Brevet FR2906336A1 — publié le 20080328

L'invention concerne un support de mise en place et de maintien des harnais électriques sur un carter de turbomachine. Une turbomachine comprend généralement une soufflante, un ou plusieurs étages de compresseur, une chambre de combustion, un ou plusieurs étages de turbine et une tuyère. Ces différents organes comportent des parties rotoriques et statoriques, ainsi que divers carters. A la surface des carters, outre les canalisations de transport de fluides, sont disposés de nombreux câbles électriques, appelés "harnais électriques" dans le domaine des turbomachines. Ces harnais électriques alimentent en électricité les divers équipements périphériques de la turbomachine, comme par exemple le calculateur. Ces harnais doivent être correctement disposés à la surface du carter et maintenus dans leur position, grâce à un dispositif de mise en place et de maintien. Un tel dispositif comporte des supports, disposés à distances régulières, afin que les harnais soient maintenus sans flottement entre leurs points de maintien par les supports. Il ne faut pas qu'un harnais puisse être décroché en tirant simplement dessus. Le problème peut se poser lorsque les opérateurs de maintenance d'un turbomoteur sont amenés à débrancher les harnais des équipements sur lesquels ils sont enfichés, par exemple pour la maintenance desdits équipements : il ne faut pas qu'en tirant sur un harnais pour le débrancher, un opérateur ne décroche le harnais des supports grâce auxquels il est fixé sur le carter. L'art antérieur propose divers supports de mise en place et de maintien des harnais. En référence à la figure 1, on connaît des supports usuellement dénommés "colliers-lyres" 1. Un collier-lyre 1 est une pièce en tôle en forme de lyre, c'est-à-dire avec un corps bombé la et une portion supérieure lb ouverte et resserrée. Un harnais 2 y est encliqueté et maintenu par effet ressort : pour ce faire, le harnais est engagé à force par la portion supérieure ouverte lb, contre l'action ressort résultant du resserrement de cette portion lb, le harnais 2 étant alors logé dans la partie bombée la, dont le diamètre est sensiblement égal au diamètre du harnais, et bloqué en position par la force de rappel de la portion ressort supérieure lb. Le collier-lyre 1 est fixé, au niveau de sa portion inférieure 2906336 2 1c, sur un carter 3, par exemple par soudage, par rivetage ou encore, comme sur la figure 1, par une ou des vis de fixation 4. Les colliers-lyres 1 sont simples à mettre en place. Toutefois, un collier- 5 lyre 1 ne permet le passage que d'un harnais 2 et ne permet donc pas de maintenir un faisceau de harnais en parallèle. Par ailleurs, il reste possible de décrocher le harnais 2, si une force supérieure à la force de rappel de la portion ressort lb est appliquée au harnais 2. 10 On a proposé, en référence à la figure 2, des colliers 5 avec dispositif de verrouillage. Un tel collier 5 comporte une patte 6 de fixation à un carter 3, laquelle supporte un collier 7 en métal, scindé en deux parties 5a, 5b, reliées par une charnière 8 autour de laquelle les deux parties 5a, 5b peuvent pivoter, une portion 9 de verrouillage permettant le verrouillage des deux parties 5a, 5b l'une 15 à l'autre, à l'aide d'un système de type vis-écrou. L'intérieur du collier 5 peut être revêtu d'une couche d'élastomère 10, représentée en grisé sur la figure 2, permettant de protéger le harnais 2. Le harnais 2 est serré dans le collier 5, bloqué en position grâce à la portion de verrouillage 9. La patte de fixation 6 est fixée au carter, par exemple par soudage, rivetage ou encore grâce à une ou des 20 vis de fixation 4. Si un tel collier 5 assure un bon accrochage d'un harnais 2, il est onéreux à fabriquer et à mettre en place, et ne permet pas de supporter des faisceaux de harnais 2. 25 En référence à la figure 3, on connaît des supports 11 à bloc élastomère pour plusieurs harnais. Un tel support comporte un bloc élastomère 12, scindé en deux parties, supérieure 12a et inférieure 12b, dans lesquelles sont ménagés des évidements 13, ici au nombre de cinq, pour le passage des harnais. Le bloc 30 élastomère 12 est maintenu dans une armature 14 en métal, constituée d'une tôle supérieure 14a et d'une tôle inférieure 14b, épousant les surfaces supérieure et inférieure des parties supérieure 12a et inférieure 12b, respectivement, du bloc élastomère 12. Ces deux tôles 14a, 14b sont montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour d'une charnière 15. Du côté opposé à la charnière 15, le support 35 11 comporte un moyen 16 de verrouillage des deux tôles entre elles, par exemple un ensemble vis-écrou. Chaque partie 12a, 12b du bloc élastomère est maintenue solidaire de la tôle correspondante 14a, 14b. Ce maintien peut être obtenu de 2906336 3 diverses façons. Par exemple, le maintien peut se faire par collage. Par exemple encore, éventuellement en complément du collage, et comme représenté sur la figure 3, les tôles 14a, 14b peuvent comporter chacune des bords tombés 17a, 17b, respectivement, s'étendant le long du bloc élastomère pour bloquer ce 5 dernier en translation dans la direction de l'axe des harnais ; on prévoit par ailleurs généralement des tétons, non visibles sur la figure 3, en saillie sur la surface supérieure de la partie supérieure 12a du bloc élastomère 12, agencés pour être logés dans des alésages correspondants de la tôle supérieure 14a de l'armature 14 : le bloc élastomère 12 est ainsi encore mieux solidarisé à 10 l'armature 14, ce qui est bénéfique à la solidité et à la fiabilité de l'ensemble. Le support 11 est fixé au carter 3 par des moyens de fixation appropriés, par exemple du type vis-écrou. De tels supports 11 permettent la mise en place et le maintien d'une 15 pluralité de harnais en parallèle, c'est-à-dire d'un faisceau de harnais. Par ailleurs, ces harnais ne risquent pas de se décrocher, grâce au moyen de verrouillage 16 du type vis-écrou, et sont protégés et amortis par le bloc élastomère 12. Cependant, un tel support présente également de nombreux inconvénients : un bloc élastomère est massique et augmente le poids du turboréacteur ; la 20 solidarisation du bloc élastomère avec l'armature est compliquée et onéreuse à mettre en oeuvre (collage et/ou combinaison de bords tombés et tétons, etc.) ; par ailleurs, les blocs élastomères sont onéreux à fabriquer et non standardisés. La présente invention vise à proposer un nouveau support de mise en 25 place et de maintien de harnais électriques sur un carter de turbomachine, qui soit moins lourd, moins onéreux et néanmoins sécuritaire, et qui puisse éventuellement permettre la mise en place et le maintien d'un faisceau de harnais. C'est ainsi que l'invention concerne un support de mise en place et de 30 maintien de harnais électriques sur un carter de turbomachine, comportant au moins un collier métallique de pinçage d'un harnais, dont une portion est ouverte pour l'introduction d'un harnais, et une tôle formant armature, comportant une portion supérieure et une portion inférieure, montées mobiles entre une position ouverte et une position fermée, la portion supérieure étant agencée pour s'étendre, 35 en position fermée, devant la portion ouverte du collier pour empêcher l'arrachement du harnais. 2906336 4 Le support de l'invention procure les mêmes avantages de sécurité qu'un ensemble d'un bloc élastomère et d'une armature de l'art antérieur, puisque le harnais est retenu dans le collier et empêché d'être arraché grâce à la portion d'armature agencée pour s'étendre devant la portion ouverte du collier. Par 5 ailleurs, le clipsage dans un collier de pinçage métallique est une opération simple à exécuter. En outre, si le support de l'invention comporte tous les avantages d'un bloc élastomère, il n'en présente pas les inconvénients : le support est formé avec des pièces de métal, ce qui forme un ensemble moins lourd qu'avec un bloc élastomère ; par ailleurs, la confection de pièces de métal ou de 10 tôles est beaucoup moins coûteuse que le moulage d'un bloc élastomère. Si l'art antérieur préconise l'emploi d'un bloc élastomère, c'est qu'il garantit un amortissement des harnais maintenu par le bloc. La présente invention tire profit de la prise en considération du fait qu'un harnais électrique comporte 15 une gaine souple enrobant les fils conducteurs et qu'ainsi, il s'amortit lui-même et il n'est pas préjudiciable qu'il soit maintenu par des pièces rigides en métal. De préférence, le collier est fixé à la portion inférieure de l'armature. 20 De préférence encore, l'armature comporte des moyens de verrouillage en position fermée. De préférence toujours, les portions supérieure et inférieure sont montées pivotantes autour d'une liaison charnière. Avantageusement dans ce cas, les portions supérieure et inférieure supportent chacune une portion de verrouillage, du côté opposé à la liaison charnière. 30 De préférence, le collier métallique est standardisé. De la sorte, en cas de changement du diamètre des harnais sur le turboréacteur ou, dans l'hypothèse du maintien par le support d'une pluralité de harnais en parallèle dans une pluralité de colliers, en cas de changement de 35 l'entraxe entre ces colliers, la modification du support de mise en place et de maintien se fait par un simple changement de standard pour le ou les colliers. Cela est simple et avantageux par rapport à l'art antérieur, notamment par rapport 25 2906336 5 aux blocs élastomères, dans lequel tout changement implique de définir un nouveau moule pour les blocs élastomères. Avantageusement dans ce cas, le collier métallique est un collier du type 5 "collier-lyre". Ce type de collier est très répandu et parfaitement standardisé. Son coût est par ailleurs très faible. 10 Selon une forme de réalisation préférée, la distance entre la portion ouverte du collier et la portion supérieure de l'armature est dimensionnée pour que, en cas d'arrachement du harnais, le harnais revienne automatiquement en position de pinçage dans le collier. 15 Avantageusement dans ce cas, le collier étant un collier-lyre comportant une portion bombée de logement d'un harnais et une portion resserrée ouverte, la distance entre la portion resserrée ouverte et la portion supérieure de l'armature est inférieure à la moitié du diamètre de la section du harnais destiné à être pincé par le collier-lyre. 20 L'invention concerne encore un turboréacteur, comportant au moins un carter, des harnais électriques, un dispositif de mise en place et de maintien des harnais sur le carter, comportant une pluralité de supports, caractérisé par le fait qu'au moins un support est conforme au support présenté ci-dessus. L'invention s'applique particulièrement bien à des supports de harnais pour un turboréacteur, mais il va de soi que la Demanderesse n'entend pas pour autant réduire la portée de ses droits à cette seule application. 30 L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de la forme de réalisation préférée du support de l'invention, en référence aux figures annexées, sur lesquelles : - la figure 1 représente une vue en coupe schématique d'un collier-lyre conforme à l'art antérieur ; 35 - la figure 2 représente une vue en coupe schématique d'un collier avec dispositif de verrouillage conforme à l'art antérieur ; 25 2906336 6 - la figure 3 représente une vue de profil schématique d'un support avec armature et bloc élastomère conforme à l'art antérieur et - la figure 4 représente une vue en perspective de la forme de réalisation préférée du support de mise en place et de maintien de l'invention. 5 Un harnais électrique de turboréacteur comporte une pluralité de fils conducteurs, généralement isolés les uns des autres, l'ensemble étant enrobé par une gaine d'un matériau isolant présentant une certaine élasticité ; ainsi, un harnais n'est pas rigide mais présente une certaine flexibilité, une certaine 10 souplesse. En référence à la figure 4, le support 18 de mise en place et de maintien de harnais conforme à l'invention comporte une armature 19 et deux colliers-lyres 20a, 20b de pinçage d'un harnais. Il permet donc la mise en place et le 15 maintien de deux harnais électriques. Il va de soi que le support 18 pourrait ne comporter qu'un collier-lyre ou plus de deux colliers-lyres. L'armature 19 est formée à partir d'une tôle de métal. Il s'agit ici d'un cerclage, c'est-à-dire qu'elle entoure les colliers-lyres 20a, 20b. Par commodité de 20 présentation, on considérera que l'armature 19 comporte une portion inférieure 21, une portion supérieure 22, une portion latérale droite 23 et une portion latérale gauche 24 ; ces désignations ne préjugent pas de l'orientation selon laquelle le support 18 peut être fixé sur un carter : cette orientation est quelconque, la portion inférieure 21 pouvant tout à fait se retrouver en position 25 latérale, supérieure, oblique, etc. Il s'agit juste ici de la position dans laquelle ces différentes portions se trouvent sur la figure 4. Les notions de supérieur, inférieur, latéral, gauche, droite, bas ou haut sont toutes relatives à cette figure 4. La portion inférieure 21 est plane et se prolonge d'une seule pièce par la 30 portion latérale droite 23, qui s'étend à angle droit par rapport à la portion inférieure 21. Il s'agit ici d'une unique tôle, pliée à angle droit pour former ces deux portions 21, 23. De son côté gauche, la portion inférieure 21 se prolonge en une patte 25a de verrouillage. Plus précisément, cette patte 25a est également obtenue par pliage de la tôle : à partir du plan de la portion inférieure 21, la tôle 35 présente un premier angle 26, à partir duquel elle s'étend vers le haut, puis un deuxième angle 26', à partir duquel la patte 25a s'étend vers la gauche, parallèlement au plan de la portion inférieure 21. 2906336 7 La portion supérieure 22 est plane et se prolonge, de son côté gauche, en une patte 25b de verrouillage. Cette dernière est formée de manière tout à fait symétrique à la patte de verrouillage inférieure 25a, c'est-à-dire par pliage de la 5 tôle formant la portion supérieure 22, autour d'un premier coin 27 et d'un deuxième coin 27'. La portion latérale gauche 24 de verrouillage est ainsi formée par les portions de l'armature 19 situées entre les coins 26 et 27. 10 De son côté droit, la portion supérieure 22 est reliée à la portion latérale droite 23 par une liaison charnière 28. La portion supérieure 22 peut ainsi pivoter, autour de cette liaison charnière 28, par rapport à la portion latérale droite 23 et donc par rapport à la portion inférieure 21. L'armature 19 présente 15 ainsi une position ouverte et une position fermée, par pivotement de sa portion supérieure 22 autour de la charnière 28. En position fermée, qui est également la position de verrouillage, les pattes de verrouillage supérieure 25b et inférieure 25a sont en contact l'une avec l'autre. 20 Les pattes de verrouillage 25a, 25b supportent un système de verrouillage, permettant de verrouiller l'armature 19 en position fermée. Elles comprennent chacune ici un alésage de passage d'une vis 29, le système de verrouillage étant un système de type vis-écrou, comportant donc une vis 29 et un écrou 30, permettant de serrer et verrouiller les deux pattes de verrouillage 25a, 25 25b l'une contre l'autre. Le système de verrouillage peut aussi être par exemple un système dit "à vis quart de tour", qui se verrouille par un quart de tour d'une vis et est donc très rapide et simple à verrouiller ou déverrouiller. Tout autre moyen de verrouillage peut être utilisé. 30 Les colliers-lyres 20a, 20b sont de structure classique. Ils comportent respectivement une base 31a, 31b, une portion centrale 32a, 32b, que l'on peut qualifier de ventrue ou bombée, de logement d'un harnais, une portion resserrée 33a, 33b de maintien du harnais et une portion évasée 34a, 34b d'introduction du harnais. La portion supérieure des colliers-lyres 20a, 20b, correspondant aux 35 portions resserrée 33a, 33b et évasée 34a, 34b, est ouverte, pour permettre l'introduction d'un harnais. En fait, on peut considérer qu'un collier-lyre 20a, 20b est formé de deux lames de ressorts qui se rejoignent, d'une seule pièce, au 2906336 8 niveau de la base 31a, 31b. Un harnais, logé dans la portion de logement 32a, 32b, est donc pincé entre les deux lames de ressorts et ainsi maintenu, bloqué vers le haut par la portion resserrée 33a, 33b, grâce à la force de rappel des lames de ressort. Les colliers-lyres 20a, 20b sont fixés sur l'armature 19 au niveau de leur base 31a, 31b, sur la portion inférieure 21 de l'armature 19. En l'espèce, la fixation des colliers-lyres 20a, 20b sur l'armature 19 est réalisée grâce à des rivets 35a, 35b, respectivement. 10 Le support 18 est agencé pour que la portion supérieure 22 de l'armature 19 s'étende devant la portion ouverte 33a, 33b des colliers-lyres 20a, 20b lorsque l'armature 19 est verrouillée. De la sorte, lorsqu'un harnais est maintenu par un collier-lyre 20a, 20b, même en cas d'arrachement d'une partie du harnais, hors de 15 la portion de logement 32a, 32b du collier-lyre 20a, 20b, au-delà de la portion resserrée de maintien 33a, 33b, contre l'action ressort du collier-lyre 20a, 20b, le harnais est maintenu et stoppé par la portion supérieure 22 de l'armature 19, si cette dernière est verrouillée. 20 La distance entre la portion resserrée 33a, 33b et la surface inférieure de la portion supérieure 22 de l'armature 19 est de préférence dimensionnée pour que le harnais ne puisse pas s'échapper du collier-lyre 20a, 20b, au sein du cerclage formé par l'armature 19. Cette distance est de préférence dimensionnée (c'est-à-dire qu'elle est suffisamment faible) pour qu'en cas de déplacement d'une 25 partie du harnais au-delà de la portion resserrée 33a, 33b, par un effet combiné de la force de rappel des lames du collier-lyre 20a, 20b et de l'aspect lisse de la surface de la gaine du harnais, le harnais reviennent automatiquement en position dans la portion de logement 32a, 32b du collier-lyre 20a, 20b. A cet effet, la distance entre la portion resserrée 33a, 33b et la surface inférieure de la portion 30 supérieure 22 est inférieure à la moitié du diamètre de la section du harnais. L'armature 19 comporte, sur sa portion inférieure 21, une pluralité d'alésages 36 de fixation du support 18 au carter d'une turbomachine. La fixation peut être opérée par vissage ou par rivetage, par exemple. La mise en place et le maintien de harnais grâce au support 18 de l'invention vont maintenant être décrits. 5 35 2906336 9 Le support 18 est préalablement fixé sur un carter du turboréacteur, par les alésages de fixation 36 de sa portion inférieure 21. Le support 18 n'étant pas verrouillé, on fait pivoter la portion supérieure 22 de l'armature 19 autour de la 5 liaison charnière 28 en position ouverte, de sorte à libérer à l'accès à la portion ouverte 33a, 33b des colliers-lyres 20a, 20b. Les harnais sont "clipsés" dans les colliers-lyres 20a, 20b, c'est-à-dire qu'ils sont introduits à force dans la portion de logement 32a, 32b des colliers- 10 lyres 20a, 20b, contre l'action de la force de rappel des lames de chaque collier-lyre 20a, 20b. L'introduction à force se fait par mise en appui du harnais, à partir de la portion évasée 34a, 34b, contre la portion resserrée 33a, 33b du collier-lyre 20a, 20b, cette portion resserrée 33a, 33b étant de diamètre inférieur au diamètre du harnais. La portion resserrée 33a, 33b s'écarte pour laisser passer le harnais et 15 se resserre, par effet ressort, lorsque la portion de plus grande diamètre du harnais (le plan horizontal médian de la gaine) est passée en-dessous de la portion resserrée 33a, 33b. Chaque collier-lyre 20a, 20b est dimensionné pour loger un harnais de diamètre défini. 20 On note ici que l'armature 19 peut comporter, sur sa portion inférieure 21, une pluralité d'emplacements de fixation de colliers-lyres 20a, 20b, sans que chaque emplacement soit nécessairement occupé par un collier-lyre 20a, 20b. Ainsi, on ne fixe de préférence sur l'armature 19 que le nombre de colliers-lyres 20a, 20b correspondant exactement au nombre de harnais devant passer au lieu 25 de fixation du support 18 sur le carter. De la sorte, la présence d'un collier-lyre vide indique sans équivoque à un opérateur qu'il manque un harnais supposé être présent. L'utilisation d'une armature 19 standardisée et de colliers-lyres 20a, 20b standardisés permet d'adapter très aisément le nombre de colliers-lyres 20a, 20b des supports 18 à chaque emplacement de ces supports 18 sur le carter du 30 turboréacteur. Les colliers-lyres 20a, 20b sont de préférence fixés sur l'armature 19 préalablement à la fixation de l'armature 19 sur le carter, mais il est possible que de les y fixer subséquemment. Une fois les harnais logés et pincés dans leurs colliers-lyres 20a, 20b 35 respectifs, on fait pivoter la portion supérieure de l'armature 19 autour de la charnière 28, de sorte à refermer l'armature 19. Les pattes de verrouillage 25a, 25b sont alors, comme expliqué plus haut, verrouillées l'une contre l'autre grâce 2906336 10 au système de verrouillage 29, 30. La portion supérieure 22 de l'armature 19 s'étend alors devant la portion ouverte 33a, 33b des colliers-lyres 20a, 20b, ce qui assure le maintien des harnais dans leurs colliers-lyres 20a, 20b, comme expliqué ci-dessus. 5 L'armature 19 et les colliers-lyres 20a, 20b sont en métal, ici formés à partir de tôle. Le support 18 est donc à la fois évidé, léger et peu onéreux. A titre d'exemple, la masse d'un support 18 conforme à l'invention, pour deux harnais, peut être de 80 grammes, quand elle est de 110 grammes pour un support avec 10 bloc élastomère ; un support pour cinq harnais conforme à l'invention peut peser 110 grammes, contre 170 grammes pour un support avec bloc élastomère pour le même nombre de harnais. Par ailleurs, le prix d'un collier-lyre est typiquement de 30 à 50 fois moins important que le prix d'un bloc élastomère. 15 Les colliers-lyres 20a, 20b sont en outre des éléments parfaitement standardisés, que l'on trouve aisément dans le commerce dans toutes les dimensions. On peut également prévoir la standardisation de différents modèles, de différentes tailles, pour l'armature 19. Ainsi, en cas de changement, soit du diamètre des harnais, soit de la distance entre les colliers-lyres 20a, 20b, il est 20 très simple de transformer le support 18 de mise en place et de maintien de harnais de l'invention, en changeant la taille des colliers-lyres 20a, 20b et/ou en changeant leur point de fixation sur l'armature 19 lors de la fabrication du support 18 ; éventuellement, un changement important des standards pourrait également impliquer le changement du standard des armatures 19. Tout cela se fait presque 25 sans coûts additionnels, tandis que, dans le cas des supports avec bloc élastomère, il faut changer le moule de formation des blocs élastomères. Le support 18 de l'invention permet par ailleurs une mise en place aisée et rapide des harnais. Ces harnais peuvent être disposés en faisceau d'une 30 pluralité de harnais, simplement en utilisant un support avec une pluralité de lyres adaptées. Par ailleurs, le maintien des harnais par le support 18 est très sûr, dans la mesure où les harnais ne peuvent pas être arrachés, grâce à la portion supérieure 22 du support 18, s'étendant devant la portion ouverte 33a, 33b des colliers-lyres et étant bloquée en position et résistante grâce au verrouillage du 35 support 18. Le support 18 est certes rigide, mais les harnais comportent une gaine leur conférant une souplesse suffisante pour qu'ils s'amortissent eux-mêmes. Eventuellement, la tôle peut être agencée pour présenter une certaine souplesse et 2906336 11 elle aussi procurer un certain amortissement. On note enfin que, par rapport aux supports avec élastomère, l'armature 19 du support 18 de l'invention est plus simple, puisqu'elle ne comporte pas de bords tombés ou encore d'alésage pour des tétons. Revendications 1- Support de mise en place et de maintien de harnais électriques sur un carter de turbomachine, comportant au moins un collier métallique (20a, 20b) de pinçage d'un harnais, dont une portion (33a, 33b) est ouverte pour l'introduction d'un harnais, et une tôle formant armature (19), comportant une portion supérieure (22) et une portion inférieure (21), montées mobiles entre une position ouverte et une position fermée, la portion supérieure (22) étant agencée pour s'étendre, en position fermée, devant la portion ouverte (33a, 33b) du collier (20a, 20b) pour empêcher l'arrachement du harnais. 2- Support selon la revendication 1, dans lequel le collier (20a, 20b) est fixé à la portion inférieure (21) de l'armature (19). 3- Support selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel l'armature (19) comporte des moyens (25a, 25b, 29, 30) de verrouillage en position fermée. 4- Support selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel les portions supérieure (22) et inférieure (21) sont montées pivotantes autour d'une liaison 20 charnière (28). 5- Support selon la revendication 4, dans lequel les portions supérieure (22) et inférieure (21) supportent chacune une portion de verrouillage (25b, 25a), du côté opposé à la liaison charnière (28). 6- Support selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le collier métallique (20a, 20b) est un collier du type "collier-lyre". 7- Support selon l'une des revendications 1 à 6 dans lequel, le collier 30 (20a, 20b) étant un collier-lyre comportant une portion bombée (32a, 32b) de logement d'un harnais et une portion resserrée ouverte (33a, 33b), la distance entre la portion resserrée ouverte (33a, 33b) et la portion supérieure (22) de l'armature (19) est inférieure à la moitié du diamètre de la section du harnais destiné à être pincé par le collier- lyre (20a, 20b) pour que, en cas d'arrachement 35 du harnais, le harnais revienne automatiquement en position de pinçage dans le collier (20a, 20b). 25 2906336 13 8- Turboréacteur, comportant au moins un carter, des harnais électriques, un dispositif de mise en place et de maintien des harnais sur le carter, comportant une pluralité de supports, caractérisé par le fait qu'au moins un support est conforme au support de l'une des revendications 1 à 7.