Brevet FR2865528A1 — publié le 20050729

Réglage Automatique de la Climatisation Ce système permet à l'automobiliste de ne pas se soucier du réglage de la température de la climatisation de l'habitacle. Ce système fonctionne également pour la climatisation immobilière. Le système de réglage automatique de la climatisation consiste à régler la température de climatisation à sept degrés en dessous de la température extérieure afin de limiter tout risque de rhume, de mal être dû à une différence de température trop importante entre l'extérieur et le local climatisé. Ce système est mis en fonctionnement à la demande de l'opérateur par impulsion sur un bouton poussoir(6) à accrochage nommé RAC (Réglage Automatique de la Climatisation).L'impulsion sur ce bouton poussoir(6)à accrochage, coupe l'alimentation de la consigne(7) température de consigne demandée par l'utilisateur en ouvrant le contact dit normalement fermé , et alimente alors la consigne(1) température extérieure moins sept degrés en fermant le contact dit normalement ouvert . Pour arrêter le fonctionnement du système, il suffit à l'opérateur de donner une nouvelle impulsion sur ce même bouton poussoir(6) à accrochage. Le montage est d'installer une sonde de température(2) à l'extérieur de l'habitacle ou du local climatisé, et une sonde de température(3) à l'intérieur de l'habitacle ou du local climatisé qui informe le calculateur(4). Celui-ci compare ces valeurs par rapport à la consigne(1) température extérieure moins sept degrés qui est mise en service par impulsion sur le bouton poussoir à accrochage (6), et alors il pilote les actionneurs(5) afin d'effectuer les corrections nécessaires et d'atteindre une température air intérieur(3) inférieure de sept degrés à la température air extérieur(2). L'action est mesurée, comparée et de nouveau modifiée si les valeurs mesurées ne sont pas cohérentes avec les valeurs de consigne(l) Revendications 1)Le système de réglage Automatique de la Climatisation permet à l'utilisateur de ne pas se soucier du réglage de la température de l'habitacle ou du local climatisé. Le réglage se fait automatiquement à sept degrés en dessous de la température extérieures, cette température est la température optimale de confort. 2)La sonde de température air extérieur(2) envoie une information au calculateur(4). 3)La sonde de température air intérieur(3) du local climatisé ou de l'habitacle envoie une information au calculateur(4). 4)Le calculateur(4) reçoit une consigne(1) préréglée à sept degrés en dessous de la température air extérieur. 5) Le calculateur(4) commande les actionneurs(5) afin de régler la température air intérieur(3) de l'habitacle ou du local climatisé au point de consigne(1). 6)Un bouton poussoir(6) à accrochage nommé RAC commande le fonctionnement du système de réglage automatique de climatisation.