Brevet FR2985563A1 — publié le 20130712

Actuellement les sacs en tous genres, tous styles et toutes matières confondues ne sont pas munis d'un dispositif d'éclairage intérieur, de même que les coffres de scooters et motos. Ce constat s'applique aux sacs et contenants de type suivant : - le sac à main, - le sac à dos de ville, - le sac à dos de randonnée, - le sac de sport, - le sac muni d'une sangle transversale sur la poitrine, 10 - le sac d'école, - la sacoche, - le coffre des scooters et motos. Ces sacs et contenants sont utilisés tous les jours dans la vie quotidienne par des millions de femmes, d'hommes et d'enfants en fonction de leurs besoins. Chaque 15 type de sac correspond à un mode d'utilisation différent. Le fait que ces sacs soient dépourvus de dispositif d'éclairage intérieur rend difficile la recherche d'objets contenus dans ces sacs, et génère chez les utilisateurs une perte de temps, du stress, voir même de l'angoisse en fonction des situations. 20 « Qui n'a pas perdu son temps et s'est senti gêné à chercher son portefeuille ou son chéquier devant la caissière alors qu'il y a du monde qui attend derrière ? Qui n'a pas angoissé, stressé à l'idée de croire avoir perdu ou égaré son trousseau de clefs, un document, une revue, un journal... alors qu'il se trouvait au fond de son sac... ? Qui ne s'est pas retrouvé obligé de vider tout son sac pour retrouver l'objet 25 désiré ? » Or le sac à main, à dos, de ville, de sport, de voyage ... contient tout un ensemble d'accessoires personnels, intimes, et constitue un compagnon permettant de rendre transportable une part de notre intimité personnelle lors de nos déplacements. On y introduit revues, petits carnets de notes, médicaments de 30 secours, barres chocolatées, papiers d'identité, clefs, bouteille d'eau... Et il est agréable de pouvoir trouver ce que l'on cherche rapidement... ! D'où l'intérêt d'introduire dans les sacs divers, et coffres de scooter / moto, un mode d'éclairage discret mais efficace et sans danger pour les utilisateurs. 35 Suite à ces constats, la présente invention consiste à assembler un système composé d'un sac / d'un coffre de scooter ou moto, et d'un dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement, afin de faciliter les recherches d'objets et d'améliorer la visibilité à l'intérieur du contenant (sac ou coffre de scooter ou moto). 40 Ce dispositif d'allumage automatique instantané est assemblé, de façon discrète, en partie haute ou latérale suivant les types de sacs, à l'intérieur du sac ou du coffre, et fixé soit à l'aide d'une colle ou d'un adhésif ou de vis en fonction de la matière du sac. Le dispositif d'allumage est basé sur un boîtier de forme carrée et plate. Ce dispositif d'allumage automatique instantané est muni de trois spots LED 45 émettant une lumière blanche et fonctionne grâce à une alimentation par piles électriques. L'allumage se produit à la détection d'un mouvement de main dans le sac ou coffre. Lorsque le détecteur de mouvement ne détecte plus de mouvement dans le sac, il se met hors tension après 15 à 20 secondes. 50 Les figures 1 à 6 illustrent à titre nullement limitatif les différents concepts de sacs munis du dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement, fonctionnant lorsqu'un mouvement de main est détecté à l'intérieur du sac ou du coffre de scooter ou moto: 55 - Figure 1 : concept du sac à main muni du dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement. [1] : Dispositif d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par mise sous / hors tension automatique attaché au tissus du sac par une colle, un adhésif ou par une vis en fonction de la matière du sac. [2] : Eclairage mis sous tension par un mouvement 60 de main à l'intérieur du sac. - Figure 2 : concept du sac à dos de ville / sac à dos de randonnée muni du dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement. [1] : Dispositif d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par mise sous / hors tension automatique attaché au tissus du sac par une colle, 65 un adhésif ou par une vis en fonction de la matière du sac. [2] : Eclairage mis sous tension par un mouvement de main à l'intérieur du sac. - Figure 3 : concept du sac de sport muni du dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement. [1] : Dispositif d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par mise sous / hors tension 70 automatique attaché au tissus du sac par une colle, un adhésif ou par une vis en fonction de la matière du sac. [2] : Eclairage mis sous tension par un mouvement de main à l'intérieur du sac. - Figure 4 : concept du sac d'école / sacoche muni du dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement. [1] : Dispositif 75 d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par mise sous / hors tension automatique attaché au tissus du sac par une colle, un adhésif ou par une vis en fonction de la matière du sac. [2] : Eclairage mis sous tension par un mouvement de main à l'intérieur du sac. - Figure 5 : concept du coffre de moto muni du dispositif d'allumage automatique 80 instantané activé par un capteur de mouvement. [1] : Dispositif d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par mise sous / hors tension automatique attaché au coffre par une colle, un adhésif ou par une vis en fonction de la matière du coffre. [2] : Eclairage mis sous tension par un mouvement de main à l'intérieur du coffre. 85 - Figure 6 : concept du coffre de scooter muni du dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement. [1] : Dispositif d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par mise sous / hors tension automatique attaché au coffre par une colle, un adhésif ou par une vis en fonction de la matière du coffre. [2] : Eclairage mis sous tension par un mouvement de 90 main à l'intérieur du coffre. Les figures 7 à 9 illustrent à titre nullement limitatif les modes de réalisation des concepts de sacs munis du dispositif d'allumage automatique instantané via un interrupteur automatique fonctionnant à l'ouverture du sac ou du coffre de scooter ou moto : 95 - Figure 7 : [1] boîtier en 2 parties en plastique du dispositif d'allumage automatique instantané (vue de dos). [3] : système d'attache au sac / coffre (vue de dos). - Figure 8 : assemblage du boîtier en 2 parties en plastique du dispositif d'allumage automatique instantané [1] et du système d'attache au sac / coffre. [3] : 100 accrochage du système d'attache au sac / coffre (vue de dos), en fonction de la matière de la paroi de celui-ci. - Figure 9 : fonctionnement du dispositif d'allumage automatique instantané [1] activé par un capteur de mouvement par mise sous / hors tension automatique. 105 Le process de fabrication consiste à assembler à des sacs / bagages à main / coffres de moto ou de scooter, de différents types, un dispositif d'allumage automatique instantané activé par un capteur de mouvement. Les différents contenants pouvant être utilisés sont de type suivant : - sac à main : fait de matière souple (toile, cuir, plastique, synthétique...) et 110 s'ouvrant par le haut - sac à dos de ville : muni de bretelles prévu pour être porté en laissant les mains libres fait de matière souple (nylon armuré, toile, polyamide, polyester, cuir, plastique, synthétique ...). Les sacs à dos existent en beaucoup de tailles et formes adaptées à différentes utilisations (école, sport, voyage) 115 - sac muni d'une sangle transversale sur la poitrine, - sac d'école : sac d'école fait d'école fait de manière souple (cuir, plastique, toile) - sac à dos de randonnée, - sac de sport, 120 - sacoche : munie d'un sangle transversale sur la poitrine fait de matière souple (toile, cuir, plastique, synthétique) et s'ouvrant par le haut - coffre de moto ou de scooter Le dispositif d'allumage automatique instantané via un capteur de mouvement par 125 mise sous / hors tension automatique se compose d'un boîtier s'ouvrant en deux parties de forme carrée et plate en plastique, et est constitué, à l'intérieur du boîtier, de trois spots de type LED, alimentées par trois piles. Le montage consiste à Intégrer à l'intérieur du contenant, à l'aide d'un système 130 d'attache adapté, en partie haute ou en partie latéral, de manière discrète, derrière la fermeture, le dispositif d'allumage automatique instantané, afin que celui-ci émette un faisceau lumineux blanc dirigé vers l'intérieur du contenant. L'attache du dispositif d'allumage automatique au contenant est réalisée en utilisant soit une colle soit un adhésif soit une vis (en fonction de la matière du contenant) 135 REVENDICATIONS1/ Dispositif d'éclairage automatisé de l'intérieur de divers contenants, caractérisé en ce qu'il se compose d'un module d'éclairage par lampes LED et d'un détecteur de mouvement permettant la mise sous et hors tension automatique (2) du module d'éclairage (1), et qu'il est assemblé par un système d'attache (3) à l'une des parois intérieure du contenant. 2/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'éclairage automatisé est attaché à un contenant mobile de l'un des types suivants : sac à main, sac à dos de ville, sac à dos de randonnée, sac de sport, sac munis d'une sangle transversale sur la poitrine, sac d'école, sacoche. 3/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'éclairage automatisé est attaché à un contenant de type coffre de scooter ou coffre de moto. 4/ Dispositif la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que le système d'attache du dispositif d'éclairage automatisé à la paroi du contenant est assuré par l'emploi d'une colle. 5/ Dispositif la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que le système d'attache du dispositif d'éclairage automatisé à la paroi du contenant est assuré par l'emploi d'un adhésif. 6/ Dispositif la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que le système d'attache du dispositif d'éclairage automatisé à la paroi du contenant est assuré par l'emploi d'une vis.