Brevet FR2953480A1 — publié le 20110610

GABARIT DE REGLAGE DE LA POSITION D'UNE VITRE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET APPLICATION D'UN TEL GABARIT AU REGLAGE DES VITRES DE CUSTODE D'UN VEHICULE DU TYPE COUPE CABRIOLET La présente invention concerne un gabarit de réglage de la position d'une vitre mobile d'un véhicule automobile. L'invention concerne également l'application d'un tel gabarit de réglage, notamment au réglage de la position des deux vitres de custode d'un véhicule automobile du type coupé cabriolet comportant un toit escamotable rigide. La figure 1 est une vue latérale de la partie supérieure arrière d'un coupé cabriolet comportant un toit escamotable 1 composé de deux parties rigides 1 a, 1 b. La référence 2 désigne une vitre de custode mobile qui est montée entre le toit 1 et la caisse 3. Le bord supérieur 2a de la vitre de custode 2 est inséré dans un joint 4 porté par le toit escamotable 1. Le bord avant 2b de la vitre 2 est inséré dans un joint 5 dans lequel est monté de façon coulissante une vitre avant mobile 6 portée par une porte latérale du véhicule (non représentée). Pour garantir l'esthétique, l'étanchéité, un jeu constant entre le bord avant 2b de la vitre 2 et celui de la vitre mobile 6, un affleurement de la surface de la vitre 2 avec celle de la vitre mobile 6, une insertion correcte du bord supérieur 2a de la vitre 2 dans le joint 4 du toit escamotable 1, il faut pouvoir régler avec précision la vitre 2 dans les directions X, Y, Z c'est-à-dire respectivement les axes longitudinal, transversal et vertical du véhicule. A cet effet, la vitre 2 est montée de façon réglable manuellement par rapport au toit 1 et à la caisse. Après réglage, la vitre 2 peut être fixée dans la position réglée, en serrant des vis appropriées. Un tel réglage manuel de la vitre 2 est compliqué, prend du temps et ne permet pas de garantir dans tous les cas un réglage correct. Le but de la présente invention est de créer un gabarit de réglage permettant de régler avec précision une vitre du genre de celle décrite ci-dessus. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un gabarit de réglage de la position d'une première vitre montée d'une manière réglable sur le véhicule, le bord supérieur de cette première vitre étant adjacent au toit du véhicule et un bord latéral de la vitre étant adjacent à un bord latéral d'une seconde vitre montée de façon mobile, ce gabarit étant caractérisé en ce qu'il comprend une plaque dont une face est adaptée pour être disposée en regard de l'une des faces de la première vitre, l'un des bords de cette plaque comportant un premier organe adapté pour venir en prise avec le bord supérieur de ladite première vitre, un autre bord de la plaque comportant au moins un second organe adapté pour s'engager dans un intervalle compris entre ledit bord latéral de la première vitre et ledit bord latéral de la seconde vitre et ladite face de la plaque comprenant au moins un troisième organe adapté pour prendre appui sur ladite face de la première vitre. Les organes prévus sur la plaque du gabarit de réglage selon l'invention permettent de régler la position de la vitre appelée ci-dessus première vitre par rapport au toit et à la seconde vitre mobile. De préférence, le premier organe de la plaque est adapté pour régler la position de la première vitre suivant un axe vertical du véhicule. De préférence également, le second organe de la plaque est adapté pour régler le jeu compris entre le bord latéral de la première vitre et le bord latéral de la seconde vitre, suivant un axe longitudinal du véhicule. De même, le troisième organe est de préférence adapté pour régler la position de la première vitre suivant un axe transversal du véhicule. Les premier, second et troisième organes portés par la plaque du gabarit de réglage selon l'invention permettent ainsi de régler parfaitement la vitre par rapport aux axes X, Y, Z du véhicule. Dans une version préférée de l'invention : - le premier organe comprend un crochet adapté pour s'accrocher sur le bord supérieur de la première vitre, - le second organe comprend deux doigts espacés adaptés pour s'engager entre le bord latéral de la première vitre et le bord latéral de la seconde vitre, - le troisième organe comprend deux patins espacés adaptés pour s'appuyer contre ladite face de la première vitre. Par conséquent, pour régler la position de la vitre, il suffit d'engager le crochet de la plaque sur le bord supérieur de la vitre, d'engager les deux doigts de la plaque dans l'intervalle compris entre la première vitre et la seconde vitre mobile et de mettre les deux patins de la plaque en appui sur la première vitre. De préférence également : - ledit crochet est fixé de façon réglable à ladite plaque, suivant l'axe Z, grâce à une ou plusieurs cales, - lesdits deux doigts sont fixés de façon réglables à ladite plaque, suivant l'axe X, grâce à une ou plusieurs cales, - lesdits deux patins sont fixés de façon réglable à ladite plaque, suivant l'axe Y, grâce à une ou plusieurs cales. Ces cales de réglage permettent de modifier les réglages de la position de la vitre, suivant les axes X, Y, Z, en cas de nécessité. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, chacun des deux 15 doigts et chacun des deux patins sont fixés sur une embase commune solidaire de ladite plaque. De préférence, ladite plaque porte sur ladite face de cette plaque, une ventouse adaptée pour s'appliquer sur la première vitre afin de rendre cette dernière solidaire de la plaque. 20 Cette ventouse constitue un moyen très commode pour bloquer le gabarit par rapport à la vitre. De préférence, ladite plaque porte une seconde ventouse adaptée pour s'appliquer sur la première vitre, cette seconde ventouse étant espacée de la première ventouse et étant fixée de façon mobile à ladite plaque. 25 Cette seconde ventouse complète l'action de la première ventouse tout en présentant un certain degré de liberté par rapport à la plaque, pour éviter un déplacement intempestif de cette plaque. De préférence également, ladite plaque porte sur sa face opposée à la face destinée à être placée en regard de la première vitre, au moins un organe de 30 préhension. Cet organe de préhension facilite la manutention de la plaque lors de sa mise en place contre la vitre à régler. Selon un autre aspect, l'invention concerne également l'application du gabarit de réglage selon l'invention au réglage de la position des deux vitres de custode, d'un véhicule du type coupé cabriolet comportant un toit escamotable rigide. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 2 est une vue sensiblement en plan d'un gabarit de réglage selon l'invention, en position sur une vitre de custode à régler, prémontée sur un véhicule, - la figure 3 est une vue en perspective partielle montrant notamment le crochet prévu sur le bord supérieur du gabarit représenté sur la figure 2, - la figure 4 est une vue en coupe suivant le plan IV-IV de la figure 4 montrant l'un des doigts prévus sur le bord latéral du gabarit, engagé entre la vitre à régler et la vitre mobile. La figure 2 montre un gabarit de réglage selon l'invention permettant de régler la position d'une vitre de custode 2 montée d'une manière réglable sur un véhicule de type coupé cabriolet. Le bord supérieur 2a de la vitre 2 est adjacent au toit escamotable (non représenté) et un bord latéral 2b de la vitre 2 est adjacent à un bord latéral 6a d'une seconde vitre 6 montée de façon mobile dans la porte latérale non représentée du véhicule. Le gabarit de réglage 7 comprend une plaque 8 dont une face est adaptée pour être disposée en regard de l'une des faces de la vitre 2. Le bord supérieur 8a de cette plaque 8 comporte un premier organe 9 adapté pour venir en prise avec le bord supérieur 2a de la vitre 2. Un autre bord 8b de la plaque 8 comporte de seconds organes 10 adaptés pour s'engager dans un intervalle 11 compris entre le bord latéral 2b de la vitre 2 et le bord latéral 6a de la vitre mobile 6. Par ailleurs, la face de la plaque 8 adjacente à la vitre 2 comprend des troisièmes organes 12 adaptés pour prendre appui sur la face de la vitre 2. Le premier organe 9 de la plaque 8 est adapté pour régler la position de la vitre de custode 2 suivant un axe Z vertical du véhicule. Les seconds organes 10 de la plaque 8 sont adaptés pour régler le jeu compris entre le bord latéral 2b de la vitre 2 et le bord latéral 6a de la vitre mobile 6, suivant un axe X longitudinal du véhicule. Les troisièmes organes 12 sont adaptés pour régler la position de la vitre de custode 2 suivant un axe Y transversal du véhicule. Dans l'exemple représenté sur la figure 3, le premier organe 9 comprend un crochet 13 adapté pour s'accrocher sur le bord supérieur 2a de la première vitre et pour s'engager dans la gorge (non représentée) du joint 4 représenté sur la figure 1 du toit escamotable 1. Les seconds organes comprennent chacun (voir figure 4) un doigt 14 adapté pour s'engager entre le bord latéral 2b de la vitre 2 et le bord latéral 6a de la vitre mobile 6. Dans l'exemple illustré par la figure 4, le doigt 14 est engagé entre les deux joints 5a, 5b portés respectivement par les bords 2b et 6a des vitres 2 et 6. Les deux doigts 14 portés par les deux organes 10 sont espacés l'un de l'autre et permettent de régler le jeu j compris entre les bords adjacents des vitres 2 et 6 de façon que ce jeu soit constant sur toute la longueur du bord 2b de la vitre. Les troisièmes organes 12 comprennent des patins espacés 15 (voir également la figure 4) adaptés pour s'appuyer contre la face adjacente de la vitre 2. Le crochet 13 peut être fixé de façon réglable à la plaque 8, suivant l'axe Z, grâce à une ou plusieurs cales (non représentées). De même chacun des doigts 14 peut être fixé de façon réglable à la plaque 8, suivant l'axe X, grâce à une ou plusieurs cales 16, représentées sur la figure 4. Par ailleurs, chacun des patins 15 peut être fixé de façon réglable à la plaque 8, suivant l'axe Y, grâce à une ou plusieurs cales 17, comme montré sur la figure 4. La figure 4 montre également que chacun des doigts 14 et chacun des patins 15 peut être fixé sur une embase commune 18 solidaire de la plaque 8. La figure 2 montre d'autre part que la plaque 8 porte une ventouse 19 adaptée pour s'appliquer sur la vitre 2 afin de rendre cette dernière solidaire de la plaque 8. Cette ventouse 19 est portée par un bras 20 traversant un évidement 21 de la plaque 8 et fixée sur la face extérieure de cette dernière. De plus, la plaque 8 porte une seconde ventouse 22 également adaptée pour s'appliquer sur la vitre 2. Cette seconde ventouse 22 est espacée de la première ventouse 19 et fixé de façon mobile à la plaque 8 grâce à un axe de pivotement 23. La figure 2 montre par ailleurs que la plaque 8 porte sur sa face opposée à la face destinée à être placée en regard de la vitre 2, deux doigts 24 de préhension et une poignée 25 reliée à la seconde ventouse 22. La figure 3 montre également que le crochet 13 est fixé sur une embase 26 elle-même fixée sur la plaque 8. Cette embase 26 porte un patin 27 qui comme les patins 15 portés par les embases 18 supportant les doigts 14 est destinée à prendre appui sur la vitre 2 pour régler la position de cette vitre suivant l'axe Y. On va maintenant expliquer le procédé pour régler la position de la vitre 2 au moyen du gabarit que l'on vient de décrire. Au départ, le véhicule du type coupé cabriolet présente un toit escamotable en position fermée qui est lui-même parfaitement réglé. La vitre de custode 2 a été prémontée, mais nécessite un réglage précis. Avant de régler cette vitre 2, on dévisse les vis qui servent à la fixer au véhicule pour pouvoir lui donner un certain degré de liberté. Depuis l'intérieur du véhicule, on descend légèrement cette vitre 2 pour obtenir un léger jeu entre son bord supérieur 2a et le joint 4 du toit 1. Ensuite, toujours depuis l'extérieur du véhicule, on met en place le gabarit sur la face extérieure de la vitre 2, en engageant le crochet 13 du bord supérieur de la plaque 8 sur le bord supérieur 2a de la vitre et en engageant les deux doigts 14 en saillie entre le bord latéral 2b de la vitre de custode 2 et le bord 6a de la vitre mobile 6. On pousse sur la plaque 8 pour que les deux patins 15 et le patin 27 prennent appui sur la vitre 2 et que les deux ventouses 19 et 22 rendent la plaque 8 du gabarit solidaire de la vitre 2. Il suffit ensuite de pousser vers le haut la vitre 2 pour que le bord supérieur 2a de cette vitre s'engage dans la gorge du joint 4 du toit escamotable. La vitre de custode 2 peut alors être fixée définitivement en serrant les vis prévues à cet effet. Dans cette position définitive, la vitre de custode 2 est parfaitement réglée suivant l'axe Z grâce au crochet 13, suivant l'axe X grâce aux doigts 14 et suivant 5 l'axe Y grâce aux patins 15 et 27. REVENDICATIONS1. Gabarit de réglage (7) de la position d'une première vitre (2) montée d'une manière réglable sur le véhicule, le bord supérieur (2a) de cette première vitre (2) étant adjacent au toit (1) du véhicule et un bord latéral (2b) de la vitre (2) étant adjacent à un bord latéral (6a) d'une seconde vitre (6) montée de façon mobile, ce gabarit (7) étant caractérisé en ce qu'il comprend une plaque (8) dont une face est adaptée pour être disposée en regard de l'une des faces de la première vitre (2), l'un (8a) des bords de cette plaque (8) comportant un premier organe (9) adapté pour venir en prise avec le bord supérieur (2a) de ladite première vitre (2), un autre bord (8b) de la plaque (8) comportant au moins un second organe (10) adapté pour s'engager dans un intervalle compris entre ledit bord latéral (2b) de la première vitre (2) et ledit bord latéral (6a) de la seconde vitre (6) et ladite face de la plaque comprenant au moins un troisième organe (12) adapté pour prendre appui sur ladite face de la première vitre (2). 2. Gabarit de réglage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier organe (9) de la plaque (8) est adapté pour régler la position de la première vitre (2) suivant un axe Z vertical du véhicule. 3. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le second organe (10) de la plaque (8) est adapté pour régler le jeu (j) compris entre le bord latéral (2b) de la première vitre (2) et le bord latéral (6a) de la seconde vitre (6), suivant un axe X longitudinal du véhicule. 4. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le troisième organe (12) est adapté pour régler la position de la première vitre (2) suivant un axe Y transversal du véhicule. 5. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le premier organe (9) comprend un crochet (13) adapté pour s'accrocher sur le bord supérieur (2a) de la première vitre (2). 6. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le second organe (10) comprend deux doigts (14) espacés adaptés pour s'engager entre le bord latéral (2b) de la première vitre (2) et le bord latéral (6a) de la seconde vitre (6). 7. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le troisième organe (12) comprend deux patins espacés (15) adaptés pour s'appuyer contre ladite face de la première vitre (2). 8. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que ledit crochet (13) est fixé de façon réglable à ladite plaque (8), suivant l'axe Z, grâce à une ou plusieurs cales. 9. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que lesdits deux doigts (14) sont fixés de façon réglables à ladite plaque (8), suivant l'axe X, grâce à une ou plusieurs cales (16). 10. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que lesdits deux patins (15) sont fixés de façon réglable à ladite plaque, suivant l'axe Y, grâce à une ou plusieurs cales (17). 11. Gabarit de réglage selon les revendications 6 et 7, caractérisé en ce que chacun des deux doigts (14) et chacun des deux patins (15) sont fixés sur une embase commune (18) solidaire de ladite plaque (8). 12. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que ladite plaque (8) porte sur ladite face de cette plaque, une ventouse (19) adaptée pour s'appliquer sur la première vitre (2) afin de rendre cette dernière solidaire de la plaque (8). 13. Gabarit de réglage selon la revendication 12, caractérisé en ce que ladite plaque (8) porte une seconde ventouse (22) adaptée pour s'appliquer sur la première vitre (2), cette seconde ventouse (22) étant espacée de la première ventouse (19) et étant fixée de façon mobile à ladite plaque (8). 14. Gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que ladite plaque (8) porte sur sa face opposée à la face destinée à être placée en regard de la première vitre (2), au moins un organe de préhension (24). 15. Application du gabarit de réglage selon l'une des revendications 1 à 14, au réglage de la position des deux vitres de custode (2), d'un véhicule du type coupé cabriolet comportant un toit escamotable rigide.