Brevet FR2931221A1 — publié le 20091120

La présente invention se rapporte à une agrafe comportant, d'une part, un corps d'agrafe, ou pion, et, d'autre part, une lanière, l'agrafe étant destinée à enserrer au moins un élément cylindrique, tel qu'un tube, câble, toron ou analogue, et notamment un faisceau d'éléments cylindriques de ce genre pour les maintenir ensemble, tandis que le pion a pour fonction de relier l'ensemble élément cylindrique et agrafe à un objet, par exemple une paroi ou une cloison, notamment d'un véhicule automobile, à laquelle l'élément ou les éléments cylindriques doit ou doivent être fixé(s). Les agrafes à pion et lanière connues de ce genre dans l'art antérieur présentent, lorsqu'elles sont utilisées pour entourer des câbles ou des torons, plusieurs inconvénients. Elles n'offrent pas un maintien souple des câbles et, selon le diamètre du câble ou toron ou du faisceau de câbles ou de torons, il est souvent nécessaire d'éliminer une partie de la lanière pour s'adapter au diamètre du câble ou toron ou du faisceau de câbles ou torons. D'autre part, ces agrafes de l'art antérieur sont compliquées à installer et nécessitent la plupart du temps l'utilisation d'un outil de montage spécifique, notamment un pistolet dont le calibrage est fonction du diamètre du toron ainsi que de la lanière. En outre, il n'est pas possible de monter ou démonter ces agrafes sans un outil spécifique. La présente invention vise à surmonter les inconvénients de l'art antérieur en proposant une agrafe à lanière qui peut être montée autour d'un élément cylindrique tel qu'un câble, un toron ou un faisceau de câbles ou de torons, sans nécessiter d'outil spécifique, et ce simplement par un opérateur avec les mains et en un minimum de gestes. En outre, le montage n'engendre pas de rebuts. Suivant l'invention, l'agrafe, destinée à enserrer au moins un élément cylindrique, tel qu'un tube, câble, toron ou analogue, et notamment un faisceau d'éléments cylindriques pour les maintenir ensemble et à les fixer à un autre objet, par exemple une cloison, et comportant un pion et une lanière, qui est en forme de bande et qui peut être séparée du pion, est caractérisée en ce que - le pion est constitué d'un corps de base formé d'une tige et d'au moins une aile latérale s'étendant en saillie latéralement de la tige, de préférence deux ailes, l'extrémité libre de la tige étant destinée à coopérer avec l'autre objet, notamment en le pénétrant ; - une ouverture est formée dans la lanière en étant délimitée par deux sections latérales de bord s'étendant dans la direction longitudinale de la lanière, l'agencement étant tel que les sections latérales de bord latérale peuvent venir buter contre la au moins une aile lorsque celle ci est orientée relativement à la lanière dans la dite au moins une orientation, notamment l'orientation perpendiculaire à la direction en longueur de la lanière ; et la lanière est élastique dans sa direction en longueur, de sorte que lorsqu'elle entoure l'élément cylindrique de plus grande périphérie que la longueur hors tension de la lanière, elle serre élastiquement celui ci contre la au moins une aile du pion et bloque ainsi un mouvement relatif du pion par rapport à la lanière ainsi que du pion par rapport' à l'élément cylindrique enserré. On entend par élastique un objet, par exemple une lanière, tel que lorsqu'on l'étire dans au moins une direction pour atteindre un allongement de 100% de sa longueur initiale, l'objet après relâchement de l'étirage reprend sa longueur initiale, à au plus 10% près, de préférence à au plus 5% près, notamment à au plus 3% près. De préférence, la lanière est élastique de sorte que l'on peut l'étirer au moins jusqu'à quatre fois sa longueur initiale (allongement de 300%) sans que sa longueur, après relâchement, ne soit modifiée de plus de 3%, notamment de plus de 1%. De préférence, une jupe périphérique est formée autour de la tige à distance de la au moins une aile pour ainsi former entre la jupe et la au moins une aile au moins une gorge dans laquelle peuvent être reçues les sections latérales. Suivant un mode de réalisation, il est formé dans la face inférieure de la au moins une aile, c'est à dire du côté tourné vers la gorge, au moins une rigole de forme complémentaire d'au moins une partie des sections latérales, notamment semi cylindrique circulaire, pour la réception de ces sections latérales. De préférence, l'ouverture a sa plus petite dimension supérieure à la plus grande dimension transversale de la tige pour y permettre le passage de la tige mais inférieure à une dimension transversale de la au moins une aile, de sorte que suivant au moins une orientation relative de l'aile par rapport à la.lanière l'aile ne peut pas passer par l'ouverture. De préférence, l'ouverture a une dimension longitudinale ou en longueur supérieure à la plus grande dimension transversale de la au moins une aile. Ainsi, on peut introduire facilement par l'ouverture le pion en y faisant passer l'aile dans la direction en longueur, puis le faire tourner sur 90 degrés pour ainsi le bloquer en ce qui concerne son déplacement par rapport à la lanière perpendiculairement au plan de celle ci. En outre, on obtient ainsi diminution d'une partie des fréquences de vibration de la cloison à laquelle le toron est fixé par l'agrafe, notamment l'absorption d'une partie des fréquences de vibration d'une tôle dans un véhicule automobile, et donc une diminution du bruit. De préférence, la lanière en forme de bande comportant au moins une partie pleine d'extrémité de laquelle fait saillie au moins un crochet, tandis qu'à l'autre extrémité de la lanière il est formé une partie en forme de trou destinée à coopérer avec le ou les crochets de la partie d'extrémité pour fixer la lanière autour d'un câble, d'un toron, ou d'un faisceau de câbles. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, la lanière comporte une deuxième partie d'extrémité pleine dans laquelle sont ménagés des trous destinés à coopérer avec le ou chaque crochet se trouvant à l'autre extrémité de la lanière pour permettre la fixation de la lanière autour du toron de câbles. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, la lanière est réalisée au moins en partie en un matériau ayant une extensibilité dans la direction en longueur de la lanière, notamment en un matériau élastique. Suivant un autre mode de réalisation préféré de l'invention, l'ouverture formée dans la lanière s'étend de la partie d'extrémité pleine comportant des crochets jusqu'à l'autre extrémité de la lanière, l'autre extrémité de lanière étant notamment en forme de pointe et pouvant venir s'accrocher dans les crochets de la partie pleine. De préférence, la au moins une aile est constitué de deux ailes opposées, de sorte que le pion en section transversale a la forme d'un T. La présente invention se rapporte également à un assemblage comportant au moins un élément cylindrique et une agrafe suivant l'invention, la lanière étant enroulée autour de l'élément cylindrique et le pion ayant une partie disposée entre l'élément cylindrique et la lanière en étant pressée par le serrage de celle ci contre celui là, de sorte que le pion ne peut pas coulisser le long de l'élément cylindrique une fois la lanière serrée contre l'élément cylindrique. De préférence, le pion ne peut pas coulisser par rapport à la lanière. La présente invention se rapporte aussi à un ensemble comportant un assemblage suivant l'invention et un objet, notamment une paroi ou une cloison dans un trou de laquelle le pion pénètre et s'y fixe. La présente invention se rapporte également à un véhicule automobile comportant un ensemble suivant l'invention. A titre d'exemple, on décrit maintenant un mode 5 de réalisation de l'invention en se reportant aux dessins, dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un mode de réalisation d'une agrafe suivant l'invention; 10 la figure 2 est une vue en perspective du mode de réalisation de l'agrafe de la figure 1 à l'état assemblé du pion et de la lanière; la figure 2A représente une vue en coupe de l'agrafe de la figure 2 perpendiculairement à la 15 direction en longueur de la lanière ; la figure 3 est une vue en perspective de la lanière des figures 1 et 2 telle qu'enroulée autour d'un câble; la figure 3A représente un détail de la figure 20 3 ; la figure 4 est une vue en perspective éclatée d'un autre mode de réalisation d'une agrafe suivant l'invention; la figure 5 est une vue en perspective du mode de 25 réalisation de l'agrafe de ' la figure 4 à l'état assemblé du pion et de la lanière; la figure 6A est une vue en perspective de la lanière des figures 4 et 5 telle qu'enroulée autour d'un câble; et 30 la figure 6 représente un détail de la figure 6A. Une agrafe 1 suivant l'invention est constituée d'une lanière 2 et d'un pion 3. Le pion 3 est constitué d'une tige 4 circulaire, pointue à son extrémité libre, 35 et de deux ailes 5 et 6 faisant saillie latéralement de la tige 4 de manière opposée. Une jupe 7 périphérique est formée tout autour de la tige 4. Cette jupe 7 forme avec les deux ailes 5 et 6 deux gorges 8 latérales gauche et droite. La lanière 2 est en forme de bande oblongue. Elle comporte une section 9 d'extrémité pleine et une section percée d'une ouverture 10 oblongue. Deux tronçons 11 et 12 de bord délimitent l'ouverture 10 en se rejoignant à l'extrémité 13 de la bande opposée à l'extrémité pleine. L'épaisseur des tronçons 11 et 12 et la distance entre la jupe 7 et les ailes 5 et 6 sont choisies de sorte que les tronçons 11 et 12 peuvent passer dans les gorges 8. La dimension des ailes dans la direction dans la quelle elles font saillie de la tige, c'est à dire la distance s'étendant d'une extrémité libre d'une aile à l'extrémité libre de l'autre aile est sélectionnée pour être plus grande que la dimension en largeur ou transversale de l'ouverture. En- revanche, la dimension des ailes dans une deuxième direction, perpendiculairement à ladite direction de saillie est inférieure à ladite dimension en largeur de l'ouverture. Ainsi, on peut introduire le pion par l'ouverture en faisant passer les ailes par leur petite dimension, puis on tourne le pion de 90° pour faire en sorte que les tronçons de bord soient reçus dans les gorges 8. De la partie' pleine d'extrémité, font saillie deux plots 14 destiné à coopérer avec l'extrémité 13 pour assurer la fixation de l'agrafe autour d'un câble 20 comme représenté à la figure 3 ou 3A. Une fois l'agrafe serrée autour du câble 20, on peut fixer l'ensemble à une paroi ou une cloison par l'intermédiaire de la tige 4 du pion. La lanière étant élastique, notamment en étant en caoutchouc, par exemple en EPDM (Etylène Propylène Diène), va enserrer l'élément 20 contre la surface supérieure 21 du pion, de sorte que celui ci est pris en sandwich entre l'élément 20 et la lanière, et un mouvement relatif entre la lanière et le pion est rendu difficile voire impossible sans intervention extérieure. De même, le déplacement relatif du pion par rapport à l'élément 20 est difficile, voire impossible sans intervention extérieure, ce mouvement de glissement éventuel étant en outre combattu encore plus par le fait de prévoir des nervures 22 à la surface supérieure 21 des ailes, qui lorsqu'elles sont pressées contre l'élément 20 par la lanière élastique, ont tendance à s'incruster dans l'élément 20 pour bloquer encore plus le glissement relatif déjà rendu difficile par la simple présence de l'élasticité. En outre, il est prévu des rigoles 18 formées dans la face inférieure des ailes (face tournée vers les gorges 8) dont la forme est complémentaire d'une partie de la section transversale des sections 11 et 12 latérales, ici en forme de demi cercle, pour ainsi recevoir ces sections latérales avec blocage du mouvement latéral, c'est à dire dans la direction de la largeur de la lanière. Aux figures 4 à 6 •et 6A, il est représenté un autre mode de réalisation d'une agrafe suivant l'invention. Ce mode de réalisation est très proche de celui des figures 1 à 3, et les éléments qui en ont les mêmes fonctions.sont indiqués par les mêmes références numériques, avec l'ajout du signe '. Seules les parties différentes de ce mode de réalisation sont maintenant décrites. Le pion 3' comportant une tige 4', des ailes 5' et 6' et une jupe 7'. Les ailes 5' et 6' ont une forme parallélépipédique rectangle. la lanière 2' comporte une ouverture 10' de plus petite dimension que l'ouverture 10. La lanière comporte une extrémité pleine 9' comportant un plot 14', tandis que son autre extrémité 13' est également pleine et comporte des trous 21 destinés à coopérer avec le plot 14'. L'ouverture 10' de la bande 2' a une extension en longueur qui est supérieure à l'extension transversale ou en largeur des ailes du pion, de sorte que l'on peut introduire les ailes du pion par l'ouverture. En revanche, la dimension en largeur de l'ouverture est inférieure à celle des ailes de sorte que, par rotation du pion, les deux sections longitudinales de délimitation de l'ouverture 10', à savoir 11' et 12', sont reçues entre respectivement chaque aile 5', 6' et la jupe 7'. Comme on le voit aux figures 6 et 6A, on peut alors, après avoir introduit le pion 3' dans la lanière 2', fixer ensemble un toron de câbles 20'. Pour ce faire, on enserre la lanière autour du toron en faisant buter le pion 3 ou 3' contre le bord latéral 15 ou 15' de la partie pleine et on referme sur elle même la bande en y serrant en son sein le toron 20 ou 20'. Une fois le pion serré entre le toron et la lanière, le pion 3 ou 3' ne peut plus se déplacer le long de la bande entre le toron et celle ci, le serrage de la lanière contre le toron et la butée contre le bord latéral 15 ou 15' l'en empêchant. Comme on le voit bien aux figures 4 et 5, il est également prévu des nervures 16' issues de la surface de la lanière destinée à être du côté duquel les ailes 5' et 6' dépassent de l'ouverture 10'. La fonction de ces rainures consiste à bloquer en translation le long de la lanière les ailes lorsque celles ci sont en contact avec la lanière. On pourrait également prévoir (en plus des rainures 16') dans ce mode de réalisation des nervures sur la surface supérieure des ailes, de manière identique au premier mode de réalisation, pour empêcher un glissement 'du pion sur la surface extérieure du toron 20'. Le matériau de la bande de la lanière peut être un matériau thermoplastique ou un élastomère, notamment un caoutchouc, "EPDM : Ethylène Propylène Diène". Dans tous les modes de réalisation, il y a un blocage relatif entre la lanière et le pion et entre le pion et le toron. On voit que le système ne nécessite pas d'outil spécifique pour monter l'agrafe autour d'un toron et cela peut être fait avec les mains en un minimum de gestes et sans engendrer de déchets. Grâce à l'extensibilité de la lanière, le système offre des degrés de liberté au câblage et, en outre, diminue les bruits parasites dus au câblage dans le véhicule, contrairement à l'art antérieur, dans lequel les câbles étaient plus ou moins bien maintenus entre eux, de sorte qu'il y avait des chocs entre eux qui engendraient des bruits. En outre, grâce à son extensibilité, notamment son élasticité, la lanière d'une certaine longueur peut s'adapter à plusieurs diamètres de toron. De même que le système est montable facilement avec les mains, il est démontable facilement sans nécessiter d'outil. En outre, le pion et la lanière sont totalement distincts et peuvent donc être fabriqués séparément. Ils sont ensuite assemblables sur le même site de production, le pion pouvant être de dimension standard avec un grand volume de production, tandis que la lanière peut se décliner en plusieurs longueurs différentes pour s'adapter aux différentes dimensions de torons. Il convient de noter que chaque caractéristique individuelle de chaque mode de réalisation peut être intégrée dans les autres modes de réalisations qui sont décrits ici sans la prévoir. REVENDICATIONS1. Agrafe, destinée à enserrer au moins un élément cylindrique, tel qu'un tube, câble, toron ou analogue, et notamment un faisceau d'éléments cylindriques pour les maintenir ensemble et à les fixer à un autre objet, par exemple une cloison, et comportant un pion (3 ;3') et une lanière (2 ;2'), qui est en forme de bande et qui peut être séparée du pion, est caractérisée en ce que - le pion est constitué d'un corps de base formé d'une tige (4 ;4') et d'au moins une aile latérale s'étendant en saillie latéralement de la tige, de préférence deux ailes (5,6 ;5'6'), l'extrémité libre de la tige étant destinée à coopérer avec l'autre objet, notamment en le pénétrant ; une ouverture (10 ;10') est formée dans la lanière en étant délimitée par deux sections latérales (11,12 ;11',12')de bord s'étendant dans la direction longitudinale de la lanière, l'agencement étant tel que les sections latérales de bord latérale peuvent venir buter contre la au moins une aile lorsque celle ci est orientée relativement à la lanière dans la dite au moins une orientation, notamment l'orientation perpendiculaire à la direction en longueur de la lanière ; et la lanière est élastique dans sa direction en longueur, de sorte que lorsqu'elle entoure l'élément cylindrique de plus grande périphérie que la longueur hors tension de la lanière, elle serre élastiquement celui ci contre la au moins une aile du pion et bloque ainsi un mouvement relatif du pion par rapport à la lanière ainsi que du pion par rapport à l'élément cylindrique enserré. 2. Agrafe suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la lanière est élastique de sorte que l'on peut l'étirer au moins jusqu'à quatre fois sa longueur initiale (allongement de 300%) sans que sa longueur, après relâchement., ne soit modifiée de plus de 3%, notamment de plus de 1%. 3. Agrafe suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'une jupe (7 ;7') périphérique est formée autour de la tige à distance de la au moins une aile pour ainsi former entre la jupe et la au moins une aile au moins une gorge (8,8') dans laquelle peuvent être reçues les sections latérales. 4. Agrafe suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'il est formé dans la face inférieure de la au moins une aile, c'est à dire du côté tourné vers la gorge, au moins une rigole de forme complémentaire d'au moins une partie des sections latérales, notamment semi cylindrique circulaire, pour la réception de ces sections latérales. 5. Agrafe suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que l'ouverture a sa plus petite dimension supérieure à la plus grande dimension transversale de la tige pour y permettre le passage de la tige mais inférieure à une dimension transversale de la au moins une aile, de sorte que suivant au moins une orientation relative de l'aile par rapport à la lanière l'aile ne peut pas passer par l'ouverture. 6. Agrafe suivant l'une des revendications 1 ou .25 5, caractérisée en ce que l'ouverture a une dimension longitudinale ou en longueur supérieure à la plus grande dimension transversale de la au moins une aile. 7. Agrafe suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la lanière en forme de bande 30 comporte au moins une partie pleine d'extrémité de laquelle fait saillie au moins un crochet, tandis qu'à l'autre extrémité de la lanière il est formé une partie en forme de trou destinée à coopérer avec le ou les crochets de la partie d'extrémité pour fixer la lanière 35 autour d'un câble, d'un toron, ou d'un faisceau de câbles. 8. Agrafe suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la lanière comporte une deuxième partie d'extrémité pleine dans laquelle sont ménagés des trous destinés à coopérer avec le ou chaque crochet se trouvant à l'autre extrémité de la lanière pour permettre la fixation de la lanière autour du toron de câbles. 9. Agrafe suivant l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'ouverture formée dans la lanière s'étend de la partie d'extrémité pleine comportant des crochets jusqu'à l'autre extrémité de la lanière, l'autre extrémité de lanière étant notamment en forme de pointe et pouvant venir s'accrocher dans les crochets de la partie pleine. 10. Agrafe suivant l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que la au moins une aile est constitué de deux ailes opposées, de sorte que le pion en section transversale a la forme d'un T. 11. Assemblage comportant au moins un élément cylindrique et une agrafe suivant l'une des revendications 1 à 10, la lanière étant enroulée autour de l'élément cylindrique et le pion ayant une partie disposée entre l'élément cylindrique et la lanière en étant pressée par le serrage de celle ci contre celui là, de sorte que le pion ne peut pas coulisser le long de l'élément cylindrique une fois la lanière serrée contre l'élément cylindrique. 12. Ensemble comportant un assemblage suivant la revendication 11 et un objet, notamment une paroi ou une cloison dans un trou de laquelle le pion pénètre et s'y fixe. 13. Véhicule automobile comportant un ensemble 30 suivant la revendication 12.