Brevet FR2934205A1 — publié le 20100129

� Toit souple pour véhicule automobile comportant des sources lumineuses et véhicule équipé d'un tel toit � La présente invention concerne un toit souple pour véhicule automobile et un véhicule automobile équipé d'un tel toit souple. La plupart des véhicules automobiles comportent un pavillon rigide dont la surface intérieure supporte des plafonniers pour éclairer l'intérieur du véhicule, des liseuses, des haut-parleurs et/ou des rappels de feu de stop. Ces équipements électriques sont connectés entre eux par des conducteurs électriques disposés entre le pavillon rigide et la garniture intérieure du pavillon comme décrit par exemple dans le FR2791309 Al. Dans le cas des véhicules automobiles équipés de toit souple, tel que celui représenté sur la figure 1 ou dans le cas du cabriolet représenté sur la figure 2 équipé d'une capote souple, il n'est pas possible de fixer sur la surface intérieure du toit souple des organes d'éclairage ou de signalisation classiques. En effet, ceux-ci ne sont pas compatibles avec le repliage du toit souple vers la position d'ouverture ou son dépliage vers la position de fermeture. II existe par conséquent un besoin d'équiper les toits souples des véhicules automobiles de moyens pour permettre d'assurer des fonctions d'éclairage ou de signalisation, dans un but de confort ou de sécurité pour les utilisateurs. Le but de l'invention est d'apporter une solution pour répondre à ce besoin. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un toit souple pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte des sources lumineuses de faibles dimensions, connectées électriquement les unes aux autres et fixées au toit souple par des moyens suffisamment souples pour être compatibles avec le repliage du toit souple vers sa position d'ouverture et le dépliage de ce toit vers sa position de fermeture. Dans une version préférée de l'invention, les sources lumineuses sont fixées sur un support souple qui est lui-même fixé sur la surface du toit souple. Les sources lumineuses réparties sur le support souple ou regroupées pour créer une zone d'éclairage ou de signalisation sont ainsi compatibles avec le repliage et le dépliage du toit souple. 2 Ce support souple portant les sources lumineuses est collé ou cousu sur la surface intérieure ou extérieure du toit souple. Dans un premier mode de réalisation, les sources lumineuses sont des diodes électroluminescentes. Dans un deuxième mode de réalisation, les sources lumineuses sont constituées par un ou plusieurs panneaux électroluminescents. Dans un troisième mode de réalisation, les sources lumineuses sont constituées par une encre électroluminescente appliquée sur un support souple ou directement appliquée sur la surface du toit souple. io Dans un quatrième mode de réalisation, les sources lumineuses sont constituées par des fibres optiques fixées sur un support souple ou intégrées dans la toile du toit souple. Les sources lumineuses ci-dessus peuvent être alimentées électriquement par la batterie du véhicule, la connexion électrique étant réalisée par les organes 15 de centrage du toit souple. Ainsi, les sources lumineuses sont connectées automatiquement lorsque les organes de centrage du toit souple viennent en contact avec les organes complémentaires du véhicule. Cette connexion électrique peut également être réalisée par les bras de 20 commande du déplacement du toit souple entre sa position de fermeture et sa position d'ouverture. On peut également rester sur un raccordement à base de connecteurs plus classiques, et faire cheminer le faisceau (fils ou flexible plat) le long des parties rigides du toit, c'est-à-dire les bras, les baleines, les armatures, etc... 25 Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les sources lumineuses sont alimentées par des cellules photovoltaïques souples fixées sur une partie souple du toit souple ou par des cellules photovoltaïques rigides fixées sur une partie rigide du toit souple. Dans le cas où les sources lumineuses sont constituées par des fibres 30 optiques, la connexion à l'alimentation en lumière peut se faire également par les organes de centrage. La source lumineuse peut être implantée au plus près du dispositif (mais cela peut amener un problème d'encombrement et 3 d'échauffement) ou de manière déportée dans une zone moins contraignante du véhicule. L'alimentation du dispositif en lumière peut se faire par un guide lumière, par exemple de la fibre optique, cheminant le long des organes rigides du toit. Dans certains cas, le guide lumière peut être le dispositif lui-même, comme par exemple une ou plusieurs fibres optiques incluses dans le textile de manière à réaliser un motif. Les sources lumineuses du toit souple selon l'invention peuvent être adaptées pour réaliser au moins l'une des fonctions suivantes : - éclairage de l'intérieur du véhicule, io - signalisation visible de l'extérieur. - motif esthétique et personnalisation D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : 15 - la figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule automobile équipé d'un toit souple coulissant, - la figure 2 est une vue en perspective d'un véhicule automobile équipé d'une capote souple, - la figure 3 est une vue en plan partielle d'un toit souple selon l'invention 20 équipé d'un support comportant des diodes électroluminescentes, - la figure 4 est une vue en coupe longitudinale du toit souple de la figure 3, - la figure 5 est une vue analogue à la figure 3, le toit souple étant équipé d'un panneau électroluminescent, - la figure 6 est une vue en coupe longitudinale du toit souple de la figure 5, 25 - la figure 7 est une vue analogue à la figure 3, le toit souple étant équipé de fibres optiques, - la figure 8 est une vue schématique d'un toit souple selon l'invention, dont les sources lumineuses sont connectées au moyen des organes de centrage du toit, 30 - la figure 9 est une vue schématique d'un toit souple selon l'invention, dont les sources lumineuses sont connectées au moyen des bras de commande du toit, 4 - la figure 10 est une vue schématique d'un toit souple selon l'invention dont les sources lumineuses sont connectées à la batterie du véhicule, - la figure 11 est une vue analogue à la figure 10, le toit souple étant équipé de cellules photovoltaïques, - la figure 12 est une vue en plan du toit souple de la figure 11. Dans l'exemple de la figure 1, le toit souple 1 est monté coulissant entre les deux brancards latéraux 2, 3 du véhicule et est replié en accordéon au-dessus de la lunette arrière fixe. Dans l'exemple de la figure 2, le toit souple 4 est constitué par une capote io qui intègre la lunette arrière 5 qui peut être souple ou rigide. Dans ces deux exemples, le toit souple 1, 4 est en position ouverte, replié sur lui-même et occupe un volume réduit. L'invention peut s'appliquer aussi bien au toit souple 1 qu'au toit souple 4. Cependant, pour simplifier, on utilisera ci-après la référence 1 pour désigner 15 le toit souple selon l'invention. Conformément à l'invention, le toit souple 1 pour véhicule automobile représenté sur les figures 3 et 4, comporte des sources lumineuses 6 de faibles dimensions connectées les unes aux autres et fixées au toit souple 1 par des moyens suffisamment souples pour être compatibles avec le repliage du toit 20 souple 1 vers sa position d'ouverture et le dépliage de ce toit vers sa position de fermeture. Les sources lumineuses 6 sont fixées sur un support souple 7 qui est lui-même fixé sur la surface du toit souple 1. Ce support souple 7 portant les sources lumineuses 6 peut être collé ou 25 cousu sur la surface intérieure du toit souple 1, comme montré sur la figure 4. Dans l'exemple des figures 3 et 4, les sources lumineuses 6 sont des diodes électroluminescentes, connectées entre elles par des conducteurs souples 8 qui sont eux-mêmes reliés par des conducteurs souples 9 à une source d'énergie électrique. 30 Dans l'exemple des figures 5 et 6, les sources lumineuses sont constituées par un ou plusieurs panneaux électroluminescents 10 connectés à une source d'énergie électrique par des conducteurs souples 9. Dans un autre mode de réalisation, les sources lumineuses sont constituées par une encre ou peinture électroluminescente appliquée sur un support souple ou directement appliquée sur la surface du toit souple 1. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 7, les sources 5 lumineuses sont constituées par un faisceau plat de fibres optiques 11 parallèles fixées sur un support souple ou intégrées dans la toile du toit souple 1. La lumière peut être envoyée dans les fibres optiques 11 au moyen de diodes lasers. Les sources lumineuses 6, 10, 11, mentionnées ci-dessus peuvent être alimentées électriquement par la batterie 12 du véhicule (voir la figure 10). La connexion électrique entre la batterie 12 et les différentes zones d'éclairage 13, 14 (voir figure 8) peut être réalisée par les organes de centrage 15, 16 du toit souple 1. Cette connexion est ainsi réalisée automatiquement lors de la fermeture du toit. Dans l'exemple de la figure 9, les sources lumineuses des zones d'éclairage 13, 14 sont également alimentées électriquement par la batterie du véhicule, la connexion électrique étant réalisée par les bras de commande 17, 18 du déplacement du toit souple 1 entre sa position de fermeture et sa position d'ouverture. La figure 10 montre trois zones d'éclairage 13, 14 et 19 fixées sous le toit souple 1 qui sont connectées à la batterie 12. Dans l'exemple des figures 11 et 12, les sources lumineuses des zones d'éclairage 13, 14, 19 sont alimentées par des cellules photovoltaïques souples 20 fixées sur une partie souple du toit souple 1 ou par des cellules photovoltaïques rigides fixées sur une partie rigide du toit souple, par exemple la lunette arrière. Les sources lumineuses du toit souple selon l'invention sont adaptées pour réaliser au moins l'une des fonctions suivantes : éclairage de l'intérieur du véhicule, - signalisation visible de l'extérieur. - motif esthétique et personnalisation 6 Dans les exemples représentés sur les figures 10, 11 et 12, les zones d'éclairage 13 et 19 ont pour fonction d'éclairer l'intérieur du véhicule. La zone d'éclairage 14 peut avoir une fonction de signalisation telle que la répétition des feux stop du véhicule. Cette zone d'éclairage de signalisation 14 peut être placée en haut de la lunette arrière ou sur la surface extérieure du toit souple 1. Dans tous les exemples que l'on vient de décrire, les sources lumineuses 6, 10, 11 sont compatibles avec le pliage et le dépliage du toit souple 1. Les zones d'éclairage ou de signalisation peuvent présenter des formes Io variées par exemple en forme de motif, de sigle suivant l'effet recherché. La zone d'éclairage pourrait être étendue de façon à illuminer la totalité de la surface intérieure et/ou extérieure du toit souple pour améliorer le confort, l'effet esthétique recherché par l'utilisateur ou la signalisation. La ou les zones d'éclairage pourraient grâce à leur support souple servir de 15 renfort mécanique du toit souple dans certaines zones sensibles de celui-ci. REVENDICATIONS1) Toit souple (1) pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte des sources lumineuses (6, 10, 11) de faibles dimensions, connectées électriquement les unes aux autres et fixées au toit souple (1) par des moyens suffisamment souples pour être compatibles avec le repliage du toit souple (1) vers sa position d'ouverture et le dépliage de ce toit vers sa position de fermeture. 2) Toit souple selon la revendication 1, caractérisé en ce que les sources lumineuses (6) sont fixées sur un support souple (7) qui est lui-même fixé sur la surface du toit souple (1). 3) Toit souple selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support Io souple (7) portant les sources lumineuses (6) est collé ou cousu sur la surface intérieure du toit souple (1). 4) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les sources lumineuses (6) sont des diodes électroluminescentes. 5) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 15 les sources lumineuses sont constituées par un ou plusieurs panneaux électroluminescents (10). 6) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les sources lumineuses sont constituées par une encre électroluminescente appliquée sur un support souple ou directement appliquée sur la surface du toit 20 souple (1). 7) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les sources lumineuses sont constituées par des fibres optiques (11) fixées sur un support souple ou intégrées dans la toile du toit souple (1). 8) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que 25 les sources lumineuses (6, 10, 11) sont alimentées électriquement par la batterie (12) du véhicule, la connexion électrique étant réalisée par les organes de centrage (15, 16) du toit souple (1). 9) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les sources lumineuses (6, 10, 11) sont alimentées électriquement par la batterie 30 (12) du véhicule, la connexion électrique étant réalisée par les bras de commande 8 (17, 18) du déplacement du toit souple (1) entre sa position de fermeture et sa position d'ouverture. 10) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les sources lumineuses sont alimentées par des cellules photovoltaïques (20) souples fixées sur une partie souple du toit souple (1) ou par des cellules photovoltaïques rigides fixées sur une partie rigide du toit souple. 11) Toit souple selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les sources lumineuses (6, 10, 11) sont adaptées pour réaliser au moins l'une des fonctions suivantes : io - éclairage de l'intérieur du véhicule, - signalisation visible de l'extérieur. 12) Véhicule automobile équipé d'un toit souple (1) selon l'une des revendications 1 à 11.