Brevet FR2902510A1 — publié le 20071221

L'invention concerne des échangeurs de chaleur, et plus particulièrement des plaques latérales perfectionnées pour des échangeurs de chaleur, ainsi que des procédés de réalisation d'un échangeur de chaleur. De nombreux échangeurs de chaleur actuellement utilisés tels que, par exemple, des radiateurs de véhicules, des refroidisseurs d'huile et des refroidisseurs d'air de suralimentation, sont basés sur une construction qui comprend deux collecteurs globalement parallèles et espacés qui sont reliés entre eux par plusieurs tubes aplatis, parallèles et espacés. De minces ailettes formant des serpentins sont placées entre les tubes. Dans le cas habituel, les tubes situés le plus sur le côté sont placés juste à l'intérieur de plaques latérales situées sur l'échangeur de chaleur et les ailettes en serpentin sont placées entre ces tubes situés le plus sur le côté et la plaque latérale adjacente. Les plaques latérales sont habituellement, mais pas toujours, reliées aux collecteurs pour assurer l'intégrité de la structure. Elles jouent aussi un rôle important pendant le procédé de fabrication, en particulier lorsque l'échangeur de chaleur est réalisé en aluminium et que des pièces sont brasées entre elles ou lorsque l'échangeur de chaleur est réalisé en d'autres matières et qu'un certain type de traitement à haute température entre dans le processus d'assemblage. Plus particulièrement, des techniques d'assemblage classiques comprennent l'utilisation d'un gabarit qui maintient une construction stratifiée de tubes alternant avec des ailettes en serpentin. Le côté extérieur de la structure en sandwich ainsi formée, c'est-à-dire les couches extérieures qui deviennent finalement les côtés du coeur de l'échangeur de chaleur, est habituellement formé par des plaques latérales dont des extrémités sont habituellement reliées mécaniquement aux collecteurs. Une pression est appliquée contre les plaques latérales pour 290251 0 2 assurer un bon contact entre les ailettes en serpentin et les tubes pendant un processus de liaison tel qu'un brasage pour assurer que les ailettes sont liées solidement aux tubes afin de maximiser la transmission de la chaleur à 5 leurs points de contact. S'il n'en est pas ainsi, des espaces d'air peuvent être formés entre certaines des crêtes des ailettes et le tube adjacent, ce qui nuit à la vitesse de transmission de la chaleur et à la durabilité, comme l'aptitude à résister à la fatigue engendrée par la 10 pression et à supporter des pressions élevées. En même temps, lors de l'utilisation de l'échangeur de chaleur, bien que les plaques latérales puissent être de la même matière que les tubes, étant donné qu'il n'y a pas d'écoulement de fluide d'échange de chaleur dans les 15 plaques latérales mais que celui-ci a lieu dans les tubes, les tubes sont habituellement à une température supérieure à celle des plaques latérales, au moins au début pendant le démarrage d'une opération d'échange de chaleur. Il en résulte l'apparition de contraintes thermiques 20 élevées dans les tubes et les collecteurs. La dilatation des tubes sous l'effet de températures relativement élevées tend à repousser les collecteurs à l'écart l'un de l'autre tandis que les plaques latérales, à une température plus basse, tendent à les resserrer sur les côtés du coeur. Cette 25 contrainte thermique sévère dans l'assemblage de l'échangeur de chaleur aboutit trop souvent à une fracture ou à la formation d'ouvertures de fuites à proximité des joints entre les tubes et les collecteurs, ce qui nécessite une réparation ou le remplacement de l'échangeur de 30 chaleur. Il a été proposé, pour éviter ce problème, après l'assemblage complet de l'échangeur de chaleur, de scier les plaques latérales en un certain point entre leurs extrémités afin que les plaques latérales, à présent en 35 tronçons multiples, qui peuvent se déplacer les uns par rapport aux autres au niveau du trait de scie, s'adaptent à 290251 0 3 la dilatation thermique des tubes. Cependant, cette solution ajoute une opération supplémentaire au procédé de fabrication et est donc économiquement indésirable. Une autre approche consiste à construire la plaque 5 latérale afin qu'elle se rompe lorsqu'elle est tendue par des contraintes positives engendrées par une dilatation thermique différentielle, comme montré dans le brevet des E.U.A. N 6 412 547, délivré le 2 juillet 2002, au nom de l'inventeur Nicholas R. Siler. Cette approche élimine la 10 nécessité d'une opération supplémentaire telle qu'une opération de sciage. Cependant, en plus des contraintes positives dues à la dilatation comme ci-dessus, les échangeurs de chaleur peuvent également être soumis à des contraintes négatives ou à une compression. Les contraintes 15 négatives peuvent être engendrées par une dilatation et une contraction thermiques de l'échantillon lui-même ainsi que par la dilatation et la contraction thermiques de pièces extérieures raccordées à l'échangeur de chaleur, pouvant appliquer une compression à l'échangeur de chaleur. La 20 solution ci-dessus, indiquée dans le brevet N 6 412 547 précité, ne traite pas de la compression de la plaque latérale provoquée par des contraintes négatives. Un aspect de l'invention est de proposer une plaque latérale destinée à être utilisée dans un échangeur de 25 chaleur. L'échangeur de chaleur comprend un coeur s'étendant suivant un axe longitudinal entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles. La plaque latérale comprend une première pièce de corps ayant un premier bord et une seconde pièce de corps ayant un second bord. Les premier et 30 second bords définissent au moins une ouverture séparant les première et seconde pièces de corps à l'exception de quatre, ou moins de quatre, points de liaison entre les premier et second bords. Chacun des points de liaison est défini par des parties en intersection des premier et 35 second bords qui forment un sommet aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 290251 0 4 Un aspect de l'invention est de proposer un échangeur de chaleur ayant un coeur s'étendant entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles, et deux plaques latérales allongées, une sur chaque côté de l'échangeur de chaleur. 5 L'échangeur de chaleur comporte un perfectionnement selon lequel chaque plaque latérale comprend une première pièce de corps ayant un premier bord et une seconde pièce de corps ayant un second bord. Les premier et second bords définissent au moins une ouverture séparant les première et 10 seconde pièces de corps à l'exception de quatre, ou moins de quatre, points de liaison entre les premier et second bords. Chacune des plaques latérales a un premier état dans lequel les points de liaison relient les premier et second bords et un second état dans lequel les points de liaison 15 sont cisaillés suivant une ligne longitudinale pour permettre aux première et seconde pièces de corps de se rapprocher et s'éloigner l'une de l'autre. Un autre aspect de l'invention porte sur une plaque latérale destinée à être utilisée dans un échangeur de 20 chaleur. L'échangeur de chaleur comprend un coeur s'étendant suivant un axe longitudinal entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles. La plaque latérale comprend une première pièce de corps ayant un premier bord et une seconde pièce de corps ayant un second bord. Les premier et 25 second bords définissent au moins une ouverture séparant les première et seconde pièces de corps à l'exception de plusieurs points de liaison entre les premier et second bords. Chacun des points de liaison est défini par des parties en intersection des premier et second bords qui 30 forment un sommet aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. Un autre aspect de l'invention est de proposer un échangeur de chaleur ayant un coeur s'étendant entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles, et deux 35 plaques latérales allongées, une sur chaque côté de l'échangeur de chaleur. L'échangeur de chaleur comprend un 290251 0 5 perfectionnement selon lequel chaque plaque latérale comporte une première pièce de corps ayant un premier bord et une seconde pièce de corps ayant un second bord. Les premier et second bords définissent au moins une ouverture 5 séparant les première et seconde pièces de corps à l'exception de plusieurs points de liaison entre les premier et second bords. La plaque latérale a un premier état dans lequel les points de liaison relient les premier et second bords et un second état dans lequel les points de 10 liaison sont cisaillés suivant une ligne longitudinale pour permettre aux première et seconde pièces de corps de se rapprocher et s'éloigner l'une de l'autre. Selon une forme, chacun des points de liaison est défini par des parties en intersection des premier et 15 second bords qui forment deux sommets opposés alignés avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. Selon une forme de réalisation, l'échangeur de chaleur comprend en outre une troisième pièce de corps comprenant un troisième bord, la deuxième pièce de corps comprenant un 20 quatrième bord. Les troisième et quatrième bords définissent au moins une ouverture séparant les deuxième et troisième pièces de corps à l'exception de quatre, ou moins de quatre, points de liaison entre les troisième et quatrième bords. Chacun des points de liaison est défini 25 par des parties en intersection des troisième et quatrième bords qui forment un sommet aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. Selon une forme, le premier bord, le deuxième bord et les points de liaison définissent trois ouvertures. 30 Selon une forme, chacune des première et deuxième pièces de corps comprend une base et au moins deux ailes, les ailes s'étendant sensiblement à 90 degrés depuis la base, et au moins une partie d'une ouverture s'étend depuis la base jusque sur une aile. 290251 0 6 Selon une autre forme, le premier bord, le second bord et un point de liaison définissent une région vide sur l'une des ailes. Selon une forme, au moins un point de liaison est 5 situé sur chaque aile et au moins un point de liaison est situé sur la base. Un autre aspect de l'invention porte sur un procédé de fabrication d'un échangeur de chaleur. Le procédé comprend les étapes qui consistent : 10 à assembler les constituants d'un coeur d'échangeur de chaleur dans un gabarit s'étendant entre deux collecteurs espacés, des plaques latérales s'étendant entre les collecteurs, les plaques latérales comprenant une première pièce de corps ayant un premier bord et une seconde pièce 15 de corps ayant un second bord, les premier et second bords définissant au moins une ouverture séparant les première et secondes pièces de corps à l'exception de quatre, ou moins de quatre, points de liaison entre les premier et second bords, l'assemblage ayant une première longueur mesurée 20 entre les collecteurs espacés, à braser l'assemblage en un bloc, et à soumettre l'assemblage brasé à des contraintes d'origine thermique pour permettre aux points de liaison de se cisailler suivant une ligne globalement longitudinale et 25 pour permettre à l'assemblage brasé de se dilater et de se contracter par rapport à la première longueur pendant que l'assemblage brasé est soumis à des contraintes positives et négatives. L'invention sera décrite plus en détail en regard des 30 dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels : la figure 1 est une vue en élévation latérale quelque peu schématique d'un échangeur de chaleur selon l'invention ; la figure 2 est une vue de dessus d'une plaque 35 latérale partiellement achevée ; 290251 0 7 la figure 3 est une vue à échelle agrandie d'une partie de la plaque latérale de la figure 2 ; la figure 4 est une vue en perspective d'une plaque latérale achevée ; 5 la figure 5 est une vue en perspective à échelle agrandie d'une partie de la plaque latérale de la figure 4 dans un premier état ; la figure 6 est une vue en perspective à échelle agrandie d'une partie de la plaque latérale de la figure 4 10 dans un second état ; et la figure 7 est une vue en perspective à échelle agrandie d'une partie de la plaque latérale de la figure 4 dans une autre position du second état. On décrira ci-après l'invention en se référant à un 15 radiateur de véhicule tel que, par exemple, un radiateur de poids lourd. Cependant, on doit comprendre que l'invention peut être appliquée à des radiateurs utilisés dans d'autres contextes, par exemple un radiateur pour n'importe quel véhicule ou pour une application fixe telle qu'une 20 génératrice entraînée par un moteur à combustion interne. L'invention est également utile dans l'un quelconque des nombreux autres types d'échangeurs de chaleur qui utilisent les plaques latérales pour former un support structural, ou maintenir des ailettes en serpentin contre des tubes 25 parallèles s'étendant entre des collecteurs espacés, par exemple des refroidisseurs d'huile et des refroidisseurs d'air de suralimentation. Par conséquent, aucune limitation pour une utilisation particulière quelconque n'est prévue, sauf indication contraire. 30 En référence à la figure 1, un échangeur de chaleur typique du type concerné comprend des plaques collectrices parallèles espacées 10, 12, entre lesquelles s'étendent plusieurs tubes aplatis 14. Les tubes 14 sont espacés les uns des autres et leurs extrémités sont brasées ou fixées 35 par soudage dur ou tendre et s'étendent dans des fentes, non représentées, dans les plaques de collecteurs 10, 12 290251 0 8 afin d'être en communication de fluide avec l'intérieur d'un réservoir 16 monté sur chacune des plaques de collecteurs 10, 12. A cet égard, il convient de noter que le terme "collecteur", tel qu'utilisé ici, fait référence 5 dans son ensemble aux plaques de collecteurs 10, 12, aux plaques de collecteurs 10, 12 sur lesquelles les réservoirs 16 sont fixés, ou à des constructions intégrées à collecteurs et réservoirs connues dans la technique, par exemple formées par des tubes ou divers processus de 10 stratification. Des plaques latérales 18, 20 encadrent sur les côtés respectifs la construction de l'échangeur de chaleur et s'étendent entre les collecteurs 10, 12, et elles leur sont habituellement reliées mécaniquement, aussi bien que par une liaison métallurgique. 15 Des ailettes en serpentin classiques 22 se trouvent entre les tubes espacés 14, et entre le tube 14 le plus extrême et l'une, adjacente, des plaques latérales 18, 20. Comme cela est bien connu, les ailettes 22 peuvent être formées de diverses matières. Les exemples typiques sont 20 l'aluminium, le cuivre, et le laiton. Cependant, on peut utiliser tout aussi bien d'autres matières suivant la solidité souhaitée et les exigences d'efficacité d'échange de chaleur d'une application particulière. Dans une forme hautement préférée de réalisation de 25 l'invention, tous les constituants venant d'être décrits, à l'exception possible des réservoirs 16 qui peuvent être formés d'une matière plastique, sont formés d'aluminium ou d'un alliage aluminium et sont revêtus de brasure à des emplacements appropriés afin qu'un ensemble entier tel 30 qu'illustré sur la figure 1 puisse être placé dans un four de brasage et que les constituants soient tous brasés ensemble. Dans le cas habituel, avant le brasage, un gabarit approprié est utilisé pour construire un sandwich formé des tubes 14 alternant avec les ailettes en serpentin 35 22 et coiffé à chaque extrémité par les plaques latérales 18 et 20. Les collecteurs 10, 12 sont ajustés sur les 290251 0 9 extrémités des tubes 14 et, dans le cas habituel, les plaques latérales 18 et 20 peuvent être reliées mécaniquement aux collecteurs 10, 12, habituellement en pliant, sur les extrémités correspondantes des collecteurs 10, 12, des 5 pattes situées sur les plaques latérales 18. La figure 2 illustre une forme de réalisation d'une plaque latérale 18 destinée à être utilisée avec un échangeur de chaleur. Comme illustré, la plaque latérale 18 est formée d'une pièce monobloc de matière, avantageusement 10 une bande de tôle métallique telle que de l'aluminium, et comprend une première pièce de corps 30 ayant un premier bord 32 et une seconde pièce de corps 34 ayant un second bord 36. De plus, dans cette forme de réalisation, la plaque latérale comprend une troisième pièce de corps 40 15 ayant un troisième bord 42 tandis que la deuxième pièce de corps comporte un quatrième bord 44. Toutes les pièces 30, 34 et 40 sont reliées en un seul corps monobloc par plusieurs points de liaison 46 qui sont dimensionnés et configurés pour se rompre ou se cisailler sous l'effet 20 d'une dilatation thermique différentielle pendant le fonctionnement normal de l'échangeur de chaleur ou pendant une opération de brasage. Bien que cette forme de réalisation soit représentée comme ayant trois pièces de corps 30, 34 et 40, l'homme du métier comprendra que la plaque latérale 25 18 peut comporter simplement deux pièces de corps aussi bien que plus de trois pièces de corps, comme souhaité. En référence à la figure 3, qui est une représentation à échelle agrandie de la zone A de la figure 2, on peut voir les bords 32 et 36 plus en détail. Dans cette forme de 30 réalisation, les premier et deuxième bords 32 et 36 définissent trois ouvertures 50 séparant les première et deuxième pièces de corps 30 et 34. Bien que cette forme de réalisation soit représentée comme ayant trois ouvertures 50, l'homme du métier comprendra que la plaque latérale 18 35 peut ne présenter qu'une ouverture ou peut présenter plus d'une ouverture. Les premier et deuxième bords 32 et 36 290251 0 10 sont séparés par quatre points de liaison 46. Bien que cette forme de réalisation soit représentée comme ayant quatre points de liaison 46, l'homme du métier comprendra qu'on peut utiliser quatre, ou moins de quatre, points de 5 liaison, par exemple deux points de liaison. Ceci est particulièrement vrai pour des plaques latérales planes (de forme non profilée). Chacun des points de liaison 46 est avantageusement défini par des parties d'intersection des premier et 10 deuxième bords 32 et 36 qui forment un sommet 54 aligné avec un axe longitudinal 56 de la plaque latérale 18. En particulier, chaque sommet 54 est globalement parallèle à l'axe longitudinal 56. Comme décrit plus haut, la forme de réalisation montrée sur la figure 2 comporte trois pièces 15 de corps. Alors qu'on a décrit en référence sur la figure 3 l'interaction des première et deuxième pièces de corps 32 et 36, l'homme du métier doit comprendre que l'interaction entre les deuxième et troisième pièces de corps 36 et 40 est sensiblement similaire. 20 La forme de réalisation illustrée sur les figures 2 et 3 est dans une forme partiellement achevée. Bien que la plaque latérale 18 puisse être utilisée dans sa forme partiellement achevée, la plaque latérale 18 peut faire l'objet d'un traitement supplémentaire pour ajouter de la 25 solidité à la plaque latérale 18. En particulier, des lignes 60 illustrent des positions où la plaque latérale 18 peut être pliée ou coudée pour créer une forme profilée en gouttière ayant une base 62 et des ailes 64, comme montré sur la figure 4. Les ailes 64 30 peuvent en général être coudées approximativement à 90 degrés à partir de la base 62 pour renforcer davantage la plaque latérale 18. En variante, les ailes 64 peuvent être coudées sous n'importe quel angle et/ou dans des sens opposés, comme souhaité. 35 En référence à la figure 5, qui est une vue à échelle agrandie de la zone B extraite de la figure 4, les bords 32 290251 0 11 et 36 de la plaque latérale 18 ainsi que les ailes 64 et la base 62 peuvent être observés de façon plus détaillée. Comme on peut le voir sur cette figure, les deux ailes 64 s'étendent sensiblement à 90 degrés dans la même direction 5 depuis la base 62. Comme on peut le voir en outre sur cette figure, au moins une partie d'une ouverture 50 est située dans chaque aile 64 et dans la base 62. Similairement, au moins un point de liaison 46 est situé sur chaque aile 64 et sur la base 62. En fait, dans la forme de réalisation 10 montrée sur les figures 4 et 5, deux points de liaison 46 se trouvent sur la base 62. Les figures 4 et 5 illustrent un premier état dans lequel les points de liaison 46 relient les premier et second bords 32 et 36. Dans ce premier état, la plaque latérale 18 15 est globalement rigide et ne se dilate ou ne se comprime pas. Tandis qu'elle se trouve dans le premier état, la plaque latérale 18 est particulièrement adaptée à procurer de la solidité pendant l'assemblage de l'échangeur de chaleur. Les figures 6 et 7 illustrent un second état dans 20 lequel les points de liaison 46 ont été cisaillés suivant l'axe longitudinal 56 pour permettre aux première et seconde pièces de corps 30 et 34 de se rapprocher, comme sur la figure 6, et de s'éloigner l'une de l'autre, comme sur la figure 7. En particulier, dans cet état, les points 25 de liaison 46 ont été cisaillés parallèlement à l'axe longitudinal 56 de manière que les première et seconde pièces de corps 30 et 34 puissent se rapprocher et s'éloigner librement l'une de l'autre. On dit comprendre que l'une des pièces de corps 30 et 34, ou les deux, 30 peuvent se déplacer pendant que l'échangeur de chaleur est soumis à des contraintes dues à sa propre dilatation thermique et à sa propre contraction thermique ainsi qu'à des contraintes extérieures. L'homme du métier doit également comprendre que d'autres pièces de corps, telles 35 que la troisième pièce de corps 40, se cisailleraient, comme décrit ci-dessus, pour prendre des premier et second 290251 0 12 états similaires. Comme précédemment, bien que la description ci-dessus fasse référence aux première et seconde pièces de corps 30 et 34, on doit comprendre que d'autres pièces de corps peuvent être incorporées dans la 5 plaque latérale, laquelle peut comprendre ou non une structure similaire à celle décrite ci-dessus. De plus, bien que la description ci-dessus fasse référence à la plaque latérale 18, on doit comprendre qu'une structure similaire peut également se trouver sur la plaque latérale 20. 10 Les plaques latérales 18, 20 peuvent être réalisées par des procédés classiques, tels qu'un emboutissage. Par exemple, dans une forme de réalisation, du métal est découpé dans la configuration représentée sur la figure 2. Après la découpe, les ailes 64 sont pliées pour former la plaque 15 latérale finale, telle que représentée sur la figure 4. L'échangeur de chaleur selon l'invention est fabriqué par un procédé de l'invention qui comprend, comme première étape, l'étape d'assemblage des constituants de l'échangeur de chaleur, à savoir les collecteurs 10, 12, les tubes 14, 20 les plaques latérales 18, 20 et les ailettes en serpentin 22, dans un gabarit, de manière que les collecteurs 10, 12 soient espacés avec les tubes 14 espacés et s'étendant entre les collecteurs 10, 12, et pénétrant dans des fentes de ceux-ci, et les plaques latérales 18, 20 s'étendant 25 entre les collecteurs 10, 12 sur les côtés du coeur, les ailettes en serpentin 22 étant placées ensemble entre des tubes adjacents 14 et entre les plaques latérales 18, 20 et le tube adjacent sur chacun des côtés du coeur. Les plaques latérales 18, 20 sont habituellement, mais pas toujours, 30 fixées mécaniquement par chaque extrémité au collecteur adjacent. L'assemblage résultant est ensuite soumis à des températures de brasage pour braser ensemble les constituants et pour permettre aux contraintes thermiques 35 engendrées dans le processus de brasage de cisailler chaque plaque latérale au niveau des points de liaison par suite 290251 0 13 de la contrainte d'origine thermique. Le fait que le cisaillage ait réellement lieu ou non dépend de la vitesse à laquelle l'assemblage refroidit après le brasage. Dans certains cas, le cisaillement peut ne pas se produire ou 5 peut n'avoir lieu que partiellement pendant le processus de brasage, mais il aura lieu au moment de la mise en utilisation de l'échangeur de chaleur, après quelques cycles thermiques de fonctionnement. Dans tous les cas, les points de liaison 46 se cisailleront lors de l'utilisation, 10 bien avant qu'une détérioration des joints entre les tubes et les collecteurs, ou ailleurs dans l'échangeur de chaleur, puisse se produire. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à la plaque latérale décrite et représentée, 15 sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Plaque latérale destinée à être utilisée dans un échangeur de chaleur, celui-ci comprenant un coeur s'étendant suivant un axe longitudinal (56) entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles (10, 12), la plaque latérale étant caractérisée en ce qu'elle comporte une première pièce de corps (30) comprenant un premier bord (32) ; et une seconde pièce de corps (34) comprenant un second bord (36), les premier et second bords définissant au moins un ouverture {50) séparant les première et secondes pièces de corps sauf au niveau de quatre, ou moins de quatre, points de liaison (46) entre les premier et second bords, chacun des points de liaison étant défini par des parties en intersection des premier et second bords qui forment un sommet (54) aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 2. Plaque latérale selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacun des points de liaison est défini par des parties en intersection des premier et second bords qui forment deux sommets opposés (54) alignés avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 3. Plaque latérale selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre une troisième pièce de corps (40) comprenant un troisième bord (42), la deuxième pièce de corps comprenant en outre un quatrième bord (44), les troisième et quatrième bords définissant au moins une ouverture (50) séparant les deuxième et troisième pièces de corps sauf au niveau de quatre, ou moins de quatre, points de liaison {46) entre les troisième et quatrième bords, chacun des points de liaison étant défini par des parties en intersection des troisième et quatrième bords qui forment un sommet (54) aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 4. Plaque latérale selon la revendication 1, 35 caractérisée en ce que le premier bord, le second bord et les points de liaison définissent trois ouvertures (50). 5. Plaque latérale selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune des première et seconde pièces de corps comprend une base {62) et au moins deux ailes {64) qui s'étendent sensiblement à 90 degrés depuis la base, et au moins une partie d'une ouverture s'étend depuis la base jusque dans une aile. 6. Plaque latérale selon la revendication 5, caractérisée en ce que le premier bord, le second bord et un point de liaison définissent une région vide sur l'une des ailes. 7. Plaque latérale selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'au moins un point de liaison est situé sur chaque aile et au moins un point de liaison est situé sur la base. 8. Perfectionnement à un échangeur de chaleur comprenant un coeur s'étendant entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles (10, 12), et deux plaques latérales allongées (18, 20), une sur chaque côté de l'échangeur de chaleur, le perfectionnement étant caractérisé en ce que chaque plaque latérale comprend une première pièce de corps (30) ayant un premier bord (32), une seconde pièce de corps (34) ayant un second bord (36), les premier et second bords définissant au moins une ouverture (50) séparant les première et secondes pièces de corps à l'exception de quatre, ou moins de quatre, points de liaison (46) entre les premier et second bords, la plaque latérale ayant un premier état dans lequel les points de liaison relient les premier et second bords et ayant un second état dans lequel les points de liaison sont cisaillés suivant un axe longitudinal (56) pour permettre aux première et seconde pièces de corps de se rapprocher et s'éloigner l'une de l'autre. 9. Perfectionnement selon la revendication 8, caractérisé en ce que chacun des points de liaison est 35 défini par des parties en intersection des premier et 290251 0 16 second bords qui forment deux sommets opposés (54) alignés avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 10. Perfectionnement selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une troisième 5 pièce de corps (40) comprenant un troisième bord (42), la deuxième pièce de corps comprenant en outre un quatrième bord (44), les troisième et quatrième bords définissant au moins une ouverture (50) séparant les deuxième et troisième pièces de corps sauf au niveau de quatre, ou moins de 10 quatre, points de liaison (46) entre les troisième et quatrième bords, chacun des points de liaison étant défini par des parties en intersection des troisième et quatrième bords qui forment un sommet (54) aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 15 11. Perfectionnement selon la revendication 8, caractérisé en ce que le premier bord, le second bord et les points de liaison définissent trois ouvertures. 12. Perfectionnement selon la revendication 8, caractérisé en ce que chacune des première et seconde 20 pièces de corps comprend une base (62) et au moins deux ailes (64) qui s'étendent sensiblement à 90 degrés depuis la base, et au moins une partie d'une ouverture s'étend depuis la base jusque dans une aile. 13. Perfectionnement selon la revendication 12, 25 caractérisé en ce que le premier bord, le second bord et un point de liaison définissent une région vide sur l'une des ailes. 14. Perfectionnement selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'au moins un point de liaison est situé 30 sur chaque aile et au moins un point de liaison est situé sur la base. 15. Procédé de fabrication d'un échangeur de chaleur, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes qui consistent : à assembler les constituants d'un coeur d'échangeur de chaleur dans un gabarit s'étendant entre deux collecteurs espacés (10, 12), des plaques latérales (18, 20) s'étendant 290251 0 17 entre les collecteurs, les plaques latérales comprenant une première pièce de corps (30) ayant un premier bord (32) et une seconde pièce de corps {34) ayant un second bord (36), les premier et second bords définissant au moins une 5 ouverture (50) séparant les première et secondes pièces de corps sauf au niveau de quatre, ou moins de quatre, points de liaison (46) entre les premier et second bords, l'assemblage ayant une première longueur mesurée entre les collecteurs espacés, 10 à braser en un bloc l'assemblage, et à soumettre l'assemblage brasé à des contraintes d'origine thermique pour permettre aux points de liaison de se cisailler suivant un axe globalement longitudinal (56), l'assemblage brasé pouvant se dilater et se contracter 15 relativement à la première longueur pendant que l'assemblage brasé est soumis à des contraintes positives et négatives. 16. Plaque latérale destinée à être utilisée dans un échangeur de chaleur, celui-ci comprenant un cœur s'étendant suivant 20 un axe longitudinal (56) entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles (10, 12), la plaque latérale étant caractérisée en ce qu'elle comporte une première pièce de corps (30) comprenant un premier bord (32), et une seconde pièce de corps (34) comprenant un second bord (36), les 25 premier et second bords définissant au moins une ouverture (50) séparant les première et seconde pièces de corps sauf au niveau de plusieurs points de liaison (46) entre les premier et second bords, chacun des points de liaison étant défini par des parties en intersection des premier et 30 second bords qui forment un sommet (54) aligné avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 17. Plaque latérale selon la revendication 16, caractérisée en ce que chacun des points de liaison est défini par des parties en intersection des premier et 35 second bords qui forment deux sommets opposés (54) alignés avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 18. Plaque latérale selon la revendication 16, caractérisée en ce que le premier bord, le second bord et les points de liaison définissent trois ouvertures. 19. Plaque latérale selon la revendication 16, caractérisée en ce que chacune des première et seconde pièces de corps comprend une base (62) et au moins deux ailes (64) qui s'étendent sensiblement à 90 degrés depuis la base, et au moins une partie d'une ouverture s'étend de la base jusque dans une aile. 20. Plaque latérale selon la revendication 19, caractérisée en ce qu'au moins un point de liaison est situé sur chaque aile et au moins un point de liaison est situé sur la base. 21. Perfectionnement à un échangeur de chaleur comprenant un cœur s'étendant entre deux collecteurs espacés, globalement parallèles (10, 12), et deux plaques latérales allongées (18, 20), une sur chaque côté de l'échangeur de chaleur, le perfectionnement étant caractérisé en ce que chaque plaque latérale comprend une première pièce de corps (30) ayant un premier bord (32), une seconde pièce de corps (34) ayant un second bord (36), les premier et second bords définissant au moins une ouverture (50) séparant les première et seconde pièces de corps sauf au niveau de plusieurs points de liaison (46) entre les premier et second bords, la plaque latérale ayant un premier état dans lequel les points de liaison relient les premier et second bords et ayant un second état dans lequel les points de liaison sont cisaillés suivant un axe longitudinal (56) afin de permettre aux première et seconde pièces de corps de se rapprocher et s'éloigner l'une de l'autre. 22. Perfectionnement selon la revendication 21, caractérisé en ce que chacun des points de liaison est défini par des parties en intersection des premier et second bords qui forment deux sommets opposés (54) alignés avec l'axe longitudinal de la plaque latérale. 23. Perfectionnement selon la revendication 21, caractérisé en ce que le premier bord, le second bord et les points de liaison définissent trois ouvertures (50). 24. Perfectionnement selon la revendication 21, caractérisé en ce que chacune des première et seconde pièces de corps comprend une base (62) et au moins deux ailes (64) qui s'étendent sensiblement à 90 degrés depuis la base, et au moins une partie d'une ouverture s'étend depuis la base jusque dans une aile. 25. Perfectionnement selon la revendication 24, caractérisé en ce qu'au moins un point de liaison est situé sur chaque aile et au moins un point de liaison est situé sur la base.15