Brevet FR2879506A3 — publié le 20060623

FR 2879506 A3 20060623 FR 0413543 A 20041217 2879506 1 La présente invention concerne un dispositif pour empêcher le glissement du pneu sur la jante lors du montage de celui-ci. Le montage de ce pneu est traditionnellement effectué à l'aide de plusieurs démonte-pneus risquant soit de pincer la chambre à air, soit de blesser 51'utilisateur en cas de ripage. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet un levier à l'extrémité duquel se trouve un cylindre fendu dans la longueur, la largeur de cette fente permettant de s'emboîter sur le talon de la jante. Cet outil, une fois emboîté sur le talon de la jante, bloque le pneu sur celle-ci, évitant ainsi qu'il ne se dérobe lors du montage. Le pneu ainsi maintenu laisse à l'utilisateur les deux mains libres facilitant d'autant plus le montage. Selon la réalisation, le levier peut comporter une partie moletée favorisant la prise en main de l'outil. Ce dispositif comporte un levier dont la partie qui sera tenue par l'utilisateur sera soit moleté, soit muni d'une poignée. A l'extrémité de celui-ci sera soudé un cylindre fendu dans le sens de sa longueur, la largeur de la fente correspondant à l'épaisseur du talon de la jante. Cette ouverture permettant l'emboîtement de l'outil sur cette dernière. A titre d'exemple non limitatif, l'outil aura des dimensions de l'ordre de 20 cm pour le levier, de 5 cm pour le cylindre et de 8 mm pour la fente. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au montage de pneumatique de type tout terrain (cross et enduro). 2879506 -2 APPAREIL DE MONTAGE DE PNEU - Objet: Appareil permettant le montage de pneu de moto, type cross, enduro ou randonnée. n o - 1) Cet appareil sert à maintenir le pneu sur la jante lors du montage de celui-ci. 2) Le montage se fait sans peiner par une seule personne. 3) Idéal pour des personnes ayant des difficultés lors du montage (pneu neuf), 115_ ou du remontage après crevaison (débutant). 4) Du fait de la facilité du montage, beaucoup plus rapide qu'avec un démonte-pneu conventionnel, le gain de temps est considérable. 2.&. 5) Le ripage de l'outil étant impossible, contrairement à un démonte-pneu conventionnel, les risques d'accident sont diminués. 6) L'outil étant bloqué sur la jante, le pincement de la chambre à air est impossible. 2e - 7) La légèreté (alliage) et son faible encombrant (- de 30 cm) fait qu'il peut s'emmener dans une sacoche banane, et devient indispensable lors de randonnées, enduro, etc 3 REVENDICATIONS 1) Dispositif pour le montage de pneumatiques tout terrain (type cross ou enduro), caractérisé en ce qu'il comporte un levier à l'extrémité duquel se trouve soudé un cylindre. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le levier pouvant comporter une partie moletée favorisant la prise en main de l'utilisateur. 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le cylindre soudé à l'extrémité du levier comporte une fente sur toute sa longueur permettant l'emboîtement sur le talon de la o jante.