Brevet FR2981595A1 — publié le 20130426

EMBOUT DE MONTAGE POUR INSERTION DE PILOTE D'INDEXAGE DANS UN ORIFICE ET GANT PRESENTANT UN TEL EMBOUT. L'invention a trait aux procédés de montage de feuilles ou de panneaux souples sur un support et en particulier aux procédés mettant en oeuvre des pilotes d'indexage souples pour leur positionnement. L'invention a également trait à des moyens d'assistance au montage de feuilles ou de panneaux souples sur un support et en particulier aux moyens d'aide au positionnement de telles feuilles ou panneaux par exemple en vue de leur fixation par collage. II est connu dans l'industrie, par exemple automobile, de monter des panneaux sur des supports par collage. Par exemple la figure 1 illustre un procédé classique de montage d'un panneau (1) d'étanchéité sur la doublure (3) d'une porte de véhicule automobile. Le monteur positionne le panneau (1) sur lequel la colle a préalablement été déposée en regard du support (3) destiné à le recevoir et applique ensuite la pression nécessaire à sa fixation. Le monteur dispose, pour l'assister dans le positionnement du panneau, de pions ou pilotes d'indexage (5) qui ont été formés par matriçage dans le panneau (1) et qui sont destinés à s'insérer dans des orifices dédiés du support (3). Les pilotes d'indexage (5) sont creux ce qui permet au monteur d'y glisser ses pouces et facilite la manipulation du panneau (1). La pénétration correcte des pilotes d'indexage (5) dans les orifices du support (3) permet un positionnement précis du panneau. L'évolution des matériaux constitutifs de tels panneaux a tendance à les rendre de plus en plus souples et fins. Ainsi par exemple, un panneau d'étanchéité de la porte d'un véhicule automobile peut être élaboré à partir d'une simple feuille thermoformée en matériau polyoléfine à faible grammage. L'opération de matriçage permettant la formation des pilotes d'indexages va amincir la paroi des pilotes ce qui les rend déformables. Or si, durant l'opération de positionnement du panneau, le pilote d'indexage se déforme ou s'infléchit, il ne se positionne plus de manière adéquate dans l'orifice d'indexage qui lui est associé. La figure 2 illustre un tel cas où le pilote d'indexage (5), déformé, se positionne désaxé dans son orifice (7) dédié. Le pilote d'indexage (5) peut donc être engagé dans l'orifice (7) qui lui est associé sans pour autant être placé de façon coaxiale à cet orifice (7) et/ou perpendiculaire au support (3). Malheureusement, le monteur ne dispose pas de moyens pour s'en apercevoir et rectifier le positionnement du panneau (1). Le désaxage du pilote (5) d'indexage induit un léger décalage du panneau (1) par rapport à la position désirée au moment de sa fixation sur le support (3) au moyen de colle (9). La perte de précision dans le positionnement du panneau peut engendrer une perte de fonction de ce panneau si par exemple ce dernier est utilisé comme panneau d'étanchéité. Il existe en effet un risque de fuite si le panneau est collé trop haut sur la doublure de la porte laissant les lamiers situés en bas de la porte sous le cordon de colle. L'imprécision dans le positionnement peut également décaler le centrage d'ouvertures du panneau sur des formes spécifiques associées au support. Il est alors possible, dans le cas d'un véhicule, que les vibrations dues au roulage ou à la mise en oeuvre d'appareils embarqués génère des vibrations sur le panneau, voire des grésillements audibles pour le conducteur du véhicule, et occasionne une perte de qualité perçue par l'utilisateur. L'invention a pour objectif de répondre aux inconvénients présentés par l'art antérieur en proposant à l'homme du métier un nouveau procédé de montage et/ou des moyens d'assistance au montage, et en particulier au positionnement, d'un panneau ou d'une feuille souple sur un support. A cet effet l'invention a pour objet un embout de montage pour le positionnement d'un panneau souple sur un support, le panneau souple comprenant au moins un pilote d'indexage creux destiné à s'insérer dans un orifice dédié du support, l'embout étant remarquable en ce qu'il est dimensionné pour s'insérer dans le pilote d'indexage dont il présente une contre-forme. Selon des modes particuliers de réalisation, l'ensemble peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - L'embout est rigide afin de servir d'armature au pilote d'indexage et éviter sa déformation lors de son insertion dans l'orifice du support. - L'embout comprend un corps, de préférence cylindrique, pourvu à une de ses extrémités d'une base formée par un évasement et/ou une pluralité de pattes, ladite base étant destinée à venir se placer en appui contre le panneau lorsque l'embout est inséré dans le pilote d'indexage. - la base s'étend de manière perpendiculaire au corps dudit embout. - la base est formée d'une collerette plane présentant de préférence une encoche. - la surface extérieure de l'embout est alvéolée ou striée longitudinalement. - L'embout est creux et présente une cavité interne dimensionnée pour recevoir un doigt de la main d'un adulte, de préférence un pouce. - L'embout est creux et présente une tête d'épaisseur supérieure à l'épaisseur des parois de son corps. L'invention a également pour objet un gant de montage pour le positionnement d'un panneau souple sur un support en vue de sa fixation remarquable en ce qu'il comprend fixé sur un des doigts un embout de montage tel que défini plus haut, de préférence sur le pouce. Enfin, l'invention a pour objet l'utilisation d'un embout de montage tel que défini plus haut ou d'un gant de montage tel que défini plus avant pour le positionnement d'un panneau souple sur un support en vue de sa fixation. On aura compris que, selon un premier aspect, l'invention consiste en un système d'aide au positionnement d'un panneau souple comprenant une contre-forme rigide du pilote d'indexage destiné à lui servir d'armature. Cette armature permet d'éviter que le pilote d'indexage ne se déforme le temps de l'opération de positionnement. La contre-forme se présente sous forme d'une douille destinée à recevoir en sa cavité interne un des doigts du monteur et à épouser par sa surface externe la face interne du pilote d'indexage. L'invention consiste à proposer un embout de montage amovible et réutilisable qui va doubler le pilote au moment de son positionnement dans l'orifice d'indexation. L'embout est retiré du pilote une fois le panneau en place ou fixé. De part sa rigidité supérieure à celle du pilote, l'embout va permettre au pilote de se placer dans son orifice d'indexation dédié de manière coaxiale et/ou de manière perpendiculaire au support. La perpendicularité du pilote en position est particulièrement importante lorsque l'orifice qui le reçoit est oblong en raison de la nécessité d'une tolérance au niveau des cotes. A cet effet, l'embout de montage selon l'invention comprend avantageusement une base par exemple sous forme d'évasement ou d'une pluralité de pattes qui permet de venir en appui contre le panneau autour du pilote et assurer son orientation. Selon un autre aspect l'invention consiste en l'utilisation d'un tel embout de montage lors d'une opération de montage d'un panneau souple. Pour ce faire, l'embout est préférentiellement solidaire d'un gant de montage ce qui facilite son emploi. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 est une représentation d'un support sur lequel se monte une feuille d'étanchéité. - La figure 2 est une représentation d'un pilote d'indexage inséré dans un orifice. - La figure 3 est une représentation d'un pilote d'indexage inséré dans un orifice à l'aide d'un embout de montage selon l'invention. - La figure 4 est une représentation d'un embout de montage selon l'invention. - La figure 5 est une représentation d'un gant équipé d'un embout de montage selon l'invention. Les figures 1 et 2 ayant été commentées dans la partie introductive, il est à présent fait référence à la figure 3 représentant le pilote d'indexage (5) introduit dans l'orifice du support à l'aide d'un embout de montage (11) selon l'invention. Depuis la face du panneau (1) recevant la colle (9) et destinée à se placer en regard du support (3), le pilote d'indexage (5) se présente sous forme de pion saillant, s'étendant de façon sensiblement perpendiculaire audit panneau (1). Depuis l'autre face du panneau, ne recevant pas de colle (9), le pilote (5) d'indexage se présente sous forme d'un trou (13) borgne dans lequel le monteur va insérer son doigt pour mettre le panneau (1) en position. Selon l'invention, le monteur va intercaler un embout (11) de montage entre son doigt et le pilote (5) d'indexage afin de rigidifier ledit pilote (5) et d'éviter qu'il ne se déforme. L'embout (11) est donc rigide ou du moins plus rigide que le pilote d'indexage (5). Il peut être constitué de métal ou de plastique. Il peut également être constitué de caoutchouc ce qui lui offrirait selon l'épaisseur une rigidité suffisante pour exercer sa fonction tout en conservant une certaine souplesse appréciable pour le confort de l'utilisateur. Le pilote d'indexage (5) a de préférence une forme cylindrique. Néanmoins, l'invention ne se limite pas aux embouts (11) de montage destinés à s'insérer dans des pilotes (5) de forme cylindrique, d'autres formes d'embouts et de pilotes sont envisageables par l'homme du métier. L'embout de montage (11) est destiné à se loger dans le pilote d'indexage (5) pour y servir de coffrage ou d'armature. A cette fin, il présente une contre-forme rigide du trou (13) borgne dans lequel il pénètre et en épouse donc la surface interne. L'embout de montage (11) permet d'une part de maintenir le pilote d'indexage (5) en position déployée et d'autre part de maintenir son orientation perpendiculaire à la surface du panneau (1). L'embout de montage (11) est dimensionné pour pénétrer le trou (13) borgne sans avoir à forcer son introduction. L'embout de montage (11) est de préférence creux. Il se présente sous forme d'une douille dont la cavité interne est dimensionnée pour recevoir le doigt d'un adulte et de préférence un pouce. Il comprend un corps (15) dont les parois sont pleines ou ajourées. Lorsque les parois sont pleines, sa surface extérieure est préférentiellement alvéolée ou striée longitudinalement afin de limiter la retenue de l'embout de montage dans le pilote d'indexage notamment lors de son désengagement. En effet, selon l'invention, l'embout (11) est introduit de manière temporaire dans le pilote d'indexage (5) au moment du positionnement du panneau et est ensuite retiré du pilote lorsque le panneau est en place ou fixé. L'embout (11) est donc réutilisable indéfiniment. L'invention est avantageuse en ce qu'elle ne rajoute pas de pièces supplémentaires sur le véhicule et présente en conséquent un coût peu élevé. De préférence, et comme illustré à la figure 4, l'embout (11) est creux et dimensionné pour recevoir le doigt d'un monteur, de préférence le pouce. L'embout (11) comprend une tête (17) destinée à venir en contact avec le fond de la cavité formée par le trou (13) borgne. Selon l'invention, cette tête (17) peut présenter une épaisseur E plus importante que celle du corps (15). Ceci permet d'augmenter le confort d'utilisation de l'embout (11). La profondeur P de l'évidement (19), ou cavité interne, de l'embout (11) peut être adaptée à la longueur moyenne du pouce d'un adulte, et plus précisément, à la longueur de la phalange distale du pouce d'un adulte. De la sorte, l'articulation de la phalange distale n'est pas à l'intérieur de l'évidement (19) ce qui lui permet de se plier sans gêne. La hauteur H de l'embout (11) étant définie par la profondeur du trou (13) borgne, les embouts selon l'invention peuvent présenter une hauteur H supérieure à leur profondeur P. L'embout de montage (11) comprend avantageusement une base (21) destinée à venir en appui sur le panneau (1) lorsque l'embout (11) est inséré dans le pilote d'indexage (5). Cette base (21) se présente sous forme d'un évasement par exemple sous forme d'une collerette plane concentrique avec le corps (15), ou sous forme d'une pluralité de pattes. La base (21) est destinée à venir se placer en appui contre le panneau (1) sur au moins une portion de la circonférence du trou (13) borgne formé par le pilote (5) lorsque l'embout (11) y est inséré. Lorsque la base se présente sous forme d'une collerette celle-ci pourra présenter une ou plusieurs encoches destinées à ne pas limiter le monteur dans ces mouvements. La base (21) s'étend de manière perpendiculaire au corps (15) de l'embout (11) afin de faciliter le positionnement selon une orientation perpendiculaire de l'embout (11) par rapport au panneau (1) lorsqu'il est inséré dans le pilote (5). Selon une mise en oeuvre préférée de l'invention illustrée à la figure 5, l'embout (11) est solidaire d'un gant (23) de montage. L'embout (11) coiffe préférentiellement le pouce, mais d'autres options sont envisageables par l'homme de métier. Le gant (23) comprend éventuellement une lanière (25) souple faisant le tour de la main et reliée à l'embout de montage (11). Cette lanière (25) assure une fonction de rétention et palie un aspect éventuellement extensible du gant (23), qui lors du désengagement de l'embout de montage (11) de la cavité (13) pourrait s'allonger. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple mais englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la définition qui en a été donnée.25 REVENDICATIONS1- Embout (11) de montage pour le positionnement d'un panneau (1) souple sur un support (3), le panneau (1) souple comprenant au moins un pilote d'indexage (5) creux destiné à coopérer avec un orifice (7) dédié du support (3), l'embout (11) étant caractérisé en ce qu'il est dimensionné pour s'insérer dans le pilote d'indexage (5) dont il présente une contre-forme. 2- Embout (11) de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est rigide afin de servir d'armature au pilote d'indexage (5). 3- Embout (11) de montage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend un corps (15) pourvu à une de ses extrémités d'une base (21) formée par un évasement et/ou une pluralité de pattes, ladite base (21) étant destinée à venir se placer en appui contre le panneau (1) lorsque l'embout (11) est inséré dans le pilote d'indexage (5). 4- Embout (11) de montage selon la revendication 3, caractérisé ce que la base (21) s'étend de manière perpendiculaire au corps (15) dudit embout (11). 5- Embout (11) de montage selon l'une des revendications 3 à 4, caractérisé en ce que la base (21) est formée d'une collerette plane présentant de préférence une encoche. 6- Embout (11) de montage selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que sa surface extérieure est alvéolée ou striée longitudinalement. 7- Embout (11) de montage selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'il est creux et présente une cavité interne (19) dimensionnée pour recevoir un doigt de la main d'un adulte, de préférence un pouce. 8- Embout (11) de montage selon l'une des revendications 3 à 7, caractérisé en ce qu'il est creux et présente une tête (17) d'épaisseur supérieure à l'épaisseur des parois de son corps (15). 9- Gant (23) de montage pour le positionnement d'un panneau (1) souple sur un support en vue de sa fixation caractérisé en ce qu'il comprend, coiffant un des doigts et fixé sur ledit gant (23), un embout de montage (11) selon l'une des revendications 1 à 8, de préférence l'embout (11) est placé sur le pouce. 10-Utilisation d'un embout de montage (11) selon l'une des revendications 1 à 8 ou d'un gant de montage (23) selon la revendication 9 pour le positionnement d'un panneau (1) souple sur un support (3) en vue de sa fixation.10