Brevet FR2922872A1 — publié le 20090501

La présente invention concerne une benne, de préférence amovible, pour le stockage et/ou le transport de charges. s Elle concerne plus particulièrement une benne comprenant une caisse de forme générale parallélépipédique dont l'une des faces, dite face arrière de déchargement de la benne, comporte une ouverture de déchargement fermée par au moins une porte, la ou chaque porte étant pour le passage de la position fermée à la position ouverte articulée à un montant d'encadrement de io l'ouverture de déchargement. De telles bennes sont bien connues à ceux versés dans cet art comme l'illustre le brevet FR-2.894.944. Les portes de telles bennes sont maintenues fermées par l'intermédiaire d'un dispositif de type crémone, ladite crémone étant is manoeuvrée à l'aide d'une poignée disposée sous les panneaux de porte. Cette poignée, de longueur importante, passe, lors des opérations d'ouverture des portes, d'une position sous un premier panneau de porte à une position sous l'autre panneau de porte. Ce déplacement de la poignée, rapide et brutal, peut constituer un véritable danger pour l'opérateur ou tout tiers qui se trouverait sur 20 la trajectoire suivie par la poignée de manoeuvre. Lors de la fermeture des portes, la conception du dispositif de type crémone nécessite un effort musculaire important de l'opérateur qui, à l'aide du dispositif de fermeture et de verrouillage, doit maintenir les parois latérales de la benne 25 parallèles, en particulier au niveau de leurs zones supérieures puisque la benne est dépourvue de traverse supérieure au niveau de sa face arrière. Le dispositif de fermeture et de verrouillage a donc une double fonction, à savoir d'une part maintenir les portes en position fermée, d'autre part maintenir le parallélisme entre les parois latérales. Du fait de cette double fonction, un effort 30 musculaire particulièrement important est nécessaire lors de la fermeture. Si, au moment de cette fermeture, la poignée de manoeuvre est mal accrochée à la face arrière, il en résulte à nouveau un risque de danger pour la sécurité de l'opérateur du fait qu'il n'y a qu'un seul point inférieur d'accroche desdites portes. Par ailleurs, la poignée de manoeuvre, en saillie de la face arrière de la benne, est située en un emplacement sensible et donc souvent endommagé, par exemple lors d'un choc arrière. Enfin, la disposition de poignée de manoeuvre à l'arrière de la benne ne permet pas de disposer d'une surface arrière de benne lisse apte à constituer une surface d'affichage. io Un but de la présente invention est de proposer une benne dont la conception permet une fermeture aisée des portes sans effort musculaire important et sans risque de blessure de l'opérateur. Un autre but de la présente invention est de proposer une benne dont la 15 conception permet l'obtention d'une face arrière entièrement lisse apte à constituer une surface d'affichage. Un autre but de la présente invention est de proposer une benne dont la conception permet un masquage total des organes de verrouillage en position 20 fermée des portes tout en autorisant une manoeuvre sans risque desdites portes. Un autre but de la présente invention est de proposer une benne dont l'assemblage au montage est facilité. 25 A cet effet, l'invention a pour objet une benne, de préférence amovible, pour le stockage et/ou le transport de charges, ladite benne comprenant une caisse de forme générale parallélépipédique dont l'une des faces, dite face arrière de déchargement de la benne, comporte une ouverture de déchargement fermée 30 par au moins une porte, la ou chaque porte étant pour le passage de la position fermée à la position ouverte articulée à un montant d'encadrement de l'ouverture, caractérisée en ce que l'ouverture de déchargement est délimitée par un cadre comprenant, outre les deux montants d'encadrement, deux traverses sensiblement parallèles, dites respectivement inférieure et5 supérieure, reliant lesdits montants entre eux et en ce que la ou au moins l'une des portes de fermeture de la face arrière de la benne est équipée d'au moins deux organes de verrouillage, invisibles depuis l'extérieur de la benne en position fermée de la ou des portes, ces organes de verrouillage coopérant, s pour le verrouillage de ladite porte en position fermée, avec des organes de verrouillage complémentaires disposés respectivement, l'un ou les uns sur et/ou dans la traverse supérieure, l'autre ou les autres sur et/ou dans la traverse inférieure, de la face arrière de la benne. io Grâce à la présence de la traverse supérieure et à la conception des organes de verrouillage, la fermeture de la ou des portes s'obtient par simple déplacement à pivotement de la ou des portes et plaquage des portes contre les traverses constitutives de la face arrière de la benne sans avoir à manipuler de poignée de manoeuvre. II en résulte un effort musculaire réduit et une is sécurité accrue de l'opérateur. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : 20 la figure 1 représente une vue en élévation de la benne conforme à l'invention, lesdites portes ayant été représentées partiellement ouvertes; la figure 2 représente une vue partielle en élévation de la benne, les portes de la benne ayant été représentées partiellement ouvertes de 25 manière similaire à la figure 1 ; la figure 3 représente une vue en perspective depuis l'arrière de la benne, les portes représentées en position ouverte étant plaquées contre la face externe des parois latérales de la benne ; la figure 4 représente une vue de détail des organes de verrouillage en position non verrouillée, les portes étant entrouvertes ; la figure 5 représente une vue de détail des organes de verrouillage en 30 position verrouillée ; la figure 6 représente une vue partielle de la benne correspondant à la partie arrière de la benne, l'organe de commande d'ouverture des portes de fermeture de la face arrière de la benne étant représenté en position d'ouverture. Comme mentionné ci-dessus, la benne 1, objet de l'invention, est plus particulièrement destinée au transport et/ou au stockage de matériel et/ou de io matériau. Cette benne 1 peut être positionnée de manière amovible sur le châssis d'un véhicule de transport ou bien être fixée de manière permanente sur le châssis dudit véhicule. Dans le cas d'une benne amovible, cette dernière est manipulée à l'aide d'un anneau 18 de préhension équipant la paroi frontale avant de la benne. Cette benne peut encore reposer en appui au sol et 15 constituer une benne de stockage des matériaux recouverte en partie supérieure et servir de coffre pour entreposer du matériel, par exemple sur un chantier. Indépendamment de sa destination, cette benne, d'allure générale parallélépipédique, est formée d'une caisse délimitée au moins par des parois latérales 2 et un fond. Les parois latérales 2 et le fond sont réalisés à partir de 20 panneau de feuille de tôle, généralement mécano-soudés entre eux, pour constituer lesdites parois. Le fond est en outre formé par un assemblage de traverses et de longerons sur lesquels lesdits panneaux reposent. Les parois latérales et le fond délimitent ainsi une caisse d'allure générale parallélépipédique fermée à une extrémité par une paroi frontale 3 avant et à 25 son autre extrémité par au moins une porte, de préférence deux portes, représentées en 9 et 10 aux figures, lesdites portes ouvrant à la française. La benne 1 selon l'invention est généralement ouverte en partie supérieure mais peut, si nécessaire, être équipée d'un ou plusieurs éléments de toit. Cette extrémité de la benne, fermée par une ou deux portes, dite face 4 arrière de 30 déchargement de la benne, comporte une ouverture 5 de déchargement fermée par la ou les portes équipant ladite benne. La ou chaque porte 9, 10 est, pour le passage de sa position fermée à la position ouverte, articulée, généralement à l'aide de charnières, à un montant 6 d'encadrement de l'ouverture 5 de déchargement. Ce montant 6 constitue un montant d'extrémité 4 de la paroi latérale 2 de la benne. De manière caractéristique à l'invention, l'ouverture 5 de déchargement est délimitée par un cadre comprenant, outre ses deux montants 6 d'encadrement, deux traverses 7, 8 sensiblement parallèles, dites respectivement inférieure et supérieure. Ces traverses 7, 8 relient les montants 6 entre eux. II doit être noté que la paroi frontale avant 3 peut être formée d'un cadre identique au cadre de délimitation de l'ouverture de déchargement de la face 4 arrière de la benne. Il en résulte une facilité de montage de l'ensemble. La ou au moins l'une des io portes 9, 10 de fermeture de la face 4 arrière de la benne est équipée quant à elle d'au moins deux organes 11 de verrouillage, invisibles depuis l'extérieur de la benne 1 en position fermée de la ou des portes 9, 10, ces organes 11 de verrouillage coopérant, pour le verrouillage de ladite porte 9 en position fermée, avec des organes 12 de verrouillage complémentaires disposés 15 respectivement, l'un ou les uns, sur et/ou dans la traverse 8 supérieure, l'autre ou les autres sur et/ou dans la traverse 7 inférieure, de la face 4 arrière de la benne. Dans les exemples représentés, la benne est du type dont la face 4 arrière 20 comporte deux portes 9, 10 ouvrant à la française. En position fermée des portes 9, 10, l'une des portes vient à recouvrement de l'autre porte. La porte venant à recouvrement est équipée d'au moins deux organes 11 de verrouillage. Ces organes 11 de verrouillage sont positionnés sur la face interne de la porte, l'un étant disposé au voisinage du bord supérieur de ladite 25 porte pour coopérer avec un organe 12 de verrouillage complémentaire ménagé dans la traverse 8 supérieure de la face arrière de la benne tandis que l'autre organe de verrouillage est ménagé à, ou au voisinage du bord inférieur de la porte et coopère avec un organe de verrouillage complémentaire ménagé dans la traverse 7 inférieure de la face 4 arrière de la benne. 30 Dans un autre mode de réalisation équivalent mais non représenté, la benne est une benne dont la face arrière comporte à nouveau deux portes ouvrant à la française. Dans ce cas, les portes 9, 10 viennent à contact jointif en position fermée et chaque porte 9, 10 est équipée d'au moins deux organes 11 de 5 verrouillage. Les organes de verrouillage sont situés de manière analogue à ce qui a été décrit ci-dessus pour une porte et coopèrent de manière analogue à ce qui a été décrit ci-dessus avec des organes de verrouillage complémentaires portés respectivement par les traverses supérieure et inférieure de la face 4 s arrière de la benne. Comme l'illustrent plus particulièrement les figures 4, 5 et 6, chaque organe 12 de verrouillage complémentaire de l'organe 11 de verrouillage d'une porte 9 est un organe de type pêne chargé élastiquement et rappelé dans une position io correspondant à la position fermée de ladite porte 9. Le rappel s'opère à l'aide d'un ressort non représenté. Chaque organe 11 de verrouillage de la porte 9, équipée de tels organes, comprend quant à lui au moins un crochet 15 dont l'extrémité libre affecte la forme d'une rampe 16 inclinée formant guide d'introduction de l'organe 12 de verrouillage complémentaire dans la zone ls d'accroche du crochet 15 lors de la fermeture de la porte équipée desdits organes 11 de verrouillage. Ainsi, lors du passage de la position ouverte, représentée à la figure 3, dans laquelle les portes sont plaquées contre les faces externes des parois latérales de la caisse, à la position fermée, conforme à la figure 5, dans laquelle les portes viennent au moins partiellement en 20 applique contre les traverses inférieure et supérieure du cadre dormant entourant l'ouverture 5 de déchargement, les crochets 15 supérieur et inférieur, formant organe de verrouillage des portes et disposés en saillie de la face interne desdites portes, s'insèrent à l'intérieur de lumières 19 ménagées dans les traverses et viennent ensuite, au cours de la poursuite du déplacement de 25 la porte, en appui sur l'extrémité du pêne constitutif de l'organe 12 de verrouillage complémentaire. Cet appui génère un déplacement axial du pêne dans le sens d'une compression du ressort équipant ledit pêne jusqu'à une position de fermeture dans laquelle le pêne est disposé en regard de la zone d'accroche de l'organe 11 de verrouillage et peut venir se loger dans ladite 30 zone d'accroche du crochet. Ce pêne est maintenu dans ladite zone d'accroche du crochet par l'action de ressort exerçant un effort axial de poussée sur le pêne en direction de la zone d'accroche du crochet. Pour le passage de la position fermée à la position ouverte des portes, chaque organe 12 de verrouillage complémentaire est commandé en déplacement dans le sens d'un déverrouillage correspondant à une ouverture de la porte 9 par au moins un organe 13 de commande. De préférence, le ou chaque organe 13 de commande est commun à au moins deux organes 12 de verrouillage complémentaires. Dans le cas où chaque porte est équipée d'organes de verrouillage, les organes 12 de verrouillage complémentaires de chacune des portes sont de préférence commandés en déplacement par un seul et même organe 13 de commande de manière à ne pas obliger l'opérateur à devoir agir sur plusieurs organes de commande pour commander l'ouverture des deux io portes. Dans les exemples représentés, le ou chaque organe 13 de commande affecte la forme d'une poignée 13A solidaire en déplacement d'une barre 13B, dite de liaison, équipée à chaque extrémité d'une patte 13C agissant par appui sur un 15 organe 12 de verrouillage complémentaire dans le sens d'un déverrouillage dudit organe 12 lors de la manoeuvre de la poignée 13A. Lorsque la benne est du type dans laquelle la caisse est délimitée au moins par des parois latérales 2 et un fond et fermée à une de ses extrémités par une 20 paroi frontale 3 avant et à son autre extrémité de déchargement par une ou des portes 9, 10, le ou chaque organe 13 de commande d'ouverture de la ou des portes 9, 10 est accessible depuis une ouverture 14 ménagée dans l'une des parois, telle qu'une paroi latérale 2 ou frontale 3 de la benne. Dans les exemples représentés, les organes de commande sont ménagés dans les 25 parois latérales de la benne. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 2, la benne comporte deux organes 13 de commande ménagés sur une même paroi latérale de ladite benne, la barre 13B de liaison et les pattes 13C étant communes aux deux 30 organes de commande tandis que la poignée 13A est distinctes pour chaque organe de commande. Lesdites poignées 13A sont situées à un niveau différent à chaque fois dans une ouverture des parois latérales. Ces ouvertures sont elles-mêmes ménagées dans le montant d'extrémité de la paroi latérale formant montant d'encadrement de l'ouverture 5 de déchargement de la benne. La commande en ouverture s'opère par simple traction sur la poignée 13A en direction de l'extérieur de la benne comme l'illustre la figure 6. Cette traction sur la poignée 13A radiale à la barre 13B de liaison entraîne un déplacement angulaire de ladite barre 13B et par suite un déplacement simultané des pattes 13C radiales à la barre et disposées à ou au voisinage des extrémités de ladite barre. Chaque patte 13C entraîne, par simple appui, un déplacement axial de l'organe 12 de verrouillage complémentaire, dans le sens d'un écartement de l'organe 12 de verrouillage complémentaire de l'organe 11 de verrouillage avec lequel il coopère, assurant ainsi l'ouverture desdites portes. La poignée de manoeuvre du ou de ou chaque organe de commande 13 est, dès relâchement, ramenée en position fermée correspondant à son logement dans l'ouverture d'une paroi latérale ou frontale de la benne sous l'effort du ressort équipant l'organe de verrouillage complémentaire. Dans les exemples représentés, la barre 13B de liaison de l'organe de commande s'étend parallèlement aux montants d'extrémité et est logée à l'intérieur dudit montant tandis que les pattes 13C sont logées chacune à l'intérieur d'une traverse de délimitation de l'ouverture de déchargement. Il en résulte une parfaite intégration de l'organe de commande à l'intérieur de la benne. Dans les exemples représentés, les parois latérales de la benne présentent des renforts s'étendant dans le sens longitudinal, lesdits renforts étant pourvus, au moins côté face arrière, d'un montant de renfort formant montant d'encadrement de l'ouverture de déchargement de la porte et servant à la délimitation des ouvertures à l'intérieur desquelles peut être logé l'organe de commande d'ouverture desdites portes. Les renforts sont profilés pour être solidarisés aux faces intérieures des parois de la benne pour former des caissons de raidissage laissant totalement libres les faces externes des parois latérales. Ces faces externes sont ainsi aptes à constituer notamment des surfaces d'affichage. Elles peuvent être revêtues d'une peinture de finition ou d'un film adhésif, par exemple de type vinyle. Du fait de la planéité de ces parois extérieures, leur entretien est facile, de même que leur remplacement en cas d'usure prématurée. Les renforts longitudinaux solidarisés aux faces latérales intérieures de la benne et qui relient les parois avant et arrière de la benne peuvent être des profilés creux et/ou ouverts pour permettre une communication entre parois avant et arrière. Les montants d'encadrement de l'ouverture 5 de chargement, de même que les traverses inférieure 7 et supérieure 8, sont également réalisés à partir de profilés métalliques. Grâce à la conception du dispositif d'ouverture/fermeture, tel que décrite ci-dessus, l'opérateur peut, lors de la commande d'ouverture des portes, se io positionner en un emplacement éloigné desdites portes, soit le long d'une paroi latérale de la benne, soit le long de la paroi frontale de la benne. Pour la fermeture desdites portes, il lui suffit de venir se positionner à l'arrière de la benne et de générer un effort de poussée sur les portes jusqu'à les amener dans le plan de l'ouverture 5 de déchargement, position dans laquelle les is portes sont au moins partiellement en applique sur les traverses 7 inférieure et 8 supérieure. A cet effet, la ou chaque porte 9, 10 est équipée, au moins dans le prolongement de ses bords horizontaux supérieur et inférieur, d'une aile 17 venant s'appliquer à recouvrement sur la traverse 7, 8 correspondante du cadre dormant en position fermée de ladite porte 9, 10. Grâce à cette disposition, 20 l'essentiel des portes est disposé dans le plan d'ouverture de déchargement pour réduire l'encombrement en longueur de la benne. Par sécurité pour les utilisateurs, au moins l'un des montants arrière 6 est pourvu d'une petite ouverture au droit de la poignée 13A permettant d'actionner 25 le déverrouillage des portes de l'intérieur de la benne. REVENDICATIONS 1. Benne (1), de préférence amovible, pour le stockage et/ou le transport de charges, ladite benne (1) comprenant une caisse de forme générale parallélépipédique dont l'une (4) des faces (2, 3, 4), dite face (4) arrière de déchargement de la benne, comporte une ouverture (5) de déchargement fermée par au moins une porte (9, 10), la ou chaque porte (9, 10) étant pour le passage de la position fermée à la position ouverte articulée à un montant (6) d'encadrement de l'ouverture (5) de déchargement, io caractérisée en ce que l'ouverture (5) de déchargement est délimitée par un cadre comprenant, outre les deux montants (6) d'encadrement, deux traverses (7, 8) sensiblement parallèles, dites respectivement inférieure et supérieure, reliant lesdits montants (6) entre eux et en ce que la ou au moins l'une (9) des portes (9, 10) de fermeture de la face (4) arrière de la benne est équipée d'au is moins deux organes (11) de verrouillage, invisibles depuis l'extérieur de la benne (1) en position fermée de la ou des portes (9, 10), ces organes (11) de verrouillage coopérant, pour le verrouillage de ladite porte (9) en position fermée, avec des organes (12) de verrouillage complémentaires disposés respectivement, l'un ou les uns, sur et/ou dans la traverse (8) supérieure, l'autre 20 ou les autres, sur et/ou dans la traverse (7) inférieure, de la face (4) arrière de la benne. 2. Benne (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque organe (12) de verrouillage complémentaire de 25 l'organe (11) de verrouillage d'une porte (9) est un organe de type pêne chargé élastiquement et rappelé dans une position correspondant à la position fermée de ladite porte (9). 3. Benne (1) selon l'une des revendications 1 et 2, 30 caractérisée en ce que chaque organe (12) de verrouillage complémentaire est commandé en déplacement dans le sens d'un déverrouillage correspondant à une ouverture de la porte (9) par au moins un organe (13) de commande. 4. Benne (1) selon la revendication 3, l0caractérisée en ce que le ou chaque organe (13) de commande est commun à au moins deux organes (12) de verrouillage complémentaires. 5. Benne (1) selon l'une des revendications 3 et 4, s caractérisée en ce que le ou chaque organe (13) de commande affecte la forme d'une poignée (13A) solidaire en déplacement d'une barre (13B), dite de liaison, équipée à chaque extrémité d'une patte (13C) agissant par appui sur un organe (12) de verrouillage complémentaire dans le sens d'un déverrouillage dudit organe (12) lors de la manoeuvre de la poignée (13A). 10 6. Benne (1) selon l'une des revendications 3 à 5, du type dans laquelle la caisse est délimitée au moins par des parois latérales (2) et un fond et fermée à une de ses extrémités par une paroi frontale (3) avant et à son autre extrémité de déchargement par une ou des portes (9, 10), ls caractérisée en ce que le ou chaque organe (13) de commande d'ouverture de la ou des portes (9, 10) est accessible depuis une ouverture (14) ménagée dans l'une des parois, telle qu'une paroi latérale (2) ou frontale (3) de la benne. 7. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 6, 20 caractérisée en ce que chaque organe (11) de verrouillage de la porte (9) comprend au moins un crochet (15) dont l'extrémité libre affecte la forme d'une rampe (16) inclinée formant guide d'introduction de l'organe (12) de verrouillage complémentaire dans la zone d'accroche du crochet (15) lors de la fermeture de la porte équipée desdits organes (11) de verrouillage. 25 8. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la ou chaque porte (9, 10) est équipée, au moins dans le prolongement de ses bords horizontaux supérieur et inférieur, d'une aile (17) venant s'appliquer à recouvrement sur la traverse (7, 8) correspondante du 30 cadre dormant en position fermée de ladite porte (9, 10). 9. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 8, du type dont la face (4) arrière de la benne comporte deux portes (9, 10) ouvrant à la française, caractérisée en ce que les portes (9, 10) viennent à contact jointif en positionfermée et en ce que chaque porte (9, 10) est équipée d'au moins deux organes (11) de verrouillage. 10. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 8, du type dont la face (4) arrière de la benne comporte deux portes (9, 10) ouvrant à la française, caractérisée en ce que, en position fermée des portes (9, 10), l'une des portes vient à recouvrement de l'autre porte, cette porte venant à recouvrement étant équipée d'au moins deux organes (11) de verrouillage.