Brevet FR2920007A1 — publié le 20090220

La présente invention concerne une valise à outils pour recevoir au moins un outil et/ou un jeu d'outils comprenant au moins une demi-coque emboutie et un couvercle configuré de préférence également comme une demi-coque emboutie ainsi qu'avec un dispositif qui relie la demi-coque et/ou le couvercle. On utilise des valises à outils du type conforme au genre pour stocker et pour transporter des outils. Elles sont habituellement en un matériau robuste si bien qu'elles présentent également une stabilité et une fiabilité suffisante lors du maniement dans un environnement rude. Les valises à outils conformes au genre doivent satisfaire à de hautes prétentions. De préférence, elles sont en mesure de protéger les outils pendant le stockage ou pendant le transport contre des influences extérieures néfastes. De plus, elles peuvent avoir une fonction de tri, par exemple lors du stockage de jeux de douilles et équivalent. Souvent, les valises à outils présentent deux demi-coques qui sont reliées l'une à l'autre de manière articulée avec des charnières articulées. Ceci étant, une demi-coque est prévue de préférence pour le dépôt sur un support, l'autre demi-coque étant prévue pour ouvrir en rabattant. Pour pouvoir arriver aux outils, la valise à outils est, en conséquence, appuyée sur sa demi-coque inférieure et la demi-coque supérieure est ouverte en rabattant par pivotement. Dans cet état, le contenu de la valise est prêt à l'accès. En outre, il est souvent prévu en face de la connexion articulée une poignée ainsi qu'un mécanisme de fermeture avec lequel les deux demi-coques peuvent être bloquées l'une contre l'autre à l'état fermé. Les demi-coques sont configurées partiellement inégales, en particulier la demi-coque supérieure pouvant être aussi configurée uniquement comme couvercle. Des valises à outils connues qui sont configurées en matériaux emboutis présentent une saillie orientée vers le haut qui est parfois configurée à arêtes vives et qui a donc besoin d'un usinage particulier pour que le risque de blessures soit réduit. La présente invention a pour but d'obtenir ici une amélioration et de créer une valise à outils et un procédé pour sa production qui peut être produite de manière simple et qui présente un aspect agréable tout en réduisant le risque de blessures de la personne qui la manie. Comme solution, il est proposé avec la présente invention qu'au moins la demi-coque présente un bord marginal recourbé qui est rentré vers l'intérieur. Par le fait de prévoir un bord marginal recourbé qui est rentré vers l'intérieur, on obtient que l'arête ne soit plus accessible comme pour la technique antérieure si bien que le risque de blessures est réduit. En outre, ceci permet des possibilités améliorées de configuration de la valise à outils pour ce qui est du design vu que l'on peut se passer de l'arête non souhaitée qui est visible de l'extérieur. Ceci s'avère particulièrement avantageux si une ou plusieurs demi-coques sont fabriquées par emboutissage. Un bord qui existe habituellement avec ce procédé sur l'arête d'emboutissage peut ainsi être complètement cachée. De ce fait, on peut aussi économiser des recouvrements de cette arête. De plus, grâce au bord marginal, on peut mettre à disposition une fonction de retenue pour les outils ou pour les inserts d'outils. De plus, la stabilité de la valise à outils peut être améliorée. La valise à outils elle-même peut être, par exemple, en métal, en particulier en acier, en acier inoxydable ou équivalent, de plus elle peut aussi être faite en une matière synthétique, une matière synthétique composite ou en une combinaison de celles-ci. Un dispositif relie le couvercle et la demi-coque l'une à l'autre pour former de cette manière un espace creux fermé. Le dispositif peut être formé par des fermetures à encliquetage ou équivalent. Naturellement, le couvercle peut aussi être configuré comme une demi-coque. Le confort d'utilisation peut ainsi être amélioré. Dans un perfectionnement avantageux, il est proposé que le bord marginal est configuré comme épaulement périphérique. On peut ainsi obtenir une construction particulièrement stable de la demi-coque, l'épaulement agissant comme une moulure. En particulier, pour un épaulement périphérique, on peut obtenir une stabilité particulièrement élevée de la demi-coque. Par conséquent, pour une sollicitation mécanique égale, la demi-coque peut être fabriquée avec moins de matière qu'il est usuel pour la technique antérieure. De plus, la demi-coque et le couvercle peuvent être reliés l'un à l'autre de manière articulée au moyen d'une connexion. On peut ainsi obtenir un maniement simple lors de l'ouverture ou de la fermeture de la valise à outils. De manière avantageuse, une ouverture est placée dans la zone de la connexion articulée de la demi-coque avec le couvercle. La connexion articulée peut être configurée de elle manière qu'elle pénètre dans l'espace intérieur de la valise à outils et qu'elle y est fixée à la demi-coque ou au couvercle. Ceci permet une connexion particulièrement fiable puisque la connexion entre la connexion articulée et la demi-coque ou le couvercle peut être mieux protégée contre des influences mécaniques extérieures. La fiabilité peut encore être améliorée. De plus, la connexion, pour cette configuration, ne sort que peu de la valise à outils. Selon un perfectionnement, il est proposé que la connexion articulée présente une zone de connexion qui est fixée sur la bande marginale. De cette manière, la demi-coque ou le couvercle peut être pratiquement exempt de fixations si bien qu'elle est encore disponible pour d'autres applications et/ou pour des raisons de configuration. La fixation de la zone de connexion sur la bande marginale elle-même entraîne une construction robuste vu qu'en plus des avantages cités plus haut on a les avantages de la stabilité élevée. Selon un perfectionnement, il est proposé que la connexion articulée est formée par l'articulation à charnière. Au moyen de l'articulation à charnière, on peut obtenir une connexion articulée simple et peu coûteuse entre les demi-coques. En outre, on peut avoir recours à des éléments peu chers si bien que globalement on n'a pas de frais accrus par rapport à la technique antérieure. Pour pouvoir protéger la demi- coque ou le couvercle de détériorations comme les raies ou équivalent lors du dépôt sur un support, il est propose que la demi-coque et/ou le couvercle présente un bouton, de préférence quatre boutons placés dans les zones de coin et faisant saillie vers l'extérieur. De préférence, les boutons sont fixés sur le côté extérieur de la demi-coque ou du couvercle. Les boutons sont configurés en une pièce sur la demi-coque ou le couvercle ou y sont fixés, la fixation pouvant avoir lieu par exemple par collage, connexion mécanique ou équivalent. En outre, le bouton peut présenter un enduit en matière synthétique ou même en caoutchouc si bien que la surface de support est protégée des raies. Il peut être prévu que seulement la demi-coque soit pourvue d'un bouton. Cependant, de manière avantageuse la demi-coque aussi bien que le couvercle est pourvu de boutons si bien que même à l'état rabattu ouvert l'effet décrit ci-dessus peut intervenir. De plus, la demi-coque et/ou le couvercle peuvent présenter au moins un logement qui coïncide substantiellement avec la configuration du bouton. De manière avantageuse, on peut obtenir que le bouton puisse pénétrer dans le logement si bien que des valises à outils empilées l'une sur l'autre peuvent être protégées pour ne pas glisser. Une hauteur de bouton peut être plus grande qu'une profondeur de logement si bien que l'on peut obtenir que la demi-coque et le couvercle ne reposent pas sur toute la surface, lorsque l'on empile. Les valises à outils empilées sont espacées de cette manière. De préférence, il est prévu plusieurs de ces logements. Les rayures de la surface de la demi-coque ou du couvercle peuvent être réduites. Naturellement, le logement peut aussi présenter un bord périphérique qui fait saillie vers l'extérieur. Grâce au bord, on peut obtenir qu'une demi-coque pourvue d'un logement ne repose pas sur toute la surface sur un support. De préférence, les bords et les boutons sont placés en face si bien qu'ils peuvent s'engrener l'un dans l'autre lors de l'empilage. Selon une autre configuration, la demi-coque et/ou le couvercle présente un insert d'outil. L'insert d'outil peut être inséré dans la demi-coque ou le couvercle. De manière particulièrement avantageuse, il est relié à la demi-coque ou au couvercle, par exemple par collage, par des assemblages serrés ou vissés ou équivalent. L'insert d'outil peut aussi être placé remplaçable dans la demi- coque ou le couvercle. De cette manière, on peut obtenir une possibilité d'utilisation multiple de la valise à outils. De manière particulièrement avantageuse, l'insert d'outil peut être bloqué sur le bord marginal. De cette manière, les propriétés stabilisantes du bord marginal peuvent être de plus utilisées pour un meilleur blocage de l'insert d'outil. Naturellement, il est possible que la demi-coque et/ou le couvercle présente des évidements et/ou des déformations adaptées aux outils à recevoir. De cette manière, une position d'un outil dans la demi-coque ou le couvercle peut être prédéfinie. De plus, on peut atteindre que l'outil soit maintenu dans la demi-coque ou le couvercle. Ceci est particulièrement avantageux pendant le transport de la valise à outils fermée puisque les outils ne peuvent pas tomber et se mélanger pendant le transport. On peut éviter des détériorations. En outre, on peut obtenir à tout moment un placement clair des différents outils dans la demi-coque ou le couvercle si bien que l'on peut obtenir une bonne facilité d'utilisation. De plus, il peut être prévu que la demi-coque et/ou le couvercle présente une unité de retenue d'outils. Ceci èst particulièrement avantageux pour les grands outils lourds qui doivent être de préférence maintenus dans une certaine position dans la demi-coque et/ou dans le couvercle. L'unité de retenue d'outils peut être formée, par exemple, par une courroie, un étrier ou équivalent qui, en outre, peut être configuré également mobile pour libérer l'outil pour le loger et/ou l'enlever. Selon un perfectionnement avantageux, il est proposé que la demi-coque et le couvercle sont configurés substantiellement identiques. Le processus de production des demi-coques peut ainsi être simplifié. L'exigence d'outils spéciaux peut être réduite. De plus, il peut être prévu que la valise à outils présente une serrure qui est placée de préférence dans la zone du dispositif. La serrure est placée de préférence dans la zone en face de la connexion articulée de la demi-coque et du couvercle. La serrure est, par exemple, une serrure mécanique qui peut être actionnée au moyen d'une clé. La serrure peut être placée sur la demi-coque et saisir le couvercle en pouvant le bloquer au moyen d'un verrou. Des éléments supplémentaires comme des étriers ou équivalent peuvent être prévus pour ce faire sur le couvercle en face. De plus, la valise à outils de l'invention présente, de préférence, une prise. La prise peut, par exemple, être une poignée qui est placée sur la demi-coque ou le couvercle. Naturellement, la prise peut aussi être configurée en deux parties, une partie étant respectivement placée sur la demi-coque et le couvercle, les parties formant la prise étant situées en face l'une de l'autre lorsque la valise à outils est fermée. Ceci augmente l'ergonomie pour ce qui est du transport. En outre, on peut obtenir de réduire la position en porte-à-faux de la prise. Le risque de détériorations de la prise lors du transport de la valise à outils peut être réduit. Avec l'invention, il est de plus proposé un procédé pour produire une valise à outils avec au moins une demi-coque emboutie et un couvercle également configuré de préférence comme une demi-coque emboutie cependant qu'une bande marginale recourbée qui est rentrée vers l'intérieur est configurée pendant l'emboutissage au moins sur la demi-coque. De préférence, il est mis à disposition pour ce faire une ébauche substantiellement plate qui peut être formée, par exemple, par du métal, du plastique ou même un matériau composite. Par l'étape d'emboutissage, la demi-coque ou le couvercle obtient sa forme substantiellement définitive. De cette manière, la valise à outils peut être fabriquée de manière particulièrement peu coûteuse, d'autant plus que des étapes pour mouler la demi-coque ou le couvercle peuvent être réduites. En outre, la demi-coque ou le couvercle peut être fabriqué de haute qualité et avec des tolérances étroites. Dans un perfectionnement de l'invention, il est proposé qu'un bord configuré sur une arête d'emboutissage de la demi-coque et/ou du couvercle soit enfoncée vers l'intérieur en formant la bande marginale. De cette manière, le bord de l'arête d'emboutissage de la demi- coque ou du couvercle qui existe de toute manière peut simultanément former la bande marginale si bien que l'on peut économiser des étapes de travail supplémentaires. En outre, cette configuration permet que la demi-coque et le couvercle soient fabriqués identiques. On peut ainsi encore améliorer la qualité et la fiabilité de la demi-coque ou du couvercle à frais réduits. Selon une autre configuration, il est proposé que la demi-coque et/ou le couvercle soit fabriqué en métal, en particulier en tôle. On peut obtenir une simplification supplémentaire de la fabrication de la demi-coque. Il s'est révélé particulièrement avantageux que la demi-coque et/ou le couvercle aussi bien que la bande marginale soit fabriqués en une étape de procédé. De cette manière, on peut obtenir un procédé de fabrication extrêmement efficient. D'autres avantages et caractéristiques peuvent être lus dans la description qui suit d'un exemple de réalisation. Les dessins son des dessins schématiques et servent uniquement à l'explication de l'exemple de réalisation qui suit. La figure 1 montre une vue d'une coque inférieure d'une valise selon la présente invention. La figure 2 montre une vue latérale de la valise 20 selon la figure 1. La figure 3 montre une vue de dessus de la valise de la figure 1. La figure 4 montre une vue de dessus d'une coque supérieure de la valise selon la figure 1. 25 La figure 5 montre une représentation séparée de la coque inférieure de la valise selon la figure 1. La figure 6 montre une vue individuelle d'une autre configuration d'une coque inférieure. La figure 7 montre une coupe de la représentation 30 de la coque inférieure selon la figure 6. La figure 8 montre une vue en coupe schématique d'une coupe de la valise fermée selon la figure 2. La figure 9 montre une vue éclatée schématique de la zone de l'articulation de charnière. La figure 10 montre une représentation agrandie de la zone IX de la figure 2. La figure 11 montre une représentation de la zone de l'articulation de charnière, la valise à outils étant ouverte. La figure 1 montre une valise à outils fermée 10 avec une vue latérale d'une coque inférieure 12 configurée comme demi-coque qui est reliée de manière articulée à une coque supérieure 14, également configurée comme demi-coque, qui forme un couvercle (fig. 2). Des articulations à charnière 24 sont placées dans la zone inférieure avec lesquelles la connexion articulée est réalisée entre la coque inférieure 12 et la coque supérieure 14. La coque inférieure 12 est pourvue substantiellement d'une surface de base rectangulaire 48 dans les zones de coin de laquelle un logement 52 est évidé avec un bord 54 qui fait saillie vers l'extérieur. De plus, on peut reconnaître une poignée 32 qui est placée sur la valise à outils 10 sur un côté de la demi-coque 14 qui est opposé aux articulations de charnière 24. Ici, la prise 22 est placée pivotante sur la coque supérieure 14 si bien qu'elle est pivotante dans une position d'utilisation et une position de transport. Sur les figures 1 et 2, la poignée 32 est représentée dans sa position de fonctionnement. Les articulations à charnière 24 présentent des languettes, qui ne sont pas représentées en détails, pour la fixation qui traversent des ouvertures 22 dans les demi-coques 12, 14 et qui y sont fixées. Latéralement à côté de la prise 32, il est placé respectivement une fermeture 16 qui forme un dispositif de fermeture avec lequel les deux demi-coques 12, 14 peuvent être reliées l'une à l'autre. La valise 10 peut ainsi être ouverte ou fermée au moyen des fermetures 16. à l'état fermé, les fermetures 16 maintiennent les deux demi-coques 12, 14 reliées l'une à l'autre de telle manière que la valise 10 peut être transportée sans qu'un mouvement de pivotement des demi-coques 12, 14 l'une contre l'autre soit possible. La figure 3 illustre le placement des fermetures 16 et de la prise 32 en une vue de dessus de la valise à outils selon la figure 1. Sur cette figure, la prise 32 est représentée dans sa position de transport. La figure 4 montre la valise à outils 10 selon la figure 1 à partir de sa coque supérieure 14 qui est également configurée substantiellement rectangulaire. On peut reconnaître que la demi-coque 14 est reliée de manière articulée au moyen des articulations à charnière 24 à la coque inférieure 12. La coque supérieure 14 présente des boutons 30 qui font saillie vers l'extérieur dans ses zones de coin, boutons qui sont formés en une pièce avec la coque supérieure 14. On peut de plus reconnaître que la prise 32 est positionnée rotative à ses extrémités respectivement dans une zone de connexion 38 de la coque supérieure 14. La coque supérieure 14 et la coque inférieure 12 ont substantiellement les mêmes dimensions planes si bien qu'à l'état fermé, elles peuvent enfermer un espace qui est prévu pour recevoir des outils. Dans la configuration présente, la fermeture 16 est placée sur la coque inférieure 12. La fermeture 16 présente une griffe 42 qui, à l'état de fermeture, s'engrène dans un logement 40 de la coque supérieure 14. De cette manière, la coque supérieure 14 et la coque inférieure 12 sont reliées en plus à l'articulation de charnière 24. Dans cet état, la valise à outils 10 est fermée. La figure 5 montre une configuration d'une coque inférieure 12 qui présente une surface de base 48 substantiellement rectangulaire. Des baguettes 44 qui s'étendent substantiellement perpendiculairement vers le haut sont moulées sur des arêtes de la surface de base 44 qui ne sont pas indiquées plus précisément. Une zone d'extrémité des baguettes 44 est respectivement transformée en une bande marginale 18 qui est configurée rentrée vers l'intérieur parallèlement à la surface de base 48. Une interruption 46 est respectivement prévue dans des zones de coin de la surface de base 48 ainsi que dans la zone de transition en un retrait 50. Dans cette configuration, la bande marginale 18 n'est donc pas continue tout autour. A la différence de l'exemple de réalisation selon la figure 5, la figure 6 montre une coque inférieure 12 avec substantiellement les mêmes éléments que la coque inférieure 12 selon la figure 5, cependant avec un épaulement 20 qui est continu, c'est-àdire qui est configuré sans interruption. De plus, on peut reconnaître qu'ici aussi la surface de base 48 présente des bords continus tout autour bien marqués. La figure 7 montre une représentation grandie découpée de la zone VII de la figure 6 sur laquelle on voit encore que l'épaulement 20 est configuré continu dans la zone de coin de la coque inférieure 12. En outre, on peut voir clairement sur la figure 7 que toute la coque inférieure 12 est emboutie en une partie à partir d'une pièce. Par l'emboutissage, non seulement la surface de base 48 est produite avec les baguettes 44 mais encore en plus l'épaulement 20, à partir d'une arête d'emboutissage 34. Dans la configuration présente, la demi-coque 12, 14 est faite en tôle d'acier. Sur le côté extérieur, les demi-coques 12, 14 peuvent encore être pourvues d'inscriptions, de moyens design ou équivalent. Naturellement, il peut également être prévu que les demi-coques 12, 14 soient pourvues d'un revêtement. Un revêtement peut, par exemple, être un revêtement en matière synthétique, en émail ou équivalent. La figure 8 montre encore une fois en coupe une section de la valise à outils fermée 10 dans la zone de la fermeture 16. On peut reconnaître que la bande marginale 18 ou l'épaulement 20 viennent se poser l'un sur l'autre à l'état fermé de la valise à outils 10. Vers l'extérieur, la valise à outils 10 ne présente donc pas d'arêtes vives avec lesquelles il peut y avoir des blessures. La figure 9 montre une section d'un côté inférieur de la valise à outils 10 dans la zone de l'articulation à charnière 24 en une vue éclatée. La coque inférieure 12 aussi bien que la coque supérieure 14 présentent respectivement une ouverture configurée allongée 26 si bien que des languettes 56 de l'articulation à charnière 24 peuvent y passer vers l'extérieur. Les languettes 56 sont des languettes de fixation et servent à fixer l'articulation à charnière sur la baguette respective 44. Ici, la fixation se fait au moyen de rivets qui sont insérés dans des forures non représentées, des languettes de fixation 56 ainsi que des baguettes 44. Sur la figure 10, il est représenté un agrandissement d'une zone IX de la figure 2 qui représente la valise à outils 10 dans sa position fermée. Sur la figure 10, on peut voir que la coque supérieure 14 aussi bien que la coque inférieure 12 présentent respectivement un épaulement tout autour 20. Même dans la zone de la fixation de l'articulation à charnière 24, les deux épaulements 20 sont configurés tout autour et ininterrompus. Ceci améliore la stabilité justement dans la zone des articulations à charnière 24. On peut de plus reconnaître que les languettes de fixation 56 de l'articulation à charnière 24 sont configurées coudées si bien qu'elles peuvent traverser les ouvertures 36 et ensuite être placées parallèlement à la baguette respective 44. Ceci permet une connexion à fleur des languettes de fixation 56 avec les baguettes 44 si bien que l'on peut obtenir une connexion fiable. La figure 11 montre la représentation selon la figure 10, la valise à outils 10 étant ouverte. Les exemples de réalisation représentés sur les figures 1 à 11 servent uniquement à expliquer l'invention et ne sont pas limitatifs pour celle-ci. 15 Liste des références 10 Valise à outils 12 Coque inférieure 14 Coque supérieure 16 Fermeture 18 Epaulement 20 Epaulement 22 Zone 24 Articulation à charnière 26 Ouvertures 28 Zone de connexion 30 Pied 32 Poignée 34 Arête d'emboutissage 36 Arête d'emboutissage 38 Zone de connexion 40 Evidement 42 Griffe 44 Baguette 46 Interruption 48 Surface de base 50 Retrait 52 Logement 54 Bord 56 Languette de fixation Revendications 1. Valise à outils (10) pour recevoir au moins un outil et/ou jeu d'outils constituée par au moins une demi-coque emboutie (12) et un couvercle (14) configuré de préférence également comme une demi-coque emboutie ainsi qu'avec un dispositif (16) qui relie la demi-coque (12) et/ou le couvercle (14), caractérisée en ce qu'au moins la demi-coque (12) présente une bande marginale (18, 20) recourbée, rentrée vers l'intérieur. 2. Valise à outils selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bande marginale (20) est configurée comme un épaulement périphérique tout autour. 3. Valise à outils selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et le couvercle (14) sont reliés l'un à l'autre de manière articulée au moyen d'une connexion (24). 4. Valise à outils selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'une ouverture (26) est placée dans la zone (22) de la connexion articulée (24) de la demi-coque (12) avec le couvercle (14). 5. Valise à outils selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que la connexion articulée (24) est formée par une articulation à charnière. 30 6. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et/ou le 20 25couvercle (14) présente au moins un bouton (30) qui fait saillie vers l'extérieur. 7. Valise à outils selon la revendication 6, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et/ou le couvercle (14) présente au moins un logement (52) qui coïncide substantiellement avec la configuration du bouton (30). 8. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et/ou le couvercle (14) présente un insert d'outil. 9. Valise à outils selon la revendication 8, 15 caractérisée en ce que l'insert d'outil peut être fixé sur la bande marginale (18, 20). 10. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et/ou le 20 couvercle (14) présente des évidements et/ou moulages adaptés à des outils qui doivent être logés. 11. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et /ou 25 le couvercle (14) présente une unité de retenue d'outils. 12. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que la demi-coque (12) et le couvercle (14) sont configurés substantiellement 30 identiques. 13. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisée par une serrure qui est placée de préférence dans la zone du dispositif (16). 14. Valise à outils selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisée par une prise (32). 15. Procédé pour fabriquer une valise à outils (10) avec au moins une demi-coque emboutie (12) et un 10 couvercle (14) configuré de préférence également comme une demi-coque emboutie, une bande marginale (18) recourbée, rentrée vers l'intérieur étant configurée pendant l'emboutissage au moins sur la demi-coque (12). 15 16. Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'un bord configuré sur une arête d'emboutissage (34, 36) de la demi-coque (12) et/ou du couvercle (14) est enfoncée vers l'intérieur en formant la bande marginale (18, 20). 20 17. Procédé selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que la demi-coque (12) et le couvercle (14) sont fabriqués de manière identique. 25 18. Procédé selon l'une des revendications 16 à 18, caractérisé en ce que la demi-coque (12) et/ou le couvercle (14) est fabriqué en métal, en particulier en tôle.