Brevet FR2919237A1 — publié le 20090130

L'invention concerne une tige métallique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, un dispositif de montage et de blocage en coulissement d'une telle tige, une armature d'appui-tête comprenant au moins une telle tige, un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant une telle armature et un siège de véhicule automobile comprenant au moins une telle tige. II est connu de réaliser une tige métallique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ladite tige étant revêtue, au moins en partie, d'une couche de nickel d'apprêt et d'une couche de revêtement en chrome, ceci notamment à des fins esthétiques. Cependant, un tel agencement présente divers inconvénients. Le dépôt d'une couche de nickel d'apprêt complexifie la réalisation et engendre des surcoûts importants, ceci d'autant plus que le nickel est un métal onéreux. De plus, le chrome est un métal que l'on cherche à éradiquer des véhicules automobile pour des raisons environnementales. L'invention a pour but de proposer un agencement moins coûteux, respectueux de l'environnement et d'esthétique analogue à celle obtenue avec des revêtements en chrome. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose une tige métallique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ladite tige étant revêtue, au moins en partie, d'une couche de revêtement métallique déposée par électrolyse d'une solution d'étain. De façon surprenante, la demanderesse a constaté qu'un tel revêtement est d'aspect analogue à ceux en chrome. En outre, l'agencement proposé entraîne une simplification du prgcédé de fabrication et une baisse des coûts. Enfin, la suppression du chrome apporte un avantage environnemental. Selon d'autres aspects, l'invention propose un dispositif de montage et de blocage en coulissement d'une telle tige, une armature d'appui-tête comprenant au moins une telle tige, un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant une telle armature et un siège de véhicule automobile comprenant au moins une telle tige. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit. On décrit une tige métallique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de véhicule automobile, ladite tige étant revêtue, au moins en partie, d'une couche de revêtement métallique déposée par électrolyse d'une solution d'étain. La couche de revêtement métallique peut être constituée d'étain pur ou d'un alliage d'étain, dans lequel l'étain est majoritaire. Par solution d'étain, on entend une solution comprenant des ions d'étain, et éventuellement d'au moins un autre métal dans le cas où l'on réalise un dépôt 20 d'alliage d'étain. Selon une réalisation, la couche de revêtement est recouverte d'un vernis protecteur. 25 On décrit à présent un dispositif de montage et de blocage en coulissement d'une telle tige, ledit dispositif comprenant au moins un cran de blocage disposé sur ladite tige et un tiroir réciproque mobile en translation dans une gaine de réception de ladite tige en coulissement, la surface de contact dudit tiroir avec ledit cran étant en matière plastique, ceci afin d'éviter un éraillement de ladite 30 tige avec le temps. On décrit à présent une armature d'appui-tête comprenant au moins une telle tige, ladite armature comprenant un tube métallique, notamment conformé en U, ladite tige étant formée par une partie extrême dudit tube. On décrit à présent un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant un coussin et une telle armature, la tige étant saillante dudit coussin. On décrit en variante un siège de véhicule automobile, ledit siège comprenant au moins une telle tige, ladite tige étant solidaire de l'armature du dossier et ~o saillante du haut dudit dossier. REVENDICATIONS 1. Tige métallique de montage d'un appui-tête sur un dossier de siège de 5 véhicule automobile, ladite tige étant revêtue, au moins en partie, d'une couche de revêtement métallique déposée par électrolyse d'une solution d'étain. 2. Tige métallique selon la revendication 1, caractérisée en ce que la couche de revêtement métallique étant constituée d'étain pur. 3. Tige métallique selon la revendication 1, caractérisée en ce que la couche de revêtement métallique étant constituée d'un alliage d'étain, dans lequel l'étain est majoritaire. 15 4. Tige selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la couche de revêtement étant recouverte d'un vernis protecteur. 5. Dispositif de montage et de blocage en coulissement d'une tige selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, ledit dispositif comprenant au moins un 20 cran de blocage disposé sur ladite tige et un tiroir réciproque mobile en translation dans une gaine de réception de ladite tige en coulissement, la surface de contact dudit tiroir avec ledit cran étant en matière plastique. 6. Armature d'appui-tête comprenant au moins une tige selon l'une quelconque 25 des revendications 1 à 4, ladite armature comprenant un tube métallique, ladite tige étant formée par une partie extrême dudit tube. 7. Appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant un coussin et une armature selon la revendication 6, la tige étant saillante dudit coussin. 8. Siège de véhicule automobile, ledit siège comprenant au moins une tige selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, ladite tige étant solidaire de l'armature du dossier et saillante du haut dudit dossier. 10 30