Brevet FR2914680A1 — publié le 20081010

PORTE ET DISPOSITIF POUR LA MISE EN OEUVRE DE LA PORTE La présente invention se rapporte au domaine des portes. Elle vise une application de la porte dans le domaine du bâtiment mais l'invention est en fait applicable à tout type de porte, quelle que soit son application. Elle concerne plus particulièrement une porte comportant au moins un dormant et au moins un battant, ledit battant présentant une forme sensiblement rectangulaire orientées sensiblement verticalement et étant délimité à ses extrémités latérales par des bords verticaux et à ses extrémités haute et basse par des bords horizontaux, le battant étant mobile par rapport au dormant entre deux positions : une position fermée dans laquelle il ferme une ouverture verticale réalisée dans le dormant et une position ouverte dans laquelle il est positionné sensiblement perpendiculairement à l'ouverture. Il est connu de la demande de brevet européen N EP 1 138 861, une porte à double battant comportant un dormant et deux battants, chaque battant présentant une forme sensiblement rectangulaire délimitées par des bords verticaux et horizontaux et étant mobile par rapport au dormant entre deux positions : une position fermée dans laquelle il ferme une ouverture verticale réalisée dans le dormant et une position ouverte dans laquelle il est positionné sensiblement perpendiculairement à l'ouverture. Le mouvement appliqué à chaque battant est d'un type particulier : Dans la position fermée, un bord vertical proximal du battant est situé à proximité d'un montant vertical du dormant et dans la position ouverte, ce bord vertical proximal est éloigné de ce montant vertical du dormant et c'est l'autre bord vertical du battant, le bord vertical distal, qui est proche du montant vertical du dormant. Le mouvement appliqué au battant est ainsi constitué d'une part d'une rotation sur lui-même selon un axe vertical situé à environ un tiers de la largeur du battant en direction dudit montant vertical et d'autre part d'une rotation du support de cet axe vertical par rapport au montant vertical du dormant. La conséquence principale de cette double rotation est que les bords verticaux du battant sont eux-aussi animés d'une rotation par rapport à cet axe vertical selon deux arcs de cercles horizontaux. Un inconvénient majeur du dispositif présenté dans ce document est constitué par le fait que les bords verticaux débordent lors du mouvement de fermeture du battant dans le sens où, en particulier pour le bord vertical distal du battant, ce dernier 2 sort du plan de fermeture de la porte, c'est-à-dire le plan moyen du battant en position fermée. Ainsi, en considérant que le dormant sépare un espace intérieur d'un espace extérieur et que le battant entre dans l'espace intérieur lorsqu'il est en position ouverte, l'extrémité distale du battant sort dans l'espace extérieur lors du mouvement de fermeture ou d'ouverture. Pour opérer la double rotation, une bielle horizontale est montée entre le dormant et le battant au moins en partie haute et de préférence en partie haute et en partie basse de la porte. Elle est mobile en rotation par rapport à deux axes verticaux, l'un associé au montant vertical et l'autre associé au battant et positionné à environ un tiers de sa largeur, en direction du montant vertical. Toutefois, il se pose un problème de fiabilité dans le guidage de ce double mouvement de rotation car du fait que l'axe associé au battant est décalé vers un bord vertical, le bord proximal du battant, l'application d'une force à proximité de l'autre bord vertical, le bord distal du battant, engendre un moment de force susceptible à longue échéance d'entraîner un jeu au niveau des moyens de guidage en rotation. En outre, la présence de la bielle en partie basse de la porte oblige à réaliser un évidement volumineux pour y loger le pivot et la bielle basse et/ou oblige à surélever le battant par rapport au sol d'une manière telle que l'étanchéité aux vents ne peut plus être assurée facilement. Il est en outre connu de la demande de brevet européen N EP 1 754 852, une porte à double battant similaire dont chaque battant est animé d'un mouvement d'une part de rotation selon un axe vertical et d'autre part d'avancé non rectiligne du support de cet axe grâce à un système de guidage courbé situé en partie haute du dormant de la porte. Un avantage important de ce dispositif par rapport au précédent réside dans le fait que chaque battant ne déborde plus latéralement lors de l'ouverture, au-delà de la limite latérale du dormant. Toutefois, chaque battant déborde toujours au-delà de l'ouverture (vers l'extérieur ou vers l'intérieur par rapport à l'ouverture). Par ailleurs, pour des raisons de fiabilité, il est préférable de prévoir aussi un système de crémaillère en partie basse, mais alors ce système se trouve dans le passage et gêne considérablement. Le but de l'invention est de pallier les inconvénients de l'art antérieur en proposant une porte dont le battant est animé d'un mouvement de rotation/translation pour passer de la position ouverte à la position fermée et inversement, mais dont le 3 mouvement s'opère dans un espace réduit et d'une manière fiable, sans gêner le passage par l'ouverture et qui soit simple à fabriquer et peu onéreuse. La présente invention se rapporte ainsi dans son acception la plus large à une porte comportant au moins un dormant et au moins un battant, ledit battant présentant une forme sensiblement rectangulaire orientée sensiblement verticalement et étant délimité à ses extrémités latérales par des bords verticaux et à ses extrémités haute et basse par des bords horizontaux, le battant étant mobile par rapport au dormant entre deux positions : une position fermée dans laquelle il ferme une ouverture verticale réalisée dans le dormant et une position ouverte dans laquelle il est positionné sensiblement perpendiculairement à l'ouverture, caractérisée en ce que ledit battant est animé d'une part d'un mouvement de double rotation à la fois sur lui-même selon un axe vertical sensiblement central et par rapport au dormant et d'autre part d'un mouvement de coulissement rectiligne d'au moins un bord vertical selon une direction horizontale grâce à des moyens de coulissement. Ainsi, grâce au coulissement rectiligne selon l'horizontale du bord vertical, et à la rotation du battant sur lui-même et par rapport au dormant, on obtient un mouvement de passage de la position ouverte à la position fermée ou inversement qui est compact, car il se fait dans un espace très restreint, sans déborder au-delà des moyens permettant le coulissement. Par ailleurs, si l'axe vertical est exactement central, c'est-à-dire à exacte distance des deux bords verticaux du battant, le bord vertical qui ne coopère pas avec des moyens de coulissement subira lui aussi un mouvement de coulissement rectiligne. Toutefois, pour un accompagnement plus fiable du mouvement, il est préférable de prévoir également des moyens de coulissement pour l'autre bord vertical du battant selon une autre direction horizontale. Par ailleurs, il est tout à fait possible de réaliser la porte sans moyens particulier pour guider la double rotation du battant ; Toutefois, pour un accompagnement plus fiable du mouvement, il est préférable de prévoir des moyens particuliers pour guider la double rotation. Ainsi, selon l'invention, il est possible de ne prévoir : que des moyens pour le coulissement d'un bord vertical du battant, par exemple en linteau, au dessus de l'ouverture, ou déporté perpendiculairement à l'ouverture, mais il est en fait préférable de prévoir : 4 - des moyens pour le coulissement des deux bords verticaux du battant, à la fois en linteau et déporté perpendiculairement ou - des moyens pour le coulissement d'un bord vertical du battant et des moyens pour la double rotation du battant, et même encore préférable de prévoir : - des moyens pour le coulissement des deux bords verticaux du battant et des moyens pour la double rotation du battant. Dans le cadre de l'invention, la double rotation du battant consiste en une rotation du battant sur lui-même de 180 selon son axe central vertical et en une 10 rotation du support de cet axe central de 90 par rapport au dormant. Par comparaison, dans la demande de brevet européen N EP 1 138 861 il n'y a aucun moyen de coulissement coopérant avec un bord vertical du battant et la rotation du battant sur lui-même est bien inférieure à 180 . Par ailleurs, dans la demande de brevet européen N EP 1 754 852, les moyens 15 de coulissement ne sont pas rectilignes et ne coopèrent pas avec un bord vertical du battant mais avec son axe sensiblement central et il n'y a qu'une seule rotation du battant sur lui-même et par rapport au dormant, qui est uniquement de 90 . Dans une variante préférée de l'invention, les deux bords verticaux du battant 20 sont animés d'un mouvement de coulissement rectiligne, grâce à des moyens de coulissement, selon deux directions horizontales, sensiblement perpendiculaires. Dans cette variante, les directions horizontales de coulissement des bords verticaux du battant sont, de préférence, orientées d'un angle compris entre 80 et 100 . Un bord vertical proximal du battant est, de préférence, guidé par un système 25 de guidage, qualifié de déporté selon une direction sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture. Ce système de guidage déporté peut comporter au moins deux rails, l'un en partie haute et l'autre en partie basse de la porte, au moins un chariot fixé audit bord vertical proximal coulissant par rapport à chacun des rails. 30 Le coulissement d'au moins deux chariots de deux rails différents est, de préférence, synchronisé à l'aide d'un système de synchronisation pour coulisser de même manière en même temps. Un bord vertical distal du battant est, de préférence, guidé par un système de guidage selon une direction sensiblement dans le plan de l'ouverture. Ce système de guidage comporte, de préférence, un seul rail, en partie haute de la porte, au moins un chariot fixé audit bord vertical distal coulissant par rapport à ce rail. Dans une variante particulière, la porte selon l'invention ne comporte aucun 5 moyen pour la réalisation de la double rotation du battant. Toutefois, dans une autre variante, la double rotation est opérée par des moyens de guidage en rotation comportant une bielle supérieure et/ou inférieure positionnée respectivement en partie haute et/ou en partie basse de la porte, une extrémité distale de la bielle coopérant avec un arbre monté sur le battant et orienté selon l'axe vertical et une extrémité proximale de la bielle coopérant avec une embase montée sur le dormant et orientée verticalement. Dans cette variante, de préférence, l'arbre est positionné à égale distance du bord vertical proximal et du bord vertical distal et la distance entre l'axe de l'arbre et l'axe de l'embase est sensiblement égal à la moitié de la largeur du battant mesurée entre les bords verticaux. En outre, la rotation de la bielle supérieure et de la bielle inférieure sont, de préférence, synchronisées à l'aide d'un système de synchronisation pour tourner de même manière en même temps. Dans une variante toute particulière, le système de synchronisation est unique 20 pour la synchronisation du coulissement du système de coulissement et pour la synchronisation de la rotation des moyens de guidage en rotation. Ce système de synchronisation peut être constitué, par exemple, d'au moins un arbre d'entraînement et/ou d'une pluralité de poulies et/ou d'engrenages entraîné(e)s par au moins un moyen d'entraînement du type courroie ou chaîne ou câble. 25 Dans une autre variante particulière, la porte selon l'invention comporte au moins un système de motorisation pour l'entraînement en rotation et/ou pour l'entraînement en coulissement d'au moins un battant. Ce système de motorisation peut, par exemple, être intégré au battant et coopérer avec au moins un système de guidage, comme le système de guidage en 30 linteau ou le système de guidage déporté, notamment par l'intermédiaire d'une crémaillère. La porte selon l'invention peut comporter deux battants mobiles, ces deux battants étant de préférence tous les deux mobiles conformément à l'invention. La 6 présente invention peut ainsi s'appliquer non seulement aux cas des portes à un ouvrant, mais aussi au cas des portes à deux ouvrants coopérant avec un dormant unique. La présente invention se rapporte également à un dispositif pour la mise en oeuvre de la porte selon l'invention. Ce dispositif comporte au minimum des moyens de coulissement pour le coulissement rectiligne d'au moins un bord vertical selon une direction horizontale et de préférence des moyens de coulissement pour le coulissement rectiligne des deux bords verticaux selon deux directions horizontales sensiblement perpendiculaires. Ce dispositif comporte en outre, de préférence, des moyens de guidage en rotation pour le guidage d'un mouvement de double rotation du battant à la fois sur lui-même selon un axe vertical sensiblement central et par rapport au dormant. La présente invention se rapporte également à l'utilisation de la porte selon l'invention pour séparer un espace intérieur d'un espace extérieur, ledit battant présentant un volume d'encombrement en ouverture ou fermeture V = Hx(12-(n12)/4) où H est la hauteur du battant et 1 la largeur du battant. Avantageusement, le système selon l'invention permet de réaliser une ouverture et une fermeture de la porte avec un encombrement très réduit : l'espace nécessaire au mouvement du battant pour passer de la position fermée à la position ouverte et inversement est très réduit. En outre, les moyens pour permettre ce mouvement sont simples et permettent une grande fiabilité, sans risque d'engendrer un jeu mécanique gênant dans le cadre d'une utilisation normale de la porte et dans le respect des normes en vigueur. Avantageusement également, le système selon l'invention permet de réaliser une étanchéité satisfaisante aux vents en position fermée. Avantageusement également, les moyens de coulissement déportés perpendiculairement à l'ouverture peuvent être associés à un mur adjacent, c'est-à-dire positionnés contre un mur adjacent lorsque la porte est ménagée près d'un mur, par exemple dans un couloir. Avantageusement enfin, le mouvement peut être automatisé facilement à l'aide de moyens automatisés d'ouverture/fermeture simples et fiables. 7 La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée ci-après d'exemples de réalisation non limitatifs et des figures ci-jointes : • La figure 1 illustre un schéma de principe du mouvement d'une porte selon l'invention à un seul battant en vue en coupe horizontale en position fermée, en position ouverte et dans plusieurs positions intermédiaires entre ces deux positions extrêmes ; • La figure 2 illustre le volume nécessaire pour le déplacement du battant de la figure 1, de la position fermée à la position ouverte et inversement, en vue en coupe horizontale ; • La figure 3 illustre une vue en perspective d'une variante de l'invention à moyens de coulissement pour les deux bords verticaux et à moyens de guidage en rotation, la porte étant en position fermée ; • La figure 4 illustre une vue en perspective de la porte de la figure 3, en position intermédiaire ; • La figure 5 illustre une vue en perspective de la porte de la figure 3, en position ouverte ; • La figure 6 illustre une vue de côté d'une porte à moyens de coulissement uniquement selon une direction et à moyens de guidage en rotation ; • La figure 7 illustre une vue de dessus de la porte de la figure 6, la porte étant en position fermée, intermédiaire et ouverte ; • La figure 8 illustre une vue de côté d'une variante de l'invention à système de synchronisation des moyens de guidage en translation et en rotation par poulies ; • La figure 9 illustre une vue de côté d'une variante de l'invention à système de synchronisation des moyens de guidage en rotation par arbre vertical ; • La figure 10 illustre une vue en perspective d'une variante de l'invention à moyens d'entraînement automatiques ; et • La figure 11 illustre une vue de dessus d'une variante de l'invention à deux battants et à moyens de coulissement uniquement selon une direction et à moyens 30 de guidage en rotation pour chacun des deux battants. 8 Il est précisé que dans ces figures les proportions entre les divers éléments représentés ne sont pas rigoureusement respectées et les éléments de coupe en arrière plan ne sont pas toujours représentés, afin d'en faciliter la lecture. La figure 1 illustre le mouvement d'ouverture ou de fermeture d'une porte (1) selon l'invention. Cette porte (1) est munie d'un dormant (2) fixe opérant ainsi une séparation entre un espace intérieur et un espace extérieur, ainsi qu'un battant (3) mobile par rapport à ce dormant. Pour faciliter la compréhension de l'invention, il sera considéré ci-après que lorsque le battant est en position fermée (le battant fermé est référencé : 3a) il coopère avec le dormant de manière à fermer une ouverture (4) réalisée dans ce dormant et que lorsque le battant est en position ouverte (le battant ouvert est référencé : 3c), il ne ferme plus l'ouverture (4), mais est positionné sensiblement perpendiculairement à cette ouverture, dans l'espace intérieur. Pour faciliter la compréhension, il est aussi parfois fait référence à une position intermédiaire où le battant (3) est à moitié ouvert ou à moitié fermé (le battant en position intermédiaire est référencé : 3b). Le mouvement d'ouverture du battant consiste ainsi à passer de la position de 20 fermée à la position ouverte et le mouvement de fermeture consiste ainsi à passer de la position ouverte à la position fermée. Le battant (3) comporte une face principale présentant une forme sensiblement rectangulaire et orientées sensiblement verticalement. Le battant (3) est ainsi délimité à ses extrémités latérales par des bords 25 verticaux (31, 32) et à ses extrémités haute et basse par des bords horizontaux (33, 34) (non visibles sur la figure 1). Sur les figures, il est fait référence au bord vertical (3la, 31c) proximal, du battant (3) respectivement en position ouverte (3a) et fermée (3c), et au bord vertical (32a, 32c) distal, du battant (3) respectivement en position ouverte (3a) et 30 fermée (3c). Le battant (3) est rigide et d'un seul tenant car il n'est pas lui-même articulé : la distance entre ces bords verticaux est en permanence la même. Sur la figure 1, est illustré le fait que ledit battant (3) est animé d'une part d'un mouvement de double rotation : une rotation R d'environ 180 sur lui-même selon un 9 axe vertical (30) sensiblement central et en même temps une rotation du support de cet axe par rapport au dormant d'environ 90 et d'autre part d'un mouvement de coulissement (Cl, C2) rectilignes d'au moins un bord vertical (31, 32) selon une direction horizontale (Dl, D2) grâce à des moyens de coulissement et de préférence d'un mouvement de coulissement des deux bords verticaux (31, 32) selon deux directions horizontales (Dl, D2). Les directions Dl et D2 sont ici perpendiculaires et l'angle a entre des deux directions est ainsi de 90 , mais il est possible d'orienter par exemple la direction Dl d'un angle de 80 à 100 par rapport à D2, voire même plus ou moins que cette plage. Le coulissement (Cl) sera alors décalé en conséquence. L'axe vertical (30) central est illustré en figure 1 dans la position qu'il occupe lorsque le battant est à moitié ouvert ou à moitié fermé. La trajectoire de cet axe de la position ouverte à la position fermée ou inversement est illustrée par les deux arcs de cercle en grands pointillés. Le rayon de ces arcs de cercle est sensiblement égal au quart de la largeur de la porte. Selon l'invention, des moyens de guidage en rotation sont de préférence prévus pour guider le battant dans sa double rotation sur lui-même et par rapport au dormant, mais ces moyens ne sont pas strictement indispensables : cette double rotation peut être réalisée même en l'absence de moyens de guidage en rotation. Du fait de la symétrie du battant par rapport à son axe central, tout effort exercé près d'un bord vertical du battant aura le même effet sur les moyens de guidage en coulissement, et en rotation éventuels, qu'un effort de même intensité exercé sur l'autre bord vertical du battant. La fiabilité des moyens de guidage en coulissement, et en rotation éventuels, s'en trouve ainsi améliorée. Le bord vertical (31) proximal du battant (3) est celui qui est proche du montant du dormant qui supporte la seconde partie de la rotation. La figure 2 illustre une vue de la surface horizontale en coupe horizontale du volume V utilisé par le battant lors du mouvement d'ouverture ou de fermeture (surface 30 hachurée). Cet espace est défini par les deux positions extrêmes du battant (3) : la position fermée (3a) et la position ouverte (3b), située sensiblement à 90 selon l'horizontale, et par une courbe en arc de cercle concave reliant le bord vertical distal (32a) du battant 10 fermé (3a) au bord vertical proximal (31c) du battant ouvert (3c). Le rayon de courbure de cet arc de cercle est égal sensiblement à la largeur de la porte. Le volume correspond ainsi en coupe horizontale au complémentaire de la surface d'un quart de cercle ayant pour rayon la largeur du battant dans un carré ayant ce rayon pour côté, c'est-à-dire que le volume total nécessaire au déplacement du battant répond approximativement à la formule : V = Hx(12-(nl2)/4) où H est la hauteur du battant et 1 = la largeur du battant. Ainsi, pour un battant d'une largeur d' 1 mètre, la surface horizontale en coupe horizontale du volume V est de 0,215 m2 alors que dans la demande de brevet européen N EP 1 138 861, cette surface est de 0,48 m2. pour une même largeur de battant d' l mètre. Les figures 3 à 5 illustrent une porte selon l'invention munie de moyens de coulissement selon chacune des deux directions (Dl, D2) et de moyens de guidage en rotation, cette porte étant respectivement en position fermée, intermédiaire et ouverte. Pour des raisons de simplification, il est considéré ci-après que les moyens de coulissement et de guidage en rotation sont situés dans l'espace intérieur. Le coulissement (Cl) est déporté perpendiculairement à l'ouverture (4) et le coulissement (C2) est en linteau, au dessus de l'ouverture (4). Le coulissement (Cl) est réalisé grâce à des moyens de coulissement comprenant un rail (20) horizontal haut, et un rail (23) horizontal bas, tous les deux perpendiculaires à l'ouverture (4), et soutenus par deux poteaux verticaux (21, 22) à chacune de leurs extrémités. Si un mur est situé perpendiculairement à l'ouverture (4) et à proximité du dormant, les rails (21, 23) peuvent être positionnés contre ce mur et il n'y a plus besoin des poteaux verticaux. Le coulissement (C2) est réalisé grâce à des moyens de coulissement comprenant un rail horizontal haut positionné en linteau, sensiblement dans le plan de l'ouverture (4), ou en tout cas parallèle à ce plan et au-dessus de l'ouverture. Des chariots ou patins fixés aux bords verticaux (3la, 31b, 31c, 32a, 32b, 32c) du battant (3a, 3b, 3c) peuvent se déplacer facilement à l'intérieur des rails. La double rotation R/R' est réalisée grâce à une bielle supérieure (14) positionnée respectivement en partie haute de la porte, une extrémité distale de la bielle (14) coopérant avec un arbre (non visibles sur les figures 3 à 5) monté sur le 11 battant et orienté selon l'axe vertical (30) et une extrémité proximale de la bielle coopérant avec une embase (non visibles sur les figures 3 à 5) montée sur le dormant (2) et orientée verticalement. Pour passer de la position fermée de la figure 3 à la position ouverte de la figure 5 en transitant par la position intermédiaire de la figure 4, il suffit d'opérer une traction manuelle sur le battant (3a) vers l'intérieur. On observe alors que : - le chariot associé au bord vertical (32) distal coulisse dans le rail en linteau en direction du poteau (21), - le chariot associé au bord vertical (31) distal en partie haute coulisse dans le rail (20) déporté en direction du poteau (22), - le chariot associé au bord vertical (31) distal en partie basse coulisse dans le rail (23) déporté en direction du poteau (22), - la bielle (14) opère une rotation R de 90 par rapport à l'embase, et - le battant (3) opère une rotation R' de 180 par rapport à la bielle (14). Comme visible sur la figure 4, pendant l'ouverture ou la fermeture, aucune partie du battant (3b) ne pénètre dans l'espace extérieur, de l'autre côté du dormant. Aucune partie du battant (3b) ne dépasse non plus pendant l'ouverture ou la fermeture du plan formé par les rails (20, 23) et les poteaux (21, 22). Les figures 6 et 7 illustrent une variante de l'invention dans laquelle, comme pour les figures 3 à 5, le coulissement (Cl) est réalisé grâce à des moyens de coulissement comprenant un rail (20) horizontal haut, et un rail (23) horizontal bas, tous les deux perpendiculaires à l'ouverture (4), et soutenus par deux poteaux verticaux (21, 22) à chacune de leurs extrémités, ainsi que par des chariots, dont un, le chariot (25) haut, coopérant avec le rail (20), est visible sur la figure 7. Dans cette variante également, la double rotation R/R' est réalisée grâce à une bielle supérieure (14) positionnée respectivement en partie haute de la porte, une extrémité distale de la bielle (14) coopérant avec un arbre (35) monté sur le battant et orienté selon l'axe vertical (30) et une extrémité proximale de la bielle coopérant avec une embase (24) montée sur le dormant (2) et orientée verticalement. Toutefois, dans cette variante, aucun moyen de coulissement n'est prévu pour réaliser le coulissement du bord vertical (32). Sur la figure 7 il est possible de constater que ce bord vertical (32) déborde quelque peu du battant (3a), c'est-à-dire déborde de l'ouverture (4) dans l'espace 12 extérieur lors de l'ouverture ou la fermeture de la porte, mais ce débordement est inférieur au cinquième de la largeur du battant. Dans le cas où un coulissement (Cl, C2) est opéré à l'aide de rails, l'un supérieur positionné respectivement en partie haute de la porte et l'autre inférieur positionné en partie haute basse de la porte, il est préférable de coordonner les mouvements du (ou des) chariot(s) associé à chaque rail, vis-à-vis du dormant, afin de synchroniser leur mouvement, c'est-à-dire afin de s'assurer qu'un chariot d'un rail présente à tout moment la même position par rapport au dormant que le chariot correspondant associé à l'autre rail. Par ailleurs, dans le cas où la double rotation R/R' est opérée par deux bielles, l'une supérieure positionnée respectivement en partie haute de la porte et l'autre inférieure positionnée en partie haute basse de la porte, il est préférable de coordonner la rotation R' des bielles vis-à-vis du dormant, c'est-à-dire vis-à-vis des embases supérieure et inférieure, afin de synchroniser leur mouvement, c'est-à-dire afin de s'assurer qu'elles présentent à tout moment la même orientation angulaire par rapport au dormant. Il est en outre possible d'assurer une confirmation de la synchronisation de la rotation R' par une synchronisation de la rotation R au niveau du battant (3), en reliant les arbres supérieur et inférieur montés sur le battant. Il faut comprendre ici que les arbres peuvent être en partie à l'intérieur du battant et que l'on peut ainsi dissimuler un arbre unique coopérant avec les bielles supérieure et inférieure à l'intérieur du battant. En outre, il estpossible de réaliser une synchronisation unique pour la synchronisation de coulissements et la synchronisation de rotations. Pour ce faire, il est possible par exemple de prévoir un système de synchronisation assurant que les chariots associés aux rails haut (20) et bas (23) coulissement de même manière en même temps et que les bielles supérieure et inférieure tournent de même manière en même temps : - à l'aide d'une pluralité de poulies (26) entraînées par un moyen d'entraînement (28) du type courroie, chaîne, câble, ... comme visible sur la figure 8 ou - à l'aide d'une pluralité d'engrenages (27) entraînés par un moyen d'entraînement (28) du type courroie crantée ou chaîne et d'un arbre 13 vertical (29), dissimulé par exemple à l'intérieur du poteau (21), comme visible sur la figure 9. La porte selon l'invention peut par ailleurs être automatisée de telle sorte qu'il n'y ait pas besoin de la pousser ou de la tirer manuelle pour l'ouvrir ou la fermer. Pour ce faire, elle peut comporte au moins un système de motorisation (10) pour l'entraînement en rotation et/ou pour l'entraînement en coulissement d'au moins un battant (3). La figure 10 illustre un exemple de réalisation cette automatisation dans lequel le système de motorisation (10) est intégré au battant (3) et coopère avec au moins un système de guidage (Si) par l'intermédiaire d'une crémaillère (24) positionnée dans le rail (23). Dans une variante de l'invention, illustrée en figure 11, la porte comporte deux 15 battants (3, 3'), chacun étant muni dans cet exemple, comme pour le battant des figures 6et7: - d'un système de guidage (Si, Si') de moyens de coulissement pour le coulissement (Cl, C1') comprenant un rail (20, 20') horizontal haut, et un rail (23, 23') horizontal bas, tous les deux perpendiculaires à l'ouverture (4), et soutenus par deux 20 poteaux verticaux (21, 22, 21', 22') à chacune de leurs extrémités, ainsi que par des chariots, dont un, le chariot haut, qui est fixé au bord vertical proximal du battant et qui coopère avec le rail (20, 20' ), est visible sur la figure 11, et - de moyens de guidage en double rotation comprenant une bielle supérieure (14, 14') positionnée en partie haute de la porte, une extrémité distale de la 25 bielle (14, 14') coopérant avec un arbre (35, 35') monté sur le battant (ici 3b, 3b') et orienté selon l'axe vertical et une extrémité proximale de la bielle coopérant avec une embase (24, 24') montée sur le dormant (2) et orientée verticalement. La porte selon l'invention peut, bien sûr, être munie d'un système de 30 poignée(s) et/ou de verrouillage. La présente invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple. Il est entendu que l'homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de l'invention sans pour autant sortir du cadre du brevet tel que défini par les revendications. REVENDICATIONS 1. Porte (1) comportant au moins un dormant (2) et au moins un battant (3), ledit battant présentant une forme sensiblement rectangulaire orientées sensiblement verticalement et étant délimité à ses extrémités latérales par des bords verticaux (31, 32) et à ses extrémités haute et basse par des bords horizontaux (33, 34), le battant étant mobile par rapport au dormant entre deux positions : une position fermée dans laquelle il ferme une ouverture (4) verticale réalisée dans le dormant et une position ouverte dans laquelle il est positionné sensiblement perpendiculairement à l'ouverture, caractérisée en ce que ledit battant (3) est animé d'une part d'un mouvement de double rotation (R/R') à la fois sur lui-même selon un axe vertical (30) sensiblement central et par rapport au dormant et d'autre part d'un mouvement de coulissement (Cl, C2) rectiligne d'au moins un bord vertical (31, 32) selon une direction horizontale (Dl, D2) grâce à des moyens de coulissement. 2. Porte (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux bords verticaux (31, 32) du battant (3) sont animés d'un mouvement de coulissement rectiligne (respectivement Cl, C2), grâce à des moyens de coulissement, selon deux directions horizontales (Dl, D2), sensiblement perpendiculaires. 3. Porte (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que les directions horizontales (Dl, D2) de coulissement des bords verticaux (31, 32) du battant (3) sont orientées d'un angle a compris entre 80 et 100 . 4. Porte (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que un bord vertical (31) proximal est guidé par un système de guidage (S1) selon une direction (Dl) sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture (4). 5. Porte (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le système de guidage (S1) comporte au moins deux rails (20, 23), l'un en partie haute et l'autre en partie basse de la porte, au moins un chariot (25) fixé audit bord vertical (31) proximal coulissant par rapport à chacun des rails. 6. Porte (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le coulissement d'au moins deux chariots de deux rails différents est synchronisé à l'aide d'un système de synchronisation pour coulisser de même manière en même temps. 7. Porte (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que un bord vertical (32) distal est guidé par un système de guidage (S2) selon une direction (D2) sensiblement dans le plan de l'ouverture (4). 8. Porte (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le système de guidage (S2) comporte un seul rail, en partie haute de la porte, au moins un chariot fixé audit bord vertical (32) distal coulissant par rapport à ce rail. 9. Porte (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que elle comporte des moyens pour le coulissement d'un bord vertical du battant ou pour le coulissement des deux bords verticaux du battant et en ce que elle ne comporte aucun moyen pour la réalisation de la double rotation du battant (3). 10. Porte (1) selon l'une quelconque des revendications1 à 8, caractérisée en ce que la double rotation (R/R') est opérée par des moyens de guidage en rotation comportant une bielle supérieure (14) et/ou inférieure positionnée respectivement en partie haute et/ou en partie basse de la porte, une extrémité distale de la bielle (14) coopérant avec un arbre (35) monté sur le battant et orienté selon l'axe vertical (30) et une extrémité proximale de la bielle coopérant avec une embase (24) montée sur le dormant (2) et orientée verticalement. 11. Porte (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l'arbre (35) est positionné à égale distance du bord vertical (31) proximal et du bord vertical (32) distal et en ce que la distance entre l'axe de l'arbre (35) et l'axe de l'embase (24) est sensiblement égal à la moitié de la largeur du battant mesurée entre les bords verticaux (31 et 32). 12. Porte (1) selon la revendication 10 ou 11, caractérisée en ce que la rotation de la bielle (14) supérieure et de la bielle inférieure sont synchronisées à l'aide d'un système de synchronisation pour tourner de même manière en même temps. 13. Porte (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le système de synchronisation est unique pour la synchronisation du coulissement du système de coulissement (Cl) et pour la synchronisation de la rotation des moyens de guidage en rotation. 14. Porte (1) selon la revendication 6, 12 ou 13, caractérisée en ce que le système de synchronisation est constitué d'au moins un arbre d'entraînement et/ou d'une pluralité de poulies et/ou d'engrenages entraîné(e)s par au moins un moyen d'entraînement du type courroie ou chaîne ou câble. 15. Porte (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que elle comporte au moins un système de motorisation (10) pour l'entraînement en rotation et/ou pour l'entraînement en coulissement d'au moins un battant (3). 16. Porte (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le moteur (10) est intégré au battant (3) et coopère avec au moins un système de guidage (Si), notamment par l'intermédiaire d'une crémaillère. 17. Porte (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que elle comporte deux battants (3, 3'). 18. Dispositif comportant des moyens de coulissement pour le coulissement (Cl, C2) rectiligne selon une direction horizontale (Dl, D2) d'au moins un bord vertical (31, 32) d'au moins un battant (3) d'une porte (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 19. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage en rotation pour le guidage d'un mouvement de double rotation du battant (3) à la fois sur lui-même selon un axe vertical (30) sensiblement central et par rapport au dormant. 20. Utilisation de la porte (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 17 pour séparer un espace intérieur d'un espace extérieur, ledit battant présentant un volume d'encombrement en ouverture ou fermeture V = Hx(12-(rcl2)/4) où H est la hauteur du battant et 1 la largeur du battant.