Brevet FR2997659A1 — publié le 20140509

AGENCEMENT DE BANQUETTE SIEGE DE VEHICULE DEPLACABLE ET VEHICULE DOTE D'UNE TELLE BANQUETTE SIEGE L'invention concerne un agencement de siège de 5 véhicule monté sur un plancher plat, déplaçable pour augmenter, si nécessaire le volume de chargement du coffre du véhicule. Il est connu de réaliser des sièges susceptibles de prendre plusieurs positions notamment le document 10 EP1834831 divulgue un siège de véhicule et un châssis de siège, dans lequel le siège est disposé sur le châssis de siège, le châssis de siège pouvant pivoter d'une position arrière à une position avant décalée vers l'avant, un mécanisme de pivotement étant prévu 15 pour faire pivoter le châssis de siège. Le siège comportant au moins un levier pivotant qui est articulé d'une part sur le châssis et d'autre part sur le plancher du véhicule. Le siège mobile en translation dans le sens de l'assise le long du 20 châssis du siège. Un support en appui sur un plot du plancher soutient le siège dans une première position reculée et, en appui directement sur le plancher dans une seconde position avancée. Par conséquent, l'assise du siège est plus élevée en position reculée qu'en 25 position avancée. Par conséquent, l'état de la technique décrit un siège destiné à se déplacer vers l'avant du véhicule afin d'augmenter la surface de chargement. Cette manipulation du siège a pour inconvénient de disposer l'assise du siège d'une position d'utilisation normale à une position d'utilisation dégradée, en réduisant la hauteur de l'assise et provoquant une position inconfortable pour l'usager. On ne connaît pas de banquette de siège susceptible de se déplacer d'une position arrière du véhicule, vers une position avancée, tout en passant au-dessus du passage de roue, en conservant une hauteur d'assise identique. L'invention a pour objectif de palier les 15 inconvénients de l'art antérieur en proposant un agencement de banquette de siège permettant de passer l'assise de la banquette de siège de l'arrière du passage de roue vers l'avant du passage de roue, en conservant une hauteur d'assise identique et un 20 confort d'utilisation de la banquette siège semblable. A cet effet l'invention propose un agencement de siège banquette comprenant une assise et un dossier, monté sur un plancher plat et des moyens de fixations sur les passages de roues d'un véhicule, le siège 25 banquette comportant des moyens de déplacement d'une première position des moyens de fixation en arrière du passage de roue à une seconde position des moyens de fixation en avant du passage de roue, permettant de passer d'un volume de chargement réduit à un volume de chargement augmenté. Avantageusement, les moyens de fixation sont 5 disposés sur un axe horizontal. Selon une variante, les moyens de fixation sont constitués d'une part par un support en U comportant un alésage, fixés sur le passage de roue et d'autre 10 part par une platine fixée sur la structure de l'assise, recevant un pion apte à s'introduire et se bloquer dans l'alésage du support en U. 15 Selon un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens de déplacement sont constitués par au moins une bielle. De manière optionnelle, la bielle comporte un bras 20 radial fixé sur sa tête. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le bras radial fixé sur la tête de bielle comporte une partie droite se prolongeant par une 25 partie en arc de cercle. Selon une variante, le bras radial fixé comporte à l'extrémité de la partie en arc de cercle un alésage apte à être fixé par l'intermédiaire d'un axe sur une patte solidaire du nez de l'assise. Avantageusement, les moyens de déplacement 5 comportent un alésage au pied de bielle mobile autour d'un axe fixé sur un support solidaire du plancher du véhicule. De façon avantageuse, les moyens de déplacement 10 comportent au moins un pion placé à mi-hauteur sur la paroi latérale de la bielle, apte à venir en butée dans des crans ménagés sur la partie supérieure du support, délimitant les positions avant et arrière du siège banquette. 15 L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un agencement de siège banquette comprenant une assise et un dossier, montés sur un plancher plat et des moyens de fixations sur les 20 passages de roues d'un véhicule, ayant les caractéristiques susmentionnées. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la 25 lecture de la description qui suit donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : -la figure 1 présente une vue schématique de profil d'une banquette siège dans une première position sur le passage de roue et dans une deuxième position sur le passage de roue ; -la figure 2 présente une vue schématique de profil d'un siège en position avancée dans une première 5 configuration et pliée en position de portefeuille et accolée contre le dossier du siège avant. La figure 1 présente une vue schématique de profil d'une banquette siège 1, 1' dans une première position sur le passage de roue et dans une deuxième 10 position sur le passage de roue. Le passage de roue 5 est implanté sur le plancher 10 du véhicule. Le plancher du véhicule forme un plateau entre les passages de roue 5 jusqu'à l'arrière de la porte de coffre 7 du véhicule ou le hayon. La banquette siège 1 15 comprend une assise 2, 2' possédant un nez 6, 6' de siège recourbé vers le bas, et un dossier 3, 3' muni d'appui tête 4, 4'. Les repères attribués d'un chiffre concerne la banquette siège 1 en position avant du passage de roue 5. La banquette siège 1' disposée en 20 position arrière (identique à celle de l'avant) du véhicule aura des repères avec des chiffres attribués d'un sigle prime. Le passage de roue possède une forme demi-cylindrique implanté sur le plancher 10 du véhicule. Sur ce passage de roue 5, un moyen de 25 fixation 25 est prévu. A cet effet, des embrèvements 8, 8' sont prévus à l'avant et à l'arrière afin d'implanter des supports 9, 9' muni d'un alésage, apte à recevoir un pion 12, 12' de verrouillage de la banquette siège 1, 1'. L'assise 2, 2' du siège banquette 1, l' comporte une structure latérale sur laquelle est raccordée à l'arrière, en protubérance une platine 11, 11' conformée pour être associée au pion 12, 12' comportant les moyens de verrouillage. Dans sa position avant et arrière la banquette siège à un débattement adapté pour que les pions 12, 12' attachés à l'assise 2, 2' viennent en prise dans l'alésage du support en U inversé 9, 9', puis verrouillés de manière à rendre solidaire la banquette siège du plancher du véhicule par l'intermédiaire du passage de roue 10. De cette manière, les supports en U 9, 9' servent avantageusement d'appui stable pour la banquette siège 1, 1'. Les supports 9, 9' sont positionnés sur un axe 13 horizontal, ce qui permet de conserver l'assise 2, 2' du siège banquette 1, l' à une hauteur identique et de maintenir un confort constant pour l'usager. L'avant de la banquette siège 1, 1' comporte au moins un moyen de déplacement 26. Dans ce but, la banquette siège 1, 1' est soutenue par au moins une bielle 14, 14' qui est articulée à son pied 26a par un axe 24 monté dans un support 27 comprenant deux parois latérales parallèles, fixé sur le plancher 10 du véhicule. La tête de bielle 14, 14' comporte un bras radial 15, 15' fixé de façon solidaire. Ce bras radial 15, 15' de section sensiblement carré, comporte une partie droite 16,16' se prolongeant par une partie en arc de cercle 17, 17'. Le bras 15, 15' est conçu de manière à se raccorder de façon articulée sur une patte 18, 18' solidaire du nez 6, 6' de l'assise 2, 2' par l'intermédiaire d'un axe 19, 19'. La bielle 14, 14' permet de guider la banquette siège 1, l' et l'amplitude de son déplacement entre sa position avant et sa position arrière. Le débattement de la banquette siège 1, l' est délimitée par des crans 28, 28' ménagés sur le sommet du support 27 dans lesquelles un doigt 20, 20' placé à mi-hauteur de la bielle 14, 14' vient en butée. De cette façon, le déplacement avant et arrière de la banquette siège 1, l' est parfaitement maîtrisé et précis. Le déplacement de la banquette siège 1, l' de l'arrière vers l'avant permet d'augmenter l'espace de chargement derrière le dossier 3,3' de la banquette siège 1, l' et la porte de coffre 7, d'une distance Dl à une distance D2. Cette augmentation du volume de coffre est réalisée sans dégrader le confort de l'usager de la banquette siège 1, 1 La figure 2 présente une vue schématique de profil d'une banquette siège 1 en position avancée dans une première configuration et pliée en position de portefeuille et accolée contre le dossier 23 du siège avant (représenté partiellement), dans une seconde configuration. La première configuration a été décrite à l'appui de la figure 1 et par conséquent ne sera pas décrite à nouveau. Dans le cas où le volume de chargement est insuffisant malgré la banquette siège 1 en position avancée. La seconde configuration consiste à replier le dossier 3 de la banquette siège suivant la flèche 21 sur l'assise 2, de déverrouiller le pion 12, pour libérer la fixation de la banquette siège 1. La banquette siège 1 articulée autour de l'axe 19 placé sous le nez 6 de l'assise 2 5 siège permet de retourner l'ensemble, assise 2 et dossier 3 d'une position horizontale vers une position sensiblement verticale, suivant la flèche 22, accolé contre le dos des dossiers 23 des sièges avant du véhicule. De cette façon, l'espace de chargement est 10 accrue tout en fournissant un plancher 10 totalement plat hormis l'empiétement des passages de roues. REVENDICATIONS1. Agencement de siège banquette (1, 1') comprenant une assise (2, 2') et un dossier (3, 3'), montés sur un plancher plat (10 ) et des moyens de fixation (25, 25') sur au moins un passage de roue (5) d'un véhicule caractérisé en ce que le siège banquette (1, 1') comporte des moyens de déplacement (26) d'une première position des moyens de fixation (25') en arrière du passage de roue (5) à une seconde position des moyens fixation (25) en avant du passage de roue (5), permettant de passer d'un volume de chargement réduit à un volume de chargement augmenté. 2. Agencement de siège banquette (1, 1') selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation (25, 25') sont disposés sur un axe horizontal (13). 3. Agencement de siège banquette (1, 1') selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation (25, 25') sont constitués d'une part par un support en U (9, 9') comportant un alésage fixé sur le passage de roue (5) et d'autre part par une platine (11, 11') fixée sur la structure de l'assise (2, 2'), recevant un pion (12, 12') apte à s'introduire et se bloquer dans l'alésage du support en U (9, 9').. Agencement de siège banquette (1, 1') selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de déplacement (26) sont constitués par au moins une bielle (14, 14'). 5. Agencement de siège banquette (1, 1') selon la revendication 4, caractérisé en ce que la bielle (14, 14') comporte un bras radial (15, 15') fixé sur sa tête. 6. Agencement de siège banquette (1, 1') selon la revendication 5, caractérisé en ce que le bras radial (15, 15') fixé sur la tête de bielle (14, 14') comporte une partie droite (16, 16') se prolongeant par une partie en arc de cercle (17, 17'). 7. Agencement de siège banquette (1, 1') selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le bras radial (15, 15') fixé comporte à l'extrémité de la partie en arc de cercle (17, 17') un alésage apte à être fixé par l'intermédiaire d'un axe (19, 19') sur une patte (18, 18') solidaire du nez (6, 6') de l'assise (2, 2'). 8. Agencement de siège banquette (1, 1') selon l'une quelconque des revendications 1 et 4 à 7, caractérisé en ce que les moyens de déplacement(26) comportent un alésage au pied de bielle (14, 14') mobile autour d'un axe (24) fixé sur un support (27) solidaire du plancher (10) du véhicule. S. Agencement de siège banquette (1, 1') selon l'une quelconque des revendications 1 et 4 à 8, caractérisé en ce que les moyens de déplacement (26) comportent au moins un doigt (20, 20') placé à mi-hauteur sur la paroi latérale de la bielle (14, 14'), apte à venir en butée dans des crans (28, 28') ménagés sur la partie supérieure du support (27), délimitant les positions avant et arrière du siège banquette (1, 1'). 10. Véhicule comprenant un agencement de siège banquette (1, 1') comprenant une assise (2,2') et un dossier (3, 3'), monté sur un plancher plat (10) et des moyens de fixations (25, 25') sur les passages de roues (5) d'un véhicule, selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.