Brevet FR2881870A1 — publié le 20060811

FIL ELECTRIQUE A AME EN ALUMINIUM OU ALLIAGE D'ALUMINIUM L'invention concerne un fil électrique comportant une âme en aluminium ou alliage d'aluminium. Lors de sertissage d'un fil en aluminium ou alliage d'aluminium dans un manchon de sertissage, compte-tenu de la différence des coefficients de dilatation thermique de l'aluminium et du métal constituant le manchon de sertissage, souvent en alliage de cuivre, il se produit des formations d'alumine autour du fil par oxydation à l'air. Or, l'alumine est électriquement résistant et entraîne en conséquence une augmentation de la résistance électrique de contact, qui peut créer une rupture du contact, dans le cas de faibles courants, ou un échauffement, dans le cas de forts courants. Le but de l'invention est d'éviter cette formation d'une couche d'alumine autour du fil électrique, par revêtement du fil par un matériau qui ne présente pas ces propriétés isolantes préjudiciables au bon fonctionnement électrique du conducteur. II est divulgué dans le document de brevet GB 790 015 qu'il est connu de réaliser un fil électrique avec une âme en aluminium ou alliage d'aluminium pourvu d'une couche de revêtement en étain. Cependant, cette solution pose le problème suivant. L'étain est moins électronégatif que l'aluminium et protège mal ce dernier en cas de corrosion galvanique. Enfin, les revêtements d'étain pur sont suceptibles de développer des filaments dans certaines conditions. Pour résoudre ce problème, l'invention propose un fil électrique comportant une âme en aluminium ou alliage d'aluminium pourvue d'une couche de revêtement métallique, caractérisé en ce que ladite couche de revêtement est en alliage d'étain et de zinc. Selon un mode de réalisation préféré, ledit alliage d'étain et de zinc est un codépôt sur ladite âme, c'est-à-dire que l'étain et le zinc sont alliés 30 lors de leur dépôt sur l'âme d'aluminium ou d'alliage d'aluminium. De préférence, ledit alliage comporte un taux en poids d'étain compris entre 60 et 80%. De préférence, ledit alliage comporte un taux en poids de zinc compris entre 20 et 40%. Avantageusement, ledit alliage comporte un taux en poids d'étain sensiblement égal à 70% et un taux en poids de zinc sensiblement égal à 30%. L'épaisseur de ladite couche de revêtement peut être comprise entre 0,5gm et 10 m. Avantageusement, ladite couche de revêtement est déposée sur l'âme par électrodéposition. L'invention concerne également un conducteur électrique multibrin réalisé par assemblage d'une pluralité de fils tels que précisés ci-dessus. L'invention concerne enfin un conducteur électrique monobrin 15 constitué d'un fil tel que précisé ci-dessus. L'invention est décrite ci-après plus en détail à l'aide de figures ne représentant qu'un mode de réalisation préféré de l'invention. La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un fil conforme à l'invention. La figure 2 est une vue en perspective d'un conducteur électrique constitué de fils conformes à l'invention. Comme visible sur la figure 1, un fil électrique 1 comporte une âme 2 en aluminium ou alliage d'aluminium pourvue d'une couche de revêtement 3 en alliage d'étain et de zinc, de préférence un codépôt d'étain et de zinc. Selon l'invention, l'alliage comporte un taux en poids d'étain compris entre 60 et 80% et un taux en poids de zinc compris entre 20 et 40%. Selon un mode de réalisation particulier, l'alliage comporte un taux en poids d'étain sensiblement égal à 70% et un taux en poids de zinc sensiblement égal à 30%. L'épaisseur de la couche de revêtement 3 est comprise entre 0,5 m et 10 m. Un fil électrique conforme à l'invention est fabriqué par tréfilage. La couche de revêtement 3 est disposée par électrodéposition sur une âme à un état intermédiaire puis l'ensemble de l'âme et de la couche de revêtement est tréfilée au diamètre final. L'invention s'applique de préférence à des fils en aluminium ou alliage d'aluminium ayant un diamètre compris entre 0,08 et 12 mm., à l'état fini après tréfilage Les fils 1 ainsi obtenus peuvent être assemblés et toronnés pour former un câble électrique multibrin tel que représenté sur la figure 2. L'invention s'applique également à des fils de diamètre important pouvant réaliser un conducteur monobrin. 4 REVENDICATIONS 1. Fil électrique (1) comportant une âme (2) en aluminium ou alliage d'aluminium pourvue d'une couche de revêtement (3) métallique, caractérisé en ce que ladite couche de revêtement est en alliage d'étain et de zinc. 2. Fil électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit alliage d'étain et de zinc est un codépôt sur ladite âme. 3. Fil électrique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit alliage comporte un taux en poids d'étain compris entre 60 et 80%. 4. Fil électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit alliage comporte un taux en poids de zinc compris entre 20 et 40%. 5. Fil électrique selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que ledit alliage comporte un taux en poids d'étain sensiblement égal à 70% et un taux en poids de zinc sensiblement égal à 30%. 6. Fil électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaisseur de ladite couche de revêtement (3) est comprise entre 0,5 m et 10 m. 7. Fil électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite couche de revêtement (3) est déposée sur le noyau (2) par électrodéposition. 8. Conducteur électrique multibrin réalisé par assemblage d'une pluralité de conducteurs selon l'une des revendications précédentes. 9. Conducteur électrique monobrin constitué d'un fil selon l'une des revendications 1 à 7.