Brevet FR2947855A1 — publié le 20110114

DISPOSITIF DE COMMANDE D'OUVERTURE INTERIEURE D'UNE PORTE D'UN VEHICULE La présente invention se rapporte à un dispositif de commande 5 d'ouverture intérieure d'une porte d'un véhicule. Une porte de véhicule comporte classiquement une poignée de maintien et de fermeture à l'intérieur du véhicule permettant notamment à un usager du véhicule de s'y retenir et/ou éventuellement de s'y accouder lors de déplacements, ainsi que de tirer la porte afin d'assurer sa fermeture. 10 Une porte de véhicule comporte également un moyen de commande d'un organe d'ouverture d'une serrure de la porte à partir de l'intérieur du véhicule. Le moyen de commande présente un arbre de commande relié à l'organe d'ouverture et un organe de préhension, ordinairement sous la forme d'une poignée, monté sur l'arbre de commande. 15 Le moyen de commande est généralement disposé à distance de la poignée de maintien. Cette disposition du moyen de commande peut occasionner des difficultés d'utilisation pour un usager non habitué au véhicule, ainsi que des problèmes d'implantation sur certains types de véhicule. A cet égard, afin de pallier les problèmes précités, il est notamment 20 connu du document FR2761101 d'utiliser un système de commande d'ouverture intérieure d'une porte remarquable en ce que le moyen de commande est monté mobile sur la poignée de maintien. Cependant, l'organe de préhension d'un tel système peut s'avérer encombrant lorsqu'un usager souhaite par exemple disposer des objets à 25 proximité de l'organe de préhension. La présente invention a pour objet de remédier à l'inconvénient précité et consiste à cet effet en un dispositif de commande d'ouverture intérieure d'une porte d'un véhicule comportant : - une poignée de maintien et de fermeture de la porte destinée à 30 être solidaire d'une partie interne de la porte ; - un moyen de commande, monté mobile sur la poignée de maintien, conçu pour commander un organe d'ouverture d'une serrure de la porte à partir de l'intérieur du véhicule, ledit moyen de commande comportant un arbre de commande destiné à être relié à l'organe d'ouverture de la serrure 35 et un organe de préhension monté sur l'arbre de commande ; ledit dispositif étant caractérisé en ce que le moyen de commande comprend un moyen de réglage de l'inclinaison de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande. Ainsi, le moyen de réglage de l'inclinaison de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande permet de moduler la position de l'organe de préhension afin d'éviter un éventuel encombrement. De manière préférentielle, le moyen de réglage est conçu pour que l'organe de préhension soit monté rotatif autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à l'arbre de commande. De cette façon, l'amplitude de la modulation de la position de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande est maximisée. Dans un mode de réalisation de l'invention, le moyen de réglage comporte un moyen d'immobilisation de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande. Le moyen d'immobilisation permet de maintenir le réglage de l'inclinaison de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande. Selon un autre mode de réalisation, l'organe de préhension présente une partie dentée coopérant avec une partie dentée complémentaire solidaire de l'arbre de commande. La coopération de la partie dentée avec la partie dentée 20 complémentaire autorise différentes positions d'inclinaison de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande. Selon une caractéristique, le moyen de commande est monté mobile sur la poignée de maintien entre une position fermée destinée à verrouiller l'organe d'ouverture de la serrure et une position ouverte destinée à 25 déverrouiller l'organe d'ouverture. Avantageusement, le dispositif selon l'invention comporte en outre un moyen de rappel fixé sur la poignée de maintien, ledit moyen de rappel étant conformé pour maintenir le moyen de commande en position fermée. Le maintien du moyen de commande en position fermée assure 30 une sécurité active en prévenant un déverrouillage inopportun de l'organe d'ouverture. Dans un mode de réalisation, l'arbre de commande comprend un bras de commande conformé pour recevoir un câble destiné à une liaison mécanique avec l'organe d'ouverture de la serrure. Préférentiellement, la poignée de maintien présente une coque formant un enjoliveur conformée pour être fixée à la poignée de maintien par encliquetage. La coque permet de dissimuler l'arbre de commande à l'intérieur de 5 la poignée de maintien. La coque forme en outre un moyen de liaison à rotation de l'arbre de commande sur la poignée de maintien. La présente invention se rapporte également à une porte d'un véhicule comportant un dispositif conforme à l'invention. La présente invention se rapporte enfin à un véhicule comportant 10 au moins une porte conforme à l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après d'un exemple de mode de réalisation non limitatif, en faisant référence aux dessins annexés sur lesquels : 15 - la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un dispositif selon l'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie du moyen de commande équipant le dispositif de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue agrandie de dessus d'un moyen de réglage 20 selon l'invention ; - la figure 4 est une vue partielle en perspective d'une porte selon l'invention. Le dispositif illustré à la figure 1 comporte un moyen de commande 1, une poignée 2 de maintien et une coque 3. 25 Le moyen de commande 1 est conçu pour commander un organe d'ouverture d'une serrure de la porte à partir de l'intérieur d'un véhicule. L'organe d'ouverture ainsi que la serrure ne sont pas représentés sur les figures. L'organe d'ouverture peut, par exemple, présenter un pêne coopérant avec une gâche de la serrure. 30 Le moyen de commande 1 comprend un arbre de commande 10 s'étendant le long d'un axe Y'-Y. L'arbre de commande 10 est destiné à être relié à l'organe d'ouverture de la serrure. La liaison entre l'arbre de commande 10 et l'organe d'ouverture est une liaison mécanique assuré par un câble non représenté sur les figures. A cet effet, l'arbre de commande 10 est 35 muni d'un bras de commande 100 présentant à son extrémité libre une portion de forme complémentaire au câble, adaptée pour enserrer celui-ci. Par ailleurs, l'arbre de commande 10 présente une extrémité supérieur 101 et une extrémité inférieure 102 destinées à être montées en rotation sur la poignée 2. Le moyen de commande 1 comporte également un bras de fixation 103 sur lequel est monté articulé autour d'un axe X'-X un organe de préhension 11 de forme annulaire. A la figure 1, l'organe de préhension 11 s'étend dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe Y'-Y. La poignée 2 est destinée à être solidaire d'une partie interne 4 d'une porte. La partie interne 4 de la porte n'est pas représentée aux figures 1 à 3 mais demeure visible à la figure 4. La poignée 2 en situation sur la porte permet notamment à un usager du véhicule de s'y retenir et/ou éventuellement de s'y accouder lors de déplacements, ainsi que de tirer la porte afin d'assurer sa fermeture. La poignée 2 forme un corps creux présentant une surface extérieure 25 pourvue d'une ouverture 20 destinée à recevoir l'organe de préhension 11. En outre, la poignée 2 comprend un demi-palier supérieur 21 et un demi-palier inférieur 22 conformés pour recevoir respectivement l'extrémité supérieure 101 et l'extrémité inférieure 102 de l'arbre de commande 10. Par ailleurs, la poignée 2 présente des moyens d'encliquetage 23. La coque 3 présente, quant à elle, des moyens d'encliquetage complémentaires 31 aptes à coopérer avec les moyens d'encliquetage 23 du moyen de commande 1. La coque 3 présente également un téton 32 conformé pour s'engager dans un orifice 24 de la poignée 2. Ainsi, la coque 3 vient se fixer par encliquetage sur la poignée 2. Par ailleurs, la coque 3 comporte un demi-palier supérieur complémentaire 30 et un demi-palier inférieur complémentaire aptes à coopérer respectivement avec le demi-palier supérieur 21 et le demi-palier inférieur 22 de la poignée 2. Le demi-palier inférieur complémentaire n'est pas représenté sur la figure 1. Il en résulte que l'extrémité supérieure 101 et l'extrémité inférieure 102 de l'arbre de commande 10 sont montées en rotation sur la poignée 2 lorsque la coque 3 vient se fixer par encliquetage sur la poignée 2. Le moyen de commande 1 illustré à la figure 2 présente un organe de préhension 11 incliné relativement à l'arbre de commande 10. De plus, le bras de fixation 103 comporte un moyen d'immobilisation de l'organe de préhension 11 relativement à l'arbre de commande 10. Le moyen d'immobilisation comprend un orifice 104 destiné à recevoir un élément de fixation tel qu'une vis, non représentée sur la figure 2. A la figure 3 est illustré le moyen de réglage de l'inclinaison de l'organe de préhension 11 relativement à l'arbre de commande 10. Ainsi, l'organe de préhension 11 présente à son extrémité libre une partie dentée 110 coopérant avec une partie dentée complémentaire 104 agencée sur le bras de fixation 103 de l'arbre de commande 10. A la figure 4 est représenté un dispositif conforme à l'invention en situation sur une porte de véhicule. La poignée 2 est montée fixe sur une partie interne 4 de la porte. La figure 4 illustre un intérêt de pouvoir régler l'inclinaison de l'organe de préhension 11 ; dans le cas d'espèce, il s'agit de disposer une bouteille 6 dans un vide-poches 7 sans que l'organe de préhension 11 ne constitue une gêne pour un usager du véhicule. Le réglage de l'inclinaison de l'organe de préhension 11 relativement à l'arbre de commande 10 est réalisé lors du montage du moyen de commande 1 sur la poignée 2. Pour ce faire, l'élément de fixation du moyen d'immobilisation de l'organe de préhension 11 doit être préalablement ôté. Ensuite, on fait pivoter la partie dentée 110 autour de l'axe X'-X jusqu'à obtenir l'inclinaison souhaitée. Le réglage de l'inclinaison est figé lorsque la partie dentée 100 s'engrène avec la partie dentée complémentaire 105, et lorsque l'élément de fixation du moyen d'immobilisation de l'organe de préhension 11 est remis en place. Bien entendu, le mode de réalisation de l'invention décrit ci-dessus ne présente aucun caractère limitatif. Des détails et améliorations peuvent y être apportés dans d'autres variantes d'exécution sans pour autant sortir du cadre de l'invention. 5 10 15 20 REVENDICATIONS1. Dispositif de commande d'ouverture intérieure d'une porte d'un véhicule comportant : - une poignée (2) de maintien et de fermeture de la porte destinée à être solidaire d'une partie interne (4) de la porte ; - un moyen de commande (1), monté mobile sur la poignée de maintien, conçu pour commander un organe d'ouverture d'une serrure de la porte à partir de l'intérieur du véhicule, ledit moyen de commande comportant : • un arbre de commande (10) destiné à être relié à l'organe d'ouverture de la serrure ; • un organe de préhension (11) monté sur l'arbre de commande ; ledit dispositif étant caractérisé en ce que le moyen de commande comprend un moyen de réglage (110, 104) de l'inclinaison de l'organe de préhension relativement à l'arbre de commande. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le moyen de réglage (110, 104) est conçu pour que l'organe de préhension (11) soit monté rotatif autour d'un axe X'-X sensiblement perpendiculaire à l'arbre de commande (10). 25 30 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le moyen de réglage (110,104) comporte un moyen d'immobilisation de l'organe de préhension (11) relativement à l'arbre de commande (10). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'organe de préhension (11) présente une partie dentée (110) coopérant avec une partie dentée complémentaire (104) solidaire de l'arbre de commande (10). 35 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le moyen de commande (1) est monté mobile sur la poignée (2) de maintien entre une position fermée destinée à verrouiller l'organe d'ouverture de la serrure et une position ouverte destinée à déverrouiller l'organe d'ouverture. 6. Dispositif selon la revendication 5, comportant en outre un moyen de rappel fixé sur la poignée (2) de maintien, ledit moyen de rappel étant conformé pour maintenir le moyen de commande (1) en position fermée. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel l'arbre de commande (10) comprend un bras de commande (10) conformé pour recevoir un câble destiné à une liaison mécanique avec l'organe d'ouverture de la serrure. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel la poignée (2) de maintien présente une coque (3) formant un enjoliveur conformée pour être fixée à la poignée (2) de maintien par encliquetage. 9. Porte d'un véhicule comportant un dispositif selon l'une des revendications 1 à 8. 25 10. Véhicule comportant au moins une porte selon la revendication 9. 10 15 20