Brevet FR2981963A1 — publié le 20130503

- 1 - DESCRIPTION La présente invention relève du domaine du bardage des bâtiment, et a pour objet un dispositif de fixation pour panneau de bardage, un revêtement de façade comprenant, d'une part, un tel dispositif de fixation, et, d'autre part, un panneau particulier, un bardage de façade comprenant au moins un tel revêtement de façade, ainsi qu'un procédé de réalisation d'un tel bardage. FR 2 829 516 décrit un dispositif de fixation de panneau d'isolation contre une façade d'un bâtiment. La fixation est réalisée à l'aide d'un rail horizontal, sur lequel les panneaux sont fixés à l'aide d'outils comme de la visserie ou avec du collage. WO 03 100 190 décrit aussi un bardage où les panneaux sont fixés à des rails horizontaux à l'aide d'outils. Il en va de même pour EP 0 215 993. Dans ces antériorités, l'installateur ne peut donc pas simplement poser le panneau et le laisser dans sa position, mais doit aussi le fixer dans la position qu'il lui donne. Dans FR 2 892 742, les panneaux sont munis d'agrafes à l'arrière, ces agrafes venant coopérer avec des parties du rail, ce qui présente l'inconvénient de compliquer la réalisation des panneaux. FR 2763 352 divulgue un moyen de fixation de panneau dans lequel chaque rail horizontal est muni de deux languettes destinées à s'étendre vers le haut et à accueillir des supports de montage fixés à l'arrière des panneaux. Les panneaux sont donc installés en les posant, par le haut, de sorte que les languettes viennent s'engager dans les supports de montage correspondants de deux rails décalés l'un par rapport à l'autre. Un des inconvénients de ce mode de montage est que le panneau doit être monté simultanément dans les deux rails, ce qui nécessite un bon alignement du panneau avec le mur à barder, en particulier avec les rails et les languettes qu'ils portent, avant même de glisser le panneau dans les deux rails. L'installation est donc fastidieuse puisqu'elle requiert un positionnement très précis du panneau pour le placer sur les rails. La présente invention a pour but de pallier au moins une partie et préférentiellement tous les inconvénients susmentionnés et vise notamment à simplifier la réalisation du bardage pour l'installateur, le panneau étant directement maintenu par les rails du simple fait de sa - 2 - position et pouvant facilement être engagé dans les rails correspondant, à améliorer le maintien d'un panneau, et à sécuriser le bardage contre les démontages. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation, 5 destiné à la fixation de panneau pour l'extérieur d'un bâtiment, comprenant au moins un rail présentant une portion d'appui, destinée à venir au contact d'un mur dudit bâtiment, ainsi qu'une âme perpendiculaire à la paroi d'appui et délimitant une partie supérieure et une partie inférieure du au moins un rail. Ce dispositif de fixation est caractérisé en ce que le au moins 10 un rail présente, dans sa partie supérieure, une aile supérieure, et, dans sa partie inférieure, une aile inférieure, notamment alignées l'une avec l'autre, ladite aile supérieure et ladite aile inférieure étant disposées en vis-à-vis de la paroi d'appui et s'étendant à partir l'âme, le au moins un rail étant apte à accueillir, d'une part, dans la partie supérieure, une partie d'un panneau 15 entre l'aile supérieure et la portion d'appui, et, d'autre part, dans la partie inférieure, une autre partie d'un panneau entre l'aile inférieure et la portion d'appui, l'aile inférieure étant plus longue que l'aile supérieure. L'invention a aussi pour objet un revêtement de façade pour bâtiment, comprenant au moins un panneau et un tel dispositif de fixation. 20 Ce revêtement de façade est caractérisé en ce que le au moins un panneau se présente sous la forme d'une plaque pleine présentant, d'une part, au moins une partie de support, apte à être placée dans la partie supérieure d'un rail, et, d'autre part, une partie de retenue, apte à être placée dans la partie inférieure d'un autre rail décalé par rapport au précédent. 25 L'invention a aussi pour objet un bardage de façade pour bâtiment, comprenant au moins un panneau, ainsi qu'au moins deux dispositifs de fixation mentionnés plus haut, formant ainsi au moins un revêtement de façade susvisé. Ce bardage est caractérisé en ce que le au moins un panneau repose sur un premier rail, grâce à 30 l'extrémité libre de la au moins une partie de support dudit panneau en appui contre l'âme, dans la partie supérieure dudit premier rail, en ce que le au moins un panneau est retenu dans la partie inférieure d'un deuxième rail disposé au-dessus du premier rail, grâce à l'extrémité libre de la partie de retenue dudit panneau placée entre l'aile inférieure et la paroi 35 d' appui, les premier et deuxième rails, sont disposés l'un au dessus de l'autre de sorte que leurs âmes respectives sont écartées l'une de l'autre par - 3 - une distance comprise entre, d'une part, l'éloignement de l'extrémité libre de ladite partie de support par rapport à l'extrémité libre de ladite partie de retenue augmenté de la longueur de l'aile inférieure, et, d'autre part, l'éloignement de l'extrémité libre de ladite partie de support par rapport à l'extrémité libre de ladite partie de retenue augmenté de la longueur de l'aile supérieure. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins 10 schématiques annexés, dans lesquels : - la figure 1 montre un rail d'un dispositif de fixation selon l'invention ; - la figure 2 montre une section d'un revêtement de façade selon l'invention, comprenant notamment un dispositif de fixation muni 15 d'une cale ; - la figure 3 montre la section d'un panneau d'un revêtement de façade selon l'invention ; - la figure 4 montre une section d'un revêtement de façade selon l'invention, comprenant notamment deux panneaux et un dispositif de 20 fixation muni de deux cales et d'un élément de sécurité ; - la figure 5 montre un bardage de façade selon l'invention ; - la figure 6 montre un élément de sécurité ; - les figures 7 et 8 illustrent une cale. L'invention a donc tout d'abord pour objet un dispositif de 25 fixation 1, destiné à la fixation de panneau 2 pour l'extérieur d'un bâtiment, comprenant au moins un rail 3 présentant une portion d'appui 4, destinée à venir au contact d'un mur dudit bâtiment, ainsi qu'une âme 5 perpendiculaire à la paroi d'appui 4 et délimitant une partie supérieure 6 et une partie inférieure 6' du au moins un rail 3. Dans un bardage de façade 30 1", le rail 3 est préférentiellement installé de sorte que la partie supérieure 6 se trouve au dessus de la partie inférieure 6'. Selon l'invention, le au moins un rail 3 présente, dans sa partie supérieure 6, une aile supérieure 7, et, dans sa partie inférieure 6', une aile inférieure 7', notamment alignées l'une avec l'autre, ladite aile supérieure 7 35 et ladite aile inférieure 7' étant disposées en vis-à-vis de la paroi d'appui 4 et s'étendant à partir l'âme 5, le au moins un rail 3 étant apte à accueillir, d'une part, dans la partie supérieure 6, une partie d'un panneau 2 entre l'aile - 4 - supérieure 7 et la portion d'appui 4, et, d'autre part, dans la partie inférieure 6', une autre partie d'un panneau 2 entre l'aile inférieure 7' et la portion d'appui 4, l'aile inférieure 7' étant plus longue que l'aile supérieure 7, notamment d'au moins 5 centimètres. Il est ainsi possible de faciliter la réalisation d'un bardage de façade I", notamment la pose d'un panneau 2 sur une paire de rail 3, puisque, d'une part, les rails 3 peuvent être tous posés avant de commencer à poser sans outil un seul panneau 2, et, d'autre part, les panneaux 2 peuvent être montés de façon très ergonomique tout en restant maintenus après mise en position. En effet, un panneau 2 peut être posé en en insérant un premier bord dans la partie inférieure 6' d'un rail 3, en plaçant ensuite un deuxième bord, faisant face au premier bord, en vis-à-vis de la partie supérieure 6 d'un autre rail 3, puis en amenant ce deuxième bord dans la partie supérieure 6 de cet autre rail 3. Il n'est donc pas nécessaire d'avoir le panneau 2 dans une position précise par rapport à chacun des deux rails 3 qui vont contribuer à le maintenir par rapport au mur. Seule une position précise par rapport à la partie inférieure 6' d'un premier rail 3 doit tout d'abord être garantie, puis, dans un deuxième temps, une position précise par rapport à la partie supérieure 6 d'un deuxième rail 3, en faisant pivoter le panneau 2 tout en le conservant dans ladite partie inférieure 6'. En outre, un panneau 2, reposant, par un des ses bords, sur un rail 3 inférieur, ne peut pas s'éloigner du mur, puisqu'il reste maintenu, d'une part, par l'aile supérieure 7 de ce rail 3, et, d'autre part, par l'aile inférieure 7' du rail 3 dans lequel se trouve le bord du panneau 2, opposé au bord précédent. Après avoir posé le panneau 2 dans une telle position, il est donc stable. La figure 2 montre comment une partie d'un panneau 2 peut être accueillie dans la partie supérieure 6 d'un rail 3 et reposer sur l'âme 5 de ce dernier. Selon une caractéristique additionnelle possible, permettant de stabiliser le panneau 2 par rapport au mur, le panneau 2 est maintenu entre une cale 8, plaquée contre la paroi d'appui 4, et entre, soit l'aile inférieure 7', soit l'aile supérieure 7. Pour ce faire, le dispositif de fixation 1 comprend, en outre, au moins une cale 8 pouvant être placée entre, d'une part, la paroi d'appui 4, et, d'autre part, un panneau 2 qui est soit accueilli dans la partie supérieure 6 et placé contre l'aile supérieure 7, soit accueilli dans la partie inférieure 6' et placé contre l'aile inférieure 7', de sorte à - 5 - éviter un déplacement du panneau 2 en direction de la paroi d'appui 4. La au moins une cale 8 est donc au moins apte à être insérée entre la paroi d'appui 4 et l'aile supérieure 7 ou entre la paroi d'appui 4 et l'aile inférieure 7'. La figure 2 montre que la cale 8 peut être insérée de sorte à être en appui, d'une part, contre la paroi d'appui 4, et, d'autre part, contre le panneau 2. Le panneau 2 vient alors en appui contre l'aile supérieure 7. Le panneau 2 est ainsi fermement maintenu, et il n'est plus possible qu'il bouge en s'approchant ou en s'éloignant de la paroi d'appui 4. Dans la figure 2, le rail 3 présente, en outre, une nervure 17 sur laquelle la cale 8 peut reposer lorsqu'elle est dans la partie supérieure 6 du rail 3, ladite nervure 17 permettant éventuellement aussi de limiter partiellement le mouvement du panneau 2 en direction de la paroi d'appui 4 en l'absence de cale 8 Afin de rendre la cale 8 invisible après montage, il est envisageable qu'elle soit de dimensions, en particulier de hauteur, telles qu'elle soit masquée par l'aile supérieure 7 si elle est placée dans la partie supérieure 6, soit par l'aile inférieure 7' si elle est placée dans la partie inférieure 6'. La figure 4 montre un rail 3 qui accueille deux panneaux 2, l'un dans sa partie supérieure 6, l'autre dans sa partie inférieure 6'. Le panneau 2 accueilli dans la partie supérieure 6 est plaqué contre l'aile supérieure 7 par la cale 8 située dans ladite partie supérieure 6, alors que le panneau 2 accueilli dans la partie inférieure 6' est plaqué, par la cale 8 située dans ladite partie inférieure 6', contre l'aile inférieure 7'. Comme il sera décrit plus loin, la cale 8 située dans la partie inférieure 6' repose préférentiellement sur une corniche inférieure 11'. Selon une caractéristique additionnelle possible, permettant, d'une part, de faciliter l'insertion de la cale 8 entre un panneau 2 mis en position sur des rails 3 et la paroi d'appui 4, et, d'autre part, de faciliter la pose d'un autre panneau 2 voisin, sur les mêmes rails 3, entre la même cale 8 et, selon la position de la cale 8, soit l'aile inférieure 7' soit l'aile supérieure 7, la au moins une cale 8 présente un plan de symétrie 9 de part et d'autre duquel elle s'affine de sorte à pouvoir créer un serrage augmentant en direction du plan de symétrie 9, la au moins une cale 8 présentant notamment un ergot 10 au niveau du plan de symétrie 9, destiné à imposer un espacement entre deux panneaux 2 placés l'un à côté de l'autre. Ledit ergot 10 permet, le cas échéant, de garantir un espacement régulier de panneaux 2 voisins, ce qui offre un meilleur rendu esthétique - 6 - que si les panneaux 2 voisins, présentant d'éventuelles irrégularités, étaient plaqués l'un contre l'autre. Comme le montre la figure 7, la cale 8 présente deux plans d'appui 18, parallèles, l'un destiné à venir au contact de la paroi d'appui 4, l'autre, à partir duquel s'étend un éventuel ergot 10, étant destiné à venir au contact de deux panneaux 2, éventuellement séparés l'un de l'autre par l'ergot 10. La figure 8 montre que la cale 8 s'affine de part et d'autre du plan de symétrie 9, ce qui, dans le mode de réalisation illustré, prend la forme de deux plans inclinés, mais pourrait, alternativement, prendre la forme d'un arrondi allant d'un bord à l'autre de la cale 8. La cale 8 pourrait donc aussi avoir la forme d'un demi-cylindre, par exemple. En outre, selon une caractéristique additionnelle possible, permettant de garantir le serrage malgré les éventuelles variations d'épaisseur d'un panneau 2 à l'autre, la au moins une cale 8 est réalisée en une matière thermoplastique, et présente donc une élasticité telle que le serrage du panneau 2 contre l'aile inférieure 7' ou l'aile supérieure 7 est assuré par une déformation de la cale 8 qui dépend de l'épaisseur du panneau 2. Selon une caractéristique additionnelle possible, permettant de supporter la au moins une cale 8 lorsque le rail 3 est étendu de sorte que son âme 5 soit horizontale, le au moins un rail 3 présente, en outre, une corniche inférieure 11', s'étendant dans la partie inférieure 6' en saillie de la paroi d'appui 4 et en direction de l'aile inférieure 7', la corniche inférieure 11' étant telle que la au moins une ou une cale 8 peut être posée contre elle. La corniche inférieure 11' peut aussi servir à guider le panneau 2 vers l'aile inférieure 7', ou encore à éviter que le panneau 2 ne s'approche de trop de la paroi d'appui 4. Selon une autre caractéristique additionnelle possible, évitant que le panneau 2 puisse être dégagé du rail 2 dans une direction perpendiculaire à l'âme 5, le dispositif de fixation 1 comprend, en outre, au moins une pièce de sécurité 12, destinée à empêcher l'éloignement, par rapport à l'âme 5, d'un panneau 2 placé dans la partie supérieure 6. Une pièce de sécurité 12 est illustrée à la figure 6 et son montage dans un dispositif de fixation 1 est illustré à la figure 4. Selon une caractéristique additionnelle possible, permettant d'offrir une surface d'appui à la pièce de sécurité 12, le au moins un rail 3 présente, en outre, une corniche supérieure 11, s'étendant dans la partie - 7 - supérieure 6 en saillie de la paroi d'appui 4 et en direction de l'aile supérieure 7. Selon une caractéristique additionnelle possible, permettant de maintenir le panneau 2 entre la corniche supérieure 11 et le reste du rail 2, la au moins une pièce de sécurité 12 est apte à être insérée, entre, d'une part, la corniche supérieure 11, et, d'autre part, le panneau 2, de sorte que la corniche supérieure 11, par l'intermédiaire de ladite pièce de sécurité 12, maintient le panneau 2 à proximité voire au contact de l'âme 5, la pièce de sécurité 12 prenant la forme d'un bloc pouvant être inséré dans le rail 3, entre la corniche supérieure 11 et l'âme 5 et présentant notamment une avancée 13, destinée à maintenir le panneau 2 contre l'âme 5. La présente invention a aussi pour objet un revêtement de façade l' pour bâtiment, comprenant au moins un panneau 2 et au moins un dispositif de fixation 1 tel que décrit ci-dessus. Selon l'invention, le au moins un panneau 2 se présente sous la forme d'une plaque pleine présentant, d'une part, au moins une partie de support 14, apte à être placée dans la partie supérieure 6 d'un rail 3, et, d'autre part, une partie de retenue 14', apte à être placée dans la partie inférieure 6' d'un autre rail 3 décalé par rapport au précédent. Cela permet de maintenir un panneau 2 entre une partie supérieure 6 d'un rail 3 et une partie inférieure 6', d'un autre rail 3 placé au dessus du précédent. La réalisation sous forme d'une plaque pleine plutôt que sous la forme d'une double peau permet notamment de réduire le poids du panneau 2. La figure 4 montre que la partie de support 14 est la partie du panneau 2 qui est accueillie dans la partie supérieure 6 du rail 3, éventuellement entre, d'une part, l'aile supérieure 7', et, d'autre part, une cale 8 en appui contre la paroi d'appui 4, voire une nervure 17, et éventuellement entre l'âme 5 et la pièce de sécurité 12, alors que la partie de retenue 14' est la partie de panneau 2 qui est accueillie dans la partie inférieure 6' du rail 3, éventuellement entre l'aile inférieure 7 et une cale 8 reposant sur la corniche inférieure 11'. Selon une caractéristique additionnelle possible, notamment lorsque le dispositif de maintien 1 comprend au moins une cale 8 telle que décrite plus haut, la au moins une partie de support 14 se présente sous la forme d'une excroissance en saillie d'un côté arrière 16 de la plaque du panneau 2, préférentiellement sous la forme d'un profil tout le long du panneau 2, et est apte à venir au contact de l'aile supérieure 7 sous l'action - 8 - de la cale 8, elle-même au contact de la paroi d'appui 4, ce qui permet notamment d'avoir un panneau 2, masquant lui-même le rail 3 sur lequel il repose, et correctement maintenu dans la partie supérieure 6 de ce même rail 3. La fixation du panneau 2 au rail 3 se fait donc du côté arrière 16 de la plaque du panneau 2. Selon une caractéristique additionnelle possible, la partie de retenue 14' se présente sous la forme d'un flanc du panneau 2, préférentiellement un flanc décalé de la plaque du panneau 2 dans le côté arrière 16, la partie de retenue 14' étant apte à venir au contact de l'aile inférieure 7' d'un rail 3, sous l'action d'une cale 8, elle-même au contact de la paroi d'appui 4 et reposant sur la ou une corniche inférieure 11', ce qui permet d'avoir un panneau 2 qui peut être correctement maintenu dans la partie inférieure 6' d'un rail 3 et qui peut être masqué par un panneau 2 placé dans une rangée de panneaux 2 supérieure et donc disposés dans la partie supérieure 6. Selon une caractéristique additionnelle possible, la au moins une partie de support 14 se présente sous la forme d'une excroissance en saillie par rapport à une face de la plaque du panneau 2, préférentiellement sous la forme d'un profil tout le long du panneau 2, la au moins une partie de support 14 étant apte, sous l'action de la pièce de sécurité 12, elle-même en contact avec la corniche supérieure 11, à venir au contact d'une face du rail 3 parallèle à la corniche supérieure 11, et préférentiellement au contact de l'âme 5 au niveau d'une surface de contact 15 de ladite partie de support 14. Cette forme de la partie de support 14 permet notamment de former une base d'appui lors du processus de fabrication, au cours duquel le panneau 2 repose classiquement sur un tapis roulant. La au moins une partie de support 14 présente une face parallèle à la plaque du panneau 2, ce qui permet, lors de la fabrication, de déposer le panneau 2 de sorte que cette face vienne au contact du tapis roulant. Comme la partie de support 14 est en saillie, de l'air peut aisément circuler entre le tapis roulant et la plaque du panneau 2, contribuant à accélérer le séchage. La partie de support 14 se présente donc sous la forme d'un crochet contournant l'aile supérieure 7 et aboutissant à proximité voire au contact de l'âme 5. Enfin, la surface de la partie de support 14 en contact avec le 35 rail 3, préférentiellement directement en contact avec l'âme 5 comme dans les figures 2 et 4, est plane, ce qui permet de répartir le poids du panneau 2 - 9 - sur une plus grande surface lorsque celui-ci repose sur un rail 3, dans sa partie supérieure 6. Selon une autre caractéristique additionnelle possible, l'aile supérieure 7 et l'aile inférieure 7' sont alignées, les extrémités de la au 5 moins une partie de support 14 et de la partie de retenue 14' étant elles aussi alignées. Cela permet de simplifier la réalisation du rail 3 et de faciliter la construction du panneau 2 puisque ce dernier peut reposer sur le tapis transporteur non seulement avec la au moins une partie de support 14, mais aussi avec la partie de retenue 14'. Il est aussi possible de masquer la partie 10 de retenue 14' d'un panneau 2 par un autre panneau 2 d'une rangée adjacente. Les figures 1, 2, et 4 illustrent que l'aile supérieure 7 et l'aile inférieure 7' sont alignées, les figures 3 et 4 illustrant, en outre, que la au moins une partie de support 14 et la partie de retenue 14' sont alignées. La figure 3 montre aussi que la partie de retenue 14' est prolongée par une 15 partie de support 14, en créant ainsi, lors de la fabrication, une plus grande surface de contact avec le tapis roulant. Selon une autre caractéristique additionnelle possible, le panneau 2 comprend une pluralité de partie de support 14, notamment régulièrement disposées du ou d'un côté arrière 16 de la plaque du panneau 20 2, ce qui permet, pour monter un panneau 2, d'avoir différents éloignements possible d'une paire de rails 3, l'un d'eux étant destiné à accueillir la partie de retenue 14', l'autre étant destiné à accueillir l'une des parties de support 14. La figure 3 illustre aussi qu'à l'autre extrémité du panneau 2 par rapport à la partie de retenue 14', le panneau 2 se prolonge au-delà de la dernière 25 partie de support 14, ce prolongement permettant, lorsque des panneaux 2 sont montés les uns au dessus des autres, de masquer une partie du panneau 2 de la rangée inférieure. Le panneau 2, une fois posé, repose donc par une partie de support 14 sur un premier rail 3, contre l'âme 5 de ce dernier son aile 30 supérieure 7, alors que sa partie de retenue 14' est limité en mouvement par rapport à la paroi d'appui 4 et donc le mur du bâtiment, par l'aile inférieure 7' d'un autre rail 3, ce qui évite un basculement et donc une chute du panneau 2. 35 L'invention a aussi pour objet un bardage de façade 1" comprenant au moins un panneau 2, ainsi qu'au moins deux dispositifs de fixation 1 tels que décrits plus haut, formant au moins un revêtement de - 10 - façade l' tel que décrit plus haut. Un tel bardage est illustré à la figure 5. Selon l'invention : - le au moins un panneau 2 repose sur un premier rail 3, grâce à l'extrémité libre de la au moins une partie de support 14 dudit panneau 2 en appui contre l'âme 5, dans la partie supérieure 6 dudit premier rail 3 ; - le au moins un panneau 2 est retenu dans la partie inférieure 6' d'un deuxième rail 3 disposé au-dessus du premier rail 3, grâce à l'extrémité libre de la partie de retenue 14' dudit panneau 2 placée entre l'aile inférieure 7' et la paroi d'appui 4, et - les premier et deuxième rails 3, sont disposés l'un au dessus de l'autre de sorte que leurs âmes 5 respectives sont écartées l'une de l'autre par une distance comprise entre, d'une part, l'éloignement de l'extrémité libre de ladite partie de support 14 par rapport à l'extrémité libre de ladite partie de retenue 14' augmenté de la longueur de l'aile inférieure 7', et, d'autre part, l'éloignement de l'extrémité libre de ladite partie de support 14 par rapport à l'extrémité libre de ladite partie de retenue 14' augmenté de la longueur de l'aile supérieure 7. Cela facilite la réalisation du bardage de façade 1", comme décrit plus haut, puisque, lorsque le panneau 2 vient être plaqué, par sa partie de retenue 14', contre l'âme 5 d'un rail 3 dans sa partie inférieure 6', il peut être pivoté jusqu'à ce qu'une partie de support 14 vienne en vis-à-vis de la partie supérieure 6 d'un autre rail 3 sans être gêné par l'aile supérieure 7 de ce dernier. Lorsque la partie de support 14 est ensuite plaquée contre l'âme du rail 3 correspondant, la partie de retenue 14' reste limitée en mouvement par l'aile inférieure 7'. En outre, il est possible de fixer tous les rails 3 avant d'entamer la pose des panneaux 2, ces panneaux 2 étant posés sans outils et de sorte à masquer les rails 3. L'invention a enfin pour objet un procédé de réalisation 100 d'un bardage de façade 1" tel que décrit plus haut, comprenant une étape consistant à installer 101 au moins un premier rail 3 et un deuxième rail 3 sur un mur, et à placer 102 au moins un panneau 2 sur les premier et deuxième rails 3. Placer 102 un panneau peut être réalisé sans outil, et consiste essentiellement à positionner, avec une cinématique simple et ne nécessitant pas une précision difficile à atteindre, le panneau 2 au bon endroit par rapport aux rails 3, sans avoir recours à des outils tels que visserie ou autre. Cette cinématique a, en outre, déjà mentionnée plus haut. - 11 - Selon l'invention, l'étape consistant à placer 102 un panneau 2 comprend la suite d'opérations suivante : - insérer une première partie 102a, située à un bord d'un panneau 2, notamment une ou la partie de retenue 14', dans un premier rail 5 3, notamment dans sa partie inférieure 6', tout en maintenant le bord opposé décalé par rapport au plan formé par les premier et deuxième rails 3 ; - positionner une deuxième partie 102b, notamment la ou une partie de support 14 du panneau 2, en vis-à-vis d'un deuxième rail 3, et, notamment en vis-à-vis de sa partie supérieure 6, tout en maintenant la 10 première portion dans le premier rail 3, notamment grâce à une rotation du panneau 2 ; - insérer la deuxième partie 102c dans le deuxième rail 3 par une translation du panneau 2 sensiblement parallèlement au plan formé par les premier et deuxième rails 3. 15 Placer 102 un panneau 2 de cette façon se révèle particulièrement ergonomique pour l'installateur. Comme l'aile inférieure 7' est plus longue que l'aile supérieure 7, et notamment compte tenu du positionnement relatif des premier et deuxième rails 3, il est possible, d'une part, de placer 102 le panneau 2 comme décrit alors que les deux rails 3 20 sont installés, le panneau 2 restant globalement en position sans outil particulier, et, d'autre part, d'éviter que le panneau 2 ne s'écarte de trop de la paroi d'appui 4, ce qui pourrait conduire à une chute du panneau 2, puisque son mouvement par rapport à la paroi d'appui 4 est délimité par une aile supérieure 7 et une aile inférieure 7'. 25 Selon une caractéristique additionnelle possible, le procédé comprend une étape de calage 103, réalisée après l'étape consistant à placer 102 un panneau 2, et éventuellement avant une autre étape successive de placement 102 d'un autre panneau 2 sur les mêmes rails 3, consistant à insérer une cale 8 entre le panneau 2 installé et la paroi d'appui 4 du 30 premier ou deuxième rail 3, ce qui permet de stabiliser le panneau 2 dans les rails 3. Selon une autre caractéristique additionnelle possible, le procédé comprend, en outre, une étape consistant à verrouiller 104 un panneau 2, lors de laquelle un élément de sécurité 12 est inséré entre le 35 panneau 2 et la ou une corniche supérieure 11 d'un rail 3, aménagée dans la partie supérieure dudit rail 3. Grâce à cette étape, le panneau 2 est verrouillé et il n'est plus possible de sortir le panneau 2 de la partie supérieure 6 du - 12 - rail 3 dans laquelle il est accueilli sans dégager au préalable la pièce de sécurité 12. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation (1), destiné à la fixation de panneau (2) pour l'extérieur d'un bâtiment, comprenant au moins un rail (3) présentant une portion d'appui (4), destinée à venir au contact d'un mur dudit bâtiment, ainsi qu'une âme (5) perpendiculaire à la paroi d'appui (4) et délimitant une partie supérieure (6) et une partie inférieure (6') du au moins un rail (3), caractérisé en ce que le au moins un rail (3) présente, dans sa partie supérieure (6), une aile supérieure (7), et, dans sa partie inférieure (6'), une aile inférieure (7'), notamment alignées l'une avec l'autre, ladite aile supérieure (7) et ladite aile inférieure (7') étant disposées en vis-à-vis de la paroi d'appui (4) et s'étendant à partir l'âme (5), le au moins un rail (3) étant apte à accueillir, d'une part, dans la partie supérieure (6), une partie d'un panneau (2) entre l'aile supérieure (7) et la portion d'appui (4), et, d'autre part, dans la partie inférieure (6'), une autre partie d'un panneau (2) entre l'aile inférieure (7') et la portion d'appui (4), l'aile inférieure (7') étant plus longue que l'aile supérieure (7). 2. Dispositif de fixation (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, au moins une cale (8) pouvant être placée entre, d'une part, la paroi d'appui (4), et, d'autre part, un panneau (2) qui est soit accueilli dans la partie supérieure (6) et placé contre l'aile supérieure (7), soit accueilli dans la partie inférieure (6') et placé contre l'aile inférieure (7'), de sorte à éviter un déplacement du panneau (2) en direction de la paroi d'appui (4), en ce que la au moins une cale (8) présente un plan de symétrie (9) de part et d'autre duquel elle s'affine de sorte à pouvoir créer un serrage augmentant en direction du plan de symétrie (9), la au moins une cale (8) présentant notamment un ergot (10) au niveau du plan de symétrie (9), et en ce que la au moins une cale (8) est réalisée en une matière thermoplastique. 3. Dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le au moins un rail (3) présente, en outre, une corniche inférieure (11'), s'étendant dans la partie inférieure- 14 - (6') en saillie de la paroi d'appui (4) et en direction de l'aile inférieure (7'), la corniche inférieure (11') étant telle que la au moins une ou une cale (8) peut être posée contre elle. 4. Dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, au moins une pièce de sécurité (12), destinée à empêcher l'éloignement, par rapport à l'âme (5), d'un panneau (2) placé dans la partie supérieure (6), en ce que le au moins un rail (3) présente, en outre, une corniche supérieure (11), s'étendant dans la partie supérieure (6) en saillie de la paroi d'appui (4) et en direction de l'aile supérieure (7), en ce que la au moins une pièce de sécurité (12) est apte à être insérée, entre, d'une part, la corniche supérieure (11), et, d'autre part, le panneau (2). 5. Revêtement de façade (1') pour bâtiment, comprenant au moins un panneau (2) et au moins un dispositif de fixation (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le au moins un panneau (2) se présente sous la forme d'une plaque pleine présentant, d'une part, au moins une partie de support (14), apte à être placée dans la partie supérieure (6) d'un rail (3), et, d'autre part, une partie de retenue (14'), apte à être placée dans la partie inférieure (6') d'un autre rail (3) décalé par rapport au précédent. 6. Revêtement de façade (1') pour bâtiment, selon la revendication 5, comprenant au moins un dispositif de maintien (1) selon 25 l'une quelconque des revendications 2 à 4 caractérisé en ce que la au moins une partie de support (14) se présente sous la forme d'une excroissance en saillie d'un côté arrière (16) de la plaque du panneau (2), préférentiellement sous la forme d'un profil tout le long du panneau (2), et est apte à venir au contact de l'aile supérieure (7) sous l'action de la cale 30 (8), elle-même au contact de la paroi d'appui (4). 7. Revêtement de façade (1') pour bâtiment, selon la revendication 6, caractérisé en ce que la partie de retenue (14') se présente sous la forme d'un flanc du panneau (2), préférentiellement un flanc décalé de la plaque du panneau 35 (2) dans le côté arrière (16), la partie de retenue (14') étant apte à venir au contact de l'aile inférieure (7') d'un rail (3), sous l'action d'une cale (8),- 15 - elle-même au contact de la paroi d'appui (4) et reposant sur la ou une corniche inférieure (11'). 8. Revêtement de façade (1') pour bâtiment, selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, comprenant un dispositif de maintien (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la au moins une partie de support (14) se présente sous la forme d'une excroissance en saillie par rapport à une face de la plaque du panneau (2), préférentiellement sous la forme d'un profil tout le long du panneau (2), la au moins une partie de support (14) étant apte, sous l'action de la pièce de sécurité (12), elle-même en contact avec la corniche supérieure (11), à venir au contact d'une face du rail (3) parallèle à la corniche supérieure (11), et préférentiellement au contact de l'âme (5) au niveau d'une surface de contact (15) de ladite partie de support (14). 9. Revêtement de façade (1') pour bâtiment, selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que l'aile supérieure (7) et l'aile inférieure (7') sont alignées, les extrémités de la au moins une partie de support (14) et de la partie de retenue (14') étant elles aussi alignées. 10. Revêtement de façade (1) pour bâtiment, selon l'une 20 quelconque des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que le panneau (2) comprend une pluralité de partie de support (14), notamment régulièrement disposées du ou d'un côté arrière (16) de la plaque du panneau (2). 11. Bardage de façade (1") pour bâtiment, comprenant au moins un panneau (2), ainsi qu'au moins deux dispositifs de fixation (1) 25 selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, formant au moins un revêtement de façade (1') selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, caractérisé en ce que le au moins un panneau (2) repose sur un premier rail (3), grâce à l'extrémité libre de la au moins une partie de support (14) dudit panneau 30 (2) en appui contre l'âme (5), dans la partie supérieure (6) dudit premier rail (3), en ce que le au moins un panneau (2) est retenu dans la partie inférieure (6') d'un deuxième rail (3) disposé au-dessus du premier rail (3), grâce à l'extrémité libre de la partie de retenue (14') dudit panneau (2) placée entre 35 l'aile inférieure (7') et la paroi d'appui (4), les premier et deuxième rails (3), sont disposés l'un au dessus de l'autre de sorte que leurs âmes (5) respectives sont écartées l'une de- 16 - l'autre par une distance comprise entre, d'une part, l'éloignement de l'extrémité libre de ladite partie de support (14) par rapport à l'extrémité libre de ladite partie de retenue (14') augmenté de la longueur de l'aile inférieure (7'), et, d'autre part, l'éloignement de l'extrémité libre de ladite partie de support (14) par rapport à l'extrémité libre de ladite partie de retenue (14') augmenté de la longueur de l'aile supérieure (7). 12. Procédé de réalisation (100) d'un bardage de façade (1") selon la revendication 11, comprenant une étape consistant à installer (101) au moins un premier rail (3) et au moins un deuxième rail (3) sur un mur, à placer (102) au moins un panneau (2) sur les premier et deuxième rails (3), caractérisé en ce que l'étape consistant à placer (102) un panneau (2) comprend la suite d'opérations suivante : - insérer une première partie (102a), située à un bord d'un 15 panneau (2), notamment une ou la partie de retenue (14'), dans un premier rail (3), notamment dans sa partie inférieure (6'), tout en maintenant le bord opposé décalé par rapport au plan formé par les premier et deuxième rails (3) ; - positionner une deuxième partie (102b), notamment la ou une 20 partie de support (14) du panneau (2), en vis-à-vis d'un deuxième rail (3), et, notamment en vis-à-vis de sa partie supérieure 6, tout en maintenant la première portion dans le premier rail (3), notamment grâce à une rotation du panneau (2) ; - insérer la deuxième partie (102c) dans le deuxième rail (3) par 25 une translation du panneau (2) sensiblement parallèlement au plan formé par les premier et deuxième rails (3). 13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend une étape de calage (103), réalisée après l'étape consistant à placer (102) un panneau (2), et éventuellement avant une autre étape 30 successive de placement (102) d'un autre panneau (2) sur les mêmes rails (3), consistant à insérer une cale (8) entre le panneau (2) installé et la paroi d'appui (4) du premier ou deuxième rail (3). 14. Procédé selon l'une quelconque des revendications 12 ou 13, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, une étape consistant à 35 verrouiller (104) un panneau (2), lors de laquelle un élément de sécurité (12) est inséré entre le panneau (2) et la ou une corniche supérieure (11) d'un rail (3), aménagée dans la partie supérieure dudit rail (3).