Brevet FR2890646A3 — publié le 20070316

FR 2890646 A3 20070316 FR 0509361 A 20050914 r... 4 w La présente invention concerne un dispositif permettant d'effectuer les pleins d'eau douce des navires de plaisance à voiles ou a moteur(s), à partir du tuyau d'eau souple classique, équipant la grande majorité des navires de plaisance sous pavillon français ou étranger. D'une façon générale l'embout du tuyau doit être maintenu dans l'orifice du bouchon de nable (remplissage d'eau douce) situé soit à plat pont soit sur l'arrière du bateau, ce bouchon se trouvant alors sur une paroi inclinée, selon l'inclinaison du tableau arrière du bateau. Le poids du tuyau, la pression dans le tuyau sont autant d'éléments ayant tendance à faire échapper l'embout du tuyau de l'orifice de remplissage, et nécessite soit un bricolage de circonstance pour le faire tenir en place, soit la présence permanente d'un membre de l'équipage qui le maintient en place à la main pendant toute la durée du remplissage, et celui-ci peut être long, les réservoirs faisant quelques centaines de litres de capacité sur ces bateaux, selon leur taille et également selon leur vocation de plus ou moins grande croisière. Le dispositif, selon l'invention, permet de remédier à ces inconvénients, puisqu'il s'adapte parfaitement à la place du bouchon de réservoir, ayant le même diamètre et le même filetage, ainsi qu'un dispositif permettant le passage de la chaîne de sûreté du bouchon de nable d'origine, et étant conçu pour s'adapter par simple verrouillage aux embouts standards de type Push-Pull pour tuyaux souples d'arrosage de jardin. Le dessin annexé illustre l'invention: La figure 1 représente le dispositif de profil La figure 2 représente ce même dispositif en plan et vu d'en haut. En référence à ces dessins, le dispositif comporte à sa partie supérieure un embout (1) de type, taille et profil identique aux embouts males de système Push-Pull pour tuyau souple de jardin, ou tuyaux souples pour tout autre usage mettant en action de l'eau sous pression comme lavage de voiture, et entre autres remplissage des réservoirs d'eau des navires de plaisance. Cette partie (1) est solidaire de la partie basse (2) qui a le même diamètre, profil et filetage que le bouchon de nable standard d'origine. Cette partie inférieure (2) est ouverte selon un rayon (3) sur 3 millimètres. Cette ouverture existe sur la partie filetée ainsi que sur la couronne extérieure supérieure et laisse le passage d'une part à la chaînette de sûreté du bouchon de nable d'origine et sert de mise à l'air libre lors du remplissage, ainsi que de témoin de plein, l'eau sortant par cet orifice lorsque le plein est atteint. L'ensemble du dispositif est percé sur toute sa hauteur (4) pour permettre le passage de l'eau. Deux picots sont disposés de façon diamétralement opposés et de part et d'autre de l'embout supérieur, sur la collerette supérieure extérieure de la partie inférieure (5), pour permettre le serrage et le desserrage à la main du dispositif en lieu et place du bouchon de nable d'origine. Le joint torique (6) est ouvert pour laisser également le passage à la chaînette Le MODE D'UJTILISATION du dispositif est le suivant: 1/ Dévisser le bouchon de nable d'origine, 2/ Passer la chaînette de sûreté du bouchon de nable d'origine à l'intérieur du dispositif 10 par la fente latérale (3), 3/ Présenter le dispositif au dessus de l'orifice de remplissage et le visser à la place du bouchon de nable d'origine après avoir remis en place le joint torique ouvert (6) si nécessaire et en se servant des deux picots (5) pour le serrage léger final 4/ Avant de mettre le tuyau sous pression, verrouiller l'extrémité du tuyau souple en emmanchant la partie femelle de l'embout du type Push-Pull du tuyau souple sur la partie supérieur male du dispositif (1). En cas d'utilisation d'un embout femelle avec clapet, il suffit d'intercaler une bague intermédiaire entre cet embout femelle et la partie male réceptrice (1) du dispositif, pour que le passage de l'eau se fasse librement. Eventuellement solidariser le tuyau au balcon ou à la filière à l'aide d'une garcette ou d'un petit tendeur élastique de Wpe sandow (Marque déposée) pour éviter un trop grand porte à faux, ou que (e tuyau soit malencontreusement arraché. 5/ Ouvrir l'arrivée d'eau à la borne du ponton ou du quai, 6/ Une fois le plein effectué, fermer d'abord le robinet à la borne du ponton ou du quai et 2 S déconnecter ensuite le tuyau souple du dispositif par simple coulissement de la bague ddé verrouillage de l'embout femelle du tuyau. REVENDICATIONS 1/ Dispositif pour effectuer le plein d'eau douce des navires de plaisance sans avoir à tenir à la main ou à maintenir en place par un poids quelconque ou quelque système que ce soit le tuyau souple de remplissage d'eau douce amenant cette eau du robinet situé sur le ponton ou sur le quai, caractérisé en ce qu'il comporte un seul élément réalisé en matière compatible avec le contact des produits alimentaires, et qu'il prend la place du bouchon de nable standard fermant l'orifice de remplissage d'eau douce des navires de plaisance, et se visant à sa place. 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie supérieure s'adapte aux systèmes de branchement rapides en usage courant pour les tuyaux souples - de jardins, ces derniers étant également utilisés par une majorité d'usagers des Ports de plaisance et faisant partie de l'armement courant des voiliers et vedettes de croisière. 3/ Dispositif selon la rendication 1 caractérisé en ce qu'une ouverture latérale permet le passage de la chaînette de sûreté du bouchon de nable standard et permet de ce fait le vissage du dispositif à la place du bouchon de nable standard fermant l'orifice de - remplissage. 4/ Dispositif selon la revendication1 caractérisé en ce qu'il suffit après mise en place, en lieu et place du bouchon de nable standard, de verrouiller l'embout du tuyau de remplissage, en l'équipant si ce n'est déjà fait d'un embout normalisé de type push-pull, et ensuite seulement de procéder au plein d'eau en ouvrant le robinet du quai ou situé - sur une borne de distribution, sur le ponton même.