Brevet FR2959000A1 — publié le 20111021

La présente invention concerne le domaine général des installations de fumisterie ; elle concerne plus particulièrement un conduit à monter sur un circuit pour l'évacuation des produits de combustion et pour l'alimentation en air comburant, ledit circuit étant destiné à être connecté à un appareil de chauffage. Les appareils de chauffage, notamment les poêles à bûches et à granulés de bois, nécessitent une alimentation supplémentaire en air, dit « air comburant ». Pour réaliser cette alimentation en air comburant, une solution 1 o intéressante consiste à utiliser un circuit d'évacuation des produits de combustion constitué d'un ensemble de conduits composés chacun de deux tubes concentriques : (i) un tube intérieur, formant une chambre centrale assurant l'évacuation, proprement dite, des produits de combustion depuis l'appareil de chauffage, 15 et (ii) un tube extérieur, définissant avec le tube intérieur en regard, une chambre périphérique annulaire pour le cheminement de l'air comburant provenant de l'extérieur, vers cet appareil de chauffage. Par ailleurs et selon un tout autre aspect, pour optimiser le rendement 20 énergétique de l'appareil de chauffage dans une habitation individuelle, une approche habituelle consiste à récupérer au moins une partie de l'énergie thermique contenue dans les produits de combustion, de manière à restituer cette énergie dans une ou plusieurs pièces de l'habitat. A cet effet, le circuit d'évacuation peut être équipé de moyens échangeur 25 thermique de type air/air, raccordés à un circuit d'air à chauffer, assurant la récupération et la restitution de l'énergie thermique. Or, à ce jour, il n'existe pas de moyens simples et efficaces permettant une telle récupération de l'énergie thermique sur un circuit d'évacuation avec chambre périphérique d'alimentation en air comburant. 30 Ayant identifié ce problème, la demanderesse a développé une structure originale de conduit pour circuit d'évacuation des produits de combustion, apte à assurer une alimentation en air comburant mais aussi à assurer une récupération/restitution d'énergie thermique. Pour cela, le conduit selon l'invention comprend : (i) une chambre centrale comportant deux orifices débouchants, l'un supérieur et l'autre inférieur, destinés à être raccordés à la chambre centrale du circuit d'évacuation pour autoriser le cheminement des produits de combustion à évacuer, (ii) une chambre périphérique, entourant ladite chambre centrale, comportant deux orifices débouchants, l'un supérieur et l'autre inférieur, destinés à être raccordés à la chambre périphérique dudit circuit d'évacuation pour autoriser le cheminement de l'air comburant depuis ledit orifice supérieur jusqu'audit orifice inférieur, et (iii) une chambre intermédiaire, intercalée entre ladite chambre centrale et ladite chambre périphérique, comportant deux orifices débouchants, lesdits orifices débouchants étant destinés à être raccordés à un circuit apte à générer un flux d'air au travers de ladite chambre intermédiaire et entre lesdits orifices débouchants, afin de récupérer et restituer une partie de l'énergie thermique contenue dans lesdits produits de combustion par transfert d'énergie thermique depuis ladite chambre centrale jusqu'à ladite chambre intermédiaire et, avantageusement, depuis ladite chambre périphérique jusqu'à ladite chambre intermédiaire. Selon un mode de réalisation particulièrement intéressant, ce conduit comprend : - un tube central, délimité par une surface intérieure définissant la chambre centrale et par une surface extérieure, lequel tube central comporte deux extrémités, l'une supérieure et l'autre inférieure, définissant chacune l'un desdits orifices débouchants de la chambre centrale, - un tube intermédiaire au sein duquel est logé ledit tube central et définissant ensemble, entre eux, la chambre intermédiaire, lequel tube intermédiaire, délimité par une surface extérieure et par une surface intérieure, comporte deux extrémités, l'une supérieure et l'autre inférieure, solidarisées de manière hermétique à l'air avec la surface extérieure dudit tube central associé, lequel tube intermédiaire comporte au moins deux orifices débouchants de ladite chambre intermédiaire qui sont ménagés à proximité desdites extrémités, et - un tube périphérique au sein duquel sont logés ledit tube central et ledit tube intermédiaire, lequel tube périphérique est délimité par une surface extérieure et par une surface intérieure, laquelle surface intérieure définit la chambre périphérique avec les tubes en regard, lequel tube périphérique comporte deux extrémités, l'une supérieure et l'autre inférieure, agencées à distance des extrémités dudit tube central pour délimiter ensemble lesdits orifices annulaires débouchants de ladite chambre périphérique. En outre, lesdits orifices de ladite chambre intermédiaire sont prolongés par des tronçons de tubes qui traversent la chambre périphérique et qui débouchent extérieurement au travers du tube périphérique. Dans ce cas, l'extrémité supérieure du tube intermédiaire a avantageusement une forme générale tronconique, de section croissante 1 o dans le sens extrémité supérieure vers extrémité inférieure dudit tube, et l'extrémité inférieure du tube périphérique comporte une partie de forme générale tronconique, de section décroissante dans le sens extrémité supérieure vers extrémité inférieure dudit tube, lesdites parties tronconiques optimisant le cheminement de l'air comburant le long de la chambre 15 périphérique d'alimentation en air comburant. Encore dans ce cas, les orifices de la chambre intermédiaire de chauffage se situent avantageusement chacun au niveau ou à proximité de l'une de ses extrémités. Selon une autre caractéristique, les orifices de la chambre 20 intermédiaire sont avantageusement au nombre de deux, diamétralement opposée l'un par rapport à l'autre, lesquels orifices comportent chacun un axe longitudinal qui sont orientés parallèlement l'un par rapport à l'autre et radialement par rapport à l'axe longitudinal dudit conduit. Encore selon une caractéristique, la chambre intermédiaire est 25 avantageusement munie d'éléments de cloisonnement qui sont agencés pour la diviser longitudinalement en au moins deux parties, de sorte à optimiser la répartition de l'air à chauffer. Dans ce cas, les éléments de cloisonnement sont avantageusement constitués par des profilés longitudinaux s'étendant chacun d'une manière 30 radiale entre les surfaces en regard du tube central et du tube intermédiaire, cela sur une partie de la longueur de la chambre intermédiaire de chauffage ; et de préférence, ces éléments de cloisonnement sont au nombre de deux à dix, décalés les uns par rapport aux autres d'un secteur angulaire constant. Toujours dans ce cas, la partie de la chambre de chauffage qui est située dans le prolongement de chacun de ses orifices est avantageusement dépourvue d'éléments de cloisonnement. La présente invention porte encore sur l'installation de fumisterie pour habitat, comprenant au moins (i) un circuit d'évacuation des produits de combustion, comportant une chambre centrale, pour l'évacuation desdits produits de combustion générés par un appareil de chauffage, et une chambre périphérique, pour l'alimentation en air comburant dudit appareil de chauffage, et (ii) un circuit pour générer un flux d'air à chauffer, ces deux 1 o circuits étant raccordés à un conduit échangeur tel que décrit ci-dessus. L'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée, par la description suivante d'une forme de réalisation particulière, en relation avec les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue générale, et schématique, d'un circuit d'évacuation 15 des produits de combustion, s'étendant depuis un appareil de chauffage jusqu'à une sortie de toit, et d'un circuit de récupération/restitution d'énergie thermique, lesdits circuits étant raccordés au conduit selon l'invention ; - la figure 2 montre, de manière isolée, le conduit selon l'invention illustrée ici selon un plan de coupe verticale passant par son axe longitudinal et par l'axe 20 des orifices débouchants de la chambre de chauffage (le conduit est ici représenté selon une vue arrière par rapport à la figure 1) ; - la figure 3 est une vue agrandie du conduit de la figure 2, selon un plan de coupe III-III orienté perpendiculairement à l'axe longitudinal. La figure 1 représente une installation de fumisterie pour habitat, 25 équipée du conduit 1 selon l'invention. Ce conduit 1 est implanté sur un circuit 2 pour l'évacuation des produits de combustion ; il s'étend au sein d'une gaine technique entre - un appareil de chauffage 3 utilisant de préférence le bois comme combustible, par exemple un poêle à bûches ou à granulés de bois ou un foyer d'une 30 cheminée, et - une sortie de toiture 4, constituée ici par une pièce couramment dénommée « terminal vertical ». Ce circuit d'évacuation 2 est du type comportant (i) une chambre centrale 5, pour l'évacuation des produits de combustion générés par l'appareil de chauffage 3 jusqu'au terminal 4, et (ii) une chambre périphérique 6 entourant ladite chambre centrale 5, pour l'alimentation en air comburant dudit appareil de chauffage 3 depuis le terminal 4. Pour faciliter la compréhension, le flux des produits de combustion et le flux d'air comburant sont schématisés par des flèches sur les figures 1 et 2, désignées respectivement par les repères A et B. Selon l'invention, le conduit 1 est également raccordé à un circuit 7 apte à générer un flux d'air traversant, afin de récupérer et restituer une partie de l'énergie thermique contenue dans les produits de combustion cheminant le long du circuit d'évacuation 2 (au travers du conduit 1). 1 o Encore pour faciliter la compréhension, le flux d'air traversant est également schématisé par des flèches sur les figures 1 et 2, désignées par le repère C. La structure de ce conduit 1 est décrite plus en détail ci-dessous en relation avec les figures 2 et 3. 15 Ce conduit 1 assure, simultanément, (i) une circulation des produits de combustion, (ii) une alimentation en air comburant, et (iii) un échange thermique du type air/air avec les produits de combustion et avec l'air comburant, pour la récupération/restauration d'énergie thermique. Dans la suite de la description, ce conduit 1 sera ainsi encore désigné sous 20 l'appellation de « conduit échangeur ». Pour cela, le conduit 1 est constitué de trois tubes, à savoir : (i) un tube central 10, délimitant une chambre centrale 11 adaptée pour le cheminement des produits de combustion A, (ii) un tube intermédiaire 12 au sein duquel est logé le tube central 10 et 25 définissant ensemble, entre eux, une chambre intermédiaire 13 pour le cheminement de l'air C destiné à récupérer une partie de l'énergie thermique, et (iii) un tube périphérique 14, entourant le tube central 10 et le tube intermédiaire 12, pour définir une chambre périphérique 15 adaptée pour le 30 cheminement de l'air comburant B. Ces trois tubes 10, 12 et 14 sont agencés coaxialement les uns par rapport aux autres, selon un axe longitudinal 1'. Dans la suite de la présente description, on utilisera les termes « supérieur » et « inférieur », tenant compte de l'orientation de ce conduit 35 échangeur 1 une fois installé sur le circuit d'évacuation 2. Le tube central 10 consiste en une pièce tubulaire, réalisée dans un matériau non isolant thermique, par exemple en acier inoxydable. Ce tube central 10, de forme cylindrique, est délimité par une surface intérieure 10a et par une surface extérieure 10b ; il comporte deux extrémités cylindriques, l'une supérieure 10c et l'autre inférieure 10d. La surface intérieure 10a définit la chambre centrale 11 ; les extrémités 10c et 10d de ce tube central 10 définissent chacune un orifice débouchant circulaire de cette chambre centrale 11, respectivement un orifice supérieur 11 a et un orifice inférieur 11 b. 1 o Les orifices débouchants 11 a et 11 b s'étendent coaxialement par rapport à l'axe 1' du conduit 1. Ils sont destinés à être raccordés à la chambre centrale 5 de tronçons de conduits supérieur 2a et inférieur 2b du circuit d'évacuation 2, pour le cheminement des produits de combustion. 15 Le tube intermédiaire 12 présente également une forme cylindrique, délimité par une surface intérieure 12a et une surface extérieure 12b. Ce tube intermédiaire 12 comporte deux extrémités, l'une supérieure 12c et l'autre inférieure 12d, formant chacune un rétreint venant épouser la surface extérieure 10b du tube central 10. 20 En l'occurrence, le tube intermédiaire 12 comporte (i) une extrémité supérieure 12c de forme générale tronconique, et (ii) une extrémité inférieure 12d en forme d'épaulement annulaire ou de couronne. Comme développé par la suite, la forme de l'extrémité supérieure 12c de ce tube intermédiaire 12, de section croissante vers l'extrémité inférieure 12d, 25 est adaptée notamment pour optimiser la circulation de l'air comburant au travers de la chambre périphérique 15. Les extrémités 12c et 12d du tube intermédiaire 12 sont solidarisées, de manière hermétique à l'air, avec la surface extérieure 10b du tube central 10. 30 La surface intérieure 12a du tube intermédiaire 12 et la surface extérieure 10b du tube central 10, agencées en regard et à distance l'une de l'autre, définissent ainsi ensemble la chambre intermédiaire 13, dite encore « chambre de chauffage », de section en forme générale de couronne (figure 3). Cette chambre de chauffage 13 est terminée par les extrémités 12c et 12d du tube intermédiaire 12. Le tube intermédiaire 12 comporte deux orifices débouchants 13a et 13b, destinés à assurer le raccordement de la chambre de chauffage 13 avec le circuit d'air à chauffer 7. Les orifices débouchants 13a et 13b sont prolongés par des tronçons de tubes cylindriques 13c et 13d, respectivement, qui s'étendent au travers du tube intermédiaire 12 et du tube périphérique 14 ; ces tronçons de tubes 13c et 13d traversent encore la chambre périphérique 15. 1 o Les orifices débouchants 13a et 13b sont ménagés chacun au niveau, ou à proximité, de l'une des extrémités du tube intermédiaire 12 : (i) un orifice supérieur 13a est ménagé au niveau de l'extrémité supérieure 12c du tube intermédiaire 12, et (ii) un orifice inférieur 13b est ménagé au niveau de l'extrémité inférieure 12d 15 du tube intermédiaire 12. Ces orifices 13a et 13b sont agencés de manière diamétralement opposée l'un par rapport à l'autre. Ils comportent chacun un axe longitudinal 13a' et 13b', lesdits axes étant orientés parallèlement l'un par rapport à l'autre et radialement/perpendiculairement par rapport à l'axe longitudinal 1' 20 du conduit échangeur 1. La chambre de chauffage 13 est munie d'éléments de cloisonnement 16 qui sont répartis sur sa circonférence et qui s'étendent entre les deux orifices débouchants 13a et 13b, pour que l'air à chauffer soit convenablement réparti et vienne au contact d'une surface maximale du tube 25 central 10. Ces éléments de cloisonnement 16 optimisent ainsi les échanges thermiques entre, d'une part, l'air circulant dans la chambre de chauffage 13 et, d'autre part, les produits de combustion cheminant dans la chambre centrale 11 et éventuellement l'air comburant cheminant dans la chambre périphérique 15. 30 Les éléments de cloisonnement 16 consistent pour cela en une pluralité de profilés rectilignes plats et rectangulaires, ici au nombre de huit, qui s'étendent chacun de manière radiale entre les faces en regard 10b et 12a des tubes 10 et 12 qui délimitent la chambre de chauffage 13. Tel que représenté sur la figure 3, ces éléments de cloisonnement 16 sont régulièrement répartis autour de l'axe longitudinal 1' du conduit 1, et écartés les uns par rapport aux autres d'un secteur angulaire constant. De plus, ces éléments de cloisonnement 16 s'étendent chacun sur une partie seulement de la hauteur de la chambre de chauffage 13. En effet, ils ne s'étendent pas jusqu'aux bordures d'extrémités 12c et 12d du tube intermédiaire 12 ; et la partie de hauteur de la chambre de chauffage 13 située dans le prolongement de chacun de ses orifices 13a et 13b est dépourvue d'éléments de cloisonnement 16. 1 o Les éléments de cloisonnement 16 divisent ainsi longitudinalement la chambre de chauffage 13 en plusieurs parties, chacune en forme d'arc de couronne, connectées entre elles au niveau des orifices débouchants 13a et 13b. Selon une variante de réalisation non représentée, les orifices 13a et 15 13b de la chambre de chauffage 13 sont coaxiaux l'un par rapport à l'autre ; et ils sont agencés, d'une manière diamétralement opposée par rapport à l'axe longitudinal 1', au niveau de l'extrémité supérieure 12c du tube intermédiaire 12. Les éléments de cloisonnement 16 s'étendent alors entre ces deux orifices 13a et 13b, tout en laissant un passage pour l'air au niveau 20 de l'extrémité inférieure 12d du tube intermédiaire 12, pour assurer le cheminement de l'air à chauffer sur la hauteur de la chambre intermédiaire 13. De préférence, les éléments de cloisonnement 16 sont soudés sur chant contre la face externe 1 Ob du tube central 10. 25 Le tube périphérique 14 présente également une forme générale cylindrique, délimitée par une surface intérieure 14a et une surface extérieure 14b. La surface intérieure 14a du tube périphérique 14 et la surface extérieure 12b du tube intermédiaire 12, agencées en regard et à distance l'une de 30 l'autre, définissent ainsi ensemble la chambre périphérique 15 présentant une section en forme générale de couronne (figure 3). Ce tube périphérique 14 se termine par deux extrémités, l'une supérieure 14c et l'autre inférieure 14d, formant chacune un rétreint venant s'étendre parallèlement et à distance de la surface extérieure des extrémités 35 supérieure 10c et inférieure 10d du tube central 10. Ces extrémités supérieure 14c et inférieure 14d du tube périphérique 14 définissent ainsi, avec les extrémités supérieure 10c et inférieure 10d du tube central 10 en regard, des orifices débouchant 15a et 15b de la chambre périphérique 15. Ces orifices supérieur 15a et inférieur 15b de la chambre périphérique 15 sont destinés à être connectés à la chambre périphérique 6 de tronçons de conduits supérieur 2a et inférieur 2b du circuit d'évacuation 2. Plus précisément, l'extrémité supérieure 14c du tube périphérique 14 comporte ici une partie 14c1 formant rétreint proprement dit, en forme 1 o générale d'épaulement annulaire ou de couronne, dont la bordure intérieure est prolongée par une partie cylindrique 14c2 s'étendant en regard de l'extrémité supérieure 10c du tube central 10. Cette partie cylindrique 14c2 du tube périphérique 14 et l'extrémité supérieure en regard 10c du tube central 10 définissent ainsi l'orifice 15 débouchant supérieur annulaire 15a de la chambre périphérique 15. L'extrémité inférieure 14d du tube périphérique 14 comporte quant à elle une partie de forme générale tronconique 14d1, de section décroissante vers l'extrémité inférieure du conduit, prolongée par une partie cylindrique 14d2. Cette dernière délimite, avec l'extrémité inférieure en regard 10d du 20 tube central 10, l'orifice débouchant annulaire inférieur 15b de la chambre périphérique 15. Comme développé par la suite, la forme tronconique de l'extrémité inférieure 14d du tube périphérique 14 va permettre une optimisation du flux de l'air comburant depuis l'orifice supérieur 15a jusqu'à l'orifice inférieur 15b 25 de la chambre périphérique 15. On note encore que ces orifices supérieur 15a et inférieur 15b sont orientés coaxialement par rapport à l'axe longitudinal 1' du conduit échangeur 1. Le tube périphérique 14 est solidarisé avec le tube central 10 par l'intermédiaire de pièces de centrage radiales 17, ménagées au niveau de 30 leurs extrémités 14c, 14d et 10ç, 10d en regard. Dans un souci d'industrialisation, le conduit échangeur thermique 1 est avantageusement réalisé en deux parties, l'une supérieure 1 a et l'autre inférieure 1 b, constituant chacune approximativement la moitié de la hauteur ou longueur dudit conduit échangeur 1 (et approximativement la moitié de la 35 longueur des tubes 10, 12 et 14). Ces deux parties 1 a et 1 b sont assemblées, de manière hermétique à l'air, au niveau d'une extrémité centrale commune 1 ç, par des structures complémentaires d'emboîtement ménagés au niveau de chacun des tubes 10, 12 et 14. Une telle structure permet en plus de concevoir un conduit échangeur 1 de grande longueur, utile pour optimiser le rendement énergétique. De manière alternative, le conduit échangeur 1 peut être réalisé en une seule partie, sans la partie centrale d'emboîtement 1c. A titre indicatif, la chambre centrale 11 a un diamètre compris entre 80 1 o et 150 mm, la chambre intermédiaire 13 a une épaisseur radiale comprise entre 20 et 50 mm, et la chambre périphérique 15 a une épaisseur radiale comprise entre 25 et 35 mm. En pratique, le conduit échangeur thermique 1 est installé sur un conduit d'évacuation des fumées 2, de sorte à être raccordé à une partie ou 15 à un tronçon supérieur 2a (côté terminal 4) et à une partie ou tronçon inférieur 2b (côté appareil de chauffage 3) de ce circuit 2. Pour cela, l'extrémité de cette partie supérieure 2a et l'extrémité de cette partie inférieure 2b du circuit 2 sont respectivement emmanchées ou assemblées, de manière hermétique à l'air, sur les extrémités supérieures 20 10ç, 14c et inférieures 10d, 14d de ce conduit échangeur 1. Cet assemblage, par emboîtement du type mâle/femelle, est ensuite verrouillé au moyen de tout dispositif mécanique adapté, par exemple au moyen d'un collier de serrage 18. Une fois connectés, les orifices débouchants 11 a et 11 b de la 25 chambre centrale 11 sont raccordés à la chambre centrale 5 du circuit d'évacuation 2, pour autoriser le cheminement ascendant des produits de combustion depuis l'orifice inférieur 11 b vers l'orifice supérieur 11 a. La flèche A sur la figure 2 illustre ce sens de cheminement. De même, les orifices débouchants 15a et 15b de la chambre 30 périphérique 15 sont raccordés à la chambre périphérique 6 du circuit d'évacuation 2, pour autoriser le cheminement descendant de l'air comburant depuis l'orifice supérieure 15a vers l'orifice inférieur 15b (en sens inverse par rapport aux produits de combustion). La flèche B sur la figure 2 illustre ce sens de cheminement. Les surfaces tronconiques 12c et 14d1 assurent un cheminement optimal de l'air comburant, et sa déflection au niveau des changements de diamètres de la chambre périphérique 15. De plus, pour générer le courant d'air traversant la chambre de chauffage 13, les tronçons de tubes 13c et 13d qui équipent les orifices débouchants 13a et 13b du conduit échangeur 1 sont raccordés au circuit d'air à chauffer 7 dont la structure est adaptée à l'habitation à équiper. En l'occurrence, l'orifice supérieur 13a, formant orifice d'entrée d'air, peut être raccordé à un circuit comportant (i) un orifice pour prélever l'air 1 o dans la pièce d'habitation où l'appareil de chauffage est situé, et (ii) un moteur de ventilation assurant le cheminement de l'air à chauffer au sein du circuit 7 ; le second orifice débouchant 13b, formant orifice de sortie, est quant à lui connecté à un réseau de conduits de ventilation desservant une ou plusieurs pièces principales du logement avec l'air chauffé. 15 Ce circuit d'air peut également être équipé de moyens permettant la connexion à une circulation du genre double flux. Le cheminement de l'air à chauffer dans la chambre intermédiaire 13 est également représenté de manière schématique sur la figure 2, en l'occurrence par la flèche C. Ce flux est ici descendant. 20 Ce cheminement s'effectue depuis l'orifice supérieur 13b vers l'orifice inférieur 13a, c'est-à-dire en sens inverse par rapport aux produits de combustion pour favoriser la récupération de l'énergie thermique De plus, les éléments de cloisonnement 16 assurent une répartition de l'air sur toute la circonférence de la chambre intermédiaire 16, pour favoriser 25 encore la récupération thermique au travers du tube centrale 10 ; les éléments de cloisonnement 16, eux-mêmes chauffés, participent aussi à la récupération thermique recherchée. Ce cheminement d'air peut être activé manuellement ou automatiquement, lorsque les produits de combustion cheminent au travers 30 de la chambre centrale 10, de sorte à récupérer et restituer leur énergie thermique. De manière particulièrement intéressante, ce cheminement de l'air à chauffer C, entre les produits de combustion A et l'air comburant B, assure une récupération optimale de l'énergie thermique. La circulation de l'air comburant B autour de la chambre intermédiaire 13 joue encore un rôle efficace d'isolant thermique, limitant la montée en température du tube périphérique 14. De plus, l'air comburant (chauffé en amont par les produits de combustion) est plus chaud que l'air à chauffer C, et il participe aussi à la récupération thermique recherchée. Le conduit échangeur 1 selon l'invention est de structure simple et il permet une récupération efficace des calories ; ce conduit 1 présente de nombreux avantages et notamment : - il évite la mise en dépression du circuit d'évacuation des produits de 1 o combustion, - il limite la température des produits de combustion à l'entrée du circuit d'évacuation des fumées, - il protège le moteur de ventilation d'éventuelles surchauffes. L'air chaud distribué est propre, sans risque de poussières ou de 15 salissures issues du foyer. Ce conduit échangeur est conçu notamment pour pouvoir équiper des poêles à bûches ou à granulés de bois dans les maisons à faible consommation d'énergie ; la ventilation couplée à cet échangeur thermique permet de bien répartir la chaleur de l'appareil à combustion qui, sans ce 20 dispositif, est cantonné dans la pièce où est situé l'appareil, avec un risque de surchauffe et donc d'inconfort dans ladite pièce. De plus, le conduit échangeur 1 est conçu pour pouvoir être couplé à une ventilation double flux ; c'est-à-dire que les calories récupérées dans l'échangeur thermique sont véhicules dans l'habitation sans rajout d'un autre 25 circuit de distribution. REVENDICATIONS- 1.- Conduit pour un circuit (2) d'une installation de fumisterie s'étendant entre un appareil de chauffage (3) et une sortie de bâtiment (4), ledit circuit (2) comportant - une chambre centrale (5) pour l'évacuation des produits de combustion générés par ledit appareil de chauffage (3), et - une chambre périphérique (6) pour l'alimentation en air comburant dudit appareil de chauffage (3), caractérisé en ce que ledit conduit (1) comprend : (i) une chambre centrale (11) comportant deux orifices débouchants, l'un supérieur (11a) et l'autre inférieur (11b), lesdits orifices débouchants (11 a, 11 b- ) étant destinés à être raccordés à ladite chambre centrale (5) dudit circuit d'évacuation (2) pour autoriser le cheminement desdits produits de combustion à évacuer, (ii) une chambre périphérique (15), entourant ladite chambre centrale (11), comportant deux orifices débouchants, l'un supérieur (15a) et l'autre inférieur (15b), lesdits orifices débouchants (15a, 15b) étant destinés à être raccordés à ladite chambre périphérique (6) dudit circuit d'évacuation (2) pour autoriser le cheminement de l'air comburant, et (iii) une chambre intermédiaire (13), intercalée entre ladite chambre centrale (11) et ladite chambre périphérique (15), comportant deux orifices débouchants (13a, 13b), lesdits orifices (13a, 13b) étant destinés à être raccordés à un circuit (7) apte à générer un flux d'air au travers de ladite chambre intermédiaire (13) et entre lesdits orifices débouchants (13a, 13b), afin de récupérer et restituer une partie de l'énergie thermique contenue dans lesdits produits de combustion par transfert d'énergie thermique au moins depuis ladite chambre centrale (11) jusqu'à ladite chambre intermédiaire (13). 2.- Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend : - un tube central (10), délimité par une surface intérieure (10a) définissant la chambre centrale (11) et par une surface extérieure (10b), lequel tube central (10) comporte deux extrémités, l'une supérieure (10ç) et l'autre inférieure (10d), définissant chacune l'un desdits orifices débouchants (11 a, 11 b) de ladite chambre centrale (11), - un tube intermédiaire (12) au sein duquel est logé ledit tube central (10), lequel tube intermédiaire (12), délimité par une surface intérieure (12a) et par une surface extérieure (12b), comporte deux extrémités, l'une supérieure(12c) et l'autre inférieure (12d), solidarisées de manière hermétique à l'air avec la surface extérieure (10b) dudit tube central associé (10), pour définir ensemble, entre eux, ladite chambre intermédiaire (13), lequel tube intermédiaire (12) comporte au moins deux orifices débouchants (13a, 13b) de ladite chambre intermédiaire (13) qui sont ménagés à proximité desdites extrémités (12c, 12d), et - un tube périphérique (14) au sein duquel sont logés ledit tube central (10) et ledit tube intermédiaire (12), lequel tube périphérique (14) est délimité par une surface extérieure (14b) et par une surface intérieure (14a), laquelle 1 o surface intérieure (14a) définit la chambre périphérique (15) avec les tubes en regard (10, 12), lequel tube périphérique (14) comporte deux extrémités, l'une supérieure (14c) et l'autre inférieure (14d), agencées à distance des extrémités (10ç, 10d) dudit tube central (10) pour délimiter ensemble lesdits orifices annulaires débouchants (15a, 15b) de ladite chambre périphérique 15 (15), et en ce que lesdits orifices (13a, 13b) de ladite chambre intermédiaire (13) sont prolongés par des tronçons de tubes (13c, 13d) qui traversent la chambre périphérique (15) et qui débouchent extérieurement au travers du tube périphérique (14). 3.- Conduit selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité 20 supérieure (12c) du tube intermédiaire (12) a une forme générale tronconique, de section croissante dans le sens extrémité supérieure (12c) vers extrémité inférieure (12d) dudit tube (12), et en ce que l'extrémité inférieure (14d- ) du tube périphérique (14) comporte une partie (14d1- ) de forme générale tronconique, de section décroissante dans le sens extrémité 25 supérieure (14c) vers extrémité inférieure (14d) dudit tube (14), lesdites parties tronconiques (12c, 14d) optimisant le cheminement de l'air comburant le long de la chambre périphérique (15). 4.- Conduit selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les orifices (13a, 13b) de la chambre intermédiaire (13) 30 se situent chacun au niveau, ou à proximité, de l'une de ses extrémités (12c, 12d). 5.- Conduit selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les orifices (13a, 13b) de la chambre intermédiaire (13) sont au nombre de deux, diamétralement opposée l'un par rapport à l'autre, 35 lesquels orifices (13a, 13b) comportent chacun un axe longitudinal (13a',13b'), qui sont orientés parallèlement l'un par rapport à l'autre et radialement par rapport à l'axe longitudinal (1') dudit conduit (1). 6.- Conduit selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la chambre intermédiaire (13) est munie d'éléments de cloisonnement (16) qui sont agencés pour la diviser longitudinalement en au moins deux parties, de sorte à optimiser la répartition de l'air à chauffer. 7.- Conduit selon la revendication 6, caractérisé en ce que les éléments de cloisonnement (16) sont constitués par des profilés longitudinaux s'étendant chacun d'une manière radiale entre les surfaces (10b, 12a) en regard du tube central (10) et du tube intermédiaire (12), cela sur une partie de la longueur de la chambre intermédiaire (13). 8.- Conduit selon la revendication 7, caractérisé en ce que les éléments de cloisonnement (16) sont au nombre de deux à dix, décalés les uns par rapport aux autres d'un secteur angulaire constant. 9.- Conduit selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la partie de la chambre intermédiaire (13) située dans le prolongement de chacun de ses orifices (13a, 13b) est dépourvue d'éléments de cloisonnement (16). 10.- Installation de fumisterie pour habitat, comprenant au moins (i) un circuit (2) comportant une chambre centrale (5), pour l'évacuation des produits de combustion générés par un appareil de chauffage (3), et une chambre périphérique (6), pour l'alimentation en air comburant dudit appareil de chauffage (3), et (ii) un circuit (7) pour générer un flux d'air à chauffer, caractérisée en ce que lesdits circuits (2, 7) sont raccordés à un conduit (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.