Brevet FR2932432A3 — publié le 20091218

FR 2932432 A3 20091218 FR 0853873 A 20080611 DISPOSITIF DE SUPPORT DE RECIPIENT DANS UN VEHICULE AUTOMOBILE DESCRIPTION Domaine de l'invention L'invention concerne les équipements à l'intérieur des habitacles de véhicules automobiles, et en particulier un dispositif de support de récipient de boissons ou d'aliments, tel qu'une canette, un gobelet, un verre, une bouteille ou autre, disposé à proximité de l'utilisateur, par exemple entre les deux sièges avant d'une automobile. Art antérieur et problème posés Les dispositifs de support de récipient, actuellement connus, permettant de supporter et de maintenir des objets, tels qu'un gobelet, une canette ou une bouteille, voire un téléphone, embarqués dans un véhicule automobile, sont souvent constitués d'éléments escamotables dans une partie correspondante de la planche de bord ou dans les espaces d'un vide-poches ou dans des empreintes dans différents éléments de l'habitacle du véhicule. Des supports sont même articulés sur la console centrale, au moyen d'une liaison pivot, en position de rangement permettant de réduire leur encombrement en cas de non utilisation ou de position déployée dans laquelle ils peuvent remplir leur fonction. Ces dispositifs sont d'une réalisation 2 complexe et coûteuse, mais qui a l'avantage d'être compacte et discrète. Par le document de brevet japonais JP-10-125327, on connaît un tel dispositif support de récipient permettant de recevoir des gobelets ou conteneurs de différents diamètres, tout en les maintenant fixes. Il possède une bague intérieure surmontée d'un bourrelet et un support fixe extérieur dans lequel est fixée la bague intérieure, qui est donc mobile et escamotable. Toutefois, cette bague mobile n'est pas assujettie au support fixe ou peut donc en être séparée. Par ailleurs, des dispositifs porte-gobelet ou support de récipient fixes sont également constitués d'empreintes creuses cylindriques, munis parfois en plus d'ergots de pression. Néanmoins, leur efficacité nécessite une profondeur minimale pour que le conteneur se tienne fixe et sans être renversé. Il a été constaté que pour tenir parfaitement bien une canette classique de 33 cl, il faut environ 4 cm de profondeur et un diamètre supérieur à 66 mm. Pour réaliser un tel système, on est confronté à deux problèmes. Le premier problème est d'éviter de réduire l'espace de l'habitacle, c'est-à-dire d'éviter de grossir le support à l'endroit où l'on veut mettre l'élément porte-boisson. Le deuxième problème est de ne pas pouvoir creuser en profondeur certains éléments, à cause des équipements cachés en dessous, comme des câbles électriques, le tuyau de conduit de ventilation ou des structures métalliques. Par exemple, sur la console centrale entre 3 les deux sièges avant d'une automobile, la hauteur est limitée, de même que sur la coque d'habillage, ou carter du dossier de siège. Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients en proposant un autre type de dispositif de support de récipient. Résumé de l'invention A cet effet, l'objet principal de l'invention est un dispositif de support de récipient de boissons ou d'aliments, telle qu'une canette, un verre, une bouteille, un gobelet ou autre pour l'intérieur d'un véhicule automobile, par exemple entre les deux sièges avant de ce véhicule, le dispositif comportant . un support en forme de récipient cylindrique de diamètre intérieur déterminé ; et une bague mobile cylindrique d'un diamètre extérieur très légèrement inférieur au diamètre intérieur du support, de manière à pouvoir être inséré dans le support de façon escamotable. Selon l'invention, le support possède au moins une rainure de guidage de largeur déterminée et de hauteur déterminée, la bague mobile possédant au moins un pion cylindrique correspondant, de diamètre extérieur légèrement inférieur à la largeur de la rainure, pour permettre un déploiement de la bague mobile par rapport au support par coulissement du pion cylindrique dans la rainure. 4 Dans une réalisation préférentielle de l'invention, le support comporte en fait trois rainures hélicoïdales décalées angulairement de 120° les unes par rapport aux autres et terminées en hauteur par une partie perpendiculaire à l'axe de révolution du support, la bague mobile possédant, en correspondance trois pions cylindriques décalés angulairement de 120. Dans une deuxième réalisation de l'invention, le support possède trois rainures verticales décalées angulairement à 120° et terminées en hauteur par une partie horizontale, perpendiculaire à l'axe de résolution du support, la bague mobile possédant, en correspondance, trois pions cylindriques décalés angulairement de 120°. Dans une première réalisation matérielle, réalisation possible, le support peut être intégré à un élément d'équipement de l'habitacle du véhicule. Dans une deuxième réalisation matérielle de ces deux réalisations, le support est constitué d'une pièce rapportée sur l'élément d'équipement de l'habitacle du véhicule et fixé sur ce dernier par plusieurs encoches de fixation positionnées à sa périphérie et destinées à recevoir le bord d'un trou de fixation correspondant pratiqué dans l'élément d'habitacle et de diamètre intérieur très légèrement supérieur au diamètre extérieur défini par le fond des encoches. Dans ce cas, on prévoit un rebord faisant saillie par rapport au fût et d'un lamage pratiqué dans l'élément d'équipement et délimitant le trou de fixation. Liste des figures 5 L'invention et ses différentes caractéristiques techniques seront mieux comprises à la lecture de la description de plusieurs réalisations de l'invention, accompagnée de plusieurs figures représentant respectivement : - figure 1A, en coupe, une première réalisation du dispositif, selon l'invention, dans une position rétractée ; - figure 1B, la même réalisation que la figure 1A, dans sa position déployée ; - figure 2, en vue de côté, une première réalisation de l'ensemble du dispositif ; - figure 3, en vue de côté, une deuxième réalisation de l'ensemble du dispositif ; - figure 4, en vue cavalière, la première réalisation du dispositif en position déployée avec une variante du support ; - figure 5, en coupe selon la ligne A-A de la figure 6, la variante du support utilisé dans le dispositif selon l'invention ; et - figure 6, cette même variante du support en coupe selon la figure C-C de la figure 5 ; et - figure 7, cette même réalisation, en coupe selon la ligne B-B de la figure 6. 6 Description détaillée de plusieurs réalisations de l'invention En référence à la figure 1A, la première possibilité de réaliser le dispositif selon l'invention présente principalement une bague mobile 2 cylindrique, insérée dans un support 1, fixe et intégré à un élément de l'habitacle du véhicule. Ce dernier présente une cavité 5 cylindrique, dont le diamètre intérieur correspond au diamètre extérieur de la bague mobile 2. Cet ajustement doit permettre un glissement de la bague mobile 2 par rapport au support 1. La bague mobile 2 possède un rebord 3 faisant saillie vers l'extérieur, c'est-à-dire possédant un diamètre extérieur supérieur au diamètre extérieur du cylindre formant la bague mobile 2, de manière à prendre appui sur une partie supérieure 6 du support 1. Pour la compréhension du dispositif, une canette 4 est représentée insérée dans la bague mobile. La figure 1B montre le même dispositif, la bague mobile étant déployée par rapport au support 1, c'est-à-dire qu'elle a subi un glissement de bas en haut pour prolonger la hauteur de support sur la canette 4. Ainsi, cette dernière est maintenue par sa partie inférieure sur une hauteur suffisante permettant d'assurer la stabilité de cette canette pendant un parcours sinueux du véhicule automobile à l'intérieur duquel est installé le dispositif selon l'invention. Les figures 2 et 3 montrent deux réalisations possibles permettant le déploiement de la bague mobile 2 par rapport au support 1. 7 La figure 2 montre la présence de rainure hélicoïdale 7, c'est-à-dire inclinée par rapport à la partie supérieure 6 du support 1. En fait, sur cette figure 2 ne sont montrées que deux rainures. Une première entière et la deuxième étant suggérée sur la partie droite du fût cylindrique du support 1. On notera la présence d'une partie horizontale 8 à l'extrémité supérieure des rainures 7. En correspondance, la bague mobile 2 possède un nombre équivalent, en l'occurrence trois, de pions cylindriques de guidage 9 destinés à coulisser chacun sur tout le parcours de la rainure 7. Ainsi, au moyen d'une simple rotation de la bague mobile 2, on comprend facilement que cette dernière puisse être élevée et sortie en grande partie du fût cylindrique du support 1. La figure 3 montre une telle bague mobile 12 extraite en grande partie de son support 11 correspondant. Par contre, sur cette réalisation, les rainures 17 sont verticales, mais possèdent également une partie horizontale 18 à leur extrémité supérieure. De la même façon que pour la bague de la figure 2, chacune d'entre elle possède un nombre correspondant de pions cylindriques de guidage 19 coulissant sur toute la longueur des rainures correspondantes 17. Une deuxième réalisation possible du support prévoit de le concevoir en deux parties. Cette deuxième solution permet de faciliter la fabrication. En effet, il n'est pas toujours possible d'intégrer en une seule pièce le fût de fixation 1 et la partie horizontale 6 qui est fixe. 8 Sur la figure 4, est donc montrée une deuxième manière de réaliser le support. Ce dernier est réalisé en deux parties, notamment un fût rapporté 1A, cylindrique, et porteur des rainures 7 et un élément d'équipement 1B du véhicule, par exemple la console se trouvant entre les deux sièges avant du véhicule. Cet élément d'équipement 1B présente un trou 1C dont le diamètre intérieur est très légèrement supérieur au diamètre extérieur du fût cylindrique 1A de ce support. Ainsi, ce dernier est amovible et peut être mis en place grâce à un rebord 1D faisant saillie par rapport au fût cylindrique 1A et venant se loger dans un lamage 1E pratiqué autour du trou 1C de l'élément d'équipement 1B qui est fixe. La figure 5 montre en coupe frontale cette réalisation. On y distingue la bague mobile 2 dans sa position déployée par rapport au fût 1A, lui-même placé dans l'élément fixe 1B, grâce à son rebord 1D. Une canette 4 est suggérée en traits interrompus. La figure 6 est une section suivant la ligne C-C de la figure 5 de cette même réalisation. On y distingue les pions cylindriques 9 faisant saillie dans la partie inférieure de la bague mobile 2 et destinés à coulisser chacun dans une rainure 8 du fût 1A de l'élément support. Plusieurs encoches de fixation 22, par exemple au nombre de trois sont également prévues dans le fût 1A, pour la fixation du fût 1A dans le support 1B. La figure 7 est une coupe selon la 30 ligne B-B de la figure 6 et montre, en particulier, des encoches de fixation 22 pratiquées dans la partie 9 supérieure du fût 1A du support, destinée à recevoir un bord circulaire de fixation 24 de l'élément fixe 1B pour que le fût 1A soit fixé par rapport à ce dernier. REVENDICATIONS1. Dispositif de support de récipient de boissons ou d'aliments, tel qu'une canette (4), un verre, une bouteille, un gobelet ou autre pour l'intérieur d'un véhicule automobile, placé par exemple entre les deux sièges avant de ce véhicule, le dispositif comportant : - un support (1, 1A, 1B, 11) en forme de récipient cylindrique de diamètre intérieur déterminé ; une bague mobile (2, 12) cylindrique et de diamètre extérieur très légèrement inférieur du support (1, 1A, 1B, 11) et insérée dans celui-ci de façon escamotable, caractérisé en ce que le support (1, 1A, 1B, 11) possède au moins une rainure de guidage (7, 17), de largeur déterminée sur une hauteur déterminée et en ce que la bague mobile (2) possède au moins un pion cylindrique (9) de diamètre extérieur très légèrement inférieur à la largeur de la rainure (7, 17), pour permettre un déplacement de la bague mobile (2) par rapport au support (1, 1A, 1B, 11) par glissement du pion cylindrique (9) dans la rainure (7, 17). 2. Dispositif de support d'un récipient selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1, 1A, 1B) possède en fait trois rainures hélicoïdales (7) décalées angulairement à 120° et déterminées dans leur extrémité supérieure par une partie horizontale (8) perpendiculaire à l'axe de révolution du support (1, 1A, 1B) et en ce que la bague 11 mobile (2) possède en fait trois pions cylindriques (9) correspondant et décalés aussi angulairement de 120°. 3. Dispositif de support de récipient selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (11) possède trois rainures verticales (17) décalées angulairement de 120° et déterminées dans leur extrémité supérieure par une partie horizontale (19) perpendiculaire à l'axe de révolution du support (11). 4. Dispositif de support de récipient selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1) est intégré à un élément d'équipement de l'habitacle du véhicule. 5. Dispositif de support de récipient selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1A, 1B) est constitué d'un fût cylindrique (1A) rapporté sur un élément d'équipement (1B), qui est fixe, de l'habitacle du véhicule, au moyen de plusieurs encoches de fixation (22) placées à sa périphérie et destinées à recevoir le bord d'un trou de fixation (24) faisant partie de l'élément fixe (1B) de l'habitacle et dont le diamètre est très légèrement supérieur au diamètre défini par le fond des encoches (22). 6. Dispositif de support de récipient selon la revendication 5, caractérisé en ce que le fût (1A) cylindrique possède un rebord (1D) faisant saillie par rapport au fût (1A) et qu'un lamage (1E) pratiqué dans l'élément d'équipement (1B) et délimitant un trou (1C).