Brevet FR2950943A1 — publié le 20110408

Elément de fixation d'un orciane fonctionnel pour véhicule automobile La présente invention concerne un élément de fixation d'un organe fonctionnel à une peau de pare-chocs d'un véhicule automobile, l'élément comportant une zone de maintien de l'organe fonctionnel, et une plaque de liaison à une zone de réception de la peau de pare-chocs, pourvu d'un moyen de fixation. Un tel élément de fixation est connu du document EP2006163 Al. Ce document décrit une partie d'adaptation destinée à la fixation d'un organe fonctionnel sur une peau de pare-chocs. La partie d'adaptation comprend une zone de maintien de l'organe fonctionnel ainsi qu'une zone d'interface. L'organe fonctionnel est fixé à la peau de pare-chocs en encliquetant la zone d'interface de la partie d'adaptation sur une zone d'accueil dédiée et complémentaire d'une pièce support intermédiaire rapportée sur la peau de pare-chocs. Cette solution connue a les inconvénients suivants. Premièrement, la partie d'adaptation est inutilisable en l'absence de la pièce support intermédiaire rapportée sur la peau de pare-chocs. Il est impossible de fixer l'organe fonctionnel sur la peau de pare-chocs en utilisant la seule partie d'adaptation. Deuxièmement, l'organe fonctionnel peut uniquement être fixé à un endroit bien défini de la peau de pare-chocs, disposant d'une zone d'accueil dédiée. Il est impossible de fixer l'organe fonctionnel à un endroit quelconque de la peau de pareûchocs ou d'en faire varier la position. Un but de l'invention est donc de proposer un élément de fixation d'un organe fonctionnel sur une peau de pare-chocs qui soit simple et permette une fixation de l'organe fonctionnel à un endroit quelconque de la peau de pare-chocs. Afin d'atteindre ce but, l'invention propose un élément de fixation du type précité, caractérisé en ce que la plaque de liaison est conformable à la géométrie de la zone de réception. Grâce à la plaque conformable, l'élément de fixation peut s'adapter à la géométrie locale du lieu de fixation à la peau de pare-chocs. Ainsi, l'élément de fixation selon l'invention est très polyvalent. Ce même type d'élément de fixation peut servir à équiper une peau de pare-chocs à géométrie variable d'une pluralité d'organes fonctionnels ou être utilisé pour fixer un type d'organe fonctionnel sur différentes peaux de pare-chocs comportant chacune une géométrie spécifique. L'élément de fixation selon l'invention peut notamment être utilisé indépendamment du degré de courbure local de la zone de réception de la peau de pare-chocs. Selon d'autres modes de réalisation, l'élément de fixation comporte une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - La plaque de liaison est déformable de manière élastique lorsqu'elle est conformée à la géométrie de la zone de réception ; - La plaque de liaison est disposée à une extrémité de la zone de maintien ; - La plaque de liaison entoure l'extrémité de la zone de maintien ; - La zone de maintien est une douille de réception de l'organe fonctionnel ; - Le moyen de fixation est un adhésif, notamment un film adhésif ; - La plaque de liaison est faite de matière thermoplastique ; - L'épaisseur de la plaque de liaison est inférieure ou égale à 1,5 mm ; - La zone de maintien et la plaque de liaison sont d'un seul tenant. L'invention concerne également un ensemble d'un élément de fixation tel que défini ci-dessus et d'un organe fonctionnel qui est un capteur à ultrasons maintenu par la zone de maintien. L'invention concerne encore un pare-chocs de véhicule automobile comprenant une peau de pare-chocs ayant une zone de réception et un élément de fixation tel que défini ci-dessus fixé sur la zone de réception par le moyen de fixation. De préférence, le pare-chocs comprend au moins un élément de fixation supplémentaire tel que défini ci-dessus, la plaque de liaison de cet élément étant une plaque de liaison supplémentaire, la peau de pare-chocs comportant une zone de réception supplémentaire ayant une géométrie différente de celle de la zone de réception et l'élément de fixation supplémentaire étant fixé à la zone de réception supplémentaire. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un élément de fixation ou un pare-chocs tels que définis ci-dessus. L'invention concerne aussi un procédé de montage du pare-chocs comprenant les étapes : - fourniture de la peau de pare-chocs et de l'élément de fixation, et éventuellement de l'élément de fixation supplémentaire, - fixation de la plaque de liaison à la zone de réception en conformant la plaque de liaison à la géométrie de la zone de réception, et éventuellement une fixation de la plaque de liaison supplémentaire à la zone de réception supplémentaire en conformant la plaque de liaison supplémentaire à la géométrie de la zone de réception supplémentaire. De préférence, la fixation de la ou chaque plaque de liaison à la zone de réception est effectuée en déformant élastiquement la plaque de liaison. L'invention et ces avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : - La figure 1 est une vue avant et en perspective d'un élément de fixation selon l'invention ; - La figure 2 est une vue arrière et en perspective de l'élément de fixation de la figure 1 ; -La figure 3 est une vue en perspective de la face arrière d'une peau de pare-chocs avec quatre éléments de fixation selon l'invention ; - La figure 4 est une vue en section selon les flèches IV de la figure 3 ; et - La figure 5 est une vue en section selon les flèches V de la figure 3. Dans le contexte de la présente demande, les termes « avant », « arrière », « supérieure », « inférieure », « gauche », « droite » etc... s'entendent en référence au repère orthogonal usuel des véhicules automobiles comprenant (cf.la figure 3) : - Un axe longitudinal X, horizontal et dirigé de l'arrière vers l'avant ; - Un axe transversal Y horizontal et dirigé de la droite vers la gauche ; et -Un axe vertical Z dirigé du bas vers le haut. La figure 1 est une vue en perspective d'un élément de fixation 2 selon l'invention. Cet élément 2 sert à fixer un organe fonctionnel, tel qu'un capteur à ultra-sons, à l'arrière de la peau de pare-chocs d'un véhicule automobile. L'élément 2 comprend une plaque de liaison 4, une zone 6 de maintien de l'organe fonctionnel, et un moyen de fixation 8a, 8b. La plaque de liaison 4 et la zone de maintien 6 sont de préférence d'un seul tenant et faits de matière thermoplastique. En référence à la figure 2, la zone de maintien 6 s'étend vers l'arrière selon un axe principal A. L'axe A est sensiblement normal à la surface arrière 10 de la plaque de liaison 4. La zone de maintien peut être qualifiée de douille 6a dont l'embase 12 borde un trou 14 pratiqué au centre de la plaque de liaison 4. L'embase 12 de forme généralement annulaire est munie le long de sa circonférence de cinq saillies 16a à 16e. La plaque de liaison 4 a une forme sensiblement rectangulaire avec une partie centrale 18 comportant le trou 14 et deux ailettes 20a et 20b s'étendant de part et d'autre de la partie centrale 18. L'épaisseur E de la plaque de liaison 4 est choisie de manière à pouvoir déformer élastiquement les ailettes 20a et 20b. De préférence l'épaisseur E est inférieure ou égale à 1,5 mm. Chaque ailette 20a, 20b est pourvue d'un moyen de fixation 8a, 8b permettant de rattacher l'élément de fixation 2 à la surface d'une peau de pare-chocs. De préférence, les moyens de fixation, 8a, 8b sont des bandes ou films adhésives de forme rectangulaire 9a, 9b. Néanmoins, d'autres moyens de fixation ou adhésifs sont envisageables. Les figures 3 à 5 illustrent l'utilisation de l'élément de fixation 2 selon les figures 1 et 2 pour la fixation de quatre capteurs à ultra-sons le long de la face arrière 22 d'une peau de pare-chocs 24. A la figure 3, on distingue quatre ensembles 26 agencés respectivement à l'extrême droite, à droite, à gauche, et à l'extrême gauche le long d'une courbe horizontale sur la surface 22 de la peau de pare-chocs 24. Chaque ensemble 26 comporte un élément de fixation 2 recevant un capteur à ultra-sons 28 (cf. la figure 4). La figure 4 et la figure 5 sont des vues en section selon le plan horizontal xy, la figure 4 montrant en détail l'agencement sur la peau de pare-chocs 24 de l'ensemble 26 d'extrême gauche, et la figure 5 montrant en détail l'agencement sur la peau de pare-chocs 24 de l'ensemble 26 de droite. En référence à la figure 4, un capteur à ultra-sons 28 est logé en partie au sein de la zone de maintien 6. Sa section d'émission/réception d'ultra-sons 32 traverse un trou 34 aménagé dans la zone de réception 30 de la peau de pare-chocs 24. Les films adhésifs 9a et 9b adhèrent à la surface arrière de la zone de réception 30. La plaque de liaison 4 épouse, par déformation élastique, la forme locale de la face arrière de la zone de réception 30. Notamment, la plaque de liaison 4 retrace le galbe de la zone de réception 30. La déformation est sensiblement exclusivement élastique et non pas plastique. En référence à la figure 5, on distingue un autre capteur à ultra-sons 28 fixé à la peau de pare-chocs 24 par un élément de fixation 2 supplémentaire du même type. On notera que dans cette partie de la peau de pare-chocs 24, la courbure dans le plan xy de la zone de réception 30 supplémentaire est quasi-nulle. En d'autres termes, la zone de réception 30 supplémentaire suit sensiblement une droite s'étendant selon l'axe transversal Y. La plaque de liaison 4, qui se conforme à cette géométrie, est donc sensiblement plane avec une courbure négligeable. L'élément de fixation 2 décrit ci-dessus peut être utilisé dans un procédé de montage de pare-chocs comprenant les étapes suivantes : - fourniture de la peau de pare-chocs 24 et de l'élément de fixation 2, et éventuellement d'un l'élément de fixation 2 supplémentaire, - fixation de la plaque de liaison 4 à une zone de réception 30 en conformant la plaque de liaison à la géométrie de la zone de réception, et éventuellement - fixation de la plaque de liaison 4 de l'élément de fixation 2 supplémentaire à une zone de réception 30 supplémentaire en conformant la plaque de liaison supplémentaire à la géométrie de la zone de réception 30 supplémentaire. La fixation de la ou de chaque plaque de liaison 4 à la zone de réception 30 associée est effectuée en déformant élastiquement la plaque de liaison. L'élément de fixation 2 selon l'invention est très versatile. En effet, grâce à la plaque de liaison 4 conformable munie de bandes adhésives 9a, 9b, il permet de fixer un organe fonctionnel presque n'importe où sur une peau de pare-chocs quelconque, sans avoir besoin de moyen d'adaptation. La déformation élastique s'étend notamment avec une déformation plastique inférieure à 0,2%.30 REVENDICATIONS1.- Elément de fixation (2) d'un organe fonctionnel (28) à une peau de pare-chocs (24) d'un véhicule automobile, l'élément comportant : - une zone de maintien (6) de l'organe fonctionnel, et - une plaque (4) de liaison à une zone de réception (30) de la peau de pare-chocs, pourvue d'un moyen de fixation (8), caractérisé en ce que la plaque de liaison (4) est conformable à la géométrie de la zone de réception (30). 2.- Elément de fixation selon la revendication 1, dans lequel la plaque de liaison (4) est déformable de manière élastique lorsqu'elle est conformée à la géométrie de la zone de réception. 3.- Elément de fixation selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la plaque de liaison (4) est disposée à une extrémité (12) de la zone de maintien (6). 4.- Elément de fixation selon la revendication 3, dans lequel la plaque de liaison (4) entoure l'extrémité (12) de la zone de maintien. 5.- Elément de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la zone de maintien est une douille (6) de réception de l'organe fonctionnel. 25 6.- Elément de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de fixation est un adhésif (8), notamment un film adhésif. 7.- Elément de fixation selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, dans lequel la plaque de liaison (4) est faite de matière thermoplastique.20 8.- Elément de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'épaisseur (E) de la plaque de liaison (4) est inférieure ou égale à 1,5 mm. 9.- Elément de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la zone de maintien (6) et la plaque de liaison (4) sont d'un seul tenant. 10.- Ensemble d'un élément de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes et d'un organe fonctionnel qui est un capteur à ultrasons (28) maintenu par la zone de maintien (6). 11.- Pare-chocs de véhicule automobile comprenant une peau de pare-chocs (24) ayant une zone de réception (30) et un élément de fixation (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 fixé sur la zone de réception (30) par le moyen de fixation. 12-. Pare-chocs de véhicule automobile selon la revendication 11, comprenant au moins un élément de fixation supplémentaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, la plaque de liaison (4) de cet élément étant une plaque de liaison supplémentaire (4), caractérisé en ce que la peau de pare-chocs comporte une zone de réception (30) supplémentaire ayant une géométrie différente de celle de la zone de réception (30) et l'élément de fixation supplémentaire étant fixé à la zone de réception supplémentaire. 13.- Véhicule automobile comprenant un élément de fixation (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 ou un pare-chocs selon la revendication 11 ou 12. 14.- Procédé de montage du pare-chocs de la revendication 11 ou 12 comprenant les étapes : - fourniture de la peau de pare-chocs (24) et de l'élément de fixation (2), et éventuellement de l'élément de fixation supplémentaire (2),- fixation de la plaque de liaison (4) à la zone de réception (30) en conformant la plaque de liaison à la géométrie de la zone de réception, et éventuellement une fixation de la plaque de liaison (4) supplémentaire à la zone de réception (30) supplémentaire en conformant la plaque de liaison supplémentaire à la géométrie de la zone de réception supplémentaire (30). 15.- Procédé de montage du pare-chocs selon la revendication 14, la fixation de la ou chaque plaque de liaison (4) à la zone de réception (30) étant effectuée en déformant élastiquement la plaque de liaison.10