Brevet FR2879805A1 — publié le 20060623

DISPOSITIF DE COMMANDE DE FONCTIONS D'UN VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif de commande de fonctions d'un véhicule automobile. Un dispositif de commande de fonctions est devenu partie intégrante du véhicule automobile. Le dispositif de commande de fonctions peut proposer divers moyens de commande tels que des touches, une surface tactile permettant de pointer sur un moyen de io visualisation qui lui est relié. Le dispositif de commande de fonctions se décline sous différentes formes et il peut être disposé à divers emplacements dans un véhicule automobile. Le dispositif de commande de fonctions peut, par exemple, se situer sur le levier de vitesse comme le décrit la publication DE4433573. Cependant, le conducteur ne pourra pas aisément vérifier la sélection faite sur le levier. Ce dispositif peut également se révéler dangereux car le conducteur peut faire une erreur de manipulation avec le levier de vitesse. De plus, le dispositif de commande de fonctions risque d'être détérioré à une telle place. La publication EP1188600 propose un dispositif de commande de fonctions comportant différentes surfaces d'appui sur lesquelles se situent différents moyens de commande. Mais il est nécessaire d'effectuer plusieurs manipulations pour accéder à chaque moyen de commandes situé sur les surfaces d'appui différentes. De plus, ce dispositif dispose d'un bras télescopique relié à la console ou au tableau de bord. Cette installation s'avère donc encombrante. De plus, la console ou le tableau de bord doivent être renforcés pour supporter un tel dispositif. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet d'optimiser l'ergonomie du dispositif de commande de fonctions et de concentrer le dispositif de commande de fonctions dans une même région de l'habitacle. A cet effet, l'invention propose un dispositif de commande de fonctions du type cité ci-dessus, caractérisé en ce le dispositif est un 35 boîtier qui comporte un corps et un couvercle présentant une face intérieure et une face extérieure qui comporte un premier moyen de commande, et en ce que le boîtier comporte au moins un deuxième moyen de commande accessible quand le couvercle du boîtier est en position ouverte. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le couvercle est monté pivotant par rapport au corps. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le deuxième moyen de commande est porté par la face intérieure du couvercle. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le deuxième io moyen de commande est porté par le corps du dispositif. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le moyen de commande est une surface de commande tactile. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le moyen de commande est un bouton monté à rotation autour d'un axe vertical et is comprenant des moyens de sélection par appui en des zones définies du contour du bouton. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le moyen de commande est un clavier. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le dispositif zo commande un système de navigation. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le dispositif commande un téléphone. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le boîtier comporte des moyens d'ancrage pour être fixé de façon amovible sur une surface d'appui. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, la surface d'appui est solidaire d'une console centrale ou d'un accoudoir ou d'un tableau de bord. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, la surface 30 d'appui comporte des touches de commande liées au fonctionnement du dispositif de commande de fonctions. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le boîtier est monté à rotation autour d'un axe vertical par rapport à la surface d'appui. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre de deux modes de réalisation donnés à titre d'exemple non limitatif et représentés aux quatre figures annexées. s La figure 1 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de commande de fonctions où le couvercle est en position fermée. La figure 2 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de commande de fonctions où le couvercle est en position ouverte. La figure 3 est une vue de dessus du dispositif de i0 commande de fonctions où le couvercle est en position ouverte. La figure 4 est une vue de dessus du dispositif de commande de fonctions où le couvercle est en position fermée et le dispositif fait partie d'une surface d'appui. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non ts limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre LV,T des figures 1, 2, 3 et 4. Selon un premier mode de réalisation, tel que représenté sur les figures 3 et 4, le dispositif de commande de fonctions 1 comporte différents moyens de commande. Le dispositif de commande 1 est relié à des moyens de visualisation, d'alimentation et de connexion. Ces moyens, étant connus en soi, ne seront pas décrits en détail. Tel que représenté sur la figure 1, le dispositif de commande de fonctions 1 est matérialisé par un boîtier 2. Le boîtier 2 comporte un corps 21 et un couvercle 22. Ce couvercle 22 comporte deux faces 22a, 22b. La première face appelée face intérieure 22a est dirigée vers l'intérieur du boîtier, la seconde face appelée face extérieure 22b est dirigée vers l'extérieur du boîtier. La face intérieure 22a repose sur le corps 21, quand le boîtier est en position fermée. Le corps 21 et le couvercle 22 sont reliés, par exemple par une charnière, de telle façon que le couvercle 22 peut faire une rotation d'environ 120 selon un axe 3 parallèle à l'axe transversal depuis une position fermée jusqu'à une position ouverte et inversement. Tel que représenté sur les figures 2 et 3, le corps 21 comporte un clavier alphanumérique 4, par exemple, de type téléphone. La face intérieure 22a comporte une surface de commande tactile 7 et la face extérieure 22b comporte un moyen de commande 6. L'utilisateur peut alors ouvrir le couvercle 22 pour utiliser le clavier 4, la surface de commande tactile 7 ou laisser fermer le couvercle 22 pour utiliser le moyen de commande 6. Selon le moyen de commande choisi, l'information correspondante peut apparaître grâce à un moyen de visualisation. Io Tel que représenté sur les figures 1, 2 et 4, le moyen de commande 6 est, par exemple, un bouton monté à rotation autour d'un axe vertical et comprenant des moyens de sélection par appui en des zones définies du contour du bouton. Les fonctions peuvent être, par exemple, le confort des passagers, la communication téléphonique. Selon un second mode de réalisation, le dispositif de commande de fonctions 1, identique au mode précédent, est intégré à une surface d'appui 5 tel qu'un accoudoir central 51, une console centrale ou une planche de bord. Le dispositif peut être fixé de façon amovible par des moyens d'ancrage tel que des moyens de clipsage coopérant avec la surface d'appui 5. De cette façon, l'accès aux commandes est possible à la fois pour le conducteur et le passager. Le boîtier peut être également rotatif par rapport à la surface d'appui 5 pour améliorer l'accès du passager et du conducteur. De plus, l'utilisateur disposera d'un réel confort pour son bras et son poignet. Les moyens d'alimentation et de connexion pourront être intégrés dans cet accoudoir 51. L'accoudoir 51 comporte des touches de commande A, B, C au voisinage du dispositif de commande de fonctions 1. Ces touches A, B, C sont liées au dispositif de commande de fonctions 1 par des moyens de connexions connus. De cette façon, l'utilisateur peut directement, par exemple, accéder au répertoire de son téléphone, décrocher, raccrocher. Ce mode de réalisation est décrit à titre illustratif. D'autres combinaisons sont possibles, par exemple, la face extérieure 22b peut porter un clavier 4 ou une surface de commande tactile 7. io REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile caractérisé en ce que le dispositif (1) est un boîtier (2) qui comporte un corps (21) et un couvercle (22) présentant une face intérieure (22a) et une face extérieure (22b) qui comporte un premier moyen de commande (6), et en ce que le boîtier (2) comporte au moins un deuxième moyen de commande (4, 7) accessible quand le couvercle (22) du boîtier (2) est en position ouverte. 2. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce le couvercle (22) est 1s monté pivotant par rapport au corps (21). 3. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 2 caractérisé en ce que le deuxième moyen de commande (6) est porté par la face intérieure (22a) du couvercle (22). 4. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le deuxième moyen de commande est porté par le corps (21) du dispositif (1). 5. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen de commande (4, 6, 7) est une surface de commande tactile. 6. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le moyen de commande (4, 6, 7) est un bouton monté à rotation autour d'un axe vertical et comprenant des moyens de sélection par appui en des zones définies du contour du bouton. 7. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le moyen de commande (4, 6, 7) est un clavier. 8. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le lo dispositif (1) commande un système de navigation. 9. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le dispositif (1) commande un téléphone. 10. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le boîtier (2) comporte des moyens d'ancrage pour être fixé de façon amovible sur une surface d'appui (5). 11. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon la revendication 10, caractérisé en ce que la surface d'appui (5) est solidaire d'une console centrale ou d'un accoudoir ou d'un tableau de bord. 12. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 10 à 11, caractérisé en ce que la surface d'appui (5) comporte des touches de commande liées au fonctionnement du dispositif de commande de fonctions (1). 3() 13. Dispositif de commande de fonctions (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que le boîtier est monté à rotation autour d'un axe vertical par rapport à la surface d'appui (5).