Brevet FR2907397A1 — publié le 20080425

Aménagement intérieur d'un véhicule automobile comprenant deux tablettes escamotables. La présente invention concerne un aménagement intérieur d'un 5 véhicule automobile comprenant, dans l'espace compris entre deux sièges arrières, un pied vertical réglable en hauteur portant deux tablettes escamotables. Certains véhicules notamment du type monospace ou minibus comportent à l'arrière des deux sièges avant, une rangée de trois sièges 10 dont le siège du milieu est amovible. Lorsque ce siège du milieu est enlevé on peut fixer à sa place une console dont la partie supérieure peut faire office de tablette. Selon le document DE 10305648 la console du type ci-dessus porte un pied vertical réglable en hauteur dont la partie supérieure 15 porte une tablette montée pivotante suivant un axe vertical. Le but de la présente invention est d'apporter des améliorations aux aménagements intérieurs des véhicules automobiles en permettant aux passagers des sièges arrière d'avoir accès à des tablettes disposées devant eux qui leur permettent d'écrire dans des conditions 20 confortables, ces tablettes étant escamotables dans une position qui ne gène nullement les mouvements des passagers. Ce but est atteint selon l'invention par un aménagement intérieur d'un véhicule automobile comprenant dans l'espace compris entre deux sièges arrière un pied vertical réglable en hauteur portant deux 25 tablettes escamotables, caractérisé en ce que l'ensemble formé par le pied vertical et les deux tablettes est mobile entre une position basse dans laquelle chaque tablette est rabattue vers le pied vertical et s'étend verticalement dans l'espace compris entre les deux sièges et une position haute, dans laquelle, au moins l'une des tablettes est dégagée 30 de l'espace ci-dessus et est pivotée vers le haut dans une position horizontale. Dans la position basse les deux tablettes sont rabattues entre les deux sièges et ne gênent pas les occupants. Dans la position haute, chaque occupant d'un siège a accès à une 35 tablette. Dans une version avantageuse de l'invention, les deux tablettes sont articulées à la partie supérieure du pied réglable suivant deux axes 2907397 2 parallèles sensiblement horizontaux situés de part et d'autre du plan vertical médian du véhicule et dans la position haute, chaque tablette s'étend au moins en partie au-dessus de l'un des sièges. Ainsi, chaque occupant dispose d'une tablette sur laquelle il peut écrire ou consommer un repas dans des conditions confortables. De préférence, le pied réglable est monté coulissant dans un support dont la partie supérieure comporte une poignée accessible aux occupants des deux sièges pouvant se verrouiller ou se déverrouiller dans l'un des trous d'une rangée verticale de trous prévus dans le pied Io réglable. De préférence également, le coulissement du pied réglable dans le support entre les positions basse et haute, est assisté par un ressort ou un vérin à gaz. Avantageusement, le pied réglable est entouré par un bac de 15 rangement dont les deux parois latérales adjacentes aux sièges servent de surface d'appui pour les deux tablettes lorsqu'elles sont rabattues. De préférence, chacune des tablettes comporte des moyens coopérant avec des moyens complémentaires prévus à la partie supérieure du pied réglable pour verrouiller chaque tablette dans la 20 position horizontale. Dans une version préférée de l'invention, la partie supérieure du pied réglable porte une tablette fixe située entre les deux tablettes escamotables lorsqu'elles sont dans la position horizontale. De préférence également la partie supérieure du pied réglable 25 porte de chaque côté un bras s'étendant sous la tablette fixe et faisant saillie au-delà du bord de celle-ci, ce bras portant l'axe d'articulation d'une tablette escamotable. Selon une particularité avantageuse de l'invention la face intérieure de chaque tablette escamotable porte deux glissières 30 engagées sur l'axe d'articulation porté par ledit bras, ces deux glissières permettant de déplacer la tablette escamotable vers la tablette fixe pour pouvoir verrouiller le bord de la tablette escamotable sous le bord de la tablette fixe. Selon d'autres particularités : 35 - l'ensemble formé par le bac de rangement, le pied réglable et les deux tablettes escamotables est monté coulissant sur des rails fixés au 2907397 3 plancher du véhicule et s'étendant dans la direction longitudinale de ce véhicule ; - ledit ensemble est fixé de façon amovible auxdits rails, ceux-ci étant normalement destinés à la fixation d'un troisième siège entre les 5 deux autres sièges. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en perspective d'un aménagement intérieur selon l'invention, d'un véhicule automobile, montrant les deux tablettes en position escamotée, - la figure 2 est une vue en plan de l'aménagement intérieur de la figure 1, montrant les deux tablettes en position horizontale de service, - la figure 3 est une vue en perspective de l'ensemble bac de rangement, pied réglable et tablettes en position horizontale, - la figure 4 est une vue en coupe verticale et longitudinale de l'ensemble bac de rangement, pied réglable et tablettes, montrant l'une des tablettes en position escamotée, - la figure 5 est une vue en coupe horizontale de l'ensemble de la 20 figure 4, - les figures 6 et 7 sont des vues en coupe verticale et transversale de l'ensemble montrant le verrouillage en position horizontale de l'une des tablettes. Dans l'exemple représenté sur les figures 1 à 3, l'aménagement 25 intérieur d'un véhicule automobile du genre monospace comprend dans l'espace 1 compris entre deux sièges arrière 2, 3 un pied vertical 4 réglable en hauteur portant deux tablettes 5, 6 escamotables. Conformément à l'invention, l'ensemble formé par le pied vertical 4 et les deux tablettes 5, 6 est mobile entre une position basse (voir 30 figure 1) dans laquelle les deux tablettes 5, 6 sont rabattues vers le pied vertical 4 et s'étendent verticalement dans l'espace 1 compris entre les deux sièges 2, 3 et une position haute (voir figures 2 et 3), dans laquelle, les deux tablettes 5, 6 sont dégagées de l'espace 1 ci-dessus et sont pivotées vers le haut dans une position horizontale. 35 Les deux tablettes 5, 6 sont articulées à la partie supérieure du pied réglable 4 (voir figures 6, 7) suivant deux axes 7, 8 parallèles 2907397 4 sensiblement horizontaux situés de part et d'autre du plan vertical médian du véhicule. Dans la position haute (voir figure 2), chaque tablette 5, 6 s'étend au moins en partie au-dessus de l'un des sièges 2, 3, de sorte que les 5 passagers peuvent confortablement écrire ou consommer sur les tablettes. On voit notamment sur la figure 3, que le pied réglable 4 est monté coulissant dans un support 9 dont la partie supérieure comporte une poignée 10 accessible aux occupants des deux sièges 2, 3 pouvant to se verrouiller ou se déverrouiller dans l'un des trous d'une rangée verticale de trous 11 prévus dans le pied réglable 4 pour pouvoir régler facilement la hauteur de ce pied. Par ailleurs, le coulissement du pied réglable 4 dans le support 9 entre les positions basse et haute peut être assisté par un ressort ou un 15 vérin à gaz non représenté. Dans l'exemple représenté, le pied réglable 4 est entouré par un bac de rangement 12 dont les deux parois latérales 13, 14 adjacentes aux sièges 2, 3 servent de surface d'appui pour les deux tablettes 5, 6 lorsqu'elles sont rabattues. De plus, chacune des tablettes 5, 6 comporte des moyens coopérant avec des moyens complémentaires prévus à la partie supérieure du pied réglable 4 pour verrouiller chaque tablette 5, 6 dans la position horizontale. En outre, la partie supérieure du pied réglable 4 porte une tablette fixe 15 située entre les deux tablettes escamotables 5, 6 lorsqu'elles sont dans la position horizontale (voir figures 2 et 3). Les figures 6 et 7 montrent que la partie supérieure du pied réglable 4 porte de chaque côté un bras 16 s'étendant sous la tablette fixe 15 et faisant saillie au-delà du bord 15a, 15b de celle-ci. Chacun des bras 16 porte un axe d'articulation 7, 8 d'une tablette escamotable 5, 6. Les figures 6 et 7 montrent, d'autre part, que la face intérieure de chaque tablette escamotable 5, 6 porte deux glissières 17 espacées engagées sur l'axe d'articulation 7, 8 porté par le bras 16. Ces deux glissières 17 permettent de déplacer la tablette escamotable 5 ou 6 vers la tablette fixe 15 (voir figure 6) pour pouvoir 2907397 5 verrouiller le bord de la tablette escamotable 5 ou 6 sous le bord de la tablette fixe 15, comme montré par la figure 7. L'ensemble formé par le bac de rangement 12, le pied réglable 4 et les deux tablettes escamotables 5, 6 peut être monté coulissant sur 5 des rails 18, 19 (voir figure 2) fixés au plancher 20 du véhicule et s'étendant dans la direction longitudinale de ce véhicule. Pour utiliser l'ensemble que l'on vient de décrire, on procède comme suit. En position normale, le pied 4 est en position basse et les 10 tablettes 5, 6 sont rabattues contre les parois latérales du bac de rangement 12, comme montré par la figure 1. Dans cette position, les tablettes 5, 6 ne gênent pas les mouvements des occupants des sièges 2, 3. Ces occupants ont accès à l'intérieur du bac de rangement 12 et disposent de la tablette fixe 15 15 pour y poser des objets. Ils peuvent également régler la position longitudinale de l'ensemble et ils ont accès à la poignée 10 qui permet de modifier la hauteur du pied 4. En position de service, le pied 4 est en position haute. Dans cette position, la partie basse des tablettes 5, 6 est dégagée de l'espace 1 20 compris entre les sièges 2, 3. Les occupants peuvent alors faire pivoter vers le haut les tablettes 5, 6 et les verrouiller en position horizontale comme montré par les figures 6 et 7. Dans cette position chaque occupant a devant lui une tablette fixe 5, 6 sur laquelle il peut écrire, poser un ordinateur portable 21 25 pour travailler confortablement ou consommer des aliments. Pour rabattre les tablettes 5, 6 il suffit de tirer sur elles, pour dégager leur bord de la tablette fixe 15 et les rabattre vers le bas. Par ailleurs, l'ensemble ci-dessus peut être fixé de façon amovible aux rails 18, 19. Ceux-ci peuvent être les mêmes que ceux normalement 30 destinés à la fixation d'un troisième siège entre les deux autres sièges 2, 3. REVENDICATIONS 1) Aménagement intérieur d'un véhicule automobile comprenant dans l'espace (1) compris entre deux sièges arrière (2, 3) un pied vertical (4) réglable en hauteur portant deux tablettes escamotables (5, 6), caractérisé en ce que l'ensemble formé par le pied vertical (4) et les deux tablettes (5, 6) est mobile entre une position basse dans laquelle chaque tablette (5, 6) est rabattue vers le pied vertical (4) et s'étend verticalement dans l'espace (1) compris entre les deux sièges (2, 3) et une position haute, dans laquelle, au moins l'une des tablettes (5, to 6) est dégagées de l'espace (1) ci-dessus et est pivotée vers le haut dans une position horizontale. 2) Aménagement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux tablettes (5, 6) sont articulées à la partie supérieure du pied réglable (4) suivant deux axes (7, 8) parallèles sensiblement 15 horizontaux situés de part et d'autre du plan vertical médian du véhicule. 3) Aménagement selon la revendication 2, caractérisé en ce que dans la position haute, chaque tablette (5, 6) s'étend au moins en partie au-dessus de l'un des sièges (2, 3). 20 4) Aménagement selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pied réglable (4) est monté coulissant dans un support (9) dont la partie supérieure comporte une poignée (10) accessible aux occupants des deux sièges (2, 3) pouvant se verrouiller ou se déverrouiller dans l'un des trous d'une rangée verticale de trous 25 (11) prévus dans le pied réglable (4). 5) Aménagement selon la revendication 4, caractérisé en ce que le coulissement du pied réglable (4) dans le support (9) entre les positions basse et haute, est assisté. 6) Aménagement selon l'une des revendications 1 à 5, 30 caractérisé en ce que le pied réglable (4) est entouré par un bac de rangement (12) dont les deux parois latérales (13, 14) adjacentes aux sièges (2, 3) servent de surface d'appui pour les deux tablettes (5, 6) lorsqu'elles sont rabattues. 7) Aménagement selon l'une des revendications 1 à 6, 35 caractérisé en ce que chacune des tablettes (5, 6) comporte des moyens coopérant avec des moyens complémentaires prévus à la partie 2907397 7 supérieure du pied réglable (4) pour verrouiller chaque tablette dans la position horizontale. 8) Aménagement selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la partie supérieure du pied réglable (4) porte une 5 tablette fixe (15) située entre les deux tablettes escamotables (5, 6) lorsqu'elles sont dans la position horizontale. 9) Aménagement selon la revendication 8, caractérisé en ce que la partie supérieure du pied réglable (4) porte de chaque côté un bras (16) s'étendant sous la tablette fixe (15) et faisant saillie au-delà du bord (15a, 15b) de celle-ci, ce bras (16) portant l'axe d'articulation (7, 8) d'une tablette escamotable (5, 6). 10) Aménagement selon la revendication 9, caractérisé en ce que la face intérieure de chaque tablette escamotable (5, 6) porte deux glissières (17) engagées sur l'axe d'articulation (7, 8) porté par ledit bras (16), ces deux glissières (17) permettant de déplacer la tablette escamotable (5, 6) vers la tablette fixe (15) pour pouvoir verrouiller le bord de la tablette escamotable (5, 6) sous le bord de la tablette fixe (15). 11) Aménagement selon l'une des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que l'ensemble formé par le bac de rangement (12), le pied réglable (4) et les deux tablettes escamotables (5, 6) est monté coulissant sur des rails (18, 19) fixés au plancher du véhicule et s'étendant dans la direction longitudinale de ce véhicule. 12) Aménagement selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit ensemble (12, 4, 5, 6) est fixé de façon amovible auxdits rails (18, 19), ceux-ci étant normalement destinés à la fixation d'un troisième siège entre les deux autres sièges.