Brevet FR2913752A1 — publié le 20080919

UNITÉ DE LAMPE DE PHARE POUR VÉHICULE Domaine de l'invention La présente description concerne une lampe pour véhicule incluant une pluralité de dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur et un réflecteur pour réfléchir vers la partie avant de la lampe la lumière provenant des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur. Arrière-plan de la technique Au cours de ces dernières années, on a proposé diverses lampes pour véhicule, efficaces pour réduire la consommation d'énergie et pour réduire la génération de chaleur (voir par exemple les documents de brevet japonais non examinés : 3P-A-2004-342574 ; 3P-A-2004-241388 ; et 3P-A-2004-111355). Selon ces configurations, une colonne supportant une source de lumière conformée en une colonne circulaire ou carrée est disposée sur l'axe central (axe optique) d'un réflecteur dont la surface réfléchissante est conformée presque comme un hémisphère, et une pluralité de LED (dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur), en tant que sources de lumière, sont alors agencées sur la surface périphérique extérieure de la colonne supportant la source de lumière. Toutefois, dans les configurations telles que les précédentes dans lesquelles la pluralité de LED est agencée autour de la colonne supportant la source de lumière positionnée sur l'axe central du réflecteur, les LED qui servent également d'éléments de chauffage, sont agencées d'une manière dense sur la colonne supportant la source de lumière, avec une haute densité. En conséquence, on ne peut pas assurer une zone de rayonnement thermique suffisante autour des LED et il existe un risque de diminution du rendement lumineux des LED ou de diminution de la durée de vie des LED en raison d'une augmentation de température excessive. D'autre part, dans les documents de brevets ci-dessus, est décrit un réflecteur dont plusieurs surfaces réfléchissantes, ayant chacune des caractéristiques de réflexion différentes, sont formées autour de la colonne supportant la source de lumière sur laquelle sont agencées les LED. Les différentes surfaces réfléchissantes ont des positions décalées dans la direction circonférentielle, de sorte qu'une pluralité de diagramme de distribution de lumière peuvent être fournis par une lampe. Toutefois, la lumière émise par une LED est incidente sur plusieurs surfaces réfléchissantes ayant respectivement des diagrammes de distribution de lumière différents, ou une partie de la lumière réfléchie par une surface réfléchissante est de nouveau réfléchie par d'autres surfaces réfléchissantes. En conséquence, il se produit une interférence entre les différents diagrammes de distribution de lumière. Ainsi, il est apparu un problème tel qu'il est difficile de régler avec une grande précision les diagrammes de distribution de lumière respectifs. RÉSUMÉ DE L'INVENTION Un ou plusieurs modes de réalisation de la présente invention fournissent une lampe pour véhicule pouvant améliorer les caractéristiques de rayonnement thermique de dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur utilisés en tant que source de lumière, et empêchant également une interférence mutuelle entre plusieurs diagrammes de distribution de lumière fournis au réflecteur de façon à régler avec une grande précision les motifs de répartition de lumière respectifs. Selon un ou plusieurs aspects de la présente invention, une lampe pour véhicule comprend : une pluralité de dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur ; et un réflecteur pour réfléchir vers l'avant de la lampe pour véhicule la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur, le réflecteur étant conformé selon une forme avec une partie frontale ouverte ; un élément de séparation en forme de plaque disposé à l'intérieur du réflecteur pour séparer le réflecteur en une pluralité d'aires réfléchissantes, caractérisée en ce que les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur sont montés sur l'élément de séparation en forme de plaque dans les aires réfléchissantes respectives de sorte que les axes optiques des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur eux-mêmes sont dirigés dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe optique de la lampe. Selon un ou plusieurs aspects de la présente invention, les aires réfléchissantes respectives sont formées de sorte que chacune des surfaces réfléchissantes des aires réfléchissantes fournit un diagramme de distribution de lumière différent de tous les autres. Selon un ou plusieurs aspects de la présente invention, 35 l'élément de séparation en forme de plaque se prolonge dans la direction verticale de façon à séparer les aires réfléchissantes en aires gauche et droite et, l'une des aires réfléchissantes effectue une distribution de lumière convergente et l'autre aire réfléchissante effectue une distribution de lumière diffusée. Selon un ou plusieurs aspects de la présente invention, des composants optiques ayant chacun au moins une fonction de lentille et une fonction d'atténuation sont prévus dans la partie avant des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur et la fonction de lentille règle la direction d'émission de la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur correspondants, et la fonction d'atténuation bloque une partie de la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur. Selon un ou plusieurs aspects de la présente invention, les composants optiques sont constitués d'un élément de lentille ayant respectivement la forme d'un quart de sphère. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront d'après la description suivante, les dessins et les revendications. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue en coupe horizontale représentant une lampe pour véhicule selon un mode de réalisation de la présente 20 invention la figure 2 est une vue en coupe longitudinale de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1 ; la figure 3 est une vue en perspective de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1 ; 25 la figure 4 est une vue de face de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1 ; la figure 5 est une vue explicative d'un diagramme de distribution de lumière formée par une combinaison de diagramme de distribution de lumière respectifs dans deux types d'aires réfléchissantes 30 représentées sur la figure 1 ; et la figure 6 est une vue comparative d'une distribution de lumière ordinaire et d'une distribution de lumière pour autoroute dans la lampe pour véhicule selon un mode de réalisation de la présente invention. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Une lampe pour véhicule selon un ou plusieurs modes de réalisation de la présente invention va être décrite en détail en référence aux dessins annexés ci-après. La figure 1 est une vue en coupe horizontale représentant une lampe pour véhicule selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 2 est une vue en coupe longitudinale de la lampe pour véhicule représentée sur la figure li La figure 3 est une vue en perspective de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1. La figure 4 est une vue de face de la lampe pour véhicule représentée sur la figure 1. La figure 5 est une vue explicative d'un diagramme de distribution de lumière formée par une combinaison de diagrammes de distribution de lumière respectifs dans deux types d'aires réfléchissantes représentées sur la figure 1. Comme représenté sur la figure 1 jusqu'à la figure 4, on utilise une lampe pour véhicule 1 en tant que phare d'une automobile ou analogue. Cette lampe pour véhicule 1 est équipée de deux dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, utilisés en tant que source de lumière, et d'un réflecteur 5 pour réfléchir vers la partie avant de la lampe la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4. Cette lampe pour véhicule 1 est agencée dans un compartiment de lumière 23 qui est construit avec un corps de lampe 20 dont la partie frontale est ouverte et un couvercle avant transparent 21 ajusté sur la partie d'ouverture avant du corps 20. Le réflecteur 5 est formé d'un moulage en aluminium presque hémisphérique (parabolique) dont le côté avant de la lampe est ouvert et est ajusté sur le corps de lampe 20 par l'intermédiaire d'un mécanisme de visée 10. Lorsqu'on modifie l'angle d'ajustement du réflecteur 5 par l'intermédiaire du mécanisme de visée 10, on peut régler l'axe optique de la lumière émise par la lampe de véhicule 1. L'espace intérieur de ce réflecteur 5 est partagé en deux aires réfléchissantes gauche et droite 11, 12, par un élément de séparation en forme de plaque 7 s'étendant dans le réflecteur 5 dans la direction verticale (direction haut-bas). Dans un ou plusieurs modes de réalisation, on utilise une LED ayant une intensité lumineuse prédéterminée en tant que dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur respectifs 3, 4. Cette LED est constituée d'un élément de diode électroluminescente monté sur le substrat et d'un couvercle hémisphérique pour recouvrir l'élément de diode électroluminescente. Comme représenté sur la figure 1, des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur respectifs 3, 4, sont agencés sur l'élément de séparation en forme de plaque 7 dans les aires réfléchissantes 11, 12, de telle manière que leurs axes optiques (directions où est fournie une crête de distribution d'intensité lumineuse) 3a, 4a, des dispositifs eux-mêmes sont dirigés presque perpendiculairement à l'axe optique de la lampe Ax. En outre, les positions d'ajustement des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, sur l'élément de séparation en forme de plaque 7 vont être décrites ci-dessous. Premièrement, le dispositif émetteur de lumière à semiconducteur 3 prévu pour l'aire réfléchissante 11 est agencé sur une surface latérale 7a en face de l'aire réfléchissante 11 de l'élément de séparation en forme de plaque 7 de sorte que l'axe optique 3a du dispositif lui-même est dirigé dans la direction horizontale perpendiculairement à l'axe optique de la lampe Ax. D'autre part, le dispositif émetteur de lumière à semiconducteur 4 prévu pour l'aire réfléchissante 12 est agencé sur une surface latérale 7b en face de l'aire réfléchissante 12 de l'élément de séparation en forme de plaque 7 de sorte que l'axe optique 4a du dispositif lui-même est dirigé dans la direction horizontale perpendiculairement à l'axe optique de la lampe Ax. C'est-à-dire que les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur respectifs 3, 4 sont agencés séparément sur les deux surfaces latérales 7a, 7b, en face des aires réfléchissantes 11, 12 de l'élément de séparation en forme de plaque 7. D'autre part, deux aires réfléchissantes 11, 12, séparées par l'élément de séparation en forme de plaque 7 sont conformées de sorte que les surfaces réfléchissantes respectives fournissent les diagrammes de distribution de lumière mutuellement différents. L'aire réfléchissante 11 positionnée du côté gauche sur la figure 4 comporte une surface réfléchissante lia qui est inclinée à 15 par rapport à la direction horizontale, et fournit la distribution de lumière pour les lumières réfléchies convergentes 1 b Ainsi, comme représenté sur la figure 5, l'aire réfléchissante 11 permet d'obtenir un diagramme de distribution de lumière convergente Pa avec un fort éclairement et une zone d'irradiation étroite. L'aire réfléchissante 12 positionnée du côté droit sur la figure 4 fournit la distribution de lumière pour diffuser la lumière réfléchie 12b de sorte que toutes les directions de coupe des surfaces réfléchissantes sont fixées uniformément dans la direction horizontale. Ainsi, comme représenté sur la figure 5, l'aire réfléchissante 12 permet d'obtenir un motif de distribution de lumière diffusée Pb ayant un éclairement inférieur au diagramme de distribution de lumière convergente Pa mais ayant une zone d'éclairage élargie dans la direction horizontale. Un moyen de gradation d'intensité lumineuse est relié au dispositif émetteur de lumière à semiconducteur 3 attribué à l'aire réfléchissante convergente 11 de sorte que, par exemple, lorsqu'on doit fournir une répartition de lumière pour autoroute, on peut accroître la quantité d'émission de lumière en augmentant l'intensité lumineuse. De façon plus spécifique, un mécanisme de mise à niveau est prévu, qui règle l'axe optique Ax de la lampe vers le haut de 0,34 en réglant l'angle d'ajustement du réflecteur 5. Ainsi, lorsqu'on doit fournir la répartition de lumière pour autoroute, on prolonge la distance atteinte par la lumière d'éclairage émise par la lampe. La figure 6 représente le diagramme de distribution de lumière sur la surface horizontale de la route, vu de dessus, et l'axe vertical représente la distance atteinte par la lumière d'éclairage provenant de la lampe pour véhicule 1. Sur la figure 6, le profil de lumière distribuée P1 représente la distance atteinte pour la distribution de lumière ordinaire. D'autre part, le profil de lumière distribuée P2 représente la distance atteinte pour une distribution de lumière pour autoroute. On obtient cette distribution de lumière pour autoroute lorsqu'on accroît l'intensité lumineuse du dispositif émetteur de lumière à semiconducteur convergent 3 à l'aide du moyen de gradation d'intensité lumineuse et qu'on règle l'axe optique Ax de la lampe vers le haut de 0,34 au moyen du mécanisme de mise à niveau. On peut augmenter la distance atteinte par la lumière distribuée d'environ 30 mètres lorsqu'on choisit la distribution de lumière pour autoroute. D'autre part, dans un ou plusieurs modes de réalisation, des composants optiques 14, 15, pour régler la lumière distribuée sont prévus sur les côtés frontaux des lampes des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, respectivement agencés dans les aires réfléchissantes 11, 12. Dans un ou plusieurs modes de réalisation, chacun des composants optiques 14, 15, est constitué d'un élément de lentille moulé de manière intégrée en résine transparente ou en verre et dont la surface extérieure est en forme de quart de sphère. Les composants optiques 14, 15, sont vissés par une vis d'ajustement 16 sur l'élément de séparation en forme de plaque 7. Les composants optiques 14, 15, d'un ou plusieurs modes de réalisation sont munis d'une fonction de lentille et d'une fonction d'atténuation. La fonction de lentille règle la direction d'émission de la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur correspondants 3, 4, vers la partie avant de la lampe, et la fonction d'atténuation bloque une partie de la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4. La fonction d'atténuation évite une situation dans laquelle la lumière est émise vers la partie avant de la lampe par une réfection totale dans la lentille. Dans ce cas, les performances de masquage de la lumière peuvent être améliorées en formant une surface réfléchissante sur la surface de l'élément de lentille par dépôt d'aluminium ou analogue. Comme représenté sur la figure 1 et la figure 3, des ailettes de rayonnement 17 sont formées sur la surface arrière du réflecteur 5 avec un intervalle approprié. Lorsque la chaleur générée par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, est transférée vers le réflecteur 5 par l'intermédiaire de l'élément de séparation en forme de plaque 7, les ailettes de rayonnement 17 émettent efficacement la chaleur transférée vers l'extérieur. D'autre part, comme représenté sur la figure 1 et 2, un couvercle de séparation 7c destiné à recouvrir la surface avant de l'élément de séparation en forme de plaque 7 est prévu sur la surface avant de l'élément de séparation en forme de plaque 7. Une surface du couvercle de séparation 7c est conformée en tant que surface réfléchissante et constitue un feu de gabarit sur la lumière réfléchie provenant d'une paire de LED 30, 30 (forment des dispositifs émetteurs de lumière de feu de gabarit) prévues sur les extrémités supérieure et inférieure de la partie frontale. D'une façon générale, on prévoit de placer un dispositif émetteur de lumière de feu de gabarit au moins sur une extrémité parmi 'extrémité supérieure et l'extrémité inférieure de la partie frontale du réflecteur 5. Selon la lampe pour véhicule 1 décrite ci-dessus, l'élément de séparation en forme de plaque 7 monté avec la pluralité des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, a une aire de grande surface 10 (aire de transfert thermique) d'un bout à l'autre du réflecteur 5. En conséquence, on peut assurer une zone de rayonnement thermique suffisante autour des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, utilisés en tant que source de lumière. En conséquence, la chaleur générée par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, peut être rayonnée ou cette chaleur peut être efficacement transférée vers le réflecteur 5, de sorte que la chaleur peut être rayonnée vers l'extérieur depuis l'aire de grande surface arrière du réflecteur 5. Ainsi, on peut empêcher une augmentation de température due à la génération de chaleur des dispositifs émetteurs 20 de lumière à semiconducteur 3, 4 eux-mêmes. En conséquence, on peut empêcher une réduction des performances d'émission de lumière ou de la durée de vie des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, provoquée en raison d'une augmentation excessive de la température. D'autre part, l'élément de séparation en forme de plaque 7 qui 25 sépare deux aires réfléchissantes 11, 12, fonctionne comme une paroi de masquage de la lumière pour éviter une situation dans laquelle la lumière émise par le dispositif émetteur de lumière à semiconducteur 3, 4, qui est affectée aux aires réfléchissantes 11, 12, entre dans les aires réfléchissantes respectivement non affectées 11, 12. D'autre part, 30 l'élément de séparation en forme de plaque 7 fonctionne comme une autre paroi de masquage de la lumière pour empêcher une situation dans laquelle une partie de la lumière réfléchie par une surface réfléchissante est de nouveau réfléchie par les autres surfaces réfléchissantes. En conséquence, on peut empêcher une interférence mutuelle entre les motifs de répartition de lumière et en conséquence, on peut former avec une grande précision les motifs de répartition de lumière par les aires réfléchissantes respectives 11, 12. D'autre part, dans la lampe pour véhicule 1 des modes de réalisation ci-dessus, deux aires réfléchissantes 11, 12, séparées par 5 l'élément de séparation en forme de plaque 7 sont construites de sorte que les surfaces réfléchissantes respectives fournissent les diagrammes de distribution de lumière mutuellement différents. En conséquence, lorsque deux diagrammes de distribution de lumière sont synthétisés sous la forme d'une lampe complète, on peut 10 faciliter la formation des motifs de répartition de lumière selon une distribution d'éclairement plus compliquée sans prévoir aucun mécanisme compliqué de réglage de distribution de lumière tel qu'un atténuateur mobile ou analogue. En conséquence, on peut faciliter la formation des motifs de distribution de lumière en conformité avec les dispositions 15 réglementaires pour la répartition d'éclairement et analogue. D'autre part, dans la lampe pour véhicule 1 d'un ou plusieurs modes de réalisation, le réflecteur 5 est construit comme suit : l'élément de séparation en forme de plaque 7 est fourni en tant que séparation se prolongeant dans la direction verticale et deux aires réfléchissantes 20 gauche et droite 11, 12, sont séparés/formées de sorte qu'une aire réfléchissante 11 fournit la distribution de lumière convergente et l'autre aire réfléchissante 12 fournit la distribution de lumière diffusée. En conséquence, comme représenté sur la figure 5, le motif de distribution de lumière convergente Pa présente un fort éclairement et 25 éclaire une zone d'éclairage étroite, et le diagramme de distribution de lumière diffusée Pb présente un éclairement inférieur et éclaire une zone d'éclairage large. On peut obtenir un diagramme de distribution de lumière composite dans lequel le motif de répartition de lumière convergente Pa et le diagramme de distribution de lumière diffusée Pb sont combinés 30 ensemble, et ainsi, on peut obtenir une distribution de lumière idéale répondant au mode de conduite ou analogue. D'autre part, selon la lampe pour véhicule 1 des modes de réalisation ci-dessus, les composants optiques 14, 15, qui sont munis d'une fonction de lentille pour régler la direction d'émission de la lumière 35 émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur correspondants 4, vers la partie avant de la lampe et d'une fonction d'atténuation pour bloquer une partie de la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, sont prévus du côté avant de la lampe des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4, agencés dans les aires réfléchissantes 11, 12. En conséquence, on peut appliquer non seulement le réglage de distribution de lumière effectué par les surfaces réfléchissantes du réflecteur 5, mais également le réglage de distribution de lumière effectué par les composants optiques 14, 15, agencés du côté avant de la lampe des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4. En conséquence, on peut régler les diagrammes de distribution de lumière avec une plus grande précision. Dans ce cas, il est évident que les composants optiques selon la lampe pour véhicule d'un ou plusieurs modes de réalisation de la présente invention peuvent avoir au moins une fonction parmi la fonction de lentille et la fonction d'atténuation. D'autre part, dans la lampe pour véhicule 1 des modes de réalisation ci-dessus, les composants optiques 14, 15, sont constitués de l'élément de lentille ayant respectivement la forme d'un quart de sphère. En conséquence, lors de l'opération d'allumage de la lampe, les composants optiques 14, 15, transmettent la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur 3, 4 ou analogue, et fournissent respectivement un aspect extérieur comme si ces composants optiques 14, 15, eux-mêmes émettaient la lumière. Ainsi, on peut améliorer la conception de la lampe. En outre, les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur, le réflecteur, l'élément de séparation en forme de plaque, l'aire réfléchissante, etc., selon la lampe pour véhicule de la présente invention, ne sont pas limités aux configurations des modes de réalisation ci-dessus. Naturellement, les diverses configurations peuvent être utilisées à l'intérieur de la portée de la présente invention. Par exemple, l'élément de séparation en forme de plaque selon un ou plusieurs modes de réalisation de la présente invention peut être construit de manière à séparer le réflecteur en trois aires réfléchissantes en tant que séparation s'étendant dans trois directions depuis l'axe central du réflecteur, pour séparer le réflecteur en quatre aires réfléchissantes en tant que séparation cruciforme étendant ses éléments de séparation en forme de plaque dans les directions verticale et horizontale, ou pour séparer le réflecteur en un plus grand nombre d'aires réfléchissantes en tant que séparation dont le nombre d'éléments de séparation en forme de plaque est en conséquence davantage augmenté. D'autre part, lorsque le nombre de séparations des aires 5 réfléchissantes est accru, on peut fournir un dispositif émetteur de lumière à semiconducteur dédié pour chaque aire réfléchissante. D'autre part, dans les modes de réalisation ci-dessus, le dispositif émetteur de lumière à semiconducteur est affecté à des aires réfléchissantes respectives de façon biunivoque. Toutefois, on peut 10 respectivement affecter une pluralité de dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur à une aire réfléchissante ou on peut modifier la quantité de lumière en modifiant le nombre de dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur prévus pour chaque aire réfléchissante. D'autre part, on peut utiliser à la place de la LED d'autres 15 dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur, tels qu'une diode laser (LD). Selon la lampe pour véhicule ayant une telle configuration, l'élément de séparation en forme de plaque équipé de plusieurs dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur possède une aire de grande 20 surface (aire de transfert thermique) découpée à l'intérieur du réflecteur. En conséquence, on peut assurer une zone de rayonnement thermique suffisante autour des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur ajustés en tant que source de lumière. En conséquence, on peut empêcher l'augmentation de température due à la génération de chaleur 25 des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur eux-mêmes, et on peut également empêcher une réduction des performances d'émission de lumière ou de la durée de vie des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur provoquée en raison d'une augmentation excessive de température. 30 D'autre part, l'élément de séparation en forme de plaque qui sépare plusieurs aires réfléchissantes fonctionne comme une paroi de masquage de la lumière permettant d'éviter une situation dans laquelle la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur, qui est affectée aux aires réfléchissantes, entre dans des aires réfléchissantes respectivement non affectées. D'autre part, l'élément de séparation en forme de plaque fonctionne comme une autre paroi de masquage de la lumière permettant d'éviter une situation dans laquelle une partie de la lumière réfléchie par une surface réfléchissante est de nouveau réfléchie par d'autres surfaces réfléchissantes. En conséquence, on peut empêcher une interférence mutuelle entre les diagrammes de distribution de lumière et on peut conformer avec une grande précision les diagrammes de distribution de lumière par des aires réfléchissantes respectives. D'autre part, dans la lampe pour véhicule d'un ou plusieurs modes de réalisation, il est préférable de conformer les aires réfléchissantes respectives de sorte que les surfaces réfléchissantes fournissent respectivement un motif de répartition de lumière mutuellement différent. Selon une telle lampe pour véhicule, lorsque deux motifs de répartition de lumière sont synthétisés sous la forme d'une lampe complète, on peut faciliter la formation des diagrammes de distribution de lumière selon une répartition d'éclairement plus compliquée sans prévoir de mécanismes de réglage de répartition de lumière compliqué tels qu'un atténuateur mobile, ou analogue. En conséquence, on peut faciliter la formation des motifs de répartition de lumière se conformant aux dispositions réglementaires pour la répartition de l'éclairement. Selon une telle lampe pour véhicule, un motif de répartition de lumière convergente possède un fort éclairement et éclaire une zone d'éclairage étroite, et un motif de répartition de lumière diffusée possède un éclairement plus faible et éclaire une zone d'éclairage large, et en conséquence, on peut obtenir un motif de répartition de lumière composite où le motif de répartition de lumière convergente et le motif de répartition de lumière diffusée sont combinés ensemble. En conséquence, on peut obtenir une répartition de lumière idéale répondant au mode de conduite. Selon une telle lampe pour véhicule, on peut appliquer non seulement leréglage de répartition de lumière effectué par les surfaces réfléchissantes du réflecteur, mais également le réglage de répartition de lumière effectué par les composants optiques agencés du côté avant de la lampe des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur. En conséquence, on peut régler les motifs de répartition de lumière avec une plus grande précision. Selon une telle lampe pour véhicule, durant l'opération d'illumination de la lampe, les composants optiques transmettent la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur et fournissent un aspect externe respectivement comme si les composants optiques eux-mêmes émettaient la lumière. En conséquence, on peut améliorer la conception de la lampe. Selon la lampe pour véhicule d'un ou plusieurs modes de réalisation de la présente invention, l'élément de séparation en forme de plaque équipé de plusieurs dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur possède une grande aire de surface (aire de transfert thermique) découpant transversalement l'intérieur du réflecteur. En conséquence, on peut assurer une zone de rayonnement thermique suffisante autour du dispositif émetteur de lumière à semiconducteur utilisé en tant que source de lumière. En conséquence, on peut empêcher l'augmentation de température due à la génération de chaleur des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur eux-mêmes, et on peut également empêcher la réduction des performances d'émission de lumière ou de la durée de vie des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur dus à une augmentation de température excessive. 20 D'autre part, l'élément de séparation en forme de plaque qui sépare plusieurs aires réfléchissantes fonctionne comme une paroi de masquage de la lumière permettant d'éviter une situation dans laquelle la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur, qui est affectée à une aire réfléchissante, entre dans les aires 25 réfléchissantes respectivement non affectées. D'autre part, l'élément de séparation en forme de plaque fonctionne comme une autre paroi de masquage de la lumière, permettant d'éviter une situation dans laquelle une partie de la lumière réfléchie par une surface réfléchissante est de nouveau réfléchie par d'autres surfaces réfléchissantes. En conséquence, 30 on peut empêcher une interférence mutuelle entre les motifs de répartition de lumière et on peut également conformer avec une grande précision les motifs de répartition de lumière par des aires réfléchissantes respectives. Bien que l'on ait décrit des exemples de mode de réalisation de 35 la présente invention, il sera évident aux hommes de rani que différentes variantes et modifications peuvent être réalisées sur celle-ci sans s'écarter de la présente invention. En conséquence, le but est de couvrir dans les revendications annexées toutes ces variantes et modifications appartenant à l'esprit et à la portée réels de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Lampe pour véhicule (1) comprenant : une pluralité de dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4) ; et un réflecteur (5) pour réfléchir vers l'avant de la lampe pour véhicule la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4), le réflecteur (5) étant conformé selon une forme avec une partie frontale ouverte ; un élément de séparation en forme de plaque (7) disposé à l'intérieur du réflecteur (5) pour séparer le réflecteur (5) en une pluralité d'aires réfléchissantes (11, 12), caractérisée en ce que les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4) sont montés sur l'élément de séparation en forme de plaque (7) dans les aires réfléchissantes (11, 12) respectives de sorte que les axes optiques des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4) sont dirigés dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe optique de la lampe. 2. Lampe pour véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les aires réfléchissantes (11, 12) respectives sont formées de sorte que chacune des surfaces réfléchissantes des aires réfléchissantes (11, 12) respectives fournit un diagramme de distribution de lumière différent de tous les autres. 3. Lampe pour véhicule (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'élément de séparation en forme de plaque (7) se prolonge dans la direction verticale de façon à séparer les aires réfléchissantes (11, 12) en aires gauche et droite et, en ce que l'une des aires réfléchissantes (11) effectue une distribution de lumière convergente et l'autre aire réfléchissante (12) effectue une distribution de lumière diffusée. 4. Lampe pour véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant en outre : des composants optiques ayant chacun au moins une fonction de lentille et une fonction d'atténuation prévus dans la partie avant des dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4)caractérisée en ce que la fonction de lentille règle la direction d'émission de la lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4) correspondants, et en ce que la fonction d'atténuation bloque une partie de la 5 lumière émise par les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4). 5. Lampe pour véhicule (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que les composants optiques sont constitués d'un élément de lentille ayant la forme d'un quart de sphère. 10 6. Lampe pour véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant en outre une pluralité d'ailettes de rayonnement formées sur la surface arrière du réflecteur (5). 7. Lampe pour véhicule (1) selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'élément de séparation en forme de plaque (7) est 15 agencé à l'intérieur du réflecteur (5) de façon à former un chemin de transfert thermique depuis les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4) jusqu'aux ailettes de rayonnement formées sur la surface arrière du réflecteur (5). 8. Lampe pour véhicule (1) selon l'une quelconque des 20 revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les dispositifs émetteurs de lumière à semiconducteur (3, 4) sont des diodes laser. 9. Lampe pour véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, comprenant en outre un couvercle de séparation (7c) pour recouvrir la surface avant 25 de l'élément de séparation en forme de plaque (7) disposé sur la surface avant de l'élément de séparation en forme de plaque (7), caractérisée en ce que la surface du couvercle de séparation (7c) est conformée en tant que surface réfléchissante ; et un dispositif émetteur de lumière de feu de gabarit disposé au 30 moins sur une extrémité parmi l'extrémité supérieure et l'extrémité inférieure de la partie frontale du réflecteur (5). 10. Lampe pour véhicule (1) selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'au moins un dispositif émetteur de lumière de feu de gabarit est disposé sur l'extrémité supérieure et sur l'extrémité inférieure de la partie frontale du réflecteur (5).