Brevet FR2940880A1 — publié le 20100716

L e in Oion se e à ne u i it un c ter de lai de une et une plaque 1, gale une parti_ eique de la plaque rieure, une 1_ coupe qui se trouve à l'intérieur d'un espace interne du carter de lame de coupe défini par la plaque cure et la plaque latérale et qui peut tourner autour d'un axe de rotation s'étendant verticalement, et une ouverture d'évacuation d'herbe coupée prévue sur le carter de lame de coupe pour l'évacuation de l'herbe coupée par la lame de coupe. La publication de demande JP n° 2005-323549 décrit une unité de tondeuse qui a des lames de coupe qui peuvent tourner autour d'axes s'étendant verticalement respectifs à l'intérieur d'un carter de lame de coupe et dans laquelle le carter de lame de coupe est pourvu d'ouvertures d'entrée d'air, et d'une ouverture d'évacuation d'herbe coupée pour l'évacuation de l'herbe coupée par les lames de coupe. Les ouvertures d'entrée d'air (dans trois emplacements) sont formées dans la direction circonférentielle centrée sur chaque axe vertical dans la plaque supérieure du carter de lame de coupe 10. La publication de demande JP n° H05-9757 décrit une unité de tond( ise qui a des lames de coupe qui peuvent tourner autour c' s' "t r .:mot verticalement ifs à l'intérieur. d'ur de coupe, et dans laquelle le carter lame st pourvu rouir d'ami, et _--a t on I ar 1( gri ia vi-emière unite Lundeuse, ti, v une possibilité s i_ (pal cailloux etc.) Tans la n'y a pas de m . en fc: l'état de l'he Bien qu'une grille soit prévue sur l'ouverture d'entrée d'air formée dans le carter de lame de coupe de la dernière unité de tondeuse, la grille tend à être facilement obstruée par l'herbe coupée. Un but de l'invention est de procurer une unité de tondeuse dans laquelle il est difficile pour des débris d'entrer dans le carter de lame de coupe à travers des ouvertures d'entrée d'air formées dans le carter de lame de coupe afin d'admettre suffisamment d'air dans le carter de 15 lame de coupe. Pour atteindre le but décrit ci-dessus, dans une unité de tondeuse comprenant un carter de lame de coupe ayant une plaque supérieure et une plaque latérale reliée à une partie périphérique de la plaque supérieure, une lame 20 de coupe qui se trouve à l'intérieur d'un espace interne du carter de lame de coupe défini par la plaque supérieure et la plaque latérale et qui peut tourner autour d'un axe de rotation s'étendant verticalement, et une ouverture d'évacuation d'herbe coupée prévue sur le carter de lame de 25 coup pour l'évacuation de l'herbe coupée par la lame de c s-lon l sente 1 vention, u multipli ité c' l'air fc la reco au- 10 destiné à rée d' r est prévu pont au_ la pl _ure, des _rangers sont shés d'entier dans le carter d lame de coupe depuis l'extérieur à travers les ouvertures d'entrée d'air dans une trajectoire droite. Cependant, puisque le capot est espacé de la plaque supérieure, de l'air ambiant peut entrer dans le carter de lame de coupe à travers les ouvertures d'entrée d'air après être passé par l'espace et de l'air à l'intérieur du carter de lame de coupe peut également s'écouler hors du carter. C'est-à-dire que, alors que des débris sont empêchés d'entrer dans le carter depuis l'extérieur dans une trajectoire rectiligne en raison de la présence du capot, de l'air, etc. transportant de l'herbe coupée peut s'écouler en douceur entre des espaces à l'intérieur et à l'extérieur du carter. Selon une des formes de réalisation préférées de la présente invention, un dispositif de réglage d'ouverture pour l'augmentation et la réduction des sections d'ouverture des ouvertures d'entrée d'air est prévu. Avec cette configuration, puisque des sections d'ouverture des ouvertures d'entrée d'air peuvent être modifiées en fonction d'une condition telle que la longueur et la densité de l'herbe, un travail de coupe d'herbe approprié est facil:-' >n un ré,30 mine t qui end une _Ir e-entée vers le en c . avec -` la plaque ieure, et le est pot ~u de " sus de inication qui sont i .avec un pas corr _tant à u~ pas entre les ouvertures d'entrée d'air et qui sont capables de chevaucher les ouvertures d'entrée d'air sur une plage prédéterminée. Avec cette configuration, le segment qui fonctionne comme une plaque de commande de taille d'ouverture est tourné autour de l'axe vertical en actionnant une partie d'actionnement de façon à ajuster la section d'ouverture (la taille d'ouverture) à travers laquelle les trous de communication et les ouvertures d'entrée d'air communiquent, en permettant ainsi un ajustement facile de la taille d'ouverture. Selon une autre des formes de réalisation préférées, le capot est monté de façon fixe sur le segment afin d'être espacé de et au-dessus d'une surface du segment. Puisque le capot est déplacé d'un seul tenant avec le segment qui fonctionne comme la plaque de commande de taille d'ouverture, les zones au-dessus des ouvertures d'entrée d'air, qui sont en communication avec les trous de communication, peuvent être recouvertes simplement en recouvrant les trous de communication avec le capot sans la néc sité de i rr le c La figure 1 est une vue de côté globale montrant la tondeuse autoportée ayant une unité de tondeuse 20. Comme cela est représenté dans ce dessin, cette tondeuse autoportée a une paire de roues avant orientables droite et gauche 1 et une paire de roues arrière motrices droite et gauche 2, un châssis de véhicule 4, une unité de tondeuse 20 reliée au châssis de véhicule 4 par un mécanisme de liaison 10 entre les roues avant et les roues arrière, et un dispositif de collecte d'herbe coupée 30 avec un bac de collecte d'herbe 32 relié à l'arrière du châssis de véhicule 4 par l'intermédiaire d'un cadre de support 31. Une section de conduite qui a un siège de conducteur 3 est définie à l'arrière du corps de véhicule. Cette tondeuse autoportée effectue un travail de tonte dans lequel du gazon ou de l'herbe est coupé. Plus particulièrement, le véhicule automoteur a un arbre de prise de force 43 sous le moteur 5 prévu à l'avant du châssis de véhicule 4. La sortie du moteur 5 est entrée dans un arbre d'entrée 41 par l'intermédiaire d'une courroie de transmission 42, et la force d'entraînement de l'arbre de prise de force 43 transmise à 'extrémité de tie de d' ntrée 41 e trans u mé nisme d'entrain le coup te l'uni use l'i 46. Cntntnc (e.,11-ui)l 4ylllp dans 1L!urP 2 230 d'emb dans 1 duel press: ~tre la courroie âe de cule 4 par l'i C pire u rt en cacchouc 7 c _me cela est repr .té dans les figures 2 à 4. Cette configuration aide à éviter une propagation des vibrations du moteur 5 au châssis de véhicule 4. Le bras de tension 49 qui supporte le rouleau de tension 47 est supporté par un élément de support 64 qui est à son tour supporté sur le moteur 5. Un élément de support de ressort 66 est prévu de façon fixe sur l'élément de support 63 supporté sur le côté du moteur 5, une pièce de fixation de ressort 67 est fixée sur l'élément de support de ressort 66, et deux ressorts de tension 68 et 68 sont tendus entre la pièce de fixation de ressort 67 et le bras de tension 49. De plus, la partie de bossage 18 qui supporte l'arbre (l'arbre d'entrée 41) de la poulie d'entrée 17 à laquelle de la puissance est transmise par l'intermédiaire de la courroie de transmission 42 depuis la poulie de sortie 16 du moteur 5 est également supportée par l'élément de support 65 supporté par le moteur 5. Par conséquent, puisque le mécanisme de tension 69 se composant du rouleau de tension 47, du bras de tension 49, et du ressort de tension 68, ainsi que la poulie d'entrée 17, la poulie de sortie 16, et le moteur 5 sont tous supportés pour se déplacer l'unisson vec le motet 5, la distar. centrale ent Cie dE ch, .30 de façon vertical ivotante par le éhicule 4, e pair as pivotantes i;e et g 1 façon vertic a par le mle 4, et une pair de bi às de liais - droit et gauche 13. Les parties d'extrémité distales de la paire de biellettes pivotantes avant droite et gauche 11 sont reliées aux éléments de raccordement avant 23 disposés à l'avant du carter de lame de coupe 21 de l'unité de tondeuse 20. Les parties d'extrémité distales de la paire de biellettes pivotantes arrière droite et gauche 12 sont reliées aux éléments de raccordement arrière 24 disposés à l'arrière du carter de lame de coupe 21. La biellette de raccordement du côté gauche 13 relie de manière opérationnelle la biellette pivotante avant gauche 11 à la biellette pivotante arrière gauche 12, et la biellette de raccordement du côté droit 13 relie de manière opérationnelle la biellette pivotante avant droite 11 à la biellette pivotante arrière droite 12. Le vérin de relevage 15 est relié à une des biellettes de la paire de biellettes pivotantes avant droite et gauche 11. C'est-à-dire que le mécanisme de liaison 10 est amené à pivoter verticalement par rapport au châssis de véhicule 4 lorsque la paire de biellettes pivotantes avant droite et gauche 11 est amenée à pivoter grâce au fait en contaù ,. ,- sol -a l'écn au soi. ou' lies sont liées par l'une des bielles ter par vhr in de 2' est si- re iv >t de rotati 14 11 est à ité de s" -Ise de30 Quand le véhicule autan eur se déplace Je t e 20 cns onc 20 Dupe lame de cou .J 26 en entraînant en rotation les deux l.r de coupe 26, qui se trouvent à l'intérieur du carter de lime de coupe 21 et sont espar dans la direction latérale de carter de lame, autour d'axes s'étendant verticalement respectifs avec un mécanisme d'entraînement de lame 22, et évacue l'herbe coupée dans une direction arrière et vers le haut du corps de véhicule grâce à un écoulement d'air généré par la rotation des lames 26 par le conduit d'évacuation d'herbe coupée 27 disposé dans la partie supérieure du carter de lame de coupe 21. L'herbe coupée évacuee par le conduit d'évacuation d'herbe coupée 27 est transportée dans le bac de collecte d'herbe 32 par l'action de transport de l'écoulement d'air des lames de coupe 26 et par la fonction de guidage du conduit de transport 6 prévu dans le véhicule automoteur afin de s'étendre dans la direction d'avant en arrière de corps de véhicule et entre la paire de roues arrière droite et gauche 2, et est recueillie et stockée dans le bac de collecte d'herbe 32. Le dispositif de collecte d'herbe coupée 30 fait pivoter verticalement le mécanisme de liaison 33, qui relie le cadre de support 31 et le bac de collecte d'herbe 32, par rapport au de support 31 g un vérin de rr et de 34 de ma sel le bac et un -8 par e supérieu- 21e et une ou plu.Jeurs 21b reld à la partie périphérique da la pla• "Jure 21e d telle sorte que les chambres 28 sont posit nées côte à côte dans la direction latérale à l'intérieur du carter de lame 21, et ouvertures d'évacuation d'herbe coupée 29 qui sont d 2inies par des trous découpés formés dans la plaque supérieure 21a. Des ouvertures d'entrée d'air 21d qui admettent de l'air dans le carter de lame de coupe 21 sont ainsi prévues dans la plaque supérieure 21a. La paire de chambres de coupe 28 s'ouvre vers le sol au niveau de ou près de l'extrémité inférieure du carter de lame de coupe 21 et les chambres sont reliées à et en communication l'une avec l'autre dans une partie centrale latérale du carter de lame de coupe 21. L'ouverture d'évacuation d'herbe coupée 29 se trouve au-dessus de la zone où les chambres de la paire de chambres de coupe 28 se rejoignent, et est en communication avec chaque chambre de coupe 28. Chacune des deux lames de coupe 26 est disposée dans la chambre associée des chambres de coupe 28. Chaque lame de coupe 26 est supportée de façon rotative par un arbre de pivot de rotation 26a qui pénètre dans la plaque supérieure 21a du carter de lame de coupe 21, et est entraînée en rotation par le mécanisme d'entraînement de lame de coupe 22 autour de l'axe vertical défini par l'arbre de pivet de -etati 26a.30 Il tôle d chaque côté de l'ou, r ure ation d'hel" dans le carte _ de , et un c. i eur de conduit une partie de raccord 52d st reliée, par des axes de pivotement 51, à une paire de parties de support droite et gauche 21c prévues dans la partie d'extrémité avant du carter de lame de coupe 21. La paire de composants inférieurs de conduit droit et gauche 50 est pourvue d'une plaque de guidage arrière 53 qui relie les parties inférieures arrière des composants inférieurs de conduit 50. La figure 8 est une vue en perspective du composant supérieur de conduit 52. Comme cela est représenté dans le dessin, le composant supérieur de conduit 52 a une paire de plaques latérales droite et gauche 52b et une plaque supérieure 52c qui est dans la continuité des extrémités supérieures de la paire de plaques horizontales droite et gauche 52b. C'est-à-dire que le conduit d'évacuation d'herbe coupée 27 a sa partie inférieure gauche et la partie inférieure droite du conduit d'évacuation d'herbe coupée 27 qui sont définies par la paire de composants inférieurs de conduit droit et gauche 50, et les parties supérieures des plaques latérales droite et gauche et la plaque supérieure du conduit d'évacuation d'herbe coupée 27 qui sont 'nies le cc it supérieur de conduit 52, afin de If une direction vers l'arrière et '1 6. de ccdgeit 52 èfvote vertiee. earter d.- aut un axe de soulève et d'ab, s'éï ndant défini par 1 axes de la de piv droit et gE,1. Le carter de coupe 21 a s supports de res ort en forme de tige 5 qui sont fixés sur la -laque supérieure 21a afin de se tenir verticalement feux côtés du composant supérieur de conduit 52, et dis ressorts d'opération de soulèvement 56, chacun d'eux étant un ressort hélicoïdal supporté par chaque support de ressort 55. Chacun des ressorts d'opération de soulèvement 56 est configuré pour se monter extérieurement sur le support de ressort 55 pour un mouvement coulissant de façon à appliquer une force sur le corps de réceptacle de ressort 57 (voir la figure 8) prévu sur la plaque latérale 52b du composant supérieur de conduit 52 de façon à pousser le composant supérieur de conduit 52 vers le haut autour de l'axe des axes de pivotement 51. C'est-à-dire que le côté d'extrémité arrière du composant supérieur de conduit 52 est maintenu en contact avec l'intérieur du conduit de transport 6 par la force de poussée des ressorts d'opération de soulèvement 56 du composant supérieur de conduit 52, en dépit du changement dans l'intervalle vertical entre le carter de lame de coupe 21 et le conduit de transport 6 dû au mouvement de soulèvement et d'abaissement de l'unité de tondeuse 20 par rapport au corps a tomoteur de véhicul , en permetM 2 ainsi au i d' ation d'herbe d, 'i de dél' l'herbe c de 1' :tire d'n- 'b-2be d 2 de30 latérale du cor inférieur de zit gauche 50. poussant rs l 3 le comE ;ant su rieur de conclu' e en e et verrou i .ligue 62 avec le c 3 r _,tacle de art 57, lu plaque supérieure du composant supérieur de conduit 52 peut être maintenue dans la position abaissée. Ceci permet au composant supérieur de conduit 52 d'être enlevé sans interférer avec le conduit de transport 6. En enlevant (installant) la paire d'axes de pivotement droit et gauche 51 de la partie de support 21c, et en désengageant (engageant) la paire de corps de réceptacle de ressort droit et gauche 57 des supports de ressort respectifs 55, le composant supérieur de conduit 52 peuvent être enlevé du (installé sur le) carter de lame de coupe 21. Afin d'enlever l'unité de tondeuse 20, la partie d'engagement cannelée de l'arbre d'entrée 22a est enlevée de l'arbre 22d du pignon conique 22b ; les axes de liaison 44 reliant les biellettes pivotantes avant 11 aux éléments de raccordement avant 23 disposés verticalement sur la plaque supérieure 21a du carter de coupe d'herbe 21 sont enlevés ; les axes de liaison 45 reliant les biellettes inférieures 12a des biellettes pivotantes avant 11 aux éléments de raccordement arrière 24 disposés verticalement sur la plaque supérieure 21a du carter de coupe d'herbe 21 sont enlevés ; le verreu 'que 62 est n avec t le corps de 57 tandis plaque sumérienne 52c érieur de 52 est alors êt d'air dans _ l'h ser que 1û r es de _L'herbe. fixation 39 qui compennent des v s. Un des éléments de fixation 39 comprend un boulon et un double écrou 39a, et est habituellement dans une position sans fixation dans laquelle les écrous 39a sont 15 légèrement soulevés par rapport à la plaque de commande de taille d'ouverture 36. Le reste des éléments de fixation 39 comprend un boulon à bouton 39b (c'est-à-dire un boulon formé avec un bouton). Habituellement, les deux boulons à bouton 39b sont 20 desserrés afin d'ajuster la taille d'ouverture, après quoi les boulons à bouton 39b sont serrés à la main sans utiliser un outil afin de fixer la plaque de commande de taille d'ouverture 36. com° d i e . d' a ;_ r Inir direction ouve, et fer bouton d'action 38 en tant quE tie d' act t, et des éléments par r à la n ie de taille d' ouverte sorte qu' ativr ntre la surface leur de le d'ouverture 36 t la suri 58 de telle sorte que l'écoulement d'entrée d'air dans l'ouverture d'entrée d'air 21d n'est pas freiné. Puisque la plaque supérieure 21a du carter de lame de coupe 21 a une multiplicité d'ouvertures d'entrée d'air 21d, et puisque le capot 58 qui recouvre une multiplicité d'ouvertures d'entrée d'air 21d est disposé de façon à former un espace ou un jeu au-dessus de la plaque supérieure 21a, des matériaux étrangers ou des débris sont empêchés d'entrer par les ouvertures d'entrée d'air 21d tout en permettant à une quantité suffisante d'air d'être admise sans que le capot 58 gêne l'entrée d'air à travers l'ouverture d'entrée d'air 21d. La figure 10 montre l'état grand ouvert dans lequel les ouvertures d'entrée d'air 21d formées dans la plaque supérieure 21a du carter de lame de coupe 21 sont alignées avec les trous de communication 59 formés dans la plaque de commande de taille d'ouverture 36. Pour réduire la taille d'ouverture ou passer à l'état entièrement fermé comme cela est représenté dans la figure 13, les boulons à bouton 39b sont desserrés et la plaque de commande de taille d'ouverture 36 est déplacée en tenant le bouton d' actz ont 38, coma l . représenté dans 1