Brevet FR2945984A1 — publié le 20101203

DISPOSITIF DE FILTRATION D'AIR À COMPARTIMENT(S) DE RANGEMENT D'OBJET(S), POUR UN VÉHICULE L'invention concerne les dispositifs de filtration d'air qui équipent certains véhicules, éventuellement de type automobile. Comme le sait l'homme de l'art, certains véhicule, éventuellement automobiles, comprennent une installation de chauffage et/ou climatisation comportant une entrée d'air (généralement extérieur) équipée d'un filtre à air (parfois appelé filtre à pollen). Ce filtre à air peut, dans certains véhicules, notamment de type automobile, faire partie d'un dispositif de filtration d'air qui peut être rapporté dans le compartiment moteur (par exemple en dessous des prises d'air du auvent qui sont situées sous les points de fixation des essuie-glaces) ou dans l'habitacle (par exemple dans le fond de la boîte à gants). Un tel dispositif de filtration d'air (parfois appelé filtre d'habitacle pour le différencier du filtre moteur) comprend plus précisément un réceptacle muni d'un logement ouvert propre à recevoir un filtre à air et comportant une ouverture pour laisser passer de l'air, par exemple vers un conduit de l'installation de chauffage et/ou climatisation. L'invention a pour but de conférer une fonction complémentaire de rangement d'objet(s) au dispositif de filtration d'air présenté ci-avant. Elle propose plus précisément à cet effet un dispositif de filtration d'air du type de celui présenté dans la partie introductive et dans lequel le réceptacle est en outre muni d'au moins un logement complémentaire, situé à côté du logement ouvert et propre à recevoir au moins un objet amovible. Le dispositif de filtration d'air selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - son réceptacle peut être muni, au niveau de son logement complémentaire, de moyens de retenu propres à maintenir chaque objet amovible à l'intérieur du logement complémentaire ; - les moyens de retenu peuvent comprendre au moins une sangle solidarisée au réceptacle ; - en variante, les moyens de retenu peuvent comprendre un couvercle solidarisé au réceptacle ; - son réceptacle peut comprendre, sur une face interne qui définit un fond du logement complémentaire, des moyens d'immobilisation propres à immobiliser au moins un objet amovible par rapport au fond ; • les moyens d'immobilisation peuvent comprendre au moins une patte de clippage solidarisée au fond ; • les moyens d'immobilisation peuvent comprendre au moins une sangle solidarisée au fond ; - l'une au moins des dimensions du logement complémentaire, suivant une direction de l'espace, peut être différente de la dimension du logement ouvert suivant cette même direction de l'espace ; - le filtre à air peut être de type extractible. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un premier exemple de réalisation d'un dispositif de filtration d'air selon l'invention, avant réception d'objets, - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue du dessus, le dispositif de filtration d'air de la figure 1 avec deux ampoules électriques rangées, et - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un second exemple de réalisation d'un dispositif de contrôle selon l'invention, avant réception d'objets. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but de proposer un dispositif de filtration d'air (D) destiné à faire partie d'un véhicule. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le véhicule est de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. Elle concerne en effet tout type de véhicule dans lequel on utilise au moins un dispositif de filtration d'air. On a schématiquement représenté sur les figures 1 et 2 un exemple de réalisation d'un dispositif de filtration d'air (ou filtre d'habitacle) D selon l'invention. Comme illustré, un tel dispositif (de filtration d'air) D comprend au moins un réceptacle R qui peut par exemple être réalisé par moulage dans un matériau plastique ou synthétique. Ce réceptacle R est muni d'un logement ouvert L1 et d'au moins un logement complémentaire L2 placés l'un à côté de l'autre. Dans l'exemple non limitatif illustré, l'unique logement complémentaire L2 est placé dans le prolongement du logement ouvert L1 suivant la direction X. Mais, ils pourraient par exemple être sensiblement parallèles. Le logement ouvert L1 est agencé de manière à recevoir un filtre à air F (par exemple un filtre à pollen), éventuellement de type plissé. Dans l'exemple non limitatif illustré, le logement ouvert L1 présente une forme parallélépipédique. Mais, il peut se présenter sous d'autres formes. D'une manière générale, sa forme dépend de celle du filtre à air F qu'il doit loger (ou recevoir). Par exemple et comme illustré, le filtre à air F peut être de type plissé. Par ailleurs, ce filtre à air F peut être extractible (ou amovible ou encore interchangeable) afin de pouvoir être remplacé lorsque son degré de colmatage dépasse un seuil prédéterminé. Mais, dans une variante il pourrait faire partie intégrante du réceptacle R. Dans ce cas, au lieu de changer uniquement le filtre à air F, on remplace tout le dispositif D. Le logement ouvert L1 comporte, au niveau d'une face interne du réceptacle R en regard du filtre à air F, une ouverture OV qui est destinée à laisser passer de l'air, filtré ou à filtrer. Cette ouverture OV est par exemple destinée à être située en regard d'un conduit d'une installation de chauffage 3o et/ou climatisation. Comme illustré sur la figure 2, le logement complémentaire L2 est agencé de manière à recevoir au moins un objet amovible OB. Il constitue ainsi un compartiment de rangement qui confère une seconde fonction au dispositif D (la première étant celle de filtration de l'air). Dans l'exemple non limitatif illustré, les objets OB sont deux ampoules électriques. Mais, de nombreux autres types d'objet peuvent être rangés dans un logement complémentaire L2, et notamment des outils, des crayons (stylos), du papier ou un carnet d'entretien, par exemple. Par ailleurs, dans l'exemple non limitatif illustré, le logement complémentaire L2 présente une forme parallélépipédique. Mais, il peut se présenter sous d'autres formes (y compris non géométriques). Ce logement complémentaire L2 peut être ouvert en permanence ou bien fermé de manière réversible, par exemple grâce à des moyens de retenu MR tels qu'un couvercle (comme illustré non limitativement, en position ouvert, sur les figures 1 à 3). Un tel couvercle MR peut par exemple faire partie intégrante du réceptacle R, comme illustré non limitativement, ou bien être une pièce rapportée sur l'une des faces du réceptacle R. Par ailleurs, le couvercle MR est muni de (premiers) moyens de fixation MF1 destinés à coopérer avec des (seconds) moyens de fixation complémentaires MF2 définis sur au moins une face du réceptacle R de manière à le maintenir dans une position fermée dans laquelle il interdit aux objets OB rangés de sortir du logement complémentaire L2. A titre d'exemple non limitatif, les premiers MF1 et seconds MF2 moyens de fixation peuvent se présenter sous la forme de moyens de clippage ou de moyens à coopération de forme. D'une manière générale, tout type de moyen de fixation peut être envisagé, y compris des moyens de verrouillage (serrure ou analogue). On notera que les éventuels moyens de retenu MR peuvent être d'un autre type qu'un couvercle. Ainsi, ils peuvent par exemple être agencés sous la forme d'au moins une sangle, éventuellement élastique, solidarisée au réceptacle R (éventuellement de façon amovible), de manière à passer au dessus de la face � avant � ouverte de son logement complémentaire L2 pour maintenir chaque objet amovible OB à l'intérieur dudit logement complémentaire L2. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 3, que le réceptacle R peut éventuellement comprendre, sur la face interne FI qui définit le fond du logement complémentaire L2 destiné à recevoir les objets OB, des moyens d'immobilisation MI destinés à immobiliser au moins un objet OB par rapport au fond. Comme illustré non limitativement, les moyens d'immobilisation MI peuvent par exemple comprendre au moins une sangle, éventuellement élastique, solidarisée au fond du réceptacle R (éventuellement de façon amovible), de manière à maintenir étroitement au moins un objet OB devant être rangé dans le logement complémentaire L2. On notera que les éventuels moyens d'immobilisation MI peuvent être d'un autre type qu'une sangle. Ainsi, ils peuvent par exemple être agencés sous la forme d'au moins une patte de clippage, solidarisée au fond du réceptacle R et sur laquelle on peut venir clipper un objet OB. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 3, que le réceptacle R peut éventuellement comprendre une cloison CL permettant de séparer physiquement le logement ouvert L1 du logement complémentaire L2. Par ailleurs, comme illustré non limitativement cette cloison CL peut éventuellement comprendre dans une partie avant une découpe DC destinée à faciliter l'introduction du filtre à air F dans le logement ouvert L1 et son extraction de l'intérieur de ce dernier (L1). On notera également que, dans le premier exemple de réalisation illustré sur la figure 1, les dimensions du logement complémentaire L2 suivant les directions Z et Y, perpendiculaires entre elles et perpendiculaires à la direction X, sont sensiblement identiques à celles du logement ouvert L1 suivant ces mêmes directions Z et Y. Mais, cela n'est pas obligatoire. Ainsi, dans le second exemple de réalisation illustré sur la figure 3, seule la dimension du logement complémentaire L2 suivant la direction Y est sensiblement identique à celle du logement ouvert L1 suivant cette même direction Y. Ses deux autres dimensions suivant les directions X et Z sont en effet différentes de celles du logement ouvert L1 suivant ces deux mêmes 3o directions X et Z. On notera également que le dispositif D peut être installé dans différentes positions selon son lieu d'implantation. Ainsi, il peut par exemple être placé sensiblement verticalement ou horizontalement ou bien de façon inclinée. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif de filtration d'air décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. 6 REVENDICATIONS1. Dispositif de filtration d'air (D) pour un véhicule, comprenant un réceptacle (R) muni d'un logement ouvert (L1) propre à recevoir un filtre à air (F) et comportant une ouverture (OV) pour laisser passer de l'air, caractérisé en ce que ledit réceptacle (R) est en outre muni d'au moins un logement complémentaire (L2) situé à côté dudit logement ouvert (L1) et propre à recevoir au moins un objet amovible (OB). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit réceptacle (R) est muni, au niveau dudit logement complémentaire (L2), de moyens de retenu (MR) propres à maintenir chaque objet amovible (OB) à l'intérieur dudit logement complémentaire (L2). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenu (MR) comprennent au moins une sangle solidarisée audit réceptacle (R). 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenu (MR) comprennent un couvercle solidarisé audit réceptacle (R). 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ledit réceptacle (R) comprend, sur une face interne (FI) définissant un fond dudit logement complémentaire (L2), des moyens d'immobilisation (MI) propres à immobiliser au moins un objet amovible (OB) par rapport audit fond. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens d'immobilisation (MI) comprennent au moins une patte de clippage solidarisée audit fond. 7. Dispositif selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que lesdits moyens d'immobilisation (MI) comprennent au moins une sangle solidarisée audit fond. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'une au moins des dimensions du logement complémentaire (L2), suivant une direction de l'espace, est différente de la dimension du logement ouvert (L1)suivant cette même direction de l'espace. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit filtre à air (F) est de type extractible. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il 5 est propre à faire partie d'un véhicule automobile.