Brevet FR2970233A1 — publié le 20120713

-1- Potence de vélo pouvant être libérée en tout ou partie de son pouvoir directionnel. La présente invention concerne une potence de guidon de vélo, qui permet au dit guidon de se rabattre le long du cadre de vélo ce qui autorise notamment le rangement et/ou le transport dans une largeur réduite, et éventuellement la dite potence est rendue folle (totalement libre, c'est-à-dire sans aucune action de direction sur la fourche avant, et donc sur la roue avant) pour faire antivol. Traditionnellement, la potence qui supporte le guidon est solidaire du tube pivot de direction qui intègre la fourche avant du dit vélo. Cette solidarité est réalisée par serrage de la potence (grâce à une partie constituée par un collier fendu resserré par au moins une vis) sur le pivot de fourche (appelé aussi pivot de direction), ou par introduction d'une partie cylindrique (mât) faisant saillie inférieure et qui pénètre (d'une manière plus ou moins télescopique) l'extrémité supérieure du pivot de fourche. L'immobilisation étant réalisée par un écrou en biseau ou en cône coopérant avec une vis de traction. Ces solutions très simples ne permettent pas de rabattre rapidement et facilement (saris outil) le guidon le long du cadre de vélo, puis de remettre rapidement et facilement le guidon en situation de roulage, cette possibilité de rabattre le guidon d'environ 90° permet pourtant le rangement, le transport ou l'emballage ou éventuellement de dissuasion contre le vol dans les meilleures conditions d'encombrement, et de facilité d'utilisation. Certains systèmes de potences télescopiques ou à antivol (documents FR- 09.54926, FR-2.874.366, JP-2000-289667, US-2.139.984, US-5.085.063, EP-442.905) sont apparus sur le marché ces dernières années, ils permettent le rabattage rapide du guidon mais ils sont, lourds, chers car complexes à réaliser (comme à utiliser), et plutôt disgracieux, avec aussi et surtout quand ils sont totalement automatique (FR-09.54926, FR-2.874.366), le ressenti d'un jeu résiduel désagréable (car notamment pour FR- 09.54926, si la tête des pions est bloquée par un système de coins, le pied des dits pions conserve un jeu indispensable à son fonctionnement) entre le guidon et la roue avant, rendant flou la conduite du vélo... Les autres systèmes (JP-2000-289667, US-2.139.984, US-5.085.063, EP-442.905) ne sont pas totalement automatique, une intervention manuelle est toujours nécessaire en fin de manipulation pour « écraser » les jeux... La potence selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Elle comporte en effet selon une caractéristique principale, un moyen unique de commande (levier, manette, capot poussoir...) de déverrouillage de la dite potence en regard de la fourche, ce moyen de commande de déverrouillage agit sur au moins une paire de clavettes presque radiales (jamais parfaitement radiales de préférence, afin d'être automatiquement totalement autobioquantes l'une par rapport à l'autre, c'est-à-dire sans aucun jeu directionnel entre le guidon et la roue), qui verrouille le corps de la potence sur un noyau solidaire (hyperstatique) du pivot de fourche. -2- De façon préférentielle, ce moyen de déverrouillage des clavettes est associé à un moyen de sécurité qui doit être effacé avant ou après l'action de l'utilisateur sur le dit moyen de déverrouillage des clavettes. La fonction rangement/transport est obtenu par le verrouillage automatique des 5 clavettes dès que l'action sur le moyen de déverrouillage cesse, et que le dit guidon a tourné de (préférence) 90° par rapport à la roue avant. L'éventuelle système antivol associé à la dite potence, permet d'actionner directement le moyen de déverrouillage des clavettes ou indirectement de maintenir actionné le moyen de déverrouillage des clavettes, les dites clavettes étant ensuite 10 maintenues toujours déverrouiller, rendant le guidon fou, et donc le vélo inutilisable jusqu'au retrait de l'action antivol. Il est important de préciser que ce système antivol dissuade les voleurs, en les obligeant à reconstruire une partie du vélo (changement de la potence), et non pas à seulement détruire un antivol qui n'a d'autre vocation que d'empêcher l'utilisation du 15 vélo... Avantageusement, et pour une meilleure ergonomie, la potence selon l'invention pourrait être doté d'un bras de potence réglable en inclinaison, et éventuellement suspendu, pour filtrer les vibrations dues aux inégalités de la route. Toujours de manière avantageuse, la potence dans sa partie bras peut accueillir 20 différents accessoires (compteur, GPS... ) Selon un mode de réalisation général très caractérisée : - Le noyau de la potence, qui est fixé hyperstatique au pivot de fourche est pourvu dans sa partie centrale supérieure d'au moins deux logements presque radiales, les axes de ces logements formant un V proche de deux rayons et dont le point de rencontre de 25 ces deux segments du V (qui sont préférentiellement égaux et préférentiellement symétriques d'un plan vertical passant par le centre de révolution du dit noyau) est extérieur au dit centre de révolution du dit noyau, chacun de ces logements permet le coulissement de clavettes qui sont poussées vers l'extérieure par des ressorts ; ces clavettes coopèrent avec des lumières réalisées dans le corps de potence et qui forment 30 des crans radiaux de préférence ; les formes et les angles conjugués des logements avec les lumières et les clavettes poussées vers l'extérieure par !es ressorts, font que les jeux de fonctionnement des clavettes dans les logements et les lumières s'annulent d'autant plus que l'on cherche à toumer le guidon en regard de la fourche; l'ensemble clavettes avec les ressorts, le noyau et le corps de potence sont automatiquement parfaitement 35 autobloquant, notamment en rotation, rendant la liaison noyau et corps de potence hyperstatique en situation de roulage du vélo. Le principe étant que plus l'on pousse sur une quelconque extrémité du guidon, plus la clavette qui n'est pas sous effet de blocage peut s'enfoncer dans sa lumière et annuler ainsi le jeu résiduel. Le noyau dispose d'une -3- surface d'appui inférieure et d'une surface d'appui supérieure formant paliers (lisses ou à billes), qui coopèrent avec les faces ad hoc du corps de potence (préférentiellement par l'intermédiaire de paliers lisses ou à billes), ce qui éventuellement en association avec une vis (épaulée ou non) qui se visse en haut du noyau, permet au dit corps de potence de tourner sur le noyau, avec un minimum de jeu axial; pour protéger des salissures parasites par infiltrations, il y a de préférence un capuchon d'accès à la vis de serrage du noyau de potence sur la fourche. Selon des modes particuliers de réalisation : - Pour des vélos classiques de type urbain par exemple, le noyau de la potence est 10 doté d'un mât qui est télescopique dans le pivot de la fourche avant, et qui est bloqué sur le dit pivot de fourche par un classique biseau de blocage tiré par une vis. - Pour des vélos sports de type VTT par exemple, le noyau de la potence est doté d'une liaison de type « ahead set » avec le pivot de la fourche avant, mais selon une partie de l'invention, au lieu de serrer traditionnellemenrt l'extérieurement du dit pivot de 15 fourche, il est coincé par l'intérieur du dit pivot de fourche. Pour ce faire le noyau de la potence est bloqué sur le dit pivot de fourche par un coin tiré par une vis, ce coin à la particularité d'être immobilisé en rotation (cannelure(s) par exemple) et pourvu d'aspérités (crans en forme de sapin), afin d'assurer deux phases successives de serrage parfaitement distinctes, a savoir : 20 a) Une première phase ou la vis de serrage tire sur le dit coin, celui-ci par son extrémité inférieure est retenu en coulissement sur la paroi interne du pivot de fourche grâce à ses aspérités, ce qui permet de plaquer sans jeu, mais sans serrage excessif, la base de la potence (noyau) contre le jeu de direction supérieure (traditionnellement un roulement ou une butée à billes) solidaire de la colonne de direction du cadre de vélo. 25 b) une seconde phase ou la vis de serrage tire toujours sur le dit coin, qui par son extrémité inférieure est toujours retenu en coulissement sur la paroi interne du pivot de fourche, grâce à ses aspérités, permet aussi tout en coulissant, de continuer à plaquer sans jeu, mais sans serrage excessif, la base de la potence contre le jeu de direction supérieure (traditionnellement un roulement ou une butée à billes), mais maintenant le 30 coin dams sa partie supérieure pénètre au contact dans la partie inférieure du noyau de la potence. Le coin en pénétrant sous l'action de la vis de serrage dans le dit noyau de potence, évase celui-ci, ce qui bloque le noyau de potence de façon hyperstatique sur le pivot de fourche. Cette particularité de montage permet de supprimer la (les) vis de serrage extérieure et 35 les bossages inhérents disgracieux, visibles sur les potences « ahead set » traditionnelles. - Le moyen unique de commande de déverrouillage de la dite potence peut être un levier de déverrouillage des clavettes qui est positionné sous le bras de la potence ; le dit 2970233 -4- levier étant ramené sur sa position neutre centrale par deux ressorts travaillant en opposition. - Le moyen unique de commande de déverrouillage de la dite potence peut être un capot poussoir de déverrouillage des clavettes qui est positionné au sommet de la 5 potence ; le dit capot poussoir étant ramené sur sa position neutre par un ressort travaillant presque verticalement. - Le bras de potence peut se rabattre de 90° environ à droite ou à gauche, ce qui permet au guidon de s'aligner avec le cadre avec la roue avant restant en ligne ; le blocage à 90° se fait automatiquement si l'utilisateur cesse d'actionner le moyen unique de commande de déverrouillage. - Le moyen de sécurité associé, peut agir après l'action de déverrouillage des clavettes, pour cela : la potence est verrouillée hyperstatique quand le bras de potence est en ligne, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation, et encore verrouillée par le moyen de sécurité associé qui est un léger crantage résiduel après que le levier une fois actionné libère le verrouillage hyperstatique réalisé par les clavettes, un léger choc à une extrémité du guidon permet de sortir du crantage résiduel, et donc de rabattre le guidon dans l'axe du vélo. - La potence (noyau) peut disposer d'un ergot, faisant office de butée de rotation pour le levier de déverrouillage. - Le noyau peut être muni d'un ergot qui fait office de butée fixe pour les ressorts de rappel du levier, les dits ressorts de rappel ayant leurs butées mobiles sur le levier qui est muni de faces d'appui pour les dits ressorts. - Le levier de déverrouillage peut être ouvert préférentiellement au centre de sa partie gâchette, pour permettre au dit levier de chevaucher le corps de potence dans la zone des clavettes, au moins une vis, maintien fermée cette zone d'ouverture. - Le moyen de sécurité associé peut agir après l'action de déverrouillage des clavettes, pour cela : le levier de déverrouillage peut disposer de cames (radiales) qui exercent (lors de la rotation à droite ou à gauche du levier) de façon centripète une poussée sur les clavettes de verrouillage, ce qui provoque le déverrouillage presque total du corps de potence en regard du noyau ; le déverrouillage totale et donc la rotation évoquée précédemment est obtenue par une légère poussée sèche sur une des poignées de guidon, qui permet par effet tangentielle des clavettes sur le corps de potence, de finir de rentrer les dites clavettes à l'intérieure des logements. - Le moyen de sécurité associé peut agir avant l'action de déverrouillage des clavettes, pour cela : la potence est verrouillée hyperstatique quand le bras de potence est en ligne, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation, le moyen de sécurité associé est un double bouton, ces deux boutons doivent être pressés ensembles entre le pouce et l'index de préférence pour permettre l'enfoncement du capot poussoir qui agit sur les -5- clavettes, ce qui permet de rabattre le guidon dans l'axe du vélo. Le capot poussoir dispose de cames (axiales) qui exercent (lors de l'enfoncement du capot poussoir) une poussée sur les clavettes, ce qui provoque le retrait vers l'intérieur des clavettes dans leurs logements, et donc le déverrouillage total du corps de potence en regard du noyau. Selon une variante particulièrement intéressante sur le plan de la polyvalence, te bras de potence possède un logement (sur son flan droit de préférence) ou prend place une serrure à clé pour un système antivol. La dite serrure est muni sur sa face interne d'un doigt commandé par la clé, et qui actionne (ou seulement maintien) par une zone d'accrochage le capot poussoir évoqué ci-dessus, pour tenir enfoncé le dit capot poussoir et ainsi rendre fou le guidon, dissuadant ainsi les voleurs éventuels. Selon une autre variante particulièrement intéressante sur le plan ergonomique, le dit bras de potence sera oscillant sur son corps, et réglable en inclinaison, il collabore par son extrémité avant avec un demi collier préférentiellement muni d'une charnière qui coopère avec deux vis de serrage pour supporter le guidon ; le dit bras de potence oscillant est amorti par un moyen élastique de type « Rostae », ce qui permet de filtrer les chocs et tes vibrations dus aux aspérités de la route ou du chemin. Pour ce faire, le corps de potence a dans sa partie avant un logement particulièrement adapté pour recevoir un élément élastique de type « Rasta® »; dans sa partie centrale mobile étastiquement en rotation, le dit élément élastique reçoit de part et d'autre de ses extrémités ouvertes un petit noyau muni d'une excroissance de section carré, qui pénètre l'élément élastique, et aussi muni d'une excroissance crantée qui pénètre une zone crantée ad hoc du bras; ce sont ces crans qui permettent aussi le réglage en inclinaison du bras de potence; une cale, des centreurs, une rondelle épaulée et une rondelle épaulée filetée, maintiennent tes dits petits noyaux en place grâce à une vis de serrage. Les dessins annexés illustrent l'invention : - La figure 1 est une vue en perspective d'une potence selon l'invention, ta potence est de type à mât, elle est dans son état verrouillé quand le vélo est utilisé. - La figure 2 est une vue en perspective d'une potence selon l'invention, la potence est de type à mât, elle est dans un état éclaté. - La figure 3 est une vue en élévation latérale d'une potence selon l'invention, la potence est de type à mât, elle est dans son état verrouillé quand le vélo est utilisé. - La figure 4 est une vue arrière en coupe A-A d'une potence selon l'invention, la potence est de type à mât, elle est dans son état verrouillé quand le vélo est utilisé. - La figure 5 est une vue de dessus en coupe B-B d'une potence selon l'invention, la potence est de type à mât, elle est dans son état verrouillé quand le vélo est utilisé. - La figure 6 est une vue supérieure en coupe C-C d'une potence selon l'invention, la potence est de type à mât, elle est dans son état verrouillé quand le vélo est utilisé. -6- - La figure 7 est une vue en perspective d'une potence (antivol) selon l'invention, la potence est de type « Ahead-set », elle est dans son état verrouillé quand le vélo est utilisé. - La figure 8 est une vue en perspective d'une potence selon l'invention, la potence est de type « Ahead-set », elle est dans un état dépouillé principalement de son corps/bras de potence et de son capot poussoir. Les clavettes étant à des états d'enfoncement différents. - La figure 9 est une vue en perspective d'une potence selon l'invention, la potence est de type « Ahead-set », elle est dans un état dépouillé principalement de son corps/bras 10 de potence, le tube du pivot de fourche est également absent. - La figure 10 est une vue en perspective supérieure d'une potence selon l'invention, la potence est de type « Ahead-set », elle est dans un état dépouillé principalement de son corps/bras de potence, de son capot poussoir, de son noyau, le tube du pivot de fourche est également absent. Les clavettes étant à des états d'enfoncement différents. 15 - La figure 11 est une vue de dessus d'une potence selon l'invention, la potence est de type « Ahead-set », elle est dans un état dépouillé principalement de son corps/bras de potence, de son capot poussoir, de son noyau, le tube du pivot de fourche est également absent. Les clavettes étant à des états d'enfoncement différents. - La figure 12 est une vue en coupe d'un assemblage à l'état développé, montrant à plat, 20 seulement le principe de base selon l'invention du système de verrouillage automatique, totalement hyperstatique en rotation (en translation en l'occurrence dans cette figure). En référence à ces dessins, la potence (1), solidaire d'un pivot (24) de fourche de vélo et d'un guidon, comprend : - un noyau (2) coaxial de l'axe (z) de direction, et qui est bloqué sur le dit pivot 25 (24) de fourche par un moyen de blocage (9) tiré par une vis (8), - un corps de potence (4) pouvant être mobile en rotation autour de l'axe (z) de direction, en regard du noyau (2), et dont la partie avant du dit corps de potence (4) est un bras (13) qui coopère avec un demi collier (14) et des moyens de serrage (15) pour supporter le guidon, 30 - au moins un moyen de verrouillage telle qu'une paire de clavettes (5), (préférentiellement 2 paires de clavettes (5), soit 4 clavettes à 90°), poussées chacune par un moyen de pression commun ou séparé (ressorts par exemple) - un moyen de déverrouillage (3) des clavettes (5), le dit moyen de déverrouillage (3) étant ramené sur sa position neutre par au moins un moyen de rappel (7). 35 En utilisant ces éléments de base qui viennent d'être évoqués, le principe de fonctionnement de la dite potence (1) est qu'elle se trouve : -7- - automatiquement verrouillée quand le bras de potence (13) est en ligne avec la roue avant, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation, ce verrouillage est totalement hyperstatique en rotation grâce à l'action conjuguée : - du V des axes (y) de déplacement des clavettes, la pointe du dit V étant parfaitement distinctes de l'axe (z) de rotation du corps de potence (4), la bissectrice du dit V passant par le dit axe (z), - des logements (2a), réalisés (selon sensiblement les axes (y)) dans le noyau (2) et qui reçoivent les clavettes (5), elles même poussées de façon centrifuge par des ressorts (6) qui prennent appui au fond des dits logements (2a), - des lumières (4a) radiales (x) au noyau (2), préférentiellement au nombre de 4 à 90°, réalisées dans le corps de potence (4), et dans lesquelles pénètrent les clavettes (5), lumières qui sont donc en correspondance avec les logements (2a) du noyau (2) quand le bras de potence (13) est en ligne avec la roue avant, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation ; - et ce verrouillage est automatiquement verrouillée hyperstatique d'une façon analogue à celle décrite précédemment quand le bras (13) est mis à l'équerre de la roue avant, suite au déverrouillage des clavettes (5) sous l'action du moyen de déverrouillage (3) qui a permis la rotation du corps de potence (4) en regard du noyau (2), c'est à dire vélo en situation de rangement ou de transport. Selon un premier mode de réalisation particulier, la potence (1) peut avoir un noyau (2) de type à mât (figure 1 à 6), la dite potence coopère avec un guidon et avec une fourche doté d'un pivot. Ce type de potence comprend : Un dit noyau (2) qui est pourvu dans sa partie centrale supérieure d'au moins deux logements (2a) presque radiales, formant un V proche de deux rayons et dont le point de rencontre de ses deux segments de V (qui sont préférentiellement égaux et préférentiellement symétriques d'un plan vertical passant par le centre de révolution du dit noyau (2)) est extérieur au dit centre de révolution du dit noyau (2), chacun de ces logements (2a) permet le coulissement de clavettes (5) qui sont poussées vers l'extérieure par des ressorts (6) ; ces clavettes (5) coopèrent avec des lumières (4a) réalisées dans le corps de potence (4), les formes et les angles conjugués des lumières (2a) avec les lumières (4a) et des clavettes (5) poussées vers l'extérieure par les ressorts (6), font que les jeux de fonctionnement des clavettes dans les lumières (2a) et (4a) s'annulent, l'ensemble clavettes (5) avec les ressorts (6) , le noyau (2) et le corps (4) sont autobloquant, rendant la liaison noyau (2) et corps (4) totalement hyperstatique en rotation relative en situation de roulage du vélo. Ce dit noyau (2) est muni dans son extrémité inférieure d'un dit mât, qui coulisse de manière télescopique dans le pivot de la fourche avant, et qui est bloqué sur le dit pivot de fourche par un biseau de blocage (9) tiré par une vis (8), -8- Ce dit noyau (2) dispose d'un ergot (2b), faisant office de butée de rotation pour le levier (3)- Ce dit noyau (2) dispose d'un ergot (2c) faisant office de butée fixe pour les ressorts (6) de rappel du levier (3), les dits ressorts de rappel (6) ayant leurs butées mobiles sur le levier (3) qui est muni de faces d'appui (3b) pour les dits ressorts (6). Ce dit noyau (2) dispose d'une surface d'appui inférieure (2d) et d'une surface d'appui supérieure, qui coopèrent avec les faces ad hoc du corps de potence (4) pour permettre l'existence de palier, ce qui en association avec une vis épaulée (10) qui se visse en haut du noyau (2), permet au dit corps de potence (4) de toumer sur le noyau (2), avec un minimum de jeu axial (x); un capuchon (11) protège des infiltrations le palier supérieur (4b) du corps de potence (4). Un levier (3) de déverrouillage des clavettes (5) ; clavettes qui sont poussées vers l'extérieures par des ressorts (6), le dit levier (3) étant ramené sur sa position neutre centrale par deux ressorts (7) travaillant en opposition, Ce dit levier (3) est ouvert (3c) préférentiellement au centre de la gâchette du levier (3a), ceci pour permettre l'assemblage, et donc au levier (3) de chevaucher le corps de potence (4) dans la zone des clavettes (5) ; au moins une vis (12) maintien fermée la zone d'ouverture (3c). Ce dit levier (3) dispose de cames (3a) qui exercent (lors de la rotation à droite ou â gauche du levier (3)) de façon centripète une poussée sur les clavettes (5), ce qui provoque le déverrouillage presque total (il reste un léger crantage résiduel) du corps de potence (4) en regard du noyau (2) ; le déverrouillage totale et donc la rotation évoquée précédemment est obtenue par une légère poussée sèche sur une des poignées de guidon, qui permet par effet tangentielle des clavettes sur le corps de potence (4) de finir de rentrer les dites clavettes à l'intérieure des logements (2a), ce qui aura provoqué l'effacement du léger crantage résiduel de sécurité. Ce dit bras de potence (13) peut être oscillant sur le corps de potence (4), ce bras (13) peut aussi être réglable en inclinaison, il collabore par son extrémité (13b) avec un demi collier (14) et deux vis de serrage (15) pour supporter un guidon, le dit bras (13) oscillant et amorti permet de filtrer les chocs et les vibrations dus aux aspérités de la route ou du chemin. Cela dit, le corps de potence (4) peut avoir dans sa partie avant (4c) un logement (4d) particulièrement adapté pour recevoir un élément élastique (16) de type a Rasta ®» ; dans sa partie centrale mobile élastiquement en rotation, le dit élément élastique reçoit, de part et d'autre de ses extrémités ouvertes, un petit noyau (19) muni d'une excroissance (19b) de section cané, qui pénètre l'élément (16), et une excroissance crantée (19a) qui pénètre une zone crantée ad hoc (13a) du bras (13) ; ce sont ces crans (19a) et (13a) qui permettent le réglage en inclinaison du dit bras (13) ; une cale (17), des -9- centreurs (18), une rondelle épaulée (20) et une rondelle épaulée filetée (21), maintiennent les petits noyaux (19) en place grâce à une vis (22). Selon un second mode de réalisation particulier, la potence (1) a un noyau (2) de type a Ahead set » (figure 7 à 11), la dite potence coopère avec un guidon et avec une 5 fourche doté d'un pivot (24). La dite potence (1) comprend : Un noyau (2) qui est pourvu dans son extrémité inférieure d'une excavation cylindrique aussi profonde que possible, afin de permettre une réalisation en matière plastique composite injectée (comme l'essentiel des composants de ce type de potence), ce noyau (2) reçoit le pivot de la fourche avant (24) aussi profond que possible sans que celui-ci 10 puisse talonner au fond de la dite excavation, le dit noyau (2) est bloqué sur le pivot de fourche (24) par un coin de blocage (9) tiré par une vis (8), Le dit coin (9) est immobilisé en rotation par au moins une cannelure (9a), qui coopère avec au moins une gorge ad hoc réalise dans le noyau (2). Ce dit coin a sa partie inférieure externe munie d'aspérités (9c) telle que des lamelles en 15 silhouette de sapin, ce qui permettra un glissement freiné dans le pivot (24) lors de la traction par la vis (8), et de ce fait assure un plaquage (mise en pression) sans excès de la base de la potence (1) sur le jeu de direction supérieur (roulement) solidaire du cadre de vélo. Ce dit noyau (2) est pourvu dans sa partie centrale supérieure d'au moins deux logements 20 (2a) presque radiales, formant un V proche de deux rayons et dont le point de rencontre de ces deux segments de V (qui sont préférentiellement égaux et préférentiellement symétriques d'un plan vertical passant par le centre de révolution du dit noyau (2)) est extérieur au dit centre de révolution du dit noyau (2), chacun de ces logements (2a) permet le coulissement de clavettes (5) qui sont poussées vers l'extérieure par des 25 ressorts ; ces clavettes (5) coopèrent avec des lumières (4a) réalisées dans le corps de potence (4), les formes et les angles conjugués des lumières (2a) avec les lumières (4a) et des clavettes (5) poussées vers l'extérieure par les ressorts, font que les jeux de fonctionnement des clavettes dans les lumières (2a) et (4a) s'annulent, l'ensemble clavettes (5) avec les ressorts, le noyau (2) et le corps (4) sont autobloquant, rendant la 30 liaison noyau (2) et corps (4) hyperstatique en situation de roulage du vélo. Ce dit noyau (2) qui dispose d'une surface d'appui inférieure (2d) et d'une surface d'appui supérieure (2e), coopèrent avec les faces ad hoc du corps de potence (4), par l'intermédiaire des paliers (4b) lisses ou à roulement à billes, ce qui permet au dit corps de potence (4) de tourner sur le noyau (2), avec un minimum de jeu axial (x) ; un 35 capuchon (11) permet l'accès à la vis (8) et protège des infiltrations salissantes. Un capot poussoir (3) de déverrouillage des clavettes (5) ; clavettes qui sont poussées vers l'extérieures par des ressorts (non représentés), le dit capot poussoir (3) étant -10- ramené sur sa position neutre supérieure par un ressort (7) travaillant dans l'axe (z) du pivot (24). La dite potence (1) est verrouillée hyperstatique quand le bras (13) est en ligne, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation, et ne peut être déverrouillée qu'après que les boutons de sécurité (23) soient tous les deux enfoncés (par pincement entre le pouce et l'index par exemple), le capot poussoir (3) est en effet munie d'ergots (3d), qui tant qu'ils non pas été rentrés suffisamment à l'intérieur du corps (4), bute sur celui-ci, ce qui empêchent toute descente du dit capot poussoir (3). Avantageusement les dits boutons de sécurité (23) sont reliés par une zone déformable 10 élastique (23a) qui permet aux dits boutons (23) de ressortir des que la pression des doigts cessent. Le verrouillage / déverrouillage est réalisé de façon similaire à celle évoquée précédemment, quand le bras (13) avec son corps (4) est à l'équerre de la roue avant, c'est à dire vélo en situation de rangement ou de transport. 15 Ce dit capot poussoir (3) dispose de cames (bossages) sensiblement verticales (3a) qui exercent (lors de la pression sensiblement verticale sur le capot poussoir (3)) une poussée centripète sur les clavettes (5), ce qui provoque le déverrouillage total du corps de potence (4) en regard du noyau (2). Ce corps de potence (4) avec sa partie bras (13) peut se rabattre de 90° environ à droite 20 ou à gauche, ce qui permet au guidon de s'aligner avec le cadre avec la roue avant en ligne. Ce dit bras de potence (13) peut posséder un logement (4e) ou prend place une serrure à clé (non représentée) pour un système antivol. La dite serrure est muni sur sa face interne d'un doigt commandé par la clé, et qui actionne (ou seulement maintien après 25 enfoncement du capot poussoir (3)) par une zone d'accrochage (3d) le capot poussoir (3), pour tenir enfoncé le dit capot poussoir (3) ; les clavettes étant maintenues rentrées dans leurs logements (2a), le déverrouillage du corps (4) avec le noyau (2) étant permanent, le désaccouplement l'est égaiement, ce qui rend fou le guidon. D'une façon avantageuse et comme déjà évoqué précédemment, cette configuration 30 de réalisation, peut être réalisée en grande partie en plasturgie par injection de matière plastique composite, seuls les vis, certains ressorts, les clavettes et autres paliers (roulements) peuvent être métalliques. Selon un mode très particulier de réalisation, et en fonction de ce qui vient d'être mentionnée ci-dessus, le bras de potence (13) (et son corps (4) s'ils forment un ensemble 35 monobloc) étant réalisé en injection plastique, permet d'inclure de façon parfaitement intégrée (esthétiquement, ergonomiquement...) des accessoires telles que par exemple : un compteur, un cardio fréquencemètre, un GPS, les éléments de contrôle d'un VAE (Vélo à Assistance Electrique)... -11- Les différents modes de réalisations évoqués précédemment, ne sont nullement exhaustifs ; l'inversion de l'action centrifuge des clavettes pour verrouiller et centripète pour déverrouiller, peut par exemple être inversée sans que cela sorte de l'esprit de l'invention... A titre d'exemple non limitatif, le système selon l'invention permettra le rangement, le stockage, le transport et éventuellement la protection contre le vol des vélos dans un encombrement réduit, par l'alignement du guidon (2) avec la roue avant du vélo (1). REVENDICATIONS1) Potence (1), solidaire d'un pivot (24) de fourche de vélo et d'un guidon, comprenant : - un noyau (2) coaxial de l'axe (z) de direction, et qui est bloqué sur le dit pivot 5 (24) de fourche par un moyen de blocage (9) tiré par une vis ($), - un corps de potence (4) pouvant être mobile en rotation autour du noyau (2), et dont la partie avant du dit corps de potence (4) est un bras (13) qui coopère avec un demi collier (14) et des moyens de serrage (15) pour supporter te dit guidon, - au moins un moyen de verrouillage telle qu'une paire de clavettes (5), 10 (préférentiellement 2 paires de clavettes (5), soit 4 clavettes à 900), poussées chacune par un moyen de pression commun ou séparé (ressorts (6) par exemple) - un moyen de déverrouillage (3) des clavettes (5), le dit moyen de déverrouillage (3) étant ramené sur sa position neutre par au moins un moyen de rappel (7), caractérisée en ce que la dite potence (1) est : 15 - automatiquement verrouillée quand le bras de potence (13) est en ligne avec la roue avant, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation, verrouillage totalement hyperstatique grâce à l'action conjuguée : - du V des axes (y) de déplacement des clavettes, la pointe du dit V étant parfaitement distinctes de l'axe (z) de rotation du corps de potence (4), la bissectrice du 20 dit V passant préférentiellement par le dit axe (z), - des logements (2a), réalisés (sensiblement dans les axes (y)) dans le noyau (2) et qui reçoivent tes clavettes (5), elles même poussées de façon centrifuge par des ressorts (6) qui prennent appui au fond des dits logements (2a), - des lumières (4a) radiales (x) du noyau (2), préférentiellement au nombre de 4 à 25 90°, réalisées dans le corps de potence (4), et dans lesquelles pénètrent les clavettes (5), lumières qui sont donc en correspondance avec les logements (2a) du noyau (2) quand le bras de potence (13) est en ligne avec la roue avant, c'est-à-dire vélo en situation d'utilisation ; - et automatiquement verrouillée hyperstatique d'une façon analogue à celle décrite 30 précédemment quand le bras (13) est mis à l'équerre de la roue avant, suite au déverrouillage des clavettes (5) sous l'action du moyen, de déverrouillage (3) qui a permis la rotation du corps de potence (4) en regard du noyau (2), c'est à dire vélo en situation de rangement ou de transport. 2) Potence (1) de guidon pour vélo selon la revendication 1 caractérisée en ce que 35 le moyen de déverrouillage (3) soit un levier (3) qui dispose de cames (3a) qui exercent (lors de la rotation à droite ou à gauche du levier (3)) de façon centripète une poussée sur tes clavettes (5), ce qui provoque le déverrouillage presque total (il reste un léger crantage résiduel) du corps de potence (4) en regard du noyau (2) ; le déverrouillage-13- totale et donc la rotation évoquée précédemment est obtenue par une légère poussée sèche sur une des poignées de guidon, qui permet par effet tangentielle des clavettes sur le corps de potence (4) de finir de rentrer les dites clavettes à l'intérieure des logements (2a), ce qui aura provoqué l'effacement du léger crantage résiduel de sécurité. 3) Potence (1) de guidon pour vélo selon la revendication 1 caractérisée en ce que le moyen de déverrouillage (3) soit un capot poussoir (3) qui dispose de cames (bossages) sensiblement verticales (3a) qui exercent (lors de la pression sensiblement verticale sur le capot poussoir (3)) une poussée centripète sur les clavettes (5), ce qui provoque le déverrouillage total du corps de potence (4) en regard du noyau (2) ; le dit capot poussoir étant ramené à sa position neutre par un ressort (7). 4) Potence (1) de guidon pour vélo selon les revendications 1 et 3 caractérisée en ce que le moyen de sécurité de verrouillage soit des boutons (23) qui doivent être enfoncés (par pincement entre le pouce et l'index par exemple) pour permettre l'enfoncement du dit capot poussoir (3) qui déverrouille la potence, pour assurer cette sécurité, le capot poussoir (3) est en effet munie d'ergots (3d), qui tant qu'ils non pas été rentrés suffisamment à l'intérieur du corps (4), bute sur celui-ci, ce qui empêchent toute descente du dit capot poussoir (3) ; les dits boutons de sécurité (23) sont reliés par une zone déformable élastique (23a) qui permet aux dits boutons (23) de ressortir des que la pression des doigts cessent. 5) Potence (1) de guidon pour vélo selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que le noyau (2) dispose d'une surface d'appui inférieure (2d) et d'une surface d'appui supérieure, qui coopèrent avec les faces ad hoc du corps de potence (4) pour permettre l'existence des paliers (lisses ou à billes) (4b) et (2d), ce qui permet au dit corps de potence (4) de tourner sur le mat (2), avec un minimum de jeu axial (x) ; un capuchon (11) protège des infiltrations, le palier supérieur (4b) du corps de potence (4). 6) Potence (1) de guidon pour vélo selon les revendications 1, 3, 4 et 5 caractérisée en ce que le noyau (2) soit pourvu dans son extrémité inférieure d'une excavation cylindrique aussi profonde que possible, afin de permettre une réalisation en matière plastique composite injectée (comme l'essentiel des composants de ce type de potence), ce noyau (2) reçoit le pivot de la fourche avant (24) aussi profond que possible sans que celui-ci puisse talonner au fond de la dite excavation. 7) Potence (1) de guidon pour vélo selon les revendications 1, 3, 4, 5 et 6 caractérisée en ce que le dit noyau (2) est bloqué sur le pivot de fourche (24) par un coin de blocage (9) tiré par une vis (8), le dit coin (9) est immobilisé en rotation par au moins une cannelure (9a), qui coopère avec au moins une gorge ad hoc réalisée dans le noyau (2) ; le dit coin a sa partie inférieure externe munie d'aspérités (9c) telle que des lamelles en silhouette de sapin, ce qui permettra un glissement freiné dans le pivot (24) lors de la traction par la vis (8), et de ce fait assure un plaquage (mise en pression) sans excès de-14- la base de la potence (1) sur le jeu de direction supérieur (roulement) solidaire du cadre de vélo. 8) Potence (1) de guidon pour vélo selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que le bras de potence (13) possède un logement (4e) ou prend place une serrure à clé (non représentée) pour un système antivol. La dite serrure est muni sur sa face interne d'un doigt commandé par la clé, et qui actionne (ou seulement maintien après enfoncement du capot poussoir (3)) par une zone d'accrochage (3d) le capot poussoir (3), pour tenir enfoncé le dit capot poussoir (3), les clavettes étant maintenues rentrées dans leurs logements (2a), le déverrouillage du corps (4) avec le noyau (2) étant permanent, le désaccouplement l'est également, ce qui rend fou le guidon. 9) Potence (1) de guidon pour vélo selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que le corps de potence (4) ait dans sa partie avant (4c) un logement (4d) particulièrement adapté pour recevoir un élément élastique (16) de type K Rosta ~r ; dans sa partie centrale mobile élastiquement en rotation, le dit élément élastique reçoit de part et d'autre de ses extrémités ouvertes, un noyau (19) muni d'une excroissance (19b) de section carré, qui pénètre l'élément (16), et une excroissance crantée (19a) qui pénètre une zone crantée ad hoc (13a) du bras (13) ; ce sont ces crans (19a) et (13a) qui permettent le réglage en inclinaison du dit bras (13) ; une cale (17), des centreurs (18), une rondelle épaulée (20) et une rondelle épaulée filetée (21), maintiennent les noyaux (19) en place grâce â une vis de serrage (22). 10) Potence (1) de guidon pour vélo selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que le bras de potence (13) (et son corps (4) s'ils forment un ensemble monobloc) étant réalisé en injection plastique, permet d'inclure de façon parfaitement intégrée (esthétiquement, ergonomiquement...) des accessoires telles que par exemple : un compteur, un cardio fréquencemètre, un GPS, les éléments de contrôle d'un VAE (Vélo à Assistance Electrique)... 35