Brevet FR2886253A1 — publié le 20061201

Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif pour relier de manière articulée un balai d'essuie-glace à un bras d'essuie-glace ayant un élément de raccordement fixé au balai d'essuie-glace, et un élément de liaison enfichable à l'extrémité du bras d'essuie-glace, qui s'accroche au bras d'essuie-glace et est monté pivotant autour d'un axe de pivotement sur l'élément de raccordement. Etat de la technique Selon le document WO 02/34591, on connaît un essuieglace dont le balai d'essuie-glace est relié de manière articulée au bras d'essuie-glace par l'intermédiaire d'un dispositif. Le balai d'essuieglace a un profil en caoutchouc avec une lèvre d'essuyage et une barrette de tête. Des rainures latérales de la barrette de tête reçoivent deux rails élastiques servant d'éléments de support. Ces rails sont précintrés de façon que le profil en caoutchouc avec sa lèvre d'essuyage s'applique sous l'effet de la force d'application exercée par le bras d'essuie-glace avec la pression souhaitée contre le pare-brise et en cas de mouvement d'essuyage, suivent le cintrage du pare-brise. Ce dispositif de liaison pour relier le balai d'essuie-glace au bras d'essuie-glace possède un élément de raccordement installé avec des griffes sur les rails élastiques et monté pivotant sur un élément de liaison. Celui-ci est relié de manière amovible au bras d'essuie-glace. Le bras d'essuie- glace présente à cet effet une extrémité de section rectangulaire qui se glisse dans un canal d'enfichage de l'élément de liaison jusqu'à un élément d'enclipsage s'accroche à une paroi déformable élastiquement du canal d'enfichage pour venir dans une cavité du bras d'essuie-glace. Si l'élément d'enclipsage ne s'accroche pas ou seulement de manière insuffisante dans la cavité du bras d'essuie-glace, le balai d'essuie-glace risque de se détacher du bras pendant le fonctionnement. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un dispositif de liaison articulée pour relier un balai d'essuie-glace à un bras d'essuieglace du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que l'élément de raccordement comporte un téton de verrouillage qui vient dans une cavité du bras d'essuie-glace lorsque le balai d'essuie-glace est en position de fonctionnement. Le téton de verrouillage évite toute erreur de montage du balai d'essuieglace car le balai d'essuie-glace ne peut être basculé en position de fonctionnement que si le téton de verrouillage peut s'engager dans la cavité du bras d'essuie-glace. Mais dans cette position, on est sûr que l'élément de liaison est fixé correctement à l'extrémité du bras d'essuieglace. En plus, le balai d'essuie-glace est fixé de manière garantie par le téton de verrouillage en position de fonctionnement, dans la direction longitudinale du bras d'essuie-glace. La cavité du bras d'essuie-glace peut être constituée par une encoche d'un grand côté du bras d'essuieglace, un orifice ou une cavité correspondante. De façon avantageuse, l'élément de raccordement est partiellement couvert sur le dessus par un cache de sorte que les élé- ments de palier pour la liaison articulée à l'élément de liaison sortent du cache. Mais il est également possible de prévoir des éléments de pa-lier sur le cache, éléments qui sont fixés sur l'élément de raccordement. Si dans un dispositif il est prévu un cache, selon un développement de l'invention, il est avantageux de prévoir le téton de verrouillage sur le cache qui peut facilement se fabriquer en matière plastique comme pièce injectée. Selon un autre développement de l'invention, l'élément de liaison est relié au bras d'essuie-glace par une liaison par enfichage et un profil de réception dont la section correspond à la section du profil à l'extrémité du bras d'essuie-glace comporte une languette d'enclipsage dont l'élément d'enclipsage pénètre en position de montage dans un trou d'enclipsage du bras d'essuie-glace. Il est avantageux que le bras d'essuie-glace possède un profil de section rectangulaire dont les grands côtés font un angle a par rapport au pare-brise si bien que les grands côtés du bras d'essuie-glace augmentent la force d'application du bras d'essuie-glace en fonction de la vitesse du vent. Cet effet peut être augmenté si l'élément de liaison présente un côté supérieur incliné suivant un angle analogue. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 montre une vue éclatée partielle d'un balai d'essuie-glace et d'un bras d'essuie-glace, - la figure 2 est une vue en perspective d'un élément de raccordement porté deux rails élastiques, - la figure 3 est une vue en perspective d'un balai d'essuieglace et d'un bras d'essuie-glace juste avant de passer en position de fonctionnement, et - la figure 4 est une en perspective correspondant à la figure 3 d'un balai d'essuie-glace en position mal installé. Description d'un mode de réalisation La figure 1 montre une extrémité d'un bras d'essuie-glace 10 réalisé sous la forme de tige d'essuie-glace ayant une section 12 pratiquement rectangulaire. Les grands côtés du rectangle font un angle a par rapport au pare-brise d'un véhicule ce qui donne un effet de déflecteur au bras d'essuie-glace 10. Sur l'extrémité du bras d'essuie-glace 10, on glisse un élément de liaison 38 ayant un profil de réception correspondant à la section du profil 12. Au niveau du profil de réception, on a une languette d'enclipsage 40 dont l'élément d'enclipsage non apparent, s'accroche au montage dans un orifice d'enclipsage 14 à l'extrémité du bras d'essuie-glace 10. Le côté supérieur de l'élément de liaison 38 est incliné suivant l'inclinaison du bras d'essuie-glace 10 pour favoriser l'effet de déflecteur. L'élément de liaison 38 est relié de manière pivotante autour d'un axe de pivotement 28 à l'élément de raccordement 22. Celui-ci est fixé par des griffes 24 aux rails élastiques 20. Les rails servent d'élément de support du balai d'essuie-glace 18. A la place de deux rails élastiques 20, on peut également prévoir un seul rail élastique logé dans un canal longitudinal central d'une lame d'essuyage. L'élément de raccordement 22 comporte un téton de palier 26 coaxial à l'axe de pivote-ment 28 avec lequel coopèrent des éléments de palier non visibles de l'élément de liaison 38. Un cache 30 couvre partiellement le dessus de l'élément de raccordement 22 si bien que les tétons de palier 26 sortent du cache 30. Sur la face frontale, le cache 30 a un profil de raccordement 32 réa-lisant une transition harmonieuse entre le cache 30 et un déflecteur 36 porté par les rails 20. Le cache 30 présente un téton de verrouillage 34 à son extrémité tournée vers le bras d'essuie-glace 10. En position de fonctionnement du balai d'essuie-glace 18 se téton pénètre dans une cavité 16 du bras d'essuieglace 10. Cela n'est possible que si préalablement l'élément d'enclipsage du ressort d'enclipsage 16 a été accroché correctement dans l'orifice d'enclipsage 14. La figure 3 montre le balai d'essuie-glace 18 basculé correctement en position de fonctionnement alors que la figure 4 met en évidence la fonction de barrage du téton de verrouillage 34 si du fait du mauvais montage, l'élément d'enclipsage de la languette d'enclipsage 40 n'est pas encore accroché. NOMENCLATURE Bras d'essuie-glace, tige d'essuie-glace 12 Profil de section 14 Orifice d'enclipsage 16 Cavité 18 Balai d'essuie-glace Rail élastique 22 Elément de raccordement io 24 Griffes 26 Téton de palier 28 Axe de pivotement 30 Cache 32 Profilé de raccordement 15 34 Téton de verrouillage 36 Déflecteur 38 Elément de liaison Languette d'enclipsage REVENDICATIONS 11 Dispositif pour relier de manière articulée un balai d'essuie-glace (18) à un bras d'essuie-glace (10) ayant un élément de raccordement (22) fixé au balai d'essuie-glace (10), et un élément de liaison (38) enfichable à l'extrémité du bras d'essuie-glace (10), qui s'accroche au bras d'essuie-glace (10) et est monté pivotant autour d'un axe de pivotement (28) sur l'élément de raccordement (22). caractérisé en ce que l'élément de raccordement (22) comporte un téton de verrouillage (34) qui vient dans une cavité (16) du bras d'essuie-glace (10) lorsque le balai d'essuie-glace (18) est en position de fonctionnement. 2 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le téton de verrouillage (34) est porté par un cache (30) qui couvre en partie au moins le dessus de l'élément de raccordement (22) et est fixé à celui-ci. 3 ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément de liaison (38) comporte une languette d'enclipsage (40) à un profil de réception dont la section correspond à la section du profil (12) à l'extrémité du bras d'essuie-glace (10), dont l'élément d'enclipsage en position montée s'engage dans un orifice d'enclipsage (14) du bras d'es- suie-glace (10). 4 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras d'essuie-glace (10) a un profil de section pratiquement rectan-gulaire (12) dont les grands côtés font un angle (a) par rapport au pare-brise. 5 ) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de liaison (38) a un côté supérieur incliné suivant un angle analogue. 6 ) Balai d'essuie-glace (18) comportant un élément de raccordement 5 (22) pour un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. 7 ) Bras d'essuie-glace (10) comportant un élément de liaison (38) destiné à un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. 1 o