Brevet FR2912704A1 — publié le 20080822

L'invention concerne une coiffe de recouvrement d'un corps d'élément de garnissage de siège de véhicule automobile, un élément comprenant une telle coiffe, un procédé de réalisation d'une telle coiffe et un procédé de réalisation d'un tel élément. II est connu de réaliser une coiffe de recouvrement d'un corps d'élément de garnissage de siège de véhicule automobile, ledit corps étant à base de mousse, notamment de polyuréthanne, destiné à surmouler ladite coiffe, ladite coiffe comprenant au moins deux pièces de revêtement cousues entre elles. 10 Dans une telle réalisation, afin d'empêcher le passage de la mousse au travers de la coiffe, il est prévu de complexer l'envers du revêtement avec une couche de matériau tel qu'une mousse. 15 De plus, pour pallier au risque de fuite de mousse à travers les zones de couture, il peut être nécessaire d'appliquer sur les coutures des bandes d'étanchéité. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une coiffe 20 de fabrication simplifiée permettant de répondre à ces contraintes d'étanchéité. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose une coiffe de recouvrement d'un corps d'élément de garnissage de siège de véhicule automobile, ledit corps étant à base de mousse, notamment de polyuréthanne, 25 destinée à surmouler ladite coiffe, ladite coiffe comprenant au moins deux pièces de revêtement cousues entre elles, la face interne de ladite coiffe étant enrobée, y compris au niveau des zones de couture, par une sous couche souple continue, ladite sous couche étant étanche au mélange précurseur de ladite mousse. 30 Ainsi, on évite les fuites de mousse à travers le revêtement et par les zones de couture.5 2 Selon d'autres aspects, l'invention propose un élément comprenant une telle coiffe, un procédé de réalisation d'une telle coiffe et un procédé de réalisation d'un tel élément. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui est une vue schématique en coupe d'un élément de garnissage de siège de véhicule automobile pourvu d'une coiffe selon l'invention. 10 En référence aux figures, on décrit une coiffe 1 de recouvrement d'un corps 2 d'élément 3 de garnissage de siège de véhicule automobile, ledit corps étant à base de mousse, notamment de polyuréthanne, destinée à surmouler ladite coiffe, ladite coiffe comprenant au rnoins deux pièces 4a,4b de revêtement 15 cousues entre elles, la face interne de ladite coiffe étant enrobée, y compris au niveau des zones de couture 5, par une sous couche 6 souple continue, ladite sous couche étant étanche au mélange précurseur de ladite mousse. Selon une réalisation, les pièces 4a,4b de revêtement sont à base de cuir. 20 Selon une réalisation, la sous couche 6 est à base de polyuréthanne. Selon une réalisation, la sous couche 6 est à base de silicone. 25 Selon une réalisation, la sous couche 6 est à base de latex. Dans un élément 3 de garnissage de siège de véhicule automobile, comprenant une coiffe 1, le volume intérieur de ladite coiffe est rempli de mousse formant corps 2, ledit corps surmoulant la sous couche 6. Un procédé de réalisation d'une coiffe 1 comprend les étapes de : • confectionner une enveloppe par couture d'au moins deux pièces 4a,4b de revêtement entre elles, 30 3 • tremper l'envers de ladite enveloppe dans un liquide précurseur de matériau constitutif d'une sous couche 6, de sorte à l'enduire dudit liquide, • sortir ladite enveloppe dudit liquide et activer, par exemple par chauffage, l'enduction liquide de sorte à former ladite sous couche et obtenir ladite coiffe. Un procédé de réalisation d'un élément 3 de garnissage de siège de véhicule automobile comprend les étapes du procédé décrit ci-dessus et une étape complémentaire d'injection dans la coiffe 1, une fois disposée dans un moule, d'un mélange précurseur de mousse, de sorte à former, après expansion de la mousse, le corps 2. REVENDICATIONS 1. Coiffe (1) de recouvrement d'un corps (2) d'élément (3) de garnissage de siège de véhicule automobile, ledit corps étant à base de mousse, notamment de polyuréthanne, destinée à surmouler ladite coiffe, ladite coiffe comprenant au moins deux pièces (4a,4b) de revêtement cousues entre elles, ladite coiffe étant caractérisée en ce que sa face interne est enrobée, y compris au niveau des zones de couture (5), par une sous couche (6) souple continue, ladite sous couche étant étanche au mélange précurseur de ladite mousse. 2. Coiffe selon la revendication 1, les pièces (4a,4b) de revêtement étant à base de cuir. 3. Coiffe selon la revendication 1 ou 2, la sous couche (6) étant à base de polyuréthanne. 4. Coiffe selon la revendication 1 ou 2, la sous couche (6) étant à base de silicone. 5. Coiffe selon la revendication 1 ou 2, la sous couche (6) étant à base de latex. 6. Elément (3) de garnissage de siège de véhicule automobile, comprenant 25 une coiffe selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, le volume intérieur de ladite coiffe étant rempli de mousse formant corps (2), ledit corps surmoulant la sous couche (6). 7. Procédé de réalisation d'une coiffe selon l'une quelconque des 30 revendications 1 à 5, comprenant les étapes de : • confectionner une enveloppe par couture d'au moins deux pièces (4a,4b) de revêtement entre elles,20 • tremper l'envers de ladite enveloppe dans un liquide précurseur de matériau constitutif d'une sous couche (6), de sorte à l'enduire dudit liquide, • sortir ladite enveloppe dudit liquide et activer l'enduction liquide de sorte 5 à former ladite sous couche et obtenir ladite coiffe. 8. Procédé de réalisation d'un élément (3) de garnissage de siège de véhicule automobile, comprenant les étapes du procédé selon la revendication 7 et une étape complémentaire d'injection dans la coiffe (1), une fois disposée dans un ~o moule, d'un mélange précurseur de mousse, de sorte à former, après expansion de la mousse, le corps (2).