Brevet FR2899167A1 — publié le 20071005

-1- DESCRIPTION ( % k. ) L'invention consiste à utiliser deux avertisseurs lumineux qui signaleront la présence d'un obstacle sur la chaussée la nuit ( véhicule accidenté, arbre couché, rocher, corps inerte...). La visibilité de ces différents obstacles est rendue difficile à cause d'éléments extérieurs ( brouillard, nuit, pluie importante, ou plusieurs combinés) Actuellement, le conducteur, son passager et son véhicule ne possède qu'un triangle de signalisation pour éviter le sur accident. 1 cas : Vous êtes victime d'un accident Lors de l'accident, le véhicule immobilisé à travers la chaussée bloque la circulation et est peu visible pour les usagers de la route. Le conducteur ne possède qu'un triangle. Deux inconvenants apparaissent : - Le temps de trouver ce triangle dans le véhicule ou aucun endroit n'a été prévu pour lui. - Ce triangle ne sécurise qu'un sens de circulation lors de son utilisation. 2 cas : Vous êtes témoin d'un accident ou bloqué par un obstacle la nuit ( gibier...) Vous vous arrêter sur le bas côté et vous voulez sécurisé la chaussée avec votre seul triangle... Aussi le risque d'accident et de sur accident est important. Pour signaler rapidement le lieu de l'accident ou de l'obstacle sur la chaussée, de part notre innovation, nous disposons de deux pare-soleil à énergie autonome ( accumulateurs rechargeables) alimentés par des capteurs solaires implantés sur chaque pare-soleil. A la date d'aujourd'hui, nous ne savions pas où installé le triangle dans le véhicule, afin qu'il soit accessible rapidement. -2- PRESENTATION DU SYSTEME GLOBAL ( 1/ CONSTITUTION / UTILISATION Cette invention est composé d'un corps A qui a la forme d'un pare-soleil courant. Un système de fixation B respecte le type d'assemblage existant sur la voiture. Afin de pouvoir enlevé a tout moment le pare-soleil, nous ajoutons une liaison mécanique C. C'est une goupille à pression manuelle qui permet d'un simple geste de récupérer le pare-soleil ( rapidité d'exécution, accessibilité idéale à porté de main du conducteur et du passager, intégration dans le véhicule) En cas de nécessité le conducteur ou passager, d'un simple pression C manuelle, se saisit des deux pare-soleil. A l'aide du bouton de commande D il les allume et peut les installé dans les 30 secondes sur la chaussée afin de sécuriser les deux sens de circulation. En cas de fonctionnement intempestif, un bouton d'arrêt de réarmement est prévu. 2/ TROIS FORMES Soit il opte pour la version 1-2 : développé V inversé, -version 1 système adaptable sur pare-soleil existant - version 2 pare-soleil interchangeable, adaptable à tout type de véhicule. Soit il opte pour la version 3 : développé triangle - version 3 forme triangle lumineux se présentant plié sous forme de pare-soleil voiture 3/ FONCTIONNEMENT Un panneau à capteur solaire 1 (surface à définir selon puissance lumineuse désirée) charge un accumulateur 2 ayant une autonomie de 12 heures (durée d'une nuit en moyenne), l'ensemble intégré dans le corps A extérieur. Un boîtier de commande électronique 3 alimente par l'accumulateur 2, permet l'allumage des bandeaux de diodes 4 électroluminescente à faisceaux lumineux (trois types de fonctionnement : chenillard, fixe et clignotant) Un bouton test D permet la commande manuelle de l'ensemble. Un bouton d'arrêt E permet l'arrêt et le réarmement du dispositif. Version 1-2 (V inversé) : son installation consiste à ouvrir le pare-soleil qui s'allume automatiquement à l'ouverture 5 (contact prénom). Version 3 (développé triangle) : son installation consiste a déplier le pare-soleil afin d'obtenir la forme du triangle (Version 3) L'allumage se fera manuellement avec le bouton D ou automatiquement avec le contact prénom S 4/ DISPOSITIF AMELIORE VERSION 4 - Système de recherche GPS intégré et d'appel au secours enclenche automatiquement après un délais laisse a la réaction du conducteur selon l'urgence ou non. - Système d'allumage automatique des deux pare-soleil solaires en cas d'accident possibilité d'extinction du ré-enclenchement du système manuel si l'accident est bénin REVENDICATIONS 1- Dispositif lumineux pour signaliser un obstacle sur la chaussée pouvant créer un accident, caractérisé par: - Un panneau à capteurs solaires qui garantie une charge constante de l'accumulateur ainsi qu'une installation dans le véhicule sans modification des données constructeur. - Un accumulateur rechargable, de part son alimentation constante des capteurs solaires, assurera à tout moment un fonctionnement d'une durée de 12h (temps moyen d'une nuit). - Un boîtier commande permettra trois types de fonctionnement lumineux: - chenillard - fixe - clignotant - Un ou deux bandeaux lumineux constitués de diodes électroluminescentes à faisceaux. 2- Dispositif lumineux selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dispositif lumineux se présente sous la forme d'un pare-soleil interchangable ou d'un système adaptable. Il permet d'intégrer l'espace du véhicule sans en modifier ses données constructeurs et en étant à la portée du conducteur et du passager. De part son installation on double sa présence ce qui permet lors de son utilisation de sécuriser la chaussée dans les deux sens. 3- Dispositif lumineux selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bouton poussoir (commande manuelle de l'allumage ou point test)sur le pare-soleil à portée de la main ne nécessite aucun déplacement vers le bouton de la part du conducteur ou du passager. 4-Dispositif lumineux selon la revendication 1 caractérisé en ce que lors de l'installation sur la chaussée des deux balises de sécurité, deux formes sont proposées : - Soit le développé triangle (1 Version) -Soit le V renversé (2 versions ) Ainsi nous conservons la forme triangle citer dans la législation de sécurité routière, mais nous proposons deux triangles (exigence Espagne 2005)