Brevet FR2892750A1 — publié le 20070504

La présente invention concerne un dispositif de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile. Les figures 1 à 4 représentent un dispositif connu de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant du véhicule automobile s'appliquant en particulier à un ouvrant du type porte latérale coulissante. Ce dispositif connu comprend essentiellement une poignée de préhension 1 située à l'extérieur de l'ouvrant en avant ou en arrière de celui-ci suivant le type d'ouvrant et permettant de commander une serrure, non représentée, par l'intermédiaire de moyens d'entraînement également non représentés. La poignée 1 est montée articulée sur un socle 2 solidaire de l'ouvrant autour d'un axe vertical Xl, X2 entre une position de repos représentée en traits pleins et une position extrême représentée en traits mixtes d'actionnement de la serrure de l'ouvrant, en passant par une position intermédiaire de commande de déverrouillage de la serrure. La poignée 1 comporte un bras 3 solidaire de celle-ci et s'étendant perpendiculairement à la direction générale longitudinale de la poignée 1 vers l'intérieur du véhicule, le bras 3 étant situé à l'opposé de l'axe d'articulation Xl, X2 de la poignée 1. Le bras 3 comporte à son extrémité opposée à la poignée 1 un doigt de commande 4 s'étendant suivant une direction sensiblement parallèle à la direction longitudinale de la poignée 1 et pouvant coopérer avec un ensemble 5 à levier de renvoi 6 monté pivotant sur le socle 2 autour d'un axe X3, X4 sensiblement parallèle à l'axe de pivotement Xl, X2 de la poignée 1, le levier 6 étant perpendiculaire à l'axe X3, X4. L'ensemble 5 à levier de renvoi 6 est relié à la 35 serrure de l'ouvrant par des moyens d'entraînement généralement constitués par des éléments de tringlerie. En position de repos de la poignée 1, l'extrémité du levier de renvoi 6 est en appui mutuel avec le doigt de commande 4 en étant logée dans une encoche 7 du bras 3 et le pivotement de la poignée 1 de sa position de repos à sa position extrême d'actionnement de la serrure se traduit par le pivotement concomitant du levier de renvoi 6 autour de l'axe X3, X4 le long de la face arquée correspondante 4a et du doigt de commande 4. Un enjoliveur de verrou 8 en forme de capuchon est fixé au socle 2. Ce dispositif de commande connu a pour inconvénient que lors d'une traction exercée sur la poignée 1 pour l'ouverture de la serrure de l'ouvrant, cette poignée tire sur le levier de renvoi 6 par l'intermédiaire du doigt de commande 4 avec une liaison entre le doigt 4 et le levier 6 linéaire, voire ponctuel pendant la cinématique de ce mouvement de traction, ce qui n'optimise pas le guidage des éléments entre eux. Autrement dit, un tel dispositif de commande occasionne des jeux de fonctionnement, donc des bruits lors de l'ouverture de la serrure d'ouvrant avec une mauvaise perception de la part de l'utilisateur de la qualité d'un tel dispositif. La présente invention a pour but d'éliminer les 25 inconvénients ci-dessus des dispositifs de commande connus. A cet effet, l'invention propose un dispositif de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant du véhicule automobile, comprenant une poignée de préhension 30 articulée sur un socle solidaire de l'ouvrant, entre une position de repos et une position extrême d'actionnement, la poignée comportant un doigt de commande pouvant entraîner un levier de renvoi monté pivotant sur le socle et relié à la serrure par des moyens d'entraînement, 35 l'axe d'articulation de la poignée et l'axe d'articulation du levier de renvoi étant parallèles et, en position de repos de la poignée, le doigt de celle-ci et le levier de renvoi sont en appui l'un sur l'autre, et qui est caractérisé en ce que le doigt de la poignée est cylindrique et le levier de renvoi présente en section transversale une forme en V dans laquelle le doigt est longitudinalement en appui et est guidé lors du pivotement de la poignée de sa position de repos à sa position extrême d'actionnement de la serrure. Le levier de renvoi a son extrémité libre en forme de crochet s'engageant, en position de repos de la poignée, dans une encoche conjuguée du doigt de la poignée, l'extrémité libre de ce doigt étant en appui sur le crochet du levier de renvoi en position extrême de la poignée. Le doigt s'étend sensiblement parallèlement à la direction longitudinale de la poignée et est solidaire de l'extrémité d'un bras lui-même solidaire de la poignée perpendiculairement à celle-ci. Le doigt est situé à l'opposé de l'axe d'articulation de la poignée. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif connu de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile ; - la figure 2 est une vue partielle en perspective représentant une partie de la poignée commandant un ensemble à levier de renvoi relié à la serrure de l'ouvrant ; - la figure 3 est une vue de dessus d'une partie de la poignée comportant un doigt de commande du levier de 35 renvoi de la figure 2 ; - la figure 4 est une vue partielle de dessus d'un ensemble à poignée de préhension, doigt de commande et enjoliveur de verrou du dispositif de la figure 1 ; - la figure 5 est une vue partielle en perspective du dispositif de commande de l'invention permettant l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile ; - la figure 6 est une vue en section suivant la ligne VI-VI de la figure 5 ; et - la figure 7 est une vue en section suivant la ligne VII-VII de la figure 6. Les différents composants du dispositif de commande de l'invention qui va être décrit en référence aux figures 5 à 7 et identiques aux composants du dispositif de l'art antérieur des figures 1 à 4 et/ou accomplissant les mêmes fonctions que ceux-ci portent les mêmes références et ne seront pas à nouveau détaillés. Selon le dispositif de commande de l'invention, le doigt de commande 4 présente une forme générale cylindrique s'étendant parallèlement à la direction générale longitudinale de la poignée de préhension 1 et le levier de renvoi 6 de l'ensemble 5, monté pivotant suivant l'axe X3, X4 perpendiculairement à cet axe, présente en section transversale une forme en V dans laquelle le doigt 4 est longitudinalement en appui et est guidé par glissement dans ce levier lors d'une traction exercée sur la poignée 1 pour la faire pivoter de sa position de repos à sa position extrême d'actionnement de la serrure de l'ouvrant du véhicule automobile. En position de repos tout comme en position extrême d'actionnement de la poignée 1, le doigt cylindrique 4 est en appui dans le levier de renvoi 6 suivant au moins trois lignes de contact L. En outre, le levier de renvoi 6 a son extrémité libre 6a en forme de crochet s'engageant, en position de repos de la poignée 1 représentée en traits forts notamment en figure 6, dans une encoche conjuguée 4a du doigt 4 de la poignée 1. Cette figure montre que l'encoche 4a du doigt 4 présente en section transversale une forme en trapèze rectangle dont le côté incliné est situé vers l'extrémité de ce doigt. En position extrême d'actionnement de la poignée 1 représentée en traits mixtes en figure 6, l'extrémité libre du doigt cylindrique 4 est en appui à la fois sur l'extrémité en forme de crochet du levier 4 et sur la forme en V de ce levier, l'extrémité libre de ce doigt étant de préférence arrondie. Le dispositif de commande de l'invention assure un bon guidage sans jeu du doigt cylindrique 4 relativement au levier de renvoi 6 lorsque la poignée 1 est tirée dans le sens de déverrouillage de la serrure de l'ouvrant comme cela ressort clairement de la figure 6, ce qui n'occasionne aucun bruit lors de la manipulation de cette poignée et donne à l'utilisateur une perception de qualité de ce dispositif. En outre, l'ajout du crochet 6a à l'extrémité du levier 6 et de l'encoche 4a dans le doigt cylindrique 4 améliore la stabilité de l'ensemble aux positions ouverte et fermée de l'ouvrant. REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile, comprenant une poignée de préhension (1) articulée sur un socle (2) solidaire de l'ouvrant, entre une position de repos et une position extrême d'actionnement, la poignée (1) comportant un doigt de commande (4) pouvant entraîner un levier de renvoi (6) monté pivotant sur le socle (2) et relié à la serrure par des moyens d'entraînement, l'axe d'articulation (Xl,X2) de la poignée (1) et l'axe d'articulation (X3,X4) du levier de renvoi (6) étant parallèles et, en position de repos de la poignée (1), le doigt (4) de celle-ci et le levier de renvoi (6) sont en appui l'un sur l'autre, caractérisé en ce que le doigt (4) de la poignée (1) est cylindrique et le levier de renvoi (6) présente en section transversale une forme en V dans laquelle le doigt (4) est longitudinalement en appui en position de repos de la poignée (1) et est guidé lors du pivotement de la poignée (1) de sa position de repos à sa position extrême d'actionnement de la serrure. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier de renvoi (6) a son extrémité libre en forme de crochet (6a) s'engageant, en position de repos de la poignée (1), dans une encoche conjuguée (4a) du doigt (4) de la poignée (1), l'extrémité libre du doigt (4) étant en appui sur le crochet (6a) du levier de renvoi (6) en position extrême d'actionnement de la poignée (1). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le doigt (4) s'étend sensiblement parallèlement à la direction longitudinale de la poignée (1) et est solidaire de l'extrémité d'un bras (3) lui-même solidaire de la poignée (1) perpendiculairement à celle-ci. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le doigt (4) est situéà l'opposé de l'axe d'articulation (Xl,X2) de la poignée (1).