Brevet FR2923292A1 — publié le 20090508

Réservoir de fluide hydraulique à détecteur de niveau. La présente invention se rapporte à un réservoir de fluide hydraulique à détecteur de niveau. Le cas de tels réservoirs est ici, pour les besoins de la description, présenté dans le cadre d'un réservoir de fluide hydraulique de freinage pour automobile, mais l'invention peut s'appliquer à d'autres domaines. Des réservoirs de fluide hydraulique servent de réserve en fluide hydraulique afin d'alimenter un circuit hydraulique. Typiquement, dans le cas d'un réservoir de circuit hydraulique de freinage, le réservoir comporte une réserve de liquide de frein afin d'alimenter ledit circuit hydraulique de freinage. Un circuit hydraulique de freinage doit toujours être alimenté en fluide hydraulique. Cependant, le niveau de fluide hydraulique contenu dans un réservoir peut, à l'utilisation, diminuer. Une telle diminution du niveau de fluide hydraulique contenu dans le réservoir doit donc être surveillée. Afin de toujours connaître le niveau de fluide hydraulique dans le réservoir, différents systèmes de contrôle du niveau de fluide hydraulique sont connus et utilisés par l'homme du métier. Le système le plus fréquemment utilisé consiste à intégrer un flotteur dans le réservoir. Un tel flotteur est introduit à l'intérieur du réservoir et flotte sur le fluide hydraulique contenu dans ledit réservoir. Ainsi, plus le réservoir contient de fluide hydraulique et plus le flotteur a une altitude élevée dans ledit réservoir. Inversement, lorsque le niveau de fluide hydraulique est bas, le flotteur a une altitude basse dans le réservoir. La position d'un tel flotteur varie donc en altitude dans le réservoir en fonction du niveau de fluide hydraulique dans ledit réservoir. Afin que le flotteur indique correctement le niveau de fluide dans le réservoir, on guide en altitude ledit flotteur. Ainsi de tels réservoir comportent généralement un puits et une chambre de réservoir. Le puits comporte des orifices de circulation du fluide hydraulique. Ces orifices de circulation permettent au fluide hydraulique de circuler entre le puits et la chambre. La libre circulation du fluide hydraulique entre le puits et la chambre assure un niveau de fluide identique dans l'ensemble du réservoir. Le flotteur est introduit dans le puits. La paroi du puits impose au flotteur une liberté de mouvement suivant l'altitude uniquement. Le puits assure ainsi le rôle de guide du flotteur. Une borne de contact est située dans le puits. La borne de contact entre en contact avec le flotteur en fonction de la position dudit flotteur dans le puits. Plus particulièrement, la borne de contact entre en contact avec un élément conducteur lorsque le flotteur est à une altitude basse dans le réservoir. Ledit élément conducteur est situé sur le flotteur. L'altitude basse du flotteur indique un niveau de fluide hydraulique bas dans le réservoir. Ce contact entraîne l'allumage d'un voyant indiquant que le niveau de fluide hydraulique est bas. Cependant une telle solution présente plusieurs inconvénients. En effet, lors de virages important, des effets dynamiques provoquent une variation du niveau de fluide hydraulique. Une telle variation de niveau se traduit pas un déplacement de fluide hydraulique dans le réservoir. Ledit déplacement de fluide hydraulique est aussi présent dans le puits. Ce déplacement de fluide hydraulique peut faire varier l'altitude du flotteur dans le puits alors même que la quantité de fluide hydraulique est toujours la même. Ainsi, lors de virage important le flotteur peut baisser dans le puits jusqu'à amener un contact entre le flotteur et la borne de contact. Un tel contact allume le voyant indiquant un faible niveau de fluide hydraulique dans le réservoir alors que le niveau de fluide hydraulique n'a pas changé. Il peut en être de même lors de freinage important ou d'importantes accélérations. Une solution envisageable pour résoudre ce problème peut consister à réduire les trous de communication entre le puits et la chambre du réservoir. Ainsi, en présence d'effets dynamiques, le déplacement du fluide hydraulique contenu dans le puits dans la chambre principale est effectué plus lentement. Cette évacuation plus lente entraîne une diminution du niveau de fluide hydraulique contenu dans le puits plus lente. Le contact entre le flotteur et la borne de contact est plus long à se déclarer lors d'un virage, d'un freinage ou d'une accélération importante. Cependant, une telle solution ne fait que masquer le problème. En effet si le voyant ne s'allume plus dès qu'un virage important à lieu mais uniquement lorsqu'un virage important et long à lieu, il n'en reste pas moins que le voyant s'allume dans une situation pour laquelle il ne devrait pas s'allumer. De plus, l'allumage du voyant au tableau de bord soit s'effectuer en un temps limité. Cette solution ne semble donc pas convenir pour empêcher l'allumage intempestif du voyant de contrôle de niveau dans un réservoir de fluide hydraulique. Pour résoudre ce problème, l'invention prévoit de réduire l'effet de déplacement qu'imposent les effets dynamique du véhicule. Plus particulièrement, l'invention propose de réduire les déplacements de fluide hydraulique dans le puits. Afin de réduire ce déplacement de fluide hydraulique dans le puits, l'invention prévoit la présence d'une cloison horizontale dans le puits. Une telle cloison horizontale peut être formée avec un demi réservoir avant montage de deux demi réservoir ensemble afin de constituer le réservoir entier. Une telle cloison horizontale impose à une grande partie du fluide hydraulique contenue dans le puits de rester dans une partie du puits inférieure à l'altitude de ladite cloison. En présence d'effets dynamiques, le déplacement du fluide hydraulique dans le puits est bloqué par la cloison horizontale. Le fluide hydraulique ne peut donc se déplacer à une altitude plus élevée que ladite cloison. Cette obligation de rester à une altitude inférieure à l'altitude de la cloison empêche une diminution importante du niveau du fluide hydraulique présent sous la cloison, une grande partie du fluide hydraulique se déplaçant normalement jusqu'à une altitude supérieure à l'altitude de la cloison restant à une altitude inférieure à la cloison. L'altitude du flotteur reste donc sensiblement stable même dans un grand et long virage, une forte accélération ou une forte décélération. L'invention a donc pour objet un réservoir de fluide hydraulique comportant une enceinte extérieure fermée, ladite enceinte étant en communication avec un circuit hydraulique, un puits, ledit puits étant situé à l'intérieur l'enceinte, un flotteur comportant une tige et un élément de flottaison, l'élément de flottaison du flotteur étant situé dans le puits au contact du fluide hydraulique avec une liberté de mouvement en altitude, le flotteur ayant une altitude maximale et une altitude minimale dans le puits, une borne de contact, la tige coopérant avec la borne de contact en fonction de la position de l'élément de flottaison dans le puits caractérisé en ce que le puits comporte une cloison horizontale percée, ladite cloison comportant un orifice permettant le passage de la tige du flotteur. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Celles-ci ne sont présentées qu'à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention. Les figures montrent : - Figure 1 : Une vue en coupe d'un réservoir de fluide hydraulique selon l'invention. - Figure 2 : Une vue partielle en perspective schématique d'un réservoir de fluide hydraulique selon l'invention. - Figure 3a et 3b : Une vue en coupe de variantes de la jonction d'une cloison horizontale en deux parties selon l'invention. La figure 1 représente une vue en coupe d'un réservoir de fluide hydraulique selon l'invention. Un réservoir 1 de fluide hydraulique comporte une enceinte extérieure 2. L'enceinte extérieure 2 forme un espace clos. Cet espace clos sert de zone de stockage à un fluide hydraulique 3. L'enceinte extérieure 2 comporte une entrée 4 et une sortie 5 de fluide hydraulique 3. Typiquement, l'entrée 4 est un orifice d'entrée 6 associé à un bouchon 7. Ledit bouchon 7 est amovible. L'entrée 4 permet de remplir le réservoir 1. La sortie 5 du réservoir 1 est une interface d'alimentation d'un circuit hydraulique. Ledit circuit hydraulique est alimenté en fluide hydraulique par ledit réservoir via l'interface d'alimentation. Le bouchon 7 est généralement installé sur une partie 8 du réservoir 1 ayant l'altitude la plus élevée dans le réservoir 1, aussi appelée partie haute 8 du réservoir 1. Par opposition, une partie 9 du réservoir ayant la plus faible altitude dans le réservoir 1 est appelée partie basse 9 du réservoir 1. Un réservoir 1 à détecteur de niveau comporte généralement un flotteur 10. Le flotteur 10 comporte un élément de flottaison 11. Ledit élément de flottaison 11 est au contact du fluide hydraulique 3. Plus particulièrement, l'élément de flottaison 11 repose sur le fluide hydraulique 3 contenu dans le réservoir 1. L'altitude du flotteur 10 dans le réservoir 1 est dépendante d'un niveau 12 de fluide hydraulique 3 dans ledit réservoir 1. Ainsi, si le réservoir 1 est plein, le flotteur 10 est situé dans la partie haute 8 du réservoir 1. Inversement, si le réservoir 1 est vide ou presque, le flotteur 10 est situé dans la partie basse 9 du réservoir 1. Le flotteur 10 a pour fonction de renseigner sur le niveau 12 de fluide hydraulique 3 dans le réservoir 1. Lorsque le flotteur 10 est dans la partie basse 9 du réservoir 1, un voyant 13, indiquant un bas niveau 12 de fluide hydraulique 3 dans le réservoir 1 à un utilisateur dudit réservoir 1, doit s'allumer. Pour allumer ce voyant 13, le réservoir 1 comporte au moins une borne de contact 14. La borne de contact 14 coopère avec une tige 15 du flotteur 10. Typiquement, une partie de la tige 15 du flotteur 10 entre en contact avec la borne de contact 14 lorsque le niveau 12 de fluide hydraulique 3 dans le réservoir 1 est bas, c'est à dire lorsque le flotteur 10 a une altitude basse dans le réservoir 1. Le contact entre la borne de contact 14 et la tige 15 allume le voyant 13. Afin d'assurer une bonne coopération entre la tige 15 et la borne de contact 14, la tige 15 se déplace suivant un axe de contact 16. Un tel axe de contact 16 est un axe vertical. Pour cela, le réservoir 1 comporte deux chambres de réservoir. Une chambre principale 17 du réservoir 1 sert à stocker le fluide hydraulique 3. Une chambre secondaire 18, aussi appelée puits 18, sert à guider le flotteur 10 suivant l'axe de contact 16. Au moins un orifice 19 dans une paroi 20 du puits 18 assure la circulation du fluide hydraulique 3 entre les chambres 17 et 18. La libre circulation du fluide hydraulique 3 assure la présence d'un niveau 12 de fluide hydraulique 3 sensiblement identique dans la chambre principale 17 et dans le puits 18. Le puits 18 à une forme cylindrique. La base cylindrique du puits est généralement circulaire. L'élément de flottaison 11 est de forme complémentaire du puits 18. Typiquement dans le cas d'un puits 18 circulaire, l'élément de flottaison 11 est préférentiellement de forme circulaire. Un diamètre 21 de l'élément de flottaison 11 est inférieur et proche d'un diamètre 22 de la base cylindrique du puits 18. Le flotteur 10 est inséré dans le puits 18. Le diamètre 21 de l'élément de flottaison 11 étant légèrement inférieur au diamètre 22 du puits 18, l'élément de flottaison 11 est limité dans ses déplacements. En effet, si l'élément de flottaison 11 effectue un déplacement suivant une direction autre que la direction verticale, ledit élément de flottaison 11 butte contre la paroi 20 du puits 18. Le flotteur 10, solidaire en mouvement de l'élément de flottaison 11, est donc limité à un déplacement vertical dans le puits 18 suivant l'axe de contact 16. Le déplacement du flotteur 10 est donc prévisible dans le réservoir 1. Le déplacement du flotteur 10 étant prévisible, car suivant l'axe de contact 16, la borne de contacts 14 est située dans le puits 18 de manière à coopérer avec le flotteur 10 lors du déplacement dudit flotteur 10. La borne de contact 14 ayant pour fonction de renseigner un utilisateur lorsque le niveau 12 de fluide hydraulique 3 est bas dans le réservoir 1, le contact entre la borne de contact 14 et la tige 15 du flotteur 10 doit se faire lorsque le flotteur 10 a une altitude basse dans le réservoir 1. Une position minimale 24 du flotteur 10 est définie arbitrairement. Cette position minimale 24 définit une altitude minimale en dessous de laquelle le niveau 12 de fluide hydraulique 3 est considéré comme bas. Cette position minimale 24 correspond à une altitude à laquelle la borne de contact 14 coopère avec le flotteur 10. II n'est pas utile que l'altitude du flotteur 10 diminue en dessous de la position minimale 24 pour indiquer un niveau 12 bas. De plus, le contact entre la borne de contact 14 et la tige 15 doit être maintenu tant que le niveau 12 de fluide hydraulique 3 dans le réservoir est au plus égal à l'altitude de cette position minimale 24. Pour conserver ce contact, la borne de contact 14 peut bloquer le flotteur 10 en altitude. Lorsque la tige 15 du flotteur 10 entre en contact avec la borne de contact 14, la borne de contact 14 empêche le flotteur 10 de descendre à une altitude inférieure dans le réservoir 1. Lorsqu'il est installé sur une voiture, le réservoir 1, et le fluide hydraulique 3 contenu dans ledit réservoir 1, peuvent êtres soumis à certains effets dynamiques. De tels effets dynamiques ont, par exemple, lieu lors d'un virage, d'une accélération ou d'un freinage. Ces effets dynamique, si ils sont sans effet sur la structure du réservoir 1, se répercutent sur le fluide hydraulique 3 contenu dans le réservoir 1. Ces effets dynamique se répercutent sous la forme d'un déplacement dudit fluide hydraulique 3. Un tel déplacement fait prendre au fluide hydraulique 3 une pente plus ou moins importante en fonction de l'importance des effets dynamique. Le niveau 12 de fluide hydraulique 3 prend alors une pente incurvée aussi bien dans la chambre principale 17 que dans le puits 18. La pente prise par le niveau 12 de fluide hydraulique 3 entraîne une baisse de l'altitude dudit flotteur 10 dans le puits 18, le flotteur 10 étant limité à un déplacement en altitude. La baisse d'altitude du flotteur 10 dans le puits peut entraîner un contact non désiré entre la borne de contact 14 et la tige 15 du flotteur 10. Le contact entre la borne de contact 14 et la tige 15 entraîne l'allumage du voyant 13. Cependant, bien que l'altitude du flotteur 10 ait changée, la quantité de fluide hydraulique 3 dans le réservoir 1 n'a pas changé. Le niveau 12 de fluide hydraulique 3 dans le réservoir n'est alors pas réellement bas contrairement à ce qu'indique le voyant 13. L'allumage intempestif du voyant 13 alors que la situation ne l'exige pas est bien entendu inacceptable Pour éviter ce déplacement de fluide hydraulique 3 dans le puits 18, et donc cette diminution de l'altitude du flotteur 10, l'invention prévoit la présence d'une cloison horizontale 25 dans le puits 18. Cette cloison 25 limite le déplacement de fluide hydraulique 3 sans gêner le déplacement du flotteur 10. Pour cela, la cloison 25 est située au dessus de l'élément de flottaison 11 du flotteur 10 dans le puits 18. Plus particulièrement, lorsque le flotteur 10 est dans la position minimale 24, la cloison 25 est située au dessus de l'élément de flottaison 11. En présence d'effets dynamiques, la cloison 25 bloque l'inclinaison du fluide hydraulique 3 dans le puits. Une quantité de fluide hydraulique 3 qui, dans l'état de la technique, aurait eu une altitude supérieure à l'altitude de la cloison 25 est donc maintenue par ladite cloison 25 à une altitude inférieure à l'altitude de la cloison 25. Cette quantité de fluide hydraulique maintenue sous la cloison 25 maintient le niveau 12 de liquide sur lequel est appuyé l'élément de flottaison à un niveau stable malgré les effets dynamiques. Cette stabilité empêche l'altitude de l'élément de flottaison 11 de diminuer. Cette absence de diminution de l'altitude de l'élément de flottaison 11 empêche donc un contact entre la borne de contact 14 et la tige 15. L'absence de contact évite un allumage non désiré du voyant 13. Afin de ne pas gêner le déplacement du flotteur 10, la cloison 25 ne doit pas gêner le déplacement de la tige 15 du flotteur 10. Pour cela, la cloison 25 est percée. Plus particulièrement, la cloison 25 comporte un orifice 26. L'orifice 26 est tel qu'il permet le passage de la tige 15 du flotteur 10 à travers la cloison 25. Ainsi, la tige 15 du flotteur 10 peut coulisser librement suivant l'axe de contact dans l'orifice 26 lors des variations d'altitude du flotteur 10. Pour guider le flotteur 10 dans le puits 18, le puits 18 comporte deux sections de guidage. Une première section de guidage 27 a pour fonction de guider l'élément de flottaison 11 du flotteur 10. Une deuxième section de guidage 28 a pour fonction de guider une rondelle de contact 29. La première section de guidage 27 est formée par la paroi 20 du puits 18. L'écart suivant un axe horizontal entre l'élément de flottaison 11 et la paroi 20 du puits 18, de par les diamètres 21 et 22 respectivement de l'élément de flottaison 11 et du puits 18, est tel que l'élément de flottaison 11 ne se déplace que verticalement dans le puits 18. La deuxième section de guidage 28 est située dans la partie haute 8 du réservoir 1. La deuxième section de guidage 28 peut être une excroissance 28 du réservoir 1. L'excroissance 28 est alors un cylindre ayant une base circulaire. La génératrice de ce cylindre est la même génératrice que la génératrice du puits 18. La tige 15 du flotteur 10 se développe suivant cette même génératrice du puits 18. Un diamètre 31 de la base circulaire de la deuxième section de guidage 28 est inférieur au diamètre 22 de la base du puits 18. La deuxième section de guidage 28 peut être une excroissance 28 située hors du réservoir 1 ou encore peut être à l'intérieur du réservoir 1. La deuxième section de guidage 28, si elle est située dans le réservoir, est alors située dans le puits 18. La borne de contact 14 est montée fixe à l'intérieur de la deuxième section de guidage 28. La tige 15 du flotteur 10 est introduite, au moins partiellement, dans la deuxième section de guidage 28. Quelle que soit la position du flotteur 10 dans le puits 18, la tige 15 est au moins partiellement présente dans la deuxième section de guidage 28. La rondelle de contact 29 est située dans la deuxième section de guidage 28. La rondelle de contact 29 est montée fixe sur la tige 15. Préférentiellement, la rondelle de contact est de forme complémentaire de la deuxième section de guidage 28, typiquement circulaire. Un diamètre 30 de la rondelle de contact 29 est proche et inférieur au diamètre 31 de la base du cylindre formant la deuxième section de guidage 28. La génératrice de la tige 15 du flotteur 10 passe par le centre de la rondelle de contact 29. Si la tige 15 effectue un déplacement autre que vertical, la rondelle de contact 29 butte contre une paroi 32 de la deuxième section de guidage 28. Le faible écart suivant un axe horizontal entre la rondelle de contact 29 et la paroi 32 de la deuxième section de guidage 28 impose un déplacement vertical à la rondelle de contact 29, c'est à dire un déplacement en altitude uniquement. Cette limitation de déplacement de la rondelle de contact 29 s'applique aussi à la tige 15 du flotteur 10 à laquelle la rondelle de contact 29 est fixée. La rondelle de contact 29 est fixée à la tige 15 du flotteur 10 de telle sorte que ladite rondelle de contact 29 est en contact avec la borne de contact 14 lorsque le flotteur 10 est en position minimale 24. Un tel contact entre la rondelle de contact 29 et la borne de contact 14 entraîne le déclenchement, c'est à dire l'allumage, du voyant 13 de détection de niveau de fluide hydraulique 3 bas. Afin de bloquer en altitude le flotteur 10, la borne de contact 14 peut être situé en vis à vis, suivant un axe vertical, de la rondelle de contact 29. La borne de contact 14 est alors située à une altitude inférieure à l'altitude de la rondelle de contact 29. En position minimale 24, la rondelle de contact 29 est appuyée sur la borne de contact 14. Dans un mode préférentiel de réalisation de l'invention, la tige 15 du flotteur 10 comporte, en plus de la rondelle de contact 29, une rondelle de guidage 33. La rondelle de guidage 33 est située dans la deuxième section de guidage 28. L'altitude de la rondelle de guidage 33 est inférieure à l'altitude de la rondelle de contact 29. La rondelle de guidage 33 est préférentiellement d'une forme complémentaire à la deuxième section de guidage 28, typiquement circulaire. La rondelle de guidage a un diamètre 34 inférieur et proche du diamètre 31 de la deuxième section de guidage 28. La rondelle de guidage 33 est montée fixe sur la tige 15. La génératrice de la tige 15 passe par le centre de la rondelle de guidage 33. Les bornes de contact 14 sont situées entre la rondelle de contact 29 et la rondelle de guidage 33. Tout comme la rondelle de contact 29, la rondelle de guidage 33 bloque suivant une direction autre que verticale le mouvement de la tige 15. La présence dans la deuxième section de guidage 28 d'une rondelle de contact 29 et d'une rondelle de guidage 33 assure un meilleur guidage suivant un axe verticale. Le guidage effectué par ces deux rondelles 29 et 33 associé au guidage effectué par l'élément de flottaison 11 garantit une liberté de mouvement verticale uniquement au flotteur 10. Comme pour la rondelle de contact 29 déterminant la position minimale 24 du flotteur 10, la rondelle de guidage 33 peut permettre de définir une position maximale 35 du flotteur 10 correspondant à une altitude maximale 35 dudit flotteur 10 dans le puits 18. La position maximale 35 du flotteur 10 est défini par le contact entre la borne de contact 14 et la rondelle de guidage 33. Une fois le contact entre la borne de contact 14 et la rondelle de guidage 33 atteint, le flotteur ne peut voir son altitude augmenter car la borne de contact 14 empêche une augmentation de l'altitude de la rondelle de guidage 33. La rondelle de guidage 33 bloque alors en altitude la tige 15 et donc le flotteur 10. La figure 2 représente une vue partielle en perspective schématique d'un réservoir de fluide hydraulique selon l'invention. Dans une mode de réalisation préférentiel de l'invention, la cloison horizontale 25 du puits 18 est formée de deux sections 36 montées ensemble. Cette division en deux sections 36 permet d'insérer en premier lieu le flotteur 10 dans la deuxième section de guidage 28 et dans le puits 18 avant de positionner la cloison 25. De plus, cette réalisation en deux sections 36 offre l'avantage de pouvoir réaliser lesdites deux sections 36 lors de la réalisation d'un réservoir 1 par moulage. La cloison 25 peut alors être est réalisée par moulage de deux demi coques. Les deux sections 36 sont moulées avec une partie supérieure du réservoir 1 avant d'être repliée vers l'intérieur du puits 18 pour former la cloison 25. Afin de maintenir fixe dans le puits 18 la cloison horizontale 25, le puits 18 comporte des clips 37 de maintien. Typiquement, ces clips 37 de maintien se présentent sous la forme de petits pions 37 ressortant de la paroi 20 du puits 18. La cloison 25 est alors positionnée de telle sorte que lesdits pions sont situées dans des orifices complémentaires présents sur le chant de la cloison 25. Une variante peut prévoir que ladite cloison 25 repose sur lesdits pions 37. Dans le cas d'un puits 18 de forme circulaire, si la cloison 25 est réalisée en deux parties, il est possible de prévoir plusieurs pions 37, huit par exemple. Les pions 37 sont préférentiellement situés symétriquement et espacé à intervalles réguliers. La figure 3a et la figure 3b représentent une vue en coupe de variantes de la jonction d'une cloison horizontale en deux parties selon l'invention. Lors du repliement des sections 36, plusieurs solutions sont prévues par l'invention pour empêcher le fluide hydraulique 3 contenu dans le puits 18 de se déplacer. Ainsi, les deux sections 36 peuvent comporter une zone de jonction 38 dans laquelle lesdites sections 36 sont séparées par un écart 39 de 1 mm. Une autre solution consiste en ce que les deux sections 36 se chevauchent après repliement au niveau de cette zone de jonction 38. La cloison 25 peut aussi être une pièce rapportée. Une telle pièce rapportée ne peut alors nécessiter que quatre pions 37. Les pions 37 sont alors situés symétriquement par rapport au centre de la section circulaire du puits 18 et à intervalles réguliers. Le réservoir 1 peut être réalisé en deux parties, chaque partie formant alors un demi réservoir. ces deux demi réservoirs peuvent alors être soudés entre eux afin de former le réservoir entier. la cloison horizontale 25 peut alors être issue d'un demi réservoir. La cloison horizontale 25 peut alors être soudée au puits 18 lors de la jonction des deux parties du réservoir 1. Typiquement la cloison horizontale peut alors être réalisée en même temps que le demi réservoir duquel elle est issue. REVENDICATIONS 1 - Réservoir (1) de fluide hydraulique (3) comportant - une enceinte extérieure (2) fermée, ladite enceinte étant en communication avec un circuit hydraulique, - un puits (18), ledit puits étant situé à l'intérieur l'enceinte, - un flotteur (10) comportant une tige (15) et un élément de flottaison (11), - l'élément de flottaison du flotteur étant situé dans le puits au contact du fluide hydraulique avec une liberté de mouvement en altitude, - le flotteur ayant une altitude maximale (3) et une altitude minimale (24) dans le puits, - une borne de contact (14), la tige coopérant avec la borne de contact en fonction de la position du flotteur dans le puits, caractérisé en ce que - le puits comporte une cloison horizontale (25) percée, ladite cloison comportant un orifice (26) permettant le passage de la tige du flotteur. 2 Réservoir selon la revendication 1 caractérisé en ce que la cloison est située à une altitude plus importante qu'une altitude de l'élément de flottaison et plus importante qu'un niveau (12) minimal du fluide hydraulique dans le puits. 3 - Réservoir selon l'une des revendications 1 à 2 caractérisé en ce que -le puits comporte une première section de guidage (27) guidant l'élément de flottaison et une deuxième section de guidage (28) guidant une rondelle de contact (29), ladite rondelle de contact étant fixée à la tige, - la borne de contact est située dans ladite deuxième section de guidage, -ladite rondelle est située dans la section de guidage et a un diamètre 30 (30) inférieur et proche du diamètre (31) de la deuxième section de guidage, - la rondelle de contact est en contact avec la borne de contact lorsque le flotteur est dans sa position minimale. 4 - Réservoir selon la revendication 3 caractérisé en ce que - la tige comporte une rondelle de guidage (33), 35 - ladite rondelle de guidage étant située dans la deuxième section deguidage - la rondelle de guidage a un diamètre (34) inférieur et proche du diamètre interne de ladite deuxième section de guidage, - les bornes de contact sont en contact avec la rondelle de guidage lorsque le flotteur est sa position maximale. 5 - Réservoir selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la cloison horizontale du puits comporte deux sections (36) rabattues l'une contre l'autre après moulage. 6 - Réservoir selon la revendication 5 caractérisé en ce que les deux sections de la cloison horizontale se chevauchent. 7 -Réservoir selon l'une des revendications 5 à 6 caractérisé en ce que les deux sections forment une zone de jonction (38) dans laquelle lesdites sections sont séparées par un écart (39) de 1 mm. 8 - Réservoir selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que le puits comporte, sur une paroi dudit puits, un clips (37) de maintien de la cloison horizontale. 9 - Réservoir selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que la cloison est une pièce rapportée. 10 - Réservoir selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu'il est réalisé en deux parties, ou demi réservoir, soudées entre elles, la cloison horizontale étant issue d'un des demi réservoir.