Brevet FR2918409A1 — publié le 20090109

PARTIE TOURNANTE DE TURBOMACHINE COMPRENANT DES SECTEURS INTER-AUBES FORMANT PLATEFORME RAPPORTES FIXEMENT SUR UN DISQUE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE La présente invention se rapporte de façon générale à une partie tournante de turbomachine pour 10 aéronef, et en particulier à une soufflante. L'invention s'applique de préférence à un turboréacteur pour aéronef. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE De l'art antérieur, il est connu une 15 soufflante de turboréacteur pour aéronef comprenant un disque, des aubes de soufflante rapportées fixement sur le disque et espacées circonférentiellement les unes des autres, ainsi que des secteurs formant plateforme rapportés fixement sur le disque, entre les aubes. 20 Cette configuration, dans laquelle les plateformes sont distinctes des aubes, permet avantageusement de concevoir ces dernières sans se soucier des contraintes appliquées aux plateformes. Elle est donc préférentiellement adoptée lorsque les 25 aubes de soufflante sont de dimensions importantes, avec des pales de soufflante générant des contraintes déjà très élevées, et pour lesquelles la prise en compte des contraintes additionnelles liées aux plateformes adjacentes pourrait être problématique.5 De façon connue, les secteurs formant plateforme définissent au moins partiellement une surface inter-aubes destinée à être épousée par un flux annulaire traversant la partie tournante, la surface inter-aubes prenant donc la forme d'une surface annulaire radialement interne, interrompue par chaque aube de la soufflante. Dans les réalisations de l'art antérieur, chaque secteur formant plateforme épouse deux aubes directement consécutives dans la direction circonférentielle, en établissant habituellement un contact avec la partie pale de ces aubes. La mise en place de chaque secteur s'effectue généralement après la mise en place des deux aubes associées, par glissement du secteur dans la direction axiale. Néanmoins, lorsque les espaces inter-aubes sont réduits, le faible espace circonférentiel rencontré entre les pales, combiné à la forme complexe de ces dernières, conduit à d'importantes difficultés de montage du secteur formant plateforme, surtout lorsque la conception impose un montage par glissement du secteur dans la direction axiale. En plus des difficultés de montage, il peut également être rencontré un jeu évolutif entre l'aube et la plateforme, créant une traînée au niveau du flux d'air traversant la soufflante, bien entendu néfaste en terme de performance aérodynamique globale. EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention a donc pour but principal de 30 proposer une partie tournante de turbomachine pour aéronef, remédiant au moins partiellement aux inconvénients mentionnés ci-dessus, relatifs aux réalisations de l'art antérieur. Pour ce faire, l'invention a pour principal objet une partie tournante de turbomachine pour aéronef comprenant un disque, des aubes rapportées fixement sur le disque et espacées circonférentiellement les unes des autres, ainsi que des secteurs formant plateforme rapportés fixement sur le disque entre lesdites aubes, lesdits secteurs formant plateforme définissant au moins partiellement une surface inter-aubes destinée à être épousée par un flux annulaire traversant la partie tournante. Selon l'invention, chaque aube présente, de part et d'autre de celle-ci, une projection circonférentielle se trouvant dans la continuité de son secteur adjacent formant plateforme, chaque projection circonférentielle participant également à la définition de ladite surface inter-aubes. Le principe selon l'invention consiste donc à prévoir des secteurs rapportés formant plateforme qui s'étendent sur une largeur circonférentielle inférieure à la largeur circonférentielle des espaces inter-aubes, de manière à faciliter leur montage. En effet, la présence des projections circonférentielles formant une partie de la surface inter-aubes permet d'écarter les secteurs formant plateforme de la partie pale des aubes, de sorte que même avec un faible espace circonférentiel entre les pales et une forme complexe vrillée de celles-ci, la mise en place des secteurs reste aisée. Surtout, la mise en place des secteurs entre les aubes devient possible en les amenant par le dessus, à savoir en les déplaçant dans la direction radiale vers l'intérieur, sans que cette manière de procéder ne conduise à des problèmes d'interférence entre les éléments concernés. Les projections circonférentielles peuvent affleurer sans contact les secteurs formant plateforme, ou encore servir de support pour ces derniers en prévoyant un chevauchement des bords en regard. Dans les deux cas, l'affleurement réalisé est tel qu'il permet une véritable continuité aérodynamique, et, particulièrement pour ce qui concerne le dernier cas intégrant un chevauchement des bords, interdit l'apparition de jeux entre ceux-ci. De ce fait, aucune traînée n'est constatée au niveau du flux d'air traversant la soufflante, ce qui procure bien évidemment un gain en terme de performance aérodynamique globale. De préférence, comme évoqué ci-dessus, un bord libre de chaque projection circonférentielle et le bord en regard de son secteur adjacent se chevauchent. Le chevauchement observé des deux bords s'étendant grossièrement axialement, ou encore selon la direction de la corde de l'aube, s'opère donc selon la direction circonférentielle, encore dénommée direction tangentielle. Dans ce cas, on prévoit préférentiellement qu'ils se chevauchent en écrasant un joint d'étanchéité, de manière à procurer une surface inter-aubes parfaitement étanche pour le flux d'air qui l'épouse. De plus, les bords indiqués ci-dessus se chevauchent de préférence sur toute la longueur du bord du secteur adjacent, toujours considérée selon la direction axiale ou selon la direction de la corde de l'aube. De manière préférentielle, ledit bord libre de chaque projection circonférentielle se trouve situé radialement en dessous dudit bord en regard de son secteur adjacent, ce qui permet effectivement une mise en place par le dessus de ce secteur, après le montage des aubes. Toujours de manière préférentielle ledit bord libre de chaque projection circonférentielle, et le bord en regard de son secteur adjacent, sont chanfreinés. Dans une telle configuration, ce ceux alors de préférence les chanfreins qui sont en contact deux à deux, de manière à obtenir la surface aérodynamique continue recherchée. De préférence, chaque projection circonférentielle s'étend au moins le long de toute la partie pale de l'aube, même si il pourrait être envisagé de la faire s'étendre sur une longueur inférieure, par exemple celle correspondant à la longueur du secteur associé formant plateforme. A cet égard, préférentiellement, chaque secteur formant plateforme s'étend le long de la partie pale de son aube associée, seulement sur une portion de celle-ci. En d'autres termes, le secteur formant plateforme ne définit pas la totalité de la surface inter-aubes dans la direction axiale ou de la corde de l'aube, mais seulement une portion de cette surface. L'autre portion laissée libre, adjacente circonférentiellement à la partie pale, permet avantageusement de laisser un libre accès sous le secteur formant plateforme, pour sa fixation sur le disque. Une fois la fixation sur le disque réalisée, ladite portion laissée libre peut être comblée, d'une façon quelconque choisie par l'homme du métier. Toujours de manière préférentielle, chaque secteur formant plateforme est rapporté fixement sur le disque par boulonnage, et chaque aube est rapportée fixement sur le disque par logement de sa partie pied élargie dans une fente axiale du disque. De préférence, la partie tournante de turbomachine est une soufflante, mais pourrait alternativement être une partie de rotor de turbine ou de compresseur, sans sortir du cadre de la présente invention. 15 L'invention a également pour objet une turbomachine pour aéronef comprenant une partie tournante telle que décrite ci-dessus, ladite turbomachine étant préférentiellement un turboréacteur. Enfin, l'invention a aussi pour objet un 20 procédé de fabrication d'une partie tournante de turbomachine telle que décrite ci-dessus, ledit procédé comportant une étape visant à assembler chacun des secteurs formant plateforme entre ses deux aubes associées rapportées fixement sur ledit disque, cette 25 étape étant précédée d'une étape d'amenée en position dudit secteur formant plateforme entre ses deux aubes associées, par un déplacement dudit secteur dans la direction radiale vers l'intérieur. D'autres avantages et caractéristiques de 30 l'invention apparaîtront dans la description détaillée non limitative ci-dessous. 10 BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS Cette description sera faite au regard des dessins annexés parmi lesquels ; - la figure 1 représente une vue partielle 5 en perspective montrant une soufflante pour turbomachine d'aéronef, selon un mode de réalisation préféré de la présente invention ; - la figure 2 représente une vue en perspective d'un disque de la soufflante montrée sur la 10 figure 1, portant des aubes de soufflante ; - la figure 3 représente une vue détaillée en perspective de l'une des aubes de soufflante montrées sur les figures 1 et 2 ; - la figure 4 représente une vue similaire 15 à celle de la figure 2, sur laquelle il a été ajouté un secteur formant plateforme ; - la figure 5 représente une vue partielle de côté correspondant à celle montrée sur la figure 6 ; - la figure 6 représente une vue en 20 perspective similaire à celle de la figure 4, sur laquelle l'une des aubes de soufflante a été retirée pour des raisons de clarté ; - la figure 7 représente une vue partielle de dessus correspondant à celles montrées sur les 25 figures 5 et 6 ; - la figure 8 représente une vue en perspective d'un dispositif annulaire de rétention d'aubes de la soufflante montrée sur la figure 1 ; et - la figure 9 représente une vue en 30 perspective similaire à celle montrée sur la figure 1, sur laquelle certains éléments ont été retirés pour des raisons de clarté. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS En référence tout d'abord à la figure 1, on peut apercevoir une partie d'une soufflante 1 pour turboréacteur d'aéronef, selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. Globalement, la soufflante 1 d'axe longitudinal 2, correspondant également à l'axe longitudinal du turboréacteur associé, comprend un disque de soufflante 4 centré sur l'axe 2, des aubes de soufflante 6 rapportées fixement sur le disque 4 et espacées les unes des autres selon une direction circonférentielle ou tangentielle, schématisée par la flèche 8. Elle comprend en outre des secteurs formant plateforme 10 rapportés fixement sur le disque 4, entre deux aubes 6 directement consécutives dans la direction circonférentielle 8, ces secteurs 10 définissant partiellement une surface inter-aubes 12 destinée à être épousée par un flux annulaire d'air traversant la soufflante. La direction de ce flux, correspondant globalement à la direction principale d'écoulement des gaz au sein du turboréacteur, est représentée par la flèche 14, et est également assimilable à une direction axiale de la soufflante 1. Enfin, la soufflante est également équipée d'un dispositif annulaire de rétention d'aubes 16, permettant, outre la rétention des aubes 6 dans la direction axiale 14, de définir une partie de la surface inter-aubes 12, comme cela sera détaillé ci-après. En référence à présent à la figure 2 montrant la soufflante 1 avant le montage des secteurs 10 et la mise en place du dispositif annulaire de rétention d'aubes 16, on peut voir que chaque aube de soufflante 6 présente une partie pale 18 disposant d'un bord d'attaque 20 et d'un bord de fuite 22, espacés l'un de l'autre dans la direction axiale 14 ou encore selon la direction dite de la corde de l'aube. La partie pale 18 s'étend sensiblement selon une direction radiale de la soufflante, schématisée par la flèche 24, à partir d'une partie pied 26 portant cette partie pale 18 et servant globalement à la fixation de l'aube sur le disque 4. Plus précisément, la partie pied 26 est insérée dans une fente 30 sensiblement axiale du disque, cette fente 30 étant ouverte radialement vers l'extérieur. Ainsi, cette fente ou rainure 30 présente deux surfaces de portée 32 orientées sensiblement radialement vers l'intérieur, disposées de part et d'autre de l'ouverture radiale de la fente, et en appui respectivement contre deux surfaces de contact 34 orientées sensiblement radialement vers l'extérieur, prévues sur la partie pied 26. Les butées conférées par les contacts entre les surfaces 32 et 34 permettent d'assurer un blocage de l'aube 6 dans la direction radiale 24 par rapport au disque 4. Comme visible sur la figure 2, les fentes 30 sont chacune définies entre deux extensions radiales 36 du disque, directement consécutives dans la direction circonférentielle 8 et constituant conjointement la portion périphérique du disque 4. En référence à présent à la figure 3 sur laquelle l'une des aubes 6 a été représentée, on peut voir que l'une de ses particularités réside dans la présence de projections circonférentielles 40, chacune prévue pour constituer une partie de la surface inter-aubes 12. Plus précisément, les deux projections circonférentielles 40 se situent respectivement de part et d'autre de la partie pale 18, en faisant donc saillie de celle-ci dans la direction circonférentielle 8. On prévoit que chaque projection 40 s'étend au moins le long de toute la partie pale 18, voire au-delà de part et d'autre de celle-ci, dans la direction axiale 14 ou de la corde de l'aube. Comme on peut le voir en partie sur la figure 3, les extrémités amont et aval des deux projections 40 fusionnent deux à deux au-delà du bord d'attaque 20 et du bord de fuite 22 de la partie pale 18, pour former deux butées 42. Ainsi, la partie pale 18 est entourée par une saillie assimilable à un rebord continu sur tout le pourtour de cette partie 18, agencé au niveau de la base de celle-ci. Chaque projection 40, réalisée d'un seul tenant avec l'aube 6 et suivant la direction axiale 14 ou encore la direction de la corde de l'aube, s'étend sur une largeur dans la direction circonférentielle 8 qui est sensiblement constante. Elles forment chacune une faible portion de plateforme inter-aubes, avec une largeur circonférentielle qui est largement inférieure à la largeur circonférentielle entre deux aubes successives. Ainsi, elle est également largement inférieure à la largeur circonférentielle des plateformes connues de l'art antérieur, réalisées d'un seul tenant avec leurs aubes associées. Le bord libre de chaque projection 40, à savoir le bord opposé à celui qui raccorde la projection sur l'aube 6, est chanfreiné, à savoir qu'il présente une surface inclinée 44 qui est de préférence réalisée de sorte qu'elle s'étende radialement vers l'intérieur en s'éloignant d'un centre ou de la corde de l'aube. Cette surface inclinée ou chanfrein 44 est notamment prévue pour servir de support mécanique aux secteurs 10 formant plateforme, placés entre les aubes 6, et définissant une large partie de la surface inter- aubes 12 épousée par le flux d'air annulaire traversant la soufflante 1. Les secteurs 10 mentionnés ci-dessus vont être décrits à présent en référence aux figures 4 à 7. Tout d'abord, il est noté que chaque secteur formant plateforme 10 est mis en place entre deux aubes 6 déjà positionnées, par déplacement de ce secteur 10 dans la direction radiale vers l'intérieur. Ainsi, en l'amenant par le dessus, le secteur 10 concerné est déplacé en translation radiale sans être gêné par les deux parties pale adjacentes 18, en raison de sa largeur circonférentielle réduite par rapport à la largeur circonférentielle entre ces deux pales 18. Le déplacement en translation radiale du secteur 10 est stoppé lorsque ses deux bords 54 arrivent en butée respectivement contre les bords libres en regard des deux projections 40 situées de part et d'autre de ce secteur 10, et appartenant respectivement aux deux aubes 6 successives. On prévoit que chaque bord 54, s'étendant dans la direction axiale 14 ou de la corde de l'aube, et plus spécifiquement le long de leurs bords libres de projection associés, est chanfreiné, à savoir qu'il présente une surface inclinée 56 qui est de préférence réalisée de sorte qu'elle s'étende radialement vers l'extérieur en s'éloignant d'un centre du secteur. Les surfaces inclinées ou chanfreins 44, 56 sont donc en regard deux à deux de manière à se chevaucher radialement avec la surface 56 située au-dessus de la surface 44, de préférence en écrasant un joint d'étanchéité (non représenté) entre celles-ci. Néanmoins, il est tout de même fait en sorte que chaque projection circonférentielle 40 se trouve dans la continuité aérodynamique de son secteur adjacent 10, en prévoyant une jonction affleurante entre leurs bords en regard, permettant par ailleurs d'obtenir une surface interaubes 12 sensiblement continue. De préférence, le bord libre de chaque projection circonférentielle 40 et le bord en regard de son secteur adjacent 10 se chevauchent sur toute la longueur de ce dernier, qui s'étend quant à lui le long de la partie pale 18 de son aube 6 associée, seulement sur une portion de celle-ci. En d'autres termes, le secteur 10 ne s'étend pas d'un bout à l'autre de sa portion pale 18 associée, mais par exemple seulement à partir de la butée aval 42 située au-delà du bord de fuite 22, jusqu'à un niveau de la pale situé en aval du bord d'attaque 20. Ainsi, les secteurs 10 ne forment qu'une partie uniquement de la surface inter-aubes 12 dans la direction axiale ou de la corde de l'aube, l'autre partie étant réalisée à l'aide du dispositif de rétention d'aube, comme cela sera détaillé ci-après. A cet égard, il est noté qu'après la mise en place du secteur 10 sur les projections circonférentielles, la longueur axiale réduite du secteur permet de manéger au devant de ce dernier un passage libre 62 permettant l'accès sous ce secteur, et en particulier à l'espace situé entre le secteur 10 et le disque 4. Ainsi, par le biais du passage libre 62, un opérateur peut aisément venir assurer la fixation du secteur 10 sur son extension radiale du disque 36 associée, par exemple en assemblant rigidement par boulon(s) une patte 58 faisant saillie radialement vers l'intérieur à partir du secteur avec lequel elle est réalisée d'une seule pièce, avec une patte 60 faisant saillie radialement vers l'extérieur à partir du disque avec lequel elle est réalisée d'une seule pièce. Dans cette configuration, on prévoit de préférence que les pattes 58, 60 se chevauchent dans la direction axiale, le ou les boulons étant quant à eux orientés sensiblement dans cette même direction. Comme cela est le mieux visible sur la figure 5, les projections 40 et le secteur 10 s'étendent non seulement dans la direction axiale 14 ou de la corde de l'aube, mais également radialement vers l'extérieur en allant vers l'aval. En outre, en référence plus spécifiquement à la figure 7, en vue de dessus, le rapport entre une largeur circonférentielle moyenne l'm du secteur 10 et une largeur circonférentielle moyenne lm de sa projection circonférentielle associée 40 peut être fixé à une valeur quelconque désirée par l'homme du métier. Au vu de ce qui précède, il donc clair que la surface inter-aubes 12 est définie à l'aide de la surface supérieure des projections circonférentielles 40, et de la surface supérieure des secteurs formant plateforme 10, étant rappelé que cette surface 12 est assimilable a une surface annulaire d'axe 2, interrompue par chacune des aubes de soufflante 6. Néanmoins, cette surface 12 n'est pas entièrement définie par les éléments précités, étant donné qu'il subsiste toujours des portions vides entre les aubes 6, et plus précisément entre les parties amont des projections 40 directement consécutives, ces portions vides participant effectivement à la formation des passages libres 62 mentionnés ci-dessus, autorisant le montage des secteurs 10. A cet égard, il est noté que le dispositif annulaire de rétention d'aubes 16 comprend globalement une virole 66 d'axe 2, portant des languettes 68 espacées circonférentiellement les unes des autres, comme montré sur les figures 8 et 9. De plus, les languettes 68 sont les éléments retenus pour combler la surface inter-aubes 12, puisque chacune d'elles participe en effet à la définition de celle-ci en se trouvant dans la continuité de son secteur adjacent 10 dans la direction axiale 14 ou de la corde de l'aube, et également dans la continuité des deux projections circonférentielles 40 dans la direction circonférentielle 8. Plus précisément, les languettes 68 s'étendent sensiblement axialement vers l'aval en comblant donc les portions inter-aubes vides précitées, et en obturant par la même les passages libres 62. Pour disposer d'une surface inter-aubes aérodynamique continue, on prévoit de préférence que les bords des languettes affleurent leurs bords libres de projection respectivement en regard, comme on peut l'apercevoir sur la figure 9. A cet égard, on peut éventuellement faire en sorte que les bords des languettes 68 soient chanfreinés d'une manière analogue à celle des bords de secteurs 10, afin de reposer sur les bords libres chanfreinés des projections circonférentielles 40. Cela permet de limiter au mieux l'apparition de jeux entre ces bords, et limite donc les risques de traînée. De plus, comme pour la coopération avec les secteurs 10, un joint d'étanchéité peut éventuellement être écrasé entre les bords en regard des projections 40 et des languettes 68, ces dernières s'étendant également de préférence radialement vers l'extérieur en allant vers l'aval, d'une manière identique ou similaire à celle des projections 40 et des secteurs 10. Une autre particularité réside dans le fait que les languettes 68 définissent deux à deux des fentes de réception d'aube 69, dont le fond 70 de chacune d'elles forme une butée de rétention d'aube selon la direction axiale 14, dans le but de remplir la fonction première du dispositif 16. Plus particulièrement en référence à la figure 9, on peut en effet apercevoir que lorsque le dispositif 16 est mis en place sur la soufflante, la butée amont 42 située au point de rencontre des deux projections 40 de chaque aube, est logée dans le fond 70 de sa fente 69 correspondante, de préférence en étant en contact avec celle-ci. Cette mise en butée permet effectivement de retenir l'aube dans la direction axiale 14, vers l'amont, de sorte que celle-ci ne puisse s'extraire de la fente axiale du disque dans laquelle elle est logée. De retour à la figure 7, en vue de dessus, le rapport entre une longueur axiale moyenne L'm de chaque secteur 10 et une longueur axiale moyenne Lm de sa languette 68 associée est de préférence fixé en fonction de l'espace réputé nécessaire pour la formation des passages libres 62 nécessaires à la fixation des secteurs, préalablement à la mise en place du dispositif de rétention 16. A titre indicatif, il est noté que la longueur axiale moyenne Lm des languettes est sensiblement identique pour toutes les languettes, de même que la longueur axiale moyenne L'm est aussi sensiblement identique pour tous les secteurs 10. Enfin, la figure 1 montre que le dispositif annulaire de rétention d'aubes 16 peut être mis en place sur le disque 4 en le déplaçant dans la direction axiale 14, vers l'aval et selon l'axe longitudinal 2. Pour son maintien fixe en position, le dispositif 16 peut être rapporté fixement sur le disque 4 par boulonnage de deux brides annulaire 72, 74 s'étendant radialement, et appartenant respectivement au dispositif 16 et au disque 4. Dans un tel cas, les boulons (non représentés) sont de préférence orientés selon la direction axiale 14. De plus, pour compléter cette fixation, il peut être prévu une bride annulaire 76 s'étendant axialement sous les languettes 68 desquelles elle fait saillie, cette bride 76 orientée vers l'aval étant insérée dans une fente ou rainure annulaire 78 s'étendant également axialement, et agencée sur les extensions 36 en étant orientée vers l'amont. Bien entendu, la bride annulaire 76 et la fente annulaire 78 sont toutes les deux interrompues dans la direction circonférentielle 8 respectivement par les fentes 69, et par les aubes 6. En raison de l'orientation particulière des éléments 76, 78, la bride 76 peut facilement pénétrer au sein de sa bride associée 78 lors du mouvement dans la direction axiale du dispositif de rétention 16, réalisé pour sa mise en place sur le disque de soufflante 4. La coopération entre ces éléments 76, 78 permet de limiter au mieux l'ovalisation du dispositif de rétention 16. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme du métier à l'invention qui vient d'être décrite, uniquement à titre d'exemples non limitatifs. REVENDICATIONS 1. Partie tournante (1) de turbomachine pour aéronef comprenant un disque (4), des aubes (6) rapportées fixement sur le disque et espacées circonférentiellement les unes des autres, ainsi que des secteurs formant plateforme (10) rapportés fixement sur le disque (4) entre lesdites aubes (6), lesdits secteurs formant plateforme (10) définissant au moins partiellement une surface inter-aubes (12) destinée à être épousée par un flux annulaire traversant la partie tournante, caractérisée en ce que chaque aube (6) présente, de part et d'autre de celle-ci, une projection circonférentielle (40) se trouvant dans la continuité de son secteur adjacent formant plateforme (10), chaque projection circonférentielle (40) participant également à la définition de ladite surface inter-aubes (12). 2. Partie tournante (1) de turbomachine selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un bord libre de chaque projection circonférentielle (40) et le bord en regard (54) de son secteur adjacent (10) se chevauchent. 3. Partie tournante (1) de turbomachine selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un bord libre de chaque projection circonférentielle (40) et le bord en regard (54) de son secteur adjacent (10) se chevauchent, en écrasant un joint d'étanchéité. 4. Partie tournante (1) de turbomachine selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisée en ce que ledit bord libre de chaque projection circonférentielle (40) et le bord en regard (54) de son secteur adjacent (10) se chevauchent sur toute la longueur de ce dernier. 5. Partie tournante (1) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que ledit bord libre de chaque projection circonférentielle (40) se trouve situé radialement en dessous dudit bord en regard (54) de son secteur adjacent (10). 6. Partie tournante (1) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que ledit bord libre de chaque projection circonférentielle (40), et le bord en regard (54) de son secteur adjacent (10), sont chanfreinés. 7. Partie tournante (1) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque projection circonférentielle (40) s'étend au moins le long de toute la partie pale (18) de l'aube (6). 8. Partie tournante (1) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque secteur formant plateforme (10) s'étend le long de la partie pale (18)de son aube associée (6), seulement sur une portion de celle-ci. 9. Partie tournante (1) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque secteur formant plateforme (40) est rapporté fixement sur le disque (4) par boulonnage, et en ce que chaque aube (6) est rapportée fixement sur le disque (4) par logement de sa partie pied élargie (26) dans une fente axiale (30) du disque. 10. Partie tournante (1) de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est une soufflante. 11. Turbomachine pour aéronef comprenant une partie tournante (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 12. Procédé de fabrication d'une partie tournante de turbomachine (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, ledit procédé comportant une étape visant à assembler chacun des secteurs formant plateforme (10) entre ses deux aubes associées (6) rapportées fixement sur ledit disque (4), cette étape étant précédée d'une étape d'amenée en position dudit secteur formant plateforme (10) entre ses deux aubes associées (6), par un déplacement dudit secteur (10) dans la direction radiale (24) vers l'intérieur.