Brevet FR2878811A1 — publié le 20060609

BENNE DE VEHICULE DE TRANSPORT AVEC RIDELLE ARTICULEE ET MOYEN D'ACTIONNEMENT EN PIVOTEMENT DE LA RIDELLE ET DE VERROUILLAGE DE CETTE DERNIERE EN POSITION DE FERMETURE. Domaine technique La présente invention est du domaine des véhicules de transport de marchandises et est relative à une benne de véhicule avec ensemble fonctionnel de manoeuvre en pivotement de l'une des ridelles au moins, entre une position verticale de fermeture et une position verticale d'ouverture diamétralement opposée à la précédente, ledit ensemble assurant de plus le verrouillage de la ridelle en position de fermeture. Etat de la technique. On connaît de l'état de la technique des bennes avec ridelles pivotantes entre une position de fermeture et une position d'ouverture, ces ridelles étant actionnées de l'une à l'autre position par des mécanismes d'actionnement constitués chacun par un levier coudé articulé d'une part à la ridelle et d'autre part au châssis de la benne et par un vérin hydraulique articulé d'une part au levier coudé et d'autre part à la benne ou bien au châssis. Ces mécanismes d'actionnement forment sur les faces latérales de la benne deux saillies latérales. La réglementation limite la largeur hors-tout des véhicules de transport à 2,55 mètres. La présence des saillies que forment les mécanismes de d'actionnement, limitent la largeur de la benne à 2,35 mètres et limitent par voie de conséquence la largeur interne de la benne d'ou une perte de capacité de transport. Cet inconvénient se trouve accentué lorsque le véhicule doit transporter des lots de marchandises posés sur des palettes. En effet, les dimensions longueur et largeur des palettes sont normalisées et égales respectivement à 1,20 et 1 mètre et la largeur du volume interne de la benne est inférieure à 2,40 mètres de sorte qu'il n'est possible de former, en long, dans le volume interne de la benne qu'une seule rangée de lots de marchandises malgré la place disponible. 2878811 2 Une demande est donc apparue pour des bennes de largeur interne au moins égale à 2,44 mètres pour permettre l'agencement des lots de marchandises sur palette suivant deux rangées juxtaposées et s'étendant selon la longueur de la benne. Divulgation de l'invention. La présente invention vise à répondre à l'objectif susvisé tout en conservant une largeur hors tout dans les limites imposées par la réglementation. À cet effet la présente invention est relative à une benne de véhicule de transport de marchandises comportant une paroi de fond horizontale, une paroi avant, une paroi arrière qui peut être agencée en porte et deux ridelles latérales dont une au moins est articulée par sa bordure inférieure horizontale à la paroi de fond, caractérisée par un ensemble fonctionnel comportant au moins un moyen de manoeuvre en pivotement de ladite ridelle articulée entre une position verticale de fermeture et une position verticale d'ouverture diamétralement opposée à la précédente et au moins un moyen de verrouillage avant de ladite ridelle en position de fermeture, ledit ensemble fonctionnel étant rapporté sur la paroi avant sans déborder latéralement par rapport à largeur externe de ladite benne en position de fermeture de ladite ridelle et que la rive avant de la ridelle articulée est équipée d'une glissière avec laquelle coopère le moyen de manoeuvre en pivotement et d'un doigt horizontal saillant avec lequel coopère le moyen de verrouillage en position de fermeture. Avec une telle disposition la largeur externe de la benne peut- être maintenant portée à la valeur admissible ce qui se traduit par une augmentation de sa largeur interne laquelle peut maintenant être portée à 2,44 mètres, grâce à quoi deux rangées de marchandises sur palettes normalisées pourront être formées en long, côte à côte, dans la benne. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'ensemble fonctionnel comprend sur une platine verticale par laquelle ledit ensemble est destiné à être fixé à la paroi avant, un axe horizontal fixé à la platine auquel est articulé le moyen de manoeuvre de la ridelle en pivotement, lequel moyen est constitué d'un vérin hydraulique articulé par son corps audit axe et par sa tige à un levier coudé lequel levier est articulé par son extrémité proximale à un deuxième axe 2878811 3 horizontal fixé à la platine verticale, ledit levier, à son extrémité distale, comportant un coulisseau engagé dans la glissière que comporte la rive avant de la ridelle. L'ensemble fonctionnel peut être un élément préfabriqué qui sera rapporté ensuite, à la demande sur une benne avec ridelle articulée. Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen de verrouillage avant de la position de fermeture de la ridelle articulée est constitué par un vérin hydraulique monté dans un fourreau, dont la tige reçoit en articulation l'extrémité de la hampe d'un crochet de préhension prévu pour coopérer en accrochage avec le doigt saillant que comporte la rive avant de la ridelle, ledit fourreau étant doté d'au moins un flanc vertical, latéral dans lequel est formée une lumière traversante formant came dans laquelle sont engagés un pion proximal de guidage et un pion distal de guidage, les dits pions étant horizontaux, étant fixés tous deux à la hampe du crochet et formant deux saillies latérales sur cette dernière, ladite lumière présentant une partie rectiligne proximale, se développant de manière horizontale et une partie rectiligne distale inclinée vers le bas ou vers le haut selon que la saillie du crochet est orientée vers le haut ou vers le bas, de façon que le crochet d'une position de verrouillage selon laquelle il est en position arrière dans le fourreau et les pions de la hampe sont engagés tous deux dans la partie proximale de la lumière, la tige du vérin étant en majeure partie rétractée dans le corps dudit vérin, soit amené par déploiement de la tige du vérin, vers une position de déverrouillage selon laquelle il occupe une position avant dans le fourreau et selon laquelle au moins le pion distal est situé dans la partie distale de la lumière et selon laquelle la saillie du crochet est dégagée de la trajectoire du doigt de verrouillage que comporte la ridelle. Selon une autre caractéristique de l'invention, la rive arrière de la ridelle articulée comporte un doigt de verrouillage saillant horizontal et la paroi arrière comporte un moyen de verrouillage arrière prévu pour coopérer en verrouillage avec ledit doigt de verrouillage, ce moyen de verrouillage étant en retrait par rapport aux faces latérales externes de la benne. La ridelle de la benne est ainsi verrouillée en position de fermeture selon deux points distants situés respectivement à ses extrémités. 2878811 4 Brève description des dessins. D'autres avantages, buts, et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'une forme préférée de réalisation donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels: - la figure 1 est une demi vue de face de la paroi avant d'une benne selon l'invention, la ridelle étant en position de fermeture, et le moyen de verrouillage étant en position de verrouillage de la ridelle, la figure 2 est une demi vue de face de la paroi avant de la benne, la ridelle étant en position d'ouverture, et le moyen de verrouillage étant en position de déverrouillage, - la figure 3 est une vue en écorché d'un moyen de verrouillage avant, en position de verrouillage, - la figure 4 est une vue d'un moyen de verrouillage avant, en position de déverrouillage, - la figure 5 est une vue arrière partielle de la benne, le moyen de verrouillage arrière étant en position de verrouillage, - la figure 6 est une vue arrière partielle de la benne, le moyen de verrouillage arrière étant en position de déverrouillage, -la figure 7 montre un ensemble fonctionnel équipé de son capot de protection. 20 Meilleur mode de réalisation de l'invention. Telle que représentée la benne selon l'invention, comprend une paroi horizontale de fond 1, une paroi avant verticale 2, une paroi arrière verticale 3, pouvant former une porte et deux ridelles latérales 4 dont une au moins est articulée par sa bordure inférieure horizontale à la paroi de fond 1. Conformément à l'invention, la benne est équipée d'un ensemble fonctionnel 5 comportant au moins un moyen 6 de manoeuvre en pivotement de la ridelle articulée 4 entre une position verticale de fermeture et une position verticale d'ouverture diamétralement opposée à la précédente et au moins un moyen de verrouillage avant 7 de ladite ridelle en position de fermeture. La ridelle 4 en position de fermeture vient buter par sa partie inférieure contre la paroi de fond 1 de la benne, ce qui s'oppose au mouvement de pivotement de ladite ridelle dans le volume interne de la benne. 2878811 5 L'ensemble fonctionnel 5 est rapporté sur la paroi avant 2 et ce sans déborder latéralement de la benne lorsque la ridelle associée et en position de fermeture verrouillée. Plus précisément, cet ensemble fonctionnel 5 est rapporté sur la face externe, au volume de transport, de la paroi 2. La rive avant 4a de la ridelle articulée 4 est équipée d'une glissière 8 avec laquelle coopère le moyen de manoeuvre en pivotement 6 et d'un doigt horizontal saillant 9 avec lequel coopère le moyen 7 de verrouillage de la ridelle en position de fermeture. La glissière 8 qui s'étend dans le sens de la longueur de la rive avant 4a peut être formée dans la rive 4a ou bien rapportée sur cette dernière. Avantageusement, l'ensemble fonctionnel 5 comprend une platine 10 verticale par laquelle il est fixé à la paroi avant 2 de la benne. À cette platine est fixé un axe horizontal cylindrique 11, constituant tourillon, auquel est articulé le moyen 6 de manoeuvre en pivotement. Préférentiellement, ce moyen de manoeuvre 6 est constitué par un vérin hydraulique 60 double effet, articulé par son corps à l'axe 11 et par sa tige à un levier coudé 12 lequel levier est articulé par son extrémité proximale à un deuxième axe horizontal cylindrique 13 fixé à la platine verticale 10. À son extrémité distale, ce levier est doté d'un coulisseau 14 sous forme d'un axe horizontal, ce coulisseau étant engagé dans la glissière 8. La forme coudée donnée au levier permet de le dégager des obstacles qu'il pourrait rencontrer au cours de sa course de sa position de fermeture vers sa position d'ouverture, les éléments du châssis du véhicule. Comme on peut le voir, en position d'ouverture, la direction de l'effort que peut exercer le vérin sur le levier coudé passe au-dessus de l'articulation dudit levier coudé 12 à la platine 10. De cette manière un effort de traction du vérin sur le levier coudé engendrera un couple d'actionnement du levier vers le haut. Le levier coudé 12 est formé de deux flancs parallèles pouvant être entretoisés. Ce levier au niveau du coude qu'il forme reçoit en articulation la tige du vérin 60. À cet effet, chacun des flancs du levier 12, au niveau du coude, est doté d'un perçage cylindrique traversant axialement aligné avec le perçage traversant de l'autre flanc et un axe d'articulation est introduit dans les deux perçages, cet axe entre les deux flancs recevant en articulation, l'extrémité de la 2878811 6 tige du vérin. Cette extrémité est agencée en tête d'articulation et est dotée d'un palier traversant dans lequel est engagé l'axe d'articulation. Les deux flancs du levier coudé 12, en extrémité distale, sont dotés chacun d'un perçage traversant dans lequel est engagé le coulisseau 14. Ce coulisseau 14 est débordement latéral par rapport au levier coudé et est engagé en coulissement dans la glissière 8. Les chambres avant et arrière du vérin hydraulique 60 sont connectées toutes deux à un distributeur d'un circuit hydraulique connu en soi comprenant par ailleurs une pompe hydraulique, et une bâche. En position de fermeture de la ridelle 4, la tige du vérin 60 est en grande partie rétractée dans le corps de ce dernier. L'alimentation en huile de la chambre arrière du vérin 60 et le vidage de la chambre avant se traduisent par le déploiement de la tige du vérin. Ce mouvement de déploiement force le pivotement du levier coudé 12 vers le bas et par voie de conséquence le mouvement d'ouverture de la ridelle 4 par pivotement autour de son axe d'articulation à la benne. Au cours de ce mouvement de pivotement, le coulisseau 14 est amené à glisser dans la glissière 8. Pour être alimentée en huile sous pression, la chambre avant sera connectée par le distributeur à la pompe hydraulique et la chambre arrière pour son vidage sera connectée par ce même distributeur à la bâche. Pour ramener la ridelle en position de fermeture, la chambre avant du vérin sera connectée par le distributeur à la pompe hydraulique pour recevoir de l'huile sous pression et la chambre arrière, par ce même distributeur, sera connectée à la bâche. Le moyen 7 de verrouillage avant de la ridelle 4 en position de fermeture comprend un vérin hydraulique double effet 70, monté dans un fourreau 71 et un crochet de préhension 72 monté dans le fourreau et comprenant une hampe 72a et une saillie 72b dirigée vers le haut par laquelle il coopère en accrochage avec le doigt saillant 9 que comporte la rive 4a de la ridelle 4. Le crochet par l'extrémité libre de sa hampe 72a reçoit en articulation l'extrémité de la tige du vérin 70. La saillie 72a s'étend de manière perpendiculaire par rapport à la hampe 72a et présente une face plane d'appui, perpendiculaire à l'axe 2878811 7 longitudinal de la hampe par laquelle face elle est destinée à venir en pression contre le doigt saillant 9 en position de verrouillage. Les deux chambres avant et arrière du vérin hydraulique double effet 70 sont connectées toutes deux à un deuxième distributeur que comporte le circuit hydraulique associé au vérin 60. Le fourreau 71 est fixé à la platine 10 par tout moyen connu. Ce fourreau est doté d'au moins un flanc latéral vertical 71a latéral dans lequel est formée une lumière traversante 73 formant came dans laquelle sont engagés un pion proximal 74 horizontal de guidage et un pion distal horizontal 75 de guidage, fixés tous deux à la hampe 72a du crochet 72 et formant deux saillies latérales sur cette dernière. Ces deux pions sont de forme cylindrique et par leur axe géométrique de révolution sont sécants à un même axe géométrique parallèle ou confondu avec l'axe longitudinal de la hampe. On peut remarquer que ces deux pions par leur axe géométrique de révolution. Cette lumière 73 présente une partie rectiligne proximale 73a, se développant de manière horizontale et une partie rectiligne distale 73b inclinée vers le bas. Préférentiellement, le fourreau 71 est doté de deux flancs latéraux verticaux orientés vers le bas. La section droite de ce fourreau forme un U inversé. En position de verrouillage, la tige du vérin est en majeure partie rétractée dans le corps de ce dernier et le crochet occupe une position arrière dans le fourreau. Selon cette position, les deux pions 74 et 75 sont tous deux logés dans la partie rectiligne horizontale de la lumière traversante 73 et la hampe 72a occupe une position horizontale dans le fourreau. La saillie 72b et plus précisément la face plane d'appui que comporte cette dernière sont verticales et ladite saillie, par la face plane d'appui, est appliquée fermement contre le doigt de verrouillage 9, ce qui interdit tout mouvement d'ouverture de la ridelle 4. Pour actionner le moyen 7 dans le sens du déverrouillage, la chambre avant du vérin est connectée à la bâche par le deuxième distributeur et la chambre arrière du vérin est connectée à la pompe par le deuxième distributeur pour être alimentée en huile sous pression. Sous l'effet de l'introduction de l'huile dans la chambre arrière, la tige du vérin est amenée à se déployer et entraîne le 2878811 8 crochet vers sa position de déverrouillage. Au cours de ce mouvement d'avance, la saillie du crochet s'écarte du doigt de verrouillage 9 et au moins le pion de guidage distal s'introduit dans la partie distale inclinée de la lumière ce qui force le pivotement du crochet vers le bas autour de son articulation à la tige du vérin. En raison du pivotement du crochet 72, la saillie 72b de ce dernier vient se positionner en dessous de la trajectoire circulaire du doigt de verrouillage 9 et ne peut s'opposer pour cette raison au mouvement d'ouverture de la ridelle 4. Pour ramener le crochet 72 en position de verrouillage, la chambre avant du vérin sera connectée par le deuxième distributeur à la pompe hydraulique et la chambre arrière par ce même distributeur sera connectée à la bâche. Pour maintenir le crochet en position verrouillée, le distributeur hydraulique interdira le vidage de la chambre avant du vérin 70. Préférentiellement, la rive arrière 4b de la ridelle articulée 4 comporte un doigt de verrouillage 15 saillant horizontal et la paroi arrière 3 comporte un moyen de verrouillage arrière 16 prévu pour coopérer en verrouillage avec ledit doigt de verrouillage 15, ce moyen de verrouillage arrière étant en retrait par rapport aux faces latérales externes de la benne afin de ne créer aucune saillie latérale. Selon une forme préférée de réalisation, le moyen de verrouillage arrière 16 est constitué par un vérin hydraulique double effet 160 articulé par son corps à un axe cylindrique 161 horizontal porté par une chape 162 fixée sur la rive verticale correspondante 3a de la paroi arrière 3 et par sa tige à un levier de verrouillage 163 articulé par son extrémité proximale à un axe cylindrique horizontal 164 porté par une seconde chape 165 fixée sur ladite rive verticale de la paroi arrière. Préférentiellement, le levier de verrouillage 163 est constitué de deux flancs parallèles écartés l'un de l'autre. Ces deux flancs en extrémité proximale sont dotés chacun d'un perçage traversant dans lequel est engagé l'axe cylindrique 164. Entre leur extrémité proximale et leur extrémité distale, les deux flancs sont dotés d'un perçage traversant dans lequel est engagé un axe d'articulation 166 auquel est articulé, entre les deux flancs, une tête d'articulation formée ou rapportée sur l'extrémité de la tige du vérin hydraulique 160. 2878811 9 Les chambres avant et arrière du vérin hydraulique 160 sont connectées toutes deux au distributeur de commande du vérin 70. Pour actionner le levier de verrouillage 163 dans le sens du verrouillage, la chambre arrière du vérin 160 est connectée par le deuxième distributeur à la pompe hydraulique et la chambre avant toujours par ce distributeur est connectée à la bâche. Sous l'effet de l'introduction de l'huile sous pression dans la chambre arrière, la tige du vérin se déploie ce qui force le levier de manoeuvre à pivoter vers le haut et à se rabattre contre le doigt de verrouillage 15. La position de verrouillage sera maintenue en interdisant le vidage de la chambre arrière du vérin. Pour actionner le levier de verrouillage 163 dans le sens du déverrouillage, la chambre avant du vérin sera connectée par le second distributeur à la pompe hydraulique et la chambre avant du vérin sera connectée à la bâche par ce même distributeur. Enfin la platine 10 de l'ensemble fonctionnel recevra en fixation de manière amovible un capot 17 de protection des moyens de manoeuvre et de verrouillage 6 et 7. Dans ce but la platine est dotée de plusieurs ailes latérales et le capot de protection comporte également des ailes latérales qui sont destinées à venir sur les ailes latérales de la platine, la fixation du capot à la platine sera effectuée à l'aide de boulons ou autre en prise avec les ailes latérales de la platine et du capot. Généralement les bennes comportent chacune deux ridelles articulées. Dans ce cas la paroi avant recevra deux ensembles fonctionnels 5 respectivement associés aux deux ridelles et la paroi arrière 3 sera équipée de deux moyens de verrouillage arrière 16 pour le verrouillage arrière des deux ridelles 4. II va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et variantes du domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. 2878811 10 REVENDICATIONS. 1/ Benne de véhicule de transport de marchandises comportant une paroi de fond horizontale (1), une paroi avant (2), une paroi arrière (3) qui peut être agencée en porte et deux ridelles latérales (4) dont une au moins est articulée par sa bordure inférieure horizontale à la paroi de fond, caractérisée par un ensemble fonctionnel (5) comportant au moins un moyen (6) de manoeuvre en pivotement de ladite ridelle (4) entre une position verticale de fermeture et une position verticale d'ouverture diamétralement opposée à la précédente et au moins un moyen (7) de verrouillage avant de ladite ridelle (4) en position de fermeture, ledit ensemble fonctionnel (5) étant rapporté sur la paroi avant (2) sans déborder latéralement de ladite benne en position de fermeture de ladite ridelle (4) et que la rive avant (4a) de la ridelle (4) est équipée d'une glissière (8) avec laquelle coopère le moyen (6) de manoeuvre en pivotement, et d'un doigt de verrouillage horizontal saillant (9) avec lequel coopère le moyen (7) de verrouillage de la ridelle en position de fermeture. 2/ Benne de véhicule selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble fonctionnel (5) comprend sur une platine verticale (10) par laquelle ledit ensemble (5) est destiné à être fixé à la paroi avant (2), un axe horizontal (11) fixé à la platine (10) auquel est articulé le moyen (6) de manoeuvre de la ridelle en pivotement, lequel moyen est constitué d'un vérin hydraulique double effet (60) articulé par son corps audit axe (11) et par sa tige à un levier coudé(12), lequel levier (12) est articulé par son extrémité proximale à un deuxième axe horizontal (13) fixé à la platine verticale (10), ledit levier (12) à son extrémité distale comportant un coulisseau (14) engagé en coulissement dans la glissière (8) que comporte la rive avant de la ridelle (4). 3/ Benne de véhicule selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moyen de verrouillage avant (7) de la position de fermeture de la ridelle (4), est constitué par un vérin hydraulique (70) monté dans un fourreau (71), dont la tige reçoit en articulation l'extrémité de la hampe (72a) d'un crochet (72) de préhension prévu pour coopérer en accrochage avec le doigt saillant (9) que comporte la rive avant (4a) de la ridelle (4), ledit fourreau (71) étant doté d'au moins un flanc vertical, latéral (71a) dans lequel est formée une lumière traversante (73) formant came dans laquelle sont engagés un pion proximal de 2878811 11 guidage (74) et un pion distal de guidage (75), les dits pions (74, 75) étant horizontaux, étant fixés tous deux à la hampe (72a) du crochet (72) et formant deux saillies latérales sur cette dernière, ladite lumière (73) présentant une partie rectiligne proximale (73a), se développant de manière horizontale et une partie rectiligne distale (73b) inclinée vers le bas ou vers le haut selon que la saillie (72b) du crochet (72) est orientée vers le haut ou vers le bas, afin que le crochet (72) d'une position de verrouillage selon laquelle il est en position arrière dans le fourreau (71) et selon laquelle les pions (74, 75) de la hampe (72a) sont engagés tous deux dans la partie proximale (73a) de la lumière, la tige du vérin (70) étant en majeure partie rétractée dans le corps dudit vérin, soit amené par déploiement de la tige du vérin (70), vers une position de déverrouillage selon laquelle il occupe une position avant dans le fourreau (71) et selon laquelle au moins le pion distal (75) est situé dans la partie distale (73b) de la lumière (73) et selon laquelle la saillie (72b) du crochet est dégagée de la trajectoire du doigt de verrouillage (9) que comporte la ridelle (4). 4/ Benne de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la rive arrière (4b) de la ridelle articulée (4) comporte un doigt de verrouillage (15) saillant horizontal et que la paroi arrière (3) comporte un moyen de verrouillage arrière (16) prévu pour coopérer en verrouillage avec ledit doigt de verrouillage (15) , ce moyen de verrouillage (16) étant en retrait par rapport aux faces latérales externes de la benne. 5/ Benne de véhicule selon la revendication 4, caractérisée en ce que le moyen de verrouillage arrière (16) est constitué par un vérin hydraulique double effet (160) articulé par son corps à un axe cylindrique (161) horizontal porté par une chape (162) fixée sur la rive verticale correspondante (3a) de la paroi arrière (3) et par sa tige à un levier de verrouillage (163) articulé à un axe cylindrique horizontal (164) porté par une seconde chape (165) fixée sur ladite rive verticale de la paroi arrière (3). 6/ Benne de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la platine (10) de l'ensemble fonctionnel (5) reçoit en fixation de manière amovible, un capot (17) de protection des moyens de manoeuvre et de verrouillage (6, 7).