Brevet FR2952551A1 — publié le 20110520

-i- tes sociétés d'exploitation des hippodromes qui proposent à la fois des courses de plat et des courses de haies lors de la même réunion ont tout intérêt à ne pas multiplier le nombre de piste pour des raisons de coût d'entretien, mais aussi pour que la ligne droite d'arrivée se situe au plus près des spectateurs. Pour cela il suffit que les haies ou tout du moins celles de la ligne droite d'arrivée puissent être escamotées après le passage des chevaux. Cette opération peut se faire soit entre une course plate et une course de haie, ou même pendant la course de haie elle-même entre deux tours de piste. Il faut tenir compte de la largeur normalisée des haies qui est de 14 m pour les plus grandes courses . i0 L'opération d'escamotage de la haie doit alors être simple à réaliser, rapide et surtout d'une très grande fiabilité. On utilise en général, une haie mobile sur pivot, elle peut comporter une roue en bout qui repose sur la piste pendant la rotation. II en résulte alors la marque de la roue en arc de cercle qui vient s'imprimer dans la piste 15 et lui laisse un sillon persistant. On utilise alors plus généralement un système de vérin hydraulique qui permet de surélever la haie pendant l'opération de rotation. La haie est alors en porte à faux et peux tourner autour de son pivot. L'inconvénient majeur de ce système est d'introduire un équipement élaboré (pompe hydraulique, tuyau, vérin hydraulique, articulation horizontale) sujet à défaillances potentielles. Si 20 l'un de ces éléments tombe en panne, il sera alors difficile de déplacer la haie en quelques minutes. La présente invention a pour but, tout en conservant le principe du pivot, de n'utiliser que des équipements simples et" parfaitement fiables. C'est donc la 25 conception du principe de rotation qui permettra de supprimer tout organe susceptible de provoquer une défaillance. La structure de la haie (fig. 2), qui doit permettre de supporter le porte à faux de 14 m avec un minimum de déformation, est en acier ou aluminium avec 30 triangulation. Chaque élément de la structure est calculé séparément afin d'être optimisé au plus proche de la limite élastique . A l'opposé du pivot (1), est installé un système de surélévation manuel (9) qui viendra bloquer et supporter la haie. Il peut s'agir d'une béquille (fig. 3), composée 35 d'un poteau (2) qui s'appuie sur une large platine (3) munie de picots (4). Cet ensemble est animé d'un mouvement horizontal dont le but est d'abaisser la platine à picots d'une quinzaine de cm. La haie qui reposait librement en porte à faux à quelques cm du sol va se trouver surélevée d'une dizaine de cm et devenir ainsi horizontale où parallèle à la piste. Une part du poids total de la haie va alors être 40 supportée par la béquille et la platine dont les picots se sont enfoncés dans le sol. On obtient ainsi une grande stabilité de la haie afin qu'elle reste en place lors du passage des chevaux. L'opération de descente de la béquille est réalisée par un système de 45 biellettes (5), les deux biellettes médianes (6) sont reliées à un manche (7) qui permet de mouvoir l'ensemble manuellement, le principe de la grenouillère est utilisé pour le maintien en position basse . La béquille peut également être reliée à un cric à vis sans fin ou hydraulique . 2952551 -2- Le pivot de la haie (1) est constitué d'un mat en tube comportant des platines pour supporter les paliers (8). Les paliers intègrent des roulements à rotule sur rouleaux calculés pour absorber la charge statique du couple de la haie en porte à faux. Le pied du pivot, qui descend profondément dans le sol, est noyé dans un dé en béton suffisamment volumineux pour assurer la rigidité du pivot quand la haie est en porte à faux. io 15