Brevet FR2931410A3 — publié le 20091127

FR 2931410 A3 20091127 FR 0853276 A 20080520 DISPOSITIF D'INFORMATION D'UN CONDUCTEUR A L'INTERIEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif d'information agencé sur un tableau de bord de véhicule automobile comportant au moins un compteur dont une partie centrale comporte des moyens d'affichage et dont le pourtour est muni d'un élément d'habillage. Dans un véhicule automobile, il peut être prévu des repères visuels et des systèmes d'information permettant à un conducteur de comprendre plus vite et plus facilement l'état d'un paramètre du io véhicule. Ce paramètre peut concerner, par exemple l'état d'un régulateur ou bien le dépassement d'une vitesse de référence déterminée par ledit régulateur. Les tableaux de bord de véhicules automobiles comportent de nombreux indicateurs, tels qu'un compteur de vitesse, un compte- 15 tours ou des voyants, par exemple. A proximité du tableau de bord, le plus souvent sur un volant du véhicule, se trouvent aussi des moyens de commande d'un régulateur de vitesse. Il est cependant nécessaire que la visibilité et la compréhension du système d'information et de l'instrumentation soient claires. 20 Le document GB-A-2318554 décrit un dispositif d'alerte d'un conducteur de véhicule automobile dans lequel la jante du volant s'éclaire pour signaler au conducteur l'atteinte d'une vitesse donnée. Si le véhicule atteint une vitesse supérieure à cette vitesse donnée, l'éclairage du volant change de couleur. 25 Cependant ce dispositif d'alerte présente des inconvénients : il est compliqué car il nécessite de prévoir sur la jante du volant des moyens d'éclairage, une pièce d'habillage et des moyens alimentation électrique. Ce type de dispositif est donc cher. En outre, l'éclairage de la jante du volant risque d'être peu visible de jour. Si - 2 cet éclairage est trop fort, il peut par ailleurs gêner la conduite, en particulier de nuit, en produisant une lumière parasite se trouvant dans le champ de vision du conducteur, ou à proximité. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif d'information du conducteur qui soit facilement visible et compréhensible pour le conducteur. L'invention a aussi pour objet un dispositif d'information du conducteur qui soit facile à intégrer dans un véhicule. A cet effet, l'invention propose un dispositif d'information du type cité io ci-dessus, caractérisé en ce que le dispositif d'information comporte des moyens d'éclairage de l'élément d'habillage du compteur formant, autour du compteur, un anneau lumineux présentant une couleur déterminée en fonction d'un paramètre donné du véhicule. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: 15 - Le dispositif d'information comporte en outre un moyen d'affichage déporté par rapport au compteur donnant au moins une information supplémentaire concernant le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux. - Le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux est 20 une vitesse du véhicule, l'anneau étant apte à présenter une couleur donnée associée à une vitesse inférieure à une vitesse de seuil déterminée par un régulateur de vitesse et une autre couleur donnée associée à une vitesse supérieure à ladite vitesse de seuil. - Le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux est un 25 état de remplissage du véhicule, l'anneau lumineux étant apte à présenter une couleur donnée associée à un état de remplissage du réservoir inférieur à une valeur seuil prédéterminée et apte à présenter une autre couleur donnée associée à un état de remplissage supérieur à ladite valeur seuil prédéterminée. 30 - Le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux est un mode de conduite du véhicule, l'anneau lumineux étant apte à -3- présenter une couleur donnée lorsque le mode de conduite du véhicule est économique et une autre couleur donnée lorsque le mode de conduite du véhicule est consommateur en carburant. - Une seule et même couleur est utilisée pour indiquer que la vitesse est inférieure à une vitesse seuil, que le remplissage du réservoir est inférieur à une valeur seuil et que le mode de conduite du véhicule est économique, la signification de ladite couleur étant précisée par le moyen d'affichage déporté. - Une seule et même couleur est utilisée pour indiquer que la vitesse io est supérieure à une vitesse seuil, que le remplissage du réservoir est supérieur à une valeur seuil et que le mode de conduite du véhicule est consommateur en carburant, la signification de ladite couleur étant précisée par le moyen d'affichage déporté. - L'anneau lumineux est formé sur une tranche de l'élément 15 d'habillage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un dispositif d'information d'un conducteur en référence aux dessins annexés dans lesquels : 20 - La figure 1 est une vue d'un dispositif d'information selon l'invention dans une première configuration. - La figure 2 est une vue du dispositif d'information de la figure 1 dans une deuxième configuration. Tel que représenté à la figure 1, un tableau de bord 10 de véhicule 25 automobile comporte au moins un compteur 12. Ledit compteur 12 comporte une partie centrale 14 qui peut indiquer la vitesse du véhicule, par exemple, mais qui peut également comporter des voyants ou des jauges, également. Le compteur 12 présente aussi un pourtour muni d'un élément d'habillage périphérique 16 au moins 30 en partie translucide. -4 Des moyens d'éclairage (non représentés) tels que des diodes, par exemple, sont prévus sur le tableau de bord 10. Lesdits moyens d'éclairage éclairent ainsi l'élément d'habillage 16 de manière à former un anneau lumineux 18. Les moyens d'éclairage sont prévus pour que l'anneau lumineux 18 puisse présenter plusieurs couleurs différentes. A chaque couleur peut correspondre un paramètre ou un état différents du véhicule. Un affichage 20 déporté par rapport au compteur 12 permet de io préciser la signification de la couleur et de donner des informations supplémentaires sur le paramètre représenté par ladite couleur. La couleur de l'affichage déporté 20 peut être, pour une meilleure compréhension, la même que celle de l'anneau lumineux 18. Dans une première configuration, dans le cas où véhicule comporte 15 un régulateur de vitesse, le paramètre représenté par l'anneau lumineux 18 est la vitesse du véhicule par rapport à une vitesse seuil donnée par ledit régulateur de vitesse, la vitesse de seuil pouvant être par exemple une vitesse limite autorisée sur l'itinéraire emprunté par le conducteur. 20 Ainsi, si la vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse de seuil déterminée par le régulateur, l'anneau lumineux 18 prend une première couleur prédéterminée. Il peut s'agir par exemple de la couleur bleue. L'affichage déporté 20 peut rappeler la vitesse de seuil, les caractères étant de la même couleur que celle de l'anneau 25 lumineux 18. Si la vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse de seuil, l'anneau lumineux 18 passe de sa première à une deuxième couleur, par exemple la couleur orange, de façon à alerter le conducteur. L'affichage de la vitesse de seuil sur l'affichage déporté 20 change 30 alors également de couleur pour prendre la même couleur que celle de l'anneau lumineux 18. -5 Tel que représenté à la figure 2, dans une deuxième configuration de l'invention, le paramètre indiqué par la couleur de l'anneau lumineux 18 est l'état de remplissage d'un réservoir de carburant (non représenté) du véhicule. Ainsi, dans le cas où l'état de remplissage du réservoir est inférieur à une valeur seuil prédéterminée, soit l'anneau lumineux 18 est éteint, soit il présente une troisième couleur , par exemple, la couleur jaune. L'affichage déporté 20, affiche alors, l'autonomie du véhicule. Dans le cas où l'état de remplissage du réservoir est supérieur à la io valeur seuil prédéterminée, l'anneau 18 prend une quatrième couleur, par exemple le rouge, indiquant au conducteur qu'il est urgent de remplir le réservoir. Dans une troisième configuration de l'invention, non représentée, la couleur de l'anneau lumineux 18 indique si le véhicule roule en mode 15 économique ou non. Par exemple, si la consommation du véhicule est inférieure à une valeur seuil prédéterminée, la conduite du conducteur est alors considérée comme peu consommatrice en carburant et l'anneau lumineux 18 présente une cinquième couleur pouvant être par exemple le vert. 20 Si la consommation du véhicule est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, la conduite du conducteur est alors considérée comme trop consommatrice en carburant, l'anneau lumineux 18 devient d'une autre couleur, le violet par exemple, de façon à indiquer au conducteur qu'il devrait modifier sa conduite en 25 diminuant sa vitesse ou bien en changeant de rapport de vitesse, par exemple. Les trois configurations décrites précédemment peuvent être combinées entre elles de façon que le dispositif d'information puisse afficher différents paramètres, selon les besoins de l'utilisateur ou 30 selon l'urgence de la situation, tels que la vitesse du véhicule, son autonomie, ou sa consommation, par exemple. -6 Le nombre de couleurs affichées peut alors être réduit. La couleur verte peut alors représenter, par exemple, des situations normales ou sans danger (vitesse inférieure à la vitesse de seuil, réservoir rempli ou conduite économique) et la couleur rouge peut alors représenter des situations anormales ou dangereuses (vitesse supérieure à la vitesse de seuil, réservoir vide, ou bien conduite trop consommatrice en carburant). Dans ce cas, le message indiqué sur l'écran 20 permet de préciser de quel paramètre il s'agit. Ainsi, le dispositif d'information selon l'invention présente de io nombreux avantages. Le positionnement de l'éclairage autour du compteur 12 permet une bonne visibilité au conducteur, de jour comme de nuit, d'autant plus que la forme annulaire dudit éclairage se différencie bien des autres voyants déjà présents sur le tableau de bord 10. Par ailleurs, le 15 positionnement de l'éclairage ne dérange pas la conduite du conducteur, car elle ne produit pas de lumière parasite proche de son champ de vision lorsqu'il regarde la route. De plus le dispositif d'information selon l'invention permet de dégager de la place sur le tableau de bord 10 en utilisant une zone 20 habituellement inutilisée. De cette façon, de la place est libérée à l'intérieur du cadran du compteur 12, par exemple, pour insérer d'autres voyants. En outre, le dispositif d'information selon l'invention présente l'avantage d'être d'une compréhension facile et intuitive. Le 25 changement de couleur attire le regard du conducteur et, dans le cas où il ne comprendrait pas l'information transmise par la couleur de l'anneau 18, ladite information est explicitée, de manière brève, sur l'affichage déporté 20. Enfin, le positionnement de ce système d'information permet 30 d'utiliser la connectique déjà en place sur le tableau de bord 10, ce qui permet de diminuer les coûts d'implantation dudit dispositif. REVENDICATIONS1) Dispositif d'information agencé sur un tableau de bord (10) de véhicule automobile comportant au moins un compteur (12) dont une partie centrale (14) comporte des moyens d'affichage et dont le pourtour est muni d'un élément d'habillage (16), caractérisé en ce que le dispositif d'information comporte des moyens d'éclairage de l'élément d'habillage (16) du compteur (12) formant, autour du compteur io (12), un anneau lumineux (18) présentant une couleur déterminée en fonction d'un paramètre donné du véhicule. 2) Dispositif d'information selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'information comporte en outre un moyen d'affichage déporté 15 (20) par rapport au compteur (12) donnant au moins une information supplémentaire concernant le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux (18). 3) Dispositif d'information selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le 20 paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux (18) est une vitesse du véhicule, l'anneau (18) étant apte à présenter une couleur donnée associée à une vitesse inférieure à une vitesse de seuil déterminée par un régulateur de vitesse et une autre couleur donnée associée à une vitesse 25 supérieure à ladite vitesse de seuil. 4) Dispositif d'information selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux (18) est un état de remplissage du véhicule, l'anneau 30 lumineux (18) étant apte à présenter une couleur donnée associée à un état de remplissage du réservoir inférieur à une valeur seuil prédéterminée et apte à présenter une autre-8 couleur donnée associée à un état de remplissage supérieur à ladite valeur seuil prédéterminée. 5) Dispositif d'information selon la revendication 1, caractérisé en ce que le paramètre représenté par la couleur de l'anneau lumineux (18) est un mode de conduite du véhicule, l'anneau lumineux (18) étant apte à présenter une couleur donnée lorsque le mode de conduite du véhicule est économique et une autre couleur donnée lorsque le mode de conduite du véhicule est consommateur en carburant. io 6) Dispositif d'information selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une seule et même couleur est utilisée pour indiquer que la vitesse est inférieure à une vitesse seuil, que le remplissage du réservoir est inférieur à une valeur seuil et que le mode de conduite du véhicule est économique, la 15 signification de ladite couleur étant précisée par le moyen d'affichage déporté (20). 7) Dispositif d'information selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une seule et même couleur est utilisée pour indiquer que la vitesse est supérieure à une vitesse seuil, 20 que le remplissage du réservoir est supérieur à une valeur seuil et que le mode de conduite du véhicule est consommateur en carburant, la signification de ladite couleur étant précisée par le moyen d'affichage déporté (20). 8) Dispositif d'information selon la revendication 1, caractérisé en 25 ce que l'anneau lumineux (18) est formé sur une tranche de l'élément d'habillage (16).