Brevet FR2978836A1 — publié le 20130208

L'invention concerne un dispositif de détection d'approche et/ou de contact ainsi que le procédé associé. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des poignées de portière pour véhicules automobiles. On connaît des dispositifs de détection d'approche et/ou de contact montrés sur les Figures 1 et 2 comportant un capteur 3 d'approche et/ou de contact capacitif destiné à être intégré à une poignée 1 de portière 5 d'un véhicule. Ce capteur 3 permet de détecter la présence de la main ou d'une partie de la main (en général un ou plusieurs doigts) d'un utilisateur dans une zone 10, dite zone de déverrouillage, située entre la poignée 1 et la portière 5 du véhicule et dans une zone 11, dite zone de verrouillage, située vers l'extérieur de la poignée 1 du côté opposé à la portière 5. Lorsque la présence de la main ou d'une partie de la main de l'utilisateur est détectée dans la zone 10 de déverrouillage, les portières du véhicule sont déverrouillées. Lorsque la présence de la main ou d'une partie de la main de l'utilisateur est détectée dans la zone 11 de verrouillage, les portières du véhicule sont verrouillées. A cette fin, le capteur 3 d'approche et/ou de contact comporte au moins une électrode 15 de détection, dite électrode de déverrouillage, associée à la zone 10 de déverrouillage, et une électrode 16 de détection, dite électrode de verrouillage, associée à la zone 11 de verrouillage. Pour éviter un déverrouillage intempestif des portières du véhicule lorsqu'une main passe à proximité de la poignée 1, la portée de détection de l'électrode de déverrouillage 15 ne doit pas être trop importante. Pour limiter la portée de détection de l'électrode de déverrouillage 15, le capteur 3 d'approche et/ou de contact capacitif comporte un plan de masse 18 (ou une antenne basse fréquence, utilisée pour la reconnaissance du badge d'accès main libre porté par l'utilisateur) positionné entre l'électrode de déverrouillage 15 et la face avant de la poignée 1. Ce plan de masse 18 vise à bloquer le champ électrostatique généré par l'électrode 15, ce qui réduit la portée de détection de cette électrode 15. Le plan de masse 18 permet ainsi de limiter la zone 10 de déverrouillage à une zone située entre la poignée 1 et la portière 5. La Figure 1 montre un circuit imprimé 20 portant l'électrode de verrouillage 16 sur sa face avant 22 et l'électrode de déverrouillage 15 sur sa face arrière 21. Le plan de masse 18 est intégré au circuit 20 entre l'électrode de verrouillage 16 et l'électrode 15. Une telle configuration engendre notamment une épaisseur importante du capteur 3 et des coûts de fabrication élevés. En outre, elle rend la fabrication du capteur 3 complexe en raison du nombre élevé de pièces mis en jeu. Un autre système connu montré à la Figure 2 comporte un plan 18 de masse porté par la face 21 arrière du circuit 20 imprimé. L'électrode de verrouillage 16 est portée par la face 22 avant et l'électrode de déverrouillage 15 est reliée à la face 21 par l'intermédiaire d'une pièce de liaison 19. L'épaisseur d'un tel système est moindre que celui de la figure 1 mais reste néanmoins importante. En outre, cette configuration implique d'importants coûts de fabrication et un montage du capteur 3 difficile à réaliser en raison notamment du nombre élevé de composants mis en jeu. On note également que le positionnement du plan 18 de masse qui se trouve très proche des électrodes 15 et 16 perturbe les mesures effectuées par ces dernières. L'invention a notamment pour but de résoudre au moins un des problèmes posés par les systèmes existants. A cet effet, l'invention concerne un dispositif de détection d'approche et/ou de contact comportant un capteur d'approche et/ou de contact capacitif et un circuit de commande, destiné à être monté dans une poignée de portière d'un véhicule pour détecter la présence de la main ou d'une partie de la main d'un utilisateur dans une première zone, dite de zone de déverrouillage, située entre la poignée et la portière du véhicule et une deuxième zone, dite zone de verrouillage, située vers l'extérieur de la poignée du côté opposé à la portière, le capteur d'approche et/ou de contact capacitif comportant une électrode de détection, dite électrode de déverrouillage, associée à la zone de déverrouillage de la poignée, et au moins une électrode de détection, dite électrode de verrouillage, associée à la zone de verrouillage de la poignée. L'invention réside dans le fait que le circuit de commande met à la masse l'électrode de verrouillage associée à la zone de verrouillage lorsque le circuit de commande déclenche une mesure de détection dans la zone de déverrouillage de la poignée par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage. Selon une réalisation, le circuit de commande met à la masse de l'électrode de déverrouillage associée à la zone de déverrouillage lorsque le circuit de commande déclenche une mesure de détection dans la zone de verrouillage de la poignée, par l'intermédiaire de l'électrode de verrouillage. Selon une réalisation, le circuit de commande déclenche régulièrement une mesure de détection dans la zone de déverrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage, et une mesure de détection dans la zone de verrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de verrouillage, la mesure de détection dans la zone de verrouillage étant réalisée entre deux mesures de détection successives dans la zone de déverrouillage, la période entre deux mesures de détection effectuées dans la zone de verrouillage successives étant plus grande que la période entre deux mesures de détection successives dans la zone de déverrouillage. Selon une réalisation, la période entre deux mesures de détection successives effectuées dans la zone de déverrouillage est comprise entre 15 et 20 millisecondes et la période entre deux mesures de détection successives effectuées dans la zone de verrouillage est comprise entre 45 et 60 millisecondes. Selon une réalisation, le dispositif comporte une première électrode de verrouillage associée à une première zone de verrouillage, et au moins une deuxième électrode de verrouillage associée à une deuxième zone de verrouillage, chaque zone de verrouillage étant associé à un niveau de verrouillage donné. Selon une réalisation, le circuit de commande met à la masse toutes les électrodes de détection ne participant pas à la mesure lorsque ledit circuit de commande déclenche une mesure de détection dans une zone de verrouillage ou de déverrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de détection correspondante. Selon une réalisation, le circuit de commande déclenche régulièrement une mesure de détection dans la zone de déverrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage et une mesure de détection pour chaque zone de verrouillage par l'intermédiaire de la première et la deuxième électrode de verrouillage, les mesures de détection dans les zones de verrouillage étant effectuées l'une après l'autre et entre deux mesures de détection successives réalisées dans la zone de déverrouillage. Selon une réalisation, des périodes entre deux mesures de détection successives effectuées respectivement dans les première et deuxième zones de verrouillage sont supérieures à une période entre deux mesures de détection successives effectuées dans la zone de déverrouillage. Selon une réalisation, une période entre deux mesures de détection successives dans la zone de déverrouillage est comprise entre 15 et 20 millisecondes, une période entre deux mesures de détection successives dans la première zone de verrouillage est comprise entre 45 à 60 millisecondes, une période entre deux mesures de détection successives dans la deuxième zone de verrouillage est comprise entre 45 à 60 millisecondes. Selon une réalisation, des périodes entre deux mesures de détection 30 successives réalisées dans les zones de verrouillage sont identiques. Selon une réalisation, la portée de l'électrode de déverrouillage est comprise entre 10 mm et 15 mm. Selon une réalisation, la portée de la ou des électrodes de verrouillage est plus petite que la portée de l'électrode de déverrouillage. 35 L'invention concerne en outre une poignée de portière de véhicule munie d'un dispositif de détection d'approche et/ou de contact. L'invention concerne en outre un procédé de détection d'approche et/ou de contact mis en oeuvre avec un dispositif de détection d'approche et/ou de contact destiné à être monté dans une poignée de portière d'un véhicule, ce dispositif de détection d'approche et/ou de contact comportant un circuit de commande et un capteur d'approche et/ou de contact capacitif ayant une électrode de détection, dite électrode de déverrouillage, associée à une zone de déverrouillage de la poignée, et au moins une électrode de détection, dite électrode de verrouillage, associée à une zone de verrouillage de la poignée. Le procédé selon l'invention mettant en oeuvre le dispositif décrit ci-dessus, en l'occurrence le procédé comporte une étape de mise à la masse de l'électrode de verrouillage associée à la zone de verrouillage lorsque le circuit de commande déclenche une mesure de détection dans la zone de déverrouillage de la poignée par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage. Selon une mise en oeuvre de l'invention, le procédé comporte également l'étape de mise à la masse de l'électrode de déverrouillage associée à la zone de déverrouillage lorsque le circuit de commande déclenche une mesure de détection dans la zone de verrouillage de la poignée par l'intermédiaire de l'électrode de verrouillage. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. Elles montrent : - Figure 1 (déjà décrite) : une vue en coupe d'une poignée de portière intégrant un dispositif de détection d'approche et/ou de contact selon l'état de la technique ayant un plan de masse positionné à l'intérieur d'un circuit imprimé ; - Figure 2 (déjà décrite) : une vue en coupe d'une poignée de portière intégrant un dispositif de détection d'approche et/ou de contact selon l'état de la technique ayant un plan de masse porté par une des faces d'un circuit imprimé ; - Figure 3 : une vue en coupe d'une poignée de portière intégrant un dispositif de détection d'approche et/ou de contact à électrode de verrouillage unique selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - Figure 4 : une représentation graphique de la gestion temporelle des mesures du dispositif de détection d'approche et/ou de contact de la figure 3 ; - Figure 5 : une vue en coupe d'une poignée de portière intégrant un dispositif de détection d'approche et/ou de contact muni de deux électrodes de verrouillage selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - Figure 6 : une représentation graphique de la gestion temporelle des mesures du dispositif de détection d'approche et/ou de contact de la figure 5. Les éléments identiques, similaires ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre. La Figure 3 montre une vue en coupe d'une poignée 1 de portière 5 dans laquelle est intégré un dispositif 2 de détection d'approche et/ou de contact. Ce dispositif 2 comporte un capteur 3 d'approche et/ou de contact capacitif ayant une première électrode 15 de détection, dite électrode de déverrouillage, une deuxième électrode 16 de détection, dite électrode de verrouillage, ainsi qu'un circuit 20 imprimé portant ces électrodes 15 et 16. Par ailleurs, un circuit 4 de commande, comportant un microcontrôleur, assure comme expliqué ci-après une gestion dynamique des tensions appliquées à chaque électrode de verrouillage et de déverrouillage 15, 16 et est relié, par exemple, par une connexion filaire 40 au circuit imprimé sur lequel se trouvent les deux électrodes de verrouillage et de déverrouillage 15 et 16. Plus précisément, le circuit 20 imprimé porte l'électrode de déverrouillage 15 sur une de ses faces 21, dite face arrière, tournée vers la portière 5, et l'électrode de verrouillage 16, sur une face 22, dite face avant, opposée à la face 21. Le circuit 20 est ainsi un circuit de type « bi-couche » dans la mesure où il porte des pistes et des composants correspondants sur chacune de ses faces. Le circuit imprimé 20 est positionné à l'intérieur de la poignée 1. Une zone 10, dite zone de déverrouillage, s'étendant sensiblement entre la poignée 1 et la portière 5, est associée à l'électrode de déverrouillage 15. La zone 10 correspond à la zone de détection de l'électrode de déverrouillage 15. Une zone 11, dite zone de verrouillage, s'étendant sensiblement vers l'extérieur de la poignée 1 du côté opposé à la portière 5 est associée à l'électrode de verrouillage 16. La zone 11 correspond à la zone de détection de l'électrode de verrouillage 16. La portée de l'électrode de déverrouillage 15 est comprise de préférence entre 10 mm et 15 mm. La portée de l'électrode de verrouillage 16 est généralement plus petite que la portée de l'électrode de déverrouillage. Après avoir détecté la présence de la main ou d'une partie de la main de l'utilisateur dans la zone 10 de déverrouillage (respectivement la zone 11 de verrouillage), le dispositif 2 envoie un signal par l'intermédiaire d'une antenne radio fréquence (non représentée) à un système main libre, du type badge (non représenté) porté par l'utilisateur. Après vérification par le véhicule de l'identifiant du badge porté par l'utilisateur, c'est-à-dire après vérification que le porteur du badge est autorisé, le véhicule déverrouille (ou respectivement verrouille) automatiquement le véhicule. A cet effet, comme montré sur la Figure 4, le circuit 4 de commande déclenche régulièrement une mesure U de détection dans la zone 10 de déverrouillage. La période entre deux mesures U de détection successives référencée Ti sur la figure 4 est très courte, par exemple de l'ordre de 15 à 20 millisecondes, afin de détecter de manière quasi instantanée la présence de la main ou d'une partie de la main de l'utilisateur. Pendant toute la durée de la mesure U de détection dans la zone 10 de déverrouillage, l'invention propose que le circuit 4 de commande mette à la masse l'électrode de verrouillage 16. En effet, lorsque l'électrode de verrouillage 16 est mise à la masse par le circuit 4 de commande, l'électrode de verrouillage 16 a la même fonction que le plan de masse des capteurs de l'art antérieur, c'est-à-dire que l'électrode de verrouillage 16 mise à la masse bloque le champ électrostatique généré par l'électrode de déverrouillage 15. On réduit ainsi la portée de détection de l'électrode de déverrouillage 15 à la zone située entre la poignée 1 et la portière 5 afin d'éviter la détection intempestive d'une main passant à proximité de la poignée 1. En outre, l'électrode de verrouillage 16 ne perturbe pas les mesures U de détection effectuées par l'électrode de déverrouillage 15. Par ailleurs, le circuit 4 de commande déclenche régulièrement une mesure LI de détection associée à la zone 11 de verrouillage entre deux mesures U. Avantageusement, la période T2 entre deux mesures LI de détection successives est plus grande que la période T1 entre deux mesures U de détection successives, ce qui permet de réduire la consommation du dispositif 2. En effet, l'utilisateur tolère que la détection prenne plus de temps pour une fermeture de portière que pour une ouverture. Dans un exemple de réalisation, T2 est compris entre 45 et 60 millisecondes. Pendant toute la durée de la mesure LI de détection dans la zone 11 de verrouillage, l'invention propose que le circuit 4 de commande mette à la masse l'électrode de déverrouillage 15. Lorsque l'électrode de déverrouillage 15 est mise à la masse par le circuit 4 de commande, l'électrode de déverrouillage 15 a la même fonction que le plan de masse des capteurs de l'art antérieur, c'est-à-dire que la mise à la masse bloque le champ électrostatique généré par l'électrode de verrouillage 16. Outre le fait que l'on réduit ainsi la portée de détection de l'électrode de verrouillage 16, le champ électrostatique de l'électrode de déverrouillage 15 mise à la masse ne perturbe pas la mesure LI effectuée par l'électrode de verrouillage 16. Du fait que la fonction du plan de masse des capteurs de l'art antérieur est assurée dans l'invention, successivement par l'électrode de verrouillage 16 et par l'électrode de déverrouillage 15, le capteur 3 ne nécessite pas de plan de masse additionnel positionné entre lesdites électrodes 15 et 16, comme c'était le cas dans l'art antérieur. Ainsi, dans le mode de réalisation illustré par la Figure 3, le capteur 3 est avantageusement dépourvu de plan de masse additionnel entre les électrodes 15 et 16, ce qui simplifie la fabrication et réduit efficacement l'épaisseur dudit capteur 3, facilitant ainsi son intégration dans la poignée 2. Dans un deuxième mode de réalisation montré en Figure 5, le capteur 3 d'approche et/ou de contact capacitif détecte la présence de la main ou d'une partie de la main de l'utilisateur au moyen de l'électrode de déverrouillage 15 associée à la zone 10 de déverrouillage, d'une première électrode 16.1 de verrouillage associée à une première zone de verrouillage 11.1 et d'une deuxième électrode 16.2 de verrouillage associée à une deuxième zone 11.2 de verrouillage. Chaque électrode 16.1, 16.2 de verrouillage correspond à un niveau de verrouillage différent. On entend par « niveau de verrouillage » la possibilité de sélectionner pour un niveau de verrouillage donné, parmi l'ensemble des organes pouvant passer d'une position à une autre (rétroviseur, vitres et le cas échéant toit ouvrant) ou d'un état verrouillé à un état déverrouillé (portières, coffre), les organes que l'on souhaite commander en fermeture, c'est-à-dire faire passer d'un état déverrouillé à un état verrouillé ou déplacer d'une position ouverte à une position fermée. Dans un exemple, la zone 11.1 correspond à un verrouillage de toutes les portières tandis que la zone 11.2 correspond à un verrouillage de toutes les portières et au rabattement des vitres, des rétroviseurs et le cas échéant du toit ouvrant du véhicule. Comme montré sur la Figure 6, le circuit 4 de commande déclenche régulièrement une mesure U de détection dans la zone 10 de déverrouillage. La période entre deux mesures U de détection successives référencée T1 sur la figure 6 est très courte, par exemple de l'ordre de 15 à 20 millisecondes, afin de détecter de manière quasi instantanée la présence de la main ou d'une partie de la main de l'utilisateur. Pendant toute la durée de la mesure U de détection dans la zone 10 de déverrouillage, l'invention propose que le circuit 4 de commande mette à la masse toutes les électrodes ne participant pas à la mesure c'est-à-dire les électrodes de verrouillage 16.1 et 16.2. Par ailleurs, le circuit 4 de commande déclenche régulièrement une mesure LI de détection dans la zone 11.1 de verrouillage entre deux mesures U de détection. La période T2 entre deux mesures L1 de détection successives (là encore supérieure à Ti) est par exemple de l'ordre de 45 à 60 millisecondes. Pendant toute la durée de la mesure L1 de détection dans la zone 11.1 de verrouillage, le circuit 4 de commande met à la masse les électrodes ne participant pas à la mesure, c'est-à-dire l'électrode de déverrouillage 15 et l'électrode 16.2 de verrouillage. Le circuit 4 de commande déclenche régulièrement une mesure L2 de détection dans la zone 11.2 de verrouillage entre deux mesures U à la suite de la mesure L1. La période T3 entre deux mesures L2 de détection successives est par exemple de l'ordre de 45 à 60 millisecondes. De préférence, les périodes T2 et T3 sont identiques. Pendant toute la durée de la mesure L2 de détection dans la zone 11.2 de verrouillage, l'invention propose que le circuit 4 de commande mette à la masse les électrodes ne participant pas à la mesure, c'est-à-dire l'électrode de déverrouillage 15 et l'électrode 16.1 de verrouillage. Ainsi, le circuit 4 de commande déclenche une mesure L1, L2 de détection pour chaque zone de verrouillage 11.1, 11.2, l'une après l'autre et entre deux mesures U 5 de détection. Après avoir détecté une présence dans la zone 10 de déverrouillage ou dans les zones 11.1, 11.2 de verrouillage, le dispositif 2 envoie par l'intermédiaire d'une antenne radio fréquence, un signal à un système main libre, du type badge (non représenté) porté par l'utilisateur. Après vérification par le véhicule de l'identifiant du 10 badge porté par l'utilisateur, c'est-à-dire après vérification que le porteur du badge est autorisé, le véhicule déverrouille (ou respectivement verrouille) automatiquement le véhicule. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits, et le nombre de zones de verrouillage et donc d'électrodes de verrouillage varie en fonction 15 du nombre de niveaux de verrouillage (par exemple le verrouillage de toutes les portières, le verrouillage de toutes les portières et la fermeture des vitres et du toit ouvrant etc.). En conséquence, bien que deux électrodes de verrouillage uniquement aient été représentées sur la Figure 5, le capteur 3 pourra comporter un nombre d'électrodes de verrouillage supérieur à deux correspondant au nombre de niveaux de verrouillage 20 désirés par le constructeur du véhicule. De manière analogue, le capteur 3 pourra également comporter un nombre d'électrodes de déverrouillage correspondant au nombre de niveaux de déverrouillage souhaités. Ce niveau de déverrouillage correspond à la commande en ouverture des organes sélectionnés pour un niveau de verrouillage donné. 25 Le circuit 4 de commande est représenté sur les Figures 3 et 5 comme étant positionné à l'intérieur de la poignée 1. Toutefois, de manière équivalente, le circuit 4 pourrait être intégré au circuit 20 imprimé, ou positionné à l'intérieur de la portière 5, ou ailleurs dans le véhicule. En particulier, le circuit 4 pourrait faire partie de l'électronique de commande du véhicule ou « calculateur véhicule ». 30 Il est à noter qu'un même dispositif 2 de détection d'approche et/ou de contact peut comporter plusieurs capteurs 3 d'approche et/ou de contact capacitifs, par exemple positionnés dans des poignées de portières 5 différentes du véhicule. Avantageusement, un même circuit 4 de commande est alors mis en oeuvre pour commander simultanément chacun desdits capteurs 3 d'approche et/ou de contact. 35 Ainsi le dispositif selon l'invention permet de s'affranchir d'une pièce supplémentaire, c'est-à-dire du plan de masse 18 utilisé dans l'art antérieur en utilisant judicieusement chaque électrode lorsqu'elle n'est pas utilisée pour la détection comme plan de masse en la mettant électriquement à la masse. REVENDICATIONS1. Dispositif (2) de détection d'approche et/ou de contact comportant un capteur (3) capacitif et un circuit (4) de commande, destiné à être monté dans une poignée (1) de portière (5) d'un véhicule pour détecter la présence de la main ou d'une partie de la main d'un utilisateur dans une première zone (10), dite de zone de déverrouillage, située entre la poignée (1) et la portière (5) du véhicule et une deuxième zone (11), dite zone de verrouillage, située vers l'extérieur de la poignée (1) du côté opposé à la portière (5), le capteur (3) capacitif comportant pour la détection dans ces deux zones : - au moins une électrode (15) de détection, dite électrode de déverrouillage (15), 10 associée à la zone (10) de déverrouillage de la poignée, et - au moins une électrode (16) de détection, dite électrode de verrouillage (16), associée à la zone (11) de verrouillage de la poignée, reliées au circuit (4) de commande, caractérisé en ce que le circuit de commande (4) met à la masse l'électrode de 15 verrouillage (16) associée à la zone (11) de verrouillage lorsque le circuit (4) de commande déclenche une mesure (U) de détection dans la zone (10) de déverrouillage de la poignée (1), par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage (15). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit (4) de commande met à la masse de l'électrode de déverrouillage (15) associée à la zone (10) 20 de déverrouillage lorsque le circuit (4) de commande déclenche une mesure (L1) de détection dans la zone (11) de verrouillage de la poignée (1), par l'intermédiaire de l'électrode de verrouillage (16). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le circuit (4) de commande déclenche régulièrement une mesure (U) de détection dans la zone (10) de 25 déverrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage (15), et une mesure (L1) de détection dans la zone (11) de verrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de verrouillage (16), la mesure (L1) de détection dans la zone (11) de verrouillage étant réalisée entre deux mesures (U) de détection successives dans la zone (10) de déverrouillage, la période (T2) entre deux mesures (L1) de détection effectuées dans la 30 zone (11) de verrouillage successives étant plus grande que la période (Ti) entre deux mesures (U) de détection successives dans la zone (10) de déverrouillage. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une première électrode (16.1) de verrouillage associée à une première zone de verrouillage (11.1), et au moins une deuxième électrode (16.2) de verrouillage associée àune deuxième zone de verrouillage (11.2), chaque zone de verrouillage (11.1, 11.2) étant associée à un niveau de verrouillage donné. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le circuit de commande (4) met à la masse toutes les électrodes (15, 16.1, 16.2) de détection ne participant pas à la mesure lorsque ledit circuit (4) de commande déclenche une mesure (U, L1, L2) de détection dans une zone de verrouillage (10) ou de déverrouillage (11.1, 11.2) par l'intermédiaire de l'électrode (15, 16.1, 16.2) de détection correspondante. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le circuit (4) de commande déclenche régulièrement une mesure (U) de détection dans la zone (10) de déverrouillage par l'intermédiaire de l'électrode de déverrouillage (15) et une mesure (LI, L2) de détection pour chaque zone de verrouillage (11.1, 11.2) par l'intermédiaire de la première (16.1) et la deuxième (16.2) électrode de verrouillage, les mesures (L1, L2) de détection dans les zones de verrouillage (11.1, 11.2) étant effectuées l'une après l'autre et entre deux mesures (U) de détection successives réalisées dans la zone de déverrouillage (10). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que des périodes (T2, T3) entre deux mesures (LI, L2) de détection successives effectuées respectivement dans les première et deuxième zones de verrouillage (11.1, 11.2) sont supérieures à une période (Ti) entre deux mesures (U) de détection successives effectuées dans la zone (10) de déverrouillage. 8. Dispositif selon l'une des revendications 6 à 7, caractérisé en ce que des périodes (T2, T3) entre deux mesures (L1, L2) de détection successives réalisées dans les zones de verrouillage (11.1, 11.2) sont identiques. 9. Poignée de portière de véhicule munie d'un dispositif de détection d'approche 25 et/ou de contact selon l'une des revendications 1 à 8. 10. Procédé de détection d'approche et/ou de contact mettant en oeuvre le dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.