Brevet FR2886885A1 — publié le 20061215

La présente invention concerne un dispositif anti-dérapant à usage unique pour équiper les pneus des véhicules automobiles en cas de chute de neige ou de routes verglacées. Ce dispositif permet d'éviter aux roues de patiner à cause d'une route 5 enneigée ou verglacée. Ce dispositifs est jetable dans le sens où il est prévu d'être utilisé une seule fois et où sa résistance du fait de ses matériaux est limitée à un nombre faibles de kilomètres. Les équipements traditionnels (comme les chaînes ou les pneus neige) ont 10 pour inconvénients d'être peu pratiques à monter, encombrants, chers et non justifiés dans des régions où les chutes de neige sont rares. Le dispositif selon l'invention permet: d'avoir constamment dans sa voiture cet équipement du fait de son faible encombrement et de son faible poids. une installation simple et rapide sur les roues motrices et/ou directrices par collages temporaires aux bandes de roulements des pneus. d'éviter que le véhicule soit bloqué face à une pente enneigée ou verglacée et ainsi de pouvoir rentrer chez soi à vitesse très réduite. - l'utilisation d'un même dispositif sur des diamètres ou des largeurs de pneus différents. Ce dispositif est constitué : - d'une bande souple (1) en textile ou en peau ou en gomme ou tout autre matière anti-dérapante qui entoure totalement la bande de roulement du pneu (3). La bande sera d'une longueur supérieure à la circonférence du pneu ce qui permet d'adapter ce dispositif sur différentes tailles de pneus. Le surplus sera découpé par l'utilisateur. Plusieurs tailles (en longueur et en largeur) pourront être vendu ce qui permettra à l'utilisateur d'acheter approximativement la longueur et la largeur utile. L'épaisseur de la bande sera approximativement de 1 à 2 cm. L'utilisation au choix, du textile, de la peau ou de la gomme ou tout autre matière anti-dérapante déterminera la distance parcourue possible avec ce dispositif. - Au verso de cette bande sera appliqué une colle (2) avec un pouvoir collant faible même en milieu humide et ne séchant pas. La surface encollée sera protégée par une feuille protectrice facile à ôter lorsque le besoin d'utiliser ce dispositif apparaît. La colle devra rester au maximum sur la bande lorsque le dispositif sera retiré afin de conserver un pneu propre. - A titre d'exemple non limitatif, le textile choisi pourra être du coton, la peau pourra être en chamois et la gomme la même que celle utilisée par les pneus neiges. La figure 1 représente le dispositif de l'invention vue de coté, la bande (1) entourant totalement le pneu (3). La figure 2 représente le dispositif de l'invention vu de face. La bande (1) sur ce dessin recouvre, à titre d'exemple, à 80% la bande de roulement du pneu (3). 2886885 3 REVENDICATIONS 1) Dispositif léger anti-dérapant, pour équiper les pneus des véhicules en cas de chute de neige ou de route verglacée. Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il est constitué d'une bande souple (1) en textile ou en peau ou en gomme entourant totalement la bande de roulement du pneu. Plus généralement on pourra utiliser toutes les matières qui offrent une caractéristique anti-dérapante . 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il est fixé au pneu (3) sur la bande de roulement par une colle temporaire (2) au pouvoir collant faible, même en milieu humide, répartie sur l'ensemble de la partie opposé à la partie anti-dérapante, ce qui permet en outre une dépose facile. La surface encollée sera protégée par une feuille protectrice facile à ôter lorsque le besoin d'utiliser ce dispositif apparaît. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce qu'il est jetable dans le sens ou son utilisation est prévu pour une seule fois et où la résistance de ses matériaux ne permet qu'une utilisation de quelques kilomètres à quelques dizaines de kilomètres dépendants des matériaux utilisés.