Brevet FR2990659A1 — publié le 20131122

DOSSIER DE SIÈGE POUR. VÉHICULE AUTOMOBILE Domaine de l'invention La présente invention concerne de façon générale le domaine des sièges pour véhicules automobiles et, plus particulièrement, la réalisation d'un dossier de siège. Exposé de l'art antérieur Les dossiers pour sièges de véhicules automobiles sont de plus en plus souvent réalisés sous la forme d'une armature métallique recouverte, en face avant, d'une garniture (matelassure plus coiffe) recevant l'utilisateur et habillée, en face arrière, par une coque en plastique moulé. Pour améliorer le confort des passagers, on prévoit souvent d'équiper la coque du dossier d'une poche aumônière (map pocket) à disposition du passager arrière. Une telle poche est généralement constituée d'un tissu ou d'un filet, tendu sur un cadre ouvert en partie supérieure de la poche et rapporté contre le dossier du siège. Un exemple d'une telle poche aumônière est décrit dans le document JP-A-2007/753777. L'utilisation d'un cadre de montage du filet, assemblé ensuite à la coque et plus précisément le montage du cadre du filet à l'intérieur d'un cadre définissant la périphérie de la coque, limite la taille de la poche aumônière et, en particulier, la largeur disponible de cette poche. Résumé Un objet d'un mode de réalisation de la présente invention est de pallier tout ou partie des inconvénients des dossiers pour sièges de véhicules automobiles usuels. Un autre objet d'un mode de réalisation de la présente invention est d'accroître la largeur disponible d'une poche aumônière dans un dossier de siège. Un autre objet d'un mode de réalisation de la présente invention est de faciliter la fabrication des sièges et plus 10 particulièrement d'une coque de dossier avec poche aumônière. Pour atteindre tout ou partie de ces objets ainsi que d'autres, on prévoit un coque de dossier pour siège de véhicule automobile intégrant une poche aumônière directement fixée à un cadre de la coque. 15 Selon un mode de réalisation de la présente invention, la coque comporte : un fond destiné à définir l'arrière du dossier et une partie supérieure d'un cadre de la coque ; une pièce en forme de U définissant une partie 20 inférieure d'un cadre de la coque ; et une pièce définissant la poche aumônière et dont au moins des bords latéraux sont pincés entre le fond et la partie inférieure du cadre. Selon un mode de réalisation de la présente invention, 25 une face interne de ladite pièce comporte des pions destinés à coopérer avec des orifices du fond. Selon un mode de réalisation de la présente invention, la poche aumônière comporte un filet, une pièce de tissu ou une pièce plastique souple. 30 Selon un mode de réalisation de la présente invention, la poche comporte un filet dont des mailles sont engagées dans des pions du cadre. Selon un mode de réalisation de la présente invention, la coque comporte des moyens de montage d'une tablette 35 pivotante. On prévoit un dossier de siège pour véhicule automobile, comportant : une armature métallique ; une garniture ; et une coque arrière telle que ci-dessus. On prévoit également un siège pour véhicule automobile comportant un tel dossier. Brève description des dessins Ces objets, caractéristiques et avantages, ainsi que 10 d'autres seront exposés en détail dans la description suivante de modes de réalisations particuliers faite à titre non limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles : La figure 1 est une vue en perspective schématique et simplifiée d'un siège pour véhicule automobile ; 15 La figure 2 représente un mode de réalisation d'une coque pour dossier de siège ; et La figure 3 est une perspective éclatée des éléments constituant la coque de dossier de la figure 2. Description détaillée 20 De mêmes éléments ont été désignés par de mêmes références aux différentes figures. Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits ont été exposés. En particulier, la réalisation par moulage des différentes pièces de la coque de dossier n'a pas 25 été détaillée, les modes de réalisation décrits étant compatibles avec les techniques de moulage usuelles. De plus, les autres éléments du dossier (en particulier l'armature et la garniture) ainsi que du siège n'ont pas non plus été détaillés, les modes de réalisation décrits étant, là encore, compatibles 30 avec les structures usuelles de dossier et de siège. Les qualificatifs avant, arrière, haut, bas, inférieur, supérieur, etc. sont utilisés en considérant un siège dans une position normale d'utilisation dans un véhicule. La figure 1 représente, de façon très schématique et 35 vu de dos, un siège 1 pour véhicule automobile. Un tel siège 1 est constitué d'une assise 12 sur laquelle est articulé un dossier 2, généralement surmonté d'un appui-tête non représenté. Le siège 1 est le plus souvent monté sur des glissières 14 fixées au plancher du véhicule. L'assise 5 12, le dossier 2 ainsi que l'appui-tête sont chacun constitués d'une armature généralement métallique (armature de dossier 22 symbolisée en pointillés en figure 1) recouverte d'une garniture (garniture d'assise 16 et garniture de dossier 26). Le dos du dossier est constitué d'une coque 3 10 rapportée sur l'armature 22. Cette coque est, dans les modes de réalisation visés par la présente description, équipée d'une poche aumônière 4 en un matériau déformable (filet élastique, tissu à soufflet, plastique souple, etc.). La capacité de déformation de la poche est choisie pour que l'on puisse loger, 15 entre la coque 3 et la poche 4, un objet de type bouteille, ordinateur portable, livre, etc. Selon les modes de réalisation décrits, cette poche est intégrée à la coque en étant directement fixée à un cadre de celle-ci. 20 La figure 2 est une vue en perspective de la face apparente (face arrière) d'un mode de réalisation d'une coque 3 de dossier selon la présente invention. La figure 3 est une vue en perspective éclatée des faces cachées (faces intérieures ou avant) des différentes 25 pièces constituant la coque 3 de la figure 2. La coque 3 comporte un fond 5 destiné à être fixé à l'armature (22, figure 1) du dossier. Le fond 5 comporte, en face avant (face intérieure), différentes pattes 52, 54 et 56 horizontales ou verticales destinées à fixer la coque à 30 l'armature. La forme du fond 5 est adaptée à la forme souhaitée pour l'arrière du dossier du siège. Dans l'exemple représentée, cette forme est, en partie basse, incurvée vers l'avant du siège de façon à définir un enfoncement 51 dans le bas du dossier. Cet enfoncement 51 est destiné à faciliter le passage des jambes du passager arrière et à recevoir une poche aumônière 4. La poche aumônière 4 comporte, dans l'exemple représenté, un filet 42 qui est monté directement sur la coque 5 3. Pour cela, le filet 42 est rapporté dans le renflement 51 de la coque et ses bords latéraux sont pincés entre les bords latéraux de la face arrière du fond 5 et une pièce 6 en forme de U définissant une partie inférieure 64 d'un cadre périphérique de la coque du dossier. La partie supérieure du cadre 10 périphérique de la coque du dossier est définie par le fond 5 dont la périphérie forme un bourrelet 55 en forme de U ouvert vers le bas dont les extrémités sont destinées à être rejointes par les extrémités de la partie 64 de la pièce 6. En partie supérieure, la coque 3 est équipée d'une 15 tablette 7, 8 pivotante rabattable contre le fond 5. Cette tablette est constituée de deux parties 7 et 8 assemblées l'une à l'autre. La partie avant 7, définissant la face apparente de la tablette en position d'utilisation, comporte des logements 76 de réception de gonds horizontaux 78 portés par le fond 5. La 20 partie arrière 8 définit la face apparente de la tablette rabattue en position verticale. Le cas échéant, une sangle 72 de maintien d'objets est fixée au fond 5. Les pièces 5, 6, 7 et 8 sont obtenues par moulage en 25 matière plastique. Le cas échéant, certains éléments, notamment certaines pattes de fixation peuvent être rapportées après moulage. Le montage de la coque s'effectue de la façon suivante. 30 La poche 4 est rapportée contre la face interne de la pièce 6 (cadre en U) qui comporte des pions 62 saillants vers l'avant et régulièrement répartis. Ces pions 62 sont destinés à traverser certaines mailles du filet 42 et à être engagés dans des orifices 53 prévus en périphérie du fond 5 pour fixer le 35 cadre 6 au fond. Les pions 62 sont destinés à être bouterollés. Les extrémités latérales du filet (dernières mailles ouvertes) sont, par exemple, serties à l'aide de bagues 44. Ces bagues 44, par exemple métalliques ou plastiques, aident au maintien des bords latéraux du filet dans la coque. En variante, ces extrémités sont thermo-soudées. En partie inférieure, le filet 42 est, dans le mode de réalisation représenté en figure 2, libre. En variante, son bord inférieur est également pris dans la coque (entre le fond 5 et la branche horizontale de la pièce 6). En partie supérieure, le filet 42 est surmonté d'une bande 46, généralement élastique, facilitant l'usage de la poche aumônière 4 et conférant une rigidité relative (rigidité plus importante que celle du filet lui-même) à l'ouverture de la poche 4. La tablette est pré-assemblée par clipsage des pièces 15 7 et 8 ensemble, puis est présentée en regard du fond 5 en positionnant les logements 76 dans l'alignement des gonds 78. Ces derniers sont alors translatés vers l'extérieur pour s'engager dans les logements 76. La structure ainsi obtenue permet d'optimiser l'espace 20 disponible pour la poche aumônière 4 dans la largeur de la coque 3 du dossier 2. En effet, il n'est plus nécessaire d'avoir un cadre en périphérie de la coque puis un cadre interne pour la poche aumônière. Un autre avantage des modes de réalisation décrits est 25 que l'assemblage d'une coque de dossier équipée d'une poche aumônière est simplifié. Divers modes de réalisation de la présente invention ont été décrits. Diverses variantes et modifications apparaî- tront à l'homme de l'art. En particulier, les pièces 5, 6, 7 et 30 8 peuvent comporter d'autres éléments, plastiques ou non, destinés à coopérer avec la partie intérieure du siège, voire comporter d'autres éléments accessibles (par exemple un porte-gobelet). De plus, la mise en oeuvre pratique des modes de réalisation qui ont été décrits est à la portée de l'homme du 35 métier à partir des indications fonctionnelles données ci- dessus. En particulier, le choix de la nature de la poche aumônière (filet, plastique, tissu, etc.) dépend du type de siège. REVENDICATIONS1. Coque (3) de dossier (2) pour siège (1) de véhicule automobile intégrant une poche aumônière (4) directement fixée à un cadre (64) de la coque. 2. Coque selon la revendication 1, comportant : un fond (5) destiné à définir l'arrière du dossier et une partie supérieure (55) d'un cadre de la coque ; une pièce (6) en forme de U définissant une partie inférieure (64) d'un cadre de la coque ; et une pièce (42) définissant la poche aumônière (4) et 10 dont au moins des bords latéraux sont pincés entre le fond et la partie inférieure du cadre. 3. Coque selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle une face interne de ladite pièce (6) comporte des pions (62) destinés à coopérer avec des orifices (53) du fond (5). 15 4. Coque selon la revendication 3, dans laquelle la poche aumônière (4) comporte un filet (42), une pièce de tissu ou une pièce plastique souple. 5. Coque selon la revendication 4, dans laquelle la poche (4) comporte un filet (42) dont des mailles sont engagées 20 dans des pions (62) du cadre (64). 6. Coque selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comportant des moyens (78) de montage d'une tablette (7, 8) pivotante. 7. Dossier (2) de siège pour véhicule automobile, 25 comportant : une armature métallique (22) ; une garniture (26) ; et une coque arrière (3) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes. 30 8. Siège pour véhicule automobile comportant un dossier conforme à la revendication 7.