Brevet FR2892071A1 — publié le 20070420

La présente invention concerne un kit de confort,côté portière,pour soulager la fatigue du coude,des conducteurs et passagers de véhicules, terrestres,marins et volants. Elle est basée sur la constatation que durant,de moyens et longs trajets en automobile,les conducteurs et passagers ont tendance à appuyer pratiquement en permanence le coude sur le montant des portières au niveau du bas de la vitre. Cette position ne se révèle pas confortable très longtemps, à cause de la surface d'appui rigide, constituée par la carrosserie ,la garniture plastique,peau ou feutre des véhicules actuels. Pour l'accoudoir de la portière, il est trop bas pour avoir le coude confortablement posé. - L'invention présentée comprend : 1 : Un coussin s'adaptant sur le dessus du montant de la portière au niveau du bas de la vitre. -Lorsque la vitre est levée,une partie du coussin est en appui contre la vitre. - Lorsque la vitre est baissée,cette partie du coussin se 20 rabat sur l'épaisseur de la portière. - Le coussin est fixé,sur le montant de la portière,au niveau du bas de la vitre,au moyen de scrach autocollant. 2 :Un coussin constituant une réhausse d'accoudoir s'adaptant sur le dessus de l'accoudoir. 25 -Le coussin est fixé sur l'accoudoir de la portière au moyen d'un scrach autocollant. Les deux coussins sont souples,de manière à diminuer la fatigue et améliorer le confort du coude des conducteurs - Les coussins sont constitués de mousse recouverte de 30 textile ou de peau avec un scrach cousu au dessous. Selon des modes particuliers de réalisation : -Les coussins peuvent être de moindre ou plus forte épaisseur,et comporter des fixations,des dimensions,des • formes différentes et variables,selon le type véhicule. 2892071 - 2 - -Le principe reste le même : c'est la diminution de la fatigue du coude et son confort côté portière. les dessins annexés illustrent l'invention : Les figures(1 et 2)représentent en coupe le coussin de 5 vitre dans ses deux positions d'utilisation. (fig 1) - coussin en position vitre levée (fig 2) - coussin en position vitre baissée En référence a la figure(1 et 2),le dispositif comporte une pièce de mousse de 15 mm d'épaisseur,de 290mm 10 de longueur et 180 mm de largeur repliée en trois parties. Les parties 1 et 2 sont jointes entre elles,la partie 3 est laissée libre. Cette partie 3 est assujettie au positionnement de la vitre : position levée ou position baissée. Elle est appuyée verticalement sur la vitre en 15 position levée(fig 1)et appuyée horizontalement en position baissé(fig 2).Cette pièce de mousse est glissée dans une enveloppe de tissu(4).Cette enveloppe est constituée pour le modèle standard d'une pièce de tissu ou de peau ,375 mm de longueur et de 370 mm de largeur. Cette piéce est cousue de manière à envelopper la mousse(1,2,3). Les coutures sont entrées de manière à présenter une forme esthétique .En partie inférieure un scrach, (5) est cousu pour assurer la fixation entre le coussin et le montant de la portière.Une couture(6) traversant la mousse, forme une arête d'articulation permettant de délimiter la partie du coussin (3) servant a l'appui de positionnement, vitre ouverte ou vitre fermée. La dimension du coussin standard sont en épaisseur de 30mm pour la mousse repliée (1 et 2), de 15 mm (3) pour une longueur de 290 mm. La liaison entre coussin et montant de la portière se fait au moyen d'un scrach (5), une partie cousue sur ce coussin et l'autre partie de scrach est collée sur le montant de la portière. Les figures(3,4)représentent en vue longitudinale le Coussin de vitre en position 1pyée(fig 3)et position 2892071 -3- baissée(fig 4). La figure(5) représente le positionnement du coussin de vitre sur le montant de la portière du véhicule ,cette figure représente le coussin de vitre position vitre 5 levée. La figure(6) représente le positionnement du coussin de vitre sur le montant de la portière du véhicule ,cette figure représente le coussin de vitre position vitre baissée. 10 La figure(7)représente en perspective la réhausse d'accoudoir,elle est constituée de mousse(7)de 300 mm de Longueur sur 100 mm de hauteur et 90mm de largeur. Cette pièce de mousse est glissée dans une enveloppe de tissu(8).Cette enveloppe est constituée pour le modèle 15 standard d'une pièce de tissu ou de peau de 450 mm de longueur et de 340 mm de largeur et de,deux pièces de 120 mm x 110 mm à chaque extrémité enveloppant la mousse (7).La couture et rentrée de manière à présenter une forme esthétique .En partie inférieure un scrach(9)est 20 cousu pour assurer la fixation entre le coussin et l'accoudoir de la portière. La liaison entre la réhausse d'accoudoir et l'accoudoir de la portière se fait au moyen de scrach(9) une partie est cousue sur le tissu ou peau du coussin et l'autre,collé sur l'accoudoir de la 25 portière. La figure(8)représente la réhausse d'accoudoir pdSltionnée sur l'accoudoir de la portière. Le coussin de vitre et la réhausse d'accoudoir peuvent être utilisés ensemble(fig 9)ou séparément(fig6 ou fig 8) REVENDICATIONS 1)Dispositif pour diminuer la fatigue et améliorer le confort du coude,des conducteurs et passagers des véhicules terrestres,marins et volant caractérisé en ce que,il est constitué d'un coussin(1,2,3,7)fixé au moyen d'un scrach(5)dont une partie est cousu sur une face du coussin et l'autre partie collée sur le véhicule. 2)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ,la seconde partie(5) du srach,est collée sur le montant de la portière du véhicule. 3)Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que,en position levée de la vitre,une partie du coussin(3)est en appuy contre la vitre. 4)Dispositif selon la revendication 2 ou 3 caractérisé en ce que,en position baissé de la vitre une partie du coussin (3)est rabattu sur l'épaisseur de la portière. 5)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé En ce que ,la seconde partie du scrach(9)est collé à L'accoudoire de la portière du véhicule.