Brevet FR2904340A1 — publié le 20080201

Dispositif d'accès à la cabine d'un engin de travaux publics Secteur technique de l'invention : La présente demande concerne le secteur des dispositifs permettant l'accès à la cabine des engins de travaux publics (bulldozer, chargeuse, 10 pelle, etc ...). Art antérieur : L'utilisateur accède à la cabine, et plus précisément à la plate-forme située à proximité de cette cabine, en passant par les chenilles, roues, ou tout 15 autre moyen d'escalade ; ceci pouvant être dangereux pour l'utilisateur (risque de chutes). Problème technique posé : II est nécessaire de mettre au point un dispositif permettant l'accès à la 20 cabine d'engins volumineux en évitant les risques d'accidents, qui peuvent survenir lorsque l'utilisateur passe par les chenilles ou par tout autre moyen d'accès (capots, roues, etc...) éventuellement rendus glissants (pluie, boue,...). 2904340 Résumé de l'invention : La présente invention concerne un dispositif permettant l'accès aux 5 cabines d'engins de travaux publics, possédant la particularité de se monter directement sur la plate-forme existant déjà sur l'engin. Description détaillée de l'invention : La présente invention réside donc dans la mise au point d'un dispositif (1) comprenant une partie de type complément de plate-forme (2), une échelle (3), un garde corps (4) entourant ledit complément de plate-forme (2) et un pilier (5) supportant ledit garde-corps, ledit complément de plate-forme et ladite échelle. Le dispositif (1) se monte directement sur la plate-forme (6) déjà existante d'un engin de travaux publics, présentant des chenilles ou roues et une cabine placée en hauteur, c'est-à-dire un engin difficilement accessible au conducteur à partir du sol. La figure 1 représente le schéma général de l'invention à titre non limitatif. La figure 2 est un schéma représentant le complément de plate-forme, 20 ainsi que le garde-corps. La figure 3 représente l'engin de travaux publics sur lequel est monté ledit dispositif, présentant l'échelle en position basse. 2 2904340 3 La figure 4 représente l'engin de travaux public sur lequel est monté ledit dispositif, présentant l'échelle en position haute. Tous les matériaux utilisés sont en acier. Ils peuvent naturellement être 5 adaptés par l'homme de métier tant que les matériaux utilisés apportent une solidité et une sécurité suffisantes. Le pilier (5) est situé verticalement au niveau de l'extrémité libre de la plate-forme existante (6). Sur ce pilier vient se fixer (sensiblement à la 10 base du pilier) la partie de complément de plate-forme (2), horizontale. Les dimensions et la résistance mécanique de la partie de complément de plate-forme (2), ainsi que du pilier et des autres pièces formant le dispositif, correspondent à la corpulence moyenne d'un homme pouvant être amené à l'utiliser, et de préférence elle est sensiblement arrondie sur 15 sa partie extérieure. La fixation de cet élément au pilier peut être rendue pivotante par des moyens connus, afin de pouvoir faire pivoter de gauche à droite cette partie autour du pilier. Cette caractéristique permet, par exemple, de pouvoir garder un accès au capot moteur se trouvant dans cette région de l'engin. La partie de complément de plate-forme (2) est maintenue en position à l'aide d'une vis, qui ne pourra être accessible qu'aux personnes devant effectuer la maintenance du moteur (afin d'éviter tout risque de désenclenchement de cette partie non souhaité par le conducteur). 2904340 4 Ledit complément de plate-forme (2) présente de préférence, des orifices (7) régulièrement espacés sur toute sa surface permettant l'évacuation de l'eau, boue, et autre gravats pouvant se trouver sur un chantier. 5 Ledit complément de plate-forme (2) peut également présenter de préférence, une surface rugueuse afin de garantir une adhérence optimale à l'utilisateur même dans le cas de mauvaises conditions climatiques. Sur ledit complément de plate-forme (2) et sur ledit pilier (5), est monté un 10 garde corps (4) permettant de protéger l'utilisateur se trouvant sur ladite plate-forme et ainsi éviter tout risque de chute de celui-ci. Sur ledit pilier, à l'opposé de l'endroit où est fixé le complément de plate-forme, est fixé un premier montant d'échelle (3) permettant d'accéder à la 15 plate-forme (6). Cette échelle présente des dimensions adaptées pour pouvoir sensiblement toucher le sol. L'autre montant de l'échelle est fixé à une pièce de structure rajoutée (8). Sur cette pièce de structure (8), il peut être également monté un moteur hydraulique (9) permettant d'actionner l'échelle de manière automatisée. Pour des raisons de sécurité et pour un 20 bon fonctionnement de l'engin, il est nécessaire que l'échelle soit relevée lorsque l'engin fonctionne, c'est-à-dire placée en position haute. Dans ce cas, les moyens de connexions de l'échelle (3) à ladite pièce de structure (8) et au pilier (5) sont évidemment adaptées pour permettre le bon fonctionnement du basculement de l'échelle. 2904340 5 L'échelle peut également être montée coulissante vers le haut, être repliable, et autres options évidentes. L'homme de métier saura adapter cette échelle selon ses besoins, par 5 exemple, en rajoutant une rampe sur chaque montant, etc... Ledit moteur hydraulique (9) est relié à l'aide de flexibles à un ensemble réservoir hydraulique, distributeurs, électrovannes. Cet ensemble (non représenté) se positionne soit à l'intérieur de la cabine, soit à l'extérieur de la cabine. 10 Ledit moteur hydraulique (9), de manière préférée, est actionné par une commande à distance se trouvant dans la cabine (non représenté). Cette commande se compose d'un bouton-poussoir montée et d'un bouton-poussoir descente . Ledit moteur hydraulique (9) possède également des sécurités électriques ou hydrauliques reliées au système de 15 démarrage de l'engin dans le but d'obliger l'utilisateur de l'engin à remonter l'échelle en position haute. En effet, lorsque l'engin est arrêté et que son échelle est en position basse, le conducteur doit impérativement faire remonter l'échelle, pour pouvoir faire démarrer son engin. Un fin de course est prévu pour détecter la position haute de l'échelle. 20 De plus, on prévoit, de préférence, une commande extérieure permettant de descendre l'échelle, par exemple à clé ou à code, afin de pouvoir porter assistance au conducteur en cas de malaise ou analogue, de celui-ci. 2904340 6 Ladite commande à distance peut être également d'un type à télécommande et / ou comporter une commande de cabine et une commande extérieure, afin que le conducteur puisse la porter sur lui. Ceci peut être intéressant car il n'est plus nécessaire que le conducteur soit 5 présent à l'intérieur de la cabine pour pouvoir actionner ladite échelle. Ainsi, lorsque le conducteur quitte la cabine, il lui est possible de remonter l'échelle et donc de restreindre l'accès à la cabine aux seules personnes possédant la télécommande (ou le code ou la clé). 10 En cas de panne du moteur hydraulique, il est naturellement possible de démonter l'échelle afin de ne pas pénaliser le démarrage du véhicule et donc d'assurer la production de chantier. On peut aussi doubler la commande à distance par une commande manuelle. 15 En position haute, l'échelle (3) ne doit pas gêner la visibilité du conducteur. Dans ce but, il est possible de rendre cette échelle rétractable, pliable, etc... en utilisant, par exemple, des charnières, pieds télescopiques, ou tout autre moyen connu. Ceci permet donc de minimiser l'encombrement de ladite échelle. 20 Pour améliorer la solidité du dispositif complet (1), on place à sa base une pièce de renfort (10) également en acier. Cette pièce épouse parfaitement la forme de l'ensemble et saura être adaptée par l'homme du métier selon les différents engins. 25 2904340 7 Les dimensions des différents éléments formant le dispositif (1) peuvent être modifiées à volonté par l'homme de métier tant que celles-ci permettent de garantir suffisamment de sécurité pour le conducteur. Le complément de plate-forme (2) doit ainsi ne pas empiéter sur les chenilles 5 de l'engin et son empattement ne doit pas dépasser les dimensions de l'engin. Ces dimensions sont également adaptées au fait que, en cas par exemple de retournement de l'engin, le conducteur puisse évacuer la cabine (ou 10 être évacué) sans difficultés supplémentaires que celles dues à la situation. Ledit dispositif (1) selon la présente invention est monté sur la plate-forme existante (6) de la cabine par boulonnage, vis, ou par tout autre moyen 15 connu par l'homme de métier (soudure, etc...). Grâce à ce dispositif (1), le conducteur utilise l'échelle (3) lorsqu'il veut accéder à la cabine. Ensuite, il se place sur le complément de plate-forme (2), et enfin ouvre la porte sans que son corps ne gêne l'ouverture de 20 ladite porte. Une fois dans la cabine, l'utilisateur remonte l'échelle (3) ; dès que l'échelle est totalement relevée (c'est-à-dire en position haute), il est possible de démarrer le moteur de l'engin. A cet égard, on peut prévoir des capteurs de position, montés de manière connue et empêchant le démarrage de l'engin si l'échelle n'est pas 25 remontée, etc... 2904340 8 Ledit dispositif tel que décrit est particulièrement adapté aux bulldozers, mais peut être adapté à tous types d'engins de travaux publics : chargeuses, pelles, etc... A cette fin, seules la disposition des éléments et 5 les dimensions de ceux-ci peuvent être modifiées par l'homme de métier. L'invention couvre également tous les modes de réalisation et toutes les applications qui seront directement accessibles à l'homme de métier à la 10 lecture de la présente demande, et de ses connaissances propres. REVENDICATIONS 1. Dispositif (1) d'accès à la cabine d'un engin de travaux publics, présentant des chenilles ou roues et une cabine placée en hauteur, c'est-à-dire un engin difficilement accessible au conducteur à partir du sol caractérisé en ce qu'il comprend une partie de type complément de plate-forme (2), une échelle (3), un garde corps (4) entourant ledit complément de plate-forme (2) et un pilier (5) supportant ledit garde-corps, ledit complément de plate-forme et ladite échelle, ledit dispositif (1) se montant directement sur la plate-forme (6) déjà existante. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit pilier (5) est situé verticalement au niveau de l'extrémité libre de la plate-forme existante (6), et en ce que sur ce pilier vient se fixer (sensiblement à la base du pilier) la partie de complément de plate-forme (2), horizontale. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que sur ledit complément de plate-forme (2) et sur ledit pilier (5), est monté un garde corps (4) permettant de protéger l'utilisateur se trouvant sur ladite plate-forme et ainsi éviter tout risque de chute de celui-ci. 2904340 10 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les dimensions et la résistance mécanique de la partie de complément de plate-forme (2), ainsi que du pilier (5) et des autres pièces formant le dispositif, correspondent à la corpulence 5 moyenne d'un homme pouvant être amené à l'utiliser, et de préférence elle est sensiblement arrondie sur sa partie extérieure. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la fixation du complément de plate-forme (2) au 10 pilier (5) peut être rendue pivotante par des moyens connus, afin de pouvoir faire pivoter de gauche à droite cette partie autour du pilier ; cette caractéristique permettant, par exemple, de pouvoir garder un accès au capot moteur se trouvant dans cette région de l'engin. 15 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la partie de complément de plate-forme (2) est maintenue en position à l'aide d'une vis, qui ne pourra être accessible qu'aux personnes devant effectuer la maintenance du moteur (afin d'éviter tout risque de désenclenchement de cette partie non souhaité par le conducteur). 20 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit complément de plate-forme (2) présente de préférence, des orifices (7) régulièrement espacés sur toute sa surface permettant l'évacuation de l'eau, boue, et autre gravats pouvant se trouver sur un chantier. 2904340 11 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit complément de plate-forme (2) présente une surface rugueuse afin de garantir une adhérence optimale à l'utilisateur 5 même dans le cas de mauvaises conditions climatiques. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que sur ledit pilier, à l'opposé de l'endroit où est fixé le complément de plate-forme, est fixé un premier montant d'échelle (3) 10 permettant d'accéder à la plate-forme (6), et en ce que cette échelle présente des dimensions adaptées pour sensiblement toucher le sol, et en ce que ladite échelle peut également être montée coulissante vers le haut, être repliable, rétractable etc... en utilisant, par exemple, des charnières, pieds télescopiques, et autres options évidentes. 15 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'autre montant de l'échelle est fixé à une pièce de structure rajoutée (8) sur laquelle est également monté un moteur hydraulique (9) permettant d'actionner l'échelle de manière automatisée. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit moteur hydraulique (9) est relié à l'aide de flexibles à un ensemble réservoir hydraulique, distributeurs, électrovannes, cet ensemble se positionne soit à l'intérieur de la cabine, soit à l'extérieur de la cabine. 20 2904340 12 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 11, caractérisé en ce que ledit moteur hydraulique (9), est actionné par une commande à distance se trouvant dans la cabine, et en ce que ladite 5 commande se compose d'un bouton-poussoir montée et d'un bouton-poussoir descente . 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendication 10 à 12, caractérisé en ce que ladite commande à distance est également d'un 10 type à télécommande et / ou comporte une commande de cabine et une commande extérieure, afin que le conducteur puisse la porter sur lui ; ainsi, lorsque le conducteur quitte la cabine, il lui est possible de remonter l'échelle et donc de restreindre l'accès à la cabine aux seules personnes possédant la télécommande (ou le code ou la clé). 15 14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 13, ledit moteur hydraulique (9) possède également des sécurités électriques ou hydrauliques reliées au système de démarrage de l'engin dans le but d'obliger l'utilisateur de l'engin à remonter l'échelle en position haute, et 20 ceci pour des raisons de sécurité et pour un bon fonctionnement de l'engin ; lorsque l'engin est arrêté et que son échelle est en position basse, le conducteur doit impérativement faire remonter l'échelle pour pouvoir faire démarrer son engin, un fin de course, ou autre moyen de type capteur de position, est prévu pour détecter la position haute de l'échelle. 25 2904340 13 15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisé en ce que on prévoit, une commande extérieure permettant de descendre l'échelle, par exemple à clé ou à code, afin de pouvoir porter assistance au conducteur en cas de malaise ou analogue, de celui-ci. 5 16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 15, caractérisé en ce que en cas de panne du moteur hydraulique, l'échelle est démontable afin de ne pas pénaliser le démarrage du véhicule et donc d'assurer la production de chantier, et en ce que la commande à distance 10 est doublée par une commande manuelle. 17. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que on place à la base du dispositif (1), une pièce de renfort (10) en acier, cette pièce épousant parfaitement la forme de 15 l'ensemble et saura être adaptée par l'homme du métier selon les différents engins. 18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que tous les matériaux utilisés sont en acier ; ils peuvent 20 naturellement être adaptés par l'homme de métier tant que les matériaux utilisés apportent une solidité et une sécurité suffisante. 19. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que les dimensions des différents éléments formant le 2904340 14 dispositif (1) peuvent être modifiées à volonté par l'homme de métier tant que celles-ci permettent de garantir suffisamment de sécurité pour le conducteur ; ainsi le complément de plate-forme (2) ne doit pas empiéter sur les chenilles de l'engin et son empattement ne doit pas dépasser les 5 dimensions de l'engin. 20. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, 10 caractérisé en ce que ledit dispositif (1) selon la présente invention est monté sur la plate-forme existante (6) de la cabine par boulonnage, vis, ou par tout autre moyen connu par l'homme de métier (soudure, etc...).