Brevet FR2895006A1 — publié le 20070622

DISPOSITIF DE PROTECTION DE VERROU DE PORTE. La presente invention concerne un dispositif de protection de verrou de porte. Elie s'applique notamment, mais non exclusivement, a la protection de verrou de porte de vehicule permettant ainsi une quasi inviolabilite dudit verrou. D'une facon generale, les ouvrants de vehicule, tels les portieres avant et arriere, les portes laterales ou haillons, sont equipes de verrou permettant leur ouverture de 1'exterieur du vehicule au moyen d'une cle appropriee, et de 1'interieur du vehicule au moyen d'une poignee ou d'un dispositif mecanique ou electrique accessible a 1'interieur de 1'habitacle du vehicule. D'une maniere generale, l'inviolabilite de ces venous est toute relative compte tenu de la conception meme du verrou et de sa fixation sur l'ouvrant. En effet, les venous sont generalement constitues d'un stator en deux parties et d'un rotor monobloc ; 1'ensemble rotor et stator est monte sur la tole de l'ouvrant de 1' exterieur vers 1' interieur ; la solidarisation du verrou sur ladite tole est effectuee par 1' intermediaire d' au moins un element de fixation introduit de 1'interieur, se fixant dans une partie du stator et prenant appui sur le moyeu de la poignee, ladite tole etant prise en sandwich entre le stator et le moyeu de la poignee par 1'intermediaire d'une plaque de renfort. Par ailleurs, le stator, constitue de deux parties, permettant ainsi de positionner le rotor monobloc, est generalement realise par fonderie a partir d'un alliage de zinc, d'aluminium, de manganese et de cuivre ; les deux parties du stator sont assemblees en correspondance de forme au moyen de goupilles. 2895006 -2- Un capot de protection est ensuite positionne sur la partie exterieure du verrou, generalement rendu solidaire du stator par maintien en force. La fragilite de la jonction des deux parties du stator et la nature meme du 5 materiau utilise autorisent malheureusement le forcage du verrou a 1'aide d'un outil permettant d'actionner le rotor et de declencher ainsi l'ouverture de 1' ouvrant. L'invention a donc plus particulierement pour but de supprimer ces 10 inconvenients. Elie propose a cet effet d'associer au verrou conventionnel un blindage en acier en correspondance de forme avec 1'extremite exterieure du stator, rendant solidaires les deux parties du stator dudit verrou, de la poignee et de la 15 tole de l'ouvrant, au moyen d' au moins un element de fixation, se fixant dans le susdit blindage, en prenant appui sur au moins la dite poignee et sur au moins une partie desdites deux parties du stator du verrou. De ce fait, l'invention autorise : 20 le maintien en force a 1'interieur dudit blindage des deux parties du stator du verrou, - la transmission de 1'effort d'arrachement du verrou sur la susdite vis rendant solidaire au moins une partie desdites deux parties du stator du verrou, de la poignee, de la tole de l'ouvrant et du blindage, 25 la transmission d'un effort de compression sur le materiau constituant les deux parties du stator, lors de 1' arrachement du verrou, et non plus un effort de traction, voire de cisaillement. Grace a ces dispositions, l'invention permet de rendre le verrou quasiment 30 inviolable, notamment en cas d'attaque du verrou par arrachement depuis 1' exterieur du vehicule. Un mode d' execution de l' invention sera decrit ci-apres, a titre d' exemple non limitatif, avec reference au dessin annexe dans lequel l'unique figure represente une coupe transversale du dispositif de protection de verrou selon 1' invention. Dans 1'exemple illustre sur l'unique figure, un verrou Ve est constitue d'un rotor Ro et d'un stator St en deux parties St1, St2. Le stator St est en effet constitue de deux parties St1, St2, de maniere a permettre le positionnement du rotor Ro a 1'interieur du stator lors de 1'assemblage du verrou Ve, les deux parties St1, St2, sont ensuite reliees de fawn fixe, par exemple, par des goupilles, non representees. Un blindage B1, en forme essentiellement de cloche, situe au voisinage de 1' extremite circulaire exterieure du stator St, en correspondance de forme avec ladite extremite exterieure du stator St, lequel blindage B1 comprend : une paroi circulaire Bl1 dont la surface interne B12 vient en appui sur une portee cylindrique constituant ladite extremite exterieure du stator St, - une paroi de fond B13 qui comporte un orifice circulaire B14 venant en appui sur un epaulement de diametre inferieur a la susdite portee cylindrique constituant ladite extremite exterieure du stator St, une projection B15, s'etendant de la paroi circulaire B11, et dirigee, selon une inclinaison, en direction de 1'extremite interieure du stator St, ladite projection B15, venant s'emboiter dans un logement, en correspondance de forme, realise dans au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St, comprend un alesage filete B16 dont 1'axe central B17 correspond sensiblement a 1'axe principal de ladite projection B15, lequel axe central B!7 forme un angle aigu a avec 1'axe de symetrie A du verrou, ledit alesage filete B16 debouchant en direction de 1'extremite interieure du stator St, lequel alesage filete B16 est -4 prolonge d'un alesage lisse B18 de diametre superieur au diametre interne du filetage dudit alesage filete B16, debouchant a 1'exterieur de la au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St. Une premiere vis Vi1, vissee dans le susdit alesage filete borgne B16, prenant appui sur une paroi, pratiquee a cet effet dans un poignee Po, associee au verrou Ve, rend solidaire par serrage, ladite poignee Po, la tole non representee de l'ouvrant du vehicule, la susdite au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St, et le blindage B1. Une seconde vis Vi2, dont 1'axe principal est sensiblement orthogonal a 1'axe de symetrie A du verrou, est vissee dans la susdite au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St, et rend ainsi solidaire le stator St et ladite poignee Po. Une goupille Go, dont 1'axe principal est sensiblement orthogonal a 1'axe de symetrie A du verrou Ve, est introduite dans 1'autre susdite au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St, et rend ainsi solidaire le stator St et le blindage B1. 20 La susdite goupille Go peut etre remplacee par un element de retenue, solidaire de ratite susdite au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St, ou appartenant a ratite susdite au moins une desdites deux parties St1, St2, du stator St, et rend ainsi solidaire le stator St et le blindage B1. 25 Ainsi, la presence du susdit blindage B1 permet : - le maintien en force a 1'interieur dudit blindage des deux parties St1, St2, du stator St du verrou Ve, la transmission de 1'effort d'arrachement du verrou Ve sur la susdite 30 premiere vis Vi1 rendant solidaire au moins une partie des deux 2895006 -5- parties St', St2, du stator St du verrou Ve, de la poignee Po, de la tole de l'ouvrant et du blindage B1, la transmission d'un effort de compression sur le materiau constituant les deux parties St', St2, du stator St, lors de 5 1'arrachement du verrou Ve, et non plus un effort de traction, voire de cisaillement, la protection de 1'ouverture du verrou Ve rendant difficile l'introduction d'un outil. Revendications 1. Dispositif de protection de verrou (Ve) d'ouvrant, le verrou comprenant un rotor (Ro) et un stator (St), lequel verrou (Ve) est solidaire de 5 la tole de l'ouvrant du vehicule associee a une poignee (Po), caracterise en ce qu'il comprend un blindage (B1), en forme essentiellement de cloche, situe au voisinage de 1'extremite circulaire exterieure du stator (St), en correspondance de forme avec ladite extremite exterieure du stator (St), lequel blindage (B1) comprend un element de solidarisation dudit blindage (B1) avec 10 le susdit stator (St) du verrou (Ve), la tole de l'ouvrant et la poignee (Po) associee. 2. Dispositif selon la revendication 1, caracterise en ce que le susdit blindage (B1), comprend : 15 une paroi circulaire (Bli) dont la surface interne (B12) vient en appui sur une portee cylindrique constituant ladite extremite exterieure du stator (St), une paroi de fond (B13) qui comporte un orifice circulaire (B14) venant en appui sur un epaulement de diametre inferieur a la susdite 20 portee cylindrique constituant ladite extremite exterieure du stator (St), une projection (B15), s'etendant de la paroi circulaire (Bll), et dirigee, selon une inclinaison, en direction de 1'extremite interieure du stator (St), 25 ladite projection (B15), venant s'emboiter dans un logement, en correspondance de forme, realise dans au moins une des deux parties (St,, St2,) du stator (St), comprend un alesage filete (B16) dont 1'axe central (B!7) correspond sensiblement a 1'axe principal de ladite projection (B15), lequel axe central (B17) forme un angle aigu a avec 1'axe de symetrie A du verrou, ledit 30 alesage filete (B16) debouchant en direction de 1'extremite interieure du stator (St), lequel alesage filete (B16) est prolonge d'un alesage lisse (B!8) de -6diametre superieur au diametre interne du filetage dudit alesage filete (B16), debouchant a 1'exterieur de la au moins une desdites deux parties (St,, St2,) du stator (St). 3. Dispositif selon la revendication 2, caracterise en ce qu'il comprend une vis (Vil), vissee dans le susdit alesage filete (B16), prenant appui sur une paroi, pratiquee a cet effet dans la poignee (Po), associee au verrou (Ve), rendant solidaire par serrage, ladite poignee (Po), la tole de l'ouvrant du vehicule, la susdite au moins une desdites deux parties (Sti, St2,) du stator (St), et le blindage (Bl). 4. Dispositif selon la revendication 2, caracterise en ce qu'il comprend un element de retenue appartenant a 1' autre susdite au moins une desdites deux parties (St,, St2,) du stator (St), ou introduit dans ratite susdite au moins une desdites deux parties (Stl, St2,) du stator (St), rendant solidaire le stator (St) et le blindage (Bl). 5. Dispositif selon la revendication 4, caracterise en ce que le susdit element de retenue est une goupille (Go), dont 20 1'axe principal est sensiblement orthogonal a 1'axe de symetrie (A) du verrou (Ve).