Brevet FR2910954A1 — publié le 20080704

Domaine de l'invention La présente invention concerne un connecteur pour des conduites de fluide notamment pour être fixé dans un orifice d'un corps d'injecteur d'un injecteur de carburant comportant un corps de connec- teur muni d'au moins un élément d'encliquetage et ayant au moins un ajutage de raccordement. Etat de la technique Le document DE 199 15 695 Al concerne un élément d'insertion en matière plastique et un procédé pour sa fabrication. Un organe d'étranglement comporte un segment principal intérieur en matière plastique ainsi qu'un segment auxiliaire en matière plastique, ré-unis à la périphérie extérieure du segment principal ainsi qu'un tube antigivrage intégré dans le segment auxiliaire. Le segment principal de forme cylindrique a une paroi d'épaisseur pratiquement régulière ; il est formé au cours d'une première étape de moulage évitant les effets de retrait et de déformation. Cela garantit la forme ronde ou circulaire nécessaire à la surface périphérique intérieure du segment principal. Le segment auxiliaire est réalisé ensuite dans une seconde étape de moulage de façon à couvrir le côté extérieur du segment principal pour ré- aliser ainsi un organe d'étranglement ayant la forme souhaitée. La température du segment de l'outil de moulage tourné vers la surface périphérique intérieure du segment principal est réglée à un niveau inférieur à la température de l'autre segment de l'outil de moulage, de sorte que la surface périphérique intérieure du segment principal dont la précision dimensionnelle est importante, refroidira avant l'autre segment pour éviter les retraits. Si l'on utilise des types de matière plastique différents pour former le segment principal et le segment auxiliaire, on augmente la liberté de choix du matériau. Le document DE 39 07 764 Al concerne un distributeur de carburant pour des installations d'injection de carburant de moteurs à combustion interne. Ce distributeur de carburant, pour des installations d'injection de carburant comportant au moins un injecteur de carburant avec un support d'injecteur, a un perçage de réception pour l'injecteur de carburant et une bride frontale entourant le perçage de réception. L'injecteur s'appuie contre cette bride à l'aide d'une collerette. Le blocage en position de l'injecteur de carburant est réalisé indépendamment d'une coiffe de connecteur qui sera rapportée, par la face frontale du support d'injecteur et la collerette de l'injecteur comme pièces qui se correspondent dans un assemblage de type baïonnette. Le capot enfiché est utilisé comme moyen de verrouillage supplémentaire et coopère à cet effet par une liaison de forme avec des tétons de verrouillage dans des dégagements de la fermeture de type baïonnette servant au verrouillage et au déverrouillage. Le document DE 102 40 130 Al concerne une connexion pour des conduites de fluide. Ce document décrit un procédé de fabrication d'un moyen de connexion ayant au moins un point de branche-ment. Un corps en forme de manchon est injecté en une première matière. Le corps en forme de manchon obtenu est ensuite placé dans une autre cavité dans laquelle on injecte un corps de connecteur avec une seconde matière. Le corps en forme de manchon placé dans cette cavité constitue dans certaines zones l'outil de moulage du corps de connecteur. Dans les systèmes d'injection de carburant tels que par exemple les systèmes d'injection à haute pression (rampe commune), les injecteurs de carburant utilisés dans ces systèmes présentent des fuites et des retours de carburant nécessaires au fonctionnement. Cette quantité de carburant qui arrive dans le retour est en général recueillie dans une conduite collectrice pour être reconduite au réservoir de carburant. La liaison de cette conduite collectrice et les différents injecteurs de carburant du système d'injection à haute pression se fait en général par les connecteurs de retour. Les connecteurs de retour sont généralement fabriqués en matière synthétique comme pièces injectées et ont un mécanisme de régulation comportant par exemple un arceau élastique. Les connecteur de retour utilisés jusqu'à présent réalisent une simple fonc-tion de sécurité de la fonction de connexion c'est-à-dire le blocage et la tenue du connecteur de retour par l'arceau élastique sur l'injecteur de carburant. De plus, les forces de retenue et de fonctionnement produites sont absorbées par un composant à savoir l'arceau élastique. Mais l'inconvénient de cette solution est que l'arceau à ressort du composant utilisé jusqu'à présent sur les connecteurs de retour peut se perdre si bien que dans le cas extrême le connecteur de retour peut s'échapper de l'injecteur de carburant. En outre, les connecteurs de retour utilisés jusqu'à pré-sent ont l'inconvénient d'être très encombrants dans la zone de la culasse du moteur à combustion interne car il leur faut des directions de montage décalées de 90 pour la fonction d'enfichage et la fonction de déverrouillage. Le mécanisme de déverrouillage est situé complète-ment à l'extérieur de l'injecteur de carburant de sorte qu'il est exposé à un risque d'endommagement non négligeable puisqu'il est dégagé. En outre, les connecteurs de retour utilisés jusqu'à présent selon l'état de la technique nécessitent en outre une opération d'usinage de la géométrie de l'injecteur de carburant dans la direction radiale ce qui se répercute de façon négative sur leur coût de fabrication. Les connecteurs de retour utilisés jusqu'à présent n'ont pas de géométrie de raccordement symétrique en rotation au niveau de l'injecteur ce qui signifie qu'il faut tenir compte de l'alignement de l'arceau élastique permettant la fixation et l'alignement, différent pour chaque application. Ces inconvénients correspondent globalement à une situation très peu satisfaisante. Exposé et avantages de l'invention La présente invention concerne un connecteur pour conduite de fluide du type défini ci-dessus, caractérisé en ce qu'au moins un élément d'encliquetage est bloqué en position de verrouillage dans l'orifice par un arceau de sécurité logé de façon coulissante dans le corps de connecteur. La solution selon l'invention concerne un moyen de connexion pour des conduites de fluide notamment pour le retour d'injecteur de carburant d'un système d'injection de carburant, par exemple un système d'injection à haute pression (rampe commune) dont la fixation du connecteur de retour est doublement sécurisée. Le corps du connecteur selon l'invention est d'une part accroché par des crochets d'encliquetage contre le bourrelet intérieur d'un perçage réalisé dans le corps de l'injecteur pour prendre derrière le bourrelet fixé dans le corps de l'injecteur. Après cette première étape de fixation, on écarte les crans ou crochets d'encliquetage par un arceau qui écarte les crans dans le perçage de réception du corps de l'injecteur, cet arceau se glis- sant dans un dégagement à l'arrière des crans pour les tenir en place à l'état écarté, les extrémités des crans venant prendre derrière le bourre-let du corps de l'injecteur. Comme le corps du connecteur est sécurisé deux fois, les efforts produits pendant le fonctionnement sont absorbés par le corps du connecteur selon l'invention. L'arceau qui écarte les crans comporte une partie intermédiaire et deux branches partant de celle-ci. L'arceau qui écarte les crans est guidé dans des surfaces de guidage sur des aplats du côté extérieur du corps du connecteur pour être reçu de manière imperdable notamment à l'état verrouillé sur le connecteur de l'invention. La fonction de connexion se fait de manière avantageuse c'est-à-dire que les crans du corps de connecteur selon l'invention viennent prendre sous le bourrelet intérieur du perçage du corps de l'injecteur et l'étape de blocage qui fait suite à cette étape de fixation c'est-à-dire le coulissement de l'arceau de sa position déverrouillée à la position verrouillée se fait dans une direction. Pour le montage et le dé-montage du connecteur selon l'invention, il ne faut aucun mouvement radial ; le blocage et l'engagement du connecteur se font dans une di-rection ce qui simplifie considérablement la manipulation par compa- raison à celle des solutions connues selon l'état de la technique pour le connecteur de retour. En outre, la possibilité de verrouillage par l'arceau évite toute ouverture accidentelle de la liaison entre le connecteur selon l'invention et l'injecteur de carburant. De plus, l'utilisation du connecteur selon l'invention permet de fabriquer le corps de l'injecteur de carburant par un seul usinage au tour avec enlèvement de copeaux et permet de supprimer les usinages à plat nécessaires jusqu'à présent. En outre, le connecteur selon l'invention est moins encombrant car la fonction de connexion est intégrée complètement à l'injecteur de carburant de préférence à son extrémité non tournée vers la chambre de combustion. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d'un connecteur selon l'invention en position déverrouillée mais engagé dans un corps d'injecteur, - la figure 2 montre le connecteur selon l'invention verrouillé dans le corps de l'injecteur par l'arceau de sécurité, - la figure 3 est une vue en perspective du connecteur et de l'arceau en position déverrouillée, - la figure 4 est une vue en perspective du connecteur selon l'invention, en vue de dessous avec l'arceau de sécurité engagé dans le dégagement derrière le cran d'encliquetage, - la figure 5 montre le connecteur selon l'invention en position ver-rouillée dans un injecteur de carburant, et - la figure 6 montre le connecteur engagé dans l'injecteur de carburant, l'arceau de sécurité étant représenté en position déverrouillée. Description de modes de réalisation de l'invention La représentation de figure 1 montre un connecteur selon l'invention présenté en vue de côté et en position déverrouillée mais en- gagé dans un corps d'injecteur. Le connecteur 10 représenté en vue de côté selon la figure 1 est engagé dans un orifice ou perçage 16 d'un corps d'injecteur 12. Le perçage 16 du corps d'injecteur 12 comporte un épaulement 42 sous la face extérieure 14 du corps 12. L'épaulement 42 annulaire dans le perçage 16 correspond à une réduction du diamètre du perçage 16. Le connecteur 10 comprend au moins un ajutage de raccordement 18 pour le branchement d'une conduite de fluide traversée par exemple par du carburant. L'ajutage 18 entoure une section de passage 20, de forme circulaire et pour faciliter la liaison à une conduite souple il comporte une surface conique 22. Le connecteur 10 comporte en outre un corps de connecteur 24 dont la surface enveloppe 26 pénètre en grande partie dans le perçage 16 du corps d'injecteur 12. Le corps 24 du connecteur est muni d'un arceau de sécurité 28 pratiquement en forme de U. Cet arceau est représenté figure 1 en position déverrouillée 30. L'arceau de sécurité 28 est guidé de façon coulissante dans les aplats du corps 24 du connecteur, non représentés figure 1 ; cet arceau 28 comprend une pièce intermédiaire 46 reliant les deux branches de l'arceau de sécurité 28. Des surfaces de préhension 44 sont prévues latéralement sur l'arceau de sécurité 28 pour permettre une meilleure prise et un meilleur actionnement de l'arceau de sécurité 28. La surface-enveloppe 26, qui s'engage dans le perçage 16 du corps d'injecteur 12 selon la figure 1, comporte au moins deux élé- ments d'enclipsage 34. Au moins les deux éléments d'enclipsage 34 sont représentés l'un en face de l'autre sur la surface-enveloppe 26 selon les représentations de la figure. A la place des deux éléments d'encliquetage 34 prévus figure 1, la surface-enveloppe 26 du corps 24 du connecteur peut également avoir trois ou plus d'éléments d'enclipsage. Les éléments d'enclipsage de même que le corps 24 du connecteur sont réalisés sous la forme d'une pièce injectée. Les éléments d'encliquetage 34, par exemple en forme de crochets, sont séparés par une cavité 36 en forme de fente par rapport à la surface-enveloppe 26 du corps de connecteur 24. Dans la position du connecteur 10 représenté à la figure 15 1, engagé dans le perçage 16 du corps 12 de l'injecteur, les extrémités supérieures des deux éléments d'enclipsage 34 qui dépassent de la surface-enveloppe 26 du corps 24 du connecteur sont appliquées contre le côté inférieur de l'épaulement 42 du perçage 16. La figure 2 montre le connecteur selon l'invention en po- 20 sition verrouillée dans le corps de l'injecteur par l'arceau de sécurité. La représentation de la figure 2 montre que l'arceau de sécurité 28 est mis dans une position de verrouillage 32. Pour arriver dans la position de verrouillage 32 représentée figure 2, on enfonce l'arceau de sécurité 28. Au cours du mouvement de descente de l'arceau 25 de sécurité 28, une première branche 60 et une seconde branche 62 de l'arceau de sécurité 28 pénètrent au moins en partie dans les cavités 36 en forme de fentes réalisées entre la surface-enveloppe 26 et au moins les deux éléments d'encliquetage 34. De cette manière, les deux éléments d'encliquetage 34 sont repoussés vers l'extérieur dans la direc- 30 tion radiale. En position verrouillée 32, au moins les deux éléments d'encliquetage 34 sont bloqués dans leur position écartée indiquée figure 2 dans le perçage 16. Les extrémités supérieures des deux éléments d'encliquetage 34 sont appliquées en position de verrouillage 32 selon la figure 2 contre la face inférieure du décrochement 42, annu- 35 laire, délimitant le perçage 16. Au passage de la position déverrouillée 30 selon la figure 1, dans la position verrouillée 32 de la figure 2, l'arceau de sécurité 28 glisse dans les aplats du corps de connecteur 24 ; ces aplats apparaissent particulièrement bien aux figures 3 et 4 et seront décrits ensuite. L'orientation du corps 24 du connecteur 10 de la figure 2 n'est pas changée par rapport à la représentation de la figure 1. Le corps de connecteur 10 est bloqué par l'enfoncement de l'arceau de sécurité 28 dans sa position de montage dans laquelle une surface conique sous la surface enveloppe 26 s'applique contre un segment de tronc de cône correspondant du perçage 16. En poussant l'arceau de sécurité 28 dans sa position de verrouillage 32, au moins deux éléments d'encliquetage 34 à la périphérie de la surface enveloppe 26 du corps de connecteur 24 sont bloqués en position écartée par rapport à la surface enveloppe 26. La figure 3 est une vue en perspective du connecteur selon l'invention, l'arceau de sécurité étant représenté en position déverrouillée. La représentation de la figure 3 montre que l'arceau de sécurité 28 est passé en position déverrouillée 30. Dans la représenta- tion en perspective du connecteur 10 selon la figure 3, il apparaît que l'arceau de sécurité 28 est guidé contre les aplats 50 latéraux du corps 24 du connecteur ; la vue en perspective de la figure 3 ne montre qu'un des aplats. La seconde branche 62 représentée figure 3 comporte un coulisseau 58 mobile dans l'aplat 50 entre une butée supérieure 54 et une butée inférieure 56. La même description s'applique à la première branche 60 de l'arceau non représentée figure 3 ; cette première branche se trouve au dos du corps de connecteur 24 représentée en perspective à la figure 3. Les deux branches opposées 60, 62 de l'arceau de sécurité 28 ont chacune une rampe 52 aux extrémités 38, 40 tournées vers les deux éléments d'encliquetage 34. Les rampes 52 aux extrémités 38, 40 des branches d'arceau 60, 62 permettent l'entrée de la première branche d'arceau 60 et de la seconde branche d'arceau 62 dans les cavités 36 en forme de fentes derrière les éléments d'encliquetage 34 du corps de connecteur 24. Dans la position de déverrouillage 30 représen- tée à la figure 3 pour l'arceau de sécurité 28, le coulisseau 58 est appli- qué contre la butée supérieure 54. La représentation de la figure 3 montre en outre que le corps de connecteur 24 comporte deux ajutages de branchement 18 injectés avec le corps ; les deux ajutages ont chacun une surface d'appui 48 en forme de disque. La surface d'appui 58 en forme de disque constitue une butée pour le tuyau souple que l'on emmanche sur la surface conique 22 de chaque ajutage de raccordement 18. Sous la surface enveloppe 24 et sous la surface conique du corps de connecteur 24 il y a une gorge 64 pour recevoir un joint annulaire non représenté figure 3. La figure 4 est une vue en perspective de dessous du connecteur selon l'invention, l'arceau de sécurité étant engagé dans le dégagement derrière les deux éléments d'encliquetage. Selon la représentation de la figure 4, l'arceau de sécurité 28 représenté en position déverrouillée figure 3, est maintenant en position verrouillée 32. Cela se fait en prenant simplement l'arceau de sécurité 28 par les deux surfaces de préhension 44 prévues sur les deux branches 60, 62 ; la figure 4 ne montre que l'une des surfaces de préhension 44 sur la seconde branche 62 de l'arceau. La première branche 60 de l'arceau de sécurité 28 est réalisée comme la seconde branche d'arceau 62 selon la figure 4 et comporte également une surface de préhension 44, un coulisseau 58 ainsi qu'une rampe 42. En position ver-rouillée 32, le coulisseau 58 est appliqué contre la butée inférieure 56 de l'aplat 50. Dans la position verrouillée 32 selon la figure 4, l'élément d'encliquetage 34 est écarté vers l'extérieur par la seconde branche 62 de l'arceau qui a pénétré dans le dégagement en forme de fente 36 (voir la figure 2). Ainsi, l'élément d'encliquetage 34 représenté figure 4 est appliqué d'une part contre la paroi délimitant le perçage 16 dans le corps d'injecteur 12 et d'autre part contre l'épaulement périphérique 42 dans le perçage 16, comme le montre la figure 2 ; ainsi le connecteur 10 est relié de manière bloquée au corps d'injecteur 12. La figure 4 montre que les deux ajutages 18 réalisés par injection sur le corps 24 du connecteur 10 ont chacun une surface conique 22 sur laquelle on emmanche une conduite souple et qui, à l'état complètement emmanché, vient buter contre la surface d'appui 48 en forme de disque de l'ajutage de raccordement 18 respectif. La figure 2 montre l'état verrouillé du connecteur selon l'invention dans un injecteur de carburant. Dans la position verrouillée 32 représentée figure 5, la partie intermédiaire 46 de l'arceau de sécurité 28 en forme de U est appliquée contre la face frontale du corps de connecteur 24. La première branche 60 de l'arceau, représentée en perspective figure 5, écarte par sa première extrémité 38 engagée dans le dégagement 36 en forme de fente, l'élément d'encliquetage 34 en forme de cran et applique celui-ci d'un côté contre la paroi du perçage 16 dans le corps 12 de l'injecteur et de l'autre côté contre la face inférieure de l'épaulement 42 du perçage 16. De façon analogue, l'élément d'encliquetage situé en regard de l'élément d'encliquetage 34 représenté figure 5 de la surface enveloppe 26 du corps de connecteur 24 est également écarté par la seconde branche d'arceau 62 non représentée figure 5. L'arceau de sécurité 28 mis en position de verrouillage 32 garantit qu'au moins les deux éléments d'encliquetage 34 en forme de crans prévus au niveau de la sur-face enveloppe 26 du corps 24 du connecteur ne risquent pas de se dégager sous l'effet de la pression intérieure. En position de verrouillage 32, les deux branches 60, 62 de l'arceau de sécurité 28 en forme de U sont accrochées dans les dégagements 36 en forme de fentes entre chacun des deux éléments d'encliquetage 34 et la surface enveloppe 26 du corps de connecteur 24. Ainsi, dans la position de verrouillage 32 repré- sentée figure 5, on a d'une part le verrouillage d'au moins deux éléments d'encliquetage 34 sous l'épaulement annulaire 42 du perçage 16 et d'autre part le blocage en position verrouillée des deux éléments d'encliquetage 34 c'est-à-dire leur écartement par l'engagement des extrémités 38, 40 des branches d'arceau 60, 62 dans les dégagements 36 en forme de fentes. La représentation de la figure 5 montre en outre qu'à l'état engagé du connecteur 10 dans le perçage 16, le corps de connecteur 24 s'applique par sa butée inférieure 56 contre le coulisseau 58 de la première branche d'arceau 60 sur le côté extérieur 14 du corps 12 de l'injecteur donné par la face frontale 66 du corps 12 de l'injecteur. De façon avantageuse, l'arceau de sécurité 28 réalisé comme pièce injectée en matière plastique est légèrement sous dimensionné de manière qu'avec ses deux branches d'arceau 60, 62 reliées par la pièce intermédiaire 46, il soit guidé sous précontrainte sur l'aplat 50 respectif du corps de connecteur 24. Cela exclut tout jeu et garantit la mise en place imperdable par la butée supérieure 54 et la butée inférieure 56 contre les aplats 50 du corps 24 du connecteur 10 selon l'invention. Dans la représentation de la figure 5 il y a des ajutages 18 disposés face à face ayant chacun une surface conique 22 et chaque fois une surface d'appui 48. La figure 6 montre un connecteur engagé dans un injecteur de carburant, l'arceau de sécurité étant représenté ici en position déverrouillée. La représentation de la figure 6 montre qu'en position 30, déverrouillée, au moins l'un des éléments d'encliquetage 34 par exemple en forme de crans, est déjà appliqué contre la face inférieure de l'épaulement 42 du perçage 16. Les éléments d'encliquetage ou crans 34 peuvent encore se rétracter radialement vers l'intérieur dans cette position non encore bloquée par l'arceau de sécurité 28 de sorte que le connecteur 10 n'est pas fixé suffisamment dans le corps d'injecteur 12. le blocage du connecteur 10 est assuré par le passage de l'arceau de sécurité 28 de sa position déverrouillée 30 représentée à la figure 6 dans sa position verrouillée 32 représentée à la figure 5. Par comparai-son aux figures 5 et 6, l'arceau de sécurité 28 réalisé pratiquement en forme de U, lorsqu'on prend ses surfaces de préhension 24 peut être conduit facilement à la main, de la position verrouillée 32 représentée figure 5 à la position déverrouillée 30 représentée figure 6. Dans la position déverrouillée 30, le coulisseau 58 de la première branche d'arceau 60 est appliqué contre la butée supérieure 54 qui délimite l'aplat 50 du corps de connecteur 24. Le logement de joint 64 réalisé sous la surface enveloppe 26 du corps de connecteur 24 et sous le tronc de cône reçoit un joint d'étanchéité non représenté figure 6 pour des raisons de des-sin. La configuration de l'arceau de sécurité 28 avec ses bran- ches 60, 62 et les coulisseaux 58 associés ainsi que la limitation des aplats 50 chaque fois par une butée supérieure 54 et une butée inférieure 56 garantit la mise en place imperdable de l'arceau de sécurité 28 pratiquement en forme de U sur le corps 24 du connecteur. L'opération d'engagement et le blocage par l'arceau de sécurité 28 se font dans une seule et même direction. A la fois pour le montage et pour le démontage, il suffit d'une direction de mouvement. L'ouverture accidentelle de la connexion entre le connecteur 10 et le corps d'injecteur 12 en position verrouillée 32 selon les figures 2, 4, 5 est impossible. La solution proposée par l'invention se distingue en ce que la fonction de connexion est transférée à l'intérieur du corps d'injecteur 12 là où est réalisée une liaison imperdable du connecteur 10 par les branches 60, 62 de l'arceau de sécurité 28 qui viennent dans les dégagements en forme de fentes 36. Dans la position verrouillée 32, au moins deux éléments d'encliquetage 34 en forme de crans ou de crochets, viennent prendre derrière l'épaulement 42 du perçage 16 et sont par ailleurs écartés pour que les extrémités des deux éléments d'encliquetage 42 en forme de crans ou de crochets s'appliquent contre la paroi délimitant le perçage 16 du corps d'injecteur 12. Le perçage 16 se fabrique d'une manière particulièrement simple ; ce perçage reçoit le connecteur 12. L'usinage se fait par enlèvement de copeaux, par exemple un travail sur un tour ou sur une fraiseuse et en particulier l'épaulement annulaire 42, qui délimite le perçage 16 et la surface en tronc de cône réalisée dans le perçage 16, correspondant au tronc de cône du corps de connecteur 24 au-delà de la surface enveloppe 26, se réalise au cours d'une seule opération.30 REVENDICATIONS 1 ) Connecteur (10) pour des conduites de fluide notamment pour être fixé dans un orifice(16) d'un corps d'injecteur (12) d'un injecteur de carburant comportant un corps de connecteur (24) muni d'au moins un élément d'encliquetage (34) et ayant au moins un ajutage de raccorde-ment (18), caractérisé en ce qu' au moins un élément d'encliquetage (34) est bloqué en position de verrouillage (32) dans l'orifice(16) par un arceau de sécurité (28) logé de façon coulissante dans le corps de connecteur (24). 2 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé par une ouverture (36) en forme de fente entre au moins un élément d'encliquetage (34) et la surface enveloppe (26) du corps de connecteur (24). 3 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps de connecteur (24) comporte de préférence deux éléments d'encliquetage (34) en forme de languette. 4 ) Connecteur (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les éléments d'encliquetage (34) en forme de languette sont réalisés en position décalée de 180 sur le corps de connecteur (24). 5 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arceau de sécurité (28) est guidé sur le corps de connecteur (24) par au moins deux aplats (50) délimités par une butée supérieure (54) et une butée inférieure (56). 6 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce quel'arceau de sécurité (28) comporte des branches (60, 62) dont l'extrémité tournée vers l'élément d'encliquetage (34) comporte une rampe (52). 7 ) Connecteur (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les branches (60, 62) de l'arceau ont chacune un coulisseau (58) dont la course est limitée par la butée supérieure et la butée inférieure (54, 56). 8 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' en position de déverrouillage (30), l'arceau de sécurité (28) libère l'élément d'encliquetage (34). 9 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' en position de verrouillage (32), l'élément d'encliquetage (34) du corps de connecteur (24) est en butée contre une saillie périphérique (42) de l'orifice (16). 10 ) Connecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arceau de sécurité (28) a pratiquement une forme de U avec une partie intermédiaire (46) et deux branches d'arceau (60, 62) munies de surfa-ces de préhension (44) et la direction d'engagement du connecteur (10) dans l'orifice (16) correspond à la direction de verrouillage de l'arceau de sécurité (28).