Brevet FR2888028A1 — publié le 20070105

FEUX TRICOLORES INTELLIGENTS (FTI) Pour endiguer les embouteillages sur les ronds point, je propose des feux tricolores intelligents dont le fonctionnement est basée sur le calcul de données transmises aux calculateurs par un ensemble de capteurs qui évaluent la disponibilité des véhicules sur à une intersection et aussi le taux d'écoulement des véhicules ainsi que les situations d'état bloquant au niveau des intersections. Ce principe s'appuie sur les observations faites sur les agents de régulation de la circulation en action au heures de pointe. Ce qui crée les inter blocages aux intersections, c'est plus le manque d'une gestion efficiente de l'écoulement des véhicules qu'une 10 question de surcharge des axes routiers. Les conséquences des inter blocages sont importantes: véhicules prioritaires pompier;ambulance; police; etc.-qui subissent de telles situations. accidents, pertes de temps. La prise en charge à temps de la régulation depuis un point A jusqu'à 15 un point Z, permettrait de juguler une bonne partie du flot des véhicules aux heures de fortes affluences. Les paramètres de fonctionnement du système sont les suivants: 1 ) un capteur placé au dessus de chaque feu évalue dans son viseur une certaine marge ( à définir) d'espace nécessaire entre le dernier 20 véhicule qui quitte son champ de vision et sa propre position. Ces données sont transmises au calculateur qui détermine s'il maintien le feu au rouge ou s'il le passe au vert.. si un feu passe au vert cela implique que le 2è et/ou le 3è et/ou le 4è et/ou le n-è feux restent au rouge. Le calcul est fait au niveau de chaque feu et seulement en fonction des données transmises par chaque capteur. 2 ) Une élection est faite du feu qui serait resté le plus longtemps au rouge au bout d'une certaine temporisation (à définir) qui laisse donc écouler ses véhicules soit en utilisant la temporisation d'alternance 30 normale ou en fonction de nouvelles données transmises au calculateur qui détermine si le feu reste au vert ou passe au rouge afin de laisser écouler les véhicules dans une direction ou dans l'autre selon la disposition des yeux du capteur. 3 ) En cas de normalisation de la situation, tous les feux reviennent 35 aux paramètres de temporisation d'alternance normale. 4 ) Les valeurs (marge de décongestionnement) sont configurées sur chaque capteur de façon autonome. 5 ) A définir, les combinaisons d'élection du feu qui a les paramètres les plus favorables à son passage au vert dans la direction (2) la moins 40 chargée. Revendications 1. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque feu tricolores est surmonté d'un capteur (5) qui évalue la mare décongestionnement et transmet les paramètres au calculateur (8) qui détermine l'alternance des feux. 2. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les feux sont tour à tour élus au bout d'une certaine fenêtre de temporisation (invariable) indépendamment de l'évaluation faite par le calculateur et caractérisé en ce que une autre fenêtre de temporisation d'écoulement de véhicules est accordée au feu élu et caractérisé en ce que le feu élu utilise sa temporisation en fonction de la disponibilité de la marge de décongestionnement (3) et caractérisé en ce que l'utilisation de la temporisation d'évacuation de véhicules peut être inférieure ou égale à la taille de la fenêtre. et caractérisé en ce que dans le cas de normalisation de la situation, tous les feux reviennent aux paramètres de temporisations d'alternance normale. 3. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le feu qui serait resté le plus longtemps au rouge est élu pour passer au vert tout en prenant en compte le calcul de la marge de décongestionnement (3). Le feu est maintenu au rouge malgré sa durée dans position si les paramètres de décongestionnement ne lui sont pas favorables. 4. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la courbe de vision du capteur (2) détermine le sens d'évacuation des véhicules. 5. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les données informatiques sont transportées par le câble électrique.