Brevet FR2896760A1 — publié le 20070803

BÉQUILLE DE VÉLO La présente invention concerne une béquille de vélo pourvue d'au moins deux parties réglables l'une par rapport à l'autre. Dans une béquille de vélo analogue connue par la demande de brevet allemand DE-A1-32.47.385, une première partie allongée est pourvue d'une denture tandis qu'une seconde partie allongée est pourvue d'une came et d'une encoche adjacente. La première partie s'étend dans la seconde partie, de telle manière que la came peut se positionner dans un espace situé dans la denture. Ensuite, une vis est vissée à travers l'encoche jusque dans un autre espace situé dans la denture, de telle manière que la seconde partie est fermement reliée à la première partie. Si l'on souhaite adapter la longueur de la béquille, on doit à l'aide d'un tournevis ou d'un autre outil retirer la vis, après quoi les deux parties peuvent être coulissées l'une par rapport à l'autre. Ensuite, la came est positionnée dans un autre espace situé dans la denture, après quoi la vis est à nouveau vissée à travers l'encoche dans la denture,. En réglant la longueur de la béquille de vélo, on peut adapter la longueur aux souhaits d'un utilisateur individuel. Ceci permet également d'utiliser la béquille de vélo sur des vélos qui sont pourvus de cadres de différentes dimensions. Cependant, un inconvénient de la béquille de vélo connue est que l'on a besoin d'un outil pour pouvoir effectuer le réglage en longueur des deux parties. Un 2 autre inconvénient qui en découle est que l'on risque de perdre la vis. L'invention a pour objet de proposer une béquille de vélo que l'on peut régler en longueur de manière 5 simple. Cet objet est atteint avec la béquille de vélo d'après l'invention en ce sens qu'une première partie comprend un profil en forme de U, qui est pourvu de deux jambes et d'une partie de pont reliant les jambes, 10 de telle manière qu'au moins une jambe est pourvue d'une denture au niveau d'un côté opposé à la partie de pont tandis qu'au moins une seconde partie est pourvue d'un cliquet mis en prise avec la denture sous sollicitation, lequel cliquet peut être dégagé de la 15 denture par une force contraire à la sollicitation. Un tel profil en forme de U peut facilement être fabriqué, de telle manière que la denture peut être facilement réalisée dans des côtés longitudinaux des jambes opposés à la partie de pont par exemple 20 préalablement au cintrage du profil. Suite au dégagement du cliquet hors de la denture, les deux parties peuvent être coulissées l'une par rapport à l'autre et être réglées à la longueur souhaitée. Ensuite, le cliquet est remis en prise avec 25 la denture sous sollicitation, après quoi les deux parties sont fermement couplées l'une à l'autre. De cette façon, une liaison solide est assurée entre les deux parties, tandis que la longueur peut être adaptée de manière simple sans aucun outil. 30 Un mode de réalisation de la béquille de vélo d'après l'invention est caractérisé en ce que le 3 cliquet est couplé à un bras de manoeuvre, un ressort étant ménagé entre le cliquet et le bras de manoeuvre, ressort à l'aide duquel le cliquet est mis en prise avec la denture sous sollicitation.$$ Grâce au bras de manoeuvre, on peut avec une force relativement faible vaincre la sollicitation fournie par le ressort, après quoi les deux parties peuvent être réglées en longueur l'une par rapport à l'autre. Un autre mode de réalisation de la béquille de vélo d'après l'invention est caractérisé en ce que le bras de manoeuvre est situé au niveau d'un côté de la seconde partie opposé à la première partie. De cette façon, le bras de manoeuvre est bien accessible à un utilisateur. Encore un autre mode de réalisation de la béquille de vélo d'après l'invention est caractérisé en ce que la première partie est située dans la seconde partie de manière coulissante. De cette façon, le cliquet ménagé sur la seconde partie peut facilement être mis en prise avec une denture de la première partie pouvant coulisser à travers la seconde partie. L'invention sera exposée plus en détail en référence aux dessins dans lesquels : la figure 1 montre une vue en perspective d'une béquille de vélo d'après l'invention en position repliée, la figure 2 montre une vue en perspective de la béquille représentée sur la figure 1 en position dépliée, 4 la figure 3A montre une coupe transversale de la béquille de vélo représentée sur les figures 1 et 2 en position rentrée, la figure 3B montre la béquille de vélo représentée sur la figure 3A en position dégagée, la figure 3C montre la béquille de vélo représentée sur la figure 3A en position sortie, les figures 4A à 4H montrent diverses vues d'une partie de la béquille de vélo telle que représentée sur les figures 1 à 3. Sur les figures, les parties correspondantes sont désignées par un numéro de référence identique. La figure 1 représente une béquille de vélo 1 d'après l'invention qui est pourvue d'une première partie 2 qui est ménagée de manière coulissante dans une seconde partie 3. La première partie 2 est constituée d'un profil métallique allongé 4 cintré en forme de U qui est pourvu d'une denture 5 dans sa partie centrale. Au niveau d'un côté opposé à la seconde partie 3, la première partie 2 est ménagée de manière articulée dans une pièce d'accouplement 6 qui peut être reliée via une plaque d'accouplement 7 à des tubes 8 d'un cadre de vélo (non représenté). La seconde partie 3 est constituée d'un profil métallique en fourreau 9 dans lequel la première partie 2 est ménagée de manière coulissante. Le profil en fourreau 9 est pourvu, au niveau d'une extrémité opposée à la première partie 2, d'un pied d'appui 10. Comme on le voit clairement sur les figures 3A à 3C, le profil en fourreau 9 est pourvu, au niveau d'un côté opposé au pied d'appui 10, d'une chambre 11. Un levier 12 est ménagé au moins partiellement dans la chambre 11, levier qui à une première extrémité est pourvu d'un cliquet 13 destiné à venir en prise avec la denture 5 et qui à une seconde extrémité opposée au cliquet 13 5 est pourvu d'un bras de manoeuvre 14 situé à l'extérieur de la chambre 11. Entre le cliquet 13 et le bras de manoeuvre 14 est ménagé un ressort 15 qui d'un côté est adjacent à une paroi 16 de la chambre 11 et d'un autre côté est adjacent au levier 12. Dans la position du levier 12 représentée sur la figure 3A, le cliquet 13 est mis en prise avec la denture 5 sous la sollicitation du ressort 15. A ce stade, la première partie 2 est coulissée au maximum dans la seconde partie 3. Dans cette position mutuelle des parties 2 et 3, la béquille de vélo 1 présente la longueur la plus courte qui puisse être obtenue. Lorsqu'il souhaite augmenter la longueur de la béquille de vélo 1, un utilisateur doit appuyer sur le bras de manoeuvre 14 dans le sens indiqué par la flèche Pl en opposition à la force de sollicitation du ressort 15, en conséquence de quoi le cliquet 13 est dégagé de la denture 5. La seconde partie 3 peut alors être déplacée dans le sens indiqué par la flèche P2 par rapport au profil en forme de U 4 de la première partie 2, de telle sorte que la longueur de la béquille de vélo 1 est augmentée. Dès que la béquille de vélo 1 a atteint la longueur souhaitée, l'utilisateur relâche le bras de manoeuvre 14. Sous l'effet du ressort 15, le cliquet 13 sera alors déplacé en direction de la denture 5, de telle sorte que le cliquet viendra en prise avec une autre partie de la denture 5. Si le cliquet 13 ne vient pas en prise dans une encoche de la denture 5, l'utilisateur doit déplacer la seconde partie 3 dans le sens indiqué par la flèche P2 ou dans le sens contraire jusqu'à ce que le cliquet 13 vienne fermement en prise avec la denture. La seconde partie 3 occupera alors par exemple la position représentée sur la figure 3C par rapport à la première partie 2. Le profil métallique 4 est de préférence fabriqué en tôle plate dans laquelle la denture est formée par emboutissage. Ensuite, la tôle plate est cintrée de manière à former deux jambes 17 et une partie de pont 18 reliant les jambes 17. Les jambes 17 comprennent les dentures 5 au niveau de leur côté opposé à la partie de pont 18.15 REVENDICATIONS 1. Béquille de vélo (1) pourvue d'au moins deux parties réglables l'une par rapport à l'autre, caractérisée en ce qu'une première partie (2) comprend un profil (4) en forme de U, qui est pourvu de deux jambes et d'une partie de pont reliant les jambes, dans lequel au moins une jambe est pourvue d'une denture (5) au niveau d'un côté opposé à la partie de pont tandis qu'au moins une seconde partie (3) est pourvue d'un cliquet (13) mis en prise avec la denture (5) sous sollicitation, lequel cliquet (13) peut être dégagé de la denture (5) par une force contraire à la sollicitation. 2. Béquille de vélo (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cliquet (13) est couplé à un bras de manœuvre (14), un ressort (15) étant ménagé entre le cliquet (13) et le bras de manoeuvre (14), ressort (15) à l'aide duquel le cliquet (13) est mis en prise avec la denture (5) sous sollicitation. 3. Béquille de vélo (1) selon la revendication 2, 20 caractérisée en ce que le bras de manoeuvre (14) estsitué au niveau d'un côté de la seconde partie (3) opposé à la première partie(2). 4. Béquille de vélo (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la 5 première partie (2) est située dans la seconde partie (3) de manière coulissante.