Brevet FR2978583A1 — publié le 20130201

PROCEDE DE COMMANDE D'UN PANNEAU DE CONTROLE VITESSE L'invention se rapporte à un procédé de commande d'un panneau afficheur de la vitesse d'un véhicule. Pour la sensibilisation des conducteurs, il est connu d'utiliser des radars de vitesse couplés à un afficheur lumineux FR-A-2.750522. Le radar mesure la vitesse, la compare à des valeurs mémorisés et en fonction du résultat de cette comparaison affiche un message approprié. Pour cela, une unité de commande est implantée sur ou à proximité du panneau. Cette unité de commande comprend des moyens de traitement de l'information du radar et des moyens de Zo mémorisation pour les messages et des paramètres d'affectation des messages en fonction de la vitesse mesurée. La programmation des messages et autres paramètres peut se faire en connectant une unité de programmation type ordinateur portable sur l'unité de commande mais également peut être préparé à l'avance sur un ordinateur sans lien de 15 communication avec le panneau, les paramètres étant transférés ultérieurement. Les paramètres de programmation peuvent se faire en introduisant des valeurs à l'aide d'un clavier ou en sélectionnant des valeurs prédéfinies. Pour les messages, ceux-ci sont souvent prédéfinis et chaque message est souvent identifié par une représentation symbolique. 20 Lors de cette programmation, le gestionnaire du panneau choisit le message à afficher et la plage de vitesse auquel s'applique le message et mémorise les informations pour les transférer ensuite. Ces paramètres sont introduits ensuite dans le panneau. Si le gestionnaire a fait une erreur, il ne pourra se rendre compte de celle si que 25 lorsque l'événement déclencheur se sera produit c'est-à-dire lorsqu'un véhicule passera à la vitesse correspondante. Pour des valeurs extrêmes de vitesse, l'événement déclencheur peut ne jamais arriver ou très rarement. L'invention se propose d'apporter une solution. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de commande d'un panneau afficheur couplé à un dispositif de mesure de vitesse d'un véhicule comprenant au moins un afficheur et une unité de commande pour afficher un message en fonction de l'information délivré par le dispositif de mesure, ce procédé mettant en oeuvre, sur une unité de programmation distincte, une étape de programmation des messages à afficher et des paramètres de sélection desdits messages suivi d'une étape d'implantation sur le panneau afficheur ce procédé étant caractérisé en ce que lors de la programmation , après sélection des paramètres à appliquer, on simule le fonctionnement du radar de mesure et d'une unité de commande et on visualise le résultat sur une simulation d'un panneau. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente : FIG 1 : Vue d'un panneau d'affichage vitesse FIG 2 : vue d'une unité de programmation. En se reportant au dessin, on voit un panneau 1 afficheur destiné à informer les 20 automobilistes de leur vitesse de circulation. Pour ce faire un dispositif 2 de mesure encore appelé radar mesure la vitesse du véhicule et envoie cette information à une unité 3 de commande qui en fonction de la vitesse va afficher un message. Ce message comprend souvent la valeur de la vitesse, une icône montrant un visage de piéton souriant ou en colère ou 25 encore un court message. Un clignotement et/ou une couleur (rouge ou verte) permet de compléter le message afin de le rendre plus compréhensible. Le dispositif 2 de mesure peut être localisé sur ou dans le panneau afficheur ou placé à proximité et par exemple au dessus du panneau fixé sur le mat qui porte le dit panneau. L'unité 3 de commande comprend un moyen 3A de sélection d'un message à 5 afficher en fonction de l'information transmise par le radar et des critères préalablement introduits. Lors de la mise en fonctionnement, on définit plusieurs plages de vitesse et à chaque plage on fait correspondre un message adapté. Une mémoire de l'unité de commande enregistre les messages et une autre sert à l'implantation du 10 logiciel de fonctionnement. Les messages sont variés et par exemple lorsque la limite de vitesse est fixée à 50km/h, le message sera affiché en vert sous le seuil des 50km/h et en rouge au dessus dudit seuil. Pour paramétrer l'unité de commande, il est fait appel à une unité 4 de 15 programmation indépendante par exemple du type ordinateur portable comprenant un clavier 4A, un écran 4B et souvent un pointeur d'écran. Ce matériel n'est pas connecté sur le panneau situé au bord de la route, il est autonome et distinct du panneau. Il pourrait cependant être connecté par une ligne téléphonique à un panneau distant de 100km par exemple. 20 Avantageusement, lors de la programmation, après sélection des paramètres à appliquer, on simule le fonctionnement du radar de mesure et d'une unité de commande et on visualise le résultat sur une simulation d'un panneau. La simulation du panneau est dans une forme préférée, une image 5 informatique produite sur l'écran 4B de l'unité de programmation. Il s'agit de la 25 représentation virtuelle d'un panneau. On crée une image informatique du panneau et du message affiché sur l'écran du moyen de programmation.. Dans une autre forme, il s'agit d'un panneau réelle ou de taille réduite fourni avec le logiciel et disponible pour faire les essais. L'unité de programmation comprend le logiciel 10 de fonctionnement du 5 panneau et des modules supplémentaires pour proposer un paramétrage du fonctionnement du panneau. Elle comprend un module 1 l simulant la détection par un radar d'une vitesse et un module 12 simulant l'affichage sur le panneau. Ainsi, après avoir paramétré le logiciel, celui-ci est mis en fonction et à l'aide 10 d'un curseur, on simule le passage d'un véhicule à une certaine vitesse, ce qui déclenche l'affichage sur le panneau. Le programmeur voit ainsi comment se comporte le panneau. Il peut ainsi tester les vitesses et effectuer la correction nécessaire s'il constate une erreur ou le besoin de modifier le message. Il valide ensuite les paramètres qui sont mémorisés avec un identifiant pour le 15 transférer sur le panneau réel. La simulation est faite par envoi d'un signal ou d'une information vitesse remplaçant l'information qui sera fournie par le radar réel. Pour cela soit on introduit la valeur directement via le clavier soit on agit sur la position d'un curseur réel ou virtuel. Cela permet donc d'envoyer un signal correspondant à la vitesse d'un véhicule Une solution intéressante consiste à utiliser un curseur 13 virtuel représentant éventuellement un véhicule sur lequel s'affiche sa vitesse de circulation. On règle donc avec un curseur la vitesse sur véhicule ce qui génère un signal 25 identique ou similaire à celui du radar et on injecte ce signal à l'unité de 20 commande implantée sur l'unité de programmation ce qui va déclencher le message . Si le résultat est celui escompté, on valide. Cela permet de jouer différents scénarios qui pour certains ont peu de probabilité de se dérouler tel par exemple un passage à une vitesse de 150km heure dans 5 une zone limitée à 30km/h. Lorsque la vérification est terminée, les nouveaux paramètres sont enregistrés sur un support pour être acheminés sur le lieu de destination. REVENDICATIONS1. Procédé de commande d'un panneau afficheur couplé à un dispositif (2) de mesure de vitesse d'un véhicule comprenant au moins un afficheur et une unité (3) de commande pour afficher un message en fonction de l'information délivré par le dispositif de mesure, ce procédé mettant en oeuvre, sur une unité (4) de programmation distincte, une étape de programmation des messages à afficher et des paramètres de sélection desdits messages suivi d'une étape d'implantation sur le panneau afficheur ce procédé étant caractérisé en ce que lors de la programmation , après sélection des paramètres à appliquer, on simule le fonctionnement du radar de mesure et d'une unité de commande et on visualise le résultat sur une simulation d'un panneau. 2. Procédé de commande d'un panneau afficheur selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'on crée une image (5) informatique du panneau et du message affiché sur un écran (4B) de l'unité de programmation. 3. Procédé de commande d'un panneau afficheur selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'on génère un signal identique ou similaire à celui du radar et on injecte ce signal à l'unité de commande implantée sur l'unité de programmation. 4. Moyens pour la mise en oeuvre d'un procédé de commande d'un panneau afficheur de vitesse couplé à un dispositif (2) de mesure de vitesse d'un véhicule comprenant une unité (4) de programmation distincte de l'afficheur , ces moyens étant caractérisés en ce qu'ils comprennent un module (11) de simulation du dispositif de mesure de la vitesse et un module (12) de simulation du panneau afficheur.