Brevet FR2908268A1 — publié le 20080516

L'invention porte sur un dispositif automatisé de flammage de sol. De façon connue en soi, une opération de flammage de sol consiste à utiliser le choc thermique d'une flamme résultant de la combustion d'un mélange combustible/comburant, par exemple de l'oxy-Tetrène. Grâce à un tel apport thermique intense et ponctuel, on agit en surface du matériau, c'est-à-dire sans chauffage à coeur qui pourrait détériorer le matériau traité. Ce io procédé permet d'obtenir facilement un support rugueux, sain et propre. Actuellement, une telle opération est effectuée manuellement par un opérateur utilisant un dispositif de flammage, encore appelé surfaceur, tel le surfaceur S3 ou S6 commercialisé par AIR LIQUIDE, lequel se compose d'un système de détente et de commande de gaz placé en haut d'un bras de 15 manipulation de l'appareil. A la base de ce bras, un brûleur multi-buses est monté sur un châssis muni de roues métalliques pour permettre son déplacement sur le sol. Toutefois, de par le poids de ces dispositifs qui atteint couramment plusieurs dizaine de kilos, par exemple environ 18 kg pour le surfaceur S3 et 20 70 kg pour le surfaceur S6 susmentionnés, leur manipulation est assez difficile pour l'opérateur, ce qui limite le rendement du procédé, c'est-à-dire de surface traitée par unité de temps. De plus, la surface de flammage est également limitée. Un problème qui se pose est dès lors d'améliorer les dispositif et 25 procédé de flammage de sol de manière à accroître le rendement de ce procédé, notamment en augmentant la largeur de flammage et/ou en facilitant la manipulation du dispositif de flammage. Une solution selon l'invention est un surfaceur ou dispositif de flammage de surface, notamment de sol, comprenant un chariot mobile équipé de 30 moyens de déplacement sur la surface à traiter et portant au moins un bras équipé d'une ou plusieurs buses de distribution de gaz . 2908268 2 Selon le cas, le dispositif ou chariot de l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le ou chaque bras comporte plusieurs buses, de préférence il comporte deux bras venant se raccorder ou se fixer sur le chariot. 5 - les moyens de déplacement comprennent des roues, en particulier quatre roues. - il comporte des moyens de guidage permettant de guider les déplacements du chariot sur le sol. Par exemple, les moyens de guidage sont un ou plusieurs guides ou rails de guidage posés sur le sol à traiter. io - il comporte, en outre, un élément de direction, manipulable par l'opérateur, apte et conçu pour permettre à l'opérateur de diriger le dispositif sur la surface à traiter, par exemple un arceau permettant de diriger le chariot lors de son déplacement. - le chariot est motorisé, de préférence il est équipé d'un moteur 15 électrique. - il comporte des moyens d'arrêt automatique de déplacement du chariot, de préférence les moyens d'arrêt sont montés sur les moyens de guidage. - il comporte des moyens d'alimentation en gaz permettant d'alimenter 20 chaque buse en gaz ou mélange gazeux, de préférence les moyens d'alimentation en gaz comprennent au moins un détendeur de gaz et/ou canalisation de gaz. -au moins un bras comporte un moyen de stabilisation permettant d'assurer une hauteur donnée entre le sol et l'extrémité des buses, 25 préférentiellement chaque bras comporte, par exemple à son extrémité, un moyen de stabilisation. Le dispositif de l'invention est destiné à être utilisé pour réaliser une opération de flammage de sol. En d'autres termes, l'invention repose sur une automatisation partielle 30 de l'opération de flammage de sol de manière à maîtriser la vitesse de flammage et/ou la surface pouvant être traitée, et à augmenter ainsi le rendement de l'opérateur de flammage. 2908268 3 Le principe du dispositif de l'invention est illustré sur la figure annexée. Le dispositif ou chariot de flammage 1 selon l'invention comporte une embase ou châssis 4 mobile sur le sol comprenant un moteur électrique alimenté par une batterie ou analogue, et d'éléments de transmission pour 5 obtenir une rotation synchronisée des roues 5 de l'embase 4 et permettre de faire avancé le chariot. Le tout est commandé par un module de commande qui est solidaire ou/et déporté de l'embase 4 et qui comprend les fonctions de marche, arrêt, arrêt d'urgence, variation de vitesse et/ou afficheur de vitesse... io Cette embase 4 dispose d'un élément mécanique assurant le réglage vertical et le lien entre l'embase 4 elle-même et le ou les bras 2. Plus précisément, elle comporte au moins un bras support 2 muni d'une ou plusieurs buses de flammage oxy-combustible. Chaque bras 2 dispose à son extrémité d'une roulette de sécurité 6 ou similaire faisant office de moyen 15 de stabilisation et permettant d'assurer une hauteur minimale entre le sol et l'extrémité des buses 3 . En outre, le chariot de l'invention peut être posé sur un ou plusieurs guides pour assurer la motricité et la rectitude de l'opération. A l'extrémité de ce ou ces guides, une butée permet d'actionner un dispositif automatique 20 d'arrêt de chariot 4 et de flamme, c'est-à-dire l'extinction des brûleurs 3. De manière alternative ou en complément, le chariot peut aussi comprendre un moyen de direction, tel qu'une poignée ou un arceau de guidage, manipulable par l'opérateur pour lui permettre de diriger le chariot sur la surface à traiter, par exemple de manière analogue à l'arceau permettant de 25 diriger une tondeuse à gazon ou similaire. L'ensemble des brûleurs ou buses 3 est alimenté en gaz issu de bouteilles de gaz, d'un stockage ou d'un réseau de distribution, via un ou des détendeurs et une ou des tuyauteries souples disposées à l'arrière du sens de déplacement. Ces tuyauteries alimentent par exemple une nourrice muni 30 d'un ou plusieurs robinets de réglage de flamme, laquelle alimente les différentes buses 3. 2908268 4 Le chariot 4 de flammage de l'invention peut être par exemple une adaptation de l'appareil dénommé WELDYCARD SP commercialisé par AIR LIQUIDE WELDING France. Il s'agit d'un chariot autonome fonctionnant sur batterie rechargeable et qui peut se déplacer sur le sol à une vitesse variable 5 de 15 à 140 cm/min. Il va de soi que l'agencement du ou des bras sur le chariot, le choix du nombre de buses, du type de buses, de la longueur des bras portant les buses, du type de gaz de flammage et des autres paramètres de procédé relèvent des connaissances générales de l'homme du métier et dépendent notamment du io travail à réaliser. En particulier, selon l'invention, il est envisageable de prévoir un ou des bras amovibles dotés de moyens de fixation aptes et conçus pour permettre un remplacement aisé d'un bras par un autre bras, par exemple des bras de longueur différente ou comprenant un nombre de buses ou un type de buses 15 différent, de manière à permettre une adaptation du chariot à la surface de sol à traiter. io 30 REVENDICATIONS 1. Dispositif de flammage de surface, en particulier de sol, comprenant un chariot (4) mobile équipé de moyens de déplacement (5, 6) sur la surface à traiter et portant au moins un bras (2) équipé d'une ou plusieurs buses (3) de distribution de gaz . 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ou chaque bras (2) comporte plusieurs buses (3). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de déplacement comprennent des roues (5). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce 15 qu'il comporte en outre des moyens de guidage (6) permettant de guider les déplacements du chariot sur le sol, de préférence les moyens de guidage (6) sont un ou plusieurs guides ou rails de guidage. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce 20 qu'il comporte, en outre, un élément de direction, manipulable par l'opérateur, apte et conçu pour permettre à l'opérateur de diriger le dispositif sur la surface à traiter. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce 25 que le chariot est motorisé, de préférence il est équipé d'un moteur électrique. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 en ce qu'il comporte des moyens d'arrêt automatique de déplacement du chariot (1), de préférence les moyens d'arrêt sont montés sur les moyens de guidage. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'alimentation en gaz permettant d'alimenter chaque 2908268 6 buse (3) en gaz ou mélange gazeux, de préférence les moyens d'alimentation en gaz comprennent au moins un détendeur de gaz et/ou canalisation de gaz. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce 5 qu'au moins un bras (2) comporte un moyen de stabilisation (6) permettant d'assurer une hauteur donnée entre le sol et l'extrémité des buses (3). 10. Utilisation d'un dispositif selon l'une des revendications 1 à 9 pour réaliser une opération de flammage de sol. io