Brevet FR2989401A1 — publié le 20131018

i STRUCTURE PLIABLE DE TRAVAIL EN ENCORBELLEMENT COMPORTANT UN PLANCHER EN MATÉRIAU SYNTHÉTIQUE DOMAINE TECHNIQUE GENERAL ET ART ANTERIEUR La présente invention concerne le domaine du bâtiment et, plus particulièrement, une structure pliable de travail en encorbellement comprenant un plateau, au moins un montant articulé à une extrémité sur le plateau autour d'un axe d'articulation sensiblement parallèle au plateau, entre une position pliée et une position dépliée d'utilisation sensiblement orthogonale au plateau, au moins un bras pliable, reliant le plateau et le montant, et des moyens libérables de blocage du bras en position dépliée. Les structures de ce type sont notamment utilisées dans le bâtiment et les travaux publics pour être fixées par les montants à une paroi de la construction, le plateau définissant une passerelle praticable par les ouvriers. Une telle passerelle est utilisée pour le coffrage, en particulier, à base de béton. On connaît par exemple une telle structure par le brevet FR 2906286 de la société SATECO. De manière classique, le plateau pour la circulation des opérateurs comporte un bâti structural supportant un plancher en bois comme présenté dans la demande de brevet FR 2664321 de la société SATECO. Un plancher en bois est classiquement utilisé pour une structure pliable de travail en encorbellement du fait de sa légèreté et de son coût faible. Au cours des dernières années, les structures pliables ont été renforcées afin d'augmenter leur durée de vie. Actuellement, le plancher en bois des passerelles est un des éléments qui limite la durée de vie des structures pliables. En effet, les structures pliables sont généralement stockées en extérieur ce qui conduit à des dégradations importantes du bois du plancher. Il en résulte que le plancher doit être régulièrement changé afin de garantir une sécurité optimale des opérateurs circulant sur le plancher. Une des solutions pour éliminer cet inconvénient consiste à traiter les planchers en bois afin de leur conférer une plus grande durée de vie. En pratique, de tels traitements sont difficiles à mettre en oeuvre compte tenu du nombre important de structures en exploitation. En outre, de tels planchers en bois sont glissants en cas de pluie ce qui constitue également un inconvénient. Un autre inconvénient des planchers en bois est son caractère déformable en cas de coup. Ainsi, un creux peut apparaître dans le bois du plancher si un opérateur fait tomber un outil métallique lourd, par exemple, une attache volante. Un tel creux peut entraîner un déséquilibre d'un opérateur circulant sur le plancher. Enfin, lorsque du béton tombe sur le plancher en bois, celui-ci offre une grande capacité d'adhérence et une bosse en saillie se forme à la surface du plancher en bois ce qui peut aussi entraîner un déséquilibre d'un opérateur circulant sur le plancher. PRESENTATION GENERALE DE L'INVENTION Pour éliminer au moins certains de ces inconvénients, l'invention concerne une structure pliable de travail en encorbellement comprenant un plateau, au moins un montant articulé à une extrémité sur le plateau autour d'un axe d'articulation sensiblement parallèle au plateau, entre une position pliée et une position dépliée d'utilisation sensiblement orthogonale au plateau, au moins un bras pliable, reliant le plateau et le montant, et des moyens libérables de blocage du bras en position dépliée, le plateau comportant un châssis structurel sur lequel est monté un plancher de circulation. La structure est remarquable en ce que le plancher de circulation est en matériau synthétique. Un tel plancher de circulation est avantageusement imputrescible ce qui allonge la durée de vie des structures pliables. En outre, la masse d'un plancher de circulation en matériau synthétique est avantageusement limitée par comparaison à un plancher en bois ce qui permet de limiter les coûts de colisage des structures. De préférence, le plancher de circulation possède une densité comprise entre 300 kg/m3 et 400 kg/m3 ce qui limite la masse globale de la structure ce qui est avantageux pour son colisage. De manière préférée, le plancher de circulation comporte une mousse polyuréthane, de préférence, mélangée avec un durcisseur. Une mousse polyuréthane mélangée avec un durcisseur permet de former un plancher de circulation rigide et de masse limitée. On dit que la mousse est imprégnée de durcisseur. De préférence, la mousse durcie possède une densité comprise entre 300 kg/m3 et 400 kg/m3. Une telle mousse est facilement manipulable et permet de fabriquer un plancher selon la forme choisie. De préférence, le plancher de circulation comporte au moins un tissu de renfort, de préférences deux tissus de renfort qui forment respectivement les faces supérieure et inférieure du plancher de manière à augmenter sa durée de vie. De préférence, le tissu de renfort possède des fibres minérales, de préférence, des fibres de verre ou de carbone. Selon un aspect de l'invention, le plancher de circulation comporte une surface supérieure comprenant un marquage en relief. Le marquage en relief permet avantageusement d'éviter à des opérateurs de glisser lorsque ceux-ci circulent sur le plancher, par exemple, en cas de pluie. De préférence, le marquage en relief est issu de la matière du plancher ce qui limite son coût et accélère sa production. De préférence encore, le marquage en relief comporte une pluralité de motifs géométriques qui sont, de préférence, identiques. Ainsi, le plancher possède une adhérence homogène à sa surface ce qui est avantageux. De préférence toujours, chaque motif comporte une hauteur comprise entre 0,1 mm et 2 mm afin de permettre une adhérence optimale des opérateurs sans pour autant créer un relief trop important pouvant être source de déséquilibre. De manière préférée, les motifs du marquage en relief recouvrent 30 à 60% de la surface supérieure du plancher de circulation pour assurer une adhérence optimale. De préférence, le marquage en relief est issu de la matière du plancher de circulation afin de limiter son coût et sa masse. En outre, le marquage en relief possède une durée de vie importante. De préférence, le plancher de circulation possède une forme bombée de manière à participer à l'évacuation par gravité des gouttes de pluie ou de béton liquides lorsque celles-ci tombent sur le plancher de circulation. PRESENTATION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et se référant aux dessins annexés sur lesquels : la figure 1 est une vue de côté d'une structure de travail en encorbellement selon l'invention avec un plancher en matériau synthétique, la figure 2 représente schématiquement le plancher en matériau synthétique de la figure 1, et la figure 3 représente le marquage en relief du plancher en matériau synthétique. Il faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en oeuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. DESCRIPTION D'UN OU PLUSIEURS MODES DE REALISATION ET DE MISE EN OEUVRE En référence à la figure 1, on a représenté une structure pliable de travail en encorbellement 1 conforme à l'invention. De manière classique, cette structure 1 comprend un plateau de circulation 2 prévu pour servir de passerelle à des opérateurs, par exemple, des ouvriers d'un chantier. Dans cet exemple, le plateau de circulation 2 possède une forme sensiblement rectangulaire. Par la suite, la structure 1 sera présentée dans le repère orthogonal (X,Y, Z) représenté à la figure 2 dans lequel l'axe X s'étend selon la largeur du plateau de circulation 2 et dans lequel l'axe Y s'étend selon la longueur du plateau de circulation 2 de manière un définir un plan horizontal (X,Y). Par la suite, les termes « avant » et « arrière » sont définis par rapport à l'axe X qui s'étend de l'avant vers l'arrière tandis que les termes « gauche » et « droit » sont définis par rapport à l'axe Y qui s'étend de la droite vers la gauche. De même, les termes « bas » et « haut » sont définis par rapport à l'axe vertical Z qui s'étend du bas vers le haut sur la figure 1. La structure 1 comprend en outre deux montants parallèles 3 articulés à une extrémité sur le plateau 2 de façon à pouvoir pivoter chacun autour d'un axe d'articulation A (supposé horizontal) entre une position pliée, dans laquelle chaque montant 3 s'étend sensiblement parallèlement au plateau 2 (non représentée), et une position ouverte d'utilisation, dans laquelle chaque montant 3 s'étend sensiblement orthogonalement au plateau 2 (voir figure 1). Ainsi, chaque montant 3 peut pivoter par rapport au plateau de circulation 2 sur une amplitude angulaire d'environ 90°. La structure 1 comprend de plus, associé à chaque montant 3, un bras pliable 4, reliant le plateau 2 et le montant 3, qui s'étend de façon oblique dans la position d'utilisation de la structure 1, telle que représentée sur la figure 1. Dans cet exemple, le bras pliable comprend deux béquilles tubulaires et une articulation reliant les béquilles. Chaque montant 3 est ici articulé sur un bord latéral avant du plateau de circulation 2. Pour déplier la structure 1, on soulève cette dernière au moyen d'une grue reliée au plateau de circulation 2 par des élingues. Des moyens libérables, par exemple un mécanisme à lumières, permet d'assurer le verrouillage du bras pliable 4. Pour assurer la sécurité des opérateurs, le plateau de circulation 2 est équipé de protections latérales 5, connues de l'homme du métier sous la désignation de garde-corps 5 qui sont montées pivotantes sur les bords latéraux du plateau de circulation 2 de manière à s'étendre horizontalement sur le plateau de circulation en position pliée de stockage et verticalement en position dépliée d'utilisation (figure 1). Pour assurer la sécurité des opérateurs à l'arrière, un auvent 6 est articulé sur le bord arrière du plateau 2 comme représenté sur la figure 1. Selon l'invention, le plateau de circulation 2 comporte un châssis métallique sur lequel repose un plancher de circulation 7 en matériau composite. De préférence, le plancher 7 comporte des orifices de fixation pour permettre le boulonnage du plancher 7 au châssis métallique. Selon un aspect préféré de l'invention, le plateau possède une forme bombée de manière à évacuer par gravité les gouttes de béton ou de pluie lorsque celles-ci tombent sur le plancher 7. Selon un aspect de l'invention, le plancher 7 est formé par un procédé d'injection dans lequel une mousse polyuréthane est injectée dans un moule. Un tel matériau synthétique offre avantageusement une bonne compatibilité avec le béton ce qui permet de le retirer de manière aisée dans l'hypothèse d'un versement malencontreux de béton sur le plancher 7 lors d'une opération de coffrage. De préférence, le plancher 7 est formé à partir d'une mousse polyuréthane haute densité imprégnée d'un durcisseur de manière à ce que la mousse durcie allie résistance et légèreté. Outre son caractère étanche, un tel matériau synthétique permet, d'une part, de bénéficier d'un plateau de circulation léger et dont la capacité d'adhérence au béton est inférieure à celle d'un plancher en bois. Ainsi, la structure pliable 1 possède une plus grande durée de vie et est plus fiable dans le temps. De préférence encore, la densité du matériau synthétique est comprise entre 300 et 400 kg/m3 de manière à offrir un compromis entre résistance aux chocs et légèreté. Ainsi, en cas de chute d'une attache volante, le plancher de circulation 7 n'est pas déformé et le risque de déséquilibre d'un opérateur est éliminé. De manière préférée, le plancher de circulation 7 comporte deux tissus de renfort afin de former la surface supérieure et la surface inférieure du plancher 7. Lors de sa fabrication, un premier tissu de renfort est disposé dans le moule puis recouvert de mousse polyuréthane à l'état liquide mélangée avec un durcisseur. Puis, un deuxième tissu de renfort est placé sur la mousse avant de refermer le moule. De préférence, le moule est placé dans une presse lors du gonflage de la mousse de manière à ce que cette dernière imprègne les tissus de renfort. De préférence, les tissus de renfort comportent des fibres minérales en verre ou carbone afin de conférer une rigidité importante aux faces du plancher 7 pour améliorer sa durée de vie et sa résistance aux chocs. Selon un aspect préféré de l'invention, le plancher 7 comporte un marquage en relief 8 sur sa face supérieure 7A sur laquelle un opérateur est destiné à circuler comme illustré aux figures 2 et 3. Le marquage en relief 8 est formé lors de la fabrication du plancher 7. De préférence, le marquage en relief 8 est issu du matériau composite formant le corps du plancher 7 ce qui permet de former un plancher monobloc à faible coût. Un tel marquage en relief 8 permet d'augmenter son adhérence lorsque la structure pliable 1 est sous la pluie, le risque de chute d'un opérateur étant alors limité. Ainsi, de manière avantageuse, on tire partie du matériau composite du plancher 7 pour augmenter son adhérence ce qui ne pouvait pas être réalisé avec un plancher en bois selon l'art antérieur. De préférence, en référence à la figue 3, le marquage en relief 8 comporte une pluralité de motifs géométriques en saillie qui sont, de manière préférée, régulièrement espacés. Selon un aspect préféré de l'invention, la surface en relief du marquage 8 recouvre entre 30% et 60% de la surface supérieure 7A du plancher 7. Ainsi, lorsque du béton est versé par erreur sur le plancher 7, le béton se répand entre les motifs géométriques sans créer un relief supplémentaire ce qui évite l'apparition d'un relief non désiré à un seul endroit du plancher 7. De préférence, le relief du marquage 8 possède une hauteur de l'ordre de 0,1 à 2 mm de manière à limiter la formation de relief en cas d'écoulement de béton. Le béton est ainsi réparti entre les motifs en saillie ce qui évite la formation d'un relief non désiré dont la hauteur serait supérieure à celle des motifs du marquage 8. De manière préférée, le marquage en relief 8 comporte une pluralité de motifs en saillie répartis en lignes parallèles. Chaque ligne comporte de préférence une succession de motifs dont l'orientation est différente de manière à offrir une adhérence selon plusieurs directions du plancher 7. De préférence, les motifs géométriques sont identiques. A titre d'exemple, un motif de forme allongée, dite en calisson, permet d'offrir une adhérence satisfaisante. Dans cet exemple de réalisation, en référence à la figure 2, le plancher de circulation 7 possède une forme parallélépipédique de manière à définir une longueur L selon l'axe Y, une largeur I selon l'axe X et une hauteur h selon l'axe Z. De manière préférée, la longueur L est comprise entre 80 cm et 190 cm et est, de préférence, de l'ordre de 160 cm. De manière préférée, la largeur I est comprise entre 150 cm et 200 cm et est, de préférence, de l'ordre de 175 cm. De manière préférée, la hauteur h est de l'ordre de 3 cm. Un tel plancher de circulation 7 présente l'avantage de pouvoir équiper des structures pliables existantes en lieu et place des planchers en bois existants.10 REVENDICATIONS1. Structure pliable de travail en encorbellement (1) comprenant un plateau (2), au moins un montant (3) articulé à une extrémité sur le plateau autour d'un axe d'articulation sensiblement parallèle au plateau (2), entre une position pliée et une position dépliée d'utilisation sensiblement orthogonale au plateau (2), au moins un bras pliable (4), reliant le plateau (2) et le montant (3), et des moyens libérables de blocage du bras (4) en position dépliée, le plateau (2) comportant un châssis structurel sur lequel est monté un plancher de circulation (7), structure caractérisée par le fait que le plancher de circulation (7) est en matériau synthétique. 2. Structure selon la revendication précédente, dans laquelle le plancher de circulation (7) possède une densité comprise entre 300 kg/m3 et 400 kg/m3. 3. Structure selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le plancher de circulation (7) comporte une mousse polyuréthane, de préférence, mélangée avec un durcisseur. 4. Structure selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le plancher de circulation (7) comporte au moins un tissu de renfort, de préférences, deux tissus de renfort qui forment respectivement les faces supérieure et inférieure du plancher de circulation (7). 5. Structure selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le plancher de circulation (7) comporte une surface supérieure (7A) comprenant un marquage en relief (8). 6. Structure selon la revendication précédente, dans laquelle le marquage en relief (8) comporte une pluralité de motifs géométriques qui sont, de préférence, identiques. 7. Structure selon la revendication précédente, dans laquelle chaque motif comporte une hauteur comprise entre 0,1 mm et 2 mm. 8. Structure selon l'une des revendications 6 à 7, dans laquelle les motifs du marquage en relief (8) recouvrent 30 à 60% de la surface supérieure (7A) du plancher de circulation (7). 9. Structure selon l'une des revendications 6 à 8, dans laquelle le marquage en relief (8) est issu de la matière du plancher de circulation (7). 10. Structure selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le plancher (7) possède une forme bombée.