Brevet FR2894363A3 — publié le 20070608

FR 2894363 A3 20070608 FR 0608702 A 20061004 FOND DE L'INVENTION (a) Champ de l'invention L'invention concerne un dispositif de feu de circulation amélioré, et plus particulièrement, un caisson de signalisation lumineux unique regroupant un ensemble de lampes à diodes électroluminescentes (DEL). Chaque lampe à DEL contenue dans l'ensemble de lampes à DEL comporte un circuit de contrôle et des puces rouge, verte et bleue permettant à un caisson lumineux unique d'émettre les lumières rouge, verte et orange. Les caractéristiques citées précédemment révèlent une conception d'un feu de circulation rassemblant différentes caractéristiques en un seul dispositif ce qui permet de réduire le coût de fabrication. (b) Description de l'art antérieur En référence à un dispositif de feu de circulation tricolore selon l'art antérieur comprenant des lumières rouge, orange et verte, le dispositif est formé d'un seul caisson lumineux regroupant trois unités de sources lumineuses ou de trois caissons lumineux contenant chacun une source lumineuse pour contrôler la circulation. En outre, l'unité de source lumineuse contient habituellement des lampes à filament de tungstène ou des lumières à diodes électroluminescentes (DEL). Selon la description précédente, le dispositif de feu de circulation de l'art antérieur nécessite un poteau pour fixer au minimum les caissons lumineux de lumières rouge, orange et verte (comme représenté sur la figure 6) et dont les inconvénients sont énumérés ci-dessous: 1. Un coût élevé - Seul un poteau adapté peut supporter les caissons lumineux en ce qui concerne le nombre de caissons, le poteau devant être solide afin de supporter le poids important des caissons. 2. Un risque plus important de dommages causés par le vent ù diverses régions sont fréquemment frappées par des ouragans et de vastes zones sont balayées par des vents forts pendant la saison des ouragans. Par conséquent, les feux de circulation de l'art antérieur ne peuvent pas y être installés à cause de leurs grandes dimensions qui offrent une plus grande prise au vent. 3. Un manque de visibilité - Les feux de circulation érigés (en référence à 1 la figure 7), de grandes dimensions, gênent facilement la vue des conducteurs, augmentant les accidents de la route lorsqu'ils sont installés aux intersections des routes. A la vue des inconvénients cités ci-dessus, un dispositif innovateur de feu 5 de circulation amélioré a été ainsi inventé. L'objectif de cette invention est de fournir un dispositif de feu de circulation amélioré facile à installer, d'un faible poids et d'un coût raisonnable, ce type de conception intégrale (tout en un) étant avantageux pour les autorités de la circulation, les conducteurs et les piétons. 10 SOMMAIRE DE L'INVENTION Pour réaliser cet objectif, il a été inventé un dispositif de feu de circulation amélioré comprenant un boîtier de signalisation comprenant au moins un ensemble de lampes à diodes électroluminescentes (DEL) disposées dans une 15 matrice carrée ou ronde. En outre, l'ensemble de lampes à DEL du dispositif possède des DEL comprenant au moins une puce rouge et une puce verte pour émettre les lumières rouge, verte et orange. Les puces rouge et verte suffisent car la couleur orange est obtenue par mélange des couleurs rouge et verte. En combinant les dispositifs mentionnés ci-dessus, un feu de circulation 20 amélioré est construit de manière intégrale (tout en un) et commandé par des signaux de commande de la circulation pour émettre des lumières rouge, orange ou verte ou d'autres signaux spéciaux. Les avantages sont les suivants: 1. Un coût faible û Les feux de circulation, munis du dispositif amélioré selon l'invention, sont compacts et ont un faible poids bien 25 qu'intégrant divers signaux lumineux dans une seule unité de sources lumineuses ; les coûts relatifs aux matériaux et à l'installation sont alors plus faibles. 2. Un risque moindre de dommages causés par le vent û Les dimensions compactes et le faible poids des feux de circulation améliorés selon 30 l'invention réduisent la prise au vent, limitant considérablement les risques de dégâts pendant les saisons d'ouragan. 3. Une meilleure visibilité û Le feu de circulation amélioré a des dimensions qui sont d'un tiers inférieures à celles d'un feu de circulation de l'art antérieur, offrant ainsi aux conducteurs une vision 35 plus large et donc une conduite plus sûre lorsque le feu est érigé aux intersections des routes. COURTE DESCRIPTION DES SCHÉMAS La figure 1 représente le diagramme de l'invention. La figure 2 représente l'incorporation de la DEL dans l'unité de sources lumineuses de l'invention. La figure 3 représente une vue de face de l'invention suspendue de côté. La figure 4 représente une vue verticale de l'invention suspendue de côté. La figure 5 représente une vue de face d'un feu de circulation érigé muni du dispositif de l'invention. La figure 6 représente le diagramme horizontal d'un feu tricolore de l'art antérieur. La figure 7 représente le diagramme vertical d'un feu tricolore de l'art antérieur. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES MODES DE RÉALISATION 15 PRÉFÉRÉS Les caractéristiques et les fonctions du dispositif de cette invention seront mieux comprises à l'aide de la description détaillée et des schémas suivant, le mode de réalisation préféré de l'invention étant illustré par les exemples ci-dessous: 20 En référence aux figures 1 à 5, le dispositif de feu de circulation amélioré comprend un boîtier de signalisation 10 comprenant au moins un ensemble de lampes à diodes électroluminescentes (DEL) 20 disposées dans une matrice carrée ou ronde. Chaque lampe 21 de l'ensemble de lampes à DEL 20 est ici une DEL et plus particulièrement une DEL multicolore. Le mode de réalisation 25 de l'invention comprend ici des DEL qui se composent de puces rouge 2a, verte 2b et bleue 2c (en référence à la figure 2). En référence au dispositif, chacune des puces rouge 2a, verte 2b et bleue 2c de la DEL 21 peut être pilotée de manière interne par une puce de pilotage 22 incorporée dans la DEL 21 ou de manière externe par un circuit 23 de 30 commande de lumière pour émettre les lumières rouge, verte, orange ou d'autres couleurs. Par conséquent, cet ensemble de lampes à DEL 20 peut émettre des lumières rouge, orange et verte et afficher des indications de direction avec d'autres couleurs ou symboles (par exemple, une flèche). Les fonctions multiples décrites indiquent que le dispositif de feu de circulation 35 amélioré est bien plus pratique, moins coûteux et donc viable d'un point de vue économique. De plus, dans le mode de réalisation de cette invention, chaque DEL 21 comprend des puces rouge et verte. Comme les feux de circulation exigent habituellement des lumières rouge, verte et orange, la lumière orange est obtenue par mélange des lumières rouge et verte. En combinant les dispositifs ci-dessus, le feu de circulation amélioré est construit de manière intégrale (tout en un), le dispositif pouvant être contrôlé par des signaux de contrôle de la circulation afin d'émettre les lumières rouge, orange ou verte et d'autres signaux spéciaux (par exemple, une flèche pour la direction). Les avantages sont les suivants: 1. Un coût faible û Les feux de circulation, munis du dispositif amélioré selon l'invention, sont compacts et ont un faible poids léger car le boîtier de signalisation possède un seul élément de sources lumineuses pour émettre une variété de lumières et de signaux. Les coûts relatifs aux matériaux et à l'installation sont alors plus faibles. 2. Un risque moindre de dommages causés par le vent û Les dimensions 15 compactes et le faible poids des feux de circulation améliorés réduisent la prise au vent, limitant considérablement les risques de dégâts causés par le vent 3. Une meilleure visibilité û Le feu de circulation amélioré a des dimensions qui sont d'un tiers inférieures à celles d'un feu de 20 circulation de l'art antérieur, offrant ainsi aux conducteurs une vision plus large et donc une conduite plus sûre lorsque le feu est érigé aux intersections des routes. En résumé, le dispositif de feu de circulation amélioré, décrit dans cette invention, réduit substantiellement le coût d'installation et est plus efficace lors 25 de son utilisation. Revendications 1. Dispositif de feu de circulation amélioré comprenant principalement un boîtier de signalisation (10) comprenant au moins un ensemble de lampes à diodes électroluminescentes (DEL) (20) disposées dans une matrice carrée ou ronde, dans laquelle chaque lampe de l'ensemble de lampes à diodes électroluminescentes (DEL) (20) émet une lumière variable pour émettre des lumières rouge, verte ou orange. 2. Dispositif de feu de circulation amélioré selon la revendication 1, dans lequel chaque diode électroluminescente (DEL) (21) contient des puces rouge (2a), verte (2b) et bleue (2c) pour émettre les lumières de couleurs rouge, orange, verte ou autres. 3. Dispositif de feu de circulation amélioré selon les revendication 1 et 2, dans lequel chaque puce (2a, 2b, 2c) contenue dans la diode électroluminescente (DEL) (21) est pilotée de manière interne par une puce de pilotage (22) incorporée dans la DEL (21) pour émettre les lumières de couleurs rouge, orange, verte ou autres. 4. Dispositif de feu de circulation amélioré selon les revendication 1 et 2, dans lequel chaque puce (2a, 2b, 2c) contenue dans la diode électroluminescente (DEL) (21) est pilotée de manière externe par un circuit de commande de lumière (23), pour émettre les lumières de couleurs rouge, orange, verte ou autres.