Brevet FR2902169A1 — publié le 20071214

SUPPORT DE FIXATION D'UN GALET DE GUIDAGE DE COURROIE La présente invention concerne la fixation d'éléments sur les moteurs de véhicules, et en particulier la fixation de dispositifs de guidage de courroie comportant un galet. La mise en rotation d'accessoires du moteur par une courroie d'accessoires, nécessite que cette dernière ne glisse pas sur les poulies d'entraînement pour que le transfert de mouvement soit optimal. L'ajout d'un galet de guidage permet d'éviter les glissements en maintenant une tension suffisante dans la courroie, si le galet est un galet tendeur, ou permet un contact suffisant avec toutes les poulies sur le circuit, si le galet est un galet enrouleur. La publication FR 2 653 846 propose de monter un galet tendeur sur le moteur, par l'intermédiaire d'une vis reliant le galet à la face avant du bloc moteur, ou d'un support tel qu'un carter de distribution. Cependant, selon ce mode de montage, la localisation d'un galet pour la courroie d'accessoires sur le carter de distribution est limitée, car l'extrémité de la vis de fixation du galet peut interférer avec le parcours de la courroie de distribution protégée par le carter de distribution, du fait de la longueur nécessaire d'une telle vis. Le but de l'invention est de proposer un dispositif amélioré de fixation d'un galet de guidage d'une courroie d'un moteur, permettant un montage sans contrainte de localisation sur un carter du moteur. Dans ce but, l'invention propose un galet monté sur une platine rapportée par vissage sur le carter de distribution. L'axe du galet peut être porté par la platine et peut s'étendre à partir de la platine en direction du carter de distribution. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, les vis de fixation de la platine peuvent être engagées dans des alésages taraudés à l'intérieur de bossages extérieurs du carter de distribution plus long que l'axe du galet et le galet peut être localisé entre la platine et le carter de distribution. Le support de fixation peut être monté sur le carter de distribution d'un moteur en V. L'invention sera désormais décrite sous la forme d'un exemple en référence aux dessins annexés suivant : - la figure 1 est une vue de la face avant d'un moteur, représentant une configuration d'une courroie d'accessoires selon l'art antérieur; - la figure 2 est une vue en coupe selon l'axe 2-2 de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de la face avant d'un moteur, représentant une configuration d'une courroie d'accessoires avec le support de fixation de galet selon l'invention ; et - la figure 4 est une vue en coupe selon l'axe 4-4 du support de la figure 3. En référence aux figures 1 et 2 représentant l'art antérieur, un moteur à combustion interne 10 en V de véhicule comporte un carter, sur la face avant 12 duquel, est entraîné un circuit de distribution composé de poulies et d'une courroie de distribution 14. Un carter de distribution 16 est fixé sur la face avant 12 du moteur 10, et recouvre le circuit de distribution. Un circuit d'accessoires, utilisé pour entraîner des éléments nécessaires au fonctionnement du moteur tels que des pompes ou des alternateurs, est situé sur le carter de distribution 16. Ce circuit d'accessoires comporte une poulie d'entraînement 18 solidaire de l'axe d'une poulie du circuit de distribution, et une courroie d'accessoire 20 transmettant le mouvement de la poulie d'entraînement 18 aux autres poulies 22. Un galet de guidage 24 est placé dans le circuit d'accessoires pour permettre un contact suffisant de la courroie d'accessoires 20 avec les poulies 22 sur le circuit. Selon les configurations de l'art antérieur, le positionnement d'un galet de guidage 24 pour la courroie d'accessoires sur le carter de distribution 16, est limité, car l'extrémité de la vis de fixation 26 du galet 24 sur le carter de distribution 16 peut interférer avec la courroie de distribution 14 protégée par le carter de distribution 16 du fait de la longueur nécessaire d'une telle vis,. En référence aux figures 3 et 4, un moteur à combustion interne 10 de véhicule comporte, comme dans l'art antérieur précédemment décrit, un carter, sur la face avant 12 duquel, est entraîné un circuit de distribution, un carter de distribution 16 fixé sur la face avant 12 du moteur 10, et recouvrant le circuit de distribution, et un circuit d'accessoires situé sur le carter de distribution 16. Ce circuit d'accessoires comporte une poulie d'entraînement 18 solidaire de l'axe d'une poulie du circuit de distribution, et une courroie d'accessoire 20 transmettant le mouvement de la poulie d'entraînement 18 aux autres poulies 22. Un galet de guidage 24 est placé dans le circuit d'accessoires pour permettre un contact suffisant de la courroie d'accessoires 20 avec les poulies 22 sur le circuit. Le galet de guidage 24 est fixé sur une platine 28 à l'aide d'une vis 26 montée dans un alésage taraudé de la platine 28. La vis 26 servant d'axe au galet de guidage 24. La platine 28 comporte deux perçages équidistants du point de fixation du galet de guidage 24 sur la platine 28. Le carter de distribution 16 comporte deux bossages 30 s'étendant perpendiculairement à la face avant du moteur et au-delà de ce dernier. Chaque bossage 30 possède un alésage taraudé 32 correspondant aux perçages de la platine 28 afin de fixer la platine 28 sur le carter de distribution 16 à l'aide de vis 34. La hauteur des bossage 30 est supérieure à la hauteur de l'axe du galet de guidage 24, c'est-à-dire que la longueur de la vis de fixation 26 du galet 24 à partir de la platine 28, est plus courte que la hauteur des bossage 30. De cette manière le galet 24 est monté sur la platine 28 en direction de la face du carter de distribution 16. Le galet de guidage 24 se situe alors entre le carter de distribution 16 et la platine 28. L'avantage de ce dispositif est de permettre le montage d'un galet de guidage 24 de la courroie d'accessoires 20 n'importe où sur le carter de distribution 16, la vis de fixation 26 du galet 24 n'interférant plus avec la courroie de distribution 14, du fait du montage du galet 24 sur la platine 28. L'invention ne se limite pas au cas des moteurs en V comme décrit dans l'exemple, mais elle s'applique aussi pour tout autre type d'architectures de moteur, comme celles en ligne par exemple. REVENDICATIONS 1- Support de fixation d'un galet de guidage (24) de courroie (20) d'accessoires sur un carter de distribution (16) d'un moteur (10) de véhicule, caractérisé en ce que le galet (24) est monté sur une platine (28) rapportée par vissage sur le carter de distribution (16). 2- Support de fixation d'un galet (24) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe (26) du galet (24) est porté par la platine (28). 3- Support de fixation d'un galet (24) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe (26) du galet (24) s'étend à partir de la platine (28) en direction du carter de distribution (16). 4- Support de fixation d'un galet (24) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les vis de fixation (34) de la platine sont engagées dans des alésages taraudés (32) à l'intérieur de bossages extérieurs (30) du carter de distribution (16) plus long que l'axe du galet (24). 5- Support de fixation d'un galet (24) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le galet (24) est localisé entre la platine (28) et le carter de distribution (16). 25 6- Support de fixation d'un galet (24) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support de fixation est monté sur le carter de distribution (16) d'un moteur (10) en V. 20