Brevet FR2876760A1 — publié le 20060421

DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION 1. Domaine de l'invention Cette invention se rapporte à un dispositif de transmission de puissance ayant la fonction d'un limiteur de couple. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un dispositif de transmission de puissance qui est utilisé lorsou'il est assemblé dans un compresseur de voiture. 2. Description de la technique apparentée Dans un dispositif de transmission de puissance destiné à transmettre de la puissance à un compresseur de la technique antérieure, un procédé de liaison d'un moyeu ayant un mécanisme d'atténuation amortisseur réalisé en un matériau tel que du caoutchouc et une poulie a été exécuté par un procédé représenté sur les figures 27A et 27B. En d'autres termes, lorsqu'une poulie A est réalisée en un métal tel que du fer, un filetage de vis est formé sur la poulie A et la poulie A et un moyeu B sont reliés par un boulon C ou autre (se référer à la publication de brevet japonais non examiné N 2001-153 152). A ce propos, le symbole D représente un amortisseur en caoutchouc. Dans le cas d'une poulie A réalisée en un matériau ayant une résistance mécanique relativement faible, par comparaison à du métal, tel qu'une résine, un métal E capable de mise en prise par vissage est relié à la poulie A par un procédé tel qu'un moulage d'insertion, et ensuite le boulon C, ou autre est utilisé pour relier ainsi le moyeu B et la poulie A (se référer à la publication de brevet japonais non examiné N 2003-56 595). Cependant, un composant tel qu'un raccord métallique destiné à un vissage avec le boulon doit être ajouté dans le procédé de liaison représenté sur la figure 27B et le coût de fabrication augmente. Dans le cas d'une poulie réalisée en un matériau de résine, par exemple, le raccord métallique doit être disposé par un moyen tel qu'un moulage d'insertion. En outre, il subsiste le problème qui consiste en ce que la résistance de la liaison entre le raccord métallique et le matériau de résine chute d'une manière notable du fait d'une modification du matériau de résine avec le temps. Un matériau de renforcement, tel que les fibres de verre, 40 est incorporé dans la résine pour améliorer la résistance du matériau dans le cas d'une poulie en résine. Cependant, l'orientation des fibres de verre ne peut pas être facilement amenée à être l'orientation souhaitée par un moulage d'insertion du raccord métallique, de sorte qu'une bonne résistance de liaison ne peut pas être acquise autour du raccord métallique. En conséquence, la technologie de la technique antérieure emploie la construction dans laquelle une partie convexe B1 est formée autour d'une couronne extérieure du moyeu B, une partie concave Al est formée autour de la circonférence intérieure de la poulie en résine A et elles sont montées l'une sur l'autre comme indiqué sur la figure 27C (se référer à la publication de brevet japonais non examiné N 2002-364 667) de sorte que le boulon ou analogue n'est pas nécessaire lorsque le moyeu B et la poulie A sont montés l'un avec l'autre. Cependant, conformément à cette technologie de la technique antérieure, la partie convexe de la couronne extérieure et la partie concave de la poulie viennent en contact direct l'une avec l'autre du fait d'un couple excessif ou d'une fluctuation de couple, et la partie concave de la poulie en résine ayant une résistance mécanique et une résistance à l'usure inférieures à la couronne extérieure est anormalement usée. RESUME DE L'INVENTION Au vu des problèmes de la technique antérieure décrits ci-dessus, l'invention se rapporte à la fourniture d'un dispositif de transmission de puissance qui ne nécessite pas de boulons et de raccords métalliques rapportés, peut empêcher une usure anormale d'une poulie en résine et peut fournir une structure de liaison à haute résistance d'une poulie et d'un moyeu. C'est un but de l'invention de fournir un dispositif de transmission de puissance permettant d'empêcher l'entrée de corps étrangers sur une partie de fixation entre une poulie et un moyeu et d'empêcher une usure anormale, etc., de cette partie de fixation. Le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention comprend une poulie 1 et un moyeu 2 comprenant un moyeu intérieur 21, un moyeu extérieur 23 et un élément élastique de transmission de couple 22, ou une partie d'engagement du côté moyeu 24 formée en un matériau élastique et disposée sur soit l'un, soit les deux, d'un côté de surface périphérique intérieur et d'un côté de surface périphérique extérieur du moyeu extérieur 23 et une partie d'engagement du côté poulie 12, disposée à une position correspondant au moyeu extérieur 23 de la poulie 1, s'engagent l'une avec l'autre pour former ainsi une structure de transmission de couple entre le moyeu 2 et la poulie 1. En conséquence, une liaison à haute résistance peut être obtenue sans nécessiter de boulons ni de raccords métallique rapportés. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la poulie 1 est formée en un matériau de résine. Même lorsque la poulie 1 est formée en un matériau de résine de cette manière, dans l'invention, une usure anormale de la poulie 1 peut être empêchée du fait que la partie d'engagement du côté moyeu 24 est formée en un matériau élastique. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12 présentent une structure d'assemblage. En conséquence, elles peuvent être montées et reliées solidement sans utiliser de boulons ou autres. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 est agencée sur le moyeu extérieur 23 par moulage en une seule pièce ou collage. En d'autres termes, le moyeu extérieur 23 et la partie d'engagement du côté moyeu 24 peuvent être moulés en une seule pièce grâce à un moulage d'insertion ou bien la partie d'engagement du côté moyeu 24 peut être reliée au moyeu extérieur 23 par collage. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 constitue une partie de l'élément élastique de transmission de couple 22. En conséquence, le nombre de composants peut être diminué. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 et une partie latérale arrière du moyeu extérieur 23 comportent une pluralité de fentes 25 formées avec des espaces entre elles dans une direction circonférentielle. En conséquence, lorsque la poulie est formée en un matériau ayant une résistance mécanique relativement plus basse, qu'une poulie en métal, tel qu'une résine, par exemple, des parties de renforcement (nervures) sont parfois nécessaires pour assurer la résistance mécanique. Dans un tel cas, lorsque la partie d'engagement du côté moyeu 24 est formée en une forme circulaire complète, les nervures de la poulie en résine et la partie d'engagement du côté moyeu 24 interfèrent les unes avec les autres et l'assemblage ne peut pas être fait dans certains cas. Ce problème d'assemblage peut être évité en formant des fentes 25 au niveau de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et de la partie arrière du moyeu extérieur 23. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, au moins l'une des première ou seconde parties d'engagement du côté moyeu 24a, 24b de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et d'une surface intérieure ou extérieure 11a, llb d'une partie concave 11 de la poulie 1 est formée sensiblement en forme de cône. De cette manière, la qualité de l'assemblage entre le moyeu 2 et la poulie 1 peut être améliorée. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, le moyeu extérieur 23 est une couronne extérieure 23 séparée de la partie d'engagement du côté moyeu 24. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, une surface entière de la couronne extérieure, en tant que moyeu extérieur 23, est recouverte d'un matériau élastique tel que du caoutchouc ou une résine formant l'élément élastique de transmission de couple 22 ou la partie d'engagement du côté moyeu 24. En conséquence, la couronne extérieure ne comporte aucune partie qui est exposée à l'extérieur, de la peinture, etc. n'a pas besoin d'être appliquée, et l'effet de résistance à la corrosion et l'effet d'empêcher un éblouissement et en outre l'effet de l'aspect peuvent être améliorés. Comme l'étape de revêtement peut être éliminée, l'environnement d'une usine peut être amélioré, et comme l'installation pour l'étape de revêtement est inutile, le coût peut être diminué. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, une partie de renforcement 23a dépassant à l'intérieur de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est agencée sur la couronne extérieure 23 en tant que moyeu extérieur. La résistance mécanique de la partie concaveconvexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 ayant la forme concaveconvexe peut être améliorée. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à 40 l'invention, la couronne extérieure 23 est formée d'un métal. En conséquence, la résistance mécanique du moyeu extérieur 23 peut être améliorée. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 est plus décalée, vers un côté de racine de l'arbre rotatif 3, par comparaison à l'élément élastique de transmission de couple 22, et la couronne extérieure métallique 23 est formée de manière à être poussée depuis une direction diamétrale. En conséquence, un espace S pour pousser la couronne extérieure métallique 23 disposée autour de la périphérie extérieure de l'élément élastique de transmission de couple 22 depuis une direction diamétrale peut être assurée, la partie de décrochement de poussée peut être ajoutée à l'élément élastique de transmission de couple 22 et la longévité de l'élément élastique 22 peut être assurée. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 est plus décalée, vers un côté de racine de l'arbre rotatif 3, en comparaison à l'élément élastique de transmission de couple 22, et une masse d'équilibrage 9 montée sur le moyeu intérieur 21 ou sur l'arbre rotatif 3 est disposée sur le côté avant de la partie d'engagement du côté moyeu 24. La masse d'équilibrage 9 peut être disposée dans l'espace S formé par ce décalage, et un dispositif de transmission de puissance présentant un faible niveau de bruit et un faible niveau de vibration peut être procuré. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, une largeur maximum HW de chaque partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est définie pour être au moins supérieure ou égale à une largeur maximum PW de chaque partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12. En conséquence, la résistance mécanique de chaque partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 peut être améliorée et une usure anormale de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la destruction de la partie convexe 241 peuvent être empêchées. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, un espace g au moins égal à 0,001 mm, ou pas inférieur à 0,001 mm, est disposé entre une partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24, et une partie inférieure de la partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12. En conséquence, il est possible d'empêcher l'usure qui a lieu lorsque la partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée de l'élément élastique vient en contact avec la partie d'engagement du côté poulie 12 et glisse. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, une partie R1 242d et une partie R2 242e sont formées des deux côtés de la partie inférieure 242a de la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24, et la partie R1 242d du côté du sens de rotation a une forme R ayant un plus grand diamètre que la partie R2 242e du côté du sens inverse de rotation. En conséquence il est possible d'atténuer la contrainte de traction S qui apparaît à la racine de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 résultant du couple excessif, pour empêcher la rupture de la partie convexe 241 et pour améliorer la longévité du dispositif de transmission de puissance. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la surface latérale de chaque partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la surface latérale de chaque partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12 maintiennent un contact mutuel et forment une surface de transmission de couple TF, et cette surface de transmission de couple TF est disposée sur une normale NL de la poulie 1. Il est en conséquence possible d'empêcher un glissement infime au niveau de la partie d'ajustement concavo-convexe au cours de la transmission de couple entre la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la surface de transmission de couple TF est écartée d'un angle prédéterminé par rapport à la normale NL dans le sens de rotation de la poulie 1. Conformément à cet agencement, également, la survenue du glissement minime au cours de la transmission de couple peut être suffisamment évitée. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à l'invention, la surface latérale de chaque partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12 et la surface latérale de chaque partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 conservent un contact mutuel et forment une surface de transmission de couple TF, et la surface de transmission de couple TF du côté tournant de chaque partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12 et la surface de transmission de couple TF du côté du sens inverse de rotation sont pratiquement parallèles l'une à l'autre. Dans ce cas également, l'apparition du glissement infime au cours de la transmission de couple peut être évitée. Dans le dispositif de transmission de puissance conforme à 1Q l'invention, un matériau présentant un faible coefficient de frottement est disposé sur la surface de la partie d'engagement du côté moyeu 24 par collage, revêtement ou traitement de surface. En conséquence, la résistance à l'usure de la partie d'engagement du côté moyeu 24 peut être améliorée et un dispositif de transmission de puissance ayant une longue durée de vie peut être fourni. Dans l'invention, la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée au niveau d'une partie d'un élément élastique de transmission de couple 22 et la partie d'engagement du côté poulie 12 formée sur une poulie 1 s'ajustent l'une sur l'autre dans un engagement concavo-convexe et forment une partie d'ajustement concavo-convexe, et une partie de prévention d'entrée de poussière en forme de couronne 28 est disposée de manière à recouvrir une surface avant de la partie d'ajustement concavo- convexe. En conséquence, l'entrée de corps étrangers, tels que de la poussière et du liquide, dans la partie d'ajustement concavo-convexe peut être empêchée et une usure anormale de la partie d'ajustement concavo- convexe peut être empêchée. Du fait que la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est disposée, une tâche d'ébavurage de la partie d'engagement du côté moyeu 24 devient aisée, le nombre d'heures de main d'oeuvre peut être réduit et l'augmentation du coût de fabrication peut être réduite. Dans l'invention, une partie de l'élément élastique de transmission de couple 22 est agencée de manière à envelopper une partie latérale arrière du moyeu extérieur 23 et sa surface extérieure est formée en une forme concavo-convexe afin de former ainsi la partie d'engagement du côté moyeu 24. Conformément à cette conception, la résistance mécanique de la partie d'engagement du côté moyeu 24 peut être améliorée du fait qu'une partie du moyeu extérieur 23 est insérée en tant qu'élément central dans la partie d'engagement du côté moyeu 24. Dans l'invention, la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est formée solidairement de l'élément élastique de transmission de couple 22. En conséquence l'entrée de corps étrangers et de liquide peut être complètement empêchée. Dans l'invention, la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est disposée du côté de l'élément élastique de transmission de couple 22, et un petit espace g est disposé entre la partie de prévention d'entrée de poussière 28 et la poulie 1. Dans ce cas également l'entrée de corps étrangers peut être suffisamment empêchée dans une certaine mesure. Dans l'invention, la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est disposée du côté de la poulie et un petit espace g est disposé entre l'élément élastique de transmission de couple 22 et la partie de prévention d'entrée de poussière 28. Dans l'invention, une pluralité de fentes 25 sont formées à certains intervalles entre elles sur la partie d'engagement du côté moyeu 24 dans une direction circonférentielle. Lorsque la poulie est formée en un matériau ayant une résistance mécanique relativement plus basse, tel qu'une résine, qu'une poulie métallique, par exemple, des parties de renforcement (nervures) sont parfois nécessaires pour assurer la résistance mécanique. Dans un tel cas, si la partie d'engagement du côté moyeu 24 est formée selon une forme de couronne complète, les nervures de la poulie en résine sont susceptibles d'interférer avec la partie d'engagement du côté moyeu 24, de sorte que le moyeu 2 ne peut pas être assemblé sur la poulie 1 dans certains cas. Lorsque les fentes 25 sont formées sur la partie d'engagement du côté moyeu 24 et au niveau de la partie latérale arrière du moyeu extérieur 23, le problème de l'assemblage peut être évité. La présente invention peut être plus complètement comprise à partir de la description de modes de réalisation préférés de l'invention, tels que décrits ci-dessous et des dessins annexés. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Sur les dessins: La figure 1 est une vue de face d'un dispositif de transmission de puissance conforme à premier un mode de 40 réalisation de l'invention, La figure 2 est une vue en coupe prise selon une droite IIII de la figure 1, La figure 3 est une vue en perspective d'un moyeu du premier mode de réalisation, La figure 4 est une vue en coupe d'une poulie d'un second mode de réalisation, La figure 5 est une vue en coupe d'une partie principale d'un moyeu dans un troisième mode de réalisation, La figure 6 est une vue en coupe d'une partie principale 10 d'un moyeu dans un quatrième mode de réalisation, La figure 7 est une demi-vue de face supérieure d'un dispositif de transmission de puissance dans le quatrième mode de réalisation, Les figures 8A, 8B et 8C représentent des modes de 15 réalisation modifiés du quatrième mode de réalisation, respectivement, Les figures 9A et 9B sont une vue en coupe et une vue de face du mode de réalisation modifié du quatrième mode de réalisation, La figure 10 est une demi-vue de face supérieure d'un dispositif de transmission de puissance dans un cinquième mode de réalisation, La figure 11 est une demi-vue de face supérieure représentant un autre mode de réalisation en vue d'une 25 comparaison avec le cinquième mode de réalisation, La figure 12 est une vue en coupe d'un dispositif de transmission de puissance d'un sixième mode de réalisation, La figure 13 est une vue de face et une vue en coupe représentant un exemple d'une étape d'étirage, La figure 14A est une vue de face d'une partie principale destinée à expliquer un dispositif de transmission de puissance conforme à un septième mode de réalisation, et la figure 14B est une vue de face d'une partie principale d'un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison, La figure 15A est une vue de face d'une partie principale du dispositif de transmission de puissance conforme au septième mode de réalisation de l'invention, et la figure 15B est une vue de face d'une partie principale d'un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison, La figure 16 est une vue de face d'une partie principale du dispositif de transmission de puissance conforme au septième mode de réalisation, La figure 17A est une vue de face d'une partie principale d'une partie d'engagement du côté moyeu dans le septième mode de réalisation de l'invention, et la figure 17B est une vue de face d'une partie principale de la partie d'engagement du côté moyeu d'un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison, La figure 18A est une vue de face d'une partie principale d'un dispositif de transmission de puissance dans un huitième mode de réalisation de l'invention, la figure 18B est une vue de face d'une partie principale d'une partie d'engagement du côté poulie du huitième mode de réalisation et la figure 18C est une vue de face d'une partie principale d'une partie d'engagement du côté moyeu du huitième mode de réalisation, La figure 19A est une vue de face d'une partie principale d'un dispositif de transmission de puissance dans un mode de réalisation modifié du huitième mode de réalisation et la figure 19B est une vue de face d'une partie principale d'un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison, La figure 20 est une vue de face d'un dispositif de transmission de puissance conforme à un neuvième mode de réalisation de l'invention, et La figure 21 représente une moitié supérieure d'une section longitudinale d'un dispositif de transmission de puissance conforme à un dixième mode de réalisation de l'invention, La figure 22 est une vue agrandie de parties principales de la figure 21, La figure 23 est une vue de face qui représente une moitié 30 supérieure d'un dispositif de transmission de puissance conforme au dixième mode de réalisation de l'invention, La figure 24 est une vue agrandie de parties principales d'un onzième mode de réalisation de l'invention, La figure 25 est une vue agrandie de parties principales 35 d'un douzième mode de réalisation de l'invention, et La figure 26 est une vue agrandie de parties principales d'un treizième mode de réalisation de l'invention, Les figures 27A à 27C sont des vues en coupe de trois technologies de la technique antérieure. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES Les dispositifs de transmission de puissance conformes aux modes de réalisation préférés de l'invention seront expliqués ci-après en faisant référence aux dessins annexés. Le dispositif de transmission de puissance de l'invention est assemblé de manière commode sur un compresseur d'un conditionneur d'air d'automobile. La figure 1 est une vue de face d'un dispositif de transmission de puissance conforme à un premier mode de réalisation de l'invention et la figure 2 est une vue en coupe prise selon une droite II-II de la figure 1. Le dispositif de transmission de puissance de cette invention transmet une puissance (un couple) entre une poulie 1, en tant qu'élément rotatif du côté menant destiné à acquérir de la puissance depuis un moteur et un moteur électrique, et un moyeu 2, en tant qu'élément rotatif du côté mené, fixé à un arbre rotatif 3 du compresseur. La poulie 1 et le moyeu 2 sont disposés sur le même axe. La poulie 1 est montée avec possibilité de rotation sur une partie cylindrique 41 formée au niveau de l'une des extrémités d'un carter 4 du compresseur par l'intermédiaire d'un roulement 5. La poulie 1 est moulée de manière appropriée à partir d'une résine synthétique thermoplastique mais peut être formée en un métal tel que du fer. Lorsque la poulie 1 est formée à partir de la résine, la poulie 1 et le roulement 5 sont ordinairement intégrés par moulage d'insertion. Une courroie (non représentée sur le dessin) est enroulée sur la surface périphérique extérieure de la poulie 1 et est entraînée en rotation par la puissance externe d'un moteur ou d'un moteur électrique. Le roulement 5 est monté dans la partie cylindrique 41 et son mouvement selon l'axe axial est empêché par un anneau à encliquetage 7 monté dans une rainure qui est formée dans la surface périphérique extérieure de la partie cylindrique 41. Le carter 4 et l'arbre rotatif 3 sont rendus étanches par un dispositif de joint 6 pour empêcher la fuite de réfrigérant et d'huile. Une partie d'extrémité distale 31 de l'arbre rotatif 3 du compresseur dépasse du carter 4 et une partie de vis est formée sur la surface périphérique extérieure de la partie d'extrémité distale 31. Le moyeu cylindrique 2 est en prise avec la partie d'extrémité distale 31 et est fixé sur celle-ci. A ce propos, d'autres procédés de fixation peuvent être employés de manière commode pour fixer le moyeu 2 sur l'arbre rotatif 3, tel qu'un ajustement à cannelures, un montage par boulon, etc. A ce propos, la référence numérique 8 désigne une rondelle. Le moyeu 2 comprend un moyeu intérieur 21, un caoutchouc amortisseur 22, en tant qu'élément élastique de transmission de couple, un moyeu extérieur 23 et une partie d'engagement du côté moyeu 24. Le moyeu intérieur 21 comporte une partie cylindrique 21a qui s'engrène avec la partie d'extrémité distale 31 de l'arbre rotatif 31, une partie de rebord cylindrique 21c dépassant vers l'avant (vers la gauche sur la figure 2) et reliées sur sa surface périphérique extérieure au caoutchouc amortisseur 22 et une partie intermédiaire en forme de disque 21b destinée à relier la partie cylindrique 21 et la partie de rebord 21c. Une partie de vis est formée sur la surface périphérique intérieure de la partie cylindrique 21a. Le moyeu intérieur 21 est formé en un matériau métallique tel que du fer. Le moyeu extérieur 23 présente une forme cylindrique et est 20 formé en un matériau métallique tel que du fer de la même manière que le moyeu intérieur 21. Le caoutchouc amortisseur en forme de couronne 22, en tant qu'élément élastique de transmission de couple, est formé en un matériau élastique tel que du caoutchouc, est agencé et maintenu entre le moyeu intérieur 21 et le moyeu extérieur 23 et est relié à la surface périphérique extérieure de la partie de rebord 21c du moyeu intérieur 21 et à la surface périphérique intérieure du moyeu extérieur 23 par des moyens tels qu'un collage avec de l'adhésif. Le caoutchouc amortisseur 22 fonctionne non seulement en tant qu'élément élastique de transmission de couple mais également en tant qu'amortisseur de couple Une première partie d'engagement du côté moyeu 24a est formée sur la surface périphérique intérieure du moyeu extérieur 23 du côté arrière (côté droit sur la figure 2) et une seconde partie d'engagement du côté moyeu est formée de manière à s'étendre sur pratiquement toute la périphérie du moyeu extérieur 23. Les première et seconde parties d'engagement du côté moyeu 24a et 24b sont formées en un matériau élastique, tel que du caoutchouc ou de la résine, et leurs formes extérieures adoptent une forme concavo-convexe, telle qu'une forme de cannelure à développante ou une forme cycloïdale. Ces première et seconde parties d'engagement du côté moyeu 24a et 24b sont reliées aux surfaces respectives du moyeu extérieur 23 par collage ou sont formées solidairement du moyeu extérieur 23 par moulage d'insertion. A ce propos, la partie d'engagement du côté moyeu 24 peut être disposée sur la surface périphérique intérieure ou la surface périphérique extérieure du moyeu extérieur 23. En variante, il est possible de rendre solidaires les première et seconde parties d'engagement du côté moyeu 24a et 24b de l'amortisseur de caoutchouc 22 de telle sorte que les première et seconde parties d'engagement du côté moyeu 24a et 24b englobent la partie latérale arrière du moyeu extérieur 23 comme indiqué sur la figure 2. Par ailleurs, une partie concave en forme de couronne 11 est formée dans la surface sur le côté avant pour recevoir la partie d'engagement du côté moyeu 24 dans la poulie 1 également. Les première et seconde parties d'engagement du côté poulie 12a et 12b, présentant une fente concavoconvexe, telle qu'une forme de cannelure à développante ou une forme cycloïdale sont reliées par des moyens tels qu'un collage sur les surfaces intérieure et extérieure lla et llb de cette partie concave en forme de couronne 11. Il est également possible de relier la partie d'engagement du côté poulie 12 soit à la surface intérieure lia soit à la surface extérieure llb de la partie concave en forme de couronne 11. Les première et seconde parties d'engagement du côté poulie 12a et 12b, également, sont formées en un matériau élastique tel que du caoutchouc ou de la résine. Lorsque la partie d'engagement du côté moyeu 24 est montée dans la partie concave en forme de couronne 11 (partie d'engagement du côté poulie 12) de cette manière, la première partie d'engagement du côté poulie 24e se met en prise avec la première partie d'engagement du côté poulie 12a et la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b se met en prise avec la seconde partie d'engagement du côté poulie 12b, de sorte que le moyeu 2 et la poulie 1 sont liés mutuellement l'un à l'autre. Comme décrit ci-dessus, la liaison entre le moyeu 2 et la poulie 1 dans ce mode de réalisation est réalisée en faisant s'ajuster la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée sur le moyeu 2 sur la partie d'engagement du côté poulie 12 formée sur la poulie 1 et en les amenant à s'engager l'un avec l'autre dans la forme concavo-convexe grâce à leurs formes extérieures. En conséquence, il est possible de procurer une structure de transmission de puissance permettant une force de transmission élevée sans nécessiter un boulon au autre. Même lorsque la poulie 1 est formée en un matériau présentant une résistance mécanique relativement basse, tel qu'une résine, une structure de transmission de puissance économique peut être réalisée sans nécessiter de moulage d'insertion de raccords métalliques ou autres. Du fait que le moulage d'insertion n'est pas nécessaire, une dégradation de l'écoulement d'un matériau d'amélioration de la résistance mécanique (fibres de verre, etc.) dans un moulage d'insertion peut être évitée, et l'amélioration de la résistance mécanique de la poulie peut être obtenue comme le souhaite. En outre, du fait que la partie d'engagement formée en le matériau élastique est disposée sur le moyeu extérieur, une résistance anormale au niveau de la partie de montage, résultant des différences de la résistance mécanique et de la résistance à l'usure des matériaux entre le moyeu et la poulie, peut être empêchée. Dans le premier mode de réalisation décrit ci-dessus, la partied'engagement du côté moyeu 24 et le moyeu extérieur 23 se voient conférer une forme de couronne ayant une périphérie continue. Cependant, comme indiqué dans la vue en perspective du moyeu de la figure 3, une pluralité de fentes 25 peuvent être formées avec un espacement approprié entre elles dans la direction circonférentielle sur la partie latérale arrière de chacun de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et du moyeu extérieur 23. Lorsque la partie latérale arrière de chacun de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et du moyeu extérieur 23 est divisée en la forme fendue de cette manière, un dispositif de transmission de puissance léger économique, exempt d'une interférence entre la poulie 1 et le moyeu 2 peut être obtenu dans une structure de poulie dans laquelle les parties de renforcement de résistance mécanique (nervures) lic sont disposées sur le fond des parties concaves 11 de la poulie 1 de manière à correspondre aux fentes 25 dans la poulie en résine 1 ayant une résistance mécanique relativement plus basse que la poulie métallique 1. La figure 4 est une vue en coupe d'une poulie conforme au second mode de réalisation. Dans le second mode de réalisation, la surface extérieure llb de la partie concave 11 de la poulie 1 est en pente (inclinée) de manière à être quelque peu rétrécie du côté avant vers le côté arrière. En conséquence, des performances d'assemblage entre le moyeu 2 et la poulie 1 peuvent être améliorées, et donc la productivité peut être améliorée. Naturellement, la surface intérieure lla de la partie concave 11 de la poulie 1 peut être sensiblement inclinée ou bien à la fois la surface extérieure llb et la surface intérieure lia peuvent être sensiblement inclinées. La forme extérieure de l'une ou des deux des première et seconde parties d'engagement du côté moyeu 24a et 24b du côté moyeu 2 peuvent être formées sensiblement avec la forme inclinée à la place du côté poulie 1. La figure 5 est une vue en coupe d'une partie principale du troisième mode de réalisation. Dans le premier mode de réalisation, la surface supérieure du moyeu extérieur 23 est exposée à l'extérieur, à l'exception de la partie sur laquelle la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b est formée, c'est-à-dire la surface supérieure de la partie latérale avant. Lorsque la surface supérieure du moyeu extérieur 23 n'est localement pas recouverte de l'élément élastique de transmission de couple 22, par exemple lorsque le moyeu extérieur 23 est formé d'une couronne extérieure métallique 23, le problème de la résistance à la corrosion apparaît et l'aspect n'est pas bon non plus. En conséquence, de la peinture doit être appliquée à la surface supérieure du moyeu extérieur 23 exposée à l'extérieur. Dans le troisième mode de réalisation, en conséquence, l'élément élastique de transmission de couple 22 recouvre toute la surface y compris la surface supérieure exposée 23b du moyeu extérieur 23. La surface supérieure exposée 23b peut être recouverte d'un élément élastique de film mince 22. Le reste de la construction est fondamentalement le même que celle du premier mode de réalisation et l'explication sera omise. En conséquence, la résistance à la corrosion du moyeu extérieur (couronne extérieure) 23 peut être améliorée. Du fait que le moyeu extérieur 23 présente la même couleur que l'élément élastique de transmission de couple 22, les performances de la prévention d'un éblouissement deviennent élevées et la sensation peut être améliorée par un élément élastique noir, par exemple. Du fait qu'une peinture n'est pas nécessaire et que l'étape de peinture peut être éliminée, l'environnement de l'usine peut être amélioré et le coût de production peut être diminué. La figure 6 est une vue en coupe d'une partie principale du quatrième mode de réalisation et la figure 7 est une demi-vue de face supérieure du dispositif de transmission de puissance conforme au quatrième mode de réalisation. Dans les premier à troisième modes de réalisation, la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est formée en le même matériau élastique que l'élément élastique de transmission de couple 22. En conséquence, au cours du fonctionnement à forte charge dans lequel le couple d'entraînement du compresseur est important ou bien lorsque le compresseur subit un grippage et q'un couple excessif agit sur la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24, il existe la possibilité que des fissures apparaissent dans la partie concavo-convexe ou dans la partie d'engagement du côté moyeu 24 ou que la partie concavo-convexe soit rompue du fait de l'insuffisance de la résistance mécanique de la partie concavo-convexe ou d'une insuffisance de la résistance mécanique du collage par adhésif de la partie d'engagement du côté moyeu 24 sur les périphéries intérieure et extérieure du moyeu extérieur (d'antenne extérieure) 23. Dans le quatrième mode de réalisation une pluralité de parties de renforcement 23a sont disposées sur le moyeu extérieur (couronne extérieure) 23 dans la direction normale et sont enfouies dans la partie concavo-convexe de la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b. Cette partie de renforcement 23a peut être formée solidairement du moyeu extérieur 23 en découpant une partie du moyeu extérieur 23 ou en formant un élément séparé et en fixant l'élément séparé sur le moyeu extérieur 23 par soudage ou autre. Dans le quatrième mode de réalisation, la partie de renforcement 23a est formée de manière à être tournée vers l'extérieur dans la direction radiale. Lorsqu'une pluralité de fentes 25 est formée dans la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b dans la direction circonférentielle et que la partie concavo-convexe est divisée en une pluralité de groupes, les parties de renforcement 23a sont enfouies dans les parties convexes des deux côtés des groupes comme indiqué sur la figure 7. Le reste de la construction est fondamentalement le même que celui du premier mode de réalisation et une explication sera omise. La résistance mécanique de la partie concavo-convexe peut être améliorée du fait que les parties de renforcement 23a sont formées dans le moyeu extérieur 23 et sont enfouies dans les parties concavo- convexes de la partie d'engagement du côté moyeu 24. En d'autres termes, lorsqu'un couple excessif se développe, les parties de renforcement 23a supportent le couple et un grand déplacement de l'élément élastique peut être réprimé. En conséquence, la rupture de l'élément élastique peut être empêchée. Les figures 8A à 8C représentent les premier à troisième modes de réalisation modifiés du quatrième mode de réalisation, respectivement. La figure 8A représente le premier mode de réalisation modifié, dans lequel les parties de renforcement 23a sont formées dans le moyeu extérieur 23 de manière à être tournées vers l'intérieur dans la direction radiale. Les parties de renforcement 23a sont enfouies dans la partie concavo- convexe de la première partie d'engagement du côté moyeu 24a. Dans le second mode de réalisation modifié représenté sur la figure 8B, les parties de renforcement 23a, formées dans le moyeu extérieur 23 de manière à être tournées vers l'extérieur dans la direction radiale, sont enfouies dans les seules parties convexes correspondant au côté arrière parmi le groupe des parties concavo-convexes de la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b dans le sens de rotation. Dans le troisième mode de réalisation modifié représenté sur la figure 8C, les parties de renforcement 23a, formées dans le moyeu extérieur 23 de manière à être tournées vers l'extérieur dans la direction radiale, sont enfouies dans les seules parties convexes correspondant au côté avant parmi le groupe des parties concavo-convexes de la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b dans le sens de rotation. L'un quelconque de ces premier à troisième modes de réalisation modifiés peuvent améliorer la résistance mécanique de la partie d'engagement du côté moyeu 24. Dans le premier mode de réalisation modifié représenté sur la figure 8A, les parties de renforcement 23a sont enfouies dans les parties convexes de la première partie d'engagement du côté moyeu dans la conception où la première partie d'engagement du côté moyeu 24a est disposée sur le côté périphérique intérieur du moyeu extérieur 23 et sur la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b du côté périphérique extérieur. Cependant, dans la construction dans laquelle la partie d'engagement du côté moyeu 24 est disposée sur le moyeu extérieur 23 seulement sur le côté périphérique intérieur comme indiqué sur les figures 9A et 9B, une partie de la couronne extérieure 23 peut être enfouie en tant que partie de renforcement 23a dans la partie d'engagement du côté moyeu 24. De manière similaire, dans la conception dans laquelle la partie d'engagement du côté moyeu:. 24 est disposée sur le moyeu extérieur 23 seulement sur le côté périphérique extérieur, une partie de la couronne 23 peut être enfouie en tant que partie de renforcement 23a dans la partie d'engagement du côté moyeu 24. A ce propos, la figure 9A est une vue en coupe prise selon une ligne en traits interrompus IX-IX de la igure 9B et les références numériques utilisées sur les figures 9A et 9B désignent les mêmes éléments constitutifs que dans d'autres modes de réalisation. La figure 10 est une vue en coupe représentant une partie principale du cinquième mode de réalisation et la figure 11 représente un autre mode de réalisation de l'invention en vue d'une comparaison avec le cinquième mode de réalisation. Comme représenté par le premier mode de réalisation eprésenté sur la figure 1 et l'exemple comparatif représenté sur la figure 11, lorsque le centre de la direction axiale A de la partie élastique cylindrique 22a, en tant que partie de corps principal de l'élément élastique de transmission de couple 22, et le 30. centre de la direction axiale B de la pai.îie d'engagement élastique du côté moyeu 24, formée sur l'élér,ant élastique de transmission de couple 22 sont disposés sais presque aucun décalage, l'étirage de la partie élastique cylindrique 22a ne peut pas être exécuté, et la longévité de la partie élastique cylindrique 22 chute de manière notable. En conséquence, lorsqu'un couple excessif ou une fluctuation de couple excessive est appliqué, la partie élastique cylindrique 22a de l'élément élastique de transmission de couple 22 est susceptible d'être rompue. En conséquence, dans ce cinquième mode de réalisation, la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée de l'élément élastique de transmission de couple et de la partie élastique cylindrique 22a en tant que partie de corps principale de l'élément élastique de transmission de couple 22 sont agencées sous la forme décalée. Cette disposition permet d'exécuter l'étirage de la partie périphérique extérieure de la partie élastique cylindrique 22a (partie périphérique extérieure du moyeu extérieur). En d'autres termes, la moitié arrière du moyeu extérieur 23 sur le côté arrière est englobée par l'élément élastique de transmission de couple 22 du cinquième mode de réalisation et sa surface périphérique extérieure présente la forme concavoconvexe afin de former la partie d'engagement du côté moyeu 24. La moitié avant de la surface périphérique intérieure du moyeu extérieur 23 du côté avant et la surface périphérique extérieure du moyeu intérieur 21 serrent l'élément élastique de transmission de couple 22 afin de former la partie élastique cylindrique 22a. Le centre de la direction axiale B de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et le centre de direction axiale A de la partie élastique cylindrique sont décalés de E. La quantité de décalage E n'est de préférence pas inférieure à 1/4 de l'épaisseur minimum t de la partie élastique cylindrique 22a. En conséquence, un espace S destiné à exécuter l'étirage peut être assuré autour de la partie périphérique extérieure de la partie élastique cylindrique 22a (partie périphérique extérieure du moyeu extérieur 23) au-dessus du moyeu extérieur 23 du côté avant par un gabarit représenté sur la figure 13. On sait que cet étirage est appliqué de manière à améliorer la longévité de l'élément élastique 22 et un rapport d'étirage est d'environ 12 pour cent par rapport à la forme extérieure de la partie élastique cylindrique 22a. La partie de décrochement 23c formée sur le moyeu extérieur 23 de la figure 5 représente que cet étirage est exécuté. Le reste des constructions sont fondamentalement les mêmes que celles du premier mode de réalisation. La vue en coupe de la figure 10 représente la conception dans laquelle le moyeu intérieur 21 et l'arbre rotatif 3 sont reliés mutuellement l'un à l'autre par l'intermédiaire du limiteur de couple 26, mais ce mode de réalisation peut également être appliqué à la conception dans laquelle le moyeu intérieur 21 et l'arbre rotatif 3 sont directement reliés. La figure 12 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de transmission de puissance conforme au sixième mode de réalisation. Dans ce sixième mode de réalisation, une partie de masse 91 d'une masse d'équilibrage 9 est reçue dans l'espace formé dans le cinquième mode de réalisation. La masse d'équilibrage 9 présente pratiquement une forme de disque et la partie de masse 91 est formée près de sa partie périphérique extérieure. La masse d'équilibrage 9 est fixée au côté avant d'un moyeu intérieur 21 en utilisant un élément de fixation 10, tel qu'un rivet ou un boulon, et la partie de masse 91 est montée de manière à être positionnée à une position correspondant à l'espace S formé sur la surface avant de la seconde partie d'engagement du côté moyeu 24b du côté avant. A ce propos, la masse d'équilibrage 9 peut être montée par une vis, par ajustement serré, par matage, etc., sans utiliser l'élément de fixation 10. Le reste de la conception est fondamentalement le même que celui du premier mode de réalisation. Du fait que la masse d'équilibrage 9 est disposée en utilisant l'espace S, la masse d'équilibrage 9 peut être installée sans augmenter la structure physique et un dispositif de transmission de puissance présentant un faible niveau de bruit et un faible niveau de vibration peut être procuré. La figure 13 est une vue de face et une vue en coupe représentant un exemple de l'étape d'étirage de la partie élastique cylindrique 22a. Le moyeu 2 comprenant le moyeu extérieur 23, l'élément élastique de transmission de couple 22, y compris la partie d'engagement du côté moyeu 24, le moyeu intérieur 21 et le limiteur de couple 26 sont placés sur un gabarit 200 et la came 201, ayant une pluralité (16, sur la figure 13) de cames sont disposés sur la périphérie extérieure de la partie élastique cylindrique 22a de l'élément élastique de transmission de couple 22 dans la direction circonférentielle tout en maintenant un contact avec la périphérie extérieure de la partie élastique cylindrique 22a. La came 201 présente une forme trapézoïdale et une surface inclinée sur l'extérieur. Le même nombre de gabarits 202 que le nombre des cames 201 sont disposés à l'extérieur des cames 201 dans la direction circonférentielle de manière à correspondre aux cames 201 respectivement. Le gabarit 202 également, présente la forme trapézoïdale et une surface inclinée sur l'intérieur. La surface inclinée de la came 201 et la surface inclinée du gabarit 202 sont agencées tout en maintenant le contact l'une avec l'autre. Lorsque l'on laisse glisser le gabarit 202 de la droite vers la gauche sur la figure 15, la came 201 se déplace dans une direction qui contracte le diamètre. En conséquence, la partie élastique cylindrique 22a de l'élément élastique de transmission de couple 22 est comprimée dans la direction diamétrale et est étirée. En conséquence, la partie périphérique extérieure de l'élément élastique cylindrique 22a (partie périphérique extérieure du moyeu extérieur) se transforme pratiquement en une périphérie à 16 secteurs angulaires, comme indiqué sur la figure 13. Dans ce cas, la longévité de la partie élastique cylindrique 22a contre la déformation dans le sens de rotation se modifie en fonction du degré de déformation de l'élément élastique cylindrique 22a dans la direction radiale. La longévité vis-à-vis de la déformation dans le sens de rotation diminue lorsque la partie élastique cylindrique 22a est tirée de manière plus importante dans la direction radiale et est déformée, et augmente vis-à-vis de la déformation dans le sens de rotation lorsqu'elle est pressée dans la direction radiale et subit une déformation, au contraire. Du fait que la partie élastique cylindrique 22a est moulée à une température élevée alors qu'elle est serrée entre le moyeu extérieur 23 et le moyeu intérieur 21, les surfaces de liaison du moyeu extérieur 23 et du moyeu intérieur 21 tirent la partie élastique cylindrique 22a dans la direction radiale lorsque la partie élastique cylindrique 22a subit un rétrécissement à mesure qu'elle est refroidie. En d'autres termes, lorsqu'un étirage est conduit comme décrit ci-dessus, la déformation peut être atténuée par la contrainte de traction de l'élément élastique cylindrique 22a dans la direction radiale et la longévité de l'élément élastique cylindrique 22a de l'élément élastique de transmission de couple 22 vis-à-vis de la déformation dans le sens de rotation peut être assurée. Les figures 14 à 17 sont des vues explicatives utiles pour expliquer le dispositif de transmission de puissance conforme au septième mode de réalisation. Lorsque la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12 sont ajustées l'une sur l'autre par le biais d'un engagement concavoconvexe et qu'une puissance est transmise par l'intermédiaire de cette partie d'ajustement concavo-convexe, les inconvénients d'une usure anormale de la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée en le matériau élastique et la rupture de la partie concavo-convexe apparaissent lorsque le fonctionnement a lieu avec une charge excessive ou que le couple change du fait de la force de compression générée par le compresseur. Dans le septième mode de réalisation, en conséquence, les formes des parties concavo-convexes de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et de la partie d'engagement du côté poulie 12 sont améliorées sous les trois aspects suivants. La figure 14A est une vue de face d'une partie principale destinée à expliquer le dispositif de transmission de puissance du septième mode de réalisation pour ce qui concerne le premier aspect et la figure 14B est une vue de face d'une partie principale représentant un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison. En d'autres termes, comme indiqué sur la figure 14B, le problème de la longévité de la partie d'engagement du côté moyeu 24 se pose lorsque les formes concavo-convexes sont établies de telle manière que la largeur maximum HW de la partie convexe 241 de la forme concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est plus petite que la largeur maximum PW de la partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12. En conséquence le premier aspect est prévu pour améliorer la largeur de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24. Dans l'engagement concavo-convexe entre la partie d'engagement du côté poulie 12 et la partie d'engagement du côté moyeu 24 représenté sur la figure 14A, la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est divisée pratiquement en six parties ou, en d'autres termes, six fentes 25 sont disposées dans la partie concavo-convexe. Trois parties convexes 241 et deux parties concaves 242 sont formées entre les fentes 25. Par ailleurs, des nervures 11c sont disposées de manière à correspondre aux fentes 25 et deux parties convexes 121 et trois parties concaves 122 sont formées entre les nervures llc dans la partie d'engagement du côté poulie 12 de manière à correspondre à la partie d'engagement du côté moyeu 24. La partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12 sont donc ajustées l'une sur l'autre par l'intermédiaire d'un ajustement concavo-convexe. Dans le septième mode de réalisation, la largeur maximum HW de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée en un matériau élastique est établie de manière à satisfaire la relation HW >_ PW, PW étant la largeur maximum PW de la partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12, où la première est au moins égale ou n'est pas inférieure à la seconde. En conséquence, la résistance de la partie d'engagement du côté moyeu 24 peut être efficacement améliorée au sein de la structure physique limitée de l'élément élastique de largeur. La figure 15A est une vue de face d'une partie principale destinée à expliquer le dispositif de transmission de puissance du septième mode de réalisation pour ce qui concerne le second aspect et la figure 15B est une vue de face d'une partie principale d'un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison. En d'autres termes, lorsque la partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 maintient le contact avec la partie inférieure 122a de la partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12, le mouvement est un mouvement de glissement et la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée en le matériau élastique subit une usure. Généralement, le moyeu 2 et la poulie 1 subissent un déplacement infime au cours de la transmission du couple excessif, mais, lorsqu'ils conservent un contact mutuel comme décrit ci-dessus, le mouvement devient la partie de glissement et la partie convexe 241 de l'élément élastique subit une usure. En conséquence, dans ce septième mode de réalisation, un espace g d'au moins 0,001 mm est disposé entre la partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie inférieure 122a de la partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12 comme indiqué sur la figure 15A. Du fait que l'espace g est ainsi disposé entre la partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée du matériau élastique et la partie inférieure 122a de la partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12, une usure due au contact peut être empêchée. Les figures 16 et 17A sont des vues de face d'une partie principale destinée à expliquer le dispositif de transmission de puissance du septième mode de réalisation pour ce qui concerne le troisième aspect, et la figure 17B est une vue de face d'une partie principale représentant un autre mode de réalisation en vue d'une comparaison. Une partie Rl 242d en tant que coin de la partie inférieure 242a de la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 du côté du sens de rotation reçoit le couple excessif et une contrainte importante F prend naissance comme indiqué sur la figure 17B. Lorsque le rayon de courbure r de la partie R1 est petit, il ne peut pas résister à cette contrainte F et peut être rompu. En conséquence, dans le septième mode de réalisation, le rayon de courbure r de la partie Rl 242b positionnée du côté du sens de rotation (côté avant) de la partie R1 242d et une partie R2 242e disposée des deux côtés de la partie inférieure 242a de la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est établi pour être plus grand que le rayon de courbure r de la partie R2 242e positionnée du côté du sens inverse de rotation (côté arrière) comme indiqué sur les figures 16 et 17A. En conséquence il est possible d'atténuer la contrainte de traction S apparaissant au niveau de la partie R1 (coin) 242d (racine de la partie convexe 241) de la partie inférieure 242a de la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 du fait du couple excessif et d'améliorer la longévité du dispositif de transmission de puissance. A ce propos, lorsque les rayons de courbure r à la fois de la partie R1 242d et de la partie R2 242e des côtés du sens de rotation et du sens inverse de rotation sont augmentés, la largeur de la partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12 devient grande et la poulie est susceptible de présenter un grand diamètre globalement. En conséquence, dans le septième mode de réalisation, on préfère augmenter le rayon de courbure r de la seule partie R1 242d du côté du sens de rotation. En conséquence, la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est asymétrique sur les côtés du sens de rotation et du sens inverse de rotation. Comme décrit ci-dessus, le septième mode de réalisation améliore la forme concavo-convexe des parties d'ajustement concavo-convexes et améliore la longévité du dispositif de transmission de puissance en utilisant les trois moyens suivants. (1) La largeur maximum HW de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est établie pour être au moins égale ou ne pas être inférieure à la largeur maximum PW de la partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12 de manière à améliorer la résistance mécanique de la partie d'engagement du côté moyeu 24. (2) L'espace g est disposé entre la partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie inférieure 122a de la partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12 afin d'empêcher l'usure de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24. (3) Le rayon de courbure r de la partie RI 242d du côté du sens de rotation parmi la partie R1 242d et la partie R2 242e en tant que coins des deux côtés de la partie inférieure 242a de la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est établi pour être plus grand que le rayon de courbure r de la partie R2 242e du côté du sens inverse de la rotation pour atténuer la contrainte de traction prenant naissance au niveau de la partie R1. Les figures 18A à 19A sont des vues de face d'une partie principale destinées à expliquer le dispositif de transmission de puissance du huitième mode de réalisation. Ce huitième mode de réalisation améliore les positions des surfaces de transmission des deux parties concavo- convexes destinées à transmettre le couple des parties d'ajustement concavo-convexe entre la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12. En d'autres termes, comme indiqué sur la figure 19B, lorsque les parties concavo-convexes de la partie d'engagement du côté poulie 12 et de la partie d'engagement du côté moyeu 24 présentent une forme concavoconvexe formée en un profil de cannelure, les surfaces latérales 122b et 122c de la partie concave de la partie d'engagement du côté poulie 12 et les surfaces latérales 241b et 241c de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 restent en contact l'une avec l'autre en vue de la transmission de puissance et forment la surface de transmission de couple TF. Cette surface de transmission de couple TF est formée à une position qui est écartée d'un angle a par rapport au sens de rotation (la direction de la normale). Lorsqu'un couple excessif ou une fluctuation de couple apparaît, en conséquence, la partie d'ajustementconcavo-convexe subit une torsion du fait de la poulie 1 et l'arbre rotatif 3 du compresseur, et génère un glissement SL représenté sur la figure 19B. En conséquence la surface de transmission de couple TF de la partie concavoconvexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée de l'élément élastique, est susceptible de subir une usure anormale. En conséquence, le huitième mode de réalisation améliore la position de cette surface de transmission de couple TF. Comme indiqué sur la figure 18A, les surfaces latérales 241b et 241c de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 (à condition que les fentes 25 soient considérées comme les parties concaves de la partie d'engagement du côté moyeu 24) et les surfaces latérales 122b et 122c de la partie concave 122 de la partie d'engagement du côté poulie 12 (à condition que les nervures llc soient considérées comme les parties convexes de la partie d'engagement du côté poulie 12) restent en contact mutuel et forment la surface de transmission de couple TF. Dans le huitième mode de réalisation, les parties concavo-convexes de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et de la partie d'engagement du côté poulie 12 sont formées de sorte que la surface de transmission de couple TF soit disposée sur la normale NL de la poulie 1 (ou en d'autres termes, sur une ligne coupant à angle droit la circonférence d'un cercle arbitraire ayant l'arbre de rotation comme centre dans la direction radiale). La figure 18B est une vue de face de la partie concavo- convexe de la partie d'engagement du côté poulie 12. Les surfaces latérales 121b et 121c (surfaces latérales 122b et 122c de la partie concave 122 également) de la partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12 (y compris des nervures 11c) fonctionnent en tant que surface de transmission de couple TF et cette surface de transmission de couple TF est complètement positionnée sur la normale NL de la poulie 1. La figure 18C est une vue de face de la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24. Les surfaces latérales 241b et 241c (surfaces latérales 242b et 24c de la partie concave 242, également) de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 (y compris les fentes 25) fonctionnent comme surface de transmission de couple TF et cette surface de transmission de couple TF est complètement positionnée sur la normale NL de la poulie 1. La figure 19A représente un mode de réalisation modifié du huitième mode de réalisation. La surface de transmission de couple TF peut être décalée d'un angle prédéterminé R dans le sens de rotation par rapport à la normale NL dans le sens de la poulie 1, qui sert de référence. Aucun problème n'apparaît lorsque cet angle prédéterminé 0 est d'environ 100 dans le sens de rotation par rapport à la normale NL, en tant que référence, ou d'environ 45 dans le sens de rotation (-45 par rapport au sens de rotation) dans le sens inverse de rotation. Dans le huitième mode de réalisation, deux surfaces de transmission de couple TF formées par la surface latérale 121b de la partie convexe 121 de la partie d'engagement du côté poulie 12 du côté de la rotation et la surface latérale 121c du côté inverse de la rotation peuvent être sensiblement parallèles l'une à l'autre (se référer à la figure 18B). Dans ce cas, deux surfaces de transmission de couple TF formées par la surface latérale 11c de la nervure llc du côté de la rotation et la surface latérale 11C,, du côté inverse de la rotation peuvent être sensiblement parallèles l'une à l'autre. Lorsque l'on observe depuis le côté du moyeu 2, ceci signifie que les deux surfaces de transmission de couple TF formées par la surface latérale 242b de la partie concave 242 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la surface latérale 242c du côté inverse de la rotation peuvent être sensiblement parallèles l'une à l'autre (se reporter à la figure 18c). Cela signifie également que les deux surfaces de transmission de couple TF formées par la surface latérale de la fente 25 du côté de la rotation et sa surface latérale du côté inverse de la rotation peuvent de la même manière être pratiquement parallèles l'une à l'autre. Comme décrit ci-dessus, dans le huitième mode de réalisation, le fait d'agencer la surface de transmission de couple TF comme surface de transmission de couple et formée par les parties concavo-convexe de la partie d'engagement du côté poulie 12 et la partie d'engagement du côté moyeu 24 sur la normale NL, peut donc supprimer la survenue du glissement délicat SL sur les parties concavo-convexes du fait d'un fonctionnement à couple excessif ou d'une fluctuation de couple, et peut éviter l'usure anormale de la partie concavo-convexe. La figure 20 est une vue de face d'une partie principale destinée à expliquer le neuvième mode de réalisation. L'invention propose une construction de transmission de puissance entre la poulie 1 et le moyeu 2 en ajustant la partie d'engagement du côté poulie 12 de la poulie 1 et la partie d'engagement du côté moyeu 24 du moyeu 2 par l'intermédiaire d'un engagement concavo-convexe. Cependant, la partie concavoconvexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée du matériau élastique est susceptible de subir une usure anormale ou bien la partie concave est susceptible d'être rompue du fait du fonctionnement à charge excessive ou de la fluctuation de couple due à la force de compression générée par le compresseur. En conséquence, dans le neuvième mode de réalisation, un matériau présentant une excellente résistance à l'usure (matériau ayant un faible coefficient de frottement) est relié à la surface de la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée du matériau élastique ou du revêtement ou du traitement de surface est appliqué à la surface de la partie concavo-convexe de manière à améliorer la résistance à l'usure de la partie d'engagement du côté moyeu 24. En d'autres termes, comme indiqué sur la figure 20, par exemple, la partie concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 est sensiblement divisée en six parties, ou bien, en d'autres termes, six fentes 25 sont formées, et deux parties convexes 241 et trois parties concaves 242 sont formées entre les fentes 25. La figure 20 ne représente que la partie concavoconvexe intercalée entre les fentes 25. Par ailleurs, la partie d'engagement du côté poulie 12 est munie des nervures 11c de manière à correspondre aux fentes 25 de la partie d'engagement du côté moyeu 24, et trois parties convexes 121 et deux parties concaves 122 sont formées entre les nervures lic. De cette manière, un ajustement concavoconvexe est réalisé entre la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12 et la puissance est transmise. Du fait que le couple excessif agit sur cette partie concavo-convexe, la résistance à l'usure de la surface de la partie concavo-convexe est améliorée en collant un matériau ayant une excellente résistance à l'usure (matériau ayant un faible coefficient de frottement) 27 ou en déposant un matériau 27 ayant une haute résistance à l'usure, ou en appliquant un traitement de surface sur la surface de la partie concavo- convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 de manière à empêcher en particulier une usure anormale de la partie inférieure 242a de la partie concave 242 et la partie d'extrémité distale 241a de la partie convexe 241 de la partie d'engagement du côté moyeu 24 formée en le matériau élastique. Des exemples appropriés du matériau 27 présentant une excellente résistance à l'usure comprennent des films de résine représentés par des films de tétrafluoroéthylène (PTFE) et de polyamide réticulés, des étoffes tissées et des étoffes non tissées tissées à partir de matériaux tels que le Nomex (marque du commerce), Conex (marque du commerce), Kevlar (marque du commerce), des tôles minces métalliques etc. Des exemples appropriés de revêtement comprennent ceux qui contiennent des composés fluorés en tant que matériau présentant le faible coefficient de frottement, tel que le graphite, le disulfure de molybdène, le tétrafluoroéthylène (PTFE), le PFA etc. En tant que traitement de surface, un traitement au chlore est efficace pour la forme concave-convexe formée d'éléments élastiques de caoutchouc de butyle, de copolymère d'éthylène-propylène et de copolymère d'acryl-éthylène au chlore en tant que matériaux présentant des doubles liaisons. La figure 21 représente une moitié supérieure d'une section longitudinale d'un dispositif de transmission de puissance conforme à un dixième mode de réalisation de l'invention et la figure 22 est une vue agrandie représentant ses parties principales. La figure 23 est une vue de face de la moitié supérieure du dispositif de transmission de puissance du dixième mode de réalisation de l'invention. Le dispositif de transmission de puissance de l'invention transmet la puissance (couple) entre une poulie 1, en tant qu'élément rotatif du côté menant, afin d'obtenir une puissance d'un moteur ou d'un moteur électrique, et un moyeu 2, en tant qu'élément rotatif du côté mené, fixé à l'arbre rotatif 3 d'un compresseur par l'intermédiaire d'un limiteur de couple 26. La poulie 1 et le moyeu 2 sont disposés de manière coaxiale. La poulie 1 est montée sur une partie de protubérance cylindrique 41 disposée à une première des extrémités d'un carter 4 d'un compresseur par l'intermédiaire d'un roulement 5 et d'une couronne manchon 51 de manière à pouvoir tourner. La poulie 1 est moulée de manière appropriée à partir d'une résine synthétique thermoplastique mais peut être formée en un matériau métallique tel que du fer. En général, la poulie 1, la couronne manchon 51 et le roulement 5 sont rendus solidaires les uns des autres par moulage d'insertion. Une courroie (non représentée sur les dessins) est enroulée sur une surface périphérique extérieure de la poulie 1 et la poulie 1 est entraînée en rotation par une puissance externe provenant du moteur ou du moteur électrique. Le roulement 5 est monté sur une partie de protubérance 41 et son déplacement dans une direction axiale est interdit par l'extrémité de la partie de protubérance 41 et un premier anneau à encliquetage 7A qui est montée dans une gorge formée dans la surface périphérique de la partie de protubérance 41. Le carter 4 et l'arbre rotatif 3 sont rendus étanches par un dispositif de joint 6 pour empêcher la fuite de réfrigérant et d'huile. Le déplacement du dispositif de joint 6 dans la direction axiale est interdit par un second anneau à encliquetage 7B qui est monté dans une gorge formée dans une surface périphérique intérieure de la partie de protubérance 41. Une partie d'extrémité distale de l'arbre rotatif 4 du compresseur dépasse du carter 4 et comprend, dans l'ordre depuis l'extrémité distale, une partie en forme d'outil 31 formée en une forme d'outil, une partie de vis 32 dont la circonférence extérieure est formée en une vis et une partie d'arbre de grand diamètre 33 présentant un diamètre plus grand que celui de la partie de vis 32. Une partie de décrochement 34 est formée entre la partie de vis 32 et la partie d'arbre de grand diamètre 33. Une rondelle 8 est montée sur la partie d'extrémité distale de l'arbre rotatif 3 et vient en contact de la partie de décrochement 34. Un limiteur de couple 26, qui sera décrit en détail plus tard, se met en prise avec la partie de vis 32 de l'arbre rotatif 3 et se fixe sur celui- ci. D'autres procédés de fixation tels qu'un engagement à cannelure, une fixation par un boulon, etc., peuvent être employés de manière appropriée en dehors du vissage pour fixer le limiteur de couple 26 sur l'arbre rotatif 3. Le limiteur de couple 26 présente une forme prismatique ou cylindrique comprenant une partie de grand diamètre extérieur 26a présentant une grande forme extérieure et une partie de petit diamètre extérieur 32 présentant une petite forme extérieure. La surface périphérique extérieure 26e de la partie de grand diamètre extérieur 26a fonctionne en tant que partie de montage 26e sur le moyeu intérieur qui apparaîtra ultérieurement 21. Une partie de vis 26c est formée sur la surface périphérique intérieure de la partie de petit diamètre extérieur 26b et se met en prise avec la partie de vis 32 de l'arbre rotatif 3. Le diamètre intérieur de la partie de grand diamètre extérieur 26a est un peu plus grand que le diamètre intérieur de la partie de petit diamètre extérieur 26b et une partie d'encoche 26d est formée au niveau d'une partie décalée de leurs surfaces périphériques intérieures de sorte qu'elle peut être facilement rompue lorsque le limiteur de couple 26 reçoit une force axiale excessivement importante. Le moyeu 2 comprend le moyeu intérieur 21, l'élément élastique de transmission de couple 22 et le moyeu extérieur 23. Le moyeu intérieur 21 présente une forme sensiblement cylindrique et sa surface périphérique intérieure 21d s'ajuste sur la surface périphérique extérieure du limiteur de couple 26 et comporte une partie d'ajustement 21d qui s'ajuste sur la surface périphérique extérieure (partie d'ajustement) 26e de la partie de grand diamètre extérieur 26a du limiteur de couple 26. Dans ce mode de réalisation, la partie d'ajustement 21d du moyeu intérieur 21 et la partie d'ajustement 26e du limiteur de couple 26 reçoivent la forme hexagonale telle que représentée sur la figure 3. Les deux parties d'ajustement 26e et 21d peuvent recevoir la forme de parties de vis mâle et femelle en vue d'une mise en prise par vis. De cette manière, le moyeu intérieur 21 et le limiteur de couple 26 sont fixés l'un à l'autre par fixation. La surface d'extrémité distale du côté arrière 21e du moyeu intérieur 21 vient en contact avec la rondelle 8. En conséquence, le moyeu intérieur 21 est serré par le limiteur de couple 26 et la rondelle 8. La surface périphérique extérieure du moyeu intérieur 21 est reliée à l'élément élastique de transmission de couple 22 par collage ou autre. Le moyeu extérieur 23 présente une forme cylindrique et est formé d'un matériau métallique tel que du fer de la même manière 5 que le moyeu intérieur 21. L'élément élastique de transmission de couple 22 est formé en un matériau élastique tel que du caoutchouc ou une résine, est inséré entre le moyeu intérieur 21 et le moyeu extérieur 23, et est maintenu par ceux-ci et est relié à la surface périphérique extérieure du moyeu intérieur 21 et à la surface périphérique intérieure du moyeu extérieur 23 par un moyen tel qu'un collage. En variante, ces trois éléments peuvent être formés solidairement les uns des autres par moulage d'insertion. Cet élément élastique 22 fonctionne non seulement en tant qu'élément de transmission de couple mais également en tant qu'amortisseur de couple. L'élément élastique de transmission de couple 22 s'étend de manière à englober pratiquement une moitié du moyeu extérieur 23 sur le côté arrière comme indiqué sur les figures 22 et 23, et ses trois surfaces (surfaces périphériques extérieures), c'est-à-dire la surface supérieure, la surface latérale et la surface inférieure présentent une forme concavo-convexe et forment la partie d'engagement du côté moyeu 24. Dans ce cas, la totalité des trois surfaces n'ont pas besoin d'avoir la forme concavo- convexe et la surface de l'une quelconque ou de deux quelconques d'entre elles peut présenter la forme concavo-convexe. Cette forme concavo- convexe est constituée par une cannelure à développante ou une cycloïde. La partie d'engagement du côté moyeu 24 présente une forme de couronne globalement, mais ne constitue pas une couronne parfaite comme indiqué sur la figure 23 et une pluralité de fentes 25 sont formées à des intervalles prédéterminés entre elles dans la direction circonférentielle. Ces fentes 25 sont formées de manière à correspondre à des parties de renforcement (nervures de renforcement non représentées) disposées du côté poulie. Dans l'explication donnée ci-dessus, le moyeu est constitué par les trois éléments du moyeu intérieur 21, l'élément élastique de transmission de couple 22 et le moyeu extérieur 23, mais peut être constitué par deux éléments du moyeu intérieur 21 et l'élément élastique de transmission de couple 22 en omettant le moyeu extérieur 23. Par ailleurs, une partie de poche 11, en tant que partie de creux en forme de couronne, destinée à recevoir la partie d'engagement du côté moyeu 24 est formée sur la face d'extrémité de la poulie 1 du côté avant. Les trois surfaces de la partie de poche 11 reçoivent la forme concavoconvexe de manière à correspondre à la partie d'engagement concavoconvexe 24, et à former ainsi une partie d'engagement du côté poulie 12. Dans ce cas également, la totalité des trois surfaces de la partie d'engagement du côté poulie 12 n'ont pas besoin d'avoir la forme concavo-convexe, mais la forme concavo-convexe peut n'être formée que sur la surface ou les surfaces correspondant à celles de la partie d'engagement du côté moyeu 24. Cette forme concavo- convexe est constituée par une cannelure à développante ou une cycloïde également. Lorsque la partie d'engagement du côté moyeu 24 est insérée dans la partie de poche 11 de la poulie 1 de cette manière, la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12 s'ajustent l'une sur l'autre par l'intermédiaire d'un engagement concavo- convexe et le moyeu 2 et la poulie 1 sont couplés. Parmi les parties d'ajustement concavo-convexe de la partie d'engagement du côté moyeu 24 et la partie d'engagement du côté poulie 12 constituées comme décrit ci-dessus, les parties d'ajustement concavo-convexe existant sur le côté périphérique le plus à l'extérieur que le moyeu extérieur 23 sont exposées sur leur côté avant à l'extérieur. En conséquence, des corps étrangers, tels que de la poussière et du liquide sont susceptibles d'entrer dans la partie concavo-convexe et les parties concavo-convexes sont susceptibles de subir une usure anormale. En conséquence, dans le dixième mode de réalisation, une partie de prévention d'entrée de poussière en forme de couronne 28 dépassant vers l'extérieur dans la direction radiale depuis une partie du côté avant qui est adjacente à la partie d'engagement du côté moyeu 24 de l'élément élastique de transmission de couple 22 est disposée pour empêcher l'exposition de la partie d'ajustement concavo-convexe à l'extérieur. Cette partie de prévention d'entrée de poussière 28 est formée solidairement de l'élément élastique de transmission de couple 22 et, lorsque son extrémité périphérique extérieure vient en contact avec la surface périphérique intérieure (surface de joint) la de la poulie 1, la surface avant de la partie d'ajustement concavo-convexe est complètement recouverte. Du fait que la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est disposée de cette manière, il est possible d'empêcher des corps étrangers tels que de la poussière et du liquide d'entrer dans la partie d'ajustement concavo-convexe et une usure anormale au niveau de cette partie. Lorsque la partie d'engagement du côté moyeu 24 du côté du moyeu 2 reçoit à partir de l'élément élastique la forme concavoconvexe, des bavures apparaissent, et du fait de l'étape d'élimination des bavures, le nombre d'heures de main d'oeuvre augmente en provoquant ainsi l'augmentation du coût de fabrication. Du fait que la partie de prévention d'entrée de poussière 26 est disposée, cependant, cette étape d'ébavurage peut être simplifiée, le nombre d'heures de main d'oeuvre peut être diminué et l'augmentation du coût de fabrication peut être réprimée de manière avantageuse. La figure 24 représente le onzième mode de réalisation de l'invention. Dans ce onzième mode de réalisation, le bord périphérique extérieur 28a du moyen de prévention d'entrée de poussière 28 ne reste pas en contact avec la surface périphérique intérieure la de la poulie 1 mais un petit espace g est formé. Lorsqu'un tel petit espace g est formé, également, l'entrée de corps étrangers dans une certaine mesure dans la partie d'ajustement concave-convexe peut être suffisamment empêchée. Le reste de la construction est le même que dans le premier mode de réalisation et l'explication sera omise pour éviter un recouvrement. La figure 25 représente le douzième mode de réalisation de l'invention. Dans les dixième et onzième modes de réalisation, la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est formée de manière solidaire de l'élément élastique de transmission de couple 22, mais dans ce douzième mode de réalisation, la partie de prévention d'entrée de poussière 28 est formée séparément de l'élément élastique de transmission de couple 2 et un petit espace g est formé entre son extrémité périphérique extérieure 28a et la surface périphérique intérieure la de la poulie 1. Dans ce cas également, l'entrée de corps étrangers dans une certaine mesure peut être empêchée, bien que pas d'une manière parfaite. Le reste de la conception est la même que dans le cas du premier mode de réalisation, et l'explication sera omise. La figure 26 représente le treizième mode de réalisation de l'invention. Dans ce treizième mode de réalisation, le moyen de prévention d'entrée de poussière 28 est formé séparément de la même manière que dans le douzième mode de réalisation, mais son extrémité périphérique extérieure 28a reste en contact avec la surface périphérique intérieure la de la poulie 1. Un petit espace g est formé entre l'extrémité périphérique intérieure 28b et le moyeu extérieur 23. Lorsque l'élément de prévention d'entrée de poussière 28 est formé séparément comme dans les douzième et treizième modes de réalisation, les procédés d'installation du moyen de prévention d'entrée de poussière 28 comprennent un procédé qui utilise des éléments de fixation, tels que des boulons et des rivets en dehors de moyens tels que le collage et le pressage. L'explication précédente a été donnée sur le dispositif de transmission de puissance présentant la conception dans laquelle le moyeu 2 est fixé sur l'arbre rotatif 4 par l'intermédiaire du limiteur de couple 3, mais l'élément de prévention d'entrée de poussière de l'invention peut naturellement être appliqué à un dispositif de transmission de puissance présentant une conception dans laquelle un limiteur de couple est disposé sur un arbre rotatif et un moyeu est directement fixé sur l'arbre rotatif. Bien que l'invention ait été décrite en faisant référence aux modes de réalisation spécifiques choisis à des fins d'illustration, il doit être évident que de nombreuses modifications peuvent lui être apportées, par l'homme de l'art, sans s'écarter du concept fondamental et de la portée de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de transmission de puissance comprenant: une poulie montée avec possibilité de rotation sur un 5 carter, un moyeu adapté sur une partie d'extrémité distale d'un arbre rotatif dépassant à l'extérieur dudit carter, et tournant de manière solidaire avec ledit arbre rotatif, ledit moyeu comprenant un moyeu intérieur fixé sur ledit arbre rotatif et agencé à l'intérieur d'un élément élastique de transmission de couple, un moyeu extérieur agencé à l'extérieur dudit élément élastique de transmission de couple et reliés mutuellement à une face d'extrémité de ladite poulie sur le côté avant et ledit élément élastique de transmission de couple étant intercalé entre ledit moyeu intérieur et ledit moyeu extérieur et supporté par lesdits moyeux intérieur et extérieur, dans lequel une partie d'engagement du côté moyeu formée en un matériau élastique, tel que du caoutchouc ou une résine, et disposée sur l'un ou l'autre, ou les deux, d'un côté de surface périphérique intérieure et d'un côté de surface périphérique extérieure dudit moyeu extérieur et une partie d'engagement du côté poulie disposée à une position correspondant audit moyeu extérieur sur la face d'extrémité de ladite poulie du côté avant s'engagent l'une avec l'autre pour former ainsi une structure de transmission de couple entre ledit moyeu et ladite poulie. 2. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite poulie est formée en un matériau de résine. 3. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu et ladite partie d'engagement du côté poulie présentent une forme concavo-convexe, telle qu'une forme de cannelure à développante ou une forme cycloïdale. 4. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu et ladite partie d'engagement du côté poulie présentent 40 une structure d'ajustement. 5. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu est disposée sur ledit moyeu extérieur par le biais d'un 5 moulage en une pièce ou par collage. 6. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu constitue une partie dudit élément élastique de transmission de couple. 7. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu et une partie latérale arrière dudit moyeu extérieur présentent une pluralité de fentes, formées avec des intervalles entre elles dans une direction de la circonférence. 8. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel au moins l'une de la première ou de la seconde partie d'engagement du côté moyeu de ladite partie d'engagement du côté moyeu et une surface intérieure ou extérieure d'une partie concave de ladite poulie sont formées sensiblement en une forme inclinée. 9. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ledit moyeu extérieur est une couronne extérieure séparée de ladite partie d'engagement du côté moyeu. 10. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 9, dans lequel une surface entière de ladite couronne extérieure est recouverte d'un matériau élastique, tel que du caoutchouc ou une résine, formant ledit élément élastique de transmission de couple ou ladite partie d'engagement du côté moyeu. 11. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 9, dans lequel une partie de renforcement dépassant vers l'intérieur de ladite partie d'engagement du côté moyeu est agencée sur ladite couronne extérieure. 12. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 9, dans lequel ladite couronne extérieure est formée en métal. 13. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 12, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu est plus décalée vers un côté de racine dudit arbre rotatif par comparaison avec ledit élément élastique de transmission de couple, et ladite couronne extérieure métallique est formée de manière à être poussée depuis une direction diamétrale. 14. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 9, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu est plus décalée vers un côté de racine dudit arbre rotatif en comparaison avec ledit élément élastique de transmission de couple et une masse d'équilibrage montée surledit moyeu intérieur ou ledit arbre rotatif est disposée sur le côté avant de ladite partie d'engagement du côté moyeu. 15. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 3, dans lequel une largeur maximum HW de chaque partie convexe de ladite partie d'engagement du côté moyeu est établie de manière à être au moins égale ou à ne pas être inférieure à une largeur maximum PW de chaque partie convexe de la partie d'engagement du côté poulie. 16. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 3, dans lequel un espace g inférieur ou égal à 0,001 mm est disposé entre une partie d'extrémité distale de ladite partie convexe de ladite partie d'engagement du côté moyeu, et une partie inférieure de ladite partie concave de ladite partie d'engagement du côté poulie. 17. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 3, dans lequel une partie R1 et une partie R2 sont formées des deux côtés de la partie inférieure de ladite partie concave de ladite partie d'engagement du côté moyeu et ladite partie R1 du côté d'un sens de rotation présente une forme R ayant un diamètre plus grand que ladite partie R2 du côté d'un sens de rotation inverse. 18. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 3, dans lequel la surface latérale de chaque partie convexe de ladite partie d'engagement du côté moyeu et la surface latérale de chaque partie concave de ladite partie d'engagement du côté poulie maintiennent un contact mutuel et forment une surface de transmission de couple TF et ladite surface de transmission de couple TF est agencée sur une normale NL de ladite poulie. 19. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 18, dans lequel ladite surface de transmission de couple TF est décalée d'un angle prédéterminé par rapport à ladite normale NL dans le sens de rotation de ladite poulie. 20. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 3, dans lequel la surface latérale de chaque partie convexe de ladite partie d'engagement du côté poulie et la surface latérale de chaque partie concave de ladite partie d'engagement du côté moyeu maintiennent un contact mutuel et forment une surface de transmission de couple TF, et ladite surface de transmission de couple TF du côté de la rotation de chaque partie convexe de ladite partie d'engagement du côté poulie et ladite surface de transmission de couple TF du côté du sens de rotation inverse sont pratiquement parallèles l'une à l'autre. 21. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel un matériau présentant un faible coefficient de frottement est disposé sur la surface de ladite partie d'engagement du côté moyeu par collage, revêtement ou traitement de surface. 22. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 1, dans lequel ladite partie d'engagement du côté moyeu formée au niveau d'une partie dudit élément élastique de transmission de couple et ladite partie d'engagement du côté poulie, formée sur ladite poulie s'ajustent l'une avec l'autre en un engagement concavo-convexe et forment une partie d'ajustement concave-convexe, et une partie de prévention d'entrée de poussière en forme de couronne est agencée de manière à recouvrir une surface avant de ladite partie d'ajustement concavo-convexe. 23. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 22, dans lequel une partie dudit élément élastique de transmission de couple est agencée de manière à envelopper une partie latérale arrière dudit moyeu extérieur et sa surface extérieure est formée en une forme concavoconvexe pour former ainsi ladite partie d'engagement du côté moyeu. 24. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 22, dans lequel ladite partie de prévention d'entrée de poussière est formée de manière solidaire dudit élément élastique de transmission de couple. 25. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 22, dans lequel ladite partie de prévention d'entrée de poussière est agencée du côté dudit élément élastique de transmission de couple et un petit espace (g) est disposé entre ladite partie de prévention d'entrée de poussière et ladite poulie. 26. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 22, dans lequel ladite partie de prévention d'entrée de poussière est disposée du côté de ladite poulie et un petit espace (g) est disposé entre ledit élément élastique de transmission de couple et ladite partie de prévention d'entrée de poussière. 27. Dispositif de transmission de puissance selon la revendication 22, dans lequel une pluralité de fentes sont formées à des intervalles entre elles sur ladite partie d'engagement du côté moyeu dans une direction circonférentielle.