Brevet FR2885323A1 — publié le 20061110

Porte vitrée de véhicule automobile équipée de guides inférieurs pour guider le coulissement de la vitre. La présente invention concerne une porte vitrée pour véhicule automobile équipée de guides pour guider le coulissement de la vitre lors de sa descente dans le caisson creux inférieur de la porte. Dans cette position, le bord latéral avant et le bord latéral arrière de la vitre sont engagés chacun dans un guide sensiblement vertical et de section transversale en U. Ces guides sont fixés chacun à une paroi transversale s'étendant 10 à l'avant et à l'arrière du caisson creux de la porte. L'intérieur de ces guides est équipé d'un joint souple qui amortit les vibrations engendrées lors du claquement de la porte lorsque la vitre est ouverte, c'est-à-dire logée dans le caisson creux inférieur de la porte. Ces guides sont généralement en tôle et sont fixés à l'aide de vis. Leur montage est de ce fait relativement complexe, d'autant plus que l'accès à l'intérieur du caisson creux n'est pas très aisé. Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient. Suivant l'invention, la porte vitrée pour véhicule automobile comportant un caisson inférieur creux et une vitre montée coulissante entre une position haute et une position basse, dans laquelle la vitre est logée à l'intérieur du caisson creux et le bord latéral avant et le bord latéral arrière de la vitre sont engagés chacun dans un guide sensiblement vertical et de section en U fixé à une paroi du caisson creux est caractérisée en ce que ledit guide comprend, sur la face latérale extérieure de chacune des ailes formant sa section en U, une série de crochets engagés par translation verticale dans des évidements réalisés dans des pattes faisant saillie d'un support fixé à ladite paroi du caisson creux et s'étendant de chaque côté du guide. Les crochets situés de chaque côté du guide permettent un montage par simple translation ne nécessitant aucune vis ni outil. La présence de ces crochets de chaque côté du guide permet d'utiliser un même guide pour toutes les portes d'un véhicule automobile. De préférence, ledit guide y compris ses crochets, est moulé 35 d'une seule pièce en matière plastique. Etant donné qu'un seul moule suffit pour réaliser tous les guides, la fabrication de ceux-ci est particulièrement économique. 2885323 2 De préférence également, ledit support est une plaque en tôle, lesdites pattes étant découpées et pliées perpendiculairement par rapport à cette plaque. Selon d'autres particularités de l'invention: - chacune des ailes du guide comporte trois crochets alignés et le support comporte deux pattes extérieures et une patte intérieure décalée par rapport aux deux pattes extérieures dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal du guide; en position de montage, deux crochets situés sur l'une des ailes du guide sont en prise avec les deux pattes extérieures du support et l'un des crochets situés sur l'autre aile du guide est en prise avec la patte intérieure du support; - la disposition des crochets faisant saillie sur l'une des ailes du guide est symétrique par rapport à celle des crochets portés par l'autre aile du guide; - la base du guide porte une languette élastique s'étendant dans la direction longitudinale du guide, dont l'extrémité libre porte un pion faisant saillie sur la face extérieure de ladite base et coopérant par encliquetage avec un trou pratiqué dans le support pour verrouiller le guide à ce support; - dans la partie supérieure du guide, les deux ailes sont évasées vers le haut; - chaque crochet comporte une fente ouverte vers le bas et parallèle à l'aile adjacente du guide, la largeur de cette fente étant sensiblement égale à l'épaisseur de la patte correspondante du support; - l'entrée de ladite fente est biseautée. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs: -la figure 1 et une vue en perspective partielle, avec arrachements, montrant l'intérieur du caisson inférieur d'une porte d'un véhicule automobile comportant un guide-vitre selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective montrant l'arrière d'un support sur lequel est fixé le guidevitre, 2885323 3 - la figure 3 est une vue en perspective montrant la face avant du support sur lequel est fixé le guide-vitre, -la figure 4 est une vue en perspective du guide-vitre sans son support et sans son joint souple, - la figure 5 est une vue en perspective montrant la face arrière du guide-vitre de la figure 4. La figure 1 représente une partie du caisson creux inférieur 1 d'une porte vitrée d'un véhicule automobile. Ce caisson creux 1 comporte un panneau extérieur 2 et un panneau 3 dirigé vers l'intérieur du véhicule. Ces deux panneaux 2, 3 sont reliés entre eux par une paroi transversale 4 qui, dans cet exemple, constitue la paroi arrière du caisson 1 d'une porte vitrée de gauche d'un véhicule. A l'avant du caisson est située une autre paroi transversale qui n'est pas représentée sur la figure 1. La porte vitrée pour véhicule automobile comporte une vitre non représentée montée coulissante entre une position haute et une position basse, dans laquelle la vitre est logée à l'intérieur du caisson creux 1 et le bord latéral avant et le bord latéral arrière de la vitre sont engagés chacun dans un guide 5 inférieur sensiblement vertical et de section en U fixé à la paroi 4 du caisson creux 1. Un guide inférieur identique est fixé sur la paroi opposée (non représentée) du caisson creux 1. Conformément à l'invention, le guide 5 comprend (voir également les figures 2 à 5), sur la face latérale extérieure de chacune des ailes 6, 7 formant sa section en U, une série de crochets 8, 9, 10, 11, 12, 13 engagés par translation verticale dans des évidements 14 réalisés dans des pattes 15, 16, 17 faisant saillie d'un support 18 fixé à la paroi 4 du caisson creux 1 et s'étendant de chaque côté du guide 5, comme montré par les figures 2 et 3. De préférence, le guide 5, y compris ses crochets 9, 10, 11, 12, 13, est moulé d'une seule pièce en matière plastique. De préférence également le support 18 est une plaque en tôle et 35 les pattes 15, 16, 17 sont découpées et pliées perpendiculairement par rapport à cette plaque, comme montré par les figures 2 et 3. 2885323 4 Dans l'exemple représenté, chacune des ailes 6, 7 du guide 5 comporte trois crochets alignés 8, 9, 10 et 11, 12, 13 et le support 18 comporte (voir figure 2) deux pattes extérieures 15, 16 et une patte intérieure 17 décalée par rapport aux deux pattes extérieures 15, 16 dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal du guide 5. Ce décalage est légèrement supérieur à la largeur du guide 5. Comme on le voit notamment sur les figures 2 et 3, en position de montage, deux crochets 8, 10 situés sur l'une des ailes du guide 5 sont en prise avec les deux pattes extérieures 15, 16 du support 18 et l'un 12 des crochets situés sur l'autre aile du guide 5 est en prise avec la patte intérieure 17 du support 18. Par conséquent, les crochets 9, 11 et 13 sont libres. De plus, la disposition des crochets 8, 9, 10 et 1l, 12, 13 faisant saillie sur l'une des ailes 6, 7 du guide 5 est symétrique par rapport à 15 celle des trois crochets portés par l'autre aile du guide 5. Du fait de cette symétrie, on peut utiliser le même guide pour une porte de gauche ou de droite du véhicule, ce qui réduit le coût de fabrication et facilite le montage, car le monteur n'a pas à opérer une sélection entre plusieurs guides. Par ailleurs, les figures 2, 4 et 5 montrent que la base 19 du guide 5 porte une languette élastique 20 s'étendant dans la direction longitudinale du guide 5, dont l'extrémité libre porte un pion 21 faisant saillie sur la face extérieure de ladite base 19 et coopérant par encliquetage avec un trou 22 pratiqué dans le support 18 pour verrouiller le guide 5 à ce support. Cette disposition permet au monteur de s'assurer que le guide 5 est correctement monté et verrouillé. La position du guide dans le caisson est ainsi garantie. En effet, le pion plastique 21 fait un petit bruit lors de son 30 encliquetage dans le trou 22. La qualité du montage est garantie lors d'un montage en aveugle dans une partie du caisson où il est difficile de vérifier visuellement si le montage est correct. Comme on le voit également sur les figures 1 à 5, dans la partie supérieure du guide 5, les deux ailes 6, 7 sont évasées vers le haut, de 35 façon à former un avaloir qui facilite l'engagement de la vitre dans le guide lors de son mouvement de descente. 2885323 5 D'autre part, chaque crochet 8 à 13 comporte (voir figures 4 et 5) une fente 23 ouverte vers le bas et parallèle à l'aile 6 ou 7 adjacente du guide 5. La largeur de cette fente 23 est sensiblement égale à l'épaisseur de la patte 15, 16 ou 17 correspondante du support 18, de façon que lors du montage, les fentes 23 des crochets coopèrent avec friction avec la surface des pattes. De plus, l'entrée des fentes 23 est biseautée pour faciliter l'engagement des crochets 8 à 13 sur les pattes 15, 16, 17. Le guide 5 que l'on vient de décrire est équipé intérieurement d'un joint souple 24 (voir figures 2 et 3) permettant de compenser le jeu compris entre la vitre et le guide 5 et d'amortir les vibrations engendrées lors du claquement à la fermeture de la porte lorsque la vitre est baissée. Le guide 5 peut convenir aussi bien pour les portes vitrées dont le caisson inférieur est surmonté par un cadre supérieur recevant et guidant les bords de la vitre lors de son mouvement de fermeture que pour les portes de véhicules du type cabriolet qui sont dépourvues d'un tel cadre. Le principal avantage du guide-vitre que l'on vient de décrire réside dans sa facilité de montage qui ne nécessite aucune vis ni outil, de sorte que le monteur peut réaliser un montage véritablement en aveugle. Le montage du guide 5 est rendu particulièrement facile lorsque le panneau intérieur 3 (voir figure 1) comporte une ouverture 25 permettant d'introduire le guide 5 à l'intérieur du caisson creux 1. 2885323 6 REVENDICATIONS 1. Porte vitrée pour véhicule automobile comportant un caisson inférieur creux et une vitre montée coulissante entre une position haute et une position basse, dans laquelle la vitre est logée à l'intérieur du caisson creux (1) et le bord latéral avant et le bord latéral arrière de la vitre sont engagés chacun dans un guide (5) sensiblement vertical et de section en U fixé à une paroi (4) du caisson creux (1), caractérisée en ce que ledit guide (5) comprend, sur la face latérale extérieure de chacune des ailes (6, 7) formant sa section en U, une série de crochets (8, 9, 10, 11, 12, 13) engagés par translation verticale dans des évidements (14) réalisés dans des pattes (15, 16, 17) faisant saillie d'un support (18) fixé à ladite paroi (4) du caisson creux (1) et s'étendant de chaque côté du guide (5). 2. Porte vitrée selon la revendication 1, caractérisée en ce que 15 ledit guide (5), y compris ses crochets (9, 10, 11, 12, 13), est moulé d'une seule pièce en matière plastique. 3. Porte vitrée selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que ledit support (18) est une plaque en tôle, lesdites pattes (15, 16, 17) étant découpées et pliées perpendiculairement par rapport à 20 cette plaque. 4. Porte vitrée selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que chacune des ailes (6, 7) du guide (5) comporte trois crochets alignés (8, 9, 10 et 11, 12, 13) et le support (18) comporte deux pattes extérieures (15, 16) et une patte intérieure (17) décalée par rapport aux deux pattes extérieures (15, 16) dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal du guide (5). 5. Porte vitrée selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'en position de montage, deux crochets (8, 10) situés sur l'une des ailes du guide (5) sont en prise avec les deux pattes extérieures (15, 16) du support (18) et l'un (12) des crochets situés sur l'autre aile du guide (5) est en prise avec la patte intérieure (17) du support (18). 6. Porte vitrée selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la disposition des crochets (8, 9, 10 et 11, 12, 13) faisant saillie sur l'une des ailes (6, 7) du guide (5) est symétrique par rapport à celle des trois crochets portés par l'autre aile du guide (5). 7. Porte vitrée selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la base (19) du guide (5) porte une languette élastique (20) 2885323 7 s'étendant dans la direction longitudinale du guide (5), dont l'extrémité libre porte un pion (21) faisant saillie sur la face extérieure de ladite base (19) et coopérant par encliquetage avec un trou (22) pratiqué dans le support (18) pour verrouiller le guide (5) à ce support. 8. Porte vitrée selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que, dans la partie supérieure du guide (5), les deux ailes (6, 7) sont évasées vers le haut. 9. Porte vitrée selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que chaque crochet (8 à 13) comporte une fente (23) ouverte vers le bas et parallèle à l'aile (6 ou 7) adjacente du guide (5), la largeur de cette fente (23) étant sensiblement égale à l'épaisseur de la patte (15, 16 ou 17) correspondante du support (18). 10. Porte vitrée selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'entrée de ladite fente (23) est biseautée. Ir- U ae)