Brevet FR2930578A1 — publié le 20091030

L'invention concerne un mécanisme de gâche destiné à coopérer avec un pêne d'une serrure et destiné à être monté sur un élément mobile de carrosserie de véhicule automobile. L'élément mobile peut être un capot, une porte, un hayon arrière ou 5 un volet de trappe à carburant d'un véhicule automobile. Une serrure comportant un tel mécanisme est décrite par exemple dans le document EP 288 210. La carrosserie ou la caisse du véhicule est équipée d'un pêne coopérant avec une gâche fixée sous un capot. Ce type de mécanisme est généralement peu tolérant face aux 10 écarts dimensionnels pouvant apparaître lors de la fabrication du véhicule. Il est en effet indispensable que la gâche! soit fixée au capot avec suffisamment de précision pour que le pêne soit, pendant et après fermeture du capot, disposé exactement en regard de la gâche. Afin de remédier à cet inconvénient, le document DE 10 2006 15 028 570 propose un mécanisme de gâche destiné à coopérer avec un pêne d'une serrure et destiné à être monté sur un élément mobile de carrosserie, par exemple un capot, comportant une gâche équipée d'une partie filetée présentant un axe et coopérant avec un écrou, destiné à être monté fixe par rapport au capot, de sorte que la position axiale de la gâche par rapport au 20 capot peut être ajustée par rotation de celle-ci. De cette rnanière, il est possible de compenser les écarts de positionnement entre la gâche et le pêne, par rotation de la gâche par rapport à l'écrou fixe. Ce type de mécanisme présente toutefois l'inconvénient suivant. 25 Les véhicules sont soumis, lors de leur utilisation, à des vibrations importantes de sorte que le système de vis-écrou formé par la partie filetée de la gâche et par l'écrou peut être amené à se desserrer. La gâche peut alors pivoter légèrement autour de l'axe de partie filetée. Dans ce cas, la gâche n'est plus convenablement positionnée vis-à-vis du pêne et le verrouillage de la 30 serrure peut alors être difficile voire impossible. L'invention vise à remédier à cet inconvénient en proposant un mécanisme de réglage garantissant le maintien en position de la gâche, tout en facilitant le réglage. A cet effet, l'invention concerne un mécanisme de gâche destiné à 35 coopérer avec un pêne d'une serrure et destiné à être monté sur un élément mobile de carrosserie, par exemple un capot, comportant une gâche équipée d'une partie filetée présentant un axe et coopérant avec un écrou, destiné à être monté fixe par rapport au capot, de sorte que la position axiale de la gâche par rapport au capot peut être ajustée par rotation de celle-ci, caractérisé en ce qu'il comporte un élément d'entraînement, couplé en rotation avec la gâche, l'élément d'entraînement étant déplaçable en translation axiale entre une position verrouillée dans laquelle sa rotation par rapport à l'écrou est empêchée et une position déverrouillée dans laquelle il peut être entraîné librement en rotation de manière à régler la position axiale de la gâche. De cette manière, le verrouillage de la gâche dans la position réglée est réalisé de façon simple, par déplacement axial de l'élément d'entraînement. En outre, la rotation de la gâche peut être réalisée par déplacement de l'élément d'entraînement dans sa position déverrouillée et par rotation de celui-ci. La position de la gâche par rapport au capot peut donc, comme précédemment, être ajustée de manière à compenser les éventuels écarts de positionnement dus notamment à la fabrication. Selon une caractéristique de l'invention, le mécanisme de gâche comporte des moyens de rappel élastiques tendant à déplacer axialement l'élément d'entraînement vers sa position de verrouillage, c'est-à-dire en direction de l'écrou. La position de verrouillage est ainsi sécurisée. Préférentiellement, les moyens de rappel élastiques comportent un ressort de compression logé, au moins en partie, dans une gorge annulaire ménagée dans l'élément d'entraînement. Avantageusement, l'élément d'entraînement comporte au moins un tenon de verrouillage destiné à être inséré, en position de verrouillage, dans un logement de verrouillage ménagé dans une platine fixe par rapport à l'écrou. Le tenon permet, outre sa fonction de verrouillage, de former un moyen d'indexation de la position angulaire de la gâche. De cette manière, l'opérateur doit obligatoirement faire pivoter la gâche jusqu'à ce que le tenon de verrouillage soit disposé en regard du logement de verrouillage, avant de pouvoir verrouiller l'élément d'entraînement. De cette manière, après verrouillage de l'élément d'entraînement, la bonne position angulaire de la gâche vis-à-vis du pêne peut être garantie. Selon une possibilité de l'invention, l'élément d'entraînement comporte au moins une fente dans laquelle est insérée au moins une partie de la gâche de manière à réaliser leur couplage en rotation ainsi que le guidage en translation de l'élément d'entraînement par rapport à la gâche. Préférentiellement, la gâche présente la forme d'un crochet ou d'un anneau, la partie filetée présentant la forme d'une tige, l'élément 5 d'entraînement étant traversé par la tige, Avantageusement, l'élément d'entraînement comporte une paroi externe présentant deux zones planes opposées l'une à l'autre, destinées à faciliter la préhension par un opérateur. Selon une forme de réalisation de l'invention, le mécanisme de 10 gâche comporte un poussoir, couplé en rotation à l'élément d'entraînement et monté coulissant axialement sur celui-ci entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, le poussoir comportant une première extrémité destinée à venir en butée contre une traverse fixe de la carrosserie et une seconde extrémité tournée du côté de l'élément mobile de carrosserie, des 15 moyens élastiques de poussée étant disposés entre le poussoir et l'élément mobile de carrosserie. De cette manière, dans le cas où la serrure n'est plus verrouillée, c'est-à-dire que le pêne n'est plus engagé dans la gâche, le poussoir se déplace axialement de sa position verrouillée à sa position déverrouillée sous 20 l'influence des moyens élastiques de poussée. Lors de ce déplacement, le poussoir, qui vient en butée contre la traverse fixe, pousse alors l'élément mobile de carrosserie, par exemple le capot, de manière à l'écarter de sa position initiale. Le capot peut ainsi être dégagé de sa position de fermeture. L'ouverture complète du capot par l'utilisateur ou l'automobiliste est alors 25 facilitée. Préférentiellement, les moyens élastiques de poussée sont disposés entre le poussoir et l'élément d'entraînement. L'élément mobile de carrosserie est ainsi poussé par l'intermédiaire de l'élément d'entraînement. 30 Avantageusement, les moyens élastiques de poussée comportent un ressort de compression Selon une caractéristique de l'invention, l'élément d'entraînement et le poussoir comportent des butées complémentaires, aptes à coopérer en position de déverrouillage du poussoir de manière à pouvoir déplacer l'élément 35 d'entraînement vers sa position déverrouillée, par déplacement en translation axiale du poussoir de sa position déverrouillée vers une position d'actionnement de l'élément d'entraînement. Comme vu précédemment, dans le cas où le réglage de la position de gâche doit être réalisé, il est nécessaire de déverrouiller préalablement l'élément d'entraînement. Pour cela, il est nécessaire d'une part que la serrure soit déverrouillée de sorte que le poussoir soit amené en position de déverrouillage par les moyens élastiques de poussée, comme décrit ci-dessus. D'autre part, l'opérateur doit ensuite déplacer en translation le poussoir depuis sa position déverrouillée vers sa position d'actionnement de l'élément d'entraînement. Dans cette dernière position, les butées entraînent l'élément d'entraînement en translation de sorte que ce dernier est déverrouillé. L'opérateur peut alors faire tourner axia.lement le poussoir par rapport à l'écrou fixe, ce qui a pour effet d'entraîner en rotation la gâche. On rappelle en effet que la gâche est couplée en rotation avec l'élément d'entraînement, lui-même couplé en rotation avec. le poussoir. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples, deux formes de réalisation de ce mécanisme de gâche. Figure 1 est une vue éclatée, en perspective, d'une première forme de réalisation de l'invention ; Figure 2 en est une vue en coupe longitudinale partielle, en position verrouillée de l'élément d'entraînement ; Figure 3 est une vue correspondant à la figure 2, en position 25 déverrouillée de l'élément d'entraînement; Figure 4 est une vue éclatée, en perspective, d'une seconde forme de réalisation de l'invention ; Figure 5 en est une vue en coupe longitudinale, en position verrouillée du poussoir ; 30 Figure 6 est une vue en coupe longitudinale, respectivement de face et de côté, en position déverrouillée du poussoir ; Figure 7 en est une vue dans la position représentée à la figure 6, en coupe selon la ligne VII-VII de la figure 6. Figure 8 en est une vue en coupe transversale suivant la ligne VIII-35 VIII de la figure 7. Une première forme de réalisation d'un mécanisme de gâche selon l'invention est représentée aux figures 1 à 3. Celui-ci comporte une gâche 1 comportant une partie 2 se présentant sous la forme d'un crochet refermé à la manière d'un anneau et prolongé par une partie rectiligne 3 s'étendant selon un axe A, l'extrémité de ladite partie rectiligne étant filetée. La partie formant crochet 2 présente une forme générale rectangulaire ou carrée, le côté 4 inférieur, opposé à la partie filetée 3, étant destiné à coopérer avec un pêne 5 d'une serrure de capot, comme cela est représenté à la figure 2. Le filetage 3 précité est vissé dans un écrou 6 soudé ou serti dans une platine 7. Cette dernière possède un plan de symétrie P passant par l'axe A. Ladite platine 7 comporte deux trous 8 destinés à sa fixation sous le capot (non représenté), par exemple par l'intermédiaire de vis ou de rivets. Celle-ci comporte en outre un trou 9 centré sur l'axe A, destiné à loger une partie de l'écrou 6, et deux logements de verrouillage 10 situés de part et d'autre du plan de symétrie, dont la fonction est détaillée ci-après. En outre, la platine 7 comporte deux crochets 11 faisant saillie depuis une face supérieure 12 tournée du côté du capot, disposés de manière symétrique par rapport à l'axe A, dans le plan P, et orientés dans des sens opposés. Les crochets 11 servent au prémontage de la platine 7 sur le capot, comme cela est connu en soi. Le mécanisme de gâche comporte de plus un élément d'entraînement 13 s'étendant selon l'axe A et présentant une première extrémité 14 tournée du côté opposé à la platine 7, c'est-à-dire vers le bas, et une seconde extrémité 15 tournée vers le haut. Les termes bas et haut sont utilisés par référence à la position fermée du capot. L'élément d'entraînement 13 comporte un trou 16 traversant orienté selon l'axe A ainsi qu'une fente ou rainure 17 s'étendant selon le plan de la partie formant crochet :2. Ladite rainure 17 présente une paroi de fond 18 dans laquelle est ménagée une gorge annulaire 19 centrée sur l'axe A. La paroi externe de l'élément dentraînement 13 comporte des zones planes opposées 20 facilitant sa préhension manuelle par un opérateur. Les zones planes 20 sont parallèles au plan de la rainure 17, La gâche '1, plus précisément l'extrémité supérieure de sa partie formant crochet 2, est insérée dans la rainure 17 de manière à réaliser le couplage en rotation de celle-ci avec l'élément d'entraînement 13. En outre, la partie filetée 3 traverse librement le trou 16 et débouche au niveau de la seconde extrémité 15 afin de coopérer avec l'écrou fixe 6. L'élément d'entraînement 13 comporte de plus deux tenons de verrouillage 40 symétriques par rapport à l'axe A et faisant saillie axialement de la seconde extrémité 15. Les tenons de verrouillage 40 sont agencés de manière à s'engager dans les logements de verrouillage 10 ménagés dans la platine 7, en position de verrouillage de l'élément d'entraînement 13. Le mécanisme de gâche comporte de plus un ressort de compression hélicoïdal 21 formant un ressort de rappel, s'étendant suivant l'axe A, présentant une première extrémité 22 en appui contre l'extrémité supérieure de la partie formant crochet 2 et une seconde extrémité 23 insérée dans la gorge annulaire 19 et prenant appui dans le fond de celle-ci. Le fonctionnement de cette première forme de réalisation du mécanisme de gâche va maintenant être détaillé. La figure 2 représente le mécanisme de gâche en position verrouillée de la serrure. La partie formant crochet 2 est engagée dans une traverse fixe 24 du véhicule, et est retenue par le pêne 5, ce dernier venant en appui contre le côté inférieur 4. Afin de libérer le capot et de pouvoir régler le mécanisme de gâche, il est nécessaire de déverrouiller la serrure, c'est-à-dire de retirer le pêne 5 de la partie formant crochet 2. L'élément d'entraînement 13 est, dans ce cas, maintenu dans sa position de verrouillage par l'intermédiaire du ressort 21. Plus précisément, les tenons de verrouillage 40 sont maintenus engagés dans les logements de verrouillage 10 de la platine 7 de sorte que la rotation de l'élément d'entraînement 13 par rapport à la platine fixe 7 soit empêchée. Afin de compenser les écarts de dimensionnement apparaissant lors de la fabrication, il peut être nécessaire de régler la position axiale de la 30 gâche 1 par rapport au capot. Pour cela, l'opérateur tire d'abord l'élément d'entraînement 13 vers le bas de manière à écarter les tenons de verrouillage 40 des logements 10 correspondants et libérer ainsi l'élément d'entraînement 13. La traction exercée doit être suffisamment importante pour s'opposer à l'effort créé par le ressort 35 de rappel 21. Tout en maintenant cet effort de traction, l'opérateur doit ensuite faire tourner la gâche 1 par rapport à la platine fixe 7, et donc par rapport à l'écrou 6. Pour cela, l'utilisateur fait tourner l'élément d'entraînement 13 de manière à visser ou dévisser la partie filetée dans l'écrou 6. La distance axiale de la partie formant crochet 2 par rapport à la platine 7 ou le capot peut ainsi être ajustée en fonction des besoins. Une fois cette distance réglée, l'opérateur relâche l'élément d'entraînement 13 qui, sous l'effet du ressort de rappel 21, vient en butée contre la paroi inférieure de la platine fixe 7. Les tenons 40 viennent s'insérer dans les logements de verrouillage 10 lorsque la position angulaire de la gâche 1 vis-à-vis du pêne 5 est correcte. Dans le cas d'un mauvais positionnement angulaire de la gâche 1, l'élément d'entraînement 13 ne peut pas être verrouillé sur la platine 7 et l'opérateur doit continuer la rotation de la gâche 1 jusqu'à ce que les tenons 40 viennent s'insérer dans les logements correspondants 10. L'élément d'entraînement 13 permet donc de régler la position de la gâche 1 vis-à-vis du capot avec un incrément d'un demi-tour, soit une distance correspondant à la moitié du pas de la partie filetée 3. L'élément d'entraînement 13 garantit également le bon positionnement de la gâche 1 vis- à-vis du pêne 5 de manière à ne pas entraver le fonctionnement de la serrure. Une seconde forme de réalisation du mécanisme de gâche est représentée aux figures 4 à 8. Dans cette forme de réalisation, les éléments ayant la même fonction que précédemment sont désignés par les mêmes références. Dans cette forme de réalisation, l'élément d'entraînement 13 présente une partie sensiblement cylindrique 25 surmontée d'une tête élargie 26, à partir de laquelle s'étendent les tenons de verrouillage 40. Quatre rainures axiales 27 sont ménagées à intervalles angulaires régulier, soit 90°, dans la paroi externe de la partie cylindrique 25. En outre, l'extrémité inférieure de ladite partie cylindrique 25 est équipée d'au moins deux crochets élastiques 28, préférentiellement, quatre crochets, faisant saillie radialement au-delà cle sa paroi externe et diamétralement opposés l'un par rapport à l'autre. Une fente 17 est, comme précédemment, ménagée dans 35 l'extrémité inférieure de la partie cylindrique 25, de manière à réaliser le couplage en rotation cle la gâche 1 vis.-à-vis de l'élément d'entraînement 13. Le mécanisme de gâche comporte de plus un poussoir 29 de forme générale tubulaire et présentant un rebord annulaire 30 au niveau de son extrémité tournée du côté opposé à la platine 7, c'est-à-dire tournée du côté de la traverse fixe 24. Le rebord 30 est recouvert par un capuchon annulaire 31 en caoutchouc. Le poussoir 29 comporte une première zone interne évidée 32 tournée du côté de la platine 7 et une seconde zone interne évidée 33, destinée à être tournée du côté de la traverse fixe 24. La première zone interne 32 possède un diamètre interne inférieur 10 à la seconde zone 33, de manière à définir un épaulement annulaire 34 (figure 7). Quatre nervures 35 sont rnénagées en direction axiale dans la paroi interne de la première zone interne 32, lesdites nervures 35 coopérant avec les rainures 27 de l'élément d'entraînement 13, de manière à réaliser le 15 couplage en rotation du poussoir 29 et de l'élément d'entraînement 13 tout en permettant leur coulissement l'un par rapport à l'autre (figure 8). Le poussoir 29 comporte en outre deux ouvertures 36 diamétralement opposées et s'étendant axialement, lesdites ouvertures 36 servant à loger la partie formant crochet 2 de la gâche 1, comme cela apparaît 20 à la figure 6. Le poussoir 29 est ainsi monté coulissant axialement sur l'élément d'entraînement 13, entre une position rapprochée de la platine 7 (figure 5), correspondant à la position verrouillée de la serrure, et une position écartée de celle-ci (figures 6 et 7), correspondant à la position déverrouillée de la serrure. 25 Dans cette dernière position, les crochets 28 de l'élément d'entraînement 13 viennent en appui contre l'épaulement 34 du poussoir 29. Ce dernier est ainsi monté de manière imperdable sur l'élément d'entraînement 13. Un ressort de poussée 37 est monté entre l'élément d'entraînement 30 13 et le poussoir 29. Plus précisément, ledit ressort 37 est un ressort de compression hélicoïdal comportant une première extrémité 38 venant en appui contre le rebord 30 du poussoir 29 et une seconde extrémité 39 venant en appui sous la tête élargie 26 de l'élément d'entraînement 13. Le fonctionnement de cette seconde forme de réalisation du 35 mécanisme de gâche va maintenant être détaillé. La position verrouillée de la serrure est représenté à la figure 5. Dans cette position, le rebord 30 du poussoir 29 ainsi que le capuchon 31 sont en appui contre la traverse fixe 24, de sorte que le ressort de poussée 37 est contraint et que le poussoir 29 est en position dite de verrouillage, dans laquelle il est rapproché de la platine 7 et recouvre ainsi la partie cylindrique 25 de l'élément d'entraînement 13. Le pêne 5 est engagé dans la gâche 1 et les tenons de verrouillage 40 sont engagés dans les logements correspondants 10. La rotation de l'élément d'entraînement 13 vis-à-vis de la platine fixe 7 est ainsi empêchée. La rotation du poussoir 29 est également empêchée, ce dernier étant couplé en rotation à l'élément d'entraînement 13 par ses nervures 35. Après déverrouillage de la serrure, c'est-à-dire lorsque le pêne 5 est retiré de la gâche, le ressort 37 exerce un effort de poussée sur le poussoir 29. Ce dernier étant en appui contre la traverse fixe 24, le ressort de poussée 37 déplace l'élément d'entraînement 13, la gâche 1, la platine 7 et le capot vers le haut. Dans cette position, représentée aux figures 6 et 7, le poussoir 29 est alors en position dite de déverrouillage, dans laquelle les crochets 28 sont en butée contre l'épaulement 34 du poussoir 29, tandis que l'élément d'entraînement 13, toujours soumis à l'effort de rappel, conserve sa position de verrouillage dans laquelle les tenons de verrouillage 40 sont insérés dans les logements correspondants 10. Ce mouvement de poussée décolle le capot de sa position complètement fermée de manière à l'entrouvrir. Le capot peut alors être facilement saisi à la main par l'utilisateur, afin de réaliser son ouverture complète. Afin de pouvoir régler la position axiale de la gâche 2 par rapport à la platine 7, il est nécessaire, comme vu précédemment, d'exercer une traction sur l'élément d'entraînement 13. Pour cela, l'opérateur exerce une traction vers le bas sur le poussoir 29 qui, par l'intermédiaire de l'épaulement 34 et des crochets 28, entraîne la translation de l'élément d'entraînement 13 par rapport à la gâche 1. Comme précédemment, une fois que les tenons 40 sont extraits des logements de verrouillage 10, il est possible de faire pivoter la gâche 1 autour de son axe A de manière à ajuster sa position par l'intermédiaire de la partie filetée 3 et de l'écrou 6. Lorsque l'opérateur relâche le poussoir 29 et que la gâche 1 est angulairement correcternent positionnée, l'élément d'entraînement 13 retrouve sa position verrouillée par l'intermédiaire du ressort de rappel 21. Simultanément, le poussoir 29 conserve sa position déverrouillée, sous l'effet du ressort de poussée 37. Lors de la refermeture du capot, le capuchon 31 du poussoir 29 vient en appui contre la traverse fixe 24 de sorte que le poussoir 29 retrouve sa position verrouillée, représenté à la figure 5, le pêne 5 pouvant alors à nouveau être engagé dans la gâche 1, de manière à verrouiller la serrure. Comme il va de soi l'invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de mécanisme de gâche, décrites ci-dessus à titre d'exemples, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS1. Mécanisme de gâche destiné à coopérer avec un pêne (5) d'une serrure et destiné à être monté sur un élément mobile de carrosserie, par exemple un capot, comportant une gâche (1) équipée d'une partie filetée (3) présentant un axe (A) et coopérant avec un écrou (6), destiné à être monté fixe par rapport au capot, de sorte que la position axiale de la gâche (1) par rapport au capot peut être ajustée par rotation de celle-ci, caractérisé en ce qu'il comporte un élément d'entraînement (13), couplé en rotation avec la gâche (1), l'élément d'entraînement (13) étant déplaçable en translation axiale entre une position verrouillée dans laquelle sa rotation par rapport à l'écrou (6) est empêchée et une position déverrouillée dans laquelle il peut être entraîné librement en rotation de manière à régler la position axiale de la gâche (1). 2. Mécanisme de gâche selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de rappel élastiques (21) tendant à déplacer l'élément d'entraînement (13) vers sa position de verrouillage. 3. Mécanisme de gâche selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de rappel élastiques comportent un ressort de compression (21) logé, au moins en partie, dans une gorge annulaire ménagée dans l'élément d'entraînement. 4. Mécanisme de gâche selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément d'entraînement (13) comporte au moins un tenon de verrouillage (40) destiné à être inséré, en position de verrouillage, dans un logement de verrouillage (10) ménagé dans une platine (7) fixe par rapport à l'écrou (6). 5. Mécanisme de gâche selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément d'entraînement (13) comporte au moins une fente (17) dans laquelle est insérée au moins une partie de la gâche (1) de manière à réaliser leur couplage en rotation ainsi que le guidage en translation de l'élément d'entraînement (13) par rapport à la gâche (1). 6. Mécanisme de gâche selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la gâche (1) présente la forme d'un crochet ou d'un anneau, la partie filetée (3) présentant la forme d'une tige, l'élément d'entraînement (13) étant traversé axialement par la tige. 7. Mécanisme de gâche selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément d'entraînement (13) comporte une paroiexterne présentant deux zones planes (20) opposées l'une à l'autre, destinées à faciliter la préhension par un opérateur. 8. Mécanisme de gâche selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un poussoir (29), couplé en rotation à l'élément d'entraînement (13) et monté coulissant axialement sur celui-ci entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, le poussoir (29) comportant une première extrémité (30) destinée à venir en butée contre une traverse fixe de la carrosserie et une seconde extrémité tournée du côté de l'élément mobile de carrosserie, des moyens élastiques de poussée (37) étant disposés entre le poussoir (29) et l'élément de carrosserie. 9. Mécanisme de gâche selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens élastiques de poussée (37) sont disposés entre le poussoir (29) et l'élément d'entraînement (13). 10. Mécanisme de gâche selon la revendication 9, caractérisé en 15 ce que les moyens élastiques de poussée comportent un ressort de compression (37). 11. Mécanisme de gâche selon l'une des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que l'élément d'entraînement (13) et le poussoir (29) comportent des butées complémentaires (28, 34), aptes à coopérer en position 20 de déverrouillage du poussoir (29) de manière à pouvoir déplacer l'élément d'entraînement (13) vers sa position déverrouillée, par déplacement en translation axiale du poussoir (29) de sa position déverrouillée vers une position d'actionnement de l'élément d'entraînement (13). 25