Brevet FR2898559A1 — publié le 20070921

L'invention concerne un siège de véhicule automobile. II est connu de réaliser un siège de véhicule automobile comprenant une structure rigide, ladite structure comprenant une assise solidaire d'au moins un organe de piètement, ledit siège comprenant en outre un cache latéral de recouvrement de l'espace disponible entre ladite assise et la partie inférieure dudit organe, ledit cache étant notamment à base de matière plastique injectée. Une telle réalisation requiert des outillages complexes et coûteux, ce qui 1 o conduit à des caches de coût élevé. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant des caches réalisés au moyen d'outillages économiques. 15 A cet effet, l'invention propose un siège de véhicule automobile comprenant une structure rigide, ladite structure comprenant une assise solidaire d'au moins un organe de piètement, ledit siège comprenant en outre un cache latéral de recouvrement de l'espace disponible entre ladite assise et la partie inférieure dudit organe, ledit cache comprenant un cadre rigide, ledit cadre étant pourvu 20 d'au moins une patte de fixation à ladite structure, une nappe de matériau souple étant tendue sur ledit cadre de sorte à recouvrir la surface intérieure délimitée par ledit cadre, ladite surface étant agencée pour cacher ledit espace. De la sorte, on obtient un cache réalisé de façon particulièrement économique. En outre, la couleur de la nappe peut être facilement adaptée suivant les souhaits de l'utilisateur, ce qui permet une personnalisation aisée du véhicule. Par ailleurs, la souplesse de la nappe lui permet de présenter une résistance 30 accrue à l'encontre des chocs qu'elle peut subir. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (latéral, inférieur, ...) sont pris en référence au siège disposé dans le véhicule. 25 2 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : • la figure 1 est une vue partielle en perspective d'une structure de siège sur laquelle est monté un cadre de cache selon un mode de réalisation, • la figure 2 est une vue en perspective du cadre de la figure 1 sur lequel est tendu une nappe de matériau souple de sorte à former un cache. En référence aux figures, on décrit à présent un siège 1 de véhicule automobile comprenant une structure 2 rigide, ladite structure comprenant une assise 3 solidaire d'au moins un organe de piétement 4, ledit siège comprenant en outre un cache 5 latéral de recouvrement de l'espace 6 disponible entre ladite assise et la partie inférieure dudit organe, ledit cache comprenant un cadre 7 rigide, ledit cadre étant pourvu d'au moins une patte 8 de fixation à ladite structure, une nappe 9 de matériau souple étant tendue sur ledit cadre de sorte à recouvrir la surface intérieure 10 délimitée par ledit cadre, ladite surface étant agencée pour cacher ledit espace. Selon la réalisation représentée, le cadre 7 est à base de fil métallique replié sur lui même. Selon la réalisation représentée, au moins une patte 8 est formée par une excroissance en fil métallique issue du cadre 7, notamment par soudure, ladite patte étant conformée de sorte à pouvoir coopérer de façon réversible avec un moyen de fixation complémentaire 11 prévu sur la structure du siège 1. Selon une réalisation, la nappe 9 est à base de textile. Selon une réalisation, la nappe 9 est formée d'un manchon enfilé sur le cadre 7. En variante, la nappe 9 comprend une fermeture à glissière, ladite fermeture étant disposée de sorte que ladite nappe puisse être tendue sur le cadre 7. 3 Selon une réalisation, la nappe 9 comprend un ourlet dans lequel est passé un fil, ledit ourlet étant replié contre la face d'envers de ladite nappe et ledit fil étant resserré de sorte à assurer la tension de ladite nappe sur le cadre 7. Selon une réalisation, la nappe 9 est associée à un profilé périphérique, ledit profilé étant clippé sur le cadre. REVENDICATIONS 1. Siège (1) de véhicule automobile comprenant une structure (2) rigide, ladite structure comprenant une assise (3) solidaire d'au moins un organe de piétement (4), ledit siège comprenant en outre un cache (5) latéral de recouvrement de l'espace (6) disponible entre ladite assise et la partie inférieure dudit organe, ledit siège étant caractérisé en ce que ledit cache comprend un cadre (7) rigide, ledit cadre étant pourvu d'au moins une patte (8) de fixation à ladite structure, une nappe (9) de matériau souple étant tendue sur ledit cadre de sorte à recouvrir la surface intérieure (10) délimitée par ledit cadre, ladite surface étant agencée pour cacher ledit espace. 2. Siège (1) selon la revendication 1, le cadre (7) étant à base de fil métallique replié sur lui même. 3. Siège (1) selon la revendication 2, au moins une patte (8) étant formée par une excroissance en fil métallique issue du cadre (7), ladite patte étant conformée de sorte à pouvoir coopérer de façon réversible avec un moyen de fixation complémentaire (11) prévu sur la structure dudit siège. 4. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, la nappe (9) étant à base de textile. 5. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, la nappe (9) 25 étant formée d'un manchon enfilé sur le cadre (7). 6. Siège (1) selon la revendication 5, la nappe (9) comprenant une fermeture à glissière, ladite fermeture étant disposée de sorte que ladite nappe puisse être tendue sur le cadre (7). 7. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, la nappe (9) comprenant un ourlet dans lequel est passé un fil, ledit ourlet étant replié contre 20 30 la face d'envers de ladite nappe et ledit fil étant resserré de sorte à assurer la tension de ladite nappe sur le cadre (7). 8. Siège (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, la nappe (9) 5 étant associée à un profilé périphérique, ledit profilé étant clippé sur le cadre (7).