Brevet FR2953786A1 — publié le 20110617

L'invention concerne un panneau de protection acoustique pour véhicule automobile et une architecture de montage d'un un tel panneau. II est connu de réaliser un panneau de protection acoustique pour véhicule automobile, ledit panneau comprenant une couche poreuse d'envers, ladite couche étant recouverte par une couche poreuse d'endroit, ce qui permet d'obtenir un panneau présentant des propriétés d'absorption et d'isolation améliorées. Cependant, un tel panneau présente des propriétés de protection acoustique sensiblement uniformes sur toute sa surface, sachant qu'il peut être monté contre une paroi û notamment de tablier, c'est à dire la cloison qui sépare l'habitacle du compartiment du moteur û qui génère une nuisance sonore hétérogène selon la zone où l'on se place. En d'autres termes, certaines zones de la paroi û en particulier en bas de panneau dans le cas d'une paroi de tablier - requièrent une forte protection acoustique alors que d'autres zones en requièrent moinsûen particulier en haut de panneau, près de la boite à eau du véhicule qui contribue elle même à la protection acoustique. Afin d'assurer une protection acoustique correcte, il est alors nécessaire de disposer de couches permettant d'assurer la meilleure protection, ce qui conduit à surprotéger des zones de paroi qui pourraient faire l'objet d'une protection acoustique moindre. Cela se traduit par un alourdissement des panneaux et un coût augmenté en conséquence. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un panneau de protection acoustique pour véhicule automobile, ledit panneau comprenant une 2 couche d'envers à base de feutre et une couche d'endroit à base de non tissé, ladite couche d'envers présentant au moins deux zones de masse surfacique différente. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (supérieur, inférieur,.)sont pris en référence au panneau disposé dans le véhicule. L'agencement proposé permet d'alléger le panneau, une zone de la couche d'envers moins exposée au bruit pouvant être réalisée dans une masse surfacique moindre. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une architecture de montage d'un tel panneau. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une représentation schématique en coupe, selon une réalisation, d'une architecture comprenant un panneau selon l'invention. En référence à la figure, on décrit un panneau 1 de protection acoustique pour véhicule automobile, ledit panneau comprenant une couche d'envers 2 à base de feutre et une couche d'endroit 3 à base de non tissé, ladite couche d'envers présentant au moins deux zones 4,5 de masse surfacique différente. Selon une réalisation, la couche d'envers présente une première zone 4 de masse surfacique comprise entre 400 g/m2 et 800 g/m2 et une deuxième zone 5 de masse surfacique comprise entre 1000 g/m2 et 1800 g/m2. L'augmentation de masse surfacique de la couche d'envers 2 peut être réalisée par réalisation d'une couche de base sur laquelle est rajoutée, sur la deuxième zone 5, une couche additionnelle permettant d'augmenter localement la masse surfacique, l'association entre les deux pouvant être réalisée par compression à chaud opérant une fusion du liant du feutre. 3 En variante, on peut prévoir d'associer deux couches de masse surfacique différente selon une zone frontière, la liaison entre les deux se faisant par exemple par compression à chaud, chacune desdites couches formant une zone 4,5. Selon une réalisation, la couche d'endroit 3 présente une masse surfacique comprise entre 40 g/m2 et 150 g/m2. Selon la réalisation représentée, la couche d'endroit 3 ne recouvre que partiellement la couche d'envers 2. Selon une réalisation, la couche d'endroit 3 présente une résistance au passage de l'air comprise entre 200 et 1000 N.s.m-3. 15' On décrit à présent une architecture de montage d'un panneau 1, ladite architecture comprenant, disposés successivement Fun sur l'autre : • une paroi 6 de tablier, • ledit panneau dont la couche d'envers 2 est disposée contre ladite paroi, 20 • un tapis 7 de sol étanche recouvrant une zone inférieure 8 dudit panneau. Selon la réalisation représentée, la zone inférieure 8 du panneau est dépourvue de couche d'endroit 3, ladite couche étant inutile du point de vue acoustique du 25 fait de la présence du tapis 7 étanche recouvrant ladite zone. Selon une réalisation, la première zone 4 est de masse surfacique moindre que la deuxième zone 5, ladite première zone étant disposée en partie supérieure du panneau 1 et ladite deuxième zone en partie inférieure dudit panneau, une 30 telle réalisation étant motivée par la présence de la boite à eau du véhicule disposée en regard de ladite première zone, ladite boite participant à la protection acoustique. REVENDICATIONS1. Panneau (1) de protection acoustique pour véhicule automobile, ledit panneau comprenant une couche d'envers (2) à base de feutre et une couche d'endroit (3) à base de non tissé, ladite couche d'envers présentant au moins deux zones (4,5) de masse surfacique différente. 2. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche d'envers (2) présente une première zone (4) de masse surfacique comprise entre 400 g/m2 et 800 g/m2 et une deuxième zone (5) de masse surfacique comprise entre 1000 g/m2 et 1800 g/m2. 3. Panneau selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la couche d'endroit (3) présente une masse surfacique comprise entre 40 g/m2 et 150 g/m2. 4. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la couche d'endroit (3) ne recouvre que partiellement la couche d'envers (2). 5. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la couche d'endroit (3) présente une résistance au passage de l'air comprise entre 200 et 1000 N.s.m-3. 6. Architecture de montage d'un panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, ladite architecture comprenant, disposés successivement l'un sur l'autre : • une paroi (6) de tablier, • ledit panneau dont la couche d'envers (2) est disposée contre ladite paroi, • un tapis (7) de sol étanche recouvrant une zone inférieure (8) dudit panneau. 5 7. Architecture selon la revendication 6, quand elle dépend de la revendication 4, caractérisée en ce que la zone inférieure (8) du panneau est dépourvue de couche d'endroit (3). 8. Architecture selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que la première zone (4) est de masse surfacique moindre que la deuxième zone (5), ladite première zone étant disposée en partie supérieure du panneau (1) et ladite deuxième zone en partie inférieure dudit panneau. 10