Brevet FR2931420A1 — publié le 20091127

Dispositif de sécurité à sac gonflable en T pour un véhicule. La présente invention concerne un dispositif de sécurité à sac gonflable en T ou airbag pour un véhicule, une console et un ensemble pour pavillon équipés d'un tel dispositif de sécurité et un véhicule équipé d'un tel dispositif de sécurité, d'une telle console ou d'un tel ensemble pour pavillon. Un dispositif de sécurité à sac gonflable ou airbag comprend un boîtier rigide fixé sur une armature et renfermant un sac gonflable à l'état replié et des moyens de gonflement du sac en cas d'accident, pour déployer le sac dans un espace de l'habitacle du véhicule. Dans la description qui suit, les références à des positions se font en référence à la direction d'avancement d'un véhicule. Le document US-A-5,222,761 divulgue un dispositif de sécurité à sac gonflable en T. Dans le véhicule, deux de ces dispositifs sont implantés. Le premier est implanté dans la console centrale entre les deux sièges avant et le deuxième est implanté dans l'accoudoir central de la banquette arrière. Lors d'un choc, chaque sac se déploie vers l'avant du véhicule et prend la forme d'un T. Chaque sac présente une partie centrale qui se déploie entre les deux passagers et offre ainsi une protection contre les chocs tête/tête desdits passagers. Chaque sac présente également deux extensions latérales qui viennent se placer devant les têtes desdits passagers. Ce dispositif ne peut être mis en oeuvre que dans le cas où le véhicule ne peut recevoir que deux passagers sur la banquette arrière. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus en proposant un dispositif de sécurité à sac gonflable en T pour un véhicule, notamment un véhicule automobile, qui offre une protection frontale aux passagers arrière et une protection tête/tête aux passagers avant du véhicule. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif de sécurité à sac gonflable en T pour un véhicule comprenant deux sièges avant et une banquette arrière, le dispositif de sécurité comprenant un sac gonflable et des moyens de gonflement du sac gonflable et étant caractérisé en ce que le sac gonflable comprend une partie centrale prévue pour se déployer entre les deux sièges avant et deux extensions latérales prévues pour se déployer entre l'arrière des dossiers des sièges avant et devant la banquette arrière. Avantageusement, les moyens de gonflement de la partie centrale et les moyens de gonflement des deux 15 extensions latérales sont communs. Avantageusement, le dispositif de sécurité comprend un boîtier rigide dans lequel le sac gonflable à l'état replié et les moyens de gonflement sont enfermés. L'invention concerne également une console pour un 20 véhicule comprenant deux sièges avant et une banquette arrière, la console étant disposée entre les deux sièges avant et étant caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de sécurité à sac gonflable selon l'une des variantes précédentes. 25 Avantageusement, le dispositif de sécurité est implanté dans la zone supérieure arrière de la console. L'invention concerne également un ensemble pour pavillon pour un véhicule comprenant deux sièges avant et une banquette arrière, l'ensemble pour pavillon étant 30 disposé sous le toit du véhicule et entre les deux sièges avant et étant caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de sécurité à sac gonflable selon l'une des variantes précédentes. L'invention concerne également un véhicule 35 comprenant deux sièges avant et une banquette arrière et un dispositif de sécurité à sac gonflable selon l'une des variantes précédentes. L'invention concerne également un véhicule comprenant deux sièges avant et une banquette arrière et une console selon l'une des variantes précédentes. L'invention concerne également un véhicule comprenant deux sièges avant et une banquette arrière et ensemble pour pavillon selon la variante précédente. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence à la figure unique annexée, donnée uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et représentant une vue de dessus d'un véhicule selon l'invention. La figure unique montre l'habitacle 1 d'un véhicule, et en particulier d'un véhicule automobile qui comprend deux sièges avant 2a et 2b et une banquette arrière 3 présentant ici trois emplacements 3a, 3b et 3c pour trois passagers éventuels. La banquette arrière 3 peut être constituée d'une seule assise ou d'une pluralité d'assises distinctes ou de toute autre combinaison possible. Entre les deux sièges avant 2a et 2b est également prévue une console 4 fixée sur le plancher de l'habitacle 25 1. A l'intérieur de la console 4 est prévu un emplacement dans lequel est logé un dispositif de sécurité à sac gonflable qui comprend un sac gonflable 5 à l'état replié et des moyens de gonflement du sac 30 gonflable 5. Eventuellement, le sac gonflable 5 à l'état replié et les moyens de gonflement sont enfermés dans un boîtier rigide fixé dans la console 4. Sur la figure unique, le sac gonflable 5 est représenté dans sa position déployée. 35 Le sac gonflable 5 selon l'invention prend la forme d'un T et comprend une partie centrale 5a qui, en cas de choc, est prévue pour se déployer entre les deux sièges avant 2a et 2b, au-dessus de la console 4 et à une hauteur suffisante pour offrir une protection contre les chocs tête/tête des éventuels passagers avant et deux extensions latérales 5b et 5c qui, en cas de choc, sont prévues pour se déployer vers l'arrière du véhicule et viennent se placer devant les têtes des éventuels passagers assis sur la banquette arrière 3, offrant une protection frontale aux passagers de la banquette arrière 3. Les parties latérales 5b et 5c se déploient entre l'arrière des dossiers des sièges avant 2a et 2b et la banquette arrière 3, c'est-à-dire devant les têtes des passagers assis sur la banquette arrière 3. Les moyens de gonflement de la partie centrale 5a et les moyens de gonflement des deux extensions latérales 5b et 5c sont communs d'où des gains de coût, de masse, de temps de montage. Ces moyens de gonflements seront désactivables en cas de présence d'un siège enfant dos à la route sur l'une des places arrière. Une variante consiste à séparer l'airbag 5 en 2 parties distinctes et avec chacune son propre générateur. La partie avant comprendra l'airbag 5a, et la partie arrière comprendra les parties latérales 5b et 5c. La partie arrière disposera d'un moyen de gonflement désactivable en cas de présence d'un siège enfant dos à la route sur l'une des places arrière. La mise en place d'un tel dispositif de sécurité permet, à l'aide de moyens de gonflement uniques, le gonflement de la partie centrale 5a et des deux extensions latérales 5b et 5c, et ainsi la mise en sécurité des passagers avant en ce qui concerne la protection tête/tête et des passagers arrière en ce qui concerne la protection frontale. Un tel dispositif de sécurité dont le sac gonflable 5 se déploie vers l'arrière du véhicule évite que l'une des places de la banquette arrière soit utilisée pour y implanter un dispositif de sécurité. Un dispositif de sécurité selon l'invention peut donc s'adapter à différents types de véhicules et ceci indépendamment du nombre de passagers pouvant être accueillis sur la banquette arrière 3. Le dispositif de sécurité est implanté dans la zone supérieure arrière de la console 4 et le déploiement du sac gonflable 5 s'effectue de bas en haut. Dans un autre mode de réalisation de l'invention qui n'est pas représenté ici, le dispositif de sécurité selon l'invention peut être implanté dans un ensemble pour pavillon. Ledit ensemble pour pavillon est alors disposé sous le toit du véhicule et en zone centrale de celui-ci, c'est-à-dire entre les deux sièges avant 2a et 2b. Le déploiement du sac gonflable en T s'effectue également vers l'arrière mais de haut en bas. REVENDICATIONS1- Dispositif de sécurité à sac gonflable en T pour un véhicule comprenant deux sièges avant (2a, 2b) et une banquette arrière (3), le dispositif de sécurité comprenant un sac gonflable (5) et des moyens de gonflement du sac gonflable (5) et étant caractérisé en ce que le sac gonflable (5) comprend une partie centrale (5a) prévue pour se déployer entre les deux sièges avant (2a, 2b) et deux extensions latérales (5b, 5c) prévues pour se déployer entre l'arrière des dossiers des sièges avant (2a, 2b) et devant la banquette arrière (3). 2- Dispositif de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de gonflement de la partie centrale (5a) et les moyens de gonflement des deux extensions latérales (5b, 5c) sont communs. 3- Dispositif de sécurité selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier rigide dans lequel le sac gonflable (5) à l'état replié et les moyens de gonflement sont enfermés. 4- Console (4) pour un véhicule comprenant deux sièges avant (2a, 2b) et une banquette arrière (3), la console (4) étant disposée entre les deux sièges avant (2a, 2b) et étant caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de sécurité à sac gonflable selon l'une des revendications 1 à 3. 5- Console (4) selon la revendication 4, caractérisée en ce que le dispositif de sécurité est implanté dans la zone supérieure arrière de la console (4). 6- Ensemble pour pavillon pour un véhicule comprenant deux sièges avant (2a, 2b) et une banquette arrière (3), l'ensemble pour pavillon étant disposé sous le toit du véhicule et entre les deux sièges avant (2a, 2b) et étant caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de sécurité à sac gonflable selon l'une des revendications 1 à 3. 7- Véhicule comprenant deux sièges avant (2a, 2b) et une banquette arrière (3) et un dispositif de sécurité à sac gonflable selon l'une des revendications 1 à 3. 8- Véhicule comprenant deux sièges avant (2a, 2b) et une banquette arrière (3) et une console (4) selon l'une des revendications 4 ou 5. 9- Véhicule comprenant deux sièges avant (2a, 2b) et une banquette arrière (3) et ensemble pour pavillon selon la revendication 6.10