Brevet FR2875473A1 — publié le 20060324

MODULE SUPPORT D'EQUIPEMENTS DISPOSES DANS UN HABILLAGE D'OUVRANT ARRIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un module support d'équipements disposés dans un habillage d'ouvrant arrière de véhicule automobile. Certains véhicules automobiles actuels comportent un ouvrant arrière qui s'étend globalement dans un plan transversal vertical. L'ouvrant porte notamment la plaque d'immatriculation arrière du véhicule et un module d'équipement agencé au-dessus de la plaque d'immatriculation. Ce module d'équipement, généralement appelé "barrette", fait saillie vers l'arrière par rapport à la face transversale verticale arrière de l'ouvrant, et il comporte un habillage extérieur d'orientation principale transversale, qui est fixé à l'ouvrant et à l'intérieur duquel sont agencés différents accessoires, comme par exemple des moyens d'éclairage de la plaque d'immatriculation et une poignée pour le déverrouillage et la manoeuvre de l'ouvrant. L'habillage extérieur définit un volume intérieur dans lequel les différents éléments d'équipement sont agencés, et qui est délimité par la face transversale verticale_ arrière de l'ouvrant, une paroi inférieure horizontale et une deuxième paroi supérieure. La paroi inférieure s'étend globalement longitudinalement vers 20 l'arrière depuis la face arrière de l'ouvrant, et elle porte notamment la poignée d'ouverture de l'ouvrant. La deuxième paroi est agencée au-dessus de la paroi inférieure, et elle est globalement orientée vers l'arrière et vers le haut, c'est-à-dire que son bord transversal supérieur est agencé longitudinalement en avant de son bord transversal inférieur. Le volume intérieur de l'habillage est parfois délimité par une paroi supérieure horizontale qui s'étend longitudinalement vers l'arrière depuis la face arrière de l'ouvrant jusqu'au bord transversal supérieur de la deuxième paroi. 2875473 2 L'habillage peut également comporter au moins une troisième paroi intermédiaire formant chanfrein, qui est inclinée par rapport à la première paroi et par rapport à la deuxième paroi. Selon l'art antérieur, l'intérieur de l'habillage comporte des agencements de fixation des divers accessoires, par exemple des logements ou des parois de maintien et de fixation réalisés directement sur l'habillage, par exemple par moulage. Chaque accessoire doit donc être fixé sur l'habillage conçu de façon à remplir cette fonction mécanique en plus de sa fonction esthétique vu de l'extérieur du véhicule. Cet art antérieur pose les problèmes techniques suivants. Il est impossible d'assurer une qualité parfaite sur le plan esthétique de l'habillage, qui est en général un élément peint, en tenant compte des nécessités de supports mécaniques qu'il doit également remplir et de la manipulation de montage des accessoires sur l'habillage. Par ailleurs, les accessoires sont produits indépendamment et doivent être montés indépendamment sur l'habillage de barrette. La multiplication des accessoires entraîne un accroissement du temps de montage et entraîne des risques multipliés de défaut de montage. L'invention résout ces problèmes en proposant un module support d'accessoires destiné à être fixé à l'intérieur de l'habillage, cet habillage étant alors dépourvu d'agencements spécifiques de maintien et de fixation de ces accessoires et ne remplissant essentiellement qu'un rôle de cache esthétique. Cette solution permet d'avoir une pièce standard pour une famille de véhicules (plateforme), voire pour plusieurs plateformes. Dans ce qui suit le terme habillage entend un tel habillage de barrette, comme précisé plus haut. Pour ce faire, l'invention propose un module support d'accessoires destinés à être logés derrière un habillage de barrette d'un ouvrant arrière de véhicule automobile, du type qui fait saillie longitudinalement vers l'arrière par rapport à un panneau vertical transversal arrière du véhicule, comportant des moyens de positionnement et de fixation de tous les accessoires sur lui- 2875473 3 même et des moyens pour sa fixation sur ledit habillage, une fois les accessoires pré-assemblés sur lui-même. L'invention permet de s'affranchir de la forme esthétique, à deux ou trois parois, de l'habillage de barrette, pour son équipement interne avec les 5 différents accessoires. Avantageusement, lesdits moyens de positionnement et de fixation servent en outre au raccordement des accessoires. Selon un mode de réalisation préféré, le module peut comprendre des moyens de fixation d'un dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation, des moyens de fixation d'un dispositif d'actionnement d'ouverture dudit ouvrant, des moyens de fixation d'un dispositif d'antenne de type accès mains libres, des moyens de fixation d'un dispositif de caméra et des moyens de fixation d'un_ dispositif de circuit imprimé d'alimentation, de commande et de surveillance desdits accessoires. Avantageusement, au moins un desdits accessoires est clippé sur le module support. Le module peut également comporter des moyens de fixation d'un joint d'étanchéité destiné_a l'étanchéité entre le module support et l'habillage de barrette, un fois montés ensemble. De préférence, lesdits moyens de fixation d'un dispositif d'éclairage comprennent deux bras latéraux portant chacun un porte-ampoule. Lesdits bras peuvent être réglables en longueur et position. Ainsi, la position des ampoules peut être adaptée en fonction des différents habillages de barrette et en fonction des différentes réglementations. L'invention concerne également une barrette d'ouvrant arrière de véhicule automobile équipée d'un module support comme précisé ci-dessus, caractérisée en ce qu'elle comporte un habillage de barrette sur lequel est fixé ledit module support avec lesdits accessoires pré-assemblés. De préférence, ledit habillage est pourvu de nervures de centrage, de cliquets de clippage et de plots destinés à recevoir oes moyens de fixation pour le centrage, le positionnement et la fixation dudit module support. 2875473 4 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures annexées parmi lesquelles: La figure 1 est une vue d'arrière d'un véhicule automobile équipé d'une barrette. La figure 2 est une vue de face d'une telle barrette. La figure 3 est une vue en perspective de face d'un module support d'accessoires conforme à l'invention. La figure 4 est une vue en perspective de face d'un module support d'accessoires conforme à l'invention, avec les accessoires pré-assemblés. La figure 5 est une vue en perspective de face d'un module support d'accessoires conforme àl'invention, avec les accessoires pré-assemblés, en vue éclatée. La figure 6 est une vue en perspective arrière d'un module support d'accessoires conforme à l'invention, avec les accessoires pré-assemblés. La figure 7 est une vue partielle en perspective d'un autre mode de réalisation, d'un module support d'accessoires conforme à l'invention. La figure 8 est une vue en perspective d'un habillage de barrette conforme à l'invention. Pour la description de l'invention, on adoptera à titre non limitatif les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué aux figures. On adoptera aussi l'orientation de l'arrière vers l'avant comme étant la direction longitudinale et de droite à gauche en se reportant à la figure 1. Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. On a représenté à la figure 1 un véhicule automobile 10 comportant un ouvrant arrière 12 qui s'étend globalement dans un plan vertical transversal et qui est articulé au niveau de son extrémité supérieure 12s autour d'un axe transversal A. 2875473 5 L'ouvrant 12 porte la plaque d'immatriculation arrière 14 du véhicule et un module d'équipement 16 qui est agencé au-dessus de la plaque d'immatriculation arrière 14. Le module d'équipement 16, communément appelé "barrette", a globalement la forme d'une barre transversale qui fait saillie vers l'arrière par rapport au plan transversal vertical de la plaque d'immatriculation 14. Comme on peut le voir plus en détail à la figure 2, le module d'équipement 16 comporte un habillage externe 18 qui délimite un volume intérieur dans lequel sont agencés les différents accessoires du module d'équipement 16, et qui comporte des moyens (non représentés) pour sa fixation sur la face verticale transversale arrière de l'ouvrant 12. Le module d'équipement 16 comporte généralement une poignée 24 pour le déverrouillage et la manoeuvre d'ouverture/fermeture de l'ouvrant 12, qui traverse une ouverture complémentaire 26 de l'habillage 18, et des moyens pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière 14. Les moyens d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière 14 comportent des sources de lumière (non représentées) agencées dans le volume intérieur de l'habillage 18 et des éléments optiques 20, qui sont ici au nombre de deux, répartis transversalement de part et d'autre d'un plan longitudinal vertical médian de l'habillage 18. Les éléments optiques 20 obturent chacun une ouverture complémentaire 22 de l'habillage 18 et ils sont conçus de manière à diriger une majeure partie du flux lumineux généré par chacune des sources de lumière en direction de la plaque immatriculation arrière 14. Le volume intérieur de l'habillage 18 est délimité par la paroi verticale arrière de l'ouvrant 12, par une première paroi inférieure 28 globalement horizontale, qui s'étend longitudinalement vers l'arrière depuis la paroi arrière de l'ouvrant 12, et par une paroi supérieure 30 qui est inclinée par rapport à la paroi inférieure 28 et par rapport à l'ouvrant 12, de manière à être orientée vers le haut et vers l'arrière. La paroi infériéur2 28 pst orientée vers le bas, elle comporte ainsi tes ouvertures 22, 26 associées aux éléments optiques 20 et à la poignée 24. La paroi supérieure 30 est orientée vers le haut et vers l'arrière, ce qui signifie que son bord transversal supérieur est agencé en avant de son bord transversal inférieur 30i. L'habillage 18 comporte une troisième paroi intermédiaire 38 qui est agencée entre la paroi inférieure 28 et la paroi supérieure 30, et qui est orientée vers l'arrière et vers le bas. La paroi intermédiaire 38 forme alors un chanfrein, dont le bord supérieur 38s est relié au bord inférieur 30i de la paroi supérieure 30, et est agencé en arrière du bord inférieur 38i de la paroi intermédiaire 38, qui est relié au bord arrière 28a de la paroi inférieure 28. Le module d'équipement 16 peut comporter aussi une caméra de vision arrière 32 qui fait partie d'un système d'aide au parcage du véhicule 10. La caméra 32 permet de détecter les obstacles de faible hauteur situés derrière le véhicule 10, en dehors du champ de vision du conducteur. Pour cela, l'axe optique de la caméra 32 est orienté vers l'arrière et vers le bas par rapport au module équipement 16. La caméra 32 est agencée à l'intérieur de l'habillage 18, ce qui implique que l'habillage 18 comporte une ouverture 34 obturée par un élément optique transparent 36, comme par exemple une glace de protection. L'invention consiste en un module support d'accessoires destinés à être logés derrière un tel habillage 18 de barrette d'un ouvrant arrière dé véhicule automobile, comportant des moyens de positionnement et de fixation des accessoires sur lui-même et des moyens pour sa fixation sur l'habillage, une fois les accessoires pré-assemblés sur lui-même. Un tel module support est représenté sur la figure 3. Ce module support 1 comprend des moyens de fixation 2A, 2B d'un dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation, des moyens de fixation 3 (non visibles sur cette figure) d'un dispositif d'actionnement d'ouverture dudit ouvrant, des moyens de fixation 4 d'un dispositif d'antenne de type accès mains lbres, des moyens d2 fiyâtiôn 5 d'un dispositif de camera et Ueb 2875473 7 moyens de fixation 6 d'un dispositif de circuit imprimé d'alimentation, de commande et de surveillance des accessoires. Ce module support 1 va maintenant être décrit plus précisément en référence aux figures 3 à 6. Les moyens de fixation 2A, 2B du dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation sont formés de deux bras latéraux 1A, 1B du module support portant à leur extrémité un agencement de maintien et de fixation 2A, 2B de dispositif émetteur de lumière de type ampoule A1, A2. Chacun de ces agencements comporte un connecteur 2C, 2D pour 10 l'alimentation électrique de l'ampoule AI, A2 correspondante. Les moyens de fixation 3 d'un dispositif d'actionnement d'ouverture de l'ouvrant comprennent deux supports de tourillons destinés à recevoir les tourillons 01 d'une plaque O de commande d'ouverture et agencés à proximité de la face inférieure du module support 1. Les moyens de fixation 4 d'un dispositif d'antenne de type accès mains libres comportent un logement agencé sur la face du module support destinée à être tournée vers l'habillage et destiné à recevoir une antenne AN ou équivalente. Ce logement 4 est pourvu d'au moins un orifice 4A destiné à recevoir 20 le connecteur ANI pour l'alimentation électrique de l'antenne AN et porté par cette dernière. Les moyens de fixation 5 d'un dispositif de caméra ou équivalent comprennent un logement agencé sur la face du module support destinée à être tournée vers l'habillage et destiné à recevoir la caméra C. Au lieu d'une caméra peut être installé un dispositif électronique d'aide au parking. Un volet Cl pivotant d'ouverture et de fermeture de la caméra C peut également être monté sur le module support 1 ainsi que son mécanisme d'actionnement C2 comportant un agencement à crémaillère entraîné par un moteur C3 également porté par le module support 1. Un capot C4 de fixation et/ou protection du moteur C3 peut être encliqueté dans des orifices 7 agencés dans le module support. Les moyens de fixation 6 d'un dispositif de circuit imprimé d'alimentation, de commande et de surveillance des accessoires comprennent un logement agencé sur la face du module support destinée à être tournée vers l'habillage sous le logement 4 destiné à l'antenne AN et 5 destiné à recevoir le dispositif de circuit imprimé CI. A l'arrière de ce logement 6, le module support 1 comporte un connecteur 6A général de raccordement au faisceau électrique du véhicule. Le module support comporte également des moyens de fixation d'un joint d'étanchéité J. Ce dernier peut être encliqueté sur des tenons 8 agencés sur le module support. Ce joint d'étanchéité J est conçu pour assurer l'étanchéité entre le module support 1 et l'habillage de barrette, un fois montés ensemble, et comporte également une membrane de protection de la commande d'ouverture de l'ouvrant JI au niveau de la plaque O de commande d'ouverture. Le joint J comporte également des conduits J2 d'évacuation de l'eau ayant éventuellement pénétré dans la chambre du logement interne, ici de la caméra. Avantageusement, les accessoires sont clippés dans leur logement correspondants, par exemple le circuit imprimé CI est clippé sur les cliquets 6A agencés dans le logement 6 correspondant et l'antenne AN est clippée sur les cliquets 4B agencés dans le logement 4 correspondant Selon une variante, les bras latéraux 1A, 1B sont de longueur réglable. Cette variante est représentée sur la figure 7, illustrant un des deux bras. Selon cette variante, chaque bras est constitué de deux parties télescopiques et solidarisées par vissage au corps 1' du module support. Une première partie fixe de bras 20 est creuse et solidarisée par une de ses extrémités par vissage en 21 sur le corps 1' du module support. Dans cette première partie fixe 20 peut coulisser longitudinalement et/ou pivoter une seconde partie de bras 23 portant à son extrémité libre l'agencement de maintien et de fixation de l'ampoule Al. Cette seconde partie de bras 23 comporte des encoches de pr4ositionnement 23A des nées à coopérer avec un cliquet 20A agencé à l'extrémité de la première partie de bras 20, 2875473 9 tournée du côté de cette seconde partie de bras 23. Une vis 24 disposée à proximité de cette même extrémité assure le blocage en position relative des deux parties de bras 20, 23. Un degré supplémentaire de réglage en position peut être fourni par l'agencement à chape pivotante de la solidarisation de la première partie de bras 20 sur le corps 1' du module support. Comme illustré sur la figure 7, ce corps 1' de module support comporte alors un agencement de chape 25 entre les branches duquel peut être guidé en pivotement la première partie de bras 20 dans un plan horizontal vu selon cette figure 7. L'alimentation électrique de l'ampoule Al peut être effectuée par un connecteur directement porté par l'agencement de maintien et de fixation 2A, tel que les connecteurs déjà précisés 2C, 2D selon les figures précédentes. En variante telle que représentée sur la figure 7, un connecteur 22 d'alimentation de l'ampoule peut être agencé sur la première partie de bras 20 et une piste de raccordement électrique 26 disposé sur la seconde partie de bras 23 peut assurer la conduite du courant jusqu'à l'ampoule Al. Un module support 1 tel que précédemment décrit peut être équipé des accessoires et ensuite avec ses accessoires pré-assemblés être monté sur un habillage de barrette 18 tel que représenté sur la figure 8. Sur sa face interne, l'habillage 18 est pourvu de nervures de centrage 18A, de cliquets de clippage 18B et de plots, par exemple des plots filetés 18 C, destinés à recevoir des moyen de fixation, par exemple des gougeons filetés. Grâce à trois nervures de centrage 18A est assurée une butée du module support 1 en position centrée sur l'habillage 18. Dans cette position, le module support 1 est clippé sur les deux cliquets 18B et est maintenu en place jusqu'à sa fixation définitive grâce à au moins un plot fileté 18C où est introduit un goujon traversant le module support 1 dans des orifices 9. Une fois les accessoires pré-assemblés sur le module support 1, ce dernier est solidarisé sur le véhicule par vissage dans des plots filetés 18D dkpasés à proximité des deux extrémités de l'habillage de barrette 15, comme décrit dans le document de brevet WO 031002363. 2875473 10 II sera compris que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit, et que le module support 1 peut porter d'autres accessoires en plus de ceux mentionnés, disposés sur l'une ou l'autre des parois de l'habillage 18, ainsi, par exemple, des feux arrière, 5 comme par exemple des feux stop ou des feux antibrouillard, peuvent être agencés sur la paroi supérieure 30. 11 REVENDICATIONS 1. Module support (1) d'accessoires destinés à être logés derrière un habillage (18) de barrette d'un ouvrant arrière de véhicule automobile, du type qui fait saillie longitudinalement vers l'arrière par rapport à un panneau vertical transversal arrière du véhicule, comportant des moyens de positionnement et de fixation de tous les accessoires sur lui- même et des moyens pour sa fixation sur ledit habillage, une fois les accessoires pré-assemblés sur lui-même. 2. Module support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fixation d'un dispositif d'éclairage (A1, A2) de la plaque d'immatriculation. 3. Module support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fixation d'un dispositif d'actionnement d'ouverture (0) dudit ouvrant. 4. Module support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fixation d'un dispositif d'antenne (AN) de type accès mains libres. 5. Module support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fixation d'un dispositif de caméra (C). 6. Module support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fixation d'un dispositif de circuit imprimé (Cl) d'alimentation, de commande et de surveillance desdits, accessoires. 7. Module support selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un desdits accessoires est clippé sur le module support. 8. Module support selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens de positionnement et de fixation servent en outre au raccordement des accessoires. 9. Module support selon l'une des revendications précédentes, tamarin n co qu'il camporto des moyens de Ration â'un joïni d'étanchéité (J) destiné à l'étanchéité entre le module support et l'habillage de barrette, un fois montés ensemble. 10. Module support selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation d'un dispositif d'éclairage comprennent deux bras latéraux (1A, 1B) portant chacun un porte-ampoule (2A, 2B). 11. Module support selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits bras (20, 23) sont réglables en longueur et position. 12. Barrette d'ouvrant arrière de véhicule automobile équipée d'un module support selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte un habillage de barrette (18) sur lequel est fixé ledit module support (1) avec lesdits accessoires pré-assemblés. 13. Barrette selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit habillage est pourvu de nervures de centrage (18A), de cliquets de clippage (18B) et de plots (18 C) destinés à recevoir des moyens de fixation pour le centrage, le positionnement et la fixation dudit module support (1).