Brevet FR2920328A1 — publié le 20090306

B08-2158FR Société dite : GENERAL ELECTRIC COMPANY Pale de distributeur soudé pour une turbine à vapeur et montages d'assemblage liés Invention de : BURDGICK Steven Sebastian RUSSO Thomas P. Priorité d'une demande de brevet déposée aux ETATS-UNIS D'AMERIQUE le 27 août 2007 sous le n° 11/892.716 Pale de distributeur soudé pour une turbine à vapeur et montages d'assemblage liés La présente invention concerne globalement les assemblages de pales pour des turbines à vapeur et concerne particulièrement un assemblage de pale soudé et des montages facilitant l'alignement et la fabrication de la pale. Contexte de l'invention Les turbines à vapeur comprennent habituellement des segments de distributeur statiques qui dirigent l'écoulement de vapeur sur des aubes tournantes qui sont connectées à un rotor. Dans les turbines à vapeur, une rangée d'aubes, chaque aube incluant une construction de profil aérodynamique ou de pale, est habituellement appelée un étage de diaphragme. Les étages de diaphragme conventionnels sont construits principalement selon deux procédés. Un premier procédé utilise une construction plate-forme/anneau dans laquelle les profils aérodynamiques sont d'abord soudés entre des plates-formes intérieure et extérieure s'étendant sur environ 180°. Ces plates-formes arquées avec des profils aérodynamiques soudés sont ensuite assemblées, c'est à dire, soudées entre les anneaux intérieur et extérieur du stator de la turbine. Le second procédé consiste habituellement en des profils aérodynamiques soudés directement sur les anneaux intérieur et extérieur en utilisant une soudure en angle au niveau des interfaces d'anneau. Ce dernier procédé est habituellement utilisé pour de plus grands profils aérodynamiques où l'accès pour créer la soudure est disponible. Il y a des limitations inhérentes à l'utilisation du procédé d'assemblage plate-forme/anneau susmentionné. Une limitation de principe du procédé d'assemblage plate-forme/anneau est la distorsion de soudure inhérente du chemin d'écoulement, c'est à dire, entre des pales adjacentes et les parois latérales du chemin de vapeur. La soudure utilisée pour ces assemblages est de taille considérable et implique un apport thermique considérable. C'est-à-dire que la soudure nécessite un grand apport de chaleur en utilisant une quantité significative de métal d'apport. En variante, les soudures sont des soudures par faisceau d'électrons très profondes (EBW) sans métal d'apport. Cet apport de matériau ou de chaleur provoque la distorsion du chemin d'écoulement par exemple, un rétrécissement du matériau fait s'arquer les profils aérodynamiques hors de leur forme à la conception dans le chemin d'écoulement. Dans de nombreux cas, les profils aérodynamiques nécessitent un ajustement après la soudure et la détente des contraintes. Le résultat de cette distorsion du chemin de vapeur est un rendement de stator réduit. Les profils de surface des plates-formes intérieure et extérieure peuvent aussi changer en résultat de la soudure des aubes dans l'assemblage de stator formant encore un chemin d'écoulement irrégulier. Les aubes et les plates-formes se courbent et se distordent ainsi généralement. Cela nécessite une finition substantielle de la configuration des aubes pour les amener dans les critères de conception. Dans de nombreux cas, approximativement 30 % des coûts de la construction globale de l'assemblage de distributeur sont dus à la déformation de l'assemblage de distributeur, après la soudure et la détente des contraintes, pour le ramener à sa configuration de conception. De même, des procédés d'assemblage utilisant la construction à une pale individuelle soudée dans les anneaux n'ont pas une profondeur de soudure déterminée, ne permettent pas un bon d'alignement d'assemblage sur à la fois l'anneau intérieur et extérieur et ne permettent pas de retenir l'assemblage dans le cas d'une rupture de la soudure. En outre, les assemblages et les conceptions de pale courants n'ont pas d'éléments communs entre les tailles de pale qui permettent des processus de fixation répétables. C'est-à-dire que les assemblages de pale n'ont pas un élément commun à toutes les tailles de pale faisant référence pour les outils de commande numérique et sans cet élément, chaque taille d'assemblage de pale nécessite une installation spécifique, une préparation, et un outillage spécifique avec une augmentation conséquente des coûts. Par conséquent, il a été démontré un besoin pour un chemin d'écoulement de vapeur amélioré pour une pale de stator qui inclut des soudures à faible apport de chaleur pour minimiser ou éliminer la distorsion de chemin de valeur résultant des processus de soudage ainsi qu'améliorer les coûts de cycle et de production en ajoutant des éléments qui aident aux procédures d'assemblage, aux montages d'usinage, facilitent l'alignement de l'assemblage de pale dans le stator et créent un blocage mécanique pour empêcher le mouvement vers l'aval de l'assemblage de pale dans l'éventualité d'une rupture de la soudure. Selon un exemple de mode de réalisation non limitatif, l'invention concerne une pale de distributeur comprenant des parois radialement intérieure et extérieure avec une partie de profil aérodynamique s'étendant entre elles ; les parois intérieure et extérieure formées avec des éléments d'alignement sur des surfaces opposées respectives alignés avec un axe central longitudinal de la pale de distributeur. Dans un autre aspect non limitatif, l'invention concerne une pale de distributeur en combinaison avec un montage d'usinage, dans laquelle la pale de distributeur comprend des parois radialement intérieure et extérieure avec une partie de profil aérodynamique s'étendant entre les parois intérieure et extérieure ; la paroi intérieure formée avec un élément d'alignement sur une surface de celle-ci aligné avec un axe central longitudinal de la pale de distributeur ; et dans laquelle le montage d'usinage comprend un premier composant de montage tournant en prise avec l'élément d'alignement. Dans encore un autre aspect non limitatif, l'invention concerne une pale de distributeur en combinaison avec un montage d'usinage, dans laquelle la pale de distributeur comprend des parois radialement intérieure et extérieure avec une partie de profil aérodynamique s'étendant entre les parois radialement intérieure et extérieure ; et des éléments d'alignement universels sur la pale de distributeur et le montage d'usinage, l'élément d'alignement sur la pale étant positionné pour aligner la pale avec un axe de centrage d'usinage autour duquel la pale est tournée pendant l'usinage, quand l'élément d'alignement sur la pale est en prise avec l'élément d'alignement sur le montage d'usinage. La figure 1 est un dessin schématique illustrant une coupe d'un étage de diaphragme de la pale de turbine à vapeur selon l'art antérieur ; la figure 2 est un dessin d'un étage de turbine à vapeur incorporant un assemblage de pale et des éléments de soudage selon un mode de réalisation préféré de la présente invention ; la figure 3 est une vue en perspective d'un assemblage de pale individuelle ; la figure 4 est une illustration schématique d'un assemblage de la pale individuelle de la figure 3 entre les anneaux intérieur et extérieur du stator ; les figures 5 et 6 sont des vues en perspective agrandies de pales individuelles incorporant des éléments d'alignement et de référence ; les figures 7 et 8 montrent des vues en perspective partielles d'un assemblage de pale illustrant d'autres modes de réalisation des éléments d'alignement et de référence de celui-ci ; la figure 9 est une vue en perspective d'une pale individuelle maintenue dans un dispositif de serrage pour usinage ; la figure 10 est une vue de côté en élévation de la pale et du dispositif de serrage de la figure 9 ; la figure 11 est une vue en perspective de la pale individuelle montrée sur les figures 9 et 10 ; la figure 12 est une vue éclatée de l'agencement de pale et de dispositif de serrage montré sur les figures 9 et 10 ; et les figures 13 et 14 sont des vues en perspective de pales individuelles illustrant les éléments d'alignement et de référence selon d'autres exemples de mode de réalisation. En se référant à la figure 1, il est illustré un assemblage de pales de l'art antérieur globalement désigné par 10. L'assemblage 10 inclut une pluralité de pales ou profils aérodynamiques espacés circonférentiellement 12 soudés en des extrémités opposées entre les plates-formes intérieure et extérieure 14 et 16, respectivement. Les plates-formes intérieure et extérieure sont soudées entre des anneaux intérieur et extérieur 18 et 20, respectivement. Sont également représentées une pluralité d'aubes 22 montées sur un rotor 24. On appréciera que l'assemblage de pales 10 forme avec les aubes 22 un étage d'une turbine à vapeur. En se référant encore à la figure 1, les profils aérodynamiques 12 sont soudés individuellement dans des trous formés généralement de manière correspondante, non montrés, dans les plates-formes intérieure et extérieure 14 et 16, respectivement. Les plates-formes intérieure et extérieure 14 et 16 s'étendent habituellement en deux segments chacun d'environ 180 degrés. Après que les profils aérodynamiques ont été soudés entre les plates-formes intérieure et extérieure, ce sous-assemblage est ensuite soudé entre les anneaux intérieur et extérieur 18 et 20 en utilisant des soudures très profondes et à très grand apport thermique. Par exemple, la plate-forme intérieure 14 est soudée sur l'anneau intérieur 18 par une soudure 26 qui utilise une quantité significative de métal d'apport, ou qui nécessite une soudure par faisceau d'électrons très profonde. De plus, le côté arrière, c'est-à-dire, le côté aval, de la soudure entre la plate-forme intérieure et l'anneau intérieur nécessite une autre soudure 28 à grand apport thermique. Similairement, des soudures à grand apport thermique 30, 32 incluant des quantité substantielles de métal d'apport ou des soudures par faisceau d'électrons très profondes sont nécessaires pour souder la plate-forme extérieure 16 sur l'anneau extérieur 20 en des emplacements axiaux opposés comme illustré. Ainsi, quand les profils aérodynamiques 12 sont initialement soudés sur les plates-formes intérieure et extérieure 14, 16 et ensuite soudés sur les anneaux intérieur et extérieur 18 et 20, ces grandes soudures provoquent une distorsion substantielle du chemin d'écoulement en résultat du grand apport thermique et du rétrécissement du matériau métallique et qui cause la déformation des profils aérodynamiques par rapport à leur configuration à la conception. De même, les plates-formes intérieure et extérieure 14, 16 peuvent devenir irrégulières par rapport à leur forme souhaitée, distordant ainsi le chemin d'écoulement. I1 en résulte que les assemblages de pales, après la soudure et la détente des contraintes, doivent être ramenés à leur configuration de conception ce qui, comme noté auparavant, peut provoquer une augmentation de 25 à 30 % du coût de la construction globale de l'ensemble de distributeur. Enfin, si un EBW est utilisé il peut être utilisé entièrement depuis une direction jusqu'au côté opposé (sur jusqu'à 10 cm d'épaisseur). I1 y a aussi des assemblages de pales de type individuelles courantes qui n'ont pas une profondeur de soudure déterminante et emploient donc diverses profondeurs de soudure pour souder les pales individuelles dans l'assemblage de pales entre les anneaux intérieur et extérieur. C'est-à-dire que les profondeurs de soudure peuvent varier parce que l'écartement entre les parois latérales de la pale individuelle et les anneaux n'est pas régulier. Quand l'écartement devient plus grand, du fait des tolérances d'usinage, la soudure s'approfondit et les propriétés de la soudure changent. Un écartement de soudure étroit peut produire une soudure plus courte que souhaité. Un écartement de soudure plus grand peut entraîner une soudure ou un faisceau plus profond et peut causer des vides dans la soudure qui ne sont pas souhaitables. Des conceptions de pale individuelle courantes utilisent aussi une préparation de soudure à l'interface et cela requiert l'utilisation d'une technique de soudure à plus fort apport de chaleur et de métal d'apport, ce qui n'est pas souhaitable. En se référant maintenant à la figure 2, il est illustré un mode de réalisation préféré d'un assemblage de distributeur selon la présente invention qui utilise un élément individuel, c'est à dire un seul profil aérodynamique avec les parois latérales soudées directement sur les anneaux intérieur et extérieur avec une soudure à faible apport thermique, qui a des éléments mécaniques fournissant une fiabilité améliorée et une baisse du risque dû à un blocage mécanique à l'interface entre l'assemblage de pale et les anneaux intérieur et extérieur ainsi que des éléments d'alignement. Particulièrement, l'assemblage de distributeur dans un mode de réalisation préféré ici, inclut des sous-ensembles d'éléments individuels formés d'un seul bloc globalement désignés par 40. Chaque sous-ensemble 40 inclut un seul profil aérodynamique ou aube 42 entre des parois latérales intérieure et extérieure 44 et 46, respectivement, l'aube et les parois latérales étant usinées à partir d'un élément forgé ou d'un bloc de matériau. Comme illustré, la paroi latérale intérieure 44 inclut un évidement femelle 48 bordé ou enfourché par des degrés mâles faisant saillie vers l'intérieur ou rebords 50 et 52 le long des bords avant et arrière de la paroi latérale intérieure 44. En variante, la paroi latérale intérieure 44 peut être construite de façon à fournir une saillie mâle centrale bordée par des évidements femelles s'étendant radialement vers l'extérieur adjacents aux bords avant et arrière de la paroi latérale intérieure. Similairement, la paroi latérale extérieure 46, comme illustré, inclut un évidement femelle 54 bordé ou enfourché par une paire de degrés ou rebords mâles 56 et 58 s'étendant radialement vers l'extérieur adjacents aux bords avant et arrière de la paroi latérale extérieure 46. En variante, la paroi latérale extérieure 46 peut avoir une saillie mâle centrale bordée par des évidements femelles s'étendant radialement vers l'intérieur le long des bords avant et arrière de la paroi latérale extérieure. Les éléments individuels de distributeur 40 sont ensuite assemblés entre les anneaux intérieur et extérieur 60 et 62, respectivement, en utilisant une soudure du type à faible apport thermique. Par exemple, la soudure à faible apport thermique utilise une interface de soudure par aboutement et de préférence emploie une soudure à faisceau d'électrons peu profonde ou une soudure laser peu profonde ou un processus de soudure flux-TIG ou A-TIG peu profond. En utilisant ces processus de soudage et ces types de soudure, la soudure est limitée à la zone entre les parois latérales et les anneaux adjacente aux degrés des parois latérales ou dans la région des degrés des anneaux intérieur et extérieur si la configuration est inversée au niveau de l'interface qui est montrée sur la figure 2. Ainsi, la soudure a lieu sur seulement une courte distance axiale, de préférence ne dépassant pas l'extension axiale des degrés le long d'extrémités axiales opposées des parois latérales, et sans l'utilisation d'un matériau de soudure d'apport. Particulièrement, on utilise moins de la moitié de la distance axiale s'étendant entre les parois latérales intérieure et extérieure pour souder la pale individuelle entre les anneaux intérieur et extérieur. Par exemple, en utilisant la soudure par faisceau d'électrons dans une direction axiale depuis à la fois les côtés avant et arrière de l'interface entre les parois latérales et les anneaux, l'étendue axiale des soudures où les matériaux des parois latérales et des anneaux coalescent est inférieure à la moitié de l'étendue de l'interface axiale. Comme noté auparavant, si une soudure EBW est utilisée, la soudure peut s'étendre sur toute l'étendue axiale dans le registre des parois latérales et des anneaux. Un procédé d'assemblage est mieux illustré sur la figure 4 où le processus d'assemblage illustré inclut de disposer un élément individuel 40 entre les anneaux intérieur et extérieur 60 et 62 quand les anneaux et les éléments individuels sont dans une orientation horizontale. Ainsi, en faisant tourner cet assemblage circonférentiellement par rapport à un dispositif de soudure par faisceau d'électrons fixe ou vice versa, et en inversant ensuite l'assemblage et en terminant la soudure depuis la direction axiale opposée, les assemblages de pale sont soudés sur les anneaux intérieur et extérieur dans un réseau circonférentiel de ceux-ci sans un fort apport thermique ni l'utilisation d'un matériau d'apport. Comme cela est clairement illustré sur la figure 2, il y a aussi une interface mécanique entre les éléments individuels 40, 50, 52, 56, 58 et les anneaux 60, 62. Cette interface inclut les degrés ou rebords qui viennent en prise dans les évidements de la partie complémentaire. Cette configuration en degrés et évidements est utilisée pour maîtriser la profondeur de soudure et la rendre déterminante et solide entre deux éléments individuels de tuyère pendant la production. Ce blocage est aussi utilisé pour aligner axialement les éléments individuels de distributeur entre les anneaux intérieur et extérieur. Le blocage maintient les pales en position pendant l'assemblage des éléments individuels de distributeur entre les anneaux intérieur et extérieur et la soudure. C'est-à-dire que les éléments individuels de tuyère peuvent être empilés étroitement adjacents les uns aux autres et entre les anneaux intérieur et extérieur en restant retenus par les anneaux. En outre, le blocage mécanique retient les éléments individuels dans la position axiale pendant le fonctionnement de la turbine à vapeur dans le cas d'une cassure de la soudure, c'est-à-dire empêche l'élément individuel de se déplacer vers le bas en contact avec le rotor. En se référant particulièrement aux figures 5, 6 et 7 sont illustrés aussi des éléments ajoutés à la conception de l'élément individuel qui aident à la fixation de l'élément individuel de distributeur pendant qu'il subit des processus de fraisage numérique. Ces éléments sont ajoutés à la conception de l'élément individuel de distributeur pour donner une interface cohérente à l'usineur de l'élément individuel. Par exemple, sur la figure 5, l'un des éléments inclut une nervure ou un rail 70 sur la paroi latérale supérieure ou inférieure. Un autre élément de montage est illustré sur la figure 7 incluant une nervure s'étendant vers l'avant 72 le long de la paroi latérale extérieure 46. On appréciera que la nervure 72 peut être placée le long de la paroi latérale intérieure 44 et dans les deux cas peut être placée adjacente aux surfaces arrière de ces parois latérales. Sur la figure 6, des plats 74 peuvent être placés sur la surface extérieure des parois latérales extérieures ainsi que des plats 76 sur la surface extérieure de la paroi latérale intérieure. Ces plats 74 et 76 servent de références d'usinage pour faciliter le montage pendant les procédés d'usinage. Des conceptions courantes ont une surface radiale qui est plus complexe et coûteuse à usiner ainsi que plus difficile à fixer pour l'usinage de composants. Sur la figure 8, une paire de trous peuvent être placés sur les parois latérales extérieures avant ou arrière ou sur les parois latérales intérieures avant ou arrière. Ces trous peuvent être saisis de manière constante par le centre d'usinage quelles que soient la taille et la conception de la pale pour faciliter le montage pour l'usinage. Ainsi, en ajoutant ces éléments, une interface cohérente pour l'usineur est fournie qui sert à réduire l'outillage, le pré-traitement, et le cycle d'usinage pour l'usinage de l'élément individuel. Ces éléments de montage répondent au besoin de fournir un point de référence de telle manière que l'outillage d'usinage à commande numérique peut identifier l'emplacement d'un élément commun à toutes les pales. Par exemple, les deux trous 78 illustrés sur la figure 8, fournissent deux points sur un montage et établissent deux plans qui commandent la position entière de la tuyère pendant l'usinage permettant à la machine de former toute taille d'élément individuel de tuyère d'un seul bloc. Sur les figures 9, 10 et 12, un assemblage de dispositif de serrage 80 est montré incluant un montage d'usinage 82 monté sur une table (non montrée) qui peut tourner autour d'un axe central de machine A. Le montage 82 est pourvu d'une fente 84 (ou élément d'alignement) qui reçoit un autre élément d'alignement sous la forme d'un rail supérieur ou nervure 86 (similaire au rail 70 sur la figure 5) s'étendant en travers de la paroi latérale intérieure 88 de l'élément individuel 90. Notons qu'une partie de paroi 83 (omise sur la figure 12) du montage 82 peut être montée de manière coulissante pour faciliter le bridage du rail de tuyère 86 dans la fente 84. Ainsi, la surface inférieure de la paroi coulissante 83 définit la surface supérieure de la fente 84. Comme on le voit le mieux sur la figure 11, une fente 92 est formée dans le centre du rail 86. La fente 92 est adaptée pour venir en prise avec une patte 94 placée dans la fente 84. Le rail supérieur 86 et la fente 84 coupent l'axe central de la machine A, et la fente 92 et la patte 94 servent à aligner le centre de la partie de profil aérodynamique de la pale avec l'axe A, et aussi à empêcher le mouvement latéral de l'élément individuel. Une tige de support 96, reposant sur l'axe central A, est en prise dans un évidement 93 formé dans la paroi latérale extérieure 95 de la pale individuelle 90 pendant l'usinage. De ce point de vue, l'ensemble de montage 80 fait tourner la pale individuelle 90 autour de l'axe A, par rapport à un outil (non montré) qui usine le profil aérodynamique à ses spécifications finales. Notons qu'en utilisant la même largeur et épaisseur pour les rails sur diverses pales, et en faisant passer les rails par ou en travers du centre de la machine, les éléments d'alignement respectifs permettent une application universelle du montage 82 à toutes les conceptions de pale pourvue d'un rail supérieur et d'une fente située de manière appropriée comme décrit ci-dessus. On appréciera que le rail de montage 86 sur chaque pale individuelle peut rester sur la pale individuelle ou être enlevé de la pale individuel après que l'usinage du profil aérodynamique est terminé. Si le rail demeure, il peut être reçu dans une rainure dimensionnée de manière appropriée dans l'anneau intérieur ou extérieur. Les figures 13 et 14 illustrent des pales 96, 98, respectivement, qui sont similaires à celles montrées sur les figures 9-12, mais les rails respectifs 100, 102 sont réorientés par rapport aux parois latérales extérieures respectives 104, 106 et aux profils aérodynamiques 108, 110 du fait des différences de conception de pale. Par exemple, sur la figure 13, le rail 100 s'étend perpendiculairement au bord de paroi latérale 112 de l'anneau extérieur, et la fente 114 est centrée le long du rail 100. Sur la figure 14, le rail 102 s'étend parallèlement au bord de paroi latérale 116, et la fente 118 est située asymétriquement en suivant la longueur du rail. Dans tous les cas, néanmoins, le rail passe par le centre de la partie de profil aérodynamique et, avec l'agencement de patte/fente, peut être utilisé avec la même montage 82 pour aligner la pale individuelle avec l'axe central de la machine A pour usiner le profil aérodynamique. On appréciera que l'emplacement des éléments de montage comme décrit ci-dessus en liaison avec les parois intérieure et extérieure peut être inversé, et que l'agencement de patte et de fente peut avoir d'autres formes convenables qui réalisent la fonction d'alignement souhaitée. Liste des références 10 Assemblage de pales 12 Profils aérodynamiques ou pales 14, 16 Plates-formes intérieure et extérieure 18, 20 Anneaux intérieur et extérieur 22 Aubes 24 Rotor 26, 28, 30, 32 Soudure 40 Sous-ensemble de pale individuelle 42 Profil aérodynamique ou pale 44, 46 Parois latérales intérieure et extérieure 48, 54 Evidement femelle 50, 52, 56, 58 Degrés ou rebords mâles 60, 62 Anneaux extérieurs 70 Nervure ou rail 72 Nervure 74, 76 Plats 78 Trous 80 Assemblage de dispositif de serrage 82 Montage 83 Partie de paroi 84 Fente 86 Rail supérieur ou arête 88 Paroi latérale intérieure 90 Pale de distributeur individuelle 91 Tige de support 92 Fente 93 Evidement 94 Patte 95 Paroi latérale extérieure 96, 98 Pales 100, 102 Rails 12 104, 106 Parois latérales 108, 110 Profils aérodynamiques 112 Bord de paroi latérale 114, 118 Fente 116 Bord de paroi latérale REVENDICATIONS 1. Pale de distributeur (90) comprenant des parois intérieure et extérieure (88, 95) avec une partie de profil aérodynamique s'étendant entre elles ; lesdites parois intérieure et extérieure étant pourvues d'éléments d'alignement (86, 92 et 93) sur des surfaces opposées respectives, alignés avec un axe central longitudinal de la pale de distributeur. 2. Pale de distributeur selon la revendication 1 dans laquelle l'un desdits éléments d'alignement comprend un évidement (93) adapté pour recevoir une tige de support. 3. Pale de distributeur selon la revendication 1 dans laquelle l'un desdits éléments d'alignement comprend un rail allongé (86) dans lequel est formée une fente (92). 4. Pale de distributeur selon la revendication 2 dans laquelle un autre desdits éléments d'alignement comprend un rail allongé (86) dans lequel est formée une fente (92). 5. Pale de distributeur selon la revendication 3 dans laquelle ledit rail (86) s'étend sensiblement parallèlement aux bords desdites parois intérieure et extérieure. 6. Pale de distributeur selon la revendication 3 dans laquelle ledit rail (86) s'étend sensiblement perpendiculairement aux bords desdites parois intérieure et extérieure. 7. Pale de distributeur selon la revendication 3 dans laquelle ladite fente (92) est sensiblement centrée le long dudit rail. 8. Pale de distributeur selon la revendication 3 dans laquelle ladite fente (92) est positionnée asymétriquement le long dudit rail. 9. Pale de distributeur selon la revendication 3 dans laquelle ledit rail (86) est formé d'un seul bloc avec les parois radialement intérieure et extérieure. 10. Pale de distributeur (90) en combinaison avec un montage d'usinage (82), dans laquelle la pale de distributeur comprend des parois intérieure et extérieure (88, 95) avec une partie de profil aérodynamique s'étendant entre lesdites parois intérieure et extérieure ; ladite paroi intérieure comportant unélément d'alignement (86) sur une surface de celui-ci alignée avec un axe central longitudinal de la pale de tuyère ; et dans lequel ledit montage d'usinage (82) comprend un premier composant de montage tournant en prise avec ledit élément d'alignement (86).