Brevet FR2886398A1 — publié le 20061201

L'invention concerne un dispositif formant combiné d'instrumentation notamment pour véhicule automobile comprenant un ou plusieurs cadrans portant chacun des inscriptions relatives au fonctionnement du véhicule, et au moins un moyen d'indexation mobile associé à l'un des cadrans afin de coopérer avec ce cadran pour pointer au moins l'une desdites inscriptions. Actuellement, les cadrans sont fixés par collage à un support pouvant être constitué par le boîtier d'une unité électronique de contrôle du moyen d'indexation généralement en forme d'aiguille. Cependant, ce dispositif connu ne permet pas au propriétaire du véhicule de personnaliser au moins l'un des cadrans du combiné d'instrumentation. L'invention a pour but de remédier à l'inconvénient ci-dessus en proposant un dispositif formant combiné d'instrumentation notamment pour véhicule automobile comprenant un ou plusieurs cadrans portant chacun des inscriptions relatives au fonctionnement du véhicule, et au moins un moyen d'indexation mobile associé à l'un des cadrans afin de coopérer avec ce cadran pour pointer au moins l'une desdites inscriptions, et qui est caractérisé en ce que le cadran est amoviblement logé dans le dispositif de manière que ce cadran puisse être retiré du dispositif et remplacé par un autre cadran à inscriptions et/ou motifs personnalisés. Selon une caractéristique de l'invention, le cadran du dispositif est remplaçable notamment par un autre cadran comportant des inscriptions adaptées par exemple à un système d'unités de mesure différent du cadran d'origine. De même, cet autre cadran peut être doté de motifs supplémentaires en fonction des goûts de l'utilisateur du véhicule. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comprend au moins une unité électronique à boîtier contenant une carte électronique qui contrôle le déplacement du moyen d'indexation sur le cadran, le cadran étant disposé en regard de la face frontale du boîtier de l'unité électronique. Le dispositif comprend avantageusement un boîtier de protection fixé relativement au boîtier de l'unité électronique, en regard de la face frontale de l'unité électronique de manière que le cadran soit situé entre ce boîtier et le boîtier de l'unité électronique et que le moyen d'indexation soit disposé dans le boîtier de protection. Plus particulièrement, le boîtier de protection comprend un rehaut et une vitre transparente. Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen d'indexation est une aiguille solidaire d'un axe de support de façon que l'aiguille soit disposée parallèlement en regard du cadran, qui comporte une découpe de passage de l'axe de l'aiguille lors de l'insertion du cadran dans le dispositif. Selon encore une autre caractéristique, le boîtier de protection comporte à sa paroi supérieure une fente au travers de laquelle le cadran peut être inséré ou retiré. Le boîtier de protection comporte avantageusement, un cache occultant la découpe du cadran une fois ce cadran inséré dans le boîtier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles: la figure 1 est une vue de face du dispositif 30 à cadran conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe du dispositif selon l'invention, suivant la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 est une vue de face du cadran du 35 dispositif selon l'invention sans le moyen d'indexation mobile; 2886398 3 la figure 4 est une vue de face de l'ensemble formé par le moyen d'indexation mobile et le cache de la découpe du cadran selon l'invention. Le dispositif 1 formant combiné d'instrumentation représenté aux figures est destiné à équiper un véhicule automobile, par exemple au niveau de sa planche de bord, en étant notamment visible par le conducteur pour le tenir informé sur l'état des éléments de fonctionnement du véhicule. À titre d'exemple, l'une des informations fournies par ce dispositif 1 porte sur la vitesse de déplacement du véhicule, sur la vitesse de rotation du moteur du véhicule, ou sur le niveau de combustible dans le réservoir de ce véhicule. Ainsi, le dispositif 1 comporte un ou plusieurs cadrans 2, dont un seul est représenté, portant chacun des inscriptions 3 relatives à l'un des éléments de fonctionnement du véhicule, et au moins un moyen d'indexation mobile 4 associé à chacun de ces cadrans 2. L'exemple représenté en figure 1 est un cadran 2 informant le conducteur sur la vitesse de déplacement du véhicule en kilomètres par heure. De la sorte, le moyen d'indexation 4 coopère avec le cadran 2 associé pour pointer au moins l'une des inscriptions 3 du cadran 2 afin d'indiquer au conducteur l'état d'un élément particulier de fonctionnement, tel que la vitesse du véhicule ou le niveau de combustible. Le cadran 2 représenté figure 3 est constitué d'une plaque sensiblement rectangulaire dotée des inscriptions 3 et/ou de motifs tels que des photos, des pictogrammes et/ou des dessins, imprimés par exemple par sérigraphie. Selon l'invention, le cadran 2 est logé dans le dispositif 1, de manière que ce cadran 2 puisse être retiré du dispositif 1 et qu'un autre cadran 2 à inscriptions et/ou motifs personnalisés puisse alors être introduit au sein du dispositif 1, comme visible figure 2. Chaque cadran 2 peut ainsi être remplacé par un autre cadran 2 portant sur le même élément de fonctionnement du véhicule, mais présentant l'avantage de comporter des inscriptions 3 adaptées par exemple à un système de mesure différent de celui du cadran d'origine 2, ou encore adaptées aux goûts du client souhaitant ajouter des motifs supplémentaires par rapport au cadran 2 d'origine. Ainsi, le cadran 2 de la figure 1 peut être remplacé par exemple par un autre cadran 2 sur lequel les vitesses sont portées en miles par heure. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif 1 comporte un boîtier de protection 6 15 solidaire de la planche de bord et constitué d'un matériau rigide tel que du plastique pour assurer la protection des différents éléments qu'il contient. Comme on le verra ultérieurement, ce boîtier 6 est constitué par un rehaut 7 et une vitre transparente 8 solidaire du 20 rehaut 7. Le dispositif 1 comprend en outre une unité électronique à boîtier 9, solidaire de la planche de bord et contenant une carte électronique recevant des informations relatives aux éléments de fonctionnement du véhicule pour contrôler le déplacement du moyen d'indexation mobile 4 sur le cadran associé 2 afin que le moyen d'indexation 4 pointe une inscription particulière 3 en fonction de ces informations. 4 L'unité électronique constitué dans le cas9 porte présent le moyen d'indexation par une aiguille 10 solidaire d'un axe rotatif 11 faisant saillie extérieurement de la face frontale 12 de l'unité électronique 9 comportant le cadran 2 de manière que l'aiguille 10 soit disposée en regard de ce cadran 2, parallèlement à celui-ci. Le cadran 2 est amoviblement logé dans l'espace compris entre l'unité électronique 9 et le boîtier de 2886398 5 protection 6 en étant à proximité de la face frontale 12 du boîtier de l'unité électronique 9. L'installation ou le retrait du cadran 2 dans ou hors de cet espace, s'effectue au travers d'une fente 13 réalisée par exemple dans la paroi supérieure 14 du rehaut 7 du boîtier de protection 6. L'introduction ou le retrait du cadran 2 au travers de la fente 13 peut être guidé par des glissières, non représentées, solidaires du rehaut 7 et permettant de maintenir le cadran 2 à proximité de la face frontale 12 du boîtier de l'unité électronique 9 parallèlement à cette face 12. Le cadran 2 comporte une découpe rectiligne 16 en forme de lumière, parallèle aux deux côtés verticaux 17 du cadran 2 et s'étendant à partir du milieu du côté inférieur 18 du cadran 2 jusqu'au centre 19 de ce dernier. La découpe 16 permet le passage de l'axe il de l'aiguille 10 lors de l'introduction ou le retrait du cadran 2. Un cache 20 est prévu pour dissimuler la découpe 16 du cadran 2 une fois ce cadran 2 inséré au sein du boîtier 6. A cet effet, le cache 20 peut être fixé au rehaut parallèlement à la face frontale 12 de l'unité électronique 9 à une distance prédéterminée permettant le passage du cadran 2 entre la face frontale 12 et le cache 20. Selon une variante de réalisation le cache peut être fixé au rehaut sensiblement dans le même plan que celui d'introduction du cadran 2 de manière que la découpe encadre sans jeu le cache en position d'utilisation du cadran 2 dans le dispositif. Le dispositif selon l'invention offre de nombreux avantages parmi lesquels: la personnalisation du combiné d'instrumentation selon les goûts de son utilisateur, et de ce fait la personnalisation d'une majeure partie de la planche de bord du véhicule, 2886398 6 l'adaptation du combiné d'instrumentation aux spécificités de l'environnement dans lequel le véhicule évolue, tel que la langue employée ou le système d'unité de mesure en vigueur, - la simplification de la fabrication de combinés d'instrumentation, un même combiné étant fabriqué pour les différentes gammes d'un même véhicule, le raffinement des combinés pour véhicules haut de gamme étant apporté par la finition et l'esthétique du cadran qu'il porte. 2886398 7 REVENDICATIONS 1. Dispositif formant combiné d'instrumentation notamment pour véhicule automobile comprenant un ou plusieurs cadrans (2) portant chacun des inscriptions (3) relatives au fonctionnement du véhicule, et au moins un moyen d'indexation mobile (4) associé à l'un des cadrans (2) afin de coopérer avec ce cadran (2) pour pointer au moins l'une desdites inscriptions (3), caractérisé en ce que le cadran (2) est amoviblement logé dans le dispositif (1) de manière que ce cadran (2) puisse être retiré du dispositif (1) et remplacé par un autre cadran (2) à inscriptions et/ou motifs personnalisés. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une unité électronique à boîtier (9) contenant une carte électronique qui contrôle le déplacement du moyen d'indexation (4) sur le cadran (2), le cadran (2) étant disposé en regard de la face frontale (12) du boîtier de l'unité électronique (9). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier de protection (6) fixé relativement au boîtier de l'unité électronique (9), en regard de la face frontale (12) de l'unité électronique (9) de manière que le cadran (2) soit situé entre ce boîtier (6) et le boîtier de l'unité électronique (9) et que le moyen d'indexation (4) soit disposé dans le boîtier de protection (6). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le boîtier de protection (6) comprend un rehaut 30 (7) et une vitre transparente (8). 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen d'indexation (4) est une aiguille (10) solidaire d'un axe de support (11) de façon que l'aiguille (10) soit disposée parallèlement en regard du cadran (2) qui comporte une découpe (16) de passage de l'axe (11) de l'aiguille (10) lors de l'insertion du cadran (2) dans le dispositif (1). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le boîtier de protection (6) comporte à sa paroi supérieure (14) une fente (13) au travers de laquelle le cadran (2) peut être inséré ou retiré. 7. Dispositif selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le boîtier de protection (6) comporte, un cache (20) occultant la découpe (16) du cadran (2) une fois ce cadran (2) inséré dans le boîtier (6).