Brevet FR2902453A1 — publié le 20071221

-1- La présente invention concerne un dispositif rotatif qui peut-être utilisé en fonction Moteur, Compresseur, Pompe ou plus généralement transfert de fluide, pour permettre l'entraînement d'une charge ou pour permettre le transfert d'un gaz ou d'un liquide. L'entraînement d'une charge est traditionnellement effectué par des motorisations à piston alternatif. Cet entraînement à un rendement médiocre avec un MTBF (Mean Time Between Failure) faible. 10 Le dispositif selon l'invention permet d'améliorer le rendement et le couple disponible de façon considérable dés le commencement de l'alimentation. De plus, un très petit nombre de pièces en mouvement assure un excellent MTBF. 15 En utilisation moteur, on injecte un fluide ou un gaz sous pression par l'orifice d'alimentation (4), le gaz ou fluide passe par les canaux (14) d'alimentations du bloc cylindre(1), des flasques (17),(17') et du piston/came (2). 20 Ce gaz ou fluide en fonction de sa pression déterminera le couple disponible. Le gaz ou fluide en rentrant dans la chambre (10) exerce une poussé sur le tiroir (6) ainsi que sur le piston/came (2), muni de 2 segments latéraux (7) et 1 segment frontal (7). Ce dernier étant libre autour de l'axe (3), tourne selon le débit et la pression du gaz ou fluide en vidant la chambre 25 d'échappement (11) par l'orifice (5). Afin de dépasser le point mort un volant cinétique (20) est situé en bout de l'arbre de transmission. En utilisation Compresseur ou Pompe, l'entraînement s'effectue de 30 manière mécanique sur l'arbre de transmission (3). Celui-ci entraîne le piston/came rotatif (2) autour de ce même arbre. Lors de la rotation du piston/came (2), cela créé un effet d'aspiration par l'orifice d'alimentation (4) et durant le même cycle le piston /came (2) refoule le gaz ou liquide en vidant la chambre d'échappement (11) par le trou 35 d'échappement (5). En effet, il comporte selon une 1 è`e caractéristique, 1 piston rotatif (2) transformant une force gazeuse ou liquide en force mécanique. Ce piston se trouve à l'intérieur d'un cylindre circulaire (1). Sur ce même cylindre, il y a 40 un tiroir séparateur, constitué de 2 ressorts (15) et de 3 segments (16), assurant l'étanchéité entre l'alimentation et l'échappement. 2902453 -2- Enfin, les 2 flasques (17) et (17') comportent l'emplacement des 2 roulements, ainsi que 2 flasquettes (18) et (18') assurant leurs maintiens, dans lesquels l'axe (3) est introduit. Ce qui permet le maintient du piston rotatif ainsi que sa libre rotation. De plus elles comportent 2 saignés circulaires dans lesquelles 2 segments (8) et (9) de diamètres différents viennent s'y loger afin d'assurer l'étanchéité radiale. Entre ces 2 segments, il y a le canal d'alimentation (12) du cylindre sur un secteur défmi selon la dimension et la forme du piston/came (2). L'alimentation est assurée par les canaux (14) reliés à l'orifice d'alimentation (4) situé sur le bloc cylindre. L'échappement est effectué lors de la rotation du piston par les sorties latérales (5). Les dessins Figures 1/2 et 2/2 illustrent l'invention. Revendications 1) Dispositif de motorisation entraîné par la détente d'un gaz ou la poussé d'un fluide sous pression transformé en force mécanique circulaire. Il comporte 1 piston rotatif (2) tournant autour d'un axe (3). Ce piston se trouve à l'intérieur d'un cylindre (1) qui comporte un tiroir (6) séparateur exerçant une pression sur le piston (2) afin d'assurer l'étanchéité entre l'admission et l'échappement. Il comporte aussi 2 flasques (17) et (17') intégrant 2*2 segments radiaux (8) et (9) ainsi que le logement des roulements et 2 flasquettes (18) et (18') assurant leurs maintiens. L'alimentation est assurée par l'intermédiaire des canaux (14) réalisés aux travers du bloc cylindre et des flasques. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le piston en forme de came, comporte 2 entrées latérales permettant l'alimentation du cylindre circulaire par l'intermédiaire de 2 sorties frontales situées sur ce même piston. Afin d'avoir une étanchéité sur la partie haute du piston/came il est muni de 2 segments latéraux (7) et 1 segment frontal (7). Le piston pivote et entraîne un axe (3). 3) Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé par un bloc cylindre (1) constitué d'un boîtier (19) constitué lui-même d'une tirette (6), de 2 ressorts (15) et de 3 segments (16), ainsi que l'arrivée de l'alimentation. 4) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé par 2 flasques (17) et (17'), (gauche et droite.) Elles comportent l'emplacement de 30 2 roulements sur lesquels l'axe (3) est fixé. Les flasques sont munies également de 2 segments (8) et (9) de diamètres différents, insérés dans 2 saignées intérieures et extérieures du canal d'alimentation (12). Ce canal est réalisé sur un secteur de travail selon la courbure du piston/came 35 et d'un secteur tampon réalisé par un segment afin de stopper l'alimentation durant le temps mort.