Brevet FR2976495A1 — publié le 20121221

La présente invention concerne un harnais de sécurité destiné à assister un alpiniste ou un travailleur en hauteur, à les sécuriser contre une chute dans le vide et à les retenir en cas de chute. Ce harnais comprend essentiellement une ceinture, deux tours de cuisse joints sur une partie ventrale médiane de la ceinture par des sangles de portance et sur la partie dorsale médiane de la ceinture. La partie de chaque tour de cuisse venant en contact avec la partie arrière de la cuisse du porteur est appelée pour la suite de l'exposé "partie arrière du tour de cuisse" et la partie du de cuisse venant en contact avec la partie avant de la cuisse du porteur est appelée pour la suite de l'exposé "partie avant du tour de cuisse". Sur les harnais connus, la partie arrière du tour de cuisse est reliée à l'arrière, en un point dorsal de la ceinture par au moins une sangle de maintien en position qui n'assure pas la portance. La partie avant du tour de cuisse est reliée à l'avant, en un point ventral de la ceinture par au moins une sangle porteuse. Avantageusement, les sangles comportent des moyens de réglage en longueur et des moyens de libération situés entre le tour de cuisse et la ceinture. Ces sangles porteuses et de maintien en position sont souples et permettent aux tours de cuisse, lorsque le harnais n'est pas porté, de pendre de nombreuses positions l'un par rapport à l'autre et par rapport à la ceinture. En particulier, les sangles s'emmêlent avec les tours de cuisse et la ceinture, ou bien un tour de cuisse rentre dans l'autre tour de cuisse, ou le tour de cuisse de droite prend la place de celui de gauche. Il en résulte des difficultés pour remettre en bon ordre et pour démêler ces composants et il n'est pas rare que le harnais soit mal placé sur un porteur, par exemple que la jambe gauche soit enfilée dans le tour de cuisse droit, ce qui provoque une perte de temps et des risques, lorsque le harnais est mal enfilé. Pour remédier à ces inconvénients, l'invention se propose d'augmenter la surface et l'encombrement de la partie arrière du tour de cuisse sans que cet encombrement soit gênant, et d'apporter du confort dans le port du harnais. On obtient ce but par le fait que chaque tour de cuisse comporte sur sa partie arrière un prolongement semi-rigide formant une plaque semi-rigide, en direction de son point d'accrochage sur la partie dorsale de la ceinture. Ainsi, cette partie arrière du tour de cuisse avec son prolongement est plus volumineuse, occupe plus de place et empêche l'emmêlement des tours de cuisse. Selon un premier exemple de réalisation, l'extrémité supérieure de ce prolongement est reliée à la partie dorsale médiane de la ceinture par une sangle souple de maintien. Selon un second exemple de réalisation, le prolongement de la partie arrière du tour de cuisse d'une jambe rejoint le prolongement de la partie arrière du tour de cuisse de l'autre jambe par un pontet semi-rigide. Ce pontet rend solidaires l'une de l'autre les parties arrière du 35 tour de cuisse et limite leur déplacement l'un par rapport à l'autre et par rapport à la ceinture, sans entraver les mouvements de jambe du porteur, en particulier. le mouvement de cisaillement et d'écartement des cuisses. Ce pontet est reliée en partie haute avec le point médian dorsal de la ceinture, soit directement, soit par l'intermédiaire d'une sangle, soit par l'intermédiaire d'une sangle et d'une boucle de libération et des moyens de réglage de 40 longueur. Selon une troisième variante l'extrémité supérieure de chaque prolongement dépasse le pontet et est raccordée de façon individuelle à la partie dorsale de la ceinture. Avantageusement, la base du prolongement a une forme triangulaire élargie vers le bas et comporte dans cette base élargie, au moins un évidement dont les bords enveloppe 45 partiellement la fesse. Cet évidement allège le prolongement, tout en maintenant séparés de façon élastique la partie arrière des tours de cuisse De façon préférentielle, la position de cet évidement correspond, pour un utilisateur de morphologie moyenne, à la tubérosité ischiatique, ce qui apporte un confort accru., laisse une liberté de mouvement des cuisses du l'utilisateur, sans faire de gène du mouvement des jambes de cisaillement des jambes ou d'écartement des 50 cuisses. Ce prolongement évite l'emmêlement des tours de cuisse, leur interversion gauche-droite et facilite l'enfilement du harnais en montrant efficacement, même à un débutant le positionnement avant-arrière du harnais et en permettent la tenue du harnais dans l'espace, plutôt que dans le plan un seul plan, dans le cas connu des simples sangle porteuse arrière. 55 L'invention concerne donc un harnais de sécurité comprenant une ceinture, une paire de tours de cuisses et des sangles de liaison des tours de cuisses à la ceinture, caractérisé en ce que la partie arrière du tour de cuisse comporte un prolongement vers la partie dorsale de la ceinture fait d'une matière suffisamment semi-rigide de façon à empêcher un tour de cuisse de rentrer dans l'autre tour de cuisse quand le harnais n'est pas porté et tenir les tours de cuisse 60 écartés l'un de l'autre, tout en permettant un mouvement de cisaillement et d'écartement des cuisses du porteur. Le prolongement constitue la barre verticale d'un T majuscule dont la partie arrière du tour de cuisse constitue la barre horizontale. Selon une première variante, l'extrémité supérieure de chaque prolongement est 65 raccordée en un point médian arrière de la ceinture par une sangle souple. Selon une seconde variante, l'extrémité supérieure de chaque prolongement est raccordée l'une à l'autre par un pontet en matière semi-rigide, lui-même raccordé en un point médian arrière de la ceinture par une sangle souple. Selon une troisième variante, l'extrémité supérieure de chaque prolongement dépasse le 70 pontet et est raccordée de façon individuelle à un bandeau de la partie dorsale de la ceinture. La partie du prolongement en contact avec la partie arrière du tour de cuisse comporte de façon préférentielle au moins un évidement dont les bordures enveloppent partiellement la fesse. Avantageusement, l'évidement a une forme de triangle et a une position, par rapport au 75 porteur, correspondant à la tubérosité ischiatique de la fesse. « le pontet est placé au-dessus de l'os sacrum du porteur, laissant chaque fesse libre l'une de l'autre dans ses mouvements ». La partie arrière du tour de cuisse est soutenue sur sa partie externe par une sangle de portance retenue à ladite partie arrière du tour de cuisse par des passants ou bien constitue un élément de portance dont les extrémités sont raccordées à une sangle de portance reliées en 80 partie avant au point médian avant de la ceinture. La partie arrière du tour de cuisse, le prolongement et le pontet sont constitués d'au moins une couche de mousse prise en sandwich entre une plaque de confort en tissé ou en tricot gratté, venant en contact avec la cuisse et un tissu de protection extérieur résistant à l'abrasion. 85 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 représente une vue de face du harnais porté par un utilisateur ; La figure 2 représente une première variante du harnais porté par un utilisateur et vu de 90 l'arrière; la figure 3 représente la partie arrière du tour de cuisse gauche muni de son prolongement, selon la première variante; La figure 4 représente une seconde variante du harnais avec pontet vu de l'arrière ; La figure 5 représente une vue complète de la seconde variante du harnais avec pontet et des 95 échancrures; La figure 6 représente la seconde variante du harnais avec pontet et échancrures porté par un utilisateur ; La figure 7 représente une vue complète d'une troisième variante du harnais. Comme représenté sur les figures 1 et 5, le harnais selon l'invention se compose de 100 deux tours de cuisse 1, 2 fait d'une sangle de portance souple 3, 4 dont les extrémités 5, 6 se joignent sur le devant de la cuisse et se prolongent par une sangle unique de portance 7, réunissant les deux tours de cuisse 1, 2, en une zone ventrale de jonction 8 avec la ceinture 9 en formant une boucle d'attache ventrale 10 à laquelle est nouée la corde de sécurité. Avantageusement, les sangles 3 et 4 des tours de cuisse 1, 2 comportent des moyens de réglage 105 11 pour adapter les tours de cuisse aux mensurations du porteur. Sur l'arrière du tour de cuisse (figure 2), la sangle de portance 3, 4 est entourée d'une gaine large rembourrée ou partie arrière du tour de cuisse 12, 13 en contact avec la cuisse et destinée à répartir sur une surface de cuisse plus grande, la pression exercée par la sangle de portance 3, 4 sur la cuisse. Cette partie arrière du tour de cuisse 12, 13 est maintenue en bonne 110 position contre l'arrière de la cuisse par des moyens de jonction 14, 15, 16 17 18 qui la relie à la partie dorsale 19 de la ceinture 1. La sangle de portance 3, 4 des tours de cuisse se déplacent dans des passants 20, 21 fixés sur la partie arrière du tour de cuisse 12, 13 . Selon une première variante (figures 2 et 3), la partie arrière du tour de cuisse 12, 13 comporte un prolongement 14, 15 en direction de son point d'accrochage à la partie dorsale 19 115 de la ceinture. Elle a ainsi la forme d'un T majuscule, qui en position sur le porteur est retourné haut-bas. La branche horizontale du T majuscule 12, 13 vient en contact avec la partie inférieure arrière de la cuisse et s'insère dans le pli de la zone sous-fémorale dans la profondeur de la saillie ischiatique sous le fémur. La branche verticale 14, 15 est reliée avec le point médian dorsal 19 de la ceinture 9. Selon l'invention, cette partie arrière du tour de cuisse 12, 13 120 en forme de T majuscule est un stratifié semi-rigide de façon à ne pas pouvoir être pliée dans son plan, mais être souple pour pouvoir prendre des surfaces courbes, en particuliers épouser la rondeur de la fesse. Avantageusement, la base du prolongement 14, 15 a une forme triangulaire élargie vers le bas, dont la base peut aller jusqu'aux extrémités latérales 28, 29 de la partie arrière du tour 125 de cuisse 12, 13. Dans cette forme triangulaire élargie, est creusé au moins un évidement 26, 27 dans laquelle vint s'insère l'arrondi de la fesse du porteur. Cer évidement apporte de la souplesse pour une pliure perpendiculaire à la surface de la partie arrière du tour de cuisse 12, 13, un allègement et un meilleur maintien contre le glissement, de la partie arrière du tour de cuisse 12, 13 par rapport à la fesse du porteur. 130 Selon cette première variante chaque extrémité supérieure 22, 23 des prolongements 14, 15 est reliée directement au point médian dorsale 19 de la ceinture soit directement par des sangles souples, soit par l'intermédiaire de moyens de réglage et/ou de libération 18 (non représenté). Selon un autre mode de réalisation les extrémités gauche et droite supérieures 22, 23 des prolongements 14, 15 sont reliées ensemble par une sangle souple unique 16, 17, elle- 135 même reliée au point médian dorsale de la ceinture 19 soit directement, soit par l'intermédiaire de moyens de réglage et/ou de libération 18. Selon une seconde variante (figures 4, 5 et 6), les extrémités gauche et droite supérieures 22, 23 des prolongements 14, 15 sont reliées ensemble par l'intermédiaire d'un pontet semi-rigide 25. Avantageusement, les parties arrière 12, 13 des tours de cuisse gauche et 140 droite 1 et 2 et le pontet forment une seule plaque dorsale semi-rigide. Le pontet est relié au point médian dorsale 19 de la ceinture par une sangle souple de portance ou de positionnement, par l'intermédiaire d'une boucle de réglage de la longueur de la sangle d'attache, ou fait partie intégrante de la ceinture (non représenté). Ainsi les tours de cuisse sont maintenus à distance l'un de l'autre. 145 Selon une troisième variante (Figure 7), l'extrémité supérieure 22, 23 de chaque prolongement 14, 15 dépasse le pontet 25 et est raccordée de façon individuelle à un bandeau 30, 31 de la partie dorsale 19 de la ceinture 9 soit directement, soit par l'intermédiaire de moyens de réglage et/ou de libération 18 La plaque dorsale semi-rigide assure essentiellement une fonction de confort et de 150 maintien en place des tours de cuisse, la portance étant assurée par la corde de sécurité, attachée à la boucle d'attache ventrale 10, reliée elle -même à la sangle de jonction prolongeant la sangle du tour de cuisse. Avantageusement, cette partie semi-rigide en forme de T est un assemblage de plusieurs couche, par exemple une couche de mousse alvéolée prise en sandwich entre une plaque de 155 confort en tissé ou en tricot gratté, venant en contact avec la cuisse et un tissu de protection extérieur résistant à l'abrasion. De préférence, les trois couches adhèrent l'une à l'autre par collage. A titre d'exemple non limitatif, la partie arrière du tour de cuisse a une longueur de ...cm sur une hauteur y compris le pontet de ... cm. L 'évidement forme un triangle dont les 160 côtés mesurent sensiblement ... cm. La largeur minimale des bordures de ce triangle est de l'ordre de ...cm. L'épaisseur....Donner aussi quelques détails sur l'épaiseur, les sangles de portance, les sangles de maintien et moyen de réglage... La pièce dorsale, qui n'assure que partiellement la portance est réalisée en une matière matelassée de fibre assurant un confort de fesses de l'utilisateur. Celle-ci doit être 165 suffisamment rigide latéralement pour maintenir écartés les tours de cuisse et empêcher de se mélanger et de pénétrer l'un dans l'autre, mais doit aussi être confortable et pouvoir s'adapter aux arrondis de la morphologie du postérieur humain. 15 REVENDICATIONS1 Harnais de sécurité comprenant une ceinture 9, une paire de tours de cuisses 1, 2 et des sangles de liaison 5, 6, 7, 16, 17 des tours de cuisses 1, 2 à la ceinture 9, caractérisé en ce que la partie arrière du tour de cuisse 12, 13 comporte un prolongement 14, 15 vers la partie dorsale 9 de la ceinture fait d'une matière suffisamment rigide de façon à empêcher un tour de cuisse de rentrer dans l'autre tour de cuisse quand le harnais n'est pas porté et à tenir les tours de cuisse écartés l'un de l'autre, tout en permettant un mouvement de cisaillement et d'écartement des cuisses du porteur. 2 Harnais de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que le prolongement 14, 15 constitue la barre verticale d'un T majuscule dont la partie arrière du tour de cuisse 12, 13 constitue la barre horizontale. 3 Harnais de sécurité selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure 22, 23 de chaque prolongement est raccordée en un point médian arrière 19 de la ceinture par une sangle souple 16, 17. 20 4 Harnais de sécurité selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure 22, 23 de chaque prolongement est raccordée l'une à l'autre par un pontet 25 en matière semi-rigide, lui-même raccordé en un point médian arrière 19 de la ceinture par une sangle souple. 25 5 Harnais de sécurité selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure de chaque prolongement dépasse le pontet (figure 7) et est raccordée de façon individuelle à un bandeau 30, 31 de la partie dorsale arrière 19 de la ceinture 9. 6 Harnais de sécurité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce 30 que la partie du prolongement en contact avec la partie arrière du tour de cuisse comporte au moins un évidement 26, 27 dont les bordures enveloppent partiellement la fesse. 7 Harnais de sécurité selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'évidement 26, 27 a une forme de triangle et a une position correspondant à la tubérosité ischiatique de 35 la fesse du porteur. 408 Harnais de sécurité selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie arrière du tour de cuisse est soutenue sur sa partie externe par une sangle de portance 3, 4 retenue à ladite partie arrière du tour de cuisse par des passants 20, 21. 9 Harnais de sécurité selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la partie arrière du tour de cuisse 12, 13 constitue un élément de portance dont les extrémités 28, 29 sont raccordées à une sangle de portance reliées en partie avant au point médian avant de la ceinture. 45 10 Harnais de sécurité selon l'une des revendications 4 à 9, caractérisé en ce que la partie arrière du tour de cuisse 12, 13, le prolongement 14, 15 et le pontet 25 sont constitués d'au moins une couche de mousse prise en sandwich entre une plaque de confort en tissé ou en tricot gratté, venant en contact avec la cuisse et un tissu de protection extérieur résistant 50 à l'abrasion. 1