Brevet FR2973858A1 — publié le 20121012

La présente invention concerne un procédé et une station de remplissage d'un réservoir. L'invention concerne plus particulièrement une station de remplissage d'un réservoir avec un gaz carburant comprenant de l'hydrogène, la station comportant : - une pluralité de contenants tampon prévus pour contenir du gaz sous pression et remplir le réservoir par des phases d'équilibrage de pression successives, - un dispositif de génération de gaz pressurisé prévu pour assurer le remplissage desdits contenants tampon à partir d'une source de fluide, le dispositif de génération de gaz pressurisé et les contenants tampons étant raccordés en parallèle, via des conduites et des vannes respectives, à une ligne d'alimentation commune destinée à être raccordée au réservoir à remplir. Le remplissage rapide (typiquement en moins de 15 minutes) de réservoirs à haute pression embarquées à bord de véhicules (par exemple de l'hydrogène gazeux entre 500 et 700 bar ou au-delà pour des véhicules munis piles à combustible) est réalisé classiquement par des équilibrages de pression successifs avec une pluralité de contenants tampon à haute pression. Ce remplissage « en cascade » est classiquement obtenu en réalisant une succession d'équilibrages de pression entre, d'une part, le réservoir cible à remplir et, d'autre part, des contenants tampons de pression croissante (par exemple 200 bar puis 300 bar puis 450 bar puis 850 bar). Cette méthode bien connue est décrite abondamment dans la littérature, notamment pour des applications de gaz naturel ou d'hydrogène. Les stations de remplissage à hydrogène permettant le remplissage de véhicules à pile à combustible comportent généralement un compresseur, un système de un ou plusieurs contenants tampon à haute pression et un système de vannes permettant de gérer les phases de remplissage des contenants tampon ainsi que le remplissage du réservoir du véhicule. Un système d'interface (fluide et éventuellement électrique) est également prévu pour coopérer avec le véhicule. Le document WO2009031415A1 décrit des exemples non limitatifs de stations de remplissages ainsi que des fonctionnements possibles de telles stations. Pour certaines applications (par exemple des flottes de chariots élévateurs fonctionnant à l'hydrogène), ces stations de remplissage doivent être extrêmement fiables. En effet, un arrêt de la station peut entraîner une interruption totale du service rendu (arrêt du dépôt logistique correspondant). Ceci peut entraîner de très lourdes conséquences financières. Le compresseur d'une telle station fonctionne par exemple sur le principe d'une triple membrane métallique souple actionnée par un système d'huile sous pression comprimant le gaz, ou sur le principe d'un piston linéaire actionné par un moteur à air comprimé ou sur le principe d'un groupe hydraulique. Dans tous les cas, les sources de défaillances du compresseur sont multiples (rupture de la membrane, défaut électrique, usure des segmentations, panne du compresseur d'air, panne du groupe hydraulique, blocage des clapets anti-retour,...). Certaines de ces défaillances peuvent demander une maintenance relativement longue. Pour éviter ces périodes d'interruption de la station, les équipements critiques peuvent être doublés, et notamment le compresseur. Ainsi, si un compresseur tombe en panne, un autre compresseur de secours démarre automatiquement pour assurer la continuité de service. Cette solution est cependant très onéreuse en terme d'investissement. Un but de la présente invention est de pallier tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. Un but de l'invention peut être notamment de palier la défaillance du système d'alimentation du compresseur (défaillance de la source d'hydrogène, ou défaillance des vannes permettant l'alimentation du compresseur). A cette fin, la station selon l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisée en ce que ligne d'alimentation commune et/ou au moins une des conduites raccordant un contenant tampon à la ligne d'alimentation commune comporte un raccord fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité de gaz sous pression de secours. Par ailleurs, des modes de réalisation de l'invention peuvent comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - chaque conduite raccordant un contenant tampon à la ligne d'alimentation commune comporte au moins une première vanne d'isolement, le raccord fluidique prévu pour la connexion sélective d'une capacité de secours étant disposé entre la première vanne d'isolement et la ligne d'alimentation commune, - au moins l'une des conduites raccordant un contenant tampon à la ligne d'alimentation commune comporte une première vanne d'isolement et une seconde vanne d'isolement disposées en série et un raccord fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité de secours, ledit raccord étant disposé en série entre les première et seconde vannes d'isolement, - la ligne d'alimentation commune comprend, en aval du dispositif de génération de gaz, deux vannes d'isolement disposées en série et un raccord fluidique prévu pour la connexion sélective d'une capacité de secours, ledit raccord étant disposé en série entre lesdites vannes en série, - le dispositif de génération de gaz pressurisé comprend un compresseur, la source étant raccordée au dispositif de génération de gaz et comprend l'un au moins parmi : un conteneur de gaz pressurisé mobile, un système de synthèse ou de production dudit gaz, un réseau de distribution dudit gaz, l'un au moins des contenants tampon, L'invention concerne également un procédé de remplissage d'un gaz sous pression dans un réservoir, notamment de l'hydrogène dans le réservoir d'un 10 véhicule, au moyen d'une station de remplissage comprenant : - une pluralité de contenants tampon prévus pour contenir du gaz sous pression et remplir le réservoir par des phases d'équilibrage de pression successives, - un dispositif de génération de gaz pressurisé prévu pour assurer le 15 remplissage desdits contenants tampon à partir d'une source de fluide, le dispositif de génération de gaz pressurisé et les contenants tampons étant raccordés en parallèle, via des conduites et des vannes respectives, à une ligne d'alimentation commune destinée à être raccordée au réservoir à remplir, la ligne d'alimentation commune et/ou au moins une des conduites raccordant un 20 contenant tampon à la ligne d'alimentation commune comportant un raccord fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité de gaz sous pression de secours, le procédé étant caractérisé en ce que, lorsque le dispositif de génération de gaz est défaillant, au moins une capacité de secours est connectée à un raccord fluidique, la au moins une capacité de secours contenant du gaz 25 carburant comprenant de l'hydrogène, le gaz de la au moins une capacité de secours étant utilisé en remplacement du dispositif de génération de gaz et d'un contenant tampon pour remplir le réservoir et/ou pour recharger les contenants tampon. Par ailleurs, des modes de réalisation de l'invention peuvent comporter l'une 30 ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la au moins une capacité de secours est raccordée au raccord fluidique via un une conduite flexible munie d'une vanne d'isolement, - chaque conduite raccordant un contenant tampon à la ligne d'alimentation commune comporte une première vanne d'isolement en ce que le raccord fluidique 35 prévue pour la connexion sélective d'une capacité de secours est disposé entre la première vanne et la ligne d'alimentation commune, le procédé comportant un étape de fermeture de la première vanne d'isolement et une étape de connexion d'une capacité de secours au raccord fluidique adjacent à la première vanne, - au moins l'une des conduites raccordant un contenant tampon à la ligne d'alimentation commune comporte une première vanne d'isolement et une seconde vannes d'isolement disposées en série et un raccord fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité de secours, ledit raccord étant disposé en série entre les première et seconde vannes d'isolement, le procédé comportant un étape de fermeture d'au moins la première vanne d'isolement et une étape de connexion d'une capacité de secours au raccord fluidique, - le procédé comporte un premier contenant tampon ayant un volume de stockage compris entre 50 et 400 litres et de préférence entre 75 et 200 litres et encore plus préférentiellement entre 100 et 150 litres, le premier contenant tampon ayant une pression de stockage à l'état rempli comprise entre 100 et 800 bar et de préférence entre 200 et 600 bar, - le procédé comporte un second contenant tampon ayant un volume de stockage compris entre 50 et 400 litres et de préférence entre 75 et 200 litres et encore plus préférentiellement entre 100 et 150 litres, le premier contenant (2) tampon ayant une pression de stockage à l'état rempli comprise entre 100 et 800 bar et de préférence entre 200 et 600 bar, - le procédé utilise une ou plusieurs capacités de secours sélectivement connectées à des raccords fluidique respectifs et en ce que, après vidange de la ou des capacités de secours en dessous d'un seul de pression, la ou les capacités de secours sont remplacées par des capacités de secours à l'état rempli tant que le dispositif de génération de gaz est défaillant, - au moins une partie des contenants tampons sont reliés à l'entrée d'aspiration du compresseur via une ligne comprenant au moins une vanne 25 d'isolement. - le dispositif de génération de gaz pressurisé peut alimenter directement en gaz le réservoir au moins pendant une partie d'une phase d'équilibrage de pression entre au moins un contenant tampon et le réservoir, - au moins une partie des contenants ou tampons sont reliés à l'entrée 30 d'aspiration du compresseur via une ligne comprenant au moins une vanne d'isolement, - pendant au moins une étape de remplissage, plusieurs contenants tampon sont reliés en parallèle sur l'admission du compresseur en vue du remplissage du réservoir, 35 - lors de l'utilisation des contenants tampon successifs pour l'alimentation en gaz du compresseur en vue du remplissage du réservoir, lorsque la pression du gaz dans un premier contenant est égale à la pression du gaz dans un second contenant, les vannes de mise en relation du premier contenant avec le compresseur 5 ne sont pas fermées lorsqu'on bascule du premier contenant vers le second. L'invention peut concerner également tout dispositif ou procédé alternatif comprenant toute combinaison des caractéristiques ci-dessus ou ci-dessous. D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après, faite en référence à la figure unique qui représente, de façon schématique et partielle, un exemple de structure et de fonctionnement d'une station de remplissage selon l'invention. La station 1 de remplissage représentée à la figure comprend classiquement deux contenants 2, 3 tampons de gaz (ou « capacités tampons ») reliés en parallèle à une ligne d'alimentation 6. La ligne 6 d'alimentation (qui est commune) est destinée à être raccordée à l'entrée d'un réservoir 11 à remplir, par exemple via une vanne V6. Par soucis de simplification, le réservoir 11 à remplir est symbolisé par un véhicule. Par exemple, chaque contenant 2, 3 tampon est relié à la ligne d'alimentation 6 via deux vannes respectives en série V4, V14 ; V5, V15 puis une conduite 16 commune comportant également une vanne 116. La station 1 comporte également au moins un compresseur 5 situé sur la ligne 6 de remplissage. L'entrée du compresseur 5 est reliée fluidiquement, via une conduite 150 munie d'une vanne 250, à au moins une source de gaz 14, 24, 34. La sortie du compresseur 5 est reliée fluidiquement à la ligne 6 de remplissage via, par exemple, un contrôleur 50 de pression (tel qu'une vanne de contrôle de la pression et/ou du débit). Classiquement, le compresseur 5 est prévu pour assurer le remplissage des contenants 2, 3 tampons à partir de gaz à une pression plus basse fourni par une source 14, 24, 34. Dans l'exemple de la figure trois sources 14, 24, 34 sont connectées en parallèle à l'entrée du compresseur 5 via des vannes respectives 114, 124, 134. Les sources comprennent un conteneur 14 de gaz pressurisé mobile tel qu'un semi-remorque de bouteilles ou cadre de bouteilles de gaz à haute pression, un système 24 de synthèse ou de production dudit gaz, un réseau 34 de distribution dudit gaz. Bien entendu, une seule source de gaz peut être suffisante. La ou les sources 14, 24, 34 de gaz peuvent également être reliées directement à la ligne 6 d'alimentation via une conduite 26 source comprenant une vanne V2 (directement c'est-à-dire sans passer par le compresseur 5). Par exemple la conduite 26 source est raccordée à la conduite 16 commune des contenants 2, 3 tampon, en amont d'une vanne 116. Cette conduite 26 source permet, le cas échéant, de réaliser un premier équilibrage de pression entre d'une part la source 34 et, d'autre part, un contenant 2, 3 tampon ou le réservoir 11. Le compresseur 5 est prévu pour charger les contenants 2, 3 tampon à des pressions de stockage, par exemple différentes. Lorsque les contenants 2, 3 tampons sont remplis, le remplissage d'un réservoir 11 peut être réalisé selon la méthode connue d'équilibrages de pression successifs (les contenants 2, 3 tampons sont utilisés les uns à la suite des autres selon un ordre de pression de stockage croissant). Après un ou plusieurs remplissages, les contenants 2, 3 tampons peuvent être remplis à nouveau par le compresseur 5. Classiquement, il est également possible d'assurer le re-remplissage d'un contenant 2, 3 tampon pendant qu'un autre contenant 2, 3 tampon est utilisé pour remplir le réservoir 11. Dans cet exemple décrit, seuls deux contenants 2, 3 tampons ont été représentés. Bien entendu, l'invention ne se limite pas à cette configuration et peut, par exemple, comprendre plus de deux contenants tampons 2, 3. Un exemple de fonctionnement va à présent être décrit. Dans un état initial les deux les deux contenants tampon 2, 3 sont remplis, par exemple à 440 bar pour une capacité de 100 litres chacun et le réservoir 11 du véhicule est « vide » (70 litres de volume à une pression de 20 bar par exemple). Le réservoir 11 est raccordé à la ligne 6 d'alimentation et une séquence de remplissage est débutée. Il y a d'abord équilibrage avec une source 14 (vannes 26, V2, 116 et 26 ouvertes). Lorsque la première pression d'équilibrage est atteinte, le réservoir 11 du véhicule est ensuite successivement équilibré avec les deux contenants tampon 2, 3 jusqu'à ce que la pression finale de remplissage (par exemple 350 bar) soit atteinte. De façon facultative, la station 1 peut réaliser, simultanément au transfert de gaz à partir d'un contenant 2, 3 tampon vers le réservoir 1, un transfert de gaz directement de la source 34 via le compresseur 5 (directement c'est-à-dire que le gaz ne passe pas par un contenant tampon). Lors d'une phase d'équilibrage de pression la ligne 6 d'alimentation peut donc recevoir en même temps du gaz fourni par le compresseur 5 et du gaz fourni par un contenant 2, 3 tampon. De même, simultanément à un équilibrage de pression entre un contenant tampon 3 et le réservoir 11, le compresseur 5 peut fournir un appoint de gaz à partir d'un autre contenant 2 tampon (et non plus à partir de l'une des sources 14, 24, 34 « classiques » ci-dessus). Selon une autre particularité avantageuse possible et indépendante des autres caractéristiques ci-dessus ou ci-après, lors de l'utilisation des contenants tampon successifs (par exemples réservoir 2 puis réservoir 3) pour l'alimentation en gaz du compresseur 5 en vue du remplissage du réservoir 11, lorsque la pression du gaz dans le premier contenant 2 est égale à la pression du gaz dans le second contenant 3, de préférence les vannes de mise en relation avec le compresseur 5 (vanne V4 et V14 notamment) ne sont pas fermées lorsqu'on bascule d'un contenant 2 vers le suivant 3. De cette façon, plusieurs contenants 2, 3 sont alors reliés en parallèle sur l'admission du compresseur 5 en vue du remplissage du réservoir 11. Ceci est particulièrement avantageux. Le compresseur 5 aspire alors du gaz à partir d'un système source de volume important dont la pression d'aspiration baisse alors plus lentement que selon les systèmes connues. Le débit du compresseur 5 est alors augmenté, ce qui diminue le temps de remplissage. Ceci est particulièrement avantageux lorsque le compresseur est du type volumétrique. Lorsque la pression dans le contenant tampon 2 « antérieur » est supérieure à celle dans le contenant 3 « ultérieur », seul le contenant « antérieur » 2 reste relié au compresseur 5, pour éviter un équilibrage de pression entre les deux contenants tampon 2, 3. Ceci peut s'appliquer le cas échéant également avec des capacités de gaz sous pression de secours décrites ci-après. Entre deux remplissages de réservoirs 11 de véhicules, le compresseur 5 est utilisé pour reconditionner les contenants tampon 2, 3 à partir d'une source 14, 24, 34. Selon une particularité avantageuse, la station 1 est prévue pour être 20 connectée à au moins une capacité 21 de gaz sous pression de secours, notamment en cas de défaillance du compresseur 5. Les capacités 21 de gaz sous pression de secours, qui comprennent par exemple des cadres mobiles de bouteilles ou autres stockages notamment en matériaux composites, peuvent être raccordées en parallèle des contenants 25 tampon 2, 3. Comme représentés, la ou les conduites 12, 13 raccordant un contenant 2, 3 tampon à la ligne 6 d'alimentation commune peuvent comporter un raccord 20 fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité 21 de gaz sous pression de secours. Le raccord 20 peut être disposé en série entre les première 30 V4, V14 et seconde V5, V15 vannes d'isolement en série Comme représenté symboliquement en pointillés, de façon alternative ou cumulative, la ligne 6 d'alimentation commune peut également comporter un raccord 20 fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité 21 de gaz sous pression de secours. Dans ce cas, le raccord 20 peut être disposé en série 35 entre deux vannes 50, V6 en série entre le compresseur 5 et l'extrémité de la ligne 6 d'alimentation. La ou les capacités 21 de gaz sous pression de secours peuvent être reliées à la station 1 via des flexibles muni de vannes 121 respectives. Lors de ce raccordement, les premières vannes V4, V5 situées à la sortie des capacités tampon 2, 3 sont préalablement fermées et le compresseur 5 est arrêté. Du fait de l'arrêt du compresseur 5, les capacités 21 de gaz sous pression peuvent être utilisées pour assurer des remplissages de réservoir 11 par équilibrage de pression, en remplacement des contenants tampon 2,3 et du compresseur 5 hors service. Lorsque ces capacités 21 de gaz sous pression de secours ne sont plus à la pression suffisante pour pouvoir assurer le remplissage de réservoirs 11, les vannes V14, V15 aval peuvent être fermées et les capacités 21 de gaz sous pression peuvent être déconnectés et remplacés par d'autres capacités 21 de gaz sous pression remplies fournies par une logistique appropriée. Les capacités 21 de gaz sous pression vides peuvent être reconditionnés dans un centre de conditionnement. Cette architecture et ce fonctionnement permettent de maintenir une continuité de service en mode exceptionnel de la station 1 sans dégrader les performances de remplissage (notamment en terme de pression de remplissage). On comprend aisément que tout en étant de structure simple et peu coûteuse, l'invention permet de connecter sélectivement des capacités 21 de gaz sous pression de secours mobiles à une station pour maintenir une continuité de service et de pression de remplissage lors d'une éventuelle panne du système de compression ou de la panne d'une des vannes intégrée dans la station de remplissage. Les capacités 21 de gaz sous pression de secours ont de préférence des volumes de stockage et des pressions de service au moins égales à celles des 25 contenants tampon 2, 3. La maintenance sur les équipements (notamment le compresseur) peut être faite lorsque les capacités 21 de gaz sous pression de secours sont connectées. REVENDICATIONS1. Station (1) de remplissage d'un réservoir (11) avec un gaz carburant comprenant de l'hydrogène, la station (1) comportant : - une pluralité de contenants (2, 3) tampon prévus pour contenir du gaz sous pression et remplir le réservoir (11) par des phases d'équilibrage de pression successives, - un dispositif (5) de génération de gaz pressurisé prévu pour assurer le remplissage desdits contenants (2, 3) tampon à partir d'une source (14, 24, 34, 44) de fluide, - le dispositif (5) de génération de gaz pressurisé et les contenants (2, 3) tampons étant raccordés en parallèle, via des conduites (12, 13) et des vannes (V3, V4, V5) respectives, à une ligne (6) d'alimentation commune destinée à être raccordée au réservoir (11) à remplir, caractérisée en ce que la ligne (6) d'alimentation commune et/ou au moins une des conduites (12, 13) raccordant un contenant (2, 3) tampon à la ligne (6) d'alimentation commune comporte un raccord (40) fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité (21) de gaz sous pression de secours. 2. Station selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque conduite (12, 13) raccordant un contenant (2, 3) tampon à la ligne (6) d'alimentation commune comporte au moins une première vanne (V4, V5) d'isolement et en ce que le raccord (20) fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité (21) de secours est disposé entre la première vanne (V4, V5) d'isolement et la ligne (6) d'alimentation commune. 3. Station selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'au moins l'une des conduites (12, 13) raccordant un contenant (2, 3) tampon à la ligne (6) d'alimentation commune comporte une première vanne (V4, V5) d'isolement et une seconde vanne (V5, V15) d'isolement disposées en série et un raccord (20) fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité (21) de secours, ledit raccord (20) étant disposé en série entre les première (V4, V14) et seconde (V5, V15) vannes d'isolement. 4. Station selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la ligne (6) d'alimentation commune comprend, en aval du dispositif (5) de génération de gaz, deux vannes d'isolement (V3, V6) disposées en série et un raccord (40) fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité (21) de secours, ledit raccord (20) étant disposé en série entre lesdites vannes (V3, V6) en série. 5. Station selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le dispositif de génération de gaz pressurisé comprend un compresseur (5) et en ce que la source est raccordée au dispositif (5 ; 15, 16) de génération de gaz et comprend l'un au moins parmi : une conteneur (14) de gaz pressurisé mobile, un système (24) de synthèse ou de production dudit gaz, un réseau (34) de distribution dudit gaz, l'un au moins des contenants (2, 3) tampon. 6. Procédé de remplissage d'un gaz sous pression dans un réservoir (11), notamment de l'hydrogène dans le réservoir (11) d'un véhicule, au moyen d'une station (1) de remplissage comprenant : - une pluralité de contenants (2, 3) tampon prévus pour contenir du gaz sous pression et remplir le réservoir (11) par des phases d'équilibrage de pression successives, - un dispositif (5) de génération de gaz pressurisé prévu pour assurer le remplissage desdits contenants (2, 3) tampon à partir d'une source (14, 24, 34, 44) de fluide, - le dispositif (5) de génération de gaz pressurisé et les contenants (2, 3) tampons étant raccordés en parallèle, via des conduites (12, 13) et des vannes (V3, V4, V5) respectives, à une ligne (6) d'alimentation commune destinée à être raccordée au réservoir (Il) à remplir, la ligne (6) d'alimentation commune et/ou au moins une des conduites (12, 13) raccordant un contenant (2, 3) tampon à la ligne (6) d'alimentation commune comportant un raccord (40) fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité (21) de gaz sous pression de secours, le procédé étant caractérisé en ce que, lorsque le dispositif (5) de génération de gaz est défaillant, au moins une capacité (21) de secours est connectée à un raccord (40) fluidique, la au moins une capacité (21) de secours contenant du gaz carburant comprenant de l'hydrogène, le gaz de la au moins une capacité (21) de secours étant utilisé en remplacement du dispositif (5) de génération de gaz et d'un contenant tampon (2, 3) pour remplir le réservoir (11) et/ou pour recharger les contenants (2, 3) tampon. 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la au moins une capacité (21) de secours est raccordée au raccord (20) fluidique via un une conduite flexible munie d'une vanne (121) d'isolement. 8. Procédé selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que chaque conduite (12, 13) raccordant un contenant (2, 3) tampon à la ligne (6) d'alimentation commune comporte une première vanne (V4, V5) d'isolement en ce que le raccord (20) fluidique prévue pour la connexion sélective d'unecapacité (21) de secours est disposé entre la première vanne (V4, V5) et la ligne (6) d'alimentation commune et en ce que le procédé comporte un étape de fermeture de la première vanne (V4, V5) d'isolement et une étape de connexion d'une capacité (21) de secours au raccord (40) fluidique adjacent à la première vanne (V4, V5). 9. Procédé selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'au moins l'une des conduites (12, 13) raccordant un contenant (2, 3) tampon à la ligne (6) d'alimentation commune comporte une première vanne (V4, V5) d'isolement et une seconde (V5, V15) vannes d'isolement disposées en série et un raccord (20) fluidique prévue pour la connexion sélective d'une capacité (21) de secours, ledit raccord (20) étant disposé en série entre les première (V4, V14) et seconde (V5, V15) vannes d'isolement, le procédé comportant un étape de fermeture d'au moins la première vanne (V4, V5) d'isolement et une étape de connexion d'une capacité (21) de secours au raccord (40) fluidique. 10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte un premier contenant (2) tampon ayant un volume de stockage compris entre 50 et 400 litres et de préférence entre 75 et 200 litres et encore plus préférentiellement entre 100 et 150 litres, le premier contenant (2) tampon ayant une pression de stockage à l'état rempli comprise entre 100 et 800 bar et de préférence entre 200 et 600 bar. 11. Procédé selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte un second contenant (2) tampon ayant un volume de stockage compris entre 50 et 400 litres et de préférence entre 75 et 200 litres et encore plus préférentiellement entre 100 et 150 litres, le premier contenant (2) tampon ayant une pression de stockage à l'état rempli comprise entre 100 et 800 bar et de préférence entre 200 et 600 bar. 12. Procédé selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que la au moins une capacité (21) de secours sélectivement connectable au raccord (40) fluidique a un volume de stockage compris entre 50 et 400 litres et de préférence entre 75 et 200 litres et encore plus préférentiellement entre 100 et 150 litres, la capacité (21) de secours ayant une pression de stockage à l'état rempli comprise entre 100 et 800 bar et de préférence entre 200 et 600 bar. 13. Procédé selon l'une quelconque des revendications 6 à 12, caractérisé en ce qu'il utilise une ou plusieurs capacités (21) de secours sélectivement connectées à des raccords (40) fluidique respectifs et en ce que, après vidange de la ou des capacités (21) de secours en dessous d'un seul de pression, la ou les capacités (21) de secours sont remplacées par descapacités (21) de secours à l'état rempli tant que le dispositif (5) de génération de gaz est défaillant.