Brevet FR2931805A1 — publié le 20091204

La présente invention concerne un dispositif de manutention de charge, du type manipulable à l'aide d'un chariot élévateur à fourche. Elle concerne plus particulièrement un dispositif de manutention de charge comprenant au moins une structure support de charge équipée d'au moins un passage, dit passage de fourche, à P';ntérieur duquel sont aptes à s'engager les dents de la fourche du chariot en vue d'un déplacement en monte et baisse de la structure support à l'aide dudit chariot, ladite structure support délimitant au to moins deux surfaces d'appui de la charge formant sensiblement un angle droit entre elles. De tels dispositifs sont bien connus à ceux versés dans cet art et permettent la manutention d'un grand nombre de charges. On constate toutefois que 15 certaines charges, telles que les panneaux, en particulier des plaques de plâtre ou autres panneaux de construction qui sont stockés à plat en palettes doivent, pour leur chargement, par exemple dans le camion d'un poseur, être amenées sur chant avant d'être embarquées dans ledit camion. Cette position sur chant facilite les opérations de chargement et de déchargement. L'opérateur doit de 20 ce fait prendre chaque plaque ou panneau de la palette, la manipuler pour l'amener d'une position de stockage à plat à une position de stockage sur chant avant de la charger dans son véhicule. Il en résulte une perte de temps importante et une manipulation fastidieuse. 25 Un but de la présente invention est de proposer un dispositif de manutention de charge dont la conception permet le passage rapide d'une charge d'une position de stockage suivant une première orientation, telle qu'un stockage à plat de la charge à une position suivant une deuxième orientation, telle qu'un stockage sur chant de la charge. 30 A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de manutention de charge, du type manipulable à l'aide d'un chariot élévateur à fourche, le dispositif comprenant au moins une structure support de charge équipée d'au moins un passage, dit passage de fourche, à l'intérieur duquel sont aptes à s'engager les dents de la fourche du chariot en vue d'un déplacement en monte et baisse de la structure support à l'aide dudit chariot, ladite structure support délimitant au moins deux surfaces d'appui de la charge formant sensiblement un angle droit entre elles, caractérisé en ce que le ou au moins l'un des passages de fourche s'étend en prolongement de l'une des branches du L formé par lesdites surfaces d'appui et est relié à l'extrémité libre de ladite branche par une liaison pivot d'axe orthogonal à l'axe longitudinal desdites branches de manière à permettre, parallèlement au déplacement du passage de fourche à l'aide du io chariot élévateur, le déplacement à pivotement de la structure support et le passage de ladite structure support d'une position de stockage horizontal, ou respectivement vertical, de la charge, à l'aide de la surface d'appui articulée au passage de fourche, dite première surface d'appui, à une position de stockage vertical, ou respectivement horizontal, de la charge, à l'aide de l'autre surface 15 d'appui dite deuxième surface d'appui. Grâce à la conception de la liaison articulée entre passage de fourche et structure support, l'opérateur peut, par simple mouvement de montée ou descente du passage de fourche à l'aide du chariot élévateur, modifier la 20 position d'appui au sol de la structure support et par suite l'orientation de la charge en appui sur la structure support et permettre ainsi, en quelques secondes, le passage d'une charge d'un stockage dit horizontal à un stockage vertical ou inversement. 25 L'invention sera bien comprise à. la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de manutention de charge conforme à l'invention en position de stockage 30 horizontal de la charge à l'état ouvert du cadre avant chargement de ladite charge ; la figure 2 représente une vue en perspective d'un dispositif de 20 manutention de charge conforme à l'invention en position de stockage vertical de la charge à l'état fermé du cadre, la rampe de déchargement étant déployée ; s la figure 3 représente une vue en perspective du dispositif en position conforme à celle de la figure 1 à l'état introduit de la charge dans le cadre, ladite charge étant formée de panneaux stockés à plat ; la figure 4 représente une vue en perspective du dispositif en position io conforme à celle de la figure 2 à l'état chargé du dispositif, la charge étant formée de panneaux stockés sur chant ; les figures 5A à 5C représentent des vues schématiques de côté d'un dispositif conforme à l'invention lors du passage du dispositif d'une 15 position dite de stockage horizontal à une position dite de stockage vertical de la charge et la figure 6 représente une vue de détail en perspective de la butée mobile. Comme mentionné ci-dessus, le dispositif de manutention de charge, objet de l'invention, est plus particulièrement destiné à être manipulé à l'aide d'un chariot élévateur à fourche non représenté. 25 Ce dispositif de manutention s'applique plus particulièrement à la manutention de charges, telles que panneaux ou plaques, stockées soit à plat en palette et devant en particulier pour leur chargement dans un véhicule être stockées sur chant, soit stockées sur chant et devant être amenées dans une position de stockage à plat. 30 Ce dispositif de manutention de charge 1 comprend au moins une structure 2 support de charge délimitant au moins deux surfaces 3,4 d'appui de la charge 1 formant sensiblement un angle droit entre elles et, couplé à ladite structure 2 support de charge, au moins un passage 14 de fourche à l'intérieur duquel sont aptes à s'engager les dents de la fourche du chariot. Il doit être noté que les surfaces 3, 4 d'appui de la charge de la structure de support forment entre elles un angle compris de préférence entre 80 et 120°. De préférence, l'angle est un angle ouvert supérieur à 90° pour permettre à la charge, en position de stockage sur chant de la charge, de reposer par son chant sur l'une des deux surfaces d'appui et par l'une de ses faces sur l'autre surface d'appui dans une position inclinée limitant les risques de chute de la charge. Dans les exemples représentés, le passage 14 de fourche est quant à lui formé de deux tunnels 15 maintenus en disposition parallèle à l'aide d'au moins une traverse 16 reliant les tunnels entre eux, chaque tunnel 15 servant à accueillir une dent du chariot élévateur à fourche. De manière caractéristique à l'invention, le ou au moins l'un 14 des passages 14, 17 de fourche s'étend en prolongement de l'une des branches du L formé par lesdites surfaces 3, 4 d'appui et est relié à l'extrémité libre de ladite branche par une liaison 5 pivot d'axe orthogonal à l'axe longitudinal desdites branches de manière à permettre, parallèlement au déplacement du passage 14 de fourche à l'aide du chariot élévateur, le déplacement à pivotement de la structure 2 support et le passage de la structure 2 support d'une position de stockage horizontal, ou respectivement vertical, de la charge 1, à l'aide de la surface 3 d'appui articulée au passage 14 de fourche, dite première surface 3 d'appui, à une position de stockage vertical, ou respectivement horizontal, de la charge 1, à l'aide de l'autre surface 4 d'appui dite deuxième surface 4 d'appui. Ainsi, les figures 5A à 5C illustrent le passage d'une charge d'une position dans laquelle elle est formée d'un empilement de plaques stockées à plat à une position dans laquelle elle forme une juxtaposition de plaques stockées sur chant, ce passage d'une position à une autre de la charge étant obtenu par simple élévation du passage de fourche qui entraîne en parallèle le déplacement à pivotement de la structure 2 support. Dans les exemples représentés aux figures 5A à 5C, la structure 2 support tend à pivoter autour du sommet de l'angle sensiblement droit formé par lesdites surfaces 3, 4 d'appui qui constitue un point d'appui au sol de ladite structure 2 support au cours de son entraînement en déplacement par le passage 14 de fourche. Ainsi, la structure 2 support passe d'une position dans laquelle la surface 3 d'appui articulée au passage 14 de fourche et dite première surface d'appui repose au sol et forme un plateau support de charge à une position dans laquelle c'est la surface 4 d'appui, dite deuxième surface d'appui, de la structure 2 support qui repose au sol et forme un plateau support de la charge. Bien évidemment, un déplacement inverse de la structure 2 support est observé lors d'un abaissement du passage 14 de fourche à l'aide du chariot élévateur. r0 Pour éviter tout endommagement de la charge au cours du passage de la structure 2 support d'une position à une autre, la structure 2 support comporte des moyens 6 de maintien de la charge 1 sur ladite structure 2 support. Dans l'exemple représenté en particulier aux figures 1 et 2, lesdits moyens 6 de 15 maintien de la charge 1 sur ladite structure 2 support comprennent au moins un longeron ou montant 7 et une traverse 8 articulés l'un à l'autre et coopérant avec le demi-cadre formé par les surfaces 3, 4 d'appui de la structure 2 support pour former un cadre ouvrable à l'intérieur duquel la charge 1 est apte à être logée. 20 L'ouverture du cadre est disposée sensiblement au droit du passage 14 de fourche articulée lorsque la structure 2 support repose au sol à l'aide de la surface 3 d'appui articulée au passage 14 de fourche de manière à faciliter les opérations de mise en place de ladite charge sur la structure 2 support. Ainsi, 25 lorsque la charge est stockée en palette, il suffit, à l'aide du chariot élévateur à fourche, après ouverture du cadre, de venir positionner la charge sur la surface 3 d'appui articulée au passage 14 de fourche avant de refermer le cadre. Pour permettre une retenue de la charge à l'intérieur du cadre, lorsque la charge n'occupe pas la totalité de l'espace disponible à l'intérieur du cadre, la traverse 30 8 est équipée d'une butée 9 de retenue de la charge 1 faisant saillie à l'intérieur du cadre, ladite butée 9 étant montée mobile le long de la traverse 8 jusqu'à une position d'appui sur la charge 1 contenue dans le cadre et étant maintenue dans ladite position par la charge 1 assurant, par appui sur la saillie de la butée 9, l'immobilisation de la butée 9 sur la traverse 8. Dans l'exemple représenté à la figure 6, la butée 9 de retenue de la charge 1 est formée d'un chariot 10, monté mobile le long de la traverse 8, et d'une tige 11, disposée entre les roues 12 du chariot 10, et montée libre à pivotement autour d'un axe 13 parallèle à l'axe de rotation des roues 12 du chariot 10, ladite tige 11 faisant saillie à l'intérieur du cadre et étant apte à être entraînée à pivotement, sous l'action du poids de la charge 1, d'une position écartée des roues 12 du chariot 10 à une position d'appui contre au moins une roue 12 du io chariot 10 dans laquelle elle forme un organe de freinage par friction dudit chariot 10 en mobilisant axialement ledit chariot 10. La figure 6 illustre avec le chariot de gauche la tige commençant à s'incliner pour passer à la position de freinage et avec le chariot de droite la tige en 15 position freinée. Pour faciliter la manutention du dispositif, en particulier lorsque la structure 2 support repose au sol par sa deuxième surface 4 d'appui, c'est-à-dire celle exempte du passage 14 de fourche articulée, la structure 2 support est équipée 20 d'un deuxième passage 17 de fourche disposé fixe par rapport aux surfaces 3, 4 d'appui de ladite structure 2 support. Dans les exemples représentés, ce deuxième passage 17 de fourche est formé de deux tunnels parallèles traversant ménagés dans l'épaisseur de la deuxième 25 surface 4 d'appui de la structure 2 support. La première surface 3 d'appui est quant à elle simplement formée de deux profilés de section rectangulaire maintenus en disposition parallèle à l'aide de traverses et se raccordant à l'une de leurs extrémités à un bord du plateau formant la deuxième surface 4 d'appui de la structure 2 support. 30 Comme l'illustre en particulier la figure 2, la surface 4 d'appui de la structure 2 support exempte de passage 14 de fourche articulé, dite deuxième surface 4 d'appui de la structure support, repose au sol par un piétement formé de rails 18 d'appui au sol s'étendant sensiblement parallèlement au plan de ladite surface 4 d'appui. Ces rails 18 sont des rails télescopiques qui, en position sortie, s'étendent au-delà de l'emprise au sol de ladite deuxième surface 4 d'appui et forment une rampe de déchargement de la charge, lesdits rails 18 étant de préférence reliés à, ou au voisinage de, leur extrémité libre par une traverse 19 cylindrique de type rouleau sur laquelle la charge 1 à décharger peut glisser. Cette conception de la surface 4 d'appui permet de simplifier encore les opérations de déchargement de la charge dans le cas par exemple de panneaux ou plaques stockés sur chant. Pour assurer la sécurité de l'ensemble et éviter tout désaccouplement intempestif du passage 14 de fourche de la fourche du chariot au cours du déplacement du passage 14 de fourche par ledit chariot, le dispositif est équipé de moyens 20 de liaison au chariot élévateur. Dans les exemples représentés, les moyens 20 de liaison sont formés par un lien, tel qu'une chaîne, raccordé à une extrémité au passage 14 de fourche articulé et terminé à son autre extrémité par un crochet 21 pour la fixation au chariot élévateur à fourche. Le passage 14 de fourche articulé à la structure 2 support est quant à lui formé de deux tunnels 15 maintenus parallèles entre eux, lesdits tunnels 15 étant, au niveau de l'une de leurs extrémités, reliés de manière articulée à la première surface 3 d'appui, en particulier au bord libre de ladite surface d'appui opposé à la zone de jonction desdites surfaces 3, 4 d'appui entre elles, par une liaison 5 pivot d'axe parallèle à la ligne de jonction desdites surfaces 3, 4 d'appui entre elles et orthogonal à l'axe longitudinal desdits tunnels. Le fonctionnement d'un tel dispositif de manutention de charge est le suivant. La structure 2 support repose en appui au sol par sa première surface 3 d'appui, comme l'illustre la figure 3, et le cadre est ouvert pour permettre l'introduction de la charge à l'intérieur du cadre. Le cadre est ensuite refermé et le lien 20 est accroché par son crochet 21 au chariot élévateur après que les dents de fourche du chariot élévateur aient été introduites dans les tunnels du passage 14 de fourche articulé. Le passage 14 de fourche est entraîné en déplacement vers le haut par le chariot à fourche et provoque en parallèle le déplacement à pivotement de la structure 2 support qui pivote autour de son point d'appui au sol formé par le sommet de l'angle entre lesdites surfaces 3, 4 d'appui pour passer d'une position dans laquelle la structure 2 support repose en appui au sol par sa première surface 3 d'appui à une position dans laquelle elle repose en appui au sol par sa deuxième surface 4 d'appui. Une fois ce basculement opéré, le lien 20 est détaché du chariot élévateur et la fourche du chariot est extraite du passage 14 cle fourche. Le cadre peut être ouvert pour to permettre le déchargement de la charge à l'aide des rails 18 amenés en position déployée. Bien évidemment un déplacement à pivotement suivant une direction inverse de la structure 2 support est obtenu par abaissement du passage 14 de fourche à partir de la position représentée en 5C. REVENDICATIONS1. Dispositif de manutention de charge (1), du type manipulable à l'aide d'un chariot élévateur à fourche, le dispositif comprenant au moins une structure (2) support de charge équipée d'au moins un passage (14, 17), dit passage de fourche, à l'intérieur duquel sont aptes à s'engager les dents de la fourche du chariot en vue d'un déplacement en monte et baisse de la structure (2) support à l'aide dudit chariot, ladite structure (2) support délimitant au moins deux surfaces (3, 4) d'appui de la charge (1) formant sensiblement un angle droit lo entre elles, caractérisé en ce que le ou au moins l'un (14) des passages (14, 17) de fourche s'étend en prolongement de l'une des branches du L formé par lesdites surfaces (3, 4) d'appui et est relié à l'extrémité libre de ladite branche par une liaison (5) pivot d'axe orthogonal à l'axe longitudinal desdites branches de 15 manière à permettre, parallèlement au déplacement du passage (14) de fourche à l'aide du chariot élévateur, le déplacement à pivotement de la structure (2) support et le passage de ladite structure (2) support d'une position de stockage horizontal, ou respectivement vertical, de la charge (1), à l'aide de la surface (3) d'appui articulée au passage (14) de fourche, dite première 20 surface (3) d'appui, à une position de stockage vertical, ou respectivement horizontal, de la charge (1), à l'aide de l'autre surface (4) d'appui dite deuxième surface (4) d'appui. 2. Dispositif de manutention de charge (1) selon la revendication 1, 25 caractérisé en ce que la structure (2) support comporte des moyens (6) de maintien de la charge (1) sur ladite structure (2) support. 3. Dispositif de manutention de charge (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens (6) de maintien de la charge (1) sur ladite 30 structure (2) support comprennent au moins un longeron ou montant (7) et une traverse (8) articulés l'un à l'autre et coopérant avec le demi-cadre formé par les surfaces (3, 4) d'appui de la structure (2) support pour former un cadre ouvrable à l'intérieur duquel la charge (1) est apte à être logée. 9 2931805 lo 4. Dispositif de manutention de charge (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la traverse (8) est équipée d'une butée (9) de retenue de la charge (1) faisant saillie à l'intérieur du cadre, ladite butée (9) étant montée 5 mobile le long de la traverse (8) jusqu'à une position d'appui sur la charge (1) contenue dans le cadre et étant maintenue dans ladite position par la charge (1) assurant, par appui sur la saillie de la butée (9), l'immobilisation de la butée (9) sur la traverse (8). io 5. Dispositif de manutention de charge (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la butée (9) de retenue de la charge (1) est formée d'un chariot (10), monté mobile le long de la traverse (8), et d'une tige (11), disposée entre les roues (12) du chariot (10), et montée libre à pivotement autour d'un axe (13) parallèle à l'axe de rotation des roues (12) du chariot (10), ladite tige 15 (11) faisant saillie à l'intérieur du cadre et étant apte à être entraînée à pivotement, sous l'action du poids de la charge (1), d'une position écartée des roues (12) du chariot (10) à une position d'appui contre au moins une roue (12) du chariot (10) dans laquelle elle forrne un organe de freinage par friction dudit chariot (10) immobilisant axialement ledit chariot (10). 20 6. Dispositif de manutention de charge (1) selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la structure (2) support est équipée d'un deuxième passage (17) de fourche disposé fixe par rapport aux surfaces (3, 4) d'appui de ladite structure (2) support. 25 7. Dispositif de manutention de charge (1) selon les revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la surface (4) d'appui de la structure (2) support exempte de passage (14) de fourche articulé, dite deuxième surface (4) d'appui de la structure support repose au sol par un piétement formé de rails (18) d'appui au 30 sol s'étendant sensiblement parallèlement au plan de ladite surface (4) d'appui, lesdits rails (18) étant des rails télescopiques qui, en position sortie, s'étendent au-delà de l'emprise au sol de ladite deuxième surface (4) d'appui et forment une rampe de déchargement de la charge, lesdits rails (18) étant de préférence 2931805 Il reliés à, ou au voisinage de, leur extrémité libre par une traverse (19) cylindrique de type rouleau sur laquelle la charge (1) à décharger peut glisser. 8. Dispositif de manutention de charge (1) selon les revendications 1 à 7, 5 caractérisé en ce qu'il est équipé de moyens (20) de liaison au chariot élévateur. 9. Dispositif de manutention de charge (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens (20) de liaison sont formés par un lien, tel io qu'une chaîne, raccordé à une extrémité au passage (14) de fourche articulé et terminé à son autre extrémité par un crochet (21) pour la fixation au chariot élévateur à fourche. 10. Dispositif de manutention de charge (1) selon les revendications 1 à 9, 15 caractérisé en ce que le passage (14) de fourche articulé à la structure (2) support est formé de deux tunnels (15) maintenus parallèles entre eux, lesdits tunnels (15) étant, au niveau de l'une de leurs extrémités, reliés de manière articulée à la première surface (3) d'appui, en particulier au bord libre de ladite surface d'appui opposé à la zone de jonction desdites surfaces (3, 4) d'appui 20 entre elles, par une liaison (5) pivot d'axe parallèle à la ligne de jonction desdites surfaces (3, 4) d'appui entre elles et orthogonal à l'axe longitudinal desdits tunnels.