Brevet FR2883613A1 — publié le 20060929

La présente invention concerne de façon générale le domaine des systèmes d'amortissement à laminage hydraulique, du type de ceux qui sont notamment utilisés dans les suspensions de véhicules automobiles. Plus précisément, l'invention concerne un dispositif d'amortissement à laminage hydraulique pour amortir des oscillations de pression s'exerçant entre des premier et second volumes de fluide hydraulique, ce dispositif comprenant un séparateur cylindrique présentant un axe principal et séparant les deux volumes de fluide, et des moyens de clapet anti-retour tarés mettant les deux volumes de fluides sélectivement en communication, les moyens de clapet comprenant au moins une première série de canaux axiaux traversant le séparateur, une première chambre creusée dans une première extrémité axiale du séparateur du côté du premier volume et communiquant par les canaux axiaux de la première série avec le second volume de fluide, des moyens de butée radialement intérieur, des moyens de butée radialement extérieur et un premier obturateur en anneau à lame flexible disposé dans le premier volume de fluide, le premier obturateur en anneau présentant des bords radialement intérieur et radialement extérieur élastiquement sollicités respectivement contre les moyens de butée radialement intérieur et radialement extérieur pour fermer la première chambre. Les dispositifs de ce type sont bien connus dans l'art antérieur, notamment pour leur utilisation dans les suspensions de véhicules automobiles, et sont par exemple illustrés par le document de brevet US 4, 819,773. En effet, la suspension d'un véhicule a pour rôle de filtrer et de réduire les chocs provoqués par le déplacement du véhicule sur les inégalités de la route, de permettre à chaque roue de rester toujours en contact avec le sol, et de conserver une assiette de caisse la plus constante possible. Cette fonction est réalisée en interposant entre la caisse et les roues un élément élastique, généralement un ressort, dont il faut amortir le mouvement oscillatoire par un amortisseur, ce dernier devant simultanément freiner les oscillations de la caisse et celles des roues, afin d'éviter le rebondissement des roues sur le sol. Une des technologies actuellement les plus répandues pour remplir cette fonction d'amortissement consiste à dissiper l'énergie des oscillations par un laminage d'huile entre deux volumes. Pour ce faire, et comme le montre le document de brevet précédemment cité, l'huile est contrainte à ne pouvoir passer de l'un de ces volumes à l'autre qu'à travers des canaux calibrés, obturés par des lamelles métalliques élastiques ou diaphragmes élastiquement déformables qui ne peuvent être déplacés de leur position de repos que par une force minimale non nulle, et qui n'autorisent donc un écoulement d'huile d'un volume à l'autre que s'ils sont effectivement déplacés de leur position de repos par une différence de pression suffisante entre les deux volumes. Le premier obturateur décrit ci-dessus permet la circulation de l'huile dans les deux sens opposés, c'est- à-dire du premier volume vers le second et inversement du second volume vers le premier. Cet obturateur se soulève par son bord radialement extérieur pour laisser passer l'huile dans un sens, et par son bord radialement intérieur pour laisser passer l'huile dans l'autre sens. Le dispositif d'amortissement présente des caractéristiques de focntionnement différentes dans les deux sens de passage possibles. Ces caractéristiques sont déterminées, entre autres, par les diamètres des bords radialement intérieur et extérieur de l'obturateur. Dans ce contexte, la présente invention a pour but de proposer un dispositif d'amortissement permettant d'obtenir des caractéristiques de fonctionnement différentes de celles des dispositifs connus. A cette fin, le dispositif de l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce le premier obturateur vient en appui sur les moyens de butée radialement intérieurs par une première face axiale tournée vers le séparateur, et sur les moyens de butée radialement extérieurs par une seconde face axiale opposée à la première. Dans un mode de réalisation possible de l'invention, les moyens de butée radialement extérieurs sont constitués d'une cloche d'inversion, cette cloche présentant une concavité tournée vers le séparateur. Avantageusement, le dispositif comprend des moyens de blocage, ces moyens comprenant une tige axiale traversant le séparateur et une butée axiale rigidement fixée à la tige et disposée dans le premier volume à distance de la première extrémité du séparateur, la première chambre étant délimitée d'un côté radialement extérieur par un rebord formant siège annulaire, la cloche étant en appui par une partie centrale sur la butée axiale et par un bord libre extérieur sur le siège annulaire. De préférence, la cloche est précontrainte entre la butée axiale et le siège annulaire. Par exemple, la cloche est en appui sur le siège annulaire par une partie radialement extérieure du bord libre, le premier obturateur étant en appui par son bord radialement extérieur sur une partie radialement intérieure du bord libre. Avantageusement, la cloche présente un orifice central traversé par la tige, la cloche étant en appui sur la butée axiale au moins par un bord périphérique de l'orifice central. De préférence, une cale de blocage est interposée entre la tige et le bord périphérique de l'orifice central de la cloche. Par exemple, la cloche est percée par des orifices 5 de circulation du fluide hydraulique. Avantageusement, les moyens de butée radialement intérieurs sont constitués d'une rondelle enfilée sur la tige et reposant sur la première extrémité du séparateur. De préférence, une cale de centrage reposant sur la rondelle est interposée entre la tige et le bord radialement intérieur du premier obturateur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un dispositif d'amortissement de l'art antérieur, - la figure 2 est une vue en coupe axiale d'un 20 dispositif d'amortissement selon l'invention, - la figure 3 est une vue en perspective de la cloche d'inversion, - la figure 4 est une représentation schématique des caractéristiques de fonctionnement des obturateurs du dispositif de la figure 2 considérés individuellement (traits interrompus) et du dispositif de l'invention (traits continus), - la figure 5 est une représentation schématique des caractéristiques de fonctionnement des obturateurs du dispositif de la figure 1 considérés individuellement (traits interrompus et continus) et du dispositif de la figure 1 (traits mixtes), - la figure 6 est une vue partielle en coupe représentant une variante de réalisation de la cloche 35 d'inversion, et - la figure 7 est une vue de dessus suivant la flèche VII de la figure 6. Le dispositif d'amortissement à laminage hydraulique de la figure 1 est disposé à l'intérieur du corps C de l'amortisseur. Il vise à amortir des oscillations de pression s'exerçant entre des premier et deuxième volumes 1, 2 de fluide hydraulique dans ce corps C, représentés respectivement audessus et au-dessous du séparateur 3, ce dernier séparant ces deux volumes. Ce séparateur 3 prend par exemple la forme d'un cylindre de diamètre Dl centré sur un axe principal X qui est également l'axe du corps C de l'amortisseur, et présente des première et seconde extrémités axiales 31, 32 respectivement tournées vers les premier et second volumes 1 et 2. Le séparateur 3 porte un palier périphérique 6 qui assure l'étanchéité entre le séparateur et le corps C et qui empèche les fuites entre les deux volumes de fluide 1, 2 le long du corps C. Le dispositif comprend également des premiers et seconds moyens de clapets anti-retour tarés mettant sélectivement en communication les premier et second volumes 1 et 2. Les premiers moyens de clapet anti-retour comprennent une première série de canaux sensiblement axiaux 40, traversant le séparateur 3, une première chambre 310 creusée dans la première extrémité axiale 31 du séparateur 3 et communiquant par les canaux axiaux 40 de la première série avec le second volume de fluide 2, des moyens de butée radialement intérieur 60, des moyens de butée radialement extérieur 70 et un premier obturateur en anneau 41 à lame flexible disposé dans le premier volume de fluide 1. Le premier obturateur 41 en anneau présente des bords radialement intérieur 411 et radialement extérieur 412 élastiquement sollicités respectivement contre les moyens de butée radialement intérieur 60 et radialement extérieur 70. Le premier obturateur, au repos, ferme la première chambre 310 et l'isole du premier volume 1. De façon similaire, les seconds moyens de clapet anti-retour comprennent une seconde série de canaux sensiblement axiaux 50, traversant le séparateur 3, une seconde chambre 320 creusée dans la seconde extrémité axiale 32 du séparateur 3 et communiquant par les canaux axiaux 50 de la seconde série avec le premier volume de fluide 1, des moyens de butée radialement intérieur 60, des moyens de butée radialement extérieur 70 et un second obturateur en anneau 52 à lame flexible disposé dans le second volume de fluide 2. Le second obturateur 52 en anneau présente également des bords radialement intérieur 521 et radialement extérieur 522 élastiquement sollicités respectivement contre les moyens de butée radialement intérieur 60 et radialement extérieur 70. Le second obturateur, au repos, ferme la seconde chambre 320 et l'isole du second volume 2. Les premier et second obturateurs 41 et 52 présentent un diamètre maximal D qui est inférieur au 20 diamètre Dl du séparateur. Les canaux 40 de la première série de canaux relient la première chambre 310 à des seconds interstices radiaux 22 qui s'ouvrent dans le second volume de fluide 2 entre le second obturateur 52 et le palier 6. De même, les canaux 50 de la seconde série de canaux relient la seconde chambre 320 à des premiers interstices radiaux 11 qui s'ouvrent dans le premier volume de fluide 1 entre le premier obturateur 41 et le palier 6. Les première et seconde chambres 310 et 320 présentent des formes annulaires. Selon l'invention, le premier obturateur 41 vient en appui sur les moyens de butée radialement intérieurs par une première face axiale 413 tournée vers le séparateur 3, et sur les moyens de butée radialement extérieurs 70 par une seconde face axiale 414 opposée à la première, c'est-à-dire tournée vers le premier volume 1. Plus précisément, les moyens de butée radialement extérieurs 70 sont constitués d'une cloche d'inversion, cette cloche présentant une concavité tournée vers la première extrémité 31 du séparateur 3. Cette cloche 70 est maintenue en position vis-à-vis du séparateur 3 par des moyens de blocage 80 décrits ci-dessous. Les moyens de blocage 80 comprennent une tige axiale 81 traversant entièrement le séparateur 3 et des butées axiales 82 et 83 solidaires de la tige 81 disposées respectivement dans les premier et second volumes 1 et 2. La butée axiale 82 disposée dans le premier volume 1 est située à distance de la première extrémité 31 du séparateur 3. Par ailleurs, la première chambre 310 est délimitée d'un côté radialement extérieur par un rebord circulaire formant siège annulaire 311, et d'un côté radialement intérieur par un rebord interne 312 annulaire entourant la tige 81. La cloche 70 est en appui par une partie centrale sur la butée axiale 82 disposée dans le premier volume 1, et par un bord libre extérieur 71 sur le siège annulaire 311. De façon avantageuse, les butées axiale 82 et 83 peuvent être constituées respectivement d'une tête en forme de disque formant une première extrémité de la tige 81, et d'un écrou vissé sur une seconde extrémité filetée de la tige 81 opposée à la première. On peut ainsi ajuster l'écartement entre les deux butées 82 et 83. La cloche 70 est constituée d'un matériau métallique et peut ainsi être précontrainte entre la tête 82 et le siège annulaire 311, cette précontrainte étant ajustable. Comme on le voit sur la figure 3, la cloche 70 présente généralement une symétrie de révolution autour de l'axe principal X. Elle comprend une plaque centrale 75 plane et perpendiculaire à l'axe principal X, une virole axiale 76 se dressant à partir du bord extérieur de la plaque centrale 75, et un bord libre 71 prolongeant la virole 76 et faisant saillie radialement vers l'extérieur de cette virole 76. Le bord libre 71 présente une face libre axiale 711 plane prenant appui sur le siège annulaire 311. Plus précisément, comme on le voit sur 2, la cloche 70 est en appui sur le siège annulaire 311 par une partie radialement extérieure de la face libre 711, le premier obturateur 41 étant en appui par son bord radialement extérieur 412 sur une partie radialement intérieure de la face libre 711. Ladite partie radialement extérieure de la face libre 711 fait saillie à l'extérieur de la première chambre, alors que ladite partie radialement intérieure 310 fait saillie vers l'intérieur de la première chambre 310. On voit sur la figure 3 que la plaque centrale 75 de la cloche 70 présente un orifice central 72 traversé par la tige 81, la cloche 70 étant en appui par un bord périphérique de l'orifice central 72 sur une face de la butée axiale 82 tournée vers le séparateur 3. Une cale de blocage 83 est interposée entre la tige 81 et le bord périphérique de l'orifice central 72 de la cloche 70. Cette cale 83 présente la forme d'un cylindre enfilé sur la tige 81, de diamètre extérieur correspondant au diamètre de l'orifice central 72. Elle permet de maintenir la cloche 70 centrée relativement au séparateur 3. On notera que le diamètre de l'orifice central 72 est sensiblement égal à la moitié du diamètre de la cloche, ce qui confère à celle-ci une souplesse suffisante, permettant à la cloche d'être montée sans contrainte. Par ailleurs, la plaque centrale 75 de la cloche 70 est percée par des orifices 73, par exemple quatre orifices en arc de cercle inscrits sur un cercle entourant l'orifice central 72, comme le montre la figure 3. Le fluide hydraulique circule du premier volume 1 à la première chambre 310 à travers les orifices 73. Les moyens de butée radialement intérieurs 60 sont constitués d'une rondelle plate, rigide, enfilée sur la tige 81 et reposant sur le rebord interne 312. La rondelle 60 présente un diamètre extérieur supérieur supérieur à celui du rebord interne 312 et comprend une partie s'étendant en surplomb à l'intérieur de la première chambre 310. Le bord radialement interieur 411 de l'obturateur 41 vient en appui sur une face axiale d'appui 61 de cette partie en surplomb, cette face d'appui 61 étant opposée au séparateur 3. Une cale de centrage 84 reposant sur la rondelle 60 est interposée entre la tige 81 et le bord radialement intérieur 411 du premier obturateur 41. Cette cale est constituée d'une rondelle plate enfilée sur la tige 81, de diamètre extérieur légèrement 20 inférieur à celui de la rondelle 60. Elle permet de maintenir l'obturateur 41 centré sur l'axe principal X. La cale de blocage 83 est en appui d'un côté axial contre la cale de centrage 84 et du côté axial opposé contre la tête 82. Cette cale présente un diamètre extérieur inférieur à celui de la cale de centrage 84. Comme le montre la figure 2, la face d'appui 61 de la rondelle 60 s'étend sensiblement au même niveau axial que la face libre 711 de la cloche 70. Il en résulte que l'obturateur 41 est contraint élastiquement, son bord radialement intérieur 411 étant sollicité vers la face d'appui 61 et son bord radialement extérieur 412 étant sollicité vers la face libre 711. La contrainte exercée sur la cloche 70 par la tête 82 permet de maintenir le bord libre 71 plaqué sur le siège annulaire 311 et compense l'effort exercé sur ce bord libre par le bord radialement extérieur 411 de l'obturateur 41. Par ailleurs, l'élasticité de la cloche 70 permet de rattraper les tolérances d'empilage axial de la cale de blocage 83, de la cale de centrage 84 et de la rondelle 60. Le second obturateur peut être monté conformément à l'art antérieur représenté sur la figure 1, c'est-à-dire sans cloche 70. Cet obturateur est alors en appui par son bord radialement extérieur 522 sur un siège de clapet 321 constitué par un rebord périphérique extérieur de la seconde chambre 320. Il est également en appui par un bord radialement intérieur 521 sur les moyens de butée radialement intérieurs 60 constitués d'une rondelle rigide enfilée sur la tige creuse de la broche 7, cette rondelle présentant un diamètre intérieur correspondant à celui de la tige. Cette rondelle présente un diamètre extérieur légèrement supérieur au diamètre intérieur de l'obturateur 52. La rondelle 60 repose sur la seconde extrémité 32 du séparateur 3 par l'intermédiaire d'une cale de centrage 84 annulaire, enfilée sur la tige 71 et présentant un diamètre intérieur correspondant à celui de la tige La cale de centrage 84 présente un diamètre extérieur proche mais légèrement inférieur au diamètre intérieur de l'obturateur 52, de telle sorte que cet obturateur est centré par la cale de centrage 84. Le second obturateur 52 repose sur le siège de clapet par une face axiale 523 tournée vers le séparateur 3, et sur la rondelle 60 par une autre face axiale 524 opposée à la face axiale 523. La butée 83 plaque la rondelle 60 et la cale de 35 blocage 84 contre la deuxième extrémité axiale 32 du séparateur 3. On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif d'amortissement de l'invention, dans le cas où les premier et second diaphragmes 41 et 52 sont identiques et sont montés comme décrits ci-dessus, c'est- à-dire l'un avec une cloche 70 et l'autre sans. Dans la mesure où les fluides hydrauliques sont très peu compressibles, la pression régnant à chaque instant dans le second volume 2 est également la pression qui règne dans les seconds interstices radiaux 22, dans les canaux 40 de la première série, et dans la première chambre 310. De même, la pression régnant à chaque instant dans le premier volume 1 est également la pression qui règne dans les premiers interstice radiaux 11, dans les canaux 50 de la seconde série, et dans la seconde chambre 320. Ainsi, lorsque la pression du fluide hydraulique dans le second volume 2 augmente jusqu'à un point où la force qu'exerce cette pression dans la première chambre 310 dépasse la force élastique avec laquelle le premier obturateur 41 est appuyé sur la rondelle 60, le bord radialement intérieur 411 de cet obturateur est déplacé par le fluide présent dans la chambre 310 et autorise ainsi le passage d'un certain volume de ce fluide du second volume 2 vers le premier volume 1. Pour cette même pression, le bord radialement intérieur 521 du second obturateur 52 sera lui aussi décollé de la rondelle 60 correspondante. Quand la pression dans le second volume 2 augmente encore, les premier et second obturateur 41 et 52 30 s'ouvrent parallèlement. De façon semblable, lorsque la pression du fluide hydraulique dans le premier volume 1 augmente jusqu'à un point où la force qu'exerce cette pression dans la seconde chambre 320 dépasse la force élastique avec laquelle le second obturateur 52 est appuyé sur le siège de clapet 321, cet obturateur est déplacé par le fluide présent dans la chambre 320 et autorise ainsi le passage 2883613 12 d'un certain volume de ce fluide du premier volume 1 vers le second volume 2. Pour cette même pression, le premier obturateur 41 est également déplacé et son bord radialement extérieur 412 décole de la face libre 711 de la cloche 70. Dans ce cas également, les premier et second obturateurs 41 et 52 s'ouvrent parallèlement. Les caractéristiques de fonctionnement l'obturateur 41 du dispositif de la figure 2, considéré seul, sont représentées en traits interrompus sur la figure 4. Cette figure représente le débit Q de liquide passant du volume 1 au volume 2 en traversant le dispositif (en abscisse) en fonction de la différence de pression AP entre le volume 1 et le volume 2 (en ordonnée). On voit que la pression Pl pour laquelle le bord radialement extérieur 412 de l'obturateur commence à s'ouvrir, et donc à laquelle le fluide commence à passer du volume 1 au volume 2, est inférieure, en valeur absolue, à la pression P2 pour laquelle le bord radialement intérieur 411 de l'obturateur commence à s'ouvrir, et donc à laquelle le fluide commence à passer du volume 2 au volume 1. On voit également que la pente de la courbe est également moins forte dans le sens de circulation du volume 1 vers le volume 2 que dans le sens inverse. Les caractéristiques de fonctionnement du second obturateur 52 de la figure 2 sont les mêmes que celles du premier obturateur 41, comme expliqué plus haut. Les caractéristiques du dispositif de la figure 2 se déduisent par simple combinaison des caractéristiques individuelles des obturateurs 41 et 52. Elles sont représentées sur la figure 4, en traits pleins. On voit nettement que cette courbe est asymétrique, le dispositif exhibant un comportement différent dans les deux sens de circulation opposés. La figure 1 représente un dispositif d'amortissement de l'art antérieur dont les deux 2883613 13 obturateurs, 41 et 52, sont montés sans cloche, c'est-à-dire comme le second obturateur 52 de la figure 2. Les caractéristiques de fonctionnement des obturateurs 41 et 52 du dispositif de la figure 1 sont représentés sur la figure 5, respectivement en traits pleins et en traits interrompus. Les caractéristiques du dispositif complet sont représentés en traits mixtes. La courbe obtenue est symétrique. On comprend donc bien l'intêret de l'invention, qui 10 offre une nouvelle possibilité de moduler le comportement du dispositif d'amortissement. Ainsi, on peut combiner comme sur la figure 4 un obturateur entre appuis monté avec une cloche et un obturateur entre appuis monté sans cloche. On peut également combiner un obturateur entre appuis monté avec une cloche et un obturateur encastré. Les figures 6 et 7 représentent une variante de réalisation de la cloche 70 qui comprend deux parties constituées par une partie cylindrique 90 en appui sur le siège annulaire 311 comme pour la cloche 70 de la figure 2 et une plaque centrale flexible 91 ayant la même fonction que la plaque centrale flexible 75 de la cloche 70. Comme cela ressort de la figure 7, la plaque 91 peut être constituée par trois branches en étoile 92 régulièrement espacées autour d'une partie centrale cylindrique 93 montée concentriquement sur la calle de blocage 83, les extrémités libres des branches 92 étant en appui sur la partie cylindrique 90. Les espaces entre les trois branches 92 définissent les orifices de passage du fluide hydraulique circulant du premier volume 1 à la première chambre 310 et ont, par conséquent, la même fonction que les orifices 73 de la cloche 70. Bien entendu, les branches 92 pourraient être remplacées par une plaque en triangle équilatéral dont les sommets seraient en appui sur la pièce cylindrique 90 et qui seraient percés d'orifices semblables aux orifices 73 de la cloche 70. Autrement, le premier obturateur 41 est en appui de la même manière qu'en figure 2. L'invention peut être appliquée à la réalisation d'amortisseurs hydropneumatiques ou d'amortisseurs à pistons pour véhicules automobiles. Dans ce dernier cas, le séparateur cylindrique 3 est utilisé comme élément de guidage du piston. Le séparateur est alors solidaire du piston et coulisse dans le corps de l'amortisseur. Dans le cas d'une suspension hydropneumatique, le séparateur est fixe et solidaire du corps de l'amortisseur. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'amortissement à laminage hydraulique pour amortir des oscillations de pression s'exerçant entre des premier et second volumes (1, 2) de fluide hydraulique, ce dispositif comprenant un séparateur cylindrique (3) présentant un axe principal (X) et séparant les deux volumes de fluide (1, 2), et des moyens de clapet anti-retour tarés mettant les deux volumes de fluides (1, 2) sélectivement en communication, les moyens de clapet comprenant au moins une première série de canaux axiaux (40) traversant le séparateur (3), une première chambre (310) creusée dans une première extrémité axiale (31) du séparateur (3) du côté du premier volume (1) et communiquant par les canaux axiaux (40) de la première série avec le second volume de fluide (2), des moyens de butée radialement intérieur (60), des moyens de butée radialement extérieur (70) et un premier obturateur en anneau (41) à lame flexible disposé dans le premier volume de fluide (1), le premier obturateur (41) en anneau présentant des bords radialement intérieur (411) et radialement extérieur (412) élastiquement sollicités respectivement contre les moyens de butée radialement intérieur (60) et radialement extérieur (70) pour fermer la première chambre (310), caractérisé en ce que le premier obturateur (41) vient en appui sur les moyens de butée radialement intérieurs (60) par une première face axiale (413) tournée vers le séparateur (3), et sur les moyens de butée radialement extérieurs (70) par une seconde face axiale (414) opposée à la première. 2. Dispositif d'amortissement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de butée radialement extérieurs (70) sont constitués d'une cloche d'inversion, cette cloche présentant une concavité tournée vers le séparateur (3). 3. Dispositif d'amortissement suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de blocage (80), ces moyens comprenant une tige axiale (81) traversant le séparateur (3) et une butée axiale (82) rigidement fixée à la tige (81) et disposée dans le premier volume (1) à distance de la première extrémité (31) du séparateur (3), la première chambre (310) étant délimitée d'un côté radialement extérieur par un rebord formant siège annulaire (311), la cloche (70) étant en appui par une partie centrale sur la butée axiale (82) et par un bord libre extérieur (71) sur le siège annulaire (311). 4. Dispositif d'amortissement suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la cloche (70) est précontrainte entre la butée axiale (82) et le siège annulaire (311). 5. Dispositif d'amortissement suivant la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la cloche (70) est en appui sur le siège annulaire (311) par une partie radialement extérieure du bord libre (71), le premier obturateur (41) étant en appui par son bord radialement extérieur (412) sur une partie radialement intérieure du bord libre (71). 6. Dispositif d'amortissement suivant l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que la cloche (70) présente un orifice central (72) traversé par la tige (81), la cloche (70) étant en appui sur la butée axiale (82) au moins par un bord périphérique de l'orifice central (72). 7. Dispositif d'amortissement suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'une cale de blocage (83) est interposée entre la tige (81) et le bord périphérique de l'orifice central (72) de la cloche (70). 8. Dispositif d'amortissement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la cloche (70) est percée par des orifices (73) de circulation du fluide hydraulique. 9. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la cloche (70) est en deux parties, une partie cylindrique radialement externe en appui sur le siège annulaire (311) et une plaque agencée flexible (91) en appui sur la partie cylindrique (90) et dont la partie centrale (93) est en appui sur la butée axiale (82). 10. Dispositif d'amortissement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les moyens de butée radialement intérieur (60) sont constitués d'une rondelle enfilée sur la tige (81) et reposant sur la première extrémité (31) du séparateur (3). 11. Dispositif d'amortissement suivant la revendication 10, caractérisé en ce qu'une cale de centrage (84) reposant sur la rondelle (60) est interposée entre la tige (81) et le bord radialement intérieur (411) du premier obturateur (41).