Brevet FR2886584A3 — publié le 20061208

FR 2886584 A3 20061208 FR 0505671 A 20050602 La présente invention concerne un dispositif de protection contre le soleil et contre les turbulences d'air pour les véhicules décapotables du type 2CV Citroën, lorsque ceux-ci roulent décapotés. II est bien agréable de rouler en décapotable en été, cependant comme un soleil de plomb vous incite à préférer une zone plus abritée et parce que l'air qui s'engouffre dans l'habitacle provoque bruits et turbulences, ces deux inconvénients ont vite raison de vos envies de grand air 1 Ce dispositif permet donc de rouler abrité du soleil et d'être à l'abri des turbulences de l'air et du bruit. C'est à la fois un pare-soleil et un pare-vent qui reste constamment installé en place car il ne gêne pas la fermeture de la capote. Ce dispositif peut être constitué d'un cadre rectangulaire métallique en U; ce cadre référencé sur le croquis est fabriqué soit en acier, aluminium, inox ou autre. La longueur du dispositif correspond à la largeur intérieur de l'habitacle du véhicule et protège ainsi la totalité de la largeur de l'espace avant de l'habitacle du véhicule: places chauffeur et passager avant. A l'intérieur de ce cadre est fixé un panneau transparent et teinté genre " altuglass", laissant filtrer le soleil sans arrêter la lumière. Ce panneau peut être de différentes couleurs ou de différentes épaisseurs. Ce dispositif est fixé à plat sur l'avant et sur les côtés de l'habitacle: le grand côté sur le montant supérieur du pare-brise et les petits côtés sur le haut de la carrosserie latérale au dessus des portières du véhicule. La fixation est assurée par des clips en plastique référencés C) ou autres attaches venant se fixer sur un tube existant. Un dispositif coupe-vent de forme semi-cylindrique en tôle, en plastique, en inox ou autre matériau s'emboîte et vient coiffer l'ensemble sur son avant, afin d'éviter la propulsion de l'air à l'intérieur et pallier l'inconvénient des turbulences et du bruit. Ce système de coupe-vent est maintenu en place par des clips en plastique ou autres attaches, aux emplacements des trous de fixation G. Les dessins annexés illustrent l'invention et notent des dimensions concernant un véhicule du type Citroën 2 CV. En référence aux dessins en annexe, le dispositif décrit plus haut comporte: G un cadre rectangulaire métallique en U de 835 x 380 ( ces dimensions ne sont pas restrictives et peuvent être modifiées) ceinturant un panneau transparent et teinté en matériau genre altuglass; un coupevent demi-cylindrique: 30 de diamètre et longueur de 835 4 clips en plastique maintenant le dispositif en place sur les supports existants déjà sur la carrosserie, G des trous de fixation du système d'attache du dispositif sur la carrosserie existante. Ce dispositif selon l'invention est plus particulièrement destiné aux véhicules décapotables genre Citroën 2 CV. 3 2886584 REVENDICATIONS 11 Dispositif destiné à des véhicules décapotables, utilisés en position décapotée, permettant aux passagers d'être protégés des inconvénients des rayons solaires directs et des turbulences d'air que provoque la vitesse, caractérisé en ce qu'il se compose d'un panneau rectangulaire, transparent et teinté entouré d'un cadre métallique 0, le 5 panneau couvrant la largeur de la partie avant de l'habitacle du véhicule. L'ensemble panneau et cadre étant coiffé sur sa longueur située le plus vers l'avant du véhicule d'un coupe-vent qui est une protection en plastique en forme de demi-cylindre. 21 Dispositif selon la revendication Il, caractérisé en ce que le panneau est en matériau transparent et teinté , tel que de "I'altuglass" bleu qui laisse passer la lumière 10 mais arrête les rayons directs du soleil. 31 Dispositif, selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il prend appui sur la partie haute avant du véhicule, le grand côté avant du dispositif étant monté sur le montant supérieur du pare-brise tout comme le coupe-vent 0 et les petits côtés latéraux étant montés sur les montants des deux parties latérales 15 supérieures de la carrosserie. 4/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le coupe-vent est placé à l'avant de l'ensemble panneau et cadre a, étant maintenu en place grâce à des clips en plastique, le coupe-vent O étant réalisé en plastique, tôle, inox 5/ Dispositif selon revendication 31, caractérisé en ce qui concerne la liaison du panneau et du cadre aux montants du véhicule est réalisée par des clips ou toute autre attache. 6! Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif une fois installé ne gêne pas la fermeture de la capote, de sorte 25 qu'il puisse rester installé en permanence. 71 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ses dimensions permettent de protéger la totalité de la largeur de l'espace habitable avant du véhicule, c'est à dire,les places du chauffeur et du passager avant.