Brevet FR2900372A1 — publié le 20071102

- - La présente invention concerne un dispositif permettant la protection de l'habitacle d'une voiture contre la chaleur après une exposition au soleil ainsi que la protection contre la neige et le gel l'hiver des vitres, des pare-brise et du toit. Les protections existantes sous forme de pare-soleil se plaçant à l'intérieur de la voiture, se fixent mal sous le pare-brise et n'évitent pas le contact des rayons du soleil avec ce dernier, surtout son réchauffement et par conséquent celui de l'habitacle. En outre le système existant ne permet pas de protéger l'arrière de la voiture ainsi que les parties latérales. Par ailleurs, aucun système ne permet la protection des pare-brise et des fenêtres contre le gel et la neige. Le dispositif selon l'invention permet de protéger l'ensemble de la voiture ; dessus, devant, derrière et les parties latérales en évitant le contact des rayons du soleil avec l'habitacle et par conséquent son réchauffement durant les périodes de chaleur. En outre, ce dispositif permet la protection de la voiture l'hiver contre le gel et la neige. Pour permettre cela, le dispositif est composé d'un matériau isolant: et réfléchissant qui s'installe directement sur le toit et se fixe par l'intermédiaire de sangles à l'intérieur de l'habitacle et à l'extérieur au-dessus du toit. Il est facile à installer et ne nécessite aucun accessoire ; il suffit d'étaler les différents éléments sur les parties à protéger de la voiture pour l'installer et de les rabattre les uns après les autres dans l'ordre pour le défaire ou le désinstaller. Le dispositif comporte : des ouvertures sur l'élément de base, qui se pose sur le toit, afin de laisser passer antennes et barres de galeries pour certains véhicules ; - des parties aimantées pour une meilleure fixation des éléments ; - les éléments 2 et 3 sont souples pour permettre leur rabattage sur l'élément de base. Ces éléments sont reliés entre eux d'une manière souple afin de faciliter leur rabattage les uns sur les autres. Les dimensions du dispositif seront variables et dépendront des catégories des voitures existantes sur le marché et de l'évolution technologique. Des variantes de ce dispositif peuvent évoluer pendant la durée de la procédure de protection en fonction des recherches, des coûts, des besoins des automobilistes et des progrès dans l'industrie automobile et des matériaux utilisés. Le dispositif peut comporter en outre des particularités : deux pare-soleil à l'arrière de la voiture fixés sur l'élément 3, qui peuvent servir de protection quand l'ensemble du dispositif est rabattu et que la voiture circule à une vitesse limitée ; les éléments (2) et (3) peuvent servir de supports publicitaires. Les dessins annexés illustrent l'invention : -2- - La figure 1 représente l'ensemble des éléments du dispositif déballé (cinq) reliés entre eux ; -La figure 2 représente l'ensemble du dispositif opérationnel attaché, par des sangles, à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture ; - La figure 3 représente l'ensemble du dispositif avec les parties de l'élément 2 rabattues ; - La figure 4 représente l'ensemble du dispositif attaché de l'intérieur et de l'extérieur avec les parties des éléments 2 et 3 rabattues. Cette figure indique aussi la configuration que peut prendre le dispositif non fonctionnel (éléments rabattus), quand il est installé sur la voiture roulant à vitesse limitée. En référence à ces dessins, le dispositif comporte : l'élément (1) : le protège toit, qui se pose directement sur le toit et qui constitue le socle du dispositif auquel sont reliés tous les autres éléments, est destiné à protéger le toit de la voiture. Particularités : cet élément contient des parties aimantées sur les quatre côtés pour une meilleure fixation et une protection contre le vent. Il comporte aussi des ouvertures (6) sur les côtés et le milieu afin de laisser la place au passage de l'antenne et des barres de galeries pour certains véhicules ; l'élément (2) : les protections de pare-brise (il en existe deux ; une pour le pare-brise avant et l'autre pour le pare-brise arrière) permettent de protéger les pare-brise et se fixent sur la carrosserie (capot et coffre) à l'aide des parties aimantées. Particularité : cette partie peut servir de support publicitaire ; l'élément (3) : les protections latérales (il en existe deux ; une de chaque côté) protègent les vitres latérales et se fixent sur les portières par un système aimanté installé sur la partie inférieure. Particularité : cette partie peut servir de support publicitaire. Autre particularité : des pare-soleil peuvent être fixés sur la partie arrière des protections latérales ; l'élément 4 (il s'agit de quatre sangles) : système permettant de protéger l'ensemble du dispositif (voiture stationnée) contre le vol et le vent et se place à l'intérieur du véhicule. Les sangles, reliées au socle, passent par les fontes des portières et se fixent entre elles (deux à deux) par le biais d'un système de clic (7) ; - l'élément 5 (il s'agit de quatre sangles) : système permettant de protéger l'ensemble du dispositif (voiture stationnée ou roulant à vitesse limitée avec éléments 2 et 3 rabattus) contre le vent, se place à l'extérieur sur le toit du véhicule. Les sangles; reliées au socle, se fixent entre elles (deux à deux) par le biais d'un système de clic (7). Tous les éléments sont articulés d'une manière souple afin de faciliter leur rabattage et leur pliage. Pour installer le dispositif, il suffit de : - placer l'ensemble du dispositif sur le toit ; - attacher les sangles intérieures (4) entre elles dans l'habitacle ; - étaler les parties de l'élément (3) : protections latérales ; - étaler les parties de l'élément (2) : protections pare-brise ; - attacher les sangles extérieures (5) entre elles sur le toit. Afin d'éviter l'installation du dispositif plusieurs fois sur des déplacements courts avec une vitesse limitée, le dispositif peut rester sur le toit. II suffit de détacher les sangles extérieures et de rabattre d'abord les parties de 1 `élément (2), ensuite celles de l'élément (3) et de rattacher les sangles extérieures (5). Les sangles intérieures (4) doivent rester attachées. Quand le dispositif reste sut le toit, véhicule roulant, toutes les sangles doivent être 1 o attachées. Pour désinstaller l'ensemble du dispositif, il suffit de détacher les sangles extérieures, de rabattre tous les éléments, de détacher les sangles intérieures et de plier l'ensemble du dispositif Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à protéger les voitures contre la surchauffe de leur habitacle et contre la neige et le gel. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour protéger les voitures contre la surchauffe de leur habitacle par le soleil et contre la neige et le gel l'hiver, des vitres, des pare brise et du toit, caractérisé en ce qu'il comporte une protection du toit (1), souple et comportant des ouvertures. Elle constitue le socle auquel sont reliées, de manière souple, deux protections de pare-brise (2) qui peuvent servir de support publicitaire, deux protections latérales (3) qui peuvent servir de supports publicitaires et comporter des pare-soleil sur la partie arrière, des sangles intérieures (4) et des sangles extérieures (5) permettant de fixer l'ensemble des éléments. 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément (1) constitue la base du dispositif auquel sont reliés tous les autres éléments (2, 3, 4 et 5). 3 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que tous les éléments sont souples et constitués de matériaux isolants et réfléchissants. 4 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément 1 comporte des ouvertures au milieu et sur les côtés pour passage d'antennes et de barres de galeries. 5 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la protection du toit (1), les protections de pare-brise (2) et les protections latérales (3) comportent des parties aimantées pour leur fixation sur la carrosserie. 6 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ensemble du dispositif se fixe par des sangles intérieures (4) et des sangles extérieures (5) à l'aide d'un système de clic (7). 7 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie arrière de l'élément (3) peut comporter des pare-soleil, utilisables quand les éléments 2 et 3 du dispositif sont rabattus et que le véhicule roule à une vitesse limitée.