Brevet FR2894190A1 — publié le 20070608

DISPOSITIF DE MAINTIEN DE SANGLES DE SERRAGE La présente invention concerne la fixation d'organes de moteurs à combustion interne de véhicules. Plus particulièrement, l'invention concerne les sangles de serrage de pot catalytique ou de filtre à particules pour moteur. Certains organes de moteur, notamment le pot catalytique ou le filtre à particules, ont généralement une forme sensiblement cylindrique et sont fixés au bloc moteur par des moyens de fixation comme des sangles souples. La publication FR 2 862 915 expose un dispositif de fixation comprenant une plaque d'ancrage sur le bloc moteur et des sangles de serrage souples pour maintenir l'organe sur le moteur. Pour des impératifs économiques, le montage des véhicules et par conséquent celui de ces organes du moteur, doit être le plus rapide et le plus simple possible pour l'opérateur de montage. Cependant, l'opération de montage selon la publication précédente reste compliquée, car un opérateur doit maintenir en position ouverte les sangles souples pendant qu'un autre dépose le pot catalytique ou le filtre à particules. En effet, ces organes sont volumineux et l'usage des deux mains est indispensable. Deux opérateurs sont donc nécessaires lors de cette phase de montage. Le but de l'invention, est de proposer un dispositif de maintien de sangles de serrage d'organes de moteur, en particulier de pots catalytiques ou de filtres à particules, permettant un montage plus rapide. Dans ce but l'invention propose d'ajouter un moyen de fixation de sangle sur une partie du moteur au dessus de l'organe à fixer, et d'ajouter sur la partie supérieure de chaque sangle, un moyen permettant de fixer les sangles audit moyen de fixation. Les moyens de fixation peuvent être des crochets, et les moyens pour fixer les sangles aux crochets peuvent être des trous oblongs sur les parties supérieures des sangles. L'organe fixé par les sangles peut être un pot catalytique ou un filtre à particule. Les moyens de fixation peuvent être placés sur un second organe du moteur comme un compresseur ou directement sur le bloc moteur. L'invention propose aussi un moteur comprenant un dispositif de maintien de sangles de serrage décrit précédemment. L'invention sera désormais décrite sous formes d'exemples en référence aux dessins annexés suivants : - la figure 1 est une vue de face d'un organe sanglé sur le bloc moteur ; - la figure 2 est une vue de face de l'organe de la figure 1 associé à un dispositif de maintien des sangles selon l'invention ; et - la figure 3 est une vue de détail en perspective de la figure 2, sur le dispositif de maintien des sangles selon l'invention. En référence aux figures 1 à 3, un moteur M d'un véhicule comprend un bloc moteur 10 et au moins un organe 12 fixé sur le bloc moteur 10 par exemple un pot catalytique ou un filtre à particule comme sur les figures 1 à 3. Ce filtre à particules 12 sensiblement cylindrique, est fixé au bloc moteur 10 par des sangles 14. Chaque sangle comporte deux parties. La première partie, ou partie inférieure 14a, est fixée par une extrémité au bloc moteur 10 à l'aide d'un moyen de fixation adapté comme des vis par exemple. La seconde partie, ou partie supérieure 14b, est aussi fixée par une extrémité au bloc moteur 10 à l'aide d'un moyen de fixation adapté. L'autre extrémité de la partie inférieure 14a et l'autre extrémité de la partie supérieure 14b possèdent un moyen adapté 16 pour être reliées l'une à l'autre et effectuer le serrage du pot catalytique 12. La partie inférieure 14a passe en dessous du pot catalytique 12 et est reliée à la partie supérieure 14b qui passe au dessus du pot catalytique 12 afin que la sangle 14 entoure complètement le pot catalytique 12. Un second organe 18 est fixé sur le bloc moteur 10 au dessus du filtre à particule 12. Dans cet exemple, ce second organe 18 est un turbocompresseur. Le turbocompresseur 18 comporte deux crochets 20 sur sa surface se dirigeant vers l'extérieur du moteur. Ces deux crochets 20 sont alignés par rapport aux deux sangles 14. Chaque partie supérieure 14b des sangles 14 possède un moyen de fixation aux crochets 20. Sur les figures 1 à 3, ce moyen de fixation est un trou oblong 22 réalisé sur chaque partie supérieure 14b. Ainsi lorsque l'opérateur de montage doit installer le pot catalytique 12, il ouvre les sangles et fixe les parties supérieures 14b par les trous oblong 22 aux crochets 20. L'opérateur peut alors monter le pot catalytique 12 avec ses deux mains libres puis décrocher et rabattre les parties supérieures 14b des sangles 14. L'opérateur peut enfin fixer les deux parties de sangle 14a et 14b ensemble et serrer le pot catalytique 12 sur le bloc moteur 10. Avantageusement, ce dispositif de maintien de sangle permet à l'opérateur de monter seul le pot catalytique alors que cette phase de montage nécessitait deux opérateurs précédemment. REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) d'organes (12) de moteur (M), une sangle (14) étant composée d'une partie inférieure (14a) et d'une partie supérieures (14b), caractérisé en ce qu'un moyen de fixation (20) par sangle est situé sur une partie du moteur (M) au dessus de l'organe (12) et en ce que la partie supérieure (14b) de chaque sangle (14) comprend un moyen (22) pour être fixées au moyen de fixation (20). 2. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation (20) sont des crochets, et en ce que les moyens (22) pour fixer les sangles aux crochets (20) sont des trous oblongs sur les parties supérieures (14b) des sangles (14). 3. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe (12) fixé par les sangles, est un pot catalytique. 4. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe (12) fixé par les sangles, est un filtre à particules. 5. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon une des 25 revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation (20) sont placés sur un second organe (18) du moteur (M). 6. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le second organe (18) du moteur (M) 30 est un compresseur. 7. Dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation (20) sont placés sur le bloc moteur (10). 8. Moteur (M), caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif de maintien de sangles de serrage (14) selon une des revendications précédentes.