Brevet FR2967943A1 — publié le 20120601

LECHEUR INTERIEUR POUR VITRE MOBILE DE PORTE LATERALE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET PORTE LATERALE EQUIPEE D'UN TEL LECHEUR. La présente invention concerne un lécheur intérieur pour vitre mobile de porte latérale d'un véhicule automobile. L'invention concerne également une porte latérale d'un véhicule automobile comportant une vitre mobile équipée d'un lécheur intérieur selon l'invention. Les figures 1 à 3 concernent l'état de la technique connue et montrent respectivement : - la figure 1 montre l'encadrement d'une porte latérale d'un véhicule automobile équipée d'une vitre mobile et d'un lécheur intérieur, - la figure 2 montre une vue agrandie du détail A de la figure 1, - la figure 3 montre une vue en perspective et en coupe transversale agrandie du lécheur intérieur représenté sur la figure 1. La figure 1 montre l'encadrement d'une porte latérale équipée d'une vitre 2 mobile de haut en bas et vice-versa entre deux brins verticaux de coulisse 3, 4. Entre ces deux brins verticaux de coulisse 3, 4 s'étend un lécheur intérieur 5. Les deux extrémités opposées de ce lécheur 5 doivent en principe jointoyer, comme montré par la figure 2, la base des brins verticaux de coulisse 3, 4, pour réaliser l'étanchéité, éviter toute remontée de bruit ou vibration acoustique et obtenir une parfaite qualité de finition. Le lécheur intérieur 5 est constitué comme montré par la figure 3 par un profilé 6 en matière thermoplastique rigide dont l'une 6a des faces comprend deux lèvres 7, 8 en matière plastique souple destinées à prendre appui sur la face intérieure de la vitre mobile 2, représentée sur la figure 1. Le bord supérieur 6b du profilé rigide 6 comporte une partie 9 faisant saillie sur la face 6c du profilé 6 qui présente une section transversale en U pour former une pince destinée à être engagée sur une feuillure (non représentée) de la porte. Le lécheur intérieur 5 est fabriqué en grande série par extrusion puis découpage des extrémités. Le lécheur intérieur 5 obtenu après fabrication présente en principe une longueur telle qu'après son montage sur la feuillure de la porte ses extrémités opposées prennent appui sans jeu contre la base des brins verticaux de coulisse 3, 4. Cependant, l'expérience a montré que cette absence de jeu n'était pas obtenue dans de nombreux cas, en raison des dispersions dues aux tolérances de fabrication et d'assemblage. On a tenté de remédier à ce défaut, en ajoutant aux deux extrémités opposées du lécheur un moulage en matière souple. Cependant, cette solution n'est pas satisfaisante car : - elle ne permet pas non plus de garantir une étanchéité des lèvres dans la zone située près des extrémités du lécheur, - elle ne permet pas de garantir un contact pince et lèvre compte-tenu des dispersions d'assemblage et de fabrication, - elle présente des risques de retournement des lèvres, de mauvaise manoeuvre de la vitre mobile et de tenue en endurance. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un lécheur intérieur pour vitre mobile de porte latérale d'un véhicule automobile constitué par un profilé en matière plastique rigide dont l'une des deux faces comporte au moins une lèvre en matière souple destinée à prendre appui sur la face intérieure de la vitre mobile et dont l'un des bords longitudinaux peut comporter une partie de section transversale en U formant une pince destinée à être engagée sur une feuillure de la porte, les deux extrémités opposées du lécheur étant destinées à prendre appui respectivement sur les deux brins verticaux de coulisse de la vitre mobile, caractérisé en ce que ledit profilé en matière plastique rigide comprend dans une zone comprise entre les deux extrémités opposées du lécheur, une partie en matière compressible ou pouvant fluer dans la direction longitudinale du profilé. Ainsi, lors du montage du lécheur intérieur entre les deux brins verticaux de coulisse de la vitre mobile, le profilé dont est constitué le lécheur peut se comprimer ou fluer dans le sens de sa longueur, ce qui garantit dans tous les cas une jonction parfaite entre les extrémités du lécheur et les brins verticaux de coulisse. Ladite partie en matière compressible ou pouvant fluer peut être surmoulée ou être en mousse. De préférence, la zone dans laquelle est située la partie en matière compressible ou pouvant fluer est située sensiblement au milieu du profilé. Dans un mode de réalisation simple de l'invention, ladite zone est limitée par deux plans perpendiculaires à la longueur du profilé. De préférence également, l'épaisseur de ladite partie en matière compressible ou pouvant fluer est égale à l'épaisseur du reste du profilé. Ainsi, cette partie ne modifie ni le volume, ni la section locale du profilé. Cette partie en matière compressible ou pouvant fluer est compressible ou peut fluer sur une distance par exemple comprise entre 4 et 8 mm dans la direction longitudinale du profilé. Une telle distance de compression ou de fluage compense toutes les dispersions de fabrication et d'assemblage. Le lécheur intérieur selon l'invention peut être obtenu par découpage dudit profilé en matière plastique rigide pour délimiter ladite zone et réalisation de ladite partie en matière compressible ou pouvant fluer. Selon un autre aspect, l'invention concerne également une porte latérale de véhicule automobile comportant une vitre mobile équipée d'un lécheur intérieur selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 4 est une vue partielle en perspective et en coupe d'un lécheur intérieur pour vitre mobile, selon l'invention. La figure 4 représente un lécheur intérieur 10 pour vitre mobile de porte latérale d'un véhicule automobile constitué par un profilé 11 extrudé en matière plastique rigide, c'est-à-dire incompressible. L'une 11 a des deux faces comporte deux lèvres 12, 13 en matière souple destinées à prendre appui sur la face intérieure de la vitre mobile. Le bord longitudinal 11 b du profilé 11 comporte une partie 14 de section 30 transversale en U inversé formant une pince destinée à être engagée sur une feuillure de la porte. Comme dans le cas de la figure 1, les deux extrémités opposées du lécheur 10 sont destinées à prendre appui respectivement sur les deux brins verticaux de coulisse 3 et 4 de la vitre mobile, tels que représentés sur la figure 1. Conformément à l'invention, le profilé 11 en matière plastique rigide comprend dans une zone comprise entre les deux extrémités opposées du lécheur 10, une partie 15 en matière compressible ou pouvant fluer dans la direction longitudinale du profilé 11. Cette partie 15 en matière compressible ou pouvant fluer peut être surmoulée en utilisant une matière plastique souple telle qu'un élastomère. Cette partie 15 en matière compressible ou pouvant fluer peut également être obtenue par de la mousse. De préférence, la zone comportant la partie 15 est située sensiblement au milieu du profilé 11. Cette zone peut être limitée par deux plans P1, P2 perpendiculaires à la 15 longueur du profilé 11. L'épaisseur de la partie 15 en matière compressible ou pouvant fluer peut être égale à l'épaisseur du reste du profilé 11, de sorte que cette partie 15 ne modifie pas le volume du profilé 11. De préférence, la partie 15 en matière compressible ou pouvant fluer est 20 compressible ou peut fluer sur une distance par exemple comprise entre 4 et 8 mm dans la direction longitudinale du profilé 11. Le lécheur intérieur selon l'invention peut être obtenu par découpage du profilé 11 en matière plastique rigide pour délimiter la zone ci-dessus et réalisation de la partie 15 en matière compressible de type mousse ou pouvant fluer par 25 surmoulage en matière plastique selon des techniques bien connues de l'homme du métier. Le découpage ci-dessus n'affecte que la partie rigide du profilé 11. En effet, les lèvres 12, 13 ne nécessitent pas d'être découpées, car elles sont en matière souple et sont par conséquent compressibles dans le sens de la 30 longueur du profilé 11. En revanche, le découpage de la zone ci-dessus concerne également la partie 14 formant la pince. Le remplacement de cette partie 14, qui est initialement rigide, par une partie compressible ou pouvant fluer, ne dégrade cependant pas significativement la tenue du profilé 11 sur la feuillure de la porte. Pour monter le lécheur 10 entre les deux brins de coulisse 3, 4 représentés sur la figure 1, on met l'une des extrémités du lécheur 10 en appui contre la base du brin de coulisse 3 et on baisse l'autre extrémité du lécheur 10 vers le brin de coulisse 4 en appliquant sur cette extrémité du lécheur un effort de compression pour comprimer ou faire fluer la partie 15. En fin de montage, on engage la partie 14 formant pince sur la feuillure et on positionne le lécheur 10 en regard de la base du brin de coulisse 4. On constate alors que les deux extrémités opposées du lécheur 10 jointoyent parfaitement les brins de coulisse 3 et 4 en réalisant une étanchéité acoustique parfaite. Ce résultat est dû à la compressibilité ou au fluage de la partie 15 du profilé 11 qui permet à celui-ci de s'adapter à la distance comprise entre les deux brins de coulisse 3 et 4, malgré les dispersions de fabrication et d'assemblage. REVENDICATIONS1. Lécheur intérieur (10) pour vitre mobile de porte latérale d'un véhicule automobile constitué par un profilé (11) en matière plastique rigide dont l'une (11a) des deux faces comporte au moins une lèvre (12, 13) en matière souple destinée à prendre appui sur la face intérieure de la vitre mobile et dont l'un (11 b) des bords longitudinaux peut comporter une partie (14) de section transversale en U formant une pince destinée à être engagée sur une feuillure de la porte, les deux extrémités opposées du lécheur (10) étant destinées à prendre appui respectivement sur les deux brins verticaux de coulisse de la vitre mobile, caractérisé en ce que ledit profilé (11) en matière plastique rigide comprend dans une zone comprise entre les deux extrémités opposées du lécheur (10), une partie (15) en matière compressible ou pouvant fluer dans la direction longitudinale du profilé (11). 2. Lécheur intérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie (15) en matière compressible ou pouvant fluer est surmoulée. 3. Lécheur intérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie (15) en matière compressible ou pouvant fluer est en mousse. 4. Lécheur intérieur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite zone est située sensiblement au milieu du profilé (11). 5. Lécheur intérieur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite zone est limitée par deux plans (P1, P2) perpendiculaires à la longueur du profilé (11). 6. Lécheur intérieur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'épaisseur de ladite partie (15) en matière compressible ou pouvant fluer est sensiblement égal à l'épaisseur du reste du profilé (11). 7. Lécheur intérieur selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il est obtenu par découpage dudit profilé (11) en matière plastique rigide pour délimiter ladite zone et réalisation de ladite partie (15) en matière compressible ou pouvant fluer. 8. Porte latérale de véhicule automobile comportant une vitre mobile équipée d'un lécheur intérieur (10) selon l'une des revendications 1 à 7.