Brevet FR2945862A1 — publié le 20101126

ENSEMBLE D'AILE ET APPAREIL UTILISANT CELUI-CI POUR LANCER UN OBJET VOLANT CONTEXTE DE L'INVENTION 1. Domaine de l'invention La présente invention concerne un ensemble d'aile comportant une structure de protection contre une collision entre les ailes et une partie d'un tube de lancement et un appareil utilisant celui-ci pour lancer un objet volant. 2. Contexte de l'invention Les armes guidées telles que les missiles guidés sont initialement logées dans un tube de lancement et lancées ensuite par une manipulation pour sortir du tube de lancement. Dans l'état logé, les ailes peuvent être pliées dans le tube de lancement afin de réduire au minimum un diamètre intérieur du tube de lancement. Du fait de la collision, les ailes dans le tube de lancement frottent partiellement sur une paroi intérieure du tube de lancement, ce qui risque d'endommager les ailes ou le tube de lancement. Pour éviter ces dommages, une utilisation d'un élément pour protéger contre cette collision peut être envisagée. RÉSUMÉ DE L'INVENTION Pour résoudre le problème, un objet de la présente invention consiste à proposer un ensemble d'aile comportant un mécanisme permettant une prévention différente de l'art associé, et un appareil comportant celui-ci pour lancer un objet volant. Un autre objet de la présente invention consiste à proposer une structure dans laquelle un mécanisme de protection est séparé des ailes après que les ailes sont sorties d'un tube de lancement. Pour réaliser ces objets et d'autres avantages, selon un mode de réalisation de la présente invention, un ensemble d'aile peut comprendre une aile logée de manière mobile dans un tube de lancement, et une unité de protection accouplée de manière détachable à l'aile pour venir en contact avec une paroi intérieure du tube de lancement. L'unité de protection peut être configurée pour protéger des impacts dus à une collision entre le tube de lancement et l'aile, et pour être séparée après que l'aile est sortie d'un espace intérieur du tube de lancement. Selon un aspect de la présente invention, l'aile peut tourner en se centrant autour d'un arbre après la séparation, et l'unité de protection peut être séparée par la force de rotation. Selon un autre aspect de la présente invention, l'unité de protection peut comprendre une partie de contact venant en contact avec la paroi intérieure, et une partie accouplée qui est accouplée à l'aile en étant insérée dans une rainure d'accouplement formée au niveau de l'aile. La partie de contact peut être réalisée en un matériau lubrifiant non métallique, tel que le téflon, le polyamide ou similaire, et la partie accouplée peut être réalisée en un métal, tel que l'aluminium, pour améliorer une intensité d'accouplement. Selon un autre aspect de la présente invention, l'ensemble d'aile peut en outre comprendre un élément élastique ayant une extrémité supportée par l'unité de protection et une autre extrémité supportée par l'aile, et configuré pour appliquer une force élastique de sorte que l'unité de protection s'éloigne de l'aile. Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, il est proposé un appareil pour lancer un objet volant, l'appareil comprenant un tube de lancement, un fuselage, des ailes et une unité de protection. Le tube de lancement peut comporter un espace intérieur en une forme s'étendant dans le sens de la longueur. Le fuselage peut être logé dans l'espace intérieur de manière à être lancé à partir du tube de lancement le long d'une direction longitudinale. Les ailes peuvent être installées au niveau du fuselage pour pouvoir être déployées après une rotation centrée autour d'un arbre. L'unité de protection peut être accouplée de manière détachable à chacune des ailes pour venir en contact avec une paroi intérieure du tube de lancement et séparée de l'aile par une force de déploiement de l'aile après que le fuselage a été lancé. Selon un aspect de la présente invention, l'unité de protection peut comprendre une partie de contact venant en contact avec la paroi intérieure, et une partie accouplée qui est accouplée à l'aile en étant insérée dans une rainure d'accouplement formée au niveau de l'aile. Selon un autre aspect de la présente invention, l'appareil peut en outre comprendre un élément élastique ayant une extrémité supportée par l'unité de protection et une autre extrémité supportée par l'aile, et configuré pour appliquer une force élastique de sorte que l'unité de protection s'éloigne de l'aile. Selon un autre aspect de la présente invention, l'aile peut comprendre une partie fixe fixée au fuselage, et une partie rotative accouplée à la partie fixe de manière à pouvoir tourner en étant centrée autour de l'arbre. Un applicateur de force élastique peut être prévu au niveau de la partie rotative de manière à appliquer une force élastique, telle qu'une torsion, à la rotation de la partie rotative. Les objets, caractéristiques, aspects et avantages qui précèdent et d'autres de la présente invention ressortiront de la description détaillée de la présente invention qui suit conjointement avec les dessins joints. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS Les dessins joints, qui sont inclus pour assurer une compréhension supplémentaire de l'invention et qui sont incorporés dans cette description et qui en font partie, illustrent des modes de réalisation de l'invention et servent, avec la description, à expliquer les principes de l'invention. Sur les dessins : la figure 1 est une vue en coupe transversale illustrant un appareil pour lancer un objet volant selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 2a est une vue de face d'un ensemble d'aile illustré sur la figure 1 ; la figure 2b est une vue en coupe prise le long de la ligne II-II de la figure 2a ; la figure 3 est une vue en coupe agrandie d'une unité de protection illustrée sur la figure 1 ; et la figure 4 est une vue d'ensemble illustrant un mécanisme pour mettre en oeuvre l'ensemble d'aile en réponse à la sortie de l'aile de la figure 1 d'un tube de lancement. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTION Ci-après, une description d'un ensemble d'aile et d'un appareil utilisant celui-ci pour lancer un objet volant selon un mode de réalisation de la présente invention va être donnée en détail, en référence aux dessins joints. La description peut indiquer les composants identiques/similaires par des numéros de référence identiques/similaires même dans des modes de réalisation différents, ainsi la description de ceux-ci sera comprise par la première description. La figure 1 est une vue en coupe transversale illustrant un appareil pour lancer un objet volant selon un mode de réalisation de la présente invention. En référence à la figure 1, l'appareil pour lancer l'objet volant peut comprendre un tube de lancement 100, un objet volant 200 et une unité de protection 300. Le tube de lancement 100 peut être installé dans des avions de chasse ou des cuirassés, et a structurellement la forme d'une sphère creuse s'étendant dans la direction de la longueur. La partie creuse peut définir un espace intérieur S pour recevoir l'objet volant 200. Une paroi intérieure du tube de lancement 100 définissant l'espace intérieur S peut faire face à l'objet volant 200. L'espace intérieur S peut être défini pour recevoir l'objet volant 200, tel qu'un missile guidé, dans un état d'attente. L'objet volant 200 peut comprendre un fuselage 210 s'étendant dans la même direction que la direction de la longueur du tube de lancement 100, et des ailes 220 dépassant d'une circonférence extérieure du fuselage 210 dans un état accouplé. Lorsque l'objet volant 200 est maintenu dans l'espace intérieur S, les ailes 220 peuvent être logées dans un état plié. En conséquence, un diamètre de l'espace intérieur S peut être réduit au minimum et en outre une taille globale du tube de lancement 100 peut être réduite. Les ailes 220 pliées et la paroi intérieure du tube de lancement 100 peuvent s'entrechoquer par secousse (vibration) en réponse à un déplacement des avions de chasse, des cuirassés ou des véhicules. Pour protéger contre les impacts provoqués par cette collision, l'unité de protection 300 peut être prévue au niveau de chaque aile 220. Une extrémité libre de l'unité de protection 300 peut venir en contact avec la paroi intérieure du tube de lancement 100. L'aile 220 et l'unité de protection 300 correspondante peuvent être appelées � ensemble d'aile �. La figure 2a est une vue de face de l'ensemble d'aile illustré sur la figure 1, et la figure 2b est une vue en coupe prise le long de la ligne II-II de la figure 2a. Comme illustré sur la figure 2a, chacune des ailes 220 peut comprendre une partie fixe 221 fixée au fuselage 210 (voir la figure 1), et une partie se déployant 222 accouplée en rotation par la partie fixe 221. Une partie de l'aile 220 qui est pliée lors de sa réception dans le tube de lancement 100 (voir la figure 1) correspond à la partie se déployant 222. Un applicateur de force élastique 223 pour permettre un déploiement élastique de la partie se déployant 222 peut être formé dans une partie d'articulation pour relier la partie fixe 221 à la partie se déployant 222. L'applicateur de force élastique 223 peut comprendre, par exemple, une barre de torsion ou un ressort de torsion, et permettre à la partie se déployant 222 d'être amenée de l'état plié (voir la figure 1) à un état déployé (voir la figure 2a). L'unité de protection 300 peut être accouplée à la partie se déployant 222 de l'aile 220. A cette fin, la partie se déployant 222 peut être pourvue d'une rainure d'accouplement 225 dans laquelle l'unité de protection 300 est logée pour être accouplée. La figure 3 est une vue en coupe agrandie de l'unité de protection 300 illustrée sur la figure 1. Comme illustré sur la figure 3, l'unité de protection 300 peut comprendre une partie accouplée insérée dans la rainure d'accouplement 225 de l'aile 220, et une partie de contact 320 venant en contact avec la paroi intérieure du tube de lancement 100. Ce mode de réalisation montre que la partie accouplée 310 s'étend face à la partie de contact 320 et la partie de contact 320 a une forme hémisphérique. La partie accouplée 310 peut être réalisée en un métal, par exemple, l'aluminium, l'acier ou similaire, pour renforcer l'ensemble par rapport à l'aile 220 et l'intensité de l'assemblage. D'autre part, la partie de contact 320 peut être réalisée en un matériau ayant une bonne caractéristique de lubrification pour réduire le frottement avec la paroi intérieure du tube de lancement 100. De plus, la partie de contact 320 peut, de préférence, être réalisée en un matériau présentant une bonne résistance à l'abrasion ainsi que la caractéristique de lubrification pour éviter la génération de résidu lors du frottement avec la paroi intérieure. Des exemples de ce matériau peuvent comprendre le téflon, le nylon MC, le polyamide et similaire. Pour accoupler la partie accouplée 310 à la partie de contact 320 réalisées en des matériaux différents l'un de l'autre, la partie de contact 320 peut être évidée de manière à monter par pression la partie accouplée 310 dans l'évidement. Par ailleurs, un filetage peut être formé dans l'évidement de manière à accoupler la partie accouplée 310 à la partie de contact 320 en utilisant une vis. En variante, la partie accouplée 310 et la partie de contact 320 peuvent être réalisées en un même matériau de manière à être formées, ensemble, d'un seul tenant. L'unité de protection 300 peut en outre comprendre un élément élastique 330. L'élément élastique 330 peut être disposé pour recouvrir la partie accouplée 310 s'il est configuré comme un ressort hélicoïdal, par exemple. Une extrémité de l'élément élastique 330 peut être supportée par l'aile 220 et une autre extrémité de celui-ci peut être supportée par la partie de contact 320. Pour maintenir constamment l'état d'agencement de l'élément élastique 330, la partie de contact 320 peut être pourvue d'une rainure de réception 340 pour recevoir l'autre extrémité de l'élément élastique 330. La figure 4 est une vue d'ensemble illustrant un mécanisme pour mettre en oeuvre l'ensemble d'aile en réponse à la sortie de l'aile 220 de la figure 1 du tube de lancement 100. En référence à la figure 4 (et à la figure 3), lorsque l'objet volant 200 (voir la figure 1) se déplace en étant caché dans le tube de lancement 100, l'unité de protection 300 coulisse le long de la paroi intérieure du tube de lancement 100 pour protéger des impacts dus à la collision entre l'aile 220 et le tube de lancement 100. Lorsque l'objet volant 200 sort du tube de lancement 100, la partie se déployant 222 de l'aile 220 est déployée par l'applicateur de force élastique 223 (voir la figure 2a). En conséquence, la partie se déployant 222 tourne en étant centrée autour d'un arbre coopérant avec l'applicateur de force élastique 223. Lorsque la partie se déployant 222 est arrêtée dans la position de déploiement après la rotation, l'unité de protection 300 sort de la rainure d'accouplement 225 de la partie se déployant 222 en étant séparée de celle-ci par une force inertielle en réponse à la rotation. Ici, l'élément élastique 330 est élastiquement contraint dans un état comprimé de manière à faciliter la séparation. Du fait du mécanisme de séparation, l'unité de protection 300, qui a complètement rempli la fonction de protection dans l'état d'attente de l'objet volant dans le tube de lancement 100, est séparée de l'objet volant 200, et ne reste pas ainsi inutilement dans l'objet volant 200. Selon l'ensemble d'aile et l'appareil comportant celui-ci pour le lancement de l'objet volant de la presente invention, étant donné que l'unité de protection accouplée de manière détachable à l'aile pour être positionnée entre le tube de lancement et l'aile peut être configurée pour être séparée de l'aile après que l'aile est sortie du tube de lancement, l'unité de protection peut remplir une fonction de protection lorsque l'aile est logée dans le tube de lancement et peut également ne pas ajouter à l'aile une charge inutile après que l'aile est sortie du tube de lancement. Les constructions et les procédés de fonctionnement des modes de réalisation précédents et les avantages de l'ensemble d'aile et de l'appareil comportant celui-ci pour le lancement de l'objet volant sont simplement illustratifs et ne doivent pas être interprétés comme limitant la présente description. Les présents enseignements peuvent être facilement appliqués à d'autres types d'appareils. Cette description est destinée à être illustrative, et non à limiter l'étendue des revendications. De nombreuses alternatives, modifications et variantes seront évidentes aux hommes du métier. Les caractéristiques, structures, procédés, et autres, des exemples de modes de réalisation décrits ici peuvent être combinés de diverses manières afin d'obtenir des exemples de modes de réalisation supplémentaires et/ou alternatifs. Étant donné que les présentes caractéristiques peuvent être mises en oeuvre sous plusieurs formes sans s'écarter de celles-ci, il est également entendu que les modes de réalisation décrits ci-dessus ne sont limités par aucun des détails de la description qui précède, sauf spécification contraire, mais, au lieu de cela, devraient être généralement interprétés dans leur étendue telle que définie dans les revendications jointes, et par conséquent toutes les variantes et modifications qui tombent dans les limites des revendications, ou équivalents de ces limites, sont par conséquent destinées à être englobées par les revendications jointes. REVENDICATIONS1. Ensemble d'aile comprenant : une aile (220) reçue de manière mobile dans un tube de lancement (110) ; et une unité de protection (300) montée de manière détachable sur l'aile (220) pour venir en contact avec le tube de lancement (100) et configurée pour être séparée de l'aile (220) après que l'aile (220) est sortie d'un espace intérieur (S) du tube de lancement (100). 2. Ensemble d'aile selon la revendication 1, dans lequel l'aile (220) tourne en étant centrée autour d'un arbre après la séparation, et l'unité de protection (300) est séparée par une force en réponse à la rotation. 3. Ensemble d'aile selon la revendication 2, dans lequel l'unité de protection (300) comprend : une partie de contact (320) venant en contact avec une paroi intérieure du tube de lancement (100) ; et une partie accouplée (310) qui est accouplée à l'aile (220) en étant insérée dans une rainure d'accouplement (225) formée au niveau de l'aile (220). 4. Ensemble d'aile selon la revendication 3, dans lequel la partie de contact (320) est réalisée en un matériau lubrifiant non métallique, et la partie accouplée (310) est réalisée en un métal. 5. Ensemble d'aile selon la revendication 2, comprenant en outre un élément élastique (330) ayant une extrémité supportée par l'unité de protection (300) et une autre extrémité supportée par l'aile (220) et configurée pour appliquer une force élastique de sorte que l'unité de protection (300) s'éloigne de l'aile (220). 6. Appareil pour lancer un objet volant (200) comprenant : un tube de lancement (100) comportant un espace intérieur (S) en une forme s'étendant dans le sens de la longueur ; un fuselage (210) reçu dans l'espace intérieur (S) de manière à être lancé à partir du tube de lancement (100) le long de la direction longitudinale ; des ailes (220) installées au niveau du fuselage (210) pour pouvoir être déployées après une rotation centrée autour d'un arbre ; et une unité de protection (300) accouplée de manière détachable à l'aile (220) pour venir en contact avec une paroi intérieure (S) du tube de lancement (100) et configurée pour être séparée de l'aile (220) par une force de déploiement de l'aile (220) après que le fuselage (210) a été lancé. 7. Appareil selon la revendication 6, dans lequel l'unité de protection (300) comprend : une partie de contact (320) venant en contact avec une paroi intérieure (S) du tube de lancement (100) ; et une partie accouplée (310) qui est accouplée à l'aile (220) en étant insérée dans une rainure d'accouplement (225) formée au niveau de l'aile (220). 8. Appareil selon la revendication 6, comprenant en outre un élément élastique (330) ayant une extrémité supportée par l'unité de protection (300) et une autre extrémité supportée par l'aile (220) et configuré pour appliquer une force élastique de sorte que l'unité de protection (300) s'éloigne de l'aile (220). 9. Appareil selon la revendication 6, dans lequel chacune des ailes (220) comprend : une partie fixe (221) fixée au fuselage (210) ; et une partie rotative (222) accouplée à la partie fixe (221) de manière à pouvoir tourner en étant centrée autour de l'arbre, dans lequel un applicateur de force élastique (223) est prévu au niveau de la partie rotative (222) de manière à appliquer une force élastique pour la rotation de la partie rotative (222).