Brevet FR2906505A1 — publié le 20080404

"Agencement d'affichage d'informations à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile" L'invention concerne un agencement d'affichage d'informations pour le conducteur et/ou les passagers à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un agencement d'affichage d'informations pour le conducteur et/ou les passagers à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile qui comporte au moins un pare-brise, agencé en avant du conducteur, et une io planche de bord dont une partie supérieure est agencée à proximité d'une zone inférieure du pare-brise, du type qui comporte au moins une zone d'affichage, agencée à proximité de la partie supérieure de la planche de bord, qui est destinée à présenter au conducteur et/ou aux passagers des informations 15 représentatives du fonctionnement du véhicule et/ou de ses équipements. On connaît de nombreux exemples d'agencements d'affichage de ce type. Les informations à l'usage du conducteur ont longtemps 20 été présentées par un bloc d'instruments qui était logé dans la planche de bord, derrière le volant au droit d'un regard du conducteur. Cette conception ancienne s'est vu supplanter ces dernières années par des agencements dans lesquels les 25 informations sont présentées par un afficheur qui est disposé de manière déportée dans une partie centrale supérieure de la planche de bord. Cette conception présente de nombreux avantages. En premier lieu, les informations sont accessibles au 30 conducteur ainsi qu'à ses passagers. En second lieu, l'afficheur étant plus éloigné des yeux du conducteur que le traditionnel bloc d'instruments, cette conception permet en partie de s'affranchir des inévitables 2906505 2 difficultés d'accommodation qu'éprouvait le conducteur quand son regard passait de la vision de la route à celle du bloc d'instruments, beaucoup plus proche, logé derrière le volant. Toutefois, un tel afficheur présente l'inconvénient de 5 proposer une vision qui est fortement tributaire de la luminosité ambiante, de sorte que les informations ne sont pas toujours lisibles. De plus, la taille limitée d'un tel afficheur permet de ne présenter simultanément qu'un nombre limité d'informations, ce io qui oblige le conducteur et/ou les passagers du véhicule à sélectionner les informations qu'ils désirent voir affichées. Enfin, un tel afficheur n'allège que très peu la planche de bord en terme de style. Plus récemment, on a imaginé des agencements baptisés 15 "à visée tête haute", qui permettent la projection des informations par transparence directement sur le pare-brise du véhicule. Cette conception est nécessairement liée à une présentation limitée d'informations, et elle présente de surcroît l'inconvénient d'une lisibilité limitée, la route défilant par 20 transparence derrière les informations projetées. L'invention remédie à ces inconvénients en proposant une nouvelle conception d'un agencement du type précédemment décrit dans lequel les informations sont projetées sur une large surface opaque dans une zone éloignée au maximum du 25 conducteur. Dans ce but l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de projection des informations qui est destiné à projeter les informations sur un revêtement opaque recouvrant au moins 30 en partie la zone inférieure du pare-brise. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le dispositif de projection comporte : 5 i0 2906505 3 • un bandeau de revêtement opaque, qui s'étend transversalement sur au moins une partie de la zone inférieure du pare-brise, • un élément de projection, qui est porté par la partie supérieure de la planche de bord, et qui est destiné à projeter les informations sur le bandeau, • une unité de centrale de contrôle de l'élément de projection, qui est susceptible de commander l'affichage des informations représentatives du fonctionnement du véhicule et/ou de ses équipements, - l'élément de protection est logé dans la planche de bord, -l'élément de projection comporte des moyens de réglage de la netteté de l'image à projeter, 15 - l'élément de projection comporte des moyens de variation de la luminosité des informations projetées pour déterminer au moins un mode d'affichage de jour et un mode d'affichage de nuit, -l'agencement comporte des moyens de détection de la position de l'aeil d'un conducteur du véhicule, qui sont 20 susceptibles d'émettre une information représentative de cette position à l'intention de l'unité centrale de contrôle de l'élément de projection pour commander l'élément de projection en adéquation avec la position de l'oeil du conducteur, -l'élément de projection comporte au moins un projecteur 25 à diodes laser projetant les informations sur un miroir motorisé qui est susceptible de réfléchir les informations sur la bandeau suivant des positions variables, - l'élément de projection comporte au moins un projecteur vidéo, notamment un projecteur vidéo à cristaux liquides, 30 - la partie supérieure de la planche de bord recouvre la partie inférieure du pare-brise et elle comporte une fenêtre débouchant sur la partie inférieure du pare-brise comportant le bandeau de revêtement opaque, 2906505 4 - la fenêtre est agencée dans le prolongement d'un capot du véhicule D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la 5 compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un agencement selon un état antérieur de la technique ; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un io agencement selon l'invention ; - la figure 3 est une vue axiale depuis l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile d'un agencement selon l'invention. Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence 15 identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires. On a représenté sur les figures un agencement 10 d'affichage d'informations pour le conducteur 12 et/ou les passagers à l'intérieur d'un habitacle 14 de véhicule automobile. 20 L'habitacle 14 comporte au moins un pare-brise 16, agencé en avant d'une place 18 du conducteur 12, et une planche de bord 20 dont une partie supérieure 22 est agencée à proximité d'une zone inférieure 24 du pare-brise 16. De manière connue, un tel agencement 10 comporte au 25 moins une zone d'affichage 26, agencée à proximité de la partie supérieure de la planche 20 de bord, qui est destinée à présenter au conducteur et/ou aux passagers des informations représentatives du fonctionnement du véhicule et/ou de ses équipements. 30 Conventionnellement, comme l'illustre la figure 1, un tel agencement 10 comporte un afficheur constituant la zone d'affichage 26, et cet afficheur est disposé de manière déportée dans une partie centrale supérieure de la planche de bord. 2906505 5 Cette conception présente l'inconvénient de proposer une vision qui est fortement tributaire de la luminosité ambiante, de sorte que les informations ne sont pas toujours lisibles. De plus, la taille limitée d'un tel afficheur 26 permet de ne 5 présenter simultanément qu'un nombre limité d'informations, ce qui oblige le conducteur et/ou les passagers du véhicule à sélectionner les informations qu'ils désirent voir affichées. La sélection de ces informations est par exemple effectuée par l'intermédiaire de commandes du véhicule, et cette conception io pose d'évidents problèmes de sécurité car la manipulation de ces commandes, lorsqu'elle est effectuée alors que le véhicule roule, peut distraire le conducteur de sa conduite et être ainsi une source d'accidents. Pour remédier à cet inconvénient, propose une nouvelle 15 conception d'un agencement du type précédemment décrit dans lequel les informations sont projetées sur une large surface opaque dans une zone éloignée au maximum du conducteur. Dans ce but, comme l'illustrent les figures 2 et 3, l'invention propose un agencement 10 du type décrit 20 précédemment, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif 28 de projection des informations qui est destiné à projeter les informations sur un revêtement opaque recouvrant au moins en partie la zone inférieure 24 du pare-brise 16. Plus particulièrement, le dispositif 28 de projection 25 comporte : - un bandeau 30 de revêtement opaque, qui s'étend transversalement sur au moins une partie de la zone inférieure 24 du pare-brise 16, - un élément 32 de projection, qui est porté par la partie 22 30 supérieure de la planche 20 de bord, et qui est destiné à projeter les informations sur le bandeau 30, - une unité 34 de centrale de contrôle de l'élément 32 de projection, qui est susceptible de commander l'affichage des 2906505 6 informations représentatives du fonctionnement du véhicule et/ou de ses équipements. L'unité 34 centrale de contrôle est avantageusement susceptible de transmettre des signaux, par exemple par 5 l'intermédiaire d'une liaison filaire 36, à l'élément 32 de projection, pour déterminer l'affichage des informations et la manière dont celles-ci sont affichées. De la sorte, il est possible de conférer aux informations projetées toutes les formes de présentation souhaitées, et aussi de définir le style de leur io affichage, à la différence d'un afficheur conventionnel dont le style est figé une fois pour toutes lors de la conception du véhicule. L'agencement 10 selon l'invention est donc évolutif et il permet de modifier l'apparence des informations projetées. Il est par exemple possible d'envisager un système de 15 gestion logicielle de l'unité 34 centrale de contrôle, qui permette à l'utilisateur de choisir entre plusieurs habillages différents des informations, aussi appelés "skins". Il est aussi possible d'envisager une lise à jour ou un téléchargement de nouveaux habillages ou "skins" à partir de l'unité centrale. 20 Il conviendra de noter que la liaison filaire 36 n'est pas limitative de l'invention, et qu'elle pourrait aussi être remplacée par une liaison optique ou radio. Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément 32 de protection est logé dans la planche de bord, par 25 exemple dans un logement 38 agencé dans la partie supérieure 22 de la planche de bord. Cette configuration permet une dissimulation complète dudit élément d'affichage 32. Avantageusement, l'élément 32 de projection comporte des moyens (non représentés) de réglage de la netteté de l'image à 30 projeter. Le même élément 32 de projection peut donc être utilisé pour des véhicules de types différents, entre lesquels la distance entre l'élément 32 de projection et le bandeau 30 est variable. 2906505 7 Selon une autre caractéristique essentielle de l'invention, l'élément 32 de projection comporte des moyens (non représentés) de variation de la luminosité des informations projetées. Cette configuration permet notamment de déterminer 5 pour déterminer au moins un mode d'affichage de jour, dans lequel la luminosité est élevée, et un mode d'affichage de nuit dans lequel la luminosité est réduite. Cette configuration permet aussi de déterminer des modes d'affichage intermédiaire de la luminosité des informations io projetées, pour régler l'intensité de la luminosité des informations au gré des préférences du conducteur. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'agence-ment 10 comporte des moyens (non représentés) de détection de la position de l'oeil 40 d'un conducteur du véhicule, qui sont 15 susceptibles d'émettre une information représentative de cette position à l'intention de l'unité 34 centrale de contrôle de l'élément de projection pour commander l'élément 32 de projection en adéquation avec la position de l'oeil 40 du conducteur 12. 20 Plusieurs modes de réalisation peuvent être envisagés pour la mise en oeuvre de l'élément 32 de projection. Selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément 32 de projection comporte au moins un projecteur (non représenté) à diodes laser projetant les 25 informations sur un miroir motorisé (non représenté) qui est susceptible de réfléchir les informations sur la bandeau 30 suivant des positions variables. En particulier, le miroir motorisé permet un ajustement en hauteur des informations projetées. Selon un second mode de réalisation de l'invention, 30 l'élément de projection 32 comporte au moins un projecteur vidéo. Ce projecteur vidéo peut être un projecteur à tube cathodiques, ou notamment un projecteur vidéo à dalle plasma ou encore à cristaux liquides. 2906505 8 Une caractéristique essentielle de l'invention est qu'elle permet d'obtenir une planche de bord 20 sensiblement allégée en terme de style par rapport à une planche de bord classique. A cet effet, comme l'illustre la figure 3, la partie supérieure 5 22 de la planche de bord 20 recouvre la partie inférieure 24 du pare-brise 16 et qu'elle comporte une fenêtre 42 débouchant sur la partie inférieure 24 du pare-brise 16 comportant le bandeau 30 de revêtement opaque. De préférence, la fenêtre 42 est agencée dans le io prolongement d'un capot 44 du véhicule et à ce titre, elle ne diminue en rien le champ de vision du conducteur. L'invention propose donc un agencement innovant d'affichage d'informations pour le conducteur et/ou les passagers à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile, offrant une 15 grande lisibilité sur une grande surface d'affichage. REVENDICATIONS 1. Agencement (10) d'affichage d'informations pour le conducteur (12) et/ou les passagers à l'intérieur d'un habitacle (14) de véhicule automobile qui comporte au moins un pare-brise (16), agencé en avant du conducteur, et une planche de bord (20) dont une partie supérieure (22) est agencée à proximité d'une zone inférieure (24) du pare-brise (16), du type qui comporte au moins une zone d'affichage, agencée à proximité de la partie supérieure (24) de la planche de bord (16), qui est destinée à io présenter au conducteur et/ou aux passagers des informations représentatives du fonctionnement du véhicule et/ou de ses équipements, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif (28) de projection des informations qui est destiné à projeter les 15 informations sur un revêtement opaque recouvrant au moins en partie la zone inférieure (24) du pare-brise (16). 2. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif (28) de projection comporte : - un bandeau (30) de revêtement opaque, qui s'étend 20 transversalement sur au moins une partie de la zone inférieure (24) du pare-brise (16), - un élément (32) de projection, qui est porté par la partie supérieure (22) de la planche de bord (20), et qui est destiné à projeter les informations sur le bandeau (30), 25 - une unité (34) de centrale de contrôle de l'élément (32) de projection, qui est susceptible de commander l'affichage des informations représentatives du fonctionnement du véhicule et/ou de ses équipements. 3. Agencement (10) selon la revendication précédente, 30 caractérisé en ce que l'élément (32) de protection est logé dans la planche (20) de bord. 2906505 i0 4. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément (32) de projection comporte des moyens de réglage de la netteté de l'image à projeter. 5. Agencement (10) selon l'une des revendications 2 à 4, 5 caractérisé en ce que l'élément (32) de projection comporte des moyens de variation de la luminosité des informations projetées pour déterminer au moins un mode d'affichage de jour et un mode d'affichage de nuit. 6. Agencement (10) selon l'une quelconque des io revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de détection de la position de l'oeil (40) d'un conducteur (12) du véhicule, qui sont susceptibles d'émettre une information représentative de cette position à l'intention de l'unité centrale (34) de contrôle de l'élément (32) de projection pour commander 15 l'élément de projection en adéquation avec la position de l'oeil (40) du conducteur (12). 7. Agencement (10) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que l'élément (32) de projection comporte au moins un projecteur à diodes laser 20 projetant les informations sur un miroir motorisé qui est susceptible de réfléchir les informations sur la bandeau (30) suivant des positions variables. 8. Agencement (10) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que l'élément (32) de 25 projection comporte au moins un projecteur vidéo, notamment un projecteur vidéo à cristaux liquides. 9. Agencement (10) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que la partie (22) supérieure de la planche (20) de bord recouvre la partie inférieure 30 (24) du pare-brise (16) et en ce qu'elle comporte une fenêtre (42) débouchant sur la partie inférieure (24) du pare-brise (16) comportant le bandeau (30) de revêtement opaque. 2906505 Il 10. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la fenêtre (42) est agencée dans le prolongement d'un capot (44) du véhicule. 5