Brevet FR2908862A1 — publié le 20080523

Dispositif d'éclairage tel qu'une liseuse à diode électroluminescente. La présente invention concerne le domaine des éclairages dans des espaces tels que des véhicules. Plus particulièrement, la présente invention porte sur un dispositif d'éclairage tel qu'une liseuse à diode électroluminescente. Depuis de nombreuses années, la majorité des moyens de transport (avion, train, tramway, voiture...) sont équipés de système d'éclairage individuel. Cet éclairage individuel, encore appelé liseuse, est réalisé à l'aide de lampe pourvue d'ampoule à incandescence. Ces liseuses sont alimentées directement à partir de la tension de service du véhicule. Le principal désavantage de ce système réside dans le fait que les ampoules à incandescence ont une durée de vie courte et nécessitent un changement régulier ce qui accroît le coût de la maintenance d'une telle installation et nuit au confort des usagers. Pour pallier ces désavantages, on a proposé de remplacer ces dispositifs d'éclairage par un dispositif d'éclairage à diode électroluminescente. En effet, les diodes électroluminescentes ou LED ont une durée de vie nettement accrue en comparaison aux ampoules à incandescence et leur consommation est très inférieure à ces ampoules à incandescence. L'alimentation de ces liseuses est généralement une alimentation déportée utilisée pour plusieurs liseuses à la fois. Bien que le coût d'entretien de ce type de liseuse soit nettement réduit par rapport à la technique précédente, cette configuration comporte plusieurs défauts. D'une part, en cas de panne d'alimentation, toutes les liseuses connectées à cette alimentation déportée ne fonctionnent plus et d'autre part, le remplacement des liseuses à ampoule à incandescence: par des liseuses à LED ne peut se faire sans modifier une partie du câblage électrique d'alimentation du véhicule. Le branchement de la liseuse à LED directement en lieu et place de la lampe à incandescence est impossible du fait d'une incompatibilité de tensions. En effet, la tension du câblage du véhicule tel qu'une voiture de train, est bien trop élevée par rapport à la tension maximale acceptée par une LED, et il est donc indispensable d'adapter cette tension et par conséquent de modifier le câblage de la voiture. Ceci nécessite une intervention lourde, complexe et un coût important. Le but de la présente invention est de fournir un dispositif d'éclairage tel qu'une liseuse à LED qui est susceptible d'être installée à la place d'une liseuse à lampe sans avoir besoin d'intervenir sur le câblage d'alimentation du véhicule. 2908862 2 A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'éclairage tel qu'une liseuse, destiné à être utilisé en particulier dans un véhicule, comportant au moins une diode électroluminescente, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens d'alimentation internes propres à générer un courant vers ladite au moins une diode électroluminescente, lesdits moyens d'alimentation internes étant raccordables à un réseau électrique externe. Ainsi, de manière avantageuse, les moyens d'alimentation internes ou encore intégrés prévus dans ledit dispositif d'éclairage selon l'invention permettent de connecter ledit dispositif directement sur un réseau électrique externe tel que le réseau électrique existant dans le véhicule et délivrant par exemple dans le cas d'une voiture ferroviaire, une tension dite de service, entre 16 et 30V (24 V), entre 50 et 90 V (72 V) ou encore entre 90 et 130 V (110 V) alors qu'une diode électroluminescente fonctionne sous une tension d'environ 4 V. De manière avantageuse, les moyens d'alimentation internes sont constitués au moins de moyens de transformation de tension de service, d'un générateur de courant reliable à la au moins une LED et de moyens de connexion audit réseau électrique externe, tous reçus sur un circuit imprimé. Les moyens de transformation de la tension du réseau externe et les moyens de génération d'un courant vers la LED sont constitués de composants électroniques classiques tels que transistors, selfs, condensateurs, résistances, circuit intégré à découpage, etc., choisis de manière appropriée en fonction du réseau électrique externe et de la tension qu'il délivre, sur lequel la liseuse selon l'invention est raccordable. Un tel dispositif d'éclairage tel qu'une liseuse comporte un corps en polycarbonate ou en aluminium ou toutes autres matières appropriés pouvant se présenter sous la forme d'une sphère lorsque la liseuse est orientable, lequel corps renferme au moins une diode électroluminescente, les moyens d'alimentation internes, ladite LED pouvant être reçue directement par ledit circuit imprimé des moyens d'alimentation internes ainsi qu'une optique telle qu'en polyméthacrylate de méthyle (PMMA) permettant la diffusion homogène du flux lumineux émis par la au mains une LED . Selon une forme de réalisation préférée, le dispositif d'éclairage selon l'invention peut également comporter des moyens pour dissiper la chaleur générée par la ou les LED, tels qu'un dissipateur en aluminium, reçu par le circuit imprimé. De manière encore plus préférée, on peut prévoir un capteur de température au sein du dispositif d'éclairage reçu par le circuit 2908862 3 imprimé de sorte qu'en cas d'élévation trop élevée de la température (par exemple audessus de 80 C) au sein du dispositif, on commande la coupure des moyens d'alimentation internes. Dans une variante de la présente invention, le circuit imprimé ne reçoit pas la ou les LED directement car elle(s) se trouve(nt) à distance et sont connectées au circuit imprimé par une liaison filaire. Il est en effet possible de désolidariser la ou les LED des moyens d'alimentation internes mais aussi les moyens de connexion du reste des composants de ladite liseuse. L'alimentation interne ou encore alimentation intégrée dudit dispositif d'éclairage selon l'invention permet donc à ce dispositif d'éclairage de pouvoir être installé à la place d'une liseuse à lampe à incandescence sans avoir besoin de modifier le câblage électrique existant du véhicule ou d'ajouter un convertisseur déporté. On peut ainsi couvrir l'intégralité des demandes d'éclairage dans le domaine des transports (par exemple 24 V, 72 V, 110 V) puisque les moyens d'alimentation internes doivent juste être adaptés au réseau électrique avec lequel ils sont destinés à fonctionner. De plus, chaque liseuse est indépendante et peut être changée isolément lorsqu'elle ne fonctionne plus. De plus, la puissance de l'alimentation consommée est en rapport avec la puissance lumineuse demandée par les utilisateurs et elle se situe souvent aux alentours de 3 Watts. La présente invention est de préférence mise en oeuvre dans des véhicules de type voiture de train. Cependant, ce genre de liseuse à LED à alimentation intégrée peut être adaptée à plusieurs types de véhicule transportant des passagers et nécessitant un éclairage individuel tel que le train, le tramway, l'avion, le bateau (ferry...), le car ou la voiture individuelle. Les liseuses à LED à alimentation intégrée selon l'invention peuvent être de plusieurs formes. Elles sont adaptables à l'esthétique et au design du véhicule. Elles peuvent être fixes ou orientables selon le type de véhicule auquel elles sont ajoutées. La lumière diffusée pourra être blanc froid ou blanc chaud selon la nature des LED utilisées. 2908862 4 On décrira maintenant l'invention plus en détail en référence à la figure unique qui est une vue en coupe d'une liseuse à LED selon la présente invention. Le dispositif d'éclairage selon l'invention ou liseuse à LED, comporte un corps présentant la forme d'une sphère 2 portant l'optique 3. Un support de sphère 1 reçoit ladite sphère 2. A l'intérieur de cette sphère sont également montés les moyens d'alimentation internes du dispositif d'éclairage comprenant un circuit imprimé 4 sur lequel est reçu une diode électroluminescente 7. Les moyens de connexion 6 formant la connectique sur le réseau électrique externe sont également reçus par le circuit imprimé 4 de sorte à se trouver au dos de la liseuse. Les moyens de transformation de la tension du réseau externe et les moyens de génération d'un courant vers la LED sont constitués de composants électroniques classiques tels que , choisis de manière appropriés en fonction du réseau électrique externe sur lequel la liseuse selon l'invention est raccordable. Un dissipateur de chaleur 5 est deux derniers éléments sont montés en compression pour permettre l'évacuation de chaleur est également prévu sur le circuit imprimé 4, ces deux éléments étant montés en compression pour évacuer un maximum de chaleur. Les moyens de connexion ou connectique 6, positionnés au dos de la liseuse, permettent l'alimentation de celle-ci par un branchement direct de ladite liseuse sur le câblage électrique ou le réseau d'alimentation existant du véhicule. Cette disposition présente l'avantage de pouvoir être montée directement sur le câblage existant du véhicule sans nécessiter de modifications dudit câblage. L'invention n'est bien entendu pas limitée à l'exemple décrit ci-dessus mais englobe toutes les formes de réalisation prévues dans les revendications dépendantes. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'éclairage tel qu'une liseuse, destiné à être utilisé en particulier dans un véhicule, comportant au moins une diode électroluminescente (7), caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens d'alimentation internes propres à générer un courant vers ladite au moins une diode électroluminescente (7), lesdits moyens d'alimentation internes étant raccordables à un réseau électrique externe. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'alimentation internes sont constitués au moins de moyens de transformation de tension de service, d'un générateur de courant reliable à 1a au moins une LED (diode déletcroluminescente) (7) et de moyens de connexion (6) audit réseau électrique externe, tous reçus sur un circuit imprimé (4). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de transformation de la tension du réseau externe et les moyens de génération d'un courant vers la diode életcroluminescente (7) sont constitués de composants électroniques classiques tels que transistors, selfs, condensateurs, résistances, circuit intégré à découpage, etc., choisis de manière appropriée en fonction du réseau électrique externe et de la tension qu'il délivre, sur lequel la liseuse est raccordable. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte un corps (2) tel qu'en polycarbonate, en aluminium, renfermant la au moins une diode électroluminescente (7), les moyens d'alimentation internes ainsi qu'une optique (3) telle qu'en polyméthacrylate de méthyle (PMMA.) permettant la diffusion homogène du flux lumineux émis par la au moins une diode életcroluminescente(7). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le corps se présente sous la forme d'une sphère (2) reçue dans un support de sphère (1) lorsqu'il est orientable. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la au moins une diode électroluminescente (7) est reçue directement par ledit circuit imprimé (4) des moyens d'alimentation internes. 2908862 6 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la au moins une diode électroluminescente (7) est à distance du circuit imprimé (4) et connectée audit circuit imprimé (4) par une liaison filaire. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour dissiper la chaleur générée par la ou les diode électroluminescente (7) , tels qu'un dissipateur (5) en aluminium, reçu par le circuit imprimé (4). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comporte un capteur de température reçu par le circuit imprimé de sorte qu'en cas d'élévation trop élevée de la température, on commande la coupure des moyens d'alimentation internes.