Brevet FR2881627A1 — publié le 20060811

L'invention concerne une chaussure de sport pour la marche ou la pratique du ski de fond, comportant une tige flexible, qui loge le pied, et un renfort qui entoure au moins par endroits la tige sur sa face extérieure et qui est relié à la semelle d'usure. EP 0 416 437 Al décrit une chaussure de sport pour la marche ou la pratique du ski de fond, qui comporte une tige flexible, qui loge le pied. Cette tige est reliée à une semelle de marche ou semelle d'usure, qui est pourvue d'éléments de couplage pour être reliée le cas échéant de façon amovible à une fixation de ski de fond. Habituelle- ment, la tige servant à loger ou habiller le pied est réunie de façon fixe par collage à la semelle d'usure réalisée de préférence en matière plastique. La souplesse ou la flexibilité de la tige y compris la semelle d'usure, qui y est reliée, est habituellement telle que, lorsque l'on court. ou que l'on marche avec cette chaussure de sport, il apparaît dans la section située entre la pointe et le métatarse une zone de flexion qui permet un roulement du pied sur les pointes des orteils. Cette tige flexible connue comporte, dans sa section arrière ou dans la section située au niveau du talon, un renfort qui est relié à la semelle d'usure et à la tige, notamment par collage ou couture. Sur ce renfort arrière est articulé un bandeau rigide ou un manchon, qui est destiné à entourer la partie arrière de la jambe. Le renfort arrière au niveau de la face extérieure de la coque et le manchon, articulé sur ce renfort, forment un dispositif de stabilisation pour la cheville entre le pied et la jambe. La tige de cette chaussure de sport peut être pourvue, dans sa section partielle supérieure, d'un revêtement qui est destiné à recouvrir le système de laçage de la chaussure de sport à l'état fermé. Le maintien de la partie avant du pied dans la chaussure de sport est ici déterminé, de façon décisive, par la tige qui loge le pied ou par son système de laçage. Le système de retenue pour le pied est par conséquent déterminé de façon décisive, dans cette chaussure de sport connue, par la section et la forme de la tige et par la portée en largeur de serrage ou la capacité de serrage du dispositif de laçage. DE 33 36 442 Al décrit une chaussure de randonnée comportant une tige double et un système de fermeture double. Cette chaussure de randonnée comporte une tige partielle intérieure, qui entoure simplement une partie de l'avant du pied. Cette tige partielle intérieure est ouverte au niveau de son côté supérieur et peut être resserrée à l'aide d'un système de laçage ou d'un autre dispositif de serrage. La tige partielle intérieure est prévue de manière à garantir le maintien de l'avant du pied à l'intérieur de la tige extérieure, en liaison avec la semelle d'usure. La tige extérieure recouvre l'ensemble du pied d'un utilisateur et est fixée en commun avec la tige partielle intérieure sur la semelle. La tige extérieure entoure par conséquent l'ensemble du pied du skieur depuis le talon au-dessous de la cheville jusqu'aux pointes des orteils. Dans la zone du coup de pied ou du métatarse, cette tige extérieure possède une ouverture d'entrée et de sortie, qui peut être rétrécie ou élargie, le cas échéant, à l'aide d'un autre dispositif de fermeture. Avec cette double tige, le maintien de l'avant du pied a pu être assurément amélioré, mais le confort lors du port d'une telle chaussure de sport n'est pas suffisant pour quelques utilisateurs ou est à peine satisfaisant. La présente invention a pour but de créer une chaussure de sport pour exécuter le sport de marche, notamment le sport du ski de fond et de randonnée, qui permette une meilleure capacité d'adaptation à une multiplicité de formes de pieds et fournisse un maintien sûr du pied, sans que ceci n'affecte fortement le confort du port de la chaussure. Ce problème est résolu conformément à l'invention dans une chaussure de sport pour la marche ou la pratique du ski de fond, comportant une tige flexible, qui loge le pied, et un renfort qui entoure au moins par endroits la tige sur sa face extérieure et est relié à la semelle d'usure, caractérisée en ce que la tige est constituée par une chaussure intérieure rembourrée formée d'une mousse de matière plastique et par un revêtement formé d'une étoffe ou d'un autre matériau compatible avec la peau et que le renfort est formé par une structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé pour la chaussure intérieure et constituée par des éléments en forme de bandes flexibles, mais qui résistent dans une large mesure à la traction, et qui sont formés d'une matière plastique ou d'un textile, et qui s'appliquent sur des sections partielles extérieures de la chaussure intérieure ou entourent la chaussure intérieure au niveau de sa face extérieure, à l'intérieur de sections partielles, le volume enveloppe limite ou le volume de réception de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé étant modifiable le cas échéant à l'aide d'un système de laçage, et qu'il est prévu un habillage souple de recouvrement, qui renferme au moins par endroits la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé et est formé en cet endroit de manière à établir l'étanchéité ou la séparation de l'intérieur de la chaussure par rapport à des actions de l'environnement extérieur. Un avantage de cette forme de réalisation réside dans le fait que la chaussure de sport selon l'invention permet une adaptation parfaite aux formes de pieds les plus diverses et fournit un bon maintien pour le pied. En parti- culier on peut avoir, avec la chaussure de sport indiquée, une transmission de force efficace entre le pied de l'uti- lisateur et un sport ou un appareil de sport, notamment par rapport à un ski de randonnée. La bonne forme adaptée ou la capacité d'adaptation avec un jeu aussi faible que possible de la chaussure de sport à différents pieds est également une condition nécessaire fondamentale pour pouvoir augmen- ter les capacités potentielles d'un utilisateur ou d'un sportif. Le bon maintien du pied dans cette chaussure de sport n'affecte pas le confort du port de la chaussure de sport, mais permet d'obtenir un confort particulièrement bon pendant la pratique du sport. En particulier, un processus optimal de roulement sur les pointes des orteils lors de la marche ou de la course est possible dans cette chaussure de sport et on peut exécuter un pas de marche ou de course approprié du point de vue physiologique. Ceci est obtenu d'une part par le fait que de façon prépondérante la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé est responsable du positionnement ou du maintien de la chaussure intérieure par rapport à la semelle d'usure et que cette structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé peut être bien adaptée à la chaussure inté- rieure ou au pied qui est situé dans cette dernière et peut être ajustée à sa forme, sans que des zones de compression désagréables soient présentes au niveau du pied de l'utili- sateur. En outre la flexibilité de la chaussure de sport indiquée est déterminée principalement par les caractéris- tiques mécaniques de la semelle d'usure. En particulier la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé et la chaussure intérieure sur la semelle d'usure gênent à peine la flexion de la coque ou de ce qu'on appelle l'habillagje supérieur du pied de la chaussure de sport. La chaussure intérieure de la chaussure de sport est responsa- ble principalement du confort élevé et de la bonne forme d'adaptation ou du logement du pied dans un rembourrage mou. La chaussure de sport peut par conséquent être adaptée d'une manière particulièrement optimale aux données anato- miques ou aux diverses formes de pieds, comme par exemple un coup de pied élevé, un coup de pied bas, une partie avant longue du pied, une partie avant courte du pied et analogue. En particulier une adaptation idéale à différentes formes de pieds d'hommes et de femmes est possible d'une manière simple grâce à l'utilisation de différentes chaussures intérieures. Il est en outre particulièrement avantageux que l'habillage de recouvrement puisse être réalisé d'une manière particulièrement souple ou flexible de manière à permettre une insertion ou une sortie commode dans et hors de la chaussure de sport. En particulier cette peau extérieure souple ou le revêtement flexible peut être tiré ou tiré aisément vers le bas pour retirer ou insérer la chaussure intérieure le cas échéant dans et hors de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. L'habillage de recouvrement, qui peut alors être réalisé de manière à être particulièrement flexible, peut être à nouveau tiré vers le haut ou tendu sans problème par l'utilisateur pour établir un état d'utilisation ou d'emploi correct ou conforme aux spécifications. Cet habillage de recouvrement très souple, qui possède au moins dans la zone du bandeau ou du manchon de la chaussure de sport une flexibilité telle que celle d'une étoffe, est en outre particulièrement efficace pour l'étanchéité ou la séparation des constituants intérieurs de la chaussure ou des éléments intérieurs de la chaussure de sport. L'habillage de recouvrement souple fournit également un confort accru d'utilisation ou d'emploi de la chaussure de sport et garantit également une bonne protection vis-à-vis d'actions extérieures de l'environnement, qui doivent être écartées, comme par exemple la neige, l'humidité, la saleté ou analogue. En outre un habillage de recouvrement tiré au-dessus de la chaussure intérieure et au-dessus de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé, peut agir, dans l'état d'utilisation de la chaussure de sport, à l'encontre d'une adhérence ou d'une accumulation indésirable de corps étrangers, comme par exemple de la neige, de la glace ou des saletés. Selon une autre caractéristique de l'invention, il est avantageux que la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé soit formée d'au moins deux parties et puisse être élargie transversalement par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure et son volume d'enveloppement ou son volume de logement puisse être accru de telle sorte que la chaussure intérieure peut être le cas échéant ressortie de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé et en être retirée, étant donné que de ce fait on peut insérer la chaussure intérieure aisément dans la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé et que le cas échéant, comme par exemple pour réaliser un séchage ou pour le séjour à l'intérieur d'une maison ou d'un bâtiment, on peut retirer de façon simple la chaussure intérieure de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé ou de l'habillage de recouvrement flexible analogue à un tissu. Dans une autre variante de réalisation de l'invention, dans laquelle lors de mouvements de marche avec la chaussure de sport, la chaussure intérieure est retenue de manière à avoir un déplacement relatif limité par rapport à la surface d'appui supérieure sur la semelle d'usure et par rapport aux éléments en forme de bandes, il est avantageux que la flexibilité de la chaussure de sport soit déterminée principalement par la rigidité de la semelle d'usure. La tige et l'habillage supérieur du pied influent en effet seulement faiblement sur la flexibilité de la chaussure de sport et en outre des formations de plis ou des forces de cisaillement et par conséquent des sections, qui apparaissent de ce fait et se ramifient ou s'étendent dans le revêtement supérieur du pied, sont évités d'une manière simple et efficace. =I1 est également particulièrement avantageux dans 35 une forme de réalisation de l'invention que la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé est constituée par au moins un élément d'ancrage formé sur la face intérieure de la chaussure, par au moins un élément d'ancrage formé sur la face extérieure de la chaussure et par au moins une plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, qui recouvre au moins approximativement les éléments d'ancrage latéraux, étant donné que de ce fait la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé peut le cas échéant être relativement largement ouverte ou que son volume de logement puisse être fortement accru de sorte que l'insertion. et le retrait de la chaussure intérieure dans ou hors de la structure de retenue peuvent être exécutés d'une manière particulièrement confortable et aisée. En outre, on obtient une sorte de "cage variable", au moyen de laquelle la partie, de la chaussure intérieure, qui correspond à l'avant du pied, est retenue d'une manière précise en position et de façon stable par rapport à la semelle d'usure. Grâce à la séparation fonctionnelle du point de vue construction de la plaque de pression supérieure située au niveau du coup de pied et du pied et des limites latérales, on peut en outre accorder ou optimiser les éléments d'ancrage respectifs et la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied de la meilleure façon possible sur les fonctions devant être respectivement assumées par ces éléments. Dans un agencement, dans lequel le système de laçage relie entre eux les éléments d'ancrage latéraux et la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, de telle sorte que le volume de logement entouré par ces éléments peut être réduit lors du serrage du système de laçage, ce qui est avantageux c'est que la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé puisse être amenée par le système de laçage, d'une position de préparation relativement large ou d'une position de préparation relâchée, dans une position de retenue relativement étroite pour la chaussure intérieure, par le fait que le système de laçage est serré ou activé. Lorsque le système de laçage est dans l'état serré ou dans l'état activé, une fixation sûre ou un maintien sûr de la chaussure intérieure par rapport à la semelle de la chaussure ou par rapport à la structure de retenue de forme adaptable, mais qui est dans une très large mesure résistante à la traction et est en forme de cage ou de grille, est garan- tie. Grâce à un agencement selon une autre forme de réalisation de l'invention, dans lequel le système de laçage relie en zig-zag ou selon une forme ondulée la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied à au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux, par l'intermédiaire d'un organe de traction en forme de cordon ou de bande, d'une part des forces intenses de traction ou de serrage peuvent être appliquées à la chaussure intérieure lorsque le système de laçage est serré par l'utilisateur, et d'autre part on obtient une plage relativement étendue de variation en ce qui concerne le volume de logement ou de délimitation de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. Dans une variante de réalisation avantageuse de l'invention dans laquelle chacune des sections marginales latérales, associées aux éléments d'ancrage, de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied est formé ou disposé au moins un dispositif de renvoi pour un organe de serrage en forme de cordon ou de bande du système de laçage, de ce fait les pertes par frottement lors du serrage ou du laçage peuvent être maintenues à une valeur aussi faible que possible et une répartition aussi uniforme que possible des forces de serrage peut être garantie avec de faibles forces de traction, côté utilisateur, appliquées à l'organe de serrage. En outre la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, qui est montée sur la chaussure intérieure en étant quasiment flottante ou oscillante, peut être positionnée par l'utilisateur d'une manière aussi centrale que possible sur l'avant du pied et peut être ensuite fermement serrée, de sorte qu'on obtient une répartition idéale de pression sur l'avant du pied ou au-dessus du métatarse. En effet étant donné que la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied est retenue en étant positionnée au-dessus du système de laçage variable, un déplacement de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied peut être réalisé transversalement par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure et que l'on obtient de ce fait un alignement approprié de ce dernier par rapport à la chaussure intérieure ou par rapport au pied, et ce d'une manière simple. ll est également avantageux de prévoir, conformé- ment à une variante de réalisation de l'invention, un agencement dans lequel pour la liaison, à distance varia- ble, entre au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux et la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, qui s'applique sur la face supérieure de la chaus- sure intérieure, le système de laçage est disposé latérale- ment par rapport à la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, qui recouvre le coup de pied, étant donné qu'ainsi le laçage est réalisé au moins dans l'une des deux zones latérales de l'avant du pied et ne s'étend pas sur la face supérieure, c'est-à-dire au-dessus du métatarse. Ceci permet d'éviter de la meilleure façon possible des zones de compression, qui sont conditionnées par le laçage ou sont provoquées par des points d'application de force de ce dernier. le laçage, qui s'étend quasiment dans un plan vertical ou dans un plan oblique, dans l'une des deux zones latérales ou de préfé- rence dans les deux zones latérales de l'avant du pied contribue par conséquent pour l'essentiel à augmenter le confort. En outre la disposition latérale du système de laçage permet d'éviter que le laçage soit appliqué ou serré sur l'avant du pied ou au-dessus du métatarse lorsque des déplacements relatifs apparaissent entre le pied et la chaussure de sport. En outre la disposition latérale ou excentrée au système de laçage pour la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé permet d'améliorer le comportement de flexion ou de flexibilité de la chaussure de sport. Il est également avantageux que, selon une variante de réalisation de l'invention, la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée avec une forme cintrée en coupe transversale par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure, étant donné que ce profilage préalable ou ce cintrage prédéfini de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied crée, au-dessus de l'avant du pied un engagement, en forme de couvercle, qui répartit de la meilleure façon possible les forces qui apparaissent et fasse apparaître un nombre aussi réduit que possible de zones à problèmes pour des zones de compression. L'engagement avec recouvrement de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied transversalement par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure au-dessus de la zone du coup de pied permet également un montage du système de laçage ou d'organes de renvoi pour le système de laçage dans des zones latérales du pied ou de l'avant du pied, qui sont insensibles vis-à-vis de zones de compression. De même dans une variante de réalisation de l'invention dans laquelle la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée avec une forme cintrée concave par rapport à la surface d'appui pour la chaussure intérieure sur la semelle d'usure et par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure ou comporte des sections d'extrémité qui s'étendent vers le haut par rapport à la section médiane, des zones de compression ou des zones de cisaillement au niveau de l'avant du pied pendant des déplacements de marche ou en raison de déplacements dans la zone de flexion du pied sont évitées. Une forme de réalisation de l'invention, dans laquelle la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied comporte une multiplicité de passages ou d'encoches ou est réalisée en forme de réseau maillé ou de grille, est avantageuse étant donné que l'on peut réaliser de ce fait une plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, qui est suffisamment résistante à la traction et possède une bonne capacité d'adaptation à la face supérieure de la chaussure intérieure ou à la forme de l'avant du pied. En outre, le poids de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied peut être maintenu à une faible valeur, ce qui permet d'accroître les capacités potentielles, que l'utilisateur peut obtenir avec la chaussure de sport. Dans une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied comporte une multiplicité de sections d'affaiblissement, il se forme des zones définies de coudage ou de déformation, qui permettent une bonne adapta- tion à la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, à la face supérieure du pied et de la chaussure intérieure. En particulier lorsque ces sections d'affaiblissement sont agencées à la manière de charnières en forme de film, l'alignement ou la position des zones de déformation ou des rayons de flexion dans la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied est prédéfini de façon précise. Dans une forme de réalisation selon l'invention, dans laquelle les éléments d'ancrage latéraux sont réalisés de manière à être suffisamment rigides pour être dirigés vers le haut ou faire saillie par rapport à la semelle d'usure dans l'état non chargé, et ce essentiellement perpendiculairement à la surface d'appui pour la chaussure intérieure, ce qui est avantageux c'est que la chaussure intérieure peut être insérée aisément dans la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé et peut être mise en appui de façon simple sur la surface d'appui supérieure de la semelle d'usure, sans que les éléments d'ancrage agissent d'une manière perturbatrice ou que sans que ces éléments d'ancrage gênent de façon conséquente l'assemblage de la chaussure de sport. Dans le cas de dispositions correspondant à une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle les éléments d'ancrage latéraux font saillie sur environ 2 à 8 cm au-dessous de la surface d'appui, ce qui est avantageux c'est que les éléments d'ancrage forme un appui latéral pour la chaussure intérieure, de sorte qu'ils peuvent empêcher un dégagement latéral par glissement de la chaussure intérieure par rapport à la semelle d'usure. En outre la hauteur des éléments d'ancrage est choisie de telle sorte que le système de laçage peut s'étendre dans les zones latérales du pied ou de l'avant du pied de telle sorte que des zones de compression au niveau du métatarse du pied ou au niveau de la face supérieure de l'avant du pied ne peuvent même pas apparaître. Grâce à l'agencement selon l'invention, dans lequel les éléments d'ancrage latéraux sont équipés, sur leur extrémité tournée à l'opposé de la surface supérieure d'appui de la semelle d'usure, de dispositifs de renvoi pour un organe de traction en forme de cordon ou de bande du système de laçage ou forment de tels dispositifs de renvoi, les directions de traction ou les forces de trac- tion, qui agissent sur la plaque de pression au niveau du coup de pied et du pied, sont orientées de façon ciblée de manière que l'action de force ou de pression de l'élément indiqué soit appliquée de la meilleure façon possible sur l'avant du pied et qu'une fixation sûre de la chaussure intérieure du pied par rapport à la semelle d'usure soit garantie. En outre, des pertes par frottement ou des serra- ges de l'organe de traction peuvent être évités à l'intérieur de la section de serrage ou de laçage de la structure de retenue. Conformément à une variante de réalisation selon l'invention, dans laquelle respectivement deux éléments d'ancrage latéraux sont reliés, dans le tiers médian de l'étendue longitudinale de la surface d'appui, à la semelle d'usure, ce qui est avantageux c'est que les éléments d'ancrage n'influent ou n'affectent pas ou seulement faiblement le comportement de flexion de la chaussure de sport ou la flexibilité de la semelle d'usure étant donné que la zone principale de flexion apparaît dans la section comportant les bases des orteils ou les articulations des orteils, c'est-à-dire dans la zone avant de la pointe de la chaussure et que la semelle d'usure ne soit pas bloquée ni renforcée dans cette zone de flexion. En outre, les éléments d'ancrage formés des deux côtés garantissent un soulèvement presque sans jeu ou un serrage de la semelle d'usure contre la face inférieure de la chaussure intérieure. Une fabrication bon marché de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé est garantie grâce à des dispositions selon lesquelles, conformément à une variante de réalisation de l'invention, la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied et les éléments d'ancrage latéraux sont formés par une pièce moulée par injection réalisée en une matière plastique qui fléchit élastiquement et exécute un rappel élastique, par exemple en une matière plastique élastomère dure. En outre cet agencement fournit une adaptation optimale de la struc- ture de retenue à la surface de la chaussure intérieure ou à la forme du pied de sorte qu'une fixation, autant que possible sans jeu, mais sans la présence d'aucune zone de compression, du pied dans la chaussure de sport est garantie. Grâce aux dispositions indiquées dans une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle un autre élément d'ancrage respectif est fixé à la semelle d'usure dans le tiers arrière ou dans la section de la surface d'appui, considérée dans la direction longitudinale de cette surface, des deux côtés de l'axe longitudinal de la chaussure, on obtient l'avantage consistant en ce que la section au niveau du talon de la chaussure de sport est repoussée d'une manière suffisamment fixe contre le talon ou on est certain de ce fait que le talon de l'utilisateur dans la chaussure de sport est repoussé d'une manière suffisamment fixe contre la semelle d'usure ou contre la partie arrière de la chaussure de sport. Grâce au développement correspondant à une variante de réalisation de l'invention, selon lequel les deux autres éléments d'ancrage sont reliés entre eux par l'intermédiaire d'un élément de liaison, qui est guidé avec une forme arquée autour de la section arrière de talon, on évite de façon simple que le pied ou la chaussure intérieure ne glisse vers l'arrière par rapport à la semelle d'usure lorsqu'avec la chaussure de sport on exécute des déplacements de recul ou lorsqu'avec la chaussure de sport on monte sur une montée raide. Selon une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle une plaque de pression située au niveau du talon servant à charger en pression la section arrière de talon est formée dans la section située au- dessous du talon d'Achille, la chaussure intérieure ou le pied inséré dans la chaussure intérieure sont repoussés ou refoulés vers l'avant, d'une manière rapportée à l'axe longitudinal de la chaussure sans que des contraintes de pression trop élevée ou désagréables soient appliquées au talon. La chaussure intérieure ou le pied peut de ce fait être fixé notamment sans jeu par rapport à la semelle d'usure. Dans une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle la plaque de pression située au niveau du talon est reliée, de manière à résister en traction, à l'extrémité arrière de la semelle d'usure par l'intermédiaire d'un élément de retenue, l'avantage réside dans le fait que la plaque depression située au niveau du talon prenne, à L'état non chargé ou dans l'état de repos, une position prédéfinie, qui facilite la pose de la chaussure intérieure sur la surface d'appui sur la semelle d'usure. En outre de ce fait la section d'extrémité arrière de la semelle d'usure peut être repoussée d'une manière suffisam- ment fixe contre la face inférieure de la chaussure intérieure. Dans une variante de réalisation selon l'invention, dans laquelle l'élément de liaison est relié aux sections marginales latérales de la plaque de pression située au niveau du talon ou est réalisé d'un seul tenant avec ces sections et est guidée autour de la face extérieure de la plaque de pression située au niveau du talon, dans le cas d'une contrainte de serrage ou de traction des éléments d'ancrage situés au niveau du talon, la plaque de pression située au niveau du talon est refoulée simultanément vers l'avant ou est repoussée contre le talon d'un utilisateur. De ce fait, lors du serrage du système de laçage, en dehors de la fixation de la partie avant du pied, on obtient également simultanément la fixation ou le maintien de la section située au niveau du talon par rapport à la semelle d'usure. Conformément à une autre variante de réalisation de l'invention, dans laquelle une distance verticale entre l'élément de liaison de forme arquée et la surface d'appui sur la semelle d'usure peut le cas échéant être modifiée et fixée ou est réglable, d'une part la direction de l'action de force de la plaque de pression située au niveau du talon peut être modifiée et d'autre part on peut influer sur l'intensité de l'action de force une fois que les points d'application de force peuvent être déplacés et que les actions de force résultantes varient conformément à la loi du levier. Conformément à une variante de mise en oeuvre de l'invention, dans laquelle un moyen de réglage pour l'élé- ment de liaison comprend des nervures et des renfoncements, distants les uns des autres dans la direction verticale, sur la face extérieure de la plaque de pression située au niveau du talon, la direction de force et l'intensité de l'action de force de la plaque de serrage au niveau du talon peut être modifiée et fixée de façon simple. En particulier on peut obtenir de ce fait une modification sans outil. des réglages à l'adaptation individuelle au souhait respectif ou aux exigences respectives. En outre les réglages réalisés sont garantis de façon simple vis-à- vis d'un décalage intempestif ou indésirable. Selon une autre variante de réalisation de l'invention, dans laquelle la plaque de pression située au niveau du talon est constituée par une barrette centrale de retenue verticale, qui est verticale et reliée à la semelle d'usure, et par deux ailes de répartition de pression, qui font saillie latéralement à partir de cette barrette, des contraintes ponctuelles de pression sont évitées dans la section située au niveau du talon et en outre on obtient un appui latéral ou une retenue latérale de la section au niveau du talon ou de la section d'extrémité arrière de la chaussure intérieure par rapport à la semelle d'usure. Conformément à une autre variante de réalisation de la présente invention, dans laquelle un capuchon de pointe est disposé dans la section d'extrémité avant de la surface d'appui et est relié à la semelle d'usure, on obtient une fixation précise en position de la zone de pointe de la chaussure intérieure ou de la pointe du pied. En outre ce capuchon situé au niveau des orteils affecte ou influe à peine ou seulement de façon marginale sur le comportement de flexion de la semelle d'usure. En particulier la zone de flexion des articulations des orteils ou la zone de flexion entre les os situés à la base du pied et l'avant du pied n'est pas affectée par un tel capuchon au niveau des orteils. La réalisation en forme de capuchon de la zone de la pointe de la semelle d'usure fournit en outre une bonne adhérence de la pointe du pied dans la direction verticale par rapport à la semelle d'usure, et en outre vers l'avant dans la direction de l'axe longitudinal de la chaussure, ainsi que également un maintien du pied ou de la chaussure intérieure dans la direction transversale par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure. Dans la variante de réalisation, dans laquelle le capuchon de pointe est relié à la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, par l'intermédiaire d'un élément de liaison en forme de bande, il est avantageux que la plaque de pression du coup de pied et du pied, montée plus ou moins flottante, soit positionnée du côté arrière. En particulier ceci évite que la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied soit tirée vers le haut ou dans la zone de flexion entre la jambe et le pied, lors du serrage du système de laçage. En outre, cet élément de liaison permet de créer une position de départ, optimisée pour l'introduction du pied, pour la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, ce qui facilite l'insertion d'une chaussure intérieure dans la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. Grâce aux dispositions correspondant à une autre variante de réalisation de l'invention, dans laquelle sur la face inférieure de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied est fixé un rembourrage, formé par exemple par une couche d'une mousse de matière plastique souple, en dépit de l'agencement en forme de grille ou de squelette et par conséquent optimisé du point de vue du poids de la plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied, il est possible d'éviter ou d'écarter des zones de compression désagréables sur la face supérieure du pied. Selon une autre variante de réalisation de l'invention, dans laquelle la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé peut être libérée le cas échéant au moins partiellement, d'une manière particulièrement simple, de manière à garantir une bonne accessibilité à l'intérieur de la chaussure. Le matériau supérieur de l'élément de l'habillage mince en recouvrement peut fournir une fonction idéale d'étanchéité vis-à-vis d'influences extérieures nuisibles. En combinaison avec cela, le matériau textile inférieur de l'habillage de recouvrement garantit que l'on obtient un contact agréable avec la peau dans le cas où la face intérieure de l'habillage de recouvrement vient en contact direct avec le pied de l'utilisateur. En outre le matériau textile sous- jacent peut garantir l'absorption d'une humidité ou de sueur qui est secrétée. En outre le matériau textile sous-jacent permet d'em- pêcher un glissement entre l'habillage de recouvrement et la chaussure intérieure ou entre l'habillage de recouvre-ment et la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. Grâce à une autre variante de réalisation de l'invention, dans laquelle l'habillage de recouvrement est formé par un matériau supérieur étanche aux liquides ou hydrophobe, très flexible et à paroi mince, et par un matériau inférieur textile, d'une part une bonne protection vis-à-vis de l'humidité est garantie et en outre une étan- chéité suffisante de la chaussure de sport est garantie après une utilisation intensive ou après une utilisation pendant une longue durée. Grâce à des dispositions correspondant à une variante de réalisation de l'invention et selon lesquelles le matériau supérieur et le matériau inférieur sont reliés entre eux ou cousus entre eux uniquement par endroits, notamment au niveau de leurs sections marginales, le pou-voir d'absorption du matériau sous-jacent est maintenu à une valeur élevée. En outre, en dépit de la réalisation de nappes de l'habillage de recouvrement, une grande flexibilité et une capacité étroite de pliage ou une capacité élevée de serrage de l'habillage de recouvrement sont conservées. Il a été également avantageux de prévoir une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle l'habillage d'enveloppement est relié, notamment par collage, d'une manière très largement étanche aux liquides, à la semelle d'usure, étant donné que de ce fait l'habillage de recouvrement s'étend jusqu'au bord supérieur de la semelle d'usure et par conséquent contribue de façon déterminante à fournir une étanchéité accrue à la chaussure de marche ou de randonnée. Il est également avantageux de prévoir une variante de réalisation, dans laquelle dans une découpe de l'habillage de recouvrement est inséré, notamment est cousue ou collée, un voyant formé d'une matière plastique transparente ou laissant passer la lumière, étant donné que de ce fait l'assise correcte de la chaussure intérieure dans la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé peut être contrôlée de façon simple à partir de l'extérieur. Dans le cas d'une taille suffisante ou d'un positionnement correspondant du voyant, l'utilisateur peut également contrôler de façon simple la disposition correcte ou le serrage correct du système de laçage. Indépendamment de cela, on obtient également un aspect optique d'ensemble agréable pour la chaussure de sport. Grâce à des dispositions correspondant à une variante de réalisation de l'invention, selon lesquelles le voyant est disposé dans une section de recouvrement pour au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux, la construction de la chaussure de sport peut être exécutée sans problème. En outre, la flexibilité désirée de l'habillage de recouvrement dans la section d'extrémité supérieure ou dans la zone du manchon de la chaussure et dans la zone du coup de pied n'est pas affectée ou réduite ou est seulement à peine affectée ou réduite. La rigidité accrue de la matière plastique transparente ou qui laisse passer la lumière par rapport à l'habillage de recouvrement présente une influence négative extrêmement faible dans la zone des éléments d'ancrage. Selon une autre caractéristique de l'invention, dans laquelle la chaussure intérieure est réalisée sous la forme d'un revêtement de pied à paroi relativement épaisse, élastique souple et extensible, réalisée à la manière d'une chaussette et comportant une semelle intérieure ou une semelle d'usure, on est certain que la chaussure de sport est particulièrement confortable une fois que le pied est logé dans la chaussure intérieure rembourrée ou capitonnée de façon __déale et qui ensuite peut être insérée dans la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. En outre une telle chaussure intérieure convient pour être utilisée dans des zones intérieures sous la forme de ce qu'on appelle une chaussure indoor ou sous la forme d'une chaussure d'habitation chaude. De ce fait, on peut laisser la chaussure extérieure par exemple dans une cave, après avoir effectuer l'activité sportive et on peut marcher dans les pièces d'habitation proprement dites avec la chaussure intérieure, d'une manière commode. En outre, en raison de l'extensibilité de la chaussure intérieure et des matériaux utilisés à cet effet, avec un seul type de chaussure intérieure, il est possible d'avoir une adaptation satisfaisante à une multiplicité de formes de pieds différentes. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur les-quels: - la figure 1 montre une chaussure de sport pour la marche ou la pratique du ski de fond ou de randonnée, qui comprend une chaussure intérieure, une structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé pour la chaussure intérieure, un système de laçage, un habillage de recouvrement disposé au-dessus desdits composants et une semelle de marche ou d'usure, selon une représentation schématique donnée à titre d'exemple; - la figure 2 représente la chaussure de sport de la figure 1, dont la chaussure intérieure a été retirée, dont l'habillage de recouvrement est rabattu vers le bas, et dont la structure de retenue pour la chaussure inté- rieure est ouverte ou élargie, selon une représentation schématique simplifiée; - la figure 3 représente une autre forme de réalisation d'une structure de retenue pour la chaussure intérieure d'une chaussure de sport pour la marche ou la pratique du ski de fond, selon une vue en élévation latérale schématique simplifiée; - la figure 4 représente la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé de la figure 3 selon une vue en plan ou selon une vue perpendiculaire à la surface d'appui de la chaussure intérieure sur la semelle d'usure; - la figure 5 représente la structure de retenue conjointement avec la semelle d'usure pour la chaussure de sport, selon une vue de face ou selon une vue correspondant à une flèche V sur la figure 4; - la figure 6 représente une forme de réalisation préférée d'une plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied de la chaussure de sport, selon une vue en plan et conformément à une représentation schématique. Pour commencer, il faut indiquer que, dans les différentes formes de réalisation décrites, les mêmes parties sont désignées par les mêmes chiffres de référence ou par des désignations identiques de composants, les révélations contenues dans l'ensemble de la description pouvant être appliquées judicieusement aux mêmes éléments désignés par les mêmes chiffres de référence ou des désignations identiques de composants. Ici également les indications de position, qui sont choisies dans la description, comme par exemple en haut, en bas, latéralement, etc., se rapportent à la figure directement décrite et représentée et que ces indications sont applicables, de façon judicieuse, dans le cas d'un changement de position, à la nouvelle position. En outre des caractéristiques individuelles ou des combinaisons de caractéristiques tirées des différents exemples de réalisation représentés et décrits représentent également des solutions autonomes, inventives ou conformes à l'invention. Sur les figures 1 et 2 on a représenté schémati- quement à -vitre d'exemple une chaussure de sport 1 du type indiqué. Une telle chaussure de sport 1 est réalisée de préférence sous la forme d'une chaussure de ski de fond. Naturellement il est cependant également possible d'utili- ser l'agencement de la chaussure décrite ci-après pour d'autres chaussures de sport, comme par exemple pour des chaussures de marche, des chaussures de promenade ou de voyage, des chaussures d'excursion, ou pour des chaussures de sport similaires. Un agencement particulièrement appro-prié est l'agencement décrit ci-après pour les chaussures de sport, dans lesquelles une marche aussi naturelle que possible est avantageuse, ou pour des types de sports, dans lesquels un bon maintien du pied dans la chaussure de sport et une transmission de force efficace au sol, notamment dans le cas d'un appareil de sport pouvant être relié à la chaussure de sport 1, comme par exemple un ski pour la marche pratique du ski de fond, est nécessaire. La chaussure de sport 1 possède une tige 2 flexible ou pouvant fléchir lors de mouvements de marche ou de course et qui entoure l'avant du pied ainsi que les orteils et qui s'étend vers l'arrière jusqu'au talon et entoure également le côté arrière du pied. La tige 2 peut se terminer audessous de la cheville et être agencée sous la forme de ce qu'on appelle une tige basse ou être agencée sous la forme d'une tige haute, et s'étendre au moins approximativement au-dessus de la cheville. La tige 2 est par conséquent réalisée de préférence sous la forme d'une tige basse,, mais peut être également réalisée sous la forme d'une tige élevée, comme cela est avantageux surtout dans le cas de la pratique du sport sur planche de surf des neiges en liaison avec des skis de randonnée. La tige 2, qui par conséquent entoure essentiellement l'ensemble du pied et peut être également désignée comme étant un habillage supérieur du pied, est pourvue - comme cela est connu en soi -d'une semelle d'usure appropriée 3 au niveau de sa face inférieure. La tige 2 ou la "coque de pied" équivalente à cette tige 2 est flexible, en dépit de la liaison avec la semelle d'usure 3, au moins de telle sorte qu'une action de marche ou de course aussi naturelle que possible soit possible avec la chaussure de sport 1. En particulier avec la chaussure de sport 1 indiquée constituée par une coque flexible 2 et la semelle d'usure 3, un mouvement de roule- ment au moyen des pointes des orteils ou d'une zone de flexion 4, qui se situe entre les doigts de pied et le métatarse et la pointe du pied ou le métatarse et les doigts de pied, peut être garanti. Et surtout, lorsque la chaussure de sport 1 est agencée sous la forme d'une chaussure de randonnée ou sous la forme de ce qu'on appelle une chaussure de cross-coun- try, au moins un élément de couplage, par exemple une partie saillante ou un téton transversal est formée sur la semelle d'usure 3, partie saillante ou téton qui permet le cas échéant une liaison amovible avec un dispositif de fixation sur un article de sport en forme de planche, notamment sous la forme d'un ski de randonnée. La tige 2, qui est constituée de façon prépondérante en des matériaux mous ou flexibles et garantit un confort lorsqu'elle est portée, est équipée au moins par endroits d'un renfort 5 qui garantit que les forces, qui apparaissent, peuvent être absorbées de façon fiable, ou bien le renfort 5 garantit que les forces sont transmises d'une manière effective et dirigée de façon ciblée. Le renfort 5 est relié à la semelle d'usure 3 de manière à absorber de façon sûre les forces qui apparaissent et à les transmettre entre la semelle d'usure 3 et la tige 2. La tige flexible 2 servant à loger le pied assume par conséquent principalement une fonction de confort, tandis que le renfort 5 pour la tige flexible 2 est utilisé pour la liaison fixe à la semelle d'usure 3. Ce qui est essentiel c'est que, dans la chaussure de sport 1 indiquée, la tige 2 est formée par une chaussure intérieure 6 séparée ou autonome du point de vue structure. La chaussure intérieure 6 pour la chaussure de sport 1 est réalisée de manière à être relativement souple ou flexible. En particulier la chaussure intérieure 6 est réalisée dans une large mesure en étant rembourrée. Et surtout les sections de la chaussure intérieure 6, qui entourent la partie supérieure de l'avant du pied et les sections latérales du pied, ainsi que les parties situées autour de la cheville sont capitonnées ou rembourrées. Sous l'expression chaussure intérieure rembourrée ou souple 6, il faut comprendre qu'il s'agit essentielle-ment de chaussures du type essentiellement en forme de chaussette formées d'une mousse de matière plastique 7 en liaison avec une étoffe textile ou un revêtement 8 formé de fibres ou de fils artificiels ou naturels. L'épaisseur de la chaussure intérieure 6 ou de son rembourrage 9 formé d'une mousse de matière plastique 7 est égale habituelle-ment à au moins 3 mm dans les sections partielles les plus minces, et peut atteindre jusqu'à 20 mm dans les sections partielles plus épaisses. Le rembourrage 9 formé d'une mousse de matière plastique 7 est de préférence pourvu d'un revêtement 8 formé de fibres textiles, qui peuvent être tissées ou non tissées et recouvrent au moins par endroits le rembourrage 9 formé d'une mousse de matière 7. Le revêtement 8 ou l'étoffe textile disposé sur la face extérieure et/ou sur la face intérieure de la chaussure intérieure 6 garantit au moins une résistance accrue à l'arrachement ou une résistance accrue à la fatigue et/ou un contact agréa- ble de la peau avec la face intérieure de la chaussure intérieure 6. Le rembourrage 9 formé d'une mousse de matière plastique 7 est censé éviter principalement des zones de compression. Le rembourrage 9 et son revêtement 8 sont élastiques à un certain degré, de manière à pouvoir se glisser avec le pied dans la chaussure intérieure préformée 6. Eventuellement la chaussure intérieure 6 peut être équipée d'au moins un bandeau élastique 10 servant à faciliter l'entrée et la sortie par glissement dans et hors de la chaussure intérieure 6, tout en garantissant une forme bien adaptée de la chaussure intérieure 6 par rapport au pied. La forme adaptée de la chaussure intérieure 6 est réalisée à la manière d'une chaussette, ce qui a pour effet que la chaussette intérieure 6 peut s'appliquer relativement étroitement sur le pied de l'utilisateur respectif. Le rembourrage relativement épais 9 de la chaussure intérieure 6 réalise également une isolation thermique du pied par rapport à l'enveloppe extérieure de la chaussure intérieure 6. La chaussure intérieure 6, qui est formée ou appliqué par moussage conformément aux données anatomiques et est habillée avec le revêtement 8 en forme d'étoffe, peut posséder éventuellement une semelle extérieure ou une semelle d'usure 11, qui permet d'utiliser la chaussure intérieure 6 en tant que chaussure d'intérieur ou en tant que revêtement résistant au frottement et au dérapage pour le pied, en vue de son utilisation dans des espaces intérieurs. En particulier on peut utiliser n'importe laquelle des formes et réalisations de chaussures intérieures 6, qui sont connues dans l'état de la technique et fournissent un rembourrage suffisant neuf ou un confort suffisant lors-qu'elles sont portées. En outre ce qui est essentiel c'est que le ren- fort 5 de La chaussure de sport 1 soit formé par une struc- ture de retenue en forme de grille ou de réseau maillé 12 pour la chaussure intérieure 6. Le renfort de la tige, qui est formée par une structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé 12, est constitué par des éléments en forme de bandes 13, qui sont flexibles, tout en présentant une très grande résistance à la traction et sont formés d'une matière plastique moulée par injection ou par des textiles correspondants. Sous le terme "flexible", il faut comprendre que l'on peut déformer ou faire fléchir manuel- lement ou à l'aide des doigts les éléments en forme de bandes de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. Sous l'expression "résistant dans une très large mesure à la traction", il faut comprendre que les éléments en forme de bandes 13 pour la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé conservent pour l'essentiel sans modification leur longueur, pour les forces de serrage ou de traction qui apparaissent, et qu'aucune modification de longueur identifiable à l'oeil nu ne se produit dans le cadre des contraintes qui apparais-sent habituellement. Ces éléments en forme de bandes 13, qui sont flexibles, mais sont résistants dans une large mesure à la traction, sont disposés de telle sorte qu'elles entourent contre des sections de la face extérieure ou de la surface extérieure de la chaussure intérieure 6 au niveau de sa face extérieure, au moins à l'intérieur de sections partielles. Au moins quelques-uns des éléments en forme de bandes 13 de la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé 12 sont reliés à la semelle d'usure 3 et représentent par conséquent le renfort en forme de coque ou le renfort 5 pour la tige 2 formée par une chaussure intérieure 6. La structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé peut être retirée, comme cela est visible sur la figure 2. La structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé sur la face supérieure de la semelle d'usure 3 forme par conséquent une sorte de "cage" ou de cadre de retenue pour la chaussure intérieure rem-bourrée 6 par rapport à la semelle d'usure 3. On peut modifier le cas échéant le volume de limitation ou de logement de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé, qui est fixée sur la semelle d'usure 3, est variable le cas échéant, à l'aide d'un système de laçage. Cela signifie qu'à l'aide du sys- tème de laçage 14, on peut le cas échéant rétrécir ou élargir l'espace entouré par la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé. Le système de laçage 14 peut comporter un organe quelconque de traction 15 connu dans l'état de la technique, en forme de bande, de câble ou de cordon, qui transmet les forces de serrage ou de trac- tion, appliquées par l'utilisateur, à l'intérieur de la chaussure de sport 1, notamment à la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. En particulier, à l'aide du système de cordon 14, on peut fixer la chaussure intérieure 6 et par conséquent le pied dans la chaussure de sport 1 ou à l'intérieur de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé et par conséquent par rapport à la semelle d'usure 3. Lors d'un desserrage du système de laçage 14 ou de l'organe de traction 15, on peut soit retirer le pied conjointement avec la chaussure intérieure 6 par rapport à la structure de retenue, soit reti- rer également uniquement le pied hors de la chaussure de sport 1 à partir de la chaussure intérieure 6, alors que cette dernière reste à l'intérieur de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. Mais de préférence on retire le pied conjointement avec la chaus-sure intérieure 6 hors de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé, qui peut être élargi aisément, lorsque l'utilisateur envisage de retirer la chaussure de sport 1. La chaussure intérieure élastique 6, dont la forme est adaptée relativement étroitement au pied, à la manière d'une chaussette épaisse, est alors retirée en dernier. I:l est en outre important de réaliser un habil- lage de recouvrement 16, qui est souple ou flexible en soi et possède à peine une forme stable, qui représente quasi- ment l'enveloppe extérieure de la chaussure de sport 1. En particulier l'habillage de recouvrement 16 entoure la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé 12 au moins par endroits et cet habillage de recouvrement 7 établit en ces endroits une étanchéité ou une séparation de l'espace intérieur de la chaussure ou la structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé 12 et la chaussure intérieure 6 vis-à-vis d'influences extérieures de l'environnement. Lorsque la chaussure de sport est dans l'état fermé ou tiré vers le haut ou serré ou dans l'état prêt pour son utilisation, l'habillage de recouvrement 16 fournit une surface 17 relativement lisse ou plane de la chaussure de sport 1, comme cela est visible sur la figure 1. En particulier l'habillage de recouvrement 16 enveloppe les contours de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé et évite ainsi une adhérence trop conséquente de la neige, de la glace ou d'autres corps étrangers. La surface lisse 17, qui est fournie par l'habillage de recouvrement 16, peut permettre également l'obtention d'un aspect optique correspondant de la chaus- sure de sport 1. L'habillage de recouvrement 16 peut en outre d'une part contribuer à l'obtention d'un climat agréable à l'intérieur de la chaussure et protéger l'intérieur de la chaussure vis-à-vis de suintements ou de l'humidité et du froid. En outre la surface lisse 17 de l'habillage de recouvrement 16 peut fournir un rejet de saletés ou un rejet vis-à-vis de la neige, de la glace ou de l'eau. L'habillage de recouvrement 16 à paroi relative-ment mince par rapport à la chaussure intérieure 6 au- dessus de _a structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé peut posséder une épaisseur ou une épaisseur de matière allant de quelques dixièmes de millimètres jusqu'à 3 millimètres (mm). L'habillage de recouvrement 16, qui est réalisé de préférence avec des matières textiles étanches au vent, est en tout casparticulièrement souple ou flexible et peut par conséquent, à l'état ouvert, se rabattre relativement aisément en direction de la semelle d'usure 3 ou être retroussé vers le bas comme cela est visible sur la figure 2. De préférence l'habillage de recouvrement 16 est réalisé de manière à être étanche aux liquides sur une brève durée et possède par conséquent un nombre aussi faible que possible de points de couture ou de colle. De façon appropriée, l'habillage de recouvrement 16 est formé par un nombre aussi faible que possible d'éléments indivi- duels et dans le cas idéal est réalisé d'un seul tenant. L'habillage de recouvrement 16 est relié aux sections marginales latérales de la semelle d'usure 3, d'une manière aussi étanche que possible aux liquides, notamment par collage / couture, et s'étend vers le haut jusqu'à l'ouverture d'entrée dans la chaussure de sport 1. L'habillage de recouvrement 16 peut être relié par endroits à la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé, mais la majeure partie de la surface intérieure de l'habillage de recouvrement 16 est cependant lâche et installée libre-ment par rapport à la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. L'habillage de recouvrement 16 forme la partie déterminante de la surface extérieure 17 de la chaussure de sport 1 ou de la surface de l'habillage supérieur du pied, comme cela est visible clairement sur la figure 1. L'habillage de recouvrement 16, qui est mince, mais est suffisamment résistant à l'arrachement, comporte également un nombre aussi faible que possible de points de couture ou de points d'interruption. De préférence dans la section recouvrant le coup de pied, l'habillage de recouvrement 16 possède au moins un moyen de fermeture 18. Ce moyen de fermeture 18 peut être formé par un système de fermeture à glissière et/ou ce qu'on appelle un système de fermeture à agrippage. Ce moyen de fermeture 18 peut être orienté parallèlement à l'axe longitudinal 19 de la chaussure ou être disposé de manière à s'étendre obliquement ou de façon dissymétrique. L'habillage de recouvrement 16 peut être pourvu, au niveau de sa surface 17, d'éléments de design non repré- sentés et d'impressions ou d'inscriptions graphiques. Eventuellement un voyant 20 formé d'une matière plastique transparente ou laissant passer la lumière peut être formé à l'intérieur de l'habillage en recouvrement 16. Ce voyant 20 peut être inséré dans une découpe 21 de l'habillage de recouvrement 16 et notamment être cousu et/ou collé aux bords de la découpe 21. Le voyant optionnel 20 formé d'une matière transparente ou translucide ou laissant passer la lumière permet de voir au moins des sections partielles de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé et la chaussure intérieure 6. Par conséquent l'assemblage correct ou conforme aux spécifications de la chaussure de sport 1 ou l'assise correcte des composants peut être contrôlé de l'extérieur par l'utilisateur et en outre fournit un effet optique de design avantageux intéressant. L'habillage de recouvrement 16 comportant le voyant 20 éventuellement formé est en tous cas agencé de telle sorte que, lorsque le moyen de fermeture 18 est actif, une pénétration de la neige, de la glace ou de saletés dans la chaussure intérieure 6 pourvue de la sur-face textile est évitée de la meilleure façon possible dans le cas d'une utilisation de la chaussure de sport 1 conforme aux spécifications. 11 est avantageux de former l'habillage de recouvrement 16 d'un matériau supérieur 22 étanche aux liquides ou hydrophobe, très flexible et à paroi mince et d'un matériau sous-jacent textile 23, comme cela a été indiqué sur la figure 1. L'habillage de recouvrement 16 est consti-tué par ce qu'on appelle un textile fonctionnel ayant une fonction de membrane. En particulier l'habillage de recouvrement 16 très flexible, qui peut être retroussé vers le bas ou en direction de la semelle d'usure - voir figure 2 - garantit au niveau de sa surface un rejet de liquide ou de gouttes de liquide, tandis que des vapeurs de liquide, qui proviennent de l'intérieur de la chaussure, peuvent être absorbées par le matériau sous- jacent ou inférieur 23 ou peuvent être dirigés au moyen de la fonction de membrane sur le côté extérieur de la chaussure, de sorte qu'un climat aussi agréable et sain que possible au niveau du pied est garanti. Pour augmenter le rejet de l'eau d'un liquide ou pour accroître les caractéristiques hydrophobes ou pour réduire l'adhérence de la neige et de la glace, il est avantageux que l'habillage de recouvrement 16 soit recouvert d'une matière plastique, cette couche de matière plastique pouvant posséder des caractéristiques élastomères, de manière à maintenir la flexibilité de l'habillage de recouvrement 16 Le matériau sous-jacent 23, éventuellement absorbant, de l'habillage de recouvrement 16 comporte des fibres, qui sont aptes à absorber des liquides et sont traitées pour former une étoffe en forme de grille ou finement perforée, pour obtenir un pouvoir absorbant élevé. De préférence, le matériau supérieur 22 et le matériau sous-jacent 23 sont reliés entre eux ou cousus l'un à l'autre uniquement par endroits, notamment dans leurs zones marginales. De ce fait, la réalisation très souple de l'habillage de recouvrement 16 est conservée de façon simple en dépit de son caractère multicouche. Il est en outre approprié que la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé, qui recouvre au moins en majeure partie mais de préférence complètement l'habillage de recouvrement 16 soit réalisée en au moins deux parties. La réalisation en deux parties ou en plusieurs parties de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé est appropriée pour permettre l'élargissement de la structure de retenue 12 au moins transversalement par rapport à l'axe longitudinal 19 de la chaussure ou pour permettre le cas échéant un accroissement du volume de limitation ou du volume de logement de cette structure. Ceci garantit que la chaussure intérieure 6 agencée sous la forme autonome du point de vue construction et constituée par la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé peut être le cas échéant ressortie de façon simple et être retirée de la chaussure intérieure. De même, ceci permet de façon simple une introduction aisée de la chaussure intérieure 6 réalisée notamment sous la forme d'une chaussure de marche ou d'une chaussure d'intérieur, dans la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. Il est en outre approprié que la chaussure intérieure 6 de préférence utilisée pour la marche, soit retenue de manière à être déplaçable de façon relative limitée par rapport à sa surface d'appui supérieure 24 sur la semelle d'usure 3 - voir figure 3 - et par rapport aux éléments en forme de bandes 13 de la structure de retenue 12. A cet effet, la chaussure intérieure 6 est collée ou cousue en aucun emplacement à la surface d'appui 24 et en aucun emplacement à la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé, mais est insérée de façon lâche dans cette dernière. En particulier la structure de retenue 12 en forme de grille ou en forme de réseau maillé représente un dispositif de retenue qui agit selon une liaison ou un dispositif de positionnement, qui agit selon une liaison par formes complémentaires, pour la chaussure intérieure 6. Etant donné que des déplacements relatifs minimum sont autorisés au moins par endroits et au moins de façon marginale entre la structure de retenue 12 ou ses éléments en forme de bandes 13 et la surface extérieure de la chaussure intérieure 6, lorsque des contraintes de flexion agissent sur la chaussure de sport 1, sa flexibilité et son confort, lorsqu'on la porte, sont accrus avantageusement. En particulier, grâce à ces déplacements relatifs définis lors de mouvements de marche avec la chaussure de sport 1, il est possible d'exécuter un processus de marche ou de roulement relativement naturel et sans aucune zone de compression. Conformément à cela, une liai-son rigide, notamment une couture ou un collage entre la chaussure intérieure 6 et la structure de retenue 12 affec- terait la flexibilité ou le comportement en flexion de la chaussure de sport 1 et une chaussure de sport 1 agencée de cette manière serait comparativement plus rigide. Sur les figures 3 à 6, on a représenté selon une vue à plus grande échelle une forme de réalisation possible de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé et les composants qui sont reliés à cette structure. Les descriptions données ci-après concernant ces figures peuvent être lues fréquemment en combinaison avec les représentations des figures 1 et 2. Comme cela est mieux visible sur les figures 3 et 4, il est approprié que la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé comprenne au moins un élément d'ancrage 27 disposé sur le côté intérieur 25 de la chaussure et au moins un élément d'ancrage 28 disposé sur le côté extérieur 26 de la chaussure, pour le système de laçage 14. De préférence, la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé comprend également au moins une plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied, qui s'étend au moins approximativement sur l'un des éléments d'ancrage latéraux 27, 28. La plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est reliée au moyen du système de laçage 14 à au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux 27, 28. De préférence la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est cependant reliée à deux éléments d'ancrage 27, 28 de manière à réaliser un alignement aussi central que possible de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Sinon, on peut également imaginer de relier un bord latéral de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied à l'un des éléments d'ancrage 27, 28 d'une manière variable en longueur et de relier le bord latéral opposé de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied à l'élément d'ancrage correspondant 27 ou 28 par l'intermédiaire du système de laçage 14 de longueur ou de largeur variable. Ce qui est essentiel c'est uniquement que le système de laçage 14 relie entre eux les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 et la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied de telle sorte que le volume de logement entouré par ces éléments puisse être réduit lors du serrage du système de laçage. Ceci permet d'obtenir qu'une chaussure intérieure 6 introduite dans la structure de retenue 12 peut être reliée d'une manière suffisamment stable ou d'une manière approximativement immobile à la semelle d'usure 3. De préférence, pour établir la liaison à distance variable entre au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux 27, 28 et la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied, sur la face supérieure de la chaussure intérieure 6, le système de laçage 14 est disposé latéralement par rapport à la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied et qui s'étend sur le coup de pied et l'arrière du pied. De ce fait ceci permet d'éviter ou de réduire des zones de compression désagréables au niveau du côté arrière supérieur relativement sensible du pied. Pour obtenir une zone de serrage étendue et pour pouvoir appliquer aisément les forces de serrage nécessai- res, il est avantageux que le système 14 relie selon une disposition en zig-zag ou selon une forme ondulée la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied à au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux 27, 28 par l'intermédiaire d'au moins un organe de traction 15 en forme de cordon ou de bande. Les éléments d'ancrage laté- raux 27, 28 sont reliés de façon fixe aux sections margina- les latérales de la semelle d'usure 3, par exemple en y étant collée et/ou cousue, moulée par injection avec la semelle d'usure 3 ou fixée fermement à cette dernière. Les éléments d'ancrage latéraux 26, 28 sont utilisés d'une part en tant qu'élément d'ancrage dans une très large mesure résistant à la traction pour le système de laçage 14 ou la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Les éléments d'ancrage 27, 28 sont formés de préférence par les éléments en forme de rubans ou de bandes en matière plastique ou formées d'un textile de manière d'une part à être flexible et d'autre part à résister autant que possible de manière à ne pas céder aux forces de traction qui apparaissent. Les éléments d'ancrage 27, 28 ou les éléments en forme de bandes 13, qui forment les éléments d'ancrage 27, 28 peuvent être réalisés en forme d'anses ou en forme de V, de U ou de M selon une vue en élévation latérale conformément à la figure 3. Il est avantageux que ces éléments d'ancrage 27, 28 soient reliés en au moins deux emplacements à la semelle d'usure 3 et que ces sections d'extrémité, situées du côté de la semelle d'usure, des éléments d'ancrage 27, 28 se prolongent par un nombre comparativement plus faible de points d'application de force pour le système de laçage 14. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 3, les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 représentent respectivement ce qu'on appelle un "distributeur de force de trois ou quatre points à deux points". A cet effet les éléments en forme de bandes 13 présentent, sur la vue en élévation latérale de la figure 3, approximativement des structures en forme de V, U, M ou W, qui sont reliées par un nombre comparativement élevé de positions, distantes les unes des autres dans la direction longitudinale, à la semelle d'usure 3 et sont reliées au système de laçage 14 en un nombre comparativement plus faible de positions distantes les unes des autres dans la direction de l'axe longitudinal 19 de la chaussure. Les éléments d'ancrage 27, 28 forment, au niveau de leur extrémité tournée à l'opposé de la surface supé- rieure d'appui 24 de la semelle d'usure 3, au moins un dispositif de renvoi 30 pour l'organe de traction en forme de cordon ou de bande 15 du système de laçage 14. En parti- culier la section partielle centrale, représentant la base, d'un élément d'ancrage en forme de U en forme d'étrier 27, 28 peut représenter un dispositif de renvoi 30 pour l'organe de traction 15. De même, une boucle d'un élément d'ancrage 27, 28, qui peut être formée par une bande formée d'une étoffe textile, peut représenter un dispositif de renvoi 30 pour l'organe de traction 15 du système de laçage 14. Il est avantageux que sur la face intérieure 25 de la chaussure et sur la face extérieure 26 de la chaussure on prévoit respectivement deux éléments d'ancrage 27, 28, qui sont reliés dans le tiers moyen de l'étendue en longueur ou de la longueur totale de la surface d'appui 24 pour la chaussure intérieure 6, à la semelle d'usure 3, comme ceci est visible à titre d'exemple sur la figure 3. Ici également la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied possède au moins un dispositif de renvoi 30 pour l'organe de traction en forme de cordon ou de bande 15 du système de laçage 14. Ce au moins un dispositif de renvoi 30 est disposé dans au moins l'une des zones marginales latérales de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. De préférence, les dispositifs de renvoi 30 pour l'organe de traction 15 sont utilisés par couple également au niveau de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Des dispositifs de renvoi 30 situés sur les sections marginales latérales de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied peuvent être formés de façon simple par des barrettes ou des passages dans la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied ou par des dispositifs de renvoi 30 dépendants du point de vue construction, comme cela est visible sur la figure 3. En particulier dans les zones marginales latérales de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied et/ou au niveau des extrémités, tournées à l'opposé de la semelle d'usure 3, des éléments d'ancrage 27, 28 peuvent être formés des éléments de laçage proprement dits 31, par exemple des oeillets, des crochets ou des galets ou des éléments de laçage sphériques, qui facilitent l'opération de laçage ou permettent l'application de forces intenses de laçage. En particulier ces éléments de laçage 31 qui réduisent le frottement et réalisent une déviation de l'organe de traction 15, sont cousus, collés, moulés par injection sur ou fixé d'une autre manière à plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Les éléments de laçage 31 peuvent être formés par des moyens auxiliaires quel-conques de laçage, connus dans l'état de la technique. Il est approprié que les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 soient réalisés de manière à être rigides au point qu'à l'état non chargé ou dans l'état de départ ou état initial conformément à la figure 1 ou à la figure 3, ils fassent saillie ou débordent vers le haut essentielle-ment perpendiculairement à la surface d'appui 24 pour la chaussure intérieure 6, par rapport à la semelle d'usure 3. Pour réaliser ceci, les éléments d'ancrage 27, 28 sont formés de préférence par des éléments suffisamment rigides en matière plastique, qui sont fabriqués selon le procédé de moulage par injection de matière plastique. Ceci garantit que les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 représen- tent, en liaison avec la semelle d'usure 3 ou sa surface d'appui 4, une sorte de coque de logement ouverte vers le haut pour la chaussure intérieure 6 de sorte que cette dernière peut être insérée commodément et aisément dans la structure de retenue 12. En particulier l'insertion de la chaussure intérieure 6 dans la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé est relativement peu gênée lorsque les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 possèdent une rigidité de forme suffisante, pour ne pas d'eux mêmes s'affaisser sur eux ni se rabattre ni se courber. Par exemple, des éléments d'ancrage 27 formés d'une bande d'étoffe étroite ne pourraient pas fournir une telle stabilité de forme lorsqu'ils n'étaient pas soutenus en supplément par des matières plastiques ou à l'aide d'autres dispositions, de manière à conserver leur forme. Il est approprié que les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 fassent saillie sur environ 2 à 8 cm au-dessus de la surface d'appui 24, au niveau de la semelle d'usure 3. Cette hauteur des éléments d'ancrage 27, 28 par rapport à la surface d'appui 24 peut être dimensionnée avec inclusion ou exclusion d'un dispositif de renvoi 30 pour l'organe de traction 15. Et surtout, lorsque plusieurs éléments d'ancrage 27, 28 disposés à distance les uns des autres dans la direction de l'axe longitudinal 19 de la chaussure sont formés sur la face intérieure 25 ou sur la face extérieure 26 de la chaussure, il est avantageux de réaliser ces éléments avec des hauteurs différentes. De préférence, la hauteur des éléments d'ancrage latéraux 27, 28 diminue en direction de la pointe de la chaussure. Les éléments d'ancrage 27, 28, qui font saillie sur les côtés longitudinaux de la semelle d'usure 3, garantissent égale-ment, de façon décisive, le maintien latéral de la chaussure intérieure 6 par rapport à la semelle d'usure 3. En particulier les éléments d'ancrage 27, 28 représentent également une sorte d'éléments de butée latéraux pour la chaussure intérieure 6, éléments qui peuvent empêcher dans une très large mesure un dérapage latéral de la chaussure intérieure 6 par rapport à la semelle d'usure 3 ou s'opposent aux forces de décalage, qui apparaissent, dans le cas d'utilisation de la chaussure de sport 1. De ce fait, la chaussure de sport 1 convient notamment également pour l'exécution de ce qu'on appelle la pratique du skating, étant donné que dans le cas de cette technique de sport de randonnée, des forces latérales accrues apparaissent entre le pied et: la chaussure intérieure 6 et la semelle d'usure 3. Le revêtement en forme d'habillage ou l'habillage de recouvrement 16 situé au-dessus de la structure de maintien 12 en forme de grille ou de réseau maillé exerce en effet en soi à peine une force de maintien sur la chaussure intérieure 6, à raison de son caractère souple ou de sa flexibilité, cet habillage de recouvrement pourrait ne pas absorber ou ne pas absorber de façon suffisante les forces latérales et/ou des forces latérales et/ou des forces verticales et/ou des forces longitudinales, qui apparaissent entre la chaussure intérieure 6 et la semelle d'usure 3. Principalement dans tous les cas la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé peut en outre assurer l'absorption des forces latérales, verticales et/ou longitudinales entre la chaussure intérieure 6 et la semelle d'usure 3. Comme cela est visible en outre sur les figures 3 et 4, la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé peut contenir en outre, dans la section d'extrémité arrière et/ou avant de la semelle d'usure 3, d'autres éLéments pour absorber de façon sûre surtout les forces de décalage, qui apparaissent entre la chaussure intérieure 6 et la semelle d'usure 3 et qui sont parallèles à l'axe longitudinal 19 de la chaussure et perpendiculaires à la surface d'appui 24. En particulier, dans un tiers arrière en référence à l'étendue longitudinale de la surface d'appui 24, c'est-à-dire dans la section de la surface d'appui 24 au niveau du talon, une plaque de pression 32 située au niveau du talon peut être formée pour appliquer la charge de pression de la section arrière au niveau du talon. Cette plaque de pression 32 située au niveau du talon est prévue pour la charge en pression de la section au niveau du talon, de préférence au-dessous du tendon d'Achille. La plaque de pression 32 située au niveau du talon s'oppose par conséquent à un écartement de la chaussure intérieure 6 par rapport à la surface d'appui 24 sur la semelle d'usure 3. En outre, cette plaque de pres- sion 32 située au niveau du talon s'oppose à un déplacement du pied ou de la chaussure intérieure 6 vers l'arrière, de sorte qu'en raison de la présence de la plaque de pression 32 située au niveau du talon, la chaussure intérieure 6 ne peut pas déraper vers l'arrière ou peut à peine déraper vers l'arrière par rapport à la surface d'appui 24. Cette plaque de pression 32 située au niveau du talon est constituée de préférence par une barrette verticale de retenue centrale 33, qui est reliée à la semelle d'usure 3, et deux ailes latérales de distribution de pression 34, 35 qui s'étendent à partir de cette barrette. La barrette de retenue 33 pour les ailes de distribution de pression 34, 35 est fixée sur l'extrémité arrière de la semelle d'usure 3, par exemple est reliée par moulage par injection ou d'une autre manière à la semelle d'usure 3 et s'étend vers le haut sous la forme d'une colonne essentiellement perpendiculairement à la surface d'appui 24. La barrette de retenue 33 pour les ailes 34, 35 de distribution de pression peut être agencée de préférence sous la forme d'une bande ou d'un ruban et s'étendre approximativement dans la direction du bord supérieur de la chaussure intérieure 6. Les deux ailes latérales de distribution de pression 34, 35 situées sur la barrette de retenue 33 sont destinées à s'appliquer sur les sections latérales du talon ou de la chaussure intérieure 6 dans la zone entourant le talon. La réalisation d'une barrette de retenue relativement mince 33 sur la plaque de pression 32 située au niveau du talon présente l'avantage consistant en ce que la plaque de pression 32 au niveau du talon peut être repoussée relativement loin vers l'arrière dans le cas où le système de laçage 14 est desserré, de sorte qu'il est possible de retirer ou d'introduire aisément la chaussure intérieure 6 dans ou hors de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. A la place d'une barrette de retenue étroite 33 pour les ailes de distribution de pression 34, 35 de la plaque de pression 32 située au niveau du talon, on peut également utiliser une charnière formée d'un film ou une autre section d'affaiblissement, comme par exemple au moins une encoche latérale entre la plaque de pression 32 située au niveau du talon et la semelle d'usure 3, qui y est reliée, dans la zone de jonction correspondante. Un tel élément de retenue 36 entre la plaque de pression 32 située au niveau du talon est en tous cas prévu pour réaliser la liaison, résistante à la traction, de l'extrémité arrière de la semelle d'usure 3 à la plaque de pression 32 située au niveau du talon, de sorte que les déplacements relatifs entre la semelle d'usure 3 et la plaque de pression 32 située au niveau du talon sont autant que cela est possible empêchées dans la direction verticale perpendiculaire à la surface d'appui 24, mais sont autorisées dans la direction tournée vers l'avant ou vers l'arrière, lorsque la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau est desserrée ou inactive. La plaque de pression 32 située au niveau du talon garantit par conséquent notamment un bon appui du talon ou de la section de talon de la chaussure intérieure 6 dans la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. Il est en outre approprié que dans le tiers arrière de la surface d'appui 24, d'une manière rapportée à l'étendue longitudinale de la surface d'appui 24 ou d'une manière rapportée à l'axe longitudinal 19 de la chaussure, et dans la section de talon de la semelle d'usure 3 un autre élément d'ancrage respectif 37, 38 pour le système de laçage 14 soit fixé à la semelle d'usure 3, des deux côtés de l'axe longitudinal 19 de la chaussure. Ces éléments d'ancrage supplémentaires 37, 38 pour le système de laçage 14 peuvent être également réalisés à l'aide d'éléments en forme de bandes ou de rubans ou bien par lesdits éléments en forme de bandes 13. Les éléments en forme de bandes 13 formés d'une étoffe flexible ou d'une matière plastique ayant une forme extrêmement stable sont agencés de manière à être au moins dans une très large mesure résistants à ou rigides en traction. Transversalement par rapport à la direction longitudinale ou transversalement par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure, ces éléments en forme de bandes ou ces éléments d'ancrage 37, 38 sont agencés de manière à être de préférence souples ou flexibles. Ces deux autres éléments d'ancrage 37, 38 peuvent être considérés comme faisant partie de la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. De préférence, ces deux autres éléments d'ancrage 37, 38 situés du côté du talon sont constitués par des dispositifs de renvoi 30 pour l'organe de traction 15. Ces organes de renvoi peuvent être formés par formation d'une boucle des éléments en forme de bandes de type ruban 13 eux-mêmes ou bien à l'aide d'élé- ments séparés de laçage 31, comme par exemple des crochets ou des oeillets dans les sections d'extrémité, tournées vers la semelle d'usure 3, des éléments en forme de bandes 13. Les deux autres éléments d'ancrage ou éléments d'an- crage situés du côté du talon 37, 38 comporte de préférence des dispositifs de renvoi 30, qui sont les plus proches des extrémités, notamment des extrémités de réunion 39 ou les extrémités de serrage de l'organe de traction 15 en forme de cordon ou de câble. De même les éléments d'ancrage 37, 38 situés du côté du talon ou sur le côtéarrière font saillie sur environ 2 à 8 cm au- dessus de la surface d'appui 24, à l'état serré. Il est approprié que les dispo- sitifs de renvoi 30 des deux autres éléments d'ancrage 37, 38 soient positionnés dans la zone de proximité au-dessous de la cheville lorsque le système de laçage 14 est serré. Les éléments d'ancrage 37, 38 situés du côté du talon peuvent être formés par une bande d'étoffe relativement flexible ou ayant une stabilité de forme ou ayant une forme moins stable, étant donné qu'elles peuvent être tirées vers le haut par-dessus les extrémités de liaison 39 de l'organe de traction 15 et ne compliquent par conséquent pas l'introduction dans la chaussure intérieure 6. Eventuellement, les deux autres éléments d'ancrage 37, 38 ou les éléments d'ancrage situés du côté du talon sont reliés entre eux par l'intermédiaire d'un élément de liaison 40, qui est guidé avec une forme arquée autour de la section arrière du talon. Cet élément de liaison 40 situé entre les deux éléments d'ancrage 37, 38 situés du côté du talon ou du côté de la cheville s'étend également autour de la section arrière du talon ou avec une forme arquée autour de la section arrière du tendon d'Achille. L'élément de liaison 40 peut être relié aux sec- tions marginales latérales, notamment aux extrémités des ailes de distribution de pression 34, 35, et y être fixé. Sinon, il est également possible de réaliser l'élément de liaison d'un seul tenant et de le faire passer autour de la face extérieure de la plaque arrière 32 située au niveau du talon. L'élément de liaison en forme de bande 40 est situé sur la face extérieure de la plaque de pression 32 située au niveau du talon ou sur les faces extérieures des ailes de distribution de pression 34, 35, comme cela est visible par exemple sur la figure 3. L'élément de liaison 40, qui est guidé autour de la section arrière de talon, est orienté de manière à être essentiellement horizontal. Eventuellement, on peut prévoir qu'une distance verticale 41 entre l'élément de liaison en forme de bande 40 guidé avec une forme arquée et la surface d'appui 24 sur la semelle d'usure 3 puisse le cas échéant être modifiée et fixée ou est réglable. En particulier on peut prévoir un moyen de réglage 42, à l'aide duquel l'allure, notamment la disposition en hauteur de l'élément de liaison 40, est modifiable individuellement. De ce fait, la direction de force ou la direction de distribution de pression de la plaque de pression 32 située au niveau du talon peut être modifiée de façon simple ou être adaptée de façon simple aux conditions respectives ou aux formes respectives de chaussures ou également aux formes du pied. Ce moyen de réglage 42 pour la distance verticale 41 de l'élément de liaison 40 peut comporter au moins deux ou un plus grand nombre de nervures 43 ou de renfoncements 44, qui sont distants réciproquement, sur la face extérieure de la plaque de pression 32 située au niveau du talon. Grâce à ce moyen de réglage 42, il est possible de modifier notamment la position en hauteur ou la disposition de l'élément de liaison de préférence en forme de bande 40 et de le maintenir dans la position de consigne respectivement réglée. La formation de nervures 43 ou de renfoncements 44 représente un moyen de réglage particulièrement simple et cependant efficace 42, qui permet une modification sans outil du réglage respectif. En particulier on peut de ce fait modifier individuellement l'action de traction de la plaque de pression 32 située au niveau du talon et/ou d'adapter individuellement la direction de la traction appliquée par l'élément de liaison 40 à la plaque de pression 32 située au niveau du talon. Grâce à ce support variable en deux points ou de ce système de retenue en deux points pour chacun des deux autres éléments d'ancrage 37, 38, on obtient un réglage optimum de la plaque de pression 32 située au niveau du talon et également une déviation optimale pour l'organe de traction 15 du système de laçage 14. En particulier grâce à la variabilité en hauteur de l'élément de liaison 40, on peut également réaliser un réglage en hauteur des éléments d'ancrage supplémentaires 37, 38 situés du côté du talon ou du côté de la cheville. Pour améliorer plus encore l'action de retenue sur la chaussure intérieure 6 par rapport à la semelle d'usure 3, conformément à une forme de réalisation avanta- geuse, un capuchon 45 pour les orteils peut être disposé dans la section d'extrémité avant de la surface d'appui 24. Ce capuchon 45 pour les orteils, qui entoure essentiellement la section d'extrémité avant de la chaussure intérieure 6 ou la zone autour des orteils, est reliée à la salle d'usure 3 ou est fixée à la semelle d'usure 3, notamment par collage, couture ou analogue. Ce capuchon 45 pour les orteils s'étend sous la forme d'un capuchon à partir de l'extrémité avant de la semelle d'usure 3, au-dessus de la pointe de la chaussure intérieure 6, le bord supérieur 46 du capuchon 45 pour les orteils se terminant en avant de la base des orteils et en avant de la plante des pieds. Ceci garantit que le capuchon 45 pour les orteils n'empêche pas ou empêche seulement de façon marginale des mouvements de flexion dans la zone de flexion 4 ou des mouvements des articulations des orteils. En particulier ce capuchon 45 pour les orteils ou ce logement en forme de cavité pour la pointe de la chaussure intérieure 6 garantit qu'une flexion de la semelle d'usure 3 ou de la tige 2 au niveau de la plante des pieds ou au niveau de la jonction entre la base des orteils et l'avant du pied est aussi peu gênée que possible. Grâce à ce capuchon relativement court 45 pour les orteils - d'une manière rapportée à l'étendue longitudinale totale de la surface d'appui 24 - le comportement de flexion ou la flexibilité de la chaussure de sport 1 est déterminé principalement par la semelle d'usure 3 ou par la chaussure intérieure 6. La structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé pour la chaussure intérieure 6 et le capuchon 45 pour les orteils pour maintenir la pointe de la chaussure intérieure n'ont au contraire qu'une influence relativement faible ou n'ont même aucune influence sur la rigidité ou le comportement de flexion de la chaussure de sport 1. Le capuchon 45 pour les orteils empêche surtout des mouvements d'écartement de la section de la pointe de la chaussure intérieure 6 par rapport à la surface d'appui 24. En outre le capuchon 45 pour les orteils peut absorber également toutes les forces qui apparaissent entre la chaussure intérieure 6 et la semelle d'usure 3 dans la direction de l'axe longitudinal 19 de la chaussure. Les sections latérales du capuchon 45 pour les orteils peuvent empêcher à un certain degré également des mouvements d'écartement, qui s'effectuent transversalement par rapport à l'axe longitudinal 49 et approximativement parallèlement à la surface d'appui 24, entre la pointe de la chaussure intérieure et la semelle d'usure 3. A cet effet il suffit que l'extrémité avant ou la section de la pointe de la chaussure intérieure 6 remplisse essentiellement sans jeu le capuchon 45 pour les orteils, lorsque la chaussure intérieure 6 est insérée dans la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé. Conformément à une variante de réalisation avan- tageuse, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied peut être reliée au capuchon 45 pour les orteils par l'intermédiaire d'un élément de liaison en forme de cordon ou de bande 47. Cet élément de liaison 47 représente un dispositif de positionnement longitudinal pour la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied dans la direction de l'axe longitudinal 19 de la chaussure. En particulier grâce à une longueur prédé- finie des éléments de liaison 47 entre le capuchon 45 pour les orteils et la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied on est certain que la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied ne glisse pas trop loin vers le haut le long du coup de pied ou est limitée dans son déplacement en direction de la cheville ou en direction de la jonction entre le pied et la jambe. L'élément de liaison 47 peut posséder une longueur prédéterminée ou même avoir une longueur variable de manière à positionner individuellement la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied dans différentes positions du coup de pied ou dans différentes positions de l'avant du pied, c'est-à-dire au- dessus du métatarse. L'élément de liaison 47 peut être formé par une bande de matière plastique qui résiste à la traction, mais est souple ou flexible transversalement par rapport à son axe longitudinal, ou par une étoffe textile. L'élément de liaison 47 qui résiste très largement à la traction, mais est relativement flexible, peut être collé et/ou cousu, au niveau d'une extrémité, au capuchon 45 pour les orteils et être collé, cousu, au niveau de l'autre extrémité à la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied ou y être formé par moulage. En modifiant la position d'ancrage de la au moins une section d'extrémité de l'élément de liaison 47 et/ou en modifiant la zone de chevauchement d'un élément de liaison 147 formé de deux parties, on peut modifier de façon simple ou modifier individuellement la distance entre le capuchon 45 pour les orteils et la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Cependant l'élément de liaison optionnel 47 peut être également formé par l'organe de traction 15 du système de laçage 14 ou par un laçage indépendant, qui relie le capuchon 45 pour les orteils à la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Comme cela est mieux visible sur les figures 5, 6, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied possède de préférence une multiplicité de passages 48 et/ou d'encoches 49. En particulier la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est également réalisée de préférence sous la forme d'un réseau maillé ou d'une grille. Ceci garantit d'une part un poids aussi faible 35 que possible de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied, sans que ceci n'affecte forte-ment la stabilité de cette plaque. Un avantage particulier des passages 48 et/ou des encoches 49 dans la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied réside cependant dans le fait que la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied ou du pied peut s'appliquer ou s'adapter d'une manière aussi précise que possible et dans une large mesure sans zone de compression sur la face supérieure de la chaussure intérieure 6. En particu- lier ceci permet d'obtenir une fixation autant que possible sans jeu de la chaussure intérieure 6 et en outre d'éviter dans une très large mesure des emplacements de compression, étant donné que les forces de serrage, qui sont appliquées par le système de laçage 14, sont réparties d'une manière aussi uniforme que possible au moyen de l'arrière du pied ou au moyen de l'os médian de l'avant du pied. La plaque de pression en forme de grille ou de réseau maillé 29 située au niveau du coup de pied et du pied assume par conséquent d'une part une fonction de distribution de pression par rapport à la chaussure intérieure 10. D'autre part, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied, qui est montée de manière à être essentiellement flottante, permet lors d'un desserrage du système de laçage 14, l'insertion confortable et aisée de la chaussure intérieure 6 dans la structure de retenue 12 en forme de grille ou de réseau maillé et le cas échéant son retrait à nouveau sans aucun problème à partir de cette structure. Comme cela est en outre visible sur la figure 6, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied peut comporter au niveau de sa face supérieure et de sa face inférieure ou au niveau de ses deux faces planes, des sections d'affaiblissement 50. Ces sections d'affaiblissement 50 sont formées de préférence par des rainures 51 ou d'autres affaiblissements de matière, comme cela a été indiqué par des lignes formées de tirets. Les sections d'affaiblissement 50 sont disposées de préférence dans les deux sections marginales latérales de la plaque de pression 29 situées au niveau du coup de pied et du pied, comme cela est visible sur la figure 6. C'est-à-dire que les sections d'affaiblissement 50 dans la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied sont disposées relativement près des dispositifs de renvoi 30. Dans l'exemple de réalisation représenté, quatre dispositifs de renvoi 30 sont prévus pour le système de laçage 14 -figure 3 -, ces dispositifs de renvoi 3 étant formés par des éléments de laçage 31 comportant des galets réduisant le frottement pour l'organe de traction 15 - figure 3. Les dispositifs de renvoi 3 et les éléments de laçage 31 peu-vent être également formés par de simples crochets ou de simples oeillets ou bien peuvent être définis par les passages 48 ou par des barrettes marginales situées sur la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied ou du pied. Pour la fixation d'éléments de laçage 31, d'une manière particulièrement sûre contre un arrachement, on peut prévoir au moins une bande de liaison 52. Une telle bande de liaison 52 relie de préférence deux dispositifs de renvoi 30 ou deux éléments de laçage 31, qui sont disposés sur des sections marginales opposées de la plaque de pres- sion 29 située au niveau du coup de pied et du pied, comme cela est visible sur la figure 6. Les dispositifs de renvoi ou les éléments de laçage 31 peuvent être cousus, collés ou formés par moulage par injection, dans les sections d'extrémité, sur une telle bande de liaison 52, qui est formée de préférence d'une bande d'une matière textile. Les bandes de liaison 52 situées entre les éléments de laçage opposés 31 s'appliquent de préférence contre ou sur la face supérieure 53 de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Ces bandes de liaison 52, qui sont de préférence textiles, peuvent être également cousues ou collées à la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied, qui est située au-dessous de ces bandes, afin d'accroître la résistance à la traction ou la résistance à l'arrachement de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied et qui est réalisée de préférence en une matière plastique. Ces bandes de liaison 52 situées sur la face supérieure 53 et qui s'étendent essentiellement transversalement par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure, peuvent former, sur leurs deux extrémités, des dispositifs de renvoi simples 30 pour l'organe de traction 15 du système de laçage 14 - figure 3. En particulier les extrémités des bandes de liaison 52 peuvent être disposées sur des boucles, au moyen desquelles l'organe de traction 15 est guidé - figure 3. De préférence, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée essentiellement en forme de V ou avec une forme trapézoïdale selon une vue en plan, comme cela est visible sur la figure 6. Conformément à une forme de réalisation préférée, au moins un rembourrage 55 est formé sur la face inférieure 54 de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Ce rembourrage 55 est constitué par exem- ple par une couche d'une mousse de matière plastique souple élastique et empêche l'apparition d'emplacements ponctuels de compression sur la face supérieure de la chaussure intérieure 6 ou sur la face supérieure de l'avant du pied. Le rembourrage 55 est collé et/ou cousu de préférence sur la face inférieure 54 de la plaque de pression en forme de grille ou de réseau maillé 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Au moins dans de nombreuses sections marginales, le rembourrage 55 s'étend de préférence au-delà des bords latéraux de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Dans l'exemple de réali- sation représenté, le rembourrage 55 s'étend au-delà de l'extrémité frontale avant, rapportée à l'axe longitudinal 19 de la chaussure, ou au-delà de la section d'extrémité avant 57 de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Il s'est avéré avantageux que le rembourrage 55 s'étende également sur la section d'extré- mité arrière 56 de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied, pour éviter des points de compression plus forts. Comme cela est mieux visible sur la figure 5, la plaque de pression 9 située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée avec une forme cintrée en coupe transversale et selon une vue transversale par rapport à l'axe longitudinal 19 de la chaussure. C'est-à-dire que les deux sections marginales latérales pourvues des dispositifs de renvoi 30 sont positionnées d'une manière comparativement plus basse que la section centrale ou la section médiane de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied. Ce qui est essentiel, c'est que le cintrage ou la courbure de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est prédéfinie, de sorte que cette courbure ou ce cintrage est essentiellement conservé à l'état non chargé. La plaque de pression préformée 29 située au niveau du coup de pied et du pied est cependant souple ou flexible de telle sorte que cette courbure ou ce cintrage est variable transversalement par rapport à l'axe longitudinal 19 de la chaussure lors de l'application de forces de serrage ou de traction au moyen du système de laçage 14. En particulier ce cintrage peut être réduit et/ou accru pour l'obtention de la meilleure adaptation possible de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied à la face supérieure d'adaptation intérieure 6 ou à la courbure de l'avant du pied ou de l'arrière du pied. La forme prédéfinie ou le contour prédéfini de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée de préférence au moyen de pièces correspondantes moulées par injection. De préférence la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied et les éléments d'ancrage latéraux 27, 28 pour la structure de retenue 12 en forme de cage ou en forme de grille ou de réseau maillé est formée par des pièces moulées par injection réalisées en une matière plastique sont flexibles élastiques ou qui sont le siège d'un rappel élastique. De préférence ces éléments sont formés d'une matière plastique dure présentant des propriétés élastomères, c'est-à-dire que ces éléments sont formés par des pièces en matière plastique résistantes à la traction, qui possèdent un module d'élasticité suffisamment élevé pour pouvoir être déformé, sans se rompre ou sans devenir de ce fait cassantes. La structure de retenue 12 en forme de cage ou en forme de grille, préformée pour la chaussure intérieure 6 est constituée au moins par la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied et qui est montée d'une manière quasiment flottante, et des éléments d'ancrage latéraux 27, 28, comme cela est mieux visible sur la figure 5. 11 est en outre approprié que la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied s'étende également avec une forme cintrée ou soit préformée avec une forme arquée par rapport à l'axe longitudinal 19 de la chaussure. En particulier la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied peut être réalisée en étant cintrée avec une forme concave et vers le bas par rapport à la surface d'appui 24 pour la chaussure intérieure 6 sur la semelle d'usure 3 et d'une manière rapportée à l'axe longitudinal 19 de la chaussure. C'est-à-dire que la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et. du pied comporte des sections d'extrémité avant et arrière 56, 57, qui s'étendent vers le haut ou vers le bas d'une manière rapportée à l'axe longitudinal 19 de la chaussure, comme cela est visible lorsqu'on regarde conjointement les figures 5 et 6. Cette face inférieure quasiment convexe 54 de la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied évite des emplacements de compression ou de cisaillement dans les zones de fléchisse- ment ou de déformation de l'avant du pied, de sorte que le confort du port de la chaussure de sport 1 peut être forte-ment accru. De façon idéale, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied peut également avoir par conséquent une forme tridimensionnelle, c'est-à- dire que la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied est cintrée avec une forme arquée autour de chacun des trois axes de l'espace. La plaque de pression 29 à contours tridimensionnels située au niveau du coup de pied et du pied contribue essentiellement au confort du port de la chaussure, étant donné que d'une part les emplacements de compression ou de cisaillement peuvent être évités de la meilleure façon possible et qu'en outre on obtient une adaptation idéale à la chaussure intérieure et également la meilleure répartition possible des forces de serrage et de contraction qui apparaissent. Conformément à une forme de réalisation préférée, la plaque de pression 29 située au niveau du coup de pied et du pied peut posséder, selon une vue en plan, essentiellement une forme de X, comme cela est mieux visible sur la figure 6. Un dispositif de renvoi 30 est disposé au niveau de chacune des extrémités de la plaque de pression 29 en forme de X située au niveau du coup de pied et du pied, de sorte que l'on obtient globalement quatre points de traction ou d'ancrage pour l'organe de traction 15 du système de laçage 14. Enfin, pour être complet il faut indiquer que pour une meilleure compréhension de l'agencement de la chaussure de sport 1, on a représenté cette dernière ou ses composants en partie non à l'échelle et/ou à plus grande échelle et/ou à échelle réduite. Le problème à la base des solutions indépendantes selon l'invention peut être tiré de la description. Et surtout les différentes formes de réalisation représentées sur les figures 1, 2; 3, 4, 5; 6 constituent l'objet de solutions indépendantes conformes à l'invention. Les problèmes et solutions selon l'invention peuvent être tirés des descriptions détaillées de ces figures. Liste des références 1 Chaussure de sport 2 Tige 3 Semelle d'usure 4 Zone de flexion Renfort 6 Chaussure intérieure 7 Mousse de matière plastique 8 Revêtement 9 Rembourrage Bandeau (élastique) 11 Semelle intérieure ou semelle d'usure 12 Structure de retenue en forme de grille ou de réseau maillé 13 Elément en forme de bande 14 Système de laçage Organe de traction 20 16 Habillage de recouvrement 17 Surface 18 Moyens de fermeture 19 Axe longitudinal de la chaussure 25 20 Voyant 21 Découpe 22 Matériau supérieur 23 Matériau inférieur 24 Surface d'appui Face intérieure de la chaussure 26 Face extérieure de la chaussure 27 Elément d'ancrage (intérieur) 28 Elément d'ancrage (extérieur) 29 Plaque de pression située au niveau du coup de pied et du pied Dispositif de renvoi 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Elément de laçage Plaque de pression située au niveau du talon Barrette de retenue Aile de distribution de pression Aile de distribution de pression Elément de retenue Elément d'ancrage (côté talon) Elément d'ancrage (côté talon) Extrémité de combinaison Elément de liaison Distance Moyens de réglage Nervure Renfoncement Capuchon pour les orteils Bord supérieur Elément de liaison Passage Encoche Section d'affaiblissement 52 53 54 55 Rainure Bande de liaison Face supérieure Face inférieure Rembourrage 56 Section d'extrémité (arrière) 58 57 Section d'extrémité (avant) REVENDICATIONS 1. Chaussure de sport (1) pour la marche ou la pratique du ski de fond, comportant une tige flexible (2), qui loge le pied, et un renfort (5) qui entoure au moins par endroits la tige (2) sur sa face extérieure et est relié à la semelle d'usure (3), caractérisée en ce que la tige (2) est constituée par une chaussure intérieure rembourrée (6) formée d'une mousse de matière plastique (7) et par un revêtement (8) formé d'une étoffe ou d'un autre matériau compatible avec la peau et que le renfort (5) est formé par une structure de retenue (12) en forme de grille ou de réseau maillé pour la chaussure intérieure (6) et constituée par des éléments en forme de bandes (13) flexibles, mais qui résistent dans une large mesure à la traction, et qui sont formés d'une matière plastique ou d'un textile, et qui s'appliquent sur des sections partielles extérieures de la chaussure intérieure (6) ou entourent la chaussure intérieure (6) au niveau de sa face extérieure, à l'intérieur de sections partielles, le volume enveloppe limite ou le volume de réception de la structure de retenue (12) en forme de grille ou de réseau maillé étant modifiable le cas échéant à l'aide d'un système de laçage (14), et qu'il est prévu un habillage souple de recouvrement (16), qui renferme au moins par endroits la structure de retenue (12) en forme de grille ou de réseau maillé et est formé en cet endroit de manière à établir l'étanchéité ou la séparation de l'intérieur de la chaussure par rapport à des actions de l'environnement extérieur. 2. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de retenue (12) en forme de grille ou de réseau maillé est formée d'au moins deux parties et peut être élargie transversalement par rapport à l'axe longitudinal (19) de la chaussure et son volume d'enveloppement ou son volume de logement peut être accru de telle sorte que la chaussure intérieure (6) peut être le cas échéant ressortie de la structure de retenue (12) en forme de grille ou de réseau maillé et en être retirée. 3. Chaussure de sport selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que lors de mouvements de marche avec la chaussure de sport (1), la chaussure __ntérieure (6) est retenue de manière à avoir un déplacement relatif limité par rapport à la surface d'appui supérieure (24) sur la semelle d'usure (3) et par rapport aux éléments en forme de bandes (13). 4. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de retenue (12) en forme de grille ou de réseau maillé est constituée par au moins un élément d'ancrage (27) formé sur la face intérieure (25) de la chaussure, par au moins un élément d'ancrage (28) formé sur la face extérieure (26) de la chaussure et par au moins une plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied, qui recouvre au moins approximativement les éléments d'ancrage latéraux (27, 28). 5. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que le système de laçage (14) relie entre eux les éléments d'ancrage latéraux (27,28) et la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied, de telle sorte que le volume de logement entouré par ces éléments peut être réduit lors du serrage du système de laçage (14). 6. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que le système de laçage (14) relie en zig-zag ou selon une forme ondulée la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied à au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux (27,28), par l'intermédiaire d'un organe de traction en forme de cordon ou de bande (15). 7. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que dans chacune des sections marginales latérales, associées aux éléments d'ancrage (27,28), de la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied est formé ou disposé au moins un dispositif de renvoi (30) pour un organe de serrage en forme de cordon ou de bande (15) du système de laçage (14). B. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que pour la liaison, à distance varia- ble, entre au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux (27,28) et la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied, qui s'applique sur la face supérieure de la chaussure intérieure (6), le système de laçage (14) est disposé latéralement par rapport à la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied, qui recouvre le coup de pied. 9. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée avec une forme cintrée en coupe transversale par rapport à l'axe longitudinal (19) de la chaussure. 10. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied est réalisée avec une forme cintrée concave par rapport à la surface d'appui (24) pour la chaussure intérieure (6) sur la semelle d'usure (3) et par rapport à l'axe longitudinal (19) de la chaussure ou comporte des sections d'extrémité (56,57) qui s'étendent vers le haut par rapport à la section médiane. 11. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied comporte une multiplicité de passages (48) ou d'encoches (49) ou est réalisée en forme de réseau maillé ou de grille. 12. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied comporte une multiplicité de sections d'affaiblissement (50). 13. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que les éléments d'ancrage latéraux (27,28) sont réalisés de manière à être suffisamment rigides pour être dirigés vers le haut ou faire saillie par rapport à la semelle d'usure (3) dans l'état non chargé, et ce essentiellement perpendiculairement à la surface d'appui (24) pour la chaussure intérieure (6). 14. Chaussure de sport selon la revendication 13, caractérisée en ce que les éléments d'ancrage latéraux (27,28) font saillie sur environ 2 à 8 cm au-dessous de la surface d'appui (24). 15. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que les éléments d'ancrage latéraux (27,28) sont équipés, sur leur extrémité tournée à l'opposé de la surface supérieure d'appui (24) de la semelle d'usure (3), de dispositifs de renvoi (30) pour un organe de trac-tion en forme de cordon ou de bande (15) du système de laçage (14) ou forment de tels dispositifs de renvoi (30). 16. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que respectivement deux éléments d'ancrage latéraux (27,28) sont reliés, dans le tiers médian de l'étendue longitudinale de la surface d'appui (24), à la semelle d'usure (3). 17. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied et les éléments d'ancrage latéraux (27,28) sont formés par une pièce moulée par injection réalisée en une matière plastique qui fléchit élastiquement et exécute un rappel élastique, par exemple en une matière plastique élastomère dure. 18. Chaussure de sport selon la revendication 4, 35 caractérisée en ce qu'un autre élément d'ancrage respectif (37,38) est fixé à la semelle d'usure (3) dans le tiers arrière ou dans la section de la surface d'appui (24), considérée dans la direction longitudinale de cette sur- face, des deux côtés de l'axe longitudinal (19) de la chaussure. 19. Chaussure de sport selon la revendication 18, caractérisée en ce que les deux autres éléments d'ancrage (37,38) sont reliés entre eux par l'intermédiaire d'un élément de liaison (40), qui est guidé avec une forme arquée autour de la section arrière de talon. 20. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une plaque de pression (32) située au niveau du talon servant à charger en pression la section arrière de talon est formée dans la section située audessous du talon d'Achille. 21. Chaussure de sport selon la revendication 20, caractérisée en ce que la plaque de pression (32) située au niveau du talon est reliée, de manière à résister en traction, à l'extrémité arrière de la semelle d'usure (3) par l'intermédiaire d'un élément de retenue (36). 22. Chaussure de sport selon les revendications 19 et 20 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que l'élément de liaison (40) est relié aux sections marginales latérales de la plaque de pression (32) située au niveau du talon ou est réalisé d'un seul tenant avec ces sections et est guidée autour de la face extérieure de la plaque de pression,32) située au niveau du talon. 23. Chaussure de sport selon la revendication 19, caractérisée en ce qu'une distance verticale (41) entre l'élément de liaison de forme arquée (40) et la surface d'appui (24) sur la semelle d'usure (3) peut le cas échéant être modifiée et fixée ou est réglable. 24. Chaussure de sport selon la revendication 23, caractérisée en ce qu'un moyen de réglage (42) pour l'élé-35 ment de liaison (40) comprend des nervures (43) et des renfoncements (44), distants les uns des autres dans la direction verticale, sur la face extérieure de la plaque de pression (32) située au niveau du talon. 25. Chaussure de sport selon la revendication 20, caractérisée en ce que la plaque de pression (32) située au niveau du talon est constituée par une barrette centrale de retenue verticale (33), qui est verticale et reliée à la semelle d'usure (3), et par deux ailes de répartition de pression (33,36), qui font saillie latéralement à partir de cette barrette. 26. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un capuchon de pointe (45) est dis-posé dans la section d'extrémité avant de la surface d'appui (24) et est relié à la semelle d'usure (3). 27. Chaussure de sport selon les revendications 4 et 26 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que le capuchon de pointe (45) est relié à la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied, par l'intermédiaire d'un élément de liaison en forme de bande (47). 28. Chaussure de sport selon la revendication 4, caractérisée en ce que sur la face inférieure (54) de la plaque de pression (29) située au niveau du coup de pied et du pied est fixé un rembourrage (55), formé par exemple par une couche d'une mousse de matière plastique souple. 29. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'habillage de recouvrement (16) est formé par un matériau supérieur (22) étanche aux liquides ou hydrophobe, très flexible et à paroi mince, et par un matériau inférieur textile (23). 30. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'habillage de recouvrement (16) est recouvert, au niveau de la face extérieure, par une matière plastique élastomère. 31. Chaussure de sport selon la revendication 29, caractérisée en ce que le matériau supérieur (22) et le matériau inférieur (23) sont reliés entre eux ou cousus entre eux uniquement par endroits, notamment au niveau de leurs sections marginales. 5:32. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'habillage de recouvrement (16) est relié, notamment par collage, d'une manière très largement étanche aux liquides, à la semelle d'usure (3). 33. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que dans une découpe (21) de l'habillage de recouvrement (16) est inséré, notamment est cousu ou collé, un voyant (20) formé d'une matière plastique transparente ou laissant passer la lumière. 34. Chaussure de sport selon la revendication 33, caractérisée en ce que le voyant (20) est disposé dans une section de recouvrement pour au moins l'un des éléments d'ancrage latéraux (27,28). 35. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que la chaussure intérieure (6) est réalisée sous la forme d'un revêtement du pied à paroi relativement épaisse, élastique souple et extensible, réalisée à la manière d'une chaussette et comportant une semelle intérieure ou une semelle d'usure (11).