Brevet FR2909106A1 — publié le 20080530

-1- TEXTILE ENDUIT FORMANT HABILLAGE DE STRUCTURE DE NAVIRE Domaine technique L'invention se rattache au domaine des textiles utilisés pour l'habillage de structures de navire. Par "navire", on entend toutes embarcations destinées à naviguer sur la surface de cours d'eau, lacs, mers et océans. L'invention vise donc des textiles employés pour recouvrir différentes parties d'un navire, en vue d'assurer la protection des éléments recouverts vis-à-vis du rayonnement solaire, de l'eau douce ou salée, ainsi que du vent. Il peut également s'agir de structures textiles tendues destinées à former un auvent ou une capote de protection des passagers. L'invention concerne plus spécifiquement la composition de tels textiles, 15 combinant à la fois des propriétés mécaniques et esthétiques satisfaisantes. Techniques antérieures De manière générale, les navires et en particulier les navires de plaisance comportent différentes zones équipées de matériau textile, fréquemment mis sous 20 tension à partir d'une armature métallique de manière à générer une zone d'ombre portée, ou encore recouvrir certains éléments nécessitant une protection. De manière très répandue, les textiles employés pour ce type de fonction sont des tissus réalisés à base d'acrylique. Ces textiles acryliques sont généralement de 25 couleur unie, ce qui les rend faciles à fabriquer, et fait donc que leur prix de revient reste satisfaisant. En outre, les textiles à base d'acrylique sont appréciés pour leurs qualités esthétiques, et en particulier un aspect, en accord avec les matériaux nobles généralement utilisés sur les navires de plaisance. 30 Toutefois, les textiles acryliques présentent l'inconvénient de voir leur couleur se dégrader après une trop longue exposition aux rayons ultraviolets du rayonnement solaire, phénomène accentué du fait de la réverbération de l'eau. 2909106 -2- Au ternissement de ces couleurs, s'ajoute une résistance limitée aux agressions humides. En effet, l'humidité ambiante peut être la source d'apparition de moisissures qui se logent dans les plis du textile, ou les zones fragilisées par les points de couture. Les textiles sont également exposés à des agressions mécaniques 5 du fait de la nécessité d'un nettoyage permettant d'éliminer ces amorces de moisissures ainsi que les projections diverses et variées que peut recevoir le textile. Une solution alternative à l'acrylique a été proposée, qui consiste à utiliser un textile enduit, à base de polyester, protégé par une couche d'enduction à base de 10 PVC. Par rapport aux tissus nus, les textiles enduits présentent l'avantage de protéger des fibres textiles en particulier des différentes agressions mécaniques. Les textiles présentent ainsi une meilleure tenue au lavage, ainsi qu'une meilleure étanchéité, en comparaison avec les textiles acryliques nus. Toutefois, les textiles enduits présentent certains inconvénients, et notamment un aspect extérieur qui est jugé en moins bonne adéquation avec les matériaux généralement employés sur un navire de plaisance. A cet inconvénient d'ordre esthétique, s'ajoutent des problèmes liés aux opérations de confection des textiles enduits. En effet, dans la mesure où les pièces de textile enduit sont assemblées par couture, les perforations formées par les points de couture sont des zones de fragilisation du textile, qui présentent une moindre résistance à la déchirure. En outre, le perçage de la couche d'enduction par les fils de couture forme des points de pénétration de l'eau, et du sel le cas échéant, avec donc des risques de dégradation du textile, et l'apparition de zones de moisissure difficiles à éliminer. En outre, à résistance mécanique, les textiles enduits présentent un poids 30 légèrement supérieur, en comparaison avec les textiles acryliques nus.. 2909106 -3- Un des objectifs de l'invention est donc de fournir un textile qui combine à la fois des bonnes qualités de résistance mécanique à la déchirure, tout en étant également résistant aux agressions multiples (ultraviolets, eau...) inhérentes à l'emploi sur un navire. Un autre objectif de l'invention est de conserver ces qualités de résistance à divers facteurs tout en présentant un aspect de haute qualité, compatible avec l'emploi sur les bâtiments de plaisance. 10 Exposé de l'invention L'invention concerne donc un textile enduit formant habillage de structure de navires. Ce textile enduit est caractéristique en ce qu'il comporte une âme formée d'un tissu ou d'un non tissé à base de fibres synthétiques ainsi qu'au moins une couche d'enduction en un matériau à base de silicone. Les habillages de navires 15 réalisés de cette manière présentent de multiples avantages qui les rendent bien supérieurs aux solutions connues à ce jour. En effet, les textiles enduits d'une couche à base de silicone présentent une très bonne résistance à divers types d'agression , qu'il s'agisse des rayonnements ultraviolets, de l'humidité et/ou de matériaux organiques salissants. 20 En effet, on a observé une excellente résistance à la décoloration, dans les cas où le matériau siliconé renferme dans sa masse des pigments colorés, qui sont ainsi protégés des rayons ultraviolets. 25 On a également constaté que les textiles enduits conforme à l'invention ne sont pas sensibles aux phénomènes de déplastification qui apparaissent généralement avec l'exposition à la chaleur et au rayonnement ultraviolet sur les textiles enduits à base de PVC. Ainsi, les matières siliconées employées pour l'invention sont des élastomères qui conservent très bien leurs propriétés notamment de souplesse à l'exposition UV. L'aspect extérieur des couches d'enduction en matériau siliconé peut être formulé de sorte à présenter une matité provoquant de bien moindres réflexions des rayons du soleil, et assimilable à la 5 2909106 -4- qualité visuelle appréciée des tissus nus en acrylique. Ces avantages de résistance aux différentes agressions, et l'aspect esthétique flatteur se combinent à des avantages d'ordre mécanique. 5 En effet, on a constaté que la résistance à la déchirure des matériaux conformes à l'invention était nettement supérieure, d'un facteur de l'ordre de 3 par rapport aux textiles enduits du type polyester/PVC couramment employés dans les mêmes applications. Ainsi, les points de fragilisation que constituent les zones de pénétration du fil de couture sont beaucoup moins enclins à former des amorces de 10 déchirure que dans les solutions connues à ce jour. Cette meilleure résistance à la déchirure amorcée permet complémentairement d'utiliser des fils pour l'âme qui présentent une moindre résistance intrinsèque, puisque la couche d'enduction siliconée induit une partie importante de la résistance à la déchirure. Par conséquent, il est possible d'employer les textiles réalisés avec des fils de moindre 15 titre, ce qui permet d'alléger le textile enduit, et ce avec une amélioration des propriétés de résistance aux agressions. Il est également possible d'utiliser des matériaux non tissés, qui grâce à l'enduction siliconée, présentent une résistance à la déchirure amorcée satisfaisante, bien supérieure à leur résistance intrinsèque, qui est faible. 20 Avantageusement en pratique, les fils synthétiques, ou les filaments de l'âme peuvent être à base de polyester, de manière à présenter une résistance mécanique à la traction, et un faible allongement avantageux pour assurer la planéité et la constance de cette planéité dans le temps. Ces avantages sont particulièrement 25 appréciés car ils permettent de limiter les déformations et les flottements des structures textiles tendues qui sont soumises à des courants d'air importants. Il est également possible d'utiliser des non tissés à base de polypropylène, polyester ou polyamide. 30 Avantageusement en pratique, l'épaisseur de la couche d'enduction à base de matériau siliconé peut être comprise entre 20 et 300 micromètres. 2909106 -5- Cette couche d'enduction peut avantageusement être présente sur les deux faces de l'âme textile, et dans certains cas particuliers, être recouverte d'une couche de vernis permettant d'améliorer les propriétés de glissance et de résistance à la salissure en diminuant l'accroche des matériaux venant au contact du textile. 5 En pratique, on a obtenu de bons résultats en utilisant un textile dont l'âme est réalisée à base de fils de polyester d'un titre de 280 décitex, à comparer à résistance mécanique équivalente avec des textiles enduits de PVC à base de fils de polyester de l'ordre de 550 décitex. Cette âme textile est recouverte d'une couche d'enduction 10 réalisée à partir de plusieurs couches élémentaires. Une première couche à base de matériaux siliconés est déposée sur le textile de manière à pénétrer partiellement dans les fils de l'âme et assurer une bonne accroche de la couche d'enduction. Une couche supérieure est ensuite déposée sur la première couche d'enduction, de manière à assurer l'épaisseur de la couche d'enduction finale, et conférer donc la 15 résistance à la déchirure amorcée. Plus précisément, les tests normalisés de résistance à la déchirure amorcée, par exemple selon la norme DIN 53363, montre que la résistance d'un tel textile est de l'ordre de 20 daN. Cette valeur est à comparer avec une résistance de l'ordre de 20 7 daN pour un textile enduit polyester PVC, dont les fils d'âmes présentent des titres identiques. Il ressort de ce qui précède que le textile conforme à l'invention présente de multiples avantages pour son emploi en tant qu'habillage de structure de navire. 25 Parmi ces avantages, on peut citer une très bonne résistance aux agressions chimiques, d'humidité en particulier, mais également au rayonnement ultraviolet. Cette résistance est également excellente en ce qui concerne les agressions mécaniques générées par l'exposition au vent ou encore aux manoeuvres de déploiement ou au nettoyage. Ces avantages mécaniques se combinent également 30 avec un excellent aspect extérieur en adéquation avec les qualités des matériaux utilisés dans les navires de plaisance. REVENDICATIONS 1/ Textile enduit formant habillage de structure de navire, caractérisé en ce qu'il comporte une âme formée d'un tissu ou d'un non tissé à base de fibres synthétiques, et au moins une couche d'enduction en un matériau à base de silicone. 2/ Textile selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fibres synthétiques de l'âme sont à base de polyester. 3/ Textile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche d'enduction présente une épaisseur comprise entre 20 et 300 .micromètres. 4/ Textile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche d'enduction est 15 recouverte d'une couche de vernis. 5/ Textile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche d'enduction à base de silicone est présente sur les deux faces de l'âme à base de fibres synthétiques.10