Brevet FR2966478A1 — publié le 20120427

La présente invention concerne un dispositif mécanique destiné à creuser et racler les bords de route, avant réfection du revêtement, selon un angle réglable de 8 à 12 degrés (ou toute autre valeur déterminée par le profil de la chaussée), et une profondeur également réglable, de 0 à 28 cm environ. Jusqu'à nos jours, ce travail est fait à la main, avec pioche et pelle, donc à un coût beaucoup plus élevé. Le dispositif selon l'invention est monté sur un engin de chantier automoteur dont la puissance est adaptée aux efforts de creusement des bords de route et qui est équipé d'un système hydraulique de caractéristiques suffisantes (en pression et débit). Le dispositif est constitué, selon une première caractéristique, d' une lame (1) qui procède au creusement et au raclage du bas côté de la chaussée, sur une profondeur pouvant atteindre 28 cm. Cette lame, en acier traité pour résister à l'abrasion, a une forme adaptée au profil que l'on veut donner au bord de la route, et elle est boulonnée sur un canal mécanosoudé (2), de largeur environ 80 cm, comportant une chaîne à godets (3) qui remonte les gravats à une hauteur d'environ 1,5 mètres, afin de les déverser : - sur un premier tapis (4) qui amène ces gravats dans l'axe de l'engin de chantier, puis : - sur un deuxième tapis (5) qui, lui-même, les déverse : - sur un troisième tapis (6), orientable et extensible par commandes hydrauliques, 20 destiné à évacuer ces gravats directement sur un camion benne. Le canal (2) est fixé, notamment par soudure ou tout autre moyen, à une poutre transversale mécanosoudée (7), solidement supportée par le chassis de l'engin automoteur et qui permet de positionner par rapport au sol, le canal (2) donc la lame (1). Les mouvements du canal (2) et les déplacements de la poutre (7) peuvent être commandés 25 par vérins hydrauliques. Le canal (2) et les tapis (4, 5, 6) peuvent être articulés de façon à pouvoir être repliés sur le véhicule automoteur afin de ne pas dépasser les dimensions autorisées pour circulation sur routes. Pour terminer le travail et laisser un chantier propre, une brosse rotative (8) est fixée sous 30 l'arrière du véhicule pour assurer le balayage de la terre qui aurait pu tomber des tapis (4), (5) et (6). Le dispositif selon l'invention est destiné à faciliter grandement le travail de préparation du terrain avant réfection du revêtement des routes, en remplacement d'un travail fait actuellement à la main. 35 Le dessin annexé représente schématiquement une vue de dessus du dispositif selon l'invention, monté sur le chassis d'un engin automoteur de chantier, de puissance convenable et doté d'un équipement hydraulique suffisant. REVENDICATIONS1 Dispositif destiné à creuser et profiler les bords de route avant réfection du revêtement, caractérisé en ce qu'il comporte une lame (1) destnée à creuser le bas côté de la route selon des dimensions appropriées au profil à réaliser, fixée en partie basse d'un canal (2) supporté par une poutre transversale (7) et équipé d'une chaîne à godets (3) remontant les gravats jusqu'à un système de tapis déversant dans un camion benne. 2 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la lame (1) est découpée dans un matériau résistant à l'abrasion, par exemple en acier qui peut être soumis à traitement thermique. 3 Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la lame (1) est réglable en hauteur et en inclinaison, étant solidement assujettie (par boulonnage ou tout autre moyen) à un canal mécanosoudé (2) dont les mouvements sont commandés par vérins hydrauliques. 4 Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le canal (2) est équipé d'une chaîne à godets (3) remontant les gravats retirés de la route jusqu'à un tapis transversal (4) suivi d'un tapis central (5) et d'un tapis orientable et extensible (6) qui déverse dans un camion-benne. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le canal (2) est fixé par soudure, ou tout autre moyen, sur une poutre transversale mécanosoudée (7) dont les déplacements sont commandés par vérins hydrauliques. 6 Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que tous les composants sont montés sur un véhicule automoteur de chantier dont la puissance est adaptée aux efforts de creusement des bords de route et qui est équipé d'un système hydraulique de caractéristiques suffisantes (en pression et débit). 7 Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le canal (2) et les tapis (4), (5) et (6) sont articulés de façon à pouvoir être repliés sur le véhicule automoteur afin de ne pas dépasser les dimensions autorisées pour circulation sur route. 8 Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que le véhicule est équipé d'une brosse rotative (8) assurant le balayage de la terre qui a pu tomber des tapis (4), (5) et (6), afin de laisser le terrain propre, prêt à recevoir les matériaux de construction de la route.