Brevet FR2927457A1 — publié le 20090814

-1- La présente invention concerne un dispositif pour remplacer le plateau circulaire employé dans le VERIFICATEUR D'ACCELERATION CENTRIFUGE GRAVITATIONNEL. Le dispositif est un timon orbital il consiste en deux longerons assemblés pour former un châssis plat et allongé disposé horizontalement, l'une des extrémités du châssis est disposée sur un pilier central, de telle manière que l'autre extrémité puisse orbiter autour du pilier central, le châssis est porté par un chariot qui roule autour du pilier central sur une piste circulaire. Le vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnel est conçu pour réduire le prix que coûte la fabrication de l'appareil qui produit l'accélération, pour réduire ce coûte il faut diminuer la dimension des composants de l'appareil, c'est à dire la longueur de la corde à quoi sont suspendues les sphères qui forment les pendules. L'objectif de l'appareil est de vérifier l'existence de l'accélération centrifuge gravitationnel, proposé dans le convertisseur centrifuge gravitationnel, produite à partir de la force centrifuge, de la pesanteur et des pendules, sans avoir recours à une source d'énergie. L'accélération étant produite par des réactions différentielles qui sont produites par deux forces qui agissent avec une force égale dans des sens opposés sur deux courbes différentes, la grandeur des réactions différentielles dépendant de la distance qui sépare les deux courbes et cette distance est proportionnelle à la longueur de la corde à quoi sont suspendues les sphères qui forment les pendules. L'objectif de l'invention est concevoir un appareil, dont le prix que coûte la fabrication n'est pas plus élevé que celui de la fabrication du vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnel, dont la dimension des composants c'est à dire la longueur de la corde serait le plus rapprochée que possible de la longueur optimale. Selon l'invention il est possible de concevoir un timon orbital qui permet de supprimer le plateau circulaire qui porte les manéges du vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnel, le plateau circulaire étant porté par un pilier central de telle manière qu'il puisse être entraîné dans un mouvement de rotation. Le Timon orbital qui porte un seul manége est porté par un chariot qui roule sur une piste circulaire autour d'un pilier central, l'une des extrémités du timon orbital est disposée sur le pilier central de telle manière de que l'autre extrémité puisse orbiter autour du pilier central. 10 15 20 25 30 35 2927457 -2- La longueur optimale de la corde c'est à dire la fréquence optimale du va et vient des pendules qui sont suspendus au chapiteau du manége est déterminée par le paramètre angulaire. Le paramètre angulaire est la vitesse angulaire qui n'annule pas le va et vient des pendules lorsqu'ils sont placer dans un centrifugeur, mais qui est la plus rapprochée de celle qui les annule, selon l'analyse la fréquence optimale se trouve dans une fourchette qui s'étend entre dix et trente cinq va et vient par minute, en dehors de cette fourchette il n'y pas d'accélération, avec une corde dont la longueur est de deux mètres on obtient environ 22 va et vient par minute, la distance entre la sphère qui forme le pendule et l'axe du manége étant égale à la longueur de la corde, avec une corde de deux mètres le diamètre du manége c'est à dire le diamètre du chapiteau à quoi sont suspendus les pendules est de 4 mètres, cette distance représente la distance qui sépare les deux courbes qui produisent les réactions différentielles. Pour comprendre la réaction différentielle il faut se rapporter, au mouvement de l'axe du manége autour du pilier central, et du mouvement des pendules autour de l'axe du manége, c'est la fréquence du va et vient des pendules qui détermine la vitesse angulaire de l'axe du manége autour du pilier central et la vitesse angulaire des pendules autour de l'axe du manége, la durée de la révolution de l'axe du manége autour du pilier central doit être égale à la durée du va et vient des pendules et la durée de la révolution des pendules autour de l'axe du manége doit être égale à la durée de la révolution de l'axe précité autour du pilier central, et dans le même sens. La réaction différentielle étant produite par deux forces qui agissent avec une force égale dans des sens opposés sur deux courbes différentes, la grandeur de la réaction différentielle dépend de la distance qui sépare les deux courbes et cette distance est proportionnelle à la longueur de la corde à quoi sont suspendues les sphères qui forment les pendules. Pendant leur révolution autour de l'axe du manége les sphères s'éloignent et se rapprochent du pilier central, la distance la plus éloignée représente la courbe extérieure et la distance la plus proche représente la courbe intérieure. Si la distance entre les deux courbes est de 4 mètres, c'est à dire égale au diamètre du chapiteau, et que la distance entre le centre du pilier central et la courbe intérieure et de 50 centimètres, le produit de la conversion de la force qui agit sur la courbe extérieure est 5 fois plus grande que celle qui agit sur la courbe intérieure. Pour calculer la quantité d'énergie produite par la conversion de la réaction différentielle il faut tenir compte de trois facteurs, la distance qui sépare les deux courbes, la vitesse linéaire de la sphère qui forme le pendule sur son parcours, et le poids de la masse de la sphère, par exemple si on double la longueur de la corde on augmente la vitesse linéaire de la sphère sur son parcours d'environ 42, %, et si on multiplie par quatre la longueur de la corde on augmente d'environ 100% la vitesse linéaire le la sphère sur son parcours, et si on double le diamètre de la sphère on multiplie son volume par 8, le poids de la sphère qui forme le pendule doit être le plus grand que possible. Parmi les dessins qui illustrent l'invention Figure 1 est une coupe verticale du timon orbital et du manége qu'il 15 porte. Figure 2 une vue de dessus du mécanisme orbital. Figure 3 une vue de dessus du timon orbital et du manége à quoi sont suspendus les pendules. Figure 4 une vue latérale du chariot qui porte le timon orbital, (troisième position du timon orbital). Figure 5 une vue de dessus du manége et du mécanisme orbital. Figure 6, 7, 8 et 9 représentent en quatre phases la révolution du manége autour du pilier central et des pendules autour de l'axe du manége. En se rapportant à figure 1 on peut voir l'un des deux longerons (1) qui forment le timon orbital, dont l'une des deux extrémités (2) est disposée sur le pilier central (3) de telle manière que l'autre extrémité (4) puisse orbiter autour du piler précité, le timon orbital est porté par un chariot (5) qui roule sur une piste circulaire (6) disposée sur le sol (7), le chariot (5) porte également le manége (8) dont l'arbre (9) se trouve au centre du chariot (5) de telle manière que l'ensemble du manége (8) soit porté par le chariot (5), le chariot précité consiste en un châssis (10) assemblé 10 20 25 30 5 15 20 25 30 35 2927457 -4- avec le timon orbital il est équipé de quatre roues (11) qui roulent sur la piste circulaire (6). Le manége (8) est disposé sur une plate-forme (12) qui est assemblé avec le timon orbital son chapiteau (13) est porté par un roulement porteur (14) qui est disposé au sommet d'une colonne (15) au centre de laquelle passe l'arbre (9) qui entraîne le chapiteau (13) à quoi sont suspendus quatre pendules (16), l'arbre (9) est entraîné dans un mouvement rotatif par la poulie orbitale (17) qui orbite autour de la poulie centrale (18), la poulie précitée est fixée sur le pilier central (3) qui est fixé dans le sol (7), la poulie orbitale (17), la poulie centrale (18) ainsi que les deux poulies (19) correctrices de rotation sont connectées les unes aux autres par une chaîne (20) le rôle des deux poulies (19) est de corriger le sens de la rotation de la poulie orbitale (17) afin qu'elle effectue sa rotation dans le même sens qu'elle effectue sa révolution autour de la poulie centrale (18), les poulies correctrices de rotation sont disposées sur une traverse (21) assemblée avec le timon orbital. Le mécanisme orbital (22) doit être conçu de telle manière que la révolution des sphères qui forment les pendules (16) autour de l'axe du manége (8) s'effectue dans le même sens que l'axe précité effectue sa révolution autour du pilier central et dans le même temps. C'est la fréquence du va et vient des pendules (16) qui détermine la vitesse angulaire de timon orbital autour du pilier central (3), quoi qu'aléatoire la durée de la révolution du timon orbital doit être considérée comme étant égale à la durée du va et vient des pendules (16), avec une corde (23) dont la longueur est de deux mètres la durée du va et vient est d'environ trois secondes, un va et vient est un allé et retour de la sphère qui forme le pendule (16) sur son parcours, la longueur de la corde (23) est égale à la distance qui sépare le centre de la sphère du point ou est attachée la corde. Les figures 6, 7, 8 et 9, décrivent en quatre phases la révolution du timon orbital autour du pilier central (3) et la révolution des pendules (16) autour de l'axe du manége (8). Le sens de la révolution des pendules (16) autour de l'axe du manége (8) est indiqué par les flèches (24), et le sens de la révolution du timon orbital autour du pilier central (3), est indiqué par les flèches (25). 5 10 2927457 -5- Les quatre pendules sont marqués A, B, C et D, lorsque le pendule A se trouve sur la courbe extérieure (26) le pendule C se trouve sur la courbe intérieure (27), un quart de révolution plus tard le pendule B est sur la courbe extérieure (26) et le pendule C sur la courbe intérieure (27), au bout d'une demi révolution le pendule A est sur la courbe intérieure (27) et le pendule C sur la courbe extérieure (26), trois quarts de révolution plus tard le pendule D est sur la courbe extérieure (26) et le pendule B sur la courbe intérieure (27), lorsque la révolution est accomplie les pendules reprennent leur position initiale. Pour obtenir les actions différentielles qui produisent les réactions différentielles il faut deux forces, la pesanteur qui est omniprésente et la force centrifuge qui est produite par le mouvement du timon orbital autour de pilier central, chose qui est obtenue en équipant les roues (11) du chariot avec des moteurs qui permettent de lancer le timon orbital dans un mouvement de révolution, du fait que l'objectif est de vérifier l'existence d'une accélération, lorsque le timon orbital a atteint une certaine vitesse angulaire les moteurs sont arrêtés afin de savoir si le mouvement des pendules produit une accélération qui soutient la révolution de timon orbital. REVENDICATIONS 1) dispositif pour remplacer le plateau circulaire employé dans le vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnelle, le dispositif est un timon orbital qui porte le manége qui produit l'accélération proposée dans le convertisseur centrifuge gravitationnel, caractérisé en ce qu'il consiste en deux longerons(1) qui forment le timon orbital, dont l'une des deux extrémités (2) est disposée sur le pilier central (3) de telle manière que l'autre extrémité (4) puisse orbiter autour du piler précité, le timon orbital est porté par un chariot (5) qui roule sur une piste circulaire (6) disposée sur le sol (7), le chariot (5) porte également le manége (8) dont l'arbre (9) se trouve au centre du chariot (5) de telle manière que l'ensemble du manége (8) soit porté par le chariot (5), le chariot précité consiste en un châssis(10) assemblé avec le timon orbital il est équipé de quatre roues (11) qui roulent sur la piste circulaire (6). 2) Dispositif pour remplacer le plateau circulaire employé dans le vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnelle selon la revendication 1 caractérisé en ce que le manége (8) est disposé sur une plate-forme (12) qui est assemblé avec le timon orbital son chapiteau (13) est porté par un roulement porteur (14) qui est disposé au sommet d'une colonne (15) au centre de laquelle passe l'arbre (9) qui entraîne le chapiteau (13) à quoi sont suspendus quatre pendules (16), l'arbre (9) est entraîné dans un mouvement rotatif par la poulie orbitale (17) qui orbite autour de la poulie centrale (18), la poulie précitée est fixée sur le pilier central (3) qui est fixé dans le sol (7), la poulie orbitale (17), la poulie centrale (18) ainsi que les deux poulies (19) correctrices de rotation sont connectées les unes aux autres par une chaîne (20) le rôle des deux poulies (19) est de corriger le sens de la rotation de la poulie orbitale (17) afin qu'elle effectue sa rotation dans le même sens qu'elle effectue sa révolution autour de la poulie centrale (18), les poulies correctrices de rotation sont disposées sur une traverse (21) assemblée avec le timon orbital.-7- REVENDICATIONS 3) Dispositif pour remplacer le plateau circulaire employé dans le vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnelle selon la revendication 1 et la revendication 2 caractérisé en ce que le mécanisme orbital (21) doit être conçu de telle manière que la révolution des sphères qui forment les pendules (16) autour de l'axe du manége (8) s'effectue dans le même sens que l'axe précité effectue sa révolution autour du pilier central et dans le même temps. 4) Dispositif pour remplacer le plateau circulaire employé dans le vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnelle selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que c'est la fréquence du va et vient des pendules (16) qui détermine la vitesse angulaire de timon orbital autour du pilier central (3), quoi qu'aléatoire la durée de la révolution du timon orbital doit être considérée comme étant égale à la durée du va et vient des pendules (16), avec une corde dont la longueur est de deux mètres la durée du va et vient est d'environ trois secondes, un va et vient est un allé et retour de la sphère qui forme le pendule (16) sur son parcours, la longueur de la corde (23) est égale à la distance qui sépare le centre de la sphère du point ou est attachée la corde. 5) Dispositif pour remplacer le plateau circulaire employé dans le vérificateur d'accélération centrifuge gravitationnelle selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que pour obtenir les actions différentielles qui produisent les réactions différentielles il faut deux forces, la pesanteur qui est omniprésente et la force centrifuge qui est produite par le mouvement du timon orbital autour de pilier central, chose qui est obtenue en équipant les roues (11) du chariot avec des moteurs qui permettent de lancer le timon orbital dans un mouvement de révolution, du fait que l'objectif est de vérifier l'existence d'une accélération, lorsque le timon orbital a atteint une certaine vitesse angulaire les moteurs sont arrêtés afin de savoir si le mouvement des pendules produit une accélération qui soutient la révolution de timon orbital.