Brevet FR2960247A1 — publié le 20111125

APPAREIL D'AIDE A LA MONTEE ET A LA DESCENTE D'UN ESCALIER La présente invention concerne un appareil permettant d'aider les personnes qui, en raison de leur âge, d'une maladie, ou pour toute autre raison, éprouvent quelque difficulté à se déplacer le long d'une pente, et en particulier à gravir et descendre les marches d'un escalier. La présente invention porte en particulier sur un appareil d'aide à la montée et à la descente d'un escalier, et de prévention contre les chutes, destiné à aider et sécuriser des personnes en situation de faiblesse de mobilité. En effet, les personnes dont la mobilité est réduite par un handicap ou par l'âge éprouvent souvent des difficultés lorsqu'elles montent ou descendent un escalier et par conséquent, un grand nombre d'accidents domestiques aux conséquences graves se produit dans les escaliers. De plus, par peur de tomber, certaines personnes âgées n'utilisent plus leurs escaliers, ce qui peut conduire à leur isolement, avec toutes les conséquences bien connues que cela entraîne. On connaît des dispositifs de monte-escaliers mécaniques tels que les sièges monte-escaliers et les ascenseurs. Cependant, ces dispositifs d'une part sont encombrants et gênent donc l'accès à une personne n'utilisant pas le dispositif lorsque l'escalier est étroit, et d'autre part représentent des solutions lourdes et onéreuses. La demande de brevet internationale PCT WO 2002/057568 Al divulgue un appareil servant à monter ou descendre un escalier, cet appareil comprenant deux rails de guidage disposés chacun d'un côté de l'escalier, chaque rail comprenant deux chemins de guidage disposés l'un au-dessus de l'autre et servant à loger des extrémités respectives d'une barre d'appui tenue par l'utilisateur, le chemin de guidage supérieur étant utilisé lors de la descente tandis que le chemin de guidage inférieur l'est pendant la montée. Chaque chemin de guidage est sculpté pour présenter des crans dans lesquels l'utilisateur vient bloquer la barre d'appui avant de monter ou de descendre une marche. Pour qu'un tel appareil puisse être utilisé, les dispositions des crans doivent nécessairement correspondre aux marches de l'escalier sur lequel est installé l'appareil, notamment à leur pas et hauteur. On constate donc que les rails de guidage de l'appareil décrit ci-dessus doivent être fabriqués en fonction de l'escalier sur lequel il sera installé, de sorte qu'une production en grande série, indispensable pour réduire les coûts de production à un niveau acceptable, n'est pas possible. De plus, l'opération de sculpture des chemins de guidage est en elle-même une opération fastidieuse et coûteuse. De plus, aucune solution n'a pour l'instant été proposée pour adapter ce type d'appareil dans le cas d'escaliers comportant un ou plusieurs virages. La présente invention vise à résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus, en proposant un appareil économique et pouvant être installé sur tout type d'escalier existant, droit ou avec virage, quels que soient la géométrie des marches de l'escalier, et notamment leur pas et hauteur, tout en fournissant une aide efficace et une sécurité garantie aux utilisateurs lors de la montée ou la descente des escaliers. La présente invention a donc pour objet un appareil d'aide à la montée et à la descente d'un escalier, comprenant deux éléments latéraux de blocage destinés chacun à être fixé sur l'un des côtés de l'escalier et comportant des surfaces de butée tournées vers le haut de l'escalier lorsque l'appareil est installé, chaque surface de butée étant alors associée à une marche de l'escalier, et une barre d'appui destinée à être saisie par un utilisateur dans sa région centrale et à venir s'appuyer contre une surface de butée de chaque élément latéral de blocage avant un changement de marche, l'appareil étant caractérisé par le fait que ces éléments latéraux de blocage sont constitués par deux séries de taquets individuels chacune disposée sur l'un des côtés de l'escalier, chaque taquet individuel étant associé à une marche de l'escalier et comportant une surface de butée tournée vers le haut de l'escalier une fois le taquet individuel fixé à l'escalier, afin de fournir un appui pour la barre d'appui. Le caractère individuel, et donc amovible, des taquets leur permet d'être positionnés en fonction des marches de l'escalier, et notamment de leur pas et hauteur, lors de l'installation de l'appareil, les coûts de production étant ainsi réduits de façon significative dans la mesure où les taquets individuels peuvent être fabriqués en grande série tout en permettant une installation de l'appareil quelles que soient le type d'escalier et ses dimensions. De plus, ce caractère individuel des taquets permet également une installation sans aucun travail préparatoire, contrairement aux appareils connus pour lesquels il est nécessaire qu'une personne viennent prendre des mesures de l'escalier en vue de la fabrication et de l'installation de l'appareil, ce qui peut conduire à des erreurs de cote lors de la prise de mesure ou lors de la fabrication, et donc à un coût plus important. En outre, il est possible, une fois l'escalier gravi, de laisser la barre d'appui contre les surfaces de butée des taquets associés à la première marche en partant du haut, de sorte que la barre d'appui offre un arrêt dès la première marche. Ainsi, une personne âgée n'a pas à craindre de chuter accidentellement, par exemple après qu'elle se soit réveillé. Chaque taquet individuel peut se présenter sous la forme d'une plaque dont le bord supérieur suit la courbe d'une vague dont le creux constitue la surface de butée et dont le dos constitue une surface sur laquelle la barre d'appui peut glisser lorsque l'utilisateur déplace la barre d'appui d'un taquet individuel au taquet individuel suivant. La forme en échancrure du creux permet un blocage satisfaisant de la barre d'appui, celle-ci ne pouvant se déplacer ni vers le bas, parallèlement à la pente de l'escalier, ni dans la direction perpendiculaire à la pente de l'escalier. De plus, le fait de prévoir une surface sur laquelle la barre d'appui peut glisser accroît le caractère ergonomique de l'appareil selon l'invention. Les taquets sont de préférence réalisés en un matériau résistant et léger, et peuvent être réalisés en bois ou en métal, ou en polytétrafluoroéthylène, ce dernier matériau présentant l'avantage de réduire le bruit généré par le coulissement et le blocage de la barre d'appui. De préférence, l'appareil comprend en outre deux moyens de support destinés chacun à être fixé sur l'un des côtés de l'escalier, chaque moyen de support étant agencé pour permettre d'une part la fixation de taquets individuels à celui-ci en fonction du pas et de la hauteur des marches de l'escalier et, d'autre part, sa fixation à l'escalier. Les moyens de support peuvent être constitués par de simples bandes de métal ou de bois fixés par vissage à 5 un mur ou à une rampe de l'escalier. De préférence, chaque moyen de support comprend un premier rail de guidage destiné à s'étendre parallèlement à la pente de l'escalier et agencé pour définir un chemin de guidage pour une extrémité de la barre 10 d'appui, l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui dans les premiers rails de guidage lors de la montée et de la descente de l'escalier, chaque moyen de support comprenant facultativement un second rail de guidage destiné à être disposé au-dessus du premier rail de 15 guidage et à être fixé à l'escalier ou à un premier rail de guidage, chaque second rail de guidage étant en outre agencé pour définir un chemin de guidage pour une extrémité de la barre d'appui, l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui dans les premiers rails de 20 guidage lors de la montée de l'escalier et la faire coulisser dans les seconds rails de guidage lors de la descente de l'escalier. En prévoyant un chemin de guidage pour l'extrémité de la barre d'appui, on accroît la sécurité de 25 l'utilisateur dans la mesure où, si l'utilisateur perd le contrôle de la barre d'appui, cette dernière viendra automatiquement se bloquer dans les taquets individuels suivants. Ceci constitue une mesure de sécurité contre les chutes particulièrement avantageuse lorsque l'utilisateur 30 descend, la barre d'appui pouvant alors servir d'arrêt pour le corps de l'utilisateur, limitant ainsi une éventuelle chute. En outre, prévoir deux seconds rails de guidage disposés au-dessus des premiers rails de guidage pour un guidage lors de la descente de l'escalier présente un avantage considérable du point de vue ergonomique, le premier rail de guidage pouvant se situer à une hauteur trop basse pour la descente, bien qu'appropriée pour la montée. De préférence, les premiers et seconds rails de guidage comprennent chacun plusieurs profilés en C destinés à être fixés bout à bout sur l'un des côtés de l'escalier, de telle sorte que les ouvertures des profilés en C appartenant à un même rail de guidage définissent ensemble un unique chemin de guidage pour une extrémité de la barre d'appui, les taquets individuels étant destinés à être fixés à l'intérieur des profilés en C. Les rails de guidage, et le cas échéant les profilés en C, peuvent être réalisés en métal, par exemple en aluminium ou en acier. Selon un mode de réalisation particulier, l'appareil, pour une utilisation avec un escalier comportant un virage, chaque moyen de support comprenant seulement un premier rail de guidage, caractérisé par le fait qu'il comprend : sur le côté extérieur du virage, un profilé plat inférieur, agencé pour permettre la fixation de taquets individuels à celui-ci en fonction du pas et de la hauteur des marches, et un profilé plat supérieur, les deux profilés plats définissant ensemble un chemin de guidage extérieur pour une extrémité de la barre d'appui, lequel chemin de guidage extérieur se situe dans le prolongement du chemin de guidage des premiers rails de guidage disposés sur l'extérieur en entrée et en sortie du virage, sur le côté intérieur du virage, une première tôle et une deuxième tôle aptes à être fixées à l'escalier, le bord supérieur de la première tôle et le bord inférieur de la deuxième tôle étant découpés de façon à définir un chemin de guidage intérieur pour une extrémité de la barre d'appui lorsque les première et deuxième tôles sont fixées à l'escalier, le chemin de guidage intérieur se situant dans le prolongement du chemin de guidage des premiers rails de guidage disposés sur l'intérieur en entrée et en sortie du virage, le bord supérieur de la première tôle étant découpé de façon à avoir des crans verticaux dont les positions correspondent chacune à un taquet individuel correspondant disposé sur le côté extérieur du virage, l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui dans le chemin de guidage extérieur et dans le chemin de guidage intérieur, et la bloquer, avant chaque changement de marche, contre un taquet individuel et un cran vertical correspondant. Selon un mode de réalisation particulier, l'appareil, pour une utilisation avec un escalier comportant un virage, chaque moyen de support comprenant un premier et un second rail de guidage, comprend : sur le côté extérieur du virage, un profilé plat inférieur et un profilé plat supérieur, agencés pour permettre la fixation de taquets individuels à ceux-ci en fonction du pas et de la hauteur des marches, le profilé plat inférieur définissant un premier chemin de guidage extérieur pour une extrémité de la barre d'appui et le profilé plat supérieur définissant un second chemin de guidage extérieur pour une extrémité de la barre d'appui, lesquels premier et second chemins de guidage extérieur se situent dans le prolongement du chemin de guidage respectivement des premiers rails de guidage et des seconds rails de guidage, disposés sur l'extérieur en entrée et en sortie du virage, sur le côté intérieur du virage, une première tôle, une deuxième tôle et une troisième tôle aptes à être fixées à l'escalier, le bord supérieur de la première tôle et le bord inférieur de la deuxième tôle étant découpés de façon à définir un premier chemin de guidage intérieur pour une extrémité de la barre d'appui lorsque les première et deuxième tôles sont fixées à l'escalier, le bord supérieur de la deuxième tôle et le bord inférieur de la troisième tôle étant découpés de façon à définir un second chemin de guidage intérieur pour une extrémité de la barre d'appui, les premier et second chemins de guidage intérieurs se situant dans le prolongement du chemin de guidage respectivement des premiers rails de guidage et des seconds rails de guidage disposés sur l'intérieur en entrée et en sortie du virage, le bord supérieur de la première tôle et le bord supérieur de la deuxième tôle étant découpés de façon à avoir des crans verticaux dont les positions correspondent chacune à un taquet individuel correspondant disposé respectivement sur le profilé plat inférieur et sur le profilé plat supérieur sur le côté extérieur du virage, l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui dans le premier chemin de guidage extérieur et dans le premier chemin de guidage intérieur, et la bloquer, avant chaque changement de marche, contre un taquet individuel et un cran vertical correspondant, lors de la montée de l'escalier, et faire coulisser la barre d'appui dans le second chemin de guidage extérieur et dans le second chemin de guidage intérieur, et la bloquer, avant chaque changement de marche, contre un taquet individuel et un cran vertical correspondant, lors de la descente de l'escalier. La barre d'appui peut comprendre à chaque extrémité un embout comportant un moyen d'arrêt apte à coopérer avec un moyen de support pour empêcher la barre d'appui de translater transversalement à la direction dans lequel l'escalier s'étend. Le moyen d'arrêt permet donc un bon positionnement latéral de la barre d'appui, empêchant cette dernière de sortir des chemins de guidage, ce qui est particulièrement avantageux en cas de chute. Selon un mode de réalisation particulier de l'appareil selon l'invention, dans lequel les moyens de support comprennent des rails de guidage comprenant des profilés en C, chaque moyen d'arrêt est constitué par un disque perpendiculaire à l'axe de la barre et apte à venir en butée contre la face interne d'un rebord d'un profilé en C. La présente invention a également pour objet un escalier sur lequel est installé un appareil tel que défini ci-dessus. Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après deux modes de réalisation particuliers avec référence aux dessins annexés. Sur ces dessins, la Figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation de l'appareil selon la présente invention, en cours d'utilisation par une personne montant un escalier droit ; 5 la Figure 2 est une vue de détail de l'appareil selon le premier mode de réalisation, représentant la barre d'appui bloquée dans un taquet de blocage lui-même fixé à un rail de guidage ; - la Figure 3 est une vue de face d'un taquet de blocage selon la présente invention ; - la Figure 4 est une vue de côté, suivant IV, du taquet 10 de blocage représenté sur la Figure 3 ; - la Figure 5 est une vue en perspective d'une extrémité d'une barre d'appui selon la présente invention ; et 15 la Figure 6 est une vue en perspective d'un second mode de réalisation de l'appareil selon la présente invention, installé sur un escalier comportant un virage. 20 Si l'on se réfère à la Figure 1, on peut voir que l'appareil 1 selon un premier mode de réalisation de la présente invention, destiné à être installé sur un escalier droit ou sur une partie droite d'un escalier présentant des virages, comprend, de chaque côté de l'escalier, un rail de 25 guidage 2, l'un étant fixé, par exemple par vissage, à un mur M tandis que l'autre est fixé à la rampe R de l'escalier. Un certain nombre de taquets 4, égal au nombre de marches que comporte l'escalier, est fixé dans chaque rail 30 de guidage 2, les taquets 4 d'un rail de guidage 2 étant disposés par rapport aux taquets 4 de l'autre rail de guidage 2 pour qu'une barre d'appui 3 puisse être bloquée contre deux taquets 4 se trouvant chacun dans un rail de guidage 2, tout en restant parallèle à la marche que l'utilisateur va monter, pour offrir un meilleur appui à l'utilisateur. On va maintenant décrire plus en détail le rail 5 de guidage 2, le taquet 4 et la barre d'appui 3 avec référence aux Figures 2, 3, 4 et 5. Si l'on se réfère en particulier à la Figure 2, on peut voir que le rail de guidage 2 consiste en un profilé en C comprenant une base 20 et deux ailes 21a, 21b 10 dont les bords libres sont repliés à angle droit vers l'intérieur pour former deux rebords 22a, 22b. Une série de premiers trous 23 est réalisée dans l'aile inférieure 21a, et une série de seconds trous 24 est réalisée dans la base 20, les seconds trous 24 permettant 15 une fixation du rail de guidage 2 au mur M ou à la rampe R par vissage. Les trous 24 peuvent être circulaires ou être des lumières oblongues, comme représenté sur la Figure 2, cette dernière configuration autorisant un jeu par rapport aux trous percés dans le mur M ou la rampe R, dont les 20 positions peuvent ne pas être précises. Si l'on se réfère aux Figures 3 et 4, on peut voir qu'un taquet 4 se présente sous la forme d'une plaque dont le bord supérieur 40 suit la courbe d'une vague de sorte que le bord 40 comprend un dos 40a et un creux 40b. 25 Le bord inférieur de la plaque est replié à angle droit pour former un rebord 41 dans lequel sont pratiqués deux perçages 42. Si l'on se réfère maintenant à la Figure 5, on peut voir que la barre d'appui 3 comprend un tube creux 30 30 dans laquelle est placée une tige 31, filetée au moins à chaque extrémité, la longueur du tube creux 30 étant telle que les extrémités filetées de la tige 31 font saillie hors du tube creux 30 sur une certaine distance. Un embout 32 est fixé à chaque extrémité du tube creux 30, chaque embout 32 comprenant un disque 32a, avec un alésage en son centre, et une partie cylindrique 32b creuse et ayant un filetage intérieur lui permettant d'être vissée sur l'extrémité filetée de la tige 31 faisant saillie hors du tube creux 30, la partie cylindrique 32b s'étendant à partir du centre du disque 32a sur une distance telle que la face d'extrémité de la partie cylindrique 32b vient en butée contre la face d'extrémité du tube creux 30 lorsque l'embout 32 est vissé sur la tige 31. Un écrou 33 est vissé sur l'extrémité filetée de la tige 31 faisant saillie hors du disque 32a afin de bloquer en position l'embout 32. La barre d'appui 3 se présente ainsi sous la forme d'une barre cylindrique lisse présentant à ses deux extrémités un disque dans un plan perpendiculaire à l'axe de la barre. Il convient de noter que le tube creux 30 et la tige 31 peuvent être sciés sur place pour s'adapter à la largeur de l'escalier sur lequel l'appareil 1 doit être installé. Si l'on se réfère à nouveau à la Figure 2, on peut voir que les taquets 4 sont fixés au rail de guidage par vissage à l'aide de vis traversant les premiers trous 23 et les perçages 42. Le fait de prévoir la série de premiers trous 23 sur toute la longueur du rail de guidage 2 permet ainsi de positionner avec précision les taquets 4 en fonction du pas et de la hauteur des marches de l'escalier sur lequel doit être installé le dispositif selon l'invention. Le vissage du taquet 4 au rail de guidage 2 en deux positions, à savoir dans les deux perçages 42, permet une meilleure solidarisation des deux éléments, pour une meilleure résistance lorsque l'utilisateur tire ou pousse sur la barre d'appui 3. En variante, le taquet 4 se présente sous la forme d'une plaque dont le bord supérieur suit la courbe d'une vague, comme décrit ci-dessus, mais dont le bord inférieur n'est pas replié. Les deux perçages 42 sont alors pratiqués dans la plaque et la série de premiers trous 23 est pratiquée dans le rebord 22b du rail de guidage 22. Cette configuration est cependant moins esthétique puisque les vis de fixation des taquets 4 aux rails de guidage 2 sont visibles par l'utilisateur. En tout état de cause, le taquet 4 doit être orienté de telle sorte que l'utilisateur puisse bloquer la barre creuse 3 dans le creux 40b d'un taquet 4 lorsqu'il monte ou qu'il descend l'escalier. Le taquet 4 doit par conséquent être orienté pour que la surface interne du creux 40b soit tournée vers le haut de l'escalier pour constituer une butée vis-à-vis d'un déplacement de la barre d'appui 3 vers le bas de l'escalier. Si l'on se réfère à nouveau à la Figure 1, on peut voir que, lorsque l'utilisateur monte l'escalier, il déplace la barre d'appui 3 pour venir bloquer chaque extrémité de celle-ci dans le creux 40b d'un taquet 4 d'un rail de guidage 2, puis il monte la marche associée à cette paire de taquets 4 en s'aidant de ces bras par traction sur la barre d'appui 3. Après qu'il a monté cette marche, l'utilisateur fait coulisser la barre d'appui 3 dans les deux rails de guidage 2 pour la bloquer dans les creux 40b de la paire de taquets 4 suivants, dont la position correspond à la nouvelle marche à gravir, et monte sur cette nouvelle marche en s'aidant à nouveau de ses bras qui tirent sur la barre d'appui 3. Ces opérations de déplacement et de blocage de la barre d'appui 3 sont répétées autant de fois que nécessaire pour gravir l'escalier. L'utilisateur peut ainsi monter l'escalier en se servant de la force de ses bras pour gravir les marches mais également pour se retenir, par exemple en cas de déséquilibre. Le dispositif selon l'invention s'utilise de la même manière lors de la descente de l'escalier, l'utilisateur, se trouvant sur une marche donnée, déplaçant la barre d'appui 3 vers le bas pour la bloquer dans les creux 40b des taquets 4 correspondant à la marche qui suit, et descendant ensuite sur cette marche. En cas de descente, la barre d'appui 3 constitue une sécurité contre les chutes dans la mesure où, d'une part, l'utilisateur peut s'appuyer sur la barre d'appui 3 et, d'autre part, la barre d'appui 3 peut bloquer le corps de l'utilisateur, empêchant ce dernier de chuter sur toute la longueur de l'escalier. Il est en outre à noter que le disque 32a permet un bon positionnement latéral de la barre d'appui 3 lorsqu'elle est bloquée dans deux taquets 4, la barre d'appui 3 ne pouvant ainsi pas sortir involontairement des rails de guidage 2. Le diamètre du disque 32a peut également être choisi pour être plus grand que la distance entre les bords libres des rebords 22a, 22b, l'embout 32 ne pouvant alors pas sortir du rail de guidage 2 de telle sorte que la barre d'appui 3 est toujours guidée par le rail de guidage 2, procurant une sécurité accrue. Si l'on se réfère maintenant à la Figure 6, on peut voir qu'il y est représenté un appareil 10 selon la présente invention, destiné à être installé sur un escalier présentant un virage. L'appareil 10 selon ce second mode de réalisation se distingue de l'appareil 1 selon le premier mode de réalisation par le fait qu'il comprend, lorsqu'il se trouve sur le côté extérieur du virage, où la courbe est moins prononcée, un profilé plat inférieur 25 et un profilé plat supérieur 26, et, lorsqu'il se trouve sur le côté intérieur du virage, ou quart tournant, où la courbe est très prononcée, deux tôles 27, 28. Si l'on s'intéresse tout d'abord au côté extérieur du virage, on peut voir que le profilé plat inférieur 25 est incurvé pour s'adapter à courbe du virage, et est disposé pour se trouver dans le prolongement de l'aile inférieure 21b des deux rails de guidage 2 se trouvant en entrée en sortie du virage, ou tout au moins de la partie où sa courbe est trop prononcée pour disposer des profilés droits ou légèrement incurvés. Les taquets individuels 4 sont fixés sur le profilé plat inférieur 25 de la même manière avec laquelle ils sont fixés sur l'aile inférieure 21 du profilé en C. Le profilé plat supérieur 26 est également incurvé pour les mêmes raisons que le profilé plat supérieur 25, et s'étend quant à lui dans le prolongement du rebord supérieur 22a des deux rails de guidage 2, le profilé plat supérieur 26 n'étant prévu que pour assurer un guidage de la barre d'appui 3 de telle sorte que cette dernière vient se bloquer dans un taquet 4 en cas de perte de contrôle de la barre d'appui 3. Si l'on s'intéresse maintenant au côté intérieur du virage, où la courbe est très prononcée, on peut voir que l'appareil 10 comprend une tôle inférieure 27 et une tôle supérieure 28, devant être fixées à un élément structural de l'escalier, par exemple à un mur ou à un fût d'escalier. Le bord supérieur 27a de la tôle inférieure 27 est découpé de telle sorte qu'il présente des crans verticaux 27b dans lesquels l'utilisateur peut bloquer la barre d'appui 3. Le bord inférieur 28a de la tôle supérieure 28 est quant à lui découpé de façon à définir, avec le bord supérieur 27a lorsque les deux tôles 27, 28 sont fixées à l'escalier, un chemin de guidage dans le prolongement du chemin de guidage défini par les deux rails de guidage 2 disposés de part et d'autre des tôles 27, 28. Lorsque l'utilisateur arrive dans un virage, il fait coulisser l'extrémité de la barre d'appui 3 se trouvant à l'extérieur du virage, entre les profilés plats 25 et 26, et la bloque dans les taquets 4 successifs, et fait en même temps coulisser l'extrémité de la barre d'appui 3 dans le chemin de guidage défini par les tôles 27 et 28, et la bloque dans les crans verticaux 27b, dont les positions correspondent chacune à un taquet 4 correspondant placé à l'extérieur du virage. Il va donc de soi que les profilés plats 25 et 26 sont incurvés pour que la distance les séparant des tôles 27 et 28 soit égale à la distance séparant les deux rails de guidages 2 disposés de part et d'autre de l'escalier et en entrée ou en sortie du virage. On propose donc un appareil d'aide à la montée et à la descente d'un escalier permettant une installation sur tout type d'escalier, droit ou avec virage, quelles que soient ses dimensions, tout en fournissant une aide efficace et en garantissant une sécurité accrue. Il est bien entendu que les modes de réalisation qui ont été décrits ci-dessus ont été donnés à titre indicatif et non limitatif et que des modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour autant du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS1 - Appareil (1, 10) d'aide à la montée et à la descente d'un escalier, comprenant deux éléments latéraux de blocage destinés chacun à être fixé sur l'un des côtés de l'escalier et comportant des surfaces de butée tournées vers le haut de l'escalier lorsque l'appareil est installé, chaque surface de butée étant alors associée à une marche de l'escalier, et une barre d'appui (3) destinée à être saisie par un utilisateur dans sa région centrale et à venir s'appuyer contre une surface de butée de chaque élément latéral de blocage avant un changement de marche, l'appareil étant caractérisé par le fait que ces éléments latéraux de blocage sont constitués par deux séries de taquets individuels (4) chacune disposée sur l'un des côtés de l'escalier, chaque taquet individuel (4) étant associé à une marche de l'escalier et comportant une surface de butée tournée vers le haut de l'escalier une fois le taquet individuel (4) fixé à l'escalier, afin de fournir un appui pour la barre d'appui (3). 2 - Appareil (1, 10) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque taquet individuel (4) se présente sous la forme d'une plaque dont le bord supérieur (40) suit la courbe d'une vague dont le creux constitue la surface de butée et dont le dos constitue une surface sur laquelle la barre d'appui (3) peut glisser lorsque l'utilisateur déplace la barre d'appui (3) d'un taquet individuel (4) au taquet individuel (4) suivant. 3 - Appareil (1, 10) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre deux moyens de support destinés chacun à être fixé sur l'un des côtés de l'escalier, chaque moyen de support étant agencé pour permettre d'une part la fixationde taquets individuels (4) à celui-ci en fonction du pas et de la hauteur des marches de l'escalier et, d'autre part, sa fixation à l'escalier. 4 - Appareil (1, 10) selon la revendication 3, caractérisé par le fait que chaque moyen de support comprend un premier rail de guidage (2) destiné à s'étendre parallèlement à la pente de l'escalier et agencé pour définir un chemin de guidage pour une extrémité de la barre d'appui (3), l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui (3) dans les premiers rails de guidage (2) lors de la montée et de la descente de l'escalier, chaque moyen de support comprenant facultativement un second rail de guidage (2) destiné à être disposé au-dessus du premier rail de guidage et à être fixé à l'escalier ou à un premier rail de guidage (2), chaque second rail de guidage (2) étant en outre agencé pour définir un chemin de guidage pour une extrémité de la barre d'appui (3), l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui (3) dans les premiers rails de guidage (2) lors de la montée de l'escalier et la faire coulisser dans les seconds rails de guidage (2) lors de la descente de l'escalier. 5 - Appareil (1, 10) selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les premiers et seconds rails de guidage (2) comprennent chacun plusieurs profilés en C destinés à être fixés bout à bout sur l'un des côtés de l'escalier, de telle sorte que les ouvertures des profilés en C appartenant à un même rail de guidage (2) définissent ensemble un unique chemin de guidage pour une extrémité de la barre d'appui (3), les taquets individuels (4) étant destinés à être fixés à l'intérieur des profilés en C. 6 - Appareil (1, 10) selon l'une des revendications 4 à 5, pour une utilisation avec un escalier comportant un virage, chaque moyen de support comprenantseulement un premier rail de guidage (2), caractérisé par le fait qu'il comprend : sur le côté extérieur du virage, un profilé plat inférieur (25), agencé pour permettre la fixation de taquets individuels (4) à celui-ci en fonction du pas et de la hauteur des marches, et un profilé plat supérieur (26), les deux profilés plats (25, 26) définissant ensemble un chemin de guidage extérieur pour une extrémité de la barre d'appui (3), lequel chemin de guidage extérieur se situe dans le prolongement du chemin de guidage des premiers rails de guidage (2) disposés sur l'extérieur en entrée et en sortie du virage, sur le côté intérieur du virage, une première tôle (27) et une deuxième tôle (28) aptes à être fixées à l'escalier, le bord supérieur (27a) de la première tôle (27) et le bord inférieur (28a) de la deuxième tôle (28) étant découpés de façon à définir un chemin de guidage intérieur pour une extrémité de la barre d'appui (3) lorsque les première et deuxième tôles (27, 28) sont fixées à l'escalier, le chemin de guidage intérieur se situant dans le prolongement du chemin de guidage des premiers rails de guidage (2) disposés sur l'intérieur en entrée et en sortie du virage, le bord supérieur (27a) de la première tôle (27) étant découpé de façon à avoir des crans verticaux (27b) dont les positions correspondent chacune à un taquet individuel correspondant (4) disposé sur le côté extérieur du virage, l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui (3) dans le chemin de guidage extérieur et dans le chemin de guidage intérieur, et la bloquer, avant chaquechangement de marche, contre un taquet individuel (4) et un cran vertical correspondant (27b). 7 - Appareil (1, 10) selon l'une des revendications 4 à 5, pour une utilisation avec un escalier comportant un virage, chaque moyen de support comprenant un premier et un second rail de guidage (2), caractérisé par le fait qu'il comprend : sur le côté extérieur du virage, un profilé plat inférieur (25) et un profilé plat supérieur (26), agencés pour permettre la fixation de taquets individuels (4) à ceux-ci en fonction du pas et de la hauteur des marches, le profilé plat inférieur (25) définissant un premier chemin de guidage extérieur pour une extrémité de la barre d'appui (3) et le profilé plat supérieur (26) définissant un second chemin de guidage extérieur pour une extrémité de la barre d'appui (3), lesquels premier et second chemins de guidage extérieur se situent dans le prolongement du chemin de guidage respectivement des premiers rails de guidage (2) et des seconds rails de guidage (2), disposés sur l'extérieur en entrée et en sortie du virage, sur le côté intérieur du virage, une première tôle (27), une deuxième tôle (28) et une troisième tôle aptes à être fixées à l'escalier, le bord supérieur (27a) de la première tôle (27) et le bord inférieur (28a) de la deuxième tôle (28) étant découpés de façon à définir un premier chemin de guidage intérieur pour une extrémité de la barre d'appui (3) lorsque les première et deuxième tôles (27, 28) sont fixées à l'escalier, le bord supérieur de la deuxième tôle (28) et le bord inférieur de la troisième tôle étant découpés de façon à définir un second chemin de guidageintérieur pour une extrémité de la barre d'appui (3), les premier et second chemins de guidage intérieurs se situant dans le prolongement du chemin de guidage respectivement des premiers rails de guidage (2) et des seconds rails de guidage (2) disposés sur l'intérieur en entrée et en sortie du virage, le bord supérieur (27a) de la première tôle (27) et le bord supérieur de la deuxième tôle (28) étant découpés de façon à avoir des crans verticaux (27b) dont les positions correspondent chacune à un taquet individuel correspondant (4) disposé respectivement sur le profilé plat inférieur (25) et sur le profilé plat supérieur (26) sur le côté extérieur du virage, l'utilisateur pouvant ainsi faire coulisser la barre d'appui (3) dans le premier chemin de guidage extérieur et dans le premier chemin de guidage intérieur, et la bloquer, avant chaque changement de marche, contre un taquet individuel (4) et un cran vertical correspondant (27b), lors de la montée de l'escalier, et faire coulisser la barre d'appui (3) dans le second chemin de guidage extérieur et dans le second chemin de guidage intérieur, et la bloquer, avant chaque changement de marche, contre un taquet individuel (4) et un cran vertical correspondant (27b), lors de la descente de l'escalier. 8 - Appareil (1, 10) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que la barre d'appui (3) comprend à chaque extrémité un embout (32) comportant un moyen d'arrêt apte à coopérer avec un moyen de support pour empêcher la barre d'appui (3) de translater transversalement à la direction dans lequel l'escalier s'étend. 9 - Appareil (1, 10) selon la revendication 8, dans lequel les moyens de support comprennent des rails deguidage (2) comprenant des profilés en C, caractérisé par le fait que chaque moyen d'arrêt est constitué par un disque (32a) perpendiculaire à l'axe de la barre et apte à venir en butée contre la face interne d'un rebord d'un profilé en C. - Escalier sur lequel est installé un appareil tel que défini à l'une des revendications 1 à 9.