Brevet FR2910126A1 — publié le 20080620

Banc d'essais aéroliques pour tester un composant La présente invention concerne un banc d'essais aéroliques pour tester un composant, comprenant une cloche fixée sur un bâti dont la base est reliée à une première conduite raccordée à une source de dépression et à une seconde conduite reliée à une entrée d'air de section variable. Actuellement, le composant à tester est placé à l'intérieur de la cloche. Des bancs d'essais aéroliques de ce type sont décrits par exemple dans le brevet US 5808188. Cependant, les bancs d'essais connus ne conviennent pas pour tester des composants encombrants qui ne peuvent pas être introduits dans la cloche ci-dessus ou dans l'enceinte décrite dans l'US 5808188. Dans d'autres cas, le composant doit être testé en étant relié à une conduite d'arrivée d'air et une conduite de sortie d'air relativement longues, de sorte que l'ensemble ne peut pas être introduit dans la cloche ou l'enceinte de mesure. C'est le cas par exemple d'une vanne EGR (de l'anglais exhaust gas recirculation , recirculation des gaz d'échappement) permettant de recycler les gaz d'échappement dans le conduit d'admission d'un moteur à combustion interne. L'inconvénient ci-dessus pourrait être surmonté en réalisant une cloche ou une enceinte de dimension suffisamment grande. Cependant, dans ce cas, le coût de réalisation de celle-ci serait prohibitif. Le but de la présente invention est de proposer une solution simple et économique pour modifier les bancs d'essais aéroliques actuels afin de rendre ceux-ci aptes à tester des composants encombrants ou équipés de conduites d'arrivée et de départ d'air relativement longues. Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un banc d'essais aérolique pour tester un composant, comprenant une cloche fixée sur un bâti dont la base est reliée à une première conduite raccordée à une source de dépression et à une seconde conduite reliée à une entrée d'air de section variable, caractérisé en ce que la cloche comporte une entretoise disposée de façon amovible entre une partie supérieure de la cloche et une partie inférieure de celle-ci, cette entretoise comportant une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie raccordées de façon amovible à une conduite s'étendant à DB5225 FR DEM 0 2910126 2 l'extérieur de la cloche qui forme une boucle entre lesdites ouvertures d'entrée et de sortie, le composant à tester étant inséré dans ladite boucle de façon à être parcouru par le flux d'air créé dans cette boucle. Cette entretoise équipée de sa conduite s'étendant à l'extérieur de la cloche 5 permet de tester un composant qui est inséré dans cette conduite extérieure. De plus, étant donné que l'entretoise est disposée de façon amovible entre deux parties de la cloche, cette entretoise peut être facilement enlevée de la cloche, de sorte que celle-ci peut être utilisée dans les conditions actuelles, le composant à tester étant situé dans la cloche. 10 De préférence, la cloche est cylindrique, l'entretoise ayant la forme d'une bague de même rayon que le cylindre de la cloche, l'entretoise en forme de bague étant insérée de façon étanche entre la partie supérieure et la partie inférieure de la cloche. Cette entretoise en forme de bague peut être facilement posée sur la partie inférieure de la cloche puis être recouverte par la partie supérieure de cette cloche. 15 Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - à l'intérieur de la cloche, l'ouverture d'entrée de l'entretoise est reliée par un tuyau souple coudé à ladite première conduite raccordée à une source de dépression ; - la conduite s'étendant à l'extérieur de la cloche comprend deux tronçons de 20 conduite rectilignes parallèles et perpendiculaires à l'axe vertical de la cloche, les extrémités de ces deux tronçons opposées à la cloche étant reliées entre elles par un tronçon de conduite coudé ; - le composant à tester est inséré dans l'un desdits tronçons rectilignes ; - l'un au moins desdits tronçons rectilignes comprend un manchon souple ; 25 - le tronçon dans lequel le composant à tester est inséré comporte une dérivation raccordée à des moyens de mesure de pression ; - l'un des tronçons rectilignes porte un élément pour laminer le flux d'air. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, l'entretoise est fixée à un dispositif mobile de levage permettant d'enlever cette 30 entretoise de la cloche et de la remettre en place dans cette cloche. Dans une application préférée de l'invention, le composant à tester est une vanne EGR. DB5225 FR DEM 0 2910126 3 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est un schéma en coupe d'un banc d'essais aéroliques selon l'état 5 de la technique, - la figure 2 est un schéma en perspective d'un banc d'essais selon l'invention, - la figure 3 est une vue en plan d'un support en forme de fourche pour déplacer l'entretoise de la cloche du banc d'essais selon l'invention, - la figure 4 est une vue en élévation d'un chariot élévateur pour mettre en place 10 et enlever l'entretoise. La figure 1 représente un banc d'essais aéroliques connu du type BERTIN pour tester un composant 1, comprenant une cloche 2 fixée sur un bâti 3 dont la base est reliée à une première conduite 4 raccordée à une source de dépression 5 et à une seconde conduite 6 reliée à une entrée d'air 7 dont la section peut être rendue variable 15 grâce à un diaphragme 8. Dans la réalisation selon l'invention représentée sur la figure 2, la cloche 2 comporte une entretoise 9 disposée de façon amovible entre une partie supérieure 2a de la cloche et une partie inférieure 2b de celle-ci. Cette entretoise 9 comporte une ouverture d'entrée 10 et une ouverture de sortie 11 raccordées de façon amovible à une 20 conduite 12 s'étendant à l'extérieur de la cloche 2 qui forme une boucle entre les ouvertures d'entrée 10 et de sortie 11. Le composant 1 à tester est inséré dans la boucle formée par la conduite 12 de façon à être parcouru par le flux d'air créé dans cette boucle. Dans l'exemple représenté sur la figure 2, la cloche 2 est cylindrique et l'entretoise 25 9 a la forme d'une bague de même rayon que le cylindre de la cloche 2. Cette entretoise 9 en forme de bague est insérée de façon étanche entre la partie supérieure 2a et la partie inférieure 2b de la cloche 2. Par ailleurs, à l'intérieur de la cloche 2 l'ouverture d'entrée 10 de l'entretoise 9 est reliée par un tuyau souple coudé 13 à la première conduite 4 qui est raccordée à une 30 source de dépression. La conduite 12 s'étendant à l'extérieur de la cloche 2 comprend deux tronçons de conduite 12a, 12b rectilignes parallèles et perpendiculaires à l'axe vertical de la cloche DB5225 FR DEM 0 2910126 4 2. Les extrémités de ces deux tronçons 12a, 12b opposées à la cloche 2 sont reliées entre elles par un tronçon de conduite coudé 14. Comme également montré par la figure 2, le composant 1 à tester est inséré dans l'un 12a des deux tronçons rectilignes. 5 Dans l'exemple représenté, l'un 12b au moins des deux tronçons rectilignes 12a, 12b comprend un manchon souple 15 pour éviter tout risque de perturbation du flux d'air causé par des vibrations. De plus, le tronçon 12a dans lequel le composant 1 à tester est inséré comporte une dérivation 16 située en aval du composant 1 raccordée à des moyens de mesure 10 de pression. Par ailleurs, le tronçon rectiligne 12a porte un élément 17 par exemple un nid d'abeilles pour laminer le flux d'air circulant en aval du composant 1. La figure 3 représente une fourche 18 destinée à enserrer l'entretoise 9 pour la mettre en place ou l'enlever de la cloche 2. 15 Dans l'exemple de la figure 4, la fourche 18 est portée par un chariot élévateur 19 qui facilite la manutention de l'entretoise 9. Le composant 1 peut être par exemple une vanne EGR pour moteur à combustion interne, un débitmètre, un filtre à particules ou tout autre composant destiné à être parcouru par un flux d'air ou de gaz. 20 La cloche 2, et l'entretoise 9 peuvent être en plexiglas. Le diamètre de la cloche 2 est à titre d'exemple égal à 850 mm. L'étanchéité réalisée entre les surfaces de contact de l'entretoise 9 est obtenue grâce à la dépression régnant à l'intérieur de la cloche 2. La conduite 12 peut être en PVC ou en acier inoxydable. 25 Le débit massique d'air à l'entrée 7 peut varier entre 1 et 550 Kg/h. La dépression réalisée à la sortie 4 peut être réglée entre 0 et 900 mbar grâce à une pompe à vide. La conduite 4 peut comporter en 20, une buse étalon, un volet doseur ou un filtre, selon les consignes des essais à effectuer. 30 Pour mettre en place l'entretoise 9 dans la cloche 2, on procède comme suit. - on fixe la fourche support 18 sur le chariot élévateur 19, - on fixe l'entretoise 9 à la fourche 18, DB5225 FR DEM 0 5 2910126 5 - on enlève la partie supérieure 2a de la cloche 2, - on ajuste la hauteur du chariot 19 et on déplace celui-ci pour déposer l'entretoise 9 sur la partie inférieure 2b de la cloche 2, - on effectue le raccordement de la conduite extérieure 12 aux entrée 10 et sortie 11 de l'entretoise. Pour enlever l'entretoise 9 on procède dans l'ordre inverse des étapes ci-dessus. DB5225 FR DEM 0 REVENDICATIONS 1. Banc d'essais aéroliques pour tester un composant (1), comprenant une cloche (2) fixée sur un bâti dont la base est reliée à une première conduite (4) raccordée à une source de dépression et à une seconde conduite (6) reliée à une entrée d'air (7) de section variable, caractérisé en ce que la cloche (2) comporte une entretoise (9) disposée de façon amovible entre une partie supérieure (2a) de la cloche et une partie inférieure (2b) de celle-ci, cette entretoise (9) comportant une ouverture d'entrée (10) et une ouverture de sortie (11) raccordées de façon amovible à une conduite (12) s'étendant à l'extérieur de la cloche (2) qui forme une boucle entre lesdites ouvertures d'entrée (10) et de sortie (11), le composant à tester (1) étant inséré dans ladite boucle de façon à être parcouru par le flux d'air créé dans cette boucle. 2. Banc d'essais selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cloche (2) est cylindrique, l'entretoise (9) ayant la forme d'une bague de même rayon que le cylindre de la cloche (2). 3. Banc d'essais selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'entretoise (9) en forme de bague est insérée de façon étanche entre la partie supérieure (2a) et la partie inférieure (2b) de la cloche (2). 4. Banc d'essais selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'à l'intérieur de la cloche (2) l'ouverture d'entrée (10) de l'entretoise est reliée par un tuyau souple coudé (13) à ladite première conduite (4) raccordée à une source de dépression. 5. Banc d'essais selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la conduite (12) s'étendant à l'extérieur de la cloche (2) comprend deux tronçons de conduite (12a, 12b) rectilignes parallèles et perpendiculaires à l'axe vertical de la cloche (2), les extrémités de ces deux tronçons opposées à la cloche (2) étant reliées entre elles par un tronçon de conduite coudé (14). 6. Banc d'essais selon la revendication 5, caractérisé en ce que le composant (1) à tester est inséré dans l'un (12a) desdits tronçons rectilignes. 7. Banc d'essais selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que l'un au moins desdits tronçons rectilignes (12a, 12b) comprend un manchon souple (15). DB5225 FR DEM 0 2910126 7 8. Banc d'essais selon la revendication 6, caractérisé en ce que le tronçon (12a) dans lequel le composant (1) à tester est inséré comporte une dérivation (16) raccordée à des moyens de mesure de pression. 9. Banc d'essais selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que l'un 5 desdits tronçons rectilignes (12a, 12b) porte un élément (17) pour laminer le flux d'air. 10. Banc d'essais selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'entretoise (9) est fixée à un dispositif mobile de levage (19) permettant d'enlever cette entretoise (9) de la cloche (2) et de la remettre en place dans cette cloche. 11. Banc d'essais selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le 10 composant à tester (1) est une vanne EGR. DB5225 FR DEM 0