Brevet FR2892386A1 — publié le 20070427

DISPOSITIF DE PLIAGE ET PALETTE ACCOMPAGNANT CELUI-CI La présente invention est relative à un instrument pour la logistique, en particulier un dispositif de pliage et une palette accompagnant celui-ci. Une palette est très couramment utilisée comme instrument moderne commode et pratique pour la logistique. Le brevet japonais n 10-139 040 décrit une palette 10. Comme représenté sur la figure lA et la figure 1B, la palette 10 est dans un état assemblé et comprend un cadre de base 11, deux cadres latéraux 12 et deux cadres d'extrémités 13, chacun des cadres d'extrémités 13 étant assemblé par ajustement avec des montants d'angles 14 disposés sur le cadre de base 11. Ensuite, des ensembles de verrouillage 15 sont utilisés pour fixer les cadres latéraux 12 aux cadres d'extrémités adjacents 13. Comme représenté sur la figure 2A, chaque cadre latéral 12 est relié au cadre de base 11 par la conjonction d'un manchon 17 de limite de position disposé globalement sur la face interne de la poutre de bord latéral 18 du cadre de base 11 et d'un anneau d'accouplement 16 installé sur la traverse inférieure 19 du cadre latéral 12. Comme représenté sur la figure 2A et la figure 2B, le manchon 17 de limitation de position selon la technique antérieure présente deux surfaces 17a et 17b de limitation de position, perpendiculaires l'une à l'autre, une cavité globalement aplatie 17c et une ouverture 17d, la surface 17a de limitation de position étant fixée à la face inférieure 18a de la poutre latérale 18 et l'autre surface 17b de limitation de position étant fixée à la face interne 18b de la poutre latérale 18, si bien que la cavité 17c se trouve du côté interne de la poutre latérale 18. En référence aux figures 2A à 2C, l'anneau d'accouplement 16 selon la technique antérieure est un anneau incurvé, comportant un premier moyen de retenue 16a accouplé avec la face interne 19a de la traverse inférieure 19 et un second moyen de retenue 16b défini dans la cavité 17c après le passage par l'ouverture 17d. Une fois monté, le deuxième moyen de retenue 16b de l'anneau d'accouplement 16 est toujours défini dans la cavité 17c, et par conséquent sa trajectoire de déplacement est toujours définie dans une direction verticale. Lorsque le cadre latéral 12 est plié, l'anneau d'accouplement 16 tourne autour du second moyen de retenue 16b, jusqu'à ce que le cadre latéral 12 repose à plat sur le cadre de base 11, comme représenté sur la figure 2D. Puisque le deuxième moyen de retenue 16b est défini par la cavité 17c, la face inférieure 19b de la traverse inférieure 19 s'écarte du manchon 17 de limitation de position sur une certaine distance, c'est-à- 2 dire que la cadre latéral 12 s'étend sur un plus grand espace S' clans la palette, lorsque le cadre latéral 12 sur un premier côté de la palette est plié. De même, lorsque le cadre latéral 12 sur le côté opposé est posé, il s'étend sur le même espace agrandi S' dans la palette et il chevauche une partie du cadre latéral précédemment plié 12 comme représenté sur la figure 2E, de manière à amener les deux cadres latéraux pliés à reposer non aplatis et à créer une grande hauteur de chevauchement H2'. A ce stade, la hauteur H' selon laquelle le montant d'angle 14 du cadre de base domine la surface de support du cadre de base 11 doit être plus grande que la somme de la hauteur de retrait Hl' de la palette empilée 10 et de la hauteur de chevauchement H2' des deux cadres latéraux pliés, de façon à satisfaire la nécessité d'empilement des palettes déchargées pliées. Par conséquent, la palette selon la technique antérieure décrite ci-dessus a non seulement un coût plus élevé par palette, mais encore nécessite plus d'espace d'empilement lorsqu'elle est déchargée, si bien qu'elle occupe un plus grand volume de rangement. La présente invention vise à réaliser un dispositif de pliage pour réduire le coût par palette et satisfaire la nécessité d'un gain de place lorsqu'on empile des palettes déchargées sur plusieurs couches. L'objectif est atteint en proposant un dispositif de pliage pour relier un cadre latéral/un cadre d'extrémité de la palette au cadre de base d'une palette. Le dispositif de pliage comprend un manchon de limitation de position et un anneau d'accouplement incurvé ayant un premier moyen de retenue fixé au cadre latéral et un second moyen de retenue défini dans le manchon de limitation de position. Le manchon de limitation de position comprend en outre un premier rail défini par une première partie de fixation du manchon de limitation de position et un second rail défini par une seconde partie de fixation du manchon de limitation de position, dans lequel le second moyen de retenue de l'anneau peut se déplacer le long du premier rail dans une première direction et/ou peut se déplacer le long du second rail dans une seconde direction. La présente invention vise également à proposer une palette comportant le dispositif de pliage décrit ci-dessus, comprenant un cadre de base constitué de plusieurs poutres et de plusieurs montants d'angles respectivement disposés dans les angles du cadre de base ; et des cadres latéraux, dont chacun a au moins une traverse inférieure et est relié au cadre de base par au moins un dispositif de pliage. Ledit 3 dispositif de pliage comprend un manchon de limitation de position fixé au cadre de base ; et un anneau d'accouplement incurvé ayant un premier moyen de retenue fixé au cadre latéral et un second moyen de retenue défini dans le manchon de limitation de position. Le manchon de limitation de position comporte en outre un premier rail défini par une première partie de fixation du manchon de limitation de position et un second rail défini par une seconde partie de fixation du manchon de limitation de position, dans lequel le second moyen de retenue de l'anneau peut se déplacer dans une première direction le long du premier rail et/ou peut se déplacer dans une seconde direction le long du second rail. 1 o Selon la présente invention, les deux cadres latéraux de la palette peuvent être pliés à plat en améliorant la course définie par le manchon de limitation de position. Ainsi, non seulement la hauteur des montants d'angles qui font saillie au-dessus du cadre de base, mais encore le coût par palette peuvent être réduits. En même temps, puisque les cadres latéraux de la palette peuvent être tous deux pliés à 15 plat, le volume d'empilement de la palette déchargée peut lui aussi être réduit, ce qui permet d'agrandir l'espace de rangement disponible, autrement dit un plus grand nombre de couches des palettes déchargées peuvent être empilées dans un espace déterminé. 20 L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif et illustré par les dessins annexés sur lesquels : la figure lA est une vue schématique de la palette selon la technique antérieure, représentant la structure du cadre latéral ; 25 la figure 1B est une vue latérale de la figure 1A, représentant la structure du cadre d'extrémité ; la figure 2A est une vue en coupe transversale de la palette suivant la ligne A-A de la figure 1A, représentant le manchon inférieur de limitation de position accouplé avec l'anneau d'accouplement lorsque le cadre latéral et le cadre de base 30 sont dans la configuration assemblée ; la figure 2B est une vue en perspective du manchon de limitation de position de la figure 2A; la figure 2C est une vue en perspective de l'anneau d'accouplement de la figure 2A ; 4 la figure 2D est une vue schématique représentant le cadre latéral en position pliée ; la figure 2E est une vue schématique de la palette de la figure 1A lorsque les deux cadres latéraux sont en position pliée, les cadres d'extrémités étant retirés pour 5 plus de clarté ; la figure 3A est une vue schématique de la palette selon la présente invention, représentant la structure du cadre latéral ; la figure 3B est une vue de côté de la palette de la figure 3A, représentant la structure du cadre d'extrémité ; 10 la figure 3C est une vue en coupe partielle du cadre de base de la palette de la figure 3A, représentant le dispositif de pliage installé sur la poutre du cadre de base ; la figure 4A est une vue en coupe transversale de la figure 3A suivant la ligne B-B, sur laquelle le cadre latéral est dans la configuration assemblée ; 15 la figure 4B est une vue en perspective du manchon de limitation de position de la figure 4A ; la figure 4C est une vue en perspective de l'anneau d'accouplement de la figure 4A ; la figure 5 est une vue en coupe transversale représentant l'accouplement 20 entre le manchon de limitation de position et l'anneau d'accouplement lorsque le cadre latéral de la figure 4A est posé sur le cadre de base ; et la figure 6 est une vue schématique de la palette selon la présente invention lorsque les deux cadres latéraux sont en position pliée. 25 Il doit être entendu que les expressions suivantes, à savoir le cadre d'extrémité, le cadre latéral, la face interne de la poutre, la traverse inférieure, etc., servent à expliquer les formes de réalisation de la présente invention mais ne doivent pas être interprétées comme limitant la présente invention. Comme représenté sur les figures 3A à 3C, la palette 100 selon la présente 30 invention comprend un cadre de base 110, deux cadres latéraux 120 disposés de manière opposée et deux cadres d'extrémités 130 disposés de manière opposée. Le cadre de base 110 est pourvu de deux poutres latérales 111, deux poutres d'extrémités 112, plusieurs poutres intermédiaires 113 disposées entre les poutres latérales et d'extrémités à des fins de renforcement et de soutien, une surface de 35 support 114 telle qu'un plancher pour charger des marchandises d'une manière commode et quatre montants d'angles 115 respectivement installés aux quatre angles du cadre de base 110, comme représenté sur la figure 3C. Chaque cadre d'extrémité 130 comporte deux montants 131 respectivement disposés sur les côtés, une traverse supérieure 132 et un panneau d'extrémité 133, comme représenté sur la figure 3B. Selon d'autres formes de réalisation différentes, le cadre d'extrémité 130 peut comporter en outre une traverse inférieure et le panneau d'extrémité 133 n'est pas limité à une structure de planche dont un exemple est donné par commodité dans la description ci-après, mais peut se présenter sous la forme de n'importe quelle autre structure appropriée, par exemple une structure maillée. Les montants 131 sont montés respectivement dans les montants d'angles correspondants 115. En particulier, un élément d'empilement 135 est disposé dans le bas de chaque montant 115 d'angle, et un espace d'empilement 134 correspondant à l'élément d'empilement 135 est ménagé en haut de chaque montant 131, pour empiler deux palettes dépliées. Sur la figure 3A, chaque cadre latéral 120 comporte une traverse supérieure 121, une traverse inférieure 122 et un panneau latéral 123. Il est entendu que le panneau latéral 123 peut présenter n'importe quelle structure appropriée, comme une structure maillée, plutôt qu'une structure de planche dont un exemple est donné par commodité dans la description ci-après. Le cadre latéral 120 est relié à la poutre latérale 111 du cadre de base 110 par au moins un dispositif de pliage 140, installé sur la traverse inférieure 122 du cadre latéral 120, et est fixé au cadre d'extrémité 130 par au moins un dispositif de verrouillage 124. En outre, une ou plusieurs nervures 116 peuvent être disposées sous le cadre de base 110 pour le renforcer. La figure 4A représente une forme de réalisation de la présente invention dans laquelle le cadre latéral 120 est relié au cadre de base 110 par le dispositif de pliage 140. La traverse inférieure 122 du cadre latéral 120 comporte une face inférieure 122b montée sur la face supérieure 1 1 1c de la poutre latérale 111, une face interne 122a et une face externe 122c bloquée par le montant d'angle 115. Le dispositif de pliage 140 comprend un anneau d'accouplement incurvé 141 fixé à la traverse inférieure 122, et un manchon 142 de limitation de position fixé à la poutre latérale 111 du cadre de base 110 afin de définir le mouvement de l'anneau 141. En particulier, comme représenté sur la figure 4B, le manchon 142 de limitation de position selon la présente invention peut être constitué par une tôle incurvée, et est en outre pourvu d'un premier rail 143 disposé sur le côté de la poutre latérale 111 en fixant une première pièce de fixation 145 à la face interne 11l a de la poutre latérale 111, et un second rail 144 disposé sous la poutre latérale 111 en fixant une seconde pièce de fixation 146 à la face inférieure 111 b de la poutre latérale 111. De ce fait, le manchon 142 de limitation de position entoure presque un bord de la poutre latérale 111 du cadre de base. Le premier rail 143 est situé sur la face interne du cadre de base tandis que le second rail 144 est sous le cadre de base. Par conséquent, l'espace sous le cadre de base 110 peut être utilisé plus efficacement pour disposer le manchon 142 de limitation de position selon la présente invention. Il importe que le premier rail 143 et le second rail 144 soient reliés l'un à l'autre. En outre, le premier rail 143 présente un espace de déplacement pour l'anneau 141 dans la direction verticale (la première direction) tandis que le second rail 144 présente un autre espace de déplacement pour l'anneau 141 dans la direction horizontale (la seconde direction). De plus, la première pièce de fixation 145 et la seconde pièce de fixation 146 sont globalement perpendiculaires et maintenues séparées l'une de l'autre par un espace 147 destiné à laisser passer l'anneau 141. Comme représenté sur la figure 4C, l'anneau d'accouplement 141 selon la présente invention est un anneau incurvé, comprenant un premier moyen de retenue 148a fixé à la face interne 122a de la traverse inférieure 122 (comme représenté sur la figure 4A), et un second moyen de retenue 148b défini dans le rail 143/144 après être passé par l'espace 147. Comme l'anneau d'accouplement 141 est associé au manchon 142 de limitation de position, la largeur de l'anneau 141 doit être plus grande que celle du manchon 142 de limitation de position. De préférence, le premier moyen de retenue 148a est soudé tout en bas de la face interne 122a. De la sorte, l'accouplement entre le cadre latéral 120 et le cadre de base 110 peut être réalisé en assemblant l'anneau de raccordement 141 et le manchon 14:2 de limitation de position, et le pliage pour le cadre latéral 120 peut être réalisé par le mouvement de l'anneau d'accouplement 141 dans le manchon 142 de limitation de position. Comme représenté sur la figure 5, lorsque le cadre latéral 120 selon la présente invention est plié, le second moyen de retenue 148b de l'anneau 141 passe progressivement du premier rail 143 au second rail 144 lorsque l'anneau 141 tourne autour du second moyen de retenue 148b, jusqu'à ce que le cadre latéral 120 soit posé à plat sur la surface de support 114. A cet instant, le second moyen de retenue 148b de l'anneau 141 se trouve sous la poutre latérale 111, si bien que l'anneau 141 n'occupe pas l'espace dans la palette contrairement à la technique antérieure. De même, le cadre latéral 120 sur le côté opposé peut également être posé à plat en raison de l'espace gagné après son pliage, comme représenté sur la figure 6. Ainsi, la hauteur H selon laquelle le montant d'angle 115 du cadre de base domine la surface de support 114 du cadre de base doit être supérieure à la somme de la hauteur de retrait Hl de la palette empilée 100, c'est-à-dire la distance entre les surfaces inférieures du montant d'angle 115 et de la nervure 116, et de la hauteur H2 d'un cadre latéral plié 120, c'est-à-dire la distance entre la surface de support 114 et la surface supérieure du cadre latéral plié 120. Evidemment, en comparaison de la technique antérieure, la hauteur H peut être inférieure à la hauteur H" car la hauteur H2 est inférieure à la hauteur de chevauchement H2', si bien que le coût par palette peut également être réduit selon la présente invention. En outre, la nécessité d'économiser l'espace servant à empiler les palettes déchargées peut être satisfaite, si bien que le volume de rangement peut être utilisé plus efficacement, ce qui signifie qu'un plus grand nombre de couches de palettes déchargées peuvent: être empilées dans un volume déterminé. Bien que plusieurs formes de réalisation de la présente invention aient été décrites, la présente invention peut être utilisée dans d'autres configurations. Un homme du métier se rendra compte que la présente invention pourrait avoir de nombreuses autres formes de réalisation, et des changements ainsi que des modifications peuvent être introduites sans s'éloigner de l'étendue de l'invention et telle que définie dans les revendications suivantes et des équivalents de celles-ci.25 REVENDICATIONS 1. Dispositif de pliage servant à accoupler un cadre latéral (120)/un cadre d'extrémité (130) au cadre de base (110) d'une palette (100), caractérisé en ce qu'il 5 comprend un manchon (142) de limitation de position ; et un anneau d'accouplement incurvé (141) ayant un premier moyen de retenue (148a) fixé au cadre latéral (120) et un second moyen de retenue (148b) défini avec le manchon (142) de limitation de position, 10 le manchon (142) de limitation de position comportant un premier rail (143), défini par une première partie de fixation (145) du manchon (142) de limitation de position, le long duquel le second moyen de retenue (148b) de l'anneau (141) peut se déplacer dans une première direction ; et un second rail (144), défini par une seconde partie de fixation (146) du 15 manchon (142) de limitation de position, le long duquel le second moyen de retenue (148b) de l'anneau (141) peut se déplacer dans une seconde direction. 2. Dispositif de pliage selon la revendication 1, dans lequel le premier rail (143) et le second rail (144) sont reliés l'un à l'autre. 3. Dispositif de pliage selon la revendication 2, dans lequel un espace (147) 20 est ménagé entre la première partie de fixation (145) et la seconde partie de fixation (146). 4. Dispositif de pliage selon la revendication 3, dans lequel la première partie de fixation (145) et la seconde partie de fixation (146) sont globalement perpendiculaires l'une à l'autre. 25 5. Palette (100), caractérisée en ce qu'elle comprend un cadre de base (110), constitué de plusieurs poutres (111, 112, 113) et de plusieurs montants d'angles (115) disposés respectivement aux angles du cadre de base (110) ; et des cadres latéraux (120), dont chacun a au moins une traverse inférieure 30 (122) et est relié au cadre de base (110) par au moins un dispositif de pliage (140) qui comporte un manchon (142) de limitation de position fixé au cadre de base (110) ; et un anneau d'accouplement incurvé (141) ayant un prernier moyen de 35 retenue (148a) fixé au cadre latéral (120) et un second moyen de retenue (148b) 8 9 défini dans le manchon (142) de limitation de position, dans laquelle le manchon (142) de limitation de position comporte en outre un premier rail (143), défini par une première partie de fixation (145) du manchon (142) de limitation de position, le long duquel le second moyen de retenue (148b) de l'anneau (141) peut se déplacer dans une première direction ; et un second rail (144), défini par une seconde partie de fixation (146) du manchon (142) de limitation de position, le long duquel le second moyen de retenue (148b) de l'anneau (141) peut se déplacer dans une seconde direction. 6. Palette (100) selon la revendication 5, dans laquelle le premier rail (143) et le second rail (144) sont reliés l'un à l'autre. 7. Palette (100) selon la revendication 6, dans laquelle le premier rail (143) se trouve sur la face interne de la poutre (111) et le second rail (144) est situé sous la poutre (111). 8. Palette (100) selon la revendication 7, dans laquelle la première partie de 15 fixation (145) est fixée à la face interne (11 la) d'une poutre du cadre de base (110) et la seconde partie de fixation (146) est fixée à la face inférieure (111 b) de la poutre (111) du cadre de base (110). 9. Palette (100) selon la revendication 8, dans laquelle un espace (147) est ménagé entre la première partie de fixation (145) et la seconde partie de fixation 20 (146). 10. Palette (100) selon la revendication 5, dans laquelle le manchon (142) de limitation de position entoure un bord de la poutre (111) du cadre de base (110). 11. Palette (100) selon la revendication 10, dans laquelle la hauteur (H) suivant laquelle le montant d'angle (115) du cadre de base (110) domine la surface 25 de support (114) du cadre de base (110) est supérieure à la somme de la hauteur de retrait (Hl) de la palette empilée (100) et de la hauteur (H2) d'un cadre latéral plié (120).