Brevet FR2974159A1 — publié le 20121019

DESCRIPTION La présente invention se rapporte à un dispositif dévolu au montage d'une courroie à striures cunéiformes sur une poulie ou une poulie striée, ladite poulie comportant un plateau central pourvu d'une surface circonférentielle de roulement, et ledit dispositif pouvant être fermement engagé sur ladite poulie, et étant muni d'une platine de montage pouvant être fermement engagée sur le pourtour extérieur de ladite surface de roulement. Des courroies à striures cunéiformes sont utilisées, en particulier, pour l'entraînement de groupes auxiliaires dans des moteurs de véhicules automobiles. Des poulies ou poulies striées correspondantes, prévues à cette fin sur le vilebrequin et sur lesdits groupes auxiliaires, sont munies de plusieurs striures équidistantes sur leur surface circonférentielle extérieure de roulement, dans la direction de l'axe respectif de rotation desdits groupes, ou dudit vilebrequin. A l'état monté, les nervures de la courroie sont en prise avec ces striures par concordance de formes, et avec effet de transmission de forces. Dans des agencements structurels anciens de commandes équipées de courroies à striures cunéiformes, pour conférer à la courroie la tension préalable requise, il est toujours prévu un rouleau réglable de tension ou de renvoi dont l'ajustement permet de régler ladite tension préalable. Cela signifie que, pour procéder au remplacement d'une telle courroie à striures cunéiformes, et notamment au montage de cette dernière, il suffit de desserrer ce rouleau de tension ou de renvoi et de l'ajuster de façon telle que les nervures de ladite courroie soient dissociées d'avec les striures de la poulie, de manière simple, puis replacées sur lesdites striures dans l'ordre inverse. Dans l'enchaînement, ledit rouleau est réajusté sur le bloc-moteur jusqu'à ce que la tension préalable prédéterminée de ladite courroie soit atteinte. Depuis une période plus récente, il est fait usage de courroies à striures cunéiformes douées d'élasticité, ce qui permet de renoncer à un rouleau réglable de tension ou de renvoi. En d'autres termes, la nécessaire tension préalable est procurée à la courroie, à l'état monté sur les poulies correspondantes, sous l'effet de son élasticité propre. A son tour, cela gouverne la nécessité de prendre certaines mesures pour pouvoir, d'une -2- part, démonter une telle courroie et, d'autre part, la monter de nouveau sans détérioration. A cette fin, l'on connaît des dispositifs dans lesquels est prévue une platine de montage pouvant être fermement engagée sur la surface circonférentielle de roulement de la poulie, dans la région des striures. Une telle platine peut se présenter comme une platine aplatie de configuration en arc de cercle, ou bien encore rectiligne, qui recouvre partiellement les striures de la poulie dans la direction périphérique. Cette platine est alors en liaison rigide avec la poulie, de telle sorte que lors d'une rotation de ladite poulie, la courroie, engagée sur ladite platine par ses nervures, soit « emportée » et que ses nervures pénètrent par conséquent dans les striures de la poulie, au cours du mouvement rotatoire de celle-ci, moyennant un positionnement axial correspondant. Un tel blocage à demeure de la platine de montage, dans la région des striures de la surface de roulement de la poulie, peut être effectué de manière extrêmement simple en présence de poulies à agencements structurels spécifiques. De tels agencements structurels spécifiques de poulies présentent un plateau central, par l'intermédiaire duquel la poulie peut être verrouillée frontalement à demeure sur le tourillon d'un vilebrequin, par exemple, au moyen d'une vis ou d'un écrou de montage correspondant(e). La surface de roulement et ses striures font partie intégrante d'une membrure périphérique du type jante qui, en règle générale, fait saillie vers l'extérieur dans le sens axial au-delà du plateau de la poulie. De la sorte, la platine de montage peut être fermement engagée sur la poulie, dans la région des striures de la surface de roulement, par simple coincement au moyen d'une plaque de coincement correspondante qui vient emprisonner ladite membrure par-derrière. Dans des agencements structurels de poulies plus récents, cependant, il est fréquent que cette membrure des surfaces de roulement ne procure pas de zones en saillie dans le sens axial, ce qui n'autorise aucune liaison par coincement en vue de la fixation rigide de la platine de montage dans la région des striures desdites surfaces. Dans ce cas, par exemple, le plateau de la poulie peut s'achever par une planéité, dans le sens axial, sur la membrure de la surface de roulement. Ainsi, une configuration de ce genre n'offre aucune sorte de possibilité d'instauration d'une telle liaison par coincement. Toutefois, pour procéder au montage de poulies de ce type, il est toujours recouru à des jonctions vissées comportant des vis -3- correspondantes dont les têtes font respectivement saillie, dans le sens axial, au moins au-delà du plateau ou du centre dudit plateau, ou bien encore des écrous en saillie. Il est également possible de prévoir plusieurs vis de fixation présentant un espacement radial correspondant vis-à-vis de la surface extérieure de roulement de la poulie. De même, des poulies de ce genre peuvent offrir des profils légèrement décrochés, voire aussi des perforations dans la région de leur plateau. Néanmoins, ces réalisations de poulies ne se prêtent pas, elles non plus, à une retenue par coincement de la platine de montage de la manière connue selon l'état de la technique. En conséquence, l'invention a pour objet un dispositif dévolu au montage d'une courroie à striures cunéiformes sur une poulie ou une poulie striée, notamment conçu pour permettre un « tensionnage » d'une telle courroie, également en présence de poulies dont les types de réalisation et les modes de fixation sont différents. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait qu'une glissière de maintien, ajustable téléscopiquement et pouvant être engagée sur la poulie, est composée d'une plaque de socle et d'une plaque de retenue ajustable par rapport à ladite plaque de socle ; que la platine de montage occupe une position fixe dans la région extrême radialement extérieure de ladite plaque de socle ; et que ladite plaque de retenue peut être mise en prise par concordance de formes, directement ou indirectement, avec la poulie ou avec une pièce structurelle faisant saillie au-delà de ladite poulie dans le sens axial. La réalisation conforme à l'invention fournit un dispositif variablement utilisable, de manière sûre, également en présence de poulies ou poulies striées de conceptions différentes. Une glissière de maintien à ajustement téléscopique est prévue à cet effet. En condition engagée, cette glissière s'étend pour l'essentiel parallèlement au plateau de la poulie et peut être mise en prise, par concordance de formes, avec une partie structurelle de ce plateau pouvant être matérialisée par une perforation, un renfoncement, un perçage dudit plateau, ou également par une tête de vis faisant saillie dans le sens axial. Pour pouvoir adapter le dispositif, conforme à l'invention, à différentes conceptions de poulies et aux modes de fixation de celles-ci, la glissière de maintien est constituée d'une plaque de socle et d'une plaque de retenue qui peut être ajustée téléscopiquement par rapport à cette dernière, et dans la région extrême libre (radialement extérieure à l'état monté) de -4- laquelle la platine de montage est disposée. De préférence, ladite platine s'étend alors à angle droit vis-à-vis de la plaque de retenue de façon telle que, une fois la glissière installée, ladite platine recouvre les striures de la surface de roulement de la poulie au moins presque intégralement, dans le sens axial, et partiellement dans le sens périphérique. La faculté d'ajustement téléscopique de la plaque de retenue, par rapport à la plaque de socle, permet d'adapter la longueur radiale de la glissière de maintien d'une manière telle qu'à l'état engagé de la platine de montage sur la surface de roulement de la poulie, ladite plaque de retenue puisse être réglée sur un élément correspondant d'assemblage par conformation de ladite poulie, avec lequel elle peut être mise en prise par concordance de formes. De ce fait, le dispositif selon l'invention peut être fermement et variablement engagé sur la poulie par complémentarité de formes, au moyen de sa glissière de maintien coopérant avec la platine de montage, et peut ainsi être employé pour le « tensionnage » d'une courroie à striures cunéiformes. D'après une caractéristique de réalisation avantageuse du dispositif conforme à l'invention, il est possible de prévoir, sur la plaque de retenue, un élément de butée qui dépasse en direction de la poulie et peut être mis en prise, par concordance de formes, avec la pièce structurelle faisant axialement saillie au-delà de ladite poulie, ou avec une perforation ou une zone encaissée de ladite poulie. L'engagement dudit dispositif s'en trouve, de la sorte, fortement simplifié. Conformément à l'invention, par ailleurs, la plaque de socle peut être déposée à plat sur la plaque de retenue et peut présenter un tenon de guidage pénétrant, avec faculté d'ajustement, dans une fente de guidage de ladite plaque de retenue. Ladite plaque de retenue est en outre pourvue, dans sa région extrême radialement extérieure, d'au moins une vis de guidage qui traverse une fente de guidage de la plaque de socle, transversalement par rapport à cette dernière. Selon l'invention, qui plus est, il peut être prévu que la platine de montage soit fixée à la plaque de socle à l'aide d'au moins une vis de montage ; que ladite vis de montage à présence minimale, et la vis de guidage à présence minimale, dépassent au-delà de ladite plaque de socle par une zone respective de support ; et qu'un ressort de traction soit interposé entre la zone de support de ladite vis de montage et la zone de support de ladite vis de guidage, qu'il soit respectivement en prise, par -5 l'intermédiaire d'un crochet de traction, d'une part avec ladite zone de support de la vis de montage et, d'autre part, avec ladite zone de support de la vis de guidage, et qu'il retienne, dans sa position initiale la plus courte, la glissière de maintien composée de ladite plaque de socle et de la plaque de retenue. D'après l'invention, par ailleurs, l'élément de butée peut être réalisé avec faculté d'ajustement, parallèlement à la platine de montage, par l'intermédiaire d'une broche de réglage logée dans la plaque de retenue avec étendue à angle droit, une cheville de guidage, reliée rigidement audit élément de butée et s'étendant parallèlement à ladite broche de guidage, étant alors logée dans ladite plaque de retenue avec faculté d'ajustement. En vue d'autoriser un plus large éventail d'utilisations du dispositif conforme à l'invention, il peut être prévu que la broche de réglage soit en prise avec un filetage intérieur d'une oreille de réception de la plaque de retenue, faisant saillie d'un côté de ladite plaque de retenue ; que la cheville de guidage soit logée, avec faculté d'ajustement, dans un perçage traversant pratiqué dans une oreille de réception de ladite plaque de retenue, qui fait saillie de l'autre côté de cette dernière ; que l'espacement intérieur, entre ladite broche de réglage reçue par ledit filetage intérieur et ladite cheville de guidage reçue par ledit perçage traversant, soit égal ou supérieur à la largeur de la plaque de socle mise en place sur ladite plaque de retenue ; et que les deux oreilles de réception, tournées latéralement à l'opposé sur ladite plaque de retenue, soient situées dans la région extrême radialement extérieure de ladite plaque de retenue. Conformément à l'invention, pour que l'espacement « radial » entre la platine de montage et l'élément de butée puisse être réglé sur des plages étendues, il est possible de prévoir, dans la région extrême radialement intérieure de la plaque de retenue, une paire supplémentaire d'oreilles latérales de réception tournées à l'opposé sur ladite plaque de retenue et faisant latéralement saillie au-delà de cette dernière, l'une desdites oreilles de réception étant alors dotée d'un filetage intérieur conçu pour recevoir sélectivement la broche de réglage, avec faculté d'ajustement, et l'autre oreille de réception étant pourvue d'un perçage traversant destiné à recevoir sélectivement la cheville de guidage avec faculté d'ajustement. Selon l'invention, il peut en outre être prévu que la broche de réglage soit montée dans l'élément de butée par l'intermédiaire d'une -6 douille de portée logée, de manière rotative, dans un perçage d'assise dudit élément de butée. Conformément à l'invention, de surcroît, pour permettre un engagement relativement précis du dispositif sur une poulie en général, et sur une poulie striée en particulier, il peut être prévu que l'élément de butée présente une échancrure centrale de configuration en V, pointant vers la platine de montage ; et/ou que ledit élément de butée soit muni d'un évidement ouvert en direction de ladite platine de montage, et pointant vers la poulie. L'invention va à présent être décrite plus en détail, à titre d'exemple nullement limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels : la figure 1 est une perspective en éclaté d'une forme de réalisation d'un dispositif selon l'invention ; la figure 2 est une perspective à échelle agrandie montrant, à 15 l'état partiellement monté, le dispositif conforme à l'invention illustré sur la figure 1 ; la figure 3 illustre, à l'état monté, les deux groupes structurels du dispositif conforme à l'invention qui sont mis en lumière par la figure 2 ; et 20 la figure 4 est une vue avec coupe partielle d'un dispositif engagé sur une poulie ou, respectivement, une poulie striée. La figure 1 montre, par une vue en éclaté, les éléments constitutifs d'une possibilité de réalisation d'un dispositif 1 conforme à l'invention. Dans la forme de réalisation illustrée, ce dispositif 1 est 25 constitué d'une platine de montage 2 pouvant être bloquée à demeure, « à la face inférieure » (en direction d'une poulie non représentée sur la figure 1), sur une plaque de socle 3 de configuration plane. Deux vis de montage 4 et 5, prévues pour assurer ce montage fixe, peuvent être emboîtées à travers deux perçages traversants 6 et 7 pratiqués dans une région extrême 8 30 radialement extérieure de ladite plaque 3. Chacune desdites vis 4 et 5 est respectivement pourvue en partie basse, en direction de la platine de montage, d'un filetage extérieur 9 ou 10 correspondant par lequel la vis 4 ou 5 correspondante peut être vissée, respectivement, dans un filetage intérieur 11 ou 12 ménagé « à la face supérieure » de ladite platine 2. 35 Les expressions « à la face supérieure » ou « en partie haute », et « à la face inférieure » ou « en partie basse », employées ci-dessus et -7 dans la suite de l'exposé, font référence à la position et à l'orientation des pièces structurelles individuelles telles qu'illustrées sur les dessins. Au-dessus des filetages extérieurs 9 et 10 respectifs, chacune des vis de montage 4 et 5 constitue respectivement un fût de support 13 ou 14 offrant, dans le sens axial, une réalisation plus courte que l'épaisseur de la plaque de socle 3. Chacun des fûts 13 et 14 est respectivement délimité dans le sens axial, en partie haute, par une collerette de coincement 15 ou 16 élargie radialement. De la sorte, cette collerette respective 15 ou 16, et le choix de la longueur axiale du fût 13 ou 14 respectivement associé, garantissent assurément une ferme retenue de la platine de montage 2 à la face inférieure de la plaque de socle 3. Une zone respective de support 17 ou 18 de réalisation rétrécie dans le sens radial, avec laquelle un crochet de traction 19 ou 20 d'un ressort de traction 21 ou 22 peut être respectivement mis en prise par concordance de formes, est directement attenante, vers le haut, à la collerette de coincement 15 ou 16 considérée. Pour empêcher un tel crochet 19 ou 20 de se « désamarrer », par inadvertance, de la zone de support 17 ou 18 considérée, la vis de montage 4 ou 5 respective constitue à chaque fois, dans sa région extrême supérieure, un collet de butée 23 ou 24 élargi dans le sens radial. Par l'intermédiaire de la plaque de socle 3, la platine de montage 2 peut être ajustée «radialement » par rapport à une plaque de retenue 25, si bien que lesdites plaques 3 et 25 donnent naissance à une glissière de maintien ajustable téléscopiquement. Dans sa région extrême 26 radialement extérieure, la plaque de retenue 25 comporte deux filetages intérieurs respectifs 27 et 28, latéralement espacés l'un de l'autre, dans lesquels peuvent être vissées deux vis de guidage 29 et 30 respectives. Ces vis 29 et 30 présentent une réalisation approximativement identique à celle des deux vis de montage 4 et 5, et sont respectivement pourvues d'un filetage extérieur 31 ou 32 en partie basse. Un fût respectif de guidage 33 ou 34, situé verticalement dans la continuité directe de ce filetage 31 ou 32, vers le haut, permet à la vis de guidage 29 ou 30 considérée d'être insérée dans une fente respective de guidage 35 ou 36, pratiquée dans la plaque de socle 3. La hauteur verticale du fût de guidage 33 ou 34 considéré offre alors, au minimum, un dimensionnement supérieur à l'épaisseur de la plaque 3, de telle sorte que ladite plaque 3 soit montée à coulissement sur la -8- face supérieure de la plaque de retenue 25, à l'état assemblé, dans la direction d'une flèche 37 à double pointe. Le fût de guidage 33 ou 34 considéré est délimité, dans le sens axial, par une nervure respective de guidage 38 ou 39 qui fait radialement saillie et avec laquelle, là encore, une zone respective de support 40 ou 41 fusionne vers le haut dans le prolongement axial. Les zones de support 40 et 41 sont délimitées, vers le haut, par un collet respectif de butée 42 ou 43 élargi dans le sens radial. Un second crochet de traction 44 ou 45 considéré, situé sur le ressort de traction 21 ou 22 respectivement associé, peut être rattaché dans ces deux zones 40 et 41. A l'état monté, par conséquent, sous l'action des deux ressorts de traction 21 et 22, des forces de traction sont appliquées à la plaque de socle 3, et donc à la platine de montage 2, dans la direction d'une flèche 46. Une observation de la figure 1 révèle, par ailleurs, que la plaque de socle 3 présente entre les deux fentes de guidage 35 et 36, dans sa région extrême 47 radialement intérieure, un perçage traversant 48 dans lequel un tenon de guidage 49 peut être inséré avec immobilisation. A l'état monté, ce tenon 49 fait saillie vers le bas au-delà de ladite plaque 3 en direction de la plaque de retenue 25 et il pénètre, avec faculté d'ajustement dans la direction de la flèche 37 à double pointe, dans une fente de guidage 50 occupant une position correspondante dans ladite plaque 25. Il ressort, en outre, que la plaque de retenue 25 est dotée de deux oreilles respectives de réception 51 et 52 faisant saillie, dans le sens latéral, à peu près dans la région extrême 26 radialement extérieure, ou au voisinage de la fente de guidage 50. L'oreille 51 comporte un filetage intérieur 53 servant à recevoir une broche de réglage 54, avec faculté d'ajustement. L'oreille 52 est munie d'un perçage traversant « lisse » 55 prévu pour recevoir une cheville de guidage 56, avec faculté respective d'ajustement ou de coulissement libre. La disposition du filetage 53 et du perçage 55 est choisie de façon telle que la broche de réglage 54 insérée, et la cheville de guidage 56, soient séparées l'une de l'autre d'un espacement intérieur qui est au moins égal et, de préférence toutefois, supérieur à la largeur de la plaque de socle 3 pouvant être mise en place sur la plaque de retenue 25. Ladite plaque 3 peut ainsi être implantée, sur ladite plaque 25, avec faculté d'ajustement « radial » entre ladite broche 54 et ladite cheville 56. -9- Par ailleurs, la figure 1 atteste que la plaque de retenue 25 est respectivement pourvue, dans sa région extrême 57 radialement intérieure, de deux oreilles supplémentaires de réception 58 et 59 latéralement en saillie, dont la réalisation correspond à celle des oreilles de réception 51 et 52. L'oreille 58 est semblablement munie d'un filetage intérieur 60, afin de recevoir sélectivement la broche de réglage 54. L'oreille 59 offre un perçage traversant lisse 61, en vue de recevoir la cheville de guidage 56 avec faculté d'ajustement glissant. De la sorte, ladite broche 54 et ladite cheville 56 peuvent être sélectivement mises en prise avec les oreilles de réception 51, 52 ou 58, 59 respectives. Par l'intermédiaire de la broche de réglage 54 et de la cheville de guidage 56, un élément de butée 62 peut être bloqué à demeure à la face inférieure de la plaque de retenue 25. Dans la forme de réalisation illustrée, une douille de portée 63 est prévue pour le montage rotatif de la broche 54 et présente, dans la région inférieure, une partie 64 formant tête élargie dans le sens radial. Dans sa région extrême supérieure, cette douille 63 comporte une rainure périphérique d'arrêt 65 avec laquelle une bague d'arrêt 66 peut être mise en prise par concordance de formes. La douille de portée 63 peut être insérée, à rotation libre, dans un perçage d'assise 67 de l'élément de butée 62, la partie 64 formant tête étant alors logée, avec encaissement axial, dans un chambrage radial inférieur 68 dudit perçage 67. En vue du montage de la broche de réglage 54 dans un perçage de réception 69 de la douille 63, ladite broche 54 procure un tenon de montage 70 de réalisation rétrécie dans le sens radial, faisant verticalement saillie vers le bas. Ce tenon 70 peut être vissé ou emboîté à force, voire collé dans ledit perçage 69 en instaurant ainsi, entre ladite broche 54 et ladite douille 63, une liaison fixe et notamment rigide dans le sens axial. Dans sa seconde région extrême latérale pointant à l'opposé du perçage d'assise 67, l'élément de butée 62 offre un perçage de réception 71 supplémentaire, dans lequel la cheville de guidage 56 peut être insérée. Là encore, pour assurer une liaison à assise ferme de ladite cheville 56 dans ce perçage 71, il peut être prévu n'importe quelle solidarisation appropriée telle qu'une jonction par emboîtement à force, une jonction soudée, une jonction brasée, ou bien encore une jonction collée. A l'appui de la figure 1, l'on constate en outre que l'élément de butée 62 est muni, dans l'exemple de réalisation représenté, d'une - 10 - échancrure 72 sensiblement configurée en V en direction de la platine de montage 2. Par l'intermédiaire de cette échancrure 72, ledit élément 62 peut être mis en prise par concordance de formes avec une pièce structurelle faisant saillie axialement, par exemple avec un élément de fixation d'une poulie. L'élément 62 comporte, à la face inférieure, un évidement supplémentaire 73 par lequel ledit élément 62 peut, par exemple, être mis en prise avec les têtes de deux vis de montage d'une poulie, distantes l'une de l'autre. L'élément de butée 62, illustré à titre d'exemple sur la figure 1, peut également être réalisé de manière autre. Ainsi, il peut par exemple revêtir la forme d'un tourillon pour pouvoir également être mis en prise, par concordance de formes, avec une perforation ou une zone encaissée d'une poulie. De même, des éléments de butée ainsi dotés de réalisations différentes peuvent être interchangeables, de telle sorte que le dispositif conforme à l'invention puisse être variablement adapté à des poulies de conceptions diverses. En outre, il ressort de la figure 1 que la platine de montage 2 est munie, sur sa face intérieure radiale pointant vers la plaque de retenue 25, d'une rainure transversale 74 par laquelle ladite platine 2 peut par exemple venir coopérer, par concordance de formes, avec un rebord marginal en saillie radiale au-delà d'une poulie. A ce stade, il convient de faire observer que la platine de montage 2 peut aussi reposer « à plat » sur une surface de roulement d'une poulie dépourvue de striures, si bien que le dispositif conforme à l'invention ne doit pas être considéré exclusivement dans le contexte du « tensionnage » d'une courroie à striures cunéiformes d'un entraînement par courroie. La figure 2 est une représentation, à échelle agrandie, du dispositif 1 à l'état partiellement monté. Il ressort clairement que la platine de montage 2 est consignée à demeure à la face inférieure de la plaque de socle 3, par l'intermédiaire des deux vis de montage 4 et 5. Cette platine 2 se trouve alors dans la région extrême 8 « radialement » extérieure de ladite plaque 3. La rainure transversale 74 de ladite platine 2 est orientée vers l'intérieur dans le sens radial et peut, de la sorte, venir coopérer avec un rebord marginal dépassant extérieurement d'une poulie. L'on peut semblablement constater que le tenon de guidage 49 est emboîté à force dans le perçage traversant 48, pratiqué dans la région -11 extrême 47 radialement intérieure de la plaque de socle 3. Ce tenon 49 fait saillie vers le bas au-delà de ladite plaque 3, d'une cote déterminée. Les deux vis de guidage 29 et 30 sont insérées dans les deux fentes de guidage 35 et 36, et franchissent ladite plaque 3 par leurs filetages extérieurs 31 et 32 respectifs. Lesdits filetages 31 et 32 peuvent ainsi, en vue du montage définitif, être mis en prise avec les deux filetages intérieurs 27 et 28 ménagés dans la région extrême 26 radialement extérieure de la plaque de retenue 25. Dans cette condition préassemblée de la plaque de socle 3, les deux ressorts de traction 21 et 22 ne sont pas encore mis en prise avec les vis de montage 4, 5, d'une part, ni avec les vis de guidage 29, 30 d'autre part. Une observation de la figure 2 atteste, par ailleurs, que la broche de réglage 54 est emboîtée à force dans la douille de portée 63, laquelle douille 63 est emboîtée, à son tour, à travers le perçage d'assise 67 pratiqué dans l'élément de butée 62 et visible sur la figure 1, puis est bloquée à cet emplacement au moyen de la bague d'arrêt 66. Par l'intermédiaire de ladite douille 63, la broche 54 est ainsi logée dans l'élément de butée 62 avec immobilisation axiale et faculté de rotation. De plus, ladite broche 54 est vissée à travers le filetage intérieur 53 de l'oreille de réception 51 de la plaque de retenue 25, la figure 2 révélant encore que cette broche 54 est dotée d'une configuration 75 à six pans creux, dans sa région extrême supérieure, en vue de l'entraînement en rotation au moyen d'une clé d'outillage correspondante. Une rotation correspondante imprimée à ladite broche 54 peut, de ce fait, provoquer un déplacement vertical de l'élément de butée 62 vis-à-vis de la plaque de retenue 25, dans la direction d'une flèche 76 à double pointe. Dans la condition préassemblée du dispositif 1, représentée sur la figure 2, la cheville de guidage 56 est emboîtée à force dans le perçage de réception 71 de l'élément de butée 62, et franchit le perçage traversant 55 de l'oreille de réception 52 de la plaque de retenue 25. De la sorte, au cours d'un mouvement relatif dudit élément 62 par rapport à ladite plaque 25, dans la direction de la flèche 76 à double pointe, ladite cheville 56 est guidée dans ledit perçage 55 avec faculté d'ajustement, et quasiment sans aucun jeu. Des forces de coincement appliquées à l'élément de butée 62 par l'intermédiaire de la broche de réglage 54 et de la cheville de guidage 56, dans la direction de la flèche 46, peuvent ainsi être absorbées et répercutées sur la plaque de retenue 25. - 12 - En variante, la broche de réglage 54 et la cheville de guidage 56 peuvent être mises en prise avec le filetage intérieur 60 de l'oreille de réception 58, et avec le perçage traversant 61 de l'oreille de réception 59. L'espacement respectivement radial ou fondamental, entre l'élément de butée 62 et la platine de montage 2, peut ainsi être ajusté suivant deux réglages de base à l'état de montage définitif. Désormais, pour procéder au montage définitif du dispositif 1, il suffit de visser les deux vis de guidage 29 et 30, par leurs filetages extérieurs 31 et 32, dans les deux filetages intérieurs 27 et 28 de la plaque de retenue 25. A cette fin, la plaque de socle 3 est mise en place sur ladite plaque 25 de façon telle que le tenon de guidage 49 soit reçu par la fente de guidage 50 de ladite plaque 25, par concordance de formes et avec faculté d'ajustement dans la direction de la flèche 37 à double pointe. La figure 3 des dessins illustre, à échelle agrandie, un tel état de montage définitif du dispositif 1. L'on constate clairement que les deux ressorts de traction 21 et 22 sont respectivement reliés avec effet de traction, par leurs crochets de traction 19, 44 et 20, 45 considérés, aux vis de montage 4, 5 et aux vis de guidage 29, 30. La plaque de socle 3 repose à plat sur la plaque de retenue 25, le tenon de guidage 49 étant en prise coulissante avec la fente de guidage 50 de ladite plaque 25. Les deux vis de guidage 29 et 30 traversent les fentes de guidage 35 et 36, et sont en liaison rigide avec ladite plaque 25. Dans la position initiale illustrée sur la figure 3, l'élément de butée 62 présente, par rapport à la platine de montage 2, un espacement minimal entretenu par la force de traction des deux ressorts de traction 21 et 22. Pour adapter cet espacement aux conditions d'utilisation correspondantes, la plaque de socle 3 peut être ajustée vis-à-vis de la plaque de retenue 25 dans la direction d'une flèche 77, en opposition à la force de traction des deux ressorts 21 et 22, de sorte que la platine 2 peut être engagée extérieurement sur une poulie, cependant que l'élément de butée 62 peut être mis en prise avec un élément faisant verticalement saillie vers le haut comme, par exemple, une vis de montage de ladite poulie. Au cours du déplacement de la plaque de socle 3 dans la direction de la flèche 77, les deux ressorts de traction 21 et 22 sont bandés étant donné que ce déplacement se traduit aussi par un accroissement correspondant de l'espacement qui sépare les vis de montage 4, 5 des vis de guidage 29, 30. Par conséquent, les deux ressorts 21 et 22 développent pour - 13 ainsi dire une force de coincement de façon telle que, sans la condition selon la figure 3, le dispositif 1 conforme à l'invention puisse être fermement engagé sur une poulie, ou une poulie striée. A présent, dans cette condition engagée, une courroie à striures cunéiformes peut être engagée extérieurement sur la platine de montage 2. De ce fait, ladite courroie est « tensionnée » sur une poulie par rotation consécutive, comme cela est connu d'après l'art antérieur. La figure 4 est une vue schématique, partiellement en coupe, du dispositif 1 dans sa condition engagée sur une poulie 80. Dans la configuration représentée sur la figure 4, la broche de réglage 54 et la cheville de guidage 56 sont insérées dans les deux oreilles de réception 58 et 59 respectives « situées radialement à l'intérieur », seule l'oreille 58, dédiée à ladite broche 54, étant visible sur la figure 4. Cette figure 4 atteste, par ailleurs, que l'espacement entre l'élément de butée 62 et la plaque de retenue 25 est réglé de telle sorte que, lorsque ledit élément 62 est en applique contre un plateau 81 de la poulie 80, l'étendue de ladite plaque 25 et de la plaque de socle 3 décrive sensiblement un angle droit avec un axe de rotation 82 de ladite poulie 80. De surcroît, une observation de la figure 4 révèle que la platine de montage 2 est engagée, par sa rainure transversale 74, sur un rebord marginal circonférentiel 83 dépassant radialement au-delà de la poulie 80, avec lequel elle coopère par concordance de formes. Dans le présent exemple de réalisation, la partie de ladite platine 2, qui est sous-jacente à ladite rainure 74, recouvre quasiment l'intégralité de striures 84 de ladite poulie 80 dans la direction de l'axe de rotation 82. Il peut également être prévu une conception sensiblement plus petite de cette étendue axiale de ladite platine 2. Par ailleurs, la figure 4 montre clairement que le tenon de guidage 49 est en prise, de manière ajustable, avec la fente de guidage 50 de la plaque de retenue 25. Les deux vis de guidage 29 et 30, dont seule la vis 29 est mise en lumière sur la figure 4, traversent la fente de guidage 35 ou 36 respectivement associée dans la direction de la flèche 37, avec faculté d'ajustement, seule la fente 35 étant, là encore, mise en évidence. En vue de l'engagement du dispositif 1 sur la poulie 80 illustrée schématiquement, la plaque de socle 3 a été déplacée dans la direction de la flèche 77, si bien que les deux ressorts de traction 21 et 22 ont été bandés de façon correspondante. Pareillement, l'espacement entre les vis de montage 4, 5 et - 14 - les vis de guidage 29, 30 a été accru en conséquence. Les deux ressorts 21 et 22 sont donc précontraints et ont, pour ainsi dire, développé une force de coincement, de sorte que sous l'action de l'élément de butée 62 en applique contre la tête 85 d'un boulon de montage 86, la platine de montage 2 est fermement retenue, par sa rainure transversale 74, sur le rebord marginal circonférentiel 83 de ladite poulie 80. Il est aisément concevable que, du fait de la faculté d'ajustement téléscopique de la platine de montage 2 vis-à-vis de la plaque de retenue 25, le dispositif 1 conforme à l'invention puisse être adapté, de manière simple, à des poulies 80 de dimensionnements différents ou, respectivement, à des éléments d'assemblage par conformation qui font verticalement saillie, vers le haut, sur une poulie 80 du type considéré. Une telle poulie 80 pourrait aussi, par exemple, être fixée à une bride de montage correspondante d'un vilebrequin par l'intermédiaire de quatre boulons de montage uniformément répartis sur le pourtour, dans la région du plateau 81, de sorte que, dans un tel cas également, le dispositif peut être engagé de manière simple, par réglage correspondant de l'espacement entre l'élément de butée 62 et la platine de montage 2. Néanmoins, le domaine d'utilisation du dispositif 1 ne se cantonne pas uniquement au tensionnage, sur une poulie profilée 80 munie de striures 84, d'une courroie à striures cunéiformes d'une commande par courroie ; en revanche, l'utilisation englobe également le tensionnage de courroies plates, et de types similaires, sur une poulie dont la surface de l'enveloppe n'est pas profilée, c'est-à-dire ne comporte pas de striures 84. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Dispositif (1) dévolu au montage d'une courroie à striures cunéiformes sur une poulie ou une poulie striée (80), ladite poulie (80) comportant un plateau central (81) pourvu d'une surface circonférentielle de roulement, et ledit dispositif (1) pouvant être fermement engagé sur ladite poulie (80), et étant muni d'une platine de montage (2) pouvant être fermement engagée sur le pourtour extérieur de ladite surface de roulement, dispositif caractérisé par le fait qu'une glissière de maintien, ajustable téléscopiquement et pouvant être engagée sur la poulie (80), est composée d'une plaque de socle (3) et d'une plaque de retenue (25) ajustable par rapport à ladite plaque (3) ; par le fait que la platine de montage (2) occupe une position fixe dans la région extrême (8) radialement extérieure de ladite plaque de socle (3) ; et par le fait que ladite plaque de retenue (25) peut être mise en prise par concordance de formes, directement ou indirectement, avec la poulie (80) ou avec une pièce structurelle (85) faisant saillie au-delà de ladite poulie (80) dans le sens axial. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'un élément de butée (62), dépassant en direction de la poulie (80) et prévu sur la plaque de retenue (25), peut être mis en prise par concordance de formes avec la pièce structurelle (85) faisant axialement saillie au-delà de ladite poulie (80), ou avec une perforation ou une zone encaissée de ladite poulie (80). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que la plaque de socle (3) peut être déposée à plat sur la plaque de retenue (25) et présente un tenon de guidage (49) pénétrant, avec faculté d'ajustement, dans une fente de guidage (50) de ladite plaque (25) ; et par le fait que ladite plaque de retenue (25) est pourvue, dans sa région extrême (26) radialement extérieure, d'au moins une vis de guidage (29, 30) qui traverse une fente de guidage (35, 36) de la plaque de socle (3), transversalement par rapport à ladite plaque (3). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la platine de montage (2) est fixée à la plaque de socle (3) à l'aide d'au moins une vis de montage (4, 5) ; par le fait que ladite vis de montage (4, 5) à présence minimale, et la vis de guidage (29, 30) à présence minimale, dépassent au-delà de ladite plaque de socle (3) par une zone respective de- 16 - support (17, 18 ou 40, 41) ; et par le fait qu'un ressort de traction (21, 22) est interposé entre la zone de support (17, 18) de ladite vis de montage (4, 5) et la zone de support (40, 41) de ladite vis de guidage (29, 30), est respectivement en prise, par l'intermédiaire d'un crochet de traction (19, 20 ou 44, 45), d'une part avec ladite zone de support (17, 18) de la vis de montage (4, 5) et, d'autre part, avec ladite zone de support (40, 41) de la vis de guidage (29, 30), et retient, dans sa position initiale la plus courte, la glissière de maintien composée de ladite plaque de socle (3) et de la plaque de retenue (25). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que l'élément de butée (62) est réalisé avec faculté d'ajustement, parallèlement à la platine de montage (2), par l'intermédiaire d'une broche de réglage (54) logée dans la plaque de retenue (25) avec étendue à angle droit ; et par le fait qu'une cheville de guidage (56), reliée rigidement audit élément de butée (62) et s'étendant parallèlement à ladite broche de guidage (54), est logée dans ladite plaque de retenue (25) avec faculté d'ajustement. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la broche de réglage (54) est en prise avec un filetage intérieur (53) d'une oreille de réception (51) de la plaque de retenue (25), faisant saillie d'un côté de ladite plaque (25) ; par le fait que la cheville de guidage (56) est logée, avec faculté d'ajustement, dans un perçage traversant (55) pratiqué dans une oreille de réception (52) de ladite plaque de retenue (25), qui fait saillie de l'autre côté de ladite plaque (25) ; par le fait que l'espacement intérieur, entre ladite broche de réglage (54) reçue par ledit filetage intérieur (53) et ladite cheville de guidage (56) reçue par ledit perçage traversant (55), est égal ou supérieur à la largeur de la plaque de socle (3) mise en place sur ladite plaque de retenue (25) ; et par le fait que les deux oreilles de réception (51, 52), tournées latéralement à l'opposé sur ladite plaque de retenue (25), sont situées dans la région extrême (26) radialement extérieure de ladite plaque (25). 7. Dispositif selon la revendication 5 ou 6, caractérisé par la présence, dans la région extrême (57) radialement intérieure de la plaque de retenue (25), d'une paire supplémentaire d'oreilles latérales de réception (58, 59) tournées à l'opposé sur ladite plaque (25) et faisant latéralement saillie au-delà de ladite plaque (25) ; et par le fait que l'une (58) desdites oreilles de réception est dotée d'un filetage intérieur (60) conçu pour- 17 - recevoir sélectivement la broche de réglage (54), avec faculté d'ajustement, l'autre oreille de réception (59) étant pourvue d'un perçage traversant (61) destiné à recevoir sélectivement la cheville de guidage (56) avec faculté d'ajustement. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé par le fait que la broche de réglage (54) est montée dans l'élément de butée (62) par l'intermédiaire d'une douille de portée (63) logée, de manière rotative, dans un perçage d'assise (67) dudit élément (62). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé par le fait que l'élément de butée (62) présente une échancrure centrale (72) de configuration en V, pointant vers la platine de montage (2) ; et éventuellement, ou en variante, par le fait que ledit élément de butée (62) est muni d'un évidement (73) ouvert en direction de ladite platine de 15 montage (2), et pointant vers la poulie (80).