Brevet FR2896475A1 — publié le 20070727

La présente invention concerne un assemblage élémentaire de carrosserie pour véhicule automobile. On connaît un tel assemblage comprenant un côté de caisse, une doublure d'arc pavillon, une doublure de montant de baie et une traverse avant de pavillon. Selon cet assemblage, le côté de caisse, la doublure d'arc pavillon et la doublure de montant de baie forment un ensemble pouvant se raccorder à la traverse avant de pavillon par une liaison nodale à trois branches réalisée par un gousset sur lequel peut être fixée l'extrémité correspondante de la traverse Ces goussets, de importantes, assurent un bon avant de pavillon. dimensions relativement comportement en vibrations bonne tenue à l'élingage de celle-ci destinés à recevoir un pare-brise ces goussets constituent des proéminences importantes à l'intérieur de la caisse qui ne peuvent s'accommoder d'un pare-brise panoramique 20 occupant tout ou partie du pavillon d'un véhicule du fait que leur présence réduit le clair de glace d'un tel pare-brise. La présente invention a pour but d'éliminer l'inconvénient ci-dessus en proposant un assemblage 25 élémentaire de carrosserie pour véhicule automobile pouvant être adapté pour recevoir un pare-brise normal ou un pare-brise panoramique à partir de la même carrosserie ou caisse de ce véhicule. A cet effet, selon l'invention, l'assemblage 30 élémentaire de carrosserie pour véhicule automobile, du type comprenant un côté de caisse, une doublure d'arc pavillon, une doublure de montant de baie et une traverse avant de pavillon, dans lequel le côté de caisse, la doublure d'arc pavillon et la doublure de montant de baie 35 forment un ensemble pouvant se raccorder à la traverse avant de pavillon par une liaison nodale à trois branches réalisée par un gousset sur lequel peut être fixée de la caisse et une 15 pour des véhicules normal. Cependant, l'extrémité correspondante de la traverse avant de pavillon, est caractérisé en ce que le gousset comprend une ligne sécable s'étendant suivant une direction sensiblement parallèle à la doublure d'arc pavillon et à proximité des doublures d'arc pavillon et de montant de baie de manière à permettre la séparation suivant cette ligne d'une partie du gousset et ne laisser subsister aux doublures d'arc pavillon et de montant de baie que la partie restante du gousset lorsque le pavillon du véhicule doit être occupé par un pare-brise panoramique. De préférence, la ligne sécable comprend une série de trous prédécoupés dans le gousset qui peut être séparé des doublures d'arc pavillon et de montant de baie par cisaillage de la matière de gousset reliant les uns aux autres les trous prédécoupés. La série de trous prédécoupés et le cisaillage du gousset sont effectués par poinçonnage. Avantageusement, les trous sont oblongs. Lorsqu'un pare- brise normal doit être posé dans la baie du véhicule, l'extrémité de la traverse avant de pavillon est fixée sur la majeure partie du gousset et allant au-delà de la ligne sécable. En outre, le gousset comporte à son extrémité libre une petite patte pouvant être introduite dans un perçage de l'extrémité de la traverse avant de pavillon et repliée sur cette extrémité pour maintenir la traverse au gousset avant la phase de fixation par soudage de la traverse à ce gousset. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : trois être 30 avant de pavillon 3 branches réalisée par un gousset 8 sur lequel peut fixée l'extrémité correspondante de la traverse pour l'installation d'un pare-brise - la figure 1 est une vue de dessus d'une partie de caisse d'un véhicule automobile pourvue d'un pare-brise panoramique et de goussets conformes à l'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie de la partie cerclée en II de la figure 1 et représentant le gousset conforme à l'invention ; - la figure 3 est une vue semblable à celle de la figure 2 et montrant le gousset de l'invention amputé de l'une de ses parties proéminente ; et - la figure 4 est une vue semblable à celle de la figure 3 et montrant la fixation d'une extrémité de la traverse avant de pavillon sur le gousset de l'invention. Comme cela ressort mieux de la figure 1, l'invention concerne l'assemblage d'une partie d'une carrosserie ou caisse de véhicule automobile comportant notamment l'arc de pavillon 1, le montant de baie 2 et la traverse avant de pavillon 3 partiellement visible en figure 4 lorsqu'utilisée pour former un pavillon délimitant la baie de ce véhicule destinée à recevoir un pare-brise normal. Plus précisément, cet assemblage comprend un côté de caisse 4, une doublure d'arc pavillon 5, une doublure de montant de baie 6 et la traverse avant de pavillon 3. Comme cela est connu en soi, le côté de caisse 4, la doublure d'arc pavillon 5 et la doublure de montant de baie 6 forment un ensemble pouvant se raccorder à la traverse avant de pavillon 3 par une liaison nodale 7 à normal. Le gousset 8 véhicule suivant perpendiculaire à lafait saillie dans la caisse du une direction approximativement doublure de montant de baie 6 et la 35 doublure d'arc pavillon 5 l'une de l'autre. sensiblement en prolongement Selon l'invention, le gousset 8 comprend une ligne sécable 9 s'étendant suivant une direction sensiblement parallèle à la doublure d'arc pavillon 5 et à proximité des doublures d'arc pavillon 5 et de montant de baie 6 de manière à permettre la séparation suivant cette ligne 9 d'une partie 8a du gousset 8 et ne laisser subsister aux doublures d'arc pavillon et de montant de baie 5, 6 que la partie restante 8b du gousset 8 lorsque tout ou partie du pavillon P du véhicule doit être occupée par un pare- brise panoramique PB comme représenté en figure 1. Cette figure montre à gauche la présence proéminente du gousset 8 en traits mixtes réduisant le clair de glace du pare-brise panoramique PB s'il devait être monté avec un tel gousset et montre également la limite de sérigraphie LS qu'aurait le pare-brise PB si le gousset 8 n'était pas découpé. La partie à droite de cette figure montre la partie restante 8b du gousset après découpe de sa partie 8a suivant la ligne sécable 9 et de dimension ne gênant pratiquement pas le clair de glace du pare-brise panoramique PB dans la limite de sérigraphie LS correspondante. De préférence, la ligne sécable 9 comprend une série de trous 10 prédécoupés dans le gousset 8 pour permettre la séparation de la partie de gousset 8a de la partie restante 8b de ce gousset et, par conséquent, des doublures d'arc pavillon 5 et de montant de baie 6, par cisaillage de la matière du gousset reliant les uns aux autres les trous prédécoupés 10 qui peuvent être oblongs. La série de trous 10 est obtenue par une machine de poinçonnage qui peut également être utilisée pour ensuite cisailler le gousset 8 suivant la ligne sécable 9 pour effectuer la séparation de la partie de gousset 8a de la partie restante 8b. Lorsque la traverse avant de pavillon 3 doit être montée à la carrosserie du véhicule pour la formation d'un pavillon traditionnel, chaque extrémité de cette traverse est montée en appui sur pratiquement toute la partie de gousset 8 comme représenté en figure 4 en débordant ainsi au-delà de la ligne sécable 9 et recouvrant par conséquent les trous prédécoupés 10. Ainsi, chaque gousset supporte rigidement l'extrémité correspondante de la traverse 3. Chaque gousset 8 comporte à l'extrémité libre de sa partie 8a une petite patte 11 pouvant être introduite dans un perçage correspondant 12 de l'extrémité de la traverse 3 en étant repliée ou rabattue élastiquement sur la traverse 3 pour maintenir cette dernière sur le gousset 8 et éviter qu'elle ne tombe par des chocs et vibrations susceptibles d'être appliqués à la caisse lors du processus de fabrication et ce avant la phase de fixation par soudage de la traverse 3 à ce gousset. Ainsi, une même caisse ou carrosserie d'un véhicule peut être utilisée pour recevoir un pavillon et un pare-brise traditionnels en conservant la structure habituelle des goussets de support de la traverse avant de pavillon ou recevoir un pare-brise panoramique occupant tout ou partie du pavillon du véhicule en découpant et retirant une partie de chacun de ces goussets suivant une ligne sécable de celui-ci en utilisant une machine de poinçonnage traditionnelle de façon que la partie restante de chaque gousset attachée aux doublures d'arc pavillon et de montant de baie n'occasionne aucune gêne de visibilité au travers du pare-brise panoramique. REVENDICATIONS 1. Assemblage élémentaire de carrosserie pour véhicule automobile, comprenant un côté de caisse (4), une doublure d'arc pavillon (5), une doublure de montant de baie (6) et une traverse avant de pavillon (3), dans lequel le côté de caisse (4), la doublure d'arc pavillon (5) et la doublure de montant de baie (6) forment un ensemble pouvant se raccorder à la traverse avant de pavillon (3) par une liaison nodale à trois branches réalisée par un gousset (8) sur lequel peut être fixée l'extrémité correspondante de la traverse avant de pavillon (3), caractérisé en ce que le gousset (8) comprend une ligne sécable (9) s'étendant suivant une direction sensiblement parallèle à la doublure d'arc pavillon (5) et à proximité des doublures d'arc pavillon (5) et de montant de baie (6) de manière à permettre la séparation suivant cette ligne d'une partie (8a) du gousset (8) et ne laisser subsister aux doublures d'arc pavillon (5) et de montant de baie (6) que la partie restante (8b) du gousset (8) lorsque le pavillon (P) du véhicule doit être occupé par un pare-brise panoramique (PB). 2. Assemblage élémentaire de carrosserie selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ligne sécable (9) comprend une série de trous (10) prédécoupés dans le gousset (8) qui peut être séparé des doublures d'arc pavillon (5) et de montant de baie (6) par cisaillage de la matière du gousset (8) reliant les uns aux autres les trous prédécoupés (10). 3. Assemblage élémentaire de carrosserie selon la revendication 2, caractérisé en ce que la série de trous prédécoupés (10) et le cisaillage du gousset (8) sont effectués par poinçonnage. 4. Assemblage élémentaire de carrosserie selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les trous (10) sont oblongs. 5. Assemblage élémentaire de carrosserie selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité de la traverse avant de pavillon (3) est fixée sur la majeure partie du gousset (8) et allant au-delà de la ligne sécable (9) lorsque qu'un pare-brise normal (PB) doit être posé dans la baie du véhicule. 6. Assemblage élémentaire de carrosserie selon la revendication 1 ou 5, caractérisé en ce que le gousset (8) comporte à son extrémité libre une petite patte (11) pouvant être introduite dans un perçage (12) de l'extrémité de la traverse avant de pavillon (3) et repliée sur cette extrémité pour maintenir la traverse (3) au gousset (8) avant la phase de fixation par soudage de la traverse (3) à ce gousset.15