Brevet FR2920714A1 — publié le 20090313

Dispositif de plancher mobile de véhicule La présente invention concerne un dispositif de plancher mobile d'un véhicule automobile. Plus particulièrement l'invention concerne un plateau articulé sur le plancher fixe d'un véhicule automobile et maintenu en contact avec le dossier d'un siège rabattable. Certains véhicules présentent un agencement de sièges notamment de sièges arrière à dossier rabattable de manière à obtenir une surface de rangement supplémentaire dans le coffre du véhicule. Cependant le plancher ainsi obtenu par le rabattement des dossiers n'est généralement pas continu car il présente une fente entre le plancher fixe et la face arrière des dossiers. La publication DE10261399 propose un agencement dans lequel un plateau articulé sur le plancher fixe est maintenu contre le dossier de manière à suivre le mouvement de ce dernier et obtenir un plancher continu lorsque le dossier est rabattu. Cependant, un tel agencement nécessite un mécanisme de rappel permettant de maintenir le plateau contre le dossier, constitué de ressorts 20 lourds et complexe à mettre en oeuvre. Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif de plancher mobile d'un véhicule automobile comprenant un mécanisme de rappel amélioré. Dans ce but, l'invention propose un dispositif de plancher mobile de 25 véhicule comprenant un plateau articulé soumis à l'action d'un organe élastique dont une première extrémité est montée sur un premier point d'ancrage situé sur la face du plateau articulé en regard du dossier du siège, et une seconde extrémité est montée sur un second point d'ancrage situé sur la partie fixe du plancher sur laquelle est montée l'articulation. 30 Selon d'autres caractéristiques de l'invention, l'organe élastique peut maintenir le plateau contre la face arrière du dossier du siège par un effort de traction. L'axe de l'articulation peut être situé à distance du bord de la partie fixe du plancher en regard du dossier du siège et peut être situé sur la face supérieure de la partie fixe du plancher en regard du dossier du siège. Le second point d'ancrage sur la partie fixe du plancher peut être situé sur une portion inférieure à l'axe d'articulation du plateau à distance du bord de la partie fixe du plancher. Le premier point d'ancrage peut être situé à une distance sensiblement à égale de chaque cotés du plateau. L'organe élastique peut être partiellement en appui contre le bord de la partie fixe du plancher lorsque le dossier est en position d'assise de manière à augmenter la force de traction dudit organe élastique. L'organe élastique peut être une sangle de rappel élastique. Selon une autre caractéristique de l'invention le dispositif peut comporter plusieurs organes élastiques. L'invention protège aussi un véhicule comprenant un dispositif décrit précédemment. L'invention sera désormais décrite dans un exemple en référence aux dessins annexés suivants : la figure 1 est un schéma partiel vue de coté du dispositif de plancher mobile de l'invention lorsque le dossier du siège est en position d'assise ; la figure 2 est un schéma partiel vue de coté du dispositif de plancher mobile de la figure 1 lorsque le dossier du siège est en position rabattue; En référence aux figures, un véhicule automobile comporte un espace de chargement formé par un plancher fixe 8, et un siège arrière 10 situé en avant de l'espace de chargement. Le siège 10 comporte une assise et un dossier articulé 12 autour d'un axe transversal 14 par rapport au véhicule. Le dossier 12 peut donc passer d'une position d'assise comme sur la figure 1 à une position rabattue comme sur la figure 2 de manière à augmenter la surface de l'espace de chargement. A cet effet, le siège 10 et en particulier l'axe de rotation 14 du dossier 12 se situe dans un plan inférieur au plan défini par le plancher 8. De cette manière, lorsque le dossier 12 est en position rabattue, la face arrière 16 du dossier 12 se situe sensiblement dans le plan du plancher 8 de l'espace de chargement. Afin de recouvrir la fente 18 existante entre le dossier 12 du siège 10 et le bord 20 du plancher fixe 8, un plateau pivotant 22 sensiblement rectangulaire est monté pivotant autour d'un axe d'articulation transversal Y. Ainsi un premier coté 22A du plateau présente des éléments d'articulation comme de charnières par exemple. L'axe d'articulation transversale Y est situé en retrait de un ou deux centimètres en arrière du bord 20 sur la face supérieure du plancher fixe 8. Un organe élastique 24 comme une sangle de rappel élastique illustrée sur les figures, permet de maintenir en contact le second coté 22B du plateau 22, opposé au premier coté 22A, avec la face arrière 16 du dossier 12. Le plateau 22 pivote ainsi d'une position sensiblement verticale lorsque le dossier 12 est en position d'assise à une position sensiblement horizontale lorsque le dossier 12 est rabattu. L'organe élastique 24 comporte une première extrémité 24A monté sur un premier point d'ancrage du plateau 22. A cet effet le plateau 22 présente une patte 26 située sensiblement à égale distance des cotés 22A et 22B du plateau 22, et s'étendant perpendiculairement à partir de sa face intérieure 28 en regard du dossier 12. Cette patte 26 comporte un orifice 30 permettant d'introduire et maintenir la première extrémité de l'organe élastique 24 qui comporte un moyen de blocage dans cet orifice non représenté. La seconde extrémité 24B de l'organe élastique 24 est monté sur un second point d'ancrage 32 du plancher fixe 8. A cet effet le plancher fixe 8 présente une patte similaire à la patte 26 du premier point d'ancrage, et s'étendant sous le bord 20 du plancher fixe 8 en regard du dossier 12. Ce second point d'ancrage 32 est aussi situé en retrait de un ou deux centimètres en arrière du bord 20. Ainsi l'organe élastique 24 est monté tendu entre les deux points d'ancrages 26 et 32 et exerce une force de traction sur le plateau 8 vers le dossier 12 du siège 10. La position des points d'ancrage 26 et 32 permet avantageusement à l'organe élastique d'être déformé par le bord 20 du plancher fixe 8 lorsque le dossier est en position d'assise, ce qui permet d'augmenter sa force de traction maintenant au mieux le plateau 22 contre la face arrière 16 du dossier 12 du siège 10. REVENDICATIONS 1. Dispositif de plancher mobile de véhicule automobile disposé derrière un dossier (12) de siège (10) rabattable, comprenant un plateau articulé (22) autour d'un axe d'articulation transversal (Y) lié à une partie fixe du plancher (8) en arrière du siège, et soumis à l'action d'un organe élastique (24) le plaquant contre la face arrière (16) du dossier (12) lorsque le siège (10) est en position d'assise et dans le prolongement du plancher fixe (8) lorsque le dossier (12) est rabattu vers l'avant, caractérisé en ce que une première extrémité (24A) de l'organe élastique (24) est montée sur un premier point d'ancrage (26) situé sur la face du plateau articulé (22) en regard du dossier (12) du siège (10), et en ce qu'une seconde extrémité (24B) de l'organe élastique (24) est montée sur un second point d'ancrage (32) situé sur la partie fixe du plancher (8) sur laquelle est montée l'articulation (Y). 2. Dispositif de plancher mobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe élastique (24) maintien le plateau (22) contre la face arrière (16) du dossier (12) du siège (10) par un effort de traction. 3. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'axe de l'articulation (Y) est situé à distance du bord (20) de la partie fixe du plancher (8) en regard du dossier (12) du siège (10). 4. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'axe de l'articulation (Y) est situé sur la face supérieure de la partie fixe du plancher (8) en regard du dossier (12) du siège (10). 25 30 5. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second point d'ancrage (32) sur la partie fixe du plancher (8) est situé sur une portion inférieure à l'axe d'articulation du plateau à distance du bord (20) de la partie fixe du plancher (8). 6. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier point d'ancrage (26) est situé à une distance sensiblement à égale de chaque cotés (22A) et (22B) du plateau (22). 7. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe élastique (24) est partiellement en appui contre le bord (20) de la partie fixe du plancher (8) lorsque le dossier (12) est en position d'assise de manière à augmenter la force de traction dudit organe élastique (24). 8. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe élastique (24) est une sangle de rappel élastique. 9. Dispositif de plancher mobile selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte plusieurs organes élastiques (24). 10. Véhicule comprenant un dispositif selon les revendications 1 à 9.