Brevet FR2874283A1 — publié le 20060217

L'invention concerne les conducteurs électriques aériens, notamment les conducteurs électriques à haute et très haute tension. Plus particulièrement, l'invention concerne le bruit dégagé par ces conducteurs par temps de pluie, dû au franchissement d'un seuil de conductivité ou seuil d'ionisation de l'air, par le champs électrique à proximité du conducteur. Ce phénomène est connu sous le nom d'effet couronne. On a proposé diverses approches pour réduire le bruit dû à l'effet couronne. Ainsi, il a été proposé de revêtir les conducteurs d'une gaine en matière plastique lisse et semi-conducteur afin d'augmenter le diamètre structurel de celui-ci, réduisant par là le gradient électrique en profil. Cette approche n'a pas donné satisfaction, bien que l'on ait pensé que le caractère lisse supprimerait les aspérités habituellement rencontrées sur les conducteurs, qui forment des concentrations de champs électriques favorables à l'apparition de l'effet couronne. Dans une autre approche on a proposé de placer, sur un conducteur nu, une série de bracelets portant chacun une série de pointes conductrices s'étendant radialement. Ce dispositif, qui vise à réduire le gradient électrique au pourtour du conducteur s'est avéré insatisfaisant également, voire même générateur d'effet couronne accru. Le but de l'invention est de proposer un moyen de réduire l'effet couronne de manière plus efficace que les dispositifs proposés jusqu'à présent. Ce but est atteint selon l'invention grâce à un dispositif de réduction de l'effet couronne sur un conducteur aérien à haute ou très haute tension comprenant un moyen de revêtement du conducteur, caractérisé en ce que ce moyen de revêtement consiste en une matière textile apte à absorber l'eau venant à son contact. D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention 30 apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, faite en référence aux figures annexées sur lesquelles: - la figure 1 représente un conducteur équipé d'un revêtement en accord avec une première variante de l'invention; - la figure 2 est une vue de côté d'un conducteur en cours d'enroulement par un ruban de revêtement textile conforme à l'invention. Le mode de réalisation qui va être décrit ci-après vise à permettre un équipement rapide et efficace de conducteurs, en vue de limiter l'effet couronne ayant pu être constaté sur ceux-ci. Outre des conducteurs initialement nus, ce dispositif peut également, en variante, équiper des conducteurs déjà gainés, par exemple par une gaine plastique. Le présent dispositif suit une approche originale dans la mesure où il tire profit de la capacité d'absorption d'une gaine. Cette gaine 100 est ici une gaine textile dont la fibre est préférentiellement choisie pour être particulièrement absorbante. Ainsi, une goutte d'eau atteignant le conducteur 200 lorsqu'équipé va disparaître immédiatement au sein de cette gaine textile 100 totalement absorbée par ce dernier. Ainsi, pendant une première phase de mouillage progressif de la gaine 100, celle-ci va passer progressivement de l'état sec à l'état saturé en eau. Pendant toute cette phase, l'ensemble des gouttes arrivant sur la gaine 100 est absorbé par celle-ci, empêchant ainsi la formation de gouttelettes à fort volume en un quelconque endroit de la gaine. Cette capacité à éviter les amas d'eau qui forment de grosses gouttes s'avère réduire fortement le bruit causé par l'effet couronne. Dans une deuxième phase, c'est à dire celle apparaissant après saturation du revêtement, on constate que la gaine 100 continue à produire un effet anti-couronne. En effet, l'eau tend alors à glisser sur la gaine saturée et continue à s'étaler de manière sensiblement homogène, y compris en face inférieure de celle-ci. En d'autres termes, un textile saturé en eau joue un rôle d'étalement de l'eau qui s'avère tout à fait favorable. La gaine textile 100 ainsi positionnée se comporte alors de manière 30 superhydrophile . Plus généralement, le revêtement saturé augmente le diamètre de l'ensemble constitué du conducteur 200 et de la gaine 100, et forme une couche externe constituée d'une pellicule d'eau qui s'avère suffisamment homogène pour éviter l'apparition de champs électriques localisés particulièrement propices à l'apparition de l'effet couronne. Dans le mode de réalisation privilégié qui est décrit ici, le revêtement textile est constitué par une bande 150 équipée d'une couche de colle, qui la rend autoadhésive. Cette bande 150 présente une largeur d'environ 10 à 15 cm. Elle est mise en place autour du conducteur par enroulement en spirale. Cette bande 150 présente avantageusement ici une bordure longitudinale 160 qui, sur environ 2 cm, présente une épaisseur plus faible que sur le reste de la bande. Ainsi, en veillant à ce que cette bande 150 soit enroulée en ne recouvrant que cette bordure 160, aucune surépaisseur n'apparaît au niveau du chevauchement. On obtient alors un revêtement sensiblement continu en épaisseur, et qui de ce fait est dénué de zones propices aux amas d'eau. Le câble est avantageusement équipé sur quelques dizaines de mètres, typiquement sur au moins 10 mètres, avantageusement au moins 40 mètres, jusqu'à par exemple environ 400 mètres. La pose d'un tel revêtement peut être effectuée sur un conducteur en travaux sous tension (CTS). La présente technique s'avère peu coûteuse, aussi bien en matériau qu'en frais de pose, ainsi qu'en temps de main d'oeuvre et en temps de coupure réseau. De préférence, la fibre textile est choisie pour présenter une résistance au vieillissement adaptée, notamment une résistance importante au vieillissement climatique. La résistance supérieure à 5 ans est souhaitable. La fibre est également prévue avantageusement pour résister aux ultraviolets d'origine solaire, ainsi qu'aux ultra-violets susceptibles d'être produits par l'effet couronne lui-même, dans ce cas inférieur à 250 nm. On choisit également une fibre résistante à l'ozone (03) généré par l'effet couronne résiduel. Une telle fibre se trouve notamment dans un tissu de coton, fibre synthétique, acrylique, laine. L'invention a une efficacité toute particulière sur les conducteurs à haute et très haute tension, c'est à dire les conducteurs à une tension de typiquement plus de 150 kV. A titre d'exemple, les conducteurs à haute et très haute tension sont respectivement à 225 kV et 400 kV dans la pratique française. La solution est palliative car elle ne modifie en rien la structure de l'ouvrage (elle n'implique pas de remplacement de conducteur ou de pylône). Elle est locale car elle ne concerne que la zone où la nuisance est constatée: quelques dizaines de mètres dans le cas d'une habitation isolée, à quelques portées dans le cas d'un lotissement. Une portée est l'étendue qui sépare deux pylônes consécutifs. Elle est durable car son efficacité est satisfaisante pendant une période suffisante au regard de critères économiques. A contrario, le nettoyage des conducteurs peut être une solution efficace, mais pas nécessairement durable. II s'agit toutefois d'une solution palliative viable car elle présente des avantages certains. Elle est facile à mettre en oeuvre: l'installation est possible sans dépose des conducteurs, éventuellement en travail sous tension. Cette solution est pérenne. Elle est effective pendant une durée suffisante au regard de critères économiques. De plus, cette solution n'augmente pas l'impact visuel de l'ouvrage. La faible épaisseur d'une telle gaine 100 limite la surcharge imposée sur le conducteur (respect d'un critère fixé ici à 20% d'accroissement de la masse linéaire) et ne fait aucunement obstacle aux échanges thermiques. On choisit avantageusement une fibre présentant une certaine élasticité, afin d'éviter l'apparition de plis lors de l'enroulement. Une telle élasticité permet en outre d'absorber les contraintes de dilatation différentielle apparaissant sur les câbles formant les conducteurs, typiquement un faisceau de câble enroulé hélicoïdalement. Les tests réalisés sur des conducteurs classiques ont montré qu'une réduction du bruit de l'effet couronne peut être atteinte à hauteur de 20 dB de réduction. REVENDICATIONS 1. Dispositif de réduction de l'effet couronne sur un conducteur (200) aérien à haute ou très haute tension, ledit dispositif comprenant un moyen de revêtement (100) du conducteur, caractérisé en ce que ce moyen de revêtement consiste en une matière textile (200) apte à absorber l'eau venant à son contact. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement se présente sous la forme d'une bande (150) enroulée autour 10 du conducteur. 3. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le ruban (150) présente une largeur d'environ 10 à 15 cm. 4. Dispositif selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, caractérisé en ce que la bande (150) présente au moins un bord longitudinal (160) ayant une épaisseur plus faible que le reste (150) de la bande. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le revêtement est constitué d'une matière textile auto-adhésive. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le textile (100) est apte à présenter une déformation élastique.