Brevet FR2946937A1 — publié le 20101224

DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT D'UN AXE D'ESSUIE-VITRE L'invention concerne un dispositif d'entraînement d'un axe d'essuie-vitre. Un essuie vitre est formé d'un bras supportant un balai, une extrémité du bras étant montée sur un dispositif d'entrainement. Un tel dispositif d'entraînement comprend généralement un moteur d'entraînement pourvu d'un axe de sortie, cet axe de sortie étant relié à l'extrémité du bras pour l'entraîner. La position et l'orientation de l'axe de sortie du moteur d'essuie-vitre varient en fonction de la forme de chaque pare-brise auquel il est destiné. Un moteur d'entraînement sera ainsi conçu en fonction de la forme du pare-brise et de l'environnement dans lequel il doit être implanté, de sorte qu'à chaque nouveau pare-brise ou nouvel environnement d'implantation du moteur, il est nécessaire de modifier ce dernier afin de l'adapter au nouveau véhicule. De telles modifications entraînent des coûts importants de réalisation du dispositif d'entraînement d'un essuie-vitre. On connaît des dispositifs d'entraînement qui permettent d'adapter l'entraînement de l'essuie-vitre à un pare-brise de forme réglable, notamment destiné à une motocyclette. Ce type de pare-brise peut être allongé dans le sens de la hauteur pour protéger davantage le conducteur. Par exemple, le document DE 100 19 524 décrit un essuie-vitre pour une motocyclette dont le bras supportant le balai est relié au moteur qui l'entraîne par l'intermédiaire d'un arbre flexible de sorte que le même essuie-vitre peut être utilisé pour les différentes hauteurs du pare-brise. A cet effet, l'arbre flexible est formé de deux cardans reliés par deux parties d'arbre raccordées de manière à coulisser l'une par rapport à l'autre afin de permettre un réglage de la longueur de l'arbre entre les deux cardans. Ce dispositif n'est toutefois pas adapté à un véhicule automobile et présente l'inconvénient de nécessiter de nombreuses pièces. Il existe donc un besoin de réaliser un dispositif d'entraînement d'essuie-vitre pour un véhicule automobile qui soit simple et qui puisse être réutilisable pour différents véhicule présentant des pare-brises de forme différente, et éventuellement des zones d'implantation du moteur d'entraînement d'architectures différentes. L'invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un dispositif d'entrainement d'essuie-vitre qui puisse être adapté à différentes formes de pare-brise, quelque soit l'architecture de la zone d'implantation du moteur d'entraînement. A cet effet, l'objet de l'invention concerne un dispositif d'entraînement d'essuie-vitre pour pare-brise de véhicule automobile comprenant un moteur d'entraînement pourvu d'un axe de sortie, caractérisé en ce qu'il comprend un axe d'entraînement de l'essuie-vitre supporté par un palier, le palier étant apte à être fixé sur un élément rigide du véhicule, et en ce que l'axe d'entraînement est raccordé à l'axe de sortie au moyen d'un arbre de transmission flexible formé d'un ou plusieurs fils d'âme métalliques sur lesquels sont enroulés des fils d'enroulement métalliques. L'utilisation d'un arbre de transmission flexible assure une liberté de mouvement qui permet de transmettre le mouvement du moteur à un axe présentant une orientation et/ou une position différente de l'orientation et/ou la position de l'axe de sortie du moteur. Le dispositif selon l'invention peut ainsi être implanté dans des véhicules présentant des pare-brises de formes différentes, avec des environnements différents. Il n'est dès lors plus nécessaire de concevoir un nouveau dispositif d'entraînement pour chaque nouveau pare-brise ou nouvel environnement de pare-brise, ce qui permet de réduire le coût de fabrication des dispositifs d'entraînement d'essuie-vitre. Le type d'arbre flexible utilisé est disponible dans le commerce et peut être facilement mis en place. Ces arbres flexibles présentent l'avantage d'être résistants, peu coûteux, et d'être adaptables à de très nombreuses configurations géométriques. Ces arbres permettent ainsi de s'affranchir des contraintes géométriques imposées par l'architecture d'un nouveau véhicule. Dans un mode de réalisation particulier, le palier est apte à être fixé sur un élément extérieur du véhicule. Dans un autre mode de réalisation, le palier est apte à être fixé sur un élément de structure du véhicule. L'invention concerne également un véhicule pourvu d'un pare-brise, et d'au moins un essuie-vitre entraîné par un dispositif d'entraînement d'essuie vitre selon l'invention. Dans une variante, le palier de support de l'axe d'entraînement est fixé sur un élément extérieur du véhicule. Cet élément extérieur peut être un élément de carrosserie ou un élément rigide en matière plastique ou composite. Dans une autre variante, le palier de support de l'axe d'entraînement est fixé sur un élément de structure du véhicule. Avantageusement, le palier est fixé sur la traverse inférieure de baie du véhicule, de préférence sur un élément du véhicule fixé à la traverse inférieure de baie. Cet élément peut être la boîte à eau située sous la traverse inférieure de baie. La fixation du palier sur ces éléments peut être directe ou réalisée au moyen d'un élément rapporté. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : - la figure 1 est une représentation en perspective d'un dispositif d'entraînement d'un essuie vitre selon l'invention. La figure 1 représente un moteur d'entraînement 1 pour un essuie-vitre de véhicule automobile. Un tel moteur est généralement placé à proximité de la traverse inférieure de baie du véhicule. Ce moteur 1 est pourvu d'un axe de sortie 2 d'orientation Os pour la transmission d'un mouvement de balayage du moteur au bras d'essuie-vitre. La figure représente également l'axe d'entraînement 3 de l'essuie-vitre, d'orientation OE. Cet axe d'entraînement 3 de l'essuie-vitre est supporté par un palier 4 apte à être fixé sur un élément rigide du véhicule. Cet élément rigide peut être un élément extérieur du véhicule (élément de carrosserie, ...), un élément de structure du véhicule, ou un élément fixé sur un élément de structure du véhicule (boîte à eau, Selon l'invention, l'axe d'entraînement 3 est raccordé à l'axe de sortie 2 du moteur au moyen d'un arbre de transmission flexible 5 formé d'un ou plusieurs fils d'âme métalliques sur lesquels sont enroulés des fils d'enroulement métalliques, généralement en acier. La rallonge ainsi obtenue par l'utilisation de l'arbre de transmission flexible 5 permet d'utiliser le dispositif d'entraînement selon l'invention pour un véhicule dont l'axe de balayage du pare-brise présente une orientation OE différente de l'orientation Os de l'axe de sortie du moteur lorsque le dispositif d'entraînement est implanté dans le véhicule. Une telle différence d'orientation peut être due à une nouvelle forme de pare-brise et/ou à une nouvelle implantation du dispositif d'entraînement dans le véhicule. Selon les types de véhicule, le palier 4 est conçu de manière à être apte à être fixé sur un élément extérieur du véhicule, ou sur un élément de structure du véhicule. Le palier 4 peut par exemple être fixé à l'intérieur de la boîte à eau située en dessous du bord inférieur du pare-brise et fixée sur la traverse inférieure de baie, ou sur un élément rapporté. Une telle boîte à eau récupère les eaux de ruissellement du pare-brise, sa partie supérieure étant fermée par une grille d'auvent en matière plastique. Dans ce cas, un trou de passage pour l'axe d'entraînement doit être prévu dans la grille d'auvent. REVENDICATIONS1. Dispositif d'entraînement d'essuie-vitre pour pare-brise de véhicule automobile comprenant un moteur d'entraînement (1) pourvu d'un axe de sortie (2), caractérisé en ce qu'il comprend un axe d'entraînement (3) de l'essuie-vitre supporté par un palier (4), le palier étant apte à être fixé sur un élément rigide du véhicule, et en ce que l'axe d'entraînement (3) est raccordé à l'axe de sortie (2) au moyen d'un arbre de transmission flexible (5) formé d'un ou plusieurs fils d'âme métalliques sur lesquels sont enroulés des fils d'enroulement métalliques. 2. Dispositif d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le palier (4) est apte à être fixé sur un élément extérieur du véhicule. 3. Dispositif d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le palier (4) est apte à être fixé sur un élément de structure du véhicule. 4. Véhicule automobile pourvu d'un pare-brise, et d'au moins un essuie-vitre entraîné par un dispositif d'entraînement d'essuie vitre selon l'une des revendications 1 à 3. 5. Véhicule automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que le palier (4) de support de l'axe d'entraînement (3) est fixé sur un élément extérieur du véhicule. 6. Véhicule automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que le palier (4) de support de l'axe d'entraînement (3) est fixé sur un élément de structure du véhicule. 7. Véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce que le palier de support de l'axe d'entraînement est fixé sur la traverse inférieure de baie du véhicule. 8. Véhicule automobile selon la revendication 7, caractérisé en ce que le palier de support de l'axe d'entraînement est fixé sur un élément du véhicule fixé à la traverse inférieure de baie.