Brevet FR2906627A1 — publié le 20080404

SYSTÈME DE GESTION D'AFFICHAGE D'INFORMATIONS, PAR DES SUPPORTS IMPLANTÉS DANS DES VÉHICULES DE TRANSPORT EN COMMUN, EN FONCTION DE LA RÉPARTITION DES PROFILS DE PERSONNES CIBLES QU'ILS TRANSPORTENT L'invention concerne le domaine de l'affichage d'informations, éventuellement à caractère publicitaire, à destination d'un public, ou de renseignements intéressant une population donnée, au moyen de support(s) lo d'affichage implantés dans des véhicules de transport en commun. On entend ici par support d'affichage un matériel implanté dans un endroit choisi d'un véhicule de transport en commun et destiné à supporter une affiche, éventuellement à caractère publicitaire, ou à exposer des informations (ou renseignements), éventuellement à caractère publicitaire, 15 puis à maintenir cette affiche ou ces informations (ou renseignements) dans une position donnée et pendant une durée donnée afin qu'elle(s) puisse(nt) être observée(s) par des passagers du véhicule (de transport en commun). La publicité dans un véhicule (de transport en commun) est traditionnellement portée par des supports tels que des panneaux d'affichage 20 ou des écrans d'affichage (par exemple à diodes électroluminescentes (LED) ou à plasma), notamment placés dans des endroits où ils sont en visibilité de nombreux passagers. Ces publicités peuvent avoir été apposées par collage sur le support. Il existe aussi des supports comportant plusieurs affiches défilant à tour de rôle, ou pouvant être sélectionnées dans un réservoir et 25 affichées, sur la face visible du support pendant un temps prédéterminé. L'invention concerne les supports permettant de sélectionner une affiche parmi plusieurs ou d'afficher sur un écran des informations, des renseignements, une image ou encore un clip vidéo. Les sociétés d'affichage (dits afficheurs) ont à leur disposition des 30 réseaux d'affichage et proposent à leurs clients annonceurs des affichages qualifiés en fonction de la cible recherchée. La qualification des réseaux d'affichage est un paramètre normalisé chez les annonceurs et les afficheurs 2906627 2 à travers une nomenclature particulière répartissant généralement la population en cinq strates de niveau social (A, B, C, D, E) : ainsi, si l'annonceur est intéressé à cibler une population de cadres, il exigera un ciblage de catégorie B ; à une population de cadres supérieurs 5 correspondra un ciblage de catégorie A , etc. Ainsi, un réseau d'affichage de catégorie A est souvent implanté dans une grande ville, à proximité de bureaux d'affaires ou de quartiers résidentiels. Cependant, la qualification des réseaux d'affichage reste limitée aux catégories prédéfinies et il n'existe aucun autre moyen technique de cibler le io public. Tout au plus, certains annonceurs peuvent faire effectuer des sondages sur place, c'est-à-dire à proximité du support de publicité, pour connaître le profil des individus passants et l'impact qu'a laissé cette publicité dans leur esprit. Cette seule voie de mesure du ciblage est très peu utilisée car elle est coûteuse et n'apporte l'opinion que d'un panel très limité de 15 personnes (très) peu représentatif de la population entière. II en effet difficile d'effectuer des sondages auprès des passagers de véhicules de transport en commun. En outre, elle ne permet pas de réagir rapidement, compte tenu du temps nécessaire à l'obtention et l'analyse des résultats des enquêtes d'opinion. 20 Le but de la présente invention est donc de résoudre le problème exposé ci-dessus afin de fournir un ciblage plus précis et qui soit le plus possible en affinité avec les passagers des véhicules de transport en commun. A cet effet, l'invention propose un système dédié à la gestion de 25 l'affichage d'informations sur au moins un support d'affichage implanté à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun en visibilité de ses passagers, et comprenant en outre : - des moyens de localisation chargés de déterminer la présence parmi les passagers situés à proximité du support de personnes cibles associées à 30 des profils définis par des caractéristiques objectives et/ou subjectives, des premiers moyens de mémorisation chargés de stocker les profils des personnes cibles, des moyens de calcul chargés de répartir dans des groupes, qui sont 2906627 3 chacun définis par au moins une caractéristique de profil, les personnes cibles dont la présence a été déterminée à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage, des moyens de correspondance chargés d'établir des correspondances s entre les groupes et des informations à afficher, et des moyens de commande chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un des groupes choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes. io L'invention a ainsi une double fonction, la première est celle d'analyse du profil moyen du public fréquentant une zone située à proximité d'un support d'affichage (par exemple, si le public a été préalablement qualifié AB , l'invention permet de le vérifier, voire même d'affiner la qualification), et la seconde est celle du ciblage du public en fonction du résultat de 15 l'analyse obtenu, afin de fournir audit public des informations correspondant à une partie au moins de son profil moyen. De la sorte, l'invention permet d'atteindre l'objectif désiré par tout annonceur, à savoir le ciblage du public par micro-segmentation et l'affichage des informations réellement utiles, assurant ainsi l'optimisation du budget des 20 annonceurs. Le système selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : ses moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) 25 caractéristique(s) de l'un des groupes choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes et en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations à afficher sur une période donnée ; -ses moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage 30 par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le nombre le plus grand de personnes cibles ; - ses moyens de localisation peuvent être chargés de permettre la 2906627 4 détermination des positions géographiques respectives des personnes cibles et du support d'affichage, et de comparer les positions géographiques de ces personnes cibles à la position géographique du support d'affichage afin de déterminer les personnes cibles qui sont 5 présentes à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; - ses moyens de localisation peuvent comprendre des moyens de positionnement équipant certaines au moins des personnes cibles et le support d'affichage et chargés de fournir les positions géographiques des personnes cibles et du support d'affichage qu'ils équipent lo respectivement ; ^ chacun de ces moyens de positionnement peut par exemple être agencé sous la forme d'un module de positionnement par satellites implanté dans un terminal de communication mobile équipant une personne cible ou le support d'affichage et connecté à un réseau de 15 communication mobile ; en variante ou en complément, ses moyens de localisation peuvent comprendre i) des moyens d'émission de données à courte portée équipant certaines au moins des personnes cibles et chargés chacun d'émettre des signaux représentatifs au moins de l'identité de la personne 20 cible qu'il équipe, et ii) des moyens de détection chargés, en cas de réception de signaux émis par un moyen d'émission de données, d'enregistrer au moins l'identifiant de la personne cible qui est équipée de ce moyen d'émission de données et ainsi la considérer comme présente à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; 25 - chaque moyen d'émission peut être implanté dans un terminal de communication mobile équipant une personne cible et connecté à un réseau de communication mobile ; les moyens de localisation peuvent comprendre i) des moyens de stockage de données personnelles, équipant certaines au moins des personnes 30 cibles, ces données personnelles représentant au moins l'identifiant de la personne cible et pouvant être lues au moins en partie, et ii) des moyens de détection chargés de lire au moins les données personnelles représentant les identifiants des personnes cibles afin de les enregistrer et 2906627 5 ainsi les considérer comme présentes à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; le support d'affichage peut comprendre des moyens d'émission/réception de données de courte portée chargés de diffuser dans le véhicule à 5 proximité du support d'affichage les informations à afficher. Dans ce cas, chaque terminal de communication mobile (équipant une personne cible) comprend des moyens de réception de données de courte portée chargés de recevoir les informations diffusées par le support d'affichage ; il peut comprendre des deuxièmes moyens de mémorisation chargés de io stocker les positions géographiques des personnes cibles et du support d'affichage ; il peut comprendre des moyens de prédiction chargés de déterminer, en fonction d'informations prédictives, des personnes cibles différentes de celles détectées individuellement dans le véhicule à proximité du support 15 d'affichage. Ses moyens de calcul sont alors chargés de répartir dans les groupes les personnes cibles détectées individuellement ainsi que les personnes cibles déterminées par les moyens de prédiction ; il peut comprendre des moyens de temporisation chargés de faire travailler les moyens de calcul selon une période choisie ; 20 ses premiers moyens de mémorisation peuvent être alimentés en données de profil d'une base de données d'informations relatives aux clients d'un opérateur d'un réseau de communication mobile ; chaque support d'affichage peut comprendre un bloc de chargement d'affiches, un mécanisme pour sélectionner l'une des affiches à charger et 25 un mécanisme pour afficher une affiche sélectionnée afin qu'elle soit visible au moins par les personnes cibles qui sont situées à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; en variante, un support d'affichage peut comprendre un écran d'affichage numérique ; 30 - ses moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe constitué d'au moins deux personnes cibles. 2906627 6 L'invention propose également un dispositif, dédié à la gestion d'un support d'affichage d'informations implanté à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun en visibilité de ses passagers, pour un système du type de celui présenté ci-avant, et comprenant au moins des moyens de 5 commande chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe de personnes cibles, choisi parmi des groupes, définis chacun par au moins une caractéristique de profil et dans lesquels ont été réparties des personnes cibles associées à des profils (définis par des caractéristiques objectives et/ou lo subjectives) et dont la présence a été déterminée à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage, en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes. Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : 15 - ses moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un des groupes, choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes et en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations à afficher sur 20 une période donnée ; - ses moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le nombre le plus grand de personnes cibles ; 25 il peut comprendre des moyens de localisation chargés de déterminer la présence de personnes cibles parmi les passagers du véhicule qui sont situés à proximité du support d'affichage ; - ces moyens de localisation peuvent comprendre des moyens de détection chargés, en cas de réception de signaux représentatifs au 3o moins de l'identité d'une personne cible et transmis par un moyen d'émission à courte portée équipant cette dernière, d'enregistrer au moins l'identifiant de cette personne cible et ainsi la considérer comme présente à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; 2906627 7 - les moyens de localisation peuvent comprendre des moyens de détection chargés de lire au moins des données personnelles représentant des identifiants de personnes cibles, stockées dans des moyens de stockage équipant certaines au moins des personnes cibles, 5 afin d'enregistrer les identifiants lus et ainsi considérer les personnes cibles correspondantes comme présentes à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; - les moyens de localisation peuvent être chargés de considérer comme présente dans le véhicule à proximité du support d'affichage toute io personne cible détectée et qui n'est pas sortie du véhicule. Dans ce cas, il peut en outre comprendre des moyens de détection auxiliaire chargés de détecter l'identifiant d'une personne cible lors de sa sortie hors du véhicule et pour communiquer cet identifiant aux moyens de localisation afin qu'ils ne le prennent plus en compte ; 15 il peut comprendre des moyens d'émission de données de courte portée chargés de diffuser à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage les informations à afficher, à destination de terminaux de communication mobile équipant des personnes cibles et comprenant des moyens de réception de données de courte portée capables de recevoir les 20 informations diffusées ; il peut comprendre des moyens de calcul chargés de répartir dans les groupes les personnes cibles dont la présence a été déterminée à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; - ces moyens de calcul peuvent être chargés de répartir dans les groupes 25 les personnes cibles qui sont détectées individuellement dans le véhicule à proximité du support d'affichage ainsi que des personnes cibles différentes de celles détectées individuellement dans le véhicule à proximité du support d'affichage, déterminées en fonction d'informations prédictives et susceptibles d'être présentes dans ce véhicule ; 30 - il peut comprendre des moyens de temporisation chargés de faire travailler les moyens de calcul selon une période choisie ; ses moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) 2906627 8 caractéristique(s) d'un groupe constitué d'au moins deux personnes cibles. L'invention propose également un serveur de calcul pour un système du type de celui présenté ci-avant, et comprenant au moins des moyens de calcul chargés de répartir dans des groupes (définis chacun par au moins une 5 caractéristique de profil) des personnes cibles qui sont associées à des profils définis par des caractéristiques objectives et/ou subjectives et dont la présence a été déterminée à l'intérieur du véhicule de transport en commun à proximité du support d'affichage. Le serveur de calcul selon l'invention peut comporter d'autres io caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - il peut comprendre des moyens de localisation chargés de permettre la détermination des positions géographiques respectives des personnes cibles et du support d'affichage, et de comparer les positions 15 géographiques de ces personnes cibles à la position géographique du support d'affichage afin de déterminer les personnes cibles qui sont présentes à l'intérieur du véhicule à proximité du support d'affichage ; - ses moyens de calcul peuvent être chargés de répartir dans les groupes les personnes cibles qui sont détectées individuellement dans le véhicule à 20 proximité du support d'affichage ainsi que des personnes cibles différentes de celles détectées individuellement dans le véhicule à proximité du support d'affichage, déterminées en fonction d'informations prédictives et susceptibles d'être présentes dans ce véhicule ; - il peut comprendre des moyens de temporisation chargés de faire travailler 25 les moyens de calcul selon une période choisie. L'invention propose également un serveur de service pour un système du type de celui présenté ci-avant, et comprenant au moins - des premiers moyens de mémorisation chargés de stocker des profils associés à des personnes cibles et définis par des caractéristiques 3o objectives et/ou subjectives, - des moyens de définition chargés i) de définir des groupes (définis chacun par au moins une caractéristique de profil) dans lesquels doivent être 2906627 9 réparties des personnes cibles dont la présence a été déterminée à proximité du support d'affichage à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun comportant au moins un support d'affichage d'informations à destination de ses passagers, et ii) de fournir les définitions des groupes 5 aux moyens de calcul présentés ci-avant, et - des moyens de correspondance chargés d'établir des correspondances entre les groupes et des informations à afficher. Le serveur de service selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et io notamment : - il peut comprendre des moyens de commande chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un des groupes, choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux 15 des autres groupes ; - les moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un des groupes, choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à 20 ceux des autres groupes et en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations à afficher sur une période donnée ; - les moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le 25 nombre le plus grand de personnes cibles ; - les moyens de commande peuvent être chargés de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe constitué d'au moins deux personnes cibles. 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : 2906627 io - la figure 1 illustre, de façon schématique et fonctionnelle, un exemple de premier mode de réalisation d'un système de gestion d'affichage d'informations selon l'invention, - la figure 2 illustre, de façon schématique et fonctionnelle, un exemple de 5 réalisation d'un support d'affichage numérique pouvant être utilisé dans le système de gestion d'affichage illustré sur la figure 1, - la figure 3 illustre un exemple de tableau comportant des informations relatives aux quotas minima/maxima d'informations à afficher sur une période donnée, io - la figure 4 illustre, de façon schématique et fonctionnelle, un exemple de deuxième mode de réalisation d'un système de gestion d'affichage d'informations selon l'invention, - la figure 5 illustre, de façon schématique et fonctionnelle, un exemple de réalisation d'un dispositif de gestion selon l'invention pouvant être utilisé 15 dans le système de gestion d'affichage illustré sur la figure 4, - la figure 6 illustre, de façon schématique et fonctionnelle, un exemple de troisième mode de réalisation d'un système de gestion d'affichage d'informations selon l'invention, et - la figure 7 illustre, de façon schématique et fonctionnelle, un exemple de 20 réalisation d'un dispositif de gestion selon l'invention pouvant être utilisé dans le système de gestion d'affichage illustré sur la figure 6. Dans la suite, les éléments (ou modules) remplissant des fonctions identiques ou similaires porteront des références identiques. On se réfère tout d'abord à la figure 1 pour présenter un système de 25 gestion d'affichage d'informations selon un premier mode de réalisation de l'invention. Comme cela est illustré sur la figure 1, un système de gestion selon l'invention comporte au moins un support d'affichage SA implanté dans un véhicule de transport en commun VT, des moyens de localisation de 30 personnes cibles ML1 et ML2 (ou ML1, ML3 et ML4), une première mémoire MS1, un module de correspondance MCR, un module de calcul MCL et un module de commande MCM. 2906627 11 Dans ce qui suit on ne considère que le cas d'un système de gestion comprenant un seul support d'affichage SA implanté dans un véhicule de transport en commun VT, afin de simplifier la description de l'invention. Mais, l'invention s'applique à tout système de gestion comprenant au minimum un 5 support d'affichage SA. Par ailleurs, l'invention s'applique à au moins un véhicule de transport en commun VT, et de préférence à une ou plusieurs flottes de véhicules de transport en commun VT, comme par exemple des bus, des cars, des trains ou des métros. Dans ce qui suit on considère à titre d'exemple purement illustratif io que le support d'affichage est implanté à l'intérieur d'un bus VT. Ce dernier est conduit par un conducteur CV et comprend, par exemple, une porte d'accès PE, permettant aux passagers de monter dedans, et une porte de sortie PS (éventuellement confondue avec la porte d'accès PE), permettant aux passagers de sortir. 15 Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple illustratif et non limitatif, que les informations à afficher sont à caractère publicitaire. Mais, l'invention n'est pas limitée à ce type d'informations. Elle concerne également l'affichage de renseignements intéressant une population donnée. Le support d'affichage SA est implanté fixement dans un endroit 20 choisi du bus VT. II s'agit par exemple d'un panneau publicitaire comprenant un bloc (ou mécanisme) de chargement MA dans lequel se trouve stocké (par exemple par empilement) un ensemble d'affiches publicitaires Ai. Par exemple, le bloc de chargement MA comprend trois affiches Al à A3 (i = 1 à 3) qu'il est chargé d'afficher (ou présenter) sur une fenêtre visible des 25 passagers grâce à un mécanisme, de façon individualisé, ou par paire (voir même par triplet), en fonction d'une commande adaptée à cet effet. On notera que l'invention n'est pas limitée à ce type de support d'affichage. Elle concerne en effet tout type de support d'affichage, capable d'afficher sur commande des informations ou des renseignements, et 30 notamment des afficheurs à déroulement ou des écrans d'affichage à diodes électroluminescentes (LED) ou à plasma, par exemple. Les écrans d'affichage (numériques) permettent d'éviter toute la mécanique de stockage et d'affichage. De plus, ils permettent éventuellement de transmettre les 2906627 12 données définissant les informations à afficher avec la commande d'affichage. Un exemple de support d'affichage numérique est schématiquement illustré sur la figure 2. II comprend notamment un écran d'affichage numérique EA, une mémoire chargée de stocker des données 5 définissant au moins des informations à afficher, et un module de traitement MR propre à recevoir des commandes d'affichage (ainsi qu'éventuellement des données de programmation et/ou des données définissant des informations à afficher ou des descripteurs d'informations à afficher). Les moyens de localisation ML1 et ML2 (ou ML1, ML3 et ML4) sont lo chargés de déterminer la présence de personnes cibles parmi les passagers du bus VT qui sont situés à proximité du support d'affichage SA. On entend ici par personne cible une personne à laquelle on a associé un profil défini par une ou plusieurs caractéristiques objectives et/ou subjectives. Parmi les caractéristiques objectives utilisables, on peut 15 notamment citer le nombre de passages antérieurs devant le support d'affichage SA concerné, le nombre de visualisations de chacune des affiches publicitaires, et analogue. Parmi les caractéristiques subjectives utilisables, on peut notamment citer le sexe, l'âge, la catégorie socio-professionnelle, la profession, les domaines d'intérêts professionnel et/ou personnel, et 20 analogue. D'une manière générale tout type de critère (ou caractéristique) peut être retenu pour définir un profil. On notera que les profils peuvent être avantageusement définis à partir des profils utilisés par les opérateurs de réseau de communication pour cibler leurs clients. 25 La première mémoire MS1 est chargée de stocker les profils des personnes cibles. Le module de calcul MCL est chargé de répartir dans des groupes choisis les personnes cibles dont la présence a été déterminée à l'intérieur du bus VT à proximité du support d'affichage SA par les moyens de localisation 30 ML1 et ML2 (ou ML1, ML3 et ML4). On entend ici par groupe un ensemble défini par au moins une caractéristique de profil. On notera que des groupes différents sont définis par des combinaisons de caractéristiques différentes. Par ailleurs, on notera qu'un groupe peut être défini par toutes les 2906627 13 caractéristiques d'un profil, voire même de plusieurs profils. Comme illustré, le système de gestion peut éventuellement comprendre un module de définition MD chargé de définir les groupes précités à partir des profils stockés dans la première mémoire MS1, et de s fournir les définitions de ces groupes au module de calcul MCL. Le module de correspondance MCR est chargé d'établir des correspondances entre les groupes (liés aux profils qui sont stockés dans la première mémoire MS1) et les informations qui doivent être affichées par le support d'affichage SA. En d'autres termes, dans l'exemple décrit, le module de correspondance MCR stocke une table de correspondance entre les groupes et les affiches publicitaires Ai qui leur correspondent respectivement. Le module de commande MCM est chargé de provoquer l'affichage par le support d'affichage SA d'au moins une information qui correspond à la (ou aux) caractéristique(s) d'un groupe qui est choisi au moins en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux que regroupent les autres groupes. Par exemple, et non limitativement, le module de commande MCM peut provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le nombre le plus grand de personnes cibles. En d'autres termes, lorsque le module de commande MCM reçoit du module de calcul MCL la répartition sur les différents groupes (liés par la table de correspondance aux différentes affiches Ai disponibles) des personnes cibles qui sont considérées comme présentes à l'intérieur du bus VT à proximité du support d'affichage SA, il sélectionne le groupe qui est associé au plus grand pourcentage et génère une commande d'affichage à destination du support d'affichage SA concerné afin qu'il procède à l'affichage de l'affiche Ai qui correspond à ce groupe sélectionné dans la table de correspondance (MS1). Il est rappelé qu'en présence d'écrans d'affichage numériques EA (voir figure 2), on peutenvisager que la commande d'affichage comporte les données définissant l'information à afficher ou bien plus simplement un descripteur (ou identifiant) de l'information à afficher (afin d'éviter une surcharge réseau lors de la transmission). Ce descripteur est converti par le 2906627 14 processeur (ou module de traitement) MR, que comprend le support d'affichage SA (et qui est chargé de traduire la commande d'affichage reçue en instruction(s) compréhensible(s) par le mécanisme d'affichage MA), en données d'information à afficher, par exemple au moyen d'une table de 5 correspondance entre différents descripteurs et des informations (publicitaires) à afficher. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 1, le module de commande MCM, la première mémoire MS1 et le module de correspondance MCR, ainsi que l'éventuel module de définition de groupes MD sont implantés lo dans un serveur de service SS. Par ailleurs, dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 1, le module de calcul MCL et une partie des moyens de localisation ML2 sont implantés dans un serveur de calcul SC. Une partie complémentaire des moyens de localisation ML1 est distribuée dans des équipements de communication mobiles Tj que portent certaines au moins 15 des personnes cibles ainsi que le support d'affichage SA implanté dans le bus VT. Plus précisément, dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 1, le support d'affichage SA et certaines au moins des personnes cibles sont équipées d'un terminal de communication mobile Tj (ici j = 1 à 4) dans lequel 20 se trouve implanté un module de positionnement par satellites ML1. Par exemple, les terminaux de communication mobile Tj sont des téléphones mobiles qui sont connectés à un réseau de communication mobile (ou cellulaire) RM. Ce dernier est par exemple un réseau GSM/GPRS ( Global System for Mobile communications/General Packet Radio Service en 25 anglais) dont les cellules sont gérées par des stations de base (dénommées BTS (pour Base Transceiver Station en anglais)). Bien sûr, le réseau de communication cellulaire peut être de n'importe quel autre type dès lors qu'il permet l'établissement de communications par voie d'ondes (radio et/ou hertziens ù terrestre et/ou satellitaire). Par conséquent, il pourra s'agir d'un 30 réseau UMTS ( Universal Mobile Telecommunications Service en anglais) dont les stations de base sont dénommées Nodes B, ou bien d'un réseau local sans fil de type WiFi ou WiMAX, par exemple. On notera que le serveur de calcul SC appartient de préférence à 2906627 15 l'opérateur du réseau mobile RM. Il est rappelé qu'un module de positionnement par satellites ML1 est chargé de délivrer des estimations de mesure de position de l'équipement dans lequel il est implanté, à partir de signaux transmis par une constellation 5 de satellites de positionnement d'un réseau de positionnement de type RNSS (pour Radio Navigation Satellite Service en anglais), ou GNSS, comme par exemple le réseau GPS, ou le réseau GLONASS, ou encore le futur réseau GALILEO. On notera que la précision des mesures de position peut être renforcée lorsque la constellation de satellites de positionnement est lo couplée à un système dit d'augmentation , de type SBAS (pour Satellite Based Augmentation System en anglais), comme par exemple le système EGNOS. Chaque module de positionnement par satellites ML1 transmet les données de positionnement qu'il détermine à un serveur du réseau qui se 15 charge de les stocker dans une base de données d'informations relatives aux clients de l'opérateur du réseau de communication mobile RM. Cette base de données peut être le HLR ( Home Location Register en anglais) si l'abonné est connecté au réseau d'accès radio de son réseau d'origine ou le VLR ( Visitor Location Register en anglais) si l'abonné est connecté au réseau 20 d'accès radio d'un autre opérateur que le sien. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 1, les modules de positionnement ML1, implantés dans les terminaux mobiles Tj des personnes cibles et du support d'affichage SA, transmettent à leur réseau mobile RM de rattachement leurs positions géographiques. La partie ML2 des moyens de 25 localisation, ici implantée dans le serveur de calcul, est alors agencée pour accéder à la base de données d'informations HLR afin de déterminer la position géographique du support d'affichage SA, puis tous les identifiants des clients abonnés dont la position géographique est sensiblement identique à celle du support d'affichage SA. L'identité doit être ici comprise par rapport à 30 la zone qui entoure au moins partiellement le support d'affichage SA et non par rapport à l'étendue du véhicule de transport en commun VT qui comprend ce support d'affichage SA. En effet, certains véhicules de transport en commun peuvent comporter plusieurs supports d'affichage distants et qui 2906627 16 doivent de ce fait disposer chacun d'un terminal mobile Tj pourvu d'un module GPS ML1. De préférence, la partie ML2 ne compare que les positions géographiques des personnes cibles désignées par le serveur de service SS 5 à la position géographique du support d'affichage SA, et chaque fois qu'elle détecte une identité correspondant à une personne cible, elle enregistre l'identifiant de la personne cible correspondante. Dans une variante, on peut envisager que les identifiants des personnes cibles et du support d'affichage SA et les positions géographiques lo correspondantes soient périodiquement stockées dans une mémoire MS3 du serveur de calcul SC. Dans ce cas, la partie ML2 n'a qu'à effectuer sa comparaison à partir des positions géographiques stockées dans la mémoire MS3. Chaque fois que la partie ML2 a déterminé toutes les personnes 15 cibles qui sont présentes dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA, de préférence dans un intervalle de temps donné, elle communique leurs identifiants au module de calcul MCL. Ce dernier peut alors répartir dans les groupes, dont les définitions lui ont été communiquées par le serveur de service SS et qui sont par exemple stockées dans une seconde mémoire 20 MS2 avec les définitions des profils, les personnes cibles dont la présence a été déterminée dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA. Puis, il transmet au module de commande MCM un message comportant la répartition des personnes cibles sur les différents groupes. On va décrire ci-après un exemple non limitatif de détermination 25 d'une répartition. Sur un intervalle de temps IT écoulé, la partie ML2 du module de localisation a déterminée que 50 personnes étaient présentes dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA, alors que ce dernier circule, par exemple, dans un quartier d'affaires. Il peut par exemple être convenu entre le 30 gestionnaire du serveur de service SS et ses clients annonceurs de procéder à une sélection selon des critères retenus, tels que tout d'abord le sexe puis la catégorie socio-professionnelle. Des groupes ont donc été constitués à partir de ces critères, puis transmis au serveur de calcul SC (de l'opérateur du 2906627 17 réseau mobile RM détenteur des informations personnelles sur ces clients). Un exemple de répartition en groupes et sous-groupes est donné dans le tableau suivant. Nombre total de Sexe Catégories personnes cibles socio-professionnelles 50 femmes : 32, soit 64% 17 A 15B hommes : 18, soit 36% 12 A 6B 5 On notera, comme illustré, que le serveur de calcul SC peut par exemple comprendre un module de temporisation MT chargé de faire travailler le module de calcul MCL selon une période choisie, plutôt que de façon quasi-continue. io Lorsque le module de commande MCM reçoit le message de répartition, il choisit l'un des groupes objet de la répartition, puis détermine dans le module de correspondance MCR l'affiche Ai qui correspond à ce groupe choisi (bien entendu compte tenu des affiches Ai disponibles dans le support d'affichage SA considéré) et génère une commande d'affichage à 15 destination de ce support d'affichage SA pour qu'il puisse procéder à l'affichage de l'affiche Ai déterminée. Dans le cas de l'exemple décrit ci-dessus, le module de commande MCM retient que la population la plus représentée dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA est la population féminine de catégorie socio20 professionnelle A. En accédant à la table de correspondance MS1, le module de commande détermine que la catégorie socio-professionnelle A correspond, par exemple, à une affiche publicitaire Ai d'un annonceur relative à de la bijouterie ou des produits cosmétiques haut de gamme. On notera que la décision pour la sélection de l'affiche Ai peut être 25 acquise avec un ou plusieurs niveaux de critères. Dans le cas précédent, on est descendu à deux niveaux de précision {sexe + catégorie socio-2906627 18 professionnelle}, mais cet exemple n'est pas limitatif. Dans l'exemple décrit en référence à la figure 1, la commande d'affichage est transmise au support d'affichage SA via le réseau mobile RM auquel est connecté son terminal mobile T4. s On notera que le module de commande MCM ne choisit de préférence un groupe qu'à condition qu'il concerne au moins deux personnes cibles. On notera par ailleurs, que la détection de présence peut également porter sur des passagers du véhicule VT qui ne disposent pas d'un terminal lo mobile Tj, mais pour lesquels on détient des informations prédictives, notamment sur les moyens de transport en commun VT qu'ils utilisent régulièrement et selon des horaires réguliers, comme par exemple des bus, des métros, des trains ou des cars, dont les trajets sont généralement prédéterminés et soumis à des horaires fixes. On peut en effet savoir si des 15 personnes utilisent un véhicule de transport en commun tous les jours à la même heure sur une même ligne. Par conséquent, pour ces personnes cibles il n'est pas nécessaire qu'elles disposent d'un moyen de localisation, comme par exemple un module de positionnement par satellites ML1. On peut en effet prédire leur présence à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun 20 VT grâce aux informations prédictives du réseau de transport en commun (relatives aux habitudes des personnes cibles et aux trajets des véhicules VT). La partie ML2 des moyens de localisation doit alors comprendre un module de prédiction chargé de déterminer les personnes cibles, qui ne sont 25 pas équipées d'un terminal mobile Tj mais qui sont susceptibles d'être présentes dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA, en fonction d'informations prédictives fournies par les opérateurs des réseaux de transport et par exemple stockées dans la mémoire MS2 ou MS3. Dans ce cas, le module de calcul MCL est chargé de répartir dans les 30 groupes définis par le gestionnaire du serveur de service SS les personnes cibles détectées individuellement dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA (via leur modules de positionnement ML1) ainsi que les personnes cibles déterminées par le module de prédiction de la partie ML2. 2906627 19 Comme indiqué précédemment, le module de commande MCM est chargé de provoquer l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un des groupes, choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux 5 des autres groupes. Mais, il peut également effectuer son choix en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations qui doivent être affichées sur une période donnée. En effet, le choix définitif de l'affiche publicitaire à sélectionner peut être réalisé en fonction d'un quota minimum d'affiches qui devrait être 10 affichées sur une période donnée (par exemple sur une journée) pour ne pas discriminer certains annonceurs qui risquent de n'être que peu représentés et/ou pour respecter certains engagements contractuels avec ces derniers. Ces quota sont par exemple définis dans une table de quota stockée dans une mémoire du serveur de service SS. 15 Ainsi, pour reprendre l'exemple présenté dans le tableau précédent, si plusieurs déterminations successives ont abouti à la sélection de la même affiche Ai (même résultat {population féminine de catégorie socioprofessionnelle A}), alors le module de commande MCM doit vérifier si des quota minimum/maximum ont été définis. Si tel est le cas, le module de 20 commande MCM doit sélectionner un autre groupe (par exemple celui associé à la répartition la deuxième plus importante) et générer une commande d'affichage désignant l'affiche Ai associée à ce groupe dans la table de correspondance MCR (si son quota personnel n'a pas été déjà atteint). 25 La figure 3 illustre un exemple non limitatif de table de quota d'affichage d'informations sur une journée dans le cas d'un support d'affichage SA contenant trois affiches Al, A2 et A3, respectivement pour trois afficheurs Al', A2' et A3'. Chaque fois qu'une affiche Ai du support d'affichage SA est affichée, sa durée effective d'affichage est décomptée de 30 la durée maximum d'affichage enregistrée dans la table de quota. Lorsqu'une affiche Ai a été affichée pendant une durée effective supérieure ou égale à sa durée maximum d'affichage, elle ne peut plus être affichée pour la période en cours. Par contre, lorsque la période donnée (ici la journée) est expirée, 2906627 20 plusieurs situations peuvent apparaître : - le gestionnaire du serveur de service SS peut mémoriser de nouvelles données dans la table de quota, - il peut être décidé, en l'absence de toute intervention extérieure, de s réinitialiser les durées d'affichage à leurs valeurs respectives initiales, - il peut être décidé de mémoriser de nouvelles informations publicitaires correspondant à de nouveaux annonceurs et de réinitialiser les durées d'affichage à leurs valeurs respectives initiales pour les annonceurs pour lesquels les informations n'ont pas été modifiées. io On notera, que le module de traitement MR du support d'affichage SA peut comprendre des moyens d'émission/réception de données, de préférence de courte portée, afin de diffuser dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA les informations à afficher. Ainsi, chaque terminal mobile Tj d'une personne cible peut, s'il est équipé de moyens de réception 15 de données de courte portée, recevoir les informations qui sont diffusées par le support d'affichage SA voisin. Cela permet d'augmenter notablement la probabilité que la personne cible observe les informations affichées. La technologie de transmission de courte portée qui est utilisée peut être de tout type, et notamment RFID, Bluetooth, WiFi ou infrarouge par exemple. 20 On se réfère maintenant aux figures 4 et 5 pour décrire un deuxième mode de réalisation du système selon l'invention. Ce deuxième mode de réalisation reprend la quasi totalité des éléments (modules) constituants le système décrit ci-avant, tout en changeant les lieux d'implantation d'une partie d'entre eux. 25 Plus précisément, l'invention propose d'implanter au moins le module de commande MCM dans un dispositif de gestion D logé dans un support d'affichage SA (comme illustré sur la figure 4) ou bien connecté à ce dernier. Dans ce cas, le module de commande MCM reçoit d'un module de calcul MCL les définitions des répartitions des personnes cibles considérées 30 comme présentes dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA et peut mettre en oeuvre les mêmes fonctions que celles décrites ci-avant en référence aux figures 1 à 3. II est ainsi au moins chargé de provoquer 2906627 21 l'affichage par le support d'affichage d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un des groupes de personnes cibles dans lesquels ont été réparties les personnes cibles dont la présence a été déterminée dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA, en 5 fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes, ainsi qu'éventuellement en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations qui doivent être affichées sur une période donnée. Les définitions des groupes et la table de correspondance locale entre les groupes et les affiches disponibles Ai peuvent par exemple être 10 transmises par le serveur de service SS et stockées par le dispositif de gestion D dans une mémoire MS4 accessible aux moyens de commande MCM. Dans ce deuxième mode de réalisation on considère que le support d'affichage est de type numérique, comme celui présenté précédemment en 15 référence à la figure 2. Mais, il peut également s'agir d'un support d'affichage mécanique , stockant des affiches Ai, du type de celui présenté précédemment en référence à la figure 1. Comme cela est illustré sur la figure 5, le dispositif de gestion D peut également comporter un module de calcul MCL chargé de répartir dans les 20 groupes les personnes cibles dont la présence a été déterminée individuellement (ainsi qu'éventuellement collectivement grâce aux informations prédictives) dans le bus VT à proximité du support d'affichage SA par les moyens de localisation ML1, ML3 et ML4. D'une manière générale, le module de calcul MCL peut mettre en oeuvre les mêmes fonctions que 25 celles décrites ci-avant en référence aux figures 1 à 3. Le dispositif de gestion D peut également comporter un module de temporisation MT chargé de faire travailler son éventuel module de calcul MCL selon une période choisie, comme décrit précédemment. Dans ce deuxième mode de réalisation, le serveur de service SS peut 30 être simplifié, puisqu'il n'a plus besoin de comprendre de module de commande centralisé. II comporte désormais le module de correspondance MCR stockant la table de correspondance entre les définitions de groupes et les affiches Ai pouvant être affichées par chaque support d'affichage SA du 2906627 22 système de gestion, l'éventuel module de définition MD permettant de définir les groupes à partir des profils, et la première mémoire MS1 chargée de stocker les profils des personnes cibles. Ce deuxième mode de réalisation est particulièrement bien adapté, 5 bien que non limitativement, au cas où la détection de présence s'effectue dans chaque dispositif de gestion D pour le support d'affichage SA associé. En effet, et comme illustré sur la figure 5, le dispositif de gestion D peut comporter une partie des moyens de localisation ML4, l'autre partie ML3 de ces moyens de localisation équipant certaines au moins des personnes io cibles, par exemple à l'intérieur de leur terminal mobile Tj. Plus précisément, la partie ML3 est constituée de modules d'émission de données (actifs), de préférence à courte portée. Chaque module d'émission de données ML3 équipe une personne cible et est chargé d'émettre des signaux radio qui sont au moins représentatifs de l'identité de 15 cette personne cible. Il pourrait également transmettre le profil associé à cet identifiant. Le dispositif de gestion D comprend alors un module de réception de données MER chargé de capter les signaux radio émis par les modules d'émission de données ML3 voisins afin de communiquer les données qu'ils 20 comprennent à la partie ML4 des moyens de localisation. La technologie de transmission de courte portée qui est utilisée peut être de tout type, et notamment RFID, Bluetooth, WiFi ou infrarouge par exemple. La partie ML4 des moyens de localisation est donc chargée, chaque 25 fois que le module de réception de données MER reçoit des signaux radio émis par un module d'émission de données ML3, d'enregistrer au moins l'identifiant qui est contenu dans ces signaux radio et qui désigne une personne cible. Cet enregistrement signifie que la personne cible émettrice est considérée par la partie ML4 comme présente à l'intérieur du 30 véhicule VT à proximité du support d'affichage SA. La partie ML4 peut alors communiquer cet identifiant au module de calcul MCL de son dispositif D afin qu'il le prenne en compte dans sa répartition. Cela nécessite donc que le module de calcul MCL ait accès à la 2906627 23 mémoire où se trouvent stockés les identifiants des personnes cibles en correspondance de leurs profils respectifs. Comme cela est illustré sur la figure 5, le dispositif D peut comprendre une mémoire MS5 destinée à stocker les identifiants des personnes cibles en correspondance de leurs profils 5 respectifs. Cette mémoire MS5 est par exemple alimentée en données par l'opérateur du réseau mobile RM, ou bien par le serveur de service SS. Mais, en variante, on peut envisager que le module de calcul MCL fournisse au réseau mobile RM les identifiants des personnes cibles détectées afin qu'il lui transmette en retour les définitions des profils qui sont associés 10 respectivement à ces identifiants. Si chaque partie ML3 transmet un identifiant et le profil associés, le module de calcul MCL n'a plus besoin d'avoir accès à la mémoire où se trouvent stockés les identifiants des personnes cibles en correspondance de leurs profils respectifs. 15 On notera que dans ce deuxième mode de réalisation, il n'est pas utile que le système de gestion comprenne un serveur de calcul SC. Mais, on peut envisager une variante dans laquelle cela peut être utile. En effet, afin d'éviter les transferts de données partiellement confidentielles entre le réseau mobile RM et les dispositifs de gestion D, on peut envisager que ces derniers 20 ne comportent pas de module de calcul MCL de type décentralisé, mais qu'un module de calcul centralisé soit prévu dans le serveur de calcul SC, comme décrit précédemment en référence aux figures 1 à 3. Dans ce cas, chaque dispositif D doit transmettre au serveur de calcul SC les identifiants des personnes cibles détectées afin qu'il procède à la 25 répartition puis adresse cette répartition à son module de commande MCM. On peut également envisager que les dispositifs de gestion D ne comportent pas de module de détection ML4 de type décentralisé, mais qu'une partie ML2 centralisée des moyens de localisation soit prévue dans le serveur de calcul SC, comme décrit précédemment en référence aux figures 30 1 à 3. Dans ce cas, les terminaux mobiles Tj des personnes cibles doivent être équipés d'un module de positionnement par satellites ML1 (comme décrit précédemment en référence aux figures 1 à 3) et non plus d'un module d'émission de données ML3 à courte portée. 2906627 24 On notera que dans ce deuxième mode de réalisation, il est préférable que chaque module d'émission de données (actif) ML3 adresse périodiquement des signaux radio au dispositif D afin qu'il sache si la personne cible qu'il équipe est toujours présente dans le bus VT et à 5 proximité du support d'affichage. Ainsi, tant que le dispositif D reçoit des signaux radio en provenance d'un module d'émission de données ML3 il continue à prendre en compte dans sa répartition la personne cible qu'il équipe. En revanche, dès qu'il ne reçoit plus de signaux radio en provenance d'un module d'émission de données ML3 il cesse de prendre en compte dans io sa répartition la personne cible qu'il équipe. On se réfère maintenant aux figures 6 et 7 pour décrire un troisième mode de réalisation du système selon l'invention. Il s'agit en fait d'une variante du deuxième mode de réalisation décrit ci-avant en référence aux figures 4 et 5. 15 Ce qui différencie ce troisième mode de réalisation du deuxième ce sont principalement les moyens de localisation des personnes cibles. Plus précisément, dans ce troisième mode de réalisation la détection se fait à l'initiative des parties ML4' des moyens de localisation, implantées dans le bus VT, et non plus à l'initiative de la partie ML3 des moyens de 20 localisation comme dans le cas du deuxième mode de réalisation. Les (certaines au moins des) personnes cibles sont désormais équipées d'une partie ML3' des moyens de localisation de type passif. Chaque partie ML3' est par exemple une carte à puce dans laquelle se trouvent stockées des données personnelles représentant au moins 25 l'identifiant de la personne cible qui la détient et qui peuvent être lues au moins en partie par la partie ML4' du (ou couplée au) dispositif de gestion D. On notera que la mémoire de cette carte à puce, qui peut être, par exemple, la carte de transport de la personne cible, peut également stocker des données représentatives du profil qui est associé à ladite personne cible. 30 Le bus VT est désormais équipé de partie(s) ML4' chargées de lire au moins les données personnelles qui représentent les identifiants des personnes cibles qui les détiennent lorsqu'elles ont pénétrées à l'intérieur du bus VT par une porte d'accès PE (flèche F1). Tout type de méthode de 2906627 25 lecture, connu de l'homme de l'art, peut être utilisé. A cet effet, on peut par exemple placer un portique de détection d'entrée au niveau de chaque porte d'accès PE. Une fois l'identifiant lu, celui-ci est stocké par la partie ML4' qui l'a détecté. La personne cible désignée par cet identifiant stocké est alors 5 considérée comme présente à l'intérieur du bus VT, à proximité du support d'affichage SA. Puis, la partie ML4' transmet l'identifiant stocké au dispositif de gestion D afin que le module de calcul MCL le prenne en compte dans sa répartition. La transmission peut se faire par voie filaire, ou par voie d'onde (dans ce cas, le dispositif D doit comporter un module de réception de io données MER chargé de capter les signaux radio émis par chaque partie ML4' pour transmettre les identifiants (au moins) lus). La technologie de transmission qui est utilisée peut être de tout type, et notamment RFID, Bluetooth, WiFi ou infrarouge par exemple. Si la partie ML4' ne fait que lire et transmettre les identifiants, le 15 module de calcul MCL doit avoir accès à la mémoire où se trouvent stockés les identifiants des personnes cibles en correspondance de leurs profils respectifs. Comme cela est illustré sur la figure 7, le dispositif D peut comprendre une mémoire MS5 destinée à stocker les identifiants des personnes cibles en correspondance de leurs profils respectifs. Cette 20 mémoire MS5 est par exemple alimentée en données par l'opérateur du réseau mobile RM, ou bien par le serveur de service SS. Mais, en variante, on peut envisager que le module de calcul MCL fournisse au réseau mobile RM les identifiants des personnes cibles détectées afin qu'il lui transmette en retour les définitions des profils qui sont associés respectivement à ces 25 identifiants. En revanche, si la partie ML4' lit et transmet les identifiants et les profils associés (du fait qu'ils sont stockés dans la carte à puce ML3'), le module de calcul MCL n'a plus besoin d'avoir accès à la mémoire où se trouvent stockés les identifiants des personnes cibles en correspondance de 30 leurs profils respectifs. Une fois que le module de calcul MCL dispose des identifiants et profils associés, il peut procéder à la répartition, puis communiquer celle-ci au module de commande MCM afin qu'il génère une commande d'affichage 2906627 26 appropriée. On notera que dans ce troisième mode de réalisation, il est préférable de prévoir des moyens de détection auxiliaire MDA chargés de détecter l'identifiant d'une personne cible lorsqu'elle quitte le bus VT. A cet effet, on 5 peut par exemple utiliser des portiques de détection MDA implantés au voisinage des portes de sortie PS (qui sont éventuellement les mêmes que les portes d'accès PE). Chaque portique de détection de sortie MDA est alors chargé de lire dans la carte à puce ML3' de la personne qui sort du bus VT par une porte de sortie PS (flèche F2), l'identifiant qu'elle stocke, afin de le io communiquer au dispositif de gestion D, et plus précisément à son module de calcul MCL. Ainsi, tant que le dispositif D ne reçoit pas en provenance d'un portique de détection de sortie MDA un identifiant identique à celui précédemmentreçu d'un portique de détection d'entrée ML4', il continue à prendre en compte dans sa répartition la personne cible qui est associée à cet 15 identifiant. En revanche, dès qu'il reçoit d'un portique de détection de sortie MDA un identifiant identique à celui précédemment reçu d'un portique de détection d'entrée ML4', il cesse de prendre en compte dans sa répartition la personne cible qui est associée à cet identifiant. On notera que dans tous les modes de réalisation le module 20 d'émission/réception MER du dispositif de gestion D peut être agencé de manière à diffuser les informations à afficher au moins dans la zone située à proximité du support d'affichage SA. Ainsi, chaque terminal mobile Tj d'une personne cible peut, s'il est équipé de moyens de réception de données de courte portée, recevoir les informations qui sont diffusées par le support 25 d'affichage SA voisin. Cela permet d'augmenter notablement la probabilité que la personne cible observe les informations affichées. Par ailleurs, au moins dans le cas du premier mode de réalisation, on peut envisager que l'un des supports d'affichage SA du système de gestion soit chargé de recevoir pour lui et pour d'autres supports d'affichage des 30 messages contenant les commandes d'affichage (ainsi que les éventuelles définitions ou descripteurs des informations à afficher) issues du serveur de service SS, et qu'il soit chargé de leur diffuser par voie d'ondes radio. Dans une variante, on peut envisager un mode de transmission 2906627 27 (propagatif) de proche en proche des messages contenant les commandes d'affichage (ainsi que des éventuelles définitions ou descripteurs des informations à afficher) issues du serveur de service SS. Dans un cas comme dans l'autre, la transmission et la réception 5 peuvent par exemple se faire sur une bande donnée (par exemple VHF), la transmission étant en outre en mode TDMA synchronisée sur la pulsation GPS, par exemple. La réception peut se faire en continu, chaque message contenant alors les références du support d'affichage assurant le relais et les données diffusées. io Ce mode de fonctionnement peut être également utilisé pour modifier les informations stockées dans les supports d'affichage SA ou les correspondances entre descripteurs et informations, en particulier lorsqu'ils comprennent un écran d'affichage numérique. Ces informations peuvent par exemple être fournies au moyen d'une technique de transmission à courte 15 portée par un agent technique qui circule dans un véhicule équipé d'une station d'actualisation. Tout ou partie des différents modules constituants le dispositif de gestion D, le serveur de service et le serveur de calcul, selon l'invention, peuvent être réalisés sous la forme de circuits électroniques, de modules 20 logiciels (ou informatiques), ou d'une combinaison de circuits et de logiciels. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de système de gestion, de dispositif de gestion, de serveur de service et de serveur de calcul décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des 25 revendications ci-après. REVENDICATIONS 1. Système de gestion d'affichage d'informations à afficher par au moins un support d'affichage (SA) implanté à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun (VT) en visibilité de ses passagers, caractérisé en ce qu'il comprend en outre : - des moyens de localisation (ML1, ML2 ; ML3, ML4) agencés pour déterminer la présence parmi lesdits passagers situés à proximité du support io d'affichage (SA) de personnes cibles associées à des profils définis par des caractéristiques objectives et/ou subjectives, - des premiers moyens de mémorisation (MS1) propres à stocker les profils desdites personnes cibles, - des moyens de calcul (MCL) agencés pour répartir dans des groupes, 15 définis chacun par au moins une caractéristique de profil, lesdites personnes cibles dont la présence a été déterminée à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA), - des moyens de correspondance (MCR) agencés pour établir des correspondances entre lesdits groupes et des informations à afficher, et 20 - des moyens de commande (MCM) agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un desdits groupes choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits 25 moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un desdits groupes choisi en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes et en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations à afficher sur une 30 période donnée. 3. Système selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer 2906627 29 l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le nombre le plus grand de personnes cibles. 4. Système selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 5 lesdits moyens de localisation (ML1, ML2) sont agencés pour permettre la détermination des positions géographiques respectives desdites personnes cibles et du support d'affichage (SA), et pour comparer les positions géographiques desdites personnes cibles à la position géographique dudit support d'affichage (SA) de manière à déterminer les personnes cibles qui io sont présentes dans son voisinage à l'intérieur dudit véhicule (VT). 5. Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de localisation (ML1, ML2) comprennent des moyens de positionnement (ML1) équipant certaines au moins desdites personnes cibles et ledit support d'affichage (SA) et agencés pour fournir lesdites positions ls géographiques des personnes cibles et dudit support d'affichage (SA) qu'ils équipent respectivement. 6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que chacun desdits moyens de positionnement est agencé sous la forme d'un module de positionnement par satellites (ML1) implanté dans un terminal de 20 communication mobile (Tj) équipant une personne cible ou ledit support d'affichage (SA) et connecté à un réseau de communication mobile (RM). 7. Système selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de localisation (ML3, ML4) comprennent i) des moyens d'émission de données à courte portée (ML3) équipant certaines au moins 25 desdites personnes cibles et agencés chacun pour émettre des signaux représentatifs au moins de l'identité de la personne cible qu'il équipe, et ii) des moyens de détection (ML4) agencés, à réception de signaux émis par un moyen d'émission de données (ML3), pour enregistrer au moins l'identifiant de la personne cible qui est équipée de ce moyen d'émission de données 30 (ML3) et ainsi la considérer comme présente à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 8. Système selon la revendication 7, caractérisé en ce que chacun desdits moyens d'émission de données (ML3) est implanté dans un terminal 2906627 30 de communication mobile (Tj) équipant une personne cible et connecté à un réseau de communication mobile (RM). 9. Système selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de localisation (ML3', ML4') comprennent i) des moyens de s stockage (ML3') de données personnelles, équipant certaines au moins desdites personnes cibles, lesdites données personnelles représentant au moins l'identifiant de la personne cible et pouvant être lues au moins en partie, et ii) des moyens de détection (ML4') agencés pour lire au moins les données personnelles représentant les identifiants des personnes cibles de io manière à les enregistrer et ainsi les considérer comme présentes à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 10. Système selon l'une des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que ledit support d'affichage (SA) comprend des moyens d'émission/réception (MR ; MER) de données de courte portée agencés pour diffuser dans ledit 15 véhicule (VT) lesdites informations à afficher, et en ce que chaque terminal de communication mobile (Tj) comprend des moyens de réception de données de courte portée agencés pour recevoir lesdites informations diffusées par ledit support d'affichage (SA). 11. Système selon l'une des revendications 4 à 10, caractérisé en ce 20 qu'il comprend des deuxièmes moyens de mémorisation (MS2) propres à stocker lesdites positions géographiques desdites personnes cibles et dudit support d'affichage (SA). 12. Système selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de prédiction agencés pour déterminer en 25 fonction d'informations prédictives relatives aux personnes cibles, différentes de celles détectées individuellement dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA), et en ce que lesdits moyens de calcul (MCL) sont agencés pour répartir dans lesdits groupes lesdites personnes cibles détectées individuellement et lesdites personnes cibles déterminées par 30 lesdits moyens de prédiction. 13. Système selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que lesdits moyens de localisation (ML1-ML4') sont agencés pour considérer comme présente dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage 2906627 31 (SA) toute personne cible détectée et qui n'est pas sortie dudit véhicule (VT), et en ce qu'il comprend des moyens de détection auxiliaire (MDA) agencés pour détecter l'identifiant d'une personne cible lors de sa sortie hors dudit véhicule (VT) et pour communiquer cet identifiant auxdits moyens de 5 localisation (ML1-ML4') afin qu'ils ne le prennent plus en compte. 14. Système selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de temporisation (MT) agencés pour faire travailler lesdits moyens de calcul (MCL) selon une période choisie. 15. Système selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé en ce lo que lesdits premiers moyens de mémorisation (MS1) sont alimentés en données de profil d'une base (HLR) de données d'informations relatives aux clients d'un opérateur d'un réseau de communication mobile (RM). 16. Système selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que ledit support d'affichage (SA) comprend un bloc de chargement d'affiches 15 (Ai), un mécanisme (MA) pour sélectionner l'une desdites affiches à charger (Ai) et un mécanisme pour afficher une affiche sélectionnée de sorte qu'elle soit visible au moins par les personnes cibles situées dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 17. Système selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce 20 que ledit support d'affichage (SA) comprend un écran d'affichage numérique. 18. Système selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe constitué d'au moins deux 25 personnes cibles. 19. Dispositif de gestion (D) d'un support d'affichage d'informations (SA) implanté à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun (VT) en visibilité de ses passagers, pour un système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins des moyens de 30 commande (MCM) agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe de personnes cibles, choisi parmi des groupes, définis chacun par au moins une caractéristique de profil et dans lesquels ont 2906627 32 été réparties des personnes cibles, associées à des profils définis par des caractéristiques objectives et/ou subjectives et dont la présence a été déterminée à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA), en fonction du nombre de personnes cibles qu'il regroupe par rapport à 5 ceux des autres groupes. 20. Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un desdits groupes choisi en fonction du nombre de lo personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes et en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations à afficher sur une période donnée. 21. Dispositif selon l'une des revendications 19 et 20, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer 15 l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le nombre le plus grand de personnes cibles. 22. Dispositif selon l'une des revendications 19 à 21, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de localisation (ML4, ML4') agencés pour 20 déterminer la présence de personnes cibles parmi lesdits passagers du véhicule (VT) qui sont situés à proximité du support d'affichage (SA). 23. Dispositif selon la revendication 22, caractérisé en ce que lesdits moyens de localisation (ML4, ML4') comprennent des moyens de détection agencés, à réception de signaux représentatifs au moins de l'identité d'une 25 personne cible et transmis par un moyen d'émission à courte portée (ML3) équipant cette dernière, pour enregistrer au moins l'identifiant de cette personne cible et ainsi la considérer comme présente à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 24. Dispositif selon l'une des revendications 22 et 23, caractérisé en ce 30 que lesdits moyens de localisation (ML3', ML4') comprennent des moyens de détection (ML4') agencés pour lire au moins des données personnelles représentant des identifiants de personnes cibles, stockées dans des moyens de stockage (ML3') équipant certaines au moins desdites personnes cibles, 2906627 33 de manière à enregistrer lesdits identifiants lus et ainsi considérer les personnes cibles correspondantes comme présentes à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 25. Dispositif selon l'une des revendications 18 à 24, caractérisé en ce 5 qu'il comprend des moyens d'émission de données à courte portée (MER) agencés pour diffuser à l'intérieur dudit véhicule (VT) dans le voisinage du support d'affichage (SA) lesdites informations à afficher, à destination de terminaux de communication mobile (Tj) équipant des personnes cibles et comprenant des moyens de réception de données à courte portée agencés io pour recevoir lesdites informations diffusées. 26. Dispositif selon l'une des revendications 22 à 25, caractérisé en ce que lesdits moyens de localisation (ML1-ML4') sont agencés pour considérer comme présente dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA) toute personne cible détectée et qui n'est pas sortie dudit véhicule (VT), 15 et en ce qu'il comprend des moyens de détection auxiliaire (MDA) agencés pour détecter l'identifiant d'une personne cible lors de sa sortie hors dudit véhicule (VT) et pour communiquer cet identifiant auxdits moyens de localisation (ML1-ML4') afin qu'ils ne le prennent plus en compte. 27. Dispositif selon l'une des revendications 18 à 26, caractérisé en ce 20 qu'il comprend des moyens de calcul (MCL) agencés pour répartir dans lesdits groupes les personnes cibles dont la présence a été déterminée à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 28. Dispositif selon la revendication 27, caractérisé en ce que lesdits moyens de calcul (MCL) sont agencés pour répartir dans lesdits groupes 25 lesdites personnes cibles détectées individuellement dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA) et des personnes cibles différentes de celles détectées individuellement dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA), déterminées en fonction d'informations prédictives et susceptibles d'être présentes dans ledit véhicule (VT). 30 29. Dispositif selon l'une des revendications 27 et 28, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de temporisation (MT) agencés pour faire travailler lesdits moyens de calcul (MCL) selon une période choisie. 30. Dispositif selon l'une des revendications 18 à 29, caractérisé en ce 2906627 34 que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe constitué d'au moins deux personnes cibles. 5 31. Serveur de calcul (SC) pour un système selon l'une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce qu'il comprend au moins des moyens de calcul (MCL) agencés pour répartir dans des groupes, définis chacun par au moins une caractéristique de profil, des personnes cibles associées à des profils définis par des caractéristiques objectives et/ou subjectives et dont la io présence a été déterminée à l'intérieur du véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 32. Serveur selon la revendication 31, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de localisation (ML2) agencés pour permettre la détermination des positions géographiques respectives desdites personnes cibles et dudit 15 support d'affichage (SA), et pour comparer les positions géographiques desdites personnes cibles à la position géographique dudit support d'affichage (SA) de manière à déterminer les personnes cibles qui sont présentes à l'intérieur dudit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA). 20 33. Serveur selon l'une des revendications 31 et 32, caractérisé en ce que lesdits moyens de calcul (MCL) sont agencés pour répartir dans lesdits groupes lesdites personnes cibles détectées individuellement dans ledit véhicule (VT) à proximité du support d'affichage (SA) et des personnes cibles différentes de celles détectées individuellement dans ledit véhicule (VT) à 25 proximité du support d'affichage (SA), déterminées en fonction d'informations prédictives et susceptibles d'être présentes dans ledit véhicule (VT). 34. Serveur selon l'une des revendications 31 à 33, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de temporisation (MT) agencés pour faire travailler lesdits moyens de calcul (MCL) selon une période choisie. 30 35. Serveur de service (SS) pour un système selon l'une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce qu'il comprend au moins : - des premiers moyens de mémorisation (MS1) propres à stocker des profils associés à des personnes cibles et définis par des caractéristiques objectives 2906627 35 et/ou subjectives, - des moyens de définition (MD) agencés i) pour définir des groupes, définis chacun par au moins une caractéristique de profil et dans lesquels doivent être réparties des personnes cibles dont la présence a été déterminée à 5 proximité du support d'affichage (SA) à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun (VT) comportant au moins un support d'affichage (SA) d'informations à destination de ses passagers, et ii) pour fournir les définitions desdits groupes à des moyens de calcul (MCL), et - des moyens de correspondance (MCR) agencés pour établir des io correspondances entre lesdits groupes et des informations à afficher. 36. Serveur selon la revendication 35, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de commande (MCM) agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un desdits groupes, choisi en fonction du nombre de 15 personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes. 37. Serveur selon la revendication 36, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) de l'un desdits groupes choisi en fonction du nombre de 20 personnes cibles qu'il regroupe par rapport à ceux des autres groupes et en fonction de quota minimum et/ou maximum d'informations à afficher sur une période donnée. 38. Serveur selon l'une des revendications 36 et 37, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer 25 l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) du groupe qui regroupe le nombre le plus grand de personnes cibles. 39. Serveur selon l'une des revendications 35 à 38, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MCM) sont agencés pour provoquer 30 l'affichage par ledit support d'affichage (SA) d'au moins une information correspondant au(x) caractéristique(s) d'un groupe constitué d'au moins deux personnes cibles.