Brevet FR2937995A1 — publié le 20100507

DESCRIPTION La présente invention est un dispositif prévu pour le pivotement d'un portillon de porte de garage autour d'un axe vertical composé d'au moins un panneau composite constitué de deux tôles disposées sur chacune des deux faces d'une plaque de polyuréthane expansé, portillon inscrit dans la structure de ladite porte de garage composée d'au moins un panneau composite tel celui du portillon,. Les moyens traditionnels pour le pivotement de ce type de portillon sont principalement de deux ordres. Le premier consiste en charnières traditionnelles dont le principal défaut est d'être apparentes et disgracieuses dans la mesure ou l'ouverture des portillons se fait le plus souvent vers l'extérieur. L'autre technique est l'utilisation de deux profilés crantés qui forment une charnière longitudinale, solution esthétique dont l'inconvénient majeur est un jeu très vite trop important, principalement lorsqu'il s'agit de portillon de portes sectionnelles. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients tout en proposant une solution simple et peu coûteuse. Dispositif prévu pour le pivotement d'un portillon de porte de garage autour d'un axe vertical AV composé d'au moins un panneau composite constitué de deux tôles disposées sur chacune des deux faces d'une plaque de polyuréthane expansé, portillon inscrit dans la structure de ladite porte de garage, dispositif communément appelé paumelle qui se compose de deux pièces terminées sur une extrémité par une articulation qui détermine l'axe vertical AV de rotation du portillon destiné à être intégré à l'intérieur du panneau composite constituant soit la porte de garage soit le portillon au travers d'un orifice prévu à cet effet sur l'un ou l'autre des chants verticaux parallèles en position fermé coté pivotement du panneau de la porte ou du portillon, caractérisé en ce que la paumelle est composée d'une part d'une pièce femelle PF constituée d'une platine verticale FI fixée sur le chant d'un quelconque des deux panneaux P1,P2, platine verticale F1 évidée en sa partie centrale F5, platine verticale F1 qui se poursuit verticalement et angulairement vers l'intérieur du panneau sur lequel elle est fixée par une aile F2, pour être terminée par un pli dans la partie supérieure et inférieure de l'aile F2, lesquels pli forment deux pattes horizontales F3, F4, percées chacune d'un orifice cylindrique OFI, OF2 , et d'autre part d'une pièce mâle PM constituée d'une platine verticale Ml fixée sur l'autre quelconque des deux panneaux P1, P2, platine verticale Ml qui se poursuit, verticalement et angulairement vers l'extérieur du panneau sur lequel elle est fixée par une aile M2 qui pénètre dans la partie évidée F5 de la partie femelle, pour être terminée par un pli dans la partie supérieure et inférieure de l'aile M2, lesquels plis forment deux pattes horizontales M3, M4, percées chacune d'un orifice cylindrique OMI, OM2, pattes M3, M4 qui sont disposées plaquées respectivement sur les pattes F3, F4 de la partie femelle de telle sorte que les orifices cylindriques OFI, OF2, OMI, OM2 soient concentriques déterminant ainsi deux points d'articulation de la paumelle sur le même axe AV, afin d'assurer un fonctionnement rigide et sans jeu de fonctionnement de celle-ci. Dispositif également caractérisé en ce que l'aile M2 de la pièce mâle PM circule dans la partie évidée M5 de la pièce femelle pendant toute la course d'ouverture du portillon. Dispositif enfin caractérisé en ce que l'aile M2 de la pièce mâle PM est constituée de plusieurs parties verticales planes sensiblement de même hauteur, angulaires entre DESCRIPTION elles et avec la platine MI, afin de permettre une rotation maximum de ladite pièce mâle PM autour de son axe d'articulation vertical AV sans qu'aucune partie de cette pièce mâle PM ne vienne en contact avec une partie quelconque de la pièce femelle PF, notamment l'aile M2 qui décrit une trajectoire dans la partie évidée F5 permettant une ouverture du portillon supérieure à 90° sans pour autant venir en contact des bords de ladite partie évidée M5. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels : - La figure 1 est une vue de dessus montrant le dispositif portillon fermé. - La figure 2 est une vue de dessus montrant le dispositif portillon à demi fermé - La figure 3 est est une vue de dessus montrant le dispositif portillon ouvert. - La figure 4 est une perspective montrant le portillon ouvert. Suivant un exemple de réalisation et se référant à la figure 1, un dispositif conforme à l'invention est un dispositif prévu pour le pivotement autour d'un axe vertical AV d'un portillon de porte de garage composé d'au moins un panneau composite Pl constitué de deux tôles disposées sur chacune des deux faces d'une plaque d'isolant, portillon inscrit dans la structure de ladite porte de garage composée également d'au moins un panneau composite P2 tel celui du portillon. Un tel dispositif appelé communément paumelle se compose de deux pièces terminées sur une extrémité par une articulation qui détermine l'axe vertical AV de rotation du portillon destiné à être intégré à l'intérieur du panneau composite constituant la porte de garage au travers d'un orifice prévu à cet effet sur le chant vertical coté pivotement du panneau P2 de la porte. La paumelle est composée d'une part d'une pièce femelle PF constituée d'une platine verticale FI fixée sur le chant d'un panneau PI, platine verticale FI évidée en sa partie centrale F5 et qui se poursuit verticalement et angulairement vers l'intérieur du panneau sur lequel elle est fixée par une aile F2, pour être terminée par un pli dans la partie supérieure et inférieure de l'aile F2, lesquels pli forment deux pattes horizontales F3, F4, percées chacune d'un orifice cylindrique OFI, OF2. La paumelle est composée d'autre part d'une pièce mâle PM constituée d'une platine verticale MI fixée sur le panneau P2, platine verticale MI qui se poursuit, verticalement et angulairement vers l'extérieur du panneau sur lequel elle est fixée par une aile M2 qui pénètre dans la partie évidée F5 de la partie femelle, pour être terminée par un pli dans la partie supérieure et inférieure de l'aile M2, lesquels plis forment deux pattes horizontales M3, M4, percées chacune d'un orifice cylindrique OMI, OM2, pattes M3, M4 qui sont disposées plaquées respectivement sur les pattes F3, F4 de la partie femelle de telle sorte que les orifices cylindriques OFI, OF2, OM1, OM2 soient concentriques déterminant ainsi deux points d'articulation de la paumelle sur le même axe AV, afin d'assurer un fonctionnement rigide et sans jeu de fonctionnement de celle-ci. Ainsi réalisé, le dispositif selon l'invention constitue une articulation invisible en position portillon fermé aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur. Le dispositif selon l'invention contribue ainsi à améliorer la sécurité et l'esthétique 45 des portillons de porte de garage tout en proposant une solution simple à mettre en oeuvre et techniquement achevée. DESCRIPTION Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. L'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS1) Dispositif prévu pour le pivotement d'un portillon de porte de garage autour d'un axe vertical (AV) composé d'au moins un panneau composite constitué de deux tôles disposées sur chacune des deux faces d'une plaque de polyuréthane expansé, portillon inscrit dans la structure de ladite porte de s garage, dispositif communément appelé paumelle qui se compose de deux pièces terminées sur une extrémité par une articulation qui détermine l'axe vertical (AV) de rotation du portillon destiné à être intégré à l'intérieur du panneau composite constituant soit la porte de garage soit le portillon au travers d'un orifice prévu à cet effet sur l'un ou l'autre des chants verticaux 10 parallèles en position fermé coté pivotement du panneau de la porte ou du portillon, caractérisé en ce que la paumelle est composée d'une part d'une pièce femelle (PF) constituée d'une platine verticale (FI) fixée sur le chant d'un quelconque des deux panneaux (P1,P2), platine verticale (FI) évidée en sa partie centrale (F5), platine verticale (FI) qui se poursuit verticalement et 15 angulairement vers l'intérieur du panneau sur lequel elle est fixée par une aile (F2), pour être terminée par un pli dans la partie supérieure et inférieure de l'aile (F2), lesquels pli forment deux pattes horizontales (F3, F4), percées chacune d'un orifice cylindrique (OF], OF2) , et d'autre part d'une pièce mâle (PM) constituée d'une platine verticale(MI) fixée sur l'autre quelconque des 20 deux panneaux (P1, P2), platine verticale (M1) qui se poursuit, verticalement et angulairement vers l'extérieur du panneau sur lequel elle est fixée par une aile (M2) qui pénètre dans la partie évidée (F5) de la partie femelle, pour être terminée par un pli dans la partie supérieure et inférieure de l'aile (M2) lesquels plis forment deux pattes horizontales (M3, M4), percées chacune 25 d'un orifice cylindrique (OM1, OM2), pattes (M3, M4) qui sont disposées plaquées respectivement sur les pattes (F3, F4) de la partie femelle de telle sorte que les orifices cylindriques (OF1, OF2, OM1, OM2) soient concentriques déterminant ainsi deux points d'articulation de la paumelle sur le même axe (AV), afin d'assurer un fonctionnement rigide et sans jeu de 30 fonctionnement de celle-ci. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'aile (M2) de la pièce mâle (PM) circule dans la partie évidée (M5) de la pièce femelle pendant toute la course d'ouverture du portillon. 3) Dispositif selon la revendication l et 2 caractérisé en ce que l'aile (M2) de la 35 pièce mâle (PM) est constituée de plusieurs parties verticales planes sensiblement de même hauteur, angulaires entre elles et avec la platine (MI), afin de permettre une rotation maximum de ladite pièce mâle (PM) autour de son axe d'articulation vertical (AV) sans qu'aucune partie de cette pièce mâle (PM) ne vienne en contact avec une partie quelconque de la pièce femelle 40 (PF) notamment l'aile (M2) qui décrit une trajectoire dans la partie évidée (F5) permettant une ouverture du portillon supérieure à 90° sans pour autant venir en contact des bords de ladite partie évidée (M5).