Brevet FR2954247A1 — publié le 20110624

Dispositif de maintien d'un appareil éléctronique dans un véhicule automobile comprenant des éléments de retenue formant deux bords d'une surface de support La présente invention concerne un dispositif de maintien pour un appareil électronique dans un véhicule automobile du type comprenant une surface de support sensiblement rectangulaire agencée pour recevoir ledit appareil électronique et au moins deux éléments de retenue formant sensiblement deux bords opposés de ladite surface de support, lesdits éléments de retenue étant mobiles entre une position d'ouverture, dans laquelle l'appareil électronique peut être disposé sur la surface de support, et une position de maintien, dans laquelle chaque élément de retenue maintient un bord dudit appareil électronique. L'invention concerne également une planche de bord comprenant un tel dispositif de maintien. De plus en plus d'appareils électroniques portables présentant un grand nombre de fonctionnalités sont à disposition des utilisateurs, et notamment des conducteurs de véhicule automobile. En particulier, des appareils du type téléphone portable ou « smartphone », assistant personnel numérique ou PDA (« personnal digital assistant »), système de navigation ou autres permettent par exemple d'aider un conducteur automobile à déterminer un trajet, de l'informer sur l'état du trafic routier ou de l'assister dans la conduite de son véhicule. De tels appareils se commandent par exemple au moyen d'un écran tactile qui doit donc être accessible au conducteur sans pour autant l'obliger à prendre l'appareil en main, ce qui constituerait un danger pour la conduite du véhicule. Ainsi, il est connu de prévoir un dispositif de support de l'appareil électronique à proximité du conducteur, par exemple sur la planche de bord du véhicule automobile, afin d'y maintenir l'appareil en laissant l'écran dégagé pour permettre de le commander sans le prendre en main. Un tel dispositif de support comprend généralement un cadre rigide dans lequel l'appareil est emboîté pour assurer son maintien. Alternativement, l'appareil est disposé dans un cadre de support et des moyens de verrouillage, ou autre, permettent d'assurer son maintien dans le cadre. Cependant, la présence d'un cadre rigide entraîne nécessairement une limitation de la taille de l'appareil électronique pouvant être reçu dans ce cadre et le dispositif de support n'est donc pas adapté pour plusieurs modèles d'appareils électroniques. Généralement, chaque dispositif de support proposé sur le marché correspond à un modèle spécifique d'appareil électronique et ce dispositif doit être changé si le conducteur souhaite changer de modèle d'appareil. 2 Il est également connu des dispositifs de support réglables permettant d'adapter le dispositif à la taille de l'appareil. Cependant, de tels dispositifs sont généralement complexes, coûteux et peu pratiques à utiliser. L'un des objectifs de l'invention est de pallier à ces inconvénients en proposant un dispositif de maintien « universel » d'un appareil électronique pouvant maintenir tout type de modèle d'appareil électronique, laissant l'écran dégagé et accessible, étant peu coûteux et simple à utiliser. A cet effet, l'invention concerne un dispositif de maintien du type précité dans lequel chaque élément de retenue est une lame déformable incurvée, les concavités des lames se faisant face en position d'ouverture et s'étendant dans des directions opposées dans la positon de maintien. Le dispositif de maintien selon l'invention est particulièrement simple à mettre en oeuvre et à utiliser. En outre, l'appareil électronique est maintenu sans prévoir de cadre limitant la taille de l'appareil, tout en laissant l'écran de l'appareil dégagé et accessible. Ainsi, la position de maintien du dispositif peut être adaptée à la taille de l'appareil quel que soit son modèle sans nécessiter de réglage complexe du dispositif. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - la position d'ouverture et la position de maintien sont des positions stables des lames incurvées, le passage d'une position à l'autre se faisant par pression sur l'une des faces de chaque lame ; - les lames incurvées sont réalisées en matériau à mémoire de forme, le passage d'une position à l'autre se faisant par l'application ou la coupure d'un courant électrique auxdites lames ; chaque élément de retenue comprend une zone de support, ladite zone s'étendant en regard de la surface de support, l'appareil électronique étant retenu entre ladite surface de support et lesdites zones de support ; - la zone de support est formée par un évidement dans la lame incurvée ; - la zone de support comprend des moyens d'appui des coins de l'appareil électronique ; - chaque élément de retenue comprend deux moyens de fixation à ses parties extrêmes, la surface de support comprenant au moins deux paires de moyens de réception desdits moyens de fixation ; - chaque moyen de fixation est formé par une patte de fixation à la surface de support, chaque moyen de réception étant formé par une encoche de réception de ladite patte de fixation ; - chaque moyen de fixation est formé par un élément d'emboîtement, chaque moyen de réception étant formé par un logement présentant une forme sensiblement complémentaire dudit élément d'emboîtement ; - la surface de support comprend une pluralité de paires de moyens de réception permettant de régler la position des éléments de retenue de sorte à modifier les dimensions de la surface de support ; - les lames sont réalisées en un matériau métallique revêtu d'un matériau de protection de l'appareil électronique ; et - les parties extrêmes de chaque lame présente une largeur supérieure à la largeur de la partie centrale de ladite lame. L'invention concerne également une planche de bord comprenant un dispositif de maintien tel que décrit ci-dessus. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la Fig. 1 est une représentation schématique en perspective d'un dispositif de maintien selon un premier mode de réalisation de l'invention, un appareil électronique étant maintenu par ledit dispositif, - la Fig. 2 est une représentation schématique de face du dispositif de maintien de la Fig. 1, montrant la position d'ouverture et la position de maintien du dispositif, - la Fig. 3 est une représentation schématique de face d'un dispositif de maintien selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, le dispositif étant en position d'ouverture, - la Fig. 4 est une représentation schématique de face du dispositif de maintien de la Fig. 3, le dispositif étant en position de maintien, - la Fig. 5 est une représentation schématique en perspective d'un moyen de retenue d'un dispositif de maintien selon l'invention, selon une variante de réalisation de l'invention. En référence aux figures, on décrit un dispositif de maintien 1 permettant de retenir un appareil électronique portable 2. Cet appareil électronique 2 peut être de tout type, mais le dispositif de maintien 1 est plus particulièrement adapté à des appareils 2 à écran tactile 4, du type téléphone portable ou « smartphone », assistant personnel numérique ou PDA (« personnal digital assistant »), système de navigation ou autre. Cette liste d'appareils est donnée à titre d'exemple et n'est en aucun cas limitative. Un tel appareil électronique 2 est généralement rectangulaire et l'écran tactile 4 occupe la majeure partie de la face de l'appareil 2. Le dispositif de maintien 1 selon l'invention est donc adapté pour maintenir l'appareil électronique 2 en laissant l'écran 4 dégagé et permettre ainsi de commander l'appareil 2 par pression sur l'écran. Le dispositif de maintien 1 est destiné à être disposé à proximité d'un conducteur de véhicule automobile ou d'un passager. A cet effet, il est par exemple installé sur la planche de bord (non représentée) du véhicule. Cependant, il peut être installé ailleurs dans le véhicule comme par exemple au centre du volant ou autre. Dans la suite de la description, on décrira un dispositif de support 1 disposé sur une planche de bord de véhicule automobile. Le dispositif de maintien 1 comprend une surface de support 6 sensiblement rectangulaire et au moins deux éléments de retenue 8 formant sensiblement des bords opposés de la surface de support 6. Cette surface de support 6 peut être formée par une partie de la planche de bord ou être formée par une plaque fixée sur la planche de bord. La surface de support 6 peut être revêtue en tout ou partie d'une couche de protection permettant de protéger l'appareil électronique, tels qu'une couche de mousse ou de caoutchouc. Chaque élément de retenue 8 est formée par une lame déformable incurvée 10 qui s'étend par exemple selon la largeur de la surface du support 6. Du fait de sa forme incurvée, chaque lame 10 présente une concavité 12. Chaque lame 10 est déformable entre une position d'ouverture, dans laquelle les concavités 12 des lames sont tournées l'une vers l'autre, c'est-à-dire que les concavités 12 se font face, et une position de maintien dans laquelle les concavités 12 s'étendent dans des directions opposées, c'est-à-dire qu'en position de maintien les parties incurvées des lames 10 se rapprochent l'une de l'autre. La position d'ouverture est représentée en trait plein sur la Fig. 2 et sur la Fig. 3. La position de maintien est représentée sur la Fig. 1 et sur la Fig. 4 et en trait mixte sur la Fig. 2. Comme on peut le voir sur les Fig. 2 et 3, en position d'ouverture, l'appareil électronique 2 peut être disposé sur la surface de support 6 car les parties incurvées des lames 10 sont écartées l'une de l'autre. En position de maintien, les lames 10 s'étendent au-dessus des bords de l'appareil électronique 2 de sorte à maintenir celui-ci contre la surface de support 6, comme représenté sur la Fig. 1. Selon un premier mode de réalisation représenté sur les Fig. 1 et 2, les lames 10 sont des lames métalliques déformables entre deux positions stables, ou lames « bistables ». Ainsi, les lames 10 sont agencées pour rester en position ouverte ou pour rester en position ouverte lorsqu'aucune contrainte n'est exercée sur celles-ci. Les positions d'ouverture et de maintien sont donc des positions stables. Le passage d'une position à l'autre se fait par simple pression sur la face de la lame 10 opposée à la concavité 12. L'actionnement du dispositif de maintien 1 se fait donc de façon particulièrement simple au moyen d'un doigt de l'utilisateur. Selon un deuxième mode de réalisation représenté sur les Fig. 3 et 4, les lames 10 sont réalisées en un matériau à mémoire de forme. De telles lames sont dans une position prédéfinie lorsqu'aucune contrainte n'est appliquée sur celles-ci et en adoptent une autre lorsqu'une contrainte leurs est appliquée. Dans le deuxième mode de réalisation, la contrainte est par exemple un courant électrique et les lames 10 forment une partie d'un circuit électrique 14 comprenant en outre une source de courant 16 et un interrupteur 18. Comme représenté sur la Fig. 3, lorsque l'interrupteur 18 est fermé, un courant électrique est appliqué aux lames 10 et celles-ci adoptent la position ouverte. Comme représenté sur la Fig. 4, lorsque l'interrupteur est ouvert, aucun courant n'est appliqué aux lames 10 et celles-ci retournent à la position de maintien. Ainsi, lorsque l'utilisateur souhaite disposer un appareil électronique 2 sur la surface de support 6, il ferme l'interrupteur 18, par exemple sous la forme d'un bouton, et les lames 10 se positionnent sur la position d'ouverture et l'utilisateur a accès à la surface de support 6. En relâchant le bouton, l'interrupteur 18 s'ouvre et les lames 10 retrouvent la position de maintien, ce qui permet de maintenir l'appareil électronique 2 sur la surface de support 6. Le dispositif de maintien 1 est donc particulièrement simple à utiliser. Pour assurer le maintien du bord d'un appareil électronique 2, chaque élément de retenue 8 comprend une zone de support 20 s'étendant en regard de la surface de support 6. La zone de support 20 est par exemple formée par un évidemment pratiqué dans la partie incurvée de la lame 10. Les bords de l'évidemment forment avec la surface de support 6 un espace de réception d'un bord de l'appareil électronique 2. Ainsi, comme représenté sur la Fig. 1, les bords de l'appareil électronique sont ainsi retenus entre la zone de support 20 et la surface de support 6. Les bords 24 de l'évidemment s'étendant sensiblement perpendiculairement à la surface de support 6 sont par exemple biseautés vers l'extérieur de la surface de support 6 afin de former des moyens d'appui 26 des coins de l'appareil électronique 2. Ces moyens d'appui 26 permettent un centrage naturel de l'appareil électronique 2 sur la surface de support 6. On assure ainsi une bonne accessibilité à l'écran 4 de l'appareil. Les lames 10 sont par exemple réalisées en un matériau métallique revêtu ou surmoulé par un matériau de protection de l'appareil électronique 2. Les lames 10 sont ainsi par exemple réalisées en un matériau métallique surmoulé par du caoutchouc ou par de l'EPDM (Éthylène Propylène Diène Monomère), du SEBS (Styrène Ethylène Butylène Styrène), du polypropylène ou un mélange de polypropylène et d'EPDM ou une combinaison des matériaux ci-dessus. Chaque lame 10 présente une largeur L à ses parties extrêmes 34, au niveau des moyens d'appui 24 qui est supérieure à la largeur I de la partie centrale 32 de ladite lame 10, comme représenté sur les Fig. 1 et 5. Cette largeur décroît progressivement d'une partie extrême 34 à la partie centrale 32. Ainsi, la lame présente une section évolutive qui permet d'assurer un plaquage de l'appareil électronique 2 contre la surface de support 6 quelle que soit l'épaisseur dudit appareil électronique 2. Chaque lame 10 présente à ses parties extrêmes un moyen de fixation à la surface de support 6. La surface de support 6 comprenant au moins une paire de moyens de réception desdits moyens de fixation. Selon le mode de réalisation représenté sur les Fig. 1 et 2, les parties extrêmes des lames 10 forment des pattes de fixation 28 des lames sur la surface de support 6, lesdites pattes 28 formant les moyens de fixation. A cet effet, la surface de support 6 comprend au moins deux paires d'encoches 30 s'étendant de part et d'autre de la surface de support 6, lesdites encoches 30 formant les moyens de réception. Une encoche 30 est donc située au voisinage de chaque coin de la surface de support 6 et reçoit une patte de fixation 28 d'une lame 10, comme représenté sur la Fig. 1. Selon le mode de réalisation représenté sur les Fig. 1 et 2, la surface de support 6 comprend une pluralité de paires d'encoches 30 espacées les unes des autres selon la longueur de la surface de support 6. Ainsi, la position des lames 10 est réglable, ce qui permet d'adapter les dimensions de la surface de support 6 à la taille de l'appareil électronique 2. Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 5, les moyens de fixation sont formés par des éléments d'emboîtement 38, tels que des cylindres, et les moyens de réception sont formés par des logements de réception 40, de forme sensiblement complémentaire aux éléments d'emboîtement 38. Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 5, la surface de réception comprend deux séries 36 de logements 40 pour chaque lame 10 afin de permettre le réglage de la position de la lame 10, afin d'adapter cette position à la taille de l'appareil électronique 2. Le dispositif de maintien 1 décrit ci-dessus est particulièrement simple d'utilisation et permet de maintenir un grand nombre de modèle d'appareils électroniques. Le fait de ne pas prévoir de cadre faisant tout le tour de la surface de support 6 permet de ne pas limiter outre mesure les dimensions de l'appareil électronique acceptable par le dispositif de maintien 1. Le dispositif décrit ci-dessus peut également être utilisé pour d'autres types d'appareils présentant un écran. Ainsi, on pourrait envisager de prévoir un tel dispositif sur l'arrière des sièges avant d'un véhicule automobile afin de maintenir un écran amovible de lecteur DVD ou autre. REVENDICATIONS1.- Dispositif de maintien (1) pour un appareil électronique (2) dans un véhicule automobile, ledit dispositif de maintien (1) comprenant une surface de support (6) sensiblement rectangulaire agencée pour recevoir ledit appareil électronique (2) et au moins deux éléments de retenue (8) formant sensiblement deux bords opposés de ladite surface de support (6), lesdits éléments de retenue (8) étant mobiles entre une position d'ouverture, dans laquelle l'appareil électronique (2) peut être disposé sur la surface de support (6), et une position de maintien, dans laquelle chaque élément de retenue (8) maintient un bord dudit appareil électronique (2), caractérisé en ce que chaque élément de retenue (8) est une lame (10) déformable incurvée, les concavités (12) des lames (10) se faisant face en position d'ouverture et s'étendant dans des directions opposées dans la positon de maintien. 2.- Dispositif de maintien selon la revendication 1, caractérisé en ce que la position d'ouverture et la position de maintien sont des positions stables des lames incurvées (10), le passage d'une position à l'autre se faisant par pression sur l'une des faces de chaque lame (10). 3.- Dispositif de maintien selon la revendication 1, caractérisé en ce que les lames incurvées (10) sont réalisées en matériau à mémoire de forme, le passage d'une position à l'autre se faisant par l'application ou la coupure d'un courant électrique auxdites lames (10). 4.- Dispositif de maintien selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque élément de retenue (8) comprend une zone de support (20), ladite zone (20) s'étendant en regard de la surface de support (6), l'appareil électronique (2) étant retenu entre ladite surface de support (6) et lesdites zones de support (20). 5.- Dispositif de maintien selon la revendication 4, caractérisé en ce que la zone de support (20) est formée par un évidement dans la lame incurvée (10). 6.- Dispositif de maintien selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la zone de support (20) comprend des moyens d'appui (26) des coins de l'appareil électronique (2). 7.- Dispositif de maintien selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque élément de retenue (8) comprend deux moyens de fixation à ses parties extrêmes, la surface de support (6) comprenant au moins deux paires de moyens de réception desdits moyens de fixation. 8.- Dispositif de maintien selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque moyen de fixation est formé par une patte de fixation (28) à la surface de support (6),chaque moyen de réception étant formé par une encoche (30) de réception de ladite patte de fixation (28). 9.- Dispositif de maintien selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque moyen de fixation est formé par un élément d'emboîtement (38), chaque moyen de réception étant formé par un logement (40) présentant une forme sensiblement complémentaire dudit élément d'emboîtement (38). 10.- Dispositif de maintien selon la revendication 7, caractérisé en ce que la surface de support (6) comprend une pluralité de paires de moyens de réception permettant de régler la position des éléments de retenue (8) de sorte à modifier les dimensions de la surface de support (6). 11.- Dispositif de maintien selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les lames (10) sont réalisées en un matériau métallique revêtu d'un matériau de protection de l'appareil électronique (2). 12.- Dispositif de maintien selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les parties extrêmes (34) de chaque lame (10) présente une largeur (L) supérieure à la largeur (I) de la partie centrale (32) de ladite lame. 13.- Planche de bord pour véhicule automobile, comprenant un dispositif de maintien (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12.20