Brevet FR2950662A1 — publié le 20110401

DISPOSITIF DE FIXATION D'UN ELEMENT DE FORME ALLONGEE SUR UN CARTER DE. TURBOMACHINE La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un élément de forme allongée, tel par exemple qu'un harnais électrique ou un conduit de fluide, sur un châssis de machine et en particulier sur un carter de turbomachine. Un harnais électrique est en général fixé sur un carter de turbomachine au moyen d'un collier de serrage qui entoure le harnais et qui comprend une patte de fixation sur le carter. Un anneau élastique est intercalé entre le harnais et le collier pour éviter d'abîmer le harnais au serrage de la vis. On connaît également un dispositif de fixation d'un harnais électrique sur un carter, ayant une forme sensiblement en 4, comprenant une partie incurvée entourant le harnais et reliée à ses extrémités à des pattes de fixation sur le carter, par l'intermédiaire de moyens du type vis-écrou. Les technologies précitées présentent toutefois de nombreux inconvénients. Chaque dispositif de fixation permet en effet de fixer un harnais électrique ayant un diamètre particulier sur le carter, et il est nécessaire d'avoir autant de références différentes de dispositifs de fixation que de harnais électriques de diamètres différents équipant la turbomachine. De plus, les dispositifs de fixation connus sont relativement lourds et leur montage nécessite un temps relativement important. Par ailleurs, ces dispositifs de fixation sont indépendants du harnais et sont susceptibles de se séparer du harnais en cas de rupture ou desserrage des vis précitées. L'invention a pour but de remédier de façon simple, efficace et économique aux inconvénients précités des techniques antérieures. Elle propose à cette effet un dispositif de fixation d'un élément de forme allongée, tel par exemple qu'un harnais électrique ou un conduit , sur un châssis de machine, en particulier sur un carter de turbomachine, ce dispositif comprenant une partie de serrage destinée à être montée autour de cet élément et solidaire d'au moins une patte de fixation sur le carter, caractérisé en ce que la partie de serrage est tubulaire et réalisée en matériau plastique thermo-rétractable, cette partie ayant initialement un diamètre interne supérieur au diamètre externe de l'élément pour autoriser son montage sur l'élément, et étant destinée à être chauffée pour être rétreinte sur l'élément. La partie tubulaire du dispositif de fixation selon l'invention, qui est destinée à enserrer l'élément à fixer, est réalisée en matériau plastique thermo-rétractable, c'est-à-dire dans un matériau plastique destiné à se rétracter sous l'effet de la chaleur. Ce matériau est relativement léger par rapport au matériau métallique utilisé pour les dispositifs des technologies antérieures. Le matériau thermo-rétractable est par exemple du Viton®, du Teflon®, ou analogue. La partie tubulaire du dispositif selon l'invention a initialement un diamètre interne relativement important de façon à pouvoir être engagée sur un élément à fixer de diamètre quelconque, inférieur à ce diamètre interne. Le dispositif de fixation selon l'invention s'adapte donc à des éléments de différents diamètres, au contraire des technologies antérieures. Cette partie tubulaire est destinée à être rétreinte par chauffage jusqu'à ce qu'elle enserre l'élément. Une fois rétreinte, la partie tubulaire ne peut plus reprendre sa forme initiale, ce qui assure une fixation à demeure du dispositif sur le harnais et évite toute séparation involontaire du dispositif de cet élément. Il est toutefois possible de retirer le dispositif de l'élément en coupant sa partie tubulaire, sur toute sa longueur, au moyen d'une lame par exemple, puis en écartant ses bords longitudinaux coupés l'un de l'autre. Selon un mode de réalisation de l'invention, la patte de fixation est 30 réalisée en matériau plastique thermo-rétractable et est formée d'une seule pièce avec la partie tubulaire, ce qui permet de faciliter la fabrication du dispositif selon l'invention. En variante, la patte de fixation est formée par un insert métallique dont une partie est noyée et retenue dans le matériau thermo-rétractable de la partie tubulaire. La partie de la patte de fixation qui est noyée dans le matériau thermo-rétractable peut comprendre des moyens d'ancrage dans le matériau. La patte de fixation peut comprendre au moins un orifice de passage d'une vis, cet orifice ayant une forme oblongue ou allongée en direction transversale, de façon à rattraper d'éventuels jeux de montage du dispositif sur le carter dans cette direction. La patte de fixation s'étend par exemple sensiblement parallèlement à l'axe longitudinal de la partie tubulaire du dispositif. La présente invention concerne également un harnais électrique ou un conduit pour une turbomachine, caractérisé en ce qu'il porte un dispositif de fixation du type précité. L'invention concerne encore une turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif tel que décrit ci-dessus. L'invention concerne également un procédé de fixation d'un élément de forme allongée, tel par exemple qu'un harnais électrique ou un conduit, sur un châssis de machine, en particulier sur un carter de turbomachine, caractérisé en ce qu'il consiste à engager un dispositif de fixation du type précité sur cet élément, à chauffer la partie tubulaire de cet élément pour la rétreindre jusqu'à ce qu'elle soit serrée sur l'élément, puis à fixer la patte de fixation du dispositif sur le carter au moyen d'au moins une vis passant à travers un orifice de la patte. La partie tubulaire du dispositif peut en outre être fixée par collage sur l'élément. La présente invention concerne enfin un procédé de démontage du dispositif tel que décrit ci-dessus, caractérisé en ce qu'il consiste à couper la partie tubulaire du dispositif sur toute sa longueur, puis à la retirer de l'élément. L'invention sera mieux comprise et d'autres détails, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un dispositif selon l'invention pour la fixation d'un élément de forme allongée sur un carter de turbomachine, - les figures 2 et 3 sont des vues schématiques en coupe transversale du dispositif et de l'élément à fixer de la figure 1, et représentent des étapes du procédé de montage du dispositif sur cet élément, - la figure 4 est une vue schématique en perspective d'une variante de réalisation du dispositif selon l'invention, et - la figure 5 est une vue schématique en coupe transversale d'une autre variante de réalisation du dispositif selon l'invention. On se réfère d'abord à la figure 1 qui représente un mode de réalisation du dispositif 10 selon l'invention de fixation d'un élément 12 de forme allongée sur un carter 14 de turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion, ce dispositif 10 comportant une partie tubulaire 16 qui est engagée et serrée sur l'élément 12 et qui est solidaire d'une patte 18 de fixation sur le carter 14, cette partie tubulaire 16 étant réalisée selon l'invention dans un matériau plastique thermo-rétractable. L'élément 12 peut être un harnais électrique ou un conduit de fluide (air, huile ou carburant), par exemple. La patte de fixation 18 est ici formée par une plaque ou un insert métallique plat dont une extrémité est noyée dans le matériau thermorétractable de la partie tubulaire 16. Cette patte 18 s'étend ici parallèlement à l'axe longitudinal A de la partie tubulaire 16 (qui est confondu avec l'axe longitudinal de l'élément 12), sensiblement tangentiellement à la surface cylindrique externe de cette partie tubulaire. La patte 18 s'étend sensiblement sur toute la longueur de la partie tubulaire 16, dans une direction parallèle à l'axe A. La patte de fixation 18 est ancrée solidement dans le matériau thermo-rétractable de la partie tubulaire 16 qui est surmoulée sur la patte 18. Pour cela, l'extrémité 26 de la patte noyée dans le matériau peut être repliée ou courbée, comme cela est visible aux figures 2 et 3, ou comprendre des orifices remplis du matériau thermo-rétractable au surmoulage. La patte 18 comprend un orifice 20 de passage d'une vis 22 qui est destinée à être engagée dans un orifice 24 correspondant du carter 14 et à recevoir à son extrémité libre un écrou (non représenté) ou à être vissée directement dans l'orifice 24 du carter. L'orifice 20 de la patte 18 a avantageusement une forme oblongue ou allongée, dont l'axe est parallèle à une direction dans laquelle un jeu peut apparaître au montage, entre le dispositif 10 et le carter 14. Dans l'exemple représenté, l'orifice 20 a une forme allongée dans une direction parallèle à l'axe A, ce qui signifie qu'un jeu peut apparaître dans cette direction au montage du dispositif 10 sur le carter. Autrement dit, la forme allongée ou oblongue de l'orifice 20 permet de compenser ce jeu, qui est au maximum de quelques millimètres. Le montage du dispositif 10 selon l'invention sur l'élément 12 va maintenant être décrit en référence aux figures 3 et 4. Le dispositif 10 est représenté dans son état initial, avant rétreint par chauffage, en figure 2. La partie tubulaire 16 a alors un diamètre interne D supérieur au diamètre externe d de l'élément 12 sur lequel le dispositif doit être fixé. Cette partie 16 peut être engagée sur un élément de diamètre quelconque (comme cela est représenté schématiquement par l'élément 12' de diamètre externe d' supérieur à d), ce diamètre étant toutefois nécessairement inférieur au diamètre D précité. Le dispositif 10 est amené sur une extrémité de l'élément 12 puis est 30 déplacé autour de l'axe A, jusqu'à ce que la patte de fixation 18 soit située dans une position prédéterminée. La partie tubulaire 16 du dispositif est ensuite chauffée de façon à être rétreinte et serrée sur l'élément 12, comme cela est visible en figure 3. Dans cette position rétreinte, le diamètre interne de la partie 16 est au plus égal au diamètre externe d de l'élément 12. Le dispositif 10 est alors immobilisé sur l'élément 12 par la force de serrage de la partie tubulaire 16 sur cet élément. La fixation du dispositif 10 sur l'élément peut être complétée par collage de la partie tubulaire 16 sur l'élément, la colle étant située entre la surface cylindrique interne de la partie 16 et l'élément et étant disposée sur cette surface préalablement à l'étape de chauffage précitée. La variante de réalisation du dispositif 110 selon l'invention représentée en figure 4 diffère du dispositif 10 précité en ce que la patte de fixation 118 est formée d'une seule pièce avec la partie tubulaire 116 et est donc également réalisée en matériau plastique thermo-rétractable. Cette patte 118 est sensiblement plane et s'étend parallèlement à l'axe longitudinal A de la partie tubulaire 116 (qui est confondu avec l'axe de l'élément 112). La patte 118 comprend également un orifice 120 de forme oblongue de passage d'une vis 22 de fixation du dispositif sur le carter 14. Dans l'autre variante de réalisation représentée en figure 5, la partie tubulaire 216 est solidaire de deux pattes 218 s'étendant de part et d'autre de la partie 216 dans un même plan sensiblement parallèle à l'axe de la partie tubulaire, de façon à ce que le dispositif de fixation ait sensiblement une forme en O. Chaque patte 218 comprend un orifice 220 de passage d'une vis de fixation sur un carter de turbomachine. Les dispositifs 10, 110 et 210 selon l'invention peuvent être retirés des éléments 12, 112 et 212 par découpe de leur partie tubulaire 16, 116, 216 avec une lame, telle qu'un cutter, dans une direction parallèle à l'axe A, sur toute leur longueur. Il suffit alors d'écarter les bords longitudinaux coupés de la partie tubulaire l'un de l'autre, d'une distance supérieure au diamètre de l'élément, puis de retirer le dispositif de l'élément. REVENDICATIONS1 Dispositif (10) de fixation d'un élément (12) de forme allongée, tel par exemple qu'un harnais électrique ou un conduit, sur un châssis de machine, en particulier sur un carter (14) de turbomachine, ce dispositif comprenant une partie de serrage (16) destinée à être montée autour de cet élément et solidaire d'au moins une patte (18) de fixation sur le carter, caractérisée en ce que la partie de serrage est tubulaire et est réalisée en matériau plastique thermo-rétractable, cette partie ayant initialement un diamètre interne (D) supérieur au diamètre externe (d) de l'élément pour autoriser son montage sur l'élément, et étant destinée à être chauffée pour être rétreinte sur l'élément. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la patte de fixation (118, 218) est réalisée en matériau plastique thermorétractable et est formée d'une seule pièce avec la partie tubulaire (116, 216). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la patte de fixation (18) est formée par un insert métallique dont une partie (26) est noyée dans le matériau thermo-rétractable de la partie tubulaire (16). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie (26) de la patte de fixation (18) noyée dans le matériau thermorétractable comprend des moyens d'ancrage dans ce matériau. 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la patte de fixation (18) comprend au moins un orifice (20) de passage d'une vis (22), cet orifice ayant une forme oblongue ou allongée en direction transversale, de façon à rattraper d'éventuels jeux de montage du dispositif sur le carter (14) dans cette direction. 6. Elément de forme allongée, tel qu'un harnais électrique ou un conduit de fluide pour une turbomachine, caractérisé en ce qu'il porte un dispositif de fixation (10) selon l'une des revendications 1 à 5. 7. Turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un 5 turbopropulseur d'avion, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un dispositif de fixation (10) selon l'une des revendications 1 à 5. 8. Procédé de fixation d'un élément (12) de forme allongée, tel par exemple qu'un harnais électrique ou un conduit de fluide, sur un châssis de machine, en particulier sur un carter (14) de turbomachine, 10 caractérisé en ce qu'il consiste à engager un dispositif de fixation (10) selon l'une des revendications 1 à 5 sur cet élément, à chauffer la partie tubulaire (16) de cet élément pour la rétreindre jusqu'à ce qu'elle soit serrée sur l'élément, puis à fixer la patte de fixation (18) du dispositif sur le carter au moyen d'au moins une vis (22) passant à travers un orifice (20) de la patte. 15 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que la partie tubulaire (16) du dispositif est en outre fixée par collage sur l'élément (12). 10. Procédé de démontage d'un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 5 d'un élément de forme allongée, caractérisé en ce 20 qu'il consiste à couper la partie tubulaire (16) du dispositif sur toute sa longueur, puis à la retirer de l'élément (12).