Brevet FR2927951A1 — publié le 20090828

ENSEMBLE DIFFUSEUR-REDRESSEUR POUR UNE TURBOMACHINE L'invention se rapporte à un ensemble diffuseur-redresseur destiné à l'alimentation en air d'une chambre annulaire de combustion dans une turbomachine telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion. Une turbomachine comprend un compresseur haute-pression débouchant à son extrémité aval à l'entrée d'une chambre de combustion. Dans certaines configurations, où il est souhaitable de réduire la dimension axiale de la turbomachine, le dernier étage de compression est un étage centrifuge dont la sortie est entourée par un diffuseur annulaire radial qui est raccordé à un redresseur annulaire débouchant à l'entrée de la chambre de combustion. Le redresseur comprend une paroi radialement interne de révolution portant une pluralité d'aubes entourées extérieurement par un carter qui s'étend en aval autour de la chambre de combustion. Un jeu est prévu à froid entre les extrémités radialement externes des aubes du redresseur et le carter externe. En fonctionnement, le redresseur se dilate radialement plus fortement que le carter, et les extrémités radialement externes des aubes viennent en contact avec le carter externe. Le jeu en sommet d'aubes de redresseur est défini de manière à garantir un appui des extrémités radialement externes des aubes du redresseur qui soit suffisamment faible pour éviter de trop contraindre en fonctionnement le carter qui est déjà soumis à de fortes variations de pression dues à la combustion du carburant dans la chambre en aval du compresseur haute pression. Cependant, le jeu à froid en sommet d'aube ne peut être défini que pour une phase de vol particulière, telle que la phase de croisière qui est la plus longue. Pour les autres phases de vol, les extrémités radialement externes des aubes du redresseur ne sont pas en contact avec le carter, ce qui induit une circulation d'air entre les sommets d'aubes et le carter qui perturbe l'écoulement d'air vers la chambre de combustion ou bien exercent une pression trop importante sur le carter. De plus, lorsque les extrémités d'aubes ne sont pas en appui sur le carter, le redresseur est soumis à des vibrations. L'invention a notamment pour but d'apporter une solution simple, efficace et économique à ces problèmes. Elle propose, à cet effet, un ensemble diffuseur redresseur monté en sortie d'un compresseur centrifuge dans une turbomachine comprenant une pluralité d'aubes portées par une paroi radialement interne de révolution et entourées par un carter externe, caractérisé en ce que des moyens élastiquement déformables sont intercalés entre les extrémités radialement externes des aubes du redresseur et le carter externe, ces moyens interdisant un passage d'air entre le carter externe et les extrémités radialement externes des aubes. Ces moyens élastiquement déformables permettent de garantir un contact permanent entre les extrémités radialement externes des aubes et le carter externe, ce qui permet d'absorber et d'amortir une partie des vibrations du redresseur. Ces moyens garantissent également l'étanchéité entre les extrémités radialement externes des aubes du redresseur et le carter, qu'elle que soit la phase de vol. Le flux d'air s'écoulant vers la chambre de combustion n'est ainsi pas perturbé par un écoulement parasite entre le carter et les extrémités radialement externes des aubes du redresseur, ce qui améliore les performances de la turbomachine. Dans un mode de réalisation de l'invention, les moyens élastiquement déformables comprennent une tôle annulaire dont une partie écartée du carter externe est en appui sur les extrémités radialement externes des aubes et dont au moins une extrémité est en appui sur le carter. Selon une autre caractéristique de l'invention, une extrémité de la tôle annulaire est fixée au carter externe et son autre extrémité est en appui glissant sur le carter externe. Ainsi, en fonctionnement, la dilatation différentielle entre le carter et le redresseur conduit les extrémités radialement externes des aubes à appuyer sur la partie de la tôle écartée du carter externe, ce qui implique du fait de la fixation d'une des extrémités de la tôle annulaire au carter de faire coulisser l'autre extrémité de la tôle sur le carter externe. Avantageusement, l'extrémité de la tôle en appui glissant sur le carter est guidée dans une rainure annulaire d'une extrémité radialement externe d'un flasque annulaire amont du diffuseur. La rainure annulaire peut être formée entre un rebord cylindrique de l'extrémité radialement externe du flasque annulaire amont et le carter externe. La tôle est préférentiellement réalisée dans un matériau métallique présentant un coefficient de dilatation thermique semblable à ceux du carter et/ou du redresseur, ce qui garantit un comportement mécanique similaire des différentes pièces en contact. La tôle peut avoir une épaisseur comprise entre 1 mm et 1,5 mm et être fixée par soudure, brasure ou rivetage au carter externe. Elle peut comprendre un revêtement étanche tel qu'un élastomère par exemple, permettant d'améliorer l'étanchéité du contact de la tôle avec les aubes. Elle peut également comprendre un revêtement résistant à l'usure due aux frottements des extrémités radialement externes des aubes. Le montage de la tôle peut s'effectuer avec une précontrainte élastique à froid entre le carter externe et les extrémités radialement externes des aubes du redresseur, ce qui permet d'assurer en fonctionnement un rappel élastique permanent de la tôle sur le carter externe et sur les extrémités radialement externes des aubes du redresseur dans toutes les phases de vol. L'invention concerne également une tôle annulaire élastiquement déformable destinée à être utilisée dans un ensemble diffuseur-redresseur du type décrit ci-dessus, caractérisée en ce qu'elle est de forme générale tronconique avec des extrémités évasées. La tôle peut être réalisée d'un seul tenant sur 360°. L'invention concerne encore une turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur, caractérisée en ce qu'elle comprend un ensemble diffuseur-redresseur tel que décrit précédemment. L'invention sera mieux comprise et d'autres détails, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une demi-vue schématique en coupe axiale d'un ensemble diffuseur-redresseur selon la technique antérieure ; la figure 2 est une vue schématique en perspective d'un ensemble diffuseur-redresseur selon l'invention. L'ensemble diffuseur-redresseur 10 représenté en figure 1 fait partie des moyens d'alimentation en air d'une chambre annulaire de combustion d'une turbomachine et comprend un diffuseur annulaire radial 12 raccordé en sortie à un redresseur annulaire 14, cet ensemble étant destiné à être monté en sortie du dernier étage centrifuge 16 d'un compresseur de la turbomachine. L'entrée 18 du diffuseur 12 est radialement alignée avec la sortie de l'étage centrifuge 16 et la sortie du redresseur 14 alimente en air la chambre annulaire de combustion 20, d'une façon bien connue de l'homme du métier. Le diffuseur 12 comporte un flasque annulaire amont 22 et un flasque annulaire aval 24, qui sont parallèles et s'étendent annulairement autour de l'axe de rotation du compresseur et qui sont reliés entre eux par des aubes 26. Les flasques annulaires amont 22 et aval 24 sont maintenus en position par des parois annulaires amont 28 et aval 30, respectivement, fixées sur des parties fixes de la turbomachine. Le redresseur 14 comprend une paroi tronconique 32 à section se réduisant vers l'aval, portant une pluralité d'aubes 34 sensiblement radiales entourées extérieurement par un carter externe 36. Lors du montage de l'ensemble diffuseur-redresseur, un jeu est prévu entre les extrémités radialement externes des aubes 34 et le carter 36 pour éviter de précontraindre le carter externe 36 à froid. En fonctionnement, la dilatation du redresseur 14 qui est plus importante que celle du carter 36 conduit les extrémités radialement externes des aubes 34 du redresseur 14 à entrer en contact avec le carter externe 36, ce qui permet d'éviter une circulation d'air entre les sommets d'aubes 34 et le carter 36 et limite les vibrations du redresseur 14. Cependant, l'optimisation du jeu ne peut être effectuée que pour une phase de vol spécifique et non pour toute la durée du vol, pour les raisons précédemment évoquées, ce qui limite les performances de la turbomachine. L'invention permet de supprimer le jeu entre les extrémités radialement externes des aubes 34 et le carter externe 36, grâce à des moyens élastiquement déformables intercalés entre les extrémités des aubes 34 du redresseur 14 et le carter externe 36, ces moyens interdisant tout passage d'air entre le carter 36 et les sommets des aubes 34, et limitant les vibrations du redresseur 14. Ces moyens comprennent une tôle annulaire 38 formant une paroi de révolution 40 sensiblement parallèle à la paroi interne 32 du redresseur 14. Cette paroi 40 de forme tronconique à section se réduisant vers l'aval est radialement écartée du carter externe 36 et est en contact dans sa partie médiane avec les extrémités radialement externes des aubes 34 du redresseur 14. L'extrémité aval 42 de la paroi tronconique 40 est sensiblement cylindrique et est fixée au carter externe 36, son extrémité amont comprenant un rebord sensiblement cylindrique 44 engagé à glissement dans une rainure annulaire 46. L'extrémité aval 48 de la paroi interne 32 du redresseur 14 s'étend en aval des aubes 34 du redresseur 14 et est disposée en regard de la paroi cylindrique aval 42 de la tôle annulaire 38. L'extrémité radialement externe du flasque annulaire amont 22 est courbée vers l'aval et comprend une partie annulaire 50 en surépaisseur sur laquelle le carter externe 36 vient en contact radial. La rainure annulaire 46 est formée entre le carter externe 36 et un rebord cylindrique 52 de l'extrémité aval de la partie courbée, la partie en surépaisseur 50 formant le fond de la rainure 46. Lors du fonctionnement de la turbomachine, la dilatation du redresseur 14 conduit les extrémités radialement externes des aubes 34 à appuyer sur la tôle 38 laquelle va se déformer et se rapprocher du carter externe 36, ce qui du fait de sa fixation à son extrémité aval, induit un glissement de son extrémité amont dans la rainure annulaire 46. Ainsi, les extrémités radialement externes des aubes 34 sont toujours en contact avec la tôle annulaire 38, ce qui permet durant toute la durée de fonctionnement de la turbomachine, d'une part d'absorber et de limiter les vibrations du redresseur 14 et d'autre part d'éviter que de l'air provenant du diffuseur 12 ne circule entre le carter 36 et les extrémités radialement externes des aubes 34 du redresseur 14. La déformation de la tôle 38 permet d'encaisser tous les écarts de dilatation entre le carter externe 36 et le redresseur 14, ce qui évite que les aubes 34 du redresseur 14 exercent une contrainte sur le carter externe 36. La rainure annulaire 46 doit présenter une profondeur axiale suffisante pour permettre le déplacement axial de l'extrémité amont de la tôle annulaire 38 du à la fois à la dilatation du redresseur 14 et à la dilatation de la tôle annulaire 38 elle-même. Avantageusement, la tôle 38 est réalisée dans un matériau métallique présentant un coefficient de dilatation thermique semblable à ceux du carter externe 36 et/ou du redresseur 14, afin de garantir en fonctionnement un comportement similaire de la tôle par rapport à ceux du redresseur 14 et du carter 36. Le montage de la tôle 38 peut s'effectuer avantageusement avec une précontrainte élastique à froid entre le carter externe 36 et les extrémités radialement externes des aubes 34 du redresseur 14, ce qui permet d'assurer en fonctionnement un rappel élastique permanent de la tôle 38 sur le carter externe 36 et les extrémités radialement externes des aubes 34 du redresseur 14. La tôle 38 peut être réalisée d'un seul tenant sur 360° et peut comporter sur sa surface interne un revêtement étanche par exemple en élastomère afin d'améliorer l'étanchéité de l'appui de la tôle 38 sur les extrémités des aubes 34. Elle peut également comprendre un revêtement permettant de résister à l'usure des extrémités radialement externes des aubes 34 du redresseur 14. L'épaisseur de la tôle 38 est d'environ 1 mm à 1,5 mm. L'extrémité aval de la paroi cylindrique 42 de la tôle 38 peut être 10 fixée par soudure, brasure ou rivetage au carter externe 36. Dans un autre mode de réalisation de l'invention non représenté aux dessins, la tôle 38 pourrait être fixée au carter externe 36 à son extrémité amont et glisser dans une rainure annulaire à son extrémité aval. REVENDICATIONS 1. Ensemble diffuseur-redresseur monté en sortie d'un compresseur centrifuge dans une turbomachine, comprenant une pluralité d'aubes (34) portées par une paroi radialement interne de révolution (32) et entourées par un carter externe (36), caractérisé en ce que des moyens élastiquement déformables sont intercalés entre les extrémités radialement externes des aubes (34) du redresseur (14) et le carter externe (36), ces moyens interdisant un passage d'air entre le carter externe (36) et les extrémités radialement externes des aubes (34). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens élastiquement déformables comprennent une tôle annulaire (38) dont une partie écartée (40) du carter externe (36) est en appui sur les extrémités radialement externes des aubes (34) et dont au moins une extrémité est en appui sur le carter (36). 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une extrémité de la tôle annulaire (38) est fixée au carter externe (36) et son autre extrémité est en appui glissant sur le carter externe (36). 4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'autre extrémité de la tôle (38) est guidée dans une rainure annulaire (46) d'une extrémité radialement externe d'un flasque annulaire amont (22) du diffuseur (12). 5. Ensemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que la rainure annulaire (46) est formée entre un rebord cylindrique (52) de l'extrémité radialement externe du flasque annulaire amont (22) et le carter externe (36). 6. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la tôle (38) a une épaisseur d'environ 1 mm à 1,5 mm. 7. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la tôle (38) est réalisée dans un matériau métallique présentantun coefficient de dilatation thermique semblable à ceux du carter (36) et du redresseur (14). 8. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la tôle (38) est fixée par soudure, brasure ou rivetage au carter externe (36). 9. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que la tôle (38) comprend un revêtement étanche tel qu'un élastomère par exemple. 10. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que la tôle (38) comprend un revêtement résistant à l'usure. 11. Ensemble selon l'une des revendications 2 à 10, caractérisée en ce que la tôle (38) est montée avec une précontrainte élastique entre le carter externe (36) et les extrémités radialement externes des aubes (34) du redresseur (14). 12. Tôle annulaire élastiquement déformable (38) destinée à être utilisée dans un ensemble diffuseur-redresseur selon l'une des revendications 2 à 11, caractérisée en ce qu'elle est de forme générale tronconique avec des extrémités évasées. 13. Tôle (38) selon la revendication 12, caractérisée en ce qu'elle est réalisée d'un seul tenant sur 360°. 14.Turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur, caractérisée en ce qu'elle comprend un ensemble diffuseur-redresseur selon l'une des revendications 1 à 11.25