Brevet FR2944490A1 — publié le 20101022

DISPOSITIF DE FIXATION D'UN PROJECTEUR AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE DONT LES DEUX PROJECTEURS SONT FIXES AU MOYEN D'UN TEL DISPOSITIF La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un projecteur avant de véhicule automobile dans un logement limité, par le bord de l'aile avant, le bord du capot moteur et le bord du pare-choc avant du véhicule. L'invention concerne également un véhicule automobile dans lequel les deux projecteurs avant sont fixés dans leur logement respectif au moyen du dispositif de fixation précité. La figure 1 représente schématiquement en perspective une partie de l'avant d'un véhicule automobile. Le projecteur avant 1 est fixé dans un logement qui est limité par le bord 2 de l'aile avant 3, le bord 4 du capot moteur 5 et le bord supérieur 6 du pare-choc avant 7. Le projecteur 1 est fixé en trois points 8, 9, 10 définis géométriquement par rapport aux axes longitudinal X, transversal Y et vertical Z du véhicule pour obtenir des jeux et des affleurements entre le projecteur 1 et les parties adjacentes de la carrosserie satisfaisant les exigences de qualité de fabrication et d'esthétique. Le point de fixation 8 est situé sur la poutre avant du véhicule, le point 9 est situé sur le support du pare-choc 7 et le point 10 est situé sur l'aile avant 3. II a été constaté que les trois points de fixation ci-dessus ne suffisaient pas pour satisfaire les exigences d'affleurement entre l'aile 3 et le projecteur 1. Pour tenter de satisfaire ces exigences, il a été proposé comme indiqué sur la figure 2, d'ajouter au projecteur 1 un pion d'indexage 11 s'étendant sensiblement dans la direction longitudinale X du véhicule pouvant être engagé dans un évidement 12 réalisé dans le bord avant de l'aile avant 3. Cette figure 2 montre schématiquement une coupe réalisée dans la zone 13 représentée sur la figure 1. Dans cet exemple, le pion d'indexage 11 est réalisé sur le bord de la glace 14 du projecteur 1 et l'évidement 12 est réalisé sur un rebord 3a plié vers l'intérieur de l'aile 3. La référence 15 désigne le boîtier du projecteur 1. Dans la zone 13, l'aile 3 est fixée à la caisse du véhicule au moyen d'une liaison qui est représentée sur la vue en perspective de la figure 3. Cette liaison est constituée par une plaque rigide 16 qui s'étend sensiblement dans la direction transversale Y du véhicule et qui relie l'aile 3 à un support 17 du pare-choc en forme d'équerre qui est fixé à une paroi verticale 18 de la caisse du véhicule. La distance entre l'aile 3 et la paroi verticale 18 peut varier en raison du cumul des tolérances de fabrication et d'assemblage. II a été constaté qu'en raison de la raideur de la plaque 16, après engagement du pion d'indexage 11 du projecteur dans l'évidement 12 du rebord 3a de l'aile, les exigences esthétiques d'affleurement du projecteur 1 par rapport à l'aile 3 étaient bien respectées, mais n'étaient pas respectées par rapport au capot moteur 5 et au pare-choc 7. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un dispositif de fixation d'un projecteur avant de véhicule automobile dans un logement limité par le bord de l'aile avant, le bord du capot moteur et le bord du pare-choc avant, l'aile avant étant dans une zone proche du projecteur, fixée à la caisse du véhicule par une liaison s'étendant sensiblement dans la direction transversale Y du véhicule et le projecteur comportant à proximité de ladite zone, un pion d'indexage s'étendant sensiblement dans la direction longitudinale X du véhicule, coopérant avec un évidement de l'aile avant, caractérisé en ce que ladite liaison est souple dans ladite direction transversale Y. La liaison souple existant entre l'aile et la caisse du véhicule permet en poussant l'aile vers l'intérieur du véhicule, c'est-à-dire dans la direction Y de régler l'affleurement entre le projecteur et l'aile, avant l'engagement du pion d'indexage dans l'évidement correspondant. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, ladite liaison comprend une plaque en métal s'étendant sensiblement dans ladite direction transversale Y et cette plaque étant adaptée pour pouvoir se plier en exerçant sur elle un effort dirigé dans la direction Y. De préférence, ladite plaque comporte deux plis formant un épaulement s'étendant sensiblement dans la direction X. Dans un premier mode de réalisation, ladite plaque comporte une première partie pliée en équerre qui est fixée contre la face intérieure de l'aile avant et une partie située à l'opposé de la première partie qui est fixée à un support du pare-choc avant. De préférence, l'épaulement formé par les deux plis de la plaque est situé sensiblement dans un plan vertical. Selon une autre particularité de l'invention, ledit support comprend une partie pliée en équerre qui est fixée à une paroi sensiblement verticale de la caisse du véhicule. Selon une autre particularité, ladite partie pliée en équerre comporte une patte s'étendant au-dessus de la partie dudit support à laquelle est fixée la seconde partie de ladite plaque, cette patte constituant un interface de fixation du projecteur dans la direction verticale Z du véhicule. Dans un second mode de réalisation, ladite plaque fait partie du support du pare-choc avant et comporte deux plis formant un épaulement s'étendant sensiblement dans la direction X, l'une des extrémités de cette plaque étant reliée à un raidisseur fixé à l'aile avant. Selon une autre particularité, le bord de l'aile avant adjacent au projecteur comporte un rebord plié à angle droit vers l'intérieur de l'aile, ce rebord comportant un évidement destiné au passage dudit pion d'indexage du projecteur. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile dans lequel les deux projecteurs avant sont fixés dans leur logement respectif au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 4 est une vue en coupe suivant un plan transversal et vertical de l'aile avant et d'une paroi fixe de la caisse du véhicule, montrant la liaison souple entre cette aile et cette paroi fixe, - la figure 5 est une vue en perspective de la liaison fixe sous forme d'une plaque comportant un épaulement. La figure 4 représente un dispositif de fixation d'un projecteur avant de véhicule automobile dans un logement limité, comme montré par la figure 1, par le bord de l'aile avant 3, le bord du capot moteur 5 et le bord du pare-choc avant 7. L'aile avant 3 est dans une zone 13 proche du projecteur 1, fixée à la paroi verticale 18 de la caisse du véhicule par une liaison 20 s'étendant sensiblement dans la direction transversale Y du véhicule. Le projecteur 1 comporte à proximité de la zone 13, un pion d'indexage 11 (voir figure 2) s'étendant sensiblement dans la direction longitudinale X du véhicule, coopérant avec un évidement 12 de l'aile avant 3. Conformément à l'invention, la liaison 20, représentée sur la figure 4, est souple dans la direction transversale Y. Dans l'exemple représenté sur la figure 4, ladite liaison 20 comprend une plaque en métal s'étendant sensiblement dans la direction transversale Y et cette plaque 20 est adaptée pour pouvoir se plier en exerçant sur elle un effort dirigé dans la direction Y. Autrement dit, lorsqu'on pousse sur l'aile dans la direction Y, la plaque 20 se plie. A cet effet, la plaque 20 comporte deux plis 21, 22 formant un épaulement s'étendant sensiblement dans la direction longitudinale X du véhicule (voir également la figure 5). Dans l'exemple de la figure 4, la plaque 20 comporte une première partie 23 pliée en équerre qui est fixée contre la face intérieure de l'aile avant 3 et une partie 24 située à l'opposé de la première partie 23 qui est fixée au moyen d'une vis 25 à un support 17 du pare-choc avant (non représenté sur la figure 4). L'épaulement formé par les deux plis 21, 22 de la plaque 20 est situé sensiblement dans un plan vertical. Par ailleurs, le support 17 comprend une partie pliée en équerre 26 qui est fixée à la paroi sensiblement verticale 18 de la caisse du véhicule. En outre, la partie pliée en équerre 26 du support 17 comporte une patte 27 s'étendant au-dessus de la partie 28 du support 17 à laquelle est fixée la seconde partie 24 de la plaque 20. Cette patte 27 constitue un interface de fixation du projecteur 1 dans la direction verticale Z du véhicule. Lorsqu'on appuie sur l'aile avant 3 dans la direction Y de la plaque 20, celle-ci se plie le long du pli 22 dans le sens de la flèche F représentée sur la figure 4, ce qui permet de modifier la distance entre l'aile 3 et la paroi verticale 18 du véhicule. L'épaulement constitué par les deux plis 21, 22 de la plaque 20 permet ainsi de créer une liaison � pivot � entre l'aile 3 et la caisse du véhicule. Cette liaison � pivot � fait fonction de charnière permettant une certaine rotation angulaire de l'aile 3. La figure 4 montre également que l'aile avant 3 comporte un rebord 3a plié à angle droit vers l'intérieur de l'aile. Ce rebord 3a comporte plusieurs trous dont l'un est destiné au passage du pion d'indexage 11 du projecteur 1 qui est représenté sur la figure 2. Pour monter le projecteur 1, l'opérateur effectue successivement les opérations suivantes : 1) Mise en place du projecteur 1 dans le logement limité par l'aile 3, le capot 5 et le pare-choc 7 représenté sur la figure 1. Lors de cette opération, le projecteur 1 est placé suivant une position définie par les trois points 8, 9, 10 représentés sur la figure 1. 2) Mise en place des organes de fixation du projecteur 1 sur la caisse du véhicule. 3) Serrage des organes de fixation. 4) Mise en affleurement de l'aile 3 avec le bord du projecteur. 5) Mise en place du pion d'indexage 11 entre la glace 14 du projecteur et le bord 3a de l'aile avant 3. Lors de ces opérations, la liaison souple constituée par la plaque épaulée 20 permet à l'aile 3 d'être menée par le projecteur, ce qui permet d'éviter tout risque de dégradation de la position du projecteur lors de la mise en place du pion d'indexage 11. A titre de variante, la liaison souple, au lieu d'être créée dans la partie comprise entre l'aile 3 et le support de pare-choc 17 pourrait être créée dans la partie 28 s'étendant dans la direction Y du support 17. Selon cette variante, cette partie 28 au lieu d'être rectiligne pourrait comporter deux plis formant un épaulement s'étendant sensiblement dans la direction X, de façon à obtenir une plaque épaulée analogue à la plaque 20. REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation d'un projecteur avant (1) de véhicule automobile dans un logement limité par le bord de l'aile avant (3), le bord du capot moteur (5) et le bord du pare-choc avant (7), l'aile avant (3) étant, dans une zone (13) proche du projecteur (1), fixée à la caisse du véhicule par une liaison (20) s'étendant sensiblement dans la direction transversale Y du véhicule et le projecteur (1) comportant à proximité de ladite zone (13), un pion d'indexage (11) s'étendant sensiblement dans la direction longitudinale X du véhicule, coopérant avec un évidement (12) de l'aile avant (3), caractérisé en ce que ladite liaison (20) est souple dans ladite direction transversale Y. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite liaison (20) comprend une plaque en métal s'étendant sensiblement dans ladite direction transversale Y et cette plaque étant adaptée pour pouvoir se plier en exerçant sur elle un effort dirigé dans la direction Y. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite plaque (20) comporte deux plis (21, 22) formant un épaulement s'étendant sensiblement dans la direction X. 4. Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite plaque (20) comporte une première partie (23) pliée en équerre qui est fixée contre la face intérieure de l'aile avant (3) et une partie (24) située à l'opposé de la première partie (23) qui est fixée à un support (17) du pare-choc avant. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'épaulement formé par les deux plis (21, 22) de la plaque (20) est situé sensiblement dans un plan vertical. 6. Dispositif selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que ledit support (17) comprend une partie (26) pliée en équerre qui est fixée à une paroi sensiblement verticale (18) de la caisse du véhicule. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite partie (26) pliée en équerre comporte une patte (27) s'étendant au-dessus de la partie (28) dudit support (17) à laquelle est fixée la seconde partie (24) de ladite plaque (20), cette patte (27) constituant un interface de fixation du projecteur dans la direction verticale Z du véhicule. 8. Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite plaque fait partie du support (17) du pare-choc avant et comporte deux plis formant un épaulement s'étendant sensiblement dans la direction X, l'une des extrémités de cette plaque étant reliée à un raidisseur fixé à l'aile avant (3). 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le bord de l'aile avant (3) adjacent au projecteur (1) comporte un rebord (3a) plié à angle droit vers l'intérieur de l'aile (3), ce rebord (3a) comportant un évidement (12) destiné au passage dudit pion d'indexage (11) du projecteur (1). 10. Véhicule automobile dans lequel les deux projecteurs avant sont fixés dans leur logement respectif au moyen d'un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 9.