Brevet FR2929558A1 — publié le 20091009

Organe de mixage d'air du type volet-tambour et installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation équipée d'un tel organe de mixage d'air. La présente invention est du domaine des installations de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation, notamment d'un véhicule automobile. Plus particulièrement, elle a pour objet un organe de mixage d'air du type volet-tambour ainsi qu'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation équipée d'un tel organe de mixage d'air. Un véhicule automobile est couramment équipé d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation destinée à réguler les paramètres aérothermiques de l'air distribué dans l'habitacle, en particulier la température et la vitesse d'un flux d'air délivré par l'installation à l'intérieur de l'habitacle. Dans sa généralité, l'installation comprend un boîtier délimité par des parois formant une enceinte dans laquelle sont ménagées des ouvertures, dont au moins une entrée d'air et au moins une sortie d'air. Le boîtier loge un pulseur pour faire circuler le flux d'air depuis l'entrée d'air vers la sortie d'air. Le boîtier loge aussi des moyens de traitement thermique pour réchauffer et/ou refroidir le flux d'air préalablement à sa distribution à l'intérieur de l'habitacle à travers la sortie d'air. Les moyens de traitement thermique comprennent notamment un évaporateur destiné à refroidir et à déshumidifier l'air le traversant et un radiateur, éventuellement associé à un radiateur additionnel, destiné à réchauffer l'air qui le traverse. II est connu des installations telles que décrites précédemment dans laquelle l'évaporateur est placé à la suite de l'entrée d'air, de sorte que la totalité du flux d'air entrant à l'intérieur du boîtier soit refroidi par l'évaporateur. Puis, le flux d'air froid ainsi généré est admis dans une chambre de mixage principale et/ou dans une chambre de chauffage dans laquelle est logé le radiateur et éventuellement le radiateur additionnel. La chambre de mixage principale sert à traiter un ou plusieurs flux d'air destiné(s) à des zones spécifiques de l'habitacle du véhicule automobile dans lequel est intégré l'installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. Elle est pourvue d'un premier organe de mixage afin de définir la proportion du flux d'air froid et du flux d'air chaud issu de la chambre de chauffage qui pénètre dans la chambre de mixage principale afin d'ajuster la température du flux d'air distribué dans la(es) zone(s) dédiées de l'habitacle, en particulier les zones avant et arrière. Il est également demandé, de nos jours, de prévoir une possibilité de gérer les zones avant du véhicule indépendamment de la zone arrière. Pour ce faire, le boîtier loge également une chambre de mixage secondaire destinée à générer un flux d'air secondaire pour aérer une zone secondaire de l'habitacle, telle qu'une zone arrière de ce dernier ou analogue. La chambre de mixage secondaire est en communication aéraulique avec la chambre de chauffage et reçoit tout ou partie du flux d'air ayant traversé l'évaporateur de l'installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. La chambre de mixage secondaire est équipée d'un deuxième organe de mixage afin de définir la proportion du flux d'air froid et du flux d'air chaud issu de la chambre de chauffage qui pénètre dans la chambre de mixage secondaire afin d'ajuster la température du flux d'air distribué dans la(es) zone(s) arrière. Une telle installation est notamment connue du document EP0663309A1. Selon de telles installations, la position du premier organe de mixage d'air détermine simultanément les débits du flux d'air avant chaud, du flux d'air traversant la chambre de chauffage et du flux d'air arrière. De telles installations sont contraignantes et constituent un inconvénient au regard d'une liberté de gestion souhaitée indépendante des flux d'air pour les zones avant et les zones arrière, en particulier parce que le débit du flux d'air pour l'ensemble des zones est géré par un seul et même organe. De plus, les installations connues ne permettent pas de fournir un réglage indépendant des zones arrière et avant en température et débit. En particulier, il est impossible de distribuer des flux d'air à température ayant une forte différence de température en les flux d'air avant et arrière. Enfin, les installations de l'état de la technique ne permettent pas d'isoler les deux circuits d'air respectivement dédiés aux zones avant et aux zones arrière afin de30 fournir des flux d'air à températures adéquates selon les besoins exprimés par les occupants des zones avant et/ou arrière. Finalement, il existe une possibilité d'échauffement partiel du flux d'air froid destiné aux zones arrière lorsque ce dernier passe à proximité du radiateur de chauffage. Ceci constitue un inconvénient majeur pour le confort des passagers et pour la mise au point thermique des zones arrière. Par ailleurs encore, l'agencement global d'une telle installation lui confère un encombrement important qu'il est souhaitable de réduire. II en ressort finalement qu'un tel organe de mixage d'air et une telle installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation méritent d'être améliorés au regard des inconvénients susvisés. Le but de la présente invention est de proposer un organe de mixage d'air du type volet-tambour, apte à équiper une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un véhicule automobile. Plus particulièrement, il est visé par la présente invention de proposer un organe de mixage d'air qui soit simple et peu coûteux à réaliser, tout en offrant des qualités d'étanchéité optimisées. Il est aussi proposé, par la présente invention, une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation cornportant des aménagements pour renforcer une telle étanchéité, ces aménagements n'augmentant pas l'encombrement de l'installation, et permettant de surcroît une distribution de flux d'air mixés de caractéristiques diverses, indépendamment les uns des autres. De plus, il est aussi visé par la présente invention de proposer un tel organe et une telle installation dont les modalités de fonctionnement n'induisent ni nuisances sonores, ni efforts conséquents pour un utilisateur, notamment lors de la manoeuvre de l'organe de mixage d'air. L'organe de mixage d'air de la présente invention est un organe de mixage d'air du type volet-tambour, apte à équiper une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un véhicule automobile. L'organe de mixage d'air comporte un axe de rotation relié à une paroi d'obturation par l'intermédiaire de flasques latéraux. La paroi d'obturation est agencée en une portion de cylindre coaxiale à l'axe de rotation. La portion de cylindre est délimitée par deux bords rectilignes reliés entre eux par deux bords circulaires ménagés le long d'un pourtour périphérique de l'organe de mixage d'air. Selon la présente invention, le pourtour périphérique comporte un premier tronçon constitué de bords libres d'un premier flasque latéral, la lèvre s'étendant sur le premier tronçon sensiblement orthogonalement à un prernier plan transversal du premier flasque latéral. Ces dispositions sont telles qu'une étanchéité à l'air est réalisée de manière satisfaisante entre le premier flasque latéral et une première paroi d'une chambre de mixage principale logeant l'organe de mixage d'air, la première paroi s'étendant parallèlement au premier plan transversal contenant le premier flasque latéral. Par ailleurs, une telle étanchéité est assurée sans générer de nuisances sonores sans nécessité d'efforts de manoeuvre. Un deuxième flasque latéral est avantageusement constitué de deux bras de liaison entre l'axe de rotation et la paroi d'obturation, un évidement étant ménagé entre les deux bras de liaison et la paroi d'obturation. Ces dispositions visent à faciliter la circulation d'un flux d'air entre le deuxième flasque latéral et une deuxième paroi de la chambre de mixage principale. Le pourtour périphérique comporte préférentiellement un deuxième tronçon constitué d'un deuxième bord circulaire de la paroi d'obturation, le deuxième bord circulaire étant ménagé à une distance D du deuxième flasque latéral. Ces dispositions visent à interdire une admission inopportune d'un flux d'air à l'intérieur de la chambre de mixage principale. Le deuxième flasque latéral comporte un tenon d'une longueur L1 qui est constitutif de l'axe de rotation. Le tenon est agencé perpendiculairement à un deuxième plan transversal contenant le deuxième flasque latéral. Le tenon permet d'assurer une liaison mécanique entre le deuxième flasque latéral et la deuxième paroi pour permettre une manoeuvre en rotation de la paroi d'obturation de l'organe de mixage d'air. Le long du deuxième tronçon, la lèvre comporte avantageusement une zone de liaison avec le deuxième bord circulaire. La zone de liaison est préférentiellement conformée en un étrier dont les branches enserrent le deuxième bord circulaire. De plus, la lèvre comporte une languette prolongeant la zone de liaison. La languette comporte préférentiellement une extrémité distale sous la forme d'un bourrelet d'étanchéité. Le pourtour périphérique comporte de préférence un troisième et un quatrième tronçon respectivement constitué des bords rectilignes de la paroi d'obturation. Le long de chacun des bords rectilignes de la paroi d'obturation, la lèvre est avantageusement ménagée selon un plan radial respectif comportant l'axe de rotation et le bord rectiligne correspondant. Le but de la présente invention est également de proposer une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation comprenant un boîtier à l'intérieur duquel est ménagée une chambre de mixage principale. La chambre de mixage principale loge un organe de mixage d'air principal mobile entre une première position dans laquelle l'organe de mixage d'air principal interdit un passage d'un flux principal d'air chaud depuis une chambre de chauffage vers la chambre de mixage principale, tout en autorisant simultanément un passage principal d'un flux d'air froid depuis une chambre d'air froid vers la chambre de mixage principale, et une deuxième position dans laquelle l'organe de mixage d'air principal interdit un passage du flux principal d'air froid depuis la chambre d'air froid vers la chambre de mixage principale, tout en autorisant simultanément un passage du flux principal d'air chaud depuis une chambre de chauffage vers la chambre de mixage principale. Selon la présente invention, l'organe de mixage d'air principal est tel décrit précédemment. Un tel organe de mixage d'air principal, indifféremment placé en première ou en deuxième position, confère à la chambre de mixage principale une étanchéité satisfaisante par rapport à des fuites d'air susceptibles, sans induire de nuisances sonores et/ou sans nécessiter des efforts conséquents de la part d'un utilisateur pour la manoeuvre dudit organe principal. Le boîtier ménage préférentiellement la chambre d'air froid en communication aéraulique avec une chambre de mixage secondaire par l'intermédiaire d'un canal secondaire d'air froid débouchant à l'intérieur de la chambre de mixage secondaire. Une paroi d'isolation est avantageusement interposée entre le canal secondaire d'air froid et la chambre de chauffage ménagée à l'intérieur du boîtier. 15 Ces dispositions sont telles qu'un flux secondaire d'air froid circulant à l'intérieur du canal secondaire d'air froid depuis la chambre d'air froid vers la chambre secondaire de mixage n'est thermiquement pas affecté par un radiateur et/ou un radiateur additionnel logés à l'intérieur de la chambre de chauffage. Il en ressort 20 que la chambre de mixage secondaire est susceptible de recevoir un flux secondaire d'air froid d'une température équivalente à celle de l'air contenu dans la chambre d'air froid, y compris lorsque le radiateur est mis sen oeuvre. Il en résulte finalement qu'un flux d'air froid à haut débit est susceptible d'être délivré à la chambre secondaire de mixage, quelques soient les modalités de 25 fonctionnement d'autres éléments de l'installation. Le canal secondaire d'air froid est préférentiellement en communication aéraulique avec la chambre de chauffage à travers une première bouche d'admission d'air qui est équipée d'un premier volet de mixage d'air additionnel 30 mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il autorise un passage d'une première fraction d'un flux secondaire d'air froid depuis le canal secondaire d'air froid vers la chambre de chauffage, et une position de fermeture dans laquelle il interdit un tel passage. Ces dispositions sont telles qu'il est possible d'admettre à l'intérieur de la chambre de chauffage la première fraction du flux secondaire d'air froid, en vue de la réchauffer et de la délivrer ultérieurement soit à l'intérieur de la chambre principale de mixage, soit à l'intérieur de la chambre secondaire de mixage. Plus particulièrement, un tel premier volet de mixage d'air additionnel permet de gérer l'alimentation de la chambre de chauffage en flux d'air à réchauffer indépendamment de toute autre alimentation. Par ailleurs, le premier volet de mixage additionnel placé en position de fermeture permet d'optimiser l'étanchéité de la chambre de mixage principale lorsque l'organe principal de mixage d'air est placé en première position. En effet, en position de fermeture du premier volet de mixage additionnel, la chambre de chauffage ne reçoit pas de flux d'air de sorte qu'aucune surpression tendant à favoriser des fuites d'air au niveau de la bouche principale d'admission d'air chaud n'est créée. L'installation est avantageusement équipée de moyens d'asservissement de la position de l'organe principal de mixage d'air et de la position du premier volet de mixage d'air additionnel. Le canal secondaire d'air froid est de préférence en communication aéraulique avec la chambre de chauffage à travers une deuxième bouche d'admission d'air ménagée à travers la paroi d'isolation en aval de la première bouche d'admission d'air selon le sens d'écoulement du flux secondaire d'air froid. L'installation est avantageusement équipée d'un organe de mixage d'air secondaire mobile entre 'une position de fermeture dans laquelle l'organe de mixage d'air secondaire interdit un passage du flux secondaire d'air froid depuis le canal secondaire d'air froid vers la chambre de mixage secondaire tout en autorisant simultanément un passage d'une deuxième fraction du flux secondaire d'air froid depuis le canal secondaire d'air froid vers la chambre de chauffage et une position d'ouverture dans laquelle l'organe de mixage d'air secondaire interdit un passage de la deuxième fraction de flux secondaire d'air froid depuis le canal secondaire d'air froid vers la chambre de chauffage tout en autorisant simultanément un passage du flux secondaire d'air froid depuis le canal d'air froid secondaire vers la chambre de mixage secondaire. Ces dispositions sont telles qu'il est possible d'alimenter simultanément en flux d'air chaud à haut débit les chambres de mixage principale et secondaire. Plus particulièrement, un tel organe de mixage d'air secondaire permet de gérer l'alimentation en flux d'air froid de la chambre de mixage secondaire indépendamment de toute autre alimentation. La chambre de chauffage est préférentiellement en communication aéraulique avec la chambre de mixage secondaire. La chambre de chauffage est équipée d'un volet additionnel mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il autorise un passage d'un flux secondaire d'air chaud depuis la chambre de chauffage vers la chambre de mixage secondaire, et une position de fermeture dans laquelle il interdit un tel passage. Un tel volet additionnel permet de gérer l'alimentation en flux d'air chaud de la chambre de mixage secondaire indépendamment de toute autre alimentation. La fonction du volet additionnel est aussi de garantir une distribution complète du flux d'air chaud vers une zone dédiée de l'habitacle. En particulier, ce volet permet d'assurer que tout l'air chaud est envoyé vers la sortie `dégivrage' lorsque cela est requis par l'utilisateur. Il s'agit donc d'une sécurité de fonctionnement de l'installation. La présente invention sera mieux comprise, et des détails en relevant apparaîtront, à la lecture de la description qui va être faite d'une forme préférée de réalisation en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles : - la figure 1 est une illustration schématique en perspective d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon la présente invention, - les figures 2 à 4 sont des illustrations schématiques en coupe de l'installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation en différentes configurations, selon la présente invention, - les figures 5 et 6 sont des vues respectives de détail de l'installation selon la présente invention, - les figures 7 à 9 sont des vues en perspective d'un organe de mixage principal d'air d'une installation selon la présente invention,et - la figure 10 est une vue schématique partielle d'une lèvre équipant l'organe de mixage d'air principal selon les figures 7 à 9. La figure 1 représente une installation 1 de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation destinée à équiper un véhicule automobile pour réguler les paramètres aérothermiques de l'air distribué à l'intérieur de l'habitacle du véhicule. L'installation 1 comporte un boîtier 2 délimité par une enveloppe 3 comportant une entrée d'air, non représentée sur les figures, et plusieurs sorties d'air 5, au nombre de neuf dans l'exemple de réalisation. Un pulseur, non représenté sur les figures, est agencé en aval de l'entrée d'air pour faire circuler un flux d'air 6 depuis l'entrée d'air dans l'installation 1 et par suite vers les sorties d'air 5. Le flux d'air 6 pénètre par une bouche d'entrée 4 dans le boîtier 2 de l'installation 1. Chacune des sorties d'air 5 est destinée à délivrer un flux d'air respectif dans une zone spécifique de l'habitacle, telle qu'une zone avant, distinguée entre une zone avant droite et une zone avant gauche, une zone arrière, distinguée entre une zone arrière droite et une zone arrière gauche ou toute autre zone particulière de l'habitacle, notamment des zones dites 'pieds' destinées à distribuer un flux d'air en partie inférieure de l'habitacle ou des zones dites 'dégivrage' destinées à distribuer un flux d'air au niveau du pare-brise. Le présent exemple de réalisation décrit comporte neuf sorties d'air propres à une installation quatre zones. Toutefois, la présente invention couvre également les installations dites deux zones ou trois zones. Dans de tels agencements, le nombre de sorties d'air est inférieur à neuf. Le nombre de sortie n'est pas limitatif et est donc fonction du nombre de zones considérées dans lesquelles de l'air est distribué. Depuis la bouche d'entrée 4 et selon le sens d'écoulement du flux d'air 6, le boîtier 2 loge un filtre 10 pour retenir des particules transportées par le flux d'air 6, Le boîtier 2 loge également des moyens de traitement thermique constitués par un évaporateur 7 (non représenté sur la figure 1 et figurant sur les figures 2 à 6), un radiateur de chauffage 8 et/ou un radiateur additionnel 9, en particulier un radiateur électrique comportant des éléments de chauffage à coefficient de température positive (CTP). Les moyens de traitement thermique 7, 8 et 9 permettent de refroidir et/ou réchauffer le flux d'air 6 respectivement en un flux d'air froid et un flux d'air chaud. Le flux d'air froid est issu de la traversée du flux d'air 6 à travers l'évaporateur 7 et le flux d'air chaud résulte du passage de toute ou partie du flux d'air froid à travers 15 le radiateur de chauffage 8 et/ou le ra.diateur additionnel 9. Ainsi, telle que présenté en figure 1, le boîtier 2 loge, l'évaporateur 7 ou analogue pour refroidir le flux d'air 6 entrant à l'intérieur de l'installation 1 à travers la bouche d'entrée 4. En aval de l'évaporateur 7, le boîtier 2 ménage une chambre 20 d'air froid 11 qui reçoit le flux d'air 6 refroidi par l'évaporateur 7. Le boîtier 2 ménage également une chambre de chauffage 12 qui loge le radiateur 8 ou analogue, associé à un radiateur additionnel 9, constituant un moyen de chauffage d'appoint qui peut être réaliser par exemple par des résistances électriques, en particulier à coefficient de température positive (CTP), pour 25 réchauffer un flux d'air admis à l'intérieur de la chambre de chauffage 12. Le flux d'air froid et/ou le flux d'air chaud est (sont) envoyé(s) dans des chambres de mixage ménagées dans le boîtier 2 qui sont aptes à délivrer un flux d'air mixé respectif à chacune des zones de l'habitacle détaillées précédemment. En se reportant aux figures 2 à 4, la chambre d'air froid 11 est en communication aéraulique avec un canal principal d'air froid 13 qui débouche à l'intérieur d'une 30 chambre de mixage principale 14. Le canal principal d'air froid 13 est destiné à véhiculer un flux d'air froid 16 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage principale 14. La chambre d'air froid 11 est également en communication aéraulique avec un canal secondaire d'air froid 17 qui débouche à l'intérieur d'une chambre de mixage secondaire 18. Le canal secondaire d'air froid 17 est destiné à véhiculer un flux secondaire d'air froid 20 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage secondaire 18. Selon la présente invention, les flux d'air froid principal 16 et secondaire 20 circulent librement et indépendamment l'un de l'autre depuis la chambre d'air froid 11. Des organes de mixage d'air principal 21 et secondaire 22 sont agencés respectivement aux abords ou à l'intérieur des chambres de mixage principale 14 et secondaire 18. Ces dispositions sont telles que les débits des flux d'air froid principal 16 et secondaire 20 ne sont affectés que par les organes de mixage d'air 21 et 22. II en découle une facilité et une liberté de gestion de la génération de flux d'air en entrée des chambres de mixage principal 14 et secondaire 18. Selon un mode de réalisation et tel que représenté sur les figures, les canaux d'air froid principal 13 et secondaire 17 sont agencés dans des directions sensiblement perpendiculaires l'une par rapport à l'autre. Cet agencement n'est pas exclusif au sens de la présente invention. Ces deux directions définissent un secteur angulaire à l'intérieur duquel est ménagée la chambre de chauffage 12. II en résulte une minimisation de l'encombrement global de l'installation 1. Pour éviter un réchauffement, dit 'parasite', des flux d'air froid principal 16 et secondaire 20 au contact du radiateur 8, une paroi d'isolation 26 s'étend en amont de la chambre de chauffage 12 séparant cette dernière et les canaux d'air froid principal 13 et secondaire 17. La paroi d'isolation 26 comporte une première bouche d'admission d'air 27 à travers laquelle une première fraction 28 du flux secondaire d'air froid 20 est susceptible de circuler afin de traverser le radiateur de chauffage 8 et/ou le radiateur additionnel 9. La première bouche d'admission d'air 27 est équipée d'un premier volet de mixage d'air additionnel 29 mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il autorise le passage de la première fraction 28 du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12, et une position de fermeture dans laquelle il interdit un tel passage. La paroi d'isolation 26 comporte également une deuxième bouche d'admission d'air 30 à travers laquelle une deuxième fraction 31 du flux secondaire d'air froid 20 est susceptible de circuler afin de traverser le radiateur de chauffage 8 et/ou le radiateur additionnel 9. La deuxième bouche d'admission d'air 30 peut être obturée par l'intermédiaire de l'organe de mixage d'air secondaire 22. L'organe de mixage d'air principal 21 est mobile entre une position de fermeture ou "tout chaud", illustrée sur la figure 3, dans laquelle l'organe de mixage d'air principal 21 interdit le passage du flux d'air froid principal 16 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage principale 14 tout en autorisant simultanément un passage d'un flux d'air chaud issu de la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage principale 14, et une position d'ouverture ou "tout froid", illustrée sur la figure 2, dans laquelle l'organe de mixage d'air principal 21 autorise le passage du flux d'air froid principal 16 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage principale 14 tout en interdisant simultanément un passage d'un flux d'air chaud issu de la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage principale 14. L'organe de mixage d'air secondaire 22 est mobile entre une position de fermeture ou "tout chaud", illustrée sur la figure 3, dans laquelle l'organe de mixage d'air secondaire 22 interdit le passage du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de mixage secondaire 18 tout en autorisant simultanément un passage de la deuxième fraction 31 du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12, et une position d'ouverture ou "tout froid", illustrée sur la figure 2, dans laquelle l'organe secondaire de mixage d'air 22 interdit le passage de la deuxième fraction de flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12 tout en autorisant simultanément un passage du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de mixage secondaire 18. Ces dispositions sont telles qu'un flux d'air est susceptible d'être admis à l'intérieur de la chambre de chauffage 12, soit par l'intermédiaire de la première bouche d'admission d'air 27 lorsque le premier volet de mixage d'air additionnel 29 est placé en position d'ouverture, soit par l'intermédiaire de la deuxième bouche d'admission d'air :30 lorsque l'organe de mixage d'air secondaire 22 est placé en position fermée, soit lorsque les deux configurations précédentes sont simultanément réunies. Par ailleurs, la chambre de chauffage 12 est en communication aéraulique avec la chambre de mixage secondaire 18. Un volet de gestion additionnel 34 est agencé mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il autorise un passage d'un flux secondaire d'air chaud 35 depuis la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage secondaire 18, et une position de fermeture dans laquelle il interdit un tel passage. La présence de volets de mixage principal 21 et secondaire 22 et du volet de mixage additionnel 29 et du volet de gestion additionnel 34 permet de gérer la température des différentes zones de façon particulièrement adaptée et optimisée pour assurer un confort optimal des occupants de la zone dans laquelle l'air traitée est distribué. Ainsi, l'installation 1 permet d'obtenir un flux d'air avant 23 et un flux d'air arrière 24 à des températures différentes. Les différents volets décrits précédemment peuvent également prendre des positions intermédiaires dans lesquelles ils ouvrent et ferment partiellement les différents canaux de communication aéraulique et l'accès aux chambres de mixage principale et secondaire et à la chambre de chauffage. De telles positions intermédiaire permettent cle définir des proportions variables de flux d'air chauds et froids entrant dans les différentes chambres de mixages et les divers canaux de communication aérauliques. Les figures 2 à 4 sont des coupes du boîtier 1 présentant qu'une moitié de l'installation. Les figures 2 à 4 présentent donc un exemple de mise en distribution et température avant et arrière de la partie gauche d'un habitacle de véhicule. Il existe une symétrie par rapport au plan de coupe afin de gérer la distribution et la température avant et arrière de la partie droite de l'habitacle de véhicule. Selon une variante de réalisation, et afin de faciliter sa mise en oeuvre, l'installation 1 est équipée de moyens d'asservissement 32 de la position de l'organe de mixage d'air principal 21 et de la position du premier volet de mixage d'air additionnel 29, de telle sorte que lorsque l'organe de mixage d'air principal 21 est placé en première position, le premier volet de mixage d'air additionnel 29 est placé en position de fermeture, telle qu'illustrée sur les figures 2 et 6, et de telle sorte que lorsque l'organe de mixage d'air principal 21 est placé en deuxième position, le premier volet de mixage d'air additionnel 29 est placé en position d'ouverture, telle qu'illustrée sur les figures 3 et 5. Néanmoins, la présente invention couvre également les modes de réalisation dans lesquels les différents volets sont gérés indépendamment les uns des autres par l'intermédiaire de moyens de commande indépendants, par exemple des micromoteurs électriques. Une description va maintenant être faite de différentes modes de la présente installation 1 en fonction de la disposition des différents volets en relation avec les figures 2 à 4. Plus particulièrement, la figure 2 présente une configuration dite 'tout froid'. En effet, l'organe de mixage d'air principal 21 est placé en position d'ouverture ou30 "tout froid" dans laquelle l'organe de mixage d'air principal 21 ferme le passage d'air entre le chambre de chauffage 12 et la chambre de mixage principale 14 et le premier volet de distribution d'air 29 est placé en position de fermeture interdisant le passage de la première fraction 28 du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12. Par ailleurs, l'organe de mixage d'air secondaire 22 est placé en position d'ouverture ou "tout froid", dans laquelle l'organe secondaire de mixage d'air 22 interdit le passage de la deuxième fraction de flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12 tout en autorisant simultanément un passage du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de mixage secondaire 18 et le volet de gestion additionnel 34 est placé en position fermée dans laquelle il interdit le passage du flux secondaire d'air chaud 35 depuis la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage secondaire 18. Cette configuration permet de délivrer un flux d'air avant 23 froid et un flux d'air arrière 24 également froid. Une telle configuration peut être qualifiée de "tout froid". L'agencement de la figure 3 est tel que l'organe de mixage d'air principal 21 est position une position de fermeture ou "tout chaud", dans laquelle l'organe de mixage d'air principal 21 interdit le passage du flux d'air froid principal 16 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage principale 14 tout en autorisant simultanément un passage d'un flux principal d'air chaud 74 issu de la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage principale 14 et tel que l'organe de mixage d'air secondaire 22 est placé dans la position de fermeture ou "tout chaud" dans laquelle l'organe de mixage d'air secondaire 22 interdit le passage du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de mixage secondaire 18 en autorisant simultanément un passage de la deuxième fraction 31 du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12. De plus, le premier volet de mixage d'air additionnel 29 est placé en position d'ouverture dans laquelle il autorise le passage de la première fraction 28 du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12. Par ailleurs, le volet de gestion additionnel 34 est placé en position de fermeture dans laquelle il interdit un passage d'un flux secondaire d'air chaud 35 depuis la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage secondaire 18. Les première fraction 28 et deuxième fraction 31 du flux secondaire d'air froid 20 sont acheminées vers la chambre la chambre de chauffage 12 afin de créer le flux principal d'air chaud 74. Cette configuration permet de délivrer un flux d'air avant 23 chaud, sans délivrer de flux d'air en zone arrière. Dans ce cas, le flux d'air avant 23 peut être destiné à aérer une zone de dégivrage pour laquelle il est opportun de pouvoir limiter au maximum le flux d'air arrière pour distribuer toute la puissance calorifique de l'installation 1 vers la zone dite "dégivrage". Le dispositif selon la figure 4 est tel que l'organe de mixage d'air principal 21 est placé en position d'ouverture ou "tout froid" dans laquelle l'organe de mixage d'air principal 21 ferme le passage d'air entre le chambre de chauffage 12 et la chambre de mixage principale 14 et le premier volet de distribution d'air 29 est placé en position de fermeture interdisant le passage de la première fraction 28 du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12. Par ailleurs, l'organe de mixage d'air secondaire 22 est placé en position intermédiaire, dans laquelle l'organe secondaire de mixage d'air 22 autorise le passage d'une partie de la deuxième fraction de flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de chauffage 12 tout en autorisant simultanément le passage de la partie résiduelle de la deuxième fraction du flux secondaire d'air froid 20 depuis le canal secondaire d'air froid 17 vers la chambre de mixage secondaire 18. Enfin, le volet de gestion additionnel 34 est placé en position d'ouverture dans laquelle il autorise un passage d'un flux secondaire d'air chaud 35 depuis la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage secondaire 18. Cette configuration permet de délivrer un flux d'air avant 23 froid et un flux d'air arrière 24 mixé, c'est-à-dire à température tempérée par un mélange à proportion définie d'air issu du flux secondaire d'air froid 20 et du flux secondaire d'air chaud 35. Selon un mode de réalisation non représenté, il est bien évidemment possible que le flux d'air avant 23 soit également un flux d'air tempérée. Pour ce faire, l'organe de mixage d'air principal 21 prend une position intermédiaire. Ainsi, la chambre de mixage principale 14 est alimentée par le flux principal d'air chaud 74 et par le flux d'air froid principal 16 dont les proportion sont réglés par la position du volet mixage d'air principal 21. Il ressort donc que la installation 1 présente une aisance et une facilité de gestion indépendante des flux d'air avant 23 et arrière 24. II ressort également de l'ensemble de ces dispositions que les caractéristiques du flux d'air avant 23, telles que sa température et son débit, sont contrôlées par la combinaison des positions respectives de l'organe de mixage d'air principal 21 et du premier volet de mixage d'air additionnel 29. Les caractéristiques du flux d'air arrière 24 sont contrôlées par la combinaison des positions respectives de l'organe de mixage d'air secondaire 22 et du volet de gestion additionnel 34. II en découle finalement une autonomie de gestion des caractéristiques de ces flux d'air avant 23 et arrière 24. On se réfère dorénavant aux figures 5 et 6. La figure 5 représente plus particulièrement l'installation 1 dans laquelle une position de fermeture ou "tout chaud" et La figure 6 représente plus particulièrement l'installation 1 dans laquelle l'organe de mixage d'air principal 21 est placé en position d'ouverture ou "tout froid". De plus, la chambre de mixage principale 14 est équipée d'une butée 36 servant de limite au déplacement de l'organe de mixage principal d'air 21. Ainsi, en position de fermeture ou "tout chaud", telle qu'illustrée sur les figures 3 et 5, l'organe de mixage d'air principal 21 interdit le passage du flux d'air froid principal 16 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage principale 14 tout en autorisant simultanément un passage d'un flux d'air chaud issu de la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage principale 14. Afin d'assurer une étanchéité en positon de fermeture, un bord de l'organe de mixage d'air principal 21 vient en appui contre la butée 36. En position d'ouverture ou "tout froid", telle qu'illustrée sur les figures 2 et 6, l'organe de mixage d'air principal 21 autorise le passage du flux d'air froid principal 16 depuis la chambre d'air froid 11 vers la chambre de mixage principale 14 tout en interdisant simultanément un passage d'un flux d'air chaud issu de la chambre de chauffage 12 vers la chambre de mixage principale 14. Dans cette position, le bord de l'organe de mixage d'air principal 21 venant en butée contre une paroi du boîtier 2 et prend appui contre la paroi d'isolation 26. Pour conforter encore cette autonomie de gestion du flux d'air avant 23 et/ou arrière 24 et éviter l'influence du flux d'air avant 23 sur le flux d'air arrière 24 et réciproquement, il est avantageusement proposé par la présente invention d'équiper l'installation 1 avec la paroi d'isolation 26, le premier volet de mixage d'air additionnel 29 et le volet de gestion additionnel 34 afin de parfaitement isoler les flux d'air avant 23 et arrière 24. De plus, afin d'améliorer encore la séparation des flux d'air avant 23 et arrière 24, des moyens d'isolement complémentaires sont agencés dans le boîtier 2 de l'installation 1. Ces moyens d'isolement comprennent préférentiellement, pris seuls ou en combinaison : la paroi d'isolation 26 qui sépare la chambre de chauffage 12 de la chambre d'air froid 11 et des canaux d'air froid principal 13 et secondaire 17, le premier volet de distribution d'air 29 qui, en position fermée, isole la chambre de chauffage 12 du canal secondaire d'air froid 17 de manière étanche, une lèvre 37 ménagée sur un pourtour périphérique 57 de l'organe de mixage d'air principal 21, un montage de manière excentrique de l'organe de mixage d'air principal 21 à l'intérieur de la chambre de mixage principale 14. Les figures 7 à 9 présentent en détail l'organe de mixage d'air principal 21. L'organe de mixage d'air principal 21 est du type volet-tambour. En se reportant aux figures 7 et 8, l'organe de mixage d'air principal 21 comporte un axe de rotation 38 relié à une paroi d'obturation 39 par l'intermédiaire d'un premier flasque latéral 40 et d'un deuxième flasque latéral 41. La paroi d'obturation 39 est conformée en une portion de cylindre. L'axe de symétrie du cylindre est confondu avec l'axe de rotation 38. La paroi d'obturation 39 est délimitée par un premier bord rectiligne parallèles 43 et un deuxième bord rectiligne 62. Ces premier et deuxième bords rectilignes 43 et 62 sont disposés parallèles l'un à l'autre et sont reliés entre eux par un premier bord circulaire 44 et un deuxième bord circulaire 45 ménagés dans un premier plan transversal 46 et un deuxième plan transversal 47, disposés perpendiculairement à l'axe de rotation 38 de l'organe de mixage d'air principal 21. Selon l'exemple de réalisation décrit, les premier et deuxième bords circulaires 44 et 45 sont disposés en vis-à-vis l'un de l'autre. Le premier flasque latéral 40 s'étend depuis le premier bord circulaire 44 jusqu'à l'axe de rotation 38. Le premier flasque latéral 40 est agencé en une portion circulaire de même conformation que la portion de cylindre définissant la paroi d'obturation 39. Le premier flasque latéral 40 est délimité par un premier bord libre 48 et un deuxième bord libre 49 s'étendant radialement et formant un angle l'un par rapport à l'autre. Ces premier et deuxième bords libres 48 et 49 sont reliés entre eux par le premier bord circulaire 44. Selon le présent exemple de réalisation, le premier flasque 40 est contenu dans le premier plan transversal 46. Le deuxième flasque latéral 41 est constitué d'un premier bras 50 et d'un deuxième bras 51. Selon le présent mode de réalisation, les premier et deuxième bras 50 et 51 sont respectivement parallèles aux premier et deuxième bords libres 48 et 49 du premier flasque latéral 40. Ces premier et deuxième bras 50 et 51 constituent des moyens de liaison de l'axe de rotation 38 avec la paroi d'obturation 39. Les premier et deuxième bras 50 et 51 créent entre eux et la paroi d'obturation 39 un évidement 52 pour permettre au flux d'air avant 23 d'être distribué latéralement à l'organe de mixage d'air principal 21, c'est-à-dire selon une direction identique à l'axe de rotation 38 l'organe de mixage d'air principal 21. Le deuxième flasque latéral 41 est ménagé à une distance D du deuxième bord circulaire 45 de la paroi d'obturation 39. Selon le présent exemple de réalisation, le deuxième flasque 41 est contenu dans un plan agencé parallèle au deuxième plan transversal 47 et distant d'une distance D de ce dernier. Selon des variantes de réalisation non représentées, l'organe de mixage d'air principal 21 peut être réalisée sous d'autre forme pour autant qu'il soit un volet de type 'tambour'. Notamment, les flasques latéraux 40 et 41 peuvent être similaires ou différents tels que décrits aux figures 7 à 9. De même, la présente invention couvre également les agencements dans lesquels les plans d'extensions des flasques latéraux 40 et 41, à savoir les plans transversaux 46 et 47, ne sont parallèles entre eux. L'organe de mixage d'air principal 21 comprend un tenon 56 qui relie les premier et deuxième bras 50 et 51 du deuxième flasque 41 à une première paroi 55 de la chambre de mixage principale 14. Le tenon 56 s'étend selon une longueur L1 prise entre le deuxième flasque 41 et la première paroi 55. De plus, l'organe de mixage d'air principal 21 comprend un ergot 54 s'étendant axialement le long de l'axe de rotation 38 qui relie le premier flasque latéral 40 à une deuxième paroi de la chambre de mixage principale 14. La deuxième paroi est, dans le cas d'une installation 1 pour plusieurs zones, une paroi contenue dans le plan de symétrie de l'installation 1. De plus, la lèvre 37 ménagée sur le pourtour périphérique 57 de l'organe de mixage d'air principal 21 est constituée par : - un premier tronçon 58 s'étendant le long des bords libres 48 et 49 du premier flasque latéral 40, un deuxième tronçon 59 s'étendant le long du deuxième bord circulaire 45 de la paroi d'obturation 39, un troisième tronçon 60 et un quatrième tronçon 61 s'étendant respectivement le long des bords rectilignes 43 et 62 de la paroi d'obturation 39. De façon préférentielle, sur les premier et deuxième tronçons 58 et 59, la lèvre 37 s'étend sensiblement orthogonalement aux plans transversaux 46 et 47. Sur le deuxième tronçon 59, la lèvre 37 comporte une zone de liaison 64, d'une largeur L3, formant une liaison entre le deuxième bord circulaire 45 et la lèvre 37. La zone de liaison 64 comporte des branches disposées de part et d'autre du deuxième bord circulaire 45. La zone de liaison 64 est prolongée d'une languette 65 d'une largeur L2, qui est destinée à coulisser le long d'une nervure circulaire 66 ménagée orthogonalement à la première paroi 55 de la chambre de mixage principale 14. Par ailleurs, la languette 65 comporte une extrémité distale qui est agencée en un bourrelet d'étanchéité 67. En conséquence, le dispositif de la lèvre 37 satisfait, de préférence, aux relations : L1 =L2+L3+D et L3=L2. Sur les troisième 60 et quatrième 61 tronçons, la lèvre 37 est ménagée selon des plans radiaux contenant l'axe de rotation 38 et respectivement le premier bord rectiligne 43 et le deuxième bord rectiligne 62. Ces dispositions sont telles que la lèvre 37 constitue une chicane formant obstacle à l'écoulement du flux principal d'air froid 13 et du flux principal d'air chaud 74, lorsque l'organe de mixage d'air principal 21 est placé respectivement en position de fermeture et en position d'ouverture. La lèvre 37 est préférentiellement rapportée par surmoulage sur l'organe de mixage d'air principal 21 et est avantageusement réalisée à partir d'un matériau plastique souple, du type caoutchouc ou analogue. Pour améliorer l'étanchéité procurée par la lèvre 37, il est avantageusement proposé un montage de manière excentrique de l'organe mixage de d'air principal 21. En effet, la nervure circulaire 66 comporte un axe de révolution 71. L'axe de rotation 38 de la paroi d'obturation 39 est donc décalé par rapport à l'axe de révolution 71 de la nervure circulaire 66. Il en découle, qu'au cours de la rotation de l'organe mixage de d'air principal 21 pour passer de la position d'ouverture à la position de fermeture, la lèvre 37 ne suit pas un mouvement circulaire suivant l'axe de révolution 71 de la nervure circulaire 66. Un tel mouvement est tel qu'en fin de course de l'organe de mixage d'air principal 21, la lèvre 37 vient en contact contre la partie supérieure de la nervure circulaire 66. Elle crée alors un effort contre la nervure circulaire 66, permettant ainsi de créer une étanchéité accrue. Les organes de mixage selon l'invention trouvent une application particulière dans les installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation de véhicules automobiles en particulier dans la réalisation d'échangeurs de chaleur pour véhicules automobiles intégrés à ces installations. Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple et englobe d'autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre des revendications et notamment toutes combinaisons des différents modes de réalisation décrits précédemment. Revendications1.- Organe de mixage d'air (21) du type volet-tambour, apte à équiper une installation (1) de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un véhicule automobile, comportant un axe de rotation (38) relié à une paroi d'obturation (39), en forme portion de cylindre coaxiale à l'axe de rotation (38), par l'intermédiaire d'un premier flasque latéral (40) et un deuxième flasque latéral (41), la paroi d'obturation (39) étant délimitée par un premier bord rectiligne (43) et un deuxième bord rectiligne (62) reliés entre eux par un premier bord circulaire (44) et un deuxième bord circulaire (45) et une lèvre (37) ménagée le long d'un pourtour périphérique (57) de l'organe de mixage d'air (21), caractérisé en ce que le pourtour périphérique (57) comporte un premier tronçon (58) constitué de bords libres (48, 49) d'un premier flasque latéral (40), la lèvre (37) s'étendant sur le premier tronçon (58) sensiblement orthogonalement à un premier plan transversal (46) du premier flasque latéral (40). 2.- Organe de mixage d'air selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième flasque latéral (41) est constitué d'un premier bras (50) et d'un deuxième bras (51) établissant une liaison entre l'axe de rotation (38) et la paroi d'obturation (39), un évidement (52) étant ménagé entre les premier et deuxième bras (50, 51) et la paroi d'obturation (39). 3.- Organe de mixage d'air selon la revendication 2, caractérisé en ce que le pourtour périphérique (57) comporte un deuxième tronçon (59) constitué d'un deuxième bord circulaire (45) de la paroi d'obturation (39). 4.- Organe de mixage d'air selon la revendication 3, caractérisé en ce que le deuxième bord circulaire (45) est ménagé à une distance D du deuxième flasque latéral (41). 23 5.- Organe de mixage d'air selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le deuxième flasque latéral (41) comporte un tenon (56) faisant partie de l'axe de rotation (38). 6.- Organe de mixage d'air selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le long du deuxième tronçon (59), la lèvre (37) comporte une zone de liaison (64) avec le deuxième bord circulaire (45). 7.- Organe de mixage d'air selon la revendication 6, caractérisé en ce que la 10 lèvre (37) comporte une languette (65) prolongeant la zone de liaison (64). 8.- Organe de mixage d'air selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la zone de liaison (64) est conformée en un étrier enserrant le deuxième bord circulaire (45). 9.- Organe de mixage d'air selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la languette (65) comporte une extrémité distale formée par un bourrelet d'étanchéité (68). 20 10.- Installation (1) de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation comprenant un boîtier (2) à l'intérieur duquel est ménagée une chambre de mixage principale (14) logeant un organe de mixage d'air principal (21) mobile entre une position d'ouverture dans laquelle l'organe de mixage d'air principal (21) interdit un passage d'un flux principal d'air chaud (74) depuis une chambre 25 de chauffage (12) vers la chambre de mixage principale (14), tout en autorisant simultanément un passage d'un flux principal d'air froid (16) depuis une chambre d'air froid (11) vers la chambre de mixage principale (14), et une position de fermeture dans laquelle l'organe de mixage d'air principal (21) interdit un passage du flux principal d'air froid (16) depuis la 30 chambre d'air froid (11) vers la chambre de mixage principale (14), tout en autorisant simultanément un passage du flux principal d'air chaud (74) depuis la chambre de chauffage (12) vers la chambre de mixage principale 15(14), caractérisée en ce que l'organe de mixage d'air principal (21) est un organe de mixage d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes. 11.- Installation (1) selon la revendication 10, caractérisée en ce que la chambre d'air froid (11) est en communication aéraulique avec une chambre de mixage secondaire (18) par l'intermédiaire d'un canal secondaire d'air froid (17) débouchant à l'intérieur de la chambre de mixage secondaire (18). 12.- Installation (1) selon la revendication 11 , caractérisée en ce que le canal secondaire d'air froid (17) est en communication aéraulique avec la chambre de chauffage (12) à travers une première bouche d'admission d'air (27) équipée d'un premier volet de mixage d'air additionnel (29) mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il autorise un passage d'une première fraction (28) d'un flux secondaire d'air froid (20) depuis le canal secondaire d'air froid (17) vers la chambre de chauffage (12), et une position de fermeture dans laquelle il interdit un tel passage. 13.- Installation (1) selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce que l'installation (1) est équipée de moyens d'asservissement (32) de la position de l'organe principal de mixage d'air (21) et de la position du premier volet de mixage d'air additionnel (29). 14.- Installation (1) selon la revendication 13, caractérisée en ce qu'une paroi d'isolation (26) est interposée entre le canal secondaire d'air froid (17) et la chambre de chauffage (12) . 15.- Installation (1) selon la revendication 14, caractérisée en ce que le canal secondaire d'air froid (17) est en communication aéraulique avec la chambre de chauffage (12) à travers une deuxième bouche d'admission d'air (30) ménagée à travers la paroi d'isolation (26) en aval de la première bouched'admission d'air (27) selon le sens d'écoulement du flux secondaire d'air froid (20). 16.- Installation (1) selon la revendication 15, caractérisée en ce que l'installation (1) est équipée d'un organe de mixage d'air secondaire (22) mobile entre une position de fermeture dans laquelle l'organe de mixage d'air secondaire (22) interdit un passage du flux secondaire d'air froid (20) depuis le canal secondaire d'air froid (17) vers la chambre de mixage secondaire (18), tout en autorisant simultanément un passage d'une deuxième fraction (31) du flux secondaire d'air froid (20) depuis le canal secondaire d'air froid (17) vers la chambre de chauffage (12), et une position d'ouverture dans laquelle l'organe secondaire de mixage d'air (22) interdit un passage de la deuxième fraction (31) de flux secondaire d'air froid (20) depuis le canal secondaire d'air froid (17) vers la chambre de chauffage (12), tout en autorisant simultanément un passage du flux secondaire d'air froid (20) depuis le canal d'air froid secondaire (17) vers la chambre de mixage secondaire (18). 17.- Installation selon l'une quelconque des revendications 12 à 16, caractérisée en ce que la chambre de chauffage (12) est en communication aéraulique avec la chambre de mixage secondaire (18). 18.- Installation selon la revendication 17, caractérisée en ce que la chambre de chauffage (12) comprend un volet de gestion additionnel (34) mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il autorise un passage d'un flux secondaire d'air chaud (35) depuis la chambre de chauffage (12) vers la chambre de mixage secondaire (18), et une position de fermeture dans laquelle il interdit un tel passage.