Brevet FR2997680A1 — publié le 20140509

La présente invention consiste à faire du vélo sur l'eau Le dispositif pour faire du vélo sur l'eau est composé d'une base flottante sur laquelle vient se fixer un châssis en aluminium permettant de maintenir un vélo d'adulte (soit un vélo de route, \, soit un vélo tout terrain, soit un vélo junior). 10 Lorsque la personne commence à pédaler, le mécanisme fait tourner une hélice à l'arrière du châssis en aluminium, la direction se fait en tournant le guidon du vélo d droite ou à gauche, ce qui actionne le gouvernail fixé à l'arrière du châssis, une cordelette en fait la liaison. L'Invention se compose ainsi d'un châssis reposant sur une base flottante et pouvant recevoir un vélo (vélo de route, vu, vélo junior), le vélo prenant appui sur le châssis en trois points 15 différents : Le point avant (A) recevant la roue avant du vélo pour commander le dispositif de manoeuvre. Le point intermédiaire (B) accueillant l'axe de la roue arrière (support home tramer) (2) 20 Le point arrière (C) est le contact entre la roue arrière du vélo et une roue fixée au châssis afin d'entrainer un moyen de Propulsion. Le châssis se compose en deux parties : une partie châssis avant comprenant le point avant (A) et le point intermédiaire (B) 25 une partie châssis arrière comprenant le point arrière (C), le moyen de propulsion, l'hélice et le gouvernail. -1- La base flottante est associée à au moins un flotteur latéral de stabilisation. -2- Le châssis est en aluminium. La transmission du mouvement du guidon au gouvernail s'effectue par le biais d'une cordelette. La transmission du mouvement de la roue du châssis vers le moyen de propulsion se fait par 5 un système de renvoi d'angle. Le châssis se partage en deux parties égales, ce qui permet de les ranger dans un sac pour le transport Présentation des dessins 10 Les dessins annexés illustrent l'invention La figure (1) représente le châssis en aluminium avec ses composants La figure (2) représente la vue d'ensemble de la base flottante avec son châssis en aluminium et ses composants La figure (3) représente la vue d'ensemble de la base flottante avec son châssis en aluminium 15 ses composants, et un vélo fixé sur le châssis Exposé de l'invention La base flottante est composée de trois éléments Au centre une planche à voile standard en polyester, base principale (21), ou une planche 20 gonflable de même dimension.(longueur 3700.millimètres largeur 700 millimètres) De chaque côté de la base principale, deux flotteurs gonflables (22) (longueur 2750 millimètres, diamètre 300 millimètres) munis de deux fixations (23) chacun, qui permettent l'accrochage au châssis en aluminium. Ils stabilisent l'ensemble flottant. -3- Sur la base principale (21) vient se fixer le châssis en aluminium (1) avec des sangles (23), muni d'un mécanisme qui permet de faire tourner une hélice (9), et d'un gouvernail (10) qui dirige la base flottante (21). Un home-trainer (2) est fixé sur le châssis (1) en aluminium sur lequel le vélo est maintenu par l'axe de la roue arrière (31). La roue avant du vélo repose sur un support tournant (11) axé à l'avant du châssis. Ceci permet en tournant le guidon du vélo de droite à gauche, d'actionner le gouvernail (10) à l'aide d'une cordelette (13) de 5 millimètres de diamètre, reliant la roue avant au gouvernail (10). Le mouvement de l'hélice (9) est transmis par la personne qui fait du vélo, tout en pédalant elle fait tourner la roue arrière du vélo, qui par friction (C) entraine une roue (6) de diamètre 250 millimètres, largeur 80 millimètres. Le pneu muni d'une chambre à air sera gonflée à 2 bars. Cette roue (6) est montée sur un axe (5) en acier inoxydable reliée d'un coté à un palier (3) étanche, et de l'autre coté à un renvoi d'angle (4) à 90 degrés. Celui-ci multiplie par deux la vitesse de rotation de l'hélice, l'ensemble est fixé sur le châssis (1) en aluminium. Un arbre (7) en acier inoxydable de diamètre 22 millimètres et d'une longueur de 1000 millimètres est fixé au renvoi d'angle (4) afin d'assurer la transmission. Proche de l'hélice (9) l'arbre (7) est tenu par une bague (8) hydrolube, elle-même fixée au châssis (1) en aluminium. A l'extrémité de l'arbre (7) une hélice (9) (tripale ou deux pales) est fixée par un écrou (18). Tous les changements de vitesse sur le vélo restent disponibles, à chacun de gérer sa vitesse d'avancement. La vitesse moyenne de déplacement est d'environ 7 kilomètres heure, selon son rythme. L'ensemble est démontable et transportable dans un sac et pèse environ 35 kg, hors vélo. Nomenclature FIG 1 CHAS SIS EN ALUMINIUM AVEC SES COMPOSANTS -4- 1- Châssis aluminium 2- Home-trainer (fixation du vélo par l'axe de la roue arrière) 3- Palier étanche 4- Renvoi d'angle 5- Arbre en acier inoxydable 6- Roue gonflable diamètre 250 millimètres 7- Arbre de transmission diamètre 22 millimètres 8- Bague hydrolube 9- Hélice 2 pales 10- Gouvernail 11- Support roue avant tournant (fixation du vélo par la roue avant) 12- Arbre directionnel 13- Cordelette pour assurer la direction 14- Support des flotteurs extérieurs avec fixation des flotteurs 15- Partie coulissante (réglage) ce qui permet de maintenir le contact avec la roue d'entrainement ceci en fonction des différents types de vélo 16- Support roue avant coulissant ce qui permet de positionner la roue avant ceci en fonction des différents types de vélo 17- séparation de la partie avant avec la partie arrière par emboitement 18- Ecrou pour fixation de l'hélice FIG 2 VUE D'ENSEMBLE base flottante avec son châssis en aluminium et ses composants 21- Base principale flottante (planche gonflable, planche à voile) 22- Flotteurs gonflables 23- Point de fixation sur la base principale avec boucle pour sangle afin de maintenir le châssis sur la base flottante 24- Point de fixation des flotteurs gonflables FIG 3 VUE D'ENSEMBLE base flottante avec son châssis en aluminium et ses composants, et un vélo fixé sur le châssis -5- 31- La roue arrière du vélo est fixée par l'axe de la roue sur le home-trainer. 32- La roue avant du vélo est fixée sur le support tournant. 33- Par les réglages du support tournant et ceux du home-trainer, il est possible d'utiliser toute sorte de vélo. 34- Le châssis aluminium se partage en deux parties égales, ce qui permet de le ranger dans un sac REVENDICATIONS1) Dispositif comportant un châssis reposant sur une base flottante et pouvant recevoir un vélo (vélo de route, vtt, vélo junior), le vélo prenant appui sur le châssis en trois points différents : Le point avant (A) recevant la roue avant du vélo pour commander le dispositif de manoeuvre. Le point intermédiaire (B) accueillant l'axe de la roue arrière (support home tramer) (2) Le point arrière (C) est le contact entre la roue arrière du vélo et une roue du châssis afin d' entrainer un moyen de propulsion. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis se compose en deux parties : une partie châssis avant comprenant le point avant (A) et le point intermédiaire (B) une partie châssis arrière comprenant le point arrière (C), le moyen de propulsion, l'hélice et le gouvernail. 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la base flottante comporte au moins un flotteur latéral de stabilisation. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le châssis est en aluminium. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la transmission du mouvement guidon au gouvernail s'effectue par le biais d'une cordelette. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la transmission du mouvement de la roue du châssis vers le moyen de propulsion se fait par un système de renvoi d'angle. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux parties avant et arrière du châssis sont démontables l'une de l'autre, ce qui permet de les ranger dans un sac pour le transport