Brevet FR2982556A1 — publié le 20130517

- 1 - DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif de recouvrement servant à fermer une ouverture de compartiment de rangement dans un véhicule automobile, notamment un compartiment de rangement disposé dans l'habitacle au niveau d'une paroi latérale de fond de véhicule et pourvu d'un cache de type store disposé de façon à pouvoir coulisser dans des rails de guidage. Le document DE 10 2005 059 454 Al expose de façon connue un agencement de recouvrement servant à recouvrir une ouverture d'un caisson doté d'un cache de type store et d'un espace de logement servant à loger le cache dans une position ouverte. Le document DE 40 10 241 Al expose également de façon connue un volet roulant glissant dans des glissières de guidage latérales pour recouvrir un compartiment de rangement dans un véhicule. L'objectif de la présente invention est de créer un dispositif de recouvrement servant à fermer et ouvrir un compartiment de rangement placé dans l'habitacle d'un véhicule et comportant sur le côté supérieur un store ainsi qu'un cache-haut-parleurs et pouvant être monté et démonté simplement pour permettre d'accéder au moteur du véhicule. Cet objectif est atteint selon la présente invention du fait que le dispositif de recouvrement comprend un cadre de compartiment de rangement placé au-dessus du compartiment de rangement comportant les rails de guidage prévus pour le store et pouvant être reliés à un élément de support fixé à la structure en saillie par le biais de tenons de jonction, ledit élément logeant des haut-parleurs en face desquels se place, dans le cadre de compartiment de rangement, un cache-haut-parleurs moulé disposé de façon à être raccordé à l'ouverture du compartiment de rangement pouvant être recouverte par le store. Les sous-revendications contiennent d'autres caractéristiques avantageuses. Les principaux avantages atteints par le biais de la présente invention consistent en ce qu'un cadre de compartiment de rangement du dispositif de recouvrement pourvu d'un store à fixer à un élément de support fixé à la structure en saillie comportant le compartiment de rangement est maintenu par le biais de moyens de jonction s'engrenant les uns dans les autres. Ceci est atteint selon la présente invention en ce que le - 2 - dispositif de recouvrement comprend le cadre de compartiment de rangement au-dessus du compartiment de rangement, ledit cadre comportant des rails de guidage prévus pour le store et pouvant être relié à l'élément de support fixé à la structure en saillie logeant les haut-parleurs, un cache-haut-parleurs moulé saillant par rapport auxdits haut-parleurs dans le cadre de compartiment de rangement étant disposé de façon à être rattaché à l'ouverture du compartiment de rangement pouvant être recouverte par le store. Ce mode de réalisation et cet agencement du cadre de compartiment de rangement par rapport à l'élément de support permet, grâce aux tenons de jonction, de retirer et de remplacer simplement le cadre de compartiment de rangement recevant le store mobile dans les rails de guidage et le cache-haut-parleurs positionné fixement. Il est notamment prévu selon la présente invention que les rails de guidage soient disposés de façon à délimiter des deux côtés l'ouverture du cadre de compartiment de rangement dans le sens de la longueur et puissent être fixés en de multiples endroits au cadre de compartiment de rangement par le biais de points de jonction et se composent de, ou forment, de préférence, des pistes coulissantes prenant une forme de U en section transversale dans lesquelles les bords extérieurs du store peuvent être guidés de façon à pouvoir être déplacés dans le sens de la longueur et dans lesquelles un côté décalé par rapport aux pistes coulissantes en forme de U des rails de guidage comporte les points de jonction par rapport au cadre de compartiment de rangement. Les rails de guidage disposés en côté au niveau de l'ouverture du cadre de compartiment de rangement forment des pistes coulissantes exactes pour les bords du store et peuvent être montés au cadre de compartiment de rangement dans le respect précis des tolérances admises grâce à la présence d'une fixation séparée. Il est en outre prévu selon la présente invention que le store puisse être déplacé ou coulissé dans une position ouverte et une position fermée dans les pistes coulissantes des rails de guidage, les rails de guidage présentant ou comportant du côté d'extrémité une forme arquée orientée vers l'intérieur ensuite disposée dans l'élément de support au niveau d'un caisson de logement de store arrondi vers l'extérieur logeant le store enroulé à l'état ouvert. Ce mode de réalisation des extrémités libres des rails de guidage avec une forme arquée orientée vers l'intérieur et le bas permet au store d'être inséré sans problème dans le caisson de logement de store rattaché étant donné que les rails de guidage arqués vers l'extérieur - 3 - débouchent dans le caisson de logement de store arrondi vers l'extérieur, garantissant ainsi une insertion sans contrainte dans le caisson. Les tenons de jonction orientés à l'horizontale au niveau des rails de guidage servent, selon la présente invention, au montage et au 5 démontage du cadre de compartiment de rangement au niveau de l'élément de support fixé à la structure en saillie, lesdits tenons de jonction étant formés au niveau des dômes saillant vers l'extérieur par rapport aux rails de guidage, vers le bas par rapport à l'élément de support, et lesdits tenons de jonction pouvant être enfichés dans les ouvertures d'insertion 10 correspondantes, dans les étais transversaux moulés, pour la fixation à l'élément de support et une position de jonction pouvant être atteinte par le biais d'un mouvement de montage horizontal du cadre de compartiment de rangement par rapport à l'élément de support. Le dispositif est donc caractérisé en ce que : 15 - les tenons de jonction orientés à l'horizontale sont disposés au niveau des rails de guidage, lesdits tenons étant disposés au niveau des dômes saillant hors des rails de guidage vers le bas par rapport à la partie de support et lesdits tenons de jonction pouvant être enfichés pour être fixés à l'élément de support dans les ouvertures d'insertion correspondantes de 20 l'élément de support par le biais d'un mouvement longitudinal horizontal de mise en liaison, - les tenons de jonction sont respectivement disposés de façon opposée au niveau de l'ouverture de rangement, au niveau de chaque côté longitudinal des rails de guidage limitatifs, dans un plan horizontal 25 commun, qu'ils sont réalisés en forme de cône et pourvus d'un revêtement élastique, - les ouvertures d'insertion disposées de façon correspondante aux tenons de jonction au niveau des rails de guidage sont maintenues dans des étais transversaux moulés au niveau de l'élément de support et sont 30 disposées dans une encoche de guidage prenant une forme de U en section transversale dans laquelle les dômes saillants des tenons de jonction s'emboîtent ou viennent en prise et peuvent être coulissés dans une position de jonction dans le sens de la longueur, - le cadre de compartiment de rangement est relié à l'élément 35 de support par le biais d'une liaison réalisée par complémentarité de forces et/ou de formes disposée au niveau d'une extrémité libre et que ledit - 4 - élément peut être fixé du côté de la structure en saillie par le biais de raccords vissés latéraux et d'un raccord vissé terminal, et - l'élément de support reçoit au moins deux haut-parleurs et comprend des logements pour les raccords de faisceau de câbles. Les tenons de jonction sont respectivement disposés de façon opposée au niveau des rails de guidage délimitant dans un plan horizontal l'ouverture de rangement au niveau de chaque côté longitudinal ; ils prennent une forme conique et comportent un revêtement élastique. Cet agencement des tenons de jonction dans un plan horizontal commun et l'insertion dans les ouvertures de réception de l'élément de support peuvent être réalisés simplement grâce à la forme conique. L'agencement des tenons de jonction dans les dômes saillants ainsi que les ouvertures d'insertion correspondant aux tenons de jonction prévues dans l'élément de support permettent un montage et un démontage simple du cadre de compartiment de rangement par rapport à l'élément de support étant donné que les rainures de guidage en forme de U forment dans l'élément de support un logement de guidage pour les dômes des tenons de jonction, leur permettant d'être introduits dans les ouvertures d'insertion après le placement du cadre de compartiment de rangement sur l'élément de support, avec une orientation précise en position après un coulissement longitudinal du cadre de compartiment de rangement. Une jonction supplémentaire du cadre de compartiment de rangement est obtenue par le biais d'une liaison réalisée par complémentarité de forces et/ou de formes avec l'élément de support prévue au niveau d'une extrémité libre, ledit élément pouvant être fixé du côté de la structure saillante par le biais de raccords vissés latéraux et d'un raccord vissé terminal. Un exemple de réalisation de la présente invention est représenté sur les dessins et va être décrit plus en détail par la suite. La figure 1 illustre une représentation schématisée représentant l'arrière d'un véhicule automobile pourvu d'un moteur (non représenté) et d'un compartiment de rangement disposé dans une zone de fond latérale ; la figure 2 illustre une coupe verticale pratiquée à travers un cadre de compartiment de rangement du dispositif pourvu d'un store et d'un 35 cache-haut-parleurs et de l'élément de support placé dessous dans la zone des tenons de jonction du cadre de compartiment de rangement ; - 5 - la figure 2a illustre une coupe verticale pratiquée à travers un dôme doté de tenons de jonction formés d'après la ligne A-A de la figure 2 ; la figure 3 illustre une vue pratiquée sur le cadre de compartiment de rangement doté du store et du cache-haut-parleurs avec en dessous des tenons de jonction et des rails de guidage visibles illustrés ; la figure 4 illustre une coupe verticale pratiquée à travers le cadre de compartiment de rangement pourvu de l'élément de support et du compartiment de rangement placé dans la zone centrale du cadre de compartiment de rangement ; et la figure 5 illustre une coupe verticale pratiquée à travers le cadre de compartiment de rangement dans la zone du rail de guidage prévu pour le store. Dans un véhicule F pourvu d'un moteur arrière, un dispositif de recouvrement 1 d'un compartiment de rangement 3 est disposé dans la zone de fond latérale 2 du véhicule F, ledit compartiment comportant une ouverture 12 recouverte par un store 4 placé dans un cadre de compartiment de rangement 5 comportant en outre un cache-haut-parleurs 6. Le cadre de compartiment de rangement 5 est relié à un élément de support 8 inférieur par le biais de tenons de jonction 7, ledit élément étant disposé dans le véhicule F en étant fixé sur le côté inférieur. Un compartiment moteur 9 sous lequel est disposé le moteur non illustré est accolé au cadre de compartiment de rangement 5. Le dispositif de recouvrement 1 comprend pour l'essentiel le cadre de compartiment de rangement 5 comportant les rails de guidage 10 et 11 reliés sur le côté inférieur aux pistes coulissantes 15 prévues pour le store 4. Le cadre de compartiment de rangement 5 est relié par les tenons de jonction 7 à l'élément de support 8 fixé à la structure disposé dessous et logeant les haut-parleurs en face desquels se place, dans le cadre de compartiment de rangement 5, un cache-haut-parleurs 6. Le cache-haut- parleurs 6 est disposé de façon à être raccordé à la suite, l'ouverture 12 pouvant être recouverte par le store 4. Les rails de guidage 10 et 11 sont disposés des deux côtés de l'ouverture 12 du cadre de compartiment de rangement 5 et s'étendent dans la direction longitudinale. Une liaison fixe des rails de guidage 10 et 11 avec le cadre de compartiment de rangement 5 se produit par le biais des points dits points de jonction 14, de préférence par le biais d'une liaison par soudage entre les pièces en plastique 5 et 10, 11. - 6 - Les rails de guidage 10 et 11 comprennent les pistes coulissantes 15 prenant une forme de U en section transversale dans lesquelles les bords extérieurs 16 du store 4 peuvent être guidés dans les directions de flèche P en étant déplacés dans le sens de la longueur. Les points de jonction 14 par rapport au cadre de compartiment de rangement 5 sont disposés dans un côté 17 espacé par rapport aux rails de guidage 10,11. Le store 4 peut être coulissé dans une position ouverte et une position fermée dans les pistes coulissantes 15 des rails de guidage 10 et 11, ledit store recouvrant l'ouverture 12 du compartiment de rangement 3 dans la position fermée et pouvant être stocké dans un caisson de logement de store 18 prévu dans l'élément de support 8 dans la position ouverte. Les rails de guidage 10 et 11 comportent à cette fin des extrémités libres 19 arquées vers l'intérieur par rapport à l'élément de support 8 du côté d'extrémité formant une forme dite forme arquée 20. Ces extrémités libres 19 arquées des rails de guidage 10, 11 sont rattachées au caisson 18 an et/ou débouchent dans celui-ci, tel que le montre plus en détail la figure 5, de sorte que tel que représenté, le store 4 peut être disposé de façon à être enroulé dans le caisson 18. Les tenons de jonction 7 orientés à l'horizontale sont disposés au niveau des rails de guidage 10 et 11 du cadre de compartiment de rangement 5. Ces tenons sont formés au niveau de dômes 21 saillant vers le bas par rapport à (en direction de) l'élément de support 8. Les tenons de jonction 7 sont poussés dans l'ouverture d'insertion 22 correspondante, dans des étais transversaux 23 moulés de l'élément de support 8 pour réaliser la liaison du cadre de compartiment de rangement 5 avec l'élément de support 8, permettant ainsi d'atteindre une position de jonction. Les tenons de jonction 7 sont respectivement disposés au niveau de chaque côté longitudinal de l'ouverture 12, au niveau des rails de guidage 10, 11, dans un plan horizontal commun. Ils présentent de 30 préférence une forme conique et sont pourvus d'un revêtement élastique. Les dômes 21 reliés aux tenons de jonction 7 rentrent de façon saillante dans une encoche de guidage 24 de l'élément de support 8 prenant une forme de U en section transversale, à l'état de montage du cadre de compartiment de rangement 5 avec l'élément de support 8, les étais 35 transversaux 23 moulés étant disposés avec les ouvertures d'insertion 22 pour les tenons de jonction 7 du cadre de compartiment de rangement 5. Les tenons de jonction 7 du cadre de compartiment de rangement 5 sont - 7 - ainsi guidés de façon contrainte dans les ouvertures d'insertion 22, ce qui est représenté plus en détail sur la figure 2a. Outre la liaison du cadre de compartiment de rangement 5 avec l'élément de support 8 via les tenons de jonction 7, une fixation est réalisée au niveau de l'élément de support 8 par le biais d'un raccord vissé 25 prévu au niveau de l'extrémité libre 26 du cadre de compartiment de rangement 5. Une liaison clipsée prévue entre le cadre de compartiment de rangement 5 et l'élément de support 8 peut également être prévue à la place du raccord vissé 25. Deux haut-parleurs au moins sont fixés dans l'élément de support 8 et des logements sont prévus pour les raccords de faisceaux de câbles. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Dispositif de recouvrement servant à fermer une ouverture de compartiment de rangement, notamment un compartiment de rangement disposé dans l'habitacle au niveau d'une paroi latérale de fond de véhicule et pourvu d'un cache de type store disposé de façon à pouvoir coulisser dans des rails de guidage, caractérisé en ce que le dispositif de recouvrement (1) comprend un cadre de compartiment de rangement (5) placé au-dessus du compartiment de rangement (3) comportant les rails de guidage (10, 11) prévus pour le store (4) et pouvant être reliés à un élément de support (8) fixé à la structure en saillie par le biais de tenons de jonction (7), ledit élément logeant des haut-parleurs en face desquels se place, dans le cadre de compartiment de rangement (5), un cache-haut-parleurs (6) moulé disposé de façon à être raccordé à l'ouverture (12) du compartiment de rangement (3) pouvant être recouverte par le store (4). 2. Dispositif de recouvrement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rails de guidage (10, 11) sont disposés de façon à délimiter des deux côtés l'ouverture (12) du compartiment de rangement (3) dans le sens de la longueur et peuvent être fixés à plusieurs endroits au cadre de compartiment de rangement (5) par le biais de points de jonction (14) et forment des pistes coulissantes (15) prenant une forme de U en section transversale dans lesquelles des bords extérieurs (16) du store (4) peuvent être guidés de façon à être déplacés dans le sens de la longueur et un côté (17) décalé par rapport aux pistes coulissantes (15) en forme de U des rails de guidage (10, 11) comporte les points de jonction (14) par rapport au cadre de compartiment de rangement (5). 3. Dispositif de recouvrement selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le store (4) peut être déplacé dans une position ouverte et une position fermée dans les pistes coulissantes (15) des rails de guidage (10, 11), les rails de guidage (10, 11) présentant du côté d'extrémité une forme arquée (20) orientée vers l'intérieur ensuite disposée dans l'élément de support (8) au niveau d'un caisson de logement de store (18) arrondi vers l'extérieur logeant le store (4) enroulé à l'état ouvert. 4. Dispositif de recouvrement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les tenons de jonction (7) orientés à l'horizontale sont disposés au niveau des rails de guidage (10, 2 9 8 2 5 5 6 - 9 - II), lesdits tenons étant disposés au niveau des dômes (21) saillant hors des rails de guidage (10, 11) vers le bas par rapport à la partie de support (8) et lesdits tenons de jonction (7) pouvant être enfichés pour être fixés à l'élément de support (8) dans les ouvertures d'insertion (22) 5 correspondantes de l'élément de support (8) par le biais d'un mouvement longitudinal horizontal de mise en liaison. 5. Dispositif de recouvrement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les tenons de jonction (7) sont respectivement disposés de façon opposée au niveau de l'ouverture de 10 rangement (12), au niveau de chaque côté longitudinal des rails de guidage (10, 11) limitatifs, dans un plan horizontal commun, qu'ils sont réalisés en forme de cône et pourvus d'un revêtement élastique. 6. Dispositif de recouvrement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les ouvertures d'insertion (22) 15 disposées de façon correspondante aux tenons de jonction (7) au niveau des rails de guidage (10, 11) sont maintenues dans des étais transversaux (23) moulés au niveau de l'élément de support (8) et sont disposées dans une encoche de guidage (24) prenant une forme de U en section transversale dans laquelle les dômes (21) saillants des tenons de jonction (7) s'emboîtent 20 ou viennent en prise et peuvent être coulissés dans une position de jonction dans le sens de la longueur. 7. Dispositif de recouvrement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le cadre de compartiment de rangement (5) est relié à l'élément de support (8) par le biais d'une 25 liaison réalisée par complémentarité de forces et/ou de formes disposée au niveau d'une extrémité libre (26) et que ledit élément peut être fixé du côté de la structure en saillie par le biais de raccords vissés latéraux et d'un raccord vissé terminal. 8. Dispositif de recouvrement selon l'une quelconque des 30 revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de support (8) reçoit au moins deux haut-parleurs et comprend des logements pour les raccords de faisceau de câbles.