Brevet FR2912193A1 — publié le 20080808

La présente invention appartient au domaine de l'industrie automobile. Plus particulièrement l'invention concerne les dispositifs de débrayage pour embrayage de véhicule automobile. Les systèmes d'embrayage, par exemple, comprennent une commande permettant au conducteur d'un véhicule d'actionner l'embrayage dans chacune de ses trois principales configurations io (embrayée, débrayée, patinage) par l'intermédiaire d'une modulation du couple moteur par simple action sur une pédale d'embrayage. Cette commande est composée de trois éléments principaux : un pédalier, et des commandes interne et externe. Le pédalier constitue une interface entre l'embrayage et le conducteur par l'intermédiaire de la 15 commande externe assurant une liaison avec la commande interne. Cette dernière est constituée, de manière connue, d'une fourchette, d'une articulation et d'un guide de butée. La commande interne assure la jonction entre la commande externe et une butée. La commande externe possède un système hydraulique comprenant 20 quatre éléments: un émetteur ou maître cylindre, un tuyau de raccordement, un récepteur et un fluide de commande ou fluide hydraulique. Le système hydraulique, fonctionnant sous haute pression fournit l'énergie pour les actuateurs hydrauliques nécessaire à l'embrayage, et lubrifie sous pression les différents éléments. 25 De manière plus précise, la présente invention concerne un dispositif de débrayage pour embrayage à commande hydraulique apte à coopérer avec un dispositif débrayeur. Généralement ce type de dispositif comporte un corps externe permettant la fixation du dispositif de débrayage, une chambre borgne 30 annulaire définie par un tube de guidage et solidaire du corps. La chambre réceptionne le fluide commande et le piston. Le tube comporte un orifice d'alimentation en fluide de la chambre relié à une conduite d'alimentation apte à coopérer avec un alésage du corps externe. Le but des dispositifs connus de débrayage est d'assurer une liaison hydraulique entre la conduite d'alimentation et le tube de guidage tout en conservant une certaine étanchéité. En d'autres termes, ils permettent d'assurer une bonne étanchéité entre le corps externe et le tube de guidage autour de l'orifice d'alimentation en fluide de la chambre. Selon le brevet français n FR2780123, le dispositif de débrayage à io commande hydraulique comportant un corps, un tube de guidage solidaire du corps, une cavité borgne annulaire, un piston dont une extrémité axiale porte un joint d'étanchéité en matière plastique et est lié à une partie en matière plastique du piston par une injection bi-matière ou comoulage. Ce dispositif possède une étanchéité par un écrasement axial du joint qui 15 se révèle difficile à maintenir. De plus, il est nécessaire de prévoir outre un connecteur, une épingle dont les dimensions et les tolérances sont à considérer pour le serrage du joint. De surcroît, le serrage n'est pas uniforme. Selon le brevet européen n 1 066 476, il est divulgué un dispositif 20 dans lequel les différents moyens d'étanchéité sont plus efficaces et dont la conception permet une plus grande modularité. Un élément tubulaire d'étanchéité est représenté sous la forme d'une cartouche borgne et la conduite d'alimentation est reliée à un perçage du corps externe qui débouche transversalement dans l'alésage au droit d'un passage formé 25 dans la paroi de l'élément tubulaire d'étanchéité. L'élément tubulaire est interposé de manière axiale dans l'alésage entre le tube externe et l'extrémité d'une conduite de raccordement, elle-même raccordée sur le corps externe. L'ajout d'une cartouche et l'ajustement de la pression de contact sur chacun des éléments (conduite, corps, cartouche et tube 30 guide), permet une compression du joint pour une étanchéité axiale indépendante de l'empilage. Ce dispositif nécessite néanmoins la présence de nombreuses pièces supplémentaires et de disposer d'une machine d'assemblage complexe et onéreuse. Le dispositif selon l'invention pallie aux inconvénients de l'art antérieur en proposant un système d'étanchéité efficace et uniforme. La conception du dispositif selon l'invention permet également le positionnement de la conduite d'alimentation. La simplification du dispositif selon l'invention permet de diminuer le nombre nécessaire de pièces et donc leur gestion ainsi que leur coût. io Les moyens d'étanchéité du dispositif selon l'invention permettent de ne plus réaliser de reprise d'usinage. L'étanchéité assurée par le dispositif selon l'invention n'est plus faciale et se révèle être beaucoup plus fiable et diminue également l'encombrement nécessaire à l'intérieur de la boîte de vitesse. 15 A cette fin, le dispositif selon l'invention est un dispositif de débrayage à commande hydraulique pour embrayage ayant un dispositif débrayeur, comportant un corps externe, un tube guide apte à être solidaire du corps, une chambre borgne annulaire définie par ledit tube guide, une conduite d'alimentation apte à fournir à ladite chambre, un 20 fluide de commande, par l'intermédiaire d'un alésage, d'un orifice d'alimentation et des moyens d'étanchéité, caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité portent contre une paroi longitudinale dudit alésage dudit tube guide et/ou contre une paroi longitudinale de ladite conduite d'alimentation. 25 Lesdits moyens d'étanchéité exercent une force ayant au moins une composante radiale par rapport audit tube guide et à ladite conduite. De manière plus précise lesdits moyens d'étanchéité sont annulaires. Avantageusement, le tube guide est conformé de manière à prendre en sandwich lesdits moyens d'étanchéité avec ladite conduite 30 d'alimentation étant donné qu'il est formé en une de ses extrémités d'une protubérance verticale par rapport à son axe principal. De manière avantageuse, ladite protubérance est apte à recevoir les moyens d'étanchéité, une extrémité de la conduite, l'alésage et l'orifice d'alimentation. Alternativement, l'alésage peut être prévu sur une couronne cylindrique à l'extrémité du tube guide ou dans une pièce radiale ou une excroissance dudit tube guide. Avantageusement, ledit tube guide est positionné de manière perpendiculaire par rapport à la conduite d'alimentation et est directement centré sur un carter d'embrayage. io Plus précisément ladite protubérance est apte à loger l'extrémité de ladite conduite d'alimentation comportant un manchon de forme générale cylindrique. L'invention sera bien comprise à la lumière de la description qui suit, se rapportant à des exemples illustratifs, et en aucun cas exhaustifs, de la 15 présente invention, en référence aux dessins, ci-joints, dans lesquels : - la figure 1 représente schématiquement la configuration d'un embrayage classique; - les figures 2 et 3 sont des vues de côtés en perspective du dispositif selon l'invention ; 20 - la figure 4 est une vue éclatée du dispositif selon l'invention; - la figure 5 est une vue de côté en perspective d'une partie du dispositif selon l'invention : - la figure 6 est une représentation schématique en coupe du dispositif selon l'invention. 25 La figure 1 représente schématiquement la configuration d'un embrayage classique. Généralement, dans un véhicule à moteur 1, un embrayage 2 a pour fonction d'interrompre la transmission du couple produit par le moteur 1 30 vers des roues 3 afin de pouvoir démarrer et de modifier les rapports de la boite de vitesses 4. L'embrayage 2 comporte deux disques 5 pressés l'un contre l'autre qui peuvent se repousser sous l'action d'une fourchette sur une butée (élément de commande) qui est elle-même entrainée par l'action du pied sur la pédale d'embrayage 6 via une liaison hydraulique 7 et des moyens de transmission (mécanisme et friction). Plus précisément, la liaison hydraulique 7 se prolonge de l'émetteur vers un cylindre récepteur qui transmet l'effort sur la fourchette d'embrayage qui le transmet à la butée qui agit sur un diaphragme. Lorsque la pédale 6 de débrayage est appuyée, le piston du maître io cylindre se déplace axialement pour expulser un fluide de commande (ou de l'air comprimé) vers le récepteur et pressurise une chambre de commande hydraulique du récepteur. Le volume de cette chambre augmente et la butée de débrayage est, avec le piston, déplacée. Dans ce cas, le diaphragme pivote et relâche 15 son action sur le plateau de pression de l'embrayage pour libérer le disque de friction 5 de l'embrayage. Lorsque le conducteur relâche la pédale de débrayage 6, le piston du maître cylindre et le piston reviennent à leur position initiale respective. Les figures 2 à 4 sont des vues respectivement, de côtés en 20 perspective et éclatée du dispositif selon l'invention. Le dispositif selon l'invention comporte un corps externe 8 permettant sa fixation sur le carter de la boîte de vitesses 4. Le tube guide 9 est destiné à être solidaire du corps 8 et forme la chambre hydraulique annulaire 10 (illustrée à la figure 6). 25 Une conduite d'alimentation 11 irrigue en fluide de commande la chambre borgne 10 annulaire qui réceptionne également un piston. La conduite d'alimentation 11 peut être protégée par un manchon ou connecteur 12 de forme générale cylindrique. Le corps 8 est d'abord fixé sur le tube guide 9 ensuite le manchon ou 30 connecteur 12 est fixé sur la conduite d'alimentation 11 par des moyens d'encliquetage, par exemple, ou tout autre moyen d'assemblage de type connu en soi. Le tube guide 9 comporte un orifice d'alimentation 13 à l'intérieur d'un alésage 14. Ledit orifice 13 (illustré aux figures 5 et 6) relie ainsi l'extrémité de la conduite d'alimentation 11 à la chambre hydraulique 10. Au moins un moyen d'étanchéité 15 est disposé entre l'alésage 14 du tube guide 9 et la conduite d'alimentation 11. Le ou les moyens d'étanchéité 15 peut être un joint annulaire, par exemple. io Le joint d'étanchéité 15 et la conduite d'alimentation 11 sont maintenus en position axiale par l'intermédiaire du connecteur 12. Les joints d'étanchéité 15 sont ainsi appuyés de manière radiale par le tube guide 9 et la conduite d'alimentation 11. De manière alternative, il peut être prévu des épingles 16 (Cf. figure 15 6) afin de maintenir, de manière supplémentaire, en position la conduite d'alimentation 11 ainsi que l'étanchéité du dispositif. Le connecteur 12 est constitué de deux gorges externe et interne. La gorge extérieure est apte à coopérer avec l'épingle 16 disposée dans une cavité du corps 8 de manière à fixer le connecteur 12. La gorge intérieure 20 est apte coopérer avec une déformation radiale de la conduite d'alimentation 11 afin d'immobiliser cette dernière par rapport au connecteur 12. La figure 5 est une vue de côté en perspective d'une partie du dispositif selon l'invention. 25 Le tube guide 9 est constitué de manière concentrique et comporte à l'une de ses extrémités une couronne cylindrique plus épaisse, et plus en relief, dans lequel est prévu l'alésage 14 débouchant dans la chambre 10. L'alésage 14 permet de recevoir la conduite d'alimentation 11. De manière alternative, l'alésage 14 peut être prévu sur une 30 couronne non cylindrique, une pièce radiale, une excroissance etc. du tube guide 9 La figure 6 est une représentation schématique en coupe du dispositif selon l'invention. L'étanchéité du dispositif est réalisée grâce à au moins un moyen d'étanchéité 15 et à la configuration spécifique du tube guide 9 qui possède à l'une de ses extrémité, située au dessus de la chambre 10, une protubérance perpendiculaire à son axe principal. La protubérance est donc verticale par rapport audit axe principal dudit tube guide 9. En d'autres termes la protubérance est radiale à l'axe principal du tube guide 9. io Cette conformation spatiale du tube guide 9 permet de prendre en sandwich les moyens d'étanchéité 15 avec ladite conduite d'alimentation 11 et de réaliser ainsi un écrasement de manière radiale des moyens d'étanchéité 15. Les moyens d'étanchéité 15 portent contre au moins une paroi 15 longitudinale de l'alésage 14 du tube guide 9 et/ou contre au moins une paroi longitudinale de la conduite d'alimentation 11 permettant ainsi d'exercer une force ayant au moins une composante radiale par rapport au tube guide 9 et à la conduite d'alimentation 11. Ladite protubérance verticale, par rapport à l'axe dudit tube guide 9, 20 est apte à recevoir les moyens d'étanchéité 15, une extrémité de la conduite d'alimentation 11, l'alésage 14 et l'orifice d'alimentation 13. En effet, la conduite d'alimentation 11 pouvant comprendre le connecteur 12 sur son pourtour est introduite à l'intérieur de l'alésage 14 afin d'immobiliser le tube guide 9 qui est en rotation par rapport au corps 25 8. Les joints 15 sont donc écrasés radialement par la pression exercée directement par la configuration en U, vue en coupe transversale (voir figure 6), du tube guide 9 et la position axiale de la conduite d'alimentation 11 ainsi que celle du corps 8 et du connecteur 12. 30 Grâce à sa protubérance verticale, le tube guide 9 est positionné de manière perpendiculaire par rapport à la conduite d'alimentation 11. La connexion hydraulique avec la conduite d'alimentation 11 et le tube guide 9 est réalisée de manière étanche tout en permettant le positionnement de ladite conduite 11. Avantageusement, le dispositif selon l'invention permet au tube guide 9 d'être directement en appui sur le carter d'embrayage qui est fixé par le corps 8 et donc de positionner et centrer le tube guide 9 dans le carter par l'intermédiaire, par exemple, d'un épaulement 17. Ainsi, l'axe dudit tube guide 9 coïncide avec celui de l'axe de la boîte de vitesse 4 permettant de découpler l'opération de centrage, réalisée entre ledit tube guide et ledit io carter, avec celle de la fixation axiale de ce dernier et ledit corps 8. De manière avantageuse, le dispositif selon l'invention permet de simplifier son installation sans nécessité de correction ou d'adaptation. 25 REVENDICATIONS 1. Dispositif de débrayage à commande hydraulique pour embrayage (2) ayant un dispositif débrayeur, comportant un corps externe (8), un tube guide (9) apte à être solidaire du corps (8), une chambre borgne annulaire (10) définie par ledit tube guide, une conduite d'alimentation (11) apte à fournir à ladite chambre, un fluide de commande, par l'intermédiaire d'un alésage (14), d'un orifice io d'alimentation (13) et des moyens d'étanchéité (15), caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité (15) portent contre une paroi longitudinale dudit l'alésage (14) dudit tube guide (9). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits 15 moyens d'étanchéité (15) portent également contre une paroi longitudinale de ladite conduite d'alimentation (11). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité (15) exercent une force ayant au 20 moins une composante radiale par rapport audit tube guide (9) et à ladite conduite (11). 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité (15) sont annulaires. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tube guide (9) est conformé de manière à prendre en sandwich lesdits moyens d'étanchéité (15) avec ladite conduite d'alimentation (11). 25l0 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 5, caractérisé en ce que le tube guide (9) est formé en une de ses extrémités d'une protubérance verticale par rapport à son axe principal. s 7. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite protubérance est apte à recevoir les moyens d'étanchéité (15) et une extrémité de ladite conduite (11). 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit orifice io d'alimentation (13) est situé à l'intérieur de alésage (14) dudit tube guide (9). 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 8, caractérisé en ce que ledit alésage (14) est prévu sur une couronne cylindrique à 15 l'extrémité du tube guide (9) ou dans une pièce radiale ou une excroissance dudit tube guide (9). 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 5 à 7, caractérisé en ce ledit tube guide (9) est positionné de manière perpendiculaire 20 par rapport à la conduite d'alimentation (11). 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 5 à 7 ou 10, caractérisé en ce que ledit tube guide (9) est directement centré sur un carter d'embrayage. 12. Dispositif selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que ladite protubérance est apte à loger l'extrémité de ladite conduite d'alimentation (11) comportant un manchon (12) de forme générale cylindrique. 30