Brevet FR2882337A1 — publié le 20060825

la présente invention concerne un capotage permettant à la fois de rehausser partiellement le plancher arrière d'un navire, afin de rendre accessible le volume intérieur situé à l'aplomb de ce dispositif, tout en formant à l'extérieur une protection du poste du barreur. La partie intérieure de l'arrière d'un navire, notamment au niveau du cockpit d'un voilier, reste difficilement accessible compte tenu du peu de hauteur restant entre le fond de la coque et le dessous du plancher. Cet espace est au mieux occupé par une ou deux couchettes, aménagement ne nécessitant que peu de hauteur. La figure 1 représente une vue de dessus de l'arrière 15 d'un navire. La figure 2 représente une vue en plan de l'intérieur de l'arrière d'un navire. La figure 3 représente une coupe transversale de l'arrière d'un navire. La figure 4 représente une coupe longitudinale de l'arrière d'un navire. La figure 5 représente une coupe longitudinale du dispositif. Le dispositif comprend en effet, selon une première caractéristique, un capotage(a) situé sur le pont ou l'hiloire (c) d'un navire, juste devant le poste du barreur(b). Ce capotage est suffisamment haut pour créer un volume habitable(d) à l'aplomb de ce dispositif, tout 30 en formant une protection du poste du barreur. Ce dispositif peut avantageusement servir de support et de protection des différents appareils de navigation (e) présents habituellement près du poste du barreur. 35 L'intérieur du dispositif, compte tenu de la hauteur et du volume habitable ainsi créés, abritera avantageusement une douche (f) ou un WC (g) qui pourront être ventilés et éclairés (h) sur une ou plusieurs façades du capotage. Le dispositif selon l'invention est indifféremment destiné à la protection des barres franches ou des barres à roues. Toutes les formes et tous les matériaux peuvent être utilisés pour composer ce dispositif de capotage. Si le cockpit est réalisé par moulage, le dispositif fera avantageusement partie intégrante de la pièce moulée. Enfin, l'invention n'est évidemment pas limitée aux modes de réalisations décrits ci-dessus mais en couvre au contraire toutes les variantes, notamment en ce qui concerne la nature, le nombre, la forme, le positionnement du dispositif ou l'aménagement prévu dans le volume intérieur ainsi créé. -3-REVENDICATIONS. 1) Dispositif composé d'un capotage(a) situé sur le pont ou l'hiloire (c) d'un navire, juste devant le poste du barreur(b). Ce capotage est suffisamment haut pour créer un volume habitable(d) à l'aplomb de ce dispositif, tout en formant une protection du poste du barreur. 2) dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il peut avantageusement servir de support et de protection des différents appareils de navigation présents habituellement près du poste du barreur (e). 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce qu'il pourra abriter avantageusement une douche (f) ou WC (g). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volume intérieur ainsi créé pourra être ventilé et éclairé (h) sur une ou plusieurs façades du dispositif. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ce dispositif abritera indifféremment une barre franche ou une barre à roue.