Brevet FR2907721A1 — publié le 20080502

VOLANT DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE COMMANDE DE REGULATEUR/LIMITEUR DE VITESSE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention concerne un volant de véhicule automobile comprenant au moins une branche comportant un trou apte à recevoir une commande de régulateur/limiteur de vitesse. On propose de plus en plus de version différente de véhicules aux clients. L'inconvénient est que cela induit une grande diversité de pièces ce qui coûte cher, complique le montage et complexifie la logistique. C'est le cas en particulier des véhicules dont le volant comprend des commandes de réglage de limitateur/limiteur de vitesse. En effet, selon que le véhicule doit être équipé ou non d'un régulateur, il doit être prévu des types de volants différents. Les documents EP-A-1 129 885 et EP-A-O 553 192 décrivent chacun des volants de véhicule comportant des boutons de commande de régulateur/limiteur de vitesse agencés dans des logements ménagés à la surface du volant. Cependant, dans le cas où il existe des versions différentes sans régulateur/limiteur de vitesse, on est obligé d'utiliser un autre type de volant car l'absence de boutons laisse à la surface du volant des logements vides peu esthétiques. L'invention a précisément pour objet un volant de véhicule qui remédie à cet inconvénient. Ce 2907721 2 but est atteint conformément à l'invention, par le fait que le trou apte à recevoir une commande de régulateur/limiteur est traversant. On peut ainsi proposer deux versions du 5 véhicule (avec ou sans régulateur/limiteur de vitesse) avec un seul type de volant. Dans le cas où le véhicule ne propose pas de fonction régulateur/limiteur de vitesse, les boutons de commande sont absents et le volant comporte un ou deux orifices présentant un 10 aspect esthétique ne donnant pas l'impression qu'il manque quelque chose. Les trous aptes à recevoir la commande de régulateur/limiteur de vitesse ne donnent pas l'impression qu'il s'agit de logements inutilisés. Dans le cas où le véhicule propose la 15 fonction régulateur/limiteur de vitesse, un module de commande est inséré dans le trou traversant. Il est alors prévu des moyens d'alimentation du module. Le module est monté par exemple par encliquetage dans le trou d'au moins une branche. 20 Dans le cas d'un véhicule avec conduite à droite il est possible de prévoir le trou traversant à gauche si nécessaire. Dans une réalisation préférée, le volant comporte au moins une branche droite et une branche 25 gauche chacune des branches gauche et droite étant apte à recevoir une commande de régulateur/limitateur de vitesse. Avantageusement la commande de régulateur/limiteur de vitesse se présente sous la forme d'un module comportant les boutons de réglage de 2907721 3 la vitesse et les boutons d'activation/désactivation du régulateur/limiteur de vitesse. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la 5 description qui suit d'un exemple de réalisation donné à titre illustratif en référence aux figures annexées. Sur ces figures : la figure 1 est une vue d'un volant conforme à la présente invention sans commande de 10 régulateur/limiteur de vitesse inséré ; - la figure 2 est une vue partielle en perspective du volant de la figure 1 montrant l'insertion de la commande de régulateur/limiteur de vitesse ; 15 - la figure 3 est une vue du volant de l'invention avec la commande de régulateur/limiteur de vitesse inséré. Sur la figure 1, le volant 2 comporte trois branches, à savoir une branche gauche 4, une branche 20 droite 6 et une branche centrale 8. Conformément à l'invention chacune des branches gauche et droite 4, 6 comporte un trou traversant 10 apte à recevoir une commande de régulateur/limiteur de vitesse. La branche centrale 8, au contraire, ne comporte pas de trou. 25 Comme on peut le voir sur la figure 2, un module 12 comportant des boutons de réglage de la vitesse et les boutons d'activation/désactivation du régulateur/limiteur de vitesse peut être introduit et maintenu dans le trou 10 de la branche droite 6. 30 On a représenté sur la figure 3 le volant 2 de la figure 1 avec la commande de régulateur/limiteur 2907721 4 de vitesse intégré dans le trou 10 de la branche 6. En revanche le trou traversant 10 de la branche 4 reste vide. Cependant, le trou 10 présente une forme esthétique ne donnant pas une impression d'inachevé. 5 En variante de réalisation, il est possible d'insérer la commande de régulateur/limiteur de vitesse 12 dans le trou 10 de la branche gauche 4, le trou 10 de la branche droite 6 restant alors initulisé. Ainsi, grâce à l'invention, il est possible 10 d'équiper du même volant les véhicules ne proposant pas la fonction de commande de régulateur/limiteur de vitesse et les véhicules qui proposent cette fonction. Cette solution présente de nombreux avantages . - elle est esthétique ; - elle simplifie la logistique et le montage du volant ; -elle permet une diminution du nombre de pièces détachées ; elle permet une baisse du coût de fabrication. 15 20 REVENDICATIONS 1. Volant (2) de véhicule automobile comprenant au moins une branche (4, 6) comportant un trou (10) apte à recevoir une commande de régulateur/limiteur de vitesse (12), caractérisé en ce que le trou est traversant. 2. Volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la commande de régulateur/limiteur de vitesse (12) est montée par encliquetage dans le trou (10) de l'au moins une branche (4, 6). 3. Volant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte une branche droite (6) et une branche gauche (4) chacune des branches gauche et droite (4, 6) étant apte à recevoir une commande de régulateur/limiteur de vitesse. 4. Volant selon l'une des revendications 1 a 3, caractérisé en ce que la commande de régulateur/limiteur de vitesse (12) se présente sous la forme d'un module comportant les boutons de réglage de la vitesse et les boutons d'activation/désactivation du régulateur/limiteur de vitesse.