Brevet FR2953036A1 — publié le 20110527

Domaine de l'invention La présente invention concerne un appareil de navigation comportant : - un afficheur pour présenter au moins un élément, - un moyen d'entrée pour sélectionner et déplacer l'élément sur l'afficheur, - un moyen de saisie pour saisir la position de l'élément sur l'afficheur, - une installation de commande pour commander les fonctions de l'appareil de navigation et l'émission de l'appareil de navigation sur l'afficheur. Les appareils de navigation sont très connus, notamment dans le domaine des véhicules automobiles. Ils servent principalement à guider le conducteur vers une destination. Différentes solutions ont été proposées pour faciliter et améliorer l'interaction entre le conducteur et l'appareil de navigation. Etat de la technique Le document DE 10 2006 024 252 Al propose un certain nombre de moyens d'affichage différents dans un véhicule automobile pour afficher des informations de sous-systèmes du véhicule et de commander les sous-systèmes à l'aide d'un volant sensible au toucher. Cela permet de décaler une sortie graphique d'un appareil de navigation pour passer du premier affichage au second affichage et la sortie se modifie en fonction de l'affichage. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un dispositif et un procédé de commande d'un appareil de navigation, notamment embarqué dans un véhicule automobile. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention concerne un appareil de navigation du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que - l'installation de commande assure le fonctionnement de l'appareil de navigation en fonction de la position de l'élément sur l'afficheur. L'invention concerne également un procédé de navigation du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que 2 la fonction de l'appareil de navigation est commandée suivant la position modifiée de l'élément sur l'afficheur. De manière avantageuse, une fonction de prise en main et de neutralisation donne à l'utilisateur une possibilité d'entrée, simple et intuitive permettant de commander la fonction de l'appareil de navigation d'une manière complexe. La fonction de l'appareil de navigation peut être commandée suivant un attribut associé à l'élément. L'attribut peut être exploité en fonction de la position de l'élément sur l'afficheur, ce qui offre un degré de liberté étendu pour commander la fonction de l'appareil de navigation. L'élément peut être sélectionné avant d'être déplacé au niveau de la position de réception sur l'affichage et être mis après le mouvement dans la position de dépôt sur l'affichage ; l'installation de commande est réalisée pour commander la fonction de l'appareil de navigation suivant la position de réception et/ou la position de dépôt. Ainsi, le chemin sur lequel l'élément est déplacé de la position de réception à la position de dépôt, n'est pas utilisé pour commander la fonction de l'appareil de navigation. L'exploitation de l'entrée faite par l'utilisateur est ainsi plus simple et demande moins de ressources de traitement. L'installation de commande assure la commande de la fonction de l'appareil de navigation suivant un autre élément représenté dans sa position déposée sur l'afficheur. En particulier, on peut commander la fonction suivant la combinaison d'un attribut du premier élément et d'un attribut de l'autre élément. Cela permet des combinaisons intuitives ou intéressantes entre les attributs pour déduire la commande de la fonction de l'entrée de l'utilisateur permettant ainsi une meilleure relation entre l'entrée faite par l'utilisateur et la fonction commandée. L'attribut de l'élément et/ ou celui de l'autre élément peuvent comporter chacun une position géographique. En particulier, les fonctions de l'appareil de navigation concernées par la gestion d'une destination avec planification du trajet ou pilotage vers la destination, 3 se commandent de cette manière très simplement, ce qui est avantageux. L'installation de commande détermine une position géographique à partir de la position de l'élément dans la seconde zone d'affichage et l'installation commande la fonction de l'appareil de navigation suivant la position géographique déterminée. Cela permet également de manière inverse de mettre en relation une position géographique non associée à l'élément avec l'élément concerné et de commander la fonction de l'appareil de navigation sur la base des informations de cette relation. La fonction de l'appareil de navigation peut être choisie parmi les fonctions ou fractionnements suivants : - la sélection et la représentation d'un extrait de carte, - la sélection et la modification d'une destination de navigation, - le lancement et l'arrêt d'un pilotage vers la destination, - le démarrage du calcul de trajet, - la représentation ou la sélection d'un numéro de téléphone, - l'activation ou la neutralisation d'options, et - la représentation d'un attribut de l'élément. Les différentes fonctions de l'appareil de navigation peuvent être commandées en se fondant sur des informations différentes du mode d'utilisation concernant le sujet extraction et abandon de l'appareil de navigation. Cela se traduit par un grand nombre de possibilités de combinaisons des présentes informations qui peuvent servir à une commande intuitive et efficace de l'appareil de navigation. L'invention concerne également un procédé de commande d'un appareil de navigation tel que défini ci-dessus. Ainsi, suivant l'invention, le procédé de commande d'un appareil de navigation comprend les étapes suivantes : - représentation d'au moins un élément sur un afficheur de l'appareil de navigation, - saisie d'une variation de la position de l'élément sur l'afficheur, - commande des fonctions de l'appareil de navigation et d'une émission de l'appareil de navigation sur l'afficheur. 4 Le procédé est caractérisé en ce que la fonction de l'appareil de navigation est commandée suivant la position modifiée de l'élément sur l'afficheur. Suivant une autre caractéristique du procédé, l'afficheur comporte une première zone d'affichage pour représenter une carte et une seconde zone d'affichage pour représenter des éléments, et on modifie la position de l'élément est modifiée entre une position de réception dans l'une des zones d'affichage vers une position de dépôt dans une autre zone d'affichage et l'appareil de navigation est commandé en fonction de l'élément et de la position de réception et/ou de la position de dépôt de l'élément. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'élément pris dans une position de réception sur l'afficheur est déposé dans une position de dépôt sur l'afficheur, - la position de dépôt représentant un autre élément, - un autre attribut est associé à l'autre élément, et - la fonction de l'appareil de navigation est commandée suivant l'élément et l'attribut de l'autre élément. Dessins La présente invention sera décrite ci-après à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'un appareil de navigation, - la figure 2 montre un exemple de sortie de l'appareil de navigation de la figure 1 - la figure 3 est un exemple montrant différents éléments et les attributs associés dans l'appareil de navigation de la figure 1, - la figure 4 montre un procédé de commande de l'appareil de navigation de la figure 1. Description d'exemples de réalisation La figure 1 est un schéma d'un appareil de navigation 100 installé dans un véhicule automobile 105. L'appareil de navigation 100 comporte un afficheur (écran) 110 et un dispositif indicateur 115 reliés à une installation de traitement 120. L'affichage 110 peut être un affichage quelconque, notamment un écran plat tel qu'un écran LCD, un écran plasma ou un écran fluorescent. Le dispositif indicateur 115 peut être n'importe quel dispositif indicateur connu, tel que par exemple une souris, une bille pilotée, un bâton magique, une boule, un patin tactile ou un moyen analogue. En particulier, le dispositif indicateur 5 115 peut comporter une zone sensible sur l'afficheur 110 de façon que l'afficheur 110 et le dispositif indicateurs 115 puissent constituer en commun un champ de détection (écran tactile). L'installation de traitement 120 est reliée à une mémoire 125 contenant les informations cartographiques et autres données nécessaires à la fonction de navigation par l'appareil de navigation 100. Enfin, l'installation de traitement 120 est reliée à une installation de positionnement 130 fondée de préférence sur le principe de la radionavigation et dont l'antenne 135 reçoit les signaux radio sur la base de l'installation de positionnement 130 pour déterminer la position géographique de l'antenne 135 ou du véhicule 105 et de fournir cette position à l'installation de traitement 120. La figure 2 montre un exemple d'émission de l'afficheur 110 de l'appareil de navigation 100 selon la figure 1. L'afficheur 110 comporte une première zone d'affichage 205 et une seconde zone d'affichage 210 et une troisième zone d'affichage 215. Chacune des zones d'affichage 205 à 215 peut recevoir pratiquement un nombre quelconque de dispositifs de l'afficheur 110 et le montage relatif de la zone d'affichage 205-215 est quelconque. Parmi les formes de réalisation les plus différentes ou les phases les plus différentes d'une utilisation de l'appareil de navigation 100 selon la figure 1, on peut représenter plus ou moins de trois zones d'affichage 205-215 sur l'afficheur ou écran 110. Chacune des zones d'affichage 205-215 permet des représentations les plus différentes des éléments. L'association choisie ci-après entre une zone d'affichage et une représentation n'est faite qu'à titre d'exemple. Les éléments 220-255 sont présentés dans les trois zones d'affichage 205-215 de l'afficheur 110. A chacun des éléments 220-255 peuvent être associées d'autres informations sous la forme d'attributs comme cela sera explicité en liaison avec la figure 3. La zone d'affichage 6 205 présente un nombre d'éléments de texte 220 sous la forme d'une liste. La seconde zone d'affichage 210 représente graphiquement les éléments d'un curseur 225 représentant un véhicule, une première chaussée ou route 230 et une seconde chaussée ou route 235 ainsi que la destination de navigation 240. Le curseur de véhicule 225 représente le véhicule 105 dans sa position géographique. Le curseur 225 figurant dans le véhicule se situe sur la première chaussée 230 qui traverse pratiquement dans la direction verticale la seconde zone d'affichage 210. La première chaussée 230 est coupée par la seconde chaussée 235 ; cette dernière est pratiquement horizontale à travers la seconde zone d'affichage 210. La seconde chaussée 235 est moins importante pour la circulation que la première chaussée 230, raison pour laquelle elle est représentée par un trait plus étroit que la première chaussée 230. La destination de navigation 240 se trouve dans la zone de l'intersection de la première chaussée 230 et de la seconde chaussée 235. La destination de navigation 240 est un hôtel représenté sous la forme schématique d'une maison portant la lettre H. D'autres éléments non représentés à la figure 2 peuvent également être représentés graphiquement sur la seconde zone d'affichage 210. Il s'agit d'autres éléments de carte en tracé linéaire tel qu'un trajet de destination ou le nom d'un élément de la carte, des éléments ponctuels de la carte ainsi qu'un symbole de destination, un symbole de conduite vers la destination et un drapeau de destination, intermédiaire, des éléments de carte en surface comme le ciel ou le brouillard ainsi que d'autres éléments. La troisième zone d'affichage 215 présente comme éléments, le schéma d'un téléphone 245 et le schéma d'une pompe à essence 250 ainsi qu'un schéma de vue 255. Les symboles 245-255 correspondent à un choix non limitatif de symboles ou de pictogrammes utilisables pour commander une fonction de l'appareil de navigation 100. D'une manière générale, chacun des symboles 245-255 correspond à une fonction de l'appareil de navigation 100 exécutée par l'un des éléments 220-255 qui sera déplacé sur le symbole correspondant ou réciproquement. 7 Il est également prévu une flèche 260 que l'on positionne à l'aide du dispositif indicateur 115 de la figure 1 sur l'afficheur 110 et en particulier elle peut être déplacée de chacune des zones d'affichage 205-215 vers chacune des autres zones d'affichage 205-215. En principe, la commande d'une fonction de l'appareil de navigation 100 se fait par la sélection et le déplacement ou la traction et l'inclusion de l'un des éléments 220-255 dans une position de l'afficheur 110 vers une autre position de cet afficheur 110. La flèche 260 est déplacée à cet effet par le dispositif indicateur 115 à l'aide de l'un des éléments 220-255 ; l'élément 220-255 correspondant sera sélectionné et la flèche 260 avec l'élément sélectionné 220-255 sera mise dans une autre position sur l'afficheur 110 pour y être déposée. La prise en main et le dépôt peuvent se faire de manière quelconque à l'aide d'une touche du dispositif indicateur 115 ou en touchant l'écran tactile formé par le dispositif indicateur 115 et l'afficheur 110. En principe, on peut déplacer chaque élément 220-255 de la zone d'affichage 205-215 respective dans une autre zone d'affichage 205-215. La fonction de l'appareil de navigation 100, sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de la position de réception ou position de sélection de l'élément 220-255, la position de dépôt de l'élément 220-255, d'un attribut associé à l'élément 220-255 et/ou d'un attribut d'un autre élément 220-255 représentés en position déposée, comme cela sera explicitée de manière plus détaillée en référence à la figure 3. La figure 3 montre un élément 310 que l'on peut représenter sur l'afficheur 110 de l'appareil de navigation 100 de la figure 1 ainsi que les attributs 320-370 associés. L'élément 310 est un exemple des éléments 220-255 que l'on peut présenter sur l'afficheur 110 de la figure 2. Les attributs 320-370 associés à l'élément 310, sont donnés à titre d'exemple ; la présentation ainsi faite n'est pas limitative. Le nom 320 constitue une désignation représentée par un texte pour l'élément 310. Le nom 320 peut servir au classement et à l'affichage. La position géographique 330 se définit par la longitude et la latitude ; en option, on peut également prévoir l'altitude et/ ou l'extension géographique de l'élément 310. Le numéro de téléphone 340 se compose d'un ou plusieurs numéros de téléphone pour assurer la 8 liaison. La catégorie 350 peut se composer par exemple des éléments suivants : hôtel, chemin, déviation, position favorite, lieu très fréquenté ou point d'intérêt POI. L'image 360 donne une représentation géographique d'une vue ou d'une photographie de l'élément 310. La signification géographique 370 peut prendre une valeur prédéfinie. Certains attributs 320-370 peuvent être déterminants pour un élément donné 310 ; d'autres attributs peuvent être des options. Les éléments 310 différents peuvent recevoir des sélections différentes des attributs 320-370. Certains des attributs 320-370 peuvent avoir plus d'une valeur par exemple l'élément 310 peut être combiné à plusieurs images 360. Quelques commandes seront données ci-après à titre d'exemple en référence aux figures 2 et 3 pour les fonctions de l'appareil de navigation 100 de la figure 1 avec une entrée commandée par l'utilisateur pour sélectionner et déplacer ou extraire et neutraliser un élément 310 sur l'afficheur 110. Selon un premier exemple de réalisation, à l'aide de la flèche 260, on sélectionne l'un des éléments de texte 220 de la première zone d'affichage 205 de l'afficheur 110 et on déplace sur le curseur de véhicule 225. A l'élément de texte 220 comme représentant l'élément 310 à la figure 3, est associé une position géographique fixe 330 de sorte que l'installation de traitement 120 de la figure 1, peut déterminer un trajet vers une position géographique fixe 330 en fonction de l'appareil de navigation 100 en se fondant sur les données cartographiques enregistrées dans la mémoire 125 ainsi que de la position reçue du véhicule 105 correspondant à l'installation de position 330. Un pilotage vers une autre destination active est déjà en cours de sorte que l'opération décrite de sélection et de coulissement en fonction de l'appareil de navigation 100, seront commandés par l'insertion d'une destination intermédiaire. Suivant un autre développement de cet exemple de réalisation, l'élément 310 désigne une certaine ville de sorte que pour concrétiser une position de destination, on affiche une représentation de la ville dans la seconde zone d'affichage 210 et l'utilisateur choisira le trajet à l'aide de la flèche 260 et de manière plus ciblée. 9 Inversement, on peut également choisir le curseur 225 dans la seconde zone d'affichage 210 et le déplacer vers la première zone d'affichage 205 pour commander comme fonction de l'appareil de navigation 100, la prise de la position actuelle du curseur de véhicule 225 et commander ainsi le véhicule 105 dans la liste représentée d'éléments de texte 220 dans la première zone d'affichage 205. De manière correspondante, les autres éléments 230-240 représentés dans la seconde zone d'affichage 210, pourront être déposés dans la première zone d'affichage 205 pour recevoir les noms 320 combinés respectivement aux éléments 230-240 dans la liste des éléments de texte 220 présentés dans la première zone d'affichage 305. Selon un second exemple, les éléments de texte 220 de la première zone d'affichage 205 sont des noms de pays. En tirant un élément de texte 220 de la première zone d'affichage 205 vers la seconde zone d'affichage 210, on produit la représentation graphique 360 du pays concerné. La représentation dans la première zone d'affichage 205 sera modifiée en ce que les éléments de texte 220, représentés sont les noms de villes du pays sélectionné. On peut avoir un classement de l'affichage des villes par exemple fondé sur les significations de circulation 270 ou la population. La sélection et le déplacement d'un élément de texte 220 représentant un nom de ville sur la seconde zone d'affichage 210, produit un effet de zoom sur la carte représentée dans la seconde zone 210 de la ville sélectionnée. Ensuite, dans une première zone d'affichage 205, on représente une nouvelle liste d'éléments de texte 220 qui correspondent aux noms des rues de la ville sélectionnée. Comme décrit ci-dessus, on peut afficher la nouvelle liste à partir des éléments 310 de la liste avec les attributs associés 320-370. Enfin, à l'aide de la flèche 260, l'utilisateur peut sélectionner une position sur la représentation graphique dans la seconde zone d'affichage 210 comme position cible pour planifier un trajet. L'entrée et la saisie décrivent notamment le classement de la liste des éléments de texte 220 représentés dans la première zone d'affichage 205 peuvent être combinées à des procédés d'entrée ou de saisie déjà connus tels que par exemple la saisie vocale et/ou la saisie assistée par le dictionnaire. 10 Selon un troisième exemple, on déplace l'un des éléments 225-240 sur la seconde zone d'affichage 210 de la figure 2 à l'aide de la flèche 260 sur l'un des éléments 245-255 de la troisième zone d'affichage 215. Si la destination de navigation 240 est déplacée vers le symbole de téléphone 245, la fonction commandée de l'appareil de navigation 100 consiste à associer l'attribut numéro de téléphone 340 à la destination de navigation 240 comme représentant l'élément 310 ; à l'aide du téléphone intégré dans l'appareil de navigation 100, on sélectionne ou on assure l'affichage sur l'afficheur 110. La même fonction peut être commandée par un déplacement en sens inverse du symbole 250 représentant le téléphone vers la destination de navigation 240. Suivant un autre exemple de réalisation, la destination de navigation 240 peut être déplacée sur le symbole de visualisation 255 qui indique comme fonction de l'une des zones d'affichage 205, 210, 215, l'image 360 associée au symbole de visualisation 255 comme représentant l'élément 310. On peut également avoir un affichage correspondant d'une image 360 en déplaçant la première chaussée 230 ou la seconde chaussée 235 sur le symbole de visualisation 255. Si le curseur de véhicule 225 est tiré sur le symbole de réservoir 250, la fonction commandée de l'appareil de navigation 100, consistera par exemple à faire un pilotage jusque vers une station d'essence proche dont la position est enregistrée dans la mémoire 125 de la figure 1. Selon un quatrième exemple de réalisation, on déplace un symbole d'option (non représenté) de la troisième zone d'affichage 215 vers l'un des éléments 220-240 ou inversement. La fonction commandée de l'appareil de navigation 100 selon la figure 1, consistera alors à modifier les options de présentation de l'élément associé 220-240 ou tous les éléments de la même catégorie 350 que l'élément sélectionné 220-240. Par exemple, cela permet d'activer ou de neutraliser l'affichage des éléments de la catégorie 350 « hôtel » dans la seconde zone d'affichage 210. Suivant les attributs 320-370 auxquels est associé l'élément 310 qui est déplacé sur l'un des symboles 245-255 de la troisième zone d'affichage 310, on pourra commander des fonctions différentes de l'appareil de navigation 100. 11 Suivant les possibilités du dispositif indicateur 115 et de l'afficheur 110, on pourra également sélectionner et déplacer un élément 310 sur l'afficheur 110 en touchant d'abord une position de capture puis une position de dépôt sur l'afficheur 110. On peut représenter un nombre quelconque de zones d'affichage 205-215 sur l'afficheur 110. Chacune des zones d'affichage 205-215 peut correspondre à un type de représentation attribué comme le montre la figure 2 dans laquelle une représentation par texte est associée à la première zone d'affichage 205 ; une représentation graphique est associée à la seconde zone d'affichage 210 et une représentation par symboles est associée à la troisième zone d'affichage 215. La fonction commandée de l'appareil de navigation 100 peut consister à modifier ce type de représentation et/ou d'incruster ou de supprimer l'une des zones d'affichage 205-215. Suivant la fonction commandée on pourra modifier une ou toutes les représentations des éléments 220-255 dans les zones d'affichage 205-215. La figure 4 montre un ordinogramme schématique du procédé 400 à exécuter par l'appareil de navigation 100 de la figure 1. Le procédé 400 comprend les étapes 410-470. L'étape 410 correspond à l'étape départ du procédé. Dans cette étape, on affiche les éléments 220-255 sur l'afficheur 110. Ensuite, dans l'étape 420, on sélectionne un premier élément 310 parmi les éléments 220-255 représentés dans la première zone d'affichage 205 de l'afficheur 110. Dans l'étape 430, on détermine le premier élément 310 et les attributs 320-370 associés au premier élément 310. Ensuite, dans l'étape 440, on saisit le déplacement du premier élément 310 vers une position dans la seconde zone d'affichage 210 de l'afficheur 110. Dans l'étape 450, on détermine un second élément 310 représenté dans la position de dépôt et les attributs 320- 370 associés au second élément 310. Dans l'étape 460, on détermine l'état de fonctionnement de l'appareil de navigation 100 de la figure 1 consistant par exemple à piloter jusqu'à la destination ou à planifier un trajet. Enfin, dans l'étape 470, on commande la fonction de l'appareil de navigation 100 suivant l'état de fonctionnement et des 5 12 attributs 320-370 du premier élément 310 et les attributs 320-370 du second élément 310. Ensuite, le procédé 400 revient à l'étape 410 et peut de nouveau être exécuté. 10 r REVENDICATIONS1 °) Appareil de navigation (100) comportant : - un afficheur (110) pour présenter au moins un élément (310), - un moyen d'entrée (115) pour sélectionner et déplacer l'élément (310) sur l'afficheur (110), - un moyen de saisie (115) pour saisir la position de l'élément (310) sur l'afficheur (110), - une installation de commande (120) pour commander les fonctions de l'appareil de navigation (100) et l'émission de l'appareil de navigation (100) sur l'afficheur (110), appareil de navigation caractérisé en ce que - l'installation de commande (120), assure la commande d'une fonction de l'appareil de navigation (100) en fonction de la position de l'élément (310) sur l'afficheur (110). 2°) Appareil de navigation (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'installation de commande (120) assure la commande de la fonction de l'appareil de navigation (100) selon un attribut (320-370) associé à l'élément (310). 3°) Appareil de navigation (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'entrée sélectionne l'élément (310) dans une position de réception sur l'afficheur (110) et le déplace dans une position de dépôt sur l'afficheur (110) et l'installation de commande (120), assure la commande de la fonction de l'appareil de navigation (100) selon la position de réception et/ou la position de dépôt. 4°) Appareil de navigation (100) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'installation de commande (120), assure la commande de la fonction de l'appareil de navigation (100) selon un autre élément (310) représenté dans la position de dépôt sur l'afficheur (110).35 14 5°) Appareil de navigation (100) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'installation de commande (120), assure le fonctionnement selon un attribut (320-370) associé à l'autre élément (310). 6°) Appareil de navigation (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'installation de commande (120), détermine une position géographique (330) en fonction de la position de l'élément (310) sur l'afficheur (110) et commande le fonctionnement de l'appareil de navigation (100) suivant la position géographique déterminée (330). 7°) Appareil de navigation (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que sa fonction est choisie dans le groupe comprenant : - la sélection et la représentation d'un extrait de carte, - la sélection et la modification d'une destination de navigation, - le lancement et l'arrêt d'un pilotage vers la destination, - le démarrage du calcul de trajet, - la représentation ou la sélection d'un numéro de téléphone, - l'activation ou la neutralisation d'options, et - la représentation d'un attribut de l'élément (310). 8°) Procédé de commande d'un appareil de navigation comprenant les 25 étapes suivantes : - représentation (410) d'au moins un élément (310) sur un afficheur (110) de l'appareil de navigation (100), - saisie (440) d'une variation de la position de l'élément (310) sur l'afficheur (110), 30 - commande (470) des fonctions de l'appareil de navigation (100) et d'une émission de l'appareil de navigation (100) sur l'afficheur (110), procédé caractérisé en ce que la fonction de l'appareil de navigation (100) est commandée suivant la position modifiée de l'élément (310) sur l'afficheur (110). 35 15 9°) Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'afficheur (110) comporte une première zone d'affichage (210) pour représenter une carte et une seconde zone d'affichage (205) pour représenter des éléments (310), - la position de l'élément (310) est modifiée entre une position de réception dans l'une des zones d'affichage (205, 210) vers une position de dépôt dans une autre zone d'affichage (205, 210) et l'appareil de navigation (100) est commandé en fonction de l'élément (310) et de la position de réception et/ou de la position de dépôt de l'élément (310). 10°) Procédé selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que l'élément (310) est pris dans une position de réception sur l'afficheur (110) et est déposé dans une position de dépôt sur l'afficheur (110), - la position de dépôt représentant un autre élément (310), - un autre attribut (320-370) est associé à l'autre élément (310), et - la fonction de l'appareil de navigation (100) est commandée suivant l'élément (310) et l'attribut (320-370) de l'autre élément (310).25