Brevet FR2970946A1 — publié le 20120803

Dispositif et procédé de détection de givre déposé sur une surface d'un avion La présente invention concerne un dispositif et un procédé de détection de givre déposé sur une surface de détection d'un avion en vol. En particulier, l'invention se rapporte à un dispositif de détection de givre pour avion en vol ; ledit dispositif de détection comprenant : - une surface de réflexion disposée hors couche limite ; - au moins un émetteur propre à émettre un premier rayonnement et un second rayonnement en direction de ladite surface de réflexion ; ledit premier rayonnement et ledit second rayonnement appartenant à une première bande de longueurs d'onde et respectivement une seconde bande de longueurs d'onde ; - un récepteur apte à capter le premier rayonnement et le second rayonnement réfléchis par ladite surface de réflexion ; et - un calculateur apte à déterminer la présence ou l'absence de givre en fonction de l'intensité du premier rayonnement et de l'intensité du second rayonnement captés. Les détecteurs actuellement sur le marché ne rendent pas compte assurément des conditions givrantes sur toutes les parties de l'avion autour de 0 °C. Les variations locales de coefficients de pression à certains endroits de l'avion peuvent entrainer des baisses de températures et permettre l'accrétion de givre uniquement à ces endroits sans être détecté. La présente invention a pour objet de détecter le givre dans tous les cas de conditions givrantes, y compris autour de 0 °C. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de détection dans lequel la première bande de longueurs d'onde est comprise entre 1,3 µm et 1,45 µm et la seconde bande de longueurs d'onde est comprise entre 1,5 µm et 1,7 µm et ledit dispositif comporte un dispositif calorifique propre à refroidir la surface de réflexion. Suivant des modes particuliers de réalisation, le dispositif de détection peut comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : 30 - ledit premier rayonnement présente une longueur d'onde sensiblement égale à 1,42 µm, - ledit second rayonnement présente une longueur d'onde sensiblement égale à 1,55 µm, - le dispositif comporte une protubérance sur laquelle la surface de réflexion est localisée, par rapport - ladite protubérance s'étend avec un angle sensiblement compris entre 20° et 90° à une face externe de l'avion, - ladite protubérance présente une forme aérodynamique et, de préférence, une forme au moins en partie cylindrique, une forme ayant une section en forme de goutte d'eau ou une forme de demi-haricot, avec - le dispositif comporte un dispositif calorifique propre à échanger de la chaleur localisée au moins une partie d'extrémité de la protubérance ; ladite surface de réflexion étant sur ladite partie d'extrémité de la protubérance, vol, le - ladite partie d'extrémité est entourée par un joint thermique, et - ladite surface de réflexion est entourée par un joint thermique. L'invention a également pour objet un procédé de détection du givre pour avion en procédé étant mis en oeuvre par un dispositif de détection comprenant un émetteur, un récepteur et un calculateur ; le procédé comprenant les étapes suivantes : - émettre un premier rayonnement et un second rayonnement en direction de la surface de réflexion ; ledit premier rayonnement et ledit second rayonnement appartenant à une première bande de longueurs d'onde et respectivement à une seconde bande de longueurs d'onde ; - réceptionner ledit premier rayonnement et ledit second rayonnement réfléchis par ladite surface de réflexion ; - déterminer l'absence ou la présence de givre sur la surface de réflexion en fonction de l'intensité du premier rayonnement réfléchi et de l'intensité du second rayonnement réfléchi, caractérisé en ce que la première bande de longueurs d'onde est comprise entre 1,3 µm et 1,45 µm et la seconde bande de longueurs d'onde est comprise entre 1,5 µm et 1,7 µm. Suivant des modes particuliers de réalisation, le procédé de détection peut comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison : - lorsque le dispositif de détection comporte en outre un dispositif calorifique, le procédé comportant en outre une étape de refroidissement de la surface de réflexion ; - lorsque le dispositif de détection comporte un thermomètre et un dispositif calorifique ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes : - mesure de la température totale à proximité de la surface de réflexion, - refroidissement de la surface de réflexion, lorsque la température totale est 10 comprise entre -5°C et +5°C ; - lorsque le dispositif de détection comporte un dispositif calorifique et une horloge ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes : a) refroidissement de la surface de réflexion jusqu'à ce que le calculateur détermine la présence de givre, et mesure du temps de refroidissement, 15 b) réchauffement de la surface de réflexion jusqu'à ce que le calculateur détermine l'absence de givre, et mesure du temps de réchauffement, c) répétition un nombre prédéterminé de fois des étapes a) et b), d) détermination de la sévérité des conditions de givre en fonction du temps de refroidissement mesuré au cours de l'étape a) et du temps de 20 réchauffement mesuré au cours de l'étape b) ; - le procédé comporte en outre les étapes suivantes : a) évaluation de l'épaisseur de givre par une mesure du contraste entre l'intensité du premier rayonnement réceptionné et l'intensité du second rayonnement réceptionné, 25 b) répétition de l'étape a) après un temps prédéfini, c) calcul du taux d'accrétion de givre, d) détermination de la sévérité des conditions de givre en fonction du taux d'accrétion. 30 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins, sur lesquels : - la figure 1 est un graphe représentant le coefficient d'absorption de l'eau et du givre en fonction de la longueur d'onde d'un rayonnement incident ; - la figure 2 est un graphe représentant la réflexion effective d'un rayonnement incident sur une surface mouillée et givrée en fonction de la longueur d'onde du rayonnement incident ; - la figure 3 est une représentation schématique d'une partie du dispositif de détection selon l'invention ; - la figure 4 est une représentation schématique du dispositif de détection selon l'invention ; - les figures 5 à 13 sont des représentations schématiques de modes de réalisation d'une partie du dispositif de détection selon l'invention ; - la figure 14 est un diagramme représentatif des étapes du procédé de détection selon l'invention ; et - les figures 15, 16 et 17 sont des diagrammes représentatifs de trois modes de fonctionnement du procédé de détection selon l'invention. Comme visible sur la figure 1, l'invention utilise le nouveau principe selon lequel, d'une part, la courbe d'absorption 2 d'un rayonnement par de l'eau est supérieure à la courbe d'absorption 4 de ce même rayonnement par de la glace, lorsque la longueur d'onde de ce rayonnement est comprise entre 1.3 µm et 1,45 µm et, d'autre part, la courbe d'absorption 2 de ce même rayonnement par de l'eau est inférieure à la courbe d'absorption 4 de ce même rayonnement par de la glace, lorsque la longueur d'onde de ce rayonnement est comprise entre 1.5 et 1.7 µm. Comme visible sur la figure 2, il en résulte que la différence entre la réflexion effective 10 par une surface d'aluminium mouillée et la réflexion effective 12 par cette même surface d'aluminium recouverte de givre, est moindre pour un rayonnement de longueurs d'onde autour de 1,42 µm que pour un rayonnement de longueurs d'onde autour de 1,55 µm. La réflexion « effective », illustrée sur la figure 2, est ici définie par la réflexion d'un matériau donné à une longueur d'onde donnée divisée par la réflexion de ce matériau à une longueur d'onde égale à 1,1 µm. Le dispositif de détection 14 selon l'invention peut être fixé sur une surface extérieure d'un avion telle que les ailes, l'empennage, le fuselage, ou tout autre endroit spécifié par l'avionneur, fournissant ainsi un détecteur de givre en vol. En référence aux figures 3 et 4, le dispositif de détection 14 selon l'invention comporte un émetteur 16 propre à émettre un premier rayonnement et un second rayonnement en direction d'une surface de réflexion 18, une protubérance 22 sur laquelle la surface de réflexion 18 est disposée, et un récepteur 20 apte à capter le premier rayonnement et le second rayonnement réfléchis par la surface de réflexion 18. Le premier rayonnement appartient à une première bande de longueurs d'onde et le second rayonnement appartient à une seconde bande de longueurs d'onde. Comme illustré sur la figure 1, la première bande de longueurs d'onde 6 est comprise entre 1.3 µm et 1,45 µm et la seconde bande de longueurs d'onde 8 est comprise entre 1,5 µm et 1, 7 µm. De préférence, le premier rayonnement présente une longueur d'onde sensiblement égale à 1,42 µm. De préférence, le second rayonnement présente une longueur d'onde 15 sensiblement égale à 1,55 µm. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de détection comporte un unique émetteur et deux filtres passe-bande. L'émetteur 16 est apte à émettre un rayonnement ayant une longueur d'onde comprise entre 1,1 µm et 1,7 µm. Les deux 20 filtres passe-bande, disposés en amont du récepteur 20, ont des bandes passantes choisies de telle sorte que celles-ci permettent de distinguer la première bande de longueurs d'onde 6 de la seconde bande de longueurs d'onde 8. En variante, l'émetteur 16 comprend deux lasers d'émission et un unique 25 récepteur 20 propre à réceptionner un rayonnement ayant une longueur d'onde comprise dans la bande allant de 1,1 µm à 1,7 µm. La protubérance 22, aussi appelée sonde, présente de préférence un profil aérodynamique tel que les profils définis par le comité consultatif national pour 30 l'aéronautique généralement appelé NACA de l'anglais « National Advisory Commitee for Aeronautics ». Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 3 et 4, la protubérance 22 présente une forme cylindrique qui s'étend perpendiculairement à la surface externe 24 de l' avion. La surface de réflexion 18 est localisée hors de la couche limite, lorsque l'avion est en vol, afin d'y rendre possible l'accrétion de givre. Le dispositif de détection 14 comporte en outre un thermomètre 26 apte à mesurer la température totale (en anglais généralement appelé « TAT »), et un dispositif calorifique 30 propre à échanger de la chaleur avec la surface de réflexion 18. Le thermomètre 26 est, par exemple, monté dans ou sur la protubérance 22. Le dispositif calorifique 30 est également propre à refroidir la surface de réflexion 18 afin de mettre cette surface bien en-dessous de la limite de Ludlam d'une part, et de la maintenir à une température inférieure à toute autre partie de l'avion d'autre part. Cette limite de Ludlam est une combinaison théorique d'une valeur de température et d'une teneur en eau liquide à une vitesse d'écoulement donnée, indiquant la proportion de liquide en surfusion qui va givrer au contact d'un objet. Aux conditions de fonctionnement proches de cette limite, dans lesquelles le liquide en surfusion ne givre pas entièrement, du givre peut tout de même s'accumuler à certains endroits sur l'avion et non pas sur la sonde. Les aspérités à la surface de l'avion sont également le siège de ce phénomène de givrage intempestif, en raison de la baisse locale de température due aux turbulences qui s'y créent. Dans ces conditions, le dispositif calorifique 30 est propre à refroidir la surface de réflexion 18. Ainsi, la surface de réflexion 18 devient la portion de l'avion sur laquelle le givre vient s'accumuler en premier et reste le dernier endroit sur lequel le givre subsiste. Selon le mode de réalisation de l'invention illustré sur la figure 4, le dispositif calorifique 30 présente une surface d'échange thermique 32, représentée schématiquement par un rectangle, et de dimension sensiblement égale à la surface de réflexion 18. Le dispositif calorifique 30 est également propre à réchauffer la surface de réflexion 18 comme décrit ci-après dans le procédé de détection selon l'invention. Notez que le terme « chaleur » signifie dans la présente invention toute forme d'énergie qui est échangée entre un système et son environnement lorsqu'il existe une différence de température entre eux. Ce terme englobe donc la notion de réchauffement et de refroidissement. Le dispositif calorifique 30 est, par exemple, constitué par un ou plusieurs modules Peltier et/ou une ou plusieurs résistances chauffantes montées dans le fuselage de l'avion. Un ou plusieurs caloducs peuvent, par exemple, être utilisés pour amener la chaleur du dispositif calorifique 30 à la surface d'échange thermique 32. Le réchauffement et le refroidissement de la surface d'échange thermique 32 peuvent également être effectués localement, sans transport d'énergie par caloduc, à l'aide d'un ou plusieurs éléments Peltier et/ou une ou plusieurs résistances chauffantes de petite dimension. Le dispositif de détection 14 comporte, en outre, un calculateur 34 apte à déterminer l'absence ou la présence de givre sur la surface de détection 18 en fonction de l'intensité du premier rayonnement et de l'intensité du second rayonnement captés par le récepteur 20. A cet effet, le calculateur 34 est connecté électriquement à l'émetteur 16 et au récepteur 20. Le calculateur 34 est également propre à commander le dispositif calorifique 30 afin que celui-ci réchauffe ou refroidisse la surface de réflexion 18, le cas échéant en fonction de la température totale de l'air. A cet effet, le calculateur 34 est connecté électriquement au dispositif calorifique 30 et au thermomètre 26. Le calculateur 34 est apte à déterminer la présence ou l'absence de givre sur la surface de réflexion 18 à partir de l'intensité du premier rayonnement et de l'intensité du second rayonnement captés par le récepteur 20. A cet effet, le calculateur 34 est conformé pour calculer le contraste C en utilisant la formule suivante : C = R,,2 - R,~1 R,12 + R,~1 Dans laquelle : - RÂ, est l'intensité du premier rayonnement capté par le récepteur 20 ; et - R22 est l'intensité du second rayonnement capté par le récepteur 20. Avantageusement, le contraste C est défini comme un ratio entre une différence d'intensités et une somme d'intensités de sorte que ce terme est un terme relatif. Ainsi, un encrassement relatif de la surface de réflexion 18 ou de la lentille du récepteur 20 n'empêche pas la détection de givre. Ainsi, le dispositif et le procédé de détection de givre fonctionnent dès qu'une faible quantité d'intensité est réceptionnée par le récepteur 20. Le dispositif de détection 14 comporte en outre une horloge 36 propre à mesurer un temps de réchauffement et un temps de refroidissement de la surface de réflexion 18, comme explicité dans le procédé de détection décrit ci-après. En variante, le dispositif calorifique 30 comporte une unité de réchauffement, par exemple, constituée par une résistance et une unité de refroidissement indépendante de l'unité de réchauffement, par exemple, constituée par la face froide d'un élément à effet Peltier. Avantageusement, le procédé et le dispositif de détection selon l'invention peuvent fonctionner en refroidissant la surface de réflexion 18 afin de garantir la détection dans tous les cas de conditions givrantes. Dans un mode dégradé, le procédé et le dispositif de détection selon l'invention peuvent fonctionner sans refroidir la surface de réflexion 18.30 En référence à la figure 5, le dispositif de détection 14 selon le 2è' mode de réalisation de l'invention est similaire au dispositif de détection 14 selon le 11" mode de réalisation illustré sur les figures 3 et 4, à l'exception du fait que la protubérance 22 s'étend avec un angle compris entre 20° et 90° par rapport à la face externe 24 de l' avion. En référence à la figure 6, le dispositif de détection 14 selon le 31è' mode de réalisation de l'invention est similaire au dispositif de détection 14 selon le 2' mode de réalisation de l'invention, à l'exception du fait que le dispositif calorifique 30 est propre à échanger de la chaleur avec une partie d'extrémité 38 de la protubérance 22. La surface d'échange thermique 32 est alors localisée sous l'ensemble de la partie d'extrémité 38 de la protubérance 22. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 6, la partie d'extrémité 38 est constituée par la moitié de la protubérance 22. Un joint thermique 40, monté sur la protubérance 22, est propre à isoler la partie d'extrémité 38 du reste de la protubérance 22. Ainsi, le joint thermique 40 est apte à isoler la portion de la protubérance 22 propre à être réchauffée ou refroidie du reste de la protubérance 22. En référence à la figure 7, le dispositif de détection 14 selon un 4' mode de réalisation de l'invention est similaire au dispositif de détection 14 selon le 2' mode de réalisation de l'invention illustré sur la figure 5, à l'exception du fait que le joint thermique 40 est ici monté en périphérie de la surface de réflexion 18. En référence aux figures 8, 9 et 10, le dispositif de détection selon les 5è', 6è' et 7è' modes de réalisation de l'invention sont similaires au dispositif de détection selon les 2ème 3è' et respectivement 4è' modes de réalisation de l'invention, à l'exception du fait que la protubérance 22 présente une forme d'aileron. En particulier, la protubérance 22 présente une section en forme de goutte d'eau. Avantageusement, cette forme améliore le coefficient aérodynamique du dispositif de détection de givre. Les dispositifs de détection selon les 8' 9' et 10' modes de réalisation de l'invention sont similaires au dispositif de détection selon les 2' 3' et respectivement 4è' modes de réalisation de l'invention, à l'exception du fait que la protubérance 22 présente ici une forme de demi-haricot, comme visible sur les figures 11 à 13. Avantageusement, cette forme facilite la fonte de la glace lors des périodes de dégivrage. Une région de la protubérance 22 présente une surface plane sur laquelle le rayonnement est réfléchi. Cette région forme donc la surface de réflexion 18. L'extrémité de la protubérance 22 présente un profil arrondi aérodynamique. La base pointue de la protubérance 22 permet de casser la glace fondante qui est ensuite évacuée par le flux d'air. En référence à la figure 14, le procédé de détection selon l'invention débute par une étape 42 au cours de laquelle le calculateur 34 commande l'émetteur 16 afin que celui-ci émette un premier rayonnement en direction de la surface de réflexion 18. Ce premier rayonnement appartient à une première bande de longueurs d'onde comprises entre 1,45 µm et 1,5 µm, illustrée sur la figure 1. Au cours d'une étape 44, le récepteur 20 réceptionne le premier rayonnement réfléchi par la surface de réflexion 18 et transmet l'intensité réceptionnée au calculateur 34. Au cours d'une étape 46, l'émetteur 16 émet un second rayonnement en direction de la surface de réflexion 18. Au cours d'une étape 48, le récepteur 20 réceptionne le rayonnement réfléchi par la 30 surface de réflexion 18 et le transmet au calculateur 34. Au cours d'une étape 50, le calculateur 34 détermine si du givre est ou non présent sur la surface de réflexion 18 par le calcul du contraste C.25 Lorsque le contraste C est inférieur à un seuil prédéterminé, le calculateur 34 considère que du givre est présent sur la surface de réflexion 18. A l'inverse, lorsque le contraste C est supérieur à un autre seuil prédéterminé, le calculateur 34 considère que la surface de réflexion 18 n'est pas recouverte par du givre. Ces seuils dépendent des intensités relatives des rayonnements émis. Lorsque le calculateur 34 a détecté la présence de givre, il est nécessaire d'enlever le givre de la protubérance 22 avant de redémarrer un cycle de détection pour savoir si l'avion vole toujours dans des conditions de givrage. A cet effet, le calculateur 34 commande le dispositif calorifique 30 afin que celui-ci réchauffe la surface de réflexion 18. Au cours de ce réchauffement, le calculateur 34 continue à déterminer si la surface de réflexion 18 est ou non recouverte de givre. Lorsque le calculateur 34 détermine qu'il n'y a plus de givre sur la surface de réflexion 18, il commande le dispositif calorifique 30 afin que celui-ci cesse de chauffer la surface de réflexion 18. En référence à la figure 15, le procédé de détection selon l'invention peut, en outre, comprendre un mode de fonctionnement dans lequel autour de 0°C la surface de réflexion 18 est maintenue en dessous de la limite de Ludlam. Selon un premier mode de fonctionnement, au cours d'une étape 52, la température totale de l'air est mesurée par le thermomètre 26. Puis, au cours d'une étape 54, le calculateur 34 commande le dispositif calorifique 30 afin que celui-ci refroidisse la surface de réflexion 18 afin de maintenir la surface de réflexion 18 à quelques degrés en dessous de la température mesurée lorsque celle-ci est proche de 0°C. En variante, la température de la surface de réflexion est réduite de quelques degrés en permanence et, de ce fait, n'est pas mesurée par le thermomètre 26. Le procédé de détection selon l'invention permet également de mesurer la sévérité des conditions de givrage. A cet effet, en référence à la figure 16, le procédé comporte une étape 56 de refroidissement de la surface de réflexion 18 par le dispositif30 calorifique 30 jusqu'à ce que le calculateur 34 détermine la présence de givre en utilisant le procédé illustré sur la figure 14. Au cours d'une étape 58, l'horloge 36 mesure le temps de refroidissement de la 5 surface de réflexion 18. Au cours d'une étape 60, qui débute dès que le calculateur 34 a déterminé la présence de givre, le calculateur 34 commande le dispositif calorifique 30 afin que celui-ci réchauffe la surface de réflexion 18 et l'horloge 36 afin que celle-ci mesure le temps 10 de réchauffement. L'étape de réchauffement 60 se poursuit jusqu'à ce que le calculateur 34 détermine une nouvelle absence de givre. A ce moment, au cours d'une étape 62, le calculateur 34 détermine le temps de réchauffement à partir de l'horloge 36. Au cours d'une étape 64, les étapes 56 à 60 sont répétées. A chaque répétition des étapes 56 à 60, les mesures des temps de refroidissement et de réchauffement sont rafraichies. 20 Au cours d'une étape 66, le calculateur 34 détermine la sévérité des conditions de givre en fonction du temps de refroidissement mesuré au cours de l'étape 58 et du temps de réchauffement mesuré au cours de l'étape 62. Plus le temps est court, plus le givrage est sévère. 25 La sévérité des conditions de givrage peut également être déterminée à partir du contraste C et d'une information temporelle. En effet, le contraste C est réduit lorsque l'eau givre et continue à diminuer lorsque la surface de givre s'épaissit. La variation au cours du temps du contraste C permet de connaître le taux d'accrétion du givre et par conséquent la sévérité des conditions de givrage. 30 A cet effet, en référence à la figure 17, le procédé de détection selon l'invention comporte une étape d'évaluation 68 de l'épaisseur du givre. Cette évaluation est réalisée à partir d'une mesure de contraste C entre l'intensité du premier rayonnement 15 réceptionné par le récepteur 20 et l'intensité du second rayonnement réceptionné par ce récepteur, et d'une comparaison du contraste C mesuré avec une courbe ou un tableau préétabli définissant l'épaisseur du givre en fonction du contraste C. Au cours d'une étape 70, l'étape d'évaluation 68 est répétée après un temps prédéterminé. Au cours d'une étape 72, le taux d'accrétion de givre est calculé à partir des deux informations d'épaisseur de givre et de la mesure du temps séparant les étapes d'évaluation de ces épaisseurs de givre. Au cours d'une étape 74, la sévérité des conditions de givre est déterminée en fonction du taux d'accrétion. Par exemple, les degrés "condition givrante légère", " condition givrante modérée" ou "condition givrante sévère" sont évalués par comparaison du taux d'accrétion calculé avec les valeurs d'un tableau préétabli définissant le degré de sévérité en fonction du taux d'accrétion. Avantageusement, la sévérité de givrage peut être utilisée pour fournir au pilote une alarme lorsque les conditions de givrage sont sévères. La sévérité peut, en outre, moduler 20 proportionnellement la commande des systèmes de dégivrage à contrôle progressif. REVENDICATIONS1.- Dispositif de détection de givre (14) pour avion en vol ; ledit dispositif de détection (14) comprenant : - une surface de réflexion (18) disposée hors couche limite ; - au moins un émetteur (16) propre à émettre un premier rayonnement et un second rayonnement en direction de ladite surface de réflexion (18) ; ledit premier rayonnement et ledit second rayonnement appartenant à une première bande de longueurs d'onde (6) et respectivement une seconde bande de longueurs d'onde (8) ; - un récepteur (20) apte à capter le premier rayonnement et le second rayonnement réfléchis par ladite surface de réflexion (18) ; et - un calculateur (34) apte à déterminer la présence ou l'absence de givre en fonction de l'intensité du premier rayonnement et de l'intensité du second rayonnement captés ; caractérisé en ce que la première bande de longueurs d'onde (6) est comprise entre 1,3 µm et 1,45 µm et la seconde bande de longueurs d'onde (8) est comprise entre 1,5 µm et 1,7 µm et en ce qu'il comporte un dispositif calorifique (30) propre à refroidir la surface de réflexion (18). 2.- Dispositif de détection de givre (14) selon la revendication 1, dans lequel ledit premier rayonnement présente une longueur d'onde sensiblement égale à 1,42 µm. 3.- Dispositif de détection de givre (14) selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel ledit second rayonnement présente une longueur d'onde sensiblement égale à 1,55 µm. 4.- Dispositif de détection de givre (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, qui comporte une protubérance (22) sur laquelle la surface de réflexion (18) est localisée. 5.- Dispositif de détection de givre (14) selon la revendication 4, dans lequel ladite protubérance (22) s'étend avec un angle sensiblement compris entre 20° et 90° par rapport à une face externe (24) de l'avion. 6.- Dispositif de détection de givre (14) selon l'une quelconque des revendications 4 à 5, dans lequel ladite protubérance (22) présente une forme aérodynamique et, de préférence, une forme au moins en partie cylindrique, une forme ayant une section en forme de goutte d'eau ou une forme de demi-haricot. 7.- Dispositif de détection de givre (14) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, qui comporte un dispositif calorifique (30) propre à échanger de la chaleur avec au moins une partie d'extrémité (38) de la protubérance (22) ; ladite surface de réflexion (18) étant localisée sur ladite partie d'extrémité (38) de la protubérance. 8.- Dispositif de détection de givre (14) selon la revendication 7, dans lequel ladite partie d'extrémité (38) est entourée par un joint thermique (40). 9.- Dispositif de détection de givre (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, 15 dans lequel ladite surface de réflexion (18) est entourée par un joint thermique (40). 10.- Procédé de détection du givre pour avion en vol, le procédé étant mis en oeuvre par un dispositif de détection (14) comprenant un émetteur (16), un récepteur (20) et un calculateur (34) ; le procédé comprenant les étapes suivantes : 20 - émettre (42, 46) un premier rayonnement et un second rayonnement en direction de la surface de réflexion (18) ; ledit premier rayonnement et ledit second rayonnement appartenant à une première bande de longueurs d'onde (6) et respectivement à une seconde bande de longueurs d'onde (8) ; - réceptionner (44, 48) ledit premier rayonnement et ledit second rayonnement 25 réfléchis par ladite surface de réflexion (18) ; - déterminer (50) l'absence ou la présence de givre sur la surface de réflexion (18) en fonction de l'intensité du premier rayonnement réfléchi et de l'intensité du second rayonnement réfléchi, caractérisé en ce que la première bande de longueurs d'onde (6) est comprise 30 entre 1,3 µm et 1,45 µm et la seconde bande de longueurs d'onde (8) est comprise entre 1,5 µm et 1,7 µm. 10 11. Procédé de détection selon la revendication 10, dans lequel le dispositif de détection (14) comporte en outre un dispositif calorifique (30) ; le procédé comportant en outre une étape de refroidissement (54) de la surface de réflexion (18). 12.- Procédé de détection selon l'une quelconque des revendications 10 et 11, dans lequel le dispositif de détection (14) comporte un thermomètre (26) et un dispositif calorifique (30) ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes : - mesure (52) de la température totale à proximité de la surface de réflexion (18) ; - refroidissement (54) de la surface de réflexion (18), lorsque la température totale est comprise entre -5°C et +5°C. 13.- Procédé de détection selon l'une quelconque des revendications 10, 11 et 12, dans lequel le dispositif de détection (14) comporte un dispositif calorifique (30) et une horloge (36) ; le procédé comportant en outre les étapes suivantes : a) refroidissement (56) de la surface de réflexion (18) jusqu'à ce que le calculateur (34) détermine la présence de givre, et mesure (58) du temps de refroidissement ; b) réchauffement (60) de la surface de réflexion (18) jusqu'à ce que le calculateur (34) détermine l'absence de givre, et mesure (62) du temps de réchauffement ; c) répétition (64) un nombre prédéterminé de fois des étapes a) et b) ; d) détermination (66) de la sévérité des conditions de givre en fonction du temps de refroidissement mesuré au cours de l'étape a) et du temps de réchauffement mesuré au cours de l'étape b). 14.- Procédé de détection selon l'une quelconque des revendications 10, 11 et 12, qui comporte en outre les étapes suivantes : a) évaluation (68) de l'épaisseur de givre par une mesure du contraste (C) entre l'intensité du premier rayonnement réceptionné et l'intensité du second rayonnement réceptionné ; b) répétition (70) de l'étape a) après un temps prédéfini ; c) calcul (72) du taux d'accrétion de givre ; d) détermination (74) de la sévérité des conditions de givre en fonction du taux d'accrétion.