Brevet FR2916835A1 — publié le 20081205

Module d'échange de chaleur pour un circuit de climatisation L'invention concerne les circuits de climatisation fonctionnant avec un fluide réfrigérant, en particulier pour les véhicules automobiles. Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif d'échange de chaleur destiné à un tel circuit. On connaît les circuits de climatisation fonctionnant avec un fluide réfrigérant. Un tel circuit comprend typiquement, dans le sens de circulation du fluide réfrigérant, un compresseur, un condenseur, un évaporateur, un détendeur et un accumulateur. Pour améliorer les performances de l'évaporateur, il est connu de prévoir un échangeur de chaleur interne dans le circuit de climatisation. Un échangeur interne est un dispositif permettant au fluide réfrigérant d'échanger de la chaleur avec ce même fluide, mais dans un état de température et de pression différent. Le fluide réfrigérant à haute pression, provenant du compresseur, est condensé dans le condenseur et passe ensuite dans une première partie de l'échangeur interne. Puis, le fluide réfrigérant est détendu par le détendeur. Le fluide réfrigérant à basse pression quittant le détendeur passe ensuite au travers de l'évaporateur, pour y être évaporé, de l'accumulateur, et dans une seconde partie de l'échangeur de chaleur interne, avant de retourner au compresseur. Dans l'échangeur interne, le fluide chaud à haute pression échange de la chaleur avec le fluide froid et à basse pression. Autrement dit, l'échangeur interne assure un échange de chaleur du fluide réfrigérant en deux points différents du c:_rcuit de climatisation. L'évaporateur permet de produire un flux d'air froid, ou climatisé, pouvant être envoyé, par exemple, dans l'habitacle d'un véhicule automobile. Un circuit de climatisation comprend donc un nombre important d'éléments actifs, c'est-à-dire susceptibles de modifier les conditions de pression et de température du fluide réfrigérant, ainsi qu'un nombre important de pièces de jonction reliant en communication de fluide les différents éléments actifs entre eux. Un circuit de climatisation est donc en général encombrant et de fabrication coûteuse. En outre, la multiplication des pièces de jonction augmente le risque de fuite, ainsi que l'encombrement global du circuit. 25 L'invention a pour objectif de surmonter les inconvénients précités. Pour ce faire, l'invention propose un dispositif d'échange de chaleur pour un circuit de climatisation fonctionnant avec un 30 fluide réfrigérant comprenant un évaporateur et un échangeur interne sous la forme d'un module unitaire. Ainsi, l'encombrement global de l'évaporateur et de l'échangeur interne est considérablement réduit, les pièces20 de jonction entre ces éléments étant. particulièrement réduites, voire inexistantes. L'ensemble obtenu est ainsi plus facile à intégrer, par exemple dans un véhicule automobile. Le risque de fuite se trouve limité par la réduction du nombre de composants. Il en de même du coût de fabrication d'un tel ensemble. Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou de substitution, sont énoncées ci-après. - L'évaporateur et l'échangeur interne sont accolés par l'intermédiaire de faces de contact respectives. - L'échangeur interne comprend une sortie de fluide 15 réfrigérant dite haute pression et une entrée de fluide réfrigérant dite basse pression , l'évaporateur présente un entrée de fluide réfrigérant et une sortie de fluide réfrigérant, en ce que de premiers moyens de jonction relient en communication de fluide la sortie haute pression de 20 l'échangeur interne à l'entrée de l'évaporateur et en ce que de seconds moyens de jonction relient en communication de fluide la sortie de l'évaporateur à l'entrée basse pression de l'échangeur interne. 25 - L'entrée de l'évaporateur et la sortie de l'évaporateur sont agencées dans un même collecteur de l'évaporateur. - Le collecteur se présente sous la forme d'une boîte collectrice. - La face de contact de l'évaporateur comprend une face de la boîte collectrice. 30 - L'échangeur interne est essentiellement constitué d'un empilement de plaques à tubes, et en ce que la face de contact de l'échangeur interne comprend une plaque d'extrémité de dimensions voisines de celles des plaques. - L'évaporateur est essentiellement constitué d'un faisceau de tubes dans lequel sont intercalées des intercalaires d'échange de chaleur ondulés, et en ce que la face de contact de l'évaporateur comprend des tubes d'extrémité du faisceau ou les sommets des ondulations de l'intercalaire d'extrémité. - Les tubes sont du type dit à plaques . - Le dispositif comprend en outre un détendeur. - Le détendeur est accolé à l'un au moins de l'échangeur interne et de l'évaporateur par l'intermédiaire de faces de contact respectives. 20 - Le détendeur comprend au moins une entrée de fluide et au moins une sortie de fluide réfrigérant, et en ce que les premiers moyens de jonction comprennent une première portion de jonction reliant en communication de fluide la sortie haute pression de l'échangeur interne à une entrée du 25 détendeur et une seconde portion de jonction reliant en communication de fluide une sortie du détendeur à l'entrée de l'évaporateur. - L'échangeur interne est de type dit à plaques , le 30 détendeur présente une face de jonction sur laquelle est agencée une entrée de fluide réfrigérant, la première portion des moyens de jonction comprend une plaque de jonction en appui à la fois sur la face de jonction du détendeur et sur une plaque d'extrémité de l'échangeur interne, ladite plaque15 de jonction étant agencée de manière à mettre en communication de fluide l'entrée du détendeur et la sortie de l'échangeur interne. - La plaque de jonction comprend un premier orifice venant sensiblement en vis-à-vis de la sortie haute pression de l'échangeur interne et un second orifice venant sensiblement en vis-à-vis d'une entrée du détendeur, et la première portion des premiers moyens de jonction comprend un bouchon coiffant les premier et second orifices en assurant une communication de fluide entre ces orifices. - La face de jonction du détendeur avec l'évaporateur comprend un orifice en tant que sortie de fluide réfrigérant, sensiblement en vis-à-vis de d'une entrée de fluide de l'évaporateur réalisée sous forme d'un orifice, et la seconde portion des premiers moyens de jonction est constituée par l'appui des faces de contact de l'évaporateur et du détendeur l'une contre l'autre. - Le détendeur présente une première face de contact avec l'évaporateur et une seconde face de contact avec l'échangeur interne. -La face de contact de l'évaporateur avec l'échangeur interne se présente sensiblement au droit de la face de contact de l'évaporateur avec le détendeur. - Les moyens de jonction comprennent des tubes de circulation 30 de fluide. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est un schéma représentant un circuit de climatisation classique, - la figure 2 est une vue en perspective d'un ensemble selon 5 l'invention dans un premier mode de réalisation, - la figure 3 est une vue schématique de face d'un échangeur de chaleur interne convenant pour l'ensemble de la figure 2, - les figures 4, 5 et 6 sont des vues schématiques d'éléments constitutifs de l'échangeur de la figure 3, et 10 - la figure 7 est une vue en perspective d'un ensemble selon l'invention dans un second mode de réalisation pouvant intégrer l'échangeur de la figure 3. Les dessins annexés pourront, non seulement servir à 15 compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. Le circuit de climatisation 1 de la figure 1 comprend un compresseur 3, un condenseur 5, un échangeur interne 7, un 20 détendeur 9, un évaporateur 11 et une bouteille dessiccante 13, ces différents éléments étant reliés les uns aux autres par des pièces de jonction, tels que des tubes, des tubulures, des tuyaux ou analogues, de manière à assurer une circulation de fluide réfrigérant. 25 Le fluide réfrigérant est typiquement un fluide chloré et fluoré fonctionnant dans un régime sous-critique, tel que le fluide R-134a, le fluide H connu du brevet américain US 6969701 consistant en un mélange de HFO-1234yf et de CF31, ou 30 tout autre fluide réfrigérant capable de fonctionner en régime sous-critique. Sur la figure 1, des flèches illustrent la circulation du fluide réfrigérant. Le fluide réfrigérant, envoyé par le compresseur 3, traverse le condenseur 5, duquel il ressort dans un état de haute pression et de haute température. Le :Fluide réfrigérant traverse ensuite l'échangeur interne 7 en empruntant de premiers canaux de circulation de fluide, puis est détendu dans le détendeur 9. Le fluide ainsi détendu est ensuite acheminé vers l'évaporateur 11, avant de rejoindre l'échangeur interne 7 dans un état de basse pression et de basse température, qu'il traverse en empruntant de seconds canaux de circulation de fluide. La bouteille dessiccante 13 est intercalée entre le condenseur 5 et l'échangeur interne 7. Dans l'échangeur de chaleur 7, couramment désigné échangeur de chaleur interne, le fluide réfrigérant à basse pression provenant de l'évaporateur 11 échange de la chaleur avec ce même fluide réfrigérant à haute pression provenant du condenseur 5. À la sortie de l'échangeur 7, le fluide gagne à nouveau le compresseur 3, et ainsi de suite. Sur la figure 2, un module unitaire, encore appelé ensemble combiné d'échange de chaleur, 15 est essentiellement composé d'un évaporateur 17 et d'un échangeur de chaleur interne 19, accolés l'un à l'autre par l'intermédiaire de faces de contact respectives. Par ensemble combiné, on entend ici un groupement mécaniquement rigide et de compacité optimisée de dispositifs fonctionnellement cohérents. 8 Classiquement, l'évaporateur 17 comprend un faisceau de tubes 21 alignés pour la circulation du fluide réfrigérant. Dans ce faisceau sont intercalés des intercalaires d'échange de chaleur 23 pour augmenter l'échange de chaleur entre le fluide réfrigérant et un fluide extérieur, par exemple de l'air, traversant l'échangeur 17. Ici, les intercalaires 23 se présentent sous la forme de bandes métalliques ondulées, dont les sommets viennent au 10 contact des tubes 21. Dans ce mode de réalisation, les tubes 21 sont du type dit à plaques , c'est-à-dire qu'un tube 21 est constitué par la réunion de deux éléments généralement plats conformés de 15 manière à permettre le passage d'un fluide. Typiquement, un tube à plaques peut être formé à l'aide de plaques métalliques embouties de manière à ménager un ou plusieurs canaux de circulation de fluide, ou de plaques embouties et d'un intercalaire formant lesdits canaux de circulation de 20 fluide. Les tubes 21 sont reçus à l'une de leurs extrémités dans un collecteur, réalisé ici sous la forme d'une boîte collectrice 25 généralement parallélépipédique. 25 La boîte collectrice 25 est cloisonnée de manière à ménager une première partie de boîte 27 présentant un orifice d'entrée ou entrée de fluide réfrigérant 29 et une seconde partie de boîte 31 présentant un orifice de sortie de fluide 30 réfrigérant ou sortie 33. Les tubes 21 sont agencés ici de manière à assurer une circulation du fluide réfrigérant suivant un U , l'extrémité de chacune des branches de ce U débouchant respectivement dans les première 27 et seconde 31 parties de boîtes. La première partie de boîtes 27 est divisée par une première cloison 28 en une section 27A éloignée de l'entrée 29 et une section 27B voisine de cette entrée 29. La seconde partie de boîte 31 est divisée par une seconde cloison 32 en une section 31A éloignée de la sortie 33 et une section 31B voisine de cette sortie 33. Une tubulure d'entrée de fluide réfrigérant 34 relie l'entrée 29 à la section 27A éloignée de l'entrée 29 en traversant la section 27B voisine de cette entrée 29. Sur la figure 2, on a représenté par des flèches en trait plein et fin la circulation du fluide réfrigérant dans l'évaporateur 17. Le fluide réfrigérant pénètre dans l'échangeur 17 par l'orifice dit d'entrée 29, et atteint la section 27A éloignée de l'orifice d'entrée ou entrée 29 grâce à la tubulure 34. Le fluide réfrigérant passe de la section 27A éloignée de l'orifice d'entrée 29 à la section 31A éloignée de l'orifice de sortie 33 par une circulation en U dans les tubes 21 reliant ces sections. De là, le fluide réfrigérant gagne les tubes 21 reliant la section 31A éloignée de l'orifice de sortie 33 à la section 27B voisine de l'entrée 29, et, par une circulation en U, ce fluide atteint cette section 27B. De là, le fluide réfrigérant gagne les tubes 21 reliant la section 27B voisine de l'orifice d'entrée 29 à la section 31A voisine de l'oriEice de sortie 33, et qui.:te l'échangeur 17 par cet orifice de sortie 33. Le fluide réfrigérant pénétrant par l'orifice d'entrée 29 dans la partie 27 à l'état liquide circule dans les tubes 21 suivant une première, une seconde passe et une troisième passe en échangeant de la chaleur avec le fluide extérieur. Ceci provoque l'évaporation du fluide réfrigérant, lequel ressort de la partie de boîte 31 par l'orifice de sortie 33 majoritairement en une phase gazeuse. Dans ce mode de réalisation, le tube 21 situé l'extrémité du faisceau la plus proche de la sortie de fluide réfrigérant est en contact avec de l'échangeur interne 19. L'évaporateur 17 présente ici une face de contact avec l'échangeur 17 pratiquement plane. L'échangeur interne 19 est ici du type dit à plaques empilées , c'est-à-dire essentiellement constitué par l'empilement de plaques conformées de manière à présenter des canaux de circulation de fluide. L'échangeur 19 est représenté plus en détail sur la figure 3. Il est essentiellement constitué par l'empilement successif et répété d'une plaque de basse pression 35, d'une plaque de séparation 37, d'une plaque de haute pression 39, et à nouveau d'une plaque de séparation 37, et: ainsi de suite. La plaque de basse pression 35 (figure 4) se présente sous la forme d'une plaque métallique généralement rectangulaire dans laquelle est conformé un creux 41 destiné à former un réservoir. Le creux 41 couvre une large partie de la surface de la plaque. Le creux 41 peut être réalisé par estampage de la plaque 35. La plaque 35 présente en outre un premier orifice 43 et un second orifice 45 destinés à laisser passer du fluide réfrigérant à haute pression. Les orifices 43 et 45 présentent ici un contour circulaire et sont disposés au voisinage d'un même coin de la plaque 35 laissé libre par le creux 41. La plaque de séparation ou intermédiaire 37 (figure 5) se présente sous la forme d'une plaque métallique généralement rectangulaire de dimensions sensiblement voisines à celles de la plaque 35. La plaque de séparation 37 présente un premier orifice 47 et un second orifice 49 disposés de manière à coïncider avec les orifices 43 et 45 d'une plaque basse pression 35 empilée sur la plaque 37. La plaque de séparation 37 présente en outre un troisième orifice 51 et un quatrième orifice 53 destinés à laisser passer du fluide réfrigérant à basse pression. Ici, ces orifices 51 et 53 sont disposés au voisinage de coins centralement opposés de la plaque 37 et laissés libre par les orifices 47 et 49. Lorsqu'une plaque de séparation 37 est empilée sur une plaque de basse pression 35, la surface de la plaque 37 libre des orifices 47 et 49 vient couvrir, et donc fermer, le creux 41 de manière à former un réservoir apte à recevoir du fluide réfrigérant à basse pression. Les troisième et quatrième orifices 51 et 53 se superposent au creux 41 de manière à réaliser une entrée et une sortie de fluide réfrigérant pour ledit réservoir. La plaque de haute pression 39 (figure 6) se présente sous la forme d'une plaque métallique généralemer..t rectangulaire de dimensions voisines des dimensions des plaques 35 et 37. Dans la plaque 39 est ménagé un long creux 55 destiné à former un canal de circulation de fluide réfrigérant à haute pression. Ici, le creux 55 court sur une large partie de la surface de la plaque 39 d'une première extrémité 57 à une seconde extrémité 59. Ici, le creux 55 s'étend en formant une pluralité de coudes de manière à couvrir une plus large partie de la plaque 39, à la manière d'un serpentin. Les extrémités 57 et 59 sont disposées de telle manière que, lorsque la plaque 39 est empilée, ou recouverte, d'une plaque de séparation 37, la surface de la plaque de séparation 37 libre des orifices 51 et 53 recouvre, et donc ferme, le creux 55 de manière à former un canal de circulation de fluide à haute pression. Le premier orifice 47 vient coïncider avec l'extrémité 59 et le second orifice 49 vient coïncider avec l'extrémité 57, de manière à assurer respectivement une sortie et une entrée de fluide réfrigérant à haute pression. En d'autres termes, l'empilement d'une plaque 37 et d'une plaque 39 crée un tube de circulation de fluide réfrigérant à haute pression. La plaque de haute pression 39 présente en outre un premier orifice 61 et un second orifice 63 disposés de manière à, lorsque la plaque 39 est recouverte d'une plaque de séparation 37, coïncider avec les orifices 53 et 51 de la plaque 37 pour assurer une circulation du fluide réfrigérant à basse pression. Ici, les orifices 61 et 63 sont disposés en des coins centralement opposés de la plaque 39 et laissés libre par les orifices 57 et 59. L'empilement de plaques décrit plus haut permet d'obtenir une multiplicité de canaux de circulation de fluide de haute pression 55 reliée les uns aux autres par les orifices 47 et 49 des plaques de séparation. De la même manière, une multiplicité de réservoirs de fluide à basse pression reliés en communication de fluide les uns aux autres grâce aux orifices 51 et 53 des plaques de séparation est obtenu. 13 Dans une telle configuration, l'échangeur interne 19 permet d'assurer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant à haute pression circulant dans les canaux 55 et le fluide réfrigérant à basse pression circulant dans les réservoirs 41. Sur la figure 3, l'empilement se termine d'un côté par une plaque d'extrémité 65 (non représenté en détail) qui se présente sous la forme d'une plaque métallique généralement rectangulaire de dimensions sensiblement identiques aux dimensions des plaques 35, 37 et 39 et 35. La plaque 65 vient fermer une plaque 37 obturant les orifices 47 et 49, et 51 et 53 de cette plaque. La plaque d'extrémité 65 offre une surface de contact avec l'évaporateur 17. Ici, cette surface de contact est sensiblement plane. De l'autre côté, l'empilement se termine par une plaque de connexion 67 empilée présentant des orifices coïncidant avec les orifices 47, 49, 51 et 53 d'une plaque 37 adjacente. Sur la figure 2, on a représenté par des flèches en trait plein et fin la circulation du fluide réfrigérant à haute pression. 25 Le fluide réfrigérant à haute pression pénètre dans l'échangeur interne 19 par l'orifice d'entrée haute pression de la plaque de connexion 67 et qui est situé en vis-à-vis de l'orifice 49 de la plaque de séparation 37 sous-jacente, et se répartit grâce à une tubulure formée par la coïncidence 30 des orifices 49, 45 et 57 des plaques empilées dans les différents tubes de circulation de fluide haute pression 55, dans lesquels il suit une circulation généralement en U pour gagner une tubulure formée par la coïncidence des orifices 47, 43 et 59. Le fluide réfrigérant haute pression quitte20 l'échangeur interne 19 par l'orifice de sortie haute pression de la plaque connexion 67 et qui est situé en vis-à-vis de l'orifice 47 de la plaque de séparation 37 sous-jacente. Sur la figure 2, on a représenté par des flèches en trait creux et épais la circulation du fluide réfrigérant à basse pression. Le fluide réfrigérant à basse pression pénètre dans l'échangeur interne 19 par l'orifice d'entrée basse pression de la plaque de connexion 67 et qui situé en vis-à-vis de l'orifice 53 de 1a plaque de séparation 3'7 sous-jacente, et se répartit dans les réservoirs 41 grâce à une tubulure formée par la coïncidence des orifices 53, 61 et des réservoirs 41 et ressort de l'échangeur interne par l'orifice de sortie basse pression de la plaque de connexion 67 et qui est situé en vis-à-vis de l'orifice 51 de la de la plaque de séparation 37 sous-jacente. Sur la figure 2, l'évaporateur 17 et l'échangeur 19 sont accolés de manière telle qu'un tube 21 de l'extrémité du faisceau vienne s'appuyer contre la plaque d'extrémité 65 de l'échangeur 19 en un contact sensiblement plan. Dans un développement particulier, la plaque d'extrémité 65 de l'échangeur 19 pourrait venir s'appuyer contre l'extrémité de la boîte collectrice 25, en particulier selon un contact plan. L'évaporateur 21 pourrait alors être agencé de manière que le tube 21 d'extrémité ne se trouve pas au droit de l'extrémité de la boîte collectrice 25 correspondante. Ce tube 21 ne serait alors pas au contact de la plaque 65 et un intercalaire 23 pourrait même être prévu entre ce tube 21 et la plaque 65. Sur la figure 2, l'ensemble combiné 15 comprend en outre un détendeur 69 accolé à la fois à l'évaporateur 17 et à l'échangeur interne 19 par l'intermédiaire de faces de contact respectives. Le détendeur 69 assure la détente du fluide réfrigérant quittant l'échangeur interne 19 avant qu'il pénètre dans l'évaporateur 17. 10 Le détendeur 69 se présente sous la forme d'un boîtier présentant une première face de contact: avec l'échangeur interne 19 et une seconde face de contact avec une extrémité de la boîte collectrice 25. 15 Le détendeur 69 présente un orifice d'entrée de fluide à haute pression 71 dit de communication avec l'échangeur interne et un premier orifice de sortie de fluide à basse pression 73 dit de communication avec l'échangeur interne ménagés dans une même face 75 du détendeur 69. 20 Le détendeur 69 présente en outre un deuxième orifice de sortie de fluide réfrigérant à basse pression 76 dit de communication avec l'évaporateur et un orifice d'entrée de fluide réfrigérant à basse pression 78 dit de communication 25 avec l'évaporateur ménagés dans une même face 80 du détendeur 69. Ici, les faces 75 et 80 présentent une forme identique et sont disposées _parallèlement l'une à l'autre. La face 80 vient au contact de l'extrémité de la boîte collectrice 25. La face 80 est ici sensiblement plane en sorte qu'elle offre 30 un contact plan avec cette boîte collectrice 25. Les orifices 76 et 78 sont disposés de manière à coïncider avec les orifices 29 et 33 dits respectivement d'entrée et de sortie de la boîte collectrice 25. Cette configuration5 avantageuse permet de relier en communication de fluide le détendeur 69 et l'évaporateur 17 sans élément de connexion supplémentaire, limitant ainsi le risque de fuite, les coûts de fabrication et l'encombrement global de l'ensemble 15. Le détendeur 69 présente une face inférieure 82 perpendiculaire aux faces 75 et 80 et qui est en contact avec l'échangeur interne 19. La face 82 est conformée en correspondance de forme avec la partie supérieure de l'échangeur interne 19 formée par les extrémités des plaques successives empilées de manière à former cet échangeur 19. La plaque 82 offre ici un contact surfacique avec la partie supérieure de l'échangeur 19. Dans un développement particulier, illustré sur la figure 2, la face 82 est légèrement incurvée au voisinage d'une partie médiane, tandis que les plaques formant l'échangeur interne 19 présentent une extrémité de forme correspondante dessinant une incurvation similaire. Cet agencement permet d'optimiser l'encombrement global de l'ensemble 15. L'orifice d'entrée de fluide à haute pression 71 et l'orifice de sortie de fluide à basse pression 73 du détendeur 69 sont disposés de manière à venir au droit des orifices de la plaque de connexion ou d'extrémité 67 coïncidant avec les orifices 47 et 53 de la plaque intermédiaire 37 sous-jacente, respectivement. Le fluide réfrigérant quittant l'évaporateur 17 dans un état de basse pression par l'orifice de sortie 33 pénètre dans le détendeur 69 par l'orifice d'entrée de fluide réfrigérant à basse pression 78 situé en vis-à-vis de l'orifice de sortie 33 et quitte ce dernier par le premier orifice de sortie de fluide à basse pression 73 dans un état de basse pression. Le fluide réfrigérant quittant l'échangeur interne 19 par l'orifice de la plaque d'extrémité 67 dans un état de haute pression pénètre dans le détendeur 69 par l'orifice d'entrée de fluide à haute pression 71 et quitte le détendeur par l'orifice de sortie de fluide réfrigérant à basse pression 76 dans un état de basse pression et pénètre dans l'évaporateur 17 par l'orifice 29. L'ensemble 15 comprend en outre une joue 84 qui se présente essentiellement sous la forme d'une plaque métallique conformée de manière à coïncider avec la plaque d'extrémité 67 et avec la face 75. La joue 84 présente : - un orifice dit de sortie du dispositif 86 coïncidant avec l'orifice de la plaque de connexion ou d'extrémité 67 coïncidant avec l'orifice 51 d'une plaque de séparation ou intermédiaire sous-jacente, un orifice dit d'entrée du dispositif 88 coïncidant avec l'orifice de la plaque 67 coïncidant avec l'orifice 49 de la plaque intermédiaire sous-jacente, - un premier orifice dit de communication haute pression 90 coïncidant avec l'orifice de la plaque d'extrémité 67 coïncidant avec l'orifice 47 de la plaque intermédiaire 37 sous-jacente, - un second orifice dit de communication haute pression 92 coïncidant avec l'orifice 71 de la face 75 du détendeur, - un premier orifice dit de communication basse pression 94 coïncidant avec l'orifice 73 de la face 75 du détendeur, et - un second orifice dit de communication. basse pression 96 coïncidant avec l'orifice de la plaque d'extrémité 67 coïncidant avec l'orifice 53 de la plaque intermédiaire 37 sous-jacente. Un premier bouchon 98 vient coiffer les premier et second orifices dit de communication haute pression 90 et 92 de manière à mettre ces orifices en communication de fluide l'un avec l'autre. Un second bouchon 100 vient coiffer les premier et second orifices dit de communication basse pression 94 et 96 de manière à mettre ces orifices en communication de fluide l'un avec l'autre. Le bouchon 98 assure le passage du fluide réfrigérant sortant de l'échangeur interne 19 vers le détendeur 69, tandis que le second bouchon 100 assure le passage du fluide réfrigérant sortant du détendeur 69 dans l'échangeur interne 19. Le fluide réfrigérant pénètre l'ensemble par l'orifice d'entrée 88 qui traverse la plaque 84 pour atteindre l'orifice d'entrée haute pression de la plaque de connexion ou d'extrémité 67 coïncidant avec l'orifice 49 de la plaque intermédiaire sous-jacente de l'échangeur interne 19. Le fluide réfrigérant quitte l'ensemble par _'orifice de sortie basse pression de la plaque d'extrémité 67 coïncidant avec l'orifice 51 d'une plaque intermédiaire sous-jacente de l'échangeur interne dans un état de basse pression et traverse la plaque 84 pour sortir par l'orifice 86 et regagner le reste du circuit. Autrement dit, le fluide réfrigérant à l'état dit de haute pression pénètre dans le dispositif selon l'invention par l'intermédiaire de l'orifice d'entrée 88. Le fluide gagne ensuite l'échangeur interne 19 où il circule dans les tubes dits de haute pression et ceci par l'intermédiaire de l'orifice d'entrée haute pression de la plaque de connexion 67 et qui est situé en vis-à-vis de l'orifice 49 de la plaque de séparation 37 sous-jacente. Le fluide réfrigérant haute pression quitte ensuite l'échangeur interne 19 par l'orifice de sortie haute pression de la plaque connexion 67 situé en vis-à-vis de l'orifice 47 de la plaque de séparation 37 sous-jacente. Le fluide pénètre, une fois sorti de l'échangeur interne 19, dans le détendeur 69 où il sera détendu. L'entrée du fluide dans le détendeur s'effectue par l'intermédiaire de l'orifice d'entrée haute pression 71. Le fluide gagne ensuite le deuxième orifice de sortie basse pression 76 du détendeur 69 qui communique avec l'orifice d'entrée 29 de l'évaporateur. Le fluide circule dans l'évaporateur et ressort par l'intermédiaire de l'orifice de sortie 33 de l'évaporateur. Cet orifice de sortie 33 est en communication avec l'orifice d'entrée basse pression 78 du détendeur 69. Le fluide circule alors à nouveau dans le détendeur et est amené jusqu'au premier orifice de sortie basse pression 73 du détendeur 69 où il sortira du détendeur pour être dirigé vers l'orifice d'entrée basse pression de l'échangeur interne 19. Le fluide réfrigérant à basse pression pénètre dans l'échangeur interne 19 par l'orifice d'entrée basse pression de la plaque de connexion 67 situé en vis-à-vis de l'orifice 53 de la plaque de séparation 37 sous-jacente. Le fluide ressort de l'échangeur interne 19 par l'orifice de sortie basse pression de la plaque de connexion 67 situé en vis-à-vis de l'orifice 51 de la de la plaque de séparation 37 sous- jacente. Le fluide sort du dispositif par l'intermédiaire de l'orifice de sortie basse pression 86. Dans ce mode de réalisation, la jonction entre l'échangeur interne et le détendeur 69 est réalisée à l'aide d'éléments très simples, pjeu coûteux, présentant peu de risque de fuite et d'un encombrement particulièrement réduit. Dans un développement particulier, les bouchons 98 et 100 pourraient être réalisés venus de matière avec la joue 84. 20 Les dimensions du détendeur 69, de l'échangeur interne 19, et de l'évaporateur 17 sont adaptées les unes par rapport aux autres de manière que : - la largeur de l'échangeur 19, c'est-à-dire la largeur des plaques 37, 39 ou 35, est sensiblement voisine de la largeur des tubes 21, 10 - la hauteur cumulée de l'échangeur interne 19, c'est-à-dire la longueur des plaques 37, 39 ou 35, et du détendeur 69 ne dépasse pas la hauteur de l'évaporateur 17 définie par la longueur des tubes 21 et la profondeur de la boîte collectrice 25, 15 - la largeur du détendeur est sensiblement voisine de l'épaisseur de l'échangeur interne 19 définie par les épaisseurs successives des plaques 35, 39 et 37. 20 L'ensemble 15 de la figure 2 présente une allure très compacte optimisant l'encombrement de cet ensemble. En particulier, l'encombrement global de l'ensemble 15 est sensiblement voisin de la somme des encombrements respectifs des différents éléments qui le composent, principalement 25 l'échangeur 19, l'évaporateur 17 et le détendeur 69. Sur la figure 7, l'ensemble combiné d'échange de chaleur 102 est essentiellement constitué d'un évaporateur 104, d'un échangeur interne 106 et d'un détendeur 108. L'évaporateur 104 est ici du type dit à tubes c'est-à-dire essentiellement constitué d'un faisceau de tubes de circulation de fluide 106 disposés alignés et reçus à l'une et l'autre de leurs extrémités dans une première boîte 30 collectrice 110 et une seconde boîte collectrice 111, en regard l'une de l'autre. Ici, le faisceau de tubes 106 comporte deux rangées de tubes 106. Des intercalaires d'échange de chaleur 114 de forme ondulée sont intercalés dans le faisceau de tubes de manière analogue au mode de réalisation de 1a figure 2. La boîte collectrice 110, ou boîte supérieure, présente une allure généralement parallélépipédique offrant une surface supérieure de contact avec l'échangeur interne 106 sensiblement plane. La boîte collectrice 110 est divisée en une première partie de boîte 110A et une seconde partie de boîte 110B, de telle sorte que chacune de ces parties de boîte 110A et 110B corresponde à l'une des rangées du faisceau de tubes 106. La boite collectrice 111, ou boîte collectrice inférieure, présente une longueur telle que cette boîte collectrice 111 s'étend au-delà du faisceau de tubes 106 d'un côté de ce faisceau. La boîte collectrice 111 est divisée en une première partie de boîte 111A et en une seconde partie de boîte 111B, de telle sorte que chacune des première 111A et second 111B partie de boîte corresponde à une rangée du faisceau de tubes 106. La première partie de boîte 111A est divisée en une première section lllAl et une seconde section 111A2, de même que la seconde partie de boîte 111B est divisée en une première section 111B1 et une seconde section 111B2. La seconde section 111A2 de la première partie de boîte 111A est reliée en communication de fluide avec la seconde section 111B2 de la seconde partie de boîte 111B. Des joues de maintien 115 sont prévues à l'une et l'autre des extrémités du faisceau et assurent la rigidité de l'évaporateur 104. Les joues 115 se présentent sous la forme 22 d'une plaque métallique généralement rectangulaire. L'une des joues 115 offre une face de contact avec le détendeur 108 sensiblement plane. La circulation du fluide réfrigérant dans l'évaporateur 104 est illustrée par des flèches en trait plein et fin. Le fluide réfrigérant pénètre dans l'évaporateur 104 dans la première section 111A1 de la première partie de boîte 111A de la seconde boîte collectrice 111, et circule au travers de tubes 106 débouchant dans cette section de boîte 111A1 pour atteindre la première partie de boîte 11.0A de la première boîte collectrice 110. Ceci correspond à une première passe du fluide réfrigérant. De là, le fluide réfrigérant emprunte les autres tubes 106 débouchant dans cette première partie de boîte 110A pour atteindre la seconde section 111A2 de la première partie de boîte 111A de la seconde boîte collectrice 111 et la seconde section 11182 de la seconde partie de boîte 111B, en réalisant ainsi une seconde passe. Le fluide réfrigérant emprunte les tubes 106 débouchant dans cette seconde section 111E2 de la seconde partie de boîte 111B pour gagner la seconde partie de boîte 110B de la première boîte collectrice 110, effectuant ainsi une troisième passe. De là, le fluide réfrigérant emprunte autres tubes 106 débouchant dans cette seconde partie de boîte 110]3 pour gagner la première section 111E2 de la seconde partie de boîte 111B de la seconde boîte collectrice 111, effectuant ainsi une quatrième passe, et quitte l'évaporateur 104. L'échangeur interne 106 est du type à plaques conformément à ce qui a été décrit plus haut, et offre ainsi une face de contact avec l'évaporateur 104 sensiblement. plane constituée par une plaque analogue à la plaque d'extrémité 65. Sur la figure 7, on a représenté par des flèches en trait plein et fin la circulation du fluide réfrigérant à haute pression dans l'échangeur interne 106, et par des flèches en trait creux et épais la circulation du fluide réfrigérant à basse pression. Cette circulation est identique à celle décrite pour la figure 2, à l'exception que la sortie de fluide réfrigérant à haute pression est prévue sur une face de l'échangeur interne 106 opposée à la face sur laquelle se produit l'entrée de fluide réfrigérant à haute pression. De même, la sortie de fluide réfrigérant à basse pression est prévue sur une face de l'échangeur interne 106 opposée à la face sur laquelle se produit l'entrée de fluide réfrigérant à basse pression. Ici, l'entrée du fluide réfrigérant à haute pression est prévue sur la même face que la sortie du fluide réfrigérant à basse pression. Le détendeur 108 se présente sous la forme d'un boîtier généralement parallélépipédique dont une face vient en contact sensiblement plan avec la joue 1:14. L'échangeur interne 106 et l'évaporateur 104 sont accolés en un contact plan par l'intermédiaire de la boîte collectrice 110 et de la plaque d'extrémité analogue à la plaque 65. 25 Le détendeur 108 et l'évaporateur 104 sont en contact surfacique généralement plan par l'intermédiaire d'une face du détendeur 108 et de la joue 115. Ici, la longueur de la boîte collectrice 111 est voisine de 30 la longueur de l'échangeur interne 106 définie par la longueur des plaques empilées qui constituent l'échangeur. En outre, la largeur de la boîte collectrice 111 est sensiblement voisine de celle de l'échangeur interne 106 de manière à optimiser l'encombrement de l'ensemble 102.20 Le détendeur 108 présente des dimensions telles qu'une fois accolé contre la plaque 115 celui-ci ne dépasse ni de la boîte collectrice 111, ni de l'échangeur interne 106. En particulier, la longueur du détendeur 1C8 est sensiblement voisine de la largeur des boîtes collectrices 111 et 106. Un premier élément de jonction 116 réalisé sous la forme d'une section de tubes, relie l'entrée de l'évaporateur ménagée dans la boîte collectrice 111 au détendeur 108, tandis qu'un second élément de jonction :L18 réalisé sous la forme d'une section de tubes relie la sortie de l'évaporateur 104 ménagé dans la boîte collectrice 111 à ce détendeur 108. Un troisième élément de jonction 120 réalisé sous la forme d'une section de tubes relie le détendeur 108 à l'entrée basse pression de l'échangeur interne 106 prévue au niveau d'une plaque d'extrémité analogue à la plaque 65 mais percée d'orifices correspondant aux orifices 47 et 53 de la plaque intermédiaire sous-jacente. Un quatrième élément de jonction 122, réalisé sous la forme d'une section de tubes relie la sortie haute pression de l'échangeur interne 106 au détendeur 108. Le fluide réfrigérant à haute pression quittant l'échangeur interne 106 emprunte le quatrième élément de jonction 122 pour gagner le détendeur 108 (flèche en trait fin et plein) et quitte ce détendeur 108 dans un état de basse pression (flèche en trait creux et épais) grâce au premier élément de jonction 116 pour atteindre l'entrée de :L'évaporateur 104. Le fluide réfrigérant quittant l'évaporateur 104, toujours dans un état de basse pression, emprunte le second élément de jonction 118 pour gagner le détendeur 108. De là, ce fluide réfrigérant emprunte le troisième élément de jonction 120 pour gagner l'entrée basse pression de l'échangeur interne 106. Ici, la boîte collectrice 110 est réalisée de manière à venir couvrir l'ensemble des tubes 106 du faisceau mais sensiblement plus courte que la boîte collectrice 111. 10 Ainsi, les éléments 120 et 122 peuvent être logés dans l'espace laissé libre par la différence de longueur entre les boîtes collectrices 110 et 111. Les éléments 116, 118, 120 et 122 sont disposés sensiblement 15 perpendiculairement aux boîtes collectrices 110 et 111, ainsi qu'aux plaques constituant l'échangeur de chaleur interne 106. L'ensemble 102 de la figure 7 présente un nombre réduit 20 d'éléments de jonction, et ces éléments de jonction présentent une longueur très réduite, limitant ainsi le risque de fuite, l'encombrement global de l'ensemble 102 et le coût de fabrication de cet ensemble. 25 L'encombrement global de l'ensemble 102 est particulièrement optimisé. Cet encombrement est essentiellement défini par la hauteur de l'évaporateur 104 définie par la longueur des tubes 106 et la profondeur des boîtes collectrices 110 et 112, ainsi que par l'épaisseur de l'échangeur interne 106 30 défini par la somme des épaisseurs des plaques constituant cet échangeur. Cet encombrement est également défini par la longueur et la largeur de la boîte collectrice 111, qui correspondent5 26 sensiblement à la longueur et à la largeur de l'échangeur interne 106. Dans des modes de réalisation particuliers, le détendeur 108 5 pourrait être accolé à l'échangeur interne 106 et/ou à l'une des boîtes collectrices 111 et 108. D'autres modes de réalisation de l'ensemble selon l'invention pourraient être envisagés à partir des exemples décrits ci-10 dessus. En particulier, les positions relatives des éléments actifs constituant les ensembles selon l'invention peuvent varier légèrement de manière à adapter au mieux la configuration de 15 l'ensemble au véhicule automobile dans lequel il doit être installé. De manière générale, toute face ou surface de l'évaporateur ne présentant pas de fonction d'échange de chaleur avec le fluide extérieur peut constituer une surface ou face de contact, sur laquelle l'échangeur interne et/ou le 20 détendeur peuvent venir en contact Toute face ou surface de l'échangeur interne peut constituer une surface ou face de contact, sur laquelle peuvent venir s'appuyer l'évaporateur et/ou le détendeur. De la même manière, toute face ou surface du détendeur peut. constituer une face ou surface de contact 25 avec l'échangeur interne et/ou l'évaporateur. Le cas échéant, les faces de contact respectives peuvent prendre des formes légèrement différentes selon les réalisations particulières des éléments actifs de l'ensemble selon l'invention. L'ajout d'autres éléments actifs au sens exposé plus haut peut 30 également être envisagé. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus, mais englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications annexées. Revendications 1. Dispositif d'échange de chaleur pour un circuit de climatisation (1) fonctionnant avec un fluide réfrigérant, caractérisé en ce qu'il comprend un évaporateur (17 ; 104) et un échangeur interne (19 ; 106) sous la forme d'un module unitaire (15 ; 102). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'évaporateur (17 ; 104) et l'échangeur interne (19 ; 106) sont accolés par l'intermédiaire de faces de contact respectives. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'échangeur interne (19 ; 106) comprend une sortie de fluide réfrigérant dite haute pression et une entrée de fluide réfrigérant dite basse pression , en ce que l'évaporateur (17 ; 104) présente un entrée de fluide réfrigérant (29) et une sortie de fluide réfrigérant (33), en ce que de premiers moyens de jonction ,(116, 122 ; 98) relient en communication de fluide la sortie haute pression de l'échangeur interne à l'entrée de l'évaporateur (29) et en ce que de seconds moyens de jonction (118, 120 ; 100) relient en communication de fluide 25 la sortie de l'évaporateur (33) à l'entrée basse pression de l'échangeur interne. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'entrée de l'évaporateur (29) et la sortie de 30 l'évaporateur (33) sont agencées dans un même collecteur (25 ; 111) de l'évaporateur (17 ; 104). 28 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le collecteur (25 ; 111) se présente sous la forme d'une boîte collectrice. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la face de contact de l'évaporateur (17 ; 104) comprend une face de la boîte collectrice (25 ; 111). 7. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que l'échangeur interne (19 ; 106) est essentiellement constitué d'un empilement de plaques à tubes (35 ; 37 ; 39), et en ce que la face de contact de l'échangeur interne comprend une plaque d'extrémité (67 ; 69) de dimensions voisines de celles des plaques. 8. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que l'évaporateur (17) est essentiellement constitué d'un faisceau de tubes (21) dans lequel sont intercalées des intercalaires d'échange de chaleur ondulés (23), et en ce que la face de contact de l'évaporateur (17) en contact avec l'échangeur interne (19) comprend des tubes d'extrémité du faisceau ou les sommets des ondulations de l'intercalaire d'extrémité. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les tubes (21) sont du type dit à plaques . 10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un détendeur (69 ; 30 108). 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que le détendeur (69 ; 108) est accolé à l'un au moins de l'échangeur interne (19 ; 106) et de l'évaporateur {17 ;104) par l'intermédiaire de faces de contact respectives. 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que le détendeur (69 ; 108) comprend au moins une entrée de fluide (71) et au moins une sortie de fluide réfrigérant (73), et en ce que les premiers moyens de jonction comprennent une première portion de jonction (122 ; 98) reliant en communication de fluide la sortie haute pression de l'échangeur interne (106) à une entrée du détendeur (69 ; 108) et une seconde portion de jonction (116) reliant en communication de fluide une sortie du détendeur (69 ; 108) à l'entrée de l'évaporateur (17 ; 104). 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'échangeur interne (19) est de type dit à plaques , en ce que le détendeur (69) présente une face de jonction (75) sur laquelle est agencée une entrée de fluide réfrigérant (71), en ce que la première portion des moyens de jonction comprend une plaque de jonction {84) en appui à la fois sur la face de jonction (75) du détendeur et sur une plaque d'extrémité (67) de l'échangeur interne (19), ladite plaque de jonction étant agencée de manière à mettre en communication de fluide l'entrée du détendeur (71) et la sortie de l'échangeur interne. 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que la plaque de jonction (84) comprend un premier orifice (90) venant sensiblement en vis-à-vis de la sortie haute pression de l'échangeur interne et un second orifice (92)venant sensiblement en vis-à-vis d'une entrée du détendeur (71), et en ce que la première portion des premiers moyens de jonction comprend un bouchon (98) coiffant les premier (90) et second (92) orifices en assurant une communication de fluide entre ces orifices. 15. Dispositif selon l'une des revendications 11 à 14, caractérisé en ce que la face de jonction (80) du détendeur (69) avec l'évaporateur (17) comprend un orifice (76) en tant que sortie de fluide réfrigérant, sensiblement en vis-à-vis de d'une entrée de fluide (29) de l'évaporateur (17) réalisée sous forme d'un orifice, et en ce que la seconde portion des premiers moyens de jonction est constituée par l'appui des faces de contact de l'évaporateur et du détendeur l'une contre l'autre. 16. Dispositif selon l'une des revendications 10 à 15, caractérisé en ce que le détendeur (69) présente une première face de contact (80) avec l'évaporateur (17) et une seconde face de contact (82) avec l'échangeur interne (19). 17. Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que la face de contact de l'évaporateur (17) avec l'échangeur interne (19) se présente sensiblement au droit de la face de contact de l'évaporateur (17) avec le détendeur (69). 18. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 17, caractérisé en ce que les moyens de jonction comprennent des 30 tubes de circulation de fluide.