Brevet FR2931905A1 — publié le 20091204

Dispositif de ventilation faible consommation et équipement correspondant. 1. Domaine de l'invention Le domaine de l'invention est celui des dispositifs de ventilation. Plus précisément, l'invention concerne une technique de gestion de l'alimentation de tels dispositifs. L'invention s'applique notamment, mais non exclusivement, aux dispositifs de ventilation intégrés dans les équipements de ventilation domestique (tels que par exemple, les ventilateurs sur pied, les colonnes de ventilation, les climatiseurs, les hottes aspirantes, les extracteurs de fumée, buée ou chaleur) ou les équipements de ventilation collectifs, tertiaires et industriels. 2. Art antérieur Comme on le notera sur toutes les figures du présent document, les éléments identiques sont désignés par une même référence numérique. A titre uniquement illustratif, les inconvénients de l'art antérieur sont présentés ci-après dans le cas où le ventilateur est, par exemple, un ventilateur sur pied installé au domicile d'un utilisateur. On présente, en relation avec la figure 1, un schéma classique d'un ventilateur sur pied 1000 alimenté par le secteur. De façon classique, le ventilateur 1000 comprend une hélice 11 montée sur une première extrémité 121 d'un axe de rotation 12. L'axe de rotation comprend une seconde extrémité 122 connectée à un moteur 13. Le ventilateur, comprend un câble d'alimentation secteur 15 connecté à un convertisseur de tension 14 permettant de fournir une tension d'alimentation Vsecteur au moteur 13. Ainsi, lorsque le moteur 13 est alimenté, il entraîne l'axe de rotation 12, ce qui permet de faire tourner l'hélice 11. L'hélice 11 produit ainsi un courant d'air. Un premier inconvénient de ce premier type de ventilateur réside dans le fait que les coûts de fonctionnement sont élevés. En effet, ce premier type de ventilateur n'est alimenté que par le secteur. Ce premier type de ventilateur s'avère donc mal adapté pour des utilisateurs installés dans des régions chaudes qui nécessitent une ventilation continue. Par ailleurs, ce premier type de ventilateur présente l'inconvénient de ne pas fonctionner en cas de coupure du secteur. Ce qui peut-être gênant dans certaines situations, notamment dans le cas des centres de soins. On présente maintenant, en relation avec la figure 2, un schéma classique d'un ventilateur sur pied 2000 alimenté par une batterie 16. Comme illustré, la batterie 16 délivre une tension Vbat au moteur 13. Ce deuxième type de ventilateur présente deux inconvénients. Tout d'abord, dans le cas où le ventilateur est alimenté par une batterie 16 non rechargeable, lorsque celle-ci est entièrement déchargée, l'utilisateur doit la remplacer. Ainsi, si l'utilisateur n'a pas été prévoyant et ne dispose pas chez lui d'un stock de batteries chargées, il doit se déplacer pour acheter une nouvelle batterie. Dans le cas où le ventilateur est alimenté par une batterie rechargeable, lorsque celle-ci est entièrement déchargée, l'utilisateur doit dans un premier temps extraire la batterie rechargeable du logement prévu à cet effet dans le pied du ventilateur, il doit ensuite placer cette batterie dans un chargeur, ce chargeur étant généralement alimenté par le secteur, puis attendre la fin du rechargement, et enfin remettre la batterie dans le logement situé dans le pied du ventilateur. Ainsi, l'ergonomie d'utilisation de ce deuxième type de ventilateur est limitée par le fait que l'utilisateur doit effectuer un grand nombre d'opérations manuelles pour faire fonctionner à nouveau le ventilateur. On présente désormais, en relation avec la figure 3, un schéma classique d'un ventilateur sur pied 3000 alimenté par un thermoélément 17. Comme illustré, le thermoélément coopère avec une source de chaleur 18. Le thermoélément 17 reçoit en entrée un flux d'air chaud provenant de la source de chaleur 18 et génère en sortie une tension Vthermo. Cette tension est ensuite transmise au moteur 13. Cette technique est notamment décrite dans le document de brevet US 5544488. On note que cette technique prévoit en outre de recharger un ensemble de batteries au moyen d'une tension générée par le moteur ou d'une tension générée par le thermoélément. Toutefois cet ensemble de batteries ne participe nullement à l'alimentation du moteur. L'inconvénient majeur de ce troisième type de dispositif de ventilation est qu'il nécessite l'utilisation d'un thermoélément et d'une source de chaleur encombrants et coûteux. 3. Objectifs de l'invention L'invention, dans au moins un mode de réalisation, a notamment pour objectif de pallier ces différents inconvénients de l'état de la technique. Plus précisément, l'un des objectifs de la présente invention, dans au moins un mode de réalisation, est de fournir une technique de gestion de l'alimentation d'un dispositif de ventilation qui soit simple à mettre en oeuvre et efficace, en ce sens qu'elle permette de réduire l'utilisation du secteur. En d'autres termes, un des objectifs de l'invention est de fournir un dispositif de ventilation à faible consommation électrique du secteur. Un objectif complémentaire de l'invention, dans au moins un de ces modes de réalisation, est de fournir une telle technique qui soit ergonomique et supprime, ou tout le moins limite les opérations devant être effectuées par l'utilisateur. Un autre objectif de l'invention, dans au moins un de ses modes de réalisation est de proposer une telle technique qui soit peu coûteuse. Au moins un mode de réalisation de l'invention a également pour objectif de fournir une telle technique qui soit compatible avec tous les types de ventilateurs existants. 4. Résumé de l'invention Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, il est proposé un dispositif de ventilation comprenant une hélice montée sur une première extrémité d'un axe de rotation, ledit axe de rotation comprenant une seconde extrémité connectée à un moteur pouvant être alimenté sélectivement via un câble d'alimentation secteur ou par un ensemble de batteries rechargeables, ledit ensemble de batteries pouvant être rechargé via ledit câble d'alimentation. Selon l'invention, ledit dispositif comprend : - des moyens de rechargement distincts dudit câble d'alimentation, actionnés par ledit axe de rotation ; - des premiers moyens de sélection d'un premier sous-ensemble de batteries dudit ensemble de batteries ; - pour chaque batterie dudit premier sous-ensemble sélectionné, un premier bloc de connexion de ladite batterie audit moteur, de façon à l'alimenter ; - des deuxièmes moyens de sélection d'un deuxième sous-ensemble de batteries dudit ensemble de batterie ; - pour chaque batterie dudit deuxième sous-ensemble sélectionné, un deuxième bloc de connexion de ladite batterie auxdits moyens de rechargement. Ainsi l'invention repose sur une, approche tout à fait nouvelle et inventive de la gestion de l'alimentation d'un dispositif de ventilation. En effet, l'invention propose d'automatiser la recharge d'un ensemble de batterie rechargeables compris dans le dispositif de ventilation. Pour ce faire, l'invention prévoit avantageusement de mettre en oeuvre des moyens de rechargement compris dans le dispositif de ventilation. Les moyens de rechargement selon l'invention sont distincts du câble d'alimentation. Toutefois, comme on le verra par la suite, dans le cas où toutes les batteries sont déchargées, le moteur est alimenté via le câble d'alimentation, ce qui entraîne l'activation des moyens de rechargement. Ainsi, on recharge une ou plusieurs batteries dudit ensemble. Dans un cas particulier, on recharge simultanément toutes les batteries. En outre, l'invention propose de mettre en oeuvre des moyens de sélection permettant de sélectionner un premier sous-ensemble de batteries destiné à alimenter le moteur du dispositif de ventilation, et un second sous-ensemble de batteries destiné à être rechargé. En d'autres termes, l'invention propose de recharger des batteries, pendant les périodes de fonctionnement du dispositif de ventilation. Les batteries en charge seront par la suite utilisées pour alimenter le dispositif de ventilation. L'invention couvre un premier cas dans lequel les premiers et deuxièmes moyens de sélection sont disposés dans des boîtiers distincts. L'invention couvre un second cas dans lequel les premiers et deuxièmes moyens de sélections sont regroupés dans un même boîtier. Selon un aspect avantageux de l'invention, lesdits premier et deuxième sous-ensembles de batteries comprennent chacun une batterie. Ainsi, l'invention permet d'obtenir un dispositif compact de ventilation à faible consommation électrique du secteur. En effet, dans un mode de réalisation particulier de l'invention, le dispositif de ventilation comprend deux batteries rechargeables. De façon préférentielle, lesdits moyens de rechargement comprennent : - des moyens d'entraînement montés solidaires audit axe de rotation ; - au moins un bloc de conversion d'une énergie mécanique en une énergie électrique couplé avec lesdits moyens d'entraînement, de façon à obtenir ladite énergie mécanique, ledit bloc délivrant ladite énergie électrique audit deuxième sous ensemble de batteries. Ainsi, l'invention propose de convertir l'énergie mécanique produite par le mouvement de l'axe de rotation en une énergie électrique destinée à recharger les batteries en charge. On note que les moyens d'entraînement de l'invention peuvent être, par exemple, une courroie, une roue dentée, etc. On note également que le bloc de conversion peut être, par exemple un bloc dynamoélectrique ou un ensemble comprenant un alternateur et un redresseur. Dans un mode de réalisation particulier, un bloc de conversion comprend des moyens de couplage permettant de venir s'engager sur les moyens d'entraînement. Avantageusement, le dispositif de ventilation comprend au moins deux blocs de conversion et des troisièmes moyens de sélection sélectionnant l'un desdits blocs. L'invention prévoit un mode de réalisation dans lequel chaque batterie est associée à un bloc de conversion. En d'autres termes, chaque bloc de conversion est destiné à recharger une batterie. De façon avantageuse, chaque bloc de conversion est monté sur un support individuel, mobile entre au moins deux positions, une desdites positions correspondant à la sélection dudit bloc de conversion. On note que le fait d'avoir un contrôle individuel du déplacement de chaque 10 bloc de conversion permet la mise en contact d'un ou plusieurs blocs de conversion (à la fois) avec les moyens d'entraînement. De façon préférentielle, lesdits blocs de conversion sont montés sur un support commun, mobile entre au moins deux positions, correspondant chacune à la sélection de l'un desdits blocs de conversion. 15 Ainsi, le support commun se déplace pour mettre en contact l'un ou l'autre des blocs de conversion avec les moyens d'entraînement. Avantageusement, lesdits premiers moyens de sélection comprennent pour chaque batterie: - des premiers moyens de mesure d'un niveau de charge de ladite 20 batterie ; - des premiers moyens de comparaison comprenant : une première entrée recevant ledit niveau de charge ; une deuxième entrée recevant un premier seuil prédéterminé ; une sortie délivrant un signal d'activation dudit premier bloc de 25 connexion. Ainsi, l'invention propose de détecter automatiquement quelle(s) batterie(s) doit (doivent) être utilisée(s) pour alimenter le moteur. De façon préférentielle, lesdits deuxièmes moyens de sélection comprennent pour chaque batterie : 30 - des deuxièmes moyens de mesure d'un niveau de charge de ladite batterie ; - des deuxièmes moyens de comparaison comprenant : une première entrée recevant ledit niveau de charge; une deuxième entrée recevant un deuxième seuil prédéterminé ; une sortie délivrant un deuxième signal d'activation dudit deuxième bloc de connexion. Ainsi, l'invention propose de détecter automatiquement quelle(s) batterie(s) doit (doivent) être mise(s) en charge. Dans ce cas, les batteries qui sont en charge sont rechargées par les moyens de rechargement de l'invention (distincts du câble d'alimentation). Avantageusement, le dispositif de ventilation comprend des quatrièmes moyens de sélection dudit câble d'alimentation secteur comprenant : - des troisièmes moyens de mesure d'un niveau de charge pour chaque batterie dudit ensemble; - des troisièmes moyens de comparaison comprenant : une première entrée recevant lesdits niveaux de charge; une deuxième entrée recevant un troisième seuil prédéterminé ; une sortie délivrant un troisième signal d'activation d'un troisième bloc de connexion dudit câble audit moteur. Ainsi, l'invention prévoit d'alimenter le dispositif de ventilation via le câble d'alimentation lorsque toutes les batteries sont vides (c'est-à-dire lorsque le niveau de charge de chaque batterie est inférieur à un seuil prédéterminé). Comme indiqué précédemment, les batteries vides se rechargent du fait que le moteur est alimenté (via le câble d'alimentation) et que les moyens de rechargement sont activés. Ainsi, on minimise l'utilisation de l'alimentation secteur. Dans un autre mode de réalisation, l'invention concerne un équipement comprenant ledit dispositif de ventilation comprenant une hélice montée sur une première extrémité d'un axe de rotation, ledit axe de rotation comprenant une seconde extrémité connectée à un moteur pouvant être alimenté sélectivement via un câble d'alimentation secteur ou par un ensemble de batteries rechargeables, ledit ensemble de batteries pouvant être rechargé via ledit câble d'alimentation. Selon l'invention, ledit dispositif comprend : des moyens de rechargement distincts dudit câble d'alimentation, actionnés dudit axe de rotation ; des premiers moyens de sélection d'un premier sous-ensemble de batteries parmi dudit ensemble de batteries ; pour chaque batterie dudit premier sous-ensemble sélectionné, un premier bloc de connexion de ladite batterie audit moteur, de façon à l'alimenter ; des deuxièmes moyens de sélection d'un deuxième sous-ensemble de batteries parmi ledit ensemble de batterie ; pour chaque batterie dudit deuxième sous-ensemble, un deuxième bloc de connexion de ladite batterie auxdits moyens de rechargement. Liste des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation préférentiel, donné à titre de simple exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés, parmi lesquels : 20 - la figure 1, déjà commentée en relation avec l'art antérieur, présente un exemple d'un schéma classique d'un ventilateur sur pied alimenté par le secteur ; - la figure 2, également commentée en relation avec l'art antérieur, présente un exemple d'un schéma classique d'un ventilateur sur pied alimenté par 25 une batterie ; - la figure 3, aussi commentée en relation avec l'art antérieur, présente un exemple d'un schéma classique d'un ventilateur sur pied alimenté par un thermoélément ; - la figure 4 présente un schéma simplifié d'un dispositif de ventilation 30 selon un mode de réalisation particulier de l'invention ; - - - - - 5. - la figure 5 présente un schéma simplifié des moyens de sélection apparaissant sur la figure 4, selon un mode de réalisation particulier de l'invention ; - la figure 6 présente un schéma simplifié des moyens de rechargement apparaissant sur la figure 4, selon un mode de réalisation particulier de l'invention ; et - la figure 7 présente un schéma simplifié d'un socle d'engrenage individuel apparaissant sur la figure 5, selon un mode de réalisation particulier de l'invention. 6. Description d'un mode de réalisation de l'invention Comme indiqué précédemment, le principe général de l'invention repose sur un mécanisme de sélection permettant de choisir un ensemble de batteries destinées à alimenter le moteur et un autre ensemble de batteries destinées à être rechargées. La ou les batteries sont rechargées via des moyens de rechargement qui peuvent être activés par un moteur, lui-même alimenté au moyen d'une alimentation provenant d'une batterie ou du secteur (cas où toutes les batteries sont vides). Par souci de clarté, dans toutes les figures décrites ci-après les moyens sont référencés par des références numériques (du type 1, 2, 3,...) et les étapes de procédé sont référencées par des références alphanumériques (du type El, E2, E3,...). On décrit maintenant, en référence à la figure 4, un mode de réalisation particulier d'un dispositif de ventilation 4000 selon l'invention. Comme illustré, le ventilateur 4000 comprend une hélice 11 montée sur une première extrémité 121 d'un axe de rotation 12. L'axe de rotation comprend une seconde extrémité 122 connectée à un moteur 13. Le ventilateur, comprend un câble d'alimentation secteur 15 connecté à un convertisseur de tension 14 permettant de fournir une tension d'alimentation Vsecteur. Le moteur 13 peut également être alimenté par un ensemble de batteries 30 rechargeables 21. Le dispositif de ventilation comprend selon l'invention : - des premiers moyens de sélection 23 spécifiques à l'invention d'un premier sous-ensemble de batteries 24, relié par un premier bloc de connexion 25 au moteur 13. - des deuxièmes moyens de sélection 26 spécifiques à l'invention qui permettent de sélectionner un second sous-ensemble de batteries 27. Ces deuxièmes moyens de sélection sont reliés par un deuxième bloc de connexion 28 à des moyens de rechargement 22. Les moyens de rechargement 22 de l'invention comprennent des moyens d'entraînement 29 montés solidaires à l'axe de rotation. Ces moyens d'entraînement sont couplés à deux blocs de conversion 201 et 206. - des troisièmes moyens de sélection 202, spécifiques à l'invention, sélectionnant l'un des blocs de conversion. Dans ce mode de réalisation particulier, les premier et deuxième sous-15 ensembles de batteries (respectivement 24 et 27) comprennent chacun une batterie 241 et 271. En outre, dans le présent mode de réalisation, les deux blocs de conversion sont montés sur un support commun 203. Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, le support est mobile entre différentes positions. Dans chacune de 20 ces positions, les moyens d'entraînement viennent s'engager sur des moyens de couplage 2011 propres à un bloc de conversion. En d'autres termes, une position donnée du support commun correspond à la sélection d'un bloc de conversion donné. Le dispositif de ventilation comprend en outre des quatrièmes moyens de 25 sélection 204 permettant de sélectionner le câble d'alimentation 15 comme source d'alimentation. Le câble d'alimentation 15 est relié par un troisième bloc de connexion 205 au moteur. On décrit ci-après toujours en référence à la figure 4, le fonctionnement du ventilateur 4000. 30 Par souci de simplification de la description, on décrit ci-après le cas particulier dans lequel les moyens d'entraînement comprennent une crémaillère (c'est-à-dire un disque cranté). On note que dans ce cas particulier, la crémaillère vient s'engager sur un seul bloc de conversions à la fois. Les étapes E10, El 1, E12, E13, E14, E15, E16, E17 décrites ci-après sont effectuées pour chaque batterie. Dans une première étape E10, les premiers moyens de sélection 23 déterminent le niveau de charge de chaque batterie. Pour une batterie donnée, si son niveau de charge est supérieur ou égal à un premier seuil prédéterminé, les premiers moyens de sélection 23 sélectionnent (étape El1) la batterie donnée pour qu'elle fasse partie du premier sous-ensemble de batteries 24. Les premiers moyens de sélection génèrent ensuite un signal d'activation. Le premier bloc de connexion 25 reçoit le signal d'activation et connecte la batterie sélectionnée (appartenant au premier sous-ensemble 24) au moteur. Dans une étape E12, les deuxièmes moyens de sélection 26 déterminent le niveau de charge de chaque batterie. Pour une batterie donnée, si son niveau de charge est inférieur ou égal à un deuxième seuil prédéterminé, les deuxièmes moyens de sélection 26 sélectionnent (étape E13) la batterie donnée pour qu'elle fasse partie du deuxième sous-ensemble de batteries 27. Les deuxièmes moyens de sélection génèrent ensuite un signal d'activation. Le deuxième bloc de connexion 28 reçoit le signal d'activation et connecte la batterie sélectionnée (appartenant au deuxième sous-ensemble) aux moyens de rechargement 22. Lors d'une étape E14, les troisièmes moyens de sélection 202 déplacent le support commun 203 de telle sorte que ce dernier vienne s'engager sur le bloc de conversion 201. Ensuite dans une étape E15, l'énergie électrique, délivrée par le bloc de conversion sélectionné, est transmise à la batterie sélectionnée pour le rechargement. En outre, lors d'une étape E16, les quatrièmes moyens de sélection 204 30 déterminent le niveau de charge de l'ensemble de batteries 21. Si l'ensemble de batteries est déchargé, les quatrièmes moyens de sélection génèrent ensuite un signal d'activation (étape E17). Le troisième bloc de connexion 205 reçoit le signal d'activation et connecte le câble d'alimentation 15 au moteur 13. On décrit maintenant, en référence à la figure 5, un mode de réalisation particulier des moyens de sélection d'un dispositif de ventilation 5000 selon l'invention. Comme illustré, chaque bloc de conversion est monté sur un socle d'engrenage individuel 7000. Chaque socle d'engrenage individuel est mobile entre une position de repos (bloc de conversion non mis en contact avec les moyens d'entraînement) et une position de travail, dans laquelle le bloc de conversion est mis en contact avec les moyens d'entraînement. On décrit désormais en relation avec la figure 7, un mode de réalisation particulier d'un socle d'engrenage individuel 7000 selon l'invention. Comme illustré, le socle d'engrenage individuel 7000 comprend un support 7001 monté solidaire à une crémaillère de déplacement 7002 (c'est-à-dire une barre garnie de dents). La crémaillère de déplacement 7002 est couplée à un moteur de déplacement 7003. Ainsi, le moteur déplace le support 7001 entre une position de repos (bloc de conversion non mis en contact avec les moyens d'entraînement) et une position de travail, dans laquelle le bloc de conversion 201 est mis en contact avec les moyens d'entraînement. Il est important de noter que lorsque le bloc de conversion 201 doit se coupler aux moyens d'entraînement 29, le moteur 13 s'arrête momentanément pour faciliter ce couplage. Dans une variante de réalisation, il est possible d'envisager un système d'engrenage individuel mettant en oeuvre un ou plusieurs vérins électriques. Dans ce mode de réalisation particulier, les premiers 23, deuxièmes 26 et quatrièmes 204 moyens de sélection sont regroupés dans un même bloc de sélection 31, appelé par la suite carte de gestion de l'alimentation. Cette carte de gestion de l'alimentation 31 comprend également un réseau de commutateurs S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8. Cette carte 31 comprend des moyens de mesure (non représentés) et des moyens de comparaison (non représentés). Dans le présent mode de réalisation, les moyens de mesure déterminent le niveau de charge de chaque batterie. Dans une variante de réalisation, il est possible d'envisager autant de moyens de mesure que de batteries. Dans le mode de réalisation illustré, les moyens de comparaison permettent de comparer le niveau de charge de chaque batterie avec un seuil de comparaison prédéterminé. Dans une variante de réalisation, il est possible d'envisager autant de moyens de comparaison que de batteries. Chaque moyen de comparaison possédant son propre seuil de comparaison. Les moyens de comparaison génèrent en sortie des signaux d'activation qui sont acheminés vers les commutateurs S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8. Plus précisément, dans le présent mode de réalisation, les commutateurs S1, S2, S7 et S8 reçoivent chacun des premier et deuxième signaux d'activation. Plus précisément encore, le premier signal d'activation permet de faire commuter les commutateurs S1, S2, S7 et S8 sur une première position A (position pour le rechargement batterie), et le deuxième signal d'activation permet de faire commuter les commutateurs S1, S2, S7 et S8 sur une deuxième position B (position pour l'alimentation du moteur). A un instant tl (illustré par la figure 5), la première batterie 241 présente un niveau de charge supérieur au seuil de comparaison prédéterminé, et la deuxième batterie 271 un niveau de charge inférieur au seuil de comparaison prédéterminé. La première batterie 241 est donc sélectionnée pour alimenter le moteur et la deuxième batterie 271 est mise en charge. En effet, comme illustré sur la figure 5, les commutateurs S1 et S2 sont sur la position B, les commutateurs S7 et S8 sur la position A, les commutateurs S3 et S6 sur la position Cl et les commutateurs S4 et S5 sur la position D1. A un instant t2 (non illustré), la deuxième batterie 271 présente un niveau de charge supérieur au seuil de comparaison prédéterminé, et la première batterie 241 un niveau de charge inférieur au seuil de comparaison prédéterminé. La deuxième batterie 271 est donc sélectionnée pour alimenter le moteur et la première batterie 241 est mise en charge. Dans ce cas, les commutateurs S7 et S8 sont sur la position B, les commutateurs S1 et S2 sur la position A, les commutateurs S3 et S6 sur la position C2 et les commutateurs S4 et S5 sur la position Dl. A un instant t3 (non illustré), les deux batteries 241 et 271 présentent chacune un niveau de charge inférieur au seuil de comparaison prédéterminé. On suppose que seule la deuxième batterie 271 est sélectionnée pour la mise en charge. Le moteur 13 est alors alimenté par le câble d'alimentation 15. Dans ce cas, les commutateurs S7 et S8 sont sur la position A (deuxième batterie en charge), les commutateurs S1 et S2 sur la position A ou B (première batterie non utilisée), les commutateurs S3 et S6 sur la position Cl ou C2 et les commutateurs S4 et S5 sur la position D2. Bien entendu, il est possible d'envisager, dans une variante de réalisation, de mettre en charge simultanément les première et deuxième batteries. On décrit maintenant, en référence à la figure 6, un mode de réalisation particulier des moyens de rechargement d'un dispositif de ventilation 6000 selon l'invention. Dans ce mode de réalisation particulier, les moyens d'entraînement comprennent une courroie 60 et deux tendeurs 61 et 62. Les deux blocs de conversion 201 et 206 sont couplés à la courroie 60. On note que les tendeurs 61 et 62 permettent d'avoir une courroie 60 tendue (ou surtendue) entre les deux blocs de conversion 201 et 206. Ainsi, on évite tout déraillement de la courroie. Dans un mode de réalisation particulier, chaque tendeur comprend une barre de section circulaire solidarisée au bloc moteur 13. Il est a noté que dans le mode de réalisation illustré en figure 6, la carte de 30 gestion de l'alimentation 31 permet de sélectionner au moins un des blocs de REVENDICATIONS1. Dispositif de ventilation comprenant une hélice (11) montée sur une première extrémité (121) d'un axe de rotation (12), ledit axe de rotation comprenant une seconde extrémité (122) connectée à un moteur (13) pouvant être alimenté sélectivement via un câble d'alimentation secteur (15) ou par un ensemble de batteries rechargeables (21), ledit ensemble de batteries pouvant être rechargé via ledit câble d'alimentation (15), caractérisé en ce que ledit dispositif comprend : - des moyens de rechargement (22) distincts dudit câble d'alimentation (15), actionnés par ledit axe de rotation ; - des premiers moyens de sélection (23) d'un premier sous-ensemble de batteries (24) dudit ensemble de batteries (21) ; - pour chaque batterie dudit premier sous-ensemble sélectionné, un premier bloc de connexion (25) de ladite batterie audit moteur, de façon à l'alimenter ; - des deuxièmes moyens de sélection (26) d'un deuxième sous-ensemble de batteries (27) dudit ensemble de batterie ; - pour chaque batterie dudit deuxième sous-ensemble (27) sélectionné, un deuxième bloc de connexion (28) de ladite batterie auxdits moyens de rechargement. 2. Dispositif de ventilation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premier (24) et deuxième (27) sous-ensembles de batteries comprennent chacun une batterie (241, 271). 3. Dispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, 25 caractérisé en ce que lesdits moyens de rechargement (22) comprennent : - des moyens d'entraînement (29) montés solidaires audit axe de rotation ; - au moins un bloc de conversion (201) d'une énergie mécanique en une énergie électrique couplé avec lesdits moyens d'entraînement (22), de 30 façon à obtenir ladite énergie mécanique, ledit bloc délivrant laditeénergie électrique audit deuxième sous ensemble de batteries. 4. Dispositif de ventilation selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux blocs de conversion (201, 206) et des troisièmes moyens de sélection (202) sélectionnant l'un desdits blocs. 5. Dispositif de ventilation selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque bloc de conversion (201, 206) est monté sur un support individuel 7000, mobile entre au moins deux positions, une desdites positions correspondant à la sélection dudit bloc de conversion. 6. Dispositif de ventilation selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits blocs de conversion (201, 206) sont montés sur un support commun (203), mobile entre au moins deux positions, correspondant chacune à la sélection de l'un desdits blocs de conversion. 7. Dispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de sélection (23) comprennent pour chaque batterie: - des premiers moyens de mesure d'un niveau de charge de ladite batterie ; - des premiers moyens de comparaison comprenant : ^ une première entrée recevant ledit niveau de charge ; une deuxième entrée recevant un premier seuil prédéterminé ; une sortie délivrant un signal d'activation dudit premier bloc de connexion (25). 8. Dispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdits deuxièmes moyens de sélection comprennent pour chaque batterie : - des deuxièmes moyens de mesure d'un niveau de charge de ladite batterie ; - des deuxièmes moyens de comparaison comprenant : une première entrée recevant ledit niveau de charge; une deuxième entrée recevant un deuxième seuil prédéterminé ;une sortie délivrant un deuxième signal d'activation dudit deuxième bloc de connexion (28). 9. Dispositif de ventilation selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé en ce qu'il comprend des quatrièmes moyens de sélection (204) dudit 5 câble d'alimentation secteur comprenant : - des troisièmes moyens de mesures d'un niveau de charge pour chaque batterie dudit ensemble; - des troisièmes moyens de comparaison comprenant : une première entrée recevant lesdits niveaux de charge; 10 une deuxième entrée recevant un troisième seuil prédéterminé ; une sortie délivrant un troisième signal d'activation d'un troisième bloc de connexion (205) dudit câble audit moteur. 10. Équipement comprenant ledit dispositif de ventilation comprenant une hélice (11) montée sur une première extrémité (121) d'un axe de rotation (12), 15 ledit axe de rotation comprenant une seconde extrémité (122) connectée à un moteur (13) pouvant être alimenté sélectivement via un câble d'alimentation secteur (15) ou par un ensemble de batteries rechargeables (21), ledit ensemble de batteries pouvant être rechargé via ledit câble d'alimentation, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend : 20 - des moyens de rechargement (22) distincts dudit câble d'alimentation (15), actionnés par ledit axe de rotation ; - des premiers moyens de sélection (23) d'un premier sous-ensemble de batteries (24) dudit ensemble de batteries ; - pour chaque batterie dudit premier sous-ensemble (24) sélectionné, un 25 premier bloc de connexion (25) de ladite batterie audit moteur (13), de façon à l'alimenter ; - des deuxièmes moyens de sélection (26) d'un deuxième sous- ensemble de batteries (27) parmi ledit ensemble de batterie (21) ; - pour chaque batterie dudit deuxième sous-ensemble (27), un deuxième 30 bloc de connexion de ladite batterie auxdits moyens de rechargement.