Brevet FR2907403A3 — publié le 20080425

FR 2907403 A3 20080425 FR 0609130 A 20061018 1 DISPOSITIF DE FIXATION D'UN PEDONCULE DE SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE SUR CABLE AVEC ANCRAGE DEPORTE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention concerne un dispositif de fixation d'un pédoncule de siège de véhicule automobile comprenant une boucle d'axe ZZ et un moyen de fixation de la boucle sur un flasque de siège. On connaît déjà des dispositifs de ce type. Comme représenté sur la figure 1 une boucle de ceinture de sécurité 2 est montée sur une ferrure 4 qui est elle-même ancrée dans un flasque 6 faisant partie du siège 8 du véhicule automobile. Une tête de ceinture de sécurité 10 est engagée dans la boucle 2. La distance entre le point d'ancrage 12 de la ferrure 4 et le point effectif réglementaire 14 de la tête 10 à laquelle est fixée la ceinture de sécurité est repéré par la côte X. Toutefois, dans un dispositif de ce type, la ferrure 4 est rigide. Elle n'autorise aucune déformation et elle gêne les passagers quand il faut passer d'un siège à l'autre. Afin de remédier à ces inconvénients on pourrait songer à utiliser, en tant que moyen de fixation de la boucle, un câble souple qui permettrait à la boucle de s'effacer. Toutefois un pédoncule sur câble a une cote de fabrication minimum. En d'autres termes il existe une longueur entre la boucle et le point d'ancrage sous laquelle les fournisseurs ne peuvent pas descendre. Or, le point effectif de fixation de ceinture de sécurité doit répondre à des contraintes précises pour respecter le cahier des 2907403 2 charges de sécurité. Si l'on se contentait de fixer le câble souple par son extrémité sur la ferrure du siège, la boucle serait trop haute par rapport au siège. En d'autres termes, la côte X (voir figure 1) serait trop 5 importante. La présente invention a pour objet un dispositif de fixation d'un pédoncule de siège de véhicule automobile qui remédie à ces inconvénients. Ces buts sont atteints par le fait que le moyen de 10 fixation de la boucle est un câble souple et par le fait que le dispositif comporte un renvoi de câble situé sur l'axe ZZ et fixé sur le flasque du siège et un point d'ancrage du câble situé sur le flasque du siège à une distance d non nulle de l'axe ZZ. 15 Grâce à ces caractéristiques il est possible de respecter le cahier des charges de sécurité et en particulier, d'obtenir que le point effectif réglementaire de fixation de la ceinture de sécurité soit à une hauteur suffisamment faible au-dessus du 20 siège pour respecter les prescriptions de sécurité. D'autre part, grâce à la présence d'un câble souple, la boucle s'efface quand il faut passer d'un siège à l'autre. De la sorte, le confort des passagers n'est pas diminué. 25 Dans une variante de réalisation particulière le renvoi de câble est monté coulissant dans une lumière formée dans le flasque du siège et sensiblement perpendiculaire à l'axe ZZ. Ainsi, en cas de choc, le renvoi coulisse dans la lumière en s'éloignant de son point d'ancrage sur le flasque du siège. Etant donné que le point d'ancrage est fixe, le 2907403 3 déplacement du renvoi de la lumière a pour conséquence d'absorber du câble grâce au glissement du câble dans le renvoi. Ainsi, la boucle descend selon l'axe ZZ ce qui assure une prétention mécanique de la ceinture de 5 sécurité. Dans une réalisation préférée, la partie du câble qui s'étend du renvoi de câble au point d'ancrage est sensiblement perpendiculaire à l'axe ZZ de la boucle. 10 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui suit d'un exemple de réalisation donné à titre illustratif en référence aux figures annexées. Sur ces figures : 15 - la figure 1, déjà décrite, représente un dispositif de fixation d'un pédoncule de siège de véhicule automobile conforme à l'art antérieur ; - la figure 2 représente un dispositif de fixation d'un pédoncule de siège de véhicule automobile 20 conforme à la présente invention ; - la figure 3 représente un mode de réalisation préféré du dispositif de fixation de pédoncule de siège de l'invention. Sur la figure 2, le pédoncule de siège de 25 véhicule automobile est composé d'une boucle 2 fixée à un câble souple 16. La boucle 2 est disposée selon l'axe ZZ. Un renvoi 18 est monté sur le câble 16. Ce renvoi est fixé sur le flasque 20 du siège 22 du véhicule automobile. Le câble 16 comporte deux 30 tronçons : un premier tronçon 16a situé entre la boucle 2 et le renvoi 18 s'étend sensiblement selon l'axe ZZ 2907403 4 et un tronçon 16b, qui s'étend du renvoi 18 au point d'ancrage 24 du câble sur le flasque 20 s'étend sensiblement perpendiculairement à l'axe ZZ. La distance entre le point d'ancrage 24 et l'axe ZZ est 5 repéré par la côte d. Il est ainsi possible de choisir le tronçon 16a du câble de telle manière que le point effectif 14 ait un positionnement précis conforme au cahier des charges de sécurité. En particulier la boucle de 10 ceinture 2 doit être disposée à un point précis au niveau de la hanche d'un mannequin mis en place dans le siège. On a représenté sur la figure 3 un second mode de réalisation de l'invention. Dans ce mode de 15 réalisation, le renvoi 18 coulisse dans une lumière 26 qui est formée dans le flasque 20 du siège sensiblement perpendiculairement à la direction de l'axe ZZ. Ainsi, en phase de choc, le renvoi se déplace vers l'avant de la lumière. Le déplacement du renvoi dans la lumière a 20 pour effet de raccourcir la longueur de la partie 16a du câble 16 et simultanément, d'augmenter de la même quantité, la longueur 16b. Le déplacement du point de renvoi 18 fait donc descendre la boucle 2 le long de l'axe ZZ ce qui assure une prétention mécanique de la 25 ceinture. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un pédoncule de siège de véhicule comprenant une boucle (2) d'axe ZZ et un moyen de fixation de la boucle sur un flasque (20) du siège, caractérisé en ce que le moyen de fixation de la boucle est un câble souple (16) et en ce qu'il comporte un renvoi de câble (18) situé sur l'axe ZZ et fixé sur le flasque (20) et un point d'ancrage (24) du câble (16) situé sur le flasque (20) du siège à une distance d non nulle de l'axe ZZ. 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le renvoi (18) de câble est monté coulissant dans une lumière (26) formée dans le flasque (20) du siège et est sensiblement perpendiculaire à l'axe ZZ. 3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la partie (16b) du câble (16) qui s'étend du renvoi (18) de câble au point d'ancrage (24) est sensiblement perpendiculaire à l'axe ZZ.25