Brevet FR2897817A1 — publié le 20070831

DESCRIPTION SURFACE TOURNANTE MODULAIRE Domaine technique : Sécurité, véhicule, vie pratique, ami vol Indication de l'état technique antérieure faisant ressortir le problème technique 10 posé : 1 )Les entrées et sorties de véhicule des habitations jouxtant une chaussée à forte circulation, manque de visibilité nécessite une manoeuvre vigilante et rapide de demi-tour en débordant sur la chaussée avec des risques présents. 2 ) Les personnes en difficultés par un handicap peine à manoeuvrer des véhicules sur une surface restreinte 15 3 ) Exploitation difficile d'un terrain en terme de manoeuvre de marche arrière et demie tour. Exposé de l'invention : Le concept et outil consiste à assister les personnes manoeuvrant un véhicule quel qu'il soit dans les indications énoncés ci-dessus ou une charge. 20 Le véhicule ou la charge est positionné sur l'invention : surface tournante permettant la rotation de 0 à 360 de celui-ci. Cette invention permet également d'assurer le rôle d'antivol de véhicule ou de charge en bloquant l'élément dans une position empêchant une manoeuvre aisée. La surface tournante est réalisée par les assemblages des châssis roulant n 3 figure 2 25 les uns autres châssis n 3 figure 2. L'assemblage des châssis forme la fig 3 La partie roulante du châssis n 3 figure 2 est composée d'éléments roulants n 2 figure 2 Ce système permet la facilité de mise en place par l'assemblage des châssis n 3 fig 2. L'assemblage est réalisé par les platines n 1 figure 1 et les fixations n 1 fig 2 30 La surface est modulable par le rajout de châssis n 3 fig2 sur l'extérieur de la surface tournante fig 4 La répartition des charges est réalisée par le rajout ou suppression de châssis n 3 fig2 à l'intérieur ou extérieur de l'anneau L'ensemble reste démontable par le désassemblage des parties n l figl sur les parties 1 35 figure 2 fig 2 REVENDICATIONS 1) La surface tournante est caractérisé par les assemblages des châssis roulant n 3 figure 2 les uns autres chassis n 3 figure 2. L'assemblage des chassis forme la fig 3 2iLa partie roulante du chassis n 3 figure 2 est caractérisée par les éléments roulants n 2 10 figure 2 3) La facilité de mise en place est caractérisé par l'assemblage des chassis n 3 fig 2. 4J L'assemblage est caractérisé par les platines n 1 figure 1 et les fixations n 1 fig 2 15 5) La modularité de la surface est caractérisé par le rajout de chassis n 3 fig2 sur l'extérieur de la surface tournante fig 4 n.L'ensemble démontable est caractérisé par l'assemblage des parties 20 n l figl sur les parties 1 figure 2 fig 2