Brevet FR2990264A1 — publié le 20131108

Installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation à masse circulante réduite. Le domaine technique de la présente invention est celui des installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation utilisées pour conditionner un flux d'air diffusé dans un habitacle de véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention vise une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation comprenant au moins un circuit de fluide caloporteur et une boucle de climatisation, dans laquelle circule un fluide réfrigérant et susceptible au moins de fonctionner dans un mode de fonctionnement dit "refroidissement" et dans un mode de fonctionnement dit "chauffage" ou "pompe à chaleur". La boucle de climatisation comprend classiquement un compresseur, un échangeur de chaleur extérieur, apte à fonctionner en tant que condenseur ou refroidisseur de gaz ou en tant qu'évaporateur, un détendeur et un évaporateur parcourus par le fluide réfrigérant. L'évaporateur est logé dans un boîtier de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation généralement agencé dans l'habitacle du véhicule, afin de fournir un flux d'air intérieur à température désirée en fonction d'une demande de l'utilisateur du véhicule. L'échangeur de chaleur extérieur est classiquement installé en face avant du véhicule, afin d'être traversé par un flux d'air extérieur au véhicule. Par ailleurs, la boucle de climatisation peut être combinée à un circuit de fluide caloporteur formant une boucle intermédiaire, destinée à transporter les calories entre un échangeur de chaleur de type "fluide réfrigérant/fluide caloporteur" installé dans la boucle de climatisation et un échangeur de chaleur de type "fluide caloporteur/air" agencé dans le boîtier de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. II est connu d'utiliser la boucle de climatisation dans un mode de fonctionnement dit "refroidissement" ou dans un mode de fonctionnement dit "chauffage".