Brevet FR2873626A1 — publié le 20060203

L'invention concerne un système d'échange thermique comprenant un sur- tapis comprenant un dispositif d'échange thermique ainsi qu'un sur-tapis de véhicule automobile intégrable de façon réversible dans un tel système. Il est connu de réaliser des sur-tapis, dont la fonction principale est de protéger le tapis de sol d'un véhicule automobile, en particulier dans la zone en contact avec les pieds des passagers. De tels sur-tapis, pour assurer leur fonction de protection de façon optimale, et lo aussi pour garantir une non interférence avec les pédales de commande du véhicule à l'emplacement du conducteur, doivent être fixés contre le tapis à protéger. A cette fin, il a été proposé que les sur-tapis soient pourvus d'organes de 15 fixation destinés à être solidarisés à des organes complémentaires intégrés dans l'environnement du sur-tapis, par exemple au tapis. En outre, il est connu d'intégrer à de tels sur-tapis un dispositif d'échange thermique, tel qu'une résistance électrique destinée à procurer un chauffage radiatif du véhicule par le sol, ledit dispositif étant alimenté par une source d'alimentation périphérique, non intégrée au surtapis, telle qu'un alternateur. II se pose alors le problème d'assurer une connexion fiable entre le dispositif d'échange thermique et sa source d'alimentation, par exemple électrique, et de garantir sa fiabilité pendant la durée de vie du véhicule, et ceci malgré les démontages répétés des sur-tapis en vue de procéder à leur nettoyage. L'invention a pour but de proposer une connexion sécurisée et fiable, compatible avec les contraintes de démontage sus-évoquées. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un système d'échange thermique par le sol d'un véhicule automobile, le dit système comprenant: É un sur-tapis destiné à être destiné à être fixé sur un tapis de sol, comprenant des organes de fixation et un dispositif d'échange thermique; É des organes de fixation complémentaires; s É une source d'alimentation dudit dispositif d'échange thermique; ledit système présentant les caractéristiques suivantes: É les organes de fixation sont connectés au dispositif d'échange thermique; É les organes de fixation complémentaires sont connectés à la source i0 d'alimentation; É lesdits organes de fixation sont connectés de façon réversible aux organes de fixation complémentaires de sorte à permettre une connexion dudit dispositif d'échange thermique à ladite source d'alimentation. On assure de la sorte une connexion simple et fiable du dispositif à la source d'alimentation, ceci du fait qu'elle se fait directement par association des organes de fixation aux organes complémentaires lors de la fixation du sur-tapis sur le tapis. Les organes de fixation complémentaires peuvent être intégrés au tapis de sol ou être situés dans l'environnement de celui-ci. Selon une réalisation, le dispositif de transfert thermique, destiné à réaliser un chauffage du véhicule, comprend au moins une résistance électrique, ladite résistance étant connectée aux organes de fixation, lesdits organes de fixation formant contact électrique avec les organes complémentaires. Les organes de fixation peuvent former avec les organes complémentaires des 30 clips, réalisés en matériau conducteur, ce qui permet un démontage aisé du sur-tapis tout en assurant une connexion fiable. i0 Selon une réalisation, le dispositif d'échange thermique comprend au moins un canal agencé pour pouvoir véhiculer un fluide, liquide ou gazeux, destiné à être porté à la température requise par la source d'alimentation, les organes de fixation formant avec les organes complémentaires une connexion étanche permettant la circulation dudit fluide. La circulation d'un tel fluide peut être envisagée à des fins de chauffage ou de refroidissement du véhicule, ceci selon la température relative du fluide par rapport à la température ambiante. II peut être envisagé l'utilisation de canaux très fins, de type caloducs , présentant des performances intéressantes dans ce type d'application, la source d'alimentation pouvant être un système réfrigérant le fluide utilisé. Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un sur-tapis de véhicule automobile destiné à être fixé sur un tapis de sol, ledit sur-tapis comprenant des organes de fixation (3) et un dispositif d'échange thermique (2), ledit sur-tapis étant caractérisé en ce qu'il est intégrable de façon réversible à un système tel que décrit ci-dessus. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe qui représente de façon schématique un système d'échange thermique selon un mode de réalisation de l'invention. En référence à la figure, on décrit à présent un système d'échange thermique 1 selon un mode de réalisation de l'invention. Le système 1 comprend un sur-tapis 6, comprenant lui même un dispositif d'échange thermique 2, tel qu'une résistance électrique, connecté à des organes de fixation 3. Les organes 3 sont connectés aux organes de fixation complémentaires 4 prévus sur le tapis du véhicule automobile. Les organes complémentaires 4 sont eux mêmes connectés par des moyens de connexion 7, tels que des câbles conducteurs, à une source d'alimentation 5, telle qu'un alternateur. Cet agencement permet d'assurer une connexion entre le dispositif 2 et la source 5. Le sur-tapis 6, représenté schématiquement, peut comprendre, outre le dispositif 2, une moquette d'aspect et une couche d'envers isolante non représentées, le dispositif 2 étant disposé entre ladite moquette et ladite couche d'envers. io REVENDICATIONS 1. Système d'échange thermique par le sol d'un véhicule automobile, le dit 5 système comprenant: É un sur-tapis destiné à être destiné à être fixé sur un tapis de sol, comprenant des organes de fixation (3) et un dispositif d'échange thermique (2) ; É des organes de fixation complémentaires (4) ; É une source d'alimentation (5) dudit dispositif d'échange thermique ledit système étant caractérisé en ce que: É les organes de fixation (3) sont connectés au dispositif d'échange thermique (2) ; É les organes de fixation complémentaires (4) sont connectés à la 15 source d'alimentation (2) ; É lesdits organes de fixation sont connectés de façon réversible aux organes de fixation complémentaires (4) de sorte à permettre une connexion dudit dispositif d'échange thermique à ladite source d'alimentation. 2. Système d'échange thermique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de transfert thermique (2) comprend au moins une résistance électrique, les organes de fixation (3) formant contact électrique avec les organes complémentaires (4). 3. Système d'échange thermique selon la revendication 2, caractérisé en ce que les organes de fixation (3) forment avec les organes complémentaires (4) des clips réalisés en matériau conducteur. 4. Système d'échange thermique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'échange thermique (2) comprend au moins un canal agencé pour pouvoir véhiculer un fluide, liquide ou gazeux, les organes de fixation (3) formant avec les organes complémentaires (4) une connexion étanche permettant la circulation dudit fluide. 5. Sur-tapis de véhicule automobile destiné à être fixé sur un tapis de sol, ledit sur-tapis comprenant des organes de fixation (3) et un dispositif d'échange thermique (2), ledit sur-tapis étant caractérisé en ce qu'il est intégrable de façon réversible à un système selon l'une quelconque des revendications 1 à4.