Brevet FR2960277A1 — publié le 20111125

ROUE DENTEE A CISAILLEMENT COMPORTANT UNE ROUE DENTEE AUXILIAIRE SOUTENUE DE FACON ELASTIQUE PAR RAPPORT A UNE ROUE DENTEE PRINCIPALE TRANSMETTANT LE COUPLE DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne une roue dentée à cisaillement comportant un axe de rotation, une roue dentée principale transmettant des couples autour de l'axe de rotation et une roue dentée auxiliaire décalée dans une position de base par rapport à la roue dentée principale dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation et soutenue de façon élastique par rapport à la roue dentée principale dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation au moyen d'un organe ressort à base de matériau polymère, l'organe ressort étant sollicité en poussée lors d'une rotation relative de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale à partir de sa position de base décalée autour de l'axe de rotation et l'organe ressort étant pré-tendu en pression en direction de l'axe de rotation. Des roues dentées à cisaillement, désignées également par roues dentées à compensation de jeu ou en anglais anti Backslash Gears, sont utilisées pour transmettre des couples variables ou pulsatoires afin d'empêcher un déplacement relatif libre de deux roues dentées qui s'engrènent du fait des variations ou des pulsations du couple. Un tel déplacement relatif libre entraîne une production de bruit, le "cliquetis d'engrenage" ou le "battement des flancs de dent" et également une charge mécanique accrue ainsi qu'une durée de vie de ce fait raccourcie des roues dentées. Dans le cas d'une roue dentée à cisaillement, les dents d'une roue dentée qui s'engrène sont guidées sans jeu entre les dents de la roue dentée principale et les dents de la roue dentée auxiliaire décalée dans sa position de base par rapport à la roue dentée principale dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation. Des vibrations torsionnelles qui apparaissent sont compensées et amorties à l'intérieur du jeu entre la roue dentée principale et la roue dentée qui s'engrène par des déplacements relatifs de la roue dentée auxiliaire. 2 ETAT DE LA TECHNIQUE Une roue dentée à cisaillement présentant les caractéristiques du préambule de la revendication 1 indépendante est connue par le document JP 2001 - 132823 A (Abstract). L'organe ressort comprend des éléments élastiques individuels, qui remplacent des ressorts métalliques et empêchent ainsi du frottement entre les roues dentées et ces ressorts métalliques. Une roue dentée à cisaillement présentant les caractéristiques ci-dessus mentionnées, en dehors du fait que l'organe ressort n'est pas précontraint en pression entre la roue dentée principale et la roue dentée auxiliaire en direction de l'axe de rotation commun, est connue par le document GB 560 469 A. Ici, l'organe ressort présente une bague ou plusieurs éléments individuels en caoutchouc, qui sont vulcanisés aussi bien sur la roue dentée principale que sur la roue dentée auxiliaire, et ce sur des surfaces se faisant face des deux roues dentées, qui sont agencées perpendiculairement à leur axe de rotation commun. Ici, l'organe ressort est dégagé entre les deux roues dentées au point que, en cas de rotations relatives de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale, il n'est pas exposé au risque qu'il soit cisaillé, mais seulement au risque qu'il soit sollicité en poussée. D'autre part, l'organe ressort vulcanisé sur les deux roues dentées maintient la roue dentée auxiliaire sur la roue dentée principale, de telle sorte que les deux roues dentées sont pressées l'une contre l'autre en direction de leur axe de rotation commun. En conséquence, l'organe ressort se trouve sous une précontrainte de traction en direction de l'axe de rotation commun. Dans le sens radial, la roue dentée auxiliaire est soutenue sur un épaulement radial de la roue dentée principale. L'inconvénient de la roue dentée à cisaillement connue s'avère être qu'un tassement ou un vieillissement inévitable de l'organe ressort à base de matériau élastomère entraîne une forte modification du soutien élastique de la roue dentée auxiliaire sur la roue dentée principale, et qu'également la force, avec laquelle la roue dentée auxiliaire est pressée en direction de l'axe de rotation commun contre la roue dentée principale et le frottement en résultant entre les roues dentées, recule sensiblement. Par le document DE 100 58 482 B4, on connaît une roue dentée à cisaillement, sur laquelle la roue dentée auxiliaire est guidée dans la direction radiale directement et au moyen de têtes de vis de fixation dans la direction radiale de l'axe de rotation commun indirectement sur la roue dentée auxiliaire. Dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation, la roue dentée auxiliaire s'appuie au moyen de manchons élastiques à base de matériau élastomère sur des boulons agencés parallèlement à l'axe de rotation commun et reliés de façon rigide à la roue dentée principale. De ce fait, on ne peut réaliser qu'un soutien élastique comparativement dur de la roue dentée auxiliaire sur la roue dentée principale. De plus, les phénomènes de vieillissement et de tassement du matériau auxiliaire se font ressentir ici également rapidement. Sur une roue dentée à cisaillement connue par le document DE 38 03 700 Al, la roue dentée auxiliaire et la roue dentée principale sont reliées l'une à l'autre par des éléments de liaison en forme de boulon, agencés parallèlement à l'axe de rotation commun, à base de matériau élastomère. Afin de réduire alors la charge de cisaillement des éléments de liaison lors d'un déplacement relatif de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale, les évidements dans les deux roues dentées peuvent être élargis sur leur interface et recevoir une zone de transition élargie appropriée des éléments de liaison. Les inconvénients de cette roue dentée à cisaillement connue sont en principe les mêmes qu'avec l'état de la technique décrit plus haut. Par le document DE 10 2004 032 776 Al, on connaît une combinaison de roue dentée, sur laquelle deux couronnes dentées sont disposées axialement par rapport à un axe de rotation commun et sont reliées à un élément de fixation commun. L'une des deux couronnes dentées est reliée de façon solidaire en rotation à l'élément de fixation commun, tandis que l'autre est reliée par un élément élastique à base de matériau élastique à l'élément de fixation commun, de telle sorte que les couronnes dentées sont disposées tournées l'une vers l'autre par rapport à l'axe de rotation lorsque l'élément élastique se trouve dans un état détendu. Par le document EP 2 228 564 Al publié ultérieurement, on connaît une roue dentée à cisaillement avec une roue dentée auxiliaire, qui est soutenue de façon élastique sur une roue dentée principale transmettant à un couple dans le sens périphérique au moyen d'éléments à ressort à base de matériau polymère. Les éléments à ressort sont sollicités en poussée lors d'une rotation relative de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale à partir d'une position de base décalée autour d'un axe de rotation commun des deux roues dentées. Afin d'éviter des contraintes de traction du matériau polymère, les éléments à ressort entre la roue dentée principale et la roue dentée auxiliaire sont précontraints en pression en direction de l'axe de rotation commun. Ils sont de préférence vulcanisés sur la roue dentée principale et s'engagent par leurs extrémités libres par complémentarité de formes dans des cavités, qui sont gravées dans la roue dentée auxiliaire. Des ensembles ressort à base de matériau élastomère vieillissent particulièrement rapidement dans le cas d'une température élevée et sous sollicitation chimique, comme par exemple à cause d'huiles lubrifiantes. L'invention a pour objectif de mettre en évidence une roue dentée à cisaillement qui, en raison du soutien de la roue dentée auxiliaire sur la roue dentée principale au moyen d'un organe ressort à base de matériau polymère, présente un bon amortissement, ne modifie pas ses propriétés rapidement par tassement ou vieillissement de son organe ressort et qui peut être fabriquée cependant de façon avantageuse. L'objectif de l'invention est atteint par une roue dentée à cisaillement comportant un axe de rotation, une roue dentée principale transmettant des couples autour de l'axe de rotation et une roue dentée auxiliaire décalée dans une position de base par rapport à la roue dentée principale dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation et soutenue de façon élastique par rapport à la roue dentée principale dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation au moyen d'un organe ressort à base de matériau polymère, l'organe ressort étant sollicité en poussée lors d'une rotation relative de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale à partir de sa position de base décalée autour de l'axe de rotation et l'organe ressort étant pré-tendu en pression en direction de l'axe de rotation caractérisée en ce que la roue dentée auxiliaire s'appuie dans une direction le long de l'axe de rotation par l'organe ressort sur une bride et dans l'autre direction le long de l'axe de rotation sur la roue dentée principale, l'organe ressort étant rattaché de façon fixe à la roue dentée auxiliaire et à la bride, et la bride étant reliée de façon solidaire en rotation à la roue dentée principale. Selon les formes de réalisation préférées de la nouvelle roue dentée à cisaillement : - l'organe ressort est vulcanisé sur la roue dentée auxiliaire et sur la bride - l'organe ressort présente une bague à base de matériau polymère autour de l'axe de rotation - l'organe ressort est dégagé par son extension principale le long de l'axe de rotation - la bride est appliquée par pression sur un moyeu relié de façon solidaire en rotation à la roue dentée principale - la bride est un corps moulé en tôle en forme de tronçon tubulaire avec un bord cintré radialement - la roue dentée auxiliaire est soutenue sur la roue dentée principale en direction de l'axe de rotation et sur un plan radial par rapport à celui-ci - un revêtement de surface augmentant le frottement est efficace entre la roue dentée principale et la roue dentée auxiliaire - le matériau polymère de l'organe ressort est résistant à l'huile chaude - le matériau polymère de l'organe ressort est un caoutchouc à base d'AEM ou de FPM. Sur la nouvelle roue dentée à cisaillement, l'organe ressort à base de matériau polymère est précontraint en pression en direction de l'axe de rotation. Cette précontrainte de pression entraîne dans l'utilisation de la nouvelle roue dentée à cisaillement uniquement des charges de pression/poussée de l'organe ressort à base de matériau polymère, sous l'effet desquelles le matériau polymère est particulièrement stable et montre des effets de vieillissement particulièrement faibles. La précontrainte de pression exercée sur l'organe ressort à base de matériau polymère empêche en particulier toute sollicitation de traction du matériau polymère, sous l'effet de laquelle il vieillit rapidement. De plus, la précontrainte de pression exercée sur l'organe ressort compense les effets de son tassement ou de son vieillissement par rapport au soutien élastique de la roue dentée auxiliaire vis-à-vis de la roue dentée principale dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation. De plus, la dureté du soutien élastique de la roue dentée auxiliaire dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation peut être réglée par la précontrainte de pression. En particulier, malgré un organe ressort à base de matériau polymère, qui a un volume comparativement grand et est donc sollicité seulement de façon minime par les déplacements relatifs de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale et présente en conséquence une durée de vie élevée, on peut régler un soutien comparativement rigide de la roue dentée auxiliaire sur la roue dentée principale. Sur la nouvelle roue dentée à cisaillement, l'organe ressort est rattaché en plus fixement à la roue dentée auxiliaire et à une bride, la bride étant reliée de façon solidaire en rotation à la roue dentée principale. Ceci permet de préfabriquer séparément l'ensemble compact comprenant le matériau élastomère de l'organe ressort, la roue dentée auxiliaire et la bride, ce qui peut comprendre le rattachement fixe de l'organe ressort aux deux autres composants dans un outil de formage. Cet ensemble comprend seulement des parties peu sollicitées au niveau du couple et aucune partie par laquelle le couple transmis à la roue dentée principale est acheminé. Le raccordement fixe de l'organe ressort à la roue dentée auxiliaire et à la bride peut être effectué en particulier par vulcanisation, terme sous lequel on doit comprendre ici généralement la formation d'une liaison chimique entre le matériau polymère et les matériaux de la roue dentée auxiliaire et de la bride, en général deux métaux. Habituellement, le matériau polymère utilisé pour la nouvelle roue dentée à cisaillement est un matériau élastomère pour lequel la vulcanisation est connue en principe. Le soutien de la roue dentée auxiliaire en direction de l'axe de rotation et radialement à cette direction s'effectue de préférence directement sur des surfaces de guidage prévues sur la roue dentée principale. L'organe ressort précontraint sollicite la roue dentée auxiliaire à partir de la bride en direction de la roue dentée principale et la presse ainsi sur les surfaces de guidage axiales. L'organe ressort de la nouvelle roue dentée à cisaillement peut présenter des éléments de ressort individuels, espacés dans le sens périphérique autour de l'axe de rotation. Il comprend de préférence une bague en matériau polymère qui s'étend de façon coaxiale autour de l'axe de rotation. La bague maximise la surface de la liaison caoutchouc-métal de l'organe ressort avec la roue dentée auxiliaire et la bride à laquelle il est vulcanisé. Même sur la nouvelle roue dentée à cisaillement, il est préférable que l'organe ressort soit dégagé sur son extension principale le long de l'axe de rotation, afin d'éviter toute sollicitation de frottement du matériau polymère de l'organe ressort même lors de sa déformation à la suite de la précontrainte de pression. De préférence, la bride pour la liaison solidaire en rotation avec la roue dentée principale est engagée par pression sur un moyeu relié de façon solidaire en rotation à la roue dentée principale. Cette compression et donc l'ensemble de la bride ne sont pas exposés à des sollicitations élevées, de sorte que la bride peut être facilement un corps moulé en tôle simple en forme de tronçon tubulaire avec un bord cintré radialement, sur lequel un côté de l'organe ressort est rattaché, en particulier vulcanisé. Lors de l'engagement par pression de la bride sur le moyeu, on peut définir aussi bien la précontrainte axiale sur l'organe ressort que la position de base de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale dans le sens périphérique autour de l'axe de rotation et l'adapter ainsi aux exigences particulières de la roue dentée à cisaillement respective. Le moyeu peut être engagé par pression également dans la roue dentée principale. Cependant, cette compression est sollicitée avec le couple complet exercé sur la roue dentée principale, de sorte qu'il peut être avantageux de concevoir le moyeu conjointement avec la roue dentée principale comme corps moulé d'un seul tenant, en particulier comme corps moulé et forgé. Comme alternative, le moyeu peut être relié également par adhésion de matière, par exemple par soudage, à la roue dentée principale en supplément d'une liaison par adhérence et frottement dans la zone de l'engagement par pression. Dans tous les cas, le moyeu peut présenter au moins une surface de transmission de couple orientée radialement et axialement par rapport à l'axe de rotation commun, afin de transmettre le couple, transmis d'une zone dentée qui s'engrène à la roue dentée principale, à un arbre sur lequel le moyeu est disposé. Sur la nouvelle roue dentée à cisaillement, un revêtement de surface augmentant le frottement peut être efficace entre la roue dentée principale et la roue dentée auxiliaire, afin d'augmenter l'amortissement entre la roue dentée principale et la roue dentée auxiliaire en supplément des propriétés d'amortissement inhérentes au matériau polymère. Des surfaces frottantes l'une sur l'autre entre les deux roues dentées sont obtenues forcément du fait de l'application de la précontrainte de pression sur l'organe ressort. Un revêtement de surface augmentant le frottement peut être comme l'organe ressort à base de matériau polymère. Avec la nouvelle roue dentée à cisaillement, on crée les conditions préalables de base pour utiliser une roue dentée à cisaillement, sur laquelle la roue dentée auxiliaire est soutenue par un organe ressort à base de matériau polymère par rapport à la roue dentée principale, même dans des conditions d'environnement hostiles, qui accélèrent en principe le tassement et le vieillissement de l'organe ressort à base de matériau polymère. Ces conditions comprennent des environnements chauds, dans lesquels la roue dentée à cisaillement est lubrifiée par huile. Cependant, il est évident que, dans ces conditions aux limites, le matériau polymère de l'organe ressort doit être sélectionné de façon particulière. Il devrait être résistant à l'huile chaude si possible. En particulier les caoutchoucs à base d'AEM ou FPM (Fluorinated Propylene Monomer) présentent cette propriété. Sur la nouvelle roue dentée à cisaillement, des ressorts métalliques supplémentaires peuvent être montés parallèlement à l'organe ressort à base du matériau polymère entre la roue dentée principale et la roue dentée auxiliaire. Dans le cas présent, il peut s'agir de ressorts métalliques quelconques, de façon caractéristique à base d'acier à ressort. Cependant, il est particulièrement préférable que les ressorts métalliques soient encastrés au moins partiellement, de préférence complètement dans le matériau polymère de l'organe ressort. De cette façon, on obtient un amortissement de vibrations propres des ressorts métalliques. Avec une telle forme de réalisation de la nouvelle roue dentée à cisaillement, les ressorts métalliques peuvent être considérés également comme un renfort métallique de l'organe ressort à base de matériau polymère. Des perfectionnements avantageux de l'invention résultent, de la description et des dessins. Les avantages, cités dans l'introduction de la description, de caractéristiques et de combinaisons de plusieurs caractéristiques sont donnés uniquement à titre d'exemple et peuvent être utilisés de façon alternative ou cumulative sans que les avantages doivent être obtenus forcément par des formes de réalisation selon l'invention. D'autres caractéristiques sont montrées sur les dessins - en particulier les géométries représentées et les dimensions relatives de plusieurs composants les uns par rapport aux autres, ainsi que leur agencement relatif et leur interaction. La combinaison de caractéristiques de différentes formes de réalisation de l'invention est également possible et est donc suggérée. Ceci concerne également des caractéristiques, qui sont représentées sur des dessins séparés ou sont citées dans leur description. L'invention est expliquée de façon plus détaillée et décrite ci-dessous à l'aide d'un 15 exemple de réalisation concret avec référence aux dessins ci-joints. La figure 1 est une vue latérale de la nouvelle roue dentée à cisaillement. La figure 2 est une coupe dans la nouvelle roue dentée à cisaillement le long de son axe de rotation le long d'une ligne de coupe A-A sur la figure 1 ; et la figure 3 est une vue en perspective de la nouvelle roue dentée à cisaillement. 20 La roue dentée à cisaillement 1 montrée sur les figures 1 à 5 présente une roue dentée principale 2, qui est disposée de façon solidaire en rotation sur un moyeu 3. Le moyeu 3 fait partie, de la même façon que la roue dentée principale 2, d'un corps moulé et forgé 20, c'est-à-dire est conçu d'un seul tenant avec la roue dentée principale 2. Cependant, la roue dentée principale 2 pourrait être comprimée également par adhésion de force et 25 de frottement avec un moyeu 3 fabriqué d'abord séparément. Dans tous les cas, une bride 15 est comprimée par adhésion de force et de frottement sur le moyeu 3, sur lequel une roue dentée auxiliaire 4 s'appuie dans une direction le long d'un axe de rotation 5 de l'ensemble de la roue dentée à cisaillement 1 au moyen d'un organe ressort 8 à base de matériau polymère 8. Sur la roue dentée principale 2, la roue dentée auxiliaire 4 s'appuie au moyen de surfaces de guidage 6 et 7 dans le sens radial par rapport à l'axe de rotation 5 de même que dans l'autre direction le long de l'axe de rotation 5. L'organe ressort 8, prévu entre la roue dentée auxiliaire 4 et la bride 15, est ici une bague 12 à base du matériau polymère 9, qui s'étend autour de l'axe de rotation 5 et parallèlement à celui-ci entre la roue dentée auxiliaire 4 et un bord 18 recourbé radialement d'un corps moulé en tôle 17 tubulaire, qui forme la bride 15, et est pré-tendue entre-temps au niveau de la pression, lequel est soutenu par le moyeu 3. Dans le cas présent, la pression peut être modifiée sur la profondeur de l'engagement par pression de la bride sur le moyeu 3. L'organe ressort 8, dont le matériau polymère est vulcanisé aussi bien sur la bride 15 que sur la roue dentée auxiliaire, définit une position de base de la roue dentée auxiliaire 4 par rapport à la roue dentée principale 2, dans laquelle les dents 10 de la roue dentée auxiliaire 2 sont disposées de façon décalée dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation 5 par rapport aux dents 11 de la roue dentée principale 2, comme ceci est visible en particulier sur la figure 1. Avec une déviation de la roue dentée auxiliaire 4 à partir de sa position de base par rapport à la roue dentée principale 2, l'organe ressort 8 est sollicité en poussée et exerce une force de rappel élastique sur la roue dentée auxiliaire 4 pour la ramener dans sa position de base. Dans le même temps, en raison des propriétés inhérentes au matériau polymère 9, le déplacement relatif de la roue dentée auxiliaire 4 par rapport à la roue dentée principale 2 est amorti. Ce déplacement relatif subit un amortissement supplémentaire par le frottement de la roue dentée auxiliaire 4 sur les surfaces de guidage 6 et 7 de la roue dentée principale. Dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation 5, la roue dentée auxiliaire 4 est soutenue de façon élastique sur la roue dentée principale 2. Cependant, son déplacement relatif n'est pas limité par des butées quelconques. Celles-ci ne sont même pas utiles, étant donné qu'une roue dentée s'engrenant dans la roue dentée à cisaillement 1 ne déplace les deux roues dentées 2 et 4 que de façon très limitée 1' une par rapport à l'autre, même lorsque de fortes vibrations torsionnelles sont superposées à un mouvement de rotation de cette roue dentée qui s'engrène, et délimite directement en plus le déplacement relatif des deux roues dentées par l'engrènement de ses dents. La position de base de la roue dentée auxiliaire par rapport à la roue dentée principale 2 est définie par la position de rotation de la bride 15 par rapport au moyeu 3 lors de l'engagement par pression et sur ce point également de façon variable. L'organe ressort 8, c'est-à-dire ici la bague 12, n'est en liaison que par ses extrémités axiales avec la roue dentée auxiliaire 4 et la bride 15 et est dégagé autrement sur l'ensemble de leur longueur, pour qu'il n'y ait pas de risque d'une usure du matériau polymère 9. A cet effet, il reste une fente 16 tournant autour de l'axe de rotation 5 entre la bague 12 et la bride 15, qui a été maintenue libre lors de la vulcanisation de la bague 12 sur la bride 15 dans un outil de moulage. La précontrainte de pression exercée sur l'organe ressort 8 empêche toute sollicitation de traction du matériau polymère 9 et réduit pendant la durée de vie de la roue dentée à cisaillement 1 la conséquence pratique du vieillissement et du tassement de l'organe ressort 8. La roue dentée auxiliaire 4 est conçue ici comme la roue dentée principale 2 comme corps moulé et forgé 19, la forme exacte des dents 10 pouvant être polie comme celle des dents 11 de la roue dentée principale. En revanche, la bride 15 est, comme on l'a déjà mentionné, un corps moulé en tôle, qui ne nécessite pas un façonnage très précis et qui, du fait de son siège ajusté sur le moyeu, n'est pas exposé à des sollicitations assez grandes lors de l'utilisation de la roue dentée à cisaillement 1. REVENDICATIONS1. Roue dentée à cisaillement (1) comportant un axe de rotation (5), une roue dentée principale (2) transmettant des couples autour de l'axe de rotation (5) et d'une roue dentée auxiliaire (4) décalée dans une position de base par rapport à la roue dentée principale (2) dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation (5) et soutenue de façon élastique par rapport à la roue dentée principale (2) dans le sens de rotation autour de l'axe de rotation (5) au moyen d'un organe ressort (8) à base de matériau polymère (9), l'organe ressort (8) étant sollicité en poussée lors d'une rotation relative de la roue dentée auxiliaire (4) par rapport à la roue dentée principale (2) à partir de sa position de base décalée autour de l'axe de rotation (5) et l'organe ressort (8) étant pré-tendu en pression en direction de l'axe de rotation (5), caractérisée en ce que la roue dentée auxiliaire (4) s'appuie dans une direction le long de l'axe de rotation (5) par l'organe ressort (8) sur une bride (15) et dans l'autre direction le long de l'axe de rotation (5) sur la roue dentée principale (2), l'organe ressort (8) étant rattaché de façon fixe à la roue dentée auxiliaire (4) et à la bride (15), et la bride (15) étant reliée de façon solidaire en rotation à la roue dentée principale (2). 2. Roue dentée à cisaillement selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe ressort (8) est vulcanisé sur la roue dentée auxiliaire (4) et sur la bride (15). 3. Roue dentée à cisaillement selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'organe ressort (8) présente une bague (12) à base de matériau polymère (9) autour de l'axe de rotation (5). 4. Roue dentée à cisaillement selon au moins l'une quelconque des revendications 25 précédentes, caractérisée en ce que l'organe ressort (8) est dégagé par son extension principale le long de l'axe de rotation (5). 5. Roue dentée à cisaillement selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la bride (15) est appliquée par pression sur un moyeu (3) relié 30 de façon solidaire en rotation à la roue dentée principale (2). 6. Roue dentée à cisaillement selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la bride (15) est un corps moulé en tôle (17) en forme de tronçon tubulaire avec un bord (18) cintré radialement. 7. Roue dentée à cisaillement selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la roue dentée auxiliaire (4) est soutenue sur la roue dentée principale (2) en direction de l'axe de rotation (5) et sur un plan radial par rapport à celui-ci. 8. Roue dentée à cisaillement selon au moins l'une quelconque des revendications 10 précédentes, caractérisée en ce qu'un revêtement de surface augmentant le frottement est efficace entre la roue dentée principale (2) et la roue dentée auxiliaire (4). 9. Roue dentée à cisaillement selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le matériau polymère (9) de l'organe ressort (8) est résistant à 15 l'huile chaude. 10. Roue dentée de cisaille selon la revendication 9, caractérisée en ce que le matériau polymère (9) de l'organe ressort (8) est un caoutchouc à base d'AEM ou de FPM.