Brevet FR2889227A1 — publié le 20070202

La présente invention se rapporte à un dispositif d'écartement provisoire d'un élément ouvrant sur un élément fixe d'une carrosserie d'un véhicule automobile. Avant le rattachement définitif d'un élément ouvrant, tel qu'une porte, un capot, ou un hayon, entre autres, sur un élément fixe d'une carrosserie d'un véhicule automobile, il est généralement procédé à des étapes d'application d'un ou plusieurs revêtements, tels que des revêtements de protection ou l'application d'une couche de peinture. Lors de tels traitements, ces éléments ouvrants ne sont pas encore équipés de dispositifs de fermeture définitifs, par exemple des serrures. Pour cette raison, il est prévu des dispositifs d'écartement provisoires qui permettent de maintenir un élément ouvrant dans sa position de fermeture par rapport à l'élément fixe auquel il doit être rattaché. Les documents EP 0 931 895 et FR 2 833 562 décrivent chacun un dispositif de ce type comprenant, d'une part, une platine de fixation destinée à permettre l'ancrage du dispositif dans l'élément fixe, et d'autre part, un corps rattaché à la platine de fixation et formant une butée apte à servir d'appui à l'élément ouvrant. Dans un dispositif selon le document FR 2 833 562, la platine de fixation est immobilisée dans la carrosserie, à l'aide d'un pion destiné à pénétrer dans un orifice de la carrosserie et d'une vis destinée à traverser un orifice de la platine de fixation pour venir se fixer dans un orifice taraudé de la carrosserie. Dans un dispositif selon le document EP 0 931 895, l'ancrage de la platine de fixation s'effectue par l'intermédiaire d'au moins un orifice taraudé ménagé dans la carrosserie et destiné à recevoir chacun un pion solidaire de la platine de fixation. Un tel pion est muni d'ailettes périphériques aptes à coopérer avec l'orifice taraudé correspondant lorsqu'un opérateur exerce une pression sur le dispositif d'écartement provisoire. Eventuellement, une vis peut être utilisée comme moyen de fixation complémentaire. L'avantage d'un tel mode de fixation est qu'il ne nécessite aucun outil lors du montage du dispositif de maintien. Toutefois lorsque les contraintes à supporter sont trop élevées il convient d'y adjoindre une vis qui, elle, nécessite un outil pour sa mise en place. 2889227 2 La mise en place de tels dispositifs d'écartement provisoire est donc relativement compliquée et peut nécessiter l'emploi d'outils adaptés. De plus, un tel système de fixation montre des limites pour supporter de lourdes charges, les moyens de fixation pouvant se décrocher facilement des orifices taraudés, et par conséquent endommager la tôle de la carrosserie, si les efforts de traction subis sont trop élevés. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients précédemment évoqués et consiste pour cela en un dispositif d'écartement provisoire d'un élément ouvrant sur un élément fixe d'une carrosserie d'un véhicule automobile, comprenant, d'une part, une platine de fixation destinée à l'ancrage du dispositif dans l'élément fixe, et d'autre part, un corps rattaché à la platine de fixation et formant une butée apte à servir d'appui à l'élément ouvrant, caractérisé en ce que la platine de fixation comprend au moins deux organes fixation formant becs, l'un au moins étant monté mobile par rapport à la platine de fixation de manière à pouvoir passer alternativement d'une position de retrait dans laquelle la plus petite distance entre les organes de fixation est minimale, à une position d'engagement dans laquelle la plus petite distance entre les organes de fixation est maximale. Ainsi, le fait de prévoir un organe de fixation mobile apte à passer alternativement d'une position de retrait à une position d'engagement permet une fixation et un démontage plus simple et plus rapide du dispositif d'écartement et de verrouillage provisoire sans nécessiter l'utilisation d'outils supplémentaires adaptés. Par ailleurs, un tel mode de fixation résiste à des charges plus lourdes sans risque d'arrachage des moyens de fixation ce qui limite grandement le risque d'endommagement de la tôle. Il doit être bien compris que le terme véhicule automobile doit être pris de manière extensive et inclut, entre autres, les véhicules industriels. Par ailleurs, la présente invention concerne de manière générale tout élément ouvrant prévu pour être rattaché à un élément fixe et dont les étapes de fabrication comprennent l'application d'un revêtement extérieur. Il pourra par exemple s'agir, d'une fenêtre par rapport à un cadre ou encore une porte de machine à laver par rapport à la structure de la machine. Avantageusement, l'organe de fixation monté mobile est mobile en rotation. Bien évidemment, l'organe de fixation peut également être monté mobile en translation. De manière préférentielle, l'organe de fixation monté mobile comprend des moyens de blocage dans sa position d'engagement. Avantageusement, les moyens de blocage sont réalisés sous la forme d'au moins un crochet de verrouillage apte à venir en prise avec la platine de fixation. Avantageusement encore, l'organe de fixation monté mobile comprend une paire de crochets de verrouillage aptes à venir en prise avec la platine de fixation de part et d'autre de la butée. De manière préférentielle, les organes de fixation possèdent une forme de L et présentent, lorsqu'ils sont en position d'engagement, d'une part, une base sensiblement perpendiculaire à la platine de fixation, et d'autre part, un retour sensiblement parallèle à ladite platine de fixation. Préférentiellement les organes de fixation formant becs sont orientés en sens contraires. De manière avantageuse, le dispositif d'écartement provisoire comprend un ergot de retenue élastique apte à coopérer avec un bord de l'élément ouvrant pour empêcher son ouverture. Cet ergot permet d'assurer le verrouillage de l'élément ouvrant dans une position de fermeture par rapport à l'élément fixe. Ainsi, lors du déplacement de l'élément fixe le long d'une chaîne d'assemblage, l'élément ouvrant.est maintenu dans sa position et ne risque pas de s'ouvrir. Préférentiellement, le dispositif selon l'invention est réalisé à partir d'un matériau thermoplastique injecté apte à résister à une température de 180 C. Il s'agit généralement de la température des fours destinés au séchage d'un produit de revêtement précédemment appliqué. II convient de noter que des vis complémentaires de fixation peuvent être adjointes au dispositif d'écartement provisoire selon l'invention. Le recours à de telles vis de fixation complémentaire pourra être utilisé pour assurer le support de charges particulièrement lourdes. Toutefois, l'emploi de ces vis de fixation nécessite l'utilisation d'outils adaptés. La mise en oeuvre de l'invention sera mieux comprise à l'aide de 35 la description détaillée qui est exposée ci-dessous en regard du dessin annexé dans lequel: La figure 1 est une vue de côté d'un dispositif d'écartement provisoire selon l'invention, dans sa position engagée et équipée d'un ergot de retenue élastique. La figure 2 est une vue de côté du dispositif représenté à la 5 figure 1 avant fixation sur une paroi d'un élément fixe de carrosserie dans sa position désengagée. La figure 3 est une vue de côté du dispositif représenté à la figure 1 en cours de fixation dans un élément fixe de carrosserie. La figure 4 est une vue en perspective du dispositif représenté sur la figure 1, en cours de fixation dans un élément fixe de carrosserie. La figure 5 est une vue en perspective de face du dispositif tel que représenté à la figure 4, fixé dans un élément fixe de carrosserie. La figure 6 est une vue en perspective de dessous du dispositif tel que représenté à la figure 4, fixé dans un élément fixe de carrosserie. Un dispositif 1 d'écartement provisoire selon l'invention, tel que représenté sur les figures 1 à 6, comprend un corps réalisé à partir d'un matériau thermoplastique moulé en une seule pièce, ledit corps se décomposant en, d'une part, une platine de fixation 2 destinée à permettre l'ancrage temporaire du dispositif 1 dans un élément fixe 3 d'une carrosserie d'un véhicule automobile, et d'autre part, une butée 4 s'étendant latéralement depuis la platine de fixation 2 selon un axe longitudinal A, et apte à servir d'appui. à un élément ouvrant (non représenté). La platine de fixation 2 est équipée de moyens d'attache comprenant, d'une part, un premier organe de fixation 8 arrière en forme de L et situé à l'opposé de la butée 4, ce premier organe de fixation 8 présentant une extrémité recourbée formant un premier bec 9, et d'autre part, un deuxième organe de fixation 10 avant monté pivotant autour d'un axe A. Pour ce faire, le deuxième organe de fixation 10 est relié à la platine de fixation 2 par l'intermédiaire d'une languette 1 1 souple réalisée sous la forme d'un voile mince du matériau thermoplastique. II est bien évidemment possible de réaliser un dispositif 1 bibloc, le deuxième organe de fixation étant alors monté sur un axe fixé parallèlement à la platine de fixation 2. Ce deuxième organe de fixation 10 est équipé d'un deuxième bec 12, également en forme de L, et présente une extrémité 13 recourbée vers la platine de fixation 2 munies de crochets de verrouillage 14 aptes à venir en prise avec la platine de fixation 2 de part et d'autre de la butée 4. Par ailleurs, le dispositif 1 comporte un ergot de retenue élastique 1 7 destiné à coopérer avec un bord du logement de l'élément ouvrant pour empêcher son ouverture au cours de l'étape de revêtement, l'ergot de retenue élastique 1 7 étant rattaché au dispositif 1 d'écartement par l'intermédiaire d'un support 1 8 relié, d'une part, à la platine de fixation 2, et d'autre part, à la butée 4. Il convient de noter que le dispositif 1 d'écartement présente un 10 symétrie par rapport à un plan perpendiculaire à la platine de fixation 2 et auquel appartient l'axe A. Un utilisateur souhaitant maintenir un élément ouvrant dans une position de fermeture par rapport à un élément fixe 3 d'une carrosserie d'un véhicule automobile, procédera de la façon suivante. Initialement, l'élément fixe 3 de la carrosserie est mis en place sur une chaîne de montage le long de laquelle il progresse afin de subir diverses opérations d'assemblage. Cet élément fixe 3 présente des ouvertures destinées à recevoir des éléments ouvrants, tels que portières, hayon, capots. Ces ouvertures définissent chacune, par rapport à l'élément fixe 3 de carrosserie, un plan, par exemple sensiblement vertical dans le cas d'une portière, dans lequel se trouve la direction d'articulation. Au cours de ces opérations d'assemblage, les éléments ouvrants sont montés sur l'élément fixe 3 à l'aide de charnières adaptées. Toutefois, ces éléments ouvrants ne sont pas encore équipés des dispositifs de fermeture et serrures définitives. Lorsque la carrosserie est prête à recevoir une application de peinture ou d'un revêtement de protection, les éléments ouvrants doivent être placés dans une position proche de leur position de fermeture de manière à revêtir toutes les parties externes de la carrosserie. Ces éléments ouvrants sont maintenus dans une telle position à l'aide du dispositif 1 d'écartement provisoire selon l'invention. Pour ce faire, le deuxième organe de fixation 10 du dispositif 1 d'écartement et de verrouillage est amené dans une position d'ouverture telle que représentée sur la figure 2 dans laquelle ce deuxième organe de fixation 10 est écartée de la platine de fixation 2 et les crochets de verrouillage 14 sont désengagés de cette dernière. Dans cette position, la plus petite distance entre le premier bec 9 et le deuxième bec 12 est minimale, et permet, comme représenté sur la figure 3, d'introduire, d'une part, le premier bec 9 du premier organe de fixation 8 dans un premier orifice 20 correspondant ménagé dans une paroi 22 de l'élément fixe 3 afin de venir en prise avec ladite paroi 22, et d'autre part, le deuxième bec 12 du deuxième organe de fixation 10 dans un deuxième orifice 21 correspondant. Le dispositif 1 d'écartement provisoire est alors fixé dans la paroi 22 de l'élément fixe 3 en exerçant une pression sur la platine de fixation 2. Ce faisant, le deuxième organe de fixation 10 pivote en direction de la platine de fixation 2 dans une position de fermeture dans laquelle les crochets de verrouillage 14 viennent en prise avec la platine de fixation 2. Dans le même temps, la plus petite distance entre le premier bec 9 et le deuxième bec 12 augmente jusqu'à ce dernier vient en prise avec la paroi 22 de l'élément fixe 3 et que la plus petite distance entre les deux becs 9, 12 soit maximale. Ainsi verrouillé, le dispositif 1 d'écartement provisoire est fermement maintenu fixé dans la paroi 22 de l'élément fixe 3. Cette position verrouillée est représentée sur les figures 4 à 6. II convient de noter que lorsque le dispositif 1 est ainsi fixé, la platine de fixation 2 se situe dans un plan sensiblement parallèle au plan de l'ouverture destinée à recevoir l'élément ouvrant. Bien évidemment, un dispositif d'écartement selon.l'invention peut être adapté de manière à ce que la platine de fixation se fixe dans un élément fixe correspondant selon un plan perpendiculaire au plan de l'ouverture de l'ouvrant Accessoirement, la platine de fixation 2 comprend également des perçages 25, 26 destinés chacun à recevoir éventuellement une vis (non représentée) complémentaire correspondante lorsque le dispositif 1 est destiné à supporter des charges particulièrement lourdes. Le dispositif 1 ainsi verrouillé, l'élément ouvrant peut être placé de manière à venir prendre appui sur la butée 4. Avantageusement, l'élément ouvrant est verrouillé en position de fermeture par l'intermédiaire de l'ergot de retenue élastique 17 du dispositif 20 d'écartement provisoire. Une fois le revêtement ou la peinture appliqué, les dispositifs 1 d'écartement provisoire sont retirés afin d'installer les dispositifs de fermeture et serrures définitifs. Pour ce faire, les crochets de verrouillage 14 sont écartés de la platine de fixation 2 afin de libérer la rotation du deuxième organe de fixation avant 10. Il suffit alors d'exercer une simple traction sur le dispositif 1 pour effectuer le retrait du deuxième bec 12 et ainsi le désengager de l'orifice 21. Une fois le deuxième bec 12 désengagé, le premier bec 9 du premier organe de fixation 8 est retiré de l'orifice 20. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des exemples particuliers de réalisation, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif (1) d'écartement provisoire d'un élément ouvrant sur un élément fixe (3) d'une carrosserie d'un véhicule automobile, comprenant, d'une part, une platine de fixation (2) destinée à l'ancrage du dispositif dans l'élément fixe, et d'autre part, un corps rattaché à la platine de fixation et formant une butée (4) apte à servir d'appui à l'élément ouvrant, caractérisé en ce que la platine de fixation comprend au moins deux organes fixation (8, 10) formant becs (9, 12), l'un au moins étant monté mobile par rapport à la platine de fixation de manière à pouvoir passer alternativement d'une position de retrait dans laquelle la plus petite distance entre les organes de fixation est minimale, à une position d'engagement dans laquelle la plus petite distance entre les organes de fixation est maximale. 2. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de fixation (10) monté mobile est mobile en rotation. 3. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe de fixation (10) monté mobile comprend des moyens de blocage (14) dans sa position d'engagement. 4. Dispositif (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que 25 les moyens de blocage sont réalisés sous la forme d'au moins un crochet de verrouillage apte à venir en prise avec la platine de fixation. 5. Dispositif (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de fixation (10) monté mobile comprend une paire de crochets de verrouillage (14) aptes à venir en prise avec la platine de fixation (2) de part et d'autre de la butée (4). 6. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les organes de fixation (8, 10) possèdent une forme de L et présentent, lorsqu'ils sont en position d'engagement, d'une part, une base sensiblement perpendiculaire à la platine de fixation (2), et d'autre part, un retour (9, 12) sensiblement parallèle à ladite platine de fixation. 7. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 6, caractérisé en ce que les organes de fixation (8, 10) formant becs (9, 12) sont orientés en sens contraires. 8. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend un ergot de retenue élastique (17) apte à coopérer avec un bord de l'élément ouvrant pour empêcher son ouverture. 9. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est réalisé à partir d'un matériau thermoplastique 15 injecté apte à résister à une température de 180 C. 10. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il forme un corps monobloc.