Brevet FR2891207A1 — publié le 20070330

PROCEDE ET DISPOSITIF POUR CONFIGURER AUTOMATIQUEMENT L'AMBIANCE DE L'HABITACLE D'UN VEHICULE. La présente invention concerne un procédé et un dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance de l'habitacle d'un véhicule. Plus particulièrement, elle concerne un procédé et un dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes de l'habitacle d'un véhicule dotés d'une interface homme machine en fonction d'éléments d'ambiance intérieure choisis par l'utilisateur. Dans le domaine du produit automobile, une interface homme machine est un moyen d'échange entre le véhicule et ses occupants ou intervenants. De tels systèmes de l'habitacle dotés d'une interface homme machine sont, par exemple et de manière non limitative, des afficheurs multifonction, des systèmes de navigation qui peuvent être équipés d'un écran couleur et d'une synthèse vocale. Dans les véhicules automobiles, la tendance actuelle est à la personnalisation de l'habitacle, c'est-à-dire à la possibilité pour l'utilisateur d'adapter l'intérieur de son véhicule à sa personnalité. De plus en plus, l'habitacle constitue un vrai chez soi , que l'on choisi et décore avec goût, en faisant varier les matériaux, les couleurs, les effets de surface, les sons ou les senteurs. On connaît, selon la demande de brevet français n 2 840 872, une planche de bord qui peut être remplacée lorsque l'utilisateur désire modifier la décoration intérieure du véhicule. Il s'agit d'une planche de bord en deux parties, à savoir un support rigide et un habillage 2891207 2 monté sur le support au moyen d'un système de fixation démontable à organes de fixation expansibles ou à agrafes. Une autre planche de bord personnalisable est connue du brevet allemand n DE 19 807 309 dans laquelle il est prévu une partie interchangeable, découpée avec les ouvertures correspondantes aux divers écrans ou compteurs, munie de moyens de liaison sur une partie fixe et réalisée en une large palette de versions différentes, notamment de couleurs différentes. On connaît également des packs de personnalisation , simples et d'installation facile et rapide, sans outil, par exemple les packs de personnalisation dits kits Caméléo , mis sur le marché par la Demanderesse, qui comportent un certain nombre de pièces (tapis de planche de bord, enjoliveurs d'aérateur circulaire, médaillons de panneaux de portes, couvercles de rangements latéraux, médaillons de sièges, etc.) de nature différente (plastique, métal, tissu) dans un format minimum. Dans ces dispositifs de l'art antérieur, le fait de restyler l'intérieur du véhicule, de manière purement mécanique d'ailleurs, ne s'accompagne pas d'une quelconque personnalisation des interfaces des équipements dotés d'une interface homme machine. On connaît également, selon la demande de brevet français n 2 798 482, un procédé de personnalisation de l'habitacle d'un véhicule automobile qui permet à un utilisateur d'ajuster sélectivement un organe ou une fonction selon des jeux de préférences mémorisés. Selon ce procédé, l'utilisateur du véhicule est identifié lors de son accès à bord, puis un jeu de valeurs représentatives de ses préférences est recherché dans une mémoire 2891207 3 associée, et ensuite on commande les organes et/ou fonctions de l'habitacle pour les ajuster à ces valeurs représentatives. Ce procédé de personnalisation ne s'accompagne pas non plus d'une personnalisation automatique des interfaces des équipements, c'est-à-dire que les ambiances graphiques, sonores ou autres des équipements dotés d'une interface homme machine ne s'harmonisent pas de manière automatique avec les ajustements sélectifs, c'est-à-dire avec les éléments d'ambiance choisis par l'utilisateur. Le but de la présente invention est de réaliser de manière automatique l'harmonisation de l'ambiance des systèmes de l'habitacle dotés d'une interface homme machine (systèmes dits personnalisables)) dans la suite du texte) avec la nouvelle ambiance intérieure choisie par l'utilisateur. Un autre but de la présente invention est de réaliser cette harmonisation automatique de manière simple, fiable et économique. Pour atteindre ces buts, l'invention met en oeuvre un nouveau procédé de configuration automatique de l'ambiance des systèmes personnalisables de l'habitacle selon lequel on identifie le type d'ambiance choisie par la mise en place d'éléments d'ambiance choisis, et on modifie l'interface desdits systèmes personnalisables en fonction dudit type d'ambiance identifiée. De préférence, on identifie le type d'ambiance choisie au moyen 25 d'un codage porté par un dispositif de codage solidaire dudit élément d'ambiance choisi. 2891207 4 De préférence également, on identifie le type d'ambiance choisie au moyen d'un codage mécanique. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, on modifie l'interface desdits systèmes personnalisables en communiquant sous forme électronique l'information relative à l'ambiance identifiée au système personnalisable, ladite information étant un code. La communication de l'information relative à l'ambiance identifiée peut être une communication par liaison filaire, ou une 10 communication sans fil. Pour mettre en oeuvre ce procédé et ses variantes, la présente invention réalise un nouveau dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables de l'habitacle d'un véhicule en fonction de la mise en place d'éléments d'ambiance de l'habitacle choisis par l'utilisateur, et ce dispositif comprend en combinaison les dispositifs et moyens suivants: - des dispositifs de codage, solidaires des éléments d'ambiance de l'habitacle, - des moyens de lecture électronique des codes desdits dispositifs 20 de codage, - des moyens permettant de communiquer lesdits codes auxdits systèmes personnalisables de l'habitacle, de manière à en configurer automatiquement l'ambiance. De préférence, chaque dispositif de codage, solidaire d'un élément 25 d'ambiance de l'habitacle, est un dispositif mécanique qui est 2891207 5 porteur d'un code et transmet ce code auxdits moyens de lecture par simple mise en place dudit élément d'ambiance de l'habitacle. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, chaque dispositif de codage est composé d'ergots qui, lors de la mise en place de l'élément d'ambiance, coopèrent avec des contacts électriques desdits moyens de lecture électronique des codes. Et lesdits ergots sont ordonnancés de manière à générer un code binaire lié à leur longueur. De manière préférentielle, il est prévu des moyens de butée entre le dispositif de codage qui porte les ergots et les moyens de lecture qui portent les contacts électriques, de manière à ce que les ergots pressent les contacts électriques, lors de la mise en place de l'élément d'ambiance solidaire dudit dispositif de codage. Et, de préférence, lesdits moyens de butée sont constitués par une butée située sur le dispositif de codage qui vient en appui sur une butée située sur lesdits moyens de lecture, et les deux butées sont d'égale longueur comprise entre la longueur de l'ergot de taille maximale et la longueur de l'ergot de taille minimale. Les moyens permettant de communiquer lesdits codes auxdits 20 systèmes personnalisables de l'habitacle peuvent être une liaison filaire, ou une liaison sans fil. D'autres buts, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront dans la description qui suit d'un exemple de réalisation de l'invention, non limitatif de la portée de la présente invention, et accompagnée de dessins dans lesquels: 2891207 6 - la figure 1 est une vue schématique d'ensemble qui illustre le principe de fonctionnement du dispositif selon l'invention, - la figure 2 est une vue représentative d'un exemple de codage mécanique en position avant la pose de l'élément d'ambiance, et la figure 3 est une vue représentative du même exemple de codage mécanique en position après la pose de l'élément d'ambiance. Le principe de l'invention est illustré sur le dessin de la figure 1. La référence 1 désigne un élément d'ambiance de l'habitacle, par exemple un tapis de planche de bord, un enjoliveur d'aérateur ou un médaillon de siège. La référence 2 désigne un système électronique personnalisable, par exemple un système de navigation, pour lequel à titre d'exemple non limitatif de l'objet de l'invention, on souhaite harmoniser l'ambiance graphique en fonction des éléments d'ambiance de l'habitacle choisis, c'est-à-dire en fonction des packs de personnalisation à la disposition de l'utilisateur. A chaque élément d'ambiance 1 est relié solidaire un dispositif de codage 3 dont le fonction est d'identifier ledit élément d'ambiance associé et de transmettre cette identification sous la forme d'un code, comme il est expliqué plus loin dans le présent texte. Pour cela, lorsque l'élément d'ambiance 1 est mis en place dans l'habitacle avec son dispositif de codage 3 solidaire également en place, le dispositif de codage 3 coopère avec un dispositif électronique de lecture de code 4, et ledit dispositif de lecture de code 4 communique de manière électronique avec le système électronique personnalisable 2 par une liaison référencée 5. De manière générale, le dispositif électronique de lecture de code 4 permet d'identifier de façon biunivoque un élément d'ambiance 1 et l'information d'identification, à savoir un code, est communiquée par la liaison 5 au système personnalisable 2 afin d'y générer une ambiance graphique, sonore ou autre harmonisée à l'élément d'ambiance 1 identifié par le code. En se référant aux figures 2 et 3, le dispositif de codage 3, solidaire de l'élément d'ambiance 1, est un dispositif mécanique passif de génération d'un code. Il est composé d'ergots 6 montés sur l'élément d'ambiance 1, ordonnancés de manière matricielle en deux dimensions pour permettre d'identifier le type d'ambiance choisie. Il s'agit d'un codage binaire simple, lié à la longueur des ergots. Comme on peut le voir à titre d'exemple sur le dessin des figures 2 et 3, la longueur des ergots supérieur et inférieur est grande tandis que celle de l'ergot médian est petite. Si l'on affecte la valeur 1 à la grande longueur et 0 à la petite longueur, l'ensemble des trois ergots 6 de l'exemple des figures 2 et 3 matérialise un code de valeur 101, illustré par les longueurs des ergots. Lors de la mise en place de l'élément d'ambiance 1 (par exemple la mise en place du tapis de planche de bord sur la planche de bord), les ergots 6 viennent presser des contacts électriques 7 en entrée du dispositif électronique de lecture de code 4. Ces contacts électriques 7 sont déplagables axialement sous la pression des ergots 6. Selon la longueur maximale ou minimale de l'ergot, le contact électrique correspondant est déplacé sur une longueur maximale ou minimale, ce qui permet au dispositif de lecture 4 de lire mécaniquement le code exprimé par la longueur des ergots 6 du dispositif de codage 3 lors de la pose de l'élément d'ambiance 1. 2891207 8 Pour permettre la transmission du code des ergots 6 aux contacts électriques 7, il est prévu des moyens de butée 8, 9 entre l'élément d'ambiance 1 qui porte les ergots 6 et le dispositif de lecture de code 4 qui porte les contacts électriques 7. Ces moyens de butée sont constitués par une butée 8 qui est située sur l'élément d'ambiance 1 du pack de personnalisation et qui vient en appui sur une bute 9 située sur le dispositif de lecture de code 4. La longueur de la butée 8 est comprise entre la longueur de l'ergot de taille maximale (ergot supérieur ou ergot inférieur) et celle de l'ergot de taille minimale (ergot médian), les deux tailles correspondant aux deux états ( 1)) et 0 ) du codage binaire. Les deux butées, 8 et 9, peuvent être d'égale longueur ou de longueur différente selon la course de déplacement axial des contacts électriques 7. Les longueurs des butées 8 et 9 sont telles que, comme représenté sur le dessin de la figure 3, après la pose de l'élément d'ambiance 1, les contacts électriques 7 sont déplacés de manière à figurer le code de l'élément d'ambiance. Le code est ensuite transmis électroniquement au système personnalisable 2 au moyen de la liaison 5, qui peut être une liaison filaire ou bien une liaison sans fil, de manière connue en soi. Le code est ensuite interprété, de manière connue en soi, par le système personnalisable 2, lequel modifie son interface (graphique, sonore ou autre) en conséquence. Dans le cas particulier d'une matrice 2x2, le code (ligne, colonne) permet d'identifier automatiquement 3 ambiances différentes. Le code [00b, 00b] correspond à l'absence d'élément d'ambiance 1, ambiance par défaut du système personnalisable. 2891207 9 Le codage sous forme d'une matrice [3,1] est illustré par l'exemple ici décrit et représenté sur le dessin des figures 2 et 3. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les butées 8 et 9 peuvent être utilisées pour arrimer l'élément d'ambiance au dispositif de lecture du code, en particulier lorsque celui-ci est solidaire de la planche de bord. Le dispositif décrit ci-dessus est d'utilisation simple. En effet, il suffit de mettre en place l'élément d'ambiance choisi, par exemple un tapis de planche de bord 1, avec ses ergots 6 de codage en correspondance avec les contacts électriques 7 du dispositif de lecture 4 encastré dans la planche de bord, et automatiquement un ou plusieurs systèmes personnalisables 2 voient leur ambiance graphique, sonore ou autre s'harmoniser avec l'élément d'ambiance 1, par exemple un système de navigation voit son écran couleur s'harmoniser avec le modèle de tapis de planche de bord choisi. D'autres modes de réalisation que ceux décrits et représentés peuvent être conçus par l'homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. 2891207 10 REVENDICATIONS 1. Procédé pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle d'un véhicule en fonction de la mise en place d'éléments d'ambiance (1) choisis par l'utilisateur, caractérisé en ce que l'on identifie le type d'ambiance choisie par ladite mise en place desdits éléments d'ambiance (1) choisis, et on modifie l'interface homme machine desdits systèmes personnalisables (2) en fonction dudit type d'ambiance identifiée. 2. Procédé pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on identifie le type d'ambiance choisie au moyen d'un codage porté par un dispositif de codage (3) solidaire dudit élément d'ambiance (1) choisi. 3. Procédé pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'on identifie le type d'ambiance choisie au moyen d'un codage mécanique. 4. Procédé pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on modifie l'interface homme machine desdits systèmes personnalisables (2) en communiquant sous forme électronique l'information relative à l'ambiance identifiée aux systèmes personnalisables (2). 5. Procédé pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite communication de l'information 2891207 11 relative à l'ambiance identifiée est une communication par liaison filaire (5). 6. Procédé pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite communication de l'information relative à l'ambiance identifiée est une communication sans fil. 7. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle d'un véhicule dotés d'une interface homme machine en fonction de la mise en place d'éléments d'ambiance (1) de l'habitacle choisis par l'utilisateur, caractérisé en ce qu'il comprend: des dispositifs de codage (3), solidaires des éléments d'ambiance (1) de l'habitacle, - des moyens de lecture électronique (4) des codes des dispositifs 15 de codage (3), - des moyens permettant de communiquer (5) lesdits codes auxdits systèmes personnalisables (2) de l'habitacle. 11. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque dispositif de codage (3), solidaire d'un élément d'ambiance de l'habitacle (1), est un dispositif mécanique qui génère un code par mise en place dudit élément d'ambiance (1) de l'habitacle. 12. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des 25 systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque dispositif de codage (3) est 2891207 12 composé d'ergots (6) qui, lors de la mise en place de l'élément d'ambiance (1), coopèrent avec des contacts électriques (7) desdits moyens de lecture (4) électronique des codes. 10. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdits ergots (6) sont ordonnancés de manière à générer un code binaire lié à la longueur desdits ergots (6). 11. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens de butée (8, 9) entre le dispositif de codage (3) qui porte les ergots (6) et les moyens de lecture (4) qui portent les contacts électriques (7), de manière à ce que les ergots (6) pressent les contacts électriques (7) lors de la mise en place de l'élément d'ambiance (1) solidaire dudit dispositif de codage (3). 12. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon la revendication 11, caractérisé en ce que lesdits moyens de butée (8, 9) sont constitués par une butée (8) située sur l'élément d'ambiance (1) qui vient en appui sur une butée (9) située sur lesdits moyens de lecture (4), et en ce que les deux butées (8, 9) sont d'égale longueur comprise entre la longueur de l'ergot de taille maximale et la longueur de l'ergot de taille minimale. 13. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon l'une quelconque des revendications 7 à 12, caractérisé en ce que les moyens 2891207 13 permettant de communiquer (5) lesdits codes auxdits systèmes personnalisables (2) de l'habitacle sont une liaison filaire. 14. Dispositif pour configurer automatiquement l'ambiance des systèmes personnalisables (2) de l'habitacle selon l'une quelconque des revendications 7 à 12, caractérisé en ce que les moyens permettant de communiquer (5) lesdits codes auxdits systèmes personnalisables (2) de l'habitacle sont une liaison sans fil.