Brevet FR2925257A1 — publié le 20090619

DOMAINE TECHNIQUE AUQUEL SE RAPPORTE L'INVENTION La présente invention concerne de manière générale les mécanismes d'appareillages électroniques à commande tactile. Elle concerne plus particulièrement un mécanisme d'appareillage électrique comportant un boîtier fermé à l'avant par un capot et contenant deux plaquettes support de circuit imprimé, dont une plaquette support supérieure positionnée entre la face arrière du capot et l'autre plaquette support. La présente invention concerne également un appareillage électrique comportant un tel mécanisme d'appareillage. Elle trouve une application particulièrement avantageuse pour la réalisation de commutateurs électriques, par exemple d'interrupteurs ou de variateurs. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE Actuellement, on connaît un mécanisme d'appareillage du type précité, dans lequel la plaquette inférieure forme le support d'un circuit imprimé de puissance auquel sont branchés des éléments électroniques de puissance (bobine, condensateur...), et dans lequel la plaquette supérieure forme le support d'un circuit imprimé de commande. A cet effet, la plaquette supérieure porte en saillie des ressorts métalliques de commande tactile qui présentent des extrémités supérieures planes plaquées contre la face arrière du capot. L'assemblage des plaquettes supérieure et inférieure est généralement réalisé en aveugle dans le boîtier, si bien que la connexion électrique de ces deux plaquettes n'est pas toujours correctement assurée. En outre, du fait d'imprécisions de montage de la plaquette supérieure sur la plaquette inférieure, les deux plaquettes ne sont pas toujours correctement positionnées l'une par rapport à l'autre. La position de la plaquette supérieure par rapport au capot n'est donc pas toujours satisfaisante, si bien que le contact entre les extrémités supérieures planes des ressorts métalliques et la face arrière du capot n'est pas forcément correctement assuré. De ce fait, l'inconvénient majeur d'un tel mécanisme d'appareillage est qu'il risque de subsister une lame d'air entre les ressorts et le capot, formant un isolant qui nuit à l'efficacité de la commande tactile. Par ailleurs, l'utilisation de tels ressorts métalliques nécessite de prévoir un volume libre important dans le boîtier, ce qui ne permet pas de diminuer l'encombrement du mécanisme d'appareillage électrique. OBJET DE L'INVENTION Afin de remédier aux inconvénients précités de l'état de la technique, la présente invention propose un mécanisme d'appareillage d'encombrement plus faible et qui assure une commande tactile efficace. Plus particulièrement, on propose selon l'invention un mécanisme d'appareillage électrique tel que défini dans l'introduction, dans lequel le circuit imprimé porté par la plaquette support supérieure forme au moins une plage de commande tactile et dans lequel le mécanisme d'appareillage électrique comporte des moyens de pression interposés entre les deux plaquettes support, poussant chaque plage de commande tactile contre la face arrière du capot. Ainsi, grâce à l'invention, les moyens de pression garantissent un bon contact de l'ensemble de la plaquette support supérieure contre la face arrière du capot, et en particulier de chacune de ses plages de commande tactile contre cette face, ce qui assure au mécanisme d'appareillage une commande tactile efficace. En outre, les moyens de pression sont simplement utilisés pour pousser la plaquette supérieure contre le capot. Ils peuvent donc être conçus pour présenter une architecture simple et peu onéreuse ainsi qu'un éncombrement réduit. Enfin, du fait de son faible encombrement, un tel mécanisme d'appareillage peut être logé dans toutes sortes d'appareillages électriques différents. Il peut donc être utilisé dans plusieurs gammes d'appareillages électrique, si bien qu'il permet de réaliser des économies d'échelle. Selon une première caractéristique avantageuse de l'invention, le mécanisme d'appareillage électrique comprend trois plaquettes support disposées parallèlement les unes aux autres, dont ladite plaquette support supérieure, une plaquette support inférieure positionnée à proximité du fond du socle et une plaquette support intermédiaire intercalée entre les plaquettes support supérieure et inférieure, lesdits moyens de pression étant interposés entre la plaquette support supérieure et la plaquette support intermédiaire. Ainsi, la plaquette support inférieure forme le support d'un circuit imprimé de puissance auquel sont branchés des éléments électroniques de puissance, alors que la plaquette supérieure de l'état de la technique est ici scindée en deux plaquettes support de circuit imprimé de commande (la plaquette support supérieure et la plaquette support intermédiaire). Préférentiellement, le mécanisme d'appareillage électrique comprend des moyens de pré-positionnement de la plaquette support intermédiaire par rapport à la plaquette support inférieure. Dans l'état de la technique, l'assemblage du mécanisme d'appareillage électrique sur une chaîne de montage automatique est généralement réalisé en disposant une première plaquette support de circuit imprimé contre la face arrière du capot, puis en rapportant une seconde plaquette support de circuit imprimé dans le capot, contre la première plaquette support. Un mauvais positionnement de la première plaquette support empêche alors les connecteurs des deux plaquettes de se brancher ensemble pour connecter leurs circuits imprimés, de sorte que le mécanisme d'appareillage était inopérant après montage. Ici, grâce aux moyens de pré-positionnement, les deux plaquettes sont assemblées avant d'être insérées dans le capot, de manière qu'elles forment un ensemble facilement manipulable sur une chaîne de montage automatique. II est alors en particulier possible de vérifier optiquement ou visuellement le bon montage et la bonne connexion des circuits imprimés des deux plaquettes ensemble avant de les loger dans le capot. D'autres caractéristiques avantageuses et non limitatives du mécanisme d'appareillage électrique conforme à l'invention sont les suivantes : -lesdits moyens de pré-positionnement comprennent une entretoise en matière isolante comportant un cadre interposé entre la plaquette support intermédiaire et la plaquette support inférieure, ledit cadre longeant le bord périphérique de la plaquette support inférieure et comportant des moyens de retenue de ladite plaquette support intermédiaire ; - ledit cadre longe le bord périphérique de la plaquette support intermédiaire ; -les moyens de retenue sont des moyens d'accrochage à la face supérieure de la plaquette support intermédiaire ; - lesdits moyens d'accrochage sont engagés dans des encoches prévues sur le bord périphérique de la plaquette support intermédiaire ; - ledit cadre est ouvert sur l'une de ses branches, de manière qu'il peut aisément être monté sur la plaquette support intermédiaire ; - lesdits moyens de pression appartiennent aux moyens de pré- positionnement ; - lesdits moyens de pression comportent une pluralité de pattes élastiquement déformables s'étendant à partir de deux branches. du cadre, en porte-à-faux, en direction de la face arrière du capot ; - l'une desdites deux plaquettes support comporte un bornier pourvu de broches de connexion s'étendant en parallèle perpendiculairement au plan de la plaquette support supérieure, et l'autre desdites deux plaquettes support comporte un bornier pourvu de conduits d'insertion desdites broches de connexion ; les broches s'étendent donc dans l'axe de poussée des moyens de pression et assurent ainsi une bonne connexion électrique entre les deux plaquettes support, quel que soit l'écartement entre ces deux plaquettes support ; - la deuxième plaquette support est équipée d'une touche d'actionnement et/ou d'un récepteur infra-rouge tandis que ladite plaquette support supérieure et le capot comportent des fenêtres disposées en regard de ladite touche d'actionnement et/ou dudit récepteur infra-rouge ; - la deuxième plaquette support est équipée d'au moins une diode électroluminescente tandis que ladite plaquette support supérieure et le capot comportent des ouvertures de passage de la lumière émise par chaque diode électroluminescente ; et - ladite plaquette support supérieure comporte entre deux et six plages de commande tactile identiques, de telle sorte que le mécanisme, d'appareillage peut au choix être utilisé pour fabriquer un interrupteur simple (en utilisant l'une de ces plages de commande) ou pour fabriquer un interrupteur double (en utilisant les deux autres plages de commande). On propose également selon l'invention un appareillage électrique comportant un mécanisme d'appareillage électrique tel que défini précédemment monté sur un support d'appareillage recouvert d'une plaque enjoliveur. DESCRIPTION DÉTAILLÉE D'UN EXEMPLE DE RÉALISATION La description qui va suivre, en regard des dessins annexés, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée. Sur les dessins annexés : - la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un mécanisme d'appareillage électrique selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective assemblée du mécanisme d'appareillage électrique de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective de l'intérieur du mécanisme d'appareillage électrique de la figure 1 ; et - la figure 4 est une vue en coupe selon le plan A-A de la figure 2. Sur les figures 1 à 4, on a représenté schématiquement un mécanisme d'appareillage électrique 1 prêt à être incorporé dans un appareillage électrique conforme à l'invention. Pour cela, le mécanisme d'appareillage 1 est monté sur un support d'appareillage (non représenté) en forme de cadre qui est rapporté sur la face avant d'une boîte d'encastrement logée dans un orifice pratiqué dans une paroi (non représentées). Plus particulièrement, ce mécanisme d'appareillage électrique 1 est adapté à être recouvert par une plaque enjoliveur à rapporter sur le support d'appareillage de telle manière que la face arrière de la plaque enjoliveur s'applique contre la face avant du mécanisme. Le mécanisme d'appareillage électrique 1 comprend un boîtier 2 (figure 2) qui renferme intérieurement des éléments de connexion électrique destinés à être reliés au réseau d'alimentation électrique. Comme le montre plus particulièrement la figure 1, ce boîtier 2 présente une forme parallélépipédique carrée destinée à s'insérer dans une ouverture centrale du support d'appareillage. Il comporte un socle 20 refermé par un capot 10. Le socle 20 forme la partie arrière du boîtier 2. Il comporte une paroi de fond 21 bordé par quatre parois latérales 20A, 20B, 20C, 20D qui s'élèvent sensiblement perpendiculairement à la paroi de fond 21. L'ouverture avant du socle 20 est fermée par le capot 10 qui forme la partie avant du boîtier 2. Ce capot 10 comporte une paroi frontale 11 qui est bordée sur ses côtés par quatre parois latérales 10A, 10B, 10C, 10D. Le capot 10 et le socle 20 sont chacun formés d'une seule pièce par moulage d'une matière plastique. Ils comportent des moyens de montage complémentaires pour être assemblés l'un avec l'autre. Sur le socle 20, ces moyens de montage complémentaires comprennent, sur deux faces opposées du socle 20, deux dents d'encliquetage 23 prévues à l'extrémité de languettes s'élevant à partir de la paroi de fond 21, le long des parois latérales correspondantes 20B, 20D du socle 20, jusqu'au-dessus des bords libres de ces parois latérales. Sur le capot 10, ces moyens de montage complémentaires comprennent en correspondance des ouvertures 12 prévues dans deux parois latérales opposées 10B, 10D du capot 10, à proximité des bords libres de ces parois latérales. Bien entendu, on pourra en variante prévoir que les dents d'encliquetage appartiennent au capot tandis que les ouvertures appartiennent au socle. Le mécanisme d'appareillage 1 est agencé pour être monté par l'arrière dans l'ouverture centrale du support d'appareillage. Pour cela, le capot 10 comporte au moins deux dents 18 (dont une seule est visible sur les figures 1 et 2) qui font saillies vers l'extérieur du boîtier 2 et qui sont portées par deux pattes de flexion 17 logées dans des découpes de deux parois latérales opposées 10B, 10D du capot 10, à proximité de sa paroi frontale . Chaque patte de flexion 17 s'étend sensiblement dans le plan de la paroi latérale 10B, 10D correspondante du capot 10 et est rattachée audit capot 10 par l'une de ses extrémités. Cette extrémité forme ainsi une charnière de pivotement permettant à la patte de flexion 17 de pivoter légèrement vers l'intérieur du boîtier 2. Chaque dent 18 est placée sur l'extrémité libre opposée de la patte de flexion 17 correspondante, à proximité de la paroi frontale 11 du capot 10. Il en résulte qu'une fois le boîtier 2 monté sur le support d'appareillage (non représenté), la saillie que forme la partie avant du capot 10 sur la face frontale du support d'appareillage est de faible hauteur. En effet, la hauteur de la partie avant du capot 10 correspond seulement sensiblement à la hauteur de chaque dent 18. Comme le montre plus particulièrement la figure 1, chaque paroi latérale 10B, 10D qui porte une patte de flexion 17 comporte, à hauteur des charnières de pivotement de ses pattes de flexion 17, des plots 18A dont les extrémités avant forment des butées prenant appui contre un bord arrière du support d'appareillage. Le support d'appareillage est ainsi pris en sandwich entre les plots 18A et les dents 18 du capot 10. Bien entendu les plots 18A viennent de moulage avec le capot 10. Pour éviter que le capot 10 ne se désolidarise du support d'appareillage lors d'un choc donné, les découpes des parois latérales 10B, 10D du capot 10 forment des butées 19 pour limiter le pivotement des pattes de flexion 17 vers l'intérieur du boîtier 2. Les distances entre les faces intérieures des pattes de flexion 17 et les butées 19 sont définies de manière à permettre le montage et le démontage du boîtier 2 sur le support d'appareillage, tout en limitant le débattement des dents 18. Les éléments de connexion électrique logés dans le boîtier 2 comprennent en particulier deux circuits imprimés supportés par deux plaquettes support, dont une plaquette support supérieure 30 positionnée entre la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10 et l'autre plaquette support 40. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, le circuit imprimé porté par la plaquette support supérieure 30 forme au moins une plage de commande tactile et le mécanisme d'appareillage électrique 1 comporte des moyens de pression 62, interposés entre les deux plaquettes support 30, 40, poussant chaque plage de commande tactile 31 contre la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10 (voir figure 4). 6 Ces moyens de pression, qui seront décrits plus en détail par la suite, comportent ici des languettes ou pattes élastiquement déformables 62 qui s'étendent depuis la deuxième plaquette 40 vers la face arrière de la plaquette support supérieure 30. Tel que représenté sur les figures 1, 3 et 4, le mécanisme d'appareillage électrique 1 comporte trois plaquettes support de circuits imprimés disposées parallèlement les unes aux autres et présentant des formes carrées. II comporte plus particulièrement, outre ladite plaquette support supérieure 30, une plaquette support inférieure 50 positionnée à proximité de la paroi de fond 21 du socle 20 et une plaquette support intermédiaire 40 intercalée entre les plaquettes support supérieure 30 et inférieure 50. Les moyens de pression 62 sont quant à eux interposés entre la plaquette support supérieure 30 et la plaquette support intermédiaire 40. Les plaquettes support supérieure 30 et intermédiaire 40 portent les circuits imprimés de commande du mécanisme d'appareillage électrique 1 tandis que la plaquette support inférieure 50 porte le circuit imprimé de puissance du mécanisme. Comme le montre plus particulièrement la figure 1, le circuit imprimé porté par la plaquette support supérieure 30 forme sur la face avant de celle-ci (tournée vers la face arrière 11A de la paroi frontale Il du capot 10) trois enroulements de chemins de cuivre définissant trois plages de commande tactile 31 identiques. Ces trois plages de commande tactile 31 sont ici alignées selon un axe médian de la plaquette support supérieure 30 ; elles pourraient bien sûr en variante être disposées différemment sur cette plaquette. Comme cela sera décrit plus en détail par la suite, une fonction d'interrupteur ou de va-et- vient est affectée à chaque plage de commande tactile 31. Grâce aux moyens de pression, les trois plages de commande tactile 31 s'appliquent parfaitement contre la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10. Aucune lame d'air ne peut alors s'interposer entre la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10 et les plages de commande tactile 31, ce qui pourrait sinon perturber l'efficacité de la commande tactile du mécanisme. Par ailleurs, avantageusement, pour améliorer l'efficacité de cette commande tactile, il est préférable de réaliser la plaque enjoliveur (non représentée) en verre et de s'assurer qu'elle s'applique le plus parfaitement possible contre la face avant de la paroi frontale 11 du capot 10. Par conséquent, pour commander l'une ou l'autre des fonctions du mécanisme d'appareillage 1, il suffit à l'usager d'appuyer sur une zone de la plaque enjoliveur située en regard de l'une de ces plages de commande tactile 31. Cet appui est alors automatiquement détecté par la plage de commande tactile 31 correspondante, ce qui entraîne la commande de l'une des fonctions du mécanisme d'appareillage électrique 1, ici par � décharge capacitive �. Comme le montrent plus particulièrement les figures 3 et 4, le circuit imprimé de puissance porté par la plaquette support inférieure 50 est raccordé, du côté de la face arrière de celle-ci, à une pluralité d'éléments électroniques de puissance 53 tels que des bobines et des condensateurs. II est également raccordé à un circuit imprimé de puissance auxiliaire porté par une plaquette support auxiliaire 52 (voir figure 3). Cette plaquette support auxiliaire 52 est fixée, par exemple par soudage ou par collage au moyen d'une colle conductrice, à la face arrière de la plaquette support inférieure 50, orthogonalement à celle-ci, à côté des éléments électroniques de puissance 53 précités. L'encombrement de l'ensemble des organes de puissance du mécanisme d'appareillage électrique 1 est donc particulièrement réduit. Comme le montrent les figures 1 et 3, la plaquette support inférieure 50 porte en outre, du côté de sa face arrière, un bornier principal 54 de forme parallélépipédique. Ce bornier principal 54 comporte une face latérale qui longe un côté du bord périphérique de la plaquette support inférieure 50 et sur laquelle débouchent trois conduits d'insertion 56 des âmes dénudées de conducteurs électriques (non représentés) provenant du réseau d'alimentation électrique. Ce bornier comporte en outre une face d'extrémité tournée vers la paroi de fond 21 du socle 20, sur laquelle débouchent trois logements d'accueil 55 de vis de blocage des âmes dénudées des conducteurs électriques dans leurs conduits d'insertion 56. Comme le montrent plus particulièrement les figures 1 et 4, le boîtier 2 comporte des ouvertures 13, 25 disposées en regard des conduits d'insertion 56 et des logements d'accueil 55 du bornier principal 54. La paroi de fond 21 du socle 20 comporte à cet effet une ouverture oblongue 25 disposée en regard des débouchés des trois logements d'accueil 55, ce qui permet à l'installateur de manoeuvrer les vis de blocage disposées dans ces logements sans démonter le boîtier 2. Le bord libre de l'une 10B des parois latérales du capot 10 comporte une échancrure rectangulaire 13 qui forme, avec le bord libre de la paroi latérale 20B correspondante du socle 20, une fenêtre disposée en regard des débouchés des conduits d'insertion 56. cette fenêtre permet à l'installateur d'engager des conducteurs électriques dans ces conduits pour raccorder le mécanisme d'appareillage 1 au réseau d'alimentation électrique. On remarquera en particulier sur la figure 1 que les dents d'encliquetage 23 s'étendant à partir de cette paroi latérale 20B du socle 20 sont plus écartées l'une de l'autre que celles s'étendant à partir de la paroi latérale 20D opposée du socle, afin de ne pas obstruer cette fenêtre. Le socle 20 comporte par ailleurs quatre montants 24 qui s'étendent à partir de la paroi de fond 21 du socle 20, perpendiculairement à celle-ci, et qui font saillies de l'ouverture avant du socle 20 au-delà des dents d'encliquetage 23. Ces quatre montants sont ici respectivement situés à côté des quatre dents d'encliquetage 23 du socle 20. Les sommets 22 de ces montants 24 forment ainsi des butées contre lesquelles la face arrière de la plaquette support inférieure 50 vient en appui. De cette manière, l'ensemble des éléments fixés à la face arrière de cette plaquette support restent à distance de la paroi de fond 21 du socle 20. De manière particulièrement avantageuse, le mécanisme d'appareillage électrique 1 comporte des moyens de pré-positionnement 60 (figure 1) de la plaquette support intermédiaire 40 par rapport à la plaquette support inférieure 50. Ces moyens de pré-positionnement sont formés par une entretoise 60 en matière isolante qui comporte un cadre 61 interposé entre la plaquette support intermédiaire 40 et la plaquette support inférieure 50. Ce cadre 21 comporte quatre branches de faibles épaisseurs et de hauteurs suffisantes pour maintenir la plaquette support intermédiaire 40 à distance de la plaquette support inférieure 50, tout en autorisant la connexion des circuits imprimés portés par lesdites plaquettes support via des borniers de connexion, comme cela sera décrit plus en détail par la suite. Ici, les dimensions du cadre 61 sont telles que ses quatre branches longent les bords périphériques de la plaquette support inférieure 50 et de la plaquette support intermédiaire 40. Le cadre 21 comporte, du côté de son bord d'appui contre la plaquette support inférieure' 50, quatre encoches 64 rectangulaires. Ces encoches 64 évitent que le cadre 21 ne prenne appui contre des composants électroniques situés a proximité du bord périphérique de la plaquette support inférieure 50. L'entretoise 60 est par ailleurs équipée de moyens de retenue 63 de la plaquette support intermédiaire 40 contre le cadre 61. Ces moyens de retenue 63 sont des moyens d'accrochage 63, à savoir ici deux paires de pattes d'encliquetage 63 dont les corps s'étendent à partir de deux branches opposées du cadre 61 et dont les griffes se font face et s'accrochent à la face avant de la plaquette support intermédiaire 40. Les corps de ces pattes d'encliquetage 63 sont engagés au travers de quatre encoches 41 prévues en correspondance sur deux côtés opposés du bord périphérique de la plaquette support intermédiaire 40 pour permettre aux griffes de faire saillie au-dessus de la plaquette support intermédiaire 40. De cette manière, la plaquette support intermédiaire 40 est prise en sandwich, d'un côté, par le bord avant du cadre 61, et, de l'autre, par les quatre griffes des pattes d'encliquetage 63. Comme le montre la figure 4, les circuits imprimés de la plaquette support intermédiaire 40 et de la plaquette support inférieure 50 sont reliés à des moyens de connexion électrique 45, 51 associés. La plaquette support intermédiaire 40 est à cet effet équipée d'un bornier 45 en peigne pourvu de broches de connexion s'étendant en parallèle perpendiculairement au plan de la plaquette, en direction de la paroi de fond 21 du socle 20. La plaquette support inférieure 50 est quant à elle équipée en correspondance d'un bornier 51 pourvu de conduits d'insertion desdites broches de connexion. Bien entendu, on pourra en variante prévoir que le bornier en peigne appartienne à la plaquette support inférieure et que le bornier pourvu des conduits 20 d'insertion appartienne à la plaquette support intermédiaire. Quoi qu'il en soit, les conduits d'insertion et les broches de connexion présentent des diamètres dimensionnés de telle sorte que les broches engagées dans les conduits d'insertion maintiennent les plaquettes support inférieure 50 et intermédiaire 40 l'une par rapport à l'autre. De cette manière, ces deux plaquettes 25 forment avec l'entretoise 60 un ensemble solidaire et autonome. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, lesdits moyens de pression 62 de la plaquette support supérieure 30 contre la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10 appartiennent à l'entretoise 60. Plus précisément, les pattes élastiquement déformables 62 de ces 30 moyens de pression s'étendent en porte-à-faux à partir du cadre 61, en direction de la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10, de telle manière que leurs extrémités libres sont en appui contre la face arrière de la plaquette support supérieure 30. Ces pattes élastiquement déformables 61 sont ici au nombre de quatre 35 et sont situées à côté des quatre pattes d'encliquetage 63 de l'entretoise 60, de part et d'autre de celles-ci. Elles sont situées deux à deux en vis-à-vis sur deux branches opposées du cadre 61 et sont inclinées l'une vers l'autre en formant un angle d'inclinaison par rapport au plan du cadre 61 préférentiellement compris entre 10 et 60 degrés, ici environ égal à 30 degrés. Elles sont en outre dimensionnées de telle sorte qu'elles appliquent un effort global d'environ 10 Newton sur la plaquette support supérieure 30, en direction de la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10. Pour faire saillie au-dessus de la plaquette support intermédiaire 40, ces pattes élastiquement déformables 61 sont engagées au travers des quatre encoches 41 de passage des pattes d'encliquetage 63. L'entretoise 60 est préférentiellement réalisée en matière plastique, de type polycarbonate, de manière qu'elle est légèrement déformable. L'une de ses branches est en outre ouverte, de sorte que l'entretoise peut être facilement déformée pour être montée sur la plaquette support intermédiaire 40. Comme le montre la figure 4, les circuits imprimés de la plaquette support intermédiaire 40 et de la plaquette support supérieure 30 sont reliés à des moyens de connexion électrique 34, 42 associés. La plaquette support intermédiaire 40 est à cet effet équipée d'un bornier 42 pourvu de broches de connexion s'étendant en parallèle perpendiculairement au plan de la plaquette, en direction de la paroi frontale 11 du capot 10. La plaquette support supérieure 30 est quant à elle équipée en correspondance d'un bornier 34 pourvu de conduits d'insertion desdites broches de connexion. Bien entendu, on pourra en variante prévoir que le bornier pourvu des broches appartienne à la plaquette support supérieure et que le bornier pourvu des conduits d'insertion appartienne à la plaquette support intermédiaire. Quoi qu'il en soit, les broches présentent des longueurs identiques, supérieures à l'écartement maximal de la plaquette support supérieure 30 par rapport à la plaquette support intermédiaire 40, cet écartement maximal correspondant à l'écartement entre les deux plaquettes lorsque les pattes élastiquement déformables 62, soumises à aucun effort, sont détendues. Les conduits d'insertion et les broches de connexion présentent en outre des diamètres dimensionnés de telle sorte que les broches engagées dans les conduits d'insertion maintiennent les plaquettes support supérieure 30 et intermédiaire 40 l'une par rapport à l'autre. Ainsi, avant d'être logée dans le boîtier 2, la plaquette support supérieure 30 peut être rapportée sur l'ensemble formé par l'entretoise 60 et les plaquettes support inférieure 50 et intermédiaire 40, de telle manière que le circuit imprimé qu'elle porte se connecte au circuit imprimé de la plaquette support intermédiaire 40. De cette manière, ces éléments 30, 40, 50, 60 forment un nouvel ensemble, représenté sur la figure 3, solidaire, autonome et facilement manipulable, en particulier sur une chaîne de montage automatisée. Ce nouvel ensemble peut alors être facilement saisi afin d'être logé dans le socle 20 ou le capot 10 du boîtier 2. Lorsque le socle 20 et le capot 10 sont assemblés, la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10 appuie sur la plaquette support supérieure 30, de sorte que les pattes élastiquement déformables 62 se déforment élastiquement et que les broches du bornier 42 de la plaquette intermédiaire 40 s'engagent plus profondément dans les conduits d'insertion du bornier 34 correspondant. Les pattes étant déformées élastiquement, elles ont tendance à revenir dans leur position initiale non déformée, de sorte qu'elles rappellent la plaquette support supérieure 30 contre la paroi frontale Il du capot 10. Cet assemblage assure alors un bon contact mécanique entre la face avant de la plaquette support supérieure 30 et la face arrière 11A de la paroi frontale 11 du capot 10. Avantageusement, la plaquette support intermédiaire 40 est équipée d'un bouton poussoir 43 qui est connecté au circuit imprimé que cette plaquette supporte et qui forme une touche de programmation du mécanisme d'appareillage électrique 1. La plaquette support supérieure 30 et le capot 10 comportent en correspondance des fenêtres 14, 32 disposées en regard de ce bouton poussoir 43. Ce bouton poussoir est ainsi accessible à l'usager lorsque ce dernier démonte la plaque enjoliveur. En général, l'usager activera soit la plage de commande tactile 31 centrale, soit les deux autres plages de commande tactile 31, en fonction du type 25 de mécanisme d'appareillage électrique 1 qu'il souhaite installer. Par conséquent, le bouton poussoir permet de programmer la ou les fonctions du mécanisme d'appareillage électrique 1 tandis que la commande de ces fonctions se fait par un simple toucher de la plaque enjoliveur. Le mécanisme d'appareillage électrique 1 est par ailleurs adapté à 30 communiquer avec d'autres mécanismes d'appareillage électrique via le réseau d'alimentation électrique auquel il est raccordé. La plaquette support intermédiaire 40 est en outre équipée d'un récepteur infra-rouge 44 qui est connecté au circuit imprimé que cette plaquette supporte et qui permet de commander à distance le mécanisme d'appareillage 35 électrique 1, à l'aide d'une télécommande infra-rouge adéquate. La plaquette support supérieure 30 et le capot 10 comportent en correspondance des fenêtres 16, 33 disposées en regard de ce récepteur infra-rouge 44. La plaquette support intermédiaire 40 est enfin équipée de trois diodes électroluminescentes 46 de dimensions réduites, connectées au circuit imprimé que cette plaquette supporte. La plaquette support supérieure 30 et le capot 10 comportent chacune en correspondance trois ouvertures 35, 15 disposées en regard de ces trois diodes électroluminescentes 46. Les diodes et les ouvertures correspondantes sont en particulier situées de telle manière dans le boîtier 2 que les lumières émises par ces diodes permettent d'éclairer les zones de la face arrière de la plaque enjoliveur situées en regard des plages de commande tactile 31. Plus précisément, chaque diode est affectée à une plage de commande tactile 31 et est adaptée à éclairer la zone correspondante de la plaque enjoliveur lorsque cette plage de commande tactile 31 est activée. On pourra en outre prévoir d'augmenter l'intensité lumineuse fournie par cette diode lorsque l'usager appuiera sur cette zone de la plaque enjoliveur. La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. En particulier, on pourra prévoir que les moyens de pression soient formés par des languettes autonomes présentant chacune une première extrémité accrochée à l'une ou l'autre des plaquettes support intermédiaire et inférieure et une extrémité opposée en appui contre la face arrière de la plaquette support supérieure. REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'appareillage électrique (1) comportant un socle (20) fermé à l'avant par un capot (10) et contenant deux plaquettes support de circuit imprimé, dont une plaquette support supérieure (30) positionnée entre la face arrière (11A) du capot (10) et l'autre plaquette support (40), caractérisé en ce que le circuit imprimé porté par la plaquette support supérieure (30) fôrme au moins une plage de commande tactile (31) et en ce que le mécanisme d'appareillage électrique (1) comporte des moyens de pression (62), interposés entre les deux plaquettes support (30, 40), poussant chaque plage de commande tactile (31) contre la face arrière (11A) du capot (10). 2. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon la revendication précédente, comportant trois plaquettes support disposées parallèlement les unes aux autres, dont ladite plaquette support supérieure (30), une plaquette support inférieure (50) positionnée à proximité du fond (21) du socle (20) et une plaquette support intermédiaire (40) intercalée entre les plaquettes support supérieure (30) et inférieure (50), lesdits moyens de pression (62) étant interposés entre la plaquette support supérieure (30) et la plaquette support intermédiaire (40). 3. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon la revendication précédente, comportant des moyens de pré-positionnement (60) de la plaquette support intermédiaire (40) par rapport à la plaquette support inférieure (50). 4. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon la revendication précédente, dans lequel lesdits moyens de pré-positionnement comprennent une entretoise (60) en matière isolante comportant un cadre (61) interposé entre la plaquette support intermédiaire (40) et la plaquette support inférieure (50), ledit cadre (61) longeant le bord périphérique de la plaquette support inférieure (50) et comportant des moyens de retenue (63) de ladite plaquette support intermédiaire (40). 5. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon la revendication 30 précédente, dans lequel ledit cadre (61) longe le bord périphérique de la plaquette support intermédiaire (40). 6. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des deux revendications précédentes, dans lequel les moyens de retenue (63) sont des moyens d'accrochage (63) à la face supérieure de la plaquette support 35 intermédiaire (40). 7. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon la, revendication précédente, dans lequel lesdits moyens d'accrochage (63) sont engagés dans desencoches (41) prévues sur le bord périphérique de la plaquette support intermédiaire (40). 8. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des revendications 4 à 7, dans lequel ledit cadre (61) est ouvert sur l'une de ses branches. 9. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des revendications 3 à 8, dans lequel lesdits moyens de pression (62) appartiennent aux moyens de pré-positionnement (60). 10. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon les revendications 4 et 9, dans lequel lesdits moyens de pression comportent une pluralité de pattes élastiquement déformables (62) s'étendant à partir de deux branches du cadre (61), en porte-à-faux, en direction de la face arrière (11A) du capot (10). 11. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'une desdites deux plaquettes support (30, 40) comporte un bornier (42) pourvu de broches de connexion s'étendant en parallèle perpendiculairement au plan de la plaquette support supérieure (30), et l'autre desdites deux plaquettes support (30, 40) comporte un bornier (34) pourvu de conduits d'insertion desdites broches de connexion. 12. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième plaquette support (40) est équipée d'une touche d'actionnement (43) et/ou d'un récepteur infra-rouge (44) et dans lequel ladite plaquette support supérieure (30) et le capot (10) comportent des fenêtres (14, 16, 32, 33) disposées en regard de ladite touche d'actionnement (43) et/ou dudit récepteur infra-rouge (44). 13. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième plaquette support (40) est équipée d'au moins une diode électroluminescente (46) et dans lequel ladite plaquette support supérieure (30) et le capot (10) comportent des ouvertures (35, 15) de passage de la lumière émise par chaque diode électroluminescente (46). 14. Mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite plaquette support supérieure (30) comporte entre deux et six plages de commande tactile (31) identiques. 15. Appareillage électrique comprenant un mécanisme d'appareillage électrique (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes monté sur un support d'appareillage recouvert d'une plaque enjoliveur.35