Brevet FR2965763A1 — publié le 20120413

DISPOSITIF' DE CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DES CLIGNOTANTS POUR UN VEHICULE.. L'invention Cenderne. t'architecture électrique des. véhicules automobiles et plus préeisé«nent le contrôle du bon fonctionnement de...certai.ns.toMpoà.ànts. Elle a pour objet Fe. contrôle du fonction Binent. des .arrtpeuleS..à: diodes éIectrefuminesçents habjtuel.leffient appeléeS light-eE ittirig. diede. (.LE),. utilisées polir. fenik clignotants peur véhicule. 'Le dispeSitif est composé. d'au :moins certipeSant de faible pOiSsang e., capable de conteer clef systémes éleetreniqUeS.darce u.rUe de 000.rant faibles do type SMARTFE-t" .Smart big sicle power. secii.). en . riglais,. d'au. moins un conyertiSseur l'énergie à. découpage,. ainsi' que l'un circuit :de diagnostic. tes ampoutes des feux clignotants Sent à incandes.Cende et. 1.5 consomment, hebituellemerit. entre .20 et .30 Watt Sien tes... types, Co type eainpôi:ilê' laiSsé. 1.a plade.. de phis eh glus. à. des.. :ampoules à diodes .éIectrolUrriinescents., netteinent mOins. O.OnSOMMetriOeS, plL.IS fiables. et. dèSeMais. Meins.Ceûteuses. Comme pour...lei. . a . . poufes à incandescence, là législation. impose. de pouvoir disposer sur..chaque . yebicuie. d'One détection le défaillance (absende cru casse) des ampoules des clignotants. qdatrè. clins des éhicEiles. Lors.q.0e. on. ntili.Sê: .dés aimpôuleS à...inCarideScen,ce, cette detecticn pst facilamènt réalisable.: une. simple...mesure. d . Con SOMMatien des. circuits . . . ...... . ..... . . . .... . . . ....... . .. . .... . .. . . .. . . . ..... . .. . ...... . ... POMprenant les. aMpetileS permet 1à d'une. ampoule grillée. ou. .Man.eanté, Mê'.Me en. cas e ion fonctionnement diodes. électroluminescents, la mesure le la. consommation sa traduit. tm.manqu.eie.mentpar un diagnostic de. défaillance,. car la Co de ces dernières est nettement. jnferipure a. celte d'Une lampe classiqUes le. courant n.'étant..'p.aS détecté par le Contrôle. 3o Liffi précisiOn ries. mesures. ert courant et le> tel érano . sot la puissance. des ia.MpeS' ne. feintent pae le diagnostic. ,, 'De plue, lé diagnostic de fonctionnement d.'tine lampe, à.. LEI). eetienciere plus ceMptiq.t.ié. dans des. &Cuits MiXtes, comportant api moins un feu contenant urie ampoules :a diôdes éleetroluffiineScents parmi une pluralité incandescence.. .5 Actuellement c'est calcuiateur dédié atik fdhdtiôhs de l'habitacle,. "Unité Centrale .Habitacle:,. (pCf-.I»:,. qui pilôte ies VOIS. IaMpes agnelantes idrditeS et les. trois igatichesdO 11. A. déjà été. envisagé. dititiliser des résistances de puissance se. eemportant comme des.; Charges éqUiVaientes,. quii simulent là. présence: d . ei to l'hampes-à. incandeseêncei. Toutefois,: cela :présente l'inconvénient 0e dissiper inutiieinent de rénergie. .11 est aussi possible d'intégrer ' dei diAghbStidide fohctionneinent dans le balctliateuri comme pour les autres lampes du. VéhiCUtes. Mais tette intégration se révèle être 'rés. coOteuse, car elle revient à. développer un nouveau calculateur habitacle, Or, les calculateurs sont produits en grande série, et> s'agissant de caleulateurS MaScliiié.Sii toute. modification implique ides coûte.: élevés, brrr but de lai présente invention consiste. à déteeter les. faibles ce tirants dairi.S les feux clignotants avec. ampoules ai diode ' électrelueii.hestéritS,. tans recdtirir: àû déVeleppernent de. nouvelles fonctions dans Is. calculateUr. tc~dt en évitant j'es cents excessifd d'intégration:. 'Pans btit, l'invention prepeSe Iiite le dispoeitifide comporte, au: moins un. cornposantde faible pU ss Sande,. atr mehs iiiiil cenvertisseur d'énergie :à. :découpage et iaiii. moins un circuit ide. diaghostidi Lei dôrripesahti dé faible.. 25. ptilisSancei. restituant 1:Information .00 courant:circulant des les circuitsi des fetitx: sür sa sertie de diagnostic, transmet cette. information au. circUitide diagnoetie.. Les avantages. Efie rihVéntion :sont ii piloter le fOnctionhéMaht des. aMpoules diodes élecitreminescents, utilisées dans les circuits ClighOtantS d'Un véhicule, 3o surveiller et détecter .leur dysfenCtienneffienL et.: alerter le: conducteur en cas die casse ou absence iearfipioule Selon d'autres çaracteriStiques de l'invention - le circuit de diagnostic comporte un interrupteur piloté par le signal de sortie du composant de faible puissance, qui provoque la fermeture du circuit à ia réception de l'Information de défaillance. le circuit de diagnostic comporte un circuit de résistances, en aval s de l'interrupteur dont !a fermeture provoque la modification du courant à sa sortie, et - le convertisseur d'énergie à découpage Cern:perte tort signal d.'babilitation élaboré. par le oircpit de ctiagniaStid et... réalise sur sa sortie une.variatiom de courant éist:idétecté. par lei CaldLllatêrir ro D'autres caraetériStiques: et avantages. de l'invention àppeajtront lédture dé- la déSeriptien détaillée qUi. suit. pour la compréhension de laquelle.: on rappertera.eUx deSeris annexés où - foliote 1: présente le schéma fonctionnel. du système. . ligure 2 représente les entrées et sorties dit proposé» rs. .- figgre représente Félabpratidh dit signet àhVoyé. atr conVeitieSeur à découpage 3, ai,r sein d .0ispeSitif, - la ligdre»4 mente la rhodificatien de tension du. convertisseur do .nsjon aü sein du diSpOsitif suite: au dySfonctiennement. et - ligüre.5. montre tin logigramme- du fonctionnement avec ta séquence-2o. de. échanges. Efr figure 1». !eschérna reproduit fenotionnelteMertt tin direuitcerripose d'un. calculateur (Unité .centrale . Habitacle) 2. d'actionneurs fie elignc tees 7, dù bis prOpOSé , et de. 3 caltes dlaMpetiiles dont les ampoules à diodes électroluminescents (6a" 6b, 6d» 60) Dans -.10 dispositif 1.. en pus des pOMpeS.àntS de faible. ptriSsarice ..(darisi t'exempte. représenté, le composant bg. dédié: à la gauche du. véhicule -et te composant 5d, dédié droite), et. On direuit de diaghostid 4 en reMarque c.rn 3o convertisseur d'énergie à.. décoûpage 3.. SUr :la figuré 2 on retrouve te même, dispositif Oe contrôle 1. Sont repréSehtéeS, leS entrées 1 sorties Ott système de contrôle Otf fonctionnement .4 des affipoüles .à. diodes électroluminescente dans les circuits. dei fetlk Clignota . '.es d'Un véhicule,. A gauche du schéma,. les. entrées .provenant du' caiculateur'. la teiiSiôn :de batterie e, le signai du clignotant droit .d.., ainsi que le signai du Clignotant gauche. (teût detiX Venant: de. 1."U.C.H.), A dreita sçbéma, les soilies. pour. les ampoules 6 à.U.X.gUatre coins dü Véhicule (à droite b et gauche c)., I~s répétiteurs. f,.. ainsi gue la tenSlr;7rl de batterie à. Eh figure :3.' on observe. rinteraétiort :entre le dircttit de diagnestie .4 et donVertissëte 1. Le convertisseur d'énergie O découpage "3 est Un diSpoeif Meetrlq(.JO perffiét d'obtenir fine tension ou un courant continu, de:valeur itr différente a. partir d'une pternière tenSiOri,. Ou .q"un premier courant continu._ Dans. tin: véhicule,.. est géeéralernent pie& entre la batterie et les équipements 'Le. çircuit diagriostie-4: arnprertd un ihtérrüpteur tel qu'un tranSietor T. et un circuit de résistances, RI,. R2,. R3.. l est Monté: en parallèle de R2,. OUI nit Màntée:en série. de Ras: L'interrupteur représenté- «St T.,. piloté par là sertie déS Cornposants 43, qui an :ces de. panne des. ampoules. rajoute réale:tance au icireuit de résistances '1'32et .R3, relié a convertisseur 3s. réaiStande R4.. est rndhtée. en série sur la sortie. dm. convertissaun3. afin eassurerla régUiatien 'en COUrant désertie,: En figure: 4, on observe. Q0mM:Ont les sertie:S. de. diagnostic et, d.2, issues 20 dei coinpôsants 5gl et ,5.g2 se combinent pour piloter trarSISter Oh. observe égal:ornent lcs Sorties SI et.. S:2 oie alimentent les ampoules.. à dindes électrolumineeeentS. avant' et' arrière. gaudhei. respectivement .6d. 'et.. 6e.. Les composants de type-_ SMARTFET sent dei composants à faible puissance, utilisés habituellement pour prOtéger fes.tirduitS électreniqUes des températures eXcessiVes,. causées par des courts ecuitS,. Cenfer Mérrient.à. ile sont titiliSés.pàtit le pilotage des circuits parcourus par des faibles ceurantS. Eh effet, ces. deffipeSants savent faire différence entre l'absence de signai et la présence de faibles' Cetirarits., il existe deux. types de ces composants les. composants analOgigUeS>. gui derihent cane mesure cie courant et les composants t1 ntrn briques quai donnent ict diredteffient rinferniation de défaillance, pans ie. cadre de l'invention oit utilisera donc de préférence COS' derhiere,': car leur signai de sertie, qui réplique la valeur :des. Sierau. gui alirenH. raies ampoules permet de piloter directenieht diredit de diagnostic 4. Le calculateur toi,iS SignauX. de. rhabitacle . véhicule.,. y compris les: SignauX. ISSUS. de Taotionnement drE levier clignotant, Quand .5 l'actionneur de. diignetaritS dreits ou gauches, est actionné ptiur la mise n fonctienrieMent respectivement des- clignotants à diodes élettrokiffiines.eeetS., droit avant .6:a et arrière 6b, et gauche avant 6ô et arrière 6d l'ihfemation est transmise au dispositif- Le circuit de. diagridstic 4-.(dompoSé d'un -transistor et :de trois résistances 1:9 RI à R3). reçoit lés signaux de sertie dos. composants et 02, («HdiagnoSis eLitpat Signal et esiveie son propre signal de sertie sur- le part :habilitation 3a du. ce avertisseur de tensien 3.: La. combinaison des signaux dt. provenant du. composant 5d, pilets le transistor T du :Circuit de" diagnestiC 3.' qdi. se. comporte comme Lin: interrupteur q0and ires: adtienné par un signal de. défaillance. e signal représentàtif.de bon fonetienneMent (présence de -courant faibfp) permet d'exclure ta résistance RI, Le -circuit qui met en parallèle résistance lit la résistance R2 est alors ouvert., et seule ia. résistance R2 se retreUve en. Série de la réseanee .R.3; En cas. de défaillance.. (àbàertce beurant),. Un Signal représentatif de dysferiptionnement eàt envoyé srE=` 20 l'interrupteur T" qui sa ferme_ La résistance :R3: est alors én série de rêneemble R't,.. montées -en parailèle Cette feMeture. de circuit a tomme effet- de modifier le courant en entrée dû "port d'habilitation 3a du convertisseur de tension 3 qui réagit inedifiaht là valeur' de sa. Sertie en. conséquence, Seibn signal rélOu 'sur sen port ettabilitatiem. convertisseur pilote soir courant d Sortie, vers le Calediateur en pas do. b0d fOrletionne.Ment de. tous les.clignetan teriVertieur fait circule un courant de un. niyead. haut Ce. courant simule. une consommatiop des .deux iampes. cliànetantes incandeSCe (layant et arrière). en fenotiennement ; - en cas dà défaillance d'une: IàMpe clignotante, le convertisseur modifie le CoLirarit :àeà Sertie en portant a un niyeau bas. Ce çourantsiffiule ta donsoeiMatien eurte seule lampe clignotante à inçandeSdende erg La. baisse. de signale au FexiStenee ditre panne. Ce: dernier alerte te conducteur du véhieUte,. per' exeMple par un eignallUininetixtsur le tableau de bord. Dans les deux situations;: le ceUranteSt reetitue: au ,réseaude bard: du véhicule,. En d'autres termes> en cas de mauvais fonctionnement clignotant, dispositif proposé détecte que le courant consommé est inférieur à la valeur attendue, et indique sur sa sortie qu'il y a un défaut. La figure 5 est un logigramme du procédé en cas de dysfonctionnement d'une ampoule à diodes électroluminescents à gauche du véhicule, avant ou arrière ; c procédé est identique pour le coté droit, Le calculateur 2 pilote les clignotants à diodes électroluminescents (avant, arrière et répétiteur) du côté droit et du coté gauche du véhicule. Suite à ractionnement du ievier clignotant du véhicuie par le conducteur, le calculateur actionne les clignotants (par exemple ies clignotants gauches). Etape A, La détection de panne est liée à 1a présence de courants faibles dans les circuits des ampoules à diodes électroluminescents le composant 5 concerné teconnait la présence de courant et en sortie, les signaux correspondant aux clignotants avant et arrière se combinent. Le signal combiné est envoyé dans e 2o circuit de diagnostic 4. Etape En cas de ban fonctionnement, hypothèse 1 7, le eaiculateur est informé d'un niveau de courant haut> qui est !a consommation simulée de deux lampes clignotantes à incandescence. Étape C. Le calculateur considère que les clignotants fonctionnent correctement Étape D 25 Lorsqu'il y a défaillance d'au moins un clignotant, hypothèse U2, le convertisseur de tension 3 envoie au calculateur 2> un courant de niveau bas, simulant la consommation d'une seule lampe à Incandescence, Étape E La baisse de ensommation signale au calculateur l'existence d'un dysfonctionnement, Le signal d'alerte est reproduit sur le tableau de bord conducteur. Etepe F. Le contrôle est identique pour les clignotants du côté droit et du côté gauche. En CoincilSiort, (tispôsitif "prôpose ...... leHdystectinnneMent eàtt moins une empouie à. «ides .utiii . dans les, circuits.. clignetets d'un véhicule,: e ei. ....... conducteur, çe.. resoitat est:obtenu grâce à rtitiliseid.n jueie_use :de donvertiàseuf: à Oecoupage coupé :à. dés. ÇeMp.Çitlt: de type .M.A.RTFF-f',...sens recpurir à(t 0àvelppppgient de nouveiles fonçtipns deà (in. çeüiatei.tr eXistant. ce cul Vite tout sUdpterhentee.eintéWatien, REVENDICATIONS1. Dispositif do. contrôle (1.) dU fOnCtiert.heneht des àffipoUle à diodeS. éleebkiMine$CentS (Q). de4n.$:: Ub. véhieule disposant .d'un calculateur (2) dédie s aux fonctions: de l'habitacle: et aux. lampes Ou véhicula, caractérisé :en ce.. qu'il comporte au moins un ...composant de faible puissance (50i. 5g» qui: prodedes Signaux. de sortie à faibles: courants (St. ;9.2., S:4) pour alimenter les affipeulee. à diodes" électreluminéseents (6),. qUi reproduit ce ~ SignàuX à destination. d'Un cireUit de diagnestie (4) qui pilote. tari ConvertiSSeur de tension à eéC00p.age erriWant. lb ccnSOMMbtiori. eAu Moins rune' AMpôule A incandescence . 2. DiSpOetit' de. contrôle (1). selon. ia revendication 1, caractérisé.. en. ce que. le behvertiSseur d'énergie-à déceüpage. (3) sir:4We deus différéntS niVe'atàt, de Courant. vers: le cal . culateur en. fonctierr di boit, cru dU TnadvaiS. fOnCtidnriefnetit des. ampoules à diodes électrelOi"hineSCentS (6), 3, Dispositif de contrôle (1) selon.: la revendication 1. ou: 2., caractérisé en ce. que ta simulation. de ta consommation d'ampoules a incandescence dépend 2o niveau de. Côtirant régûté Sur la sortie du. convertisseur lénergier à découpage (3) grâce à. une réËiStahcesérie «R4). dé rneeLtre, 4. Dispositif de contrôle (1) selon une quelconque des revendications précédentes, Caractérisé en Ce que le COnVertiSSeUr d'énergie à découpage (3) 2s répercute les modifications de courant reçues sur son port d'habilitation, dans son signal de sortie vers le calculateur 2, Dispositif de contrôle .0» selon une qUelcOhque. des revendications précédentes.,. caractérisé. en ce que.,. en cas...de ton fonctionnement. de. t'Otites !es sp: ampoules :à.. diodes électroluminescents. ffl'.) du circuit clignotants, le convertisseur (3) simule la consommation d'au moins de.u. lampes à incandescence,. DisOSitif de Contrôla (1) selon Une uelcàhque revéh0ibatienS .précédeliteS, caractériSé.. en. dè que en Cas-de dysfonetionneMent d'AU MOins eMpedle à 'diodeS éleerelO.MineSCerite (6). du circUit des clignotants, 1:0 convertisseur (3). modifié sa. Valeur d'O. sodié de msiiiére à simuler air calculateur 1. consommation (rune seule 1ampa.à incandescence.. 7.. Dispositif de contrôle,: (I. ) selon une quetdOnqué dês reVenditatienS précédentes, caractérisé eh té. ridé. cireüit de diaedStie. (4) est: constitue d'un cireLiit de résistances .aV al d'un interrupteur T, dont rOUVédure: 00 la.. fermeturé provoque. une. modification e son courant de sortis. 'le convertisseur à vers découpage: ». 1-Isopet 0e contrôle (1). selon une. :quelconque des revendications i:précédentes, caraeténsé: en Ca. qûe ddrnposant dé faible puissance: (5). réplique l'absence de courantdanSle circuits (tune àffipoüleà dindes élettrôtûminesCetS (6) défaillant , Sur sa :sertie de diagnestier preVoquent la fermeture de Ilnterupteur rdü circuit de. diagnostic «4).. ». 9.. 'Dispositif 0:e contrôle (1.) selon. une quelconque revéndiçations précédentes,. caractériSé. en ce que Ji est: appliqué. aux:. ampoules à diodeS élé.ctrelürniriescéritS (6) déS tiignotahtS d"un-véhibûle. du: coté: droit et dû Coté gadché, en introduisant une pluralité. e. cOmpbSantS (5e dé. perteS logiques. I.O.. Procédé. de contrôle du fectionnement des ampoules ampoule à diodes électroluminescents. d'un.. véhicule,. a. raide. d'un diSpositif conformé àl'une des revendications précédérites, caractérisé. en ce..q.u.-e,. en cas dé ben fonCtiChrierrieht toutes les diode ES électtolurninedents du circuit des elignetantS, dehvertiSSeUr (3) fait consommer au dispositif. tin équivalent d'au mou, deux làrnpe.s..:à inca ndeseence..ep cas dysfonctionn m eent d'Utle ànlPoOe' à H. died ..es .électroluminescents du: circuit des c13Cjt~sàtar~\~ ta convertisseur fait cd.nSernMer l'éqLlivaiént d'une; seule lampe à inoandes.cence. Il. Precedé de contrôle, selon la revendidation 1.0., caractérisé en ce que, le ..c.àlou.lateur informa te ConducteUr de. la défaillance euh. Clienôtaht cs. diodes .étectreluminescents (6.) en envoyant un. signai. sur tableau do: bord du véhicule, 20 25 3o