Brevet FR2904138A1 — publié le 20080125

La présente invention a pour objet un système pour l'affichage publicitaire sur face arrière de camion. Diverses solutions ont été imaginées pour réduire ou supprimer les panneaux d'affichage conventionnels sur le bord des routes, source de pollution visuelle importante, en les remplaçant par un affichage mobile sur des véhicules. On connaît ainsi le brevet FR 2.693.822 qui propose un dispositif d'affichage publicitaire sur les faces latérales de tout véhicule mobile, sur lesquelles est montée une surface plane convexe qui permet le maintien d'une toile tendue polyester enduit PVC sur laquelle est imprimée une publicité. On connaît également d'autres systèmes, comme celui décrit dans la demande de brevet européenne EP 1.471.488 qui divulgue un procédé de publicité au moyen d'un camion de livraison et dans lequel les panneaux publicitaires sont imprimés au moyen d'une imprimante à jet d'encre sur du carton, qui est ensuite traité par une couche de protection lui assurant durabilité et résistance aux intempéries, puis fixés de façon amovible sur les faces latérales d'un camion. Enfin, le brevet français FR 2.862.261 propose un procédé pour fixer une affiche sur la face arrière d'un autobus, qui consiste à équiper ladite face arrière d'un cadre comportant dans sa partie supérieure un coffre susceptible de recevoir un dispositif de fixation de la partie supérieure de l'affiche, des moyens de pincement latéraux de l'affiche et un crochet dans sa partie inférieure destiné à retenir le bord inférieur de l'affiche déroulée. Ce procédé est exclusivement destiné à un usage en zone urbaine. Tous les systèmes connus ne sont toutefois pas adaptés à la fixation d'une affiche sur la face arrière d'un camion, qui est généralement muni de portes à battants, à ouvertures latérales, ou d'un hayon, qui permettent l'accès à l'intérieur de la remorque et le chargement et le déchargement de celle-ci. SOLIM1-FR-1 TEXTE DEPOSE 2904138 - 2 Une technique telle que l'application d'un adhésif pourrait être envisagée mais n'est pas satisfaisante, car elle nécessite de nombreuses découpes afin de tenir compte des systèmes de fermeture des portes arrières du camion. En 5 outre, la pose de ces films adhésifs est une opération assez délicate, qui demande beaucoup de main-d'œuvre. De plus, l'application d'un adhésif sur la face arrière rend difficile le retrait de l'affiche et suppose de préférence un affichage publicitaire permanent sur l'arrière du 10 camion, propre à la société de transport. Une projection par peinture des publicités sur la face arrière d'un camion aura la même contrainte en terme de durée d'affichage. En outre, cette technique s'avère bien plus coûteuse qu'un simple remplacement d'affiche pour le renouvellement des 15 publicités. La présente invention a donc pour but de proposer un système alternatif pour fixer une affiche sur la face arrière d'un camion qui n'ait pas les inconvénients précités et offre des avantages tels qu'une visibilité 20 efficace sur toute la surface ainsi qu'une maniabilité aisée d'interchangeabilité de l'affiche publicitaire véhiculée. A cet égard, la présente invention a pour objet un système d'affichage publicitaire pour la face arrière d'un 25 camion. Ce système d'affichage est remarquable en ce qu'il comporte un support d'affiche muni de moyens d'articulation et de moyens de verrouillage à la face arrière du camion. On comprend bien que le système selon l'invention est compatible avec tout type de face arrière de camion, que le 30 système d'ouverture soit des portes battantes, un hayon ou encore à volet enrouleur. De surcroît, l'affichage en face arrière améliore l'impact publicitaire, puisque la durée de visualisation du message publicitaire par des automobilistes sera plus 35 longue par rapport à celle de publicités disposées sur le bord des routes ou latéralement sur un camion. Enfin, ce mode de publicité est plus sûr puisque l'attention du conducteur n'est plus détournée sur son champ de vision SOLIM1-FR-1_TEXTE DEPOSE 2904138 - 3 - latéral mais reste bien dans son champ de vision principal. D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention ressortiront mieux de la description qui va suivre de deux variantes d'exécution, données à titre 5 d'exemple, du système d'affichage selon l'invention, en référence aux figures annexées sur lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'une première variante d'exécution du système selon l'invention en position sur la face arrière d'un camion ; 10 - la figure 2 est une vue en perspective d'une seconde variante d'exécution du système selon l'invention. En référence à la figure 1, le système d'affichage selon l'invention est constitué principalement par un support d'affiche 2 comportant un panneau de fond 3 sur 15 lequel est disposé l'affiche publicitaire et un panneau de protection 4 transparent articulé à l'extrémité supérieure ou à l'extrémité latérale du support 2. Sur l'un de ses côtés, le support est muni de moyens d'articulation qui consistent en une partie femelle de charnière 5 (crapaudine 20 ou penture 51), complémentaires à des gonds 52 qui sont fixés à l'extrémité arrière d'une des faces latérales 60 du camion 6. Il va bien entendu de soi que l'on pourra inverser l'agencement mâle/femelle des moyens d'articulation sans 25 sortir du cadre de l'invention. La charnière 5 mise en œuvre pourra être à axe déporté et/ou coudé afin de faciliter l'articulation du support lors de sa manipulation, en vue d'accéder aux portes arrières et d'ouvrir ces dernières. 30 De préférence, on mettra en oeuvre, comme représenté sur les figures, un dispositif à double articulation. Ce dispositif est constitué d'une paumelle 50 qui est articulée à l'une de ses extrémités à une charnière 5 fixée sur la paroi latérale 60 du camion 6 et à son autre 35 extrémité, qui est articulée à une penture 51 supportant le support d'affiche 2. Ce dispositif permet de rabattre plus facilement et de façon plus satisfaisante la porte du camion sur le support d'affiche le long de la paroi SOLIM1-FR-1_TEXTE DEPOSE 2904138 - 4 - latérale 60, lors des opérations de chargement ou déchargement du camion 6. Bien sûr, dans le cas où le camion n'a pas de portes à battants, on mettra en oeuvre des charnières à un seul 5 axe, placées à l'angle de la paroi latérale 60 et de la face arrière 61 du camion. Par ailleurs, le système d'affichage comporte des moyens de verrouillage destinés à assurer le placage du support d'affiche parallèlement à la face arrière du 10 camion. Selon la variante représentée à la figure 1, ces moyens de verrouillage consistent en une barre 7 munie de crochets 71 pouvant être commandée depuis son extrémité inférieure, ladite barre 7 étant fixée à l'arrière du 15 camion du côté où le support n'est pas articulé au camion, par exemple sur l'une des portes. Les crochets 71 viennent s'engager dans des arceaux ou des logements de forme complémentaire disposés de façon adéquate le long du bord du support 2, du côté opposé à celui de son articulation. 20 Selon une autre caractéristique de l'invention, le support est muni sur sa face arrière, en vis-à-vis de la face arrière 61 du camion 6, de moyens d'étanchéité constitués par un joint d'écrasement 8 périphérique. Ce joint 8 a pour fonction, d'une part, d'assurer un parfait 25 placage du support 2 sur la face arrière 61 du camion 6, et d'autre part, d'empêcher l'air de s'engouffrer entre la face arrière 61 du camion et le support d'affiche 2, ce qui risquerait de provoquer son arrachage du camion et constituerait un danger grave pour les autres usagers de la 30 route. De préférence, on réalisera le système d'affichage en utilisant des matériaux à la fois résistants à la contrainte et aux conditions climatiques et légers afin de ne pas alourdir inutilement l'ensemble. 35 A cet égard, on pourra également utiliser des affiches munies de couches protectrices, qui permettraient de se passer d'un panneau de protection transparent 4 afin de les protéger et simplifierait la conception du support SOLI M1-FR-1 TEXTE DEPOSE 2904138 - 5 d'affiche. Bien entendu, l'Homme de l'art pourra dans le cadre de la présente invention utiliser un support d'affiche numérique, tel qu'un écran à cristaux liquides ou des 5 affiches électroniques. On choisira avantageusement pour le panneau de protection transparent 4 un matériau non réfléchissant afin d'éviter d'éblouir les véhicules qui suivent le camion lorsque ceux-ci l'éclairent avec leurs feux de route. De 10 façon optionnelle, le support pourra être muni d'un système d'éclairage, par exemple à diodes électroluminescentes afin que l'affiche soit visible dans l'obscurité. En référence à la figure 2, on décrira maintenant une seconde variante d'exécution du système selon l'invention. 15 Cette seconde variante se distingue de la première en ce que les moyens d'articulation et de verrouillage sont identiques et consistent en des charnières à broches dégondables 53, c'est-à-dire munies de moyens d'extraction des gonds. Par exemple et tel que représenté, ce système 20 peut consister en une tige 9 munie de broches 91 qui s'insèrent chacune dans un ensemble gond-penture pour constituer l'axe d'articulation desdites charnières ainsi formées et pouvant être commandées en translation suivant ledit axe au moyen d'un levier 10, afin d'engager ou de 25 désengager les broches 91 des charnières 53. A cette fin, la tige 9 supportant les broches 91 est montée coulissante à proximité des gonds, parallèlement à l'axe d'articulation des charnières 53. Cette seconde variante présente par rapport à la 30 première variante l'avantage de permettre indifféremment une articulation du système d'affichage 1 d'un côté ou de l'autre du camion 6 lors du déverrouillage du support d'affiche 2. Ceci apporte une sécurité certaine au conducteur du camion lorsqu'il doit accéder à son 35 chargement, par exemple dans le cadre de contrôles routiers, et qu'il est arrêté sur le bord d'une route, puisque cela lui permet de rabattre le système d'affichage du côté opposé à celui de la circulation. SOLIM1-FR-1 TEXTE DEPOSE 2904138 - 6 Un autre avantage apporté par cette variante est qu'elle permet de démonter plus facilement le support d'affichage lorsque le camion doit par exemple circuler sans le dispositif, ne laissant en place sur le camion que 5 la charnière et le système de broches dégondables. En outre, cette variante permet un remplacement plus rapide des affiches, puisqu'il permet de préparer à l'avance un support muni d'un nouvel affichage et d'interchanger les supports plutôt que de procéder au 10 retrait de l'affiche et son remplacement après ouverture du panneau de protection transparent, tout en laissant le système en place sur le camion. Dans cette seconde variante, les pentures 52 seront avantageusement situées à l'extrémité de barres de support 15 non représentées s'étendant transversalement sur toute la largeur du support et sur lesquelles est fixé le panneau de fond. Ces barres de support pourront si nécessaire être renforcées par des contreventements afin de rigidifier l'ensemble. 20 Bien entendu, il va de soi que l'on pourra équiper les charnières de moyens de sécurisation permettant de les bloquer en position et d'éviter une extraction involontaire des gonds, en marche ou à l'arrêt. On comprend bien l'intérêt d'un tel système pour les 25 sociétés de transports routiers qui leur permet de bénéficier d'un nouvel espace d'affichage publicitaire, source potentielle de revenus complémentaires non négligeable. Enfin, il va de soi que les exemples que l'on vient 30 de donner ne sont que des illustrations particulières en aucun cas limitatives des domaines d'application de l'invention et que l'Homme de l'art pourra mettre en œuvre d'autres systèmes que ceux proposés afin d'articuler et de verrouiller le support d'affiche sur la face arrière d'un 35 camion. SOLIM1-FR-1 TEXTE DEPOSE REVENDICATIONS 1 - Système d'affichage publicitaire (1) pour la face arrière (61) d'un camion (6), caractérisé en ce qu'il comporte un support d'affiche (2) muni de moyens d'articulation et de moyens de verrouillage à la face arrière du camion. 2- Système d'affichage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le support d'affiche (2) comporte sur sa face arrière, en vis-à-vis de la face arrière (61) du camion (6) des moyens d'étanchéité. 3- Système d'affichage (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité sont 15 constitués par un joint d'écrasement périphérique (3). 4- Système d'affichage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'articulation sont des charnières (5, 53). 5- Système d'affichage (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdites charnières sont à double articulation. 25 6- Système d'affichage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'articulation et de verrouillage sont identiques et consistent en des charnières à broches dégondables (53). 30 7- Système d'affichage (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les charnières à broches dégondables (53) sont constituées par des ensembles gond-penture dont la broche (91) est reliée à une tige (9) coulissante montée -à proximité des gonds (51), 35 parallèlement à l'axe d'articulation, ladite tige (9) étant commandée en translation au moyen d'un levier (10), afin d'engager ou de désengager les broches (91) desdites SOLIM1-FR-1 TEXTE DE POSE 20 2904138 charnières (53). 8- Système d'affichage (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le 5 support d'affiche (2) comporte un panneau de fond (3) sur lequel est plaqué l'affiche publicitaire. 9- Système d'affichage (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le support d'affiche (2) comporte en 10 outre un panneau de protection transparent (3), articulé au support (2). - 8 SOLIM1-FR-1 TEXTE DEPOSE