Brevet FR2929185A1 — publié le 20091002

Dispositif à double effet pour la commande d'un support coulissant d'appuie tête de siège de véhicule automobile. La présente invention se rapporte aux appuie tête dont sont équipés les sièges des véhicules automobiles et concerne plus particulièrement un appuie tête de ce genre dont la partie centrale est munie d'un support coulissant intégré, ce support pouvant être déployé latéralement sur l'un ou l'autre des deux côtés de l'appuie tête au choix de l'utilisateur du siège, passager du véhicule, pour procurer à celui-ci une surface complémentaire sur laquelle il peut faire reposer sa nuque, cette surface, qui se dispose ainsi sensiblement dans le prolongement de la partie centrale, augmentant son confort, en particulier lorsque cet utilisateur souhaite somnoler ou même dormir, en bénéficiant d'un appui de surface accrue, venant en complément de celui procuré par cette seule partie centrale. Diverses solutions ont déjà été proposées dans la technique pour réaliser un tel support coulissant, apte à se déployer latéralement par rapport à la partie centrale de l'appuie tête, notamment celles décrites dans le brevet WO/98/13228 ou le brevet FR 2 884 774. Ces solutions connues présentent cependant des inconvénients en raison de la complexité du système de déploiement du support dans le premier cas, où ce support est double de manière à pouvoir être simultanément ou séparément disposé d'un côté et/ou de l'autre de l'appuie tête, en coulissant sur des glissières transversales horizontales au moyen de rails portés par ce support. Dans le second cas, le support, directement monté dans un évidement frontal de la partie centrale de l'appuie tête, ouvert vers l'avant du siège, coulisse transversalement sur celle-ci, à volonté d'un côté ou de l'autre, de sorte que, lorsque ce support est déployé latéralement, il ménage un creux au droit de la partie centrale où la tête de l'usager peut rouler, ce qui constitue un désagrément notable. De plus, dans ces deux solutions connues, la commande des déplacements du support, en particulier pour l'extraire de la partie centrale de l'appuie tête lorsqu'il est en position rétractée à l'intérieur de celle-ci, exige de pouvoir le saisir fermement avant d'exercer un effort de traction ou de poussée manuelle suffisant pour l'amener dans sa position déployée, d'un côté ou de l'autre de l'appuie tête. Cette opération n'est pas commode, sauf à laisser déborder largement le support en position rétractée vis-à-vis du contour apparent de l'appuie tête, ce qui est peu esthétique et risque en outre de gêner son positionnement en hauteur au-dessus du dossier du siège par coulissement sur une armature de raidissement, généralement constituée par une barre métallique recourbée présentant deux tiges latérales, parallèles et verticales, qui s'engagent dans des perçages prévus au sommet du dossier du siège et qui coopèrent à ce niveau avec des moyens de verrouillage à ressort appropriés, pour immobiliser l'appuie tête à la hauteur choisie. La présente invention est relative à un dispositif de commande qui permet d'accomplir de manière aisée, à l'aide d'un mécanisme de conception très simple, l'extraction automatique du support coulissant hors de l'appuie tête pour l'amener dans sa position déployée d'un côté ou de l'autre de la partie centrale de l'appuie tête au gré de l'utilisateur et, également, après usage et retour de ce support en position rétractée à l'intérieur d'un logement de réception ménagé dans cette partie centrale, le verrouillage de ce support, en évitant qu'il ne sorte intempestivement de ce logement, suite aux chocs, secousses et autres vibrations, résultant de la marche du véhicule. A cet effet, le dispositif considéré, pour la commande de verrouillage, déverrouillage puis déploiement d'un support, monté à coulissement à l'intérieur d'un logement ménagé dans la partie centrale d'un appuie tête porté par l'extrémité supérieure du dossier d'un siège de véhicule automobile, ce logement étant fermé vers l'avant et l'arrière de l'appuie tête et étant ouvert latéralement des deux côtés de sa partie centrale pour autoriser le déplacement du support coulissant à droite ou à gauche au gré de l'utilisateur de manière à constituer un organe de repos pour sa tête, disposé sensiblement dans le prolongement de la partie centrale, celle-ci comportant au moins une glissière horizontale fixe reliée à au moins un guide (14,15) sur lequel s'effectue le coulissement du support (10), se caractérise en ce qu'il comporte des moyens de blocage déblocage du support vis-à-vis de la glissière fixe en position rétractée à l'intérieur du logement, ces moyens étant propres à être déverrouillés consécutivement à un effort de poussée transversal vers la droite ou vers la gauche de l'appuie tête selon le cas, exercé sur le support coulissant à l'encontre d'au moins un ressort de rappel apte à repousser le support soumis ensuite à un effort de traction dans sa direction opposée pour l'amener dans sa position déployée d'un côté de la partie centrale, l'extraction du support hors du logement de ce côté étant réalisée manuellement jusqu'à engagement d'un pion de commande dans une butée d'immobilisation en fin de course, ce pion étant associé à la glissière horizontale et propre à se mouvoir verticalement vis-à-vis de cette glissière, perpendiculairement à la direction de déplacement du support coulissant pour amener ce pion d'une position initiale où il bloque le support coulissant à l'intérieur du logement de l'appuie tête jusqu'à une position finale où ce support est déployé hors de ce logement et dans laquelle le pion de commande coopère avec la butée de fin de course pour le verrouiller, ou vice versa pour ramener le support de sa position déployée à sa position rétractée dans le logement de la partie centrale. Selon une autre caractéristique, les moyens de blocage déblocage du support coulissant comportent une butée d'immobilisation, présentant une gorge ouverte vers l'extérieur recevant le pion de commande avant qu'il n'échappe à cette gorge sous l'effet de l'effort de poussée transversal exercé sur le support à l'encontre du ressort de rappel. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la glissière fixe reliée au guide, est associée à deux bras d'actionnement identiques, parallèles l'un à l'autre, sollicités respectivement dans un sens ou dans l'autre selon la direction du déploiement du support coulissant, chacun de ces bras, qui reçoit et guide un pion de commande, étant apte à assurer les mouvements de ce pion pour autoriser le blocage ou le déblocage et le déploiement du support, respectivement d'un côté ou de l'autre du logement de la partie centrale de l'appuie-tête, chaque bras d'actionnement pouvant être déplacé transversalement vis-à-vis de la glissière en comprimant le ressort de rappel par rapport à un appui fixe, solidaire de celle-ci. Selon une caractéristique complémentaire, le pion de commande est monté à coulissement dans une fente de préférence verticale du bras d 'actionnement et coopère avec les moyens de blocage déblocage, consécutivement à l'effort de poussée transversal exercé sur le support coulissant dans un sens ou dans l'autre, avant que ne soit réalisé le déplacement manuel de ce support en direction opposée. Avantageusement, le pion de commande comporte un doigt engagé dans la fente verticale du bras d 'actionnement, ce doigt étant solidaire d'une barrette de contact portant des stries coopérant avec des cannelures parallèles, ménagées sur le bras. D'autres solutions mécaniquement équivalentes, pour maintenir en position la barrette portant le pion dans sa fente verticale à l'encontre de l'effet de la gravité, peuvent aussi être envisagées, du type à ressort, pince ou clip notamment, créant un effort d'appui suffisant de la barrette frottant sur le bras d'actionnement. Selon une autre caractéristique, le support coulissant comporte, outre les moyens de blocage déblocage, un ensemble de rampes de guidage du pion de commande, propres à provoquer les mouvements de ce pion dans la fente verticale du bras d 'actionnement consécutivement au déplacement du support, d'une part lors de l'effort de poussée transversal de déverrouillage exercé sur ce support, puis de l'effort de traction en direction opposée pour l'extraire manuellement de la partie centrale de l'appuie tête et l'amener vers sa position déployée. Selon encore une autre caractéristique, les rampes de guidage comportent des faces de contact latérales, inclinées, propres à déplacer le pion de commande dans la fente verticale du bras d'actionnement sous l'effet de l'effort de poussée transversal exercé sur le support coulissant ou de l'effort traction en direction opposée. De préférence, les rampes de guidage présentent un profil extérieur en forme de parallélogramme. Des poussoirs à ressort sont en outre prévus sur le support coulissant pour exercer sur le pion de commande un effort vertical de rappel, si nécessaire. Dans un mode de réalisation avantageux, le support coulissant présente un profil en arc de cercle autour d'un axe vertical situé dans le plan médian du dossier du siège. De préférence également, le support coulissant comporte une bande d'appui transversale, en matière plastique, revêtue d'un garnissage extérieur en mousse, avantageusement entouré d'un revêtement textile de protection. D'autres caractéristiques d'un dispositif à double effet pour la commande d'un support coulissant pour appuie tête de siège d'un véhicule automobile, établi conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels . - Les Figures 1 à 3 sont des vues en perspective, sensiblement de face pour l'une et de côté pour les deux autres, d'un appuie tête conforme à l'invention, représenté avec le support coulissant en position rétractée (Figure 1), et en position déployée (Figures 2 et 3), respectivement à gauche et à droite de cet appuie tête. - La Figure 4 est une vue, également en perspective, à plus grande échelle, illustrant les glissières fixées sur l'armature de raidissement de l'appuie tête et les bras d'actionnement de chacun des pions de commande, la partie centrale de l'appuie tête et le support coulissant sur les glissières fixes étant omis sur cette Figure, pour mieux voir le détail des autres pièces mises en oeuvre. - La Figure 5 est une vue de face du support coulissant et des glissières fixées sur l'armature de raidissement. La Figure 6 est une vue de détail, à plus grande échelle, en perspective, d'un des bras d'actionnement et du pion de commande porté par ce bras. - Les Figures 7 à 19 sont des schémas de principe, illustrant l'ensemble formé par le support coulissant, les glissières fixes, les bras d'actionnement des pions de commande et les rampes de guidage, permettant d'expliciter le détail du fonctionnement du dispositif à double effet selon l'invention. Sur la Figure 1, la référence 1 désigne dans son ensemble l'appuie tête considéré, comportant notamment une partie centrale 2 sur laquelle l'usager peut appuyer sa nuque, cette partie centrale comprenant intérieurement une armature de raidissement 3, en forme de U renversé, avec une partie médiane horizontale 4 (Figures 4 et 5), prolongée par deux tiges sensiblement verticales, respectivement 5 et 6. L'une au moins de ces tiges verticales, ici la 35 tige 6, comporte des encoches latérales 7 permettant d'assurant le réglage en hauteur de l'appuie tête vis-à-vis de la partie supérieure du dossier d'un siège de véhicule automobile (non représenté pour ne pas surcharger le dessin), ces encoches coopérant avec un verrou rétractable à ressort, également non représenté, prévu au droit de perçages ménagés dans ce dossier et dans lesquels s'engagent plus ou moins profondément les extrémités des deux tiges verticales 5 et 6, afin de pouvoir assurer le réglage en hauteur de l'appuie tête et l'immobilisation dans une position souhaitée de sa partie centrale, fonction de la taille de l'usager, pour procurer un appui approprié de l'arrière de sa tête, soit pour accroître son confort en marche normale du véhicule, soit pour le protéger au moins en partie lors d'un choc frontal sur ce dernier. La partie centrale 2 de l'appuie tête 1 est de préférence disposée symétriquement de part et d'autre du plan médian d'un siège pour véhicule automobile, à la partie supérieure de son dossier, ou le cas échéant, est légèrement décalée par rapport à ce plan. Cette partie centrale 2 comporte usuellement une garniture extérieure en mousse plastique ou autre matière souple similaire, avantageusement matelassée et recouverte d'un revêtement de protection extérieur, l'ensemble de ces dispositions étant en elles-mêmes bien connues dans la technique de sorte qu'il n'est pas nécessaire de les décrire ici plus en détails. A l'intérieur de la partie centrale 2, est ménagé un logement interne 8 qui est fermé vers l'avant et vers l'arrière de l'appuie tête, mais qui comporte latéralement d'un côté et de l'autre des ouvertures 9 en regard, ce logement 8 étant amenagé pour contenir un support 10, apte à coulisser transversalement pour occuper, soit une position rétractée (Figure 1) dans laquelle il est presque entièrement contenu à l'intérieur du logement 8, soit une position déployée sur l'un ou l'autre des côtés latéraux de la partie centrale 2 (Figure 2 ou 3), respectivement à gauche et à droite de celle-ci, sensiblement dans le prolongement de cette partie centrale. Le support coulissant 10 permet ainsi de fournir à la tête de l'usager, qui est nécessairement dans ce cas un passager du véhicule, un appui latéral complémentaire sur lequel il peut faire reposer sa tête, et notamment le côté de celle-ci, pour somnoler voire dormir, de façon plus confortable qu'avec l'appui procuré par cette seule partie centrale. Le support coulissant 10 est constitué par une bande d'appui 11, avantageusement revêtue comme la partie centrale 2, d'un garnissage extérieur et d'un revêtement de protection approprié, son épaisseur étant sensiblement adaptée à la largeur du logement interne 8 de cette partie centrale pour lui permettre, selon le cas, de s'extraire aisément de celle-ci en position déployée sur le côté prévu, ou au contraire, de s'y escamoter en position rétractée, après retour de ce support en position initiale. La bande d'appui 11 du support coulissant 10 est avantageusement conformée pour présenter un profil longitudinal en arc de cercle autour d'un axe vertical situé de préférence dans le plan médian du dossier du siège, de manière à ce que, en position déployée d'un côté ou de l'autre de la partie centrale 2, ce support forme, en combinaison avec celle-ci, une sorte de berceau creux où l'usager peut mieux faire reposer sa tête, qui est ainsi convenablement maintenue latéralement d'un côté ou de l'autre. Les moyens permettant, conformément à l'invention, d'assurer à volonté les mouvements de déplacement du support coulissant 10 vis-à-vis de la partie centrale 2 de l'appuie tête 1 et de blocage de ce support, aussi bien en position rétractée à l'intérieur du logement interne 8 de cette partie centrale 2 qu'en position déployée sur l'un ou l'autre des côtés de cette dernière, sont représentés sur les Figures 4 et 5, la Figure 6 illustrant, à plus grande échelle, un détail de réalisation d'un de ces moyens. Comme on le voit sur les Figures 4 et 5, l'armature de raidissement 3 sur laquelle est montée la partie centrale 2 de l'appuie tête 1, comporte un ensemble formé d'au moins une glissière et de préférence, comme dans l'exemple plus spécialement décrit, de deux glissières fixes, superposées et parallèles, respectivement 12 et 13, horizontales et convenablement espacées l'une de l'autre, ces glissières étant fixées par soudure ou autre moyen d'immobilisation approprié (non représenté), sur les deux tiges verticales 5 et 6 de cette armature. Dans le mode de réalisation illustré, les glissières superposées 12 et 13 sont droites et sont reliées, dans le plan horizontal qui contient chacune d'elles, à des guides incurvés, respectivement 14 et 15 pour l'une et l'autre de ces glissières, ces guides étant solidarisés par soudure ou autre moyen approprié des tiges verticales 5 et 6 de l'armature de raidissement 3, et présentant une courbure correspondant à l'arc de cercle formé par la bande d'appui 11 du support coulissant 10 afin de permettre le passage sans entraves de ce support, de sa position rétractée à une position déployée d'un côté ou de l'autre de la partie centrale 2, comme déjà mentionné. Le support coulissant 10, ainsi supporté par les guides 14 et 15, peut se déplacer sur ces derniers dans la direction souhaitée au moyen de deux rails (non représentés sur les Figures 4 et 5), qui sont également horizontaux, incurvés et convenablement espacés l'un de l'autre pour s'adapter mutuellement à des nervures 16 et 17 ménagées en relief sur le dessus et le dessous respectivement des guides en arc de cercle 14 et 15, solidaires des glissières 12 et 13. Le dispositif de commande à double effet permettant d'assurer le blocage du support coulissant 10 dans l'une ou l'autre de ses positions rétractée ou déployée d'une part, et de commande de son déplacement vis-à-vis de la partie centrale de l'appuie tête après déblocage, pour l'amener dans une quelconque de ces positions ou vice versa, est principalement illustré dans ses éléments essentiels sur les Figures 4 et 5. Sur la Figure 4, on voit notamment que chacune des glissières fixes 12 et 13 est agencée pour comporter, de part et d'autre de sa partie médiane 18, deux appuis transversaux, plans et verticaux, respectivement 19 et 20, en regard l'un de l'autre. Ces appuis verticaux 19 et 20 sont prévus pour servir de butées à deux ressorts de compression 21 et 22, notamment des ressorts en spirale, s'étendant horizontalement, parallèlement aux glissières fixes 12 et 13, une extrémité de chacun de ces ressorts étant solidarisée d'une cornière 23 ou 24 sur une face en regard de celle-ci, parallèle à l'appui 19 ou 20, l'extrémité opposée de ces ressorts, apte à venir en contact avec l'appui correspondant, étant libre. Ces cornières 23 et 24, portant ainsi les ressorts 21 et 22, sont ménagées à l'une et à l'autre des extrémités de deux bras d'actionnement 25 et 26, identiques, parallèles l'un à l'autre, indépendants et qui s'étendent verticalement à proximité immédiate du plan qui contient les deux glissières horizontales 12 et 13, ces bras d'actionnement pouvant se déplacer transversalement dans ce plan, pour exercer un effort sur le ressort 21 ou 22 selon le cas, en le comprimant vis-à-vis de l'appui 19 ou 20 correspondant par l'intermédiaire de sa cornière 23 ou 24. Les dispositions ci-dessus, relatives aux divers éléments représentés intéressant la glissière supérieure 12 sur la Figure 4, sont reprises de façon identique et de façon symétrique au niveau de la glissière inférieure 13, les deux bras d'actionnement 25 et 26 comportant, au droit de cette dernière, des cornières et des ressorts, portant les mêmes chiffres de référence que les précédents et aptes à coopérer de la même manière et simultanément avec des appuis plans leur faisant face sur cette glissière. Chacun des deux bras d'actionnement 25 ou 26 comporte de manière exactement identique de l'un à l'autre, une fente verticale 27, à l'intérieur de laquelle peut se déplacer un pion de commande 28, dont la Figure 6 illustre plus particulièrement le montage sur un de ces bras de commande, en l'espèce le bras 25, muni de ses deux cornières d'extrémité 23 solidarisées de leurs ressorts de compression, ici non représentés. Le pion 28 comporte un doigt de guidage 29 qui 35 traverse la fente 27 et peut s'y déplacer librement, ce doigt étant solidaire, à son extrémité opposée à celle qui fait saillie vers l'extérieur du bras 25, d'une barrette 30, en contact avec la surface de ce bras, cette barrette comportant avantageusement des stries transversales, aptes à coopérer avec des cannelures 31 ménagées dans la surface extérieure du bras, de manière à permettre de maintenir le pion en position sur celui-ci lors de la mise en oeuvre du dispositif de la manière exposée plus loin, en évitant notamment qu'il ne se déplace et en particulier ne tombe de façon non sollicitée dans la fente verticale 27. D'autres moyens équivalents peuvent aussi être mis en oeuvre pour assurer un appui frottant suffisant de la barrette sur le bras et son maintien en position à l'encontre de la gravité, du genre ressort ou clip notamment. La Figure 5 illustre la partie du support coulissant 10, montée entre les deux glissières fixes et horizontales 12 et 13, solidarisées de l'armature de raidissement 3 de la manière déjà précisée. Le support 10 comporte un socle plan 32, dont les extrémités latérales 33 et 34 sont aménagées pour déborder légèrement de la partie centrale 2 de l'appuie tête 1, comme illustré sur la Figure 1 notamment, lorsque ce support est en position rétractée, ces extrémités 33 et 34 formant des poignées de manoeuvre ou organes de poussée similaires, sur chacun desquels l'usager peut, soit d'un côté, soit de l'autre selon le sens désiré pour le déploiement du support coulissant, exercer d'abord une légère pression transversale dans un sens afin d'assurer le déblocage de ce support puis dans l'autre une traction continue pour l'extraire en sens inverse de cette partie centrale et l'amener dans la position déployée choisie, à droite ou à gauche de l'appuie tête. Le socle 32, de forme générale rectangulaire, allongé dans le sens de la bande d'appui 11 du support coulissant 10 et dont les arêtes supérieure et inférieure coopèrent respectivement avec les glissières 12 et 13 reliées aux guides 14 et 15, comporte principalement une rampe de guidage principale 35, essentiellement longitudinale, ménagée dans la partie médiane de ce socle et dont les extrémités latérales 36 et 37 sont symétriques mais relevées en sens opposés l'une par rapport à l'autre, de part et d'autre du milieu de cette rampe. Ces extrémités 36 et 37, qui sont respectivement dirigées vers le haut pour l'une, vers le bas pour l'autre en direction des guides 14 et 15 et des glissières 12 et 13, comportent des faces inclinées 38 et 39, terminées chacune par une butée de fin de course 40 d'un côté et 41 de l'autre, en forme de creux ouvert en direction du milieu du socle 32. Ce socle 32 comporte par ailleurs, disposées au-dessus et au-dessous de la partie centrale de la rampe de guidage principale 35 en regard de ses extrémités latérales 36 et 37, des butées d'immobilisation, respectivement 42 et 43, ces butées comportant chacune une gorge ouverte vers l'extérieur 44 ou 45 selon la butée, ces gorges étant sensiblement symétriques l'une de l'autre par rapport au centre de la rampe 35. Les butées d'immobilisation 42 et 43 comportent également, au-delà de leurs gorges 44 et 45, en s'écartant de la partie médiane de la rampe principale 35, des faces inclinées 46 et 47. Des butées complémentaires 48 et 49, dont la section est avantageusement celle d'un parallélogramme, sont aussi prévues sur le socle 32 au voisinage des butées d'immobilisation 42 et 43, ces butées complémentaires coopérant avec des poussoirs mobiles 50 et 51, soumis à la poussée de ressorts 52 et 53. La rampe principale 35 comporte, en regard des butées d'immobilisation 42 et 43, dans ses extrémités 36 et 37, des portées inclinées, respectivement 54 et 55. Enfin, les poussoirs mobiles 50 et 51 comportent latéralement une gorge ouverte 56 pour l'un, 57 pour l'autre, orientées respectivement vers les butées d'immobilisation 42 et 43, ces gorges servant à la commande du déplacement de ces poussoirs à l'encontre de leurs ressorts 52 et 53 par le pion 28 des bras 25 ou 26 selon le cas, comme exposé dans ce qui suit. Le fonctionnement du dispositif ainsi réalisé est exposé en référence aux Figures 7 à 19, sur lesquelles le support coulissant 10 est schématiquement représenté dans les diverses positions qu'il occupe successivement, depuis sa position initiale rétractée (Figure 1) jusqu'à sa position par exemple déployée sur la droite de la partie centrale de l'appuie tête vue de face (Figure 3), avant que, à partir de cette position déployée, il ne soit ramené finalement dans sa position rétractée. La même explication serait évidemment à reprendre en inversant seulement le rôle et la fonction des rampes et des butées, pour décrire comment est réalisé le déploiement du support coulissant vers sa position opposée, à gauche de la partie centrale (Figure 2) Sur la Figure 7, les pions de commande 28 des deux bras 25 et 26 sont engagés dans les gorges ouvertes vers l'extérieur des butées d'immobilisation 42 et 43, le socle 32 du support coulissant 10 étant ainsi bloqué dans sa position initiale où il est supposé rétracté dans le logement interne 8 de la partie centrale 2 de l'appuie tête. A partir de cette position initiale, on exerce manuellement sur le socle 32, notamment au moyen de l'organe de poussée 34 situé à droite, un effort dirigé vers la gauche sur le dessin, dans le sens de la flèche F (Figure 8), qui le déplace légèrement dans le même sens. De ce fait, le pion de commande 28 du bras d'actionnement 26 situé à droite du socle 32, maintenu dans la gorge ouverte 44 (Figure 5) de la butée d'immobilisation correspondante 42, provoque, par l'intermédiaire des cornières 24 prévues aux extrémités de ce bras, un effort de compression des ressorts 22 contre les appuis en regard 20, solidaire des glissières fixes 12 et 13. Simultanément et du fait du déplacement du socle 32, le pion de commande 28 de l'autre bras d'actionnement 25, situé à gauche, échappe à la gorge 45 de sa butée d'immobilisation 43, débloque le support coulissant 10 et vient au contact de la face inclinée de la rampe complémentaire 49, à profil de parallélogramme, disposée en regard. Le mouvement initial vers la gauche du socle 32 se poursuivant, le pion 28 décrit cette face inclinée de la rampe 49 pour atteindre la partie supérieure de celle-ci, où ce pion est amené en contact de la partie inférieure de la rampe principale longitudinale 35, au voisinage de la zone médiane de celle-ci. Dans cette position, l'effort de poussée sur l'organe 34 du socle 32 dans le sens de la flèche F, réalisant la compression maximale des ressorts 22, est interrompu et inversé de façon à exercer sur le support coulissant 10 une traction, cette fois dans le sens de la flèche F' (Figure 9), opposé à celui de la flèche F, en réalisant la compression des ressorts 21 par leurs cornières 23 et 24 contre les appuis 19 en regard. Dans ce mouvement, le pion de commande 28, qui coulisse librement dans la fente 27 du bras 25 situé à gauche sur le dessin, glisse sur la partie centrale et horizontale de la rampe principale 35 du socle 32 ainsi tiré dans la direction correspondante, les ressorts 22, préalablement comprimés, se détendant progressivement (Figure 10). Dans cette même phase, le pion de commande 28 du bras 26 situé à droite, échappe à la gorge ouverte 44 de la butée d'immobilisation 42 et vient au contact, par son doigt 29, de la face inclinée de la butée complémentaire 48 située en regard. Lorsque le pion de commande 28 du bras 25 situé à gauche, atteint la face inclinée 54 à l'extrémité gauche de la rampe principale 35, le déplacement du support 32 selon le sens de la flèche F' se poursuivant, l'effort exercé sur ce pion l'oblige à suivre le profil incliné vers le bas de cette face (Figure 11). Le déplacement du socle 32 du support coulissant 10 se poursuivant dans le même sens, selon la flèche F', le pion 28 du bras 25 situé à gauche, en se déplaçant dans la fente verticale 27 du bras, atteint à son tour l'extrémité gauche de la rampe principale 35 et est alors guidé vers le bas par sa face inclinée 54, tandis que le pion 28 du bras 26 situé à droite, dépasse la rampe complémentaire 48, et glisse librement contre la partie supérieure de la rampe principale 35 (Figure 12). Le mouvement continuant toujours dans le même sens selon la direction de la flèche F', le pion 28 du bras 26 situé à droite, en décrivant la distance nécessaire dans la fente verticale 27 du bras, atteint la face inclinée 38 de l'extrémité 36 à gauche de la rampe principale 35 et remonte en suivant le long de cette face (Figure 13). Dans la même phase, le pion 28 du bras 25 situé à gauche n'est plus contraint par aucune pièce et reste dans sa dernière position dans la fente 27 de ce bras, sans effet sur le déplacement du support coulissant 10 qui continue. Le mouvement se poursuit encore jusqu'à ce que ce pion 28 du bras 26 situé à droite, toujours en se déplaçant dans la fente verticale 27 de ce bras, s'engage, en bout de la face inclinée 38 de l'extrémité 36 de la rampe principale 35, dans la butée de fin de course 40, le socle 32 du support coulissant 10 étant alors bloqué par celle-ci en position totalement déployée vers la droite (Figure 14). Si, à partir de cette dernière position, l'usager souhaite ramener le support coulissant 10 dans sa position initiale, où il est complètement rétracté à l'intérieur du logement interne de la partie centrale, il lui suffit d'exercer sur le socle 32 un effort de poussée en sens inverse, donc à nouveau selon le sens de la flèche F qui repousse ainsi le support dans la direction opposée. Du fait de cet effort de poussée, le pion 28 du bras 26 situé à droite, échappe à la butée de fin de course 40, le pion 28 du bras 25 situé à gauche, se rapprochant simultanément de la rampe principale 35 (Figure 15). Le mouvement continuant dans la même direction, les deux pions 28, en parcourant les distances correspondantes dans leurs fentes verticales 27 respectives, atteignent, pour le pion du bras 26 situé à droite, la partie supérieure de la rampe complémentaire 48, au-dessus de la rampe principale 35, et s'engage entre elle et le poussoir 50 à ressort 52, et pour le pion du bras 25 situé à gauche, la partie inférieure de la face inclinée 54 à l'extrémité correspondante de cette rampe principale (Figure 16). Le socle 32 étant toujours repoussé dans le sens de la flèche F, le pion 28 du bras 26 situé à droite, atteint alors la face inclinée 46 de la butée de blocage 42 et décrit cette dernière en se déplaçant dans sa fente 27 jusqu'à venir s'immobiliser dans la gorge 44 de cette butée (Figure 17). Simultanément, le pion 28 du bras 25 situé à gauche, vient en contact de la butée de blocage 43 et contourne cette dernière. Le mouvement se poursuivant toujours dans le même sens, le pion 28 du bras 26 situé à droite, arrêté dans son mouvement vertical à l'intérieur de sa fente 27 par la butée de blocage 42, impose dans ce cas la compression du ressort 52 du poussoir mobile 50. Lorsqu'on cesse l'effort exercé sur le support 10, le pion 28 du bras 25 situé à gauche, qui reste libre dans sa propre fente verticale, suit alors la face inclinée 47 de la butée de blocage 43 (Figure 18), consécutivement à la détente des ressorts 22. Le mouvement s'achève quand le pion 28 du bras 25 situé à gauche, atteint la gorge 45 de la butée 43 (Figure 19) où il s'immobilise, l'ensemble des pièces étant en fin de course dans la position d'origine illustrée sur la Figure 7, où le support coulissant 10 est à nouveau bloqué à l'intérieur du logement interne 8 de la partie centrale 2 de l'appuie tête. Comme déjà indiqué et ainsi qu'il résulte à l'évidence de la totale symétrie des pièces du dispositif, il va de soi que la cinématique de commande et de déplacement du support coulissant 10 telle qu'elle a été décrite ci-dessus, en agissant manuellement sur l'organe de poussée et de traction 34 situé à droite du socle 32, est reproduite de façon entièrement identique mais inversée, lorsqu'on souhaite agir sur l'organe de poussée et de traction 33 situé à gauche de ce socle, dans ce cas pour amener le support coulissant dans sa position déployée à gauche et non plus à droite de la partie centrale 2, à l'opposé de celle précédemment décrite. Dans ce cas, les ressorts successivement comprimés et détendus consécutivement aux mouvements du socle 32 du support coulissant 10, sont les ressorts 21 du bras 25 situé à gauche et non plus les ressorts 22 du bras 26 situé à droite, les deux pions de commande 28 des deux bras 25 et 26 étant entraînés dans les fentes verticales 27 de ceux-ci par coopération avec les différentes butées de blocage 42 et 43 et les rampes de guidage 35, 48 et 49, exactement de la même manière que décrite ci-dessus mais inversée, le déblocage initial du socle s'effectuant à partir de la butée 43 (et non plus de la butée 42). On réalise ainsi un dispositif de commande à double effet, de conception simple et de mise en oeuvre très facile, permettant à l'usager d'assurer la mise en place du support coulissant de son appuie tête sans exiger d'effort important, une simple poussée sur les ressorts permettant le déblocage de ce support puis, par une traction en sens opposé, son extraction jusqu'à ce qu'il atteigne sa position entièrement déployée du côté choisi et dans laquelle il se bloque à nouveau jusqu'à ce qu'une nouvelle poussée similaire permette de le débloquer et de le ramener, par un déplacement en sens inverse, dans sa position rétractée initiale, ceci aussi bien d'un côté de l'appuie tête que de l'autre. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit ci-dessus et représenté en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.15 REVENDICATIONS1 - Dispositif pour la commande de verrouillage, de déverrouillage puis de déploiement d'un support (10), monté l'intérieur d'un logement (8) centrale (2) d'un appuie à coulissement à ménagé dans la partie tête (1) porté par l'extrémité supérieure du dossier d'un siège de véhicule automobile, ce logement étant fermé vers l'avant et l'arrière de l'appuie tête et étant ouvert latéralement des deux côtés de sa partie centrale pour autoriser le déplacement du support coulissant à droite ou à gauche au gré de l'utilisateur de manière à constituer un organe de repos pour sa tête, disposé sensiblement dans le prolongement de la partie centrale, celle-ci comportant au moins une glissière horizontale fixe (12,13) reliée à au moins un guide (14,15) sur lequel s'effectue le coulissement du support (10), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de blocage déblocage du support vis-à-vis de la glissière fixe en position rétractée à l'intérieur du logement (8), ces moyens étant propres à être déverrouillés consécutivement à un effort de poussée transversal vers la droite ou vers la gauche de l'appuie tête selon le cas, exercé sur le support (10) à l'encontre d'au moins un ressort de rappel (21,22) apte à repousser le support soumis ensuite à un effort de traction dans sa direction opposée pour l'amener dans sa position déployée d'un côté de la partie centrale, l'extraction du support hors du logement de ce côté étant réalisée manuellement jusqu'à engagement d'un pion de commande (28) dans une butée d'immobilisation (42,43) en fin de course, ce pion étant associé à la glissière horizontale et propre à se mouvoirverticalement vis-à-vis de cette glissière, perpendiculairement à la direction de déplacement du support coulissant (10) pour amener ce pion (28) d'une position initiale où il bloque le support coulissant à l'intérieur du logement de l'appuie tête jusqu'à une position finale où ce support est déployé hors de ce logement et dans laquelle le pion de commande coopère avec la butée de fin de course pour le verrouiller, ou vice versa pour ramener le support de sa position déployée à sa position rétractée dans le logement de la partie centrale. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage déblocage du support coulissant comportent une butée d'immobilisation (42,43), présentant une gorge (44,45) ouverte vers l'extérieur recevant le pion de commande (28) avant qu'il n'échappe à cette gorge sous l'effet de l'effort de poussée transversal exercé sur le support coulissant (10) à l'encontre du ressort de rappel (21,22). 3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la glissière fixe (12, 13) reliée au guide (14,15) est associée à deux bras d'actionnement identiques (25,26), parallèles l'un à l'autre, sollicités respectivement dans un sens ou dans l'autre selon la direction du déploiement du support coulissant (10), chacun de ces bras, qui reçoit et guide un pion de commande (28), étant apte à assurer les mouvements de ce pion pour autoriser le blocage ou le déblocage et le déploiement du support, respectivement d'un côté ou de l'autre du logement (8) de la partie centrale (2) de l'appuie-tête, chaque bras d'actionnement pouvant être déplacé transversalement vis-à-vis de la glissière encomprimant le ressort de rappel (21,22) par rapport à un appui fixe (19,20) solidaire de celle-ci. 4 - Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le pion de commande (28) est monté à coulissement dans une fente verticale (27) du bras d'actionnement (25,26) et coopère avec les moyens de blocage déblocage (42,43), consécutivement à l'effort de poussée transversal exercé sur ce support coulissant (10) dans un sens ou dans l'autre, avant que ne soit réalisé le déplacement manuel de ce support en direction opposée. 5 - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le pion de commande (28) comporte un doigt (29) engagé dans la fente verticale (27) du bras (25,26), ce doigt étant solidaire d'une barrette de contact (30) portant des stries coopérant avec des cannelures parallèles (31) ménagées sur le bras. 6 - Dispositif selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le support coulissant (10) comporte, outre les moyens de blocage déblocage, un ensemble de rampes de guidage (35,48,49) du pion de commande (28), propres à provoquer ses mouvements dans la fente verticale (27) du bras d'actionnement (25,26) consécutivement au déplacement du support, d'une part lors de l'effort de poussée transversal de déverrouillage exercé sur ce support, puis de l'effort de traction en direction opposée pour l'extraire manuellement de la partie centrale (2) de l'appuie tête et l'amener vers sa position déployée. 7 Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les rampes de guidage (35,48,49) comportent des faces de contact latérales, inclinées, propres à déplacer le pion decommande (28) dans la fente verticale (27) du bras d'actionnement (25,26) sous l'effet de l'effort de poussée transversal exercé sur le support coulissant (10) ou de l'effort traction en direction opposée. 8 - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que certaines au moins des rampes de guidage (48,49) présentent un profil extérieur en forme de parallélogramme. 9 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que des poussoirs (50,51) à ressort (52,53) sont prévus sur le support coulissant (10) pour exercer sur le pion de commande (28) un effort vertical de rappel. 10 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le support coulissant (10) présente un profil en arc de cercle autour d'un axe vertical situé dans le plan médian du dossier du siège ou légèrement décalé par rapport à ce plan. 11 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le support coulissant (10) comporte une bande d'appui transversale (11), en matière plastique, revêtue d'un garnissage extérieur en mousse, avantageusement entouré d'un revêtement textile de protection.30