Brevet FR2975653A1 — publié le 20121130

i Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif d'essuie-glace comportant un élément de support élastique à ressort et une lame d'essuyage. Etat de la technique On connaît déjà un dispositif d'essuie-glace de balai d'essuie-glace destiné à un véhicule automobile comportant un élément de support élastique à ressort et une lame d'essuyage. L'élément de support et la lame d'essuyage sont reliés par une liaison par la forme. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace comportant un élément de support élastique à ressort et une lame d'essuyage, caractérisé en ce que l'élément de support comporte au moins une ouverture et la lame d'essuyage comporte au moins une sail- lie correspondant à l'ouverture prévue pour réaliser une liaison par la forme avec l'élément de support et au montage, au moins l'une de ses extensions est modifiée perpendiculairement à la ligne médiane longitudinale de l'élément de support. L'expression « est prévue » signifie que ce qui est prévu est notamment conçu de manière particulière et/ou équipé de manière particulière. L'expression « élément de support élastique à ressort » dé-signe dans la présente description un élément ayant au moins une ex-tension qui, dans son état de fonctionnement normal, peut varier élastiquement d'au moins 10 % et notamment d'au moins 20 % et de préférence d'au moins 30 % et d'une manière particulièrement préférentielle d'au moins 50 % et en ce que cet élément génère une force antagoniste ou réaction dépendant de la variation de son extension et s'opposant à cette variation. L'expression « extension » signifie dans la présente description notamment une distance maximale entre deux points d'une projection verticale de l'élément sur un plan. De façon préférentielle, l'élément de support est en une seule pièce. L'expression « une seule pièce » désigne notamment une liaison par la matière telle que par exemple une liaison par soudage et/ou collage ou autre et d'une manière particulièrement avantageuse par une mise en forme réa- lisée par une coulée et/ou une fabrication par un procédé d'injection à 2 un ou plusieurs composants. De façon préférentielle, l'élément de support est au moins en partie en acier à ressort. De façon préférentielle, l'élément de support, à l'état non sollicité, a essentiellement la forme d'une tige cintrée et d'une manière particulièrement avantageuse, celle d'une tige aplatie cintrée c'est-à-dire d'une lame cintrée. D'une manière particulièrement avantageuse, la courbure de l'élément de support suivant son extension longitudinale, à l'état non sollicité, est supérieure à la courbure de la surface du véhicule, en particulier d'une vitre du véhicule sur laquelle passe l'élément de support en fonctionnement. io L'expression « ligne médiane longitudinale » de l'élément de support désigne dans la présente description en particulier une ligne qui passe pratiquement au milieu de l'élément de support suivant son extension longitudinale. En particulier, la ligne médiane longitudinale ou axe longitudinal correspond à une succession de centres de gravité 15 surfaciques représentant au moins 60 %, notamment au moins 70 % et de préférence au moins 80 % et d'une manière particulièrement préférentielle au moins 90 % de toutes les surfaces de section de l'élément de support perpendiculairement à l'extension longitudinale de l'élément de support. La ligne médiane longitudinale passe de préférence dans le 20 plan de symétrie d'un élément de support symétrique plan. De façon préférentielle, la ligne médiane longitudinale, à l'état non sollicité, de l'élément de support élastique a une courbure différente de zéro. L'expression « lame d'essuyage » désigne notamment une unité comportant une arête d'essuyage et une zone de fixation pour fixer la lame 25 d'essuyage à un élément de support. L'expression « arête d'essuyage » signifie dans le présent contexte un élément du dispositif d'essuie-glace qui lors du fonctionnement du dispositif d'essuie-glace, se déplace à la surface du véhicule, notamment la vitre du véhicule, en touchant celle-ci de préférence pendant tout le mouvement et d'une manière particu- 30 lièrement avantageuse en étant pressé aussi régulièrement que possible contre la surface du véhicule. La lame d'essuyage est de préférence réalisée en une seule pièce en un caoutchouc naturel et d'une manière particulièrement préférentielle en un caoutchouc de synthèse. L'expression « cavité » ou « dégagement » signifie dans la 35 suite notamment un enlèvement de matière dans une pièce et qui 25 30 3 s'étend en particulier d'une première surface de la pièce jusqu'à une seconde surface opposée de la pièce. De manière avantageuse, le dégagement est un trou dans l'élément de support qui, en particulier au moins considéré dans un plan, est entouré de tous côtés par la matière de l'élément de support. De façon préférentielle, l'élément de support comporte un ensemble de dégagements ou de découpes qui s'étendent le long de la ligne médiane longitudinale. L'expression « saillie » d'une pièce désigne notamment un élément prévu sur la pièce et qui constitue au moins un point extérieur à la pièce. L'expression « au montage au io moins une des extensions perpendiculaires à la ligne médiane longitudinale de l'élément de support varie » signifie qu'au montage, la distance maximale de deux points en projection verticale de la saillie sur au moins un plan perpendiculaire à l'axe médian longitudinal varie et notamment diminue d'au moins 10 % et de préférence d'au moins 30 % et 15 d'une manière particulièrement préférentielle d'au moins 50 %. De façon préférentielle, une variation de la distance est réversible et la saillie est réalisée d'une manière particulièrement avantageuse en une matière élastique. Grâce à cette réalisation, on obtient avantageusement 20 une liaison constante et économique entre la lame d'essuyage et l'élément de support. D'une manière particulièrement préférentielle, la saillie est avantageusement de grande dimension pour réaliser une te-nue particulièrement garantie de la lame d'essuyage à l'élément de support. Suivant une autre caractéristique, la saillie comporte une patte de traction qui constitue un point d'attaque au montage pour une déformation active de la saillie. L'expression « patte de traction » signifie notamment un composant qui est prévu comme point d'attaque pour appliquer une force de traction, notamment au montage. De façon préférentielle, la patte de traction est formée en une seule pièce sur la saillie. L'expression « la déformation active de la saillie » désigne notamment une déformation de la saillie comme réaction à une force de traction appliquée à la patte de traction. De façon préférentielle, lors de la déformation de la saillie, la patte de traction se 4 déforme également. Cela permet avantageusement un montage simple et rapide. Selon un développement préférentiel de l'invention, la patte de traction est engagée au montage au montage au moins prati- quement sans déformation dans la découpe. L'expression selon laquelle « au montage la patte de traction est au moins engagée pratiquement sans déformation dans l'ouverture » signifie notamment que la patte de traction lors de son introduction dans l'ouverture subira une variation relative de son extension d'au plus 15 % et de préférence au maximum io de 10 % et d'une manière particulièrement préférentielle d'au plus 5 %. De façon préférentielle, la patte de traction s'engage sans aucune dé-formation dans l'ouverture, notamment du fait que la patte de traction présente une section correspondante plus petite que l'ouverture. Cela garantit avantageusement un montage confortable et rapide. 15 De façon avantageuse, pour réaliser la liaison par la forme, la saillie comporte au moins un organe d'accrochage adjacent à la patte de traction. De façon préférentielle, l'organe d'accrochage est réalisé en une seule pièce sur la saillie. L'expression « organe d'accrochage » signifie en particulier une pièce prévue pour se déformer 20 notamment élastiquement au montage et qui, à l'état installé, présente une surface de butée pour coopérer avec une autre pièce. Cela garantit un montage particulièrement avantageux, confortable et rapide. De plus, il réalise avantageusement une liaison permanente entre la lame d'essuyage et l'élément de support. 25 Selon un développement particulièrement préférentiel de l'invention, la saillie est réalisée pour qu'une force de traction exercée sur la patte de traction dans une direction perpendiculaire à la ligne médiane longitudinale se traduise par un rétrécissement de la saillie perpendiculairement à cette direction. De façon préférentielle, lorsque la 30 saillie se rétrécit, le crochet se rétrécit également, ce qui permet de le faire passer dans l'ouverture. On a ainsi une liaison par accrochage de construction simple. Si l'extension de l'ouverture considérée suivant la ligne médiane longitudinale, est plus grande que l'extension de la saillie, on 35 pourra avantageusement compenser une variation de longueur de la lame d'essuyage, par exemple produite par prise d'humidité. On évite ainsi que la lame d'essuyage ne gondole. Selon un autre développement de l'invention, le dispositif d'essuie-glace comporte au moins un élément déflecteur installé sur 5 l'élément de support et dont le mouvement le long de la ligne médiane longitudinale est interdit dans au moins une direction par au moins un crochet de retenue. L'expression « élément déflecteur » signifie dans le présent contexte notamment un élément prévu pour dévier le vent de circulation agissant sur le dispositif d'essuie-glace et/ou pour presser io l'arête d'essuyage contre la vitre du véhicule. De manière préférentielle, l'élément déflecteur est au moins en partie en caoutchouc et/ou au moins en une matière plastique partiellement élastique. De façon préférentielle, l'élément de support et l'élément déflecteur sont reliés par une liaison par la forme qui 15 agit notamment en tout point du côté supérieur de l'élément de support perpendiculairement au côté supérieur de l'élément de support. De façon préférentielle, l'organe d'accrochage est prévu sur l'élément de support et d'une manière particulièrement avantageuse, il est réalisé en une seule pièce avec celui-ci. 20 De façon préférentielle, l'organe d'accrochage ou crochet de retenue permet à l'élément déflecteur de bouger dans la direction op-posée à cette direction suivant l'axe médian longitudinal. Cela permet de réaliser une liaison par la forme de construction simple et économique entre l'élément de support et l'élément déflecteur. En outre, cela 25 permet de simplifier avantageusement le montage. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation d'un dispositif d'essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : 30 - la figure 1 est une vue isométrique d'une partie d'un dispositif d'essuie-glace comportant un élément de support, une lame d'essuyage et deux éléments déflecteurs, - la figure 2 est une vue en coupe isométrique du dispositif d'essuie- glace, 6 - la figure 3 est une vue isométrique de l'élément de support et de la lame d'essuyage en position démontée, - la figure 4 est une vue isométrique de l'élément de support et de la lame d'essuyage dans une étape de montage, - la figure 5 est une vue isométrique de l'élément de support et de la lame d'essuyage à l'état monté, et - la figure 6 montre un détail du dispositif d'essuie-glace au cours du montage d'un élément déflecteur selon une représentation isométrique. Description du mode de réalisation La figure 1 montre une partie d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention. Le dispositif d'essuie-glace comprend un élément de support 10 élastique à ressort, une lame d'essuyage 12, deux éléments déflecteurs 28, 29 ainsi qu'un adaptateur d'essuie-glace 32. Le dispositif d'essuie-glace fait partie d'un balai d'essuie-glace. L'adaptateur d'essuie-glace 32 est destiné au montage du balai d'essuie-glace sur un bras d'une installation d'essuie-glace de véhicule automobile (cette installation n'est pas représentée à la figure 1). La figure 2 est une vue en coupe isométrique du disposi- tif d'essuie-glace. L'élément de support 10 est réalisé en acier à ressort. L'élément de support 10 a pour l'essentiel, la forme d'une tige plate et cintrée (lame). La ligne médiane longitudinale 17 cintrée passe au mi-lieu, suivant l'extension longitudinale de l'élément de support 10. L'élément de support 10 présente le long de la ligne médiane longitudi- nale 17, un ensemble d'ouvertures ou de découpes longitudinales 14, identiques (voir figure 3) ; une ouverture 14 est représentée en coupe à la figure 2. La lame d'essuyage 12 en caoutchouc synthétique a une arête d'essuyage 34 et une zone de fixation 36. L'arête d'essuyage 34 est prévue pour se déplacer pendant le fonctionnement de l'installation d'essuie-glace sur la vitre du véhicule. La zone de fixation 36 comporte un ensemble de saillies 16, identiques (voir figure 3) ; une saillie 16 est représentée en coupe à la figure 2. La saillie 16 a un organe d'accrochage 24 élargi dans la direction de l'arête d'essuyage 34. La zone de fixation 36 comporte en outre un élément d'appui 38. A l'état installé, la saillie 16 traverse l'ouverture 14 de l'élément de support 10. 7 A l'état monté, l'organe d'accrochage 24 a une surface de section maxi-male parallèlement à l'élément de support 10 qui est supérieure à la surface de section correspondante de l'ouverture 14. L'élément de support 10 est ainsi tenu par une liaison par la forme entre une surface de l'organe d'accrochage 24 tourné vers l'arête d'essuyage 34 et une sur-face de l'élément d'appui 38 à l'opposé de l'arête d'essuyage 34. En outre, la saillie 16 a une patte de traction 20 faisant suite à l'organe d'accrochage 24 sur le côté opposé à l'arête d'essuyage 34 (voir figure 3). La figure 3 est une vue isométrique de l'élément de sup- in port 10 et de la lame d'essuyage 12 à l'état démonté. Vue suivant la ligne médiane longitudinale 17, l'extension des ouvertures 14 est plus grande que l'extension des saillies 16. Cela permet de compenser avantageusement une variation de longueur de la lame d'essuyage 12 occasionnée par exemple par une prise d'humidité, ce qui évite tout risque 15 de formation d'ondulations dans la lame d'essuyage 12. La figure 4 montre une vue isométrique de l'élément de support 10 et de la lame d'essuyage 12 dans une étape de montage. Au montage de la lame d'essuyage 12 sur l'élément de support 10, au cours d'une étape, on engage la patte de traction 20 de chaque saillie 16 de la 20 lame d'essuyage 12 dans l'ouverture correspondante 14 de l'élément de support 10. La patte de traction 20 de la saillie 16 ne se déforme pas et passe pratiquement sans frottement dans l'ouverture correspondante 14. Dans une étape de montage suivante, on tire la patte de traction 20 de la saillie 16 dans la direction 26 allant en s'écartant de l'arête 25 d'essuyage 34. La patte de traction 20 sert ainsi de point de prise pour appliquer une force de traction 22 au montage. Cette force de traction déforme la saillie 16. L'allongement de la saillie 16 et en particulier celle de l'organe d'accrochage 24 modifie la saillie 16 dans la direction perpendiculaire à la ligne médiane longitudinale 17 et perpendiculairement 30 à la direction 26, à savoir raccourcit cet élément. Le crochet 24 peut ainsi glisser à travers l'ouverture 14. Finalement, la lame d'essuyage 12 arrive dans son état de montage sur l'élément de support 10 représenté à la figure 5. La figure 6 est une vue correspondant à celle de la figure 35 1 d'une partie du dispositif d'essuie-glace au cours du montage de 8 l'élément déflecteur 28. L'élément déflecteur 28 s'emmanche au montage le long de l'élément de support 10 sur ce dernier. Comme le montre la figure 2, l'élément déflecteur 28 a au moins pratiquement la forme d'un triangle isocèle et chaque extrémité de branche du triangle isocèle, tournée vers l'élément de support 10, a des rails d'accrochage 40, 42. Les rails d'accrochage 40, 42 sont en prise à l'état monté contre le côté inférieur 44 de l'élément de support 10, côté tourné vers l'arête d'essuyage 34 réalisant ainsi une liaison par la forme dans la direction perpendiculaire à la ligne médiane longitudinale 17 de l'élément de io support 10 (voir figure 2). L'élément déflecteur 28 est mobile pendant le montage au moins dans une direction 46 le long de la ligne médiane longitudinale 17. Des crochets de retenue 30 sont formés sur l'élément de support 10 pour permettre à l'élément déflecteur 28 de se déplacer dans la direction 46 tout en interdisant le mouvement dans la direction 15 opposée à la direction 46. A l'état installé, on a une liaison par la forme suivant la ligne médiane longitudinale 17 dans la direction opposée à la direction 46 par les crochets de retenue 30 et dans la direction 46, le blocage se fait par la venue en butée de l'élément déflecteur 28 contre l'adaptateur d'essuie-glace 32. L'adaptateur d'essuie-glace 32 est fixé de 20 manière appropriée à l'élément de support 10. En particulier, la liaison se fait par accrochage, enclipage, collage, vissage, rivetage, soudage ou réalisation d'une feuillure, par une liaison rodée, une liaison par connexion rodée, une connexion avoyée ou une liaison par matage. La nature précise de la liaison de l'adaptateur d'essuie-glace 32 à l'élément de 25 support 10 n'est pas précisée aux figures 1 et 6. L'élément déflecteur 29 se fixe de manière analogue à l'élément déflecteur 28 sur l'élément de support 10. L'élément déflecteur 29 s'emmanche au montage sur l'élément de support 10 dans la direction opposée à la direction 46. 30 NOMENCLATURE 10 Elément de support 12 Lame d'essuyage 14 Cavité, découpe, ouverture 16 Saillie 17 Ligne médiane longitudinale 20 Patte de traction 22 Point d'application d'une force de traction io 24 Organe d'accrochage 26 Direction 28 Elément déflecteur 29 Elément déflecteur 30 Crochet de retenue 15 32 Adaptateur d'essuie-glace 34 Arête d'essuyage 36 Zone de fixation 38 Elément d'appui 40 Rail d'accrochage 20 42 Rail d'accrochage 44 Côté inférieur de l'élément de support 46 Direction d'emmanchement de l'élément déflecteur 25 REVENDICATIONS1°) Dispositif d'essuie-glace comportant un élément de support (10) élastique à ressort et une lame d'essuyage (12), dispositif caractérisé en ce que l'élément de support (10) comporte au moins une ouverture (14) et la lame d'essuyage (12) comporte au moins une saillie (16) correspondant à l'ouverture (14) prévue pour réaliser une liaison par la forme avec l'élément de support (10) et au montage, au moins l'une de ses extensions est modifiée perpendiculairement à la ligne médiane longitudinale io (17) de l'élément de support (10). 2°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la saillie (16) comporte une patte de traction (20) servant au montage de 15 points d'application (22) d'une déformation active de la saillie (16). 3°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce qu' au montage, la patte de traction (20) est engagée au moins pratique- 20 ment sans déformation dans l'ouverture (14). 4°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que la saillie (16) comporte au moins un organe d'accrochage (24) faisant 25 suite à la patte de traction (20) pour réaliser une liaison par la forme. 5°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que la saillie (16) est réalisée pour qu'une force de traction exercée sur la 30 patte de traction (20) produise dans une direction (26) perpendiculaire à la ligne médiane longitudinale (17) un rétrécissement de la saillie (16) perpendiculairement à cette direction (26). 6°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, 35 caractérisé en ce que 25 Il considérée le long de la ligne médiane longitudinale (17), l'extension de l'ouverture (14) est supérieure à celle de la saillie (16). 7°) Dispositif d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par au moins un élément déflecteur (28) installé sur l'élément de support (10) et dont le mouvement le long de la ligne médiane longitudinale (17) est bloqué dans au moins une direction par au moins un crochet de retenue (30). i0 8°) Balai d'essuie-glace comportant un dispositif d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dont l'élément de support (10) comporte au moins une ouverture (14) et la lame d'essuyage (12) comporte au moins une saillie (16) correspondant à l'ouverture (14) pré- 15 vue pour réaliser une liaison par la forme avec l'élément de support (10) et au montage, au moins l'une de ses extensions est modifiée perpendiculairement à la ligne médiane longitudinale (17) de l'élément de support (10). 20 9°) Elément de support (10) d'un dispositif d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 7. 10°) Lame d'essuyage (12) d'un dispositif de balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 7. 11°) Elément déflecteur (28) d'un dispositif d'essuie-glace selon la revendication 7. 12°) Procédé pour un dispositif d'essuie-glace comportant un élément de 30 support élastique à ressort (10) et une lame d'essuyage (12), l'élément de support (10) ayant au moins une découpe ou ouverture (14) et la lame d'essuyage (12) au moins une saillie (16) correspondant à l'ouverture (14) et destinée à réaliser une liaison par la forme avec l'élément de support (10), notamment selon l'une quelconque des re- 35 vendications 1 à 7, consistant à modifier l'extension de la saillie (16) au 12 montage dans une direction perpendiculaire à la ligne médiane longitudinale (17) de l'élément de support (10).5