Brevet FR2915998A1 — publié le 20081114

La présente invention concerne une composition lubrifiante destinée aux huiles pour moteurs et, spécifiquement, une composition lubrifiante destinée aux huiles pour moteurs présentant des propriétés améliorées de limitation de l'oxydation, de l'augmentation de viscosité, des dépôts sur les pistons et de consommation d'huile. Les huiles lubrifiantes qui peuvent être utilisées convenablement dans les moteurs modernes doivent répondre à des références de performances spécifiées dans l'industrie, satisfaisant ou dépassant des normes publiées telles que la norme GF-4 de l'International Lubricant Standardization and Approval Committee ( ILSAC ) et la norme SM de l'American Petroleum Institute. Un des tests de performances qui doit être satisfait pour répondre à la norme GF-4 d'ILSAC est le test ASTM Sequence IIIG, qui évalue l'aptitude d'une composition d'huile lubrifiante à réguler l'épaississement de l'huile et la propreté des pistons. Le test ASTM Sequence IIIG est conçu en utilisant un essai sur moteur General Motors 3800 série II V-6 de 3,8 1 fonctionnant à 125 chevaux, 3600 tr/min et une température de l'huile de 150 C pendant une période continue de 100 heures. Le test IIIG permet d'évaluer des huiles d'essai pour déterminer les performances dans des conditions particulièrement drastiques afin de mieux déterminer les capacités de performances lors de l'utilisation réelle des huiles. Afin de répondre à la norme minimale pour GF-4 ou SM, une composition d'huile d'essai doit présenter une augmentation de viscosité dans le test ASTM Sequence IIIG égale ou inférieure à 150 %, et des dépôts pondérés sur les pistons ( weighted piston deposits ou WPD ) égaux ou supérieurs à 3,5. Les impératifs de performances dans le test Sequence IIIG sont environ 50 % plus drastiques que dans le test ASTM Sequence IIIF antérieur. Cependant, certains fabricants d'équipements d'origine ( OEM ) ont demandé des niveaux de performances encore plus élevés pour leur famille spécifique de moteurs. Par exemple, la spécification General Motors GM4718M demande une augmentation de viscosité dans l'essai ASTM Sequence IIIG égale ou inférieure à 90 % et une valeur de WPD égale ou supérieure à 5,5. En conséquence, un objectif de la présente invention consiste à proposer une composition d'huile pour moteurs capable de satisfaire ou de dépasser les normes imposées par la spécification GM4718M, et également à proposer une composition d'huile pour moteurs qui satisfait ou dépasse les normes des spécifications GF-4 et SM en ce qui concerne la limitation de l'oxydation, de la viscosité, des dépôts sur les pistons et de la consommation d'huile. En ce qui concerne les objectifs précités, parmi d'autres, il est proposé dans une forme de réalisation de la présente invention une composition de lubrifiant destinée aux huiles pour moteurs, permettant de parvenir à une augmentation de viscosité cinématique dans l'essai ASTM Sequence IIIG approximativement égale ou inférieure à 90 % à 40 C et des dépôts pondérés moyens sur les pistons correspondant à une valeur d'évaluation au mérite d'environ 5,5 ou plus de 5,5 unités. La composition peut comprendre une quantité dominante d'un mélange synergique d'huiles de base consistant essentiellement en une huile de base du Groupe III, une huile de base du Groupe IV et une huile de base du Groupe V. Dans une autre forme de réalisation, un procédé pour fournir une composition de lubrifiant destinée aux huiles pour moteurs, permettant d'atteindre une augmentation de viscosité cinématique dans l'essai ASTM Sequence IIIG approximativement égale ou inférieure à 90 % à 40 C et des dépôts pondérés moyens sur les pistons correspondant à une valeur d'évaluation au mérite approximativement égale ou supérieure à 5,5 unités peut comprendre l'association d'une huile de base du Groupe III, d'une huile de base du Groupe IV et d'une huile de base du Groupe V dans un mélange synergique d'huiles de base, Dans une autre forme de réalisation, un procédé pour lubrifier un composant d'un moteur peut comprendre la mise en contact du composant du moteur avec une composition de lubrifiant présentant une augmentation de viscosité cinématique dans l'essai ASTM Sequence IIIG approximativement égale ou inférieure à 90 % à 40 C et des dépôts pondérés moyens sur les pistons correspondant à une valeur d'évaluation au mérite approximativement égale ou supérieure à 5,5 unités. La composition de lubrifiant peut comprendre une quantité dominante d'un mélange synergique d'huiles de base comprenant une huile de base du Groupe III, une huile de base du Groupe IV et une huile de base du Groupe V. Les compositions de lubrifiants de la présente invention peuvent utiliser un mélange synergique d'huiles lubrifiantes de base pour parvenir à une amélioration substantielle des performances, par comparaison avec des compositions de lubrifiants classiques. Certains avantages des formes de réalisation décrites dans la présente invention consistent en une amélioration substantielle et inattendue de la valeur obtenue dans la mesure de l'augmentation de la viscosité cinématique, une amélioration substantielle et inattendue de la valeur obtenue dans la mesure de la consommation d'huile et une amélioration substantielle et inattendue de la valeur obtenue dans la mesure des dépôts pondérés moyens sur les pistons, par comparaison avec des compositions d'huile lubrifiante classiques qui sont constituées d'une huile de base du Groupe II qui est dépourvue d'un mélange d'une huile de base du Groupe III, d'une huile de base du Groupe IV et d'une huile de base du Groupe V ; ou d'une huile de base du Groupe III qui est dépourvue d'un mélange d'une huile de base du Groupe IV et d'une huile de base du Groupe V. Des objectifs et avantages supplémentaires de la présente invention apparaîtront en partie dans la description suivante et/ou peuvent être établis par la mise en pratique de la présente invention. Les objectifs et avantages de la présente invention seront réalisés et atteints au moyen des éléments et combinaisons indiqués dans la présente invention. Tl doit être entendu que la description générale précédente et la description détaillée suivante sont explicatives et illustrative seulement et ne limitent pas la présente invention. De la manière utilisée dans le présent mémoire, le terme hydrocarboné désigne n'importe lequel d'un grand nombre de composés contenant du carbone, de l'hydrogène et/ou de l'oxygène sous forme de diverses combinaisons. Le terme hydrocarbyle désigne un groupe ayant un atome de carbone fixé directement au reste de la molécule ayant un caractère principalement hydrocarboné. Des exemples de groupes hydrocarbyle comprennent : (i) des substituants hydrocarbonés, c'est-à-dire des substituants aliphatiques (par exemple alkyle ou alcényle), alicycliques (par exemple cycloalkyle ou cycloalcényle) et des substituants aromatiques à substituants aromatiques, aliphatiques et alicycliques, ainsi que des substituants cycliques dans lesquels le noyau est complété par une autre partie de la molécule (par exemple deux substituants forment conjointement un radical alicyclique) ; (ii) des substituants hydrocarbonés substitués, c'est-à-dire des substituants contenant des groupes non hydrocarbonés qui, dans le contexte de la description de la présente invention, ne modifient pas le substituant principalement hydrocarboné (par exemple halogéno (notamment chloro et fluoro), hydroxy, alkoxy, mercapto, alkylmercapto, nitro, nitroso et sulfoxy) ; (iii) des hétérosubstituants, c'est-à-dire des substituants qui, bien qu'ayant un caractère principalement hydrocarboné, dans le contexte de la présente invention, contiennent des atomes autres que des atomes de carbone dans un noyau ou une chaîne constitué par ailleurs d'atomes de carbone. Les hétéroatomes comprennent le soufre, l'oxygène et l'azote et comprennent des substituants tels que les substituants pyridyle, furyle, thiényle et imidazolyle. En général, un nombre non supérieur à deux, de 5 préférence non supérieur à un, substituants non hydrocarbonés sera présent pour chaque nombre de dix atomes de carbone dans le groupe hydrocarbyle ; habituellement il n'existera aucun substituant non hydrocarboné dans le groupe hydrocarbyle. La présente invention concerne une composition d'huile lubrifiante destinée aux huiles pour moteurs. Une composition de lubrifiant destinée aux huiles pour moteurs peut comprendre une quantité dominante d'un mélange d'huiles de base comprenant au moins une huile de base du Groupe III, au moins une huile de base du Groupe IV et au moins une huile de base du Groupe V. Il a été démontré qu'un tel mélange synergique d'huiles de base présente une amélioration substantielle des performances dans l'essai ASTM Sequence IIIG par rapport aux compositions lubrifiantes classiques constituées essentiellement d'huiles de base du Groupe II ou du Groupe III. Les compositions de lubrifiants peuvent comprendre une quantité dominante d'un mélange d'huiles lubrifiantes de base et une petite quantité d'une composition d'additifs pour lubrifiants. L'huile de base peut comprendre une ou plusieurs huiles lubrifiantes de base dans lesquelles la composition d'additifs est soluble. Les divers constituants sont choisis en fonction des spécifications du fabricant de moteurs pour répondre à certains impératifs concernant les paramètres d'essai tels que la viscosité, la quantité de dépôts formés sur les pistons, entre autres. Des essais, tels que l'essai ASTM Sequence IIIG, sont effectués sur les compositions d'huiles potentielles afin de s'assurer que les normes du fabricant de moteurs sont satisfaites. De la manière utilisée dans le présent mémoire, les expressions composition d'huile , composition lubrifiante , composition d'huile lubrifiante , huile lubrifiante , huile pour moteurs , composition de lubrifiant , composition de lubrifiant totalement formulée et le terme lubrifiant sont considérés comme étant des expressions et termes synonymes, parfaitement interchangeables, mentionnant le produit lubrifiant fini comprenant une quantité dominante d'une huile de base plus une petite quantité d'une composition d'additifs. De la manière utilisée dans le présent mémoire, les expressions formulation d'additifs , concentré d'additifs et composition d'additifs sont considérées comme étant des expressions synonymes, parfaitement interchangeables, désignant la portion de la composition lubrifiante en excluant la quantité dominante de mélange d'huiles lubrifiantes de base. Huile de base Une composition de lubrifiant destinée aux huiles pour moteurs, conforme à la présente invention, peut comprendre une quantité dominante d'un mélange synergique d'au moins une huile de base du Groupe III, d'au moins une huile de base du Groupe IV et d'au moins une huile de base du Groupe V. Une quantité dominante est définie en tant que quantité supérieure à 50 % en poids de la composition de lubrifiant totale, par exemple supérieure ou égale à 80 % en poids de la composition de lubrifiant totale. Le reste de la composition de lubrifiant peut être fourni par une petite quantité d'une composition d'additifs. Une petite quantité est définie en tant que quantité inférieure à 50 % en poids de la composition de lubrifiant totale et, â titre d'exemple supplémentaire, inférieure ou égale à 20 % en poids de la composition de lubrifiant totale. Le mélange d'huiles de base peut comprendre un mélange d'huiles de base du Groupe III, du Groupe IV et du Groupe V. Au moins une huile de base de chacun des Groupes III, IV et V doit être incorporée au mélange d'huiles de base afin que la composition lubrifiante bénéficie d'une synergie entre les huiles de base. Des portions convenables de chaque catégorie d'huile de base peuvent comprendre jusqu'à environ 50 % en poids d'une huile de base du Groupe III et environ 20 % en poids à environ 45 % en poids d'une huile de base du Groupe IV et environ 5 % en poids â environ 25 % en poids d'une huile de base du Groupe V, sur la base du poids total du mélange d'huiles de base. Des portions convenables de chaque catégorie d'huile lubrifiante de base peuvent comprendre, à titre d'exemple supplémentaire, environ 30 % en poids à environ 50 % en poids d'une huile de base du Groupe III, environ 20 % en poids à environ 35 % en poids d'une huile de base du Groupe IV et environ 5 % en poids à environ 25 % en poids d'une huile de base du Groupe V, sur la base du poids total du mélange d'huiles de base. Les huiles de base du Groupe III pouvant être utilisées convenablement dans la formulation de compositions de lubrifiants destinées aux huiles pour moteurs peuvent être choisies parmi n'importe laquelle des huiles naturelles et leurs mélanges. Les huiles naturelles comprennent des huiles animales et des huiles végétales (par exemple l'huile de ricin, l'huile de lard) ainsi que des huiles lubrifiantes minérales telles que des huiles liquides dérivées du pétrole et des huiles lubrifiantes minérales traitées avec un solvant ou traitées avec un acide de type paraffinique, de type naphténique ou de type paraffinique-naphténique mixte. Des huiles dérivées du charbon ou du schiste conviennent également. L'huile de base a habituellement une viscosité d'environ 2 à environ 15 cSt ou, à titre d'exemple supplémentaire, d'environ 2 à environ 10 cSt à 100 C. En outre, des formes de réalisation peuvent contenir un mélange de plusieurs huiles de base du Groupe III ayant la même viscosité ou des viscosités différentes. Les huiles de base du Groupe IV ou V peuvent comprendre des esters alkyliques d'acides dicarboxyliques, des polyglycols et des alcools, des polyalphaoléfines comprenant des polybutènes, des alkylbenzènes, des esters organiques d'acides phosphoriques et des huiles de polysilicones. Les huiles synthétiques comprennent des huiles hydrocarbonées telles que des oléfines polymérisées et interpolymérisées (par exemple des polybutylènes, des polypropylènes, des copolymères propylène-isobutylène, et des composés similaires) ; des poly(l-hexènes), des poly(loctènes), des poly(l-décènes), et des composés similaires et leurs mélanges ; des alkylbenzènes (par exemple des dodécylbenzènes, des tétradécylbenzènes, des di-nonylbenzènes, des di-(2-éthylhexyl)benzènes, et des composés similaires) ; des polyphényles (par exemple des biphényles, des terphényles, des polyphényles alkylés, et des composés similaires) ; des éthers de diphényle alkylés et des sulfures de diphényle alkylés et leurs dérivés, analogues et homologues et des agents similaires. Des polymères et interpolymères d'oxydes d'alkylène et leurs dérivés dans lesquels les groupes hydroxyle terminaux ont été modifiés par estérification, éthérification ou une réaction similaire représentent une autre catégorie d'huiles synthétiques connues qui peuvent être utilisées. Ces huiles sont illustrées par les huiles préparées par polymérisation de l'oxyde d'éthylène ou de l'oxyde de propylène, les éthers alkyliques et aryliques de ces polymères du type polyoxyalkylène (par exemple l'éther méthylique de polyisopropylèneglycol ayant un poids moléculaire moyen d'environ 1000, l'éther diphénylique de polyéthylèneglycol ayant un poids moléculaire d'environ 500 à 1000, l'éther diéthylique de polypropylèneglycol ayant un poids moléculaire d'environ 1000 à 1500 et des polymères similaires) ou leurs esters mono- et polycarboxyliques, par exemple les esters d'acide acétique, des esters d'acides gras mixtes en C3 à C8 ou le diester d'oxacide en C13 du tétraéthylèneglycol. Une autre catégorie d'huiles synthétiques qui peuvent être utilisées comprend les esters d'acides dicarboxyliques (par exemple acide phtalique, acide succinique, acides alkylsucciniques, acides alcénylsucciniques, acide maléique, acide azélaïque, acide subérique, acide sébacique, acide fumarique, acide adipique, dimère d'acide linoléique, acide malonique, acides alkylmaloniques, acides alcénylmaloniques et acides similaires) avec divers alcools (par exemple alcool butylique, alcool hexylique, alcool dodécylique, alcool 2- éthylhexylique, éthylèneglycol, monoéther de diéthylèneglycol, propylèneglycol et des alcools similaires). Des exemples spécifiques de ces esters comprennent l'adipate de dibutyle, le sébacate de di(2-éthylhexyle), le fumarate de di-n-hexyle, le sébacate de dioctyle, l'azélate de diisooctyle, l'azélate de diisodécyle, le phtalate de dioctyle, le phtalate de didécyle, le sébacate de dieicosyle, le diester 2-éthylhexylique du dimère d'acide linoléique, l'ester complexe formé en faisant réagir une mole d'acide sébacique avec deux moles de tétraéthylèneglycol et deux moles d'acide 2-éthylhexanoïque et des agents similaires. Des esters utiles comme huiles synthétiques comprennent également ceux préparés à partir d'acides mono-carboxyliques en C5 à Cu et de polyols et d'éthers de polyols tels que le néopentylglycol, le triméthylolpropane, le pentaérythritol, le dipentaérythritol, le tripenta- érythritol, ou des agents similaires. En outre, une huile dérivée d'un procédé gaz-à-liquide peut convenir également. Les huiles de base du Groupe V peuvent comprendre des huiles synthétiques ne consistant pas en PAO comprenant, mais à titre non limitatif, des esters, diesters, esters de polyols, naphtalènes alkylés, benzènes alkylés et composés similaires synthétiques. Une huile de base convenable du Groupe V est un triester en C8/C10 de triméthylolpropane ayant une viscosité de 4,4 cSt à 100 C et un indice de viscosité de 140. En conséquence, l'huile de base qui peut être utilisée pour préparer les compositions lubrifiantes destinées aux 10 huiles pour moteurs de la manière décrite dans la présente invention peut être choisie parmi n'importe lesquelles des huiles de base des Groupes III à v spécifiées dans les indications Base Oil Interchangeability Guidelines de l'American Petroleum Institute (API). Ces groupes d'huiles de base sont les suivants : Tableau 1 Groupe d'huile Soufre Composés saturés Indice de de base' (% en poids) (% en poids) viscosité Groupe I > 0,03 et/ou Les huiles non raffinées, les huiles raffinées et les huiles régénérées, naturelles ou synthétiques (ainsi que des mélanges de deux ou plus de deux de n'importe laquelle de ces huiles) du type décrit ci- dessus peuvent être utilisés dans les huiles de base. Les huiles non raffinées sont celles obtenues directement à partir d'une source naturelle ou synthétique sans autre traitement de purification. Par exemple, une huile de schiste obtenue directement par des opérations de pyrogénation, une huile dérivée du pétrole obtenue directement par distillation primaire ou une huile d'ester obtenue directement par un procédé d'estérification et utilisée sans autre traitement représente une huile non raffinée. Les huiles raffinées sont similaires aux huiles non raffinées, sauf qu'elles ont été soumises à un traitement supplémentaire dans une ou plusieurs étapes de purification pour améliorer une ou plusieurs propriétés. La plupart de ces techniques de purification sont connues de l'homme de l'art, des exemples étant l'extraction au solvant, la distillation secondaire, l'extraction avec un acide ou une base, la filtration, la percolation, etc. Les huiles régénérées sont obtenues par des procédés similaires à ceux utilisés pour obtenir des 12 huiles raffinées appliqués à des huiles raffinées qui ont déjà été mises en service. Ces huiles régénérées sont connues également sous le nom d'huiles retransformées ou retraitées et sont souvent soumises à un traitement supplémentaire par des techniques destinées à l'élimination des additifs épuisés, des contaminants et des produits de dégradation de l'huile. Composition d'additifs La composition de lubrifiant peut comprendre des constituants solubles dans les hydrocarbures, servant d'additifs, choisis, mais à titre non limitatif, entre des dispersants, des modificateurs de frottement, des agents antiusure, des antioxydants, des agents antimousse, des détergents, des agents améliorant l'indice de viscosité, des agents abaissant le point d'écoulement, des diluants, etc. Ces constituants servant d'additifs sont habituellement utilisés en des quantités classiques pour fournir une composition de lubrifiant totalement formulée. Aux fins de la présente invention, les termes précédents concernent les caractéristiques primaires des constituants servant d'additifs. On notera que la plupart des constituants peuvent jouer des rôles multiples dans les compositions de lubrifiants. En conséquence, la classification des constituants servant d'additifs est simplement présentée pour des raisons de commodité et n'est pas destinée à limiter le cadre des formes de réalisation de la présente invention. Dispersants Des dispersants qui peuvent être utilisés comprennent, mais à titre non limitatif, des groupements polaires amine, alcool, amide ou ester fixés au squelette polymère souvent par un groupe de pontage. Les dispersants peuvent être choisis parmi les dispersants de Mannick décrits, par exemple, dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 3 697 574 et 3 736 357 ; des dispersants sans cendre du type succinimide décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 4 234 435 et 4 636 322 ; des dispersants du type amine décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 3 219 666, 3 565 804 et 5 633 326 ; des dispersants de Koch décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 5 936 041, 5 643 859 et 5 627 259 et des dispersants du type polyalkylènesuccinimide décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 5 851 965 ; 5 853 434 ; et 5 792 729. De la manière utilisée dans le présent mémoire, le terme succinimide est destiné à désigner le produit de réaction totale obtenu par une réaction entre un agent acylant succinique à substituant hydrocarbyle et une polyamine et est destiné à comprendre des composés dans lesquels le produit peut avoir des liaisons amide, amidine et/ou sel en plus de la liaison imide du type résultant de la réaction d'un groupe amino primaire et d'un groupement anhydride. Parmi les succinimides, des succinimides dérivés d'un agent acylant succinique à substituant hydrocarbyle aliphatique dans lequel le substituant hydrocarbyle contient un nombre moyen d'au moins 40 atomes de carbone sont des dispersants convenant particulièrement. Un agent convenant particulièrement à des fins d'utilisation comme agent acylant est (a) au moins un acide succinique à substituant polyisobutényle ou (b) au moins un anhydride succinique à substituant polyisobutényle ou (c) une association d'au moins un acide succinique à substituant polyisobutényle et d'au moins un anhydride succinique à substituant polyisobutényle, le substituant polyisobutényle dans (a), (b) ou (c) étant dérivé d'un polyisobutène ou d'un polyisobutène hautement réactif ayant une moyenne en nombre du poids moléculaire comprise dans l'intervalle de 400 à 5000. Aux fins de la présente invention, l'expression 35 hautement réactif signifie que le nombre de doubles liaisons vinylidène résiduelles dans le composé est supérieur à environ 45 %. Par exemple, le nombre de doubles liaisons vinylidène résiduelles peut être compris dans l'intervalle d'environ 50 % à environ 85 % dans le composé. Le pourcentage de doubles liaisons vinylidène résiduelles dans le composé peut être déterminé par des méthodes bien connues telles que, par exemple, la spectroscopie infra-rouge ou la résonance magnétique nucléaire de 13C ou une de leurs associations. Un procédé pour la production de tels composés est décrit, par exemple, dans le brevet des Etats- Unis d'Amérique n 4 152 499. Un autre dispersant convenable est un dispersant à base de polyalkylènesuccinimide dérivé du composé de polyisobutène (PIB) décrit ci-dessus, le dispersant ayant une teneur en PIB réactif d'au moins environ 45 %. Le dispersant peut être un mélange de dispersants ayant des valeurs de moyenne en nombre du poids moléculaire comprises dans l'intervalle d'environ 800 à environ 3000 et des teneurs en PIB réactif d'environ 50 % à environ 60 %.La quantité totale de dispersant dans la composition de lubrifiant peut aller d'environ 1 à environ 10 % en poids sur la base du poids total de la composition de lubrifiant et plus avantageusement dans l'intervalle d'environ 1 à environ 4 % en poids. Dans des formes de réalisation de la présente invention, le dispersant peut être un dispersant boraté. Dans certaines formes de réalisation, le dispersant peut être pratiquement dépourvu de phosphore. Dans d'autres formes de réalisation, le dispersant peut contenir du phosphore. En conséquence, le mélange de dispersants peut comprendre un dispersant boraté et un dispersant non boraté. L'un des ou les deux dispersants consistant en le dispersant boraté et le dispersant non boraté peuvent être préparés avec un composé de polyalkylène hautement réactif indiqué ci-dessus. Des dispersants boratés peuvent être préparés en faisant réagir un composé de bore ou un mélange de composés de bore capable d'introduire des entités contenant du bore dans les dispersants avant, pendant ou après une réaction de formation des dispersants. Il est possible d'utiliser n'importe quel composé de bore, organique ou inorganique, capable de subir une telle réaction. En conséquence, il est possible d'utiliser des composés inorganiques de bore tels que les acides dérivés du bore et les oxydes de bore, y compris leurs hydrates. Des composés organiques de bore classiques comprennent des esters d'acides dérivés du bore, tels que les esters consistant en orthoborates, lesesters consistant en métaborates, les esters consistant en biborates, les esters d'acide pyroborique et des composés similaires. Modificateurs de frottement Un ou plusieurs modificateurs de frottement, solubles dans l'huile, peuvent être incorporés aux compositions d'huiles lubrifiantes décrites dans la présente invention. Les modificateurs de frottement peuvent être choisis parmi des modificateurs de frottement azotés, dépourvus d'azote, à fonction amine et/ou dépourvus d'amines. Les modificateurs de frottement peuvent être utilisés en une quantité comprise dans l'intervalle d'environ 0,02 % en poids à 2,0 % en poids de la composition d'huile lubrifiante. Dans un autre exemple, il est possible d'utiliser une quantité de 0,05 à 1,0, ou de 0,1 à 0,5 % en poids des modificateurs de frottement. Des exemples de modificateurs de frottement azotés qui peuvent être utilisés comprennent, mais à titre non limitatif, des imidazolines, des amides, des amines, des succinimides, des amines alkoxylées, des étheramines alkoxylées, des oxydes d'amines, des amido-amines, des nitriles, des bétaïnes, des amines quaternaires, des imines, des sels d'amines, des aminoguanidines, des alcanolamides etc. Ces modificateurs de frottement peuvent contenir des groupes hydrocarbyle qui peuvent être choisis parmi des groupes hydrocarbyle à chaîne droite, à chaîne ramifiée ou aromatiques et leurs mélanges et qui peuvent être saturés ou insaturés. Les groupes hydrocarbyle sont constitués principalement d'atomes de carbone et d'hydrogène mais peuvent contenir un ou plusieurs hétéroatomes tels que des atomes de soufre ou d'oxygène. Les groupes hydrocarbyle peuvent avoir 12 à 25 atomes de carbone et peuvent être saturés ou insaturés. Les groupes convenant mieux sont les groupes hydrocarbyle linéaires. D'autres exemples de modificateurs de frottement comprennent des amines alkoxylées et des étheramines alkoxylés, des amines alkoxylées contenant environ deux moles d'oxyde d'alkylène par mole d'azote convenant le mieux. Ces composés peuvent comprendre des groupes hydrocarbyle qui sont linéaires, saturés, insaturés ou mixtes. Ils contiennent un nombre de pas plus d'environ 12 à environ 25 atomes de carbone et ils peuvent contenir un ou plusieurs hétéroatomes dans la chaîne hydrocarbyle. Des amines éthoxylées et étheramines éthoxylées sont des modificateurs de frottement azotés convenant particulièrement. Les amines et les amides peuvent être utilisés tels quels ou sous forme d'un produit d'addition ou produit de réaction avec un composé de bore tel que l'oxyde borique, un halogénure de bore, un métaborate, l'acide borique ou un borate de mono-, di- ou trialkyle. Des sulfures d'huiles, de graisses ou de polyoléfines peuvent également être utilisés comme modificateurs de frottement organiques sans cendre. Plus précisément, par exemple, il est possible de mentionner l'huile spermaceti sulfurée, l'huile de pinène sulfurée, l'huile de soja sulfurée, une polyoléfine sulfurée, un disulfure de dialkyle, un polysulfure de dialkyle, le disulfure de dibenzyle, le disulfure de ditertiobutyle, un polysulfure de polyoléfine, un composé du type thiadiazole tel qu'un bis-alkylpolysulfanyl-thiadiazole et un phénol sulfuré. Parmi ces composés, un polysulfure de dialkyle, le disulfure de dibenzyle et un composé du type thiadiazole sont avantageux. Un bisalkylpolysulfanyl-thiadiazole est particulièrement avantageux. Des modificateurs de frottement azotés organiques sans cendre (dépourvus de métaux) qui peuvent être utilisés dans les compositions lubrifiantes décrites dans la présente invention sont connus de manière générale et comprennent des esters formés en faisant réagir des acides et anhydrides carboxyliques avec des alcanols ou des glycols, des acides gras étant des acides carboxyliques convenant particulièrement. D'autres modificateurs de frottement utiles comprennent de manière générale un groupe terminal polaire (par exemple carboxyle ou hydroxyle) lié par covalence à une chaîne hydrocarbonée oléophile. Des esters d'acides et d'anhydrides carboxyliques formés avec des alcanols sont décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 702 850. Un autre modificateur de frottement convenable à des fins d'utilisation dans des formes de réalisation de la présente invention est un ester tel que le monooléate de glycérol (GMO) en une quantité comprise dans l'intervalle d'environ 0,1 en poids à environ 0,4 % en poids, sur la base du poids total de la composition lubrifiante. Des modificateurs de frottement convenables peuvent comprendre des modificateurs de frottement qui sont pratiquement dépourvus de métaux de transition, comprenant, mais à titre non limitatif, le titane et le molybdène. Agents antiusure Des agents antiusure consistant en dihydrocarbyldithiophosphates métalliques qui peuvent être ajoutés à la composition lubrifiante de la présente invention comprennent des dihydrocarbyldithiophosphates métalliques dans lesquels le métal peut être un métal alcalin ou alcalino-terreux ou bien l'aluminium, le plomb, l'étain, le manganèse, le nickel, le cuivre ou le zinc. Un agent antiusure convenable comprend des dihydro- carbyldithiophosphates de zinc (ZDDP), tels que des sels, 5 10 15 20 25 30 35 solubles dans l'huile, d'acides dihydrocarbyldithiophosphoriques qui peuvent être représentés par la formule suivante dans laquelle R' et R8 peuvent représenter des radicaux hydrocarbyle identiques ou différents contenant 1 à 18, habituellement 2 à 12 atomes de carbone, comprenant des radicaux tels que des radicaux alkyle, alcényle, aryle, arylalkyle, alkaryle et des radicaux cycloaliphatiques. Des groupes particulièrement avantageux comme groupes R7 et R8 sont des groupes alkyle ayant 2 à 8 atomes de carbone. Ainsi, les radicaux peuvent être, par exemple, les radicaux éthyle, n-propyle, isopropyle, n-butyle, isobutyle, sec.-butyle, amyle, n-hexyle, isohexyle, n-octyle, décyle, dodécyle, octadécyle, 2-éthylhexyle, phényle, butylphényle, cyclohexyle, méthylcyclopentyle, propényle, butényle. Afin de parvenir à une solubilité dans l'huile, le nombre total d'atomes de carbone (c'est-à-dire de R7 et R8) dans l'acide dithiophosphorique est généralement approximativement égal ou supérieur à 5. Les dihydrocarbyldithiophosphates de zinc peuvent donc comprendre des dialkyldithiophosphates de zinc primaires, secondaires ou mixtes. Afin de limiter la quantité de phosphore introduite dans la composition lubrifiante par le ZDDP à une valeur non supérieure à 0,1 % en poids {1000 millionièmes) de phosphore ou, à titre d'exemple supplémentaire, non supérieure à environ 0,12 % en poids, (1200 millionièmes) de phosphore, le ZDDP doit avantageusement être ajouté aux compositions d'huiles lubrifiantes en des quantités non supérieures à une valeur d'environ 0,9 en poids à environ 1,3 % en poids, sur la base du poids total de la composition lubrifiante. L'utilisation d'un ZDDP en la Zn 2 quantité précitée peut avoir pour résultat la classification de l'huile lubrifiante en tant qu'huile lubrifiante à basse teneur en phosphore . De la manière indiquée dans la présente invention, l'expression à basse teneur en phosphore peut désigner une forme de réalisation dans laquelle la composition d'huile lubrifiante comprend au moins environ 250 millionièmes de phosphore ou, à titre d'exemple supplémentaire, environ 250 millionièmes à environ 1200 millionièmes de phosphore. Antioxydants Les inhibiteurs d'oxydation ou antioxydants peuvent être incorporés pour réduire la tendance des huiles lubrifiantes de base à la détérioration en service, détérioration qui peut être mise en évidence par les produits d'oxydation tels que des dépôts analogues à des boues et à des gommes sur les surfaces métalliques et par une augmentation de viscosité. Ces inhibiteurs d'oxydation comprennent des phénols à encombrement stérique, des sels de métaux alcalino-terreux de thioesters d'alkylphénols ayant des chaînes latérales alkyle en C5 à Cu, le nonylphénolsulfure de calcium, des phénates et phénates sulfurés sans cendre et solubles dans l'huile, des hydrocarbures phosphosulfurés ou sulfurés, des oléfines sulfurées, des diarylamines, des antioxydants à base d'esters phénoliques, des esters de phosphore, des thiocarbamates métalliques et des composés de cuivre solubles dans l'huile, décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 867 890. Des antioxydants peuvent être ajoutés aux compositions d'huiles lubrifiantes en des quantités comprises dans l'intervalle d'environ 1,0 en poids à environ 3,0 % en poids, sur la base du poids total de la composition d'huile lubrifiante. Agents antimousse La limitation du moussage peut être assurée par de nombreux composés, comprenant un agent antimousse du type polysiloxane, par exemple une huile de silicone ou le polydiméthylsiloxane. Les agents antimousse peuvent être ajoutés aux compositions d'huiles lubrifiantes en des quantités comprises dans l'intervalle d'environ 0,001 en poids à environ 0,700 en poids, sur la base du poids total de la composition d'huile lubrifiante. Détergents Des détergents contenant des métaux ou formant des cendres peuvent jouer le rôle à la fois de détergents pour réduire ou éliminer les dépôts et d'agents neutralisant les acides ou d'additifs antirouille, ce qui réduit l'usure et la corrosion et ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. Les détergents comprennent généralement une tête polaire avec une longue queue hydrophobe, la tête polaire comprenant un sel métallique d'un composé organique acide. Les sels peuvent contenir une quantité substantiellement stoechiométrique du métal, auquel cas ils sont décrits habituellement en tant que sels normaux ou neutres, et ils ont habituellement un indice de basicité total ( total base number ou TBN ), tel qu'il peut être mesuré suivant la norme ASTM D-2896, de 0 à 80. 11 est possible d'incorporer de grandes quantités d'une base métallique en faisant réagir un excès d'un composé métallique tel qu'un oxyde ou hydroxyde avec un gaz acide tel que le dioxyde de carbone. Le détergent surbasique résultant comprend un détergent neutralisé comme couche extérieure d'une micelle d'une base renfermant un métal (par exemple d'un carbonate métallique). Ces détergents surbasiques peuvent avoir un TBN égal ou supérieur à 150 et habituellement de 250 à 450 ou plus de 450. Les détergents connus comprennent des sulfonates, phénates, phénates sulfurés, salicylates et naphténates neutres et surbasiques, solubles dans l'huile, et d'autres carboxylates, solubles dans l'huile, d'un métal, en particulier des métaux alcalins ou alcalino-terreux, par exemple de sodium, de potassium, de lithium, de calcium et de magnésium. Les métaux les plus couramment utilisés sont le calcium et le magnésium, qui peuvent être présents tous deux dans les détergents utilisés dans un lubrifiant, et des mélanges de calcium et/ou de magnésium avec le sodium. Des détergents métalliques convenant particulièrement sont des sulfonates de calcium neutres et surbasiques ayant un TBN d'environ 20 à environ 450, et des phénates et phénates sulfurés de calcium neutres et surbasiques ayant un TBN d'environ 50 à environ 450. Dans les formes de réalisation décrites, il est possible d'utiliser un ou plusieurs détergents à base de calcium en une quantité comprise dans l'intervalle d'environ 1,0 % en poids à environ 5,0 % en poids, sur la base du poids total de la composition d'huile lubrifiante. Le détergent à base de métal peut être surbasique et l'indice de basicité total du détergent surbasique peut être compris dans l'intervalle d'environ 150 à environ 450. Le détergent à base de métal peut comprendre un détergent à base de sulfonate de calcium surbasique ou un détergent à base de sulfonate de magnésium surbasique. Le détergent peut également être un détergent à base de sulfonate de calcium à faible basicité, ayant un indice de basicité inférieur à environ 80. Le détergent peut être présent en une quantité fournissant une quantité de métal d'environ 0,01 % en poids à environ 1,0 % en poids. Dans une autre forme de réalisation, le détergent peut être présent en une quantité de métal d'environ 0,01 % en poids à environ 0,5 % en poids. Dans une forme de réalisation supplémentaire, le détergent peut être présent en une quantité fournissant une quantité de métal d'environ 0,01 % en poids à environ 0,2 % en poids. Agents améliorant l'indice de viscosité/agents abaissant le point d'écoulement Les agents améliorant l'indice de viscosité ( VI ) et les agents abaissant le point d'écoulement comprennent divers polymères et copolymères solubles dans les hydro-carbures, couvrant une large gamme de poids moléculaires possibles. Les agents améliorant VI et les agents abaissant le point d'écoulement permettent de maintenir la fluidité de la composition lubrifiante sur une large plage de températures. Des agents améliorant VI et agents abaissant le point d'écoulement convenables peuvent comprendre des dérivés de copolymères polystyrène-anhydride maléique ou de copolymères oléfiniques non dispersants, tels que des copolymères éthylène-propylène. Autres additifs D'autres additifs classiques peuvent également être incorporés à des compositions de lubrifiants totalement formulées conformes à la présente invention. Certains des additifs précités peuvent avoir une multiplicité d'effets ; ainsi, par exemple, un additif unique peut jouer le rôle à la fois de dispersant et d'inhibiteur d'oxydation. Les différents additifs peuvent être incorporés à un mélange d'huiles de base de n'importe quelle manière convenable. Ainsi, chacun des constituants peut être ajouté directement au mélange d'huiles de base en le dispersant ou le dissolvant dans le mélange d'huiles de base à la concentration désirée. Ce mélange peut être effectué à température ambiante ou à une température élevée. Dans une autre forme de réalisation, tous les additifs peuvent être mélangés en un concentré de la manière décrite dans la présente invention sous forme d'une formulation d'additifs qui est ensuite mélangée au mélange d'huiles de base pour préparer le lubrifiant fini. Le concentré peut être formulé de manière à contenir le ou les additifs en des quantités convenables pour fournir la concentration désirée dans la formulation finale lorsque le concentré est combiné avec une quantité prédéterminée d'un lubrifiant de base. La composition de lubrifiant totalement formulée peut utiliser environ 2 à environ 20 96 en poids et, à titre d'autres exemples, environ 4 à environ 18 96 en poids et, à titre d'exemple supplémentaire, environ 5 à environ 17 en poids du concentré ou de la formulation d'additifs, le pourcentage restant comprenant un mélange synergique d'huiles de base constitué d'une huile de base du Groupe III, d'une huile de base du Groupe IV et d'une huile de base du Groupe V. Une composition d'huile de base préparée conformément à la présente invention convient pour son mélange à une formulation d'additifs qui contient au moins environ 250 millionièmes de phosphore et/ou qui est pratiquement dépourvue de métal de transition autre que le zinc, comprenant, mais à titre non limitatif, le titane et/ou le molybdène ; une telle composition lubrifiante peut encore satisfaire ou dépasser l'évaluation de performances d'une composition lubrifiante comprenant une formulation d'additifs qui comprend un métal de transition, comprenant, mais à titre non limitatif, le titane et/ou le molybdène. Dans certaines formes de réalisation, une composition de lubrifiant peut comprendre au moins environ 0,025 en poids (ou environ 250 millionièmes) de phosphore ou, à titre d'exemple supplémentaire, au moins environ 0,02 % en poids (ou environ 200 millionièmes) de phosphore. Dans certaines formes de réalisation, une composition de lubrifiant peut comprendre moins d'environ 0,03 en poids (ou environ 300 millionièmes) de zinc ou, à titre d'exemple supplémentaire, moins d'environ 0,02 % en poids (ou environ 200 millionièmes) de zinc. Dans certaines formes de réalisation, une composition de lubrifiant peut être pratiquement dépourvue d'un métal de transition tel que, mais à titre non limitatif, le molybdène ou le titane. Dans d'autres formes de réalisation, une composition de lubrifiant peut comprendre moins d'environ 50 millionièmes de métal de transition ou, à titre d'exemple supplémentaire, moins de 40 millionièmes de métal de transition. L'exemple non limitatif suivant est utilisé pour illustrer une forme de réalisation de la présente invention. Exemple 1 Le Tableau 2 présente une comparaison des formulations de trois huiles d'essai SAE 5W-30 : l'huile A, l'huile B et l'huile C. L'huile A est un exemple d'une forme de réalisation de la présente invention, tandis que l'huile B est une huile classique constituée d'une huile de base comprenant un mélange d'huiles lubrifiantes de base du Groupe III, et l'huile C est une huile classique constituée d'une huile de base comprenant une huile lubrifiante de base du Groupe II. Les huiles A, B et C contiennent des formulations d'additifs identiques, à l'exception de l'huile A nécessitant une moindre quantité d'agent améliorant l'indice de viscosité ( AIV") que les huiles B et C. L'huile A comprend une huile lubrifiante de base du Groupe V qui peut conférer une bonne viscosité au mélange, ce qui fait qu'elle ne nécessite pas une aussi grande quantité de AIV pour se comporter comparablement aux huiles ayant une plus grande quantité de l'additif, mais dépourvues d'une huile lubrifiante de base du Groupe V. 5 10 15 20 30 35 Tableau 2 Huile d'essai A B C % % en poids en poids en poids Dispersant à base de succinimide 1 1,90 1,90 1,90 Dispersant à base de succinimide 2 1,70 1,70 1,70 Détergent à base de sulfonate de calcium, en une 0,17 0,17 0,17 quantité fournissant une quantité de calcium spécifiée Détergent à base de sulfonate de calcium de faible 0,07 0,07 0,07 basicité, en une quantité fournissant une quantité de calcium spécifiée ZDDP, en une quantité fournissant une quantité de 0,078 0,078 0,078 phosphore spécifiée Antioxydant 1 0,50 0,50 0,50 Antioxydant 2 0,90 0,90 0,90 Antioxydant 3 0,50 0,50 0,50 Agent antimousse renfermant du Si 0,006 0,006 0,006 Huile diluante minérale 0,544 0,544 0,544 Modificateur de frottement contenant un ester 0,30 0,30 0,30 Agent améliorant l'indice de viscosité non 7,80 9,00 9,20 dispersant Agent abaissant le point d'écoulement 0,10 0,10 0,10 Huile de base Huile minérale du Groupe II, 4,8 cSt à 100 C 79,20 Huile minérale du Groupe III, 4 cSt à 100 C 66,40 Huile minérale du Groupe III, 8 cSt à 100 C 37,60 13,00 PAO du Groupe IV, 4 cSt à 100 C 28,00 Ester de polyol du Groupe V, 4,4 cSt à 100 C 15,00 Total, % 100,00 100,00 100,00 L'essai ASTM Sequence IIIG pour la certification ILSAC GF-4 d'une huile pour moteurs mesure des facteurs tels que l'usure moyenne des cames et des poussoirs, l'augmentation de viscosité, la consommation d'huile et la formation de dépôts sur les pistons à haute température. L'huile d'essai est soumise à une circulation dans un moteur GM 3800 série II V-6 de 3,8 1 fonctionnant à 125 chevaux, 3600 tr/min et une température de l'huile de 150 C pendant une période continue de 100 heures. 25 L'oxydation de l'huile pour moteurs au cours de l'essai ASTM Sequence IIIG peut conduire à une augmentation de viscosité, à une augmentation de l'usure des cames et des poussoirs et une augmentation des dépôts formés sur les pistons. Une composition d'huile d'essai présentant une amélioration de la limitation de l'oxydation peut également présenter une réduction de l'augmentation de viscosité, une réduction de l'usure des cames et des poussoirs et une réduction des dépôts formés sur les pistons dans l'essai ASTM Sequence IIIG, par comparaison avec les résultats dans l'essai ASTM Sequence IIIG d'une composition d'huile d'essai dépourvue de limitation améliorée de l'oxydation. Tableau 3 Augmentation de viscosité à 100 h (150 % max) Dépôts pondérés sur les pistons (3,5 min) Usure moyenne des cames et des poussoirs (60 pm max) Consommation d'huile (1) Résultats de l'essai Sequence IIIG 25 Les résultats de l'e fournis pour chacune des co et C sur le Tableau 3. L maintenue pratiquement con afin d'évaluer avec précis c B A 17 % 112 % 111 % 6,7 4,0 3,8 19 28 27 1,84 3,51 3,84 ssai ASTM Sequence IIIG sont mpositions d'huiles d'essai A, B a formulation d'additifs a été stante pour les huiles d'essai ion et de comparer de manière fiable les performances de chaque mélange d'huiles de base dans les conditions de l'essai ASTM Sequence IIIG. Une amélioration substantielle et inattendue de la valeur obtenue lors de la mesure d'augmentation de la viscosité cinématique, une amélioration substantielle et inattendue de la valeur obtenue lors de la mesure des dépôts pondérés moyens sur les pistons et une amélioration substantielle et inattendue de la valeur obtenue lors de la mesure de la consommation d'huile ont été observées dans l'essai ASTM Sequence IIIG en utilisant l'huile d'essai A constituée d'un mélange synergique d'huiles lubrifiantes de 30 35 base des Groupes III, IV et V, par comparaison avec les résultats observés en utilisant l'huile d'essai B constituée d'une huile lubrifiante de base du Groupe III qui est dépourvue d'un mélange d'huile lubrifiante de base du Groupe IV et d'huile lubrifiante de base du Groupe V, ou les résultats observés en utilisant l'huile d'essai C constituée d'une huile lubrifiante de base du Groupe II qui est dépourvue d'un mélange d'huile lubrifiante de base du Groupe III, d'huile lubrifiante de base du Groupe IV et d'huile lubrifiante de base du Groupe V. Une composition lubrifiante comprenant une composition d'huile de base comprenant un mélange synergique nouveau d'huiles lubrifiantes de base des Groupes III, IV et V, de la manière mise en évidence par les résultats indiqués dans la présente invention, présente des performances supérieures dans l'essai ASTM Sequence IIIG, satisfaisant ou dépassant les impératifs pour la spécification ILSAC GF-4 et la spécification plus drastique General Motors GM4718M. La composition lubrifiante décrite dans la présente invention provoque une amélioration inattendue et substantielle des performances ASTM Sequence IIIG par comparaison avec les performances dans l'essai Sequence IIIG de compositions lubrifiantes classiques. A de nombreux endroits dans la présente invention, il a été fait référence à un certain nombre de brevets et publications des Etats-Unis d'Amérique. Tous ces documents cités sont expressément cités à titre de référence dans leur intégralité dans la présente invention. D'autres formes de réalisation de la présente invention seront manifestes pour l'homme de l'art en prenant en considération la présente invention et la mise en pratique des formes de réalisation décrites dans la présente invention. De la manière utilisée tout au long de la présente invention, les termes a et/ou une peuvent désigner une entité ou bien plusieurs entités. Sauf indication contraire, toutes les valeurs numériques exprimant des quantités d'ingrédients, des propriétés telles que le poids moléculaire, un pourcentage, un rapport, les conditions réactionnelles et des propriétés similaires, utilisées dans la présente invention sont destinées à être modifiées dans tous les cas par le terme environ . En conséquence, sauf indication contraire, les paramètres numériques indiqués dans la présente invention sont des approximations qui peuvent varier en fonction des propriétés désirées que l'on cherche à obtenir dans la présente invention. Dans tous les cas, et non à titre limitatif, chaque paramètre numérique doit être au moins envisagé à la lumière du nombre de chiffres significatifs indiqués et en appliquant les techniques usuelles d'arrondissement. Bien que les intervalles et paramètres numériques indiquant le cadre général de la présente invention soient des approximations, les valeurs numériques indiquées dans les exemples spécifiques sont indiquées aussi précisément que possible. Cependant, n'importe quelle valeur numérique contient de manière inhérente certaines erreurs résultant obligatoirement de l'écart classique existant lors de la mesure d'essai respective de cette valeur. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et que de nombreuses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1. Composition de lubrifiant destinée aux huiles pour moteurs, permettant d'améliorer la limitation d'augmentation de viscosité et la propreté des pistons, caractérisée en ce qu'elle comprend : une quantité dominante d'un mélange synergique d'huiles de base consistant essentiellement en au moins une huile de base du Groupe III, au moins une huile de base du Groupe IV et au moins une huile de base du Groupe V. 2. Composition de lubrifiant suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'huile de base du Groupe III est présente en une quantité allant jusqu'à 50 en poids, l'huile de base du Groupe IV est présente en une quantité de 20 en poids à 45 96- en poids et l'huile de base du Groupe V est présente en une quantité de 5 en poids à 25 % en poids sur la base du mélange d'huiles de base. 3. Composition de lubrifiant suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre une petite quantité d'une composition d'additifs destinée aux huiles pour moteurs. 4. Composition de lubrifiant suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins 250 millionièmes de phosphore. 5. Composition de lubrifiant suivant la revendication 25 1, caractérisée en ce qu'elle est pratiquement dépourvue d'un métal de transition autre que le zinc. 6. Composition de lubrifiant suivant la revendication 5, caractérisée en ce que le métal de transition est choisi dans le groupe consistant en titane et molybdène. 30 7. Composition de lubrifiant suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle provoque une amélioration de la consommation d'huile, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du 35 Groupe II. 8. Composition de lubrifiant, caractérisée en ce qu'elle provoque une amélioration de la consommation d'huile, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe III. 9. Composition de lubrifiant suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle provoque une amélioration de la limitation d'augmentation de viscosité, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe II. 10. Composition de lubrifiant suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle provoque une amélioration de la limitation d'augmentation de viscosité, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe III. 11. Procédé pour fournir une composition de lubrifiant destinée aux huiles pour moteurs, permettant de parvenir à une augmentation de viscosité cinématique dans l'essai ASTM Sequence IIIG égale ou inférieure à 90 % à 40 C et un dépôt pondéré moyen sur les pistons correspondant à une valeur d'évaluation au mérite égale ou supérieure â 5,5 unités, caractérisé en ce qu'il comprend l'association d'une huile de base du Groupe III, d'une huile de base du Groupe IV et d'une huile de base du Groupe V en un mélange synergique d'huiles de base. 12. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que l'huile de base du Groupe III est présente en une quantité allant jusqu'à 50 % en poids, l'huile de base du Groupe IV est présente en une quantité de 20 % en poids à 45 % en poids, et l'huile de base du Groupe V est présente en une quantité de 5 % en poids à 25 % en poids, sur la base du mélange d'huiles de base.35 13. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant comprend au moins 250 millionièmes de phosphore. 14. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant est pratiquement dépourvue d'un métal de transition autre que le zinc. 15. Procédé suivant la revendication 14, caractérisé en ce que le métal de transition est choisi dans le groupe consistant en titane et molybdène. 16. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la consommation d'huile, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe II. 17. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la consommation d'huile, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe III. 18. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la limitation d'augmentation de viscosité, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe II. 19. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la limitation d'augmentation de viscosité, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe III. 20. Procédé suivant la revendication 11, caractérisé 35 en ce qu'il comprend en outre l'association d'une petite quantité d'une composition d'additifs destinée aux huilespour moteurs avec une quantité dominante du mélange d'huiles de base. 21. Procédé pour lubrifier un composant d'un moteur, caractérisé en ce qu'il comprend : la mise en contact dudit composant du moteur avec une composition de lubrifiant, ladite composition de lubrifiant présentant une augmentation de viscosité cinématique dans l'essai ASTM Sequence IIIG égale ou inférieure à 90 % à 40 C et des dépôts pondérés moyens sur les pistons correspondant à une valeur d'évaluation au mérite égale ou supérieure à 5,5 unités, et ladite composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'un mélange synergique d'huiles de base formé d'une huile de base du Groupe III, d'une huile de base du Groupe IV et d'une huile de base du Groupe V. 22. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que l'huile de base du Groupe III est présente en une quantité allant jusqu'à 50 % en poids, l'huile de base du Groupe IV est présente en une quantité de 20 % en poids à 45 % en poids et l'huile de base du Groupe V est présente en une quantité de 5 % en poids à 25 % en poids, sur la base du mélange d'huiles de base. 23. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant est pratiquement dépourvue d'un métal de transition autre que le zinc. 24. Procédé suivant la revendication 23, caractérisé en ce que le métal de transition est choisi dans le groupe consistant en titane et molybdène. 25. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé 30 en ce que la composition de lubrifiant comprend au moins 250 millionièmes de phosphore. 26. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la consommation d'huile, par comparaison 35 avec une composition de lubrifiant comprenant une quantitédominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe II. 27. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la consommation d'huile, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe III. 28. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la limitation d'augmentation de viscosité, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe II. 29. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant provoque une amélioration de la limitation d'augmentation de viscosité, par comparaison avec une composition de lubrifiant comprenant une quantité dominante d'une huile de base consistant en une huile de base du Groupe III. 30. Procédé suivant la revendication 21, caractérisé en ce que la composition de lubrifiant comprend en outre une petite quantité d'une composition d'additifs.25