Brevet FR2909177A1 — publié le 20080530

Domaine de l'invention La présente invention concerne un capteur de pression pour détecter une surpression ou une dépression notamment celle d'un accumulateur de pression comprenant un boîtier muni d'un premier ajutage de liaison. Etat de la technique Le document DE-102 40 130.6-16 décrit une connexion pour des conduites à fluide. Le corps du moyen de connexion comprend au moins un point de raccordement ; un corps en forme de manchon réalisé en une première matière est logé de façon mobile dans une di-rection de fixation et une direction de démontage sur un corps de connexion avec des pattes élastiques. Lorsqu'on utilise des actionneurs piézo-électriques dans un système d'injection de carburant commandant par exemple des injecteurs de carburant de moteurs à combustion interne à injection non commandée, il peut être nécessaire de maintenir dans le système de retour de carburant d'un tel moteur à combustion interne, une pression résiduelle de quelques bars. Les systèmes de retour de carburant utilisés jusqu'alors, qu'ils soient prévus pour les systèmes à allumage commandé ou des systèmes à allumage non com- mandé de moteurs à combustion interne, le carburant passe du système de retour directement dans le réservoir dans lequel règne uniquement une pression correspondant au niveau de pression ambiant. Dans de nombreux systèmes de pression équipés d'accumulateurs de pression et de source de pression ou de vide, on utilise actuellement des capteurs de pression ou interrupteurs ou commutateurs à pression pour surveiller le niveau de pression ainsi que des clapets anti-retour pour maintenir un certain niveau de pression. Par exemple dans les systèmes de freinage de véhicules automobiles, ac-tuellement on utilise en général des amplificateurs de force de freinage. Les amplificateurs de force de freinage à contrôle de pression sont en général reliés à deux composants distincts. Il s'agit d'une part d'un clapet anti-retour reliant le côté exposé au vide de l'amplificateur de pression (par exemple en amplificateur de force de freinage) à une source de vide et d'autre part un capteur de pression ou interrupteur à pression 2909177 2 qui surveille le vide régnant dans l'accumulateur de pression (par exemple un amplificateur de force de freinage). Dans les accumulateurs de pression utilisés jusqu'alors c'est-à-dire par exemple les amplificateurs de force de freinage fonction- 5 nant selon le principe de la dépression, on a des dispositifs de dimension relativement importante. Pour réduire les dimensions d'un accumulateur de pression par exemple celles d'un amplificateur de force de freinage ou pour pouvoir disposer à tout instant du niveau de dépression nécessaire, on prévoit en plus des composants évoqués ci-dessus tels que le capteur de pression ou le commutateur à pression ou un clapet anti-retour, équipant l'accumulateur de pression, pour disposer le cas échéant d'une dépression supplémentaire. De tels ensembles avec un amplificateur de force de freinage équipés d'un clapet antiretour et d'un capteur de pression, distincts, ont non seulement 15 l'inconvénient d'un encombrement important évoqué ci-dessus mais également d'un coût de fabrication élevé et de frais de montage et de fabrication relativement importants. Cette situation est peu satisfaisante et il convient d'y re-médier. 20 Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention concerne un capteur de pression du type défini ci-dessus caractérisé en ce que le boîtier comporte un clapet anti-retour et un second ajutage de liaison pour une source de pression. 25 Ainsi selon l'invention, le clapet anti-retour et le capteur de pression sont regroupés sous la forme d'un composant à intégrer, ce composant étant réalisé en d'autres termes par le composant constitué par le clapet anti-retour et le composant constitué par le capteur de pression ou l'interrupteur à pression pour former le composant à inté- 30 grer. Ainsi comme on évite un certain nombre de pièces distinctes et que l'on réduit également les interfaces nécessaires, cela se traduit par une réduction importante du coût du produit terminé. En outre par l'intégration du clapet anti-retour et du capteur de pression c'est-àdire du capteur de pression ou de l'interrupteur à pression, sous la forme 35 d'un seul composant, on diminue l'encombrement nécessaire et on 2909177 3 augmente les tolérances de production ou de fabrication du fait que l'on réduit le nombre de composants requis. Comme de plus on a une réduction significative du coût de montage, on réduit les moyens logistiques à mettre en oeuvre grâce au nombre plus réduit de composants 5 nécessaires. Il convient également de souligner que l'on réduit le nombre de perçages de réception grâce à la liaison directe des composants à l'accumulateur de pression comme par exemple de l'amplificateur de force de freinage ou les orifices d'interface pour d'autres types de liaison de composants car il suffit de bloquer ou d'intégrer un composant qui 10 assure la fonction de clapet anti-retour et celle de surveillance de la pression. Selon un mode de réalisation préférentiel de l'idée de base de l'invention, le boîtier comporte deux ajutages de liaison reliés à celui-ci. L'un des deux ajutages de liaison ainsi reliés peut être relié ou 15 raccordé au côté du vide de l'accumulateur de pression, tel que par exemple un amplificateur de force de freinage. L'autre ajutage de liai-son, restant, réalisé par exemple comme pièce injectée en matière plastique peut être relié par une source de vide avec interposition d'un capteur de pression ou d'un commutateur ou à pression. Le vide qui 20 règne dans l'accumulateur de pression par exemple un amplificateur de force de freinage peut être maintenu par un clapet anti-retour intégré dans un ajutage de liaison. Le clapet anti-retour logé dans le boîtier du capteur de pression ou interrupteur à pression à clapet anti-retour intégré, sépare une première section écoulement du premier ajutage de 25 liaison d'une seconde section d'écoulement du second ajutage de liai-son. Les sections d'écoulement des deux ajutages de liaison peuvent être identiques ou différentes. Le clapet anti-retour intégré au boîtier du capteur de pression ou de l'interrupteur à pression permet d'éviter un clapet anti-retour avec un boîtier distinct et ainsi avec un seul compo- 30 sant on assure à la fois le contrôle du niveau de pression dans l'accumulateur de pression par exemple un amplificateur de force de freinage et aussi on maintient le niveau de pression dans l'amplificateur de force de freinage. Comme autre avantage de la solution selon l'invention, il 35 convient de souligner que le capteur ou interrupteur de pression placé 2909177 4 dans le boîtier peut s'appuyer par exemple contre la surface enveloppe de l'un des deux ajutages de liaison relié au boîtier et recevoir ainsi le signal de pression. Le boîtier comprend en outre de préférence un connecteur par lequel le signal du capteur de pression ou de l'interrupteur 5 à pression est appliqué à un appareil de commande. D'une façon techniquement simple à réaliser, le boîtier du capteur de pression ou de l'interrupteur de pression ainsi que les deux ajutages de liaison à injecter sur le boîtier se fabriquent par un procédé d'injection de matière plastique. Cela permet, sans nécessiter d'autres opérations d'usinage, 10 par exemple de réaliser par injection des surfaces de butées sur la sur-face enveloppe des deux ajutages de liaison, l'injection du boîtier du connecteur sur le boîtier du capteur de pression ou interrupteur à pression avec clapet anti-retour intégré ainsi que l'injection de l'un ou des deux ajutages de liaison sur le boîtier et l'application de surfaces de 15 butées et de nervures de retenue. En outre la combinaison d'un capteur de pression ou commutateur interrupteur à pression fabriqué jusqu'alors comme pièce distincte avec un clapet anti-retour également fabriqué comme pièce distincte a l'avantage que le boîtier de l'accumulateur de pression, par 20 exemple d'un amplificateur de force de freinage, sur lequel on fixait jus-qu'alors deux unités distinctes, se remplace maintenant par un unique composant compact ; cela permet de supprimer les perçages de branchement ou orifices de branchement ou moyens analogues prévus jus-qu'alors sur le boîtier de l'accumulateur de pression de sorte que le 25 boîtier de l'accumulateur de pression est plus simple et se fabrique avec une mise en oeuvre de moyens plus réduite. Grâce à la solution selon l'invention, en outre, dans le cas de véhicules automobiles entraînés par un moteur à combustion interne et dont la dépression dans la tubulure d'admission n'est pas suffisante 30 pour tous les états de fonctionnement pour permettre le branchement direct d'un amplificateur de force de freinage ou pour les véhicules à entraînement hybride dont les moyens d'entraînement ne génèrent pas directement de dépression pour alimenter un amplificateur de force de freinage, on peut maintenant installer un composant sur amplificateur 35 de force de freinage qui surveille en permanence la dépression appliquée 2909177 5 à l'amplificateur de force de freinage ou la pompe à vide qui fournit la dépression et maintiennent en même temps le vide régnant dans l'accumulateur de pression. Selon un autre mode de réalisation de l'idée de base de 5 l'invention, à côté d'un boîtier réalisé en une seule pièce, par exemple fabriqué par injection de matière plastique, avec le boîtier du capteur de pression et d'un ou des deux ajutages de liaison injectés sur le boîtier c'est-à-dire solidaires de celui-ci, on pourra relier l'un ou les deux ajutages de liaison par exemple par un collage étanche ou une soudure par 10 friction ou autre procédé de collage par la matière au boîtier du capteur de pression ou l'installer par un procédé d'assemblage par la forme. De façon avantageuse, selon cette variante de réalisation, on prévoit un élément d'étanchéité par exemple à la périphérie du corps de clapet en forme de piston du clapet anti-retour et guidé axialement et radialement 15 à l'intérieur d'une cavité annulaire d'un espace annulaire au niveau du clapet anti-retour. Il est également possible dans le cas d'une réalisation du boîtier en une seule pièce, avec deux ajutages de liaison injectés, de fixer l'élément d'étanchéité dans l'ajutage sur un insert ou de fixer l'élément d'étanchéité à l'aide d'une bague élastique glissée dans 20 l'ajutage de liaison. La bague élastique est réalisée en fabrication d'une façon particulièrement simple comme composant distinct et se fixe aux nervures de retenue réalisées sur la surface périphérique extérieure de l'ajutage de liaison. Selon un autre mode de réalisation du capteur de pres- 25 Sion selon l'invention à clapet anti-retour intégré, les deux ajutages de liaison peuvent également être perpendiculaires l'un à l'autre. Selon ce mode de réalisation dont la description détaillée sera faite ensuite, l'un des ajutage de liaison est perpendiculaire au capteur de pression dont la paroi comporte une perforation par exemple un motif comme celui du 30 disque à trous. Une ouverture correspondante peut par exemple recevoir un ajutage de liaison réalisé comme pièce distincte pour être fixé au boîtier par exemple par soudage au laser ou collage étanche. Dans cet ajutage de liaison à fixer au boîtier, on place l'élément d'étanchéité sous la forme d'une membrane annulaire. Enfin suivant une autre variante 35 de réalisation de l'idée de base de l'invention, la membrane annulaire 2909177 6 qui sert d'étanchéité ainsi que le corps du clapet anti-retour sont intégrés au boîtier du capteur de pression et selon cette forme de réalisation, l'un des ajutages de liaison est par exemple orienté perpendiculairement au capteur de pression et sa paroi est munie d'une 5 perforation qui correspond au disque à trous, coopérant avec l'élément d'étanchéité en forme de membrane annulaire. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels : 10 - la figure 1 montre une forme de réalisation d'un boîtier représenté en coupe d'un capteur de pression avec un clapet anti-retour intégré et d'autres ajutages de liaison reliés par une liaison par la matière ; - la figure 2 montre un mode de réalisation de l'idée de base de l'invention avec un boîtier en une seule pièce et deux ajutages de 15 liaison injectés sur le boîtier, un support souple dans l'élément d'étanchéité en forme d'élément annulaire étant placé dans l'ajutage de liaison ; - la figure 3 montre un support d'élément d'étanchéité enclipsé dans le boîtier en une seule pièce avec l'un des ajutages de liaison ; 20 - la figure 4 montre un mode de réalisation de la solution selon l'invention avec des ajutages de liaison faisant entre eux un angle ; - la figure 5 est une vue éclatée du mode de réalisation représenté à la figure 4 ; - la figure 6 montre un autre mode de réalisation de l'idée de base de 25 l'invention comportant des ajutages de liaison faisant entre eux un angle et dans ce mode de réalisation, l'élément d'étanchéité en forme de membrane annulaire est intégré au boîtier du capteur de liaison avec des ajutages de liaison perpendiculaires au capteur de pression. Description de modes de réalisation 30 La figure 1 montre un capteur de pression ou commutateur à pression 10 logé dans un boîtier 12 par exemple fabriqué comme pièce en matière plastique injectée. Le capteur de pression ou commutateur à pression 10 est logé de préférence dans une cavité 14 entourée par la paroi du boîtier 12. Le boîtier 12 du capteur de pression ou 35 commutateur à pression 10 comporte un connecteur 16 également in- 2909177 7 jecté par lequel le capteur de pression ou commutateur à pression 10 transmet un signal à une unité d'exploitation et de commande. Le boîtier 12 du capteur de pression ou commutateur à pression 10 comporte un premier ajutage de liaison 18 auquel on peut relier un accumulateur 5 de pression tel que par exemple un amplificateur de force de freinage d'un système de freinage de véhicule. Dans ce mode de réalisation, le boîtier 12 du capteur de pression 10 et le premier ajutage de liaison 18 constituent une seule pièce. Cette pièce est munie d'un second ajutage de liaison 28 servant à brancher une source de pression alimentant 10 l'accumulateur de pression. La source de pression peut générer soit une surpression soit une dépression par rapport au niveau de la pression ambiante. Dans ce contexte, l'amplificateur de force de freinage utilisé à titre d'exemple, comme proposé selon l'invention, est notamment 15 un amplificateur de force de freinage à dépression, qui se caractérise par sa construction simple et économique. Les amplificateurs de force de freinage à dépression appliquent la pression de l'air extérieur sur une surface en forme de membrane active, côté pédale de frein et dé-pendant de la force d'actionnement de cette pédale alors l'autre côté de 20 la membrane est mis en dépression. La force engendrée par la différence de pression appliquée à la membrane crée une composante de force qui s'ajoute à la force exercée sur la pédale de frein. La pression de frein ainsi générée résulte de la force exercée sur la pédale et de la force auxiliaire. La composante correspondant à la force auxiliaire augmente 25 ainsi en fonction du coefficient d'amplification déterminé par la construction, jusqu'au point de fin de commande. Au point de fin de commande on atteint la différence de pression maximale entre la pression de l'air extérieur et la dépression. La représentation de la figure 1 montre que l'ajutage de 30 liaison 18 fait partie du boîtier 12 du capteur de pression 10 et comporte pour le branchement de l'accumulateur de pression, mis en dé-pression, par exemple celui de l'amplificateur de force de freinage, un certain nombre de nervures de retenue 20, annulaires et une butée 22 entourant la surface enveloppe du premier ajutage de liaison 18. La 35 section de passage du premier ajutage de liaison 18 porte la référence 2909177 8 24. La référence 26 désigne la surface enveloppe intérieure du premier ajutage de liaison 18. La première section de passage 24 du premier ajutage de liaison 18 est séparée de la section de passage 50 du second ajutage de liaison 28 collé de manière étanche ou fixé de toute autre 5 manière par une liaison par la matière au boîtier 12 avec interposition d'un clapet anti-retour 32 séparant l'un de l'autre des ajutages 18, 28. A la place d'un procédé d'assemblage pour une liaison par la matière on peut également utiliser un procédé d'assemblage réalisant une liaison par la forme ou la force. La surface périphérique extérieure du second 10 ajutage de liaison 28 comporte un certain nombre de nervures de retenue 30, annulaires, de préférence réalisées par injection. Le clapet antiretour 32 est logé dans le boîtier du capteur de pression ou commutateur à pression 10 ; le clapet anti-retour sépare la première section de passage 24 du premier ajutage de liaison 18 par rapport à la seconde 15 section de passage 50 dans le second ajutage de liaison 28. Le clapet anti-retour 32 du mode de réalisation de la figure 1 comporte un disque 36 ainsi qu'un corps de clapet 34. Le corps de clapet 34 a une forme de piston et coopère avec un orifice central 46 d'un disque à trous 42. Le disque à trous 42 présente une couronne de trous 48 entourant l'orifice 20 central 46. Un volume annulaire 44 entourant de façon annulaire le corps de clapet 34 se trouve dans le clapet anti-retour 32 entre le dis-que à trous 42 et le disque de guidage 36. Ce volume annulaire comporte un élément d'étanchéité 40 en forme d'élément annulaire prévu à la périphérie du corps de clapet 34 en forme de piston. La périphérie 25 extérieure de l'élément d'étanchéité 40 est logée dans une rainure du volume annulaire 44 et y est guidée axialement. L'élément d'étanchéité 40 en forme de membrane annulaire se trouve devant le disque à trous 42 et son orifice central 46 pour assurer la fonction d'étanchéité. La figure 1 montre le boîtier 12 et le premier ajutage de 30 liaison 18 ainsi que le clapet anti-retour 32 intégré dans le boîtier 12 constituent un ensemble. Les composants jusqu'alors distincts, à savoir le clapet anti-retour 32, le capteur de pression ou interrupteur à pression 10 sont réunis en un seul composant selon la solution de l'invention. Le composant intégré permet d'une part de surveiller le ni- 35 veau de pression (surpression/dépression) ou le vide dans 2909177 9 l'accumulateur de pression par exemple l'amplificateur de force de freinage par le capteur de pression 10 placé dans la cavité 14 et d'autre part de maintenir le niveau de pression régnant dans l'accumulateur de pression (amplificateur de force de freinage) par le clapet anti-retour 32. 5 Les deux pièces distinctes utilisées dans les solutions antérieure sont réunies par la solution proposée par l'invention en un seul composant. Le capteur de pression ou interrupteur à pression 10 selon l'invention, qui loge dans son boîtier 12, le clapet anti-retour 32 a l'avantage de fournir un capteur de pression ou interrupteur à pression io 10, intégré pour des véhicules automobiles à moteur à combustion in-terne dont la dépression de la tubulure d'admission ne suffit pas dans tous les modes de fonctionnement pour le branchement direct d'un amplificateur de force de freinage ou dans des véhicules automobiles à en-traînement hybride dont le moteur ne fournit pas directement la 15 dépression nécessaire au fonctionnement d'un amplificateur de force de freinage ; le composant selon l'invention surveille en permanence le ni-veau de pression ou le vide régnant dans l'accumulateur de pression (amplificateur de force de freinage). L'utilisation du capteur de pression ou interrupteur à pression 10 intégré, selon l'invention avec le clapet 20 anti-retour 32 réduit les moyens de montage par la combinaison des fonctions de surveillance de pression et de maintien du niveau de pression dans l'accumulateur de pression par exemple un amplificateur de force de freinage, avec un composant et permet par exemple dans les applications de véhicules automobiles, de réduire les dimensions de 25 l'accumulateur de pression tel qu'un amplificateur de force de freinage. En outre l'utilisation du composant selon l'invention avec un capteur de pression 10, intégré pour un moteur à combustion interne ou un en-traînement hybride, permet de surveiller en permanence le niveau de pression de l'amplificateur de force de freinage couplé à une source de 30 vide. La figure 1 montre que le capteur de pression 10, intégré peut être fabriqué comme pièce à injecter en matière plastique. La réalisation du capteur de pression intégré ou interrupteur à pression 10 comme pièce injectée c'est-à-dire avec le boîtier 12, un premier ajutage 35 de liaison 18 et un second ajutage de liaison 28 comme composants 2909177 10 ainsi qu'un clapet anti-retour 32 intégré dans celui-ci se fabriquent par injection d'une manière particulièrement simple et économique. En particulier pour la fabrication du boîtier 12 les surfaces formant des rampes d'emmanchement, les surfaces de butées 22 et les nervures de 5 retenue 20, 30 prévues sur le premier ajutage de liaison 18 ou le second ajutage de liaison 28 se réalisent d'une manière particulièrement simple au cours d'une seule opération. La même remarque s'applique à la cavité 14, au capteur de pression 10 intégré à l'intérieur du boîtier 12 et au capteur de pression ou interrupteur à pression 10 qui est logé. La 10 figure 1 montre que le capteur de pression ou interrupteur de pression 10 peuvent être prévus sur la paroi extérieure du premier ajutage de liaison 18. La réalisation du boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré comme pièce à injecter en matière plastique permet avantageuse-ment d'injecter le connecteur 16 sur le boîtier 12 au cours de l'opération 15 d'injection, connecteur par lequel se branche le capteur de pression 10. Alors que le mode de réalisation du capteur de pression 10, intégré présenté dans la figure 1 a une première section d'écoulement 24 et une seconde section d'écoulement 50 dans l'ajutage de liaison 18 ou l'ajutage de liaison 28 se correspondent, la première 20 section d'écoulement 24 de même que la seconde section d'écoulement 50 peuvent avoir des dimensions différentes c'est-à-dire des surfaces de section différentes. Le mode de réalisation de la figure 1 montre en outre que l'élément d'étanchéité 40 réalisé comme membrane annulaire est prévu 25 à la périphérie du corps de clapet 34 en forme de piston 38. La périphérie extérieure de l'élément d'étanchéité 40 est fixée dans la direction axiale dans une rainure périphérique 52. Le corps de clapet 34 réalisé dans la forme de piston 38 est centré dans l'orifice centrale 46 du dis-que à trous 42. Le corps de clapet 34 est fixé dans le disque 36 ; la fi- 30 gure 1 montre en outre que le second ajutage de liaison 28 est relié à un point d'assemblage 54 au boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré. Au point d'assemblage 54 on peut assembler le second ajutage de liaison 28 par exemple par un adhésif d'étanchéité ou par un autre pro-cédé d'assemblage par la matière, pour le réunir au boîtier 12 du cap- 35 teur de pression 10, intégré. A la place du procédé d'assemblage par 2909177 11 une liaison par la matière on peut également prévoir un procédé d'assemblage par la forme ou par la force pour réunir les ajutages 18 et 28 au boîtier 12. Le boîtier 12 du mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 1, selon l'idée de base, comprend en plus du boîtier 5 21 recevant le capteur de pression, également le premier ajutage de liai-son 18 qui se développe pour former un accumulateur de pression par exemple l'amplificateur de force de freinage d'un système de freinage de véhicule. La figure 2 montre un second mode de réalisation de 10 l'idée de base de l'invention d'un capteur de pression, intégré. La figure 2 montre que le boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré, le premier ajutage de liaison 18 et le second ajutage de liaison 28 sont constitués par une pièce unique en une seule partie. Cette pièce ou composant peut être fabriquée avantageusement par in- 15 jection de matière plastique malgré sa géométrie relativement complexe. Du fait du procédé d'injection en matière plastique on supprime le point d'assemblage 54 nécessaire dans le premier mode de réalisation entre le boîtier 12 du capteur de pression 10 intégré et le second ajutage de liai-son 28. Par le procédé d'injection de matière plastique on réalise sur les 20 surfaces enveloppes du premier ajutage de liaison 18 et du second ajutage de liaison 28, avantageusement la surface de butée 22, annulaire ainsi que les nervures de retenue 20, 30 en procédant de manière appropriée avec les rampes d'emmanchement. Cela peut se faire au cours d'une seule opération ; il n'est plus nécessaire ensuite de prévoir un 25 usinage supplémentaire du boîtier réalisé en une seule pièce avec le premier ajutage de liaison 18 et le second ajutage de liaison 28. La représentation de la figure 2 montre que le premier ajutage de liaison 18 et le second ajutage de liaison 28 ont des sections d'écoulement 24, 50 différentes. Dans le mode de réalisation de la figure 30 2, la seconde section d'écoulement 50 du second ajutage de liaison 28 est supérieure à la section d'écoulement 24 du premier ajutage de liai-son 18 car la seconde section d'écoulement 50 du second ajutage de liaison 28 selon le mode de réalisation de la figure 2 intègre un support 56. Le support 56 comporte au moins une étoile de support 58 qui tient 35 le support 56 à l'intérieur du second ajutage de liaison 28 en 2909177 12 s'appuyant contre la surface enveloppe intérieure de ce second ajutage. Le support 56 comprend un organe de support 60 réalisé pratiquement en forme de broche et dont l'extrémité tournée vers le premier ajutage de liaison 18 reçoit l'élément d'étanchéité 40 sous la forme d'une mem- 5 brane annulaire. Le corps de support 60 porte en outre la forme de piston 38 du corps de soupape 34 constituant le clapet anti-retour 32. De plus à la jonction entre le second ajutage de liaison 28 et le premier ajutage de liaison 18 il y a le disque à trous 42 déjà décrit à propos du premier mode de réalisation selon la figure 2 ; ce disque 42 comporte un 10 cercle de trous 48 et un orifice central 46. En technique de montage, le support avec au moins une étoile de support 58 se coince de façon particulièrement simple à l'intérieur du second ajutage de liaison 28. La représentation de la figure 3 montre un autre mode de réalisation d'un capteur de pression, 15 intégré, selon l'invention, dont le premier ajutage de liaison, le second ajutage de liaison constituent un composant. Selon la vue en coupe schématique de la figure 3, le capteur de pression 10, intégré, qui comprend le boîtier 12 est réalisé de manière préférentielle par un procédé d'injection de matière plastique 20 qui assure le surmoulage du premier ajutage de liaison 18 et du second ajutage de liaison 28. Selon ce procédé de fabrication, on réalise d'une manière particulièrement simple la cavité 14 dans le boîtier 12, cavité recevant le capteur de pression. Dans la vue en perspective représentée à la figure 3, le capteur de pression est associé à la surface enveloppe 25 du premier ajutage de liaison 18. A la périphérie du premier ajutage de liaison 18, il y a des nervures de retenue 20 ainsi qu'une butée 22 réalisée par injection. La périphérie du second ajutage de liaison 28 comporte un certain nombre de nervures de retenue 30 les unes derrière les autres. Les sections d'écoulement 24, 50 du premier et du second aju- 30 tage deliaison 18, 28 ont également des dimensions différentes dans ce mode de réalisation car dans la seconde section d'écoulement 50 du second ajutage de liaison 28 on a intégré une bague de fixation 62. Cette bague de fixation 62 a pratiquement l'aspect d'une broche et sa première extrémité tournée vers la première section d'écoulement 24 du 35 premier ajutage de liaison 18 comporte le corps de clapet 34 réalisé 2909177 13 dans la forme de piston 38. De plus à la périphérie du corps de clapet 34 réalisé dans la forme de piston 38, se loge l'élément d'étanchéité 40 sous la forme d'une membrane annulaire. La bague de fixation 62 en forme de broche est bloquée à l'aide d'un premier crochet 64 ainsi que 5 d'un second crochet 66 dans l'une des nervures de retenue 30 à la périphérie extérieure du second ajutage de liaison 28. De plus à la périphérie du corps de la bague de fixation 62 entouré par le second ajutage de liaison 28 il y a au moins une broche d'écartement s'appuyant contre la surface enveloppe intérieure du second ajutage de liaison 28. La bague 10 de fixation représentée dans le mode de réalisation de la figure 3 est simplement engagée dans la seconde section d'écoulement 50 du second ajutage de liaison 28 en étant bloquée à au moins une nervure de retenue 30 par l'intermédiaire du premier et du second crochet 64, 66 en étant centrée par engagement dans le disque à trous 42 au point de 15 jonction avec le premier ajutage de liaison 18 à l'aide du corps de clapet 34. La figure 4 montre une autre variante du capteur de pression, intégré, selon l'invention dont les ajutages de liaison font l'un par rapport à l'autre un angle de 90 . 20 La représentation de la figure 4 montre que le premier ajutage de liaison 18 passant dans le boîtier 12 a une orientation 68 perpendiculaire à celle du second ajutage de liaison 28. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 4, la première section d'écoulement 24 du premier ajutage de liaison 18 correspond à la seconde section 25 d'écoulement 50 du second ajutage de liaison 28. Ce dernier est assemblé au boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré au point d'assemblage 70. L'assemblage peut se faire par exemple par collage étanche ou par un autre procédé d'assemblage par la matière. A l'intérieur de la seconde section d'écoulement 50 du second ajutage de 30 liaison 28 se trouve le disque 36 recevant le corps de clapet 34 réalisé sous la forme du piston 38. A la périphérie du corps de clapet 34 en forme de piston 38 se trouve l'élément d'étanchéité 40 en forme de membrane annulaire. Le corps de clapet 34 réalisé dans la forme de piston 38 est logé dans l'ouverture centrale 46 de la paroi 72 du premier 35 ajutage de liaison 12. La surface enveloppe extérieure du premier aju- 2909177 14 tage de liaison 18 laisse apparaître des nervures de retenue 20. Les nervures de retenue 20 entourent également la surface enveloppe extérieure du second ajutage de liaison 28 assemblée au point d'assemblage 70 au boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré. Dans le mode de 5 réalisation représenté à la figure 4 du capteur de pression 10, intégré, il n'y a pas de disque à trous 42. La fonction de ce disque à trous est assurée dans le mode de réalisation représenté à la figure 4 par un motif à trous 74 réalisé dans la paroi 72 du premier ajutage de liaison 18 orienté suivant la direction perpendiculaire 68. 10 Le mode de réalisation représenté à la figure 4 permet de tenir compte de conditions constructives particulières pour une application d'une surpression ou d'une dépression à un accumulateur de pression tel qu'un amplificateur de force de freinage d'un système de freinage d'un véhicule automobile. Peu importe que le capteur de pres- 15 Sion 10, intégré représenté à la figure 4 soit associé à une source de pression (surpression) ou à une source de dépression. La figure 5 montre une vue éclatée du mode de réalisation du capteur de pression, intégré représenté à la figure 4. La figure 5 montre que la paroi du premier ajutage de 20 liaison 18, correspondant à l'orientation verticale 68 comporte un motif de trous 74. Le motif de trous 74 est entouré par une bague en forme de collerette qui reçoit la membrane annulaire 40. La membrane annulaire 40 est elle-même fixée par le corps de soupape 34 réalisé dans la forme de piston 38 à l'intérieur du second ajutage de liaison 28 en étant fixé 25 dans l'ouverture centrale 46 de la paroi 72. Après avoir engagé le second ajutage de liaison 28 au point d'assemblage 70 on peut l'assembler par un collage étanche ou autre procédé de liaison par la matière, au boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré. A la place d'un procédé d'assemblage par une liaison par la matière on peut éga- 30 lement utiliser un procédé d'assemblage par la forme ou la force. Les nervures de retenue 20, 30 prévues à la fois sur la surface enveloppe extérieure du premier ajutage de liaison 18 et sur la surface enveloppe extérieure du second ajutage de liaison 28 ont une pente appropriée pour emmancher un tuyau. La vue éclatée de la figure 5 montre que le 35 boîtier 12 dans lequel passe le premier ajutage de liaison 18 a une ca- 2909177 15 vité 14 pour recevoir le composant constituant le capteur de pression et qu'un connecteur 16 est fixé par injection. La représentation de la figure 6 montre un autre mode de réalisation de l'idée de base de l'invention dans lequel les ajutages de 5 liaison font un angle. Dans la représentation de la figure 6, à la différence du mode de réalisation représenté en coupe et en perspective à la figure 4, la paroi 72 du premier ajutage de liaison 18 à orientation verticale 68 comporte une broche de support 36, réalisée par injection ou insérée. 10 Cette broche est entourée par le motif de trous 74. La broche de support 46 réalisée dans la paroi 72 reçoit la membrane annulaire, par emmanchement, cette membrane annulaire constituant l'élément d'étanchéité 40. La membrane annulaire est fixée sur la broche de support 46 par une pièce de fixation 78. Dans le mode de réalisation de l'idée de base 15 de l'invention présentée à la figure 6, le second ajutage de liaison 28 est relié au point d'assemblage 70 par un collage étanche au autre procédé assemblage par une liaison par la matière au boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré. A la place d'un procédé d'assemblage par une liai-son par la matière on peut également utiliser un procédé d'assemblage 20 par une liaison par la force ou la forme. Le boîtier 12 qui reçoit le premier ajutage de liaison 18 avec son orientation verticale 68 comporte en outre le connecteur 16. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 6, le boîtier 12 du capteur de pression 10, intégré comporte non seulement le connecteur 16, le premier ajutage de liaison 18 (ici présenté suivant une orientation verticale 68) mais également le clapet anti-retour 32 et l'élément d'étanchéité. Seul le second ajutage de liaison 28 est assemblé au boîtier 12 au point d'assemblage 70. Dans le mode de réalisation de l'idée de base de l'invention représentée à la figure 6, la première section d'écoulement 24 du premier ajutage de liaison 18 et la 30 seconde section d'écoulement 50 du second ajutage de liaison 28 se correspondent. Les deux ajutages de liaison 18, 28 comportent des nervures de retenue 20, 30 réalisées par injection et qui se fabriquent d'une manière particulièrement simple si le boîtier 12 ainsi que le second ajutage de liaison 28 sont fabriqués sous la forme de pièces injec- 35 tées en matière plastique. 2909177 16 A côté des modes de réalisation décrits ci-dessus de l'élément d'étanchéité 40 sous la forme d'une membrane annulaire, on peut également réaliser cet élément sous la forme d'une bille. Un élément d'étanchéité 40 en forme de bille permet de fermer la surface 5 d'étanchéité par exemple l'orifice central 46 du disque à trous 42 ou l'orifice central 46 du motif de trous 74 du mode de réalisation de la figure 4 pour que la section d'écoulement à travers le clapet anti-retour 32 soit fermée. A la fois la réalisation comme membrane annulaire et la réalisation comme organe en forme de bille ou organe sphérique pour lo l'élément d'étanchéité 40 sont des solutions envisageables. 15 REVENDICATIONS 1 ) Capteur de pression (10) pour détecter une surpression ou une dé-pression notamment celle d'un accumulateur de pression comprenant un boîtier (12) muni d'un premier ajutage de liaison (18), caractérisé en ce que le boîtier (12) comporte un clapet anti-retour (32) et un second ajutage de liaison (28) pour une source de pression. 2 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le clapet anti-retour (32) intégré dans le boîtier (12) est placé entre une première section d'écoulement (24) et une seconde section d'écoulement (50). 3 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (34, 38) du clapet anti-retour (32) est logé dans l'un des ajutages de liaison (18, 28). 4 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le clapet anti-retour (32) comporte un corps de clapet (34, 38) centré par un orifice de centrage (48) réalisé dans l'ajutage de liaison (18, 28), dans un disque à trous (42) ou une paroi (72). 5 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (12) comporte une cavité (14) dont le fond est formé par la surface enveloppe de l'un des ajutages de liaison (18, 28). 6 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (12) est fabriqué comme pièce injectée en matière plastique avec un premier ajutage (18) et un second ajutage (28), cette pièce corn- portant un connecteur (16), réalisé par injection. 2909177 18 7 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second ajutage de liaison (28) est assemblé au boîtier (12) à un point d'assemblage (54, 70) par une liaison par la matière ou par la forme. 5 8 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' au niveau du clapet anti-retour (32), le boîtier (12) comporte un volume annulaire (44) logeant un élément d'étanchéité (40) en forme de membrane annulaire. 9 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première section d'écoulement (24) est identique à la seconde section 15 d'écoulement (50) ou la première section d'écoulement (24) est différente de la seconde section d'écoulement (50). 10 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que 20 le premier ajutage de liaison (18) et le second ajutage de liaison (28) sont coaxiaux ou font entre eux un angle. 11 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce que 25 l'élément d'étanchéité (40) est prévu sur le corps (34) du clapet antiretour (32) ou sur un corps de support (56) serré dans l'un des ajutages de liaison (18, 28) ou porté par une bague de fixation (62) en forme de broche. 30 12 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (40) est bloqué dans le boîtier (12) sur une broche de support (76) à l'aide d'une pièce de fixation (78). 35 13 ) Capteur de pression (10) selon la revendication 3, 2909177 19 caractérisé en ce que le corps de clapet (34) est mobile axialement en étant guidé dans une section d'écoulement (50) et en cas de surpression relative il est appliqué contre une surface d'étanchéité (40, 42, 74) et ferme la section 5 d'écoulement (50). 14 ) Application du capteur de pression (10) selon l'une ou plusieurs des revendications 1 à 13 à un accumulateur de pression d'un amplificateur de force de freinage d'un système de freinage de véhicule auto-mobile. 15