Brevet FR2897926A1 — publié le 20070831

Dispositif de répartition d'air à transmission de mouvements fiabilisée. La présente invention concerne les appareils de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Plus particulièrement, elle vise l'amélioration de l'entraînement des volets de répartition d'un flux d'air. Les appareils de chauffage, ventilation et/ou climatisation comprennent, de façon générale, des ensembles de volets destinés à répartir un flux d'air entre diverses sorties. Tel est le cas d'un dispositif de distribution. De même, les dispositifs d'entrée d'air comprennent un jeu de volets permettant la sélection du flux d'air entrant dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. De tels agencements comprennent généralement plusieurs volets de répartition d'air qui interagissent entre eux afin de fournir la distribution d'air souhaitée. Ils font intervenir des moyens d'entraînement des volets afin de leur fournir une cinématique propre à la loi de répartition recherchée. Les moyens d'entraînement sont, en général, des micromoteurs agissant directement ou indirectement par l'intermédiaire d'une came sur le volet à commander. Il est également envisageable d'employer des commandes à câble, de type `Bowden', afin d'agir sur la position du volet à commander. De plus, les cinématiques complexes requièrent plusieurs micromoteurs afin de déplacer l'ensemble des volets selon la loi de répartition désirée.35 Afin de se simplifier ces installations, il a été envisagé de disposer une cinématique centralisée faisant intervenir une came multi-pistes commandant les divers volets selon une loi prédéterminée. Néanmoins, l'ensemble des solutions envisagées est disposé à l'extérieur de l'installation intégrant les volets de répartition du flux d'air. Ceci a pour conséquence que les efforts de commande sont générés aux extrémités des volets créant ainsi des distorsions le long de l'axe des volets. Ceci entraîne un dysfonctionnement de l'installation de répartition et des écarts de positions des volets. Par ailleurs, les volets sont employés afin d'obturer de façon étanche des conduits dans lesquels circule un flux d'air. A cause des efforts générés par le dispositif de commande et de la disposition des appuis du volet dans le boîtier formant le conduit d'air, des couples sont appliqués au volet de répartition qui a tendance à flamber ou vriller. La distance entre deux volets coopérant n'est donc pas constante. L'étanchéité requise dans des positions définies n'est pas assurée de façon certaine et répétitive. Enfin, les dispositifs de commandes actuels font intervenir de nombreuses pièces intermédiaires faisant office de transfert de mouvement entre l'organe de commande et le volet de répartition. Cette succession de transfert de mouvement est source d'une série de jeu résiduel rendant aléatoire la loi cinématique de commande. Ces dispositifs sont, également, complexes à mettre au point et sont à l'origine de coûts additionnels dans le prix d'une installation. De plus, l'espace nécessaire pour loger de tels dispositifs est important. L'objet de la présente invention est de surmonter les inconvénients précités. A cet effet, l'invention propose un dispositif de répartition d'air comprenant un boîtier ayant au moins un canal d'entrée d'air et au moins un canal de sortie d'air. L'ouverture et la fermeture du canal d'entrée d'air et du canal de sortie d'air est commandée par au moins un premier volet monté sur un premier pivot rotatif autour d'un axe (X1-X1') et au moins un deuxième volet monté sur un deuxième pivot rotatif autour d'un axe (X2-X2') parallèle à l'axe (X1, X1'. Le premier volet (28, 30, 32) et le deuxième volet (60, 62, 64), dont le deuxième pivot (80) est relié au premier pivot (36) par un organe de jonction (118), sont reliés par des moyens de transmission de mouvement. De plus, selon une caractéristique additionnelle, les moyens de transmission de mouvement sont solidaires du premier volet et au deuxième volet. A cet effet, les moyens de transmission de mouvement sont rapportés et rendus solidaires du premier volet et du deuxième volet par des moyens de fixations ou ils sont formés directement avec le premier volet et le deuxième volet. De façon préférentielle, le boîtier est constitué de deux demi-boîtiers. Le premier pivot et le deuxième pivot sont montés rotatifs dans le boîtier. Alternativement, l'organe de jonction comporte des moyens de support du deuxième pivot. Le premier volet comporte des moyens d'attache de l'organe de jonction monté sur le premier pivot. L'organe de jonction est couplé au moins à une paroi de répartition d'un flux entrant dans le canal d'entrée d'air et/ou couplé au moins à une paroi de répartition d'un flux sortant dans le canal de sortie d'air. Selon un exemple de réalisation, le premier pivot est accouplé avec un organe de commande et en ce que les moyens de transmission transfèrent le mouvement au deuxième pivot. Selon une alternative de réalisation, Le deuxième pivot est accouplé avec un organe de commande et en ce que les moyens de transmission transfèrent le mouvement au premier pivot (36). De façon préférentielle, les moyens de transmission de mouvement sont constitués par des pignons. Selon la présente invention, le premier volet et le deuxième 15 volet sont choisis parmi les volets de types `papillon' ou `tambour' ou `drapeau'. Le premier volet et le deuxième volet (60, 62, 64) peuvent être de types différents similaires. 20 Le dispositif de répartition d'air selon la présente répartition peut comporter au moins deux premiers volets portés par le premier pivot. De façon similaire, il peut comporter au moins deux deuxième volets portés par le deuxième pivot. 25 Dans de tels agencements, les volets peuvent être coplanaires ou disposés dans des plans distincts. La présente invention porte également sur un appareil de 30 chauffage, ventilation et/ou climatisation pour un habitacle de véhicule automobile comprenant un dispositif de 10 répartition d'air ayant les caractéristiques définies précédemment. Grâce à l'invention, on peut simplifier le couplage de séries de volets dans un dispositif de répartition d'air tout en assurant une fiabilité et une endurance de fonctionnement. L'agencement des volets dans le dispositif selon la présente invention permet de garder la distance entre les volets et entre les pivots constante. Ainsi, l'étanchéité des conduits est assurée en position de fermeture des conduits. Enfin, la commande du dispositif de répartition d'air se fait par une commande selon une loi simple. On supprime de ce fait les jeux présents dans la cinématique. De plus, cela autorise également l'emploi d'un seul organe de commande agissant sur un seul pivot. Le transfert de mouvement se fait à l'intérieur du dispositif. Ceci a pour conséquence de réduire les efforts de transmission et de supprimer les potentielles déformations dues à la commande. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit. Cette description est purement illustrative et donnée à titre d'exemple et doit être lue en se référant aux dessins annexés sur lesquels on a représenté : En figure 1, une vue en perspective d'un dispositif de répartition d'air selon la présente invention, En figure 2, une vue en perspective partielle d'un dispositif de répartition d'air selon la présente invention dans lequel un élément du boîtier a été ôté, et En figure 3, une vue éclatée du dispositif de répartition d'air selon la présente invention. On se réfère tout d'abord à la figure 1 qui représente une vue en perspective d'un dispositif de répartition d'air selon la présente invention. Le dispositif de répartition d'air 1 comporte un boîtier 2 constituant des conduits d'air entre des flux d'air amont et des flux d'air aval. Le boîtier 1, selon le présent exemple de réalisation, est constitué de deux demi-boîtiers 2' et 2" coopérant entre eux afin de définir les canaux internes au boîtier 2. Les demi-boîtiers 2' et 2" comportent des parois latérales 4 et 6 et des parois intermédiaires 8 et 10. Les parois 4 et 8 font partie intégrante du demi-boîtier 2'. Les parois 6 et 10 sont des constitutives du demi-boîtier 2'". Les parois 4 et 6 sont reliées entre elles par des bords 14', 14", 16' et 16" s'étendant perpendiculairement aux plans contenant les parois 4 et 6. Les bords 14' et 16' sont des éléments du demi-boîtier 2'. Les bords 14" et 16" sont intégrés au demi-boîtier 2". Lorsque les deux demi-boîtiers 2' et 2" sont assemblés pour former le boîtier 2, les bords respectifs 14', 14" et 16', 16" viennent en prolongement l'un de l'autre pour former une structure avec les parois 4 et 6 définissant une bouche de sortie d'air. Les parois 4, 6, 8 et 10 sont parallèles entre elles et sont disposées perpendiculairement aux bords 14', 14", 16' et 16". Ainsi définie, la bouche de sortie d'air est divisée en trois canaux 22, 24 et 26 de sortie de flux d'air sortants F3, F4 et F5. Le boîtier 2 comporte également, selon le présent exemple, une paroi 12 s'étendant parallèlement aux plans contenant les parois 4 et 6. La paroi 12 est une pièce additionnelle montée sur le boîtier 2. Elle divise l'air en amont du boîtier 2 en deux flux d'air entrants F1 et F2 pénétrant dans le boîtier 2. Selon le positionnement de la paroi 12, les flux d'air entrants F1 et F2 peuvent pénètrer dans le boîtier 2 en des quantités différentes. Selon la présente réalisation, la paroi 12 est située dans un plan médian au dispositif de répartition 1 parallèle aux plans contenant les parois 4 et 6. Le plan médian contenant la paroi 12 constitue donc un plan de symétrie pour le dispositif de répartition d'air selon l'exemple de réalisation de la figure 1. L'agencement du boîtier 2 est tel qu'il permet de répartir en trois flux d'air aval sortants F3, F4 et F5 sortant du boîtier 2, deux flux d'air entrants F1 et F2 entrant dans le boîtier 2. Selon des variantes de réalisation, le nombre de flux d'air amont et de flux d'air aval est susceptible de varier en fonction, notamment, des configurations auxquelles sera adapté le dispositif de répartition d'air selon la présente invention. Plus particulièrement, un dispositif de répartition comportant un unique flux d'air amont et un unique flux d'air aval est couvert par la présente invention. Pour permettre une répartition selon des commandes définies, des volets 28, 30 et 32 sont disposés dans les canaux 22, 24 et 26. Ces volets permettent de commander l'ouverture et la fermeture de chaque canal 22, 24 et 26. Dans ce but, les volets 28, 30 et 32 sont pourvus d'éléments assurant la parfaite étanchéité à l'air avec le boîtier 2 en position de fermeture dans laquelle le volet vient en contact avec la périphérie du canal d'air. Ces éléments d'étanchéité sont, par exemple, des lèvres en matière plastique ou caoutchouc. Les volets 28, 30 et 32 sont montés en rotation autour d'un axe X1-X1' perpendiculaire aux parois 4 et 6. Le volet 28 est constitué par deux ailes 28' et 28" s'étendant de part et d'autre d'un arbre 28"'. L'arbre 28"' est traversé par l'axe X1-X1'. Les ailes 28' et 28" ont des largeurs qui sont égales à la largeur du canal 22 défini par les parois 4 et 8 avec les bords 14' et 16'. De même, le volet 30 est constitué par deux ailes 30' et 30" s'étendant de part et d'autre d'un arbre 30"'. L'arbre 30"' est traversé par l'axe X1-X1'. Les ailes 30' et 30" ont des largeurs qui sont égales à la largeur du canal 24 défini par les parois 8 et 10 avec les bords 14', 14", 16' et 16". Enfin, le volet 32 est constitué par deux ailes 32' et 32" s'étendant de part et d'autre d'un arbre 32"'. L'arbre 32"' est traversé par l'axe X-X'. Les ailes 32' et 32" ont des largeurs qui sont égales à la largeur du canal 26 défini par les parois 10 et 6 avec les bords 14" et 16". Les volets 28, 30 et 32 tels que décrits précédemment sont de type `papillon'. Toutefois, il est également envisageable d'employer des volets de types drapeaux ou tambours afin de commander l'ouverture et la fermeture des canaux 22, 24 et 26 sans sortir de l'étendue de la présente invention. Les divers volets peuvent être de types similaires ou différents. Les volets 28, 30 et 32 sont autonomes entre eux. En effet, pris séparément, ils sont indépendants les uns des autres et ne sont pas reliés. Selon l'exemple de réalisation décrit en figure 1, les volets 28, 30 et 32 sont montés sur un pivot commun 36. Le pivot commun 36 s'étend selon l'axe X1-X1' et traverse les arbres 28"', 30"' et 32"' des volets 28, 30 et 32. Le pivot 36 sert donc d'entraînement en rotation aux volets 28, 30 et 32. Pour ce faire, des moyens d'entraînement des volets sur le pivot 36 sont prévus afin que les mouvements des volets soient solidaires du mouvement du pivot 36. Ces moyens d'entraînement sont, par exemple, des moyens d'attaches ou des formes complémentaires entre l'intérieur des arbres 28"', 30"' et 32"' et le pivot 36 faisant office de dispositif de blocage en rotation. Une extrémité du pivot 36 comporte une tête 38 venant en prise avec un organe de commande (non représenté) tel qu'un micromoteur ou un câble de type `Bowden'. L'entraînement en rotation du pivot 36 par l'organe de commande fait tourner les volets 28, 30 et 32 entre des positions de fermeture et d'ouverture. Le pivot 36 est monté dans le boîtier 2. Il prend appui sur des paliers 40, 42, 44 et 46 disposés respectivement dans les parois 4, 8, 10 et 6. Ces paliers servent de support et matérialise l'axe de rotation X1-Xl' du pivot 36 et des volets 28, 30 et 32. Selon une variante de réalisation, les volets 28, 30 et 32 peuvent constituer un élément unitaire. Ainsi, les trois volets sont reliés entre eux et forme un seul et même organe de répartition comportant trois jeux d'ailes disposés de part et d'autre d'un arbre unique. Dans une telle configuration, le pivot relie les arbres 28"', 30"' et 32"' des volets 28, 30 et 32 et sert d'un arbre de liaison assurant un moyen de transmission de mouvement entre l'organe de commande et les volets. De plus, selon les besoins et les lois de commande imposées aux volets, les dispositions angulaires de chaque volet par rapport à un plan contenant l'axe X1-X1' et perpendiculaire aux parois 4 et 6 sont adaptables à souhait. Il est ainsi possible d'avoir des agencements pour lesquels les ailes de chaque volet sont coplanaires. Il est également envisageable d'obtenir des dispositifs de répartition d'air dans lesquels les ailes des volets forment des angles les unes par rapport aux autres. On se réfère dorénavant à la figure 2 qui représente une vue en perspective d'un dispositif de répartition d'air selon la présente invention dans lequel le demi-boîtier 2" a été ôté. Le dispositif de répartition d'air de la figure 2 reprend de nombreux éléments identiques à ceux décrits en relation avec la figure 1. En conséquence, ils seront identifiés par une référence identique. Le boîtier 2 comporte les canaux amonts 18 et 20 et les canaux avals 22, 24 et 26. Des canaux arrière 100, 102 et 104 sont agencés afin d'alimenter des zones additionnelles en air. Les canaux arrière sont matérialisés par un séparateur d'air comprenant des parois annexes 52, 54 et 56 disposées à l'intérieur des demi-boîtiers 2' et 2". Selon l'exemple de réalisation, les parois 52 et 54 sont parallèles aux parois 4 et 6 des demi-boîtiers 2' et 2". La paroi 56 est disposée dans un plan sensiblement perpendiculaire aux parois 52 et 54. De façon générale, les canaux amont 18 et 20 constituent des canaux d'entrée d'air et les canaux aval 22, 24 et 26 et les canaux arrière 100, 102 et 104 constituent des canaux de sortie d'air.35 Le séparateur d'air comprenant les parois 52, 54 et 56 forme avec la paroi 12 une pièce unitaire venant s'insérer dans le boîtier 2. Alternativement, les parois 52, 54 et 56 peuvent être indépendantes et montées séparément dans le boîtier 2. De façon similaire et selon d'autres variantes, les parois 52, 54 et 56 définissent un séparateur d'air indépendant de la paroi 12. Le canal 100 (non visible sur la figure 2) est constitué par des parois 50' et 106' aménagées dans le demi-boîtier 2'. La paroi 50' s'étend depuis le bord 16' du demi--boîtier 2 vers l'extérieur du boîtier 2. La paroi 106' est disposée à l'intérieur du demi-boîtier 2 et s'étend sensiblement parallèlement à la paroi 50'. Latéralement, le canal 100 est délimité par les parois 4 et 52. Le canal 104 est constitué par des parois 50', 50", 106' et 106" aménagées dans le demi-boîtier 2'. La paroi 50" s'étend depuis le bord 16" du demi-boîtier 2 vers l'extérieur du boîtier 2. La paroi 106" est disposée à l'intérieur du demi-boîtier 2 et s'étend sensiblement parallèlement à la paroi 50". Latéralement, le canal 104 est délimité par les parois 6 et 54. Le canal 102 est constitué par des parois 50', 50", 106' et 106" aménagées dans le demi-boîtier 2' et les parois 52, 54 et 56 du séparateur d'air. Latéralement, le canal 104 est délimité par les parois 6 et 54. Les canaux 100, 102 et 104 assurent respectivement la répartition de trois flux d'air sortants F6, F7 et F8. La répartition des flux d'air sortants F6, F7 et F8 vers les canaux 100, 102 et 104 est assurée par des volets 60, 62 et 64 sont disposés dans les canaux 100, 102 et 104. Ces volets permettent de commander l'ouverture et la fermeture de chaque canal 100, 102 et 104. Dans ce but, les volets 60, 62 et 64 sont pourvus d'éléments assurant la parfaite étanchéité à l'air avec le boîtier 2 en position de fermeture dans laquelle le volet vient en contact avec la périphérie du canal d'air. Ces éléments d'étanchéité sont, par exemple, des lèvres en matière plastique ou caoutchouc. Les volets 60, 62 et 64 sont montés en rotation autour d'un axe X2-X2' perpendiculaire aux parois 4 et 6. Selon l'agencement présenté en figure 2, les axes X1-X1' et X2-X2' sont parallèles entre eux. Les volets 60, 62 et 64 sont similaires aux volets 28, 30 et 32. Ainsi, le volet 60 est constitué par deux ailes s'étendant de part et d'autre d'un arbre traversé par l'axe X2-X2'. Les ailes du volet 60 ont des largeurs qui sont égales à la largeur du canal 100 défini par les parois 4, 52, 50' et 106'. Le volet 62 est également constitué par deux ailes s'étendant de part et d'autre d'un arbre traversé par l'axe X2-X2'. Les ailes du volet 62 ont des largeurs qui sont égales à la largeur du canal 102 défini par les parois 52, 54, 50', 50", 106' et 106". Enfin, le volet 64 est constitué par deux ailes s'étendant de part et d'autre d'un arbre traversé par l'axe X2-X2'. Les ailes du volet 64 ont des largeurs qui sont égales à la largeur du canal 104 défini par les parois 6, 54, 50" et 106". Les volets 60, 62 et 64 tels que décrits précédemment sont de type `papillon'. Toutefois, il est également envisageable d'employer des volets de types 'drapeau' ou 'tambour' afin de commander l'ouverture et la fermeture des canaux 100, 102 et 104 sans sortir de l'étendue de la présente invention. Les divers volets peuvent être de types similaires ou différents. Les volets 60, 62 et 64 disposent des mêmes caractéristiques que les volets 28, 30 et 32 en tant qu'indépendance les uns envers les autres. Ainsi, les volets 60, 62 et 64 sont montés sur un pivot commun 80. Le pivot commun 80 s'étend selon l'axe X2-X2' et traverse les arbres des volets 60, 62 et 64. Le pivot 80 sert donc d'entraînement en rotation aux volets 60, 62 et 64. Pour ce faire, des moyens d'entraînement des volets 60, 62 et 64 sur le pivot 80 sont prévus afin que les mouvements des volets soient solidaires du mouvement du pivot 80. Ces moyens d'entraînement sont, par exemple, des moyens d'attaches ou des formes complémentaires entre l'intérieur des arbres des volets 60, 62 et 64 et le pivot 80 faisant office de dispositif de blocage en rotation. Une extrémité du pivot 80 comporte une tête 82 venant en prise avec un organe de commande (non représenté) tel qu'un micromoteur ou un câble de type `Bowden'. L'entraînement en rotation du pivot 80 par l'organe de commande fait tourner les volets 60, 62 et 64 entre des positions de fermeture et d'ouverture. Le pivot 80 est monté dans le boîtier 2. Il prend appui sur des paliers 84, 86, 88 et 90 disposés respectivement dans les parois 4, 52, 54 et 6. Ces paliers servent de support et matérialisent l'axe de rotation X2-X2' du pivot 80 et des volets 60, 62 et 64. Selon une variante de réalisation, les volets 60, 62 et 64 peuvent constituer un élément unitaire. Ainsi, les trois volets sont reliés entre eux et forment un seul et même organe de répartition comportant trois jeux d'ailes disposés de part et d'autre d'un arbre unique. Dans une telle configuration, le pivot relie les arbres des volets 60, 62 et 64 et sert d'un arbre de liaison assurant un moyen de transmission de mouvement entre l'organe de commande et les volets. De plus, selon les besoins et les lois de commande imposées aux volets, les dispositions angulaires de chaque volet par rapport à un plan contenant l'axe X2-X2' et perpendiculaire aux parois 4 et 6 sont adaptables à souhait. Il est ainsi possible d'avoir des agencements pour lesquels les ailes de chaque volet sont coplanaires. Il est également envisageable d'obtenir des dispositifs de répartition d'air dans lesquels les ailes des volets forment des angles les unes par rapport aux autres. Les deux séries de volets, respectivement 28, 30 et 32 d'une part et 60, 62 et 64 d'autre part, sont en relation cinématique. Ainsi, la mise en rotation d'une des séries de volets entraîne la mise en rotation de l'autre série de volets. Un tel agencement permet d'utiliser un unique organe de commande agissant soit sur le pivot 36 ou sur le pivot 80. La transmission entre les volets 28, 30 et 32, d'une part, et les volets 60, 62 et 64, d'autre part, se fait par l'intermédiaire de pignons 70 et 72. Les pignons 70 et 72 sont respectivement montés sur le pivot 36 et le pivot 80. Ils sont fixes par rapport à leur pivot de support. Donc, l'organe de commande agissant sur le pivot 36 ou 80 transmet intégralement le mouvement angulaire aux pignons 70 et 72. Les pignons 70 et 72 constituent des moyens de transmission de mouvement entre les volets. De façon préférentielle, les pignons 70 et 72 sont disposés 35 dans le plan médian du dispositif de répartition 1. Ainsi, les efforts de transmission d'une série de volets sur l'autre série de volet ne créent pas de déformation des pivots ou des torsions internes aux séries de volets qui sont sources de jeux, de dysfonctionnements et de dispersions dans la transmission des lois de commande. Le montage des moyens de transmission de mouvement sur les arbres des volets assure un déplacement adapté et recherché des divers volets selon une mode de commande définie. Il est donc permis d'avoir une répartition fiable et pérenne lors de l'utilisation du dispositif de répartition d'air selon la présente invention. De plus, selon les configurations et les encombrements, il est possible d'entraîner alternativement le pivot 36 ou le pivot 80. Le rapport de transmission entre les deux séries de volets est défini par les diamètres des pignons 70 et 72 et/ou le nombre de dents présentes sur chaque pignon 70 et 72. Les pignons 70 et 72 font, de façon préférentielle, partie intégrante d'un volet. Plus particulièrement, ils sont solidaires des volets 30 et 62. Ils sont notamment issus d'un procédé d'obtention par moulage. Ils sont alors directement formés avec les volets. Toutefois, il est également envisageable que les pignons 70 et 72 soient des éléments rapportés et rendus solidaires des volets et 62 par des moyens de fixation tels que par collage, vissage ou analogue. Selon l'exemple préféré de réalisation, les pignons sont disposés dans le plan médian. Il est néanmoins possible que les pignons soient déportés et solidarisés avec d'autres volets. La transmission par pignons est un exemple préférentiel de réalisation. Il est également envisageable d'assurer le transfert de mouvement par tout autre moyen de transmission mécanique comme une courroie, un chemin de came coopérant avec un index, La figure 3 présente une vue éclatée du dispositif de répartition d'air selon la présente invention. L'ensemble des éléments décrits précédemment en relation ave les figures 1 et 2 sont repris et seront identifiés par une référence identique. Selon la présente invention, le pignon 70 comporte une extension 110 comportant une arête 112. L'extension 110 sert de butée lorsque les volets sont dans une position extrême. Généralement, ces positions extrêmes correspondent, d'une part à une ouverture complète du canal commandé par le volet pour laquelle le flux d'air passe totalement à travers le canal et, d'autre part, à une fermeture étanche du canal commandé par le volet pour laquelle aucun flux d'air ne passe à travers le canal. Alternativement ou en complément, l'extension 110 sert à obturer un passage pratiqué dans la paroi 12 pour le montage du volet 30 au travers de la paroi 30. Le volet 30 comporte, outre le pignon 70, une encoche de clippage située entre le pignon 70 et la nervure de guidage 121. L'encoche 120 coopère avec une accroche 118 portée par le séparateur d'air formé par les parois 52, 54 et 56. L'accroche 118 matérialise un point de l'axe X1-X1'. L'encoche 120 constitue des moyens d'attache de l'accroche 118 sur le volet 30. En position de fonctionnement, la série de volets 28, 30 et 32 est montée sur le pivot 36 d'axe Xl-Xl'. Les paliers 40, 42, 44 et 46 sont montés respectivement dans les parois 4, 8, 10 et 6. Un premier sous-ensemble comprenant les deux demi-boîtiers 2 et 2' et la série de volets 28, 30 et 32 est constitué de façon solidaire. La série de volets 60, 62 et 64 est assemblée sur le pivot 80 passant par l'axe X2-X2'. Les paliers 86 et 88 des volets 60, 62 et 64 sont montés dans les parois 52 et 54 par l'intermédiaire d'alésages 114 et 116. Les alésages 114 et 116 sont des moyens de support du pivot 80. Un second sous-ensemble comprenant le séparateur d'air formé des parois 52, 54 et 56, l'accroche 118 et la paroi 12 est assemblé de façon solidaire. L'assemblage final se fait par l'association des deux sous-ensembles. Pour ce faire, l'accroche 118 est montée dans l'encoche 120 du volet 30. Les paliers 84 et 90 viennent coopérer respectivement avec les parois 4 et 6. Ainsi associés, les pivots 36 et 80 sont disposées maintenus parallèles entre eux. L'accroche 118 crée un appui supplémentaire en partie centrale du pivot 36 et les alésages 114 et 116 assurent également le maintien du pivot 80. L'accroche 118 étant solidaire du séparateur d'air formé des parois 52, 54 et 56, la distance séparant l'axe X1-X1' et X2-X2' est définie par la distance séparant l'accroche 118 et respectivement les alésages 114 et 116. La configuration de la figure 3 est telle que l'accroche 118, les alésages 114 et 116 forment un triangle isocèle dont l'accroche 118 est le sommet principal. L'accroche 118 constitue donc un organe de jonction entre les pivots 36 et 80 et donc entre les volets 28, 30 et 32, d'une part, et les volets 60, 62 et 64, d'autre part. La liaison créée entre les pivots 36 et 80 par l'intermédiaire de l'accroche 118 est, dans l'exemple décrit, réalisée par clippage de l'accroche 118 dans l'encoche 120 du volet 30. Toutefois, il est possible de réaliser la même liaison par tout moyen de jonctionassurant la rotation du pivot 30. Selon l'exemple de réalisation décrit, l'encoche 120 est réalisée dans le volet 30. Pour des raisons propres à l'agencement interne du dispositif de répartition, l'encoche de clippage peut être réalisée sur un autre volet tout en assurant la même fonction de liaison entre les volets. Cet agencement permet donc de proposer un assemblage ferme et la transmission parfaite du mouvement en provenance d'un organe de commande. En effet, les supports additionnels constitués par les alésages 114 et 116 couplés à l'accroche 118 fournissent des appuis réduisant les déformations des volets. De plus, la mise en relation directe des séries de volets simplifie le montage du dispositif de répartition d'air. Un tel assemblage permet également une transmission en l'absence de jeux résiduels. Les lois de commandes cinématiques entre les volets sont parfaitement assurées et fiabilisées tout au long du déplacement en rotation des volets. La présente invention trouve une application particulière dans les installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation de véhicules automobiles telles que décrites précédemment. Néanmoins, le dispositif selon la présente invention peut être appliqué à tout type d'installation faisant intervenir des volets afin de canaliser et répartir des flux d'air entre des canaux d'entrée et des canaux de sortie. 30 Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple et englobe d'autres variantes de réalisation que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre des 35 revendications.25 Revendications 1. Dispositif de répartition d'air (1) comprenant un boîtier (2) ayant au moins un canal d'entrée d'air (18, 20) et au moins un canal de sortie d'air (22, 24, 26, 100, 102, 104), l'ouverture et la fermeture du canal d'entrée d'air et du canal de sortie d'air étant commandée par au moins un premier volet (28, 30, 32) monté sur un premier pivot (36) rotatif autour d'un axe (X1-X1') et au moins un deuxième volet (60, 62, 64) monté sur un deuxième pivot (80) rotatif autour d'un axe (X2-X2') parallèle à l'axe (X1, X1') caractérisé en ce que des moyens de transmission de mouvement (70, 72) relient le premier volet (28, 30, 32) et le deuxième volet (60, 62, 64) dont le deuxième pivot (80) est relié au premier pivot (36) par un organe de jonction (118). 2. Dispositif de répartition d'air selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de transmission de mouvement (70, 72) sont solidaires au premier volet (28, 30, 32) et au deuxième volet (60, 62, 64). 3. Dispositif de répartition d'air selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de transmission de mouvement (70, 72) sont rapportés et rendus solidaires du premier volet (28, 30, 32) et du deuxième volet (60, 62, 64) par des moyens de fixation. 4. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les 19 moyens de transmission de mouvement (70, 72) sont formés directement avec le premier volet (28, 30, 32) et le deuxième volet (60, 62, 64) . 5. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le boîtier (2) est constitué de deux demi-boîtiers (2', 2"). 6. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le premier pivot (36) et le deuxième pivot (80) sont montés rotatifs dans le boîtier (2). 7. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel l'organe de jonction (118) comporte des moyens de support (114, 116) du deuxième pivot (8 0) . 8. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le premier volet (28, 30, 32) comporte des moyens d'attache (120) de l'organe de jonction (118) monté sur le premier pivot (36). 9. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe de jonction (118) est couplé au moins à une paroi de répartition (12) d'un flux entrant dans le canal d'entrée d'air (18, 20). 10. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe de jonction (118) est couplé au moins à une paroi de répartition (52, 54, 56) d'un flux sortant dans le canal de sortie d'air (60, 62, 64, 100, 102, 104). 11. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le premier pivot (36) est accouplé avec un organe de commande et en ce que les moyens de transmission (70, 72) transfèrent le mouvement au deuxième pivot (80). 12. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications 1 à 10, dans lequel le deuxième pivot (80) est accouplé avec un organe de commande et en ce que les moyens de transmission (70, 72) transfèrent le mouvement au premier pivot (36). 13. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les moyens de transmission de mouvement (70, 72) sont constitués par des pignons. 14. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier volet (28, 30, 32) et le deuxième volet (60, 62, 64) sont choisis parmi les volets de types `papillon' ou `tambour' ou `drapeau'. 15. Dispositif de répartition d'air selon la revendication 11, caractérisé en ce que le premier volet (28, 30, 32) et le deuxième volet (60, 62, 64) sont de types différents. 16. Dispositif de répartition d'air selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier pivot (36) porte au moins deux premiers volets (28, 30, 32). 17. Dispositif de répartition d'air selon la revendication 16, caractérisé en ce que les deux premiers volets (28, 30, 32) sont coplanaires. 10 18. Dispositif de répartition d'air selon la revendication 16, caractérisé en ce que les deux premiers volets (28, 30, 32) sont disposés dans des plans distincts. 19. Dispositif de répartition d'air selon l'une des 15 revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième pivot (80) porte au moins deux deuxièmes volets (60, 62, 64). 20. Dispositif de répartition d'air selon la 20 revendication 16, caractérisé en ce que les deux deuxièmes volets (60, 62, 64) sont coplanaires. 21. Dispositif de répartition d'air selon la revendication 16, caractérisé en ce que les deuxièmes 25 volets (60, 62, 64) sont disposés dans des plans distincts. 22. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour un habitacle de véhicule automobile comprenant un dispositif de répartition d'air selon l'un 30 des revendications précédentes.5