Brevet FR2956076A1 — publié le 20110812

Procédé de réalisation de panneaux de garnissage pour véhicule automobile comprenant optionnellement une grille de haut-parleur La présente invention concerne un procédé de réalisation de panneaux de garnissage pour véhicule automobile, chaque panneau de garnissage comprenant une peau formant la surface externe du panneau de garnissage, une couche de support disposée contre la peau et une grille d'un dispositif de dégivrage s'étendant sensiblement transversalement au voisinage du bord avant de la surface externe, une grille de haut-parleur étant disposée de façon optionnelle au centre de la surface externe au voisinage de la grille du dispositif de dégivrage sur certains véhicules automobiles, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - prévoir une couche de support pour chaque panneau de garnissage, lesdites couches de support étant sensiblement identiques pour tous les panneaux de garnissage, - revêtir ladite couche de support avec la peau, - fixer la grille du dispositif de dégivrage dans un logement prévu dans la peau et la couche de support. L'invention concerne également un panneau de garnissage obtenu par un tel procédé. Dans les véhicules automobiles, l'habitacle est pourvu d'une pluralité de panneaux de garnissage permettant d'améliorer l'aspect et la fonctionnalité de cet habitacle. Ces panneaux sont par exemple les panneaux de porte ou un panneau garnissant la planche de bord du véhicule automobile. En fonction de la gamme d'un véhicule automobile, la planche de bord de ce véhicule est prévue pour remplir plus ou moins de fonctions ajoutant un certain confort au véhicule automobile. Ainsi, pour certains véhicules automobiles, on prévoit un système de sonorisation de l'habitacle du véhicule dont au moins un haut-parleur central est intégré à la planche de bord. La grille du haut-parleur est alors disposée sur la surface externe du panneau de garnissage sensiblement au centre de celle-ci afin d'avoir un panneau de garnissage présentant un aspect esthétique satisfaisant. La réalisation d'un tel panneau de garnissage est problématique lorsque l'on veut intégrer une grille de haut-parleur centrée de façon esthétique. En effet, si l'on perce simplement la peau et la couche de support pour former un orifice de réception de la grille de haut-parleur, les dispersions dues à cette opération empêchent un centrage correct de la grille de haut-parleur sur le panneau de garnissage. Pour pallier cet inconvénient, il est connu de prévoir une peau spécifique du panneau de garnissage pour les versions du véhicule prévoyant l'intégration d'une grille de haut-parleur. On prévoit par exemple une peau et une couche de support avec une dépression dans la zone de réception de la grille de haut-parleur ou une peau munie d'une reprise de découpe spécifique permettant un positionnement précis de la grille de haut-parleur. Ces solutions ne sont cependant pas satisfaisantes car elles entraînent des surcoûts dans la production de panneaux de garnissage. En particulier, il est nécessaire de prévoir deux types de panneaux de garnissage différents selon les gammes de véhicules automobiles, un type de panneau pour les planches de bord n'intégrant pas de haut-parleur et un type de panneau pour les planches de bord intégrant un haut-parleur. Des outils de réalisation spécifique en fonction du type de panneaux sont donc nécessaire et la gestion des panneaux produits est rendue plus complexe. L'un des buts de l'invention est de pallier ces inconvénients en proposant un procédé de réalisation de panneaux de garnissage permettant d'intégrer une grille de haut-parleur de façon simple, la grille étant centrée sur la panneau de garnissage de façon esthétique sans nécessiter la production d'une peau ou d'une couche de support spécifiques si cette grille est prévue pour certaines gammes de véhicules automobiles. A cet effet, l'invention concerne un procédé de réalisation du type précité, dans lequel, si une grille de haut-parleur est prévue pour une certaine gamme de véhicules automobiles, la couche de support et la peau sont percées au moins le long d'une partie d'un bord de la grille du dispositif de dégivrage de sorte à créer un orifice de positionnement dans la peau et la couche de support et une partie de la grille de haut-parleur est placée dans ledit orifice de positionnement en butée contre ladite grille du dispositif de dégivrage afin de centrer la grille de haut-parleur par rapport à la surface externe du panneau de garnissage. Au moyen du procédé décrit ci-dessus, l'intégration de la grille de haut-parleur se fait après la production de la couche de support et le revêtement de celle-ci par une peau par une simple opération de perçage de ladite couche et de ladite peau. Le centrage de la grille de haut-parleur est assuré en utilisant la grille du dispositif de dégivrage, ce qui permet de passer outre les problèmes de dispersion dus à l'opération de perçage. Ainsi, un seul type de couche de support et de peau est réalisé quelque soit la gamme de véhicules automobiles et aucun outillage spécifique n'est nécessaire pour l'intégration de la grille de haut-parleur. Selon d'autres caractéristiques du procédé de réalisation de panneaux de garnissage : l'orifice de positionnement est une fente s'étendant sensiblement longitudinalement, une partie extrême dudit orifice s'étendant en regard d'une partie du bord de la grille du dispositif de dégivrage, une patte de positionnement de la grille de haut-parleur étant disposée en appui contre ladite partie du bord de la grille du dispositif de dégivrage ; - deux orifices de positionnement sont réalisés en regard de deux parties du bord de la grille du dispositif de dégivrage, lesdits orifices étant disposés de part et d'autre d'un axe longitudinal passant par le centre de la grille du dispositif de dégivrage, à une distance d dudit axe ; - un orifice central est réalisé dans la peau et la couche de support, ledit orifice central s'étendant en partie entre les orifices de positionnement, la grille de haut-parleur s'étendant au-dessus dudit orifice central ; - au moins un orifice de fixation est en outre réalisé dans la peau et la couche de support, une patte de fixation de la grille de haut-parleur étant disposée dans ledit orifice de fixation de sorte à fixer la grille de haut-parleur au panneau de garnissage ; - plusieurs orifices de fixation sont réalisés dans la peau et la couche de support, lesdits orifices de fixation étant disposés autour de l'orifice central ; - le logement de la grille du dispositif de dégivrage est disposé au fond d'une dépression prévue dans la peau et la couche de support, un bord de la grille de haut-parleur prenant appui contre la paroi de ladite dépression ; - la couche de support est réalisée par moussage d'un matériau précurseur de mousse dans une cavité de moulage ; et - le ou les orifices dans la peau et la couche de support sont réalisés par fraisage. L'invention concerne également un panneau de garnissage du type comprenant une peau formant la surface externe du panneau de garnissage, une couche de support disposée contre la peau, et une grille d'un dispositif de dégivrage s'étendant sensiblement transversalement au voisinage du bord avant de la surface externe, une grille de haut- parleur étant disposée de façon optionnelle au centre de la surface externe au voisinage de la grille du dispositif de dégivrage, ladite grille de haut-parleur comprenant une partie en appui contre une partie du bord de la grille du dispositif de dégivrage, ce panneau étant obtenu par un procédé de réalisation tel que décrit ci-dessus. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la Fig. 1 est une représentation schématique en perspective d'une planche de bord comprenant un panneau de garnissage n'intégrant pas de grille de haut-parleur, - la Fig. 2 est une représentation schématique en perspective d'une planche de bord comprenant un panneau de garnissage intégrant une grille de haut-parleur, - la Fig. 3 est une représentation schématique de dessus d'un panneau de garnissage dans lequel les orifices permettant l'intégration d'une grille de haut-parleur ont été réalisés, - la Fig. 4 est une représentation schématique en coupe du panneau de garnissage selon l'axe IV-IV de la Fig. 3, - la Fig. 5 est une représentation schématique en coupe du panneau de garnissage selon l'axe V-V de la Fig. 3. Dans la description les termes « longitudinal », « transversal », « avant » et « arrière » sont définis selon les directions usuelles d'un véhicule automobile monté. Le terme longitudinal correspond donc à une direction s'étendant sensiblement selon la longueur du véhicule automobile et le terme transversal correspond à une direction s'étendant sensiblement selon la largeur du véhicule automobile. En référence aux Fig. 1 et 2, on décrit une planche de bord 1 d'un véhicule automobile revêtue par un panneau de garnissage 2 réalisé selon le procédé de réalisation de l'invention. La planche de bord 1 étant usuelle, elle ne sera pas décrite en détail ici. Le panneau de garnissage 2 recouvre la planche de bord et comprend une peau 4, formant la surface externe 6 de la planche de bord. La peau 4 est donc visible depuis l'habitacle du véhicule automobile et confère son aspect esthétique à la planche de bord 1. La peau 4 recouvre une couche de support 8 du panneau de garnissage qui participe à la rigidité du panneau de garnissage et permet de lui conférer un toucher souple particulier. A cet effet, la couche de support 8 est par exemple une couche de mousse réalisée par moussage d'un matériau précurseur de mousse dans une cavité de moulage. La couche de support 8 peut être soit directement recouverte par la peau 4 lors de l'étape de moussage, soit revêtue après l'étape de moussage par la peau 4 de façon classique. De façon classique, le panneau de garnissage 2 comprend une grille 10 d'un dispositif de dégivrage s'étendant sensiblement transversalement au voisinage du bord avant 12 de la surface externe 6 sensiblement au centre de celle-ci selon la direction transversale. La grille 10 du dispositif de dégivrage se trouve ainsi à proximité du pare- brise du véhicule automobile lorsque la planche de bord 1 est montée, de sorte à permettre un dégivrage du pare-brise. La grille 10 du dispositif de dégivrage est disposée dans un logement 14 réalisé dans la peau 4 et la couche de support 8. Comme représenté sur les Fig. 4 et 5, ce logement 14 est réalisé dans une zone en creux du panneau de garnissage 2. A cet effet, la peau 4 et la couche de support 8 présente une dépression 16 dont le fond est formé par le logement 14 et également appelée « marche de style ». La grille 10 du dispositif de dégivrage comprend un bord arrière 18 et un bord avant 20 qui prennent chacun appui sur un décrochement 22 de la peau 4 et de la couche de support 8, ledit décrochement s'étendant au fond de la dépression 16 à partir d'une paroi 23 de ladite dépression. Le panneau de garnissage 2 décrit ci-dessus et représenté sur la Fig. 1 peut être utilisé ainsi pour revêtir une planche de bord 1 de véhicule automobile, par exemple un véhicule automobile bas de gamme n'intégrant pas de système de sonorisation de l'habitacle avec un haut-parleur intégré à la planche de bord 1. Ce panneau de garnissage 2 est réalisé de façon classique en réalisant tout d'abord la couche de support 8, en revêtissant celle-ci par la peau 4, en réalisant le logement 14, par exemple par fraisage, au fond de la dépression 16, puis en fixant la grille 10 du dispositif de dégivrage dans le logement 14. Pour les véhicules automobiles de gamme supérieure, on peut prévoir que la planche de bord 1 intègre un haut-parleur dont la grille 24 s'étend sur la surface externe 6 du panneau de garnissage 2, comme représenté sur la Fig. 2. Selon l'invention, un tel panneau de garnissage de gamme supérieure est réalisé à partir du panneau de garnissage 2 décrit ci-dessus, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire de prévoir une peau 4 ou une couche de support 8 spécifiques pour intégrer la grille de haut-parleur 24. Comme représenté sur la Fig. 2, la grille de haut-parleur 24 est disposée sensiblement au centre de la surface externe 6 du panneau de garnissage 1 en arrière et contre la grille 10 du dispositif de dégivrage. La grille de haut-parleur 24 s'étend au-dessus d'un orifice central 26, représenté sur la Fig. 3, et permettant le passage du son depuis le haut-parleur jusqu'à la grille 24 afin de diffuser le son dans l'habitacle. Plusieurs orifices de fixation 28 en forme de fentes sont réalisés dans la peau 4 et la couche de support 8 autour de l'orifice central 26 afin de recevoir des pattes de fixation (non représentées) s'étendant sous la grille de haut-parleur 24. Ces pattes de fixation sont par exemple des éléments d'encliquetage qui permettent la retenue de la grille de haut-parleur 24 lorsqu'ils sont introduits dans les orifices de fixation 28. Les orifices de fixation 28 sont par exemple répartis en regard de la périphérie de la grille de haut-parleur 24 afin d'assurer une bonne fixation de celle-ci. D'autres orifices de fixation 28 peuvent être prévus pour assurer un ancrage efficace de la grille de haut-parleur sur la surface externe 6 du panneau de garnissage, comme représenté sur la Fig. 3. La grille de haut-parleur 24 comprend un bord avant 30 formant un décrochement par rapport à la surface de la grille de haut-parleur 24 de sorte que ce bord avant 30 s'étend sensiblement parallèlement à la paroi 22 de la dépression 16 lorsque la grille de haut-parleur 24 est montée. Ainsi, comme représenté sur la Fig. 5, le bord avant 30 prend appui contre la paroi 22 de la dépression 16 lorsque la grille de haut-parleur 24 est montée, ce qui permet de créer un appui vers l'arrière pour la grille de haut-parleur 24 qui est positionnée le long de la grille 10 du dispositif de dégivrage. Comme représenté sur la Fig. 3, deux orifices de positionnement 32 sont en outre réalisés dans la peau 4 et dans la couche de support 8 de part et d'autre de l'orifice central 26. Ces orifices de positionnement 32 présentent une forme de fente longitudinale permettant de recevoir une patte de positionnement 34 de la grille de haut-parleur 24. Les pattes de positionnement 34 s'étendent en profondeur à partir du bord 30 de la grille de haut-parleur 24, ce qui permet leur introduction dans les orifices de positionnement 32 comme représenté sur la Fig. 4. Les orifices de positionnement 32 sont disposés de part et d'autre d'un axe longitudinal 36 passant par le centre de la grille 10 du dispositif de dégivrage. Les orifices de positionnement 32 sont sensiblement symétrique l'un de l'autre par rapport à cet axe longitudinal 36 et sont donc disposés chacun à une distance d de l'axe longitudinal 36, comme représenté sur la Fig. 3. Les orifices de positionnement 32 sont réalisés dans la peau 4 et la couche de support 8 de sorte à dégager une partie 38 du bord arrière 18 de la grille 10 du dispositif de dégivrage. Par « dégager une partie du bord arrière 18 de la grille 10 », on entend qu'une partie extrême avant 40 de l'orifice de positionnement 32 s'étend en regard de la partie 38 du bord arrière 18 de la grille 10, cette partie 38 n'étant pas en appui sur le décrochement 22 de la peau 4 et de la couche de support 8 puisque celui-ci à été percé lors de la réalisation de l'orifice de positionnement 32. Lorsque les pattes de positionnement 34 sont introduites dans les orifices de positionnement 32, lesdites pattes 34 viennent en appui contre la partie 38 du bord arrière 18, comme représenté sur la Fig. 4. La partie 38 du bord arrière 18 de la grille 10 du dispositif de dégivrage forme donc un appui vers l'avant pour la grille de haut-parleur 24. Du fait de l'agencement des orifices de positionnement 32 par rapport à l'axe longitudinal 36 passant par le centre de la grille 10 du dispositif de dégivrage, lorsque les pattes de positionnement 34 sont placées dans les orifices de positionnement 32, la grille de haut-parleur 24 est centrée par rapport à la grille 10 du dispositif de dégivrage. Comme cette grille 10 est elle-même centrée selon la direction transversale par rapport à la surface externe 6 du panneau de garnissage 2, la grille de haut-parleur 24 est également centrée par rapport à la surface externe 6 du panneau de garnissage 2 lorsque les pattes de positionnement 34 sont disposées dans les orifices de positionnement 32. Le fait de créer un appui de la grille de haut-parleur 24 contre une partie 38 du bord arrière 18 de la grille 10 du dispositif de dégivrage, plutôt que contre la peau 4 et la couche de support 8 permet de s'affranchir des problèmes de dispersion de la peau 4 par rapport à la couche de support 8 lors de la réalisation des orifices de positionnement 32 pour assurer un centrage précis de la grille de haut-parleur 24 par rapport à la grille 10 du dispositif de dégivrage et donc par rapport à la surface externe 6 du panneau de garnissage 2. Tous les orifices 26, 28, 32 décrit ci-dessus sont par exemple réalisés par fraisage de la peau 4 et de la couche de support 8. Le procédé de réalisation décrit ci-dessus permet de ne produire qu'un seul type de couche de support 28 et de peau 4 pour tous les panneaux de garnissage quelque soit la gamme de véhicules automobiles dans lesquels ces panneaux doivent être disposés. En outre, le centrage de la grille de haut-parleur est assuré de façon optimale en assurant le positionnement de cette grille 24 par rapport à la grille 10 du dispositif de dégivrage et non par rapport à la peau 4 ou à la couche de support, ce qui évite les problèmes de dispersions liés à la réalisation d'orifice et ne nécessite pas d'outillage particulier.15 REVENDICATIONS1.- Procédé de réalisation de panneaux de garnissage (2) pour véhicule automobile, chaque panneau de garnissage (2) comprenant une peau (4) formant la surface externe (6) du panneau de garnissage, une couche de support (8) disposée contre la peau (4) et une grille (10) d'un dispositif de dégivrage s'étendant sensiblement transversalement au voisinage du bord avant (12) de la surface externe (6), une grille de haut-parleur (24) étant disposée de façon optionnelle au centre de la surface externe (6) au voisinage de la grille (10) du dispositif de dégivrage sur certains véhicules automobiles, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - prévoir une couche de support (8) pour chaque panneau de garnissage (2), lesdites couches de support (8) étant sensiblement identiques pour tous les panneaux de garnissage (2), - revêtir ladite couche de support (8) avec la peau (4), - fixer la grille (10) du dispositif de dégivrage dans un logement (14) prévu dans la peau (4) et la couche de support (8), caractérisé en ce que - la couche de support (8) et la peau (4) sont percées au moins le long d'une partie (38) d'un bord (18) de la grille (10) du dispositif de dégivrage de sorte à créer un orifice de positionnement (32) dans la peau (4) et la couche de support (8) et une partie (34) de la grille de haut-parleur (24) est placée dans ledit orifice de positionnement (32) en butée contre ladite grille (10) du dispositif de dégivrage afin de centrer la grille de haut-parleur (24) par rapport à la surface externe (6) du panneau de garnissage. 2.- Procédé de réalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'orifice de positionnement (32) est une fente s'étendant sensiblement longitudinalement, une partie extrême (40) dudit orifice (32) s'étendant en regard d'une partie (38) du bord (18) de la grille (10) du dispositif de dégivrage, une patte de positionnement (34) de la grille de haut-parleur (24) étant disposée en appui contre ladite partie (38) du bord (18) de la grille (10) du dispositif de dégivrage. 3.- Procédé de réalisation selon la revendication 2, caractérisé en ce que deux orifices de positionnement (32) sont réalisés en regard de deux parties (38) du bord (18) de la grille (10) du dispositif de dégivrage, lesdits orifices (32) étant disposés de part et d'autre d'un axe longitudinal (36) passant par le centre de la grille (10) du dispositif de dégivrage, à une distance d dudit axe (36). 4.- Procédé de réalisation selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'un orifice central (26) est réalisé dans la peau (4) et la couche de support (8), ledit orifice central(26) s'étendant en partie entre les orifices de positionnement (32), la grille de haut-parleur (24) s'étendant au-dessus dudit orifice central (36). 5.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que au moins un orifice de fixation (28) est en outre réalisé dans la peau (4) et la couche de support (8), une patte de fixation de la grille de haut-parleur (24) étant disposée dans ledit orifice de fixation (28) de sorte à fixer la grille de haut-parleur (24) au panneau de garnissage (2). 6.- Procédé de réalisation selon la revendication 5 lorsqu'elle dépend de la revendication 4, caractérisé en ce que plusieurs orifices de fixation (28) sont réalisés dans la peau (4) et la couche de support (8), lesdits orifices de fixation (28) étant disposés autour de l'orifice central (26). 7.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le logement (14) de la grille (10) du dispositif de dégivrage est disposé au fond d'une dépression (16) prévue dans la peau (4) et la couche de support (8), un bord (30) de la grille de haut-parleur (24) prenant appui contre la paroi (22) de ladite dépression. 8.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la couche de support (8) est réalisée par moussage d'un matériau précurseur de mousse dans une cavité de moulage. 9.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le ou les orifices (26, 28, 32) dans la peau (4) et la couche de support (8) sont réalisés par fraisage. 10.- Panneau de garnissage de véhicule automobile, comprenant une peau (4) formant la surface externe (6) du panneau de garnissage (2), une couche de support (8) disposée contre la peau (4), et une grille (10) d'un dispositif de dégivrage s'étendant sensiblement transversalement au voisinage du bord avant (12) de la surface externe (6), une grille de haut-parleur (24) étant disposée de façon optionnelle au centre de la surface externe (6) au voisinage de la grille (10) du dispositif de dégivrage, ladite grille de haut-parleur (24) comprenant une partie (34) en appui contre une partie (38) du bord (18) de la grille (10) du dispositif de dégivrage, caractérisé en ce que ledit panneau de garnissage (2) est obtenu par un procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.