Brevet FR2939944A1 — publié le 20100618

TELECOMMANDE PORTATIVE D'OUVERTURE A DISTANCE SANS PILE La présente invention concerne un dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile. On connaît déjà dans l'état de la technique, un certain nombre de dispositifs de commande de ce type qui comportent un boîtier dans lequel sont disposés une source d'énergie électrique et des moyens de génération et d'émission d'un signal de commande de l'organe fonctionnel en direction du véhicule. De tels dispositifs sont par exemple utilisés pour commander les systèmes de verrouillage / déverrouillage centralisés des ouvrants des véhicules. Les moyens d'émission comprennent quant à eux des moyens d'émission à rayonnement infrarouge ou à radiofréquence du signal de commande en direction du véhicule. La source d'énergie électrique est généralement constituée par une ou plusieurs piles électriques disposées dans un boîtier du dispositif de commande à distance. Cependant, l'utilisation de telles piles présentent un certain nombre d'inconvénients, car il est nécessaire de pouvoir les remplacer lorsque celles-ci sont usagées. Par exemple, on conçoit que ceci impose de pouvoir ouvrir le boîtier du dispositif, ce qui peut poser un certain nombre de problèmes d'étanchéité de celui-ci. En outre, si les piles ne sont pas changées régulièrement, le dispositif de commande peut ne plus fonctionner à la suite de la décharge complète de celles-ci. Il est par ailleurs connu, du document FR 2 749 429, un dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile, du type comportant une source d'énergie électrique, des moyens de génération d'un signal de commande de l'organe fonctionnel et des moyens d'émission de celui-ci en direction du véhicule, dont la source d'énergie électrique comporte un convertisseur d'énergie cinétique de déplacement du dispositif en énergie électrique dont la sortie est reliée à des moyens d'accumulation d'énergie. Le convertisseur d'énergie produit de l'énergie électrique lorsqu'il est mis en mouvement, ce qui arrive fréquemment lors de l'utilisation du véhicule par exemple, et permet d'assurer la charge des moyens d'accumulation. De cette manière, il n'est plus nécessaire de prévoir la possibilité d'avoir accès à la source d'énergie électrique du dispositif à l'intérieur du boîtier de commande à distance, de sorte que celui-ci peut être complètement fermé et étanche. Bien qu'un tel dispositif apparaisse nettement plus intéressant que les dispositifs classiques comprenant une pile, il a été mis en évidence dans le cadre de la présente invention qu'un tel dispositif est souvent sujet à des chocs que ce soit lors de chutes ou encore lorsqu'il est rangé par exemple dans un sac à main. En outre, lors de certaines chutes, il peut arriver que le dispositif tombe dans un endroit humide, telle une flaque d'eau. Ainsi, en raison de la fréquence de ces chocs et du risque d'immersion dans un milieu liquide, il est apparu nécessaire de protéger d'avantage les composants contenus dans le dispositif tout en gardant l'avantage d'un dispositif complètement fermé et étanche. Un but de la présente invention est de répondre aux différents inconvénients de l'art antérieur susmentionné et en particulier, tout d'abord, de fournir un dispositif portable de commande à distance résistant aux chocs tout en présentant des qualités d'étanchéité. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule, comprenant un boîtier fermé et étanche dans lequel sont agencés des composants dont des moyens de génération et d'émission d'un signal de commande de l'organe fonctionnel par transmission sans fil au véhicule, une source d'énergie électrique comprenant un convertisseur d'énergie cinétique de déplacement du dispositif en énergie électrique relié à des moyens d'accumulation d'énergie, caractérisé en ce que le boîtier est en matériau élastique ou semi-élastique, surmoulé sur les composants qu'il contient. Selon un mode de réalisation avantageux, le boîtier contient un contacteur électrique commandant l'organe fonctionnel du véhicule, et en ce qu'au niveau du contacteur, le boîtier est formé d'une couche d'épaisseur réduite, de sorte à pouvoir actionner directement le contacteur au travers du boîtier. Une telle solution présente l'avantage de pouvoir s'affranchir de l'utilisation d'un organe de commande traditionnel nécessitant un bouton d'action couplé à un ressort de rappel en plus du contacteur. Selon une variante de réalisation, les moyens de génération et d'émission, la source d'énergie électrique et les moyens d'accumulation d'énergie sont disposés sur une face d'un substrat et que le contacteur électrique est disposé sur la face opposée du substrat. Selon une autre variante de réalisation, le contacteur électrique est agencé, par rapport au substrat, de l'autre côté d'une zone sur laquelle aucun composant de l'autre face n'est agencé. Selon une autre variante de réalisation, le boîtier est formé d'une couche d'épaisseur accrue du côté de la face du substrat supportant les moyens de génération et d'émission, la source d'énergie électrique et les moyens d'accumulation d'énergie. De cette manière, la résistance aux chocs des parties les plus vulnérables du dispositif est encore améliorée. Selon une autre variante de réalisation, une diode indiquant l'état de charge des moyens de stockage d'énergie lors de la réception d'une commande est agencée dans le boîtier au niveau de la couche d'épaisseur réduite de manière à être visible au travers. Dans le cadre de la présente invention, il est apparu judicieux de mettre en oeuvre un convertisseur d'énergie cinétique présentant un rendement suffisant de conversion de l'énergie cinétique de déplacement du dispositif en énergie électrique. Dans ce but, selon un mode de réalisation avantageux, le convertisseur d'énergie cinétique est un dispositif électromagnétique comprenant au moins une bobine et au moins un aimant mobiles l'un par rapport à l'autre. Il est en outre apparu utile de pouvoir intégrer une telle source d'énergie dans un espace restreint dû aux dimensions relativement petites d'un tel dispositif portable de commande à distance, comme par exemple une télécommande de verrouillage/déverrouillage des ouvrants d'un véhicule. Cela a pu être réalisé grâce à l'utilisation d'un dispositif électromagnétique comprenant une bobine à l'intérieur de laquelle se déplace un aimant. Un tel dispositif présente les avantages d'être à la fois très simple et compact. Selon une variante avantageuse, la bobine est enroulée autour d'un élément tubulaire dans lequel coulisse un aimant cylindrique. Selon une autre variante avantageuse, des obturateurs (54, 55) réalisés dans un matériau amortisseur sont prévus à chaque extrémité de l'élément tubulaire. De cette manière, l'aimant peut coulisser à l'intérieur de l'élément tubulaire de manière silencieuse. Selon un autre mode de réalisation, le boîtier est surmoulé sur deux demi-coques fixées l'une à l'autre de manière permanente. De préférence, les demi-coques comprennent des logements pré-moulés pour recevoir les composants du boîtier. Une telle solution permet de protéger doublement les différents composants contenus dans le boîtier. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit de modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par le dessin annexé, dans lequel : - La figure 1 a représente une vue de dessous en coupe d'un dispositif portable de commande à distance selon un mode préféré de réalisation de l'invention ; - la figure 1 b représente une vue de côté en coupe du dispositif de la figure 1 a ; - la figure l c représente une vue de dessus en coupe du dispositif de la figure 1 a ; - la figure 1d représente une vue de dessus non coupée du dispositif de la figure 1 a ; - la figure 2a représente une vue de dessus d'un dispositif selon une variante de réalisation ; - la figure 2b représente une vue de dessus d'un dispositif selon une 10 autre variante de réalisation. L'invention sera décrite ci-après uniquement à titre d'exemple non limitatif en relation avec les figures 1 a à 2b. Tout d'abord, la figure 1 a représente une vue de dessous en coupe d'un dispositif portable de commande à distance selon un mode préféré de 15 réalisation de l'invention. Sur cette figure, le dispositif portable de commande à distance 1 est une télécommande de verrouillage / déverrouillage des ouvrants d'un véhicule automobile. Le dispositif comprend un boîtier 2 et éventuellement une clé 3 faisant saillie par rapport au boîtier. A l'intérieur du boîtier 2, sont prévus des moyens de génération 20 et d'émission 4 d'un signal de commande, une source d'énergie électrique 5 reliée à des moyens de stockage 6 de l'énergie générée, préférablement agencés sur une même face d'un substrat 7 leur servant de support. Les moyens de génération et d'émission d'un signal de commande peuvent réalisés de manière classique et ne seront pas décrits en détails 25 ici. Par exemple, les moyens d'émission pourront être un émetteur radiofréquence ou à infrarouges. Les moyens de stockage de l'énergie générée pourront être par exemple une capacité, un accumulateur, une batterie ou tout autre dispositif d'accumulation d'énergie adéquat. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 1 a, la source d'énergie est avantageusement constituée d'une bobine à l'intérieur de laquelle se déplace un aimant. Plus précisément, ce dispositif électromagnétique pourra comprendre un élément tubulaire 51 autour duquel est enroulée la bobine 52 et dans lequel coulisse un aimant 53 de préférence cylindrique. Le déplacement de l'aimant 53 dans l'élément tubulaire 51 est limité par deux obturateurs 54, 55 prévus à chaque extrémité de l'élément tubulaire 51. Ces obturateurs sont de préférence réalisés dans un matériau amortisseur et antibruit, par exemple en caoutchouc naturel ou synthétique. Ainsi, lorsque le dispositif portable de commande à distance 1 est en mouvement, par exemple dans la voiture qui roule, la poche de l'utilisateur, dans un sac à main, etc., l'aimant 53 se déplace linéairement dans l'élément tubulaire 51 à chaque mouvement. Ce déplacement de l'aimant 53 crée par effet électromagnétique un courant électrique dans la bobine 52 qui vient charger le dispositif de stockage de l'énergie 6. La figure 1 b représente une vue de côté en coupe du dispositif de la figure 1 a. Sur cette figure, on remarque que le boîtier 2 est avantageusement réalisé d'un seul bloc et dans un matériau élastique ou semi-élastique, de manière à pouvoir être surmoulé sur les composants qu'il contient. Les matériaux souples utilisables sont par exemple le caoutchouc ou tout autre matériau synthétique élastique ou semi-élastique. Pour exécuter une commande, par exemple d'ouverture des ouvrants des véhicules, il est prévu un contacteur électrique 8. En effet, l'utilisation d'un tel matériau souple surmoulé permet de s'affranchir de l'usage d'un bouton d'action traditionnel avec ressort de rappel, en jouant sur l'élasticité du matériau de manière à permettre, lors de l'appui d'un doigt, d'actionner directement le contacteur 8. Pour cela, il est prévu que la couche de matériau surmoulée est d'épaisseur réduite au niveau du contacteur 8. Dans le même temps, il est avantageusement prévu une couche plus épaisse de l'autre côté de manière à protéger les autres composants. Le surmoulage en matériau présente également l'avantage de rendre le dispositif portable plus silencieux par amortissement du bruit du mouvement de l'aimant, ainsi que plus résistant aux chocs et totalement étanche. On notera encore que le boîtier 2 monobloc vient avantageusement épouser au plus près les composants internes, comme la source d'énergie 5, de manière à les protéger au maximum. On notera qu'en supplément du boîtier surmoulé présentée ci- dessus, il pourra être intégré deux demi-coques assemblées ensemble de manière permanente, par exemple par soudure, ou tout moyen, contenant les différents composants. Le boîtier en matériau souple étant surmoulé sur les deux demi-coques assemblées. En outre, ces demi-coques présentent de préférence des empreintes moulées préalablement pour recevoir les différents composants. Selon une variante avantageuse, il est prévu d'intégrer sur la même face que le contacteur 8, une diode électroluminescente destinée à émettre une lumière lorsque la commande demandée par pression de l'utilisateur est effectuée. On notera à cet effet, que la couche de matériau souple est également réduite au niveau de la diode de manière à ce que la lumière qu'elle émet puisse traverser et être vue par l'utilisateur. On pourra utiliser dans ce but, un matériau souple transparent ou translucide. Ainsi, si la diode n'émet pas de lumière, l'utilisateur est avertit que le dispositif de stockage d'électricité est déchargé. Il suffit alors que l'utilisateur secoue le dispositif portable quelques secondes pour produire l'électricité nécessaire à la commande qu'il souhaite exécutée. La figure l c représente une vue de dessus en coupe du dispositif de la figure 1 a. Sur cette figure, on retrouve le boîtier 2 et la clé 3 faisant saillie à partir du boîtier. Les composants que sont les moyens de génération et d'émission 4 d'un signal de commande, la source d'énergie électrique 5 et les moyens de stockage 6 de l'énergie générée, sont également visibles en pointillés au travers du substrat 7. Sur la face opposée à celle supportant ces composants, est fixé le contacteur électrique 8, par exemple à deux entrées. Une entrée 81 correspond à une commande de fermeture des ouvrants du véhicule et l'autre entrée 82 correspond à une commande d'ouverture des ouvrants des véhicules. Ce contacteur électrique 8 est avantageusement agencé, de l'autre côté d'une zone 9 du substrat, sur laquelle aucun composant de l'autre face n'est agencé. Ainsi, quand un utilisateur presse au moyen d'un de ses doigts le contacteur 8 pour effectuer une commande, le doigt situé sur l'autre face du dispositif portable 1 pour en assurer une bonne prise, n'appuie sur aucun composant. La figure 1d représente une vue de dessus non coupée du dispositif de la figure 1 a. Sur cette figure, sont visibles des pictogrammes de commande représentés sur la face supérieure du boîtier 2. Le pictogramme 10a représentant un cadenas fermé est relié à l'entrée 81 du contacteur électrique et le pictogramme 10b représentant un cadenas ouvert est relié à l'entrée 82 du contacteur. Ces pictogrammes 10a, 10b sont disposés en regard du contacteur électrique. Ainsi, lorsque l'utilisateur appuie sur l'un des pictogrammes 10a, 10b, ce dernier vient en contact directement avec l'entrée correspondante du contacteur qui active les moyens de génération et d'émission d'un signal de commande pour exécuter la commande souhaitée. La figure 2a représente une vue de dessus d'un dispositif selon une première variante de réalisation. Dans cet exemple, la télécommande de verrouillage / déverrouillage 1 des ouvrants du véhicule ne comprend pas de clé traditionnelle, mais uniquement un anneau 13 destiné à être attacher à un porte-clés. La figure 2b représente une vue de dessus d'un dispositif selon une 30 autre variante de réalisation. Cet exemple représente une télécommande de verrouillage / déverrouillage 1 des ouvrants du véhicule avec partie métallique crantée de la clé 3 rétractable par rotation. Pour assurer l'étanchéité de cette télécommande, il est prévu de surmouler également la partie métallique crantée permet la rotation de la clé. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, les exemples de la présente description ont fait mention d'une télécommande de verrouillage / déverrouillage des ouvrants d'un véhicule automobile. Toutefois, on comprendra que la présente invention s'applique à d'autres dispositifs portables de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule, comme par exemple une télécommande d'un système de navigation embarqué, implanté au niveau du pavillon utilisé par les occupants des rangées arrières. REVENDICATIONS1. Dispositif portable (1) de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule, comprenant un boîtier (2) fermé et étanche dans lequel sont agencés des composants dont des moyens de génération et d'émission (4) d'un signal de commande de l'organe fonctionnel par transmission sans fil au véhicule, une source d'énergie électrique (5) comprenant un convertisseur d'énergie cinétique de déplacement du dispositif en énergie électrique relié à des moyens d'accumulation d'énergie (6), caractérisé en ce que le boîtier est en matériau élastique ou semi- élastique et est surmoulé sur les composants qu'il contient. 2. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier contient un contacteur électrique (8) commandant l'organe fonctionnel du véhicule, et en ce qu'au niveau du contacteur, le boîtier est formé d'une couche d'épaisseur réduite, de sorte à pouvoir actionner directement le contacteur au travers du boîtier. 3. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de génération et d'émission (4), la source d'énergie électrique (5) et les moyens d'accumulation d'énergie (6) sont disposés sur une face d'un substrat (7) et que le contacteur électrique (8) est disposé sur la face opposée du substrat. 4. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 3, caractérisé en ce que le contacteur électrique (8) est agencé, par rapport au substrat (7), de l'autre côté d'une zone (9) sur laquelle aucun composant de l'autre face n'est agencé. 5. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le boîtier est formé d'une couche d'épaisseur accrue du côté de la face du substrat (7) supportant les 2939944 -11- moyens de génération et d'émission (4), la source d'énergie électrique (5) et les moyens d'accumulation d'énergie (6). 6. Dispositif portable (1) de commande à distance selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une diode (12) indiquant l'état de 5 charge des moyens de stockage d'énergie lors de la réception d'une commande est agencée dans le boîtier au niveau de la couche d'épaisseur réduite de manière à être visible au travers. 7. Dispositif portable (1) de commande à distance selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le convertisseur d'énergie 10 cinétique est un dispositif électromagnétique comprenant au moins une bobine (52) et au moins un aimant (53) mobiles l'un par rapport à l'autre. 8. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif électromagnétique comprend une bobine (52) à l'intérieur de laquelle se déplace un aimant 15 (53). 9. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 8, caractérisé en ce que la bobine (52) est enroulée autour d'un élément tubulaire (51) dans lequel coulisse un aimant (53) cylindrique. 10. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la 20 revendication 9, caractérisé en ce que des obturateurs (54, 55) réalisés dans un matériau amortisseur sont prévus à chaque extrémité de l'élément tubulaire. 11. Dispositif portable (1) de commande à distance selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le boîtier (2) est surmoulé sur 25 deux demi-coques fixées l'une à l'autre de manière permanente. 12. Dispositif portable (1) de commande à distance selon la revendication 11, caractérisé en ce que les demi-coques comprennent des logements pré-moulés pour recevoir les composants du boîtier.