l'invention. L'exemple 24 explique le procédé de fabrication ou d'équipement d'une mécanique quelconque ou une installation meuble ou immeuble d'un groupe électrogène ou d'un système d'auto production de l'électricité de cette invention. Les exemples 1 à 24 ci-après concernant les procédés de fabrications de cette invention sont donnés à titre indicatifs, non exhaustives et non nullement limitatifs. Procédés de fabrication Exemple 1 : Fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie: 20 Le groupe électrogène à auto énergie objet essentiel de l'invention est réalisable par un aérogénérateur de la marque Barbary-Energy, qui commence à produire l'électricité à partir de 150 tr/min, et sa production arrive à 12 KW/h à 500 tr/min. Sur l'axe de cet aérogénérateur on fixe un engrenage (roue dentée) ou un poli de 45 cm de diamètre. Ce grenage ou ce poli est relié par une chaîne de transmission, ou une 25 croix, à un moteur électrique de puissance de 2 HP = 1 490 Watt, qui tourne à 150e tr/min, moteur sur lequel est fixé sur son axe un engrenage (roue dentée) ou un poli réducteur de vitesse d'un diamètre de 15 cm, afin d'augmenter la puissance du couple de ce petit moteur pour faire tourner le générateur à 500 tr/min. 30 10 Le moteur est relié à un premier convertisseur de 15 KW, ce convertisseur est relié à son tour à une banque de 12 Batteries de 6 Volt chacune, soit une capacité de réserve électrique de 72 volt, pour alimenter le moteur électrique au groupe. Le moteur est relié à ce premier convertisseur de 15 KW, par un interrupteur ou un timing. Quand on connecte l'interrupteur relié au premier convertisseur de 15 KW, l'électricité initiale passe des batteries à ce premier convertisseur et de ce premier convertisseur au timing, puis au moteur, qui tourne à 1500 tr/min et entraîne le générateur à une vitesse de 500 tr/min, pour produire 12 KW/h environs. L'aérogénérateur est relié à un réducteur de voltage de 440 à 220 volts, puis à un rectificateur de tension ou un régulateur de 15 KW, et le rectificateur ou le régulateur est relié à son tour à un deuxième convertisseur de 15 KW. Ce deuxième convertisseur a pour fonction d'alimenter la banque de 12 batteries afin de garantir le chargement permanant de batteries pour alimenter en électricité le premier convertisseur nécessaire au fonctionnement du moteur électrique de ce groupe électrogène et alimenter en plus un système de refroidissement et une installation telle qu'une maison, une voiture électrique, un bateau électrique ou autre Dès l'ouverture du timing ou de l'intercepteur du moteur, l'électricité passe de la banque des batteries au premier convertisseur et du premier convertisseur au moteur, qui commence à tourner et entraîné l'aérogénérateur qui à son tour commence sa production d'une quantité d'environ 12 000 Watt/h = 12 KW/h. L'électricité produite par le générateur est envoyée au réducteur de voltages et du réducteur au rectificateur ou régulateur, du rectificateur au deuxième convertisseur de 15 KW, enfin ce deuxième convertisseur charge les 12 batteries, alimente un système de refroidissement et fournir l'électricité nécessaire pour alimenter une maison, une voiture électrique, un bateau électrique ou autre. La ligne d'alimentation électrique d'une maison ou tout autre l'installation est connectée sur le deuxième convertisseur de 15 KW. 11 L'ensemble des composants de ce groupe électrogène sont placés dans une caisse froide à température réduite grâce à un système de refroidissement tel que ventilateur, aire conditionneur, ou serpentine de réfrigérateur, afin de garantir le refroidissement permanant des moteurs, des générateurs, réducteur, rectificateurs et convertisseurs. Par le procédé de cette invention tel qu'est décrit à cet exemple on produit 12 KW environs d'électricité par le générateur de ce groupe, contre 2 KW environs de consommation de moteur nécessaire au fonctionnement de ce même générateur. Ainsi le groupe électrogène à auto énergie de l'invention produit sa propre énergie nécessaire à l'alimentation de son propre moteur électrique, d'un groupe de batteries, un système de refroidissement, et une maison, ou une usine, ou un véhicule, ou un train, ou un bateau, ou un avion ou une station d'auto production de l'électricité ou autre. Ce groupe auto électrogène à auto énergie, fonctionne par la combinaison et le relié entre les éléments et principes suivants de cette invention à savoir : 1- Un générateur à vitesse réduite 500 tr/min, à 1000 tr/min, à titre d'exemple. 2- Un moteur à vitesse supérieure de celle du générateur = 1500 tr/min, à 3000 tr /min ou autre. 3- Deux engrenages ( roues dentées ), ou deux pignons ou deux polis réducteurs de vitesse, et multiplicateur de force de couple du moteur électrique, dont le grand est à un diamètre de 45 cm, ce dernier est relié par une chaîne de transmission ou une croix à un petit engrenage ( roue dentée) ou un petit poli, dont le diamètre est de 15 cm, à titre d'exemple. Comme on peut lier le moteur électrique avec le générateur par tout autre système de réduction de vitesse, tel qu'une boite de réduction de vitesse ou autre. 4- Un effet de levier qui peut être crée par la fixation d'un grand engrenage ( roue dentée ) ou un grand poli fixé sur l'axe du générateur, contre un petit engrenage ( roue dentée) ou un petit poli qui doit être fixé sur l'axe du moteur, ou vies versa, les deux étant reliés par une chaîne ou une croix de transmission, ou tout autre système de reaucuon ae vitesse. 12 - Une banque de batteries garantissant par l'intermédiaire d'un convertisseur, la fourniture de l'électricité nécessaire au démarrage initial du moteur de cet auto électrogène, moteur qui dès son démarrage fait tourner le générateur qui commence à son tour à fournir plus d'électricité pour garantir la continuité de rechargement électrique aux batteries, afin d'assurer le fonctionnement permanant du moteur de ce groupe auto électrogène. o- un premier convertisseur relié à la banque de batterie pour alimenter le moteur. 7- Un réducteur de voltage, et un rectificateur de tension, qui assure la régularisation d'entrée du courant électrique, produit par le générateur dans un deuxième convertisseur d'une capacité de 15 KW, qui alimente la banque de batteries , le système de refroidissement et l'installation en question, telle qu'une maison, une voiture électrique, un bateau électrique, un avion électrique ou autre. 8- Une ligne d'alimentation d'une maison ou autre branchement sur le deuxième convertisseur qui conduit jusqu'à l'entrée du tableau d'alimentation électrique de la maison ou de l'installation en question. 9- Un deuxième convertisseur de 15 KW branché sur la sortie du régulateur, pour garantir l'alimentation de batteries, moteur de refroidissement, et autre connexion, de courant 110 ou 220 Watt. 10-Un timing pour programmer les heures de fonctionnement et les heures de repos du moteur en intervalle, afin de garantir son refroidissement régulièrement. 11-Un système de refroidissement du moteur du générateur et de l'ensemble électronique en permanence. 12-Un intervalle de repos toutes les 15 minutes ou toutes les heures ou plus du moteur et du générateur pour garantir leurs refroidissements selon le besoin. Egalement on peut fabriquer le groupe électrogène à auto énergie de l'invention, par deux groupes, chaque groupe étant constitué par un moteur et un générateur qui fonctionne en alternance et à intervalle de 30 minutes, ou plus, chacun. 13 Comme on peut utiliser la banque de batterie pour le démarrage du moteur, une fois que le moteur est démarré, il commence à entrainer le générateur, qui commence à produire l'électricité, à son tour, puis 3 minutes après et par l'intermédiaire d'un commutateur on alimente le moteur directement par une partie de l'électricité produite par le générateur à la place de banque de batterie. Cet exemple est donné à titre indicatif, non exhaustif ni limitatif, il est susceptible de modifications et d'adaptations selon le besoin de construction de chaque groupe électrogène, ou chaque station d'auto production de l'électricité, par cette invention. Exemple 2 : Fabrication d'un block électrogène d'auto énergie de 72 KW, composé de 3 groupes auto électrogènes: On procède comme à l'exemple 1 pour produire les premiers 12 KW/h, puis on installe dans un même cadre ou sur la même base et par le même procédé, un deuxième groupe auto électrogène de capacité de production de 24 KW/H que sera entraîné par un moteur de 4 HP, puis un troisième groupe auto électrogène de capacité de 36 KW/H, que sera entraîné par un moteur de 6 HP, soit une consommation totale de 12 HP = 8 830 Watt environ, pour une production totale d'environ 72 000 Watt/h. Le deuxième et le troisième groupe d'auto électrogène de l'invention sont installés selon le même procédé indiqué à l'exemple 1. Le nombre des batteries ainsi que la puissance de rectificateurs et des convertisseurs doit être augmenté pour supporter la puissance de 72 KW/H produit par cette auto électrogène de l'invention, soit par 3 groupes électroniques successifs avec leurs réducteurs, rectificateurs et convertisseurs soit par un seul groupe électronique plus puissant pour alimenter les trois moteurs et les trois générateurs de ce block auto électrogène de l'invention et grouper leurs productions. 14 Exemple 3 : Fabrication d'une station électrogène d'auto énergie, composée de plusieurs moteurs et de plusieurs générateurs : On procède comme à l'exemple 1 à 2, mais à la place d'installer trois groupes électrogènes successifs de l'invention dans un cadre, on crée sur une base 10 lignes de production et on installe 3 groupes auto électrogène de l'invention par ligne dont le premier groupe est d'un moteur de 2 HP et un aérogénérateur de 12 KW/H, le second d'un moteur de 8 HP et d'un aérogénérateur de 48 KW/H et le troisième groupe est équipé d'un moteur de 10 HP et d'un aérogénérateur de 60 KW/H. Ainsi on produit 120 KW au total et 100 KW/h net environ par ligne, multiplié par 10 lignes soit t uuu KW/h, net environ. Egalement on peut faire une station de 20 lignes de production électrique, qui fonctionne en alternance, chaque ligne 12 heures par ligne et par jour, ou, on peut faire une station de 30 lignes de production qui fonctionnent par groupe de 10 lignes en alternance de 8 heures par ligne et par jour, ainsi le refroidissement des moteurs et des générateurs de chaque ligne est garantie et leurs pérennité est assurée. Pour un fonctionnement adéquat on peut faire fonctionner la station d'auto production de l'électricité objet du présent exemple par alternance chaque heure, à titre d'exemple la station de 20 lignes, le premier groupe de 10 lignes peut fonctionner une heure, la première heure ; puis le second groupe de 10 lignes peut fonctionner une autre deuxième heure, et ainsi de suite. Ainsi chaque groupe de 10 lignes fonctionne 12 fois d'une heure chaque fois et 12 fois par jour, soit 12 heures par jour et par ligne, sur un intervalle d'une heure de travail et une heure de repos pour le refroidissement et la maintenance. Nous pouvons aussi appliquer le même principe sur une station de 30 lignes dont chaque ligne fonctionne 1 heure et est au repos deux heures pour plus de refroidissement et plus d'économie en maintenance. 15 Le timing du temps de travail et de repos nécessaire pour le refroidissement des groupes électrogènes et de station à auto énergie de l'invention objet des exemples 1 à 3 peut être varié selon le besoin. Comme on peut utiliser les batteries pour la première démarrage de 3 minutes de la première ligne et puis on alimentes les moteurs de chaque ligne par une partie de l'électricité produits directe par l'ensembles de leurs générateurs grâce à un timing et/ou un ou plusieurs commutateurs que assurent le démarrage de chaque ligne 5 minutes avant l'arrête de la ligne précèdent. Cet exemple est donné à titre indicatif et nullement limitatif, parce qu'on peut produire de la même manière plus d'électricité, en multipliant le nombre de ligne et/ou en multipliant leurs capacités, pour avoir une quantité d'électricité supérieure, jusqu'à 100 mégawatt ou plus. Exemple 4 : Un groupe électrogène ou une station de production d'électricité composée principalement d'un ou plusieurs moteurs électriques qui actionnent directement un ou plusieurs générateurs et dont la production de leurs générateurs en électricité est supérieure à la consommation de leurs moteurs électriques : Dans le cas de production d'électricité pour alimenter un réseau électrique national, ou un grand réseau électrique privé et afin de réduire le coût et la maintenance d'une station d'auto énergie de l'invention, on procède tel qu'expliqué à l'exemple 3, cependant on n'utilise pas une banque de batteries, ni réducteur de voltage, ni régulateur de tension, ni convertisseur pour chaque ligne de production. On remplace les banques de batteries, réducteurs, régulateurs et convertisseurs, par un contact direct de chaque moteur avec une source électrique quelconque, comme l'électricité produite par une première ligne de cette station, tel qu'expliqué à l'exemple 3, ou par une alimentation électrique de courant de secteur publique ou d'une éolienne ou d'une station hydraulique ou autre. 16 Dans ce cas la station d'auto production d'électricité ou le groupe électrogène sera composé principalement d'un ou plusieurs moteurs alimentés directement par n'importe quelle source électrique qui actionnent un ou plusieurs générateurs pour produire une quantité d'électricité supérieure à leurs consommations. L'ensemble des lignes de cette station fonctionne en alternance tel qu'expliqué à l'exemple 3 et sont placés dans un hangar froid ou une caisse froide ou une chambre à température réduite grâce à un système de refroidissement afin de garantir le refroidissement permanant des moteurs et des générateurs. Exemple 5 : 10 Fabrication du groupe électrogène à auto énergie par un moteur électrique à stator fixé sur un support flottant pour avoir un moteur à torque réduit : Afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement de moteur électrique du groupe électrogène à auto énergie de l'invention. L'inventeur a mis au point un moteur à torque réduit, et cela par la 15 fixation du stator de ce moteur, au-dessus d'un corps flottant, dans un liquide comme l'eau ou l'huile. Le stator du moteur est fixé sur le corps flottant dans le liquide et son rotor est fixé par son axe dans un support statique au-dessus du corps flottant. Ce support est fixé par terre ou sur le corps du bain de liquide, ou autre. 20 Le poids du stator et du corps flottant qui le supporte est calculé pour flotter dans le liquide avec le minimum d'immersion possible. La pression de liquide dans le sens inverse sur le corps flottant qui supporte le stator selon la loi d'Archimède va réduire la pesanteur de ce dernier, c'est à dire le corps flottant + le stator fixé sur ce corps. 25 On place le stator avec son corps flottant libre dans une chemise, dont cette chemise est fixée dans le bain de liquide afin de garantir la stabilité de stator lors de son mouvement dans le liquide. On lie ce moteur électrique avec l'électricité, afin que ce moteur tourne par son stator flottant dans le liquide avec une consommation électrique réduite vu la réduction de 30 son torque par le flottement dans le liquide. 17 Ainsi on obtient un mouvement de l'ensemble dans le liquide avec un torque réduit par l'effet de la pression de liquide sur l'ensemble flottant, et ainsi on réduit la puissance nécessaire et par conséquence la consumation en kilowatt nécessaire au fonctionnement de ce moteur électrique en question. On lie le corps du stator tournant de ce moteur par un poli fixé sur le corps du stator, et une croix ou un pignon et une chaîne ou tout autre système de transmission de mouvement avec un générateur électrique tel qu'est décrit aux exemples 1 à 4 pour produire l'électricité, ou avec toute autre mécanique afin de le faire tourner par ce moteur à torque réduit de l'invention. On peut utiliser ce type de moteur à stator flottant dans la fabrication du groupe électrogène à auto énergie de la présente invention pour faire fonctionner le générateur électrique du groupe auto électrogène, tel que décrit aux exemples 1 à 4 avec le minimum de dépense en électricité, tout en reliant ce moteur avec le convertisseur ou le tableau électrique comme indiqué à l'exemple 1 ou 2 ou 3 ou 4 de cette invention. Comme on peut utiliser ce moteur à torque réduit dans tout autre usage pour faire générer l'électricité ou faire fonctionner une mécanique quelconque. Exemple 6 : Fabrication du groupe électrogène à auto énergie par un générateur électrique à torque réduit par l'effet de la fixation de son stator sur un support flottant: Afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement d'un générateur ou alternateur électrique par la réduction de son torque , on procède tel que décrit à l'exemple 5, et cela par la fixation du stator de ce générateur au-dessus d'un corps flottant dans un liquide comme l'eau ou l'huile. Le stator du générateur est fixé sur le corps flottant dans le liquide et son rotor est fixé par son axe sur un support statique haut dessus du corps flottant. Le support statique est fixé par terre ou sur les parois du corps du bain de liquide, ou autre. Le poids du stator et du corps flottant qui le supporte est calculé pour flotter dans le liquide avec le minimum d'immersion possible. 18 La pression de liquide dans le sens inverse sur le corps flottant qui supporte le stator, va réduire la pesanteur de ce dernier, y compris celle du stator, c'est à dire le corps flottant + le stator fixé sur ce corps. On place le stator avec son corps flottant libre dans une chemise, dont cette chemise est fixée dans le bain de liquide afin de garantir la stabilité de stator lors de son mouvement dans le liquide. On lie le corps du stator tournant de ce générateur par un poli fixé sur le corps du stator et une croix, ou un pignon et une chaîne ou tout autre système de transmission de mouvement à un moteur électrique à torque réduit tel qu'est décrit à l'exemple 5 ou à tout autre moteur électrique classique pour faire tourner ce générateur et produire de l'électricité. Ainsi on obtient un mouvement de l'ensemble dans le liquide avec un torque réduit par l'effet de la pression du liquide sur l'ensemble flottant, et ainsi on réduit la puissance nécessaire au moteur que va faire fonctionner ce générateur électrique en question. On peut utiliser ce type de générateur à stator flottant dans la fabrication du groupe électrogène à auto énergie de la présente invention tel qu'est décrit aux exemple 1 à 4 pour produire l'électricité par le groupe auto électrogène, avec le minimum de dépense en électricité nécessaire pour faire tourner ce générateur par un moteur électrique classique ou par un moteur électrique à torque réduit tel qu'est décrit à l'exemple 4 de cette invention. Comme on peut faire fonctionner ce générateur à torque réduit de l'invention par un moteur thermique de petite puissance et qui ne nécessite pas de grande consommation vu la réduction du torque de ce générateur produit par l'effet de flottement de son stator dans un liquide. 19 Exemple 7 : Fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie par un moteur électrique à rotor fixé sur un support flottant à torque réduit : Afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement de moteur électrique du groupe électrogène à auto énergie de l'invention, on procède tel qu'est décrit à l'exemple 5, mais à la place de fixer le stator sur un support flottant, cette fois on fixe le rotor de ce moteur au-dessus d'un support flottant dans un liquide comme l'eau ou l'huile. Le rotor du moteur est fixé sur le corps flottant dans le liquide et son stator est fixé par son corps ou son carter sur un support statique au-dessus du corps flottant. Le support du corps du stator ou de son carter est fixé par terre ou sur les parois du bain de nquicre, ou autre_ Le poids du rotor et du corps flottant qui le supporte est calculé pour flotter dans le liquide avec le minimum d'immersion possible. La pression du liquide dans le sens inverse sur le corps flottant qui supporte le rotor réduit la pesanteur de ce dernier y compris celle du rotor, c'est à dire le corps flottant + le rotor fixé sur ce corps, tel qu'est la loi d'Archimède. On place le rotor avec son corps flottant libre dans une chemise, dont cette chemise est fixée dans le bain de liquide afin de garantir la stabilité de stator lors de mouvement dans le liquide. On lie le moteur électrique à l'électricité, afin que ce moteur tourne par son rotor flottant dans le liquide avec une consommation électrique réduite vu la réduction de son torque par le flottement dans le liquide. Ainsi on obtient un mouvement de l'ensemble du support flottant et du rotor dans le liquide avec un torque réduit par l'effet de la pression de liquide sur l'ensemble flottant, et ainsi on réduit la puissance nécessaire au fonctionnement du moteur électrique en question. 20 On lie l'axe du rotor tournant de ce moteur par un poli et une croix ou un pignon et une chaîne ou tout autre système de transmission de mouvement au générateur électrique pour produire de l'électricité tel qu'est décrit aux exemple 1 à 4 de l'invention, ou avec toute autre mécanique afin de le faire tourner par ce moteur à torque réduit de cette invention. On peut utiliser ce type de moteur à rotor flottant dans la fabrication du groupe électrogène à auto énergie de la présente invention pour faire fonctionner le générateur électrique de ce groupe auto électrogène, tel qu'est décrit aux exemples 1 à 4 avec le minimum de dépense en électricité, tout en reliant ce moteur avec le convertisseur ou le tableau électrique comme indiqué à l'exemple 1 ou 2 ou 3 ou 4 de cette invention. Tout comme nous pouvons composer le groupe électrogène à auto énergie ou la station d'auto production électrique des exemples 1 à 4 par un ou plusieurs moteurs à torque réduit de l'exemple 5 et/ou 7 et un ou plusieurs générateurs à torque réduit de l'exemple 6 de cette invention. Egalement on peut utiliser ce moteur à torque réduit dans tout autre usage pour faire générer l'électricité ou faire fonctionner une mécanique quelconque. Exemple 8 : Fabrication du groupe électrogène à auto énergie par un générateur électrique à rotor fixé sur un support flottant pour avoir un torque réduit : Afin de réduire le besoin en puissance électrique ou mécanique nécessaire au fonctionnement du générateur ou alternateur électrique du groupe électrogène de l'invention, on procède tel qu'est décrit à l'exemple 6, mais à la place de fixer le stator du générateur sur un support flottant dans un liquide, cette fois on fixe le rotor de ce générateur au-dessus d'un corps flottant dans un liquide comme l'eau ou l'huile. Le rotor du générateur est fixé sur le corps flottant dans le liquide et son stator est fixé par son corps ou son carter dans un support statique au-aessus au corps nouant. Le support statique est fixé par terre ou sur les parois du corps de bain de liquide, ou autre. 21 Le poids du rotor et du corps flottant qui le supporte est calculé pour flotter dans le liquide avec le minimum d'immersion possible. La pression de liquide dans le sens inverse sur le corps flottant qui supporte le rotor, va réduire la pesanteur de ce dernier, y compris celle du rotor, c'est à dire le corps flottant + le rotor fixé sur ce corps. On place le rotor avec son corps flottant libre dans une chemise, dont cette chemise est fixée dans le bain de liquide afin de garantir la stabilité de stator lors de mouvement dans le liquide On lie l'axe du rotor tournant de ce générateur par un poli et une croix, ou un pignon et une chaîne ou tout autre système de transmission de mouvement à un moteur électrique à torque réduit de l'exemple 5 ou 7 de cette invention ou à tout autre moteur électrique classique, pour faire tourner ce générateur et produire de l'électricité. Ainsi on obtient un mouvement de l'ensemble du corps flottant et du rotor dans le liquide avec un torque réduit par l'effet de la pression de liquide sur l'ensemble flottant, et ainsi on réduit la puissance et la consumation nécessaire au fonctionnement tu generateur electrique en question. On peut utiliser ce type de générateur à rotor flottant dans la fabrication du groupe électrogène à auto énergie de la présente invention pour produire l'électricité par ce groupe auto électrogène ou station d'auto production électrique, tel qu'est décrit aux exemples 1 à 4, avec le minimum de dépense en électricité nécessaire pour faire tourner ce générateur par un moteur électrique classique ou par un moteur électrique à torque réduit tel qu'est décrit à l'exemple 5 ou à l'exemple 7 de cette invention. Comme on peut faire fonctionner ce générateur à torque réduit de l'invention par un électrique classique de petite puissance c'est -à -dire de petite consumation en électricité, ou un moteur thermique de petite puissance et qui ne nécessite pas de grande consommation du carburant vu la réduction du torque de ce générateur produit par l'effet de flottement de son rotor dans un liquide. 22 Tout comme nous pouvons composer le groupe électrogène à auto énergie ou la station d'auto production électrique des exemples 1 à 4 avec un ou plusieurs moteurs à torque réduit de l'exemple 5 ou 7 et un ou plusieurs générateurs à torque réduit de l'exemple 6 ou 8 de cette invention. Egalement on peut utiliser ce générateur à torque réduit dans tout autre usage pour faire générer l'électricité ou faire fonctionner une mécanique quelconque. Exemple 9 : Procédé de fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie par un ou plusieurs moteurs flottants et/ou par un ou plusieurs générateurs flottants à torques réduits, selon cette invention. Au lieu de choisir un moteur électrique connu de l'état technique et un générateur tel qu'est décrit à l'exemple 1 ou un autre générateur classique pour composer le groupe électrogène à auto énergie de l'invention selon l'exemple 1, on choisit un moteur flottant à torque réduit de l'invention tel qu'est décrit aux exemples 5 ou 7, et un générateur flottant à torque réduit de l'invention tel qu'est décrit aux exemples 6 ou 8. Puis on procède par la même méthode décrite à l'exemple 1 pour fabriquer un groupe auto électrogène qui nous garantit le minimum de consommation électrique par son moteur et le maximum de production d'électricité par son générateur selon la présente invention. Comme on peut fabriquer par le même procédé un block ou une station de production d'électricité à auto énergie objet des exemples 2, 3 et 4, par un ou plusieurs moteurs flottants à torque réduit et/ou un ou plusieurs générateurs flottants à torque réduit Exemple 10 : Fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production d'électricité par un ou plusieurs moteurs classique et moteurs flottants et/ou un ou plusieurs générateurs traditionnels et générateur flottants à torques refluas 23 On procède par association de procédés de fabrication comme indiqué à l'exemple 1 ou 2 ou 3 ou 4 avec le procédé de fabrication indiqué à l'exemple 9 pour la fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie ou d'une station électrique à auto énergie, qui fonctionne par les deux systèmes. C'est à dire par des moteurs flottants et des moteurs traditionnels et par des générateurs flottants et des générateurs de Barbary Energy, ou d'autres générateurs connus de l'état de technique, et cela par un choix mixte de l'un ou plusieurs moteurs électrique classique associés avec un ou plusieurs moteurs flottants à torque réduit objet des exemples 5 et 7 et un ou plusieurs generateurs de Barbary Energy ou de générateurs classiques associés avec un ou 10 plusieurs générateurs flottants à torque réduit objet des exemples 6 et 8 de cette invention. L'Exemple 11 : Fabrication du groupe électrogène à auto énergie par un système hydraulique 15 multiplicateur de puissance et producteur d'électricité en permanence par un cycle hydraulique à l'infini Afin de multiplier les moyens d'auto production de l'électricité par cette invention on procède à la fabrication du groupe électrogène par un système hydraulique variable d'auto production de l'énergie autant comme le perfectionnement de l'invention RD- 20 ONAPI 2009-P-0082, concernant un système variable pour la production de l'énergie hydraulique, du même inventeur, et cela comme suit : 1- On construit un réservoir d'eau de dimension 2 x 2 x 2 mètres, avec un robinet de vidange en bas du réservoir et un robinet de remplissage automatique contrôlé par un flottant piace en haut ae ce reservoiL 25 2- Sur ce réservoir on installe un cadre de 3 mètres d'hauteur, de 2 mètres de longueur et 2 mètres de largeur. 3.- A l'intérieur de ce cadre et à hauteur de 50 cm, à partir du bas de ce cadre, on soude à l'intérieur sur le côté droit une seconde base, dont la dimension est de 198 30 x 100 cm, base sur laquelle on installe une motopompe à moteur électrique. 24 - Egalement à l'intérieur de ce même cadre et à hauteur de 150 cm, à partir de la base de ce cadre, on installe une deuxième base de dimension de 1,98 x 1 m, cette deuxième base est soudée ou fixée sur le même côté droit à l'intérieur du grand cadre. Sur cette deuxième base on installe une roue à eau de diamètre total de 160 cm. Cette roue hydraulique est multiplicatrice de puissance par l'effet d'installation des aubes ou de godets receveurs de la pression d'une chute d'eau à ses extrémités, et on relie l'axe de cette roue avec un générateur électrique à faible RNP tel que le générateur Barbary Energy de l'exemple 1, par l'intermédiaire de deux polis multiplicateurs de vitesse et une croix, ou par deux pignons multiplicateur de vitesse et une chaîne ou par une boite de vitesse. 5- On installe sur une troisième base identique à la première, c'est-à-dire de dimension de 1,98 x 1 m, toujours placée du côté droit à l'intérieur du même grand cadre , une banque de batteries de 12 batteries de 6 volt chacune, un premier convertisseur, puis un réducteur de voltage, un rectificateur de tension à 220 volt et 15 un deuxième convertisseur de 220 Volt. 6- On installe sur le premier grand cadre de 3 mètres d'hauteur, un deuxième cadre de 2 m x 2 m x 12 mètres d'hauteur, et sur ce deuxième cadre on fixe un tuyau de diamètre de 2 pouces = 2 inchs, en forme de U inversé, de 12 mètres allé en hauteur et 10 mètres de retour vers le bas et que se termine par un canon de 20 versement de l'eau sur les aubes d'un roue hydraulique. Ce tuyau est connecté d'un côté avec la sortie de motopompe à moteur électrique et de l'autre côté avec le canon de versement d'eau sur les aubes ou les godets de roue à eau. 7- On installe une crépine à fin de tuyau de l'entrée de la motopompe, puis on met la 25 crépine dans l'eau de réservoir d'eau, après l'avoir rempli d'eau. 8- On connecte la motopompe à moteur électrique avec la sortie d'électricité du premier convertisseur. 9- On contact le générateur, le réducteur de voltage et le rectificateur de tension. Avec le deuxième convertisseur. 30 25 - On connecte le deuxième convertisseur avec la banque de batteries et le tableau d'alimentation l'électricité 11-On connecte le premier convertisseur au moteur de motopompe pour faire actionner le moteur électrique par l'électricité du premier convertisseur, électricité obtenue à partir du courant initial de la banque de batteries. 12-Dès que le moteur est connecté, il fait tourner la motopompe qui fait monter l'eau du réservoir dans le tuyau en forme de U d'une hauteur de 12 mètres, et le fait chuter sur les godets de roue hydraulique, puis dans le réservoir lui-même. Ainsi la roue tourne par la force de pression de la chute d'eau et fait tourner le générateur lié à cette roue et produire l'électricité. L'électricité produite par le générateur est envoyé au réducteur de voltage, rectificateur et le rectificateur envoi l'électricité au convertisseur. Le convertisseur envoi par une première ligne une partie de l'électricité aux batteries pour garantir leurs charges initiales en permanence, afin de pouvoir faire tourner en continu le moteur électrique de la motopompe. L'autre partie de l'électricité produite par le générateur de ce système est envoyée par une deuxième ligne au tableau de contrôle électrique pour être utilisée selon le besoin. Ainsi cette invention a créée par le perfectionnement de l'invention RD-ONAPI 2009- P-0082, du même inventeur, un deuxième système d'électrogène hydraulique à auto énergie, qui va fonctionner en cycle permanent à l'infinie grâce à la circulation permanente et à l'infinie de la même quantité d'eau par la motopompe, roue, réservoir, motopompe, roue, réservoir et ainsi de suite à l'infini. Dans le même cadre on peut installer un deuxième groupe électrogène tel qu'est décrit à l'exemple 1 à 10 de cette invention pour multiplier la production électrique par la même installation. 26 Exemple 12 Un système multiplicateur de production d'électricité par un groupe électrogène à auto énergie de l'invention associé à un système hydraulique multiplicateur de puissance producteur de l'électricité en permanence par un cycle hydraulique à infini. On procède par le choix et la fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production d'électricité, tel qu'est décrit à l'un des exemples 1 à 10, puis on associe le groupe électrogène ou la station objet du choix avec le système hydraulique ou le groupe hydraulique à auto énergie décrit à l'exemple 11, et cela par l'installation du groupe électrogène dans le même cadre de la station de système hydraulique ou par l'association de leurs production électrique. Ainsi grâce à l'association d'un groupe électrogène à auto énergie ou une station à auto énergie de cette invention, avec la roue à eau multiplicatrice de puissance et productrice de l'énergie électrique par un deuxième générateur, on crée un double système d'auto production permanente de l'électricité ; par un groupe auto électrogène et une installation hydraulique à auto énergie par un cycle hydraulique répétitif à l'infini. Selon la variabilité de fabrication de ce système d'auto production de l'électricité par cette invention, on peut fabriquer une installation réunissant un groupe électrogène objet des exemples 1 à 10 avec le système d'électrogène hydraulique objet de l'exemple 11. Egalement par cette invention on peut créer une installation à double systèmes d'auto énergie, ou une station de plusieurs groupes électrogènes à auto énergie ou fabriquer ou équiper un véhicule ; train, métro, tramway, bateau, sous-marin, avion, engin spatial, grue, char ou toute autre installation ou tout autre mécanique à auto énergie eiori les exemple t a 12. Comme on peut utiliser le groupe électrogène hydraulique à auto énergie ou la station électrogène hydraulique à auto objet de l'exemple 11 seul pour production de l'électricité sans association avec les autres exemples 1 à 10 de cette invention. 27 Exemple 13 : Une station variable d'auto production d'énergie, comprenant un groupe électrogène à auto énergie, une station d'auto énergie hydraulique et une turbine éolienne multiplicatrice de puissance: Afin d'augmenter le rendement du système à double auto énergie objet de l'exemple 12 de cette invention, et rentabiliser le coût de construction d'une tour de 12 mètres qui supporte le tuyau d'eau en forme U inversé, dont l'objectif est de faire monter et descendre l'eau sur la roue hydraulique, on installe sur le sommet de cette tour une des turbines éoliennes connue de l'état de technique, ou une turbine éolienne multiplicatrices de puissance objet de l'invention N° FR 11/02 578 du même inventeur. Exemple 14 : Fabrication ou équipement d'une éolienne de l'invention FR 11/02578 du même inventeur, ou de ces présents perfectionnements, par un groupe électrogène d'auto énergie : Vu que l'énergie éolienne produite par une turbine éolienne n'est pas constante à cause de l'intermittence du vent, on peut solutionner ce problème par la fabrication ou l'équipement d'une éolienne à turbine multiplicatrice de puissance, objet de l'invention FR 11/02578 du même inventeur, par un groupe électrogène de la présente invention décrit à l'exemple 1 ou 2 ou 3, ou tel qu'est décrit aux exemples 4 à 13. Dans ce cas on procède par le choix d'un groupe électrogène à auto énergie de la présente invention, puis on installe ce groupe électrogène à auto énergie en bas de la tour ou du mât de l'éolienne ou à une distance proche. Ou on installe le groupe électrogène à auto énergie objet de notre choix, tel qu'est expliqué aux exemples 1 à 13, dans le corps du tours d'une turbine éolienne obtenue par les présents perfectionnements de l'invention FR 11/02578, du même inventeur, portant sur une turbine éolienne multiplicatrice de puissance, et dont les perfectionnements sont reaiises comme sun. 28 - On procède par la fabrication d'une turbine éolienne multiplicatrice de puissance dont le rotor est constitué par un ou plusieurs couples dont les deux ailes de chaque couple sont en forme de demi ovale profilé ou de demi-cercle profilé à géométrie variable, jointe horizontalement par un manche et fixé sur un bras en position concave et convexe, tel qu'est décrit à l'invention FR 11/02 578. 2- On ajoute à chaque couple d'ailes à ses extrémités deux demis cylindre verticale, ou deux demis cône, que seront fixés sur les deux extrémités du bras du couple d'aile, dans le même sens concave et convexe, afin d'augmenter la pression à l'extrémité de chaque aile. On associe cette turbine à un ou plusieurs groupes électrogènes de l'invention telle qu'est décrit aux exemples 1 à 12. 3- Egalement, pour le perfectionnement de la même invention FR 11/02578 on peut procéder par la fabrication de deux ailes comme les ailes d'avion, de type NACA ou autre. Puis on monte chaque deux aile en couple sur un bras du rotor horizontalement, ou verticalement. L'extrados de l'aile droite est monté en sens inverse par rapport à l'extrados de l'aile gauche. Une telle turbine éolienne peut être constituée par étages dont le premier étage de deux ou quatre couples est formé par des ailes en forme d'ailes d'avion tel qu'est expliqué au-dessus et le second étage est constitué par les ailes en forme de demi ovale ou de demi-cercle à géométrie variable, tel qu'est décrit à l'invention FR 11/02567, ailes associées ou non à leurs extrémités avec des demi-cercle ou deux aemi cour Comme on peut installer le rotor de cette turbine dans une grands boite, boite ouvert complètement en haut pour la réception de pression de l'aire et ouverte de 1/6 de sa surface en bas pour la fuite de l'aire afin d'accélérer la vitesse de cette turbine. On peut associer cette turbine à un ou plusieurs groupes électrogènes de l'invention telle qu'est décrit aux exemples 1 à 13. 29 - Nous pouvons aussi procéder à la fabrication d'une turbine éolienne multiplicatrice de puissance, constituée par un ou plusieurs couples d'ailes. Chaque aile ou chaque pale est comme une aile d'avion, de type NACA ou autre. Chaque deux ailes sont montées en couple sur le rotor horizontalement ou verticalement et dont l'extrados de l'aile droite est monté en sens inverse par rapport à l'extrados de l'aile gauche, puis on associe cette turbine avec un ou plusieurs groupes électrogène de l'invention, tel qu'est décrit aux exemples 1 à 14. La production de l'électricité par le générateur de l'éolienne sera associée à l'électricité produite par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie des exemples 1 à 12, afin de remédier au problème de l'électricité intermittente produite par le générateur de l'éolienne et afin d'assurer par le biais de cette invention une production constante de l'électricité quel que soit la situation du vent ou quel que soit sa vitesse. Selon la variabilité de ce système d'auto production de l'électricité par cette invention on peut fabriquer une installation réunissant un groupe électrogène objet des exemples 1 à 10, associé au système d'électrogène hydraulique objet des exemples 11 et 12, et associé à une éolienne normale ou une éolienne multiplicatrice de puissance objet des exemples 13 et 14, pour créer une installation à tri systèmes d'auto énergie de cette invention. Egalement on peut fabriquer ou équiper un véhicule ; train, métro, tramway, bateau, sous- marin, avion, engin spatial, grue, char ou autre mécanique par ce système tri énergie de l'invention. 3030 Exemple 15 : Une station d'auto production d'électricité par un groupe électrogène à auto énergie, un système d'auto énergie hydraulique, une turbine éolienne multiplicatrice de puissance et une ou plusieurs systèmes variables de production de l'énergie hydraulique objet de l'invention RD-ONAPI - P 2009 - 0082 du même inventeur. Afin de multiplier une fois de plus les moyens d'auto production de l'électricité et perfectionner le brevet d'invention RD-ONAPI - P 2009-0082 du même inventeur concernant un système variable pour la production de l'énergie hydraulique, par la présente invention, on procède comme décrit aux exemples 1 à 14 en associant un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie comme indiqués aux exemples 1 à 10 et/ou un ou plusieurs groupes hydrauliques à auto énergie indiqués aux exemples 11 et 12 et/ou une ou plusieurs turbines éoliennes multiplicatrices de puissance objet de l'invention FR 11/02 578 du même inventeur, et /ou une ou plusieurs turbines éoliennes apportés par la présente invention à l'invention FR 11/02 578, tels qu'est décrit aux exemples 13 et 14, avec un ou plusieurs systèmes variables de production de l'énergie hydraulique objet de l'invention RD-ONAPI - P 2009 - 0082 du même inventeur. Et cela par l'association des systèmes précédents avec une ou plusieurs turbines hydrauliques utilisables dans l'invention RD-ONAPI -P- 2009 -0082, pour augmenter le rendement des systèmes variables ou de l'installation de production de l'énergie par la présente invention. 30 31 Exemple 16 : Un système variable d'auto production de l'électricité comprenant un groupe électrogène à auto énergie ou un système d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux exemples 1 à 15, associé à un système variable de production de l'énergie solaire par des loupes de captations de chaleur de rayon solaire : 1-Afin de multiplier encore les moyens d'auto production de l'énergie par cette invention, l'inventeur a mis au point un système variable de production de l'énergie solaire par captations de chaleur de rayon solaire. Ce système est composé comme suit : On prend un tuyau en fer galvanisé ou fer non oxydable ou de cuivre ou d'aluminium ou de tout autre métal bon conducteur de chaleur, tuyau dont le diamètre est de 10 cm et dont ia ionQueur est oc i uu met' Sur le demi-cercle supérieur du corps de ce tuyau, on tire 3 lignes sur toute la longueur au tuyau, a distance de 5 cm entre chaque ligne. On fait un trou de 10 cm, tous les 10 cm, sur toute la longueur de chaque ligne. On installe hermétiquement une loupe de captation de rayon solaire dans chaque trou, ainsi la concentration des rayons solaires est dirigée vers le champ d'une serpentine qui sera installée à l'intérieure du tuyau. A l'intérieur du tuyau on installe une serpentine de diamètre de 7 cm et de longueur de 99 mètres allé et 99 mètre retour. On connecte la serpentine à un robinet d'eau du couté droit, avec un contrôle d'injection. On connecte la serpentine à un tuyau de sortie de vapeur du côté gauche avec une clape de non-retour. On connecte la sortie de vapeur à une turbine à vapeur. La turbine va fonctionner grâce à la vapeur produite par l'eau de la serpentine du tuyau capteur de la chaleur du soleil. On lie la turbine à un générateur électrique pour faire tourner ce générateur électrique et produire l' électricité. 32 La vapeur sortant de la turbine passe par une clape de non-retour et sera renvoyée à nouveau au tuyau d'alimentation de la serpentine afin de bénéficier de la réutilisation de l'eau chaude en retour de la turbine à vapeur. L'entrée de la serpentine est divisée en deux entrées: une entrée d'eau chaude de retour de la turbine et une entrée d'eau froide pour compenser la perte en évaporation, contrôlée par un flottant ou un système régulateur du niveau de présence de l'eau dans la serpentine. On associe ce système à un système ou à plusieurs groupes électrogènes de l'invention tel qu'est décrit aux exemples 1 à 15, pour augmenter le rendement de 10 l'ensemble des systèmes misent au point par cette invention. Nous pouvons aussi utiliser ce système seul pour produire l'électricité par captation de chaleur du soleil par des loupes afin de transformer l'eau en vapeur, et la vapeur en mouvement mécanique d'une turbine à vapeur qui fait fonctionner un générateur électrique ou tout autre mécanique selon le besoin. 15 Le tuyau d'installation des loupes captatrices de chaleur des rayons solaires peut être remplacé par toute autre forme telle que cylindrique, triangulaire, sphérique ou autre selon le besoin. Les explications mentionnées au-dessus sont données à titres indicatifs, non exhaustifs, ni limitatifs et susceptibles de modifications pour améliorer le rendement 20 de ce système de la présente invention. Exemple 17 : Fabrication d'un système d'auto production de l'électricité réunissant les technologies de la présente invention avec l'invention RD-ONAPI P 2009/0082 et 25 l'invention FR 11/02 578 et leurs présents perfectionnements par le même inventeur : Pour la fabrication d'un système d'auto production d'électricité réunissant les technologies de la présente invention avec l'invention RD-ONAPI P 2009/0082 et 30 33 l'invention FR 11/02 578 et leurs présents perfectionnements par le même inventeur, on procède au choix d'un groupe électrogène à auto énergie ou un système d'auto production d'électricité, tel qu'est décrit à l'un des exemples 1 à 16 de cette invention, puis on associe le groupe électrogène ou la station d'auto production d'électricité de notre choix à une des turbines éoliennes multiplicatrices de puissance de l'invention N° FR 11/02 578, invention portant sur une turbine éolienne multiplicatrice de puissance. Ou on procède au choix d'un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité, tel qu'est décrit à l'un des exemples 1 à 16 de cette invention, puis on associe le groupe électrogène ou la station d'auto production d'électricité de notre choix à l'un des systèmes de production d'énergie hydraulique ou avec une ou plusieurs turbines hydrauliques de l'invention RD-ONAPI P -2009 0082, invention portant sur un système variable pour la production de l'énergie hydraulique. Ou on procède au choix d'un groupe électrogène à auto énergie, ou une station d'auto production d'électricité, ou un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'un des exemples 1 à 16 de cette invention, puis on associe le groupe électrogène ou la station d'auto production d'électricité, ou le système d'auto production électrique, de notre choix, avec l'une des turbines éoliennes multiplicatrices de puissance de l'invention N° FR 11/02 578 portant sur une turbine éolienne multiplicatrice de puissance, puis à l'un des systèmes de productions d'énergie hydraulique ou avec une ou plusieurs turbines hydrauliques de l'invention RD-ONAPI P -2009 -0082, invention portant sur un système variable pour la production de l'énergie hydraulique. Exemple 18 : Fabrication d'un véhicule électrique neuf ou équipement d'un véhicule électrique ancien, par un ou plusieurs groupes électrogènes d'auto énergie de l'invention: On procède au choix et à la fabrication d'un groupe auto électrogène de l'invention tel 34 qu'est décrit à l'exemple 1, comme on peut faire le choix et la fabrication d'un autre groupe électrogène à auto énergie de l'invention tel qu'est décrit aux exemples 2 à 17, puis on installe ce groupe au sein ou dans un véhicule et on relie le convertisseur ou la sortie d'électricité du groupe auto électrogène de l'invention aux batteries et le moteur électrique du véhicule en question. Comme on peut installer un groupe électrogène à auto énergie de l'invention composé d'un moteur et d'un alternateur seulement, en remplaçant la banque de batteries, le rectificateur et le convertisseur mentionné à l'exemple 1, par la banque de batteries, le rectificateur, et le convertisseur existant déjà dans un véhicule électrique, en reliant le moteur du groupe électrogène à auto énergie avec la banque de batteries de voiture et en reliant le générateur électrique actionné par le moteur de ce groupe électrogène avec le convertisseur du véhicule électrique pour alimenter le moteur électrique du véhicule. On peut adapter ce procédé selon ie besoin de chaque venicutt. Le nombre de moteurs, générateurs, régulateurs, convertisseurs et batteries de chaque groupe auto électrogène de l'invention qui doit équiper un véhicule, comme une voiture, camion, tracteur, motocycle, élévateur ou autre, comme le type du groupe électrogène de l'invention tel qu'est décrit aux exemples 1 à 17, peut être varié selon le besoin de chaque cas, tout en adaptant les principes de l'invention selon les besoins variables de chaque véhicule, et cela par la fabrication et l'installation d'un groupe auto électrogène de l'invention et son installation dans le véhicule, puis on relie le moteur électrique de ce véhicule, ainsi que ses batteries au convertisseur ou à la sortie électrique du groupe d'auto énergie, afin qu'il fonctionne à partir de l'électricité produite par le groupe auto électrogène de l'invention. Exemple 19 Fabrication d'un train, métro, tramway neuf, ou équipement d'un train, métro, tramway existant par un ou plusieurs groupes électrogène d'auto énergie de l'invention 35 On procède comme à l'exemple 18 par le choix et la fabrication d'un groupe électrogène à auto énergie tel que celui décrit à l'exemple 1 ou tel qu'est décrit à l'exemple 2, ou tel qu'est décrit à l'exemple 3, ou tel qu'est décrit aux autres exemples de 4 à 17, en installant un groupe auto électrogène de l'invention ou plus dans chaque train électrique ou dans chaque wagon de métro ou de tramway. Le nombre de moteurs, générateurs, régulateurs, convertisseurs et batteries de chaque groupe auto électrogène de l'invention ainsi que sa puissance et sa dimension, qui doit équiper un train ou un métro ou un tramway, peut être varié selon le besoin de chaque cas pour faire un équipement adéquat aux besoins d'un train, ou d'un métro ou d'un tramway. Exemple 20 : Fabrication d'un bateau, ou d'un sous-marin neuf, ou équipement d'un bateau ou un sous-marin existant par un ou plusieurs groupes électrogène d'auto énergie de l'invention : On procède comme aux exemples 18 et 19 en installant un groupe auto électrogène ou plus de l'invention tel qu'est indiqué à l'exemple 1 ou 2 ou 3 ou autres exemples de l'invention des exemples 4 à 17 , dans un bateau ou un sous-marin. Le nombre de moteurs, générateurs, régulateurs, convertisseurs et batteries de chaque groupe auto électrogène de l'invention qui doit équiper un bateau ou un sous-marin ainsi que sa puissance peut être varié selon le besoin de chaque cas en adaptant les principes de l'invention selon les besoins variables de chaque bateau ou chaque sous- marin. Exemple 21 : Fabrication d'un avion ou un engin spatial neuf, ou équipement d'un avion ou un engin spatial existant par un ou plusieurs groupes électrogène d'auto énergie de l'invention : 36 On procède tel qu'est décrit aux exemples 18 à 19 en installant un groupe auto électrogène ou plus de l'invention tel qu'est décrit à l'exemple 1 ou 2 ou 3 ou tel qu'est décrit aux autres exemples de 4 à 17, dans un avion ou dans un engin spatial. Le nombre de moteurs, générateurs, régulateurs, convertisseurs et batteries de chaque groupe auto électrogène de l'invention, leurs compositions, leurs dimensions et leurs positions qui doivent équiper un avion ou un engin spatial ainsi que leurs puissances peuvent être variés selon le besoin de chaque cas, en adaptant les même principes de l'invention selon les besoins variables de chaque avion ou de chaque engin tel qu'est uccin aux exemples 1 a 21 de la présente invention. Exemple 22 : La fabrication ou l'équipement d'une motopompe à moteur électrique par un groupe électrogène d'auto énergie. On procède comme à l'exemple 1 puis on connecte une prise sortante du convertisseur de l'électrogène à auto énergie de l'invention avec le moteur électrique de la motopompe. Cet exemple est l'objet d'une grande variabilité comme tous les exemples de la présente invention vu qu'on peut appliquer des variations à l'infini dans la fabrication de ce groupe électrogène à auto énergie par l'application de l'un des exemples de l'invention tel qu'est décrit à l'exemple 2 ou 3 ou d'autres exemples de 4 à 17, ou par la combinaison entre plusieurs exemples de cette invention afin de fabriquer le groupe électrogène à auto énergie le plus adapté à chaque situation. Comme on peut équiper chaque objet tel qu'une motopompe, véhicule, train, bateau, avion, éolienne, station hydraulique ou autre d'un ou plusieurs groupes électrogène de l'invention. Exemple 23 Equipement d'un élévateur, une grue, ou un appareil militaire d'un électrogène à auto énergie de l'invention : 37 On procède comme à l'exemple 18 en installant un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention tel qu'est indiqué à l'exemple 1 ou aux autres exemples de 2 à 17, et on relie l'électricité produite par ce groupe à un moteur électrique qui va remplacer le moteur thermique utilisé à ce jour dans ce type de machine. Exemple 24 : Fabrication ou équipement d'une mécanique quelconque ou une installation meuble ou immeuble d'un électrogène ou d'un système de l'invention On procède selon l'une des applications variables indiquées à l'un des exemples 1 à 23 de la présente invention, afin de fabriquer ou équiper une mécanique quelconque, quel que soit son usage, ou son nom, pour produire l'électricité nécessaire à son fonctionnement par un ou plusieurs groupes électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité ou d'un système de production d'électricité tel qu'est décrit à la présente invention ou tel qu'est décrit dans la présente invention en combinaison avec l'invention RD P 2009/0082 et :ou FR 11/02 578 du même inventeur. £galement on procède de la même façon pour équiper tous meubles comme un camion de camping ou autre et tout immeuble comme, une maison, bâtiment, serre agricole ou autre par un groupe électrogène ou station d'auto énergie de cette invention pour produire l'électricité nécessaire à tout usage électrique, mécanique, lumière et autre. Tout comme on procède par l'application des mêmes procédés expliqués aux exemples I à 23 de cette invention, pour fabriquer un système d'auto production d'électricité ou fabriquer toute usine ou toute installation nécessaire à l'alimentation des réseaux électriques nationaux de n'importe quel pays dans le Monde. 30 38 REVENDICATIONS1- Un groupe électrogène à auto énergie, qui fonctionne par un moteur électrique, dont le moteur est alimenté par une partie d'électricité, produite par le générateur de ce même groupe électrogène, à partir d'un convertisseur par une banque de batteries, afin de faire tourner le générateur électrique de ce groupe, et dont la quantité d'électricité totale produite par le générateur de ce groupe est supérieure à la quantité d'électricité nécessaire pour le fonctionnement du moteur électrique de ce même groupe auto électrogène, tel qu'est décrit à l'exemple 1. 2- Un électrogène à auto énergie ou un système multiplicateur de la production de l'électricité, tel qu'est décrit à la revendication 1 et à l'exemple 1, qui fonctionne et produit l'électricité à partir de ces composants principaux tel que : Un générateur à vitesse réduite de 500 tr/min, à 1000 tr/min, à titre d'exemple. Un moteur à vitesse supérieure à celle du générateur = 1500 tr/min à 3000 tiimin, par exemple, avec ou sans capacitaire. Deux épines (roues dentées), ou deux polis qui fonctionnent comme réducteur de vitesse et multiplicateur de force de couple du moteur électrique, dont la grande épine ou le grand poli est d'un diamètre de 45 cm, reliée par une chaîne de transmission ou une croix avec la petite épine ou le petit poli de diamètre de 15 cm, à titre d'exemple, ou toute autres dimensions, ou tout autre système de réduction et de transmission de vitesse comme les boites de vitesse ou toute autre mécanique réductrice de vitesse. Un effet de levier créé par la grande épine ou le grand poli fixé sur l'axe du générateur, ou vies versa. Un groupe de batteries garantissant la fourniture de l'électricité nécessaire au démarrage initial du moteur de cet auto électrogène, moteur qui dès son démarrage fait tourner le générateur oui commence à son tour à fournir nus 39d'électricité que celle consommée par le moteur électrique, pour garantir la continuité d'alimentation électrique aux batteries et au moteur afin d'assurer le fonctionnement permanant du moteur de ce groupe auto électrogène. Un réducteur de voltage de 440 Volt à 220 Volt, ou autre, réducteur relié avec la sortie de l'électricité d'un générateur électrique et l'entrée de l'électricité dans un régulateur de voltage. - Un régulateur de tension qui assure la régularisation d'entrée du courant électrique produite par le générateur dans un convertisseur et/ou dans le tableau de contrôle électrique de l'installation en question. - Un convertisseur qui garantit l'alimentation de batteries, moteur et autre connexion en courant de 110 ou 220 Watt. - un syste e ce rec-ol Tl - Un timing pour programmer les heures de travail et les heures de repos du moteur en alternance. atm de garantir son refroidissement régulièrement. 3- Un bloc des groupes électrogènes à auto énergie ou un système ou une installation d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 et 2, et tél qu'est expliqué à l'exemple 2. Un bloc qui est composé par plusieurs groupes électrogènes successifs, plusieurs moteurs électriques, banques de batteries, générateurs, réducteurs de voltage, régulateurs, convertisseurs, et dont l'ensemble fonctionne en même temps, ou à des intervalles ou en alternance, quel que soit le nombre de minutes ou d'heures de travail par jour ou par mois ou par an, pour produire l'électricité par multiplication. 4- Une station ou une installation d'auto production de l'électricité par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention tel qu'est décrit aux revendications 1 à 3 et expliqué à l'exemple 3 de l'invention, exemple qui est donné comme tous les autres exemples de l'invention, à titre indicatif, non exhaustif et ni nullement limitatif et susceptible de modifications. 40- Une groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité, tel qu'est décrit aux revendications 1,2,3, ou une station de production de l'électricité, tel qu'est décrit à la revendication 4 et à l'exemple 3; dont les moteurs de ce groupe ou de cette station, qui actionnent les générateurs sont alimentés par une banque de batteries de ces mêmes groupes électrogène, ou alimentés par la connexion à une seconde ligne d'auto production de l'électricité selon l'invention et qui fonctionne en alternance avec la première ou la deuxième ligne d'auto production d'électricité par cette invention. 6- Un groupe ou un système électrogène ou une installation d'auto production de l'électricité, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 5, qui produit l'électricité sans combustible comme le diesel ou autre, mais qui fonctionne par une partie de la quantité de l'électricité totale produite par un ou plusieurs générateurs du même groupe ou du même système ou de la même installation. 7- Un groupe électrogène ou une station de production d'électricité telle qu'est décrit aux revendications 1 à 6 et tel qu'est expliqué à l'exemple 4, composé principalement par un ou plusieurs générateurs électriques qui fonctionnent par un ou plusieurs moteurs électriques, moteurs branchés ou connectés avec l'électricité de secteur, ou tout autre source électrique, tel que l'électricité hydraulique, éolienne ou solaire, afin d'obtenir un groupe électrogène à moteur électrique, ou une station de production de l'électricité par des moteurs électriques à la place de moteurs thermiques, et dont la quantité d'électricité produite par le ou les générateurs de ce groupe électrogène ou cette station électrique est supérieure à la quantité d'électricité consommée par le ou les moteurs électriques de ce même groupe électrogène ou cette même station électrique. 30 41- Un système variable multiplicateur de la production de l'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 7, composé d'un ou plusieurs moteurs électriques liés à un ou plusieurs générateurs et dont l'ensemble de ces moteurs et ces générateurs sont connectés à une banque de batterie, réducteurs de voltage, régulateurs de tension, convertisseurs ou non, et qui produit plus d'électricité que celle qu'elle consomme par ses moteurs électriques. Soit ces moteurs sont auto alimentés par l'électricité produite par le ou les générateurs de ce système, ou par autre source d'électricité. 9- Un groupe ou un système électrogène produisant plus d'électricité que celle consommée par un ou plusieurs moteurs électriques tel qu'est décrit aux revendications 1 à 8, et tel qu'est expliqué à l'exemple 1, 2, 3 et 4, mais la banque de batterie qui alimente ces moteurs électriques via un convertisseur est remplacée par une autre source d'alimentation électrique tel que l'électricité produite par un deuxième groupe électrogène à auto énergie de l'invention ou tel que l'électricité de ville, ou l'électricité éolienne, ou l'électricité hydraulique, ou autre. 10-Un groupe ou un système électrogène produisant plus d'électricité que celle consommée par son moteur électrique tel qu'est décrit aux revendications 1 à 9 et tel qu'est expliqué aux exemples 1 à 4, mais les batteries qui alimentent un ou plusieurs moteurs électriques de ce groupe, via un ou plusieurs convertisseurs et les convertisseurs eux-mêmes sont remplacés par une autre source d'alimentation électrique tel que l'électricité produite par un deuxième groupe électrogène à auto énergie de l'invention, ou tel que l'électricité de ville, ou l'électricité éolienne, ou l'électricité hydraulique, ou autre, et dont l'électricité produite par les générateurs de ce groupe ou de ce système électrogène est canalisée directement par un rectificateur ou sans rectificateur vers le tableau d'alimentation électrique d'une maison ou d'une installation quelconque ou vers les réseaux électriques publiques ou privés. 42-Un groupe électrogène ou une station d'auto production d'électricité, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 10 et expliqué aux exemples 1 à 4, composé par un ou plusieurs moteurs électriques qui actionne un ou plusieurs générateurs électriques pour produire une quantité d'électricité supérieure à leurs consommation, et cela par une connexion directe du générateur à une source électrique quelconque, avec ou sans batteries, avec ou sans reaucteur ae tension, avec ou sans regwateur, avec ou sans convertisseur et sont le ou ie. générateurs alimentent un réseau national ou privé. 12-Une station multiplicatrice de la production d'électricité, ou un groupe électrogène multiplicateur de la production électrique, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 11, composée principalement par plusieurs lignes de production, et dont chaque ligne est composée par un ou plusieurs moteurs électriques, un ou plusieurs générateurs, qui fonctionne en alternance sur un intervalle de 15 minutes ou plus, et d'une chambre froide ou d'un système de refroidissement, le ou les moteurs de cette station sont alimentés par une connexion directe avec une source électrique quelconque, et dont la production électrique de cette station multiplicatrice de production électrique est supérieure à la consommation, tel qu'est expliqué à l'exemple 4 de cette invention. 13- Tous groupes électrogènes à auto énergie, toutes stations d'auto production d'électricité et tous systèmes et installations variables d'auto production de l'électricité par multiplication ou par sur plus tel qu'est décrit aux revendications 1 à 12 et tel qu'est expliqué aux exemples 1'2 , 3 et 4 de cette invention, quel que soit leurs modèles, nom marques, uilliensions, appellations ou meurs dispositions ou leurs usages civile, prive, commerciale ou militaire. 14-Un moteur électrique à torque réduit par l'effet de fixation de son stator sur un support flottant dans un liquide, et dont la force de pression de liquide vers le haut est dirigée vers le support flottant sur lequel est fixé le stator de ce moteur, afin de réduire l'effet de la force de pesanteur de l'ensemble et par conséquence réduire le torque de ce moteur, et réduire la puissance nécessaire à son fonctionnement, tel qu'est décrit à l'exemple 5 de l'invention. 43-Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 13, équipé d'un ou plusieurs moteurs à torque réduit par l'effet de fixation de son stator sur un support flottant, tel qu'est décrit à la revendication 14 et à l'exemple 5 de cette invention. 16-Un générateur à torque réduit par l'effet de fixation de son stator sur un support flottant dans un liquide, et dont la force de pression de liquide vers le haut est dirigé vers le support flottant sur lequel est fixé le stator de ce générateur, afin de réduire l'effet de la force de pesanteur de l'ensemble et par conséquence réduire le torque de ce générateur et réduire la puissance nécessaire à son fonctionnement, tel qu'est décrit à l'exemple 6 de l'invention. 17-Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité ou une mécanique quelconque, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 13, équipé d'un générateur à torque réduit par l'effet de fixation de son stator sur un support flottant, tel qu'est décrit à la revendication 16, et à l'exemple 6 de cette invention. 18-Un groupe électrogène à auto énergie, ou une station d'auto production de l'électricité objet de revendication 1 à 13, ou une mécanique quelconque sur laquelle est appliquée le principe du moteur à torque réduit et/ou du générateur à torque réduit ou équipé d'un moteur et/ou d'un générateur à torque réduit, tel qu'est décrit aux revendications 14 à 17 afin de réduire le besoin en puissance pour son fonctionnement, tel qu'il est décrit aux exemples 5 à 6 de cette invention. 19-Un moteur à torque réduit par l'effet de fixation de son rotor sur un support flottant dans un liquide, et dont la force de pression de liquide vers le haut est dirigé vers le support flottant sur lequel est fixé le rotor de ce moteur, afin de réduire l'effet de la force de pesanteur de l'ensemble et par conséquence réduire le torque de ce moteur et réduire la puissance nécessaire à son fonctionnement tel qu'est décrit à l'exemple 7 de l'invention. 20-Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 13, ou une mécanique quelconque équipée d'un moteur à torque réduit par l'effet de fixation de son rotor sur un support flottant, tel qu'est décrit à la revendication 19 et à l'exemple 7 de cette invention. 44-Un générateur à torque réduit par l'effet de fixation de son rotor sur un support flottant dans un liquide, et dont la force de pression de liquide vers le haut est dirigée vers le support flottant sur lequel est fixé le rotor de ce générateur, afin de réduire l'effet de la force de pesanteur de l'ensemble et par conséquence réduire le torque de ce générateur et réduire la puissance nécessaire à son fonctionnement tel qu'est décrit à l'exemple 8 de l'invention. 22-Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 13, ou une mécanique quelconque, équipée d'un générateur à torque réduit par l'effet de fixation de son rotor sur un support flottant, tel qu'est décrit à la revendication 21, et à l'exemple 8 de cette invention. 23- Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production de l'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 22, ou une mécanique quelconque composée par un ou plusieurs moteurs flottants et/ou par un ou plusieurs générateurs flottants à torques réduits, tel qu'est décrit à l'exemple 9 de cette invention. 24-Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production d'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 23, composé par un ou plusieurs moteurs classique associé avec un ou plusieurs moteurs flottants et/ou un ou plusieurs générateurs traditionnels associés avec un ou plusieurs générateurs flottants à torques réduits tel qu'est décrit à l'exemple 10 de cette invention. 25-Un système de production de l'électricité par multiplication ou par une différence positive entre la quantité d'électricité produite et l'électricité consommée par ce même système, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 24 de la présente invention quel que soit l'appellation, la marque, la dimension ou l'usage de ce système. 26-Une mécanique quelconque équipée d'un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie et /ou un ou plusieurs moteurs et /ou un ou plusieurs générateurs à torque réduit ou dans lequel est appliqué le principe du groupe électrogène à auto énergie et/ou le principe de moteur etiou generateur à torque réduit tel qu'est décrit aux revendications 1 à 25, de cette invention. 45-Un groupe électrogène à auto énergie, ou une station d'auto production de l'électricité ou une mécanique quelconque sur lequel est appliqué le principe du moteur à torque réduit et/ou du générateur à torque réduit ou équipé d'un moteur et/ou d'un générateur à torque réduit, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 26 afin de réduire le besoin en puissance pour son fonctionnement tel qu'il est décrit aux exemples 5 à 10 de cette invention. 28-Un système d'électrogène hydraulique à auto énergie, comme perfectionnement du brevet RD-ONAPI 2009-P-0082 du même inventeur, système multiplicateur de puissance et producteur d'électricité en permanence par un cycle hydraulique à l'infini, tel qu'est décrit à l'exemple 11 de cette invention, système qui fonctionne en analogie avec le groupe électrogène à auto énergie objet des revendications 1 à 27, à partir d'une banque de batteries associées avec une motopompes à moteurs électriques, une roues hydraulique multiplicatrice de puissance, un réservoir ou une source d'eau, un tuyau en forme U inversé, pour faire remonter l'eau par la motopompe et la faire chuter par un canons sur une roue hydraulique, roues reliées avec un ou plusieurs générateurs électriques, un réducteur de voltage, un régulateur de tension, un convertisseur et un système de contrôle électrique pour produire l'électricité par cycle hydraulique à l'infini. 29- Un groupe électrogène bi auto énergie, ou un système multiplicateur de production d'électricité en permanence par un cycle hydraulique à l'infini, système composé par un groupe électrogène à auto énergie de l'invention tel qu'est décrit aux revendications 1 à 27, associé avec un système hydraulique à auto énergie de perfectionnement du brevet RD-ONAPI 2009- P - 0082 du même inventeur, tel qu'est décrit à la revendication 28 et expliqué à l'exemple 12 de cette invention. 30-Un système variable d'auto production de l'électricité comprenant un groupe électrogène à auto énergie objet de revendications 1 à 27 et/ou un groupe auto électrogène hydraulique à auto énergie, tel qu'est décrit aux revendications 28 et 29, et aux exemples 11 et 12, et/ou une turbine éolienne multiplicatrice de puissance objet de l'invention FR 11/02 578 au même inventeur, et/ou toute autre éolienne, tel qu'expliqué à l'exemple 13 de cette invention. 46-Fabrication ou équipement d'une éolienne par un groupe électrogène à auto énergie, ou par une station d'auto production de l'électricité objet des revendications 1 à 30, et tel qu'expliqué à l'exemple 13 de cette invention. 32-Fabrication ou équipement d'une éolienne multiplicatrice de puissance, objet de l'invention FR 11/02 578 du même inventeur par un groupe électrogène à auto énergie ou par une station d'auto production de l'électricité objet des revendications 1 à 29 de la présente invention et tel qu'est expliqué aux exemples 13 et 14 de cette invention. 33-Fabrication ou équipement d'une éolienne multiplicatrice de puissance, objet des perfectionnements de l'invention FR 11/02 578 apportés par la présente invention, et cela par l'ajout d'un demi-cercle ou d'un demi cône posé verticalement à l'extrémité de chaque aile, dans le sens concave ou convexe de l'aile elle-même, tel qu'est décrit à l'exemple 14, puis on équipe cette éolienne par un groupe électrogène à auto énergie ou par une station d'auto production de l'électricité objet des revendications 1 à 32 de la présente invention. 34-Fabrication ou équipement d'une éolienne multiplicatrice de puissance, objet de perfectionnements de l'invention FR 11/02 578 apportés par la présente invention, et cela par l'ajout d'un ou plusieurs couples d'ailes, sur les ailes décrites à l'invention d'origine et dont chaque nouvelle aile a la forme d'une aile d'avion de type NACA 4415, ou NACA 0012, ou autre, et dont chaque deux ailes forment un couple aérodynamique par le montage en sens inverse de l'extrados de l'aile droite par rapport à l'extrados de l'aile gauche sur les deux bras du même couple d'un rotor, tel qu'il est expliqué à l'exemple 14, puis on équipe cette éolienne par un groupe électrogène à auto énergie ou par une station d'auto production de l'électricité objet des revendications 1 à 34 de la présente invention. 35-Fabrication ou équipement d'une éolienne multiplicatrice de puissance tel qu'est décrit à la revendication 34, éolienne que sera placée dans une grande carter ou une grande boite avec une ouverture total en haut et une ouverture 1/6 en bas pour accélérer la vitesse de cette éolienne. Eolienne qui peut produire l'électricité indépendamment par un aérogénérateur ou en association avec l'un de groupe électrogène de l'invention met aes revendications 1 à 34 47-Un système variable ou une station d'auto production d'électricité, comprenant un groupe électrogène à auto énergie tel qu'est décrit aux revendications 1 à 27 et /ou un système auto électrogène hydraulique, objet des revendications 28 à 29, et/ou une ou plusieurs turbines éoliennes multiplicatrice de puissance objet d'invention FR 11/02578 , objet de revendication 30 à 36, et/ou un système variable pour la production d'énergie hydraulique objet de l'invention RD-ONAPI 2009 -P 0082 du même inventeur, et/ou toute autre turbine hydraulique, tel qu'il est expliqué à l'exemple 15 de cette invention. 37-Un système variable d'auto production de l'électricité, tri énergies, comprenant un groupe électrogène à auto énergie tel que décrit aux revendications 1 à 27, et/ou une turbine éolienne multiplicatrice de puissance tel que décrit aux exemples 13 et 14 et/ou un système variable pour la production d'énergie hydraulique objet de l'invention RDONAPI -P 0082 du même inventeur, et/ou toute autre turbine hydraulique, et/ou une turbine éolienne multiplicatrice de puissance objet de l'invention FR 11/02 578 du même inventeur ou de ces perfectionnements ou de tout autre éolienne tel qu'expliqué à l'exemple 15 de cette invention. 38-Un système variable de production d'énergie solaire par captations de chaleur de rayon solaire composé par des loupes captatrices de chaleur de rayons de soleil qui sont fixées sur un tuyau, cylindre, une sphère ou autre corps, et à l'intérieur de laquelle il y a une serpentine chauffer par le chaleur de rayons solaire et qui transforme l'eau qui colle à son intérieur en vapeur, vapeur envoyée à une turbine à vapeur pour faire tourner un générateur électrique ou tout autre mécanique selon le besoin tel qu'est expliqué à l'exemple 16 de cette invention. 39-Un groupe électrogène à auto énergie ou une station d'auto production d'électricité ou une mécanique quelconque comprenant un groupe électrogène à auto énergie ou un système d'auto production d'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 37 et expliqué aux exemples 1 à 15, associé à un système variable de production de l'énergie solaire par des loupes de captations de chaleur de rayon solaire tel qu'est expliqué à l'exemple 16 de la présente invention. 48- Un système variable d'auto production d'électricité comprenant un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie ou un ou plusieurs systèmes d'auto production d'électricité tel qu'est décrit aux revendications 1 à 37, associé avec le système variable de production de l'énergie solaire par des loupes de captations de rayon solaire tel qu'est décrit à la revendication 37 et 38, et expliqué à l'exemple 16 de cette invention. 41-Un système variable d'auto production de l'électricité, quatre énergies, comprenant un groupe électrogène à auto énergie tel qu'est décrit aux revendications 1 à 27 et /ou un groupe auto électrogène hydraulique à auto énergie, tel qu'est décrit aux revendications 28 à 29, et/ou une turbine éolienne multiplicatrice de puissance tel qu'est décrit aux revendications 30 à 35 et/ou un système variable pour la production d'énergie hydraulique objet de l'invention RD-ONAPI -P 0082 du même inventeur, et/ou toute autre turbine hydraulique, et/ou une turbine éolienne multiplicatrice de puissance objet de l'invention FR 11/02 578 du même inventeur ou tout autre éolienne tel qu'expliqué aux exemples 12 à 16 de cette invention, et/ou un système de captation d'énergie solaire par des loupes objet des revendications 39 et 40 et tel qu'est expliqué à l'exemple 16 de cette invention, ou tout autre système de production d'énergie solaire comme des panneaux solaires ou autre. 42- Un système de production d'électricité par combinaison entre tous les exemples 1 à 17 donnés par la présente invention ou par les exemples de cette invention avec l'invention RD-ONAPI- P 2009/0082 et/ou l'invention FR 11/02578 du même inventeur également. 43-Un système variable d'auto production d'électricité réunissant les technologies de la présente invention, tel qu'est décrit aux exemples 1 à 24 et aux revendications 1 à 52, avec l'une des turbines éoliennes multiplicatrices de puissance de l'invention FR 11/ 02 578, et /ou l'un des systèmes variables de la production de l'énergie hydraulique de l'invention RD-ONAPI P -2009-0082 et/ou leurs présents perfectionnements par le même inventeur ; tel qu'est décrit d'une manière indicative, non exhaustive ni limitatif aux exemples 1 à 24 de cette invention. 49-La fabrication d'un véhicule électrique équipé par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention ou un système d'auto production de l'électricité, ou l'équipement d'un véhicule existant par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou un système d'auto production de l'électricité, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel que décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel que décrit aux exemples 5 à 43 et aux revendications 6 à 52, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 43, et tel que décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitative à l'exemple 18 de cette invention, quel que soit sa nomination : voiture, camion, tracteur, élévateur, char, etc., et quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale, ou militaire. 45-La fabrication d'un train ou d'un métro ou d'un tramway équipé par un ou plusieurs groupes électrogènes ou station d'auto production de l'électricité, ou système d'auto production électrique, de l'invention ou l'équipement d'un train ou d'un métro ou d'un tramway déjà existant par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou par une station d'auto production de l'électricité, ou par un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel qu'est décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel qu'est décrit aux exemples 5 à 17 et aux revendications 5 à 52, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 43, et tel que décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitatif à l'exemple 19 de cette invention, quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale ou militaire. 30 50- La Fabrication d'un bateau ou d'un sous-marin équipé par un ou plusieurs groupes électrogènes ou station d'auto production de l'électricité, ou système d'auto production électrique, de l'invention ou l'équipement d'un train ou d'un bateau ou d'un sous-marin, déjà existant, par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou par une station d'auto production de l'électricité, ou par un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel qu'est décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel qu'est décrit aux exemples 5 à 17 et aux revendications 5 à 52, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 43, et tel qu'est décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitatif à l'exemple 20 de cette invention, quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale ou militaire. 47-La Fabrication d'un avion ou d'un engin spatial, équipé par un ou plusieurs groupes électrogènes ou station d'auto production d'électricité, ou système d'auto production électrique, de l'invention ou l'équipement d'un avion ou d'un engin spatial déjà existant par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou par une station d'auto production de l'électricité, ou par un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel qu'est décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel qu'est décrit aux exemples 5 à 17 et aux revendications 6 à 52, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 43, et tel qu'est décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitatif à l'exemple 21 de cette invention, quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale ou militaire. 30 51-La fabrication d'une motopompe ou d'un groupe de motopompes équipées par un ou plusieurs groupes électrogènes ou station d'auto production d'électricité, ou système d'auto production électrique de l'invention, ou l'équipement d'une motopompe ou d'un groupe de motopompes, déjà existant, par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou par une station d'auto production de l'électricité, ou par un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel qu'est décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel qu'est décrit aux exemples 5 à 17 et aux revendications 6 à 52, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 43, et tel qu'est décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitative à l'exemple 22 de cette invention, quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale ou militaire. 49-La fabrication d'une grue ou un élévateur ou un char ou un appareil militaire quelconque équipé par un ou plusieurs groupes électrogènes ou station d'auto production de l'électricité, ou système d'auto production électrique, de l'invention ou l'équipement d'une grue ou un élévateur ou un char ou un appareil militaire quelconque, déjà existant, par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou par une station d'auto production de l'électricité, ou par un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel qu'est décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel qu'est décrit aux exemples 5 à 17 et aux revendications 6 à 43, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 52, et tel qu'est décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitative à l'exemple 23 de cette invention, quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale ou militaire. 30 52-La fabrication d'une mécanique quelconque ou un objet meuble ou immeuble ou une usine de production d'électricité ou une usine industrielle ou autre par un ou plusieurs groupes électrogènes ou station d'auto production de l'électricité, ou système d'auto production électrique, de l'invention ou l'équipement d'une mécanique quelconque ou un objet meuble ou immeuble ou une usine de production d'électricité ou une usine industrielle ou autre, déjà existante, par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie de l'invention, ou par une station d'auto production de l'électricité, ou par un système d'auto production électrique, tel qu'est décrit à l'exemple 1 et aux revendications 1 et 2, ou tel qu'est décrit aux exemples 2 à 4 et aux revendications 3 et 5, ou tel qu'est décrit aux exemples 5 à 17 et aux revendications 6 à 43, ou par combinaisons des technologies décrites aux exemples 1 à 17 et aux revendications 1 à 52, et tel qu'est décrit d'une manière indicative et non exhaustive ni limitative à l'exemple 24 de cette invention, quel que soit sa marque ou modèle ou nom, ou son usage civil, privé, commerciale ou militaire. 51-Une installation, ou une station électrique, ou une usine, ou un système variable, ou une mécanique quelconque mobile ou immobile produisant l'électricité par multiplication de la production électrique ou par un système d'auto production de l'électricité par un ou plusieurs groupes électrogènes à auto énergie, ou par une ou plusieurs station d'auto production de l'électricité ou par un système de production de l'électricité par multiplication, ou par auto production, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 52 ; et aux exemples 1 à 24 de l'invention, ou par combinaison de l'ensembles de procédés et des technologies décrites aux exemples 1 à 24 et aux revendications 1 à 52 de cette invention. 52- Tous groupes électrogènes à auto énergie, toutes stations d'auto production d'électricité et tous systèmes et toutes installations variables d'auto production de l'électricité par multiplication ou surplus, tel qu'est décrit aux revendications 1 à 51 et tel qu'est expliqué aux exemples 1 à 24 de cette invention, quel que soit leurs modèles, marques, dimensions, appellations ou leurs dispositions ou leurs usages civile, privé, commerciale ou militaire. 53