Brevet FR2929208A1 — publié le 20091002

Dispositif de fixation d'un déflecteur sur une peau de pare-choc La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un déflecteur sur la peau de pare-choc d'un véhicule automobile, du type comprenant une lèvre saillante prévue sur le déflecteur ou respectivement sur la peau de pare-choc, ladite lèvre étant emboîtée dans une gorge, prévue sur la peau de pare-choc, respectivement sur le déflecteur, afin de fixer ledit déflecteur à ladite peau. L'invention concerne également un déflecteur destiné à être fixé à une peau de pare-choc, une peau de pare-choc comprenant un tel dispositif de fixation et un véhicule automobile comprenant une telle peau de pare-choc. Sur les côtés de la partie inférieure d'une peau de pare-choc de véhicule automobile, on dispose généralement des déflecteurs qui s'étendent vers le dessous de la caisse du véhicule automobile. De tels déflecteurs permettent notamment d'améliorer l'aérodynamisme du véhicule en effectuant un guidage de l'air. La fixation d'un déflecteur se fait par emboîtage d'une lèvre prévue sur le bord inférieur de la peau de pare-choc dans une gorge prévue sur le bord supérieur du déflecteur. La gorge présente une section de forme rectangulaire et la lèvre une forme sensiblement complémentaire qui peut être enfoncée dans la gorge. La peau de pare-choc et le déflecteur sont généralement réalisés par une opération d'injection d'un matériau plastique dans un moule. Cette opération pose des difficultés de réalisation de la gorge prévue sur le déflecteur. En effet, du fait de la forme de la gorge, il se crée au niveau de la gorge, lors de l'injection, des retraits de matière différentiels dus à la masse de matériau plastique injecté. Ces retraits de matière ont pour effet de resserrer la gorge du déflecteur. Ce resserrement entraîne des difficultés d'encastrement de la lèvre dans la gorge et des efforts supplémentaires sont nécessaires pour réaliser la fixation du déflecteur sur la peau de pare-choc. Ces efforts provoquent des difficultés de montage et ralentissent les cadences de production de véhicule automobile. L'un des buts de l'invention est de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation d'un déflecteur sur une peau de pare-choc dans lequel la gorge présente une forme permettant un emboîtage aisé de la lèvre sans déformation due à l'injection de matériau plastique. A cet effet, l'invention concerne un dispositif de fixation du type précité, dans lequel la section d'au moins une partie de la gorge présente au moins une partie de forme sensiblement trapézoïdale, la grande base dudit trapèze s'étendant du côté de l'ouverture de la gorge et la petite base s'étendant du côté du fond de la gorge de sorte à réduire la masse de matière dans ladite partie de la gorge. Selon d'autres caractéristiques du dispositif de fixation : - la gorge comprend des orifices d'encliquetage de moyens de fixation s'étendant à partir de la lèvre ; - la partie de la gorge dont la section présente une partie de forme sensiblement trapézoïdale s'étend au moins entre deux orifices d'encliquetage ; - les orifices d'encliquetage sont disposés dans des parties de la gorge de section sensiblement rectangulaire ; et - la gorge est prévue sur le déflecteur, la lèvre saillante étant prévue sur la peau de pare-choc. L'invention concerne également un déflecteur destiné à être fixé à la partie inférieure d'une peau de pare-choc par un dispositif de fixation, dans lequel ledit déflecteur comprend la gorge d'un dispositif de fixation tel que décrit ci-dessus. Selon une autre caractéristique du déflecteur, la gorge s'étend au voisinage du bord supérieur dudit déflecteur. L'invention concerne également une peau de pare-choc comprenant au moins un déflecteur fixé à la partie inférieure de ladite peau par un dispositif de fixation tel que décrit ci-dessus. Selon une autre caractéristique de la peau de pare-choc, la lèvre saillante du dispositif de fixation s'étend au voisinage du bord inférieur de ladite peau de pare-choc. Enfin, l'invention concerne un véhicule automobile comprenant une peau de pare-choc, telle que décrite ci-dessus, à laquelle est fixé au moins un déflecteur. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la Fig. 1 est une représentation schématique en perspective d'une partie de peau de pare-choc à laquelle un déflecteur est fixé, - la Fig. 2 est une représentation schématique en perspective d'une partie du dispositif de fixation du déflecteur sur la peau de la pare-choc de la Fig. 1, - la Fig. 3 est une représentation en coupe du dispositif de fixation selon l'axe III-III de la Fig. 2. Dans la description, les termes � supérieur �, � inférieur �, � latéral �, � avant �, � arrière � etc. sont définis selon les directions usuelles d'un véhicule automobile monté. En référence à la Fig. 1, on décrit une peau de pare-choc 1 à laquelle est fixée au moins un déflecteur 2 par un dispositif de fixation 4. Le déflecteur 2 est fixé, au voisinage de son bord supérieur 6, au bord inférieur 8 de la peau de pare-choc 1 sur une partie extrême latérale 10 de ce bord inférieur 8. Le déflecteur 2 s'étend vers l'arrière de la peau de pare-choc 1 et selon une direction sensiblement perpendiculaire par rapport à celle-ci afin de guider l'air sous la caisse du véhicule automobile lorsque la peau de pare-choc 1 est montée sur le véhicule. En référence aux Fig. 2 et 3, on décrit maintenant le dispositif de fixation 4 du déflecteur 2 sur la peau de pare-choc 1. Le dispositif de fixation 1 comprend une gorge 12 et une lèvre saillante 14 emboîtée dans la gorge 12. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, la gorge 12 est prévue sur le déflecteur 2, au voisinage de son bord supérieur 6, et la lèvre saillante 14 est formée sur le bord inférieur 8 de la peau de pare-choc 1. Selon un autre mode de réalisation non représenté, la gorge 12 est prévue au voisinage du bord inférieur 8 de la peau de pare-choc 1, tandis que la lèvre saillante 14 est formée sur le bord supérieur 6 du déflecteur 2. La gorge 12 s'étend sensiblement parallèlement au bord supérieur 6 du déflecteur et en arrière de celui-ci. La gorge comprend une ouverture 16 d'introduction de la lèvre 14 et un fond 18. L'ouverture 16 s'étend en avant du fond 18 et se trouve en regard du bord inférieur 8 de la peau de pare-choc 1 lors du montage du déflecteur 2. Le fond 18 de la gorge 12 comprend une pluralité d'orifices 20 d'encliquetage espacés les uns des autres et répartis le long de la gorge 12. Chaque orifice 20 reçoit un moyen de fixation 22 s'étendant vers l'arrière à partir de la lèvre saillante 14. Ces moyens de fixation 22 sont par exemple des pattes saillant de la lèvre 14 et s'encliquetant dans les orifices 20. Ainsi, lorsque la lèvre 14 est enfoncée dans la gorge 12, les moyens de fixation 22 pénètrent dans les orifices 20 et participent à la fixation du déflecteur 2 sur la peau de pare-choc 1. Autour des orifices 20, la gorge 12 présente une section de forme sensiblement rectangulaire de sorte qu'elle forme un logement 24 autour de chaque orifice 20. Un tel logement permet de laisser suffisamment d'espace pour l'engagement des moyens de fixation 22 vers le fond 18 de la gorge 12 et permet également de donner des repères à l'opérateur pour le positionnement du déflecteur 2 par rapport à la peau de pare-choc 1. Entre les orifices 22, la section de la gorge 12 présente au moins une partie de forme sensiblement trapézoïdale dont la grande base 26 s'étend du côté de l'ouverture 16 et dont la petite base 28 s'étend du côté du fond 18 de la gorge 12. Selon le mode de réalisation représenté sur les Fig. 2 et 3, la petite base 28 forme le fond 18 de la gorge 12. Par section de forme trapézoïdale, on entend que la gorge 12 comprend une paroi supérieure 30 et une paroi inférieure 32 qui convergent l'une vers l'autre jusqu'au voisinage du fond 18. Selon le mode de réalisation représenté sur les Fig. 2 et 3, la paroi supérieure 30 et la paroi inférieure 32 comprennent chacune une partie 34 s'étendant sensiblement horizontalement depuis l'ouverture 16 et une partie inclinée 36 convergeant vers l'autre paroi s'étendant depuis la partie 34 jusqu'au fond 18 de la gorge 12. Cette partie de la section de la gorge 18 permet de réduire la quantité de matériau plastique qui doit être injectée dans le moule pour réaliser le déflecteur 2 et notamment la gorge 12. On a ainsi, un amincissement de matière sur les parois 30 et 32 par rapport à une gorge classique de forme rectangulaire. Cet amincissement permet d'éviter les retraits de matière différentiels lors de la réalisation du déflecteur 2. Ainsi, lors de l'injection du matériau plastique pour réaliser le déflecteur 2, la gorge 12 est parfaitement formée et aucun resserrement gênant de la gorge n'apparaît lorsque le déflecteur est sorti de son moule. La lèvre saillante 14, qui présente par exemple une forme sensiblement complémentaire de la celle de la gorge 12, peut ainsi être introduite sans effort de montage particulièrement important, ce qui facilite la fixation du déflecteur sur la peau de pare-choc. Ainsi, les cadences de montage ne sont pas réduites. REVENDICATIONS1.- Dispositif de fixation d'un déflecteur (2) sur la peau de pare-choc (1) d'un véhicule automobile, comprenant une lèvre saillante (14) prévue sur le déflecteur (2) ou respectivement sur la peau de pare-choc (1), ladite lèvre (14) étant emboîtée dans une gorge (12), prévue sur la peau de pare-choc (1), respectivement sur le déflecteur (2), afin de fixer ledit déflecteur (2) à ladite peau (1), caractérisé en ce que la section d'au moins une partie de la gorge (12) présente au moins une partie de forme sensiblement trapézoïdale, la grande base (26) dudit trapèze s'étendant du côté de l'ouverture (16) de la gorge (12) et la petite base (28) s'étendant du côté du fond (18) de la gorge (12) de sorte à réduire la masse de matière dans ladite partie de la gorge (12). 2.- Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la gorge comprend des orifices d'encliquetage (20) de moyens de fixation (22) s'étendant à partir de la lèvre (14). 3.- Dispositif de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie de la gorge (12) dont la section présente une partie de forme sensiblement trapézoïdale s'étend au moins entre deux orifices d'encliquetage (20). 4.- Dispositif de fixation selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les orifices d'encliquetage (20) sont disposés dans des parties de la gorge (12) de section sensiblement rectangulaire. 5.- Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la gorge (12) est prévue sur le déflecteur (2), la lèvre saillante (14) étant prévue sur la peau de pare-choc (1). 6.- Déflecteur de véhicule automobile, destiné à être fixé à la partie inférieure d'une peau de pare-choc (1) par un dispositif de fixation (4), caractérisé en ce que ledit déflecteur (2) comprend la gorge (12) d'un dispositif de fixation (4) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. 7.- Déflecteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que la gorge (12) s'étend au voisinage du bord supérieur (6) dudit déflecteur (2). 8.- Peau de pare-choc de véhicule automobile, comprenant au moins un déflecteur (2) fixé à la partie inférieure de ladite peau (1) par un dispositif defixation (4), caractérisé en ce que ledit dispositif de fixation (4) est selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. 9.- Peau de pare-choc selon la revendication 8, caractérisé en ce que la lèvre saillante (14) du dispositif de fixation (4) s'étend au voisinage du bord 5 inférieur (8) de ladite peau de pare-choc. 10.- Véhicule automobile comprenant une peau de pare-choc (1) à laquelle est fixé au moins un déflecteur (2), caractérisé en ce que ladite peau de pare-choc (1) est selon la revendication 8 ou 9.