Brevet FR2907386A1 — publié le 20080425

Glissière pour siège à dispositif de retenue par frottement L'invention concerne une glissière pour siège de véhicule. On connaît de manière usuelle, une glissière pour 5 siège de véhicule comprenant : ù un premier profilé s'étendant suivant une direction longitudinale, ù un deuxième profilé adapté pour coulisser par rapport au premier profilé suivant la direction 10 longitudinale, et Toutefois, de telles glissières étant généralement de type incrémentiel, autrement dit présentant une succession de positions discrètes de verrouillages, elles ne permettent pas de s'assurer du bon verrouillage du siège 15 quelle que soit la position du siège après réglage, avec un risque de retenue insuffisante ou d'accélération du siège en cas de choc avant de se verrouiller. Ce problème se pose en particulier du fait que les sièges reposent généralement sur deux glissières et qu'une synchronisation entre les 20 deux glissières n'est généralement pas garanti. Pour résoudre ce problème, conformément à l'invention, la glissière comprend en outre un dispositif de retenue par frottement comprenant au moins un élément de freinage porté par le deuxième profilé et apte à se 25 déplacer entre une position active dans laquelle l'élément de freinage présente une surface de frottement venant au contact d'une surface liée au premier élément pour constituer une retenue par frottement retenant le deuxième profilé par rapport au premier profilé et une position 30 inactive dans laquelle il autorise le coulissement du deuxième profilé par rapport au premier profilé. Le dispositif de retenue par frottement n'étant pas de type incrémentiel, mais continu, il exerce la même 2907386 2 retenue quelle que soit la position réglée par l'utilisateur. L'accélération du siège en cas de choc jusqu'à ce que la dent du dispositif de verrouillage vienne buter contre les crans qui se produisait avec les glissières de l'art antérieur est ainsi évitée ou du moins substantiellement réduite. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, la glissière comprend en outre un dispositif de verrouillage par obstacle comprenant une série de crans et au moins une dent apte à se déplacer entre une position active dans laquelle la dent coopère avec les crans pour constituer une butée mécanique immobilisant le deuxième profilé par rapport au premier profilé et une position inactive dans laquelle la dent est à l'écart des crans pour autoriser le coulissement du deuxième profilé par rapport au premier profilé. Le dispositif de verrouillage par obstacle complète efficacement le dispositif de retenue par frottement, en augmentant l'effort opposé par la glissière au déplacement du siège par rapport au plancher et en permettant ainsi au dispositif de retenue par frottement d'autoriser un certain glissement entre le premier profilé et le deuxième profilé. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, la dent du dispositif de verrouillage est avantageusement portée par le deuxième profilé, les crans du dispositif de verrouillage sont solidaires du premier profilé, et la glissière comprend en outre un dispositif de commande amenant la dent et l'élément de freinage en position inactive. Ainsi, le dispositif de commande permet d'amener en position inactive le dispositif de verrouillage et le dispositif de retenue. Selon une caractéristique complémentaire conforme à l'invention, le dispositif de commande est avantageusement 35 adapté pour : 2907386 3 ù amener successivement la dent de sa position active à sa position inactive, puis l'élément de freinage de sa position active à sa position inactive, et ù amener successivement l'élément de freinage de sa 5 position inactive à sa position active, puis la dent de sa position inactive à sa position active. Ainsi, lorsque la dent se déplace entre sa position active à sa position inactive, le coulissement entre le deuxième profilé et le premier profilé est empêché par le 10 dispositif de retenue, ce qui évite que la dent vienne accrocher les crans. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le dispositif de retenue comprend en outre avantageusement : 15 • une bande souple maintenue à ses extrémités sur le premier profilé et présentant deux faces principales opposées, • un élément d'appui solidaire du deuxième profilé et présentant une surface de frottement, 20 ù l'élément de freinage est mobile en translation suivant une direction de coincement par rapport au deuxième profilé de sa position inactive vers sa position active, et ù en position active, les surfaces principales de la bande sont coincées entre les surfaces de frottement de 25 l'élément de freinage et de l'élément d'appui. Cette réalisation est simple et efficace. Selon une caractéristique complémentaire, lorsque l'élément de freinage est en position active, la bande tend à entraîner par frottement l'élément de freinage suivant la 30 direction de coincement lorsque le deuxième profilé coulisse par rapport au premier profilé. Ainsi, l'effort de retenue opposé par le dispositif de retenue croit avec l'augmentation de l'effort tendant à 2907386 4 déplacer le deuxième profilé par rapport au premier profilé. De préférence, conformément à l'invention, la direction de coincement est inclinée d'un angle inférieur à 5 10 degrés par rapport à la direction longitudinale. Conformément à l'invention, la glissière présente en outre avantageusement les caractéristiques suivantes : ù l'élément de freinage est constitué par un galet mobile en rotation par rapport au deuxième profilé autour 10 d'un axe de rotation perpendiculaire à la direction longitudinale et à la direction de coincement, et ù le galet présente des dents coopérant avec une crémaillère réalisée sur le deuxième profilé pour conjuguer sa rotation autour de l'axe de rotation et sa translation 15 suivant la direction de coincement. Selon une caractéristique complémentaire conforme à l'invention le dispositif de retenue comprend avantageusement deux éléments de freinage retenant chacun en sens opposé de l'autre le deuxième élément par rapport 20 au premier élément suivant la direction longitudinale. Conformément à l'invention, la glissière présente en outre avantageusement les caractéristiques suivantes : ù la dent se déplace entre sa position active et sa position inactive suivant une direction de verrouillage, 25 ù le dispositif de commande comprend : • un doigt mobile suivant la direction de verrouillage et comprenant un pan incliné pour translater l'élément de freinage suivant la direction de coincement vers sa position inactive, 30 et • une plaque coopérant avec une extrémité de la dent et une extrémité du doigt. 2907386 5 Ainsi, le déplacement du dispositif de verrouillage et du dispositif de retenue est aisément commandé par l'unique dispositif de commande. Selon une autre caractéristique conforme à 5 l'invention, le dispositif de verrouillage comprend avantageusement au moins deux dents et quelque soit la position du deuxième profilé par rapport au premier profilé selon la direction longitudinale, au moins l'une des dents est en position active. 10 Ainsi, on s'assure que quelque soit la position relative du deuxième profilé par rapport au premier profilé selon la direction longitudinale, lorsque l'utilisateur a réglé son siège, le dispositif de verrouillage et le dispositif de retenue sont en position active. 15 Selon encore une autre caractéristique conforme à l'invention, la bande est mise en tension à ses extrémités où elle est maintenue sur le premier profilé par un support élastiquement déformable. Le confort de l'utilisateur, ainsi que l'efficacité 20 du maintien entre le premier et le deuxième profilés est ainsi accru. D'autres particularités et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description ci-après d'exemples de réalisation non limitatifs, en référence aux 25 dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 illustre en perspective une glissière conforme à l'invention, en position verrouillée, - la figure 2 illustre la glissière en perspective éclatée, 30 - la figure 3 illustre la glissière en coupe selon la ligne repérée III-III à la figure 4, en position verrouillée, - la figure 4 illustre la glissière en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3, 2907386 6 - la figure 5 représente la glissière conformément à la figure 3, dans une position intermédiaire de déverrouillage, - la figure 6 illustre conformément à la figure 4 5 la glissière en position intermédiaire de déverrouillage, - la figure 7 illustre conformément à la figure 3 la glissière, dans une position déverrouillée, - la figure 8 illustre une variante de réalisation de glissière conforme à l'invention, en position 10 intermédiaire de déverrouillage, conformément à la figure 6. Les figures illustrent une glissière 1 comprenant essentiellement un profilé fixe 2, un profilé mobile 4, un dispositif de verrouillage 10 et un dispositif de retenue 15 20. Le profilé fixe 2 est destiné à être fixé sur un plancher de véhicule et s'étend suivant une direction longitudinale X. Le profilé mobile 4 est destiné à supporter un siège fixé sur lui et est adapté pour 20 coulisser par rapport au profilé fixe 2 suivant la direction longitudinale X suivant laquelle il s'étend. La glissière comprend en outre un dispositif de commande 30. Le dispositif de verrouillage 10 comprend 25 essentiellement une succession de découpes 14 réalisées dans le profilé fixe 2 se succédant suivant la direction longitudinale X et deux pions 12, 13 montés coulissants sur le profilé mobile 4 suivant une direction de verrouillage Z perpendiculaire à la direction longitudinale X. Les pions 30 12, 13 sont mobiles entre une position active dans laquelle ils s'étendent dans les découpes 14 limitant le coulissement du profilé mobile par rapport au profilé fixe 2 dans lesquels sont réalisées les découpes 14 et une position inactive dans laquelle ils s'étendent à l'écart 2907386 7 des découpes 14 pour permettre le coulissement du profilé mobile 4 par rapport au profilé fixe 2. Les pions 12, 13 et les découpes 14 forment ainsi respectivement des dents et des crans. 5 Les pions 12, 13 sont sollicités vers leur position active par des ressorts de compression 16, 17. Ils comprennent en outre chacun une gorge 18, 19 s'étendant dans les découpes 14, lorsque les pions 12, 13 sont en position active. Ainsi, en cas de choc, le profilé mobile 4 10 tend à coulisser par rapport au profilé fixe 2 jusqu'à ce que la partie de la plaque de fond 2a du profilé fixe 2 située en périphérie des découpes 14 s'insère dans les gorges 18, 19 réalisées dans les pions 12, 13, afin de les maintenir mécaniquement dans leur position active. La 15 longueur des découpes 14 suivant la direction longitudinale est telle que quelle que soit la position relative du profilé mobile 4 par rapport au profilé fixe 2, l'un au moins des pions 12, 13 soit en regard d'une découpe 14, et qu'en déplaçant le profilé mobile 4 par rapport au profilé 20 fixe 2 alors que l'un des pions 12, 13 est en position active, on amène l'autre pion en regard d'une découpe, afin d'insérer les deux pions 12, 13 dans des découpes 14, ce qui immobilise le profilé mobile 4 par rapport au profilé fixe 2. Un tel dispositif de verrouillage 10 est bien connu 25 en soi et ne sera par conséquent pas détaillé davantage. Un tel dispositif de verrouillage est décrit plus en détail dans le document US 4 712 759 dans lequel il est notamment décrit des variantes à plus de deux pions. Le dispositif de retenue 20 comprend une bande 24 30 s'étendant suivant la direction longitudinale X et maintenue à ses extrémités suivant cette direction par des supports élastiques 25 sur le profilé fixe 2. Cette bande 24 comprend essentiellement deux surfaces principales 24a, 24b. En outre, les extrémités de ladite bande 24 sont recourbées pour former des boucles 24c dans laquelle 2907386 8 s'insère une branche libre 25a des supports élastiques 25. Les supports élastiques 25 présentent une forme sensiblement en U comprenant ladite branche libre 25a, une branche de fixation 25b fixée sur le profilé fixe et une 5 base 25c élastiquement déformable. La bande 24 est avantageusement constituée par un feuillard métallique, une sangle tissée, ou analogue. Les supports élastiques 25 sont avantageusement réalisés en acier tel qu'un acier à ressort, bien qu'un un autre métal ou une matière plastique 10 puisse convenir. La glissière comprend en outre un boîtier 6 constitué de quatre éléments 6a, 6b, 6c, 6d assemblés ensemble avantageusement par soudure. Le boîtier 6 est fixé sur le profilé mobile 4 et présente une surface de 15 frottement 27 sensiblement plane s'étendant en regard de la surface 24b de la bande 24, perpendiculairement à une direction transversale Y, elle-même perpendiculaire à la direction longitudinale X et à la direction de verrouillage Z. 20 Le dispositif de retenue 20 comprend en outre deux galets 22a, 22b sensiblement cylindrique de section sensiblement circulaire maintenus à leurs extrémités dans des rainures 42a, 42b ménagées dans le boîtier 6. Les rainures 42a, 42b s'étendent suivant des directions de 25 coincement 40a, 40b formant un angle de coincement a par rapport à la direction longitudinale X compris entre 3 et 10 degrés. Les galets 22a, 22b sont aptes à pivoter autour d'un axe de rotation 28a, 28b dans les rainures 42a, 42b 30 tout en coulissant dans ces rainures 42a, 42b. Pour ce faire, les galets 22a, 22b présentent des dents 21a, 21b coopérant avec une crémaillère 29a, 29b réalisée sur un bord des rainures 42a, 42b, de sorte à conjuguer le mouvement de rotation des galets 22a, 22b autour de leur 35 axe 28a, 28b et leur translation suivant la direction de 2907386 9 coincement 40a, 40b. Une plaque ressort 26 sollicite les galets 22a, 22b vers une position active en les écartant l'un de l'autre. Lorsque les galets 22a, 22b sont en position active, ils pressent sur la surface 24a de la 5 bande 24 par l'intermédiaire de leur surface de frottement 23a, 23b et appliquent la surface 24b de la bande 24 contre la surface de frottement 27 du boîtier 6. Lorsque le dispositif de retenue 20 est en position active et que l'on tend à déplacer le profilé mobile 4 par rapport au profilé 10 fixe 2, l'un des galets 22a, 22b selon le sens de déplacement, retenu par frottement contre la surface 24a de la bande 24 tend à se rapprocher de la surface de frottement 27 et ainsi exercer un effort de coincement croissant sur la bande 24, en se déplaçant dans la rainure 15 correspondante 42a, 42b, suivant la direction de coincement 40a, 40b, en conjugaison avec sa rotation autour de son axe 28a, 28b. L'effort de coincement subi par la bande 24 entre ledit galet 22a, 22b et la surface de frottement 27 croît rapidement, de sorte que la bande 24 ne puisse plus guère 20 glisser par rapport au galet 22a, 22b. Le dispositif de commande 30 comprend deux doigts 32a, 32b présentant un pan incliné 34a, 34b, une plaque de commande 36 agissant sur les doigts 32a, 32b et sur les pions 12, 13, ainsi qu'un ressort de rappel 38. Le pan 25 incliné 34a, 34b des doigts 32a, 32b s'étend en regard d'une pente complémentaire 35a, 35b réalisée sur l'élément 6c du boîtier 6, avec laquelle il coopère. Le ressort de rappel 38 tend à ramener la plaque de commande 36 dans une position basse dans laquelle elle n'agit pas sur le 30 dispositif de verrouillage 10 et le dispositif de retenue 20. Lorsqu'un utilisateur soulève la plaque de commande 36 par pivotement, par exemple grâce à une manette reliée par un câble à la plaque de commande 36, jusqu'à ce qu'il 35 atteigne la position intermédiaire illustrée aux figures 5 2907386 10 et 6, la plaque de commande 36, l'utilisateur n'agit que sur les pions 12, 13, et les soulève suivant la direction de verrouillage Z, jusqu'à les amener dans la position inactive. 5 Puis, au-delà de la position intermédiaire, la plaque de commande 36 agit sur les doigts 32a, 32b et les soulève suivant la direction déverrouillage Z. Le pan incliné 34a, 34b des doigts 32a, 32b glissant sur la pente complémentaire 35a, 35b du boîtier 6, les doigts 32a, 32b 10 se rapprochent l'un de l'autre au fur et à mesure qu'ils s'élèvent suivant la direction déverrouillage Z sous l'action de la plaque de commande 36, et emmènent avec eux les galets 22a, 22b en les rapprochant l'un de l'autre suivant la direction de coulissement X, à l'encontre de la 15 sollicitation de la plaque ressort 26. Compte tenu de l'inclinaison des directions de coincement 40a, 40b par rapport à la direction longitudinale X, en se rapprochant l'un de l'autre suivant la direction longitudinale X, les galets 22a, 22b 20 s'écartent de la surface de frottement 27 du boîtier 6 et libèrent ainsi la bande 24. Le profilé mobile 4 peut alors coulisser librement par rapport au profilé fixe 2, la bande 24 passant entre la surface de frottement 23a, 23b des galets 22a, 22b et la surface de frottement 27 du boîtier 25 6, tandis que les pions 12, 13 se déplacent librement au-dessus des ouvertures 14 ménagées dans le profilé fixe 2, tel qu'illustré aux figures 6 et 7. En relâchant l'action sur la plaque de commande 36, sous la sollicitation du ressort 38, la plaque de commande 30 36 revient dans une position dans laquelle elle permet aux doigts 32a, 32b de redescendre et ainsi permettre aux galets 22a, 22b de s'écarter l'un de l'autre sous la sollicitation de la plaque ressort 26, de sorte à venir coincer la bande 24 entre la surface de frottement 23a, 23b 35 des galets 22a, 22b et la surface de frottement 27 du 2907386 11 boîtier 6. La plaque permet en outre aux pions 12, 13 de descendre sous la sollicitation des ressorts 16, 17, et de s'insérer dans les découpes 14, après avoir coincé la bande 24 entre la surface de frottement 23a, 23b des galets 22a, 5 22b et la surface de frottement 27. La figure 8 illustre une variante de réalisation de glissière se différenciant de la glissière illustré aux figures 1 à 7 par son dispositif de retenue. Plus précisément, le dispositif de retenue 20 comprend deux 10 galets fixes 44a, 44b et un galet mobile 46 apte à coulisser suivant la direction transversale Y dans une rainure 48, tel qu'illustré par la double flèche 50. La bande 24 est guidée par les galets fixes 44a, 44b au contact desquels vient la face 24a de la bande, afin que la 15 face 24b de la bande entoure plus de la moitié de la périphérie du galet mobile 46, de sorte à conférer à la bande 24 une forme sensiblement en "0". Lorsque le galet mobile 46 est à l'écart des galets fixes 44a, 44b, la bande 24 peut librement glisser par rapport aux galets 44a, 44b, 20 46 du dispositif de retenue 20. En revanche, en l'absence d'action extérieure sur le galet mobile 46, la bande 24 tend à rapprocher le galet mobile 46 des galets fixes 44a, 44b, de sorte que la bande 24 se trouve coincée de plus en plus fort entre le galet mobile 46 et les galets fixes 44a, 25 44b. Le coulissement de la bande 24 entre le galet mobile 46 et les galets fixes 44a, 44b est alors progressivement empêché, jusqu'à immobiliser le profilé mobile 4 par rapport au profilé fixe 2. REVENDICATIONS 1. Glissière (1) pour siège de véhicule comprenant . ù un premier profilé (2) s'étendant suivant une 5 direction longitudinale (X), ù un deuxième profilé (4) adapté pour coulisser par rapport au premier profilé (2) suivant la direction longitudinale (X), caractérisé en ce que la glissière (1) comprend en Io outre un dispositif de retenue (20) par frottement comprenant au moins un élément de freinage (22a, 22b) porté par le deuxième profilé (4) et apte à se déplacer entre une position active dans laquelle l'élément de freinage (22a, 22b) présente une surface de frottement (23a, 23b) venant 15 au contact d'une surface (24a) liée au premier élément (2) pour constituer une retenue par frottement retenant le deuxième profilé (4) par rapport au premier profilé (2) et une position inactive dans laquelle il autorise le coulissement du deuxième profilé (4) par rapport au premier 20 profilé (2). 2. Glissière selon la revendication 1, comprenant en outre un dispositif de verrouillage (10) par obstacle comprenant une série de crans (14) et au moins une dent (12, 13) apte à se déplacer entre une position active dans 25 laquelle la dent (12, 13) coopère avec les crans pour constituer une butée mécanique immobilisant le deuxième profilé (4) par rapport au premier profilé (2) et une position inactive dans laquelle la dent (12, 13) est à l'écart des crans (14) pour autoriser le coulissement du 30 deuxième profilé (4) par rapport au premier profilé (2), 3. Glissière selon la revendication 2, dans lequel la dent (12, 13) du dispositif de verrouillage (10) est portée par le deuxième profilé (4), les crans (14) du 2907386 13 dispositif de verrouillage (10) sont solidaires du premier profilé (2), et la glissière (1) comprend en outre un dispositif de commande (30) amenant la dent (12, 13) et l'élément de freinage (22a, 22b) en position inactive. 4. Glissière selon la revendication 3, dans laquelle le dispositif de commande (30) est adapté pour : ù amener successivement la dent (12, 13) de sa position active à sa position inactive, puis l'élément de freinage (22a, 22b) de sa position active à sa position inactive, et ù amener successivement l'élément de freinage (22a, 22b) de sa position inactive à sa position active, puis la dent (12, 13) de sa position inactive à sa position active. 5. Glissière selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans laquelle le dispositif de verrouillage (30) comprend au moins deux dents (12, 13) et quelque soit la position du deuxième profilé (4) par rapport au premier profilé (2) selon la direction longitudinale (X), au moins l'une des dents (12, 13) est en position active. 6. Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle : ù le dispositif de retenue (20) comprend en outre : • une bande (24) souple maintenue à ses extrémités sur le premier profilé (2) et présentant deux faces principales (24a, 24b) opposées, • un élément d'appui (6) solidaire du deuxième profilé (4) et présentant une surface de frottement (27), ù l'élément de freinage (22a, 22b) est mobile en translation suivant une direction de coincement (40a, 40b) par rapport au deuxième profilé (4) de sa position inactive vers sa position active, et 2907386 14 ù en position active, les surfaces principales (24a, 24b) de la bande (24) sont coincées entre la surface de frottement (23a, 23b) de l'élément de freinage (22a, 22b) et la surface de frottement (27) de l'élément d'appui 5 (6). 7. Glissière selon la revendication 6, dans laquelle lorsque l'élément de freinage (22a, 22b) est en position active, la bande (24) tend à entraîner par frottement l'élément de freinage (22a, 22b) suivant la 10 direction de coincement (40a, 40b) lorsque le deuxième profilé (4) coulisse par rapport au premier profilé (2). 8. Glissière selon la revendication 7, dans laquelle la direction de coincement (40a, 40b) est inclinée d'un angle (a) inférieur à 10 degrés par rapport à la 15 direction longitudinale (X). 9. Glissière selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans laquelle : ù l'élément de freinage est constitué par un galet (22a, 22b) mobile en rotation par rapport au deuxième 20 profilé (4) autour d'un axe de rotation (28a, 28b) perpendiculaire à la direction longitudinale (X) et à la direction de coincement (40), et ù le galet (22a, 22b) présente des dents (21a, 21b) coopérant avec une crémaillère (29a, 29b) réalisée sur le 25 deuxième profilé (4) pour conjuguer sa rotation autour de l'axe de rotation (28a, 28b) et sa translation suivant la direction de coincement (40a, 40b). 10. Glissière selon la revendication 8 ou 9, dans laquelle le dispositif de retenue (20) comprend deux 30 éléments de freinage (22a, 22b) retenant chacun en sens opposé de l'autre le deuxième profilé (4) par rapport au premier profilé (2) suivant la direction longitudinale (X). 2907386 15 11. Glissière selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, lorsqu'elle dépend de la revendication 3 ou 4, dans laquelle : ù la dent (12, 13) se déplace entre sa position 5 active et sa position inactive suivant une direction de verrouillage (Z), ù le dispositif de commande (30) comprend : • un doigt (32a, 32b) mobile suivant la direction de verrouillage (Z) et comprenant un pan 10 incliné (34a, 34b) pour translater l'élément de freinage (22a, 22b) suivant la direction de coincement (40a, 40b) vers sa position inactive, et • une plaque (36) coopérant avec une extrémité (12a, 13a) de la dent (12, 13) et une 15 extrémité du doigt (32). 12. Glissière selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, dans laquelle la bande (24) est mise en tension à ses extrémités où elle est maintenue sur le premier profilé (2) par un support (25) élastiquement 20 déformable.