Brevet FR2924382A1 — publié le 20090605

L'invention se rapporte à un toit rétractable pourvu d'une couverture souple. Les toits à couverture souple sont connus depuis très longtemps. Généralement lorsqu'on les range, ils se plient en accordéon à l'arrière du véhicule. Lorsque le toit est rangé le pliage est plus ou moins approximatif et relativement encombrant en raison notamment des retombés latérales de la couverture souple. En effet, la couverture souple recouvre la face supérieure du toit qui doit être légèrement bombé mais également les parties latérales du toit afin que l'eau s'écoule sans pénétrer dans l'habitacle. Dans la partie centrale de la couverture, celle-ci est sensiblement plane par contre sur 10 les bords latéraux la couverture a une courbure très forte à la manière des draps housses. Au lieu et place de ces toits souples, des toits à éléments rigides ont été développés. Ne se pose plus alors le problème du pliage de la couverture souple. Il apparait que le gout des consommateurs va vers les avantages du toit à éléments 15 rigides mais souhaite un style utilisant la couverture souple. Une couverture couvrant des éléments rigides présente, par exemple, l'avantage de masquer les zones de jonction transversale entre les éléments rigides. Se pose donc à nouveau le problème du rangement contrôlé de cette couverture souple. L'invention se propose d'apporter une solution. 20 A cet effet, l'invention a pour objet un toit rétractable comprenant, d'une part, un élément arrière rigide de toit sur lequel sont articulés deux bras latéraux dont les extrémités avants sont également articulées sur un élément rigide de toit avant, les bras latéraux étant formés de deux tronçons articulés l'un sur l'autre et, d'autre part, une couverture souple qui s'étend entre l'élément arrière de toit et l'élément avant de toit , 25 ce toit rétractable étant caractérisé en ce que les bras latéraux présentent sur leur face supérieure et au voisinage de leur bord latéral interne, une zone de réception d'un bord latéral extérieur de la couverture souple lorsque le toit est en position déployée. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente : 30 FIG 1 : Un toit selon l'invention, la couverture souple étant en grisé FIG lA : Le même toit que celui de la figurel FIG lB : le toit de la figure 1A en cours de rangement FIG 2 :Vue de cotée d'un toit selon l'invention FIG 2A : Coupe selon IIA-IIA de la figure 2 FIG 2B : Coupe selon IIB-IIB de la figure 2 FIG 3 : Vue longitudinale interne d'un toit selon l'invention s FIG 4 : Vue du toit rangé FIG 5 : Vue d'une variante de toit FIG 5A : Le toit de la figure 5 FIG 5B : Le toit de la figure 5A en cours de rangement FIG 6 : Coupe selon VI-VI de la figure 5A 10 FIG 7 : Une première variante de la figure 6 FIG 7A :la variante de montage de la figure 7 en cours de déploiement du toit. FIG 8 Une seconde variante de la figure 6 FIG 8A la variante de montage de la figure 8 en cours de déploiement du toit FIG 9A vue de dessus du toit en position couvrant l'habitacle 15 FIG 9B vue de dessus du toit en position rangée FIG l0a à 10e : Cinématique de rangement du toit montrant le mouvement de pose progressive de la couverture souple. En se reportant au dessin, on voit un toit 1 rétractable qui en position dite de service couvre l'habitacle. En position rangée, le toit est déplacé vers l'arrière du véhicule 20 pour le transformer en cabriolet. Le toit rétractable comprend, d'une part, un élément arrière 2 rigide de toit sur lequel sont articulés deux bras 5 latéraux dont les extrémités avants sont également articulées sur un élément 3 rigide de toit avant, les bras latéraux étant formés de deux tronçons 5A, 5B articulés l'un sur l'autre et, d'autre part, une couverture souple 6 qui s'étend 25 entre l'élément arrière 2 de toit et l'élément avant 3 de toit. Le bord arrière de l'élément de toit avant est distant du bord avant de l'élément de toit arrière. Eventuellement, un élément 4 intermédiaire de toit est situé entre l'élément avant et l'élément arrière. Ces éléments 2, 3, 4 de toit soutiennent la couverture 6 souple lorsque le toit couvre l'habitacle. Dans les illustrations, les éléments 2, 3, 4 de toit soutiennent l'essentiel de la surface inférieure de la couverture souple de manière à garantir un profil continu du toit. La couverture est fixée sur l'élément de toit avant et arrière. Lors du rangement les bras latéraux s'effacent vers l'intérieur ( figures 1B , 5B, 9B). Les bras latéraux 5 présentent sur leur face supérieure et au voisinage de leur bord latéral interne, une zone 7 de réception d'un bord 6A latéral extérieur de la couverture souple lorsque le toit est en position déployée. Les figures 2A et 2B montrent en gros plan cette caractéristique. Les bras peuvent être polis ou recouverts d'une peinture. Ils restent visibles même lorsque le toit recouvre l'habitacle. Les bras ne sont pas recouvert par une feuille rapportée dans l'exemple figures là IB. Cela permet d'avoir une couverture 6 souple qui se plie à plat. Cette couverture 6 est donc sensiblement plane et sans retombée latérale. Contrairement aux solutions connues, la couverture souple ne couvre pas la totalité des bras de sorte qu'il n'y a pas de retombés importantes pouvant nuire à la mise à plat de la toile lors du rangement (figures 10a à 10e). La couverture 6 souple s'étend transversalement sur la zone de toit située entre les bras 5 et partiellement sur le dit bras latéral en appui sur la zone latérale du bras devenant invisible lors du rangement. Il ya a un faible recouvrement de la couverture sur le bras latéral. Le bras présente une zone 30 de chevauchement venant en appui sur la face inférieure du panneau de toit de l'élément de toit avant et arrière et accessoirement de l'élément intermédiaire de sorte qu'il y a recouvrement, ce recouvrement étant en outre protégé par la couverture souple. Cette zone 7 de réception des bras 5 latéraux présente, de préférence, une gorge 7A apte à recevoir un bourrelet 6B latéral de la couverture souple ( voir figures 2A, 2B, 6, 7, 7A, 8, 8A). On peut prévoir des formes complémentaires qui verrouillent le bourrelet dans la gorge. Deux exemples sont représentés figure 7 et 8 avec en figure 7A et 8A la cinématique de verrouillage. Sur l'exemple de la figure 7 ou 7A, une excroissance 21 au niveau de la gorge vient accrocher le bourrelet. Sur l'exemple de la figure 8 et 8A, une excroissance 22 sur le bourrelet vient s'engager dans un logement de la gorge. Sur les figures, le bourrelet est représenté avec une forme circulaire. Une telle forme n'est pas limitative et l'on pourra envisager, par exemple, des formes aplaties ou allongées afin d'assurer une bonne tenue du toit, un bon pliage, une bonne étanchéité ou une bonne esthétique. Par ailleurs, le bourrelet et/ou la gorge pourront être doté de joints d'étanchéité. La gorge et le bourrelet présenteront, de préférence, des formes complémentaires permettant un accrochage du bourrelet dans la gorge par le mouvement de déploiement 10 des bras 5. Cette gorge s'étend sur toute la longueur des bras donc entre la traverse du pare-brise et l'élément arrière de toit. La gorge s'étend depuis l'élément avant jusqu'à l'élément arrière éventuellement compris. 15 Les figures 6 à 8A montrent une variante qui consiste à recouvrir les bras latéraux d'un morceau 6C latéral de couverture souple distinct de la couverture souple précité. Ce morceau de toile est fixé uniquement sur les bras sauf au niveau des articulations 8 entre les tronçons 5A, 5B et au niveau des articulations 9,10 des bras avec les éléments de toit. Les figures 5A et 5B montrent en pointillé ces bras 5 recouverts par le morceau 20 6C de toile. Lors du passage de la position de rangement vers la position au dessus de l'habitacle, les bras latéraux se déploient vers l'extérieur de sorte à tendre les éléments 6C latéraux de couverture. Un câble 20 de tension de la toile est logé dans le bourrelet. Il est fixé à l'élément 25 avant de toit et à l'élément de toit arrière. Lors du déploiement des bras, le câble se tend et permet ainsi par sa mise en tension d'appliquer le bord latéral de la couverture souple sur ladite zone 7 de réception du bras latéral. Ceci assure à la fois une bonne fermeture du toit en limitant les possibilités d'intrusion et l'étanchéité à cet endroit. Dans le cas des figures 6, 7 et 7 lorsque le toit est en position de service , l'élément 30 latéral de couverture 6c se trouve serré entre la zone de réception du bras et le bord latéral de la couverture Les figures 10a à 10e montrent le rangement de la couverture souple qui est assisté par l'élément de toit intermédiaire. Le bord avant de cet élément intermédiaire de toit se soulève au moyen des pattes 11 (figure 10b) qui basculent autour d'un axe 11A. 35 L'élément avant 3 glisse sous l'élément intermédiaire 4 pendant ce mouvement le bord avant de l'élément intermédiaire de toit pousse sur la couverture 6 souple qui est alors appliquée progressivement à plat sur la face supérieure de l'élément de toit avant. Pendant ce mouvement, les éléments de toit avant et intermédiaire se déplacent vers l'arrière sous l'élément arrière de toit qui lui-même recule sous le couvercle de coffre. Les éléments de toit avant et intermédiaire soutiennent la couverture souple et lui donne un bombé parfaitement continu. Lorsque les bras 5 sont recouverts par un morceau 6C de toile ou autre, ce morceau de toile se déplace avec les bras indépendamment de la couverture souple. Ces dispositions permettent de mettre à plat la couverture souple 6 lors du rangement 10 du toit. REVENDICATIONS 1. Toit rétractable comprenant, d'une part, un élément (2) arrière rigide de toit sur lequel sont articulés deux bras (5) latéraux dont les extrémités avants sont également articulées sur un élément (3) rigide de toit avant, les bras latéraux étant formés de deux tronçons articulés l'un sur l'autre et, d'autre part, une couverture souple (6) qui s'étend entre l'élément arrière de toit et l'élément avant de toit, ce toit rétractable étant caractérisé en ce que les bras (5) latéraux présentent sur leur face supérieure et au voisinage de leur bord latéral interne, une zone (7) de réception d'un bord latéral (6A) extérieur de la couverture souple lorsque le toit est en position déployée. 2. Toit rétractable selon la revendication 1 caractérisé en ce que la couverture (6) souple est sensiblement plane et sans retombée latérale. 3. Toit rétractable selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la zone de 15 réception présente une gorge (7A) dans laquelle s'engage le bord latéral de la couverture souple. 4. Toit rétractable selon la revendication 3 caractérisé en ce que le bord latéral de la couverture souple est conformé en bourrelet (6B) pour s'insérer dans la gorge de la zone de réception. 20 5. Toit rétractable selon la revendication 4 caractérisé en ce que la gorge et le bourrelet présentent des formes complémentaires permettant un accrochage du bourrelet dans la gorge par le mouvement des bras. 6. Toit rétractable selon la revendication 3 ou 4 ou 5 caractérisé en ce que la gorge s'étend depuis l'élément avant jusqu'à l'élément arrière éventuellement 25 compris. 7. Toit rétractable selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les bras (5) ne sont pas recouvert par une feuille rapportée et la surface extérieure des bras restent visible lorsque le toit est à l'état déployé. 30 8. Toit rétractable selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que les bras sont recouverts d'un élément latéral (6C) de couverture souple indépendante de la couverture (6) souple prenant appui sur les éléments avant et arrière de toit. 6 9. Toit rétractable selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le bras présente une zone (30) de chevauchement venant en appui sur la face inférieure du panneau de toit de l'élément de toit avant et arrière et accessoirement de l'élément intermédiaire . 10. Toit rétractable selon l'une quelconque des revendications précédente caractérisé en ce que le bord latéral de la couverture souple est équipé d'un câble (20) reliant l'élément de toit avant et l'élément de toit arrière qui se tend lors du déploiement du toit .