Brevet FR2920741A1 — publié le 20090313

Ensemble projecteur/aile/pare-chocs pour véhicule automobile La présente invention concerne un ensemble pour véhicule automobile, du type comprenant un projecteur, une aile et un pare-chocs destinés chacun à être fixés sur la structure du véhicule, l'aile et le pare-chocs étant assemblés l'un à l'autre au moyen d'une pièce de support et le projecteur étant adapté pour coopérer avec jeu avec des bords respectifs de l'aile et du pare-chocs. Une difficulté rencontrée par les constructeurs automobiles consiste à positionner de façon précise les projecteurs par rapport aux autres éléments d'aspect constitués par les ailes et le pare-chocs. Cet ajustage est important du fait qu'un défaut de positionnement de la partie visible du projecteur, c'est-à-dire de la glace, par rapport à l'aile correspondante et au pare-chocs dégrade sensiblement la qualité esthétique du véhicule. En outre, les contraintes dues au poids du pare-chocs amènent ce der-nier, ainsi que l'aile qui y est liée, à s'affaisser, créant de ce fait des jeux forts, de l'ordre de 3 mm à 4 mm, entre le projecteur et le pare-chocs et/ou entre le projecteur et l'aile. L'invention a pour but d'améliorer, de façon simple et peu coûteuse, la reproductibilité et la stabilité des accostages avec un jeu sensiblement prédéterminé entre le projecteur et l'aile et entre le projecteur et le pare-chocs. A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble pour véhicule automobile du typé précité, caractérisé en ce que la pièce de support est en appui sur le projecteur. L'ensemble selon l'invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la pièce de support appuie sensiblement verticalement, vers le bas, sur le projecteur ; - le projecteur comporte une saillie, la pièce de support comportant une partie d'appui en appui sur la saillie ; - la partie d'appui est venue de moulage avec le reste de la pièce de support; - la pièce de support et le projecteur comportent des moyens complémentaires d'indexage mutuel suivant une direction sensiblement parallèle à l'axe transversal du véhicule ; -lesdits moyens d'indexage comportent un doigt d'indexage du projec- teur, une lumière étant pratiquée dans la pièce de support et recevant le doigt d'indexage ; - le jeu entre le projecteur et l'aile et le jeu entre le projecteur et le pare-chocs sont inférieurs ou égaux à 1 mm ; et - le projecteur, l'aile et le pare-chocs sont respectivement un projecteur avant, une aile avant et un pare-chocs avant. L'invention a également pour objet un projecteur pour un ensemble tel que décrit précédemment, caractérisé en ce qu'il comporte une saillie sur la-quelle ladite pièce de support est destinée à prendre appui. L'invention a en outre pour objet une pièce de support pour un ensem- ble tel que défini ci-dessus, caractérisée en ce qu'elle comporte une partie d'appui destinée à être en appui sur ledit projecteur. L'invention a également pour objet un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble tel que décrit précédemment, le projecteur, l'aile et le pare-chocs étant chacun fixés sur la structure du véhicule. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un véhicule automobile comprenant un ensemble selon l'invention ; - la Figure 2 est une vue détaillée d'une partie de l'ensemble de la Figure 1, vue depuis l'intérieur du véhicule ; - la Figure 3 est une vue en perspective agrandie d'une autre partie de l'ensemble de la Figure 1, vue depuis l'extérieur du véhicule ; et - la Figure 4 est une vue en coupe verticale transversale suivant le plan P de la Figure 3. Afin de simplifier la description qui va suivre, les figures ont été orientées suivant le système d'axes X, Y, Z définissant l'orientation usuelle d'un véhicule automobile, et dans lequel : - l'axe X est l'axe longitudinal du véhicule, orienté d'arrière en avant ; - l'axe Y est l'axe transversal orienté de droite à gauche ; et - l'axe Z est l'axe vertical orienté du bas vers le haut. Les termes de position et d'orientation qui sont utilisés par la suite s'entendent par rapport à ce système d'axes. La Figure 1 illustre, de façon simplifiée, la partie avant droite 10 d'un véhicule automobile 12. La partie avant droite 10 comporte un ensemble 14 comprenant un pro- jecteur avant droit 16, une aile avant droite 18 et un pare-chocs avant 20, cha- cun fixés sur la structure du véhicule 12. En particulier, le projecteur 16 et le pare-chocs 20 sont fixés sur la face avant du véhicule 12. Le projecteur 16 est adapté pour coopérer avec un jeu prédéterminé, typiquement de l'ordre de 1 mm le long du projecteur 16, avec des bords res- pectifs 22, 24 d'une extrémité supérieure avant de l'aile 18 et d'une extrémité supérieure latérale du pare-chocs 20. Comme on le voit mieux sur la Figure 2, l'aile 18 et le pare-chocs 20 sont assemblés l'un à l'autre au moyen d'une pièce de support 26 disposée le long de la jonction entre l'aile 18 et le pare-chocs 20. La pièce de support 26 assure ainsi l'accostage entre l'aile 18 et le pare-chocs 20, ces dernières étant chacune fixées sur la pièce de support 26, notamment par clippage mais également par vissage. En référence à la Figure 3, la pièce de support 26 et le projecteur 16 comportent des moyens complémentaires d'indexage mutuel suivant une di-rection sensiblement parallèle à l'axe transversal Y du véhicule 12, cet in- dexage en Y n'étant pas limitatif de l'invention. Dans l'exemple de réalisation, les moyens d'indexage comportent un doigt d'indexage 28 en saillie sur le bord inférieur de la glace 29 du projecteur 16, et une lumière 30 conjuguée du doigt d'indexage 28, pratiquée dans une partie supérieure de la pièce de support 26 et recevant le doigt d'indexage 28. Le doigt d'indexage 28 et la lumière 30 possèdent des formes complémentaires quelconques appropriées, par exemple rectangulaires. La pièce de support 26 est de plus en appui sur le projecteur 16. Pour cela, la glace 29 du projecteur 16 comporte, sur son bord inférieur, une saillie 32, et la pièce de support 26 comporte, dans sa partie supérieure, une partie d'appui 34 en appui sur la saillie 32. L'agencement est tel que la pièce de support 26 appuie sensiblement verticalement, c'est-à-dire suivant une direction sensiblement parallèle à l'axe vertical Z du véhicule 12, vers le bas, sur le projecteur 16 (Figure 4). La pièce de support 26 est réalisée en matière plastique, et la partie d'appui 34 est venue de moulage avec le reste de la pièce de support 26. Les jeux obtenus entre le projecteur 16 et l'aile 18 et entre le projecteur 16 et le pare-chocs 20 sont inférieurs ou égaux à 1 mm. L'ensemble selon l'invention permet ainsi d'obtenir, de façon simple et peu coûteuse, des jeux précis, reproductibles et stables entre le projecteur, l'aile et le pare-chocs. En effet, le positionnement du projecteur 16 par rapport à la pièce de support 26, et donc par rapport à l'aile 18 et au pare-chocs 20, est précis en Y et Z. De plus, l'ensemble selon l'invention permet d'obtenir un indexage en Z, au minimum partiel et vers le bas, du projecteur par rapport à l'aile et au pare-chocs. Ainsi, en cas d'affaissement du pare-chocs 20 et de l'aile 18 par rapport à la structure du véhicule 12, l'appui sur la saillie 32 entraîne le projecteur 16 dans le même mouvement, ce qui maintient inchangés les jeux en question. REVENDICATIONS 1.- Ensemble (14) pour véhicule automobile (12), du type comprenant un projecteur (16), une aile (18) et un pare-chocs (20) destinés chacun à être fixés sur la structure du véhicule (12), l'aile (18) et le pare-chocs (20) étant as- semblés l'un à l'autre au moyen d'une pièce de support (26) et le projecteur (16) étant adapté pour coopérer avec jeu avec des bords respectifs (22, 24) de l'aile (18) et du pare-chocs (20), caractérisé en ce que la pièce de support (26) est en appui sur le projecteur (16). 2.- Ensemble (14) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de support (26) appuie sensiblement verticalement, vers le bas, sur le projecteur (16). 3.- Ensemble (14) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le projecteur (16) comporte une saillie (32), la pièce de support (26) comportant une partie d'appui (34) en appui sur la saillie (32). 4.- Ensemble (14) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie d'appui (34) est venue de moulage avec le reste de la pièce de support (26). 5.- Ensemble (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pièce de support (26) et le projecteur (16) comportent des moyens complémentaires d'indexage mutuel suivant une direction sensiblement parallèle à l'axe transversal (Y) du véhicule (12). 6.- Ensemble (14) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les-dits moyens d'indexage comportent un doigt d'indexage (28) du projecteur (16), une lumière (30) étant pratiquée dans la pièce de support (26) et rece-vant le doigt d'indexage (28). 7.- Ensemble (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le jeu entre le projecteur (16) et l'aile (18) et le jeu entre le projecteur (16) et le pare-chocs (20) sont inférieurs ou égaux à 1 mm. 8.- Ensemble (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, ca-ractérisé en ce que le projecteur (16), l'aile (18) et le pare-chocs (20) sont respectivement un projecteur avant (16), une aile avant (18) et un pare-chocs avant (20). 9.- Projecteur (16) pour un ensemble (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte une saillie (32) sur la-quelle ladite pièce de support (26) est destinée à prendre appui. 10.- Pièce de support (26) pour un ensemble (14) selon l'une quel- conque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte une partie d'appui (34) destinée à être en appui sur ledit projecteur (16). 11.- Véhicule automobile (12), caractérisé en ce qu'il comprend un en-semble (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, le projecteur (16), l'aile (18) et le pare-chocs (20) étant chacun fixés sur la structure du vé- hicule (12).