Brevet FR2930062A1 — publié le 20091016

PROCEDE DE DEFORMATION DE CARTE GEOGRAPHIQUE POUR LA MISE EN EVIDENCE D'INFORMATIONS La présente invention se situe dans le domaine des systèmes d'informations géographiques, dits SIG, c'est à dire des outils informatiques permettant d'organiser et de représenter des données alphanumériques spatialement référencées, par exemple sous forme de plans et cartes affichées sur un écran ordinateur, un assistant numérique personnel, une console de jeu vidéos, ou tout autre appareil électronique muni de moyens d'affichage. Les cartes et plans peuvent également être imprimés sur un support papier, par exemple via une imprimante connectée à un ordinateur. De manière plus précise, la présente invention concerne un procédé de déformation de carte géographique, pour la mise en évidence d'informations sur cette carte, par exemple représentée par le biais d'un système d'information géographique. Les systèmes d'information actuels ont pour rôle de proposer des représentations, plus ou moins réalistes, d'objets géographiques en utilisant des primitives graphiques. Ces objets géographiques peuvent ainsi être représentés soit sous forme vectorielle, à savoir en utilisant des points, des lignes ou des polygones, soit sous forme matricielle, c'est à dire en utilisant des images ou des photos numérisées et affichées sur un écran. Le développement de ces SIG a été permis par l'avancée des technologies informatiques, notamment en termes de gestion de base de données, et de traitement d'Images. En effet, un SIG fait appel en premier lieu à un certain nombre de données, représentant les informations géographiques à afficher, et également à des techniques d'affichage d'images. Les premiers systèmes d'informations géographiques étaient utilisés pour représenter des objets géographiques associés à des informations permanentes telles que des informations qualitatives sur la nature des objets, ou des informations contextuelles, par exemple le nombre d'habitants d'une ville ou la superficie d'une commune. Ces informations sont permanentes et ne nécessitent donc pas une mise à jour régulière, étant donné qu'elles varient généralement très peu dans le temps. Avec le développement de l'Internet, on a vu le développement de systèmes d'information interactifs, dans lesquels l'affichage de données est déterminé, en partie, en fonction de paramètres variables entrés par un utilisateur ou un outil logiciel. Ainsi, on connaît aujourd'hui des systèmes permettant le calcul d'itinéraires routiers, à partir de paramètres choisis par un conducteur, tels que la ville de départ, la ville d'arrivée, le type de routes préférés. Ces systèmes d'information interactifs permettent également l'affichage d'informations mises à jour régulièrement, par exemple des informations sur les embouteillages automobiles, ou des travaux sur la chaussée le long de l'itinéraire. Bien que performants, ces outils sont limités à l'affichage d'un type d'information bien particulier, dans le contexte de données routières. En parallèle de ces systèmes d'informations routiers, de nombreux logiciels d'informations touristiques, culturelles, ou pratiques sont apparus, notamment dans les villes. Ces outils permettent de représenter, par exemple sous forme de pictogrammes, les attributs de différents lieux d'une ville. Ces outils présentent toutefois un inconvénient en termes d'ergonomie d'utilisation. En effet, dans une ville, il est courant que tous les lieux relatifs à une activité particulière soient regroupés en un petit nombre de zones. Ainsi, lors de l'affichage des pictogrammes, les zones concernées comportent un grand nombre de pictogrammes, ce qui empêche une bonne compréhension de l'information, alors que les autres zones de carte affichée ne comportent que peu ou pas de pictogrammes. Pour améliorer la visibilité des zones d'intérêt, il est possible d'utiliser des outils de grossissement d'image, également appelé � zoom �, permettant d'agrandir une zone spécifique, permettant ainsi une espacement des différents pictogrammes, et ainsi un accès simplifié à l'information. Toutefois, ces outils de zoom présentent l'inconvénient de faire perdre une information générale de localisation du lieu agrandi. Ainsi, lorsqu'un utilisateur recherche un lieu précis, il est régulièrement amené à utiliser plusieurs fois le zoom avant (grossissement) pour obtenir une information précise sur le lieu, et le zoom arrière (rétrécissement) pour situer ce lieu dans un contexte plus large, par exemple à l'échelle de la ville. On connaît également des outils d'affichage de cartes qui utilisent des déformations de cartes classiques, pour mettre en valeur certaines informations. Ainsi, il existe des cartes sur lesquelles les positions relatives des villes dépendent du temps de parcours nécessaire pour rallier une ville avec un mode de transport spécifique. Ces cartes permettent donc de conserver une vision globale d'une zone tout en faisant apparaître certaines informations spécifiques. Toutefois, ces cartes sont déterminées de manière permanente, et il n'est donc pas possible pour un utilisateur de choisir un critère d'affichage qui l'intéresse. On connaît, enfin, des outils permettant de créer des � cartes de chaleur �, c'est à dire des cartes sur lesquelles on superpose un voile coloré, ou calque, dont la couleur varie en fonction d'un paramètre que l'on souhaite représenter. Une telle coloration est utile pour repérer rapidement des zones d'intérêt à grande échelle, et leur positionnement général sur la carte, mais elle ne permet pas d'augmenter le niveau de détail d'une zone en particulier. L'invention vise donc à remédier à certains de ces inconvénients en fournissant un procédé de mise en évidence d'informations se basant sur une représentation vectorielle d'objets géographiques, qui permette de choisir les informations affichées en fonction d'un critère choisi par un utilisateur, et de mettre en oeuvre un affichage permettant à l'utilisateur d'obtenir des informations précises de localisation, tout en conservant une vision générale d'une zone géographique déterminée. De manière plus précise, l'invention concerne un procédé de déformation de carte géographique, la carte étant associée à un maillage surfacique, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - on associe à la carte des données attributaires issues d'une base de données, comportant des informations relatives à des objets géographiques représentés sur la carte, - on détermine en fonction d'un critère correspondant à un type d'information à mettre en évidence, et des données attributaires associées à la carte, un ou plusieurs éléments d'intérêt et un coefficient de pondération associé, chaque élément d'intérêt étant associé à un point du maillage, , - on modélise le maillage sous forme d'un système physique dans lequel les points du maillage sont représentés par des noeuds, également appelés pivots, et les segments du maillage sont représentés par des liaisons, - on détermine la déformation de ce système lors de l'application, en chaque noeud représentant un point auquel est associé un élément d'intérêt, d'une sollicitation déterminée en fonction du coefficient de pondération de l'élément correspondant, - on détermine une modification de la position des points du maillage correspondant à la déformation du système, et - on affiche sur un support la carte géographique ainsi modifiée. Les termes définis ci-dessous seront utilisés en ce sens dans l'ensemble de la description. Un élément d'intérêt est, au sens de la présente invention, un objet géographique ou un lieu dans lequel est installé un service ou un commerce ou tout autre élément correspondant à un intérêt d'un utilisateur, intérêt exprimé par le choix du critère. Néanmoins, un élément d'intérêt peut également représenter un élément fictif, qui permet de représenter, en un point, la contribution de plusieurs points d'intérêt situés dans une même zone. Un objet géographique est une entité pouvant être représentée sous forme d'un point, d'une ligne ou d'une surface. Un tel objet est associé à des données géométriques permettant de définir sa forme et son positionnement dans un système de coordonnées terrestres. Un objet géographique peut, en outre, être associé à des données descriptives ou attributaires. Une donnée attributaire est une donnée pouvant être associée à un objet géographique, mais également à une localisation géographique, et permettant de décrire l'objet ou certains de ses attributs, ou encore de localiser des informations dans le système de coordonnées terrestres. Une donnée attributaire représente ainsi une information sur un lieu géographique. Les données attributaires sont comprises dans le groupe comprenant, entre autres : des données géographiques, des données météorologiques, des données touristiques, et des données routières. Un maillage correspond à une discrétisation de la représentation continue formant la carte géographique. Dans le cas présent, différentes configurations du maillage peuvent être envisagées : - Le maillage peut être un pavage régulier, par exemple sous forme de carrés, triangles, hexagones, octogones, rectangles ou losanges, chaque sommet d'un pavé formant un point du maillage ; les centres des pavés peuvent également former des points du maillage. Dans ce cas, les points du maillage correspondent à des points aléatoires de la zone géographique. - Le maillage peut être irrégulier, par exemple de manière à faire correspondre les points du maillage avec des objets géographiques particulièrement représentatifs de la zone géographique représentée sur la carte, et susceptibles de représenter des éléments d'intérêt de la zone. Ainsi, les données attributaires associées à un objet ou à une localisation géographique sont, en suivant, associées à un élément d'intérêt, et au point du maillage correspondant. Dans un premier mode de mise en oeuvre, le maillage est modélisé sous forme d'un système mécanique, dans lequel chaque liaison correspond à un ressort de raideur prédéterminée, et dans lequel la sollicitation appliquée en chaque noeud est une force mécanique. Ce mode de mise en oeuvre sera ultérieurement détaillé à l'aide de figures. Dans un second mode de mise en oeuvre, distinct du premier, le maillage est modélisé sous forme d'un circuit électrique, dans lequel chaque liaison correspond à un condensateur de capacité prédéterminée, et dans lequel la sollicitation appliquée en chaque noeud est un potentiel électrique. Les différentes caractéristiques présentées ci-après peuvent être utilisées indifféremment dans l'un ou l'autre des modes de mise en oeuvre. Dans une réalisation, le critère correspondant à un type d'information à mettre en évidence est choisi par un utilisateur, et compris dans le groupe comprenant : un critère qualitatif, un critère quantitatif, ou une combinaison de ces deux types de critères. Ainsi, par exemple, l'utilisateur peut choisir un critère qualitatif tel qu'un type de commerce ou de services, combiné avec un critère quantitatif telle qu'une distance ou un prix Dans une réalisation, le coefficient de pondération d'un élément d'intérêt est déterminé en fonction des données attributaires associées au point de la carte correspondant à cet élément. Dans une réalisation, le coefficient de pondération d'un élément d'intérêt est déterminé en fonction des données attributaires associées à une zone de la carte centrée sur un point du maillage. La zone de la carte choisie comprend généralement l'élément d'intérêt dont on souhaite déterminer le coefficient de pondération, ou plusieurs points d'intérêts contribuant à un élément d'intérêt fictif. A cet effet, on met en oeuvre, par exemple, les sous-étapes suivantes : - on définit une zone d'influence de chaque point du maillage, - on détermine, pour chaque point, l'ensemble des éléments d'intérêt situés dans la zone d'influence et correspondant au critère choisi, et - on définit le coefficient de pondération comme un chiffre représentant le nombre de ces éléments. La zone d'influence correspond, par exemple, en une zone de la taille d'un pavé du maillage, centrée au point du maillage le plus proche de, ou confondu avec le point de la carte correspondant à l'élément d'intérêt dont on souhaite déterminer la pondération. De manière préférentielle, la zone d'influence est implicite et produite par les liens des sommets du maillage et des éléments d'intérêt. De manière préférentielle, le procédé est mis en oeuvre par un système disposant de fonctionnalités permettant d'utiliser l'un ou l'autre de ces moyens de détermination, par exemple en fonction du type de maillage utilisé, ou du critère choisi. Ainsi, par exemple, si on choisit un maillage irrégulier, dont les points correspondent à des objets géographiques tels que les monuments parisiens, et un critère tel que le temps de visite d'un monument, le coefficient de pondération de chaque élément est déterminé en fonction des données attributaire relatives à l'objet géographique correspondant exactement à ce point précis. En effet, on sait, dans cette situation, que les objets géographiques qui ne correspondent pas à un point du maillage ne peuvent pas représenter des points d'intérêt, puisque le maillage a justement été choisi en ce sens. En revanche, si on utilise un maillage régulier, et que le critère est de choisir tous les restaurants chinois, dans ce cas il est nécessaire d'utiliser les données attributaires de l'ensemble de la zone d'influence située autour de chaque point du maillage. En effet, la considération de toutes les zones d'influence, qui représentent par exemple chacune un quartier de la ville, permet de couvrir l'ensemble de la zone géographique représentée sur la carte. Afin de faciliter la lecture des informations sur la carte après déformation, il est utile que la modification de la position des points soient effectuée de manière relative, afin d'éviter un surplus d'informations rendant la carte illisible. A cet effet, dans une réalisation, la sollicitation appliquée sur chaque noeud du système mécanique est déterminée, non pas de manière absolue en fonction du coefficient de pondération, mais en fonction de la contribution partielle de l'élément d'intérêt correspondant par rapport à la contribution de l'ensemble des éléments d'intérêt. La modification de la position des points du maillage a pour conséquence une déformation visuelle de la carte géographique affichée. Toutefois, pour que cette carte conserve une signification pour un utilisateur, il est nécessaire de conserver certains points fixes, permettant un repérage rapide sur la carte après déformation. Dans une réalisation, le procédé comprend l'étape de déterminer un ensemble de points caractéristiques du maillage correspondant à des noeuds du système physique dont la position est fixée. De manière préférentielle, les points caractéristiques du maillage sont choisis de manière à correspondre à des objets géographiques caractéristiques de la zone géographique représentée. Ces points fixes sont, par exemple, les frontières d'une ville, des monuments caractéristiques tels que la mairie ou une église, ou encore des grands axes routiers. Selon les réalisations, le procédé peut, en outre, comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, utilisées seules ou en combinaison : - le procédé est mis en oeuvre par un calculateur installé dans un ordinateur, les informations fournies par l'utilisateur étant communiquées par l'intermédiaire d'une interface utilisateur ou d'une base de données externes, - la carte géographique est une représentation vectorielle d'objets géographiques, et le calculateur mettant en oeuvre le procédé est un calculateur vectoriel, - l'affichage de la carte déformée est effectué sur un écran numérique, tel qu'un écran d'ordinateur ou d'équipement électronique embarqué, ou sur une sortie papier, via une imprimante. On précise ici que le support de carte utilisé par le calculateur est, par exemple, sous un format bitmap ou vectoriel. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront avec la description de certains de ses modes de réalisation, description effectuée à titre non limitatif à l'aide de figures sur lesquelles : - la figure 1 représente un système permettant la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention, - la figure 2 représente les différentes étapes mises en oeuvre dans un procédé conforme à l'invention, - les figures 3a, 3b et 3c montrent la déformation d'un maillage au cours de différentes étapes d'un procédé selon l'invention, et - la figure 4 représente grossièrement une carte après déformation par un procédé conforme à l'invention. Dans le système montré sur la figure 1, un calculateur électronique 1 est utilisé pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. Ce calculateur comporte des moyens de communication avec une ou plusieurs bases de données 5, permettant le stockage des éléments suivants : - des données géographiques, par exemple vectorielles, représentant des objets géographiques et formant des cartes géographiques, - des données attributaires associées aux données géographiques, - des maillages prédéterminés. Ce calculateur est, par exemple, installé dans un ordinateur personnel ou tout autre équipement électronique, permettant ainsi de fournir une interface 2 entre le calculateur 1 et un utilisateur 3. Ainsi, lorsqu'un utilisateur 3 souhaite utiliser un procédé selon l'invention pour rechercher des informations et les mettre en évidence sur une carte géographique il transmet au calculateur 1, par l'intermédiaire de l'interface 2, des données 4 permettant de préciser sa requête. Les données 4 envoyées sont comprises dans le groupe comprenant, entre autres : un lieu géographique dans laquelle il souhaite effectuer sa recherche, un type d'information recherchée, et un critère de recherche. Par exemple, si un utilisateur 3 souhaite trouver l'ensemble des bureaux de poste ouverts le samedi à Paris, les informations entrées seront du type : - ville : Paris - type d'information recherchée : Bureau de poste - critère : Ouvert le samedi matin. Les données entrées par l'utilisateur sont ainsi divisées en deux catégories : - des données de base, telles que le lieu, permettant au calculateur de rechercher, dans une base de données, une carte géographique à utiliser pour la mise en oeuvre du procédé, et - des données particulières, telles que le type d'information recherchée et le critère, permettant au calculateur de mettre en oeuvre le procédé. Le calculateur procède alors à la déformation de la carte géographique choisie en fonction des données, et affiche cette carte sur un support. Le support peut être un écran 6 d'ordinateur ou d'un autre appareil électronique, ou un support papier 7 dans le cas où le calculateur est intégré dans un système comprenant une imprimante. La figure 2 montre le détail des différentes étapes mises en oeuvre par le calculateur, pour effectuer cette déformation de carte géographique : Bloc 10 : Récupération et traitement des données : le calculateur reçoit, de la part d'un utilisateur 3, des données permettant de définir une recherche souhaitée par l'utilisateur. Ces données consistent en des données de base, et des données particulières. Bloc 11 : à partir des données de base, le calculateur extrait, d'une base de données 5, une carte géographique du lieu concerné par la requête de l'utilisateur. Cette carte géographique est, par exemple, sous forme de données vectorielles. Le calculateur extrait également les caractéristiques d'un maillage surfacique correspondant à cette carte, ainsi que des données attributaires pour les différents objets géographiques ou localisations géographiques de la carte. Par exemple, dans le cas de la recherche mentionnée précédemment, le calculateur reçoit la donnée � Paris �, à partir de laquelle il extrait une carte de la ville de Paris de la base de données. Il reçoit également la donnée � Bureau de Poste �, et il extrait donc également, de la base de données, une liste des différents bureaux de poste parisiens, ainsi que leurs caractéristiques (localisation, horaires d'ouverture, services proposés ...). Le calculateur utilise, dans certaines configurations, l'ensemble des données pour extraire une carte géographique de la base de données. En effet, la base de données peut contenir plusieurs cartes d'une même ville, ou plusieurs maillages associés à une même ville. Ainsi, par exemple, si le type d'information recherchée par l'utilisateur concerne les monuments d'une ville, le calculateur peut directement extraire de la base de données une carte associée à un maillage irrégulier, calqué sur les monuments. Bloc 12 : le calculateur détermine, pour chaque élément d'intérêt, en fonction d'un critère fourni par l'utilisateur, un coefficient de pondération. Dans un premier exemple, chaque bureau de poste répondant au critère constitue un élément d'intérêt auquel on associe un coefficient de pondération, tous les coefficients étant égaux dans ce cas. Dans un second exemple, on crée un élément d'intérêt fictif donc le coefficient de pondération est calculé en déterminant, dans une zone d'influence du point correspondant à la localisation fictive de l'élément d'intérêt, les bureaux de poste ouverts le samedi matin. Les zones d'influence sont, par exemple, des pavés réguliers centrés en chaque point du maillage, et dont la juxtaposition permet de couvrir l'ensemble de la carte. Ainsi, dans un exemple, à chaque point du maillage on associe un chiffre correspondant au nombre de bureaux de poste remplissant les critères choisis par l'utilisateur. Bloc 13 : le calculateur utilise alors un modèle de système physique, par exemple un système mécanique de ressorts, qu'il paramètre en fonction de différentes informations, notamment : - les coefficients de pondération déterminés à l'étape précédente, - des éventuels points du maillage caractéristiques, qui doivent être maintenus fixes, ou encore - des conditions aux limites. Le calculateur modélise l'application, en chaque point du maillage, d'une force de traction déterminée en fonction de ces différents éléments. Bloc 14 : le calculateur modélise le comportement de l'ensemble des points du maillage en réponse à cette application. Ce comportement est illustré par les figures 3a et 3b, qui représentent un modèle de système mécanique de ressorts, sur lequel on simule l'application de forces. Ainsi, les segments de ce système se comportent comme des ressorts lorsqu'on applique une force de traction au niveau au niveau des noeuds du système, c'est à dire des points de liaison entre les différents ressorts. Selon le type de déformation que l'on souhaite voir appliquée, on peut utiliser différents types de ressorts, par exemple des ressorts à loi affine, à loi linéaire, ou encore des ressorts élastiques. De manière générale, toute loi d'étirement peut être modélisée par un calculateur, et donc utilisée dans le cadre de la présente invention, même une loi n'ayant pas de représentation physique. Sur l'exemple de la figure 3a, le système est modélisé en utilisant différents types de points : - des points B, correspondant à des supports de base inférieurs, - des points M représentant des points du maillage, - des points I correspondant aux points d'intérêt associés aux différents points du maillage, et - des ponts H, correspondant à des supports supérieurs. Les différents points, ou noeuds, sont reliés les uns aux autres de la façon suivante : - chaque point inférieur B est relié, de manière bijective, à un point du maillage M. - les points du maillage M sont reliés les uns aux autres en fonction du type de maillage choisi (mailles carrées, triangulaires, octogonales ...), - les points du maillage M sont reliés aux points I associés, et - chaque point I est relié, de manière bijective, à une support supérieur H. Dans le cas où les liaisons entre les différents points sont modélisées sous forme de ressorts, les raideurs de ces ressorts sont initialisées, par exemple, de façon à ce que l'ensemble du système soit à l'équilibre lorsque aucune force n'est appliquée entre les différents points M du maillage . En outre, les raideurs des ressorts reliant les points inférieurs B sont déterminées de sorte que la densité de force surfacique soit homogène sur l'ensemble du maillage. Dans l'exemple précis de la figure 3a, on modélise une action des forces selon la direction normale au plan du maillage modélisé par le système. Le déplacement des noeuds du système s'effectue ainsi selon cette direction, comme illustré sur la figure 3a, mais également selon des directions comprises dans le plan du maillage, comme montré sur la figure 3b. Bloc 15 : À partir des modifications de position des noeuds du maillage, le calculateur détermine un déplacement des points du maillage. Le déplacement selon la direction normale au plan du maillage correspond à la création d'une différence de potentiel entre les points, les différences de potentiel étant telles que le système est placé dans une position d'équilibre. Ce déplacement des points du maillage est illustré sur la figure 3c. Bloc 15bis : A partir des différences de potentiel déterminées dans le bloc 15, on étalonne la raideur des différents ressorts, de manière à transformer le déplacement des points du maillage selon les trois dimensions en un déplacement selon uniquement deux dimensions, sans toutefois perdre d'information. Bloc 16 : Le calculateur procède, à partir des nouvelles positions des points du maillage, à la déformation de la carte géographique de base, et à son affichage sur un support. Un exemple de carte géographique ainsi déformée est montré en figure 4. Dans une réalisation avantageuse de l'invention, montrée sur cette figure, on utilise des pictogrammes pour mettre en évidence des points d'intérêts, déterminés en fonction des critères de recherche de l'utilisateur. Ainsi, sur la figure 4, on voit que plusieurs points d'intérêts Pol ont été mis en évidence. On constate que ces points d'intérêt sont principalement situés dans deux zones Z1 et Z2, mais également de manière isolée au centre de la carte. La carte montrée sur cette figure a ainsi été déformée, grâce à un procédé selon l'invention, de manière à permettre un agrandissement des zones Z1 et Z2. Ainsi, le positionnement de pictogrammes représentant les différents points d'intérêt est rendu plus facile par cet agrandissement. Il apparaît, sur cette figure, que les rues se situant aux abords des zones Z1 et Z2 ont, elles aussi, étaient déformées, de manière conserver l'aspect général de la carte de la ville, ce qui permet à un utilisateur de repérer rapidement la localisation générale des éléments d'intérêt, et également leur localisation plus précise. Dans l'exemple d'application illustré par les figures 3a et 3b, on modélise l'application de forces selon la direction normale au plan du maillage modélisé. Toutefois, l'invention n'est pas restreinte à cette configuration, et il est envisageable de modéliser des forces appliquées selon des directions comprises dans le plan du maillage. Un procédé selon l'invention n'est aucunement limité au cas particulier de la mise en évidence d'informations ponctuelles, tel que décrit à l'aide des figures, puisqu'il peut également être avantageusement utilisé pour l'affichage optimal d'itinéraire. En outre, un procédé selon l'invention peut parfaitement être mis en oeuvre dans le cadre d'un outil d'affichage de carte classique, par exemple pour offrir un service supplémentaire aux utilisateurs de cet outil, notamment pour remédier aux différents inconvénients cités au début de la présente demande. Dans une telle configuration, le procédé peut interagir avec l'outil classique pour utiliser certaines de ses fonctionnalités, notamment en ce qui concerne les pictogrammes utilisés pour mettre en évidence les points d'intérêt. REVENDICATIONS1. Procédé de déformation de carte géographique, la carte étant associée à un maillage surfacique, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : - on associe (11) à la carte des données attributaires issues d'une base de données, comportant des informations relatives à des objets géographiques représentés sur la carte, - on détermine (12) en fonction d'un critère correspondant à un type d'information à mettre en évidence, et des données attributaires associées à la carte, un ou plusieurs éléments d'intérêt et un coefficient de pondération associé, chaque élément d'intérêt étant associé à un point du maillage, - on modélise (13) le maillage sous forme d'un système physique dans lequel les points du maillage sont représentés par des noeuds, également appelés pivots, et les segments du maillage sont représentés par des liaisons, - on détermine (14) la déformation de ce système lors de l'application, en chaque noeud représentant un point auquel est associé un élément d'intérêt, d'une sollicitation déterminée en fonction du coefficient de pondération de l'élément correspondant, - on détermine (15, 15bis) une modification de la position des points du maillage correspondant à la déformation du système, et - on affiche (16) sur un support la carte géographique ainsi modifiée. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le maillage est modélisé sous forme d'un système mécanique, dans lequel chaque liaison correspond à un ressort de raideur prédéterminée, et dans lequel l'excitation appliquée en chaque noeud est une force mécanique. 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le maillage est modélisé sous forme d'un circuit électrique, dans lequel chaque liaison correspond à un condensateur de capacité prédéterminée, et dans lequel l'excitation appliquée en chaque noeud est un potentiel électrique. 4. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le critère correspondant à une un type d'information à mettre en évidence est choisi par un utilisateur, et est compris dans le groupe comprenant : un critère qualitatif, un critère quantitatif, ou une combinaison de ces deux types de critères. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le coefficient de pondération d'un élément d'intérêt est déterminé en fonction des données attributaires associée au point de la carte correspondant à cet élément. 6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le coefficient de pondération d'un élément d'intérêt est déterminé en fonction des données attributaires associées à une zone de la carte centrée sur un point du maillage. 7. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la sollicitation appliquée sur chaque noeud du système physique est déterminée en fonction de la contribution partielle de l'élément d'intérêt correspondant par rapport à la contribution de l'ensemble des éléments d'intérêt. 8. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape de déterminer un ensemble de points caractéristiques du maillage correspondant à des noeuds du système mécanique dont la position est fixée. 9. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que les points caractéristiques du maillage sont choisis de manière à correspondre à des objets géographiques représentatifs de la zone géographique représentée. 10. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les données attributaires sont comprises dans le groupe comprenant : des données géographiques, des données météorologiques, des données touristiques, et des données routières. 11. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est mis en oeuvre par un calculateur installé dans un ordinateur, les informations fournies par l'utilisateur étant communiquées par l'intermédiaire d'une interface utilisateur ou d'une base de données externe. 5 12. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la carte géographique est une représentation vectorielle d'objets géographiques, et le calculateur mettant en oeuvre le procédé est un calculateur vectoriel. 13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'affichage de la carte déformée est effectué sur un écran numérique, tel q'un écran d'ordinateur ou d'équipement électronique embarqué, ou sur une sortie papier, via une imprimante.