Brevet FR2946469A1 — publié le 20101210

DISPOSITIF D'INTERCONNEXION POUR LA TRAVERSÉE D'UNE PAROI L'invention concerne le passage de câble(s) électrique(s) au travers d'une paroi. Comme le sait l'homme de l'art, il arrive fréquemment que l'on doive faire passer au moins un câble électrique au travers d'une paroi, comme par exemple et non limitativement un tablier de véhicule automobile, situé à l'interface entre le compartiment moteur et l'habitacle, afin d'assurer une liaison électrique entre les zones qui sont situées de part et d'autre de cette paroi. Lorsque ce passage doit se faire de façon étanche vis-à-vis des fluides et/ou des sons au travers d'un orifice (ou traversée), on utilise généralement un passe gaine. Ce dernier est constitué d'une partie centrale évidée de dimensions adaptées à celles de la traversée, à l'intérieur de laquelle passe le faisceau de câble(s) électrique(s) et dont les deux extrémités opposées sont munies de joues d'étanchéité que l'on vient plaquer contre les deux faces opposées de la paroi. Pour installer l'ensemble passe gaine û faisceau, on doit tout d'abord faire passer une extrémité du faisceau dans la traversée, puis on doit faire coulisser le faisceau jusqu'à ce que le passe gaine arrive au niveau de la traversée. Ensuite, on doit faire passer l'une des deux joues d'étanchéité dans la traversée, puis on doit plaquer précisément (étroitement) les deux joues d'étanchéité contre les deux faces opposées de la paroi. Une telle installation étant rendue difficile en raison de la rigidité de l'ensemble passe gaine û faisceau et de l'environnement très contraint, elle est relativement longue et peut entraîner une dégradation du faisceau et/ou un risque de mauvais montage qui peut à son tour entraîner des défauts d'étanchéité. L'invention a pour but de proposer une solution alternative radicalement différente du passe gaine et destinée à remédier à tout ou partie des inconvénients précités. Elle propose à cet effet un dispositif d'interconnexion, dédié à la traversée d'une paroi, et comprenant : - un boîtier d'interconnexion logeant une interface, propre à assurer l'interconnexion entre des premiers et seconds moyens de connexion, et comprenant une partie avant munie de premiers moyens de fixation, - un support propre à être solidarisé à la paroi au niveau d'un orifice et comportant une partie centrale évidée propre à recevoir au moins une première sous-partie de la partie avant du boîtier d'interconnexion, et - une bague comportant dans une zone interne des seconds moyens de fixation propres à coopérer avec les premiers moyens de fixation pour solidariser le boîtier d'interconnexion au support et ce dernier à la paroi. Le dispositif d'interconnexion selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - la partie avant du boîtier d'interconnexion peut comprendre une seconde sous-partie munie de deux pattes de clippage flexibles et propres à coupler le boîtier d'interconnexion au support ; - les premiers moyens de fixation peuvent être agencés sous la forme d'un filetage externe et les seconds moyens de fixation peuvent être agencés sous la forme d'un filetage interne homologue du filetage externe ; - dans une variante, les premiers moyens de fixation peuvent être agencés sous la forme de deux rainures définies obliquement sur la surface externe d'une seconde sous-partie de la partie avant du boîtier d'interconnexion, et les seconds moyens de fixation peuvent être agencés sous la forme de deux plots définis dans la zone interne de la bague et destinés à être logés respectivement dans les deux rainures obliques et à coulisser à l'intérieur de ces dernières en cas d'entraînement en rotation de la bague sur une fraction de tour ; - son support peut comprendre sur sa partie centrale évidée une première protubérance saillant vers l'extérieur et destinée à être logée dans un logement correspondant (par exemple défini dans la paroi) de manière à empêcher la rotation du support par rapport à la paroi ; - la première protubérance peut comprendre un évidement interne, et la première sous-partie de la partie avant du boîtier d'interconnexion peut comprendre une seconde protubérance propre à être logée dans l'évidement interne de la première protubérance de manière à empêcher la rotation du boîtier d'interconnexion par rapport au support ; - la bague peut comprendre une partie avant munie de moyens d'indexage qui sont destinés à faciliter la connexion des seconds moyens de connexion à l'interface de connexion ; - la bague peut comprendre une partie arrière qui est destinée à être orientée vers le support et qui est munie d'un joint d'étanchéité propre à être plaqué contre une face avant de la paroi une fois que la bague a été solidarisée au boîtier d'interconnexion ; - la partie avant du boîtier d'interconnexion peut comprendre à la liaison entre ses première et seconde sous-parties un palier propre à recevoir un joint d'étanchéité destiné à être plaqué contre une face arrière de la paroi une fois que la bague a été solidarisée au boîtier d'interconnexion. L'invention est particulièrement bien adaptée, bien que non limitativement, à la traversée d'une paroi qui constitue un tablier de véhicule automobile. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à 20 l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, un exemple de réalisation de boîtier d'interconnexion d'un dispositif d'interconnexion selon l'invention, 25 - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, un exemple de réalisation de support d'un dispositif d'interconnexion selon l'invention, destiné à coopérer avec le boîtier d'interconnexion de la figure 1, - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté 30 avant, un exemple de réalisation de bague d'un dispositif d'interconnexion selon l'invention, destiné à coopérer avec le boîtier d'interconnexion et le support des figures 1 et 2, - la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue de côté, le boîtier d'interconnexion et le support des figures 1 et 2 couplés l'un à l'autre et à un tablier de voiture, et - la figure 5 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, le boîtier d'interconnexion et le support des figures 1 et 2 couplés et solidarisés l'un à l'autre et à un tablier de voiture grâce à la bague de la figure 3. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but d'offrir un dispositif (D) permettant d'interconnecter de façon étanche deux parties d'un faisceau de câble(s) électrique(s) via un orifice (OP) défini dans une paroi (T). Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que la paroi (T) est un tablier d'un véhicule automobile (comme par exemple une voiture), qui est situé à l'interface entre le compartiment moteur et l'habitacle. Mais, l'invention n'est pas limitée à ce type de paroi. Elle concerne en effet tout type de paroi comportant au moins un orifice (ou traversée ou encore trou traversant) par lequel doit passer un faisceau d'au moins un câble électrique, afin d'assurer une liaison électrique entre les zones qui sont situées de part et d'autre de cette paroi. On a schématiquement représenté sur les figures 1 à 3 les trois principaux constituants d'un dispositif d'interconnexion D selon l'invention, à savoir un boîtier d'interconnexion BI (figure 1), un support SA (figure 2) et une bague BG (figure 3). Comme illustré sur la figure 1, le boîtier d'interconnexion BI comprend une partie arrière PR1 prolongée par une partie avant PV1. Ces parties arrière PR1 et avant PV1 sont évidées de manière à loger une interface IC qui est destinée à assurer l'interconnexion entre des premiers et seconds moyens de connexion. On comprendra que les premiers moyens de connexion sont placés à l'extrémité d'une première partie d'un faisceau de câble(s) électrique(s), tandis que les seconds moyens de connexion sont placés à l'extrémité d'une seconde partie de ce même faisceau de câble(s) électrique(s). En d'autres termes, l'interface de connexion IC est chargée d'assurer l'interconnexion des deux parties du faisceau de câble(s) électrique(s). Egalement comme illustré sur la figure 1, la partie avant PV1 est par exemple constituée de première SPI et seconde SP2 sous-parties qui se prolongent. La première sous-partie SPI est ici de forme générale cylindrique circulaire, mais cela n'est pas obligatoire. Elle (SPI) est solidarisée à la partie arrière PR1. La seconde sous-partie SP2 est munie de premiers moyens de fixation MF1 sur lesquels on reviendra plus loin. Le support SA est destiné à être solidarisé à une paroi T (ici un tablier (voir figures 4 et 5), au niveau d'un orifice (ou traversée ou encore trou traversant) OP. Ce support SA comporte une partie centrale évidée PE propre à recevoir au moins la première sous-partie SPI de la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI. Dans l'exemple de réalisation, la partie centrale PE présente donc une forme générale cylindrique circulaire. On notera, comme illustré non limitativement sur la figure 1, que la seconde sous-partie SP2 de la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI peut comporter deux pattes de clippage PG flexibles (ou souples) destinées à coupler le boîtier d'interconnexion BI au support SA après introduction axiale dans sa partie centrale évidée PE. Le résultat du couplage du boîtier d'interconnexion BI au support SA après couplage de ce dernier (SA) au tablier T (par introduction de sa partie centrale PE dans l'ouverture OP dédiée à cet effet) est illustré sur la figure 4. La bague BG comporte, dans une zone interne ZI, des seconds moyens de fixation MF2 qui sont destinés à coopérer avec les premiers moyens de fixation MF1 pour solidariser le boîtier d'interconnexion BI au support SA et ce dernier (SA) à la paroi T (voir figure 5). Comme illustré sur les figures 1 et 2, les premiers moyens de fixation MF1 peuvent être agencés sous la forme de deux rainures définies obliquement sur la surface externe de la seconde sous-partie SP2 de la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI, et les seconds moyens de fixation MF2 peuvent être agencés sous la forme de deux plots définis dans la zone interne ZI de la bague BG et destinés à être logés respectivement dans les deux rainures obliques MF1 et à coulisser à l'intérieur de ces dernières (MF1) lorsque la bague BG est entraînée en rotation sur une fraction de tour (par exemple un quart de tour). On comprendra que les premiers MF1 et second MF2 moyens de fixation constituent ici une espèce de montage de type � baïonnette � ou de type � quart de tour �. Dans l'exemple de réalisation non limitatif ici illustré sur les figures 1 et 4, on peut observer que les deux rainures MF1 sont respectivement définies sur les deux pattes de clippage PG. On notera que d'autres types de premiers MF1 et second MF2 moyens de fixation peuvent être envisagés. Ainsi, les premiers moyens de fixation MF1 peuvent être agencés sous la forme d'un filetage externe défini sur la seconde sous-partie SP2 de la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI, et les seconds moyens de fixation MF2 peuvent être agencés sous la forme d'un filetage interne homologue du filetage externe MF1, défini sur la face interne qui délimite la zone interne ZI de la bague BG. La double solidarisation du boîtier d'interconnexion BI au support SA et de ce dernier (SA) au tablier T se fait en déplaçant axialement la bague BG vers le tablier T, sur lequel ont été préalablement placés le boîtier d'interconnexion BI et le support SA, jusqu'à ce que la seconde sous-partie SP2 de la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI soit passée au travers de la zone interne ZI de la bague BG. Puis, une fois que les deux plots MF2 ont atteints respectivement les extrémités supérieures des deux rainures MF1, on entraîne en rotation la bague BG sur la fraction de tour jusqu'à ce que les deux plots MF2 aient atteints respectivement les extrémités inférieures des deux rainures MF1. La double solidarisation est alors réalisée (comme illustré sur la figure 5). On notera qu'afin d'empêcher la rotation du support SA par rapport au tablier T, le support SA peut, comme illustré non limitativement sur les figures 2, 4 et 5, comprendre sur sa partie centrale évidée PE une première protubérance PB1 qui fait saillie vers l'extérieur et qui est destinée à être logée dans un logement correspondant (non représenté) défini dans le tablier T ou dans un matériau d'insonorisation placé contre ce tablier T. Dans ce cas, afin d'empêcher la rotation du boîtier d'interconnexion BI par rapport au support SA, d'une part, la première protubérance PB1 peut, comme illustré non limitativement sur la figure 2, comprendre un évidement interne El, et d'autre part, comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 4, la première sous-partie SPI de la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI peut comprendre une seconde protubérance PB2 propre à être logée dans l'évidement interne El de la première protubérance PB1. On comprendra en effet qu'une fois que la seconde protubérance PB2 est logée dans l'évidement interne El de la première protubérance PB1 et que dans le même temps cette dernière (PB1) est logée dans le logement correspondant du tablier T, le boîtier d'interconnexion BI ne peut pas être entraîné en rotation lorsque l'on entraîne en rotation la bague BG sur la seconde sous-partie SP2 de sa partie avant PV1. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 3 et 5, que la bague BG peut comprendre une partie avant PV2 munie de moyens d'indexage MI destinés à faciliter la connexion des seconds moyens de connexion à l'interface de connexion IC. Dans l'exemple illustré les moyens d'indexage MI se présentent sous la forme de deux dents triangulaires permettant de garantir une bonne mise en place de la bague BG et ainsi de laisser libre le passage pour l'accouplement des seconds moyens de connexion à l'interface de connexion IC sans risque d'erreur. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 3 et 5, que la bague BG peut comprendre une partie arrière PR2, opposée à sa partie avant PV2, destinée à être orientée vers le support SA et munie d'un joint d'étanchéité JE2. Ce dernier (JE2) est destiné à être plaqué contre la face avant du tablier T (qui est orientée vers le compartiment moteur), une fois que la bague BG a été solidarisée au boîtier d'interconnexion BI par entraînement en rotation sur la fraction de tour (dans l'exemple non limitatif illustré). Le joint JE2 est par exemple destiné à assurer au moins une étanchéité contre les fluides (par exemple de l'eau de pluie ou de lavage) qui peuvent se trouver momentanément dans le compartiment moteur. On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 4, que la partie avant PV1 du boîtier d'interconnexion BI peut comprendre un palier (ou décrochement radial) PL défini à la liaison entre ses première SPI et seconde SP2 sous-parties. Ce palier PL est destiné à recevoir un joint d'étanchéité JE1 propre à être plaqué contre une face arrière du tablier T (ou une face avant du matériau d'insonorisation placé contre ce tablier T) une fois que la bague BG a été solidarisée au boîtier d'interconnexion BI. Le joint JE1 est par exemple destiné à assurer au moins une étanchéité contre les sons qui sont générés dans le compartiment moteur. Grâce à l'invention, l'installation du faisceau électrique est particulièrement facilitée. En effet, il suffit désormais de solidariser le dispositif d'interconnexion D sur la paroi T, puis de connecter aux deux extrémités opposées de l'interface de connexion IC les premiers et seconds moyens de connexion qui sont placés aux extrémités des deux parties du faisceau électrique. Par ailleurs, l'invention permet de faciliter les, et de réduire les coûts des, opérations de maintenance ou de réparation en cas d'endommagement de l'une des deux parties du faisceau électrique. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif d'interconnexion décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. REVENDICATIONS1. Dispositif d'interconnexion (D) pour la traversée d'une paroi (T), caractérisé en ce qu'il comprend i) un boîtier d'interconnexion (BI) logeant une interface (IC), propre à assurer l'interconnexion entre des premiers et seconds moyens de connexion et comprenant une partie avant (PV1) munie de premiers moyens de fixation (MF1), ii) un support (SA) propre à être solidarisé à ladite paroi (T) au niveau d'un orifice (OP) et comportant une partie centrale évidée (PE) propre à recevoir au moins une première sous-partie (SPI) de ladite partie avant (PV1) du boîtier d'interconnexion (BI), et iii) une bague (BG) comportant dans une zone interne (ZI) des seconds moyens de fixation (MF2) propres à coopérer avec lesdits premiers moyens de fixation (MF1) pour solidariser ledit boîtier d'interconnexion (BI) audit support (SA) et ce dernier (SA) à ladite paroi (T). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie avant (PV1) du boîtier d'interconnexion (BI) comprend une seconde sous-partie (SP2) munie de deux pattes de clippage (PG) flexibles propres à coupler ledit boîtier d'interconnexion (BI) audit support (SA). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de fixation (MF1) sont agencés sous la forme d'un filetage externe et lesdits seconds moyens de fixation (MF2) sont agencés sous la forme d'un filetage interne homologue dudit filetage externe (MF1). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de fixation (MF1) sont agencés sous la forme de deux rainures définies obliquement sur la surface externe d'une seconde sous-partie (SP2) de ladite partie avant (PV1) du boîtier d'interconnexion (BI), et lesdits seconds moyens de fixation (MF2) sont agencés sous la forme de deux plots définis dans ladite zone interne (ZI) de la bague (BG) et destinés à être logés respectivement dans lesdites deux rainures obliques (MF1) et à coulisser à l'intérieur de ces dernières (MF1) en cas d'entraînement en rotation de ladite bague sur une fraction de tour. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit support (SA) comprend sur sa partie centrale évidée (PE) une première protubérance (PB1) saillant vers l'extérieur et destinée à être logée dans un logement correspondant défini dans ladite paroi (T) de manière à empêcher la rotation dudit support (SA) par rapport à ladite paroi (T). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite première protubérance (PB1) comprend un évidement interne (El), et en ce que ladite première sous-partie (SPI) de la partie avant (PV1) du boîtier d'interconnexion (BI) comprend une seconde protubérance (PB2) propre à être logée dans ledit évidement interne (El) de la première protubérance (PB1) de manière à empêcher la rotation dudit boîtier d'interconnexion (BI) par rapport audit support (SA). 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite bague (BG) comprend une partie avant (PV2) munie de moyens d'indexage (MI) destinés à faciliter la connexion desdits seconds moyens de connexion à ladite interface de connexion (IC). 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite bague (BG) comprend une partie arrière (PR2) destinée à être orientée vers ledit support (SA) et munie d'un joint d'étanchéité (JE2) propre à être plaqué contre une face avant de ladite paroi (T) une fois ladite bague (BG) solidarisée audit boîtier d'interconnexion (BI). 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite partie avant (PV1) du boîtier d'interconnexion (BI) comprend à la liaison entre ses première (SPI) et seconde (SP2) sous-parties un palier (PL) propre à recevoir un joint d'étanchéité (JE1) propre à être plaqué contre une face arrière de ladite paroi (T) une fois ladite bague (BG) solidarisée audit boîtier d'interconnexion (BI). 10. Utilisation du dispositif d'interconnexion (D) selon l'une des revendications précédentes pour la traversée d'une paroi (T) constituant un tablier de véhicule automobile.