Brevet FR2898366A1 — publié le 20070914

La présente invention concerne un dispositif destiné à récupérer les hydrocarbures et les déchets solides flottants à la surface de la mer, par des conditions météorologiques ne dépassant pas 5 sur l'échelle Beaufort. Des hydrocarbures sont fréquemment rejetés dans la mer, suite à un accident ou par acte délibéré. Ce type de molécules présente un danger important pour tous les organismes vivants, demeurant dans ou à proximité de la mer. Selon leur polarité et leur composition, les hydrocarbures peuvent stagner à la surface de l'eau, se décomposer et aller jusqu'à couler au fond de la mer, et créer ainsi une pollution permanente, d'autant plus difficile à éliminer et d'autant plus toxique. Il est donc primordial d'éliminer les hydrocarbures et autres déchets toxiques solides le plus rapidement possible après une pollution accidentelle ou délibérée, afin de limiter la destruction de la faune et de flore environnantes. De nombreux systèmes de récupération ou d'élimination des hydrocarbures existent. L'élimination des hydrocarbures peut être réalisée par voie naturelle à la fois par dispersion, par oxydation et par biodégradation à l'aide de microorganismes. Cette élimination naturelle peut être extrêmement longue, d'où la nécessité de l'intervention de l'homme si l'on veut limiter les effets de la pollution. L'intervention de l'homme peut être effectuée par utilisation de moyens chimiques ou mécaniques. Les méthodes de dépollution chimique peuvent être exécutées à l'aide de solvants, qui vont notamment permettre la dissolution des hydrocarbures. Ce type de méthode est coûteux, et n'est pas forcément respectueux de l'environnement. Les méthodes mécaniques sont actuellement les plus efficaces. Elles permettent en effet d'éliminer une quantité importante d'hydrocarbures en peu de temps et quelles que soient les conditions météorologiques, limitant ainsi fortement l'étendue de la pollution. Ainsi, le brevet EP 0 059 717 décrit un dispositif mécanique de nettoyage de la surface de la mer, au moyen d'un navire sur lequel est disposé de part et d'autre un bras balayant la surface de la mer. Ces deux bras permettent la récupération des déchets flottants d'hydrocarbures grâce à un système de pompage puis de stockage. Les hydrocarbures sont alors séparés de l'eau de mer par gravité, l'eau propre étant ensuite rejetée à la mer. L'invention propose un nouveau dispositif de récupération de déchets flottants à la surface de la mer, permettant à la fois de pomper les déchets sous forme de nappe pour qu'ils puissent être filtrés, et d'éventuellement rattraper les déchets sous forme solide. A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de récupération des hydrocarbures flottants à la surface de la mer, constitué d'au moins un bras de balayage, relié à une barge flottante ou tout autre navire destiné au stockage et à la séparation des hydrocarbures, le bras de balayage étant constitué de deux flotteurs à chacune de ses extrémités, reliés entre eux par une armature ayant une forme de treillis, caractérisé en ce que ledit dispositif est constitué d'un bac rotatif constituant le point de collecte et de séparation des hydrocarbures, d'une pompe à liquide, et d'une grille destinée à la protection de la pompe des déchets solides. Ceux-ci peuvent éventuellement être collectés en arrière du bras récupérateur. On comprendra mieux l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une représentation du bras de balayage constitué du dispositif de récupération selon l'invention ; - la figure 2 est une représentation détaillée du flotteur avec le système de captage des hydrocarbures avec la grille fermée ; la figure 3 est la même représentation que la figure précédente avec la grille ouverte ; - la figure 4 est une représentation détaillée du bac rotatif avec la grille. 30 Le dispositif de récupération des hydrocarbures se présente sous la forme d'un bras de balayage 1, présentant un angle particulier avec le remorqueur, de manière à récupérer le maximum d'hydrocarbures polluants. Le remorqueur permet d'amener le dispositif de récupération des hydrocarbures sur le lieu de la pollution. Le bras de balayage 1 peut être au nombre de deux, disposé de chaque côté du remorqueur, afin d'accélérer le processus de récupération. Ce bras de balayage 1 est constitué d'une paroi inclinée 2 à laquelle est reliée une armature 3 permettant de rigidifier l'ensemble du bras 1. A chacune de ses extrémités, le bras 1 est muni d'un flotteur 4, 5. Le flotteur 4, appelé dans la suite de la description flotteur interne, est juxtaposé au navire remorqueur, et permet de relier directement ce dernier avec le bras 1, généralement au moyen de câbles. Le flotteur 5, appelé dans la suite de la description flotteur externe, est disposé vers la zone de pollution, dans la mesure où c'est à ce niveau qu'est réalisée directement la récupération des hydrocarbures. Les flotteurs interne et externe 4, 5 permettent de stabiliser le dispositif, en créant un certain équilibre du dispositif, notamment lorsque les conditions météorologiques sont défavorables. Les flotteurs 4 et 5 présentent un angle par rapport au bras 1 selon la direction du dispositif de remorquage. Cette disposition particulière des flotteurs est déjà connue de l'art antérieur et ne sera pas plus détaillée. Au niveau du flotteur externe 5, est disposé un bac rotatif 6. La rotation de ce bac par rapport à la surface de l'eau détermine la hauteur de séparation du liquide/polluant. Elle sera fonction notamment de la hauteur des vagues, dépendant elle-même des conditions météorologiques. Elle sera également fonction de l'épaisseur de la couche de pollution constituée par les hydrocarbures. Le bac rotatif 6 est actionné par un vérin 8 ou tout autre dispositif approprié, disposé préférentiellement sur le flotteur interne. Il plonge alors dans la couche de pollution qu'il stocke momentanément. La protection de la pompe contre les macro déchets est assurée par une grille 10 faisant office de porte, soit en protection de la pompe, soit en expulsion des déchets solides ; elle est actionnée par un vérin 9. Cette grille 10 est disposée au niveau de l'armature 3. La grille 10 va piéger les déchets solides qui peuvent alors être expulsés vers l'arrière du bras 1, où ils peuvent ensuite être collectés par un filet ou tout autre dispositif. La pompe 7, destinée à la récupération des liquides, à savoir le mélange hydrocarbures et eau, est actionnée pendant toute l'opération. Cette pompe n'est pas solidaire du bac rotatif 6, mais du flotteur externe 5. La pompe 7 va permettre l'acheminement des hydrocarbures stockés temporairement dans le bac rotatif 6 vers le navire récupérateur. De la même manière, les déchets solides, amenés à l'arrière du bras 1 par la grille 10, peuvent être collectés. Le navire récupérateur reçoit les hydrocarbures et l'eau tels qu'ils sont récupérés par le bac. Après décantation, les hydrocarbures, dont la densité est plus importante que celle de l'eau, remontent à la surface de l'eau dont ils se séparent. L'eau, rendue propre, est alors rejetée à la mer, afin de ne pas alourdir ni encombrer le navire inutilement. Ce type de stockage et de purification de l'eau polluée est déjà connu et ne fait pas l'objet de la présente invention. Une fois le navire rempli, la vidange s'effectue à terre. Les hydrocarbures sont alors traités en conséquence. Le dispositif de récupération selon l'invention permet de récupérer une quantité importante d'hydrocarbures, à la fois sous forme liquide et solide, en peu de temps, limitant ainsi l'étendue de la pollution. Bien que l'invention ait été décrite avec des moyens de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. 30 REVENDICATIONS 1. Dispositif de récupération des hydrocarbures flottants à la surface de la mer, constitué d'au moins un bras de balayage 1, relié à un navire destiné au stockage et à la séparation des hydrocarbures, le bras de balayage 1 étant constitué de deux flotteurs, l'un interne 4, l'autre externe 5 à chacune de ses extrémités, reliés entre eux par une paroi inclinée 2 à laquelle est reliée une armature 3 ayant une forme de treillis, caractérisé en ce que ledit dispositif 1 est constitué d'un bac rotatif 6 constituant le point de collecte et de séparation des hydrocarbures, d'une pompe à liquide 7 solidaire du flotteur externe 5, et d'une grille 10 destinée à la protection de la pompe et à la collecte des déchets solides. 2. Dispositif de récupération des hydrocarbures flottants à la surface de la mer, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur de séparation du liquide est obtenue par la rotation du bac 6 actionné par un vérin 8. 3. Dispositif de récupération des hydrocarbures flottants à la surface de la mer, selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la grille 10 faisant office de porte, soit en protection de la pompe, soit en expulsion des déchets solides est actionnée par un vérin 9. 4. Dispositif de récupération des hydrocarbures flottants à la surface de la mer, selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la grille 10 expulse les déchets solides vers l'arrière du bras 1. 5. Dispositif de récupération des hydrocarbures flottants à la surface de la mer, selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la grille 10 est disposée au niveau de l'armature 3 et fait office de porte.30