Brevet FR2869079A1 — publié le 20051021

La présente invention concerne un dispositif de pompage centrifuge de fluide et son application comme propulseur. Dans une pompe centrifuge classique l'amenée du fluide au contact des roues à ailettes, se fait par un conduit parallèle ou coaxiale à l'axe de rotation et perpendiculaire à la sortie du fluide. Ceci oblige le fluide à effectuer des virages brusques par rapport à la trajectoire d'écoulement général. Certaines pompes sont équipées de conduits qui réalignent l'entrée et la sortie, mais les rayons de courbures de ces conduits entraînent des pertes de charges quand ils sont courts ou de l'encombrement autour du corps de pompe. La complexité des conduits affecte les coûts de réalisation. Ces inconvénients posent des difficultés d'utilisation des pompes centrifuges comme systèmes de propulsion et lors de leur intégration dans des systèmes à espace réduits. Le dispositif selon l'invention remédie à ces inconvénients. Il comporte, selon une première caractéristique, une partie tournante composée de deux disques coaxiaux à ailettes, laissant un espace entre les surfaces des disques. L'entrée du fluide peut ainsi se faire entre les disques dans le corps de pompe muni d'un conduit interne dirigeant le fluide à travers le corps de pompe vers la sortie. L'entrée et la sortie du corps de pompe étant ainsi alignée, l'intégration du corps de pompe comme propulseur dans une coque de bateau ne nécessite aucune tuyauterie et la jonction du corps de pompe dans un circuit de pompage est facilitée. La trajectoire du conduit interne permet un grand rayon de courbure diminuant ainsi les pertes de charges avec un faible encombrement. Le conduit interne peut être réalisé simplement avec des plaques de séparation, diminuant ainsi les coûts de réalisation. Selon des modes particuliers de réalisation: -le conduit interne peut être constitué de plaques fixée à l'intérieur du corps de pompe dans l'espace entre les disques de la partie mobile. - Les roues à ailettes peuvent comporter un disque percé en son centre fixé sur les ailettes. - les orifices d'entrée et de sortie peuvent êtres de formes cylindriques. - les orifices d'entrée et de sortie du fluide peuvent être directement percés dans Le corps de pompe. -Le corps de pompe peut être équipe de profils hydrodynamiques. Les figures suivantes illustrent l'invention: 2869079 2 - la figure 1 représente la partie tournante -la figure 2 représente une coupe du corps de pompe avec la circulation du fluide. - la figure 3 représente les parois internes du corps de pompe avec la circulation du fluide schématisé. -la figure 4 représente une variante de la partie tournante. -la figure 5 représente le corps de pompe équipé d'orifices cylindriques. -la figure 6 représente une variante du corps de pompe avec les orifices directement percés dans l'enveloppe et des profils hydrodynamiques. -la figure 7 représente le dispositif de l'invention intégré dans une coque de bateau. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un corps de pompe (1), dont l'enveloppe arrondie (2) est munie d'orifices d'entrée (3) et de sortie (4).Dans ce corps de pompe (1) est disposée une partie tournante(5) , composée de deux disques (6) laissant un espace (7) entre leurs surfaces, munis d'ailettes(8), solidaires par un axe (9) tournant dans des paliers (10). Les parois (11) du conduit interne (12) perpendiculaire a l'axe (9) sont fixées à l'enveloppe (2) du corps de pompe (1) dans l'espace (7) entre les disques (6) de la partie tournante (5). Les parois (11) se séparent en deux parties vers la sortie (4). Le conduit interne (12) , formé par les parois (11) et le corps de pompe (1), guide le fluide, mis en mouvement par la rotation de la partie tournante (4).1e fluide traverse ainsi le corps de pompe(1) dans une trajectoire faisant le tour de l'axe (9) de l'entrée (2) vers la sortie (3) .Cette trajectoire permet l'alignement de l'entrée (2) et de la sortie (3) du fluide sur une même droite parallèle aux cotés (13) du corps de pompe(1) Une variante selon la figure 3 équipe les ailettes (8) de la partie tournante (4) 25 d'un disque percé en son centre (16). Dans une forme de réalisation selon la figure 5 les orifices d'entrée (3) et de sortie (4) sont de forme cylindrique permettant la jonction avec des tuyaux. Dans une forme de réalisation suivant la figure 6 et 7 l'enveloppe à été équipée de profils hydrodynamiques (14) pour l'utilisation comme propulseur intégré dans une coque (15) A titre d'exemple non limitatif le corps de pompe(1) a une largeur de 160 mm et un diamètre de 300 mm. REVENDICATIONS 1) Dispositif de pompage de fluide caractérisé en ce qu'il comporte dans un corps de pompe(1) : -1 Une partie tournante (5) composée de deux disques (6) coaxiaux à ailettes (8) ,séparés par un espace (7), solidaires par un axe (9). -2 Une entrée du fluide (3) par un conduit (12) perpendiculaire a l'axe (9)dans l'espace (7) situé entre les deux disques (6) de la partie tournante (5). -3 Une paroi interne(11) fixée au corps de pompe (1) dans l'espace (7) entre les deux disques (6) se séparant en deux parties vers la sortie (4) et définissant un conduit (12) de guidage du fluide, 1' entrée(3) et la sortie (4) du fluide étant alignées sur une même droite parallèle aux cotés (13) du corps de pompe (1). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'enveloppe (2) du 15 corps de pompe (1) est équipée de profils hydrodynamiques (14). 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'entrée (3) ou la sortie (4) est de forme cylindrique. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les roues (6) à ailettes (8) sont munies de disques percés en leur centre (16) et fixes sur les ailettes. 5) bateau caractérisé en ce qu'il comporte un système de propulsion mettant en oeuvre un dispositif de pompage de fluide selon l'une des revendications 1 à 4.