Brevet FR2879739A1 — publié le 20060623

La présente invention concerne un dispositif de pesage des bennes, mises à disposition des usagers dans les déchetteries collectives, pour qu'ils y déposent leurs déchets triés. Ledit dispositif est associé à un système informatique de gestion des masses de déchets, apportées par chaque usager. Comme il est bien connu, les déchetteries collectives sont dotées de plusieurs bennes, chacune d'elles étant affectée à un déchet spécifique. Généralement ces bennes sont mises en place étant vides, puis retirées lorsqu'elles sont pleines, par des camions dotés d'un dispositif élévateur - chargeur bien connu sous l'appellation AMPLIROLL . De telles bennes sont décrites, pour mémoire, en regard des figures 1 et 2. Le principe AMPLIROLL est schématisé en regard des figures 15 à 17. Ces bennes sont notamment dotées de deux galets 12, disposés à leur extrémité arrière, qui leur permettent de rouler au sol en position inclinée, jusqu'à leur emplacement final, quand l'anse 13, disposée à l'avant, est soulevée par le camion AMPLIROLL visible sur les figures 15 à 17). Ces bennes ont pour ossature principale des berces 11 visibles, notamment, sur les figures 1; 2 et 9. Lorsque qu'un usager se rend dans une déchetterie, c'est souvent pour s'y débarrasser, en un seul voyage, de plusieurs déchets différents, en quantités 20 généralement quelconques. Le principe légal du Pollueur-payeur voudrait que chacun paie en fonction de la quantité réelle de déchets qu'il dépose. Ce principe est difficile à appliquer aux déchets divers apportés par un usager des déchetteries, attendu que, même s'il existe un pont-bascule à l'entrée de la déchetterie (Ce qui est rarement le cas), celui-ci ne peut effectuer qu'une pesée globale des déchets apportés. Au surplus, cette pesée se calculerait par différence, entre la masse du véhicule plein, à son arrivée, et la masse du véhicule vide, lors de son départ. Une telle contrainte serait difficile à gérer par le responsable de la déchetterie, surtout aux moments d'affluence. De plus, il ne pourrait ainsi connaître que la masse globale apportée par un usager, sans pouvoir discriminer la masse de chacun des déchets déposés. 2879739 2 Dans la pratique il s'avère que, si les galets 12 des bennes 1 sont toujours disposés symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de symétrie de la benne 1, leur écartement peut ne pas être identique d'une benne à une autre, selon les standards de fabrication propres à chaque constructeur. Pour remédier à cette particularité, la présente invention met en oeuvre des moyens de pesage polyvalents permettant d'accepter des bennes dont l'écartement des galets 12 est quelconque. Par contre, l'écartement des berces 11, imposé par le châssis standard des camions AMPLIROLL , est toujours constant. L'invention propose deux modes de réalisation du dispositif de pesée, caractérisés en ce que la pesée de la benne s'effectue par l'appui du dessous des berces 11 sur deux ponts de pesée, l'un situé sensiblement à l'avant de la benne et l'autre situé sensiblement à l'arrière; en ce que la mise en place de la benne s'effectue en position inclinée, les galets 12 roulant sur le sol; en ce que des moyens sont prévus pour que l'extrémité arrière des berces 11 passe au dessus du pont de pesée situé vers l'arrière; en ce que la benne, une fois remise en position horizontale, ne repose que sur les deux ponts de pesée, dont la hauteur sur le sol est telle, que les galets 12 ne touchent plus le sol (les berces 11, reposant alors sur les ponts de pesée, constituent, en quelque sorte, le plateau d'un pont bascule classique) ; en ce que chaque pont de pesée est constitué d'une base horizontale fixée sur le sol et d'un plateau pendulaire; en ce que des pesons électroniques sont disposés entre la base et le plateau pendulaire; en ce que la transmission, des signaux émis par les pesons électroniques, peut s'effectuer au moyen de faisceaux hertziens; en ce que une unité centrale gère l'ensemble de la déchetterie et permet de suivre toutes les opérations de dépôt de déchets effectuées par chaque particulier et de les débiter sur un compte propre à celui-ci, ledit compte étant mémorisé par l'unité centrale. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, permet de mieux comprendre les buts, caractéristiques et avantages de l'invention. 2879739 3 FIGURE 1 représente une vue simplifiée en élévation, d'une benne classique du modèle bien connu, manoeuvrable par un camion du type AMPLIROLL . FIGURE 2 représente une vue de gauche de la benne objet de la figure 1 5 -Les figures 3, 4, 5, 6, 7 et 8 permettent de comprendre comment est conçu un premier mode de réalisation des ponts de pesée. FIGURE 3 représente un exemple simplifié de réalisation du dispositif de pesage, vu en élévation, avec une benne (partiellement coupée) en position 10 de pesage. FIGURE 4 représente le même dispositif de pesage, en vue de dessus permettant de voir le positionnement au sol des deux ponts de pesée par rapport à la projection verticale de la benne sur le sol inférieur de la déchetterie. FIGURE 5 représente une vue en coupe d'un premier mode de réalisation d'un pont de pesée, faite sensiblement au droit d'un peson 25 (visible sur les figures 4 à 8) et sensiblement selon l'un des axes XX visibles sur la figure 4. FIGURE 6 représente la même vue en coupe que la figure 5, mais avec la représentation du galet 12 d'une benne 1, en phase de prise de contact avec le pont de pesée. FIGURE 7 représente une coupe d'un pont de pesée, ladite coupe étant perpendiculaire à la coupe visible sur la figure 5 et selon le plan de symétrie vertical du pont de pesée. FIGURE 8 représente une coupe d'un pont de pesée. Ladite coupe étant parallèle à la coupe de la figure 5, mais réalisée, sensiblement, au niveau du centre de symétrie du pont de pesée. Cette figure permet de comprendre comment est réalisé le maintien en position du plateau pendulaire sur sa base. -Les figures 9, 10, 11, 12, 13 et 14 permettent de comprendre comment est 30 conçu un second mode de réalisation du dispositif de pesage. FIGURE 9 représente une benne 1 en position de pesage sur les ponts de pesée réalisés selon le second mode de réalisation du dispositif de pesage. 2879739 4 FIGURE 10 représente le même dispositif de pesage, en vue de dessus permettant de voir le positionnement au sol des deux ponts de pesée par rapport à la projection verticale de la benne sur le sol inférieur de la déchetterie. FIGURE 11 représente une coupe du pont de pesée avant 002, réalisée selon son plan vertical de symétrie perpendiculaire au plan de symétrie longitudinal de la benne 1. FIGURE 12 représente une vue de gauche du pont de pesée avant 002, représenté sur la figure 11, ladite coupe est réalisée sensiblement au centre du pont de pesée et selon un plan de coupe perpendiculaire à la coupe de la figure 11. FIGURE 13 représente une coupe du pont de pesée arrière 003, réalisée selon son plan vertical de symétrie perpendiculaire au plan de 15 symétrie longitudinal de la benne 1. FIGURE 14 représente une vue de gauche, en coupe, du pont de pesée arrière 003, représenté sur la figure 13, ladite coupe est réalisée sensiblement au centre du pont de pesée et selon un plan de coupe perpendiculaire à la coupe de la figure 13. FIGURE 15 représente la première phase de mise en place d'une benne 1 par un camion AMPLIROLL 01. FIGURE 16 représente la seconde phase de la mise en place d'une benne 1, par un camion AMPLIROLL 01, ladite benne étant toujours en position inclinée, mais arrivée à sa position maximale de recul. FIGURE 17 représente la fin de mise en place d'une benne 1 sur les ponts de pesée, juste avant que le camion AMPLIROLL 01 ne dégage son crochet de l'anse 13. Nota: Les figures 15, 16 et 17 représentent la mise en place d'une benne 01 sur un dispositif de pesage composé de deux ponts de pesée identiques 2, selon le premier mode de réalisation de l'invention. Bien entendu, ces figures permettent aussi de comprendre comment s'effectuerait la mise en place 2879739 5 d'une benne 1 sur un dispositif de pesage réalisé selon le second mode de réalisation de l'invention, en remplaçant les ponts de pesée 2 par les ponts de pesée 002 et 003, décrits en regard des figures 9 à 14. Le pont de pesée 002 remplacera le pont de pesée 2 situé au plus près du camion 01, sous la partie avant de la benne 1. Le pont de pesée 003 remplacera le pont de pesée 2 situé sous l'arrière de la benne 1. Il ne sera donc pas nécessaire de représenter la mise en place d'une benne 1 sur le dispositif de pesage objet du second mode de réalisation de l'invention. FIGURE 18 représente un exemple de réalisation du principe de gestion associé au dispositif de pesage objet de la présente invention. Les figures 1 et 2 permettent de comprendre les caractéristiques essentielles des bennes de déchetteries, concernées par la présente invention. Sur la figure 1 on trouve: Une benne 1; une berce 11; un galet 12 et un bas de caisse 14. Sur la figure 2 on trouve: La benne 1, deux berces 11, deux galets 12 et une anse 13. La benne 1 est une benne réalisée en forte tôle d'acier renforcée par une ossature en profilés du commerce. Elle est spécialement conçue pour être manoeuvrée par un camion AMPLIROLL (visible sur les figures 15 à 17). Les berces 11 sont au nombre de deux (Comme visibles sur la figure 2), elles ont sensiblement la forme d'une équerre et sont réalisées en profilés marchands du commerce (généralement en fort IPN d'acier). Elles sont solidaires de la benne 1, par des soudures, elles servent d'ossature principale à la benne 1. Les galets 12 tournent librement et sont portés par des chapes solidaires de la benne 1. Ces galets 12, placés sous l'arrière de la benne 1, sont destinés à rouler sur le sol 02 de la déchetterie, (comme visible notamment sur les 2879739 6 figures 15 à 17), lors de la mise en place (en position inclinée comme visible sur les figures 15 à 17) de la benne 1 par le camion AMPLIROLL 01. Les galets 12, sur la figure 2, sont représentés au plus prés des berces 11. Néanmoins, sur certaines bennes, les galets 12 sont plus écartés et peuvent être disposés jusqu'au plus prés du bord extérieur de la benne 1. L'anse 13 est réalisée en rond d'acier forgé, de forte section, et elle est solidaire de la partie supérieure des berces 11 où elle est soudée. Cette anse est destinée à la manipulation de la benne 1, par un crochet de manoeuvre, non représenté, du camion AMPLIROLL 01. Ce système de manipulation de bennes étant bien connu, il ne sera pas davantage décrit, mais son principe d'utilisation, au titre de la présente invention, s'explicite mieux en regard des figures 15 à 17. Le bas de caisse 14 est la partie basse de la face arrière de la benne 1. Les figures 3 et 4 permettent de comprendre comment est situé le dispositif de pesage, objet du premier mode de réalisation de l'invention, par rapport à une benne 1, ladite benne étant située sur son emplacement normal d'utilisation dans la déchetterie. Sur la figure 3 on trouve: Le sol inférieur de la déchetterie 02 (en coupe verticale partielle) ; la benne 1 partiellement interrompue; la berce 11 partiellement interrompue; le galet 12; le bas de caisse 14; deux ponts de pesée 2 et une butée 3. Sur la figure 4 on trouve: Un rectangle 010 qui symbolise la projection verticale d'une benne 1 sur le sol de la déchetterie 02; deux plateaux pendulaires 20 en vue de dessus; quatre pesons 25 représentés en transparence par rapport aux deux plateaux pendulaires 20; deux butées 3; deux lignes d'axes SS; deux lignes d'axes XX; deux lignes d'axes YY et une ligne d'axe ZZ. 2879739 7 Le sol 02 est le sol de la partie basse des déchetteries où les bennes à déchets sont disposées. Il s'agit d'un sol plan horizontal, revêtu de bitume ou de béton, capable de supporter le roulement répété des galets 12, quand les bennes 1 sont chargées à leur masse utile maximale. Les deux ponts de pesée 2, visibles sur la figure 3, sont disposés respectivement vers l'avant et vers l'arrière de la benne 1. Ces deux ponts de pesée 2 sont sensiblement identiques (selon ce premier mode de réalisation de l'invention) et seront mieux décrits en regard des figures 5 à 8. Sur la figure 4, ne sont représentés, en vue de dessus, que les deux plateaux pendulaires 20, dont la forme enveloppe est un rectangle, d'une longueur sensiblement supérieure à la largeur de la benne 1. Ces plateaux pendulaires seront mieux décrits en regard de la figure 5. Les lignes d'axes SS sont les axes de symétrie des ponts de pesée 2. Les lignes d'axes XX symbolisent l'axe du déplacement au sol des galets 12, pour le modèle de benne 1 dont les galets 12 sont au plus prés du bord extérieur de la benne 1. En fait, ces lignes d'axes XX peuvent être plus près des lignes d'axes YY, selon les standards de fabrication des bennes 1. Les lignes d'axes YY symbolisent la projection verticale au sol des axes de symétrie des berces 11. L'écartement des lignes d'axes YY est identique d'un modèle de benne 1 à un autre. La ligne d'axe ZZ, représente la projection verticale au sol de l'axe longitudinal de symétrie de la benne 1. La butée 3 est fixée au sol par scellement ou autre moyen équivalent, elle a une hauteur suffisante pour que son galet se situe en regard du bas de caisse 14, comme représenté sur la figure 3. Elle est réalisée en forte tôle d'acier pour former une chape portant l'axe sur lequel le galet tournera librement. Elle est destinée à limiter le recul de la benne 1 quand celle-ci est mise en place, en marche arrière, sur le dispositif objet de l'invention. La hauteur de la butée 3 est telle, que son galet portera sur le bas de caisse 14 de la benne 1. En fait, il y a deux butées 3 comme visibles sur la figure 4. Le galet de la butée 3 peut être réalisé en rond d'acier massif usiné et il peut 2879739 8 avantageusement être revêtu de caoutchouc pour amortir les impacts sur le bas de caisse 14. Les pesons 25, visibles en transparence sur la figure 4, sont au nombre de 4 (deux par pont de pesée 2). Ils sont représentés en transparence sur cette figure 4 pour mieux montrer leur position, dans l'axe de symétrie SS de chaque pont de pesée 2 et sensiblement au plus près des extrémités des ponts de pesée 2. Ils seront mieux décrits en regard des figures 5 à 8. Sur la figure 5 on trouve: - Un plateau pendulaire 20, qui est constitué par huit éléments solidaires: un 10 plan 21; deux ailes 210; un plan incliné 22; un plan incliné 23; un gousset 220; un gousset 230 et une cavité 27. - Une base 020, qui est constituée de 3 éléments solidaires: une assise 24; un peson 25 et une sphère 26. Le plan 21 et les ailes 210 peuvent être avantageusement réalisés dans un même profilé d'acier standard en forme de U du commerce, coupé à une longueur sensiblement supérieure à la largeur du rectangle 010 visible sur la figure 4. Les deux ailes 210 sont les ailes du profilé en U du plan 21. Le plan incliné 22 et le plan incliné 23, sont identiques. Ils sont réalisés dans de la tôle d'acier ou du fer plat ayant sensiblement même épaisseur que le profilé en U du plan horizontal 21. Ils auront la même longueur que le plan 21. Ils sont soudés symétriquement, de part et d'autre du plan 21 suivant un angle approprié pour former deux rampes symétriques qui permettront au galet 12 de franchir le pont de pesée 2. La partie la plus basse des plans inclinés 22 ou 23, se termine en biseau, de façon à ce qu'il n'y ait pas de surépaisseur formant butée quand le galet 12 commence à entrer en contact avec le plateau pendulaire 20, comme visible sur la figure 6. Ces parties basses des plans inclinés 22 et 23 se situent presque au ras du sol 02 de la déchetterie, sans toutefois le toucher, quand le plan 21 est parfaitement horizontal. 2879739 9 Les goussets 220 et 230 sont des triangles rectangles identiques découpés dans de la tôle d'acier épaisse. Ils sont soudés respectivement sous les plans inclinés 22 et 23 et sur les ailes 210, selon une répartition régulière, sur toute la longueur du plateau pendulaire 20. L'écartement des goussets 220 ou 230 sera calculé pour que la charge de poinçonnement du galet 12 sur les plans inclinés 22 ou 23 ne déforme pas lesdits plans. Toutefois, les goussets 220 et 210 peuvent être omis, en donnant une plus grande épaisseur aux plans inclinés 22 et 23, c'est l'étude économique de réalisation qui en décidera. La cavité 27 est réalisée dans un parallélépipède d'acier traité dur. Elle présente, sous sa face inférieure, une empreinte creuse en forme de calotte sphérique, destinée à s'adapter sur la sphère 26, avec un très faible jeu (le contact entre la cavité 27 et la sphère 26 sera graissé pour favoriser le glissement des surfaces en contact). La face supérieure du parallélépipède constituant la cavité 27 sera solidaire de la face inférieure du plan 21 où elle sera fixée par des vis ou par soudure. La base 24 est réalisée dans un profilé en U standard du commerce, sa largeur sera choisie pour que ledit profilé s'insère librement entre les ailes 210, avec un jeu suffisant pour qu'il n'y ait aucun contact entre les ailes 210 et la base 24 quand le plateau pendulaire 20 est parfaitement horizontal. Néanmoins, ce jeu sera limité de façon à ce que les ailes 210 entrent en contact avec la base 24, quand le plateau pendulaire 20 se trouvera incliné, comme visible sur la figure 6, au moment où un galet 12 rentre en contact avec le plan incliné 22 (ou 23, lors du retour du galet 12). Le peson 25 est un peson électronique du commerce (il y a deux pesons 25 par pont de pesée 2). Comme il est bien connu, il délivre un signal électrique proportionnel à la masse qu'il supporte. Sa capacité sera légèrement supérieure à cinquante pour-cent de la charge totale d'une benne 1 quand celle-ci sera remplie à sa charge utile maximale. La sphère 26 est réalisée dans un acier dur traité et son diamètre est très légèrement inférieur au diamètre de la calotte sphérique de la cavité 27, de façon à ce que ces deux pièces constituent une rotule permettant au plateau pendulaire 20 de s'incliner comme représenté sur la figure 6. La 2879739 10 sphère 26 est solidaire de la partie supérieure du peson 25. Bien entendu, la rotule formée par la sphère 26 et la calotte sphérique de la cavité 27, peut également être réalisée par un joint de cardan ou un dispositif similaire qui permettra le même degré d'inclinaison au plateau pendulaire 2, sans qu'il soit dérogé à l'esprit de l'invention. Il faut noter que le centre de gravité du plateau pendulaire 20 se situe plus bas que le point de contact entre le fond de la cavité 27 et la sphère 26. Il s'ensuit que le plateau pendulaire 20, en l'absence de contrainte extérieure sera naturellement équilibré et restera à l'horizontale, comme le fléau d'une balance en position d'équilibre. Sur la figure 6 on trouve: Le sol 02, la base 020; le plateau pendulaire 20 et un galet 12, représenté en position de début de contact avec le plan incliné 22 (visible sur la figure 5). Cette figure permet de comprendre comment le début du contact entre le galet 12 et le plateau pendulaire 20, durant le mouvement de recul dudit galet 12, fait basculer le plateau pendulaire 20, jusqu'à ce que sa partie basse touche le sol 02 de la déchetterie. On voit ainsi que les galets 12 d'une benne 1, quand celle-ci se déplace sous l'effet de la poussée du camion AMPLIROLL 01, peuvent aisément franchir un premier pont de pesée 2, puis le second. Durant cette opération, la composante horizontale de la force de poussée du galet 12 sera reprise par l'entrée en contact du plateau pendulaire 20 avec la base 020, ce qui évite de faire subir des efforts horizontaux aux pesons 25, efforts qui pourraient les détériorer. Sur la figure 7 on trouve: Le sol de la déchetterie 02 en coupe partielle; un muret 022; l'assise 24 (coupée) ; le plateau pendulaire 20 (coupé) ; les deux pesons 25; un trou 240; un boîtier émetteur 5; des câbles 50 et un boîtier récepteur 51. Cette figure permet de comprendre comment sont disposés les éléments essentiels d'un pont de pesée 2, dans une coupe réalisée dans son plan de 30 symétrie vertical longitudinal. Le sol 02; le plateau pendulaire 20; l'assise 24 et les pesons 25 sont déjà décrits en regard de la figure 5. 2879739 11 Le muret 022 est la paroi verticale auprès de laquelle se situe une benne 1 quand elle est en position d'utilisation dans la déchetterie. Le trou 240 est un trou fileté réalisé, à peu prés au centre d'une aile du profilé en U constitutif de l'assise 24. Ce trou et sa finalité, seront mieux 5 décrits en regard de la figure 8. Le boîtier émetteur 5 est un boîtier électronique du modèle, bien connu et bon marché, que l'on rencontre, notamment, dans les systèmes d'alarme anti-intrusion ou dans les stations météorologiques domestiques (actuellement très en vogue à cause de leur fiabilité, de leur précision et de leur prix plus qu'abordable). Il s'agit d'un boîtier qui assure deux fonctions: 1 ) Il possède un code numérique programmable qui lui est propre et c'est seulement lorsque qu'il reçoit un signal, contenant le code programmé, qu'il s'activera. 2 ) Il transmettra alors vers l'extérieur un signal radio en retour qui sera proportionnel à la mesure qu'il est chargé de surveiller. En l'espèce, ce boîtier recevra les informations des deux pesons 25 et n'émettra un signal représentatif de la charge mesurée que lorsque le système de gestion centralisée l'activera. Avantageusement, ce boîtier comportera un module de numérisation qui transformera le signal proportionnel à la charge des pesons 25, en signal numérique. Ledit signal numérique étant insensible aux parasites comme il est bien connu. Le boîtier 5 est installé sur l'assise 24, à une de ses extrémités. On notera que le pont de pesée 2 étant parfaitement symétrique par construction, il suffit de retourner le pont de pesée 2, bout pour bout sur le sol 02 de la déchetterie, pour que ce boîtier 5 se trouve à l'opposé. Ainsi, on peut toujours placer le pont de pesée 2 de façon à ce que le boîtier 5 se trouve orienté comme il convient pour transmettre ses informations au boîtier récepteur 51 fixé sur le muret 022. Le boîtier 5 sera, de préférence, du type débrochable pour permettre son changement rapide en cas de panne. Il sera programmable , de façon à pouvoir modifier son code. Enfin, de préférence à une alimentation électrique par câble, il contiendra sa propre alimentation électrique par piles de longue durée ou par accumulateurs rechargeables. 2879739 12 Les câbles 50 sont des câbles adaptés à la transmission de signaux électroniques. Le boîtier 51 est destiné à recevoir le signal radio émis par le boîtier 5 et à le retransmettre par câble ou par radio vers le système de gestion centralisé. Comme le boîtier 5 il sera de préférence du type débrochable et contiendra son alimentation électrique autonome. Le boîtier 51 est fixé sur le muret 022. Sur la figure 8 on trouve: Le plateau pendulaire 20; l'assise 24; deux 10 trous 240; deux trous 201; deux trous 202 et deux vis 261. Le plateau pendulaire 20 et l'assise 24 sont déjà décrits, notamment en regard de la figure 5. Les trous 240 sont des trous cylindriques filetés, au même pas et au même diamètre que les vis 261. Les trous 240 se situent sensiblement au centre 15 des ailes de l'U constitutif de l'assise 24. Les trous 201 sont des trous forés dans les ailes 210 (visibles sur la figure 5) en regard des trous 240. Leur diamètre est sensiblement plus grand que celui des trous 240, pour permettre au plateau pendulaire 20, de s'incliner d'avant en arrière, sans que les vis 261 viennent limiter son débattement. Les trous 202 sont coaxiaux avec les trous 201, ils sont réalisés par fraisage dans les plans inclinés 22 et 23 (visibles sur la figure 5). Les trous 202 ont même diamètre que les trous 201 et sont destinés à permettre le passage d'une clé adaptée au vissage - dévissage des vis 261. Les vis 261 sont des vis destinées à se visser dans les trous 240, elles ont donc même pas et même diamètre que lesdits trous 240. Leur tête sera de préférence du modèle cylindrique avec empreinte hexagonale creuse, qui permet, notamment, de guider ladite vis jusqu'à son début d'engagement dans le trou fileté 240, en portant la vis grâce à une clé adaptée. Les vis 261 ne sont pas filetées sur toute leur longueur, de façon à ce que, en fin de vissage, une partie suffisante de ces vis dépasse au travers des trous 201. Ainsi on comprend que lesdites vis 261, comme représentées en fin de vissage dans les trous 240, permettent d'empêcher le plateau pendulaire 20 2879739 13 de se soulever par rapport à la base 020, notamment en cas de fausses manoeuvres lors de la mise en place d'une benne 1. Sur la figure 9 on trouve: Le sol inférieur de la déchetterie 02 (en coupe verticale partielle) ; la benne 1 partiellement interrompue; la berce 11 partiellement interrompue; le galet 12; un pont de pesée 002; un pont de pesée 003; deux pesons 025; un rail 0201; un bossage 0202 et un évasement 0213. Le sol inférieur 02 est déjà décrit en regard des figures 3 et 5 à 8. 10 La benne 1 est déjà décrite en regard des figures 1 à 3. La berce 11 est déjà décrite en regard des figures 1 à 3. Le galet 12 est déjà décrit en regard des figures 1 à 3. Le pont de pesée 002 se situe sous la partie avant de la benne 1, il sera mieux décrit en regard des figures 10, 11 et 12. Le pont de pesée 003 se situe sous la partie arrière de la benne 1, il sera mieux décrit en regard des figures 10, 13 et 14. Les pesons 025 sont identiques aux pesons 25 déjà décrits en regard des figures 5 à 6, notamment. Ils sont solidaires de la face inférieure des plateaux pendulaires 0020 et 0030 (visibles sur les figures 11 à 14) par l'intermédiaire de dispositif à rotule équivalent à celui constitué par la cavité 27 et la sphère 26, déjà décrit en regard de la figure 5, notamment. Ils s'appuient sur le sol 02 de la déchetterie par des plaques 02011 et 02012, visibles sur les figures 11, 12, 13 et 14. Le rail 0201 est réalisé dans une forte cornière en acier du commerce dont la largeur de l'aile est sensiblement supérieure à la largeur du galet 12. Sa longueur est sensiblement égale à la moitié de la longueur d'une benne 1. Il y a deux rails 0201, disposés symétriquement par rapport à l'axe ZZ sur le sol 02 de la déchetterie. Ces deux rails 0201 sont visibles sur la figure 10. On remarque qu'ils ne sont pas identiques, mais qu'ils sont symétriques par rapport à l'axe ZZ (En image miroir , en quelque sorte) . Ces deux rails 0201 sont fixés sur le sol de la déchetterie 02 par des moyens de fixation démontables, non représentés, mais qui permettront aux rails 0201 d'être 2879739 14 réglés en position sur le sol de façon à être espacés, l'un par rapport à l'autre, selon l'écartement des galets 12 propre à chaque types de benne 1 utilisée dans la déchetterie. Le rôle de ces rails 0201 est précisément de guider les galets 12 lors du recul de la benne 1, de façon à ce que l'axe ZZ soit confondu avec l'axe de symétrie du pont de pesée 003. Le bossage 0202 est solidaire du rail 0201 sur lequel il est soudé. Lebossage 0202 a sensiblement le même profil qu'un plateau pendulaire 20, tel que représenté et décrit en regard de la figure 5. Son rôle, durant le recul de la benne 1, est de soulever les galets 12 de ladite benne, de telle sorte que la partie arrière inférieure des berces 11 passe au-dessus des galets 0032, sans les percuter. C'est seulement lorsque la benne 1 sera remise à l'horizontale, comme visible sur la figure 17, que les berces 11 s'appuieront sur les galets 0032. L'évasement 0213 est constitué par le pliage de la partie avant du rail 0201, 15 sa finalité sera mieux explicitée en regard de la figure 10. Sur la figure 10 on trouve: Le rectangle 010; le pont de pesée 002 en vue de dessus; le pont de pesée 003 en vue de dessus; quatre galets 0032; deux axes 0033; les pesons 025 (vus en transparence), les deux rails 0201; les deux bossages 0202; les évasements 0213, les deux axes XX; les deux axes YY; l'axe ZZ, un axe SO1/SO1 et un axe S02/S02. Le rectangle 010 est déjà décrit en regard de la figure 4. Le pont de pesée 002 a une longueur légèrement supérieure à la largeur du rectangle 010, sa largeur est sensiblement la même que la largeur du plan 21 (visible sur la figure 5, notamment), il est réalisé par mécanosoudure dans de la tôle d'acier. Le complément à sa description sera effectué en regard des figures 11 et 12. Le pont de pesée 002 est soutenu par deux pesons 025 par l'intermédiaire d'un dispositif à rotule identique à celui décrit en regard des figures 5, 6 et 7 pour le pont de pesée 2. Le pont de pesée 003 est un caisson creux, réalisé en forte tôle d'acier mécanosoudée, qui, vue de dessus, est un rectangle dont la longueur est sensiblement inférieure à l'espace horizontal compris entre les berces 11 2879739 15 d'une benne 1 (visibles sur la figure 2, notamment), sa largeur est sensiblement équivalente à la largeur du pont de pesée 002. Les quatre galets 0032 sont identiques. Ils tournent librement sur les extrémités des axes 0033 qui dépassent du pont de pesée 003, leur diamètre est inférieur à la hauteur du pont de pesée 003, leur largeur est légèrement supérieure à la largeur de la face inférieure d'une berce 11. Leur rôle est de servir d'appui aux berces 11 d'une benne 1, quand celle-ci est en position horizontale, comme visible sur la figure 9. Les deux axes 0033 sont solidaires du plateau pendulaire 003. Ils sont disposés symétriquement et parallèlement de part et d'autre de l'axe de symétrie SO2/SO2. Leur longueur est suffisante pour qu'ils traversent de part en part le pont de pesée 003 et qu'une partie desdits axes subsiste hors du pont de pesée 003 pour permettre aux galets 0032 d'y tourner librement. Les deux rails 0201 sont déjà décrits en regard de la figure 9. Les bossages 0202 sont décrits en regard de la figure 9. Les évasements 0213 sont partiellement décrits en regard de la figure 9. Ils constituent, en vis à vis l'un de l'autre, une sorte d'entonnoir qui oblige les galets 12 de la benne 1, à centrer la benne 1 sur l'axe ZZ de façon à ce que l'arrière de chaque berce 11 soit bien centré au dessus des galets 0032. Les axes XX, YY et ZZ sont déjà décrits en regard de la figure 4. L'axe SO1/SO1 est l'axe de symétrie du pont de pesée 002. L'axe S02/S02 est l'axe de symétrie du pont de pesée 003. Sur la figure 11 on trouve: Un plateau pendulaire 0020 en coupe, suivant son plan de symétrie matérialisé au sol par l'axe SOl/SO1; une plaque 02011; deux pesons 025; un profilé 0021; deux axes X1/X1; deux axes Y 1/Y 1 et un axe Z1 /Z l. Le plateau pendulaire 0020 est constitué par deux profilés tubulaires, de section carrée 0021 réunis entre eux à chaque extrémité par une chape en tronc de pyramide réalisée en forte tôle d'acier soudé. Ces chapes, non repérées, permettent aux pesons 025 de soutenir l'ensemble du plateau 2879739 16 pendulaire ainsi formé par des dispositifs à rotule similaires à ceux décrits en regard de la figure 5, pour le plateau pendulaire 20. On comprend que le plateau pendulaire 0020, par construction, à une position naturelle d'équilibre horizontale, comme le fléau d'une balance en équilibre. La plaque 02011 est découpée dans une forte tôle d'acier. Elle est en forme de rectangle qui représente sensiblement la projection verticale au sol du plateau pendulaire 0020. Elle sert de base au pont de pesée 002. Elle est fixée sur le sol 02 par des scellements ou de fortes chevilles expansives. Sur cette plaque 02011 se trouve fixée la partie inférieure des pesons 025. Les deux pesons 025 sont déjà décrits en regard de la figure 10. Ils sont fixés sur la plaque 02011 par leur partie inférieure et ils supportent le plateau pendulaire 0020 par l'intermédiaire d'un dispositif à rotule déjà décrit en regard de la figure 5, notamment. Le profilé 0021 est un tube de section carrée, qui constitue l'ossature du plateau pendulaire 0020. Comme visible sur la figure 12, on voit qu'il y a deux profilés 0021 situés symétriquement de part et d'autre de l'axe SO1/SOI. Les deux axes X1/Xl symbolisent la projection verticale des deux axes XX de la figure 10, c'est-à-dire la position la plus écartée des galets 12 d'un modèle de benne 1 de ce type. Ces axes X1/Xl peuvent être plus près des axes Y1/Y1 sur certains modèles de benne 1, selon les standards de fabrication propres à chaque constructeur. Les axes Y1/Y1 symbolisent la position des axes YY en projection verticale, c'est-à-dire la position des berces 11, dont l'écartement est constant d'un 25 type de benne 1 à une autre. L'axe Z1/Z1 est la projection verticale de l'axe de symétrie 77 visible sur la figure 10. Sur la figure 12 on trouve: Le plateau pendulaire 0020; les deux profilés 30 0021; le peson 025; la plaque 02011 et l'axe SO1/S01. 2879739 17 Cette figure est une vue de gauche, en coupe, du pont de pesée 002. Les éléments qu'elle contient sont déjà décrits en regard de la figure 11, excepté l'axe S01/S01 qui est décrit en regard de la figure 10. Sur la figure 13 on trouve: Le plateau pendulaire 0030, vue en coupe transversale sensiblement au droit de l'axe ZZ visible sur la figure 10; les galets 0032; l'axe 0033; une plaque 02012; les deux pesons 025; deux axes Y2/Y2; et un axe Z2/Z2. Le plateau pendulaire 0030 est déjà décrit en regard de la figure 10. Les galets 0032 sont déjà décrits en regard de la figure 10. L'axe 0033 est déjà décrit en regard de la figure 10. La plaque 02012 est similaire à la plaque 02011 décrite en regard des figures 11 et 12. Ses dimensions sont sensiblement les mêmes que la projection verticale du pont de pesée 003 sur le sol 02 de la déchetterie. La plaque 02012 est fixée sur le sol 02 de la déchetterie par des moyens identiques à ceux fixant la plaque 02011. Les axes Y2/Y2 symbolisent la projection verticale des axes YY, (visibles sur la figure 10, notamment) et qui symbolisent respectivement la projection verticale sur le sol 02 des axes des berces 11. L'axe Z2/Z2 est l'axe de symétrie du plateau pendulaire 0030, il est 20 coplanaire avec le plan vertical qui passe par l'axe ZZ visible sur la figure 10, notamment. Sur la figure 14 on trouve: Le plateau pendulaire 0030, vue en coupe perpendiculaire à celle de la figure 13; la plaque 02012; les deux axes 0033 vus en coupe; les galets 0032; le peson 025 et l'axe S02/S02. Tous les éléments visibles sur cette figure sont déjà décrits en regard des figures 10 et 13. Cette figure permet de mieux comprendre comment est constitué le plateau pendulaire 0030. Comme le plateau pendulaire 0020, le plateau pendulaire 0030 se comporte, grâce à la symétrie de sa construction, comme le fléau d'une balance en 30 position d'équilibre. 2879739 18 Sur les figures 15, 16 et 17 on trouve: Un camion AMPLIROLL 01; le sol inférieur de la déchetterie 02; la benne 1; les berces 11; le galet 12; l'anse 13; le bas de caisse 14; deux ponts de pesée 2 et une butée 3. Le camion AMPLIROL 01 est un modèle bien connu qu'il est inutile de décrire davantage. Il est notamment équipé d'un bras de manutention à commande hydraulique, qui se manoeuvre depuis la cabine du camion 01 et qui permet au conducteur de décharger une benne 1 sur son emplacement d'utilisation, puis de la reprendre, une fois remplie et de la recharger sur son camion 01, sans descendre de sa cabine. Le sol 02 est déjà décrit en regard de la figure 3, notamment. La benne 1, les berces 11; le galet 12, l'anse 13 le bas de caisse 14; les ponts de pesée 2 et la butée 3 sont déjà décrits en regard des figures 1, 2, 3 et 4. Ces 3 figures 15, 16 et 17 représentent les trois phases principales de mise 15 en place d'une benne 1 sur le dispositif de pesage objet du premier mode de réalisation de l'invention. La figure 15 représente le premier contact du galet 12 avec le sol 02 de la déchetterie, en un point qui se situe sensiblement au milieu de l'espace compris entre les deux ponts de pesée 2. La figure 16 représente la même benne 1 arrivée en sa position maximale de recul sur son emplacement d'utilisation. La benne 1 est en position inclinée et son bas de caisse 14 entre en contact avec la butée 3, ce qui limite son recul. La figure 17 représente la benne 1 en position horizontale sur son point d'utilisation. On observe que la mise en position horizontale de la benne 1 éloigne le bas de caisse 14 du contact avec la butée 3. En même temps, les berces 11, en prenant contact avec le dessus des ponts de pesée 2, font décoller légèrement du sol 02 les galets 12. Il s'ensuit que la benne 1 ne repose alors que sur les ponts de pesée 2, par l'intermédiaire de ses berces 11. En quelque sorte, on peut dire que les berces 11 et les ponts de pesée 2 constituent le plateau d'un pont- bascule classique. 2879739 19 Le même descriptif s'applique au second mode de réalisation de l'invention. Il suffit de remplacer les ponts de pesée 2 par les ponts de pesée 002 et 003, respectivement vers l'avant de la benne 1 et vers l'arrière de la benne 1. Nota: La figure 18, décrite ci-après, représente les moyens mis en oeuvre pour la gestion d'une benne 1, exception faite de l'unité centrale 600 et de la borne 7 qui sont communes à l'ensemble des bennes 1 d'une déchetterie. Sur la figure 18 on trouve: Le sol 02 (en coupe interrompue) ; un sol 020 (en coupe interrompue) ; un sol 0200 (en coupe interrompue) ; le muret 022 (en coupe interrompue) ; le plateau pendulaire 20 (en coupe) ; l'assise 24 (en coupe) ; les deux pesons 25; le boîtier électronique 5; les câbles 50; le boîtier électronique 51; des câbles 501; une cellule 53, une cellule 54; un faisceau 55; une borne 6; un cadran 60; un feu tricolore 61 comportant trois feux 611, 612 et 613; une unité centrale 600; un câble 601; des câbles 602; une borne 7; un clavier 70; un imprimeur de ticket 71; un lecteur de badge 72; un cadran 73; un feu bicolore 74, un feu rouge 740 et un feu vert 741. Le sol 02 est déjà décrit en regard de la figure 3, notamment. Le sol 020 est le sol supérieur de la déchetterie qui se situe sensiblement au niveau de la partie haute des bennes 1. C'est le sol sur lequel se déplacent les usagers de la déchetterie pour déverser leurs déchets dans les bennes 1. Le sol 0200 est au même niveau que le sol 020, mais à un point particulier visible depuis les bornes 6 affectées à chacune des bennes 1 de la déchetterie. Le muret 022 est déjà décrit en regard de la figure 7. Le plateau pendulaire 20 est déjà décrit en regard des figures 5 à 8. Il faut noter que pour la simplicité du dessin un seul plateau pendulaire 20 est représenté sur cette figure 18 alors qu'il y a deux plateaux pendulaires identiques pour la pesée d'une même benne 1. De même, cette représentation simplifiée correspond au premier mode de réalisation du dispositif de pesage. Pour comprendre comment sera géré le second mode de réalisation du dispositif de pesage, il suffit de remplacer les deux plateaux 2879739 20 pendulaires 20, par les plateaux pendulaires 0020 et 0030 visibles sur les figures 11 à 14. L'assise 24 est déjà décrite en regard des figures 7 et 8. Les pesons 25 sont déjà décrits en regard des figures 5 et 6. Le boîtier électronique 5 est déjà décrit en regard de la figure 7. Les câbles 50 sont déjà décrits en regard de la figure 7. Les câbles 501 sont identiques aux câbles 50 et assurent la transmission des signaux vers la borne 6 et de la borne 6 vers les cellules 53 et 54. Le boîtier électronique 51 est déjà décrit en regard de la figure 7. La cellule 53 est une cellule émettrice (infrarouge, par exemple). La cellule 54 est une cellule réceptrice (infrarouge, par exemple). Le faisceau 55 est un faisceau de rayons (infrarouges, par exemple). L'ensemble des deux cellules 53, 54 et le faisceau 55 constituent une barrière immatérielle qui barre l'accès à la benne 1 correspondante. Cet ensemble peut être remplacé par une barrière mécanique à manoeuvre manuelle ou motorisée, du type passage à niveau , ladite barrière étant pourvue d'un moyen de verrouillage électromécanique autorisant son ouverture et d'un autre moyen de verrouillage électromécanique qui libère la barrière pour qu'elle retombe par gravité et qu'elle se verrouille à nouveau en position fermée. Ces deux moyens de contrôle d'accès étant bien connus, ils ne seront pas décrits davantage. La borne 6 est un caisson étanche situé sur le sol 02 de la déchetterie, à hauteur d'homme. Il y a une borne 6 associée à chaque benne 1. Le cadran 60 est un écran à cristaux liquides, par exemple, et est gradué en kg. Le feu tricolore 61 est similaire à ceux qui sont disposés aux intersections routières. Il comporte un feu orange 611, un feu vert 612 et un feu rouge 610. Ce feu tricolore est destiné à donner des indications, visibles de loin, aux usagers de la déchetterie, comme expliciter ci-après au chapitre fonctionnement de la gestion . L'unité centrale 600 est une unité informatique du style gros ordinateur avec une importante capacité de mémoire. Cette unité centrale 600 est située 2879739 21 dans le local du gardien de la déchetterie ou dans un bureau communal gérant plusieurs déchetteries à la fois. Le câble 601 relie l'unité centrale 600 à la borne 7 décrite ci- après. Il s'agit d'un câble spécifique pour les signaux électroniques. Les câbles 602 relient l'unité centrale 600 aux autres bornes 6 correspondant aux autres bennes 1 de la déchetterie. La borne 7 est un caisson étanche situé sur le sol 0200 de la déchetterie, à hauteur d'homme. Cette borne 7 sera localisée à un endroit qui sera visible depuis chacune des bornes 6 de la déchetterie. Le clavier 70 est identique au clavier que l'on trouve dans les distributeurs de billets de banque, notamment. Il comporte 10 touches numérique (de 0 à 9) et une touche de correction C ainsi qu'une touche de validation V . L'imprimeur de tickets 71 est destiné à délivrer à l'usager un ticket, lors de 15 sa sortie de la déchetterie. Ledit ticket contiendra les indications de quantités des déchets déposés par l'usager. Le lecteur de badge 72 est destiné à lire les informations contenues sur la piste magnétique d'un badge, non représenté, qui sera propre à chaque usager autorisé à utiliser la déchetterie. Ce lecteur de badge étant d'un modèle courant et bien connu, il ne sera pas décrit davantage. Le cadran 73 est un écran, à cristaux liquides par exemple, qui permet d'afficher des indications alphanumériques destinées à guider l'usager durant son accès et durant sa sortie de la déchetterie et de l'informer sur la quantité de déchets déposée par ses soins. Le feu bicolore 74 est installé au dessus de la borne 7, il s'agit d'un feu de signalisation du même type que ceux utilisé en signalisation routière. II comporte un feu rouge 740 et un feu vert 741. 2879739 22 Avantages de l'invention. Selon le premier mode de réalisation du dispositif de pesage, objet de l'invention: - Tous les ponts, de pesée 2 sont identiques. Chacun est construit autour d'un plan de symétrie vertical. Les pièces constitutives sont donc les mêmes de part et d'autre du plan de symétrie. Il s'ensuit que les pièces sont faites en grande série, ce qui en minimisera les coûts de réalisation. - La construction des ponts de pesée 2 met en oeuvre des profilés courants du commerce qui réduisent les coûts de la main d'oeuvre de réalisation. (Les éléments principaux sont des profilés en U du commerce qu'il suffit de couper à longueur). - Le signal émis par les pesons 25 d'un pont 2 est numérisé et transmis par ondes radio, vers le système de gestion centralisée par l'intermédiaire d'un boîtier 5 intégré à la base 020, il n'y a donc plus de câblage à effectuer sur le sol inférieur 02 de la déchetterie où les risques de détérioration par fausse manoeuvre, lors de la mise en place des bennes 1 se trouve ainsi réduits. - Le boîtiers 5 est du type autoalimenté par piles de longue durée qui lui assure une grande autonomie et une grande sûreté de fonctionnement. - Le principe de gestion électronique est simple et permet une utilisation de la déchetterie avec un minimum de contrainte pour les usagers. L'utilisation d'un badge muni d'une piste magnétique, est simple et facile à gérer pour la collectivité. Un seul lecteur de badge 72 et un seul clavier 70 sont nécessaire pour l'ensemble de la déchetterie, ce qui est économique. - La transmission fiable de signaux électroniques numérisés par radio transmission est aujourd'hui bien maîtrisée, notamment par les constructeurs d'alarme anti-intrusion ou les centrales météorologiques domestiques. 2879739 23 Fonctionnement de la gestion: Chaque usager, habilité à utiliser la déchetterie, disposera d'un badge personnel du format d'une carte bancaire. Ledit badge sera doté d'une piste magnétique. La piste magnétique aura, en mémoire, un numéro de plusieurs chiffres (par exemple le numéro de la carte électorale de l'usager). Ledit badge sera délivré par l'autorité gérant la déchetterie. Le numéro, figurant sur le badge, sera enregistré dans l'unité centrale 600. Dans la mémoire de l'unité centrale 600, en regard du numéro de l'usager, des informations spécifiques à l'usager concerné, seront également mises en mémoire en regard de son numéro de badge (Nom, adresse, statut et quota de déchets attribué par période donnée, etc.). L'unité centrale 600 aura en mémoire les numéros de tous les badges des usagers habilités à utiliser la déchetterie. Quand un usager se présente à la déchetterie, aux heures d'ouverture, il se positionne au droit de la borne 7. Une notice, affichée à côté de la borne 7 exposera à l'usager les différentes opérations qu'il devra effectuer pour déposer ses déchets. 1 ) Il introduit son badge personnel dans le lecteur 72, puis il appuie sur la touche V . L'unité centrale 600 vérifie si le numéro du badge correspond bien à un usager autorisé. Dans l'affirmative, le feu vert 741 s'allume. Dans la négative, le feu rouge 740 s'allume et une alarme sera envoyée par l'unité centrale 600, vers le gardien de la déchetterie qui pourra venir contrôler la situation de l'usager. 2 ) l'usager est invité à taper, sur le clavier 70, le numéro de la benne où il désire déposer un déchet (la notice précisera le numéro de benne correspondant à chaque type de déchet). L'usager appuiera ensuite sur la touche V . L'usager se rend alors au droit de la borne 6 correspondant à la benne 1 qu'il aura choisie. Si cette benne est libre le feu vert 612 sera allumé en fixe. Si la benne est utilisée par un usager précédent c'est le feu orange 611 qui sera allumé en clignotant. Si la benne est hors service (par exemple, arrivée à sa masse maximale), c'est le feu rouge 610 qui sera allumé en fixe et le gardien de la déchetterie sera également alerté. Si la benne est disponible, l'unité centrale 600 commande l'ouverture de la barrière d'accès (extinction du faisceau 55 ou déverrouillage de la barrière mécanique). Une fois ses 2879739 24 déchets déposés, l'usager retourne à la borne 7, il introduit son badge dans le lecteur 72 et il reçoit un ticket imprimé lui indiquant la nature et la quantité de déchets déposés. Dans le même temps la barrière d'accès à la benne sera refermée. Si l'usager a d'autres déchets à déposer dans d'autres bennes, il recommence les opérations. 2879739 25 Revendications 1 ) Dispositif de pesage de bennes (1) des déchetteries, associé à un dispositif de gestion informatique, lesdites bennes (1) comportant des berces (1l), des galets (12) destinés à rouler sur le sol (02) des déchetteries, et un bas de caisse (14) , caractérisé en ce que: le dispositif de pesage met en oeuvre deux ponts de pesée (2 ou 002 et 003) comportant une base (020 ou 02011 et 02012) et un plateau pendulaire (20 ou 0020 et 0030), en ce que la position normale d'équilibre du plateau pendulaire (20 ou 0020 et 0030) est l'horizontale; en ce que la pesée est assurée par des pesons électroniques (25 ou 025), interposés entre la base (020) ou entre les plaques (02011 et 02012) et le plateau pendulaire (20 ou 0020 et 0030) et en ce que le plateau pendulaire (20 ou 0020 et 0030) repose sur la partie supérieure des pesons (25 ou 025) par l'intermédiaire d'une sphère (26) et d'une cavité (27) qui forme une rotule permettant au plateau pendulaire (20 ou 0020 et 0030) de s'articuler sur la partie supérieure des pesons (25 ou 025). 2 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que les signaux électroniques représentant la charge appliquée sur les pesons (25 ou 025) sont transmis, après numérisation , sous forme d'ondes hertziennes, par l'intermédiaire d'un boîtier (5) autoalimenté par des piles électriques ou des accumulateurs et en ce que un boîtier (51) reçoit les ondes hertziennes émises par le boîtier (5) pour les transmettre vers le système de gestion électronique. 3 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que le plateau pendulaire 20 comporte un plan (21) disposé à sa partie supérieure centrale, un plan incliné (22) et un plan incliné (23) situés symétriquement de part et d'autre du plan (21) ; en ce que ces trois plans (21, 22 et 23) sont solidaires et disposés, les uns par rapport aux autres, pour former le dessus du plateau pendulaire (20) ; en ce que, lorsque que le plateau pendulaire (20) est en position normale d'équilibre horizontale, le plan (21) est horizontal et les 2879739 26 parties basses respectives des plans inclinés (22 et 23) se trouvent très prés du sol (02) de la déchetterie, sans toutefois le toucher, et en ce que lorsqu'un galet (12), roulant sur le sol (02) de la déchetterie, entre en contact avec la partie basse de l'un ou l'autre des plans inclinés (22 ou 23), le plateau pendulaire (20) s'incline, du côté où le galet (12) le touche, permettant ainsi au galet (12) de rouler sur le plan incliné (22 ou 23), puis sur la face supérieure du plan (21) du plateau pendulaire (20) et de franchir complètement le plateau pendulaire (20). 4 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur du dessus des plateaux pendulaires (20 ou 0020 et 0030) par rapport au sol (02) de la déchetterie, est légèrement supérieure à la distance comprise entre la génératrice inférieure du galet (12) et le dessous des berces (11), de telle sorte que lorsqu'une berce (11) repose, à l'horizontale.sur le plateau pendulaires (20 ou 0020 et 0030) le galet (12) se trouve légèrement au dessus du sol (02) de la déchetterie et la berce (11) impose son horizontalité aux plateaux pendulaires (20 ou 020 et 030). 5 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que une butée 3 est 20 disposée sur le sol (02) de la déchetterie pour limiter le recul maximal de la benne (1) sur son emplacement d'utilisation. 6 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que des vis (261) sont vissées dans des trous filetés (240) sur l'assise (24) ; en ce que des trous lisses (201) sont forés en regard des trous filetés (240) dans les ailes (210) du plateau pendulaire (20) ; en ce que le diamètre des trous (201) est sensiblement supérieur au diamètre des vis (261), de telle sorte que le plateau pendulaire (20) puisse s'incliner, sans que les vis (261) entrent en contact avec la paroi cylindrique interne des trous (201) ; en ce que les vis (261) ont une partie filetée limitée qui laisse ainsi dépasser une partie suffisante pour que l'engagement des vis (261) dans les trous (201) empêche 2879739 27 que le plateau pendulaire (20) puisse se soulever et se désolidariser de la base (020). 7 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que le pont de pesée (003) comporte des galets (0032) ; et en ce que des rails (0201) comportant des évasements (0213) permettent, lors du recul d'une benne (1) de centrer la benne (1), donc les berces (11,) au dessus des galets (0032). 8 ) Dispositif selon revendication 7, caractérisé en ce que des bossages 10 (0202) permettent de soulever les galets (12) de la benne (1) pour que les berces (11) ne percutent pas les galets (0032). 9 ) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de gestion électronique associé comporte au moins les éléments suivants: Une unité centrale (600) ; une borne (7) ; une borne (6) ; un lecteur de badge (72) et en ce que le badge qui doit être introduit dans le lecteur de badge (72) est une carte à piste magnétique qui ne comporte en mémoire qu'un numéro propre à l'usager concerné. 10 ) Dispositif selon revendication 9, caractérisé en ce que la borne (7) comporte au moins l'un des éléments suivants: Un lecteur de badge (72) ; un clavier (70) ; un cadran (73) ; un imprimeur de ticket (71) ou un bloc de feux bicolore 74. 11 ) Dispositif selon revendication 9, caractérisé en ce que la borne (6) comporte au moins l'un des éléments suivants: un cadran (63) ou un bloc de feux tricolores (64).