Brevet FR2935199A1 — publié le 20100226

La présente invention concerne une borne de connexion pour un conducteur électrique. On connaît une borne de connexion pour un conducteur électrique qui comprend un corps traversé par un orifice destiné à recevoir le conducteur. Le corps est constitué d'un profilé en U et d'un coulisseau monté mobile entre les branches du profilé en U. L'orifice est ainsi délimité par le profilé en U et par le coulisseau. La borne de connexion comprend également des moyens de mise en pression du conducteur contre une paroi dudit corps, afin d'assurer le contact électrique entre le conducteur et la borne de connexion. La Fig. 1 montre des moyens de mise en pression 100 de l'état de la technique. Les moyens de mise en pression 100 sont constitués d'une tige filetée 102 et d'un sabot 104. La tige filetée 102 traverse une paroi dudit corps, en l'occurrence le coulisseau. A cette fin, le coulisseau présente un trou taraudé dans lequel se visse la tige filetée 102. Pour permettre sa manoeuvre, la tige filetée 102 présente une tête de vis 112 réalisée à sa première extrémité. La deuxième extrémité de la tige filetée porte le sabot 104 qui est disposé dans ledit orifice. La deuxième extrémité présente un usinage 106 qui prend la forme d'une réduction de diamètre et d'un lamage de la tige filetée 102. Le sabot 104, qui a une forme de parallélépipède, comporte une face de contact 110 prévue pour venir en contact avec le conducteur et une face d'assemblage disposée à l'opposé de ladite face de contact 110, qui est prévue pour recevoir ledit usinage 106 de la tige filetée 102. A cette fin, la face d'assemblage est percée d'un alésage 108 dans lequel s'insère et est serti ledit usinage 106. Un tel sertissage génère des coûts de fabrication élevés. Un objet de la présente invention est de proposer une borne de connexion pour un conducteur électrique qui ne présente pas les inconvénients de l'art antérieur et qui en particulier permet une réduction des coûts de fabrication. A cet effet, est proposée une borne de connexion pour un conducteur électrique comprenant: - un corps traversé par un orifice destiné à recevoir le conducteur, - une tige traversant une paroi du corps et dont une première extrémité présente des moyens de manoeuvre accessibles depuis l'extérieur dudit corps et dont la deuxième extrémité est disposée à l'intérieur dudit orifice, - un sabot monté sur ladite deuxième extrémité et comprenant une face de contact prévue pour venir serrer le conducteur contre une paroi dudit corps, la borne de connexion étant caractérisée en ce que ladite deuxième extrémité comprend un usinage en T et en ce que le sabot comprend une rainure en T prévue pour recevoir ledit usinage en T. Avantageusement, la borne de connexion comprend une rondelle disposée entre un épaulement de la tige d'où est issu l'usinage en T et le sabot. Avantageusement, pour chaque face latérale du sabot au niveau de laquelle la rainure en T débouche par l'intermédiaire d'un trou débouchant, la borne de connexion comprend un moyen d'obturation dont la forme est adaptée pour s'insérer dans ledit trou débouchant. Avantageusement, le ou chaque moyen d'obturation comprend une paroi de guidage présentant une surface de glissement qui vient en appui contre ladite face latérale du corps. Avantageusement, la borne de connexion comprend un capot d'où est issue, pour chaque paroi de guidage, une languette, et ladite paroi de guidage est disposée entre ladite face latérale du corps et ladite languette. Avantageusement, la borne de connexion comprend, pour chaque languette, des moyens de guidage formant une liaison glissière entre la languette et la paroi de 20 guidage associée. Avantageusement, les moyens de guidage comprennent une rainure réalisée dans la paroi de guidage et une nervure prévue pour s'insérer dans ladite rainure et réalisée sur la languette associée. Avantageusement, chaque paroi de guidage comprend une ailette 25 perpendiculaire à la surface de glissement et qui s'étend dans la direction opposée à celle dans laquelle s'étend le moyen d'obturation. Avantageusement, le corps comprend un profilé en U et un coulisseau, le coulisseau étant monté mobile en translation entre les branches du U et constituant la paroi traversée par la tige, le fond du profilé en U constituant la paroi contre laquelle 30 le conducteur est serré. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels : la Fig. 1 montre des moyens de mise en pression d'un conducteur de l'état de la technique, la Fig. 2 montre une borne de connexion pour un conducteur électrique selon l'invention, et la Fig. 3 représente une vue éclatée d'un sous-module de la borne de connexion de la Fig. 2. La Fig. 2 montre une borne de connexion 450 pour un conducteur électrique. La borne de connexion 450 comprend un corps 252, 302 traversé par un orifice 404 destiné à recevoir le conducteur et des moyens de mise en pression du conducteur l0 contre une paroi du corps 252, 302. Dans le mode de réalisation de l'invention présenté ici, le corps comprend un profilé en U 302 et un coulisseau 252 monté mobile en translation entre les branches du U. Les moyens de mise en pression comprennent: 15 - une tige 202 de préférence filetée, traversant une paroi du corps 252, 302 dont la première extrémité présente des moyens de manoeuvre 212 accessibles depuis l'extérieur du corps 252, 302 et dont la deuxième extrémité est disposée à l'intérieur dudit orifice 404, et - un sabot 204 disposé dans ledit orifice 404 et monté sur la deuxième extrémité 20 de la tige 202 et prévu pour venir serrer le conducteur contre une paroi du corps 252, 302 par l'intermédiaire d'une face de contact 210. Dans le mode de réalisation de l'invention présenté ici, le coulisseau 252 constitue la paroi traversée par la tige 202 et le fond du profilé en U 302 constitue la paroi contre laquelle le conducteur est serré. 25 Le coulisseau 252 et les moyens de mise en pression 200, qui sont mieux vus sur la Fig. 3, forment un sous-module 250. Le coulisseau 252, le profilé 302 et les moyens de mise en pression 200 sont tous de préférence en matériau électriquement conducteur. Le coulisseau 252 est de préférence amovible pour faciliter la mise en place du 30 conducteur dans le fond du profilé 302. A cette fin, les branches du profilé 302 coopèrent par l'intermédiaire de moyens d'assemblage formant une liaison glissière pour permettre l'assemblage et le désassemblage du coulisseau 252 du profilé 302 ainsi que son positionnement à l'intérieur du profilé 302. Les moyens de manoeuvre sont constitués ici par une tête de vis 212 qui permet de manoeuvrer la tige filetée 202 lors du serrage du conducteur dans le fond du profilé en U 302. Pour permettre le vissage de la tige filetée 202, le corps et en particulier le 5 coulisseau 252 présentent un trou taraudé 264 qui le traversent pour déboucher dans l'orifice 404. La deuxième extrémité de la tige fileté 202, c'est-à-dire celle qui se positionne dans l'orifice 404, comprend un usinage 206 en forme de T. L'usinage 206 est ici de forme cylindrique et présente un pied cylindrique issu 10 de la tige filetée 202 dont l'axe est confondu avec l'axe de la tige filetée 202 mais dont le diamètre est plus petit et une couronne dont le diamètre est supérieur à celui du pied. Le sabot 204 présente ici une forme de parallélépipède et comprend une rainure 214 en forme de T. La forme de T de la rainure 214 est adaptée à la forme de T de 15 l'usinage 206 de la tige filetée 202. La fonction de la rainure 214 en T est de recevoir l'usinage 206 en T dans le but de faciliter l'assemblage de la tige filetée 202 et du sabot 204. Les deux formes en T sont prévues pour coopérer l'une avec l'autre et permettre ainsi l'assemblage du sabot 204 et de la tige filetée 202 sans qu'il soit nécessaire de les sertir l'un avec l'autre. La rainure en T 214 débouche sur une face 20 d'assemblage disposée à l'opposé de ladite face de contact 210. Pour permettre l'insertion de l'usinage en T 206 dans la rainure en T 214, celle-ci débouche au niveau d'au moins l'une des faces latérales du sabot 204 par l'intermédiaire d'un trou débouchant 268. La mise en place du sabot 204 sur l'usinage en T 206 s'effectue alors par emmanchement de l'usinage en T 206 dans la rainure en 25 T 214 par la face latérale au niveau de laquelle débouche la rainure en T 214. Pour maintenir le sabot 204 sur la tige 202 et ainsi éviter le démontage du sabot, la borne de connexion 450 comprend un moyen d'obturation 260 dont la forme est adaptée pour s'insérer et être maintenu dans ledit trou débouchant 268. Le moyen d'obturation 260 prend ici la forme d'un bouchon de préférence en matériau non 30 électriquement conducteur qui est maintenu dans le ou chaque trou débouchant 268 par enfoncement dans le trou débouchant 268 considéré. Pour assurer un bon positionnement du sabot 204 sur la tige 202, chaque moyen d'obturation 260 comprend une surface de butée 272 qui vient en appui contre la face latérale du sabot 204 au niveau de laquelle le trou débouchant 268, dans lequel est disposé ledit moyen d'obturation 260, débouche. Une rondelle 216 est disposée entre la tige 202 et le sabot 204, c'est-à-dire au-dessus de la face d'assemblage. Lors du serrage du conducteur, la rondelle 216 est ainsi serrée entre un épaulement de la tige filetée 202 d'où est issu l'usinage en T 206 et la face d'assemblage du sabot 204. La rondelle 216 permet ainsi d'assurer un appui suffisant pour satisfaire aux contraintes mécaniques exercées. Dans le mode de réalisation de l'invention présenté sur les Figs. 2 et 3, la rainure en T 214 débouche sur chacune des faces latérales du sabot 204, et chaque moyen l0 d'obturation 260 comprend une paroi de guidage 254, 256. Chaque paroi de guidage 254, 256 présente une surface de glissement 266 qui vient en appui contre une face latérale du coulisseau 252 en vis-à-vis de laquelle elle se trouve. Chaque surface de glissement 266 est prévue pour être parallèle et en vis-à-vis de l'une des faces latérales du sabot 204 et assure le guidage du sabot 204 en évitant, 15 en particulier, sa rotation lors de la manipulation de la tête de vis 212 par glissement de chaque surface de glissement 266 contre la face latérale du coulisseau 252 en vis-à-vis de laquelle elle se trouve. Ainsi, pour chaque face latérale du sabot 204 au niveau de laquelle débouche la rainure en T 214, la borne de connexion 450 comprend une paroi de guidage 254, 256 20 présentant une surface de glissement 266 prévue pour venir en appui contre une face latérale du corps 252, 302 et un moyen d'obturation 260 ayant une forme adaptée pour s'insérer dans le trou débouchant 268 de la rainure en T 214. Dans le mode de réalisation de l'invention représenté sur la Fig. 2, la borne de connexion 450 comprend un capot 402 qui est de préférence en matériau 25 électriquement isolant et qui s'emmanche sur le coulisseau 252 et vient cacher les éléments du sous-module 250 qui sont électriquement conducteurs, c'est-à-dire en particulier le coulisseau 252 et la tête de vis 212. Afin qu'un technicien puisse avoir accès à la tête de vis 212, le capot 402 comprend une partie qui s'ouvre. Le capot 402 comprend pour chaque paroi de guidage 254, 256, une languette 30 270. Chaque languette 270 s'étend à partir du corps du capot 402 en direction de la paroi de guidage 254, 256 considérée. Chaque paroi de guidage 254, 256 est ainsi disposée entre la face latérale du corps 252, 302, et en particulier du coulisseau 252 et une languette 270. Chaque paroi de guidage 254, 256 peut coulisser parallèlement à l'axe de la tige filetée 202 entre la face latérale du coulisseau 252 et la languette 270. Chaque languette 270 permet d'améliorer le coulissement et le guidage de la paroi de guidage 254, 256 le long du coulisseau 252. Le guidage linéaire de chaque paroi de guidage 254, 256, par rapport à la languette 270 correspondante, est assuré par des moyens de guidage 262 qui sont pour partie réalisés sur la paroi de guidage 254, 256 et pour partie réalisés sur la languette 270. Les moyens de guidage forment une liaison glissière et prennent ici la forme d'une rainure 262 réalisée le long de la paroi de guidage 254, 256 et d'une nervure réalisée sur la languette 270 associée. La nervure est prévue pour s'insérer dans la rainure 262. D'autres moyens de guidage peuvent être mis en oeuvre. Ainsi, lorsque le sabot 204 est déplacé par manoeuvre de la tête de vis 212, les parois de guidage 254 et 256 se déplacent en même temps du fait de l'emmanchement des moyens d'obturation 260 dans la rainure en T 214 et du guidage linéaire de chaque paroi de guidage 254, 256 par rapport à la languette 270 correspondante. Ainsi, le sabot 204 et la zone de contact entre le sabot 204 et le conducteur, ainsi que l'intérieur du corps 302, 252 ne sont pas accessibles par le technicien, d'où une meilleure mise en sécurité de ce dernier. Afin d'augmenter encore la sécurité, chaque paroi de guidage 254, 256 comprend une ailette 258 perpendiculaire à la surface de glissement 266 et qui s'étend dans la direction opposée à celle dans laquelle s'étend le moyen d'obturation 260 auquel la paroi de guidage 254, 256 appartient. Chaque ailette 258 est disposée au voisinage de l'extrémité libre de chaque paroi de guidage 254, 256, c'est-à-dire au voisinage du moyen d'obturation 260 de la paroi de guidage 254, 256 considérée. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples et modes de réalisation décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. Par exemple, le corps a été plus particulièrement décrit dans le cas d'un profilé en U et d'un coulisseau, mais l'invention s'applique de la même manière dans le cas d'un corps monobloc, ou dans le cas où le coulisseau prend la forme d'un U qui s'emmanche et coulisse sur une plaque conductrice fixe. REVENDICATIONS1) Borne de connexion (450) pour un conducteur électrique comprenant: - un corps (302, 252) traversé par un orifice (404) destiné à recevoir le 5 conducteur, - une tige (202) traversant une paroi du corps (252, 302) et dont une première extrémité présente des moyens de manoeuvre (212) accessibles depuis l'extérieur dudit corps (252, 302) et dont la deuxième extrémité est disposée à l'intérieur dudit orifice (404), 10 - un sabot (204) monté sur ladite deuxième extrémité et comprenant une face de contact (210) prévue pour venir serrer le conducteur contre une paroi dudit corps (302, 252), la borne de connexion (450) étant caractérisée en ce que ladite deuxième extrémité comprend un usinage (206) en T et en ce que le sabot (204) comprend une 15 rainure (214) en T prévue pour recevoir ledit usinage en T (206). 2) Borne de connexion (450) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une rondelle (216) disposée entre un épaulement de la tige (202) d'où est issu l'usinage en T (206) et le sabot (204). 3) Borne de connexion (450) selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisée en 20 ce que, pour chaque face latérale du sabot (204) au niveau de laquelle la rainure en T (214) débouche par l'intermédiaire d'un trou débouchant (268), elle comprend un moyen d'obturation (260) dont la forme est adaptée pour s'insérer dans ledit trou débouchant (268) 4) Borne de connexion (450) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le ou 25 chaque moyen d'obturation (260) comprend une paroi de guidage (254, 256) présentant une surface de glissement (266) qui vient en appui contre ladite face latérale du corps (252, 302). 5) Borne de connexion (450) selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comprend un capot (402) d'où est issue, pour chaque paroi de guidage (254, 256), unelanguette (270), et en ce que ladite paroi de guidage (254, 256) est disposée entre ladite face latérale du corps (252, 302) et ladite languette (270). 6) Borne de connexion (450) selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comprend, pour chaque languette (270), des moyens de guidage formant une liaison 5 glissière entre la languette (270) et la paroi de guidage (254, 256) associée. 7) Borne de connexion (450) selon la revendication 6, caractérisée en ce que les moyens de guidage comprennent une rainure (262) réalisée dans la paroi de guidage (254, 256) et une nervure prévue pour s'insérer dans ladite rainure (262) et réalisée sur la languette (270) associée. 10 8) Borne de connexion (450) selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisée en ce que chaque paroi de guidage (254, 256) comprend une ailette (258) perpendiculaire à la surface de glissement (266) et qui s'étend dans la direction opposée à celle dans laquelle s'étend le moyen d'obturation (260). 9) Borne de connexion (450) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en 15 ce que le corps (252, 302) comprend un profilé en U (302) et un coulisseau (252), le coulisseau (252) étant monté mobile en translation entre les branches du U et constituant la paroi traversée par la tige (202), le fond du profilé en U (302) constituant la paroi contre laquelle le conducteur est serré.