Brevet FR2925943A1 — publié le 20090703

i ASSEMBLAGE POUR ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUES ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION [1] L'invention concerne un assemblage pour roulement à rouleaux coniques. Par roulement à rouleaux coniques, on entend ici un roulement comprenant des bagues intérieure et extérieure pourvue de chemins de roulement tronconiques sur lesquels roulent des rouleaux de forme tronconiques, communément appelés rouleaux coniques. Ce type de roulement permet de supporter des efforts radiaux et axiaux importants. Plus spécifiquement, l'invention concerne un assemblage pour roulement à rouleaux coniques dont la bague intérieure est dépourvue de collet de montage du côté de son petit diamètre. ÉTAT DE LA TECHNIQUE [2] Habituellement, les roulements à rouleaux coniques sont pourvus d'une bague extérieure ou cuvette, d'une bague intérieure ou cône, de rouleaux coniques et d'une cage assurant le positionnement des rouleaux entre les bagues. La bague intérieure est pourvue, à son extrémité axiale de grand diamètre, d'un collet d'appui faisant saillie radialement vers l'extérieur. Ce collet est destiné à guider les rouleaux lors du fonctionnement du roulement. La bague intérieure est également généralement pourvue, à son extrémité axiale de petit diamètre, d'un collet de montage, qui permet d'effectuer un pré-assemblage de la bague intérieure, de la cage et des rouleaux en un sous-ensemble cohérent, avant l'insertion de ce sous-ensemble dans la bague extérieure. Le petit collet, une fois le roulement monté et en fonctionnement, constitue un déflecteur qui, en coopération avec la cage, permet de limiter l'entrée de polluants dans le roulement tout en laissant le cas échéant un passage contrôlé pour un lubrifiant projeté sur le roulement. [3] Toutefois, cette configuration de la bague intérieure n'offre pas entière satisfaction, la présence de collets limitant l'espace disponible pour le chemin de roulement et imposant à la bague intérieure des dimensions dépassant notablement celle du chemin de roulement. La surface du grand collet en regard des rouleaux doit par ailleurs être rectifiée, d'où un prix de revient élevé. [4] Pour tenter de pallier certains de ces inconvénients, il a été proposé dans la demande de brevet français FR2094456 un roulement comprenant une bague intérieure dont le petit collet a été supprimé. Conjointement à cette suppression, la cage est munie d'un rebord rabattu intérieurement de manière à venir s'appuyer contre l'extrémité axiale de grand diamètre de la bague intérieure. Toutefois, dans ce roulement, la filtration des polluants côté petit diamètre n'est plus assurée. OBJET DE L'INVENTION [5] L'invention vise à pallier les problèmes susmentionnés en proposant un assemblage pour roulement à rouleaux coniques assurant une mise en maintien rapide et simplifiée des rouleaux sur l'une des bagues, et pour lequel une filtration améliorée est assurée. [006] A cet effet, l'invention concerne un roulement à rouleaux coniques comportant: une bague intérieure et une bague extérieure, des rouleaux coniques et une cage. La bague intérieure et la bague extérieure sont pourvues chacune d'un chemin de roulement tronconique définissant un axe de rotation de l'assemblage, et présentant chacune une extrémité axiale de grand diamètre et une extrémité axiale de petit diamètre s'étendant sensiblement perpendiculairement à l'axe de rotation, l'extrémité axiale de grand diamètre de la bague intérieure étant pourvue d'un collet d'appui raccordé au chemin de roulement de la bague intérieure par une surface de raccordement annulaire, la partie de la bague intérieure située axialement entre la surface de raccordement et l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure étant tout entière située à l'intérieur d'un cône géométrique tangeant au chemin de roulement intérieur, l'une des bagues étant pourvue d'une portée d'assemblage s'étendant sensiblement radialement. La cage annulaire comporte un corps moulé d'un seul tenant, le corps comportant un anneau d'extrémité de grand diamètre et un anneau d'extrémité de petit diamètre reliés par des pontets délimitant des alvéoles dans lesquelles les rouleaux coniques sont logés, les pontets étant positionnés de telle manière que les rouleaux coniques sont maintenus en appui contre la bague pourvue de la portée d'assemblage. Le petit anneau d'extrémité présente une ou plusieurs surfaces de filtration disposées en regard de la bague intérieure à une distance inférieure à 1/10ème du diamètre de l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure. La cage est en outre pourvue de moyens de retenue coopérant avec la portée d'assemblage pour retenir axialement la cage sur la bague pourvue de la portée d'assemblage. [7] Ainsi, l'assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon l'invention comprend une bague intérieure n'étant plus pourvue du petit collet. L'absence de collet induit une réduction des dimensions de la bague intérieure (réduction de la hauteur et de la largeur), qui permet en outre une économie de matière au niveau de la bague et donc une réduction de coût du roulement. Les fonctions traditionnellement dédiées au petit collet, à savoir d'une part la retenue des rouleaux au moment de l'assemblage puis, en fonctionnement, la filtration du lubrifiant entrant dans le roulement, sont remplies par la cage, et plus spécifiquement par les moyens de retenue d'une part et la ou les surfaces de filtration d'autre part. [8] Avantageusement, le corps de la cage est moulé d'un seul tenant dans un moule à deux noyaux coulissant axialement sans tiroirs latéraux. Ceci se traduit par la présence de découpes dans les anneaux de la cage pour permettre aux noyaux de pénétrer axialement dans l'espace entre les anneaux. [9] Selon un mode de réalisation, la face annulaire de révolution du petit anneau est sensiblement plane. Cette face se trouve de préférence en regard et à faible distance de la paroi d'extrémité plane de la bague intérieure, de manière à constituer un passage radial filtrant pour le lubrifiant alimentant le roulement. [0010] Selon un mode de réalisation, la ou les surfaces de filtrage du petit anneau comprennent au moins une surface annulaire sensiblement plane ou tronconique, qui coopère avec une portée radiale de la bague intérieure. Cette configuration permet de maximiser la surface de roulement utile et, pour une charge nominale donnée, de minimiser les dimensions du roulement, notamment en direction axiale. [0011] On peut également prévoir que la ou les surfaces de filtragedu petit anneau comprennent une surface sensiblement annulaire et cylindrique, qui peuvent par exemple coopérer avec l'extrémité axiale de petit diamètre du chemin de roulement. [0012] Avantageusement, le grand anneau peut être agencé pour délimiter, avec la bague extérieure, une perte de charge. Ainsi, la circulation de lubrifiant est contrôlée aux deux extrémités axiales du roulement. [0013] Selon un mode de réalisation, la portée d'assemblage est tournée axialement vers l'extérieur du roulement. [0014] Selon un mode de réalisation, les moyens de retenue comportent au moins deux pattes élastiquement déformables encliquetées sur la portée d'assemblage. Ces pattes sont, de manière préférentielle, équiréparties sur la circonférence de la cage. [0015] Selon une première variante, les pattes s'étendent radialement vers l'intérieur. La ou les surfaces de filtration peuvent alors comprendre des surfaces formées sur les pattes. La portée d'assemblage peut dans ce cas être formée sur le collet d'appui. [0016] Selon une autre variante de réalisation, les pattes s'étendent radialement vers l'extérieur pour venir en prise avec une portée d'assemblage réalisée sur la bague extérieure, par exemple sur l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague extérieure. [0017] Selon une autre variante, la portée d'assemblage est constituée dans une gorge annulaire radiale formée sur la bague intérieure entre le chemin de roulement de la bague intérieure et l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure. Les moyens de retenue comportent au moins deux pattes élastiquement déformables encliquetées sur la portée d'assemblage, qui s'étendent radialement vers l'intérieur et cumulent la fonction de maintien de l'assemblage et la fonction de filtration. [0018] L'invention concerne également un procédé de montage d'un assemblage pour roulement à rouleaux coniques tel que décrit précédemment, le procédé de montage comprenant une étape de pré-assemblage d'un sous-ensemble pré-assemblé constitué de la cage, de la bague pourvue de la portée d'assemblage et des rouleaux. [0019] Cette étape de pré-assemblage permet ensuite une étape de montage du sous-ensemble pré-assemblé avec l'autre bague. L'étape de pré-assemblage peut comporter une étape de fixation de la cage sur la bague pourvue de la portée d'assemblage par encliquetage élastique de la cage sur la portée d'assemblage précédée le cas échéant d'une étape de positionnement des rouleaux dans les alvéoles de la cage. [0020] Suivant une variante particulièrement avantageuse, le procédé comprend en outre une étape de moulage du corps de la cage d'un seul tenant dans un moule à deux noyaux coulissant axialement sans tiroirs latéraux, ce qui simplifie considérablement la fabrication de la cage et rend le coût de fabrication de l'ensemble du roulement particulièrement compétitif. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES [0021] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, dans lesquelles: les figures 1A à 1D représentent respectivement une coupe axiale d'un assemblage pour roulement à rouleaux conique selon un premier mode de réalisation de l'invention, une perspective d'une cage de cet assemblage, une perspective de l'assemblage côté grand diamètre, et une perspective de l'assemblage côté petit diamètre; les figures 2A à 2D représentent respectivement une coupe axiale d'un assemblage pour roulement à rouleaux conique selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, une perspective d'une cage de cet assemblage, une perspective de l'assemblage côté grand diamètre, et une perspective de l'assemblage côté petit diamètre; les figures 3A et 3B représentent respectivement une coupe axiale d'un assemblage selon un troisième mode de réalisation de l'invention et une perspective d'une cage de cet assemblage. [0022] Pour alléger la description, les éléments identiques ou similaires des différents modes de réalisation seront le cas échéant désignés par les mêmes signes de références, et leur description détaillée ne sera pas systématiquement répétée. EXEMPLES DE RÉALISATION [0023] En référence à la figure 1, un assemblage pour roulement 10 à rouleaux coniques d'axe D comporte une bague intérieure 12 pourvue d'un chemin de roulement 14, une bague extérieure 16 pourvue d'un chemin de roulement extérieur 18, de rouleaux coniques 20 en contact avec les chemins de roulement 14, 18 et d'une cage 22 de retenue et de guidage des rouleaux. [0024] La bague intérieure 12 présente à son extrémité axiale de grand diamètre une portée sensiblement plane 23 de fixation de la bague 12 et un collet d'appui 24. Le collet d'appui 24 comprend une face d'appui et de guidage 28 tournée axialement vers l'intérieur du roulement et vers les rouleaux 20. L'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure forme quant à elle une portée de fixation plane 26. Le chemin de roulement 14 tronconique s'étend axialement depuis l'extrémité axiale de petit diamètre 26 jusqu'à une gorge annulaire de raccordement 30 bordant la face d'appui 28. La face d'appui 28 est de préférence rectifiée. Le collet d'appui 24 présente en outre une embrèvement formant notamment une face 32 tournée radialement vers l'extérieur du roulement. [0025] La bague extérieure 16 est quant à elle pourvue de faces d'extrémité 34, 36 sensiblement planes pour son montage, le chemin de roulement tronconique 18 s'étendant sensiblement d'une face d'extrémité à l'autre. [0026] La cage 22, représentée en détail sur la figure 1B, est constituée d'un corps d'un seul tenant en matière plastique moulée, et comporte des pontets 40 qui s'étendent en direction axiale pour relier un anneau de grand diamètre 42 à un anneau de petit diamètre 44 et délimiter des alvéoles 46 de logement des rouleaux. Les pontets 40 ont une section transversale sensiblement trapézoïdale, et sont disposés radialement à l'extérieur du cône primitif généré par la révolution autour de l'axe A des axes de rotation des rouleaux 20, de sorte qu'ils sont en mesure de retenir les rouleaux 20 radialement du côté de la bague intérieure 12. [0027] L'anneau de grand diamètre ou grand anneau 42 est pourvu sur son pourtour radial extérieur d'une collerette 48 s'étendant radialement vers l'extérieur et délimitant avec la face 36 de la bague extérieure un labyrinthe. Sur son pourtour radial intérieur, l'anneau de grand diamètre 42 est en outre pourvu de pattes élastiques 50 équi-réparties sur sa circonférence et faisant saillie radialement vers l'intérieur. [0028] L'anneau de petit diamètre forme une surface annulaire de filtration, qui dans l'état assemblé de la figure 1A se trouve en regard et à très faible distance de l'extrémité axiale 26 de la bague intérieure pour délimiter un passage annulaire étroit constituant une perte de charge. Sur son pourtour extérieur, l'anneau de petit diamètre est en outre pourvu d'échancrures 54 disposées axialement en regard des pattes 50. [0029] De manière remarquable, le corps de la cage 22 est obtenu par moulage dans un moule à deux noyaux se déplacement axialement l'un par rapport à l'autre, sans tiroirs latéraux. Les échancrures 54 permettent notamment d'obtenir des pattes qui s'étendent radialement vers l'intérieur au-delà du diamètre extérieur du petit anneau. [0030] Pour monter le roulement, on pré-assemble dans un premier temps un sous-ensemble constitué de la bague intérieure, de la cage et des rouleaux. Pour ce faire, on dispose tout d'abord les rouleaux dans la cage, puis on y insère axialement la bague intérieure, ce qui est facilité par le fait que la bague intérieure ne comporte pas de petit collet. Au cours de la progression axiale de la bague intérieure à l'intérieur de la cage, les pattes viennent en butée contre la collet d'appui 24, et se déforment élastiquement lorsque la progression axiale de la bague se poursuit, jusqu'à se retrouver de l'autre côté du collet 24 d'appui 24, en regard de la portée d'assemblage 32, où elles se détendent pour reprendre leur forme initiale, dans la position représentée sur la figure 1A. Le sous-ensemble ainsi constitué est cohérent, car les rouleaux ne peuvent pas s'échapper des alvéoles 54 où ils sont logés, emprisonnés entre les pontets 40 et la bague intérieure 12. Pour achever le montage du roulement 10, il ne reste ensuite qu'à insérer ce sous-ensemble dans la bague extérieure 16. [0031] En fonctionnement, lorsque les bagues 12, 16 sont en rotation l'une par rapport à l'autre, la cage 22, poussée par les rouleaux 20 qui roulent sur les chemins de roulement 14, 18, tourne également autour de l'axe A. Les pattes ne sont plus en contact avec la butée d'appui car le roulement n'est plus sollicité axialement dans une direction de démontage. Suivant le type d'application envisagée, le roulement peut barboter dans un bain de lubrifiant ou être aspergé. La circulation de lubrifiant au travers du roulement est alors possible et s'organise en fonction notamment des forces centrifuge rencontrées par les lubrifiant au contact avec les éléments du roulement en rotation. Un écoulement privilégié suit ainsi un chemin passant par l'espace annulaire étroit entre la surface de filtration 52 et la face 26, puis au travers du roulement et sortant par l'espace annulaire étroit entre la collerette 48 et la face 36 de la bague extérieure 16. A vitesse élevée, les évidements constitués notamment au niveau des échancrures et des espaces interstitiels entre les pattes 50, ne favorisent pas considérablement l'entrée de lubrifiant, car de manière générale, une paroi ajourée mobile en rotation se comporte sensiblement comme une paroi pleine. [0032] L'étroitesse du passage entre la face 26 de la bague intérieure et la surface 52 de la cage est donc déterminante pour la limitation de l'écoulement du lubrifiant liquide et la rétention des particules solides polluantes qui pourraient être immergées dans ce lubrifiant. Pour une filtration efficace, on prévoit que la distance entre la surface 52 et la face 26 de la bague intérieure soit inférieure à 1/10 du plus petit diamètre du chemin de roulement intérieur, à l'intersection avec la face 26. [0033] Sur la figure 2 est représenté un roulement selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Le roulement est constitué de deux bagues identiques à celles du premier mode de réalisation, de rouleaux coniques, et d'une cage 22 [0034] La cage 22, représentée en détail sur la figure 2B, est constituée d'un corps d'un seul tenant en matière plastique moulée, et comporte des pontets 40 qui s'étendent en direction axiale pour relier un anneau de grand diamètre 42 à un anneau de petit diamètre 44 et délimiter des alvéoles 46 de logement des rouleaux. Les pontets 40 ont une section transversale sensiblement trapézoïdale, et sont disposés radialement à l'intérieur du cône primitif généré par la révolution autour de l'axe A des axes de rotation des rouleaux 20, de sorte qu'ils sont en mesure de retenir les rouleaux 20 radialement du côté de la bague extérieure 12. [0035] L'anneau de grand diamètre ou grand anneau 42 est conformé de manière à constituer avec l'extrémité de grand diamètre de la bague extérieure et avec le collet de la bague intérieure d'étroits passages annulaire constituant des pertes de charge restreignant la circulation d'un lubrifiant liquide entre l'intérieur et l'extérieur du roulement. [0036] L'anneau de petit diamètre forme une surface annulaire tronconique de filtration, qui dans l'état assemblé de la figure 2A se trouve en regard et à très faible distance du chemin de roulement de la bague intérieure pour délimiter un passage annulaire étroit constituant une perte de charge. Sur son pourtour radial extérieur, l'anneau de petit diamètre est en outre pourvu de pattes élastiques équi-réparties sur sa circonférence et faisant saillie radialement vers l'extérieur. [0037] De manière remarquable, le corps de la cage 22 est obtenu par moulage dans un moule à deux noyaux se déplacement axialement l'un par rapport à l'autre, sans tiroirs latéraux. [0038] Pour monter le roulement, on pré-assemble dans un premier temps un sous-ensemble constitué de la bague extérieure, de la cage et des rouleaux. Pour ce faire, on dispose tout d'abord les rouleaux dans les alvéoles sur le pourtour de la cage, puis on insère cage et rouleaux dans la bague extérieure. Au cours de la progression axiale de la bague extérieure, les pattes viennent en appui contre le chemin de roulement de la bague extérieure, et se déforment élastiquement lorsque la progression axiale de la bague se poursuit, jusqu'à franchir l'extrémité axiale 132 de petit diamètre 34 de la bague extérieure, ce qui leur permet de se détendre pour reprendre leur forme initiale constituant un accrochage avec l'extrémité axiale de petit diamètre de la cage, dans la position représentée sur la figure 2A. Comme on le distingue sur la figure, cet accrochage est réalisé entre la face plane 34 d'extrémité et des facettes radiales, planes ou tronconiques, des pattes. Le sous-ensemble ainsi constitué est cohérent, car les rouleaux ne peuvent pas s'échapper des alvéoles 54 où ils sont logés, emprisonnés entre les pontets 40 et la bague extérieure 16. Pour achever le montage du roulement 10, il ne reste ensuite qu'à insérer ce sous-ensemble dans la bague intérieure 12. [0039] En fonctionnement, la circulation de lubrifiant à travers la cage s'organise de manière analogue au premier mode de réalisation, en fonction notamment des forces centrifuge rencontrées par les lubrifiant au contact avec les éléments du roulement en rotation. Un écoulement privilégié suit ainsi un chemin passant par l'espace annulaire étroit entre la surface de filtration et le chemin de roulement, puis au travers du roulement et sortant par l'espace annulaire étroit entre la collerette 48 et la face 36 de la bague extérieure 16. A vitesse élevée, les évidements constitués notamment au niveau des espaces interstitiels entre les pattes, ne favorisent pas considérablement l'entrée de lubrifiant, car les pattes en rotation constituent une barrière efficace à l'entrée du fluide visqueux constitué par le lubrifiant. [0040] L'étroitesse du passage entre le chemin de roulement de la bague intérieure et la surface de la cage est donc déterminante pour la limitation de l'écoulement du lubrifiant liquide et la rétention des particules solides polluantes qui pourraient être immergées dans ce lubrifiant. Pour une filtration efficace, on prévoit que la distance entre la surface et le chemin de roulement de la bague intérieure soit inférieure à 1/10 du plus petit diamètre du chemin de roulement intérieur. [0041] Sur la figure 3 est représenté de manière schématique un assemblage selon un troisième mode de réalisation de l'invention. Dans ce mode de réalisation, la bague extérieure est identique à celle des modes de réalisation précédents. La bague intérieure 12 présente à son extrémité axiale de grand diamètre une portée sensiblement plane 23 de fixation de la bague 12 et un collet d'appui 24. Le collet d'appui 24 comprend une face d'appui et de guidage 28 tournée axialement vers l'intérieur du roulement et vers les rouleaux 20. L'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure forme quant à elle une portée de fixation plane 26. Le chemin de roulement 14 tronconique s'étend axialement depuis une gorge annulaire de raccordement 30 bordant la face d'appui 28 jusqu'à une gorge annulaire d'assemblage 100 bordant la portée de fixation plane 26. [0042] La cage 22 est constituée, comme dans les exemples précédents, d'un grand anneau 42, d'un petit anneau 44 et de pontets 40 qui, comme dans le premier mode de réalisation, sont disposés radialement à l'extérieur du cône primitif décrit par les axes de rotations des rouleaux. Pour permettre un accrochage de la cage à la bague intérieure, le petit anneau de la cage est pourvu d'une membrane 144 faisant saillie radialement vers l'intérieur. Cette membrane est destinée à s'insérer dans la gorge d'assemblage 100. [0043] Comme dans le premier mode de réalisation, le montage comprend une phase de positionnement des rouleaux 20 dans les alvéoles de la cage 22, suivi d'une phase d'insertion axiale de la bague intérieure 12 dans la cage 22 pour constituer un sous-ensemble cohérent. Lors de l'insertion de la bague intérieure 12, la membrane 144 se déforme de manière élastique au contact du chemin de roulement 14, puis se libère pour reprendre sa forme initiale lorsqu'elle rencontre l'espace libre constitué par la gorge d'assemblage 100. Cet accrochage élastique donne sa cohésion au sous-ensemble constitué de la cage 22, des rouleaux 20 et de la bague intérieure 12, que l'on peut ensuite insérer dans la bague extérieure 16. [0044] En fonctionnement, la membrane 144 n'est plus en contact avec les parois de la gorge 100, car le roulement est toujours soumis à une charge axiale positive (c'est à dire une charge dans un sens tendant à augmenter la pression de contact entre les rouleaux et les bagues) qui correspond à un positionnement médian de la membrane 144 entre les parois de la gorge 100, à une distance qui est partout inférieure à 1/10ème du diamètre de l'extrémité axiale 26 de petit diamètre de la bague intérieure. [0045] Une fois le roulement en rotation, la membrane 144 de la cage tourne par rapport à la bague intérieure 12 et à la gorge 100, de sorte que se constitue à ce niveau un labyrinthe dynamique qui permet de contrôler et de filtrer l'entrée de lubrifiant dans le roulement. [0046] Naturellement, d'autres variations sont possibles. La membrane 144 peut être remplacée par une pluralité de pattes élastiques équiréparties à la périphérie du petit anneau 44 de la cage. REVENDICATIONS 1. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques comportant: - une bague intérieure (12) et une bague extérieure (16) pourvues chacune d'un chemin de roulement (14, 18) tronconique définissant un axe de rotation (A) de l'assemblage, et présentant chacune une extrémité axiale (23, 36) de grand diamètre et une extrémité axiale (26, 34) de petit diamètre s'étendant sensiblement perpendiculairement à l'axe de rotation, l'extrémité axiale de grand diamètre (23) de la bague intérieure étant pourvue d'un collet d'appui (24) raccordé au chemin de roulement de la bague intérieure par une surface de raccordement annulaire, la partie de la bague intérieure située axialement entre la surface de raccordement et l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure étant tout entière située radialement à l'intérieur d'un cône géométrique tangeant au chemin de roulement intrieur, l'une des bagues (12, 16) étant pourvue d'une portée d'assemblage (32, 132) s'étendant sensiblement radialement ; - des rouleaux coniques (20) roulant sur les chemins de roulement (14, 18); et -une cage (22) annulaire comportant un corps moulé d'un seul tenant, le corps comportant un anneau d'extrémité de grand diamètre (42) et un anneau d'extrémité de petit diamètre (44) reliés par des pontets (40) délimitant des alvéoles (54) dans lesquelles les rouleaux coniques (20) sont logés, les pontets (40) étant positionnés pour maintenir les rouleaux coniques (20) radialement du côté de la bague pourvue de la portée d'assemblage (12, 16), le petit anneau d'extrémité (44) étant pourvu d'une ou plusieurs surfaces de filtration (52) disposées en regard de la bague intérieure à une distance de la bague intérieure inférieure à 1/10ème du diamètre de l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure, la cage (22) étant en outre pourvue de moyens de retenue (50) coopérant avec la portée d'assemblage pour retenir axialement la cage (22) sur la bague pourvue de la portée d'assemblage (12, 16). 2. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps de la cage est moulé d'un seultenant dans un moule à deux noyaux coulissant axialement sans tiroirs latéraux. 3. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la ou les surfaces de filtrage (52) du petit anneau comprennent au moins une surface annulaire sensiblement plane ou tronconique. 4. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la ou les surfaces de filtrage (52) du petit anneau comprennent une surface sensiblement annulaire et cylindrique. 5. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le grand anneau (42) est agencé pour délimiter, avec la bague extérieure (16), une perte de charge. 6. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portée d'assemblage est tournée axialement vers l'extérieur du roulement. 7. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de retenue (50) comportent au moins deux pattes élastiquement déformables encliquetées sur la portée d'assemblage. 8. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 7, caractérisé en ce que les pattes sont équiréparties sur la circonférence de la cage. 9. Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce que les pattes s'étendent radialement vers l'intérieur.35 10.Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 9, caractérisé en ce que la ou les surfaces de filtration comprennent des surfaces formées sur les pattes. 11.Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 9, caractérisé en ce que la portée d'assemblage (32) est formée sur le collet d'appui (24). 12.Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce que les pattes s'étendent radialement vers l'extérieur. 13.Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 10, caractérisé en ce que la portée d'assemblage (132) est formée sur l'extrémité axiale de petit diamètre (34) de la bague extérieure. 14.Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chemin de roulement de la bague intérieure s'étend axialement jusqu'à l'extrémité axiale (26) de petit diamètre de la bague intérieure. 15.Assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon la revendication 9 ou la revendication 10, caractérisé en ce que la portée d'assemblage (32) est formée dans une gorge annulaire radiale (100) formée sur la bague intérieure entre le chemin de roulement de la bague intérieure et l'extrémité axiale de petit diamètre de la bague intérieure. 16. Procédé de fabrication d'un assemblage pour roulement à rouleaux coniques selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce qu'il comprend une étape de pré-assemblage d'un sous-ensemble pré-assemblé constitué de la cage, de la bague pourvue de la portée d'assemblage et des rouleaux.35