Brevet FR2865713A1 — publié le 20050805

- 1 - 1 La présente invention concerne un mode d'assemblage des éléments constitutifs d'une ancre de marine démontable de type plate. Depuis les temps anciens de la navigation, est apparu le besoin de pouvoir s'accrocher au fond de la mer. Afin de remplir cette fonction,sont nés différents types d'ancres, les principaux étant les ancres à jas, les ancres plates, ou les ancres "soc". La présente invention concerne les ancres plates. Celles-ci ont d'abord été créées dans une notion de poids pour obtenir un enfoncement dans le fond de la mer par phénomène de thixotropie.. (l'ancre fait sa souille) . L'étude s'est ensuite portée sur la géométrie afin d'obtenir tout d'abord un basculement des pattes au moment de la prise puis un enfoncement profond permettant de trouver un sol plus compact qu'en surface. Bientôt, en est:-on arrivé à donner plus d'importance à la géométrie qu' au poids ce qui a permis d'élaborer des ancres dites légères réalisées en alliage d'Aluminium,magnésium, titane. Leur performance est surprenante. La première de ces ancres, apparue dans le nautisme, est américaine, baptisée "Fortress" issue de l'ancre Danforth" fortement diffusée aux USA. L'ancre légère est devenue précieuse à bord des navires de:plaisance surtout lorsqu'elle est aisément démontable et facile à ranger. Ce qui n'est pas le cas de la Fortress. Le talon pratiquement inexistant ne provoque pas suffisamment la bascule des pattes, lesquelles sont fixées au jas par colliers à vis. Ceci veut dire qu'à chaque opération d'assembla ge, il faut dévisser et revisserdes colliers defixatibn;. D'autre part, le jas est très long, ce qui ne favorise pas le rangement sans démontage. La seconde ancre légère du nautisme est la Foblight'", laquelle est une version en Alliage léger, rendue démontable de l'Ancre KRAP ( Brevet R6yer:): protégée par brevet français N 92 05332 Le problème posé par le dispositif d'assemblage de cette ancre légère vient du fait que celui-ci ne laisse pas beaucoup de passage aux filets de sable lors de la pénétration profonde. Le dispositif d'assemblage objet de la présente invention, libère le talon en en réduisant la surface équivalente de freinage s'opposant à la pénétration. 35 Les dessins annexés illustrent l'invention. - 2 - 1 La figure 1 représente en perspective le dispositif de l'invention, ancre assemblée. La figure 2 représente en coupe longitudinale, le talon, les pattes, la verge en ouverture angulaire et le jas d'assemblage. La figure 3 est un éclaté au noeud d'assemblage. La figure 4 montre en coupe transversale le corps du talon. La figure 5 fait ressortir la barre transversale qui provoque la bascule des pattes et le "couloir" d'écoulement stabilisateur qui conjointement, diminue le frein à la pénétration profonde. Les caractéristiques principales de l'assemblage composé pour réunir les éléments constitutifs de l'ancre: pattes, verge, talon et jas, afin de la rendre démontable, comprennent sur les pattes (1) , lesquelles en leur partie haute disposent d'un relevé (2) prévu pour coulisser dans une rainure (3) du talon, jusqu'à venir sur butées d'extrémités (4) Le tout assemblé reçoit par les orifices, (5) pour les pattes, (6) pour le taIon, (7) pour la verge 12, le Jas (8) lequel constitue en même temps:organe d'assemblage tenu en place par la goupille (11) , axe d'articulation et facteur de stabilisation transversale lors de la pénétration. La lunette (9) du talon est de la sorte entièrement dégagée, laissant libre la barette (10) qui provoque la bascule des pattes au moment de la prise. Ainsi, lors de l'attaque du fond, le talon provoque le basculement des pointes jusqu'à obtenir l'angle de pénétration le plus favorable, compte tenu de la nature du fond. La traction exercée par le navire sous l'effet du vent, de la houle, du courant, provoque l'enfoncement de l'ancre vers les cou- ches plus résistantes du sol. Seul le talon, nécessaire au moment de la prise, s'oppose alors à l'enfoncement profond. Il devient alors important de réduire la surface équivalente de freinage de ce talon. C'est l'objet de la présente invention que de dégager l'espace, laissé libre pour le passage des filets de sable ou de vase, et gui-der leur écoulement à l'intérieur des goussets latéraux du talon. - 3 - REVENDICATIONS 1 / Dispositif pour assembler aisément les organes constitutifs d'une ancre de marine de type ancre plate, caractérisé en ce qu'il comporte des relevés (2) sur les bords intérieurs hauts des pattes (1) prévus pour coulisser dans les rainures du talon amovible (3) jusqu'à venir sur butée d'extrémité (4) et recevoir par les orifices (5) des pattes, (6) du talon, (7) de la verge (12) , le jas (8) lequel constitue conjointement; organe d'assemblage, axe d'articulation, et stabilisateur lors de la pénétration profonde. 2/ Dispositif selon la revendication.1, caractérisé en ce qu'il dégage le talon pour laisser libre la barette (10) de celui-ci provoquant la bascule des pattes (1) et autorisant le passage des filets de sable ou de vase par l'intérieur de la lunette (9) au moment de la pénétration. 3/ Dispositif selon la revendication 1 dans lequel l'assemblage aisément effectué , est maintenu en position par une simple goupille (11) passée dans le jas.