Brevet FR2896521A1 — publié le 20070727

La présente invention concerne une plaque d'égout antidérapante, dont au moins la face supérieure de la plaque d'égout est revêtue d'une couche antidérapante en matière plastique ainsi qu'un mode opératoire de réalisation de la plaque d'égout antidérapante. Dans les conditions de circulation actuelles, il est accordé une place de plus en plus importante à la sécurité des usagers de la route. Également lors de la conception des routes, il est accordé une attention toujours plus importante à la sécurité des usagers de la route. Un élément important de la sécurité d'une route est représenté par la résistance opposée au dérapage. En choisissant le l0 revêtement d'une route pour qu'il offre une résistance relativement élevée au glissement, on évite aux usagers les dérapages dans les virages ou les patinages dans les montées ou les descentes. La résistance au glissement du revêtement d'une route est mesurée à l'aide d'un appareil dit testeur à pendule de la résistance au dérapage du 15 Laboratoire britannique de Recherche des Transport (RU) . Il s'agit là d'un essai normalisé décrit dans la norme BS 8204, fascicule 3, 1993. Au sein de l'Union européenne, il a été décidé que la résistance du revêtement d'une route, mesurée à l'aide de l'appareil désigné ci-dessus, devait être supérieure à 50 unités. À présent, un nombre toujours plus grand de routes satisfont à cette 20 condition. En revanche, les plaques d'égout qui sont intégrées au revêtement d'une route présente une résistance relativement faible au dérapage, notamment d'une valeur de 45 environ mesurée avec l'appareil de test évoqué plus haut. Notamment par temps humide, la résistance de ces plaques d'égout décroît 25 considérablement. Ces plaques d'égout lisses constituent un grand danger pour les deux-roues tels que les motos, les motocyclettes, les scooters et les vélos. Cela se produit notamment lorsque l'une des roues se situe encore sur le revêtement très rugueux de la route, alors que la seconde roue se situe sur la surface relativement lisse de la plaque d'égout. La deuxième roue a alors tendance à déraper. Compte tenu de l'instabilité inhérente des deux-roues, le risque de dérapage est donc important, avec toutes les conséquences pouvant en résulter. Afin d'éviter ce dérapage sur les plaques d'égout, on connaît un procédé consistant à doter les plaques d'égout d'une structure constituée par exemple de blocs ou de pastilles. Ces dispositifs ne sont toutefois pas suffisants pour empêcher totalement le dérapage. La présente invention vise donc à créer une solution pour résoudre les difficultés évoquées plus haut. Un premier aspect de la présente invention concerne une plaque d'égout antidérapante, dont au moins la face supérieure de la plaque d'égout est revêtue d'une couche antidérapante en matière plastique. L'un des avantages d'une telle plaque d'égout est qu'elle présente une résistance nettement plus élevée au dérapage. Elle permet en effet de prévenir les accidents dus au dérapage de véhicules tels que les deux-roues. La résistance ainsi obtenue pour la plaque d'égout est ainsi nettement supérieure à 50 pour l'objet de la présente invention. Un autre avantage de la présente invention est d'éviter la formation de rouille sur la plaque d'égout si celle-ci est réalisée en métal. Elle présente l'avantage que le revêtement antidérapant est constitué d'une matrice plastique intégrant un matériau de forme granuleuse. L'avantage de l'utilisation d'une matrice en matière plastique résistant à l'usure est que le revêtement reste solidaire de la plaque d'égout, même si la plaque est franchie par un trafic intense de véhicules lourd. De plus, le recours à un matériau granuleux offre l'avantage de présenter une surface relativement importante et donc une bonne résistance au glissement. Il est donc possible d'obtenir des résistances nettement supérieures aux 50 unités mesurées comme décrit plus haut. La granulométrie du matériau granuleux noyé dans la matrice plastique présente de préférence un diamètre moyen de 50 à 500 m, de préférence de 100 à 300 m, et de préférence encore autour de 250 m. Des essais ont montré qu'une telle granulométrie présentait une bonne résistance au dérapage. Il convient de remarquer en outre que ces grains peuvent également constituer un mélange de différentes granulométries, telles qu'indiquées plus haut. On utilisera de préférence des grains de sable dans la matrice plastique. Le sable présente l'avantage d'être un matériau relativement bon marché, ce qui permet de maintenir le coût de la plaque d'égout antidérapante à un niveau relativement bas. Il présente en particulier l'avantage de permettre l'utilisation de sable de quartz. Sur l'une des formes d'exécution préférées de la présente invention, la matrice de polymère et constituée d'une résine époxy. Une telle résine présente l'avantage d'être très résistante à l'usure et de bien adhérer à la plaque d'égout. De plus, la résine époxy offre une bonne résistance aux différentes conditions météorologiques telles que le soleil, la pluie, la neige, le verglas, l'action du sel de déneigement, etc. Pour obtenir un revêtement antidérapant présentant une excellente résistance au dérapage, l'épaisseur de la couche antidérapante est de préférence comprise entre 0,01 et 5 mm, avec une préférence pour une épaisseur de 0,5 à 2 mm. Il présente en particulier l'avantage de pouvoir appliquer le revêtement antidérapant sur une plaque d'égout métallique dont la surface est très lisse. Les plaques d'égout en fonte sont souvent très lisses et sont donc souvent la cause d'accidents avec les motos et les motocyclettes. Un deuxième aspect de la présente invention concerne une plaque d'égout antidérapante dont au moins une face présente une rugosité de surface d'au moins 50 unités, de préférence une rugosité d'au moins 80 unités, ou plus d'une valeur d'au moins 90 unités. Cette résistance est déterminée à l'aide d'un appareil dit testeur à pendule de la résistance au dérapage du Laboratoire britannique de Recherche des Transport (RU) . Il s'agit là d'un essai normalisé décrit dans la norme BS 8204, fascicule 3, 1993. Cet appareil de test permet d'obtenir une image objective de la résistance au dérapage. Un troisième aspect de la présente invention concerne un mode de 5 réalisation d'une plaque d'égout antidérapante comprenant : i) l'approvisionnement d'une plaque d'égout, ii) l'application d'un revêtement plastique antidérapant sur au moins la face supérieure de la plaque d'égout, iii) le délai d'attente nécessaire au durcissement du revêtement 10 antidérapant. En appliquant ce mode opératoire, il est possible d'obtenir une plaque d'égout offrant une excellente résistance au dérapage, ce qui signifie une résistance supérieure aux 50 unités mesurées à l'aide de l'appareil de test décrit plus haut. De plus, la plaque d'égout est ainsi protégée contre la rouille. 15 Elle présente l'avantage que le revêtement antidérapant est constitué d'une matrice plastique à mouler intégrant un matériau de forme granuleuse. Un avantage de l'utilisation d'une telle matrice plastique est qu'elle est aisée à appliquer, sa pose pouvant même intervenir sur le lieu même ou la plaque est installée. De plus, l'utilisation d'une matrice en matière plastique présente 20 l'avantage d'une grande résistance à l'usure, ce qui fait que le revêtement reste solidaire de la plaque d'égout, même si la plaque est franchie par un trafic intense de véhicules lourd. De plus, le recours à un matériau granuleux offre l'avantage de présenter une surface relativement importante et donc une bonne résistance au glissement. Il est donc possible d'obtenir des résistances nettement 25 supérieures aux 50 unités mesurées comme décrit plus haut. L'invention présente l'avantage que l'étape ii) peut consister dans un premier temps en la pose de la matrice plastique sur la plaque d'égout et dans un second temps en l'inclusion du matériau granuleux dans la matrice plastique. L'avantage de ce procédé est de permettre de bien voir les endroits où la matrice 30 plastique adhère correctement afin que l'intégralité de la surface soit recouverte. I1 est ensuite possible d'y étaler le matériau granuleux et de le rouler si nécessaire dans la matrice. Après durcissement, on obtient également une couche antidérapante. La matrice plastique est réalisée de préférence en résine époxy. Une telle résine présente l'avantage de pouvoir être appliquée relativement facilement et qu'elle ne présente pas de risques pour ceux qui l'appliquent. De plus, la résine époxy est très résistante à l'usure et adhère bien à la plaque d'égout. De plus, la résine époxy offre une bonne résistance aux différentes conditions météorologiques telles que le soleil, la pluie, la neige, le verglas, l'action du sel de déneigement, etc. La granulométrie du matériau granuleux noyé dans la matrice plastique présente de préférence un diamètre moyen de 50 à 500 m, de préférence de 100 à 300 m, et de préférence encore autour de 200 m. Des essais ont montré qu'une telle granulométrie présentait une bonne résistance au dérapage. Il convient de remarquer en outre que ces grains peuvent également constituer un mélange de différentes granulométries, telles qu'indiquées plus haut. De plus, il est préférable que le matériau granuleux comporte du sable. Et de préférence du sable de quartz. L'épaisseur de cette couche antidérapante présente de préférence une épaisseur comprise entre 0,01 et 5 mm, de préférence de 0,5 à 2 mm, appliquée sur la plaque d'égout. L'invention présente également l'avantage de pouvoir décaper et/ou nettoyer la plaque d'égout avant de procéder à l'opération ii). On obtient ainsi une excellente liaison adhésive entre la couche antidérapante et la plaque d'égout. Un quatrième aspect de la présente invention concerne l'obtention d'une plaque d'égout au moyen des modes opératoires décrits plus haut. Les caractéristiques citées et autres de la plaque d'égout antidérapante ainsi que les modes opératoires de réalisation des plaques d'égout antidérapantes sont expliqués ci-après à partir d'un certain nombre d'exemples d'exécution qui sont simplement donnés à titre d'exemple, sans que l'invention doive être considérée comme limitée à ces seuls exemples. Pour ce faire, il est fait référence aux dessins joints qui représentent: Figure 1 : vue d'une plaque d'égout antidérapante, selon une forme 5 d'exécution de la présente invention. Figure 2 : coupe transversale de la plaque d'égout antidérapante objet de la figure 1. La figure 1 montre une vue d'une plaque d'égout antidérapante, selon une forme d'exécution de la présente invention. La plaque d'égout 2 est décapée 10 et nettoyée avant l'application du revêtement antidérapant. Cette opération permet de s'assurer d'une bonne adhérence entre la matrice plastique 3 (une résine époxy) et la plaque d'égout 2. Les grains de sable présentent un diamètre moyen de 250 m environ. Des essais effectués à l'aide d'un appareil dit testeur à pendule de la résistance au dérapage du Laboratoire britannique de 15 Recherche des Transport (RU) ont montré que la rugosité d'une plaque d'égout ainsi traitée pouvait atteindre environ 93 unités. Cette valeur est sensiblement supérieure au minimum exigé pour les enrobés, à savoir 50 unités. De plus, la plaque d'égout est pourvue de bossages 4 également destinés à prévenir le glissement. 20 La figure 2 montre une coupe transversale de la plaque d'égout antidérapante 1 objet de la figure 1. La face supérieure de la plaque d'égout 2 se voit appliquer une couche antidérapante 3 constituée d'une matrice plastique avec grains de sable 5 en inclusion, d'une taille unitaire moyenne comprise entre 100 et 250 m. REVENDICATIONS 1. Plaque d'égout antidérapante comprenant une plaque d'égout (2) dont au moins une face de ladite plaque est garnie d'un revêtement plastique antidérapant (3). 2. Plaque d'égout antidérapante selon la revendication 1, caractérisée en ce que la plaque d'égout (2) est revêtue d'une matrice plastique (3) comportant un matériau granuleux. 3. Plaque d'égout antidérapante selon la revendication 2, caractérisée en ce que les grains du matériau granuleux présentent un diamètre moyen de 50 à 500 m, de préférence de 100 à 300 m, et de préférence encore autour de 250 m. 4. Plaque d'égout antidérapante selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le matériau granuleux est constitué de sable. 5. Plaque d'égout antidérapante selon la revendication 4, caractérisée en ce que le sable utilisé est du sable de quartz. 6. Plaque d'égout antidérapante selon l'une quelconque des revendications 1 à 20 5, caractérisée en ce que la matrice polymère est constituée d'une résine époxy. 7. Plaque d'égout antidérapante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le revêtement plastique antidérapant (3) présente une épaisseur comprise entre 0,01 et 5 mm, de préférence de 0,5 à 2 mm. 8. Plaque d'égout antidérapante selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la plaque d'égout (2) est réalisée en métal, de préférence en fonte.15 9. Plaque d'égout antidérapante caractérisée en ce que au moins une face présente une rugosité de surface d'au moins 50 unités, de préférence une rugosité d'au moins 80 unités, ou plus une rugosité d'au moins 90 unités. 5 10. Mode de réalisation d'une plaque d'égout antidérapante comprenant : i) l'approvisionnement d'une plaque d'égout (2), ii) l'application d'un revêtement plastique antidérapant (3) sur au moins la face supérieure de la plaque d'égout (2), et 10 iii) le délai d'attente nécessaire au durcissement du revêtement antidérapant (3). 11. Mode de réalisation selon la revendication 10, caractérisé en ce que le revêtement antidérapant (3) est constitué d'une matrice plastique (3) intégrant 15 un matériau de forme granuleuse. 12. Mode de réalisation selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'étape ii) peut consister dans un premier temps en la pose de la matrice plastique (3) sur la plaque d'égout (2) et dans un second temps en l'inclusion du matériau 20 granuleux dans la matrice plastique (3). 13. Mode de réalisation selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que la matrice plastique (3) est constituée d'une résine époxy. 25 14. Mode de réalisation selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que les grains du matériau granuleux présentent un diamètre moyen de 50 à 500 m, de préférence de 100 à 300 m, et de préférence encore autour de 250 m.9 15. Mode de réalisation selon la revendication 14, caractérisé en ce que le matériau granuleux est constitué de sable. 16. Mode de réalisation selon la revendication 15, caractérisé en ce que le 5 matériau granuleux est constitué de sable de quartz. 17. Mode de réalisation selon l'une quelconque des revendications 10 à 16, caractérisé en ce que le revêtement plastique antidérapant (3) appliqué sur la plaque d'égout (2) présente une épaisseur comprise entre 0,01 et 5 mm, de 10 préférence de 0,5 à 2 mm. 18. Mode de réalisation selon l'une quelconque des revendications 10 à 17, caractérisé en ce que la plaque d'égout (2) fait l'objet d'un décapage et/ou un nettoyage avant l'opération ii). 19. Plaque d'égout antidérapante réalisée selon les modes décrits aux revendications 10 à 18.