Brevet FR2896657A1 — publié le 20070803

Charrue vigneronne interceps DESCRIPTION Objet de l'invention La présente invention se rapporte à une charrue vigneronne interceps pourvue de moyens pour régler la pression d'un ressort de rappel, de sorte que lorsqu'elle bute dans sa progression sur les ceps de vigne, en fonction de la résistance présentée par ces derniers, la compression du ressort a lieu avec une résistance plus ou moins grande, ce système de réglage permettant d'éviter toutes cassures ou lésions sur les ceps de vigne. D'autre part, le mécanisme permettant le pliage des lames adéquates pour le labourage interceps, est réalisé au moyen d'un patin de contrepoids qui reste appuyé sur le sol durant le travail, et lorsque tout l'ensemble de mécanismes est levé depuis le tracteur ou l'élément de traînage, le contrepoids descend, en agissant automatiquement sur une bielle qui pousse vers l'avant le bloc central tournant, provoquant le repliement de la lame de la charrue vigneronne à la fin de chaque sillon entre les ceps de vigne, pour passer au suivant. État de la technique antérieure La technique antérieure prévoit l'existence de divers mécanismes et appareils pour le labourage interceps, mais tous les moyens connus emploient des structures complexes connaissant de multiples pannes, coûteuses et difficiles à réparer, utilisant des systèmes hydrauliques ou mécaniques dotés de câbles pour les commander et les manipuler, étant donné que le pliage des lames de labourage est réalisé manuellement ou par des moyens mécaniques, tandis que la charrue vigneronne interceps objet du présent dépôt, du fait de sa structure spéciale et grâce à un patin de contrepoids, réalise automatiquement le repliement de la lame de labourage sans avoir recours à des ressorts ou à des circuits hydrauliques, utilisant pour cela une bielle de pression, le contrepoids descendant et poussant le bloc central tournant lorsque l'ensemble des mécanismes est levé. Description de l'invention La charrue vigneronne interceps objet de l'invention permet de réaliser le pliage automatique du soc à la fin de chaque sillon interceps et incorpore pour cela un patin de contrepoids situé sur la partie arrière de la charrue suivant le sens de progression de l'appareil, patin de contrepoids qui, en position de travail, avance appuyé sur le sol et dispose de moyens pour son réglage en hauteur, faisant articulation au niveau de l'extrémité supérieure du bras qui le supporte avec la structure fixe et incorporant un point d'assemblage articulé avec une bielle qui s'étend vers la partie avant de l'appareil, de sorte qu'à son autre extrémité celle-ci est montée à un bras radial solidaire de la structure centrale cylindrique de la charrue vigneronne interceps, et lorsque tout l'ensemble est levé par le tracteur ou par l'engin de traînage, le patin de contrepoids descend faisant que son bras pousse dans son déplacement la bielle en faisant tourner le bloc cylindrique, lequel à son tour au moyen d'un pivot radial situé sur la partie inférieure, pousse sur une saillie solidaire de la charrue, faisant tourner les lames jusqu'à les placer en alignement horizontal par rapport au sens de progression. D'autre part et en vue de permettre le labourage interceps, aussi bien entre les jeunes ceps que les vieux ceps et ceux enracinés, la douille supérieure de montage disposée sur le bloc cylindrique qui tient l'extrémité supérieure du ressort interne, présente à sa périphérie, divers trous débouchants, pour fixer dans l'un d'eux au choix en fonction du type de ceps, le ressort interne en lui donnant une tension plus ou moins grande, de sorte que pour de jeunes ceps, la pression de la lame qui appuie dans sa progression sur le cep sera moindre puisque le ressort interne sera moins tendu et par contre pour les ceps plus forts, la fixation de la vis de montage de la douille supérieure procurera au ressort une plus grande résistance, procurant ainsi une meilleure fonction de labourage à la charrue vigneronne de l'invention. Description des figures Pour une meilleure compréhension des caractéristiques générales exposées précédemment, sont joints des dessins qui nous montrent, graphiquement représenté et schématiquement, un cas préférentiel de réalisation pratique de la charrue vigneronne interceps objet du présent dépôt, en précisant bien qu'étant donné la nature purement indicative des dessins en question, les figures représentées sur ces derniers devront être interprétées au sens le plus large et à titre non exclusif, figures qui représentent ce qui suit : La figure 1 représente une vue en perspective de l'ensemble des mécanismes monté qui constitue la charrue vigneronne interceps en position de travail, où l'on voit la disposition du patin de contrepoids sur la partie arrière suivant la progression de la charrue, réglable en hauteur, avec la bielle de commande pour le pliage de la charrue proprement dite sur l'action du contrepoids lors de sa descente causée par la levée de l'ensemble des mécanismes. La figure 2 représente une vue en coupe verticale en élévation du bloc central vertical avec les mécanismes de pliage des lames de labourage avec le ressort interne dont la pression est réglée moyennant le montage de ce même ressort à la douille supérieure, qui revêt divers points de montage réglant la pression du ressort interne. La figure 3 représente une vue en perspective de la douille supérieure destinée à être montée sur le bloc central, où l'on voit comment sont disposés à sa périphérie plusieurs trous borgnes non débouchants pour donner une pression plus ou moins grande au ressort interne. La figure 4 représente une vue en perspective de la douille interne montée concentriquement sur le bloc cylindrique extérieur solidairement fixé à la structure fixe, dont la douille interne incorpore la saillie radiale commandée à travers la bielle et au moyen du patin de contrepoids, présentant sur sa partie supérieure un trou fileté pour monter la douille qui règle la pression du ressort interne, incorporant, près de la partie inférieure, des trous filetés radiaux qui sont logés au niveau de leurs pointes dans un canal périphérique du bloc de lames de la charrue. La figure 5 représente une vue en perspective du patin de contrepoids monté à un bras réglable, portant le support avant descendant pour le montage de la bielle de rotation des lames de la charrue vigneronne. La figure 6 représente une vue en perspective de la bielle de commande entre le patin de contrepoids et le bloc cylindrique tournant de la charrue. La figure 7 représente une vue en perspective de l'ensemble de mécanismes identique à la figure 1, mais où la position des lames de la charrue est déplacée par la levée de l'ensemble avec l'abaissement du patin de contrepoids qui, au moyen de la bielle, fait tourner le bloc central qui, par son appui radial, déplace les lames de la charrue. Réalisation préférentielle de l'invention En se rapportant toujours aux dessins joints, il faut préciser que les différentes figures qui y sont représentées comportent des cotes numériques liées aux descriptions des caractéristiques et du fonctionnement des éléments de l'invention qui sont réalisées ci-après, facilitant ainsi la localisation immédiate de ces derniers, (1) étant la structure fixe de la charrue, qui dispose, sur un côté, du bloc cylindrique (2) solidaire de la structure (1), le propre bloc cylindrique (2) contenant le bloc cylindrique (3) monté à l'intérieur, qui dispose sur sa partie supérieure de la tête (4) également cylindrique servant d'appui dans l'introduction par coulissement supérieur, du bloc (3) portant au niveau de son extrémité supérieure la pièce (5) en guise de bouchon, pourvue du chapeau (6) limitant son introduction, comprenant le col descendant (7), pourvu de plusieurs trous borgnes non débouchants à sa périphérie (8), pour fixer la pièce (5) au cylindre (3) dans différentes positions afin de permettre une tension plus ou moins grande du ressort interne (9), le montage étant réalisé au moyen de la vis (10) avec la possibilité d'être démonté pour modifier la pression du ressort interne, lequel est pour cela fixé au niveau de sa spire supérieure dans le canal diamétral (11) réalisé dans le prolongement inférieur de la tête (4) dûment montée. Le ressort de tension (9) au niveau de la spire de son extrémité inférieure est fixé dans le canal diamétral (12) réalisé sur le pivot ascendant supérieur (13) qui constituera l'axe de rotation des lames (14) de la charrue vigneronne et, pour permettre leur rotation sans se dégager de l'ensemble des mécanismes, sont montées les vis radiales (15) traversant le col supplémentaire inférieur (16) monté au bloc cylindrique tournant (3), fixant au niveau de leurs pointes respectives les lames de la charrue (14), celles-ci demeurant logées dans le canal périphérique (17) réalisé sur le pivot ascendant (13) de l'outil. Sur la partie arrière et supérieure de la structure fixe (1), est disposé de façon basculante et monté au niveau du point (18) le bras incliné descendant (19), pourvu de la barre télescopique (20) montée après réglage de sa longueur plus ou moins grande et fixée par la vis (21), la barre télescopique finissant par un coude (22), auquel est fixée par soudure ou par tout autre moyen la pièce de contrepoids (23) qui en position de travail agit comme un patin avançant appuyé sur le sol par son propre poids. Le patin de contrepoids (23) a été projeté et conçu pour que lorsque la charrue vigneronne interceps atteint la fin d'un sillon et tourne et que le tracteur ou l'élément de traînage lève l'équipement, le contrepoids descende en provoquant par son propre poids la rotation des lames de la charrue (14) en les disposant en alignement pour occuper moins de place, et retrouvant sa position lorsque l'appareil descend et pose le contrepoids (23) appuyé sur le sol et pour cela, dans sa partie haute, le bras incliné (19) au niveau de sa partie avant suivant le sens de la marche, incorpore le support (24) qui est logé dans le canal (25) de la bielle (26), celui-ci étant monté dans les trous (27) de façon articulée au moyen de la vis correspondante, la bielle (26) ayant à son autre extrémité le canal perpendiculaire (28), pour le montage articulé à la saillie radiale (29) solidaire de la tête (4) du bloc cylindrique tournant (3), lequel entraîne avec lui le col (16) pourvu de façon solidaire, de la saillie radiale extérieure (30) qui en tournant déplace les lames de la charrue (14) en poussant sur la saillie (31) contiguë. Il faut enfin souligner que sur la partie frontale de la structure fixe (1), est monté le bloc tubulaire saillant (32) destiné à être attelé au tracteur ou à tout autre engin similaire. Jugeant que toutes et chacune des parties constituant la charrue vigneronne interceps objet de l'invention ont été amplement décrites, il ne reste plus qu'à mentionner que ses diverses parties pourront être fabriquées en divers matériaux, dans plusieurs tailles et formes et qu'il est également possible d'introduire dans sa fabrication des modifications de construction recommandées par la pratique, pourvu que celles-ci n'altèrent pas les points essentiels dont la présente demande de certificat d'utilité fait l'objet. REVENDICATIONS 1. Charrue vigneronne interceps, caractérisée en ce qu'elle comprend sur la partie arrière de la structure fixe (1) traînée suivant le sens de la marche, un bras basculant (19) incliné vers l'arrière, doté d'une barre télescopique (20) inférieure dont la longueur est réglable par le serrage d'une vis (21), barre (20) qui présente à son extrémité inférieure un coude (22) par lequel elle est fixée par soudure à un bloc de contrepoids (23) qui agit comme un patin d'appui et d'entraînement sur le sol, le bras basculant (19) ayant sur sa partie supérieure et sur la face avant une pièce descendante (20) en guise de gousset dûment trouée, à l'extrémité de laquelle est montée une bielle (26) orientée vers la partie avant de l'appareil, et qui est fixée à l'autre extrémité, également de façon articulée, à une saillie radiale (29) solidaire du bloc tournant central (3), lequel comporte à son extrémité inférieure une saillie radiale (31) contiguë à une paroi solidaire des lames (14) de la charrue vigneronne, agissant lors de la levée de l'ensemble des mécanismes et donc, lorsque le contrepoids (23) descend du fait de son manque d'appui, il pousse sur le bloc central tournant (3) qui entreprend une rotation appuyant sur les saillies inférieures (30, 31) provoquant une rotation automatique des lames (14) qui se mettent en position transversale. 2. Charrue vigneronne interceps suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que le ressort (9) de tension est logé à l'intérieur du bloc tournant central (3) monté au niveau de ses extrémités inférieure et supérieure, respectivement, au pivot central ascendant (13) des lames (14) de la charrue et à la douille (7) descendante dans des canaux diamétraux (11, 12) permettant le réglage du ressort (9) à la pression de poussée moyennant le montage d'une vis radiale (10) fixée en alternance sur l'un des trous (8) réalisés à la périphérie de la piècesupérieure du bloc central (3) , de sorte qu'en fonction du trou de fixation (8), le ressort (9) présentera une pression plus ou moins grande pour le basculement des lames (14) lorsqu'elles buteront sur les ceps dans leur progression, le pivot central (13) disposant pour cela dans la levée des lames, d'un canal périphérique {17) dans lequel sont logées les extrémités de vis radiales (15) permettant la rotation mais pas le dégagement des lames.