Brevet FR2874192A1 — publié le 20060217

Outil de scellement actionné par combustion interne La présente invention concerne un outil de scellement actionné par combustion interne pour l'enfoncement d'éléments de fixation, tels que clous, goujons ou broches, dans un support, avec une chambre de combustion pour un mélange agent oxydant-combustible et avec un dispositif pour régler le rapport agent oxydant- combustible du mélange agent oxydant-combustible. Des outils de scellement de ce type peuvent être actionnés avec des combustibles gazeux ou liquides, lesquels sont brûlés dans une chambre de combustion et entraînent ainsi un piston-poussoir pour des éléments de fixation. On rencontre en général un problème pour doser le combustible, de manière équilibrée pour chaque cycle de travail, en fonction d'une quantité correspondante d'air ou d'oxygène utilisé comme agent oxydant. La distribution équilibrée de combustible pour chaque cycle de travail en fonction d'une quantité correspondante d'air ou d'oxygène utilisé comme agent oxydant pose généralement un problème. En particulier, l'air prélevé dans l'environnement est soumis à des variations de pression qui peuvent nuire à la combustion du mélange air- combustible si ce mélange est trop riche ou trop pauvre en combustible. On connaît, du brevet US 6 123 241, un outil de scellement actionné par combustion interne, commandé par microprocesseur, qui comporte divers capteurs notamment pour mesurer la pression atmosphérique de l'environnement et la pression du combustible. La distribution et le dosage du combustible depuis le réservoir de combustible jusqu'à la chambre de combustion sont commandés par un microprocesseur sur la base des données détectées par les capteurs, le microprocesseur coopérant à cet effet avec une soupape de contrôle du combustible. Cependant, l'inconvénient réside dans le fait qu'un capteur de pression est, d'une part, assez coûteux, ce qui accroît les coûts de fabrication de l'outil de scellement, et, d'autre part, très sensible, de sorte que les fortes accélérations de scellement et l'encrassement dû aux particules polluantes peuvent provoquer des anomalies et des défaillances complètes du capteur. De plus, on connaît du document DE 42 43 617 Al un outil de scellement actionné par combustion interne, dans lequel une soupape d'admission d'air est ouverte mécaniquement lors d'un cycle de travail, de façon à faire passer du combustible d'un réservoir de combustible à un compartiment d'accumulation relié à l'air ambiant. Cette liaison permet d'équilibrer la pression avec l'air ambiant, de façon qu'un mélange air- combustible adapté passe dans la chambre de combustion. À partir de ce compartiment d'accumulation, le combustible parvient ensuite en temps voulu à la chambre de combustion. L'inconvénient réside dans le fait que la liaison avec l'air ambiant peut aussi provoquer une perte de combustible. La présente invention a donc pour but de fournir un outil de scellement du type indiqué précédemment, qui supprime les inconvénients précités, qui, avec une manipulation simple, permet un dosage adapté du combustible et qui est robuste. Selon l'invention, ce but est atteint en ce qu'il est prévu au moins un moyen de réglage à actionnement manuel, lequel est relié au dispositif pour agir sur le rapport agent oxydant-combustible. Par l'intermédiaire du dispositif de réglage, l'utilisateur peut ainsi régler des paramètres locaux, comme par exemple l'altitude au-dessus du niveau de la mer ou l'état météorologique, qui sont nécessaires pour obtenir un volume optimal d'agent oxydant-combustible, respectivement pour réaliser un dosage optimal. Cette intervention n'est pas indispensable à chaque opération de scellement, mais en général seulement lorsque l'outil de scellement est utilisé à une altitude, au-dessus du niveau de la mer, différente de celle qui prévalait lors de l'utilisation précédente de l'outil de scellement. De manière avantageuse, le ou chaque moyen de réglage est moins sensible qu'un capteur de pression et plus avantageux à fabriquer. Il est souhaitable que le dispositif comporte un dispositif de dosage qui permet de mesurer un volume dosé de combustible, le moyen de réglage au nombre d'au moins un communiquant avec un dispositif de commande du dispositif de dosage, lequel détermine le volume dosé sur la base des paramètres locaux fournis par le moyen de réglage. Le dispositif de dosage est donc en mesure de mesurer, pour chaque opération de scellement, un volume de combustible parfaitement adapté aux conditions ambiantes. L'outil de scellement est commode à manipuler car le dosage peut s'effectuer de manière automatique. De manière avantageuse, le moyen de réglage au nombre d'au moins un est conçu au moins pour l'affectation manuelle d'une altitude géographique comme paramètre local. Étant donné que l'altitude au-dessus du niveau de la mer (altitude géographique) peut être corrélée avec la pression atmosphérique, elle peut être entrée à la place de la pression atmosphérique qui constitue un facteur important pour un bon dosage du combustible. Ce procédé est avantageux car, pour l'utilisateur, l'altitude au-dessus du niveau de la mer est plus facile à déterminer que la pression atmosphérique. En effet, une détermination approximative de l'altitude géographique suffit. L'utilisateur peut ainsi affecter indirectement la pression atmosphérique à l'outil de scellement par un simple actionnement du moyen de réglage. Pour permettre une correction en fonction des variations de la pression atmosphérique dues à la météorologie, un moyen de réglage peut être conçu pour l'affectation manuelle d'un état météorologique comme paramètre local. Pour permettre à l'utilisateur de procéder à un réglage précis, le ou chaque moyen de réglage est pourvu d'une graduation. La graduation est avantageusement divisée en mètres d'altitude. De manière favorable, la graduation peut aussi être divisée en états météorologiques. De manière avantageuse, le ou chaque moyen de réglage est conformé en commutateur sélectif. Un commutateur sélectif de ce type est robuste et possède une longue durée de vie. Le commutateur sélectif peut fonctionner mécaniquement et/ou électroniquement et comporter, par exemple, une molette d'ajustage qui ne peut être actionnée que par une intervention manuelle précise. D'autres avantages et mesures de l'invention ressortiront de la description ci-après et des dessins. Sur les dessins, l'invention est illustrée par un exemple de réalisation. Sont montrés sur: la figure 1 un outil de scellement selon l'invention en vue en coupe partielle, en position de repos, la figure 2 un détail de l'outil de scellement selon le repère II de la figure 1. Sur la figure 1, un outil de scellement 10 actionné par du gaz de combustion est représenté dans sa position initiale ou position de repos. L'outil de scellement 10 comporte un carter 14 dans lequel est disposé un mécanisme de scellement permettant d'enfoncer un élément de fixation, tel qu'un clou, un goujon ou etc., dans un support non représenté lorsque l'outil de scellement 10 est mis en contact avec un support et déclenché par l'intermédiaire d'un commutateur de déclenchement 15. Le mécanisme de scellement est constitué notamment d'une chambre de combustion 13, d'un guide-piston 17, dans lequel un piston-poussoir 16 est monté de manière déplaçable, et d'un guide-goujon 18 dans lequel un élément de fixation peut être guidé et où un élément de fixation est déplacé et donc enfoncé dans un support par l'intermédiaire de l'extrémité côté direction de scellement du piston-poussoir 16, déplacée vers l'avant. Les éléments de fixation peuvent tenus en réserve par exemple dans un magasin 19 rapporté sur l'outil de scellement 10. Dans la chambre de combustion 13 est prévu un module d'allumage 23, comme par exemple une bougie d'allumage, pour l'allumage d'un mélange aircombustible introduit dans la chambre de combustion 13 pour une opération de scellement. L'amenée du combustible (suggérée par la direction d'écoulement 26) dans le compartiment de combustion, respectivement dans la chambre de combustion 13 s'effectue à travers une amenée de combustible 12, comme par exemple une conduite de combustible, à partir d'un réservoir de combustible 11. Le réservoir de combustible 11 peut être conçu sous la forme d'un récipient installé à demeure dans l'outil de scellement 10 mais aussi d'un récipient sous pression échangeable. Comme dispositif pour régler le rapport agent oxydant- combustible d'un mélange agent oxydant-combustible, l'outil de scellement 10 comporte un dispositif de dosage qui est désigné dans son ensemble par 20 et qui permet de mesurer un volume dosé déterminé de combustible pour une opération de scellement et de l'amener à la chambre de combustion 13. À ce volume dosé est ajouté un volume déterminé d'agent oxydant, comme par exemple d'air ambiant. Dans le présent exemple de réalisation, le dispositif de dosage 20 comporte une soupape de dosage 25 et un dispositif de commande 24. La soupape de dosage 25 implantée sur l'amenée de combustible 12 entre la chambre de combustion 13 et le réservoir de combustible 11 est constituée par une soupape à commande électronique, comme par exemple par une soupape piézoélectrique ou par une soupape à électro-aimant. Le dispositif de commande 24 fonctionne électroniquement et est connecté par des lignes électriques 47 à une source de courant 27, comme par exemple à une pile ou à un accumulateur, etc. Le dispositif de commande 24 peut être pourvu d'un module de traitement de données, comme par exemple d'un microprocesseur, dans lequel peut être exécuté un programme de commande pour une ou plusieurs fonctions de l'outil. Le dosage du combustible s'effectue par l'intermédiaire de ce dispositif de commande 24, par commande de la soupape de dosage à commande électronique 25. À cet effet, le dispositif de commande 24 est connecté par une ligne électrique 44 à la soupape de dosage à commande électronique 25. De plus, le dispositif de commande 24 est connecté, par l'intermédiaire de la ligne électrique 43, au module d'allumage 23 dans le but de transmettre une impulsion d'allumage. Le commutateur de déclenchement 15 sur la poignée 28 de l'outil de scellement 10 est connecté, par l'intermédiaire d'une ligne électrique 45, au dispositif de commande 24 pour acheminer une impulsion de déclenchement. Sur l'outil de scellement sont en outre implantés des moyens de réglage désignés par 30 qui permettent à l'utilisateur de l'outil de scellement 10 de régler sur ce dernier des paramètres locaux tels que l'altitude audessus du niveau de la mer et l'état météorologique. Ces paramètres locaux renseignent indirectement l'outil de scellement 10 sur la pression atmosphérique car celle-ci est corrélée avec les paramètres locaux. L'altitude au-dessus du niveau de la mer et l'état météorologique sont toutefois plus simples à déterminer pour l'utilisateur de l'outil de scellement 10 que la pression atmosphérique. Un moyen de réglage 30 est conformé en commutateur sélectif 31 pourvu d'une graduation 33. La graduation 33 est divisée en échelle métrique, comme cela est représenté sur les figures. L'utilisateur peut ainsi régler l'altitude au-dessus du niveau de la mer en mètres et donc, indirectement, la pression atmosphérique, respectivement ambiante au niveau du commutateur sélectif 31. Par l'intermédiaire du dispositif de commande 24 connecté au commutateur sélectif 31 par la ligne électrique 41, une valeur de pression atmosphérique correspondant en moyenne à cette altitude au-dessus du niveau de la mer est ensuite attribuée à cette indication d'altitude. Par l'intermédiaire d'un éventuel second moyen de réglage 30 conformé en commutateur sélectif 32, l'état météorologique prédominant peut être réglé en tant que paramètre local à l'aide de la graduation 34. Par l'intermédiaire de ces paramètres locaux, la pression atmosphérique entrée indirectement à l'aide du commutateur sélectif 31 sous la forme d'une altitude au-dessus du niveau de la mer peut être corrigée en fonction de l'état météorologique par le dispositif de commande 24, lequel est connecté au commutateur sélectif 32 par l'intermédiaire d'une ligne électrique 42, selon que la situation est à dominante de basse pression ou de haute pression. Le dispositif de commande 24 commande la valve de dosage 25 en fonction des données entrées au niveau des commutateurs sélectifs 31, 32 et assure ainsi le dosage en combustible d'un volume dosé adapté à la pression atmosphérique prédominante. Un mélange combustible-air adapté peut ainsi être amené à la chambre de combustion 13. Le dispositif de dosage peut aussi être conçu par exemple avec un fonctionnement purement mécanique et comporter par exemple une valve de dosage mécanique, une pompe de dosage ou une chambre de dosage et éventuellement un dispositif de régulation. Avec un dispositif de dosage ainsi conçu, le dispositif de réglage peut agir directement sur le volume de combustible à doser, par exemple en coopérant mécaniquement avec un corps de réglage apte à modifier la taille de la chambre de dosage. Le dispositif de réglage peut aussi être relié mécaniquement à un corps de refoulement d'une pompe de dosage pour en modifier la course de refoulement. Il est entendu qu'au lieu de la quantité de combustible il est aussi possible de doser la quantité d'agent oxydant pour régler le rapport agent oxydant-combustible et d'agir sur celle-ci par l'intermédiaire du ou des moyens de réglage. REVENDICATIONS 1. Outil de scellement actionné par combustion interne pour l'enfoncement d'éléments de fixation, tels que clous, goujons ou broches, dans un support, avec une chambre de combustion (13) pour un mélange agent oxydant-combustible et avec un dispositif pour régler le rapport agent oxydant-combustible du mélange agent oxydant-combustible, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins un moyen de réglage à actionnement manuel (30) pour entrer des paramètres locaux, lequel est relié au dispositif pour agir sur le rapport agent oxydant-combustible. 2. Outil de scellement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif comporte un dispositif de dosage (20) qui permet de mesurer un volume dosé de combustible, le moyen de réglage (30) au nombre d'au moins un communiquant avec un dispositif de commande (24) du dispositif de dosage (20), lequel détermine le volume dosé sur la base des paramètres locaux fournis par le moyen de réglage (30). 3. Outil de scellement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de réglage (30) au nombre d'au moins un est conçu pour l'affectation manuelle d'une altitude géographique comme paramètre local. 4. Outil de scellement selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le moyen de réglage (30) au nombre d'au moins un est conçu pour l'affectation manuelle d'un état météorologique comme paramètre local. 5. Outil de scellement selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le moyen de réglage (30) au nombre d'au moins un est pourvu d'une graduation (33, 34). 6. Outil de scellement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la graduation (33) est divisée en mètres d'altitude. 7. Outil de scellement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la graduation (34) est divisée en états météorologiques. 8. Outil de scellement selon une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le moyen de réglage (30) au nombre d'au moins un est conformé en commutateur sélectif (31, 32).