Brevet FR2935225A1 — publié le 20100305

--> QUAI ROTATIF POUR INSTALLATION DE TRAITE D'ANIMAUX D'ELEVAGE ET INSTALLATION LE COMPORTANT. Domaine technique. La présente invention est du domaine des matériels utilisés pour la traite des animaux d'élevage tels que par exemple ovins ou caprins et se rapporte plus particulièrement à un quai de traite rotatif pour installation de traite. État de la technique antérieure. Typiquement les installations de traite du genre précité comprennent essentiellement chacune une assise avec piliers d'appui au sol, sur la laquelle est montée en rotation selon un axe vertical un quai de traite apte à recevoir les animaux à traire dans des emplacements dédiés pouvant être matérialisés chacun par des éléments embarqués à savoir une mangeoire avec cornadis d'immobilisation de l'animal à traire et un dispositif de traite mécanique. Ce genre d'installation comporte une rampe d'accès au quai et à distance une rampe d'évacuation des animaux. Le quai de traite pour ce genre d'installation est essentiellement constitué d'un plancher annulaire porté par une ossature porteuse appropriée par laquelle il est monté en rotation sur l'assise de l'installation. Cette assise est dotée de plusieurs galets support à axe de rotation horizontal sur lesquels prend appui une piste circulaire formée par la face inférieure annulaire d'une couronne d'entraînement fixée à l'ossature porteuse que comporte le quai. Les galets support sont angulairement répartis autour de l'axe vertical de rotation du quai de traite et occupent par leur axe de rotation une position radiale par rapport à cet axe de rotation. La couronne d'entraînement est formée habituellement par cintrage d'un profilé de section droite en U, et est fixée par son aile horizontale supérieure à l'ossature porteuse que présente le quai. Contre la face extrados de l'aile basale du profilé prennent plusieurs galets de guidage à axe de rotation vertical, portés par l'assise. Ces galets sont régulièrement répartis et assurent le centrage de la couronne d'entraînement par rapport à l'axe de rotation du quai. Enfin dans le profil en U est disposée une chaîne d'entraînement à maillons articulés, cette chaîne étant engrenée sur un pignon denté, fixé en rotation sur -->l'arbre de sortie d'un moteur d'entraînement porté de manière attenante au profil cintré par l'assise de l'installation. Exposé de l'invention. Problème technique. Les installations de traite sont transportées en pièces détachées et assemblées sur place. Habituellement l'assemblage des différents composants ou de la plupart d'entre eux est effectué par soudage. L'inconvénient de cette technique d'assemblage réside essentiellement dans le fait que pour être menée à bien elle doit faire appel à des personnes qualifiées, la qualité de l'assemblage dépendant dans une très large mesure de la qualité de la soudure. Un autre inconvénient de cette technique est qu'elle exige des travaux préparatoires longs et fastidieux tels que notamment des travaux de positionnement et de maintien des pièces à assembler les unes par rapport aux autres, ces opérations de positionnement et maintien étant accomplies habituellement à l'aide de serrejoints et autres outils appropriés. En outre, après soudure, des opérations de raccord de peinture peuvent s'avérer nécessaires. Les couronnes d'entraînement présentent un diamètre de quelques mètres et pour cette raison ne peuvent être transportées d'un seul tenant vers le chantier. Ainsi ces couronnes sont formées de plusieurs tronçons de couronnes en arc de circonférence de cercle, prévus pour être aboutés et assemblés les uns aux autres sur le chantier par soudage. Pour la réalisation du cintrage de chaque tronçon de profilé, compte tenu de la forme de la section droite du profilé, il est fait appel à des professionnels avertis possédant un savoir-faire particulier. Le cintrage de chaque tronçon doit être effectué strictement selon un arc de circonférence de cercle et ce selon un rayon déterminé commun aux différents tronçons composant la couronne d'entraînement, faute de quoi cette couronne ne pourra pas être formée. Un mauvais cintrage du profilé se traduit par un défaut géométrique qu'il est impossible voire très difficile de rattraper. Pour cette raison, les tronçons défectueux sont habituellement mis au rebut. Il en résulte alors une perte financière non négligeable compte tenu du coût des matières premières. Un autre inconvénient des installations connues réside dans le mode d'entraînement par adhérence du quai rotatif. Il a été parfois observé un mauvais -->entraînement du fait de phénomènes de glissement entre la chaîne et la couronne d'entraînement, perturbant ainsi le fonctionnement de l'installation. Solution technique. La présente invention a pour objet de résoudre les problèmes sus évoqués en proposant une installation de traite pour l'érection de laquelle ont été minimisés les travaux d'assemblage par soudure et privilégiés les travaux d'assemblage par boulonnage permettant outre la fixation, un positionnement précis des composants les uns par rapport aux autres. Un autre but de la présente invention est de minimiser les risques de glissement de la chaîne d'entraînement par rapport à la couronne. À cet effet le quai de traite selon l'invention, constitué d'un plancher annulaire porté par une ossature porteuse par laquelle il est monté en rotation sur l'assise d'une installation de traite, cette assise étant dotée de plusieurs galets support inférieur à axe de rotation horizontal sur lesquels prend appui une piste circulaire formée par la face inférieure annulaire d'une couronne d'entraînement fixée à l'ossature porteuse que comporte le quai, cette couronne d'entraînement pour l'actionnement du quai en rotation, recevant une chaîne d'entraînement engrenée sur un pignon moteur fixé à l'arbre de sortie d'un moteur d'entraînement, ladite couronne présentant un flanc vertical sur lequel s'enroule la chaîne d'entraînement se caractérise essentiellement en ce que le flanc vertical de la couronne est formé d'une succession de facettes planes et épouse le profil d'un polygone régulier la chaîne étant appliquée sur ces facettes planes. Selon une autre caractéristique de l'invention, la couronne d'entraînement est formée par assemblage bout-à-bout de tronçons rectilignes de couronne, présentant un flanc inférieur horizontal formant élément de piste de guidage et un flanc vertical plan formant élément du flanc de couronne et l'une des facettes planes que présente ledit flanc vertical. On conçoit qu'en raison de cette disposition, aucun travail de cintrage n'est nécessaire pour la réalisation de la couronne et plus particulièrement des tronçons composant cette dernière. De ce fait, la réalisation de la couronne est simplifiée et toute perte de matière en raison d'erreur de cintrage est évitée. En outre, en raison du contour polygonal de la couronne et plus -->précisément de son flanc vertical, les risques de glissement de la chaîne dans cette dernière seront diminués, les sommets de la forme polygonale constituant dans une certaine mesure des aspérités aptes à retenir la chaîne. Selon une autre caractéristique de l'invention, le flanc de chaque tronçon rectiligne de couronne formant élément de piste de guidage, s'élargit progressivement depuis les zones d'extrémité vers la zone centrale. De cette manière, malgré le caractère rectiligne du tronçon de couronne, est reproduite une piste de guidage présentant en chacun de ses points une largeur suffisante pour un contact satisfaisant avec les galets supports de guidage. Cette variation de largeur, selon une autre caractéristique de l'invention, est obtenue en conférant au bord libre du flanc formant piste de guidage un profil en un arc de circonférence de cercle dont le centre appartient à l'axe de rotation vertical du quai de traite. En raison de cette disposition, la couronne d'entraînement présentera un bord circulaire sur lequel pourront prendre appui des éléments de guidage latéraux. Selon une autre caractéristique de l'invention, le quai est formé de modules de quai juxtaposés selon un plan horizontal, assemblés les uns aux autres par boulonnage. L'assemblage par boulonnage des divers éléments les uns aux autres, outre leur fixation permet un positionnement relativement précis de ces éléments les uns par rapport aux autres, étant entendu que les diamètres des perçages et des tiges des vis des boulons ne diffèrent que par les jeux fonctionnels nécessaires au montage de ces tiges de vis dans les perçages correspondants. Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque module de quai comprend un tronçon de couronne d'entraînement, et deux éléments d'ossature, identiques, coplanaires, fixés par boulonnage au tronçon de couronne, dont un, l'élément central occupe une position centrale par rapport au tronçon de couronne et recouvre la zone centrale de cette dernière, et l'autre, l'élément latéral, occupe une position latérale en débordement latéral par rapport à ce tronçon de couronne et recouvre l'une des zones latérales du tronçon de couronne, l'autre zone étant libre, les dits éléments d'ossature possèdent chacun un axe longitudinal AA' et convergent par leur axe longitudinal vers un même point correspondant au centre de l'arc de circonférence de cercle selon lequel se -->développe le bord le convexe de la piste de guidage. Selon une autre caractéristique de l'invention, deux modules de quai adjacents sont assemblés l'un à l'autre par fixation l'un à l'autre de leur tronçon de couronne, par fixation de la zone libre du tronçon de couronne de l'un à l'élément d'ossature central de l'autre et par fixation d'un élément commun de cerclage à des platines verticales que présentent les éléments d'ossature. Description sommaire des figures et des dessins. D'autres avantages, buts et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture d'une forme préférée de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une installation de traite comportant le quai de traite selon l'invention, - la figure 2 est une vue de dessous d'un quai de traite selon une première forme de réalisation de l'invention, - la figure 3 est une vue de détail de l'assise et du quai selon l'invention, - la figure 4 est une vue schématique du moyen d'entraînement de la couronne, - la figure 4a est une section droite de la couronne, - la figure 5 est une vue en perspective d'un module de quai selon une première forme de réalisation, un élément de cerclage étant représenté sur cette figure, - la figure 6 est une vue en perspective d'un module de quai selon une seconde forme de réalisation, - la figure 7 est une vue en perspective d'un tronçon de couronne du module de quai selon la seconde forme de réalisation. Meilleure manière de réaliser l'invention. En figure 1 est représentée une installation de traite dite à traite interne. Cette installation de traite comporte une assise 1 sur laquelle est monté en rotation selon un axe vertical AA' central, un quai de traite 2 annulaire conforme à l'invention. L'assise 1 est constituée par plusieurs piliers verticaux 3 fixés au sol et réunis en partie supérieure les uns aux autres par des éléments de liaison non représentés. Chaque pilier 3, en partie supérieure, comporte une forme de potence 4 équipée d'organes 5, 6 de maintien et de guidage du quai 2 se présentant de préférence sous la forme de deux galets. L'un de ces deux galets -->5 est monté en rotation selon un axe géométrique horizontal sécant à l'axe AA' et l'autre galet 6 est monté en rotation selon un axe vertical. Les premiers galets 5 de l'assise 1 supportent le quai de traite 2 et maintiennent ce dernier dans un plan horizontal, tandis que les seconds galets 6 de l'assise assurent le maintien latéral du quai de façon que ce dernier demeure centré par rapport à l'axe AA'. Le quai de traite 2 selon l'invention, est constitué d'un plancher 7 et d'une ossature porteuse 8 recevant ce plancher. Par cette ossature porteuse 8, le quai de traite 2 est monté en rotation sur les premiers 5 et seconds 6 galets que comporte l'assise 1 de l'installation. L'ossature porteuse 8 à l'opposé du plancher 7 est dotée d'une couronne annulaire 9 d'entraînement, de section droite en U présentant un flanc inférieur 10 horizontal formant piste annulaire de guidage en rotation, un flanc supérieur horizontal 11 de fixation à l'ossature porteuse 8 et d'un flanc basai vertical 12 réunissant l'un à l'autre les deux flancs horizontaux 10, 11. L'ouverture que forme la section droite en u de la couronne est orientée latéralement vers l'extérieur de la couronne. Le flanc inférieur 10, par la piste annulaire qu'il forme prend appui sur les premiers galets 5 de l'assise 1. De plus par la bordure libre du flanc inférieur, le quai 2 est en appui contre les galets 6 de l'assise ce qui assure son maintien de manière centrée par rapport à l'axe AA'. À chaque galet 6 sera associée une butée 13 sous forme de disque horizontal centré sur l'axe de rotation de ce galet et d'un diamètre supérieur à celui de ce dernier. Cette butée vient se positionner en partie au-dessus du flanc 10, dans la couronne et s'oppose à tout déplacement vertical ascendant du quai. La couronne d'entraînement 9 du quai 2 est destinée à coopérer avec un moyen d'entraînement 14 comportant une chaîne 15, engrenée sur un pignon moteur 16 fixé sur l'arbre de sortie d'un moteur 17 solidaire de l'assise 1 et plus précisément d'un châssis porteur 18 que comporte cette dernière. La chaîne s'enroule partiellement sur le flanc 12 de la couronne et est maintenue en pression contre ce dernier. De préférence, de façon que l'enroulement de la chaîne 15 dans la couronne d'entraînement 9 soit le plus complet possible c'est-à-dire s'effectue selon un arc de circonférence de cercle proche de 360 degrés, la chaîne 15, -->immédiatement en amont et en aval du pignon moteur 16 est enroulée partiellement sur deux pignons de renvoi 19 solidaires du châssis porteur 18. Conformément à l'invention, le flanc vertical 12 de la couronne 9 présente une succession de facettes planes et épouse le profil d'un polygone régulier, la chaîne étant appliquée sur ces facettes planes. Selon un autre aspect de l'invention, la couronne d'entraînement 9 est formée par assemblage bout-à-bout de tronçons rectilignes de couronne 9a, présentant un flanc inférieur horizontal 10a formant élément de piste de guidage, un flanc supérieur horizontal 11a et un flanc vertical basai plan 12a formant élément du flanc 12 de couronne et l'une des facettes planes que présente ledit flanc vertical. De façon que l'appui sur les premiers galets 6 soit optimal, le flanc 10a de chaque tronçon 9a rectiligne de couronne, s'élargit progressivement depuis ses zones d'extrémité vers sa zone centrale. De préférence, le profil convexe ainsi formé est un arc de circonférence de cercle dont le centre appartient à l'axe géométrique de rotation vertical AA' du quai de traite 2. De préférence, le quai de traite 2 est formé de modules de quai 2a juxtaposés selon un plan horizontal, assemblés les uns aux autres par boulonnage. L'intérêt d'un tel mode d'assemblage réside dans la possibilité d'un positionnement précis des divers éléments les uns par rapport aux autres. Chaque module de quai 2a comprend un tronçon de couronne d'entraînement 9a, et deux éléments d'ossature 8a, identiques, coplanaires, fixés par boulonnage au tronçon de couronne, dont un, l'élément central, occupe une position centrale par rapport au tronçon de couronne 9a et recouvre la zone centrale de cette dernière, et l'autre, l'élément latéral, occupe une position latérale en débordement latéral par rapport à ce tronçon de couronne 9a et recouvre l'une des zones latérales du tronçon 9a de couronne, l'autre zone étant libre. On peut observer que ces éléments d'ossature 8a, sont angulairement écartés l'un de l'autre et occupent par rapport à l'axe AA' une position radiale. D'une autre manière, ces éléments d'ossature possèdent chacun un axe longitudinal BB' et convergent par leur axe longitudinal vers l'axe de rotation AA'. Avantageusement, deux modules 2a de quai, adjacents, sont assemblés l'un à l'autre par fixation l'un à l'autre de leur tronçon de couronne 9a, par fixation -->de la zone libre du tronçon de couronne 9a de l'un à l'élément d'ossature central 8a de l'autre et par fixation d'un élément commun de cerclage 20 à des platines verticales 21 que présentent les éléments d'ossature 8a, ces différentes fixations s'opérant toujours par boulonnage. Les platines verticales 21 sont en saillie vers le bas. L'élément de cerclage 20 est formé par une bande métallique présentant plusieurs ailes de fixation plane, séparées les unes des autres par des lignes de pliage verticales. Chacune de ces ailes est dotée de plusieurs perçages traversants prévus pour recevoir des boulons de fixation aux platines 21 des éléments d'ossature 8a ainsi qu'à ces derniers. En figure 5 est représentée une première forme de réalisation d'un module de quai 2a. Ce type de module est destiné à la réalisation d'un quai pour installation de traite pour laquelle le matériel de traite est installé dans la zone centrale libre du quai 2. Selon cette forme de réalisation, chaque élément d'ossature 8a est agencé sous forme de cadre rectangulaire et chaque cadre est formé de deux longerons parallèles 22, d'une traverse d'extrémité avant 23, distale par rapport à l'axe de rotation AA', d'une traverse intermédiaire 24 et d'une traverse d'extrémité arrière 25, proximale par rapport à cet axe AA' de rotation. Le tronçon de couronne 9a est fixé par boulonnage à la traverse intermédiaire 24 par le flanc horizontal supérieur 11a et à cet effet tant le flanc supérieur 11a que la traverse intermédiaire sont dotés de perçages traversants venant en vis-à-vis pour recevoir des boulons d'assemblage. La traverse arrière 25 est dotée perpendiculairement aux longerons, d'une platine verticale 21 de liaison à l'élément de cerclage 20. Cette platine et l'élément de cerclage seront pourvus de perçages traversants venant en vis-àvis les uns des autres pour recevoir des boulons de fixation. Selon cette forme de réalisation, deux modules adjacents 2a sont liés l'un à l'autre par fixation l'un à l'autre de leur tronçon de couronne 9a, par fixation de la traverse intermédiaire 24 de l'un à la zone libre du tronçon de couronne 9a de l'autre et par fixation d'au moins un élément de cerclage 20 à la platine de liaison 21 que comporte chaque traverse arrière 25. Les tronçons de couronne de deux -->modules adjacents, seront liés l'un à l'autre par une ferrure coudée 30, présentant des perçages traversants prévus pour venir en correspondance avec des perçages traversants pratiqués à chaque extrémité des tronçons de couronne. L'assemblage est effectué à l'aide de boulons engagés dans les perçages traversants de la ferrure de liaison 30 et dans les perçages traversants des tronçons de couronne. Toujours selon cette forme de réalisation, le cerclage 20 est formé le long du bord interne polygonal du quai 2. En figure 6 est représentée une seconde forme de réalisation d'un module 2a de quai selon l'invention. Ce type de module est principalement destiné à la réalisation d'un quai pour installation de traite par l'extérieur. Selon cette forme de réalisation, chaque élément d'ossature 8a est constitué par une paroi horizontale sous forme de trapèze isocèle. Cette paroi, selon ses bords latéraux avant arrière et longitudinaux, présente des flancs verticaux s'étendant vers le bas. Le flanc vertical avant c'est-à-dire, le flanc distal par rapport à l'axe AA' forme la platine de liaison 21. Cette platine sera dotée de perçages traversants prévus pour venir en correspondance avec des perçages traversants de l'élément de cerclage 20 afin de recevoir des boulons d'assemblage. La bordure inférieure de chaque flanc longitudinal est recourbée à angle droit vers l'extérieur afin de former un rebord horizontal d'appui de la rive longitudinale d'un élément de plancher. Le tronçon de couronne 9a, selon cette forme de réalisation, comporte dans sa zone centrale, une patte horizontale 26 de fixation à l'élément central 8a et à chaque extrémité une patte horizontale 27 de fixation, pour l'une, à l'élément latéral du module et pour l'autre à l'élément latéral du module adjacent. On peut remarquer que les pattes 26 et 27 sont en surplomb par rapport au flanc supérieur 11a. Le flanc vertical 12a, à chaque extrémité, est recourbé pour former une patte de fixation 28 au tronçon de couronne d'un module contigu. À cet effet, chaque patte 28 est dotée d'un ou plusieurs perçages traversants destinés à venir en correspondance avec les perçages traversants de la patte 28 du tronçon de couronne contigu. Selon la forme de réalisation, objet de la figure 6, le cerclage 20 est formé -->le long du bord externe polygonal du quai 2. Il va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et variantes du domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. --> REVENDICATIONS. 1/ Quai (2) de traite rotatif autour d'un axe géométrique vertical (AA') pour installation de traite d'animaux d'élevage, constitué d'un plancher annulaire (7) porté par une ossature porteuse (8) par laquelle il est destiné à être monté en rotation sur l'assise (1 ) d'une installation de traite, ladite ossature porteuse (8) étant dotée d'une couronne annulaire d'entraînement (9), présentant un flanc inférieur horizontal (10) formant piste de guidage en rotation, destiné à coopérer en guidage avec des galets de guidage (5, 6) que comporte l'assise (1 ) de l'installation et ladite couronne (9) étant destinée à coopérer avec un moyen d'entraînement (14) dotée d'une chaîne engrenée sur un pignon moteur (16), ladite chaîne s'enroulant sur un flanc vertical (12) de la couronne (9) caractérisé en ce que le flanc vertical (12) de la couronne présente une succession de facettes planes et épouse le profil d'un polygone régulier, la chaîne étant appliquée sur ces facettes planes. 2/ Quai de traite selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la couronne d'entraînement (9) est formée par assemblage bout-à-bout de tronçons rectilignes de couronne (9a), présentant un flanc inférieur horizontal (10a) formant élément de piste de guidage et un flanc vertical plan (12a) formant élément du flanc (12) de couronne et l'une des facettes planes que présente ledit flanc vertical. 3/ Quai de traite selon la revendication 2, caractérisé en ce que le flanc (10a) de chaque tronçon rectiligne (9a) de couronne formant élément de piste de guidage, s'élargit progressivement depuis ses zones d'extrémité vers sa zone centrale. 4/ Quai de traite selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le profil convexe que présente le bord libre du flanc (10a) est un arc de circonférence de cercle dont le centre appartient à l'axe géométrique de rotation vertical (AA') du quai de traite (2). 5/ Quai de traite selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est formé de modules de quai (2a) juxtaposés selon un plan horizontal, assemblés les uns aux autres par boulonnage. 6/ Quai de traite selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque module de quai (2a) comprend un tronçon de couronne d'entraînement -->(9a), et deux éléments d'ossature (8a), identiques, coplanaires, fixés par boulonnage au tronçon de couronne (9a), dont un, l'élément central occupe une position centrale par rapport au tronçon de couronne (9a) et recouvre la zone centrale de cette dernière, et l'autre, l'élément latéral, occupe une position latérale en débordement latéral par rapport à ce tronçon de couronne (9a) et recouvre l'une des zones latérales du tronçon de couronne, l'autre zone étant libre, les dits éléments d'ossature (8a) possèdent chacun un axe longitudinal (AA') et convergent par leur axe longitudinal (BB') vers un même point correspondant au centre de l'arc de circonférence de cercle selon lequel se développe le bord le convexe de la piste de guidage. 7/ Quai de traite selon la revendication précédente, caractérisé en ce que deux modules de quai adjacents (2a) sont assemblés l'un à l'autre par fixation l'un à l'autre de leur tronçon de couronne (9a), par fixation de la zone libre du tronçon de couronne de l'un à l'élément d'ossature central (8a) de l'autre et par fixation d'un élément commun de cerclage (20) à des platines verticales (21 ) que présentent les éléments d'ossature (8a). 8/ Quai de traite selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisé en ce que chaque élément d'ossature (8a) est agencé sous forme de cadre rectangulaire et que chaque cadre est formé de deux longerons parallèles (22), d'une traverse d'extrémité avant (23), distale par rapport à l'axe de rotation (AA'), d'une traverse intermédiaire (24) et d'une traverse d'extrémité arrière (25), proximale par rapport à l'axe de rotation (AA'), que le tronçon de couronne (9a) est fixé par boulonnage à la traverse intermédiaire (24) par un flanc horizontal supérieur (11) qu'il présente, et que la traverse arrière (25) comporte, perpendiculairement aux longerons (22), la platine verticale (21) de liaison à l'élément de cerclage (20). 9/ Quai de traite selon la revendication précédente, caractérisé en ce que deux modules adjacents (2a) sont liés l'un à l'autre par fixation l'un à l'autre de leur tronçon de couronne (9a), par fixation de la traverse intermédiaire (24) de l'un à la zone libre du tronçon de couronne (9a) de l'autre et par fixation d'au moins un élément de cerclage (2)0 à la platine de liaison (21) que comporte chaque traverse arrière (25). 10/ Quai de traite selon la revendication 6 ou la revendication 7, -->caractérisé en ce que chaque élément d'ossature (8a) est constitué par une paroi horizontale sous forme de tôle en trapèze isocèle, que cette tôle, selon ses bords latéraux et ses bords longitudinaux présente des flancs verticaux avant, arrière et longitudinaux s'étendant vers le bas et que la bordure inférieure de chaque flanc longitudinal est recourbée à angle droit vers l'extérieur afin de former un rebord horizontal d'appui de la rive longitudinale d'un élément de plancher. 11/ Quai de traite selon la revendication précédente caractérisé en ce que le flanc vertical avant forme la platine (21). 12/ Quai de traite selon la revendication 10 ou la revendication 11 , caractérisé en ce que chaque tronçon de couronne (9a), comporte dans sa zone centrale, une patte horizontale (26) de fixation et à chaque extrémité une patte horizontale (27) de fixation, ces pattes (26) et (27) étant en surplomb par rapport au flanc supérieur (11a) et que le flanc vertical (12a), à chaque extrémité, est recourbé pour former une patte de fixation (28) au tronçon de couronne d'un module contigu. 13/ Installation de traite caractérisée en ce qu'elle comporte un quai de traite selon l'une quelconque des revendications précédentes.