Brevet FR2969978A1 — publié le 20120706

i "Gâche d'accrochage d'une ceinture de sécurité comportant un volet de protection et volet de protection pour une telle gâche" DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne une gâche d'accrochage pour le pêne d'une boucle d'une ceinture de sécurité pour un siège de véhicule automobile. io ETAT DE LA TECHNIQUE L'invention concerne plus particulièrement une gâche d'accrochage d'une ceinture de sécurité pour siège de véhicule automobile du type qui comporte : 15 - un corps de gâche qui est délimité par une face supérieure sensiblement horizontale dans laquelle est formée une fente qui est ouverte vers le haut et qui est apte à recevoir le pêne d'accrochage de la ceinture en position d'utilisation ; - et un volet de protection de la fente qui est porté par le 20 corps de la gâche et qui est susceptible d'occuper une position de repos vers laquelle il est rappelé élastiquement et dans laquelle il s'étend au-dessus de la fente et une position escamotée permettant l'introduction dudit pêne dans la fente de la gâche. Une telle conception permet d'éviter, lorsque le volet de 25 protection est dans sa position de repos, que des saletés et des corps étrangers, tels que par exemple des miettes de nourriture, ne pénètrent accidentellement dans la gâche en passant par la fente destinée au pêne de verrouillage en forme de languette. Une telle conception est par exemple connue du document 30 JP-A-10-147209 qui décrit et représente une solution dans laquelle la face supérieure ouverte (44) du corps (41) de la gâche (4) est recouverte par une paire de volets (7), ou de brosses, adjacents qui sont déformables élastiquement sous l'action du 2 pêne (60) lorsque celui-ci vient en contact et en appui verticalement vers le bas sur un ou sur les deux volets. Une telle solution est peu aisée à mettre en oeuvre efficacement car la place disponible pour la fixation du ou des volets est réduite, notamment du fait de la présence du bouton de déverrouillage qui est adjacent à la fente et qui doit rester accessible librement dans la face supérieure du corps de la gâche. De plus cette solution est quasiment impossible à mettre io en oeuvre si l'on souhaite équiper une gâche existante équipant déjà un véhicule. Une autre solution est connue du document FR-A-2.411.102 dans laquelle le corps de gâche (18) est entouré d'un entonnoir d'introduction (20) en matériau déformable qui 15 comporte deux lèvres d'obturation (24) à fermeture automatique s'ouvrant vers le bas lorsque le pêne est introduit dans l'entonnoir. Cette solution présente les mêmes inconvénients que la précédente. 20 BREF RESUME DE L'INVENTION Afin de remédier à ces inconvénients, l'invention propose une gâche du type mentionné précédemment, caractérisée en ce que le volet de protection est un élément rigide en forme de 25 plaque de protection qui est relié au corps de la gâche par un bras de liaison déformable élastiquement d'orientation générale verticale. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le volet de protection est une plaque rigide inclinée par 30 rapport à la verticale qui est délimitée par un bord inférieur sensiblement horizontal qui, en position de repos du volet, est décalé transversalement par rapport à la fente, et qui est délimitée par un bord supérieur sensiblement horizontal qui est 3 décalé transversalement par rapport au bord inférieur de la plaque de protection ; - la plaque de protection est conformée en une goulotte de guidage dont la face supérieure orientée vers le haut permet de guider le pêne de verrouillage en direction de la face supérieure ouverte du corps de la gâche ; - l'extrémité inférieure du bras de liaison est reliée au corps de la gâche par un moyen d'attache de forme complémentaire de celle du corps de la gâche ; io - le moyen d'attache est un collier qui entoure le corps de la gâche ; - le moyen d'attache est un collier, réalisé en une seule pièce avec le bras de liaison, qui est emboîté élastiquement autour du corps de la gâche ; 15 - l'extrémité supérieure du bras de liaison est reliée à la face inférieure, orientée vers le bas, de la plaque ; - la plaque et le bras de liaison sont réalisés en une seule pièce, par exemple par moulage en matière plastique. L'invention propose aussi un volet de protection destiné à 20 équiper une gâche selon l'invention, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen d'accrochage du volet sur le corps de la gâche. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la 25 compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'une ceinture de sécurité dite à trois points ; - la figure 2 est une vue schématique en perspective du 30 pêne et de la gâche constituant la boucle de la ceinture de sécurité équipant la ceinture de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue latérale à grande échelle d'un exemple de réalisation d'un volet de protection selon l'invention destiné à équiper le corps de la gâche représentée à la figure 2 et 4 qui est représenté avec son bras de liaison et son moyen d'attache sur le corps de la gâche ; - la figure 4 est une vue de dessus de la gâche équipée du volet de protection de la figure 2 qui est représenté en position de repos ; - la figure 5 est une vue partielle analogue à celle de la figure 4, sur laquelle le pêne est en cours d'introduction dans la fente de la gâche. io DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES Dans la description qui va suivre, pour faciliter sa compréhension ainsi que celles des revendications, on utilisera les termes Vertical, Longitudinal et Transversal en référence au 15 trièdre L, V, T indiqué sur les figures et en référence à la gravité terrestre. La figure 1 représente un exemple d'une ceinture de sécurité 10. Cette ceinture, communément appelée, ceinture "trois points", comporte une sangle 16 ayant ici trois points d'ancrage. 20 Une première extrémité inférieure de la sangle 16 est ancrée sur un premier point d'ancrage 20 sur la structure 8 de caisse du véhicule, en bas du siège 30. Un deuxième point d'ancrage 22 est situé en hauteur verticalement au-dessus d'un enrouleur 18. L'enrouleur en lui-même constitue le troisième point d'ancrage de 25 la ceinture de sécurité 10. La sangle 16 est montée mobile entre une position de repos, illustrée à la figure 1, dans laquelle elle est partiellement enroulée et vers laquelle elle est rappelée automatiquement par l'enrouleur 18, et une position d'utilisation le long du corps du 30 passager (non représenté). La ceinture 10 comporte un pêne d'accrochage 12 en forme de languette dont le corps 13 coulisse ici librement le long de la sangle 16 et comporte aussi une gâche d'accrochage complémentaire 14 agencée en bas du siège passager 30, du côté opposé au côté où est ancrée la sangle 16. A titre d'exemple, la gâche d'accrochage 14 est agencée le long d'une face latérale 32 du coussin constituant l'élément 5 d'assise, qui est une face verticale d'orientation longitudinale du siège 30. Le corps 24 de la gâche 14 d'accrochage peut, de manière connue, être relié à la structure du véhicule ou à la structure du siège, par tous moyens dont la conception est telle que, en io position de repos, la gâche soit dans l'orientation globalement verticale illustrée facilitant l'introduction du pêne dans la gâche. Le pêne 12 et la gâche 14 constituent la boucle du système de verrouillage de la ceinture de sécurité 10 par introduction du pêne 12 dans la gâche 14. 15 Le pêne 12 et la gâche 14 sont illustrés en détails à la figure 2. Par préhension du corps 13 du pêne 12, l'utilisateur peut introduire le pêne 12 dans une fente 25 de la gâche 14 qui est formée dans la face supérieure 26 du boîtier ou corps 24 de la 20 gâche 14. La fente 25 est délimitée transversalement d'une part par un bord 27 de la face supérieure annulaire ouverte 26 du corps 24 et par un bord en vis-à-vis 29 du bouton 28 de commande du déverrouillage qui, de manière connue, est intégré à la gâche 14. 25 Lorsque, comme cela est illustré aux figures, le corps ou boîtier 24 de la gâche 14 est orienté verticalement vers le haut, avec sa face supérieure sensiblement horizontale ouverte 26, la fente 25 destinée à recevoir le pêne 12 pour son verrouillage est ouverte et orientée vers le haut et elle s'étend à proximité du 30 bouton 28 de commande du déverrouillage sur lequel l'utilisateur peut appuyer verticalement vers le bas pour provoquer le déverrouillage et la libération du pêne hors de le gâche 14. En l'absence du pêne 12, et comme on peut le constater aux figures 1 et 2, la fente 25 constitue un réceptacle naturel 6 dans lequel des corps étrangers risquent de pénétrer accidentellement et de nuire au bon fonctionnement de la boucle, voire d'empêcher ce fonctionnement en empêchant un verrouillage correct de sécurité. L'invention qui va maintenant être décrite vise à proposer une solution à ce problème et elle n'est pas limitée au cas d'une ceinture de sécurité à trois points, mais trouve à s'appliquer à tout type de ceinture comportant une gâche orientée globalement verticalement avec une fente d'introduction du pêne ouverte io verticalement vers le haut. Comme on peut le voir notamment aux figures 3 et 4, un volet de protection 34 selon l'invention présente une symétrie générale de conception par rapport à un plan vertical et transversal médian. Cette symétrie permet d'utiliser le même volet 15 de protection 34 indifféremment pour équiper une gâche de verrouillage quel que soit le côté d'un siège, droit ou gauche, le long duquel elle est agencée. A titre d'exemple non limitatif, le volet de protection 34 est ici réalisé en une pièce unique réalisée par moulage en matière 20 plastique. Le volet 34 de protection de la face supérieure ouverte 26 du corps 24 de la gâche 14 est constitué essentiellement d'une plaque rigide ou quasi rigide 36 de protection. La plaque 36 est inclinée, d'un angle alpha, par rapport à 25 la verticale (voir figure 3). La plaque de protection 38 est délimitée verticalement par un bord supérieur libre 42 et par un bord inférieur libre 44 qui sont sensiblement parallèles et horizontaux. Le bord inférieur centré 44 est plus court que le bord 30 supérieur libre 42 et leurs extrémités en vis-à-vis sont reliées par des bords latéraux inclinés et en saillie vers le haut 46. Ainsi, la face supérieure 38 de la plaque 36 et ses bords latéraux 46 confèrent à la plaque de protection 36 une conformation en entonnoir ou en goulotte de guidage apte à 7 guider le pêne 12 en direction de la face supérieure ouverte 26 du corps 24 de la gâche 14. Comme on peut le voir à la figure 4, la longueur selon la direction longitudinale du bord inférieur 44 est sensiblement égale s à la plus grande dimension correspondante du corps 24 de la gâche 24. La plaque de protection 36 est réalisée venue de matière avec son bras de liaison 48 qui s'étend ici globalement centralement dans le plan vertical de symétrie de la plaque de io protection 34. Comme on peut le voir à la figure 3, l'extrémité supérieure 50 du bras de liaison 48 est reliée à la face inférieure 40 de la plaque 36, sensiblement au centre de celle-ci. Le bras de liaison s'étend dans un plan vertical et il est 15 légèrement incliné (voir figure 3) selon un angle aigu par rapport à la verticale qui correspond sensiblement à l'angle alpha d'inclinaison générale du plan de la plaque 36 par rapport à la verticale V. L'extrémité inférieure 52 du bras de liaison est reliée à la 20 partie supérieure du moyen d'attache 54 de la plaque de protection 36 sur le corps 24 de la gâche 14. Le moyen d'attache est ici un collier déformable élastiquement 54 qui est réalisé venu de matière par moulage avec le bras 48 et qui présente un contour rectangulaire de forme 25 complémentaire de celle du corps parallélépipédique rectangle du corps 24 de la gâche 14. Pour permettre son montage par emboîtement élastique, le collier d'attache 54 comporte une fente verticale ouverte 56. On peut aussi prévoir des moyens non représentés pour 30 déterminer avec précision la position verticale du collier 54 par rapport au corps 24 de la gâche 24. Comme on peut le voir à la figure 4, la configuration géométrique du volet de protection 34 est telle que, en position de repos et montée sur le corps 24, la partie inférieure de la 8 plaque de protection 36 avec son bord inférieur 44 s'étend en regard et au dessus de la portion de la face supérieure ouverte 26 du corps 24 de la gâche 14. La fente 25 est ainsi masquée par le volet de protection 34 en position de repos, et tout corps étranger - tel que par exemple des miettes - qui tombe verticalement au droit de la fente 25, vient en contact avec la face supérieure 38 de la plaque 36 le long de laquelle il glisse vers le bas pour être ensuite évacué vers le bas sans risquer de pénétrer dans la fente 25. io Le volet de protection 34 est ainsi relié à la gâche 24 par une partie déformable, le "bras-ressort" 48, dont la raideur est dimensionnée pour le maintien du volet de protection en position de repos et pour faire obstacle aux pénétrations parasites dans la gâche 24. 15 Lorsque l'utilisateur veut introduire le pêne 12 dans la fente 25, globalement verticalement vers le bas, il amène l'extrémité libre inférieure du pêne 12 en contact avec la face supérieure 38 de la plaque 36 et cet effort provoque une déformation élastique du bras de liaison 48 et/ou de ses 20 extrémités opposées 50, 52 pour provoquer son escamotage transversal, vers la gauche en considérant la figure 3, et permettre l'introduction comme illustré à la figure 5. Au repos, le volet de protection 34 se trouve donc aussi sur la trajectoire du pêne 12, mais cette fois la raideur du bras 48 25 va permettre sa déformation sous l'effort exercé par la main de l'usager par l'intermédiaire du pêne 12. L'usager, dans son geste de bouclage, et par la dynamique de ce geste, sans manoeuvre ni effort particuliers, vient "percuter" le volet à l'aide du pêne 12. Le volet 34 s'efface ou s'escamote 30 par la déformation élastique du bras 48 pour laisser passer le pêne 12 qui est alors guidé et s'engage dans la fente 25 de la gâche 14. Tant que le pêne 12 est en position verrouillée dans la fente 25, le bord libre inférieur 44 demeure en appui élastique le 9 long de la partie en vis-à-vis du pêne 12 avec son corps 13, en maintenant le bouton 28 de déverrouillage dégagé. Lorsque la boucle est déverrouillée et que le pêne a été extrait de la gâche 14, sous l'effet de son élasticité propre, le volet 36 occupe à nouveau sa position de repos dans laquelle il constitue un volet de protection de la fente 25. L'invention permet ainsi de protéger efficacement la fente 25, tout en maintenant le corps 24 dans sa position orientée verticalement avec sa face supérieure ouverte vers le haut qui la io position ergonomique facilitant naturellement l'introduction du pêne en vue du verrouillage. L'invention peut compléter avantageusement un dispositif d'aide au bouclage des ceintures équipant les sièges dits "enfant" par guidage du pêne. 15 Les avantages sont obtenus grâce à l'invention sans pour autant modifier ni affecter les performances de retenue des dispositifs actuels de ceinture de sécurité. L'agencement selon l'invention peut équiper les véhicules en série ou bien en seconde monte (après-vente) par adjonction d'un volet de protection selon 20 l'invention sans modification de la gâche existante. REVENDICATIONS1. Gâche d'accrochage (14) d'une ceinture de sécurité pour siège de véhicule automobile qui comporte : - un corps de gâche (24) qui est délimité par une face supérieure sensiblement horizontale (26) dans laquelle est formée une fente (25) qui est ouverte vers le haut et qui est apte à recevoir le pêne d'accrochage (12) de la ceinture en position d'utilisation ; - et un volet (34) de protection de la fente (25) qui est io porté par le corps (24) de la gâche (14) et qui est susceptible d'occuper une position de repos vers laquelle il est rappelé élastiquement et dans laquelle il s'étend au-dessus de la fente (25), et une position escamotée permettant l'introduction du pêne (12) dans la fente (25) de la gâche (14), 15 caractérisée en ce que le volet de protection (34) est un élément rigide en forme de plaque de protection (36) qui est relié au corps (24) de la gâche (14) par un bras de liaison (48) déformable élastiquement d'orientation générale verticale. 2. Gâche selon la revendication 1, caractérisée en ce que 20 le volet de protection (34) est une plaque rigide (36) inclinée par rapport à la verticale qui est délimitée par un bord inférieur sensiblement horizontal (44) qui, en position de repos du volet de protection (34), est décalé transversalement par rapport à la fente (25), et qui est délimitée par un bord supérieur (42) sensiblement 25 horizontal qui est décalé transversalement par rapport au bord inférieur (44) de la plaque de protection. 3. Gâche selon la revendication 2, caractérisée en ce que la plaque de protection (36) est conformée en une goulotte de guidage dont la face supérieure (38) orientée vers le haut permet 30 de guider le pêne de verrouillage (12) en direction de la face supérieure ouverte (26) du corps (24) de la gâche (14). 4. Gâche selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'extrémité inférieure (52) du bras de liaison (48) est reliée au corps (24) de la gâche (14) par 2969978 Il un moyen d'attache (54) de forme complémentaire de celle du corps (24) de la gâche (14). 5. Gâche selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit moyen d'attache est un collier (54) qui entoure le corps (24) 5 de la gâche (14). 6. Gâche selon la revendication 5, caractérisée en ce que ledit moyen d'attache est un collier (54), réalisé en une seule pièce avec le bras de liaison (48), qui est emboîté élastiquement autour du corps (24) de la gâche (14). io 7. Gâche selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'extrémité supérieure (50) du bras de liaison (48) est reliée à la face inférieure (40), orientée vers le bas, de la plaque de protection (36). 8. Gâche selon l'une quelconque des revendications 15 précédentes, caractérisée en ce que la plaque de protection (36) et le bras de liaison (48) sont réalisés en une seule pièce, par exemple par moulage en matière plastique. 9. Volet de protection (34) destiné à équiper une gâche (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, 20 caractérisé en ce qu'il comporte un moyen (54) d'accrochage du volet de protection (34) sur le corps (24) de la gâche (14).