Brevet FR2922501A3 — publié le 20090424

FR 2922501 A3 20090424 FR 0707391 A 20071022 REN042FR PJ8212 DA dépôt 1 L'invention concerne un agencement d'un élément de décoration sur une partie d'un véhicule automobile, un procédé de montage et démontage d'un tel élément de décoration, ainsi qu'un véhicule automobile en tant que tel comprenant un tel agencement. L'invention est particulièrement adaptée à une application pour un enjoliveur de type chromé monté au niveau des custodes d'un véhicule automobile. II est courant de disposer des enjoliveurs chromés 10 au niveau de la custode 2 d'un véhicule automobile 1, comme cela est illustré sur la figure 1. Selon une solution courante de l'état de la technique, ces enjoliveurs sont fixés par clipsage à l'aide d'une coopération entre des ouvertures pratiquées au niveau de la face cachée de l'enjoliveur et d'agrafes males correspondantes sur le véhicule automobile. Cette solution présente l'avantage de permettre le montage et démontage aisé de l'enjoliveur et de faciliter son remplacement si cela s'avère nécessaire. Toutefois, son démontage facile présente malheureusement l'inconvénient de permettre son vol facilement : les enjoliveurs sont ainsi sujets à de nombreux vols pour les reporter sur d'autres véhicules. Ainsi, il existe un besoin d'un autre agencement d'un enjoliveur sur un véhicule automobile qui permette à la fois son montage et démontage aisé tout en empêchant son vol. A cet effet, l'invention repose sur un agencement d'un élément de décoration amovible sur un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de liaison de l'élément de décoration sur le véhicule automobile qui nécessite son démontage par un mouvement relatif dans une direction de montage/démontage, et en ce que au moins une extrémité de l'élément de décoration est positionnée aux abords d'une REN042FR PJ8212 DA dépôt 2 porte du véhicule automobile de sorte que lorsque la porte est fermée, le mouvement de l'élément de décoration dans la direction de démontage est impossible de sorte de verrouiller le positionnement de l'élément de décoration sur le véhicule automobile. Pour cela, le moyen de liaison peut comprendre des agrafes positionnées sur le véhicule automobile et un harpon sur l'élément de décoration. De plus, chaque agrafe peut comprendre une embase positionnée au 10 niveau de la paroi intérieure du véhicule automobile et une partie de liaison femelle au niveau de la paroi extérieure du véhicule automobile. Le harpon peut présenter une partie de liaison s'étendant depuis sa face intérieure et une extrémité arrondie apte à coopérer avec la partie de 15 liaison des agrafes. II peut s'étendre de manière continue sur une partie importante de la longueur de l'élément de décoration, sa partie de liaison se logeant dans une rainure aménagée au niveau de la paroi extérieure du véhicule automobile et comprenant les parties de liaison des agrafes. 20 Selon un mode d'exécution, la face extrême de l'élément de décoration permet sa préhension pour actionner l'élément de décoration lors d'une phase de démontage. L'élément de décoration peut être un enjoliveur monté au niveau de la 25 partie basse d'une vitre du véhicule automobile apte à un mouvement dans la direction longitudinale pour son montage et son démontage. Il peut être monté sur la custode du véhicule automobile, apte à un mouvement longitudinal dans la direction longitudinale vers l'avant du véhicule automobile. 30 REN042FR PJ8212 DA dépôt 3 L'invention porte aussi sur un véhicule automobile comprenant un agencement tel que décrit précédemment. L'invention porte aussi sur un procédé de démontage d'un élément de décoration de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à exercer une traction sur une partie extrême de l'élément de décoration de sorte d'obtenir le mouvement de l'élément de décoration dans une direction de montage/démontage orientée dans le plan défini par la paroi extérieure du véhicule automobile au niveau de l'élément de décoration, ce mouvement étant uniquement possible quand une porte adjacente est ouverte pour déverrouiller l'élément de décoration. Ces objets, caractéristiques et avantages de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante d'un mode d'exécution particulier fait à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles : La figure 1 représente une partie arrière de véhicule comprenant un enjoliveur selon un mode d'exécution de l'invention ; la figure 2 représente une vue agrandie du véhicule avec l'enjoliveur démonté, selon le mode d'exécution de l'invention ; la figure 3 représente une vue en perspective de la face cachée de l'enjoliveur selon le mode d'exécution de l'invention ; la figure 4 représente une vue en perspective partielle d'une étape de montage de l'enjoliveur selon le mode d'exécution de l'invention ; la figure 5 représente une vue en coupe transversale de l'enjoliveur selon le mode d'exécution de l'invention monté sur un véhicule automobile ; la figure 6 représente une vue en perspective d'une agrafe selon le mode d'exécution de l'invention ; REN042FR PJ8212 DA dépôt 4 la figure 7 représente une vue en perspective de l'enjoliveur selon le mode d'exécution de l'invention monté sur un véhicule automobile. L'invention est illustrée par l'agencement d'un enjoliveur 10 au niveau de la custode 2 d'un véhicule automobile 1, comme cela est représenté sur la figure 1. Nous utiliserons dans tout le texte la direction x pour la direction longitudinale du véhicule automobile, orientée de l'arrière vers l'avant, la direction z pour la direction verticale, et la direction y pour la direction transversale perpendiculaire aux deux précédentes, comme cela est représenté sur la figure 1. Selon le mode d'exécution de l'invention, des agrafes femelles 3 sont disposées dans une rainure 4, au niveau de la partie plastique surmoulée 5 dans la partie inférieure de la vitre 2 de custode, comme cela est illustré sur la figure 2. L'enjoliveur 10, plus particulièrement illustré par la figure 3, comprend une face extérieure 13 destinée à être visible depuis l'extérieur et à remplir une fonction esthétique. Sa face opposée intérieure 12 cachée comprend un harpon 11 continu sur presque toute la longueur de l'enjoliveur. Il comprend une partie de liaison 14 de faible épaisseur et une partie finale arrondie 15 de plus grande dimension, destinée à coopérer avec les agrafes 3. L'enjoliveur comprend de plus une face extrême 16 bombée, sensiblement perpendiculaire à la face extérieure 13, qui remplit la double fonction d'amélioration de l'aspect esthétique et de zone de préhension pour le démontage de l'enjoliveur. La figure 4 illustre une phase de montage de l'enjoliveur 10 sur le véhicule automobile. Pour cela, l'extrémité de l'enjoliveur 10 opposée à sa face bombée 16 est approchée de l'extrémité de la rainure 4, puis l'enjoliveur REN042FR PJ8212 DA dépôt 5 est déplacé dans la direction longitudinale vers l'arrière, de sorte que la partie arrondie extrême 15 de l'harpon 11 coulisse dans les parties femelles extrêmes 7 des agrafes 3, plus précisément illustrées sur la figure 6. Cette opération est poursuivie jusqu'à ce que l'enjoliveur atteigne l'extrémité de son emplacement, la face bombée 16 se trouvant alors sensiblement en butée contre la face extrême de la partie plastique 5 de la custode. Un léger espace est avantageusement prévu entre la face extrême 16 et la paroi du véhicule automobile de sorte de faciliter le démontage de l'enjoliveur 10, obtenu par son mouvement inverse dans la direction x, initié par une traction de la face extrême bombée 16, qui définit ainsi une zone de préhension, à l'aide éventuellement d'un outil comme un tournevis inséré dans cet espace et permettant d'exercer un effort suffisant pour échapper à l'emprise des agrafes 3. La figure 5 illustre en coupe selon un plan transversal au niveau d'une agrafe 3, l'agencement de l'enjoliveur 10 positionné dans son emplacement. Comme cela est plus particulièrement visible sur cette figure, l'agrafe 3 est intégrée par surmoulage dans la partie plastique 5 de la paroi du véhicule, et se compose d'une embase 6 chaussée vers la face intérieure de la paroi du véhicule, et d'une partie extrême 7 qui remplit la fonction de fixation et coopère avec la partie extrême 15 du harpon de l'enjoliveur. La partie de liaison 14 entre cette partie extrême 15 et la face intérieure 12 du harpon 11 se trouve positionnée dans la rainure 4. Selon un élément essentiel de l'invention, la coopération entre le harpon 11 et les agrafes 3 empêche tout enlèvement de l'enjoliveur sensiblement dans la direction y, sans détérioration de l'enjoliveur. Selon un autre élément essentiel de l'invention, le démontage dans la direction x de l'enjoliveur ne peut se faire que lorsque la porte arrière 21 est ouverte, comme illustré sur la figure 7, pour donner accès à sa face extrême 16, REN042FR PJ8212 DA dépôt 6 qui est inaccessible lorsque la porte est fermée comme illustré sur la figure 1. Cette solution représente ainsi un verrouillage de l'élément de décoration 10 qui empêche ainsi son vol. L'invention a été illustrée dans le cadre d'un enjoliveur de vitre de custode. Elle pourrait toutefois être mise en oeuvre pour l'enjoliveur 20 d'une vitre de portière 21 de manière similaire, ce dernier pouvant être mis en mouvement dans la direction x vers l'arrière uniquement quand la porte est ouverte. Plus généralement, elle pourrait être implémentée au niveau de toute partie d'un véhicule automobile qui vient en contact avec une porte du véhicule, la porte en position fermée venant verrouiller l'élément de décoration. De plus, le moyen de fixation d'un harpon coopérant avec des agrafes a été illustré comme un exemple avantageux. L'invention pourrait être implémentée avec une autre configuration de fixation, par exemple avec un nombre différent d'agrafes, en inversant les parties male et femelle de respectivement l'enjoliveur et le véhicule automobile, ou par toute autre solution garantissant un maintien tel que l'enjoliveur ne peut s'enlever que dans une direction orientée vers la tranche d'une porte du véhicule automobile, porte s'entendant au sens large et incluant la porte du coffre arrière, la porte d'un toit ouvrant...Dans l'exemple décrit précédemment, la direction longitudinale x, parallèle à l'élément de décoration, a été utilisée. Il est toutefois possible d'imaginer d'autres configuration dans lesquelles l'élément de décoration pourrait être animé d'un mouvement dans une autre direction, dans un plan parallèle à la paroi du véhicule automobile, tout mouvement dans une direction perpendiculaire à ce plan étant impossible voire entraînant une dégradation importante de l'élément de décoration.30 REN042FR PJ8212 DA dépôt 7 Ainsi, la solution permet bien d'atteindre les objets recherchés et présente les avantages suivants : -l'enjoliveur se monte et se démonte facilement, de manière indépendante des autres parties du véhicule automobile comme la vitre de custode par exemple, ce qui facilite les opérations d'entretien du véhicule et de service après vente nécessitant par exemple un échange de l'enjoliveur ; -l'enjoliveur est verrouillé quand le véhicule est fermé, ce qui empêche son vol.10 Revendications 1. Agencement d'un élément de décoration (10) amovible sur un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de liaison de l'élément de décoration sur le véhicule automobile qui nécessite son démontage par un mouvement relatif dans une direction de montage/démontage (x), et en ce que au moins une extrémité (16) de l'élément de décoration (10) est positionnée aux abords d'une porte (21) du véhicule automobile de sorte que lorsque la porte (21) est fermée, le mouvement de l'élément de décoration (10) dans la direction de démontage (x) est impossible de sorte de verrouiller le positionnement de l'élément de décoration (10) sur le véhicule automobile. 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de liaison comprend des agrafes (3) positionnées sur le véhicule automobile et un harpon (11) sur l'élément de décoration (10). 3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque agrafe (3) comprend une embase (6) positionnée au niveau de la paroi intérieure du véhicule automobile et une partie de liaison femelle (7) au niveau de la paroi extérieure du véhicule automobile. 4. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que en ce que le harpon (11) présente une partie de liaison (14) s'étendant depuis sa face intérieure (12) et une extrémité (15) arrondie apte à coopérer avec la partie de liaison (7) des agrafes (3). 5. Agencement selon la revendication 4, caractérisé en ce que le harpon (11) s'étend de manière continue sur une partie importante de la longueur de l'élément de décoration, sa partie de liaison (14) se logeant dans uneREN042FR PJ8212 DA dépôt 9 rainure (4) aménagée au niveau de la paroi extérieure du véhicule automobile et comprenant les parties de liaison (7) des agrafes (3). 6. Agencement selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face extrême (16) de l'élément de décoration (10) permet sa préhension pour actionner l'élément de décoration (10) lors d'une phase de démontage. 7. Agencement selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de décoration est un enjoliveur monté au niveau de la partie basse d'une vitre du véhicule automobile apte à un mouvement dans la direction longitudinale (x) pour son montage et son démontage. 8. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de décoration est un enjoliveur monté sur la custode du véhicule automobile, apte à un mouvement longitudinal dans la direction longitudinale (x) vers l'avant du véhicule automobile. 9. Véhicule automobile comprenant un agencement selon une des 20 revendications précédentes. 10. Procédé de démontage d'un élément de décoration de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à exercer une traction sur une partie extrême (16) de l'élément de décoration (10) de 25 sorte d'obtenir le mouvement de l'élément de décoration dans une direction de montage/démontage (x) orientée dans le plan défini par la paroi extérieure du véhicule automobile au niveau de l'élément de décoration, ce mouvement étant uniquement possible quand une porte adjacente est ouverte pour déverrouiller l'élément de décoration (10). 30