Brevet FR2906067A1 — publié le 20080321

PROCEDE CARTOGRAPHIQUE La présente invention a pour objet un procédé cartographique pour la représentation d'une zone géographique. Elle trouve notamment son application au domaine de la réalisation de plans ou cartes, tant pour les voyants que pour les déficients visuels, plans ou cartes sur lesquels sont représentés des cheminements ou voies de déplacement. Généralement, les voies sont représentées par des doubles lignes définissant leur contour. Quelque part à l'intérieur d'une telle voie est indiqué sont nom, entre les lignes délimitant le contour de la voie. Les voies s'entrecroisent, pour former des carrefours par exemple. On dit alors que les voies et cheminements sont représentés par des ensembles multiples de polygones. Le problème de ce type de solution est que le repérage de la voie par l'utilisateur est difficile, car la lecture du nom de la voie n'est pas facile. De plus, ce type de solution ne permet pas l'utilisation d'un système de repérage, à partir d'un index, qui soit suffisamment précis pour permettre à l'utilisateur de retrouver aisément la voie sur la carte à partir de l'index. En effet, une voie traverse généralement plusieurs secteurs, et ne peut donc être repérée par un couple de coordonnées précises. Les coordonnées employées sont ainsi des coordonnées par secteur imprécises. En conséquence également, il n'y a pas d'unicité du nom des voies sur le plan dans ce type de solution, ni unicité des coordonnées d'une voie dans l'index. En effet, pour une voie très longue, le nom est répété plusieurs fois entre les contours de la voie, et les coordonnées sectorielles de la voie dans l'index sont multiples. Un autre inconvénient est la difficulté pour repérer le début et la fin d'une voie avec précision. Un début ou une fin de voie n'est en général indiqué avec précision que dans des cas très particuliers, par exemple un cul-de-sac. Aussi, il n'est pas toujours aisé de déterminer si une voie 2906067 2 change ou non de nom après un carrefour. Encore un autre inconvénient réside dans le fait que l'oeil de l'utilisateur doit chercher à identifier l'ensemble du tracé et du contour pour identifier correctement une voie. 5 La lecture d'un plan obtenu selon ce procédé cartographique classique est donc difficile, en particulier pour les personnes visuellement déficientes. Le temps d'analyse est long, l'utilisateur doit éventuellement modifier son angle de vue pour lire le nom d'une voie, la précision de la localisation à partir d'un index n'est pas très élevée, et les caractéristiques 1 o telles que le début et la fin d'une voie ne sont pas déterminables avec précision. Le problème qui se pose alors, qui résume l'ensemble des problèmes mentionné ci-dessus, est donc de disposer d'un procédé cartographique qui permette de créer des plans ou cartes à lecture rapide 15 et précise, de préférence interprétables tactilement et facilement par des personnes mal ou non voyantes. L'objet de l'invention est donc d'apporter une solution aux problèmes précités parmi d'autres problèmes. L'invention se rapporte donc à un procédé cartographique pour la 20 représentation d'une zone géographique comprenant des voies et/ou des cheminements. De façon caractéristique, le procédé consiste notamment à marquer une voie par un symbole repère de voie, de préférence sensiblement sur et sensiblement au milieu de la voie. 25 Ainsi, le repérage de la voie par l'utilisateur est facilité, car le repère de voie est rapidement identifié et positionné de façon précise. Dans une première variante, le symbole repère de voie et relié par un trait à un identificateur de cette voie à l'extérieur de la voie. Ainsi, cet identificateur ou nom de voie est plus facilement lisible, 3o sans nécessiter de modification de l'angle de lecture, et ne nuit pas à la lecture du tracé de la voie. Par ailleurs, il n'est pas nécessaire de répéter 2906067 3 le nom le long du tracé, même dans le cas d'une voie de longueur importante. De préférence, le procédé consiste également à créer un index des identificateurs de voie dans lequel chacun de ces identificateurs de voie 5 est associé aux coordonnées de position du symbole repère de voie auquel il est relié. Le procédé autorise ainsi un système de repérage, à partir de l'index, qui est très précis et permet à l'utilisateur de retrouver aisément la voie qu'il cherche sur la carte. 1 o Même lorsqu'une voie traverse plusieurs secteurs, elle est repérée par un couple de coordonnées précises et uniques. Dans une autre variante, éventuellement en combinaison avec la précédente, le procédé consiste également à marquer les extrémités respectives de début et fin de voie par un symbole. 15 Ainsi, il devient possible de repérer avec précision le début et la fin d'une voie. Ceci est particulièrement important pour une lecture rapide des informations et un repérage rapide et efficace au niveau d'un carrefour. Dans encore une autre variante, éventuellement en combinaison avec l'une ou plusieurs quelconques des précédentes, une voie est 20 représentée par une ligne droite ou courbe, ou par une succession de lignes droites, ou par une succession de lignes droites et de lignes courbes. Ces lignes ou cette succession de lignes sont appelées polylignes dans tous les cas et dans la suite de ce document. Ainsi, l'oeil de l'utilisateur n'a plus à chercher à identifier l'ensemble 25 du tracé et du contour pour identifier correctement une voie. Une simple polyligne allège la représentation graphique autant que la localisation et l'identification de la voie. Dans encore une autre variante, éventuellement en combinaison avec l'une ou plusieurs quelconques des précédentes, les voies et/ou les 30 symboles de début et fin de voie et/ou les symboles repères de voie et/ou les identificateurs de voie et/ou les traits reliant les symboles repères de 2906067 4 voie aux identificateurs de voie, possèdent une ou plusieurs caractéristiques variables en fonction de la nature de la voie et/ou de la fin ou début de voie. Dans ce cas, les caractéristiques, des voies et/ou des symboles de 5 début et fin de voie et/ou des symboles repères de voie et/ou des identificateurs de voie et/ou des traits reliant les symboles repères de voie aux identificateurs de voie, qui varient en fonction de leur nature peuvent être la forme, et/ou la couleur, et/ou la caractéristique olfactive et/ou calorimétrique et/ou sonore, et/ou l'intensité et/ou la fréquence lumineuse, 1 o et/ou le relief, et/ou la trame, et/ou la texture, et/ou la rugosité et/ou la matière et/ou le type de trait. De la sorte, les personnes visuellement déficientes peuvent facilement lire les informations présentées sur le plan, localiser une voie par localisation du symbole de repérage par ses coordonnées obtenues 15 dans l'index, lire le nom de voie par l'identificateur de voie, déterminer la nature d'une voie, etc..., le tout grâce à l'une des caractéristiques mentionnées ci-dessus telle que le relief par exemple. De plus, l'utilisateur peut notamment différencier rapidement une rue, d'un boulevard, ou encore une voie touristique, historique, culturelle. 20 L'utilisateur peut également caractériser rapidement les extrémités d'une voie, et déterminer par exemple s'il s'agit d'une priorité à droite ou d'un cul-de-sac par exemple. Par ailleurs, le procédé peut alors être appliqué à la création de plans ou cartes sur de multiples supports, par exemple : papier, au sol 25 (marquage urbain), sur du verre par procédé laser notamment (utilisation de la perception de la chaleur). D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement et de manière complète à la lecture de la description ci-après des variantes préférées de de mise en oeuvre du procédé, 3o lesquelles sont données à titre d'exemples non limitatifs et en référence aux dessins annexés suivants. 2906067 5 -figures 1 a et 1 b : représentent schématiquement et respectivement un exemple de plan d'une zone géographique obtenu par le procédé de l'invention et un plan de la même zone géographique obtenu par un 5 procédé de l'art antérieur, - figure 2 : représente schématiquement un exemple de plan d'une zone géographique obtenu par le procédé de l'invention, avec mise en évidence de la nature de certaines voies, 10 -figures 3a à 6a : représentent schématiquement quatre exemples de représentations d'intersections de voies obtenues par le procédé de l'invention, - figures 3b à 6b : représentent schématiquement les quatre exemples de représentations d'intersections de voies des 15 figures 3a à 6a, obtenues par un procédé de l'art antérieur, - figures 7a à 7d : représentent schématiquement quatre exemples de représentations de voies obtenues par le procédé de l'invention, dans lesquels les symboles de début et/ou de fin de voie renseignent sur la nature du 20 début et/ou de la fin de voie. La figure 1 a représente schématiquement un exemple de plan d'une zone géographique obtenu par le procédé de l'invention. Dans cet exemple sont représentées un certain nombre de voies, dont les voies 1 et 2, qui sont marquées par un symbole repère de voie. 25 Ainsi, la voie 1 est repérée par le symbole 3, et la voie 2 est repérée par le symbole 4. Ces symboles 3, 4, sont, dans l'exemple représenté à la figure 1 a, des cercles. Il pourrait évidemment s'agir d'une autre forme géométrique. Le diamètre du cercle peut varier en fonction de l'importance ou de 30 la nature de la voie. Ainsi, le symbole repère de voie 3 est d'un diamètre supérieur au symbole repère de voie 4, matérialisant le fait que la voie 1 2906067 6 est plus importante, par exemple en termes de trafic, que la voie 2. De même, la couleur du cercle peut varier en fonction de la nature de la voie. Ces symboles repères de voies 3, 4, sont dans cet exemple, situés 5 exactement sur la voie, sensiblement au milieu de celle-ci. Les symboles repères de voies sont reliés par des traits à des identificateurs de voie à l'extérieur de ces voies. Ainsi, le symbole repère de voie 3 de la voie 1 est relié par le trait 5 à l'identificateur de voie 7, et le symbole repère de voie 4 de la voie 2 est relié par le trait 6 à 10 l'identificateur de voie 8. Cette représentation cartographique de la zone géographique est munie d'un système de coordonnées de positions de type XY dont la finesse, combinée avec les autres éléments caractéristiques du procédé de l'invention, permet une localisation précise et rapide des informations 15 représentées. Ainsi, dans l'exemple représenté à la figure 1 a, la représentation cartographique est munie d'un système d'abscisse 9 et d'ordonnée 10, permettant de repérer avec précision la position des symboles repères de voies, notamment les symboles repères de voies 3 et 4. Par exemple, le 20 repère de voie 3 de la voie 1 identifié par l'identificateur de voie 7 est en position X = 35 et Y = 38,5. Ses coordonnées 9 et 10 sont donc constituées par le couple 35 et 38,5. De même, le symbole repère de voie 4 de la voie 2 identifié par l'identificateur de voie 8 est localisé en position X = 32 et Y = 32. Ces 25 coordonnées 9 et 10 correspondent donc au couple 32 et 32. Il est donc ainsi possible de créer un index des identificateurs de voies dans lequel chacun de ces identificateurs de voies est associé aux coordonnées de position du symbole repère de voie auquel il est relié. L'utilisateur peut donc classiquement chercher dans cet index 30 l'identificateur qui l'intéresse, par exemple l'identificateur 7. Il trouvera dans cet index le couple de coordonnées unique 35 et 38,5, ce qui lui 2906067 7 permettra de localiser avec grande précision le symbole repère de voie 3 à partir duquel, par une analyse visuelle rapide, il détermine toutes les caractéristiques de la voie 1. A la figure 1 a ont également été représentés les symboles de début 5 et de fin de voie 11,12 de la voie 2, à titre d'exemple. Ceux-ci permettent de repérer précisément le début et la fin de la voie 2. Leurs caractéristiques et leur utilité seront expliquées plus en détail ci-après en relation avec les figures 3a à 6a et 3b à 6b. Les voies, telles que les voies 1 et 2, sont représentées dans cet 1 o exemple, par une ligne droite ou courbe, ou par une succession de lignes droites (segments), ou par une succession de lignes droites et de lignes courbes. Ces lignes ou succession de lignes sont donc appelées polylignes. Elles facilitent le suivi du tracé d'une voie, tout en ne surchargeant pas la représentation. Leur épaisseur et/ou leur couleur peut 15 varier en fonction de la nature de la voie. Pour comparaison, la figure 1 b représente schématiquement un plan de la même zone géographique que celle représentée à la figure 1 a mais obtenu cette fois par un procédé de l'art antérieur. On retrouve dans cette figure 1 b les voies 1 et 2, dans un système 20 de coordonnées de type XY avec un système d'abscisse 9 et un système d'ordonnée 10. Dans cet exemple relatif à l'art antérieur, l'identification et le repérage de la voie 1 se fait par la lecture de l'identificateur de voie ou nom de voie qui s'étend le long de cette voie 1, à l'intérieur des doubles 25 traits délimitant son contour. Il en est de même pour la voie 2, avec une lecture rendue encore plus difficile par les courbes de la voie et la zone surchargée dans laquelle elle se situe. Dans ce système classique, il est impossible de repérer précisément la position des voies 1 et 2, en l'absence de repère de voie 30 précisément positionné. La seule information utile qu'un index peut fournir est que les voies 1 et 2 se trouvent dans la zone de coordonnées 2906067 8 sectorielles AX33. Cette comparaison met donc en lumière immédiatement les avantages du procédé de l'invention qui permet une localisation de chaque voie avec une grande précision, et une lecture rapide et efficace 5 du plan qui est par ailleurs moins surchargé qu'un plan classique. La figure 2 représente schématiquement un exemple de plan d'une zone géographique obtenu par le procédé de l'invention, avec mise en évidence de la nature de certaines voies. En effet, à titre d'exemple, sont représentées sur cette figure 2 les 1 o voies 1 et 2 repérées respectivement par les symboles repères de voies 3 et 4. Le symbole repère de voie 3 est relié par le trait 5 à l'identificateur de voie 7, et le symbole repère de voie 4 est relié par le trait 6 à l'identificateur de voie 8. Pour information, deux symboles de début et de fin de voie 11 et 12 15 sont représentés sur cette figure 2, dont l'utilisation et les caractéristiques seront expliqués plus en détail ci-après relativement aux figures 3a à 6a et 3b à 6b. Un graphisme particulier, ou symbole particulier, est inséré à l'intérieur des symboles repères de voies 3 et 4. Pour le symbole repère 20 de voie 3, il s'agit par exemple d'indiquer à l'utilisateur une caractéristique culturelle relative à la voie 1. Pour le symbole repère de voie 4, il s'agit par exemple d'indiquer à l'utilisateur le caractère historique de la voie 2. Les figures 3a à 6a représentent schématiquement quatre exemples de représentations d'intersections de voies obtenues par le 25 procédé de l'invention. A la figure 3a, est représentée une intersection ou un carrefour marquant le début ou la fin de quatre voies 1, 2, 13 et 14. La voie 1, repérée par le symbole repère de voie 3, possède un début et une fin de voie repérés par les symboles respectifs 11 et 12. La 3 o voie 2 possède un début de voie repéré par le symbole de début de voie 16. La voie 13 possède un début de voie repéré par le symbole de début 2906067 9 de voie 17. La voie 14 possède un début de voie repéré par le symbole de début de voie 15. Cette représentation permet donc à l'utilisateur de déduire immédiatement que le carrefour marque effectivement le début ou la fin de 5 quatre voies distinctes. Pour comparaison, la figure 3b représente schématiquement l'exemple de représentation d'intersection de voies de la figure 3a, obtenue par un procédé de l'art antérieur. Avec un tel procédé de représentation classique, il est impossible 1 o de déduire immédiatement que cette intersection marque le début ou la fin des quatre voies 1, 2, 13 et 14. La figure 4a représente schématiquement un deuxième exemple de représentation d'intersection de voies. Il s'agit précisément de l'intersection de la voie 1 repérée par le symbole repère de voie 3, et de la 15 voie 2. La voie 1 possède un début et une fin de voie repérés respectivement par les symboles de début de voie 11 et de fin de voie 12. La voie 2 possède un début et une fin de voie non représentés sur la figure 3b dans la mesure où ils sortent du cadre. 20 Avec cette représentation, l'utilisateur déduit immédiatement que le carrefour marque l'intersection de deux voies distinctes. Pour comparaison, la figure 4b représente schématiquement le deuxième exemple de représentation de l'intersection de voies, mais obtenu cette fois par un procédé de l'art antérieur. 25 On retrouve donc l'intersection des voies 1 et 2. Toutefois, l'utilisateur ne peut pas déduire immédiatement que le carrefour marque effectivement l'intersection de deux voies distinctes. Le schéma est d'ailleurs strictement identique à celui de la figure 3b. Autrement dit, avec le procédé de l'état de la technique, il est 30 impossible de faire la distinction immédiate entre un carrefour marquant le début ou la fin de quatre voies (figure 3b) et un carrefour marquant 2906067 10 l'intersection de deux voies (figure 4b). Au contraire avec le procédé de l'invention, l'utilisateur fait parfaitement et immédiatement la différence entre un tel carrefour marquant le début ou la fin de quatre voies (figure 3a) et un autre 5 carrefour marquant l'intersection de deux voies distinctes (figure 4a). La figure 5a représente schématiquement un troisième exemple de représentation de l'intersection de voies obtenu par le procédé de l'invention. Dans cet exemple l'intersection correspond à une jonction de deux 1 o voies distinctes. En effet, la voie 1 qui débute ou se termine au niveau du symbole de début ou de fin de voie 11 rejoint la voie 2 dont le début et la fin ne sont pas représentés sur cette figure dans la mesure où ils sortent du cadre. Pour comparaison, la figure 5b représente schématiquement ce 15 troisième exemple de représentation de l'intersection de voies, mais cette fois ci obtenu par un procédé de l'art antérieur. Enfin, la figure 6a représente un quatrième exemple de représentation de l'intersection de voies obtenu par le procédé de l'invention. Dans cet exemple, il est représenté un carrefour dans lequel 20 deux voies s'intersectent avec la continuation d'une troisième. Plus précisément, la voie 1 débute au niveau du symbole de début de voie 11 et se termine au niveau du symbole de fin de voie 12, au carrefour avec la voie 13. En ce même carrefour, débute la voie 2 au niveau du symbole de début de voie 15. 25 Pour comparaison, la figure 6b représente ce même quatrième exemple de représentation d'intersection de voie, mais obtenu cette fois par un procédé de l'art antérieur. On peut donc constater qu'il est impossible de déduire immédiatement que ce croisement ou cette intersection correspond au début où à la fin de deux voies intersectées, en 30 l'occurrence les voies 1 et 2, avec la continuation d'une troisième voie, en l'occurrence la voie 13. 2906067 11 Au contraire, comme représenté à la figure 6a, cette déduction peut être immédiate à la lecture de la représentation du carrefour selon le procédé de l'invention. Il est d'ailleurs remarquable de constater que les trois schémas de 5 l'état de l'art des figures 3b, 4b et 6b sont identiques, alors qu'ils représentent trois types d'intersections différents. Au contraire, les trois schémas correspondant au procédé de l'invention pour ces mêmes trois différents types d'intersections sont bien distincts (figure 3a, 4a et 6a). Les figures 7a à 7d représentent schématiquement quatre 1 o exemples de représentations de voies obtenues par le procédé de l'invention, dans lesquels les symboles de début et/ou de fin de voie renseignent sur la nature de ce début et/ou de cette fin de voie. Ainsi, à la figure 7a est représentée une voie 1 avec une simple distinction du début 11 et de la fin 12 de la voie. A la figure 7d est 15 représentée une voie 1 avec un simple symbole de début de voie 11, et un symbole de fin de voie 12 matérialisant par exemple une priorité à droite. A la figure 7c est représentée une voie 1 avec un simple début de voie 11, et un symbole de fin de voie 12 matérialisant par exemple un cul de sac. Enfin, à la figure 7d est représentée une voie 1 avec un simple 20 symbole de début de voie 11 et un symbole de fin de voie 12 matérialisant par exemple une fin de voie pour travaux. D'autres exemples pourraient évidemment être cités. On notera que, non seulement l'épaisseur, la couleur, le relief des traits, ainsi que la couleur, la forme, le graphisme et le relief des symboles 25 ou caractères graphiques utilisés, peuvent varier en fonction de la nature d'une voie ou d'un début ou fin de voie 11, 12, mais également leur trame peut varier. Par exemple, un trait 5, 6 reliant un symbole repère de voie 3, 4 à un identificateur de voie 7, 8 pourra être en pointillé et/ou haché si son épaisseur le permet. Un symbole, tel qu'un symbole repère de voie 3, 4 ou 30 de début ou fin de voie 11, 12, pourra également comprendre des hachures dans sa trame. 2906067 12 Plus généralement, les voies 1, 2 et/ou les symboles de début et fin de voie 11, 12 et/ou les symboles repères de voie 3, 4 et/ou les identificateurs de voie 7, 8 et/ou les traits 5, 6 reliant les symboles repères de voie 3, 4 aux identificateurs de voie 7, 8, pourront avantageusement 5 présenter une ou plusieurs caractéristiques variables en fonction de la nature de la voie 1, 2 et/ou de la fin ou début de voie 11, 12. Ainsi, la forme, bi-dimensionnelle ou tri-dimensionnelle, la couleur, ou le relief pourront varier. Il est également possible de faire varier la caractéristique olfactive, 1 o calorimétrique, sonore, l'intensité ou la fréquence lumineuse, la trame, la texture, la rugosité, la matière, le type de trait. Evidemment, on pourra faire varier une ou plusieurs de ces caractéristiques de façon combinée. Ainsi, avantageusement, et comme il a été expliqué ci-dessus, le 15 procédé de l'invention facilite le repérage de la voie 1, 2 pour l'utilisateur, dans la mesure où les repères de voies 3 et 4 sont rapidement identifiés et positionnés de façon précise. En faisant varier les caractéristiques d'un symbole repère de voie 3,4, on peut faire la distinction entre différents types ou différentes natures 20 de voies 1 et 2. L'utilisateur peut donc rapidement faire la différence entre une rue, un boulevard, ou encore déterminer rapidement la nature touristique, historique, ou culturelle d'une voie par exemple. Plus généralement, les utilisateurs, en particulier les personnes visuellement déficientes, peuvent facilement lire les informations 25 présentées sur le plan, localiser une voie par localisation du symbole de repérage par ses coordonnées obtenues dans l'index, lire le nom de voie par l'identificateur de voie, déterminer la nature d'une voie, etc..., le tout grâce à l'une des caractéristiques mentionnées ci-dessus telle que le relief par exemple. 30 L'utilisateur peut également caractériser rapidement les extrémités d'une voie, et déterminer par exemple s'il s'agit d'une priorité à droite ou 2906067 13 d'un cul-de-sac par exemple. Par ailleurs, le procédé peut alors être appliqué à la création de plans ou cartes sur de multiples supports, par exemple : papier, au sol (marquage urbain), sur du verre par procédé laser notamment (utilisation 5 de la perception de la chaleur). La liaison par des traits 5, 6 des symboles repères de voies 3 et 4 avec les identificateurs de voies 7 et 8 rend le plan encore plus lisible, sans nécessité de modification de l'angle de lecture et sans nuire à la lecture du tracé de la voie. Le nom de la voie n'a plus à être répété le long 1 o du tracé de celle-ci, même dans le cas d'une voie de longueur importante. Le plan s'en trouve d'autant moins surchargé. L'ensemble de ces caractéristiques autorise un système de repérage ou de positionnement, à partir d'un index, qui est d'une grande précision, permettant ainsi à l'utilisateur de retrouver aisément la voie qu'il 15 cherche sur la carte. Même lorsqu'une voie traverse plusieurs secteurs, elle peut être repérée par un couple de coordonnées précis et unique. Le repérage précis du début et de la fin d'une voie permet par ailleurs une lecture rapide des caractéristiques de début et de fin de voie, et un repérage rapide et efficace au niveau d'un carrefour. 20 Des variations d'une ou plusieurs caractéristiques des symboles de début ou de fin de voie permettent de matérialiser des débuts ou fins de voies de nature particulière. La représentation des voies par des polylignes n'oblige plus l'utilisateur à identifier l'ensemble du tracé et du contour pour identifier 25 correctement une voie. La représentation graphique s'en trouve allégée, et la localisation et l'identification de la voie s'en trouvent facilitées. Toujours sans surcharger la représentation, il est également possible de faire varier certaines caractéristiques des polylignes, pour permettre à l'utilisateur notamment de différencier rapidement une rue, un 3o boulevard, ou encore une voie de nature particulière. En particulier, de telles personnes visuellement déficientes peuvent 2906067 14 facilement localiser une voie par localisation du symbole de repérage en relief grâce à ces coordonnées obtenues dans l'index. Elles peuvent facilement lire le nom de la voie par le relief de l'identificateur de voie, déterminer la nature de la voie, etc... 5 L'ensemble de la description ci-dessus est donné à titre d'exemple et n'est pas limitatif de l'invention. En particulier, le type de symbole utilisé pour le repérage des voies, ou le marquage des débuts et fins de voies n'est évidemment pas limitatif de l'invention. De même, l'épaisseur des polylignes n'est évidemment pas 10 limitative de l'invention. Plus généralement, l'ensemble des formes spécifiques des différents éléments de l'invention n'est pas non plus limitatif. De plus la liste des caractéristiques variables de certains éléments en fonction de la nature de ces éléments, présentée dans cette description 15 n'est pas exhaustive. Elle est donnée à titre d'exemple et n'est donc pas limitative de l'invention. REVENDICATIONS 1. Procédé cartographique pour la représentation d'une zone géographique comprenant des voies ou cheminements (1, 2), caractérisé en ce qu'il consiste notamment à marquer une voie (1, 2) par un symbole repère de voie (3, 4), de préférence sensiblement sur et sensiblement au milieu de ladite voie (1, 2). 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste également à relier par un trait (5, 6) le symbole repère de voie (3, 4) à un identificateur de voie (7, 8) à l'extérieur de ladite voie (1, 2). 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il consiste également à créer un index des identificateurs de voie (7, 8) dans lequel chacun desdits identificateurs de voie (7, 8) est associé aux coordonnées (9, 10) de position du symbole repère de voie (3, 4) auquel il est relié. 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il consiste également à marquer les extrémités respectives de début et fin de voie par un symbole (11, 12). 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une voie (1, 2) est représentée par une polyligne comprenant une ou plusieurs lignes droites ou courbes. 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'au moins un des éléments de l'ensemble d'éléments comprenant les voies (1, 2), les symboles de début et fin de voie (11, 12), les symboles repères de voie (3, 4), les identificateurs de voie (7, 8), les 2906067 'l b traits (5, 6) reliant les symboles repères de voie (3, 4) aux identificateurs de voie (7, 8), possède au moins une caractéristique physique perceptible par la vue, le toucher, l'odorat, ou l'ouïe, qui varie en fonction de la 5 nature de la voie (1, 2) etlou de la fin ou du début de voie (11, 12). 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la ou les caractéristiques physiques perceptible par la vue, le toucher, l'odorat, ou l'ouïe, qui varient en fonction de io la nature de la voie (1, 2) et/ou de la fin ou du début de voie (11, 12), font partie de l'ensemble des caractéristiques physiques suivantes : la forme, la couleur, la trame, le type de trait, l'intensité lumineuse, la fréquence lumineuse, le relief, la texture, la rugosité, la 15 matière, la chaleur émise, l'odeur, le son émis.