Brevet FR2927879A1 — publié le 20090828

Arbre de commande hydraulique rigide et système de commande de la variation de pas d'une hélice muni d'un tel arbre de commande. La présente invention concerne un arbre de commande hydraulique rigide du pas des pales d'une hélice, et le système de commande de la variation de pas d'une hélice mettant en oeuvre cet arbre de commande. L'invention se situe donc dans le domaine technique restreint des arbres de commande hydraulique d'une hélice. En effet, il est classique d'utiliser des hélices agencées sur une surface sustentatrice d'un aéronef pour le propulser. En chassant l'air qui la traverse, chaque hélice crée une force propulsive, ou tractive, apte à générer notamment une translation de l'aéronef vers l'avant. Ainsi, une hélice comporte généralement un moyeu solidarisé à une pluralité de pales, le moyeu étant recouvert d'un carénage conique dénommé usuellement � casserole �. Au début de l'aéronautique, les hélices étaient pourvues d'une pluralité de pales ayant un pas fixe, les pales et le moyeu formant un unique bloc. Ces hélices d'un premier type étaient donc dénommées � hélice à pas fixe �. Le pas des pales était par suite figé à une valeur donnée au moment de la fabrication de l'hélice. En fonction de la mission prévue, le pilote choisissait d'installer une hélice à pas faible pour privilégier la montée, ou une hélice à pas important pour favoriser le vol de croisière. Outre le fait de ne pas pouvoir avoir une hélice optimisée pour toutes les missions, on comprend aisément les difficultés de ce premier type d'hélice, l'hélice complète devant être changée pour passer d'une configuration à une autre. On connaît un perfectionnement notable de ce premier type d'hélice. Il s'agit du deuxième type dénommé � hélice à pas variable au sol �. Le pas des pales d'une hélice est alors réglable au sol. En débloquant un collier de serrage des pales, on faisait pivoter les pales dans la position voulue pour en changer le pas. Par rapport au premier type d'hélice, le deuxième type permet d'éviter le démontage de l'hélice. Toutefois, ce réglage n'est évidemment pas réalisable en vol. Un troisième type d'hélice, dénommé � hélice à pas variable �, a alors été implémenté. L'aéronef comporte désormais un système de commande de variation de pas permettant de changer le pas des pales de l'hélice en vol. Ce système de commande de variation de pas est pourvu classiquement d'une pompe hydraulique activée par le pilote via une manette, d'une chambre hydraulique ménagée sous la casserole conique de l'hélice et d'un piston lié aux pales par des bielles. En fonction de l'ordre donné par le pilote, la pompe injecte un fluide dans la chambre hydraulique via un tuyau souple. La variation de pression en résultant dans cette chambre hydraulique entraîne le déplacement du piston. Les pales sont alors mises en rotation autour de leur axe de variation de pas par ce piston. Ce troisième type d'hélice permet donc d'adapter le pas des pales durant Ne vol afin de passer d'un petit pas au décollage à un grand pas en vol de croisière. Par ailleurs, on note qu'en cas de panne de l'installation motrice entrainant en rotation l'hélice, les pales peuvent être orientées de manière à offrir une résistance minimale au vent relatif et minimiser la traînée. On parle alors de � mettre l'hélice en drapeau �. Néanmoins, ce troisième dispositif n'est pas totalement satisfaisant. Si durant le vol de croisière le pilote cabre l'aéronef, la vitesse de rotation de l'hélice chute et l'aéronef perd de la vitesse. Par conséquent, un quatrième type d'hélice a été mis en oeuvre pour maintenir une propulsion optimale, ou une traction optimale en fonction de l'orientation de l'hélice, ce quatrième type étant dénommé � hélice à vitesse constante �. Comme pour le troisième type, un dispositif hydraulique est prévu pour faire varier le pas des pales de l'hélice en vol. En plus, le pilote commande désormais une manette des gaz pour régler la puissance délivrée par l'installation motrice de l'aéronef. Un moyen de régulation est alors mis en oeuvre et commande à la fois la puissance de l'installation motrice et le pas des pales pour maintenir constante la vitesse de rotation de l'hélice. Eventuellement, l'aéronef comporte une manette d'hélice utilisée par le pilote pour fixer ladite vitesse de rotation de l'hélice. Le système de commande de variation de pas utilisé par les troisième et quatrième types d'hélice est efficace. Toutefois, il peut être difficile, voire impossible, à implémenter. Si l'alimentation en fluide hydraulique doit passer par l'arbre de transmission de puissance entrainant en rotation l'hélice, l'agencement d'un tuyau souple devient impossible, ce tuyau devant effectuer un mouvement rotatif. De même, pour des raisons de sécurité, il peut être nécessaire de doubler les systèmes de variation de pas ce qui parait difficile en l'état. Par conséquent, l'ensemble pompe / tuyau souple a été remplacé par un distributeur hydraulique à tiroirs et une barre percée longitudinalement. La barre, solidaire en rotation de l'hélice, est alimentée par le distributeur hydraulique. Ce distributeur remplit alors de fluide, de l'huile par exemple, le perçage longitudinal de la barre pour mettre en mouvement le piston de l'hélice et faire varier le pas des pales de cette hélice. Toutefois, les techniques modernes permettent seulement de percer des barres de faibles dimensions, le perçage de barres ayant des dimensions importantes conduisant à des défauts rédhibitoires de rectitude. Classiquement, l'homme du métier usine alors des barres de faibles dimensions et assemble ces barres en les soudant deux à 20 deux, les zones de jonction étant recouvertes de manchons. Cette solution est onéreuse et difficile à mettre en oeuvre. En outre, il n'est pas possible de percer un nombre important de canaux dans une barre de faibles dimensions, ce qui limite la quantité de fluide pouvant être acheminée par l'arbre de 25 transmission et empêche de redonder le système de commande. La présente invention a alors pour objet de proposer un arbre de cormande hydraulique facilement usinable et apte à acheminer une grande quantité de fluide à un organe mécanique. Selon l'invention, un arbre de commande hydraulique rigide est remarquable en ce qu'au moins un tronçon principal de l'arbre de commande étant muni d'un tube externe rigide et creux ainsi que d'une barre interne pleine et rigide, une périphérie extérieure de la barre interne étant solidarisée en rotation et en translation à une périphérie intérieure du tube externe, la barre interne comporte au moins une rainure longitudinale ménagée sur toute la longueur de sa périphérie extérieure au niveau du tronçon principal de l'arbre. Afin d'être solidarisés l'un à l'autre, le tube externe est chauffé ce qui permet d'augmenter artificiellement son diamètre par dilation alors qu'à contrario la barre interne est refroidie. On emmanche alors la barre interne rainurée dans le tube externe. En retournant dans des conditions normales, le tube externe se contracte en refroidissant alors que la barre interne se dilate en se réchauffant. Par suite, la barre interne est serrée dans le tube externe, la barre interne et le tube externe devenant de fait solidaires en rotation et en translation. On constate que la réalisation de l'arbre de commande est alors aisée, une ou plusieurs rainures pouvant être facilement réalisées à la périphérie extérieure de la barre interne de l'arbre de commande. Il n'est plus nécessaire de percer des sous-ensembles et de relier ces sous-ensembles par des moyens étanches. Cet arbre de commande hydraulique selon l'invention peut alors acheminer un fluide, par ses rainures, d'un distributeur hydraulique vers une chambre hydraulique d'une hélice pour engendrer une variation de pas des pales de cette hélice. En outre, l'arbre de commande étant rigide, il peut aisément effectuer des mouvements rotatifs. Par ailleurs, l'arbre de commande peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques additionnelles qui suivent. Avantageusement, une première et une deuxième soudures longilignes sont réalisées de part et d'autre de chaque rainure, des rainures rectilignes par exemple, pour solidariser la barre interne au tube externe. La soudure permet de garantir que le fluide contenu dans une rainure ne va pas fuir et remplir une autre rainure. De plus, le tube externe comporte un orifice radial d'entrée par rainure pour faire communiquer la rainure avec un environnement extérieur, un distributeur hydraulique à tiroirs par exemple. Selon un premier mode de réalisation, l'arbre de commande comporte uniquement un tronçon principal, la barre interne étant entièrement agencée à l'intérieur du tube externe. Le tube externe comporte alors éventuellement un orifice radial de sortie par rainure pour faire communiquer la rainure avec un environnement extérieur, la chambre hydraulique d'une hélice par exemple. Dans ce contexte, chaque rainure comportant une première et une deuxième extrémités, lesdites première et deuxième extrémités sont obturées par un bouchon. Selon un deuxième mode de réalisation, l'arbre de commande rigide comporte un tronçon principal et un tronçon secondaire. Au niveau de son tronçon principal, l'arbre de commande étant muni d'un tube externe rigide et creux ainsi que d'une barre interne pleine et rigide, une périphérie extérieure de la barre interne étant solidarisée en rotation et en translation à une périphérie intérieure du tube externe, la barre interne comporte au moins une rainure longitudinale ménagée sur toute la longueur de sa périphérie extérieure au niveau du tronçon principal de l'arbre. A contrario, au niveau du tronçon secondaire, la barre interne est pourvue d'un perçage longitudinal par rainure, une première zone extrémale dudit perçage longitudinal débouchant sur une première extrémité de ladite rainure correspondante située dans le tronçon principal de l'arbre de commande. Le tube externe recouvre alors d'une part totalement la barre interne au niveau du tronçon principal de l'arbre de commande et, d'autre part, recouvre seulement partiellement la barre interne au niveau du tronçon secondaire. En effet, il n'est pas nécessaire de recouvrir la barre interne dans le tronçon secondaire à l'aide du tube externe dans la mesure où la périphérie extérieure de la barre interne ne comporte pas de rainures à recouvrir dans ce deuxième tronçon. Cependant, pour garantir une bonne étanchéité, il est 20 intéressant de procéder à un recouvrement partiel. Dans ce but, l'arbre de commande hydraulique rigide comporte avantageusement un manchon quü recouvre le tube externe et une partie de la barre interne au niveau du tronçon secondaire. 25 Le deuxième mode de réalisation présente un intérêt lorsqu'une extrémité libre de l'arbre de commande doit être usinée, pour être filetée par exemple. On usine alors le tronçon secondaire de cet arbre de commande hydraulique. Selon ce deuxième mode de réalisation, le tube externe comporte un orifice radial d'entrée par rainure pour faire communiquer chaque rainure avec un environnement extérieur, la barre interne comportant un orifice radial de sortie par perçage. L'orifice radial d'entrée permet d'alimenter une rainure à l'aide d'un fluide, puis le perçage correspondant, le fluide sortant de l'arbre de commande hydraulique via l'orifice radial de sortie. La présente invention a aussi pour objet le système de commande de la variation de pas des pales d'une hélice mettant en oeuvre l'arbre de commande hydraulique selon l'invention. Ce système de commande de la variation de pas des pales d'une hélice comporte un piston fixé à un déport de chaque pale pour être solidaire en rotation de ces pales autour d'un axe longitudinal de l'hélice. De plus, le piston étant fixé à un déport des pales, un déplacement translatif de ce piston le long de l'axe longitudinal génère une rotation des pales autour de leur axe de variation de pas. Le piston est alors accolé à une chambre hydraulique afin que la pression régnant dans cette chambre hydraulique puisse entrainer une translation du piston le long de l'axe longitudinal. Ce système de commande est remarquable en ce qu'il comporte un arbre de commande hydraulique rigide selon l'invention tel que décrit précédemment et un distributeur hydraulique pour ajuster la pression régnant dans la chambre hydraulique. Le distributeur hydraulique peut injecter un fluide dans l'arbre de commande hydraulique pour alimenter la chambre hydraulique logée dans la casserole de l'hélice. Par ailleurs, l'arbre de commande est, avantageusement solidaire en translation du piston, par un moyen usuel tel qu'un pion d'ancrage, le long de l'axe longitudinal. Enfin, le système de commande peut être muni d'un ressort de rappel du piston. L'invention et ses avantages apparaîtront avec plus de détails dans le cadre de la description qui suit avec des exemples de réalisation donnés à titre illustratif en référence aux figures annexées qui représentent : - la figure 1, une coupe longitudinale d'un arbre de commande hydraulique tournant, selon un premier mode de réalisation, - la figure 2, une coupe radiale d'un arbre de commande hydraulique tournant, selon le premier mode de réalisation, et - la figure 3, une coupe longitudinale d'un arbre de commande hydraulique tournant, selon un deuxième mode de réalisation. Les éléments présents dans plusieurs figures distinctes sont affectés d'une seule et même référence. La figure 1 présente une coupe longitudinale schématique d'un arbre de commande 3 hydraulique et du système de commande de la variation de pas d'une hélice selon un premier mode de réalisation. Quel que soit le mode de réalisation, dans son tronçon principal 1, l'arbre de commande 3 comporte une barre interne 10 rigide et pleine et un tube externe 20 rigide et creux. La barre interne 10 et le tube externe 20 sont de forme cylindrique, coaxiaux et s'étendent le long de leur axe longitudinal AL. Afin de réaliser cet arbre de commande 3, un opérateur commence par effectuer au moins une rainure 11 longitudinale sur la périphérie extérieure 10' de la barre interne 10. Chaque rainure 11 parcourt l'intégralité du tronçon principal 1 5 en étant rectiligne et parallèle à l'axe longitudinal AL. La variante représentée sur la figure 1 présente une unique rainure 11, alors que la variante schématisée sur la figure 2 est munie d'une première et d'une deuxième rainures 11, 12. Lorsque la barre interne 10 a été rainurée, un opérateur la 10 serre à l'intérieur du tube externe 20, par frettage par exemple. La périphérie extérieure 10' de la barre interne 10 est alors solidaire de la périphérie intérieure 20' du tube externe 20 en rotation autour de l'axe longitudinal AL et en translation le long de cet axe longitudinal AL. 15 Pour éviter des fuites, particulièrement lorsque le tronçon principal 1 de l'arbre de commande 3 comporte une pluralité de rainures, il est avantageux de réaliser une première et une deuxième soudures longilignes, par laser par exemple, de part et d'autre de chaque rainure. 20 En référence à la figure 2, si la barre interne 10 comporte une première et une deuxième rainures 1 1 , 12, deux soudures 30 longilignes sont suffisantes. Selon le premier mode de réalisation de l'invention représentée sur la figure 1, l'arbre de commande 3 comporte 25 uniquement un tronçon principal 1. La barre interne 10 est alors entièrement agencée à l'intérieur du tube externe 20 et ne saille pas de ce tube externe 20. En outre, le tube externe 20 comporte un orifice radial d'entrée 0E1 et un orifice de sortie OS1 par rainure 11, ces orifices radiaux traversant le tube externe 20 pour permettre à chaque rainure 1 de déboucher sur l'extérieur selon des directions radiales. Par conséquent, il n'est pas utile, du moins dans le cas présent, que les première et deuxième extrémités El, E2 de chaque rainure soient débouchantes. Ainsi, ces première et deuxième extrémités El, E2 sont chacune obturées par un bouchon 40. Outre le premier mode de réalisation de l'arbre de commande 3, la figure 1 présente un système de commande de la variation de pas des pales 80, 80' d'une hélice. Ce système de commande comporte une chambre hydraulique 60 annulaire alimentée par un fluide, de l'huile par exemple, via l'orifice radial de sortie OS1 de l'arbre de commande 3. De plus, le système de commande est muni d'un piston 70 qui entoure l'arbre de commande 3 en lui étant solidarisé en rotation et en translation par un pion 73. Le piston 70 est d'une part accolé à la chambre hydraulique 60 et, d'autre part, fixé à un déport 81 des première et deuxième pales 80, 80' de l'hélice. Ce piston 70 peut alors effectuer un mouvement rotatif autour de l'axe longitudinal AL en étant solidaire des pales mais aussi un mouvement translatif le long de cet axe longitudinal AL. Par ailleurs, le système de commande possède un distributeur hydraulique 50 à tiroirs comportant au moins un premier étage muni d'une chambre d'alimentation 51 et d'une chambre de retour 52 annulaires. Cet étage est relié à des commandes de vol non représentées. Lorsque le premier étage est déplacé par les commandes de vol selon la première flèche FI, la chambre et alimentation 51 se trouve en vis-à-vis de l'orifice d'entrée 0E1 de la rainure 11 de l'arbre de commande 3. Compte tenu de la pression régnant dans cette chambre d'alimentation 51; le fluide qu'elle contient se répand dans la rainure 11 puis ressort par l'orifice radial de sortie OS1 de l'arbre de commande 3. La pression dans la chambre hydraulique 60 augmente donc sensiblement. La chambre hydraulique 60 exerce alors un effort sur le piston 70 qui se déplace le long de l'axe longitudinal AL selon la troisième flèche F3. Le piston 70 pousse à son tour les déports 81 des pales qui se mettent à effectuer un mouvement rotatif autour de leur axe de variation de pas AX. De plus, le piston 70 étant solidaire de l'arbre de commande 3 en translation via le pion 73, l'arbre de cornmande se déplace aussi le long de l'axe longitudinal AL. Par suite, l'orifice d'entrée OEI finit par ne plus être en vis-à-vis de la chambre d'alimentation 51. Le système de commande est alors de nouveau stabilisé à une valeur de pas donnée. En admettant que le déplacement du distributeur hydraulique selon la première flèche F1 provoque une augmentation du pas des pales de l'hélice, on comprend qu'il convient de pouvoir diminuer ce pas. Les commandes de vol déplacent alors le premier étage du distributeur hydraulique 50 selon la deuxième flèche F2 de manière à mettre en relation l'orifice d'entrée OEI de l'arbre de commande 3 et la chambre de retour 52 du distributeur hydraulique 50. Or, le système de commande comporte un ressort de rappel 90 qui tend à repousser le piston 70 selon la quatrième flèche F4. La pression régnant dans la chambre de retour étant faible, le ressort pousse le piston 70 qui se déplace le long de l'axe longitudinal selon la quatrième flèche F4. Ce déplacement est devenu possible dans la mesure où le fluide contenu dans la chambre hydraulique 60 est expulsé vers la rainure 11 en traversant l'orifice radial de sortie OS1, puis vers la chambre de retour 52 en traversant l'orifice radial d'entrée 0E1. Le piston 70 entraine dans son déplacement les déports 81 cei qui permet de réduire le pas des pales. De plus, ce piston 70 entraine l'arbre de commande 3 jusqu'à ce que son orifice radial d'entrée 0E1 rie soit plus en vis-à-vis de la chambre de retour 52. Par conséquent, l'arbre de commande 3 permet d'ajuster la pression régnant dans la chambre hydraulique 60 en la mettant en relation avec le distributeur hydraulique 50 via sa rainure 1 et ses orifices radiaux d'entrée OEI et de sortie OS1 La figure 3 présente un deuxième mode de réalisation de l'invention. Désormais, l'arbre de commande 3 comporte un tronçon principal 1 et un tronçon secondaire 2. Comme pour le premier mode de réalisation, dans le tronçon principal 1, l'arbre de commande 3 est notamment composé d'une barre interne 10 enserrée dans un tube externe 20. La barre interne 3 est pourvue d'au moins une rainure sur sa périphérie extérieure, une première et une deuxième rainures 11, 12 sur la variante représentée. La barre interne 10 se prolonge de plus dans le tronçon secondaire 2 et parcourt la totalité de ce tronçon secondaire 2. Néanmoins, dans le tronçon secondaire 2, la barre interne ne comporte pas de rainure sur sa périphérie extérieure 10. A contrario, au niveau de ce tronçon secondaire 2, la barre interne 10 est munie d'un perçage longitudinal par rainure, soit un premier et un deuxième perçages longitudinaux 14, 15 sur l'exemple représenté. Chaque perçage longitudinal ayant une première et une deuxième zones extrémales Z1, Z2, la première zone extrémale Z1 d'un perçage longitudinal 14, 15 débouche sur la première extrémité El de la rainure 11, 12 correspondante. Par suite, chaque perçage longitudinal communique avec la rainure correspondante et inversement. De plus, le tube externe 20 s'étend partiellement dans le tronçon secondaire 2. Ainsi, le tube externe comprend une portion principale 21 qui s'étend sur la totalité du tronçon principal 1, la portion principale 21 étant prolongée par une portion secondaire 22 qui recouvre partiellement la barre interne 10 dans le tronçon secondaire 2. Pour garantir l'étanchéité, au niveau du tronçon secondaire 2, un manchon 100 est disposé sur la portion secondaire 22 et partiellement sur la barre interne 10, plus précisément sur la partie extrémale 16 de la barre interne située du côté de la portion secondaire 22 du tube externe 20. Par ailleurs, dans le tronçon principal 1, le tube externe comporte un premier et un deuxième orifices radiaux d'entrée 0E1, 0E2 qui débouchent respectivement sur une première et une deuxième rainures 11, 12. De même, dans le tronçon secondaire 2, la barre interne est munie d'un premier et d'un deuxième orifices radiaux de sortie OS1, OS2 qui débouchent respectivement sur un premier et un deuxième perçages 14, 15, le premier et le deuxième perçages 14, 15 communiquant hydrauliquement respectivement avec les première et deuxième rainures 11, 12. L'arbre de commande 3 possédant des orifices d'entrée et de sortie radiaux, il n'est pas nécessaire de l'équiper d'orifices 15 longitudinaux. Par suite, les deuxièmes extrémités E2 des première et deuxième rainures 11, 12 ainsi que les deuxièmes zones extrémales Z2 des premier et deuxième perçages sont obturées à l'aide de bouchons 40. 20 On note que la variante représentée sur la figure 3 montre un arbre de commande muni de deux cheminements hydrauliques distincts. Cette configuration est particulièrement utile dans le cadre d'un système de commande redondé de la variation de pas des 25 pales d'une hélice. Un tel système de commande redondé serait alors muni d'un distributeur hydraulique à deux étages, de deux pistons reliés entre eux, et de deux chambres hydrauliques distinctes. Chaque chambre hydraulique serait alors reliée à un étage du distributeur par un cheminement hydraulique de l'arbre de commande comportant une rainure et éventuellement un perçage selon le mode de réalisation choisi. Ainsi, une fuite d'une chambre hydraulique ou d'un cheminement ne serait pas catastrophique. Naturellement, la présente invention est sujette à de nombreuses variations quant à sa mise en oeuvre. Bien que plusieurs modes de réalisations aient été décrits, on comprend bien qu'il n'est pas concevable d'identifier de manière exhaustive tous les modes possibles. Il est bien sûr envisageable de remplacer un moyen décrit par un moyen équivalent sans sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Arbre de commande (3) hydraulique rigide, caractérisé en ce qu'au moins un tronçon principal (1) dudit arbre de commande (3) étant muni d'un tube externe (20) rigide et creux ainsi que d'une barre interne (10) pleine et rigide, une périphérie extérieure (10') de ladite barre interne (10) étant solidarisée en rotation et en translation à une périphérie intérieure (20') dudit tube externe (20), ladite barre interne (10) comporte au moins une rainure longitudinale (11, 12) ménagée sur toute la longueur de sa périphérie extérieure (10') au niveau dudit tronçon principal (1). 2. Arbre de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite rainure (11, 12) est rectiligne. 3. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une première et une deuxième soudures (30) longilignes réalisées de part et d'autre de chaque rainure (11, 12 ) solidarisent ladite barre interne (10) audit tube externe (20). 4. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit tube externe (20) comporte un orifice radial d'entrée (OE1, 0E2) par rainure (11, 12) pour faire communiquer ladite rainure (11, 12) avec un environnement extérieur. 5. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes,caractérisé en ce que ladite barre interne (10) est entièrement agencée à l'intérieur du tube externe (20). 6. Arbre de commande selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit tube externe (20) comporte un orifice radial de sortie (OS1) par rainure (11, 12) pour faire communiquer ladite rainure (11, 12) avec un environnement extérieur. 7. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications 5 à 6, caractérisé en ce que chaque rainure (11, 12) comportant une première et une deuxième extrémités (El, E2), lesdites première et deuxième extrémités (El, E2) sont obturées par un bouchon (40). 8. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit arbre de commande (3) rigide comportant un tronçon principal (1) et un tronçon secondaire (2), ladite barre interne (10) est pourvue d'un perçage longitudinal (14, 15) par rainure (11, 12) au niveau de son tronçon secondaire (2), une première zone extrémale (Z1) dudit perçage longitudinal (14, 15) débouchant sur une première extrémité (El) de ladite rainure (11, 12) correspondante. 9. Arbre de commande selon la revendication 8, caractérisé en ce que, ledit tube externe (20) recouvre d'une part totalement ladite barre interne (10) au niveau du tronçon principal (1) dudit arbre de commande (3) et, d'autre part, recouvre partiellement ladite barre interne (10) au niveau du tronçon secondaire (2). 10. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications 8 à 9, caractérisé en ce que ledit tube externe (20) comporte un orifice radial d'entrée (OE1, 0E2) par rainure (11, 12) pour faire communiquer ladite rainure (11, 12) avec un environnement extérieur, ladite barre interne (10) comportant un orifice radial de sortie (OS1, OS2) par perçage. 11. Arbre de commande selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte un manchon (100) qui recouvre le tube externe (20) et une partie de la barre interne (10) au niveau du tronçon secondaire (2) dudit arbre de commande (3). 12. Système de commande de la variation de pas des pales (80, 80') d'une hélice, ledit système comportant un piston (70) fixé à un déport (81) de chaque pale (80, 80') pour être solidaire en rotation desdites pales (80, 80') autour d'un axe longitudinal (AX) de l'hélice, ledit piston (70) étant accolé à une chambre hydraulique (60) afin que la pression régnant dans cette chambre hydraulique (60) puisse entrainer une translation dudit piston (70) le long dudit axe longitudinal (AX), caractérisé en ce qu'il comporte un arbre de commande (3) hydraulique rigide selon l'une quelconque des revendications précédentes et un distributeur hydraulique (50) pour ajuster la pression régnant dans ladite chambre hydraulique (60). 13. Système de commande selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit arbre de commande (3) est solidaire en translation dudit piston (70) le long dudit axe longitudinal (AX). 14. Système de commande selon l'une quelconque des revendications 12 à 13, caractérisé en ce qu'il comporte un ressort de rappel (90) dudit piston (70).5