Brevet FR2971315A1 — publié le 20120810

i "Dispositif pour attacher un brin d'extiémib libre d'une corde de suspension d'un agrès contre un brin de suspension de ladite corde L'invention concerne un dispositif pour attacher un brin s d'extrémité libre d'une corde contre un brin de suspension de ladite corde. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif pour attacher un brin d'extrémité libre, dit de réglage, d'une corde contre un brin de suspension de ladite corde, notamment pour io une corde de suspension d'un agrès sur un portique. Certains agrès, tels que les balançoires, les escarpolettes ou les trapèzes, sont suspendus à un portique par l'intermédiaire d'au moins une corde. Afin de pouvoir régler la longueur du brin de suspension de ls la corde, il est connu de disposer une boucle de réglage sur la corde. La boucle de réglage est traversée par la corde de manière qu'un brin d'extrémité libre de la corde soit bloqué par un noeud réalisé avec un brin de suspension de la corde. Le réglage s'effectue en tirant sur le brin d'extrémité libre de la corde. Pour 20 cette raison, ledit brin d'extrémité libre sera appelé dans la suite de la description et dans les revendications "brin de réglage". Ainsi, le brin de suspension est susceptible d'être sous tension lorsqu'un agrès est fixé à son extrémité inférieure, tandis que le brin de réglage reste constamment lâche. 25 On a constaté que le brin de réglage de la corde a tendance à s'effilocher au cours du temps lorsqu'il n'est pas protégé. En outre, le brin de réglage est libre de bouger au gré du vent tandis que le brin de suspension reste immobile lorsqu'il est 30 lesté de son agrès. Ceci nuit a l'aspect esthétique de l'agrès, notamment lorsque le brin de réglage est relativement long. L'invention propose un dispositif d'attache du type décrit précédemment, caractérisé en ce qu'il comporte : 2 - un embout qui est susceptible d'être fixé à l'extrémité libre du brin de réglage ; et - des moyens pour attacher l'embout sur le brin de suspension de manière que l'embout puisse coulisser librement le long du brin s de suspension afin de permettre un réglage de la longueur du brin de suspension. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le dispositif est réalisé en au moins deux corps qui sont susceptibles d'être fixées l'un contre l'autre dans une position io fermée en pinçant l'extrémité libre du brin de réglage et en emprisonnant le brin de suspension ; - au moins l'un des corps comporte sur sa face intérieure des moyens de blocage du brin de réglage afin d'assurer que l'embout ne glisse pas le long du brin de réglage ; ls - les moyens de blocage sont formés par une diminution de la section de passage du brin de réglage dans l'embout ; - les moyens de blocage sont formés par des pointes qui sont susceptibles d'être enfoncées dans le brin de réglage lorsque l'embout est fixé ; 20 - les moyens d'accrochage sont formés par un orifice traversant qui est réservé entre les deux corps, de manière que le brin de suspension soit emprisonné entre les deux corps lors de la fixation de l'embout sur le brin de réglage ; - l'orifice traversant présente un axe parallèle à l'axe de 2s l'embout ; - les deux corps sont montés articulés l'un sur l'autre par l'intermédiaire d'une charnière qui est parallèle à l'axe de l'orifice traversant ; - l'orifice traversant est interposé entre la charnière et 30 l'embout ; - les deux corps sont réalisés venus de moulage en un matériau plastique, la charnière étant réalisée en un film dudit matériau plastique ; 3 - le premier corps comporte des premiers éléments de fixation par emboîtement élastique avec des deuxièmes éléments de fixation de forme complémentaire qui sont portés par le deuxième corps ; s - les premiers et deuxièmes éléments de fixation sont réalisés de manière que l'emboîtement élastique soit effectué de manière automatique lors de l'assemblage des deux corps l'un contre l'autre ; - le brin de suspension est destiné à être sous tension io tandis que le brin de réglage est destiné à être lâche. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés parmi lesquels : ls - la figure 1 est une vue d'ensemble d'un portique équipé de divers agrès dont une balançoire qui est équipée d'un dispositif d'attache réalisé selon les enseignements de l'invention ; - la figure 2 est une vue de détail à plus grande échelle de 20 la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de face qui représente, en position ouverte, le dispositif d'attache réalisé selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 4 est une vue de dessus qui représente le 25 dispositif d'attache de la figure 3 ; - la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3 dans laquelle le brin de suspension et le brin de réglage sont agencés dans le dispositif d'attache avant sa fermeture ; - la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure 4 30 dans laquelle le dispositif d'attache occupe une position fermée dans laquelle il est fixé à la corde ; - la figure 7 est une vue similaire à celle de la figure 4 qui représente le dispositif d'attache réalisé selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; 4 - la figure 8 est une vue similaire à celle de la figure 4 qui représente le dispositif d'attache réalisé selon un troisième mode de réalisation de l'invention. Dans la suite de la description, des éléments présentant s des fonctions identiques, analogues ou similaires seront désignés par des mêmes numéros de référence. Pour la suite de la description, on adoptera à titre non limitatif des orientations longitudinale, verticale et transversale indiquées par le trièdre "L,V,T" des figures. io On a représenté à la figure 1 un portique 10 qui comporte des pieds 12 qui portent une traverse 14 supérieure. Divers agrès sont suspendus à la traverse 14, notamment des balançoires 16. Chaque balançoire 16 comporte une assise transversale qui est suspendue par deux cordes 18. A cet effet, l'extrémité ls inférieure de chacune des deux cordes 18 est attachée à une des extrémités transversales associée de l'assise. Les deux cordes 18 d'une balançoire 16 présentent des structures identiques et elles sont suspendues de manière identique à la traverse 14. Une seule des deux cordes 18 sera 20 donc décrite par la suite, la description étant applicable aux autres cordes. Comme représenté plus en détail à la figure 2, un anneau de suspension 20 est fixé sous la traverse 14. Dans le mode de réalisation représenté aux figures, un mousqueton 22 est 25 accroché dans l'anneau de suspension 20. La corde 18 est suspendue au mousqueton 22 par l'intermédiaire d'une plaquette de suspension 24. La plaquette de suspension 24 s'étend dans un plan vertical. L'extrémité supérieure de la plaquette de suspension 24 est munie d'un 30 orifice 26 qui permet de suspendre la plaquette de suspension 24 en l'accrochant au mousqueton 22. L'extrémité inférieure de la plaquette de suspension 24 forme une boucle de réglage 26 dans laquelle l'extrémité supérieure libre de la corde 18 est destinée à être nouée. A cet effet, la plaquette de suspension 24 comporte plusieurs orifices, ici trois orifices, dans lesquels la corde 18 est passée. La corde 18 comporte ainsi un premier brin de suspension 18A qui s'étend depuis l'assise jusqu'à la boucle de réglage 26, et 5 un deuxième brin de réglage 18B d'extrémité libre qui s'étend depuis la boucle de réglage 26 jusqu'à l'extrémité supérieure libre de la corde 18. Le brin de suspension 18A est lesté par l'assise. Le brin de suspension 18A est ainsi sous tension. io Le brin de réglage 18B est lâche. Il est possible de régler la longueur du brin de suspension 18A en relâchant le noeud formé par la corde 18 dans la boucle de réglage 26 et en faisant coulisser la corde 18, dans un sens ou dans l'autre, dans les orifices de la boucle de réglage 26. Ceci provoque une variation 15 de la longueur du brin de réglage 18B. Le brin de réglage 18B forme ainsi une réserve de corde qui permet de régler la longueur du brin de suspension 18A. L'assise de la balançoire 16 est ainsi suspendue à l'anneau de suspension 20 par l'intermédiaire de la plaquette de 20 suspension 24 et par l'intermédiaire du mousqueton 22. La corde 18 est équipée d'un dispositif 28 d'attache qui permet d'éviter le balancement et I'effilochement du brin de réglage 18B. De manière générale, le dispositif 28 d'attache comporte : 25 - un embout 30 qui est susceptible d'être fixé à l'extrémité libre du brin de réglage 18B ; et - des moyens pour attacher l'embout 30 sur le brin de suspension 18A de manière que l'embout 30 puisse coulisser librement le long du brin de suspension 18A. 30 Les moyens d'attache permettent d'éviter le balancement du brin de réglage 18B tout en permettant un réglage de la longueur du brin de suspension 18A. Selon un premier mode de réalisation de l'invention qui est représenté à la figure 3, le dispositif 28 d'attache comporte deux 6 corps 32A, 32B en forme de demi-coques qui sont susceptibles d'occuper une position ouverte dans laquelle ils sont éloignés l'un de l'autre, et une position fermée dans laquelle ils sont fixés transversalement l'un contre l'autre en délimitant un logement s interne. Dans l'exemple représenté aux figures 3 à 6, les deux corps 32A, 32B présentent une structure identique par symétrie par rapport à un plan de joint vertical longitudinal, à l'exception des moyens de fixation comme cela sera décrit par la suite. io Chaque corps 32A, 32B présente une forme concave. Chaque corps 32A, 32B comporte un fond 38 vertical longitudinal de forme globalement rectangulaire. La cavité de chaque corps 32A, 32B est délimitée longitudinalement par une paroi verticale avant 40 et une paroi verticale arrière 33. La cavité est aussi ls délimitée verticalement par une paroi horizontale supérieure 35 et par une paroi horizontale inférieure 36. En prenant comme référence la position de fermeture du dispositif 28 d'attache, chacune desdites parois 33, 35, 36, 40 s'étend transversalement en direction de l'autre corps 32A, 32B depuis un bord du fond 38 20 jusqu'à un bord libre. Lorsque les deux corps 32A, 32B sont fixés l'un contre l'autre, les bords libres des parois 33, 35, 36, 40 d'un corps 32A sont en contact avec les bords libres des parois 33, 35, 36, 40 de l'autre corps 32B. Les deux corps 32A, 32B délimitent ainsi un 25 logement interne unique réservé entre les deux fonds 38. Les parois 33, 35, 36, 40 forment ainsi des entretoises qui permettent de maintenir les fonds 38 à une distance définie l'un de l'autre. Le logement est divisé par une cloison 42 en une chambre avant formant l'embout 30 et en une chambre arrière 39. La 30 cloison 42 est formée par deux nervures verticales. Chaque nervure de la cloison 42 s'étend transversalement depuis le fond 38 d'un corps 32A, 32B associé. 7 Dans l'exemple représenté aux figures 3 à 6, les nervures de la cloison 42 ne sont pas jointives lorsque les deux corps 32A, 32B sont assemblés, de sorte que la cloison 42 est ajourée. Cette cloison 42 permet de renforcer la rigidité de chaque s corps 32A, 32B. En outre, comme cela sera expliqué par la suite, cette cloison 42 est suffisante pour empêcher le contact entre le brin de réglage 18B et le brin de suspension 18A. L'extrémité libre du brin de réglage 18B de la corde 18 est io destinée à être reçu dans la chambre avant qui forme ainsi un embout 30. Le brin de réglage 18B est enserré entre les fonds 38 des deux corps 32A, 32B en position fermée. La paroi supérieure 35 de l'embout 30 présente un orifice 34 qui est réservé entre les deux corps 32A, 32B. L'orifice 34 ls permet ainsi le passage du brin de réglage 18B selon un axe vertical. Dans l'exemple représenté aux figures 3 à 6, l'embout 30 est non débouchant vers le bas de manière à protéger l'extrémité libre du brin de réglage 18B. A cet effet, l'embout 30 est délimité 20 verticalement vers le bas par la paroi horizontale inférieure 36. Une moitié de la paroi inférieure 36 est ici portée par chacune des corps 32A, 32B. Selon une variante non représentée de l'invention, l'embout est débouchant vers le bas. La paroi inférieure comporte 25 alors un orifice permettant le passage de l'extrémité libre du brin de réglage. Le fond 38 de chaque corps 32A, 32B comporte aussi des moyens de blocage du brin de réglage 18B pour empêcher le brin de réglage 18B de glisser par rapport à l'embout 30. 30 Les moyens de blocage sont ici formés par une diminution de la section de passage du brin de réglage 18B dans l'embout 30 de manière que le brin de réglage 18B soit fortement pincé entre les deux corps 32A, 32B. 8 A cet effet, chacun des corps 32A, 32B comporte sur son fond 38 des pointes 44 qui s'étendent transversalement en saillie à l'intérieur de la chambre avant de l'embout 30. Les pointes 44 sont susceptibles d'être enfoncées dans les fibres du brin de s réglage 18B lorsque les deux corps 32A, 32B sont assemblés en position fermée. Le brin de réglage 18B est alors pincé entre les pointes 44 des deux corps 32A, 32B. Ainsi, l'embout 30 ne glisse pas le long du brin de réglage 18B. Selon une variante non représentée de l'invention, les io moyens pour empêcher le brin de réglage de glisser sont des moyens par frottement. Le fond d'au moins un corps est par exemple recouvert d'un revêtement susceptible d'adhérer au brin de réglage, tel qu'un revêtement en matériau élastomère. Le dispositif 28 d'attache comporte en outre des moyens ls pour attacher l'embout 30 contre le brin de suspension 18A. Les moyens d'attache permettent avantageusement le coulissement de l'embout 30 le long du brin de suspension 18A afin de permettre le réglage de la longueur du brin de suspension 18A. 20 Dans le mode de réalisation représenté aux figures 3 à 6, les moyens d'attache sont formés par la chambre arrière 39 qui est réservée entre les deux corps 32A, 32B. La paroi supérieure 35 comporte une première ouverture 46 et la paroi inférieure 36 comporte une deuxième ouverture 48. Les deux ouvertures 46, 48 25 sont agencées verticalement en vis-à-vis afin que le brin de suspension 18A puisse traverser la chambre arrière 39 selon un axe vertical. Les ouvertures 46, 48 et la chambre arrière 39 forment ainsi un orifice traversant 39, 46, 48 permettant le passage du brin de suspension 18A. 30 L'axe vertical de l'orifice traversant 39, 46, 48 est ainsi parallèle à l'axe vertical de l'embout 30. Le brin de suspension 18A est ainsi susceptible d'être emprisonné entre les deux corps 32A, 32B lors de la fixation de l'embout 30 sur le brin de réglage 18B. Pour permettre le coulissement de l'embout 30 par rapport au brin de réglage 18B, les ouvertures 46, 48 de passage présentent un diamètre supérieur à celui du brin de suspension 18A, comme cela est illustré à la figure 4. En outre, la chambre s arrière 39 ne comporte aucun moyen de blocage ni de freinage du brin de suspension 18A. Un tronçon du brin de suspension 18A est ainsi reçu verticalement dans l'embout 30. Ledit tronçon du brin de suspension 18A est plus particulièrement reçu parallèlement au io tronçon d'extrémité libre du brin de réglage 18B. Selon une variante non représentée de l'invention, l'axe de l'embout n'est pas parallèle à l'orifice traversant permettant le passage du brin de suspension. La cloison 42 permet d'empêcher le frottement du brin de ls suspension 18A contre le brin de réglage 18B. Le coulissement des deux corps 32A, 32B sur le brin de suspension 18A n'est ainsi pas freiné par le brin de réglage 18B. Pour éviter de perdre l'un des deux corps 32A, 32B et pour faciliter le montage du dispositif 28 d'attache, les deux corps 32A, 20 32B sont montés articulés l'un sur l'autre par l'intermédiaire d'une charnière 50 verticale entre leur position ouverte et leur position fermée. La charnière 50 est parallèle à l'axe de l'orifice traversant 39, 46, 48. La charnière 50 est ici agencée entre les deux bords verticaux libres de la paroi arrière 33 de chaque corps 32A, 32B, 25 à proximité de l'orifice traversant 39, 46, 48. La chambre arrière 39 est ainsi interposée entre la charnière 50 et l'embout 30. Cette disposition permet notamment de faciliter l'enfoncement transversal des pointes 44 dans le brin de réglage 18B. 30 Les deux corps 32A, 32B sont ici réalisés venus de moulage en un matériau plastique. La charnière 50 est alors réalisée par un film dudit matériau plastique. Le premier corps 32A comporte des premiers éléments de fixation par emboîtement élastique avec des deuxièmes éléments 2971315 io de fixation de forme complémentaire portés par le deuxième corps 32B. Plus particulièrement les éléments de fixation sont agencés dans la paroi verticale avant 40, à l'opposé de la charnière 50. Les premiers moyens de fixation sont formés par deux s fenêtres 52 qui sont réalisées dans la paroi avant 40 du premier corps 32A. Les deuxièmes moyens sont formés par des crochets 54 qui s'étendent transversalement en saillie depuis le bord libre de la paroi avant 40 du deuxième corps 32B. Chaque crochet 54 est io flexible élastiquement de manière que la tête crochue de chaque crochet 54 puisse être reçue dans une fenêtre 52 associée lorsque les deux corps 32A, 32B sont refermés l'un sur l'autre. Les crochets 54 sont ici flexibles élastiquement vers l'intérieur de la cavité du deuxième corps 32B. ls Chaque tête crochue comporte en outre une rampe 56 qui est réalisée de manière que l'emboîtement élastique soit effectué de manière automatique lors de la fermeture des deux corps 32A, 32B l'un contre l'autre. Plus particulièrement, chaque rampe 56 est destinée à venir en contact avec le bord libre de la paroi avant 20 40 du premier corps 32A pour faire fléchir automatiquement les crochets 54 afin de permettre leur emboîtement. Selon une variante non représentée, de l'invention, les deux corps sont formés de deux pièces distinctes. Des moyens de fixation similaires à ceux décrits précédemment sont alors 25 agencés sur les deux parois avant et arrière pour permettre la fixation des deux corps ensembles. Comme représenté aux figures 3, 5 et 6, les deux corps 32A, 32B sont munis de trois bossages 58 linéaires horizontaux qui suivent le contour des deux corps 32A, 32B. Ces bossages 58 30 sont destinés à renforcer la rigidité de l'embout 30. Chaque bossage 58 présente une forme de renfoncement vers l'intérieur du logement délimité par les deux corps 32A, 32B. En position fermée, chaque bossage du premier corps 32A est agencé dans le prolongement d'un bossage associé du deuxième corps 32B de ii sorte que les bossages donnent l'impression d'entourer le dispositif 28 d'attache. Lors du montage du dispositif 28 d'attache, comme représenté à la figure 5, on place l'extrémité libre du brin de s réglage 18B dans la chambre avant 30 du premier corps 32A. Simultanément, on place aussi un tronçon en vis-à-vis du brin de suspension 18A dans la chambre avant 30 dudit premier corps 32A. Cette opération est facilitée du fait de la présence de la charnière 50 qui forme un guidage contre lequel le brin de io suspension 18A est susceptible d'être appuyé. Puis le deuxième corps 32B est refermé sur le premier corps 32A, provoquant leur fixation automatique par emboîtement élastique. Ainsi, comme représenté à la figure 6, l'extrémité libre du brin de réglage 18B est fixée à l'embout 30, tandis que le brin ls de suspension 18A est captif de l'embout 30 avec la possibilité de coulissement de l'embout 30 le long du brin de suspension 18A. Un deuxième mode de réalisation de l'invention est représenté à la figure 7. Le dispositif 28 d'attache selon ce deuxième mode de réalisation présente des fonctions identiques à 20 celles décrites pour le premier mode de réalisation. Seules les différences structurelles seront donc détaillées par la suite. Les deux corps 32A, 32B sont ici formés de deux pièces distinctes qui sont destinées à être assemblées lors du montage. Les deux corps 32A, 32B sont par exemple réalisés en tôle 25 métallique. Comme dans le mode de réalisation précédente, les moyens de fixation d'un corps 32A sur l'autre 32B sont des moyens par emboîtement élastique de formes complémentaires. Ainsi, le premier corps 32A comporte des premiers 30 éléments de fixation 52 par emboîtement élastique avec des deuxièmes éléments de fixation 54 de forme complémentaire portés par le deuxième corps 32B. Plus particulièrement les éléments de fixation sont agencés dans la paroi verticale avant 40, à l'opposé de la charnière 50. 12 Cependant, à la différence du premier mode de réalisation, les moyens de fixation sont ici agencés de manière à traverser transversalement la chambre avant 39 de l'embout 30. Ainsi, les moyens de fixation des deux corps 32A, 32B l'un s sur l'autre sont destinés à traverser le brin de réglage 18B pour fixer le brin de réglage 18B à l'embout 30. Pour faciliter la pénétration des éléments de fixation dans la corde 18, le deuxième élément de fixation 54 présente la forme d'une aiguille pointue munie d'une tête en forme de harpon (non représentée). 10 La tête est destinée à être engagée élastiquement dans le premier élément de fixation 52 en vis-à-vis qui est formé par un logement adapté. Pour assurer que le brin de suspension 18A soit emprisonné sans être pincé, au moins l'un des corps 32A, 32B 15 comporte une entretoise (non représentée) qui est destinée à venir en butée contre l'autre corps 32B, 32A. Ainsi, l'écart entre les deux corps 32A, 32B est suffisant pour emprisonner le brin de suspension 18A tout en ne le pinçant pas. Selon une variante non représentée de l'invention, les deux 20 corps sont fixés l'un à l'autre par au moins une vis qui remplace le deuxième élément de fixation. La vis est ainsi destinée à traverser le brin de réglage avant d'être vissée dans un taraudage porté par le premier corps. Selon une variante non représentée du deuxième mode de 25 réalisation de l'invention, les deux corps sont fixés ensemble par des moyens, tel qu'un boulon, qui sont agencés entre l'embout et les moyens d'attache. L'embout est alors muni de pointes telles que celles qui sont décrites pour le premier mode de réalisation pour bloquer l'extrémité libre du brin de réglage. 30 Un troisième mode de réalisation de l'invention a été représenté à la figure 8. Le dispositif 28 d'attache selon ce troisième mode de réalisation présente des fonctions identiques à celles décrites pour le premier mode de réalisation. Seules les différences structurelles seront donc détaillées par la suite. 13 Le dispositif 28 d'attache est ici réalisé en un seul corps 32. Le corps 32 est réalisé plus particulièrement en un matériau déformable élastiquement, par exemple en un matériau plastique. Le corps 32 est monobloc. Il comporte un premier orifice s 30 traversant verticalement une partie avant du corps 32. Ce premier orifice 30 forme l'embout 30 qui est destiné à recevoir le brin de réglage 18B. L'embout 30 est ouvert longitudinalement vers l'avant par une fente 60 verticale. L'embout 30 se retrouve ainsi entouré par 10 deux parties du corps 32 formées par des mords 62 qui s'étendent longitudinalement vers l'avant depuis l'âme 59. Le brin de réglage 18B est susceptible d'être inséré par la fente 60 en écartant transversalement les deux mords 62 l'un de l'autre. Lorsqu'on relâche les mords 62 ils sont rappelés 15 élastiquement vers leur position d'origine en pinçant le brin de réglage 18B. La face interne des mords 62 comporte des saillies anguleuses 44 qui sont susceptible de pénétrer le brin de réglage 18B ou tout au moins de comprimer localement le brin de réglage 20 18B. Ces saillies anguleuses 44 permettent ainsi d'assurer le blocage du brin de réglage 18B dans l'embout 30. Le corps 32 comporte aussi un deuxième orifice 39 traversant verticalement une partie arrière du corps 32. Le deuxième orifice 39 est séparé de l'embout 30 par une âme 59 25 verticale centrale. De même, le deuxième orifice 39 est ouvert longitudinalement vers l'arrière par une fente 64 verticale. Tout comme pour l'embout 30, le deuxième orifice 39 est ainsi entouré par deux bras 66 qui s'étendent longitudinalement vers l'arrière 30 depuis l'âme 59 centrale. Le brin de suspension 18A est susceptible d'être inséré par la fente 64 en écartant transversalement les deux bras 66 l'un de l'autre. Lorsqu'on relâche les bras 66, ils sont rappelés 14 élastiquement vers leur position d'origine en embrassant le brin de suspension 18A sans le serrer. Le dispositif 28 d'attache réalisé selon l'un quelconque des modes de réalisation de l'invention permet ainsi de protéger le s brin de réglage 18B contre l'effilochement, tout en attachant le brin de réglage 18B contre le brin de suspension 18A. L'embout 30 étant susceptible de coulisser par rapport au brin de suspension 18A, il n'est pas nécessaire de décrocher l'embout 30 du brin de suspension 18A pour régler la longueur du 10 brin de suspension 18A. En outre, le dispositif 28 d'attache réalisé selon les enseignements de l'invention est peu onéreux à fabriquer. Son montage sur la corde 18 est de plus très simple. REVENDICATIONS1. Dispositif (28) pour attacher un brin d'extrémité libre (18B), dit de réglage, d'une corde (18) contre un brin de suspension (18A) de ladite corde (18), notamment pour une corde de suspension d'un agrès (16) sur un portique (10), caractérisé en ce qu'il comporte : - un embout (30) qui est susceptible d'être fixé à l'extrémité libre du brin de réglage (18B) ; et - des moyens pour attacher l'embout (30) sur le brin de suspension (18A) de manière que l'embout (30) puisse coulisser librement le long du brin de suspension (18A) afin de permettre un réglage de la longueur du brin de suspension (18A). 2. Dispositif (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il est réalisé en au moins deux corps (32A, 32B) qui sont susceptibles d'être fixées l'un contre l'autre dans une position fermée en pinçant l'extrémité libre du brin de réglage (18B) et en emprisonnant le brin de suspension (18A). 3. Dispositif (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que au moins l'un des corps (32A, 32B) comporte sur sa face intérieure des moyens de blocage du brin de réglage (18B) afin d'assurer que l'embout (30) ne glisse pas le long du brin de réglage (18B). 4. Dispositif (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont formés par une diminution de la section de passage du brin de réglage (18B) dans l'embout (30). 5. Dispositif (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont formés par des pointes (44) qui sont susceptibles d'être enfoncées dans le brin de réglage (18B) lorsque l'embout (30) est fixé. 6. Dispositif (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage sont formés par un orifice traversant (39, 46, 48) qui est réservé entre les deux corps (32A, 32B), de manière que le16 brin de suspension (18A) soit emprisonné entre les deux corps (32A, 32B) lors de la fixation de l'embout (30) sur le brin de réglage (18B). 7. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé s en ce que l'orifice traversant (39, 46, 48) présente un axe parallèle à l'axe de l'embout (30). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux corps (32A, 32B) sont montés articulés l'un sur l'autre par l'intermédiaire d'une 10 charnière (50) qui est parallèle à l'axe de l'orifice traversant (39, 46, 48). 9. Dispositif selon la revendication précédente prise en combinaison avec l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que l'orifice traversant (39, 46, 48) est interposé 15 entre la charnière (50) et l'embout (30). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que les deux corps (32A, 32B) sont réalisés venus de moulage en un matériau plastique, la charnière (50) étant réalisée en un film dudit matériau plastique. 20 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier corps (32A) comporte des premiers éléments (52) de fixation par emboîtement élastique avec des deuxièmes éléments (54) de fixation de forme complémentaire qui sont portés par le deuxième corps (32B). 25 12. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les premiers (52) et deuxièmes (54) éléments de fixation sont réalisés de manière que l'emboîtement élastique soit effectué de manière automatique lors de l'assemblage des deux corps (32A, 32B) l'un contre l'autre. 30 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le brin de suspension (18A) est destiné à être sous tension tandis que le brin de réglage (18B) est destiné à être lâche.