Brevet FR2924418A1 — publié le 20090605

L'invention concerne un dispositif de sécurité antichute destiné à être installé au bord d'un quai de déchargement de déchets ménagers dans une fosse de stockage depuis un véhicule. L'invention concerne également un procédé d'installation d'un tel dispositif. Avant d'être incinérer, les déchets ménagers sont amassés dans des fosses de stockages qui présentent une profondeur d'environ 10 à 15 mètres. Ces déchets doivent être préalablement déchargés dans cette fosse. La figure 1 illustre un tel déchargement tel qu'actuellement couramment effectué. Un véhicule rempli de déchets 2 est amené en marche 15 arrière en stationnement sur le quai de déchargement 3 qui surplombe la fosse 4. Les roues arrière 5 du véhicule 1 viennent en butée contre un rebord 6 prévu tout le long du bord 7 du quai de déchargement 3. 20 Ce rebord 6 permet de prévenir la chute du véhicule 1 dans la fosse 4. Le véhicule représenté sur la figure 1 est une véhicule de collecte 1 qui comporte un capot arrière 10 articulé au niveau de la partie supérieure du véhicule 1 25 sous l'action de vérins 11 depuis une position sensiblement verticale de fermeture non représentée, jusqu'à une position inclinée autorisant le déversement des déchets 2 dans la fosse 4 comme représenté sur la figure 1. 30 Le déversement des déchets est assuré par un poussoir non visible, qui se trouve à l'intérieur du véhicule et entraîne les déchets de l'avant vers l'arrière du véhicule 1. Par ailleurs, les commandes de déversement des 35 déchets 12 sont souvent disposées à l'arrière du véhicule de collecte 1, ce dont il résulte que la personne P qui effectue le déchargement, souvent le conducteur du véhicule 1, doit rester au bord du quai 3 pendant tout le déchargement ou pire, est en position penchée vers la fosse pour atteindre ces commandes 12 lorsque celles-ci sont situées à l'arrière des roues arrières du véhicule 1. On précise que le véhicule qui effectue le déchargement peut être un véhicule différent d'un véhicule de collecte représenté sur la figure 1, comme par exemple un véhicule dit de transfert ou compacteur, dont l'ouverture mécanique est effectuée par la personne chargée du déchargement, ce qui implique dans ce cas également la présence de cette personne sur le quai de déchargement 3 au bord de la fosse 4. Et indépendamment de la position des commandes, de l'ouverture mécanique du véhicule et plus généralement du type de véhicule, la personne en charge du déchargement doit contrôler ce déchargement et se positionne donc pendant le déchargement au bord du quai 3 au niveau de l'arrière du véhicule au bord de la fosse 4. Ainsi, quelque soit le véhicule utilisé, la personne en charge du déchargement occupe une position proche du bord 7 du quai 3, position qui, même quand le quai 3 est équipé d'un rebord 6, est très dangereuse à cause des risques de chute dans la fosse 4. Le dispositif de l'invention permet notamment d'éviter les risques de chute des personnes en charge du déchargement des déchets dans la fosse. A cet effet, l'invention porte sur un dispositif de sécurité antichute pour les personnes qui déchargent les déchets ménagers dans une fosse de stockage depuis un véhicule en stationnement au bord du quai de déchargement, le dit dispositif comportant au moins un balcon sécurisé qui s'étend au moins au dessus de la fosse de stockage et qui est accessible du quai de déchargement, depuis lequel balcon la dite personne peut manoeuvrer le déchargement en toute sécurité. De préférence, le balcon est fixé au quai de déchargement. Pour ce faire, le balcon peut être solidarisé au rebord du quai de déchargement. En outre, le plancher du balcon peut se prolonger sur le quai de déchargement en formant plancher d'ancrage du balcon sur le quai par solidarisation à une dalle de béton préalablement coulée sur ce quai. Avantageusement, la dalle de béton s'étend perpendiculairement au rebord du quai de déchargement jusqu'au moins au niveau de la portière du véhicule en stationnement au bord du quai de déchargement, de façon que lorsque la personne qui décharge les déchets est le conducteur du véhicule, ce dernier circule uniquement de façon sécurisée sur la dalle de béton prolongée par le balcon. On peut prévoir en outre que la dalle de béton soit délimitée par les parois verticales d'une tôle en U ancrée sur le quai de déchargement, dont les deux extrémités libres sont en appui contre le rebord du quai, et sur une partie de la tranche supérieure de laquelle est fixé le plancher d'ancrage du balcon qui est solidarisé à la dalle de béton préalablement coulée dans la tôle en U. Selon un aspect avantageux de l'invention, le dispositif comprend également au moins une barrière articulée apte à passer d'une position fermée dans laquelle elle s'étend le long du bord du quai sur au moins la largeur du véhicule de façon à protéger d'une chute dans la fosse une personne située au bord du quai par exemple lorsque qu'aucun véhicule n'est en stationnement, et une position ouverte permettant le déchargement des déchets depuis véhicule en stationnement au bord du quai. Préférentiellement, le dispositif de l'invention comprend au moins deux balcons délimitant un espace de déchargement d'un véhicule. Dans ce cas, il est avantageux qu'une barrière articulée s'étende dans sa position fermée entre deux balcons consécutifs. L'invention porte également sur un procédé installation du dispositif précédemment défini qui comprend au moins les étapes de : - fixation du balcon au rebord du quai de déchargement, le plancher du dit balcon se prolongeant du coté du quai de déchargement en formant plancher d'ancrage du balcon au quai, et -coulage d'une dalle de béton sur le quai de déchargement de sorte que le plancher d'ancrage du balcon soit solidarisée à la dalle de béton. De préférence, avant l'étape de coulage de la dalle 15 de béton, le procédé de l'invention comprend les étapes de . - fixation d'une pièce de délimitation d'une dalle de béton sur le quai de déchargement depuis le rebord de ce quai, cette pièce de délimitation présentant une 20 certaine hauteur, et - solidarisation du plancher d'ancrage du balcon sur la pièce de délimitation de la dalle de béton. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci 25 apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : 30 - la figure 1 représente schématiquement une installation de l'art antérieur de déchargement de déchets dans une fosse de stockage depuis un véhicule de collecte ; la figure 2 représente le dispositif de 35 l'invention monté sur un quai de déchargement ; - la figure 3 est une vue agrandie d'un balcon du dispositif cerclé sous la référence III sur la figure 2 ; et la figure 4 est une vue éclatée du balcon de la figure 3. En référence à la figure 2, le dispositif de l'invention comporte trois balcons 15a,15b,15c régulièrement réparties le long du quai de déchargement 3 qui surplombe la fosse 4. Chaque balcon 15a,15b,15c s'étend depuis le quai de déchargement 3 au dessus de la fosse 4, et plus précisément au dessus de la partie en pente 8 de la fosse 4. Tout le long du bord du balcon 15a,15b,15c surplombant la fosse 4, est prévu une balustrade en U 16a,16b,16c protégeant des risques de chute toute personne se trouvant sur le balcon 15a,15b,15c. L'espacement entre deux balcons adjacents 15a,15b ; 15b,15c le long du quai de débarquement 3 défini un espace de stationnement 13a,13b d'un véhicule de collecte non représenté sur cette figure. Chaque balcon 15b comporte un extincteur 12 et un crochet pour l'échelle des pompiers 14, ces éléments n'étant représentés que la figure 2 que pour un seul balcon 15b. On comprend ainsi que la personne qui décharge les déchets dans la fosse et qui doit manoeuvrer ce déchargement depuis l'arrière du véhicule le fera en toute sécurité et pourra adopter une position confortable pour commander le déchargement sans risque de chute dans la fosse 4. Chaque balcon 15a,15b,15c est solidarisé au quai de déchargement 3 de la façon suivante. Sous le plancher 17a,17b,17c de chaque balcon 15a,15b,15c est prévu une paroi de fixation verticale 18b (figure 4) destinée à venir en appui de contact contre la face intérieure 19 du rebord 6 prévu tout le long du bord du quai de déchargement 3 (figure 3). La paroi de fixation 18b est solidarisée au rebord 6 au moyen de chevilles non représentées, traversant des orifices 20 dans la paroi de fixation 18d qui sont prévus à cet effet. La solidarisation sécurisée de chaque balcon 15a,15b,15c est également assurée par un prolongement du plancher de chaque balcon 17a,17b,17c qui est prévu sur le quai de déchargement 3, ce prolongement de plancher 20a,20b,20c étant solidarisé à une dalle de béton 21a,21b21c préalablement coulée sur le quai 3 et formant ainsi un plancher d'ancrage 20a,20b,20c du balcon correspondant 15a,15b,15c sur le quai 3. Chaque dalle de béton 21a,21b,21c est délimitée par une tôle en U 25a,25b,25c de largeur sensiblement identique à la largeur du plancher d'ancrage du balcon 20a,20b,20c, dont les parois verticales confèrent une certaine hauteur à cette dalle de béton 21a,21b,21c et qui s'étend sensiblement perpendiculairement depuis le rebord 6 du quai de déchargement 3, ses extrémités libres 26a,26b,26c étant en appui contre la paroi intérieure 19 du rebord du quai 6, de part et d'autre de la paroi de fixation 18b du balcon 15a,15b,15c. Et le plancher d'ancrage du balcon 20a,20b,20c est à la fois solidarisé à la tranche supérieure de la 27 aparoi de la tôle en U 25a,25b,25c et solidarisé à la dalle de béton 21a,21b,21c. Ainsi, par tous ces moyens de fixation, chaque 30 balcon 15a,15b,15c est solidement fixé au quai de déchargement 3. Par ailleurs, on prévoit que chaque dalle de béton 21a, 21b, 21c s'étende sur le quai de déchargement 3 jusqu'à la portière du véhicule non représenté lorsque ce 35 dernier est dans son espace stationnement, de façon que lorsque la personne qui effectue le déchargement est la conducteur du véhicule de collecte, cette personne ne circule de façon sécurisée que sur la dalle de béton 21a,21b,21c. En effet, en plus de permettre l'ancrage sécurisé du balcon 15a,15b,15c, comme la dalle de béton 21a,21b,21b présente une certaine hauteur, elle forme un ilot de sécurité évitant notamment des risques d'écrasement de personne entre deux véhicules. L'installation de ces moyens de fixation du balcon 15 au quai de déchargement 3 est effectuée de la façon 10 suivante. On se réfère plus particulièrement aux figures 3 et 4. Le sol de quai de débarquement 3 est préparé pour recevoir la tôle en U 25a,25b,25c et la dalle de béton. 15 Pour ce faire, le sol est rendu sensiblement horizontal et une rainure en U de réception de la tôle en U 25a,25b,25c est réalisée. Cette tôle en U 25a,25b,25c est ensuite positionnée et mise à niveau sur le sol du quai de déchargement 3. 20 Puis, le balcon 15b, constitué de son plancher 17b, de la balustrade 16b et de la paroi de fixation 18b, est simultanément solidarisé au rebord 19 du quai 3 et à la tranche supérieure 27b de la tôle en U 25b. Des fers à béton non représentés, constitués d'un 25 treillis horizontal solidaire de la tôle 25 et de tiges verticales solidaires du treillis et de la tôle 25, sont ancrés dans le sol pour la lien et l'ancrage de la future dalle. Lorsque c'est nécessaire, des gaines destinées à 30 loger des câbles électriques sont disposés dans le treillis. Puis, la dalle de béton 21b est coulée dans la tôle en U 25b jusqu'à venir en affleurement avec la tranche supérieure 27b de la paroi de la tôle en U 25b et contre 35 le plancher d'ancrage 20b du balcon 15b. De retour à la figure 1, le dispositif de l'invention comporte également entre chaque balcon consécutif 15a,15b ;15b,15c, une barrière de sécurité 30a, 30b montée sur un balcon correspondant 15b,15c, pouvant adoptée une position fermée dans laquelle elle s'étend le long de rebord 6 du quai de déchargement 3 sur toute la largeur entre deux balcons consécutifs 15b,15c, et une position ouverte sensiblement verticale. Les personnes en charge du déchargement sont généralement également en charge du nettoyage du quai 3 sur lequel ont pu être déversés des déchets lors du déchargement. Et cette personne se trouve donc pour nettoyer le quai au bord de la fosse 4. Cette barrière 20a,20b permet ainsi à la personne chargée du déchargement de nettoyer en toute sécurité le bord du quai 3 après le déchargement et après que le véhicule ait quitté son espace de stationnement 13a,13b. En effet, la barrière 30a,30b sera amenée en position fermée lorsqu'aucun véhicule n'est présent dans l'espace de stationnement 13a,13b correspondant et cette barrière 13a,13b sera relevée dès qu'un véhicule sera en place pour le déchargement. De façon plus générale, la présence de ces barrières 20a,20b, sécurise l'espace de stationnement lorsqu'aucun véhicule n'est en place dans son espace de stationnement 13a,13b. Ces barrières 30a,30b peuvent être commandées manuellement mais il peut également être prévu qu'elles soient commandées électriquement. Pour ce faire, des détecteurs non représentés peuvent permettent de détecter la présence d'un véhicule de collecte sur un espace de stationnement et envoient cette information à un organe de commande qui assure l'ouverture ou la fermeture de la barrière. Dans une telle situation, des câbles sont noyés dans la dalle de béton et des ouvertures 31 sont prévues sur le plancher 17b de chaque balcon 15b (figure 4) pour assurer les raccordements. Et des fourreaux pour câbles non représentés sont prévus dans le sol du quai de déchargement 3. D'un point de vu dimensionnel, on peut prévoir que la largeur L d'une dalle de béton 21a,21b,21c soit d'au moins 1 mètre et que l'espacement E entre deux balcons 15a,15b ;15b,15c soit d'environ 2,7 mètres (figure 1). Concernant le balcon 15a,15b,15c, comme illustré sur la figure 4, sa profondeur de plancher P peut être prévue de 1,880 mètres avec une profondeur P1 de 1,100 mètre du coté du quai de déchargement depuis le rebord 6, une profondeur P2 de 52 centimètres au dessue de la fosse 4 depuis le rebord 6 pour une largeur P3 de rebord 6 d'environ 35 centimètres. Bien entendu, le nombre de balcons et de barrières 15 sera adapté à la longueur du quai de déchargement à équiper. Egalement, la dalle de béton ne s'étendra pas forcément jusqu'à la portière du véhicule si le quai de déchargement est exigu mais s'arrêtera avant afin de 20 satisfaire uniquement sa fonction d'ancrage du balcon sur le quai. Dans ce cas, un marquage au sol et/ou une signalisation de sécurité pourra être ajouté. REVENDICATIONS 1. Dispositif de sécurité antichute pour les personnes (P) qui déchargent les déchets ménagers (2) dans une fosse de stockage (4) depuis un véhicule (1) en stationnement au bord du quai de déchargement (3), le dit dispositif comportant au moins un balcon sécurisé (15a,15b,15c) qui s'étend au moins au dessus de la fosse de stockage (4) et qui est accessible du quai de déchargement (3), depuis lequel balcon (15a,15b,15c) la dite personne (P) peut contrôler le déchargement en toute sécurité. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel 15 le balcon (15a,15b,15c) est fixé au quai de déchargement (3). 3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le balcon (15a,15b,15c) est solidarisé au rebord (6) du quai de déchargement (3). 20 4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel le plancher du balcon (17a,17b,17c) se prolonge sur le quai de déchargement (3) en formant plancher d'ancrage (20a,20b,20c) du balcon (17a,17b,17c) sur le quai (3) par solidarisation à une dalle de béton (21a,21b,21c) 25 préalablement coulée sur ce quai (3). 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel la dalle de béton (21a,21b,21c) s'étend perpendiculairement au rebord (6) du quai de déchargement (3) jusqu'au moins au niveau de la portière du véhicule 30 (1) en stationnement au bord du quai de déchargement (3), de façon que lorsque la personne (P) qui décharge les déchets est le conducteur du véhicule, ce dernier circule uniquement de façon sécurisée sur la dalle de béton (21a,21b,21c) prolongée par le balcon (17a,17b,17c). 35 6. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel la dalle de béton (21a,21b,21c) est délimitée par les parois verticales d'une tôle en U (25a,25b,25c) ancréesur le quai de déchargement (3), dont les deux extrémités libres (26a) sont en appui contre le rebord (6) du quai (3), et sur une partie de la tranche supérieure (27a) de laquelle est fixé le plancher d'ancrage (20a,20b,20c) du balcon (15a,15b,15c) qui est solidarisé à la dalle de béton (21a,21b,21c) préalablement coulée dans la tôle en U (25a, 25b, 25c) . 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une barrière articulée (30a,30b) apte à passer d'une position fermée dans laquelle elle s'étend le long du bord du quai (3) sur au moins la largeur du véhicule (1) de façon à protéger d'une chute dans la fosse (4) une personne (P) située au bord du quai (3) par exemple lorsque qu'aucun véhicule n'est en stationnement, et une position ouverte permettant le déchargement des déchets depuis véhicule (1) en stationnement au bord du quai (3). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins deux balcons (15a,15b,15c) délimitant un espace de déchargement (13a,13b) d'un véhicule (1). 9. Dispositif selon les revendications 7 et 8 combinées, caractérisé en ce que la barrière articulée (30a,30b) s'étend dans sa position fermée entre deux 25 balcons consécutifs (15a,15b ; 15b,15c). 10. Procédé d'installation du dispositif selon les revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend au moins les étapes de : - fixation du balcon (15a,15b,15c) au rebord (6) 30 du quai de déchargement (3), le plancher (17a,17b,17c) du dit balcon (15a,15b,15c) se prolongeant du coté du quai de déchargement (3) en formant plancher d'ancrage (20a,20b,20c) du balcon (15a,15b,15c) au quai (3), et - coulage d'une dalle de béton (21a,21b,21c) sur 35 le quai de déchargement (3) de sorte que le plancher d'ancrage (20a,20b,20c) du balcon (15a,15b,15c) soit solidarisée à la dalle de béton (21a,21b,21c). 11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend, avant l'étape de coulage de la dalle de béton (21a,21b,21c), les étapes de : - fixation d'une pièce de délimitation (25a,25b,25c) d'une dalle de béton (21a,21b,21c) sur le quai de déchargement (3) depuis le rebord (6) de ce quai (3), cette pièce de délimitation (25a,25b,25c) présentant une certaine hauteur, et solidarisation du plancher d'ancrage (20a,20b,20c) du balcon (15a,15b,15c) sur la pièce de délimitation (25a,25b,25c) de la dalle de béton (21a,21b,21c).