Brevet FR2894929A1 — publié le 20070622

Velo pliable La presente invention concerne un velo pliable apte a etre pile et range, apres retrait des roues, dans un sac sensiblement parallelepipedique. Dans le domaine des cycles, on connait bien des velos pliables afin de limiter leur 5 encombrement lorsqu'ils ne sont pas utilises. La plupart de ces velos pliables sont constitues de petites roues et d'un cadre comportant un tube de selle vertical et un tube oblique muni dans sa partie centrale d'une articulation afin de plier le cadre suivant un axe vertical jusqu'a ce que la roue avant vienne au droit de la roue arriere. 10 De tels velos pliables sont decrits notamment dans les brevets frangais FR 1 501 565, FR 1 443 948, FR 2 711 110 et dans les brevets americains US 2003/234509 et US 5,836,602. Ce type de velo pliable est destine a une utilisation urbaine et n'est pas adapte a la pratique sportive du velo de route classique. Un velo de route classique est constitue d'un 15 cadre triangulaire et de deux roues de grand diametre. On entend par des roues de grand diametre des roues presentant un diametre superieur ou egal a 650mm. Afin de permettre aux pratiquants du velo de route de transporter leur velo en avion, en train, etc... pour pratiquer leur sport sur leur lieu de vacances par exemple, on a deja imagine des velos pliables presentant des caracteristiques de velo de route en 20 configuration deplie. C'est le cas, par exemple, du brevet europeen EP 1 298 046 qui decrit un cadre de bicyclette constitue de deux sections assembles de fagon amovible en utilisant d'une part un collier pour assembles les deux parties du tube oblique du cadre et une tige de selle comme un element de raccordement pour former une jonction du tube de selle et du tube 25 dit horizontal. Ce type de velo pliable presente ('inconvenient de necessiter un temps de montage et de demontage long ainsi qu'une certaine precision lors de la mise en place du collier pour joindre les deux jonctions du cadre. Par ailleurs, la jonction des deux sections du cadre par un collier constitue un point de faiblesse du cadre qui limite sa rigidite et qui est 30 ressentie par les utilisateurs. De plus, ce type de jonction de deux sections du cadre ne permet pas de realiser les sections de cadre dans des tubes legers en aluminium ou en scandium notamment, imposant ainsi de realiser les sections clans des tubes lourds en acier. On connait d'autres types de velos pliables dans lesquels la roue arriere est solidaire 35 d'un bras dit arriere monte pivotant autour du boitier de pedalier ; c'est le cas, par exemple, du brevet americain US 6,279,935, du brevet europeen EP 1 298 046 ou du brevet anglais GB 2 296 224. Tous ces velos pliables presentent I'inconvenient de necessiter des pieces amovibles de fixation susceptibles d'etre egarees au cours du rangement et/ou du transport du velo, rendant par la suite le velo inutilisable. L'un des buts de I'invention est done de remedier a ('ensemble de ces inconvenients en procurant un velo pliable de conception simple et peu onereuse, presentant des caracteristiques similaires en terme de rigidite, de poids et de sensation pour le cycliste, aux caracteristiques d'un velo classique de route ou tout terrain, facile a plier et deplier, tout en etant apte a titre range apres pliage dans un sac sensiblement parallelepipedique de faible encombrement. A cet effet, et conformement a ('invention, it est propose une bicyclette pliable du type comportant d'une part un chassis dit cadre triangulaire constitue d'un tube de selle, d'un tube dit oblique et d'un tube dit horizontal, les extremites du tube oblique et du tube horizontal etant solidaires respectivement du tube de selle et d'un tube de fourche portant une fourche a I'extremite inferieure de laquelle est solidarise ('axe de la roue avant de direction et a I'extremite superieure de laquelle est solidarise des moyens de direction, et d'autre part un bras arriere solidaire du cadre et portant ('axe du moyeu d'une roue arriere motrice, le couple moteur etant transmis a la roue motrice par une chalne s'etendant entre un pignon menant solidaire du chassis et un pignon mene solidaire de ('axe du moyeu de la roue motrice ; ladite bicyclette est remarquable en ce que le bras arriere est constitue d'au moins deux bras dits horizontaux dont ('une des extremites dite proximale est articulee au cadre et dont I'autre extremite dite distale, portant ('axe du moyeu de la roue arriere motrice, est solidaire de ('une des extremites des deux bras dits obliques arrieres, I'autre extremite dite proximale desdits bras obliques arrieres etant munie de moyens de solidarisation males ou femelles aptes a cooperer avec des moyens de solidarisation femelles ou respectivement males du tube de selle ou du tube horizontal de maniere a ce qu'un utilisateur puisse solidariser ou desolidariser le bras arriere du cadre sans utiliser de piece de fixation libre. On comprend bien que, contrairement aux bicyclettes de ('art anterieur, aucune piece de fixation libre susceptible d'etre egaree n'est necessaire pour son pliage ou son depliage. De plus, la bicyclette suivant ('invention peut titre realisee avec des tubes en aluminium ou en scandium particulierement legers contrairement aux bicyclettes de ('art anterieur. Par ailleurs, ledit bras arriere est articule au cadre de telle maniere qu'il soit apte a pivoter jusqu'a ce que I'extremite distale des bras dits horizontaux s'etende entre les tubes du cadre et les moyens de solidarisation des bras dits obliques arrieres s'etendent entre le tube dit oblique du cadre et une droite passant par le boitier de pedalier et I'extremite inferieure de la fourche. Une telle configuration permet de reduire considerablement I'encombrement de la bicyclette en position pliee. Un dernier objet de !'invention concerne un sac destine a recevoir une bicyclette 5 pliable remarquable en ce qu'il presente une Iongueur et une hauteur comprise entre 1,18 et 1,2 fois le diametre des roues de ladite bicyclette. D'autres avantages et caracteristiques ressortiront mieux de la description qui va suivre de plusieurs variantes d'executions, donnees a titre d'exemples non limitatifs, du velo pliable conforme a !'invention en reference aux dessins annexes sur 10 lesquels : - la figure 1 est une vue de cote du velo pliable conforme a ('invention en position depliee, - la figure 2 est une vue en perspective des moyens d'articulation du bras arriere sur le boitier de pedalier du velo conforme a ('invention, 15 - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale des moyens d'articulation representes sur la figure 2, - Ia figure 4 est une vue en perspective eclatee des moyens de solidarisation du bras arriere au tube de selle du velo conforme a !'invention, - la figure 5 est une vue de cote d'une variante d'ex:ecution des moyens de 20 solidarisation du bras arriere au tube de selle du velo conforme a I'invention, - la figure 6 est une vue de dessus de la variante d'execution des moyens de solidarisation du bras arriere au tube de selle suivant !'invention representes sur la figure 5, - la figure 7 est une vue de cote des moyens de solidarisation du guidon sur la fourche du velo conforme a I'invention, 25 - les figures 8 a 11 sont des vues de cote des differentes stapes de pliage du velo conforme a !'invention, - !a figure 12 est une vue en perspective du velo plie suivant ('invention, - Ia figure 13 est une vue de cote du velo pile represents sur la figure 12 conforme a ('invention, 30 - la figure 14 est une vue en perspective du sac, en position fermee, apte a recevoir le velo pliable conforme a I'invention, - la figure 15 est une vue en perspective du sac, en position semi-ouverte, apte a recevoir le velo pliable suivant ('invention, - la figure 16 est une vue de dessus du sac, represents sur les figures 14 et 15, en 35 position ouverte. On decrira ci-apres a titre d'exemple non limitatif une bicyclette pliable du type velo tout terrain (VTT) ; neanmoins, la bicyclette pliable suivant I'invention pourrait titre adaptee a un velo dit de route ou similaire. En reference a la figure 1, la bicyclette comprend un chassis 1 dit cadre triangule constitue d'un tube de selle 2 globalement vertical, d'un tube oblique 3 assemble par soudage a I'extremite inferieure du tube de selle 2, un tube horizontal 4 dont les extremites sont respectivement assemblees par soudage a I'extremite superieure du tube de selle 2 et a un tube de fourche 5 globalement vertical, le tube oblique 3 etant par ailleurs solidarise audit tube de fourche 5 egalement par soudage. Ce tube de fourche 5 regoit une fourche 6 du type telescopique portant a son extremite inferieure ('axe du moyeu de la roue avant 7 de la bicyclette. Un guidon 8 est fixe de maniere amovible, comme it sera detaille plus loin, a I'extremite libre d'une potence 9 solidaire de la fourche 5. Le tube de selle 2 est apte a recevoir une tige de selle 10 comprenant a son extremite superieure une selle 11 sur laquelle prend position le cycliste. Ledit tube de selle 2 comprend a son extremite inferieure, c'est-a-dire a ('intersection du tube oblique 3 et du tube de selle 2, un boitier de pedalier 12 portant de maniere classique I'axe des pignons menant 13 communement appeles plateaux dont les axes de rotation sont coaxiaux. Des pedales 14 sont solidaires de I'axe des pignons menant 13 de part et d'autre du cadre 1 de la bicyclette. II va de soi que le cadre 1 de la bicyclette peut comporter un cadre dit poutre comportant uniquement un tube dit oblique 3 et un tube dit horizontal 4, les extremites inferieure et superieure du tube oblique 3 etant solidaire respectivement du boitier de Waller 12 et du tube de fourche 5. Une premiere extremite du tube horizontal 3 porte la selle 11 et I'extremite opposee est solidaire soit du tube de fourche 5 soit du tube horizontal 3. De plus, la bicyclette peut comporter un cadre dit poutre comportant uniquement un tube dit oblique 3 et un tube dit de selle 2 ou comportant uniquement un tube dit de selle 2 et un tube horizontal 3 sans pour autant sortir du cadre de ('invention. Ladite bicyclette comprend, par ailleurs, un bras arriere 15 solidaire du cadre 1 et portant ('axe du moyeu d'une roue arriere motrice 16, le couple moteur etant transmis a la roue motrice 16 par une chaine 17, representee en traits pointilles sur la figure 1, s'etendant entre un pignon menant 13 et un pignon mene 18 solidaire de ('axe du moyeu de la roue motrice 16. Le bras arriere 15 est constitue d'au moins deux bras dits horizontaux 19a, 19b, lesdits bras 19a et 19b s'etendant globalement parallelement de part et d'autre du plan sagittal du cadre 1, dont ('une des extremites dite proximale est articulee au cadre 1. L'autre extremite dite distale desdits bras horizontaux porte I'axe du moyeu de la roue arriere motrice 16 et est solidaire de rune des extremites dite distale de deux bras dits obliques arrieres 20a, 20b. L'autre extremite dite proximale desdits bras obliques arrieres 20a, 20b est munie de moyens de solidarisation males ou femelles aptes a cooperer avec des moyens de solidarisation femelles ou respectivement males du tube de selle 2 ou du tube horizontal 3 de maniere a ce qu'un utilisateur puisse solidariser ou desolidariser le bras arriere 15 du cadre 1 sans utiliser de piece ,de fixation libre comme it sera detaille plus loin. Les differents tubes constituant le cadre 1 et le bras arriere 15 sont avantageusement realises en aluminium ou en scandium afin que la bicyclette soit legere tout en etant rigide ; toutefois, it est bien evident que lesdits tubes pourront etre realises dans un materiau plus lourd tel que de racier sans pour autant sortir du cadre de ('invention. De maniere particulierement avantageuse, en reference aux figures 1 a 3, chaque bras horizontal 19a, 19b du bras arriere 15 est monte pivotant autour de ('axe du boltier de pedalier 12 positionne a I'extremite inferieure du tube de selle 2 et du tube oblique 3. A cet effet, chaque bras horizontal 19a, 19b du bras arriere 15 comporte des moyens d'articulation 21 constitues d'un mors fixe 22 hemi-annulaire a I'extremite libre duquel est articule un mors mobile 23 hemi-annulaire muni de moyens de fixation 24 dudit mors mobile 22 au mors fixe 23. Le mors mobile 23 est articule au mors fixe autour d'un axe 25 s'etendant parallelement a ('axe du boltier de pedalier 12 lorsque les moyens d'articulation 21 sont solidarises audit boltier de pedalier 12. Chaque mors fixe 22 comporte une cheville 26, representee en traits pointilles sur les figures 2 et 3, sur laquelle est apte a venir s'emboTter le bras horizontal 19a ou 19b du bras arriere 15, chaque bras horizontal 19a, 19b presentant une extremite proximale creuse de section correspondant a Ia section de la cheville 26. On notera qu'une telle structure permet un montage aise du bras arriere 15 sur le cadre 1 sans necessiter de deformation des bras horizontaux 19a, 19b du bras arriere 15. Ainsi, tors du montage du bras arriere 15, les moyens d'articulation 21 constitues respectivement d'un mors fixe 22 et d'un mors mobile 23 sont prealablement ouvert puis positionnes de part et d'autre du plan sagittal du cadre 1 sur le boitier de pedalier 12 ; Ensuite, le mors mobile 23 est ferme sur le mors fixe 22 et maintenu en position par des moyens de fixation 24 du mors fixe 22 par rapport au mors mobile 23. Ces moyens de fixation 24, en reference a la figure 3, sont avantageusement constitues d'un tirant 27 s'etendant a I'extremite libre du mors mobile 23, apte a venir en prise avec le mors fixe 22 et cooperant avec des moyens de serrage et de traction sous tension 28 dudit tirant 27 afin d'exercer une pression du mors mobile 23 sur le boltier de pedalier 12 place entre Ies mors fixe 22 et mobile 23. Lesdits moyens de serrage et de traction 28 sont constitues d'une manette 29 comportant une tete cylindrique 30 montee en rotation autour d'un axe 31 excentrique parallele a !'axe de rotation 25 des mors 22, 23, !edit tirant 27 etant solidaire de la manette 29. II va de soi que les moyens de fixation 24 peuvent consister dans tout moyen de blocage equivalent bien connu de I'homme de fart tel que par exemple une vis cooper-ant avec un trou taraude pratique dans le mors fixe 22 et le mors mobile 23 sans sortir du cadre de !'invention. Par ailleurs, afin de faciliter la rotation du bras arriere 15 autour du boitier de pedalier 12, deux roulements annulaires 32 s'etendant de part et d'autre du cadre 1 est positionne sur ledit boitier de Waller 12 cylindrique qui fait saillie de part et d'autre du cadre 1, les mors fixes 22 et mobiles 23 des moyens d'articulation 21 etant solidarises par serrage sur lesdits roulements annulaires 32. Selon une premiere variante d'execution de la bicyclette conforme a !'invention, en reference aux figures 1 et 4, I'extremite proximale des bras obliques arrieres 20a, 20b est munie d'un segment de tube 33 de meme section que la section du tube de selle 2 et dont le bord inferieur, en regard du bras horizontal 19a, 19b, est apte a prendre appui sur le bord superieur du tube de selle 2 faisant saillie au dessus du tube horizontal 4 pour relier de maniere amovible le bras arriere 15 au cadre 1 en inset-ant la tige de selle 10 dans le segment de tube 33 des bras obliques arrieres 20a, 20b et le tube de selle 3. Le bord inferieur et le bord superieur du segment de tube 33 des bras obliques arriere 20a, 20b s'etendent dans un plan globalement parallele a !'axe longitudinal desdits bras obliques arrieres 20a, 20b et respectivement dans un plan formant un angle a avec !'axe dudit segment de tube 33 des bras obliques arrieres 20a, 20b. Par ailleurs, le bord superieur du tube de selle 2 s'stend dans un plan incline de haut en bas et d'avant en arriere en formant un angle (3 avec I'axe longitudinal dudit tube de selle 2. Afin d'eviter tout cisaillement de la tige de selle 11, tors de ('utilisation de la bicyclette, et notamment tors du franchissement d'obstacles, le bord superieur du tube de selle 2 comporte un creux 34, represents en traits pointilles sur la figure 4, venant s'emboiter dans une saillie 35, egalement represents en traits pointilles sur la figure 4, de forme correspondante du bord inferieur du segment de tube 33 des bras obliques arrieres 20a, 20b. II va de soi que le bord superieur du tube de selle 2 peut comporter une ou plusieurs saillies venant s'emboTter dans un ou plusieurs creux de forme correspondante du bord inferieur du segment de tube 33 des bras obliques arrieres 20a, 20b sans pour autant sortir du cadre de !'invention. Selon une seconde variante d'exscution de la bicyclette conforme a l'invention, en reference aux figures 5 et 6, I'extremite proximale des bras obliques arrieres 20a, 20b est munie d'un axe 36 s'etendant perpendiculairement auxdits bras obliques arrieres 20a, 20b, c'est-a-dire perpendiculairement au plan sagittal du cadre 1, formant un tirant apte a cooperer avec une gorge 37 de section en forme de U formee a I'extremite libre d'une patte 38 s'etendant depuis le tube de selle 2 vers I'arriere et comprenant a ses extremites libres respectivement un ecrou 39 et des moyens de serrage et de traction 40 sous tension dudit tirant 36 afin de bloquer ledit tirant 36 dans la gorge 37. II est bien evident que la gorge 37 peut etre substituee par deux encoches en forme de U pratiquees a I'extremite libre d'au moins deux pattes paralleles s'etendant depuis le 10 tube de selle 2 vers I'arriere de la bicyclette. Lesdits moyens de serrage et de traction 40 sont constitues d'une manette 41 dont la tete cylindrique 42 est montee en rotation autour d'un axe 42 excentrique perpendiculaire a !'axe longitudinal du tirant 36 et cooperant avec les flancs de la patte 38. Selon une troisieme variante d'execution de la bicyclette conforme a !'invention, non 15 representee sur les figures, I'extremite proximale des bras obliques arrieres 20a, 20b est munie d'une gorge de section en forme de U dont !'axe longitudinal s'etend perpendiculairement aux bras obliques arrieres 20a, 20b, c'est-a-dire perpendiculairement au plan sagittal du cadre 1, et apte a recevoir un axe solidaire du cadre 1 et s'etendant perpendiculairement au plan sagittal de ce dernier, ledit axe formant un tirant qui 20 comprend a ses extremites libres respectivement un ecrou et des moyens de serrage et de traction sous tension dudit tirant afin de bloquer le tirant dans la gorge. Lesdits moyens de serrage et de traction sont alors constitues d'une manette dont la tete cylindrique est montee en rotation autour d'un axe excentrique perpendiculaire a I'axe longitudinal du tirant et cooperant avec les flancs des bras obliques arrieres 20a, 20b. 25 En reference aux figures 1 et 7, le guidon 8 est fixe de maniere amovible a I'extremite libre de la potence 9 solidaire de la fourche 5 par des moyens de fixation. Lesdits moyens de fixation sont constitues d'un mors fixe hemi-cylindrique 43 solidaire de l'extremite libre de la potence 9 et d'un mors mobile hemi-cylindrique 44 articule au mors fixe 43, lesdits moyens de fixation comportant des moyens de blocage du mors fixe 43 par 30 rapport au mors mobile 44 pour assurer le serrage du guidon 8 entre les mors fixe 43 et mobile 44. Ces moyens de blocage sont constitues d'un tirant 45 apte a venir en prise avec I'extremite libre du mors fixe 43 et cooperant avec des moyens de serrage et de traction 46 sous tension dudit tirant 45 afin d'exercer une pression du mors mobile 44 sur le guidon place entre Ies mors fixe 43 et mobile 44. Ces moyens de serrage et de 35 traction 46 sont constitues d'une manette 47 montee en rotation autour d'un axe 48 parallele a !'axe des mors 43 et 44, ledit tirant 45 etant solidaire de la manette 47. On notera que de tels moyens de fixation du guidon, ou de tout autre moyen de direction, permet de fixer ou de retirer le guidon sans utiliser de piece de fixation libre que le cycliste pourrait egarer tors du pliage ou du depliage de la bicyclette. II est bien evident que le mors mobile 44 peut titre articule a I'extremite libre de la 5 potence 9 sans pour autant sortir du cadre de !'invention. Par ailleurs, en reference a la figure 1, les bras obliques arrieres 20a,20b du bras arriere 15 concourent en un segment de tube unique 49 a proximite de leurs extremites distales, ledit segment de tube unique 49 etant muni des moyens de solidarisation des bras obliques arrieres 20a,20b au tube de selle 2. De maniere particulierement to avantageuse, le bras arriere 15 comporte un amortisseur 50, ou tout autre moyen d'amortissement equivalent bien connu de I'homme de !'art, positionne entre !'axe du moyeu de la roue arriere 16 et les moyens de solidarisation des bras obliques arrieres 20a,20b au tube de selle 2, et plus precisement positionne au niveau du segment de tube unique 49. 15 On decrira maintenant, en reference aux figures 1 et 8 a 13, les differentes etapes de pliage de la bicyclette conforme a ('invention. En reference aux figures 1 et 8, les roues avant 7 et arriere 16 sont prealablement retirees, puis la tige de selle 11 est retiree du tube de selle 2 et de la section de tube 33 solidaire des bras obliques arrieres 20a, 20b afin de liberer le bras arriere 15 qui est 20 desormais libre en rotation autour du boitier de pedalier 12. Le bras arriere 15 est alors entraine en rotation, en reference aux figures 9 a 11, autour dudit boitier de pedalier 12 jusqu'a ce que I'extremite distale des bras horizontaux 19a,19b du bras arriere 15 s'etende entre les tubes oblique 3 et horizontal 4 du cadre 1 et les moyens de solidarisation des bras obliques arrieres 20a,20b, c'est-a-dire la section de tube 33, 25 s'etendent entre le tube oblique 3 du cadre 1 et une droite passant par le baler de pedalier 12 et I'extremite inferieure de la fourche 5. Apres la rotation du bras arriere 15, la tige de selle 11 peut titre reintroduite dans le tube de selle 2. Apres avoir retire le guidon 8 et place les roues avant 7 et arriere 16 respectivement de part et d'autre du cadre 1, en reference aux figures 12 et 13, la bicyclette repliee est 30 apte a tenir dans un sac 51 definissant un volume inscrit dans un parallelepipede. Ce sac 51 est obtenu dans une matiere semi-rigide et presente d'une part une longueur et une hauteur interne tout juste superieure au diametre des roues avant 7 et arriere 16 et d'autre part une profondeur interne tout juste superieure a la somme des epaisseurs du cadre 1 et des roues avant 7 et arriere 16. A titre d'exemple non limitatif, pour une 35 bicyclette dont les roues presentent un diametre de 675mm, le sac presente une longueur d'environ 800mm, une hauteur d'environ 800mm et une epaisseur d'environ 450mm. Le sac 51 presente une Iongueur et une hauteur comprise entre 1,1 et 1,3 fois le diametre des roues 7,16, et de preference 1,18 et 1,2 fois le diametre des roues 7,16 de ladite bicyclette, et une profondeur comprise entre 440 et 460 mm. En reference aux figures 13 a 15, le sac 51 est constitue d'une base 52 rectangulaire comportant le long de run de ses bords lateraux des roulettes 53 faisant saillie sous la face inferieure de la base 52 et le long de son bord lateral oppose de moyens de prehensions telescopiques 54. Ces moyens de prehensions telescopiques 54 consistent en une poignee 55 s'etendant aux extremites libres de deux bras tubulaires 56 paralleles aptes a coulisser dans des fourreaux 57 pratiques dans la base 52. Lesdits bras 56 sont aptes a titre deplaces depuis une position retractee ou les bras 56 s'etendent integralement dans les fourreaux 57 et la poignee 55 s'etend le long du bord lateral de ladite base 52 jusqu'a une position active ou lesdits bras 56 font saillies des fourreaux 57 et inversement. Par ailleurs, le sac 51 est constitue de deux coques 58 respectivement articulees autour d'une charniere le long des bords longitudinaux de la base 52, au niveau de la face superieure de ladite base 52, chaque coque 58 comportant des moyens de fermeture et des moyens de fermeture complementaires, de telle maniere que lesdites coques 58 forment un volume globalement parallelepipedique en position fermee. II va de soi que lesdites coques 58 peuvent titre articulees le long des bords lateraux de la base 52 sans pour autant sortir du cadre de ('invention. Par ailleurs, it est bien evident que le sac 51 peut titre constitue d'une base 52 et une ou plusieurs coques 58 apte a cooperer avec ladite base 52 de telle sorte que la ou les coques et la base 52 forment un volume globalement parallelepipedique en position fermee. Ces coques 58 semi-rigides sont, par exemple, des coques thermo-moulees. En reference aux figures 14 et 15, la face superieure de la base 52 comporte deux evidements parallelepipediques 59 s'etendant parallelement le long des bords longitudinaux de la base 52, de part et d'autre du plan de symetrie sagittal de la base 52. Ces evidements 59 sont aptes a recevoir les roues avant 7 et arriere 16 tors de leur rangement dans le sac 51. La face superieure de la base 52 comporte par ailleurs deux autres evidements parallelepipediques dits lateraux 60 s'etendant globalement dans le plan sagittal de la base 52, s'etendant respectivement a proximite des bords lateraux de ladite base 52, et aptes a recevoir respectivement les pignons du baler de pedalier du veto et I'extremite inferieure de la fourche dudit velo. Ces evidements 59 et 60 permettent de maintenir en position les differents elements du velo, a savoir le cadre et les roues, tors de son transport. II va de soi que le bras arriere 15 peut titre articule au cadre 1 par tout moyen approprie, les bras dit obliques arrieres 20a,20b du bras arriere 15 pouvant, par exemple, titre solidarises de maniere amovible au tube dit horizontal 4 du cadre 1. Enfin, it est bien evident que la bicyclette pliable suivant ('invention pourra titre adaptee pour un velo de route, la fourche telescopique etant alors substituee par une fourche rigide et I'amortisseur 50 retire, et que les exemples que I'on vient de donner ne sont que de illustrations particulieres en aucun cas limitatives quant aux domaines d'application de ('invention. REVENDICATIONS 1 - Bicyclette pliable du type comportant d'une part un chassis dit cadre (1) portant un boitier de pedalier (12) et d'un tube de fourche (5) portant une fourche (6) a I'extremite inferieure de laquelle est solidarise I'axe de la roue avant (7) de direction et a I'extremite superieure de laquelle sont solidarises des moyens de direction (8,9), et d'autre part un bras arriere (15) solidaire du cadre (1) et portant I'axe du moyeu d'une roue arriere motrice (16), le couple moteur etant transmis a la roue motrice (16) par une chaine (17) s'etendant entre un pignon menant (13) solidaire du cadre (1) et un pignon mene (18) solidaire de I'axe du moyeu de la roue motrice (16) ; ladite bicyclette est caracterisee en ce que le bras arriere (15) est constitue d'au moins deux bras dits horizontaux (19a,19b) dont rune des extremites dite proximale est articulee au cadre et dont I'autre extremite dite distale, portant I'axe du moyeu de la roue arriere motrice (16), est solidaire de rune des extremites de deux bras dits obliques arrieres (20a,20b), I'autre extremite dite proximale desdits bras obliques arrieres (20a,20b) etant munie de moyens de solidarisation males ou femelles aptes a cooperer avec des moyens de solidarisation femelles ou respectivement males du tube de selle (2) ou du tube horizontal (4) de maniere a ce qu'un utilisateur puisse solidariser ou desolidariser le bras arriere (15) du cadre (1) sans utiliser de piece de fixation libre. 2 - Bicyclette pliable suivant la revendication 1, caracterisee en ce que !edit bras arriere (15) est articule au cadre (1) de telle maniere qu'il soit apte a pivoter jusqu'a ce que I'extremite distale des bras horizontaux (19a,19b) du bras arriere (15) s'etende entre les tubes oblique (3) et horizontal (4) du cadre (1) et les moyens de solidarisation des bras obliques arrieres (20a,20b), c'est-a-dire la section de tube (33), s'etendent entre le tube oblique (3) du cadre (1) et une droite passant par le boitier de Waller (12) et I'extremite inferieure de la fourche (5). 3 û Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 1 ou 2, caracterisee en ce que le cadre (1) consiste en un cadre triangulaire constitue d'un tube dit de selle (2), d'un tube oblique (3) et d'un tube horizontal (4), Ies extremites du tube oblique (3) et du tube horizontal (4) etant solidaires respectivement du tube de selle (2) et du tube de fourche (5). 4 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 1 a 3, caracterisee en ce que I'extremite proximale des bras obliques arrieres (20a,20b) est munie d'un axe (36) s'etendant perpendiculairement auxdits bras obliques arrieres (20a,20b), c'est-adire perpendiculairement au plan sagittal du cadre (1), formant un tirant (36) apte a cooperer avec une gorge (37) de section en forme de U formee aI'extremite libre d'une patte (38) s'etendant depuis le tube de selle (2) vers I'arriere et comprenant a ses extremites libres respectivement un ecrou (39) et des moyens de serrage et de traction (40) sous tension dudit tirant (36) afin de bloquer le tirant (36) dans Ia gorge (37). 5 û Bicyclette suivant rune quelconque des revendications 1 a 3, caracterisee en ce que I'extremite proximale des bras obliques arrieres (20a,20b) est munie d'une gorge de section en forme de U dont I'axe longitudinal s'etend perpendiculairement auxdits bras obliques arrieres (20a,20b), c'est-e- dire perpendiculairement au plan sagittal du cadre (1), et apte a recevoir un axe solidaire du cadre (1) et s'etendant perpendiculairement au plan sagittal, ledit axe formant un tirant qui comprend a ses extremites libres respectivement un ecrou et des moyens de serrage et de traction sous tension dudit tirant afin de bloquer le tirant dans la gorge. 6 û Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 4 ou 5, caracterisee en ce que les moyens de serrage et de traction (40) sont constitues d'une manette (41) montee en rotation autour d'un axe (43) perpendiculaire a I'axe longitudinal du tirant (36) et cooperant avec les flancs de la patte (38) ou de I'extremite proximale des bras obliques arrieres (20a,20b). 7 - Bicyclette pliable suivant la revendication 3, caracterisee en ce que I'extremite proximale des bras obliques arrieres (20a,20b) est munie d'un segment de tube (33) de meme section que la section du tube de selle (2) et dont le bord inferieur, en regard des bras horizontaux (19a,19b) du bras arriere (15), est apte a prendre appui sur le bord superieur du tube de selle (2) faisant saillie au dessus du tube horizontal (4) du cadre (1) pour relier de maniere amovible Ies bras obliques arrieres (20a,20b) au cadre (1) en inserant une tige de selle (10) dans le segment de tube (33) des bras obliques arrieres (20a,20b) et le tube de selle (2). 8 - Bicyclette pliable suivant la revendication 7, caracterisee en ce que le bord inferieur du segment de tube (33) des bras obliques arrieres (20a,20b) s'etendent dans un plan globalement parallele a I'axe longitudinal desdits bras obliques arrieres (20a,20b) et respectivement dans un plan formant un angle a avec I'axe dudit segment de tube (33) des bras obliques arrieres (20a,20b). 9 - Bicyclette pliable suivant les revendications 7 et 8, caracterisee en ce que le bord superieur du tube de selle (2) s'etend dans un plan incline de haut en bas et d'avant en arriere en formant un angle (3 avec I'axe longitudinal dudit tube de selle (2). 10- Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 8 ou 9, caracterisee en ce que le bord superieur du tube de selle (2) comporte au moins un creux (34) etlou une saillie (35) venant s'emboiter dans une saillie (35) etlourespectivement dans un creux (34) de forme correspondante du bord inferieur du segment de tube (33) des bras obliques arrieres (20a,20b). 11 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 1 a 10, caracterisee en ce que les bras horizontaux (19a,19b) du bras arriere (15) est month pivotant autour de I'axe du boitier de pedalier (12), ledit boitier de pedalier (12) portant I'axe du pignon menant (13). 12- Bicyclette pliable suivant la revendication 11, caracterisee en ce que chaque bras horizontal (19a,19b) du bras arriere (15) comporte des moyens d'articulation constitues d'un mors fixe (22) hemi-annulaire a I'extremite libre duquel est articule un mors mobile (23) hemi-annulaire muni de moyens de fixation (24) dudit mors mobile (23) au mors fixe (22). 13 - Bicyclette pliable suivant la revendication 12, caracterise en ce que chaque mors fixe (22) annulaire comporte une cheville (26) sur laquelle est apte a venir s'emboiter le bras horizontal (19a,19b) du bras arriere (15). 14 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 11 a 13, caracterisee en ce qu'elle comporte deux roulements annulaires (32) s'etendant respectivement de part et d'autre du cadre (1) sur le boitier de pedalier (12) cylindrique qui fait saillie de part et d'autre du cadre (1), les mors fixes (22) et mobiles (23) des moyens d'articulation etant solidarises par serrage auxdits roulement annulaires (32). 15 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications precedentes, caracterisee en ce que les moyens de direction (8) sont solidarises a Ia fourche (6) par des moyens de fixation constitues d'un mors fixe (43) hemi-cylindrique solidaire de la fourche (6) et d'un mors mobile (44) hemi-cylindrique articule a la fourche (6) ou au mors fixe (43), lesdits moyens de fixation comportant des moyens de blocage du mors mobile (44) par rapport au mors fixe (43) pour assurer le serrage des moyens de direction (8) entre les mors fixe (43) et mobile (44). 16 - Bicyclette pliable suivant la revendication 15, caracterisee en ce que les moyens de blocage sont constitues d'un tirant (45) apte a venir en prise avec I'extremite libre du mors fixe (43) et cooper-ant avec des moyens de serrage et de traction (46) sous tension dudit tirant (45) afin d'exercer une pression du mors mobile (44) sur les moyens de direction (8) places entre les mors fixe (43) et mobile (44). 17 - Bicyclette pliable suivant la revendication 16, caracterisee en ce que les moyens de serrage et de traction (46) sont constitues d'une manette (47) montee en rotation autour d'un axe (48) parallele a I'axe longitudinal des mors (43,44), ledit tirant (45) etant solidaire de la manette (47).18 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications precedentes, caracterisee en ce que le bras arriere (15) comporte un moyen d'amortissement (50) positionne entre I'axe du moyeu de la roue arriere (7) et les moyens de solidarisation des bras obliques arrieres (20a,20b) au cadre (1). 19 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications precedentes, caracterisee en ce que Ies bras obliques arrieres (20a,2012) concourent en un segment de tube unique (49) a proximite de leurs extremites distales, [edit segment de tube unique (49) etant muni des moyens de solidarisation des bras obliques arrieres (20a,2012) au cadre (1). 20 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications precedentes repliee et rangee dans un sac (51) definissant un volume interieur inscrit dans un parallelepipede presentant une longueur et une hauteur comprise entre 1,1 et 1,3 fois le diametre des roues (7,16) de ladite bicyclette, et de preference entre 1,18 et 1,2 fois le diametre des roues (7,16). 21 - Bicyclette pliable suivant la revendication 20 , caracterise en ce que le sac (51) presente une longueur et une hauteur comprise entre 1,1 et 1,3 fois le diametre des roues (7,16) de ladite bicyclette, et de preference entre 1,18 et 1,2 fois le diametre des roues (7,16). 22 - Bicyclette pliable suivant la revendication 21, caracterise en ce que le sac 20 presente une profondeur comprise entre 440 et 460mm. 23 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 21 ou 22, caracterise en ce que le sac est obtenu dans un materiau semi-rigide. 24 - Bicyclette pliable suivant rune quelconque des revendications 21 a 23, caracterise en ce que le sac est constitue d'une base (52) et d'au moins une coque (58) 25 apte a cooperer avec ladite base (52) de telle sorte que la coque (58) et la base (52) forment un volume globalement parallelepipedique en position fermee. 25 - Bicyclette pliable suivant la revendications 24, caracterise en ce que le sac est constitue d'une base (52) et de deux coques (58) respectivement articulees le long de deux bords opposes de la base (52), chaque coque (58) comportant des moyens de 30 fermeture et des moyens de fermeture complementaires, de telle maniere que lesdites coques (58) forment un volume globalement parallelepipedique en position fermees. 26 - Bicyclette pliable suivant la revendication 25, caracterise en ce que la face superieure de la base (52) presentant une forme rectangulaire comporte d'une part deux evidements parallelepipediques (59) s'etendant parallelement le long des bords 35 longitudinaux de la base (52), de part et d'autre du plan de symetrie sagittal de la base (52), lesdits evidements (59) etant aptes a recevoir les roues avant (7) et arriere (16) torsde leur rangement dans le sac (51), et d'autre part, deux autres evidements parallelepipediques dits Iateraux (60) s'etendant globalement dans le plan sagittal de la base (52), respectivement a proximite des bords Iateraux de ladite base (52), et aptes a recevoir respectivement les pignons du boitier de pedalier du velo et I'extremite inferieure de la fourche dudit velo.