Brevet FR2924991A1 — publié le 20090619

Dispositif d'appui de voyageurs L'invention concerne un dispositif d'appui de voyageurs, destiné à équiper une plate-forme d'un véhicule de transport en commun. II est connu de prévoir dans les autobus une plate-forme ayant une surface relativement importante, qui permet d'installer des personnes à mobilité réduite et d'accueillir un assez grand nombre de voyageurs debout aux heures de pointe, et d'équiper cette plate-forme de bandeaux d'appui, constitués en général de bourrelets horizontaux souples ou élastiquement déformables qui sont fixés sous les fenêtres ou les panneaux vitrés de la plate-forme pour offrir un certain confort d'appui aux voyageurs debout. Dans certains cas, ces plates-formes comprennent des strapontins, qui peuvent être utilisés comme sièges en dehors des heures de pointe et qui sont automatiquement relevés en position verticale quand ils ne sont pas utilisés, mais qui n'offrent aucun confort d'appui aux voyageurs debout et qui constituent même pour eux plus une gêne qu'un avantage. L'invention a notamment pour but d'apporter une solution simple, satisfaisante et économique à ce problème. Elle propose un dispositif d'appui destiné à équiper une plate-forme de véhicule de transport en commun, comprenant un bandeau monté sur une paroi verticale (ou oblique) et présentant une surface extérieure offrant un confort d'appui à des voyageurs debout, caractérisé en ce qu'une partie longitudinale du bandeau est montée pivotante autour d'un axe horizontal pour former un strapontin lorsqu'elle est amenée en position horizontale. Le dispositif selon l'invention combine ainsi les avantages des bandeaux d'appui et des strapontins, sans présenter les inconvénients des strapontins de la technique antérieure : dans la position verticale de sa partie pivotante, le dispositif offre un bon confort d'appui aux voyageurs debout et prend peu de place, tandis que, quand sa partie pivotante est amenée en position horizontale, il se transforme en un petit strapontin et permet à au moins une personne de s'asseoir. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le dispositif comprend des moyens de rappel de la partie pivotante dans sa position verticale, ces moyens de rappel étant logés dans un boîtier situé à une extrémité longitudinale de la partie pivotante et étant reliés à une extrémité d'un arbre d'articulation de cette partie. Les moyens de rappel sont par exemple des ressorts hélicoïdaux ou des ressorts à gaz. Avantageusement, le boîtier des moyens de rappel a la même forme et les mêmes dimensions en section que la partie pivotante et constitue un prolongement de celle-ci. En variante, le dispositif selon l'invention peut comprendre, à la place des moyens de rappel, des moyens de verrouillage de la partie pivotante dans sa position verticale relevée, ces moyens de verrouillage étant par exemple du type à bille et à ressort. Pour améliorer le confort, la partie pivotante du bandeau comporte une face d'appui et une face d'assise, dont l'une au moins est équipée d'un garnissage et/ou d'un rembourrage, le garnissage pouvant comprendre une nappe anti-vandalisme et/ou une nappe de matériau résistant au feu. Pour réduire l'encombrement et améliorer son esthétique, le dispositif selon l'invention a en section une forme profilée dont l'épaisseur diminue vers le haut et il peut comprendre plusieurs parties pivotantes longitudinalement alignées, reliées les unes aux autres par des boîtiers contenant des moyens de rappel ou des moyens de verrouillage des parties pivotantes. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages, caractéristiques et détails de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un dispositif selon l'invention ; la figure 2 est une vue schématique en perspective de ce dispositif, représentant l'un des strapontins en position d'utilisation ; la figure 3 est une autre vue schématique en perspective de ce dispositif représentant les deux strapontins en position d'utilisation. Le dispositif d'appui représenté aux figures 1 à 3 est fixé sur une paroi sensiblement verticale (ou oblique) 10 d'une plate-forme d'autobus, et s'étend sous le bord inférieur horizontal 12 d'une fenêtre ou d'un panneau vitré 14 pour servir d'appui souple ou élastique à des voyageurs qui se tiennent debout sur le plancher 16 de la plate-forme. Il se présente sous la forme d'un bandeau allongé ayant en section transversale une forme profilée dont l'épaisseur diminue vers le haut, cette forme en section comprenant un bord droit 18 appliqué sur la paroi 10 et un bord opposé 20 incurvé convexe, le bandeau ayant une section constante sur toute sa longueur. Dans l'exemple représenté au dessin, le bandeau comprend cinq éléments placés bout à bout, constitués de deux éléments pivotants 22 formant strapontins disposés entre trois éléments 24 de plus faible longueur qui sont des boîtiers fixes contenant des moyens de rappel ou de verrouillage en position des éléments pivotants 22. Comme on le voit mieux en figure 2, où le capot d'un boîtier 24 a été retiré ainsi que le garnissage d'un élément pivotant 22, le bord inférieur horizontal de chaque élément pivotant 22 comprend un arbre d'articulation dont les extrémités sont reliées à des tiges de piston 26 de ressorts à gaz 28 montés dans les boîtiers 24. Chaque boîtier 24 comprend une plaque de base 30 fixée par des boulons sur la paroi 10 de la plate-forme et un rebord horizontal 32 portant des moyens, tels qu'une chape par exemple, de guidage en rotation d'une extrémité de l'arbre d'articulation de l'élément pivotant 22 adjacent au boîtier 24. L'extrémité de l'arbre d'articulation d'un élément pivotant 22 est reliée à l'extrémité de la tige de piston 26 d'un ressort à gaz 28 du boîtier 24 par un élément excentré de telle sorte que, quand l'élément pivotant 22 est abaissé en position horizontale, la tige de piston 26 est déplacée axialement par rapport au cylindre du ressort à gaz 28 qui exerce alors un couple de rappel en position verticale relevée sur l'arbre d'articulation de l'élément pivotant 22. Avantageusement, chaque extrémité de l'arbre d'articulation d'un élément 22 est associée à un ressort à gaz 28 logé dans un boîtier 24. Chaque élément pivotant 22 comprend une structure de base qui peut être métallique, par exemple en aluminium, en acier, en matériau composite ou en matériau plastique sur laquelle on peut rapporter un garnissage comportant un revêtement extérieur en tissu, en cuir ou en matériau plastique et éventuellement un rembourrage formé par exemple d'une nappe de matériau souple ou élastiquement déformable telle qu'une matière plastique en mousse, ce garnissage pouvant comporter également une nappe de protection anti-vandalisme et/ou une nappe d'un matériau résistant au feu. Ce garnissage peut être prévu sur une seule des deux faces de chaque élément pivotant 22, par exemple sur sa face incurvée convexe formant un appui pour les voyageurs debout quand l'élément pivotant 22 est en position relevée verticale, ou sur sa face plane qui forme une surface d'assise quand l'élément pivotant 22 est en position abaissée horizontale, ou sur chacune de ces faces. Chaque boîtier 24 comprend la plaque de base 30 déjà décrite et le rebord horizontal 32, ainsi qu'un capot ayant le même aspect et la même forme que la face incurvée des éléments pivotants 22, ce capot pouvant également comporter un garnissage rembourré pour offrir aux voyageurs debout le même confort d'appui que les éléments pivotants 22. Dans une variante de réalisation, les moyens de rappel des éléments 22 en position relevée verticale sont remplacés par des moyens de verrouillage en position, tels par exemple que des moyens à billes sollicitées par des ressorts pour pénétrer dans des encoches des extrémités des arbres d'articulation des éléments pivotants 22. Dans ce cas, les éléments pivotants 22 doivent être relevés à la main et ramenés dans leur position verticale. Le dispositif selon l'invention peut comprendre un nombre quelconque d'éléments pivotants 22 montés entre les boîtiers 24 contenant les moyens de rappel ou de verrouillage en position. Par ailleurs, ce dispositif peut équiper tout type de véhicule de transport en commun, par exemple un autobus, un wagon de train ou de métro, un tramway, un téléphérique, une navette automatique, etc. Il a essentiellement pour avantage d'avoir un encombrement réduit, de se monter en particulier sous une fenêtre ou un panneau vitré et d'offrir un appui confortable aux voyageurs debout, tout en pouvant se transformer en petit strapontin utilisable en dehors des périodes d'affluence ou en l'absence de personnes à mobilité réduite. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'appui destiné à équiper une plate-forme d'un véhicule de transport en commun, comprenant un bandeau monté sur une paroi verticale ou oblique (10) et présentant une face extérieure offrant un confort d'appui à des passagers debout, caractérisé en ce qu'au moins une partie longitudinale (22) du bandeau est montée pivotante autour d'un axe horizontal pour former un petit siège lorsqu'elle est amenée en position horizontale. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (28) de rappel de ladite partie pivotante (22) dans sa position verticale. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de rappel (28) sont logés dans un boîtier (24) situé à une extrémité longitudinale de la partie pivotante (22) et sont reliés à une extrémité d'un arbre d'articulation de cette partie pivotante (22). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le boîtier (24) des moyens de rappel a la même forme et les mêmes dimensions en section que la partie pivotante (22) et constitue un prolongement de celle-ci. 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les moyens de rappel comprennent des ressorts hélicoïdaux ou des ressorts à gaz (28). 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de verrouillage de la partie pivotante (22) dans sa position relevée. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage sont du type à bille et à ressort. 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie pivotante (22) du bandeau comprend une face d'appui et une face d'assise, dont l'une au moins équipée d'un garnissage. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le garnissage comprend une nappe anti-vandalisme et/ou une nappe de matériau résistant au feu. 10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs parties pivotantes (22) longitudinalement alignées, reliées les unes aux autres par des boîtiers (24) contenant des moyens de rappel ou de verrouillage en position des parties pivotantes (22). 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il a en section une forme profilée dont l'épaisseur diminue vers le haut. 12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est destiné à être monté sous le bord horizontal inférieur d'un panneau vitré.