Brevet FR2878837A1 — publié le 20060609

EMBALLAGE DE MATÉRIAU ISOLANT AINSI QUE PROCÉDÉ POUR SA FABRICATION La présente invention concerne un emballage de matériau isolant. D'après le document US 2,101,836 on connaît une feuille isolante plissée en zigzag avec une épaisseur de paroi considérable. En dehors de cette sorte de feuilles, il existe d'autres feuilles isolantes. En fonction de l'application, on fabrique des rouleaux à partir du lé. Les rouleaux de ce genre peuvent avoir une longueur comprise entre 10 et 300 mètres. Ces rouleaux sont posés à l'état enroulé dans un camion et amenés au lieu de livraison. Il peut s'agir d'un commerce de gros ou d'un marchand de matériaux, ou d'un nouveau chantier. La couche réfléchissante est destinée à réfléchir la lumière et/ou la chaleur (rayonnement infrarouge). Les lés de matériau en feuille de ce type ont un faible poids, si bien que dans le transport, c'est le volume qui est le facteur limitant. C'est pourquoi on s'efforce de réduire le volume autant que possible, afin de limiter au maximum les coûts de transport. Le document DE 3444897 décrit également une feuille minérale qui est pliée en forme de zig-zag. Le but de la présente invention est d'optimiser encore la manutention et le transport des matériaux isolants de ce genre. Ce but est atteint par un matériau isolant décrit ci-dessus du fait que le lé comprend une couche réfléchissante et, adossée à elle, une double couche de matière synthétique étanche aux gaz, ce qui fait qu'entre les couches de matière synthétique étanches aux gaz se trouve délimité un grand nombre de chambres remplies de gaz. Contrairement à l'état de la technique, le matériau en feuille en forme de cristal est replié à la façon d'un accordéon. Contrairement aux idées qui règnent dans l'état de la technique, un tel pliage peut être effectué avec un rayon relativement faible sans faire apparaître de dommages à l'endroit du pliage. Cela signifie que l'isolant n'est pas amoindri à l'endroit du pliage et en outre que la couche métallique réfléchissante n'a pas été endommagée. La feuille selon l'invention doit être différenciée des feuilles minérales selon l'état de la technique. La feuille selon l'invention a une épaisseur limitée entre environ 3 mm et environ 10 mm. En procédant selon l'invention, on peut optimiser de façon considérable le volume de transport. On observe des économies de volume "mort" de 25 à 40%. En outre le plissage en zigzag doit permettre d'élargir la possibilité de détermination, par le décompte du nombre de plis, de la longueur d'une partie d'un matériau en lé de plus grande longueur. Par conséquent, on peut sectionner de façon simple avec un couteau un pli et élargir la partie correspondante. Ainsi le reste du paquet fait de plis en zigzag peut ne pas être touché. Ceci par opposition aux façons de procéder avec des rouleaux en vertu desquelles le premier est toujours trop ou trop peu déroulé et le second déroule la partie restante d'une manière inorganisée. Il faut observer que la feuille isolante utilisée ici se compose d'une combinaison d'un coussin rempli d'air (énoué) et d'une couche réfléchissante, et a une mémoire de forme considérable, si bien que le matériau restant après découpe par exemple d'une partie d'une pile n'a pas tendance à reprendre la forme d'un lé ordinaire et que les plis restants apparaissent maintenus. Il s'agit d'une feuille non minérale à épaisseur de paroi limitée. La longueur du lé peut varier en fonction de l'utilisation. A titre d'exemple on 20 peut mentionner une longueur d'au moins 10 mètres et plus particulièrement une longueur d'environ 50 mètres. L'effet avantageux de l'invention est obtenu particulièrement avec un assemblage d'emballages constitué d'un certain nombre d'emballages décrits ci-dessus et d'une palette. Au lieu d'un transport en vrac en camion, il est prévu selon l'invention de transporter l'emballage de matériau isolant sur une palette. Il convient alors de s'adapter à d'autres systèmes logistiques, qui sont à base de transport de palettes. Il convient également d'adapter la logistique aux points de livraison qui sont généralement prévus pour stocker des palettes. Ainsi la longueur pliée de lé, c'est-à-dire la longueur de lé entre deux plis, est disposée de manière telle que l'espace sur la palette est rempli de manière optimale par l'emplacement occupé par les emballages voisins. Il en est de même pour la largeur du lé. De préférence, chaque emballage d'un groupe est entouré d'un ou plusieurs tours de ruban pour le maintenir séparé des autres, ce qui vaut en particulier pour le transport sur une palette. Naturellement, la hauteur de la palette, y compris son chargement, doit être choisie de telle sorte que l'espace de transport d'un camion est rempli de manière optimale. A l'exception du transport "couché" sur une palette, il est également possible de disposer un emballage debout sur une palette. Ceci montre la marchandise disposée de façon visible du côté perpendiculaire sur le plan de la palette. Il faut comprendre que la feuille isolante décrite ci-dessus peut comprendre aussi bien une couche métallique réfléchissante simple qu'une couche métallique doublement réfléchissante. Cette couche métallique peut comprendre une couche vaporisée ainsi qu'une couche mince (aluminium). Il est également possible de disposer les vacuoles de gaz en une rangée simple ou en rangées doubles, disposées l'une sur l'autre, afin de créer une feuille à double paroi. L'invention en question concerne également un procédé de fabrication d'une feuille isolante ou la production d'un lé sans fin de matériau en feuille avec couche métallique réfléchissante et, la jouxtant immédiatement, une double couche de matière synthétique étanche aux gaz, de telle sorte qu'un grand nombre de vacuoles remplies de gaz est délimité entre les couches de matière synthétique étanches aux gaz, et la découpe à des intervalles définis ci-dessus du lé de matériau en feuille, ce qui fait que directement après la fabrication du lé le matériau en feuille est plié en forme de zigzag jusqu'à former une structure en accordéon. Ainsi on peut directement après fabrication faire usage d'une manutention optimalisée et mettre en place les emballages ainsi obtenus. On trouvera ci-dessous décrit un mode de réalisation avantageux avec ruban de fixation. L'invention sera décrite ci-dessous de manière plus précise à l'aide d'un exemple de réalisation présenté dans un dessin. On a ici: La Fig. 1 représentant une vue de derrière d'un camion rempli d'emballages selon l'état de la technique; La Fig. 2 représentant schématiquement une feuille isolante au moment du pliage; et La Fig. 3 représentant schématiquement un certain nombre d'emballages sur une palette. La Fig. 1 montre une manière usitée de transport de rouleaux de feuilles isolantes également connues sous le nom de feuille énouée avec couche réfléchissante. Une feuille de ce genre est tirée d'un matériau en lé enroulé jusqu'à former un rouleau, et ces rouleaux, qui peuvent avoir par exemple une longueur de 50 m sont empilés les uns sur les autres dans un camion. Le poids de la feuille est faible. Elle est en effet constituée d'une grande partie d'air ou d'un autre gaz qui fournit une isolation. Le camion en question est indiqué en 3, l'espace de charge en 2 et les rouleaux en 1. Pour s'attaquer au problème des grands espaces de rangement dans les moyens de transport comme les camions, il convient de plier la feuille de la manière exposée selon 5 l'invention. Un lé de matériau en feuille est indiqué par 7 dans la Figure 2, et est plié le long des plis 8. D'après la fig. 2, on voit également que le lé se compose d'une couche réfléchissante (aluminium) sous laquelle sont disposées deux couches de feuilles 4 et 5 qui délimitent entre elles une chambre d'air 10. Bien qu'une feuille de ce type soit pareillement connue dans l'état de la technique, une telle feuille n'a jamais été jusqu'à présent pliée en zigzag de la manière représentée schématiquement dans les Figures 2 et 3. La distance entre deux plis est représentée par c. Cette longueur se situe selon l'invention entre 30 et 100 cm et, plus particulièrement, elle est d'environ 50 cm. La Fig. 3 représente une construction d'emballages composée d'un certain nombre d'emballages 6 sous lesquels est disposée une palette 12. Sur le plan 13 des palettes sont disposés les emballages 6. Chaque emballage 16 est constitué d'un matériau en lé 7 qui est plissé de la manière représentée dans la Fig. 2. Pour la manutention du matériau en lé ainsi disposé, il est prévu un ou plusieurs rubans de fixation 11. Ces rubans de fixation 11 peuvent également être fixés autour de et/ou sur la palette. La hauteur d'un emballage est indiquée par h et la largeur par b. Grâce à la définition de manière adaptée des longueurs b et c, on peut remplir une palette normalisée de façon optimale et on peut utiliser entièrement l'espace de transport, par exemple d'un camion, d'un magasin, etc. Comme exemples de dimensions d'une palette, on prend 100 x 1,20; 0, 80 x 1,20 et 1,20 x 1,20 m. De façon appropriée, la largeur c d'un pli de matériau en feuille est avantageusement d'environ 50 cm et la longueur c d'un pli est de préférence d'environ 120 cm, 125 cm ou 150 cm. La hauteur est telle qu'avec un empilement d'un certain nombre de palettes les unes sur les autres, on a une hauteur totale Ht, y compris la hauteur des palettes correspondantes, d'environ 250 cm. Comme il est indiqué avec le couteau 15 et la flèche 16, il est possible après avoir enlevé les rubans de fixation (ou au moment où on les enlève) de retirer d'un emballage une partie d'un lé de matériau en feuille. Si le lé de matériau en feuille a par exemple une longueur de 5 m et si chaque pli a une longueur mètre, on peut en comptant le nombre de plis enlever une longueur de 10 m. Cette suppression donne en particulier suffisamment de place pour procéder à la découpe d'une longueur de pli 8. D'après ce qui précède, les spécialistes de l'état de la technique peuvent déduire des variantes pertinentes. Celles-ci sont considérées comme étant comprises dans la portée des revendications jointes. REVENDICATIONS 1. Emballage (6) de matériau isolant comprenant un lé (6) de feuille isolante qui est plié selon un schéma en zigzag en forme d'accordéon, caractérisé en ce que le lé comprend une feuille réfléchissante (9) et, jouxtant celle-ci, une double couche de matière synthétique étanche aux gaz, ce qui fait que de nombreuses vacuoles remplies de gaz (10) sont délimitées entre les couches de matière synthétique étanches aux gaz. 2. Emballage selon la revendication 1, dans lequel la longueur du lé est d'au moins 10 m. 3. Emballage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel des rubans de fixation (11) sont appliqués autour de l'emballage. 4. Assemblage d'emballages comprenant un certain nombre d'emballages (6) selon l'une des revendications précédentes ainsi qu'une palette (12), dans lequel les emballages sont empilés sur la palette. 5. Assemblage d'emballages selon la revendication 4, dans lequel les dimensions des emballages sur les palettes sont déterminées les unes par rapport aux autres de telle façon que pour l'essentiel l'ensemble de la surface de charge (13) de la palette est recouvert d'emballages. 6. Assemblage d'emballages selon l'une des revendications 4 ou 5, dans lequel l'emballage est disposé dressé sur la palette. 7. Procédé de fabrication d'une feuille isolante ou de production d'un lé sans fin de matériau en feuille comportant une couche métallique réfléchissante et, jouxtant celle-ci, une double couche de matière synthétique étanche aux gaz, dans lequel entre les couches de matière synthétique étanches aux gaz est délimité un grand nombre de vacuoles remplies de gaz, et de découpe selon les intervalles mentionnés ci-dessus du lé de matériau en feuille qui a été plié en zigzag pour donner une structure en accordéon. 8. Procédé selon la revendication 7, dans lequel après pliage le paquet ainsi obtenu est muni d'un ruban de fixation. 9. Procédé selon la revendication 7 ou 8, dans lequel après le pliage le paquet ainsi obtenu est disposé sur une palette.