Brevet FR2867112A1 — publié le 20050909

-i- L'invention concerne les combinés de véhicule automobile comportant un combiné standard, ou tableau de bord, monté dans une planche de bord derrière une vitre semi-réfléchissante à travers laquelle le conducteur peut voir le tableau et qui renvoie vers le conducteur l'image d'un équipement (afficheur, cadran, ...) monté au-dessus de la vitre, dans la visière de la planche de bord, ou en dessous, au niveau de la colonne de direction. De tels combinés présentent l'inconvénient de l'encombrement et entraînent la nécessité d'une visière de planche de bord plus épaisse que les constructeurs ne le souhaiteraient ou une difficulté d'implantation à cause de la colonne de direction qui empêche de baisser le combiné. De plus, le nombre de paramètres à afficher augmentant avec les fonctions de contrôle du véhicule, la surface des affichages ne cesse de progresser, mais reste limitée à celle du combiné, c'est-à-dire insérée entre la visière et la colonne de direction. On a donc déjà proposé des combinés comportant des affichages sur la surface inférieure de la casquette et rendus visibles au conducteur par réflexion de son image sur la vitre du combiné, inclinée convenablement. Mais on ne peut y installer des affichages nécessitant un certain encombrement. La casquette deviendrait alors inesthétique. On a proposé également des combinés comportant des affichages sur la surface inférieure du combiné et rendus visibles au conducteur par réflexion de son image sur la vitre du combiné, inclinée en sens contraire de celui de la solution précédente. Mais, à cause de la colonne de direction, on ne peut, là encore, y installer des affichages nécessitant un certain encombrement. Et bien la demanderesse a eu l'idée, pour résoudre le problème, non pas de chercher à pallier l'inconvénient de l'encombrement, mais à déplacer cet inconvénient pour finalement constater sa disparition. C'est ainsi que la présente demande concerne un combiné de véhicule automobile comprenant un tableau de bord en deux parties au moins disposées de part et d'autre d'une vitre semi-réfléchissante et respectivement sensiblement orthogonale et sensiblement parallèle à l'axe de vision, caractérisé par le fait que la partie du tableau de bord sensiblement parallèle à l'axe de vision s'étend 2867112 -2- latéralement à la partie frontale du tableau de bord orthogonale à l'axe de vision. Outre le fait que l'encombrement latéral d'un combiné dans la planche de bord n'est pas limité, ce qui permet d'y insérer latéralement des afficheurs supplémentaires d'encombrement quelconque, la partie latérale du tableau de bord peut former boîte à lumière pour la partie frontale du combiné, voire former oeillère pour le passager assis à côté du conducteur. Dans la forme de réalisation préférée du combiné de l'invention, la partie frontale 10 de tableau de bord est entourée de deux parties latérales sensiblement parallèles à l'axe de vision. Avantageusement, la vitre semi-réfléchissante comporte au moins une portion semi-réfléchissante inclinée sur les deux parties de tableau de bord et une portion 15 parallèle à la partie frontale du tableau de bord. De préférence, la vitre du combiné est d'une seule pièce. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de la forme de 20 réalisation préférée du combiné, en référence au dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une vue frontale, de face, du combiné et la figure 2 est une vue en coupe du combiné selon la ligne IIII de la figure 1. Le combiné 1 qui va maintenant être décrit comporte plusieurs parties dont l'une frontale 10, sensiblement orthogonale à l'axe de vision V1, dans laquelle un indicateur à aiguille 2, ici un compteur de vitesse, des voyants 5 et des afficheurs 3, 4, ici de type LCD (liquid crystal display) , ont été insérés, et, ici, deux parties latérales sensiblement parallèles à l'axe de vision V1, gauche 8 et droite 9, dans lesquelles ont été insérés des indicateurs à aiguille, un indicateur 11 à gauche et un second indicateur 14 à droite du tableau de bord standard. Les parties 8, 9, 10 du tableau de bord, et avec elles les instruments de bord comportant les indicateurs 2, 11, 14, les voyants 5 et les afficheurs LCD 3, 4, sont protégées par une vitre unique semi- réfléchissante 6, 12, et 13, décrite par la suite. La partie 10, d'une part, et les parties 8 et 9 du tableau de bord, d'autre part, sont respectivement sensiblement orthogonale et sensiblement parallèles à l'axe de vision V1 du conducteur du véhicule. Par ailleurs, les parties du tableau de bord 8 et 10 d'une part, et 9 et 10, d'autre part, sont respectivement disposées de part et d'autre des parties 12 et 13 de la vitre. Ici, les parties du tableau de bord 8 et 9, sensiblement parallèles à l'axe de vision 10 V1, s'étendent latéralement à la partie frontale 10 du tableau de bord, dans le prolongement de celle-ci. La vitre, ici d'une seule pièce, est formée de trois parties, l'une frontale 6, les deux autres latérales gauche 12 et droite 13, et est agencée pour protéger les trois 15 parties du tableau de bord décrites cidessus, respectivement les parties 10, 8, 9. La vitre est aussi agencée pour permettre la vision normale des instruments de bord, qu'ils soient disposés orthogonalement ou parallèlement à l'axe de vision V1. A cet effet, les parties latérales gauche 12 et droite 13 de la vitre sont semiréfléchissantes et inclinées selon un angle a relativement à la partie frontale 10 du tableau de bord de façon à renvoyer vers le conducteur la vision de l'instrument 11 ou 14, disposé sensiblement parallèlement à l'axe de vision V1, selon le chemin optique V2, dont une portion est perpendiculaire à l'axe de vision et l'autre portion, parallèle à cet axe. Dans le tableau de bord ici décrit, la partie de vitre frontale 6 est en retrait par rapport aux arêtes avancées 22, 23 des parties de vitre latérales inclinées 12, 13 auxquelles elle est reliée par des portions de vitre 32, 33 parallèles à l'axe de vision. La vitre a donc ici une forme brisée en zigzag. Ces parties de la vitre étant semi-réfléchissantes, elles permettent néanmoins au conducteur de voir, en vision directe V3 à travers elles, les afficheurs et voyants 3, 4, 5, ou tout autre indicateur qui aura été disposé sur la partie frontale du tableau de bord, en arrière d'elles. 2867112 -4- La partie frontale 6 de la vitre peut aussi assurer le même rôle relativement à des indicateurs ou autres instruments qui auraient été disposés dans la casquette de la planche de bord, son inclinaison étant alors prévue relativement au plan horizontal de la planche de bord et donc à l'axe de vision. Le fait que l'espace libre sur les côtés latéraux du combiné dans la planche de bord n'est pas limité permet d'y insérer latéralement des afficheurs supplémentaires d'encombrement quelconque. Notamment, les parties latérales du tableau de bord qui vient d'être décrit peuvent être utilisées pour créer une boîte à lumière pour les afficheurs frontaux et masquer ceux-ci pour le passager assis à côté du conducteur. REVENDICATIONS 1. Combiné de véhicule automobile (1) comprenant un tableau de bord en deux parties (8, 10; 9, 10) au moins disposées de part et d'autre d'une vitre (12; 13) semi-réfléchissante et respectivement sensiblement orthogonale et sensiblement parallèle à l'axe (V1) de vision, caractérisé par le fait que la partie de tableau de bord (8; 9) sensiblement parallèle à l'axe de vision s'étend latéralement à la partie frontale (10) du tableau de bord orthogonale à l'axe de vision (Vl). 2. Combiné selon la revendication 1, dans lequel la partie frontale (10) du tableau de bord est entourée de deux parties latérales (8, 9) sensiblement parallèles à l'axe de vision (V1). 3. Combiné selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel la vitre semiréfléchissante comporte au moins une portion (12; 13) semiréfléchissante inclinée (a) sur les deux parties de tableau de bord (8, 9) et une portion (6) parallèle à la partie frontale (10) du tableau de bord. 4. Combiné selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la vitre (6, 12, 13) du combiné est d'une seule pièce. 5. Combiné selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la vitre a une forme brisée en zigzag. 6. Combiné selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel la partie de vitre frontale (6) est inclinée sur l'axe de vision.