Brevet FR2887740A1 — publié le 20061229

Domaine de l'invention La présente invention concerne un composant de véhicule ayant au moins une couche électroconductrice pour évacuer une charge électrostatique. L'invention concerne également un procédé de fabrication d'un tel composant. Un tel composant de véhicule peut être une vitre du véhicule, notamment la vitre de sortie de lumière d'un projecteur ou d'un feu arrière. Etat de la technique Lorsque de tels composants sont en matière plastique ou contiennent des parties de matière plastique, on a le problème du risque de la charge électrostatique de ces composants. Cette charge est notamment générée par le frottement par exemple lorsqu'on nettoie le composant. Des composants à charge électrique attirent la poussière de sorte que celle-ci se dépose de manière visible sur le composant et forme des structures que dans la littérature on appelle des figures de Lichtenberg. Si le composant du véhicule est la vitre de sortie de la lumière d'un projecteur, la charge peut être produite par le frottement sur la face extérieure de la vitre de sortie de lumière si bien que la poussière s'accumule sur la face intérieure de cette vitre exposée au volume intérieur sec du projecteur. Pour éviter cette accumulation gênante de poussière sur des composants de véhicules, notamment sur les vitres de sortie de lumière de projecteurs ou de feux arrière, il est connu selon l'état de la technique de travailler les vitres en matière plastique suivant plusieurs étapes de procédé distinctes. Une première étape consiste à laquer (vernir) la vitre. Dans l'étape suivante on dépose sur la vitre une matière conductrice par dépôt à la vapeur ou par pulvérisation. Le cas échéant, au cours d'une autre étape de procédé, on vernit le côté intérieur de la vitre. En particulier le procédé de pulvérisation est relativement compliqué, car il nécessite l'utilisation d'une chambre à vide et d'un champ de tension électrique. But de l'invention Partant de cet état de la technique, la présente invention a 35 pour but de développer un composant de véhicule permettant d'éviter la formation d'une charge électrostatique et qui soit facile à fabriquer. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention concerne un composant du type défi-ni ci-dessus, caractérisé en ce que, la couche électroconductrice est formée par un mélange de vernis et de nanoparticules conductrices. Le vernis sert de milieu de support pour les nanoparticules conductrices. On peut mélanger ces particules au vernis et appliquer le mélange ainsi fabriqué sur le composant du véhicule. Ainsi, au cours d'une seule opération, on réalise le composant du véhicule, évitant la formation d'une charge électrostatique. Si le vernis résiste aux rayures, la couche électroconductrice assure une double fonction. D'une part, elle permet l'évacuation de la charge électrostatique et d'autre part, elle forme une protection mécanique, par exemple contre un choc provoqué par un caillou. Le vernis résistant aux rayures peut être à base de silicone et/ou de mélanine. Les nanoparticules sont avantageusement en oxyde d'indium-étain (ITO). Cette matière a une très forte conductivité électrique. Il est avantageux d'appliquer le mélange à la surface du composant visible lorsque le composant est utilisé selon sa destination. Cela permet d'éviter une accumulation gênante de poussière à un endroit où elle est la plus visible. L'invention est particulièrement avantageuse si le composant est au moins en partie fabriqué en matière plastique car la matière plastique est particulièrement sensible à une charge électrostatique. Si le composant du véhicule est la vitre de sortie de lumière d'un projecteur ou d'un feu arrière, on peut appliquer le mélange sur le côté de la vitre de sortie de lumière du projecteur, sur le côté extérieur. Ainsi, on évite la charge électrostatique par le frottement sur le côté extérieur de la vitre de sortie de lumière, si bien que dans le volume adjacent du projecteur il n'y aura pas de charge électrostatique et la poussière ne s'accumulera pas sur la face intérieure de la vitre de sortie de lumière. En plus ou en variante, on peut appliquer le mélange également sur le côté intérieur de la vitre de sortie de lumière du projecteur ou du feu arrière. Ainsi, la couche électroconductrice est protégée de l'extérieur contre les actions mécaniques. Dans toutes les variantes, en plus de l'amélioration optique, on optimise également le rayonnement lumineux car la couche de poussière peut engendrer des effets gênants. L'invention concerne également un procédé de fabrication d'un composant de véhicule, caractérisé en ce qu'on réalise tout d'abord un mélange de vernis et de nanoparticules électroconductrices puis on applique le mélange sur le composant du véhicule. L'aptitude du mélange à évacuer une charge électrostatique se définit par la teneur en nanoparticules dans le mélange. io REVENDICATIONS 1 ) Composant de véhicule ayant au moins une couche électroconductrice pour évacuer une charge électrostatique, caractérisé en ce que la couche électroconductrice est formée par un mélange de vernis et de nanoparticules conductrices. 2 ) Composant de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le vernis est un vernis résistant aux rayures. 3 ) Composant de véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que le vernis résistant aux rayures est à base de silicone et/ou de mélamine. 4 ) Composant de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les nanoparticules sont en oxyde indium-étain (ITO). 5 ) Composant de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mélange est appliqué à la surface du composant visible lorsque le composant est utilisé selon sa destination. 6 ) Composant de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le composant est formé au moins en partie de matière plastique. 7 ) Composant de véhicule selon la revendication 1, 30 caractérisé en ce que le composant est une fenêtre du véhicule. 8 ) Composant de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le composant est la vitre de sortie de lumière d'un projecteur de véhicule ou d'un feu arrière. 9 ) Composant de véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que le mélange est appliqué sur le côté de la vitre de sortie de la lumière du projecteur ou du feu arrière à l'opposé du côté extérieur. 10 ) Composant de véhicule selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le mélange est appliqué sur le côté intérieur de la vitre de sortie de lumière du projecteur ou du feu arrière. 11 ) Procédé de fabrication d'un composant de véhicule, caractérisé par les étapes suivantes: - on réalise un mélange de vernis et de nanoparticules électroconductrices, - on applique le mélange sur le composant du véhicule. 12 ) Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'aptitude du mélange à évacuer la charge électrostatique est définie par la teneur en nanoparticules dans le mélange.