Brevet FR2903022A1 — publié le 20080104

RAQUETTE A NEIGE La présente invention concerne une raquette à neige. Plus précisément, l'invention consiste en un perfectionnement apporté aux raquettes à neige et visant à faciliter la marche de l'utilisateur en autorisant un bon déroulement du pied. La raquette à neige est adaptée à tout type de conditions d'utilisation et notamment sur terrain plat, pente ou dévers et dans des conditions d'enneigement variables. La raquette à neige pourra être utilisée aussi bien pour des randonnées de petite, moyenne ou longue distance dans un cadre de détente, sportif ou de compétition. Les raquettes à neige présentent sur les marchés comportent généralement un cadre, des moyens de réception avant et arrière d'une chaussure ainsi que des 15 moyens de maintien de la chaussure au niveau du cadre. Pour permettre une bonne répartition du poids de l'utilisateur, le cadre est de grande dimension et dépasse largement les dimensions de la chaussure de l'utilisateur, que ce soit vers l'avant ou vers l'arrière. Un des inconvénients d'une raquette à neige est qu'elle ne permet pas à 20 l'utilisateur, compte tenu de ses dimensions, de pouvoir effectuer un cycle normal de marche. En effet, lors du cycle normal de marche, l'attaque du pas est réalisé par le talon, suivi d'une phase d'appui et enfin d'une phase de propulsion. Lorsque l'utilisateur est équipé de raquettes à neige, l'attaque du pas ne 25 peut être réalisé par le talon compte tenu de la partie arrière du cadre qui viendrait toucher le sol en cas d'inclinaison du pied. La structure de cadre oblige par conséquent l'utilisateur à venir poser le pied à plat ce qui, d'une part, réduit l'efficacité de la marche et, d'autre part, peut provoquer des douleurs articulaires au niveau du pied ou de la cheville. 30 On connaît notamment de la demande française FR-2.764.203, une raquette à neige comportant au niveau de la partie arrière un élément souple sur 2903022 2 lequel le talon de la chaussure peut reposer et permettant un certain amortissement lors de la marche. Toutefois, bien qu'autorisant une certaine souplesse lors de la marche, la structure de cette raquette à neige ne permet pas d'attaquer le pas avec le talon 5 du pied puisque, encore une fois, la partie arrière de la raquette qui forme avec la partie avant un cadre indéformable empêche la descente du talon au niveau du sol. Le but de la présente invention est de proposer une raquette à neige dont la structure permet un bon déroulé du pied lors de la marche. 10 Un autre but de la présente invention est de proposer une raquette à neige dont la structure présente des caractéristiques combinées de robustesse et de légèreté. De manière connue, la raquette à neige comprend un cadre, des moyens de réception avant et arrière d'une chaussure et des moyens de maintien de la 15 chaussure. De manière caractéristique, selon la présente invention, le cadre comprend une partie postérieure et une partie antérieure supportant respectivement les moyens de réception arrière et avant, les deux parties postérieure et antérieure étant liées par une zone de flexion située au moins partiellement derrière la zone 20 de réception de la chaussure. Cette caractéristique permet lors de la pose du pied d'obtenir un angle entre les parties avant et arrière du cadre permettant de placer le talon dans une position basse lors de l'attaque du pied sur le sol et permettant, par conséquent, un bon déroulé du pied lors de la marche. 25 Selon l'invention, les moyens de réception arrière sont constitués d'une palette. Cette palette est positionnée de manière à pouvoir recevoir la partie de la chaussure correspondant au talon, le contact entre la chaussure et la palette étant variable en fonction de la position du pied lors du cycle de marche. 30 Avantageusement, cette palette est intégrée à la partie postérieure, ce qui permet de réduire les opérations nécessaires à la réalisation de ladite raquette. 2903022 3 Egalement de manière avantageuse, la palette pourra comprendre des éléments raidisseurs permettant d'augmenter la résistance de cet élément et plus particulièrement, d'éviter toute déformation due aux charges importantes exercées sur cette partie de la raquette. 5 Dans un mode préféré de réalisation, les parties postérieure et antérieure forment un ensemble monobloc, la zone de flexion située à l'interface entre les bords des parties postérieure et antérieure étant constituée d'au moins une ligne d'affaiblissement de matière. Cette caractéristique est particulièrement intéressante puisqu'elle permet de 10 réaliser le cadre de la raquette à neige d'une seule pièce ; cela étant, on pourrait également prévoir que les parties postérieure et antérieure soient deux pièces indépendantes assemblées par des moyens de liaison connus de l'homme de l'art. Selon une autre caractéristique de l'invention, la zone de flexion s'étend d'un bord longitudinal du cadre à l'autre. Cette caractéristique permet d'obtenir une flexion du cadre importante dès qu'une force est exercée verticalement sur la partie postérieure du cadre et notamment, lors du contact entre cette partie postérieure et le sol. Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, on prévoit que la partie antérieure comprend également deux sous parties, flexibles entre elles, la zone de flexion étant située devant la zone de réception de la chaussure et permet de favoriser la phase de propulsion du cycle de marche. Dans une variante de réalisation, on peut également prévoir un tamis souple relié à la partie antérieure et venant en partie sous la partie postérieure, cette caractéristique permettant de limiter les frottements entre la pédale et la neige. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va être faite ci-après d'un exemple préféré de réalisation dans lequel la description n'est donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique en perspective d'un exemple de réalisation conforme à l'invention ; 2903022 4 la figure 2 représente l'exemple illustré à la figure 1 selon un deuxième angle d'observation. En se reportant aux figures 1 et 2, on voit réaliser un exemple avantageux de raquette à neige conforme à l'invention. 5 La raquette à neige 1 comporte principalement un cadre 2, des moyens de réception avant 3 et arrière 4 d'une chaussure et des moyens de maintien de la chaussure. Dans les dessins annexés, les moyens de maintien de la chaussure ne sont pas représentés de manière à simplifier les figures ; il s'agira de moyens de 10 maintien bien connus de l'homme du métier et par exemple, des systèmes de sangle. La raquette à neige 1 est caractéristique en ce sens qu'elle propose un cadre 2 avec une partie postérieure 5 et une partie antérieure 6 supportant respectivement les moyens de réception arrière 4 et avant 3 et une zone de 15 flexion 7 entre les deux parties postérieure 5 et antérieure 6, la zone de flexion étant située au moins partiellement derrière la zone de réception arrière de la chaussure. Dans l'exemple de réalisation des figures 1 et 2, les moyens de réception arrière 4 sont constitués d'une palette 8. Cette palette 8 est destinée à supporter 20 le talon de l'utilisateur pendant la marche, la palette 8 venant s'incliner vers le bas en fonction de la flexion du cadre. Dans l'exemple de réalisation des figures 1 et 2, cette palette 8 est intégrée à la partie postérieure 5. Toutefois, selon une variante, on peut également envisager que cette 25 palette 8 soit constituée d'une pièce à part que l'on vient solidariser à la partie postérieure 5. De manière à rigidifier cette palette 8, on prévoit au niveau de cette dernière des éléments raidisseurs 9. La zone de flexion pourra être réalisée de plusieurs manières différentes. 30 Dans le mode de réalisation préférée, on prévoit que les parties postérieure 5 et antérieure 6 soient monobloc ; dans cette version, la zone de flexion située à l'interface entre ces deux parties est constituée d'une ligne d'affaiblissement de 2903022 5 matière qui peut être réalisée notamment en diminuant l'épaisseur au niveau de la zone de flexion et/ou en rigidifiant les parties autour de la zone de flexion notamment par ajout de nervures. Avantageusement, la profondeur de la ligne sera constante sur toute sa 5 longueur tandis que sa largeur pourra être variable et notamment, au niveau du cadre 2 de la raquette à neige, la ligne d'affaiblissement de la matière pourra s'élargir en direction de l'extérieur. Avantageusement, la zone de flexion s'étend d'un bord longitudinal 10 du cadre à l'autre. 10 Les caractéristiques et dimensionnements de cette zone de flexion constituent un compromis entre, d'une part, la solidité de la raquette à neige et principalement du cadre 2 et, d'autre part, la possibilité d'obtenir une flexion importante pour une pression minimale exercée au niveau de la partie postérieure 5. 15 Pour limiter la flexion, on pourra également prévoir des éléments raidisseurs, la zone de flexion équipée de raidisseurs restant toutefois moins rigide que le cadre. A ce niveau, il est important de noter que, pour faciliter la flexion, on pourra également prévoir que les bords longitudinaux du cadre 2 au niveau de la 20 zone de flexion présenteront un profil plat. Ainsi constituée, la raquette à neige 1 permet de faciliter la marche de l'utilisateur et principalement dans la phase d'attaque du pied sur le sol. Selon une variante de réalisation, on peut également prévoir que la partie antérieure 6 comprend deux sous-parties flexibles entre elles, la zone de flexion 25 dite secondaire étant située devant la zone de réception de la chaussure. Cette caractéristique permet de faciliter également la marche de l'utilisateur et notamment, au niveau de la phase de propulsion. De manière également optionnelle, on peut prévoir un tamis souple relié à la partie antérieure 6 et venant en partie sous la partie postérieure 5 de manière à 30 recouvrir au moins partiellement les moyens de réception arrière. Ce tamis souple peut être constitué notamment d'un filet ou d'une toile élastique et permet d'éviter 2903022 6 les contacts entre les moyens de réception arrière et le sol et notamment la neige. Dans l'exemple de réalisation des figures 1 et 2, les parties avant et arrière du cadre 2 sont constituées du même matériau. 5 Toutefois, on pourra envisager d'utiliser pour les parties avant et arrière deux matériaux différents et notamment, pour augmenter la flexibilité de la partie arrière, on pourra imaginer l'utilisation d'un matériau moins rigide que celui employé pour la partie avant. On pourra également utiliser un matériau élastomère pour constituer 10 l'élément raidisseur de la partie de réception arrière. Bien entendu, d'autres modes de réalisation à la portée de l'homme de l'art auraient également pu être envisagés sans pour autant sortir du cadre de l'invention définie par les revendications ci-après. REVENDICATIONS 1. Raquette à neige (1) comportant un cadre (2), des moyens de réception avant (3) et arrière (4) d'une chaussure et des moyens de maintien de la chaussure CARACTERISEE en ce que le cadre comprend une partie postérieure (5) et une partie antérieure (6) supportant respectivement les moyens de réception arrière (4) et avant (3), les deux parties postérieure (5) et antérieure (6) étant liées par une zone de flexion (7) située au moins partiellement derrière la zone de réception de la chaussure. 2. Raquette à neige selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de réception arrière (4) sont constitués d'une palette (8). 3. Raquette à neige selon la revendication 2, caractérisée en ce que la palette (8) est intégrée à la partie postérieure (5). 4. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications précédentes 15 caractérisée en ce que la zone de flexion (7) comprend des éléments raidisseurs permettant de limiter la flexion. 5. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la palette (8) comprend des éléments raidisseurs. 6. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications précédentes, 20 caractérisée en ce que les parties postérieure (5) et antérieure (6) forment un ensemble monobloc, la zone de flexion située à l'interface entre les bords des parties postérieure (5) et antérieure (6) étant constituée d'au moins une ligne d'affaiblissement de matière. 7. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications précédentes, 25 caractérisée en ce que la zone de flexion s'étend d'un bord longitudinal (10) du cadre (2) à l'autre. 8. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le profil du cadre (2) au niveau de la zone de flexion est plat. 30 9. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie antérieure (6) comprend deux sous parties, 2903022 8 flexibles entre elles, la zone de flexion dite secondaire étant située devant la zone de réception de la chaussure. 10. Raquette selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'on prévoit un tamis souple relié à la partie antérieure (6) et 5 venant en partie sous la partie postérieure (5) permettant de recouvrir au moins partiellement les moyens de réception arrière (4). 11. Raquette selon la revendication 10, caractérisée en ce que le tamis souple est constitué d'un filet ou d'une toile élastique.