Brevet FR2922078A1 — publié le 20090410

"Module électronique comportant un connecteur blindé fixé sur une carte à circuit intégré par l'intermédiaire d'une patte de fixation du blindage" L'invention concerne un module électronique de conversion de tension électrique qui est destiné à alimenter une source lumineuse d'un projecteur, notamment de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un module électronique de conversion de tension électrique qui est destiné à alimenter une source lumineuse d'un projecteur, notamment de to véhicule automobile, qui comporte : - une carte à circuit imprimé horizontale portant des moyens électroniques de conversion de la tension ; - au moins un connecteur supérieur qui est fixé sur la face supérieure de la carte à circuit imprimé ; 15 - une chemise de blindage électromagnétique qui est fixée sur le connecteur supérieur ; - un boîtier de blindage électromagnétique qui enferme la carte à circuit imprimé, et qui comporte un fond contre lequel la carte à circuit imprimé est fixée ; 20 - la chemise et le boîtier étant connectés électriquement à un potentiel électrique commun de référence par l'intermédiaire d'une piste de référence de la carte à circuit imprimé. Dans l'industrie automobile, on utilise de plus en plus de projecteurs équipés de lampes à décharge, telles que les lampes 25 au xénon, notamment pour leur rendement lumineux et pour leur longévité. Ce type de lampe nécessite une alimentation en courant électrique alternatif à haute tension. Pour commander l'alimentation en courant électrique de la lampe, le projecteur 30 comporte un dispositif d'alimentation électrique qui est équipé d'un module électronique de conversion, désigné habituellement "ballast", qui fournit à partir d'une tension de batterie du véhicule 2 automobile des tensions alternatives élevées qui sont adaptées au type de lampe à décharge utilisée. Les lampes à décharges peuvent émettre une grande quantité de rayonnements électromagnétiques dont l'effet est indésirable à la fois sur la sûreté de fonctionnement des autres circuits électroniques du véhicule et sur l'environnement radioélectrique dans lequel évolue le véhicule. Pour remédier à cet inconvénient, il est connu de prendre plusieurs mesures dites "CEM", acronyme signifiant "Compatibilité ~o ElectroMagnétique", séparément ou en combinaison selon les circonstances, lors de la conception du dispositif d'alimentation électrique de la lampe à décharge du projecteur. Selon une première mesure, il est connu qu'une partie des rayonnements électromagnétiques est émise par le ballast et par 15 ses connecteurs. Cette première mesure pour réduire les émissions de rayonnements électromagnétiques consiste, ainsi qu'il est connu, à exécuter un blindage du ballast et de ses connecteurs. Selon une seconde mesure, les blindages doivent être 20 connectées à un potentiel électrique commun de référence afin que les divers blindages ne puissent pas varier en tension lors de l'utilisation et ainsi se transformer en structures rayonnantes parasites. Il est ainsi connu d'équiper le ballast d'un boîtier de 25 blindage. De même, les connecteurs sont équipés d'une chemise de blindage. Selon une conception connue, le boîtier et la chemise du connecteur sont connectés électriquement au potentiel de référence par l'intermédiaire d'une piste de référence d'une carte 30 à circuit imprimé du ballast. Dans cette conception connue, la carte à circuit imprimé est fixée au fond du boîtier par l'intermédiaire d'un pion de fixation. Ce même pion de fixation est aussi en contact électrique 3 avec la piste de référence pour connecter électriquement le boîtier avec le potentiel de référence. Dans cette conception connue, le connecteur est fixé sur la carte à circuit imprimé par des pattes qui traversent la carte. L'extrémité inférieure de ces pattes, qui est agencée sous la carte à circuit imprimé, est conformée en grappin qui, une fois tordu autour de l'axe des pattes, permet de fixer le connecteur sur la carte à circuit imprimé. Ces mêmes pattes sont en contact électrique avec la chemise d'une part et avec la piste de to référence d'autre part. Ainsi, la chemise est raccordée électriquement à la piste de référence par l'intermédiaire des pattes. Le procédé de réalisation du ballast comporte une opération de positionnement du connecteur sur la carte à circuit 15 imprimé, puis une opération de fixation du connecteur. Les pattes du connecteur doivent ensuite être soudées contre la piste de référence de la carte à circuit imprimé, lors d'une opération de soudage, pour assurer le contact électrique permanent. Enfin, la carte à circuit imprimé est positionnée au fond du boîtier lors 20 d'une opération de positionnement, puis fixée lors d'une opération de fixation. Cependant, la réalisation d'un tel ballast est très onéreuse et requiert beaucoup d'opérations. De plus, l'opération de fixation du connecteur est complexe 25 à automatiser. L'invention propose de résoudre notamment ces problèmes en proposant un module simple et rapide à réaliser. Ainsi l'objet de la présente invention est un module électronique de conversion de tension électrique qui est destiné à 30 alimenter une source lumineuse d'un projecteur, notamment de véhicule automobile, qui comporte : - une carte à circuit imprimé portant des moyens électroniques de conversion de la tension ; 4 - au moins un connecteur supérieur qui est fixé sur la face supérieure de la carte à circuit imprimé ; - une chemise de blindage électromagnétique qui est fixée sur le connecteur supérieur ; - un boîtier de blindage électromagnétique qui enferme la carte à circuit imprimé, et qui comporte un fond contre lequel la carte à circuit imprimé est fixée ; - la chemise et le boîtier étant connectés électriquement à un potentiel électrique commun de référence par l'intermédiaire d'une ~o piste de référence de la carte à circuit imprimé ; la chemise comportant une patte inférieure de fixation qui s'étend de manière à être plaquée sur la face supérieure de la carte à circuit imprimé, le connecteur étant fixé sur la carte par l'intermédiaire de la patte de fixation. 15 Dans la présente demande, les termes "supérieur(s)" ou "inférieur(s)" sont employés en considérant le fond du ballast comme référence, quelle que soit l'orientation de ce ballast. Ainsi, si l'on considère deux parties d'un éléments ou deux éléments, la partie de ces deux parties (ou l'élément de ces deux éléments) la 20 plus proche du fond du ballast sera la partie inférieure (ou l'élément inférieur), et la partie de ces deux parties (ou l'élément de ces deux éléments) la plus éloignée du fond du ballast sera la partie supérieure. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : 25 - la chemise est en contact électrique avec la piste de référence par l'intermédiaire de la patte de fixation ; - la carte à circuit imprimé est fixée au fond du boîtier par des moyens de fixation qui comportent une tige de fixation qui est fixée au fond du boîtier par son extrémité inférieure, et qui 30 traverse un orifice de la carte à circuit imprimé, l'orifice étant bordé par la piste de référence, et une tête supérieure de fixation qui est agencée à une extrémité supérieure de la tige de manière à serrer la carte contre le fond du boîtier en appuyant sur la piste de référence qui borde l'orifice ; lesdits moyens de fixation étant réalisés en un matériau conducteur d'électricité de manière que le boîtier soit connecté électriquement à la piste de référence par l'intermédiaire des moyens de fixation ; s - la patte de fixation est fixée par brasage, par soudage ou par refusion sur la carte à circuit imprimé ; - les points de soudure sont réalisés sur les zones de contact entre la patte de fixation et la piste de référence ; - la patte de fixation et la carte à circuit imprimé sont io fixées conjointement sur le boîtier par lesdits moyens de fixation de la carte sur le boîtier de manière que la patte de fixation soit enserrée entre la tête de fixation et la face supérieure de la carte à circuit imprimé ; - la tête de fixation est en contact électrique avec la piste 15 de référence par l'intermédiaire de la patte de fixation ; -les moyens de fixation sont formés par une vis qui coopère avec un taraudage réalisé dans le fond du boîtier ; - les moyens de fixation sont formés par un pion qui s'étend verticalement vers le haut depuis le fond du boîtier et dont 20 la tête est réalisée par déformation de son extrémité supérieure libre, tel que par sertissage; - la source lumineuse du projecteur est une lampe à décharge. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront au 25 cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés parmi lesquels - la figure 1 est une vue schématique qui représente un projecteur de véhicule automobile comportant une lampe à 30 décharge alimentée en électricité par l'intermédiaire d'un module de conversion ; 6 - la figure 2 est une vue en perspective éclatée qui représente le module de conversion réalisé selon les enseignements de l'invention ; - la figure 3 est une vue en perspective éclatée qui 5 représente deux connecteurs du module de conversion de la figure 2 équipés d'un blindage ; - la figure 4 est une vue de dessus qui représente les connecteurs agencés dans le module de connexion selon un premier mode de réalisation de l'invention ; lo - la figure 5 est une vue en section selon le plan de coupe 5-5 de la figure 4 ; - la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure 4 qui représente les connecteurs agencés selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; 15 - la figure 7 est une vue en section selon le plan de coupe 7-7 de la figure 6. Dans la description qui va suivre, on adoptera à titre non limitatif des orientations longitudinale dirigée d'arrière en avant, verticale dirigée de bas en haut, et transversale dirigée de 20 gauche à droite, qui sont indiquées par le trièdre "L,V,T" des figures 2 à 7. Par la suite, des éléments ayant des fonctions identiques, analogues ou similaires seront indiqués par des mêmes numéros de référence. 25 On a représenté à la figure 1 un projecteur 10 de véhicule automobile qui comporte une lampe à décharge 12 qui est agencée dans un réflecteur 14. La lampe à décharge 12 est ici une ampoule remplie d'un gaz tel que du xénon à une pression élevée, de sels métalliques et d'halogénures à l'état solide. 30 La lampe à décharge 12 comporte des moyens (non représentés) pour produire dans le gaz sous pression un arc électrique pour produire de la lumière. Les moyens pour produire 7 l'arc électrique sont alimentés en électricité par un dispositif 16 d'alimentation électrique. Le dispositif d'alimentation 16 comporte un module électronique de conversion 18, qui sera désigné par le terme "ballast" par la suite selon la dénomination couramment employée, qui est alimenté par une source de courant électrique 20 de tension continue par l'intermédiaire d'un premier faisceau 22 d'alimentation du ballast 18. La source de courant électrique 20 continu est formée par lo une batterie 20 du véhicule automobile qui comporte une borne positive et une borne négative, désignées respectivement par les symboles "+" et "-" à la figure 1. Le ballast 18 comporte plus particulièrement un connecteur d'entrée 26 dans lequel un premier connecteur réciproque 15 d'extrémité 28 du faisceau d'alimentation 22 est engagé mécaniquement dans une position connectée électriquement. Le faisceau d'alimentation 22 est formé de deux fils conducteurs isolés 22A, 22B qui comportent chacun une première extrémité reliée électriquement à une borne associée de la 20 batterie 20 et une deuxième extrémité équipée d'une fiche en forme de pince formant le premier connecteur réciproque d'entrée 28. Le premier connecteur réciproque d'entrée 28 comporte ainsi une première fiche négative 28A reliée électriquement à la 25 borne négative, comme représenté aux figures 5 et 7, et une deuxième fiche positive (non représentée) reliée électriquement à la borne positive. Le module électronique de conversion 18 est destiné à convertir le courant électrique de tension continue de la batterie 30 20 en un courant électrique de tension alternative propre à alimenter la lampe à décharge 12 par l'intermédiaire d'un deuxième faisceau électrique de connexion 30. 8 Le dispositif d'alimentation 16 est aussi équipé d'un module d'amorçage haute tension 24 qui est interposé dans le circuit électrique entre le ballast 18 et la lampe à décharge 12. Dans l'exemple représenté à la figure 1, la lampe à décharge 12 et le module d'amorçage 24 forment un ensemble compact. Le ballast 18 comporte un connecteur électrique de sortie 32 dans lequel un premier connecteur réciproque de sortie 34 du faisceau de connexion 30 est engagé mécaniquement dans une position connectée électriquement. ~o Le connecteur réciproque de sortie 34 comporte plus particulièrement une pluralité de fiches (non représentées) d'apparence analogue à celles des fiches 28A du faisceau d'alimentation 22 qui sont reliées électriquement à chacun des fils conducteurs constituant le faisceau de connexion 30. Les fiches 15 du connecteur réciproque de sortie 34 sont rangées transversalement dans un support (non représenté) pavé creux du connecteur réciproque de sortie 34. On a représenté plus en détail à la figure 2 le ballast 18. Le ballast 18 comporte une carte à circuit imprimé 36 qui, 20 tel qu'il est représenté et à titre d'exemple, s'étend dans un plan horizontal. La carte à circuit imprimé 36 comporte une face supérieure 38 et une face inférieure 40. La carte à circuit imprimé 36 porte sur sa face supérieure 38 des pistes électriques et des moyens électroniques (non 25 représentés) de conversion de la tension. Une piste électrique dite de référence 42 s'étend longitudinalement depuis une première extrémité 44 avant jusqu'à une extrémité arrière 46 en forme d'anneau qui entoure un orifice circulaire de fixation 48 qui traverse verticalement la carte à circuit imprimé 36. A la figure 2, 30 pour des raisons de clarté, seule la piste de référence 42 est représentée. Le premier connecteur d'entrée 26 et le deuxième connecteur de sortie 32 sont fixés sur la face supérieure 38 de la 9 carte à circuit imprimé 36. Les connecteurs réciproques d'entrée 28 et de sortie 34 sont destinés à être insérés dans les connecteurs associés d'entrée 26 et de sortie 32 dans une position connectée par un mouvement de translation vertical de haut en bas. Plus particulièrement, le connecteur d'entrée 26 est agencé longitudinalement en avant de l'orifice de fixation 48, à proximité de l'extrémité avant 44 de la piste de référence 42, tandis que le deuxième connecteur de sortie 32 est agencé to longitudinalement en arrière de l'orifice de fixation 48. Ainsi, l'orifice de fixation 48 est interposé longitudinalement entre le premier connecteur d'entrée 26 et le deuxième connecteur de sortie 32. Comme représenté plus en détail à la figure 3, les 15 connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32 présentent une apparence sensiblement identique. La description du connecteur 26, 32 qui suit sera donc applicable à chacun des connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32. Par la suite, les numéros de référence désignant un élément structurel du connecteur d'entrée 26 seront suivis de la 20 lettre "A", tandis que les numéros de référence désignant un élément structurel du connecteur de sortie 32 seront suivis de la lettre "B". Chaque connecteur 26, 32 comporte un manchon tubulaire 50A, 50B qui s'étend verticalement vers le haut depuis un bord 25 horizontal rectangulaire inférieur jusqu'à un bord horizontal rectangulaire supérieur. Le manchon 50A, 50B présente une section horizontale rectangulaire. Le manchon 50A, 50B comporte ainsi une face verticale extérieure avant 52A, 52B, une face verticale extérieure 30 arrière 54A, 54B et deux faces verticales latérales extérieures 56A, 56B. Le bord inférieur du manchon 50A, 50B est destiné à être agencé contre la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36. i0 Le manchon 50A, 50B est destiné à guider le mouvement du connecteur réciproque 28, 34 associé vers sa position connectée, et à maintenir horizontalement ledit connecteur réciproque 28, 34 dans sa position connectée. Chaque manchon 50A, 50B est par exemple réalisé en un matériau plastique rigide. Une pluralité de fiches 58A, 58B de contact électrique en forme de tiges verticales sont fixées à l'intérieur de chaque manchon 50A, 50B. Chaque manchon 50A, 50B est ici équipé de io trois fiches 58A, 58B. Chaque fiche 58A, 58B comporte une extrémité supérieure libre qui est destinées à être pincée par une fiche associée de forme complémentaire du connecteur réciproque 28, 34 associé, et une extrémité inférieure agencée au niveau du bord inférieur du 15 manchon 50A, 50B associé. Chaque fiche 58A, 58B est en contact électrique avec une patte horizontale 60A, 60B de contact électrique associée qui s'étend longitudinalement en saillie depuis un bord inférieur d'une face extérieure longitudinale du manchon 50A, 50B jusqu'à une 20 extrémité libre. Plus particulièrement, les pattes de contact 60A du connecteur d'entrée 26 s'étendent vers l'avant depuis le bord inférieur de la face verticale extérieure avant 52A du connecteur d'entrée 26, tandis que les pattes de contact 60B du connecteur de sortie 32 s'étendent vers l'arrière depuis le bord inférieur de la 25 face verticale arrière 54B du connecteur de sortie 32. Chaque patte de contact 60A, 60B est notamment destinée à être connectée électriquement à une piste associée de la carte à circuit imprimé 36, par exemple par soudage ou brasage de la patte de contact 60A, 60B contre la piste associée de la carte à 30 circuit imprimé 36. Plus particulièrement, la patte de contact 60A correspondant à la fiche négative 28A du faisceau d'alimentation 22 qui est représentée au centre aux figures, est connectée électriquement à la piste de référence 42. Il Dans les exemples représentés aux figures 2 à 7, les connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32 sont réalisés venus de matière en un seul bloc 50. A cet effet, deux ailes verticales 62 gauche et droite s'étendent longitudinalement depuis la face avant 52B du manchon 50B du connecteur de sortie 32 jusqu'à la face arrière 54A du manchon 50A du connecteur d'entrée 26 pour relier mécaniquement les deux connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32. Chaque aile 62 s'étend plus particulièrement dans le prolongement des faces latérales 56A, 56B des deux manchons 50A, 50B. Le bloc 50 de connecteurs 26, 32 comporte ainsi une fenêtre 64 centrale qui est délimitée transversalement par les deux ailes 62 et longitudinalement par la face avant 52B du manchon 50B du connecteur de sortie 32 et par la face arrière 15 54A du manchon 50A du connecteur d'entrée 26. Comme représenté à la figure 4, lorsque le bloc 50 de connecteurs 26, 32 est fixé sur la carte à circuit imprimé 36, l'orifice de fixation de la carte à circuit imprimé 36 débouche à l'intérieur de la fenêtre 64 . 20 Les moyens électroniques de conversion sont susceptibles d'émettre des rayonnements électromagnétiques parasites. Pour éviter la propagation de ces rayonnements parasites dans l'habitacle du véhicule automobile, la carte à circuit imprimé 36 est enfermée dans un boîtier 66 de blindage électromagnétique, 25 comme illustré à la figure 2. A cet effet, le boîtier 66 est réalisé en un matériau conducteur d'électricité et rigide. Pour améliorer encore l'effet du blindage électromagnétique, le boîtier 66 est relié à un potentiel électrique 30 de référence qui est formé par le potentiel négatif de la batterie 20. Le boîtier 66 est réalisé en une première partie inférieure qui est représentée à la figure 2, et une partie supérieure de 12 couvercle (non représentée) qui est ajourée pour permettre l'accès aux connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32. Lorsque le boîtier 66 est fermé, ses deux parties sont en contact électrique l'une avec l'autre pour permettre leur liaison au potentiel commun de référence. La partie inférieure du boîtier 66 comporte un fond 68 horizontal intérieur contre lequel la face inférieure 40 de la carte à circuit imprimé 36 est fixée. La carte à circuit imprimé 36 est fixée au fond 68 du boîtier 10 66 par des moyens de fixation 70 qui comportent : - au moins une tige verticale de fixation 72 qui est fixée au fond 68 du boîtier 66 par son extrémité inférieure 74, et qui traverse l'orifice de fixation de la carte à circuit imprimé 36 ; - et une tête supérieure de fixation 76 qui est agencée à 15 une extrémité supérieure de la tige de fixation 72 de manière à serrer la carte à circuit imprimé 36 contre le fond 68 du boîtier 66. Dans l'exemple représenté à la figure 2, la tige de fixation 72 est formée par un pion vertical qui est fixé au fond 68 du boîtier 66. Le pion 72 est inséré dans l'orifice de fixation de la 20 carte à circuit imprimé 36 pour faciliter son positionnement. Puis, la tête de fixation 76 est réalisée par déformation de l'extrémité supérieure libre à la manière d'un rivet de fixation, par sertissage, comme représenté à la figure 5. L'orifice étant bordé par la piste de référence 42, la face 25 annulaire inférieure de la tête 76 du pion 72 est en contact électrique avec la piste de référence 42. Le pion de fixation 72 est réalisé en un matériau conducteur d'électricité de manière que le boîtier 66 soit connecté électriquement à la piste de référence 42, et ainsi au potentiel de référence, par l'intermédiaire des moyens 30 de fixation 70. Avantageusement, le pion 72 est réalisé venu de matière avec le fond 68 du boîtier 66. 13 Pour éviter que les rayonnements parasites ne s'échappent par les connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32, une chemise 78A, 78B de blindage électromagnétique est fixée sur chacun des connecteurs d'entrée 26 et de sortie 32, par exemple par collage, rivetage, encliquetage ou tout autre moyens de fixation adaptés. Comme représenté à la figure 3, chaque chemise 78A, 78B est réalisée en une feuille de matériau conducteur qui est pliée de manière à revêtir les faces verticales extérieures 52, 54, 56 du manchon 50A, 50B associé. Chaque chemise 78A, 78B présente ainsi l'apparence d'un tube de section horizontale rectangulaire. La face avant 80B de la chemise 78B du connecteur de sortie 32 et la face arrière 82A de la chemise 78A du connecteur d'entrée 26 comportent des échancrure 84A, 84B inférieures latérales qui chevauchent les ailes 62 du bloc 50 de connecteurs 26, 32. Selon les enseignements de l'invention, au moins une des chemises 78A, 78B comporte une patte inférieure de fixation 86 par l'intermédiaire de laquelle le bloc 50 de connecteurs 26, 32 est fixé sur la carte à circuit imprimé 36. La patte de fixation 86 présente une forme de plaque horizontale qui s'étend dans le plan horizontal des bords inférieurs des manchons 50A, 50B des connecteurs 26, 32. La face inférieure de la patte de fixation 86 est plaquée contre la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36. La patte de fixation 86 s'étend plus précisément à travers la fenêtre 64 du bloc 50 de connecteurs 26, 32. Avantageusement, la patte inférieure de fixation 86 est réalisée venue de matière avec la chemise 78A, 78B associée. Dans les exemples représentés aux figures 2 à 7, la patte inférieure de fixation 86 est commune aux deux chemises 78A, 78B. Elle est reliée mécaniquement par son bord arrière à la face avant 80B de la chemise 78B du connecteur de sortie 32 et par son bord avant à la face arrière 82A de la chemise 78A du 14 connecteur d'entrée 26. Les deux chemises 78A, 78B et la patte inférieure de fixation 86 sont ainsi réalisées en une seule pièce venue de matière, et la patte inférieure de fixation 86 est en contact électrique simultanément avec les deux chemises 78A, 78B. Dans cette configuration, la patte inférieure de fixation 86 obture la fenêtre 64 du bloc 50 de connecteurs 26, 32. Elle comporte un jour 88 central qui coïncide avec l'orifice de fixation de la carte à circuit imprimé 36 afin de permettre le passage de la tige de fixation 72 de la carte à circuit imprimé 36. Le jour 88 présente ici un pourtour de forme circulaire. Selon un premier mode de réalisation de l'invention qui est représenté aux figures 4 et 5, le jour 88 est suffisamment large pour que la patte de fixation 86 ne soit pas interposée verticalement entre la tête de fixation 76 et la carte à circuit imprimé 36 après l'opération de fixation de la carte à circuit imprimé 36. En d'autres termes, la tête de fixation 76 est directement en contact avec la piste de référence 42 de la carte à circuit imprimé 36. Comme représenté aux figures 4 et 5, le bloc 50 de connecteurs 26, 32 est fixé sur la carte à circuit imprimé 36 par l'intermédiaire de la patte de fixation 86 des chemises 78A, 78B de blindage. La patte de fixation 86 est fixée à la face supérieure 38 de 25 la carte à circuit imprimé 36 par soudage, par brasage, par refusion ou par tout autre procédé de fixation analogue. Les points de soudure sont plus particulièrement agencés sur le pourtour du jour 88 de la patte de fixation 86. Chaque chemise 78A, 78B est aussi connectée 30 électriquement au potentiel commun de référence par l'intermédiaire de la piste de référence 42 de la carte à circuit imprimé 36. La chemise 78A, 78B est plus particulièrement en 2922078 is contact électrique avec la piste de référence 42 par l'intermédiaire de la patte de fixation 86. Pour faciliter le contact électrique entre la patte de fixation 86 et la piste de référence 42, le pourtour du jour 88 comporte 5 des ergots 90 qui s'étendent horizontalement jusqu'au droit de la piste de référence 42 autour de l'orifice de fixation. Les points de soudure de fixation sont réalisés à l'extrémité libre des ergots 90 c'est-à-dire dans la zone de contact entre la patte de fixation 86 et l'extrémité arrière annulaire 46 de la piste de référence 42. ~o Ainsi, les points de soudure réalisés au niveau des ergots 90 permettent simultanément de fixer le bloc 50 de connecteurs 26, 32 sur la carte à circuit imprimé 36, d'une part, et d'assurer un contact électrique permanent entre la patte de fixation 86 et la piste de référence 42, d'autre part. La connexion électrique des 15 chemises 78A, 78B à la piste de référence 42 et la fixation mécanique du bloc 50 de connecteurs 26, 32 sur la carte à circuit imprimé 36 sont ainsi réalisés en une seule opération. Selon une variante de réalisation de l'invention qui est représentée à la figure 7, le pion 72 est remplacé par une vis 20 verticale qui est vissée dans un taraudage coïncidant avec l'orifice de fixation de la carte à circuit imprimé 36. La vis est alors réalisé dans un matériau conducteur d'électricité. Les opérations de réalisation du ballast 18, selon les différents modes de réalisation précédemment décrits, sont 25 exposées ci-après. Lors de la réalisation du ballast 18, au cours d'une première opération de positionnement des connecteurs 26, 32, le bloc 50 de connecteurs 26, 32 est positionné contre la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36 de manière que le 30 jour 88 de la patte de fixation 86 coïncide avec l'orifice de fixation de la carte à circuit imprimé 36, et de manière que la patte de contact 60A de la fiche négative 58A soit plaquée contre l'extrémité avant 44 de la piste de référence 42. Les ergots 90 du 16 jour 88 de la patte de fixation 86 sont alors en contact électrique avec la périphérie de l'extrémité arrière 46 de la piste de référence 42. Puis, lors d'une deuxième opération de fixation des connecteurs 26, 32, la patte de contact 60A de la fiche négative 58A et la patte de fixation 86 du bloc 50 de connecteurs 26, 32 sont fixées par soudage, brasage ou refusion, contre la carte à circuit imprimé 36. Le bloc 50 de connecteurs 26, 32 est ainsi fixé mécaniquement à la carte à circuit imprimé 36, et la chemise 78A, 78B de blindage des connecteurs 26, 32 est en contact électrique avec la patte de contact 60A de la fiche négative 58A. Avantageusement, lors de cette opération de fixation des connecteurs 26, 32, d'autres éléments électroniques sont fixés par brasage ou par soudage sur la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36. Puis lors d'une troisième opération de positionnement de la carte à circuit imprimé 36, la carte à circuit imprimé 36 est agencée sur le fond 68 du boîtier 66 par insertion du pion 72 dans l'orifice de fixation. Enfin, lors d'une quatrième opération de fixation de la carte à circuit imprimé 36, l'extrémité supérieure de la tige 72 du pion est déformée de manière à former une tête de fixation 76 qui plaque la carte à circuit imprimé 36 contre le fond 68 du boîtier 66. La surface annulaire inférieure de la tête de fixation 76 est en contact électrique avec une portion annulaire intérieure de l'extrémité arrière 46 de la piste de référence 42. Ainsi, le ballast 18 réalisé selon les enseignement de l'invention permet en une seule opération de refusion de réaliser la fixation du bloc 50 de connecteurs 26, 32 sur la carte à circuit imprimé 36 et d'assurer le contact électrique entre les chemises 78A, 78B de blindage et la piste de référence 42. Un tel ballast 18 présente en outre l'avantage d'une certaine souplesse dans le procédé de réalisation. Ainsi, la 17 deuxième opération de refusion peut intervenir après la quatrième opération de fixation car la patte de fixation 86 est agencée au-dessus de la carte à circuit imprimé 36. Elle est donc accessible même lorsque la carte à circuit imprimé 36 est agencée dans le boîtier 66. Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention qui est représenté aux figures 6 et 7, la patte de fixation 86 et la carte à circuit imprimé 36 sont fixées conjointement sur le boîtier 66 par des moyens communs de fixation 70. Lesdits moyens de to fixation 70 sont les moyens de fixation 70 de la carte à circuit imprimé 36 sur le boîtier 66 décrit dans le premier mode de réalisation de manière que la patte de fixation 86 soit fixée par enserrement vertical entre la tête de fixation 76 et la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36. 15 Dans l'exemple représenté aux figures 6 et 7, les moyens de fixation 70 sont formés par une vis comportant une tige 72 filetée dont l'extrémité inférieure libre 74 est vissée dans un taraudage réalisé dans le fond 68 du boîtier 66. La tête supérieure de la vis forme la tête de fixation 76 de la carte à 20 circuit imprimé 36. Selon une variante non représentée de l'invention, les moyens communs de fixation 70 peuvent aussi être formés par un pion riveté comme décrit dans le premier mode de réalisation de l'invention. 25 Comme représenté à la figure 6, le jour 88 de la patte de fixation 86 présente un profil de forme et de dimensions identiques à celles de l'orifice de fixation de la carte à circuit imprimé 36. Ainsi, lorsque la face inférieure de la patte de fixation 86 est plaquée contre la face supérieure 38 de la carte à circuit 30 imprimé 36, le jour 88 étant en coïncidence avec l'orifice de fixation, la patte de fixation 86 recouvre totalement la piste de référence 42. 18 Ainsi, lorsque la tête de fixation 76 est serrée verticalement vers le bas contre la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36, la patte de fixation 86 est intercalée entre la tête de fixation 76 et la piste de référence 42. La patte de fixation 86 est donc fixée par pincement entre la tête de fixation 76 et la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36. En outre, la tête de fixation 76 est en contact électrique avec la piste de référence 42 par l'intermédiaire de la patte de fixation 86. to Ainsi, lors de la réalisation du ballast 18, la carte à circuit imprimé 36 est positionnée au fond 68 du boîtier 66 de manière que l'orifice de fixation coïncide avec le taraudage au fond 68 du boîtier 66, au cours d'une première opération de positionnement. Puis, le bloc 50 de connecteurs 26, 32 est positionné sur la face 15 supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36 de manière que le jour 88 coïncide avec l'orifice de fixation. Puis, lors d'une deuxième étape de fixation, la vis de fixation est insérée dans l'orifice en passant par le jour 88 et par l'orifice de fixation. La vis est alors vissée jusqu'à ce que sa tête 20 supérieure de fixation 76 soit en contact avec la patte de fixation 86 pour serrer conjointement la patte de fixation 86 et la carte à circuit imprimé 36 contre le fond 68 du boîtier 66. La patte de fixation 86 et la carte à circuit imprimé 36 sont alors immobilisées par rapport au boîtier 66, et donc l'une par 25 rapport à l'autre. De plus, le boîtier 66 est en contact électrique avec la piste de référence 42 par l'intermédiaire de la patte de fixation 86 et de la vis. Selon une variante non représentée du deuxième mode de 30 réalisation de l'invention, et par analogie avec la figure 4, le jour 88 de la patte de fixation 86 présente un diamètre supérieur à celui de la tête de fixation 76. Cependant le jour 88 comporte des ergots 90 qui s'étendent radialement vers l'intérieur du jour 88 de 19 manière qu'une extrémité libre des ergots 90 soit interposée entre la tête de fixation 76 et la face supérieure 38 de la carte à circuit imprimé 36. Ainsi, la face annulaire inférieure de la tête de fixation 76 est en contact direct avec la piste de référence 42 sur certaines portions, tandis que sur les autres portions, elle est en contact avec la piste de référence 42 par l'intermédiaire des ergots 90 de la patte de fixation 86. REVENDICATIONS 1. Module (18) électronique de conversion de tension électrique qui est destiné à alimenter une source lumineuse (12) d'un projecteur (10), notamment de véhicule automobile, qui comporte : - une carte à circuit imprimé (36) portant des moyens électroniques de conversion de la tension ; - au moins un connecteur supérieur (26, 32, 50) qui est fixé sur la face supérieure (38) de la carte à circuit imprimé (36) ; ~o - une chemise (78A, 78B) de blindage électromagnétique qui est fixée sur le connecteur supérieur (26, 32, 50) ; - un boîtier (66) de blindage électromagnétique qui enferme la carte à circuit imprimé (36), et qui comporte un fond (68) contre lequel la carte à circuit imprimé (36) est fixée ; 15 - la chemise (78A, 78B) et le boîtier (66) étant connectés électriquement à un potentiel électrique commun de référence (-) par l'intermédiaire d'une piste de référence (42) de la carte à circuit imprimé (36) ; caractérisé en ce que la chemise (78A, 78B) comporte une 20 patte inférieure de fixation (86) qui s'étend de manière à être plaquée sur la face supérieure (38) de la carte à circuit imprimé (36), le connecteur (26, 32, 50) étant fixé sur la carte (36) par l'intermédiaire de la patte de fixation (86). 2. Module (18) selon la revendication précédente, 25 caractérisé en ce que la chemise (78A, 78B) est en contact électrique avec la piste de référence (42) par l'intermédiaire de la patte de fixation (86). 3. Module (18) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la carte à circuit imprimé (36) 30 est fixée au fond du boîtier (66) par des moyens de fixation (70) qui comportent : - une tige (72) qui est fixée au fond (68) du boîtier (66) par son extrémité inférieure (74), et qui traverse un orifice (48) de la 21 carte à circuit imprimé (36), l'orifice (48) étant bordé par la piste de référence (42) ; - et une tête (76) supérieure qui est agencée à une extrémité supérieure de la tige (72) de manière à serrer la carte contre le fond (68) du boîtier (66) en appuyant sur la piste de référence (42) qui borde l'orifice (48), et en ce que lesdits moyens de fixation (70) sont réalisés en un matériau conducteur d'électricité de manière que le boîtier (66) soit connecté électriquement à la piste de référence (42) par l'intermédiaire des moyens de fixation (70). 4. Module (18) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la patte de fixation (86) est fixée par brasage, par soudage ou par refusion sur la carte à circuit imprimé (36). 5. Module (18) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les points de soudure sont réalisés sur les zones de contact entre la patte de fixation (86) et la piste de référence (42). 6. Module (18) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la patte de fixation (86) et la carte à circuit imprimé (36) sont fixées conjointement sur le boîtier (66) par lesdits moyens de fixation (70) de la carte (36) sur le boîtier (66) de manière que la patte de fixation (86) soit enserrée entre la tête de fixation (76) et la face supérieure (38) de la carte à circuit imprimé (36). 7. Module (18) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la tête de fixation (76) est en contact électrique avec la piste de référence (42) par l'intermédiaire de la patte de fixation (86). 8. Module (18) selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que les moyens de fixation (70) sont formés par une vis (70) qui coopère avec un taraudage réalisé dans le fond (68) du boîtier (66). 9. Module (18) selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que les moyens de fixation (70) sont formés par un pion (72) qui s'étend depuis le fond (68) du boîtier (86) et dont la tête (76) est réalisée par déformation de son extrémité supérieure libre, tel que par sertissage. 10. Module (18) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source lumineuse du projecteur est une lampe à décharge (12).