Brevet FR2951426A1 — publié le 20110422

La présente invention concerne un chassis automobile pour effectuer le transport d' un conducteur , et plus : passagers et bagages ... Traditionnellement , les chassis automobiles sont constitués d' une plateforme en tole emboutie , structure tubulaire mécano-soudé sur laquelle oscillent les quatre roues , cette plateforme unique acceuille le bloc propulseur , le ou les passagers et bagages ... L' ensemble des masses et donc des efforts résistants sont appliqués sur cette plateforme . Le dispositif selon l' invention permet de remédier à ces inconvénients . Ce chassis comporte en effet selon une première caractéristique d' etre constitué de deux plateformes . Un mécanisme de guidage permet aux deux plateformes de se déplacer suivant une trajectoire rectiligne verticale , dans les deux sens et conserve 1' alignement de celles-ci . Cette liaison est de type glissière , ou pivot-glissant : les deux plateformes sont liées par pénétration cylindrique . Deux cylindres d' une plateforme oscillent , avec amortissement , dans deux alésages sur 1' autre plateforme suivant un mouvement de translation vertical . Une plateforme est liée à quatre roues motrices et directrices par des monobras oscillants . Une deuxième plateforme est liée à une roue par une fourche à amortissement ou monobras oscillant ; cette plateforme acceuille le conducteur , les passagers , le bloc propulseur , transmission , le carburant ou les batteries pour un moteur électrique et la carrosserie du véhicule . Ce dispositif permet de substituer les efforts résistants crés par ces masses par des forces de frottement générées sur une deuxième plateforme . Les dessins annexés illustrent l' invention : - la figure 1 représente trois vues éclatées d' ensemble . - la figure 2 représente trois vues d' ensemble . - la figure 3 représente une vue d' ensemble d' une variante de type moto . En référence à ces dessins , le dispositif comporte deux plateformes constituées d' un cadre en tole emboutie , structure tubulaire mécano-soudé ou composite . Selon une variante illustrée , le chassis peut etre constitué de deux plateformes . Une plateforme supporte une roue avant et arrière liées par des fourches à amortissement ou monobras oscillants . Une deuxième 3s plateforme est liée à une roue par une fourche à amortissement ou monobras oscillant ; cette plateforme acceuille le conducteur , les passagers , le bloc propulseur , transmission , le carburant ou les batteries pour un moteur électrique et la carrosserie du véhicule . Le dispositif selon l' invention est particulièrement destiné au 40 transport de personnes et de matériel . REVENDICATIONS1. Dispositif pour transporter des personnes caractérisé en ce qu' il comporte deux plateformes liées par un mécanisme de guidage . 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu' un mécanisme de guidage permet aux deux plateformes de se déplacer suivant une trajectoire rectiligne verticale , dans les deux sens et conserve 1' alignement de celles-ci . 3. Dispositif selon la revendication 1caractérisé en ce qu' il permet de substituer les efforts crés par les masses suspendues , par des forces de frottement générées sur une deuxième plateforme .