Brevet FR2885338A1 — publié le 20061110

Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif pour relier de manière articulée un balai d'essuie-glace à un bras d'essuie-glace ayant une pièce d'accouplement fixée au balai d'essuie-glace avec deux joues latérales reliées par une pièce de fond, ces joues formant un moyeu pour une broche de palier reliée par une extrémité au bras d'essuie-glace. Etat de la technique Selon le document WO 2004/002792 Al on connaît un balai d'essuie-glace ayant un profilé en caoutchouc et un élément de support; ce balai d'essuie-glace est relié de manière articulée à la tige d'un bras d'essuie-glace. Le dispositif comprend un élément d'accouplement, une griffe en tôle dont les côtés longitudinaux du fond comportent des griffes. Celles-ci comportent des éléments de support élastiques comme des ressorts en forme de bandes logés dans des rainures longitudinales latérales du profilé en caoutchouc. Du côté non tourné vers le profilé en caoutchouc, la griffe en tôle comporte des flancs latéraux sur ses grands côtés formant un moyeu recevant à rotation une broche formant palier. La broche de palier est elle-même fixée à la tige du bras d'essuie-glace. Le bras est entouré par un tube de palier entre les joues ou flancs, ce tube reliant les orifices de réception en regard prévus pour la broche de palier dans les joues latérales. L'élément d'accouplement est engagé par le dessus d'un capuchon clipsé sur l'élément d'accouplement. Sur le côté tourné vers le bras d'essuie- glace, le capuchon comporte des moyens permettant de bloquer la broche de palier axialement au bras d'essuie-glace par rapport au balai d'essuie- glace. Ces moyens sont formés d'une part d'une cavité latérale dans laquelle pénètre le bras d'essuie-glace et les pièces reliées à celui-ci et, d'autre part, par une extrémité en forme de fourche coopérant avec une broche de guidage du capuchon. Le capuchon comporte en outre sur son côté frontal, des profilés de raccordement pour un déflecteur s'étendant dans la direction longitudinale des deux côtés du capuchon. Les profilés de raccordement assurent une transition harmonieuse entre le déflecteur et le capuchon ce qui aboutit globale-ment à un déflecteur continu, le capuchon étant relevé dans la zone comprise entre les profilés de raccordement vers le côté aval. Le document FR 2 838 693 B1 décrit un dispositif pour relier de manière articulée un balai d'essuie-glace à un bras d'essuie- glace. Le dispositif possède un élément d'accouplement fixé au balai d'essuie-glace et ayant une ouverture de réception en forme de U dirigée transversalement par rapport au balai d'essuie-glace. Cette ouverture reçoit une pièce formant adaptateur. Cette pièce s'accroche à l'élément d'accouplement. L'adaptateur a un moyeu en forme de U, ouvert vers le io haut, recevant une broche de palier fixée au bras d'essuie-glace. La broche de palier est bloquée axialement dans le moyeu par deux brides qui s'appliquent par leur côté intérieur contre la surface extérieure de l'adaptateur. Pour verrouiller le frottement, les côtés extérieurs de l'adaptateur ont des entretoises longitudinales. L'ouverture du moyeu à section en forme de U est rétrécie dans la zone centrale par des languettes de retenue; la distance entre les languettes de retenue correspond à l'épaisseur minimale de la broche de palier dans cette zone qui y est définie par deux aplats parallèles. En position de montage, lorsque le balai d'essuie-glace est dirigé pratiquement transversalement au bras, on peut placer la broche de palier avec ses parties aplaties entre les languettes de retenue pour venir dans le moyeu. Ensuite, on bascule le balai dans sa position de fonctionnement si bien que la broche de palier est verrouillée dans le moyeu par les languettes de retenue. Le moyeu et la broche de palier sont couverts par un capuchon que l'on glisse dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace, par une coulisse longitudinale par-dessus un guide de l'élément d'accouplement et on l'accroche en position de fin de course à celui-ci par des éléments d'encliquetage. Exposé et avantages de l'invention L'invention concerne un balai d'essuieglace du type défi-ni ci-dessus, caractérisé en ce que le moyeu comporte à sa périphérie une zone tournée vers le balai d'essuie-glace et ayant un intervalle d'ouverture dont la largeur libre est inférieure au diamètre intérieur du moyeu, et dans la direction longitudinale de la broche de palier, au moins au niveau de l'intervalle d'ouverture, l'épaisseur minimale de la broche de palier est au plus légèrement supérieure à la largeur libre de l'intervalle d'ouverture. Selon l'invention, le moyeu formé par les joues latérales de l'élément d'accouplement présente dans sa périphérie, un intervalle d'ouverture dans la zone non tournée vers le balai d'essuie-glace et dont la largeur libre est inférieure au diamètre intérieur du moyeu. L'épaisseur minimale de la broche de palier dans sa direction longitudinale est au plus légèrement plus grande que la largeur libre de l'intervalle d'ouverture au niveau de cet intervalle. Si la broche de pa-lier, cylindrique, et son diamètre sont légèrement supérieurs à la largeur libre de l'intervalle d'ouverture, on peut clipser la broche de palier en la poussant dans le moyeu par une légère ouverture élastique de l'intervalle d'ouverture. La broche de palier peut avoir à sa périphérie un ou plusieurs méplats qui définissent son épaisseur minimale ce qui permet d'introduire la broche de palier suivant son épaisseur minimale à travers l'intervalle d'ouverture puis de la bloquer en tournant. L'épaisseur minimale de la broche de palier peut être légèrement supérieure ou inférieure à la largeur libre de l'intervalle d'ouverture. Dans cette première variante, la broche de palier est tenue dans le moyeu à la fois par enclipsage et par verrouillage alors que dans la seconde va-riante la tenue ne se fait que par verrouillage. Dans la direction axiale, la broche de palier est avantageusement fixée par au moins une bride qui s'appuie contre l'élément d'accouplement ou une pièce reliée à celui-ci. La bride peut être la bride d'extrémité ou tête qui s'appuie par l'extérieur contre la joue latérale de l'élément d'accouplement, dans la direction axiale, si bien que le balai d'essuieglace est guidé entre la bride d'extrémité et le bras d'essuie-glace auquel la broche de palier est fixée par son autre extrémité. Mais la bride peut également être une bride intermédiaire installée entre les joues latérales sur la broche de palier et qui s'appuie contre le capuchon clipsé sur l'élément d'accouplement. La bride intermédiaire pénètre avantageusement dans une fente du capuchon. Les moyens selon l'invention forment ainsi un dispositif simple, facile à monter, et qui se fabrique de manière économique. Pour améliorer l'installation de la broche de palier sur l'élément d'accouplement il est avantageux qu'entre les joues latérales, la broche de palier soit entourée par une douille de palier fendue, la largeur de l'intervalle correspondant à la largeur libre de l'intervalle d'ouverture du moyeu en étant alignée comme cet intervalle. La douille de palier peut être, d'une part, reliée aux joues latérales de l'élément de raccordement, et, d'autre part, être reliée à un capuchon avantageuse-ment fabriqué en matière plastique, la douille de palier pouvant être injectée avec le capuchon. En principe, le capuchon est ouvert vers le haut. Pour des raisons d'aéraulique et d'aspect, il est avantageux que l'ouverture du côté supérieur du capuchon se ferme par un couvercle. On diminue ainsi le risque que dans son mouvement de remontée pendant l'essuyage du balai d'essuie-glace, du fait d'un retour trop puissant, l'eau revienne sur le côté aval. Le couvercle peut être une pièce distincte que l'on enclipse dans l'ouverture du capuchon ou encore être reliée au capuchon par une articulation. Le couvercle peut être relié au côté longitudinal du capuchon, tourné vers le bras d'essuie-glace par l'intermédiaire d'une charnière en forme de film. Une autre possibilité consiste à relier le couvercle le long du même grand côté au capuchon par une articulation. L'articulation est formée avantageusement par un axe de palier aplati et un moyeu ouvert qui pénètrent l'un dans l'autre. Lorsqu'on ferme le couvercle on verrouille l'axe de palier et le moyeu ou-vert, automatiquement par le mouvement de rotation relative. Du côté opposé à la charnière en forme de film ou de l'articulation, le couvercle est avantageusement accroché à l'élément d'accouplement, par exemple par une griffe d'enclipsage prévue sur le couvercle et coopérant avec un axe d'enclipsage prévu sur le capuchon ou inversement. La griffe d'enclipsage comporte un orifice d'enclipsage dont la périphérie est ouverte par un intervalle en direction de l'axe d'enclipsage. Pour fermer plus facilement, l'intervalle s'ouvre en direction de l'axe d'enclipsage. Il est en outre avantageux pour faciliter l'ouverture qu'au moins l'arête adjacente à l'orifice d'encliquetage soit arrondie, ou en biais ou aplatie. Pour éviter des entailles extérieures ou des parties en saillie ou autres accessoires qui pourraient être nécessaires pour placer des outils et ouvrir le couvercle, selon un développement de l'invention, la bride intermédiaire de la griffe de palier comporte une came qui, en position de fonctionnement du balai d'essuie-glace, pénètre dans une fente du capuchon et qui par rotation, dans une position de montage du balai d'essuie-glace, soulève le couvercle et l'ouvre en libérant l'accrochage entre le couvercle et le capuchon. Pour cela, il est avantageux que la bride intermédiaire avec la came se trouve à proximité des dispositifs d'accrochage. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de modes de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective de dessus d'un balai d'essuie-glace, - la figure 2 est une vue en perspective d'un élément d'accouplement, - la figure 3 montre une variante de la figure 2, - les figures 4 à 6 sont des vues en perspective d'un élément d'accouplement selon la figure 2 montrant le bras d'essuie-glace dans différentes positions de montage, - la figure 7 montre une broche de palier pour le bras d'essuie-glace de la figure 4, - la figure 8 est une vue en coupe selon la ligne VIII-VIII de la figure 7, - la figure 9 est une variante de la figure 7, - la figure 10 est une vue en direction de la flèche X de la figure 9, - la figure 11 est une vue en perspective d'un capuchon muni d'un couvercle, - la figure 12 est une variante de la figure 11, - la figure 13 montre une broche de palier munie d'une bride et d'une came, - la figure 14 est une vue en perspective de dessous d'un couvercle adapté à un capuchon selon la figure 12, - la figure 15 est une vue du couvercle dans la direction de la flèche 15 de la figure 14 en position tournée, - la figure 16 montre le détail XVI de la figure 15 à échelle agrandie, et - la figure 17 est une coupe selon la ligne XVII- XVII de la figure 12 montrant la broche de palier selon la figure 13. Description de modes de réalisation de l'invention Un balai d'essuie-glace 12 est relié de manière articulée à un bras d'essuie-glace 10. Le balai comporte une lame d'essuyage 14 munie d'une lèvre d'essuyage 16 qui, lors du mouvement d'essuyage, est conduite par le bras d'essuie-glace sur une vitre de véhicule non représentée. Chacun des grands côtés de la lame d'essuyage 14 comporte des rails élastiques 18 logés dans des rainures longitudinales et servant d'éléments de support; ces rails sont pré-cintrés pour que la force d'application du bras d'essuie-glace 10 se répartisse sous la forme d'une pression d'application prédéfinie sur la longueur de la lèvre d'essuyage 16. Un élément d'accouplement 22 muni de griffes 28 est fixé aux rails élastiques 18. Cet élément possède une pièce de fond 26 sur laquelle sont formées les griffes 28 ainsi qu'une joue latérale 24 sur chacun des grands côtés. Les joues latérales 24 forment un moyeu 30 recevant en pivotement une broche de palier 34. Celle-ci est fixée au bras d'essuie- glace 10 par un corps de rivet 36. Dans une zone de sa périphérie non tournée vers la lame d'essuyage 14, le moyeu 30 est ouvert par un intervalle d'ouverture 32. Cet intervalle est dimensionné pour que sa largeur libre soit inférieure au diamètre intérieur du moyeu 30 et au plus légèrement inférieure à l'épaisseur minimale de la broche de palier 34 dans cette zone. Cela permet de placer la broche de palier 34 avec son épaisseur minimale à travers l'intervalle d'ouverture 32 en faisant le cas échéant céder légèrement de façon élastique l'intervalle d'ouverture 32. Pour faciliter le montage de la broche de palier 34, il est avantageux d'arrondir ou de donner une forme en biais aux arêtes de l'intervalle d'ouverture 32. Si la largeur libre de l'intervalle d'ouverture 32 est légèrement inférieure au diamètre de la broche de palier 34 adapté au dia-mètre intérieur du moyeu 30, on peut enclipser la broche de palier 34 en exerçant une légère poussée pour passer l'intervalle d'ouverture 32 et arriver dans le moyeu 30. Si le diamètre de la broche de palier 34 est beaucoup plus grande que la largeur libre de l'intervalle d'ouverture 32, il est prévu au moins un méplat 44 sur la broche de palier 34 au niveau de l'intervalle d'ouverture 32 qui définit l'épaisseur minimale de la broche de palier 34. Au montage de la broche de palier 34 on aligne le mé- plat 44 par rapport à l'intervalle d'ouverture 32 pour pouvoir introduire la broche de palier 34 dans le moyeu 30 à travers l'intervalle d'ouverture 32. Puis on tourne la broche de palier 34 par rapport à cette position de montage, ce qui la verrouille dans le moyeu 30. Une bride ou tête 38 prévue à l'extrémité de la broche de palier 34 assure le blocage axial de la broche de palier 34 dans le moyeu 30 du fait que cette bride 34 s'appuie contre le côté extérieur de la joue latérale associée 24 de l'élément d'accouplement 22; ainsi l'élément d'accouplement 22 est guidé entre la bride 38 et le bras d'essuie-glace 10. Dans la réalisation de la figure 3, la broche de palier 34 est entourée par une douille de palier 40 munie d'une fente longitudinale 42. Celle-ci est dimensionnée et alignée en fonction de l'intervalle d'ouverture 32 pour que la broche de palier 34 puisse être placée de la même manière dans la douille de palier 40. La douille de palier 40 peut être soit reliée aux joues latérales 24 de l'élément de raccordement 22 soit être fixée à un capuchon 46 qui couvre le dessus de l'élément d'accouplement 22. Le capuchon 46 est avantageusement fabriqué en matière plastique de sorte que la douille de palier 40 est injectée au cours de la même opération de fabrication. Les figures 4 à 6 montrent une variante comprenant une broche de palier 56 qui au lieu de la bride d'extrémité de la tête 38 comporte une bride intermédiaire 60 entre les moyeux 30. La bride intermédiaire 60 peut s'appuyer contre la joue latérale 24 voisine du bras d'essuie-glace 10 de sorte que le balai d'essuie-glace 12 est bloqué axialement entre la bride intermédiaire 60 et le bras d'essuie-glace 10. Une autre possibilité consiste à faire pénétrer la bride intermédiaire 60 dans une fente 64 du capuchon 46 (figure 11) et de s'appuyer ainsi axialement par l'intermédiaire du capuchon 46 contre l'élément d'accouplement 22. La figure 4 montre la position de montage dans laquelle les aplats 58 de la broche de palier 56 ont été alignés sur l'intervalle d'ouverture 32 pour permettre de glisser la broche de palier 56 dans la position de la figure 5. La figure 6 montre la position de fonctionne- ment; dans cette position, le balai d'essuie-glace 12 est pratiquement parallèle au bras d'essuie-glace 10 et la broche de palier 56 est ver-rouillée dans le moyeu 30 (voir également la figure 1). La broche de palier 56 possède un corps de rivet 62 aplati qui se poursuit par un segment cylindrique en direction de la bride intermédiaire 60. Grâce à la mise en forme différente des deux extrémités de la broche de palier 56 on évite les erreurs d'installation. Le balai d'essuie-glace 12 peut comporter un déflecteur 20 sur les deux côtés de l'élément d'accouplement 22. Dans ce cas le capuchon 46, les profilés de raccordement 50 et les rampes 52 permet- tent une jonction harmonieuse entre le déflecteur 20 et le capuchon 46. En outre, le capuchon 46 possède du côté aval, une nervure 54 reliant les profilés de raccordement 50 et dépassant le capuchon 46 du côté aval. On améliore ainsi les conditions d'écoulement au niveau du capuchon 46 et on évite que l'eau ne soit projetée en arrière lorsque l'essuie- glace descend. Pour la même raison et aussi pour des raisons optiques, il est avantageux que l'ouverture du capuchon 46 puisse être fermée par un couvercle 48, 84. Le couvercle 48 est relié par une charnière en forme de film 66 au côté du capuchon 46 opposé au bras d'essuie-glace 10 et sur son côté opposé il possède une nervure 68 qui s'accroche au capuchon 46. Le couvercle 84 (figure 14) possède sur son côté non tourné vers le bras d'essuie-glace 10, un moyeu ouvert 82 dont l'ouverture se glisse par-dessus un axe de palier aplati 80 du capuchon de recouvrement 46; l'axe de palier 80 et le moyeu ouvert 82 se ver-rouillent réciproquement dans le mouvement de fermeture. Sur la paroi latérale opposée 86, le couvercle 84 possède une griffe d'enclipsage 88 munie d'un orifice d'enclipsage 96 se poursuivant vers l'extérieur par une fente 92, celle-ci est dirigée vers l'axe d'enclipsage 90 du capuchon 46 qui s'accroche dans l'orifice d'enclipsage 96 lorsqu'on ferme le couvercle 84. Pour faciliter l'enclipsage, l'intervalle 92 s'ouvre en direction de l'axe d'enclipsage. De plus, on facilite l'ouverture en arrondissant ou en donnant une forme inclinée aux arêtes 94 délimitant l'orifice d'enclipsage 96. Le côté du capuchon 46 tourné vers le bras d'essuie-glace 10 comporte une ouverture de moyeu 70 pour la broche de palier 34, 56, 74. De plus, au niveau des parois latérales, il y a des fentes 72 traversées par le moyeu 30 de l'élément d'accouplement 22. Pour ouvrir automatiquement le couvercle 48, 84, le mode de réalisation de la figure 13 comporte une broche de palier 74 avec une bride intermédiaire 76 dont la périphérie a une came 78. En position de fonctionnement, lorsque le bras d'essuie-glace 10 est sensiblement parallèle au balai d'essuie-glace 12, la came 78 vient dans la fente 64 du capuchon 46 (figure 11) et le couvercle 48, 84 est fermé. Lorsqu'on tourne le balai d'essuie-glace 12 en position de montage (voir figure 4 et figure 5), la came 78 soulève le couvercle et libère le dispositif d'enclipsage 68, 88, 90. Lorsque le couvercle s'est dégagé on peut faci- lement terminer l'ouverture à la main. Suivant une autre caractéristique, le couvercle 84 comporte à proximité de sa paroi latérale 86 proche de la charnière en forme de film 66 ou en regard de l'articulation 80, 82, un dispositif d'enclipsage 88 coopérant avec un dispositif d'enclipsage correspondant 90 du capuchon de recouvrement 46. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'articulation 80, 82 et le dispositif d'enclipsage 88, 92 sont décalés dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace 12. i0 NOMENCLATURE bras d'essuie-glace 12 balai d'essuie-glace 14 lame d'essuie-glace 16 lèvre d'essuyage 18 rail élastique déflecteur 22 élément d'accouplement io 24 joue latérale 26 pièce de fond 28 griffe 30 moyeu 32 intervalle d'ouverture 34 broche de palier 36 corps de rivet 38 bride d'extrémité/tête manchon de palier 42 fente 44 méplat 46 capuchon 48 couvercle profilé de raccordement 52 rampe 54 nervure 56 broche de palier 58 méplat bride intermédiaire 62 rivet 64 fente 66 charnière en forme de film 68 nervure ouverture de moyeu 72 fente 74 broche de palier 76 bride intermédiaire 78 came axe de palier 82 moyeu 84 couvercle 86 paroi latérale 88 griffe d'enclipsage 90 axe d'enclipsage 92 fente 94 arête 96 orifice d'enclipsage REVENDICATIONS 1 ) Dispositif pour relier de manière articulée un balai d'essuie-glace (12) à un bras d'essuie-glace (10) ayant une pièce d'accouplement (22) fixée au balai d'essuie-glace (12) avec deux joues latérales (24) reliées par une pièce de fond (26), ces joues formant un moyeu (30) pour une broche de palier (34, 56, 74) reliée par une extrémité au bras d'essuieglace (10), caractérisé en ce que le moyeu (30) comporte à sa périphérie une zone tournée vers le balai d'essuie-glace (12) et ayant un intervalle d'ouverture (32) dont la largeur libre est inférieure au diamètre intérieur du moyeu (30), et dans la direction longitudinale de la broche de palier (34, 56, 74), au moins au niveau de l'intervalle d'ouverture (32), l'épaisseur minimale de la broche de palier (34, 56, 74) est au plus légèrement supérieure à la largeur libre de l'intervalle d'ouverture (32). 2 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'épaisseur minimale de la broche de palier (34, 56, 74) au niveau de l'intervalle d'ouverture (32) est formée par au moins un méplat (44, 58) dirigé transversalement à l'intervalle d'ouverture (32) lorsque le bras d'essuie-glace (10) est en position de fonctionnement. 3 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la broche de palier (34, 56, 74) est fixée dans la direction axiale par au moins une bride (38, 60, 76) s'appuyant contre l'élément d'accouplement (22) ou une pièce (46) reliée à celui-ci. 4 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'accouplement (22) est couvert du côté opposé à celui de la lame d'essuie-glace (14) par un capuchon (46) clipsé sur l'élément d'accouplement (22). 5 ) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bride (38) est une bride d'extrémité qui s'appuie par l'extérieur, axialement contre une joue latérale (24) de l'élément d'accouplement (22). 6 ) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bride (60, 76) est une bride intermédiaire installée entre les joues latérales (24) et s'appuyant axialement contre le capuchon (46). 7 ) Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la bride intermédiaire (60, 76) pénètre dans une fente (64) du capuchon (46). 8 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la broche de palier (34, 56, 74) est entourée par une douille de palier (40) fendue, entre les joues latérales (24), la largeur de la fente (42) correspondant à la largeur libre de l'intervalle d'ouverture (32) en étant alignée comme celui-ci. 9 ) Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la douille de palier (40) est reliée aux joues latérales (24) de la pièce d'accouplement (22). 10 ) Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la douille de palier (40) est reliée au capuchon (46). 11 ) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le capuchon (46) comporte sur son côté supérieur une ouverture fermée 35 par un couvercle (48, 84). 12 ) Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que le couvercle (48) est relié au niveau d'un grand côté du capuchon (46), à l'opposé de celui du bras d'essuie-glace (10) par une charnière en forme de film (66) reliée au capuchon (46). 13 ) Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que sur le grand côté du capuchon (46), à l'opposé de celui du bras d'essuie-glace (10), le couvercle (84) est relié au capuchon (46) par une articulation (80, 82). 14 ) Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que l'articulation (80, 82) est formée par un axe de palier aplati (80) et un moyeu ouvert (82), l'axe de palier (80) et le moyeu ouvert (82) se verrouillant l'un par rapport à l'autre par un mouvement relatif lorsqu'on ferme le couvercle (48). 15 ) Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que le couvercle (84) comporte à proximité de sa paroi latérale (86) proche de la charnière en forme de film (66) ou en regard de l'articulation (80, 82) , un dispositif d'enclipsage (88) coopérant avec un dispositif d'enclipsage correspondant (90) du capuchon de recouvrement (46). 16 ) Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que le dispositif d'enclipsage du couvercle (84) est une griffe d'enclipsage (88) ou un axe d'enclipsage (90) et de façon correspondante le dispositif d'enclipsage du capuchon (46) est un axe d'enclipsage (90) ou une griffe d'enclipsage (88). 17 ) Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que la griffe d'enclipsage (88) possède un orifice d'enclipsage (96) ouvert par une fente (92) tourné vers l'axe d'enclipsage (90) et s'élargissant en direction de l'axe d'enclipsage (90). 18 ) Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce qu' au moins une arête (94) adjacente à l'orifice d'enclipsage (96) est arrondie ou aplatie. 19 ) Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que l'articulation (80, 82) et le dispositif d'enclipsage (88, 92) sont décalés dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace (12). 20 ) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bride intermédiaire (76) possède une came (78) sur la broche de palier (74) qui en position de fonctionnement du balai d'essuie-glace (12) pénètre dans une fente (64) du capuchon (46) et qui ouvre le couvercle (84) lorsqu'on tourne le balai d'essuie-glace (12) en position de montage. 21 ) Balai d'essuie-glace (12) comportant un élément d'accouplement (22) équipé d'un dispositif selon l'une des revendications 1 à 20. 22 ) Balai d'essuie-glace (10) comportant une broche de palier (34, 56,74) utilisable dans un dispositif selon l'une des revendications 1 à 20.