Brevet FR2937348A1 — publié le 20100423

MODULE DE CONSTRUCTION PREFABRIQUE A OSSATURE PORTEUSE L'invention concerne un module de construction de bâtiments à ossature porteuse et particulièrement les modules de ce type préfabriqués et pré-équipés. L'invention concerne également les constructions édifiées avec de tels modules. Les bâtiments à ossature porteuse, métallique ou autre, sont utilisés pour des usages très divers. On peut construire ainsi des structures simples ou complexes qui vont de la cabine aux bâtiments de plusieurs étages à usage industriel, d'activité ou d'habitation. La construction de ce type de bâtiment est déjà largement standardisée au niveau des éléments utilisés. Toutefois l'agencement de ces éléments entre eux et l'adaptation des structures à leur destination sont encore réalisés en majeure partie sur le chantier de construction ce qui ne permet pas une diminution significative du coût et de la durée de construction. On a également proposé des modules tridimensionnels que l'on peut au moins partiellement pré-équiper avant de les amener sur le chantier. Toutefois ces modules sont, jusqu'à maintenant, plutôt réservés à l'équipement intérieur des bâtiments, le déplacement et le transport des éléments porteurs n'étant pas résolus. Le but de l'invention est donc de proposer un module de construction tridimensionnel à ossature porteuse totalement réalisé et équipé en usine, afin que les travaux exécutés sur le chantier soient limités à l'assemblage des modules et aux branchements nécessaires. A cet effet, la présente invention a pour objet un module de construction préfabriqué, caractérisé en ce qu'il est constitué avant son transport sur site par une ossature porteuse composés d'éléments agencés entre eux en une structure tridimensionnelle pour former la longueur, la largeur et la hauteur dudit module, tandis que la base du module comprend une dalle. Selon une caractéristique complémentaire, la dalle est en 10 béton. Selon une autre caractéristique, l'ossature du module comprend à sa base un caisson comblé par la dalle qui est préfabriquée et insérée et fixée dans le caisson ou coulée, et ce 15 en usine, avant le transport sur site. On notera que l'ossature est avantageusement métallique, mais pourrait être en bois ou en tout autre matériau. 20 Ajoutons que l'ossature porteuse est constituée d'une base formant le caisson comprenant des montants reliés à leur extrémité supérieure par des poutres supérieures horizontales, tandis que les éléments de structure comportent des espaces dans lesquels sont pré installés en usine les câbles, gaines et 25 canalisations permettant d'amener et de distribuer les fluides et l'énergie. L'invention concerne aussi le procédé de réalisation d'un module de construction dont la structure, intérieure et 30 extérieure, est entièrement construite en usine dans les ouvertures délimitées par les éléments de l'ossature. Ainsi le procédé de réalisation du module, est tel que les ouvrants sont pré installés en usine dans les ouvertures pratiquées à cet effet dans la structure, tandis qu'il reçoit en usine tous les agencements, équipements et finitions nécessités par sa destination. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description ci-après, donnée à titre indicatif en référence aux dessins annexés dans lesquels : û La figure 1 est une vue en perspective d'un module tridimensionnel comportant seulement son ossature et La figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, le module étant équipé de sa dalle. La figure 1 représente un exemple de module selon l'invention. Il est composé d'une ossature constituée d'un caisson (1) de base, de quatre montants (2) fixés aux quatre coins de la base et reliés à leur extrémité supérieure par quatre poutres horizontales supérieures (3). Si nécessaire, deux montants intermédiaires (4) reliés en partie supérieure par une traverse (5) et en partie inférieure par une entretoise (6) agencée dans le caisson de base, permettent de garantir la résistance aux efforts de contrainte et de flexion et d'assurer le maintien des cotes. Dans ce même but des entretoises obliques(7) ou diagonales (8) sont ajoutées entre les montants et les poutres selon les besoins. Avantageusement, l'ossature est constituée d'éléments assemblés entre eux par boulonnage, vissage, ou soudage. Ces éléments sont par exemple des profilés métalliques ou en autre matériau tel qu'en bois ou autre. Le caisson (1) de base est comblé par une dalle (9) en béton. Cette dalle peut être coulée directement en usine avant le déplacement du module sur site, ou bien préfabriquée et fixée ensuite dans le caisson et ce aussi avant le déplacement sur site. De cette manière, le caisson peut ainsi supporter les efforts de charge engendrés par l'équipement des modules. Les montants (2), les poutres (3) et le caisson de base délimitent des ouvertures verticales dans lesquelles sont insérés, en usine les panneaux constituant les murs extérieurs et/ ou les cloisons intérieures, en fonction de la position du module dans la construction. Dans ces panneaux sont pratiquées les ouvertures nécessaires pour l'agencement des ouvrants, portes et fenêtres. De même l'élément constituant le plafond est inséré dans l'espace formé entre les poutres (3). Sa structure étant ainsi achevée, le module reçoit alors tous les agencements, équipements et finitions habituellement réalisés sur le chantier de construction. Les portes et les fenêtres sont montées dans les ouvertures prévues à cet effet. Sur les murs, cloisons, sols et plafonds on ajoute les matériaux d'isolation et d'étanchéité ainsi que les revêtements de finition. Dans les éléments de structure sont ménagés des espaces dans lesquels sont installés les câbles, gaines et canalisations permettant d'amener et de distribuer les fluides et l'énergie. Selon la destination du module, celui-ci est encore muni en usine d'équipement de cuisine ou d'hygiène ou bien encore de rangement. La réalisation d'un bâtiment selon cette méthode se fait par assemblage d'un nombre requis de modules. Il va de soi que ces modules ont des dimensions standard et leur nombre correspond à la surface et au nombre de pièces nécessaires. Toutefois, l'une des dimensions de certains modules peut être un multiple ou un sous-multiple des autres, selon la destination finale de ces modules. Par exemple, les dimensions extérieures d'un module peuvent être : Largeur 2,40 m x Longueur 6,50 m x Hauteur 3 m = 16,60 m2 Ce qui correspond à des dimensions courantes en construction, et ce qui permet le transport par camion sans avoir à utiliser un convoi exceptionnel. Par conséquent, l'assemblage de six modules, par exemple, permet l'édification d'une habitation de 93,6 m2 de surface au sol. On a bien compris que les modules arrivent sur le chantier de construction entièrement équipés. Pour former le bâtiment, il suffit donc de les disposer les uns à côté des autres ou les uns sur les autres, dans le cas d'une construction à étages. Ils sont ensuite arrimés au sol, assemblés et fixés ensemble. On effectue ensuite les connexions aux réseaux extérieurs amenant les fluides et l'énergie et évacuant les eaux usées. Le bâtiment est alors terminé avec le minimum d'opérations réalisées sur le chantier, celles-ci s'effectuant en outre de manière simple, sans connaissances spécialisées et, par conséquent rapidement. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation que l'on a décrit, il en est ainsi de la forme et des 20 dimensions des modules. Par exemple, les modules destinés à former une toiture comportent des éléments inclinés pour former une ferme de toit. De même l'ossature peut être réalisée dans un matériau autre 25 que métallique, par exemple en bois ou en matière plastique ou en combinaison de deux ou plusieurs de ces matériaux, et la dalle dans un matériau autre que du béton dans la mesure où celui-ci présente les caractéristiques nécessaires pour supporter la charge du module. 30 La forme et les dimensions des éléments de cette ossature sont fonction du type de construction. De même l'épaisseur de la dalle peut évoluer suivant sa nature et suivant le lieu d'installation. REVENDICATIONS1. Module de construction préfabriqué, caractérisé en ce qu'il est constitué avant son transport sur site par une ossature porteuse composés d'éléments (1, 2, 3, 4, 5, 6,7, 8) agencés entre eux en une structure tridimensionnelle pour former la longueur, la largeur et la hauteur dudit module, tandis que la base du module comprend une dalle (9) 2. Module selon la revendication 1, caractérisé en ce que la 10 dalle (9) est en béton. 3. Module selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ossature comprend à sa base un caisson (1) comblé par la dalle (9) insérée en usine, avant le transport sur site. 4. Module de construction selon la revendication 3, caractérisé en ce que la dalle (9) est en béton et coulée directement en place. 5. Module de construction selon l'une des revendications 20 précédentes, caractérisé en ce que l'ossature est métallique. 6. Module de construction selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ossature porteuse est constituée d'une base formant le caisson (1) comprenant des montants (2) reliées à leur extrémité supérieure par des 25 poutres supérieures horizontales (3). 7. Module de construction selon la revendication 5, caractérisé en ce que les éléments de structure comportent des espaces dans lesquels sont pré installés en usine les câbles, gaines et canalisations permettant d'amener et de distribuer les fluides 30 et l'énergie. 15 8. Procédé de réalisation d'un module de construction selon la revendication précédente, caractérisé en ce que sa structure, intérieure et extérieure, est entièrement construite en usine dans les ouvertures délimitées par les éléments de l'ossature. 9. Procédé de réalisation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les ouvrants sont pré-installés en usine dans les ouvertures pratiquées à cet effet dans la structure. 10. Procédé de réalisation d'un module de construction selon 10 la revendication précédente, caractérisé en ce que le module reçoit en usine tous les agencements, équipements et finitions nécessités par sa destination. 11. Construction comprenant au moins un module selon l'une des revendications précédentes.5