Brevet FR2893904A1 — publié le 20070601

Caisse de véhicule automobile équipée de pilotes laser La présente invention concerne une caisse de véhicule automobile équipée de pilotes laser destiné au montage et au démontage de la caisse du véhicule sur le berceau. Le démontage du berceau d'un véhicule automobile est nécessaire pour la maintenance et la réparation du bloc moteur ou du train directionnel par exemple. Cette opération s'effectue généralement dans un atelier de mécanique équipé d'un pont élévateur sur lequel est monté le véhicule. Des opérateurs procèdent alors au démontage des fixations du berceau sur la caisse et posent l'ensemble du berceau ainsi démonté sur un chariot élévateur. Une telle opération permet d'accéder facilement au bloc moteur et à tous les organes supportés par le berceau de façon a effectuer tous les réglages, les changements de pièces ou les réparations nécessaires sans être gêné par la caisse du véhicule. En effet, des organes ne sont pas accessibles depuis l'ouverture du capot et le fait de démonter le moteur permet de faciliter leur l'accès pour les opérateurs. Cependant, le démontage du berceau nécessite beaucoup d'heures de main d'oeuvre ce qui se répercute sur le coût de la réparation. En particulier, le remontage de l'ensemble est une phase délicate qui demande de la précision. Pour remonter de façon correcte le berceau, celui-ci doit être re-centré par rapport au référentiel de la caisse. Les manipulations du chariot élévateur et du pont supportant la caisse ne facilitent pas le positionnement sous caisse du fait du manque de visibilité, et des manipulations à l'aveugle. La présente invention vise à palier ces inconvénients en proposant une caisse de véhicule automobile muni d'un dispositif de centrage du berceau par rapport à la caisse, permettant un remontage facile et rapide de l'ensemble. Ce dispositif garantit une mise en position simplifiée du berceau par rapport à la caisse et optimise le nombre d'opérations d'approche de la caisse vers l'élévateur du berceau pour procéder au remontage. A cet effet, l'objet de l'invention concerne une caisse de véhicule automobile munie d'au moins une excroissance destinée à positionner et centrer ladite caisse sur un berceau comportant au moins un aménagement destiné à recevoir ladite excroissance, caractérisé en ce que l'excroissance est constituée d'un pilote mécanique dont l'axe principal est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse. L'invention telle que décrite ci-dessus présente l'avantage d'être comprise dans les systèmes de positionnement classiques et d'occuper une place restreinte. Elle permet en outre de reporter les positions des centreurs de la caisse sur le berceau destiné à être monté. Un tel référentiel déporté sur la pièce à monter permet de visualiser son emplacement et de la pré-positionner exactement sous les centreurs de la caisse. La caisse de véhicule automobile telle que revendiquée peut présenter les caractéristiques suivantes, individuellement ou en combinaison : - l'aménagement du berceau est un alésage dont l'axe principal est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal du berceau ; - l'alésage du berceau est destiné à recevoir le pilote mécanique de la caisse de façon à positionner et centrer la caisse par rapport au berceau au cours d'un montage de la caisse sur le berceau ; - le pilote mécanique comporte un mécanisme émettant un faisceau lumineux rectiligne dans une direction sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse ; -le mécanisme est un pilote laser incorporé au pilote mécanique de la caisse et destiné à viser l'alésage correspondant du berceau au cours du montage de la caisse sur le berceau ; - le pilote laser est muni d'un interrupteur permettant de d'actionner le faisceau lumineux ; -l'interrupteur se ferme et cesse l'émission d'un faisceau lumineux une fois que le pilote mécanique est inséré dans l'alésage correspondant ; -l'excroissance est incorporée dans le moyen de fixation de la caisse sur le berceau ; et - le berceau comporte une excroissance constituée d'un pilote mécanique dont l'axe principal est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse. L'invention concerne en outre un véhicule automobile comportant une telle caisse de véhicule automobile munie d'un 20 pilote mécanique tel que décrit précédemment. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif, en liaison avec les dessins annexés, sur lesquels : 25 - la figure 1 est une représentation schématique en perspective d'une caisse de véhicule automobile monté sur un pont élévateur ; et - les figures 2 et 3 représentent schématiquement le pilote laser inséré dans l'âme d'un pilote mécanique. 30 La figure 1 représente de façon schématique et en perspective une caisse 1 de véhicule automobile montée sur un pont élévateur 6. Une telle installation se trouve généralement dans un garage de réparation automobile et permet aux opérateurs de pouvoir accéder au dessous de la caisse 1 pour y effectuer des réparations ou changement de pièces à hauteur d'homme. Ce pont élévateur 6 est aussi utilisé pour procéder au démontage du berceau 3 de la caisse 1. On appelle berceau 3, le cadre métallique qui reçoit le moteur 7, des organes directionnels 8 ou un système de refroidissement par exemple. Une fois que tous ces éléments sont fixés dessus, le berceau 3 est monté sur la caisse 1 au cours d'une phase montage d'une chaîne de production de véhicules. Lorsque le véhicule a besoin d'être réparé, il est parfois nécessaire de changer le moteur 8 ou différents organes qui ne sont pas accessibles depuis l'ouverture du capot. Après l'intervention de l'opérateur, le berceau 3 doit être remonté sur la caisse 1 du véhicule. Pour se faire, l'opérateur approche un chariot élévateur 9 sur lequel est positionné le berceau 3 à proximité du pont 6. Afin de faciliter la mise en position du berceau 3, au moins un pilote mécanique 2, de préférence trois pilotes, est solidaire de la caisse 1. L'axe longitudinal (A2) des ces pilotes 2 est défini de telle sorte qu'il est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse 1. En regard de ces pilotes 2, des alésages 4 sont réalisés dans le berceau 3 de façon à recevoir les pilotes 2 au moment du remontage du berceau 3. Pour faciliter cette étape délicate, les pilotes 2 sont munis d'un émetteur de faisceau lumineux laser 5. Les pilotes laser 5 sont montés dans l'âme du pilote mécanique 2 et émettent un faisceau lumineux rectiligne suivant la direction de l'axe (A2) du pilote mécanique 2. Lorsque l'on souhaite remonter le berceau 3, l'opérateur peut à loisir actionner les pilotes laser 5 et ensuite le positionner de sorte que le faisceau lumineux émis par chaque pilote laser 5 vise l'alésage correspondant 4 du berceau 3. Une fois que la position de chaque pilote mécanique 2 représentée par le faisceau lumineux émis par le pilote laser 5 correspondant est respectée en positionnement correctement le berceau 3, l'opérateur peut commencer à faire descendre la caisse 1 située sur le pont 6. Du fait que les alésages 4 sont pré-positionnés à l'endroit exact où les pilotes mécaniques 2 vont descendre, l'opérateur peut en une seule phase centrer le berceau 3 en évitant d'effecteur des ajustements supplémentaires. Le berceau 3 est ensuite fixé la caisse 1 du véhicule à l'aide de moyens de fixation conventionnels. La présente invention permet donc de réduire significativement le nombre d'étapes nécessaires au montage du berceau 3 sur le véhicule. Les opérateurs peuvent accroître le rendement de l'atelier et les coûts liés à la main d'ouvre sont réduits pour le client. REVENDICATIONS 1. Caisse (1) de véhicule automobile munie d'au moins une excroissance (2) destinée à positionner et centrer ladite caisse (1) sur un berceau (3) comportant au moins un aménagement (4) destiné à recevoir ladites excroissance, caractérisé en ce que l'excroissance (2) est constituée d'un pilote mécanique dont l'axe principal (A2) est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse (1). 2. Caisse (1) de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'aménagement (4) du berceau (3) est un alésage dont l'axe principal est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal (P4) du berceau (3). 3. Caisse (1) de véhicule automobile selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'alésage (4) du berceau (3) est destiné à recevoir le pilote mécanique (2) de la caisse (1) de façon à positionner et centrer la caisse (1) par rapport au berceau (3) au cours d'un montage de la caisse (1) sur le berceau (3). 4. Caisse (1) de véhicule automobile selon la revendication 2, caractérisée en ce que le pilote mécanique (2) comporte un mécanisme (5) émettant un faisceau lumineux rectiligne dans une direction sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse. 5. Caisse (1) de véhicule automobile selon la revendication 4, caractérisée en ce que le mécanisme (5) est un pilote laser incorporé au pilote mécanique (2) de la caisse (1) et destiné à viser l'alésage (4) correspondant du berceau (3) au cours du montage de la caisse (1) sur le berceau (3). 6. Caisse (1) de véhicule automobile selon la revendication 5, caractérisée en ce que le pilote laser (5) est muni d'un interrupteur permettant d'actionner le faisceau lumineux. 7. Caisse (1) de véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'interrupteur se ferme et cesse l'émission d'un faisceau lumineux une fois que le pilote mécanique (2) est inséré dans l'alésage (4) correspondant. 8. Caisse (1) de véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'excroissance (2) est incorporée dans le moyen de fixation de la caisse sur le berceau. 9. Caisse (1) de véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le berceau (3) comporte une excroissance (2) constituée d'un pilote mécanique (2) dont l'axe principal est sensiblement perpendiculaire au plan horizontal de la caisse (1). 10. Véhicule automobile comportant une caisse (1) de véhicule automobile munie de pilotes mécaniques (2) selon l'une des revendications 1 à 8.