Brevet FR2935080A1 — publié le 20100219

La présente invention consiste à remplacer le système de pilotage manuel d'une caméra en mouvement sur un traveling par un mécanisme automatique. Gestion de caméra dans les domaines des multimédias, de la vidéo, de l'audiovisuel et du cinéma. Sur un traveling traditionnel (caméra en mouvement sur un rail), la compensation et le cadrage d'un sujet se font manuellement. Actuellement, il est impossible de suivre ou de garder un sujet ou une scène centrée à l'image sans l'intervention d'un caméraman. Ce nouveau système permet de conserver un axe caméra permanent sur un sujet sans l'intervention de l'homme, il est ainsi automatisé. Le �rail traveling� est posé sur un monopode ce qui rend son encombrement et son poids minimes. Le rail peut être fixé verticalement, horizontalement ou en diagonale à l'aide d'une rotule multidirectionnelle. La caméra est entraînée sur le rail par un moteur programmé selon les besoins du tournage (vitesse et rotation variables). Un module spécifique (4) en mouvement sur le rail permet de garder à l'image un axe prédéfmi. Le module peut être réalisé de différentes façons : a) avec un réducteur mécanique entrainé par une vis trapézoïdale. b) avec un ou plusieurs moteurs synchronisés entre eux (l'un pour le déplacement latéral ou vertical et l'autre pour le rattrapage d'axe). Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente en coupe : la fixation moteur La figure 2 représente en coupe : la vue latérale du rail La figure 3 représente en coupe : le rail, vu du dessus La figure 4 représente en éclaté : le module chariot réducteur compensateur de panneau Le � monorail traveling � est constitué d'une barre dont la longueur est variable selon les besoins (1). Sur celle-ci est fixée une vis trapézoïdale qui repose sur un palier à chacune des extrémités. Une équerre vissée au bout de la barre sert de fixation moteur (1). Ce moteur est doté d'une carte électronique intégrée qui permet la programmation des mouvements et d'un codeur pour calculer le positionnement du module chariot réducteur (4). Ce module se déplace grâce à la rotation du moteur sur la vis trapézoïdale. Un écrou lié au module chariot permet le déplacement de celui-ci. La forme du chariot épouse les contours de la barre lui conférant ainsi une stabilité sur l'ensemble. Le module chariot (4) constitue la partie innovante du système. Une crémaillère fixée sur le monorail (1) agit sur le module grâce à un pignon intégré. Le pignon tourne sur la crémaillère. La rotation du pignon entraîne un réducteur fixé sur le module chariot (4) perpendiculairement au monorail. L'action exercée sur le réducteur permet de fixer une caméra et d'agir sur la rotation de celle-ci (panneau droite - gauche ou gauche - droite). Ce système permet de filmer un objet, une scène, une situation, en mouvement (traveling) tout en conservant un axe prédéfini, sans l'intervention d'un caméraman. Ce qui le caractérise est le fait qu'il comporte un module réducteur (3) compensateur de panneau (gauche - droite) articulé par une vis trapézoïdale (3) ou vis sans fm, et une crémaillère. L'utilisation d'un monopode réduit la surface d'encombrement au sol. Il permet de placer le traveling rapidement et en toute simplicité dans des lieux parfois très peu accessibles par d'autres traveling traditionnels. L'invention de ce �monorail traveling� suspendu verticalement, horizontalement ou en 5 diagonale réunit de nombreuses et nouvelles possibilités d'angles de prises de vues en mouvements automatisés. REVENDICATIONS1. Dispositif de déplacement de caméra avec rattrapage d'axe optique automatique sur monopode caractérisé en ce qu'il comprend : - un chariot (4) constitué d'un élément plan sur lequel est disposé la caméra, d'un écrou et d'un système de réduction (2), - un monorail (1) sur lequel se déplace le chariot (4), - une vis trapézoïdale (3) fixée sur le monorail (1) et dont la rotation entrain le déplacement linéaire du 10 chariot (4) par l'intermédiaire de l'écrou, -un moteur fixé sur le monorail (1) entrainant en rotation la vis trapézoïdale (3) et -une crémaillère fixée sur le monorail (1) agissant avec un pignon du système de réduction (2) du chariot (4), l'action alors exercée sur le réducteur entrain la rotation de la caméra. 15 2, Dispositif de déplacement de caméra selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moteur est doté d'une carte électronique intégrée qui permet la programmation des mouvements. 3. Dispositif de déplacement de caméra selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le moteur est doté d'un codeur pour calculer le positionnement du chariot (4). 4. Dispositif de déplacement de caméra selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le chariot (4) possède une forme épousant parfaitement le monorail (1). 20