Brevet FR2896169A1 — publié le 20070720

PERFECTIONNEMENT POUR RAQUETTE A NEIGE DE TYPE DONT LE TAMIS COMPREND UNE TOILE TENDUE A L'INTERIEUR D'UN CADRE. La présente invention concerne une raquette à neige et plus particulièrement un perfectionnement pour raquette à neige du type dont le tamis comprend une toile assurant l'appui sur la neige. Elle concerne plus particulièrement la fixation de la toile constituant le tamis, sur le cadre.. Les raquettes à neige sont des engins connus depuis de très nombreuses années car utilisées depuis plusieurs siècles par les populations scandinaves pour se déplacer sur la neige. Jusqu'à nos jours, les raquettes à neige étaient utilisées à des fins utilitaires ou militaires, pour permettre aux populations et aux troupes alpines de se déplacer sur la neige pour leurs déplacements nécessités par la vie quotidienne. Actuellement, les raquettes à neige sont plutôt utilisées par des promeneurs ou des sportifs qui font des randonnées et des promenades, voire même des compétitions. Mais les sportifs, bien que pratiquant pour leur plaisir, sont de plus en plus exigeants pour le matériel qu'ils utilisent, et il est vrai que les produits actuellement vendus ne donnent pas entière satisfaction. On connaît de nombreux types de raquettes à neige et notamment les raquettes de type de celles que l'on trouve en Europe, constituées par un tamis réalisé en matière plastique sur lequel la chaussure est retenue. On connaît aussi des raquettes originaires d'Amérique du Nord qui sont le plus souvent constituées d'un cadre tubulaire supportant une toile tendue qui constitue le tamis. Ces raquettes présentent de nombreux avantages et sont généralement relativement bien adaptées aux conditions de neige que l'on rencontre dans cette région. Toutefois il apparaît que ces raquettes présentent des inconvénients liés à leur solidité et à leur fiabilité, notamment en ce qui concerne la fixation de la toile au cadre tubulaire. Ainsi, ces raquettes où la toile est fixée directement autour du tube formant le cadre comme celles décrites dans les brevets américains US 5.440.827 et US 5.517.772, présentent des problèmes d'usure rapide de la toile au niveau des endroits où elle se trouve fixée au cadre tubulaire, une usure sur la face inférieure qui s'occasionne lors de la marche ainsi qu'une usure sur la partie supérieure et sur la portion externe de la toile entourant le tube qui est provoquée par les chocs divers et notamment par les agressions de la raquette portée par l'autre pied. On retrouve également des problèmes identiques lorsque la toile n'est pas fixée directement au tube mais comporte des anneaux de fixation entourant le tube tel qu'illustré dans le brevet américain US 4.271.609. La présente invention se propose de résoudre les inconvénients précités à l'aride de moyens simples, fiables et faciles à mettre en oeuvre. Elle a pour objectif de permettre une fixation efficace et sur de la toile sur le cadre tubulaire et d'éviter une usure prématurée de la toile au niveau des endroits où elle se fixe au cadre notamment. Ainsi, la raquette à neige selon l'invention est du type dont le tamis est constitué par une paroi souple maintenue tendue à l'intérieur d'un cadre par des portions de paroi souple de retenue faisant saillie constituant des pattes de fixation, et est caractérisée en ce que des pièces complémentaires de protection sont disposées au niveau des portions de paroi de retenue, lesdites pièces complémentaires de protection. Selon des caractéristiques complémentaires le cadre qui a une forme allongée, est constitué par un tube et comprend deux portions de tubes latéraux reliés à l'avant par une portion de tube avant prolongeant les tubes latéraux et formant une spatule tandis que les tubes latéraux sont reliés à l'arrière par une portion de tube arrière. Selon une autre caractéristique, la paroi souple (4) constituant le tamis a globalement la forme générale de l'intérieur du cadre et comprend à l'avant un trou central avant afin de permettre le passage de l'avant de la chaussure lors de son pivotement. Notons que la paroi souple comprend plusieurs pattes de 30 fixations. Notons aussi que les pièces complémentaires de protection, ont globalement la forme d'une portion de tube, disposée autour des pattes de fixation, tandis qu'elles ont la forme d'une portion de tube non fermé, dont la portion de paroi cylindrique constituant le corps de protection, est prolongée par deux parois d'extrémité de retenue qui s'étendent sensiblement tangentiellement, à savoir une paroi supérieure de retenue et une paroi inférieure de retenue, les deux parois de retenue comprenant un trou destiné à recevoir le rivet de fixation. Selon le mode préféré de l'invention, la paroi souple comprend des pattes latérales arrières, une patte de fixation avant et une patte de fixation arrière, tandis que les pattes latérales arrières et la patte arrière comprennent une pièce complémentaire de protection qui les recouvre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs. Les figures 1 à 8 illustrent le mode de réalisation préféré. La figure 1 est une vue de dessus de la raquette à neige de l'invention.. La figure 2 représente en perspective la raquette à neige. La figure 3 est une vue en plan de la toile, avant sa mise en place et sa fixation sur le cadre. La figure 4 est une vue en coupe faite au niveau de la fixation de la toile. Les figures 5, 6, 7, 8 sont des vues représentant la pièce complémentaire de protection. La figure 5 étant une vue latérale La figure 6 étant une vue de dessus, La figure 7 étant une vue de dessous. La figure 8 étant une vue en bout coté extérieur. La figure 9 est une coupe selon 9-9 de la figure 5. La raquette à neige proprement dite, portant la référence générale (1), est constituée par un cadre (2) délimitant un tamis (3) destiné à recevoir la chaussure de l'utilisateur, ladite chaussure étant retenue sur le tamis par une fixation qui n'est pas représentée, mais qui est avantageusement une plaque pivotante ou similaire fixée sur la traverse de retenue (100) et qui est destinée à pivoter autour de l'axe transversal (X, X'), ladite plaque pivotante comprenant des moyens de retenue arrière et avant (23), pour la chaussure de l'utilisateur. Le tamis (3) est au moins en partie réalisée par une paroi souple que nous appellerons par la suite toile (4) dont le bord est destiné à être fixé au cadre (2) en plusieurs endroits à l'aide de moyens de fixation. Ladite paroi souple est par exemple réalisée en matière plastique étirée, ou autre tel qu'en cuir, ou toile de tout genre. Le cadre (2) est avantageusement constitué par un tube (20) métallique périphérique, par exemple en aluminium ou autre, tel qu'en acier ou en matière plastique ou en matériau composite. Bien entendu on ne sortirait pas de l'invention si le cadre périphérique n'était pas entièrement ou fermé sur lui-même. Il va aussi de soit que le profilé constituant le cadre pourrait avoir une autre section que celle d'un tube cylindrique. Selon un mode de réalisation de la raquette à neige (1) selon l'invention celle-ci a avantageusement un plan longitudinal vertical de symétrie générale (P). Il va de soit que la raquette pourrait ne pas être symétrique sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Le cadre tubulaire périphérique (2) a une forme allongée, et comporte deux portions de tubes latéraux (2a, 2'a) reliés à l'avant (AV) par une portion de tube avant (2b) prolongeant les tubes latéraux et formant une spatule (5) avantageusement relevée, tandis que les tubes latéraux (2a, 2'a) sont reliés à l'arrière (AR) par une portion de tube arrière (2c). La toile (4) constituant le tamis qui a globalement la forme générale de l'intérieur du cadre (2) comprend à l'avant un trou central avant (6) afin de permettre le passage de l'avant de la chaussure lors de son pivotement autour de l'axe (X, X'). Par ailleurs la toile (4) est fixée au cadre tubulaire (2) au moins en certains endroits, par des portions de toile faisant saillie (40) constituant des pattes de fixation. Ainsi, la toile comprend une zone centrale d'appui (41) qui s'étend vers l'extérieur par plusieurs pattes de fixation. En d'autres termes, les pattes de fixations (40 désignant l'ensemble des pattes de fixation) sont constituées par des bandes de toile prolongeant la toile proprement dite. Ces pattes de fixations (40a, 40b, 40c, 40'a, 40'b, 40'c, 40 d, 40e) sont destinées à entourer le tube du cadre (2) par le dessus et l'extérieur, pour y être fixées grâce à un rivet (7) ou similaire. Précisons que la toile (4) comprend quatre pattes latérales arrières (40a, 40b, 40'a, 40'b), deux pattes avant (40c, 40'c), une patte d'extrémité avant (40e), et une patte d'extrémité arrière (40d). Les pattes latérales arrière (40a, 40b, 40'a, 40'b), sont celles situées latéralement, derrière l'axe de pivotement (X, X'), tandis que les pattes avant (40c, 40'c) sont disposées au niveau de la spatule (5), la patte d'extrémité (40e) sur l'extrémité avant de la spatule, tandis que la patte arrière (40d) est sur l'extrémité arrière du cadre. Selon l'invention, la raquette est telle qu'elle comprend des moyens de protection, pour protéger la toile au niveau des endroits où elle se trouve fixée au cadre tubulaire, et ce aux endroits susceptibles de subir des agressions tels une usure sur la face inférieure qui s'occasionne lors de la marche ainsi qu'une usure sur la partie supérieure et sur la portion externe de la toile entourant le tube qui est provoquée par les chocs divers et notamment par les agressions de la raquette portée par l'autre pied. Ainsi la toile de la raquette selon l'invention la toile (4) est protégée par des pièces complémentaires de protection (8) disposées au moins au niveau des pattes de fixation latérales arrière (40a, 40b, 40'a, 40'b), et selon le mode de réalisation représenté au niveau de la patte arrière (40d). Ajoutons que les pattes de fixations (40) s'étendent déjà au-dessus du tube (20) cadre (2), pour passer à l'extérieur du tube dudit cadre, et revenir vers l'intérieur, en passant sous ledit tube, tel que cela apparaît plus particulièrement à la figure 4, et c'est précisément pour protéger la partie des pattes de fixation qui passent à l'extérieur du tube que sont prévues les pièces complémentaires de protection (8) ; Les moyens de protection sont constitués par des pièces complémentaires de protection (8) qui sont réalisées en un matériau éventuellement plus résistant que celui de la toile, comme par exemple en matière plastique injectée, voir en matériau plus mou comme par exemple en polyuréthane. Les pièces complémentaires de protection (8) sont destinées à recouvrir les pattes de fixation (40), afin de les protéger, comme signalé précédemment. Ces pièces complémentaires de protection (8), ont globalement la forme d'une portion de tube. Selon le mode de réalisation donné à titre d'exemple, les pièces complémentaires (8) ont la forme d'une portion de tube non fermé, dont la portion de paroi cylindrique (8a) constituant le corps de protection, est prolongée par deux parois d'extrémité de retenue (8b, 8c) qui s'étendent sensiblement tangentiellement. Ainsi les pièces complémentaires de protection (8) comprennent une paroi supérieure de retenue (8b) et une paroi inférieure de retenue (8c). On notera que les deux parois de retenue (8b, 8c) comprennent un trou (80) destiné à recevoir le rivet (7) de fixation. Ajoutons que la partie inférieure de la portion de paroi (8a) comprend au moins une saillie (8d) permettant d'améliorer les qualités d'accroche de la raquette. Ajoutons que les pièces de protection (8) sont telles qu'elles comprennent au moins dans la zone externe (EXT) de la paroi cylindrique (8a) des chanfreins (80) empêchant une butée franche en cas de chocs avec l'autre raquette. Grâce aux pièces complémentaires de protection (8) qui recouvrent les pattes de fixation (40) ces dernières sont retenues au cadre par pincement ou coincement entre le tube du cadre et sont ainsi complètement protégées. Les pièces complémentaires de protection (8) protègent la toile au niveau de ses fixations au cadre, mais assurent aussi et améliore sa retenue au dit cadre, grâce au rivet (7) qui sont engagés au travers des trous (80) réalisés dans les parois de retenue de la pièce de protection et des trous correspondant (81) prévus dans les pattes de fixation de la toile. Ainsi les rivets qui sont fermement retenus par les pièces complémentaire, et qui sont engagés dans les trous (81) de la toile assurent une parfaite retenue de cette dernière en évitant les déchirements éventuels On notera que la largeur des pièces complémentaires de protection ont avantageusement la même largeur que la largeur des pattes de fixation de la toile. Mais il pourrait bien entendu en être autrement. Le cadre périphérique (2) est, dans l'exécution préférée, d'un seul tenant et réalisé par un tube continu conforme, mais on ne sortirait pas du cadre de l'invention, s'il était réalisé en plusieurs morceaux ou ne comprenait qu'une ou deux portions de profilé. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons.15 REVENDICATIONS 1. Raquette à neige (1) dont le tamis (3) est constitué par une paroi souple (4) maintenue tendue à l'intérieur d'un cadre (2) par des portions de paroi souple de retenue faisant saillie (40) constituant des pattes de fixation, caractérisée en ce que des pièces complémentaires de protection (8) sont disposées au niveau des portions de paroi de retenue, lesdites pièces complémentaires de protection (8). 2. Raquette à neige (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce 10 que le cadre (2) qui a une forme allongée, est constitué par un tube (20). 3. Raquette à neige (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que le cadre tubulaire périphérique (2) comprend deux portions de tubes latéraux (2a, 2'a) reliés à l'avant (AV) par une portion de tube avant (2b) prolongeant les tubes latéraux et formant une spatule (5) tandis que les 15 tubes latéraux (2a, 2'a) sont reliés à l'arrière (AR) par une portion de tube arrière (2c). 4. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la paroi souple (4) constituant le tamis a globalement la forme générale de l'intérieur du cadre (2) et comprend à 20 l'avant un trou central avant (6) afin de permettre le passage de l'avant de la chaussure lors de son pivotement autour de l'axe (X, X'). 5. Raquette à neige (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que la paroi souple comprend plusieurs pattes de fixations (40a, 40b, 40c, 40'a, 40'b, 40'c, 40d, 40'd, 40e), 25 6. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les pièces complémentaires de protection (8), ont globalement la forme d'une portion de tube, disposée autour des pattes de fixation. 7. Raquette à neige (1) selon la revendication 6, caractérisée en ce 30 que les pièces complémentaires (8) ont la forme d'une portion de tube non 8fermé, dont la portion de paroi cylindrique (8a) constituant le corps de protection, est prolongée par deux parois d'extrémité de retenue (8b, 8c) qui s'étendent sensiblement tangentiellement, à savoir une paroi supérieure de retenue (8b) et une paroi inférieure de retenue (8c). 8. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les deux parois de retenue (8b, 8c) comprennent un trou (80) destiné à recevoir le rivet (7) de fixation. 9. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la partie inférieure de la portion de paroi (8a) comprend au moins une saillie (8d) permettant d'améliorer les qualités d'accroche de la raquette. 10. Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la paroi souple (4) comprend des pattes latérales arrières (40a, 40b, 40'a, 40'b), qui sont celles situées derrière l'axe de pivotement (X, X'). 11. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que chacune des pattes latérales arrières comprennent une pièce complémentaire de protection (8) qui les recouvre. 12. Raquette à neige (1) selon la revendication précédente, 20 caractérisée en ce que la paroi souple (4) comprend une patte de fixation arrière (40d) comprenant une pièce complémentaire de protection (8). 13. Raquette à neige selon l'une quelconque des revendications 7 à 12, caractérisée en ce que les pièces de protection (8) comprennent au moins dans la zone externe (EXT) de la paroi cylindrique (8a) des 25 chanfreins (80).