Brevet FR2978630A1 — publié le 20130201

Dispositif de centrage d'un stator d'un moteur destiné à entraîner un compresseur électrique et boîtier comprenant un tel moteur. L'invention concerne un dispositif de centrage d'un stator dans un boîtier de compresseur électrique. Le stator fait ici partie d'un moteur d'entraînement d'un mécanisme de compression que comprend le compresseur électrique. De tels compresseurs électriques comprennent ainsi un boîtier à l'intérieur duquel est inséré le moteur d'entraînement du mécanisme de compression, le 10 moteur comprenant un stator et un rotor. Pour solidariser le moteur dans le boîtier, il est connu d'utiliser une presse à chaud. Ce procédé prévoit de chauffer le boîtier puis d'encastrer le moteur à l'intérieur de celui-ci. Le refroidissement du boîtier entraîne sa solidarisation autour 15 du moteur et en particulier autour du stator. Un inconvénient vient du fait que le stator est ici directement en contact avec le boîtier et lui transmet donc toutes les vibrations générées par le moteur. Le boîtier se met alors à vibrer et cela entraîne une importante source de bruit émis par le 20 compresseur puis transmis au véhicule qui porte le compresseur. Le but de l'invention est de remédier au problème précité. Elle propose pour cela un dispositif de centrage d'un stator vis-à-vis d'un 25 boîtier d'un compresseur électrique, ledit stator étant constitutif d'un moteur électrique destiné à entraîner un mécanisme de compression dudit compresseur électrique, ledit dispositif comprenant à une première extrémité une base apte à venir en contact avec le stator et de laquelle débouche radialement au moins une languette apte à venir en contact avec un boîtier à l'intérieur duquel se trouve le 30 moteur et de laquelle débouche longitudinalement au moins deux branches destinées à s'étendre entre le stator et le boîtier. Ainsi, l'invention propose un dispositif permettant à la fois de centrer le stator et donc le moteur par rapport au boîtier mais aussi de séparer le stator du boîtier, évitant ainsi que le moteur puisse transmettre une grande partie des vibrations au boîtier. Selon un aspect de l'invention, les branches prennent naissance au niveau de la ou des languettes. Le dispositif comprend par exemple trois languettes, munies chacune de deux branches. 10 Selon un autre aspect de l'invention, la base est circulaire, les branches s'étendant perpendiculairement à la base de sorte que le dispositif est de forme cylindrique. Les branches comprennent ainsi une direction d'extension parallèle à l'axe de rotation du stator. Dans le cas où le dispositif comprend trois languettes, elles sont par exemple disposées les unes par rapport aux autres selon un angle de 15 120°. Les languettes représentent ainsi des arcs de cercle, comprenant deux extrémités latérales, les branches des languettes prenant naissance au niveau des extrémités latérales des languettes. Selon un exemple de réalisation, les branches s'étendent latéralement sur une 20 périphérie du stator selon un secteur angulaire compris entre 2° et 10°. Dans un autre exemple de réalisation, les branches ont une section rectangulaire, les cotés s'étendant périphériquement étant, notamment, sensiblement égal à 3mm et les cotés s'étendant radialement étant, par exemple, sensiblement égal à 4mm. 25 Selon un autre exemple de réalisation, la base, la ou les languettes et les branches forment un ensemble monobloc. On comprend ici que la base, la ou les languettes et les branches sont moulées simultanément à partir d'une matière plastique. Elles forment ainsi un ensemble inséparable sans destruction de l'un ou de l'autre de ces éléments. 30 L'invention concerne aussi un boîtier d'un compresseur électrique, comprenant un moteur électrique constitué d'un stator et d'un rotor, ledit boîtier étant destiné à recevoir à une première extrémité longitudinale un mécanisme de compression et à une deuxième extrémité longitudinale, opposée à la première extrémité longitudinale par rapport au moteur électrique, un dispositif de commande du moteur électrique. Selon l'invention, le boîtier comprend un dispositif de centrage tel que décrit précédemment permettant de centrer le stator par rapport au boîtier selon un axe longitudinal et le stator du moteur électrique est relié mécaniquement au boîtier par l'intermédiaire d'une résine adhésive. Ainsi l'invention permet, grâce à la résine adhésive, de solidariser le stator au boîtier tout en amortissant les vibrations créées par le moteur, ce qui entraîne donc 10 la diminution du bruit produit par le boîtier du compresseur. Selon un autre aspect de l'invention, une face externe du stator et une face interne du boîtier sont partiellement en contact avec la résine adhésive. De cette manière, on laisse un passage entre le stator et le boîtier, là où il n'y a pas de résine, 15 pour une circulation d'un fluide refrigérant comprimé par le compresseur. Selon un exemple de réalisation, lesdites branches dudit dispositif de centrage sont disposées entre la face interne du boîtier et la face externe du stator. 20 Selon un autre exemple de réalisation, la languette s'étend radialement au-delà de la base, une première chambre de réception de la résine adhésive est délimitée par la languette et deux branches adjacentes appartenant à la languette. On comprend ici que la languette est en saillie par rapport à la base, c'est-à-dire que la distance entre l'axe longitudinal situé au centre du moteur, c'est-à-dire l'axe de 25 rotation du rotor et une partie de la languette en contact avec le boîtier est plus importante que la distance entre l'axe longitudinal et la base. Selon un aspect de l'invention, ledit dispositif comprenant au moins deux languettes, au moins un espace dépourvu de résine adhésive, appelée deuxième 30 chambre, est défini entre deux branches appartenant à deux languettes successives, la ou lesdites deuxième chambres étant aptes au passage d'un fluide réfrigérant dans le compresseur. De cette façon, le boîtier comprend un dispositif de centrage muni de premières chambres remplies de résine adhésive et de deuxièmes chambres définissant un espace libre, les premières et deuxièmes chambres étant disposées alternativement. Selon un exemple de réalisation, le stator comprend une première extrémité longitudinale située du coté de la première extrémité longitudinale du boîtier, la ou les premières chambres s'étendant au-delà de la première extrémité longitudinale du stator selon une direction parallèle à l'axe longitudinal. On comprend ici que les branches définissant une première chambre s'étendent au-delà de la première extrémité longitudinale du stator, les languettes se situant ainsi au-delà de cette extrémité. De cette manière, la surface de la face externe du stator et la surface de la face interne du boîtier délimitées par deux branches d'une première chambre, sont entièrement en contact avec la résine adhésive. Selon un autre exemple de réalisation, la base du dispositif possède une première face en contact avec une première tranche latérale du stator et une deuxième face, opposée à la première face par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal, la ou les languettes possédant une deuxième face qui prolonge la deuxième face de la base jusqu'au boîtier, la ou les languettes étant moins épaisses que la base selon l'axe longitudinal. La moindre épaisseur de la languette par rapport à la base permet ainsi à la ou les premières chambres de se prolonger au-delà de la première extrémité longitudinale du stator. Ce prolongement de la chambre permet un dépassement de la résine au delà du stator ce qui améliore l'amortissement des vibrations. Selon un aspect de l'invention, la face externe du stator est munie de rainures à l'intérieur desquelles s'étendent au moins en partie les branches. Les rainures permettent ainsi d'insérer facilement le dispositif de centrage sur le stator. Elles renforcent aussi la solidarisation du stator par rapport au boîtier dans le sens périphérique, c'est-à-dire dans le sens d'une rotation autour de l'axe longitudinal situé au centre du moteur. Selon un autre aspect de l'invention, la face interne du boîtier est munie de rainures à l'intérieur desquelles s'étendent les branches. Les rainures permettent ainsi d'insérer facilement le dispositif de centrage sur le stator et sur le boîtier de manière à garantir un centrage précis du stator par rapport au boîtier. Selon un autre aspect de l'invention, la résine adhésive est un élastomère 5 silicone d'une dureté shore A de 20 à 50 et d'une conductivité thermique minimale de 0,3 W/(m.K). Les figures annexées feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments 10 semblables. La figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de centrage conforme à l'invention, monté sur un stator d'un moteur de compresseur électrique. 15 La figure 2 est une vue en coupe dans un plan transversal, d'un boîtier du compresseur électrique comprenant le dispositif de centrage et le moteur conformément à l'invention. La figure 3 est une vue en coupe dans un plan longitudinal du boîtier illustré à 20 la figure 2. La figure 4 représente de manière détaillée une partie du dispositif de centrage visible à la figure 3. Elle représente le dépassement de la résine au delà du stator. La figure 5 est une vue similaire à la figure 2 représentant une variante de réalisation. Un dispositif de centrage 20 conforme à l'invention trouve son application, par 30 exemple, sur un stator 1 tel que représenté sur les figures 1 et 2. Un tel stator 1 fait partie d'un moteur électrique 100 qui comprend également un rotor 10. Le rôle de ce moteur électrique 100 est d'entraîner un mécanisme de 25 compression (non représenté) d'un compresseur électrique 110, notamment de véhicule automobile. Grâce au dispositif de centrage 20, le stator 1 peut être monté à l'intérieur d'un boîtier 2 faisant partie du compresseur 110. Le stator 1 comprend une paroi 3 en forme de tube cylindrique qui s'étend longitudinalement selon un axe longitudinal A situé au centre du stator 1. La paroi 3 du stator 1 comprend ainsi une section circulaire dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal A. 10 Le stator 1 comprend une première extrémité longitudinale 5, située en bas et du coté droit de la figure 1 et une deuxième extrémité longitudinale 6, située en haut et du coté gauche de la figure 1. La paroi 3 du stator 1 comprend une face externe 4 dirigée vers l'extérieur du stator 1 et une face interne dirigée vers l'intérieur du stator 1. Elle possède également une première tranche latérale 7 qui délimite la première 15 extrémité longitudinale 5 du stator 1 et une deuxième tranche latérale 8 qui délimite la deuxième extrémité longitudinale 6 du stator 1. La première tranche latérale 7 et la deuxième tranche latérale 8 s'étendent dans des plans perpendiculaire à l'axe longitudinal A. 20 Le rotor 10 représenté sur la figure 2 est centré à l'intérieur du stator 1 par rapport à l'axe longitudinal A. Il comprend également une paroi en forme cylindrique. Lorsque le moteur 100 fonctionne, un champ magnétique créé par le stator 1 entraîne en rotation le rotor 10 qui se met alors à tourner autour de l'axe longitudinal A. Le rotor 10 est fixé à un arbre de rotation 11 en forme de cylindre qui suit le 25 mouvement de rotation du rotor 10 et qui transmet se mouvement au mécanisme de compression que comprend le compresseur électrique 110. Le stator 1 se situe à l'intérieur du compresseur électrique 110 tel que représenté sur la figure 2 et en particulier à l'intérieur du boîtier 2 du compresseur 30 électrique 110. Un tel boîtier 2 comprend une paroi 30, en forme de tube cylindrique, munie d'une face interne 31 dirigée vers le moteur 100 et d'une face externe 32 dirigée vers l'extérieur du boîtier 2. Le boîtier 2 est également centré par rapport à l'axe longitudinale A et comprend des oeillets 33, notamment six oeillets 33, qui prennent naissances au niveau de la face externe 32 du boîtier 2 et qui permettent de solidariser le boîtier 2 à un autre boîtier (non représenté) du compresseur électrique 110, par exemple un boîtier recevant le mécanisme de compression et/ou un dispositif de commande du compresseur. Les figures 1 et 2 permettent également de représenter le dispositif de centrage 20 selon l'invention. Un tel dispositif 20 comprend à une première extrémité une base 21 en contact avec le stator 1, en particulier avec la première tranche 7 du stator 1. 10 De cette base 21 débouche radialement au moins une languette 22, ici quatre languettes 22, apte à venir en contact avec le boîtier 2. De ces languettes 22 débouche longitudinalement au moins deux branches 23, 24, par exemple, huit branches 23, 24, destinées à s'étendre entre le stator 1 et le boîtier 2. Autrement dit, 15 les branches 23, 24 sont destinées à être en contact avec le stator 1 et le boîtier 2. Chaque languette 22 comprend ici deux branches 23, 24. Dans l'exemple illustré, la base 21 est circulaire et est en contact avec le stator 1 au niveau de la première tranche latérale 7 du stator 1. On remarque que la 20 base 21 est uniquement en contact avec le stator 1 et non avec le boîtier 2, la base 21 étant dans le prolongement longitudinal du stator 1. Les huit branches 23, 24, et les quatre languettes 22 sont en contact avec le boîtier 2. Les quatre languettes 22 prennent en effet naissance au niveau de la base 25 21 et s'étendent jusqu'au boîtier 2. Les languettes 22 font ainsi saillie par rapport à la base 21. Les languettes 22 sont en forme d'arc de cercle et possèdent une partie qui épouse une portion de la face interne 31 du boîtier 2. Les languettes 22 s'étendent ainsi radialement par rapport à l'axe longitudinal A au-delà de la base 21, c'est-à-dire que la distance entre l'axe longitudinal A et la partie des languettes 22 épousant la 30 face interne 31 du boîtier 2 est supérieure à la distance entre l'axe longitudinal A et la base 21. Chaque languette 22 en forme d'arc de cercle s'étend d'une première extrémité latérale 25 à une deuxième extrémité latérale 26 selon le sens trigonométrique. Le secteur angulaire compris entre la première extrémité latérale 25 de la languette 22 et sa deuxième extrémité latérale 26 est, par exemple, sensiblement égale à 45° dans le cas illustré où le dispositif de centrage 20 comprend quatre languettes 22. C'est, en particulier, au niveau de la première et de la deuxième extrémité latérale 25, 26 des languettes 22 que prennent naissance les branches 23, 24. On comprend ici que chaque languette 22 comprend deux branches 23, 24, une première branche 23 prenant naissance au niveau de la première extrémité latérale 25 de la languette 22 et une deuxième branche 24 prenant naissance au niveau de la deuxième extrémité latérale 26 de la languette 22. Les branches 23, 24 s'étendent transversalement par rapport aux languettes 22, le long de la face externe 4 du stator 1. En particulier, les branches 23, 24 s'étendent perpendiculairement aux languettes 22 et donc à la base 21, c'est-à-dire parallèlement à l'axe longitudinal A. Le dispositif 20 comprenant la base 21, les languettes 22 et les branches 23, 24 prend alors une forme sensiblement cylindrique. La base 21, les languettes 22 et les branches 23, 24 forment ici un ensemble monobloc. Autrement dit, la base 21, les languettes 22 et les branches 23, 24 sont moulées simultanément à partir d'une même matière plastique. Elles forment ainsi un ensemble unitaire, c'est à dire inséparable sans destruction de l'un ou de l'autre des éléments constitutifs du dispositif 20 de l'invention. La figure 2 permet d'illustrer le fait que le dispositif de centrage 20 est monté entre le stator 1 et le boîtier 2 du compresseur électrique. Ce sont, en particulier, les branches 23, 24 du dispositif 20 qui sont situées entre le boîtier 2 et le stator 1. Elles sont, notamment, au contact de la face externe 4 du stator 1 et de la face interne 31 du boîtier 2. Selon l'invention, le stator 1 est relié mécaniquement au boîtier 2 par l'intermédiaire d'une résine adhésive 29. Grâce au dispositif de centrage 20 il est en effet possible de disposer de la résine 29 entre certaines des branches 23, 24 du dispositif 20 de sorte que la face externe 4 du stator 1 et la face interne 31 du boîtier 2 sont partiellement en contact avec la résine adhésive 29. La résine 29 est disposée en particulier entre la première branche 23 et la deuxième branche 24 appartenant à une même languette 22. On appelle première chambre de réception 27, l'espace délimité par la première et la deuxième branche 23, 24 d'une même languette 22 et la languette 22 sur laquelle elles se trouvent. Les premières chambres 27 possèdent une extrémité libre, située entre les branches 23, 24, au niveau de la deuxième extrémité 6 du stator 1. Ce sont ainsi les premières chambres 27 qui reçoivent la résine adhésive 29. Cette résine 29 est, par exemple, un élastomère silicone d'une dureté shore A de 20 à 50 et d'une conductivité thermique minimale de 0,3 W/(m.K). Elle est coulée ou injectée à l'intérieur des premières chambres 27 sous forme liquide par l'intermédiaire de l'extrémité libre des premières chambres 27 et permet, lorsqu'elle se solidifie, de fixer mécaniquement le stator 1 avec le boîtier 2. Un tel montage assure ainsi la solidarisation entre le moteur et le boîtier nécessaire au fonctionnement du compresseur. Dans l'exemple illustré, il y a quatre premières chambres 27, chaque première chambre 27 étant disposée à 90° par rapport à la première chambre 27 adjacente. Les premières chambres 27 sont donc disposées de manière symétrique par rapport à l'axe longitudinal A. Ces quatre premières chambres 27 permettent ainsi de centrer le stator 1 par rapport au boîtier 2 selon l'axe longitudinale A. Il est bien évident que l'invention couvre le cas où le dispositif 20 dispose de trois premières chambres 27 ou les cas où le dispositif 20 dispose de plus de quatre premières chambres 27. Le fait d'utiliser de la résine adhésive 29 permet en plus de la solidarisation entre le stator 1 et le boîtier 2, d'absorber en grande partie les vibrations émises par le moteur 100 qui pourraient être transmises au boîtier 2 par l'intermédiaire du stator 1. La surface de contact rigide entre le stator et le boîtier est ainsi limitée aux branches et moins de vibration sont donc transmisses au boîtier par l'intermédiaire du stator. Entre chaque première branche 23 et chaque deuxième branche 24 de deux languettes 22 adjacentes, sont définis des espaces, appelés deuxièmes chambres 28, dépourvus de résine adhésive 29. Les deuxièmes chambres 28 sont ainsi libres au niveau de la première extrémité 5 du stator 1 puisqu'il n'y pas de languettes 2 pour venir obstruer le passage. Les deuxièmes chambres 28 sont libres également au niveau de la deuxième extrémité 6 du stator 1 de sorte qu'elles sont aptes au passage d'un fluide réfrigérant, par exemple du gaz réfrigérant, dans le compresseur. Le fluide réfrigérant est ici destiné à traverser de part en part par les deuxièmes chambres 28, c'est-à-dire qu'il est destiné à traverser de part en part le moteur en léchant la face externe du stator 1. Le fluide réfrigérant peut ainsi entrer dans les deuxièmes chambres 28 au niveau de la deuxième extrémité longitudinale 6 du stator 1 et sortir au niveau de la première extrémité longitudinale 5 du stator 1, entre deux languettes 22 adjacentes, et se diriger vers le compresseur afin de le refroidir. Les premières et les deuxièmes chambres 27, 28 sont disposées de manière alternée de sorte que l'espace situé entre le stator 1 et le boîtier 2 est ici divisé en quatre premières chambres 27 et quatre deuxièmes chambres 28. Selon le plan de coupe de la figure 2, c'est-à-dire un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal A, les branches 23, 24 s'étendent, par exemple, sur une périphérie du stator 1 selon un secteur angulaire compris entre 2° et 10°. On comprend ici que les branches sont délimitées latéralement par deux axes radiaux situés dans le plan de coupe et passant par l'axe longitudinale A, les deux axes radiaux définissant un angle compris entre 2° et 10°. La figure 3 représente le boîtier 2 de la figure 2 selon une coupe longitudinale, c'est-à-dire effectuée dans un plan comprenant l'axe longitudinal A. Le boîtier 2 reçoit à une première extrémité longitudinale 40, située sur la droite de la figure 3, le mécanisme de compression (non représenté) et à une deuxième extrémité longitudinale 41, opposée à la première extrémité longitudinale 40 par rapport au moteur électrique 100 et située sur la gauche de la figure 3, un dispositif de commande (non représenté) du moteur électrique 100. Le boîtier 2 possède également deux renforts 42 situés sur une périphérie du boîtier 2 et faisant saillie par rapport à celui-ci. Ces deux renforts 42 sont munis chacun d'un trou 43, apte à recevoir un élément de fixation permettant de fixer le boîtier 2 au véhicule automobile auquel il est destiné. Le stator 1 est disposé dans le boîtier 2 de sorte que la première extrémité longitudinale 5 du stator 1 est située du coté de la première extrémité longitudinale 40 du boîtier 2 et la deuxième extrémité longitudinale 6 du stator 1 est située du coté de la deuxième extrémité longitudinale 41 du boîtier 2. 10 Cette figure permet également d'illustrer le fait que les premières chambres 27 peuvent s'étendre au-delà de la première extrémité longitudinale 5 du stator 1. Les languettes 22 définissant le fond des premières chambres sont ainsi décalées selon l'axe longitudinal A par rapport à la première extrémité longitudinale 5 du stator 1. 15 Grâce à ce décalage, les surfaces de la face externe 4 du stator 1 et les surfaces de la face interne 31 du boîtier 2 situées à l'intérieur des premières chambres 27, sont entièrement recouvertes de résine adhésive 29. On remarque également sur la figure 3, la présence d'un ensemble de 20 bobines 45, présentes à l'intérieur du stator 1 et qui se prolongent à l'extérieur de celui-ci, de part et d'autre des extrémités longitudinales 5, 6 du stator 1. Le détail du décalage des languettes 22 par rapport à la première extrémité longitudinale 5 du stator 1 est représenté sur la figure 4. On remarque ici que la base 25 21 du dispositif 20 possède une première face 46 en contact avec la première tranche latérale 7 du stator 1 et une deuxième face 47, opposée à la première face 46 par rapport à un plan médian de la base 21, perpendiculaire à l'axe longitudinal A. Les languettes 22 possèdent une deuxième face 48 qui prolonge la deuxième face 47 de la base 21 jusqu'au boîtier 2, et une première face 49, décalée selon l'axe 30 longitudinal par rapport à la première face 46 de la base 21 de sorte que les languettes 22 sont moins épaisses que la base 21 selon cet axe longitudinal. Ce décalage entre la première face 46 de la base 21 et la première face 49 de la5 languette 22 permet d'étendre les premières chambres 27 au-delà de la première extrémité longitudinale 5 du stator 1 selon l'axe longitudinale. La figure 5 représente une variante de l'invention selon laquelle le stator 1 comprend des rainures 50 de la largeur des branches 23, 24. Elles sont situées en particulier sur la face externe du stator 1. Les rainures 50 reçoivent les branches 23, 24 du dispositif de centrage 20 pour faciliter le montage du dispositif 20 sur le stator 1. Il est ainsi possible de placer l'extrémité distale des branches 23, 24 à l'intérieur des rainures 50 et de faire coulisser le dispositif 20 sur le stator 1 jusqu'à ce que la base soit en contact avec la première tranche 7 du stator 1. Des rainures 51 de la largeur des branches 23, 24 peuvent également être prévues sur le boîtier 2, en particulier sur la face interne du boîtier 2. Une fois le dispositif de centrage 20 monté sur le stator 1, il est ainsi possible de monter le dispositif 20 et le stator 1 en même temps à l'intérieur du boîtier 2 tout en garantissant, grâce au positionnement des branches 23, 24 du dispositif de centrage 20 à l'intérieur des rainures 50, 51 du stator 1 et du boîtier 2, le centrage précis du moteur 100 par rapport à l'axe longitudinal. Une telle disposition forme également un dispositif de blocage en rotation du stator par rapport au boîtier. Les rainures 50, 51 permettent également d'imposer le positionnement du stator 1 par rapport au boîtier 2. Elles permettent en outre d'imposer le positionnement des deuxièmes chambres 28 sur des zones particulières du stator et/ou du boîtier. Dans l'exemple de réalisation illustré à la figure 5 et selon le plan de coupe de cette figure, c'est-à-dire un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal, les branches 23, 24 possèdent ici une section rectangulaire. Le petit coté de la section rectangulaire s'étend périphériquement et est, par exemple, sensiblement égal à 3mm et le grand coté de la section rectangulaire s'étend radialement par rapport à l'axe longitudinal et est, notamment, sensiblement égal à 4mm. La figure 5 permet également d'illustrer les secteurs angulaires qu'occupent les premières et deuxièmes chambres 27, 28 dans le plan de coupe de la figure. On remarque ici que chaque première chambre 27 occupe un secteur angulaire, dit premier secteur angulaire 61, identique. De la même manière on remarque que chaque deuxième chambre 28 occupe un secteur angulaire, dit deuxième secteur angulaire 62 identique. Il est bien évident que les premiers secteurs angulaires 61 de chaque première chambre 27 pourraient être différent entre eux tout comme les deuxièmes secteur angulaires 62 de chaque deuxième chambre 28. 10 Il est possible de faire varier les premiers et/ou les deuxièmes secteurs angulaires 61, 62 en fonction des caractéristiques du compresseur. Par exemple, en fonction des besoins de solidification du stator 1 sur le boîtier 2 on choisira des premiers secteurs angulaires 61 plus important pour augmenter la zone de contact de la résine 29 avec le stator 1 et le boîtier 2. De la même manière, si les besoins de 15 refroidissement du compresseur le nécessitent, on augmentera les deuxièmes secteurs angulaires 62 de sorte que la section de passage pour le fluide réfrigérant soit augmentée. REVENDICATIONS1. Dispositif de centrage (20) d'un stator (1) vis-à-vis d'un boîtier (2) d'un compresseur électrique, ledit stator étant constitutif d'un moteur électrique (100) destiné à entraîner un mécanisme de compression dudit compresseur électrique, ledit dispositif (1) comprenant à une première extrémité une base (21) apte à venir en contact avec le stator (1) et de laquelle débouche radialement au moins une languette (22) apte à venir en contact avec un boîtier (2) à l'intérieur duquel se trouve le moteur (100) et de laquelle débouche longitudinalement au moins deux branches (23, 24) destinées à s'étendre entre le stator (1) et le boîtier (2). 2. Dispositif (20) selon la revendication 1, dans lequel les branches (23, 24) prennent naissance au niveau de la ou des languettes (22). 3. Dispositif (20) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2 dans lequel la base (21) est circulaire, les branches (23, 24) s'étendant perpendiculairement à la base (21) de sorte que le dispositif (20) est de forme cylindrique. 4. Dispositif (20) selon la revendication 3, dans lequel les branches (23, 24) 20 s'étendent sur une périphérie du stator (1) selon un secteur angulaire compris entre 2° et 10°. 5. Dispositif (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la base (21), la ou les languettes (22) et les branches (23, 24) forment un 25 ensemble monobloc. 6. Boîtier (2) d'un compresseur électrique, comprenant un moteur électrique (100) constitué d'un stator (1) et d'un rotor (10), ledit boîtier (2) étant destiné à recevoir à une première extrémité longitudinale un mécanisme de compression et à 30 une deuxième extrémité longitudinale, opposé à la première extrémité longitudinale par rapport au moteur électrique (100), un dispositif de commande du moteur électrique (100), caractérisé en ce que le boîtier (2) comprend un dispositif de centrage (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes permettant decentrer le stator (1) par rapport au boîtier (2) selon un axe longitudinal (A) et en ce que le stator (1) du moteur électrique (100) est relié mécaniquement au boîtier (2) par l'intermédiaire d'une résine adhésive (29). 7. Boîtier (2) selon la revendication 6, dans lequel une face externe (4) du stator (1) et une face interne (31) du boîtier (2) sont partiellement en contact avec la résine adhésive (29). 8. Boîtier (2) selon la revendication 7, lesdites branches (23, 24) dudit dispositif de centrage (20) sont disposées entre la face interne (31) du boîtier (2) et la face externe (4) du stator (1). 9. Boîtier (2) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel la languette (22) s'étend radialement au-delà de la base (21), une première chambre (27) de réception de la résine adhésive (29) est délimitée par la languette (22) et deux branches (23, 24) adjacentes appartenant à la languette (22). 10. Boîtier (2) selon la revendication 9, ledit dispositif (20) comprenant au moins deux languettes (22), au moins un espace dépourvu de résine adhésive (29), appelée deuxième chambre (28), est défini entre deux branches (23, 24) appartenant à deux languettes (22) successives, la ou lesdites deuxième chambres (28) étant aptes au passage d'un fluide réfrigérant dans le compresseur. 11. Boîtier (2) selon la revendication 9 ou 10, dans lequel le stator (1) comprend une première extrémité longitudinale (5) située du coté de la première extrémité longitudinale du boîtier (2), la ou les premières chambres (27) s'étendant au-delà de la première extrémité longitudinale (5) du stator (1) selon une direction parallèle à l'axe longitudinal (A). 12. Boîtier (2) selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, dans lequel la base (21) du dispositif (20) possède une première face (46) en contact avec une première tranche latérale (7) du stator (1) et une deuxième face (47), opposée à la première face (46) par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal (A), la oules languettes (22) possédant une deuxième face (48) qui prolonge la deuxième face (47) de la base (21) jusqu'au boîtier (2), la ou les languettes (22) étant moins épaisses que la base (21) selon l'axe longitudinal (A). 13. Boîtier (2) selon l'une quelconque des revendications 7 à 12, dans lequel la face externe (4) du stator (1) est munie de rainures (50) à l'intérieur desquelles s'étendent au moins en partie les branches (23, 24). 14. Boîtier (2) selon l'une quelconque des revendications 7 à 13, dans lequel 10 la face interne (31) du boîtier (2) est munie de rainures (51) à l'intérieur desquelles s'étendent les branches (23, 24). 15. Dispositif (20) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend une résine adhésive (29) réalisée à partir d'un 15 élastomère silicone d'une dureté shore A de 20 à 50 et d'une conductivité thermique minimale de 0,3 W/(m.K).