Brevet FR2962483A1 — publié le 20120113

PROCEDE DE REALISATION D'UN RENFORT METALLIQUE CREUX D'AUBE DE TURBOMACHINE. La présente invention concerne un procédé de réalisation d'un renfort métallique creux d'aube composite ou métallique de turbomachine. Plus particulièrement l'invention concerne un procédé de réalisation d'un renfort métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine. Le domaine de l'invention est celui des turbomachines et plus particulièrement celui des aubes de soufflante, en matériau composite ou métallique, de turbomachine et dont le bord d'attaque comporte un renfort structurel métallique creux. Toutefois, l'invention est également applicable à la réalisation d'un renfort métallique destiné à renforcer un bord de fuite d'aube de tout type de turbomachine, terrestre ou aéronautique, et notamment un turbomoteur d'hélicoptère ou un turboréacteur d'avion mais également d'hélices telles que des hélices de double soufflantes contrarotatives non carénées (« open rotor » en langue anglaise). On rappelle que le bord d'attaque correspond à la partie antérieure d'un profil aérodynamique qui fait face au flux d'air et qui divise l'écoulement d'air en un écoulement d'air d'intrados et en un écoulement d'air extrados. Le bord de fuite correspond à la partie postérieure d'un profil aérodynamique où se rejoignent les écoulements intrados et extrados. Les aubes de turbomachine, et notamment les aubes de soufflante, subissent d'importantes contraintes mécaniques, liées notamment à la vitesse de rotation, et doivent satisfaire à des conditions strictes de poids et d'encombrement. Par conséquent, on utilise des aubes en matériaux composites qui sont plus légères et qui ont une meilleure tenue à la chaleur. Il est connu d'équiper les aubes de soufflante d'une turbomachine, réalisées en matériaux composites, d'un renfort structurel métallique s'étendant sur toute la hauteur de l'aube et au-delà de leur bord d'attaque comme mentionné dans le document EP1908919. Un tel renfort permet de protéger l'aubage composite lors d'un impact d'un corps étranger sur la soufflante, tel que par exemple un oiseau, de la grêle ou encore des cailloux. En particulier, le renfort structurel métallique protège le bord d'attaque de l'aube composite en évitant des risques de délaminage, de rupture de fibre ou encore d'endommagement par décohésion fibre/matrice. De façon classique, une aube de turbomachine comporte une surface aérodynamique s'étendant, selon une première direction, entre un bord d'attaque et un bord de fuite et, selon une deuxième direction sensiblement perpendiculaire à la première direction, entre un pied et un sommet de l'aube. Le renfort structurel métallique épouse la forme du bord d'attaque de la surface aérodynamique de l'aube et s'étend selon la première direction au-delà du bord d'attaque de la surface aérodynamique de l'aube pour épouser le profil de l'intrados et de l'extrados de l'aube et selon la deuxième direction entre le pied et le sommet de l'aube. De façon connue, le renfort structurel métallique est une pièce métallique réalisée entièrement par fraisage à partir d'un bloc de matière. Cependant, le renfort métallique d'un bord d'attaque d'aube est une pièce complexe à réaliser, nécessitant de nombreuses opérations de reprises et des outillages complexes impliquant des coûts de réalisation importants. De plus, lorsque le renfort métallique du bord d'attaque est creux, c'est-à-dire qu'il comporte des évidements de façon à améliorer le critère de masse , la réalisation par fraisage à partir d'un bloc de matière devient très difficilement réalisable. Dans ce contexte, l'invention vise à résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus en proposant un procédé de réalisation d'un renfort métallique de bord d'attaque ou de bord de fuite d'aube de turbomachine permettant de simplifier la gamme de fabrication de pièce complexe creuse telle qu'un renfort métallique de bord d'attaque tout en réduisant les coûts de réalisation. A cette fin, l'invention propose un procédé de réalisation d'un renfort métallique creux de bord d'attaque ou de bord de fuite d'aube de turbomachine comportant successivement : - une étape de tissage d'une structure fibreuse tridimensionnelle par tissage de fils et/ou de torons métalliques : - une étape d'incorporation d'au moins un insert fugitif dans ladite structure fibreuse ; - une étape de pressage isostatique à chaud de l'ensemble formé par ladite structure fibreuse et par ledit au moins un insert fugitif incorporé provoquant l'agglomération des fils métalliques de ladite structure fibreuse autour dudit au moins un insert fugitif, de manière à obtenir une pièce massive ; - une étape d'attaque chimique dudit au moins un insert fugitif de manière à dissoudre ledit insert et à former une cavité interne dans ladite pièce massive, de façon à obtenir ledit renfort métallique creux de bord d'attaque ou de bord de fuite. On entend par « insert fugitif » un insert qui n'est pas destiné à être permanant et qui est seulement nécessaire à la réalisation du renfort métallique creux de bord d'attaque. L'insert fugitif n'est donc pas présent dans le renfort métallique dans son état final et ne participe aucunement aux caractéristiques mécaniques du renfort métallique. Grâce à l'invention, le renfort structurel métallique creux est réalisé de façon simple et rapide à partir d'un tissage d'une structure fibreuse formant une préforme du renfort métallique et d'un procédé de pressage ou compactage isostatique à chaud (HIP pour Hot Isostatic Pressing en langue anglaise) permettant d'obtenir une pièce compacte et sans porosité par la combinaison de déformation plastique, de fluage et de soudage diffusion. L'incorporation d'un insert fugitif dans la structure fibreuse permet de créer une zone délimitée dans laquelle, la matière métallique de la structure fibreuse ne peut fluer lors de l'étape de pressage isostatique à chaud. Cet insert, réalisé dans un matériau différent de la structure fibreuse, est ensuite dissout par une attaque chimique de façon à créer une cavité interne dans le renfort métallique et donc d'obtenir une pièce allégée. Ce procédé de réalisation permet ainsi de s'affranchir de la réalisation complexe du renfort par usinage dans la masse, de type fraisage, brochage, à partir de méplats nécessitant de grand volume de matière de mise en oeuvre et par conséquent des coûts importants en approvisionnement de matière première et permet de réaliser facilement des renforts métalliques respectant des exigences strictes de masse et/ou géométriques. Le procédé de réalisation d'un renfort métallique creux d'aube de turbomachine selon l'invention peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - préalablement à ladite étape de pressage isostatique à chaud, ledit procédé comporte une étape de mise en place dudit ensemble dans un outillage ; - on réalise simultanément ladite mise en place dudit ensemble et une mise en forme dudit ensemble dans ledit outillage ; - ledit procédé comporte une étape préalable de pré-déformation de l'ensemble au moyen d'un outillage de déformation ; - préalablement à ladite étape de pressage isostatique à chaud, ledit procédé comporte une étape de dégraissage dudit ensemble ; - ladite étape d'attaque chimique est réalisée par trempage de ladite pièce massive, obtenue lors de l'étape de pressage à chaud, dans un bain d'agent chimique ; - ladite étape d'incorporation dudit au moins un insert fugitif est réalisée par la mise en place dudit au moins un insert fugitif entre deux préformes indépendantes formant ladite structure fibreuse réalisée lors de l'étape de tissage ; - ladite étape d'incorporation dudit au moins un insert fugitif est réalisée par l'enroulement d'une préforme monocouche, formant ladite structure fibreuse réalisée lors de l'étape de tissage, autour dudit insert fugitif ; - ladite étape d'incorporation dudit au moins un insert fugitif est réalisée par la mise en place dudit au moins un insert fugitif dans une cavité via une fente préalablement formée dans une préforme monocouche formant ladite structure fibreuse lors de ladite étape de tissage de ladite structure fibreuse ; - ladite pièce massive est un renfort métallique creux de bord d'attaque ou de bord de fuite d'aube de soufflante turbomachine ou d'hélice. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue latérale d'une aube comportant un renfort structurel métallique creux de bord d'attaque obtenu au moyen du procédé de réalisation selon l'invention ; - la figure 2 est une vue partielle en coupe de la figure 1 selon un plan de coupe AA ; - la figure 3 est un schéma synoptique présentant les principales étapes de réalisation d'un renfort structurel métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine du procédé de réalisation selon l'invention ; - la figure 4 illustre une vue partielle en coupe du renfort métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine lors de la première étape du procédé illustré en figure 3 ; - la figure 5 illustre une vue partielle en coupe du renfort métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine lors de la deuxième étape du procédé illustré en figure 3 ; - la figure 6 illustre une vue partielle du renfort métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine lors de la troisième étape du procédé illustré en figure 3 ; - la figure 7 illustre une vue partielle du renfort métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine lors de la quatrième étape du procédé illustré en figure 3 ; - la figure 8 illustre une vue partielle du renfort métallique creux de bord d'attaque d'aube de turbomachine lors de la cinquième étape du procédé illustré en figure 3. Dans toutes les figures, les éléments communs portent les mêmes numéros de référence sauf précision contraire. Dans la suite de la description, le renfort métallique creux de bord d'attaque ou de bord de fuite sera indifféremment nommé renfort métallique ou encore renfort. La figure 1 est une vue latérale d'une aube comportant un renfort structurel métallique creux de bord d'attaque obtenu au moyen du procédé de réalisation selon l'invention. L'aube 10 illustrée est par exemple une aube mobile de soufflante d'une turbomachine (non représentée). L'aube 10 comporte une surface aérodynamique 12 s'étendant selon une première direction axiale 14 entre un bord d'attaque 16 et un bord de fuite 18 et selon une deuxième direction radiale 20 sensiblement perpendiculaire à la première direction 14 entre un pied 22 et un sommet 24. La surface aérodynamique 12 forme la face extrados 13 et intrados 11 de l'aube 10, seul la face extrados 13 de l'aube 10 est représentée sur la figure 1. L'intrados 11 et l'extrados 13 forment les faces latérales de l'aube 10 qui relient le bord d'attaque 16 au bord de fuite 18 de l'aube 10. Dans ce mode de réalisation, l'aube 10 est une aube composite obtenue typiquement par drapage ou mise en forme d'une texture fibreuse tissée. A titre d'exemple, le matériau composite utilisé peut être composé par un assemblage de fibres tissées de carbone et d'une matrice résineuse, l'ensemble étant formé par moulage au moyen d'un procédé d'injection de résine de type RTM (pour « Resin Transfer Molding »). L'aube 10 comporte un renfort structurel métallique 30 collé au niveau de son bord d'attaque 16 et qui s'étend à la fois selon la première direction 14 au-delà du bord d'attaque 16 de la surface aérodynamique 12 de l'aube 10 et selon la deuxième direction 20 entre le pied 22 et le sommet 24 de l'aube. Comme représenté à la figure 2, le renfort structurel 30 épouse la forme du bord d'attaque 16 de la surface aérodynamique 12 de l'aube 10 qu'il prolonge pour former un bord d'attaque 31, dit bord d'attaque du renfort. De façon classique, le renfort structurel 30 est une pièce monobloc comportant une section sensiblement en forme de V présentant une base 39 formant le bord d'attaque 31 et prolongée par deux flancs latéraux 35 et 37 épousant respectivement l'intrados 11 et extrados 13 de la surface aérodynamique 12 de l'aube. Les flancs 35, 37 présentent un profil effilé ou amincie en direction du bord de fuite de l'aube. La base 39 comporte un profil interne 33 arrondi apte à épouser la forme arrondie du bord d'attaque 16 de l'aube 10. La base 39 du renfort structurel 30 comporte également une cavité interne 40 s'étendant sur la hauteur du renfort structurel 30, du pied au sommet de l'aube. Le renfort structurel 30 est métallique et préférentiellement à base titane. Ce matériau présente en effet une grande capacité d'absorption de l'énergie due aux chocs. Le renfort est collé sur l'aube 10 au moyen de colle connue de l'homme du métier, comme par exemple une colle cyanoacrylique ou encore époxy. Ce type de renfort structurel métallique 30 utilisé pour le renfort d'aube composite de turbomachine est plus particulièrement décrit notamment dans 5 la demande de brevet EP1908919. Le procédé selon l'invention permet de réaliser un renfort structurel comportant une cavité interne tel qu'illustré à la figure 2, la figure 2 illustrant le renfort 30 dans son état final. La figure 3 représente un schéma synoptique illustrant les principales 10 étapes d'un procédé de réalisation 200 d'un renfort structurel métallique 30 de bord d'attaque d'aube 10 tel qu'illustré aux figures 1 et 2. La première étape 210 du procédé de réalisation 200 est une étape de tissage d'une structure fibreuse 300 tridimensionnelle par tissage de fils métalliques. 15 Cette première étape 210 permet de réaliser au moins une préforme 310, 320 de fils métalliques 301, 302 tissés en trois dimensions de façon à former une structure fibreuse permettant de former à elle seule la préforme de la pièce finale. Dans un premier mode de réalisation illustré à la figure 4, la structure 20 fibreuse 300 est une structure multicouches formée par une première préforme 310 formant le flanc intérieur de la structure fibreuse 300 et par une deuxième préforme 320 formant le flanc supérieur de la structure fibreuse 300. On entend par flanc intérieur, la partie de la structure fibreuse 300 destinée à former la partie interne du renfort métallique en contact avec 25 la surface 12 de l'aube (figure 2) et par flanc supérieur, la partie de la structure fibreuse 300 qui est destinée à former la partie externe du renfort métallique 30. Les motifs de tissage de la structure fibreuse 300 sont classiquement des motifs de tissage utilisés par exemple dans le domaine du tissage de fibres composites comme par exemple les motifs de tissage décrits dans la demande de brevet EP1526285. A ce titre, la structure fibreuse 300 comporte une pluralité de fils de chaîne 301 est une pluralité de fils de trame 302. Le titre des fils métalliques, du fil chaîne 301 et/ou du fil de trame 302, de la structure fibreuse peut varier en fonction des besoins de l'utilisateur, de la rigidité et de l'épaisseur matière du renfort métallique 30 nécessaire. Les fils métalliques utilisés pour le tissage de la structure fibreuse 300 sont principalement des fils de titane. Toutefois, il est possible d'incorporer dans le tissage de fils titane des fils à base de carbure de silicium et de titane (SiC-Ti), des fils enduits de Bore (SiC-Bore), ou encore de Carbure de Silicium (SiC-SiC). Selon un autre mode de réalisation, la structure fibreuse 300 peut être formée par une pluralité de torons tissés faisant office de « fil de chaîne » et de « fil de trame ». Le diamètre des torons métalliques peut varier en fonction des besoins de l'utilisateur, et de l'épaisseur matière nécessaire pour la réalisation de la pièce. La détermination du diamètre du toron est réalisée en fonction d'un compromis entre souplesse de la structure fibreuse et épaisseur matière nécessaire dans l'outillage. Le diamètre des torons et la nature des brins les constituants peuvent également varier notamment entre les torons aptes à former les fils de chaîne et les torons aptes à former les fils de trame. Les torons métalliques sont formés à partir d'une pluralité de brins métallique torsadés, tressés ou enroulés en hélice autour de l'axe longitudinal du toron. Avantageusement, chaque brin métallique formant le toron comporte un diamètre inférieur à 0,1 mm. Le principe de réalisation des torons métalliques est avantageusement le principe de réalisation des câbles métalliques tressés à partir de brins métalliques torsadés. A titre d'exemple, le toron métallique comporte entre 20 et 30 brins enroulés. L'utilisation de torons métalliques formés par une pluralité de brins métalliques enroulés permet ainsi d'obtenir un toron souple et déformable manuellement. En réalisant des torons métalliques de diamètre supérieur à 0,5 mm, et même de quelques millimètres, les torons métalliques restent suffisamment souples pour permettre leur manipulation, leur déformation manuelle. Les brins métalliques utilisés pour la réalisation des torons sont principalement des brins à base titane. Toutefois, il est possible d'incorporer dans le tissage des brins à base de carbure de silicium et de titane (SiC-Ti), des brins enduits de Bore (SiC-Bore), ou encore de Carbure de Silicium (SiC-SiC). Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, la structure fibreuse 300 est une structure monocouche formée par une unique préforme. La deuxième étape 220 du procédé de réalisation 200 est une étape d'incorporation d'un insert 50 dans la structure fibreuse 300 telle qu'illustré à la figure 5. Lorsque la structure fibreuse 300 est formée par deux de préformes indépendantes 310, 320, l'insert 50 est positionné entre les deux préformes formant deux couches de tissage. Dans ce cas, il peut être nécessaire lors de cette deuxième étape 220 d'assembler les préformes indépendantes 310, 320 de façon à maintenir l'insert 50 en position. L'assemblage des deux préformes indépendantes 310, 320 peut être réalisé par des fils de façon à former une couture entre les deux préformes indépendantes, par soudage par point de différents brins de torons ou encore par une géométrie de tissage spécifique d'un ou de plusieurs préformes, par exemple pour former une surépaisseur locale apte à former une butée et à maintenir en position l'insert. Selon un autre mode de réalisation, l'insert fugitif peut également être accroché sur une ou plusieurs préformes à l'aide par exemple de picots venant s'enfoncer dans les préformes indépendantes 310, 320. Enfin, l'insert fugitif peut simplement être maintenu dans l'outillage sans que les préformes indépendantes 310, 320 soient assemblées. Lorsque la structure fibreuse est formée par une structure monocouche formée par une unique préforme, l'insert peut être incorporé par enroulement de la structure monocouche autour de l'insert ou encore par glissement de l'insert dans une cavité réalisée préalablement au moyen d'une fente prévu dans la structure monocouche lors de l'étape de tissage. L'insert 50 est réalisé dans un matériau différent du matériau des fils métalliques utilisés pour le tissage de la structure fibreuse 300. L'insert 50 est réalisé dans un matériau capable de résister à une haute température, de l'ordre de 900°C, une haute pression, de l'ordre de 1000 bar, et qui est compatible avec les matériaux des fils de tissage de façon à ne pas créer d'impuretés ou d'oxydation sur la structure fibreuse 300. Le matériau de l'insert 50 doit également pouvoir être attaqué chimiquement par dissolution au moyen d'un agent chimique. Avantageusement, l'insert 50 est réalisé en cuivre, ou en quartz ou en silice. La forme de l'insert 50 incorporé dans la structure fibreuse 300 est identique à la forme de la cavité interne finale 40 illustré à la figure 2 et peut comporter toute sorte de profil. L'insert 50 est obtenu indifféremment par un procédé de forgeage, d'usinage, ou encore par coulé. Selon un autre mode de réalisation, plusieurs inserts 50 sont incorporés à l'intérieur de la structure fibreuse 300. La troisième étape 230 du procédé de réalisation 200 est une étape de mise en place et de mise en forme de l'ensemble fibreux 500 formé par la structure fibreuse 300 et l'insert 50 dans un outillage 400. Cette étape 230 est illustrée particulièrement à la figure 6. L'outillage 400 comporte une empreinte 410 (matrice) correspondant à la forme externe finale du renfort métallique 30 et une contre-empreinte 420 (poinçon) correspondant à la forme interne finale du renfort métallique de bord d'attaque. Le procédé de réalisation 200 peut comporter préalablement à la troisième étape de mise en place de l'ensemble fibreux dans l'outillage, une étape 225 de pré-déformation dans un outillage spécifique. Cette étape de pré-déformation de l'ensemble fibreux peut être utile notamment lors de l'utilisation de fils métalliques de diamètre important. Lorsque le tissage de la structure fibreuse est réalisé au moyen de torons souples, l'étape 225 de pré-déformation n'est pas nécessaire. En effet, l'utilisation de torons permet de s'affranchir des problèmes de retour élastique important liés à la rigidité des fils à base titane de diamètre supérieur à 0,4 mm. La quatrième étape 240 du procédé de réalisation 200 est une étape de pressage isostatique à chaud (HIP pour Hot Isostatic Pressing en langue anglaise) de l'ensemble fibreux 500 dans l'outillage 400, illustré à la figure 7. Le pressage isostatique à chaud est un procédé de fabrication très utilisé et connu pour réduire la porosité des métaux et influer sur la densité de nombreux métaux, tels que les céramiques. Le procédé de pressage isostatique permet d'améliorer en outre les propriétés mécaniques, l'exploitabilité des matériaux. Le pressage isostatique est réalisé à haute température (classiquement entre 400°C et 1400°C, et de l'ordre de 1000°C pour le titane) et à pression isostatique. Ainsi, l'application de la chaleur combinée à la pression interne élimine les espaces vides de la structure fibreuse 300, ainsi que les microporosités au moyen d'une combinaison de déformation plastique, de fluage, et de soudage diffusion de façon à former une pièce massive 430. La pièce massive 430 résultant de l'étape de pressage isostatique comporte les profils interne et externe du renfort métallique 30. La pièce massive 430 est ensuite démoulée de l'outillage 400. L'étape de pressage isostatique est réalisée sous vide, avantageusement sous vide secondaire soit dans un outillage soudé dans lequel le vide secondaire est réalisé, soit sous sac à l'autoclave, le choix du procédé dépendant du nombre de pièce à produire. Le vide secondaire permet d'éviter la présence d'oxygène dans l'outillage et au niveau de la structure fibreuse, lors de l'étape de pressage isostatique du titane. L'outillage 400 est réalisé dans un alliage mécanique dit superalliage ou alliage à haute performance. L'étape 240 de pressage isostatique peut comporter préalablement une étape 235 de nettoyage, de dégraissage et/ou d'une attaque chimique de l'ensemble fibreux 500 de façon à supprimer les impuretés résiduelles de la structure fibreuse 300. Avantageusement, l'étape de nettoyage des impuretés est réalisée par trempage de l'ensemble fibreux dans un bain d'agent nettoyant ou d'agent chimique. La cinquième étape 250 du procédé de réalisation 200 est une étape d'attaque chimique de l'insert 50 incorporé dans la matière de la pièce massive 430 au moyen d'un agent chimique apte à attaquer le matériau dans lequel l'insert 50 est réalisé. Cette étape est illustrée à la figure 8. L'attaque chimique de l'insert 50 permet de dissoudre l'insert 50 de sorte que l'espace libéré par l'insert 50 dissout forme la cavité interne 40 du renfort métallique 30 illustré à la figure 2. Avantageusement, l'étape 250 d'attaque chimique est réalisée par trempage de la pièce massive 430 dans un bain comportant l'agent chimique apte à dissoudre l'insert 50. L'agent chimique est par exemple un acide ou une base. Avantageusement, l'agent chimique est apte à dissoudre le cuivre, le quartz ou encore la silice. En association avec ces principales étapes de réalisation, le procédé selon l'invention peut également comporter une étape de finition et de reprise par usinage de la pièce massive creuse obtenue à la sortie de l'outillage de façon à obtenir le renfort 30. Cette étape de reprise comporte : - une étape de reprise du profil de la base 39 du renfort 30 de façon à l'affiner et notamment du profil aérodynamique du bord d'attaque 31 ; - une étape de reprise des flancs 35, 37 ; cette étape consistant notamment au détourage des flancs 35, 37 et à l'amincissement des flancs intrados et extrados ; - une étape de finition permettant d'obtenir l'état de surface requis. En association avec ces principales étapes de réalisation, le procédé selon l'invention peut également comporter des étapes de contrôle non destructif du renfort 30 permettant de s'assurer de la conformité géométrique et métallurgique de l'ensemble obtenu. A titre d'exemple les contrôles non destructifs peuvent être réalisés par un procédé par rayon X. L'invention a été particulièrement décrite pour la réalisation d'un renfort métallique d'une aube composite de turbomachine ; toutefois, l'invention est également applicable pour la réalisation d'un renfort métallique d'une aube métallique de turbomachine. L'invention a été particulièrement décrite pour la réalisation d'un renfort métallique d'un bord d'attaque d'aube de turbomachine ; toutefois, l'invention est également applicable pour la réalisation d'un renfort métallique d'un bord de fuite d'une aube de turbomachine ou encore à la réalisation d'un renfort métallique d'hélice en composite ou métallique. Les autres avantages de l'invention sont notamment les suivants : - réduction des coûts de réalisation ; - réduction du temps de réalisation ; - simplification de la gamme de fabrication ; REVENDICATIONS1. Procédé de réalisation (200) d'un renfort métallique creux (30) d'aube de turbomachine comportant successivement : - une étape (210) de tissage d'une structure fibreuse (300) tridimensionnelle par tissage de fils et/ou de torons métalliques (301, 302) : - une étape (220) d'incorporation d'au moins un insert fugitif (50) dans ladite structure fibreuse (300) ; - une étape (240) de pressage isostatique à chaud de l'ensemble (500) formé par ladite structure fibreuse (300) et par ledit au moins un insert fugitif (50) incorporé provoquant l'agglomération des fils métalliques de ladite structure fibreuse (300) autour dudit insert fugitif (50), de manière à obtenir une pièce massive (430) ; - une étape (250) d'attaque chimique dudit au moins un insert fugitif (50) de manière à dissoudre ledit au moins un insert (50) et à former une cavité interne (40) dans ladite pièce massive (430), de façon à obtenir ledit renfort métallique creux (30) de bord d'attaque ou de bord de fuite. 2. Procédé de réalisation (200) d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon la revendication 1 caractérisé en ce que préalablement à ladite étape (240) de pressage isostatique à chaud, ledit procédé comporte une étape (230) de mise en place dudit ensemble (500) dans un outillage (400). 3. Procédé de réalisation (200) d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'on réalise simultanément ladite mise en place (230) dudit ensemble (500) et une mise en forme dudit ensemble (500) dans ledit outillage (400). 4. Procédé de réalisation (200) d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que ledit procédé (200) comporte une étape préalable (225) de pré-déformation de l'ensemble (500) au moyen d'un outillage de déformation. 5. Procédé de réalisation (200) d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que préalablement à ladite étape (240) de pressage isostatique à chaud, ledit procédé (200) comporte une étape de dégraissage (235) dudit ensemble (500). 6. Procédé de réalisation d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ladite étape (250) d'attaque chimique est réalisée par trempage de ladite pièce massive (430), obtenue lors de l'étape (240) de pressage à chaud, dans un bain d'agent chimique. 7. Procédé de réalisation d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ladite étape (220) d'incorporation dudit au moins un insert fugitif (50) est réalisée par la mise en place dudit au moins un insert fugitif (50) entre deux préformes indépendantes (310, 320) formant ladite structure fibreuse (300) réalisée lors de l'étape de tissage. 8. Procédé de réalisation d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ladite étape (220) d'incorporation dudit au moins un insert fugitif (50) est réalisée par l'enroulement d'une préforme monocouche, formant ladite structure fibreuse (300) réalisée lors de l'étape de tissage, autour dudit insert fugitif (50). 9. Procédé de réalisation d'un renfort métallique (30) d'aube de turbomachine selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ladite étape (220) d'incorporation dudit au moins un insert fugitif (50) est réalisée par la mise en place dudit au moins un insert fugitif (50) dans une cavité via une fente préalablement formée dans une préforme monocouche formant ladite structure fibreuse (300) lors de ladite étape (210) de tissage de ladite structure fibreuse (300). 10. Procédé de réalisation selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que ladite pièce massive est un renfort métallique creux (30) de bord d'attaque ou de bord de fuite d'aube de soufflante turbomachine ou d'hélice.20