Brevet FR2919175A1 — publié le 20090130

Description Tubes métalliques insonorisés et démontables pour cannes avec appui d'avant-bras ou simples se logeant ainsi par paire dans un volume de 55/40/20 cm. I) Indication du domaine technique de l'invention. Ce Brevet s'inscrit dans le domaine de la santé puisqu'il perfectionne le système des tubes métalliques des cannes avec appui d'avant-bras (dites cannes anglaises en France) et des cannes simples. Ce travail a une double ambition : d'une part, de faire en sorte que les handicapés contraints à marcher avec des cannes, souffrant déjà des regards apitoyés ou faussement apitoyés des passants, ne soient plus aussi entendus dans un rayon de cent mètres au moins, de par les cliquetis intempestifs des tubes métalliques de leurs cannes, comme les lépreux d'autrefois équipés de clochettes afin que chacun puisse fuir la contagion, et d'autre part de permettre de ranger une paire de cannes anglaises [planche 2/2] et à fortiori de cannes simples dans un volume de 55/40/20 cm, c'est-à-dire dans le volume autorisé en aéronautique pour les bagages à main en cabine pour les passagers. Ce Brevet porte donc uniquement sur les tubes métalliques des cannes anglaises et des cannes simples. Il permet ainsi de perfectionner les cannes en les insonorisant à tout jamais et en permettant de les transporter près de soi, en bagage à main, au cours des voyages en avion. II) Indication de l'état de la technique antérieure faisant ressortir le problème technique. Etat de la technique : Concernant k bruit des cannes anglaises : Voyons comment de petites choses font de grands bruits. C'est une question de dixième(s) de millimètre. Il est important de sortir la loupe et de bien comprendre pourquoi les cannes sont bruyantes et le 25 sont de plus en plus à chaque mètre parcouru. Après quoi la solution sera une affaire d'astuce [planche 1/2] et qui dit astuce dit brevet d'invention puisque personne à ce jour n'y a pensé. Rappelons que ce produit remboursé par la sécurité sociale est vendu 12{ en Pharmacie et qu'il doit donc sortir à 3{ de l'usine. Les cannes anglaises existent depuis plus d'un siècle et prétendre faire mieux que tout le monde en les 30 insonorisant pour l'éternité avec un budget de zéro centime, parce qu'il n'est pas question de dépasser ces 3{, c'est vraiment plus qu'une super astuce, c'est une invention. C'est une invention que je revendiquerai. Les cannes anglaises sont toutes constitués, en dessous de la poignée, de deux tubes métalliques de diamètres différents. Celui du bas (2) de diamètre plus petit s'introduit dans celui du haut de diamètre plus grand (3). De diamètre plus petit cela signifie que le diamètre extérieur du petit tube (2) a un dixième de millimètre de moins que le diamètre intérieur du gros tube (3). Ces deux tubes sont percés de trous transversaux à différents niveaux permettant d'adapter la hauteur de la poignée par rapport au sol en fonction de la taille de la personne handicapée. Une petite tige métallique (5) équipée d'un cercle presque complet en plastique sert à bloquer les deux tubes (2 et 3). Dans certains modèles cet axe transversale (5) traverse deux trous et dans d'autres il traverse quatre trous. C'est-à-dire, soit un trou du gros tube (3) et un trou du petit (2), soit deux trous face à face du gros tubes (3) et deux trous face à face du petit (2). Le diamètre extérieur de ce petit axe transversal (5) est légèrement plus petit que le diamètre intérieur des trous étagés des tiges métalliques (2 et 3). Légèrement plus petit cela signifie un dixième de millimètre de moins. Ces fameux petits dixièmes de millimètre sont incontournables pour les fabricants. Nous ne sommes pas en mathématiques où un cercle est parfait et où une ligne droite est tout autant parfaite, mais en physique qui est le domaine du plus ou moins un dixième de millimètre de-ci de-là. D'autre part pour 3{, on ne peut pas exiger des mesures précises à l'angstràm près. Et quand bien même on le pourrait, les cannes deviendraient tout autant bruyantes à quelques centaines de mètres parcourus près. Ces tubes métalliques (2 et 3) ont donc, comme on dit en mécanique du jeu . Ce jeu est de deux sortes. Il y a un seul mouvement de balançoire entre les deux tubes avec pour axe la petite tige transversale (5) si celle-ci traverse les quatre trous, mais si celle-ci ne traverse que un trou de chaque tube la balançoire est en plus de guingois, c'est-à-dire que la balançoire à une infinité de mouvements. Les tubes (2 et 3) se heurtent à deux niveaux, c'est-à-dire aux deux extrémités de la balançoire. Pour limiter les bruits qui résultent de ce phénomène de balançoire, le premier à l'extrémité de petit tube (2) et le deuxième à l'extrémité du gros tube (3) tous les fabricants ont utilisé le plastique. Ils ont ainsi cru résoudre le problème en plaçant au niveau de l'extrémité inférieur du gros tube un collet en plastique (6) enlaçant sur 15mm la surface extérieure et débordant dans le vide .sur 5mm avec un diamètre intérieur de cette partie très légèrement inférieure au diamètre extérieur du petit tube (2) métallique. Ils ont aussi placer au sommet du petit tube (2) une rondelle (7) en plastique de 3mm de hauteur d'un diamètre extérieur égal au diamètre intérieur (6) de ces 5mm de plastique débordant l'extrémité inférieure du gros tube (3). Dans une telle combinaison le jeu de balançoire est effectivement réduit et le bruit résultant de ce mouvement de balançoire est réellement bien atténué. Les fabricants se sont tous inspirés les uns des autres en considérant qu'il était impossible de faire mieux. En effet resserrer le plastique (6) extérieur visible du gros tube (3) et élargie la rondelle (7) de plastique de l'extrémité du petit tube (2) reviendrait à essayer d'enfiler un pantalon très étroit avec une grosse chaussure au pied La technique en est donc restée là. Il s'en suit que les tubes (2 et 3) ne balancent que très peu, ce qui est comme nous venons de le voir une bonne chose, mais que les deux tubes coulissent très facilement l'un dans l'autre. C'est certes très pratique à première vue pour mettre les trous en alignement et placer la tige transversale (5) à bonne hauteur. En fait, cette extrême facilité est tout compte fait nuisible parce que les tubes (2 et 3) coulissent tellement qu'il faut pour réussir la manoeuvre placer la canne à l'horizontale faute d'avoir trois mains, une pour tenir le gros tube (3), une pour tenir le petit tube (2) et une pour se saisir de la tige transversale (5) et pour la faire pénétrer au travers des quatre trous bien alignés. Voilà où en est la technique. Mais on peut à ce stade se poser la question mais alors pourquoi y a-t-il ce bruit insupportable par son timbre et sa répétition incessante ? . C'est comme je l'ai dis plus haut une histoire de dixième de millimètre. Ce bruit provient en fait de la conjonction de deux facteurs : 1 les deux tubes (2 et 3) coulissent à merveille, 2 nous avons vu que l'axe transversal (5) qui immobilise les deux tubes a un diamètre extérieur légèrement plus petit que celui des trous pratiqués dans les tubes métalliques (2 et 3). Ainsi l'immobilisation obtenue est en fait relative. A chaque appui la canne se réduit de deux dixièmes de millimètre et entre deux appuis, lorsque la main porte la canne en avant, la canne s'allonge de deux dixièmes de millimètre. C'est le petit tube métallique (2) qui descend et qui monte. Il descend sous l'effet de son propre poids de l'ordre de cent grammes (voir Newton et Einstein) et il est arrêté dans sa chute par l'axe transversal (5), d'où un tout petit quadruple clic par canne et une toute petite ovalisation des trous parfaitement forés. Cette ovalisation se fait du coté du quart de cercle supérieur pour les trous de la petite tige métallique (2) et du côté du quart de cercle inférieur pour les trous du gros tube métallique (3). Ensuite lorsque le poids de la personne handicapée intervient la petite tige métallique (2) monte brusquement et dans ce deuxième temps il ne s'agit plus de cent grammes mais de plusieurs dizaines de kilogrammes qui vont se porter brusquement sur le quart de cercle inférieur des trous de la petite tige métallique (2) et sur le quart de cercle supérieur des trous de la grosse tige métallique (3). Compte tenu que les tubes (2 et 3) ont une épaisseur d'environ un millimètre d'épaisseur, compte tenu que les quarts de cercles ont un rayon de l'ordre de 3mm, compte tenu du facteur cinétique lié à la brusquerie du mouvement, c'est en plusieurs dizaines de kilogrammes par millimètre carré qu'il faut calculer pour comprendre l'ovalisation rapidement progressive et la majoration tout aussi rapide du phénomène acoustique constitué là encore par un quadruple clac par canne mais retentissant cette fois. L'aggravation de l'ovalisation des trous et par conséquent de l'intensité des bruits n'est pas linéaire mais exponentielle et puisqu'il s'agit de forces énormes on comprend que le problème n'ait jamais trouvé de solution jusqu'à ce jour. Tel est l'état de la technique à ce jour. Concernant l'encombrement des cannes anglaises et des cannes simples : Pour ce qui est des cannes simples, il existe déjà un système très ingénieux permettant de plier la tige afin de réduire sa longueur. Le tube creux est en trois parties qui s'emboîtent les unes dans les autres. Ces parties de tubes sont rapidement réalignées grâce à un élastique relativement puissant qui est logé à l'intérieur des tubes. Ces cannes ne sont pas ou très peu réglables en hauteur. Tel est l'état de la technique concernant les cannes simples pouvant se loger dans bagage à main. Je présente un système :sans élastique pour des cannes simples beaucoup plus robustes qui ne se plient pas mais qui se démontent et se remontent en dix secondes et qui sont tout aussi réglables en hauteur que les cannes anglaises. Elles se logent dans les dimensions autorisées en aéronautique pour les bagages à main. Pour ce qui est des cannes ang/aises, même en configuration la plus réduite, démontées en deux parties, toutes les cannes anglaises actuellement sur le marché réclament un espace de 90cm. Les dimensions d'un bagage à main en aéronautique sont de 55/40/20cm, ce qui donne une diagonale de 68cm. Je présente une canne anglaise qui se démonte en trois parties et qui ne réclame que 54/19/13cm, ceci pour une paire de cannes anglaises. C'est-à-dire que dans 55/40/20, on pourrait en placer deux paires. Autant dire que pour une paire transportée, seule la moitié du bagage à main est occupée ce qui laisse beaucoup de place pour d'autres effets. Le problème technique : Il est double : le bruit et l'encombrement. Pour ce qui est du bruit insupportable des cannes anglaises ou des cannes simples : Le sujet a déjà été suffisamment traité. Les nuisances sonores sont connues pour être insupportables, on parle de pollution sonore. bans le cas des cannes le problème est plus grave qu'un simple bruit aussi détestable qu'il soit, il s'agit là d'handicapés qui ne réclament que la discrétion, ils sont capables de supporter le bruit mais de voir tout le monde se retourner sur leur passage les met dans un état de colère incroyable. Je ne parle pas du jeune sportif haltérophile avec une petite entorse de la cheville qui trouvera dans ce bruit le moyen de pavaner en pleine rue pendant quelques jours aux heures d'affluence mais de ceux qui souffrent réellement et pour longtemps et qui sont obligés de faire péniblement quelques courses ou qui désirent se distraire un peu pour ne pas rester enfermer tout le temps entre quatre murs. Mon premier brevet sur les cannes anglaises {MEbICAL WALKING STICK, PCT/FR 03/00125, WO 03/061547 Al.) traite de comment résoudre le problème des cannes anglaises qui tombent tout le temps dans les dix secondes où l'on s'en libère. A partir de mon site Web des dizaines d'handicapés de par le monde me demandent pourquoi je ne me suis pas penché sur cet horrible problème de bruits intempestifs. C'est ce qui a motivé ce travail. Pour ce qui est de l'encombrement des connes anglaises ou des cannes simples : Les difficultés que rencontrent les handicapés sur leurs fauteuils roulants sont bien connus, mais bien que moins handicapés avec une paire de cannes anglaises, les choses pour autant ne sont pas toujours simples, surtout pour voyager en avion. Il est à prendre en compte plusieurs facteurs : 1 que le nombre de personnes utilisant l'avion augmente fortement chaque année, 2 que la population de bon nombre de pays disposant de revenus suffisamment élevés pour se permettre de voyager de par le monde vieillie d'année en année, 3 que seules deux personnes portant des cannes anglaises sont autorisées à les garder en cabine, 4 que les autres, s'il en était, sont contraints de placer leurs cannes anglaises en soute et de se faire transporter au besoin en fauteuils roulants, 5 que même ceux qui entrent en cabine avec leurs cannes anglaises sont obligés de les remettre aux hôtesses de l'air qui les placent dans un logement approprié et, 6 que chaque fois qu'un handicapé a besoin de se déplacer pendant le vol qui peut durer plus de 15 heures parfois, il lui faut demander qu'on lui apporte ses cannes, la discrétion est totale quand il en a besoin pour aller aux toilettes... 5 15 III) Exposé de l'invention. Préambule : Nous allons traiter de l'insonorisation [planche 1/2] en décrivant soigneusement les petites pièces en plastique (6 et 7) des extrémités des tubes métalliques (1, 2 et 3). Elles ne diffèrent de celles des autres cannes que de un à quelques dixièmes de millimètre en plus. Cela semble en contradiction avec l'image que j'avais employée à savoir qu'il est impossible d'enfiler un pantalon très serré avec une grosse chaussure. Il faudra attendre l'explication de l'invention puisque le plan imposé du brevet l'exige. Nous allons aussi traiter de l'encombrement réduit [planche 2/2] de la canne anglaise munie de son nouveau pied métallique en trois parties démontables. Moyens techniques à mettre en oeuvre pour parvenir au résultat recherché par l'invention. Pour ce qui est des tubes métalliques, ils ne diffèrent guère des autres modèles de cannes, il suffit donc de passer commande à un tuyauteur et de lui indiquer les dimensions, les épaisseur, les diamètres désirés, le nombre et la position des trous transversaux à percer. Nous détaillerons cela dans la description. 20 Pour ce qui est des talonnettes de sol en caoutchouc. Là aussi il suffit de passer commande. Elles sont sur le marché comme pour les autres cannes et je n'apporte rien de nouveau. Pour ce qui est des axes transversaux métalliques ( 5) avec la partie circulaire en plastique qui 25 épouse la circonférence externe des gros tubes métalliques (3), ils ne différent en rien de ceux qui traversent les quatre trous. Ils seront moulés en même temps que les parties en plastique composant le reste de la canne, mais cela rejoint mon premier brevet. I/ en est de même pour /es autres pièces en plastique, à savoir : 1 les extrémités (7) [planche 30 1/2, Fig 2] des petits tubes métalliques (1 et 2)), 2 les extrémités (6) du gros tube métallique (3). Elles seront décrites. 6 Description proprement dite : Elle se fera donc en deux parties : 1 / Les deux sortes de petites pièces en plastique des extrémités des tubes métalliques. 5 Elles (6 et 7) portent le secret de l'insonorisation. Elles sont à première vue identiques à celles des autres cannes. Les modifications sont de l'ordre de un à trois dixièmes de millimètre. Elles seront explicitées dans le paragraphe suivant. Elles seront revendiquées. 10 Premièrement : La petite pièce en plastique (6) qui enlace l'extrémité du gros tube métallique (3). Il s'agit du même type de plastique souple que les autres cannes anglaises actuellement sur le marché, à savoir un plastique souple, ayant un certain facteur d'élasticité. 15 Elle enlace sur 15mm environ l'extrémité du gros tube (3) de la même façon que sur les autres modèles de cannes anglaises et elle déborde elle aussi dans le vide sur environ 5mm. La modification porte sur ces 5mm qui prolonge le gros tube métallique (3). Je disais précédemment que dans tous les modèles de cannes anglaises actuellement sur le marché, son diamètre intérieur est très légèrement inférieur au diamètre extérieur du petit tube métallique 20 (2). Il sera cette fois plus petit que le diamètre extérieur du petit tube métallique (2), plus petit de l'ordre de un à trois dixièmes de millimètre. Le petit tube métallique (2) pourra coulisser dans le gros tube métallique (3) mais non pas facilement comme sur les autres modèles de cannes anglaises mais au contraire avec un petit effort. Ce sera l'objet d'une revendication. Notons que dans mon modèle de canne anglaise, ou de canne simple, il faudra non pas une mais 25 deux de ces petites pièces (6) parce que le gros tube métallique (3) a cette fois deux extrémités au lieu de une. Deuxièmement : La petite pièce en plastique (7) située à l'extrémité du petit tube métallique (2). 30 Il s'agit là aussi du même type de plastique souple que les autres cannes anglaises actuellement sur le marché, à savoir un plastique souple, ayant un certain facteur d'élasticité. Elle a apparemment la même forme que les autres cannes anglaises actuellement sur le marché. 7 Je disais précédemment qu'il s'agissait d'une petite pièce (7) en plastique qui débordait l'extrémité du petit tube (2) sous forme d'une rondelle de 3mm de hauteur environ et dont le diamètre extérieur est, sur tous les modèles de cannes anglaises actuellement sur le marché, égal au diamètre intérieur des 5mm de la pièce en plastique (6) précédemment décrite. On comprend que dans cette configuration il soit très facile d'enfiler le petit tube métallique (2) surmonté de sa rondelle en plastique (7) dans le gros tube métallique (3) enlacé de son extrémité en plastique (6). Pour ce qui concerne ma canne anglaise, cette petite pièce en plastique (7) qui déborde en formant une rondelle de 3mm de hauteur environ les petits tubes métalliques (1 et 2) aura un diamètre extérieur supérieur de un à trois dixièmes de millimètre que le diamètre intérieur du gros tube métallique (3). Une fois en place, et nous verrons que c'est possible, je dis bien que c'est possible, les petits tubes métalliques (1 et 2) pourront coulisser dans le gros tube métallique (3) mais non pas avec une extrême facilité comme c'est le cas dans tous les autres modèles de cannes anglaises, mais au contraire avec un petit effort. Ce sera l'objet d'une revendication. Notons que dans mon modèle de canne anglaise, ou de canne simple, il faudra non pas une mais deux de ces petites pièces (7) parce qu'il y a non pas un mais deux petits tubes métalliques. bans mon modèle de canne anglaise cette petite pièce en plastique (7) diffère de celle des autres cannes anglaises actuellement sur le marché par une deuxième modification. Cette modification, contrairement à celle précédemment décrite, sera bien visible. Rappelons que cette petite pièce en plastique (7) déborde de 3mm l'extrémité des petits tubes métalliques (1 et 2) et qu'elle s'enfonce fermement sur deux centimètres environ à l'intérieur de ces petits tubes métalliques. Cette petite pièce en plastique (7), dont la forme est en U en coupe, pour la partie qui s'enfonce à l'intérieur des petits tubes métalliques, obstrue l'orifice intérieur des petits tubes métalliques. bans mon modèle de canne anglaise ou de canne simple, la partie qui s'enfonce dans les petits tubes métalliques (1 et 2) est de forme cylindrique. C'est un cylindre sans fond donc non obstructif. Ce sera l'objet d'une revendication. 2 / Le nouveau pied métallique en trois parties démontables. Rappelons que la partie métallique située en dessous de la poignée est, actuellement sur tous les modèles de cannes anglaises, composée de deux tubes métalliques de diamètres différents, c'est-à-dire un gros tube supérieur (3) et un petit tube inférieur (2) dont une partie coulisse à l'intérieur du gros tube et une partie est visible à l'extérieur. La partie supérieure du gros tube métallique (3) est, soit incrustée, soit moulée dans l'ensemble en plastique qui comprencl la poignée, la coudière (la zone qui prend appui à la partie supérieure et postérieure de l'avant-bras, près du coude) et l'axe qui relie poignée et coudière. Dans certains modèles de cannes anglaises ce gros tube métallique (3) se poursuit jusqu'au sommet de la coudière. Le petit tube métallique inférieur (2) s'enfonce, à son extrémité visible, dans une talonnette en caoutchouc (4). Il mesure avec la talonnette en caoutchouc moins de 5Ocm. Des trous transversaux percés sur les deux tubes métalliques (2 et 3) sont répartis à des étages différents afin de permettre le réglage en hauteur de la poignée. Pour ce qui est de la structure de ces tubes métalliques (1, 2 et 3), c'est-à-dire de la qualité de l'alliage, de l'épaisseur du métal, des différentes hauteurs de réglage, ma canne ne diffère en rien des autres cannes actuellement sur le marché. Une fois les tubes (1, 2 et 3) assemblés ma canne apparaît à première vue sensiblement identique aux autres. En fait è y regarder de plus près elle présente /es différences suivantes : 1 Elle est constituée, à partir de la poignée et jusqu'au sol, non pas de deux tubes métalliques (2 et 3) mais de trois (1, 2 et 3) ; un gros tube métallique (3) et un petit tube métallique à ses deux extrémités (1 et 2). 20 2 Les trous transversaux ne sont pas percés latéralement, comme c'est le cas sur toutes les autres cannes, mais d'avant en arrière. 3 Le petit tube métallique inférieur (2) qui rejoint la talonnette en caoutchouc (4) est percé de trous transversaux qui se prolongent jusqu'au sommet de la talonnette de caoutchouc, ceci 25 contrairement aux autres modèles de cannes. Il (2) peut être réduit de 21 cm, d'un coup de scie à métaux, à sa partie supérieure. 4 5ur le gros tube métallique (3), il existe un trou transversal identique aux autres trous mais il est situé à 3cm environ de l'extrémité supérieur de ce tube métallique, il est lui aussi percé 30 d'avant en arrière. 5 Le deuxième petit tube métallique (1) est solidarisé à l'ensemble en plastique comportant la poignée au moment du moulage.15 6 Une partie de ce petit tube métallique (1) est située à l'intérieur du bloc de plastique comportant la poignée sur une longueur de 12 à 13cm environ. 7 Une partie de ce petit tube métallique (1) déborde à l'extérieur de cet ensemble de plastique 5 comportant la poignée sur 13 à 14cm environ [planche 2/2]. 8 Sur ce petit tube métallique supérieur (1), un trou transversal identique aux trous de réglage, percé d'avant en arrière, est situé à 5cm environ en dessous de la partie en plastique comportant la poignée. 9 L'ensemble du montage en plastique comportant la coudière, l'axe reliant la coudière au bloc poignée et le petit tube métallique supérieur [planche 2/2] solidarisé au cour du moulage mesure, dans la configuration de hauteur maximale, 53cm au plus. 15 10 Le gros tube métallique (3) mesure au plus 53cm. Il peut être réduit à 32cm en enlevant, d'un coup de scie à métaux, 21 cm à sa partie inférieure. IV) Compréhension de la solution technique qui est apportée au problème technique posé : Dans ce monde, et dans le monde de l'industrie, tout le monde se copie, c'est bien connu. Le 20 danger à copier son voisin, c'est de copier aussi ses fautes d'orthographe. 5i les cannes tombent tout le temps dès que l'on essaie de s'en libérer c'est parce que tout le monde a fait du rond , chaque styliste a fait encore plus de rond , le problème c'est que le rond ça roule et ça tombe. J'ai obtenu un brevet d'invention sur une canne qui ne tombe plus, que je vais produire très prochainement en faisant du plat . On n'a jamais vu un carré rouler P. Là était l'astuce, il 25 fallait arrêter de copier le voisin. Dans ce problème de bruit, le problème est identique, tout le monde se copie et tout le monde arrive à la même impasse. La copie réside dans le fait que tout le monde a décidé d'un même ordre de montage des cannes. 10 Changer l'ordre de montage des cannes !! Là réside l'astuce principale [planche 1/2], ensuite tout devient possible. Et si, au lieu de placer dans un premier temps les petites pièces en plastiques (6 et7), décrites précédemment, aux extrémités des tubes métalliques et d'effectuer dans un deuxième temps l'introduction du petit tube métallique (2) dans le grand (3), car c'est ce que tous les fabricants de cannes font, on procédait différemment ??? Dans cet ordre de montage, il est évident que le diamètre extérieur la rondelle (7) en plastique du petit tube métallique (2) ne peut pas être supérieur au diamètre intérieur des 5mm de la pièce en 10 plastique (6) qui termine l'extrémité du gros tube métallique (3). Le nouvel ordre de montage revendiqué. L'astuce. [planche 1/2] Il suffit pour contourner ce problème de faire glisser dans un premier temps la pièce (6) en 15 plastique du gros tube métallique (3) sur le petit tube métallique (2), dans le bon sens bien sûr, et de placer dans un deuxième temps la pièce en plastique (7) qui termine le petit tube métallique (2). Ainsi il est possible d'enfiler le petit tube (2) dans le grand (3) sans rencontrer d'obstacle. Dans un troisième temps, il suffit de remonter cette pièce en plastique (6) extérieure afin qu'elle enlace sur 15mm l'extrémité du gros tube métallique (3). Cette astuce, puisque personne n'y a 20 pensé et qu'elle permet d'avancer dans la résolution du problème est en soi une invention. On peut donc poursuivre une fois cet obstacle contourné par cette astuce. Je disais, en traitant de l'ovalisation des trous transversaux que le petit tube métallique inférieur (2) montait sous l'action du poids de l'handicapé et descendait sous l'action de son propre poids. 25 Les bruits provenaient de ce va-et-vient incessant. Il suffit donc de trouver le moyen de faire cesser ce va-et-vient. Deux forces sont responsables de ce va-et-vient. Le poids de l'handicapé (50Kg à 120Kg) et le poids du tube métallique inférieur (2) chaussé de sa talonnette en caoutchouc (environ 100gr) (4). On comprend qu'il est préférable de lutter contre 100gr que contre 120Kg. Il se trouve que pour lutter contre la chute de 100gr il suffit d'une force de 101gr. 30 On comprend l'intérêt de disposer d'une rondelle (7) au sommet du petit tube métallique (2) qui frotte un peu à l'intérieur du gros métallique (3). Ainsi, si le petit tube métallique (2) est placé au premier appui en position haute, il y restera à tout jamais, et que l'ovalisation continue à se faire vers le haut du gros tube métallique (3) et vers le bas du petit tube métallique (2) angstrtim par angstrâm, de mètre en mètre parcouru au fil du temps, le petit tube (2) s'élèvera angstram par angstréim en silence puisqu'il n'y a plus de chute et donc de remontée bruyante. On peut alors accepter d'être obligé d'exercer une toute petite force pour mouvoir ce petit tube métallique (2) afin de régler la hauteur de la poignée à sa taille. Un tout petit effort de 101gr pour ne plus entendre à tout jamais cet horrible bruit. A tout jamais , cela signifie : pour la vie de la canne. Qui trouverait à s'en plaindre ??? Ceci vaut pour le bruit causé par la chute suivie de la remontée bruyante des 100gr du tube métallique inférieur avec sa talonnette. Qu'en est t-il pour la chute de ces 100gr associés aux 100gr du gros tube métalliques 2?2 La réponse est qu'il faut 201gr pour empêcher ce mouvement. Qui n'a pas 201gr de force pour enfiler le petit tubemétallique supérieur (1) dans l'extrémité 15 supérieure du gros tube métallique (3) non encore enlacé par sa petite pièce en plastique (6) ??? Il sera donc nécessaire de faire par deux fois un petit effort de 201gr pour ne plus entendre aucun bruit. En avion, il faudra le faire à chaque fois que l'on s'assoit, pour démonter la canne puis la ranger dans son bagage à main et le refaire lorsque l'on veut se lever, pour sortir la canne de 20 son bagage à main et la remonter. La manoeuvre demande une minute et elle est d'une simplicité infantile. D'autres explications sont nécessaires : 25 Concernant les bruits des cannes, nous avions vu que le mouvement de balançoire des tubes métalliques en produisait et que le problème était assez correctement résolu à ce niveau par les petites pièces en plastiques (6 et 7) dont nous avons tant parlé. bans la configuration de ma canne les petits dixièmes de millimètre de plus seront bien sûr les biens venus, mais pour autant faut-il encore laisser se perpétuer une erreur qui se répète depuis que les cannes existent ?? 30 Pourquoi tous les fabricants s'obstinent-ils à placer les axes transversaux qui solidarisent les tubes métalliques dans le mauvais sens ??? C'est-à-dire dans le sens latéral, c'est exactement le sens favori du mouvement de balançoire lorsque la canne est en action. Allons donc mouvoir la balançoire du jardin publique si l'axe était vertical au lieu d'horizontal !! Il faut donc ne pas abuser de l'élasticité des plastiques en les soumettant inutilement à des contraintes intempestives évitables. Les trous transversaux devront donc être percés d'avant en arrière et non plus latéralement. Autre chose, je préconise de donner aux petites pièces en plastique (7) qui se placent aux extrémités des petits tubes métalliques (1 et 2) une forme cylindrique sans fond à la partie qui s'enfonce dans ce tube. Cette petite modification évite que ce fond en plastique fin ne face office de membrane de tambour. Pour ce qui est des trous transversaux que j'ajoute tout le long du petit tube métallique inférieur (2) jusqu'à la talonnette en caoutchouc (4), ceci donne d'une part plus de possibilités de réglages de hauteur de poignée et permet, en un coup ou deux de scie à métaux sur le gros tube (3) à sa partie inférieure et sur le petit tube métallique (2) à sa partie supérieure, d'adapter la canne anglaise ou simple aux gens de très petites tailles. Il est très facile de scier un tube ou deux, et même si le travail n'est pas parfait, cela n'a aucune importance. En contre partie, pour qui ne dispose pas d'une installation élaborée, il est impossible de percer un tube rond exactement de part en part selon un diamètre parfait. Or cette perfection est nécessaire pour enclencher l'axe transversal (5) qui doit solidariser les deux tubes métalliques. Ainsi en enlevant jusqu'à 21cm au niveau du gros tube (3) et du petit (2) il est possible de placer le sommet de la poignée à 57cm du sol au lieu de 78cm qui est la hauteur minimale des autres cannes. D'autre part, ces trous transversaux surajoutés permettent aussi d'éviter que le petit tube métallique inférieur (2) ne serve lui-même de caisse de résonance au bruit inévitable de la talonnette en caoutchouc. (4) lors de son contact avec le sol. Ainsi la combinaison de ces trous transversaux surajoutés extérieurs et l'ouverture franche de la petite pièce en plastique (7) qui termine le petit tube métallique inférieur (2) à sa partie supérieure évite l'amplification actuelle de l'onde sonore de la talonnette en caoutchouc lorsqu'elle heurte le sol. ******************************************** * Sommaire des dessins descriptifs Planche 1/2 : L'astuce de l'insonorisation des cannes. 5 Fig 1 : L'ordre de montage nouveau. On place (6) sur (1) et sur (2). On place (7) en (1) et en (2). On glisse (3) en (1) puis en (6). On glisse (3) en (2) puis en (6). 10 Fig 2 : Quelques dixièmes de millimètre de plus en (6) et (7). Planche 2/2 : La canne anglaise démontée dans un volume de moins de 55/40/20. Fig 3 : La canne anglaise en trois parties de moins de 53cm chacune. Première partie : 15 comprenant tout le bloc de plastique et (1) le petit tube métallique supérieur. Deuxième partie : 12, c'est le gros tube métallique (3). Troisième partie : 13, c'est le petit tube métallique inférieur (2) avec sa talonnette de sol (4). 20 ******************************** 25 * Revendications 1] Pied métallique insonorisé pour canne simple ou avec appui d'avant-bras composé de trois parties démontables de moins de 53cm pour chacune, se solidarisant suffisamment par la modification des petites pièces en plastique (6 et 7) de leurs extrémités, mais pouvant se rassembler grâce à un ordre de montage nouveau, à savoir : les extrémités (6) inférieure et supérieure en plastique du gros tube métallique (3) sont dans un premier temps glissés une à une le long des deux petits tubes métalliques (1 et 2) inférieur et supérieur, dans un deuxième temps chaque extrémité des petits tubes (1 et 2) est équipée de sa petite pièce (7) en plastique terminale et dans un troisième temps les extrémités (6) en plastique du gros tube (3), en attente le long des petits tubes (1 et 2), sont glissées, une à une, pour venir enlacer les extrémités inférieure et supérieure du gros tube (3). 2] Pied métallique pour canne composé de parties démontables selon la revendication N 1 caractérisé en ce qu'il est constitué, à partir de la poignée et jusqu'au sol, non pas de deux tubes métalliques mais de trois : un gros tube métallique (3) et un petit tube métallique (1 et 2) à ses deux extrémités. 3] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1 et N 2 20 caractérisé en ce que les trous transversaux ne sont pas percés latéralement, mais d'avant en arrière sur les trois tubes (1, 2 et 3). 4] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1, N 2 et N 3 caractérisé en ce que le petit tube métallique inférieur (2) qui rejoint la talonnette en caoutchouc 25 (4) est percé de trous transversaux qui se prolongent jusqu'au sommet de la talonnette de caoutchouc. 5] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1, N 2, N 3 et N 4 caractérisé en ce que sur le gros tube métallique (3), il existe un trou transversal identique 30 aux autres trous mais situé à 3cm environ de l'extrémité supérieur de ce tube métallique.6] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1 et N 2 caractérisé en ce que le deuxième petit tube métallique supérieur (1) est solidarisé à l'ensemble en plastique comportant la poignée. 7] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1, N 2, N 3 et N 6 caractérisé en ce que le petit tube métallique supérieur (1), solidarisé à l'ensemble en plastique comportant la poignée, a une partie située à l'intérieur du bloc de plastique sur une longueur de 12 à 13cm environ et une partie qui déborde à l'extérieur de cet ensemble de plastique sur 13 à 14cm environ où se situe un trou transversal identique aux trous de réglage, à 5cm environ en dessous de la partie en plastique. 8] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1, N 2, N 6 et N 7 caractérisé en ce que l'ensemble du montage en plastique comportant la coudière, l'axe reliant la coudière au bloc poignée et le petit tube métallique supérieur (1) solidarisé mesure, dans la configuration de hauteur maximale, 53cm au plus. 9] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1 et N 2 caractérisé en ce que le gros tube métallique (3) mesure au plus 53cm. 10] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1 et N 2 caractérisé en ce que les trous transversaux sont percés sur le petit tube métallique inférieur (2) jusqu'au niveau de la talonnette en caoutchouc (4) de sol. 25 11] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1 et N 2 caractérisé en ce que la petite pièce (7) en plastique élastique qui se place à l'extrémité de chaque petit tube métallique (1 et 2) n'a pas de fond obstruant le tube métallique et dépasse l'extrémité de chaque petit tube métallique (1 et 2) par une collerette dont le diamètre extérieur est de un à trois dixièmes de millimètre plus grand que le diamètre intérieur du gros tube métallique (3).2012] Pied métallique pour canne composé de trois parties selon les revendications N 1 et N 2 caractérisé en ce que chaque petite pièce (6) en plastique élastique qui se place à chaque extrémité du gros tube métallique (3) et qui déborde ses extrémités sur 5mm environ a, sur cette partie prolongeant le gros tube métallique (3), un diamètre intérieur inférieur de un à trois dixièmes de millimètre que celui du diamètre extérieur de chaque petit tube métallique (1 et 2). ***10