Brevet FR2890348A1 — publié le 20070309

DISPOSITIF D'ACCES A UN MODULE DE RANGEMENT DISPOSE AU DESSUS D'UNE ROUE DE VEHICULE, DU TYPE VEHICULE D'INTERVENTION ET VEHICULE D'INTERVENTION COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF La présente invention concerne un dispositif d'accès à un module de rangement disposé au dessus d'une roue de véhicule, du type véhicule d'intervention. Actuellement, la plupart des véhicules d'intervention comme les camions de pompiers, comporte à l'arrière une structure de chargement avec plusieurs modules de rangement dans chacun desquels sont rangés un ou plusieurs accessoires nécessaires à l'intervention. Le nombre d'accessoires utilisé ayant augmenté ces derniers temps, le volume des modules a également augmenté. En particulier, la hauteur de ces modules de chargement a augmenté. Etant donné la garde au sol des véhicules qui est en soi nécessairement importante, il est quasiment impossible pour un individu même de taille importante d'accéder complètement à la zone des modules de rangement la plus éloignée du sol. Pour remédier à ce problème général, il a déjà été proposé d'intégrer des marche-pieds basculants sur la structure de part et d' autre de l'essieu arrière du véhicule. Ces marche-pieds ne permettent cependant pas d'accéder à la zone du module de rangement situé au droit de l'essieu arrière puisque, par définition, l'individu est en appui sur l'un ou l'autre des marche-pieds à l'avant ou à l'arrière de l'essieu et en complète extension. Et, dans la configuration où le véhicule a une hauteur encore plus importante, jusqu'à 2,80 mètres du sol, l'individu ne peut attraper un objet dans cette dernière zone. Pour remédier à ce problème particulier, une première solution utilisée consiste à venir placer une passerelle en appui sur les deux marche-pieds déployés à l'avant et à l'arrière de l'essieu arrière. La mise en oeuvre d'une telle solution est délicate. En effet, le temps mis pour placer la passerelle peut ralentir l'intervention. Il est en outre nécessaire de dégager sur le camion de la place pour ranger la passerelle. Enfin, la passerelle une fois en place peut être instable et donc source de danger d'utilisation. Un deuxième solution proposée consiste à réaliser une sorte de trappe coulissante horizontalement au dessus de la roue arrière à l'aide d'un système mécanique compliqué à implanter constitué d'une double articulation, d'une glissière et de compas à gaz. En outre, ce système est lourd, difficile à manipuler et grève fortement le volume de rangement au niveau du module supérieur car venant se loger à l'intérieur. Le but de l'invention est alors de proposer une solution à la fois 15 simple et efficace de mise en oeuvre, qui soit sûr d'utilisation et qui ne grève pas le volume utile des modules de rangement. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'accès à un module de rangement disposé au dessus d'une roue d'un véhicule, du type véhicule d'intervention, caractérisé en ce qu'il consiste en au moins une plaque formant marche-pied, escamotable entre une position extrême repliée dans laquelle il est logé au dessus de la roue et une position extrême déployée dans laquelle un individu peut se mettre debout dessus pour accéder à la zone du module de rangement la plus éloignée du sol, le marche-pied étant escamotable au moyen d'au moins d'une biellette dont une extrémité est montée pivotante sur un support latéral disposé à proximité de la roue et l'autre extrémité est montée pivotante sur le marche-pied. L'invention concerne également un véhicule du type véhicule d'intervention (1), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif d'accès (2) selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront 5 de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs. La figure la est une vue de côté d'un camion de pompier comprenant un dispositif d'accès selon l'invention avec le marche-pied en position extrême repliée; La figure lb est également une vue de côté du camion selon la figure la avec le marche-pied en position extrême déployée; Les figure 2a,2b et 2c sont des vues en perspective montrant respectivement le dispositif d'accès selon l'invention en position extrême repliée, intermédiaire déployée et extrême déployée. La figure 3 est une vue agrandie du dispositif d'accès selon l'invention au niveau d'un axe de pivotement de biellette. Le véhicule représenté est un véhicule de pompiers (1). Selon le mode de réalisation illustré et préféré, le dispositif d'accès (2) à un module de rangement (3) disposé au dessus de la roue arrière (4) de ce véhicule (1) consiste en au moins une plaque (20) formant marchepied, escamotable entre une position extrême repliée (figure la;figure 2a) dans laquelle il est logé au dessus de la roue (4) et une position extrême déployée (figure lb;figure 2c) dans laquelle un individu peut se mettre debout dessus pour accéder à la zone (Z.D) du module de rangement (3) la plus éloignée du sol, le marche-pied (20) étant escamotable au moyen d'au moins d'une biellette (21,22) dont une extrémité (210,220) est montée pivotante sur un support latéral (23) disposé à proximité de la roue (4) et l'autre extrémité (211,221) est montée pivotante sur le marche-pied (20). Selon le mode de réalisation préféré, le marche-pied (20) est articulé au moyen d'au moins deux biellettes (21 et 22) parallèles entre elles, chacune des deux biellettes (21,22) ayant une extrémité (210,220) montée pivotante sur le support latéral (23) et l'autre (211,221) montée pivotante sur le marche-pied (20) en formant ainsi un pantographe articulé. Selon le mode de réalisation illustré et préféré, le dispositif d'accès (2) comprend au moins un vérin à gaz (24) destiné à ramener le marchepied (20) de sa position extrême déployée (figure 1b; figure 2c) vers sa position extrême repliée (figure 1a; figure 2a). Selon le mode de réalisation illustré et préféré, l'une des extrémités (240) du vérin à gaz(24) est montée pivotante sur l'axe de pivotement (212) de l'une des biellettes (21) sur le support latéral (23) et l'autre des extrémités (241) du vérin (24) est montée pivotante sur l'extrémité (221) de l'autre biellette (22) la plus proche du marche-pied (20). Tel qu'illustré, à l'extrémité (211) d'une des biellettes (21) la plus proche du marche-pied (20) est fixée au moins une paroi (25) formant aile et dont le pourtour circulaire (250) est concentrique à celui de la roue (4) en position extrême repliée du marche-pied afin de constituer un passage de roue en dessous du marche-pied (20) et autour de la roue (4). Selon le mode de réalisation illustré et préféré, le dispositif d'accès (2) constitue un module unique destiné à être implanté autour d'une roue (4) de véhicule (1). Il est ainsi aisé d'implanter un dispositif d'accès selon l'invention (2) sur un véhicule déjà en service sans avoir d'aménagement important à réaliser sur la cabine de rangement du dessus. Le dispositif d'accès selon l'invention (2) est, tel qu'illustré, implanté autour de l'essieu arrière (4). L'invention qui vient d'être décrite répond au problème technique posé, à savoir proposer un ensemble mécanique facile et rapide à mettre en place autour de la roue avant de débuter l'intervention et avoir ainsi accès rapidement aux accessoires nécessaires rangés en zone non accessible (Z.D) . Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. Ainsi, bien que non représenté, le dispositif (2) comprend avantageusement un doigt solidaire du rideau de fermeture (30) du module de rangement (3) disposé au droit de l'essieu arrière (4), la fermeture du rideau provoquant le verrouillage du marche-pied (20) en position extrême repliée sur le véhicule (figure la;figure 2a). Ainsi, lors de la fermeture du rideau on s'assure simultanément du verrouillage du marche- pied sur le véhicule sans autre précaution particulière à prendre. REVENDICATIONS 1- Dispositif d'accès (2) à un module de rangement (3) disposé au dessus d'une roue (4) d'un véhicule (1), du type véhicule d'intervention, caractérisé en ce qu'il consiste en au moins une plaque formant marchepied (20), escamotable entre une position extrême repliée dans laquelle il est logé au dessus de la roue (4) et une position extrême déployée dans laquelle un individu peut se mettre debout dessus pour accéder à la zone (Z.D) du module de rangement (3) la plus éloignée du sol, le marche- pied (20) étant escamotable au moyen d'au moins d'une biellette (21,22) dont une extrémité (210,220) est montée pivotante sur un support latéral (23) disposé à proximité de la roue (4) et l'autre extrémité (211,221) est montée pivotante sur le marche-pied (20). 2-Dispositif d'accès (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le marche-pied (20) est articulé au moyen d'au moins deux biellettes (21 et 22) parallèles entre elles, chacune des deux biellettes (21,22) ayant une extrémité (210,220) montée pivotante sur le support latéral (23) et l'autre (211,221) montée pivotante sur le marche-pied (20) en en formant ainsi un pantographe articulé. 3-Dispositif d'accès (2) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un vérin à gaz (24) destiné à ramener le marchepied (20) de sa position extrême déployée vers sa position extrême repliée. 4-Dispositif d'accès selon la revendication 3 en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que l'une des extrémités (240) du vérin à gaz(24) est montée pivotante sur l'axe de pivotement (212) de l'une des biellettes (21) sur le support latéral (23) et l'autre des extrémités (241) du vérin (24) est montée pivotante sur l'extrémité (221) de l'autre biellette (22) la plus proche du marche-pied (20). 5-Dispositif d'accès (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'à l'extrémité (211) d'une des biellettes (21) la plus proche du marche-pied (20) est fixée au moins une paroi (25) formant aile et dont le pourtour circulaire (250) est concentrique à celui de la roue (4) en position extrême repliée du marche- pied (20) afin de constituer un passage de roue en dessous du marche-pied (20) et autour de la roue (4). 6-Dispositif d'accès (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il constitue un module unique destiné à être implanté autour d'une roue (4) de véhicule (1). 7-Véhicule du type véhicule d'intervention (1), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif d'accès (2) selon l'une quelconque 15 des revendications précédentes. 8-Véhicule (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif d'accès (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 implanté autour de l'essieu arrière (4). 9-Véhicule (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend un doigt solidaire d'un rideau de fermeture du module de rangement disposé au droit de l'essieu arrière, la fermeture du rideau provoquant le verrouillage du marche-pied en position extrême repliée sur le véhicule.