Brevet FR2929200A1 — publié le 20091002

ELEMENT D'HABILLAGE INTERIEUR POURVU D'UN DISPOSITIF DE SUPPORT ET DE MAINTIEN D'OBJETS La présente invention concerne le domaine des éléments d'habillages intérieur de véhicule pourvus de dispositifs de support et de maintien d'objets. Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif de support et de maintien d'un objet, du type pince document ou porte carte sur un élément d'habillage intérieur de véhicule, du type console centrale. De manière générale, un habitacle de véhicule automobile propose de nombreux rangements, comme par exemple des bacs situés dans les portières ou dans la console centrale ou bien encore un vide poche de type � boîte à gant � par exemple. Ces rangements favorisent le volume de stockage en dégageant un espace de grande dimension pour le rangement d'objets de grande taille et rigides. Cependant, ceux-ci peinent à offrir un rangement satisfaisant pour des objets de petites dimensions et peu rigides tels que des tickets de péage, cartes routières et autres feuilles de papier comme des factures que les occupants doivent pourtant souvent garder à porter de main lors de leur trajets. Il est connu des rangements permettant de maintenir des objets du type précité qui comportent un filet extensible maintenu en tension sur une armature métallique fixée sur un flanc de la console centrale à proximité de la jambe du conducteur ou du passager avant. Cependant, une telle solution présente toujours des inconvénients notamment de coût si l'on veut assurer une fiabilité à ce dispositif qui repose que le maintien en tension du filet qui se voudra alors réalisé dans un matériau de grande endurance à l'élasticité. De plus, la présence d'un filet pour maintenir 10 les objets peut froisser. L'invention vise à proposer un dispositif de support et maintien sur un élément d'habillage intérieur amélioré et notamment un dispositif qui ne présente par les inconvénients des dispositifs de l'art 15 antérieur. A cette fin, le dispositif objet de l'invention par ailleurs conforme au préambule précité comporte au moins un dispositif de support et de maintien d'objet venu de matière avec ledit élément d'habillage. 20 Cette particularité permet d'obtenir un dispositif de support et de maintien particulièrement économique puisqu'il peut être directement obtenu au moment de la fabrication de l'élément d'habillage intérieur sur lequel il prend place. 25 D'autres caractéristiques de l'invention font l'objet des revendications dépendantes dans lesquelles : - le dispositif de support et de maintien est relié au moins dans une première position à l'élément 30 d'habillage par l'intermédiaire d'une zone d'affaiblissement de matière ; - le dispositif de support et de maintien est apte à pivoter autour de la zone d'affaiblissement d'une première position facilitant la fabrication de l'élément d'habillage avec le dispositif d'une seule pièce à une deuxième position d'utilisation dans laquelle le dispositif est agencé de sorte à permettre le maintien d'objets contre l'élément d'habillage ; - le dispositif est relié par arête de liaison à l'élément d'habillage le long d'une arête inférieure se situant de préférence sur un bord inférieur d'une paroi externe de la structure interne de l'élément d'habillage ; - le dispositif de support et de maintien comporte au moins une languette agencée de sorte que l'objet puisse être maintenu entre cette languette et l'élément d'habillage ; - le dispositif de support et de maintien comporte une paroi intercalaire apte à être en contact avec la paroi externe et/ou la paroi externe d'aspect de sorte que l'objet puisse être maintenu entre la languette et cette paroi intercalaire ; - la languette fait face à une paroi externe de sorte que l'objet puisse être maintenu entre la languette et la paroi externe ; - le dispositif de support et de maintien comporte une deuxième languette situé à distance de la première languette de sorte qu'un objet puisse être maintenu entre ces deux languettes ; - le dispositif de support et de maintien comporte 30 des premiers moyens de fixation aptes à coopérer avec des deuxièmes moyens de fixation complémentaires des premiers moyens de sorte que le dispositif de support et de maintien puisse être maintenu sur l'élément d'habillage dans la deuxième position ; - au moins une languette est pourvue de bossages de renfort du maintien et de préférence sur lesquels un traitement de surface apte à augmenter le frottement avec les objets est réalisé. L'invention concerne également une console comprenant un élément d'habillage selon l'invention afin d'assurer le maintien d'objets contre la console. L'invention concerne également un procédé de fabrication selon lequel on fabrique l'élément d'habillage intérieur par moulage avec un moule pourvu d'une empreinte apte à former l'élément d'habillage intérieur et le dispositif de support et de maintien d'une seule pièce avec une zone d'affaiblissement de matière pour les relier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 représente une vue d'ensemble d'un habitacle dans lequel une console centrale est pourvue d'un dispositif de maintien et de support tenant une carte routière et un ticket de péage selon l'invention; - la figure 2 représente une vue en perspective du dispositif de support et de maintien dans une première position (après démoulage); - la figure 3 représente une vue en perspective du dispositif de support et de maintien dans une deuxième position d'utilisation ; - la figure 4 représente une vue en coupe du 5 dispositif de support et de maintien sur l'élément d'habillage. Sur la figure 1 est représentée une vue d'ensemble d'un habitacle dans lequel un élément d'habillage intérieur 1, ici une console centrale 10 reposant sur un plancher 5 est pourvue d'un dispositif de maintien et de support 2 tenant des objets 3, ici une carte routière et un ticket de péage. Selon le mode de réalisation représenté, le dispositif de support et de maintien 2 est fixé sur une 15 console centrale 1, ce qui permet aux occupants d'accéder aisément aux objets 3 plaqués contre la console 1. Plus particulièrement, la localisation du dispositif de support et de maintien 2 sur la partie 20 inférieure de la console centrale 1, par exemple côté passager, permet de prévenir tout risque de gêne pour les occupants. Ce dispositif de support et de maintien 2 permet également de maintenir les objets sans qu'ils ne 25 s'abîment puisqu'ils sont maintenus à plat contre la console centrale 1, limitant ainsi les risques de voir les objets 3 maintenus se froisser. Sur la figure 2 est représenté le dispositif de support et de maintien 2 dans une première position 30 permettant la réalisation de l'élément d'habillage intérieur par moulage. Le dispositif de support et de maintien 2 présente une arête de liaison 21 en correspondance avec une arête inférieure 11 de la console centrale 1. Ces arêtes 11,21 sont liées l'une à l'autre selon une zone d'affaiblissement de matière, par exemple une � charnière film �, qui permet de réaliser un pliage le long des arêtes 11,21. Le dispositif de support de maintien 2 peut alors passer d'une première position adaptée à la fabrication de la console 1 et du dispositif de support et de maintien 2 d'une seule pièce, par exemple par moulage en suivant le mouvement décrit par la flèche F à une deuxième position dite d'utilisation, comme représenté à la figure 3, dans laquelle un objet peut être maintenu. En variante, la ligne de pliage peut être une ligne de découpe permettant après moulage de la console centrale 1 avec le dispositif de support et de maintien 2 de séparer ce dernier de la console centrale 1. Le dispositif 2 peut ensuite être fixé sur la console centrale 1 ou bien sur un autre élément d'habillage intérieur. Le dispositif de support et de maintien 2 peut être lié par son arête de liaison 21 à une paroi externe d'aspect (non représenté) ou à une paroi externe 12 de structure interne de la console centrale 1. Ce dispositif de support et de maintien 2 est réalisé dans une matière dans laquelle la partie de la console centrale 1, à laquelle il se rattache, est elle-même réalisée, par exemple un plastique. Des premiers moyens de fixation 23, ici des clips, réalisés sur le dispositif de support et de maintien 2 coopèrent avec des deuxièmes moyens de fixation 13, ici des orifices, complémentaires des premiers en vu de la fixation du dispositif de support et de maintien 2 sur la console centrale 1 dans la deuxième position. Le maintien du dispositif de support et de maintien 2 sur la console pourrait être réalisé par d'autres moyens de fixation, notamment par des rivets, des ensembles vis-écrou. Cette fixation pourrait également être obtenue par des procédés de boutrollage ou de soudure, de préférence en réalisant ces opérations par l'intérieur de la console pour des raisons esthétiques. Le dispositif de support et de maintien 2 tel que représenté dans sa deuxième position, dite d'utilisation, à la figure 3, montre les premiers 23 et les deuxièmes 13 moyens de fixation engagés l'un dans l'autre pour assurer la tenue du dispositif de support et de maintien 2 sur la console centrale 1. En variante, on peut prévoir que le dispositif de support et de maintien 2 soit plaqué contre la console centrale 1 par l'action de l'arête de liaison 21 contre la surface, ici le plancher 5, sur laquelle la console 1 est fixée. Par ailleurs, le dispositif de support et de maintien 2 presente une première languette 24 permettant placer des objets 3 entre cette languette 24 et la console centrale 1. De manière optionnelle, une deuxième languette 25 peut être prévue, par exemple pour maintenir un objet très fin se présentant sous la forme d'une feuille, tel un ticket de péage. Cette deuxième languette 25 peut être réalisée sur la première languette 24, les objets 3 sont alors interposés entre la première 24 et la deuxième 25 languette. Les languettes 24,25 peuvent être indéformables ou bien déformables élastiquement de manière à opérer une pression de maintien pour pincer l'objet à maintenir qui peut être très fin et/ou léger dans le cas d'un ticket de péage. On évite ainsi qu'il ne s'envole par exemple lorsqu'un ouvrant est actionné et laisse s'engouffrer de l'air dans l'habitacle avec un débit et une vitesse parfois importante. Comme représenté dans la vue en coupe de la figure 4, un premier objet 3 peut être pincé entre la première languette 24 et une paroi externe 12 de la structure de console centrale 1. En variante non représentée, l'objet 3 peut être pincé entre une paroi intercalaire du dispositif de support et de maintien 2 et la languette 24, la dite paroi étant interposée entre la console centrale 1 et la languette 24. Sur la figure 4 on aperçoit également un autre objet d'épaisseur réduite pincé entre la première 24 et 25 la deuxième languette 25. Les première 24 et deuxième 25 languettes peuvent être pourvues de bossages 241,251 afin d'améliorer la tenue des objets 3 à maintenir. Ces bossages 241,251 peuvent faire l'objet d'un traitement de surface 30 adéquat afin de renforcer le maintien conféré par les languettes 24, 25. Une telle console 1 est fabriquée par moulage avec un moule pourvu d'une empreinte pour former la console 1 et le dispositif de support et de maintien 2 d'une seule pièce. Après moulage, le dispositif de support et de maintien 2 se trouve dans la première position, puis réalise un pliage le long de la ligne de pliage se situant dans la zone d'affaiblissement de matière de sorte à le disposer dans la deuxième position contre le flanc de la console 1 sur lequel il est prévu de se rattacher. Enfin, on fixe le dispositif 2 au flanc de la console 1. La présente invention n'est pas limitée au présent mode de réalisation qui vient d'être décrit. Elle s'applique notamment à tout type d'élément d'habillage intérieur habituellement montée dans un habitacle de véhicule automobile, et pas seulement à une console centrale avant. Le nombre de dispositifs de support et de maintien peut varier. REVENDICATIONS1) Elément d'habillage (1) intérieur d'habitacle pour un véhicule caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif de support et de maintien (2) d'objet (3) venu de matière avec ledit élément d'habillage (1). 2) Elément d'habillage (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que le dispositif de support et de maintien (2) est relié au moins dans une première position à l'élément d'habillage (1) par l'intermédiaire d'une zone d'affaiblissement de matière. 3) Elément d'habillage (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que le dispositif de support et de maintien (2) est apte à pivoter autour de la zone d'affaiblissement d'une première position facilitant la fabrication de l'élément d'habillage (1) avec le dispositif (2) d'une seule pièce à une deuxième position d'utilisation dans laquelle le dispositif (2) est agencé de sorte à permettre le maintien d'objets (3) contre l'élément d'habillage (1). 4) Elément d'habillage (1) selon l'une des revendication 2 ou 3 caractérisé en ce que le dispositif (2) est relié par arête de liaison (23) à l'élément d'habillage (1) le long d'une arête inférieure (13) se situant de préférence sur un bordinférieur d'une paroi externe (12) de la structure interne de l'élément d'habillage (1). 5) Elément d'habillage (1) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif de support et de maintien (2) comporte au moins une languette (24,25) agencée de sorte que l'objet (3) puisse être maintenu entre cette languette (24,25) et l'élément d'habillage (1). 6) Elément d'habillage (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que le dispositif de support et de maintien (2) comporte une paroi intercalaire apte à être en contact avec la paroi externe (12) et/ou la paroi externe d'aspect de sorte que l'objet (3) puisse être maintenu entre la languette (24,25) et cette paroi intercalaire. 7) Elément d'habillage (1) selon la revendication 5 caractérisé en ce que la languette (24,25) fait face à une paroi externe (12) de sorte que l'objet (3) puisse être maintenu entre la languette (24, 25) et la paroi externe (12). 8) Elément d'habillage (1) selon l'une des revendications 5 à 7 caractérisé en ce que le dispositif de support et de maintien (2) comporte une deuxième languette (25) situé à distance de la première languette (24) de sorte qu'un objet (3) puisse être maintenu entre ces deux languettes (24,25). 9) Elément d'habillage (1) selon l'une des revendications 3 à 8 caractérisé en ce que le dispositif de support et de maintien (2) comporte des premiers moyens de fixation (23) aptes à coopérer avec des deuxièmes moyens de fixation (13) complémentaires des premiers moyens (23) de sorte que le dispositif de support et de maintien (2) puisse être maintenu sur l'élément d'habillage (1) dans la deuxième position. 10) Procédé de fabrication caractérisé en ce que l'on fabrique l'élément d'habillage intérieur (1) par moulage avec un moule pourvu d'une empreinte apte à former l'élément d'habillage intérieur (1) et le dispositif de support et de maintien (2) d'une seule pièce avec une zone d'affaiblissement de matière pour les relier.20