Brevet FR2923938A1 — publié le 20090522

RELAIS DE SURCHARGE A COMMANDE THERMIQUE Cette demande est fondée sur la demande de brevet japonais N° 2007-300116 déposée le 20 novembre 2007 et en revendique la priorité. Le contenu de celle-ci est incorporée à la présente demande par référence. ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un relais de surcharge à commande thermique à utiliser en combinaison avec un contacteur électromagnétique, et en particulier, elle concerne une structure d'assemblage comprenant un levier de relâchement pour déclencher un mécanisme de commutation de contact, et une biellette de réglage pour relier le levier de relâchement à un cadran de réglage de courant de consigne. Description de la technique antérieure La figure 10 présente une structure d'un exemple classique représentatif d'un relais de surcharge à commande thermique (Document de brevet 1, par exemple). Sur la figure 10, le numéro de référence 1 désigne un boîtier externe en résine moulée ; le numéro 2, un bilame principal prévu en correspondance avec chaque phase d'un circuit principal triphasé ; le numéro 2a, un élément chauffant ; le numéro 3, un déphaseur couplé au bilame principal 2 de chaque phase ; le numéro 4, un bilame de compensation (compensant un effet de la température environnante) couplé à un levier de relâchement 5 à son extrémité supérieure et disposé en regard du déphaseur 3, le bilame de compensation jouant également le rôle d'un levier d'entrée ; le numéro 6, un mécanisme de commutation de contact destiné à effectuer une opération de basculement déclenchée par un signal produit par le levier de relâchement 5. Le mécanisme de commutation de contact 6 est un ensemble comprenant un ressort de renversement de marche 7 qui exécute une action brusque sous l'effet d'une pression exercée par le levier de relâchement 5, un coulisseau 8 couplé à un bout du ressort de renversement de marche 7, et des contacts de sortie 9 (un. contact "b") et 10 (un contact "a") qui s'ouvrent et se ferment suivant le déplacement du coulisseau 8. Le numéro 11 désigne un cadran de réglage permettant de. régler un courant de consigne ; le numéro 12, une biellette de réglage destinée à relier une partie formant came lla du cadran de réglage 11 au levier de relâchement 5, la biellette de réglage 12 étant un élément suiveur du cadran de réglage 11 ; le numéro 13, un élément formant ressort destiné à retenir le cadran de réglage 11. et la biellette de réglage 12 à leurs positions d'assemblage respectives ; et le numéro 14, un 'bouton de réinitialisation permettant de ramener manuellement le mécanisme de commutation de contact à son état d'origine. Le cadran de réglage 11 est disposé sur le dessus du boîtier externe 1, avec la partie formant came lia (une came excentrique périphérique) faisant saillie à l'intérieur du boîtier. La biellette de réglage 12 est une structure de liaison en forme de bascule s'étendant verticalement, telle que représentée sur la figure 11, ayant une partie formant palier 12a formée au centre de la biellette, qui est couplée et supportée en liaison pivot sur une tige principale la disposée sur le boîtier 1. Un suiveur de came 12b est disposé en partie supérieure de la biellette de réglage 12 et est mis en contact avec la surface circonférentielle de la partie formant came 11a, de façon que la biellette de réglage 12 soit positionnée en correspondance avec les graduations (valeurs du courant de consigne) du cadran de réglage 11. La biellette de réglage 12 a également une tige de support 12c à son extrémité inférieure, la tige 12c supportant le levier de relâchement 5 en liaison pivot afin d'accoupler la biellette de réglage 12 et le levier de relâchement 5 de manière rotative. Concernant la structure de liaison entre la biellette de réglage 12 et le levier de relâchement 5, bien que, dans la structure représentée sur la figure 10, la tige de support 12c soit prévue sur le côté de la biellette de réglage pour la liaison et l'accouplement du levier de relâchement 5, il est également possible, contrairement à la structure ci-dessus, de prévoir un élément formant palier amovible sur le côté de la biellette de réglage 12 pour supporter le levier de relâchement 5 de manière pivotante. Le levier de relâchement 5 relié à la biellette de réglage 12 a une extrémité de sortie 5a se tenant verticalement et en regard d'une extrémité d'actionnement 7a du ressort de renversement de marche 7, et est couplé à cette extrémité à l'extrémité supérieure du bilame de compensation 4. Dans la structure décrite ci-dessus, le bilame principal 2 fléchit sous l'effet de la chaleur qu'il reçoit de l'élément chauffant 2a en raison du courant électrique qui circule dans le circuit principal. Sous l'effet de la flexion du bilame principal 2, le déphaseur se déplace dans le sens indiqué par la flèche A sur la figure 10. Le déplacement en flexion du bilame principal 2 est transmis au levier de relâchement 5 par l'intermédiaire du déphaseur 3 et du bilame de compensation 4. Le levier de relâchement 5 tourne alors dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (dans le sens indiqué par la flèche B) autour de la tige de support 12c de la biellette de réglage 12, et l'extrémité de sortie 5a pousse l'extrémité d'actionnement 7a du ressort de renversement de marche 7. Lorsqu'un courant de surcharge supérieur à la valeur du courant de consigne réglée par le cadran de réglage 11 circule dans le circuit principal de façon à fléchir davantage le bilame principal 2, le ressort de renversement de marche 7, qui est poussé par l'extrémité de sortie 5a du levier de relâchement 5, exécute une action de renversement de marche, ce qui déplace le coulisseau 8 du mécanisme de commutation de contact 6 dans le sens de la flèche C qui commute les contacts de sortie 9 et 10 de façon à exécuter une action de basculement. Ce signal de sotie de contact ouvre le contacteur électromagnétique, et le courant de surcharge circulant dans le circuit principal est interrompu. Après la déconnexion du circuit principal dans lequel le bilame principal est revenu à son état d'origine à la température normale, et la confirmation de la sûreté de fonctionnement du circuit de distribution, le bouton de réinitialisation 14 est enfoncé, ce qui déplace le coulisseau 8 vers la gauche (le sens opposé à celui de la flèche C). Par conséquent, les contacts 9 et 10 reviennent à leur état d'origine et le ressort de renversement de marche 7 est forcé à revenir à son état initial, ce qui réinitialise le relais thermique. Quand la valeur du courant de consigne est modifiée par le cadran de réglage 11, la biellette de réglage 12, qui est reliée à la partie formant came lia du cadran de réglage 11, tourne autour de l'arbre principal la, et la tige mobile 12c à l'extrémité inférieure de la biellette de réglage 12 se déplace horizontalement, ce qui change la position relative entre le levier de relâchement 5 et le ressort de renversement de marche 7. Le point de fonctionnement du relais thermique peut ainsi être modifié. Ce procédé est bien connu dans la technique. En ce qui concerne la biellette de réglage 12, qui est un élément suiveur du cadran de réglage, on connaît une autre structure (Document de Brevet 2, par exemple) que la biellette du type bascule qui est représentée sur la figure 11. Dans l'autre structure, la biellette a, à son extrémité inférieure, un arbre principal par l'intermédiaire duquel elle est supportée de manière pivotante par le boîtier externe. Une tige mobile est prévue à une position intermédiaire de la biellette pour la liaison et l'accouplement au levier de relâchement. - Document de brevet 1 : Demande de brevet japonais publiée et non examinée N° 2005-116370 (figure 4j. - Document de brevet 2 : Demande de modèle d'utilité japonais publiée et non examinée N° S53-095168 (figure 1) . Un relais de surcharge à commande thermique ayant la structure classique telle que décrite ci-dessus présente un problème selon lequel ses caractéristiques fonctionnelles varient sous l'effet d'une déformation du boîtier externe due à des variations des conditions environnantes (température et humidité) sur le lieu de fonctionnement, et d'une usure et d'un jeu de la tige mobile dus au fonctionnement dans la pratique. Le problème de variations des caractéristiques fonctionnelles survient en conséquence de l'usure de la tige mobile après une longue durée de fonctionnement du relais thermique, entraînant un jeu entre la biellette de réglage 12 et le levier de relâchement 5 au niveau de la tige mobile, tout aussi bien qu'en conséquence de la déformation du boîtier externe 1. Nous allons expliquer cette situation en nous référant aux figures 12(a) et 12(b), qui sont des représentations schématiques fournies pour analyse. Pour une question de simplicité d'explication, dans le modèle des figures 12(a) et 12(b), le levier de relâchement 5 a une tige mobile 5b qui est supportée de manière pivotante par un palier mobile formé dans la biellette de réglage 12 (voir figure 10), ce qui réalise une liaison entre le levier de relâchement 5 et la biellette de réglage 12. La figure 12(a) explique un comportement dans l'état normal, et la figure 12(b) illustre un comportement lorsque la tige 5b a été usée et qu'un jeu a été créé entre la tige et le palier de la biellette de réglage 12. Sur ces figures, les symboles I, II et III font référence à différents états fonctionnels ; le symbole Xl indique une position initiale du déphaseur 3 ; et les symboles X2 et X3 indiquent des positions déplacées du déphaseur 3 dans l'état dans lequel le levier de relâchement 5 est en contact avec le ressort de renversement de marche 7 pour le pousser, à la suite du déplacement en flexion du bilame principal (non représenté sur les figures). Dans l'état normal représenté sur la figure 12(a), dans lequel la tige de support 5b n'est pas usée, le déphaseur 3 passe de la position Xl de l'état initial I à la position X2 de l'état II, en se déplaçant dans le.sens de la flèche A. Lors de cette opération, le levier de relâchement 5 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de la tige de support 5b pour pousser le ressort de renversement de marche 7, et la quantité de déplacement du déphaseur 3 est de 8. Sur la figure 12(b), lorsque la tige de support 5b est usée par rapport à l'état normal I, il se crée un écartement entre le palier de la biellette de réglage 12 et la tige 5b du levier de dégagement 5 à la position initiale Xl du déphaseur 3 (état II). Lorsque le bilame principal 2 fléchit sous l'effet de la chaleur provoquée par le courant électrique circulant dans le circuit principal, le déphaseur 3, qui suit la flexion, pousse le bout du bilame de compensation 4 dans le sens de la flèche A à partir de cet état Ii. Au tout début du déplacement du déphaseur 3, la tige 5b reste à la position initiale (le point de contact sur le palier se situe à la position correspondant à "6 heures", la même position que dans l'état Ii) et le levier de relâchement 5 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de la tige 5b jusqu'à ce qu'il touche le ressort de renversement de marche 7. Cependant, à cet instant, il n'est créé aucune force effective poussant le ressort de renversement de marche 7, en raison de l'écartement entre la tige 5b et le palier. Lorsque le'déphaseur 3 avance depuis cette position en poussant le bilame de compensation 4 dans le sens de la flèche A, le'levier de relâchement 5 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour du point de contact avec le ressort de renversement de marche 7, et le levier de relâchement 5 et la tige usée 5b se déplacent vers la droite le long de la périphérie interne du palier. Au moment où le déphaseur 3 a avancé jusqu'à la position X3, le point de contact entre la tige 5b et le palier a atteint la position correspondant à "3 heures" et la .tige est poussée jusqu'à cette position (état III). Lorsque le déphaseur 3 se déplace davantage depuis cet état dans le sens A, le levier de relâchement 5 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de la tige 5b, en activant le ressort de renversement de marche 7 pour une action de renversement de marche. Dans la structure classique représentée sur la figure 10, l'extrémité de sortie du levier de relâchement 5 située en regard du ressort de renversement de marche 7 est plus éloignée de l'extrémité d'entrée du levier de relâchement 5 (l'extrémité d'entrée est le point d'action du déphaseur 3 poussant le bilame de compensation 4) que ne l'est la tige de support 5b. Par conséquent, lorsque la tige 5b est usée et qu'un jeu est créé entre le palier et la tige, la configuration de la structure classique nécessite un grand déplacement du déphaseur 3 pour annuler le jeu (l'écartement) et faire tourner le ressort de renversement de marche 7 afin qu'il exécute une action de renversement de marche. Spécifiquement, lorsqu'un écartement s est créé 10 entre la tige usée 5b et le palier (voir état III sur la figure 12(b)), un déplacement du déphaseur 3 requis pour annuler l'écartement et exercer une force de poussée sur le ressort de renversement de marche 7 devient plus grand que le déplacement 8 dans l'état normal illustré 15 sur la figure 12(a). Il en résulte une détérioration de la caractéristique fonctionnelle du relais thermique comme dans le cas de la déformation du boîtier externe 1. RESUME DE L'INVENTION Un objet de la présente invention consiste donc à 20 résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus et à mettre à disposition un relais de surcharge à commande thermique amélioré dans lequel les effets indésirables de la déformation du boîtier externe et de l'usure de la tige mobile sont rendus minimums et les structures 25 d'assemblage de la biellette de réglage et du levier de relâchement sont améliorées pour atteindre une meilleure fiabilité. Pour atteindre l'objet ci-dessus, la présente invention met à disposition un relais de surcharge à 30 commande thermique comprenant un ensemble dans un boîtier externe, l'ensemble comprenant un bilame principal qui se fléchit et se déplace lorsqu'il reçoit de la chaleur produite par un courant électrique circulant dans un circuit principal, un déphaseur relié au bilame principal, un levier de relâchement qui se déplace en suivant le déplacement du déphaseur, un mécanisme de commutation de contact qui comprend des contacts de sortie et qui est relié au levier de relâchement par l'intermédiaire d'un ressort de renversement de marche, un cadran de réglage ayant une partie formant came, pour régler un courant de consigne, et une biellette de réglage, qui est un élément suiveur du cadran de réglage, pour relier la partie formant came et le levier de relâchement ; le relais de surcharge effectuant une action de basculement sur les contacts de sortie du mécanisme de commutation de contact lorsqu'un déplacement en flexion du bilame principal sous l'effet d'un courant de surcharge est détecté ; et la biellette de réglage ayant un arbre principal supporté en liaison pivot sur le boîtier externe et une partie formant palier mobile connectée au levier de relâchement caractérisé en ce que (1) L'arbre principal de la biellette de réglage est disposé à une extrémité de la biellette de réglage et la partie formant palier mobile, qui est connectée au levier de relâchement, est disposée à l'autre extrémité de la biellette de réglage ; et, la partie formant palier mobile, qui est un suiveur de came, est agencée en contact direct avec la partie formant came du cadran de réglage. (2) De préférence, dans le relais de surcharge à commande thermique du (1) ci-dessus, la biellette de réglage est agencée approximativement parallèlement à un axe de la partie formant came du cadran de réglage. (3) Une extrémité de sortie du levier de relâchement située en regard ou en face du ressort de renversement de marche est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement au déphaseur du bilame principal par rapport au palier mobile de la biellette de réglage couplé au levier de relâchement. (4) Dans le relais de surcharge à commande thermique du (3) ci-dessus, une extrémité de sortie pour le levier de relâchement est formée au niveau d'une partie du bilame de compensation, qui est connecté au levier de relâchement à une extrémité du bilame de compensation et qui est relié au déphaseur pour le bilame principal à l'autre extrémité. (5) Dans le relais de surcharge à commande thermique du (3) ci-dessus, l'ensemble du relais de' surcharge à commande thermique comprend un levier d'entrée qui est connecté au levier de relâchement à une extrémité du levier d'entrée et qui est relié au déphaseur pour le bilame principal à l'autre extrémité du levier d'entrée, et une extrémité de sortie pour le levier de relâchement est formée au niveau d'une partie du levier d'entrée. (6) Dans un relais de surcharge à commande thermique combinant les structures des points (1) et (3) ci-dessus, l'arbre principal de la biellette de réglage est disposée à une extrémité de la biellette de réglage et la partie formant palier mobile, qui est connectée au levier de relâchement, est disposée à l'autre extrémité de la biellette de réglage ; et la partie formant palier mobile, qui est un suiveur de came, est disposée en contact direct avec la partie formant came du cadran de réglage, et une extrémité de sortie du levier de relâchement située en regard du ressort de renversement de marche est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement au déphaseur du bilame principal par rapport à la partie formant palier mobile de la biellette de réglage. Suivant un autre aspect de l'invention, un relais de surcharge à commande thermique comprenant un ensemble dans un boîtier externe (1), l'ensemble comprenant un bilame principal (2) qui se fléchit et se déplace lorsqu'il reçoit de la chaleur produite par un courant électrique circulant dans un circuit principal, un déphaseur (3) relié au bilame principal. (2), un levier de relâchement (5) qui se déplace en suivant le déplacement du déphaseur (3)', un mécanisme de commutation de contact (6) qui comprend des contacts de sortie (9, 10) et qui est relié au levier. de relâchement (5) par l'intermédiaire d'un ressort de renversement de marche (7), un cadran de réglage (11) ayant une partie formant came (11a), pour régler un courant de consigne, et une biellette de réglage (12): qui est un élément suiveur du cadran de réglage (11) pour relier la partie formant came (11a) et le levier de relâchement (5) ; le relais de surcharge effectuant une action de basculement sur les contacts de sortie du mécanisme de commutation de contact (6) lorsqu'un déplacement en flexion du bilame principal (2) sous l'effet d'un courant de surcharge est détecté ; et la biellette de réglage (12) ayant un arbre principal (12d) supporté en liaison pivot sur le boîtier externe (1) et une partie formant palier mobile (12e) couplée au levier de relâchement (5) ; est caractérisé en ce que une extrémité de sortie (5a) du levier de relâchement (5) située en regard du ressort de renversement de marche (7) est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement (5) au déphaseur (3) pour le bilame principal (2) par rapport à la partie formant palier mobile (12e) de la biellette de réglage (12). Suivant un autre aspect de l'invention, un relais de surcharge à commande thermique comprenant un ensemble dans un boîtier externe (1), l'ensemble comprenant un bilame principal (2) qui se fléchit et se déplace lorsqu'il reçoit de la chaleur produite par un courant électrique circulant dans un circuit principal, un déphaseur (3) relié au bilame principal (2), un levier de relâchement (5) qui se déplace en suivant le déplacement du déphaseur (3), un mécanisme de. commutation de contact (6) qui comprend des contacts de sortie (9, 10) et qui est relié au levier de relâchement (5) par l'intermédiaire d'un ressort de renversement de marche (7), un cadran de réglage (11) ayant une partie formant came (11a), pour régler un courant de consigne, et une biellette de réglage (12) qui est un élément suiveur du cadran de réglage (11) pour relier la partie formant came (11a) et le levier de relâchement (5) ; le relais de surcharge effectuant une action de basculement sur les contacts de sortie du mécanisme de commutation de contact (6) lorsqu'un déplacement en flexion du bilame principal (2) sous l'effet d'un courant de surcharge est détecté ; et la biellette de réglage (12) ayant un arbre principal (12d) supporté en liaison pivot sur le boîtier externe (1) et une partie formant palier mobile (12e) couplée au levier de relâchement (5) ; est caractérisé en ce que l'arbre principal (12d) de la biellette de réglage (12) est disposé à une extrémité de la biellette de réglage (12) et la partie formant palier mobile (12e), qui est connectée au levier de relâchement (5), est prévue à l'autre extrémité de la biellette de réglage (12) ; et la partie formant palier mobile (12e), qui est un suiveur de came, est disposée en contact direct avec la partie formant came (lia) du cadran de réglage (11), et une extrémité de sortie (5a) du levier de relâchement (5) située en regard du ressort de renversement de marche (7) est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement (5) au déphaseur (3) pour le bilame principal (2) par rapport à la partie formant palier mobile (12e) de la biellette de réglage (12). Parmi les parties constituant un relais de surcharge à commande thermique, la biellette de réglage, qui est un élément suiveur du cadran de réglage, et le levier de relâchement connecté à la biellette de réglage et situé en règard du ressort de renversement de marche, sont construits et disposés de la manière décrite ci-dessus. Ces caractéristiques produisent les effets suivants : (1) Grâce à l'agencemént selon lequel la partie formant palier mobile de la biellette de réglage, qui est un suiveur de came, est mise en contact direct avec la surface périphérique externe de la partie formant came du cadran de réglage, même lorsque l'arbre principal de la biellette de réglage se déplace de la position initialement assemblée sous l'effet de la déformation du boîtier externe provoquée par les variations de l'environnement de fonctionnement (température et humidité) et sous l'effet de l'usure et du jeu de la tige mobile et de la partie formant palier provoqués par un fonctionnement effectif, la partie formant palier mobile située à une extrémité de la biellette de réglage est maintenue en contact avec la partie formant came du cadran de réglage et est retenue à une position correspondant à la valeur de courant de consigne. Par conséquent, le levier de relâchement couplé à la partie formant palier mobile est également retenu à une position correspondant à la valeur de courant de consigne, ce qui évite l'effet néfaste de la déformation du boîtier externe sur les performances de fonctionnement. (2) Grâce à l'agencement selon lequel la biellette de réglage est approximativement parallèle à l'axe de la partie formant came du cadran de réglage dans l'état initialement assemblé, même lorsque l'arbre principal de la biellette de réglage qui est supporté en liaison pivot sur le boîtier externe se déplace horizontalement en raison de la déformation du boîtier externe, la partie formant palier mobile ne se déplace que légèrement dans la direction verticale le long de la surface extérieure de la partie formant came cylindrique, ce qui évite les effets néfastes sur les performances de fonctionnement. (3) Grâce à la structure dans laquelle une extrémité de sortie du levier .de relâchement située en regard du ressort de renversement de marche est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement au déphaseur pour le bilame principal par rapport au palier mobile de la biellette de réglage couplé au levier de relâchement, même lorsque la tige de support et la partie formant palier mobile de la biellette.de réglage sont usées et qu'un jeu est créé entre les pièces après une longue durée de fonctionnement, la variation des positions relatives entre l'extrémité de sortie du levier de relâchement et le ressort de renversement de marche en regard du levier de relâchement est rendue minimale, ce qui évite les effets néfastes sur les performances de fonctionnement. (4) En outre, la combinaison de l'agencement de la biellette de réglage et de la structure du levier de relâchement permet d'éviter les effets néfastes sur les performances de fonctionnement d'un environnement à température élevée et humidité élevée et de l'usure des pièces de support. Il est donc mis à disposition un relais de surcharge à commande thermique présentant une haute fiabilité. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 présente une structure d'ensemble d'un relais de surcharge à commande thermique de l'Exemple 1 suivant une forme de réalisation de l'invention ; la figure 2 est une vue en perspective d'une partie essentielle de la figure 1 ; la figure 3 illustre un comportement de la biellette . 10 de réglage lorsque le boîtièr externe 1 est déformé dans la structure de la figure 1 ; la figure 4 présente une structure d'assemblage d'un relais de surcharge à commande thermique de l'Exemple 2 suivant une forme de réalisation de l'invention ; 15 la figure 5 est une vue en perspective d'une partie essentielle de la figure 4 ; les figures 6(a) et 6(b) sont des illustrations schématiques permettant d'analyser le comportement du leviér de dégagement dans la structure de la figure 4, la 20 figure 6(a) présentant le comportement dans la condition normale et la figure 6(b) présentant le comportement dans la condition dans laquelle une tige de support est usée ; la figure 7 présente une structure d'assemblage d'un relais de surcharge à commande thermique de l'Exemple 3 25 suivant une forme de réalisation de l'invention ; la figure 8 est une vue en perspective d'une partie essentielle de la figure 7 ; la figure 9 est une vue en perspective d'une structure similaire à celle de la figure 8 avec un 30 élément partiellement modifié selon une forme de réalisation de l'invention ; la figure 10 présente un exemple d'une structure classique d'un relais de surcharge à commande thermique ; la figure 11 est une vue en perspective d'une biellette de réglage dans la structure de la figure 10 ; et les figures 12(a) et 12(b) sont des illustrations schématiques permettant d'analyser le comportement du levier de relâchement dans la structure de la figure 10, la figure 12(a) présentant le comportement dans la condition normale et la figure 12(b) présentant le comportement. dans la condition dans laquelle une tige de support est usée. Description des numéros de référence 1 Boîtier externe lb Elément de retenue d'arbre principal 2 Bilame principal • 3 Déphaseur 4 Bilame de compensation 5 Levier de dégagement . 5a Extrémité de sortie 6 Mécanisme de commutation de contact de sortie 7 Ressort de renversement de marche 9, 10 Contact de sortie 11 Cadran de réglage lia Partie formant came 12 Biellette de réglage 12d Arbre principal 12e Partie formant palier mobile 15 Levier d'entrée DESCRIPTION DETAILLE DE L'INVENTION Nous allons maintenant décrire certains aspects de réalisation en nous référant à certains exemples de réalisation préférés représentés sur les figures 1 à 9. Sur les dessins, les figures 1, 2 et 3 présentent une structure et le fonctionnement d'un premier exemple selon une forme de réalisation de l'invention ; les figures 4, 5 et 6 présentent une structure et le fonctionnement d'un deuxième exemple selon la forme de réalisation de l'invention ; et les figures 7, 8 et 9 présentent des structures de variantes selon la forme de réalisation de l'invention. Les mêmes numéros de référence sont donnés aux éléments des exemples de forme de réalisation des figures. 1 à 9 qui correspondent à ceux des figures 10 à 12, et leur description est omise. Exemple 1 La figure 1 présente une structure d'assemblage d'un relais de surcharge à commande thermique selon la présente invention, et la figure 2 est une vue en perspective d'une partie essentielle de la structure de la figure 1. Dans un boîtier externe 1 sont disposés : un bilame principal 2, un déphaseur 3, un bilame de compensation 4, un levier de relâchement 5, un mécanisme de commutation de contact 6 comprenant un ressort de renversement de marche 7, et un cadran de réglage 11, qui sont tous des pièces similaires à celles du relais de surcharge à commande thermique classique représenté sur la figure 10. Cependant, une biellette de réglage 12 qui relie le levier de relâchement 5 et une partie formant came lia du cadran de réglage 11 dans l'exemple de réalisation des figures 1 et 2 a une construction différente de la construction classique des figures 10 et 11. La biellette de réglage 12 a un arbre principal 12d en tant que partie de fixation formée dans la partie supérieure de l'élément de biellette et une partie formant palier mobile 12e formée dans la partie inférieure, et est disposée à côté du cadran de réglage 11. L'arbre principal 12d est supporté en liaison pivot par l'élément de retenue d'arbre principal (un palier) lb formé sur le boîtier externe 1, retenant la biellette de réglage 12 de façon qu'elle pende vers le bas depuis l'élément de retenue d'arbre principal. La partie formant palier mobile 12e en partie inférieure, qui est un suiveur de came, est mise en contact avec une partie formant came lla (une came périphérique cylindrique) et reliée au levier de relâchement 5 par l'intermédiaire d'.une tige de support 5b. Une extrémité de sortie 5a du levier de relâchement 5 est située en regard d'une extrémité d'actionnement 7a du ressort de renversement de marche 7. Dans cette configuration assemblée, la biellette de réglage 12 est disposée approximativement parallèlement à l'axe de la partie formant came du cadran de réglage 11. Bien que la partie formant came lla du cadran de réglage 11 ait globalement une forme cylindrique dans cet exemple de réalisation, la partie formant came lia du cadran de réglage 11 peut n'avoir une forme. cylindrique qu'au niveau d'un tronçon de la partie formant came lla avec lequel vient en contact la partie formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12. Nous allons maintenant décrire l'action de basculement lorsqu'un courant de surcharge circule dans la structure décrite ci-dessus et les conséquences sur les caractéristiques de fonctionnement de la déformation du boîtier externe due à la dilatation thermique et au gonflement. Dans la condition normale, la partie formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12 est poussée contre la surface périphérique de la partie formant came lia du cadran de réglage 11 réglant la position relative entre le ressort de renversement de marche 7 et le levier de relâchement 5 qui est couplé de manière pivotante à la partie formant palier mobile 12e, en correspondance avec les graduations du cadran de réglage 11. Lorsqu'un courant de surcharge supérieur au courant de consigne circule dans le circuit principal et que le déphaseur 3 est déplacé dans le sens de la flèche A par le bilame principal 2 qui fléchit sous l'effet de la chaleur due à la circulation du courant de surcharge, le levier de relâchement 5 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (le sens de la flèche B) autour de la partie formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12 et entraîne le ressort de renversement de marche 7 à effectuer une action de renversement de marche. En conséquence, un coulisseau 8 couplé au ressort de renversement de marche 7 se déplace dans le sèns de la flèche C en exécutant une permutation des contacts de sortie 9 et 10. Lorsque le cadran de réglage 11 est tourné pour changer le courant de consigne, la biellette de réglage 12, un élément suiveur, change la position relative entre le levier de relâchement 5 et le ressort de renversement de marche 7, ce qui change le point d'action de basculement. Nous allons maintenant décrire les effets de la déformation du boîtier externe 1 sur les caractéristiques. de fonctionnement en nous référant à la figure 3. Lorsque. la déformation du boîtier externe 1 due à la dilatation thermique provoque un déplacement de l'élément de retenue d'arbre principal lb et de l'arbre principal 12d de la biellette de réglage 12, l'arbre principal 12d étant supporté en liaison pivot sur l'élément de retenue d'arbre principal lb, de la position initiale P1 indiquée par la ligne en traits pleins à une position située entre les positions P2 et P3 indiquée par les lignes en pointillés, la partie formant palier mobile 12e reste en contact avec la partie formant came lia du cadran de réglage 11 en se déplaçant légèrement verticalement, mais il n'y a aucun déplacement horizontal. Par exemple, lorsque la biellette de réglage 12 ayant une longueur de 10 mm se déplace horizontalement au niveau de l'arbre principal 12d sur une distance w = 1 mm, le déplacement vertical h de la partie formant palier mobile 12e n'est que de 0,0125 mm. Par conséquent, il ne se produit presqu'aucun changement de position relative entre le levier de relâchement 5 et le ressort de renversement de marche 7, ni de la position relative entre le bilame de compensation 4 couplé au levier de relâchement 5 et le déphaseur 3 pour le bilame principal 2, le déphaseur 3 étant relié au bilame de compensation 4 (voir figure 1). Par conséquent, les effets de la déformation du boîtier externe 1 sur les caractéristiques de fonctionnement sont plus fortement atténués par comparaison à la structure classique. Exemple 2 Nous allons maintenant décrire la structuré, la fonction et le fonctionnement d'un autre exemple de réalisation selon la présente invention en nous référant aux figures 4, 5 et 6. Cet exemple a un leviér de relâchement 5 qui est couplé à la partie formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12 comme dans l'exemple de réalisation 1, mais qui est formé avec la structure décrite ci-après. Cette structure atténue les effets néfastes sur les caractéristiques de fonctionnement, en améliorant la fiabilité, même lorsque la tige de support ou le levier de relâchement sont usés et qu'un jeu ou un écartement quelconque est créé. Dans la structure classique représentée sur la figure 10 ou décrite dans le Document de Brevet 2, l'extrémité de sortie 5a du levier de relâchement 5 en regard du ressort de renversement de marche 7 se tient verticalement. Dans cette structure, l'extrémité de sortie 5a du levier de relâchement 5 fait davantage saillie vers le haut par rapport à l'extrémité d'entrée du levier de relâchement 5 (l'extrémité d'entrée étant l'extrémité inférieure du bilame de compensation 4 qui est couplé au levier de relâchement 5 à l'une de ses extrémités et qui est relié au déphaseur 3 à son autre extrémité) que ne le fait la tige de support 5d. En conséquence, lorsque la tige de support 5b est usée et qu'un certain jeu ou écartement est créé entre la tige de support et la partie formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12, les caractéristiques de fonctionnement changent de manière nuisible tel qu'expliqué en association avec le schéma d'analyse de la figure 12 (b) . A la différence de la structure classique mentionnée ci-dessus, l'extrémité de sortie 5a de la structure de l'exemple de réalisation représenté sur la figure 4 et la figure 5 fait saillie vers le bas depuis l'extrémité active du levier de relâchement 5 et est en.regard de l'extrémité d'actionnement 7a du ressort de renversement de marche 7. En conséquence, l'extrémité de sortie 5a du levier de relâchement 5 se trouve à une position plus proche (une position plus basse sur la figure 4) de l'extrémité d'entrée (à savoir un point d'action au niveau duquel le déphaseur 3 pousse le bilame de compensation 4) que ne l'est la tige de support 5b couplée à la partie formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12, et à cette position plus proche, l'extrémité de sortie 5a se trouve en regard de l'extrémité d'actionnement 7a du ressort de renversement de marche 7. Selon cet agencement, le sens de déplacement du déphaseur 3 est indiqué par la flèche A orientée vers la gauche sur la figure 4. Le déphaseur 3 se déplace suivant le déplacement du bilame principal 2 qui fléchit sous l'effet de la chaleur produite par le courant électrique. Nous allons maintenant décrire l'action de basculement du relais thermique selon cette structure et les effets sur les caractéristiques de fonctionnement de l'usure de la tige de support 5b, en nous référant aux figures 6(a) et 6(b) qui sont des schémas d'analyse décrits en correspondance avec les figures 12(a) et 12(b). Dans la condition normale (figure 6(a)) dans laquelle la tige de support 5b n'est pas usée, le déphaseur 3 se déplace depuis la position initiale Xl de l'état initial I à la position 'X2 de l'état II, dans le sens indiqué par la flèche A, et le levier de relâchement 5 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la tige de support 5b pour pousser le ressort de renversement de marche 7. La quantité de déplacement du déphaseur 3 est de S comme dans le cas de la figure 12 (a) . Selon la figure 6(b), lorsque la tige de support 5b a été usée par rapport à l'état normal (état 1), un jeu (un écartement) est créé entre la partie' formant palier mobile 12e de la biellette de réglage 12 et la tige de support 5b du levier de relâchement 5 (état II) à la position initiale Xl du déphaseur 3. Lorsque le déphaseur 3 pousse l'extrémité d'entrée du levier de relâchement 5 à la suite de la flexion du bilame principal 2 dans le sens de la flèche A, le levier de relâchement 5 pousse le ressort de renversement de marche 7 en passant de l'état II à l'état III. Lorsque le déphaseur 3 se déplace de la position initiale Xl à la même position que la position X2 sur la figure 6(a), le levier de relâchement 5 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la tige de support 5b jusqu'à venir en contact avec le ressort de renversement de marche 7. A cet instant, aucune force importante poussant le ressort de renversement de marche 7 n'est crée, en raison de la présence de l'écartement entre la tige 5b et la partie formant palier 12e. Lorsque le déphaseur 3 se déplace davantage depuis cette position dans le sens de la flèche A, le levier de relâchement 5 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour du point de contact avec le ressort de renversement de marche 7, à la manière d'une bascule. En conséquence, la tige de support 5b se déplace vers la droite le long de la surface périphérique intérieure de la partie formant palier mobile 12e. Lorsque le déphaseur 3 se déplace jusqu'à la position X3, le déphaseur commence à pousser le ressort de renversement de marche 7 en compensant le déplacement s provoqué par l'écartement. La comparaison du déplacement ri du déphaseur 3 de la position initiale Xl à la position X3 dans ce processus au déplacement Ç indiqué sur la figure 12(b) montre que ri est plus petit que Ç. Par conséquent, l'effet néfaste de l'usure de la tige de support 5b sur les performances de fonctionnement en basculement est plus petit dans cette forme de réalisation. La fiabilité des produits selon l'invention est donc améliorée. Exemple 3 Nous allons maintenant examiner les figures 7, 8 et 9, qui présentent certaines variations dans le cadre de la présente invention, dans lesquelles l'agencement de la biellette de réglage 12 est modifié par rapport à l'exemple de réalisation 2. Dans l'exemple de réalisation présenté sur la figure 4, l'arbre principal 12d et la partie formant palier mobile 12e formés aux deux extrémités de la biellette de réglage 12 sont agencés avec l'arbre principal 12d en position supérieure et la partie formant palier mobile 12e en position inférieure, et l'arbre principal 12d est supporté en liaison pivot sur l'élément de retenue d'arbre principal lb formé sur le dessus du boîtier externe 1. A la différence de cet agencement, dans la structure de la figure 7, l'élément de retenue d'arbre principal lb est formé sur une paroi de séparation 1w et supporte l'arbre principal 12d de la biellette de réglage 12 en liaison pivot. La paroi de séparation 1w isole le mécanisme de commutation de contact 6 et le cadran d'ajustement 11 disposés dans l'enceinte supérieure du boîtier externe 1 et le bilame principal 2 disposé dans l'enceinte inférieure. La partie formant palier mobile 12e, qui est un suiveur de came, se trouve du côté supérieur et est mise en contact avec la partie formant came lia du cadran d'ajustement 11. La biellette de réglage 12 a été déplacée du côté du cadran d'ajustement il jusqu'à l'espace ouvert dans l'emplacement inférieur de cet agencement de la figure 7. Par conséquent, le boîtier externe 1 est de plus petite taille et les pièces sont agencées de manière plus compacte dans le boîtier. Le levier de relâchement 5 représenté sur les figures 7 et 8 a son extrémité de sortie 5a en forme de L inversé faisant saillie de l'extrémité active du levier de relâchement vers le ressort de renversement de marche 7 ; et l'extrémité supérieure du bilame de compensation 4 est fixée sur la face arrière de l'extrémité de sortie 5a. A la place de cette construction, il est possible de mettre en œuvre une autre variante selon la forme de réalisation de l'invention utilisant la structure représentée sur la figure 9. La structure de la figure 9 a un bilame de compensation 4 et un levier d'entrée 15 constitué d'un matériau métallique ordinaire ou d'une résine. Le bilame de compensation 4 ou le levier d'entrée 15 est fixé sur le levier de relâchement 5 à l'extrémité supérieure de celui-ci et a une partie de sortie 4a ou 15a qui fait saillie en direction du ressort de renversement de marche, la partie de sortie saillante 4a ou 15a correspondant à l'extrémité de sortie 5a sur la figure 8. Le levier d'entrée 15 est relié au déphaseur 3 (voir figure 7) à son extrémité inférieure, comme le bilame de compensation 4. Bien que l'arbre principal 12d soit formé à une extrémité de la biellette de réglage 12 et que l'arbre principal 12d soit supporté en liaison pivot par l'élément de retenue d'arbre principal lb formé sur le boîtier externe 1 dans les exemples .de réalisation 1, 2 et 3, il est également possible de former l'élément de retenue d'arbre principal à une extrémité de la biellette de réglage 12 et de former l'arbre principal sur le boîtier externe 1.20 Revendications 1. Relais de surcharge à commande thermique comprenant un ensemble dans un boîtier externe (1), l'ensemble comprenant un bilame principal (2) qui se fléchit et se déplace lorsqu'il reçoit de la chaleur produite pàr un courant électrique circulant dans un circuit principal, un déphaseur (3) relié au bilame principal (2), un levier de relâchement (5) qui se déplace en suivant le déplacement du déphaseur (3), un mécanisme de commutation de contact (6) qui comprend des contacts de sortie (9, 10) et qui est relié au levier de relâchement (5) par l'intermédiaire d'un ressort de renversement de marche (7), un cadran de réglage (11) ayant une partie formant came (11a), pour régler un courant de consigne, et une biellette de réglage (12) qui est un élément suiveur du cadran de réglage (11) pour relier la partie formant came (11a) et le levier de relâchement (5) ; le relais de surcharge effectuant une action de basculement sur les contacts de sortie du mécanisme de commutation de contact (6) lorsqu'un déplacement en flexion du bilame principal (2) sous l'effet d'un courant de surcharge est détecté ; et la biellette de réglage (12) ayant un arbre principal (12d) supporté en liaison pivot sur le boîtier externe (1) et une partie formant palier mobile (12e) couplée au levier de relâchement (5) ; caractérisé en ce que l'arbre principal (12d) de la biellette de réglage (12) est disposé à une extrémité de la biellette de réglage (12) et la partie formant palier mobile (12e), qui est connectée au levier de relâchement (5), est disposée à l'autre extrémité de la biellette de réglage (12) ; et, la partie formant palier mobile (12e), qui estun suiveur de came, est agencée en contact direct avec la partie formant came (lla) du cadran de réglage (11). 2. Relais de surcharge à commande thermique selon la 5 revendication 1, caractérisé en ce que la biellette de réglage (12) est agencée approximativement parallèlement à un axe de la partie formant came (11a) du cadran.de réglage (11). 10 3. Relais de surcharge à commande thermique comprenant un ensemble dans un boîtier externe (1), l'ensemble comprenant un bilame principal (2) qui se fléchit et se déplace lorsqu'il reçoit de la chaleur produite par un courant électrique circulant dans un 15 circuit principal, un déphaseur (3) relié au bilame principal (2), un levier 'de relâchement (5) qui se déplace en suivant le déplacement du déphaseur (3), un mécanisme de commutation de "contact (6) qui comprend des contacts de soitie (9, 10) et qui est relié au levier de 20 relâchement (5') par l'intermédiaire d'un ressort de renversement de marche (7), un cadran de réglage (11) ayant une partie formant came (lla), pour régler un courant de consigne, et une biellette de réglage (12) qui est un élément suiveur du cadran de réglage (11) pour 25 relier la partie formant came (11a) et le levier de relâchement (5) ; le relais de surcharge effectuant une action de basculement sur les contacts de sortie du mécanisme de commutation de contact (6) lorsqu'un déplacement en flexion du bilame principal (2) sous 30 l'effet d'un courant de surcharge est détecté ; et la biellette de réglage (12) ayant un arbre principal (12d) supporté en liaison pivot sur le boîtier externe (1) et une partie formant palier mobile (12e) couplée au levier de relâchement (5) ; caractérisé en ce que une extrémité de sortie (5a) du levier de relâchement (5) située en regard du ressort de renversement de marche (7) est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement (5) au déphaseur (3) pour le bilame principal (2) par rapport à la partie formant palier mobile (12e) de la biellette de réglage (12). 4. Relais de surcharge à commande thermique selon la 10 revendication 3, caractérisé en ce que une extrémité de. sortie (5a) pour le levier de relâchement (5) est formée au niveau d'une partie du bilame de compensation (4), qui est connecté au levier de relâchement (5) à une extrémité du bilame de compensation 15 et qui est relié au déphaseur (3) pour le bilame principal (2) à l'autre extrémité du bilame de compensation. 5. Relais de surcharge à commande thermique selon la 20 revendication 3, caractérisé en ce que l'ensemble du relais de surcharge à commande thermique. comprend un levier d'entrée (15) qui est connecté au levier de relâchement (5) à une extrémité du levier d'entrée et qui est relié au déphaseur (3) pour le 25 bilame principal (2) à l'autre extrémité du levier d'entrée, et une extrémité de sortie (5a) pour le levier de relâchement (5) est formée au niveau d'une partie du levier d'entrée (15). 30 6. Relais de surcharge a commande thermique comprenant un ensemble dans un boîtier externe (1), l'ensemble comprenant un bilame principal (2) qui se fléchit et se déplace lorsqu'il reçoit de la chaleur produite par un courant électrique circulant dans un circuit principal, un déphaseur (3) relié au bilame principal (2), un levier de relâchement (5) qui se déplace en suivant le déplacement du déphaseur (3), un mécanisme de commutation de contact (6) qui comprend des contacts de sortie (9, 10) et qui est relié au levier de relâchement (5) par l'intermédiaire d'un ressort de renversement de marche (7), un cadran de réglage (11) ayant une partie. formant came (11a), pour régler un courant de consigne, et une biellette de réglage (12) qui est un élément suiveur du cadran de réglage (11) pour relier la partie. formant came (11a) et le levier de relâchement (5) ; le relais de surcharge effectuant une action de basculement sur les contacts de sortie du mécanisme de commutation de contact (6) lorsqu'un déplacement en .flexion du bilame principal (2) sous l'effet d'un courant de surcharge est détecté ; et la biellette de réglage (12) ayant un arbre principal (12d) supporté en liaison pivot sur le boîtier externe (1) et une partie formant palier mobile (12e) couplée au levier de relâchement (5) ; caractérisé en ce que l'arbre principal (12d) de la biellette de réglage (12).est disposé à une extrémité de la biellette de réglage (12) et la partie formant palier mobile (12e), qui est connectée au levier de relâchement (5), est prévue à l'autre extrémité de la biellette de réglage (12) ; et la partie formant palier mobile (12e), qui est un suiveur de came, est disposée en contact direct avec la partie formant came (11a) du cadran de réglage (11), et une extrémité de sortie (5a) du levier de relâchement (5) située en regard du ressort de renversement de marche (7) est disposée dans une partie latérale d'une extrémité d'entrée pour la liaison du levier de relâchement (5) au déphaseur (3) pour le bilame principal (2) par rapport à la partie formant palier mobile (12e) de la biellette de 30réglage (12).