Brevet FR2972678A1 — publié le 20120921

DISPOSITIF DE FIXATION D'UNE VITRE MOBILE D'UNE PORTE DE VEHICULE AUTOMOBILE AU CURSEUR DU LEVE-VITRE La présente invention concerne un dispositif de fixation d'une vitre mobile d'une porte de véhicule automobile au curseur monté sur le rail du lève-vitre. L'invention concerne également une porte de véhicule automobile comportant une vitre mobile et un lève-vitre comprenant au moins un rail et un curseur, monté sur ce rail, la vitre mobile étant fixée à ce curseur au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention. Sur certains véhicules, les portes latérales sont équipées de vitres mobiles en verre feuilleté. Dans ce cas, la vitre en verre feuilleté ne peut pas être percée et le bord inférieur de la vitre porte deux plaques, telles que la plaque 1 représentée sur la figure 1 et sur la figure 2 qui est une vue en coupe suivant le plan II-II de la figure 1. Chaque plaque 1 comporte sur l'un de ses bords, comme indiqué sur la figure 2, une gorge 2 qui est engagée et collée sur le bord inférieur 3a de la vitre 3. La plaque 1 comporte un trou 4 (voir figure 2) qui est engagé sur un pion 5 faisant saillie sur l'une des faces du curseur 8 monté sur le rail 9 du lève-vitre. Le pion 5 comporte sur sa partie faisant saillie par rapport à la plaque 1 une gorge annulaire 6 dans laquelle est encliqueté un organe de fixation 7 du type communément appelé clip d'arrêt. Le dispositif de fixation ci-dessus présente l'inconvénient d'être compliqué à monter. En effet, il nécessite tout d'abord un déplacement de la vitre avec les deux plaques 1 transversalement par rapport aux deux curseurs 8 pour engager le trou 4 de chaque plaque 1 sur le pion 5 du curseur 8 puis un mouvement perpendiculaire au pion 5 pour mettre en place l'organe de fixation 7. Ce montage est rendu compliqué par la présence de la doublure de la porte qui, le plus souvent, n'offre pas une accessibilité optimale à la zone de montage. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un dispositif de fixation d'une vitre mobile d'une porte de véhicule automobile au curseur monté sur le rail du lève-vitre, ce dispositif comprenant une plaque fixée au bord inférieur de la vitre comportant un évidement destiné à s'engager sur un pion faisant saillie sur une face dudit curseur, ce pion comportant une gorge annulaire destinée à recevoir un organe de fixation pouvant s'encliqueter sur le pion, caractérisé en ce que l'évidement de la plaque est une encoche qui débouche sur un bord de cette plaque opposé au bord inférieur de la vitre, les deux bords latéraux de cette encoche pouvant s'engager dans la gorge annulaire du pion porté par le curseur et comportant chacun un organe de fixation pouvant s'encliqueter sur le pion. Ainsi, la plaque fixée à la vitre intègre dans une encoche un organe de fixation pouvant s'encliqueter dans la gorge du pion porté par le curseur, lors d'un déplacement de la vitre vers le bas, ce qui simplifie considérablement le montage. De ce fait, la doublure de la porte ne nécessite pas d'aménagement particulier pour permettre un déplacement transversal de la vitre et pour permettre le montage du clip d'arrêt. De préférence, chacun desdits organes de fixation portés par l'encoche est une languette élastique reliée au bord latéral de ladite encoche. Dans une version préférée de l'invention, ladite plaque est en matière plastique et lesdites languettes sont moulées d'une seule pièce avec l'ensemble de la plaque, ce qui permet de réduire les coûts de fabrication. De préférence, chacune des deux languettes est inclinée par rapport au bord latéral adjacent de ladite encoche et sont dirigées vers le fond de cette encoche. Ainsi, lors de l'engagement de l'encoche sur le pion du curseur, les deux languettes peuvent facilement se plier élastiquement vers le bord latéral adjacent de l'encoche puis se déplier après le passage du pion pour le bloquer lorsque celui-ci est en butée contre le fond de l'encoche. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - la distance comprise entre l'extrémité de l'une des deux languettes et l'extrémité de l'autre languette est inférieure au diamètre du pion mesuré au fond de la gorge annulaire ; - les deux bords latéraux de l'encoche sont parallèles et la distance comprise entre ces deux bords latéraux est sensiblement égale au diamètre du pion mesuré au fond de la gorge annulaire ; - la distance comprise entre le fond de l'encoche et l'extrémité de chacune des deux languettes est sensiblement égale au diamètre du pion mesuré au fond de la gorge annulaire. Ces dispositions assurent une fixation optimale de l'encoche de chaque plaque dans la gorge du pion de chaque curseur. Selon un autre aspect, l'invention concerne également une porte de véhicule automobile comportant une vitre mobile et un lève-vitre comprenant au moins un rail et un curseur, monté sur ce rail, caractérisée en ce que la vitre mobile est fixée à ce curseur au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 3 est une vue en élévation montrant partiellement une vitre et un rail de lève-vitre sur lequel est monté un curseur, la vitre étant fixée au curseur grâce à un dispositif de fixation selon l'invention, - la figure 4 est une vue agrandie de l'encoche de la plaque du dispositif de fixation représenté sur la figure 3 et du pion du curseur avant son engagement dans l'encoche, - la figure 5 est une vue en coupe suivant le plan V-V de la figure 3. La figure 3 représente une plaque 1 fixée par collage au bord inférieur 3a de la vitre feuilletée 3 d'une porte de véhicule automobile. Cette plaque 1 comporte, comme dans le cas des figures 1 et 2, un pion 5 de section circulaire faisant saillie sur une face d'un curseur 8 monté coulissant sur le rail 9 d'un mécanisme de lève-vitre. Le pion 5 comporte, comme montré sur la figure 5, une gorge annulaire 10. Au lieu de présenter un trou pour le passage du pion 5, la plaque 1 comporte, conformément à l'invention, une encoche 11 qui débouche sur un bord la de la plaque 1 opposé au bord inférieur 3a de la vitre 3. Les deux bords latéraux 11 a, 11 b de cette encoche 11 peuvent s'engager dans la gorge annulaire 10 du pion 5 porté par le curseur 8. Par ailleurs, ces deux bords latéraux 11 a, 11 b de l'encoche 11 comportent des moyens permettant de fixer l'encoche 11 par encliquetage au pion 5 lors d'une translation de la plaque 1 par rapport au pion 5 suivant les flèches F, représentées sur la figure 4. Les moyens ci-dessus comprennent (voir figure 4) deux languettes élastiques 12a, 12b reliées respectivement au bord latéral 11 a et au bord latéral 11 b de l'encoche 11. La plaque 1 est de préférence en matière plastique et les languettes 12a, 12b sont moulées d'une seule pièce avec l'ensemble de la plaque 1. La figure 4 montre en particulier que chacune des languettes 12a, 12b est inclinée par rapport au bord latéral adjacent 11 a, 11 b de l'encoche 11 et sont dirigées vers le haut, c'est-à-dire vers le fond 13 de l'encoche 11. La figure 4 montre également que la distance comprise entre l'extrémité de l'une des deux languettes 12a, 12b et l'extrémité de l'autre languette est inférieure au diamètre du pion 5 mesuré au fond de la gorge annulaire 10. De ce fait, ces languettes 12a, 12b fléchissent lors de l'engagement du pion 5 dans l'encoche 11. Par ailleurs, les deux bords latéraux 11 a, 11 b de l'encoche 11 sont parallèles et la distance comprise entre ces deux bords latéraux 11 a, 11 b est sensiblement 20 égale au diamètre du pion 5 mesuré au fond de la gorge annulaire. En outre, la distance comprise entre le fond 13 de l'encoche 11 et l'extrémité de chacune des deux languettes 12a, 12b est sensiblement égale au diamètre du pion 5 mesuré au fond de la gorge annulaire 10. Les fonctions des particularités ci-dessus apparaîtront dans l'explication 25 ci-après du fonctionnement du dispositif selon l'invention. Avant le montage de la vitre feuilletée 3, le curseur 8 est dans la position haute montrée sur la figure 3. Pour monter la vitre 3, on la déplace vers le bas jusqu'à ce que l'encoche 11 de la plaque 1 soit située au droit du pion 5. 30 On pousse ensuite la vitre 3 pour que l'encoche 11 s'engage dans la gorge annulaire 10 du pion 5. Les bords latéraux 11 a, 11 b de l'encoche 11 coulissent dans la gorge 10 jusqu'à ce que le fond de celle-ci bute contre les languettes 12a, 12b. En accentuant la poussée exercée sur la vitre 3, les languettes 12a, 12b fléchissent vers les bords latéraux 11 a, 11 b de l'encoche 11, ce qui permet à l'encoche 11 de s'engager davantage dans la gorge 10 du pion 5. En fin de course, le fond 13 de l'encoche 11 vient en butée contre le fond de la gorge 10 du pion 5, comme montré en pointillés sur la figure 4, et les languettes 12a, 12b reprennent leur position initiale du fait de leur élasticité. Dans cette position, ces languettes 12a, 12b bloquent le pion 5 dans l'encoche 11. Les principaux avantages du dispositif de fixation selon l'invention sont les suivants : - le montage de la vitre 3 est beaucoup plus simple que dans le cas de la figure 1, puisqu'il suffit de déplacer la vitre vers le bas ; - la doublure de la porte ne nécessite aucun aménagement particulier, car il n'est pas nécessaire d'accéder au pion 5 pour le bloquer par rapport à l'encoche 11 de la plaque 1 ; - le montage ne nécessite aucune pièce supplémentaire pour bloquer le pion 5. Le dispositif selon l'invention permet ainsi de réduire le temps de montage de la vitre. REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation d'une vitre mobile (3) d'une porte de véhicule automobile au curseur (8) monté sur le rail (9) du lève-vitre, ce dispositif comprenant une plaque (1) fixée au bord inférieur (3a) de la vitre comportant un évidement (11) destiné à s'engager sur un pion (5) faisant saillie sur une face dudit curseur (8), ce pion (5) comportant une gorge annulaire (10) destinée à recevoir un organe de fixation pouvant s'encliqueter sur le pion (5), caractérisé en ce que l'évidement de la plaque (1) est une encoche (11) qui débouche sur un bord (1a) de cette plaque (1) opposé au bord inférieur (3a) de la vitre (3), les deux bords latéraux (11 a, 11 b) de cette encoche (11) pouvant s'engager dans la gorge annulaire (10) du pion (5) porté par le curseur (8) et comportant chacun un organe de fixation pouvant s'encliqueter sur le pion (5). 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun desdits organes de fixation est une languette élastique (12a, 12b) reliée au bord latéral (11 a, 11 b) de ladite encoche (11). 3. Dispositif de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite plaque (1) est en matière plastique et lesdites languettes (12a, 12b) sont moulées d'une seule pièce avec l'ensemble de la plaque (1). 4. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que chacune des deux languettes (12a, 12b) est inclinée par rapport au bord latéral adjacent (11 a, 11 b) de ladite encoche (11) et sont dirigées vers le fond (13) de cette encoche (11). 5. Dispositif de fixation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la distance comprise entre l'extrémité de l'une des deux languettes (12a, 12b) et l'extrémité de l'autre languette est inférieure au diamètre du pion (5) mesuré au fond de la gorge annulaire (10). 6. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les deux bords latéraux (11 a, 11 b) de l'encoche (11) sont parallèles et la distance comprise entre ces deux bords latéraux (11 a, 11 b) est sensiblement égale au diamètre du pion (5) mesuré au fond de la gorge annulaire (10). 7. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la distance comprise entre le fond (13) de l'encoche (11) et l'extrémité de chacune des deuxlanguettes (12a, 12b) est sensiblement égale au diamètre du pion (5) mesuré au fond de la gorge annulaire (10). 8. Porte de véhicule automobile comportant une vitre mobile (3) et un lève- vitre comprenant au moins un rail (9) et un curseur (8), monté sur ce rail (9), caractérisée en ce que la vitre mobile (3) est fixée à ce curseur (8) au moyen d'un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 7.