Brevet FR2889113A1 — publié le 20070202

La présente invention se rapporte à un système de ventilation déplaçable manuellement. Elle concerne plus particulièrement les systèmes de ventilation pour véhicule à moteur typiquement une voiture automobile. Les systèmes connus sont fixes et ne peuvent être utilisés comme sèche-cheveux. De tels systèmes présentent l'inconvénient de ne pas pouvoir sécher les animaux de compagnie tels que les chiens. Actuellement, pour sécher un chien, il est nécessaire de ramener l'animal mouillé jusqu'à un sèche-cheveux déplaçable manuellement. Ce qui nécessite 10 d'embarquer l'animal mouillé dans le véhicule. L'inconvénient d'un tel déplacement est que le chien s'ébroue et mouille le véhicule. La présente invention palie à ces inconvénients et permet les utilisations usuelles des sèche-cheveux. Cet objet de l'invention est atteint avec un système de ventilation qui comporte un embout cylindrique rigide d'introduction via le tableau de bord dans la bouche de ventilation ou climatisation dudit véhicule, embout relié à une gaine souple via un boudin d'appui et une coque conique rigide de liaison boudin sur gaine qui servent à guider l'air dans son déplacement tout en s'appuyant et ancrant le système sur ledit tableau de bord, ladite gaine souple étant ouverte à son extrémité libre. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description d'un exemple de réalisation, en se référant aux dessins annexés sur lesquels: Les figures représentent une application d'un système de ventilation déplaçable manuellement, mais cet exemple n'est pas limitatif, le système de ventilation selon l'invention peut recevoir d'autres types ou pièces d'appareils portatifs qui seront guidés de façon identique à la main avec l'orientation souhaitée. - La figure 1 est une vue en élévation d'un système de ventilation déplaçable 30 manuellement selon l'invention. La figure 2 est une vue en coupe radiale selon l'axe A-A du système de ventilation de la figure 1. Le système de ventilation déplaçable manuellement représenté sur les figures comprend un embout cylindrique rigide 1 d'introduction via le tableau de bord dans la bouche de ventilation ou climatisation 2 d'un véhicule à moteur typiquement une voiture automobile. L' embout 1 est une tige métallique reliée à une gaine souple 3 via un boudin d'appui 4 et une coque conique 5 rigide de liaison boudin 4 sur gaine 3 qui servent à guider l'air dans son déplacement tout en s'appuyant et ancrant le système sur ledit tableau de bord. La gaine souple 3 est ouverte à son extrémité libre 6 permettant la sortie de l'air suivant les flèches 7. Ainsi, l'air de la bouche de ventilation ou climatisation 2 est pulsé dans la coque conique 5 qui le guide et l'oriente dans la gaine souple 3; d'où il ressort par l'extrémité libre 6. La gaine 3 étant souple il est possible de déplacer d'orienté cette extrémité 6 en la prenant à la main. Ainsi, la fonction de ventilateur est atteinte en déplaçant l'air pulsé suivant les flèches 7. Selon une variante avantageuse qui permet d'assurer l'étanchéité à l'air, la coque conique rigide 5 mousse à forte densité est garnie à sa périphérie extrême de mousse souple formant le boudin d'appui 4. La gaine souple 3 est réalisée en un matériau plastique dit PVC. Le fonctionnement du système de ventilation est le suivant, l'embout cylindrique rigide 1 est enfoncé dans la bouche de ventilation ou climatisation 2 du véhicule jusqu'à appui du boudin 4 sur le tableau de bord de la voiture automobile pour avoir l'adhérence maximum. Ensuite, la ventilation ou climatisation est mis en fonctionnement à débit et température souhaités. Puis, à la main l'extrémité 6 de la gaine souple 3 est orienté vers les endroits à sécher. Lorsque le travail est terminé, il suffit d'arrêter la ventilation ou climatisation et de retirer l'embout 1 de la bouche de ventilation ou climatisation 2. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des structures particulières, elle n'y est nullement limitée et on peut y apporter de nombreuses variantes. Les combinaisons des différentes réalisations représentées sur les dessins ou décrites ci-dessus ne sortent pas du cadre de l'invention. Signes de référence 1 embout cylindrique rigide 5 coque conique 2 bouche de ventilation ou climatisation 6 extrémité libre 3 gaine souple 7 sortie de l'air 4 boudin d'appui Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée. 4 REVENDICATIONS 1. Système de ventilation déplaçable manuellement, pour véhicule à moteur typiquement une voiture automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un embout cylindrique rigide (1) d'introduction via le tableau de bord dans la bouche de ventilation ou climatisation (2) dudit véhicule, embout (1) relié à une gaine souple (3) via un boudin d'appui (4) et une coque conique (5) rigide de liaison boudin (4) sur gaine (3) qui servent à guider l'air dans son déplacement tout en s'appuyant et ancrant le système sur ledit tableau de bord, ladite gaine souple (3) étant ouverte à son extrémité libre (6). 2. Système de ventilation selon la revendication 1 caractérisé en ce l'embout cylindrique rigide (1) est une tige métallique. 3. Système de ventilation selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la coque conique rigide (5) en mousse à forte densité est garnie à sa périphérie extrême de mousse souple formant le boudin d'appui (4). 4. Système de ventilation selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite gaine souple (3) est réalisée en un matériau plastique dit PVC.