Brevet FR2918631A1 — publié le 20090116

La présente invention concerne une mini remorque pour le transport de petit véhicule qu'il soit destiné à circuler avec une alimentation électrique ou doté d'un moteur à essence classique, utilisé pour se déplacer sur des courtes distances. On connait de nombreux dispositifs réunissant à la fois un véhicule motorisé avec une remorque style caravane ou autre, destinée à déplacer ladite caravane ou le chargement porté par la remorque d'un point à un autre. Le principe de ce style de remorquage est largement développé dans le cadre 10 du camping ou du dépannage de véhicules. Par extension, on utilise ces remorques pour le transport d'éléments divers et souvent volumineux. En outre, les encombrements croissants des villes et notamment au voisinage des commerces provoquent une gêne importante pour la circulation de véhicules 15 classiques. La présente invention concerne un ensemble composé d'un véhicule classique du type touristique ou commercial associé à une remorque de très faible encombrement fixée au véhicule et facilement entreposable dans un petit garage de 20 particuliers. Compte tenu du faible encombrement et l'ergonomie de son utilisation, ladite remorque et la voiturette permet d'être utilisés par un particulier pour atteindre des lieux caractérisés par un accès de stationnement difficiles. Par exemple, l'utilisateur 25 arrime la remorque de faible dimension et la place en position horizontale. Le même véhicule est hissé sur la remorque et arrimé au moyen de grenouillères. L'utilisateur se rend à proximité du site encombré dans un lieu ou le stationnement est facile, décroche le petit véhicule et fixe la remorque sur l'arrière du véhicule principal. Dans ces conditions, l'utilisateur peut utiliser le petit véhicule pour se rendre sur le site d'accès difficile, stationne plus aisément compte tenu de la faible longueur du véhicule et peut effectuer ses emplettes ou ses interventions pour lesquelles il est venu. A la fin de son intervention sur le site, l'utilisateur reprend sa voiturette, revient vers le lieu où est stationné le véhicule principal. Il décroche la mini remorque et l'attelle au dos du véhicule principal et remet cette dernière dans la position horizontale. L'utilisateur n'a plus qu'à arrimer le mini véhicule sur la remorque et attacher cette dernière au moyen d'un attelage conventionnel. Pour réaliser ces opérations, il a été conçu une mini remorque de faible encombrement qui n'altère pas le confort et la conduite du véhicule principal. Elle est construite de façon à ce que les opérations d'arrimage et de libération de la voiturette soient simples et aisément réalisables par toute personne. L'invention dénommée mini remorque pour le transport de voiturette est caractérisée en ce qu'elle comporte un châssis (1) porté par deux essieux (2), l'ensemble étant mobile au moyen de deux roues (3), la voiturette ou véhicule de type sans permis est monté sur des rampes fixes (4) dont les roues avant sont logées dans deux berceaux (5) placés à l'avant du châssis (19). L'ensemble châssis et voiturette (19) sont tractés au moyen de bras (6) et (7) 25 servant à tracter la remorque et utilisés comme élément d'articulation (10). La remorque est dotée à sa partie avant d'un vérin à roulette (11) fixé sur le bras (7) qui maintient à l'horizontale la remorque. On incline cette remorque afin de lui donner la pente nécessaire pour hisser la 5 voiturette (19) au moyen d'un treuil (12). L'élément de traction du treuil est un câble (17) qui relie ledit treuil au crochet (18) fixé à l'avant de la voiturette (19). 10 L'inclinaison de la remorque et obtenue au moyen du vérin (8) fixé sur le bras (6) de la remorque et qui impose un mouvement de séparation avec le bras (7) selon le principe de l'ouverture d'un ciseau. Lorsque la remorque est suffisamment inclinée, on place les rampes amovibles 15 (15) à l'arrière de la remorque dans les crans (16), on accroche la voiturette (19) à un crochet (18) situé à l'avant de la voiturette et on tracte cette dernière au moyen du câble (17) issu du treuil (12). La voiturette tractée est logée au moyen de berceau (5) de la remorque qui recouvre les roues avant de la voiturette. La voiturette est fixée à la remorque au moyen de grenouillères (23). 20 L'opération terminée, on remet la remorque en position horizontale au moyen du vérin manuel (8) qui réunit les bras (6) et (7) et on accroche l'ensemble au moyen de la boulle (14) solidaire de la voiture traction et de la poignée d'accrochage (13). L'invention ainsi résumée sera mieux comprise grâce aux dessins annexés qui sont présentés dans une version préférentielle voulue par l'inventeur. La figure 1 de la planche 1/3 représente la remorque en position de repos. La figure 2 de la planche 1/3 représente la remorque en position inclinée prête à recevoir la voiturette. Les figures 3 et 4 de la planche 2/3 représentent la manoeuvre de mise en 10 place de la voiturette sur la remorque. La figure 5 de la planche 3/3 représente l'attelage tracté. En se reportant aux figures 1 et 2 de la planche 1/3, on a dessiné la remorque 15 seule prête à recevoir la voiturette (19) et les manoeuvres permettant de hisser celle ci. La structure de la remorque est constituée au moyen d'un châssis métallique (1) relié par un essieu (2) portant deux rampes (4) qui soutiennent la voiturette (19) dont les roues avant se logent dans deux berceaux (5) façonnés à l'avant des rampes 20 (4). Le châssis et les rampes sont portés par deux roues (3) servant à déplacer ladite remorque.5 Ladite remorque est tractée au moyen de deux bras (6) et (7) pivotant sur l'extrémité avant du châssis de la remorque au moyen d'une articulation type charnière (10) réunissant remorque et bras. L'inclinaison de la remorque est obtenue au moyen d'un vérin normal (8) qui s'appuie sur le bras (7) écarte les bras (6) et (7) de la remorque pour provoquer une inclinaison suffisante entre les bras et hisser la voiturette (19) sur la remorque inclinée. La voiturette elle même est tractée sur la remorque au moyen d'un câble (17) issu d'un treuil (12) fixé sur le bras (6). La remorque est maintenue au repos au moyen d'un vérin à roulette (11). La liaison entre la remorque et la voiture qui la tracte est obtenue au moyen d'une poignée (13) solidaire de la remorque et d'une boule de traction (14) attachée à la voiture. On facilite la montée de la voiturette (19) sur la remorque au moyen des 20 rampes (15) amovibles qui s'ancrent sur les rampes fixes et horizontales (4) de la remorque. En se reportant aux figures 3 et 4 de la planche 2/3, on a représenté la manoeuvre de hissage de la voiturette sur la remorque. On incline la remorque vers son arrière au moyen du vérin (8) fixé sur le bras du châssis (6) qui tout en poussant le bras de traction (7) sépare les bras à la manière de l'ouverture d'un ciseau. Tout en manoeuvrant le vérin (8), on tourne celui ci de façon à ce que la remorque inclinée repose sur deux points : les roues (3) et la roulette du vérin (18). La manoeuvre ainsi décrite est facilitée au moyen de rampes amovibles (15) reliant l'arrière de la remorque au sol. Ainsi manoeuvrée la voiturette (19) est placée à l'horizontale sur la remorque et soutenue par son bas de caisse (21) à la rampe fixe (4). On a représenté sur la figure 5 de la planche 3/3, la description de fixation de 15 la voiturette (19) sur la remorque. La remorque est revenue à la position horizontale, est attelée à la voiture tracteur (24) au moyen de la poignée d'accrochage (13) qui s'emboite dans la boule du véhicule (24) destiné à la traction. La voiturette (19) est fixée sur la remorque et à la rampe (4) au moyen de grenouillères (22) et (23) constituées de bandes robustes dotées de crochet afin que tout risque de glissement ou de chute de la voiturette soit évités. 20 Revendications 1 : Mimi remorque pour transport de voiturettes caractérisée par un châssis (11) , deux essieux (2), des roues (3) dotées de rampes fixes (4) avec deux berceaux (5), deux bras (6) et (7) qui sont des éléments de traction reliés au châssis de la remorque au moyen d'éléments d'articulation (10), un vérin à roulette (11) maintient l'horizontalité de la remorque, un treuil (12) doté d'un câble (17) et un crochet (18) constituent des éléments permettant de hisser la voiturette qui est fixée au moyen de grenouillères (22), (23). Revendication 2: Mirai remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce que la remorque est construite au moyen d'un châssis métallique (1) relié pat deux essieux (2) portant deux rampes fixes (4) qui soutiennent la voiturette (19) dont les roues avant se logent dans deux berceaux (5) façonnés à l'avant des rampes (4). Revendication 3: Mirai remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce que la remorque est tractée au moyen de deux bras (6), (7) pivotant sur l'extrémité avant du châssis au moyen d'une articulation type charnière (10) réunissant remorque et bras (6) et (7). Revendication 4: Mimi remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'une inclinaison de la remorque est obtenue au moyen d'un vérin manuel (8) fixé sur le bras (6) et qui s'appuie sur le bras (7) pour écarter ceux-ci pour provoquer une inclinaison suffisante et hisser la voiturette (19) sur la remorque.25Revendication 5: Mirai remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce que la voiturette est tractée sur la remorque au moyen d'un câble (17) issu du treuil (12) doté d'une roulette (11) fixée sur le bras (6). Revendication 6: Mimi remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce que la voiturette (19) est tractée sur la remorque au moyen de rampes (15) amovibles qui s'ancrent sur la rampe fixe (4) de la remorque. Revendication 7: Mimi remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'on hisse la voiturette (19) du sol sur la remorque au moyen du treuil (12) qui enroule le câble (17) reliant le treuil (8) fixé au bras du châssis (6) au crochet (18) soudé à l'avant de la voiturette. .Revendication 8 : Mirai remorque pour transport de voiturettes selon la revendication 1 caractérisée en ce que la voiturette (19) est fixée ay moyen de grenouillères (22), (23) constituées de bandes robustes dotées de crochets afin que tout risque de chute de la voiturette (19) soit évité.