Brevet FR2979305A1 — publié le 20130301

- 1 - La présente invention concerne un coffre amovible, pour scooter et moto, « communicant » comportant des écrans LED (ou LCD), ou des écrans PVC lumineux alimentés par une batterie solaire placée sur le couvercle du coffre. L'innovation se porte sur le système de support publicitaire, placés sur le coffre de moto et alimenté par les batteries solaires. Ces batteries peuvent également servir à recharger des appareils électriques placés dans le coffre (ex : un téléphone ou un ordinateur portable). En outre ce coffre communicant peut contenir une antenne relais permettant de recevoir des informations (et ainsi changer les messages sur les écrans en temps réel) selon la localisation du motocycliste et les heures de la journée. Cela fonctionne sur le même mode de communication qu'un GPS. Selon les modes particuliers de réalisation : Le coffre se compose de six panneaux formant un cube, deux panneaux sont articulés pour l'ouverture, trois panneaux comportent des écrans, le panneaux représentant le couvercle supérieur contient les panneaux solaires et les batteries. Une autre option est de placer les batteries dans le panneaux vertical arrière du coffre (c'est cette option qui sera envisagée pour les illustrations le représentant fig 1). Les panneaux solaires rechargent les batteries qui sont munies de branchements pour recharger des appareils électriques (prises électriques et prise USB). Il peut y être inclus un système GPS qui permettra de changer les messages publicitaires en fonction de la localisation du motocycliste, de l'heure de la journée, ou des messages spéciaux à envoyer. Les structures des panneaux sont en matières plastiques ou composites. Ceci pour qu'elles soient légères mais aussi pour qu'elles puissent être être moulées et ainsi faciliter la production. Des LED rouges seront implantées dans le panneaux frontal arrière afin de signaler le freinage et d'augmenter la sécurité. Les pattes de fixations sont placées au-dessous du coffre comme sur les autres modèles homologuées. Les structures des panneaux sont en 2 parties vissées ou clipsées permettant d'être ouverts pour y glisser panneaux solaires, batteries, écrans, et facilitant l'accès en cas de réparation. Cela permettra également d'effectuer les branchements et glisser les fils sans que ces derniers soient visibles ou incommodent l'espace intérieur et le chargement du coffre. Les dessins annexés illustrent l'invention : la figure 1 : représente en vue de biais, le dispositif global de l'invention. En référence à ce dessin, le dispositif comporte des panneaux qui sont de matières plastiques ou résine, ou autre matière composite pouvant être légères et donner une forme par moulage (10). Ces panneaux sont creux et peuvent être désolidarisés (spécificité non illustrée sur le dessin) en deux parties afin de faciliter manutention et réparation des pièces électriques et électroniques (c'est à dire les panneaux solaires (1), les batteries (3), les écrans (2)), cela permet également de glisser et masquer les câbles de branchements (8). Il existe un double système d'ouvertures du couvercle et du panneaux frontal arrière, tous deux montés sur charnières (charnières non illustrées sur le dessin). Le panneau socle est destinés aux supports de fixations du coffre. Le couvercle contient les panneaux solaires (1). le panneau arrière contient les batteries (3). Ces batteries peuvent être branchées sur dynamo ou sur les batteries du scooter lui même. Les batteries contiennent les prises électriques (5), les prises USB (6), possibilité d'y ajouter un système GPS (7) pour que le coffre soit communicant à distance. Les trois autres panneaux verticaux contiennent les écrans (2) (soit écrans PVC illuminés par LED pour publicité fixe, soit écrans LED ou LCD permettant de diffusés des messages animés). Le panneau frontal arrière contient en outre des LED rouges (9) incorporées à la structure du panneau directement à usage de feu stop. Cela pour prévenir du freinage et augmenter la sécurité. Le dessin fait titre d'exemple non limitatif quant à la forme, aux dimensions et au design, ainsi que sur les matériaux utilisés et la disposition des éléments à l'intérieur de la structure. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la création d'un support publicitaire « communiquant », pratique et écologique, adaptable à tous véhicules 2 roues, à destination des entreprises et des particuliers. REVENDICATIONS1) Coffre de scooter et moto caractérisé en le fait qu'il soit communicant, il comporte des panneaux (4) contenant des écrans (2) et d'autres panneaux contenant des panneaux solaires (1) et des batteries (3). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les écrans peuvent être en matière PVC et illuminés par LED pour les publicités fixe, ainsi que par le fait que ces écrans peuvent être des écrans LED ou LCD pour les publicités animées. 3) Dispositif selon la revendication 1 en ce que les panneaux de matière plastique ou composites sont constitués de deux parties pouvant être désolidarisées afin de faciliter l'accès aux éléments électroniques ((2), (1), (3)) et permettant également de glisser et masquer les câbles de branchements (8). 4) Dispositif de double système couverture par deux panneaux sur charnières. 5) Dispositif en ce que le panneau frontal arrière est muni de LED rouges (9) avertissant du freinage et augmentant la sécurité. 6) Dispositif en ce que les batteries (3) sont munies de branchements (prises électriques (5), prise USB (6)) afin de pouvoir brancher des appareils électriques. 7) Dispositif de localisation et réception des messages (7) permettant de 2 0 changer les messages publicitaires ou promotionnels instantanément selon la localisation du motocycliste.