Brevet FR2962100A1 — publié le 20120106

L'invention concerne un ensemble comprenant deux chariots de supermarché identiques. Est également concerné un chariot de ce type, ainsi qu'un ensemble comprenant à nouveau un chariot de supermarché et (au moins) un sac à provision, à y suspendre de façon amovible, afin de pouvoir charger dans ce(s) sac(s), au fur et à mesure des rayons, les achats faits, puis, en sortie du supermarché, pouvoir laisser le chariot, tout en repartant avec le(s) sac(s). Dans le domaine, on connaît des chariots (identiques) adaptés pour s'engager les uns dans les autres pour un rangement compact, chacun présentant un avant, un arrière, et un axe longitudinal les intersectant, et étant pourvu : - de roues plus écartées à l'arrière qu'à l'avant, - d'une armature tubulaire dont une partie s'étend vers le haut, à l'endroit de montants. Il reste toutefois des difficultés à surmonter concernant la réalisation de chariots pratiques d'emploi et dont l'armature tubulaire serait (de préférence à la fois) . - solide, - adaptée à un interengagement pour un rangement compact, - adaptée à supporter des sacs qui y seraient suspendus. Afin d'atteindre une partie au moins de ces buts, il est notamment proposé que le chariot comprenne une plateforme inférieure de chargement, les montants précités de l'armature tubulaire se dressant à partir de deux zones situées latéralement près des bords latéraux arrière de cette plateforme, certains de ces montants étant réunis transversalement à l'axe longitudinal pour définir un ou plusieurs arceaux dressés au-dessus duquel(desquels) s'élèvent encore d'autres dits montants qui s'incurvent ensuite vers l'avant, à l'horizontale ou avec un angle d'écartement par rapport à l'horizontale inférieur à +/-25°, suivant deux bras présentant longitudinalement des supports pour y suspendre des sacs et, à l'arrière une ouverture, la plateforme étant: - montée pivotante sur l'armature tubulaire, suivant un axe perpendiculaire à la direction longitudinale du chariot, par deux pivots arrière situées vers lesdites zones latérales proches des bords latéraux arrière de la plateforme, - et/ou présentant deux niveaux, respectivement arrière et avant, ce dernier étant surélevé par rapport au niveau arrière. Selon une autre caractéristique, il est proposé que, au moins deux chariots identiques étant prévus, chaque chariot comprenne : - ladite plateforme inférieure de chargement, - avec des montants d'armature tubulaire comprenant ou 20 non ceux formant le ou les arceaux dressés, - et avec des bras dont ladite ouverture à l'arrière permette l'engagement des bras du second chariot entre ceux du premier chariot, ces bras allant en se rapprochant vers l'avant au-dessus de la plateforme 25 considérée, de telle sorte que, le second chariot étant placé derrière le premier, les bras de ce dernier s'engagent entre ceux du premier chariot, avec alors en même temps engagement, à travers une ouverture adaptée, de la plateforme du second chariot le long et par-dessus 30 celle du premier chariot, avec basculement vers le haut de la plateforme du second et/ou passage du niveau avant surélevé de la plateforme du second chariot par-dessus le niveau arrière plus bas de celle du premier chariot. Pour éviter qu'une mauvaise manoeuvre lors d'un rangement puisse endommager un des bras de suspension des sacs, risquant par exemple d'altérer la capacité à les emboîter par interengagement, il est par ailleurs conseillé qu'à l'avant les deux bras soient réunis entre eux, de manière qu'ils dessinent une forme en épingle allant en s'évasant vers l'arrière. Pour la solidité et/ou le pivotement de la plateforme sur l'armature, si cette solution est retenue, on recommande en outre que, sous la plateforme inférieure, l'armature tubulaire présente une partie en forme de cadre horizontal ou sensiblement horizontal auquel les roues, ou certaines au moins des roues seront liées. A nouveau pour favoriser la capacité d'emboîtement des chariots et leur praticité d'emploi, on pourra recommander que 1'(les) arceau(x) encadre(nt) un espace totalement ouvert, pour offrir par là un libre passage depuis ou vers la plateforme inférieure de chargement, et/ou un libre engagement de ladite plateforme inférieure d'un chariot identique, depuis l'arrière. Egalement pour la praticité d'emploi, on propose 25 que : - sur un chariot à montants formant arceau(x), et plus bas que cet(ces) arceau(x), les montants qui s'incurvent vers l'avant se dressent plus à l'arrière que le(s)dit(s) arceau(x), en définissant là des poignées allongées, 30 - et/ou le chariot présente un volume de réception d'articles à l'intérieur de l'espace s'étendant entre les bras de suspension des sacs, ledit volume étant fermé en dessous par un support inférieur de soutien desdits articles s'étendant sous le niveau des bras. Pour une praticité de manoeuvre des sacs à suspendre, ou suspendus, et la solidité d'ensemble, est par ailleurs conseillée l'adjonction d'une structure en matière synthétique présentant deux flancs latéraux se dressant autour des montants du(des) arceau(x) d'armature, jusqu'au dessus du niveau où s'étendent lesdits bras de suspension des sacs, ces flancs latéraux, qui débordent devant et derrière lesdits montants du(des) arceau(x) pour les habiller au moins extérieurement : - présentant des moyens de maintien d'un article (sac ou autre) sur le chariot situés à une hauteur intermédiaire entre la plateforme et les bras, - et/ou étant réunis transversalement à l'axe longitudinal précité du chariot, pour définir une arche dressée jusqu'au-dessus du niveau des bras. Pour ne pas gêner les emboîtements de rangement et favoriser à nouveau la solidité, on propose : - que la poignée de guidage du chariot soit portée en porte-à-faux par la structure en matière synthétique, vers le haut de l'arche qu'elle forme, - et/ou qu'au-dessus du niveau des bras, l'arche dressée se courbe vers l'arrière pour reculer la poignée de 25 guidage du chariot Pour la compacité des rangements et à nouveau pour ne pas gêner les emboîtements, on conseille que chaque flanc latéral de l'arche s'incurve vers l'intérieur à un niveau intermédiaire entre ceux de la plateforme et des 30 bras, au moins à l'endroit de leur ouverture arrière, ce niveau d'incurvation intermédiaire étant également celui où 1'(les) arceau(x) et/ou lesdits autres montants de l'armature tubulaire s'incurve(nt) vers l'intérieur, De manière comparable, pour la praticité de chargement ou d'utilisation du chariot, il est aussi proposé : - que chaque flanc latéral de l'arche s'incurve vers l'intérieur à un niveau intermédiaire entre ceux de la plateforme et des bras, au moins à l'endroit de leur ouverture arrière, les moyens de maintien de l'article étant situés, au moins pour partie, à l'endroit de cette incurvation intermédiaire de l'arche, et/ou - que, sous le niveau des bras, au moins à l'endroit de leur ouverture arrière, entre les flancs de l'arche, plus près du sommet de ladite arche que de son extrémité inférieure, s'étend un plateau pouvant former siège pour enfant d'où peuvent s'élever, jusqu'à un niveau inférieur à celui de l'ouverture arrière des bras, des arceaux permettant le passage des jambes de l'enfant. Pour une praticité de manoeuvre des sacs à suspendre, ou suspendus, il est aussi recommandé que les supports des sacs soient situés en avant du(des) arceau(x) et se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets, pour recevoir des oeillets de suspension des sacs. Est encore concerné un ensemble comprenant : un chariot reprenant tout ou partie des caractéristiques qui précèdent, et du moins des bras allongés présentent longitudinalement des supports pour y suspendre des sacs, et - au moins un tel sac, comprenant : * des moyens supports complémentaires desdits supports des bras pour que ledit sac soit suspendu à au moins un support, en pendant alors latéralement à l'extérieur des bras en partie supérieure, * et, près de son ouverture permettant de le remplir et le vider, des moyens de sollicitation vers un état 5 ouvert sollicitant le sac vers cet état au moins lorsqu'il est ainsi suspendu. Ainsi, la praticité d'emploi sera favorisée. Dans le même but, on conseille par ailleurs que : au moins un dit sac soit suspendu à l'un au moins 10 desdits supports des bras, - et l'écartement entre lesdits bras à l'endroit de l'ouverture arrière soit inférieur à l'écartement entre les roues arrière du chariot ou à la dimension que la plateforme présente au droit de cette ouverture, 15 perpendiculairement à la direction longitudinale, de manière que le (les) sac (s) soi(en)t suspendu (s) au moins essentiellement au dessus de la plateforme. Sont aussi conseillées les caractéristiques qui suivent, prises individuellement ou en combinaison, à 20 nouveau pour la praticité d'emploi : - les moyens supports complémentaires du sac (pour sa suspension aux bras du chariot) comprennent une patte à profil courbé pour définir extérieurement, au-delà de la limite périphérique de l'ouverture supérieure du sac, un 25 rebord adapté à recouvrir localement un dit bras, - lesdits moyens supports complémentaires sont disposés à l'endroit de la patte, le long au moins un côté du sac, de sorte que, lorsqu'on le suspend, le sac bascule en inclinant son ouverture, 30 - l'écartement en hauteur entre les bras support et la plateforme inférieure, ainsi que la hauteur des sacs sont adaptés pour que, sacs pour certains suspendus auxdits bras support, pour d'autres posés sur la plateforme inférieure, il demeure encore un espace vertical pour accéder, par cet espace, à l'intérieur desdits sacs posés, - la patte à profil courbé présente un bord extérieur incurvé vers l'intérieur, pour épouser sensiblement l'arrondi de la cuisse d'une personne portant le sac à bout de bras, - les supports prévus sur le(s) bras du chariot se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets qui reçoivent des oeillets de suspension des sacs, - lesdits supports prévus sur le(s) bras du chariot se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets qui reçoivent des oeillets de suspension des sacs, - le/chaque sac présente une structure qui, sac posé au sol, lui permet de se maintenir de lui-même dressé et sensiblement ouvert. Ci-après on va maintenant présenté un mode préféré de réalisation d'un chariot du type précité, à titre toutefois d'exemple uniquement, et en liaison avec des figures où . Figure 1, on voit le chariot de 3/4 arrière, Figures 2, 3, 4 on voit le chariot respectivement d'arrière, de côté et de dessus, Figures 5, 6, on voit le chariot en éclaté, Figure 7, on voit le chariot en éclaté et notamment sans sa plateforme ni son arche d'habillage, Figures 8, 9, on voit respectivement le chariot chargé de sacs sur ses bras supérieurs et sa plateforme inférieure, et un desdits sacs posé au sol, et Figures 10, 11, 12 on voit sous différents angles un sac ou panier à suspendre sur le(s) support du chariot, Figure 13, on voit deux chariots engagés 5 horizontalement l'un dans l'autre, en position de rangement. Figuré, on voit donc un chariot de supermarché 1 engageable dans un autre chariot identique 10, pour un rangement compact. 10 Le chariot 1 présente un avant la (AVT), un arrière lb (ARR) et un axe longitudinal 1c qui intersecte cet avant et cet arrière. Le chariot 1 est pourvu d'une armature tubulaire 5 dont une partie s'étend vers le haut, à l'endroit de 15 montants 15a, 15b. Il peut rouler grâce aux roues arrière 3b et avant 3a montées pivotantes autour d'axes horizontaux. Ces roues sont plus écartées à l'arrière qu'à l'avant (figure 2). Eventuellement, il pourrait n'y avoir qu'une roue 20 avant. La (les) roue (s) avant sont directrices. Elles sont montées chacune autour aussi d'un axe vertical via un arbre (7a1, 7a2 ; figure 5) et une coque intermédiaire, respectivement 9a1, 9a2 liés à l'armature 5. Le chariot 1 est pourvu d'une plateforme inférieure 25 de chargement 11. Comme on le voit sur les figures, les montants, repérés de façon générale 15a, 15b, se dressent à partir de deux zones al, 5a2 (figures 6, 7) situées latéralement près de l'arrière de bords latéraux 11c, 11d de la 30 plateforme 11. Dans la version préférée illustrée figures 1-8, certains de ces montants, repérés 151a, 151b, 153a, 153b, sont réunis transversalement à l'axe longitudinal 1c, pour définir un ou plusieurs arceaux dressés. Ici, il y a deux arceaux 155a, 155b qui se dressent parallèlement l'un à l'autre et sont réunis à leur base par un raccord en « Y ». Eventuellement, seul un arceau vertical, ou sensiblement vertical, pourrait être prévu, toujours dans un plan perpendiculaire à l'axe 1c. Considérons la solution à deux arceaux (ce qui suit pouvant s'appliquer au cas un arceau) . Au-dessus des deux arceaux 155a, 155b s'élèvent encore d'autres dits montants, 159a, 159b, qui s'incurvent ensuite vers l'avant, à l'horizontale ou avec un angle d'écartement par rapport à l'horizontale inférieur à +/-25°, suivant deux bras (allongés) 159a1, 159b1 . Ces bras 159a1, 159b1 présentent chacun, longitudinalement, des supports 17a, 17b....pour y suspendre des sacs 19a, 19b... (figures 8, 10). A l'arrière, il existe une ouverture 150 entre les 20 bras 159a, 159b. En outre, dans la solution préférée illustrée, les deux bras sont réunis entre eux à l'avant, en 160, de manière qu'ils dessinent une forme en épingle allant en s'évasant vers l'arrière. 25 Pour un report d'effort, on recommande que lesdits bras 159a1, 159b1 soient raccordés rigidement à l'arceau unique, ou à l'un au moins des deux arceaux 155a, 155b. Figures 1, 5, 6, la tige d'armature 161 relie l'avant des bras (zone 160) et l'arceau le plus avant 30 155a. Sur plusieurs des figures 1 à 7, on voit aussi que, plus bas que 1'(les) arceau(x) 155a, 155b, les montants, 159a, 159b, qui s'incurvent vers l'avant se dressent plus à l'arrière que cet(ces) arceau(x), en définissant là des poignées allongées vers le haut, 157a, 157b, par exemple pour un enfant sur une planche à roulettes se tenant là. Pour le montage des roues arrière 3b sur l'armature tubulaire, le(s) arceau(x) 155a, 155b pourra(ont) se dresser sensiblement au droit d'une traverse arrière 158 du cadre 25 (voir plus loin) s'étendant perpendiculairement audit axe longitudinal 1c. Ces roues arrière pourront donc être disposées sensiblement à l'endroit de cette traverse arrière 158, via l'arbre 33 pouvant les relier. Quant à la plateforme 11, elle est : montée pivotante sur l'armature tubulaire 5 (par exemple les montants 15a, 15b), suivant un axe 21 perpendiculaire à la direction longitudinale 1c du chariot, par deux pivots arrière 23a, 23b situées vers lesdites zones latérales proches de l'arrière des bords latéraux de la plateforme (figures 5, 6), - et/ou présentant deux niveaux, respectivement arrière 110b et avant 110a, le niveau avant 110a étant surélevé par rapport au niveau arrière. Si la solution à deux niveaux est retenue seule, on conseille que la longueur axiale (suivant 1c) de chaque niveau soit égal à environ 50% de la longueur totale de la plateforme 11, pour favoriser un engagement important. Sous cette plateforme inférieure, on recommande que l'armature tubulaire 5 présente une partie 25 en forme de cadre horizontal ou sensiblement horizontal auquel les roues, ici toutes les roues 3a, 3b, sont liées (attaches des arbres de pivotement 7a1, 7a2). Pour favoriser l'emboîtement de rangement, les figures montrent que l'arceau (ici les deux arceaux) 155a, 155b, encadre(nt), perpendiculairement à l'axe 1c, un espace 27 totalement ouvert, pour offrir par là un libre passage depuis ou vers la plateforme inférieure de chargement 11, et/ou un libre engagement de ladite plateforme inférieure d'un chariot identique, depuis l'arrière, comme montré figure 13. Comme illustré, cet espace ouvert 27 occupera favorablement tout l'espace au milieu du ou des arceau(x), tels 155a, 155b, et ce même au-delà, jusqu'au-dessus des bras support 159a1, 159b1 (sauf à l'endroit du siège enfant 29, s'il est installé). Pour y loger des (petits) articles achetés, on prévoit qu'un volume 163 de réception existe à l'intérieur de l'espace s'étendant entre les bras 159a1, 159b1. Ce volume étant est fermé par-dessous par un support inférieur de soutien desdits articles s'étendant sous le niveau des bras, tel un filet ou une paroi en matériau souple, 31. Sur les figures, hormis figure 7, on remarquera également que sera favorablement prévu une structure 33 en matière synthétique présentant deux flancs latéraux 33a, 33b se dressant autour des montants, ici 151a, 151b, 153a, 153b, du(des) arceau(x), jusqu'au dessus du niveau où s'étendent les bras 159a1, 159b1 ; cf. figure 6 notamment. Pour les flancs, un plastique dur conviendra. Ces flancs latéraux pourront enrober intérieurement 30 et extérieurement cet (ces) arceau(x). On notera qu'ils déborderont de préférence, devant et derrière (cf. figure 1) lesdits montants du(des) arceau(x), pour les habiller donc au moins extérieurement. En outre, ces flancs latéraux présentent ici des moyens, tels 35a, 35b, de maintien d'un article sur le chariot situés à une hauteur intermédiaire entre la plateforme 11 et les bras support 159a1, 159b1. Ces moyens, tels 35a, 35b, de maintien pourront comprendre un passage formé de biais et présentant un crochet 41 de suspension d'un sac et/ou offrant une zone de maintien pour un article rigide allongé, tel le balai tête en haut précité, qui pourra ainsi être glissé verticalement, si nécessaire. De préférence à titre complémentaire, les flancs 33a, 33b seront réunis entre eux, transversalement à l'axe longitudinal 1c, pour définir une arche 39 dressée jusqu'au-dessus du niveau des bras 159a1, 159b1. De cette façon, et de préférence, chaque flanc latéral de l'arche 39 s'incurvera vers l'intérieur à un niveau intermédiaire entre ceux de la plateforme 11 et desdits bras support des sacs, au moins à l'endroit de leur ouverture arrière 150, les moyens 35a, 35b de maintien de l'article étant situés, au moins pour partie, à l'endroit de cette incurvation intermédiaire de l'arche. Pour le guidage du chariot, une poignée 37 est portée en porte-à-faux par la structure en matière synthétique 33, vers le haut de l'arche 39 formée. Pour reculer cette poignée 37 de guidage du chariot, on recommande qu'au-dessus du niveau des bras 159a1, 159b1, l'arche dressée 39 se courbe vers l'arrière, comme montré notamment figures 3, 5, 6. Pour y suspendre un autre sac, ou y passer un article allongé, par exemple un balai manche en bas, chaque flanc latéral, 33a ou 33b, de l'arche 39 s'incurvera de préférence vers l'intérieur, à un niveau intermédiaire entre ceux de la plateforme 11 et des bras 159a1, 159b1, ceci au moins à l'endroit de leur ouverture arrière 150, cf. figure 2, 3. On recommande que ce niveau d'incurvation intermédiaire 39a, 39b (figure 2) soit également celui où 1'(les) arceau(x) 155a, 155b et/ou lesdits autres montants 159a, 159b de l'armature tubulaire s'incurve(nt) vers l'intérieur. Si nécessaire, le chariot peut donc recevoir un siège enfant 29. A cette fin, on prévoit que, de préférence, sous le niveau des bras 159a1, 159b1, au moins à l'endroit de leur ouverture arrière 150, entre les flancs 33a, 33b de l'arche 39, plus près du sommet de cette arche que de son extrémité inférieure, s'étend un plateau 290 pouvant former siège pour enfant ; cf. figure 1 notamment. De ce plateau 290 peuvent s'élever, jusqu'à un niveau inférieur à celui de l'ouverture arrière 150 des bras, des arceaux 291a, 291b permettant le passage des jambes de l'enfant. Un dossier 293 rabattable à l'horizontal sur le plateau peut compléter le tout ; cf. figure 1 notamment. Revenant maintenant à la manière de suspendre les sacs à provision, on notera l'intérêt à ce que les supports, tels 17a, 17b, soient situés en avant du(des) arceau(x) 155a et/ou 155b et se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets, pour recevoir des oeillets 51 de suspension des sacs 50 ; cf. figures 8, 9. C'est au titre de sacs adaptés pour être suspendus ouverts et de façon stable que les caractéristiques qui suivent d'un tel sac pourraient faire l'objet d'une protection indépendante : - sac à provisions comprenant : * des moyens supports disposés sur un bord du sac pour le suspendre de manière qu'alors il pende en décalage latéral par rapport à son support, * et, près de son ouverture supérieure permettant de 10 le remplir et le vider, des moyens de sollicitation vers un état ouvert sollicitant le sac vers cet état au moins lorsqu'il est suspendu. - de préférence, les moyens supports du sac comprennent une patte à profil courbé pour définir extérieurement, 15 au-delà de la limite périphérique de l'ouverture supérieure du sac, un rebord adapté à recouvrir localement le support auquel il est prévu de le suspendre, - de préférence, les moyens supports prévus sur le sac 20 pour sa suspension seraient en outre disposés à l'endroit de la patte, le long au moins un côté du sac, de sorte que, lorsqu'on le suspend, le sac bascule en inclinant son ouverture, et encore de préférence, le sac présentera une 25 structure qui, sac posé au sol, lui permettra avantageusement de se maintenir de lui-même dressé et sensiblement ouvert. Ainsi, on conseillera une structure de sac « autoportante ». 30 Ci-après, et en référence aux figures 8-12, on revient sur de telles caractéristiques, en liaison avec un chariot de supermarché présentant au moins des bras allongés inclinés par rapport à la verticale (par exemple horizontaux comme les bras 159a1, 159b1 illustrés) et présentant longitudinalement des supports, tels ceux repérés 17a, 17b, pour y suspendre des sacs, ces bras allongés étant donc à une hauteur suffisante sur la chariot pour que les sacs puissent être suspendus sans toucher ni le sol ni une partie sous-jacente du chariot propre à le soutenir. Ainsi, figures 8 à 12, on voit au moins un tel sac 50 dont les moyens supports 51 complémentaires desdits supports 17a ou 17b, des bras 159a1, 159b1 lui permettent d'être suspendu, comme schématisé figure 8, en pendant alors latéralement à l'extérieur des bras 159a1, 159b1, en partie supérieure. Près de l'ouverture supérieure 53 du sac permettant de le remplir et le vider, et de préférence autour d'elle, des moyens 55 de sollicitation vers un état ouvert, sollicitant le sac vers cet état au moins lorsqu'il est ainsi suspendu, sont prévus. Typiquement, il pourra s'agir d'un anneau déformable mais relativement rigide, naturellement de forme sensiblement en ellipse ou arrondie que l'on pourra aplatir mais qui est à mémoire de forme. Ces moyens 55 de sollicitation pourront être logés 25 dans un passage interne de doublure. En liaison avec les moyens supports 51 du sac, on recommande l'utilisation d'une patte 57, le long au moins d'un côté du sac, de sorte que, lorsqu'on le suspend, le sac bascule en inclinant son ouverture. 30 Avantageusement, ces moyens supports 51 seront intégrés à une patte 57 à profil courbé pour définir extérieurement, au-delà de la limite périphérique de l'ouverture supérieure du sac, un rebord 61 adapté à recouvrir localement un dit bras, tel 159a1 figure 8. On conseille que le rebord 61 s'étende et se termine vers l'extérieur (essentiellement) à plat pour ne pas venir coiffer le bras du chariot à la manière d'un « U », facilitant ainsi les placements et retraits des sacs. De préférence, cette patte 57 rigide se prolongera en 57a par une portion sensiblement verticale, sur une partie de la hauteur du sac, sur un de ses côtés, a priori à l'intérieur du sac. Chaque patte 57 à profil courbé présentera de préférence un bord extérieur 63 incurvé vers l'intérieur, pour épouser sensiblement l'arrondi de la cuisse d'une personne portant le sac à bout de bras. Pour une praticité d'emploi, on conseille que les supports, tels 17a, 17b...prévus sur le(s) bras du chariot, ici 159a1, 159b1, se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets, lesquels sont alors adaptés aux moyens supports 51. Ces derniers seront dans ce cas favorablement des oeillets de suspension des sacs recevant les crochets, comme schématisé figure 8. Dans le cadre d'une recherche d'équilibre du chariot, y compris s'il est chargé en sacs suspendus à un des bras seulement (ou à côté seulement dudit bras, s'il est unique), ce(s) bras 159a1, 159a2 sera(ont) centrés suivant l'axe longitudinal 1c et l'écartement el entre eux à l'endroit de l'ouverture arrière 150 sera de préférence inférieur à l'écartement e2 entre les roues arrière 3b (voir figure 5), ou à la dimension e3 (figure 1) que la plateforme 11 présente au droit de cette ouverture, perpendiculairement à ladite direction longitudinale 1c, de manière que le (les) sac (s) soi(en)t suspendu(s) au moins essentiellement au dessus de la plateforme (voir figure 8). Quant à la recherche de praticité déjà évoquée, si l'on considère un sac 50 suspendu à l'un au moins desdits supports des bras, on la favorisera avec un écartement en hauteur h1 (figure 3) entre les bras support 159a1, 159a2 et la plateforme inférieure 11, ainsi qu'une hauteur h2 des sacs sont adaptés pour que, sacs pour certains suspendus auxdits bras support, pour d'autres posés sur la plateforme inférieure, comme figure 8, il demeure encore un espace vertical h3 pour accéder, par cet espace, à l'intérieur desdits sacs posés. Une hauteur h3 d'au moins 15cm, et de préférence entre 20cm et 40cm, est conseillée. Figure 13, on voit deux chariots identiques 1, 100 engagés horizontalement l'un dans l'autre, en position de rangement compact. Dans le cas illustré, on retrouve les deux bras 159a1, 159a2 présentant longitudinalement les supports tels 17a, 17b...pour y suspendre des sacs et, à l'arrière une ouverture 150 permettant l'engagement des bras du second chariot 100 entre ceux du premier chariot 1, ces bras allant en se rapprochant vers l'avant, au-dessus de la plateforme 11 qu'ils surplombent, laquelle est ici montée pivotante sur l'armature tubulaire 5, suivant l'axe 21, par deux pivots arrière 23. Ici à titre complémentaire, mais ce pourrait être une alternative, chaque plateforme 11 présente donc deux niveaux, respectivement arrière et avant, ce dernier étant surélevé par rapport au niveau arrière. Ainsi, en plaçant le second chariot 100 derrière le premier 1, les bras de ce dernier s'engagent entre ceux du premier chariot, avec alors en même temps engagement, à travers l'ouverture globale arrière 27-150, de la plateforme du second chariot le long et par-dessus celle du premier chariot, avec basculement vers le haut de la plateforme du second et/ou passage du niveau avant surélevé 110a de la plateforme du second chariot par-dessus le niveau arrière plus bas 110b de celle du premier chariot. REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant : - un chariot de supermarché présentant des bras (159a1, 159bl) allongés présentent longitudinalement des supports (17a, 17b...) pour y suspendre des sacs (19a, 19b..., 50), et - au moins un tel sac (50), comprenant : * des moyens supports (51) complémentaires desdits supports (17a, 17b...) des bras (159a1, 159bl) pour que ledit sac (50) soit suspendu de façon amovible à au moins un support, en pendant alors latéralement à l'extérieur des bras en partie supérieure, * et, près de son ouverture (53) permettant de le remplir et le vider, des moyens (55) de sollicitation vers un état ouvert sollicitant le sac vers cet état au moins lorsqu'il est ainsi suspendu. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (51) supports complémentaires du sac comprennent une patte (57) à profil courbé pour définir extérieurement, au-delà de la limite périphérique de l'ouverture supérieure (53) du sac, un rebord (61) adapté à recouvrir localement un dit bras (159a1, 159bl). 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens supports (51) complémentaires prévus sur le sac pour sa suspension sont disposés à l'endroit de la patte (57), le long au moins un côté du sac, de sorte que, lorsqu'on le suspend, le sac bascule en inclinant son ouverture. 4. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que la patte (57) à profil courbé présente un bord extérieur (63) incurvé vers l'intérieur, pour épouser sensiblement l'arrondi de la cuisse d'une personne portant le sac à bout de bras. 5. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les supports (17a, 17b...) prévus sur le (s) bras (15 9a1, 15 9b1) du chariot se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets qui reçoivent des oeillets (51) de suspension des sacs. 6. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le sac (50) présente une structure (33) qui, sac posé au sol, lui permet de se maintenir de lui-même dressé et sensiblement ouvert. 7. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un second dit chariot identique au premier et qui est engageable dans ce dernier pour un rangement compact, chacun présentant un avant (la), un arrière (lb), et un axe longitudinal (lc) les intersectant, et étant pourvu : - de roues arrière (3b) et avant (3a), plus écartées à l'arrière qu'à l'avant, - d'une armature tubulaire (5) dont une partie s'étend vers le haut, à l'endroit de montants (15a, 15b, 151a, 151b, 153a, 153b), - d'une plateforme (11) inférieure de chargement, lesdits montants (15a, 15b, 151a, 151b, 153a, 153b) se dressant à partir de deux zones situées latéralement près del'arrière de bords latéraux (llc, lld) de cette plateforme (11) pour, plus haut, s'incurver vers l'avant, à l'horizontale ou avec un angle d'écartement par rapport à l'horizontale inférieur à +/-25°, suivant deux dits bras (159a1, 159b1) présentant longitudinalement lesdits supports (17a, 17b...) et, à l'arrière une ouverture (150) permettant l'engagement des bras du second chariot (100) entre ceux du premier chariot (1), ces bras (159al, 159b1) allant en se rapprochant vers l'avant, au-dessus de la plateforme qu'ils surplombent, laquelle est : - montée pivotante sur l'armature tubulaire (5), suivant un axe perpendiculaire à la direction longitudinale (lc) du chariot, par deux pivots arrière (23a, 23b)) situés vers lesdites zones latérales proches des bords latéraux arrière de la plateforme, - et/ou présentant deux niveaux, respectivement arrière (110b), et avant (110a), ce dernier étant surélevé par rapport au niveau arrière, de telle sorte que, le second chariot (100) étant placé derrière le premier (1), les bras (159a1, 159bl) de ce dernier s'engagent entre ceux du premier chariot (1), avec alors en même temps engagement, à travers une ouverture (150) adaptée, de la plateforme du second chariot le long et par-dessus celle du premier chariot, avec basculement vers le haut de la plateforme du second et/ou passage du niveau avant surélevé de la plateforme du second chariot par-dessus le niveau arrière plus bas de celle du premier chariot. 8. Ensemble selon la revendication 7, caractérisé en ce que certains des montants sont réunis transversalement à l'axe longitudinal (lc) pour définir un ou plusieurs arceaux (155a, 155b) dressés au-dessusduquel(desquels) s'élèvent encore d'autres dits montants formant les bras. 9. Ensemble selon la revendication 8, caractérisé en ce que, sous la plateforme (11) inférieure, l'armature tubulaire (5) présente une partie (25) en forme de cadre horizontal ou sensiblement horizontal auquel les roues (3a, 3b), ou certaines au moins des roues sont liées. 10. Ensemble selon l'une des revendications 8,9, caractérisé en ce que 1'(les) arceau(x) (155a, 155b) encadre(nt) un espace (27) totalement ouvert, pour offrir par là un libre passage depuis ou vers la plateforme inférieure de chargement (11), et/ou un libre engagement de ladite plateforme inférieure d'un chariot identique, depuis l'arrière. 11. Ensemble selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend une structure (33) en matière synthétique présentant deux flancs latéraux (33a, 33b) se dressant autour des montants du(des) arceau(x) (155a, 155b), jusqu'au dessus du niveau où s'étendent les bras (159a1, 159bl), ces flancs latéraux, qui débordent devant et derrière lesdits montants du(des) arceau(x) pour les habiller au moins extérieurement : - présentant des moyens (35a, 35b) de maintien d'un article sur le chariot situés à une hauteur intermédiaire entre la plateforme et les bras, - et/ou étant réunis transversalement à l'axe 30 longitudinal (lc) pour définir une arche dressée (39) jusqu'au-dessus du niveau des bras (159al, 159b1). 12. Ensemble selon l'une au moins des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que les supports (17a, 17b...) sont situés en avant du(des) arceau(x) (155a, 155b) et se dressent individuellement vers le haut, à la manière de crochets, pour recevoir des oeillets (51) de suspension des sacs. 13. Ensemble selon l'une des revendications 7 à 12, caractérisé en ce que : - il comprend au moins un dit sac suspendu à l'un au moins desdits supports des bras (159a1, 159bl), lesquels sont centrés suivant l'axe longitudinal (1c), - et l'écartement entre lesdits bras à l'endroit de l'ouverture arrière (150) est inférieur à l'écartement entre les roues arrière (3b) ou à la dimension que la plateforme (11) présente au droit de cette ouverture, perpendiculairement à la direction longitudinale (1c), de manière que le(les) sac(s) (50) soi(en)t suspendu(s) au moins essentiellement au dessus de la plateforme. 14. Ensemble selon l'une des revendications 7 à 13, caractérisé en ce que l'écartement en hauteur entre les bras support (159a1, 159a2) et la plateforme (11) inférieure, ainsi que la hauteur des sacs (50) sont adaptés pour que, chariots non engagés ensemble et sacs pour certains suspendus auxdits bras support, pour d'autres posés sur la plateforme inférieure, il demeure encore un espace vertical pour accéder, par cet espace, à l'intérieur desdits sacs posés.30