Brevet FR2929203A1 — publié le 20091002

Face avant de véhicule automobile avec un accessoire ornemental fixé sans jeu apparent La présente invention concerne en général les faces avant de véhicule automobile. Plus précisément, l'invention concerne une face avant du type comprenant : - une peau de pare-chocs, présentant un bord tourné latéralement vers l'extérieur du véhicule ; - un accessoire ornemental lié à la peau de pare-chocs, comprenant une baguette transversale pourvue d'une première portion transversale située en deçà du bord latéral, d'une deuxième portion transversale située au-delà du bord latéral, et d'une portion de liaison entre les premières et deuxièmes portions transversales, la première portion transversale s'étendant longitudinalement sur une première profondeur, et la seconde portion transversale s' étendant longitudinalement sur une seconde profondeur supérieure à la première. Une telle face avant est connue de l'état de la technique. L'accessoire ornemental comprend par exemple un emblème symbolisant la marque du véhicule, prolongé transversalement par deux baguettes. Les baguettes passent sous les projecteurs du véhicule. L'orifice de réception du projecteur est délimité vers l'intérieur du véhicule par le bord latéral de la peau de pare-chocs. Sur une telle face avant, il existe un jeu entre la portion de liaison de chacune des baguettes et le bord latéral délimitant l'orifice de réception du projecteur correspondant. Ce jeu transversal est visible et donne aux clients une mauvaise perception de la qualité du véhicule. Dans ce contexte, l'invention vise à proposer une face avant de qualité perçue améliorée. A cette fin, l'invention porte sur une face avant du type précité, caractérisée en ce que le bord latéral de la peau de pare-chocs présente une échancrure dans laquelle est logée la portion de liaison de la baguette. La face avant peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - l'échancrure est ouverte au moins latéralement vers l'extérieur du véhicule et longitudinalement vers l'avant du véhicule. - la portion de liaison de la baguette est délimitée latéralement par une surface latérale entièrement logée à l'intérieur de l'échancrure. - l'échancrure est délimitée latéralement vers l'intérieur du véhicule par un fond, la surface latérale de la portion de liaison étant séparée en tout point dudit fond par un interstice non nul. - la peau de pare-choc comprend une rainure dans laquelle est logée au moins partiellement la baguette. - la baguette présente un plan de joint supérieur tourné vers le haut, le plan de joint supérieur étant en appui contre un bord supérieur de la rainure le long de la première portion et contre une paroi supérieure de l'échancrure le long de la portion de liaison. - le bord latéral du pare-chocs délimite au moins partiellement un orifice de réception d'un projecteur du véhicule automobile. - l'accessoire ornemental comprend un emblème symbolisant le constructeur du véhicule automobile. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description détaillée qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'une face avant de véhicule automobile conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective, agrandie, d'un détail de la face avant de la figure 1, l'accessoire ornemental étant représenté séparé de la peau de pare-chocs ; - la figure 3 est une vue en coupe dans un plan vertical transversal, agrandie, d'un détail de construction de la face avant de la figure 1, montrant l'encastrement de l'accessoire ornemental dans la peau de pare-chocs, prise selon l'incidence des flèches III de la figure 1 ; et - la figure 4 est une vue en coupe dans un plan vertical longitudinal, agrandie, prise selon l'incidence des flèches IV de la figure 1. Dans la description qui va suivre l'avant, l'arrière, les directions longitudinales et transversales seront entendues relativement au sens de déplacement normal du véhicule. La face avant 1 illustrée sur la figure 1 comporte une peau de pare-chocs 3 et un accessoire ornemental 5 lié à la peau de pare-chocs. La peau de pare-chocs 3 est typiquement une coque mince en matière plastique, venue de moulage. Elle présente une forme générale arquée. La peau de pare-chocs comporte une partie centrale transversale 7 prolongée par deux crosses 9. Les crosses 9 s'étendent à partir des deux extrémités latérales de la partie centrale vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule. La peau de pare-chocs 3 peut être subdivisée en trois bandes superposées, référencées 11, 13 et 15. La bande inférieure 11 définit la zone inférieure de la peau de pare-chocs. Elle comporte une lumière 17 de grande taille prévue pour recevoir une grille d'entrée d'air. La lumière 17 est située sensiblement au centre de la bande 11. La bande intermédiaire 13 est située au-dessus de la bande 11. Elle présente une longueur développée légèrement inférieure à celle de la bande 11. Ainsi, chaque crosse 9 comporte, dans le prolongement latéral de la bande 13 et au-dessus de la bande inférieure 11, une zone 19 sensiblement rectangulaire prévue pour l'accrochage de la peau de pare-chocs aux ailes du véhicule. La bande 13 comporte en son centre une lumière 21 de réception d'une autre grille d'entrée d'air. Elle comporte par ailleurs entre les lumières 17 et 21 un bandeau 22 prévu pour la réception de la plaque d'immatriculation du véhicule. La bande supérieure 15 présente une longueur développée encore réduite par rapport à la bande 13, et est située au-dessus de la bande 13. Ainsi, la face avant comporte, des deux côtés latéraux de la bande 15, et au-dessus de la bande 13, deux espaces 23 de réception des projecteurs du véhicule. Chaque espace 23 est délimité vers le bas par un bord supérieur 24 de la bande intermédiaire 13. Par ailleurs, chaque espace 23 est délimité vers l'intérieur du véhicule par un bord latéral 25 de la bande 15. Comme le montre la figure 1, chaque bord 24 comporte une partie intérieure 31 jouxtant la bande supérieure 15, une partie extérieure 33 située vers l'extérieur du véhicule par rapport à la partie 31, et un épaulement 35 reliant les parties 31 et 33. La partie 31 est située légèrement plus haut que la partie 33. Ainsi, la bande supérieure 15 de la peau de pare-chocs est placée entre les deux orifices 23 de réception des projecteurs du véhicule, et s'étend transversalement sensiblement de l'un à l'autre. La bande 15 présente ainsi deux bords latéraux 25 tournés vers l'extérieur du véhicule. Les bords 25 s'étendent sensiblement verticalement ou sont légèrement inclinés par rapport à la direction verticale. L'accessoire ornemental 5 comporte un emblème 27, et deux baguettes transversales 29. L'emblème 27 symbolise la marque du constructeur du véhicule automobile. Il est fixé sur la surface externe de la bande supérieure 15, ladite surface externe étant tournée vers l'avant du véhicule. Suivant la direction transversale, l'emblème 27 est situé sensiblement au centre du véhicule. Les deux baguettes 29 sont solidaires de l'emblème 27. Elles sont par exemple venues de matière avec l'emblème 27. Les baguettes 29 s'étendent transversalement à partir de l'emblème 27, de part et d'autre de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Chaque baguette 29 s'étend sensiblement transversalement le long de la ligne de séparation entre la bande supérieure 15 et la bande intermédiaire 13. Elle se prolonge le long de la partie 31 du bord 23, et s'arrête sensiblement au niveau de l'épaulement 35. La baguette 29 est sensiblement rectiligne suivant la direction transversale. Comme visible sur la figure 2, la peau de pare-chocs 3 comporte une rainure 37 ouverte vers l'avant du véhicule. L'accessoire ornemental 5 est logé dans la rainure 37. L'emblème 27 est logé dans une partie centrale de la rainure, chacune des baguettes 29 étant logée dans une partie latérale de la rainure 37. La rainure 37 présente une section adaptée de manière à maintenir en position les différentes parties de l'accessoire 5. Comme le montre la figure 4, la rainure 37 est délimitée, le long des baguettes 29, par un côté inférieur 41, un fond 43 et un côté supérieur 45. Le côté inférieur 41 est sensiblement horizontal et tourné vers le haut. Le fond 43 s'étend à partir du côté inférieur 41, en oblique vers l'arrière et vers le haut. Le côté supérieur 45 est sensiblement horizontal et s'étend vers l'avant à partir du fond 43. Il est tourné vers le bas. Il est à noter que, suivant la direction longitudinale du véhicule, le côté inférieur 41 est beaucoup plus long que le côté supérieur 45. Comme le montre la figure 4, chaque baguette, considérée en section dans un plan perpendiculaire à la direction transversale, présente une forme en � C � ouvert vers l'arrière. La baguette comporte ainsi une aile inférieure 46 définissant un plan de joint inférieur 47. Elle comporte également une aile supérieure 48 définissant un plan de joint supérieur 49. Elle comporte par ailleurs une âme 50, reliant les ailes 46 et 48, définissant la face visible 51 de la baguette, tournée vers l'avant. Le plan de joint inférieur 47 est en appui sur le côté inférieur 41. Le plan de joint supérieur 49 est en appui contre la paroi supérieure 45. Comme le montre la figure 2, chaque baguette 29 comporte une première portion 53 située transversalement en deçà du bord latéral 25 de la peau de pare- chocs, une seconde portion transversale 55 située transversalement au-delà du bord latéral 25, et une portion de liaison 57 reliant les portions 53 et 55 l'une à l'autre. La portion 55 s'étend vers l'extérieur du véhicule par rapport au bord 25, le long de la partie 31 du bord supérieur 23. La portion 53 s'étend vers l'intérieur du véhicule par rapport au bord 25 et est engagée dans la rainure 37. Comme visible sur la figure 2, la première portion 53 présente longitudinalement une première profondeur, et la seconde portion 55 présente longitudinalement une seconde profondeur supérieure à la première. On entend par profondeur l'encombrement longitudinal total de chacune des portions. Dans l'illustration de la figure 4, l'encombrement longitudinal de la portion de la baguette représentée, va depuis la zone de jonction entre les surfaces 47 et 51 jusqu'à l'extrémité arrière du plan de joint 49. La portion de liaison 57 présente une longueur longitudinale qui va en s'accroissant, depuis la portion 53 jusqu'à la portion 55. Comme visible sur la figure 2, le bord latéral 25 présente une échancrure 59 dans laquelle est logée la portion de liaison de la baguette. L'échancrure 59 est ouverte au moins latéralement vers l'extérieur du véhicule et longitudinalement vers l'avant du véhicule. La partie de liaison 57 est engagée dans l'échancrure 59 par l'avant. L'échancrure 59 s'ouvre en bas du bord latéral 25, à l'angle entre le bord 25 et la zone 31 du bord supérieur 23. Comme indiqué ci-dessus, le côté inférieur 41 de la rainure, la zone 31 du bord 23 et la paroi inférieure 60 de l'échancrure 59 s'étendent dans le prolongement les uns des autres. Le plan de joint inférieur 47 est en appui sur la zone 31 le long de la portion transversale 55, et est en appui sur ladite paroi inférieure 60 le long de la portion de liaison 57. Le plan de joint supérieur 49, comme visible sur la figure 2, présente longitudinalement une longueur plus faible le long de la portion 53 que le long de la portion 55. Le long de la portion de liaison 57, le plan de joint supérieur 49 est plaqué contre une paroi supérieure 61 de l'échancrure (voir figure 3). Le long de la portion de liaison 57, les ailes 46 et 48 sont délimitées latéralement vers l'intérieur du véhicule par des faces arquées 63 et 64, visibles sur la figure 3. Les faces latérales arquées, en tous points de la portion 57, sont situées à distance du fond 65 de l'échancrure. Ainsi, un interstice transversal de largeur non nulle, est ménagé en tous points de la portion de liaison 57 entre la baguette et le fond de l'échancrure 59. Cet interstice permet à la baguette 29 de jouer transversalement par rapport à la peau de pare-chocs. Cet interstice est situé entièrement à l'intérieur de l'échancrure 59 et est masqué. Il n'est pas visible de l'extérieur du véhicule. L'accessoire ornemental 5 est typiquement chromé. Ainsi, il comporte un noyau, généralement en matière plastique, conférant sa forme à l'accessoire ornemental, et une mince couche d'un matériau chromé, déposé sur le noyau. La face avant décrite ci-dessus présente de multiples avantages. Du fait que le bord latéral de la peau de pare-chocs présente une échancrure dans laquelle est logée la portion de liaison de la baguette, aucun interstice transversal entre la baguette et la peau de pare-chocs n'est visible. De ce fait, il est possible de ménager un interstice relativement important entre la portion de liaison de la baguette et le fond de l'échancrure, de manière à permettre à la baguette de jouer par rapport à la peau de pare-chocs suivant la direction transversale. Cet interstice important est masqué du fait que la portion de liaison est engagée dans l'échancrure. La face avant décrite ci-dessus peut présenter de multiples variantes. Le bord, dans lequel est ménagé l'échancrure, n'est pas nécessairement un bord définissant l'orifice de réception d'un projecteur du véhicule. Ce bord peut délimiter un autre orifice. L'accessoire ornemental ne comporte pas nécessairement un emblème caractéristique de la marque du constructeur automobile. Cet accessoire peut être une simple baguette. REVENDICATIONS1. Face avant de véhicule automobile, la face avant (1) comprenant : - une peau de pare-chocs (3), présentant un bord (25) tourné latéralement vers l'extérieur du véhicule ; - un accessoire ornemental (5) lié à la peau de pare-chocs (3), comprenant au moins une baguette transversale (29) pourvue d'une première portion transversale (53) située transversalement en deçà du bord latéral (25), d'une deuxième portion transversale (55) située transversalement au-delà du bord latéral (25), et d'une portion de liaison (57) entre les première et deuxième portions transversales (53, 55), la première portion transversale (53) s'étendant longitudinalement sur une première profondeur, la seconde portion transversale (55) s'étendant longitudinalement sur une seconde profondeur supérieure à la première ; caractérisée en ce que le bord latéral (25) de la peau de pare-chocs (3) présente une échancrure (59) dans laquelle est logée la portion de liaison (57) de la baguette (29). 2. Face avant selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'échancrure (59) est ouverte au moins latéralement vers l'extérieur du véhicule et longitudinalement vers l'avant du véhicule. 3. Face avant selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la portion de liaison (57) de la baguette (29) est délimitée latéralement par une surface latérale (63, 64) entièrement logée à l'intérieur de l'échancrure (59). 4. Face avant selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'échancrure (59) est délimitée latéralement vers l'intérieur du véhicule par un fond (65), la surface latérale (63, 64) de la portion de liaison (57) étant séparée en tout point dudit fond (65) par un interstice non nul. 5. Face avant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la peau de pare-choc (3) comprend une rainure (37) dans laquelle est logée au moins partiellement la baguette (29). 6. Face avant selon la revendication 5, caractérisée en ce que la baguette (29) présente un plan de joint supérieur (49) tourné vers le haut, le plan de joint supérieur (49) étant en appui contre un bord supérieur (45) de la rainure (37) le long de la première portion (53) et contre une paroi supérieure (61) de l'échancrure (59) le long de la portion de liaison (57). 7. Face avant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bord latéral (25) du pare-chocs (3) délimite au moins partiellement un orifice (23) de réception d'un projecteur du véhicule automobile. 8. Face avant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'accessoire ornemental (5) comprend un emblème (27) symbolisant le constructeur du véhicule automobile. 9. Face avant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que au moins la baguette (29) de l'accessoire ornemental (5) comprend un noyau et une couche d'un matériau chromé déposée sur le noyau.