Brevet FR2955161A1 — publié le 20110715

- La présente invention consiste à des améliorations des demandes de brevet Françaises N° 10/00132 et N° 10/01130 portant sur un nouveau joint mécanique de jonction entre deux axes avec ses dérivés et permettant de transmettre d'une manière homocinétique ou non selon les variantes un couple d'un axe à un autre. 1 L'invention des demandes de brevet Françaises N° 10/00132 et N° 10/01130 permettent de réaliser une jonction de type cardan entre deux axes tout en transmettant potentiellement un couple supérieur aux possibilités d'un cardan classique grâce à l'utilisation de 2 sphères imbriquées reliées à leur périphérie par 2 éléments de jonction de type bille ou cylindre. La présente invention porte sur 1 amélioration : Amélioration N°1 : la présente amélioration porte essentiellement sur l'élément de jonction (4) entre les parties mâle et femelle. L'élément de jonction est remplacé par une pièce de forme plus complexe (4) afin d'augmenter la capacité du joint à transmettre un couple important. L'élément de jonction est constitué d'un corps (4) et de pièces de roulement (5, 6 et 7). Cet élément peut être constitué de plusieurs éléments. La partie supérieure de l'élément de jonction est de forme cylindrique. Cette forme autorise la rotation de l'élément de jonction par rapport à l'élément femelle suivant un axe confondu avec l'axe du cylindre et passant par le centre de la sphère intérieure de l'élément femelle. Des éléments de roulement (5) peuvent être rajoutés entre la partie cylindrique de l'élément de jonction et la partie cylindrique creuse de l'élément femelle afin de réduire les frottements. La partie inférieure de l'élément de jonction possède sensiblement la même section que la rainure de jonction de l'élément mâle (3) afin de remplir partiellement cette dernière. La surface de contact entre la rainure de l'élément mâle (3) et l'élément de jonction (4) est donc sensiblement supérieure que lors de l'utilisation d'une bille ou d'un cylindre. Cet élément ne doit pas dépasser du volume de la sphère de l'élément male afin de permettre le glissement de l'élément femelle sur l'élément male. Des éléments de roulement peuvent être rajoutés. Sur les faces latérales de la partie inférieure : les éléments de roulement (6) sont de forme tronconique dont l'axe et la génératrice passe par le centre des sphères des éléments mâle et femelle afin de transmettre le maximum de couple et de limiter les frottements lors des mouvement de rotation selon un axe perpendiculaire à celui de l'élément mâle de l'élément de jonction dans la gorge de l'élément mâle. De ce fait, les gorges de l'élément mâle auront pour section un trapèze dont les 40 prolongements cotés sont sécants sur le centre des sphères des éléments mâle et femelle. Sur la face de dessous de la partie inférieure, de forme générale cylindrique, des éléments de roulement (7) de type aiguilles ou rouleaux peuvent être ajoutés afin de limiter les frottements lors du dépassement de l'élément de jonction le long 45 de la gorge de l'élément mâle.