Brevet FR2951913A1 — publié le 20110506

SEMELLE ERGONOMIQUE INTERNE UNIVERSELLE POUR CHAUSSURE La présente invention concerne une semelle ergonomique interne, amovible dans une chaussure, constituée d'un châssis stabilisateur, allant au moins du talon jusqu'au medio-pied, châssis se décomposant en une zone arrière formée par ledit talon, une zone de voûte plantaire déformable et une zone latérale externe, ou longeron Dans les semelles connues de ce type, l'inconvénient majeur réside dans le fait qu'une semelle spécifique ne s'adapte pas à toutes les morphologies de pied, et une semelle différente est nécessaire pour chaque type de pied. De plus, d'une manière générale, les semelles ne comportent pas de moyens dynamiques, de nature à épouser l'ergonomie du pied au cours de la marche. Il en résulte un manque de confort, du fait que le pied n'est pas soutenu en permanence par la semelle qui n'est pas en contact continu avec celui-ci. Le but recherché par la présente invention est de remédier à ces inconvénients en réalisant une semelle épousant le pied en permanence, de manière souple, sans forte pression, pour un confort sans contrainte pendant tout le déroulé du pied, et cela quelle que soit l'ergonomie du pied. A cette effet, elle concerne une semelle ergonomique interne, amovible dans une chaussure, constituée d'un châssis stabilisateur, allant au moins du talon jusqu'au medio-pied, châssis se décomposant en une zone arrière formée par ledit talon, une zone de voûte plantaire déformable et une zone latérale externe, ou longeron, caractérisée en ce que la zone constituant la voûte plantaire comporte une pluralité de fentes transversales définissant des bras formant des appuis plans élastiquement déformables. L'invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre, et qui devront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles. Cette description donnée à titre d'exemple non limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée en référence aux dessins annexés sur lesquels: Les figures 1, 2, 3, 4 représentent des vues du dessous, du côté interne ou voûte plantaire, du côté externe ou longeron, du talon d'une semelle selon l'invention, en position inerte hors utilisation. Les figures 5, 6, 7, 8 représentent des vues du dessous, du côté interne ou voûte plantaire, du côté externe ou longeron, du talon d'une semelle selon l'invention, en position active en cours de pression maximum lors de la marche. Les figures 9 et 10 représentent, à échelle agrandie, un châssis stabilisateur seul, entrant dans la composition de la semelle selon les figures 1 à 4, c'est-à-dire en position inerte, respectivement en vue de dessous et de côté interne ou voûte plantaire. Les figures 11 et 12 représentent, à échelle agrandie, un châssis stabilisateur seul, entrant dans la composition de la semelle selon les figures 5 à 8, c'est-à-dire en position active, respectivement en vue de dessous et de côté interne ou voûte plantaire. La figure 13 représente, à échelle agrandie, le détail A selon la figure 11. La semelle ergonomique 1 désignée globalement sur les figures 1 à 8 est destinée à être introduite de manière amovible dans une chaussure (non représentée). Elle est constituée d'un châssis stabilisateur 2, allant au moins du talon 3 jusqu'au medio-pied 4, châssis se décomposant en une zone arrière formée par ledit talon, une zone de voûte plantaire 5 déformable et une zone latérale externe 6, ou longeron. Préférentiellement, mais non obligatoirement, un intercalaire 7 de confort est rapporté sur le châssis stabilisateur s'étendant du talon jusqu'à la pointe de la chaussure. Peut être également rapportée sur l'intercalaire 7 une doublure interne (non représentée), pour un confort supplémentaire et pour l'hygiène du pied, réalisée par exemple en cuir. Avantageusement, le châssis stabilisateur 2 est réalisé en un matériau dur, mais flexible et nerveux, par exemple en polyamide, et l'intercalaire 7 est réalisé en latex ou encore en polyuréthane. Selon une première caractéristique de l'invention, la zone constituant la voûte plantaire 5 comporte une pluralité de fentes transversales 8 définissant des bras 9, formant des appuis plans élastiquement déformables.35 A noter que les flèches F1 représentées sur les figures indiquent la pression exercée par le pied sur le châssis 2, et que les flèches F2 indiquent la déformation dudit châssis 2. Il faut également noter que la cambrure transversale élastiquement déformable « A » de la voûte plantaire 5 est combinée avec une cambrure longitudinale élastiquement déformable « B » de l'ensemble du châssis 2, de manière à permettre le soutien du pied au repos et sa déformation naturelle lors de la marche en dynamique, ainsi que son rappel élastique. Selon une autre caractéristique de l'invention, les bras 9 sont renforcés par des nervures 10 réalisées en surépaisseur externe, de manière à améliorer le retour élastique des bras 9, ainsi qu'à conserver leur caractéristique mécanique dans le temps. Les nervures 10 des bras 9 prennent naissance, par l'une de leurs extrémités, sur la zone latérale externe ou longeron 6, plus rigide. Les nervures 10 peuvent être de la même matière que les bras 9, ou surmoulées à partir d'une autre matière. La déformation des bras nervurés 9/10 s'effectue à la fois dans le sens vertical et dans le sens longitudinal. Ceci a pour effet de les rapprocher les uns des autres. Ainsi la cambrure transversale « A » de la voûte 5 35 est renforcée par les nervures 10, alors que la cambrure longitudinale « B » est renforcée par une surépaisseur de matière allant du talon 3 au médio-pied 4, s'étendant dans une zone externe du châssis 2. Les bras 9 sont amincis localement par des évidements 11 définissant des zones d'appui ou plateaux 12, réalisés dans le sens longitudinal, de manière à garantir un auto-positionnement optimal desdits plateaux 12, en fonction de la forme du pied. Selon une autre caractéristique de l'invention, les extrémités libres des bras élastiquement déformables 9 sont reliées entre elles par au moins une nervure longitudinale 13 s'étendant du bloc talon 3 jusqu'au medio-pied 4, formant des passerelles de liaison élastiquement déformables entre lesdits bras 9, de manière à obtenir un rappel élastique des bras 9 nervurés transversalement 10 dans la position de la cambrure d'origine « A » de la voûte 5, à la fois dans le sens transversal et dans le sens longitudinal. La nervure longitudinale 13 a pour effet également de relier les bras 9 afin que ceux-ci se déforment solidairement et harmonieusement, de manière progressive. Comme le montre bien l'ensemble des figures, les passerelles constituées par la nervure longitudinale 13 sont alternativement courbes, de manière à faciliter sa déformation. Avantageusement, la nervure longitudinale 13 est obtenue en surépaisseur externe, de manière à améliorer le retour élastique des bras 9, ainsi qu'à conserver leurs caractéristiques mécaniques dans le temps. Egalement, comme précédemment, la nervure 13 peut être de la même matière que les bras 9, ou surmoulée à partir d'une autre matière. L'intercalaire de confort 7 est rapporté par surmoulage sur le châssis stabilisateur 2, et les fentes transversales 8 du châssis 2 définissant les bras 9 sont remplies d'une mousse issue dudit intercalaire de confort 7, de manière à contribuer au rappel élastique de la voûte 5 dudit châssis 2. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'intercalaire 7 est perforé de trous de ventilation 14 traversant l'ensemble de la semelle 1, constituée du châssis stabilisateur 2 et de l'intercalaire 7, de manière à créer un flux d'air qui est généré par la compression du volume d'air logé entre la voûte 5 et la paroi supérieure interne de la chaussure (non représentée). Bien entendu, on perfore également la doublure interne de confort en cuir, si elle est rapportée sur la semelle 1 telle qu'évoquée ci-dessus. Par ailleurs, pour un meilleur confort, le pourtour du talon 3 du châssis stabilisateur 2 est pourvu d'encoches verticales 15, permettant une déformation élastique de cette zone en fonction de la morphologie du pied de l'utilisateur. Selon le présent exemple de réalisation, l'intercalaire 7 est surmoulé sur le châssis 2 et la matière comble les encoches 15 du talon 3.35 Selon un avantage majeur de l'invention, le concept dynamique d'une telle semelle apporte une ergonomie universelle s'adaptant à toutes les morphologies du pied, selon le but recherché. Au regard des figures 9, 10 et 11, 12, la démonstration de la dynamique de la semelle obtenue selon l'invention est la suivante : L'affaissement de la voûte 5 selon F2 entraîne une 10 déformation du châssis 2 sur cette même zone, de la position I jusqu'à la position II. La déformation du châssis 2 se décompose de la manière suivante: - Nervures transversales 10 selon l'axe X : elles 15 fléchissent sur le plan ZX avec un rôle d'amortisseur. Leur flexion sur le plan ZX occasionne leur rapprochement sur le plan XY. Ce rapprochement rendu possible par le module d'élasticité des matériaux mis en jeu. 20 - Nervures longitudinales 13 selon l'axe Y : elles fléchissent sur le plan XY avec un rôle de ressort. Ce ressort a pour but d'éloigner les nervures transversales 10 afin de dynamiser le retour du châssis en position I. 25 REVENDICATIONS1. Semelle (1) ergonomique interne, amovible dans une chaussure constituée d'un châssis stabilisateur (2), allant au moins du talon (3) jusqu'au medio-pied (4), châssis se décomposant en une zone arrière formée par ledit talon, une zone de voûte plantaire (5) déformable et une zone latérale externe (6), ou longeron, caractérisée en ce que la zone constituant la voûte plantaire (5) comporte une pluralité de fentes transversales (8) définissant des bras (9), formant des appuis plans élastiquement déformables. 2. Semelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cambrure transversale élastiquement déformable (A) de la voûte plantaire (5) est combinée avec une cambrure longitudinale élastiquement déformable (B) de l'ensemble du châssis (2), de manière à permettre le soutien du pied au repos et sa déformation naturelle lors de la marche en dynamique, ainsi que son rappel élastique. 3. Semelle selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les bras (9) sont renforcés par des nervures (10) réalisées en surépaisseur externe, de manière à améliorer le retour élastique des bras (9), ainsi qu'à conserver leur caractéristique mécanique dans le temps. 4. Semelle selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les bras (9) sont amincis localement par des évidements (11) définissant des zones d'appui ou plateaux (12), réalisés dans le sens longitudinal, de manière à garantir un auto-positionnement optimal desdits plateaux (12), en fonction de la forme du pied. 5. Semelle selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les extrémités libres des bras élastiquement déformables (9) sont reliées entre elles par au moins une nervure longitudinale (13) s'étendant du bloc talon (3) jusqu'au medio-pied (4), formant des passerelles de liaison élastiquement déformables entre lesdits bras (9), de manière à obtenir un rappel élastique des bras (9) nervurés transversalement (10) dans la position de la cambrure d'origine (A) de la voûte (5), à la fois dans le sens transversal et dans le sens longitudinal. 6. Semelle selon la revendication 5, caractérisée en ce que les passerelles constituées par la nervure longitudinale (13) sont alternativement courbes, de manière à faciliter sa déformation. 7. Semelle selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que la nervure longitudinale (13) est obtenue en surépaisseur externe, de manière à améliorer le retour élastique des bras (9), ainsi qu'à conserver leurs caractéristiques mécaniques dans le temps. 8. Semelle selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'un intercalaire de confort (7) est rapporté par surmoulage sur le châssis stabilisateur (2), et en ce que les fentes transversales (8) du châssis (2) définissant les bras (9) sont remplies d'une mousse issue dudit intercalaire de confort (7), de manière à contribuer au rappel élastique de la voûte (5) dudit châssis (2). 9. Semelle selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'intercalaire (7) est perforé de trous de ventilation (14) traversant l'ensemble de la semelle (1), constituée du châssis stabilisateur (2) et de l'intercalaire (7), de manière à créer un flux d'air qui est généré par la compression du volume d'air logé entre la voûte (5) et la paroi supérieure interne de la chaussure (non représentée). 10. Semelle selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le pourtour du talon (3) du châssis stabilisateur (2) est pourvu d'encoches verticales (15), permettant une déformation élastique de cette zone en fonction de la morphologie du pied de l'utilisateur.