Brevet FR2931030A1 — publié le 20091120

La présente invention concerne la création d'un matériel permettant de rouler facilement sur des sols très mous, boueux, à faible résistance à la pénétration, avec des matériels qui sont habituellement attelés et portés par des � 3 points � à l'arrière des tracteurs. Ce matériel réparti le poids total du tracteur, de l'appareil porté et des ingrédients sur les roues du tracteur et les roues du matériel, équipés de pneumatiques basses pression, tout en ayant une force de traînée très faible. Ce matériel supprime le couple néfaste produit par le poids des matériels et des ingrédients portés à l'arrière du tracteur sur les � 3 points � Remarque : L'attelage de type � 3 points � permet d'atteler et porter des matériels à 10 l'arrière des tracteurs agricoles. Exemple pour le riz : semoir, épandeur d'engrais et pulvérisateur attelés et portés à l'arrière des tracteurs. Ces outils utilisés pour l'ensemencement, la fertilisation ou le traitement de la culture du riz. Actuellement, les travaux rizicoles sont réalisés dans des rizières en eau ou vidées 15 récemment donc sur des terrains mous, boueux supportant que de faible pression par centimètre carré et surtout sur les sols argileux et très mous. Pour réaliser ces travaux, dans des conditions difficiles, des équipements spéciaux (4 roues squelettes ), sont nécessaires pour éviter de s'enliser ainsi que des tracteurs de très fortes puissances (120 à 160 cv) pour vaincre la traînée due à l'enfoncement des roues dans la boue. 20 Les tracteurs de fortes puissances consomment beaucoup de carburant, ce qui est préjudiciable à l'environnement (énergie fossile limitée) et par l'émission importante de gaz d'échappement(détérioration de la couche d'ozone) Dans les terres � difficiles �, à chaque passage, les roues s'enfoncent plus profondément dans le sol, ce qui implique de se décaler pour éviter de s'enliser. Malgré cette technique le 25 nombre de passage est limité (enlisement) dans les parcelles difficiles dont le sol est très mou. La préparation du matériel est un travail dangereux pour le montage et démontage des � roues squelettes � lourdes et encombrantes. Ces roues interdisent les déplacements sur routes évidemment et même sur les chemins de terre pour se rendre au lieu de chargement 30 des ingrédients. Ces derniers sont alors positionnés en différents points de chargement. Le déplacement du matériel est laborieux et fastidieux car ces matériels sont importants par leurs dimensions et leurs poids. Les dimensions approximatives du tracteur avec les roues squelettes et l'épandeur d'engrais porté représentent un ensemble d'une largeur d'environ 3,2 mètres et d'une longueur d'environ 6,50 mètres pour un poids de 6 à 8 tonnes. Les dimensions impliquent, lors des déplacements sur la route, de respecter toutes les règles du code de la route pour la circulation des véhicules hors gabarit. Ces règles de sécurité sont contraignantes : personnel de sécurité et véhicules d'escorte, remorque spéciale importante pour le transport de ces matériels lourds et encombrants. Il faut aussi prendre en compte l'achat de cette remorque spéciale. L'environnement est soumis à une pollution importante due à la consommation très importante de carburant des tracteurs de forte puissance et donc à l'émission importante de gaz d'échappement de ces tracteurs Actuellement le prix de revient d'utilisation, qui intègre le prix d'achat, d'entretien et utilisation, est très élevé : Tracteurs de forte puissance (120 à 160 cv) sont d'un prix d'achat important. Tracteurs de forte puissance (120 à 160 cv) sont d'un prix d'exploitation élevé, la consommation de carburant très importante et l'entretien, lui aussi est proportionnel à l'importance du matériel. - Achat, montage et démontage des � 4 roues squelettes � Déplacements sur la route très difficiles et onéreux : remorque spéciale longue et supportant un poids très important entre 6 à 8 tonnes, ainsi que le déplacement d'un convoi hors gabarit avec toutes les contraintes ( balisage, véhicules d'escorte Suite aux difficultés et aux inconvénients constatés de la situation technique antérieure, l'invention révolutionne les comportements. Ce nouvel appareil permet : - De déporter la plus possible, sur le tracteur, le poids de la charge pesant sur le � 3 points � (épandeur ou pulvérisateur avec leurs ingrédients) - De conserver un environnement plus propre par l'utilisation de tracteurs 1loins puissants ( environ 50cv au lieu de 120 à 160 cv), - -Une consommation de carburant beaucoup plus faible : gain financier sur la consommation de carburant - Moins de rejet de gaz d'échappement : gain pour l'environnement L'optimisation des travaux pour la culture du riz sans crainte de ne pouvoir effectuer ces interventions au moment opportun et autant de fois que nécessaire tout en portant des quantités 2 fois plus importantes avec 2 à 3 fois moins de puissance utile. Ces travaux sont réalisables même dans les terrains mous dit dans le langage rizicole � terres basses et difficiles d'accès � D'utiliser les mêmes matériels portés pour les différentes cultures : semoirs, épandeurs d'engrais, pulvérisateurs etc. Déplacements du matériel sur route dans les conditions ordinaires de circulation routière pour rejoindre les différents chantiers (pas les contraintes de circulation sur les routes des hors gabarit) Suppression du montage et démontage des 4 roues pneumatiques du tracteur pour les remplacer par les � roues squelettes � lourdes et imposantes. Ces manipulations sont difficiles et délicates. En utilisant des tracteurs plus petits et en améliorant la polyvalence des outils ( épandeurs et pulvérisateur utilisés pour toutes les céréales) la rentabilité globale de l'exploitation agricole est grandement améliorée. Les schémas annexés illustrent l'invention la � remorque support 3 points � : la figure 1 représente une vue en perspective - la figure 2 représente une vue de face - la figure 3 représente une vue de dessus. L'attelage en Al et A2 sous les trompettes des roues arrières du tracteur En Cl, l'articulation axiale horizontale pour passer les déformations du sol. En El, l'articulation verticale, située à égale distance entre l'axe des roues arrières de la remorque et l'axe des roues arrières du tracteur. Cette position particulière permet aux roues de la remorque de passer exactement dans les traces des roues arrières du tracteur. G1, G2 et G3 sont les 3 points d'attache des appareils portés. L'ensemble J1, K1, K2, LI et L2 forment l'essieu arrière de la remorque. L'ensemble Ml, M2, N1 et N2 représentent le système de nivellement avec les vérins de relevage. Tous les autres éléments réalisent les liaisons et fa rigidité de l'ensemble. Le matériel permettant de répondre à ces objectifs est un ensemble ressemblant à une remorque (Fig 1) mais de caractéristiques spécifiques comportant un plateau rigide (Il à 19) muni d'un essieu (Jl) avec les moyeux (Kl et K2) supportant les roues munies de pneumatiques basse pression (Ll et L2). Sur ce plateau est fixé le support rigide (Fl à F4) des éléments d'attelage des � 3 points � (Gi, G2 et G3), renforcé par les goussets (Hi et H2). Cet ensemble est relié au tracteur par un attelage composé d'une articulation verticale (El), d'un élément de liaison rigide (Di à D3), d'une articulation axiale horizontale longitudinale (Cl) et de 2 bras rigides (Bl et 82) terminés par les rotules (Al et A2) de fixation au tracteur sous l'axe des roues arrières. Deux éléments (M1 et M2) complémentaires sont fixés au côté du plateau (Il à I9), manoeuvrables par deux vérins hydraulique (N1 et N2). Les éléments (M1 et M2) sont amovibles. L'articulation verticale située à égale distance entre l'axe des roues arrière du tracteur et l'axe des roues de la � remorque 3 points � permet aux roues de la � remorque 3 points � de passer dans les traces des roues du tracteur. Les roues de la � remorque 3 points � doivent avoir la même largeur de voie que les roues du tracteur. L'articulation axiale horizontale longitudinale permet de rouler sur les sols irréguliers. Les roues de la � remorqueà report de charges� doivent être du plus grand diamètre possible, mais sans gêner le fonctionnement des matériels attelés sur ses fixations � 3 points � Cet appareil est attelé au tracteur par une double articulation horizontale (Cl) et verticale (El). Un équipement � 3 points � (Gl, G2 et G3) aux dimensions normalisées fixé sur la remorque permet d'atteler les matériels de type épandeur d'engrais porté, pulvérisateur porté, etc. L'invention est susceptible d'application industrielle dans les domaines nécessitant de passer en sol mou, boueux avec des charges. Cette invention est particulièrement adaptée aux matériels prévus pour être attelé et porte en 3 points derrière les tracteurs. L'utilisation, la plus évidente, est pour la riziculture dont les travaux sont effectués en terrain mou, boueux et souvent recouvert d'eau. REVENDICATIONS1) Dispositif pour porter les appareils attelés par � 3 points �, caractérisé par un ensemble ressemblant à une remorque (Fig 1) mais de caractéristiques spécifiques comportant un plateau rigide (Il à I9) muni d'un essieu (Jl) avec les moyeux (K1 et K2) supportant les roues munies de pneumatiques basse pression (Li et L2). Sur ce plateau est fixé un support rigide (Fi à F4) des éléments d'attelage des � 3 points � (G1, G2 et G3), renforcé par les goussets (Hi et H2). Cet ensemble est relié au tracteur par un attelage composé d'une articulation verticale (El), d'un élément de liaison rigide (Dl à D3), d'une articulation axiale horizontale longitudinale (Cl) et de 2 bras rigides (B1 et B2) terminés par les rotules (Al et A2) de fixation au tracteur sous l'axe des roues arrières du tracteur. 2 ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'axe d'articulation verticale (El) soit à mi-distance entre l'axe des roues arrière du tracteur et l'essieu (J1) supportant l'ensemble moyeux (Kl et K2) et roues équipées de pneumatiques basse pression (Li et L2). 3 ) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisées en ce que la liaison avec le tracteur (Al etA2) et l'axe des roues arrières du tracteur soient dans le même plan vertical. Si le plan vertical est respecté, le dispositif prend toute sa valeur. 4 ) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisées en ce que l'axe longitudinal du tracteur et du dispositif soient dans le même plan vertical ainsi que l'articulation axiale horizontale longitudinale (Cl). 5 ) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisées en ce que la largeur de voie des roues avant, la largeur de la voie des roues arrière et la largeur de la voie des roues du dispositif soient identiques. 6 ) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisées en ce que les éléments d'attelage � 3 points � (Gl, G2 et G3), soient aux dimensions normalisées. Le dispositif consiste à déporter le plus possible, sur le tracteur, le poids de la charge pesant sur le � 3 points � (épandeur ou pulvérisateur avec leurs ingrédients) 7) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisées en ce qu'il comporte en outre des éléments (M1 et M2) complémentaires amovibles permettent de niveler et rainurer, le sol, sur le bord du passage des roues du dispositif ( environ trois fois la largeur des pneumatiques). Ces éléments complémentaires sont relevables par les vérins hydrauliques (Ni et N2) alimentés et commandés depuis le tracteur.