Brevet FR2911914A1 — publié le 20080801

La présente invention concerne le domaine des turbomachines tels que les turboréacteurs, les turbopropulseurs ou équivalents et vise plus particulièrement le montage de harnais notamment sur les parois du carter du moteur, dans les nacelles avec les inverseurs de poussée à commandes électriques ainsi que certains cheminements confinés dans les interfaces moteurs / pylônes / nacelles . Le domaine s'étend à tout montage de harnais. De nombreux harnais, câbles ou canalisations parcourent la surface externe io d'un moteur sous le carénage mettant en communication électrique ou fluide ses différents constituants pour en assurer les servitudes. On désigne par la suite par harnais tout câble individuel ou en faisceau, toute canalisation de transport de fluide. Un harnais est essentiellement flexible. 15 Les harnais sont fixés de pas en pas sur des éléments structurels du carter, tels que des brides ou bossages par l'intermédiaire de pièces formant supports. Un support est généralement formé d'une tôle pliée, à section en Q, avec une partie en plateforme et des pattes de fixation, le plus souvent deux. Le support est fixé sur le moteur par l'intermédiaire de rivets 20 traversant les pattes. La plateforme comprend un moyen d'accrochage amovible d'un ou de plusieurs harnais en parallèle. Le moyen d'accrochage peut être une pince en forme dite de lyre ou bien un collier. La présente invention concerne les supports associés à des moyens 25 d'accrochage de harnais du type collier. On connaît un support de ce type où le collier forme une boucle que l'on referme sur le harnais et qui comprend deux lamelles que l'on visse, ensemble l'une sur l'autre, sur la plateforme. Une des lamelles est pourvue d'un ergot anti-rotation perpendiculaire à son plan. On l'introduit dans un orifice ménagé dans la 30 plateforme au moment où l'on met en place la lamelle sur la plateforme. La position du collier par rapport à la plateforme est ainsi parfaitement définie de façon très simple et aucun réglage n'est nécessaire. La fonction antirotation est très importante pour ce type de montage car l'espace réservé à un harnais est le plus souvent mesuré en raison de l'encombrement dans 35 cette zone. Grâce à ce moyen, il vient donc en place sans réglage. En outre lorsque le chemin est sinueux, c'est souvent le cas, le guidage du harnais doit être très précis pour éviter les chevauchements, frottements ou déformations susceptibles de nuire au bon fonctionnement de la servitude ou encore d'en réduire la durée de vie. Enfin, il est important que le 40 technicien qui procède au montage ne puisse être amené pour une raison ou une autre à placer le collier dans une position qui ne lui a pas été assignée. Il s'agit de la fonction de détrompage. La présente invention a pour objectif d'améliorer les supports à collier de s façon à les rendre encore plus faciles d'emploi, tout en garantissant la fonction anti-rotation et en en réduisant la masse. Ce dernier objectif a un impact non négligeable sur la masse globale en raison du grand nombre de supports présents sur un moteur. io On parvient à cet objectif avec un support pour le montage de harnais sur une turbomachine, comprenant une plateforme et au moins une patte de fixation du support sur la turbomachine formée par pliage de tôle, la plateforme comprenant un orifice agencé pour recevoir une vis de fixation d'un collier de harnais, caractérisé par le fait que la plateforme comprend is au moins un bossage réalisé par emboutissage de la tôle et agencé pour former butée anti-rotation du collier. La solution de l'invention présente l'avantage de réduire la quantité de matière utilisée pour former un support et le collier. En particulier elle 20 permet d'utiliser des colliers standards avec un grand nombre de choix de tailles et de formes disponibles sur le marché. En effet les lamelles formant les moyens d'accrochage du collier peuvent être de longueur relativement faible puisque le bossage anti-rotation peut être disposé près de l'orifice de vissage. Par ailleurs il se révèle très fiable en ce qui concerne la mise en 25 place. De préférence, le support comprend un deuxième bossage dont l'écartement avec le premier correspond à la largeur du collier à monter sur le support. En outre le ou les bossages ont une forme allongée. Lorsqu'il y 30 en a au moins deux, les bossages sont parallèles entre eux dans la direction de leur longueur. Pour améliorer la position et la précision du calage la tôle est découpée le long du ou des bossages dans le sens de la longueur. Conformément à une autre caractéristique, les deux bossages sont décalés l'un par rapport à l'autre dans le sens de la longueur. Avantageusement le support comprend un écrou prisonnier sous la 40 plateforme. 35 Le support peut par ailleurs être agencé pour le montage d'au moins deux harnais. Le support a comme utilisation principale le montage de harnais sur un turboréacteur. On revendique également un procédé de montage d'un harnais sur une turbomachine comprenant les étapes suivantes : io • La fixation de supports selon l'invention sur le carter de la turbomachine, • Le montage de colliers sur le harnais les dits colliers comprenant au moins une lamelle avec un orifice pour le passage d'une vis, la largeur de la lamelle étant adaptée pour venir se positionner sur la 15 plateforme contre le ou lesdits bossages • La mise en place des colliers par leur lamelle sur les plateformes des supports, • L'introduction d'une vis dans les orifices de la lamelle et de la plateforme mis en vis-à-vis, et son vissage. 20 On décrit un mode de réalisation non limitatif de l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels : La figure 1 représente un support de l'art antérieur avec un collier, l'ensemble étant anti-rotation, 25 La figure 2 montre un support conforme à l'invention vu en perspective, La figure 3 est une vue de dessus du support de la figure 2, La figure 4 est une vue de côté du support de la figure 3, La figure 5 est une vue de côté du support sur lequel est monté un 30 collier, La figure 6 est une vue en coupe selon la direction 6-6 de la figure 5. On a représenté sur la figure 1 un support 1 de l'art antérieur tel qu'utilisé couramment jusqu'à présent pour fixer les harnais sur les turboréacteurs. Il 35 est formé par pliage d'une tôle qui peut être en inox, en aluminium ou en titane. La tôle de forme rectangulaire est pliée de façon à présenter une plateforme 2 et deux pattes de fixation 3 et 4. Les pattes sont percées d'orifices 3' et 4' pour le passage de vis ou de rivets de fixation à la structure du moteur. La plateforme est percée d'un orifice 2' pour le 40 passage d'une vis. Sur ce type de support on ménage généralement un écrou prisonnier dans une cage rivetée sous la plateforme et non visible ici. Seuls les trous de montage des rivets de part et d'autre de l'orifice sont visibles. Un trou supplémentaire 2" dans un coin de la plateforme est prévu pour l'anti-rotation. On voit au dessus du support, un collier 5 en position pour être mis en place. Ce collier comprend une boucle 5a en matériau souple élastomère qui se referme sur deux lamelles 5b percées d'un orifice 5b' de fixation au support 2. Un ergot 5c dans le coin de la lamelle a une fonction anti-rotation. Au montage on place le collier la lamelle sur la plateforme 2 avec les trous 2' et 5b' dans le même axe. L'ergot est logé lo dans le trou supplémentaire 2". De cette façon lorsque la lamelle est vissée sur la plateforme le collier est empêché de tourner autour de la vis par le blocage de l'ergot dans le trou 2". On améliore le support avec la solution de l'invention dont un exemple est is représenté sur la figure 2. Ce support 10 a une plateforme 12 et deux pattes 13 et 14 comme précédemment. Un orifice 12' permet le vissage d'un collier sur la plateforme. Un écrou prisonnier est logé dans une cage sous la plateforme qui est rivetée en 12" de part et d'autre de l'orifice 12'. Conformément à l'invention on ménage au moins un bossage, ici deux, 12a 20 et 12b, de part et d'autre de l'orifice 12' et des rivets 12". Sur les figures 3 et 4 on voit plus en détail la forme de ces bossages. Ils sont de forme allongée s'élevant en arc de cercle ou en arrondi sur la plateforme. La tôle est découpée sur les bords longitudinaux des bossages qui sont ainsi droits et découpés. Ce type de bossage est obtenu par frappage de la tôle avec un 25 poinçon rectiligne, à surface arrondie, et dont les flancs sont droits, sur une enclume avec une cavité de forme complémentaire au poinçon. Comme on le voit sur les figures les deux bossages 12a et 12b sont parallèles entre eux et légèrement décalés longitudinalement. 30 L'écartement entre les deux bossages est sensiblement égal à celui du collier qui est à monter sur la plateforme. On a représenté sur les figures 5 et 6 un collier monté sur un support 10 de l'invention. Le collier 20 comprend une partie souple en forme de boucle 20a terminée par deux lamelles 20b et 20e qui sont superposées l'une sur l'autre et percées 35 chacune d'un orifice, 20b' et 20c' respectivement, de passage d'une vis 30. Le collier est fixé sur la plateforme 12 par la vis 30 qui est vissée dans l'écrou prisonnier 40. Celui-ci est retenu dans une cage 41 rivetée sous la plateforme 12. L'écartement entre les deux bossages 12a et 12b est 40 sensiblement égal à la largeur des lamelles superposées. Le collier est ainsi convenablement retenu non seulement par la vis 30 mais aussi en rotation par les deux bossages 12a et 12b. Au montage il suffit de glisser le collier sur le harnais, placer le collier sur la plateforme entre les deux bossages et d'introduire la vis 30 dans les orifices 20a', 20b' et 12'. Aucun réglage n'est nécessaire. Le serrage de la vis n'implique aucun mouvement de rotation. Le harnais est positionné correctement sans réglage. io Par rapport à la solution de l'art antérieur on constate que la longueur des lamelles est plus faible puisque les bossages peuvent être ménagés aussi près que possible de l'orifice 12' de réception de la vis. Les deux bossages peuvent être légèrement décalés l'un par rapport à l'autre longitudinalement celui qui est en avant par rapport à l'autre dans le sens 15 de rotation de la vis peut être ainsi disposé à une distance de l'orifice 12' plus grande que l'autre formant un frein contre la rotation au moment du vissage. D'autres mode de réalisation sont bien entendu possibles. Par exemple la 20 plateforme peut être aménagée aisément pour être capable de recevoir deux ou plusieurs harnais parallèles. Revendications 1. Support pour le montage de harnais sur une turbomachine, comprenant une plateforme (12) et au moins une patte de fixation (13, 14) du support sur la turbomachine, formé par pliage de tôle, la plateforme comprenant un orifice (12') agencé pour recevoir une vis io de fixation d'un collier de harnais, caractérisé par le fait que la plateforme comprend au moins un bossage (12a, 12b) réalisé par emboutissage de la tôle et agencé pour former butée anti-rotation du collier. 15 2. Support selon la revendication précédente comprenant un deuxième bossage dont l'écartement avec le premier correspond à la largeur du collier (30) à monter sur le support. 3. Support selon l'une des revendications précédentes dont le ou les 20 bossages (12a, 12b) ont une forme allongée. 4. Support selon les revendications 2 et 3 prises ensemble dont les deux bossages sont parallèles entre eux dans la direction de leur longueur. 25 5. Support selon la revendication 3 ou 4 dont la tôle est découpée le long du ou des bossages dans le sens de la longueur des bossages. 6. Support selon la revendication 4 ou 5 dont les deux bossages sont décalés l'un par rapport à l'autre dans le sens de la longueur. 7. Support selon l'une des revendications précédentes comprenant un écrou prisonnier (40) sous la plateforme (12). 8. Support selon l'une des revendications précédentes agencé pour le 35 montage d'au moins deux harnais. 9. Utilisation d'un support selon l'une des revendications précédente pour le montage d'un harnais sur un turboréacteur. 30 40 10.Procédé de montage d'un harnais sur une turbomachine comprenant les étapes suivantes - fixation de supports selon l'une des revendications 1 à 8 sur le carter de la turbomachine, - montage de colliers sur le harnais les dits colliers comprenant au moins une lamelle avec un orifice pour le passage d'une vis, la largeur de la lamelle étant adaptée pour venir se positionner sur la plateforme contre le ou lesdits bossages lo - mise en place des colliers par leur lamelle sur les plateformes des supports, -introduction d'une vis dans les orifices de la lamelle et de la plateforme mis en vis-à-vis. - vissage. 15