Brevet FR2888873A3 — publié le 20070126

FR 2888873 A3 20070126 FR 0507694 A 20050720 Charnière de porte La présente invention concerne les charnières de porte et plus particulièrement les charnières de porte qui peuvent soulever une porte vers le haut quand elle s'ouvre et la ramener dans sa position origine, en l'abaissant, quand elle se ferme. Une porte est une structure mobile employée pour fermer l'entrée d'une salle, d'un bâtiment, d'un véhicule, d'un environnement fermé ou l'ouverture d'un cabinet de toilette ou analogue. Elle se compose essentiellement d'un panneau qui bat sur des charnières ou glisse ou pivote. Dans le cas d'une cabine de douche ou d'un cabinet de toilette qui comporte généralement une cuvette de douche et une pluralité de panneaux fixes et mobiles, une porte est généralement constituée d'un panneau mobile agencé pour fermer et ouvrir l'entrée et se présente sous l'une ou l'autre des formes suivantes: soit une porte coulissante qui glisse contre les panneaux fixes de la cabine de douche ou du cabinet de toilette, soit une porte battante qui s'ouvre vers l'extérieur avec un mécanisme de charnière. Une porte battante est généralement d'une structure plus simple car il n'est pas nécessaire d'installer des rails de guidage. Elle devient donc de plus en plus populaire pour les consommateurs. Dans le cas d'une porte battante, afin d'empêcher l'eau de la cuvette de douche de s'écouler vers l'extérieur, la partie inférieure de la porte vient habituellement se plaquer fermement contre la cuvette de douche quand elle est fermée. Cependant, après un certain nombre d'ouvertures et de fermetures, le bas de la porte qui frotte contre le bord de la cuvette de douche est sujette une usure importante et de sérieuses dégradations. La structure de joint montée en bas de la porte est ainsi rapidement abîmée et le problème de fuites d'eau commence très vite à apparaître. En conséquence, la durée de vie de la cabine de douche est réduite. De plus, le frottement entre la porte et la cuvette de douche rend difficile l'ouverture et la fermeture de la porte par l'utilisateur. En raison des inconvénients de l'art antérieur mentionnés ci-dessus, la présente invention a pour but de réaliser une charnière de porte qui peut soulever la porte quand elle est ouverte et l'abaisser vers sa position origine lors de sa fermeture. La charnière selon l'invention permet de réduire les frottements entre la porte et la cuvette de douche quand la porte est ouverte ou fermée, augmentant de ce fait la durée de vie de produit. La charnière selon l'invention est de construction simple et fiable et son fonctionnement est facile et commode pour l'utilisateur. Pour atteindre ces buts, la charnière de porte pour cabine de douche selon l'invention comprenant: É une douille de charnière supérieure, dont la partie inférieure forme une collerette annulaire supérieure comportant une came faisant saillie à partir de l'extrémité inférieure de ladite collerette annulaire supérieure; É une douille de charnière inférieure, dont la partie supérieure forme une collerette annulaire inférieure comportant deux encoches positionnées de façon opposée l'une par rapport à l'autre et deux fentes de guidage positionnées de façon transversale à ces deux dites encoches; les deux encoches ont la même forme et les mêmes dimensions que la came en saillie pour s'adapter à elle de façon que le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure vienne buter sur le bord supérieur de la collerette annulaire inférieure quand la porte est fermée; les deux fentes de guidage sont agencées pour soutenir la came en saillie de façon que le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure soit positionné à une certaine distance à partir du bord supérieur de la collerette annulaire inférieure quand la porte est ouverte. É un manchon supérieur avec la douille de charnière supérieure montée à son extrémité inférieure et une première patte de montage s'étendant latéralement à partir de ce manchon supérieur pour le montage du manchon supérieur sur une porte; É un manchon inférieur avec la douille de charnière inférieure montée à son extrémité supérieure et une seconde patte de montage s'étendant latéralement à partir de ce manchon inférieur pour le montage du manchon inférieur sur un panneau fixe adjacent à la porte; et É un axe vertical s'étendant à travers les douilles de charnière inférieure et supérieure et respectivement vers les manchons inférieur et supérieur pour y pivoter. Selon une réalisation préférée, la hauteur de la came en saillie est de quinze millimètres et la profondeur des encoches est elle aussi de quinze millimètres; la profondeur des fentes de guidage est approximativement de trois millimètres. Selon une autre réalisation préférée, la première patte de montage et la seconde patte de montage sont montées sur des panneaux à l'aide de vis. Selon une autre réalisation préférée, la première patte de montage se prolonge latéralement d'un côté à partir du manchon supérieur et la seconde patte de montage se prolonge latéralement du côté opposé à partir du manchon inférieur. Dans une autre réalisation, quand la porte de la fermeture de douche est ouverte en tournant d'un certain degré dans le sens des aiguilles d'une montre, la première patte de support se prolonge latéralement à un côté de l'encadrement supérieure et la deuxième patte de support se prolonge latéralement au côté opposé de l'encadrement inférieure. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif mais nullement limitatif, dans lesquels: La figure 1 représente une vue en perspective d'une cabine de douche munie de deux charnières de porte selon la présente invention, et La figure 2 représente une vue en éclaté de la charnière de porte selon la présente invention. Le mode de réalisation illustré est une application de la charnière de porte à une cabine de douche. La charnière de porte peut également être utilisée pour un cabinet de toilette, une garde-robe, une cuisine et n'importe quelle autre structure avec porte battante. Selon ce mode de réalisation illustré sur les figures 1 et 2, la charnière de porte 10 pour cabine de douche comporte généralement une douille de charnière supérieure 1, une douille de charnière inférieure 2, un manchon supérieur 3, un manchon inférieur 4 et un axe vertical 5. Dans ce mode de réalisation, deux charnières de porte 10 sont utilisées pour une cabine de douche 8. La porte 81 est ouverte par une rotation de quatre-vingt-dix degrés dans le sens senestrorsum. Dans une autre réalisation, l'angle de rotation peut être inférieur ou supérieur à quatre-vingt-dix degrés et la rotation peut être dans le sens dextrorsum. La charnière selon l'invention comporte en outre des moyens pour solidariser, au moins en rotation, les deux douilles de charnière supérieure 1 et inférieure 2 avec respectivement les deux manchons supérieur 3 et inférieur 4. Ces moyens de solidarisation peuvent être de tout type. A titre d'exemple, ils ont été illustrés sur la figure 2 par le fait que ces deux douilles sont enfichées respectivement dans les deux manchons et y sont bloquées par deux paires de vis pointeaux qui les associent aux deux manchons supérieur et inférieur, ces vis pointeaux assurant la solidarisation à la fois en rotation et en translation. La partie inférieure de la douille de charnière supérieure 1 forme une collerette annulaire supérieure 11 avec une came en saillie 12 dépassant du bord inférieur de celte-ci. La partie supérieure de la douille de charnière inférieure 2 forme une collerette annulaire inférieure 21 comportant deux encoches 22 placées en regard l'une de l'autre et deux fentes de guidage 23 disposées transversalement par rapport aux deux encoches 22. Les deux encoches 22 ont même forme et mêmes dimensions que la came en saillie 12 pour s'adapter à elle de façon que le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure 11 vienne buter sur le bord supérieur de la collerette annulaire inférieure 21 quand la porte 81 est fermée. Les deux fentes de guidage 23 sont réalisées pour soutenir la came en saillie 12 de façon que le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure 11 soit positionné à une certaine distance à partir du bord supérieur de la collerette annulaire inférieure 21 quand la porte 81 est ouverte. Dans le mode de réalisation illustré, la hauteur de la came en saillie 12 est de quinze millimètres et la profondeur des encoches 22 est elle aussi de quinze millimètres. La profondeur des fentes de guidage 23 est approximativement de trois millimètres. Bien entendu, les dimensions peuvent être ajustées selon des conditions spécifiques. La douille de charnière supérieure 1 est montée à l'extrémité inférieure du manchon supérieur 3. Une première patte de montage 6 s'étend latéralement vers la droite à partir du manchon supérieur 3 pour le monter sur la porte 81 de la cabine de douche 8. La douille de charnière inférieure 2 est montée à l'extrémité supérieure du manchon inférieur 4. Une seconde patte de montage 7 s'étend latéralement vers la gauche à partir du manchon inférieur 4 pour le monter sur un panneau fixe adjacent à la porte 81 de la cabine de douche 8. Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, la première patte de montage 6 peut être adaptée pour s'étendre latéralement vers la gauche à partir du manchon supérieur 3 et la seconde patte de montage 7 s'étendre latéralement vers la droite. L'axe vertical 5 passe à travers la douille de charnière supérieure 1 et la douille de charnière inférieure 2, vers le manchon supérieur 3 et le manchon inférieur 4 respectivement pour les douilles de charnière supérieure et inférieure 1, 2 pour y pivoter. Comme illustré sur la figure 2, pour chacune des charnières de porte 10, la seconde patte de montage 7 est montée sur le panneau fixe 82 de la cabine de douche 8 à l'aide de vis 71 et la première patte de montage 6 est montée sur la porte 81 de la cabine de douche 8 à l'aide de vis 61. Pour chacune des charnières de porte 10, la position de la première patte de montage 6 et de la seconde patte de montage 7 permet à la première patte de montage 6 et la seconde patte de montage 7 de se placer côte à côte avec le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure 11 qui bute sur le bord supérieur de la collerette annulaire inférieure 21 quand la porte 81 est fermée. Quand la porte 81 est tournée dans le sens senestrorsum, la seconde patte de montage 7 fait tourner le manchon supérieur 3 et la douille de charnière supérieure 1 dans le sens senestrorsum. De ce fait, la came en saillie 12 sort de l'encoche 22 pour se diriger vers la fente de guidage 23 le long du bord supérieur de la collerette annulaire inférieure 21. Quand la porte 81 est tournée quatrevingt-dix degrés, la came en saillie 12 atteint la fente de guidage 23, ce qui empêche la porte 81 de pivoter au-delà de quatre-vingt-dix degrés. La douille de charnière supérieure 1 et la douille de charnière inférieure 2 sont alors à une distance l'une de l'autre d'environ douze millimètres et la porte 81 est de ce fait soulevée d'environ douze millimètres. De cette façon, la partie inférieure de la porte 81 ne frotte plus contre le bord de la cuvette de douche 83, ce qui réduit l'usure et les dégradations. Quand la porte 81 est tournée dans le sens dextrorsum, la came en saillie 12 s'éloigne de la fente de guidage 23 vers l'encoche 22 le long du bord supérieur de la collerette annulaire inférieure 21. Quand la came en saillie 12 atteint l'encoche 22, le bord supérieur de la collerette annulaire supérieure 11 vient buter sur le bord supérieur de la collerette annulaire inférieure 21, la porte 81 étant de ce fait abaissée dans sa position d'origine pour empêcher l'eau de s'écouler hors de la cabine de douche 8. Le mode de réalisation décrit ci-dessus, de la charnière de porte selon l'invention, n'est donné qu'à titre illustratif, et non limitatif. D'autres modes de réalisation sont donc possibles sans sortir du champ de l'invention. Il est aussi entendu que les phrases et les termes utilisés dans la présente description ne doivent pas être considérés comme des limitations. 6 REVENDICATIONS 1. Une charnière notamment pour porte pour cabine de douche comprenant: É une douille de charnière supérieure (1), dont la partie inférieure forme une collerette annulaire supérieure (11) comportant une came (12) faisant saillie à partir de l'extrémité inférieure de ladite collerette annulaire supérieure (11) ; É une douille de charnière inférieure (2), dont la partie supérieure forme une collerette annulaire inférieure (21) comportant deux encoches (22) positionnées de façon opposée l'une par rapport à l'autre et deux fentes de guidage (23) positionnées de façon transversale à ces deux dites encoches; les deux encoches ont la même forme et les mêmes dimensions que la came en saillie (12) pour s'adapter à elle de façon que le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure (11) vienne buter sur le bord supérieur de la collerette annulaire inférieure (21) quand la porte (81) est fermée; les deux fentes de guidage (23) sont agencées pour soutenir la came en saillie (12) de façon que le bord inférieur de la collerette annulaire supérieure (11) soit positionné à une certaine distance à partir du bord supérieur de la collerette annulaire inférieure (21) quand la porte (81) est ouverte. É un manchon supérieur (3) avec la douille de charnière supérieure (1) montée à son extrémité inférieure et une première patte de montage (6) s'étendant latéralement à partir de ce manchon supérieur (3) pour le montage du manchon supérieur sur une porte; É un manchon inférieur (4) avec la douille de charnière inférieure (2) montée à son extrémité supérieure et une seconde patte de montage (7) s'étendant latéralement à partir de ce manchon inférieur (4) pour le montage du manchon inférieur sur un panneau fixe adjacent à la porte; É un axe vertical s'étendant à travers les douilles de charnière inférieure et supérieure (1, 2) et respectivement vers les manchons inférieur et supérieur (3, 4) pour y pivoter. 2. La charnière selon la revendication 1, dans laquelle la hauteur de la came en saillie (12) est de quinze millimètres et la profondeur des encoches (22) est elle aussi de quinze millimètres; la profondeur des fentes de guidage (23) est approximativement de trois millimètres. 3. La charnière selon la revendication 1, dans laquelle la première patte de montage (6) et,Ia seconde patte de montage (7) sont montées sur des panneaux à l'aide de vis (61, 71). 4. La charnière selon dans la revendication 1, dans laquelle la première patte de montage (6) se prolonge latéralement d'un côté à partir du manchon supérieur (3) et la seconde patte de montage (7) se prolonge latéralement du côté opposé à partir du manchon inférieur (4).