Brevet FR2922855A1 — publié le 20090501

Dispositif d'étanchéité d'un corps creux disposé dans un compartiment moteur d'un véhicule automobile. La présente invention concerne un dispositif d'étanchéité d'un corps creux disposé dans un compartiment moteur d'un véhicule automobile entre une extré- mité latérale d'une grille d'auvent et un élément de structure de ce véhicule. De manière classique, les véhicules automobiles comportent entre un pare-brise et un capot de fermeture d'un compartiment moteur, une grille d'auvent ayant notamment pour rôle de capter l'air d'alimentation du système de climatisation du véhicule. Chaque extrémité de la grille d'auvent est en appui sur un élément de s-tructure du véhicule, comme par exemple une doublure d'aile. Les véhicules automobiles comportent également un moteur d'essuie-glace qui est le plus souvent disposé au-dessous d'une extrémité latérale de la grille d'auvent. Ce moteur d'essuie-glace est placé dans un corps creux fermé par un couvercle de façon à éviter que l'eau ruisselant du pare-brise et traversant la grille d'auvent, pénètre dans ledit corps creux. En effet, si l'eau pénètre dans le corps creux, elle peut provoquer une corrosion du moteur d'essuie-glace et éventuellement du support de suspension dis-posé aussi dans ce corps creux. Mais, malgré toutes les précautions, il peut s'avérer que le ruissellement de l'eau sur le couvercle du corps creux provoque, à la longue, des infiltrations et une humidité dans ce corps creux, si l'étanchéité entre le couvercle et ledit corps creux devient défectueuse du fait par exemple d'une usure des organes d'étanchéité ou d'un mauvais montage du couvercle. De plus, l'eau ruisselant sur le couvercle alors s'écoule dans le comparti- ment moteur. L'invention a pour but de proposer un dispositif qui permet par des moyens simples et peu onéreux de rendre étanche dans le compartiment moteur, une zone dans laquelle sont placés notamment le moteur d'essuie-glace et le support de suspension. L'invention a donc pour objet un dispositif d'étanchéité d'un corps creux dis-posé dans un compartiment moteur d'un véhicule automobile entre une extrémité latérale d'une grille d'auvent et un élément de structure du véhicule, ledit corps 2 creux contenant notamment un moteur d'essuie-glace et un support de suspension, caractérisé en ce qu'il comprend un couvercle de fermeture étanche de la partie supérieure du corps creux et comportant des moyens de canalisation de l'eau provenant de ladite extrémité latérale de la grille d'auvent vers l'extérieur du compartiment moteur. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - les moyens de canalisation de l'eau comprennent un collecteur d'eau dis-posé sur la paroi externe du couvercle, - le couvercle et le collecteur forment une seule pièce, par exemple en ma-10 fière plastique moulée, - le collecteur comporte un élément tubulaire d'évacuation de l'eau recueil-lie, - le couvercle comporte des éléments d'étanchéité avec le corps creux et l'élément de structure adjacent, et 15 - le couvercle comporte au moins un orifice de passage d'un axe du moteur d'essuie-glace, ledit orifice étant muni d'un élément d'étanchéité avec cet axe. L'invention a également pour objet un véhicule automobile, du type comportant un compartiment moteur comprenant un corps creux disposé entre une extrémité latérale d'une grille d'auvent et un élément de structure et dans lequel sont 20 placés notamment un moteur d'essuie-glace et un support de suspension, caractérisé en ce que le corps creux est fermé, à sa partie supérieure, par un dispositif d'étanchéité tel que précédemment mentionné. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en référence 25 aux dessins annexés, sur lesquels : - la Fig. 1 est une vue partielle schématique et en perspective d'une partie latérale avant d'un véhicule automobile, équipée d'un dispositif d'étanchéité, conforme à l'invention, - la Fig. 2 est une vue partielle schématique et en perspective de la partie 30 latérale avant de la Fig 1 montrant un corps creux contenant un moteur d'essuie-glace et un support de suspension, et - la Fig. 3 est une vue schématique en perspective du dispositif d'étanchéité du corps creux, conforme à l'invention. 3 Sur la Fig. 1, on a représenté schématiquement et en perspective une partie latérale avant 1 d'un véhicule automobile. Cette partie avant latérale 1 comporte, de manière classique, un pare-brise 2 et une grille d'auvent 3 qui prolonge la partie inférieure du pare-brise 2 et qui s'étend entre ledit pare-brise 2 et un capot, non représenté, recouvrant un compartiment moteur 4. Cette grille d'auvent 3 a notamment pour rôle de capter de l'air pour alimenter un système de climatisation du véhicule automobile. La grille d'auvent 3 s'étend sur toute la largeur du véhicule entre deux dou-10 blures d'aile 5 dont une seule a été représentée sur la Fig. 1. Ainsi que montré à la Fig. 1, la grille d'auvent 3 est pourvue à son extrémité latérale 3a, d'orifices 6 d'évacuation de l'eau ruisselant du pare-brise 2 lors de forte pluie ou de lavage du véhicule. Comme montré sur les Figs. 1 et 2, le compartiment moteur 4 contient au- 15 dessous de l'extrémité latérale 3a de la grille d'auvent 3 et à proximité de la doublure d'aile 5, un corps creux 10 contenant, dans cet exemple de réalisation, un moteur d'essuie-glace 7 et un support de suspension 8 (Fig. 2). D'autres organes ou d'autres éléments peuvent être placés dans le corps creux 10. La partie supérieure du corps creux 10 est fermée de façon étanche par un 20 couvercle désigné dans son ensemble par la référence 20 (Fig. 3) et qui constitue un dispositif d'étanchéité permettant de protéger, entre autres, le moteur d'essuie-glace 7 et le support de suspension 8 lors du ruissellement de l'eau. Le couvercle 20 est formé par une plaque de base 21 destinée à être appliquée sur la périphérie du corps creux 10 et cette plaque de base 21 est fixée sur 25 ledit corps creux 10 au moyen d'organes de vissage, non représentés, traversant ladite plaque de base 21 par des orifices 22. Bien sûr, cet exemple de fixation n'est pas limitatif, d'autres modes de fixation adaptés peuvent également être utilisés. La paroi interne de la plaque de base 21 du couvercle 20 est pourvue 30 d'éléments d'étanchéité, non représentés, destinés à être appliqués sur la périphérie du corps creux 10 pour assurer l'étanchéité de l'intérieur dudit corps creux 10. La plaque de base 21 comporte aussi un organe d'étanchéité, non représenté, comme par exemple une lèvre souple avec la doublure d'aile 5. De plus, la couvercle 20 comporte des moyens de canalisation de l'eau provenant des orifices 6 ménagés à l'extrémité latérale 3a de la grille d'auvent 3 pour évacuer cette eau vers l'extérieur du compartiment moteur 4. Comme représenté plus particulièrement à la Fig. 3, ces moyens de canali- sation de l'eau sont formés par un collecteur 25 ménagé sur la paroi externe de la plaque de base 21 du couvercle 20. Ce collecteur 25 présente la forme générale d'un entonnoir dont l'une de ses parois latérales est munie d'un orifice 26 relié à un élément tubulaire 27 (Fig. 1) pour évacuer l'eau recueillie, à l'extérieur du compartiment moteur 4. Cet élé- ment tubulaire 27 comporte une première extrémité 27a fixée sur le collecteur 25 au niveau de l'orifice 26 et une seconde extrémité 27b débouchant de l'autre côté de la doublure d'aile 5 par rapport au compartiment moteur 4. La plaque de base 21 ainsi que le collecteur 25 du couvercle 20 forment une seule pièce par exemple en matière plastique moulée. La plaque de base 21 du couvercle 20 comporte également au moins un orifice 28 pour le passage d'un axe 15 du moteur d'essuie-glace et cet orifice, comme montré à la Fig. 3, est équipé d'un élément d'étanchéité 29 avec cet axe 15. L'élément d'étanchéité 29 est formé par exemple par un joint à lèvre ou part tout autre élément d'étanchéité approprié, du type connu. Ainsi, lorsque le couvercle 20 est fixé sur le bord 10 en faisant passer l'axe 15 du moteur d'essuie-glace 7 au travers de l'orifice 28, le corps creux 10 est fermé de façon étanche ce qui protège les éléments disposés à l'intérieur de ce corps creux et notamment le moteur d'essuie-glace 7 et le support de suspension 8. L'eau ruisselant du pare-brise lors d'une pluie importante ou lors du lavage du véhicule, s'écoule sur la grille d'auvent 3 et passe au travers des orifices 6 ménagés à l'extrémité latérale 3a de cette grille d'auvent 3. L'eau est recueillie par le collecteur 25 du couvercle 20, puis est évacuée par l'élément tubulaire 27 vers l'extérieur du véhicule en dehors du compartiment 30 moteur 4. Le dispositif selon l'invention permet avec une seule pièce d'assurer une double fonction, l'étanchéité d'un corps creux renfermant notamment le moteur d'essuie-glace et le support de suspension ainsi que la canalisation et l'évacuation de l'eau ruisselant sur le pare-brise au travers de la grille d'auvent. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'étanchéité d'un corps creux (10) disposé dans un compartiment moteur (4) d'un véhicule automobile entre une extrémité latérale (3a) d'une grille d'auvent (3) et un élément de structure (5) du véhicule, ledit corps creux (10) contenant notamment un moteur d'essuie-glace (7) et un support de suspension (8), caractérisé en ce qu'il comprend un couvercle (20) de fermeture étanche de la partie supérieure du corps creux (10) et comportant des moyens (25, 26, 27) de canalisation de l'eau provenant de ladite extrémité latérale (3a) de la grille d'au-vent (3) vers l'extérieur du compartiment moteur (4). 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de canalisation de l'eau comprennent un collecteur (25) d'eau disposé sur la paroi externe du couvercle (20). 3. û Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le couvercle (20) et le collecteur (25) forment une seule pièce, par exemple en matière plasti-15 que moulée. 4. û Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le collecteur (25) comporte un élément tubulaire (27) d'évacuation de l'eau recueillie. 5. û Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le couvercle (20) comporte des éléments d'étanchéité avec le corps 20 creux (10) et avec l'élément de structure (5) adjacent. 6. û Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le couvercle (20) comporte au moins un orifice (28) de passage d'un axe (15) du moteur d'essuie-glace (7), ledit orifice (28) étant muni d'un élément d'étanchéité (29) de cet axe (15). 25 7. û Véhicule automobile du type comportant un compartiment moteur (4) contenant un corps creux (10) disposé entre une extrémité latérale (3a) d'une grille d'auvent (3) et un élément de structure (5) et dans lequel sont placés notamment un moteur d'essuie-glace (7) et un support (8) de suspension, caractérisé en ce que le corps creux (10) est fermé à sa partie supérieure par un dispositif d'étan- 30 chéité selon l'une quelconque des revendications précédentes.