Brevet FR2893444A3 — publié le 20070518

FR 2893444 A3 20070518 FR 0609706 A 20061107 Relais de voltmètre avec un bornier intégré La présente invention concerne un relais de voltmètre, du type normalement installé dans des boîtes de commande de moteurs électriques de compresseurs de réfrigérateur, muni d'un bornier intégré pour la connexion de la bobine d'excitation de relais au moteur électrique, aux condensateurs d'excitation et de maintien, au thermostat et à tout autre _LO accessoire. En pratique, un bornier est construit dans le relais, alors que selon la technique antérieure, il est séparé du relais et par conséquent nécessite des connexions supplémentaires. Le résultat est une configuration particulière des parties qui augmente de manière considérable le caractère pratique du dispositif, et fournit des économies significatives en termes de coût, de temps d'installation et d'espace occupé. 20 Des relais de voltmètre sont utilisés pour commander le fonctionnement de moteurs à induction monophasés. Lesdits relais associés à un condensateur de démarrage et un condensateur de maintien, envoient le courant d'excitation 25 requis pour démarrer le moteur, et lorsque le moteur atteint le nombre de tours par minute requis, interrompt le courant d'excitation de sorte que le moteur reçoit unique-ment le courant nécessaire pour l'entraîner. 30 Par exemple, un réfrigérateur, dont la température doit être maintenue constante, est muni d'un thermostat qui, lorsqu'il est associé audit relais de voltmètre, démarre le compresseur à chaque fois que la température détectée par ledit thermostat augmente d'une quantité donnée au-dessus 35 d'une valeur fixée, et le coupe à chaque fois que la température tombe d'une quantité donnée en dessous de ladite valeur fixée. 1 5 Les relais de voltmètre sont habituellement agencés à l'intérieur d'une "boîte de commande" qui n'est pas habituellement en contact avec le moteur ou le compresseur, mais est séparée de ceux--ci, bien que la distance puisse être uniquement de quelques centimètres, ladite boîte étant connectée au moteur à l'aide d'un câble. Selon la technique antérieure, la boîte incorpore lesdits condensateurs de démarrage et de maintien, un bornier et le 10 relais de voltmètre. La boîte peut aussi être munie d'un presse-étoupe conformé-ment aux normes européennes, qui imposent que les câbles résistent à des tractions. Les câbles électriques, le câble de connexion au thermostat de commande de réfrigérateur et le câble qui le connecte au moteur conduisent tous à la boîte. 20 Les condensateurs peuvent être connectés directement au relais, ou au bornier, en fonction du schéma ; dans tous les cas, deux câbles supplémentaires sont nécessaires pour connecter le relais au bornier. 25 Un agencement tel que celui décrit signifie que la boîte de commande contient ledit bornier en plus du relais de volt-mètre et des condensateurs, ce qui provoque certains problèmes. 30 Tout d'abord, avoir un bornier séparé signifie que le système prend plus d'espace. Deuxièmement, en plus des connexions entre le bornier et les câbles prcvenant de l'extérieur, des connexions doivent 35 nécessairement être effectuées du bornier au relais, augmentant ainsi le risque de connexions incorrectes. Les inconvénients décrits sont éliminés par la présente invention, qui propose un relais de voltmètre du type 1 5 utilisé en association avec un ou plusieurs condensateurs, conçus pour démarrer et alimenter des moteurs à induction monophasés. Le relais de voltmètre est connecté au moteur à induction, aux condensateurs et à un ou plusieurs accessoi- res. Le relais de voltmètre comporte un bornier intégré comportant toutes les bornes requises pour effectuer les connexions. Le relais est installé dans une boîte de commande, qui ne nécessite pas d'être en contact avec le moteur ou le compresseur, mais peut être séparée de ceux-ci, toutes les connexions étant effectuées directement sur le bornier du relais, éliminant ainsi le besoin de connecter le relais de voltmètre à un bornier extérieur. En d'autres termes, la présente invention élimine le bornier extérieur au relais et les deux câbles le connectant au relais, en les remplaçant tous deux avec un relais ayant un bornier intégré. Les avantages de l'utilisation d'un relais de voltmètre selon l'invention sont financiers, du fait qu'un relais ayant un bornier intégré coûte beaucoup moins qu'un relais et un bornier séparés, et économise de la place qui pour- rait être utilisée pour installer d'autres dispositifs dans la boîte ; en variante, une boîte plus petite, qui est plus facile à positionner et qui est moins chère, pourrait être utilisée. De plus, comme moins de connexions doivent être effectuées, les connexions incorrectes sont moins susceptibles d'avoir lieu. La présente invention sera maintenant décrite conformément à un mode préféré de réalisation, donné à titre d'exemple mais non de limitation, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - les figures la et lb représentent une boîte de commande ayant un relais selon la présente invention, comparé à un relais selon la technique antérieure ; - la figure 2 représente un circuit dans lequel un relais de voltmètre selon la technique antérieure est utilisé ; - la figure 3 représente un circuit dans lequel un relais de voltmètre selon la présente invention est utilisé ; - les figures 4 à 7 sont des vues du relais selon la pré-sente invention ; - les figures 8 et 9 représentent le relais selon deux vues 15 en perspective à partir de points différents. La référence numérique 1 sur la figure la indique un relais selon la présente invention, alors que la référence numérique 2 de la figure lb indique un relais selon la technique 20 antérieure. Les deux comportent une base 20 qui, associée à un couvercle 21, forme un élément formant boîte qui enferme une bobine, des contacts et toute autre chose nécessaire. Ces composants sont connectés à un ensemble de contacts Faston positionnés sur la paroi inférieure de la base 20. La différence entre les deux relais est la présence d'un 30 bornier 3 sur le relais 1 selon la présente invention, qui a un nombre de bornes Faston considérablement plus grand que le bornier 4 du relais 2 selon la technique antérieure. Lesdits relais 1 et 2 sont insérés dans une boîte 5. De 35 plus, dans la solution de type connu, il existe aussi un bornier 6 extérieur au relais 2, auquel ledit relais 2 est connecté avec deux câbles 7 et 8. 25 Il y a évidemment d'autres différences aussi, à savoir les connexions électriques internes telles que représentées sur les figures 2 et 3 ; en pratique, elles effectuent la fonction des deux câbles 7, et 8 qui sont absents dans la solution selon la présente invention. En outre, un bornier 3 du relais 1 selon la présente invention comporte des vis 3a, qui se conforment aux normes européennes, pour permettre un câblage avec des câbles électriques non munis de bornes Faston. La figure 2 représente un circuit dans lequel on utilise un relais de voltmètre 2 selon la technique antérieure ayant une bobine 2a. Ledit circuit comporte, par exemple, un moteur 9 pour le compresseur d'un réfrigérateur, ledit relais de type connu 2 ainsi que son bornier 4, ledit bornier extérieur audit relais 2, un condensateur de démarrage 10 et un condensateur de maintien 11. Le relais 2, :le bornier extérieur 6 et les condensateurs 10 et 11 sont contenus dans ladite boîte 5, appelée la boîte de commande. Le relais 2 est connecté via son bornier 4 au moteur 9 et aux condensateurs 10 et 11, alors qu'un thermostat 12 qui détecte la température de la chambre froide, un ventilateur 13 qui refroidit le boîte 5, et d'autres accessoires possibles 14, tels qu'une lampe, sont connectés au bornier 6, à nouveau dans le cas d'une commande d'une unité réfrigé-rante. L'alimentation en courant électrique 15 atteint aussi de manière évidente le bornier 6. Les connexions entre le bornier 6 et les accessoires, et entre le relais 2, le moteur 9 et les condensateurs 10 et 11 sont connues par elles-mêmes, et ne seront pas plus décrites. Cependant, lesdites deux connexions 7 et 8 constituées de deux câbles électriques appliqués in situ par le personnel d'installation, sont présentes entre le bornier 4 et le relais 2, comme représenté sur la figure lb. La figure 3 représente un circuit dans lequel on utilise ledit relais de voltmètre 1 selon la présente invention ayant une bobine la. Dans ce cas ledit bornier 3, présent sur le relais 1 selon la présente invention est le seul bornier du circuit. Si un relais 1 selon la présente invention est utilisé, il est inutile d'installer les câbles électriques 7 et 8, pour effectuer simplement les connexions normales au moteur 9, au thermostat 12, au ventilateur 13, à la lampe 14 et à la ligne électrique 15. Lorsque les connexions ont été effectuées comme représenté sur les figures 2 et 3, on peut voir que lesdites connexions 7 et 8 de la figure la correspondent à des connexions équivalentes dans la version représentée sur la figure lb. Comme représenté sur la figure 2, la connexion 7 permet à l'alimentation. électrique 15 d'atteindre les deux condensateurs 10 et 11 via des branches 15a et 7, alors que la connexion 8 met le relais 2 en communication directe avec le thermostat 12. Comme représenté sur la figure 3, l'alimentation électrique 15 atteint le condensateur 10 via des branches 15a et 16a, et le condensateur 11 via des branches 15a et 16b, alors que la connexion entre le thermostat 12 et le relais 1 est fournie par une branche 17. Toutes les autres connexions restent évidemment inchangées. Comme indiqué dans la description ci-dessus, l'utilisation du relais 1 selon la présente invention offre clairement des avantages significatifs en termes de caractère prati- que, parce qu'il suffit d'effectuer une connexion avec un seul bornier, et que ladite connexion peut être effectuée en bloc si toutes les bornes sont combinées dans un connecteur unique, sans connexion électrique ultérieure. Les avantages mentionnés ci-dessus, à savoir qu'un bornier extérieur au relais n'est pas utilisé, et que les composants prennent moins d'espace, sont évidemment maintenus. 10 L'invention a été décrite à titre d'exemple mais pas de limitation, conformément à une forme préférée de réalisation. L'homme du métier pourra envisager de nombreux autres modes 15 de réalisation, qui tombent tous dans la portée des revendications annexées. 5 REVENDICATIONS 1. Relais de voltmètre du type utilisé en association avec un ou plusieurs condensateurs (10, 11), conçus pour démar- rer et alimenter des moteurs à induction monophasés, ledit relais de voltmètre étant connecté audit moteur à induction (9), auxdits condensateurs et à un ou plusieurs accessoires (12), caractérisé en ce qu'il comporte un bornier intégré (3) comportant toutes les bornes requises pour effectuer lesdites connexions. 2. Relais de voltmètre selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bornier (3) est agencé sur la paroi extérieure de la base. 3. Relais de voltmètre selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bornier (3) contient des bornes adaptées pour des connecteurs Faston. 20 4. Relais de voltmètre selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bornier (3) comporte des bornes à vis (3a). 8 :15