Brevet FR2899489A1 — publié le 20071012

DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT POUR MACHINE D'EXERCICE La présente invention se rapporte généralement à une machine d'exercice, et plus particulièrement à un dispositif d'amortissement de machine d'exercice, telle qu'un tapis de course, qui peut absorber les vibrations provenant de directions variées. Le tapis de course est la machine la plus répandue, il est destiné à proposer un endroit où un utilisateur peut pratiquer la marche, le jogging ou la course en salle. Lorsqu'un utilisateur court ou marche sur le tapis de course, chaque pas provoque une force de réaction dans les articulations du genou et de la cheville. Un utilisateur peut facilement subir des lésions des muscles et du squelette en courant ou en marchant longtemps sur le tapis de course. Certains nouveaux tapis de course sont munis d'un dispositif d'amortissement en vue de réduire la charge appliquée aux articulations des genoux et aux articulations des chevilles, lorsqu'un utilisateur court ou marche sur le tapis de course. Il a existé un tapis de course équipé d'un dispositif d'amortissement entre le plateau et la base. Le dispositif d'amortissement peut être un ressort, ou un amortisseur hydraulique, destiné à absorber les vibrations quand un utilisateur court ou marche sur le tapis de course. Cette invention était divulguée dans le brevet U.S. N 5 072 928 délivré au nom de Stearn et al. et le brevet U.S. N 6 872 168 délivré au nom de Wang et al. Le brevet U.S. N 5 441 468 délivré au nom de Deckers et ale. a fait connaître un tapis de course comportant des tampons amortisseurs sous la bande en déplacement, destinés à absorber les vibrations. Des inventions similaires comprennent l'invention de Buhler (brevet U.S. N 5 542 892) et l'invention de Chiu (brevet U.S. Na 6 117 053). D'autres dispositifs d'amortissement pour tapis de course ressortent de l'invention de Eschenbach (brevet U.S. N 6 053 848) qui prévoit une corde en tant que moyen d'amortissement, et de l'invention délivrée à Dalebout et al. (brevet U.S. N 6 821 230) qui prévoit un bloc d'amortissement comportant des trous, les dimensions des trous étant différentes, de telle manière que le bloc est tourné pour obtenir des capacités d'amortissement différentes. Les dispositifs d'amortissement ci-dessus n'absorbent que les vibrations normales au dispositif d'amortissement. La capacité d'amortissement est médiocre en ce qui concerne les vibrations qui ne sont pas normales au dispositif d'amortissement. Dans le cas d'un dispositif d'amortissement à ressort, la vibration non normale à l'axe du ressort provoque une force de cisaillement telle que le ressort a une faible capacité de l'absorber et la force de cisaillement peut endommager le ressort. L'objectif premier de la présente invention est de proposer un dispositif d'amortissement d'appareil d'exercice qui peut absorber les vibrations provenant de directions variées. Selon l'objectif de la présente invention, un dispositif d'amortissement qui est monté sur une machine d'exercice en vue d'absorber les vibrations comprend un dispositif de liaison comportant un pivot d'extrémité situé sur la base de la machine d'exercice et un élément élastique comportant des extrémités opposées qui poussent respectivement la machine d'exercice et le dispositif de liaison. L'angle entre le dispositif de liaison et le sol est inférieur à quatre-vingt-dix degrés, de telle manière que les vibrations provenant de directions différentes sont transmises au dispositif de liaison et le font osciller et que l'élément élastique est déformé élastiquement en vue d'absorber les vibrations. La figure 1 est une vue en perspective du tapis de course d'une forme de réalisation préférée de la présente invention ; la figure 2 est une vue éclatée du dispositif d'amortissement de la forme de réalisation préférée de la présente invention ; la figure 3 est une vue en coupe du dispositif d'amortissement de la forme de réalisation préférée de la présente invention, montrant l'état non chargé ; et la figure 4 est une vue en coupe du dispositif d'amortissement de la forme de réalisation préférée de la présente invention, représentant l'état chargé. Comme représenté sur la figure 1 et sur la figure 2, un tapis de course 1 de la forme de réalisation préférée de la présente invention comprend une base 10 et un plateau 12 dont l'extrémité avant est connectée à la base, sur lequel sont montés une bande en mouvement 14 et deux dispositifs d'amortissement 18 (dont un seul est représenté sur les dessins). Chacun des dispositifs d'amortissement 18 comporte un dispositif de liaison 20, une roue 22, un élément élastique 24, qui est un ressort dans la forme de réalisation, et une monture 26. Le dispositif de liaison 20 comporte deux bras parallèles 28 et une plaque 30 fixée aux bras 28. La plaque 30 comporte un alésage 32 entre les bras 28. Les bras 28 ont des extrémités intérieures qui sont montées à pivotement sur le fond du plateau 12 et des extrémités extérieures qui sont montées à pivotement avec la roue 22. La roue 22 est en appui sur le sol pour rouler. La monture 26 est fixée au fond du plateau 12 au moyen d'une tige 34 qui passe dans l'alésage 32 de la plaque 30 du dispositif de liaison 20. Un écrou 36 est vissé à l'extrémité distale de la tige 34 et contre la plaque 30. Le ressort 24 est enfilé sur la tige 34, ses extrémités opposées poussant respectivement sur la monture 26 et respectivement sur la plaque 30 du dispositif de liaison 20. Comme représenté sur la figure 3, lorsqu'un utilisateur (non représenté) court ou marche sur la bande en mouvement 14 du tapis de course de la présente invention, les pas provoquent des vibrations provenant de directions variées et celles-ci se transmettent aux dispositifs de liaison 20 des dispositifs d'amortissement 18. Selon une analyse mécanique, la force de vibration provenant de chaque direction par rapport au dispositif de liaison 20 peut se décomposer sur une composante normale (Fn) et une composante horizontale (Fs). La composante normale (Fn) fera osciller le dispositif de liaison 20 et comprimera le ressort 24, comme représenté sur la figure 3. Lorsque la vibration cesse, le ressort 24 ramène de force les dispositifs d'amortissement 20 à la position initiale, comme représenté sur la figure 2. Le rapport de la composante normale (Fn) et à composante horizontale (Fs) est fonction d'un angle e entre le dispositif de liaison 20 et le sol. Lorsque la valeur de la composante normale (Fn) est positive par rapport à l'angle O. La présente invention recommande que l'angle e soit inférieur à 45 degrés, et de préférence, que l'angle e soit compris entre 25 degrés et 35 degrés. Lors du fonctionnement l'écrou 36 peut être vissé pour régler la pré-compression du ressort 24. La figure 3 représente le ressort 24 dans un état de moindre pré- compression, qui procure au dispositif d'amortissement 18 une capacité d'amortissement "douce". L'écrou 36 peut être vissé de manière à comprimer fortement le ressort 24. Le dispositif d'amortissement 18 peut procurer une capacité d'amortissement "dure". Revendications 1. Dispositif d'amortissement (18) qui est monté sur une machine d'exercice en vue d'absorber les vibrations, lequel comprend un dispositif de liaison (20) comportant un pivot d'extrémité situé sur le fond de la machine d'exercice qui doit être mise en oscillation par les vibrations ; et un élément élastique (24) comportant des extrémités opposées qui poussent respectivement la machine d'exercice et le dispositif de liaison afin qu'il soit élastiquement déformé lorsque le dispositif de liaison est mis en oscillation, l'angle entre le dispositif de liaison et le sol étant inférieur à quatre-vingt-dix degrés. 2. Dispositif d'amortissement selon la revendication 1 comprenant en outre une monture (26) fixée à la machine d'exercice, qui est dotée d'une tige (34) passant dans un alésage (32) du dispositif de liaison et un écrou (36) vissé à l'extrémité distale de la tige, l'élément élastique étant enfilé sur la tige. 3. Dispositif d'amortissement selon la revendication 1 comprenant en outre une roue (22) montée à pivotement sur le dispositif de liaison de manière à être en contact avec le sol. 4. Dispositif d'amortissement selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de liaison comprend deux bras (28) sensiblement parallèles et une plaque (30) connectée aux bras. 5. Dispositif d'amortissement selon la revendication 4 comprenant en outre une roue (22) située entre les bras et montée à pivotement sur ceux-ci de manière à être en contact avec le sol. 6. Dispositif d'amortissement selon la revendication 4 comprenant en outre une monture (26) fixée à la machine d'exercice, dans lequel la monture comporte une tige passant dans un alésage (32) de la plaque, un écrou (36) étant vissé sur une extrémité distale de celle-ci et l'élément élastique étant enfilé sur la tige. 7. Dispositif d'amortissement selon la revendication 1, dans lequel l'angle (0) entre le dispositif de liaison et le sol est de préférence inférieur à quarante cinq degrés. 10 15 20 25