Brevet FR2976959A1 — publié le 20121228

VERROU DE TRAPPE La présente invention concerne un verrou qui est notamment conçu pour être monté sur des trappes latérales de matériel ferroviaire, tel que, par exemple, des 5 voitures pour le transport de voyageurs. On pourra toutefois envisager son utilisation pour tout autre matériel sur lequel peut être agencée une trappe. L'utilisation d'un tel verrou sur les trappes latérales de matériel ferroviaire est connue de l'homme du métier. Ce verrou comprend un corps principal monté sur la 10 trappe, un pêne monté en liaison glissière sur le corps principal selon un axe X, une poignée de commande montée en liaison pivot sur le corps principal selon un axe Y perpendiculaire à l'axe X, pour pivoter dans une position rabattue sur le corps, dite position fermée, ou dans une position complètement dégagée du corps, dite position ouverte. Le verrou comprend également un mécanisme d'actionnement agencé entre 15 la poignée de commande et le pêne pour translater ledit pêne soit dans une position extraite du corps principal, dite position de verrouillage, lorsque la poignée est en position fermée, soit dans une position escamotée dans le corps principal, dite position de déverrouillage, lorsque la poignée est en position ouverte. Dans la position de verrouillage, la trappe est fermée et bloquée. Tandis que, dans la position 20 de déverrouillage, la trappe est débloquée et peut être ouverte. Des incidents peuvent se produire avec les verrous existants actuellement. En effet, il se produit parfois des ouvertures inopinées des trappes dans les conditions d'exploitation, des enfants en particulier, n'ayant pas toujours conscience des dangers, pouvant s'amuser à manipuler la poignée de commande, ce qui a pour 25 conséquence de déverrouiller le verrou et la trappe. Cela nécessite donc au chef de quai de vérifier avant le départ des trains, par un contrôle visuel, la totalité des trappes en sorte de garantir que celles-ci soient correctement verrouillées. Cela n'exclut pas en outre, la possibilité qu'après le contrôle du chef de quai, des trappes soient ouvertes inopinément. 30 L'objet de la présente invention est de pallier notamment cet inconvénient. A cet effet, l'invention concerne un verrou comprenant de manière connue un corps principal, un pêne monté en liaison glissière sur le corps principal selon un axe X, une poignée de commande montée en liaison pivot sur le corps principal selon un axe Y perpendiculaire à l'axe X, pour pivoter dans une position rabattue sur le corps, dite position fermée selon laquelle le verrou est activé ou dans une position complètement dégagée du corps, dite position ouverte, selon laquelle le verrou est désactivé. En outre, le verrou comprend un mécanisme d'actionnement agencé entre la poignée de commande et le pêne pour translater le pêne soit dans une position extraite du corps principal, dite position de verrouillage, lorsque la poignée est en position fermée, soit dans une position escamotée dans le corps principal, dite position de déverrouillage, lorsque la poignée est en position ouverte. Selon l'invention, le verrou comprend un dispositif de sécurité configuré pour maintenir bloquée la poignée de commande dans une position semi-ouverte lors d'un premier actionnement du dispositif de sécurité, nécessitant un second actionnement dudit dispositif de sécurité pour autoriser le pivotement de la poignée de commande en position ouverte. Par ailleurs, selon l'invention, le mécanisme d'actionnement est configuré pour maintenir le pêne en position de verrouillage tant que la poignée de commande reste en position semi-ouverte et ne dépasse pas cette limite. Ainsi, la conception du verrou selon la présente invention garantit que, même lorsqu'une ouverture inopinée de la poignée de commande est réalisée par une personne, ladite poignée reste dans une position semi-ouverte selon laquelle le pêne reste dans une position de verrouillage garantissant notamment que la trappe, sur laquelle est agencé ledit verrou, reste en position fermée et bloquée. C'est seulement en réalisant une seconde action sur le dispositif de sécurité de la poignée de commande que celle-ci peut pivoter dans sa position ouverte permettant le passage du pêne en position de déverrouillage et ainsi l'ouverture de la trappe. Selon le verrou objet de l'invention, le mécanisme d'actionnement est constitué d'un premier doigt d'axe Y1 parallèle à l'axe Y et d'une première rainure agencée sur la partie arrière du pêne. La première rainure est configurée pour laisser pénétrer librement le premier doigt dans ladite première rainure, c'est-à-dire sans venir en contact sur celui-ci, lors du pivotement de la poignée de commande de la position fermée à la position semi-ouverte et, pour être en butée contre ledit premier doigt lors du pivotement de ladite poignée de commande de la position semi-ouverte à la position ouverte. Ainsi, le mécanisme d'actionnement reste sans effet sur le pêne lorsque la poignée de commande est positionnée entre la position fermée et la position ouverte tandis que le mécanisme d'actionnement agit sur le pêne au moyen du premier doigt qui exerce une pression contre la première rainure, ladite pression permettant une translation du pêne selon la liaison glissière d'axe X, lorsque la poignée de commande est manipulée de la position semi-ouverte à la position ouverte. Selon le verrou objet de l'invention, le corps comprend un second doigt d'axe Y2 parallèle à l'axe Y. En outre, le pêne est configuré pour venir en butée contre ce second doigt lors de sa translation en position de déverrouillage. Cela permet de limiter précisément la position d'arrêt de la poignée en position ouverte ainsi que la position escamotée ou position de déverrouillage du pêne. Selon le verrou objet de l'invention, le dispositif de sécurité comprend un basculeur monté en liaison pivot d'axe Y3 sur la poignée de commande, cet axe Y3 étant parallèle à l'axe Y. En outre, le corps principal comprend un troisième doigt d'axe Y4, parallèle à l'axe Y. Le basculeur comprend par ailleurs une seconde rainure configurée, d'abord, pour être en butée contre le troisième doigt dans une première position du basculeur disposé dans un plan de la poignée de commande, laquelle est en position fermée, ensuite, pour autoriser le pivotement du basculeur par rapport à la poignée de commande dans une position selon laquelle la seconde rainure autorise le pivotement de la poignée jusqu'à sa position semi-ouverte dans laquelle ladite seconde rainure vient de nouveau en butée contre le troisième doigt, et enfin, pour permettre le pivotement du basculeur dans le plan de la poignée de commande disposée en position semi-ouverte, position dans laquelle ladite seconde rainure autorise le dégagement du troisième doigt hors de ladite seconde rainure et le pivotement de la poignée de commande en position ouverte. Et inversement lors du passage de la position ouverte à la position fermée de ladite poignée de commande. Selon le verrou objet de l'invention, le pivotement du basculeur dans le plan de la poignée de commande en position semi-ouverte est réalisé en exerçant une légère poussée contre la poignée de commande, la configuration de la seconde rainure permettant au troisième doigt de venir en butée contre ladite seconde rainure et ainsi de réaliser ledit pivotement du basculeur dans le plan de la poignée de commande en position semi-ouverte, position selon laquelle la poignée de commande peut ensuite pivoter en position ouverte, ladite seconde rainure autorisant le dégagement du troisième doigt. Selon le verrou objet de l'invention, la seconde rainure est configurée pour permettre un pivotement du basculeur par rapport à la poignée de commande d'un angle 6 de l'ordre de 30°. Selon le verrou objet de l'invention, la seconde rainure est configurée pour permettre un pivotement de la poignée de commande en position semi-ouverte par rapport au corps principal, d'un angle R de l'ordre de 15°. Selon le verrou objet de l'invention, un ressort est agencé entre la poignée de commande et le corps principal. Ce ressort est configuré pour exercer une poussée sur la poignée de commande visant à faire pivoter celle-ci en position ouverte. Selon le verrou objet de l'invention, le pêne comprend de préférence une partie avant de forme cylindrique. Bien entendu, on pourrait envisager d'autres formes pour le pêne, telle qu'une forme rectangulaire ou triangulaire. Bien entendu, le verrou objet de la présente invention peut comprendre les caractéristiques précitées prises seules ou en combinaison. L'invention porte également sur une trappe d'un matériel ferroviaire tel qu'une voiture voyageurs wagon de train, cette trappe étant par exemple disposée latéralement sur la voiture. Selon l'invention, la trappe du matériel ferroviaire comprend au moins un verrou, notamment un ou deux, objet de la présente invention présentant les caractéristiques précitées. Les caractéristiques et avantages du verrou de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description suivante s'appuyant sur les figures 1 à 6 illustrant une conception préférentielle dudit verrou selon différentes étapes de manipulation allant de la fermeture totale du verrou jusqu'à son ouverture totale. Tel qu'illustré sur les figures 1 à 6, le verrou 1 comprend un corps principal 2 et un pêne 3. Le pêne 3 est monté en liaison glissières d'axe X par rapport au corps principal 2 dans le sens longitudinal de celui-ci. Le verrou 1 comprend également une poignée de commande 4 qui est montée à pivotement par rapport au corps principal 2 selon un axe Y de pivotement qui est positionné transversalement sur ledit corps principal 2, c'est-à-dire perpendiculairement par rapport à l'axe X longitudinal. On constate sur les figures 1 à 6 que la poignée de commande 4 comprend un premier doigt 5 qui s'étend selon un axe Y1 parallèle à l'axe Y. Ce premier doigt 5 est 5 donc positionné perpendiculairement par rapport au pêne 3. On constate sur les figures 1 à 6 que le pêne 3 comprend une première partie 3a qui est positionnée à l'extérieur du corps principal et une seconde partie 3b qui est positionnée à l'intérieur du corps principal 2, cette seconde partie 3b étant montée en liaison glissière par rapport audit corps principal 2. 10 De préférence, la première partie 3a du pêne 3 est de forme cylindrique et se termine par un cône 3c, ce qui facilite la pénétration de ladite première partie 3a du pêne 3 dans une gâche destinée à recevoir celui-ci. On constate au regard des figures 1 à 6 que la première partie 3a du pêne peut être dans une position complètement dégagée à l'extérieur du corps principal 2 15 tel qu'illustré sur les figures 1 à 5 correspondant à une position de verrouillage selon laquelle ledit pêne 3 est engagé dans une gâche agencée sur le chambranle ou le dormant d'une ouverture. Au contraire, la première partie 3a du pêne 3 peut être escamotée dans le corps principal 2a tel qu'illustré sur la figure 6. Dans ce cas, le pêne est en position de déverrouillage, c'est-à-dire dégaqé hors de la gâche, 20 permettant l'ouverture de la trappe sur laquelle ledit verrou est agencé. On constate sur les figures 1 à 6 que la seconde partie 3b du pêne 3 disposée à l'arrière de celui-ci, comprend une première rainure 6 qui s'étend transversalement sur le pêne, c'est-à-dire perpendiculairement à l'axe X longitudinal. Cette première rainure 6 est destinée à recevoir le premier doigt 5 agencé sur la partie avant de la 25 poignée de commande 4. En outre, cette première rainure 6 est rectiligne dans sa partie proximale 6a tandis qu'elle est évasée dans sa partie distale 6b. On constate au regard des figures 1 à 6 que la poignée de commande 4 est capable de prendre trois positions, à savoir une première position dite fermée selon laquelle ladite poignée 4 est rabattue contre le corps principal 2 tel qu'illustré sur les 30 figures 1 et 2 ; une seconde position dite position semi-ouverte tel qu'apparaissant sur la figure 4 et une troisième position ouverte selon laquelle la poignée de commande 4 est complètement pivotée par rapport au corps principal 2, tel qu'illustré sur la figure 6. On constate sur la figure 1 que lorsque la poignée de commande 4 est en position fermée, la première partie 3a du pêne est en position de verrouillage, c'est- à-dire extraite du corps principal 2, tandis que lorsque la poignée de commande 4 est en position ouverte, illustrée en figure 6, la première partie 3a du pêne est en position escamotée à l'intérieur du corps principal 2. Par ailleurs, on constate que, tant que la poignée de commande 4 est positionnée entre sa position fermée et sa position semi-ouverte, tel qu'apparaissant sur les figures 1 à 5, le premier doigt 5 demeure dans la partie distale 6b évasée de la première rainure 6, sans être en contact sur celle-ci. Ainsi, le pivotement de la poignée de commande 4 entre la position fermée et la position semi-ouverte reste sans effet sur le pêne 3. Au contraire, lorsque la poignée de commande 4 dépasse la position semi-ouverte pour basculer en position ouverte complètement, on constate que le premier doigt 5 vient en appui contre la première rainure 6. Le pivotement de la poignée de commande 4 va donc exercer, par le biais du premier doigt 5, une poussée contre la rainure 6, ce qui va permettre la translation du pêne 3 le long de la glissière, c'est-à-dire selon l'axe X. On constate sur les figures 1 à 6 la présence d'un ressort 12. La première branche 12a du ressort 12 prend appui entre la face intérieure 4a de la poignée de commande 4 tel qu'illustré sur les figures 1 à 6. En outre, la seconde branche 12b du ressort 12 vient en appui contre un second doigt 13 qui s'étend selon un axe Y2 parallèle à l'axe Y. Ainsi, le ressort 12 est précontraint lorsque la poignée de commande 4 est en position fermée, comme on peut le constater sur la figure 1, ce qui tend à pousser sur la face inférieure 4a de la poignée de commande 4 en sorte de la faire pivoter vers sa position ouverte illustrée en figure 6, selon laquelle la première branche 12a du ressort 12 exerce toujours une pression contre la face inférieure 4a de la poignée de commande 4. On constate sur les figures 1 à 6 que la poignée de commande 4 comprend un basculeur 7. Ce basculeur 7 est monté à pivotement par rapport à la poignée de commande 4 selon un axe Y3 de pivotement qui est parallèle à l'axe Y. On constate que ce basculeur 7 comprend une première partie 7a plane et pouvant être disposée dans le plan P de la poignée de commande 4 ou au contraire, pour pivoter par rapport audit plan tel qu'illustré sur les figures 1 à 6. Cette première partie 7a du basculeur 7 permet la manipulation de celui-ci. Le basculeur 7 comprend une seconde partie 7b constituant le corps dudit basculeur. Cette seconde partie 7b comprend une seconde rainure 8 qui, comme on le constate sur les figures 1 à 6, comprend une forme particulière ressemblant sensiblement à la forme d'un Té incliné dont la tête 9 comprend deux extrémités 9a,9b recourbées vers le bas et le corps 10 de ladite rainure 8 comprend une extrémité 10a évasée. On constate en outre que le corps principal comprend un troisième doigt 11 qui s'étend selon un axe Y4 parallèle à l'axe Y. La seconde rainure 8 est configurée pour recevoir ce troisième doigt 11 comme on le constate sur les figures 1 à 6. On constate, sur la figure 1, que dans la position fermée de la poignée de commande 4, la première partie 7a du basculeur 7 est disposée dans le plan P de ladite poignée de commande 4. Dans cette position, on constate que le troisième doigt 11 est disposé au niveau de la première extrémité 9a de la tête 9 de la seconde rainure 8. Dans cette position de la figure 1, on comprend que l'engagement du troisième doigt 11 dans l'extrémité 9a de la tête 9 de la seconde rainure 8 permet de maintenir la poignée de commande 4 en position fermée par rapport au corps principal 2, malgré la poussée exercée par le ressort 12 tendant à ouvrir ladite poignée de commande 4. Une action sur la première partie 7a du basculeur 7 dans le sens de la flèche 14 tel qu'illustré sur la figure 2, permet de déplacer la seconde rainure 8 et ainsi de modifier la position du troisième doigt 11 à l'intérieur de ladite seconde rainure 8 tel que cela apparait sur ladite figure 2. Dans cette position de la figure 2, on comprend que le ressort 12 permet de pivoter la poignée de commande 4. Le pivotement de la poignée de commande permet de déplacer le troisième doigt 11 à l'intérieur de la seconde rainure 8 comme on peut le constater sur les figures 3 et 4, ledit troisième doigt venant se positionner progressivement dans la seconde extrémité 9b de la tête 9 de ladite seconde rainure 8. On constate que dans la position des figures 2 à 4, la première partie 7a du basculeur 7 forme un angle 6 avec le plan P de la poignée de commande 4. Cet angle 6 de l'ordre de 30°. De préférence, lorsque le basculeur 7 est dans la position illustrée en figures 2 et 3, cet angle 6 est de 29°. Lorsque le troisième doigt 11 est complètement engagé dans la seconde extrémité 9b de la tête 9 de la seconde rainure 8, l'angle 6 diminue légèrement. En exerçant ensuite une pression sur l'extrémité 4b de la poignée de commande 4 dans le sens de la flèche 15 illustrée sur la figure 4, opposée à la poussée exercée par la première branche 12a du ressort 12, on comprend que la poignée de commande 4 tend à pivoter dans le sens de ladite flèche 15, ce qui permet au troisième doigt 11 de venir en butée contre le fond 9c de la tête 9 de la seconde rainure 8 et permet le pivotement du basculeur 7 dans le sens de la flèche 16 permettant de repositionner la première partie 7a du basculeur 7 dans le plan P de la poignée de commande 4, tel que cela apparaît sur la figure 5. Lorsque la première partie 7a du basculeur est disposée dans l'alignement du plan P de la poignée de commande 4 en position semi-ouverte, le troisième doigt 11 est disposé plus ou moins dans l'alignement du corps 10 de la seconde rainure 8. En cessant ensuite d'exercer cette pression sur la poignée de commande 4, on comprend que le ressort 12 qui exerce une poussée sur la face inférieure 4a de la poignée de commande 4, permet le pivotement de ladite poignée de commande 4 dans le sens de la flèche 17, illustré en figure 5, ce qui autorise le dégagement du troisième doigt 11 en dehors de la seconde rainure 8 comme cela apparaît sur la figure 5. La poignée de commande 4 peut ensuite pivoter complètement jusqu'à atteindre sa position ouverte illustrée en figure 6, sous l'effet du ressort 12. On constate sur la figure 6 que la seconde partie 3b du pêne 3, c'est-à-dire la partie arrière dudit pêne 3 comprend une portion épaulée 18, laquelle vient en butée contre le seconde doigt 13, ce qui permet de bloquer la translation vers l'arrière selon l'axe X du pêne 3 par rapport au corps principal 2. Cela limite également le pivotement de la poignée de commande 4 en position ouverte étant donné que le premier doigt 5 reste en butée contre la première rainure 6, comme on le constate sur la figure 6. On peut toutefois envisager que le corps principal 2 comprenne une portion 2a destinée à venir en butée contre la face externe 4c de la poignée de commande 4 tel qu'illustré en figure 6, en sorte de limiter le pivotement de ladite poignée de commande 4 en position ouverte. Dans la position semi-ouverte de la poignée de commande 4 telle qu'illustrée sur la figure 4, on constate que le plan P de la poignée de commande forme avec le corps principal 2 un angle R, lequel est de préférence de l'ordre de 15° dans ladite position semi-ouverte. D'autres caractéristiques peuvent être envisagées sans sortir du cadre de la présente invention quant à la mise en oeuvre du verrou. Tel que précisé précédemment, ce verrou est notamment destiné à être agencé sur une trappe de matériel ferroviaire, la trappe comprenant un ouvrant sur lequel est agencé et fixé ledit verrou. La trappe comprend en outre un dormant sur lequel est agencé la gâche destinée à recevoir la première partie 3a du pêne 3. Bien entendu, on peut envisager la mise en oeuvre du verrou objet de l'invention sur d'autres types de matériel.15 REVENDICATIONS1. Verrou (1) comprenant un corps principal (2), un pêne (3) monté en liaison glissière sur le corps principal selon un axe X, une poignée de commande (4) montée en liaison pivot sur le corps principal selon un axe Y perpendiculaire à l'axe X, pour pivoter dans une position rabattue sur le corps, dite position fermée, ou dans une position complètement dégagée du corps, dite position ouverte, et un mécanisme d'actionnement (5,6) agencé entre la poignée de commande et le pêne pour translater le pêne soit dans une position extraite du corps principal, dite position de verrouillage, lorsque la poignée est en position fermée, soit dans une position escamotée dans le corps principal, dite position de déverrouillage, lorsque la poignée est en position ouverte, caractérisé en ce que le verrou comprend un dispositif de sécurité (7,11) configuré pour maintenir bloquée la poignée de commande dans une position semi-ouverte lors d'un premier actionnement du dispositif de sécurité nécessitant un second actionnement dudit dispositif de sécurité pour autoriser le pivotement de la poignée de commande en position ouverte, et en ce que le mécanisme d'actionnement est configuré pour maintenir le pêne en position de verrouillage tant que la poignée de commande reste en position semi-ouverte, et inversement lors du passage de la position ouverte à la position fermée de ladite poignée de commande. 2. Verrou (1) selon la revendication 1, dans lequel le mécanisme d'actionnement est constitué d'un premier doigt (5) d'axe Y1 parallèle à l'axe Y et d'une première rainure (6) agencée sur la partie arrière du pêne (3) , la première rainure étant configurée pour laisser pénétrer librement le premier doigt dans ladite première rainure lors du pivotement de la poignée de commande (4) de la position fermée à la position semi-ouverte et, pour être en butée contre ledit premier doigt lors du pivotement de ladite poignée de commande de la position semi-ouverte à la position ouverte. 3. Verrou (1) selon la revendication 1, dans lequel le corps principal (2) comprend un second doigt (13) d'axe Y2 parallèle à l'axe Y, le pêne (3) étant configuré pour venir en butée contre ce second doigt lors de sa translation en position de déverrouillage. 4. Verrou (1) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de sécurité comprend un basculeur (7) monté en liaison pivot d'axe Y3 sur la poignée de commande (4), parallèle à l'axe Y, et le corps principal (2) comprend un troisième doigt (11) d'axe Y4, parallèle à l'axe Y, le basculeur comprenant une seconde rainure (8) configurée, d'abord, pour être en butée contre le troisième doigt dans une première position du basculeur disposé dans un plan (P) de la poignée de commande, laquelle est en position fermée, ensuite, pour autoriser le pivotement du basculeur par rapport à la poignée de commande dans une position selon laquelle la seconde rainure autorise le pivotement de la poignée de commande jusqu'à sa position semi-ouverte dans laquelle ladite seconde rainure vient de nouveau en butée contre le troisième doigt, et enfin, pour permettre le pivotement du basculeur dans le plan de la poignée de commande disposée en position semi-ouverte, position dans laquelle ladite seconde rainure autorise le dégagement du troisième doigt et le pivotement de la poignée de commande en position ouverte, et inversement lors du passage de la position ouverte à la position fermée de ladite poignée de commande. 5. Verrou (1) selon la revendication 4, dans lequel le pivotement du basculeur (7) dans le plan (P) de la poignée de commande (4) en position semi-ouverte est réalisé en exerçant une légère poussée contre ladite poignée de commande, la configuration de la seconde rainure (8) permettant au troisième doigt (11) de venir en butée contre ladite seconde rainure permettant ledit pivotement du basculeur. 6. Verrou (1) selon la revendication 4, dans lequel la seconde rainure (8) est configurée pour permettre un pivotement du basculeur (7) par rapport à la poignée de commande (4), d'un angle 6 de l'ordre de 30°. 7. Verrou (1) selon la revendication 4, dans lequel la seconde rainure (8) est configurée pour permettre un pivotement de la poignée de commande (4) enposition semi-ouverte par rapport au corps principal (2), d'un angle R de l'ordre de 15°. 8. Verrou (1) selon la revendication 1, dans lequel un ressort (12) est agencé entre la poignée de commande (4) et le corps principal (2), ledit ressort étant configuré pour exercer une poussée sur ladite poignée de commande visant à faire pivoter celle-ci en position ouverte. 9. Verrou (1) selon la revendication 1, dans lequel le pêne (3) comprend une partie avant (3a) de forme cylindrique. 10.Trappe d'un matériel ferroviaire, laquelle comprend au moins un verrou (1) selon l'une des revendications 1 à 9.