Brevet FR2893917A1 — publié le 20070601

L'invention présentée ici est un système universel de manutention, transport, protection et traçabilité des marchandises. La plupart des marchandises voyage sur ou dans des supports destinés à être détruits. Ces supports sont généralement des palettes perdues, du carton et du film étirable ou rétractable. Ils coûtent cher à l'achat et utilisent des ressources naturelles parfois non renouvelables. Ils coûtent cher à détruire et parfois polluent. D'autre part, ces emballages étant destinés à un usage unique sont par nature fragiles et peu protecteurs. Ils n'offrent donc qu'un service minimum. De plus, ils ne permettent pas d'optimiser le remplissage des moyens de transports avec tous types de marchandises. Ils ne sont pas équipés d'un système de marquage personnalisé permettant la traçabilité des marchandises durant toutes les phases du transport. Enfin, ils n'offrent aucune protection contre le vol. Donc, la plupart des marchandises voyage sans système de gestion associé ni de traçabilité. Les seuls outils de traçabilité existants sont développés en interne dans les grosses sociétés de transport, généralement pour le suivi des flux de colis ou ensembles de colis. Dans ce cas, les informations de traçabilité sont posés sur la marchandise elle-même. De même, l'accès à l'information de ce suivi reste fastidieux puisque chacun possédant son propre système, rien n'est standard. Les petites entreprises n'ont pas accès à ce type de système. Imaginez qu'il en soit de même dans les communications et l'informatique ! Le dispositif selon l'invention est un système universel qui répond de manière économique et écologique à la manutention, au transport, à la protection et à la traçabilité de tous types de produits, entre ou au sein même des entreprises. Il s'adresse aux transporteurs et à leurs clients. Le dispositif décrit ci-dessous est composé de supports et 35 contenants modulables, d'un terminal de communication informatique portable et d'un ensemble de programmes de 2 gestion informatique. La gamme est composée des produits suivants, dont les dimensions et matières sont données à titre d'exemples non limitatifs : - Une palette métallique dont le plateau mesure 1200 mm par 870 mm, utilisable avec 4 montants amovibles s'emboîtant dans les 4 pieds de la palette et qui permettent un gerbage de 2 sur 3. Nous appellerons ce support palette 1200 . - Une palette métallique dont le plateau mesure 2200 mm par 870 mm utilisable avec 8 montants amovibles s'emboîtant dans les 8 pieds de la palette et qui permettent un gerbage de 2 sur 3. Nous appellerons ce support palette 2200 . - Un montant amovible mesurant 1270 mm, s'emboîtant dans les pieds des palettes. Nous appellerons cette pièce montant . - Un ensemble de 2 panneaux identiques pour les grands côtés, de 2 panneaux identiques pour les petits côtés et d'un couvercle s'adaptant sur la palette 1200 afin de transformer celle-ci en caisse palette métallique. Nous appelons cette ensemble caisson 1200 . - Un ensemble de 2 panneaux identiques pour les grands côtés, de 2 panneaux identiques pour les petits côtés et d'un couvercle s'adaptant sur la palette 2200 afin de transformer celle-ci en caisse palette métallique. Nous appellerons cet ensemble caisson 2200 . - Un boîtier de verrouillage et alarme, amovible, qui se commande à distance et se place à l'intérieur des couvercles des caisses palettes métalliques et empêche leur ouverture. Nous appellerons cet élément verrou . -- Un terminal portable équipé d'un GPS, d'une tête de lecture de codes barre, de transmission GPRS et de la commande à distance du verrou. Nous appellerons ce matériel portable . -- Un ensemble de programmes de gestion sur un système informatique centralisé. Nous appellerons cet ensemble 35 système de gestion . Remarques : 3 -- Les panneaux de petits côtés sont identiques pour les palettes 1200 et 2200. -- Chaque élément, en dehors des montants, est identifié par un code à barre qui lui est propre, sur plaquettes métalliques soudées en plusieurs endroits facilement accessibles. Descriptif technique des supports et contenants : Par rapport aux matériels existants, ces palettes présentent les avantages suivants qui viennent de leurs particularités 10 techniques : Selon une première caractéristique, avec ou sans caisson, alors que les palettes 1200 et 2200 ne font pas la même longueur, ni multiple de longueur, ces palettes munies des montants sont conçues pour être gerbées de la manière 15 suivante . 1 palette 1200 sur une palette 1200. 1 palette 2200 sur une palette 2200. 1 ou 2 palettes 1200 sur une palette 2200. - 1 palette 2200 sur 2 palettes 1200. 20 C'est le placement des pieds de la palette 1200 de manière asymétrique par rapport à l'axe du milieu du grand côté qui permet de gerber deux palettes 1200 sur une palette 2200 ou vis versa. La palette 1200 est dimensionnée pour que deux de ces 25 palettes tiennent dans la largeur intérieure d'un camion standard ( largeur 2450 à 2500 mm). La palette 2200 est dimensionnée pour permettre son retournement à l'intérieur d'un camion standard avec un engin de manutention du type transpalette ou gerbeur. 30 Selon une deuxième caractéristique, les pieds en saillie des palettes et le type d'emboîtement des pieds sur les montants permettent de les entrecroiser dans un camion standard. Le pieds est un simple tube creux (partie femelle) qui vient s'emboîter sur le haut du montant comportant une partie 35 rétrécie en saillie (partie mâle) qui permet le guidage et le calage. On gagne ainsi sur le vide occasionné par des 4 palettes à ridelles qui ne permettent pas d'entrecroiser les pieds ou de palettes à montants ou pieds munis de coupelles qui prennent plus de place et occasionnent aussi une perte de place. L'écartement des pieds de 600 mm sur la palette 1200 et 2200 rend possible la manipulation par des gerbeurs et transpalettes standards dont la largeur de fourche est de 550 à 580 mm. Ce faible écartement sert alors de guide pour faciliter la manutention lors de l'emboîtement des pieds des palettes avec des matériels qui ne sont pas munis de translateurs. L'entretoise de métal qui sépare les pieds des plateaux répond à 2 fonctions : permettre l'empilement des palettes vides et le calage des panneaux de grands côtés des caissons. La hauteur du montant est calculée pour gerber 2 palettes dans un camion standard (260 cm de haut) ou un conteneur grand volume. Il est donc possible de charger 56 palettes 1200 ou 28 palettes 2200 dans une semi-remorque, ou un combiné des 2 20 palettes. Le volume nominal de charge d'une palette 1200 étant de 1,16 m3, il est possible de charger 65 m3 dans 56 palettes. Le volume nominal de charge d'une palette 2200 étant de 2,13 m3, il est possible de charger 60 m3 dans 28 palettes. 25 La palette 1200 répond à un besoin standard (colis A titre d'exemple non limitatif, voici les nomenclatures et détails des palettes et panneaux. Ces palettes ne sont constituées qu'avec les tubes standards les plus courants du commerce, leur coût est donc faible. La palette 1200 est composée des éléments suivants : - 4 pieds composés d'un tube en acier de 45 mm x 45 mm épaisseur 2 mm longueur 145 mm. Ces pieds sont positionnés sur les grands côtés de la palette. Deux pieds sont positionnés face à face à 295 mm du bord du plateau et les deux autres face à face à 215 mm de l'autre bord du plateau ;295 + 45 + 600 + 45 + 215 = 1200). -- 4 entretoises en acier plat de 35 mm x 15 mm longueur 45 mm pour relier les pieds au plateau. Cette entretoise est soudée à partir du bord inférieur du plateau pour laisser une gorge entre le plateau et le pieds. Cette gorge sert à tenir le panneau de grand côté. -- Un plateau en acier de 1200x870x36 mm. Le plateau en acier de 1200 mm est composé de : -- 2 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 1200 mm formant les grands côtés du plateau. -- 2 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 870 mm formant les petits côtés du plateau. -- 3 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 1160 mm formant les longerons longitudinaux du plateau. -- 12 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 192.5 mm formant les longerons transversaux du plateau. -- 1 tôle de 1200 mm x 870 mm épaisseur 1 mm formant le plancher du plateau. Tous ces éléments sont assemblés par soudure. La palette 2200 est composée des éléments suivants : - 8 pieds composés d'un tube en acier de 45 mm x 45 mm épaisseur 2 mm longueur 145 mm. Ces pieds sont positionnés sur les grands côtés de la palette. Les pieds extérieurs sont situés à 110 mm du bord du plateau et les autres à équidistance de 600 mm (110 + 45 + 600 + 45 + 600 + 45 + 600 + 45 + 110 = 2200). -. 8 entretoises en acier plat de 35 mm x 15 mm longueur 45 mm pour relier les pieds au plateau. Cette entretoise est soudée à partir du bord inférieur du plateau pour laisser une gorge entre le plateau et le pieds. Cette gorge sert à tenir le panneau de grand côté. - Un plateau en acier de 2200x870x36 mm. Le plateau en acier de 2200 mm est composé de : - 2 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 2200 mm formant les grands côtés du plateau. - 2 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 870 mm 25 formant les petits côtés du plateau. - 3 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 2160 mm formant les longerons longitudinaux du plateau. - 20 tubes de 35 mm x 20 mm épaisseur 2 mm longueur 192.5 mm formant les longerons transversaux du plateau. 30 -1 tôle de 2200 mm x 870 mm épaisseur 1 mm formant le plancher du plateaux. Tous ces éléments sont assemblés par soudure. le montant est composé des éléments suivants : - 1 tube de 45 mm x 45 mm épaisseur 2 mm longueur 1090 mm. 35 - 1 tube de 40 mm x 40 mm épaisseur 2 mm longueur 190 mm. Ce tube est soudé à l'intérieur d'une extrémité du tube de 50 mm 7 et ressort de 140 mm. Cette partie de 140 mm s'emboîte dans les pieds des palettes. -- 1 cale en tôle plate de 3 mm découpée à la forme d'un obus de largeur 56 mm et hauteur 65 mm. La partie droite de 30 mm est soudée dans la diagonale à l'extrémité du tube de 45 mm. La partie pointue de 35 mm sort du tube et sert de guide et de maintient d'emboîtement. Le caisson 1200 est composée des éléments suivants : - 2 grands panneaux de 1200 mm x 1100 mm. - 2 petits panneaux de 890 mm x 1138 mm. - 1 couvercle de 1210 mm x 895 mm. Le grand panneau de 1200 est constitué de : - 1 tôle de 1200 mm x 1090 mm en 1 mm d'épaisseur. - 2 tubes de 20 mm par 10 mm épaisseur 2 mm longueur 1200. - 2 tubes de 20 mm par 10 mm épaisseur 2 mm longueur 1090. Les grands panneaux se placent dans les gorges des pieds contre les montants. Le petit panneau de 890 est constitué de : - 1 tôle de 896 mm x 1130 mm en 1 mm d'épaisseur. - 1 profil en U largeur 25 mm hauteur 15 mm épaisseur 2 mm en 896 mm de long. Ce profil en U est soudé en bas du panneau. Le côté qui n'est pas soudé à la tôle est découpé de manière à pouvoir enserrer le tube de 35 mm x 20 mm sur le petit côté de la palette en passant de part et d'autre des longerons longitudinaux de la palette. 2 profils en L de 20 mm x 20 mm en 2 mm d'épaisseur et de 1130 mm de longueur. - 1 profil en L de 20 mm x 20 mm en 2 mm d'épaisseur et de 896 mm de longueur. Ces profils en L viennent encadrer les panneaux des grands côtés. Ainsi, lorsque les petits panneaux sont accrochés à la palette (en remontant), les grand panneaux sont pris dans l'encadrement des petits. Le couvercle 1200 est composé de : - 1 tôle de 1210 mm x 900 mm en 1 mm d'épaisseur. -2 profils en L de 20 mm x 20 mm en 2 mm d'épaisseur et de 8 1210 mm de longueur. - 1 profil en L de 20 mm x 20 mm en 2 mm d'épaisseur et de 900 mm de longueur. - 2 fers plats de 1000 mm x 30 mm en 3 mm d'épaisseur. - 2 fers plats de 414 mm x 30 mm en 3 mm d'épaisseur. - D'un ensemble de pièces métalliques découpées ou embouties pour faire fonctionner le verrou. L'ensemble des profilés en L vient encadrer les 4 panneaux de côtés. Le verrouillage avec les fers plats empêche de 10 soulever le couvercle ou retirer les côtés. Le caisson 2200 est composée des éléments suivants : - 2 grands panneaux de 2200 mm x 1100 mm. - 2 petits panneaux de 890 mm x 1138 mm. - 1 couvercle de 2210 mm x 895 mm. 15 Le grand panneau de 1200 est constitué de : - 1 tôle de 2200 mm x 1090 mm en 1 mm d'épaisseur. - 2 tubes de 20 mm par 10 mm épaisseur 2 mm longueur 2200. -2 tubes de 20 mm par 10 mm épaisseur 2 mm longueur 1090. Les grands panneaux se placent dans les gorges des pieds 20 contre les montants. Petit panneau : voir plus haut. Le couvercle 2200 est composé de : - 1 tôle de 2210 mm x 900 mm en 1 mm d'épaisseur. - 2 profils en L de 20 mm x 20 mm en 2 mm d'épaisseur et de 25 2210 mm de longueur. - 1 profil en L de 20 mm x 20 mm en 2 mm d'épaisseur et de 900 mm de longueur. - 2 fers plats de 1000 mm x 30 mm en 3 mm d'épaisseur. -. 2 fers plats de 414 mm x 30 mm en 3 mm d'épaisseur. 30 - D'un ensemble de pièces métalliques découpées ou embouties pour faire fonctionner le verrou. Pour monter le caisson, il suffit d'opérer de la manière suivante : - Placer les panneaux de grands côtés dans la gorge créée par 35 les entretoises entre les pieds et le plateau le long des montants. 9 -- Accrocher en le remontant le premier panneau de petit côté à la base de la palette par le profilé en U. L'ensemble des profilés en L vient encadrer les panneaux de grands côtés. -- Faire de même pour le deuxième panneau de petit côté. - Poser le couvercle sur l'ensemble. Les profilés en L empêchent les côtés de s'écarter et le système de verrouillage empêche le couvercle de se soulever. Il n'est plus alors possible de soulever le couvercle ou de retirer les côtés. Que ce soit pour le petit ou le grand caisson, le verrou vient bloquer le fonctionnement du système de verrouillage (loquet) à l'intérieur du couvercle. Descriptif technique du verrou et du portable : Le verrou est un dispositif mobile qui selon une quatrième caractéristique comporte un blindage, un système de fixation aux couvercles des caissons, un système verrouillage, déverrouillage des loquets, un émetteur- récepteur radio, une alarme sonore, un détecteur de mouvements et de chocs, une batterie amovible et rechargeable, un module de gestion des fonctions. Le blindage est composé d'un boîtier en acier. Le système de fixation au couvercle peut être magnétique, ou par emboîtement de pièces . L'émetteur récepteur radio est à faible portée, de type commande à distance d'ouverture des voitures. Le bloc batterie est du type de ce que l'on trouve sur les ordinateurs portables et donne suffisamment d'autonomie au système de gestion, de verrouillage et à l'alarme. Le module de gestion est un système électronique programmable à distance via l'émetteur récepteur qui commande toutes les fonctions du verrou. Le portable est un ordinateur portable de type PAD qui comporte un système de positionnement de type GPS, des systèmes de communication de type GSM et GPRS, un lecteur de codes à barres (et éventuellement d'étiquettes radio fréquence). Il comporte en plus, selon une cinquième caractéristique un système de communication radio courte portée pour transmettre les ordres aux verrous et des 10 fonctions OFF, VEILLE et ALARME actionnées par un curseur à 3 positions. Les commandes des verrous (verrouillage, alarme ...) sont pilotées à distance par le système de gestion via les portables. Ce système de gestion est, selon une sixième caractéristique, le dispositif qui a en mémoire les données permettant, après leur traitement, de transmettre des ordres aux verrous et portables. Le portable n'est qu'un transmetteur. Ce dispositif garantit donc la sécurité des transactions. Voici le mode de fonctionnement de l'ensemble du système en suivant l'ordre chronologique des opérations. Le déroulement comporte trois phases : - La commande du transport et le chargement. - Le transport. - La livraison chez le destinataire. Le chargeur passe commande d'un transport sécurisé en introduisant dans le système de gestion : a) Le lieu de chargement. b) Le lieu de déchargement. Selon les options choisies, pour plus de sécurité, il peut aussi indiquer : - La date, l'heure et un code de chargement. - La date, l'heure et un code de déchargement. Le chargeur prépare sa marchandise dans la palette avec son caisson. Le chauffeur du transporteur fournit le verrou. A ce moment là, le chauffeur ne connaît ni la nature des marchandises qui se trouvent dans le caisson, ni le destinataire si ce n'est pas lui qui doit le livrer directement. En effet, aucune indication n'est inscrite sur le caisson. Le chauffeur met le portable en liaison avec le système de gestion. Il indique son code (ou analyse biométrique) et lit le code barre (ou l'étiquette RFID) du couvercle. Le chargeur rentre son code de chargeur et le code du destinataire dans le portable. 11 Le système de gestion vérifie que les informations sont concordantes (localisation, codes, horaires etc.). Si tel est le cas, le système de gestion, via le portable, verrouille le couvercle et transmet au verrou un code 5 d'ouverture. Si ce n'est pas le cas, une procédure de contrôle est déclenchée automatiquement. Le chauffeur charge la palette et la livre chez le destinataire ou le transitaire. Le chauffeur met le portable 10 en liaison avec le système de gestion. Il indique son code et lit le code du couvercle. Le destinataire rentre si besoin son code de destinataire dans le portable. Le système de gestion vérifie que les informations sont concordantes (localisation, codes, horaires etc.). 15 Si tel est le cas, le système de gestion, via le module de communication, déverrouille le couvercle et transmet au chargeur l'information de la livraison. Si ce n'est pas le cas, une procédure de contrôle est déclenchée automatiquement. 20 Durant le transport, le portable est en mode OFF. Lors d'un arrêt, le chauffeur du camion peut mettre le portable en mode VEILLE. A ce moment là, si le portable est déplacé, grâce à son système GPS, il détecte le mouvement. Dans ce cas, le processus suivant est déclenché : 25 a) Enclenchement des alarmes à retardement (x minutes) de tous les verrous dans le camion. b) Appel du système de gestion. c) Le système de gestion déclenche une alarme sur le portable. 30 d) A ce moment là, seul le chauffeur peut annuler l'opération avec son code. Si le chauffeur n'annule pas la procédure, les alarmes des verrous se déclenchent, les sociétés de sécurité et les services de police sont prévenus immédiatement... 35 De même, lors de la mise sur VEILLE du portable, les détecteurs de mouvements de tous les verrous sont mis sous 12 tension. En cas de mouvement, les alarmes sont déclenchées. En cas d'agression, le chauffeur appuie sur le bouton ALARME du portable, ce qui déclenche immédiatement toutes les alarmes des verrous, les appels d'urgence etc. Si malgré tout, aucune alarme n'est donnée, les malfaiteurs se trouvent devant un box pesant plusieurs centaines de kg, dont ils ne connaissent ni la provenance, ni la destination, ni le contenu et qu'ils ne peuvent ouvrir qu'en découpant de la tôle. Enfin, le dernier élément de sécurité tient au fait que ces caissons peuvent être transportés au milieu de marchandises sans valeur. Ainsi, non seulement l'intérêt de voler un chargement est fortement diminué, mais encore, ce qui a de la valeur potentielle est rendu difficilement accessible par la présence d'autres palettes sans intérêt. Selon une septième caractéristique, le principe de fonctionnement du système de gestion repose sur l'association d'une marchandise à un support identifié par marquage et la traçabilité de ce support quelque soit sa localisation géographique. Le système de gestion donne ainsi toutes les informations nécessaires au mouvement ou à la transaction, du moment que celui qui doit faire le mouvement ou transaction est équipé pour le faire et habilité à le faire. La nature des marchandises, leur provenance et leur destination n'a plus à être apparente. Voici les principes de fonctionnement du système de gestion : La base de donnée du système est composée des codes et données des : -- Supports (palettes, caissons). -- Portables. --Clients agréés. -- Intervenants agréés. Chaque support est identifié par un numéro unique. A ce numéro est associé un ensemble de données fixes et variables 35 : - Type de support (fixe). 13 -- État (bon ou à réparer). --Code client loueur, date et heure (TU) et lieu de la transaction, et N de terminal d'enregistrement. - Code du dernier client (autre que loueur), date et heure 5 (TU) et lieu de la transaction et N de terminal d'enregistrement. - Code client actuel (autre que loueur) date et heure (TU) et lieu de la transaction, et N de terminal d'enregistrement. -Prochain code client (autre que loueur), date et heure (TU) 10 et lieu d'enregistrement prévus. Chaque portable est identifié par un numéro unique. A ce numéro est associé un ensemble de données : - Type de portable. - Code client loueur, date et heure (TU) et lieu de la 15 transaction. - Code intervenant, date et heure (TU) et lieu de la transaction. Le client est la personne physique ou morale chez qui se trouve le support. Chaque client est identifié par un numéro 20 unique. A ce numéro est associé un ensemble de données : - Catégorie de client (loueur, intermédiaire, affréteur destinataire). - Nom et coordonnées (adresse, téléphone, adresse e-mail ...). - Positionnement géographique (longitude, latitude). 25 - Codes des intervenants associés. - Codes de sécurité. Le client loueur est le client direct de la Société qui exploite le système, généralement une société de transport. Le client intermédiaire est celui par qui transite le support 30 loué, généralement une société de transport. Le client affréteur est celui qui remplit le support (c'est le fabricant ). Le client destinataire est celui qui vide le support (c'est le consommateur ). 35 L'intervenant est la personne physique qui utilise le terminal portable. Chaque intervenant est identifié par un 14 numéro unique. A ce numéro est associé un ensemble de données -- Nom, coordonnées. -- Code client loueur. - Codes de sécurité. Chaque fois qu'un support quitte un client, un intervenant enregistre le code du prochain client sur son terminal portable et le transmet au système. A réception de l'information, le système informe du mouvement par e-mail, texto, EDI etc., l'expéditeur du départ, le récepteur de la prochaine livraison et le client loueur. L'expéditeur est donc déchargé de la responsabilité du support et de son contenu. Cette responsabilité passe à l'intervenant jusqu'à ce que celui-ci délivre le support et :L5 son contenu au prochain client en validant l'opération sur son portable. A réception de l'information, le système informe par e-mail, texto, EDI ... l'expéditeur, le récepteur et le client loueur de la transaction. Ainsi, chaque support est suivi par le système. 20 C'est le client loueur qui décide du mode de gestion des supports qui lui sont loués. A partir du site Internet de la société qui exploite le système décrit ici, le client loueur a la possibilité de gérer tout le parc de supports et terminaux qui lui sont 25 loués. Il est capable de localiser les supports et terminaux. Il peut décider de leurs mouvements par ses propres moyens ou par ceux de la société d'exploitation du système. Le client loueur peut offrir à ses clients et partenaires l'accès à plus ou moins d'informations et services sur le 30 même site selon les accords pris avec la société d'exploitation du système. La communication passe par différents moyens. La gestion et l'échange de données se fait via le réseau Internet. Les avis de mouvements peuvent se faire par e-mail, texto, téléphone, 35 télécopie, courrier etc. D'autres services peuvent être associés au service de 15 traçabilité : - Le transport sécurisé : Ce volet est développé plus haut. - La preuve de la livraison : Le client final validant la livraison du ou des supports en entrant un code connu de lui seul sur le portable de l'intervenant, la preuve de la livraison est irréfutable. L'avis de livraison est envoyé immédiatement par divers moyens à l'expéditeur, au client final livré et au client loueur. - Le suivi des chauffeurs et la gestion de leur temps . Le terminal portable est muni d'un GPS. Il est donc possible de localiser les intervenants chauffeurs et contrôler leur avancement dans leurs tournées. Le terminal peut aussi servir de système d'alerte, de guidage etc. - Le calcul de l'optimisation du remplissage des supports : Le remplissage des supports peut être optimisé par un programme informatique, du moment que les colis qui doivent être livrés sont connus en taille et quantité. Le remplissage lui-même peut alors être fait par un robot. - Le calcul d'optimisation du remplissage des camions avec les supports : de la même manière, les supports s'imbriquant les uns avec les autres, il est possible d'optimiser le nombre de supports chargeables dans les camions. - La gestion des tournées . Sur le même site, le client loueur peut trouver les outils d'optimisation et de suivi des 25 tournées, avec le remplissage des camions etc. Ce système est principalement destiné à être fourni aux utilisateurs dans le cadre d'une prestation globale. Enfin, les palettes et caissons peuvent servir d'unité standard d'expédition et stockage, mais ils sont aussi 30 susceptibles de répondre à une demande d'uniformisation des flux logistiques à l'intérieur des entreprises. I:ls s'intègrent parfaitement dans un schéma logistique du type : 1) Transport du producteur de matière première vers le 35 fabricant de composants. 2) Stockage MP chez le fabricant de composants. 16 3) Manutention interne. 4) Stockage des composants et transport vers assembleur. 5) Stockage des composants et des produits finis. 6) Expédition des produits finis vers le distributeur. 7) Stockage des produits finis chez le distributeur. L'avantage est que ces matériels sont utilisés sans temps morts et que, dans le cadre d'une gestion adaptée, les marchandises changent rarement de support. Dans ce contexte, les palettes sont parfaitement adaptées à la manipulation et au remplissage par des robots. Elles peuvent être stockés facilement, avec un fort coefficient de remplissage et avec sécurité dans des racks adaptés à leurs dimensions et structure. Donc, non seulement ce système peut servir à la logistique 15 externe de l'entreprise, mais aussi à sa logistique interne. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour gerber sur leurs montants, sans perte de place, des palettes de longueurs différentes et non multiples, caractérisé par le placement des pieds de la plus petite palette de manière asymétrique par rapport à l'axe du milieu du grand côté. 2) Dispositif pour guider et emboîter les pieds des palettes sur les montants, sans perte d'espace, caractérisé par un pieds en tube creux (partie femelle) et un montant s'emboîtant dans le pieds de la palette du bas, montant dont la partie supérieure rétrécie en saillie (partie mâle) guide et maintient la base du pieds de la palette du haut. 3) Dispositif adaptable à une palette pour former un caisson caractérisé par des panneaux amovibles et indépendants qui s'assemblent et se verrouillent par emboîtements successifs sans pièces d'assemblage mobiles pour les côtés, et un verrou de maintient du couvercle. 4) Dispositif mobile de verrouillage et alarme des caissons décrits plus haut caractérisé par un blindage, un système de fixation aux couvercles des caissons, un système verrouillage, déverrouillage des loquets, un émetteur-récepteur radio, une alarme sonore, un détecteur de mouvements et de chocs, une batterie amovible et rechargeable, un module de gestion des fonctions. Le blindage est composé d'un boîtier en acier. Le système de fixation au couvercle peut être magnétique, ou par emboîtement de pièces . L'émetteur récepteur radio est à faible portée, de type commande à distance d'ouverture des voitures. Le bloc batterie est du type de ce que l'on trouve sur les ordinateurs portables et donne suffisamment d'autonomie au système de gestion, de verrouillage et à l'alarme. Le module de gestion est un système électronique programmable à distance via l'émetteur récepteur qui commande toutes les fonctions du verrou. 5) Dispositif portable d'acquisition et transmission de 18 données qui outre un système de positionnement de type GPS, des systèmes de communication de type GSM et GPRS, un système de lecture code à barre ou étiquette RFID est caractérisé par un système de communication radio courte portée pour transmettre des ordres aux verrous et un système de mise en veille ou sous alarme. 6) Dispositif permettant de gérer en sécurité les fonctions des portables et verrous caractérisé par le stockage des données de gestion et leur traitement sur un site centralisé et la transmission des ordres à distance par un matériel émetteur récepteur ne possédant lui-même aucune donnée. 7) Dispositif permettant la traçabilité de toute marchandise, de manière efficace, universelle, discrète et anonyme caractérisé par l'association dans un système de gestion délocalisé de la marchandise à un support identifié par marquage, et le suivi par des outils de lecture et transmission de données de ce support quelque soit sa localisation géographique.