Brevet FR2985281A1 — publié le 20130705

DISPOSITIF DE VERROUILLAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE DE PORTE AVEC DÉTECTION DE CHOC ET ÉCONOMIE D'ÉNERGIE La présente invention concerne un dispositif de 5 verrouillage électromagnétique de porte, en particulier un dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie. Dans un système de surveillance de contrôle d'accès, l'utilisation d'un dispositif de verrouillage de 10 porte électromagnétique a été très populaire. Le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 10, comme représenté sur la Figure 1, comporte un électroaimant 11 monté sur une huisserie 13 et une plaque d'attraction 12 montée sur une position correspondante d'un panneau de 15 porte 14. Lorsque l'électroaimant 11 est excité pour produire une attraction électromagnétique et attirer la plaque d'attraction 12, le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 10 est dans un état de verrouillage. Lorsque l'électroaimant 11 n'est pas excité 20 et que la plaque d'attraction 12 se détache de l'électroaimant 11, le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 10 est alors dans un état de déverrouillage. Les éléments ci-dessus sont divulgués dans le brevet américain n° 4 352 028. 25 Normalement, la consommation électrique du dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 10 d'alimentation en courant continu est d'environ des dizaines de watts. Si une alimentation en courant continu de 12 volts est délivrée, le courant de consommation se 30 maintient à des centaines de milliampères (mA) ; ainsi, le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 10 nécessite une grande quantité d'énergie électrique. Il doit être considéré que le système de surveillance de sécurité du dispositif de verrouillage électromagnétique de porte nécessite une applicabilité et une contrôlabilité pratiques ; par conséquent, il existe un besoin pour une configuration d'économie d'énergie améliorée. Un premier objectif de la présente invention est de proposer un dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie, qui reste habituellement dans un état d'attraction à faible énergie ; cependant, lorsqu'un module de détection de choc est déclenché, le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte revient à son état de verrouillage normal, pour obtenir des effets d'économie 15 d'énergie et de sécurité de contrôle d'accès. Un second objectif de la présente invention est de proposer un dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie ayant une plaque d'attraction avec un agencement d'amortissement 20 de déplacement pour un électroaimant, pour avoir un temps suffisant pour reprendre un fonctionnement afin d'assurer la sécurité du contrôle d'accès. Afin d'atteindre les objectifs ci-dessus, la présente invention a pour objet un dispositif de 25 verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie, comprenant : un ensemble électroaimant ayant un électroaimant produisant une attraction électromagnétique et un ensemble d'attraction disposé sur une surface en 30 correspondance avec celui-ci ; caractérisé par le fait que : l'ensemble électroaimant est relié électriquement à un module de détection de choc et le module de détection de choc comprend une plaque, un élément élastique disposé sur la plaque, un capteur de choc disposé sur l'élément élastique et relié électriquement à un circuit de commande, un corps de butée disposé sur le capteur de choc et ayant une partie en saillie et un rebord de positionnement à une périphérie de celui-ci, et un siège ayant un trou traversant axial pour que le corps de butée puisse coulisser axialement dans celui-ci et que le corps de butée coulissant amène le capteur de choc, conjointement avec l'élément élastique, délivrer au corps de butée une force élastique vers le haut ; - l'ensemble d'attraction comprend une plaque d'attraction ayant un trou lamé et verrouillée sur un panneau de porte à partir d'un côté interne de celle-ci par le trou lamé et un boulon, et un ressort monté sur le bouton de façon à ménager un espace de déplacement élastique entre le côté interne de la plaque d'attraction et le panneau de porte ; - une unité de retenue montée sur une périphérie de l'ensemble d'attraction et ayant un côté avant en contact avec le corps de butée du capteur de choc ; ce par quoi, lorsque l'ensemble d'attraction est attiré par l'ensemble électroaimant, le corps de butée du module de 25 détection de choc est retenu par l'unité de retenue pour entraîner simultanément le mouvement vers l'intérieur du capteur de choc et comprimer l'élément élastique, l'électroaimant étant au même moment dans un état d'attraction de faible énergie, et lorsque le corps de 30 butée du module de détection de choc est déplacé par une action externe, le capteur de choc est déclenché par le déplacement de l'élément élastique pour ramener l'électroaimant à une alimentation électrique normale et le placer rapidement dans l'état de verrouillage normal. L'ensemble électroaimant peut être disposé sur une huisserie et l'ensemble d'attraction est disposé de manière correspondante sur le panneau de porte, et l'ensemble électroaimant peut avoir une chambre de réception avec un couvercle à une ouverture de celle-ci, le couvercle ayant dans celui-ci un trou de montage pour le montage du module de détection de choc. La chambre de réception peut être une structure moulée indépendante montée sur l'ensemble électroaimant, ou être moulée d'un seul tenant avec l'ensemble électroaimant. Selon des caractéristiques particulières facultatives, la plaque du module de détection de choc a un 15 trou d'axe avec une ouverture vers le haut au centre de celle-ci et une partie creuse à un côté interne de celle-ci, et le module de détection de choc comprend en outre : un axe ayant un épaulement à une section centrale de celui-ci et un petit ressort disposé à une section 20 inférieure de celui-ci et disposé dans le trou d'axe ; un manchon de positionnement ayant un corps formant crochet à un côté de celui-ci pour une fixation sur un trou de fixation pratiqué à une périphérie du trou d'axe, et ayant, en correspondance du trou d'axe, un 25 trou traversant pour la disposition d'une section supérieure de l'axe ; un corps souple à renfoncement disposé entre l'élément élastique et le capteur de choc et ayant un centre en renfoncement en correspondance d'une partie supérieure 30 de l'axe ; et un dispositif de déclenchement électrique disposé sur le corps souple à renfoncement et en correspondance d'une zone de déclenchement à une surface inférieure du capteur de choc. Selon des caractéristiques particulières facultatives, le corps de butée du module de détection de 5 choc a une partie en saillie et un rebord de positionnement à une périphérie de celui-ci et le siège a une surface de positionnement à une périphérie du trou traversant axial pour que le rebord de positionnement vienne en butée lorsque la partie en saillie du corps de butée est poussée 10 vers le haut par l'élément élastique. Selon des caractéristiques particulières facultatives, le circuit de commande est disposé dans la chambre de réception de l'ensemble électroaimant et a une borne connectée à une alimentation externe et une autre 15 borne reliée électroniquement à l'électroaimant, et le circuit de commande est agencé, conjointement avec le module de détection de choc, pour commander l'alimentation fournie à l'électroaimant. La plaque d'attraction de l'ensemble d'attraction 20 peut être verrouillée sur la base de montage ou sur le panneau de porte. Le capteur de choc peut être composé d'un capteur d'accélération. L'élément élastique du module de détection de 25 choc peut être un ressort. L'unité de retenue peut comprendre : une base ayant une surface en renfoncement avec un trou de vis au centre de celle-ci ; et un bouton de butée ayant une face avant en 30 correspondance du corps de butée du module de détection de choc et une face inférieure portant une vis pour un vissage dans le trou de vis afin de régler une hauteur entre le bouton de butée et une surface de la base. Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après un mode de réalisation particulier avec référence au dessin annexé. Sur ce dessin : la Figure 1 est une vue schématique d'un dispositif de verrouillage de porte électromagnétique classique ; la Figure 2 est une vue en perspective de la séparation selon la présente invention ; la Figure 3 est une vue en perspective de l'attraction et de la mise en butée selon la présente invention ; - la Figure 4 est une vue en perspective de la présente invention, représentant le démontage de l'ensemble électroaimant ; la Figure 5 est une vue en perspective de la présente invention, représentant le montage de l'ensemble électroaimant ; la Figure 6 est une vue en perspective de la présente invention, représentant le démontage de l'ensemble d'attraction et de l'unité de retenue ; la Figure 7 est une vue en perspective de la présente invention, représentant le montage de l'ensemble d'attraction et de l'unité de retenue ; la Figure 8 est une vue en coupe de la présente invention, représentant la séparation de l'ensemble électroaimant et de l'ensemble d'attraction ; la Figure 9 est une vue en coupe de la présente invention, représentant la mise en butée de l'ensemble électroaimant et de l'ensemble d'attraction ; la Figure 9A est une vue schématique de la présente invention, représentant l'ensemble électroaimant et l'ensemble d'attraction sur le point être séparés ; la Figure 10 est une vue agrandie de la partie A de la Figure 8 ; la Figure 11 est une vue agrandie de la partie B de la Figure 9 ; et - la Figure 12 est un schéma-bloc de la commande de la présente invention. Si l'on se réfère aux Figures 2 à 12, on peut voir que la présente invention concerne un dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 60 comprenant un ensemble électroaimant 20 et un ensemble d'attraction 30. Dans le mode de réalisation représenté sur les Figures 8 et 9, l'ensemble électroaimant 20 est monté sur une huisserie 13 et l'ensemble d'attraction 30 est monté de manière correspondante sur un panneau de porte 14. L'ensemble électroaimant 20 peut être monté sur un panneau de porte 14 et l'ensemble d'attraction 30 peut être monté de manière correspondante sur une huisserie 13. Cependant, la structure interne et la méthode de connexion d'alimentation externe de l'ensemble électroaimant et de l'ensemble d'attraction sont connus de l'état antérieur de la technique et ne seront donc pas décrits davantage en détail dans la présente. Les caractéristiques principales de la présente 35 invention comprennent l'ensemble électroaimant 20, qui est relié électroniquement à un module de détection de choc 40, et l'ensemble d'attraction 30, qui a une unité de retenue 50 sur un côté de celui-ci. L'ensemble électroaimant 20 comprend un boîtier 21 et un électroaimant 22 disposé dans 5 le boîtier 21. L'électroaimant 22 comprend un noyau et une bobine autour du noyau pour fournir une attraction électromagnétique et le boîtier 21 peut comprendre une résine appliquée autour de l'électroaimant 22 ou un boîtier externe. Cependant, cela est connu de l'état antérieur de 10 la technique et ne sera par conséquent pas décrit davantage en détail dans la présente. Dans le mode de réalisation préféré représenté sur la Figure 4, le boîtier 21 comprend une chambre de réception 23 agencée sur un côté de l'électroaimant 22. La chambre de réception 23 comprend un 15 couvercle 24 à une ouverture de celle-ci. Le couvercle 24 comprend dans celui-ci un trou de montage 25. De plus, la chambre de réception 23 peut être une structure moulée indépendante montée sur l'ensemble électroaimant 20 ou peut être moulée d'un seul tenant avec l'ensemble électroaimant 20 20. Dans le mode de réalisation représenté sur la Figure 6, l'ensemble d'attraction 30 a une base de montage 31 ayant une forme de U pour la mise en place d'une plaque d'attraction 32. La base de montage 31 peut être moulée directement sur le panneau de porte 14. La structure de 25 l'ensemble d'attraction 30 sera décrite ci-après. Si l'on se réfère à la Figure 4, on peut voir que le module de détection de choc 40 est monté sur le trou de montage 25. Le module de détection de choc 40 peut être monté à une position prédéterminée d'une périphérie de 30 l'ensemble électroaimant 20. Dans le mode de réalisation, le module de détection de choc 40 comprend : une plaque 41, un axe 414, un manchon de positionnement 417, un élément élastique 42, un corps souple à renfoncement 47, un capteur de choc 43, un dispositif de déclenchement électrique 48, un corps de butée 44 et un siège 45. La plaque 41 est montée, tournée vers le haut, à une base du trou de montage 25 et fixée par une vis 413, ou la plaque 41 peut être moulée d'un seul tenant avec le couvercle 24. L'axe 414, disposé dans un trou d'axe 411, comprend un épaulement 415 à une section centrale et un petit ressort 416 disposé sur une section inférieure de celui-ci. Le manchon de positionnement 417 comprend un corps formant crochet 419 sur un côté de celui-ci, pour la fixation sur un trou de fixation 420 pratiqué à une périphérie du trou d'axe 411 et le manchon de positionnement 417 a, en correspondance avec le trou d'axe 411, un trou traversant 418 au centre de celui-ci pour la disposition d'une section supérieure de l'axe 414. L'élément élastique 42 est monté sur le manchon de positionnement 417 et l'élément élastique 42 peut être un ressort. Le corps souple à renfoncement 47 est disposé en travers sur l'élément élastique 42 et a un centre en renfoncement en contact avec l'axe 414 et est poussé et déplacé vers le haut par l'axe 414. Le dispositif de déclenchement électrique 48 est monté sur le corps souple à renfoncement 47 et le capteur de choc 43 peut être configuré sous la forme d'un type de module de carte de circuits imprimés et a une zone de déclenchement 433 sur le corps souple à renfoncement 47, la zone de déclenchement 433 ayant une partie inférieure en correspondance avec le dispositif de déclenchement électrique 48 et étant connectée à un fil 432. Le fil 432 a une longueur réservée dans une partie creuse 412 de la base 41 et une extrémité disposée dans la chambre de réception 23 et connectée électriquement à un circuit de commande 49. Le corps de butée 44 monté sur le capteur de choc 43 a une partie en saillie 441 et un rebord de positionnement 442 à une périphérie de celui-ci. Le siège 45 monté sur le trou de montage 25 comprend un trou traversant axial 46 pour que le corps de butée 44 puisse coulisser axialement dans celui-ci et le corps de butée coulissant 44 entraîne le capteur de choc 43 pour fournir au corps de butée 44, par l'élément élastique 42, une force élastique vers le haut. Si l'on se réfère à la Figure 10, on peut voir que le siège 45 a une partie inférieure introduite dans le trou de montage 25 et une surface de positionnement 451 à une périphérie du trou traversant axial 46 pour que le rebord de positionnement 442 vienne en butée lorsque la partie en saillie 441 du corps de butée 44 est poussée vers le haut par l'élément élastique 42. Si l'on se réfère aux Figures 6 et 7, on peut 15 voir que l'ensemble d'attraction 30 monté à un côté avant de l'ensemble électroaimant 20 comprend une base de montage 31, une plaque d'attraction 32 correspondant l'électroaimant 22 qui est agencée à un côté interne de la base de montage 31 et a un trou lamé 321. La plaque 20 d'attraction 32 est verrouillée sur la base de montage 31 à partir d'un côté interne de celle-ci par le trou lamé 321 et un boulon 33 et un ressort 34 est monté sur le boulon 33 pour avoir un espace de déplacement élastique entre le côté interne de la plaque d'attraction 32 et la base de montage 25 31. Dans un autre mode de réalisation, la plaque d'attraction 32 peut être montée sur un panneau de porte 14. Une unité de retenue 50 est montée sur une périphérie de l'ensemble d'attraction 30. Dans le mode de 30 réalisation, l'unité de retenue 50 est fixée sur un côté de l'ensemble d'attraction 30 et comprend une base 51 ayant une surface en renfoncement 52 avec un trou de vis 53 au centre de celle-ci et un bouton de butée 54 ayant une face avant en correspondance avec le corps de butée 44 du module de détection de choc 40 et une face inférieure portant une vis 55 pour un vissage dans le trou de vis 53 pour régler la hauteur entre le bouton de butée 54 et une surface de la base 51 et le degré de pression entre le bouton de butée 54 et le corps de butée 44, come représenté sur la Figure 11. De plus, un élément de positionnement élastique 511, comme représenté sur la Figure 7, est monté sur un côté du bouton de butée 54 de la base 51. L'élément de positionnement élastique 511 peut être un élément élastique ou une bille d'acier souple. Si l'on se réfère aux Figures 9, 11 et 12, on peut voir que le circuit de commande 49 est disposé dans la chambre de réception 23 de l'ensemble électroaimant 20 et qu'une borne de celui-ci est connectée à une alimentation externe 70 et qu'une autre borne est reliée électroniquement l'électroaimant 22 pour que l'alimentation électrique soit commandée et envoyée l'électroaimant 22. Sur la base des caractéristiques divulguées, lorsque le panneau de porte 14 est ouvert, le bouton de butée 54 de l'unité de retenue 50 ne vient pas en contact avec le corps de butée 44 de l'huisserie 13 et le circuit de commande 49 ne fournit pas l'alimentation normale à l'électroaimant 22. Lorsque le panneau de porte 14 et l'huisserie 13 sont fermés l'un contre l'autre, le bouton de butée 54 de l'unité de retenue 50 appuie sur le corps de butée 44 du module de détection de choc 40 et le corps de butée 44 amène le capteur de choc 43 à se déplacer vers l'intérieur pour que la zone de déclenchement 43 vienne en contact avec le dispositif de déclenchement électrique 48 sur le corps souple à renfoncement 47 afin de déclencher le circuit de commande 49, commandant l'électroaimant 22 pour attirer la plaque d'attraction 32 dans un état de verrouillage. Après que le panneau de porte 14 est immobile, le dispositif de verrouillage selon la présente invention se place dans un état d'attraction de faible énergie. Dans le mode de réalisation, le dispositif de déclenchement électrique 48 peut être tout matériau conducteur qui peut déclencher la zone de déclenchement 433. Si l'on se réfère à la Figure 11, on peut voir que l'axe 414 est poussé vers le haut, jusqu'au corps souple à 10 renfoncement 47, par un petit ressort 416. Le dispositif de verrouillage de porte de la présente invention comprend le module de détection de choc 43 composé du capteur de choc 43 en tant qu'élément de détection pour détecter un changement d'environnement 15 externe. Dans le mode de réalisation préféré, le capteur de choc 43 peut être composé d'un capteur d'accélération qui est appelé capteur de gravité ci-après. Le capteur de gravité détecte des objets dans un état de mouvement générant l'accélération gravitationnelle dans un espace à 20 trois axes et est ainsi appelé accéléromètre linéaire. Le capteur de gravité peut détecter les minuscules changements dans la quantité physique, tels qu'un déplacement et une vibration. Le capteur de choc 43 est disposé sur le ressort 42. Par conséquent, une fois que le panneau de 25 porte 14 a effectué un petit déplacement, le module de détection de choc 40 détecte immédiatement le choc et déclenche le circuit de commande 49 en un temps très court pour fournir l'alimentation normale à l'électroaimant 22 et pour se placer dans un état de verrouillage. 30 Par conséquent, le dispositif de verrouillage de porte de la présente invention comprend un capteur de choc 43 relié à l'élément élastique 42 de telle sorte que, lorsque le panneau de porte 14 est déplacé instantanément, le capteur de choc 43 réagit rapidement par l'intermédiaire de la force élastique de l'élément élastique 42 ; avant que le panneau de porte 14 n'ait été poussé et ouvert, le dispositif de verrouillage de la présente invention revient à une alimentation électrique normale, atteignant le but de sécurité souhaité. Si le dispositif de verrouillage de porte électromagnétique 60 requiert 544 kg (1200 livres) d'attraction électromagnétique pour rester dans l'état de verrouillage, le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 60 requiert un courant de 500 mA. De plus, pour maintenir une alimentation électrique normale pendant 24 heures, la consommation d'énergie est considérable. Pour cette raison, la présente invention prévoit des courants de faible intensité, tels que de 100 mA, pour l'électroaimant 22 lorsque le panneau de porte 14 est immobile, de telle sorte que le dispositif de verrouillage électromagnétique de porte 60 produit une faible d'attraction pour attirer la plaque d'attraction 32. Lorsqu'une personne pousse ou détruit la porte, le capteur de choc 43 réagit rapidement pour revenir à une alimentation électrique normale et rester dans un état de verrouillage avec un courant normal, obtenant une sécurité du contrôle d'accès et une économie d'énergie. De plus, le dispositif de verrouillage de porte de la présente invention comprend l'ensemble d'attraction 30 pour aider le module de détection de choc 40, la base de montage 31 étant verrouillée sur le panneau de porte 14 et la plaque d'attraction 32 étant en contact avec l'électroaimant 22. Si l'on se réfère à la Figure 9, on peut voir que l'électroaimant 22 maintient habituellement une attraction de base avec une faible alimentation. Si l'on se réfère à la Figure 9A, on peut voir que lorsque le panneau de porte 14 est poussé, la plaque d'attraction 32 est encore en contact avec l'électroaimant 22 et la base de montage 32 est déplacée conjointement avec le panneau de porte 14 d'une petite distance D. Le ressort 34 dans le trou lamé 321 assure une fonction d'amortissement de déplacement de telle sorte que lorsque l'ensemble d'attraction 30 est en contact avec le panneau de porte 14, il y a un temps suffisant pour que le circuit de commande 49 envoie le courant normal à l'électroaimant 22 afin d'atteindre le but de sécurité.10 REVENDICATIONS1 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie, 5 comprenant : - un ensemble électroaimant (20) ayant un électroaimant (22) produisant une attraction électromagnétique et un ensemble d'attraction (30) disposé sur une surface en correspondance avec celui-ci ; 10 caractérisé par le fait que : - l'ensemble électroaimant (20) est relié électriquement à un module de détection de choc (40) et le module de détection de choc (40) comprend une plaque (41), un élément élastique (42) disposé sur la plaque (41), un 15 capteur de choc (43) disposé sur l'élément élastique (42) et relié électriquement à un circuit de commande (49), un corps de butée (44) disposé sur le capteur de choc (43) et ayant une partie en saillie (441) et un rebord de positionnement (442) à une périphérie de 20 celui-ci, et un siège (45) ayant un trou traversant axial (46) pour que le corps de butée (44) puisse coulisser axialement dans celui-ci et que le corps de butée coulissant (44) amène le capteur de choc (43), conjointement avec l'élément élastique (42), à délivrer 25 au corps de butée (44) une force élastique vers le haut ; - l'ensemble d'attraction (30) comprend : une plaque d'attraction (32) ayant un trou lamé (321) et verrouillée sur un panneau de porte (14) à partir d'un 30 côté interne de celle-ci par le trou lamé (321) et un boulon (33), et un ressort (34) monté sur le bouton (33) de façon à ménager un espace de déplacementélastique entre le côté interne de la plaque d'attraction (32) et le panneau de porte (14) ; une unité de retenue (50) montée sur une périphérie de l'ensemble d'attraction (30) et ayant un côté avant en contact avec le corps de butée (44) du capteur de choc (43) ; ce par quoi, lorsque l'ensemble d'attraction (30) est attiré par l'ensemble électroaimant (20), le corps de butée (44) du module de détection de choc (40) est retenu par l'unité de retenue (50) pour entraîner simultanément le mouvement vers l'intérieur du capteur de choc (43) et comprimer l'élément élastique (42), l'électroaimant (22) étant au même moment dans un état d'attraction de faible énergie, et lorsque le corps de butée (44) du module de détection de choc (40) est déplacé par une action externe, le capteur de choc (43) est déclenché par le déplacement de l'élément élastique (42) pour ramener l'électroaimant (22) à une alimentation électrique normale et le placer rapidement dans l'état de verrouillage normal. 2 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble électroaimant (20) est disposé sur une huisserie (13) et l'ensemble d'attraction (30) est disposé de manière correspondante sur le panneau de porte (14), et l'ensemble électroaimant (20) a une chambre de réception (23) avec un couvercle (24) à une ouverture de celle-ci, le couvercle (24) ayant dans celui-ci un trou de montage (25) pour le montage du module de détection de choc (40). 3 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la chambrede réception (23) est une structure moulée indépendante montée sur l'ensemble électroaimant (20). 4 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon 5 la revendication 3, caractérisé par le fait que la plaque (41) du module de détection de choc (40) a un trou d'axe (411) avec une ouverture vers le haut au centre de celle-ci et une partie creuse (412) à un côté interne de celle-ci, et que le module de détection de choc (40) comprend en 10 outre : un axe (414) ayant un épaulement (415) à une section centrale de celui-ci et un petit ressort (416) disposé à une section inférieure de celui-ci et disposé dans le trou d'axe (411) ; 15 - un manchon de positionnement (417) ayant un corps formant crochet (419) à un côté de celui-ci pour une fixation sur un trou de fixation (420) pratiqué à une périphérie du trou d'axe (411), et ayant, en correspondance du trou d'axe (411), un trou traversant 20 (418) pour la disposition d'une section supérieure de l'axe (414) ; un corps souple à renfoncement (47) disposé entre l'élément élastique (42) et le capteur de choc (43) et ayant un centre en renfoncement en correspondance d'une 25 partie supérieure de l'axe (414) ; et un dispositif de déclenchement électrique (48) disposé sur le corps souple à renfoncement (47) et en correspondance d'une zone de déclenchement (433) à une surface inférieure du capteur de choc (43). 30 5 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le corps de butée (44) du module de détection de choc (40) a une partieen saillie (441) et un rebord de positionnement (442) à une périphérie de celui-ci et le siège (45) a une surface de positionnement (451) à une périphérie du trou traversant axial (46) pour que le rebord de positionnement (442) vienne en butée lorsque la partie en saillie (441) du corps de butée (44) est poussée vers le haut par l'élément élastique (42). 6 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le circuit de commande (49) est disposé dans la chambre de réception (23) de l'ensemble électroaimant (20) et a une borne connectée à une alimentation externe (70) et une autre borne reliée électroniquement à l'électroaimant (22), et le circuit de commande (49) est agencé, conjointement avec le module de détection de choc (40), pour commander l'alimentation fournie à l'électroaimant (22). 7 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la plaque d'attraction (32) de l'ensemble d'attraction (30) est verrouillée sur la base de montage (31) ou sur le panneau de porte (14). 8 - Dispositif de verrouillage électromagnétique 25 de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le capteur de choc (43) est composé d'un capteur d'accélération. 9 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon 30 la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément élastique (42) du module de détection de choc (40) est un ressort (34). 10 - Dispositif de verrouillage électromagnétique de porte avec détection de choc et économie d'énergie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'unité de retenue (50) comprend : une base (51) ayant une surface en renfoncement (52) avec un trou de vis (53) au centre de celle-ci ; et un bouton de butée (54) ayant une face avant en correspondance du corps de butée (44) du module de détection de choc (40) et une face inférieure portant une vis (413) pour un vissage dans le trou de vis (53) afin de régler une hauteur entre le bouton de butée (54) et une surface de la base (51).