Brevet FR2915508A1 — publié le 20081031

AGENCEMENT OCCULTANT COMPRENANT UNE BARRE DE GUIDAGE La présente invention concerne un agencement occultant destiné à occulter une ouverture d'un encadrement, comprenant un élément supérieur, un élément inférieur, et un corps occultant, ledit corps occultant comportant un côté avant et un côté arrière, un premier bord d'extrémité, un second bord d'extrémité et deux bords latéraux, ledit premier bord d'extrémité étant logé dans l'élément supérieur et le second bord d'extrémité étant attaché à l'élément inférieur, ledit élément inférieur étant mobile entre une position non occultante proche de l'élément supérieur et une position occultante à une certaine distance de l'élément supérieur, ledit corps occultant définissant un plan d'occultation, ledit élément supérieur comportant une barre de roulement et une barre de guidage destinée à guider le corps occultant dans ledit plan d'occultation, le corps occultant étant enroulé dans des directions mutuellement opposées sur la barre de roulement et la barre de guidage. Dans des agencements occultants classiques ayant une barre de roulement uniquement pour stocker le corps occultant, l'angle du plan d'occultation diffère à divers degrés de déroulage du corps occultant depuis la barre de roulement, à moins qu'un guidage ne soit prévu, par exemple au moyen de rails latéraux. Ceci est dû au fait que le diamètre externe total de la barre de roulement et de la portion stockée du corps occultant varie en fonction de la longueur du corps occultant déroulé. Sauf compensation, le corps occultant déroulé depuis la barre de roulement dans une position complètement ou presque complément occultée serait positionné près de la barre de roulement et donc à une certaine distance du plan d'occultation visé. Si des rails latéraux sont prévus, ceci pourrait se traduire par une usure et une déchirure du corps occultant. Le fait de mettre à disposition la barre de guidage élimine les effets de cette variation de diamètre et est décrit dans les agencements occultants de la technique antérieure, cf, brevet US Nos. 4 126 174 et DE2139176A1. Bien que la barre de guidage dans, par exemple, le document DE mentionné ci-dessus, offre une usure et une déchirure réduites du corps occultant, l'impact de la lumière, en particulier de la lumière du soleil, s'est révélé être un effet entraînant une détérioration du corps occultant. Cet inconvénient n'est pas aussi prononcé lors de l'occultation d'ouvertures entourées de structures dans lesquelles la demande d'espace ne constitue pas un problème, et l'ouverture peut être réalisée sur mesure. Cependant, lors de l'occultation de structures telles que des fenêtres de toit, cette solution n'est pas réalisable. Une solution évidente dans ce cas là consisterait à envelopper le corps occultant stocké plus ou moins complètement d'une manière résistante à la lumière. Cependant, il s'avère que cette solution rend complexe la fabrication et l'assemblage de l'agencement occultant jusqu'à un degré non souhaitable et pourrait également être non souhaitée pour d'autres raisons. Avec cet arrière-plan, un objet de la présente invention consiste à améliorer un agencement occultant du type mentionné dans l'introduction de sorte qu'une protection globale améliorée du corps occultant soit obtenue d'une manière structurellement simple. On parvient à cet objectif et à d'autres en ce que le côté avant du corps occultant est tourné vers l'intérieur de la barre de roulement dans la position non occultante, et en ce que ledit élément supérieur est prévu avec un rail supérieur formant le côté avant de l'élément supérieur et raccordé à un couvercle de l'élément supérieur. Ainsi, le côté avant du corps occultant, c'est-à-dire, le côté tourné vers l'intérieur de la pièce du bâtiment dans les positions occultantes de l'agencement occultant est protégé de manière considérable de la lumière du jour lorsqu'il est stocké sur la barre de roulement. La lumière du jour et la lumière provenant d'autres sources, qui pourraient avoir un effet de détérioration sur le corps occultant, affectent ainsi principalement le côté arrière. Par ailleurs, le fait de mettre à disposition un rail supérieur formant le côté avant de l'élément supérieur contribue à la protection du corps occultant. Dans un mode de réalisation avantageux, ledit couvercle comporte une portion de couvercle supérieure et une portion de couvercle arrière, la barre de roulement étant positionnée plus près de la portion de couvercle arrière et plus loin de la portion de couvercle supérieure que la barre de guidage. Cette configuration offre une utilisation optimale de l'espace disponible dans l'élément supérieur. Dans un mode de réalisation en variante, ledit couvercle comporte une portion de couvercle supérieure et la barre de guidage est positionnée plus près de la portion de couvercle supérieure que la barre de roulement. Dans un développement supplémentaire avantageux de ce mode de réalisation, l'élément supérieur est positionné sensiblement au même niveau de hauteur que la barre de roulement dans la position non occultante, le bord inférieur de l'élément inférieur étant positionné au même niveau que la portion la plus inférieure, ou légèrement au-dessus de celle-ci, du corps occultant stocké sur la barre de roulement. Par conséquent, la barre de roulement comportant le corps occultant stocké est dissimulée derrière l'élément inférieur. Même dans un cas où le bord inférieur est situé légèrement au-dessus de la portion extrême inférieure, cette configuration offre la possibilité de dissimuler la barre de roulement, y compris le corps occultant stocké, dans la situation d'installation suivante : lorsque l'agencement occultant selon l'invention est utilisé pour occulter une fenêtre intégrée à une surface de toit inclinée, et que le haut de la fenêtre est positionné à une hauteur correspondant à la ligne de visée d'une personne se tenant dans la pièce, la ligne de visée s'étend selon un angle autre que perpendiculaire par rapport au plan d'occultation. De préférence, l'élément inférieur est positionné au-dessous de la barre de guidage dans la position non occultante. Dans un mode de réalisation, qui améliore encore davantage l'efficacité fonctionnelle de l'agencement occultant, l'élément inférieur a une forme générale de U entre les bords supérieur et inférieur comprenant une barre solidairement formée se projetant dans la direction tournée vers la portion de couvercle arrière, le dispositif de préhension manuelle étant mis à disposition par ladite forme en U. Le côté de la forme en U tourné vers l'intérieur met à disposition un dispositif de préhension aisément maniable. La forme en U présente l'avantage supplémentaire de cacher la vue de l'intérieur de la barre de guidage par le dessus de l'agencement occultant. Dans un développement supplémentaire de ce mode de réalisation, la portion supérieure de ladite barre dans la position non occultante est située immédiatement au- dessous de la barre de guidage et la portion arrière de la barre est située immédiatement à l'avant de la portion avant du corps occultant stocké sur la barre de roulement. Dans un mode de réalisation, la barre de roulement et la barre de guidage ont sensiblement la même longueur, le même diamètre et la même épaisseur de matériau. En plus d'offrir une fabrication très rationalisée de l'agencement occultant, ce mode de réalisation est particulièrement avantageux du fait que les dimensions de la barre de roulement et de la barre de guidage permettent d'optimiser l'utilisation de l'espace disponible dans l'élément supérieur. Une conception particulièrement compacte est offerte par un mode de réalisation dans lequel l'élément supérieur comporte deux pièces d'extrémité, où la barre de roulement est sollicitée par ressort et montée sur un arbre de roulement, et où ledit arbre de roulement et l'une des pièces d'extrémité constituent une unité solidaire mise à disposition en tant qu'unité monobloc moulée. En rendant solidaire l'arbre de roulement et la pièce d'extrémité dans une unité monobloc, la nécessité de raccordements complexes au niveau de ce point est rendue superflue. La réduction du nombre de parties fait que l'assemblage simplifié recherché est obtenu et que simultanément on met à disposition une transition très solide entre l'arbre de roulement et la pièce d'extrémité. A son tour, la transition solidaire permet de rendre plus mince l'arbre de roulement. Par conséquent, la barre de roulement peut être réalisée avec un diamètre plus petit, et donc l'élément supérieur entier peut être formé avec des dimensions globales plus petites. Comme avantage supplémentaire, les exigences spatiales aux extrémités de l'élément supérieur au niveau de la transition pièce d'extrémité/arbre de roulement sont réduites. L'espace additionnel ainsi obtenu peut par exemple être utilisé pour élargir le corps occultant. Ceci constitue un avantage d'un point de vue esthétique dans tout agencement occultant quelconque. Cependant, dans le cas d'agencements occultants fonctionnant en tant que stores d'obscurcissement, on exige que l'écartement entre les bords latéraux du corps occultant et les pièces d'encadrement soit couvert. On y parvient le plus souvent au moyen de rails latéraux. Lorsque l'on utilise l'agencement occultant selon l'invention en tant que stores d'obscurcissement, la largeur de ces rails latéraux peut être réduite, ce qui, en plus d'offrir un aspect plus agréable, offre une consommation réduite en matériau. Dans un mode de réalisation de cet agencement occultant, le rail supérieur s'étend dans ladite première direction longitudinale entre une première extrémité d'angle et une seconde extrémité d'angle, et est caractérisé en ce que l'agencement occultant comprend en outre deux rails latéraux, chacun desdits rails latéraux ayant une première extrémité et une seconde extrémité d'angle, la seconde extrémité d'angle de chaque rail latéral étant adaptée pour être jointe respectivement aux première et seconde extrémités d'angle, dudit rail supérieur, et en ce que l'agencement occultant comporte par ailleurs un ensemble de supports angulaires, chaque support angulaire étant adapté pour fonctionner conjointement avec un moyen de réception du côté arrière du rail supérieur et du côté arrière du rail latéral respectif. De préférence, le rail supérieur a une hauteur prédéterminée et chaque rail latéral a une largeur prédéterminée, et ladite hauteur prédéterminée est sensiblement la même que ladite largeur prédéterminée, le joint d'angle est ainsi un joint d'angle de 45 . Ceci offre un aspect global particulièrement harmonieux de l'agencement occultant. Puisque le rail supérieur peut être formé avec une petite hauteur prédéterminée, du fait de la conception compacte de l'utilisation optimale de l'espace disponible dans l'élément supérieur, les trois éléments visibles depuis l'intérieur de la pièce rendent l'agencent occultant fin, élégant et à peine visible. Dans un mode de réalisation supplémentaire, qui offre une utilisation avantageuse supplémentaire de la barre de guidage, la barre de guidage a une configuration s'effilant vers chaque extrémité. Il s'avère qu'un léger effilement de la barre de guidage offre la tension adéquate du corps occultant pour empêcher la formation de plis ou de sillons. De préférence, l'effilement se trouve dans l'intervalle de 2 à 5 mm par mètre de longueur de la barre de guidage. Dans un mode de réalisation, l'élément supérieur est prévu avec des dimensions telles qu'un bord supérieur de l'élément inférieur est adapté pour chevaucher légèrement, dans la position non occultante, un bord inférieur d'un côté avant de l'élément supérieur. Ci-après, l'invention sera décrite plus en détail au moyen d'exemples de modes de réalisation avec référence aux dessins simplifiés, sur lesquels : La figure 1 est une vue en perspective d'une fenêtre pourvue d'un agencement occultant dans un mode de réalisation de l'invention ; La figure 2 est une vue en perspective de l'agencement occultant représenté sur la figure 1 ; La figure 3 représente, à une plus grande échelle, une vue en perspective partielle d'un détail de l'agencement occultant dans un mode de réalisation de l'invention ; La figure 4 représente, toujours à une plus grande échelle, une vue en perspective d'une partie du détail de l'agencement occultant représenté sur la figure 3 ; La figure 5 représente, toujours à une plus grande échelle, une vue en perspective partielle d'un détail de l'agencement occultant dans un mode de réalisation de l'invention ; La figure 6 représente, à une plus grande échelle, une vue en perspective d'un détail de l'agencement occultant d'un mode de réalisation de l'invention ; La figure 7 représente une vue du détail de l'agencement occultant de la figure 6 observé par le dessus ; Les figures 8, 9 et 10 représentent des vues en perspective de détails de l'agencement occultant des figures 6 et 7 ; Les figures 11 et 12 représentent, à une plus grande échelle, des vues en perspective partielles de détails de l'agencement dans des figures 6 et 7 ; et La figure 13 représente, toujours à une plus grande échelle, une vue d'extrémité de détails de l'agencement occultant dans un mode de réalisation. Les figures 1 et 2 représentent un mode de réalisation de l'agencement occultant généralement désigné par le numéro de référence 1. Tel que représenté sur la figure 1, l'agencement occultant est adapté pour être monté sur un encadrement constitué d'un châssis 2 représentant une fenêtre. Le châssis 2, à son tour, est adapté pour être raccordé à un encadrement fixe (non représenté), qui, dans une position montée de la fenêtre, s'aligne avec une ouverture d'un bâtiment. Il convient de noter que le terme "encadrement" doit être compris comme incorporant toute structure sensiblement rectangulaire quelconque positionnée dans toute ouverture quelconque d'un bâtiment, qu'il s'agisse d'un mur ou du toit, et entourant une ouverture à occulter. Bien que le châssis représenté sur la figure 1 soit le châssis d'une fenêtre de toit et que l'agencement occultant 1 soit monté sur le châssis 2 de la fenêtre, un agencement occultant selon l'invention peut également juste être monté sur l'encadrement fixe plutôt que le châssis et peut également être utilisé à propos, par exemple de fenêtres n'ayant qu'un encadrement, ou sur des portes. Le châssis 2 possède une pièce supérieure 21, une pièce inférieure 22 et deux pièces latérales 23 and 24 entourant une ouverture, qui est recouverte d'un élément de panneau approprié tel qu'un vitrage sous la forme d'une vitre isolante (non représenté). Dans le mode de réalisation représenté, l'agencement occultant 1 comprend un élément supérieur 4 positionné au niveau de la pièce supérieure 21 de châssis, un corps occultant 6 (non représenté sur les figures 1 ou 2, représenté cependant sur la figure 13) et un élément inférieur 7. Au niveau de son bord d'extrémité supérieur, le corps occultant 6 est logé dans l'élément supérieur 4 et son bord d'extrémité inférieur opposé est attaché à l'élément inférieur 7. Dans le mode de réalisation représenté, l'élément inférieur 7 est adapté pour agir comme une poignée au cours de l'actionnement de l'agencement occultant 1, c'est-à-dire lors du déplacement de l'élément inférieur 7 et donc du corps occultant 6 entre la position non occultante représentée sur les figures 1 et 2 et une position occultante, dans laquelle le corps occultant 6 recouvre partiellement ou complètement l'ouverture du châssis. Cependant, au lieu d'être actionné manuellement, l'agencement occultant peut être actionné grâce à d'autres moyens, par exemple grâce à un moyen d'actionnement électrique. Par ailleurs, l'agencement occultant 1 comprend deux rails latéraux 8 et 9 adaptés pour être raccordés à une pièce latérale 23 et une pièce latérale 24 respectives et à l'élément supérieur 4, d'une manière décrite plus en détail ci-dessous. Dans la position montée de l'agencement occultant 1, les extrémités opposées de l'élément inférieur 7 et les bords latéraux opposés du corps occultant 6 sont guidés dans ces rails latéraux 8 et 9. Dans le mode de réalisation représenté, l'agencement occultant comprend un store roulant ayant une toile ou un tissu en tant que corps occultant 6, et dont l'élément supérieur 4 comporte une barre de roulement sollicitée par ressort. Cependant, d'autres agencements occultants ayant d'autres types de corps occultants et d'autres configurations de l'élément supérieur sont également envisageables. En se tournant maintenant vers les figures 3 et 4 représentant l'élément supérieur 4 dans un mode de réalisation de l'agencement occultant, on peut constater que l'élément supérieur 4 possède une pièce d'extrémité gauche 410 et une pièce d'extrémité droite 420 (non représentée sur ces figures cf, cependant, figure 6). Les termes "gauche" et "droite" se réfèrent à l'orientation représentée par exemple sur les figures 1 à 3 et sont utilisés uniquement par commodité. De manière similaire, les termes "avant" et "arrière" sont utilisés pour désigner les côtés de l'agencement occultant, "avant" étant le côté destiné à être tourné vers l'intérieur de la pièce du bâtiment, et "arrière" le côté tourné vers l'extérieur. L'élément supérieur 4 comprend un couvercle 430 s'étendant presque sur la longueur entière de l'élément supérieur 4 depuis la pièce d'extrémité gauche 410 jusqu'à la pièce d'extrémité droite 420, les pièces d'extrémité constituant ainsi les faces d'extrémité de l'élément supérieur 4. Du côté destiné à être tourné vers l'intérieur de la pièce, c'est-à-dire le côté avant, le couvercle 430 est raccordé à un rail supérieur 440. Dans le mode de réalisation représenté, le raccordement entre le rail supérieur 440 et la portion restante de l'élément supérieur, c'est-à-dire le couvercle 430, est rendu solidaire, par exemple par extrusion de l'élément supérieur sous la forme d'un profilé comportant le couvercle 430 ainsi que le rail supérieur 440. La pièce d'extrémité 410 est adaptée pour être attachée au couvercle 430 au moyen d'une vis, par exemple, insérée dans un trou 416 de vis (cf figure 6) pour être reçue dans une glissière filetée 449 du couvercle 430. Le rail supérieur 440 a une extension légèrement plus longue dans la direction longitudinale que la portion 430 de couvercle. Dans la position montée de l'agencement occultant, le rail supérieur 440 est joint aux rails latéraux 8, 9 dans des joints d'angle au moyen de supports angulaires 85. A cette fin, le rail supérieur 440 possède deux extrémités d'angle dont une extrémité d'angle 445 est représentée sur les figures 3 et 4 pour être jointe à une extrémité d'angle respective des rails latéraux. Sur la figure 5, le rail latéral gauche 8 est représenté avec son extrémité d'angle 819. Le rail latéral 8 possède par ailleurs un épaulement 823 se terminant à une certaine distance de l'extrémité d'angle 819. Cette différence, en combinaison avec la différence de longueur entre le rail supérieur 440 et la portion 430 de couvercle, laisse de la place pour la pièce d'extrémité 410. Comme le rail supérieur 440 a une hauteur 35 prédéterminée, chaque rail latéral 8, 9 a une largeur prédéterminée, et dans le mode de réalisation représenté, la hauteur prédéterminée est sensiblement la même que ladite largeur prédéterminée, le joint d'angle étant ainsi un joint d'angle de 45 . D'autres angles sont cependant envisageables, ce qui fait qu'une configuration similaire des côtés avant des trois éléments, c'est-à-dire le rail supérieur et les deux rails latéraux, n'est pas réalisable. Les bords latéraux du corps occultant 6 sont guidés dans les rails latéraux 8, 9 d'une manière connue en soi, par exemple, au moyen d'un certain nombre de baguettes de guidage montées à une certaine distance les unes des autres le long de chaque bord latéral. Donc, les rails latéraux 8, 9 servent à améliorer les propriétés de résistance à la lumière de l'agencement occultant, puisqu'ils chevauchent les bords latéraux du corps occultant dans la position montée de l'agencement occultant. Pour finir, en fonction du type de corps occultant et de la situation d'installation, les rails latéraux peuvent contribuer à maintenir le corps occultant en position. Le bord inférieur du corps occultant 6 est raccordé à l'élément inférieur 7 par toute manière appropriée quelconque, et les extrémités de l'élément inférieur 7 sont avantageusement guidées dans les rails latéraux également. Afin d'améliorer encore davantage les qualités de résistance à la lumière, l'élément inférieur 7 peut être pourvu d'un profilé d'étanchéité 73 (cf figure 13) pour buter contre la pièce latérale inférieure de l'encadrement. Pour finir, l'agencement occultant comprend un système de cordon de guidage parallèle comprenant deux cordons (non représentés), un cordon étant adapté pour s'étendre du coin inférieur gauche du châssis, pour monter à travers ou le long de l'élément inférieur 7 et pour monter plus loin jusqu'à l'élément supérieur 4. L'autre cordon est disposé de façon à cheminer en miroir inversé. Au niveau de l'élément supérieur 4, chaque cordon est raccordé à un dispositif de mise en tension préalable respectif adapté pour être raccordé à l'élément supérieur 4 dans une glissière et/ou pour presser la portion 431 de couvercle supérieure du couvercle 430. Les dispositifs de mise en tension préalable font que les cordons sont maintenus à une tension appropriée à tout moment, ce qui garantit de ce fait que l'élément inférieur 7 est à tout moment maintenu sensiblement parallèle par rapport aux pièces supérieure et inférieure 21, 22 du châssis 2 au cours de l'actionnement de l'agencement occultant. Dans la position montée, les cordons sont dissimulés derrière les rails latéraux. Comme on peut le voir plus clairement à partir de la vue en perspective partielle de la figure 6 et de la vue en plan de la figure 7, sur lesquelles le corps occultant 6 et l'élément inférieur 7 ne sont pas représentés dans un but de clarté, l'élément supérieur 4 loge une barre de guidage 470 et une barre de roulement 460. Le corps occultant 6 est attaché à la barre de roulement 460 le long de son bord d'extrémité supérieur au moyen de toute manière appropriée quelconque connue en tant que telle. La barre de guidage 470 guide le corps occultant 6 sur la barre de roulement 460, qui sert à collecter et stocker le corps occultant 6 dans les positions non occultantes et partiellement occultées de l'agencement occultant, ou même dans la position complètement occultée, dans le cas où le corps occultant contient un excédant de matériau. Tel que représenté sur la figure 13, le corps occultant est enroulé dans des directions mutuellement opposées sur la barre de roulement et la barre de guidage. Par ailleurs, la barre de roulement 460 est sollicitée par ressort et donc fournit la charge préalable vers la position non occultante requise pour remonter le corps occultant 6. Bien que non visible sur les figures 6 et 7, il convient de remarquer que le corps occultant 6 s'étend presque jusqu'au côté interne des pièces d'extrémité 410, 420, ce qui offre ainsi un usage optimal de l'espace disponible également dans la direction longitudinale de l'élément supérieur 4. La charge préalable agissant sur la barre de roulement 460 est fournie par un dispositif à ressort qui sera décrit plus en détail ci-dessous au cours de la description des figures 8 à 12. La barre de roulement 460 et la barre de guidage 470 sont formées en tant que corps cylindriques creux. Par exemple, la barre de roulement 460 et la barre de guidage 470 peuvent être plus ou moins identiques, à la fois pour ce qui est de la longueur, du diamètre, et de l'épaisseur du matériau. Par exemple, le diamètre de la barre de roulement 460, et de la barre de guidage 470, peut être d'approximativement 12 à 20 mm, par exemple 16 mm. Cependant, différentes configurations entre les deux barres sont envisageables. La barre de guidage 470 a trois buts principaux : tout d'abord, elle garantit que le corps occultant 6 est guidé sensiblement sur le même plan d'occultation le long de la hauteur de l'ouverture de châssis. Sur la barre de roulement 460, le diamètre externe total de la barre de roulement 460 et de la portion stockée du corps occultant 6 varie en fonction de la longueur du corps occultant déroulé. Dans des agencements occultants non pourvus d'une barre de guidage ou d'un autre moyen de guidage, ceci fait que le corps occultant déroulé depuis la barre de roulement dans une position complètement ou presque complètement occultée est positionné près de la barre de roulement et donc à une certaine distance des rails latéraux. Le fait de mettre à disposition la barre de guidage 470 permet d'éliminer les effets de ces variations de diamètre. En deuxième lieu, la barre de guidage 470 permet d'obtenir une tension appropriée du corps occultant 6 pour éviter que le corps occultant ne forme des sillons et empêche que le corps occultant soit enroulé de travers. Cet effet est même davantage prononcé dans un mode de réalisation dans lequel la barre de guidage 470 a une configuration s'effilant vers chaque extrémité. L'effilement pourrait par exemple se situer dans l'intervalle de 2 à 5 mm par mètre de longueur de la barre de guidage 470. En troisième lieu, le côté du corps occultant 6 tourné vers l'intérieur dans les positions occultantes, c'est-à-dire le côté avant tourné vers la pièce dans la position d'utilisation de l'agencement occultant, est tourné vers l'intérieur lorsqu'il est stocké sur la barre de roulement 460, et, par conséquent, le côté arrière est tourné vers l'extérieur sur la barre de roulement. De cette manière, le côté avant du corps occultant est protégé de la lumière lorsqu'il est enroulé sur la barre de roulement. Donc, une détérioration de l'aspect du côté avant est évitée ou au moins réduite de façon considérable. Dans le mode de réalisation représenté, dans lequel l'élément supérieur 4 possède un côté supérieur et un côté arrière constitué par le couvercle 430, la barre de roulement 460 est positionnée plus près de la portion de couvercle arrière 432 que la barre de guidage 470, alors que la barre de guidage 470 est positionnée plus près de la portion 431 de couvercle supérieure que la barre de roulement 460. Ceci réduit au minimum la portion du corps occultant exposé à la lumière dans la position non occultante. En fait, une caractéristique importante du dispositif à ressort selon l'invention est que l'élément supérieur 4 est d'une conception compacte. Ceci sera décrit plus en détail à la suite de la description ci-dessous des parties restantes de l'agencement occultant. On se réfère maintenant à la description détaillée des figures 8 à 12 sur lesquelles il ressort que, dans le mode de réalisation représenté, un arbre de roulement 461 est solidaire avec la pièce d'extrémité gauche 410. En variante, l'arbre de roulement 461 pourrait être formé en tant qu'unité solidaire avec l'autre pièce d'extrémité droite 420. Le raccordement solidaire est obtenu par moulage de la pièce d'extrémité 410 et de l'arbre de roulement 461 en une pièce, c'est-à-dire sans jonction consécutive d'une partie quelconque, pour former l'unité monobloc comprenant la pièce d'extrémité et l'arbre de roulement. De préférence, le moulage est exécuté au moyen de tout procédé approprié quelconque sur la base d'un matériauplastique approprié, tel que du polyamide, par exemple du PA6, ou du polyéthylène, qui présente une bonne durabilité face à l'usure et aux déchirures, et une résistance suffisante à la torsion et la flexion. L'arbre de roulement 461 s'étend entre une extrémité gauche 462 jointe à la pièce d'extrémité 410 par une portion d'ergot 463, et une extrémité droite 465. De préférence, l'arbre de roulement 461 est formé sous la forme d'une partie de corps solide. Dans le mode de réalisation représenté, une pluralité de fonctions supplémentaires sont intégrées aux pièces d'extrémité. En plus de l'arbre de roulement 461 décrit ci-dessus qui est solidaire avec la pièce d'extrémité gauche 410, on peut constater que la pièce d'extrémité 410 possède un ergot 471 agissant en tant que moyen de réception de roulements pour une extrémité (l'extrémité gauche) de la barre de guidage 470, lesdits roulements étant constitués par une douille d'extrémité 472 ayant une bague de roulement 473. La pièce d'extrémité droite 420 est pourvue d'un ergot (non représenté) similaire à l'ergot 471 pour recevoir les roulements de l'extrémité droite de la barre de guidage 470 sous la forme d'une douille d'extrémité 474 et une bague de roulement correspondant à la bague de roulement 473. Par ailleurs, la pièce d'extrémité droite 420 est pourvue d'un second ergot (non représenté) destiné à recevoir une douille d'extrémité 464 pour supporter l'extrémité droite de la barre de roulement 460. L'extrémité gauche de la barre de roulement 460 est supportée sur une portion 463 d'ergot par une douille d'extrémité 482 du dispositif à ressort. Le raccordement avec la barre de roulement 460 peut être exécuté par toute manière appropriée quelconque, par exemple au moyen d'une portion étagée de la douille d'extrémité 482. Alors que l'arbre de roulement 461 est, tel que mentionné ci-dessus, de préférence formé en tant que partie de corps solide, l'ergot 471 de la pièce d'extrémité gauche 410 et les ergots non représentés sur la pièce d'extrémité droite 420 peuvent être creux. La retenue de la barre de roulement et de la barre de guidage sur les douilles d'extrémité respectives peut être exécutée par le seul frottement, ou au moyen d'un moyen de fixation mécanique tel que des portions faisant saillie des douilles d'extrémité interagissant avec des ouvertures dans les barres de roulement et de guidage, ou vice versa. L'arbre de roulement, les ergots, les roulements et le dispositif à ressort font partie de l'agencement de suspension de la barre de roulement et de la barre de guidage de l'agencement occultant. Le diamètre de l'arbre de roulement 461 peut par exemple se situer dans l'intervalle de 4 à 8 mm, par exemple 6 mm. Dans le mode de réalisation représenté, le dispositif à ressort généralement désigné par le numéro 480 comprend un ressort de torsion s'étendant entre une extrémité gauche 481 fermement fixée à une douille d'extrémité 482 et une extrémité droite 483. Tel qu'on peut le voir sur les vues agrandies des figures 11 et 12, l'extrémité 483 du ressort de torsion est fixée dans une entaille 466 dans l'extrémité droite 465 de l'arbre de roulement 461. Dans le mode de réalisation représenté, l'entaille 466 s'ouvre vers le haut de l'arbre de roulement 461 et s'étend vers son fond, en se terminant à une certaine distance du fond de sorte qu'un pont de matériau soit toujours présent au fond. L'entaille 466 pourrait s'ouvrir dans toutes les directions quelconques et avoir d'autres extensions dans la direction radiale, par exemple s'étendre vers le centre de l'arbre de roulement 461. La retenue du ressort de torsion dans l'entaille 466 est exécutée par une portion fléchie (non représentée) de l'extrémité 483 du ressort de torsion. Par ailleurs, la retenue est garantie par un moyen d'élément de support 490, qui a la fonction additionnelle d'empêcher l'arbre de roulement de s'ouvrir en deux. L'élément de support 490 est à son tour retenu sur l'arbre de roulement 461 au moyen d'une rainure 467 au niveau de l'extrémité 465 de l'arbre de roulement 461. Le moyen de support 490 a un diamètre externe maximal adapté pour s'emboîter dans la barre de roulement 460 afin de supporter la barre de roulement 460. Il faut comprendre que d'autres types de dispositifs à ressort peuvent être utilisés également, par exemple des dispositifs à ressort utilisant des ressorts ou d'autres types tels que le ressort de torsion représenté. 5 10 15 20 25 30 19 On se retourne maintenant vers la figure 3 sur laquelle un certain nombre de fonctions supplémentaires intégrées aux pièces d'extrémité seront décrites plus en détail. Du côté externe, la pièce d'extrémité 410 comprend des portions constituant un moyen de couplage pour un fonctionnement conjoint avec des organes de support positionnés sur la pièce latérale 23 du châssis 2 de fenêtre. La pièce d'extrémité droite opposée a un côté externe configuré sensiblement en miroir opposé. Les organes de support peuvent, en principe, avoir toute forme appropriée quelconque aussi longtemps qu'ils permettent un raccordement rapide et sûr avec l'agencement occultant. Un exemple de ces organes de support est représenté dans les demandes internationales publiées du demandeur Nos. WO 2005/008013 et WO 02006/048014,x. Cet organe de couplage est traditionnellement formé comme une partie séparée raccordée aux parties restantes de l'agencement occultant, un exemple étant décrit en détail dans la demande internationale publiée du demandeur N0 WO 00/47858. Dans le mode de réalisation représenté, les portions faisant office de moyen de couplage correspondant aux organes de couplage de la technique antérieure sont rendues solidaires avec les pièces d'extrémité respectives. Ces portions de couplage sont sensiblement identiques, cependant en miroir inversé, sur la pièce d'extrémité gauche 410 et la pièce d'extrémité droite 420, et seules les portions de couplage de la pièce gauche 410 seront décrites. Ainsi, le côté externe de la pièce d'extrémité 410 comprend une surface de guidage supérieure 411 et une surface de guidage inférieure 412 formée sur une nervure droite respective sur la pièce d'extrémité 410 elle-même. En plus de mettre à disposition la surface de guidage, les nervures agissent en tant que renfort de la pièce d'extrémité 410. L'agencement occultant 1 a une direction générale de montage, tel que décrit plus en détail dans les numéros mentionnés ci-dessus WO 2005/008013 et WO 02006/048014. Les surfaces de guidage 411, 412 s'étendent parallèlement par rapport à cette direction générale de montage. Au niveau d'une extrémité, la surface de guidage inférieure 412 est formée avec une portion inclinée formant une pente 412a. La pente 412a est formée au niveau de l'extrémité destinée à être positionnée à l'arrière, une fois montée, et est ainsi l'extrémité qui est mise en contact en premier avec l'organe de support. La pente 412a sert ainsi à faciliter le positionnement correct de l'élément supérieur 4 de l'agencement occultant. Au niveau de la surface de guidage supérieure 412, un moyen de mise en prise élastique est prévu. Ce moyen comprend une languette 413 s'étendant depuis un point à l'arrière de la pièce d'extrémité 410 vers l'avant de sorte qu'une portion, une portion arrière 413a, de la languette ait une direction sensiblement parallèle par rapport à celle de la pente 412a sur la surface de guidage inférieure et qu'une portion soit sensiblement parallèle par rapport aux surfaces de guidage 411 et 412. Cette configuration facilite encore davantage le montage. La languette élastique 413 a pour effet de permettre un positionnement temporaire de l'élément supérieur 4 sur l'organe de support. Cependant, la languette 413 comporte par ailleurs un moyen de mise en prise par pression sous la forme d'un cliquet de retenue droit 414 de façon à permettre une retenue plus permanente de l'élément supérieur du châssis. De cette manière, l'élément supérieur 4 est facilement raccordé aux organes de support : à l'origine, l'élément supérieur est déplacé généralement dans la direction de montage depuis l'intérieur de la pièce jusqu'à l'extérieur, c'est-à-dire vers la vitre du châssis, cependant, légèrement par en dessous. Chaque pièce d'extrémité est guidée sur l'organe de support par l'intermédiaire de la pente 412a et de la portion arrière 413a de la languette 413 au cours d'une pression accrue de la languette 413. La languette 413 exerce ainsi une pression élastique correspondante sur l'organe de support qui se traduit par une action de serrage léger sur l'élément supérieur. L'élément supérieur est déplacé plus loin dans la direction de montage avec les surfaces de guidage 411, 412 selon une relation de mise en prise par coulissement avec les côtés correspondants de l'organe de support. Lorsque l'élément supérieur 4 est presque au niveau de sa position définitive, le cliquet de retenue 414 se met en prise par pression avec un bord de l'organe de support. L'épaisseur de la pièce d'extrémité 410 elle-même, c'est-à-dire de la portion plane de laquelle émane l'arbre de roulement et les surfaces de guidage, etc., mentionnés ci-dessus, est relativement petite, par exemple de 1 à 2 mm, par exemple 1,5 mm. Par ailleurs, la pièce d'extrémité 410 possède un moyen formant ressort 415 (cf figure 6) pour un fonctionnement conjoint avec un système de cordon d'un agencement occultant supplémentaire (non représenté). On se retourne maintenant vers les figures 6 et 7, et on se réfère en particulier à la figure 13, sur lesquelles la conception compacte de l'élément supérieur 4 sera décrite : dans le mode de réalisation représenté, l'élément supérieur 4 possède un côté avant, un côté supérieur et un côté arrière. Le côté avant est constitué par un rail supérieur 440, et les côtés supérieur et arrière par un couvercle 430, c'est-à-dire respectivement par la portion 431 de couvercle supérieure et la portion 432 de couvercle arrière. On peut envisager d'avoir un côté inférieur également. Bien sûr, ce côté inférieur ne pourrait couvrir qu'une partie de la distance allant de la portion de couvercle arrière au plan d'occultation afin de ne pas venir en conflit avec le corps occultant 6. L'élément supérieur 4 est conçu avec une hauteur, mesurée depuis le bas de la portion 432 de couvercle arrière jusqu'au côté de portion 431 de couvercle supérieure, de sorte qu'il renferme une majeure partie de la barre de roulement 460 y compris le corps occultant 6 stocké sur la barre de roulement 460 dans la position non occultante. Par ailleurs, l'élément supérieur 4 est conçu avec une profondeur, mesurée depuis le rail supérieur 440 jusqu'à la portion 431 de couvercle arrière, tel que l'élément inférieur 7 peut être positionné à la même hauteur que la barre de roulement 460 dans la position non occultante. L'élément inférieur 7 a une forme générale de U, les pattes du U s'étendant solidairement dans les bords supérieur et inférieur 71 et 72 respectivement. Tel que représenté sur la figure 13, le bord supérieur 71 de l'élément inférieur 7 est positionné au-dessus du bord inférieur 444 du rail supérieur 440 de l'élément supérieur 4 dans la position non occultante. Le bord inférieur 72 est positionné au même niveau que la portion extrême inférieure, ou légèrement au-dessus de celle-ci, du corps occultant 6 stocké sur la barre de roulement 460. Dans le cas où l'agencement occultant selon l'invention est utilisé pour occulter une fenêtre intégrée à une surface de toit inclinée, et que le haut de la fenêtre est positionné à une hauteur correspondant à la ligne de visée S d'une personne se tenant dans la pièce, la ligne de visée S s'étend selon un angle autre que perpendiculaire par rapport au plan d'occultation. Par conséquent, la barre de roulement 460 comportant le corps occultant 6 stocké est dissimulée derrière l'élément inférieur 7. Tel que cela ressort de la figure 13, l'élément inférieur 7 a une forme générale en U entre les bords supérieur et inférieur 71, 72 comprenant une barre solidairement formée 74, 75 se projetant dans la direction tournée vers la portion 432 de couvercle arrière, le dispositif de préhension pour doigt 73 étant mis à disposition par ladite forme en U. Dans la position non occultante, la portion supérieure 74 de ladite barre est située immédiatement au-dessous de la barre de guidage 470 et la portion arrière 75 de la barre est située immédiatement à l'avant de la portion avant du corps occultant 6 stocké sur la barre de roulement 460. Il convient que le léger chevauchement ne dépasse pas la distance entre le bord supérieur 71 et le bord inférieur de la forme en U et puisse par exemple se situer dans l'intervalle de 1 à 10 mm, de préférence de 2 à 8 mm, de manière préférée entre toutes de 4 à 6 mm. En combinaison, les dimensions de hauteur et de profondeur et le positionnement particulier de la barre de roulement 460 et de la barre de guidage 470 offrent une conception extrêmement compacte de l'élément supérieur 4. L'installation de l'agencement occultant 1 entier dans un encadrement, par exemple, le châssis 2 de la figure 1, est exécutée de la manière suivante : L'agencement occultant 1 peut par exemple être livré dans un état de conditionnement réalisé chez le fabricant. Dans l'état de conditionnement, les supports angulaires 85 sont raccordés au rail supérieur 440 de l'élément supérieur 4. Au niveau du site d'installation, l'élément supérieur 4 est raccordé à l'encadrement 2. Dans le mode de réalisation représenté, on exécute cela de la manière décrite ci- dessus en guidant les organes de couplage du côté externe de chaque pièce d'extrémité sur les organes de support positionnés au niveau des extrémités supérieures de chaque pièce latérale de l'encadrement 2. Enfin, les rails latéraux 8, 9 sont joints au rail supérieur 440 au niveau des extrémités d'angle au moyen des supports angulaires. Au cours de l'étape finale de jonction des rails latéraux au rail supérieur, chaque rail latéral est amené d'une position dans laquelle le rail latéral n'est pas aligné avec la seconde direction longitudinale jusqu'à une position dans laquelle le rail latéral se trouve aligné avec la seconde direction longitudinale, au cours de l'étape de raccordement des rails latéraux au rail supérieur. Par la suite, ou simultanément, chaque rail latéral est raccordé à la pièce latérale respective du châssis ou de l'encadrement grâce à un moyen de fixation approprié, par exemple des vis, insérées à travers une ouverture 825 et des ouvertures similaires supplémentaires dans le rail latéral. Il convient de ne pas considérer que l'invention est limitée aux modes de réalisation décrits. Plusieurs modifications et combinaisons des différents modes de réalisation apparaîtront aux hommes du métier. Par exemple, dans des agencements occultants ayant une grande extension longitudinale, deux dispositifs à ressort peuvent exister. Dans ce cas, chaque pièce d'extrémité peut être formée en tant qu'unité solidaire avec un arbre de roulement. Evidemment, la configuration des deux côtés est en miroir inversé et l'agencement occultant peut, par exemple, comprendre deux ressorts de torsion enroulés dans des directions opposées, ou comprendre des ressorts de deux types différents. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Liste des numéros de référence 1 Agencement occultant 2 Châssis 21 Pièce supérieure 22 Pièce inférieure 23 Pièce latérale 24 Pièce latérale 4 Elément supérieur 410 Pièce d'extrémité gauche 411 Surface de guidage 412 Surface de guidage 412a Pente 413 Languette 413a Portion arrière 414 Cliquet de retenue 415 Moyen formant ressort 416 Trou de vis 420 Pièce d'extrémité droite 430 Couvercle 431 Portion de couvercle supérieure 432 Portion de couvercle arrière 440 Rail supérieur 444 Bord inférieur 445 Première extrémité d'angle 449 Glissière 460 Barre de roulement 461 Arbre de roulement 462 Extrémité gauche d'arbre de roulement 463 Portion d'ergot 464 Douille d'extrémité pour barre de roulement, côté droit 465 Extrémité droite d'arbre de roulement 6 Entaille 467 Rainure 470 Barre de guidage 471 Ergot 472 Douille d'extrémité pour barre de guidage, côté gauche 473 Bague de roulement 474 Douille d'extrémité pour barre de guidage, côté droit 480 Dispositif à ressort 481 Extrémité gauche de ressort de torsion 482 Douille d'extrémité de dispositif à ressort 483 Extrémité droite de ressort de torsion 490 Elément de support 6 Corps occultant 7 Elément inférieur 71 Bord supérieur 72 Bord inférieur 73 Dispositif de préhension pour doigt 74 Portion de barre supérieure 75 Portion de barre arrière 76 Profilé d'étanchéité 8 Rail latéral 819 Extrémité d'angle 823 Epaulement 825 Ouverture 85 Support angulaire 27 9 Rail latéral 28 REVENDICATIONS 1. Agencement occultant (1) destiné à occulter une ouverture d'un encadrement, comprenant : un élément supérieur (4), un élément inférieur (7), et un corps occultant (6), ledit corps occultant comportant un côté avant et un côté arrière, un premier bord d'extrémité, un second bord d'extrémité et deux bords latéraux, ledit premier bord d'extrémité étant logé dans l'élément supérieur et le second bord d'extrémité fixé à l'élément inférieur, ledit élément inférieur étant mobile entre une position non occultante proche de l'élément supérieur et une position occultante à une certaine distance de l'élément supérieur, ledit corps occultant définissant un plan d'occultation, ledit élément supérieur (4) comportant une barre de roulement (460) et une barre de guidage (470) destinées à guider le corps occultant dans ledit plan d'occultation, le corps occultant (6) étant enroulé dans des directions mutuellement opposées sur la barre de roulement (460) et la barre de guidage {470), caractérisé en ce que le côté avant du corps occultant (6) est tourné vers l'intérieur sur la barre de roulement (460) dans la position non occultante, et en ce que ledit élément supérieur (4) est prévu avec un rail supérieur (440) formant le côté avant de l'élément supérieur et raccordé à un couvercle (430) de l'élément supérieur (4). 2. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel ledit couvercle (430) comporte une portion (431) de couvercle supérieure et une portion 29 2915508 (432) de couvercle arrière, la barre de roulement (460) étant positionnée plus près de la portion (432) de couvercle arrière et plus loin de la portion (431) de couvercle supérieure que la barre de guidage (470). 5 3. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel ledit couvercle (430) comporte une portion (431) de couvercle supérieure et la barre de guidage {470) est positionnée plus près de la portion 10 (431) de couvercle supérieure que la barre de roulement {460). 4. Agencement occultant selon la revendication 2, dans lequel l'élément inférieur (7) est positionné 15 sensiblement à la même hauteur que la barre de roulement (460) dans la position non occultante, le bord inférieur (72) de l'élément inférieur (7) étant positionné au même niveau que la portion extrême inférieure, ou légèrement au-dessus de celle-ci, du 20 corps occultant (6) stocké sur la barre de roulement (460). 5. Agencement occultant selon la revendication 3, dans lequel l'élément inférieur (7) est positionné 25 sensiblement à la même hauteur que la barre de roulement (460) dans la position non occultante, le bord inférieur (72) de l'élément inférieur (7) étant positionné au même niveau que la portion extrême inférieure, ou légèrement au-dessus de celle-ci, du 30 corps occultant (6) stocké sur la barre de roulement (460). 6. Agencement occultant selon la revendication 4, dans lequel l'élément inférieur (7) est positionnéau-dessous de la barre de guidage (470) dans la position non occultante. 7. Agencement occultant selon la revendication 5, dans lequel l'élément inférieur (7) est positionné au-dessous de la barre de guidage (470) dans la position non occultante. 8. Agencement occultant selon la revendication 4, dans lequel l'élément inférieur (7) a une forme générale de U entre les bords supérieur et inférieur (71, 72) comprenant une barre solidairement formée (74, 75) se projetant dans la direction tournée vers la portion (432) de couvercle arrière, le dispositif de préhension pour doigt (73) étant mis à disposition par ladite forme en U. 9. Agencement occultant selon la revendication 8, dans lequel la portion supérieure (74) de ladite barre dans la position non occultante est située immédiatement au-dessous de la barre de guidage (470) et la portion arrière (75) de la barre est située immédiatement à l'avant de la portion avant du corps occultant (6) stocké sur la barre de roulement (460). 10. Agencement occultant selon la revendication 5, dans lequel l'élément inférieur (7) a une forme générale de U entre les bords supérieur et inférieur (71,72) comprenant une barre solidairement formée (74,75) se projetant dans la direction tournée vers la portion (432) de couvercle arrière, le dispositif de préhension pour doigt (73) étant mis à disposition par ladite forme en U. 11. Agencement occultant selon la revendication 10, dans lequel la portion supérieure (74) de ladite barre dans la position non occultante est située immédiatement au-dessous de la barre de guidage (470) et la portion arrière (75) de la barre est située immédiatement devant la portion avant du corps occultant (6) stocké sur la barre de roulement (460). 12. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel la barre de roulement (460) et la barre de guidage (470) ont sensiblement la même longueur, le même diamètre et la même épaisseur de matériau. 13. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel l'élément supérieur (4) comporte deux pièces d'extrémités (410, 420), dans lequel la barre de roulement (460) est sollicitée par ressort (480) et montée sur un arbre de roulement (461), et dans lequel ledit arbre de roulement (461) et l'une des pièces d'extrémité (410) constituent une unité solidaire (410, 461) mise à disposition en tant qu'unité moulée monobloc. 14. Agencement occultant selon la revendication 13, dans lequel l'unité solidaire (410, 461) et l'autre pièce d'extrémité (420) comportent chacune un moyen de couplage adapté pour être raccordé à un organe de support prévu dans l'ouverture d'encadrement. 15. Agencement occultant selon la revendication 14, dans lequel l'organe de couplage comporte un moyen de mise en prise élastique (413) et un moyen de mise en prise par pression (414). 16. Agencement occultant selon la revendication 13, dans lequel l'unité solidaire (410, 461) et l'autre pièce d'extrémité (420) comportent chacune un moyen (471) destiné à recevoir les roulements de la barre de guidage (470). 17. Agencement occultant selon la revendication 13, dans lequel un dispositif à ressort (480) fournissant la sollicitation par ressort comporte un ressort de torsion fermement fixé, dans une extrémité (482), à une douille d'extrémité ayant une bague de roulement capable d'effectuer librement une rotation sur ledit arbre de roulement, et, dans l'autre extrémité (483), fermement fixé dans une entaille (466) de l'arbre de roulement. 18. Agencement occultant selon la revendication 17, dans lequel la retenue du ressort de torsion dans l'entaille est garantie au moyen d'un élément de support (490). 19. Agencement occultant selon la revendication 13, dans lequel ladite unité solidaire (410, 461) est moulée à partir d'un matériau plastique, tel que du polyamide ou du polyéthylène. 20. Agencement occultant selon la revendication 14, dans lequel l'autre pièce d'extrémité (420) est mise à disposition sous la forme d'une pièce moulée, de préférence à partir d'un matériau plastique, tel que du polyamide ou du polyéthylène. 21. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel l'élément supérieur (4) est mis à disposition avec des dimensions telles qu'un bordsupérieur (71) de l'élément inférieur (7) est adapté pour chevaucher légèrement, dans la position non occultante, un bord inférieur (444) du côté avant (440) de l'élément supérieur (4). 22. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel le léger chevauchement se situe dans un intervalle de 1 à 10 mm, de préférence 2 à 8 mm, et de manière préférée entre toutes 4 à 6 mm. 10 23. Agencement occultant selon la revendication 1, dans lequel ledit rail supérieur (440) s'étend dans ladite première direction longitudinale entre une première extrémité d'angle et une seconde extrémité 15 d'angle, et dans lequel l'agencement occultant comprend en outre deux rails latéraux (8, 9), chacun desdits rails latéraux (8, 9) ayant une première extrémité et une seconde extrémité d'angle, la seconde extrémité d'angle de chaque rail latéral (8, 9) étant adaptée 20 pour être jointe respectivement aux première et seconde extrémités d'angle dudit rail supérieur (440), et en ce que l'agencement occultant comporte par ailleurs un ensemble de supports angulaires (85), chaque support angulaire étant adapté pour fonctionner conjointement 25 avec un moyen de réception du côté arrière du rail supérieur (440) et du côté arrière du rail latéral (8, 9) respectif. 24. Agencement occultant selon la revendication 30 23, dans lequel le rail supérieur (440) a une hauteur prédéterminée et chaque rail latéral (8, 9) a une largeur prédéterminée, et dans lequel ladite hauteur prédéterminée est sensiblement la même que ladite largeur prédéterminée, le joint d'angle étant ainsi un 35 joint d'angle de 45 .5