Brevet FR2916837A1 — publié le 20081205

Le secteur technique de la présente invention est celui des projectiles ou sous-projectiles à létalité réduite. Dans la lutte contre des personnes hostiles, il est bien connu d'utiliser des projectiles non létaux ou à létalité réduite pour les dissuader ou les repousser avec une très faible probabilité de provoquer des blessures graves ou des lésions permanentes. On ne connaît cependant pas de projectiles de ce type aptes à être intégrés dans un corps d'obus ou de roquette pour pouvoir être dispersés ensuite au- dessus d'une zone de terrain. 1l est connu de garnir un projectile de billes de caoutchouc. Cependant ces billes sont le plus souvent projetées à partir d'un projectile tiré suivant une direction sensiblement horizontale et avec une vitesse et une accélération relativement réduites. Ces projectiles cargo sont ainsi le plus souvent des grenades de calibre réduit (de l'ordre de 40 à 50 mm). Les billes sont rangées en vrac dans l'enveloppe de la grenade et elles supportent le tir sans dommages. Aucun projectile à trajectoire courbe (obus d'artillerie, mortier, roquette) connu ne peut disperser de telles billes déformables. En effet la déformation des billes empêche leur intégration dans un projectile soumis à de fortes accélérations, occasionnées par exemple par un tir d'artillerie ou de lance roquette. Le but de la présente invention est de fournir un sous-projectile apte à être lancé, dispersé puis soumis à l'action d'un moyen de stabilisation pour le freiner, l'orienter et maîtriser sa vitesse de descente. Un autre but de l'invention est de proposer un sous-projectile ayant une létalité réduite et associant des effets cinétique et acoustique sur les personnes. Le sous-projectile selon l'invention est ainsi apte à être empilé pour constituer un ensemble rigide dans sa phase 35 de mise en vitesse puis apte à se désolidariser dans sa phase de dispersion. Ainsi l'invention a pour objet un sous-projectile à létalité réduite dispersable à partir d'un projectile cargo, 2 caractérisé en ce qu'il comprend un corps principal en matériau déformable renfermant un lest, le corps étant prolongé d'un côté arrière par au moins une entretoise rigide et en appui contre le lest, le corps comportant d'un côté avant une cavité ouverte, dont le fond est délimité par le lest, cavité dont les dimensions permettent de recevoir la ou les entretoises d'un autre sous-projectile. L'entretoise pourra présenter une forme de tube. Le sous-projectile pourra comporter un moyen de stabilisation déployable qui sera fixé au lest, moyen qui, lorsqu'il est replié, se loge à l'intérieur de l'entretoise. Le lest pourra comprendre au moins un perçage permettant le passage de l'air au travers du corps, depuis la cavité jusqu'au côté arrière du sous-projectile portant la ou les entretoises. Le corps principal pourra être constitué d'un matériau de type élastomère. L'invention a également pour objet un projectile cargo qui est caractérisé en ce qu'il incorpore un chargement dispersable sur trajectoire et comprenant au moins une colonne d'au moins deux sous-projectiles réunis entre eux, la ou les entretoises d'un des sous projectiles étant mise en place dans la cavité d'un autre sous-projectile, de façon à constituer un empilement rigide. Les sous-projectiles disposés aux extrémités d'une colonne seront avantageusement en appui contre des moyens de calage assurant la rigidité de la colonne, un premier moyen de calage comportant ainsi au moins une cavité coopérant avec l'entretoise d'un sous-projectile, un deuxième moyen de calage comportant au moins une tige coopérant avec la cavité d'un autre sous-projectile et venant en appui contre le lest de ce sous-projectile. Un tout premier avantage du sous-projectile selon l'invention réside dans son caractère non pénétrant de façon 35 à ne pas blesser une personne Le moyen de stabilisation oriente le sous-projectile de manière que le corps principal du sous-projectile (réalisé en une matière déformable) impacte en premier la cible et 3 dissipe son énergie cinétique sur une large surface sans pénétrer la peau. Un autre avantage réside dans l'adoption d'un matériau constitutif à haut pouvoir de déformation et d'absorption. Un autre avantage réside dans le fait que la masse et l'aérodynamisme du sous-projectile peuvent être paramétrés de manière à calibrer l'énergie cinétique à l'impact lorsque la vitesse limite de descente du sous-projectile est atteinte. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels : - la figure 1 représente une vue en coupe du sous-projectile selon l'invention, - la figure 2 est une vue illustrant le déploiement du moyen de stabilisation, - la figure 3 est une vue en coupe schématique d'un projectile cargo comportant deux colonnes de trois sous-projectiles. Le sous-projectile selon l'invention seul ou en combinaison avec d'autres est destiné à être intégré dans un corps de projectile cargo (par exemple un obus ou une roquette). Ce projectile cargo est lancé par un moyen de tir classique équipant les forces armées. Après le tir du projectile cargo, le ou les sous-projectiles sont dispersés sur trajectoire et descendent vers l'aire d'intervention. Ils engendrent des effets permettant de signaler l'opération menée (effet acoustique). Ils permettent aussi de maîtriser les personnes concernées (effet cinétique). La figure 1 illustre une vue en coupe du sous-projectile 1 selon l'invention comprenant un corps principal 2 réalisé en un matériau déformable, par exemple en un matériau élastomère à haut pouvoir de déformation et d'absorption afin de constituer un amortisseur efficace. La forme du corps 2 sera arrondie et les arrêtes vives seront évitées pour limiter la densité surfacique d'énergie à l'impact. Le corps 2 comporte d'un côté avant une cavité 3 ouverte 4 sur l'extérieur. Le corps 2 renferme un lest 4 qui délimite le fond de la cavité 3. Le lest 4 peut être réalisé dans un matériau à haute densité comme l'acier pour augmenter la masse totale du sous-projectile 1. Le corps 2 est enfin prolongé d'un côté arrière par au moins une entretoise 5 rigide qui est en appui contre le lest 4. L'entretoise 5 pourrait être formée d'une façon monobloc avec le lest 4. Conformément au mode de réalisation qui est représenté, 10 l'entretoise 5 est ici constituée par un tube. Le sous-projectile 1 comporte enfin un moyen de stabilisation 6 déployable qui est fixé au lest 4, par exemple par un rivetage 8. Ce moyen pourra être constitué par un ruban en tissu ou en matière plastique souple. On pourrait 15 bien entendu mettre en oeuvre d'autres moyens de stabilisation, par exemple un petit parachute ou des ailettes déployables. Le moyen de stabilisation 6 sera défini de façon à pouvoir se loger à l'intérieur du tube entretoise 5. 20 Suivant le mode de réalisation représenté, le lest 4 comprend au moins un perçage 7 (ici deux perçages) qui permettent le passage de l'air au travers du corps 2. Lors de la chute du sous projectile 1, le moyen de stabilisation 6 oriente le sous-projectile 1 de telle sorte 25 qu'il chute sensiblement verticalement, la cavité 3 étant orientée vers le bas. L'air pénètre ainsi lors de la chute au travers de la cavité 3, il traverse les perçages 7 et ressort vers le côté arrière du sous-projectile portant l'entretoise 5. 30 Ce passage de l'air engendre un sifflement qui est audible par les personnes présentes sur l'aire d'intervention ce qui permet de créer un effet de panique. La forme et le nombre de perçages 7 sont déterminés en fonction de l'effet recherché et sont facilement ajustables par l'homme du 35 métier. Sur la figure, on voit que l'entretoise 5 se présente sous la forme d'un tube, par exemple en acier, qui comporte une partie en saillie hors du corps 2. Le lest 4 est disposé transversalement dans le corps 2. La cavité 3 et le tube 5 sont disposés de part et d'autre du lest 4 et communiquent entre eux comme indiqué précédemment par les perçages 7. Le corps 2 du sous-projectile pourra par exemple être 5 surmoulé ou injecté autour du lest 4 et de l'entretoise 5. Ces deux éléments pourront être rendus solidaires l'un de l'autre avant surmoulage, par exemple par vissage, collage, soudure. L'ensemble lest 4 et entretoise 5 pourra également être monobloc. Io Les dimensions de la cavité 3 sont définies de telle sorte qu'il soit possible d'introduire l'entretoise 5 d'un sous-projectile 1 dans la cavité 3 d'un autre sous projectile. De cette manière, on permet l'assemblage entre eux de plusieurs sous-projectiles comme cela sera expliqué 15 ci-après. Sur la figure 2, on a représenté un sous-projectile 1 après la phase de dispersion. Le ruban stabilisateur 6 s'est déployé par exemple sous l'effet de l'action de l'air s'exerçant sur une partie de ce ruban ou bien sous l'action 20 de la pression d'air venant de la cavité 3 et passant à travers le ou les perçages 7. Bien entendu, d'autres moyens de déploiement de ce ruban peuvent être prévus. Sur cette figure, on voit encore que le ruban 6 est fixé au lest 4 par l'intermédiaire par exemple d'un rivet 8 inséré 25 dans un logement de celle-ci afin de pincer une extrémité de ce ruban. Ainsi, le déploiement du ruban 6 permet de stabiliser le sous-projectile 1 et de freiner sa descente par son frottement dans l'air ambiant. Au cours de sa descente, le 30 sous-projectile engendre un effet acoustique audible de forte intensité par passage de l'air dans le ou les perçages 7. Cet effet acoustique permet de signaler l'opération en cours et d'effrayer les personnes concernées. La figure 3 montre d'une façon schématique et en coupe 35 longitudinale l'assemblage de plusieurs sous-projectiles 1 selon l'invention dans un projectile cargo. On a représenté sur la figure 3 uniquement l'enveloppe 9 du projectile cargo qui comporte d'une façon classique un 6 fond et une ogive (non représentés) ainsi que des moyens permettant la dispersion sur trajectoire des différentes sous-munitions. Ces moyens comprendront par exemple une fusée et une charge pyrotechnique de dépotage. On voit sur cette figure que l'enveloppe 9 du projectile cargo renferme plusieurs colonnes 10a, 10b formées par l'assemblage de plusieurs sous-projectiles la à 1f réunis entre eux. On ne voit sur la figure en coupe que deux colonnes 10a, 10b mais le projectile renferme d'autres l0 colonnes, régulièrement réparties angulairement autour de l'axe 14 du projectile. La colonne l0a est formée par les sous-projectiles la, lb et lc. La colonne 10b est formée par les sous-projectiles ld, le et 1f. 15 Pour assembler une colonne 10, on positionne l'entretoise tubulaire 5 d'un sous projectile 1 dans la cavité 3 d'un autre sous-projectile. La profondeur des cavités 3 ainsi que la longueur des entretoises 5 sont définies de telle sorte que lors de cet 20 assemblage, l'entretoise 5 d'un sous projectile vienne en butée contre le lest 4 de l'autre sous-projectile auquel il est assemblé. Les lests 4 et les entretoises 5 étant réalisés en matériau dense comme l'acier, on forme donc par cet 25 assemblage une colonne 10 robuste qui assure alors la tenue à l'accélération des sous-projectiles 1 lors du lancement. Afin de compléter l'intégration des colonnes 10 dans le projectile et assurer la rigidité des assemblages, des moyens de calage lla, llb sont prévus de part et d'autre des 30 colonnes 10. Ces moyens de calage sont constitués par des disques en acier ou aluminium fixés à l'enveloppe 9 du projectile (par exemple par des goupilles). La pression engendrée par la composition pyrotechnique de dispersion s'exercera sur un de ces disques pour assurer l'éjection des 35 sous-projectiles hors de l'enveloppe 9. Un premier moyen de calage lla comportera ainsi au moins une cavité 12 coopérant avec l'entretoise 5 d'un sous-projectile (la,ld) disposé au niveau d'une extrémité de la 7 colonne 10a,10b. Un deuxième moyen de calage llb comportera au moins une tige 13 coopérant avec la cavité 3 d'un autre sous-projectile (lc,lf) disposé au niveau de l'autre extrémité de la colonne 5 10a,10b. La tige 13 vient ainsi en appui contre le lest 4 de ce sous-projectile. L'empilement rigide est ainsi assuré. Les corps 2 des sous projectiles ne se trouvent plus déformés lors du tir. Les efforts dus à l'accélération sont transmis par le 10 projectile cargo aux moyens de calage lla,llb, rigidement liés entre eux par l'empilement des entretoises 5 et des lests 4. Bien entendu, pour la clarté de la figure on a représenté des colonnes l0a et 10b ne comportant que trois sousprojectiles chacune. En fonction des dimensions du projectile cargo, il sera possible de réaliser des colonnes 10 comportant un nombre de sous-projectiles 1 beaucoup plus important. 1l est possible de réaliser des sous-projectiles 1 ayant 20 des dimensions externes sensiblement équivalente à celles des grenades antichar mises en oeuvre habituellement dans les obus ou les roquettes d'artillerie. On pourra grâce à l'invention remplacer facilement le chargement de grenades actives des obus ou roquettes existants par des sous projectiles non 25 létaux. REVENDICATIONS 1. Sous-projectile (1) à létalité réduite dispersable à partir d'un projectile cargo, caractérisé en ce qu'il comprend un corps principal (2) en matériau déformable renfermant un lest (4), le corps (2) étant prolongé d'un côté arrière par au moins une entretoise (5) rigide et en appui contre le lest (4), le corps (2) comportant d'un côté avant une cavité (3) ouverte, dont le fond est délimité par le lest (4), cavité dont les dimensions permettent de recevoir la ou l0 les entretoises (5) d'un autre sous-projectile (1). 2. Sous-projectile (1) dispersable selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entretoise (5) présente une forme de tube. 3. Sous-projectile (1) dispersable selon la revendication 15 2, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de stabilisation (6) déployable qui est fixé au lest (4), moyen qui, lorsqu'il est replié, se loge à l'intérieur de l'entretoise (5). 4. Sous-projectile (1) dispersable selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le lest (4) 20 comprend au moins un perçage (7) permettant le passage de l'air au travers du corps (2), depuis la cavité (3) jusqu'au côté arrière du sous-projectile portant la ou les entretoises (5). 5. Sous-projectile (1) dispersable selon l'une quelconque 25 des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps principal (2) est constitué d'un matériau de type élastomère. 6. Projectile cargo, caractérisé en ce qu'il incorpore un chargement dispersable sur trajectoire et comprenant au moins 30 une colonne (10a, 10b) d'au moins deux sous-projectiles (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes réunis entre eux, la ou les entretoises (5) d'un des sous projectiles étant mise en place dans la cavité (3) d'un autre sous-projectile, de façon à constituer un empilement rigide. 35 7. Projectile cargo selon la revendication 6, caractérisé en ce que les sous-projectiles disposés aux extrémités d'une colonne (10a,10b) sont en appui contre des moyens de calage (lla,llb) assurant la rigidité de la colonne, un premiermoyen de calage (lla) comportant ainsi au moins une cavité (12) coopérant avec l'entretoise (5) d'un sous-projectile, un deuxième moyen de calage (llb) comportant au moins une tige (13) coopérant avec la cavité (3) d'un autre sous-projectile 5 et venant en appui contre le lest (4) de ce sous-projectile.