Brevet FR2906150A1 — publié le 20080328

L'invention concerne un dispositif sécurisé pour sauts avec des engins glissant, roulants ou à pieds, quelque soit le niveau dans le sport pratiqué. L'invention est plus particulièrement destinée aux skieurs, snow-boarders et autres sportifs liés aux sports d'hiver. Ces sauts, qui sont généralement effectués sans sécurité sur des sites naturels ou des structures prévues à cet effet sont réservés à des sportifs de niveau confirmés, sans exclure la possibilité de blessure plus moins grave. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients en rendant ces sauts accessibles même aux débutants en toute sécurité. La différence majeure de cette invention en comparaison avec les brevets existant à ce sujet est la conservation parfaite des sensations d'un saut. Le sauteur n'est pas porté sous un câble à la manière d'une tyrolienne, mais est soumis à la pesanteur tout au long de son saut jusqu'à la mise en tension du système de freinage. Il conserve de cette manière les sensations d'un saut a ski réel. Une autre caractéristique est, dans la majorité des cas, la disparition de la réception, remplacé par du vide pour laisser l'espace aérien nécessaire au freinage. Cette caractéristique supprime l'atterrissage parti dangereuse d'un saut. Le dispositif selon l'invention comprend deux câbles reliant deux structures d'ancrage en haut et en bas de la piste de saut, un système d'attache mobile du sauteur reliant de part et d'autre le harnais du sauteur aux câbles et permettant son déplacement le long des câbles et un système de freinage constitué d'au moins un lien élastique ou non élastique sur une longueur prédéterminée du câble relié à une partie fixe ancrée dans le sol et à une partie mobile se déplaçant librement sur les câbles. Selon des modes de réalisation particuliers : - Le système de freinage est réalisé par des câbles ou cordes non élastique relié à un système d'ancrage fixé à demeure qui assure également grâce à une clé auto-blocante la descente du sauteur une fois immobilisé après freinage. -Le système de freinage est réalisé par des élastisques relié à un système d'ancrage fixé à demeure qui assure également grâce à une clé auto-blocante la descente du sauteur une fois immobilisé après freinage. 2906150 2 - Le système d'ancrage peut grâce à l'utilisation de poulies de renvoi ce situer tout au long du terrain, de la plateforme de départ à celle d'arrivée. Les poulies de renvoi peuvent se situer n'importe où sur le sol dans la partie supérieure du dispositif à partir de la perpendiculaire partant des câbles à l'endroit ou l'on déclenche le freinage. 5 - Le système de freinage est doublé pour renforcer la sécurité du dispositif Un système équivalent au premier système de freinage est positionné après la partie mobile du premier système de freinage. Les dessins annexés illustrent l'invention : 10 La figure 1 représente une vue en coupe du dispositif. La figure 2 représente un exemple d'ancrage du système de frein comprenant les clés autobloquantes et la corde nécessaire à la descente du sauteur après freinage. La figure 3 représente le dispositif selon l'invention comprenant le doublage du système de freinage géré à la réception et un exemple de système de poulie de 15 renvoi permettant de positionner la partie fixe du système de freinage tout au long du terrain. En référence à ces dessins, le dispositif selon l'invention comprend deux câbles (1) reliant deux structures d'ancrage (11) en haut et en bas de la piste de saut, un 20 système d'attache mobile (7) du sauteur reliant de part et d'autre le harnais du sauteur (0) aux câbles (1) et permettant son déplacement le long des câbles (1) et un système de freinage (8) constitué d'au moins un lien élastique ou non élastique (5) sur une longueur prédéterminée du câble (1) relié à une partie fixe (6) ancrée dans le sol et à une partie mobile (4) se déplaçant librement sur les câbles (1). 25 Le système d'attache mobile (7) est constitué de au moins un lien élastique ou non élastique (3) qui relie le harnais du sauteur (0) à au moins une poulie (2) de chaque côté du sauteur. Dans un premier mode de réalisation, le lien élastique ou non élastique (3) est soit une corde soit un câble. Le freinage sera amorti par le lien élastique (5) du système de 30 freinage (8). 2906150 3 Dans un deuxième mode de réalisation, le lien élastique ou non élastique (3) est un élastique qui assurera l'amortie pour le freinage. Il n'est alors pas nécessaire d'utiliser un lien (5) élastique dans le système de freinage (8). Le système de freinage (8) est constitué d'au moins un lien élastique ou non élastique 5 (5) sur une longueur prédéterminée du câble (1) relié à une partie fixe (6) et à partie mobile (4) se déplaçant librement sur le câble (1). La partie fixe sera de préférence un système de type dévidoir permettant de bloquer le lien élastique ou non élastique (5) avant le saut et une fois le sauteur stabilisé de débloquer le lien (5), à l'aide par exemple d'une clé auto-bloquante, et de le descendre 10 jusqu'à la plate-forme de réception. Un autre mode de réalisation le système de type dévidoir intègre un système motorisé qui permet de descendre le sauteur de façon mécanique. Le système de type dévidoir permet de fournir la longueur du lien élastique ou non élastique (5) désirée avant le saut et de le bloquer pour le freinage. La partie mobile (4) 15 est de ce fait également immobilisée ce qui a pour effet de constituer une butée pour la poulie (2). La partie mobile (4) est avantageusement une poulie de butée (4), de préférence renforcée assurant l'amortie lors du choc entre la poulie (4) et la poulie (2) du système d'attache mobile (7). 20 Une fois le sauteur immobilisé après freinage et déblocage du lien (5) il contient suffisamment de lien (5) pour alimenter le système et faire descendre, en douceur, grâce à l'apesanteur, le sauteur jusqu'au point d'arrivée. Ce système de type dévidoir a donc deux fonctionnalités, l'alimentation en corde et le blocade-déblocage du lien élastique ou non élastique (5). 25 Le lien élastique ou non élastique (5) est soit une corde soit un câble. Le lien élastique ou non élastique (5) est un élastique. Les liens (5) et (3) participent au freinage du sauteur et amortissent le choc entre les parties mobiles (4) et les poulies (2). Le système de type dévidoir (6) peut être fixée à demeure sur le sol et située avant le 30 point d'impact entre les poulies (2) et les poulies de butée (4) afin de freiner le sauteur. 2906150 4 Le système de type dévidoir (6) possède une clé auto-blocante permettant une fois le freinage du sauteur terminé et la clé libéré, la descente du sauteur jusqu'au bas de la piste. Le dispositif selon l'invention peut comprendre au moins une poulie de renvoi (9) pour 5 chaque lien élastique cu non élastique (5) permettant ainsi d'assurer le freinage selon la position de l'ancrage ce la partie fixe (6) sur le terrain. Dans un mode de réalisation particulier, une avancée de piste d'élan dans le vide peut être installée permettant ainsi de sécuriser un sauteur n'ayant peu ou pas d'élan. Il peut ainsi chuter à la verticale sans entrer en contact avec le terrain ou la structure. 10 Avantageusement, le dispositif comprend également un système de freinage pour doubler la sécurité (8'; constitué d'au moins un lien élastique ou non élastique (5') sur une longueur prédéterminée du câble (1) relié à une partie fixe (6') ancrée dans le sol et à une partie mobile (4') se déplaçant librement sur les câbles (1) positionné après la partie mobile (4) du système de freinage (8). 15 En cas de disfonctionnement du premier système de freinage, le deuxième système positionné après la partie mobile (4) sur le câble assurera le freinage d'urgence du sauteur. 20 Le dispositif de l'invention convient particulièrement à l'exercice de saut avec des engins glissants et roulants de type ski, skate, vélo. REVENDICATIONS 1) Dispositif sécurisé pour saut dans le domaine du sport caractérisé en ce qu'il comprend deux câbles (1) reliant deux structures ancrage (11) en haut et en bas de la piste saut, un système d'attache mobile (7) du sauteur reliant de part et d autre le harnais du sauteur (0) aux câbles (1) et permettant son déplacement le long des câbles(1) et un système de freinage (8) constituer d' au moins un lien élastique ou non élastique (5) sur une longueur prédéterminé du câble (1) relier a une partie fixe (6) ancre dans le sol et a une partie mobile (4) ce déplaçant librement sur les câbles (1) . 2) Dispositif sécurisé pour saut selon la revendication 1 caractérisé en ce que la système d'attache mobile (7) est constituer d'au moins un lien élastique ou non élastique (3) qui relie le harnais du sauteur (0) a au moins une poulie (2) de chaque cote du sauteur. 3) Dispositif sécurisé pour saut selon la revendication 2 caractérisé en ce que le lien élastique ou non élastique (3) est soit une corde soit un câble. 4) Dispositif sécurisé pour saut selon l'une quelconque des revendication précédente 20 caractérisé en ce que la partie fixe (6) est un système de type dévidoir fixe a demeure sur le sol. 5) Dispositif sécurisé pour le saut selon la revendication 4 précédente caractérisé en ce que le système de type dévidoir (6) possède une clé autobloquante permettant une fois le 25 freinage du sauteur termine, la descente de celui ci jusqu au bas de la piste . 6) Dispositif sécurisé pur le saut selon 1 une quelconque des revendications précédente caractérisé en ce qu il comprend au moins une poulie de renvoi (9) pour chaque lien élastique ou non élastique (5) permettant d assurer le freinage selon la position de 1 30 ancrage de la partie fixe (6) sur le terrain. 2906150 6 7) Dispositif sécurisé pour saut selon 1 une quelconque des revendications précédente caractérisé en ce qu il comprend un système de freinage pour doubler la sécurité (8') constitue d au moins un lien élastique ou non élastique (5') sur une longueur 5 prédéterminé du câble (1) relier a une partie fixe (6') ancre dans le sol et a une partie mobile (4') ce déplaçant librement sur les câbles (1) positionne après la partie mobile (4) du système de freinage (8 ).