Brevet FR2878196A1 — publié le 20060526

:L Dispositif pivotant pour siège de véhicule et siège comportant un tel dispositif. La présente invention est relative aux dispositifs pivotants pour sièges de véhicules et aux sièges comportant 5 de tels dispositifs. Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif pivotant pour siège de véhicule, comprenant: - au moins des première et deuxième armatures montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement, - un organe de butée solidarisé à la première armature et adapté pour coopérer par butée avec la deuxième armature en limitant ainsi un pivotement relatif entre la première armature et la deuxième armature dans une position de butée, ledit organe de butée étant relié à la première armature: É par un montage mobile adapté pour permettre un réglage de la position de butée, É et par au moins une liaison rigide adaptée pour 20 immobiliser l'organe de butée par rapport à la première armature après réglage. Le document DE-A-102 06 299 décrit un exemple d'un tel dispositif, dans lequel l'organe de butée est relié à la première armature par un montage excentrique permettant un réglage de la position de butée de la deuxième armature par rapport à la première armature. Après ce réglage, l'organe de butée est solidarisé avec la première armature par rivetage. Ce dispositif connu présente notamment l'inconvénient d'impliquer un montage relativement complexe et coûteux pour permettre un réglage unique, fait une fois pour toutes. La présente invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, selon l'invention, un dispositif du genre en question est caractérisé en ce que l'organe de butée est monté coulissant par rapport à la première armature pour permettre un réglage de la position de butée avant immobilisation dudit organe de butée. Grâce à ces dispositions, le montage de l'organe de butée sur la première armature est simple et peu coûteux. Dans divers modes de réalisation de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - la première armature est reliée à la deuxième armature par un verrou adapté pour sélectivement verrouiller et déverrouiller la première armature en pivotement par rapport à la deuxième armature; - le verrou est adapté pour verrouiller la deuxième armature dans la position de butée par rapport à 15 la première armature; - l'organe de butée présente une forme de coin divergent au moins dans une direction sensiblement orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement, ledit organe de butée étant monté coulissant sur la première armature sensiblement parallèlement à l'axe de pivotement; - l'organe de butée présente au moins des premier et deuxième bords opposés alignés sensiblement dans la direction orthoradiale, le premier bord étant adapté pour coulisser contre au moins un premier bord de guidage appartenant à la première armature et le deuxième bord de l'organe de butée étant disposé pour coopérer par butée avec la deuxième armature dans la position de butée; - le premier bord de l'organe de butée s'étend en biais par rapport à l'axe de pivotement et le deuxième bord de l'organe de butée s'étend sensiblement parallèlement à l'axe de pivotement; - la deuxième armature est disposée axialement entre la première armature et un flasque de fermeture fixé à ladite première armature, la première armature et le flasque de fermeture présentant respectivement des premier et deuxième évidements traversés par l'organe de butée, ledit premier évidement comportant le premier bord de guidage et ledit deuxième évidement comportant un deuxième bord de guidage contre lequel coulisse le premier bord de l'organe de butée; - l'organe de butée est monté coulissant sur la premiere armature selon une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe de pivotement; - l'organe de butée est monté coulissant sur la première armature selon une direction sensiblement 10 orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement; - l'organe de butée comporte un corps principal en appui contre la première armature parallèlement à l'axe de pivotement, et une première patte engagée dans une première fente ménagée dans la première armature sensiblement dans la direction orthoradiale; - la deuxième armature est disposée axialement entre la première armature et un flasque de fermeture fixé à ladite première armature, le flasque de fermeture présentant une deuxième fente sensiblement en correspondance avec la première fente et l'organe de butée comportant une deuxième patte engagée dans la deuxième fente; -l'organe de butée comporte une fente engagée de façon coulissante sur au moins un relief de guidage 25 solidaire de la première armature; - la fente de l'organe de butée est garnie intérieurement de dents et le relief de guidage est partiellement écrasé en pénétrant entre les dents de la fente qui constituent ainsi ladite liaison rigide; - l'organe de butée présente une forme de coin divergent au moins dans une direction sensiblement orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement, ledit organe de butée étant monté coulissant sur la première armature sensiblement radialement par rapport à l'axe de pivotement; - l'organe de butée présente au moins des premier et deuxième bords opposés alignés sensiblement dans la direction orthoradiale, le premier bord de l'organe de butée étant adapté pour coulisser contre au moins un premier bord de guidage appartenant à la première armature et le deuxième bord de l'organe de butée étant disposé pour coopérer par butée avec la deuxième armature dans la position de butée; - le premier bord de l'organe de butée s'étend en biais par rapport à une direction radiale à l'axe de rotation et le deuxième bord de l'organe de butée s'étend sensiblement parallèlement à la direction radiale; - la deuxième armature est disposée axialement entre la première armature et un flasque de fermeture fixé à ladite première armature, l'organe de butée étant disposé entre la première armature et le flasque de fermeture; - le dispositif pivotant comporte en outre un mécanisme d'articulation présentant des troisième et quatrième armatures montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de pivotement, le mécanisme d'articulation étant adapté pour permettre un réglage de position angulaire entre les troisième et quatrième armatures, la deuxième armature étant fixée à la troisième armature; - la deuxième armature est disposée axialement entre la première armature et un flasque de fermeture fixé à ladite première armature, la première armature présentant un évidement centré sur l'axe de pivotement au travers duquel la deuxième armature est fixée à la troisième armature; - la liaison rigide comprend au moins une soudure réalisée entre l'organe de butée et la première armature; - la deuxième armature est disposée axialement entre la première armature et un flasque de fermeture fixé à ladite première armature, la liaison rigide comprenant en outre une soudure réalisée entre l'organe de butée et le flasque de fermeture. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège de véhicule comportant une assise et un dossier reliés entre eux par au moins un dispositif pivotant tel que défini ci-dessus, les première et deuxième armatures étant reliées (directement ou non) l'une au dossier et l'autre à l'assise. De plus, l'invention e aussi pour objet un ensemble destiné à former un dispositif pivotant tel que défini ci-dessus, comprenant: - au moins des première et deuxième armatures montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement, - un organe de butée solidarisé à la première armature et adapté pour coopérer par butée avec la deuxième armature en limitant ainsi un pivotement relatif entre la première armature et la deuxième armature dans une position de butée, ledit organe de butée étant relié à la première armature par un montage mobile adapté pour permettre un réglage de la position de butée et étant adapté pour être relié à ladite première armature par au moins une liaison rigide pour immobiliser l'organe de butée par rapport à la première armature après réglage, caractérisé en ce que l'organe de butée est monté coulissant par rapport à la première armature pour permettre un réglage de la position de butée avant immobilisation dudit organe de butée. Enfin, l'invention a encore pour objet un procédé de fabrication d'un dispositif pivotant tel que défini ci-dessus, comprenant au moins les étapes suivantes: - faire coulisser l'organe de butée par rapport à la première armature pour permettre un réglage de la position de butée, puis immobiliser ledit organe de butée en le reliant à ladite première armature par au moins une liaison 35 rigide. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de quatre de ses modes de réalisation, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique d'un siège de véhicule pouvant être équipé d'un dispositif pivotant selon une forme de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective du côté exposé vers l'intérieur du siège, d'un dispositif pivotant pouvant équiper le siège de la figure 1, dans un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 3 est une vue similaire à la figure 2, sur laquelle ont été enlevés le flasque de fermeture et le levier de commande pour bien montrer l'intérieur du dispositif pivotant de la figure 2, - la figure 4 est une vue en perspective du dispositif pivotant de la figure 2, vu de son côté exposé vers l'extérieur du siège, le mécanisme d'articulation et le mécanisme de verrouillage visibles sur les figures 2 et 3 ayant été enlevés pour plus de clarté, - la figure 5 est une vue en élévation correspondant à la vue en perspective de la figure 4, - la figure 6 est une vue en coupe axiale du dispositif pivotant des figures 1 à 4, sans son mécanisme de verrouillage, la coupe étant prise selon la ligne VI-VI de la figure 5, - la figure 7 est une vue en coupe selon la ligne VII-VII de la figure 6, - la figure 8 est une vue en perspective du côté exposé vers l'intérieur du siège, d'un dispositif pivotant selon un deuxième mode de réalisation de l'invention pouvant équiper le siège de la figure 1, ce dispositif pivotant étant représenté sans son mécanisme de verrouillage et sans son mécanisme d'articulation, - la figure 9 est une vue similaire à la figure 8, sur laquelle le flasque de fermeture du dispositif pivotant a été enlevé, -la figure 10 est une vue en perspective du dispositif pivotant de la figure 8, vu depuis son côté 5 exposé vers l'extérieur du siège, - la figure 11 est une vue en élévation correspondant à la vue en perspective de la figure 10, - la figure 12 est une vue en coupe axiale du dispositif pivotant des figures 8 à 10, la coupe étant prise selon la ligne XII-XII de la figure 11, - la figure 13 est une vue en coupe selon la ligne XIII-XIII de la figure 12, - les figures 14 et 15 sont des vues similaires respectivement aux figures 2 jet 3, pour une troisième forme de réalisation de l'invention, la figure 15 étant partiellement éclatée, -les figures 16 et 17 sont des vues similaires respectivement aux figures 2 et 3, pour une quatrième forme de réalisation de l'invention, l'organe de butée ayant été omis sur la figure 17 pour plus de clarté, - la figure 18 est une vue de détail de l'organe de butée du dispositif pivotant des figures 16 et 17, - la figure 19 est une vue de détail de la figure 17 avec l'organe de butée en position montée, et - la figure 20 représente un détail XX de la figure 19. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège de véhicule 1 30 comportant une assise 2 montée sur le plancher 3 du véhicule et un dossier 4 monté pivotant sur l'assise 2 autour d'un axe de pivotement Xl. Le siège 1 peut être pourvu d'une poignée 5, ou de tout autre dispositif de commande, permettant à un utilisateur de régler la position angulaire du dossier 4 par pivotement autour de l'axe de pivotement Xl. De plus, le dossier 4 peut en outre comporter un levier de commande 6 ou autre organe d'actionnement, disposé par exemple en partie haute du dossier, permettant à un utilisateur de rabattre le dossier 4 vers l'avant avec une relativement grande amplitude de pivotement, le cas échéant en déverrouillant des glissières 2a qui peuvent éventuellement relier l'assise 2 au plancher 3 du véhicule. Dans ce cas, l'actionnement du levier 6 peut permettre par exemple à l'utilisateur d'accéder aux places arrière d'un véhicule à trois portes, ou plus généralement d'accéder plus facilement à un espace situé derrière le siège 1. Comme représenté sur les figures 2 à 5, le siège 1 peut être pourvu d'un dispositif pivotant 7 qui peut 15 comprendre par exemple: -une première armature 8 se présentant par exemple sous la forme d'un flasque de tôle qui s'étend principalement perpendiculairement à l'axe de pivotement Xl et qui peut appartenir par exemple à l'armature du dossier 4 (ou plus généralement être reliée au dossier), - un flasque de fermeture 9 qui peut également être réalisé en tôle et s'étendre parallèlement à la première armature 8, le flasque de fermeture 9 étant par exemple soudé à la première armature 8, - une deuxième armature 10 (voir figures 3 à 5) pouvant par exemple se présenter sous la forme d'un flasque intermédiaire de tôle s'étendant perpendiculairement à l'axe de pivotement Xl. Cette deuxième armature 10 présente un évidement intérieur délimité par un bord intérieur l0a et un épaulement délimitant un bord extérieur circulaire 10b qui tourillonne dans une ouverture circulaire 8a de la première armature (voir figures 4 et 5), de façon à permettre un pivotement relatif entre les première et deuxième armatures 8, 10 autour de l'axe de pivotement Xl. La deuxième armature 10 est emprisonnée axialement entre la première armature 8 et le flasque de fermeture 9. Comme on peut le voir sur la figure 5, la deuxième armature 10 peut être reliée à un flasque latéral 11 appartenant à l'armature de l'assise 2, par l'intermédiaire d'un mécanisme d'articulation 12. Le mécanisme d'articulation 12, connu en soi, est adapté pour permettre un réglage d'inclinaison du dossier lors de l'actionnement de la poignée 5. Un exemple de mécanisme d'articulation utilisable dans le cadre de la présente invention est donné notamment dans le document FRA-2 740 406. Dans l'exemple représenté sur les dessins, le mécanisme d'articulation 12 peut comporter par exemple: - une troisième armature 13 pouvant se présenter sous la forme d'un flasque de tôle parallèle aux première et deuxième armatures 8, 10 et solidarisé avec la deuxième armature 10 (la troisième armature 13 peut comporter par exemple des tétons 13a coopérant par emboîtement avec le bord intérieur l0a de la deuxième armature et étant en outre soudés à ladite deuxième armature), -une quatrième armature 14 se présentant par exemple sous la forme d'un flasque de tôle parallèle à la troisième armature 13 et solidarisé au flasque 11 susmentionné de l'armature d'assise, - et une bague métallique sertie 15 ou tout autre moyen de fermeture délimitant avec les troisième et quatrième armatures 13, 14 un boîtier fermé pouvant contenir un dispositif de verrouillage tel que par exemple celui décrit dans le document FR-A-2 740 406 susmentionné, ou tout autre dispositif de verrouillage ou d'entraînement utilisé classiquement dans les mécanismes d'articulation de ce type. Comme représenté sur les figures 2 et 3, les 35 première et deuxième armatures sont reliées entre elles par un mécanisme de verrouillage 16 adapté pour sélectivement solidariser ces deux armatures ensemble ou permettre un pivotement relatif entre ces deux armatures autour de l'axe de pivotement Xl. Le mécanisme de verrouillage 16 peut comprendre par exemple un verrou 17 qui peut se présenter notamment sous la forme d'une plaque de tôle découpée, parallèle aux armatures 8, 10 et s'étendant longitudinalement entre deux extrémités 17a, 17b. Le verrou 17 peut être monté pivotant par rapport à la première armature 8 autour d'un axe de rotation X2 parallèle à l'axe Xl. A cet effet, l'extrémité 17a du verrou peut comporter par exemple des tourillons 17c montés pivotant dans des évidements correspondants de la première armature 8 et du flasque de fermeture 9. Le verrou 17 comporte en outre, à sa deuxième extrémité 17b des dents 18 orientées vers la deuxième armature 10 et adaptées pour pénétrer respectivement dans des encoches 19 ménagées à la périphérie extérieure de cette deuxième armature, de façon à solidariser ensemble les première et deuxième armatures 8, 10. Le verrou 17 est normalement maintenu dans la position verrouillée représentée sur la figure 3, par une came métallique 20 qui est montée pivotante autour d'un axe de rotation X3 parallèle aux axes Xl et X2 et qui s'étend dans le même plan que le verrou 17. La came 20 peut comporter par exemple des tourillons 20a qui sont montés pivotant dans des évidements correspondants de la première armature 8 et du flasque de fermeture 9. Ladite came 20 est sollicitée élastiquement par un ressort non visible sur les dessins, vers la position de repos visible sur la figure 3, où ladite came 20 appuie sur un bord d'appui 17d du verrou 17 à l'opposé des dents 18. La came 20 est par ailleurs solidaire d'un levier de commande 23 (figure 2) qui peut porter notamment une goupille 24 ou similaire à laquelle peut être fixée par exemple une extrémité d'un câble gainé relié au levier de commande 6, de façon à pouvoir faire pivoter le levier de commande 23 et la came 20 dans le sens de la flèche 20b lors de l'actionnement du levier de commande 6. La came 20 interfère alors avec un doigt de déverrouillage 21 appartenant au verrou 17, en faisant pivoter le verrou 17 dans le sens de la flèche 17e jusqu'à dégager les dents 18 des encoches 19, ce qui permet un pivotement relatif de la première armature 8 par rapport à la deuxième armature 10, c'est-à-dire du dossier 4 par rapport à l'assise 2. Lorsque le verrou 17 est déverrouillé, on peut rabattre le dossier 4 vers l'avant, notamment pour accéder à l'espace situé à l'arrière du siège 1 comme expliqué précédemment. Au cours de ce mouvement, les dents 18 du verrou 17 se trouvent en regard d'une périphérie circulaire lisse 10c de la deuxième armature, de sorte que le verrou 17 reste en position déverrouillée. Lorsque l'utilisateur redresse ensuite le dossier 4, les dents:18 glissent contre cette périphérie 10c jusqu'à ce que la première armature 8 se retrouve dans une position de butée par rapport à la deuxième armature 10, ce qui correspond à la position initiale du dossier 4. Une fois cette position de butée atteinte, les dents 18 du verrou se trouvent en correspondance avec les encoches 19 de la deuxième armature 10, de sorte que le verrou 17 revient en position verrouillée et immobilise à nouveau le premier flasque 8 par rapport au deuxième flasque 10. La position de butée susmentionnée est définie par le contact entre un organe de butée 25 solidaire de la première armature 8 et une contrebutée 32 formée par exemple par un épaulement de la deuxième armature 10 butant contre l'organe de butée 25 dans une direction orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement Xl. L'organe de butée 25 est monté coulissant par rapport à la première armature 8 et au flasque de fermeture 9. Dans le premier mode de réalisation de l'invention, comme on peut le voir en particulier sur les figures 2, 3 et 7, l'organe de butée 25 peut être monté coulissant parallèlement à l'axe de pivotement Xl et peut présenter une forme de coin divergent au moins dans une direction sensiblement orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement Xl. Plus particulièrement, l'organe de butée 25 peut traverser deux évidements 28, 29 ménagés respectivement dans le flasque de fermeture 9 et dans la première armature 8, sensiblement sans jeu dans la direction radiale mais avec jeu dans la direction orthoradiale. Dans la direction radiale, l'organe de butée 25 peut présenter des premier et deuxième bords opposés 30, 31, le premier bord 30 étant adapté pour coulisser en appui contre un premier bord de guidage 28a délimité par l'évidement 28 et un deuxième bord de guidage 29a délimité par l'évidement 29, tandis que le deuxième bord 31 est adapté pour buter contre la contrebutée 32 de la deuxième armature lorsque les première et deuxième armatures sont dans leurs positions relatives de butée. Plus particulièrement., dans l'exemple visible sur la figure 7, le premier bord 30 de l'organe de butée s'étend en biais par rapport à l'axe de pivotement Xl tandis que le deuxième bord 31 s'étend parallèlement à l'axe Xl, ces deux bords convergeant l'un vers l'autre en direction de la première armature 8 depuis une première extrémité large 26 jusqu'à une deuxième extrémité plus étroite 27, et les premier et deuxième bords de guidage 28a, 29a sont disposés parallèlement au premier bord 30 de l'organe de butée. Lors de la fabrication du dispositif de pivotement 7, on peut ainsi faire coulisser l'organe de butée 25 parallèlement à l'axe de pivotement Xl vers son extrémité étroite 27, de façon que le deuxième bord 31 de l'organe de butée vienne s'appliquer contre la contrebutée 32 de la deuxième armature. On définit ainsi parfaitement la position relative de butée entre la première armature 8 et la deuxième armature 10, sans laisser de jeu entre ces deux armatures en rotation autour de l'axe Xl. Une fois l'organe de butée 25 mis en place, on le soude sur la première armature 8 et/ou le flasque de fermeture 9. Cette soudure peut être réalisée notamment au niveau des bords 28b, 29b des évidements 28, 29 qui s'étendent clans la direction orthoradiale, et/ou au niveau des bords de guidage 28a, 29a. Ces soudures peuvent être réalisées par toute technique de soudure connue. Dans le deuxième mode de réalisation de l'invention, représenté sur les figures 8 à 13, la première armature 8, le flasque de fermeture 9, la deuxième armature 10, le mécanisme d'articulation 12 et le mécanisme de verrouillage 16 sont identiques ou similaires au premier mode de réalisation et ne seront pas donc décrits à nouveau ici. Ce deuxième mode de réalisation se distingue du premier mode de réalisation par l'organe de butée 33, qui se présente ici sous la forme d'une pièce de tôle s'étendant sensiblement dans un plan orthoradial par rapport à l'axe de pivotement Xl (cette pièce peut être soit en arc de cercle centré sur l'axe Xl, ou droite, ou autre), montée coulissante par rapport à la première armature 8 sensiblement dans ladite direction orthoradiale. Dans l'exemple représenté sur les figures 8 à 13, l'organe de butée 33 comporte: - un corps principal 34 en appui glissant contre 35 la première armature 8 et contre le flasque de fermeture 9, - et des première et deuxième pattes 35 engagées dans des première et deuxième fentes 36, 37 ménagées respectivement dans la première armature 8 et dans le flasque de fermeture 9 sensiblement dans la direction orthoradiale. Les fentes 36, 37 guident le mouvement de coulissement de l'organe de butée 33 dans la direction orthoradiale, en permettant ainsi le réglage de la position de butée de la première armature 8 par rapport à la deuxième armature 10 pendant la fabrication du dispositif pivotant 7, comme expliqué précédemment. On notera que les fentes 36, 37 peuvent être en arc de cercle centré sur l'axe de pivotement Xl, comme dans l'exemple représenté, ou encore de forme rectiligne, de sorte que le mouvement de coulissement lors du réglage peut être un mouvement de translation circulaire ou un mouvement de translation rectiligne. Le réglage en question permet d'amener un bord 38 de l'organe de butée 33 en contact avec la contrebutée 32 de la deuxième armature. Après ce réglage, l'organe de butée 33 est soudé à la première armature 8 et/ou au flasque de fermeture 9, par exemple au niveau des bords longitudinaux 39, 40 des fentes 37, 38. Dans la troisième forme de l'invention, représentée sur les figures 14 et 15, l'crgane de butée 41 présente une forme de coin divergent dans la direction orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement Xl. L'organe de butée 41 présente des premier et deuxième bords opposés 42, 43 qui sont alignés sensiblement dans la direction orthoradiale et qui divergent radialement vers l'extérieur. Le premier bord 42 de l'organe de butée peut par exemple s'étendre en biais par rapport à la direction radiale à l'axe de rotation X1, tandis que le deuxième bord 43 de l'organe de butée s'étend sensiblement parallèlement à la direction radiale. L'organe de butée 41 peut être monté coulissant, par exemple, entre la première armature 8 et le flasque de fermeture 9, dans un canal en forme de coin 44 réalisé par exemple par emboutissage de la première armature 8. Ce canal 44 en forme de coin présente un premier bord de guidage 45 contre lequel coulisse le premier bord 42 de l'organe de butée. De plus, le canal 44 est également délimité latéralement par un deuxième bord 46 qui s'étend sensiblement radialement, un certain jeu étant ménagé entre le deuxième bord 43 de l'organe de butée et le deuxième bord 46 du canal 44 de façon à permettre à l'organe de butée 41 d'être déplacé radialement vers l'intérieur jusqu'à ce que le deuxième bord 43 vienne en butée contre la contre-butée 32 de la deuxième armature, après quoi l'organe de butée 41 est immobilisé, par exemple, par soudage avec la première armature 8 et/ou avec le flasque de fermeture 9. Dans la quatrième forme de réalisation de l'invention, représentée sur les figures 16 à 20, l'organe de butée 47 est monté coulissant sensiblement dans la direction orthoradiale. Dans cette quatrième forme de réalisation de l'invention, l'organe de butée 47 est emprisonné entre la première armature 8 et le flasque de fermeture 9. De plus, comme on peut le voir sur les figures 17 et 18, ledit organe de butée 47 comporte une fente 48, avantageusement pourvue de dents 49 intérieures. Cette fente est montée coulissante sur au moins un relief de guidage 50 réalisé par exemple par emboutissage de la première armature 8. Dans l'exemple représenté sur les dessins, la fente 48 et le relief de guidage 50 présentent chacun une forme d'arc de cercle centré sur l'axe de rotation Xl, de sorte que le coulissement de l'organe de butée 47 est un coulissement circulaire centré sur l'axe Xl. En variante, la fente 48 et le relief de guidage 50 pourraient, le cas échéant, être rectilignes et orientés dans la direction orthoradiale. Grâce à ces dispositions, on peut faire coulisser l'organe de butée 47 dans la direction orthoradiale de façon à le mettre en contact avec la contre-butée 32, puis on immobilise l'organe de butée 47 par tout moyen, par exemple, en écrasant localement le relief de guidage 50. Cet écrasement local peut être réalisé, par exemple, par poinçonnage, en réalisant un ou plusieurs poinçonnages 51 dans le relief de guidage 50, comme on peut le voir sur les figures 19 et 20. Ces poinçonnages 51 provoquent un fluage local de la matière de l'organe de guidage 50 en faisant pénétrer au moins partiellement cette matière dans les dents 49 del'organe de butée, ce qui solidarise l'organe de butée 47 avec la première armature 8. Les poinçonnages susmentionnés peuvent être réalisés, par exemple, au travers d'une ouverture 52 ménagée dans le flasque de fermeture 9. En variante ou en complément de cette immobilisation par les dents 49, l'organe de butée pourrait également être soudé à la première armature 8 et/ou au flasque de fermeture 9. REVENDICATIONS 1. Dispositif pivotant (7) pour siège de véhicule, comprenant: -au moins des première et deuxième armatures (8, 10) montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement (X1), - un organe de butée (25; 33; 41; 47) solidarisé à la première armature (8) et adapté pour coopérer par butée avec la deuxième armature (10) en limitant ainsi un pivotement relatif entre la première armature (8) et la deuxième armature (10) dans une position de butée, ledit organe de butée (25; 33; 41; 47) étant relié à la première armature: É par un montage mobile adapté pour permettre un réglage de la position de butée, É et par au moins une liaison rigide (28a, 29a; 39, 40; 49) adaptée pour immobiliser l'organe de butée (25; 33; 41; 47) par rapport à la première armature (8) après réglage, caractérisé en ce que l'organe de butée (25; 33; 41; 47) est monté coulissant par rapport à la première armature (8) pour permettre un réglage de la position de butée avant immobilisation dudit organe de butée. 2. Dispositif pivotant selon la revendication 1, dans lequel la première armature (8) est reliée à la deuxième armature (10) par un verrou (17) adapté pour sélectivement verrouiller et déverrouiller la première armature (8) en pivotement. par rapport à la deuxième armature (10). 3. Dispositif pivotant selon la revendication 2, dans lequel le verrou (17) est adapté pour verrouiller la deuxième armature (10) dans la position de butée par rapport à la première armature (8). 4. Dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'organe de butée (25) présente une forme de coin divergent au moins dans une direction sensiblement orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement (Xl), ledit organe de butée étant monté coulissant sur la première armature (8) sensiblement parallèlement à l'axe de pivotement (X1). 5. Dispositif pivotant selon la revendication 4, dans lequel l'organe de butée (25) présente au moins des premier et deuxième bords opposés (:30, 31) alignés sensiblement dans la direction orthoradiale, le premier bord (30) de l'organe de butée étant adapté pour coulisser contre au moins un premier bord de guidage (29a) appartenant à la première armature (8) et le deuxième bord (31) de l'organe de butée étant disposé pour coopérer par butée avec la deuxième armature (10) dans la position de butée. 6. Dispositif pivotant selon la revendication 5, dans lequel le premier bord (30) de l'organe de butée s'étend en biais par rapport à l'axe de pivotement (Xl) et le deuxième bord (31) de l'organe de butée s'étend sensiblement parallèlement à l'axe de pivotement. 7. Dispositif pivotant selon la revendication 5 ou la revendication 6, dans lequel la deuxième armature (10) est disposée axialement entre la première armature (8) et un flasque de fermeture (9) fixé à ladite première armature, la première armature et le flasque de fermeture présentant respectivement des premier et deuxième évidements (29, 28) traversés par l'organe de butée (25), ledit premier évidement (29) comportant le premier bord de guidage (29a) et ledit deuxième évidement (28) comportant un deuxième bord de guidage (28a) contre lequel coulisse le premier bord (30) de l'organe de butée. 8. Dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l'organe de butée (33; 41; 47) est monté coulissant sur la première armature (8) selon une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe de pivotement (X1). 9. Dispositif pivotant selon la revendication 8, dans lequel l'organe de butée (33) est monté coulissant sur la première armature (8) selon une direction sensiblement orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement (Xl) . 10. Dispositif pivotant selon la revendication 9, dans lequel l'organe de butée (33) comporte un corps principal (34) en appui contre la première armature (8) parallèlement à l'axe de pivotement (X1), et une première patte (35) engagée dans une première fente (36) ménagée dans la première armature (8) sensiblement dans la direction orthoradiale. 11. Dispositif pivotant selon la revendication 10, dans lequel la deuxième armature (10) est disposée axialement entre la première armature (8) et un flasque de fermeture (9) fixé à ladite première armature, le flasque de fermeture (9) présentant une deuxième fente (37) sensiblement en correspondance avec la première fente (36) et l'organe de butée comportant une deuxième patte (35) engagée dans la deuxième fente (37). 12. Dispositif pivotant selon la revendication 9, dans lequel l'organe de butée (47) comporte une fente (48) engagée de façon coulissante sur au moins un relief de guidage (50) solidaire de la première armature (8). 13. Dispositif pivotant selon la revendication 12, dans lequel la fente (48) de l'organe de butée est garnie intérieurement de dents (49) et le relief de guidage (50) est partiellement écrasé en pénétrant entre les dents (49) de la fente qui constituent ainsi ladite liaison rigide. 14. Dispositif pivotant selon la revendication 8, dans lequel l'organe de butée (41) présente une forme de coin divergent au moins dans une direction sensiblement orthoradiale par rapport à l'axe de pivotement (Xl) , ledit organe de butée étant monté coulissant sur la première armature (8) sensiblement radialement par rapport à l'axe de pivotement (X1). 15. Dispositif pivotant selon la revendication 14, dans lequel l'organe de butée (41) présente au moins des premier et deuxième bords opposés (42, 43) alignés sensiblement dans la direction orthoradiale, le premier bord (42) de l'organe de butée étant adapté pour coulisser contre au moins un premier bord de guidage (45) appartenant à la première armature (8) et le deuxième bord (43) de l'organe de butée étant disposé pour coopérer par butée avec la deuxième armature (10) dans la position de butée. 16. Dispositif pivotant selon la revendication 15, dans lequel le premier bord (42) de l'organe de butée s'étend en biais par rapport à une direction radiale à l'axe de rotation (Xl) et le deuxième bord (43) de l'organe de butée s'étend sensiblement parallèlement à la direction radiale. 17. Dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications 12 à 16, dans lequel la deuxième armature (10) est disposée axialement entre la première armature (8) et un flasque de fermeture (9) fixé à ladite première armature, l'organe de butée (41; 47) étant disposé entre la première armature (8) et le flasque de fermeture (9). 18. Dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant en outre un mécanisme d'articulation (12) présentant des troisième et quatrième armatures (13, 14) montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de pivotement (Xl), le mécanisme d'articulation étant adapté pour permettre un réglage de position angulaire entre les troisième et quatrième armatures, la deuxième armature (10) étant fixée à la troisième armature (13). 19. Dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la deuxième armature (10) est disposée axialement entre la première armature (8) et un flasque de fermeture (9) fixé à ladite première armature (8), la première armature présentant un évidement (8a) centré sur l'axe de pivotement (Xl), au travers duquel la deuxième armature (10) est fixée à la troisième armature (13). 20. Dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la liaison rigide comprend au moins une soudure (29a, 29b; 39) réalisée entre l'organe de butée (25; 33; 41; 47) et la première armature (8). 21. Dispositif pivotant selon la revendication 20, dans lequel la deuxième armature (10) est disposée axialement entre la première armature (8) et un flasque de fermeture (9) fixé à ladite première armature, la liaison rigide comprenant en outre une soudure (28a, 28b; 40) réalisée entre l'organe de blutée (25; 33; 41; 47) et le flasque de fermeture (9). 22. Siège de véhicule comportant une assise (2) et un dossier (4) reliés entre eux par au moins un dispositif pivotant (7) selon l'une quelconque des revendications précédentes, les première et deuxième armatures (8, 10) étant reliées l'une au dossier et l'autre à l'assise. 23. Ensemble destiné à former un dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendication 1 à 21, comprenant: - au moins des première et deuxième armatures (8, 10) montées pivotantes l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement (X1), - un organe de butée (25; 33; 41; 47) solidarisé à la première armature (8) et adapté pour coopérer par butée avec la deuxième armature (10) en limitant ainsi un pivotement relatif entre la première armature (8) et la deuxième armature (10) dans une position de butée, ledit organe de butée (25; 33; 41; 47) étant relié à la première armature par un montage mobile adapté pour permettre un réglage de la position de butée et étant adapté pour être relié à ladite première armature par au moins une liaison rigide (28a, 29a; 39, 40) pour immobiliser l'organe de butée (25; 33; 41; 47) par rapport à la première armature (8) après réglage, caractérisé en ce que l'organe de butée (25; 33; 41; 47) est monté coulissant par rapport à la première armature (8) pour permettre un réglage de la position de butée avant immobilisation dudit organe de butée. 24. Procédé de fabrication d'un dispositif pivotant selon l'une quelconque des revendications 1 à 21, comprenant au moins les étapes suivantes: faire coulisser l'organe de butée (25; 33; 41; 47) par rapport à la première armature (8) pour 10 permettre un réglage de la position de butée, - puis immobiliser ledit organe de butée en le reliant à ladite première armature par au moins une liaison rigide (28a, 29a; 39, 40; 49).