Brevet FR2894573A1 — publié le 20070615

L'invention est relative à un dispositif de sécurité de tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs. L'invention est également relative à un tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs. On connaît des tapis roulants destinés au transfert de personnes ou de skieurs, entre un poste de départ ou d'embarquement et un poste d'arrivée ou de débarquement. Ces tapis roulants sont particulièrement utiles dans les stations de ski ou de montagne, pour le transfert de skieurs, ou de piétons équipés de chaussures de ski ou de bottes de neige. Du fait que ces appareils sont soumis aux intempéries, aux chutes de neige ou au gel, leur fonctionnement doit satisfaire des normes de sécurité contraignantes, de manière à éviter tout risque d'accident de personne. Un risque de coincement ou de happement par l'extrémité de retour du tapis transporteur au poste d'arrivée a conduit à installer une trappe amovible au poste d'arrivée, de manière à faciliter le dégagement d'un membre ou d'un vêtement d'une personne accrochée à ce niveau. Le happement ou le coincement d'une personne peut en effet conduire à la mort par asphyxie, par strangulation ou étouffement, si le tapis roulant n'est pas arrêté immédiatement. A cet effet, on a prévu des moyens de sécurité tels que des cellules photoélectriques ou des organes mobiles coopérant avec un contacteur de sécurité, pour arrêter le tapis roulant sur interruption d'un faisceau lumineux, ou sur déplacement de l'organe mobile en cas de coincement ou de happement d'un passager du tapis roulant. Cependant, ces moyens de sécurité peuvent également être moins efficaces en cas d'intempéries : la neige peut bloquer le faisceau lumineux des cellules photoélectriques et/ou empêcher le démarrage du tapis roulant, tandis que le gel peut coller et/ou solidariser un organe mobile à son support et empêcher l'arrêt immédiat du tapis roulant. Un premier but de l'invention est d'améliorer l'état de la technique connue, en 30 proposant un dispositif de sécurité ne pouvant pas être bloqué par le gel. Un deuxième but de l'invention est d'empêcher la désactivation des moyens de sécurité d'un tapis roulant par un opérateur. Un troisième but de l'invention est de permettre un contrôle permanent du fonctionnement des moyens de sécurité d'un tapis roulant. L'invention a pour objet un dispositif de sécurité pour tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs, comportant une lame frontale au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse du tapis roulant, caractérisé par des moyens de pivotement vers le bas et vers l'intérieur d'une trappe amovible du poste d'arrivée. Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention : - la lame frontale est maintenue en position par un moyen élastique de précontrainte sous une force inférieure à 100 Newton. - le moyen élastique est avantageusement une courroie en matériau élastomère. - les moyens de pivotement vers le bas et vers l'intérieur d'une trappe amovible du poste d'arrivée sont agencés pour pivoter par gravité dans le sens de l'ouverture du dispositif correspondant à un arrêt d'urgence du tapis roulant, dans le cas d'une rupture du moyen élastique de précontrainte. - le moyen élastique est monté entre un bâti de trappe amovible et un moyen de pivotement vers le bas et vers l'intérieur de la trappe amovible. - la lame frontale est avantageusement réalisée au moins partiellement en matériau hydrophobe, par exemple en polyéthylène. - le moyen élastique est un moyen souple agissant au contact de la bande transporteuse à la manière d'une suspension. - les moyens de pivotement vers le bas et vers l'intérieur de la trappe 25 amovible du poste d'arrivée comportent un moyen porteur de la lame frontale et articulé sur au moins deux bielles de liaison au bâti de la trappe amovible. - le dispositif comporte des détecteurs en capteurs de pivotement et/ou de déplacement. - le dispositif comporte des moyens de commande recevant des signaux en provenance de détecteurs ou capteurs pour assurer la sécurité de fonctionnement du tapis roulant. L'invention a également pour objet un tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs, comportant une lame frontale au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse du tapis roulant, caractérisé par des moyens de contrôle permanent du fonctionnement du dispositif de sécurité du tapis roulant. Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention : -les moyens de contrôle permanent du fonctionnement du dispositif de sécurité du tapis roulant comporte un moyen solidaire de ou venant de matière avec la bande transporteuse du tapis roulant pour actionner périodiquement le dispositif de sécurité du tapis roulant. - le moyen solidaire de ou venant de matière avec la bande transporteuse du tapis roulant pour actionner périodiquement le dispositif de sécurité du tapis roulant 15 présente une conformation en bourrelet apte à actionner la lame frontale au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse. - le un moyen solidaire de ou venant de matière avec la bande transporteuse du tapis roulant pour actionner périodiquement le dispositif de sécurité du tapis roulant coopère avec le dispositif de sécurité du tapis roulant pour transmettre des 20 signaux à des moyens de commande assurant la sécurité de fonctionnement du tapis roulant. L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - La figure 1 représente schématiquement une vue en perspective d'une trappe 25 amovible comportant un dispositif de sécurité selon l'invention. - La figure 2 représente schématiquement une vue en élévation latérale, illustrant le fonctionnement d'un dispositif selon l'invention, en position fermée. - La figure 3 représente schématiquement une vue en élévation latérale, illustrant le fonctionnement d'un dispositif selon l'invention, en position de début d'ouverture. - La figure 4 représente schématiquement une vue en élévation latérale, illustrant le fonctionnement d'un dispositif selon l'invention, en position d'ouverture maximale. - La figure 5 représente schématiquement une vue en élévation latérale, illustrant le fonctionnement d'un dispositif selon l'invention, en position de début de fermeture. - La figure 6 représente schématiquement une vue en élévation latérale, illustrant le fonctionnement d'un dispositif selon l'invention, en position de fermeture. En référence aux figures 1 à 6, les éléments identiques ou fonctionnellement équivalents sont repérés par des chiffres de référence identique. Sur la figure 1, une trappe (1) amovible destinée à être installée à un poste d'arrivée peut être extraite de son logement par traction sur deux poignées (2a, 2b) escamotables constituées chacune par une conformation en U et deux écrous d'extrémité. La trappe amovible (1) est constituée à partir d'un bâti (3) rigide, assemblé à partir de profilés (3), d'une tôle (4) de couverture sur laquelle sont montées les poignées (2a, 2b) et d'une plaque (5) de nez destinée à être montée au voisinage de l'extrémité du tapis roulant, au poste d'arrivée. Le bâti (3) rigide de la trappe amovible contient le dispositif de sécurité selon l'invention, qui est monté de manière articulée de façon à être escamoté vers le bas et vers l'intérieur de la trappe amovible (1), en cas d'incident ou d'accident. Le fait d'escamoter le dispositif de sécurité vers le bas et vers l'intérieur de la trappe amovible (1) produit une flexion et un cisaillement simultanés de la couche de gel éventuelle pouvant nuire au bon fonctionnement du dispositif de sécurité. Le dispositif de sécurité comporte un cadre (6) assemblé à partir de profilés. Ce cadre (6) assemblé à partir de profilés porte une lame (7) frontale, destinée à 25 affleurer l'extrémité du tapis roulant. Ladite lame frontale (7) est de préférence constituée en un matériau hydrophobe, par exemple en polyéthylène, pour éviter toute formation adhérente de gel ou de verglas. De préférence, la lame frontale (7) est usinée dans une plaque en matériau hydrophobe, fixée au cadre (6). Ce cadre 6 est monté à articulation sur le bâti (3) par quatre bielles (8a, 8b, 9a, 9b) formant un prisme droit à base trapézoïdale, de manière à provoquer le débattement du cadre (6) vers le bas et vers l'intérieur du bâti (3). Les articulations des bielles (8a, 8b, 9a, 9b) sur le bâti (3) d'une part et sur le cadre 5 (6) d'autre part, comportent de préférence des roulements à billes étanches. Ce cadre (6) est précontraint en position haute par un moyen élastique (10) assurant la projection de la lame (7) frontale vers le haut et vers l'extérieur de la trappe amovible (1). Les bielles (8 et 9) sont orientées vers l'intérieur du bâti (3), de sorte que la rupture 1 o éventuelle du moyen élastique (10) autorise le basculement vers le bas et à l'intérieur du bâti (3), par gravité, afin que le tapis roulant s'arrête immédiatement par déclenchement provoqué par une armoire de commande non représentée. Ledit moyen élastique (10) est constitué, dans cette variante de réalisation, par une courroie (10) sous tension en matériau élastomère, mais peut également, sans sortir 15 du cadre de la présente invention, comporter un ou plusieurs ressorts de traction. Des détecteurs (11, 12) sont de préférence montés sur des supports formant butées de débattement du dispositif de sécurité selon l'invention, et leur position est réglable par rapport au bâti, de préférence par rapport à au moins un profilé (3) du bâti. Les détecteurs (11 et 12) sont réglés et solidarisés au bâti (3) pour transmettre un 20 signal de fermeture ou d'ouverture du dispositif de sécurité à une armoire de commande non représentée, de manière à interrompre la marche d'un tapis roulant en cas d'incident présentant une durée supérieure à une durée prédéterminée, de l'ordre du dixième de seconde. Dans l'exemple représenté, les détecteurs (11 et 12) repèrent les mouvements d'une 25 bielle (8a) et d'un élément (8c) lié à la bielle (8a), mais peuvent également, sans sortir du cadre de la présente invention, indiquer le mouvement de toute autre pièce liée au cadre (6) ou à une des bielles (8a, 8b, 9a, 9b) : l'essentiel est que l'armoire de commande reçoive des signaux d'état permettant le déclenchement de l'arrêt du tapis roulant en cas d'anomalie confirmée pendant une durée prédéterminée. 30 On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif selon l'invention en référence aux figures 2 à 6. Sur la figure 2, le dispositif selon l'invention est en position fermée, en présentant sa lame frontale (7) au voisinage de la bande transporteuse (14) circulant dans le sens de la flèche (13) ou en contact avec la bande transporteuse (14). La bande transporteuse (14) présente un bourrelet (15) de la hauteur suffisante pour 5 actionner la lame frontale (7) et provoquer le déplacement du cadre (6) articulé sur les bielles (8 et 9). Le bourrelet (15) peut être fixé sur la bande transporteuse (14) ou venir de matière avec celle-ci. La distance entre la bande transporteuse (14) et la lame frontale (7) est de préférence 10 intérieure à cinq millimètres et est maintenue par la courroie (10) en matériau élastomère. La courroie (10) en matériau élastomère à fort allongement, empêche l'accumulation de la glace et fournit avantageusement un effort d'ouverture faible, inférieur à 50 N en assurant un fonctionnement souple analogue à celui d'une suspension : de ce fait, 15 la lame frontale (7) peut être montée en contact avec la bande transporteuse (14), ou à son voisinage immédiat. Sur la figure 3, le bourrelet (15) appuie sur le bec de la lame frontale (7), en la repoussant dans le sens de la flèche (17) à l'encontre de la tension de la courroie (10) en matériau élastomère. 20 Si la hauteur du bourrelet (15) est inférieure à une valeur prédéterminée de l'ordre de vingt millimètres, un signal transmis à l'armoire de commande, non représentée, indique simplement le passage d'une anomalie, sans provoquer l'arrêt du tapis roulant. Les anomalies sont enregistrées par l'armoire de commande, pour déclencher une 25 alarme en cas de fréquence d'anomalies supérieure à un seuil prédéterminé, afin d'éliminer les anomalies par action de l'opérateur, par exemple en retirant les obstacles, impuretés ou débris éventuels de la bande transporteuse (14). Sur la figure 4, le bourrelet (15) enfonce le bec de la lame frontale (7) dans la position d'ouverture maximale à l'encontre de la tension de la courroie (10) en 30 matériau élastomère. Si la hauteur du bourrelet (15) est supérieure à une valeur prédéterminée de l'ordre de vingt millimètres, un signal transmis à l'armoire de commande provoque l'initialisation d'une horloge ou compteur de temps, pour mesurer la durée pendant laquelle l'ouverture reste supérieure à ladite valeur d'ouverture prédéterminée. Si cette durée d'ouverture est supérieure à une durée prédéterminée, de l'ordre du dixième de seconde, l'armoire de commande non représentée arrête immédiatement le tapis roulant. Si cette durée d'ouverture est inférieure à ladite durée prédéterminée, de l'ordre du dixième de seconde, l'armoire de commande incrémente un compteur d'événements, en vue de mémoriser la date et l'heure de chaque événement correspondant à une ouverture supérieure à ladite valeur d'ouverture prédéterminée. Sur la figure 5, le bourrelet (15) passe sous le bec de la lame frontale 7 dans la position de début de fermeture sous l'action de la courroie (10) de tension en matériau élastomère. La lame frontale (7) se rapproche de la bande transporteuse (14) dans le sens de la flèche (18) jusqu'à la position de rapprochement maximal définie par la position de la butée (11) formant détecteur. Selon une variante avantageuse de l'invention, le détecteur (11) est apte à transmettre un signal représentatif de la position d'une bielle ou de la position du bec de la lame 20 frontale (7). Ce signal reçu par l'armoire de commande non représentée est traité et mémorisé pour caractériser l'obstacle ou l'anomalie produisant la variation de position de la lame frontale (7). En particulier dans le cas d'un bourrelet (15), la caractérisation du mouvement 25 imposé au dispositif selon l'invention est reproductible et prévue par l'armoire de commande en fonction de la distance parcourue par la bande transporteuse (14). Sur la figure 6, le bourrelet (15) a dépassé la lame frontale (7) et continue son mouvement dans le sens de la flèche (13). La lame frontale (7) est revenue dans la position de fermeture décrite en référence à la figure 2 du dispositif selon l'invention, au voisinage ou au contact de la bande transporteuse (14), sous l'action de la courroie (10) en matériau élastomère. Selon un mode de réalisation préféré, la bande transporteuse (14) porte deux 5 bourrelets : un petit bourrelet de hauteur inférieure à une valeur prédéterminée et un gros bourrelet de hauteur supérieure à cette valeur prédéterminée. Le signal engendré par le passage du petit bourrelet fournit à l'armoire de commande une indication de fonctionnement de détecteurs ou de capteurs et empêche également la formation d'un joint de glace susceptible de bloquer le dispositif. 10 Le signal engendré par le passage du grand bourrelet fournit à l'armoire de commande un test de fonctionnement opératoire et permet également l'expulsion de graviers ou petits débris hors de la bande transporteuse (14). En présence de pierres ou de débris trop importants, l'augmentation de la fenêtre temporelle indicatrice d'une ouverture supérieure à ladite valeur d'ouverture 15 prédéterminée est indiquée par un avertisseur lumineux et sonore, avant de provoquer l'arrêt de la bande transporteuse (14). L'invention décrite en référence à plusieurs modes de réalisation n'y est nullement limitée, mais couvre au contraire toute modification de forme et toute variante de réalisation dans le cadre de l'esprit de l'invention. 20 En particulier, les détecteurs de proximité (11 et 12) peuvent être remplacés par tout type de capteurs ou détecteurs, par exemple des codeurs rotatifs intégrés aux roulements étanches, ou un ou plusieurs capteurs d'allongement de la courroie élastomère (10) de tension. REVENDICATIONS 1. Dispositif de sécurité pour tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs, comportant une lame (7) frontale au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse (14) du tapis roulant, caractérisé par des moyens (6, 8a, 8b, 9a, 9b) de pivotement vers le bas et vers l'intérieur d'une trappe amovible (1) du poste d'arrivée. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la lame (7) frontale est maintenue en position par un moyen élastique (10) de précontrainte sous une force inférieure à 100 N. 3. Dispositif selon la revendication 1 et la revendication 2, caractérisé par le fait que les moyens (6, 8a, 8b, 9a, 9b) de pivotement vers le bas et vers l'intérieur d'une trappe amovible du poste d'arrivée sont agencés pour pivoter par gravité dans le sens de l'ouverture du dispositif correspondant à un arrêt d'urgence du tapis roulant, dans le cas d'une rupture du moyen élastique (10) de précontrainte. 4. Dispositif selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé par le fait que le moyen élastique (10) est monté entre un bâti (3) de trappe amovible (1) et un moyen de pivotement (6, 8a, 8b, 9a, 9b) vers le bas et vers l'intérieur de la trappe amovible (1). 5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen 20 élastique (10) est un moyen souple agissant au contact de la bande transporteuse (14) à la manière d'une suspension. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens (6, 8a, 8b, 9a, 9b) de pivotement vers le bas et vers l'intérieur de la trappe amovible (1) du poste d'arrivée comportent un moyen (6) porteur de la lame (7) frontale et 25 articulé sur au moins deux bielles (8a ou 8b, 9a, ou 9b) de liaison au bâti (3) de la trappe amovible (1). 7. Tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs, comportant une lame frontale (7) au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse (14) du tapis roulant, caractérisé par des moyens de contrôle permanent du fonctionnement 30 d'un dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 6. 9 8. Tapis roulant selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de contrôle permanent du fonctionnement du dispositif de sécurité du tapis roulant comporte un moyen solidaire de ou venant de matière avec la bande transporteuse (14) du tapis roulant pour actionner périodiquement le dispositif de sécurité du tapis roulant. 9. Tapis roulant selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce que le moyen solidaire de ou venant de matière avec la bande transporteuse (14) du tapis roulant pour actionner périodiquement le dispositif de sécurité du tapis roulant présente une conformation en bourrelet (15) apte à actionner la lame frontale (7) au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse. 10- Tapis roulant selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé par le fait qu'un moyen solidaire de ou venant de matière avec la bande transporteuse (14) du tapis roulant pour actionner périodiquement le dispositif de sécurité du tapis roulant coopère avec le dispositif de sécurité du tapis roulant pour transmettre des signaux à des moyens de commande assurant la sécurité de fonctionnement du tapis roulant.