Brevet FR2904854A1 — publié le 20080215

SUPPORT ADAPTATEUR UNIVERSEL, NOTAMMENT POUR TUBE D'ENROULEMENT D'UN RIDEAU DE FERMETURE ASSOCIE A UN MOTEUR ELECTRIQUE La présente invention concerne un support adaptateur universel à disposer de part et d'autre d'un tube d'enroulement d'un rideau de fermeture associé à un moteur électrique situé d'un côté du tube, et généralement également à un parachute disposé de l'autre côté du tube. Ce rideau, généralement métallique, est susceptible d'être entraîné en coulissement dans un sens de montée ou dans un sens de descente, dans deux rails de guidage verticaux, pour être enroulés ou déroulés sur le tube précité. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, dans le domaine des fermetures à effacement vertical équipant les accès des bâtiments industriels et commerciaux. Il s'agit par exemple de rideaux métalliques de garage ou de grilles de devanture de magasin. Un problème connu dans l'art antérieur se situe au niveau de la fixation du tube d'enroulement, et plus précisément au niveau du moteur qu'il comporte d'un côté, et du parachute qu'il comporte de l'autre. Pour cela, il est connu de disposer à l'extrémité supérieure des rails une platine spécifique destinée à 2904854 2 la fixation du moteur par l'intermédiaire de cornières supérieure et inférieure tangentielles, et également de prévoir une autre platine également spécifique pour supporter l'autre extrémité du tube équipé du 5 parachute. Il est donc nécessaire de réaliser deux platines, l'une pour le côté droit, l'autre pour le côté gauche, ce qui implique bien entendu deux types de fabrication, 10 lesdites platines n'étant pas réversibles. De plus, selon ce type d'installation connu, les ouvertures à réaliser dans les platines pour le passage des extrémités du tube d'enroulement doit être bien 15 plus grand que le diamètre du tube car il est nécessaire d'enfiler d'abord un côté, puis l'autre, ce qui provoque une limitation d'adaptation dans certains cas. 20 La présente invention a donc pour but de résoudre le problème précité et concerne à cet effet un support adaptateur universel à disposer de part et d'autre d'un rideau d'enroulement d'un rideau de fermeture associé à un moteur électrique, lequel rideau est susceptible 25 d'être entraîné en coulissement, dans un sens de montée ou dans un sens de descente, dans deux rails de guidage verticaux, caractérisé en ce que chacun desdits supports est constitué par un caisson double parois comprenant deux plaques, dont l'une dite de support proprement dit est destinée à être fixée perpendiculairement au mur, à proximité de l'ouverture du rideau, et comporte des moyens de soutien du tube, 2904854 3 réalisés sur la face interne de la plaque support, et dont l'autre dite de fermeture est prédisposée sur le tube qui la traverse librement, pour coopérer lors de l'assemblage avec la plaque support s'effectuant par 5 l'intermédiaire de moyens de liaison pour définir entre lesdites plaques un espace à flancs parallèles dans lequel est logé le moteur ou tout autre accessoire tel qu'un parachute pour former un ensemble monobloc. 10 L'invention permet non seulement de résoudre le problème précité, mais offre également le grand avantage d'obtenir un support dont la structure en forme de caisson est d'une grande rigidité. 15 De ce fait, on ne risque plus, comme par le passé, le vrillage des platines qui permet parfois au tube de sortir par l'une de ses extrémités et de tomber. La présente invention concerne également les 20 caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre, et qui devront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles. 25 Cette description donnée à titre d'exemple non limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée en référence aux dessins annexés sur lesquels : 30 La figure 1 représente schématiquement une vue d'ensemble d'un rideau associé à des rails de guidage 2904854 4 de celui-ci et à un tube d'enroulement avec ses supports en forme de caisson selon l'invention. La figure 2 représente une étape de montage consistant à poser en vis-à-vis deux plaques supports 5 réversibles, gauche pour le parachute et droite pour le moteur, munies d'éléments de soutien de ces éléments. Les figures 3 et 4 représentent respectivement, en perspective et à échelle agrandie, l'extrémité du tube d'enroulement, côté parachute et côté moteur, après 10 mise en appui de ceux-ci sur l'élément de soutien préalablement disposé sur la plaque support fixée au mur. Les figures 5 et 6 représentent respectivement, côté parachute et côté moteur, la présentation de la 15 plaque de fermeture destinée à être fixée sur chaque plaque support. Les figures 7 et 8 représentent respectivement, côté parachute et côté moteur, la constitution du caisson formé par la plaque support et par la plaque de 20 fermeture, ainsi que la fixation des rails, ou coulisses, respectivement gauche et droite. La figure 9 représente une vue en plan de la plaque support. La figure 10 représente une vue de dessus de la 25 plaque support selon la figure 9. La figure 11 représente une vue latérale de la plaque support selon la figure 9. La figure 12 représente une plaque support en perspective, selon les figures 9 à 11. 30 La figure 13 représente une vue en plan de la plaque de fermeture. 2904854 5 La figure 14 représente une vue de dessus de la plaque de fermeture selon la figure 13. La figure 15 représente une vue de côté de la plaque de fermeture selon la figure 13. 5 La figure 16 représente une vue en perspective de la plaque de fermeture selon les figures 13, 14 et 15. Les figures 17 et 18 représentent respectivement l'ouverture du caisson gauche et droit en vue d'une intervention, après avoir ôté les éléments des plaques 10 de fermeture et avoir posé un outil de démontage formant une équerre de soutien provisoire pendant l'intervention sur le parachute à gauche ou sur le moteur à droite. La figure 19 est une vue en perspective du côté 15 droit porteur du moteur en cours d'intervention, le tube étant posé sur les outils de démontage. La figure 20 représente les outils de démontage gauche et droit. 20 Le support adaptateur universel 1 selon l'invention, globalement désigné sur les figures, est destiné à être disposé de part et d'autre d'un tube d'enroulement 2 d'un rideau de fermeture 3 associé à un moteur électrique 4 et à un parachute 5. 25 Le rideau de fermeture 3 est susceptible d'être entraîné en coulissement, dans un sens de montée ou de sens de descente, dans deux rails de guidage verticaux 6,7. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, chacun des supports 1 est constitué par un 30 2904854 6 caisson double parois comprenant deux plaques (8,9), dont l'une 8 dite de support proprement dit est destinée à être fixée perpendiculairement au mur, à proximité de l'ouverture du rideau, et comporte des 5 moyens de soutien 10,11 du tube 2, réalisés sur la face interne de la plaque support 8, et dont l'autre 9 dite de fermeture est prédisposée sur le tube 2 qui la traverse librement, pour coopérer lors de l'assemblage avec la plaque support 8 s'effectuant par 10 l'intermédiaire de moyens de liaison pour définir entre lesdites plaques 8,9 un espace E à flancs parallèles dans lequel est logé le moteur 4 ou tout autre accessoire tel qu'un parachute 5 pour former un ensemble monobloc. 15 La forme et les dimensions des plaques support 8 et de fermeture 9 ainsi que de leurs moyens de liaison sont telles à rendre celles-ci réversibles et donc adaptables pour former indifféremment un caisson 20 gauche, par exemple support de moteur 4, ou un caisson droit, par exemple support de parachute 5, à partir de deux types de plaques 8,9 uniquement. Plus précisément, la plaque support 8 est conformée 25 pour présenter : - une face latérale verticale plane 12 perpendiculaire au mur, - un premier rabat 13 perpendiculaire, destiné à la fixation au mur, réalisé à une extrémité de la face 30 latérale 12, 2904854 7 un second rabat 14 perpendiculaire au premier 13 et parallèle à la face latérale plane 12 pour former avec celle-ci un U, au moins un troisième rabat 15 réalisé à l'autre 5 extrémité de la face latérale 12, parallèle au premier rabat 13. La plaque de fermeture 9 est conformée pour présenter : 10 - une face latérale plane verticale 16 destinée à venir en vis-à-vis de celle 12 de la plaque support 8, pour définir après assemblage l'espace interne E du caisson, - un rabat perpendiculaire 17 destiné à prendre appui 15 sur le troisième rabat 15 de la plaque support 8, une partie d'extrémité droite 18 de la face latérale 16 de la plaque de fermeture 9, destinée à prendre appui sur le deuxième rabat 14 de la plaque support 8. 20 C'est ainsi que la section de chacun des caissons formée par une plaque support 8 et par une plaque de fermeture 9 est quadrangulaire. 25 Le troisième rabat 15, comme le montrent certaines figures, peut être effectué sur toute la longueur ou, comme par exemple le montrent les figures 9 à 12 ou 5, être constitué par deux pattes d'extrémité. 30 Par ailleurs, les moyens de liaison des plaques support 8 et de fermeture 9 sont constitués par des vis associées à des écrous (non représentés), traversant 2904854 8 simultanément, d'une part des trous 1 , m , n réalisés dans le deuxième rabat 14 de la plaque support 8 et des trous correspondants l' , m' , n' réalisés à l'extrémité droite 18 de la plaque de 5 fermeture 9, et d'autre part des trous j , k réalisés dans le troisième rabat 15 de la plaque support 8 et des trous correspondants j' , k' réalisés sur le rabat 17 de la plaque de fermeture 9. 10 La plaque support 8 comporte quatre trous a , b , c , d disposés quadrangulairement, destinés à la fixation de quatre pattes percées d'une platine 18 d'un moteur électrique 4, par l'intermédiaire de vis 19 et d'écrous. 15 Selon une autre caractéristique de l'invention, la plaque support 8 comporte sur sa face plane 12 deux trous e , f disposés linéairement, destinés à la fixation d'un moyen de soutien 10 d'un moteur 4. Egalement, la plaque support 8 comporte sur sa face plane 12 trois trous g , h , i disposés en triangle, destinés à la fixation d'un moyen de soutien 11 du parachute 5. 25 Les quatre trous de fixation a , b , c , d du moteur 4 de la plaque support 8 sont réalisés de manière symétrique, sur la face plane 12, par rapport à l'axe médian XX' afin de le rendre réversible 30 droite-gauche. 20 2904854 9 La plaque support 8 comporte également deux trous e' , f' , symétriques aux trous e , f , par rapport à l'axe médian XX' pour obtenir la réversibilité. La plaque support 8 comporte trois trous g' , h' , i' symétriques aux trous g , h , i , par rapport à l'axe médian XX', pour obtenir la réversibilité. Le premier rabat 13 de la plaque support 8 comporte une pluralité de trous p destinés à être traversés par des vis (non représentées) de fixation au mur. 15 Chaque plaque de fermeture 9 est munie d'une ouverture centrale 20 destinée au passage du tube d'enroulement 2. Avantageusement, le deuxième rabat 14 de la plaque 20 support 8 comporte deux trous q , r à une extrémité et deux trous q' , r' à l'autre extrémité, destinés à la fixation des rails de guidage 6,7 du rideau 3, de façon réversible à droite ou à gauche. 25 Selon une autre caractéristique de l'invention, les trous 1 , m , n , réalisés dans le deuxième rabat 14 de la plaque support 8, destinés à coopérer avec les trous correspondants l' , m' , n' de 30 la plaque de fermeture 9, permettent par ailleurs la fixation d'outils d'intervention amovibles 21,22 à droite et à gauche du tube d'enroulement 2, en lieu et 5 10 2904854 10 place des plaques de fermeture 9, préalablement écartées des plaques de fermeture 8, afin de déposer le tube 2 sur lesdits outils 21,22, pour effectuer une intervention sur celui-ci, sur son moteur 4 ou sur son 5 parachute 5. Les outils d'intervention 21, 22 sont formés par des équerres dont la partie horizontale 23,24 est conformée en U, afin de lui conférer une meilleure rigidité. 10 REVENDICATIONS 1. Support adaptateur universel (1) à disposer de part et d'autre d'un rideau d'enroulement (2) d'un rideau de fermeture (3) associé à un moteur électrique (4), lequel rideau est susceptible d'être entraîné en coulissement, dans un sens de montée ou dans un sens de descente, dans deux rails de guidage verticaux {6,7), caractérisé en ce que chacun desdits supports (1) est constitué par un caisson double parois comprenant deux plaques (8,9), dont l'une (8) dite de support proprement dit est destinée à être fixée perpendiculairement au mur, à proximité de l'ouverture du rideau, et comporte des moyens de soutien (10,11) du tube (2), réalisés sur la face interne de la plaque support (8), et dont l'autre (9) dite de fermeture est prédisposée sur le tube (2) qui la traverse librement, pour coopérer lors de l'assemblage avec la plaque support (8) s'effectuant par l'intermédiaire de moyens de liaison pour définir entre lesdites plaques (8,9) un espace (E) à flancs parallèles dans lequel est logé le moteur (4) ou tout autre accessoire tel qu'un parachute (5) pour former un ensemble monobloc. 2. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que la forme et les dimensions des plaques support (8) et de fermeture (9) ainsi que de leurs moyens de liaison sont telles à rendre celles-ci réversibles et donc adaptables pour former indifféremment un caisson gauche, par exemple support de moteur (4), ou un caisson droit, par exemple support 2904854 12 de parachute (5), à partir de deux types de plaques (8,9) uniquement. 3. Support selon l'une des revendications 1 ou 2, 5 caractérisé en ce que la section de chacun des caissons formée par une plaque support (8) et par une plaque de fermeture (9) est quadrangulaire. 4. Support selon l'une des revendications 1 à 3, 10 caractérisé en ce que la plaque support (8) est conformée pour présenter : - une face latérale verticale plane (12) perpendiculaire au mur, - un premier rabat (13) perpendiculaire, destiné à la 15 fixation au mur, réalisé à une extrémité de la face latérale (12), - un second rabat (14) perpendiculaire au premier (13) et parallèle à la face latérale plane (12) pour former avec celle-ci un U, 20 - au moins un troisième rabat (15) réalisé à l'autre extrémité de la face latérale (12), parallèle au premier rabat (13), et en ce que la plaque de fermeture (9) est conformée pour présenter : 25 - une face latérale plane verticale (16) destinée à venir en vis-à-vis de celle (12) de la plaque support (8), pour définir après assemblage l'espace interne (E) du caisson, - un rabat perpendiculaire (17) destiné à prendre appui sur le troisième rabat (15) de la plaque support (8), 2904854 13 une partie d'extrémité droite (18) de la face latérale (16) de la plaque de fermeture (9), destinée à prendre appui sur le deuxième rabat (14) de la plaque support (8). 5 5. Support selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de liaison des plaques support (8) et de fermeture (9) sont constitués par des vis associées à des écrous (non représentés), traversant 10 simultanément, d'une part des trous (l,m,n) réalisés dans le deuxième rabat (14) de la plaque support (8) et des trous correspondants (l',m',n') réalisés à l'extrémité droite (18) de la plaque de fermeture (9), et d'autre part des trous (j,k) réalisés dans le 15 troisième rabat (15) de la plaque support (8) et des trous correspondants (j' , k') réalisés sur le rabat (17) de la plaque de fermeture (9). 6. Support selon l'une des revendications 4 ou 5, 20 caractérisé en ce que la plaque support (8) comporte quatre trous (a,b,c,d) disposés quadrangulairement, destinés à la fixation de quatre pattes percées d'une platine (18) d'un moteur électrique (4), par l'intermédiaire de vis (19) et d'écrous. 25 7. Support selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que la plaque support (8) comporte sur sa face plane (12) deux trous (e,f) disposés linéairement, destinés à la fixation d'un moyen de 30 soutien (10) d'un moteur (4). 2904854 14 8. Support selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que la plaque support (8) comporte sur sa face plane (12) trois trous (g,h,i) disposés en triangle, destinés à la fixation d'un moyen de soutien 5 (11) du parachute (5). 9. Support selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les quatre trous de fixation (a,b,c,d) du moteur (4) de la plaque support (8) sont 10 réalisés de manière symétrique, sur la face plane (12), par rapport à l'axe médian (XX') afin de le rendre réversible droite-gauche. 10. Support selon l'une des revendications 7 à 9, 15 caractérisé en ce que la plaque support (8) comporte deux trous (e',f'), symétriques aux trous (e,f), par rapport à l'axe médian (XX') pour obtenir la réversibilité. 20 11. Support selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que la plaque support (8) comporte trois trous (g',h',i') symétriques aux trous (g,h,i), par rapport à l'axe médian (XX'), pour obtenir la réversibilité. 25 12. Support selon l'une des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que le premier rabat (13) de la plaque support (8) comporte une pluralité de trous (p) destinés à être traversés par des vis (non 30 représentées) de fixation au mur. 2904854 15 13. Support selon l'une des revendications 6 à 12, caractérisé en ce que chaque plaque de fermeture (9) est munie d'une ouverture centrale (20) destinée au passage du tube d'enroulement (2). 5 14. Support selon l'une des revendications 6 à 13, caractérisé en ce que le deuxième rabat (14) de la plaque support (8) comporte deux trous (q,r) à une extrémité et deux trous (q',r') à l'autre extrémité, 10 destinés à la fixation des rails de guidage (6,7) du rideau (3), de façon réversible à droite ou à gauche. 15. Support selon l'une des revendications 5 à 14, caractérisé en ce que les trous (l,m,n), réalisés dans 15 le deuxième rabat (14) de la plaque support (8), destinés à coopérer avec les trous correspondants (l',m',n') de la plaque de fermeture (9), permettent par ailleurs la fixation d'outils d'intervention amovibles (21,22) à droite et à gauche du tube 20 d'enroulement (2), en lieu et place des plaques de fermeture (9), préalablement écartées des plaques de fermeture (8), afin de déposer le tube (2) sur lesdits outils (21,22), pour effectuer une intervention sur celui-ci, sur son moteur (4) ou sur son parachute (5). 25 16. Support selon la revendication 15, caractérisé en ce que les outils d'intervention {21,22) sont formés par des équerres dont la partie horizontale (23,24) est conformée en U, afin de lui conférer une meilleure 30 rigidité.