Brevet FR2875631A1 — publié le 20060324

i La présente invention concerne un dispositif de communication signalétique pour véhicules automobiles. Actuellement, pour contribuer à la sécurité d'autres automobilistes, un. conducteur ne dispose d'aucun moyen (autre que gestes ou appels de phares), d'entrer en contact avec un autre automobiliste pour l'alerter sur un problème touchant à sa sécurité comme: porte mal fermée, feux de stop défectueux, feux de recul ou clignotant restés activés, bagages mal arrimés sur la galerie, bâche mal fixée, ou tout autre problème lié à sa sécurité. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cette situation de manière nouvelle, pratique et efficace. Il comporte en effet selon une première caractéristique un mini ordinateur portable simplifié, composé d'un clavier alphanumérique pour la rédaction des messages signalétiques et d'un écran rectangulaire plat de 60 x 110 mm. Il comporte selon une deuxième caractéristique une bande signalétique. rectangulaire en matériau composite rigide, très léger et transparent, de 850 mm x 85 mm x 2 mm d'épaisseur, pour la diffusion des messages, à l'arrière du véhicule. Sa longueur standard est adaptable à la lunette de tout véhicule. Selon une troisième caractéristique, la bande signalétique est reliée à l'ordinateur par un câble. Selon une quatrième caractéristique, elle est fixée sur la partie basse intérieure de la lunette arrière du véhicule par six picots adhésifs double face. Selon une cinquième caractéristique, le mini ordinateur est alimenté par un câble branché sur l'allume-cigare du véhicule. Selon une sixième caractéristique, le clavier alphanumérique est doté de huit commandes de base pour traiter du texte en messagerie, soit: - une touche ON/OFF d'activation/ désactivation du dispositif. - une touche SUPPR (modifications) - une touche SEND (envoi du message) - une touche END (désactivation bande signalétique après envois des messages) - une touche MAJ (majuscules) - une BARRE D'ESPACE - un TOUCH PAD (souris intégrée) - un click curseur. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente le dispositif de l'invention. L'utilisation du dispositif selon l'invention s'opère selon les phases suivantes. Après action sur la touche ON , l'écran s'allume et le mini ordinateur est prêt à fonctionner. La rédaction du message peut commencer. Selon une septième caractéristique, unique police de caractères en 14, gras. Selon une huitième caractéristique, l'envoi du message s'effectue en actionnant la touche SEND . Selon une neuvième caractéristique, cette action a pour effet d'activer la bande signalétique, juste avant la diffusion du message. Toute la surface de la bande, jusque-là incolore, commence alors à clignoter à trois reprises en vert vif, pour appeler l'attention du véhicule suiveur auquel le message est destiné. Selon une dixième caractéristique, la couleur de la bande signalétique se stabilise ensuite en noir et le message commence alors à défiler en lettres vert vif, au format des lettres d'une plaque d'immatriculation pour une bonne lisibilité à distance de sécurité pour le véhicule suiveur. Selon une onzième caractéristique, le défilement se fait à trois reprises, et à une vitesse permettant une lecture aisée depuis un véhicule qui suit. Selon une douzième caractéristique, la diffusion du message affiché à l'écran peut être réitérée en actionnant à nouveau la touche SEND . Selon une treizième caractéristique, la touche END désactive la bande signalétique. Restée en fond noir après envois des messages, celle-ci redevient transparente. L'ordinateur et son écran restent en fonctionnement tant que la touche END n'a pas été actionnée. Par sa position en partie basse de la lunette, la bande de diffusion des messages ne gêne pas la vision arrière du çonducteur. Hors utilisation, on ne la remarque pas de l'extérieur car elle se fond dans l'esthétique générale de la lunette. L'utilité première du dispositif est de pouvoir le cas échéant contribuer à la sécurité d'autres automobilistes en permettant à tout conducteur, accompagné, de signaler à l'automobiliste qu'il vient de dépasser toutes anomalies évoquées supra en lignes cinq, six et sept ou, par exemple, à un véhicule suiveur qu'il ne respecte pas la distance de sécurité. Pour des motifs de sécurité, l'utilisation du dispositif de communication est interdite au conducteur non accompagné. Elle est réservée à son seul passager. La lecture des messages depuis un véhicule suiveur ne met pas davantage en cause la sécurité du conducteur concerné que la lecture des messages d'information diffusés sur tous types de panneaux routiers et autoroutiers. Le dispositif selon l'invention permet à tout automobiliste accompagné de contribuer à la sécurité d'un autre automobiliste en lui adressant un message signalétique destiné à l'alerter sur un problème touchant à sa sécurité. REVENDICATIONS 1) Dispositif de communication signalétique pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il comporte un mini-ordinateur (1) de 60 x 110 mm composé d'un écran plat (2) et d'un clavier alphanumérique (3) doté de huit commandes simplifiées: ON/OFF (4), SUPPR (5), SEND (6), END (7), MAJ (8), BARRE D'ESPACE (9), TOUCH PAD (10), CLICK CURSEUR (11). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est relié à une bande signalétique rectangulaire (12) de diffusion de messages, en matériau composite rigide, léger et transparent, de 850 mm x 85 mm x 2 mm d'épaisseur. 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par un câble (13) reliant la bande signalétique (12) au mini-ordinateur (1), lui-même alimenté par câble (14) à l'allume-cigare du véhicule. 4) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par la fixation de la bande signalétique (12) sur la partie basse intérieure de la lunette arrière du véhicule par six picots (15) adhésifs double face.