Brevet FR2925876A1 — publié le 20090703

La présente invention concerne un dispositif pour gréer les voiles ou ailes dont le profil aérodynamique est etablit par leurs mises en tension sur un espar rigide relié à la voile par un fourreau et dont le rond de guindant est une caractéristique géométrique permettant de regler leurs volumes. L'operation de montage habituel d'une voile gréée sur un espar rigide (un mat, une latte...) consiste : à disposer la voile à plat puis à insérer l'espar dans le fourreau fixé sur la o partie avant de la voile (le guindant), de faire ensuite glisser le mat dans le fourreau jusqu'à la partie fixe situé en haut de la voile (la têtière) pour finalement mettre en tension la voile en tirant la partie basse de la voile (le point d'amure) vers la partie basse du mat (le pied de mat). Le guindant d'une voile ayant une forme arrondie (le rond de guindant), le mat etant un espar droit et raide, la phase de glissage du mat vers la têtiere dans le fourreau impose de forcer sur le tissu du fourreau et de plier la voile à plusieurs reprises pour compenser la courbe du guindant. Le tissu du corps de la voile, en monofilm, en dacron ou en mylar (composite de fibres collées) est un matériau très raide, très resistant aux chocs et à la déformation, mais ne supportant pas la pliure. Ainsi à chaque phase d'insertion du mat dans le fourreau vers la têtiere et de pliages répétés se forment des marques permanentes de pliures qui sont autant d'amorces de rupture lors du vieillissement de la voile. Le profil aérodynamique d'une voile, son creux, son volume est généré par la contrainte de l'espar droit et raide contre le guindant arrondi par le biais du fourreau. Ainsi, une fois la mise sous tension de la voile effectuée l'espar, se trouvant cintré à la façon d'un arc, épouse à ce point la forme arrondie du guindant que la partie verticale du corps de la voile située entre le pied de mât et la têtière reprend toute la contrainte de cintrage du mât. Le fourreau est alors soulagé de la tension maximale subit lors de la phase ,lv critique de l'enfilage de l'espar dans le fourreau (le volume de la voile à ce stade est maximal). Une fois que la voile est placée dans le vent : la force aérodynamique resultante s'applique en un point situé entre 2 2925876 la verticale pied de mat-têtière et le point d'écoute (arrière de la voile). Ainsi cette force est reprise en majeure partie par la tension de cintrage du mat située dans le corps de la voile entre le pied de mat et la têtière. La voile à montage rapide par fourreau à ouverture est une invention dont le concept : finalisation du chemin d'effort au guindant après contrainte du mat, est d'intervertir la phase de connexion du guindant d'une voile sur un espar et celle de la mise sous tension de l'espar grace à une ouverture dans le fourreau afin de simplifier le montage du 50 gréement, de réduire le temps de l'opération et de préserver la voile de la cause principale de son vieillissement : le pliage Techniquement c'est une invention qui consiste à insérer, par tout moyen de fixation, sur le fourreau d'une voile gréé sur tout type d'espar rigide (mât, latte...) une ouverture/fermeture rapide de tout genre (fermeture eclaire, velcro, sanglage, laçage...) dans la largeur, dans le sens et sur toute ou partie de la hauteur de la voile, dont le point de départ est à une distance variable de la têtière et autour duquel des sangles de renforts sont additionnables selon le programme d'utilisation. Grace au fourreau à ouverture de la voile à montage rapide, la nouvelle opération de montage d'une voile sur un espar consiste : à disposer la voile à plat, à placer ensuite le ~v haut du mat directement dans la têtière en passant par le haut du fourreau ouvert de bas en haut, à mettre sous tension la voile en tirant la partie basse de la voile (le point d'amure) vers la partie basse du mat (le pied de mat) et enfin à refermer le fourreau autour du mat désormais cintré à la courbe du rond de guindant. La partie du corps de la voile située devant la verticale pied de mat-têtière jusqu'au guindant et donc le fourreau ne subit alors que des efforts soutenables par un moyen de fermeture rapide. Cette repartition mécanique des s contraintes est aussi verifiables lors des chutes dans la voile, des contraintes sous l'eau... Comme mentionné precedemment l'idée de refermer l'ouverture du fourreau avant la phase de cintrage du mat, lors du montage d'une voile à montage rapide, n'est pas g viable car c'est à ce stade que le fourreau est le plus contraint par la tension induite de la raideur de l'espar mis en face du guindant arrondi... Le reglage du creux de la voile, son volume, son profil se fait en cintrant plus ou moins le mât contre le rond de b'S guindant. Plus le mat est droit, plus la voile est creuse. Ceci étant dit les efforts induits de la tension dans le fourreau au stade du creux maxi admissible de la voile en fonctionnement sont bien moindre que ceux rencontrés lors de la phase actuelle du glissage de l'espar dans le fourreau et restent soutenables par un moyen de fermeture/ouverture rapide adapté. Sont comprises dans la technique du fourreau à ouverture de voile à montage rapide les possibilités de ne mettre une ouverture, selon qu'il y ait ou non une ouverture ~ pour passer un wishbone, que sur la partie haute du fourreau ou sur la partie basse du fourreau, sur toute ou partie des longueurs, ainsi que la definition variable de la distance entre le point de départ de l'ouverture et la têtière et l'usage de sangles de rappel en certains point de renforts (c~ necessaires selon le programme d'utilisation de la voile. Cette évolution de la technique de montage d'une voile sur un mat présente donc deux intérets majeurs : un gain de temps important lors du montage et surtout l'abandon de la technique de pliage répété de la voile, necessaire au f ~? glissement d'un mat dans un fourreau classique qui est la première cause du vieillissement d'une voile. La technique du fourreau à ouverture présente deux intérets majeurs : la resistance mecanique du greement (assemblage mat-voile) est identique à un greement type fourreau classique et les performances aerodynamiques ne sont pas altérées pas une modification du profil qui serait induite d'un autre type de fixation qu'un fourreau pour intégrer un espar sur une voile. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente une vue de côté d'une voile type planche à voile agréementée du dispositif de l'invention La figure 2 représente en vue de côté une variante du dispositif de l'invention La figure 3 repésente le processus de montage de la voile j7 sur un espar adapté au dispositif de l'invention En référence à ces dessins , le dispositif comporte : une voile (1) dont le corps est en matériaux composite polyester-monofilm, additionnée d'un fourreau en tissu souple fait de fibre polyester (2) solidaire de la voile contre le guindant (3) grâce à une couture. Sur ce fourreau sont insérées dans le sens de la longueur et fixées par couture, deux fermetures éclaire (3)-(8) qui partent sous la partie renforcée de la têtière (4) jusqu'au milieu :passage destinée à la fixation de l'espar horizontale relié au point d'écoute (6) : le wishbone (7), puis du milieu jusqu'au point d'amure (5). Selon une variante illustrée, figure 2, le dispositif d'ouverture/fermeture rapide peut être : un sanglage régulier dans le sens tranversale du fourreau, espacé d'une vingtaine de centimètre (9), ou un laçage passant par des oeillets (10) disposés régulierement sur toute la longueur du fourreau. Selon une variante non illustrée l'ouverture/fermeture rapide peut ne se située que sur une partie basse du fourreau (sous l'horizontale passant par le point d'écoute) ou haute, à une position autre dans la largeur du fourreau, et une longueur différente. Le dispositif selon l'invention est destiné à la confection de voiles ou ailes neuves dont le profil aérodynamique serait particulièrement adaptée, ou encore à la modification de voiles ou ailes existantes de toutes marques et tout programme présentant les caractéristiques géométriques et de réglages adéquats, ex : voiles de planche à voile, ailes de cerf volant, voiles de char à voile... Lexique : e espar : element structurel droit et rigide métallique, en bois ou fibre qui constitue assemblé à une voile et mis sous tension, le greement, exemple : un mât, une bôme, un wisbone, une latte... fourreau : gousset fixé sur le guindant d'une voile dans 125 1t) \ 5S s (Ç$ lequel vient de placer un espar rigide guindant : partie avant d'une voile chute : partie arrière d'une voile bordure : partie basse d'une voile point d'écoute : point arrière d'une voile par lequelle on met le greement sous tension point d'amure : point bas d'une voile par lequelle on met le greement sous tension têtière : partie haute de la voile dans laquelle s'insere le I~5 haut du mât greement : assemblage sous tension espars-voile prêt à naviguer greer : action de monter une voile et de la mettre sous tension sur une structure rigide lui donnant un profil aérodynamique. le)n wishbone : espar horizontale de mise en tension relié au point d'écoute Revendications 1) Dispositif pour gréer rapidement et sans dommages les voiles ou ailes dont le profil aérodynamique est établit par leur mises en tension sur un espar rigide relié à la voile par un fourreau et dont le rond de guindant est une caractéristique géométrique permettant de regler leurs volumes caractérisé en ce qu'il comporte une ouverture/fermeture rapide type fermeture éclaire (3) insérer dans la longueur du fourreau (2) dont le point de départ est fixé à distance de la partie renforcée de la têtière (4) et dont le point d'arrivée est fixé au bout de la partie basse du fourreau (2) proche du point d'amure (5). 2) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ouverture/fermeture (3) est n'importe quel autre système mécanique de résistance supérieur aux contraintes appliquées dans cette partie du corps de la voile type sanglage (9), laçage (10) ou velcro. 3) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ouverture/fermeture (3) est disposé dans n'importe quelle largeur du fourreau (2) 4) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que 2l'ouverture fermeture (3) est disposé dans toute ou partie de la longueur du fourreau (2) 5) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ouverture/fermeture (3) est multiple si le fourreau (2) comprend une ouverture pour fixer un espar horizontale à partir du point d'écoute (6) 6) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ouverture/fermeture (3) ne commence pas sur la partie renforcée de la têtière mais à une distance variable selon le programme d'utilisation de la voile ou aile. (br' 7) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ouverture/fermeture (3) finisse avant l'extremité inférieur du fourreau proche du point d'amure (5) 16-