Brevet FR2977002A1 — publié le 20121228

DESCRIPTION Cette invention se rapporte à la conception d'un phare de signalisation à réflecteur comportant une source lumineuse cachée, destiné spécialement aux feux de position avant et arrière des véhicules à moteur. Le système optique des phares de signalisation utilisé pour les feux de positions avant et arrière, les clignotants, les feux de freinage, les feux de recul et les feux antibrouillard de l'éclairage externe des automobiles est constitué d'une source lumineuse, d'un réflecteur, éventuellement d'un ou de plusieurs filtres optiques, et d'une lentille externe. Les sources lumineuses utilisées sont des ampoules incandescentes ou des diodes électroluminescentes (DEL). Il existe deux types de système de réflexion, direct et indirect. Le système optique direct contient une source lumineuse visible, localisée à peu près au milieu du réflecteur, et la direction de la lumière réfléchie est dans la direction de l'axe de la source lumineuse. Le système optique indirect contient une source lumineuse visible, localisée habituellement sur le côté du réflecteur, alors que la direction de la lumière réfléchie est à peu près perpendiculaire à l'axe de la source lumineuse. Pour ces systèmes optiques, une certaine partie du flux lumineux qui arrive sur la structure de réflexion ne peut pas être efficacement réfléchie et se perd sous forme de lumière directe. Ceci a un effet négatif sur l'efficacité du système optique et la source lumineuse peut facilement être reconnue comme un objet relativement lumineux sur le fond relativement plus sombre de la surface de réflexion du réflecteur. Le problème de cette invention est de procurer un phare de signalisation réflecteur comportant une source lumineuse cachée, basé sur un système optique dans lequel la source lumineuse ne sera pas visible lorsqu'on regarde le signal de la lampe à partir de n'importe quelle direction, mais la surface émettrice sera quand même suffisamment visible. Le problème susmentionné est résolu avec un phare de signalisation destiné spécialement aux feux de position avant et arrière des véhicules à moteur, et constitué d'au moins une source lumineuse liée à un guide optique, dont la partie de sortie est agencée dans la zone entre le -2- miroir du réflecteur et le verre protecteur, phare caractérisé en ce qu'au moins une source lumineuse est positionnée ou agencée dans le bord périphérique externe du réflecteur derrière un cadre dont la forme périphérique correspond à la forme du bord périphérique externe du réflecteur et qui est fabriqué en un matériau non-transparent, alors que l'extrémité de sortie du guide optique est située au niveau du point focal du réflecteur. En outre, la ou chaque source lumineuse de la lampe de signalisation peut être une ampoule incandescente ou DEL (diode électroluminescente), et la DEL étant avantageusement située sur une plaque rigide comportant des circuits imprimés. De plus, l'extrémité de sortie du guide optique peut être adaptée pour former un composant de diffraction de la lumière. En outre, il peut être prévu que l'extrémité d'entrée du guide optique soit adaptée pour former un composant de collimation et/ou que le nombre de sources lumineuses corresponde aux nombres de branches des guides optiques. Enfin, le réflecteur peut être muni, sur sa première surface, d'une surface réfléchissant partiellement ou totalement la lumière, alors que la première surface du réflecteur est constituée d'une ou de plusieurs surfaces paraboliques, qui peuvent être munies d'éléments de diffraction de la lumière. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemple non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : La figure 1 illustre une section verticale d'un phare de signalisation réflecteur avec une source lumineuse cachée ; La figure 2 illustre la section verticale d'un phare de signalisation réflecteur comportant deux sources lumineuses cachées ; La figure 3 illustre plusieurs agencements possibles des guides optiques avec une, trois et six sources lummeuses. Le système optique illustré dans la figure 1 est constitué d'une source lumineuse 1, d'un guide optique 2, d'une cadre 5, d'un réflecteur 3 et d'un verre protecteur 4. Le flux lumineux provenant de la source lumineuse 1 est collimaté et repris par le guide d'onde optique 2 vers le -3- réflecteur 3, où il est réfléchi sur la première surface 31 et envoyé à travers le verre protecteur 4. La source lumineuse 1, ou les sources lumineuses 1, sont des ampoules incandescentes brillantes ou des DEL (diodes électroluminescentes), qui sont placées autour du bord du phare derrière un cadre 5 fabriqué en matériau non-transparent. L'extrémité d'entrée 21 du guide d'onde optique 2 est conçue comme un composant de collimation 23. Ce composant de collimation 23 peut être conçu comme un collimateur optique ou une lentille Fresnel, afin de produire un faisceau collimaté de lumière pour la propagation de la lumière dans le guide optique 2 sans pertes. L'extrémité de sortie 22 du guide optique 2, située près du point focal F du réflecteur 3, est conçue comme un composant de diffraction de la lumière 24. Ce composant 24 est constitué d'ondulations optiques, de prismes ou d'autres éléments optiques utilisés pour produire un faisceau lumineux diffracté de façon homogène provenant du guide d'onde optique 2 vers la première surface 31 du réflecteur 3 afin d'augmenter la taille de sa surface émettrice de lumière. Le guide d'onde optique 2 est composé de branches 6, et le nombre de branches 6 est donné par le nombre de sources lumineuses 1. La figure 2 illustre la situation dans laquelle les DEL sont utilisées comme sources lumineuses 1, étant placées sur une plaque rigide comportant des circuits imprimés dans un plan unique. La figure 3 illustre la situation dans laquelle la source 25 lumineuse 1 est utilisée, ou trois ou six sources lumineuses 1. Le réflecteur 3 se trouve sur sa première surface 31 avec un enduit partiellement ou totalement réflecteur, cette première surface 31 du réflecteur 3 étant composée d'une surface parabolique unique ou plusieurs surfaces paraboliques, qui peuvent être munies d'éléments de diffraction de 30 la lumière 32. Ces éléments de diffraction de la lumière 32 peuvent améliorer l'homogénéité de l'illumination de la surface illuminée du réflecteur 3 et la visibilité globale. La taille du réflecteur 3 du phare de signalisation comportant une source lumineuse cachée dépend du type de fonction du signal fourni. 35 L'objectif principal est de créer un faisceau lumineux suffisant par rapport au flux lumineux et la diffraction de la lumière pour un réflecteur 3 avec la bonne conception du guide optique 2. -4- Lorsqu'on utilise des DEL comme source lumineuse 1 ou sources lumineuses 1 en association avec un guide optique 2 correctement agencé, et la partie principale du flux lumineux est correctement utilisé, il n'y aura pas de pertes de lumière de la source lumineuse 1 ou des sources lumineuses 1, étant donné que cette conception est beaucoup plus efficace que les phares de signalisation utilisées jusqu'à présent. Le phare de signalisation réflecteur comportant une source lumineuse cachée, en mode « on » (« allumé ») et « off» (« éteint »), est absolument différentiable du modèle habituel utilisé jusqu'à présent. Le concept optique du phare de signalisation comportant une source lumineuse cachée a été développé pour répondre aux exigences de la division de la lumière, de la couleur de la lumière et des la composition optimale des surfaces émettrice de lumière, tout en maintenant un enregistrement sans danger de la signalisation. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Phare de signalisation destiné spécialement aux feux de position avant et arrière des véhicules à moteur, et constitué d'au moins une source lumineuse (1) liée à un guide optique (2), dont la partie de sortie est agencée dans la zone entre le réflecteur (3) et le verre protecteur (4), caractérisé en ce qu'au moins une source lumineuse (1) est agencée dans le bord périphérique externe du réflecteur (3) derrière un cadre (5) dont la forme périphérique correspond à la forme du bord périphérique externe du réflecteur (3) et qui est fabriqué en un matériau non-transparent, alors que l'extrémité de sortie (22) du guide d'onde optique (2) est située au niveau du point focal (F) du réflecteur (3). 2. Phare de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ou chaque source lumineuse (1) est une ampoule incandescente. 3. Phare de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ou chaque source lumineuse (1) est une diode électroluminescente (DEL). 4. Phare de signalisation selon la revendication 3, caractérisé en ce que la diode électroluminescente (1) est localisée sur une plaque rigide comportant des circuits imprimés. 5. Phare de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en 20 ce que l'extrémité de sortie (22) du guide optique (2) est adaptée pour former un composant de diffraction de la lumière (24). 6. Phare de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité d'entrée (21) du guide optique (2) est adaptée pour former un composant de collimation (23). 25 7. Phare de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le nombre de sources lumineuses (1) correspond aux nombres de branches (6) des guides optiques (2). 8. Phare de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réflecteur (3) est muni sur sa première surface (31) d'une surface 30 réfléchissant partiellement ou totalement la lumière, alors que la première surface (31) du réflecteur (3) est composée d'une ou de plusieurs surfaces paraboliques, qui peuvent être munies d'éléments de diffraction de la lumière (32).