Brevet FR2889431A1 — publié le 20070209

-1- La présente invention concerne les dispositifs de cintres à pinces pour jupe et pantalons et leur dispositif de suspension en magasin ou dans les camions de transport de vêtements sur cintres. Les dispositifs de cintres à pinces standard présentent tous l'inconvénient d'avoir une densité de cintres au mètre linéaire de portant très inférieure à celle des cintres plats. Cette densité qui est habituellement de 45 cintres au mètre linéaire est très pénalisante pour les coûts de stockage en magasin et pour les coûts de transports de vêtements placés sur cintres à pinces et suspendus dans des containers ou dans des camions spécifiques. Le nouveau dispositif met en combinaison, des cintres dont les pinces qui ne débordent que d'un côté de la barre, sont placées inversées de part et d'autre de ladite barre; et le dispositif d'accrochage constitué d'un module de tubes parallèles espacés de telle sorte que les cintres à pinces, suspendus décalés les uns par rapport aux autres, ont leurs barres jointives, et le débordement des pinces dans le prolongement de l'extrémité de la barre qui lui est juxtaposée. La présente invention permet de doubler la densité de cintres à pinces au mètre linéaire de portant, et permet de réduire de moitié l'incidence du coût de transport des vêtements sur cintres à pinces. L'invention sera mieux comprise en référence aux dessins. La figure 1 représente une vue en perspective d'un cintre à pinces asymétriques 20 inversées. La figure 2 représente, lesdits cintres à pinces suspendus décalés sur un module de portant. La figure 3 représente, une juxtaposition latérale de deux modules de portant avec des cintres à pinces asymétriques inversées en position décalée. Selon la figure 1, on peut voir un cintre à pinces (1) selon l'invention, avec les bras de pince (2) et (5) inversées. Les bras de pinces (2) sont disposés sur la face avant (3a) d'un côté de la barre (3) par rapport au crochet (4), et les bras de pinces (5) sont disposés sur la face arrière (3b) de l'autre côté de la barre (3) par rapport au crochet (4). Ils sont placés sur tous les cintres de manière identique, de part et d'autre du plan longitudinal de la barre, indexés par rapport à l'orientation du crochet (4), pour permettre la juxtaposition jointive des barres lors de la mise en place, décalée en profondeur, sur les tubes de portant. Les bras de pinces (2) et (5) peuvent être fixes où mobiles latéralement sur la barre (3) 10 du cintre. Selon la figure 2, on voit les cintres à pinces asymétriques inversées (la), (lb), (lc), (1 d) qui sont positionnés de manière décalée sur les tubes parallèles ( 7a), (7b), (7c), (7d) du module de portant selon l'invention. Les tubes parallèles du module de portant sont espacés entre eux de telle sorte qu'ils 15 permettent le passage perpendiculaire du crochet de cintre (4). Le positionnement décalé est obtenu en plaçant le premier cintre (la) sur le première tube du module (7a), en y juxtaposant le second cintre (lb) placé sur le second tube (7b) du module, auquel on juxtapose le troisième cintre (1 c) placé sur le troisième tube (7c) du module, auquel on juxtapose encore le quatrième cintre (1 d) placé sur le quatrième tube (7d) du module; puis on renouvelle l'opération sur toute la longueur des tubes parallèles du module de portant. Cette juxtaposition décalée des cintres dont les bras de pinces (2) et (5) sont inversés de part et d'autre de la barre du cintre en ne dépassant pas de l'autre côté de ladite barre, permet d'avoir les barres de cintres (3) jointives entre elles et permet de réduire considérablement l'encombrement en épaisseur des cintres à pinces puisque la partie débordante de chacune des pinces (2) et (5), par rapport à la barre de cintre, se trouve toujours décalée dans le prolongement de la barre qui lui est juxtaposée. Les modules de tubes peuvent être fixes ou mobiles et faisant partie de l'agencement d'un 5 magasin, ou faisant partie de l'aménagement intérieur d'un container ou d'un camion spécifique au transport de vêtements placés sur cintres à pinces. Selon la figure 3, on voit une juxtaposition latérale de modules de tubes parallèles qui permet aux cintres décalés (la), (lb), (1c), (1d) suspendus sur les tubes du premier module, de se placer bout à bout avec les cintres décalés (la'), (lb'), (lc'), (ld') suspendus sur les tubes du second module. Cette juxtaposition de modules de tubes parallèles, compense la perte de volume inhérente à la position décalée des cintres sur un module, puisque le décrochement dans l'alignement des cintres placés sur le premier module de tubes peut s'emboîter dans le décrochement de l'alignement des cintres placés sur le second module de tubes et ainsi de suite. La juxtaposition de modules dans un container ou dans un camion permet d'optimiser au maximum la densité de vêtements transportés sur cintre à pinces. REVENDICATIONS 1.Dispositif qui met en combinaison des cintre à pinces, dont les bras de pinces ne dépassent que d'un côté de côté de la barre du cintre, et le dispositif de suspension desdits cintres, caractérisé en ce que les bras de pinces (2) et (5) sont placés inversés, de part et d'autre de la barre du cintre (3) par rapport au plan longitudinal de ladite barre de cintre, de telle sorte qu'ils permettent de juxtaposer les cintres, décalés en profondeur les uns par rapport aux autres sur le dispositif de suspension, caractérisé en ce qu'il se compose d'un module tubes parallèles (7a), (7b), (7c), (7d), de telle manière que les barres de cintres soient jointives entre elles et que le dépassement des bras de pinces par rapport au plan frontal de la barre soit toujours dans le prolongement de la barre du cintre qui lui est juxtaposé. 2.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bras de pinces (2) et (5) doivent être positionnés sur tous les cintres de manière identique, de part et d'autre du plan longitudinal de la barre(3) , indexés par rapport à l'orientation du crochet du cintre (4), pour permettre la juxtaposition jointive des barres lors de la mise en place, décalée en profondeur, sur les tubes de portant. 3.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bras de pinces (2) et (5) peuvent être fixes ou coulissants sur la barre de cintre. 4.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tubes parallèles du module de portant sont espacés entre eux de telle sorte qu'ils permettent le passage 20 perpendiculaire du crochet de cintre (4) 5.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les modules de tubes peuvent être fixes ou mobiles et faisant partie de l'agencement d'un magasin, ou faisant partie de l'aménagement intérieur d'un container ou d'un camion spécifique au transport de vêtements placés sur cintres à pinces. 6. Dispositif selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que des modules de suspension des cintres peuvent être juxtaposés pour permettre que le décrochement dans l'alignement des cintres placés sur le premier module de tubes puisse s'emboîter dans le décrochement de l'alignement des cintres placés sur le second module de tubes et ainsi de suite.