Brevet FR2894322A1 — publié le 20070608

FEU DE VEHICULE ARRIÈRE-PLAN DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un feu de véhicule au niveau duquel 5 une source de lumière et une lentille qui est agencée sur un côté avant du feu forment un motif de distribution de lumière prédéterminé. Description de l'art antérieur Au niveau d'un feu de véhicule tel qu'un feu de direction ou qu'une unité de feu d'un feu avant, une lumière en provenance d'une source de 10 lumière agencée sur un axe optique qui s'étend suivant une direction avant/arrière du feu de véhicule est déviée et est irradiée suivant une direction vers l'avant du feu de véhicule par une lentille agencée sur un côté avant du feu de véhicule, d'où ainsi la formation d'un motif de distribution de lumière prédéterminé. 15 Par exemple, le document JP-A-2005-141918 décrit un exemple d'un feu de direction et le document JP-A-2005-44683 et le document JP-UM-A-4-21005 décrivent des exemples d'unités de feu de feux avant. Qui plus est, le document JP-A-2005-183090 décrit une unité de feu du type projecteur dans un feu avant où une forme de surface de sa lentille de 20 projection est constituée selon une forme différente de celle d'une lentille de projection normale. Un feu de véhicule tel qu'un feu de direction ou qu'une unité de feu d'un feu avant est fréquemment agencé de manière à suivre la forme d'une carrosserie de véhicule d'un véhicule. Par conséquent, il est préférable de 25 favoriser un degré de liberté d'implantation du feu et de favoriser une performance de conception du véhicule en formant sa lentille selon une forme de surface qui suit la forme de la carrosserie de véhicule. Cependant, les feux de véhicule décrits dans les documents JP-A- 2005-44683 et JP-UM-A-4-21005 utilisent des lentilles plan convexe, et le feu 30 de véhicule décrit dans le document JP-A-2005-141918 utilise une lentille comportant une surface avant d'une forme ellipsoïdale. Par conséquent, aucune de ces lentilles décrites n'est formée selon la forme de la carrosserie de véhicule. Par conséquent, on observe un problème consistant en ce que les lentilles ne favorisent pas suffisamment le degré de liberté de l'implantation d'un feu et de la conception de véhicule. Qui plus est, bien que la lentille de projection de l'unité de feu qui est décrite dans le document JP-A-2005-183090 soit munie d'une forme de surface différente de celle d'une lentille de projection normale, la forme de surface est munie d'un certain degré de régularité et n'est pas constituée par une forme de surface en conformité avec la forme de la carrosserie de véhicule. Qui plus est, même lorsque la surface sur le côté avant de la lentille est formée par une surface courbe formée librement qui épouse la forme de la carrosserie de véhicule, un motif de distribution de lumière souhaité ne peut pas être formé de façon précise seulement au moyen d'une telle surface formée. RÉSUMÉ. DE L'INVENTION Un objet de la présente invention consiste à proposer un feu de véhicule constitué de manière à former un motif de distribution de lumière prédéterminé au moyen d'une source de lumière et d'une lentille qui est agencée sur un côté avant du feu où, même lorsqu'une surface sur un côté avant de la lentille inclut une surface courbe formée librement, un motif de distribution de lumière souhaité peut être formé de façon précise. Selon un aspect de l'invention, un feu de véhicule inclut : une source de lumière ; et une lentille qui est agencée sur un côté avant de la source de lumière et qui dévie et irradie une lumière en provenance de la source de lumière en direction d'un côté avant du feu de véhicule. Une surface de côté avant de la lentille inclut une première surface courbe formée librement et un angle d'irradiation de la lumière destinée à être irradiée depuis la surface de côté avant par rapport à l'axe optique est établi en tant qu'angle d'irradiation cible au niveau de chaque point de la surface de côté avant. Une surface de côté arrière de la lentille inclut une seconde surface courbe formée librement qui est formée par des éléments de surface continus dont chacun présente un angle d'inclinaison qui réalise une irradiation de lumière selon l'angle d'irradiation cible (a, (3) établi au niveau de points respectifs de la surface de côté avant. Selon un autre aspect de l'invention, le feu de véhicule peut en outre inclure un réflecteur auxiliaire qui est disposé sur au moins un côté pris parmi un côté supérieur et un côté inférieur d'un axe optique, dans lequel le réflecteur auxiliaire réfléchit et diffuse la lumière en provenance de la source de lumière en direction du côté avant du feu de véhicule sans être dévié par la lentille Le type du feu de véhicule n'est pas particulièrement limité. Par 10 exemple, une unité de feu d'un feu de direction ou d'un feu avant ou d'un feu anti-brouillard ou similaire peut être adoptée. La direction avant/arrière du feu peut coïncider avec une direction avant/arrière d'un véhicule ou peut ne pas coïncider avec. Le type de la source de lumière n'est pas particulièrement limité. Par 15 exemple, une puce émettrice de lumière d'un élément émetteur de lumière d'une diode émettrice de lumière ou d'une diode laser, une partie d'émission de lumière de décharge d'une ampoule de décharge, un filament d'une lampe halogène ou similaire peut être adopté. Qui plus est, en tant que source de lumière, il est possible également d'adopter une source de lumière primaire de 20 même qu'une source de lumière secondaire formée en faisant converger une lumière en provenance de la source de lumière primaire sensiblement en un seul point au moyen d'un réflecteur, d'une lentille ou similaire. La forme spécifique de la première surface courbe formée librement n'est pas particulièrement limitée mais par exemple, une surface courbe 25 formée de manière 'à affleurer une surface d'une carrosserie de véhicule ou une surface courbe formée selon un intervalle uniforme par rapport à la surface courbe ou similaire peut être adoptée. La forme spécifique d'une surface réfléchissante du réflecteur auxiliaire n'est pas particulièrement limitée pour autant que le réflecteur auxiliaire est 30 formé de manière à réfléchir et à diffuser une lumière en provenance d'une source de lumière suivant une direction horizontale. Qui plus est, en ce qui concerne aussi la position d'installation du réflecteur auxiliaire, sa position spécifique n'est pas limitée pour autant que la position est une position permettant de réfléchir une lumière en provenance d'une source de lumière en direction du côté avant du feu de véhicule sans transmission au travers de la lentille depuis au moins un côté pris parmi le côté supérieur et le côté inférieur de l'axe optique. Qui plus est, l'expression "sans que la lumière soit déviée par la lentille" signifie que la lumière n'est pas transmise dans un mode elle subit une opération de déviation par la lentille, et la lumière peut être transmise au travers d'une partie lisse et transparente qui est formée en tant que partie de la lentille ou peut être transmise au voisinage de la lentille afin d'ainsi éviter toute réfraction. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue en coupe et en plan qui représente un feu de véhicule selon un premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple de l'invention ; la figure 2 est une vue en coupe prise selon une ligne II-II de la figure 1; la figure 3 est une vue suivant une direction d'une flèche III représentée sur la figure 1 ; la figure 4 est un schéma qui représente en perspective un motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement qui est formé sur un écran vertical imaginaire qui est agencé en une position à 25 m à l'avant d'un véhicule par une lumière qui est irradiée depuis le feu de véhicule ; les figures 5A et 5B représentent des schémas qui illustrent un angle d'irradiation cible depuis chaque point d'une surface de côté avant d'une lentille du feu de véhicule ; les figures 6A et 6B représentent des schémas qui illustrent une procédure de formation d'une seconde surface courbe formée librement constituant une surface de côté arrière de la lentille ; la figure 7 est une vue avant qui représente un feu de véhicule selon un 30 second mode de réalisation présenté à titre d'exemple de l'invention ; la figure 8 est une vue en coupe prise selon une ligne VIII-VIII de la figure 7 ; la figure 9 est une vue en coupe prise selon une ligne IX-IX de la figure 7; la figure 10 est un schéma qui représente en perspective un motif de distribution de feu de route qui est formé sur l'écran vertical imaginaire par 5 une lumière qui est irradiée depuis le feu de véhicule selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple ; les figures 11A et 11B représentent des schémas qui illustrent un angle d'irradiation cible depuis chaque point sur une surface de côté avant d'une lentille du feu de véhicule selon le second mode de réalisation présenté à titre 10 d'exemple les figures 12A et 12B représentent des schémas qui illustrent une procédure de formation d'une seconde surface courbe formée librement qui constitue une surface de côté arrière de la lentille du feu de véhicule selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple 15 la figure 13 est une vue en coupe et en plan qui représente un feu de véhicule selon un troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple de l'invention ; la figure 14 est une vue en coupe prise selon une ligne XIV-XIV de la figure 13 ; 20 la figure 15 est une vue suivant une direction d'une flèche XV sur la figure 13 ; la figure 16 est une vue détaillée d'une partie XVI de la figure 13 ; la figure 17 est une vue en coupe et en plan qui représente un feu de véhicule selon un quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple de 25 l'invention ; la figure 18 est une vue en coupe verticale prise selon une ligne XVIIIXVIII de la figure 17 ; la figure 19 est une vue suivant une direction d'une flèche XIX sur la figure 17 30 la figure 20 est un schéma qui représente en perspective un motif de distribution de lumière se prolongent transversalement qui est formé sur un écran vertical imaginaire qui est agencé en une position à 25 m à l'avant d'un véhicule au moyen d'une lumière qui est irradiée depuis le feu de véhicule ; la figure 21 est un schéma qui est similaire à celui de la figure 20 et qui représente un fonctionnement d'un exemple modifié du quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple ; la figure 22 est un schéma qui est similaire à celui de la figure 18 et qui représente une vue de l'exemple modifié du quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple ; et la figure 23 est un schéma qui est similaire à celui de la figure 20 et qui 10 représente un fonctionnement de l'autre exemple modifié du quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple. DESCRIPTION DES MODES DE RÉALISATION PRÉSENTÉS À TITRE D'EXEMPLE Des modes de réalisation présentés à titre d'exemple de l'invention 15 seront décrits ci-après par report aux dessins. Mode de réalisation 1 La figure 1 est une vue en coupe et en plan qui représente le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la figure 2 est une vue en coupe prise selon une ligne II-II de la figure 1 et la 20 figure 3 est une vue suivant la direction de la flèche III sur la figure 1. Comme représenté sur les figures 1 à 3, le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple est un feu de direction qui est monté sur une partie d'angle d'extrémité avant gauche d'une carrosserie de véhicule 2, lequel feu éclaire une surface de route sur un côté 25 avant à gauche d'un véhicule lorsque le véhicule réalise un changement de direction pour rouler sur une voie à gauche. Le feu de véhicule 10 inclut une diode émettrice de lumière 12 qui est agencée sur un axe optique Ax qui est étendu suivant une direction inclinée par rapport à une ligne d'axe AxO qui est étendue suivant une direction 30 avant/arrière du véhicule vers un côté externe suivant une direction de largeur de véhicule d'un angle prédéterminé v (de façon spécifique, v vaut environ 50 ) et une lentille 14 qui est agencée sur un côté avant de la diode émettrice de lumière 12 (c'est-à-dire un côté avant suivant une direction d'axe optique Ax) pour dévier et irradier la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 sur le côté avant du feu 10. La diode émettrice de lumière 12 est une diode émettrice de lumière blanche qui est constituée en scellant une puce émettrice de lumière 12a d'une forme carrée présentant une dimension d'environ 0,3 mm2 à 3 mm2 dans un moulage en résine 12b sensiblement de forme hémisphérique. La diode émettrice de lumière 12 est supportée de façon fixe par une plaque de support 16 réalisée en un métal dans un état dans lequel la puce émettrice de lumière 12a est agencée de manière à diriger la lumière émise sur le côté avant du feu 10 sur l'axe optique Ax. La plaque de support 16 est positionnée de manière à être fixée sur une face arrière d'une partie de face verticale arrière 18a d'un support 18 sensiblement d'une forme similaire à un cône s'ouvrant sur le côté avant du feu 10. Dans ce cas, la plaque de support 16 est formée de manière à comporter un petit trou circulaire 18c qui est plus ou moins plus grand que le diamètre externe du moulage en résine 12b, et le moulage en résine 12b est exposé depuis le petit trou 18c sur le côté avant du feu. Une surface latérale avant 14a de la lentille 14 inclut une première surface courbe formée librement qui s'étend de manière à affleurer la surface de la carrosserie de véhicule 2. En d'autres termes, la première surface courbe formée librement est formée de manière à correspondre à la forme de l'extérieur du véhicule. Une surface de côté arrière 14b de la lentille 14 inclut une seconde surface courbe formée librement conformément à la première surface courbe formée librement (ce qui sera décrit ultérieurement). Qui plus est, la lentille 14 est supportée de façon fixe par le support 18 dans un état dans lequel une partie de bord périphérique externe de la surface de côté arrière 14b est amenée en contact avec une face d'extrémité avant 18b du support 18. La figure 4 est un schéma qui représente en perspective le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC qui est formé sur l'écran vertical imaginaire en une position à 25 m à l'avant du véhicule par une lumière qui est irradiée suivant une direction avant depuis le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple. Le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC est formé sur un côté gauche d'une ligne V-V formant une ligne verticale dans un repère H-V en constituant un point de fuite suivant la direction de face avant du véhicule de la ligne d'axe AxO s'étendant suivant la direction avant/arrière du véhicule. Un bord d'extrémité supérieur du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC est également disposé légèrement vers le bas par rapport à une ligne H-H qui constitue une ligne H-H formant une ligne horizontale dans le repère H-V. Dans ce cas, le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC est formé sur une plage depuis le voisinage de la ligne V-V jusqu'à environ 100 sur son côté gauche tout en étant centré suivant une direction d'environ 50 sur le côté gauche de la ligne V-V, et une zone chaude HZ qui constitue une région d'intensité lumineuse élevée afférente est formée selon une forme se prolongeant transversalement en une position sensiblement centrée suivant une direction gauche/droite du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC et à proximité du bord d'extrémité supérieur du motif de distribution PC. Afin de former de manière précise un tel motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC, selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple, un angle d'irradiation cible est établi pour chaque point sur la surface de côté avant 14a de la lentille 14. Qui plus est, la seconde surface courbe formée librement qui constitue la surface de côté arrière 14b est établie selon la forme d'une surface courbe pour réaliser une irradiation de lumière selon l'angle d'irradiation cible. La forme de la seconde surface courbe formée librement est établie au moyen de la procédure qui suit. En premier lieu, comme représenté sur les figures 1 et 2, un angle d'irradiation, par rapport à l'axe optique Ax, de la lumière destinée à être irradiée depuis la lentille 14 est établi en tant qu'angle d'irradiation cible pour chaque point sur la surface de côté avant 14a. L'angle d'irradiation cible est divisé selon une composante horizontale et une composante verticale et est établi en tant qu'angle d'irradiation cible a suivant une direction horizontale et en tant qu'angle d'irradiation cible fi suivant une direction verticale. De façon plus spécifique, comme représenté sur la figure 1, une composante horizontale d'un angle formé par une ligne droite LO et par l'axe optique Ax est établie en tant qu'angle d'ouverture de direction horizontale OH et l'angle d'irradiation cible a suivant la direction horizontale est établi en correspondance avec l'angle d'ouverture de direction horizontale OH. La ligne droite LO est une ligne qui relie un point P sur la surface de côté avant 14a et un centre O d'émission de lumière de la puce émettrice de lumière 12a. Par ailleurs, comme représenté sur la figure 2, une composante verticale d'un angle qui est formé par la ligne droite LO et par l'axe optique Ax est établie en tant qu'angle d'ouverture de direction verticale 0V, et l'angle d'irradiation cible 13 suivant la direction verticale est établi en correspondance avec l'angle d'ouverture de direction verticale 0V. Ici, la ligne droite LO est une ligne qui relie un point Q sur la surface de côté avant 14a et le centre O d'émission de lumière de la puce émettrice de lumière 12a. L'angle d'irradiation cible a suivant la direction horizontale est établi à une valeur conformément à un angle de diffusion et à une distribution d'intensité lumineuse suivant la direction horizontale du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC. C'est-à-dire que, comme représenté au moyen du graphique de la figure 5A, conformément à une augmentation de l'angle d'ouverture de direction horizontale 0H, l'angle d'irradiation cible a est augmenté selon une relation qui lui est sensiblement directement proportionnelle. Dans cette situation, un angle de diffusion suivant la direction horizontale d'une partie du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC qui est disposé sur le côté gauche de la direction de l'axe optique Ax (c'est-à-dire une direction d'environ 50 sur le côté gauche de la ligne V-V) est légèrement plus grand que sa partie qui est disposée sur son côté droit et par conséquent, un taux de variation de l'angle d'irradiation cible a est établi de telle sorte que l'angle d'irradiation cible a suivant la direction gauche prenne une valeur légèrement supérieure à une valeur de l'angle d'irradiation cible a suivant la direction droite. Par ailleurs, l'angle d'irradiation cible f3 suivant la direction verticale est établi à une valeur conformément à un angle de diffusion et à une distribution d'intensité lumineuse suivant la direction verticale du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC. C'est-à-dire que, comme représenté au moyen du graphique de la figure 5B, sur un côté supérieur de l'axe optique Ax, même lorsque l'angle d'ouverture de direction verticale 0V est augmenté, l'angle d'irradiation cible [3 est maintenu à une petite valeur constante négative. Ainsi, une lumière qui est irradiée depuis la lentille 14 devient une lumière parallèle dirigée vers le bas. Qui plus est, comme représenté par le même graphique, sur un côté inférieur de l'axe optique Ax, conformément à une augmentation de l'angle d'ouverture de direction verticale OV, l'angle d'irradiation cible 13 est augmenté selon une relation qui lui est sensiblement directement proportionnelle. Cependant, un taux de variation de l'angle d'irradiation cible 13 est établi à une valeur comparativement inférieure au taux de variation de l'angle d'irradiation cible a de telle sorte que la lumière destinée à être irradiée depuis la lentille 14 devient une lumière qui se diffuse légèrement vers le bas. Ensuite, la seconde surface courbe formée librement qui constitue la surface de côté arrière 14b de la lentille 14 est formée. La seconde surface courbe formée librement est réalisée en formant en continu des éléments de surface dont chacun présente un angle d'inclinaison pour réaliser une irradiation de lumière à l'angle d'irradiation cible établi sur chaque point correspondant sur la surface de côté avant 14a. Les figures 6A et 6B représentent des schémas qui illustrent la procédure de formation de la ligne incurvée librement C2 qui constitue la forme en coupe horizontale de la seconde surface courbe formée librement. En premier lieu, comme représenté sur la figure 6A, est calculée une direction d'incidence de la lumière sur le point P au niveau de l'intérieur de la lentille 14 qui est nécessaire pour irradier la lumière selon l'angle d'irradiation cible a depuis le point P sur une ligne incurvée librement Cl qui constitue la forme en coupe horizontale de la surface de côté avant 14a de la lentille 14. La surface de côté avant 14a de la lentille 14 est constituée par la première surface courbe formée librement selon la forme de la surface de carrosserie de véhicule 2 et par conséquent, une direction d'une ligne normale N1 de la ligne incurvée librement Cl au niveau du point P est déjà connue. Il s'ensuit qu'une direction d'incidence de lumière (direction indiquée par une ligne droite L2) jusqu'au point P en correspondance avec une direction d'irradiation de lumière depuis le point P (direction indiquée par Ll) est calculée en utilisant la loi de Snell. Ensuite, comme représenté sur la figure 6B, un point R qui est le point d'intersection entre le milieu de la ligne incurvée librement C2 et la ligne droite L2 et le centre O d'émission de lumière de la puce émettrice de lumière 12a sont reliés par une ligne droite L3, et un angle 6 formé entre la ligne droite L3 et la ligne droite L2 est calculé. La ligne incurvée librement C2 est formée en établissant un point de début au point S sur l'axe optique Ax, comme il sera décrit ultérieurement. Cependant, par souci de commodité de l'explication, il est supposé que la ligne incurvée librement C2 est formée déjà jusqu'à la position du point R. Ensuite, un segment de ligne E de la ligne incurvée librement C2 est alloué au point R. Dans cette situation, une direction d'une ligne normale N2 du segment de ligne E est calculée en utilisant la loi de Snell et un angle d'inclinaison du segment de ligne E est également calculé simultanément de manière à réaliser une puissance de réfraction d'une valeur de l'angle au niveau du segment de ligne E. Ainsi, la lumière qui est émise depuis le centre O d'émission de lumière de la puce émettrice de lumière 12a est irradiée depuis la lentille 14 sur le côté avant du feu selon un chemin optique qui est formé par les segments de ligne droite que sont L3-L2-L1. Qui plus est, l'angle d'inclinaison d'un segment de ligne qui est contigu à un côté droit du segment de ligne E est calculé au moyen d'une procédure qui est similaire à celle selon le cas du point P pour un point qui est contigu à un côté droit du point P (c'est-à-dire un côté qui est à distance de l'axe optique Ax) sur la ligne incurvée librement Cl. Dans ce qui suit, en répétant un traitement similaire et en formant en continu la série de segments de ligne, une partie de la ligne incurvée librement C2 qui est disposée sur le côté droit de l'axe optique Ax est formée. La ligne incurvée librement C2 est formée en établissant un point de référence PO qui est disposé sur l'axe optique Ax sur la ligne incurvée librement C1. Dans ce cas, le point de début S au niveau de la formation de la ligne incurvée librement C2 est établi sur l'axe optique Ax en tant que point qui correspond au point de référence P0, et un premier segment de ligne qui est alloué au point de début S est orthogonal à l'axe optique Ax au niveau du point de début S. Ceci est dû au fait que l'angle d'irradiation cible a au niveau du point de référence PO est établi à a = Oc' (voir la figure 1) et ainsi, la ligne normale L1 au niveau du point de référence PO à la ligne incurvée librement Cl coïncide avec l'axe optique Ax et par ailleurs, le chemin optique constitué par L3-L2-L1 coïncide également avec l'axe optique Ax. Qui plus est, la position du point de début S suivant la direction avant/arrière sur l'axe optique Ax est établie en une position à distance du point de référence PO selon un degré permettant de former la seconde surface courbe formée librement sur une région complète de la surface de côté arrière 14b de la lentille 14 et qui est aussi proche que possible du point de référence PO de telle sorte que la lentille 14 n'est pas de façon non nécessaire munie de parois épaisses. Par ailleurs, une partie de la ligne incurvée librement C2 sur un côté gauche de l'axe optique Ax suivant la ligne incurvée librement C2 est formée au moyen d'une procédure similaire en désignant le point de début au point S sur l'axe optique Ax. Qui plus est, une ligne incurvée librement qui constitue une forme en coupe horizontale de la seconde surface courbe formée librement est formée non seulement au niveau d'un plan qui inclut l'axe optique Ax mais également dans d'autres plans respectifs qui sont parallèles au plan qui inclut l'axe optique et qui sont disposés sur à la fois les côtés supérieur et inférieur du plan incluant l'axe optique, au moyen d'une procédure qui est similaire à la procédure de formation de la ligne incurvée librement C2. Par ailleurs, une ligne incurvée librement qui constitue une forme en coupe verticale de la seconde surface courbe formée librement qui constitue la surface de côté arrière 14b de la lentille 14 est formée au moyen d'une procédure qui est similaire à la procédure de formation de la ligne incurvée librement C2. Qui plus est, la seconde ligne incurvée librement est formée en tant que surface d'enveloppe d'une pluralité de lignes incurvées librement qui constituent des formes en coupe horizontale afférentes et d'une pluralité de lignes incurvées librement qui constituent des formes en coupe verticale afférentes (c'est-à-dire en formant en continu une pluralité d'éléments de surface agencés selon une matrice en combinant des segments de ligne respectifs de la pluralité de lignes incurvées librement constituant les formes en coupe horizontale et des segments de ligne respectifs de la pluralité de lignes incurvées librement constituant les formes en coupe verticale). Comme décrit ci avant en détail, le feu de véhicule 10 conformément au premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple est constitué de manière à former le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC en déviant et en irradiant une lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12, qui est agencée sur l'axe optique Ax qui s'étend suivant la direction avant/arrière du feu jusqu'au côté avant du feu, au moyen de la lentille 14 qui est agencée sur le côté avant du feu. La surface de côté avant 14a de la lentille 14 estconstituée par la première surface courbe formée librement et par conséquent, la surface de côté avant 14a peut aisément être formée selon la forme qui épouse la forme de surface de la carrosserie de véhicule 2 (la forme de la surface courbe étendue sensiblement de manière à affleurer la carrosserie de véhicule 2 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple). Qui plus est, le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple peut former de façon précise le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC puisque l'angle d'irradiation de la lumière qui est irradiée depuis la surface de côté avant 14a de la lentille 14 par rapport à l'axe optique Ax est établi en tant qu'angle d'irradiation cible pour chaque point sur la surface de côté avant 14a conformément à la forme et à la distribution d'intensité lumineuse du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC. Qui plus est, le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple permet de constituer le chemin optique nécessaire pour irradier la lumière sans produire une différence en marche ou similaire au niveau de la surface de côté arrière 14b puisque la surface de côté arrière 14b de la lentille 14 est constituée par la seconde surface courbe formée librement qui est constituée en formant en continu les éléments de surface présentant des angles d'inclinaison pour réaliser une irradiation de lumière aux angles d'irradiation cibles qui sont établis aux points respectifs sur la surface de côté avant 14a. De cette façon, le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple peut former un motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement souhaité PC bien que la surface de côté avant 14a de la lentille 14 soit constituée par la surface courbe formée librement. Ainsi, le degré de liberté de l'implantation du feu et de la conception de véhicule peut être favorisé. Qui plus est, la lentille 14 du feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple permet de favoriser une apparence esthétique du feu de véhicule 10 puisque la surface de côté avant 14a et la surface de côté arrière 14b sont toutes deux constituées par les surfaces courbes formées librement et ainsi, une différence en marche ou similaire peut être empêchée d'être formée sur la surface de la lentille 14. Qui plus est, le feu de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple peut être compact puisque la source de lumière est constituée par la puce émettrice de lumière 12a de la diode émettrice de lumière 12 et qu'une lumière directe en provenance de la puce émettrice de lumière 12a est constituée de manière à arriver en incidence sur la lentille 14. Dans ce cas, la diode émettrice de lumière 12 est agencée de manière à exposer seulement le moulage en résine 12b sensiblement selon une forme hémisphérique pour sceller la puce émettrice de lumière 12a depuis le petit trou 18c qui est formé au niveau de la partie de face verticale arrière 18a du support 18 jusqu'au côté avant du feu et par conséquent, la configuration de l'intérieur d'une chambre de feu lorsqu'elle est vue de façon agrandie au travers de la lentille 14 peut être améliorée. En outre, selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple, une partie de moitié supérieure de la lentille 14 est constituée de manière à irradier une lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 en tant que lumière parallèle suivant la direction verticale, une demi-partie inférieure de la lentille 14 est constituée de manière à irradier une lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 en tant que lumière diffusée vers le bas suivant la direction verticale et par conséquent, le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC peut être formé de manière à être brillant au voisinage de sa partie d'extrémité supérieure et à s'assombrir progressivement en direction de sa partie d'extrémité inférieure. Ainsi, la surface de route sur le côté avant du feu peut être éclairée selon une luminosité sensiblement uniforme depuis une région de distance courte jusqu'à une région de distance longue, et une capacité de reconnaissance optique de la surface de route sur le côté avant suivant la direction de déplacement du véhicule lors d'un changement de direction du véhicule peut être davantage favorisée. Mode de réalisation 2 La figure 7 est une vue avant qui représente le feu de véhicule 110 selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la figure 8 est une vue en coupe prise selon la ligne VIII-VIII de la figure 7 et la figure 9 est une vue en coupe prise selon la ligne IX-IX de la figure 7. Comme représenté sur les figures 7 à 9, le feu de véhicule 110 selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple est une unité de feu qui est intégrée en tant que partie d'un feu avant qui est monté sur une partie d'angle d'extrémité avant gauche d'une carrosserie de véhicule pour irradier une lumière pour former un motif de distribution de feu de route. Le feu avant inclut un couvercle transparent 102 qui est lisse (qui ne dévie pas la lumière) et qui s'étend de manière à affleurer une surface de la carrosserie de véhicule et le feu de véhicule 110 est contenu à l'intérieur d'une chambre de feu qui est constituée par le couvercle transparent 102 et par un corps de feu (qui n'est pas représenté). Le feu de véhicule 110 est constitué de manière à inclure une ampoule de source de lumière 112 qui est agencée sur un axe optique Ax qui s'étend suivant une direction avant/arrière d'un véhicule, un réflecteur 116 pour réfléchir la lumière en provenance de l'ampoule de source de lumière 112 suivant une direction avant de telle sorte qu'elle soit proche de l'axe optique Ax, une lentille 114 qui est agencée sur un côté avant du réflecteur 116 et un support 118 pour connecter la lentille 114 et le réflecteur 116. L'ampoule de source de lumière 112 est une ampoule de décharge d'une ampoule à halogénure de métal ou similaire constituant une source de lumière telle qu'une partie émettrice de lumière de décharge 112a et insérée de manière à être liée sur une partie d'ouverture sommitale arrière 116b du réflecteur 116 depuis un côté arrière, et la partie émettrice de lumière de décharge 112a est constituée en tant que source de lumière à segments de ligne qui s'étend le long de l'axe optique Ax. Le réflecteur 116 inclut une surface réfléchissante 116a qui présente une forme sphéroïdale, son axe central étant l'axe optique Ax. Dans ce cas, une position d'un premier point focal Fl est établie au niveau d'un centre d'émission de lumière de la partie émettrice de lumière de décharge 112a et une position d'un second point focal F2 afférent est établie au niveau d'un côté avant du premier point focal F1. Qui plus est, le réflecteur 116 forme une source de lumière secondaire qui réfléchit une lumière en provenance de la partie émettrice de lumière de décharge 112a en tant que source de lumière primaire suivant la direction avant de telle sorte qu'elle soit proche de l'axe optique Ax pour qu'elle soit convergée sur une position du second point focal F2, et une lumière en provenance de la source de lumière secondaire est amenée à arriver en incidence sur la lentille 114 en tant que lumière qui est divergée depuis le second point focal F2. Une surface de côté avant 114a de la lentille 114 inclut une première surface courbe formée librement qui s'étend le long d'un voisinage d'un côté arrière du couvercle transparent 102 de telle sorte qu'un intervalle entre la première surface courbe formée librement et le couvercle transparent 102 soit maintenu sensiblement uniforme. Une surface de côté arrière 114b de la lentille 114 inclut une seconde surface courbe formée librement qui est formée conformément à la première surface courbe formée librement (ce qui sera décrit ultérieurement). La lentille 114 est supportée de façon fixe par le support 118 dans un état dans lequel sa partie qui est à proximité d'un bord périphérique externe de la surface de côté arrière 114b est amenée en contact avec une face d'extrémité avant du support 118. La partie de la lentille 114 à proximité du bord périphérique externe de la surface de côté arrière 114b est formée de manière à comporter une partie de collerette similaire à un anneau 114c pour positionner la lentille 114 sur le support 118. Le support 118 est un élément qui est formé sensiblement selon la forme d'un cylindre circulaire agencé entre la lentille 114 et le réflecteur 116 et est supporté de façon fixe par le réflecteur 116 au niveau de sa partie d'extrémité arrière afin d'ainsi positionner la lentille 114 et le réflecteur 116 selon la relation positionnelle qui a été décrite ci avant La figure 10 est un schéma qui représente en perspective un motif de distribution de feu de route PH qui est formé sur un écran vertical imaginaire qui est agencé en une position à 25 m à l'avant du véhicule par une lumière qui est irradiée depuis le feu de véhicule 110 selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple. Le motif de distribution de feu de route PH est formé en tant que motif de distribution de lumière largement étendu suivant une direction gauche/droite qui est centré sur H-V, et sa zone chaude HZ est formée selon une forme se prolongeant plus ou moins latéralement au niveau du voisinage de H-V. Afin de former de façon précise le motif de distribution de feu de route PH, selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, un angle d'irradiation cible est établi pour chaque point sur la surface de côté avant 114a de la lentille 114. En outre, une seconde surface courbe formée librement qui constitue la surface de côté arrière 114b est établie selon une forme d'une surface courbe pour réaliser une irradiation de lumière selon l'angle d'irradiation cible. La forme de la seconde surface courbe formée librement est établie au moyen de la procédure qui suit. En premier lieu, comme représenté sur les figures 8 et 9, un angle d'irradiation, par rapport à l'axe optique Ax, de la lumière destinée à être irradiée depuis la lentille 114 est établi en tant qu'angle d'irradiation cible pour chaque point sur la surface de côté avant 114a. L'angle d'irradiation cible est divisé selon une composante horizontale et une composante verticale et est établi en tant qu'angle d'irradiation cible a suivant une direction horizontale et en tant qu'angle d'irradiation cible a suivant une direction verticale. De façon davantage spécifique, comme représenté sur la figure 8, une composante horizontale d'un angle formé par une ligne droite LO et par l'axe optique Ax est établie en tant qu'angle d'ouverture de direction horizontale OH et l'angle d'irradiation cible a suivant la direction horizontale est établi en correspondance avec l'angle d'ouverture de direction horizontale OH. La ligne droite LO est une ligne qui relie un point P sur la surface de côté avant 114a et le second point focal F2 qui est un centre d'émission de lumière de la source de lumière secondaire. Par ailleurs, comme représenté sur la figure 9, une composante verticale d'un angle formé par la ligne droite LO et par l'axe optique Ax est établie en tant qu'angle d'ouverture de direction verticale OV et l'angle d'irradiation cible 13 suivant la direction verticale est établi en correspondance avec l'angle d'ouverture de direction verticale OV. La ligne droite LO est une ligne qui relie un point Q sur la surface de côté avant 114a et le second point focal F2. L'angle d'irradiation cible a suivant la direction horizontale et établi à une valeur conformément à un angle de diffusion et à une distribution d'intensité lumineuse suivant la direction horizontale du motif de distribution de feu de route PH. C'est-à-dire que, comme représenté par un graphique de la figure 11A, l'angle d'irradiation cible a est augmenté conformément à une augmentation de l'angle d'ouverture de direction horizontale OH. Une caractéristique de variation de l'angle d'irradiation cible a selon un taux de variation qui est sensiblement le carré d'un taux de variation de l'angle d'ouverture de direction horizontale OH est ainsi constituée afin d'ainsi faire en sorte que la zone chaude HZ qui est formée au voisinage de H-V soit suffisamment brillante. Par ailleurs, l'angle d'irradiation cible [3 suivant la direction verticale est établi à une valeur conformément à un angle de diffusion et à une distribution d'intensité lumineuse suivant la direction verticale du motif de distribution de feu de route PH. C'est-à-dire que, comme représenté par le graphique de la figure 11B, l'angle d'irradiation cible f3 est augmenté conformément à une augmentation de l'angle d'ouverture de direction verticale 0V. Dans cette situation, est constituée une caractéristique de variation de l'angle d'irradiation cible [3 d'un taux de variation qui est sensiblement le carré d'un taux de variation de l'angle d'ouverture de direction verticale OV. Qui plus est, le taux de variation de l'angle d'irradiation cible [3 est constitué selon une valeur qui est comparativement inférieure au taux de variation de l'angle d'irradiation cible a. Ainsi, la zone chaude se prolongeant transversalement HZ est formée. Qui plus est, sur un côté inférieur de l'axe optique Ax, le taux de variation de l'angle d'irradiation cible [3 est établi à une valeur légèrement inférieure à celle sur son côté supérieur et ainsi, une position d'un bord d'extrémité inférieure du motif de distribution de feu de route PH est déplacé de manière à être sensiblement à proximité de la ligne H-H par rapport à une position indiquée par la ligne en traits mixtes à deux tirets sur la figure 10. Une capacité de reconnaissance optique à distance est améliorée en empêchant que la région de distance courte d'une surface de route sur le côté avant du véhicule ne soit excessivement lumineuse. Ensuite, la seconde surface courbe formée librement qui constitue la surface de côté arrière 114b de la lentille 114 est formée. La seconde surface courbe formée librement est formée en formant en continu des éléments de surface dont chacun présente un angle d'inclinaison pour réaliser une irradiation de lumière à l'angle d'irradiation cible établi sur chaque point correspondant sur la surface de côté avant 114a. Les figures 12A et 12B représentent des schémas qui illustrent la procédure de formation de la ligne incurvée librement C2 qui constitue la forme en coupe horizontale de la seconde surface courbe formée librement. En premier lieu, comme représenté sur la figure 12A, est calculée une direction d'incidence de la lumière sur le point P à l'intérieur de la lentille 114 qui est nécessaire pour irradier une lumière selon l'angle d'irradiation cible a depuis le point P sur une ligne incurvée librement Cl constituant la forme en coupe horizontale de la surface de côté avant 114a de la lentille 114. La surface de côté avant 114a de la lentille 114 est constituée par la première surface courbe formée librement qui est formée de manière à affleurer la surface de la carrosserie de véhicule et par conséquent, une direction d'une ligne normale N1 de la ligne incurvée librement Cl au point P est déjà connue. Il s'ensuit qu'une direction d'incidence de lumière (direction indiquée par une ligne droite L2) sur le point P en correspondance avec une direction d'irradiation de lumière depuis le point P (direction indiquée par Ll) est calculée en utilisant la loi de Snell. Ensuite, comme représenté sur la figure 12B, le point R qui est le point d'intersection entre le milieu de la ligne incurvée librement C2 et la ligne droite L2 et le second point focal F2 sont connectés par une ligne droite L3, et un angle 8 formé entre la ligne droite L3 et la ligne droite L2 est calculé. La ligne incurvée librement C2 est formée en établissant un point de début au point S sur l'axe optique Ax, comme il sera décrit ultérieurement. Cependant, par souci de commodité de l'explication, il est supposé que la ligne incurvée librement C2 est formée déjà jusqu'à la position du point R. Ensuite, un segment de ligne E de la ligne incurvée librement C2 est alloué au point R. Dans cette situation, une direction d'une ligne normale N2 au segment de ligne E est calculée en utilisant la loi de Snell et un angle d'inclinaison du segment de ligne E est également calculé simultanément afin de réaliser une puissance de réfraction d'une valeur de l'angle 8 dans le segment de ligne E. Ainsi, la lumière qui est émise depuis le second point focal F2 en tant que centre de la seconde source de lumière est irradiée depuis la lentille 114 sur le côté avant du feu selon un chemin optique constitué par L3-L2-L1. Qui plus est, un angle d'inclinaison d'un segment de ligne contigu à un côté droit du segment de ligne E est calculé au moyen d'une procédure qui est similaire à celle dans le cas du point P pour un point contigu à un côté droit du point P (c'est-à-dire un côté qui est à distance de l'axe optique Ax) sur la ligne incurvée librement Cl. En répétant un processus similaire et en formant en continu la série de segments de ligne, une partie de la ligne incurvée librement C2 disposée sur le côté droit de l'axe optique Ax est formée. La ligne incurvée librement C2 est formée en établissant un point de référence au moyen du point PO qui est disposé sur l'axe optique Ax dans la ligne incurvée librement C1. Dans ce cas, le point de début S au niveau de la formation de la ligne incurvée librement C2 est établi sur l'axe optique Ax en tant que point en correspondance avec le point de référence PO. La position du point de début S suivant la direction avant/arrière sur l'axe optique Ax est établie à une position qui est à distance du point de référence PO selon un degré permettant de former la seconde surface courbe formée librement sur une région complète de la surface de côté arrière 114b de la lentille 114 et qui est aussi proche que possible du point de référence PO de telle sorte que la lentille 114 ne soit pas de façon non nécessaire à parois épaisses. Par ailleurs, une partie de la ligne incurvée librement C2 qui est disposée sur un côté gauche de l'axe optique Ax est formée au moyen d'une procédure similaire en désignant le point de début en tant que point S sur l'axe optique Ax. Qui plus est, une ligne incurvée librement qui constitue une forme en coupe horizontale de la seconde surface courbe formée librement est formée non seulement au niveau d'un plan incluant l'axe optique Ax mais également dans d'autres plans respectifs qui sont parallèles au plan incluant l'axe optique et qui sont disposés sur à la fois les côtés supérieur et inférieur du plan incluant l'axe optique au moyen d'une procédure qui est similaire à la procédure de formation de la ligne incurvée librement C2. Une ligne incurvée librement qui constitue une forme en coupe verticale de la seconde surface courbe formée librement qui inclut la surface de côté arrière 14b de la lentille 14 est formée au moyen d'une procédure qui est similaire à la procédure de formation de la ligne incurvée librement C2. Qui plus est, la seconde ligne incurvée librement est formée en tant que surface d'enveloppe d'une pluralité de lignes incurvées librement constituant des formes en coupe horizontale afférentes et d'une pluralité de lignes incurvées librement constituant des formes en coupe verticale afférentes (c'est-à-dire en formant en continu une pluralité d'éléments de surface qui sont agencés selon une matrice en combinant des segments de lignes respectifs de la pluralité de lignes incurvées librement constituant les formes en coupe horizontale et des segments de ligne respectifs de la pluralité de lignes incurvées librement constituant les formes en coupe verticale). Comme décrit ci avant en détail, le feu de véhicule 110 conformément au second mode de réalisation présenté à titre d'exemple est constitué de manière à former le motif de distribution de feu de route PH en déviant et en irradiant une lumière en provenance de l'ampoule de source de lumière 112, agencée sur l'axe optique Ax qui s'étend suivant la direction avant/arrière du feu, en direction du côté avant du feu au moyen de la lentille 114 qui est agencée sur le côté avant du feu. La surface de côté avant 114a de la lentille 114 est constituée par la première surface courbe formée librement et par conséquent, la surface de côté avant 114a peut être aisément formée de manière à présenter la forme qui s'étend selon la forme de la carrosserie de véhicule (conformément au second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la forme de la surface de côté avant 114a est la surface courbe qui s'étend le long du couvercle transparent 102 de telle sorte qu'un intervalle entre soit maintenu uniforme, où le couvercle transparent 102 s'étend sensiblement de manière à affleurer la surface de carrosserie de véhicule). Qui plus est, conformément au feu de véhicule 110 du second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, l'angle d'irradiation, par rapport à l'axe optique Ax, de la lumière qui est irradiée depuis la surface de côté avant 114a de la lentille 114 est établi en tant qu'angle d'irradiation cible pour chaque point sur la surface de côté avant 114a conformément à une forme du motif de distribution de feu de route PH et à la distribution d'intensité lumineuse. Par conséquent, le motif de distribution de feu de route PH peut être formé de façon précise. Qui plus est, conformément au feu de véhicule 110 du second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la surface de côté arrière 114b de la lentille 114 inclut la seconde surface courbe formée librement qui est formée par des éléments de surface continus dont chacun présente l'angle d'inclinaison pour réaliser une irradiation de lumière aux angles d'irradiation cibles réglés pour les points respectifs sur la surface de côté avant 114a. Par conséquent, le chemin optique nécessaire pour l'irradiation de lumière peut être assuré sans produire une différence en marche ou similaire au niveau de a surface de côté arrière 114b. De cette façon, conformément au feu de véhicule 110 du second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, bien que la surface de côté avant 114a de la lentille 114 soit constituée par la surface courbe formée librement, un motif de distribution de feu de route PH peut être formé. Par conséquent, le degré de liberté de l'implantation du feu et de la conception de véhicule peut être favorisé. Selon la lentille 114 du feu de véhicule 110 du second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la surface de côté avant 114a et la surface de côté arrière 114b incluent toutes deux les surfaces courbes formées librement et ainsi, une différence en marche ou similaire peut être empêchée d'être formée au niveau de la surface de la lentille 114. Par conséquent, l'apparence du feu de véhicule 110 peut être favorisée. Qui plus est, le feu de véhicule 110 conformément au second mode de réalisation présenté à titre d'exemple est constitué de telle sorte que le réflecteur 116 comportant la surface réfléchissante 116a d'une forme sphéroïdale réfléchisse la lumière en provenance de la partie émettrice de lumière de décharge 112a. La partie émettrice de lumière de décharge 112a est la source de lumière primaire comportant le centre d'irradiation de lumière au niveau du premier point focal Fl de la forme sphéroïdale. Le réflecteur 116 fait converger la lumière sur le second point focal F2 de la forme sphéroïdale, d'où ainsi la formation de la source de lumière secondaire en une position du second point focal F2. La lumière est ensuite irradiée depuis la source de lumière secondaire en direction du côté avant du feu par la lentille 114. Par conséquent, par comparaison avec le cas de l'agencement de la partie émettrice de lumière de décharge 112a en une position du second point focal F2 et de l'action consistant à faire en sorte que la lumière arrive directement en incidence sur la lentille 114, un taux d'utilisation du flux lumineux pour la lumière qui est émise depuis la partie émettrice de lumière de décharge 112a peut être favorisé et une non uniformité de luminosité de la source de lumière peut être réduite. Par conséquent, le motif de distribution de feu de route PH peut être amené à constituer un motif de distribution de lumière qui est plus lumineux et qui présente une non uniformité de distribution de lumière plus faible. Le type de la source de lumière primaire n'est pas particulièrement limité. Qui plus est, un axe central de la forme sphéroïdale peut être une ligne d'axe qui coïncide avec l'axe optique ou peut être une ligne d'axe qui ne coïncide pas avec pour autant que la lumière en provenance de la source de lumière secondaire tombe dans une plage angulaire lui permettant d'arriver en incidence sur la lentille. Mode de réalisation 3 La figure 13 est une vue en coupe et en plan qui représente un feu de véhicule 210 selon le troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la figure 14 est une vue en coupe prise selon la ligne XIV-XIV de la figure 13 et la figure 15 est une vue suivant la direction de la flèche XV sur la figure 13. Comme représenté sur les figures 13 à 15, bien qu'une constitution de base de feu de véhicule 210 selon le troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple soit similaire à celle dans le cas du premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la constitution de la lentille 214 diffère partiellement de celle du cas du premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple. C'est-à-dire que la lentille 214 du troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple est formée de telle sorte qu'une région centrale 214a2 qui est disposée au voisinage de l'axe optique Ax au niveau de sa surface de côté avant 214a soit déplacée vers un côté arrière par rapport à une région périphérique générale 214a1 qui entoure la région centrale 214a2. De façon davantage spécifique, au niveau de la surface de côté avant 214a de la lentille 214, la région périphérique générale 214a1 est constituée par une première surface courbe formée librement (des lignes incurvées librement Cl h, Cl v constituant une forme en coupe afférente sont représentées sur les figures 13 et 14) qui est la même que la surface de côté avant 14a de la lentille 14 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple. La région centrale 214a2 inclut une troisième surface courbe formée librement (des lignes incurvées librement C3h, C3v constituant sa forme en coupe sont représentées sur les figures 13 et 14) qui est formée de façon sensiblement homothétique par rapport à la première surface courbe formée librement, où le centre d'émission de lumière O de la diode émettrice de lumière 12 est le centre d'homothétie. Qui plus est, la région centrale 214a2 et la région périphérique générale 214a1 sont connectées au moyen d'une surface de paroi en forme d'anneau 214c. Qui plus est, la forme d'une surface de la face de côté arrière 214b de la lentille 214 est relativement similaire à la forme de la surface de côté arrière 14b de la lentille 14 selon le premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple. La figure 16 est une vue détaillée d'une partie XVI sur la figure 13. Comme représenté également sur la figure 16, de façon davantage précise, la troisième surface courbe formée librement qui constitue larégion centrale 214a2 de la surface de côté avant 214a de la lentille 214 est une surface courbe formée librement qui est formée sur la base de la surface de côté arrière 214b de la lentille 214 de telle sorte qu'une lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 arrive en incidence sur la surface de côté arrière 214b de la lentille 214 et qu'en arrivant au niveau de chaque point de la région centrale 214a2, elle soit irradiée suivant une direction (direction indiquée par des lignes en traits mixtes à deux tirets sur les figures 13 et 14) suivant laquelle la lumière est irradiée également lorsque la région centrale 214a2 n'est pas formée et que la région périphérique générale 214a1 est étendue le long de la première surface courbe formée librement. La troisième surface courbe formée librement qui est formée de cette façon présente une forme comme décrit ci avant qui est sensiblement homothétique à la première surface courbe formée librement présentant le centre d'émission de lumière O de la diode émettrice de lumière 12 en tant que centre d'homothétie. Qui plus est, comme représenté sur la figure 16, un angle d'inclinaison 1.1 de la surface de paroi en forme d'anneau 214c à l'intérieur d'un plan qui inclut l'axe optique Ax est établi à une valeur qui est sensiblement la même que celle d'un angle d'irradiation ô, par rapport à l'axe optique Ax, de la lumière qui est irradiée depuis une partie de bord périphérique externe de la région centrale 214a2. Par conséquent, la lumière destinée à être irradiée depuis la région centrale 214a2 est présentée au préalable de telle sorte qu'elle arrive en incidence à nouveau sur l'intérieur de la lentille 214 depuis la surface de paroi en forme d'anneau 214c et de telle sorte qu'elle soit irradiée depuis la région périphérique générale 214a1 suivant une direction non anticipée. Dans ce cas, l'angle d'irradiation ô est constitué selon une valeur qui diffère de façon respective de positions d'un plan incluant l'axe optique Ax et par conséquent, l'angle d'inclinaison il de la surface de paroi en forme d'anneau 214c est établi à des valeurs qui diffèrent respectivement les unes des autres des positions suivant une direction périphérique de la surface de paroi en forme d'anneau 214c. En adoptant la constitution du troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, une formation amincie et une formation de poids léger de la lentille 214 peuvent être réalisées. Qui plus est, une efficacité de transmission de la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 peut être favorisée par le degré dont la lentille est amincie. De façon particulière, selon la lentille 214 du troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la surface de côté avant 214a et la surface de côté arrière 214b incluent toutes deux les surfaces courbes formées librement. Par conséquent, il est préférable, au vu d'assurer une précision de face, de constituer la lentille 214 au moyen d'une lentille réalisée en une résine synthétique. Dans un tel cas, lorsqu'une épaisseur de paroi de la lentille 214 est partiellement augmentée de façon extrême, une marque en creux est susceptible de survenir et il est difficile d'assurer une précision de surface. A cet égard, il peut être empêché au préalable que l'épaisseur de paroi de la lentille 214 soit partiellement augmentée de façon extrême lorsque la région centrale 214a2 qui est disposée au voisinage de l'axe optique Ax dans la surface de côté avant 214a est déplacée sur le côté arrière par rapport à la région périphérique générale 214a1 tel que selon la lentille 214 du troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple et ainsi, la précision de face peut être aisément assurée. Dans ce cas, la troisième surface courbe formée librement qui constitue la région centrale 214a2 est formée de manière à être sensiblement homothétique à celle de la première surface courbe formée librement comportant le centre d'émission de lumière O de la diode émettrice de lumière 12a en tant que centre d'homothétie. Par conséquent, la lumière qui est irradiée depuis chaque point de la région centrale 214a2 peut être constituée selon une lumière dirigée suivant une direction qui est sensiblement la même que celle de la lumière irradiée depuis chaque point lorsque la surface de côté avant 214a de la lentille 214 est constituée par la première surface courbe formée librement sur sa région complète. Qui plus est, l'angle d'inclinaison pt de la surface de paroi en forme d'anneau 214c dans un plan qui inclut l'axe optique Ax de la lentille 214 est établi à une valeur qui est sensiblement la même que celle de l'angle d'irradiation 0, par rapport à l'axe optique Ax, de la lumière qui est irradiée depuis la partie de bord périphérique externe de la région centrale 214a2. peut par conséquent être empêché au préalable qu'une partie de la lumière qui est irradiée depuis la région centrale 214a2 arrive en incidence à nouveau sur l'intérieur de la lentille 214 depuis la surface de paroi en forme d'anneau 214c et soit irradiée depuis la région périphérique générale 214a1 suivant une direction non anticipée. Qui plus est, une fonction de commande de lumière de la lentille 214 peut être empêchée de manière efficace de se détériorer lorsque la surface de paroi en forme d'anneau 214c est formée. Qui plus est, en adoptant la lentille 214 du troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, une augmentation de la température au niveau de l'intérieur de la lentille 214 lorsque le feu est allumé peut être limitée, ce qui est préférable pour la lentille réalisée en une résine synthétique qui est inférieure en termes de résistance thermique. Selon le feu de véhicule 210 du troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la source de lumière est constituée par la diode émettrice de lumière 12 et par conséquent, l'augmentation de la température au niveau de l'intérieur de la lentille 214 ne pose pas particulièrement un problème sérieux. Cependant, lorsque la source de lumière est constituée par une ampoule de source de lumière 112 tel que selon le feu de véhicule 110 selon le second mode de réalisation présenté à titre d'exemple, une augmentation de la température à l'intérieur de la lentille 114 est importante et par conséquent, il est particulièrement efficace d'adopter une constitution de lentille telle que selon le troisième mode de réalisation présenté à titre d'exemple pour la lentille 114. Mode de réalisation à titre d'exemple 4 La figure 17 est une vue en coupe et en plan qui représente le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple de l'invention, la figure 18 est une vue en coupe prise selon la ligne XVIII-XVIII de la figure 17 et la figure 19 est une vue suivant la direction de la flèche XIX sur la figure 17. Comme représenté sur les figures 17 à 19, le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple est un feu de direction qui est monté sur une partie d'angle d'extrémité avant gauche d'une carrosserie de véhicule 2 et qui est allumé lorsque le véhicule change de direction à gauche afin d'éclairer une surface de route à l'avant sur la gauche. Le feu de véhicule 310 est constitué de manière à inclure une diode émettrice de lumière 12 qui est agencée sur un axe optique Ax qui s'étend suivant une direction d'inclinaison sur un côté externe suivant une direction de largeur de véhicule d'un angle prédéterminé v (de façon spécifique v vaut approximativement 50 ) par rapport à une ligne d'axe AxO qui s'étend suivant une direction avant/arrière du véhicule, une lentille 314 qui est agencée sur un côté avant d'un feu de la diode émettrice de lumière 12 (c'est-à-dire un côté avant suivant la direction d'axe optique Ax) pour dévier la lumière qui est émise depuis la diode émettrice de lumière 12 sur le côté avant du feu et une paire de réflecteurs auxiliaires 320A, 320B qui sont agencés sur un côté supérieur et sur un côté inférieur de l'axe optique Ax sur un côté arrière de la lentille 314. L'angle d'éclairage spécifique de l'axe optique n'est pas particulièrement limité pour autant que l'axe optique s'étend suivant une direction selon laquelle il est incliné sur un côté externe suivant une direction de largeur de véhicule par rapport à une direction avant/arrière du véhicule d'un angle prédéterminé. La diode émettrice de lumière 12 est une diode émettrice de lumière blanche qui est constituée en scellant une puce émettrice de lumière 12a d'une forme carrée présentant une dimension d'environ 0,3 mm2 à 3 mm2 au moyen d'un moulage en résine 12b d'une forme sensiblement hémisphérique et qui est supportée de façon fixe par une plaque de support 16 réalisée en un métal dans un état dans lequel la puce émettrice de lumière 12a est agencée de manière à être dirigée vers le côté avant du feu sur l'axe optique Ax. La plaque de support 16 est positionnée de manière à être fixée sur une face arrière d'une partie de face verticale arrière 318a d'un support 318 sensiblement selon une forme similaire à un cône qui est ouvert sur le côté avant du feu. La plaque de support 16 est formée de manière à comporter un petit trou circulaire 318c qui est plus grand ou moins grand qu'un diamètre externe du moulage en résine 12b. Le moulage en résine 12b est exposé depuis le petit trou 318c sur le côté avant du feu. Une surface de côté avant 314a de la lentille 314 inclut une première surface courbe formée librement qui est étendue de manière à affleurer une surface de la carrosserie de véhicule 2 et une surface de côté arrière 314b de la lentille 314 inclut une seconde surface courbe formée librement, conformément à la première surface courbe librement. En outre, la lentille 314 est supportée de manière fixe par le support 318 dans un état dans lequel une partie de bord périphérique externe de la surface de côté arrière 314b est amenée en contact avec une face d'extrémité avant 318b du support 318. Dans ce cas, les parties d'extrémité supérieure et inférieure de la lentille 314 sont toutes deux étendues de manière à être formées de façon à comporter les parties transparentes 314c, 314d pour fermer hermétiquement un espace entre la lentille 314 et le support 318. Les parties transparentes respectives 314c, 314d sont formées selon une épaisseur de paroi constante de manière à être étendues de façon à affleurer une surface latérale avant 314a et sont amenées en contact avec la face d'extrémité avant du support 318 au niveau de sa partie de bord périphérique externe. Le réflecteur auxiliaire 320A qui est disposé sur un côté supérieur de l'axe optique Ax est constitué d'un seul tenant avec le support 318 en formant une surface réfléchissante 320Aa en soumettant une région de forme incurvée se prolongeant transversalement d'une partie supérieure d'une face avant du support 318 à un traitement de face miroir. Dans ce cas, la forme de surface de la surface réfléchissante 320Aa du réflecteur auxiliaire 320A est établie à une forme d'une colonne paraboloïdale qui s'étend suivant une direction horizontale. Selon la colonne paraboloïdale, sa forme en coupe suivant un plan vertical incluant l'axe optique Ax est constituée par une parabole comportant un point focal au niveau d'un centre d'émission de lumière O de la puce émettrice de lumière 12a et présentant une ligne d'axe Axl dirigée légèrement vers le haut par rapport à l'axe optique Ax (de façon spécifique, dirigée vers le haut selon environ 2 ). Par conséquent, le réflecteur auxiliaire 320A réfléchit la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 en tant que lumière parallèle qui est dirigée légèrement vers le haut depuis l'axe optique Ax suivant une direction verticale et en tant que lumière de diffusion qui se diffuse largement sur à la fois les côtés gauche et droit de l'axe optique Ax suivant une direction horizontale. La lumière qui est réfléchie depuis le réflecteur auxiliaire 320A est irradiée en direction d'un côté avant du feu par transmission au travers de la partie transparente 314c de la lentille 314. Par ailleurs, le réflecteur auxiliaire 320B qui est disposé sur un côté inférieur de l'axe optique Ax est constitué d'un seul tenant avec le support 318 en formant une surface réfléchissante 320Ba en soumettant une région de forme incurvée se prolongeant transversalement au niveau d'une partie inférieure de la face avant du support 318 à un traitement de face miroir. Dans ce cas, la forme de surface de la surface réfléchissante 320Ba du réflecteur auxiliaire 320B est établie à une forme d'une surface colonnaire paraboloïdale s'étendant suivant la direction horizontale. Selon la surface colonnaire paraboloklale, sa forme en coupe suivant un plan verticale incluant l'axe optique Ax est constituée par une parabole comportant un point focal au niveau du centre d'émission de lumière O de la puce émettrice de lumière 12a et comportant une ligne d'axe Axl qui est dirigée légèrement vers le haut par rapport à l'axe optique Ax (de façon spécifique, qui est dirigée vers le haut selon environ 2 ) de façon similaire au cas de la surface réfléchissante 320Aa du réflecteur auxiliaire 320A. Par conséquent, le réflecteur auxiliaire 320B réfléchit la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 en tant que lumière parallèle dirigée légèrement vers le haut depuis l'axe optique Ax suivant la direction verticale et en tant que lumière de diffusion qui est largement diffusée sur à la fois les côtés gauche et droit de l'axe optique Ax suivant une direction horizontale. La lumière qui est réfléchie depuis le réflecteur auxiliaire 320B est irradiée en direction du côté avant du feu par transmission au travers de la partie transparente 314d de la lentille 314. La figure 20 est un schéma qui représente en perspective le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC qui est formé sur l'écran vertical imaginaire qui est agencé en une position à 25 m à l'avant du véhicule par une lumière qui est irradiée sur un côté avant depuis le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple. Le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC comprend un motif de distribution de lumière de base PCO et un motif de distribution de lumière auxiliaire PCa. Le motif de distribution de lumière de base PCO est un motif de distribution de lumière formé en irradiant une lumière directe qui arrive en incidence sur la surface de côté arrière 314b de la lentille 314 depuis la diode émettrice de lumière 12, depuis la surface latérale avant 314a de la lentille 314 en direction du côté avant du feu. Le motif de distribution de lumière de base PCO est formé de manière à se diffuser largement suivant la direction horizontale sur un côté gauche de la ligne V-V. La ligne V-V est une ligne verticale qui passe par H-V, H-V étant un point de fuite suivant une direction d'une face avant du véhicule de la ligne d'axe AxO qui s'étend suivant la direction avant/arrière du véhicule. Un bord d'extrémité supérieur du motif de distribution de lumière de base PCO est disposé légèrement vers le bas par rapport à la ligne H-H qui constitue une ligne horizontale qui passe par H-V. Dans ce cas, le motif de distribution de lumière de base PCO est formé sur une plage qui va depuis un voisinage de la ligne V-V jusqu'à environ 100 sur son côté gauche en étant centré au niveau d'une direction d'un côté gauche de la ligne V-V selon environ 50 . Une zone chaude HZ qui est une région d'intensité lumineuse élevée est formée par une forme se prolongeant transversalement en une position qui est sensiblement un centre suivant une direction gauche/droite du motif de distribution de lumière de base PCO et à proximité du bord d'extrémité supérieur du motif PCO. Afin de former de façon précise le motif de distribution de lumière de base PCO, selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, un angle d'irradiation cible est établi au niveau de chaque point sur la surface de côté avant 314a de la lentille 314, et la seconde surface courbe formée librement qui constitue sa surface de côté arrière 314b est établie de manière à présenter la forme d'une surface courbe pour réaliser une irradiation de lumière selon l'angle d'irradiation cible. Selon le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, la forme de la seconde surface courbe formée librement qui constitue la surface de côté arrière 314b de la lentille 314 est établie au moyen de la même procédure que celle du premier mode de réalisation présenté à titre d'exemple. Par ailleurs, le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa est un motif de distribution de lumière qui est formé par une lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 qui est réfléchie par la paire de réflecteurs auxiliaires supérieur et inférieur 320A, 320B et qui est irradiée en direction du côté avant du feu par transmission au travers des parties transparentes 314c, 314d de la lentille 314. Le motif de lumière additionnel PCa est un motif de distribution de lumière mince étendu suivant la direction horizontale au voisinage d'un côté supérieur du motif de distribution de lumière de base PCO et présente un angle de diffusion horizontal selon un degré qui est sensiblement le même que celui du motif de distribution de lumière de base PCO. Le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa est disposé légèrement à proximité de la ligne V-V par rapport au motif de distribution de lumière de base PCO et son bord d'extrémité inférieur est disposé sensiblement sur la ligne H-H. Qui plus est, le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa est formé selon un degré de luminosité qui n'éblouit pas un conducteur qui roule sur une voie opposée, un piéton ou similaire. Qui plus est, le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa est formé en tant que motif de distribution de lumière mince se prolongeant suivant la direction horizontale au niveau du voisinage supérieur du motif de distribution de lumière de base PCO du fait que les réflecteurs auxiliaires respectifs 320A, 320B sont constitués de manière à réfléchir la lumière en provenance de la puce émettrice de lumière 12a en tant que lumière parallèle légèrement vers le haut par rapport à l'axe optique Ax suivant la direction verticale et en tant que lumière de diffusion qui diverge largement vers à la fois les côtés gauche et droit de l'axe optique Ax suivant la direction horizontale. Qui plus est, la luminosité du motif de distribution de lumière auxiliaire PCa est réglée en faisant varier les dimensions des surfaces réfléchissantes 320Aa, 320Ba des réflecteurs auxiliaires respectifs 320A, 320B. Comme décrit ci avant en détail, le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple est constitué de manière à former le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC en déviant et en irradiant la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 qui est agencée sur l'axe optique Ax qui est étendu suivant la direction avant/arrière du feu vers le côté avant du feu au moyen de la lentille 314 qui est agencée sur le côté avant du feu. La surface de côté avant 314a de la lentille 314 inclut la première surface courbe formée librement et par conséquent, la surface de côté avant 314a peut être aisément formée selon la forme qui s'étend suivant la forme de surface de la carrosserie de véhicule 2 (la forme de la surface courbe étendue de manière à affleurer sensiblement la carrosserie de véhicule 2 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple). Qui plus est, le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple peut former de façon précise le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC puisque l'angle d'irradiation de la lumière qui est irradiée depuis la surface de côté avant 314a de la lentille 314 par rapport à l'axe optique Ax est établi en tant qu'angle d'irradiation cible pour chaque point sur la surface de côté avant 314a conformément à la forme et à la distribution d'intensité lumineuse du motif de distribution de lumière de base PCO. Qui plus est, le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple permet de constituer le chemin optique qui est nécessaire pour irradier la lumière sans produire une différence en marche ou similaire au niveau de la surface de côté arrière 314b puisque la surface de côté arrière 314b de la lentille 314 est constituée par la seconde surface courbe formée librement qui est constituée en formant en continu les éléments de surface présentant les angles d'inclinaison pour réaliser une irradiation de lumière selon les angles d'irradiation cible établis sur les points respectifs sur la surface de côté avant 314a. Bien que le motif de distribution de lumière de base PCO puisse être formé de façon précise en constituant la surface de côté arrière 314b de la lentille 314 par la seconde surface courbe formée librement qui est formée de cette façon, le motif de distribution de lumière de base PCO est constitué au moyen d'un motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement et par conséquent, une largeur suivant une direction verticale de la surface de côté arrière 314b de la lentille 314 devient plus étroite que la largeur suivant sa direction gauche/droite. Par conséquent, lors de l'émission d'une lumière depuis la diode émettrice de lumière 12, la lumière qui avance jusqu'à des espaces sur à la fois ses côtés supérieur et inférieur sans arriver en incidence sur la surface de côté arrière 314b de la lentille 314 est augmentée. A cet égard, selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, les réflecteurs de la paire de réflecteurs auxiliaires supérieur et inférieur 320A, 320B sont prévus. En diffusant et en réfléchissant la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 suivant la direction horizontale sur le côté avant du feu sans transmission au travers d'une partie de corps principal de la lentille 314 (par transmission au travers des parties transparentes respectives 314c, 314d), le motif de distribution de lumière auxiliaire se prolongeant transversalement PCa peut être formé de manière additionnelle en tant que partie du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC et par conséquent, le taux d'utilisation du flux lumineux de la lumière qui est émise depuis la diode émettrice de lumière 12 peut être favorisé. De cette façon, selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, selon le feu de véhicule 310 qui est constitué de manière à former le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC pour éclairer une route sur un côté avant incliné du véhicule, le degré de liberté d'implantation du feu et de la conception de véhicule peut être favorisé et le taux d'utilisation du flux lumineux de la lumière qui est émise depuis la diode émettrice de lumière 12 peut être favorisé. De façon particulière, la lentille 314 du feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple peut améliorer l'apparence du feu de véhicule 310 puisque la surface de côté avant 314a et la surface de côté arrière 314b sont toutes deux constituées par les surfaces courbes formées librement. Par conséquent, une différence en marche ou similaire peut être empêchée d'être formée sur la surface de la lentille 314. Qui plus est, le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple permet de constituer le feu de véhicule 310 de telle sorte qu'il soit compact puisque la source de lumière est constituée par la puce émettrice de lumière 12a de la diode émettrice de lumière 12 et que la lumière directe en provenance de la puce émettrice de lumière 12a est constituée de manière à arriver en incidence sur la lentille 314. Dans ce cas, la diode émettrice de lumière 12 est agencée de manière à exposer seulement le moulage en résine 12b sensiblement selon la forme hémisphérique pour sceller la puce émettrice de lumière 12a depuis le petit trou 318c qui est formé au niveau de la partie de face verticale arrière 318a du support 318 sur le côté avant du feu et par conséquent, la configuration de l'intérieur de la chambre de feu qui est vue de façon agrandie au travers de la lentille 314 peut être améliorée. Qui plus est, selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, une demi-partie supérieure de la lentille 314 est formée de telle sorte que la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 soit irradiée en tant que lumière parallèle suivant la direction verticale et une demi-partie inférieure de la lentille 314 est formée de telle sorte que la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 soit irradiée de manière à se diffuser vers le bas suivant la direction verticale. Par conséquent, le motif de distribution de lumière de base PCO du motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC peut être formé de manière à être lumineux au voisinage de sa partie d'extrémité supérieure et à s'assombrir progressivement en direction de sa partie d'extrémité inférieure. La surface de route sur le côté avant du feu peut être éclairée selon une luminosité sensiblement uniforme depuis une région de distance courte jusqu'à une région de distance longue et une capacité de reconnaissance optique de la surface de route sur le côté avant suivant la direction d'avancée du véhicule lors d'un changement de direction peut être davantage favorisée. En outre, selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, les réflecteurs auxiliaires respectifs 320A, 320B sont constitués de manière à réfléchir la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 suivant des directions vers le haut depuis l'axe optique Ax en formant ainsi le motif de distribution de lumière auxiliaire se prolongeant transversalement PCa au niveau d'un voisinage supérieur du motif de distribution de lumière de base se prolongeant transversalement PCO. Par conséquent, une capacité de reconnaissance optique de non seulement une surface de route sur un côté avant suivant une direction d'avancée de véhicule lors du changement de direction du véhicule mais également une capacité de reconnaissance d'un piéton ou similaire peuvent être favorisées. En outre, bien que le motif de distribution de lumière auxiliaire se prolongeant transversalement PCa doive être formé selon un degré de luminosité qui n'éblouit pas un conducteur qui roule sur une voie opposée, un piéton ou similaire, la luminosité peut être aisément réglée selon un degré de diffusion ou une quantité de lumière réfléchie depuis le réflecteur. Qui plus est, bien que, selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, une explication ait été présentée dans le cas où les réflecteurs auxiliaires respectifs 320A, 320B sont formés de manière à réfléchir la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 suivant les directions vers le haut par rapport à l'axe optique Ax, il est possible de construire une configuration selon laquelle les réflecteurs auxiliaires respectifs 320A, 320B sont formés de manière à réfléchir la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 suivant des directions versle bas par rapport à l'axe optique Ax. Lors d'une constitution de cette façon, comme représenté sur la figure 21, le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa peut être formé en une position qui chevauche le motif de distribution de lumière de base PC0 et ainsi, le motif de distribution de lumière se prolongeant transversalement PC peut être rendu plus lumineux. Qui plus est, dans un cas dans lequel le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa est excessivement lumineux selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple décrit ci avant, lorsqu'une configuration selon laquelle l'un des réflecteurs auxiliaires supérieur et inférieur 320A, 320B (par exemple le réflecteur 320B) réfléchit la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 suivant une direction vers le bas par rapport à l'axe optique Ax est construite, la luminosité du motif de distribution de lumière de base PCO peut être augmentée après réglage du motif de distribution de lumière auxiliaire PCa qui est disposé au niveau d'un voisinage supérieur du motif de distribution de lumière de base PCO selon une luminosité appropriée. Selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, les formes de surface des surfaces réfléchissantes 320Aa, 320Ba des réflecteurs auxiliaires respectifs 320A, 320B du feu de véhicule 310 sont établies aux formes des surfaces de colonne paraboloïdale qui sont étendues suivant la direction horizontale. Au niveau d'un feu de véhicule 410 qui est représenté sur la figure 22, les formes de surface des surfaces réfléchissantes 420Aa, 420Ba des réflecteurs auxiliaires respectifs 420A, 420B peuvent être établies à une forme d'une face de colonne hyperboloïdale (ou la forme d'une face de colonne ellipsoïdale) étendue suivant la direction horizontale, et les surfaces réfléchissantes respectives 420Aa, 420Ba peuvent être agencées de manière à être dirigées légèrement vers le haut afin d'ainsi diffuser la lumière en provenance de la diode émettrice de lumière 12 suivant une direction supérieure. En adoptant une telle construction, comme représenté sur la figure 23, le motif de distribution de lumière auxiliaire PCa qui est disposé au niveau du voisinage supérieur du motif de distribution de lumière de base PCO peut être établi selon une forme de diffusion du motif de distribution de lumière auxiliaire PCa représenté sur la figure 20 sur un côté supérieur et ainsi, la capacité de reconnaissance optique peut être favorisée également pour un piéton ou similaire qui se tient au voisinage d'un côté avant à gauche du véhicule. Qui plus est, une partie d'extrémité inférieure du motif de distribution de lumière auxiliaire PCa représenté sur la figure 23 peut être formée de manière à chevaucher une partie d'extrémité supérieure du motif de distribution de lumière de base PC0. Selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple, bien qu'une explication dans le cas dans lequel les parties d'extrémité supérieure et inférieure de la lentille 314 sont toutes deux étendues de manière à comporter les parties transparentes 314c, 314d pour fermer hermétiquement l'espace entre la lentille 314 et le support 318 ait été présentée, lorsqu'il n'est pas nécessaire de fermer hermétiquement l'espace (par exemple lorsque le feu de véhicule 310 est contenu en tant qu'unité de feu à l'intérieur d'une chambre de feu qui est formée par un couvercle transparent qui est étendu de manière à affleurer sensiblement la surface de la carrosserie de véhicule 2 et un corps de feu ou similaire), il est possible de construire une configuration qui n'est pas étendue de manière à être formée de façon à comporter les parties transparentes respectives 314c, 314d. Qui plus est, il est également possible de construire une configuration selon laquelle le feu de véhicule 310 et le feu de véhicule agencé de façon symétrique suivant la direction gauche/droite selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple sont allumés en association avec un feu avant ou similaire non seulement lors du changement de direction du véhicule mais également lors de l'avancée du véhicule droit devant. Par exemple, dans le cas d'une conduite sur une route présentant un éclairage faible telle qu'une route dans une zone résidentielle présentant un faible éclairage routier, il est possible de construire une configuration permettant d'allumer le feu de véhicule dans un état dans lequel la lumière est réduite selon un degré de manière à ne pas éblouir un piéton ou similaire afin d'ainsi permettre le fait de favoriser une capacité de reconnaissance optique lors de l'avancée du véhicule droit avant. Dans ce cas, lors du changement de direction du véhicule, en augmentant une quantité de lumière en commandant la lumière, une fonction inhérente du feu de véhicule peut être réalisée. Qui plus est, bien que le feu de véhicule 310 selon le quatrième mode de réalisation présenté à titre d'exemple soit constitué pour être allumé lorsque le véhicule réalise un changement de direction à gauche afin d'ainsi éclairer la surface de route sur le côté avant gauche, il est possible de construire une configuration permettant d'allumer le feu de véhicule 310 également lorsque le véhicule est en train de réaliser un changement de direction à droite. La même chose est vraie avec le feu de véhicule agencé de façon symétrique par rapport au feu de véhicule 310 suivant la direction gauche/droite. En adoptant une telle configuration, les côtés gauche et droit peuvent être davantage aisément vus en éclairant largement à la fois les côtés gauche et droit du véhicule lors du changement de direction du véhicule, d'où ainsi le fait que la sécurité de conduite peut être davantage favorisée. Selon les modes de réalisation présentés à titre d'exemple mentionnés ci avant, puisque la surface de côté avant de la lentille inclut la première surface courbe formée librement, la surface courbe de côté avant peut être aisément formée selon une forme qui s'étend en suivant une forme d'une surface d'une carrosserie de véhicule. En outre, puisque l'angle d'irradiation, par rapport à l'axe optique, de la lumière qui est irradiée depuis la surface de côté avant de la lentille est établi en tant qu'angle d'irradiation cible pour chaque point sur la surface de côté avant, le motif de distribution de lumière peut être formé de façon précise en établissant les angles d'irradiation cibles des points respectifs conformément à une forme souhaitée du motif de distribution de lumière ou à sa distribution d'intensité lumineuse. Qui plus est, la surface de côté arrière de la lentille est constituée par la seconde surface courbe formée librement réalisée en formant continu les éléments de surface présentant des angles d'inclinaison pour réaliser une irradiation de lumière selon des angles d'irradiation cibles établis sur des points respectifs sur la surface de côté avant et par conséquent, un chemin optique nécessaire pour l'irradiation de lumière peut être constitué sans produire une différence en marche ou similaire au niveau de la surface de côté arrière. Selon les modes de réalisation présentés à titre d'exemple mentionnés 5 ci avant, la seconde surface courbe formée librement est formée au moyen de la procédure qui suit. En premier lieu, un point pertinent sur la surface de côté avant de la lentille (par exemple un point disposé sur l'axe optique ou un point formé sur un bord périphérique externe ou similaire) est établi en tant que point de 10 référence. Qui plus est, une direction de la lumière qui arrive en incidence sur le point de référence à l'intérieur de la lentille comme nécessaire pour irradier la lumière depuis le point de référence selon l'angle d'irradiation cible est calculée en utilisant la loi de Snell. Ensuite, un point de début au niveau de la formation de la seconde 15 surface courbe formée librement est établi en une position pertinente sur une ligne droite qui s'étend suivant une direction d'incidence de la lumière. Qui plus est, un premier élément de surface qui constitue une partie de la seconde surface courbe formée librement est alloué au point de début. Un angle formé par une ligne droite qui est étendue suivant la direction d'incidence de la 20 lumière et par une ligne droite qui relie le centre d'émission de lumière de la source de lumière et le point de début est calculé et un angle d'inclinaison du premier élément de surface est calculé en utilisant la loi de Snell afin d'assurer une puissance de réfraction d'une valeur de l'angle. Qui plus est, un calcul est mis en œuvre au moyen d'une procédure qui 25 est similaire à celle dans le cas du point de référence pour un point contigu au point de référence sur la surface de côté avant de la lentille afin de calculer un angle d'inclinaison d'un élément de surface qui est contigu au premier élément de surface. En répétant les procédures similaires comme suit et en constituant une série d'éléments de surface de façon continue, la seconde 30 surface courbe formée librement qui est étendue sur une région complète de la lentille est formée. De cette façon, au niveau du feu de véhicule qui est constitué de manière à former le motif de distribution de lumière prédéterminé au moyen de la source de lumière et de la lentille agencée sur le côté avant du feu de la source de lumière, même lorsque la surface de côté avant de la lentille est constituée par une surface courbe formée librement, un motif de distribution de lumière souhaité peut être formé de façon précise. Un degré de liberté d'implantation du feu et de la conception de véhicule peut ainsi être favorisé. De façon particulière, la lentille du feu de véhicule permet d'améliorer l'apparence du feu de véhicule puisque la surface de côté avant et la surface de côté arrière incluent toutes deux les surfaces courbes formées librement. Une différence en marche ou similaire peut ainsi être empêchée d'être formée sur la surface de la lentille. Qui plus est, bien que les explications des feux de véhicule 10, 110, 210, 310 et 410 qui sont montés sur la partie d'angle d'extrémité avant gauche de la carrosserie de véhicule aient été présentées selon les modes de réalisation présentés à titre d'exemple mentionnés ci avant, également en relation avec des feux de véhicule montés sur une partie d'angle d'extrémité avant droite de la carrosserie de véhicule, en formant les feux de véhicule 10, 110, 210, 310 et 410 selon des formes qui sont symétriques suivant une direction gauche/droite du véhicule, un fonctionnement et un effet similaires à ceux des modes de réalisation présentés à titre d'exemple respectifs peuvent être réalisés. Bien que la description ait été menée en connexion avec des modes de réalisation présentés à titre d'exemple de la présente invention, il apparaîtra à l'homme de l'art que diverses variantes et modifications peuvent être apportées à ce niveau sans que l'on s'écarte de la présente invention. Il est par conséquent visé de couvrir dans les revendications annexées toutes ces variantes et modifications pourvu qu'elles tombent dans l'esprit et le cadre vrais de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Feu de véhicule (10) comprenant : une source de lumière (12) ; et une lentille (14 ; 214) qui est agencée sur un côté avant de la source de lumière et qui dévie et irradie une lumière en provenance de la source de 5 lumière en direction d'un côté avant du feu de véhicule, caractérisé en ce que : une surface de côté avant de la lentille inclut une première surface courbe formée librement (14a ; 214a) ; un angle d'irradiation (a, (3) de la lumière destinée à être irradiée depuis 10 la surface de côté avant par rapport à l'axe optique (Ax) est établi en tant qu'angle d'irradiation cible (a, (3) au niveau de chaque point de la surface de côté avant ; et une surface de côté arrière de la lentille inclut une seconde surface courbe formée librement (14b ; 214b) qui est formée par des éléments de 15 surface continus dont chacun présente un angle d'inclinaison qui réalise une irradiation de lumière selon l'angle d'irradiation cible (a, (3) établi au niveau de points respectifs de la surface de côté avant. 2. Feu de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface de côté avant de la lentille (214a) inclut en outre une 20 troisième surface courbe formée librement (214a2) dans sa région centrale au voisinage d'un axe optique (Ax) ; la troisième surface courbe formée librement (214a2) est formée sur un côté arrière de la première surface courbe formée librement (214a1) entourant la troisième surface courbe formée librement (214a2) et est homothétique à la 25 première surface courbe formée librement par rapport à une position de la source de lumière (12) qui est un centre d'homothétie ; et la première surface courbe formée librement et la troisième surface courbe formée librement sont connectées par une surface de paroi en forme d'anneau (214c). 3. Feu de véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'un angle d'inclinaison (,t) de la surface de paroi en forme d'anneau (214c) à l'intérieur d'un plan qui inclut l'axe optique est établi à l'angle d'irradiation de la lumière (0) destinée à être irradiée depuis une partie de bord périphérique externe de la région centrale. 4. Feu de véhicule selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un réflecteur qui comporte une surface réfléchissante de forme sphéroïdale, et en ce que la source de lumière inclut une source de lumière secondaire (F2) qui est formée en réfléchissant une lumière en provenance d'une source de lumière primaire (Fl) qui est agencée sur un côté arrière de la source de lumière secondaire au niveau d'un premier point focal de la forme sphéroïdale et en faisant converger la lumière sur un second point focal de la forme sphéroïdale. 5. Feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre : un réflecteur auxiliaire (320A) qui est disposé sur au moins un côté pris parmi un côté supérieur et un côté inférieur d'un axe optique, et le réflecteur auxiliaire réfléchit et diffuse la lumière en provenance de la source de lumière en direction du côté avant du feu de véhicule sans transmission au travers de la lentille (314). 6. Feu de véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une demi-partie supérieure de la lentille (314) est formée de telle sorte que la lumière en provenance de la source de lumière soit irradiée en tant que lumière parallèle suivant une direction verticale et une demi-partie inférieure de la lentille est formée de telle sorte que la lumière en provenance de la source de lumière soit irradiée en tant que lumière de diffusion suivant une direction plus basse suivant une direction verticale. 7. Feu de véhicule selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que le réflecteur auxiliaire (320A) est formé de telle sorte que la lumière enprovenance de la source de lumière soit réfléchie vers le haut par rapport à l'axe optique. 8. Feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la source de lumière (12) inclut une puce émettrice de lumière (12a) d'un élément émetteur de lumière, et une lumière directe en provenance de la puce émettrice de lumière arrive en incidence sur la lentille (14) sans subir une réflexion ou une réfraction antérieure. 9. Feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la source de lumière est agencée sur un axe optique 10 (Ax) qui s'étend suivant une direction avant/arrière du feu. 10. Feu de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la source de lumière est agencée sur l'axe optique (Ax) qui s'étend suivant une direction inclinée d'un angle prédéterminé par rapport à un côté externe suivant une direction de largeur de véhicule par 15 rapport à une direction avant/arrière du véhicule (AxO).