Brevet FR2912107A1 — publié le 20080808

L'invention concerne en général les faces avant de véhicule automo-bile. Plus précisément, l'invention concerne une face avant de véhicule automobile, du type comprenant : - une traverse supérieure, - un ensemble de support d'au moins un élément de refroidissement du moteur disposé sous la traverse, - des moyens de fixation de l'ensemble de support à la traverse, comportant au moins un manchon creux lié à la traverse et au moins un élément tubulaire lié à l'ensemble de support, le manchon et l'élément tubulaire étant engagés l'un dans l'autre, les moyens de fixation comprenant en outre un verrou susceptible d'adopter une position de verrouillage de l'élément tubulaire par rapport au manchon au moins dans la direction d'un axe central du manchon. De telles faces avant sont connues de la demande de brevet déposée sous le numéro FR 06 08401, qui décrit une face avant dont la traverse supérieure porte deux manchons, l'ensemble de support comprenant un tube en U dont les extrémités sont engagées autour des manchons. Les verrous sont constitués par des vis, qui sont vissées radialement dans des orifices filetés coïncidents des manchons et du tube en U. Les manchons font saillie sous la traverse, de telle sorte que les vis de verrouillage du tube en U sur les manchons sont difficiles d'accès. Une fois la face avant en place sur le véhicule automobile, il est extrêmement difficile de dévisser les vis, du fait que celles-ci sont peu accessibles. Dans ce contexte, l'invention vise à proposer une face avant de montage et démontage plus facile. A cette fin, l'invention porte sur une face avant du type précité, caractérisée en ce que le verrou en position de verrouillage s'étend à l'intérieur du manchon et de l'élément tubulaire, selon l'axe central dudit manchon. La face avant peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - la traverse supérieure porte sur une face supérieure tournée à l'opposé de l'ensemble de support au moins un orifice débouchant à l'intérieur du manchon, le verrou étant susceptible d'être introduit à l'intérieur du manchon à travers l'orifice ; - le verrou est susceptible d'être introduit à l'intérieur du manchon à travers l'orifice selon l'axe central du manchon ; - le verrou est mobile à l'intérieur du manchon et par rapport au manchon, entre la position de verrouillage et une position intermédiaire dans la-quelle le verrou est susceptible d'être extrait du manchon à travers l'orifice ; - le verrou est mobile à par rapport au manchon entre la position de verrouillage et la position intermédiaire par rotation autour de l'axe central du manchon ; - les moyens de fixation de l'ensemble de support à la traverse comportent au moins deux trous ménagés respectivement dans le manchon et l'élément tubulaire et placés en coïncidence l'un avec l'autre, le verrou comprenant au moins une patte susceptible de s'encliqueter de manière réversible dans les deux trous en position de verrouillage ; - le verrou comprend une âme s'étendant le long d'un axe principal, une tête solidaire d'une extrémité de l'âme, la patte s'étendant à partir de l'âme au moins partiellement circonférentiellement autour de l'axe principal ; - la traverse comprend autour de l'orifice une piste sur laquelle est formée au moins une rampe, la tête du verrou comprenant une collerette susceptible de venir en appui sur la piste quand le verrou est engagé dans le manchon, la collerette portant au moins une rampe complémentaire apte à coopérer avec la rampe de la piste pour déplacer le verrou selon l'axe central du manchon quand le verrou se déplace entre sa position intermédiaire et sa position de verrouillage ; et - les moyens de fixation de l'ensemble de support à la traverse comportent des moyens pour bloquer en rotation de manière réversible le verrou en position de verrouillage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nulle-ment limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue en élévation, considérée d'arrière en avant, d'une face avant conforme à l'invention, la traverse et l'ensemble de support de ladite face avant étant représentés séparés l'un de l'autre, -la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1, la traverse et l'ensemble de support étant représentés assemblés, - la figure 3 est une vue en perspective de trois-quarts, considérée d'avant en arrière, de la traverse des figures 1 et 2 ainsi que des verrous et des manchons de fixation de ladite traverse sur l'ensemble de support, - la figure 4 est une vue en perspective d'un verrou de la figure 3 en- gagé dans le manchon correspondant, le verrou étant représenté dans une position intermédiaire, - la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 4, le verrou étant représenté en position de verrouillage, la figure 6 est une vue partielle en coupe axiale verticale, de la face avant au niveau d'un des verrous de fixation de la traverse à l'ensemble de support, le verrou étant représenté en position de verrouillage, - la figure 7 est une vue en perspective du verrou de la figure 6, et - la figure 8 est une vue en élévation du verrou de la figure 7. Dans la description qui va suivre, l'avant, l'arrière, la direction trans- versale, la gauche et la droite seront entendus relativement à la direction normale de déplacement du véhicule. La face avant 1 représentée sur les figures 1 et 2 comprend une traverse supérieure 2, un radiateur 3, un ensemble 4 de support du radiateur, et des moyens 6 de fixation de l'ensemble de support 4 à la traverse 2. L'ensemble 4 comprend une cassette 8, et un tube en U 12 fixé sous la traverse supérieure 2 et s'étendant dans un plan sensiblement vertical et transversal. La traverse supérieure 2 (figure 3) présente une partie centrale transversale 14 et deux bras latéraux 16 prolongeant la partie centrale 14 par ses deux extrémités. La partie centrale 14 présente une forme de gouttière ou-verte vers le bas, s'étendant transversalement. Elle porte la serrure 18 de verrouillage du capot du véhicule. Les ailes 16 s'étendent chacune vers l'arrière et vers l'extérieur du véhicule à partir de la partie 14, et portent à leurs extrémités respectives 20 des orifices de fixation de la traverse sur les ailes 21 du véhicule. Le tube 12 est un tube creux de section circulaire, cintré en U. II comporte une poutre inférieure transversale 22 et deux montants latéraux 24 sensiblement verticaux liant des extrémités opposées de la poutre inférieure 22 à la partie centrale 14 de la traverse supérieure. Les montants 24 sont susceptibles d'être fixés aux longerons 25 du véhicule par l'intermédiaire de platines 26 rapportées sur les montants 24. La traverse supérieure 2 et la poutre inférieure 22 sont sensiblement parallèles l'une à l'autre, les deux montants latéraux 24 étant également parallèles l'un à l'autre, de telle sorte que la partie centrale 14 de la traverse et le tube 12 forment sensiblement un cadre 27 rectangulaire vertical. La cassette 8 est une pièce en matière plastique injectée. Elle pré-sente une forme générale rectangulaire, de dimensions légèrement inférieu- res à celles de l'espace interne délimité par le cadre 27. La cassette 8 comporte en partie inférieure une marche transversale de support du radiateur 3. La cassette 8 comporte également des moyens de fixation au radiateur 3. Ces moyens comportent des "silent blocks" inférieurs 29 fixés sur ladite marche transversale, dans lesquels viennent s'engager des ergots formés sur le radiateur 3. Ils comportent également des agrafes de maintien (non représentées), aptes à maintenir le radiateur 3 en place par rapport à la cassette 8 de manière provisoire, en attente d'une fixation définitive intervenant lors du montage de la traverse supérieure sur le tube en U. La face avant comporte par ailleurs des moyens 30 de liaison amovi- bles de la cassette 8 du tube 12. Ces moyens 30 comportent des pinces latérales et des pinces inférieures, formées sur la cassette 8, et aptes à coopérer avec le tube 12. La cassette 8 porte le long de chacun de ses deux bords verticaux 31 opposés une unique pince 32, destinée à coopérer avec un des montants 24 du tube. Elle porte par ailleurs, le long de son bord transversal inférieur 33, quatre pinces inférieures 34, régulièrement réparties le long de ce bord inférieur, et destinées à coopérer avec la poutre 22. Chacune des pinces 32 comporte deux mors 35 décalés l'un par rapport à l'autre le long du bord de la cassette. Les deux mors 35 présentent des formes de secteurs de cylindre, coaxiaux, et de rayon interne légère-ment supérieur au rayon externe du montant 24 correspondant. Considérés perpendiculairement à leur axe, les deux mors 35 forment un arc de cercle de 300 environ, ouvert à l'opposé de la cassette 8. Les pinces 34 présentent la même structure, mais les mors de chacune des pinces 34 présentent une longueur axiale plus courte que les mors 35 des pinces 32. Les moyens 30 de liaison amovible de la cassette 8 au tube 12 sont frangibles quand la cassette subit un choc d'énergie supérieure à une limite prédéterminée, par exemple les chocs normalisés connus sous le nom de "choc réparabilité" ou "choc piéton". La traverse supérieure 2 est par exemple réalisée par surmoulage d'une partie en matière plastique 36 autour d'un insert métallique 37 (figure 6). Comme le montre la figure 3, la traverse supérieure 2 comporte des moyens 38 de blocage suivant la direction verticale de la cassette 8 par rapport au tube en U. Ces moyens 38 comprennent par exemple deux pions (non représentés) susceptibles de venir s'engager dans des trous des "silent blocks" supérieurs 44 fixés sur le bord supérieur du radiateur 3. Les pions traversent des orifices 46 ménagés dans la partie centrale de la traverse supérieure. lls sont bloqués suivant la direction verticale dans les orifices 46 par des pattes ménagées sur les fûts des pions et coopérant avec des fentes latérales découpées dans les parois périphériques des orifices 46, ou par clipsage ou par un quart de tour, ou encore par baïonnette. Les moyens 6 de fixation de l'ensemble de support 4 à la traverse 2 comprennent deux sous-ensembles identiques, prévus pour fixer de manière amovible les deux extrémités de la partie centrale 14 de la traverse aux deux montants 24. Seul un de ces sous-ensembles sera décrit ci-dessous. Chaque sous-ensemble comprend un manchon 48 lié à la traverse, un élément tubulaire 50 dans lequel le manchon 48 est engagé, et un verrou 52 apte à verrouiller l'élément tubulaire par rapport au manchon dans la di-rection de l'axe central X dudit manchon. Comme le montre la figure 6, le manchon 48 est une pièce métallique rigidement fixée à la traverse 2 par surmoulage de matière plastique. Le manchon 48 comprend une partie cylindrique 54 d'axe X sensiblement vertical se prolongeant par une collerette externe 56 pincée contre l'insert métal- lique 37 par la matière plastique 36. Le manchon 48 pointe verticalement sous la traverse supérieure 2, et présente un diamètre externe légèrement inférieur au diamètre interne du tube en U 12. L'élément tubulaire 50 est constitué par l'extrémité libre d'un montant 24. Le manchon 48 et l'élément tubulaire 50 porte chacun deux trous diamé-tralement opposés, les trous 60 du manchon étant en coïncidence avec les trous 58 de l'élément 50 quand le manchon est engagé dans l'élément 50. Comme le montrent les figures 6 à 8, le verrou 52 comprend une âme 62 s'étendant le long d'un axe principal, une tête 64 solidaire d'une extrémité de l'âme 62 et deux pattes 66 s'étendant à partir de l'extrémité de l'âme 62 opposée à la tête 64. L'âme 62 présente une section en croix perpendiculairement à l'axe principal Y. Elle est formée de deux voiles 68 et 70 perpendiculaires l'un à l'autre, le voile 68 constituant un plan de symétrie du voile 70 et réciproque-ment. Le voile 68 présente, perpendiculairement à l'axe principal, une lar- geur plus grande que le voile 70. La ligne d'intersection des voiles 68 et 70 définit l'axe principal Y du verrou 52. L'âme 62 comporte également une pluralité de nervures d'appui 72 en quart de disque, et une pluralité de nervures de rigidification 74 en quart de disque. Les nervures 72 et 74 sont perpendiculaires à l'axe Y et centrées sur cet axe principal. Chacune des nervures 72 et 74 relie une moitié du voile 70 à une moitié du voile 68. Les nervures 74 présentent chacune un rayon sensiblement égal à la moitié de la largeur du voile 70. Les nervures 72 présentent chacune un rayon légèrement supérieur à la moitié de la largeur du voile 68, et s'étendent donc chacune légèrement au-delà d'un bord axial 75 de ce voile. La tête 64 comporte une partie en disque 76 sensiblement perpendiculaire à l'axe principal Y, et une partie de préhension cylindrique 78. La partie en disque 76 est solidaire par une de ses grandes faces de l'âme 62. La partie de préhension 78 est formée sur la grande face du disque 76 opposée à l'âme 62. La partie en disque 76 est centrée sur l'axe principal Y, la partie cylindrique 78 étant coaxiale à cet axe. La partie 76 présente un diamètre infé- rieur à celui de la partie 78, de sorte que la partie 76 forme une collerette 79 autour de la partie 78. Il est à noter que l'âme 62 comprend une nervure de support 80 en demi-disque s'étendant à partir d'une moitié du voile 70 jusqu'à l'autre moitié du voile 70. Cette nervure 80 est centrée sur l'axe Y et présente un rayon sensiblement égal à celui des nervures d'appui 72. Le voile 70, entre la nervure 80 et le disque 76, présente une largeur sensiblement égale à celle du voile 68. La nervure de support 80 porte un doigt 82 s'étendant sensiblement parallèlement à l'axe principal à partir de la nervure 80 vers la tête 64. Le doigt 82 traverse le disque 76 à travers une lumière ménagée à cet effet dans le disque 76 (non représentée). La partie d'extrémité libre 84 du doigt s'étend donc dans le volume délimité par la partie de préhension 78. Sur une face 86 tournée radialement vers l'extérieur du verrou, le doigt porte un relief bombé 88 (figure 8). La fonction du doigt 82 sera expliquée plus loin. L'âme 62 porte à son extrémité opposée à la tête une partie 90 de forme générale elliptique, sensiblement perpendiculaire à l'axe principal du verrou. Les petit et grand axes de la partie 90 sont définis respectivement par le voile 70 et le voile 68. Les deux pattes 66 s'étendent à partir des extrémités de la partie 90 qui sont sensiblement opposées le long du grand axe. Chacune des pattes 66 s'étend à la fois radialement vers l'extérieur à partir de la partie 90, et circonférentiellement autour de l'axe principal du verrou. Chaque patte 66 est délimitée radialement vers l'extérieur du verrou par une face 92. Les deux faces 92 forment des arcs de cercle centrés sur l'axe principal, de rayon sensiblement égal au rayon des nervures d'appui 72. Les faces 92 portent au niveau des extrémités libres 94 des pattes chacune un renflement 96. Les renflements 96 des deux pattes sont diamétralement opposés par rapport à l'axe principal le long du petit axe de la partie 90. Suivant cette di-rection, le verrou 52 présente au repos, c'est-à-dire hors du manchon 48, un diamètre supérieur au diamètre interne du manchon. Comme le montrent les figures 3 et 6, la traverse 2 porte, sur une face supérieure 98 opposée au cadre 12, deux orifices circulaires 100. Ces orifices 100 sont disposés dans le prolongement des manchons 48. Ils dé-bouchent d'un côté dans le manchon 48 et de l'autre côté sur la surface 98. Ils présentent sensiblement le même diamètre interne que le manchon 48. Par ailleurs, la traverse comporte autour de chacun des orifices 100 une piste annulaire 102 sur laquelle sont formées quatre rampes 104 en secteur d'anneau. Les rampes 104 sont en saillie par rapport à la surface de la piste 102. Une encoche 106, destinée à coopérer avec la patte 82 d'un verrou, est formée radialement dans le bord périphérique de chacun des orifices 100. L'encoche 106 et la patte 82 forment des moyens 108 pour bloquer en rotation le verrou 52 autour de l'axe central X du manchon. Les procédures de montage et de démontage de la traverse supérieure sur l'ensemble de support à l'aide des moyens de fixation décrits ci- dessus vont maintenant être détaillés. Le radiateur 3 est d'abord fixé sur la cassette 8. Il repose sur la marche de la cassette et est rigidement fixé sur la cassette par des moyens adaptés. Puis, la cassette 8 est montée sur le tube en U 12. A cette fin, la cas- sette 8 est disposée au-dessus du tube en U, suivant une orientation telle que la cassette 8 et le tube 12 sont situés dans un même plan. Le tube 12 est disposé de telle sorte que les montants 24 pointent vers le haut, c'est-à-dire vers la cassette 8, suivant l'axe des pinces latérales 32. La cassette 8 est ensuite déplacée verticalement vers le bas, de telle sorte que les mors 35 des pinces latérales viennent se placer de part et d'autre des montants 24. Au cours de ce mouvement, les mors 35 coulissent axialement le long des montants 24. Les mors 35 bloquent la cassette 8 par rapport au tube 12 vers l'avant et vers l'arrière, mais laissent la cassette libre par rapport au tube suivant la direction verticale, c'est-à-dire parallèlement aux montants 24. A la fin de la course verticale de la cassette 8, les pinces inférieures 34 viennent se verrouiller sur la poutre inférieure 22 du tube. Les deux mors de chaque pince 34 franchissent la poutre 22 en s'écartant l'un de l'autre par flexion, et viennent se placer l'un vers l'avant et l'autre vers l'arrière autour de la poutre 22. La traverse supérieure 2 est ensuite rapportée sur le tube 12. Comme le montre la figure 1, la traverse supérieure 2 est d'abord placée au-dessus de l'ensemble formé par la cassette et le tube, de telle sorte que les manchons 48 pointent vers le bas, exactement selon l'axe central des montants 24. La traverse supérieure 2 est ensuite déplacé verticalement vers le bas (flèche FI) jusqu'à ce que les manchons 48 soient complètement emmanchés dans les extrémités libres 50 des montants. Les trous 60 et 58 respec- tifs des manchons 48 et des extrémités libres 50 sont alors en coïncidence. La partie centrale 14 de la traverse est alors en appui sur les "silent blocks" supérieurs 44 du radiateur. De manière à bloquer la cassette 8 parallèlement aux montants 24 et à maintenir la cassette 8 dans le plan du tube en U 12, des pions sont enga- gés à travers les orifices 46 de la traverse supérieure dans les trous ménagés dans les "silent blocks" 44. Des pattes verrouillent ces pions dans les orifices 46 parallèlement aux montants 24. On verrouille ensuite la traverse 2 sur le tube 12 à l'aide des moyens de fixation 6. A cet effet, on engage les deux verrous 52 à travers les orifices 100 de la traverse, selon l'axe central des manchons 48. Ce mouvement est interrompu quand les collerettes 79 des verrous arrivent en appui sur les pistes 102. Chaque verrou 52 est alors disposé à l'intérieur du manchon et à l'intérieur de l'élément tubulaire correspondant, selon l'axe central dudit manchon. Le verrou 52 occupe alors une position intermédiaire illustré sur la figure 4. Dans cette position, les bords arqués de la nervure de support 80 et des nervures d'appui 72 sont en appui contre la surface interne du manchon (figure 6). Les renflements 96 des pattes sont orientés à 90 environ par rap- rapport aux trous 58 et 60. Les renflements 96 sont donc en appui eux aussi contre la surface interne du manchon, et les pattes 66 sont de ce fait contraintes élastiquement vers l'intérieur, c'est-à-dire vers l'axe principal du verrou. Cet axe principal Y coïncide avec l'axe central X du manchon. Puis, on fait tourner chacun des verrous 52 autour de l'axe central du manchon correspondant d'un quart de tour. Le verrou passe alors de sa position intermédiaire à sa position de verrouillage de l'extrémité 50 du tube par rapport au manchon 48. Cette position est illustrée sur la figure 5. Dans cette position, les renflements 96 des deux pattes se trouvent en regard des trous 58 et 60 respectivement de l'extrémité 50 et du manchon. Les pattes 66 peuvent alors se détendre partiellement, de telle sorte que les renflements 96 des pattes viennent s'engager dans les trous 58 et 60. Le verrou est alors bloqué parallèlement à l'axe central du manchon par rapport au manchon. Ce blocage est réalisé par les pattes partiellement engagées dans les trous. Par ailleurs, l'engagement des pattes dans les trous coïncidents 60 et 58 du manchon 48 et de l'extrémité libre 50 du tube 12 verrouille le tube en position suivant l'axe central du manchon par rapport audit manchon. La collerette 79 du verrou porte sur une face tournée vers l'âme 62 des rampes (non représentées) complémentaires des rampes 104 ménagées autour de l'orifice 100. Quand le verrou pivote autour de l'axe central X vers sa position de verrouillage, les rampes du verrou glissent vers le haut des rampes 104, de telle sorte que, par un effet de came, le verrou 52 se déplace vers le haut suivant l'axe central X. Ce mouvement a pour effet de solliciter le tube 12 vers le haut, au cas où celui-ci est légèrement décalé vers le bas par rapport au manchon 48. Dans ce cas, l'orifice 58 est légèrement décalé vers le bas par rapport à l'orifice 60, de telle sorte que les pattes 66 sollicite le bord supérieur de l'orifice 58 vers le haut, jusqu'à ce que le jeu entre les orifices 58 et 60 soit rattrapé. Par ailleurs, en position de verrouillage du verrou 52, le doigt 82 est placé en regard de l'encoche 106, le relief 88 étant engagé dans cette encoche. Le doigt 82 et l'encoche 106 coopèrent ainsi pour bloquer en rotation autour de l'axe central X le verrou par rapport au manchon. La traverse peut être séparée du tube en U 12 conformément à la procédure suivante. Chacun des verrous 52 est d'abord déverrouillé en rotation par rapport au manchon, en déplaçant le doigt 82 radialement vers l'axe principal du verrou, c'est-à-dire vers l'intérieur. L'utilisateur agit pour cela sur l'extrémité libre 84 du doigt, qui fait saillie à l'intérieur de la partie de préhension 78. II utilise par exemple la pointe d'un tournevis. Une fois le relief 88 dégagé de l'encoche 106, l'utilisateur fait tourner le verrou d'un quart de tour pour faire passer le verrou de sa position de verrouillage à sa position intermédiaire. Ceci a pour effet de dégager les pattes 66 des trous 58 et 60. Ce mouvement peut être effectué sans effort excessif du fait de l'orientation sensible-ment circonférentielle des pattes 66 et en particulier des faces externes 92 de ces pattes. Une fois les verrous 52 en position intermédiaire, les verrous peuvent être extraits des manchons 48 à travers les orifices 100. lI est ensuite possible de séparer la traverse supérieure du tube en U 12. La face avant décrite ci-dessus présente de multiples avantages. Du fait que le verrou en position de verrouillage s'étend à l'intérieur du manchon et de l'élément tubulaire, selon l'axe central dudit manchon, et non radialement comme dans l'état de la technique, le verrou est beaucoup plus facile à introduire et à verrouiller. En particulier, le fait de disposer des orifices sur la face supérieure de la traverse permettant d'introduire et de retirer par le haut le verrou dans le manchon permet une accessibilité facile au verrou pendant les opérations de montage et de démontage de la traverse sur l'ensemble de support du radiateur. L'opération de verrouillage est réalisée de manière très simple, en faisant effectuer un simple quart de tour à chacun des verrous. Cette opération de verrouillage, de même que l'opération inverse de déverrouillage, ne nécessite pas d'outillage particulier. Le manchon et l'élément tubulaire sont bloqués l'un par rapport à l'autre par un simple encliquetage réversible d'une patte de chaque verrou dans des trous coïncidents du manchon et de l'élément tubulaire correspondant. Le verrou est bloqué en rotation dans sa position de verrouillage, de telle sorte que les risques de déverrouillage intempestif de la traverse par rapport à l'ensemble de support sont extrêmement limités. La face avant décrite ci-dessus peut présenter de multiples variantes. Le manchon peut être formé ou fixé sur une pièce indépendante, distincte de la traverse et rigidement fixée sur cette traverse. Dans ce cas, le verrou peut être introduit directement dans le manchon, et non à travers un orifice ménagé dans la traverse. Le verrou peut être introduit dans le manchon non pas selon l'axe central du manchon mais selon une direction oblique par rapport à l'axe du manchon, ou même suivant une direction parallèle à l'axe du manchon. Le verrou peut passer de sa position intermédiaire à sa position de verrouillage non pas par une rotation mais par un mouvement de translation. Le verrou peut verrouiller l'élément tubulaire par rapport au manchon non pas par encliquetage d'une patte élastique dans des trous mais par exemple par des moyens à tenon et mortaise, un tenon formé sur le verrou venant s'engager dans une mortaise formée dans le manchon et dans l'élé- ment tubulaire de l'ensemble de support quand le verrou passe de sa position intermédiaire à sa position de verrouillage. Le verrouillage peut égale-ment être réalisé par tout autre moyen adapté. Le verrou peut comporter plus ou moins de deux pattes élastiques. Le verrou peut ne pas comporter de rampes inclinées sous la colle- rette ménagée sur sa tête. Les pattes élastiques peuvent présenter toutes sortes de forme, et ne sont pas nécessairement conformes aux figures 7 et 8. Les moyens de blocage en rotation du verrou par rapport au manchon peuvent être différents des moyens décrits plus haut, et peuvent être de tout type adapté. Par exemple, ces moyens peuvent comprendre une patte élastique formée dans la collerette du verrou et susceptible de venir s'encliqueter dans un logement ouvert vers le haut ménagé sur la piste entourant l'orifice d'introduction du verrou. La patte est dégagée du logement par flexion vers le haut. La face avant peut comporter plus ou moins de deux verrous permet-tant de solidariser la traverse supérieure à l'ensemble de support. L'ensemble de support peut être de tout type, et n'est pas nécessairement du type comportant un tube en U et une cassette clippée sur le tube en U. Les éléments tubulaires fixés au manchon ne sont pas nécessaire-ment les extrémités libres d'un tube en U. Ces éléments tubulaires peuvent être par exemple des tronçons de tube rapportés à différents endroits de l'ensemble de support. Dans le cas d'une face avant à tube en U et cassette, ces tronçons tubulaires peuvent être rapportés sur la cassette et/ou sur les montants du tube en U. Le manchon n'est pas nécessairement engagé à l'intérieur de l'élé- ment tubulaire. Il est possible de prévoir que c'est l'élément tubulaire qui est engagé dans le manchon. La cassette peut ne pas supporter un radiateur mais plutôt un autre équipement de refroidissement du moteur. REVENDICATIONS 1. Face avant de véhicule automobile, la face avant (1) comprenant : - une traverse supérieure (2), - un ensemble (4) de support d'au moins un élément (3) de refroidis- sement du moteur disposé sous la traverse (2), -des moyens (6) de fixation de l'ensemble de support (4) à la traverse (2), comportant au moins un manchon creux (48) lié à la traverse (2) et au moins un élément tubulaire (50) lié à l'ensemble de support (4), le manchon (48) et l'élément tubulaire (50) étant engagés l'un dans l'autre, les moyens de fixation (6) comprenant en outre au moins un verrou (52) susceptible d'adopter une position de verrouillage dudit élément tubulaire (50) par rapport au manchon (48) au moins dans la direction d'un axe central du manchon (48), caractérisée en ce que le verrou (52) en position de verrouillage s'étend à l'intérieur du manchon (48) et de l'élément tubulaire (50), selon l'axe central dudit manchon (48). 2. Face avant selon la revendication 1, caractérisée en ce que la traverse supérieure porte sur une face supérieure (38) tournée à l'opposé de l'ensemble de support (4) au moins un orifice (100) débouchant à l'intérieur du manchon (48), le verrou (52) étant susceptible d'être Introduit à l'intérieur du manchon (48) à travers l'orifice (100). 3. Face avant selon la revendication 2, caractérisée en ce que le verrou (52) est susceptible d'être introduit à l'intérieur du manchon (48) à travers l'orifice (100) selon l'axe central du manchon (48). 4. Face avant selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le verrou (52) est mobile à l'intérieur du manchon (48) et par rapport au manchon (48), entre la position de verrouillage et une position intermédiaire dans laquelle le verrou (52) est susceptible d'être extrait du manchon (48) à travers l'orifice (100). 5. Face avant selon la revendication 4, caractérisée en ce que le verrou (52) est mobile à par rapport au manchon (48) entre la position de verrouillage et la position intermédiaire par rotation autour de l'axe central du manchon (48). 6. Face avant selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens (6) de fixation de l'ensemble de support (4) à la traverse (2) comportent au moins deux trous (60, 58) ménagés respectivement dans le manchon (48) et l'élément tubulaire (50) et placés en coïncidence l'un avec l'autre, le verrou (52) comprenant au moins une patte (66) susceptible de s'encliqueter de manière réversible dans les deux trous (60, 58) en position de verrouillage. 7. Face avant selon la revendication 6, caractérisée en ce que le verrou (52) comprend une âme (62) s'étendant le long d'un axe principal, une tête solidaire (64) d'une extrémité de l'âme (62), la patte (66) s'étendant à partir de l'âme (62) au moins partiellement circonférentiellement autour de l'axe principal. 8. Face avant selon la revendication 7, caractérisée en ce que la traverse (2) comprend autour de l'orifice (100) une piste (102) sur laquelle est formée au moins une rampe (104), la tête (62) du verrou (52) comprenant une collerette (79) susceptible de venir en appui sur la piste (102) quand le verrou (52) est engagé dans le manchon (48), la collerette (79) portant au moins une rampe complémentaire apte à coopérer avec la rampe (104) de la piste (102) pour déplacer le verrou (52) selon l'axe central (X) du man- chon (48) quand le verrou (52) se déplace entre sa position intermédiaire et sa position de verrouillage. 9. Face avant selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisée en ce que les moyens (6) de fixation de l'ensemble de support (4) à la traverse (2) comportent des moyens (108) pour bloquer en rotation de manière réversible le verrou (52) en position de verrouillage.