Brevet FR2977595A1 — publié le 20130111

L'invention concerne un dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation, et plus particulièrement un dispositif de fixation d'un panneau de signalisation sur une glissière de sécurité de voie de circulation rapide telle qu'une autoroute. Sur ces voies de circulation rapide, il arrive régulièrement que des travaux soient programmés, soit pour la chaussée, soit pour ses abords, et il est alors nécessaire de mettre en place des panneaux de signalisation pour annoncer la présence d'un chantier de travaux ou d'une équipe d'entretien. Ces panneaux doivent être placés des deux côtés de la voie, et ils doivent être arrimés pour rester en place. Les opérations de mise en place et d'arrimage sont en général assez longues, ce qui expose le personnel de service à un risque sérieux en raison du trafic, notamment pour les panneaux à placer sur le terre-plein central à partir d'un véhicule arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence. Des glissières de sécurité sont disposées le long des voies de circulation rapide aussi bien du côté de la bande d'arrêt d'urgence que du côté du terre-plein central. Elles sont constituées de profilés métalliques assemblés deux à deux, et supportés, à intervalles définis, par des piquets fixés au sol et qui les maintiennent à une hauteur normalisée au dessus du sol. Ces glissières ont un profil étudié pour assurer leur résistance mécanique. Elles présentent un creux central longitudinal bordé par une aile supérieure et une aile inférieure définissant ensemble un plan vertical. Le bord libre de chacune des deux ailes est dirigé du côté du creux central par rapport au plan vertical défini par les ailes. Un but de l'invention est de proposer un dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation qui assure la fixation du panneau sur la glissière par une seule manoeuvre. Un autre but de l'invention est d'assurer la désolidarisation du panneau et de la glissière par une seule manoeuvre. Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation qui assure d'une part la fixation du panneau sur la glissière et d'autre part, la désolidarisation du panneau et de la glissière par des opérations simples et rapides, permettant au personnel de service de ne pas être longtemps exposé au risque lié à la circulation des véhicules sur la voie, tout en pouvant observer le trafic. L'invention a pour objet un dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation, ladite glissière présentant un creux central longitudinal bordé par une aile supérieure et une aile inférieure définissant ensemble un plan vertical, chacune des deux ailes comportant une partie arrondie et un bord libre, caractérisé en ce qu'il comporte une plaque de base apte à être appliquée sur les ailes de la glissière, et portant un crochet supérieur apte à recouvrir le bord libre de l'aile supérieure de la glissière, et un logement tubulaire apte à recevoir le manche du panneau et portant un sabot articulé sur un axe et comportant une butée de verrouillage contre le bord libre de l'aile inférieure de la glissière. De manière avantageuse, le logement tubulaire porte un clapet de verrouillage du manche du panneau, rappelé en position de verrouillage par un ressort. Avantageusement, le sabot comprend une plaque rappelée en position de verrouillage par un ressort. De manière avantageuse, ladite plaque porte une rampe inclinée apte à s'appuyer sur l'aile inférieure de la glissière pour solliciter le sabot en pivotement, en tendant le ressort. Avantageusement, le sabot comporte une poignée de déverrouillage, solidaire de ladite plaque. De manière avantageuse, le ressort assure le rappel en position de verrouillage, d'une part du clapet de verrouillage de la position du manche du panneau dans le logement tubulaire, d'autre part du sabot de verrouillage de la position sur la glissière du dispositif de fixation de panneau. D'autres détails, caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit, faite à titre illustratif et non limitatif, d'un exemple de réalisation d'un dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation, avec référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 représente une vue de face d'un mode de réalisation d'un dispositif de fixation de panneau sur une glissière de voie de circulation, selon l'invention ; - La figure 2 représente une vue de gauche du dispositif de fixation de panneau de la figure 1 ; - La figure 3 représente une vue en perspective d'une variante de réalisation du dispositif de fixation de panneau de la figure 1 ; - La figure 4 représente une vue en perspective du dispositif de fixation de panneau de la figure 3 en position d'utilisation sur une glissière de voie de circulation. Sur les dessins, la glissière 1 de sécurité de voie de circulation rapide présente un creux central 2 longitudinal bordé par une aile supérieure 3 et une aile inférieure 4 comportant chacune une partie sensiblement plane, définissant ensemble un plan vertical. Chacune des deux ailes 3 , 4 présente, au delà de sa partie sensiblement plane, une partie arrondie et un bord libre, respectivement 5, 6, dirigé du côté du creux central 2 par rapport au plan vertical défini par les deux ailes 3, 4. Le dispositif 7 de fixation de panneau comporte une plaque de base 8 destinée à être appliquée sur les ailes 3, 4 de la glissière 1. Pour assurer sa stabilité sur la glissière, la plaque de base 8 porte deux guides 9, 10 destinés à prendre appui sur les parois haute et basse, respectivement, du creux central 2. Du même côté que les guides 9, 10, c'est-à-dire vers la gauche sur la figure 2, la plaque de base 8 porte un crochet supérieur 11 destiné à recouvrir le bord libre 5 de l'aile supérieure 3 de la glissière 1, pour constituer un premier point de fixation du dispositif de fixation de panneau sur la glissière 1. La hauteur de la plaque de base 8 est sensiblement égale à la hauteur de la glissière 1, c'est-à-dire à la distance séparant les deux bords libres 5 et 6. Du côté opposé aux guides 9, 10 et au crochet supérieur 11, la plaque de base 8 porte un logement tubulaire 12, s'étendant sur presque toute la hauteur de la plaque de base 25 8, et destiné à recevoir le manche 13 du panneau 14. Le logement tubulaire 12, de section sensiblement carrée pour assurer l'orientation du panneau 14 quelles que soient les conditions de vent, porte, à sa partie inférieure, un boulon 15 dont la tige constitue une butée d'arrêt pour le manche 13 du panneau 14. Sensiblement au milieu de sa hauteur, le logement tubulaire 12 porte un clapet 16 de verrouillage du manche 13 du panneau 14. Ce clapet 16 est articulé sur un axe matérialisé par deux boulons 17, 18, situés de part et d'autre du logement tubulaire 12. Le clapet 16 comporte une languette de manoeuvre 19 et, au voisinage de cette languette, un boulon 20 dont la tige pénètre dans un orifice du manche 13 du panneau 14 pour assurer le verrouillage en position du manche 13 dans le logement tubulaire 12, c'est-à-dire du panneau 14 sur le dispositif de fixation 7. Sur l'un de ses côtés, le côté gauche sur les dessins, le clapet 16 porte un doigt 21 sur lequel est fixée l'extrémité supérieure d'un ressort 22. Lorsque la languette de manoeuvre 19 est soulevée, pour laisser passer le manche 13 du panneau 14, le ressort 22 est tendu. Lorsque la languette de manoeuvre 19 est libérée, le ressort 22 ramène le clapet 16 dans la position de verrouillage représentée aux dessins. A sa partie inférieure, le logement tubulaire 12 porte un sabot 23 articulé sur un axe 15 matérialisé par deux boulons 24, 25, situés de part et d'autre du logement tubulaire 12. Le sabot 23 comprend une plaque 26 qui, en position de verrouillage est perpendiculaire à la plaque de base 8 et en appui sur l'extrémité inférieure de cette plaque de base 8. Le sabot 23 comporte une poignée 27 de déverrouillage, solidaire 20 de la plaque 26, par boulonnage par exemple sur la face inférieure de la plaque 26, opposée à la face d'appui sur la plaque de base 8. La plaque 26 s'étend au delà de son appui sur la plaque de base 8, et au delà du bord libre 6 de l'aile inférieure 4 de la glissière 1. Sur sa face supérieure, c'est-à-dire sur sa face en appui sur la plaque de base 8, la plaque 26 du sabot 23 porte un relief constitué par exemple par une tôle 25 pliée et fixée sur la plaque 26. En partant du bord libre de la plaque 26 et en allant vers la plaque de base 8, le relief comporte : une rampe 28 inclinée d'un angle d'environ 45°, et un front 29 sensiblement perpendiculaire à la plaque 26. Au pied du front 29 est fixée une barre 30 apte à constituer une butée de verrouillage devant le bord libre 6 de l'aile inférieure 4 de la glissière 1, qui sert aussi de système 30 de réglage par rapport à la largeur du bord 6 de l'aile inférieure 4 de la glissière 1. Entre l'axe d'articulation matérialisé par les deux boulons 24, 25, et la plaque 26, le sabot 23 comporte un étrier 31 solidarisé à la plaque 26. Entre l'étrier 31 et la plaque de base 8, la plaque 26 porte un support 32 de l'extrémité inférieure du ressort 22. Le ressort 22 sollicite en permanence le sabot 23 pour le maintenir en appui sur la plaque de base 8. La mise en oeuvre du dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation, s'opère de la manière suivante. Un véhicule de service, transportant le panneau et le dispositif de fixation, se gare sur la bande d'arrêt d'urgence. Le manche 13 du panneau 14 est inséré dans le logement tubulaire 12, par mouvement relatif, et le clapet 16 est soulevé par traction manuelle sur la languette de manoeuvre 19 en tendant le ressort 22. Le manche 13 du panneau arrive en butée sur le boulon 15. Le clapet 16 est relâché et il est ramené par le ressort 22 vers sa position de verrouillage. Le boulon de verrouillage 20 pénètre dans l'orifice correspondant prévu sur le manche 13 du panneau 14. Le panneau 14 est alors solidaire du dispositif de fixation 7 et l'ensemble du panneau et du dispositif de fixation est déplaçable par un seul opérateur jusqu'à la glissière 1. L'ensemble du panneau et du dispositif de fixation est présenté avec le dispositif de fixation devant la glissière et le panneau légèrement incliné au dessus de la glissière. Le crochet supérieur 11 est accroché au bord libre 5 de l'aile supérieure 3 de la glissière, et constitue le point de support de 1' ensemble. L'ensemble du dispositif de fixation 7 et du panneau 14 est redressé, par pivotement autour du bord libre 5 de l'aile supérieure 3 de la glissière 1. Au cours de ce pivotement, la rampe 28 du sabot 23 s'applique sur la partie arrondie de l'aile inférieure 4. Le sabot 23 est alors sollicité en pivotement vers le bas autour de l'axe matérialisé par les boulons 24 et 25. Le sabot 23 bascule vers le bas en tendant le ressort 22. Le pivotement se poursuit jusqu'à ce que la plaque de base 8 soit appliquée sur les deux ailes 3 et 4, dans la position correspondant à la figure 2.Les deux ailes 3, 4 définissant un plan vertical, la plaque de base 8 est verticale et le mât 13 du panneau 14 est aussi vertical. Les deux guides 9 et 10 sont en appui sur les parois haute et basse du creux central longitudinal de la glissière 1 et assurent la stabilité du panneau 14. Le sabot 23 a été ramené par le ressort 22 en appui contre la plaque de base 8 et la barre 30 est en position de butée de verrouillage contre le bord libre 6 de l'aile inférieure 4 de la glissière 1. Le panneau 14 est alors en position stable et verrouillée sur la glissière, le verrouillage étant assuré de façon automatique en fin de pivotement. Le retrait du panneau 14 s'effectue de la manière suivante par un seul opérateur qui saisit d'une main le manche 13 du panneau 14 et de l'autre la poignée 27 de déverrouillage. Le soulèvement de la poignée 27 entraîne le pivotement du sabot 23 par rapport à l'axe défini par les boulons 24 et 25. La butée de verrouillage 30 et le front 29 s'effacent. L'ensemble du panneau 14 et du dispositif de fixation 7 bascule autour du bord libre 5 de l'aile supérieure 3 de la glissière 1. L'ensemble du panneau 14 et du dispositif de fixation 7 est alors soulevé et emporté. Ensuite, le soulèvement du clapet de verrouillage 16 assure le retrait du boulon de verrouillage 20 et la libération du manche 13 du panneau 14. Dans le dispositif 7 de fixation de panneau, le ressort unique 22 assure le rappel en position de verrouillage, d'une part, du clapet de verrouillage de la position du manche 13 du panneau 14 dans le logement tubulaire 12, et d'autre part, du sabot 23 assurant le verrouillage de la position du dispositif de fixation 7 sur la glissière 1. Chacune des deux fonctions du ressort 22 fait intervenir une extrémité du ressort tandis que l'autre est stable. Les manoeuvres de solidarisation et de désolidarisation du panneau et du dispositif de fixation sont simples et rapides. Les manoeuvres de mise en place sur la glissière et de retrait de l'ensemble du panneau et du dispositif de fixation sont simples et rapides, et elles n'exigent qu'un seul opérateur. Cet opérateur ne reste que très peu de temps exposé aux risques liés à la circulation sur voie rapide. L'invention a été décrite en relation avec des modes de réalisation donnés à titre illustratif et non limitatif, et elle en couvre les équivalents techniques. REVENDICATIONS1- Dispositif de fixation de panneau sur une glissière de sécurité de voie de circulation, ladite glissière (1) présentant un creux central longitudinal (2) bordé par une aile supérieure (3) et une aile inférieure (4) définissant ensemble un plan vertical, chacune des deux ailes (3, 4) comportant une partie arrondie et un bord libre (5, 6), caractérisé en ce qu'il comporte une plaque de base (8) apte à être appliquée sur les ailes (3, 4) de la glissière (1), et portant : - un crochet supérieur (11) apte à recouvrir le bord libre (5) de l'aile supérieure (3) de la glissière (1), et - un logement tubulaire (12) apte à recevoir le manche (13) du panneau (14) et portant - un sabot (23) articulé sur un axe et comportant une butée de verrouillage contre le bord libre (6) de l'aile inférieure (4) de la glissière (1). 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le logement tubulaire (12) porte un clapet (16) de verrouillage du manche (13) du panneau (14), rappelé en position de verrouillage par un ressort (22). 3- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le sabot (23) comprend une plaque (26) rappelée en position de verrouillage par un ressort (22). 4- Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que ladite plaque (26) porte une rampe inclinée (28) apte à s'appuyer sur l'aile inférieure (4) de la glissière (1) pour solliciter le sabot (23) en pivotement, en tendant le ressort (22). 5- Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le sabot (23) comporte une poignée (27) de déverrouillage, solidaire de ladite plaque (26). 6- Dispositif selon l'ensemble des revendications 2 et 3 caractérisé en ce que le ressort (22) assure le rappel en position de verrouillage d'une part du clapet (16) de verrouillage de la position du manche (13) du panneau (14) dans le logement tubulaire (12), d'autre part du sabot (23) de verrouillage de la position sur la glissière (1) du dispositif de fixation (7) de panneau.30