Brevet FR2910587A1 — publié le 20080627

- 1 - DISPOSITIF DE BLOCAGE D'UNE GAINE ANNELEE La présente invention a pour objet un dispositif de blocage d'une gaine engagée à travers une paroi. Dans un véhicule automobile, il est nécessaire de faire traverser des câbles provenant par exemple du tableau de bord jusqu'au compartiment moteur afin d'alimenter en énergie électrique des éléments du tableau de bord. Il est alors nécessaire de passer à travers une cloison que l'on appelle tablier. Ces câbles peuvent être placés dans une gaine qui présente l'avantage de faciliter la fabrication d'un véhicule automobile. En effet, actuellement le montage de la gaine sur un véhicule s'effectue en trois étapes : -l'opérateur engage la gaine à travers un premier côté du tablier et la laisse en attente, - l'opérateur monte d'autres organes sur le véhicule, et - l'opérateur récupère la gaine de l'autre côté du tablier pour l'amener en position finale. Cependant, l'opérateur ne dispose pas de repère ou de blocage en translation, la gaine peut donc s'arrêter à n'importe quel niveau. Ainsi, lors de la manutention d'un véhicule, cette gaine peut perdre sa position ce qui peut gêner l'opérateur lors du montage d'autres pièces. Par ailleurs, la gaine peut être endommagée. Enfin, l'opérateur devra multiplier les opérations de manutention sur un véhicule et donc augmenter son temps à consacrer à chaque véhicule. L'invention vise à pallier les inconvénients en proposant un dispositif de blocage en translation d'une gaine à travers une cloison amélioré. A cet effet, un premier objet de l'invention est de fournir une bague de butée en translation d'une gaine annelée destinée à traverser une paroi définissant un orifice comprenant un conduit 2910587 -2- comportant au moins un moyen de solidarisation avec ladite gaine, caractérisée en ce qu'elle comporte, en outre, une surface de butée plane s'étendant perpendiculaire à l'axe de révolution du conduit, ladite surface de butée comprenant des ailettes déformables pour 5 permettre le passage d'une position de blocage en translation contre la paroi à une position de déblocage en translation lorsque les ailettes sont déformées pour passer à travers l'orifice. Un des avantages de la présente invention est que la bague permet un arrêt en translation de la gaine au niveau de l'ajourage de 10 la cloison ou du tablier lors de la première étape. Par ailleurs, son matériau souple, lui permet d'être déformable selon le souhait de l'opérateur pour permettre la traversée complète de l'ouverture si un effort suffisant est donné lors de la troisième étape précitée. Avec ces opérations, cette bague à la possibilité d'être démontée 15 aisément et sans outil. Elle est donc réutilisable. Lors de la déformation pour passer en position de déblocage en translation, les ailettes peuvent être contraintes à se replier vers l'axe de révolution du conduit. Selon une caractéristique de l'invention, elle peut être fendue 20 radialement pour faciliter son retrait ou son insertion. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - deux ailettes de préhension sont disposées de part et d'autre de la fente radiale de la bague pour faciliter l'élargissement de la fente lors de l'insertion et du retrait de la gaine, - le conduit peut ne pas comporter d'ailettes sur la surface du conduit opposée à celle comportant la fente de manière à permettre la flexibilité de la structure de la bague lors de son insertion et de son retrait, et 25 30 2910587 -3-- le moyen de solidarisation avec la gaine peut être une nervure destinée à coopérer avec les interstices de ladite gaine annelée pour la fixer sur ledit conduit. Avec ces opérations, cette bague à la possibilité d'être 5 démontée aisément et sans outil. Elle est donc réutilisable. 0 On va maintenant décrire un exemple de mise en oeuvre de l'invention dans ses divers aspects et variantes, en référence aux 10 dessins annexés, où les mêmes références numériques désignent des éléments fonctionnellement semblables. - la figure 1 est une vue en perspective de la bague selon l'invention en position de blocage en translation d'une gaine annelée traversant une paroi, et 15 - la figure 2 est une vue en perspective de la bague selon l'invention. 0 20 Dans la description qui va suivre, les éléments communs aux différentes figures seront désignés par les mêmes repères. En références aux figures, une bague de butée déformable est décrite. La figure 1 représente la bague 10 de butée selon l'invention 25 fixée sur une gaine annelée 12. Cette dernière traversant une paroi ou une pièce 14 à travers un orifice 16 réalisé dans la paroi 14. Plus concrètement, il s'agit par exemple de passer une gaine annelée 12 comprenant des câbles d'alimentation d'éléments électriques du tableau de bord vers le compartiment moteur de 30 manière à les alimenter par une batterie ou encore de passer une gaine pour amener un câble du tableau de bord vers le coffre arrière par exemple pour la fonction de freinage électrique. 2910587 -4- La bague 10 comprend d'une part un conduit 18 destiné à se fixer sur ladite gaine 12 comportant au moins un moyen 22 de maintien en position et d'autre part, une surface de butée 20 plane s'étendant radialement par rapport à une extrémité du conduit 18. La 5 bague est fendue radialement pour faciliter son insertion et son retrait et ainsi être réutilisable. Le conduit 18 est destiné à s'emmancher transversalement sur la gaine annelée 12 et à se fixer dessus par l'intermédiaire de nervures 22 constituant le moyen de solidarisation avec la gaine, les 10 nervures étant destinées à coopérer avec les creux ou interstices 28 de la gaine annelée 12, la gaine en comporte, par exemple, trois telles que représentées sur la figure 2. Le conduit 18 est réalisé dans un matériau qui doit être suffisamment rigide pour se bloquer sur la gaine et qui doit être 15 suffisamment souple pour pouvoir la retirer aisément. Plus précisément, il s'agit d'un élastomère dont les caractéristiques techniques dépendent de l'épaisseur du matériau, de sa souplesse et de la forme de la bague ainsi que de l'orifice. Au niveau de l'extrémité du conduit 18 proche de la paroi 14 20 se trouve une surface de butée 20 plane s'étendant radialement par rapport à l'extrémité du conduit 18 ou autrement dit étant perpendiculaire à l'axe de révolution 26 du conduit. La surface de butée comprend des ailettes ou des branches longitudinales 24 déformables pour permettre le passage d'une position de blocage en 25 translation contre la paroi à une position de déblocage en translation lorsque les ailettes sont déformées pour passer à travers l'orifice 16. Les ailettes sont radialement équidistantes et possèdent une forme et une taille adaptées à la forme et à la taille de l'orifice 16. Selon les figures 1 et 2, les ailettes 24 possèdent des dimensions 30 supérieures aux dimensions de l'orifice 16 pour permettre la position de blocage en translation de la gaine annelée 12 par rapport à la paroi 14 à traverser. Les ailettes 24 sont réalisées dans un matériau 2910587 -5- qui doit être suffisamment rigide pour bloquer la gaine en butée et qui doit être suffisamment souple pour faciliter le passage de la gaine 12 si l'utilisateur applique un effort plus important. Plus précisément, il s'agit d'un élastomère dont les caractéristiques 5 techniques dépendent de l'épaisseur du matériau, de sa souplesse et de la forme de la bague ainsi que de l'orifice. Ainsi, un utilisateur souhaitant effectuer le montage de la gaine sur un véhicule doit : - engager la gaine à travers un premier côté du tablier et la 10 laisser en attente, et - positionner la bague en l'emmanchant transversalement sur la gaine annelée, la gaine étant ainsi immobilisée par rapport à la paroi 14. Il peut aussi procéder en inversant les étapes suivantes et en 15 procédant donc tout d'abord au positionnement de la bague sur la gaine. Pour faciliter son positionnement, la bague comporte deux ailettes 24a, 24b disposées de part et d'autre de la fente 30. Ainsi l'utilisateur utilise les ailettes comme moyen de préhension et exerce 20 une force pour élargir la fente 30, ce qui contraint la surface opposée du conduit 18. Ensuite, il emmanche la bague sur la gaine. Il effectuera la même opération pour retirer la bague. Il convient de remarquer que la surface opposée du conduit 18 peut ne pas comporter d'ailettes 24 de manière à ne pas rigidifier la structure de 25 la bague. Ceci est notamment avantageux quand un utilisateur écarte la fente, l'effort à fournir étant alors moins important puisque la bague est plus flexible. Puis s'il désire repositionner la gaine pendant le montage et la tirer vers le côté opposé 32 à celui où se trouve la bague 10, il devra 30 procurer un effort longitudinal dans la direction indiquée. Les ailettes 24 vont ainsi entrer en contact avec le pourtour de l'orifice 16 au niveau de leur surface inférieure de butée 20 et se replier 2910587 -6-élastiquement au niveau de leur base vers le conduit 18 ou plus précisément vers l'axe de révolution 26 du conduit pour atteindre la position de déblocage de la gaine en translation. Dans cette position, la bague 10 se trouve de l'autre côté de la paroi 14 par 5 rapport à sa position de blocage. Ainsi, le diamètre du conduit doit être inférieur au diamètre de l'orifice 16 de manière à ce que lors du passage à la position de déblocage en translation, les ailettes 24 repliées contre le conduit et le conduit puisse traverser l'orifice 16. 10 0 5 1. 10 15 2. 20 3. 25 4. 30 REVENDICATIONS 1. Bague (10) de butée en translation d'une gaine annelée (12) destinée à traverser une paroi (14) définissant un orifice comprenant un conduit (18) comportant au moins un moyen (22) de solidarisation avec ladite gaine, caractérisée en ce qu'elle comporte, en outre, une surface de butée (20) plane s'étendant perpendiculaire à l'axe de révolution (26) du conduit, ladite surface de butée comprenant des ailettes (24) déformables pour permettre le passage d'une position de blocage en translation contre la paroi à une position de déblocage en translation lorsque les ailettes sont déformées pour passer à travers l'orifice (16). Bague de butée selon la revendication 1, caractérisée en ce que lors de la déformation pour passer en position de déblocage en translation, les ailettes (24) sont contraintes à se replier vers l'axe de révolution du conduit (18). Bague de butée selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle est fendue radialement pour faciliter son retrait ou son insertion. Bague de butée selon la revendication 3, caractérisée en ce que deux ailettes (24a, 24b) de préhension sont disposées de part et d'autre de la fente radiale (30) de la bague pour faciliter l'élargissement de la fente lors de l'insertion et du retrait de la gaine (12). 2910587 -8- 5. Bague de butée selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le conduit ne comporte pas d'ailettes (24) sur la surface du conduit (18) opposée à celle comportant la fente (30) de manière à permettre la flexibilité de la structure de la bague lors de son insertion et de son retrait. 6. Bague de butée selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen (22) de solidarisation avec la gaine est une nervure destinée à coopérer avec les interstices (28) de ladite gaine annelée pour la fixer sur ledit conduit. 20 25