Brevet FR2886583A1 — publié le 20061208

Pare-soleil réglable en hauteur pour véhicule automobile L'invention concerne un pare-soleil réglable en hauteur pour véhicule. Dans le but d'adapter la hauteur du pare-soleil aux différentes tailles des conducteurs, le brevet canadien CA 2 197 013 fait connaître un paresoleil réglable en hauteur, comprenant une tige sur laquelle est monté un écran susceptible de prendre au moins une position haute et une position basse, éloignée de la tige, la tige étant supportée en porte-à-faux par des moyens de support disposés sur une partie haute de l'habitacle du véhicule. La tige ne pivote pas, mais l'écran est formé de deux sousensembles montés en sandwich coulissant télescopique, un sous-élément central monté en rotation sur la tige, et un sous-élément entourant l'élément central et coulissant sur lui pour permettre d'agrandir ou de rétrécir à volonté la hauteur de l'écran. Une telle construction est relativement compliquée, disgracieuse et onéreuse. Or dans certains véhicules, notamment ceux qui ont un toit en verre, on souhaite offrir un maximum de luminosité aux occupants, avec une traverse avant haute, entre le pare-brise et le toit de verre, de dimensions réduites et ne permettant pas d'implanter un pare-soleil traditionnel. Il est important que le pare-soleil soit le plus compact possible pour ne pas entraver la vision à travers le pare-brise ou à travers le toit vitré. Tel est le but de l'invention. L'invention atteint son but grâce à un pare-soleil réglable en hauteur pour véhicule, comprenant une tige sur laquelle est monté un écran susceptible de prendre au moins une position haute et une position basse, éloignée de la tige, la tige étant supportée en porte-à-faux par des moyens de support disposés sur une partie haute de l'habitacle du véhicule, caractérisé en ce que la tige est formée d'au moins un élément en L dont une première branche est montée en pivotement sensiblement horizontalement dans lesdits moyens de 2886583 2 support, et dont la seconde branche est supportée en coulissement dans ledit écran orthogonalement à la première branche, des moyens de butée étant formés sur ladite seconde branche et/ou ledit écran pour définir les deux positions respectivement haute et basse. Le dispositif conforme à l'invention est très simple, robuste et compact du fait qu'il est facile d'intégrer une tige de manière coulissante dans un écran, sans encombrement excessif Avantageusement, il est prévu deux éléments en L de chaque côté dudit écran, pour mieux retenir l'écran, de façon plus équilibrée, et alléger la structure des moyens de support qui ne subissent pratiquement plus de couples. Avantageusement, les moyens de butée sont constitués par des anneaux ressorts coopérant avec des encoches, selon un dispositif déjà bien connu pour le blocage des appuie-tête de siège. Avantageusement, la hauteur de l'écran est de l'ordre de 80 à 100 mm, et la course supplémentaire entre les deux positions est de l'ordre de 20 à 30 mm, ce qui permet d'obtenir un pare-soleil efficace ne position déployée mais bien compact en position escamotée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture d'un mode de réalisation de l'invention, en référence aux dessins 20 annexés sur lesquels: -la figure 1 est une vue latérale partielle de la partie supérieure avant d'un habitacle de véhicule, montrant le paresoleil de l'invention en position dépliée basse et en position escamotée. -la figure 2 est une vue de face du pare-soleil de la figure 1, en position 25 dépliée haute et en position dépliée basse. Le pare-soleil 1 est installé dans la partie avant haute de l'habitacle d'un véhicule comprenant, par exemple, un toit de verre 2, une paroi ouvrante en verre également 3, et un pare-brise 4, les uns et les autres supportés dans 2886583 3 cette région par une traverse avant haute 5 recouverte par une garniture de pavillon 6. L'habitacle doit accueillir un conducteur ou un passager moyen 10 dont l'ceil 11 définit sensiblement la référence pour le pare-soleil. Le pare-soleil 1 comprend un écran allongé plat 20 sensiblement rectangulaire, d'environ 90 mm de hauteur, avec deux échancrures 21 aux coins de sa partie supérieure. Au niveau de ses échancrures, des logements transversaux permettent d'accueillir en coulissement la branche 22 d'une pièce en L 23 dont l'autre branche, 24, est montée en pivotement horizontal dans des logements appropriés d'embases 25 fixées à la garniture 6. Naturellement, les deux branches 22, au lieu d'être intégrées dans l'épaisseur de l'écran 20 peuvent être montées coulissantes dans des fourreaux appropriés fixés à la surface de l'écran, quoique ce soit moins esthétique. Les deux pièces 23 en tournant dans les embases 25 permettent donc le pivotement du pare-soleil autour d'un axe horizontal XX passant par l'écran 20 au voisinage de son bord supérieur, entre une position escamotée où l'écran 20 est presque plaqué contre la garniture 6 et une position verticale où l'écran 20 est sensiblement vertical, les deux positions étant représentées sur la figure 1. Dans la position repliée ou escamotée, l'écran 20 est totalement inclus dans le masque de la traverse, c'est-à-dire dans l'angle alpha perçu par l'oeil 11. L'écran est avantageusement intégré à la garniture de pavillon pour améliorer l'esthétique. Par ailleurs, dans la position verticale, l'écran 20 peut coulisser selon la double flèche F entre sa position haute (en traits pleins sur la figure 2) et sa position basse (en traits interrompus sur la figure 2 ou en traits pleins sur la figure 1) décalée de 25 mm, afin que le bas de l'écran atteigne sensiblement la limite horizontale H de l'oeil 11, et protège approximativement donc l'angle beta pour l'oeil 11. 2886583 4 Pour le blocage dans les deux positions basse et haute, il est prévu dans l'écran 20, au niveau du logement des branches 22, des anneaux ressorts 26 coopérant avec des encoches non représentées des branches 22 pour marquer les positions préférentielles. 2886583 5 REVENDICATIONS 1) Pare-soleil réglable en hauteur pour véhicule, comprenant au moins une tige (23) sur laquelle est monté un écran (20) susceptible de prendre au moins une position rapprochée et une position éloignée de la tige, la tige (23) étant supportée en porte-à-faux par des moyens de support (25) disposés sur une partie haute de l'habitacle du véhicule, caractérisé en ce que la tige est formée d'au moins un élément en L (23) dont une première branche (24) est montée en pivotement sensiblement horizontalement dans lesdits moyens de support (25), et dont la seconde branche (22) est supportée en coulissement dans ledit écran orthogonalement à la première branche (24), des moyens de butée (26) étant formés sur ladite seconde branche et/ou ledit écran pour définir les deux positions respectivement rapprochée et éloignée. 2) Pare-soleil selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu deux éléments en L (23) de chaque côté dudit écran (20). 3) Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de butée sont constitués par des anneaux ressorts (26) coopérant avec des encoches. 4) Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la hauteur de l'écran (20) est de l'ordre de 2886583 6 à 100 mm. 5) Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la course entre les deux positions de l'écran 5 (20) est de l'ordre de 20 à 30 mm.