Brevet FR2892751A1 — publié le 20070504

La présente invention concerne un enjoliveur de verrou associé à une poignée de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile. Les figures 1 et 2 représentent un dispositif connu de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile s'appliquant en particulier à un ouvrant du type porte latérale coulissante de ce véhicule. Ce dispositif comprend essentiellement une poignée de préhension 1, partiellement représentée, située à l'extérieur de l'ouvrant en avant ou en arrière de celui-ci selon le type de l'ouvrant et permettant de commander une serrure, non représentée, par l'intermédiaire de moyens d'entraînement également non représentés. La poignée 1 est montée articulée à une extrémité sur un socle 2 solidaire de l'ouvrant autour d'un axe sensiblement vertical entre une position de repos et une position extrême d'actionnement de la serrure de l'ouvrant en passant par une position intermédiaire de commande de déverrouillage de la serrure. La poignée 1 comporte un bras 3 solidaire de celle-ci perpendiculairement à la direction générale longitudinale de la poignée 1 et dirigé vers l'intérieur du véhicule, ce bras étant situé à l'opposé de l'axe d'articulation de la poignée 1. Le bras 3 comporte à son extrémité opposée à la poignée 1 un doigt de commande 4 s'étendant suivant une direction sensiblement parallèle à la direction longitudinale de la poignée 1 et pouvant coopérer avec un ensemble 5 à levier de renvoi 6 monté pivotant sur le socle 2 autour d'un axe Xl, X2 sensiblement parallèle à l'axe de pivotement de la poignée 1. L'ensemble 5 à levier de renvoi 6 est relié à la serrure de l'ouvrant par les moyens d'entraînement généralement constitués par des éléments de tringlerie. Un enjoliveur 7 en forme de capuchon est fixé au socle 2 de manière à escamoter le verrou de serrure de l'ouvrant. Un tel enjoliveur trouve son utilité notamment pour des serrures commandées à distance où les barillets 8 à fente d'introduction de clé sont rarement sollicités, sauf lorsque le dispositif de verrouillage ou de déverrouillage à distance est en panne. En position de repos de la poignée 1, le capuchon d'enjoliveur 7 est situé en prolongement de la partie d'extrémité de la poignée 1 opposée à son articulation au socle 2 et a sa paroi d'extrémité 7a, dirigée vers l'habitacle du véhicule, espacée de la partie d'extrémité de la poignée 1 constituée par une pièce 9 rapportée à la poignée ou, suivant une variante non représentée, la pièce 9 forme un même ensemble avec la poignée 1. Un tel espace a pour inconvénient que l'enjoliveur 7 et la poignée 1 ne sont pas toujours précisément positionnés l'un par rapport à l'autre, ce qui peut nuire à l'aspect esthétique d'ensemble. En outre, le jeu relativement important entre la poignée 1 et l'enjoliveur 7 peut occasionner des bruits aérodynamiques désagréables lors du roulage du véhicule. La présente invention a pour but d'éliminer les inconvénients ci-dessus exposés de l'art antérieur. A cet effet, l'invention propose un enjoliveur de verrou associé à une poignée de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile, comprenant un capuchon solidaire d'un socle porté par l'ouvrant et situé en regard de la partie d'extrémité de la poignée opposée à son articulation au socle en prolongement de la partie d'extrémité de la poignée lorsque cette dernière occupe sa position de repos, et qui est caractérisé en ce que la partie d'extrémité de la poignée est encastrée dans une forme conjuguée du capuchon en position de repos de la poignée et autorisant le déplacement de cette partie d'extrémité hors du capuchon lorsqu'une traction est exercée sur la poignée pour la faire pivoter à sa position extrême d'actionnement. La forme d'encastrement du capuchon est constituée par une cavité arquée réalisée dans la paroi du capuchon en regard de la partie d'extrémité de la poignée et comporte un rebord vertical vers l'habitacle du véhicule et servant de butée à la partie d'extrémité de la poignée. La partie d'extrémité de la poignée est une pièce rapportée à celle-ci. La partie d'extrémité de la poignée ou la forme 10 d'encastrement du capuchon peut comporter un joint périphérique. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description 15 explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif connu de commande de l'ouverture d'une 20 serrure d'un ouvrant de véhicule automobile ; - la figure 2 est une vue de dessus d'une partie de la poignée de préhension et de l'enjoliveur de verrou du dispositif de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale 25 d'un dispositif de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile équipé d'un enjoliveur conforme à l'invention ; - la figure 4 est une vue en perspective de l'enjoliveur de l'invention ; et 30 - la figure 5 est une vue en perspective de la partie d'extrémité de la poignée de préhension rapportée à celle-ci. Les différents composants du dispositif de commande des figures 3 à 5 identiques aux composants du dispositif 35 de l'art antérieur des figures 1 et 2 et/ou accomplissant les mêmes fonctions que ceux-ci portent les mêmes références et ne seront pas à nouveau détaillés. Selon l'invention, la partie d'extrémité 9 de la poignée de préhension 1, lorsque occupant sa position de repos, est encastrée dans une forme conjuguée de la paroi 7a du capuchon 7, cette forme autorisant le déplacement de la partie d'extrémité 9 hors du capuchon 7 lorsqu'une traction est exercée sur la poignée 1 pour la faire pivoter à sa position extrême d'actionnement représentée en traits mixtes en figure 3. A cet effet, la forme d'encastrement du capuchon 7 est constituée par une cavité arquée 10 réalisée dans la paroi 7a de ce capuchon et, par conséquent, la face conjuguée de la partie d'extrémité 9 de la poignée 1 est bombée ou convexe. Suivant une variante non représentée, ces formes conjuguées peuvent être prismatiques ou autres et elles assurent un maintien dans plusieurs directions, verticale et latérale. En outre, la cavité 10 est délimitée vers l'habitacle du véhicule par un rebord vertical de butée l0a sur lequel est en appui le bord plat interne 9a de la face convexe 9a de la partie d'extrémité 9 de la poignée 1. Ainsi, en position d'encastrement de la partie d'extrémité 9 dans la cavité 10 du capuchon 7, aucun jeu ne subsiste entre ces deux pièces qui peuvent être précisément positionnées l'une par rapport à l'autre par le rebord de butée l0a du capuchon 7. En outre, les formes arquées conjuguées de la face 9a de la partie 9 et de la paroi 7a du capuchon 7 assurent un bon guidage de ces deux pièces lors du pivotement de la poignée 1 de sa position de repos à sa position extrême d'actionnement et réciproquement. Le cas échéant, un joint périphérique, non représenté, peut être prévu à la partie d'extrémité 9 de la poignée 1 ou au capuchon enjoliveur 7 pour une meilleure étanchéité aéro acoustique, mais aussi pour améliorer l'encastrement l'une dans l'autre de ces deux pièces. REVENDICATIONS 1. Enjoliveur de verrou associé à une poignée (1) de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile, comprenant un capuchon (7) solidaire d'un socle (2) porté par l'ouvrant et situé en regard de la partie d'extrémité (9) de la poignée (1) opposée à son articulation au socle (2) en prolongement de la partie d'extrémité (9) de la poignée (1) lorsque cette dernière occupe sa position de repos, caractérisé en ce que la partie d'extrémité (9) de la poignée (1) est encastrée dans une forme conjuguée (10) du capuchon (7) en position de repos de la poignée (1) et autorisant le déplacement de cette partie d'extrémité (9) hors du capuchon (7) lorsqu'une traction est exercée sur la poignée (1) pour la faire pivoter à sa position extrême d'actionnement. 2. Enjoliveur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la forme d'encastrement du capuchon (7) est constituée par une cavité arquée (10) réalisée dans la paroi (7a) du capuchon (7) en regard de la partie d'extrémité (9) de la poignée (1) et comporte un rebord vertical (l0a) vers l'habitacle du véhicule et servant de butée à la partie d'extrémité (9) de la poignée (1). 3. Enjoliveur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la partie d'extrémité (9) de la poignée (1) est une pièce rapportée à cette poignée. 4. Enjoliveur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la partie d'extrémité (9) de la poignée (1) ou la forme d'encastrement (10) du capuchon (7) comporte un joint périphérique.