Brevet FR2889042A1 — publié le 20070202

223529.B.doc Équipement comprenant au moins un élément abaissable verticalement L'invention concerne un équipement comprenant au moins un élément abaissable verticalement. L'équipement est en particulier un lit, tel qu'un lit d'enfant ou similaire, comprenant au moins un élément abaissable verticalement, tel qu'un panneau latéral. Dans les équipements publics, par exemple dans les jardins d'enfants, garderies ou hôpitaux, des lits surélevés à barreaux sont souvent utilisés afin que les éducatrices ou le personnel soignant n'aient pas à se pencher pour placer des enfants en bas âge dans les lits ou les en retirer. En raison de la construction, un sommier d'un tel lit surélevé à barreaux est généralement disposé à environ 70 cm au-dessus du sol pour permettre au personnel de prise en charge, du point de vue de la médecine de travail, de déposer et de retirer les enfants en bas âge si possible sans se pencher. Pour empêcher qu'un petit enfant tombe du lit lorsqu'il se relève dans celui-ci, un tel lit surélevé est généralement muni de panneaux latéraux à barreaux. Ces panneaux latéraux ont pour leur part une hauteur de plus de 60 cm, pour empêcher qu'un enfant en bas âge sorte du lit ou en tombe. o( La hauteur totale d'un lit surélevé à barreaux classique par rapport au sol, sur lequel est placé le lit, jusqu'au bord supérieur des panneaux latéraux est ainsi d'environ 140 cm. Pour le personnel de prise en charge, il en résulte ainsi le problème qu'il est généralement impossible de soulever des enfants en bas âge au-dessus de la hauteur du bord supérieur du panneau latéral d'environ 140 cm et de les déposer de façon convenable sur un matelas situé sur le sommier. Un problème inverse se pose également lorsque les enfants sont extraits du lit surélevé à barreaux. Il est donc d'usage d'équiper des lits surélevés à barreaux d'un panneau latéral abaissable ou rabattable, qui garantit une mise et un enlèvement simples et sûrs des enfant en bas âge dans du lit surélevé à barreaux et/ou hors de celui-ci. En particulier avec des panneaux latéraux abaissables, il existe toutefois le risque sur des lits surélevés à barreaux que, après qu'un arrêt du panneau latéral a été débloqué, ce dernier chute par son poids propre avec une énergie cinétique élevée. Des enfants jouant par exemple sur le plancher dans la zone du panneau latéral peuvent être de ce fait blessés. La présente invention a donc pour objectif d'indiquer un équipement comprenant au moins un élément abaissable, en particulier un lit, tel qu'un lit d'enfant ou similaire, dans lequel un danger par l'abaissement de l'élément pivotant puisse être évité. Cet objectif est atteint, conformément à l'invention, par un équipement, en particulier un lit, tel que lit d'enfant ou similaire, comprenant au moins un élément abaissable verticalement, tel qu'un panneau latéral, au moins un dispositif de freinage étant prévu entre l'élément et une glissière verticale de ce dernier et un mouvement de des- cente de l'élément étant freiné par ce dispositif. Le dispositif de freinage, prévu dans l'équipement conforme à l'invention, fait que l'élément abaissable se déplace ot/ lentement vers le bas sous l'effet de la pesanteur et sans l'énergie cinétique. Il est de ce fait empêché sur un lit d'enfant que l'élément abaissable, lorsque son arrêt est débloqué et que le lit doit être ouvert, soit accéléré par la force de gravité, et qu'il puisse ainsi survenir des problèmes et une blessure d'enfants qui se situent dans la zone sous-jacente au panneau latéral mobile verticalement. L'équipement conforme à l'invention présente ainsi un gain de sécurité considérable, le personnel éducateur et soi- gnant pouvant également de ce fait manipuler sans crainte l'équipement conforme à l'invention. Suivant un exemple de réalisation préférentiel, l'équipement est réalisé en tant que lit et l'élément abaissable en tant que panneau latéral, le lit comportant au moins deux éléments latéraux et au moins deux éléments de glissière orientés verticalement, à chaque fois un élément de glissière avec l'un des éléments latéraux, et le panneau latéral étant logé avec une possibilité d'abaissement entre les éléments de glissière. Un coinçage du panneau latéral abaissable avec les deux éléments latéraux est de ce fait empêché, d'une part, et un guidage exact du panneau abaissable est permis, d'autre part, sans qu'il existe le risque que le panneau latéral abaissable saute hors de sa glissière. Suivant un autre exemple de réalisation préférentiel, le dispositif de freinage est relié au panneau latéral abaissable et est en prise de freinage, lors du mouvement de descente du panneau latéral, avec une section d'au moins l'un des éléments de glissière. Par la force de friction ainsi créée, qui agit en plus du poids du panneau latéral abaissable, et qui est dirigée de manière opposée au poids, le panneau latéral est freiné ou vient à l'arrêt, selon la distance également avant même d'atteindre sa position extrême inférieure. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de freinage peut être amené en prise de freinage avec l'élément de glissière par une force pondérale agissant sur le panneau latéral abaissable, et la section de l'élément de glissière avec laquelle le dispositif de freinage est en prise est réalisée sous forme de barre de guidage. L'élément de glissière est de préférence relié au lit par au moins deux équerres de fixation, les équerres de fixation limitant le mouvement de descente du panneau latéral aux endroits où elles sont en prise avec l'élément de glissière. Dans la zone inférieure du lit, il est de ce fait empêché que le panneau latéral abaissable saute hors des éléments de glissière. Le panneau abaissable comporte de préférence au moins un mécanisme de verrouillage, qui fixe le panneau latéral dans un état de non abaissement. Un abaissement non voulu du panneau latéral, par exemple par traction latérale sur ce dernier ou par adossement sur un bord supérieur du panneau, est de ce fait empêché. Dans une forme de réalisation préférentielle de l'invention, le lit comporte un sommier, et le panneau latéral peut être abaissé jusque dans une position dans laquelle le bord supérieur du panneau latéral est distant de 30 cm du sommier. Dans un exemple de réalisation particulièrement préféré, le dispositif de freinage comporte au moins un élément de freinage et au moins un levier d'entraînement, qui sont montés tous les deux au moins en partie sur un support de frein, l'élément de freinage étant supporté avec possibilité de rotation dans un coussinet de rotation par rapport au support de frein. Une fabrication bon marché du dispositif de freinage et un fonctionnement d'une maintenance peu intensive de ce dernier sont garantis dans l'équipement conforme à l'invention. Le support de frein présente de préférence une section de contact qui permet un guidage de l'élément de glissière. o( L'élément de glissière est guidé par la section de contact, d'une part, mais d'autre part la section de contact sert également, en plus de l'élément de freinage, d'élément de friction supplémentaire qui freine le mouvement de descente du panneau latéral. L'élément de freinage peut être alors amené en prise de freinage avec une surface de l'élément de glissière par une première rotation par rapport au support de frein, et la section de contact peut être amenée en prise de freinage avec une surface en vis-à-vis de l'élément de glissière. Suivant un autre exemple de réalisation préférentiel, l'élément de freinage comporte une première section d'entraînement, le panneau latéral abaissable est relié au levier d'entraînement du dispositif de freinage, et le levier d'entraînement, lors du mouvement de descente du panneau latéral, peut être amené en prise avec la première section d'entraînement de l'élément de freinage. Il est garanti de ce fait que, dès que le mécanisme de verrouillage a été débloqué, et dès que le poids agissant sur le panneau latéral accélère ce dernier, le dispositif de freinage agisse et freine le panneau latéral abaissable. Suivant un autre exemple de construction préférentiel, le panneau latéral comporte un élément d'entraînement et l'élément de freinage une seconde section d'entraînement, l'élément d'entraînement, lors d'une inversion du mouvement de descente du panneau latéral, pouvant être amené en prise avec la seconde section d'entraînement de l'élément de freinage, et l'élément de freinage pouvant être desserré de l'élément de glissière par une seconde rotation, provoquée par l'élément d'entraînement, de sens contraire à celui de la première rotation. Il est de ce fait plus facile de pousser de nouveau le panneau latéral vers le haut, d'une part, une usure inutile du dispositif de freinage est empêchée par un desserrage de l'élément de freinage, d'autre part. L'élément d'entraînement est alors réalisé sous forme d'axe d'entraînement et est disposé au-dessous du dispositif de freinage en direction du mouvement de descente du panneau latéral. Le support de frein est réalisé de préférence sous forme de boîtier. Le boîtier protège l'élément de freinage monté tournant et empêche par exemple que des enfants en bas âge puissent se blesser sur les parties mobiles de l'élément de freinage. L'invention est caractérisée en ce que l'équipement est un lit surélevé à barreaux. L'élément, le panneau latéral en particulier, peut être actionné d'une seule main pour un mouvement d'ouverture ou de fermeture vertical. Il est évident que l'équipement conforme à l'invention est utilisable non seulement pour des lits, mais peut également trouver une application par exemple pour des tableaux d'écoles abaissables ou des fenêtres coulissantes. Il s'agit en général d'équipements dans lesquels au moins un élément abaissable, par effet de la pesanteur sur ledit élément, peut provoquer des blessures sur des personnes situées au-dessous de l'élément abaissable, après qu'une fixation immobile en position de ce dernier a été débloquée ou retirée. La présente invention est expliquée ci-dessous à l'aide d'exemples de réalisation préférentiels en combinaison avec 30 les figures correspondantes. Ces dernières montrent: Figure 1: une représentation en perspective d'un lit, Figure 2: une représentation en perspective du lit avec un 35 panneau latéral abaissé, Figure 3: une vue latérale du lit, A' Figure 4: une vue latérale d'un élément de glissière du lit, Figure 5: une vue détaillée d'une découpe A repérée sur la 5 figure 3, Figure 6: une vue détaillée d'une découpe B repérée sur la figure 4, et Figure 7: une vue détaillée d'une découpe C repérée sur la figure 4. Les figures 1 et 2 sont une représentation en perspective d'un lit, le lit 1 étant réalisé sous forme de lit surélevé à barreaux. Le lit 1 comporte quatre panneaux latéraux, un panneau latéral étant réalisé sous forme de panneau latéral abaissable 2. Les panneaux latéraux sont disposés à angle droit par rapport à un sommier 9. Le sommier 9 a une sur- face de base rectangulaire et présente normalement des lattes ou un treillis, de sorte qu'un matelas peut être placé sur le sommier 9. Un élément latéral 4 est disposé dans chacun des quatre coins du sommier 9. Les panneaux latéraux du lit 1 sont montés entre les éléments latéraux 4 et reliés à ces derniers, de sorte que le sommier 9 est délimité par les éléments latéraux 4 et les panneaux latéraux. Sur la figure 1, le panneau latéral abaissable 2 est représenté dans un état fermé, c'est-à- dire non abaissé, tandis que le panneau latéral 2 est représenté dans un état abaissé sur la figure 2. Une vue latérale du lit 1 est représentée sur la figure 3. Le panneau latéral 2 est montré dans une position abaissée. Le panneau latéral abaissable 2 comporte en outre un méca- nisme de verrouillage 3. Lorsque le panneau latéral abais- sable 2 se situe dans sa position fermée, c'est-à-dire non abaissée, le mécanisme de verrouillage 3 agit sur un élé- ment du sommier 9 et empêche ainsi que le panneau latéral 2 soit abaissé involontairement, par exemple par adossement, appui ou traction sur ce dernier. Dans l'exemple de réalisation représenté, le mécanisme de verrouillage 3 est monté au centre d'une zone inférieure du panneau latéral 2 abaissable. Mais il est également concevable que le mécanisme de verrouillage 3 soit monté dans la zone supérieure et/ou dans les zones latérales du panneau 2 abaissable, et agisse alors sur les éléments latéraux 4 du lit 1. Il est pareillement concevable que le mécanisme de verrouillage 3 soit monté sur un ou deux éléments latéraux 4 du lit 1 et agisse sur le panneau latéral 2 abaissable. Pour la découpe A repérée sur la figure 3, on renvoie à la 15 description afférente à la figure 5. Une vue latérale d'un élément de glissière 6 du lit 1 est représentée sur la figure 4. L'élément de glissière 6 est monté dans une position verticale sur l'élément latéral 4 du lit 1. Sur une extrémité supérieure et sur une extrémité inférieure de l'élément de glissière 6, ce dernier présente à cet effet à chaque fois une équerre de fixation 8. Un dispositif de freinage 7 est par ailleurs en prise avec l'élément de glissière 6. À l'état monté, le panneau latéral abaissable 2 est relié à l'élément de glissière 6 par l'intermédiaire du dispositif de freinage 7. Par cette configuration, un guidage précis du panneau latéral 2 abaissable entre les éléments latéraux 4 du lit 1 est garanti, d'une part, le mouvement de descente dudit panneau latéral 2 est freiné lors d'un abaisse-ment de ce dernier, d'autre part. Au moins dans la zone dans laquelle il est en prise avec le dispositif de freinage 7, l'élément de glissière 6 est de préférence réalisé sous forme de barre de guidage avec une surface de section ronde ou carrée. L'élément de glissière 6 se compose de préférence d'un alliage d'acier ou d'aluminium. ol Pour les découpes B et C repérées sur la figure 4, on renvoie à la description afférente aux figures 6 et 7. La figure 5 montre une vue détaillée de la découpe A repérée sur la figure 3. L'élément de glissière 6 est fixé sur l'élément latéral 4 du lit 1 au moyen de l'équerre de fixation 8. L'élément de glissière 6 est positionné dans la direction verticale, le dispositif de freinage 7 étant alors en prise avec cet élément 6. Le panneau latéral abaissable 2 est relié au dispositif de freinage 7 par l'intermédiaire d'un levier d'entraînement 11. Dans cet exemple de réalisation, le levier d'entraînement 11 est alors réalisé sous forme d'une ferrure en T tournée de 90 , qui est reliée au moyen de deux vis au panneau latéral 2 abaissable sur une extrémité supérieure et sur une extrémité inférieure. Une branche du levier d'entraînement 11 orientée vers la gauche sur la figure 5 est masquée par un boîtier du dispositif de freinage 7. Un axe d'entraînement 16 est monté sur le panneau latéral 2 dans la direction verticale au-dessous du dispositif de freinage 7. L'axe d'entraînement 16 est réalisé de préférence sous forme de broche ou de vis. La figure 6 est une vue détaillée de la découpe B repérée sur la figure 4. Une extrémité inférieure de l'élément de glissière 6 est logée dans une équerre de fixation 8. L'équerre de fixation 8 présente une plaque de base, qui peut être relié à l'élément latéral 4 du lit 1 au moyen d'une ou de plusieurs vis. À angle droit par rapport à la plaque de base et en saillie du plan du dessin représenté sur la figure 6, l'équerre de fixation 8 comporte une section de réception. L'élément de glissière 6 est logé dans cette section de réception. Sur son extrémité infé- rieure, l'élément de glissière 6 comporte à cet effet une entaille en forme de fente ayant la largeur de la section de réception. L'élément de glissière 6 est relié à la section de réception par une broche de montage, par exemple a un rivet. Dans un exemple de réalisation préférentiel, la section de montage constitue ainsi également une butée pour le dispositif de freinage 7. Lors du montage de l'élément de glissière 6 et/ou de l'équerre de fixation 8 sur l'élément latéral 4 du lit 1, il est avantageux que l'élément de glissière 6 soit monté de telle sorte que, lorsque le panneau latéral abaissable 2 se situe dans une position inférieure de butée, c'est-à- dire lorsque le dispositif de freinage 7 est au contact de la section de réception de l'équerre de fixation 8, un bord supérieur du panneau latéral abaissable 2 se situe à environ 30 cm au-dessus du sommier 9. Un roulement de l'enfant en bas âge hors du lit 1 est de ce fait empêché, d'une part, il est néanmoins possible pour le personnel de placer facilement un petit enfant dans le lit 1 ou de l'en retirer. La figure 7 est une vue détaillée de la découpe C repérée sur la figure 4. Le dispositif de freinage 7 présente un support de frein 12. Sur ce support de frein 12, un élément de freinage 10 est monté tournant dans un coussinet de pivotement 13. Sur une extrémité inférieure de l'élément de freinage 10, représentée sur la figure 7, l'élément de freinage 10 présente une lèvre à peu près en forme de demi-cercle. Lors d'un actionnement de l'élément de freinage 10, la lèvre de freinage peut être amenée en prise avec une surface de l'élément de glissière 6. L'élément de freinage 10 et/ou la lèvre de freinage sont réalisés de préférence en une matière plastique, par exemple un duroplaste. Le support de frein 12, monté mobile en appui sur l'élément de glissière 6, comporte une section de contact 14. La section de contact 14 est disposée en vis-à-vis de l'élément de freinage 10, en particulier de la lèvre de freinage, et permet un guidage exact du dispositif de freinage 7 sur l'élément de glissière 6. Lors d'un action- nement de l'élément de freinage 10, la section de contact 14 peut être en outre amenée en prise avec une surface de l'élément de glissière 6 opposée à la lèvre de freinage. L'effet du dispositif de freinage 7 peut être amélioré de ce fait. L'élément de freinage 10 présente en outre une première section d'entraînement 15. Lors d'un mouvement de descente du panneau latéral 2, le levier d'entraînement 11 peut être amené en prise avec la première section d'entraînement 15, de la sorte que figure 7 l'élément de freinage 10 tourne en référence à autour du coussinet de pivotement 13 dans le sens inverse à ports de levier panneau latéral de freinage 10 glissière 6. celui des aiguilles d'une montre. Les rapsont alors conçus de sorte que le poids du 2 abaissable suffit pour amener l'élément en prise de freinage avec l'élément de L'élément de freinage 10 comporte en outre une seconde section d'entraînement 17. Lors d'une inversion du mouvement de descente du panneau latéral 2, c'est-à-dire lorsque le panneau latéral 2 est fermé, l'axe d'entraînement 16 monté sur le panneau latéral abaissable 2 au-dessous du frein 7 peut être amené en prise avec la seconde section d'entraînement 17. Lors d'une poussée vers le haut du panneau latéral, il est de ce fait permis que l'axe d'entraînement 17, par rapport à la forme de réalisation du dispositif de freinage 7 représentée sur la figure 7, fasse tourner l'élément de freinage 10 dans le sens des aiguilles d'une montre et que la lèvre de freinage soit ainsi desserrée de la surface de l'élément de glissière. Pour réduire un risque de blessure sur les parties mobiles du dispositif de freinage 7, le support de frein 12 doit être réalisé de préférence sous forme de boîtier fermé. Le mode d'action de l'invention est expliqué ci-dessous. Après que le mécanisme de verrouillage 3 a été débloqué, le poids agissant sur le panneau latéral abaissable 2 fait que le levier d'entraînement 11, relié au panneau latéral 2, est amené en prise avec la première section d'entraînement de l'élément de freinage 10. Suivant un point de prise et un bras de levier, définissable pour ce point de prise par rapport au coussinet de pivotement 13, l'élément de freinage 10, par rapport à la figure 7, est tourné autour du coussinet de pivotement 13 dans le sens inverse à celui des aiguilles d'une montre. La lèvre de l'élément de freinage 10 est de ce fait amenée en prise de freinage avec la surface de l'élément de glissière 6. La force antagoniste résultante provoque également une prise de freinage de la section de contact 14 du dispositif de freinage 7 avec la surface en vis-à-vis de l'élément de glissière 6. L'élément abaissable 2 est ainsi freiné par son poids propre lors du mouvement de descente. Lorsque le panneau abaissable 2 est de nouveau fermé, l'axe d'entraînement 16 vient en prise avec la seconde section d'entraînement 17 de l'élément de freinage 10 par une inversion de la direction de déplace-ment et un jeu existant dépendant de cette direction entre le levier d'entraînement 11 et l'élément de freinage 10 et/ou entre l'axe d'entraînement 16 et l'élément de frei- nage 10. En rapport avec la figure 7, l'élément de freinage 10 est tourné de ce fait dans le sens des aiguilles d'une montre autour du coussinet de pivotement 13, la lèvre de freinage se desserrant de ce fait de la surface de l'élément de glissière 6. Une usure inutile de l'élément de freinage 10 est de ce fait empêchée lorsque le panneau latéral 2 abaissable est poussé vers le haut et le relevage du panneau est facilité. L'invention permet une manipulation à une main du déplace- ment vertical du panneau latéral, de sorte que l'autre main/l'autre bras d'une responsable reste libre pour le maintien simultané de l'enfant et que ce l'enfant ne doit pas être abaissé ou déposé pour être couché ou placé dans le lit ou en être enlevé. Bien que l'équipement conforme à l'invention ait été décrit en relation avec un exemple de réalisation préférentiel d'un lit surélevé à barreaux, il n'est pas limité à cette application, mais est également applicable à d'autres équipements, par exemple des tableaux d'écoles mobiles verticalement ou des fenêtres coulissantes verticalement. ce Revendications 1. Équipement, en particulier lit (1), tel que lit d'enfant ou similaire, comprenant au moins un élément abaissable verticalement, tel qu'un panneau latéral (2), caractérisé en ce qu'au moins un dispositif de freinage (7) est prévu entre l'élément et une glissière verticale de ce dernier et un mouvement de descente de l'élément est freiné par ce dispositif. 2. Équipement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'équipement est réalisé sous forme de lit (1) et l'élément abaissable sous forme de panneau latéral (2), le lit (1) comportant au moins deux éléments latéraux (4) et au moins deux éléments de glissière (6) orientés verticalement, un élément de glissière (6) étant relié à chaque fois à l'un des éléments latéraux (4), et le pan- neau latéral étant logé avec une possibilité d'abaissement entre les éléments de glissière (6). 3. Équipement suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de freinage (7) est relié au panneau latéral abaissable (2) et est en prise de freinage, lors du mouvement de descente du panneau latéral (2), avec une section d'au moins l'un des éléments de glissière (6). 4. Équipement suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de freinage (7) peut être amené en prise de freinage avec l'élément de glissière (6) par une force pondérale agissant sur le panneau latéral abaissable (2), et la section de l'élément de glissière (6), avec laquelle le dispositif de freinage (7) est en prise, est réalisée sous forme de barre de guidage. 5. Équipement suivant l'une au moins des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'élément de glissière (6) est relié au lit (1) par au moins deux équerres de fixation (8), les équerres de fixation (8) délimitant le mouve- a ment de descente du panneau latéral (2) aux endroits où elles sont en prise avec l'élément de glissière (6). 6. Équipement suivant l'une au moins des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le panneau abaissable (2) comporte au moins un mécanisme de verrouillage (3), qui fixe le panneau latéral (2) dans un état non abaissé. 7. Équipement suivant l'une au moins des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le lit (1) comporte un sommier (9), et le panneau latéral (2) peut être abaissé jusque dans une position dans laquelle un bord supérieur du panneau latéral (2) est distant de 30 cm par rapport au sommier (9). 8. Équipement suivant l'une au moins des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de freinage (7) comporte au moins un élément de freinage (10) et au moins un levier d'entraînement (11), qui sont disposés tous les deux au moins en partie sur un support de frein (12), et l'élément de freinage (10) est supporté avec possibilité de rotation dans un coussinet de rotation (13) par rapport au support de frein (12). 9. Équipement suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le support de frein (12) comporte une section de contact (14), qui forme un guidage de l'élément de glissière (6). 10.Équipement suivant la revendication 9, caractérisé en ce que l'élément de freinage (10) peut être amené en prise de freinage avec une surface de l'élément de glissière (6) par une première rotation par rapport au support de frein (12), et la section de contact (14) peut être ame- née en prise de freinage avec une surface opposée de l'élément de glissière (6). 11.Équipement suivant l'une au moins des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que l'élément de freinage (10) ol présente une première section d'entraînement (15), le panneau latéral abaissable (2) est relié au levier d'entraînement (11) du dispositif de freinage (7), et le levier d'entraînement (11), lors du mouvement de des- cente du panneau latéral (2), peut être amené en prise avec la première section d'entraînement (15) de l'élément de freinage (10). 12.Équipement suivant l'une des revendications 10 et 11, caractérisé en ce que le panneau latéral (2) comporte un élément d'entraînement et l'élément de freinage (10) une seconde section d'entraînement (17), l'élément d'entraînement, lors d'une inversion du mouvement de descente du panneau latéral (2), pouvant être amené en prise avec la seconde section d'entraînement (17) de l'élément de freinage (10), et l'élément de freinage (10) pouvant être desserré de l'élément de glissière (11) par une seconde rotation, provoquée par l'élément d'entraînement, de sens contraire à celui de la première rotation. 13.Équipement suivant la revendication 12, caractérisé en ce que l'élément d'entraînement est réalisé sous forme d'axe d'entraînement (16) et est disposé au-dessous du dispositif de freinage (7) dans la direction du mouvement de descente du panneau latéral (2). 14.Équipement suivant l'une au moins des revendications 8 à 13, caractérisé en ce que le support de frein (12) est réalisé sous forme de boîtier. 15.Équipement suivant l'une au moins des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que l'équipement est un lit surélevé à barreaux. 16.Équipement suivant l'une au moins des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que l'élément, le panneau latéral en particulier, est actionnable d'une seule main pour le mouvement d'ouverture ou de fermeture vertical. 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