Brevet FR2935021A1 — publié le 20100219

Description Moteur a auto-explosion d'hydrogene Domaine technique Procédé pour utiliser l'hydrogène gazeux dans un moteur à auto-combustion interne. État de la technique antérieure Les moteurs à combustion interne à allumage provoqué par une étincelle, 10 nécessitent de l'hydrogène à basse pression. Exposé de l'invention Ce procédé concerne l'injection de l'hydrogène gazeux sous haute pression (supérieure à 10 bar), dans un moteur à combustion interne en auto-allumage. 15 L'hydrogène gazeux est stocké dans une cuve à très haute pression (supérieure à 100 bar). Un détendeur maintient une haute pression (supérieure à 50 bar) dans un circuit étanche de la sortie de cuve jusqu'aux injecteurs. Ces injecteurs commandés électriquement sont gérés par une centrale électronique et peuvent fonctionner pour une injection directe (sans chambre de turbulence) ou indirecte 20 (avec chambre de turbulence) et jet unique ou multiple. Ce dispositif utilise l'auto-explosion, de l'hydrogène injecté sous haute pression, avec l'air compressé du moteur à combustion interne, atmosphérique ou turbocompressé. Cette technique permet d'augmenter le taux de compression du moteur, afin d'améliorer le rendement. Cette invention peut lutter contre la pollution, car ces moteurs ne 25 rejettent que de la vapeur d'eau avec 0% de CO2 et 0% de particules nocives. Application industrielle Cette technologie peut-être appliquée à tous les moteurs à auto-combustion interne utilisés dans les domaines de l'agriculture, de la pêche, des transports 30 routiers, des travaux publics et du tourisme. 1 Revendications1. Dispositif pour provoquer l'auto-explosion de l'hydrogène gazeux avec l'air compressé caractérisé en ce que l'hydrogène est injecté sous haute pression (supérieure à 10 bar) dans le moteur à combustion interne. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les injecteurs sont commandés électriquement et gérés par une centrale électronique. 3. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le circuit 10 d'alimentation des injecteurs est régulé par un détendeur d'hydrogène haute pression (supérieure à 50 bar). 4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le détendeur fixé à la sortie de cuve détend de l'hydrogène gazeux stocké sous très haute pression 15 (supérieure à 100 bar).5