Brevet FR2945248A1 — publié le 20101112

Ensemble comprenant un dispositif de nettoyage destiné à être incorporé a un véhicule L'invention concerne un ensemble comprenant un dispositif de nettoyage spécialement destiné à être incorporé à un véhicule pour permettre le nettoyage des chaussures d'un passager. Le document US-A-2 979 340 décru un ensemble comprenant un dispositif de nettoyage spécialement destiné à être incorporé à un véhicule pour permettre le nettoyage des chaussures d'un passager. Dans cette réalisation, le dispositif de nettoyage comprend des moyens support déformables, 10 comportant : - une premiére partie rigide apte à être rigidement fixée à, et portée par le châssis ou la carrosserie du véhicule, - une deuxième partie portée par la première partie. dèformable selon une course déterminée, - une troisième partie portée par la deuxième partie, mobile de façon relative par rapport à la première 15 partie entre une position escamotée et une position sortie, - des moyens de nettoyage par frottement. s'étendant substantiellement dans un plan, portés solidement par la troisième partie des moyens support. mobiles avec ces derniers entre une position inactive et une position active au moins potentiellement, - des moyens d'entraînement de la deuxième partie par rapport a la première partie sur la course 20 déterminée, et de maintient de la deuxième partie dans l'une ou l'autre de ses positions extrêmes de fin de course ou les moyens de nettoyage sont en position inactive ou en position active au moins potentiellement, - et des moyens de commande des moyens d'entraînement, 25 De son côté, la partie attenante du châssis ou de la carrosserie du véhicule comprend des moyens conjugués de la première partie des moyens support, aptes à permettre sa fixation rigide. Dans cette réalisation, en position inactive, les moyens de nettoyage sont dans l'espace interne habitable délimité par la carrosserie et, en position active au moins potentiellement, le plan des 30 moyens de nettoyage est disposé verticalement et les moyens de nettoyage eux-mêmes situés toujours dans l'espace interne habitable délimité par la carrosserie. Cette réalisation est donc source de nombre d'inconvénients, notamment elle n'est pas hygiénique, inesthétique et mal commode d'usage. Les mêmes inconvénients se retrouvent avec le dispositif décrit dans le document US-A-4 819 984 qui prévoit un support en L fixé à la face interne de la portière du véhicule de façon à être disposé verticalement et vers le haut, sur lequel est monté par enfilement un tapis de nettoyage en forme de manchette aplatie. L'invention vise à pallier ces inconvénients. 35 40 A cet effet, elle propose un ensemble comprenant un dispositif de nettoyage spécialement destiné à être incorporé à un véhicule pour permettre le nettoyage des chaussures d'un passager, dans lequel : - le dispositif de nettoyage comprend : - des moyens support déforma{bles, comportant : - une première partie rigide apte à être rigidement fixée à, et portée par {e châssis ou {a carrosserie du véhicule, LL une deuxième partie portée par e première partie. déformable selon une course déterminée, - une troisième partie portée par a deuxième partie, mobile de façon relative par rapport à {a première partie entre une position escamotée et une position sortie, - des moyens de nettoyage par frottement, s'étendant substantiellement dans un plan. portés solidement par la troisième partie des moyens support. mobiles avec ces derniers entre une position inactive et une position active au moins potentiellement, - des moyens d'entraînement de le deuxième partie par rapport à le première partie sur {a course déterminée> et de maintient de le deuxième partie dans l'une ou l'autre de ses positions extrêmes de fin de course ou les moyens de nettoyage sont en position inactive ou en position active au moins potentiellement> -- et des moyens de commande des moyens d'entraînement. - le partie attenante du châssis ou de le carrosserie du véhicule comprend des moyens conjugués de le première partie des moyens support, aptes à permettre sa fixation rigide, caractérisé par le fait que : - en position inactive, les moyens de nettoyage sont escamotés dans une réserve de la carrosserie située hors de l'espace nterne habitable qu'elle délimite, - en position active au moins potentiellement> {e plan des moyens de nettoyage est disposé au moins sensiblement horizontalement et les moyens de nettoyage eux--mêmes situés hors de l'espace interne habitable délimité par la carrosserie et dirigés vers 'extérieur d'elle. Selon une réalisation, la deuxième partie est dèforrnable selon une course déterminée à coulissement et/ou pivotement et le troisième partie mobile de façon relative par rapport à la première partie à coulissement et/ou pivotement. Selon une réalisation, les moyens de nettoyage comportent un tapis brosse ou analogue. Selon une réalisation, es moyens d'entraînement comportent un ou plusieurs vérins, vis sans fin, crémaillères. pignon d'entraînement. Selon une réalisation, es moyens de commande en vue de faire passer la troisième partie de la position escamotée à la position sortie et de faire passer les moyens de nettoyage de la position inactive à la position active au moins potentiellement sont responsifs à une commande positive humaine, à une détection de proximité, à l'ouverture d'une porte du véhicule. Selon une réalisation, les moyens de commande en vue de faire passer la troisième partie de la position ;ortie à la position escamotée et de faire passer les moyens de nettoyage de { a position active au moins potentiellement à la position inactive sont responsifs à une commande positive humaine, à une détection de proximité, à la fermeture d'une porte du véhicule. Selon une réalisation, la réserve de la carrosserie est située sois une porte du véhicule. Selon une réalisation, la réserve de la carrosserie comporte une trappe agencée de façon à pouvoir être déplacée entre une position de fermeture et une position d'ouverture et maintenue dans l'une ou l'autre de ces positions, l'ensemble comprenant en outre des moyens de commande du déplacement de la trappe associés fonctionnellement aux moyens de commande du déplacement de la troisième partie et des moyens de nettoyage. Selon une réalisation, l'ensemble comporte en outre des moyens lumineux de positionnement et/ou d'éclairage de la zone de nettoyage des moyens de nettoyage, l'ensemble comprenant en outre des moyens de commande de ces moyens lumineux associés fonctionnellement aux moyens de commande du déplacement de la troisième partie et des moyens de nettoyage. tels que les moyens lumineux fonctionnent au moins dans certaines circonstances lorsque la troisième partie est en position sortie et {es moyens de nettoyage en position active au moins potentiellement. Selon une réalisation, {'ensemble comporte en outre des moyens visuels ou sonores aptes à indiquer dans quelle position se trouvent les moyens de nettoyage. Les autres caractéristiques de l'invention résulteront de la description qui suivra d'une forme particulière de réalisation, non limitative, en référence aux dessins annexés suivants : - La figure 1 est une vue schématique en élévation verticale du dispositif de nettoyage vu de l'extérieur en situation, incorporé à un véhicule, dont est représenté la partie attenante. - La figure 2 est une vue schématique en coupe selon un plan vertical et la ligne de trace Il-il de la figure 1 du dispositif de nettoyage dont les moyens de nettoyage par frottement sont en position inactive - La figure $ est une vue analogue à la figure 2, les moyens de nettoyage par frottement étant alors en position active au moins potentie{iement. L'invention concerne donc un dispositif 1 de nettoyage spécialement destiné à être incorporé à un véhicule 2 pour permettre le nettoyage des chaussures d'un passager, dans la disposition particulière décrite. L'invention concerne également l'ensemble formé par le dispositif 1 de nettoyage et, sinon l'ensemble du véhicule 2 lui-même. du moins la partie 3 du châssis 4 et de la carrosserie 5 du véhicule 2 attenante au dispositif 1 de nettoyage lui-même. Le véhicu{e 2 dont il est ici question est, dans une application préférée, un véhicule automobile tout terrain ou de sport. En effet, dans ce cas, le passager du véhicule 2 est le plus souvent amené à avoir des chaussures sales avant que de rentrer dans le véhicule, ayant marché ou posé le pied sur un sol boueux. Une même circonstance peut se produire par exemple avec des camions de chantier ou de transport d'ordures ou de produits sales ou dangereux. On entend par passager, aussi bien le conducteur du véhicule qu'une personne qui n'est pas conducteur du véhicule mais a vocation à se trouver à l'intérieur du véhicule, voire même une personne se trouvant seulement à proximité du véhicule. L'invention est également applicable à des véhicules 2 non automobiles, tels que des caravanes destinées à être tractées. Dans une extension de l'invention, les véhicules 2 sont des constructions modulaires transportables, destinées à rester en une location de manière plus ou moins temporaire, par exemple pour des chantiers ou en cas d'urgence. Il est entendu que le ternie de véhicule 2 utilisé dans le texte couvre toutes ces occurrences. Le véhicule 2, dans le sens qui vient de lui être donné, comprend un chàssis 4 ou une partie analogue, située en partie basse et reposant au sol S, par des roues 6 ou au moyen d'un autre support, tel que des béquilles. 25 Par convention, l'invention est décrite en situation, le véhicule 2 reposant sur le sol S, lui-même disposé horizontalement ou sensiblement horizontalement. C'est en relation avec cette disposition qu'il faut comprendre les mots � bas �, � haut �, � au--dessus �, � au-dessous �, � supérieur �, � inférieur �... 30 Dans une application préférée, le véhicule 2 comporte, outre le châssis 4, une û ou plusieurs û portes 7, ménagées dans la carrosserie 5. Une telle porte 7 comporte le plus souvent un dispositif de verrouillage tel qu'une serrure. Un tel véhicule 2, et plus spécialement la carrosserie 5, délimite un espace interne l que l'on peut 35 qualifier d'espace habitable, séparé de l'espace externe P. extérieur au véhicule 2. Par exemple, l'espace interne { est limité latéralement vers l'extérieur, par la face interne 7a de la porte 7. Le dispositif 1 de nettoyage comprend des moyens 9 de nettoyage par frottement. 40 On entend par moyens 9 de nettoyage par frottement, des moyens aptes à permettre - de façon plus ou moins élaborée - à nettoyer les chaussures du ou des passagers du véhicule 2, plus spécialement20 les semelles de chaussures, en vue d'enlever la boue ou analogue. Le cas échéant, les moyens 9 peuvent servir également à nettoyer -- dans le même but - des objets utilisés par le ou les passagers, tels que conteneurs, canne, out{{s... Les moyens 9 de nettoyage par frottement peuvent se présenter sous différentes formes de réalisation. Il peut s'agir d'une grille, d'un tapis brosse, d'un système à brosses. Dans la forme de réalisation la plus simple, les moyens 9 de nettoyage sont statiques. Dans une autre forme de réalisation, ils sont dynamiques, par exemple dans {e cas d'un système à brosses dont les brosses sont montées pivotantes ou mobiles à coulissement aller et retour alternativement. Les moyens 9 de nettoyage sont solides ou, le cas échéant, comportent des produits de nettoyage ou de désinfection liquide ou pâteux. Les moyens 9 de nettoyage s'étendent substantiellement dans un plan P. on entend par là, non pas nécessairement que les moyens 9 sont exclusivement plans. mais que la semelle de chaussure à nettoyer est placée, pour être nettoyée par les moyens 9 de nettoyage, sur un plan P. Dans cette situation, il est convenu. par convention, de dire que les moyens 9 de nettoyage par frottement sont dans une position active au moins potentiellement. On entend par au moins potentiellement, le fait que les moyens 9 de nettoyage ne remplissent pas forcément leur fonction de nettoyage, parce qu'ils coopèrent avec une chaussure à nettoyer, mais qu'ils sont en situation de le faire. Le dispositif 1 de nettoyage comprend des moyens support 10, déformabies. Les moyens 1g support comportent, en premier lieu, une première partie 11, rigide apte à être rigidement fixée à, et portée par, le châssis 4 ou la carrosserie 5 du véhicule 2, pourvu dans la partie attenante 3 de moyens conjugués ll la de la première partie 11 aptes à permettre se fixation rigide, Cette première partie 11 se présente sous forme de plaque, platine, carter, coffret ou analogue. Elle est fixée au châssis 4 ou la carrosserie 5 de façon amovible ou non, par vissage, soudage, encliquetage ou autre. Les moyens conjugués 11a de la première partie 11 de la partie attenante 3 35 sont alors une plaque, une platine, des trous de vissage ou analogue. Dans l'exemple de réalisation des figures, la première partie Il est une sorte de carter qui définit intérieurement une réserve 12 de la carrosserie 5. 40 Cette réserve 12 est située hors de l'espace interne I. En particulier, et comme illustré, cette réserve 12 est située sous une porte 7 du véhicule 2. Les moyens 10 support comportent, en deuxième lieu, une deuxième partie 1{3, portée par la première partie 11 et déformable selon une course déterminée. Dans l'exemple de réalisation des figures, la deuxième partie 13 est un système à glissières s'étendant horizontalement, porté par l'une des parois du carter formant la réserve 12. Dans d'autres réalisations, la deuxième partie 13 est un système à charnière. La course déterminée est donc, selon les cas une course de coulissement en translation ou de pivotement ou une combinaison de telles courses. Les moyens 10 support comportent, en troisième lieu, une troisième partie 14, portée par la deuxième 15 partie 13, mobile de façon relative par rapport à la première partie 11 entre une position escamotée (figure 2) et une position sortie (figure 3). La troisième partie 14 a pour fonction de supporter solidement les moyens 9 de nettoyage. 20 La troisième partie 14 peut se présenter sous forme de plaque, de cadre, de croisillons ou analogue. Par suite de la structure qui vient d'être décrite, les moyens 9 de nettoyage sont mobiles -- avec la troisième partie 14 des moyens support 10 -- entre une position inactive (figure 2) et une position active au moins potentiellement (figure 3), correspondant respectivement à une position escamotée et 25 une position sortie de la troisième partie 14, ces deux positions correspondant elles-mêmes, respectivement, aux fins de course de la deuxième partie 13, laquelle est déformable selon la course déterminée, comme indiqué. A l'instar de la deuxième partie 13, la troisième partie 14 est mobile de tacon relative par rapport à la 30 première partie 11 à coulissement et/ou pivotement. Le dispositif 1 de nettoyage comprend également des moyens 15 d'entraînement de la deuxième partie 13 (ou de la troisième partie 14) par rapport à {a première partie 11 sur la course déterminée précédemment mentionnée, ces moyens 15 assurant en outre le maintient de la deuxième partie 13 35 dans l'une ou l'autre de ses positions extrêmes de fin de course. dans lesquelles les moyens 9 de nettoyage sont en position inactive (figure 2) ou en position active au moins potentiellement (figure 3). Ces moyens 15 d'entraînement, réversibles dans un sens et dans l'autre, peuvent faire l'objet de différentes réalisations. 10 40 Dans l'exemple de réalisation des figures, les moyens 15 d'entraînement comportent une crémaillère 15e, fixée sur le carter de {e première partie 11, parallèlement au système à glissières de le deuxième partie 13, avec laquelle coopère fonctionnel{orient un pignon denté 15b entraîné par un moteur 15c. Les moyens 15 d'entraînement peuvent faire l'objet d'autres réalisations, fonctionnellement équivalentes, telles que --- ou comportant --- une ou plusieurs courroies sans fin mobile d'entraînement, vérins, vis sans fin... Enfin, le dispositif 1 de nettoyage comprend également des moyens 16 de commande des moyens d'entraînement 15, de manière réversible dans un sens et dans l'autre de manière que la deuxième partie 13 puisse être entraînée sur le course donnée dont {l e été question plus haut, jusqu'à l'une ou l'autre de ses fions de course où elle peut être maintenue autant que cela est souhaité. soit que les moyens 9 de nettoyage doivent être en position inactive (figure 2) ou en position active au moins potentiellement (figure 3). En position inactive, les moyens 9 de nettoyage sont escamotés dans la réserve 12 qui. elle-même est située hors de l'espace interne habitable 1. comme indiqué. En position active au moins potentiellement, le plan P des moyens 9 de nettoyage est disposé au moins sensiblement horizontalement. En outre, les moyens 9 de nettoyage sont eux--aussi situés hors de l'espace interne habitable i. Cette disposition constructive permet d'assurer l'hygiène, l'esthétisme et la commodité que l'on peut souhaiter pour le dispositif 1 de nettoyage. Les moyens 16 de commande sont, selon les réalisations, responsits à une commande positive humaine (telle que {'act{onnement d'un bouton ou d'une manette), à une détection de proximité, à l'ouverture ou à la fermeture de le porte 7 du véhicule 2. Par exemple, une télécommande d'ouverture/fermeture de le porte 7 peut inclure une télécommande des moyens 16. Le dispositif 1 de nettoyage peut comporter également des moyens de sécurité, tels que par exemple, les moyens 9 de nettoyage ne peuvent être amenés et rester en position active potentiellement lorsque, par exemple, le véhicule 2 se déplace ou la porte 7 fermée. 35 Selon une réalisation, la réserve 12 comporte une trappe 17 agencée de façon à pouvoir être déplacée entre une position de fermeture et une position d'ouverture et maintenue dans l'une ou l'autre de ces positions, l'ensemble 1, 3, comprenant en outre des moyens de commande du déplacement de la trappe 17 associés fonctionnellement aux moyens 16 de commande du déplacement de le troisième partie 14 et des moyens 9 de nettoyage. 30 40 Dans l'exemple de réalisation des figures, {a trappe 17 est intégrée à la troisième partie 14 des moyens support I{O, avec laquelle elle forme un ensemble rigide. Dans ce cas, les moyens de commande du déplacement de la trappe 17 sont les mêmes que les moyens 1{5 de déplacement déjà décrits. Dans une autre réalisation, la trappe 17 est distincte de k troisième partie 14 des moyens support 10. Dans ce cas, les moyens de commande du déplacement de la trappe 17 sont distincts, au moins pour partie, des moyens 15 de déplacement. 10 Selon une réalisation, l'ensemble 1, 3 comporte en outre des moyens lumineux de positionnement et/ou d'éclairage de la zone de nettoyage des moyens 9 de nettoyage. L'ensemble 1, 3 comprend alors, en outre, des moyens de commande de ces moyens lumineux associés fonctionnellement aux moyens 16 de commande du déplacement de la troisième partie 14 et 15 des moyens 9 de nettoyage. Cette commande est telle que les moyens lumineux fonctionnent au moins dans certaines circonstances lorsque la troisième partie 14 est en position sortie et les moyens 9 de nettoyage en position active au moins potentiellement. Inversement, cette commande est telle que les moyens 20 lumineux ne fonctionnent pas lorsque la troisième partie 14 est en position escamotée et les moyens 9 de nettoyage en position inactive. Selon autre une réalisation possible, l'ensemble 1, 3 comporte en outre des moyens 18, visuels ou sonores, aptes à indiquer dans quelle position se trouvent les moyens 9 de nettoyage. Ces moyens 18 25 peuvent être placés par exemple sur {e tableau de bord du véhicule 2. Un véhicule 2 peut comporter un seul dispositif 1 de nettoyage pour le conducteur, ou plusieurs dispositifs 1{, un pour chaque porte ou certaines portes, ou encore pour le hayon arrière. Cette dernière réalisation peut être utile pour permettre le nettoyage des pattes d'animaux (chiens, chats ou 30 autres) devant être logés à l'arrière du véhicule 2 (les termes de passager et de chaussures couvrant cette réalisation). L'invention peut faire l'objet de différents perfectionnements. Par exemple, il serait possible d'intégrer au dispositif 1 de nettoyage des moyens de soufflage et/=ou de séchage.5 REVENDICATIONS1. Ensemble comprenant un dispositif de nettoyage spécialement destiné à être incorporé à un véhicule pour permettre le nettoyage des chaussures d'un passager, dans lequel - le dispositif de nettoyage comprend : - des moyens support déformables, comportant : LL une première partie rigide apte à être rigidement fixée à, et portée par le châssis ou la carrosserie du véhicule, LL une deuxième partie portée par la première partie. déformable selon une course déterminée, - une troisième partie portée par la deuxième partie, mobile de façon relative par rapport à la première partie entre une position escamotée et une position sortie, - des moyens de nettoyage par frottement, s'étendant substantiellement dans un plan, portés solidement par la troisième partie des moyens support. mobiles avec ces derniers entre une position inactive et une position active au moins potentiellement, - des moyens d'entraînement de la deuxième partie par rapport à la première partie sur la course déterminée, et de maintient de la deuxième partie dans l'une ou l'autre de ses positions extrêmes de fin de course ou les moyens de nettoyage sont en position inactive ou en position active au moins potentiellement, -- et des moyens de commande des moyens d'entraînement. -- la partie attenante du chàssis ou de le carrosserie du véhicule comprend des moyens conjugués de la première partie des moyens support, aptes à permettre sa fixation rigide, caractérisé par le fait que : -- en position inactive, les moyens de nettoyage sont escamotés dans une réserve de la carrosserie située hors de l'espace interne habitable qu'elle délimite, -- en position active au moins potentiellement, le plan des moyens de nettoyage est disposé au moins sensiblement horizontalement et les moyens de nettoyage eux--mêmes situés hors de l'espace interne habitable délimité par la carrosserie et dirigés vers l'extérieur d'elle. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé par le tait que la deuxième partie est déformable selon une course déterminée à coulissement et/ou pivotement et la troisième partie mobile de façon relative par rapport à la première partie à coulissement et/ou pivotement. 3. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les moyens de nettoyage comportent un tapis brosse ou analogue. 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement comportent un ou plusieurs vérins, vis sans fin, crémaillères. pignon d'entraînement.40 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les moyens de commande en vue de faire passer la troisième partie de la position escamotée à le position sortie et de faire passer es moyens de nettoyage de le position inactive à la position active au moins potentiellement sont responsifs à une commande positive humaine, à une détection de proximité, à l'ouverture d'une porte du véhicule. 6. Ensemble selon une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les moyens de commande en vue de faire passer {a troisième partie de la position sortie à la position escamotée et de faire passer les moyens de nettoyage de la position active au moins potentiellement à la position inactive sont respons{fs à une commande positive humaine, à une détection de proximité à la fermeture d'une porte du véhicule. 7. Ensemble selon 'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la réserve de la carrosserie est située sous une porte du véhicule. 8. Ensemble selon 'une quelconque des revendications 1 à 7. caractérisé par le fait que {e réserve de la carrosserie comporte une trappe agencée de façon à pouvoir être déplacée entre une position de fermeture et une position d'ouverture et maintenue dans l'une ou l'autre de ces positions, l'ensemble comprenant en outre des moyens de commande du déplacement de la trappe associés fonctionnellement aux moyens de commande du déplacement de le troisième partie et des moyens de nettoyage. 9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre des moyens lumineux de positionnement et/ou d'éclairage de le zone de nettoyage des moyens de nettoyage, l'ensemble comprenant en outre des moyens de commande de ces moyens lumineux associés fonctionnellement aux moyens de commande du déplacement de la troisième partie et des moyens de nettoyage, tels que les moyens lumineux fonctionnent au moins dans certaines circonstances lorsque la troisième partie est en position sortie et les moyens de nettoyage en position active au moins potentiellement. 10. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé par le tait qu'il comporte en outre des moyens visuels ou sonores aptes à indiquer dans quelle position se trouvent les moyens de nettoyage.