Brevet FR2905320A1 — publié le 20080307

DISPOSITIF D'ECLAIRAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE. La présente invention concerne le domaine des dispositifs d'éclairage pour véhicule automobile. Plus précisément, l'invention concerne un dispositif d'éclairage pour véhicule automobile comprenant des moyens de connexion susceptibles de recevoir des moyens d'éclairage, lesdits moyens de connexion comprenant des bornes reliées respectivement à des moyens d'alimentation électrique et à des moyens de mise à la masse, le dispositif comprenant des moyens de régulation de la tension aux bornes des moyens de connexion. Des moyens de régulation de la tension sont connus de l'homme du métier. Toutefois, de tels moyens sont généralement réalisés sous forme de dispositifs électroniques particulièrement complexes et chers. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif particulièrement simple à mettre en œuvre et dont le coût est réduit comparativement aux dispositifs électroniques de régulation de tension. Avec cet objectif en vue, le dispositif selon l'invention, par ailleurs conforme au préambule cité ci-avant, est essentiellement caractérisé en ce que les moyens de régulation de la tension comprennent un fil résistif. Grâce à cette configuration, la solution proposée par la présente invention est essentiellement mécanique, et ne dépend d'aucun système électronique de mesure ou de contrôle. 2905320 2 Avantageusement, les moyens de mise à la masse comprennent les moyens de régulation de la tension. En outre, dans un mode de réalisation, les moyens d'alimentation électrique comprennent également des 5 moyens de régulation de la tension. Dans un mode de réalisation, les moyens de régulation de la tension comprennent en outre un autre fil résistif, monté en parallèle. Avantageusement, les moyens de régulation de la 10 tension comprennent en outre des moyens de protection thermique. De préférence, les moyens de régulation de la tension sont configurés pour abaisser d'au moins 0,5V la tension aux bornes des moyens de connexion. 15 Un autre objet de l'invention concerne un système d'éclairage pour véhicule automobile comprenant une pluralité de dispositifs d'éclairage dont au moins l'un est un dispositif selon l'invention. Enfin, l'invention concerne également un véhicule 20 automobile comprenant le dispositif d'éclairage selon l'invention ou le système d'éclairage selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante donnée à titre 25 d'exemple illustratif et non limitatif et faite en référence aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 représente un mode de réalisation du système selon l'invention, et - la figure 2 représente un véhicule automobile 30 équipé du système selon l'invention représenté à la figure 1. 2905320 3 La figure 1 représente un mode de réalisation du système d'éclairage selon l'invention. Le système comprend au moins un dispositif d'éclairage selon l'invention. 5 Le dispositif d'éclairage selon l'invention comprend des moyens de connexion 10, par exemple des boîtiers de connexion ou douilles, susceptibles de recevoir des moyens d'éclairage 101, en l'espèce un projecteur (lampe). 10 De préférence, les moyens d'éclairage 101 correspondent aux feux de croisement, plus communément appelés codes. Les moyens de connexion 10 comprennent des bornes reliées respectivement à des moyens d'alimentation 15 électrique A10 et à des moyens de mise à la masse M10. Dans ce mode de réalisation, les moyens de mise à la masse M10 sont mis à la masse par l'intermédiaire d'un boîtier connecteur central 50. Dans ce mode de réalisation, les moyens 20 d'alimentation électrique A10 sont reliés à une source d'alimentation électrique (non représentée), en l'espèce la batterie du véhicule automobile comprenant le dispositif selon l'invention, par l'intermédiaire du boîtier connecteur central 50. 25 En outre, le système d'éclairage selon l'invention peut comprendre d'autres dispositifs d'éclairage. En référence à la figure 1, le système d'éclairage comprend à cet effet une pluralité de moyens de connexion 20, 30, 40 susceptibles de recevoir respectivement des 30 moyens d'éclairage 201, 301, 401 correspondants, en l'espèce un projecteur (lampe) respectif. 2905320 4 Par exemple, les moyens d'éclairage 201 correspondent aux feux de position, plus communément appelés lanternes, les moyens d'éclairage 301 correspondent aux feux de route, plus communément appelés 5 phares, et les moyens d'éclairage 401 correspondent aux feux de clignotants. D'autres types de feux peuvent bien sûr être envisagés, notamment des feux spécifiques, antibrouillard par exemple, ou supplémentaires. 10 Dans le mode de réalisation de la figure 1, seuls les moyens d'alimentation des moyens d'éclairage 201, 301, 401 sont représentés. A ce titre, chaque moyen d'éclairage comprend un moyen d'alimentation respectif, en l'espèce un câble 15 électrique, relié à une source d'alimentation, en l'espèce la batterie du véhicule automobile comprenant le système d'éclairage. Dans ce mode de réalisation, les moyens de connexion 20 sont reliés aux moyens d'alimentation A20, 20 les moyens de connexion 30 sont reliés aux moyens d'alimentation A30, et les moyens de connexion 40 sont reliés aux moyens d'alimentation A40. L'ensemble des moyens d'alimentation A20, A30, A40, ainsi que les moyens d'alimentation A10 du dispositif selon l'invention peut 25 être connecté à la source d'alimentation par l'intermédiaire du boîtier connecteur central 50. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'un au moins de ces autres dispositifs d'éclairages peut être configuré de sorte à comprendre également des moyens de 30 régulation de la tension. Dans ce cas, on peut prévoir sur ce dispositif des moyens de mise à la masse comprenant un fil résistif. 2905320 5 Ce mode de réalisation est illustré sur la figure 1 par les moyens de régulation de la tension comprenant un fil résistif M20 relié aux moyens de connexion 20. La figure 2 représente de manière schématique un 5 véhicule automobile comprenant le système d'éclairage selon l'invention. Les éléments communs avec la figure 1 portent les mêmes références numériques et n'ont pas besoin d'être décrits de nouveau. 10 En référence à la figure 2, le véhicule automobile 60 est équipé d'un système d'éclairage comprenant au moins un dispositif d'éclairage selon l'invention. En outre, les différents moyens de connexion peuvent être assemblés ou répartis dans un ou plusieurs 15 boîtiers d'éclairage 70. Les projecteurs sont parfois soumis à des surtensions. Or, dans le cas de projecteurs à filament, une surtension détruit celui-ci. Grâce au dispositif selon l'invention, le fil 20 résistif permet de diminuer la tension aux bornes des moyens d'éclairage, ce qui permet d'augmenter la durée de vie desdits moyens d'éclairage. En revanche, en fonction de la nature du moyen d'éclairage, en particulier lorsque celui est un feu de 25 croisement, le fil résistif chauffe fortement, il est donc avantageusement équipé de moyens de protection thermique, de préférence sous forme de gaine. Dans un mode de réalisation, la tension nominale du projecteur est de 13V, et la surtension maximale de 1V. 30 Dans un mode de réalisation, la longueur du fil résistif est d'environ 30 cm et permet de diminuer la tension aux bornes du moyen de connexion d'environ 0,5 V. 2905320 6 Grâce à cette configuration, la durée de vie des projecteurs peut être doublée. Dans un mode de réalisation, le fil résistif constituant les moyens de régulation de la tension aux 5 bornes des moyens de connexion est remplacé par une pluralité de fils mis en parallèle et dont la résistance globale équivaut à celle du fil résistif. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile comprenant des moyéris d connexion susceptibles de recevoir des moyens d'éclairage, lesdits moyens de connexion comprenant des bornes reliées respectivement à des moyens d'alimentation électrique et à des moyens de mise à la masse, le dispositif comprenant des moyens de régulation de la tension aux bornes des moyens de connexion, caractérisé en ce que les moyens de régulation de la tension comprennent un fil résistif. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les moyens de régulation de la tension constituent une 15 partie au moins des moyens de mise à la masse. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de régulation de la tension constituent une partie au moins des moyens d'alimentation électrique. 20 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de régulation de la tension comprennent en outre au moins un autre fil résistif. 5. Dispositif selon l'une quelconque des 25 revendications précédentes, dans lequel les moyens de régulation de la tension comprennent des moyens de protection thermique. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de 30 régulation de la tension sont configurés pour abaisser d'au moins 0,5V la tension aux bornes des moyens de connexion. 2905320 8 7. Système d'éclairage pour véhicule automobile comprenant une pluralité de dispositifs d'éclairage dont au moins l'un est Cèlon l'une quelconque des revendications 1 à 6. 5 8. Véhicule automobile comprenant le système d'éclairage selon la revendication 7.