Brevet FR2902732A1 — publié le 20071228

"Agencement d'alimentation en liquide de freinage d'un maître-cylindre de véhicule automobile" L'invention concerne un agencement d'alimentation en liquide de freinage d'un maître-cylindre de freinage de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un agencement d'alimentation en liquide de freinage d'un maître-cylindre de freinage de véhicule automobile, du type qui comporte un réservoir supérieur d'alimentation dont une empreinte inférieure io est destinée à coopérer avec une empreinte supérieure complémentaire formée à la surface externe d'un corps du maître-cylindre, et du type dans lequel au moins un premier perçage horizontal du réservoir, qui débouche à l'extérieur du réservoir et au droit de son empreinte, coïncide avec au moins un deuxième is perçage horizontal du corps du maître-cylindre, qui débouche à l'extérieur du corps du maître-cylindre et au droit de son empreinte, pour immobiliser le réservoir par rapport au corps du maître-cylindre en introduisant un élément axial d'immobilisation dans les premier et deuxième perçages. 20 On connaît de nombreux exemples d'agencements de ce type. Dans de tels agencements, l'élément axial d'immobilisation est généralement constitué d'une vis qui est introduite dans les premier et deuxième perçages. Au moins un des premier et 25 deuxième perçages est fileté pour permettre l'immobilisation axiale de la vis. Cette configuration nécessite de réaliser un filetage dans le premier et/ou le deuxième perçage, ce qui grève sensiblement le coût de fabrication du réservoir et/ou du corps du maître- 30 cylindre. Par ailleurs, lors de l'assemblage, le montage de la vis ne peut être fait que par un opérateur ou par un robot d'assemblage qui combine un mouvement d'avancée de la vis et de rotation de celle-ci. Pour remédier à cet inconvénient, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment dans lequel l'élément d'immobilisation axial est constitué d'une goupille. Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'élément axial d'immobilisation est constitué d'une goupille dont au moins une partie, qui est destinée à être introduit dans au moins les premier io et deuxième perçages, comporte une portée à trois lobes radiaux, pour empêcher l'extraction spontanée dudit élément axial. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le réservoir comporte une empreinte femelle comportant un premier et un troisième perçages qui sont agencés 15 coaxialement de part et d'autre d'un deuxième perçage formés dans les bords opposés d'une empreinte mâle, complémentaire de l'empreinte femelle, qui est portée par le corps du maître-cylindre, - la goupille comporte un première partie de préhension et une deuxième partie de fixation, qui comporte la portée à lobes 20 radiaux, qui traverse successivement le premier perçage du réservoir, le deuxième perçage du corps du maître-cylindre, et le troisième perçage du réservoir, - la partie de fixation de la goupille comporte successivement, de son extrémité jointive avec .la partie de 25 préhension vers son extrémité libre : • un premier tronçon de diamètre élevé, qui est destiné à être reçu dans le premier perçage du réservoir, • un deuxième tronçon, d'un diamètre qui est inférieur à celui du premier tronçon et qui correspond 30 sensiblement au diamètre du deuxième perçage du corps du maître-cylindre, qui comporte la portée à lobes radiaux, • un troisième tronçon, de même diamètre que le deuxième tronçon, qui est destiné à être reçu dans le troisième perçage du réservoir, et dont l'extrémité libre est conformée en tronc de cône pour faciliter l'introduction de la goupille dans les deuxième perçage et troisième perçage, - la portée à lobes comporte au moins trois lobes en forme de nervures qui s'étendent radialement suivant l'orientation axiale, qui font saille à la surface d'une partie de la longueur du io deuxième tronçon, et qui sont répartis angulairement de manière régulière autour du deuxième tronçon, - la partie de préhension comporte une pluralité d'éléments de préhension en saillie, D'autres caractéristiques et avantages de l'invention 15 apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de détail en perspective éclatée avec arrachement d'un agencement d'alimentation selon 20 l'invention ; - la figure 2 est une vue de détail en perspective assemblée avec arrachement de l'agencement de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de détail en perspective de la goupille de l'agencement selon l'invention./ 25 Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires. Par convention, les termes "avant", "arrière", supérieur", "inférieur" désignent respectivement des éléments ou des 30 positions orientés respectivement vers la gauche, la droite, le haut, ou le bas des figures 1 à 3. 4 On a représenté sur les figures 1 et 2 un agencement 10 d'alimentation en liquide de freinage d'un maître-cylindre 12 de freinage de véhicule automobile. De manière connue, l'agencement 10 comporte un réservoir supérieur 14 d'alimentation dont une empreinte inférieure 16 est destinée à coopérer avec une empreinte supérieure 18 complémentaire formée à la surface externe d'un corps 20 du maître-cylindre 12. De manière connue, au moins un premier perçage 22 io horizontal du réservoir 14, qui débouche à l'extérieur du réservoir 14 et au droit de son empreinte 16, coïncide avec au moins un deuxième perçage horizontal 24 du corps du maître-cylindre, qui débouche à l'extérieur du corps 20 du maître- cylindre 12 et au droit de son empreinte 18, pour immobiliser le réservoir 14 par is rapport au corps 20 du maître-cylindre 12 en introduisant un élément 26 axial d'immobilisation dans les premier et deuxième perçages 22, 24. Dans un agencement conventionnel de ce type, l'élément axial d'immobilisation est généralement constitué d'une vis qui est 20 introduite dans les premier et deuxième perçages. Au moins un des premier et deuxième perçages est fileté pour permettre l'immobilisation axiale de la vis. Cette configuration nécessite de réaliser un filetage dans le premier et/ou le deuxième perçage, ce qui grève sensiblement 25 le coût de fabrication du réservoir et/ou du corps du maître-cylindre. Par ailleurs, lors de l'assemblage, le montage de la vis ne peut être fait que par un opérateur ou par un robot d'assemblage qui combine un mouvement d'avancée de la vis et de rotation de 30 celle-ci. Pour remédier à cet inconvénient, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment dans lequel l'élément 26 d'immobilisation axial est constitué d'une goupille. Dans ce but, comme l'illustrent les figures 1 à 3, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'élément 26 axial d'immobilisation est constitué d'une goupille dont au moins une partie 28, qui est destinée à être 5 introduite dans au moins les premier et deuxième perçages 22, 24, comporte une portée 30 à lobes 32 radiaux, pour empêcher l'extraction spontanée dudit élément axial 26. Plus particulièrement, comme l'illustre la figure 1, le réservoir 14 comporte une empreinte inférieure femelle 16 io comportant un premier et un troisième perçages 22, 36 qui sont agencés coaxialement de part et d'autre d'un deuxième perçage 24 formé dans les bords opposés d'une empreinte supérieure mâle 18, complémentaire de l'empreinte femelle 34, qui est portée par le corps 20 du maître-cylindre. 15 lI sera compris que l'agencement des empreintes 16, 18 n'est pas limitatif de l'invention, et que l'empreinte mâle pourrait être portée par le réservoir 14, tout comme l'empreinte femelle pourrait être portée par le corps 20 du maître cylindre. L'empreinte mâle du corps du maître-cylindre peut 20 notamment comporter une perçage vertical 40 qui est destiné à recevoir une canule 42 faisant saillie dans l'empreinte femelle du réservoir 14, pour permettre l'alimentation en liquide hydraulique du maître-cylindre 12 par le réservoir 14. Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, comme 25 l'illustre la figure 3, la goupille 26 comporte un première partie 44 de préhension et une deuxième partie 28 de fixation, qui comporte la portée 30 à lobes 32 radiaux. Comme l'illustre la figure 2, cette deuxième partie 28 de fixation traverse successivement le premier perçage 22 du réservoir 14, le deuxième perçage 24 du corps 20 30 du maître-cylindre 12, et le troisième perçage 36 du réservoir 14. Plus particulièrement, comme l'illustrent les figures 2 et 3, la partie 28 de fixation de la goupille 26 comporte 6 successivement, de son extrémité 34 jointive avec la partie 44 de préhension vers son extrémité libre 46 : - un premier tronçon 48 de diamètre élevé, qui est destiné à être reçu dans le premier perçage 22 du réservoir 14, - un deuxième tronçon 50, d'un diamètre qui est inférieur à celui du premier tronçon 48 et qui correspond sensiblement au diamètre du deuxième perçage 24 du corps 20 du maître-cylindre 12, qui comporte la portée 30 à lobes radiaux 32, - un troisième tronçon 52, de même diamètre que le io deuxième tronçon 50, qui est destiné à être reçu dans le troisième perçage 36 du réservoir, et dont l'extrémité libre 46 est conformée en tronc de cône pour faciliter l'introduction de la goupille 26 dans les deuxième perçage 24 et troisième perçage 36. Conformément à l'invention la portée 30 à lobes 32 is comporte au moins trois lobes 32 en forme de nervures qui s'étendent radialement suivant l'orientation axiale "A", qui font saille à la surface d'une partie de la longueur du deuxième tronçon 50, et qui sont répartis angulairement de manière régulière autour du deuxième tronçon 50. 20 A la figure 3, on a représentée une portée 30 comportant trois lobes 32, mais il sera compris que cette disposition n'est pas limitative de l'invention. La portée 30 pourrait notamment comporter un nombre supérieur de lobes 32, à cette réserve toutefois que le nombre de lobes influant sur leur taille, les lobes 25 32 doivent être d'une dimension suffisante pour permettre leur flexion radiale lors du démontage de la gouille 26. Enfin, la partie 44 de préhension comporte une pluralité d'éléments 54 de préhension en saillie pour permettre un démontage manuel de la goupille 26. 30 A la figure 3, ces éléments 54 ont été représentés comme des nervures, mais il sera compris qu'il pourra aussi s'agir d'éléments moletés bien connus de l'état de la technique. L'invention permet donc une fixation simplifiée d'un réservoir 14 sur le corps 20 d'un maître-cylindre 12. REVENDICATIONS 1. Agencement (10) d'alimentation en liquide de freinage d'un maître-cylindre (12) de freinage de véhicule automobile, du type qui comporte un réservoir (14) supérieur d'alimentation dont une empreinte inférieure (16) est destinée à coopérer avec une empreinte supérieure (18) complémentaire formée à la surface externe d'un corps (20) du maître-cylindre (10), et du type dans lequel au moins un premier perçage (22) horizontal du réservoir (14), qui débouche à l'extérieur du réservoir (14) et au droit de io son empreinte, coïncide avec au moins un deuxième perçage (24) horizontal du corps (20) du maître-cylindre (12), qui débouche à l'extérieur du corps du maître-cylindre (12) et au droit de son empreinte (18), pour immobiliser le réservoir (14) par rapport au corps (20) du maître-cylindre (12) en introduisant un élément (26) 15 axial d'immobilisation dans les premier et deuxième perçages (22, 24), caractérisé en ce que l'élément axial d'immobilisation est constitué d'une goupille (26) dont au moins une partie (28), qui est destinée à être introduite dans au moins les premier et 20 deuxième perçages (22, 24), comporte une portée (30) à lobes (32) radiaux, pour empêcher l'extraction spontanée dudit élément axial (26). 2. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le réservoir (14) comporte une empreinte 25 femelle (16) comportant un premier et un troisième perçages (22, 36) qui sont agencés coaxialement de part et d'autre d'un deuxième perçage (24) formés dans les bords opposés d'une empreinte mâle (18), complémentaire de l'empreinte femelle (16), qui est portée par le corps (20) du maître-cylindre (12). 30 3. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la goupille (26) comporte un première partie (44) de préhension et une deuxième partie (28) de fixation, qui comporte la portée (30) à lobes (32) radiaux, qui traverse9 successivement le premier perçage (22) du réservoir (14), le deuxième perçage (24) du corps (20) du maître-cylindre (12), et le troisième perçage (36) du réservoir (14). 4. Agencement (10) selon la revendication précédente, 5 caractérisé en ce que la partie (28) de fixation de la goupille (26) comporte successivement, de son extrémité jointive avec la partie (44) de préhension vers son extrémité libre (46) : - un premier tronçon (48) de diamètre élevé, qui est destiné à être reçu dans le premier perçage (22) du réservoir io (14), - un deuxième tronçon (50), d'un diamètre qui est inférieur à celui du premier tronçon (48) et qui correspond sensiblement au diamètre du deuxième perçage (24) du corps (20) du maître-cylindre (12), qui comporte la portée (30) à lobes (32) 15 radiaux, - un troisième tronçon (52), de même diamètre que le deuxième tronçon (50), qui est destiné à être reçu dans le troisième perçage (36) du réservoir, et dont l'extrémité libre (46) est conformée en tronc de cône pour faciliter l'introduction de la 20 goupille (26) dans les deuxième perçage (24) et troisième perçage (36). 5. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la portée (30) à lobes (32) comporte au moins trois lobes en forme de nervures qui s'étendent radialement 25 suivant l'orientation axiale (A), qui font saillie à la surface d'une partie de la longueur du deuxième tronçon (50), et qui sont répartis angulairement de manière régulière autour du deuxième tronçon (50) . 6. Agencement (10) selon l'une des revendications 3 à 5, 30 caractérisé en ce que la partie (44) de préhension comporte une pluralité d'éléments (54) de préhension en saillie.