Brevet FR2894935A1 — publié le 20070622

PROCEDE ET DISPOSITIF POUR REGLER L'INTENSITE LUMINEUSE DES VOYANTS D'UN EQUIPEMENT DE CONTROLE ET DE COMMANDE DANS UN POSTE DE PILOTAGE D'AVION La presente invention concerne un procede et un dispositif pour regler I'intensite lumineuse des voyants d'un equipement de contrOle et de commande d'un avion lorsque cet equipement comporte des affichages et des voyants dont les sources d'emission lumineuse peuvent titre de plusieurs natures et ou dont les intensites lumineuses doivent varier de fawns differentes pour en assurer une bonne Iisibilite. Les equipements de contrOle et de commande dans les postes de pilotage des avions regroupent des moyens de commande divers, generalement regroupes par categories de fonctions, tels que des interrupteurs, des boutons poussoir ou des selecteurs auxquels sont souvent associes des legendes destinees a rappeler la fonction de ces differentes commandes et des moyens d'affichage tels que des afficheurs de valeurs numeriques ou alphanumeriques et des voyants. Dans le but d'assurer, dans les conditions variables d'eclairement liees a I'environnement du poste de pilotage, une bonne Iisibilite des legendes, des afficheurs et des voyants, les equipements de contrOle et de commande disposent generalement de moyens d'illumination consistant le plus souvent en des sources de lumiere internes aux equipements de contrOle et de commande pour rendre lisibles les informations affichees sur Ia face visible de ces equipements, en particulier lorsque la Iuminosite ambiante est reduite et ne suffit plus a en assurer une Iisibilite correcte. La Iisibilite des voyants ou des afficheurs est consideree comme bonne lorsque d'une part elle est confortable pour ('equipage et que d'autre part elle est sure et non ambigue au regard des informations que lesdits voyants ou afficheurs presentent. Les conditions d'eclairement exterieur variant dans des proportions importantes par exemple entre la forte Iuminosite du jour, en plein soleil ou sous les nuages, et la penombre de la nuit lorsque le poste de pilotage est faiblement eclaire ou non eclaire, les moyens d'illumination des equipements de contrOle et de commande disposent le plus souvent de moyens pour regler I'intensite Iumineuse des Iegendes et des afficheurs de ces dits equipements de contrOle et de cormande. Sur les avions modernes ces moyens d'illumination peuvent utiliser des sources de Iumiere de differents types. Ces sources de Iumiere sont le plus souvent de type incandescent ou de type electroluminescent, en particulier au moyen de diodes dites LED. Elles sont utilisees en particulier pour illuminer des Iegendes gravees sur des etiquettes placees sur la face visible des equipements de contrOle et de commande, pour I'eclairage d'afficheurs numeriques ou alphanumeriques tels que des afficheurs a cristaux liquides, pour I'eclairage des Iegendes de boutons poussoir Iumineux. Les boutons poussoirs Iumineux sont souvent des commandes a impulsions qui comportent en general une Iegende sur une partie de leurs surfaces visibles, par exemple la moitie inferieure, pour indiquer la fonction du bouton poussoir. L'autre partie de la surface visible des boutons poussoir incorpore en general un voyant Iumineux dont le dispositif d'eclairage peut titre integre a I'interieur du bouton poussoir Iumineux. Ces voyants s'allument pour informer le pilote sur le statut de la fonction commandee par le bouton poussoir correspondant. Par exemple sur un equipement de commande permettant d'activer les pilotes automatiques de I'avion, un bouton poussoir utilise pour engager un pilote automatique s'illumine lorsqu'un pilote appuie sur le bouton poussoir et que le pilote automatique correspondant est engage. Ce bouton poussoir Iumineux s'eteindra si le pilote automatique correspondant est deconnecte, que cette deconnexion soit realisee par un pilote ou par un automatisme quelconque, de telle sorte que les pilotes disposent d'un retour d'information sur le statut de la fonction en question directement au niveau de la commande elle meme constituee par le bouton poussoir. L'allumage de la Iegende du bouton poussoir Iumineux et son intensite Iumineuse sont independants de I'etat allume ou eteint du voyant du bouton poussoir. D'autres voyants peuvent titre utilises sur I'equipement. Par exemple, pour informer le pilote du statut de certaines selections de parametres, par 3 exemple la vitesse pour les besoins de I'auto-manette du regulateur de poussee des moteurs, le voyant associe au selecteur de vitesse sera dans un etat allume lorsque le parametre est actif et sera eteint dans le cas inverse. Les voyants associes aux boutons poussoir lumineux ou aux selecteurs ont souvent une couleur verte lorsqu'ils sont illumines. Cette couleur est frequemment utilisee de fawn conventionnelle pour indiquer le fonctionnement normal d'un systeme. En raison de la variete de ces elements emetteurs de lumiere et de la variete de leurs sources d'eclairement it est difficile de regler de fawn satisfaisante I'eclairement de ('ensemble des legendes, des affichages et des voyants d'un equipement de contrOle et de commande au moyen d'une commande unique de reglage. La plupart des avions actuels disposent de deux ou plusieurs commandes independantes qui permettent aux pilotes d'ajuster I'intensite lumineuse des differentes sources d'eclairement sur lesdits equipements de contrOle et de commande de fawn independante en fonction des contraintes de lisibilite. Les contraintes de lisibilite etant differentes pour les legendes et pour les voyants, en pratique plus fortes pour les legendes, certains avions disposent d'une commande continue pour le reglage de I'eclairement des legendes des etiquettes et des afficheurs et d'une autre commande a deux positions pour selectionner entre deux valeurs predeterminees I'intensite lumineuse des voyants des boutons poussoir lumineux et des selecteurs. Pour cette autre commande, une premiere position dite jour correspond a une luminosite importante des voyants des boutons poussoir lumineux et des selecteurs pour leur lecture en condition de forte luminosite ambiante et une seconde position dite nuit ou DIM correspond a une luminosite reduite de ces voyants pour les conditions de luminosite ambiante reduite. Cependant, pour cette seconde position dite nuit D, le compromis necessaire entre les conditions de penombre et les conditions de nuit complete conduisent a retenir une intensite lumineuse des voyants des boutons poussoir lumineux et des selecteurs qui peut s'averer relativement forte en conditions de nuit complete et relativement faible en conditions de penombre pour garantir un confort visuel satisfaisant pour les pilotes. En outre, sur les avions modernes, le nombre de boutons poussoirs lumineux dont les voyants sont susceptibles d'etre allumes simultanement et pouvant se trouver dans le champ visuel des pilotes peut titre eleve avec pour effet d'augmenter I'inconfort des pilotes lorsqu'ils souhaitent observer a travers le pare brise ce qui se passe a I'exterieur de I'avion. Pour remedier a ces inconvenients sans introduire de nouvelle charge de travail pour ('equipage, it est propose un procede de reglage de la Iuminosite de au moins un voyant, lorsque ce au moins un voyant est dans un etat allume, d'un equipement de contrOle et de commande d'un avion recevant I'ordre d'une premiere commande pour un reglage sensiblement continu ou par increments relativement petits de I'intensite lumineuse d'au moins une Iegende ou d'au moins un afficheur dudit equipement et recevant I'ordre d'une seconde commande de commutation de I'intensite lumineuse du au moins un voyant dudit equipement entre au moins deux modes correspondant a au moins deux niveaux distincts d'intensite lumineuse dudit au moins un voyant, tel que, pour run au moins des deux modes selectionne au moyen de la seconde commande, une valeur differente est donnee a la luminance du au moins un voyant suivant qu'une valeur d'intensite lumineuse commandee ILcd de la au moins une Iegende ou du au moins un afficheur commande par la premiere commande est testee comme etant superieure ou inferieure a une valeur seuil ILseuil predeterminee. Dans un mode prefere de mise en ceuvre du procede, la valeur de luminance du au moins un voyant est independante de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd determinee par la premiere commande pour run au moins des modes selectionne par la seconde commande de sorte que la Iuminosite du au moins un voyant est une valeur imposee lorsque les conditions d'eclairement sont telles que le reglage de I'intensite d'eclairement de la au moins une Iegende ou du au moins un afficheur n'est pas essentiel pour ('equipage. Dans ce mode prefere, avantageusement la luminance du au moins un voyant independante de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd pour le au moins un des modes selectionne par la seconde commande de commutation a une valeur superieure a celle de la luminance du au moins un voyant qui depend de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd pour au moins un autre des modes selectionne par la seconde commande de commutation. Ainsi, en conditions de forte luminosite ambiante, pour laquelle la au moins une legende ou le au moins un afficheur est generalement lisible sans 5 eclairage interne, la luminance du au moins un voyant est suffisante pour que I'etat dudit voyant soit lisible. Dans une methode preferee de mise en ceuvre du procede, la luminance du au moins un voyant, lorsque le au moins un des modes pour lequel une valeur differente est donnee a la luminance du au moins un voyant suivant que la valeur d'intensite lumineuse commandee ILcd de la au moins une legende ou du au moins un afficheur commandee par la premiere commande est testee comme etant superieure ou inferieure a une valeur seuil ILseuil predeterminee est selectionne par la seconde commande de commutation, prend une premiere valeur lorsque la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd est superieure a la valeur seuil ILseuil et prend une seconde valeur inferieure a la premiere valeur lorsque la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd est inferieure a la valeur seuil ILseuil. Avantageusement, pour ameliorer la stabilite de la commutation entre les niveaux d'intensite lumineuse, le changement de la luminance du au moins un voyant, lorsque le au moins un des modes pour lequel une valeur differente est donnee a la luminance du au moins un voyant suivant que la valeur d'intensite lumineuse ILcd de la au moins une legende ou du au moins un afficheur commandee par la premiere commande est testee comme etant superieure ou inferieure a une valeur seuil ILseuil predeterminee est selectionne par la seconde commande de commutation, entre la premiere valeur de luminance et la seconde valeur de luminance est realise lorsque la valeur seuil ILseuil est atteinte quand I'intensite lumineuse commandee ILcd est modifiee dans le sens decroissant et est realise lorsqu'une valeur seuil ILseuilsup differente de la valeur seuil ILseuil est atteinte quand I'intensite lumineuse commandee ILcd est modifiee dans le sens decroissant. L'invention concerne egalement un equipement de contrOle et de commande d'un avion apte a mettre en ceuvre le procede et comportant : 6 - au moins une legende ou au moins un afficheur susceptible d'etre illumine ; - au moins un voyant comportant des moyens d'eclairage pouvant titre allume ou eteint ; - des moyens de reglage, dedies ou partages avec d'autres equipements, sensiblement continu ou par increments de valeurs relativement foibles de ('intensite lumineuse de la au moins une Iegende ou du au moins un afficheur ; - des moyens de commutation, dedies ou partages avec d'autres equipements, entre au moins deux etats de I'intensite lumineuse du au moins un voyant lorsque (edit voyant est dans un etat allume ; et comportant en outre des moyens d'alimentation electrique variable conformes pour alimenter les moyens d'eclairage du au moins un voyant avec des tensions et courants qui conferent : - au au moins un voyant une premiere luminance, sensiblement constante, lorsque les moyens de commutation sont dans un premier etat, et - au au moins un voyant une seconde luminance, sensiblement constante, inferieure a Ia premiere luminance, lorsque les moyens de commutation sont dans un second etat et que les moyens de reglage de ('intensite lumineuse determinent une intensite lumineuse commandee ILcd de la au moins une Iegende ou du au moins un afficheur superieure a une valeur seuil ILseuil predeterminee, et - au au moins un voyant une troisieme luminance, sensiblement constante, inferieure a la premiere luminance et a la seconde luminance, lorsque les moyens de commutation sont dans le second etat et que les moyens de reglage de I'intensite lumineuse determinent une intensite lumineuse commandee Ilcd de la au moins une legende ou du au moins un afficheur inferieure a une valeur seuil ILseuil predeterminee. Suivant un mode prefere de realisation de I'equipement, les moyens de commutation entre au moins deux etats de ('intensite lumineuse du au moins un voyant lorsque ledit voyant est dans un etat allume comportent un selecteur a au moins deux positions dites jour et nuit D. Dans un mode particulier de realisation de I'equipement au moins un voyant est incorpore dans un bouton poussoir lumineux. De preference les luminances des voyants sont comprises entre 2 cd/m2 et 500 cd/m2, et en particulier les luminances desdits voyants sont sensiblement dans un rapport de 5% a 10% entre la seconde luminance et la premiere luminance et de environ 2% entre la troisieme luminance et la premiere luminance. Avantageusement la luminance des voyants est adaptee a la surface d'emission lumineuse desdits voyants pour assurer un aspect lumineux homogene de la face visible de I'equipement. L'invention concerne tout avion utilisant un tel procede et ou comportent un tel dispositif pour le reglage de la Iuminosite d'au moins un equipement de contrOle et commande. La description qui suit d'un mode prefere de realisation de ('invention est faite en reference aux illustrations suivantes : - figure 1 : organigramme de principe du procede de reglage de I'intensite lumineuse des voyants d'un equipement d'avion suivant ('invention ; - figure 2 : organigramme d'un mode prefere de mise en ceuvre du procede suivant ('invention ; - figure 3 : presentation generale de la face visible d'un exemple d'equipement d'un poste de pilotage d'avion destine a titre monte sur un auvent au-dessus de la planche de bord et sous I'entablement inferieur du pare-brise ; - figure 4 : schema de principe d'un exemple de dispositif pour le reglage de la luminance des voyants ; - figure 5 : exemple de variation de la luminance des voyants en fonction de la valeur de I'intensite lumineuse des Iegendes et affichages commandee par les moyens de reglage de I'intensite desdites Iegendes et desd its afficheurs. 25 30 8 De fawn connue, un equipement de contrOle et de commande 1 d'un avion est associe a un dispositif de reglage de I'intensite lumineuse de Iegendes 2, d'afficheurs 3 et de voyants 5a, 5b de sa face visible, lequel dispositif de reglage comporte d'une part une premiere commande 7 pour un reglage sensiblement continu, ou par increments rapproches pour restituer ('impression d'un reglage sensiblement continu, entre deux valeurs extremes de Ia luminance d'au moins une Iegende 2 dudit equipement de contrOle et de commande 1 et ou de la luminance d'au moins un afficheur 3 installe sur cet equipement de contrOle et de commande 1 et comporte d'autre part une seconde commande 8 a au moins deux positions pour selectionner la luminance LV d'au moins un voyant 5a d'un bouton poussoir lumineux 4 ou d'au moins un voyant 5b d'un selecteur 6 dudit equipement de contrOle et de commande 1 parmi deux niveaux de luminance predefinis, a savoir une premiere position 20 dite jour correspondant a un premier niveau de luminance LV-jour 21 et une seconde position 22 dite nuit correspondant a un second niveau de luminances inferieur au premier niveau de luminance LV-jour 21 de la position jour 20. Pour la clarte de ('expose, le procede de reglage de I'intensite lumineuse ainsi que d'un dispositif correspondant suivant ('invention sont decrits pour un equipement de contrOle et de commande, tel qu'illustre sur la figure 3 par I'exemple d'un panneau de commande pour afficheur de navigation situe devant le pilote sous I'entablement du pare-brise. Toutefois, suivant ('invention, ledit dispositif de reglage de I'intensite lumineuse et ou la premiere commande 7 et ou la seconde commande 8 peuvent egalement etre communes a un ensemble d'equipements du poste de pilotage. Le procede suivant ('invention, dont un schema logique de principe est donne sur la figure 1, consiste a reduire automatiquement I'intensite lumineuse du au moins un voyant 5a, 5b d'un bouton poussoir lumineux 4 ou d'un selecteur 6 depuis un niveau de luminance LV-nuit 23 a un niveau de luminance LV-supernuit 24, inferieur au niveau LV-nuit 23, lorsque d'une part la seconde commande 8 a deux positions de reglage de I'intensite lumineuse du au moins un voyant 5a, 5b est dans la position 22 dite nuit conformement a un test 30, et quand d'autre part la premiere commande 7 de reglage de 9 ('intensite lumineuse de la au moins une legende 2 ou du au moins un afficheur 3 est placee dans une position qui correspond a un niveau d'intensite lumineuse commande ILcd pour la Iegende 2 ou pour I'afficheur 3 inferieur a un seuil predetermine d'intensite lumineuse 25 ILseuil conformement a un test 31. Les premiere et seconde commandes 7, 8 peuvent titre associees au reglage de I'intensite lumineuse d'un equipement ou celle de plusieurs equipements. Elles peuvent egalement titre fixee sur un element principal d'un equipement dont ('intensite lumineuse des voyants et afficheurs est commandee ou titre deportee par rapport a cet equipement. Ainsi, dans un equipement de contrOle et de commande 1 mettant en ceuvre le procede suivant ('invention, ('intensite lumineuse des voyants 5a des boutons poussoirs lumineux 4 et ou des voyants 5b des selecteurs 6 peut prendre trois valeurs differentes predeterminees alors meme que celle-ci n'est directement controlee par les pilotes qu'au moyen de deux positions 20, 22 dites jour et nuit d'une commande 8. Ce procede permet de garantir que les statuts des fonctions commandoes par les boutons poussoir lumineux 4 et les selecteurs 6, statuts qui sont affiches au moyen des voyants 5a incorpores aux boutons poussoir lumineux 4, ou des voyants 5b qui sont associes aux selecteurs 6, resteront a la fois bien visibles et non genants, ce qui ne serait pas le cas si I'intensite lumineuse des voyants 5a, 5b ne disposait que d'un seul niveau dans le mode o nuit D. En particulier, lorsque la commande a au moins deux positions 8 de selection de la luminance des voyants 5a des boutons poussoir lumineux 4 et ou des voyants 5b des selecteurs 6 est en position 20 dite jour suivant le test 30, ('intensite lumineuse desdits voyants 5a, 5b correspond a la valeur maximale prevue pour garantir une bonne Iisibilite de I'etat de ces voyants meme dans les conditions de Iuminosite ambiante de jour. Cette intensite lumineuse, qui correspond a la luminance des voyants LV-jour 21 definie pour le mode jour 20, est independante de la position de la commande 7 de reglage de ('intensite lumineuse des Iegendes 2 et des afficheurs 3. Cette independance est importante car, dans les conditions d'environnement correspondant a des conditions d'eclairement de jour ou de forte Iuminosite du poste de pilotage, les Iegendes 2 et les affichages des afficheurs 3, qui utilisent generalement des technologies d'affichage dites reflectives (c'est a dire par reflexion directe par la face avant de I'afficheur de la lumiere d'eclairement) ou transflectives (c'est a dire par utilisation conjointe de la transmission du retroeclairage de la face arriere et reflexion par la face avant de I'eclairement ambiant), sont le plus souvent lisibles meme sans moyen particulier d'illumination et, en consequence, la position de la commande 7 de reglage continu de I'intensite lumineuse desdites Iegendes 2 et desdits afficheurs 3 est relativement sans effet sur la Iisibilite desdites Iegendes et afficheurs et peut se trouver dans une position correspondant a un niveau d'intensite lumineuse ILcd tres reduite, y compris inferieur a la valeur du seuil ILSeuil 25 associe a la commutation de la luminance des voyants 5 vers le niveau LV-supernuit 24, sans que cela ne constitue la moindre gene pour les pilotes et leurs activites. Or pour les luminances LV-nuit 23 et LV-supernuit 24, il serait tres difficile de distinguer un etat allume de I'etat eteint pour les voyants 5a, 5b dans un environnement lumineux du poste de pilotage correspondant a celui du jour. En application du procede, lorsque la Iuminosite ambiante decroit et devient suffisamment faible, les pilotes, pour ne pas titre genes par I'intensite lumineuse devenue excessive des voyants 5a des boutons poussoir lumineux 4 et ou des voyants 5b des selecteurs 6, vont instinctivement placer la commande 8 a au moins deux positions jour 20 et nuit 22 de reglage de la Iuminosite desdits voyants 5a, 5b sur la position nuit 22. En raison des memes conditions de Iuminosite ambiante reduite, les pilotes sont alors conduits a regler le niveau d'intensite lumineuse des Iegendes 2 et des afficheurs 3 pour que ceux-ci soit correctement lisibles. Si la Iuminosite ambiante est moderee, le reglage fait par les pilotes correspondra a un niveau d'intensite lumineuse commandee ILcd relativement eleves, superieure a ILseuil 25, des Iegendes 2 et des afficheurs 3 et donc les voyants dans un etat allume 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 auront la luminance LV-nuit 23 du mode nuit 22. Par contre, si, en raison d'une ambiance tres sombre, les pilotes diminuent I'intensite lumineuse commandee ILcd a une valeur faible des Iegendes 2 et des afficheurs 3, egale ou inferieure a la valeur seuil predeterminee ILseuil 25, I'intensite lumineuse des voyants 5a, 5b dans un etat allume des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 sera diminuee pour correspondre a la valeur de la luminance LV-supernuit 24 du mode nuit 22. De fawn symetrique, d'une part la luminance LV-supernuit 24 des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 sera commutee, lorsque la commande 8 a deux positions dites jour et nuit est sur la position nuit 22 suivant le test 30, pour prendre la valeur de la luminance LV-nuit 23 lorsque les pilotes agiront sur la commande de reglage 7 pour augmenter I'intensite lumineuse des legendes 2 et des afficheurs 3 a une valeur commandee ILcd superieure a une valeur seuil ILseuilsup 26 predeterminee, qui peut titre egale ou differente de la valeur seuil d'intensite lumineuse commandee ILseuil 25 correspondant a la commutation de la luminance dans le sens de la diminution de I'intensite lumineuse commandee ILcd, et d'autre part la luminance des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 reprendra la valeur LV-jour 21 correspondant a la condition jour si la commande a deux positions 8 dites jour et nuit est detectee sur la position jour 20 suivant le test 30 et ceci independamment de la position de la commande 7 de reglage de la luminosite des legendes 2 et des afficheurs 3, c'est a dire independamment de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd pour ces dites legendes et ces dits afficheurs. Pour eviter que I'intensite lumineuse des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 ne soit instable lorsque la commande 8 a deux positions est sur la position 22 dite nuit et que la commande 7 de reglage continue de I'intensite lumineuse des legendes 2 et des afficheurs 3 est sur une position correspondant a une valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd tres proche de I'intensite lumineuse seuil ILseuil 25, c'est a dire pour eviter que I'intensite lumineuse desdits voyants 5a, 5b oscille de maniere imprevisible entre la luminance LV-nuit 23 et la luminance LV-supernuit 24, it est preferable de retenir deux valeurs differentes pour I'intensite lumineuse seuil suivant que la commande 7 de reglage continu de I'intensite lumineuse des legendes 2 et des afficheurs 3 est actionnee dans le sens d'une augmentation de I'intensite lumineuse ILcd ou dans le sens d'une diminution de I'intensite lumineuse ILcd des legendes 2 et afficheurs 3. Lorsque la commande 7 de reglage continu de I'intensite lumineuse des legendes 2 et affichages 3 est actionnee dans le sens d'une diminution de I'intensite lumineuse commandee ILcd , la luminance des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 passera de la valeur LV-nuit 23 a la valeur LV-supernuit 24 lorsque la valeur commandee ILcd de I'intensite lumineuse des legendes 2 et afficheurs 3 atteindra une premiere valeur de seuil ILseuil 25 conformement au test 31. De fawn equivalente, lorsque la commande 7 de reglage continu de I'intensite lumineuse des legendes 2 et affichages 3 est actionnee dans le sens d'une augmentation de I'intensite lumineuse commandee ILcd, la luminance des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 passera de la valeur LV-supernuit 24 a la valeur LV-nuit 23 lorsque la valeur commandee ILcd de I'intensite lumineuse des legendes 2 et afficheurs 3 atteindra une seconde valeur de seuil ILseuil-sup 26 conformement au test 32, superieure a la premiere valeur ILseuil. Dans un mode de realisation, presente sur I'exemple schematise de la figure 2, le changement de la luminance des voyants 5a, 5b se produit brutalement lorsque la valeur de ILcd atteint la valeur ILseuil 25 ou ILseuil-sup 26 en fonction du sens de variation de la commande 7 de reglage continu de I'intensite lumineuse des legendes 2 et afficheurs 3, c'est a dire en suivant un cycle d'hysteresis comme illustre sur la figure 5. Lorsque la valeur ILcd de I'intensite lumineuse commandee sera comprise entre les deux valeurs de seuil ILseuil 25 et ILseuil-sup 26, la luminance des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 conservera la derniere valeur selectionnee c'est a dire LV-nuit 23 ou LV-supernuit 24 suivant le cas en accord avec le test 33. Si la commande 7 de reglage continu de I'intensite lumineuse des legendes 2 et affichages 3 est dans cette situation, c'est a dire ILcd compris entre ILseuil et ILseuil-sup, bien que ces valeurs soient relativement proches a priori, a la mise sous tension de I'equipement le choix de la luminance affectee aux voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 est arbitraire, par exemple la luminance LV-nuit 23. Dans un autre mode de realisation, le changement de la luminance des voyants 5a, 5b des boutons poussoir lumineux 4 et des selecteurs 6 est continu et sensiblement lineaire entre les deux valeurs de seuil ILseuil-sup 26 et ILseuil 25 qui restent toutefois suffisamment proches rune de I'autre pour donner aux pilotes qui modifient le reglage de I'intensite lumineuse des Iegendes 2 et des afficheurs 3, au moyen de la commande 7 de reglage de la luminosite desdites Iegendes et desdits afficheurs, ('impression d'une commutation franche mais stable de la luminance des voyants 5a, 5b, dans un etat allume, entre les luminances LV-nuit 23 et LV-supernuit 24. Suivant ('invention, un equipement de contrOle et de commande 1 d'un avion comporte : - au moins une legende 2 ou un afficheur 3 pouvant titre eclaire en particulier pour titre lisible dans les conditions d'ambiance lumineuse relativement sombre ; - au moins un voyant lumineux 5a, 5b de contrOle pouvant titre allume ou eteint en fonction du statut d'un systeme avec lequel it est en relation tel qu'un voyant 5a d'un bouton poussoir lumineux 4 ou un voyant 5b d'un selecteur 6 ; - au moins une premiere commande 7 de reglage sensiblement continu ou par increments relativement petits de I'intensite lumineuse de la au moins une legende 2 ou du au moins un afficheur 3 ; - au moins une seconde commande 8, a au moins deux positions 20, 22, de selection de I'intensite lumineuse du au moins un voyant 5a, 5b entre deux modes d'illumination correspondant a des intensites lumineuses predefinies lorsque ledit au moins un voyant 5a, 5b est dans un etat allume ; - des moyens d'alimentation electrique 10, 12des sources de lumiere 11, 13 utilisees pour I'eclairage de la au moins une legende 2 ou du au moins un afficheur 3 et du au moins un voyant 5a, 5b. La premiere commande 7 de reglage de I'intensite lumineuse, par exemple une molette, permet de regler I'intensite lumineuse de la au moins une legende 2 ou du au moins un afficheur 3 de fawn sensiblement continue entre deux valeurs extremes d'intensites lumineuses ILmax 28 et ILmin 27. Des moyens de mesure 14 actionnes par ladite premiere commande 7, par exemple un potentiometre, generent un premier signal 17, une tension dans I'exemple du potentiometre, representatif de la position de ladite premiere commande 7 et d'une intensite lumineuse ILcd voulue pour la au moins une Iegende 2 ou pour le au moins un afficheur 3 de I'equipement de contrOle et de commande 1. De fawn connue, ce signal 17 est regu par les moyens d'alimentation electrique 10, par exemple un amplificateur ou une alimentation electrique variable, aptes a alimenter en tensions et courants electriques au moins une source de Iumiere 11 associee a ladite Iegende 2 ou audit afficheur 3 pour que cette Iegende 2 ou cet afficheur 3 ait la luminance correspondant a la valeur voulue de ('intensite lumineuse ILcd qui est definie par la position de la premiere commande 7 de reglage de ('intensite lumineuse. Des moyens associes a ladite premiere commande 7 de reglage de ('intensite lumineuse de la au moins une Iegende 2 ou du au moins un afficheur 3 generent en outre un second signal 18 representatif de la valeur de ('intensite lumineuse ILcd voulue pour ladite Iegende 2 ou (edit afficheur 3 de I'equipement de contrOle et de commande 1. Ce second signal 18 par sa forme et son contenu est suffisant pour determiner si la valeur de ('intensite lumineuse ILcd voulue pour la au moins une Iegende 2 ou le au moins un afficheur 3 est superieure, inferieure ou egale a au moins une valeur seuil choisie de ('intensite lumineuse ILseuil 25. Ce second signal 18 peut par exemple titre le meme que le premier signal 17 ou bien titre un signal different delivrant par exemple une information discrete dont la valeur, par exemple une tension de reference ou une masse electrique, dependant la position de la commande 7 et de la valeur ILcd correspondante par rapport a la valeur ILseuil 25. Pour I'exemple cite dans lequel le premier signal 17 correspond a une tension variable obtenue au moyen d'un potentiometre associe a la premiere commande 7, cette tension variable representative de ILcd peut egalement servir de second signal 18 qui dans ce cas sera transmis a un comparateur de tensions 15 pour titre compare a une tension representative de la valeur ILseuil. Ce second signal, apres un traitement eventuel par les moyens de traitement 15 pour determiner laquelle des luminances LV-nuit 23 ou LV-supernuit 24 doit titre prise en compte, est transmis aux moyens d'alimentation electrique 12, par exemple un amplificateur ou une alimentation electrique variable, aptes a generer les tensions et courants necessaires a la source ou aux sources de lumiere 13 associees au au moins un voyant 5a, 5b de bouton poussoir lumineux 4 ou de selecteur 6. Lorsque le signal regu depuis les moyens de traitement 15 ou directement depuis les moyens de mesure 14 par les moyens d'alimentation electrique 12 correspond a une valeur de I'intensite lumineuse ILcd commandee par la premiere commande 7 de reglage de I'intensite lumineuse de la au moins une legende 2 ou du au moins un afficheur 3 superieure a la valeur ILseuil 25, ces moyens d'alimentation regoivent un signal L2 qui determine les tensions et courants a delivrer aux sources de lumiere 13 pour que les voyants 5a, 5b de bouton poussoir lumineux 4 ou de selecteur 6 eclaire par lesdites sources de lumiere 13 aient une premiere luminance LV-nuit 23. Lorsque le second signal regu par les moyens d'alimentation electrique 12 correspond a une valeur de I'intensite lumineuse ILcd commandee par la premiere commande 7 de reglage de I'intensite lumineuse de la au moins une legende 2 ou du au moins un afficheur 3 inferieure ou egale a la valeur ILseuil 25, ces moyens d'alimentation regoivent un signal L3 qui determine les tensions et de courants a delivrer aux sources de lumiere 13 pour que les voyants 5a, 5b de bouton poussoir lumineux 4 ou de selecteur 6 en etat allume eclaire par lesdites sources de lumiere 13 aient une seconde luminance LV-supernuit 24, inferieure a la premiere luminance LV-nuit 23. La seconde commande 8 a au moins deux positions de selection de I'intensite lumineuse du au moins un voyant 5a, 5b agit sur des moyens de commutation 16, par exemple un relais ou des commutateurs statiques, aptes a commuter le signal envoye aux moyens d'alimentation electrique 12 entre le signal representatif de la conditions applicable au mode nuit 22, L2 ou L3 suivant la valeur de ILcd fonction de la position des moyens 7 de reglage de I'intensite lumineuse des legendes 2 et afficheurs 3, et un signal L1 representatif du mode jour 20 en reponse auquel les moyens d'alimentation electrique 12 delivrent aux sources de lumiere 13 destinees a illuminer les voyants 5a, 5b les tensions et courants pour que les voyants 5a, 5b de bouton poussoir lumineux 4 ou de selecteur 6 en etat allume eclaire par lesdites sources de lumiere 13 aient une luminance LV-jour 21. Lorsque la seconde commande 8 a au moins deux positions de selection de I'intensite lumineuse du au moins un voyant 5a, 5b est dans la position 20 dite jour D, les moyens de commutation 16 commutent le signal a appliquer aux moyens d'alimentation electrique 12 qui alimentent les sources de Iumiere 13 destinees a illuminer le au moins un voyant 5a, 5b sur le signal L1 qui correspond aux conditions d'alimentation electriques permettant d'obtenir la luminance LVjour 21 voulue en condition de jour pour (edit au moins un voyant 5a, 5b lorsque ce au moins un voyant est dans un etat allume. Lorsque la seconde commande 8 a au moins deux positions de selection de I'intensite lumineuse du au moins un voyant 5a, 5b est dans la position 22 dite nuit D, les moyens de commutation 16 commutent le signal a appliquer aux moyens d'alimentation electrique 12 qui alimentent les sources de Iumiere 13 destinees a illuminer le au moins un voyant 5a, 5b sur le signal issu des moyens 7 de reglage de I'intensite lumineuse des Iegendes 2 ou des afficheurs 3 ou des moyens 15 de traitement du signal issu desdits moyens 7, signal qui prend les valeurs L2 ou L3 qui correspondent respectivement aux conditions d'alimentation electriques permettant d'obtenir la luminance LV-nuit 23 ou LV-supernuit 24 voulue en condition de nuit pour ledit au moins un voyant 5a, 5b lorsque ce au moins un voyant est dans un etat allume. La luminance des voyants 5a, 5b de boutons poussoir lumineux 4 ou de selecteurs 6 dans les differentes conditions d'eclairement du poste de pilotage necessite en general une determination experimentale compte tenu de ('impact sur ces valeurs de luminance de I'amenagement general du poste de pilotage et de la surface d'emission lumineuse des voyants. Chaque voyant ou chaque categorie de voyant peut avoir des luminances qui lui sont propres pour chaque niveau de luminance. A titre d'exemple, pour des voyants 5a de surface d'emission lumineuse relativement importante tels que ceux associes aux boutons poussoir lumineux 4, on peut retenir des luminances de LV-jour = 100, LV-nuit = 8 et LV-supernuit = 2 cd/m2 pour les differentes conditions considerees. Pour des voyants 5b de surface d'emission lumineuse plus reduite tels que ceux associes aux selecteurs 6, des valeurs de luminances de LV-jour = 500, LV-nuit = 25 et LV- supernuit = 10 cd/m2 pour les memes differentes conditions pourront etre utilisees. REVENDICATIONS 1- Procede de reglage de la luminosite de au moins un voyant (5a, 5b), lorsque ce au moins un voyant est dans un etat allume, d'un equipement de contrOle et de commande (1) d'un avion recevant un ordre d'une premiere commande (7) pour un reglage sensiblement continu ou par increments relativement petits de I'intensite lumineuse de au moins une legende (2) ou de au moins un afficheur (3) dudit equipement (1) et recevant un ordre d'une seconde commande (8) de commutation de I'intensite lumineuse du au moins un voyant (5a, 5b) dudit equipement (1) entre au moins deux modes (20, 22) correspondant a au moins deux niveaux distincts d'intensite lumineuse dudit au moins un voyant (5a, 5b), caracterise en ce que, pour run au moins des deux modes (20, 22) selectionne au moyen de la seconde commande (8), une valeur differente est donnee a la luminance du au moins un voyant (5a, 5b) suivant qu'une valeur d'intensite lumineuse ILcd de la au moins une legende (2) ou du au moins un afficheur (3) commandee par la premiere commande (7) est testee (31) comme etant superieure ou inferieure a une valeur seuil ILseuil (25) predeterminee. 2- Procede suivant la revendication 1 dans lequel la valeur de luminance du au moins un voyant (5a, 5b) est independante de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd determinee par la premiere commande (7) pour run au moins des modes (20, 22) selectionne par la seconde commande (8). 3- Procede suivant la revendication 2 dans lequel la luminance du au moins un voyant (5a, 5b) independante de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd pour le au moins un des modes (20, 22) selectionne par la seconde commande de commutation (8) a une valeur superieure a celle de la luminance du au moins un voyant (5a, 5b) qui depend de la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd pour au moins un autre des modes (20, 22) selectionne par la seconde commande de commutation (8). 4- Procede suivant rune des revendications precedentes dans lequel la luminance du au moins un voyant (5a, 5b), lorsque le au moins un des modes (20, 22) pour lequel une valeur differente est donnee a la luminance du au moins un voyant (5a, 5b) suivant que la valeur d'intensite lumineuse commandee ILcd de la au moins une legende (2) ou du au moins un afficheur (3) commandee par la premiere commande (7) est testee (31) comme etant superieure ou inferieure a une valeur seuil ILseuil (25) predeterminee est selectionne par la seconde commande de commutation (8), prend une premiere valeur (23) lorsque la valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd est superieure a la valeur seuil ILseuil (25) et prend une seconde valeur (24) inferieure a la premiere valeur (23) lorsque Ia valeur de I'intensite lumineuse commandee ILcd est inferieure a la valeur seuil ILseuil (25). 5- Procede suivant rune des revendications precedentes dans lequel le changement de la luminance du au moins un voyant (5a, 5b) ), lorsque le au moins un des modes (20, 22) pour lequel une valeur differente est donnee a la luminance du au moins un voyant (5a, 5b) suivant que la valeur d'intensite lumineuse ILcd de la au moins une legende (2) ou du au moins un afficheur (3) commandee par la premiere commande (7) est testee (31) comme etant superieure ou inferieure a une valeur seuil ILseuil (25) predeterminee est selectionne par la seconde commande de commutation (8), entre la premiere valeur de luminance (23) et la seconde valeur de luminance (24) est realise lorsque la valeur seuil ILseuil (25) est atteinte quand I'intensite lumineuse commandee ILcd est modifiee dans le sens decroissant et est realise lorsqu'une valeur seuil ILseuilsup (26) differente de la valeur seuil ILseuil (25) est atteinte quand I'intensite lumineuse commandee ILcd est modifiee dans le sens decroissant. 6- Avion utilisant un procede de reglage de la Iuminosite, pour au moins un voyant d'au moins un equipement de contrOle et de commande, conforme a rune des revendications 1 a 5. 7- Equipement de contrOle et de commande (1) d'un avion comportant : - au moins une legende (2) ou au moins un afficheur (3) susceptible d'etre illumine, - au moins un voyant (5a, 5b) comportant des moyens d'eclairage (13) pouvant titre allume ou eteint, - des moyens (7), dedies audit equipement (1) ou partages entre deux ou plusieurs equipements, de reglage sensiblement continu ou par increments de valeurs relativement foibles de ('intensite lumineuse de la au moins une legende (2) ou du au moins un afficheur (3), - des moyens de commutation (8), dedies audit equipement (1) ou partages entre deux ou plusieurs equipements, entre au moins deux etats (20, 22) de ('intensite lumineuse du au moins un voyant (5a, 5b) lorsque ledit voyant est dans un etat allume, 15 caracterise en ce que des moyens d'alimentation electrique variable (12) sont conformes pour alimenter les moyens d'eclairage (13) du au moins un voyant (5a, 5b) avec des tensions et courants qui conferent : - au au moins un voyant (5a, 5b) une premiere luminance (21), sensiblement constante, lorsque les moyens de commutation (8) sont dans un premier etat (20), et - au au moins un voyant (5a, 5b) une seconde luminance (23), sensiblement constante, inferieure a Ia premiere luminance (21), lorsque les moyens de commutation (8) sont dans un second etat (22) et que les moyens (7) de reglage de ('intensite lumineuse determinent une intensite lumineuse commandee ILcd de la au moins une Iegende (2) ou du au moins un afficheur (3) superieure a une valeur seuil ILseuil (25) predeterminee, et - au au moins un voyant (5a, 5b) une troisieme luminance (24), sensiblement constante, inferieure a la premiere luminance (21) et a la seconde luminance (23), lorsque les moyens de commutation (8) sont dans le second etat (22) et que les moyens (7) de reglage de ('intensite lumineuse determinent 20 25 30une intensite lumineuse commandee Ilcd de la au moins une legende (2) ou du au moins un afficheur (3) inferieure a une valeur seuil ILseuil (25) predeterminee. 8- Equipement suivant la revendication 7 dans lequel les moyens de commutation (8) entre au moins deux etats (20, 22) de ('intensite lumineuse du au moins un voyant (5a, 5b) lorsque led it voyant est dans un etat allume comportent un selecteur (8) a au moins deux positions (20, 22) dites jour et nuit D. 9- Equipement suivant la revendication 7 ou la revendication 8 dans lequel au moins un voyant (5a) est incorpore dans un bouton poussoir lumineux (4). 10- Equipement suivant ('une des revendications 7 a 9 dans lequel les luminances des voyants (5a, 5b) sont comprises entre 2 cd/m2 et 500 cd/m2. 11- Equipement suivant la revendication 10 dans lequel les luminances des voyants (5a, 5b) sont sensiblement dans un rapport de 5% a 10% entre la seconde luminance (23) et la premiere luminance (21) et de environ 2% entre la troisieme luminance (24) et la premiere luminance (21). 12- Equipement suivant ('une des revendications 7 a 11 dans lequel la luminance des voyants (5a, 5b) est adaptee a la surface d'emission lumineuse desdits voyants pour assurer un aspect lumineux homogene de la face visible de I'equipement. 13- Avion comportant au moins un equipement de contrOle et de commande (1) conforme a ('une des revendications 7 a 12.