Brevet FR2895367A1 — publié le 20070629

Mon procédé concerne la propulsion des navires, bâteaux, sous marins etc... Ce procédé supprime les hélices donc la cavitation, il peut aussi servir de ralentisseur. Il est préférable d'adapter plusieurs vis sans fin (1) (vis d'archimède) de chaque côtés du bâteau, navire, sous marin etc pour améliorer les performances, la navigation, l'orientation et faire des économies de carburant. Pour son éfficacitée, il est évident que la vis sans fin (1) (vis d'archimède) est adéquate et proportionnelle à l'engin choisi. Elle a un sens de rotation pour avancer et un autre pour reculer. Je positionne la vis sans fin (1) horizontalement 15 sous l'eau (3) Je mets la vis sans fin (1) en mouvement circulaire (4) et grâce à des paliers de fixation (5) la vis sans fin (1) est solidaire du bâteau, navire, sous marin etc... La vis sans fin (1) peut aussi servir de ralentisseur 20 quand le sens de rotation est inversé. REVENDICATIONS 1) Dispositif de propulsion caractérisé en ce qu il comporte une vis sans fin (1) positionnée horizontalement nous l'eau 2) Dispositif de propulsion selon la revendication 1 5 caractérisé en ce que la vis sans fin (1) est montée sur des paliers de fixation (5) 3) Navire et/ou sous marin caractérisé en ce qu'il utilise deux dispositifs de propulsion selon l'une des revendications 1 et 2 positionnés de chaque côté du 10 navire et/ou du sous marin pour son orientation