Brevet FR2911164A1 — publié le 20080711

DISPOSITIF POUR L'ECOULEMENT D'AIR SUR UNE PORTE DE MANUTENTION La présente invention est relative à un rideau ou tablier souple de porte de manutention comportant des moyens pour résister aux pressions extérieures dues principalement au vent ou aux courants d'air. Les portes de manutention sont généralement utilisées pour isoler sélectivement de l'extérieur des zones situées à l'intérieur d'un bâtiment ou pour isoler entre elles de telles zones. Ainsi, les portes de manutention sont donc soumises à des pressions directes dues par exemple, au vent extérieur ou à des courants d'air circulant à l'intérieur d'un bâtiment lorsque ces dernières équipent des ouvertures disposées à l'intérieur dudit bâtiment. On connaît des portes de manutention comportant des rideaux ou tabliers souples pourvues de traverses horizontales de renfort qui sont surdimensionnées afin de pouvoir résister aux pressions extérieures afin d'éviter le dégondage dudit tablier et d'éviter une situation dangereuse. On connaît également des portes de manutention comportant des systèmes de guidage latéral réalisés à partir de câbles tendus coopérant avec le tablier souple afin de le maintenir et d'éviter son dégondage pendant ses déplacements entre une position de fermeture et une position d'ouverture. La porte de manutention suivant la présente invention comprend des montants opposés et verticaux, des dispositifs de guidage disposés sur chaque montant pour le guidage d'un tablier ou rideau souple comportant à l'intérieur de fourreaux des traverses horizontales et d'un dispositif d'entraînement permettant d'assurer les déplacements du tablier ou rideau souple entre une position d'ouverture et de fermeture, ledit tablier ou rideau souple comportant des passages à ouverture contrôlée permettant d'assurer l'écoulement de l'air EA lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple devient trop importante. La porte de manutention suivant la présente invention comprend un tablier ou rideau souple comportant des passages à ouverture contrôlée qui sont constitués 40 d'au moins une ouverture et d'au moins un volet souple. La porte de manutention suivant la présente invention comprend un volet souple qui est relié au tablier ou rideau souple par une liaison temporaire et ré-ajustable de type VELCRO qui se détache lorsque la pression extérieure P exercée sur le 45 tablier ou rideau souple devient trop importante, libérant ainsi le volet souple pour assurer l'écoulement de l'air EA. La porte de manutention suivant la présente invention comprend un volet souple qui est relié au tablier ou rideau souple par une liaison élastique formée d'un lien périphérique qui se déforme lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple devient trop importante, libérant le volet souple pour assurer l'écoulement de l'air EA. La porte de manutention suivant la présente invention comprend un tablier ou rideau souple qui est réalisé dans une toile spécifique à base de fils de 2200 dtex faisant carré et bloquant les autres fils de 1100 dtex. La porte de manutention suivant la présente invention comprend un volet souple qui peut présenter des dimensions qui peuvent être soit inférieures soit supérieures à celles de l'ouverture ménagée dans le tablier ou rideau souple. 15 La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer: 20 Figure 1 est une vue en perspective illustrant une porte de manutention dont le rideau ou tablier souple se déforme sous l'effet d'un pression extérieure due par exemple au vent ou aux courants d'air. Figure 2 est une vue montrant une solution des passages à ouverture contrôlée 25 permettant d'assurer l'écoulement de l'air lorsque la pression extérieure exercée sur le tablier ou rideau souple devient trop importante. Figure 3 est une vue représentant une autre solution des passages à ouverture contrôlée permettant d'assurer l'écoulement de l'air lorsque la pression extérieure 30 exercée sur le tablier ou rideau souple devient trop importante. On a montré en figure 1 une porte de manutention 1 comportant deux montants latéraux 2 et 3 qui sont généralement fixés contre les parois verticales d'une ouverture à obstruer d'un bâtiment. Les montants opposés et verticaux 2 et 3 sont reliés entre eux, dans la partie supérieure de la porte de manutention 1, par un arbre ou tambour d'entraînement 4 permettant le déplacement soit par enroulement soit par empilement d'un tablier ou rideau souple 5 entre une position d'ouverture et une position de fermeture. 40 On note que le tablier ou rideau souple 5 comporte des fourreaux 6 dans lesquels sont introduites des traverses horizontales de renfort 7, dont les extrémités coopèrent avec un dispositif de guidage 8, formant glissière et prévu sur chaque montant 2 et 3. Chaque dispositif de guidage 8 peut être réalisé par deux coulisses opposées 9 qui sont constituées, par exemple, soit par deux sangles tendues et souples, soit par deux lames semi-rigides ou rigides disposées l'une en face de l'autre pour 35 45 constituer sur chaque montant 2 et 3, et sur toute la hauteur de ces derniers, une glissière pour le guidage du rideau ou tablier souple 5. On constate lorsqu'une pression extérieure P, due par exemple au vent ou à des courants d'air, est appliquée sur le tablier ou rideau souple 5 que ce dernier se déforme en entraînant dans sa déformation les coulisses 9 du dispositif de guidage 8. Afin de résoudre le problème du dégondage des traverses horizontales 7 des coulisses 9, il est possible de prévoir d'une part que les coulisses 9 soient réalisées soit par deux sangles tendues et souples, soit par deux lames semi-rigides et d'autre part que le matériau du tablier ou rideau souple 5 soit réalisé dans une toile spécifique à base de fils dont le tissage est particulier. Ainsi, il peut être prévu que la construction de la toile spécifique formant le tablier ou rideau souple 5 soit à base de fils de 2200 dtex faisant carré et bloquant les autres fils de 1100 dtex telle que celle commercialisée sous la marque RIPSTOP . A cet effet, cette toile spécifique permet le maintien du carré dans un état toujours plan même avec un fort écoulement d'air. Cette solution permet de garantir l'échappement de l'air EA sur les côtés de la porte de manutention 1 du fait de la déformation élastique des coulisses 9 et des traverses de renfort 7 et du matériau utilisé pour le tablier ou rideau souple 5, comme illustré en figure 1. En figures 2 et 3, on a représenté une autre solution permettant d'assurer l'écoulement de l'air EA lorsque la pression P exercée sur le tablier ou rideau souple 5 est trop importante, qui consiste à prévoir sur ce dernier des moyens d'écoulement d'air 10 répartis sur toute la surface dudit tablier ou rideau souple 5. Les moyens d'écoulement d'air 10 sont constitués d'au moins une ouverture 11 et d'au moins un volet souple 12 qui peut être réalisé ou non dans la même matière que celle du tablier ou rideau souple 5. Une première variante consiste en ce que le volet souple 12 est obtenu par une découpe réalisée dans le tablier ou rideau souple 5 qui est retenue sur ce dernier par l'un de ses bords 13 de plus grande longueur (figure 2). L'un au moins des autres bords libres 14 de la découpe formant le volet souple 12 est retenu sur le tablier ou rideau souple 5 par l'intermédiaire d'une liaison temporaire et ré-ajustable 15 de type VELCRO. Cette liaison temporaire et ré-ajustable 15 se détache lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple 5 devient trop importante, libérant ainsi les bords libres 14 du volet souple 12 pour assurer l'écoulement de l'air EA et éviter le dégondage des traverses de renfort 7. Une seconde variante consiste en ce que le volet 12 est obtenu par une découpe réalisée dans le tablier ou rideau souple 5 qui est retenue sur ce dernier par l'intermédiaire d'un lien élastique périphérique 16 reliant les quatre bords libres dudit volet souple 12 à ceux de l'ouverture 11. Ainsi chaque volet souple 12 est maintenu plaqué sur le tablier ou rideau souple 5 et plus particulièrement au niveau des bords de chaque ouverture 11 correspondante par l'intermédiaire du lien élastique périphérique 16. 10 Le volet souple 12 peut présenter des dimensions qui peuvent être soit inférieures soit supérieures à celles de l'ouverture 11. On constate lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple 5 devient trop importante, que chaque volet souple 12 se déplace par 15 rapport au tablier ou rideau souple 5 du fait de la déformation élastique du lien périphérique 16 permettant ainsi d'assurer l'écoulement de l'air EA et éviter le dégondage des traverses de renfort 7. En effet, le déplacement contrôlé des volets souples 12 prévu sur le tablier ou 20 rideau souple 5 permet par la déformation des liens périphériques 16 d'ouvrir chaque ouverture 11 et donc de laisser passer l'air. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne 25 sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tout autre équivalent.5 REVENDICATIONS 1. Porte de manutention pour bâtiment industriel comprenant des montants opposés et verticaux (2, 3), des dispositifs de guidage (8) disposés sur chaque montant (2, 3) pour le guidage d'un tablier ou rideau souple (5) comportant à l'intérieur de fourreaux (6) des traverses horizontales (7) et un dispositif d'entraînement (4) permettant d'assurer les déplacements du tablier ou rideau souple (5) entre une position d'ouverture et de fermeture caractérisée en ce que le tablier ou rideau souple (5) comporte des passages à ouverture contrôlée (10) permettant d'assurer l'écoulement de l'air EA lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple (5) devient trop importante. 2. Porte de manutention pour bâtiment industriel suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le tablier ou rideau souple (5) comporte des passages à ouverture contrôlée (10) qui sont constitués d'au moins une ouverture (11) et d'au moins un volet souple (12). 3. Porte de manutention pour bâtiment industriel suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le volet souple (12) est relié au tablier ou rideau souple (5) par une liaison temporaire et ré-ajustable (15) de type VELCRO qui se détache lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple (5) devient trop importante, libérant ainsi le volet souple (12) pour assurer l'écoulement de l'air EA. 4. Porte de manutention pour bâtiment industriel suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le volet souple (12) est relié au tablier ou rideau souple (5) par une liaison élastique formée d'un lien périphérique (16) qui se déforme lorsque la pression extérieure P exercée sur le tablier ou rideau souple (5) devient trop importante, libérant le volet souple (12) pour assurer l'écoulement de l'air EA. 5. Porte de manutention pour bâtiment industriel suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le tablier ou rideau souple (5) est réalisé dans une toile spécifique à base de fils de 2200 dtex faisant carré et bloquant les autres fils de 1100 dtex. 6. Porte de manutention pour bâtiment industriel suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le volet souple (12) peut présenter des dimensions qui peuvent être soit inférieures soit supérieures à celles de l'ouverture (11) ménagée dans le tablier ou rideau souple (5).45