Brevet FR2889275A1 — publié le 20070202

Dispositif de transmission entre un arbre primaire moteur et un arbre de sortie La présente invention concerne un dispositif de transmission entre un arbre primaire moteur et un arbre de sortie, tel qu'un arbre d'entraînement de roues, de machine auto-tractée, telle que des tondeuses à gazon, du type comprenant lo un boîtier à l'intérieur duquel est logé au moins partiellement un mécanisme réducteur constitué d'un organe menant moteur, tel qu'une vis sans fin, en prise avec un organe mené, tel qu'une roue dentée, l'organe mené étant susceptible d'être accouplé ou désaccouplé dudit arbre de sortie au moyen d'un mécanisme d'embrayage activé/désactivé par déplacement axial de la roue is dentée sur l'arbre, ce déplacement étant commandé par un organe d'actionnement déplaçable angulairement, tel qu'une fourchette. Pendant de nombreuses années, des dispositifs de transmission du type précité, appliqués en particulier aux tondeuses à gazon, ont logé, à l'intérieur d'un boîtier, un mécanisme d'embrayage à friction, en particulier à cônes. La commande d'embrayage était obtenue à l'aide d'une fourchette amenant les cônes en contact avec une portée intérieure de la roue dentée. Plus récemment, sont apparues sur le marché des transmissions dans lesquelles la roue dentée est désormais déplaçable axialement sur l'arbre de sortie par l'organe de commande, tel qu'une fourchette. Cette roue dentée est équipée sur l'une de ses faces de rampes qui coopèrent avec les branches d'une goupille solidaire en rotation de l'arbre. L'inconvénient d'une telle solution réside dans une usure rapide des rampes de 30 la roue dentée, ce qui engendre l'obligation de changer fréquemment la roue dentée. Un but de la présente invention est donc de proposer un dispositif de transmission dont la conception n'engendre ni usure prématurée des pièces, ni augmentation de l'encombrement par rapport à un dispositif de transmission traditionnel. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de transmission entre un arbre primaire moteur et un arbre de sortie, tel qu'un arbre d'entraînement de roues, de machine auto-tractée, telle que des tondeuses à gazon, du type comprenant un boîtier à l'intérieur duquel est logé au moins partiellement un mécanisme réducteur constitué d'un organe menant moteur, tel qu'une vis sans fin, en prise avec un organe mené, tel qu'une roue dentée, l'organe mené étant susceptible io d'être accouplé ou désaccouplé dudit arbre de sortie au moyen d'un mécanisme d'embrayage activé/désactivé par déplacement axial de la roue dentée sur l'arbre, ce déplacement étant commandé par un organe d'actionnement, de préférence déplaçable angulairement, tel qu'une fourchette, caractérisé en ce que le mécanisme d'embrayage affecte la forme d'un plateau is solidaire en rotation de l'arbre de sortie, ce plateau d'embrayage étant muni, sur sa face en regard de la roue dentée, de rampes destinées à coopérer lors de la phase d'embrayage avec des rampes portées par la roue dentée, l'embrayage étant obtenu par déplacement axial de la roue dentée sur l'arbre dans le sens d'un rapprochement de la roue dentée dudit plateau. L'embrayage étant désormais obtenu par coopération de rampes, on constate l'absence d'usure prématurée de l'ensemble. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante 25 d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une vue partielle en perspective d'un dispositif de transmission à l'état ouvert du boîtier en position embrayée du mécanisme d'embrayage; la figure 2 représente une vue de dessus du boîtier de la figure 1 et la figure 3 représente une vue de dessus du boîtier de la figure 1 à l'état non embrayé. Comme mentionné ci-dessus, le dispositif de transmission entre un arbre primaire moteur et un arbre 1 de sortie s'applique plus particulièrement aux machines auto-tractées, telles que des tondeuses à gazon. De telles tondeuses à gazon comportent un arbre de sortie moteur porte-lame relié généralement par une transmission à courroie à un arbre d'entrée d'un mécanisme réducteur, lui-même logé à l'intérieur d'un boîtier 2. Ce mécanisme réducteur est constitué d'un organe 3 menant moteur, tel qu'une vis sans fin, en prise avec un organe 4 mené, tel qu'une roue dentée tangente. Cette roue 4 dentée est montée lo coaxiale à l'arbre 1 de sortie, cet arbre constituant un arbre d'entraînement des roues de l'engin. L'organe 4 mené ou roue dentée est susceptible d'être accouplé ou désaccouplé dudit arbre 1 de sortie au moyen d'un mécanisme d'embrayage. Ce mécanisme d'embrayage est activé, ou respectivement désactivé, par déplacement axial de la roue 4 dentée sur l'arbre 1 de sortie. Ce is déplacement est commandé par un organe d'actionnement à commande manuelle déplaçable angulairement, tel qu'une fourchette 5. Cette fourchette est positionnée à l'intérieur du boîtier et fait au moins partiellement saillie de ce dernier, notamment pour pouvoir être déplacée angulairement à l'aide d'une commande à câble actionnée par l'opérateur. De manière caractéristique à l'invention, le mécanisme d'embrayage affecte la forme d'un plateau 6 solidaire en rotation de l'arbre 1 de sortie. Ce plateau 6 d'embrayage est muni, sur sa face en regard de la roue 4 dentée, de rampes 7. Ces rampes 7 forment ainsi une crénelure circulaire sur la face du plateau 6 en regard de la roue 4 dentée. Ces rampes 7 sont destinées à coopérer avec des rampes 8 portées par la roue 4 dentée lors de la phase d'embrayage. A nouveau, les rampes 8 portées par la roue 4 dentée affectent la forme d'une crénelure circulaire positionnée sur la face de la roue 4 dentée en regard du plateau 6. Ces rampes 7, 8 s'interpénètrent lors de la phase d'embrayage qui est obtenue par déplacement axial de la roue 4 dentée sur l'arbre 1, dans le sens d'un rapprochement de la roue 4 dentée dudit plateau 6. Le mouvement d'entraînement en rotation de la roue 4 dentée est alors transmis au plateau 6 solidaire en rotation de l'arbre 1 de sortie et, par suite, à l'arbre 1 de sortie qui entraîne les roues de l'engin. Le débrayage est obtenu lors d'un relâchement de la fourchette par écartement de la roue 4 dentée du plateau 6. Les rampes 7, 8 portées respectivement par le plateau 6 et la roue 4 dentée ne s'interpénètrent plus de telle sorte que la roue 4 dentée continue à être entraînée en rotation par la vis sans fin 3 sans action sur la plateau 6 et par suite sans action sur l'arbre 1 de sortie. Il est également prévu, interposé entre plateau 6 d'embrayage et roue 4 dentée, un ressort 9 tendant à rappeler la roue 4 dentée dans une position io écartée du plateau 6 correspondant à une position débrayée. Ce ressort 9 affecte la forme d'un ressort hélicoïdal enroulé autour dudit arbre 1 de sortie. Le fonctionnement d'un tel dispositif de transmission est donc extrêmement simple. Lors de l'entraînement en rotation de l'arbre moteur de la machine, le mouvement de rotation de cette vis sans fin 3 est transmis à la roue dentée 4 tangente. Cette roue dentée 4 tangente est déplaçable axialement sur l'arbre 1 de sortie sur lequel elle est montée libre à rotation par l'intermédiaire de la fourchette 5 qui agit par appui sur la face de la roue dentée 4 opposée à celle portant les rampes 7. La fourchette 5 déplace ainsi la roue dentée 4 axialement sur l'arbre 1 jusqu'à ce que les rampes 7 de la roue 4 s'interpénètrent avec les rampes 8 du plateau 6 solidaire en rotation de l'arbre 1. L'arbre 1 est alors entraîné en rotation. Le débrayage s'opère par simple relâchement de la fourchette 5 autorisant un déplacement axial en sens opposé de la roue dentée 4. Le ressort 9 aide à ce déplacement. REVENDICATIONS 1. Dispositif de transmission entre un arbre primaire moteur et un arbre (1) de sortie, tel qu'un arbre d'entraînement de roues, de machine autotractée, telle s que des tondeuses à gazon, du type comprenant un boîtier (2) à l'intérieur duquel est logé au moins partiellement un mécanisme réducteur constitué d'un organe (3) menant moteur, tel qu'une vis sans fin, en prise avec un organe (4) mené, tel qu'une roue dentée, l'organe (4) mené étant susceptible d'être accouplé ou désaccouplé dudit arbre (1) de sortie au moyen d'un mécanisme io d'embrayage activé/désactivé par déplacement axial de la roue (4) dentée sur l'arbre, ce déplacement étant commandé par un organe d'actionnement, de préférence déplaçable angulairement, tel qu'une fourchette (5), caractérisé en ce que le mécanisme d'embrayage affecte la forme d'un plateau (6) solidaire en rotation de l'arbre (1) de sortie, ce plateau (6) d'embrayage is étant muni, sur sa face en regard de la roue (4) dentée, de rampes destinées à coopérer lors de la phase d'embrayage avec des rampes portées par la roue (4) dentée, cet embrayage étant obtenu par déplacement axial de la roue (4) dentée sur l'arbre (1) dans le sens d'un rapprochement de la roue (4) dentée dudit plateau (6). 2. Dispositif de transmission selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu, interposé entre plateau (6) d'embrayage et roue (4) dentée, un ressort (9) tendant à rappeler la roue (4) dentée dans une position écartée du plateau (6) correspondant à une position débrayée. 3. Dispositif de transmission selon la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort (9) affecte la forme d'un ressort hélicoïdal enroulé autour dudit arbre (1) de sortie.