Brevet FR2990479A1 — publié le 20131115

La présente invention entre dans le domaine médical et paramédical, plus particulièrement dans l'assistance à l'alitement de patient. De manière connue, l'alitement prolongé d'un patient entraîne la formation d'escarres, à savoir des lésions cutanées liées à une compression des tissus mous avec le matelas. Pour prévenir la formation d'escarre, les lits sont équipés de matelas gonflables à air, approvisionnés par un compresseur. La pression d'air à l'intérieur du matelas est calculée en 10 fonction de la morphologie du patient. De plus, de tels matelas comprennent intérieurement des groupes distincts de cellules gonflables, approvisionnés indépendamment les uns des autres par le compresseur. Ainsi, il est possible de régler et moduler périodiquement ou 15 ponctuellement la pression interne de gonflage de différentes parties du matelas. Pour ce faire, le compresseur comprend une unique pompe et, en sortie de celle-ci, un distributeur d'air assurant la répartition de plusieurs flux d'air vers plusieurs sorties 20 reliées chacune à un desdits groupes de cellules. Selon les modes de fonctionnement, ce distributeur approvisionne en air l'un ou l'autre des groupes, voire plusieurs groupes simultanément. Ledit distributeur permet aussi de relier lesdits groupes à une sortie d'échappement en vue de leur 25 dégonflage, simultanément ou indépendamment. Plus précisément, le distributeur d'air comprend une partie fixe par rapport à laquelle est montée articulée en rotation une partie mobile, entraînée par un moteur. Le positionnement angulaire de ladite partie mobile définit alors 30 différentes positions d'approvisionnement en air. En effet, ledit distributeur comprend une unique entrée d'air au niveau de la partie fixe mais plusieurs canaux à l'intérieur de la partie mobile, lesdits canaux débouchant sur plusieurs sorties. Ainsi, en fonction de la position angulaire 35 de ladite partie mobile, l'un et/ou l'autre de ses canaux internes sont ouverts ou obstrués, assurant ou non la circulation d'un flux d'air vers l'une et/ou l'autre desdites sorties. On notera que l'étanchéité entre la partie mobile et la partie fixe est assurée par un maintien en contact l'une avec 5 l'autre au travers de moyens de rappel élastique, notamment un ressort de compression. Cette configuration dudit distributeur nécessite de connaître avec exactitude la position angulaire de la partie mobile, afin de commander sa rotation et l'approvisionnement en 10 air de l'un et/ou l'autre des groupes de cellules. Ainsi, le compresseur comprend des moyens de gestion de l'approvisionnement en air, sous forme d'une carte électronique. Cette dernière est reliée à des détecteurs à même de mesurer la position angulaire de ladite partie mobile, afin 15 d'actionner ou non le moteur et son entraînement. En vis-à-vis, la partie mobile comprend des capteurs placés à différentes positions angulaires, déterminées par rapport auxdites sorties. Ces capteurs coopèrent avec les détecteurs, de sorte que les moyens de gestion connaissent avec exactitude la position de la 20 partie mobile par rapport à la partie fixe lors de la rotation. A l'heure actuelle, cette détection s'effectue mécaniquement au moyen de l'actionnement d'un ou plusieurs contacteurs, de type « microswitch », relié à ladite carte électronique, en guise de détecteurs. Les capteurs consistent 25 alors en des ergots, positionnés suivant différentes positions angulaires et formant des décrochés ménagés en saillie au niveau du chant périphérique et dans le plan de ladite partie mobile. Lors du passage d'un ergot, celui-ci actionne ledit contacteur qui envoie alors un signal vers ladite carte 30 électronique. A réception du signal, la position de la partie mobile est alors connue, notamment au travers d'un calcul, d'une incrémentation de variable ou autre, en rapport avec la position initiale de la partie mobile implantée au moment de la fabrication. 35 Ce type de solution pré-,ente de nombreux inconvénients. Tout d'abord, l'implantation de capteur de type « microswitch » sur la partie fixe du distributeur, reliés à la carte électronique par l'intermédiaire de câbles, entraîne des contraintes d'encombrement plus importantes au montage et une usure prématurée des connectiques, notamment en raison des vibrations. De plus, le coût de ces solutions reste élevé. Par ailleurs, la détection n'est pas fiable, étant donné que le contacteur doit être poussé mécaniquement par l'ergot lors de son passage et que le contact n'est alors pas assuré avec une précision suffisante. Cette dernière est aussi diminuée par l'action de rappel du ressort, conférant des déplacements minimes mais non désirés de la partie mobile. En outre, les matériaux plastiques utilisés pour la fabrication des parties fixe et mobile, assurant l'étanchéité entre elles, restent fragiles et les ergots présentent une 15 usure encore une fois prématurée. Enfin, l'actionnement du contacteur génère un cliquetis sonore, désagréable à la longue. La présente invention a pour but de pallier les 20 inconvénients de l'état de la technique, en proposant un dispositif de compresseur d'air équipé d'un distributeur pourvu d'une reconnaissance sans contact de la position angulaire de sa partie mobile. Pour ce faire, un tel compresseur comprend, d'une part, 25 une pompe pneumatique et, d'autre part, un distributeur d'air pourvu d'une entrée d'air comprimé reliée à ladite pompe et d'au moins deux sorties d'air comprimé, ledit distributeur comprenant au moins une partie fixe et au moins une partie mobile par rapport à ladite partie fixe, ledit dispositif 30 comprenant encore des moyens motorisés d'entraînement en rotation de ladite partie mobile et des moyens de gestion dudit entraînement et de mesure de la position angulaire de ladite partie mobile par rapport à ladite partie fixe, caractérisé par le fait que ladite partie mobile comprend au moins un capteur 35 disposé à une position angulaire et que lesdits moyens de gestion et de mesure comprennent au moins un détecteur optique du passage de chaque capteur lors de l'entraînement en rotation de ladite partie mobile. Ainsi, cette détection sans contact s'affranchit totalement d'une usure mécanique et assure une précision optimale. De plus, l'implanta-ion du détecteur optique peut s'effectuer directement sur les moyens de gestion, en particulier la carte électronique, diminuant considérablement l'encombrement, tout en s'affranchissant des problèmes de connectiques, en particulier des câbles utilisés avec des 10 contacteurs physiques. En outre, l'absence de contact et d'actionnement de pièce mécanique offre un fonctionnement sans bruit. Selon d'autres caractéristiques, non limitatives, chaque capteur se présente sous la formé d'une aile ménagée en saillie 15 du chant périphérique de ladite partie mobile. Avantageusement, ledit détecteur optique peut se présenter sous la forme d'une fourche optique disposée en vis-à-vis de ladite partie mobile, de sorte que chaque aile passe au travers de ladite fourche lors de l'entraînement en rotation de ladite 20 partie mobile. Préférentiellement, ladite partie mobile présente une forme cylindrique. En outre, lesdits moyens motorisé d'entraînement peuvent se présenter sous la forme d'un moteur pourvu d'un axe de 25 rotation, ladite partie mobile étant montée solidaire en rotation et libre en translation par rapport audit axe. Selon un mode de réalisation, ladite partie mobile comprend un couvercle solidaire en translation dudit axe et des moyens de rappel élastique, ces derniers se présentant sous la 30 forme d'un ressort de compression situé entre ledit couvercle et ladite partie mobile, de manière à appliquer une force de maintien de ladite partie mobile contre ladite partie fixe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui va suivre des 35 modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence aux figures annexées, dans lesquelles : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un mode de réalisation préférentielle d'un distributeur pour dispositif de compresseur d'air selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue éclatée de la figure 1 ; 5 et - la figure 3 représente une vue d'un détail de fonctionnement dudit distributeur, en particulier d'une aile passant au travers des moyens de détection optique. 10 La présente invention concerne un dispositif de compresseur d'air. Un tel compresseur perme d'alimenter en air comprimé des appareils médicaux et paramédicaux, en particulier un matelas gonflable. Pour ce faire, ledit dispositif comprend, d'une part, une 15 pompe pneumatique et, d'autre part, un distributeur d'air 1. Ce dernier est pourvu d'une entrée 2 d'air comprimé reliée à ladite pompe. En somme, l'air comprimé expulsé de la pompe est envoyée au sein d'un circuit débouchant au niveau de ladite entrée 2. 20 Selon le mode préférentiel de réalisation, cette entrée 2 est ménagée dans le chant périphérique dudit distributeur 1. De plus, elle est équipée d'un embout 20 de fixation de l'extrémité du canal constituant ledit circuit d'approvisionnement en air depuis la pompe. Ledit embout 20 25 peut être pourvu de moyens de fixation dudit canal, notamment sous la forme d'une extrémité conique 21 avec un décroché, permettant l'insertion en force dudit canal et son maintien en fixation, notamment par serrage d'un collier annulaire extérieur, empêchant l'arrachement dudit canal. 30 De plus, ledit distributeur 2 comprend au moins deux sorties 3 d'air comprimé. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 et 2, ledit distributeur 1 comprend trois sorties 3. On notera que ces sorties 3 sont configurées de façon 35 similaire à l'entrée 20, à savoir qu'elles comprennent un embout 30 et une extrémité conique 31. Ces sorties 3 sont destinées à coopérer avec un faisceau pneumatique, constitué de plusieurs canaux d'approvisionnement en air comprimé dudit matelas. En particulier, chaque canal est destiné à alimenté en air comprimé un groupe distinct de cellules gonflables constituant ledit matelas. Ainsi, ledit distributeur 1 permet de répartir le flux d'air comprimé provenant de la pompe vers l'un et/ou l'autre desdits groupes de cellules, assurant une gestion de la pression interne de chacun d'entre eux. A ce titre, ledit compresseur comprend des moyens de contrôle et de régulation de la pression dudit matelas, en particulier de chacun desdits groupes de cellules. En outre, la pression de chaque groupe peut être modifiée simultanément ou de façon indépendante. Cette régulation s'effectue au travers dudit distributeur 1. Pour ce faire, ce dernier comprend au moins une partie fixe 4 et au moins une partie mobile 5 rapport à ladite partie fixe 4. En particulier, ladite partie mobile 5 est montée en rotation par rapport à la partie fixe 4. On notera que c'est la partie fixe 4 qui comprend sur son pourtour ladite entrée 2 et lesdjtes sorties 3. Selon le mode préférentiel de réalisation, aucunement limitatif, visibles sur les figures, ledit distributeur 1 présente une forme globale cylindrique, lesdites parties fixe 4 25 et mobile 5 présentant chacune une forme générale cylindrique. De plus, chacune desdites parties fixe 4 et mobile 5 comprend intérieurement des canaux de circulation d'air communiquant les uns avec les autres et débouchant en face supérieure de la partie fixe 4 et au moins en face inférieure 30 de la partie mobile 5, de sorte qu'en fonction de la position angulaire de la partie mobile 5, l'un et/ou l'autre desdits canaux sont reliés et l'air peut circuler au travers, jusqu'à l'une et/ou l'autre de-dites sorties 5. En somme, la position angulaire de la partie mobile 5 détermine vers quelles 35 sorties 3 est orienté chaque flux d'air comprimé. A ce titre, ledit dispositif comprend encore des moyens motorisés 6 d'entraînement en rotation de ladite partie mobile 5. Selon le mode préférentiel de réalisation, comme représenté sur la figure 2, lesdits moyens motorisés d'entraînement 6 se présentent sous la forme d'un moteur 60 pourvu d'un axe de rotation 61. C'est par rapport à cet axe 61 que ladite partie mobile 5 est montée solidaire en rotation. En somme, la mise en rotation de l'axe 61 sous l'action du moteur 60, provoque la rotation de la partie mobile 5. Toujours selon le mode préférentiel de réalisation, ladite partie fixe 4 est rendue solidaire du bloc formé par le moteur 60. Elle comprend aussi un orifice 40 traverse par ledit axe 61, la partie mobile 5 se situant alors -dessus de ladite partie fixe 4. Toutefois, selon un mode spécifique de réalisation, ladite partie mobile 5 est montée libre en translation par rapport audit axe 61. En somme, elle est bloquée de manière à tourner en même temps que l'axe 61, mais elle peut coulisser le long de ce dernier. A ce titre, ladite partie mobile 5 comprend un couvercle 50 solidaire en translation dudit axe 61. En somme, ce couvercle ne bouge pas par rapport à l'axe 61. Il sert à maintenir la partie mobile 5 en contact avec la partie fixe 4, de manière à assurer l'étanchéité entre elles. Pour ce faire, ladite partie mobile 5 comprend des moyens de rappel élastique 7. Ces derniers peuvent se présenter préférentiellement sous la forme d'un ressort de compression, positionné entre la face supérieure de la partie mobile 5 et la face inférieure de son couvercle 50. En particulier, ladite partie mobile 5 comprend un décroché périphérique 51, formant une collerette, et ledit ressort pré-ente un diamètre suffisant pour venir se loger au moins partiellement à l'intérieur de cette demie gorge ainsi formée. De plus, ledit couvercle 50 peut comprendre une gorge ménagée au sein de sa face 35 inférieure, recevant l'autre partie dudit ressort. Ainsi positionné, ledit ressort applique une force de maintien de ladite partie mobile 5 contre ladite partie fixe 4. Cette contrainte permet d'assurer l'étanchéité au niveau de la zone de contact entre ces deux pièces. De plus, le positionnement dudit ressort au-dessus de la partie mobile 5, assure qu'elle ne subit pas de déplacement minime susceptible de fausser la détection de sa position angulaire. A ce titre, ledit dispositif comprend des moyens 10 de gestion dudit entraînement et de mesure de la position angulaire de ladite partie mobile 5 par rapport à ladite partie fixe 4. De tels moyens de gestion 10 se présentent sous la forme d'une carte électronique 100, embarquant les composants électroniques nécessaires au fonctionnement au moins en partie dudit compresseur, et surtout dudit distributeur 1, notamment de sa mise en rotation. Pour ce faire, ladite partie mobile 5 comprend au moins un capteur disposé à une position angulaire. De préférence, plusieurs capteurs 8 sont répartis en différentes positions angulaires sur la partie mobile 5. De plus, lesdits moyens de gestion et de mesure comprennent au moins un détecteur optique 9 du passage de chaque capteur lors de l'entraînement en rotation de ladite partie mobile 5. Selon le mode préférentiel de réalisation, chaque capteur 8 se présente sous la forme d'une aile 80 ménagée en saillie du chant périphérique de ladite partie mobile 5. Chaque aile 80 s'étend alors radialement par rapport à la partie mobile 5. Selon un autre mode préférentiel de réalisation, ledit détecteur optique 9 se présente sous la forme d'une fourche optique 90 disposée en vis-à-vis de ladite partie mobile 5, de 30 sorte que chaque aile 80 passe au travers de ladite fourche 90 lors de l'entraînement en rotation de ladite partie mobile 5. A cet effet, on notera que ladite fourche 90 présente une forme globalement en U. Une telle configuration est visible sur la figure 3, montrant le passage d'une aile 80 entre les bords de 35 ladite fourche 90. Ainsi, lors de la rotation de la partie mobile 5, chaque aile 80 vient passer au niveau du détecteur optique 9, traversant son champ de détection. Il est alors possible, soit d'identifier la position angulaire en fonction de l'aile 80, notamment par l'intermédiaire d'informations présentes ou lues directement sur ladite aile 80, soit par rupture du faisceau d'émission-réception d'un rayonnement lumineux, notamment infrarouge, entre les deux bords de ladite fourche 90, entraînant la transmission d'un signal qui, par l'intermédiaire d'un calcul ou d'une incrémentation permet de connaître la 10 position angulaire actuelle par rapport à une position d'origine prédéterminée lors du montage en cours de fabrication. De plus, la détection de la position angulaire de la partie mobile 5 s'effectue sans aucun contact, avec une 15 précision accrue. En effet, la rupture du faisceau de la fourche optique 90 s'effectue instantanément et, même si la partie mobile 5 s'arrête dans sa rotation au sein de ladite fourche 90, alors la position est tout de même détectée. De plus, il est alors possible de multiplier les positions 20 angulaires, sans diminuer la fiabilité et la durée de vie dudit distributeur 1. Ainsi, le dispositif de compresseur selon l'invention, en particulier le distributeur 1, assure une détection sans contact avec précision de la position angulaire de sa partie 25 mobile 5 et, par conséquent, la gestion améliorée de l'approvisionnement en air comprimé des différents groupes de cellules d'un matelas gonflable. On notera que la détection optique peut être remplacée par des moyens de détection magnétique ou électromagnétique. 30 REVENDICATIONS1. Dispositif de compresseur d'air, comprenant, d'une part, une pompe pneumatique et, d'autre part, un distributeur 5 d'air (1) pourvu d'une entrée (2) d'air comprimé reliée à ladite pompe et d'au moins deux sorties (3) d'air comprimé, ledit distributeur (1) comprenant au moins une partie fixe (4) et au moins une partie mobile (5) par rapport à ladite partie fixe (4), ledit dispositif comprenant encore des moyens (6) 10 motorisés d'entraînement en rotation de ladite partie mobile (5) et des moyens de gestion dudit entraînement et de mesure de la position angulaire de ladite partie mobile (5) par rapport à ladite partie fixe (4), caractérisé par le fait que ladite partie mobile (5) comprend au moins un capteur (8) disposé à 15 une position angulaire et que lesdits moyens de gestion et de mesure comprennent au moins un détecteur (9) optique du passage de chaque capteur (8) lors de l'entraînement en rotation de ladite partie mobile (5). 2. Dispositif de compresseur selon la revendication 1, 20 caractérisé par le fait que chaque capteur (8) se présente sous la forme d'une aile (80) ménagée en saillie du chant périphérique de ladite partie mobile (5). 3. Dispositif de compresseur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ledit détecteur optique (9) se 25 présente sous la forme d'une fourche optique (90) disposée en vis-à-vis de ladite partie mobile (5), de sorte que chaque aile (80) passe au travers de ladite fourche (90) lors de l'entraînement en rotation de ladite partie mobile (5). 4. Dispositif de compresseur selon l'une quelconque des 30 revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite partie mobile (5) présente une forme cylindrique. 5. Dispositif de compresseur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits moyens motorisés d'entraînement (6) se présentent sous la forme 35 d'un moteur (60) pourvu d'un axe (61) de rotation, laditepartie mobile (5) étant montée solidaire en rotation et libre en translation par rapport audit axe (61). 6. Dispositif de compresseur selon la revendication 5, caractérisé par le fait que ladite partie mobile (5) comprend un couvercle (50) solidaire en translation dudit axe (61) et des moyens de rappel élastique (7), ces derniers se présentant sous la forme d'un ressort de compression situé entre ledit couvercle (5à) et ladite partie mobile (5), de manière à appliquer une force de maintien de ladite partie mobile (5) 10 contre ladite partie fixe (4).