Brevet FR2944575A1 — publié le 20101022

CONNECTEUR, ENSEMBLE, POMPE A VIDE ET VEHICULE EQUIPES DE CE CONNECTEUR [000l] L'invention concerne un connecteur ainsi qu'un ensemble, une pompe à vide et un véhicule équipés de ce connecteur. [0002] Les motorisations actuelles des véhicules automobiles sont telles que l'environnement du moteur situé sous le capot de fermeture du compartiment moteur subit des niveaux de température de plus en plus élevés. Ici, par température élevée, on désigne une température supérieure à 150°C et, de préférence, supérieure à 160°C. [0003] Dans ces zones où la température est élevée, on trouve, par exemple, un connecteur de pompe à vide. La pompe à vide du véhicule génère une dépression pour un consommateur de vide tel que l'amplificateur d'effort de freinage du véhicule. [0004 Ce connecteur comprend un embout apte à coopérer avec un raccord encliquetable de tuyau pour établir une liaison fluidique avec le consommateur de vide. [0005i Le raccord encliquetable est solidaire de l'extrémité d'un tuyau dont l'autre extrémité est fluidiquement raccordée au consommateur de vide. Lorsque ce raccord encliquetable est encliqueté sur le connecteur, une liaison fluidique est établie entre la pompe à vide et le consommateur en vide. [0006] L'encliquetage d'un raccord sur un connecteur nécessite la présence d'un cran réalisé dans un matériau élastique pour pouvoir s'encliqueter, sans subir de déformation permanente, sur une collerette du connecteur. Le plus simple pour réaliser ce cran est donc d'utiliser une matière plastique. [0007] Par ailleurs, ce raccord encliquetable, une fois encliqueté sur le connecteur, est exposé aux mêmes températures élevées que le connecteur. Or, les matériaux plastiques utilisables pour réaliser le cran et capables de résister à ces températures élevées sont coûteux et complexes. Il en est de même des matériaux caoutchouc utilisables pour réaliser le joint d'étanchéité à l'intérieur du raccord encliquetable. [000si L'invention vise donc à remédier à ce problème en proposant un connecteur amélioré. [0009] Elle a donc pour objet un connecteur comprenant un écran thermique conformé pour isoler thermiquement le raccord encliquetable d'un rayonnement thermique lorsque ce raccord encliquetable est encliqueté sur ce connecteur, cet écran thermique étant solidaire de l'embout. [ooio] Ce connecteur protège le raccord encliquetable des rayons thermiques susceptibles de l'endommager. Il n'est donc pas nécessaire de réaliser le raccord encliquetable dans un matériau ayant une tenue thermique aussi élevée que celle du connecteur. Cela laisse donc une latitude plus importante sur le choix du matériau utilisé pour réaliser le raccord encliquetable et en particulier son cran. [0011] De plus, puisque l'écran thermique est intégré au connecteur, il n'engendre aucune opération de montage supplémentaire. L'écran thermique ne nécessite pas non plus de points de fixation supplémentaires par rapport à ceux normalement prévus pour fixer le connecteur. [0012] Les modes de réalisation de ce connecteur peuvent correspondre à une ou plusieurs des variantes suivantes : [0013] Dans une variante, l'écran thermique et l'embout ne forment qu'un seul bloc de matière. [0014] Dans une variante, l'écran thermique est réalisé dans un matériau ayant une tenue thermique supérieure à 150°C et, de préférence, supérieure à 180°C. L'utilisation d'un matériau ayant une tenue thermique supérieure à 150°C pour réaliser le connecteur permet d'utiliser ce connecteur à proximité d'un moteur thermique tel que celui d'un véhicule automobile [0015] Dans une variante, l'écran thermique est également conformé pour isoler thermiquement l'extrémité du tuyau solidaire du raccord encliquetable. Ainsi, cette extrémité du tuyau solidaire du raccord encliquetable est protégée. [0016] L'invention a également pour objet un ensemble comprenant le connecteur ci-dessus, et le raccord de tuyau encliquetable sur ce connecteur. [0017] Dans une variante, le connecteur comprend une collerette et le raccord encliquetable comprend un cran en matériau élastique apte à s'encliqueter sur la collerette pour solidariser mécaniquement ensemble le connecteur et le raccord encliquetable. [oois] L'invention a également pour objet une pompe à vide d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile et un véhicule comprenant le connecteur ci-dessus. [0019] Les modes de réalisation de ce véhicule peuvent correspondre à une ou plusieurs des variantes décrites ci-après. [0020] Dans une variante, le véhicule comprend le raccord de tuyau encliquetable sur le connecteur, au moins une source de rayonnement thermique pouvant produire une température de plus de 150°C à proximité du connecteur et du raccord, et l'écran thermique du connecteur est interposé entre la source de rayonnement thermique et le raccord encliquetable encliqueté sur le connecteur pour isoler ce raccord encliquetable de ce rayonnement thermique. [0021] Dans une variante, le véhicule comprend une pompe à vide pour un moteur à combustion interne, le connecteur étant fixé sans aucun degré de liberté sur cette pompe à vide pour permettre de relier la pompe à vide à un consommateur de vide par l'intermédiaire du raccord encliquetable. [0022] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins sur lesquels : • la figure 1 est une illustration schématique d'un véhicule équipé d'une pompe à vide ; • la figure 2 est une illustration schématique en vue de côté et en coupe partielle d'un connecteur et d'un raccord encliquetable de la pompe à vide du véhicule de la figure 1. [0023] Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les 25 mêmes éléments. [0024] Dans la suite de cette description, les caractéristiques et fonctions bien connues de l'homme du métier ne sont pas décrites en détail. [0025] La figure 1 représente un véhicule 2 tel qu'un véhicule automobile. Pour simplifier la figure 1, seul le compartiment moteur de ce véhicule 2 a été représenté. 30 [0026] Ce compartiment moteur comprend un moteur 4 à combustion interne propre à entraîner en rotation des roues motrices du véhicule. [0027] Différentes sources de rayonnement thermique sont présentes dans ce compartiment moteur. Par rayonnement thermique, on désigne un rayonnement qui émet de la chaleur tel que par exemple un rayonnement infrarouge. [0028] A titre d'illustration, une première source de rayonnement thermique est constituée par un écran thermique 6 échauffé par les sources chaudes qu'il encoconne situé en partie supérieure du moteur. Une autre source de rayonnement thermique est constituée par une turbine 8. [0029] Une pompe à vide 10 est située en bout de l'arbre à cames du moteur 4. Cette pompe à vide génère une dépression pour un consommateur de vide tel qu'un amplificateur d'effort de freinage du véhicule. [0030] Cette pompe 10 comprend un connecteur 12 permettant de la raccorder fluidiquement au consommateur de vide. [0031] Ce connecteur 12 est représenté plus en détail sur la figure 2. [0032] La pompe 10 comprend un corps 14 sur lequel est fixée sans aucun degré de liberté une bride 16. Dans la majorité des cas, le corps 14 et la bride 16 ne forment qu'une seule et même pièce. Pour simplifier la figure 2, le corps 14 est partiellement représenté. [0033] Le connecteur 12 comprend une bride 18 fixée, sans aucun degré de liberté, sur la bride 16 à l'aide de moyens de fixation 20. Par exemple, les moyens de fixation 20 20 comprennent une vis. [0034] La bride 18 s'étend radialement autour de la périphérie d'un conduit circulaire 22 du connecteur 12. Ce conduit 22 s'étend le long d'un axe 24. Une extrémité de ce conduit 22 est engagée de façon étanche dans un alésage 26 ménagé au centre de la bride 16 pour raccorder fluidiquement le connecteur 12 à un circuit fluidique de la 25 pompe 10. Par exemple, l'étanchéité entre l'extrémité du conduit 22 et la bride 16 est assurée à l'aide d'un joint annulaire 28 fixé dans une gorge externe de l'extrémité de ce conduit 22. [0035] L'autre extrémité du conduit 22 est fluidiquement raccordée à un embout 30 destiné à recevoir un raccord encliquetable 32. Par exemple, l'embout 30 et circulaire 30 et s'étend le long d'un axe 31 perpendiculaire à l'axe 24. [0036] Pour permettre l'encliquetage du raccord 32, l'embout 30 comprend une collerette 34 qui s'étend radialement le long de sa périphérie. [0037] Cette collerette 34 est destinée à coopérer avec un cran 36 du raccord 32 pour permettre l'encliquetage de ce raccord 32 sur l'embout 30. [0038] Dans la position encliquetée, telle que représentée sur la figure 2, la collerette 34 et le cran 36 présentent des formes complémentaires qui coopèrent pour retenir mécaniquement le raccord 32 fixé sur l'embout 30. [0039] Le raccord 32 est solidaire de l'extrémité d'un tuyau 40 de dépression dont l'autre extrémité est fluidiquement raccordée au consommateur de vide. Par exemple, le raccord 32 est emmanché en force à l'intérieur de l'extrémité du tuyau 40. [0040] Lorsque le raccord 32 est encliqueté sur le connecteur 12, le tuyau 40 est fluidiquement raccordé à l'alésage 26 et donc au circuit fluidique de la pompe 10. [0041] Typiquement, le raccord 32 est réalisé dans un matériau plastique choisi de manière à ce que le cran 36 présente une élasticité suffisante lui permettant de s'encliqueter avec la collerette 34 sans subir de déformation permanente. [0042] Par exemple, le matériau plastique choisi pour réaliser le raccord 32 et, en particulier, le cran 36 est un matériau plastique dont la tenue thermique est inférieure à 150°C ou 125°C. [0043] Par tenue thermique, on désigne un seuil de température au-delà duquel la matière est irréversiblement endommagée lorsqu'elle est utilisée à une température supérieure ou égale à ce seuil pendant de longues durées. [0044] Pour protéger le raccord 32 des températures élevées, le connecteur 12 comprend également un écran thermique 44. Cet écran 44 est conformé pour isoler thermiquement le raccord 32 des rayonnements thermiques propres à produire des températures élevées. A cet effet, l'écran 44 est interposé entre les sources de ce rayonnement thermique, telles que l'écran 6 et la turbine 8, et le raccord 32. [0045] Par exemple, l'écran 44 comprend une paroi 46 qui s'étend parallèlement à l'axe 24 à partir de la bride 18. Cette paroi 46 est prolongée par une paroi inclinée 48 qui s'étend en direction du raccord 32. [0046] Eventuellement, la paroi 48 est également prolongée par une paroi 50 qui s'étend parallèlement à l'axe 31 de l'embout 30 pour recouvrir le cran 36. Cette paroi 50 peut également se prolonger pour recouvrir, au moins en partie, l'extrémité du tuyau 40. [0047] Cet écran 44 est conçu de façon à ménager un espace autorisant le passage de visseuse permettant de fixer le connecteur 12 sur la bride 16 et de brancher et de débrancher le tuyau 40 de dépression à l'embout 30 tout en respectant des contraintes d'encombrement liées à l'environnement du moteur à combustion interne. [0048] Ici, le connecteur 12 est réalisé dans un seul bloc de matière. Par exemple, le connecteur 12 est réalisé par moulage et plus particulièrement par injection de plastique dans un moule. Le matériau utilisé pour le connecteur 12 est un matériau dont la tenue thermique est supérieure ou égale à 150°C et de préférence strictement supérieure à 180°C. Par exemple, le matériau utilisé pour réaliser le connecteur 12 est une matière plastique chargée en fibres de verre. [0049] De nombreux autres modes de réalisation sont possibles. Par exemple, une pompe à vide peut comporter deux connecteurs de sortie, l'un pour l'amplificateur de freinage et l'autre pour au moins un autre consommateur de vide, tel qu'un actionneur pneumatique. Dans ce cas, un seul ou les deux connecteurs de cette pompe à vide sont munis d'écran thermique tel que celui décrit en regard de la figure 2. [0050] Le connecteur 12 a été décrit dans le cas particulier où ce connecteur est un connecteur coudé à angle droit. Toutefois, l'angle entre les axes 24 et 31 peut être quelconque. Par exemple, ce qui vient d'être décrit peut être adapté à des connecteurs droits dans lesquels les axes 24 et 31 sont confondus. [0051] Le raccord 32 peut être formé d'un seul bloc de matière comme représenté sur la figure 2 ou en plusieurs blocs de matière. La matière utilisée pour réaliser le raccord 32 ou une partie de ce raccord a, en variante, une tenue thermique supérieure à 150°C et de préférence supérieure à 180°C. [0052] Le connecteur 12 n'est pas seulement utilisable sur des pompes à vide mais sur tout équipement nécessitant un connecteur pour réaliser un raccord fluidique entre cet équipement et un tuyau. Par exemple, le connecteur 12 est également utilisable pour raccorder des tuyaux basse pression d'amenée de carburant. REVENDICATIONS1. Connecteur comprenant un embout (30) apte à coopérer avec un raccord encliquetable de tuyau pour établir une liaison fluidique, caractérisé en ce que le connecteur comprend un écran thermique (44) conformé pour isoler thermiquement le raccord encliquetable d'un rayonnement thermique lorsque ce raccord encliquetable est encliqueté sur ce connecteur, cet écran thermique étant solidaire de l'embout. 2. Connecteur selon la revendication 1, dans lequel l'écran thermique (44) et l'embout (30) ne forme qu'un seul bloc de matière. 3. Connecteur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'écran thermique (44) est réalisé dans un matériau ayant une tenue thermique supérieure à 150°C et, de préférence, supérieure à 180°C. 4. Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'écran thermique (44) est également conformé pour isoler thermiquement l'extrémité du tuyau solidaire du raccord encliquetable. 5. Ensemble caractérisé en ce qu'il comprend un connecteur (12) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, et un raccord (32) de tuyau encliquetable sur ce connecteur. 25 6. Ensemble selon la revendication 5, dans lequel le connecteur (12) comprend une collerette (34) et le raccord encliquetable (32) comprend un cran (36) en matériau élastique apte à s'encliqueter sur la collerette pour solidariser mécaniquement ensemble le connecteur et le raccord encliquetable. 30 7. Pompe à vide d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, caractérisée en ce que la pompe comporte un connecteur (12) conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4.20 8. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un connecteur (12) conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4. 9. Véhicule selon la revendication 8, dans lequel le véhicule comprend le raccord (32) de tuyau encliquetable sur le connecteur, au moins une source (6, 8) de rayonnement thermique pouvant produire une température de plus de 150°C à proximité du connecteur et du raccord, et l'écran thermique (44) du connecteur est interposé entre la source de rayonnement thermique et le raccord encliquetable encliqueté sur le connecteur pour isoler ce raccord encliquetable de ce rayonnement thermique. 10. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 8 à 9, dans lequel le véhicule comprend une pompe à vide (10) pour un moteur à combustion interne, le connecteur (12) étant fixé sans aucun degré de liberté sur cette pompe à vide pour permettre de relier la pompe à vide à un consommateur de vide par l'intermédiaire du raccord encliquetable.