Brevet FR2899318A1 — publié le 20071005

L'invention concerne en général les aménagements intérieurs pour véhicule automobile, destinés à améliorer le confort des passagers. Plus précisément, l'invention concerne un aménagement intérieur de véhicule automobile, du type comprenant : - une structure de support ; - des moyens pour projeter un brouillard de liquide dans l'habitacle du véhicule automobile, ces moyens étant logés dans la structure de support ; les moyens de projection comprenant un réservoir de stockage d'un liquide, des moyens pour former un brouillard à partir du liquide stocké dans le ré-servoir, et des moyens pour entraîner le brouillard dans l'habitacle. FR-A-2 691 411 décrit un tel aménagement intérieur, pour lequel les moyens de projection d'un brouillard de liquide sont intégrés aux circuits d'aération normaux de l'habitacle du véhicule. Les moyens pour former le brouillard sont constitués par des éléments piézoélectriques immergés dans le réservoir. Les gouttelettes d'eau créées par le dispositif piézoélectrique sont entraînées par l'air circulant dans les circuits d'aération et débouchent dans l'habitacle par les ouies de ventilation du véhicule. Le dispositif piézoélectrique nécessaire pour créer le brouillard d'eau est complexe et coûteux. L'invention vise donc à proposer un aménagement intérieur de véhicule automobile comprenant des moyens de projection d'un brouillard de liquide dans l'habitacle qui soit plus simple et plus économique. A cette fin, l'invention porte sur un aménagement intérieur de véhicule automobile, du type décrit ci-dessus, caractérisé en ce que les moyens d'en- traînement comprennent un gaz d'entraînement stocké sous une pression supérieure à la pression atmosphérique dans le réservoir, les moyens de formation du brouillard comprenant une buse communiquant sélectivement avec le réservoir et débouchant dans l'habitacle. L'aménagement peut également présenter une ou plusieurs des ca- ractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - le liquide comprend principalement de l'eau ; - les moyens de projection comprennent des moyens d'arrêt actionnables manuellement pour sélectivement autoriser ou interrompre l'écoule-ment de liquide à travers la buse ; - la structure de support comprend un logement de réception, les 5 moyens de projection étant d'une pièce et étant fixés de manière amovible dans le logement de réception ; - la structure de support comprend un logement de réception, la buse et les moyens d'arrêt étant rigidement fixés sur la structure de support, le réservoir étant fixé de manière amovible dans le logement de réception ; 10 - la structure de support est une planche de bord ; - la buse est orientable ; et - le liquide dans le réservoir est initialement à une pression supérieure à 0,5 bar relatif. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la 15 description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limita- tif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue simplifiée en coupe longitudinale d'un véhicule automobile équipé d'un aménagement intérieur conforme à un premier mode de réalisation de l'invention ; 20 - la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1, pour une va- riante du premier mode de réalisation de l'invention ; et - la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 1, pour un second mode de réalisation de l'invention. Le véhicule automobile représenté partiellement sur la figure 1 corn- 25 prend une planche de bord transversale 2, un volant 4 disposé à l'arrière de la planche de bord, et un siège 6 destiné au conducteur du véhicule. La planche de bord 2 comporte un logement de réception 8, le véhicule comprenant des moyens 10 pour projeter un brouillard d'eau à l'intérieur du véhicule automobile, disposés à l'intérieur du logement 8. 30 Selon un premier mode de réalisation de l'invention, représenté sur la figure 1, les moyens de projection sont constitués d'une cartouche d'eau sous pression 10, disponible dans le commerce. Une telle cartouche 10 comprend un réservoir 12 contenant de l'eau et un gaz d'entraînement sous pression, et une tête de projection 14. La tête 14 comprend un canal de projection mettant en communication le réservoir 12 avec l'extérieur, une buse de projection 16 disposée dans le canal 15, et des moyens d'arrêt 17 pour sélectivement autoriser ou interrompre l'écoule- ment de liquide depuis le réservoir 12 à travers la buse 16 jusqu'à l'extérieur. La buse 16 est apte à former un brouillard de gouttelettes de liquide quand elle est traversée par le liquide entraîné par le gaz sous pression contenu dans le réservoir. Les moyens d'arrêt 17 sont typiquement un bouton-poussoir. Ce bouton 17 est normalement rappelé dans une position inactive dans laquelle la circulation du liquide dans le canal 15 est interrompue. Ce bouton est susceptible d'être enfoncé manuellement par un utilisateur à partir de sa position inactive jusqu'à une position active, dans laquelle le canal 15 est déga- gé, et donc dans laquelle l'eau contenue dans le récipient 12 est entraînée par le gaz sous pression dans le canal 15 à travers la buse 16 et projetée sous forme de gouttelettes dans le véhicule. Le logement 8 est entièrement fermé, à l'exception d'une ouverture 20 tournée vers l'arrière, c'est-à-dire vers le conducteur. II comporte vers le haut par une trappe d'accès amovible 22. Une fois la trappe 22 retirée, il est possible d'accéder à l'intérieur du logement 8, pour y déposer une nouvelle car-touche 10, ou pour retirer une cartouche 10 usagée. La planche de bord 2 comprend des moyens pour fixer la cartouche 10 dans le logement 8, de manière amovible, dans une position d'utilisation illustrée sur la figure 1. Dans cette position, la tête 14 de la cartouche est engagée dans l'orifice 20. Le canal 15 pointe vers l'arrière et vers le haut, c'est-à-dire dans une direction générale correspondant à celle du visage du conducteur. Le bouton 17 se trouve immédiatement à l'extérieur de l'orifice 20, dans une orientation telle que l'utilisateur peut facilement accéder à ce bou- ton et l'actionner manuellement. La cartouche 10 est fixée à l'intérieur du logement 8 par tout moyen adapté, par exemple par encliquetage dans une empreinte de forme prédéterminée, à l'aide de lanières, à l'aide de cavaliers, etc... . L'utilisation des moyens de projection est très simple. Quand il a trop chaud, le conducteur étend le bras et appuie sur le bouton 17. Un jet de brouillard d'eau est projeté par la buse 16 vers son visage et le rafraîchit. Une fois la cartouche vide, l'utilisateur ouvre le portillon 22, retire la cartouche 10 usagée, et met en place une nouvelle cartouche. Il referme ensuite le portillon 22. Une variante de réalisation de l'invention est illustrée sur la figure 2. Comme dans le mode de réalisation de la figure 1, les moyens de projection sont constitués d'une cartouche d'eau sous pression 10 disponible dans le commerce. En revanche, l'ouverture 20 du logement est plus petite. La taille cor- respond sensiblement à celle de la buse 16. Dans sa position d'utilisation, la cartouche 10 est entièrement disposée à l'intérieur du logement 8, seule la buse 16 affleurant au niveau de l'ouverture 20. Le bouton 17 est disposé à l'intérieur du logement 8 et est orienté vers le haut. La planche de bord 2 comporte, sur sa face tournée vers le conducteur, un organe d'actionnement 23 des moyens de projection 10, disposés immédiatement au-dessus du bouton 17. Cet organe 23 est typiquement un autre bouton-poussoir, susceptible d'être enfoncé par l'utilisateur, et de solliciter le bouton 17 vers sa position active par l'intermédiaire d'une tringle rigide 24. Pour activer les moyens de projection 10, le conducteur étend le bras, et vient presser le bouton poussoir 23, celui-ci appuie sur le bouton 17 par l'intermédiaire de la tringle rigide 24, ce qui dégage le canal 15. Le liquide du réservoir 12 est entraîné par le gaz sous pression à travers le canal 15 et la buse 16 et projeté vers le visage du conducteur sous forme de gouttelettes. Pour arrêter la projection, le conducteur relâche le bouton poussoir 23, le bouton 17 étant rappelé dans sa position inactive. Un second mode de réalisation de l'invention est représenté sur la figure 3. Dans celui-ci, la planche de bord 2 comprend un canal 26 de projection mettant en communication l'intérieur du logement 8 avec l'habitacle du véhicule. Ce canal débouche sur une face arrière 27 de la planche, tour-née vers le conducteur. Une buse de projection 28 est disposée à l'extrémité arrière du canal 26, au niveau de la face 27 de la planche de bord. Par ailleurs, le canal 26 présente une extrémité avant 30 conformée en pointe, en saillie à l'intérieur du logement 8. Cette extrémité en pointe 30 est percée d'un ou plusieurs orifices dans sa partie la plus fine. Un organe d'arrêt 32 est monté sur la face arrière 27 de la planche de bord. Cet organe est par exemple un bouton-poussoir rappelé élastiquement vers une position inactive dans laquelle la circulation de liquide à travers le canal 26 depuis l'extrémité 30 jusqu'à la buse 28 est interrompue. Le bouton-poussoir 32 est susceptible d'être enfoncé par le conducteur, jusqu'à une position active dans laquelle la circulation de liquide est possible dans le canal 26. Les moyens de projection 10 comportent par ailleurs un récipient 34 contenant de l'eau et un gaz d'entraînement sous pression. Ce récipient est pourvu d'une ouverture 36 fermée par un opercule 38. Le récipient 34 est susceptible d'être fixé de manière amovible dans le logement 8, dans une position d'utilisation dans laquelle l'extrémité en pointe 30 du canal est engagée dans le récipient 34 à travers l'opercule 38. Le récipient 34 communique alors avec le canal 26, par l'intermédiaire des trous ménagés dans l'extrémité en pointe 30. Le fonctionnement des moyens de projection 10 est le suivant pour le second mode de réalisation de l'invention. La cartouche 34 est d'abord mise en place dans le logement 8. A cet effet, l'utilisateur retire la trappe 22, place le récipient 34 dans le logement 8, dans la position illustrée sur la figure 3. Dans cette position, l'opercule 38 est tourné vers la partie en pointe 30 du canal. L'utilisateur vient ensuite percer l'opercule 38 en déplaçant le récipient 34 longitudinalement vers l'arrière, comme indiqué par la flèche F de la figure 3, jusqu'à sa position d'utilisation. Le récipient 34 est fixé dans sa position d'utilisation par tous moyens appropriés, tels que ceux décrits relativement au premier mode de réalisation de l'invention. Pour déclencher la projection d'eau, l'utilisateur étend le bras et vient presser sur le bouton 32. L'eau du récipient 34 est entraînée par le gaz sous pression à travers le canal 26 et la buse 28, et est projetée sous forme de brouillard vers le visage du conducteur. Quand le conducteur souhaite interrompre la projection, il relâche sa pression sur le bouton 32, qui revient en position inactive. La buse 28 est fixe, ou de préférence orientable. Le liquide dans le réservoir 12 ou 34 est initialement à une pression supérieure à 0,5 bar relatif, et inférieur à 2 bars relatifs. Le liquide est normalement à une pression de 1 bar relatif. On entend par pression initiale la pression du liquide dans le récipient lors de sa mise en place dans le loge-ment 8, avant utilisation. L'agencement décrit ci-dessus présente de multiples avantages. Les moyens de projection sont particulièrement simples et économiques puisqu'ils sont formés d'un réservoir de liquide sous pression communiquant avec une buse. Ce type de réservoir est vendu couramment dans le commerce, pour un prix modique. Les moyens de projection d'un brouillard d'eau intégrés à la planche de bord permettent de rafraîchir de manière très efficace le conducteur. Ces moyens peuvent être utilisés en complément ou à la place des moyens de climatisation équipant le véhicule. La réserve de liquide est facilement accessible en vue de son rem- placement. Les moyens de projection sont intégrés à la planche de bord et sont donc particulièrement discrets. Ils ne nuisent pas à l'aspect de la planche de bord. Les moyens de projection peuvent être disposés non seulement face au conducteur, mais aussi face au passager avant. Les moyens de projection peuvent être intégrés dans d'autres structures internes du véhicule que la planche de bord. Ils peuvent être disposés dans la console centrale du véhicule dans les garnitures des portes, dans le dos des sièges, en vue de rafraîchir les passagers arrière. Le liquide pulvérisé comprend principalement de l'eau avec, le cas échéant, des additifs, par exemple en vue de parfumer l'atmosphère de la voiture. L'organe d'arrêt des moyens de projection peut être commandé à dis-tance, par exemple à l'aide d'un organe de commande situé sur le volant, ou sur l'accoudoir du siège, ou sur la console centrale du véhicule. La transmission des commandes entre l'organe de commande et l'organe d'arrêt peut être réalisée mécaniquement à l'aide d'un fil, ou électriquement. REVENDICATIONS 1. Aménagement intérieur de véhicule automobile, comprenant : - une structure de support (2) ; - des moyens (10) pour projeter un brouillard de liquide dans l'habita- cle du véhicule automobile, ces moyens étant logés dans la structure de support (2) ; les moyens de projection (10) comprenant un réservoir (12, 34) de stockage d'un liquide, des moyens (16, 28) pour former un brouillard à partir du liquide stocké dans le réservoir (12, 34) et des moyens pour entraîner le brouillard dans l'habitacle ; caractérisé en ce que les moyens d'entraînement comprennent un gaz d'en-traînement stocké sous une pression supérieure à la pression atmosphérique dans le réservoir (12, 34), les moyens de formations du brouillard comprenant une buse (16, 28) communiquant sélectivement avec le réservoir (12, 34) et débouchant dans l'habitacle. 2. Aménagement intérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le liquide comprend principalement de l'eau. 3. Aménagement intérieur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de projection (10) comprennent des moyens d'arrêt (17, 32) actionnables manuellement pour sélectivement autoriser ou inter-rompre l'écoulement de liquide à travers la buse (16, 28). 4. Aménagement intérieur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la structure de support (2) comprend un loge-ment de réception (8), les moyens de projection (10) étant d'une pièce et étant fixés de manière amovible dans le logement de réception (8). 5. Aménagement intérieur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la structure de support (2) comprend un logement de réception (8), la buse (28) et les moyens d'arrêt (32) étant rigidement fixés sur la structure de support (2), le réservoir (34) étant fixé de manière amovible dans le loge- ment de réception (8). 6. Aménagement intérieur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la structure de support (2) est une planche de bord. 7. Aménagement intérieur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la buse (28) est orientable. 8. Aménagement intérieur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le liquide dans le réservoir (12, 34) est initiale-5 ment à une pression supérieure à 0,5 bar relatif.