Brevet FR2964429A1 — publié le 20120309

CLIP DE FIXATION A DEUX POSITIONS DE RETENUE ET ENJOLIVEUR DE PORTE COMPRENANT UN SYSTEME DE RETENUE AU CHOC LATERAL La présente invention concerne un clip de fixation ayant deux positions de retenue d'un élément sur une structure comprenant une languette avec un premier organe d'ancrage coopérant avec une ailette élastique. 10 L'invention concerne en outre un enjoliveur de porte comprenant un système de retenue au choc latéral en coopérant avec un tel clip de fixation. 15 Un tel clip de fixation et un tel enjoliveur sont connus de la demande de brevet d'invention français FR 2 864 842 Al. Sous le terme enjoliveur, on comprend dans le texte de la description de la présente invention toute pièce prévue dans l'habitacle d'un véhicule automobile ayant comme pour objet d'être fixée sur la structure pour embellir l'apparence des pièces 20 couvertes et pour rendre l'ambiance de l'habitacle d'un véhicule automobile plus confortable. Il peut s'agir d'un enjoliveur d'un panneau de porte intérieur, la porte comprenant une commande d'ouverture intérieure dont le mécanisme est recouvert par l'enjoliveur. 25 Un tel enjoliveur est montré à titre d'exemple Fig. 1. L'enjoliveur 20 couvre la partie dirigée vers l'intérieur de l'habitacle d'une poignée de porte. Un tel enjoliveur 20 doit répondre à des exigences diverses. D'une 30 part, l'effort de montage d'un tel enjoliveur doit être le plus faible possible. D'autre part une éjection de l'enjoliveur vers l'intérieur de l'habitacle doit5 être évitée jusqu'à un impact latéral de 3g sur la voiture pour répondre aux exigences d'homologation du véhicule. La demande de brevet français FR 2 864 842 Al décrit une attache d'enjoliveur à un équipement. Cette attache comprend une interface de maintien de l'enjoliveur dans une position de montage et un lien de retenue de l'enjoliveur à l'attache lorsque l'enjoliveur est hors de sa position de montage. Ainsi, l'enjoliveur est retenu alors que ce dernier est expulsé de sa position de montage sur l'équipement. En cas de choc par exemple, l'enjoliveur reste solidaire de l'attache ce qui évite de blesser une personne dans l'habitacle du véhicule. Ces attaches selon ce document ont une structure compliquée et onéreuse. Le démontage des enjoliveurs en service après-vente des véhicules s'avère aussi compliqué. C'est le but de la présente invention de proposer un clip de fixation et un enjoliveur de panneau de porte avec un système de retenue au choc latéral permettant d'offrir un effort de montage le plus faible possible tout en garantissant une retenue de l'enjoliveur, lors d'un choc latéral en cas d' accident, suffisamment grande pour répondre à l'homologation du véhicule. Un objet de la présente invention est un clip de fixation à deux positions de retenue d'un élément sur une structure comprenant une languette avec un premier organe d'ancrage coopérant avec une ailette élastique prévue dans un trou d'insertion de la languette dans la structure pour retenir l'élément dans une position assemblée, dans lequel un deuxième organe d'ancrage coopère avec un bord du trou pour retenir l'élément dans une position de rétention lors d'un choc sur la structure. Selon un mode de réalisation préféré, le deuxième organe d'ancrage est prévu à l'extrémité libre de la languette et le premier organe d'ancrage est disposé sur une surface latérale de la languette. De préférence, le deuxième organe d'ancrage présente la forme d'un crochet avec une surface en biais, s'écartant de la pointe de la languette vers l'arrière et s'arrêtant à un épaulement de retenue perpendiculaire à l'axe longitudinal de la languette. De préférence, le premier organe d'ancrage est disposé sur une surface latérale de la languette du côté opposé au deuxième organe d'ancrage à une distance située entre la pointe de la languette et son extrémité opposée, reliée à l'élément à fixer. La présente invention propose aussi un enjoliveur de panneau de porte avec un système de retenue au choc latéral comprenant une pluralité de clips de fixation de l'enjoliveur sur la structure du panneau de porte, comportant au moins un clip de fixation du type de celui décrit ci-dessus. De préférence, la pluralité des clips de fixation est répartie d'une manière régulière le long de la périphérie de l'enjoliveur et sur un côté et certains de ces clips sont réalisés sous forme de tenons permettant un pivotement de l'enjoliveur autour d'un axe commun à ces tenons et sur le côté opposé au moins un clip de fixation selon au moins une des revendications 1 à 4 est prévu. Selon un mode de réalisation préféré, les clips de fixation selon les revendications 1 à 4 ont tous un premier organe d'ancrage qui est désassemblé par application d'une force sur l'enjoliveur par l'extérieur et le deuxième organe d'ancrage peut être décroché de sa position de retenue à l'aide d'un tournevis ou outil semblable en poussant sur le clip. De préférence, les clips de fixation utilisés sont des clips à effort de montage le plus faible possible. De préférence, les tenons comprennent chacun un crochet et un anneau correspondant dans lequel le crochet peut être enclenché. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit des modes de réalisation de l'invention, donnée à titre d'exemple uniquement et en référence aux dessins qui montrent: Fig. 1 une vue d'intérieur d'un habitacle sur le côté intérieur d'une porte; Fig. 2 l'enjoliveur de Fig.1 à moitié ouvert de la structure du panneau intérieur de la porte; Fig. 3 une coupe transversale d'un clip de fixation selon l'invention; Fig. 4 le clip de fixation selon Fig. 3 dans son contexte d'une poignée de porte; Figs. 5a et 5b deux variantes de clips de fixation à faible force d'insertion; et Fig. 6 un tenon d'un enjoliveur selon l'invention. Fig. 1, déjà référencée, montre un enjoliveur 20 d'une poignée de porte sur le panneau intérieur de la porte au-dessous de la commande d'ouverture intérieure de porte. Fig. 2 montre cet enjoliveur 20 avec un système de sa fixation sur la structure du panneau de porte intérieur à demi monté. Le long de sa périphérie, l'enjoliveur 20 est pourvu des clips de fixation divers 22, 23, 24, qui vont être décrits plus en détail ultérieurement. Les clips de fixation 24 sont sous forme de tenons. Ils sont disposés par trois sur le même côté de l'enjoliveur 20 et possèdent un axe de pivotement commun. Ainsi, l'enjoliveur 20 peut être fixé à la structure 21 du panneau de porte intérieur premièrement en insérant les crochets 25, visibles sur Fig. 5, des tenons 24 dans les anneaux correspondants 26. Deuxièmement l'enjoliveur 20 est pivoté autour de l'axe commun de ces trois tenons pour enclencher les clips de fixation 1, 22, 23, dans leur contrepartie correspondante sur la structure 21 du panneau de porte. Au moins un de ces clips est un clip de fixation à deux positions de retenue selon l'invention. Fig. 3 montre un clip de fixation 1 à deux positions de retenue en coupe transversale. Le clip 1 comporte une languette 4 qui s'étend perpendiculairement à un élément à fixer 2 qui est le cas échéant une pièce enjoliveur 20 d'un panneau de porte intérieur. La languette 4 est introduite dans un trou 7 d'insertion de la structure 3 d'un panneau de porte. La languette 4 comporte un premier organe d'ancrage 5 se présentant sous la forme d'un épaulement pratiqué sur une des surfaces latérales de la languette 4. Cet épaulement constitue une surface de butée recevant une ailette 6 qui s'étend de la structure 3 vers l'intérieur du trou 7 d'insertion. L'ailette 6 s'appuie ainsi élastiquement contre une surface latérale de la languette 4 du clip de fixation. La surface de recouvrement de l'épaulement du premier organe d'ancrage 5 et de l'ailette 6 n'est pas très grande et l'élasticité de l'ailette fait qu'en appliquant une force sur l'élément à fixer 2 dans le sens d'un éloignement de l'élément à fixer de la structure le premier organe d'ancrage 5 se décroche de l'ailette élastique 6 en relâchant la rétention de l'élément à fixer. Ce cas peut apparaître soit volontairement pendant un démontage de 5 l'enjoliveur en service après-vente, soit en cas d'accident avec un impact latéral considérable sur la porte du véhicule. Dans les deux cas, l'enjoliveur 20 ou l'élément à fixer 2 s'éloigne de la structure 3 et est retenu par le deuxième organe d'ancrage 8 à 10 l'extrémité de la languette 4. L'enjoliveur 20 ou l'élément à fixer 2, respectivement, sont retenus quand l'épaulement de retenue 12 du crochet d'ancrage 8 bute contre la surface inférieure 9 d'un bord du trou 7 d'insertion de la languette 4 dans la structure 3. Ainsi, en cas d'accident, l'enjoliveur 20 est retenu et empêché de se séparer de la structure 3 et de 15 pénétrer à l'intérieur de l'habitacle du véhicule. Ainsi, on évite que les passagers de l'habitacle puissent être blessés par des pièces d'enjoliveur libérées. Dans le cas d'un démontage de l'enjoliveur 20, il suffit de pousser 20 avec un outil, de type tournevis, latéralement sur la languette 4 pour repousser la surface d'épaulement 12 du crochet 8 vers le milieu du trou 7 d'insertion de la languette 4 afin de pouvoir enlever l'enjoliveur 20 de la structure 3. 25 Les autres clips de fixation 22, 23 sont des clips à force d'insertion faible. En cas de démontage de l'enjoliveur 20, celui-ci peut être également facilement décroché de ces clips 22, 23. Après, il suffit de faire pivoter l'enjoliveur 20 autour de l'axe commun des tenons 24 et de décrocher l'enjoliveur 20 des anneaux 26 (voir Fig. 6) des tenons 24. 30 Fig. 4 montre les clips de fixation à deux positions de retenue dans l'environnement d'une structure de panneau de porte et avec comme élément à fixer un enjoliveur 20 tel que montré Fig. l . Figs. 5a et 5b montrent deux exemples des clips de fixation à effort de montage minimal. Sur Fig. 5a est montré un clip de fixation comprenant une barrette faite d'une lame métallique élastique 22 qui est fixée sur la structure. Fig. 5b montre un clip 23 avec une languette courbée en U exerçant une force de rétention sur les bords d'un trou d'insertion. Le clip de fixation selon l'invention dont un mode de réalisation a été décrit ci-dessus ainsi que l'enjoliveur comprenant un système de rétention qui utilise un tel clip de fixation sont des éléments qui sont faciles à monter, qui présentent une sécurité augmentée en cas d'accident et qui n'entraînent pas d'augmentation de prix de ces composants par rapport aux solutions selon l'état de la technique. 1. 5 10 2. 15 3. 4. 30 5.