Brevet FR2954365A1 — publié le 20110624

-1- La présente invention est un dispositif relatif à la signalisation de sécurité routière lors de chantier temporaire sur route pouvant être utilisé soit à titre de signalisation fixe sur le véhicule, soit à titre de protection mobile sur routes. Ce dispositif doit permettre une meilleure protection des opérateurs effectuant les travaux entre le véhicule et le dit dispositif, ainsi que lors de sa mise en place. Ce dispositif se décompose de la façon suivante. Premier élément, un élément dit de signalisation (1), pouvant être composé de divers panneaux (2) de signalisations suivant le type de chantier et la réglementation spécifique du lieu d'intervention, à savoir, de bandes zébrées, panneau AK5 ou similaire, feux de signalisation, ou plus généralement tout autre élément de même nature. Il est à noter que le premier dispositif peut être complété par un support de flexibles d'aspiration 20 (3) Enfin, l'élément de signalisation est doté en partie basse de roulettes autobloquantes (4) pour assurer le déplacement par les opérateurs à l'endroit souhaité avant de commencer les dits travaux. Le 25 déplacement s'effectue avec l'aide d'une barre (5) en forme de U rabattable et réglable jouant également le rôle de stabilisateur au sol lors du positionnement sur route du dit premier élément. Afin de mieux situer le déroulement des opérations, 30 les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente le dispositif de signalisation en installation mobile autonome. La figure 2 représente une vue d'ensemble à savoir le véhicule avec le dispositif de signalisation en phase 35 de déplacement vers le sol avant que les opérateurs ne s'en saisissent. Le second élément est un bras (6) pouvant pivoter (7) de bas en haut ou inversement, soudé à l'une de ces extrémités sur le fond arrière du véhicule. 40 Ce dernier, est utilisé soit pour la montée depuis le sol du dispositif de signalisation, soit pour la descente lorsque l'on souhaite utiliser le dit dispositif de signalisation en position mobile. 2954365 -2- La fixation et le verrouillage entre les deux éléments à savoir dispositif de signalisation et bras se fait par deux crochets (8) de maintien ou dispositif ainsi que d'une chaînette et goupille (9), 5 système pouvant être modifié ou améliorer suivant des modes particuliers de réalisation, voir figure 1 pour le descriptif complet. La montée ou la descente du dit bras (6) peut être manuelle ou automatique. Le déplacement du bras 10 s'effectue avantageusement avec l'aide d'un treuil de levage (10) spécialement adapté et réglementaire ou tout autre dispositif équivalent. Il a la particularité suivant les conditions de travail de pouvoir être manoeuvré de façon ponctuelle, 15 c'est-à-dire de permettre au dispositif de signalisation de se positionner à une hauteur voulue allant du support de base ou position au repos situé en partie haute, jusqu'à une position basse, c'est-à-dire le sol, autorisant de cette manière le déverrouillage et le déplacement du premier élément à l'endroit souhaité par les opérateurs. Le premier élément, dispositif de signalisation, nécessite une source d'énergie afin de pouvoir utiliser son ensemble de signalisation. Plusieurs solutions peuvent être utilisées, soit à partir du véhicule de façon autonome, soit par un dispositif de type batterie embarqué, ou soit par panneau solaire où soit par combinaison des deux c'est-à-dire batterie et panneau solaire, permettant de cette manière le rechargement de la batterie. Il faut noter également que le dit dispositif de signalisation peut fonctionner pendant la phase de mise en place sur le chantier, assurant de cette manière une sécurité maximum pour l'ensemble des opérateurs pendant la dite manoeuvre de déplacement. Enfin afin d'assurer une meilleure stabilité au sol, la barre (5) monté sur le dispositif de signalisation (1) sera équipé d'un support (11) destiné à recevoir un lest. REVENDICATIONS1°) Dispositif de signalisation de chantier temporaire permettant d'augmenter la sécurité sur route pouvant être utilisé soit à titre de signalisation fixe sur le véhicule, soit à titre de protection mobile sur routes,caractérisé en ce qu'il est composé de divers panneaux de signalisations suivant le type de chantier et la réglementation spécifique du lieu d'intervention, à savoir, de bandes zébrées, panneau AK5 ou similaire, feux de signalisation, ou plus généralement tout autre élément de même nature. 2°) Dispositif selon la revendication 1 précédente que le dit dispositif de signalisation est complété par un support de flexibles d'aspiration 3°) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif de signalisation est doté en partie basse de roulettes autobloquantes (4) pour assurer le déplacement par les opérateurs à l'endroit souhaité du dit dispositif avant de commencer les dits travaux. 4°) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le déplacement s'effectue avec l'aide d'une barre (5) en forme de U rabattable et réglable jouant également le rôle de stabilisateur au sol lors du positionnement sur route du dit premier élément de signalisation.