Brevet FR2963578A1 — publié le 20120210

OUTIL DE POSITIONNEMENT DE BAGUETTES ADHESIVES SUR UNE PORTE LATERALE ET UNE PARTIE DE LA CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un outil de positionnement de deux baguettes adhésives alignées l'une par rapport à l'autre respectivement sur une porte latérale et une partie de la caisse espacée de cette porte d'un véhicule automobile. L'invention concerne en particulier l'application d'un tel outil au positionnement de deux baguettes adhésives respectivement sur une porte latérale et une aile arrière de véhicule automobile. La figure 1 est une vue latérale d'un véhicule automobile comportant deux baguettes 1, 2 collées respectivement sur la porte latérale 3 et sur l'aile arrière 4 du véhicule. Le positionnement précis et répétitif des baguettes 1, 2 sur la porte 3 et sur l'aile arrière 4 du véhicule présente un certain nombre de difficultés. La première difficulté est de positionner les baguettes 1, 2 de façon qu'elles soient toujours alignées l'une par rapport à l'autre malgré les écarts pouvant exister d'un véhicule à l'autre au niveau de l'affleurement entre la porte et l'aile arrière. En effet, cet affleurement peut varier étant donné qu'une porte après son montage peut être plus ou moins rentrante ou sortante par rapport à l'aile arrière. Une autre difficulté réside dans le fait que les baguettes 1, 2 ne doivent pas faire saillie au-delà du bord arrière de la porte latérale 3 ou au-delà du bord avant de l'aile arrière 4, afin d'éviter tout contact entre elles, lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte. A cet effet, il faut garantir un espacement minimal de l'ordre de 1 mm entre le bord de la porte 3 et l'extrémité adjacente de la baguette 1 et entre le bord de l'aile arrière 4 et l'extrémité adjacente de la baguette 2. Cet espacement doit tenir compte des écarts pouvant exister d'un véhicule à l'autre en ce qui concerne la distance entre le bord arrière de la porte et le bord avant de l'aile arrière. Les outils connus pour faciliter la pose de baguettes adhésives comprennent un élément allongé sous forme de règle qui comporte des organes faisant saillie sur l'une des faces de cet élément répartis le long de cet élément et alignés les uns par rapport aux autres, chacun desdits organes comportant une surface destinée à prendre appui sur la porte latérale ou sur ladite partie de la caisse. Cependant, de tels outils ne permettent pas de résoudre les deux difficultés évoquées ci-dessus. Le brevet US-4 939 838 décrit un dispositif de positionnement automatique des baguettes latérales sur un véhicule automobile. Des capteurs de position sont utilisés pour déterminer l'emplacement exact où le dispositif doit coller les baguettes. Cependant, un tel dispositif est compliqué et par conséquent coûteux. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients précités. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un outil de positionnement de deux baguettes adhésives alignées l'une par rapport à l'autre respectivement sur une porte latérale et une partie de la caisse espacée de cette porte d'un véhicule automobile, cet outil comprenant un élément rigide allongé qui comporte des organes faisant saillie sur l'une des faces de cet élément répartis le long de cet élément et alignés les uns par rapport aux autres, chacun desdits organes comportant une surface destinée à prendre appui sur la porte latérale ou sur ladite partie de la caisse, caractérisé en ce que lesdits organes sont reliés audit élément par des moyens élastiques compressibles dans une direction sensiblement perpendiculaire à ladite surface des organes. Ces moyens élastiques compressibles apportent une solution à la première difficulté évoquée plus haut, à savoir celle de l'affleurement variable qui peut exister entre la porte et la partie de la caisse. De préférence, lesdits moyens élastiques sont constitués par un ressort hélicoïdal s'étendant entre chacun desdits organes et ledit élément allongé. Dans un mode de réalisation, chacun desdits organes peut comprendre une partie mobile comportant ladite surface montée coulissante par rapport à une partie fixe solidaire dudit élément allongé, le ressort étant disposé autour de la partie fixe. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, chacun des organes comprend une autre surface perpendiculaire à ladite surface, cette autre surface étant alignée avec l'ensemble des autres surfaces prévues sur les autres organes et étant destinée à servir d'appui pour les baguettes lors de leur positionnement sur le véhicule. Ces surfaces permettent ainsi d'aligner les deux baguettes. Dans une version avantageuse de l'invention, ledit élément allongé comporte quatre organes faisant saillie sur l'une de ses faces, deux organes étant destinés à prendre appui sur la porte latérale et deux autres organes étant destinés à prendre appui sur ladite partie de la caisse. Dans une version particulièrement avantageuse de l'invention, ledit élément allongé comprend entre deux desdits organes destinés respectivement à prendre appui sur la porte latérale et sur ladite partie de la caisse, deux doigts mobiles entre une première position dans laquelle lorsque ledit élément allongé est en appui sur la porte et ladite partie de la caisse, lesdits doigts sont libres par rapport à la porte et ladite partie de la caisse et une seconde position dans laquelle l'un desdits doigts est en appui contre le bord de ladite porte adjacent au bord de la partie de la caisse et l'autre doigt est en appui contre ledit bord de la partie de la caisse. Ces deux doigts servent à maintenir une certaine distance entre le bord de la porte ou le bord de la partie de la caisse et l'extrémité adjacente de la baguette. A cet effet, de préférence, l'extrémité de chacun desdits doigts comprend un épaulement délimitant une première face perpendiculaire à l'élément allongé, une deuxième face parallèle à l'élément allongé et une troisième face perpendiculaire à l'élément allongé et distante de la première face, ces trois faces étant destinées à prendre appui dans la seconde position respectivement : - pour l'un des doigts, sur le bord de la porte, sur la face extérieure de la porte et à servir de butée pour l'extrémité adjacente de la baguette destinée à être fixée sur ladite porte, et - pour l'autre doigt, sur le bord de la partie de la caisse, sur la face extérieure de cette partie de la caisse et à servir de butée pour l'extrémité adjacente de la baguette destinée à être fixée sur ladite partie de la caisse. De préférence, chacun des doigts est monté pivotant sur un axe parallèle à l'axe de l'élément allongé. De préférence également, chacun des doigts est monté coulissant suivant ledit axe et est sollicité par un ressort vers ladite seconde position. Ce ressort exerce ainsi sur le doigt un effort qui le met en appui sur le bord de la porte ou de la partie de la caisse. L'invention s'applique de préférence au positionnement de deux baguettes adhésives respectivement sur une porte latérale et une aile arrière de véhicule automobile. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 2 est une vue montrant partiellement une porte latérale et la partie avant de l'aile arrière d'un véhicule automobile et deux baguettes positionnées respectivement sur cette porte et cette aile au moyen d'un outil selon l'invention, - la figure 3 est une vue en coupe partielle schématique, suivant un plan horizontal, de la porte latérale et de la partie avant de l'aile arrière et d'un outil selon l'invention en appui sur cette porte et cette aile, la porte étant sortante par rapport à l'aile, - la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, la porte étant rentrante par rapport à l'aile, - la figure 5 est une vue analogue aux figures 3 et 4, la porte étant affleurante par rapport à l'aile et l'outil selon l'invention comportant deux doigts en appui respectivement sur le bord de la porte et sur le bord de l'aile. La figure 2 représente un outil 5 de positionnement de deux baguettes adhésives 1, 2 alignées l'une par rapport à l'autre respectivement sur une porte latérale 3 et la partie avant d'une aille arrière 4 d'un véhicule automobile. L'outil 5 comprend un élément rigide allongé 6 qui comporte des organes 7, 8, 9, 10 faisant saillie sur l'une des faces de cet élément 6 répartis le long de cet élément 6 et alignés les uns par rapport aux autres. Chacun des organes 7, 8, 9, 10 comporte une surface 7a, 8a, 9a, 10a destinée à prendre appui sur la porte latérale 3 ou sur l'aile arrière 4. Conformément à l'invention, les organes 7, 8, 9, 10 sont reliés à l'élément 6 par des moyens élastiques 11 compressibles dans une direction sensiblement perpendiculaire à la surface 7a, 8a, 9a, 10a des organes 7, 8, 9, 10. Dans les exemples représentés sur les figures 3 à 5, les moyens élastiques 11 sont constitués par un ressort hélicoïdal s'étendant entre chacun des organes 7, 8, 9, 10 et l'élément allongé 6. Chacun des organes 7, 8, 9, 10 comprend une partie mobile comportant la surface d'appui 7a, 8a, 9a, 10a montée coulissante sur une tige 12 (voir figures 3 à 5) fixe, solidaire de l'élément allongé 6. Par ailleurs, chacun des organes 7, 8, 9, 10 comprend une autre surface 7b, 8b, 9b, 10b perpendiculaire à la surface d'appui 7a, 8a, 9a, 10a, cette autre surface étant alignée avec l'ensemble des autres surfaces 7b, 8b, 9b, 10b prévues sur les autres organes 7, 8, 9, 10. Ces surfaces 7b, 8b, 9b, 10b sont destinées à servir d'appui pour les baguettes 1, 2 lors de leur positionnement sur le véhicule, comme montré sur la figure 2. Dans l'exemple représenté sur les figures 2 à 5, l'élément allongé 6 comporte quatre organes 7, 8, 9, 10 faisant saillie sur l'une de ses faces. Deux organes 9, 10 sont destinés à prendre appui sur la porte latérale 3 et deux autres organes 7, 8 étant destinés à prendre appui sur l'avant de l'aile arrière 4. Les figures 2, 3 et 4 illustrent la mise en oeuvre et le fonctionnement de l'outil de positionnement selon l'invention. Pour positionner les baguettes 1, 2 sur la porte 3 et l'aile arrière 4, on place l'outil 5 dans la position montrée sur la figure 2 de façon que les surfaces 7a, 8a, 9a, 10a des organes 7, 8, 9, 10 soient en appui sur la porte 3 et l'aile arrière 4. Dans le cas d'un défaut d'affleurement entre la surface extérieure de la porte 3 et la surface extérieure de l'aile arrière 4, toute les surfaces 7a, 8a, 9a, 10a des organes 7, 8, 9, 10 peuvent être mises en contact avec la porte 3 et l'aile 4, grâce au ressort 11 disposé entre la partie comportant la surface 7a, 8a, 9a, 10a qui est compressible dans une direction perpendiculaire aux surfaces 7a, 8a, 9a, 10a. Dans le cas d'une porte 3 sortante par rapport à l'aile 4 (voir figure 3) une poussée exercée sur l'élément allongé 6 dans le sens de la flèche F a pour effet de comprimer davantage les ressorts 11 des organes 9, 10 en appui sur la porte 3 que les ressorts 11 des organes 7, 8 en appui sur l'aile arrière 4. Dans le cas d'une porte 3 rentrante (voir figure 4) au contraire, ce sont les ressorts 11 des organes 7, 8 en appui sur l'aile arrière 4 qui sont plus fortement comprimés. Après avoir mis en appui les organes 7, 8 sur l'aile arrière 4 et les organes 9, 10 sur la porte 3 comme expliqué ci-dessus, il suffit de poser les baguettes 1, 2 respectivement sur les surfaces 9b, 10b des organes 9, 10 et sur les surfaces 7b, 8b des organes 7, 8 pour aligner les deux baguettes 1, 2, puis de presser celles-ci contre l'aile 4 et la porte 3 pour les coller sur ces dernières. On a ainsi apporté une solution simple et peu coûteuse à la première difficulté exposée dans l'introduction de la présente description. Dans la version améliorée représentée sur la figure 5, l'élément allongé 6 de l'outil selon l'invention comprend entre deux organes 8, 9 destinés respectivement à prendre appui sur la porte latérale 3 et sur l'aile arrière 4 deux doigts 13, 14 mobiles entre une première position (non représentée) dans laquelle lorsque l'élément allongé 6 est en appui sur la porte 3 et l'aile arrière 4, les deux doigts 13, 14 sont libres par rapport à la porte 3 et l'aile arrière 4 et une seconde position, représentée sur la figure 5, dans laquelle l'un 14 des doigts est en appui contre le bord 3a de la porte 3 adjacent au bord 4a de l'aile arrière 4 et l'autre doigt 13 est en appui contre le bord 4a de l'aile arrière 4. A cet effet, l'extrémité de chacun des doigts 13, 14 comprend un épaulement délimitant une première face 13a, 14a perpendiculaire à l'élément allongé 6, une deuxième face 13b, 14b parallèle à l'élément allongé 6 et une troisième face 13c, 14c perpendiculaire à l'élément allongé 6 et distante de la première face 13a, 14a. Ces trois faces 13a, 14a ; 13b, 14b ; 13c, 14c sont destinées à prendre appui, comme montré sur la figure 5, respectivement : - pour l'un 14 des doigts, sur le bord 3a de la porte 3, sur la face extérieure 3b de la porte 3 et à servir de butée pour l'extrémité adjacente de la baguette 1 destinée à être fixée sur la porte 3, et - pour l'autre doigt 13, sur le bord 4a de l'aile arrière 4 sur la face extérieure 4b de cette aile 4 et à servir de butée pour l'extrémité adjacente de la baguette 2 destinée à être fixée sur l'aile arrière 4. Dans l'exemple représenté sur la figure 5, chacun des doigts 13, 14 est monté pivotant sur un axe 15 parallèle à l'axe de l'élément allongé 6 ou confondu avec l'axe de cet élément. Le pivotement des doigts 13, 14 montré par les flèches F1 et F2 permet de déplacer ces doigts 13, 14 entre la position inactive dégagée du bord 3a de la porte 3 et du bord 4a de l'aile arrière et la position active en prise avec les bords 3a, 4a ci-dessus, telle que représentée sur la figure 5. Par ailleurs, chacun des doigts 13, 14 est monté coulissant suivant l'axe 15 et est sollicité par un ressort 16 vers la position active ci-dessus. Ce ressort 16 est inséré entre les deux doigts 13, 14 et pousse ceux-ci dans la direction des flèches F3 et F4, de telle sorte que les faces 13a, 14a des doigts puisse exercer une force prédéterminée sur les bords 4a et 3a respectivement de l'aile arrière 4 et de la porte 3. Ainsi, lorsque l'outil de positionnement selon l'invention est dans la position montrée sur la figure 5, il suffit de poser les deux baguettes 1, 2 sur les organes 9, 10 et 7, 8 et de mettre les extrémités adjacentes des baguettes 1, 2 en butée respectivement contre la face 14c du doigt 14 et contre la face 13c du doigt 13. Ainsi, l'extrémité de la baguette 1 est située à une distance d par exemple égale à 1 mm du bord 3a de la porte 3. Il en est de même pour l'extrémité de la baguette 2 par rapport au bord 4a de l'aile arrière 4. La version améliorée de l'outil de positionnement décrite ci-dessus apporte ainsi également une solution simple, peu coûteuse et de mise en oeuvre commode à la seconde difficulté exposée plus haut. Bien entendu l'invention peut également s'appliquer au cas où est posée sur la partie arrière d'une aile avant. REVENDICATIONS1. Outil de positionnement de deux baguettes adhésives (1, 2) alignées l'une par rapport à l'autre respectivement sur une porte latérale (3) et une partie (4) de la caisse espacée de cette porte (3) d'un véhicule automobile, cet outil comprenant un élément rigide allongé (6) qui comporte des organes (7, 8, 9, 10) faisant saillie sur l'une des faces de cet élément (6) répartis le long de cet élément (6) et alignés les uns par rapport aux autres, chacun desdits organes (7, 8, 9, 10) comportant une surface (7a, 8a, 9a, 10a) destinée à prendre appui sur la porte latérale (3) ou sur ladite partie (4) de la caisse, caractérisé en ce que lesdits organes (7, 8, 9, 10) sont reliés audit élément (6) par des moyens élastiques (11) compressibles dans une direction sensiblement perpendiculaire à ladite surface (7a, 8a, 9a, 10a) des organes (7, 8, 9, 10). 2. Outil de positionnement selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques (11) sont constitués par un ressort hélicoïdal s'étendant entre chacun desdits organes (7, 8, 9, 10) et ledit élément allongé (6). 3. Outil de positionnement selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacun desdits organes (7, 8, 9, 10) comprend une partie mobile comportant ladite surface (7a, 8a, 9a, 10a) montée coulissante par rapport à une partie fixe (12) solidaire dudit élément allongé (6), le ressort (11) étant disposé autour de la partie fixe (12). 4. Outil de positionnement selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chacun des organes (7, 8, 9, 10) comprend une autre surface (7b, 8b, 9b, 10b) perpendiculaire à ladite surface (7a, 8a, 9a, 10a), cette autre surface étant alignée avec l'ensemble des autres surfaces (7b, 8b, 9b, 10b) prévues sur les autres organes (7, 8, 9, 10) et étant destinée à servir d'appui pour les baguettes (1, 2) lors de leur positionnement sur le véhicule. 5. Outil de positionnement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit élément allongé (6) comporte quatre organes (7, 8, 9, 10) faisant saillie sur l'une de ses faces, deux organes (9, 10) étant destinés à prendre appui sur la porte latérale (3) et deux autres organes (7, 8) étant destinés à prendre appui sur ladite partie (4) de la caisse. 6. Outil de positionnement selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit élément allongé (6) comprend entre deux (8, 9) desdits organes destinés respectivement à prendre appui sur la porte latérale (3) et sur ladite partie (4) de la caisse, deux doigts (13, 14) mobiles entre une première position dans laquelle lorsque ledit élément allongé (6) est en appui sur la porte (3) et ladite partie (4) de la caisse, lesdits doigts (13, 14) sont libres par rapport à la porte (3) et ladite partie (4) de la caisse et une seconde position dans laquelle l'un (14) desdits doigts est en appui contre le bord (3a) de ladite porte (3) adjacent au bord (4a) de la partie (4) de la caisse et l'autre doigt (13) est en appui contre ledit bord (4a) de la partie (4) de la caisse. 7. Outil de positionnement selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'extrémité de chacun desdits doigts (13, 14) comprend un épaulement délimitant une première face (13a, 14a) perpendiculaire à l'élément allongé (6), une deuxième face (13b, 14b) parallèle à l'élément allongé (6) et une troisième face (13c, 14c) perpendiculaire à l'élément allongé (6) et distante de la première face (13a, 14a), ces trois faces étant destinées à prendre appui dans la seconde position respectivement : - pour l'un (14) des doigts, sur le bord (3a) de la porte (3), sur la face extérieure (3b) de la porte (3) et à servir de butée pour l'extrémité adjacente de la baguette (1) destinée à être fixée sur ladite porte (3), et - pour l'autre doigt (13), sur le bord (4a) de la partie (4) de la caisse, sur la face extérieure (4b) de cette partie (4) de la caisse et à servir de butée pour l'extrémité adjacente de la baguette (2) destinée à être fixée sur ladite partie (4) de la caisse. 8. Outil de positionnement selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que chacun des doigts (13, 14) est monté pivotant sur un axe (15) parallèle à l'axe de l'élément allongé (6). 9. Outil de positionnement selon la revendication, caractérisé en ce que chacun des doigts (13, 14) est monté coulissant suivant ledit axe (15) et est sollicité par un ressort (16) vers ladite seconde position. 10. Application de l'outil de positionnement selon l'une des revendications 1 à 9, au positionnement de deux baguettes adhésives (1, 2) respectivement sur une porte latérale (3) et une aile arrière (4) de véhicule automobile.