Brevet FR2922832A1 — publié le 20090501

Système d'éclairage dans l'habitacle d'un véhicule et véhicule comportant un tel système d'éclairage. La présente invention se rapporte à un système d'éclairage dans l'habitacle d'un véhicule. Plus particulièrement elle concerne un système d'éclairage dans l'habitacle d'un véhicule, le système comprenant au moins trois sources lumineuses colorées adaptées à reconstituer par addition un ensemble de couleurs et un moyen de commande adapté à commander l'allumage individuel de chaque sources lumineuses. L'éclairage selon l'invention, appelé aussi éclairage d'ambiance, consiste à créer une ambiance lumineuse de faible intensité, suffisante pour mettre en relief certaines commandes du véhicule sans gêner visuellement les occupants. Ce type d'éclairage peut se trouver dans les plafonniers, pour éclairer la console centrale ou le levier de vitesse, dans les portes pour éclairer les bacs de rangement ou le médaillon, ou bien dans la console centrale pour éclairer les zones de cave à pieds. II existe actuellement des éclairages d'ambiance dont la couleur peut être choisie par l'utilisateur du véhicule. A cet effet l'utilisateur peut régler individuellement les diodes électroluminescentes verts, rouge et bleu pour obtenir la couleur d'ambiance souhaitée. Cependant cette solution est complexe d'utilisation et multiplie le nombre de commande à gérer pour le conducteur. Il existe aussi des solutions offrant au conducteur un choix de quelques couleurs pré-programmées. Cette solution permet d'obtenir une commande simple mais limite le nombre de couleurs possibles offertes à l'utilisateur. La présente invention a pour objet un système d'éclairage dans l'habitacle d'un véhicule simple à mettre en oeuvre et offrant à l'utilisateur un choix important de couleur, comparable à un nuancier. A cet effet le système d'éclairage tel que décrit précédemment comporte un écran affichant différentes couleurs et présentant une surface externe sur lequel un doigt est destiné à venir en contact, un moyen de détection adapté à détecter la position du doigt sur l'écran et à traiter l'information de position, et un système électronique adapté à générer une commande d'allumage individuel de chaque source lumineuse en fonction de l'information de position. Grâce à ces dispositions, l'utilisateur peut choisir simplement, en mettant en contact son doigt sur l'écran, la couleur désirée dans certaines parties de l'habitacle du véhicule. Le terme � écran � signifie, dans la présente invention, une surface permettant la transmission du flux lumineux émis par les sources lumineuses pour l'affichage de plusieurs couleurs et pour signaliser la présence du moyen de détection. II s'agit d'une interface entre le moyen de détection et l'utilisateur La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante d'un de ses modes de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints : - la figure 1 représente le système d'éclairage selon une première variante de l'invention, dans laquelle les couleurs sont affichées selon un spectre continu, - les figures 2 et 3 illustrent d'autres variantes de réalisation de l'invention. Les constructeurs automobiles souhaitent offrir de plus en plus d'options à leurs clients, afin que ceux-ci puissent personnaliser leur véhicule. Dans ce but, il a été recherché de pouvoir personnaliser l'ambiance lumineuse de l'habitacle. Pour réaliser cette fonction, la présente invention propose de commander la couleur diffusée dans l'habitacle pour l'éclairage de certaines commandes à partir d'une interface simple. Le système d'éclairage selon l'invention comporte un écran 10 affichant différentes couleurs et comportant une surface externe sur laquelle un doigt 12 de l'utilisateur est destiné à venir en contact. Ces dispositions permettent une utilisation simple et intuitive, car il suffit de poser le doigt 12 sur l'écran 10 pour choisir la couleur. Cela permet à l'utilisateur d'avoir un accès facile à la commande d'éclairage de couleur, sans risque de déconcentration de la conduite. L'écran, tel qu'illustré à la figure 1, peut être disposé sur la console centrale ou bien sur la planche de bord, de manière à être facile d'accès. Tel que représenté, l'écran affiche un nuancier sous la forme d'un spectre continu d'un ensemble de couleurs. Toutefois les couleurs affichées à l'écran pourront être agencées différemment, par exemple sous la forme d'une palette discontinue de couleur. Le système d'éclairage selon l'invention comporte trois sources lumineuses émettant un flux lumineux. Les trois sources lumineuses ont des couleurs distinctes les unes par rapport aux autres. Les sources lumineuses peuvent être des diodes électroluminescentes. La couleur des sources lumineuses est choisie de manière à reconstituer, par addition, n'importe quelle couleur. De préférence les couleurs des trois sources lumineuses sont respectivement le bleu, le rouge et le vert, car il est connu qu'à partir de ces couleurs il est possible de recréer n'importe quelle couleur du spectre lumineux. L'écran 10 est réalisé en matériau plastique rigide ou souple. L'écran est intégré à la console, à la planche de bord ou dans le plafonnier. De manière avantageuse, il est disposé pour former une surface plane avec la surface dans laquelle il est intégré. L'écran joue le rôle d'une interface entre l'utilisateur et le moyen de détection. II recouvre le système d'éclairage et est adapté à transmettre le flux lumineux émis par les sources lumineuses et à afficher celui-ci. . Le moyen de détection est adapté à détecter la position du doigt sur l'écran et à traiter l'information de position. A cet effet le moyen de détection est formé d'un circuit imprimé 14 comprenant plusieurs empreintes capacitives 16. Selon un mode de réalisation chaque empreinte capacitive 16 comprend au moins une électrode connectée à une cellule de détection de la charge électrique de l'électrode. L'électrode transmet l'information relative à l'existence d'un contact sur l'écran, correspondant à une modification de la charge électrique d'une électrode. Selon l'invention chaque empreinte capacitive est définie sur une zone de détection délimitée sur une plaque du circuit imprimé et associée d'une part à une couleur respective affichée sur l'écran 10 et reliée d'autre part à un système électronique traitant les signaux reçus. Les informations fournies par les empreintes capacitives 16 au système électronique sont fournies en parallèle, de manière à pouvoir déterminer la position du doigt sur la plaque du circuit imprimé 10 au travers de l'écran, en fonction de l'information fournie. De préférence et tel qu'illustré sur les figures annexées les empreintes capacitives 16 sont disposées adjacentes les unes aux autres. Chaque zone de détection d'une empreinte est associée à une zone superposée de l'écran d'affichage de couleur qui lui est superposée. Ainsi chaque empreinte 16 correspond à une couleur distincte de la couleur associée à l'empreinte la précédant ou la suivant de manière à couvrir un nuancier de couleur proposant l'ensemble des couleurs du rouge, du vert et du bleu. Lorsque le système électronique reçoit les informations d'une empreinte capacitive 16 sur le circuit imprimé 14, il génère une commande d'allumage individuel de chaque diode électroluminescente de manière à obtenir la couleur associée à l'empreinte capacitive sur laquelle est exercée la pression. Tel qu'illustré à la figure 1, l'écran présente une forme rectangulaire et affiche, dans le sens de sa longueur, une palette de couleurs entre le rouge, le vert et le bleu. Ces couleurs peuvent être affichées sous la forme d'un spectre continu ou bien selon des zones de couleur délimitées. Selon d'autres modes de réalisation représentés partiellement sur les figures 2 et 3, l'écran peut présenter une forme triangulaire ou une forme circulaire permettant un affichage continu de couleur de la même manière qu'un nuancier. Dans ce cas le circuit imprimé 10 présente une forme triangulaire ou circulaire de manière à ce que le circuit imprimé et l'écran puissent être superposés. II peut être prévu que lorsque que l'utilisateur appuie sur l'écran selon un mouvement de glissement rectiligne du doigt, l'éclairage de l'habitacle soit modifié de manière continu et sans interruption. Pour cela le système électronique gère l'allumage de chaque source lumineuse de manière continue. Le système d'éclairage selon l'invention trouve une application particulière pour l'éclairage de certaines commandes dans l'habitacle du véhicule, et peut être disposé par exemple dans le plafonnier, la console centrale, ou les portes du véhicules. De manière avantageuse, l'écran est disposé dans la console centrale de Revendications 1. Système d'éclairage dans l'habitacle d'un véhicule, le système comprenant au moins trois sources lumineuses colorées adaptées à reconstituer, par addition, n'importe quelle couleur, un moyen de commande adapté à commander l'allumage individuel de chaque sources lumineuses, caractérisé en ce que le moyen de commande comporte : un écran (10) affichant différentes couleurs et présentant une surface externe sur lequel un doigt (12) est destiné à venir en contact, un moyen de détection adapté à détecter la position du doigt (12) sur l'écran (10) et à traiter l'information de position, et un système électronique adapté à générer une commande d'allumage 15 individuel de chaque source lumineuse en fonction de l'information de position. 2. Système d'éclairage selon la revendication 1, dans lequel le moyen de détection est formé d'un circuit imprimé (14) comportant plusieurs 20 empreintes capacitives (16), définissant chacune une zone de détection 3. Système d'éclairage selon la revendication 2, dans lequel chaque empreinte capacitive (16) est associée respectivement à une couleur 25 respective affichée sur l'écran (10). 4. Système d'éclairage selon la revendication 2, dans lequel les couleurs sont affichées sur l'écran (10) au moyen d'un spectre continu, et en ce que les empreintes capacitives (16) sont disposées adjacentes les 30 unes aux autres. 5. Système d'éclairage selon la revendication précédente, dans lequel chaque empreinte capacitive (16) est associée à une zone identiquesuperposée de l'écran (10) d'affichage de couleur. 6. Système d'éclairage selon la revendication 4 ou 5, dans lequel les empreintes capacitives (16) sont disposées en ligne et l'écran (10) présente une forme rectangulaire. 7. Véhicule comportant un plafonnier, une console centrale et des portes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un système d'éclairage selon l'une des revendications précédente disposé de manière à éclairer la planche de bord, la console centrale et les portes du véhicule. 8. Véhicule selon la revendication précédente, dans lequel l'écran est disposé dans la console centrale.15