Brevet FR2877291A1 — publié le 20060505

DESCRIPTION La présente invention est un système automatique d'extinction de feux arrière de position dissociant l'allumage général des autres feux d'un véhicule en utilisation diurne. Jusqu'à présent, les feux arrières de position d'un véhicule s'allument en Ç même temps que les feux avants (phare, veilleuse, etc.). En utilisation nocturne, cela s'avère nécessaire. Or, la législation de certains pays oblige l'utilisateur d'allumer les feux de position (mode code , en général) de son véhicule lorsqu'il circule, quelle que soit l'heure, même la journée. Cela a pour but d'offrir une visibilité accrue de 4 o face, ou de l'avant, de ce véhicule de la part des autres usagers. Le problème est l'accroissement de la consommation de carburant, et donc de pollution. La présente invention consiste en un système permettant d'éteindre automatiquement les feux arrière de position en utilisatiion diurne du /S mode allumage général des feux du véhicule afin de réduire cette consommation. Un exemple de réalisation: Le système consiste en un interface entre le mode d'allumage général des feux de position et le circuit d'alimentation des feux arrières de 2D position. Cet interface est géré par une cellule photo électrique, distinct du faisceau d'allumage principal du véhicule. L'alimentation électrique des feux arrière de position est soumis à un interrupteur photo-électrique, ou autre système électrique analogue, selon un certain niveau de luminosité environnementale prédéfinie ou Zr programmable: - Nulle et / ou éventuellement faible: les feux arrières de position sont alimentés et donc allumés Non nulle et / ou au dessus de faible: les feux arrière de position ne sont pas alimentés électriquement et sont donc éteints même 3 o en position du mode allumé des autres feux de position, notamment ceux de l'avant. Ce système peut être désactivé, ou dérivé, en étant indépendant d'un allumage classique manuel ou automatique. Ce système peut être intégré au feu arrière. 3 S La présente invention est particulièrement destinée aux véhicules. REVENDICATIONS 1. Système automatique d'extinction de feu arrière de position dissociant l'allumage général des autres feux d'un véhicule en utilisation diurne caractérisé en ce que le circuit d'alimentation électrique de feu de position arrière est soumis à un interrupteur S muni cellule photoélectrique, ou autre système analogue, distinct du mode d'allumage général des feux de position du véhicule 2. Système selon la revendication un caractérisé en ce que l'interrupteur photo-électrique coupe l'alimentation électrique des feux arrières de position lorsque la luminosité environnementale n'est pas nulle ou/et, est éventuellement faible