Brevet FR2897033A1 — publié le 20070810

La présente invention est relative à un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile. Les véhicules automobiles comportent des surfaces vitrées et en particulier des lunettes arrière qu'il est souhaitable de pouvoir essuyer. Pour cela, on dispose à proximité de ces surfaces vitrées des moyens d'essuyage comportant des balais d'essuyage entraînés par des moyens pour effectuer des mouvements de balayage. En particulier, on connaît des dispositifs d'essuyage linéaire constitués d'un balai d'essuyage monté sur un chariot mobile le long d'un rail de guidage s'étendant le long d'une bordure supérieure de la surface vitrée, et comportant un moyen pour assurer un mouvement alternatif du balai d'essuyage le long du rail de guidage. De tels dispositifs d'essuyage linéaire ont l'avantage d'assurer un essuyage relativement complet de la vitre à essuyer et peuvent être utilisés pour essuyer la lunette arrière d'un véhicule automobile. Dans ce dernier cas, ils présentent cependant l'inconvénient de rester au repos dans le champ visuel d'un conducteur qui regarde à travers la lunette arrière. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient en proposant un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile qui soit tel que au repos le balai d'essuyage ne soit plus dans le champ visuel d'un conducteur regardant à travers la vitre de la lunette arrière. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile du type qui peut comprendre un balai d'essuyage porté par un chariot coulissant dans un rail de guidage s'étendant parallèlement au bord supérieur de la lunette arrière, et un moyen d'entraînement du chariot coulissant, qui dispose d'un moyen pour disposer le balai d'essuyage dans une position de rangement à l'une des extrémités du seuil de guidage. De préférence, la vitre de la lunette arrière comporte une zone de visibilité et, que, en position de rangement, le balai d'essuyage est hors de la zone de visibilité. La zone de visibilité peut être délimitée par une sérigraphie réalisée sur la vitre de la lunette arrière. De préférence, le balai d'essuyage est monté pivotant autour d'un axe généralement perpendiculaire à la surface de la vitre de la lunette arrière, porté par le chariot. Le balai d'essuyage comporte un levier d'orientation comportant un patin coulissant dans une gorge d'orientation s'étendant sur la longueur du rail de guidage de telle sorte que, en position active, le balai d'essuyage est sensiblement vertical et en appui contre la vitre de la lunette arrière. Le rail de guidage est prolongé d'un côté, par un guide de rangement comportant une gorge de rangement dans le prolongement de la gorge d'orientation dans laquelle le patin du levier d'orientation vient coulisser lorsque le balai d'essuyage est amené dans une position de rangement, la gorge de rangement étant conformée de façon à faire pivoter le balai d'essuyage pour l'amener en position de rangement. Le guide de rangement peut être clipsé sur le rail de guidage ou peut être venu de matière avec le rail de guidage. De préférence, le chariot comporte au moins un patin avec au moins une lame souple, coulissant dans la gorge d'orientation du rail de guidage. De préférence, le patin du levier d'orientation est monté pivotant autour d'un axe généralement parallèle à l'axe de pivotement du balai d'essuyage. De préférence, le rail de guidage comprend une gorge de guidage et le chariot comprend un patin de guidage coulissant dans la gorge de guidage du rail de guidage. De préférence, le guide de rangement comporte une gorge de guidage dans le prolongement de la gorge de guidage du rail de guidage, et le balai d'essuyage comporte un patin de guidage ayant une tête de forme généralement sphérique, coulissant dans la gorge de guidage du rail de guidage et dans la gorge de guidage prévue dans le guide de rangement. L'invention concerne également un véhicule automobile comportant une lunette arrière ayant un moyen d'essuyage linéaire. L'invention va maintenant être décrite de façon plus précise mais non limitative, en regard des figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 représente partiellement la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile équipé d'un moyen d'essuyage linéaire. - la figure 2 est une vue agrandie de la fixation d'un balai d'essuyage d'un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile monté sur un chariot d'entraînement. - la figure 3 est une vue agrandie de la partie supérieure d'un balai d'essuyage d'un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile. - la figure 4 est une vue agrandie avec une coupe d'un chariot portant un balai d'essuyage d'un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile, monté dans son rail de guidage. - la figure 5 est une vue en perspective de l'extrémité d'un rail de guidage d'un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile comportant un guide de rangement. - la figure 6 est une vue agrandie en perspective du guide de rangement prolongeant le rail de guidage d'un dispositif d'essuyage linéaire de la vitre de la lunette arrière d'un véhicule automobile. La lunette arrière, repérée généralement par 1 à la figure 1, d'un véhicule automobile comporte une vitre 2 dans laquelle une zone de visibilité 3 est délimitée par une sérigraphie 4 sensiblement en forme de trapèze réalisée sur la vitre de la lunette arrière. La lunette arrière comporte un dispositif d'essuyage linéaire, repéré généralement par 5, de la vitre 2, constitué d'un balai d'essuyage 6 porté par un chariot 7 monté coulissant dans un rail de guidage 8, et pouvant être animé d'un mouvement de translation d'un côté à l'autre de la vitre par l'intermédiaire d'un moyen d'entraînement non représenté. L'homme du métier connaît différents moyens d'entraînement possibles, ces moyens d'entraînement sont par exemple des crémaillères souples ou des systèmes composés de câbles entraînés par des moteurs. Le balai d'essuyage 6 comporte un bras d'essuyage 9 généralement vertical et maintenu en appui sur la vitre 2, prolongé par un levier d'orientation 10 monté pivotant autour d'un axe 11 porté par le chariot 7, et généralement perpendiculaire à la surface vitrée à nettoyer. Le levier d'orientation 10 est constitué notamment de deux pattes 10' pivotant autour de l'axe 11 et solidaires du bras d'essuyage 9. Comme on peut le voir de façon plus précise à la figure 2, le chariot 7 comporte deux patins 12 munis de lames souples qui viennent coulisser à l'intérieur d'une gorge d'orientation 13 s'étendant sur toute la longueur du rail de guidage 8. Le chariot 7 comporte également un patin de guidage 14 qui coulisse à l'intérieur d'une gorge de guidage 15 qui s'étend sur toute la longueur du rail de guidage 8. Le patin de guidage 14 comporte un renflement cylindrique qui assure son maintien dans la gorge de guidage 15. Le levier d'orientation 10 du balai d'essuyage 6 comporte un patin 16 monté pivotant autour d'un axe 17 parallèle à l'axe de pivotement du balai d'essuyage, disposé dans le prolongement des patins 12 munis de lames souples du chariot 7. Le patin 16 coulisse à l'intérieur de la gorge d'orientation du rail de guidage 8, lorsque le balai d'essuyage est en position active, c'est-à-dire en regard de la surface à nettoyer, et dans une gorge de rangement 18 prévue dans un guide de rangement 19 disposé à une extrémité du rail de guidage 8, lorsque le balai d'essuyage est mis dans une position de rangement. Le balai d'essuyage est alors placé dans une position sensiblement parallèle au bord latéral de la sérigraphie. La gorge de rangement 18 est dans le prolongement de la gorge de guidage 13 prévue dans le rail de guidage 8. Le guide de rangement 19 a une forme adaptée pour que la gorge de rangement 18 soit incurvée vers le haut par rapport à la continuité de la gorge d'orientation 13. De ce fait, lorsque le balai d'essuyage est en position active, le patin 16 est engagé dans la gorge d'orientation 13 du rail de guidage 8 de sorte que le balai d'essuyage est mis en position verticale et appuyé contre la paroi vitrée 2. Au contraire, lorsque le chariot est en extrémité du rail du guidage du côté de la position de rangement, le patin 16 du levier du balai d'essuyage est engagé dans la gorge de rangement 18 du guide de rangement 19. La gorge de rangement 18 étant incurvée vers le haut, le levier 10 du balai d'essuyage est relevé, ce qui fait pivoter le balai d'essuyage autour de l'axe 11 et ainsi le met dans une position écartée par rapport à la zone de visibilité 3 de la vitre 2. Le montage pivotant du patin 16 autour de l'axe 17 prévu dans le levier 10 du balai d'essuyage, permet d'éviter des coincements au moment de l'introduction du patin 16 dans le rail de rangement 18. Le levier 10 du balai d'essuyage 6 comporte également un patin de guidage 20 comportant une tête sphérique, qui peut coulisser à l'intérieur de la gorge de guidage 15 du rail de guidage 8, ainsi que dans un prolongement de la gorge de guidage 15 s'étendant dans le guide de rangement 19 et qui constitue une gorge de guidage 21. Du fait de ce patin de guidage 20, le balai d'essuyage est toujours guidé par le rail de guidage, ce qui permet d'assurer qu'il soit en permanence bien appliqué contre la vitre à essuyer, et qu'il ne sorte pas du rail de guidage. Le guide de rangement peut être venu de matière avec le rail de guidage 8, mais il peut également, comme cela est représenté sur les figures, être constitué d'une pièce rapportée 19 représentée à la figure 6, qui vient se clipser à l'extrémité du rail de guidage 8. Pour assurer un clipsage et un bon positionnement du guide de rangement 19 par rapport à l'extrémité du rail 8, le guide de rangement comporte une patte de clipsage 22, un téton de centrage 24 et deux languettes de positionnement 23 qui assurent en particulier que la gorge d'orientation 18 du guide de rangement 19 vienne bien dans le prolongement de la gorge d'orientation 13 du rail de guidage 8, et que la gorge de guidage 21 du guide de rangement 19 vienne bien dans le prolongement de la gorge de guidage 15 du rail de guidage 8. Le mode de réalisation qui vient d'être décrit, dans lequel le levier articulé 10 coopérant avec le guide de rangement 19 constituent un moyen repéré généralement par 50 à la figure 1 pour disposer le balai d'essuyage dans une position de rangement, n'est pas limitatif, et l'homme du métier peut imaginer toutes les solutions équivalentes correspondantes, qui font parties également de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'essuyage linéaire (5) de la vitre (2) de la lunette arrière (1) d'un véhicule automobile du type comprenant un balai d'essuyage (6) porté par un chariot (7) coulissant dans un rail de guidage (8) s'étendant parallèlement au bord supérieur de la lunette arrière, et un moyen d'entraînement du chariot coulissant, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen (50) pour disposer le balai d'essuyage dans une position de rangement à l'une des extrémités du rail de guidage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la vitre (2) de la lunette arrière comporte une zone de visibilité (3) et en ce que, en position de rangement, le balai d'essuyage est hors de la zone de visibilité. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone de visibilité (3) est délimitée par une sérigraphie (4) réalisée sur la vitre (2) de la lunette arrière (1). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le balai d'essuyage (6) est monté pivotant autour d'un axe (11) généralement perpendiculaire à la surface de la vitre (2) de la lunette arrière, porté par le chariot (7), en ce que le balai d'essuyage comporte un levier d'orientation (10) comportant un patin (16) coulissant dans une gorge d'orientation (13) s'étendant sur la longueur du rail de guidage (8) de telle sorte que, en position active, le balai d'essuyage (6) est sensiblement vertical et en appui contre la vitre (2) de la lunette arrière, et en ce que le rail de guidage (8) est prolongé d'un côté par un guide de rangement (19) comportant une gorge de rangement (18) dans le prolongement de la gorge d'orientation (13) dans laquelle le patin (16) du levier d'orientation (10) vient coulisser lorsque le balai d'essuyage est amené dans une position de rangement, la gorge de rangement (18) étantconformée de façon à faire pivoter le balai d'essuyage (6) pour l'amener en position de rangement. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le guide de 5 rangement (19) est clipsé sur le rail de guidage (8) ou est venu de matière avec le rail de guidage. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le chariot (7) comporte au moins un patin (12) 10 comportant au moins une lame souple, coulissant dans la gorge d'orientation (13) du rail de guidage (8). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le patin (16) du levier d'orientation (10) est monté 15 pivotant autour d'un axe (17) généralement parallèle à l'axe (11) de pivotement du balai d'essuyage (6). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le rail de guidage (8) comprend une gorge de guidage 20 (15) et en ce que le chariot (7) comprend un patin de guidage (14) coulissant dans la gorge de guidage (15) du rail de guidage (8). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le guide de rangement (19) comporte une gorge de guidage (21) dans le prolongement 25 de la gorge de guidage (15) du rail de guidage (8), et en ce que le balai d'essuyage (6) comporte un patin de guidage (20) ayant une tête de forme généralement sphérique, coulissant dans la gorge de guidage (15) du rail de guidage et dans une gorge de guidage (21) prévue dans le guide de rangement (19) dans le prolongement de la gorge de guidage du rail de 30 guidage. 10. Véhicule automobile comportant une lunette arrière comprenant un moyen d'essuyage linéaire conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 9.