Brevet FR2869275A1 — publié le 20051028

La présente invention concerne un dispositif permettant de porter une charge sur le toit d'un véhicule. ETAT DE L'ART Les dispositifs existants se présentent traditionnellement sous la forme de deux barres de toit en métal, rigides, utilisant un mode de fixation mécanique par pincement sur les gouttières de rives longitudinales du toit, elles sont disposées transversalement sur celuici, et ne disposent pas de systèmes intégrés pour assurer la fonction d'arrimage des charges transportées. Il existe toutefois un système utilisant des boudins gonflables 10 maintenus par des sangles, mais celui-ci présente de nombreux inconvénients. (Réf. B 60R 9/04 WO 98/34813) En effet, si I' on ne veut pas le gonfler à la bouche, le dispositif gonflable ne peut être utilisé qu'à l'aide d'un générateur d'air (gonfleur personnel ou de station service) limitant considérablement sa souplesse d'utilisation et son temps de mise en service. De la même manière lors du rangement du dispositif, il convient de posséder un gonfleur avec inversion du sens d'aspiration de l'air, afin d'extraire totalement l'air résiduel contenu dans les boudins gonflables, de manière à pouvoir le replier correctement. Ce dispositif, ne fournis pas plus que les autres, de système intégré assurant la fonction d'arrimage les charges transportées, les sangles incorporées ne servant qu'à l'arrimage de celui-ci sur le toit du véhicule. 2869275 2 Le dispositif selon l'invention présente, permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte deux boudins en mousse souple (1) à cellules fermées, ainsi que deux sangles souples (2) d'arrimage pourvues 5 de boucles de serrage réglables (4). Les deux boudins en mousse (1) sont parallèles et disposés transversalement sur le toit du véhicule (8). ils supportent la charge à transporter (3) et l'ensemble (boudins en mousse, charge, toit) est ceinturé par les deux sangles (2) passant par les ouvertures des portes (9), puis reliées et fixées entre elles à l'intérieur de l'habitacle du véhicule par des boucles de serrage intégrées (4) prévues à cet effet. Ces sangles (2) ont une double fonction: - l'arrimage des boudins en mousse sur le toit du véhicule - l'arrimage des charges transportées sur les boudins. Ces deux opérations s'effectuent dans un seul et même temps, liant ainsi (boudins en mousse, charge et toit du véhicule). L'accrochàge, le réglage en tension et le contrôle des sangles s'effectue depuis l'intérieur du véhicule (4). La fermeture des portes stabilise le blocage du système en position. Ce principe remédie à toute obligation de recourir à un quelconque outil ou accessoire externe au système, pour le montage, ['arrimage des charges transportées et le démontage. 20 2869275 3 Par un Iéger écrasement (5) des boudins en mousse dû aux caractéristiques du matériaux utilisé, le système se trouve sous tension, garantissant ainsi tous risques de desserrage des sangles, de glissement ou de vibration de la charge transportée. Les boudins en mousse à cellules fermées sont industrialisés selon un procédé d'extrusion. Les boudins en mousse sont pourvus d'une rainure (6) sur leur partie supérieure permettant le logement de leur sangle respective (7). De par la nature de la matière utilisée, ils peuvent être repliés en deux sur eux-même durant une longue période dans leur conditionnement puis reprendre leur forme initiale sans dommages. 2869275 4 REVENDICATIONS 1) Galerie de toit pour voiture caractérisée par deux boudins en mousse (1) parallèles et disposés transversalement sur le toit du véhicule (8), supportant une charge à transporter (3) et l'ensemble (boudins en mousse, charge, toit) étant ceinturé par deux sangles souples (2) passant par les ouvertures des portes (9), puis reliées et fixées entre elles dans l'habitacle du véhicule par des boucles de serrage intégrées (4) prévues à cet effet. 2) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que par un léger écrasement (5) des boudins en mousse dû aux caractéristiques du matériaux utilisé, le système se trouve sous tension. 3) Dispositif selon revendication let 2 caractérisé en ce que les boudins en mousse à cellules fermées sont industrialisés selon un procédé d'extrusion. 4) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé en ce que les boudins en mousse sont pourvus d'une rainure (6) sur leur partie supérieure permettant le logement de leur sangle respective (7).