Brevet FR2926341A1 — publié le 20090717

� Assemblage d'au moins deux pièces offrant un accès facilité de chaque côté de ses flancs en vue de la fixation commune des pièces � La présente invention concerne d'une façon générale un assemblage d'au moins deux pièces présentant un accès facilité de chaque côté de ses flancs en vue de la fixation commune des pièces. Plus particulièrement, la présente invention concerne un assemblage d'au moins deux pièces assemblées par un procédé de fixation nécessitant l'accès d'un moyen de fixation de chaque côté d'un flanc de l'assemblage des pièces à solidariser. Ce procédé peut être un procédé de soudure par points électriques, dénommé aussi PSE, sans que cela soit limitatif. Un exemple d'un dispositif de soudure est montré par le document FR-A-2 719 515. Un tel dispositif de soudure demande un accès de chaque côté de la pièce à souder pour permettre d'appliquer les deux parties de la pince à souder des deux côtés de la pièce. Par exemple, dans le cadre de la soudure électrique par points, dans le domaine des véhicules automobiles, pour deux tôles présentant une forme en U en étant emboîtées l'une dans l'autre et destinées à être assemblées sur le plancher du véhicule, il est connu d'assembler ces deux tôles en deux phases. La première phase consiste en l'assemblage des deux tôles non encore positionnées par rapport au plancher, cette phase étant dénommée � assemblage de préparation �. La seconde phase consiste en la fixation de l'assemblage sur le plancher. Cet assemblage en préparation permet d'effectuer les points de soudure avec un large choix d'accès aux zones à souder. Il y a possibilité pour la pince à souder d'accéder aux différentes zones de tous cotés de l'assemblage. Ce mode d'assemblage en préparation suppose d'être intégré très tôt dans le processus de ferrage. Il ne convient pas dans le cadre de l'ajout de pièces en milieu ou en fin de projet, ajout qui peut être motivé par une option du véhicule non prévue en début de projet. Une telle opération de soudure par points n'est actuellement pas possible dans la deuxième phase de fixation de l'assemblage, car la présence du plancher réduit l'accès de la pince de soudage de chaque côté de la pièce. Ceci peut encore être amplifié par la forme des pièces de l'assemblage. Le problème d'accès se pose aussi quand les deux pièces ne peuvent être assemblées en préparation. Ainsi, il se peut que la première pièce soit préalablement soudée au plancher du véhicule et que la seconde soit soudée sur la première à une étape ultérieure de l'assemblage. La pince à souder n'a plus la possibilité d'accéder aux zones à souder, étant gênée par les pièces environnantes. Le problème à la base de la présente invention est, pour un assemblage d'au moins deux pièces, offrant un accès réduit simultanément sur ses deux côtés à un dispositif de fixation nécessitant une action des deux côtés de l'assemblage, de garantir au dispositif de fixation un espace suffisant de travail pour effectuer la solidarisation de cet assemblage. A cet effet, l'invention a pour objet un assemblage de deux pièces se chevauchant et destinées à être fixées ensemble, l'assemblage étant de forme courbe en formant deux branches successives avec un espace intérieur présentant un accès limité, caractérisé en ce que chaque branche est percée d'au moins un évidement, l'évidement respectif de chaque branche étant décalé par rapport à l'évidement de l'autre branche, ces évidements étant de taille suffisante pour l'introduction partielle d'un dispositif de fixation, amovible et indépendant de l'assemblage, nécessitant un contact simultané des deux côtés de chacune des branches pour la solidarisation commune des pièces. Selon des caractéristiques additionnelles de la présente invention : chaque branche est percée d'une série longitudinale d'évidements, la série d'évidements d'une 10 branche étant décalée par rapport à celle de l'autre, ces évidements étant de taille suffisante pour l'introduction partielle d'un dispositif de fixation nécessitant un contact des côtés intérieur ou extérieur par rapport à la surface interne de chaque branche pour la fixation des 15 pièces, - quand une zone de fixation est à réaliser sur une des branches, l'autre branche présente un évidement en vis-à-vis, - une des pièces est solidarisée avec un support 20 empêchant l'accès à la surface interne, - il est courbé en forme de U, - les pièces sont des tôles, - les fixations sont des points de soudure faits par un dispositif de soudure électrique par points. 25 L'invention concerne aussi un support caractérisé en ce qu'il supporte un tel assemblage. Avantageusement, le support est solidarisé avec une 30 des pièces en empêchant l'accès à l'espace intérieur entre les branches des extrémités des deux pièces. Ce support peut être préférentiellement un sous-ensemble plancher de véhicule supportant une première pièce formant une traverse et une seconde pièce formant 35 une contre-traverse. L'invention concerne aussi un véhicule automobile,5 caractérisé en ce qu'il comprend un tel assemblage ou un tel support. L'invention va maintenant être décrite plus en 5 détail mais de façon non limitative en regard des figures annexées, dans lesquelles : - la figure 1 est une représentation schématique d'une vue avant en perspective de l'assemblage de deux tôles, selon la présente invention, cet assemblage étant 10 positionné sur un élément support avec le dispositif de soudure par points dans une première position de travail, la figure 2 est une représentation schématique d'une vue arrière en perspective de l'assemblage de deux tôles, selon la présente invention, cet assemblage étant 15 positionné sur un élément support avec le dispositif de soudure par points dans une première position de travail, la figure 3 est une représentation schématique d'une vue avant en perspective de l'assemblage de deux tôles, selon la présente invention, cet assemblage étant 20 positionné sur un élément support avec le dispositif de soudure par points dans une seconde position de travail, la figure 4 est une représentation schématique d'une vue arrière en perspective de l'assemblage de deux tôles, selon la présente invention, cet assemblage étant 25 positionné sur un élément support avec le dispositif de soudure par points dans une seconde position de travail. Sur les figures qui vont suivre, le dispositif de fixation est un dispositif de soudure par points 30 électriques. Il convient cependant de préciser que la présente invention n'est pas limitée à un dispositif de soudure par points mais s'applique à tout dispositif de fixation nécessitant l'accès de part et d'autre des côtés de l'assemblage. 35 Les figures 1 et 2 montrent un assemblage de deux tôles 1 et 2 dans lequel une première tôle 1 recouvre partiellement une seconde tôle 2, cette seconde tôle 2 étant fixée sur un support S. L'assemblage a une forme de U retourné, les extrémités des branches du U formées de parties de la seconde tôle 2 non recouvertes par la première 1 étant fixées sur le support S par pliage de celles-ci contre le support S et soudure consécutive. Pour la solidarisation des première et seconde tôles, les deux branches du U sont chacune soumises à une soudure par points. Il peut être constaté que l'assemblage présente un espace interne 7 qui est peu accessible de l'extérieur de chacune des branches du U formant les deux flancs 6 et 6' de l'assemblage. Il est ainsi impossible de fixer les première et seconde tôles 1 et 2 par un dispositif nécessitant l'accès de part et d'autre de la zone à souder, c'est à dire dans le cas présent sur la face interne et la face externe du flanc respectif 6 et 6'. Pour réaliser une soudure par points sur un des flancs 6 et 6' du U, la présente invention propose de réaliser une série d'évidements 3 et 3' sur respectivement le flanc 6 et 6' correspondant, la série d'évidements 3 d'un flanc étant décalée par rapport à celle 3' de l'autre flanc 6'. Cette répartition permet d'effectuer les points de soudure électrique sur les deux flancs 6 et 6', assurant ainsi l'intégrité de l'assemblage. Un des évidements 3 du flanc 6 donne ainsi accès au côté intérieur du flanc 6' et, réciproquement, un évidement 3' du flanc 6' donne accès au flanc 6 afin d'effectuer un point de soudure électrique. Ainsi, avec une répartition décalée des séries d'évidements, les deux flancs 6 et 6' peuvent recevoir plusieurs points de soudure électrique. La présente invention d'assemblage permet l'implantation de nouvelles pièces dans le véhicule en fin de projet sans impacter les moyens industriels déjà mis en place. Ainsi, les pièces antérieurement fixées en phase de préparation, c'est à dire assemblées préalablement avant assemblage final sur le véhicule, comme précédemment mentionné, sont solidarisées en étant dans leur positionnement final. La présente invention rend donc possible l'assemblage par points de soudure électrique des deux pièces dans un environnement confiné, où l'accès du dispositif de soudure est rendu impossible. C'est le cas, par exemple, pour une traverse et un support traverse dont l'accès est limité par la présence du passage de roue. Grâce à la répartition des séries d'évidements décalés, l'assemblage des deux pièces en U par points de soudure électrique est rendu possible. L'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple.20 REVENDICATIONS 1. Assemblage de deux pièces (1, 2) se chevauchant et destinées à être fixées ensemble, l'assemblage étant de forme courbe en formant deux branches (6, 6') successives avec un espace intérieur (7) présentant un accès limité, caractérisé en ce que chaque branche (6, 6') est percée d'au moins un évidement (3, 3'), l'évidement (3 ou 3') respectif de chaque branche (6 ou 6') étant décalé par rapport à l'évidement (3' ou 3) de l'autre branche (6' ou 6), ces évidements (3, 3') étant de taille suffisante pour l'introduction partielle d'un dispositif (D) de fixation, amovible et indépendant de l'assemblage, nécessitant un contact simultané des deux côtés de chacune des branches (6, 6') pour la solidarisation commune des pièces (1, 2). 2. Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que, chaque branche est percée d'une série longitudinale d'évidements (3, 3'), la série d'évidements (3 ou 3') d'une branche (6 ou 6') étant décalée par rapport à celle de l'autre, ces évidements (3, 3') étant de taille suffisante pour l'introduction partielle d'un dispositif de fixation nécessitant un contact des côtés intérieur ou extérieur par rapport à la surface interne (7) de chaque branche (6 ou 6') pour la fixation des pièces (1, 2). 3. Assemblage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que, quand une zone de fixation est à réaliser sur une des branches (6 ou 6'), l'autre branche (6' ou 6) présente un évidement (3 ou 3') en vis à vis. 4. Assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une des pièces (1, 2) est solidarisée avec un support (S) empêchant l'accès à la surface interne (7). 5. Assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il estcourbé en forme de U. 6. Assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pièces (1, 2) sont des tôles. 7. Assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les fixations sont des points de soudure faits par un dispositif de soudure électrique par points. 8. Support caractérisé en ce qu'il supporte un 10 assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes. 9. Support selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il est solidarisé avec une des pièces (1, 2) en empêchant l'accès à l'espace intérieur 15 (7) entre les branches (6, 6') des extrémités des deux pièces (1, 2). 1O.Support selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce qu'il est un sous-ensemble plancher de véhicule supportant une 20 première pièce formant une traverse et une seconde pièce formant une contre-traverse. 11.Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 ou un support selon l'une quelconque 25 des revendications précédentes 8 à10.