Brevet FR2962400A1 — publié le 20120113

DISPOSITIF DE CORNE AJUSTABLE EN POSITION DE FIXATION ET SON PROCEDE DE MONTAGE ASSOCIE La présente invention concerne un dispositif de corne ajustable en position de fixation. Un tel dispositif de corne est particulièrement adapté pour relier la partie avant d'un berceau aux longerons d'une structure avant de véhicule automobile. Elle concerne également un procédé de montage d'un tel dispositif ainsi qu'un berceau pour structure avant de véhicule automobile comprenant un tel dispositif. Une structure avant de véhicule automobile comprend deux longerons symétriques par rapport au plan médian du véhicule et reliés par un berceau. Ce berceau comporte, vers l'avant du véhicule et sur chacun de ses côtés longitudinaux, une pièce communément appelée corne de berceau. La figure 1 illustre une configuration courante d'un berceau 1 de l'art antérieur ainsi qu'une des deux cornes 200 reliant sa partie avant au longeron. La pièce corne présente une forme qui s'étend vers le haut depuis le berceau et son extrémité, opposée au berceau est raccordée à la partie inclinée de chaque longeron, non représenté. Cette extrémité présente une bague de serrage fermée 202 dans laquelle est reçu un élément d'articulation 3 destiné à venir se fixer sur un support de fixation 4. En raison de l'espace réduit dans lequel est implanté le berceau dans cette partie avant du véhicule et des contraintes imposées par les autres éléments habituels de la structure environnante d'un véhicule automobile, cette pièce corne a également pour fonction de rattraper le décalage en Z, et surtout en Y, entre le berceau et le longeron en fonction du type de véhicule. Cette solution n'est pas très satisfaisante en termes de coût de fabrication. En effet, pour chaque nouvelle série de véhicule il est nécessaire de développer une nouvelle forme spécifique de la pièce corne afin de pouvoir adapter la position de fixation de ladite pièce corne sur les longerons. Le développement onéreux d'un nouveau moule pour chaque forme spécifique de la pièce corne augmente le coût global de fabrication d'une telle pièce corne. Ainsi actuellement, se fait sentir le besoin d'une pièce de corne de forme unique utilisable dans tout véhicule existant ou à venir. La présente invention a justement pour but de répondre à ce besoin tout en remédiant aux inconvénients des techniques précédemment exposées. Pour ce faire, l'invention propose un nouveau dispositif de corne intégrant une fonction de réglage de position de fixation qui permet de rattraper le décalage entre le berceau et les longerons en fonction du type de véhicule. Ce dispositif est simple de conception et facile à mettre en oeuvre. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif de corne apte à relier une partie avant d'un berceau pour structure avant de véhicule automobile à des longerons du véhicule automobile par l'intermédiaire d'un axe d'articulation. Selon l'invention, il comporte : - une bague de serrage ouverte ayant un profil longitudinal sensiblement en U, destinée à venir entourer un périmètre partiel d'un élément tubulaire creux adapté à recevoir l'axe d'articulation ; - ladite bague de serrage et ledit élément tubulaire creux étant munis de moyens de réglage de position de l'élément tubulaire par rapport à la bague selon une direction longitudinal (-Y, Y) du véhicule et, - des moyens de fixation coopérant avec lesdits moyens de réglage pour solidariser l'élément tubulaire dans la bague de serrage ouverte à une position de réglage déterminée. Un tel dispositif de corne permet d'adapter la position de fixation du berceau par rapport aux longerons en fonction du type de véhicule automobile tout en assurant une fixation aussi efficace que la solution antérieure. De ce fait, il suffit de développer une seule forme de corne pour toute la plateforme véhicules. On obtient ainsi une économie en termes de coût de réalisation et de montage en réduisant le nombre de pièces à développer tout en simplifiant le montage. Préférentiellement, lesdits moyens de réglage comportent : - une ligne de trous de réglage réalisés sur au moins l'un des bras de la bague de serrage, lesdits trous étant agencés de manière à définir plusieurs positions selon la direction longitudinale ; - un trou de réglage réalisé sur l'élément tubulaire destiné à venir se positionner en regard de l'un des trous de la bague ouverte pour le passage d'un axe de réglage afin de maintenir en position l'élément tubulaire dans la bague. Préférentiellement, l'élément tubulaire est solidarisé à la bague au moyen d'au moins un cordon de soudure. Préférentiellement, ladite bague de serrage ouverte est formée d'une pièce monobloc. Préférentiellement, ladite bague de serrage ouverte est formée de deux bras latéraux espacés l'un de l'autre formant le profil en forme de U. Préférentiellement, la paroi interne de la bague de serrage est configurée pour permettre un glissement de l'élément tubulaire dans la bague. Préférentiellement, la bague de serrage ouverte est munie de deux extrémités aptes à s'écarter l'une de l'autre pour permettre le passage de l'élément tubulaire à l'intérieure de la bague. L'invention concerne également un procédé de montage d'un dispositif de corne tel que défini ci-dessus. Selon l'invention, il comporte les étapes suivantes : - on accole l'élément tubulaire au niveau de l'ouverture de la bague de serrage et on exerce une pression sur l'élément pour l'insérer dans la bague de serrage ; - on règle la position de l'élément tubulaire dans la bague de serrage en mettant en regard le trou de positionnement de l'élément tubulaire avec un des trous de positionnement de la bague de serrage ; - on fait passer un axe de réglage dans lesdits trous pour maintenir l'élément tubulaire dans la position choisie ; - on solidarise l'élément tubulaire sur la bague en déposant des cordons de soudure. L'invention concerne également un berceau pour structure avant de véhicule automobile destiné à relier les longerons de la structure de caisse. Selon l'invention, il comprend au moins un dispositif de corne tel que défini ci-dessus pour sa fixation à l'avant avec les longerons. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un berceau tel que décrit ci-dessus. D'autres avantages, buts et caractéristiques de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, dans un but explicatif et nullement limitatif en regard des dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un berceau muni d'une corne selon l'art antérieur ; - la figure 2 représente une vue schématique de dessus d'un dispositif de corne selon l'invention ; - La figure 3 représente une vue schématique de profil du dispositif de corne de la figure 2. La figure 2 illustre un dispositif de corne 100 selon une forme de réalisation de l'invention. Il présente un profil sensiblement vertical s'étendant depuis le berceau (non illustré) vers les longerons non illustrés sur la figure2. Elles comportent à une extrémité opposée au berceau une bague de serrage ouverte 101. Cette bague est destinée à recevoir un élément tubulaire creux 104, tel qu'une bague fermée. Comme dans la solution proposée dans l'art antérieur, cette bague 104 est destinée par exemple à recevoir un axe d'articulation 3 permettant de relier le berceau aux longerons. Cette corne présente à l'extrémité opposée à la bague de serrage ouverte 101 un prolongement qui vient se fixer sur un ensemble d'éléments de structure, cet ensemble d'éléments de structure 110 étant par exemple soudé ou fixé par des moyens de fixation connus sur la partie avant d'un berceau de structure avant de véhicule automobile. La bague de serrage ouverte 101 est formée de deux bras 102, 103 espacés l'un de l'autre formant un profil sensiblement en U. Comme l'indique la figure 2, cette corne est formée de deux pièces distinctes assemblées par des moyens de fixation connus. On peut envisager également le cas où les deux bras 102, 103 sont formés d'une pièce monobloc. L'espacement entre les deux bras est sensiblement égal au diamètre externe de l'élément tubulaire 104 de sorte que lorsque l'élément tubulaire 104 est mis en position dans la bague de serrage, une partie de la paroi interne des deux bras vient entourer un périmètre partiel de l'élément tubulaire. L'idée de l'invention consiste à décaler cet élément tubulaire au sein de la bague selon une direction -YY telle qu'indiquée sur les figures 2 et 3. Pour ce faire, l'un des deux bras de la bague de serrage ouverte 102, 103 est muni d'une ligne de trous de réglage disposés à intervalle régulier ou non selon la direction longitudinale -YY. La Figure 3 montre que le bras 102 est muni par exemple de trois trous de réglage 111, 112, 113. On insère l'élément tubulaire 104 dans la bague de serrage et on fait déplacer l'élément tubulaire 104 selon la direction -YY dans l'espacement formé par les deux bras 102, 103 pour régler sa position. Pour marquer et maintenir la position de l'élément tubulaire 104 par rapport à la bague de serrage 101, cette dernière est également munie d'un trou de réglage destiné à venir se placer en regard de l'un des trous de réglage choisi pour faire passer un axe de réglage 109 tel qu'une goupille de réglage. L'élément tubulaire 104 est ensuite solidarisé à la bague de serrage 101 au moyen des cordons de soudure 107, 108 déposés. De cette façon, on obtient de manière simple à partir d'une seule corne différentes largeurs de fixation, permettant ainsi d'adapter le berceau en fonction du type de véhicule. Il ressort des figures 2 et 3 que le procédé de montage et de réglage de position de fixation de l'élément tubulaire 104 dans la bague de serrage 101 selon l'invention est aisé. On accole l'élément tubulaire 104 au niveau de l'ouverture de la bague de serrage 101 et on exerce une pression sur l'élément pour l'insérer dans la bague de serrage. Pour faciliter l'engagement de l'élément tubulaire dans l'espacement de la bague de serrage ouverte 101 dont la largeur est sensiblement égal au diamètre externe de l'élément tubulaire, la bague de serrage ouverte est munie de deux extrémités 105, 106 aptes à s'écarter l'une de l'autre pour permettre le passage de l'élément tubulaire à l'intérieure de la bague sous l'effet de la pression exercée. On règle ensuite la position de l'élément tubulaire dans la bague de serrage en le faisant déplacer selon la direction -YY. Pour faciliter ce déplacement et pour éviter des problèmes de frottements, la paroi interne de la bague de serrage est configurée pour permettre un glissement de l'élément tubulaire dans la bague. Lorsque la position de fixation est réglée en mettant en regard le trou de réglage de l'élément tubulaire avec un des trous de réglage 111, 112, 113 de la bague de serrage, on fait passer un axe de réglage 109 dans lesdits trous pour maintenir l'élément tubulaire dans cette position choisie. Enfin on solidarise l'élément tubulaire sur la bague en déposant des cordons de soudure 108, 109. REVENDICATIONS1. Dispositif de corne (100) apte à relier une partie avant d'un berceau pour structure avant de véhicule automobile (1) à des longerons du véhicule automobile par l'intermédiaire d'un axe d'articulation (3), caractérisé en ce qu'il comporte à une extrémité opposée au berceau : - une bague de serrage ouverte (101) ayant un profil longitudinal sensiblement en U, destinée à venir entourer un périmètre partiel d'un élément tubulaire creux (104) adapté à recevoir l'axe d'articulation ; - ladite bague de serrage (101) et ledit élément tubulaire creux (104) étant munis de moyens de réglage de position (109, 111, 112, 113) de l'élément tubulaire (104) par rapport à la bague (101) selon une direction longitudinal du véhicule (-Y, Y) et, - des moyens de fixation (107, 108) coopérant avec lesdits moyens de réglage pour solidariser l'élément tubulaire (104) dans la bague de serrage ouverte (101) à une position de réglage déterminée. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de réglage comportent : - une ligne de trous de réglage (111, 112, 113) réalisés sur au moins l'un des bras de la bague de serrage, lesdits trous étant agencés de manière à définir plusieurs positions selon la direction longitudinale ; - un trou de réglage réalisé sur l'élément tubulaire (104) destiné à venir se positionner en regard de l'un des trous de la bague ouverte pour le passage d'un axe de réglage (109) afin de maintenir en position l'élément tubulaire dans la bague. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'élément tubulaire est solidarisé à la bague au moyen d'au moins un cordon de soudure (108, 109). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite bague de serrage ouverte (101) est formée de deux bras latéraux (102, 103) espacés l'un de l'autre formant le profil en forme de U. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite bague de serrage ouverte est formée d'une pièce monobloc. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la paroi interne de la bague de serrage est configurée pour permettre un glissement de l'élément tubulaire dans la bague. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la bague de serrage ouverte est munie de deux extrémités (105, 106) aptes à s'écarter l'une de l'autre pour permettre le passage de l'élément tubulaire à l'intérieure de la bague. 10 8. Procédé de montage d'un dispositif de corne (100) défini selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - on accole l'élément tubulaire (104) au niveau de l'ouverture de la 15 bague de serrage ouverte (101) et on exerce une pression sur l'élément pour l'insérer dans la bague de serrage ; - on règle la position de l'élément tubulaire dans la bague de serrage en mettant en regard le trou de réglage de l'élément tubulaire avec un des trous de réglage (111, 112, 113) de la bague de serrage ouverte (101) ; 20 - on fait passer un axe de réglage (109) dans lesdits trous pour maintenir l'élément tubulaire dans la position choisie ; - on solidarise l'élément tubulaire sur la bague en déposant des cordons de soudure (108, 109). 25 9. Berceau pour structure avant de véhicule automobile destiné à relier les longerons de la structure de caisse, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de corne (100) défini selon l'une des revendications 1 à 7 pour sa fixation à l'avant avec les longerons. 30 10. Véhicule automobile comprenant un berceau défini selon la revendication 9.5