Brevet FR2989943A1 — publié le 20131101

PLAQUE D'IDENTIFICATION ET PLAQUE D'IMMATRICULATION, NOTAMMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES DOMAINE DE L'INVENTION L'invention concerne les plaques d'identification, et plus particulièrement les plaques d'immatriculation pour véhicules automobiles, dites « nouvelle génération », c'est-à-dire les plaques constituées d'un support rigide réalisé en matière plastique, recevant un film souple portant les informations, et notamment le numéro d'immatriculation d'un 10 véhicule. ART ANTERIEUR Depuis la mise en oeuvre des nouvelles plaques d'immatriculation, leur réalisation a été 15 considérablement simplifiée par rapport aux plaques traditionnelles métalliques. En effet, il n'est plus question d'emboutissage de type poinçon-matrice pour la réalisation des différents caractères à réaliser, mais simplement d'imprimer thermiquement sur un film à propriété réflectrice ou rétro-réfléchissante lesdites informations. 20 Si le procédé de réalisation des plaques s'en trouve ainsi simplifié, en revanche, le coût de la matière première, et notamment du film rétro-réfléchissant, devant satisfaire à la règlementation résultant du Décret 2009-136, est relativement prohibitif, de sorte qu'en raison des contraintes imposées par la surface minimum des plaques d'immatriculation, celles-ci peuvent s'avérer d'un prix de revient relativement élevé. Dans les faits, le 25 matériau rétro-réfléchissant est constitué avec des microbilles de verre ou de plastique. EXPOSE DE L'INVENTION L'un des buts de l'invention est justement de permettre de réduire la surface de ce 30 matériau rétro-réfléchissant, du double face qui assure la solidarisation de la bande en matériau rétro-réfléchissant à la plaque externe, et de réduire l'épaisseur partielle de ladite plaque externe, et donc corollairement, de diminuer le prix de revient de telles plaques d'immatriculation. A cet effet, l'invention vise une plaque d'immatriculation pour véhicules automobiles, et de manière générale une plaque d'identification, comportant une plaque rigide externe réalisée en matière plastique transparente, contre l'une des faces de laquelle, en l'espèce la face qualifiée d'interne, est apposée une bande réalisée en un matériau rétro- réfléchissant comportant les éléments d'identification. Selon l'invention, la plaque rigide externe comporte une bordure périphérique, réduisant de fait la surface de réception et d'apposition de la bande rétro-réfléchissante. Ainsi donc, l'invention permet de disposer d'une plaque extérieure de dimension standard, et en tout cas conforme au décret précité s'agissant des plaques d'immatriculation, tout en réduisant la surface de matériau à haute valeur ajoutée, en l'espèce le matériau rétro-réfléchissant. Cette économie de matière non-négligeable, puisqu'aussi bien la bordure s'étend sur une distance qui peut atteindre 5 à 6 mm soit environ 10% de la surface, permet de réduire significativement le coût de revient total de la plaque. Selon l'invention, cette réduction de surface peut résulter directement de l'injection de la plaque externe ou de son fraisage. En effet, en réalisant un grainage dans le moule d'injection, on diminue la surface transparente de ladite plaque externe sans affecter sa surface totale devant répondre aux normes en vigueur, et de fait, on doit adapter en la réduisant la surface de la bande réalisée en matériau rétro-réfléchissant à cette nouvelle surface utile. Ce faisant, le coût de réalisation de la plaque externe demeure inchangé. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ladite bordure, dont la vocation première est comme déjà dit, de réduire la surface de matériau rétro-réfléchissant, peut, en outre, présenter une certaine épaisseur définissant une saillie par rapport à la face interne de la plaque rigide externe, pour faire fonction de gabarit d'auto-centrage de la bande en matériau rétro-réfléchissant après impression de celle-ci. Cette bordure en saillie par rapport à la face interne de la plaque rigide, peut résulter d'un usinage ou, mieux encore, du moulage de ladite plaque externe. Elle s'étend typiquement sur une épaisseur de l'ordre de un à trois-dixièmes de millimètre, cette épaisseur étant fonction de l'épaisseur de la bande en matériau retro réfléchissant, et en tout cas suffisante pour assurer cet auto-centrage de la bande de matériau rétro-réfléchissant. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES La manière dont l'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent, ressortiront mieux des exemples qui suivent, donnés à titre indicatif, et non limitatif à l'appui des figures annexées. La figure 1 est une représentation schématique en perspective éclatée de la plaque conforme à l'invention. La figure 2a est une vue de face de la plaque externe, dont la figure 2b est une vue en section transversale. La figure 3 est une vue de face de la bande réalisée en matériau rétro-réfléchissant. La figure 4a est une vue de face de la plaque externe en cours de réception d'un film de colle, dont la figure 4b est une vue latérale et la figure 4c une vue en section transversale. Les figures 5a est une vue de face de la plaque de l'invention terminée, dont la figure 5b est une vue en section transversale. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION On a donc représenté en perspective éclatée une plaque d'immatriculation conforme aux nouvelles normes, et destinées à l'automobile. Comme déjà dit, cette plaque est fondamentalement constituée d'une plaque rigide externe (1), réalisée en matière plastique transparente pour l'essentiel de sa surface (et par exemple en PET (polyéthylène téréphtalate), en PMMA (polymétacrylate de méthyle), en PC (polycarbonate) voire en PETG (polyéthylène téréphtalate glycolisé)). Cette plaque (1) est issue de moulage, notamment par injection. Elle définit une face externe et une face interne. On a représenté ensuite, sur cette figure 1, un film de colle (2), en l'espèce typiquement constitué d'un film double-face de 0.1 millimètre d'épaisseur, apposé contre la face interne de ladite plaque externe (1). Cette apposition est réalisée typiquement par encollage, ainsi qu'on l'a représenté au sein des figures 4a et 4b. Les dimensions de ce film de colle (2) correspondent aux dimensions de la surface efficace d'une bande (3), dotée de propriétés rétro-réfléchissantes, et comportant les indications et informations, notamment les caractères alphanumériques et autres symboles tels que, par exemple représentatifs du département et/ou de la région, ces différentes informations étant obtenues par impression thermique. La surface efficace de cette bande rétro-réfléchissante (3) est, selon l'invention et ainsi qu'on peut le voir sur les figures, de dimension inférieure à celle de la plaque externe. Dans les faits, la plaque externe comporte une zone ou bordure périphérique (4), 15 s'étendant sur une largeur typique d'environ 5 millimètres. Il en résulte une réduction de la surface transparente de la plaque externe, tout en lui conservant ses dimensions originelles dictées par les normes en vigueur, et corollairement, aux fins d'adaptation une réduction de la bande (3) en matériau rétro- 20 réfléchissant, générant de fait une économie d'autant de la quantité de matière correspondante. Selon un mode de réalisation de l'invention, la zone ou bordure périphérique (4) est réalisée lors de l'injection de la plaque externe, en suite d'un grainage réalisé dans le 25 moule d'injection. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, et telle que notamment représentée sur les figures 2b et 4c, cette bordure périphérique (4) de la plaque externe (1) définit une saillie (5), typiquement d'une épaisseur de trois-dixième de millimètres, 30 définissant une zone de réception interne contre la face interne de la plaque rigide (1), sur laquelle est tout d'abord encollé un film double-face (6) au moyen d'un rouleau défilant (7), puis positionnée la bande (3) de matériau rétro-réfléchissant. Ce faisant, cette bordure périphérique fait fonction de gabarit d'auto-centrage de ladite bande (3), favorisant la réalisation effective d'une telle plaque. Sur les différentes figures en section, l'échelle n'est pas respectée, afin de mieux discerner les éléments essentiels de l'invention. On constate, de fait, tout l'intérêt de la plaque d'immatriculation conforme à l'invention 5 en raison principalement du gain de matière à forte valeur ajoutée qu'elle permet, et d'autre part de la facilité de la réalisation et de l'optimisation de la facilité de réalisation de par l'auto-centrage. 10 2. 15 3. 20 4. 5. 25 6. 30 REVENDICATIONS1. Plaque d'immatriculation pour véhicules automobiles, et de manière générale plaque d'identification, comportant une plaque rigide externe (1) réalisée en matière plastique transparente, contre l'une des faces de laquelle, en l'espèce la face qualifiée d'interne, est apposée une bande (3) réalisée en un matériau rétro-réfléchissant et comportant les éléments d'identification ou d'immatriculation, caractérisée en ce que la plaque rigide externe (1) comporte une zone ou bordure périphérique (4), réduisant de fait sa surface efficace et transparente sans affecter ses dimensions originelles, et corollairement réduisant la surface de réception et d'apposition de la bande rétro-réfléchissante (3). Plaque d'immatriculation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la zone ou bordure périphérique (4) est réalisée par injection ou fraisage. Plaque d'immatriculation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la zone ou bordure périphérique (4) est réalisée lors de l'injection de la plaque externe, en suite d'un grainage réalisé dans le moule d'injection. Plaque d'immatriculation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la zone ou bordure périphérique (4) présente une largeur de l'ordre de 5 millimètres. Plaque d'immatriculation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la zone ou bordure périphérique (4) définit une saillie par rapport à la face interne de la plaque rigide externe (1) apte à faire fonction de gabarit d'auto-centrage de la bande (3) réalisée en matériau rétro-réfléchissant. Plaque d'immatriculation selon la revendication 5, caractérisée en ce que la saillie est obtenue par usinage ou directement par moulage de la plaque externe.7. Plaque d'immatriculation selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisée en ce que la saillie présente une épaisseur comprise entre un dixième et trois dixièmes de millimètres.