Brevet FR2964348A1 — publié le 20120309

"DISPOSITIF DE FIXATION D'UN LECHEUR EXTERIEUR D'UNE VITRE FIXE SUR UN PANNEAU DE PORTE D'UN VEHICULE, A MOYEN DE PLACAGE D'UNE PARTIE D'EXTREMITE DU LECHEUR SUR CE PANNEAU". La présente invention concerne d'une manière générale un dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau extérieur d'une porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile. Chaque panneau de porte d'un véhicule automobile comprend classiquement une vitre montée à coulissement entre une position relevée d'obturation d'une ouverture ménagée dans le panneau de porte et une position escamotée dans le panneau de porte pour dégager l'ouverture. Un lécheur de vitre formé par une baguette profilée longitudinale est emboité sur une feuillure du panneau de porte et a une partie d'extrémité s'étendant jusqu'au niveau du montant latéral du panneau de porte. Un tel lécheur pose un problème de tenue de sa partie d'extrémité relativement au montant latéral du panneau de porte sans dégrader l'aspect extérieur de ce panneau. Une solution pour résoudre ce problème est décrite dans le document FR-A-2 922 277 décrivant un dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau de porte de véhicule automobile. Ce dispositif connu comprend des moyens d'immobilisation de la partie d'extrémité arrière du lécheur sur le montant latéral du panneau de porte. Ces moyens d'immobilisation comprennent un organe d'indexage constitué par un fût cylindrique solidaire de la partie d'extrémité arrière de la baguette du lécheur et apte à s'engager dans un orifice ménagé sur le montant latéral du panneau de porte. Cette solution connue a pour inconvénient de nécessiter une opération de perçage d'un orifice dans le montant latéral du panneau de porte au travers le cas échéant d'un enjoliveur de ce montant. En outre, cette solution a également pour inconvénient d'occasionner un défaut de plaquage de la partie d'extrémité du lécheur sur la panneau de porte, ce qui non seulement nuit à l'aspect esthétique d'ensemble, mais également risque de détériorer dans le temps la géométrie du lécheur qui n'est plus correctement positionné sur le panneau de porte conduisant alors à son remplacement. La présente invention a pour but de palier les inconvénients de la solution connue ci-dessus. A cet effet, selon l'invention, le dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau d'une porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, le lécheur comprenant une baguette longitudinale pourvue de moyens d'emboîtement sur une feuillure du panneau de porte et, à au moins l'une de ses parties d'extrémités, un moyen de retenue de la partie d'extrémité du lécheur en appui sur la peau externe du panneau, est caractérisé en ce que le moyen de retenue comprend une tige rigide montée à pivotement limité autour de son axe longitudinal dans la partie d'extrémité de la baguette longitudinale le long de celle-ci entre une position inactive et une position active à laquelle une forme excentrée périphérique d'une portion de la tige est bloquée en appui sur un prolongement de la peau externe du panneau situé dans la partie d'extrémité du lécheur en arrière de la tige de manière à exercer sur la partie d'extrémité du lécheur un effort de placage de cette partie d'extrémité sur la peau externe du panneau de porte. De préférence, la tige pivote manuellement d'un quart de tour entre ses positions inactive et active. Avantageusement, la tige est montée pivotante dans la partie d'extrémité du lécheur par l'intermédiaire d'un embout comprenant un insert emboîté dans la partie d'extrémité du lécheur et une plaque solidaire de l'insert en appui sur l'extrémité libre de la partie d'extrémité du lécheur, la tige étant montée pivotante par ses extrémités respectivement dans la plaque et l'insert et étant pourvue à une extrémité libre d'un organe d'ablocage coopérant avec une face d'extrémité de l'insert opposée à la plaque pour bloquer longitudinalement la tige relativement à l'embout et la forme excentrée de la tige en appui sur le prolongement de la peau externe du panneau lorsque la tige est pivotée à sa position active. La tige traverse la plaque de l'embout et est solidaire d'un capot adjacent à la plaque permettant le pivotement manuel de la tige entre ses positions inactive et active, le capot coiffant la plaque de l'embout lorsque la tige occupe sa position active. L'organe d'ablocage comprend deux ergots diamétralement opposés venant en appui forcé sur une partie en pente de la face d'extrémité de l'insert en position active de la tige pour exercer sur celle-ci un effort de traction et un couple résistant de blocage de la tige. La portion de tige à forme périphérique excentrée présente en section transversale une forme ovale dont l'un des bords périphériques arrondis constitue la forme excentrée. La tige comprend deux portions d'extrémités cylindriques montées pivotantes respectivement dans la plaque et l'insert de l'embout et la portion de tige à section transversale ovale est située entre les deux portions cylindriques. La plaque et l'insert de l'embout comprennent chacun deux boutonnières à orifice central pour le passage de la tige au travers de la plaque et l'insert de l'embout. La plaque de l'embout comprend un pion de positionnement pénétrant dans la partie d'extrémité du lécheur. Avantageusement, l'embout est réalisé en une seule pièce par moulage d'une matière plastique. Un matériau de friction est solidaire du prolongement interne de la peau externe du panneau en regard de la forme excentrée de la portion de la tige. L'invention vise également un lécheur d'une vitre sur un panneau de porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, et qui est caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de fixation tel que défini précédemment. L'invention vise enfin un procédé d'installation d'un lécheur d'une vitre sur un panneau de porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, lequel lécheur comprend une baguette longitudinale équipée d'un dispositif de fixation tel que défini précédemment, et qui est caractérisé en ce qu'il consiste à fixer par emboîtement la baguette longitudinale sur la feuillure du panneau de porte, faire pivoter manuellement d'un quart de tour le capot relativement à la plaque de l'embout pour amener la forme excentrée périphérique de la tige en appui sur le prolongement interne de la peau externe du panneau de porte et bloquer longitudinalement et en rotation la tige à sa position active par les deux ergots d'extrémités de la tige en appui forcé sur la portion en pente de la face d'extrémité correspondante de l'insert. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue partielle de côté et en perspective d'une porte d'un véhicule automobile munie d'un lécheur conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie de la partie 35 cerclée en II de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2 et représentant par transparence les moyens permettant de plaquer la partie d'extrémité du lécheur sur le panneau de porte ; la figure 4 est une vue agrandie en section suivant la ligne IV-IV de la figure 3 ; la figure 5 est une vue agrandie en section suivant la ligne V-V de la figure 3 ; la figure 6 est une vue agrandie en section suivant la ligne VI-VI de la figure 3 ; la figure 7 est une vue en perspective de la 10 section de la figure 4 représentant une tige de retenue de lécheur en position inactive ; - la figure 8 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 7 et représentant la tige en position active de retenue du lécheur à sa position 15 plaquée sur le panneau de porte ; - la figure 9 est une vue en perspective de la partie 'extrémité du lécheur de porte pourvu de son moyen de plaquage sur le panneau de porte ; - la figure 10 est une vue en perspective de la 20 partie d'extrémité du lécheur suivant la flèche X de la figure 9 ; la figure 11 est une vue en perspective de la partie d'extrémité du lécheur sans le moyen de retenue ; 25 la figure 12 est une vue arrière de la partie d'extrémité du lécheur suivant la flèche XII de la figure 11 ; - la figure 13 est une vue en perspective de l'embout s'emboîtant dans la partie d'extrémité du 30 lécheur et destiné à coopérer avec le moyen de retenue de l'invention ; - la figure 14 est une vue en perspective de l'embout suivant la flèche XIV de la figure 13 ; - la figure 15 est une vue en perspective de 35 l'ensemble à embout et moyen de retenue du lécheur en position de plaquage sur le panneau de porte ; - la figure 16 est une vue en perspective suivant la flèche XVI de la figure 15 ; et - la figure 17 est une vue en perspective du moyen de retenue du lécheur. En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un ouvrant d'un véhicule automobile constitué dans le cas présent par une porte avant située à droite du véhicule en étant montée pivotante en avant du véhicule. La porte 1 comprend un panneau plein inférieur 2 à peau externe 3, une partie supérieure 4 formant un cadre dans lequel est ménagée une ouverture et une vitre 5 montée à coulissement guidé entre une position relevée d'obturation de l'ouverture et une position escamotée dans le panneau de porte 2 pour libérer l'ouverture. Un lécheur de vitre est formé par une baguette longitudinale profilée 6 partiellement représentée munie de moyens d'emboitement 7 sur une feuillure du panneau de porte 2 délimitant le bord inférieur de l'ouverture du cadre de la partie supérieure 4, lequel cadre comprend un montant latéral arrière 8 surmonté d'un enjoliveur 9. La baguette longitudinale 6 est constituée par une armature interne métallique 10 enrobée dans un matériau en élastomère 11 et elle comporte à sa partie supérieure une lèvre d'essuyage 12. La baguette longitudinale 6 présente en section transversale une forme générale en U entre les branches de laquelle est définie une cavité 13 s'étendant sur toute la longueur de la baguette longitudinale 6. La baguette longitudinale 6 du lécheur comprend une partie d'extrémité 14 venant en appui sur la peau externe 3 du panneau 2 en bas du montant 8 par l'intermédiaire d'un moyen de retenue 15. L'extrémité de la partie 14 de la baguette 6 est située sensiblement au même niveau que le bord arrière du montant latéral 8. Selon l'invention, le moyen de retenue 15 comprend une tige rigide 16 montée à pivotement limité autour de son axe longitudinal dans la cavité 13 de la partie d'extrémité 14 de la baguette 6 le long de cette partie d'extrémité. La tige 16 comprend sur une portion de sa longueur au moins une forme excentrée périphérique 17 formant 5 came. Comme visible aux figures 4, 7 et 8, la portion de la tige 16 présente en section transversale une forme ovale à deux bords périphériques arrondis dont l'un constitue la forme excentrée 17 dont la fonction sera 10 expliquée ci-dessous. La tige 16 est montée à pivotement limité, de préférence d'un quart de tour, entre une position inactive et une position active à laquelle la forme excentrée périphérique 17 de la tige 16 est bloquée en 15 appui sur un prolongement 3a, visible en figure 4, de la peau 3 et logé dans la partie d'extrémité 14 entre les deux branches de celle-ci de manière à exercer un effort de plaquage de la partie d'extrémité 14 sur la partie de la peau externe 3 située en aplomb du montant latéral 4. 20 De préférence, la tige 16 est montée pivotante dans la partie d'extrémité 14 du lécheur par l'intermédiaire d'un embout 18 comprenant un insert 19 emboité dans la cavité 13 de la partie d'extrémité 14 et une plaque 20 solidaire de l'insert 19 par l'intermédiaire d'un axe 25 longitudinal 21, laquelle plaque 20 est en appui sur l'extrémité libre de la partie d'extrémité 14 du lécheur lorsque l'embout 18 est fixé à la partie d'extrémité 14. Comme cela ressort mieux de la figure 17, la tige 16 comprend une partie d'extrémité cylindrique 22 30 prolongée par une extrémité libre comportant deux ergots diamétralement opposés 23. La tige 16 comprend une autre partie d'extrémité cylindrique opposée aux deux ergots 23 et la portion de cette tige à section transversale ovale se trouve ainsi entre les deux portions d'extrémités 35 cylindriques 22 et 24 de la tige 16. La partie d'extrémité 24 de la tige 16 est solidaire d'un capot 25 présentant un contour extérieur identique au contour extérieur de la plaque 20 de l'embout 18. La tige 16 est montée pivotante dans l'embout 18 par ses deux parties d'extrémités cylindriques 22 et 24 engagées respectivement dans deux perçages 26 de l'insert 19 et 27 de la plaque 20 de façon que le capot 25 soit situé à l'extérieur de la plaque en étant adjacent à celle-ci. Le capot 25 permet le pivotement manuel de la tige 16 entre ses deux positions inactive et active. Pour assurer le passage de la tige 16 dans l'embout 18, l'insert 19 et la plaque 20 comportent des boutonnières traversantes 28, 29, deux boutonnières 28 de l'insert 19 ayant le perçage 26 comme orifice central et deux boutonnières 29 de la plaque 20 ayant le perçage 27 comme orifice central. La longueur entre les extrémités de chaque paire de boutonnières 28, 29 est légèrement supérieure à la longueur entre les extrémités des ergots diamétralement opposés 23 de la tige 16, ces ergots présentant une forme conjuguée aux boutonnières et chaque orifice central 26, 27 présente un diamètre légèrement supérieur aux diamètres respectivement des parties d'extrémités cylindriques 22, 24 de la tige 16. En outre, la longueur entre les extrémités arrondies de la section ovale de la portion correspondante de la tige 16 est légèrement inférieure au diamètre de l'orifice ou perçage 27 de la plaque 20 de l'embout 18. Le montage de la tige 16 dans l'embout 18 s'effectue en introduisant l'extrémité libre à ergots 23 et la portion cylindrique 22 au travers du perçage 27 et des boutonnières 29 de la plaque 20 puis à travers le perçage 26 et ces boutonnières 28 de l'insert 19 jusqu'à ce que les deux ergots 3 fassent saillie de la face d'extrémité de l'insert 19 qui est totalement à l'opposé de la plaque 20 et que les portions cylindriques 22 et 24 soient logés dans les perçages ou orifices respectifs 26, 27 de l'insert 19 et de la plaque 20, le capot 25 se trouvant ainsi en regard de la plaque 20 à l'extérieur de celle-ci. L'ensemble constitué par l'embout 18 et le moyen de retenue à tige 16 et capot 25 est alors introduit dans la partie d'extrémité 14 de la baguette longitudinale 6 avec un pion de positionnement 30 faisant saillie de la face interne de la plaque 20 introduit dans la cavité 13 de la partie d'extrémité 14. Les figures 4 et 7 représentent en pointillés les positions de montage de la tige 16 et du capot 25 en position inactive de la tige 16 relativement à la partie d'extrémité 4 de la baguette 6, c'est-à-dire une position à laquelle la forme excentrée 16 de la tige est complètement désengagée du prolongement 3a de la peau 3. A cette position, le capot 25 est angulairement décalé relativement à la plaque 20 de l'embout 18 d'un angle d'environ 90°. Ces figures montrent que la portion de la tige 16 de section ovale peut être retenue par friction entre deux lèvres parallèles internes 14a de la partie d'extrémité 14 du lécheur. En pivotant manuellement d'environ un quart de tour le capot 25 dans le sens indiqué par la flèche F en figure 7, jusqu'à sa position représentée en pointillés en figure 8, la tige 16 pivote également d'un quart de tour à la position représentée en trait fort en figure 4 à laquelle la forme excentrique 17 vient en appui sur le 7 prolongement interne 3a de la peau 3 pour exercer un effet de came forçant la partie d'extrémité 14 du lécheur à venir en appui sur la peau externe 3. Simultanément, les deux ergots 3 pivotent d'un quart de tour à la position représentée en figure 6 à laquelle ils viennent en appui sur une partie en pente de la face d'extrémité de l'insert 19 pour exercer un effort de traction sur la tige 16 l'immobilisant dans l'embout 18 et un couple résistant de la tige 16 forçant la forme excentrée 17 de la tige 16 en appui sur le prolongement 3a. A cette position active la tige 16, le capot 25 est en appui sur la face externe de la plaque 20 en épousant le contour externe de cette dernière. Pour améliorer l'adhérence de la forme excentrée 17 de la tige 16 sur le prolongement 3a, il possible de prévoir un revêtement à matériau antifriction, par exemple du type EPDM (Ethylène-Propylène-Diène Monomère), fixé sur la face de prolongement 3a en regard de la forme excentrée 17 de la tige 16. De préférence, le capot 25 et la tige 16 viennent 10 de moulage d'une matière plastique et l'embout 18 vient également de moulage d'une matière plastique. L'embout 18 peut être muni d'une patte 31 solidaire de l'insert 19 comportant une languette 32 située derrière la peau externe 3 pour empêcher le retrait de la 15 partie d'extrémité 14 de ce panneau. L'invention permet d'intégrer le moyen de retenue dans la partie d'extrémité du lécheur pour plaquer celle-ci sur la peau externe du panneau de porte en répondant aux contraintes d'esthétique, de style y compris dans le 20 cas où le montant latéral de porte comporte un enjoliveur et en réduisant au minimum le nombre de pièces nécessaires à cet effet. Le profilé extrudé du lécheur extérieur peut être implanté à une extrémité de porte jusqu'au bord extrême du montant latéral de porte. Aucun 25 effort n'est nécessaire pour monter l'ensemble à embout et moyen de retenue à la partie d'extrémité du lécheur. La position du capot permet un contrôle visuel immédiat du blocage de la partie d'extrémité du lécheur en position plaquée sur la peau du panneau de porte. Cet 30 ensemble venant de moulage par injection de plastique, il s'intègre de manière esthétique au lécheur. REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation d'un lécheur extérieur d'une vitre sur un panneau (2) d'une porte (1) d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, le lécheur comprenant une baguette longitudinale (6) pourvue de moyens (7) d'emboîtement sur une feuillure du panneau de porte (2) et, à au moins l'une (14) de ses parties d'extrémités, un moyen de retenue (16) de la partie d'extrémité (14) du lécheur en appui sur la peau externe (3) du panneau (2), caractérisé en ce que le moyen de retenue comprend une tige rigide (16) montée à pivotement limité autour de son axe longitudinal dans la partie d'extrémité (14) de la baguette longitudinale (6) le long de celle-ci entre une position inactive et une position active à laquelle une forme excentrée périphérique (17) d'une portion de la tige (16) est bloquée en appui sur un prolongement (3a) de la peau externe (3) du panneau (2) situé dans la partie d'extrémité (14) du lécheur en arrière de la tige (16) de manière à exercer sur la partie d'extrémité (14) du lécheur un effort de placage de cette partie d'extrémité sur la peau externe (3) du panneau (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé 25 en ce que la tige (16) pivote manuellement d'un quart de tour entre ses positions inactive et active. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la tige (16) est montée pivotante dans la partie d'extrémité (14) du lécheur par 30 l'intermédiaire d'un embout (18) comprenant un insert (19) emboîté dans la partie d'extrémité (14) du lécheur et une plaque (20) solidaire de l'insert (19) en appui sur l'extrémité libre de la partie d'extrémité (14) du lécheur, la tige (16) étant montée pivotante par ses 35 extrémités respectivement dans la plaque (20) et l'insert (19) et étant pourvue à une extrémité libre d'un organe d'ablocage (23) coopérant avec une face d'extrémité del'insert (19) opposée à la plaque (20) pour bloquer longitudinalement la tige (16) relativement à l'embout (18) et la forme excentrée (17) de la tige (16) en appui sur le prolongement (3a) de la peau externe (3) du panneau (2) lorsque la tige (16) est pivotée à sa position active. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la tige (16) traverse la plaque (20) de l'embout (18) et est solidaire d'un capot (25) adjacent à la plaque (20) permettant le pivotement manuel de la tige (16) entre ses positions inactive et active, le capot (25) coiffant la plaque (20) de l'embout (18) lorsque la tige (16) occupe sa position active. 5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'organe d'ablocage comprend deux ergots diamétralement opposés (23) venant en appui forcé sur une partie en pente de la face d'extrémité de l'insert (19) en position active de la tige (16) pour exercer sur celle-ci un effort de traction et un couple résistant de blocage de la tige (16). 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portion de tige à forme périphérique excentrée (17) présente en section transversale une forme ovale dont l'un des bords périphériques arrondis constitue la forme excentrée. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tige (16) comprend deux portions d'extrémités cylindriques (22,24) montées pivotantes respectivement dans la plaque (20) et l'insert (19) de l'embout (18) et la portion de tige à section transversale ovale est située entre les deux portions cylindriques (22,24). 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la plaque (20) et 1 35 (18) comprennent chacun deux orifice central (26,27) pour le insert (19) de l'embout boutonnières (28,29) à passage de la tige (16)au travers de la plaque (20) et l'insert (19) de l'embout (18). 9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plaque (20) de l'embout (18) comprend un pion de positionnement (30) pénétrant dans la partie d'extrémité (14) du lécheur. 10. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que l'embout (18) est réalisé en une seule pièce par moulage d'une matière plastique. 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un matériau de friction est solidaire du prolongement interne (3a) de la peau (3) du panneau (2) en regard de la forme excentrée (17) de la portion de la tige (16). 12. Lécheur d'une vitre sur un panneau de porte d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 13. Procédé d'installation d'un lécheur d'une vitre sur un panneau de porte (2) d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, lequel lécheur comprend une baguette longitudinale (6) équipée d'un dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il consiste à fixer par emboîtement la baguette longitudinale (6) sur la feuillure du panneau de porte (2), faire pivoter manuellement d'un quart de tour le capot (25) relativement à la plaque (20) de l'embout (18) pour amener la forme excentrée périphérique (17) de la tige (16) en appui sur le prolongement interne (3a) de la peau (3) du panneau de porte (2) et bloquer longitudinalement et en rotation la tige (16) à sa position active par les deux ergots d'extrémités (23) de la tige (16) en appui forcé sur la portion en pente de la face d'extrémité correspondante de l'insert (19).35