Brevet FR2931741A3 — publié le 20091204

FR 2931741 A3 20091204 FR 0853487 A 20080529 -1 DISPOSITIF DE PROTECTION PROVISOIRE D'UN SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif de protection provisoire d'un siège de véhicule automobile comportant une assise, un dossier et un appui-tête. Des passagers d'un véhicule ayant eu des activités de plage risquent bien souvent d'occasionner des salissures dans le véhicule, en particulier au niveau des sièges. En effet, fréquemment, les passagers montent dans le véhicule en étant couverts de sable ou bien en portant leur maillot encore mouillé. Or dans de nombreux véhicules, les sièges ne sont pas équipés de housses. io De plus, même si le véhicule est déjà équipé de housses de siège, celles-ci sont souvent difficiles à nettoyer. Ainsi, l'eau salée et le sable risquent de les détériorer ou de les tacher définitivement. En outre, lorsque le véhicule comporte des sièges en cuir ou en matière plastique et qu'il a été laissé au soleil, il est difficile pour les passagers de 15 s'asseoir sur les sièges devenus brûlants. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif de protection provisoire d'un siège de véhicule automobile qui soit pratique, à portée de main de l'utilisateur et rapide à installer. L'invention a aussi pour objet un dispositif de protection provisoire d'un siège 20 qui soit de conception simple et peu coûteuse. A cet effet, l'invention propose un dispositif de protection provisoire d'un siège du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que le dispositif est constitué par une serviette de bain munie de moyens de maintien aptes à coopérer avec ledit siège. 25 Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - La serviette comporte une zone d'accrochage coopérant avec l'appui-tête, ladite zone d'accrochage comportant une portion arrière d'extrémité s'étendant -2- le long d'une face arrière de l'appui-tête et une portion avant s'étendant le long d'une face avant de l'appui-tête. - Les moyens de maintien sont constitués par une patte comportant une partie centrale apte à coopérer avec un logement formé dans la portion arrière d'extrémité de la zone d'accrochage et deux parties d'extrémité aptes à coopérer chacune avec une fente ménagée dans la portion avant de la zone d'accrochage de la serviette, de manière que, en configuration fixée sur le siège, la portion arrière d'extrémité est liée à la portion avant, ladite portion arrière passant sous l'appui-tête. io - La partie centrale de la patte est incurvée et les extrémités de ladite patte sont planes. - La patte est déformable élastiquement. - Le logement transversal est formé par le rabattement d'un bord de la portion d'extrémité de la serviette, ledit bord étant fixé par une couture. 15 - La zone d'accrochage se prolonge par une zone de recouvrement d'une partie avant du dossier. - La zone de recouvrement du dossier se prolonge par une zone de recouvrement de l'assise. - Le dispositif comporte des moyens de maintien supplémentaires. 20 - La forme de la serviette présente, lorsqu'elle est en configuration fixée sur le siège, une forme complémentaire de celle du siège. L'invention concerne également une serviette de bain comportant des moyens de maintien sur un siège de véhicule automobile D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de 25 la description d'exemples de réalisation d'un dispositif de protection provisoire d'un siège de véhicule automobile en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue en trois/quarts avant d'un siège de véhicule automobile comportant le dispositif de protection selon l'invention. -3- - La figure 2 est une vue arrière d'un détail des moyens d'attache du dispositif de la figure 1. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 et2. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian. io Tel que représenté à la figure 1, un siège 10, comportant une assise 12, un dossier 14 et un appui-tête 16 est muni d'un dispositif de protection provisoire 18. Le dispositif de protection provisoire 18 est une serviette de bain en tissu éponge présentant une zone de recouvrement 20 de l'assise 12, une zone de 15 recouvrement 22 d'une partie avant 24 du dossier 14 et une zone d'accrochage 26 coopérant avec l'appui-tête 16 du siège 10. La zone d'accrochage 26, comporte une portion arrière d'extrémité 28 qui s'étend le long d'une face arrière 30 de l'appui-tête 16 et une portion avant 32 qui s'étend le long d'une face avant de l'appui-tête 16 (non visible sur la figure 20 1), opposée à la face arrière 30. La serviette 18 comporte des moyens de maintien sur le siège 10. Ainsi, tel que représenté à la figure 2, la serviette 18 comporte un logement transversal 38 de forme allongée situé sur la portion arrière d'extrémité 28 de la zone d'accrochage 26. Le logement 38 est délimité par une paroi latérale 25 fermée 39 et débouche transversalement dans des faces d'extrémité 41 définies par ladite paroi fermée 39. Ledit logement 38 peut ainsi être constitué par un bord transversal 40 de la portion arrière d'extrémité 28 rabattu contre ladite portion arrière d'extrémité 28 et fixé par une couture de façon à former un ourlet. -4- Les moyens de maintien comportent également deux fentes 42 ménagées dans la portion avant 32 de la zone d'accrochage 26. Les fentes 42 sont disposées l'une par rapport à l'autre selon une direction sensiblement horizontale. La distance séparant les fentes 42 est au moins égale à la longueur du logement 38. Les moyens de maintien comportent en outre une patte 44 en matière plastique une partie centrale 46 (représentée en pointillés) et des extrémités 48 et destinée à coopérer avec le logement 38 et les fentes 42. Ainsi, la partie centrale 46 de la patte 44 est reçue dans le logement 38 tandis io que ses extrémités 48, qui saillent des extrémités 41 du logement 38, sont reçues dans les fentes 42. Lorsque la patte 44 est en position de maintien, ses extrémités 48 s'étendent le long d'une face avant 50 de la portion avant 32 de la zone d'accrochage 26. La portion arrière d'extrémité 28 de la zone d'accrochage 26 est alors reliée à la 15 portion avant 32, ladite portion arrière d'extrémité 28 passant sous l'appui-tête 16 et entre des tiges 52 dudit appui-tête 16. La zone d'accrochage 26 forme ainsi une boucle enserrant l'appui-tête 16. La forme de la patte 44 peut être prévue pour améliorer le maintien de la serviette 18 sur le siège 10. 20 Afin d'assurer un meilleur maintien, la patte 44 peut présenter, selon une direction perpendiculaire à sa surface S, une élasticité suffisante pour produire un effet de pincement de la portion avant 32 contre la portion arrière d'extrémité 28. En outre, le profil plat des extrémités 48 de la patte 44 évite de former des 25 zones contondantes à proximité de la tête du passager assis sur le siège 10. Pour les mêmes raisons, le bord des extrémités 48 est arrondi. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la patte 44 peut présenter un profil incurvé, sa partie centrale 46 présentant un rayon de courbure tandis que ses extrémités 48 sont sensiblement planes de manière qu'elles puissent être 30 plaquées contre la face avant 50 de la portion avant 32 de la zone -5- d'accrochage 26. Le profil incurvé de la partie centrale 46 permet aussi de prendre en compte l'épaisseur du tissu éponge constituant la serviette de bain 18. Par ailleurs, selon une variante non représentée, pour éviter que les extrémités 48 de la patte 44 soient en saillie, les fentes 42 peuvent être recouvertes, du côté de la face avant 50 de la portion avant 32 de la zone d'accrochage 26, par du tissu. Selon un mode de réalisation de l'invention, non représenté ici, la serviette de bain 18 comporte quatre coins, la zone d'accrochage 26 étant constituée par io l'un desdits coins. Une fois la serviette 18 en place sur le siège 10, les coins restants sont alors rabattus sur l'assise 12 et sur le dossier 14 de manière à ne pas traîner sur le plancher du véhicule. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, représenté ici, la serviette 18 comporte un unique coin formant la zone d'accrochage 26. Le reste de la 15 serviette 18 présente alors une forme complémentaire de celle de l'assise 12 et du dossier 14 du siège 10 de façon à éviter que des parties de la serviette 18 ne traînent sur le plancher du véhicule. Un bord de la serviette 18 peut par exemple être coincé entre un bord latéral 54 de l'assise 12 du siège 10 et une boucle 56 de ceinture de sécurité. 20 Le dispositif de protection provisoire selon l'invention présente donc l'avantage d'être simple et peu coûteux. Il est de plus très facile à mettre en place. En outre, l'utilisateur n'a pas besoin de prendre une housse supplémentaire pour protéger le siège. Il n'a qu'à simplement utiliser ce qu'il a déjà à sa 25 disposition, c'est-à-dire la serviette de bain 18 selon l'invention qui lui aura déjà servi à la plage. REVENDICATIONS1) Dispositif de protection provisoire (18) d'un siège (10) de véhicule automobile comportant une assise (12), un dossier (14) et un appui-tête (16), caractérisé en ce que le dispositif est constitué par une serviette de bain (18) munie de moyens de maintien aptes à coopérer avec ledit siège (10). 2) Dispositif de protection provisoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que la serviette (18) comporte une zone d'accrochage (26) coopérant io avec l'appui-tête (16), ladite zone d'accrochage (26) comportant une portion arrière d'extrémité (28) s'étendant le long d'une face arrière (30) de l'appui-tête (16) et une portion avant (32) s'étendant le long d'une face avant de l'appui-tête (16). 3) Dispositif de protection provisoire selon la revendication précédente, 15 caractérisé en ce que les moyens de maintien sont constitués par une patte (44) comportant une partie centrale (46) apte à coopérer avec un logement transversal (38) formé dans la portion arrière d'extrémité (28) de la zone d'accrochage (26) et deux parties d'extrémité (48) aptes à coopérer chacune avec une fente (42) ménagée dans la portion avant 20 (32) de la zone d'accrochage (26) de la serviette (18), de manière que, en configuration fixée sur le siège (10), la portion arrière d'extrémité (28) est liée à la portion avant (32), ladite portion arrière (28) passant sous l'appui-tête (16). 4) Dispositif de protection provisoire selon la revendication précédente, 25 caractérisé en ce que la partie centrale (46) de la patte (44) est incurvée et en ce que les extrémités (48) de ladite patte (44) sont planes. 5) Dispositif de protection provisoire selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la patte (44) est déformable élastiquement. 6) Dispositif de protection provisoire selon l'une quelconque des 30 revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le logement transversal (38) -6- l - est formé par le rabattement d'un bord (40) de la portion d'extrémité (28) de la serviette (18), ledit bord (40) étant fixé par une couture. 7) Dispositif de protection provisoire selon la revendication 2 à 6, caractérisé en ce que la zone d'accrochage (26) se prolonge par une 5 zone de recouvrement (22) d'une partie avant (24) du dossier (14). 8) Dispositif de protection provisoire selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la zone de recouvrement (22) du dossier (24) se prolonge par une zone de recouvrement (20) de l'assise (12). 9) Dispositif de protection provisoire selon l'une quelconque des io revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif comporte des moyens de maintien supplémentaires. 10)Dispositif de protection provisoire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la forme de la serviette (18) présente, lorsqu'elle est en configuration fixée sur le siège 15 (10) , une forme complémentaire de celle dudit siège (10). 11)Serviette de bain (18) comportant des moyens de maintien sur un siège (10) de véhicule automobile.