Brevet FR2870800A1 — publié le 20051202

Equipement de dossier de siège de véhicule automobile et dossier muni d'un tel équipement La présente invention est relative aux équipements 5 pour dossiers de siège de véhicule automobile et aux dossiers munis d'un tel équipement. Plus particulièrement, l'invention concerne un équipement pour un dossier de siège de véhicule automobile comprenant une face avant et une face arrière opposée à ladite face avant, ledit équipement comportant une base destinée à être montée sur ladite face arrière du dossier et un appareil électronique comportant un écran de visualisation destiné à faire face à un utilisateur disposé devant ladite face arrière du dossier. Le document FR 2 817 812 décrit un exemple d'un tel équipement monté sur la face arrière d'un dossier de siège de véhicule automobile. L'écran peut être déplacé par pivotement par l'utilisateur disposé à l'arrière du dossier, par exemple un passager assis sur une rangée de sièges disposés plus en arrière. Un tel écran, logé relativement haut dans le dossier pour des raisons d'encombrement dans le dossier, est probablement prévu pour un adulte situé sur le siège arrière, car il est situé relativement haut dans le siège. Un enfant voulant utiliser un tel écran se retrouverait dans une position relativement inconfortable. On pourrait corriger ce défaut en prévoyant de stocker l'écran plus bas dans le siège, si possible, mais c'est alors les adultes qui se retrouveraient pénalisés par un tel mode de réalisation, car l'écran serait alors trop bas pour eux. Il existe donc un besoin d'un écran qui puisse être facilement adapté aux possibles divers occupants du siège arrière. A cet effet, selon l'invention, un équipement du 35 genre en question est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte un mécanisme de réglage en hauteur dudit écran par rapport à ladite base. Grâce à ces dispositions, on peut régler quasiment verticalement la position de l'écran par rapport au dossier. Chacun peut régler la position de l'écran selon son confort. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - ledit écran est monté sur un support qui est relié à la base au moyen dudit mécanisme de réglage; - ledit mécanisme de réglage comprend une ouverture, formée sur la base, et un pied d'ancrage formé sur ledit support, ledit pied d'ancrage étant adapté pour coulisser avec frottement dans ladite ouverture; - l'équipement comprend en outre un mécanisme de réglage d'orientation de l'écran qui est adapté pour permettre principalement une rotation transversale dudit écran de visualisation par rapport audit support; - ledit écran de visualisation est monté sur un axe adapté pour pivoter dans un organe de réception fixé sur ledit support; - ladite base comporte au moins une zone adaptée pour se déformer plastiquement en libérant une énergie de 25 déformation, lors d'un choc du véhicule; Selon un autre aspect, l'invention concerne un dossier de siège de véhicule automobile comprenant un tel équipement. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - ledit support comprend un organe rigide, monté déplaçable dans une direction longitudinale par rapport à la base et ledit dossier comprend un organe d'absorption d'énergie adapté pour libérer une énergie de déformation lors du déplacement dudit organe rigide dans ladite direction longitudinale. - ledit dossier comprend une structure rigide et ledit organe d'absorption d'énergie comprend une première portion liée audit organe rigide du support et une deuxième portion liée à ladite structure rigide; - le dossier de siège de véhicule comprend en outre une tablette mobile entre une position rabattue dans laquelle elle masque ledit écran et une position déployée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège de véhicule automobile selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'un détail d'une partie de la face arrière de l'équipement destiné à être rapporté sur le dossier du siège de véhicule de la figure 1, - la figure 3 est une vue en perspective représentant une partie de l'équipement à utiliser dans le cadre de l'invention, et - la figure 4 est une vue partiellement en coupe 25 de côté du dossier de siège selon l'invention. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège de véhicule 1 tel qu'un siège avant de véhicule automobile, conducteur, passager, ou un siège de deuxième rangée d'un véhicule comprenant trois rangées de sièges, ou autre. Ce siège 1 comporte de manière classique un dossier 2, éventuellement portant un appuie-tête 3 et lié, par exemple articulé, à une assise 4 elle-même montée sur un plancher P de véhicule, directement ou par l'intermédiaire 2870800 4 de glissières, ou autre. De manière classique, le dossier est constitué comme décrit ci-après en relation avec la figure 4 qui est une vue partiellement en coupe du haut du dossier 2. Le dossier comprend en particulier une armature rigide 5, par exemple sous la forme d'un cadre métallique en U présentant deux montants latéraux métalliques 6 s'étendant verticalement dans le dossier 2 et reliés entre eux par une traverse métallique rigide 7. Cette armature rigide 5 porte les autres éléments constitutifs du dossier, et en particulier une matelassure 8 souple, par exemple réalisée à partir de mousse polyuréthane destinée à recevoir l'occupant du siège, et par exemple déposée sur une nappe de suspension souple (non représentée) fixée à l'armature rigide. En outre, la matelassure 8 est souvent recouverte d'une coiffe d'habillage 9 en matériau cuir, textile, ou autre, offrant un aspect esthétique supérieur à celui offert par la matelassure 8. Généralement, la coiffe d'habillage 9 recouvre la partie avant 2a du dossier alors qu'un équipement arrière 16 est fixé, au niveau de la face arrière 2b du dossier, à la coiffe d'habillage 9, ou à l'armature rigide 5, ou autre, de manière classique. Les figures 2 à 4 représentent un exemple de réalisation d'un tel équipement arrière 16 selon l'invention, qui comprend un panneau arrière 10, par exemple en plastique ou autre sur lequel est rapporté un écran 12. A cet effet, le panneau arrière 10 présente un évidement 11 placé par exemple de manière centrale selon la direction transversale du dossier, et par exemple dans la partie supérieure de la face arrière 2b du dossier 2. L'évidement 11 est par exemple de taille suffisante à recevoir l'écran 12 tel qu'un écran de télévision, de micro-ordinateur, de console de jeu, ou autre, d'une manière qui sera détaillée par la suite en relation avec les figures 3 et 4. Le panneau 10 portant l'évidement 11 constitue une base de réception pour l'écran. L'évidement 11 comporte en son centre une ouverture 14, par exemple sous la forme d'une fente orientée sensiblement verticalement dans le panneau 10, sur une longueur de quelques centimètres à quelques dizaines de centimètres environ. En outre, l'évidement 11 présente, dans ses parties latérales, des zones frangibles 15 par exemple réalisées en un matériau apte à libérer l'énergie reçue de l'écran 12 lors d'un choc du véhicule automobile dans lequel est installé le siège 1 ci décrit. L'évidement 11 présente des dimensions adaptées pour recevoir un support 17 sur lequel est monté l'écran 12, tel que représenté sur la figure 3. L'évidement 11 prévu dans la face arrière 2b du panneau 10 peut être suffisamment profond pour que, en position de rangement, l'écran 12 ne fasse pas saillie hors de l'évidement 11 mais présente un aspect lisse et uniforme avec le panneau arrière 10. Alternativement, on pourrait utiliser un panneau 10 ne comportant pas d'évidement. Le support 17 comporte en particulier une plaque 18 fine adaptée pour venir en regard du fond de l'évidement 11, et étant suffisamment large pour venir recouvrir les zones frangibles 15. La plaque 18 porte sur sa face arrière (cachée sur la figure 3) un organe de réglage 19 qui sera décrit par la suite plus en détail en référence à la figure 4. La portion supérieure de la face avant 18a de la plaque 18 porte deux organes de réception 20, par exemple sous la forme de deux demi-lunes présentant chacune un évidement cylindrique dans lequel est montée une tige 21 apte à tourner dans les logements en demi-lunes, par l'exemple sous l'action d'un utilisateur. L'écran 12 est monté sur la tige 21, de sorte que l'utilisateur peut changer l'orientation de l'écran 12 par simple action manuelle sur celui-ci. A cet effet, la tige 21 est maintenue en position dans les demi-lunes 20 par une friction suffisante pour maintenir en position l'écran 12 contre l'effet de la gravité, mais pas suffisante pour s'opposer à l'action d'un utilisateur sur l'écran. Alternativement, on pourra placer dans au moins l'une des demi-lunes 20 une articulation apte à être déverrouillée, puis reverrouillée en un certain nombre de positions. Si les demi-lunes 20 et la tige 21 sont placées dans la portion supérieure de la face avant 18a de la plaque 18, on peut en outre prévoir un couvercle 22 faisant partie du support 17 et fixé sur la plaque 18 à des fins d'esthétique et de sécurité pour l'occupant en cas de choc. Bien que la liaison rotative de l'écran sur le support 17 ait été présentée dans la portion supérieure de la face avant 18a de la plaque 18, on concevra aisément que cette liaison peut également être réalisée conformément à l'invention de toute autre manière et en tout autre endroit approprié. La figure 4 représente maintenant l'intégration de l'écran 12 dans le siège de la figure 2. Le support 17, comme décrit précédemment, comporte un organe de réglage 19 de sa position verticale dans le dossier 2. Celuici comporte un pied d'ancrage 23 apte à être inséré à travers l'ouverture 14, par exemple par déformation élastique du pied d'ancrage 23 et apte à venir coopérer rigidement avec le panneau 10, par exemple par friction. Cette friction est suffisante pour s'opposer à la gravité, mais pas pour s'opposer à un réglage vertical de la position du support 17 et de l'écran 12 par l'utilisateur. Le pied d'ancrage 23 est également suffisamment long pour qu'il existe une course de déplacement e entre la face arrière de la plaque 18 et le fond de l'évidement 11. Dans l'exemple représenté sur la figure 4, le pied d'ancrage porte également un organe rigide sous la forme d'un anneau de tôle mince 24 coopérant également par friction avec la face interne du panneau 10. L'anneau 24 peut également servir de support à un organe d'absorption d'énergie 25 disposé entre ledit anneau et la traverse supérieure 7 de la structure rigide 6 précédemment décrite. En cas de choc avant du véhicule, susceptible d'entraîner un choc entre une partie du corps de l'utilisateur situé en regard de la face arrière 2b du dossier et l'écran 12, l'écran 12 et le support 17 peuvent se déplacer longitudinalement vers l'avant du dossier par rapport à la base 11 sur l'ensemble de la course de déplacement e. Au cours de cette course e, l'organe d'absorption d'énergie 25 se déforme entre les deux portions rigides 24 (liée à l'écran) et 7 (partie de la structure rigide 6). Cette disposition permet une meilleure protection de l'occupant. En outre, le siège 2 peut présenter une tablette 26 montée pivotante sur la face arrière 2b du dossier, par exemple par l'intermédiaire de charnières, et adaptée pour venir masquer et protéger l'écran 12 dans une position rabattue, et constituer un support, par exemple pour l'écriture, ou autre, en position déployée. REVENDICATIONS 1. Equipement (16) pour un dossier de siège de véhicule automobile comprenant une face avant (2a) et une face arrière (2b) opposée à ladite face avant, ledit équipement comportant une base (10, 11) destinée à être montée sur ladite face arrière du dossier et un appareil électronique comportant un écran de visualisation (12) destiné à faire face à un utilisateur disposé devant ladite face arrière du dossier, caractérisé en ce que ledit équipement comporte un mécanisme de réglage en hauteur (14, 19) dudit écran par rapport à ladite base (11). 2. Equipement selon la revendication 1, dans lequel ledit écran (12) est monté sur un support (17) qui est relié à la base (10, 11) au moyen dudit mécanisme de réglage. 3. Equipement selon la revendication 2, dans lequel ledit mécanisme de réglage comprend une ouverture (14), formée sur la base (10, 11), et un pied d'ancrage (23) formé sur ledit support (17), ledit pied d'ancrage (23) étant adapté pour coulisser avec frottement dans ladite ouverture. 4. Equipement selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, comprenant en outre un mécanisme de réglage d'orientation (20, 21) de l'écran (12) qui est adapté pour permettre principalement une rotation transversale dudit écran de visualisation (12) par rapport audit support (17). 5. Equipement selon la revendication 4, dans lequel ledit écran de visualisation (12) est monté sur un axe (21) adapté pour pivoter dans un organe de réception (20) fixé sur ledit support (17). 6. Equipement selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel ladite base (11) comporte au moins une zone (15) adaptée pour se déformer plastiquement en libérant une énergie de déformation, lors d'un choc du véhicule. 7. Dossier de siège de véhicule automobile 5 comprenant un équipement (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 8. Dossier de siège de véhicule selon la revendication 7, dans lequel ledit support (17) comprend un organe rigide (24), monté déplaçable dans une direction 10 longitudinale par rapport à la base (10, 11) et dans lequel ledit dossier comprend un organe d'absorption d'énergie (25) adapté pour libérer une énergie de déformation lors du déplacement dudit organe rigide (24) dans ladite direction longitudinale. 9. Dossier de siège de véhicule selon la revendication 8, dans lequel ledit dossier comprend une structure rigide (7) et dans lequel ledit organe d'absorption d'énergie comprend une première portion liée audit organe rigide (24) du support (17) et une deuxième 20 portion liée à ladite structure rigide (7). 10.Dossier de siège de véhicule selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, comprenant en outre une tablette (26) mobile entre une position rabattue dans laquelle elle masque ledit écran (12) et une position déployée.