Brevet FR2936225A1 — publié le 20100326

L'invention concerne une poutre de rigidification et une palette en carton ondulé, pour le transport et la surélévation de marchandises. Une palette de ce type comprend généralement un panneau de support des marchandises, et au moins deux poutres de rigidification de la palette, s'étendant chacune sous le panneau pour le supporter et étant solidarisée à ce panneau, chaque poutre présentant la forme d'un profilé creux délimitant une cavité longitudinale. Une palette de ce type présente l'inconvénient majeur de s'abîmer, voire de s'écraser sous le poids des marchandises qu'elle supporte, ou de se déformer lorsque ces marchandises sont transportées. L'invention vise à pallier cet inconvénient. A cet effet, l'invention concerne une palette en carton ondulé, pour le transport et la surélévation de marchandises, comprenant un panneau de support des marchandises, et au moins deux poutres de rigidification de la palette, s'étendant chacune sous le panneau pour le supporter et étant solidarisée à ce panneau, chaque poutre présentant la forme d'un profilé creux délimitant une cavité longitudinale. Selon l'invention, la palette comprend des éléments de rigidification supplémentaires logés au moins en partie dans la cavité interne d'une poutre, ces éléments de rigidification assurant une rigidification supplémentaire de l'ensemble de la palette. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, chaque élément de rigidification définit un plot intégralement logé dans la cavité d'une poutre, chaque plot comprenant des parois de rigidification s'étendant dans le sens de support des marchandises, le plot rigidifiant la palette dans le sens de support des marchandises. Avantageusement, chaque poutre comprend une paroi supérieure coïncidant avec le panneau de support, une paroi inférieure destinée à reposer sur le sol, des parois latérales externe et interne, la paroi latérale externe étant plus proche d'un bord libre du panneau de support que la paroi latérale interne, ces parois délimitant la cavité interne de la poutre, et en ce que le plot de rigidification comprend deux parois de rigidification opposées plaquées respectivement contre les faces opposées des deux parois latérales de la poutre. Selon une autre caractéristique de l'invention, le plot présente la forme générale d'un caisson pourvu d'une paroi de fond destinée à longer la paroi inférieure de la poutre, et des parois latérales s'étendant à partir de la paroi de fond, et formant les parois de rigidification du plot, le plot définissant une section transversale de forme complémentaire du contour interne de la poutre. De préférence, la poutre présente une section transversale de forme trapézoïdale, la petite base du trapèze étant constituée par la paroi inférieure de la poutre, le plot présentant également une section transversale de forme trapézoïdale, apte à s'inscrire dans celle définie par la poutre. Avantageusement, la paroi supérieure de la poutre est définie par une portion du panneau de support, et en ce que la paroi latérale externe, la paroi inférieure et la paroi latérale interne de la poutre, sont venues de matière avec le flan de carton constitutif du panneau de support, la paroi latérale interne comprenant un bord d'extrémité au contact de la face inférieure du panneau de support et fixé à celui-ci. Avantageusement la palette comprend une bande de fixation de la paroi latérale interne de la poutre au panneau de support, cette bande venant de matière avec la paroi latérale interne de la poutre et étant fixée sur la face inférieure de ce panneau. Selon une particularité de l'invention, les deux poutres et le panneau de support viennent de matière, du 5 même flan de carton. De préférence, la palette comprend deux lignes de pliage permettant au panneau de renfort et aux deux poutres d'occuper une configuration à plat, les deux lignes étant formées chacune au sein d'une paroi latérale 10 d'une poutre et séparant cette poutre en deux ailes superposables l'une l'autre. Il est possible que la palette soit formée par l'association de deux sous-ensembles comprenant chacun une partie plane destinée à former une portion du panneau 15 de support de la palette, et une poutre apte à recevoir des plots de rigidification, la partie plane et la poutre d'un même sous ensemble venant de matière, du même flan de carton, les deux sous-ensembles étant superposés avec leurs parties planes se chevauchant l'une l'autre sur une 20 certaine largeur, et avec leurs poutres s'étendant de part et d'autre de la portion de chevauchement des parties planes, les deux sous-ensembles étant fixés de la sorte l'un à l'autre. Selon une autre caractéristique les moyens de 25 fixation l'un à l'autre des deux sous-ensembles comprennent un plot de rigidification supplémentaire et deux volets aptes à s'étendre chacun sous la partie plane d'un sous ensemble et sur la portion de cette partie plane destinée à chevaucher celle de l'autre sous- 30 ensemble, chaque volet libérant dans sa position étendue, une fenêtre de passage au sein de la partie plane correspondante, le volet du sous-ensemble supérieur étant introduit au sein de la fenêtre de passage du sous-ensemble inférieur les deux volets faisant saillie depuis 35 la face inférieure de la partie plane du sous ensemble inférieur et étant solidarisés au plot supplémentaire de rigidification supportant le centre de la palette. Dans ce cas, chaque sous-ensemble comprend une ligne de pliage permettant à la portion de panneau de support et à la poutre du sous-ensemble d'occuper une configuration à plat, la ligne étant formée au sein d'une paroi latérale de la poutre et séparant cette poutre en deux ailes superposables l'une l'autre. Avantageusement, la palette comprend un plot de 10 rigidification à chaque extrémité d'une poutre. Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, la palette est caractérisée en ce que chaque élément de rigidification définit un profilé traversant les deux poutres, un tronçon du profilé de rigidification 15 étant logé au sein de la cavité de chaque poutre, le profilé rigidifiant la palette dans la direction définie par ce profilé. Dans ce cas, chaque poutre comprend une paroi supérieure, une paroi inférieure et deux parois latérales 20 venues de matière, réalisées à partir d'un même flan de carton comprenant des panneaux successifs articulés deux à deux destinés à former respectivement la paroi supérieure, les parois latérales des poutres comprenant des ouvertures de passage des profilés, de forme 25 complémentaire de ces profilés, la palette comprenant au moins deux profilés s'étendant transversalement par rapport aux poutres et aux extrémités de ces poutres. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, chaque poutre comprend au moins une paroi 30 intermédiaire de rigidification interposée entre les deux parois latérales de la poutre, et venue de matière avec le même flan que le flan constitutif des parois supérieure, latérales et inférieure de la poutre, cette paroi intermédiaire étant pourvue d'ouvertures de passage 35 des profilés de rigidification. Selon encore une autre caractéristique de la présente invention, la paroi intermédiaire de rigidification s'étend selon un plan oblique ou vertical relativement aux parois latérales de la poutre. Selon une variante de réalisation, chaque poutre comprend deux parois intermédiaires s'étendant respectivement selon deux diagonales qui se croisent sur la section transversale de la poutre, la première paroi intermédiaire étant formée par un panneau supplémentaire articulé à l'un des panneaux du flan constituant une paroi de la poutre, ce panneau supplémentaire étant replié dans une direction oblique coïncidant avec la diagonale de la poutre, la deuxième paroi intermédiaire étant formée par une portion de carton prélevée dans le panneau supplémentaire et dans le panneau d'articulation du panneau supplémentaire, et repliée pour s'étendre selon la deuxième diagonale de la poutre. Avantageusement, les parois supérieures des poutres servent de panneau de support des marchandises. Il est possible que les parois supérieures des poutres dépassent latéralement de l'une des parois latérales de ces poutres, de façon à définir une largeur supplémentaire de support des marchandises. Il est aussi possible que les extrémités des 25 profilés de rigidification soient en affleurement des parois latérales externes des poutres. Autrement, les extrémités des profilés de rigidification situées d'un même côté de la palette font saillie latérale de la paroi externe de l'une des deux 30 poutres et définissent des tronçons aptes à être supportés par une fourche d'un engin de transport. Selon une autre caractéristique de l'invention, la palette comprend des bornes de surélévation, aptes à supporter une poutre et/ou un profilé de la palette. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, chaque borne de surélévation est disposée à l'intersection entre une poutre et un profilé la traversant, cette borne supportant à la fois la poutre et le profilé associé. Selon une variante de réalisation, chaque borne de surélévation est une pièce distincte de la poutre qu'il supporte et se présente sous la forme d'un caisson comprenant des parois latérales dont les bords libres supérieurs définissent des ouvertures d'accueil de cette poutre et du profilé associé. Autrement, chaque borne de surélévation forme une unique pièce avec la poutre qu'il supporte. Dans ce cas, la poutre comprend une partie supérieure définissant des parois de rigidification s'étendant selon la direction de support des marchandises, obtenues par pliage de deux portions opposées d'un flan de carton, et traversées par les profilés de rigidification, et des parties inférieures formant les bornes de surélévation s'étendant sur la largeur de la partie supérieure, les parois latérales des bornes étant confondues avec celles de la partie supérieure, les bornes comprenant chacune une paroi d'appui sur le sol issue d'une portion centrale du flan de carton, et des parois de support de la partie supérieure prélevées aux parois latérales communes et s'interposant verticalement entre les parois de rigidification de la partie supérieure et la paroi d'appui sur le sol des bornes de surélévation. Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque paroi de support comprend une languette articulée autour du bord inférieur de cette paroi de support, et servant de pied d'appui et d'élément de calage de la paroi de support dans une position prédéterminée, un bord libre de la languette venant en appui contre la paroi latérale commune 143 adjacente, cette languette étant issue de la portion centrale du flan. L'invention concerne une poutre de rigidification d'une palette en carton ondulé pour le transport et la surélévation de marchandises, comprenant une paroi supérieure destinée à former un panneau de support des marchandises ou à supporter un panneau de support des marchandises, une paroi inférieure destinée à reposer sur le sol, des parois latérales opposées, ces parois supérieure, inférieure et latérales délimitant une cavité interne de la poutre. Selon l'invention, la poutre comprend des éléments de rigidification supplémentaires logés au moins en partie dans la cavité interne de la poutre et se présentant sous la forme de parois de carton s'étendant selon la direction de support des marchandises. Selon une autre caractéristique, la poutre comprend deux profilés juxtaposés l'un à l'autre par une de leurs parois latérales, obtenus respectivement à partir de deux parties d'extrémité d'un flan de carton définissant chacune des panneaux successifs articulés deux à deux, les parois de juxtaposition d'un profilé à l'autre s'étendant dans la cavité interne de la poutre selon la direction de support des marchandises et définissant les éléments de rigidification supplémentaires de la poutre. Selon encore une autre caractéristique, la poutre comprend des plots de surélévation s'étendant sous les profilés juxtaposés et obtenus à partir de la partie centrale du flan de carton qui définit des petits panneaux successifs de plus faible longueur que les panneaux formant les profilés, et articulés deux à deux de façon à définir deux parois latérales opposées et une paroi inférieure pour le plot, les parois latérales opposées et la paroi inférieure du plot étant confondues respectivement avec les parois latérales opposées et la paroi inférieure des profilés. Avantageusement, la poutre comprend des moyens de maintien des profilés (134) juxtaposés l'un contre l'autre. De préférence, les moyens de maintien des profilés juxtaposés l'un contre l'autre sont définis par une partie de flan reliant l'une à l'autre les parois latérales opposées de chaque plot. En outre, la partie de flan reliant l'une à l'autre les parois latérales opposées de chaque plot est prélevée dans la portion de flan interposée entre les petits panneaux d'un premier plot et les petits panneaux du plot adjacent. Plus précisément, la partie de flan reliant l'une à l'autre les parois latérales opposées de chaque plot comprend une partie centrale articulée à un bord du panneau formant la paroi inférieure d'un plot, s'étendant latéralement entre les parois latérales opposées d'un plot, et d'une largeur sensiblement égale à celle des deux profilés juxtaposés, et deux pattes articulées à la partie centrale et fixées respectivement aux deux parois latérales opposées du plot. De préférence, la partie centrale de la bande de maintien s'étend dans la direction de support des marchandises, depuis la paroi inférieure d'un plot jusqu'aux parois inférieures des deux profilés de façon à soutenir ces profilés dans cette direction. Selon une autre caractéristique, la poutre comprend des volets de support des parois supérieures des profilés, s'étendant sous ces parois supérieures dans la direction de support des marchandises. Avantageusement, la poutre comprend des orifices de passage de mandrins réalisés dans les parois des profilés 35 s'étendant dans la direction de support des marchandises. L'invention concerne également une palette en carton ondulé pour le transport et la surélévation de marchandises, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux poutres de rigidification telles que définies ci-dessus. De préférence, la palette comprend au moins deux poutres pourvue d'orifices de passage de mandrins ainsi que des mandrins insérés dans les orifices des poutres et assurant la solidarisation d'une poutre à l'autre. En outre, il est possible que la palette comprenne un panneau de support de marchandises fixé aux poutres. L'invention sera maintenant décrite en référence 15 aux figures annexées qui en donnent un mode de réalisation possible mais non limitatif : - la figure 1 représente en perspective une première famille de palette selon l'invention, pourvue de plots de rigidification, 20 - la figure 2 illustre une deuxième famille de la palette selon l'invention, pourvue de profilés de rigidification, - les figures 3 à 8 montrent une première variante d'une palette de la première famille, 25 - les figures 9 à 13 montrent des vues en perspective des étapes d'un procédé de réalisation d'une deuxième variante d'une palette de la première famille, - les figures 14 à 17 illustrent les étapes de fabrication d'une première variante d'une palette de la 30 deuxième famille, - les figures 18 à 21 montrent une seconde variante de la palette de la deuxième famille, - les figures 22 à 25 illustrent une troisième variante de réalisation d'une palette de la deuxième 35 famille, - les figures 26 à 31 montrent une quatrième variante de réalisation de la palette de la deuxième famille, - les figures 32 à 36 illustrent des vues en perspective des étapes de réalisation d'une cinquième variante de la palette de la deuxième famille, dont les poutres intègrent les fonctions de plots et de bornes ; - les figures 37 à 50 représentent des vues en perspective d'une variante de réalisation de la poutre de la palette des figures 32 à 36. Telle que représentée sur les figures 1 et 2, la palette selon l'invention est prévue pour le transport et la surélévation de marchandises et comprend à cet effet un panneau de support de cette marchandise 1 et au moins deux poutres de rigidification 4, 5, 7 et 8. Ces poutres s'étendent chacune sous le panneau pour le supporter et sont solidarisées à celui-ci. Chaque poutre 4, 5, 7, 8 présente la forme d'un profilé creux délimitant une cavité longitudinale 11, 12 20 et 13. Afin de pouvoir transporter et surélever des marchandises de poids ou de quantité importantes, la palette selon l'invention, réalisée en carton ondulé, est rigidifiée. 25 A cet effet, l'invention prévoit que des éléments de rigidification supplémentaires 15 et 16 soient logés au moins en partie dans la cavité interne 11, 12, 13 d'une poutre pour assurer une rigidification supplémentaire de l'ensemble de la palette. 30 Et cette rigidification est déclinée dans deux grandes familles de palettes selon l'invention. Dans la première famille de palettes dont une variante est illustrée sur la figure 1, les éléments de rigidification 15 présentent la forme de plots pourvus de parois sensiblement verticales et qui sont intégralement logés dans la cavité 11 de chaque poutre 4, 5. Les parois sensiblement verticales des plots de rigidification 15 s'opposent à un écrasement vertical de cette palette puisque s'étendent dans la direction de support des marchandises et forment un renfort pour les parois de la poutre. Egalement, elles limitent les risques de flambage de la palette. En outre, les plots 15 qui comportent ces parois présentent une forme trapézoïdale, qui définit une base inférieure 22 de plus faible surface que leur base supérieure 23 qui augmente la résistance à l'écrasement de ce plot, donc celle de la poutre qui l'accueille, et donc celle de la palette. Dans la deuxième famille de palettes, dont une variante est représentée sur la figure 2, les éléments de rigidification 16 présentent la forme de profilés en carton à multiples épaisseurs 16 qui relient l'une à l'autre les deux poutres 7, 8 et les traversent chacune transversalement de sorte qu'un tronçon de chaque profilé 16 est logé au sein de la cavité 12, 13 de chaque poutre 7, 8. Ces profilés 12 rigidifient la palette selon une direction transversale puisqu'ils s'opposent à un écrasement de cette palette selon cette direction, mais également selon la direction de surélévation des marchandises puisque les fourches d'un engin de transport viennent au contact de ces profilés 16 et non plus du panneau de support 1 ; ces profilés étant, bien plus rigides verticalement que le panneau 1. Ces profilés préviennent ainsi les risques de flambage de ce panneau 1 lors de la surélévation de la palette et des marchandises qu'elle supporte. On décrit dans ce qui suit en référence aux figures 3 à 13 différentes variantes de réalisation de la palette à plots de la figure 1, puis en référence aux figures 15 à 36 différentes variantes de réalisation de la palette à profilé supplémentaire de la figure 2. Selon la première variante de réalisation de la palette à plots de rigidification des figures 3 à 8, celle-ci comprend un panneau de support rectangulaire 1 et deux poutres de rigidification 4 et 5. Les deux poutres 4, 5 définissent chacune une paroi supérieure 31 coïncidant avec le panneau de support 1, une paroi inférieure 32 reposant sur le sol et deux parois latérales 33 et 34 formant respectivement une paroi latérale interne 33 pour la palette puisque située la plus proche du centre de cette palette et une paroi latérale externe 34. Les deux poutres 4 et 5 sont parallèles l'une de l'autre et s'étendent le long du côté court du panneau de 20 renfort. En outre, chaque poutre définit une section transversale en forme de trapèze dont la base 32 reposant sur le sol est de plus faible dimension que le côté supérieur 31 coïncidant avec le panneau de renfort. 25 Elle définit ainsi une cavité longitudinale également de forme trapézoïdale et dans laquelle des plots de rigification 15 de forme complémentaire de cette cavité sont insérés. Avantageusement, le panneau de renfort 1 et les deux 30 poutres 4 et 5 sont issus du pliage d'un unique flan de carton ondulé. Tel que visible sur les figures 3 et 4, chaque poutre est formée par repliement de quatre panneaux successifs 41, 43, 46 et 49 de l'unique flan, articulés 35 deux à deux et formant respectivement la paroi latérale externe 34, la paroi inférieure 32, la paroi latérale interne 33, et une bande de fixation de la poutre 49 sous un panneau central rectangulaire 37 du flan destiné à former le panneau de support 1. La bande de fixation est solidarisée sur la face inférieure de ce panneau 37. Il est procédé de même pour former la poutre opposée. Les plots de rigidification 15 sont ensuite insérés dans les cavités des deux poutres 4, 5 avec de préférence, un plot à chaque extrémité de ces poutres, et optionnellement, un plot au milieu de ces poutres. Avantageusement, le panneau 1 et les deux poutres issus du même flan, et formant un corps principal pour la palette, peut être proposé à un utilisateur dans la configuration préformée à plat de la figure 4. A cet effet, deux pliures supplémentaires sont prévues 51 et 52 au sein de deux des panneaux constitutifs de la poutre, et en l'occurrence au sein des panneaux 41 formant les parois latérales externes, ces pliures 51, 52 étant parallèles aux lignes d'articulation des panneaux constitutifs de la poutre. La position de chacune de ces pliures 51, 52 sur le petit panneau correspondant 41 est prévue pour que chaque poutre 4, 5 soit séparée en deux ailes rectangulaires de préférence de mêmes largeurs 1, tel que repéré sur la figure 4, ces ailes venant à être plaquées l'une contre l'autre, dans le même plan que le panneau de support 1. Cette configuration à plat facilite le transport et le stockage de la palette puisque l'ensemble � poutres et panneau � peuvent être stockés et empilés dans la configuration plane, et que les plots 15 peuvent être imbriqués les uns dans les autres. Par ailleurs, chaque plot de rigidification est 35 formé à partir d'un flan découpé tel que représenté sur la figure 7 qui comprend une partie centrale 61 rectangulaire et quatre volets 62 et 63 de forme trapézoïdale, les deux volets articulés aux côtés les plus longs de la partie centrale du flan, comportant des pattes de fixation 64 aux volets courts adjacents 62. Le plot de la figure 6 est obtenu par mise en forme du flan de la figure 7 par repliement des volets dans des directions obliques et par collage des pattes de fixation 64 des volets les plus longs sur les volets les plus courts 62. Dans ce mode de réalisation, les pattes de fixation 64 collées sur un même volet 62 recouvrent ce volet sur toute la surface. Le plot 15 présente ainsi une forme générale de caisson trapézoïdal dont la paroi supérieure aurait été 15 ôtée. Les dimensions de ce caisson sont étudiées pour qu'il puisse s'emboîter à l'intérieur de la cavité 11 d'une poutre telle que visible sur la figure 8, sa base inférieure longeant la paroi inférieure de la poutre. 20 Ainsi, la section transversale de chaque plot projetée sur le plan P de la figure 8 s'inscrit à l'intérieur de la section transversale d'une poutre. La palette selon cette première variante de réalisation est de conception simple, de rigidité 25 améliorée grâce à ses plots, et de stockage pratique compte-tenu de sa configuration préformée à plat. Selon la deuxième variante de réalisation d'une palette à plots, représentée sur la figure 9, la palette 30 est obtenue par l'association de deux sous-ensembles contenant chacun une poutre et une portion de panneau, telle que représentée sur la figure 11, et étant chacun obtenu par pliage d'un unique flan de carton. Chaque portion de panneau 71, 71b représente dans l'exemple illustré environ les deux tiers du panneau de support de la palette finalement réalisée. En plus du panneau 71, 71b formant la portion de panneau de support, le flan constitutif de chaque sous-ensemble comprend des panneaux successifs 34, 34b, 32, 32b et 33, 33b articulés deux à deux et destinés à constituer respectivement les parois latérales externes, inférieures et internes de la poutre, ainsi que des bandes de fixation 49, 49b telles que décrites pour la variante de réalisation de la figure 3. Chaque sous-ensemble 70, 70b comprend en outre une ouverture rectangulaire 72, 72b réalisée dans l'épaisseur de la portion de panneau 71, 71b par une ligne de découpe en forme de C, définissant un volet 73, 73b articulé autour d'une ligne de pliage 74, 74b joignant les deux extrémités de la ligne de découpe. Les deux sous-ensembles 70, 70b forment la partie gauche et la partie droite de la palette. Il est important de souligner que le volet 73 du sous-ensemble gauche est articulé autour d'un des côtés 74 de l'ouverture 72 et que le volet 73b du sous-ensemble droit est articulé autour du côté opposé 74b de l'ouverture pratiquée dans la portion de panneau 71b du sous-ensemble droit. Les deux sous-ensemble gauche et droit sont assemblés l'un l'autre par superposition d'un sous-ensemble sur l'autre et par engagement du volet 73b du sous-ensemble supérieur à l'intérieur de l'ouverture 74 du sous-ensemble inférieur de façon à former un panneau de support complet 1 tel que visible sur la figure 12. Les volets 73 et 73b des deux sous-ensembles viennent à faire saillie depuis la face inférieure 48 du panneau de support 1 et sont engagés dans le volume interne d'un plot de rigification 15 en étant plaqués contre deux parois opposées de ce plot. Plus précisément, chaque volet 73, 73b présente une largeur étudiée pour venir à être coincée dans le plot sur engagement de celui-ci, les tranches latérales opposées de chaque volet 73, 73b venant en appui contre deux parois opposées du plot 15. Et à l'image de la variante de réalisation précédente, des plots de rigidification 15 sont ensuite introduits à l'intérieur de la cavité de chaque poutre tel que visible sur la figure 13. De même, chaque sous-ensemble 70, 70b comprend, à l'image de la variante précédente et tel qu'illustré sur la figure 10, une ligne de pliage 51 permettant le stockage dans une configuration préformée à plat de ce sous-ensemble. La palette de cette deuxième conception peut présenter une largeur et une longueur plus importantes que la palette de la première conception de la figure 3 compte-tenu de la présence du plot central de rigidification 15 et de la constitution du panneau de support 1 par l'association de deux sous-panneaux. Les plots utilisés à la fois à l'intérieur des poutres et au centre de la palette sont avantageusement de même dimension. Le montage de ces panneaux est entièrement mécanisé. On prévoit des points de colle pour fixer le plot central 15 aux volets 73, 73b de la palette. Le collage des plots venant s'insérer dans les 30 cavités des poutres n'est pas indispensable. Dans le mode de réalisation illustré, il n'est d'ailleurs pas présent. Concernant maintenant la deuxième famille de palette, qui comprend des profilés de rigidification 35 venant relier deux à deux les poutres de la palette, celle-ci peut comprendre selon la première variante représentée sur les figures 14 à 17, deux poutres 7, 8 parallèles et trois profilés de rigidifiction transversaux 16. Les trois profilés 16 se présentent sous la forme de mandrins ; deux d'entre eux relient les deux extrémités des deux poutres, le troisième s'étendant d'un centre d'une poutre au centre de la poutre parallèle. Les deux poutres 7 et 8 sont obtenues par repliement sur lui-même du flan 80 illustré sur la figure 15. Pour constituer chaque poutre 7, 8, le flan 80 comprend une succession de panneaux sensiblement rectangulaires 88, 81, 82, 83, 84, 85, 86, articulés deux à deux autour de lignes de pliage parallèles les unes aux autres. Le premier panneau 88 est destiné à former une patte de verrouillage du flan dans sa configuration repliée de constitution de la poutre. Comme visible sur la figure 16, le deuxième panneau 81 est destiné à former la paroi supérieure 31 de la poutre, le troisième panneau 82 forme quant à lui la paroi extérieure 34 de la poutre, le panneau 83 constitue la paroi inférieure 32 de cette poutre, le panneau 84 forme la paroi latérale interne de la poutre et sa face externe sert de fixation à la patte de verrouillage 88 qui est rabattue contre ce panneau 84 à l'extérieur de celui-ci et fixée de la sorte. En outre, pour apporter une rigidité supplémentaire à la poutre, le panneau 85, est replié pour venir à être plaqué sous le panneau 81 constitutif de la paroi supérieure de la poutre et le panneau 86, et articulé vis-à-vis du panneau 85 pour venir s'étendre depuis le coin supérieur gauche de la poutre selon la diagonale du rectangle défini par cette poutre. Pour encore augmenter la rigidité de cette poutre, 35 deux volets 87 sont formés chacun dans le flan constitutif du panneau 85 doublant intérieurement la paroi supérieure de la poutre, et au sein du panneau 86 s'étendant selon la première diagonale de cette poutre. Ces volets ainsi formés, sont destinés à s'étendre depuis le coin supérieur interne de la poutre tel que repéré par 92 sur la figure 17, jusqu'au coin inférieur externe 93 de cette poutre, c'est-à-dire selon la deuxième diagonale de la poutre. Plus précisément, ces volets 87 sont délimités par une ligne de découpe 91 en forme de C réalisée au sein des panneaux 85 et 86 et dont les deux extrémités prennent naissance sur la ligne d'articulation du panneau 85, dont les deux branches opposées s'étendent perpendiculairement à cette ligne, et dont la branche centrale s'étend parallèlement à cette ligne au sein du panneau 86 et est séparée de celle-ci d'une distance sensiblement égale à celle de la diagonale de la poutre. Aucune articulation n'est présente au sein de ces volets. Comme visible sur la figure 16, la formation d'une poutre à volets diagonaux de rigidification 85, 87 à partir du flan de la figure 15, s'effectue par dégagement des volets 87 de leurs lignes de découpe 91 en appliquant une pression P telle que visible sur la figure 15, tendant à amener ces volets 87 sous les panneaux 85 et 86 au sein desquels ils sont formés, alors que le flan est à l'état plat. Par la suite, le panneau 86 est replié de façon que son bord libre 94 vienne en contact de la ligne d'articulation destinée à former le coin inférieur interne 96 de la poutre. Le bord libre 98 des volets 87 est amené comme visible sur la figure 17 au niveau de la ligne d'articulation formant le coin inférieur externe de la poutre. Le panneau 81 constitutif de la paroi supérieure est alors plaqué contre le panneau 85 destiné à doubler cette paroi supérieure, et la patte de verrouillage 88 est plaquée contre la face externe du panneau 84 constitutif de la paroi interne de la poutre. Lors de ce mouvement, le panneau 82 formant la paroi latérale externe, est amené dans une position verticale afin de constituer cette paroi. Afin de former des ouvertures de passage pour les mandrins 16, des lignes de découpe circulaires 101 sont réalisées dans l'épaisseur de tous les panneaux traversés par ces mandrins, à savoir : le panneau 88 formant la patte de verrouillage, celui formant la paroi interne 84, le panneau formant la première paroi diagonale 86, et enfin le panneau 82 constituant la paroi latérale externe. Comme visible sur la figure 17 les ouvertures 101 sont disposées au sein des panneaux concernés pour être situées, une fois la poutre formée, au même niveau vertical. Une fois la poutre ainsi constituée, un premier mandrin 16a est inséré depuis l'ouverture 101a pratiquée au sein de la patte de verrouillage 88 jusqu'à l'ouverture pratiquée au sein de la paroi externe 34, en passant par les ouvertures pratiquées respectivement au sein de la paroi interne 84, et du premier panneau diagonal 86. L'insertion du mandrin 16a dans ce sens verrouille le flan dans sa configuration repliée de constitution d'une poutre, grâce à la patte de verrouillage 88 prévue à cet effet, coincée par le mandrin 16. Il ne reste plus qu'à insérer de la même façon les mandrins 16b et 16c au sein de cette première poutre puis à insérer les extrémités libres des mandrins 16a, 16b et 16c selon le même enchaînement, au sein de la deuxième poutre 8. La palette ainsi formée l'est, sans aucun point de colle, puisque le verrouillage des poutres s'effectue par 5 insertion des mandrins. En outre, cette palette présente une rigidité améliorée dans la direction définie par les mandrins et supporte des charges plus importantes qu'une palette qui en serait dépourvue. 10 De plus, lorsque les marchandises se présentent sous la forme de plateaux ou de caisses définissant de par leur constitution une paroi inférieure plane, la palette selon l'invention peut être dépourvue d'un panneau de support, la paroi inférieure de la caisse ou plateau 15 reposant sur les parois supérieures des poutres venant assurer cette fonction de support. Selon cette première variante de réalisation, les extrémités des mandrins 16a, 16b, 16c viennent en affleurement des parois externes 34 des deux poutres 7 et 20 8, la venue des fourches de l'engin de transport s'effectuant entre ces deux poutres 7 et 8. Selon la variante de réalisation illustrée sur les figures 18 à 21, la venue des fourches de l'engin de 25 transport ne s'effectue pas entre les deux poutres, mais de part et d'autre d'une poutre, une première fourche étant placée entre ces deux poutres et une seconde fourche étant disposée d'un côté de l'une des poutres, tel qu'illustré plus particulièrement sur la figure 18. 30 Pour atteindre ce but, un tronçon 103 de chaque mandrin vient à dépasser latéralement de l'une des deux poutres 7, alors que l'extrémité opposée de chaque mandrin vient en affleurement de la paroi externe 34 de la poutre. La distance sur laquelle les tronçons 103a et 103b dépassent latéralement de la poutre 7 est légèrement supérieure à celle de la largeur d'une fourche de l'engin de manutention utilisé. Cette configuration particulière est spécialement adaptée aux marchandises se présentant sous la forme de caisse de faible largeur c'est-à-dire d'une largeur proche de celle de la largeur définie par les deux fourches de l'engin de manutention. La variante de palette selon l'invention illustrée sur les figures 22 à 25 diffère essentiellement de celle présentée sur les figures 18 à 21 précédentes par le remplacement du panneau 81 destiné à former la paroi supérieure de la poutre sur la figure 21 et du panneau 88 formant la patte de verrouillage, par un unique panneau 106 articulé relativement au panneau latéral 82 et présentant une largeur supérieure à celle de la poutre qu'il est destiné à former, pour constituer, comme visible sur la figure 22 une paroi supérieure 31' d'une largeur beaucoup plus importante que celle de la poutre du précédent mode de réalisation (figure 18). Ainsi, les parois supérieures 106 des deux poutres définissent une largeur de support supérieure et donc une meilleure assise pour les marchandises, ce qui rend superflue l'utilisation d'une plaque de support. Avantageusement, le panneau large 106 de la poutre 7 de laquelle les tronçons 103a et 103b des mandrins 16a, 16b font latéralement saillie, comprend un bord libre 107 en affleurement avec l'extrémité libre des mandrins 103a et 103b. Par ailleurs, selon la quatrième variante de réalisation illustrée sur les figures 26 à 31, on 35 retrouve une association de poutres 111 et de profilés 16A, 16B, 16C les traversant et formant une grille de rigidification, mais des éléments supplémentaires sont disposés à chaque intersection entre une poutre 111 et un profilé 16A et chacun vient s'engager à la fois sur la poutre 111 et sur le profilé 16 de l'intersection concernée. Plus précisément, ces éléments supplémentaires se présentent chacun sous la forme d'une borne 112 telle qu'illustrée sur la figure 28, se présentant à l'image des plots décrits pour le mode de réalisation des figures 3 à 8, sous la forme d'un caisson de section trapézoïdale avec la base de plus petite largeur, reposant sur le sol, et qui serait dépourvu de paroi supérieure. Leur fonction est d'apporter une rigidité supplémentaire à la palette et de la surélever. Les éléments communs entre les bornes et les plots des figures 7 et 28 ont les mêmes références. Afin de pouvoir s'engager au niveau d'une intersection entre une poutre 111 et un profilé, chaque borne 112 comprend, formé sur ses grandes parois opposées 63, une ouverture de passage 113 pour une poutre, délimitée par une ligne de découpe en forme de C dont les extrémités débouchent sur le bord libre supérieur de chaque grande paroi 63, cette ligne de découpe étant de forme complémentaire de la partie inférieure d'une poutre, qui comprend les parois latérales, et la paroi inférieure de cette poutre. De même, pour assurer le passage et l'engagement autour du mandrin 16, deux ouvertures 114 sont formées à partir du bord libre de chaque petite paroi 62 de la borne et définissent une forme complémentaire de la partie inférieure du mandrin 16, c'est-à-dire en arc de cercle. Concernant les poutres 111 utilisées selon ce mode 35 de réalisation, celles-ci présentent une section transversale sensiblement trapézoïdale telle que représentée sur la figure 30, et dont la petite base serait la plus proche du sol. Chacune est obtenue par pliage du flan représenté 5 sur la figure 29 et qui comprend une succession de panneaux articulés deux à deux. Plus précisément, un premier panneau 116 est destiné à former la paroi inférieure de la poutre, le panneau suivant 117 forme l'une des deux parois latérales de 10 cette poutre, le troisième panneau 118 constitue la paroi large supérieure de cette poutre, le panneau suivant 119 constitue la deuxième paroi latérale de cette poutre, et les trois derniers panneaux 120, 121, 122 forment un renfort interne pour cette poutre. 15 Plus particulièrement, le panneau 120 articulé à la deuxième paroi latérale 119 est destiné à doubler intérieurement la paroi inférieure de la poutre, sur la moitié de la largeur de cette paroi inférieure. Le panneau suivant 121 est destiné à s'étendre 20 verticalement dans la cavité de la poutre à partir de la moitié du panneau 116 pour joindre le centre de la paroi inférieure à celui de la paroi supérieure. Enfin, le panneau suivant 122 forme une bande de fixation du panneau de renfort 121 dans sa position 25 verticale et vient à être plaqué contre la moitié de la surface de la paroi supérieure et fixé de la sorte. Des languettes de verrouillage du panneau de renfort 121 dans sa position verticale 124 sont réalisées le long de l'articulation entre les panneaux de renfort 121 et de 30 fixation 122. Elles sont destinées à faire saillie verticalement au-dessus du panneau de renfort 121, et à venir s'engager dans des fentes complémentaires 125 réalisées dans l'épaisseur du panneau 118 constituant la paroi 35 supérieure de la poutre. De plus, des bandes de colle ou de tout autre agent fixant sont appliquées sur la face supérieure du panneau de fixation 122, alors que le flan est à plat (figure 29). Des bandes de colle 123 sont également prévues sur le panneau 116 formant la paroi inférieure de la poutre. La mise en forme de la poutre de la figure 30 à partir du flan de la figure 29 se fait dans un premier temps par repliement des panneaux 120 à 122 vers le panneau 118 de façon que les languettes 124 viennent s'engager dans les fentes correspondantes 125 et que les bandes de colle 123 du panneau 122 viennent s'appliquer et se fixer contre la demi-portion du panneau 118 formant la paroi supérieure. Le panneau 117 et le panneau 116 sont alors repliés pour constituer respectivement la paroi latérale de la poutre et la paroi inférieure de cette poutre, le panneau d'extrémité 116 venant se plaquer contre la face externe du panneau 120 de renfort et étant fixé à celui-ci par les bandes de collage 123 prévues à cet effet. Une fois la poutre 111 ainsi constituée, elle est, conformément à la figure 31 montée sur trois bornes conformes à celle de la figure 28, par engagement de cette poutre 111 au sein des ouvertures 113 prévues au sein des grandes parois 63 des bornes 112, et de façon que les ouvertures circulaires 101 de la poutre viennent en correspondance avec les ouvertures semi cylindriques 114 réalisées au sein des parois courtes 62 des bornes. Un premier mandrin 16a est alors inséré dans l'ouverture 114a d'une première borne puis dans les ouvertures 101a correspondantes de la poutre pour enfin déboucher dans l'ouverture 114a de la borne concernée. Il est ensuite procédé de même pour deux autres mandrins 16b et 16c. Par la suite, deux poutres lllb et 111c sont montées chacune sur trois bornes 112 et chaque couple poutres-bornes est emmanché sur les trois mandrins 16a, 16b, 16c. Bien entendu, il est possible de former la grille de poutres llla, lllb, 111c et de mandrins 16a, 16b, 16c suivant un autre ordre chronologique. Par exemple, il est possible d'engager d'abord les mandrins au sein des ouvertures des poutres, puis de monter les bornes 112 à chaque intersection entre une poutre 111 et un mandrin 16 par engagement des ouvertures 113 et 114 réalisées sur les parois des bornes pour accueillir respectivement une poutre et un mandrin. La structure ainsi formée est rigide du fait de l'association de poutres et de mandrins et de leur mode de fixation l'un à l'autre par insertion du mandrin en partie dans la poutre. Egalement, la présence d'une paroi verticale de renfort 121 dans la cavité longitudinale de chaque poutre, et celle des bornes venant verrouiller l'engagement d'une poutre 111 à un mandrin 16, participent à cette rigidification supplémentaire. Enfin, les sections trapézoïdales des poutres et bornes assurent une répartition de la charge. Une palette de rigidité améliorée réalisée selon ce mode de réalisation peut par exemple présenter des dimensions 800 x 1200 (en mm) et supporter des marchandises de poids de l'ordre de 300 kg. Elle présente une stabilité importante qui diminue voire annihile toute déformation lors de sa surélévation. La constitution de la poutre par enroulement d'un flan sur lui-même, lui permet d'atteindre une rigidité importante et rend possible son allongement sans nuire à la rigidité globale de la palette. Cet enroulement rend la rigidité de la poutre 35 comparable à celle d'un mandrin et évite ainsi à la poutre de constituer un "maillon faible" pour la rigidité de la palette. La surélévation de la palette par les bornes prévues à cet effet facilite la venue des fourches de préhension 5 d'un engin de transport. Selon la cinquième variante de réalisation des figures 32 à 36, la fonction des plots et des bornes, est entièrement intégrée aux poutres. 10 En effet, chaque poutre 131 comprend un corps principal longitudinal 132 s'étendant d'un bout à l'autre de la poutre, et présentant comme hauteur sensiblement la moitié de celle de la poutre finalement formée, ainsi que des parties faisant saillie verticalement de la partie 15 inférieure du corps principal 132 et formant des plots de support 130. Plus précisément, le corps principal longitudinal 132 d'une poutre se présente sous la forme de deux profilés à section rectangulaire juxtaposés l'un l'autre 20 134 le long de leurs parois latérales. Les deux parois latérales juxtaposées 137 de ces profilés rectangulaires 134 forment des parois internes de rigidification de la poutre dans la direction verticale. Les deux parois latérales externes de ces profilés 25 rectangulaires 134 sont chacune renforcées par un panneau de carton ondulé 135 qui vient les doubler intérieurement comme fléché en pointillés sur la figure 34. Une poutre de ce type est avantageusement obtenue à partir d'un unique flan tel qu'illustré sur la figure 30 33 : Les deux profilés rectangulaires 134 d'une même poutre, sont formés chacun par repliement les uns par rapport aux autres de cinq panneaux successifs formés d'un côté du flan de carton. Plus précisément, comme visible sur les figures 33 à 34, les quatre premier panneaux successifs 135 à 138 sont destinés à former respectivement le panneau de renfort 135 de la paroi latérale externe du profilé rectangulaire longitudinal 134, la paroi inférieure 136, la paroi verticale interne 137, et la paroi supérieure 138 de ce profilé 134. Le panneau suivant 139 comprend une première partie destinée à former la paroi latérale externe du profilé rectangulaire 134, se présentant sous la forme d'une bande 142, et trois secondes parties 143 destinées à former les parois latérales des trois plots de la poutre, ainsi que des troisième parties se présentant sous la forme de volets 144 destinés à former des parties de renfort de chacun des trois plots articulés autour de lignes perpendiculaires aux lignes de pliage des panneaux. Plus précisément, chaque seconde partie 143 s'étend dans le prolongement de la bande 142 jusqu'à une ligne d'articulation destinée à former le coin inférieur de la partie plot de la poutre. La largeur de ces secondes parties est celle de la largeur voulue pour les portions plots de la poutre. Entre deux secondes parties consécutives 143, sont disposés deux volets 144 du type mentionné ci-dessus formant chacun une partie de renfort pour un plot. Chacun de ces volets 144 comprend une languette 146 qui lui est articulé et lui sert de pied d'appui et également d'élément de calage tel que ce sera précisé par la suite. Articulées aux secondes parties 143, se trouvent des portions de panneau qui sont destinées à former des parois inférieures pour chaque plot, 147. Et articulés à ces troisièmes parties de flan, on 35 retrouve par symétrie, un panneau 139 constituant les parois latérales des plots et celle du deuxième profilé, ainsi que les quatre panneau d'extrémité 135 à 138 constitutifs des parois du deuxième profilé rectangulaire 134. Pour former une poutre à plots 131, à partir du flan de la figure 33, les volets de rigidification 144 sont relevés par rapport au reste du flan selon le sens indiqué par la flèche F1 de la figure 33 et les ailettes 146 formant des pieds d'appui sont repliées suivant leur bord d'articulation vers la ligne de pliage disposée entre le panneau 139 et les troisièmes parties 147. Le panneau 139 est redressé conformément à la figure 34 suivant une position verticale tandis que l'un des bords libres de l'ailette 146 est disposé le long de la ligne de pliage formant le coin inférieur gauche du plot de la poutre. A cette position, l'ailette contraint le volet à s'étendre selon une première diagonale de la paroi inférieure 147 et le cale dans cette position. Il est à noter que le plot central de la poutre comprend deux volets de rigidification 144 articulés autour des bords latéraux de la paroi latérale de ce plot, et venant s'étendre selon les diagonales de la paroi inférieure 147 de ce plot. On replie deux à deux et perpendiculairement les uns aux autres les panneaux successifs 135 à 138 d'un premier profilé rectangulaire et on plaque la face inférieure (sur la figure 33) du panneau d'extrémité 135 sur la face supérieure (sur la même figure) de la première partie 142 du panneau 139. Par symétrie, on forme le second profilé, les parois latérales opposées des plots et les volets de rigidification droits. Un premier mandrin 16 est inséré dans les 35 ouvertures prévues sur les parois latérales 135, 137 des deux profilés 134 et verrouille ces profilés, les plots et ainsi la poutre entière dans sa position montée. On insère ensuite les autres mandrins dans les ouvertures prévues à cet effet de façon à terminer le montage de l'armature de la palette, tel que représenté sur la figure 32. Optionnellement, un panneau de support 1 peut être rapporté à cette armature tel que visible sur la figure 35. Et pour son montage sur l'armature, il peut comprendre des ailettes 151 telles que schématisées sur la figure 35, qui sont prélevées dans l'épaisseur du panneau et articulées chacune par un bord latéral relativement au panneau 1 et apte à s'engager entre les parois latérales juxtaposées de deux profilés du corps principal d'une poutre, chaque ailette comprenant des découpes d'accueil des mandrins formées à partir de leur bord libre et s'emboîtant autour des mandrins. La palette selon ce mode de réalisation présente une rigidité verticale très importante compte-tenu de la structure à multiple épaisseur de carton, à multiples parois de renfort (on compte 8 parois verticales obliques 144 et six parois verticales droites 137 panneau de renfort 139 dans le mode de réalisation illustré) et par le passage des mandrins au travers de deux profilés à section rectangulaire. Cette rigidité importante est particulièrement utile pour la construction de palettes à dimensions importantes, par exemple 800 x 1200 (en mm). Dans ce mode de réalisation, les mandrins 16a, 16b, 16c sont en affleurement des parois latérales extérieures 139 des poutres d'extrémité. Dans le mode de réalisation de la figure suivante 36, les mandrins 16 ne sont plus en affleurement des parois latérales externes des poutres 131 mais, à l'image du mode de réalisation précédemment décrit pour la figure 18, leurs extrémités gauches 103A et 103B dépassent latéralement de la paroi latérale externe 139 de l'une des poutres. Comme dans le cas de la figure 18, cette configuration permet de réaliser une palette de très faibles dimensions à deux poutres 131A, 131B et deux mandrins 16A, 16B et pouvant être déplacée par les fourches d'un engin standard. Typiquement, cette palette peut présenter des dimensions 600 x 400 (en mm). La variante de réalisation de la poutre de rigidification illustrée sur les figures 37 à 49 reprend le même principe d'intégration des fonctions plots et bornes de surélévation utilisé pour la poutre de la palette selon la cinquième variante décrite ci-dessus en référence aux figures 32 à 36. Pour ces raisons, les éléments identiques entre les cinquième et sixième variantes porteront les mêmes références. Ainsi, comme visible sur les figures 37 et 38 qui représentent respectivement un premier et un second modes de réalisation d'une poutre de la palette selon la sixième variante, chaque poutre comprend un corps principal 132 formé par deux profilés à section rectangulaire 134 et juxtaposés l'un l'autre le long de leurs parois latérales, qui sont obtenus par repliement sur eux-mêmes de cinq panneaux consécutifs 135 à 142, ainsi que des parties formant plot de rigidification et borne de surélévation, désignés comme � plots � 130 et s'étendant sous le corps principal 132. Ces plots 130 sont notamment formés par trois petits panneaux consécutifs 143, 147 et 143 articulés perpendiculairement deux à deux, comme décrit précédemment pour la poutre de la palette selon la cinquième variante. Par contre, à la différence de la poutre de la palette selon la cinquième variante, les poutres des figures 37 et 38 ne sont pas pourvues de volets de renfort 144 ni des languettes associées 146. A la place, elles comprennent des moyens de maintien des deux profilés l'un contre l'autre 150, qui permettent de conserver la forme générale et donc les propriétés de résistance de la poutre, même avec conditions de transport de marchandises difficiles, telles qu'une charge importante de marchandises et/ou des vibrations causées par le déplacement du véhicule contenant les palettes chargées de marchandises. Dans les exemples illustrés, ces moyens de maintien 150 sont formés par une bande de flan de carton venant relier l'une à l'autre les deux parois latérales opposées 143 d'un plot 130 et étant rigidement fixées à celles-ci. Chaque bande de maintien 150 comprend ainsi deux pattes 151, dont une seule est représentée sur la figure 37, qui sont respectivement fixées aux deux parois latérales opposées 143 d'un même plot, ainsi qu'une partie centrale 152 reliant l'une à l'autre les deux pattes de fixation 151. La partie centrale 152 de la bande de maintien 150 permet de limiter l'écartement l'une de l'autre des deux parois latérales 143 du plot auquel elle est fixée par ces pattes 151. En limitant l'écartement des deux parois latérales 143 d'un plot 130, la partie centrale de la bande 150 limite ainsi également l'écartement latéral des parois latérales extérieures 142 des deux profilés 134 formant le corps principal 132 de la poutre, puisque les parois latérales extérieures 142 des profilés sont confondues avec celles des plots 130. Ce faisant, la bande 150 permet de maintenir l'un contre l'autre les deux profilés 134 et évite leur écartement l'un de l'autre durant le transport des marchandises. Comme mieux visible sur la figure 40, la largeur de la partie centrale 152 de la bande de maintien 150 est sensiblement égale à celle de la paroi inférieure 147 du plot dont elle doit limiter l'écartement des parois 143. Ainsi, comme il résulte des figures 37 et 38, sa largeur est aussi sensiblement égale à celle des deux profilés juxtaposés l'un à l'autre, ce qui permet d'empêcher un écartement de ceux-ci. En outre, la bande de maintien 150 ne nécessite pour sa construction aucun élément de flan de carton supplémentaire par rapport aux éléments servant à la fabrication des profilés 134 et des parties formant plot 130. Plus précisément, comme visible sur la figure 40, on utilise pour former les parties centrales 152 d'une bande de maintien, les portions de flan interposées entre deux parties de flan 147 destinées à former les parois inférieures des plots 130, et pour former les pattes de fixation 151 des bandes de maintien 150, on utilise les portions de flan interposées entre les parties 143 destinées à former les parois latérales des plots 130. Ainsi, pour chaque bande de maintien 150, la partie centrale 152 est délimitée par un bord d'articulation 154 à la paroi inférieure 147 d'un plot, une ligne de découpe opposée à ce bord et deux bords latéraux permettant l'articulation des pattes 151. Les pattes de fixation 151 sont articulées à la partie centrale par les deux lignes 156 qui s'étendent dans le prolongement de la ligne d'articulation du panneau 139 aux parois inférieures 147. Elles sont chacune délimitées par une ligne de découpe en forme de C dont les extrémités rejoignent la ligne d'articulation 156. Pour mettre en forme la poutre 131 à partir du flan de la figure 40, on procède de la façon déjà indiquée en référence à la figure 34 en formant dans un premier temps les deux profilés rectangulaires 134 par repliement sur eux-mêmes des panneaux 135 à 142 des deux jeux de panneaux, le panneau 135 étant plaqué contre la partie 142 du panneau 139, et en relevant dans un deuxième temps les panneaux 139 contre lesquels les profilés rectangulaires 134 sont maintenus, afin de former, comme représenté sur la figure 41, les parois latérales 143 des plots, et les parois extérieures 142 des profilés 134, les profilés 134 se retrouvant à être juxtaposés l'un contre l'autre, par leurs parois internes 137. Une fois ces étapes effectuées, les parties de flan destinées à former les bandes de maintien sont disposées au même niveau que les parois inférieures 147 des plots, c'est-à-dire selon un plan horizontal. Par la suite, comme visible sur la figure 42, chaque partie centrale 152 de bandes de maintien 150 est articulée autour de son bord d'articulation 154 vis-à-vis de la paroi inférieure d'un plot 147, pour être relevée à une position sensiblement verticale de façon à venir, tel que visible sur la figure 43, verticalement sous les profilés rectangulaires 134 et à fermer chacune, un côté d'un plot 130. Par la suite, il ne reste plus qu'à rabattre les pattes de fixation 151 contre les parois latérales 143 des plots 130 et à fixer ces pattes 151 aux parois latérales 143. Cette fixation peut par exemple se faire par collage. Selon ce procédé, est obtenue une poutre de rigidification dont la tenue durant le transport est améliorée, grâce à la présence des bandes de maintien 150. Ces bandes 150 et plus particulièrement leurs parties centrales 152 viennent en outre renforcer la résistance verticale à la compression de la poutre puisqu'elles soutiennent les profilés 134 en s'étendant selon la direction de support des marchandises, à savoir verticalement. Egalement, la colle qui est utilisée entre les pattes de fixation 151 et les parois latérales 143 des plots 130 participe à cette amélioration de la résistance à la compression de la poutre. En procédant de la même façon, on obtient une deuxième poutre 131 qui pourra être associée, tel qu'illustré sur la figure 44, à la première poutre à l'aide des mandrins 16A, 16B et 16C tels que décrits précédemment, insérés dans les orifices 101A, 101B, 101C prévus à cet effet sur les panneaux 139 et 137 (voir figure 37), permettant ainsi l'obtention d'une palette à six plots de poutre et trois mandrins. Il est possible, de la même façon qu'il a été exposé pour la palette de la figure 35, de disposer un panneau de support supplémentaire 1 au-dessus de l'ensemble de la figure 44. De même, il est possible d'associer plus de deux poutres l'une à l'autre à l'aide des mandrins tels que par exemple trois poutres, selon la réalisation représentée sur la figure 46. Cet ensemble a trois poutres, trois mandrins et neuf plots peut, tel que représenté sur la figure 47 être recouvert par un panneau de support de la façon exposée précédemment. Enfin, toujours selon une possibilité préalablement évoquée, la palette peut prendre la forme d'un ensemble à deux poutres et deux mandrins et quatre plots, dans laquelle les mandrins 16 ne sont plus en affleurement des parois latérales externes des poutres mais présentant des extrémités gauches dépassant latéralement de la paroi latérale externe 139 de l'une des poutres, permettant de réaliser une palette de très faible dimension, et pouvant être déplacée par les fourches d'un engin standard. Pour encore renforcer la résistance à la compression de la poutre tout en assurant un maintien des profilés 134 l'un contre l'autre, la poutre de la figure 38 comprend en plus de la bande de maintien 150 décrite ci-dessus, et à chacune de ses extrémités, deux volets 160 s'étendant selon la direction de support des marchandises et soutenant la paroi supérieure 138 d'un profilé, ainsi qu'une patte de fixation 161 de ce volet 160 dans sa position de soutien de la paroi supérieure 138 du profilé 134. Plus précisément, comme visible sur la figure 50, un volet de renfort 160 est articulé par un bord à la portion de flan 143 destinée à former la paroi latérale d'un plot d'extrémité 130. Ce volet 160 s'étend sur toute la largeur de cette partie de flan 143. Le bord d'articulation de ce volet 160 est perpendiculaire aux lignes de pliage des panneaux successifs 135 à 142 et s'étend dans le prolongement des bords libres des panneaux 137 et 138 de façon à assurer lorsque la poutre est montée, comme visible sur la figure 49, le pivotement du volet sous la paroi supérieure 138 du profilé surjacent 134. La patte de fixation 161 d'un volet de ce type est articulée par rapport à la portion de flan 147 destinée à former la paroi de flan 147 d'un plot. Le bord d'articulation 162 de cette patte 161 à la paroi de fond 147 n'est pas perpendiculaire aux deux bords latéraux adjacents de cette paroi de fond, mais légèrement incliné vers le centre de cette paroi de fond, afin de fixer le volet 160 dans une position dans laquelle il empiète sur cette paroi de fond 147 et soutient la paroi supérieure 138 du profilé surjacent 134. Pour autoriser l'entrée du volet 160 dans la cavité du profilé 134, malgré la présence de la paroi inférieure 136 de ce profilé, le panneau formant cette paroi inférieure 136 comprend des bords biseautés 163 tels que représentés sur la figure 50, dégageant un espace qui permet la venue du volet sous la paroi supérieure 138 du profilé. Les poutres de rigidification décrites ci-dessus en référence aux figures 37 et 38 peuvent être mises en forme préalablement à l'assemblage complet d'une palette puisque les bandes de maintien 150 assurent à elles seules la tenue de la poutre dans sa configuration mise en forme. Les volets de support 160 des parois supérieures 138 des profilés 134 peuvent être intégrés au mode de réalisation de la poutre de la figure 34, qui contenait déjà des volets de renfort 144 et les languettes associées. L'invention telle que décrite ci-dessus présente de nombreux avantages parmi lesquels : - l'augmentation de la rigidité globale de la palette, permettant d'augmenter ses dimensions, par les emboîtements des plots au sein des poutres, et/ou des mandrins à travers les poutres, et par les multiples épaisseurs de carton utilisées, - la présence de différentes parois intermédiaires s'étendant selon la direction de support des marchandises contribuant à améliorer la rigidité de la structure, et diminuant voire annulant les risques de flambage, - l'utilisation de formes pour les poutres et les plots, améliorant la répartition de la charge des marchandises, l'utilisation de profilés sous la forme de mandrins et pour cette raison très rigides, le gain en poids vis-à-vis de palettes de mêmes dimensions constituées de bois, - la possibilité de n'avoir recours à aucun point de colle pour la constitution de la palette pour certains modes de réalisation (figures 32 à 36), - l'augmentation de la rigidité de la palette par la colle dans les autres modes de réalisation, - la limitation de la déformation latérale de la poutre par les différents emboîtements � profilé dans poutre �, � poutre et profilé dans borne de surélévation �, � plot de rigidification dans poutre �, et par les angles des poutres et plots à section 15 trapézoïdale, - la possibilité de transport de caisse d'une largeur proche de celle des deux fourches d'un engin de transport, par le déport latéral d'une poutre (figure 18 et 36), 20 la possibilité d'utiliser les parois supérieures des poutres comme panneau de support des marchandises, - le stockage facile des palettes pouvant occuper une configuration plane, - la longue tenue dans le temps et les usages 25 multiples de la poutre de rigidification rendus possible notamment grâce à la bande 150 qui maintient les deux profilés d'une poutre dans leur position juxtaposée l'un contre l'autre et assure de ce fait l'intégrité de la forme de la poutre, 30 - la présence, au sein des poutres illustrées sur les figures 37 à 50, de deux profilés à section rectangulaire, juxtaposés l'un contre l'autre par leurs parois latérales adjacentes et définissant deux poutres de faible section transversale comparée à celle de la 35 poutre globale 131. La faible section de ces profilés 10 rend leur déformation difficile et minimise les risques de déformation de la poutre globale 131. Les deux parois en contact 137 de ces profilés 134 s'étendent en outre verticalement et donc dans la direction de support des marchandises, et au beau milieu de la partie supérieure de la cavité interne de la poutre, ce qui augmente la résistance à la compression de la poutre 131. En outre, ces profilés 134 sont issus du pliage du même flan de carton qui permet la formation des parois supérieure, inférieure et latérale de la poutre. Egalement, les bornes de surélévation s'étendant sous les profilés sont obtenues à partir du même flan de carton. Elles permettent à la palette d'être surélevée par un engin à fourches, et contiennent des éléments (volets 144 ou bande 150) s'étendant dans la direction de support des marchandises. Les poutres de ce type présentent pour ces raisons une robustesse, une résistance à la compression verticale, un maintien latéral améliorés, et sont obtenues à partir d'un flan de carton, de découpe et de mise en forme simples car nécessitant peu voire aucun point de colle et un unique flan de carton. REVENDICATIONS1. Poutre de rigidification d'une palette en carton ondulé pour le transport et la surélévation de marchandises, comprenant une paroi supérieure (138) destinée à former un panneau de support des marchandises ou à supporter un panneau de support des marchandises, une paroi inférieure (147) destinée à reposer sur le sol, des parois latérales opposées (139), ces parois supérieure, inférieure et latérales (138, 147, 139) délimitant une cavité interne (11) de la poutre, caractérisée en ce qu'elle comprend des éléments de rigidification supplémentaires (137) logés au moins en partie dans la cavité interne de la poutre et se présentant sous la forme de parois de carton s'étendant selon la direction de support des marchandises. 2. Poutre selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend deux profilés juxtaposés l'un à l'autre par une de leurs parois latérales (137), obtenus respectivement à partir de deux parties d'extrémité d'un flan de carton définissant chacune des panneaux successifs articulés deux à deux (135-138, 142), les parois de juxtaposition (137) d'un profilé à l'autre s'étendant dans la cavité interne de la poutre selon la direction de support des marchandises et définissant les éléments de rigidification supplémentaires de la poutre. 3. Poutre selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend des plots de surélévation (130) s'étendant sous les profilés juxtaposés (134) et obtenus à partir de la partie centrale du flan de carton qui définit des petits panneaux successifs (143, 147, 143) de plus faible longueur que les panneaux (135-138, 142) formant les profilés (134), et articulés deux à deux de façon à définir deux parois latérales opposées (143) et une paroi inférieure (147) pour le plot, les parois latérales opposées (143) et la paroi inférieure (147) du plot (130) étant confondues respectivement avec les parois latérales opposées (142) et la paroi inférieure (147) des profilés (134). 4. Poutre selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de maintien (150) des 10 profilés (134) juxtaposés l'un contre l'autre. 5. Poutre selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens de maintien (150) des profilés (134) juxtaposés l'un contre l'autre sont définis par une 15 partie de flan (150) reliant l'une à l'autre les parois latérales opposées (143) de chaque plot (130). 6. Poutre selon la revendication 5, caractérisée en ce que la partie de flan (150) reliant l'une à l'autre 20 les parois latérales opposées (143) de chaque plot (130) est prélevée dans la portion de flan interposée entre les petits panneaux (143, 147) d'un premier plot (130) et les petits panneaux (143, 147) du plot adjacent (130). 25 7. Poutre selon la revendication 6, caractérisée en ce que la partie de flan (150) reliant l'une à l'autre les parois latérales opposées (143) de chaque plot (130) comprend une partie centrale (152) articulée à un bord du panneau (147) formant la paroi inférieure d'un plot, 30 s'étendant latéralement entre les parois latérales opposées (143) d'un plot, et d'une largeur sensiblement égale à celle des deux profilés juxtaposés, et deux pattes (151) articulées à la partie centrale (152) et fixées respectivement aux deux parois latérales opposées 35 (143) du plot. 41 2936225 8. Poutre selon la revendication 7, caractérisée en ce que la partie centrale (152) de la bande de maintien (150) s'étend dans la direction de support des 5 marchandises, depuis la paroi inférieure (147) d'un plot (130) jusqu'aux parois inférieures (136) des deux profilés de façon à soutenir ces profilés dans cette direction. 9. Poutre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des volets de support (160) des parois supérieures (138) des profilés (134), s'étendant sous ces parois supérieures (138) dans la direction de support des marchandises. 10. Poutre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des orifices de passage de mandrins (101A, 101B, 101C) réalisés dans les parois (142, 137) des profilés s'étendant dans la direction de support des marchandises. 11. Palette en carton ondulé pour le transport et la surélévation de marchandises, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux poutres de rigidification selon l'une des revendications 1 à 10. 12. Palette selon la revendication 11, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux poutres selon la revendication 10 ainsi que des mandrins (16A, 16B, 16C) insérés dans les orifices (101A, 101B, 101C) des poutres et assurant la solidarisation d'une poutre à l'autre. 13. Palette selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce qu'elle comprend un panneau de support 35 de marchandises (1) fixé aux poutres.