Brevet FR2864133A1 — publié le 20050624

Bouton cadenassable débrayable L'invention concerne un bouton cadenassable débrayable pour la commande d'une came de verrouillage, ledit bouton comprenant une poignée munie d'une ouverture de passage de l'anse d'un cadenas, ladite poignée étant solidaire d'une tige d'entraînement débrayable d'un rotor ou embout solidaire de ladite came et tourillonnant dans un stator. Des boutons cadenassables débrayables sont bien connus dans la technique mais présentent l'inconvénient d'utiliser un nombre élevé de pièces 25 constitutives, ce qui les rend compliqués, onéreux et relativement fragiles. La présente invention vise en conséquence à fournir un nouveau bouton cadenassable débrayable constitué d'un faible nombre de pièces composantes, ce qui permet de le rendre plus simple, moins onéreux et plus robuste. À cet effet, le bouton cadenassable débrayable selon l'invention est caractérisé en ce que l'embout est muni d'une fenêtre dans laquelle peut se déplacer axialement et radialement un cavalier monté sur une rainure périphérique de la tige, la tige étant montée coulissante dans l'embout entre une position de débrayage dans laquelle une liaison rainurelanguette entre la poignée et l'embout est supprimée et une position d'embrayage dans laquelle cette liaison est établie, le cavalier comportant une pente coopérant avec une pente complémentaire de l'embout au cours de l'enfoncement de la poignée depuis la position de débrayage de manière à produire un effacement du cavalier dans l'embout par translation radiale du cavalier, le cavalier comportant en outre des biseaux coopérant avec des pentes complémentaires de l'embout, au cours io d'un d éplacement i nverse d e la p oignée d epuis la position d'embrayage à la position de débrayage, de manière à produire une translation radiale inverse du cavalier en saillie à l'extérieur de l'embout. De préférence, la poignée et la tige sont d'une seule pièce, de sorte q ue I e bouton est constitué essentiellement de quatre pièces, à savoir l'ensemble bouton-tige, l'embout ou rotor et le stator, en dehors de la came et de ses moyens de fixation. Pour renforcer la stabilité de l'ensemble en position débrayée, on peut prévoir 20 que le stator comprend une rainure de maintien du cavalier en position débrayée. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence au dessin annexé dans lequel: La figure 1 est une vue schématique explosée en perspective d'un bouton cadenassable débrayable, en position de verrouillage, sans cadenas, la figure 2 est analogue à la figure 1, mais sous un angle opposé, la figure 3 est une vue en perspective du bouton cadenassé, la figure 4 est analogue à la figure 3, pour une position intermédiaire avant déverrouillage, la figure 5 est une vue en perspective du bouton en position déverrouillée, la figure 6 est une vue en coupe du bouton après enfoncement de la tige, la figure 7 est identique à la figure 6, le bouton et la tige étant omis dans un but de clarté, la figure 8 est une vue en coupe de l'ensemble des figures 1 et 2, avant rotation et enfoncement de la tige dans l'embout, la figure 9 est une coupe à 90 de l'ensemble de la figure 8 et la figure 10 est identique à la figure 9, le bouton et la tige étant omis. Le bouton cadenassable débrayable selon l'invention comprend une poignée 1, munie d'une ouverture 2 pour le passage de l'anse 3 d'un cadenas (figure 3), solidaire d'une tige 4 axiale. La tige 4 comporte, au voisinage de son extrémité libre, une rainure périphérique 5 dans laquelle est monté un cavalier 6. Le bouton cadenassable débrayable comprend en outre un embout 7, solidaire d'une came de verrouillage 8, et tourillonnant dans un stator 9. L'embout 7 est muni d'une fenêtre 10 dans laquelle le cavalier 6, porté par la tige 4 et maintenu dans la rainure 5, peut coulisser axialement en restant solidaire de la tige 4. La face de l'embout 7 tournée vers la poignée 1 est munie d'une rainure 11 avec laquelle peut coopérer une languette ou nervure 12 de la poignée 1 après 30 enfoncement de la tige 4 dans l'embout 7. i0 Le cavalier 6 est muni, sur sa face opposée à la fenêtre 10, d'une pente 13 coopérant, au cours de l'enfoncement de la tige 4, avec une pente 14 complémentaire du stator 9 pour provoquer un effacement du cavalier 6 à l'intérieur de l'embout 7. La pente 14 du stator 9 est précédée, dans le sens d'enfoncement de la tige 4, par une rainure 15 avec laquelle coopère le cavalier 6 en position sortie de la tige 4. Les bords du cavalier 6 opposés à la pente 13 sont munis d'un biseau 16 coopérant avec des pentes 17 de l'embout 7 pour produire, au cours de la Io sortie de la tige 4, une translation radiale du cavalier 6 en saillie à l'extérieur de l'embout 7. Le fonctionnement de l'ensemble qui vient d'être décrit est explicité ciaprès. En position de verrouillage de la came 8 (figure 3), l'anse 3 du cadenas interdit tout enfoncement de la tige 4 par poussée sur la poignée 1. La poignée 1 peut cependant tourner librement mais sans entraîner l'embout 7 et, donc, la came 8 qui en est solidaire. Pour déverrouiller la came 8, on enlève le cadenas (figures 8 et 9), et on fait tourner la poignée 1 pour amener sa nervure 12 dans l'alignement de la rainure 11 de l'embout 7. Puis, on enfonce la poignée 1 jusqu'à ce que sa nervure 12 vienne en prise dans la rainure 11 de l'embout 7. Au cours de cet enfoncement de la poignée 1, qui provoque une translation axiale de la tige 4 qui en est solitaire, le cavalier 6 quitte la rainure 15 du stator 9 puis sa pente 13 glisse contre la p ente 1 4 d u stator 9 en provoquant un effacement du cavalier 6 à l'intérieur de l'embout 7 (figures 4, 6 et 7). À la fin de cet enfoncement, une rotation de 90 de la poignée 1 entraîne la came 8 en position de déverrouillage (figure 5) par l'intermédiaire de l'embout 7 solidaire en rotation de la poignée par la liaison nervure 12-rainure 11. Pour revenir en position de verrouillage, ont fait tourner la poignée 1 en sens inverse de 90 puis on tire sur la poignée 1. Au cours du mouvement de translation résultant de la tige 4, qui entraîne le cavalier 9 retenu dans la rainure 3, les biseaux 16 du cavalier 6 glissent sur les pentes 17 de l'embout 7 s et le cavalier 6 revient en saillie à l'extérieur de l'embout 7. Bien entendu, la nervure 12 de la poignée 1 a échappé à la rainure 11 de l'embout 7, de sorte que ce dernier est désolidarisé en rotation de la poignée 1 et de sa tige 4. On peut alors remettre l'anse 3 du cadenas en place. REVENDICATIONS 1. Bouton cadenassable débrayable pour la commande d'une came de verrouillage (8), ledit bouton comprenant une poignée (1) munie d'une ouverture (2) de passage de l'anse (3) d'un cadenas, ladite poignée (1) étant solidaire d'une tige (4) d'entraînement débrayable d'un rotor ou embout (7) solidaire de ladite came (8) et tourillonnant dans un stator (9), caractérisé en ce q ue l'embout (7) est muni d'une fenêtre (10) dans laquelle peut se déplacer axialement et radialement un cavalier (six) monté sur une to rainure (5) périphérique de la tige (4), la tige (4) étant montée coulissante dans l'embout (7) entre une position de débrayage dans laquelle une liaison rainure (11)-languette (12) entre la poignée (1) et l'embout (7) est supprimée et une position d'embrayage dans laquelle cette liaison est établie, le cavalier (6) comportant une pente (13) coopérant avec une pente (14) complémentaire de l'embout (7) au cours de l'enfoncement de la poignée (1) depuis la position de débrayage de manière à produire un effacement du cavalier (6) dans l'embout (7) par translation radiale du cavalier (6), le cavalier (6) comportant en outre des biseaux (16) coopérant avec des pentes (17) complémentaires de l'embout (7), au cours d'un déplacement inverse de la poignée (1) depuis la position d'embrayage à la position de débrayage, de manière à produire une translation radiale inverse du cavalier (6) en saillie à l'extérieur de l'embout (7). 2. Bouton selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poignée (1) et la tige (4) sont d'une seule pièce. 3. Bouton selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le stator (9) comprend une rainure (15) de maintien du cavalier (6) en position de débrayage.