Brevet FR2930930A3 — publié le 20091113

FR 2930930 A3 20091113 FR 0853045 A 20080507 B08-1349FR Société dite : YUAN MIN AN ENTERPRISE CO., LTD Fourche avant pour bicyclette Invention de : YU Kuo-Pin FOURCHE AVANT POUR BICYCLETTE La présente invention concerne de façon générale une bicyclette et, plus particulièrement, une fourche avant pour bicyclette qui possède une bonne rigidité et 5 une bonne flexibilité. Une fourche avant pour bicyclette selon la technique antérieure comprend un tube vertical, une tête de fourche montée à une extrémité inférieure du tube vertical et deux tubes formant des branches pour le montage d'une roue avant, ayant chacun une extrémité supérieure reliée à la tête de fourche. Lorsque la bicyclette 10 roule, la fourche avant supporte directement les vibrations générées par la roue avant, de telle sorte que la fourche avant doit satisfaire des exigences de grande rigidité structurale, en particulier pour les branches accouplées avec la roue avant. Par conséquent, la fourche avant selon la technique antérieure, qui est en résine renforcée par des fibres, sera montée à l'aide d'une ou plusieurs nervures à l'intérieur du tube 15 vertical ou des branches pour accroître la rigidité structurale de celle-ci. Bien que la rigidité structurale de la fourche avant et le rendement de la transmission de la bicyclette puissent être améliorés par les nervures, les vibrations provoquées par la roue avant seront transmises plus facilement vers le haut par l'intermédiaire de la fourche avant, ce qui est préjudiciable au confort du cycliste. 20 Ainsi, un problème permanent pour les constructeurs réside dans le problème consistant à savoir comment assurer à la fois la rigidité structurale de la fourche avant et le confort du cycliste. La présente invention a été élaborée compte tenu des circonstances indiquées ci-dessus. Un objectif de la présente invention consiste à réaliser une 25 fourche avant pour bicyclette qui ait une bonne rigidité et une bonne flexibilité pour améliorer le confort du cycliste sans perdre le rendement de transmission de la bicyclette. Pour atteindre cet objectif de la présente invention, la fourche avant pour bicyclette comprend un tube vertical, une tête de fourche et deux branches. La tête de 30 fourche est montée à une extrémité inférieure du tube vertical. Les branches ont chacune un sommet relié à la tête de fourche, et une nervure située à l'intérieur d'une partie supérieure de celles-ci. Ainsi, les parties supérieures des branches ont une bonne rigidité structurale de manière à améliorer le rendement de transmission de la bicyclette, et les parties inférieures des branches ont une bonne flexibilité de manière à assurer le confort du cycliste. D'autres possibilités d'application de la présente invention apparaîtront plus clairement d'après la description détaillée faite ci-après. Cependant, il doit être entendu que la description détaillée et les exemples spécifiques, bien qu'ils portent sur des formes préférées de réalisation de l'invention, ne sont donnés qu'à titre d'illustration, car divers changements et modifications conformes à l'esprit et au cadre de l'invention apparaîtront aux spécialistes de la technique à la lecture de cette description détaillée. L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif et illustré par les dessins annexés, sur lesquels : la Fig. 1 est une vue de face de la fourche avant selon une première forme de réalisation de la présente invention ; la Fig. 2 est une vue en coupe prise suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1 ; la Fig. 3 est une vue de face de la fourche avant selon une deuxième forme de réalisation de la présente invention ; la Fig. 4 est une vue de face et partiellement en coupe de la fourche avant selon la deuxième forme de réalisation de la présente invention ; la Fig. 5 est une vue latérale et en coupe des tubes de la fourche avant selon la deuxième forme de réalisation de la présente invention ; et la Fig. 6 est une vue en coupe prise suivant la ligne 6-6 de la Fig. 5. Comme représenté sur les figures 1 et 2, une fourche avant 10 pour bicyclette selon une première forme de réalisation de la présente invention est entièrement réalisée en résine renforcée de fibres, et comprend un tube vertical 20, une tête 22 de fourche et deux tubes constituant des branches 24. les fibres peuvent être, mais de manière nullement limitative, des fibres de carbone, des fibres de verre, des fibres de bore ou des fibres de Kevlar. La résine peut être, mais de manière nullement limitative, une résine thermodurcissable ou une résine thermoplastique. La tête 22 de fourche fait corps avec une extrémité inférieure du tube vertical 20. Les branches 24 ont chacune un sommet faisant corps avec la tête 22 de fourche, et une nervure 26 située à l'intérieur d'une partie supérieure 28 de celles-ci. Les nervures 26 s'étendent chacune depuis le haut de la branche 24 jusqu'au milieu de la branche 24, comme représenté sur la Fig. 2, et sont sensiblement parallèles à une direction avant F de la bicyclette, et chacune a une épaisseur qui décroît vers le bas. Les branches 24 ne comportent pas de nervure à l'intérieur de leurs parties inférieures 29. Comme les parties supérieures 28 des branches 24 sont pourvues des nervures 26, les branches 24 ont une bonne rigidité structurale de manière à accroître le rendement de transmission de la bicyclette. Par ailleurs, du fait de l'absence de nervure, les parties inférieures 29 des branches 24 ont une bonne flexibilité pour absorber partiellement les vibrations ou les contraintes générées à partir d'une roue avant de la bicyclette, ce qui réduit les vibrations agissant sur les mains du cycliste et améliore le confort de circulation. En outre, comme l'épaisseur des nervures 26 décroît vers le bas, la résistance mécanique des branches 24 change progressivement du haut vers le bas, mais de manière progressive, ce qui empêche donc les branches 24 de provoquer une concentration de contraintes sous l'effet d'un brusque changement de la structure des branches 24 lorsque les contraintes sont transmises vers le haut depuis un centre d'essieu de la roue avant le long des branches 24. La fourche avant selon la présente invention peut être réalisée avec divers types de conceptions sur la base de l'esprit de la présente invention. Par exemple, la longueur et la position de la nervure peuvent être modifiées en fonction des besoins réels. De plus, le tube vertical, la tête de fourche et les branches peuvent être fabriqués individuellement, puis assemblés les uns avec les autres. Comme représenté sur les figures 3 à 6, une fourche avant 30 selon une deuxième forme de réalisation de la présente invention comprend un tube vertical 32, une tête 34 de fourche intégrée avec le tube vertical 32, et deux branches 36. La tête 34 de fourche est pourvue, en chacune de deux extrémités de celle-ci, d'un trou de montage 35 pour monter la branche 36 et, dans la partie supérieure 40 de celle-ci, d'une nervure 38. La longueur de la nervure 38, qui est plus grande que celle de la longueur de la première forme de réalisation, est égale à environ deux tiers de la longueur totale de la branche 36, ce qui donne donc une résistance structurale plus grande que celle du tube de branche de la première forme de réalisation. Comme représenté sur la Fig. 6, les nervures 38 des branches 36 sont à peu près verticales par rapport à la direction avant F de la bicyclette pour accentuer la résistance de la structure latérale des branches 36. REVENDICATIONS1. Fourche avant (10) pour bicyclette, comprenant : un tube vertical (20) ; une tête (22) de fourche montée à une extrémité inférieure dudit tube vertical (20) ; et deux branches (24) dont chacune a un sommet accouplé avec ladite tête (22) de fourche, et une nervure (26) située à l'intérieur d'une partie verticale (28) de celle-ci. 2. Fourche avant (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdites nervures (26) desdites branches (24) sont sensiblement verticales par rapport à une direction avant (F) de la bicyclette. 3. Fourche avant (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdites nervures (26) desdites branches (24) sont sensiblement parallèles à une direction avant (F) de la bicyclette. 4. Fourche avant (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite nervure (26) de ladite branche (24) s'étend depuis ledit sommet de ladite branche (24) jusqu'au milieu de ladite branche (24). 5. Fourche avant (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite nervure (26) de ladite branche (24) a une épaisseur qui diminue progressivement vers le bas.