Brevet FR2923889A1 — publié le 20090522

L'invention concerne un écran de protection thermique de véhicule automobile et un procédé de réalisation d'un tel écran. Il est connu de réaliser un écran de protection thermique de véhicule automobile comprenant une coque à base de matière plastique moulée et une feuille de réflexion de la chaleur revêtant tout ou partie d'une face de ladite coque. Un tel écran est usuellement fixé sur la structure du véhicule par des moyens de fixation tel que des vis ou des lyres, ce qui représente une opération de montage très coûteuse. De telles fixations sont utilisées dans les cas d'environnements très chauds, par exemple de température de l'ordre de 1000°C, et d'environnements moins chauds, par exemple de température inférieure à 250°C environ. L'invention a pour but de proposer une solution alternative moins coûteuse adaptée aux environnements de température inférieure à 250°C environ. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un écran de protection thermique de véhicule automobile comprenant une coque à base de matière plastique moulée et une feuille de réflexion de la chaleur revêtant tout ou partie d'une face de ladite coque, ledit écran comprenant en outre des moyens de fixation à la structure du véhicule, lesdits moyens étant moulés d'une pièce avec ladite coque. Ainsi, les moyens de fixation sont intégrés à l'écran, ce qui évite de les rapporter lors de l'opération de montage de l'écran sur la structure du véhicule. En outre, du fait de la température modérée de l'environnement, inférieure à 250°C environ, de telles fixations présentent la robustesse requise. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un procédé de réalisation d'un tel écran. 2 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une représentation schématique partielle en coupe d'un écran selon une réalisation. En référence aux figures, on décrit un écran 1 de protection thermique de véhicule automobile comprenant une coque 2 à base de matière plastique moulée, par exemple à base de polypropylène ou de polyamide, et une feuille 3 de réflexion de la chaleur revêtant tout ou partie d'une face de ladite coque, ledit écran comprenant en outre des moyens de fixation 4 à la structure du véhicule, lesdits moyens étant moulés d'une pièce avec ladite coque. Selon la réalisation représentée, les moyens de fixation 4 se présentent sous la forme de picots 5 avec une tête déformable 6, destinée à se déformer lors de son introduction dans un orifice prévu dans la structure du véhicule, puis à reprendre sa forme d'origine de sorte à réaliser un effet de harponnage. Selon une réalisation, la feuille 3 est surmoulée par la coque 2. Selon une réalisation, la coque 2 est renforcée par des fibres, notamment de verre ou végétales. Selon une réalisation, la feuille 3 comprend une couche métallique, notamment en aluminium. La couche métallique peut être utilisée seule ou complexée avec un film de matière plastique. La feuille 3 peut présenter une épaisseur minimale de 50 microns. Selon une autre réalisation, la feuille 3 est à base d'un film de matière plastique, éventuellement multi couches, dont une couche peut être notamment à base de polyéthylène téréphtalate, ladite feuille étant chargé avec des particules métalliques, notamment d'aluminium. 5 3 On décrit à présent un procédé de réalisation d'un écran 1 selon une réalisation comprenant une étape de mise en place, dans le moule de moulage de la coque 2 et avant son moulage, d'une feuille 3 en métal préformée de sorte à la surmouler par ladite coque. Selon une réalisation, la feuille 3 en métal est préalablement gaufrée avant son formage, ceci afin d'éviter les déchirures. REVENDICATIONS 1. Ecran (1) de protection thermique comprenant une coque (2) à base de matière plastique moulée et une feuille (3) de réflexion de la chaleur revêtant tout ou partie d'une face de ladite coque, ledit écran étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de fixation (4) à la structure du véhicule, lesdits moyens étant moulés d'une pièce avec ladite coque. 2. Ecran selon la revendication 1, caractérisé en ce que la feuille (3) est surmoulée par la coque (2). 3. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la coque (2) est renforcée par des fibres. 4. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la feuille (3) comprend une couche métallique. 5. Ecran selon la revendication 4, caractérisé en ce que la feuille (3) présente 20 une épaisseur minimale de 50 microns. 6. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la feuille (3) est à base d'un film de matière plastique chargé avec des particules métalliques. 7. Procédé de réalisation d'un écran (1) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce qu'il comprend une étape de mise en place, dans le moule de moulage de la coque (2) et avant son moulage, d'une feuille (3) en métal préformée. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que la feuille (3) est préalablement gaufrée avant son formage. 25 30