Brevet FR2970051A1 — publié le 20120706

DISPOSITIF DE FIXATION PAR CLIPPAGE, À PAROI DÉFORMABLE, POUR LA SOLIDARISATION/DÉSOLIDARISATION D'UN PREMIER ORGANE À UN SECOND ORGANE L'invention concerne les dispositifs de fixation qui sont destinés à permettre la fixation d'un premier organe sur un second organe. De très nombreux dispositifs de fixation destinés à permettre la solidarisation d'un premier organe à un second organe ont déjà été proposés. Zo L'invention vise plus particulièrement une famille de dispositifs de fixation comprenant des éléments répartis sur des premier et second organes devant être solidarisés. Elle vise encore plus particulièrement les dispositifs de fixation qui comprennent, d'une part, une première partie, propre à être solidarisée à un premier organe et munie sur une face externe de premiers 15 moyens de clippage, et, d'autre part, une seconde partie, propre à être solidarisée à un second organe et comportant un premier logement propre à accueillir une partie au moins de la première partie et dans lequel sont définis des seconds moyens de clippage propres à coopérer avec les premiers moyens de clippage pour solidariser le premier organe au second organe. Un 20 dispositif de fixation de ce type est notamment décrit dans le document brevet EP 1515862. Comme le sait l'homme de l'art, ce type de dispositif de fixation permet d'éviter d'utiliser des moyens de fixation additionnels tels que des vis (ou des boulons), qui nécessitent la fabrication de filetages mâle et femelle, 25 nécessitent l'utilisation d'outils (parfois spécialisés), sont généralement partiellement observables et donc inesthétiques, et peuvent nécessiter l'adjonction de pions de centrage et/ou de pattes de fixation au premier organe ou au second organe, lesquelles accroissent la complexité de leur fabrication et donc leur coût. 30 Cependant, lorsque l'on a besoin de désolidariser des premier et second organes, solidarisés au moyen d'un dispositif de fixation du type précité, sans occasionner d'importantes dégradations, cela peut s'avérer difficile, voire impossible, lorsque le clippage résulte d'une coopération de formes mâle et femelle à profils dissymétriques. Il est certes possible d'utiliser des pattes de clippage déformables, comme cela est proposé dans le document brevet EP 1291534. Mais, on doit alors prévoir un outil spécifique pour provoquer la déformation des pattes de clippage, et rendre accessible l'accès à ces pattes de clippage pour qu'elles puissent être déformées, ce qui n'est pas toujours possible. L'invention a donc notamment pour but d'améliorer la situation afin d'offrir un dispositif de fixation permettant de solidariser un premier organe à un second organe, sans utiliser de moyens de vissage, mais en permettant leur désolidarisation. Elle propose notamment à cet effet un dispositif de fixation du type de celui décrit ci-avant (c'est-à-dire à première et seconde parties pourvues respectivement de premiers et seconds moyens de clippage), et dans lequel la première partie comprend, d'une part, une zone d'extrémité déformable et solidarisée au premier organe, et, d'autre part, un deuxième logement interne, ouvert et logeant deux tiges comprenant des premières extrémités solidarisées à un moyen d'ancrage propre à s'ancrer sur un fond du premier logement et des secondes extrémités solidarisées à une face interne de la première partie, de sorte qu'une traction exercée sur le premier organe provoque une déformation de la zone d'extrémité et de la première partie, propre à faire cesser la coopération entre les premiers et seconds moyens de clippage en vue de désolidariser le premier organe du second organe. Le dispositif de fixation selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - le moyen d'ancrage peut être de type sécable (ou arrachable), de manière à pouvoir être désolidarisé des premières extrémités des tiges lors de la traction; - le fond du premier logement peut comprendre une protubérance centrale propre à être au moins partiellement logée dans le deuxième logement interne, en étant entourée par une portion d'extrémité d'une paroi qui délimite ce dernier, et propre à permettre l'ancrage du moyen d'ancrage; - le moyen d'ancrage peut être agencé sous la forme d'un pion de forme choisie et propre à traverser une ouverture déformable définie dans le fond du premier logement afin d'être immobilisée derrière cette ouverture déformable; - l'ouverture déformable peut être réalisée dans une portion élastique que comprend le fond du premier logement; - la portion élastique peut être une pièce rapportée réalisée en caoutchouc (par exemple par surmoulage); - la zone d'extrémité peut être réalisée en caoutchouc (par exemple par surmoulage); - les premiers moyens de clippage peuvent être de type mâle et les seconds moyens de clippage peuvent être de type femelle; - les premiers moyens de clippage peuvent être agencés sous la forme d'au moins une nervure au moins partiellement annulaire et de profil choisi, et les seconds moyens de clippage peuvent être agencés sous la forme d'au moins une rainure au moins partiellement annulaire et de profil choisi et adapté au logement d'une nervure; - les premiers moyens de clippage peuvent être agencés sous la forme de deux nervures au moins partiellement annulaires, de profils choisis et espacées l'une de l'autre d'une distance choisie, et les seconds moyens de clippage peuvent être agencés sous la forme de deux rainures au moins partiellement annulaires, de profils choisis et adaptés au logement des nervures correspondantes, et espacées l'une de l'autre de cette distance choisie; - la première partie et le deuxième logement interne peuvent présenter une forme générale sensiblement cylindrique circulaire. L'invention propose également un premier organe comprenant une première partie: - munie sur une face externe de premiers moyens de clippage propres à coopérer avec des seconds moyens de clippage définis dans un premier logement d'une seconde partie d'un second organe, destiné à loger au moins partiellement la première partie, pour solidariser le premier organe au second organe, et comprenant un deuxième logement interne, ouvert et logeant deux tiges comprenant des premières extrémités solidarisées à un moyen d'ancrage propre à s'ancrer sur un fond du premier logement et des secondes extrémités solidarisées à une face interne de la première partie, de sorte qu'une traction exercée sur le premier organe provoque une déformation de la zone d'extrémité et de la première partie, propre à faire cesser la coopération entre les premiers et seconds moyens de clippage. Ce premier organe peut, par exemple, constituer un ensemble de 10 commande pour un second organe agencé sous la forme d'un volant de véhicule. L'invention propose également un second organe comprenant une seconde partie comportant un premier logement dans lequel sont définis des seconds moyens de clippage, délimité par un fond muni d'une ouverture, et 15 propre à accueillir une partie au moins d'une première partie d'un premier organe munie sur une face externe de premiers moyens de clippage propres à coopérer avec les seconds moyens de clippage pour solidariser le premier organe au second organe et comprenant un deuxième logement interne, ouvert et logeant deux tiges comprenant des premières extrémités, 20 solidarisées à un moyen d'ancrage propre à s'ancrer sur le fond au travers de son ouverture, et des secondes extrémités solidarisées à une face interne de la première partie, de sorte qu'une traction exercée sur le premier organe provoque une déformation de la zone d'extrémité et de la première partie, propre à faire cesser la coopération entre les premiers et seconds moyens de 25 clippage. Ce second organe peut, par exemple, constituer un volant de véhicule auquel on solidarise un premier organe agencé sous la forme d'un ensemble de commande. L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type 30 automobile, et comportant un second organe du type de celui présenté ci-avant et auquel est solidarisé un premier organe du type de celui présenté ci-avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en coupe dans un plan défini par une direction transversale et une direction verticale, un exemple de volant solidarisé à une colonne de direction de véhicule, un exemple d'ensemble de commande avant son couplage au volant, et un exemple de réalisation de dispositif de fixation selon l'invention, - la figure 2 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en coupe dans le plan défini par les directions transversale et verticale, le volant et l'ensemble de commande de la figure 1, une fois solidarisés l'un à l'autre, - la figure 3 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en perspective de côté, l'exemple de réalisation de l'ensemble de commande des figures 1 et 2, et - la figure 4 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en coupe dans le plan défini par les directions transversale et verticale, le volant et l'ensemble de commande de la figure 1, pendant leur désolidarisation. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but d'offrir un dispositif de fixation (D) destiné à permettre la solidarisation par clippage d'un premier organe (EC) à un second organe (V), mais également leur désolidarisation. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le premier organe (EC) est un ensemble de commande qui doit être solidarisé à un second organe (V) constituant un volant de véhicule, afin que l'ensemble constitue un volant à commandes intégrées. Mais, l'invention n'est pas limitée à ces types de premier et second organes. Elle concerne en effet tous les types de premier et second organes devant être solidarisés l'un à l'autre par un dispositif de fixation (D) selon l'invention, et devant équiper un système (ou équipement) qui n'est pas forcément un véhicule. Ainsi, elle concerne également, par exemple, la solidarisation d'une face avant d'un équipement électronique, comme par exemple un téléviseur, sur la face arrière de ce même équipement, ou la solidarisation d'une face avant d'un boîtier de commande d'une installation de chauffage/climatisation de véhicule sur la planche de bord de ce véhicule, ou encore la solidarisation d'une porte sur une face avant d'une machine à laver. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le véhicule est de type automobile. Il s'agit par exemple d'une voiture. Mais, l'invention n'est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout type de système équipé d'au moins un ensemble constitué de premier et second organes solidarisés l'un à l'autre par un dispositif de fixation (D) selon l'invention. Sur les figures 1 à 4, la direction X représente une direction dite transversale et la direction Y représente une direction dite verticale, perpendiculaire à la direction X. On a schématiquement représenté sur la figure 1 un exemple de premier organe EC (ici un ensemble de commande) et un exemple de second organe V (ici un volant), avant qu'ils ne soient solidarisés l'un à l'autre par un exemple de réalisation de dispositif de fixation D selon l'invention. L'ensemble de commande EC comprend un boîtier B muni d'une face "avant" comportant un ou plusieurs organes de commande (non représentés) destinés à être actionnés par un passager afin de contrôler au moins partiellement au moins une fonction d'un autre organe du véhicule, comme par exemple un régulateur de vitesse, un avertisseur sonore, un téléphone ou un autoradio. On notera qu'il peut également loger un équipement, comme par exemple un sac de sécurité gonflable (ou "airbag"). Cet ensemble de commande EC comprend une première partie P1 définie par une paroi qui est munie sur une face externe de premiers moyens de clippage MC1. Comme illustré non limitativement sur la figure 3, cette paroi peut présenter une forme générale sensiblement cylindrique circulaire. Mais, elle pourrait présenter d'autres formes générales. Cette première partie P1 appartient au dispositif de fixation D. Il peut s'agir d'une pièce qui est rapportée sur une face arrière du boîtier B de l'ensemble de commande EC, par exemple par vissage ou collage ou encore soudage, ou bien d'un élément qui fait partie intégrante du boîtier B de l'ensemble de commande EC. On notera que la première partie P1 peut être réalisée en métal ou bien en matière plastique ou synthétique, par exemple par moulage. Le volant V comprend une partie destinée à être saisie par un conducteur et solidarisée fixement (directement ou indirectement) à une partie mobile ER d'une colonne de direction CD du véhicule. Cette partie mobile ER est au moins partiellement logée à l'intérieur d'une partie fixe PF de la colonne de direction CD, qui est solidarisée fixement au véhicule, et notamment à sa structure et à sa planche de bord. Comme illustré, cette partie fixe PF est généralement équipée d'un autre ensemble de commande EC' comportant des éléments de commande de fonction(s) d'organes du véhicule, comme par exemple des commodos. Ces organes peuvent être, par exemple, les feux, les essuie-glaces, les dispositifs d'aspersion de vitre, l'autoradio, ou le régulateur et/ou limiteur de vitesse. Le volant V comprend également une seconde partie P2 définie par une paroi qui délimite un premier logement L1, ouvert dans une partie "supérieure" (c'est-à-dire située à proximité du boîtier B de l'ensemble de commande EC), destiné à accueillir une partie au moins de la première partie P1, et dans lequel sont définis des seconds moyens de clippage MC2 propres à coopérer avec les premiers moyens de clippage MC1 pour solidariser l'ensemble de commande EC au volant V. Comme illustré non limitativement et partiellement sur les figures 1, 2 et 4, ce premier logement L1 peut présenter une forme générale sensiblement cylindrique circulaire. Mais, il pourrait présenter d'autres formes générales dès lors qu'elles sont adaptées au logement d'une partie au moins de la première partie P1. Cette seconde partie P2 appartient au dispositif de fixation D. Il peut s'agir d'une pièce qui est rapportée sur une partie arrière du volant V, par exemple par vissage ou collage ou encore soudage, ou bien d'un élément qui fait partie intégrante du volant V. On notera que la seconde partie P2 peut être réalisée en métal ou bien en matière plastique ou synthétique, par exemple par moulage. Comme illustré sur les figures 1 à 4, les premiers moyens de clippage MC1 peuvent être de type mâle et les seconds moyens de clippage MC2 peuvent être de type femelle. Plus précisément, dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4, les premiers moyens de clippage MC1 sont agencés sous la forme d'au moins une nervure au moins partiellement annulaire et présentant un profil choisi, et les seconds moyens de clippage MC2 sont agencés sous la forme d'au moins une rainure au moins partiellement annulaire et présentant un profil choisi et adapté au logement d'une nervure MC1 correspondante. On notera que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 4, les premiers moyens de clippage comprennent deux nervures espacées l'une de l'autre d'une distance choisie suivant la direction verticale (ou axiale) Y, et les seconds moyens de clippage MC2 comprennent deux rainures espacées l'une de l'autre de cette distance choisie. L'utilisation de deux nervures et deux rainures est destinée à renforcer la solidarisation de l'ensemble de commande EC au volant V. Par exemple, et comme illustré non limitativement, chaque nervure MC1 présente un profil (ou section transverse) choisi qui est sensiblement en forme de triangle rectangle. Dans ce cas, chaque nervure MC1 présente de préférence une face supérieure sensiblement perpendiculaire à la direction verticale Y et une face inférieure faisant un angle aigu avec la face supérieure, de manière à faciliter sa translation dans le premier logement L1 lors de l'introduction axiale de la première partie P1 dans ce premier logement L1, et à empêcher l'extraction (non souhaitée) de la première partie P1 hors du premier logement L1. Par ailleurs, et comme illustré non limitativement, chaque rainure MC2 peut présenter un profil (ou section transverse) choisi qui est également sensiblement en forme de triangle rectangle. Dans ce cas, chaque rainure MC2 présente de préférence une face supérieure sensiblement perpendiculaire à la direction verticale Y et une face inférieure faisant un angle aigu avec la face supérieure, de manière à faciliter la translation d'une nervure MC1 lors de l'introduction axiale de la première partie P1 dans le premier logement L1, et à empêcher l'extraction (non souhaitée) de la nervure MC1 correspondante une fois celle-ci positionnée correctement. Mais, chaque rainure MC2 pourrait présenter d'autres profils, et notamment un profil sensiblement rectangulaire. On notera que dans une variante de réalisation, on pourrait envisager que les premiers moyens de clippage MC1 soient de type femelle et que les seconds moyens de clippage MC2 soient de type mâle. Tout ce qui a été mentionné ci-avant à propos des moyens de clippage de types mâle et femelle s'applique à cette variante de réalisation. Comme illustré sur les figures 1 à 4, la paroi, qui définit la première partie P1, comprend une zone d'extrémité dite "supérieure" (ou avant) ZE qui est déformable et solidarisée au premier organe EC. Cette zone d'extrémité supérieure ZE est de préférence déformable élastiquement. Pour ce faire, elle peut être réalisée en caoutchouc (naturel ou synthétique), par exemple par surmoulage. Par ailleurs, comme illustré sur les figures 1 à 4, la paroi, qui définit la première partie P1, délimite un deuxième logement interne L2. Ce dernier (L2) est ouvert au moins dans une zone d'extrémité inférieure (ou arrière), opposée à sa zone d'extrémité supérieure ZE. De plus, le deuxième logement interne L2 loge deux tiges ou barres TR rigides. Préférentiellement, ces deux tiges (rigides) TR sont orientées sensiblement symétriquement par rapport à un plan médian comportant la direction verticale Y et qui subdivise le deuxième logement interne L2 en deux sous-parties (ici sensiblement identiques). Chaque tige TR comprend des première et seconde extrémités opposées l'une à l'autre. Les premières extrémités (inférieures) sont toutes les deux solidarisées à un moyen d'ancrage MA qui est propre à s'ancrer sur le fond FD de la paroi qui délimite le premier logement L1. Les secondes extrémités (supérieures) sont solidarisées à la face interne de la paroi qui définit la première partie P1 et délimite le deuxième logement interne L2. La face interne est celle qui est opposée à la face externe où sont définis les premiers moyens de clippage MC1. Comme illustré sur les figures 1, 2 et 4, il est avantageux que le fond FD de la paroi qui délimite le premier logement L1 comprenne une protubérance centrale (orientée vers le boîtier B de l'ensemble de commande EC) propre à être au moins partiellement logée dans la partie inférieure du deuxième logement interne L2 et à permettre l'ancrage du moyen d'ancrage MA. En effet, dans ce cas, la portion d'extrémité inférieure de la paroi qui délimite le deuxième logement interne L2 entoure la protubérance centrale et est entourée par la partie inférieure de la paroi qui délimite le premier logement L1 et donc elle ne peut (quasiment) pas bouger dans le plan qui est perpendiculaire à la direction verticale (ou axiale) Y, ce qui l'empêche de se déformer. Cette protubérance centrale comprend de préférence, comme illustré, une ouverture OD, préférentiellement déformable et qui est destinée à être traversée par le moyen d'ancrage MA. A cet effet, ce dernier (MA) peut être agencé sous la forme d'un pion dont la forme est choisie de manière à pouvoir traverser l'ouverture déformable OD afin d'être immobilisée derrière cette dernière (OD). Par exemple, et comme illustré non limitativement, ce pion d'ancrage MA peut présenter un profil sensiblement trapézoïdal. Mais, d'autres profils peuvent être envisagés, et notamment un profil triangulaire. Ce qui est important c'est en effet que le pion d'ancrage MA comporte une face supérieure (orientée vers le boîtier B) sensiblement perpendiculaire à la direction verticale Y et présentant une dimension supérieure à celle de l'ouverture déformable OD lorsque cette dernière (OD) n'est pas déformée, afin d'être empêchée de la retraverser au moins lorsque cela n'est pas souhaité. Par exemple, l'ouverture déformable OD peut être réalisée dans une portion élastique PE du fond FD du premier logement L1. Une telle portion élastique PE peut être une pièce qui est rapportée dans une ouverture définie dans la protubérance centrale, dans laquelle est définie l'ouverture déformable OD, et qui peut être réalisée en caoutchouc (naturel ou synthétique), par exemple par surmoulage. En présence d'un tel agencement, comme illustré sur la figure 2, lorsque la première partie P1 est introduite axialement dans le premier logement L1 suivant la direction verticale Y, il arrive un moment où le moyen d'ancrage MA, qui est solidarisé aux premières extrémités des tiges TR, entre en contact avec la protubérance centrale du fond FD de la paroi qui délimite le premier logement L1, et plus précisément avec sa portion élastique PE. En exerçant une pression sur le premier organe EC (et donc sur la première partie P1), on contraint le pion d'ancrage MA à traverser intégralement l'ouverture déformable OD définie dans cette portion élastique PE, alors que dans le même temps les premiers moyens de clippage MC1 coopèrent avec les seconds moyens de clippage MC2. L'ensemble de commande EC se retrouve ainsi solidarisé étroitement au volant V du fait de la coopération des premiers moyens de clippage MC1 avec les seconds moyens de clippage MC2, mais également verrouillé axialement (suivant Y) dans une position 1 o finale par rapport au volant V du fait du blocage du pion d'ancrage MA derrière l'ouverture déformable OD. Si l'on veut ultérieurement désolidariser l'ensemble de commande EC du volant V, par exemple pour le remplacer ou le réparer, il faut exercer une traction sensiblement axiale (suivant Y) sur le premier organe EC (en 15 maintenant immobile le volant V). En raison du blocage du pion d'ancrage MA derrière l'ouverture déformable OD, cette traction provoque une déformation de la zone d'extrémité ZE et de la paroi qui définit la première partie P1 qui est propre à faire cesser la coopération entre les premiers MC1 et seconds MC2 moyens de clippage (voir figure 4). 20 Plus précisément, les deux tiges TR étant retenues par le pion d'ancrage MA (bloqué derrière l'ouverture déformable OD), la paroi, qui définit la première partie P1, est contrainte de se déformer par affaissement sensiblement suivant la direction transversale X (et donc vers l'intérieur), grâce à la zone déformable ZE qui la relie à l'ensemble de commande EC et 25 qui se déforme en s'étirant. Cette double déformation permet d'éloigner les premiers moyens de clippage MC1 des seconds moyens de clippage MC2, afin qu'ils ne coopèrent plus ensemble. Ensuite, si l'on continue d'exercer une traction sensiblement axiale, on peut désolidariser définitivement l'ensemble de commande EC du volant V. 30 Deux modes de réalisation peuvent être envisagés pour obtenir cette désolidarisation. Un premier mode de réalisation consiste à prévoir un moyen d'ancrage MA sécable (ou déchirable). Dans ce cas, en poursuivant d'appliquer une traction on provoque le déchirement du moyen d'ancrage MA du fait de son blocage derrière l'ouverture déformable OD. Un second mode de réalisation consiste à prévoir un moyen d'ancrage MA dont le profil autorise une traversée en sens inverse (réversible) de l'ouverture déformable OD, en présence d'une traction importante. Dans ce cas, en poursuivant d'appliquer une traction importante on contraint le moyen d'ancrage MA à retraverser l'ouverture déformable OD afin de se retrouver libre axialement dans le deuxième logement interne L2. On notera également que chaque tige TR peut être réalisée en 1 o matière plastique ou synthétique rigide, par exemple par moulage, ou bien en métal (par exemple sous la forme de barres). Ces tiges TR peuvent éventuellement constituer deux sous-parties d'une pièce monobloc. Le moyen d'ancrage MA peut également et éventuellement constituer une autre sous-partie de cette même pièce 15 monobloc. Mais, il pourrait également s'agir d'une pièce solidarisée aux premières extrémités des tiges TR, par exemple par collage, soudage ou vissage. On notera également, bien que cela n'apparaisse pas sur les figures, que la paroi qui délimite le deuxième logement interne L2 peut éventuellement 20 comporter une ou plusieurs découpes (ou fentes) axiales (suivant Y), afin de faciliter sa déformation tant lors de son introduction dans le premier logement L1 (pour le logement des nervures MC1 dans les rainures MC2), que lors de son extraction du premier logement L1. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif de 25 fixation, de premier organe, de second organe et de véhicule décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. REVENDICATIONS1. Dispositif (D) de fixation comprenant une première partie (P1), propre à être solidarisée à un premier organe (EC) et munie sur une face externe de premiers moyens de clippage (MC1), et une seconde partie (P2), propre à être solidarisée à un second organe (V) et comportant un premier logement (L1) propre à accueillir une partie au moins de ladite première partie (P1) et dans lequel sont définis des seconds moyens de clippage (MC2) propres à coopérer avec lesdits premiers moyens de clippage (MC1) pour solidariser ledit premier organe (EC) audit second organe (V), caractérisé en ce que ladite première partie (P1) comprend une zone d'extrémité (ZE) déformable et solidarisée audit premier organe (EC) et un deuxième logement interne (L2), ouvert et logeant deux tiges (TR) comprenant des premières extrémités solidarisées à un moyen d'ancrage (MA) propre à s'ancrer sur un fond (FD) dudit premier logement (L1) et des secondes extrémités solidarisées à une face interne de ladite première partie (P1), de sorte qu'une traction exercée sur ledit premier organe (EC) provoque une déformation de ladite zone d'extrémité (ZE) et de ladite première partie (P1), propre à faire cesser la coopération entre lesdits premiers (MC1) et seconds (MC2) moyens de clippage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moyen d'ancrage (MA) est de type sécable, de manière à pouvoir être désolidarisé desdites premières extrémités des tiges (TR) lors de ladite traction. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit fond (FD) du premier logement (L1) comprend une protubérance centrale propre à être au moins partiellement logée dans ledit deuxième logement interne (L2), en étant entourée par une portion d'extrémité d'une paroi qui délimite ce dernier (L2), et propre à permettre l'ancrage dudit moyen d'ancrage (MA). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit moyen d'ancrage (MA) est agencé sous la forme d'un pion de forme choisie et propre à traverser une ouverture déformable (OD) définie dans leditfond (FD) dudit premier logement (L1) afin d'être immobilisée derrière cette ouverture déformable (OD). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite ouverture déformable (OD) est réalisée dans une portion élastique (PE) que comprend ledit fond (FD) du premier logement (L1). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite portion élastique (PE) est une pièce rapportée réalisée en caoutchouc. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite zone d'extrémité (ZE) est réalisée en caoutchouc. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de clippage (MC1) sont de type mâle et lesdits seconds moyens de clippage (MC2) sont de type femelle. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de clippage (MC1) sont agencés sous la forme d'au moins une nervure au moins partiellement annulaire et de profil choisi, et lesdits seconds moyens de clippage (MC2) sont agencés sous la forme d'au moins une rainure au moins partiellement annulaire et de profil choisi et adapté au logement d'une nervure (MC1). 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite première partie (P1) et ledit deuxième logement interne (L2) présentent une forme générale sensiblement cylindrique circulaire. 11. Organe (EC), caractérisé en ce qu'il comprend une première partie (P1), d'une part, munie sur une face externe de premiers moyens de clippage (MC1) propres à coopérer avec des seconds moyens de clippage (MC2) définis dans un premier logement (L1) d'une seconde partie (P2) d'un autre organe (V), destiné à loger au moins partiellement ladite première partie (P1), pour solidariser ledit organe (EC) audit autre organe (V), et, d'autre part, comprenant un deuxième logement interne (L2), ouvert et logeant deux tiges (TR) comprenant des premières extrémités solidarisées à un moyen d'ancrage (MA) propre à s'ancrer sur un fond (FD) dudit premier logement (L1) et des secondes extrémités solidarisées à une face interne de ladite première partie (P1), de sorte qu'une traction exercée sur ledit premier organe (EC) provoque une déformation de ladite zone d'extrémité (ZE) et de laditepremière partie (P1), propre à faire cesser la coopération entre lesdits premiers (MC1) et seconds (MC2) moyens de clippage. 12. Organe (EC) selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il constitue un ensemble de commande pour un autre organe (V) agencé sous la forme d'un volant de véhicule. 13. Organe (V), caractérisé en ce qu'il comprend une seconde partie (P2) comportant un premier logement (L1) dans lequel sont définis des seconds moyens de clippage (MC2), délimité par un fond (FD) muni d'une ouverture (OD), et propre à accueillir une partie au moins d'une première partie (P1) d'un autre organe (EC) munie sur une face externe de premiers moyens de clippage (MC1) propres à coopérer avec lesdits seconds moyens de clippage (MC2) pour solidariser ledit autre organe (EC) audit organe (V) et comprenant un deuxième logement interne (L2), ouvert et logeant deux tiges (TR) comprenant des premières extrémités, solidarisées à un moyen d'ancrage (MA) propre à s'ancrer sur ledit fond (FD) au travers de ladite ouverture (OD), et des secondes extrémités, solidarisées à une face interne de ladite première partie (P1), de sorte qu'une traction exercée sur ledit premier organe (EC) provoque une déformation de ladite zone d'extrémité (ZE) et de ladite première partie (P1), propre à faire cesser la coopération entre lesdits premiers (MC1) et seconds (MC2) moyens de clippage. 14. Organe (V) selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il constitue un volant de véhicule auquel on solidarise un autre organe (EC) agencé sous la forme d'un ensemble de commande. 15. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un organe (V) selon l'une des revendications 13 et 14, auquel est solidarisé un autre organe (EC) selon l'une des revendications 11 et 12.