Brevet FR2862296A1 — publié le 20050520

Sur les navires à voiles, des treuils sont utilisés pour assurer la tension de certains cordages, notamment les écoutes qui servent à manoeuvrer les voiles, et les drisses qui servent à les hisser (dans le langage nautique, ces treuils sont désignés par le mot anglais winch ). Ces treuils sont généralement de type à tambour à axe vertical, avec ou sans engrenages de démultiplication, manuellement entraînés par l'intermédiaire d'une manivelle, et utilisant un système de cliquets permettant d'éviter le retour en arrière. Pour utiliser le treuil, le cordage est enroulé de plusieurs tours pour en assurer l'adhérence sur le tambour. Pour éviter d'avoir à maintenir tendue l'extrémité du cordage avec une main pendant que l'autre main tourne la manivelle actionnant le treuil, certains treuils sont munis d'un dispositif d'auto-enroulement (appelé self-tailing dans le langage nautique). Ce dispositif, solidaire et co-axial du tambour du treuil, comporte généralement un système composé d'un bras fixe et de deux mâchoires circulaires emprisonnant le cordage pour garder captive l'extrémité du cordage en l'entraînant avec une vitesse linéaire permettant de la maintenir tendue pendant la rotation du treuil, pour conserver son adhérence sur le tambour. Ce système d'auto-enroulement est réservé aux treuils à plusieurs vitesses (généralement deux), car il impose la présence d'un point fixe sur l'axe du treuil pour maintenir le bras du système d'auto-enroulement, nécessitant l'existence d'un renvoi du mouvement avec engrenage interne. Les treuils à une seule vitesse, sans engrenages réducteurs, sur lesquels la manivelle entraîne directement le tambour, ne peuvent donc pas être équipés d'un tel système d'auto-enroulement. Le dispositif selon l'invention a pour but d'éliminer ou de réduire considérablement les inconvénients présentés par l'art antérieur en proposant la réalisation d'un dispositif simplifié d'auto-enroulement assurant la tension de l'extrémité d'un cordage enroulé sur un treuil de navire à voiles, présentant les caractéristiques spécifiques de pouvoir équiper d'origine les treuils à une seule vitesse, de pouvoir constituer un dispositif additionnel pouvant être ajouté aux treuils à une ou plusieurs vitesses non équipés au départ de la fonction auto-enroulement et enfin de présenter de plus grandes facilité et rapidité de manoeuvre que les treuils à auto-enroulement classiques. Ce but est atteint, conformément à l'invention, au moyen d'une part d'un cylindre et de deux galets constituant un système de roulement tournant indépendamment sur un axe parallèle à celui du tambour du treuil, cet axe étant rendu fixe grâce à une pièce support le reliant via une pièce embase fixe soit à la partie fixe du treuil, soit au pont du navire, d'autre part d'un dispositif d'appui solidaire de l'axe et actionné par un ressort. Le cylindre est maintenu à faible distance du tambour, sans le toucher, par les galets qui sont d'un diamètre légèrement supérieur au sien et qui tournent indépendamment de sa propre rotation. La partie supérieure du cylindre comporte des nervures verticales lui permettant d'accrocher sans glissement l'extrémité du cordage quand celleci y est plaquée par le dispositif d'appui, ainsi qu'une collerette pour maintenir le cordage en position sur les nervures. Le cordage enroulé sur le treuil passe à la fois autour du tambour et du cylindre. Quand le treuil tourne et tend le cordage, la tension de celuici appuie les galets sur le tambour et ceux-ci tournent avec la même vitesse périphérique que le tambour qui les entraîne, en sens inverse de celui du tambour. Le cylindre est entraîné par le cordage lui-même et tourne donc avec la même vitesse périphérique que le tambour, dans le même sens que celui-ci. L'extrémité du cordage est insérée entre la partie supérieure nervurée du cylindre et le dispositif d'appui plaqué contre cette partie du cordage par le ressort. Le cylindre entraîne alors l'extrémité du cordage avec la même vitesse linéaire que le cordage tracté par le treuil, assurant ainsi la fonction d'auto-enroulement en maintenant tendue l'extrémité du cordage pendant la rotation du treuil. La diminution d'adhérence du cordage sur le tambour du treuil entraînée par le fait qu'une partie du cordage qui passe sur le cylindre n'est pas plaquée sur le tambour est compensée par le tour supplémentaire effectué autour du tambour avant de passer l'extrémité du cordage entre la partie nervurée du cylindre et le dispositif d'appui. En règle générale trois tours de cordage sont effectués autour du tambour pour assurer l'adhérence. Avec le dispositif selon l'invention, le quatrième tour effectué pour passer l'extrémité du cordage entre le cylindre et le dispositif d'appui assure une longueur totale de cordage en contact avec le tambour équivalente à celle générée par trois tours complets sur le tambour d'un treuil classique non muni du dispositif. Selon une caractéristique avantageuse, la partie inférieure du cylindre sur laquelle passe le cordage enroulé autour du tambour possède un état de surface permettant l'adhérence du cordage et l'entraînement du cylindre sans glissement. Selon une autre caractéristique, la pièce support dont l'axe du cylindre est solidaire comporte un axe vertical la reliant à une pièce embase fixe du dispositif, lui permettant de pivoter pour monter et démonter le dispositif sur le treuil. Selon une autre caractéristique, la pièce embase du dispositif fait partie de la partie fixe du treuil fixée au pont du navire, le dispositif faisant partie intégrante du treuil. Selon une autre caractéristique, dans une variante de réalisation, la pièce embase est fixée elle-même au pont du navire, le dispositif constituant alors un sous-ensemble additionnel à associer à un treuil existant. Selon une autre caractéristique, dans cette même variante de réalisation, la pièce embase est en deux parties articulées selon un axe horizontal, permettant la fixation au pont du navire soit sur une partie horizontale, soit verticale, soit en pente. Selon une autre caractéristique, toujours dans cette même variante de réalisation, la pièce embase comporte un réglage en hauteur grâce à des rainures pratiquées sur l'axe vertical de la pièce support et à un système élastique inséré dans la pièce embase. Selon une autre caractéristique, dans une autre variante de réalisation, le système de roulement est constitué par deux cylindres de maintien parallèles à l'axe du cylindre, qui remplacent les galets. Ces cylindres de maintien sont en appui sur le tambour et sur eux s'appuie le cylindre qui est alors entraîné en rotation à la fois par le cordage et par les cylindres de maintien tournant avec la même vitesse périphérique que le tambour. Selon une autre caractéristique, dans une autre variante de réalisation, le système de roulement est constitué par des billes de roulement en appui contre le tambour et circulant dans deux gorges pratiquées respectivement dans le dispositif d'appui et dans la pièce support. Selon une autre caractéristique, dans une autre variante de réalisation, le cylindre tourne en appui sur les galets qui lui sont concentriques, sans présence d'un axe fixe, et le dispositif d'appui est relié à la pièce support par deux pièces de liaison passant dans l'espace entre le cordage et le tambour. Selon une autre caractéristique, dans une autre variante de réalisation, le cylindre tourne en appui sur les galets qui lui sont concentriques, sans présence d'un axe fixe, et le dispositif d'appui est 2862296 4 reliée à la pièce support par une pièce unique de liaison passant dans l'espace entre le cylindre et le tambour. Selon une autre caractéristique, dans une variante de réalisation de sousensemble additionnel à associer à un treuil existant, la pièce embase est rendue solidaire du treuil par un câble passé autour de la partie fixe du treuil, dans l'espace ménagé par le jeu entre le tambour et cette partie fixe et par deux galets s'appuyant sur la partie inférieure du tambour. Selon une autre caractéristique, dans une autre variante de Io réalisation de sous-ensemble additionnel à associer à un treuil existant, la pièce embase est rendue solidaire du treuil par un câble passé autour de la partie fixe du treuil, dans l'espace ménagé par le jeu entre le tambour et cette partie fixe et par deux ergots s'appuyant sur la partie fixe du treuil, également dans l'espace ménagé par le jeu entre le tambour et cette partie fixe. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre en référence aux dessins sur lesquels: la figure 1 représente en vue perspective un treuil de navire à voile équipé du dispositif selon l'invention; 20. la figure 2 représente sur la figure 2a la vue en coupe du treuil équipé du dispositif, sur la figure 2b la vue en plan du même ensemble; la figure 3 représente une vue éclatée du dispositif, en coupe sur la figure 3a et en vue perspective sur la figure 3b; la figure 4 représente une vue en perspective du treuil équipé 25 partiellement du dispositif montrant le sens de rotation des divers organes pour la compréhension du fonctionnement; la figure 5 représente une vue en plan du treuil équipé du dispositif montrant l'enroulement du cordage; la figure 6 représente une vue en perspective du treuil équipé du 30 dispositif montrant l'enroulement du cordage; la figure 7 représente des vues partielles du dispositif montrant la réalisation d'une pièce embase permettant la fixation du dispositif au pont du navire, pour réaliser un dispositif additionnel d'un treuil existant; 35. la figure 8 montre les différents types de fixation au pont du navire qui peuvent être réalisés; la figure 9a représente en vue en perspective le treuil équipé du dispositif additionnel fixé au pont du navire; la figure 9b représente en coupe le détail de la pièce embase pour 4o dispositif additionnel, avec réglage en hauteur; la figure 10 représente en vue en perspective les différentes phases du démontage du dispositif installé sur le treuil; les figures 11 et 12 représentent en vue en perspective les fonctionnements comparés d'un treuil classique à auto- enroulement et 5 du treuil muni du dispositif, pour installer le cordage; la figure 13 et la figure 14 représentent en vue en coupe et en perspective une variante du dispositif avec un dispositif d'appui monolithique; la figure 15 représente une variante du dispositif concernant un 10 système de roulement utilisant des cylindres de maintien; les figures 16, 17 et 18 représentent des vues éclatées et en perspective de la variante du dispositif avec cylindres de maintien; les figures 19 et 20 représentent une variante du dispositif concernant un système de roulement utilisant des billes circulant dans une gorge; la figure 21 représente une variante du dispositif sans axe fixe, avec deux pièces de liaison reliant la pièce support au dispositif d'appui; la figure 22 représente une vue éclatée de cette variante; la figure 23 représente une autre variante du dispositif sans axe fixe, avec une pièce de liaison unique reliant la pièce support au dispositif d'appui; les figures 24 et 25 représentent une variante du dispositif additionnel utilisant un câble et des rouleaux d'appui; les figures 26 et 27 représentent une variante du dispositif 25 additionnel utilisant un câble et des ergots. Selon la figure 1, le dispositif selon l'invention est associé à un treuil (4), la pièce embase fixe (17) est solidaire de la partie fixe (19) du treuil et soutient la pièce support (16) qui elle-même soutient le cylindre (1) maintenu à proximité du tambour (3) par les galets (11) en appui sur le tambour (3), qui constituent le système de roulement (6) et le dispositif d'appui (9) est actionnée par le ressort (10). Selon la figure 2a, la pièce support (16) s'appuie sur la pièce embase fixe (17) par l'intermédiaire de l'axe vertical (18) et est solidaire de l'axe (5) sur lequel tournent d'une part le cylindre (1), d'autre part les galets (11) constituant le système de roulement (6), galets (11) qui sont en appui sur le tambour (3) du treuil (4). Le dispositif d'appui (9) est solidaire de l'axe (5), et est composé de deux parties articulées actionnées par le ressort (10) pour presser l'extrémité (7) du cordage (2) contre la partie supérieure (8) du cylindre (1) comportant la collerette 4o (26) pour maintenir en position ladite extrémité du cordage. Quand le tambour (3) tourne, le cordage (2) entraîne le cylindre (1) avec une vitesse périphérique identique à celle du tambour (3). La partie supérieure (8) du cylindre (1), de même diamètre que celui-ci, entraîne alors l'extrémité (7) du cordage (2) avec la même vitesse linéaire que celle avec laquelle le treuil (4) tracte le cordage (2), maintenant tendue l'extrémité (7) du cordage (2) pendant la rotation du treuil (4) et réalisant ainsi la fonction d'auto-enroulement. Selon la figure 2b, le galet (11) tourne en appui sur le tambour (3) sur le même axe (5) que le cylindre (1), cet axe étant maintenu en position par la pièce support (16) pouvant pivoter par l'axe vertical (18) sur la pièce embase fixe (17) solidaire de la partie fixe (19) du treuil. Selon la figure 3a, la vue éclatée du dispositif montre de haut en bas le dispositif d'appui (9) en deux parties articulées via un axe et actionnées par le ressort spirale (10), le galet supérieur (11), le cylindre (1) avec sa partie supérieure (8) et sa collerette (26), l'axe (5), le galet inférieur (11), la pièce support (16) avec l'axe vertical (18) et la pièce embase fixe (17). Selon la figure 3b; la même vue en perspective montre les mêmes composants, avec le dispositif d'appui (9) monté avec son ressort (10) et plus particulièrement les nervures (25) de la partie supérieure (8) du cylindre (1), ainsi que l'état de surface (31) du cylindre (1) destiné à assurer une bonne adhérence avec le cordage. Selon la figure 4, représentant une vue partielle du dispositif pour la compréhension du fonctionnement, le tambour (3) du treuil (4) tourne dans le sens A et entraîne donc dans le sens B les deux galets (11) qui sont en appui contre lui. Le cylindre (1) est entraîné dans le sens C par le cordage enroulé à la fois sur le tambour et sur le cylindre. Selon la figure 5, le cordage (2) est enroulé autour du tambour (3) et du cylindre (1) et l'extrémité (7) du cordage est pressée contre la partie supérieure (8) du cylindre (1), comportant les nervures (25), du fait de la force exercée par le dispositif d'appui (9) actionné par le ressort (10). Comparativement à un treuil classique où chaque tour du cordage fait 360 sur le tambour, chaque tour est ici en contact avec le tambour sur un angle D d'environ 270 . Selon la figure 6, après avoir passé les tours I, II et III autour du tambour (3) et du cylindre (1), on passe le tour IV autour du tambour pour ensuite insérer l'extrémité (7) du cordage (2) sous le dispositif d'appui (9). L'adhérence du cordage (2) sur le tambour (3) est donc proportionnelle à un angle total de 4 fois 270 , équivalente à celle 4o générée par 3 tours de 360 dans le cas d'un treuil classique. Par ailleurs, on comprendra mieux le fonctionnement du dispositif en considérant que plus le cordage (2) est tendu, plus le cylindre (1) est maintenu par la tension du cordage dans sa position à proximité du tambour (3), peu d'effort s'exerçant sur la pièce support (16) et sur la pièce embase fixe (17) dont le rôle est essentiellement de maintenir en position le cylindre (1), à la fois au repos quand le dispositif n'est pas utilisé, et en utilisation, où ledit cylindre doit conserver une position fixe verticale par rapport au tambour. Selon la figure 7, dans une variante de réalisation permettant au dispositif de constituer un sous-ensemble additionnel à associer à un treuil existant (4), la pièce embase fixe (17) est composée de deux parties, articulées par un axe horizontal (27), et peut être fixée au pont du navire par une vis (34), indépendamment de la partie fixe (19) du treuil (4). L'axe (27) est constitué par une vis qui permet de bloquer la position des deux pièces composant la pièce embase fixe (17). Selon la figure 8, la pièce embase fixe (17) associée à la pièce support (16) peut être fixée au pont (20) du navire, par la vis (34), soit une partie (28) horizontale dudit pont, soit sur une partie (29) verticale, soit sur une partie en pente descendante (30a) ou montante (30b). Selon la figure 9a, le treuil (4) est équipé d'un tel sous-ensemble additionnel constitué par le dispositif selon l'invention, avec la pièce embase fixe (17) articulée sur l'axe (27) et fixée au pont du navire par la vis (34). Selon la figure 9b, toujours dans la variante du sous-ensemble additionnel, la hauteur de la pièce support (16) peut être ajustée par rapport à la hauteur du treuil (4), dont certains modèles ont une partie fixe (19) importante comme représenté sur la figure, à l'aide de rainures (32) pratiquées sur l'axe vertical (18), qui permettent de bloquer en position la pièce support (16) grâce à un système élastique (33) inséré dans une ouverture pratiquée dans la pièce embase fixe (17). Selon les figures 10a, 10b et 10c, le montage et le démontage d'une partie du dispositif s'effectuent en faisant pivoter la pièce support (16) sur l'axe vertical (18) et en pouvant la désolidariser de la pièce embase fixe (17). Selon les figures 1 la et 1 lb, un treuil à système d'auto-enroulement classique nécessite de retirer la manivelle pour passer la main afin d'insérer l'extrémité du cordage dans les mâchoires du système, et réciproquement nécessitera également de retirer la manivelle pour désengager l'extrémité du cordage du système. Selon les figures 12a à 12d, on distingue que le treuil muni du dispositif selon l'invention présente l'avantage de ne pas avoir à retirer la manivelle pour ces manoeuvres: selon la figure 12a, on engage l'extrémité (7) du cordage sous le dispositif d'appui (9) en exerçant une traction verticale vers le haut sur ladite extrémité (7) ; selon la figure 12b, dès que l'extrémité (7) du cordage est insérée sous le dispositif d'appui (9), on tourne la manivelle et le dispositif d'auto- enroulement est opérationnel; selon la figure 12c, pour désengager l'extrémité (7) du cordage du dispositif, il suffit d'exercer une traction verticale vers le bas de ladite extrémité (7) ; selon la figure 12d, l'extrémité (7) ayant été dégagée du dispositif d'appui (9) peut être reprise pour être gérée directement à la main, notamment pour relâcher le cordage en le faisant coulisser sur le tambour pour mollir l'écoute ou la drisse concernée. Selon les figures 13 et 14, dans une variante de réalisation, le dispositif d'appui (9) est monolithique, la fonction ressort (10) étant réalisée par une partie à section réduite de cette pièce, permettant l'élasticité. Selon les figures 15a et 15b, dans une autre variante de réalisation, le système de roulement n'est pas constitué par des galets mais par deux cylindres de maintien (12) qui sont à la fois en contact avec le tambour (3) et avec le cylindre (1). Selon la figure 15c, on comprendra mieux le fonctionnement de cette variante en considérant que le tambour (3) tourne dans le sens A, les cylindres de maintien (12), entraînés par le tambour, tournent dans le sens E et le cylindre (1), entraîné à la fois par les cylindres de maintien (12) et par le cordage, tourne dans le sens C. Selon la figure 16, toujours dans cette même variante de réalisation, la vue éclatée du dispositif montre les deux cylindres de maintien (12), le cylindre (1), avec sa partie supérieure (8) délimitée par la collerette (26), le dispositif d'appui monolithique (9) avec sa partie élastique (10) assurant la fonction de ressort, la pièce support (16) et son axe vertical (18), la pièce embase fixe (17). Selon la figure 17, ces mêmes éléments sont représentés en vue perspective. Selon la figure 18, la vue perspective représente le treuil (4) équipé du dispositif dans cette variante comportant deux cylindres de maintien (12). Selon la figure 19, dans une troisième variante du système de roulement, celui-ci est constitué par des billes (14) qui circulent dans des gorges en circuit fermé (15) ménagées en partie supérieure du dispositif dans le dispositif d'appui (9) et en partie inférieure dans la pièce support (16). Ces billes sont en appui sur le tambour (3) et roulent d'une part sur sa surface, d'autre part contre la gorge (15) et constituent une guirlande continue, fonctionnant selon le principe de la recirculation de billes . Le tambour (3) tourne dans le sens A, les billes tournent sur elles-mêmes dans le sens E et la guirlande de billes progresse dans le sens D à l'intérieur de la gorge (15). Une variante de réalisation du maintien de l'extrémité (7) du cordage (2) comprend d'une part une forme spécifique du dispositif d'appui (9) qui est fixe, solidaire de l'axe (5), d'autre part lo de la partie supérieure (8) du cylindre (1) et de la collerette (26). Par ailleurs, le ressort (10), qui permet d'enserrer l'extrémité du cordage entre la partie supérieure (8) du cylindre (1) et le dispositif d'appui (9) se trouve à la partie inférieure dudit cylindre et exerce une pression verticale vers le haut. Selon la figure 20, dans cette même variante de réalisation, on distingue que l'action d'insérer l'extrémité (7) du cordage entre la partie supérieure (8) du cylindre (1) et le dispositif d'appui (9) fixe par une force F exerce une force verticale G dirigée vers le bas sur le cylindre (1) qui compresse le ressort (10) situé autour de l'axe (5), sous le cylindre (1). Selon la figure 21, dans une autre variante de réalisation, le cylindre (1) tourne en s'appuyant sur les galets (11) qui lui sont concentriques, sans axe fixe, la liaison entre la pièce support (16) et le dispositif d'appui (9) étant réalisée par deux pièces de liaison (35) qui passent dans l'espace ménagé entre le tambour (3) et le cordage (2). Ce sont ces deux pièces de liaison, de section cylindrique, qui jouent le rôle de ressort (10) pour le contrôle du dispositif d'appui (9) ; par ailleurs, maintenues par d'une part la pièce support (16) d'autre part par le dispositif d'appui (9) dans lesquels elles sont insérées, ces deux pièces de liaison (35) supportent le cylindre (1) et maintiennent en place les deux galets (11). Selon la figure 22, la vue éclatée permet de préciser la manière dont les pièces de liaison (35) jouent ces différents rôles. Selon la figure 23, dans une variante de réalisation du dispositif sans axe fixe, le cylindre (1) tourne également en s'appuyant sur les galets (11) qui lui sont concentriques, par l'intermédiaire de roulements à billes diminuant les frottements, la liaison entre la pièce support (16) et le dispositif d'appui (9) étant réalisée par une pièce de liaison (35) unique qui passe dans l'espace ménagé entre le tambour (3) et le cylindre (1). 2862296 lo Selon les figures 24 et 25, une variante de réalisation du dispositif en tant que sous-ensemble additionnel d'un treuil existant utilise un câble (21) fixé à la pièce embase (17), glissé dans le jeu entre la base du tambour (3) et le pont du navire (20) et qui s'appuie sur la partie fixe (19) du treuil (4). Le câble (21) est tendu par un système à vis solidaire de la pièce embase (17) et celle-ci s'appuie sur la partie inférieure du tambour (3) grâce à deux galets (24) qui tournent avec le tambour. Le blocage du câble (21) contre la partie fixe (19) du treuil (4) rend fixe la position de la pièce embase (17) sans qu'aucun percement du pont (20) lo du navire soit nécessaire. Selon les figures 26 et 27, une variante similaire est réalisée en remplaçant les galets (24) tournant sur la partie inférieure du tambour (3) par deux ergots (22) s'appuyant sur la partie fixe (19) du treuil (4) dans l'espace entre la base du tambour (3) et le pont du navire (20). REVENDICATIONS 1). Dispositif composé d'un cylindre (1) tournant librement sur son axe parallèle à celui du treuil (4), maintenu en position fixe proche du tambour (3) du treuil (4) et autour duquel est passé le cordage (2) enroulé sur le tambour (3), caractérisé en ce qu'un système de roulement (6) relié au cylindre (1) et appuyé contre le tambour (3) par la tension du cordage (2) passant sur le cylindre (1), maintient le cylindre (1) hors du contact du tambour (3), permettant ainsi au cylindre (1) d'être entraîné dans le même sens de rotation que le tambour (3) par le cordage (2) et en ce que le cylindre (1) entraîne lui-même l'extrémité (7) du cordage (2) pressée contre la partie supérieure (8) dudit cylindre (1), avec une vitesse linéaire identique à celle du cordage (2) enroulé sur le tambour (3), ce qui maintient tendue l'extrémité (7) du cordage (2) pendant la rotation du treuil (4). 2). Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité (7) du cordage (2) est pressée contre la partie supérieure (8) du cylindre (1) par un dispositif d'appui (9) grâce à l'action d'un ressort (10). 3). Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le cylindre (1) comporte dans sa partie supérieure (8), contre laquelle passe l'extrémité (7) du cordage (2), des nervures (25) orientées de manière à entraîner l'extrémité (7) du cordage (2) quand le cylindre (1) tourne et une collerette (26) destinée à maintenir l'extrémité (7) du cordage (2) en position contre le dispositif d'appui (9) pendant la rotation du treuil (4). 4). Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif d'appui (9) a une position fixe en étant relié par une ou deux pièces de liaison (35) à une pièce support (16) solidaire d'une pièce embase fixe (17), lesdites pièces de liaison (35) passant dans l'espace ménagé entre le cordage (2), le tambour (3) et le cylindre (1). 5). Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif d'appui (9) a une position fixe en étant solidaire d'un axe (5) , autour duquel tourne le cylindre (1), axe (5) par lequel le dispositif d'appui (9) est relié à la pièce support (16) elle-même également solidaire de l'axe (5) et de la pièce embase fixe (17). 6). Dispositif selon les revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le système de roulement (6) est constitué par deux galets (11) co-axiaux du cylindre (1) et de diamètre supérieur à celui de ce dernier, situés aux deux extrémités dudit cylindre (1) et tournant de manière indépendante de la rotation de celui-ci. 7). Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le système de roulement (6) est constitué par deux cylindres de maintien (12), parallèles au cylindre (1), qui sont en appui sur le tambour (3) du treuil (4) et sur lesquels s'appuie le cylindre (1), celui-ci étant entraîné en rotation à la fois par le cordage (2) et par les cylindres de maintien (12) et en ce que le dispositif d'appui (9) a une position fixe en étant rendu solidaire de la pièce support (16), elle-même solidaire de la pièce embase fixe (17), par les deux cylindres de maintien (12) et le cylindre (1) formant un triangle indéformable du fait de son maintien par d'une part la pièce support (16), d'autre part le dispositif d'appui (9). 8). Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le système de roulement (6) est constitué par des billes (14) en appui contre le tambour (3) et circulant dans des gorges (15) pratiquées dans le dispositif d'appui (9) et dans la pièce support (16). 9). Dispositif selon les revendications 6 ou 7 ou 8, caractérisé en ce que la pièce support (16) est rendue solidaire de la pièce embase fixe (17) par un axe vertical (18) autour duquel elle pivote. 10). Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la pièce embase fixe (17) est solidaire de la partie fixe (19) du treuil (4). 11). Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la pièce embase fixe (17) est fixée au pont (20) du navire. 12). Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la pièce embase fixe (17) est rendue solidaire de la partie fixe (19) du treuil (4) par un câble (21) passé autour de ladite partie fixe (19), la pièce embase fixe (17) étant en appui contre la partie fixe (19) du treuil (4) grâce à deux ergots (22). 13). Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la pièce embase fixe (17) est rendue solidaire de la partie fixe (19) du treuil (4) par un câble (21) passé autour de ladite partie fixe (19), la pièce embase fixe (17) étant en appui contre la partie inférieure (23) du tambour (3) du treuil (4) grâce à deux galets (24). 14). Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que la pièce embase fixe (17) est articulée suivant un axe horizontal (27) permettant de la fixer au pont (20) du navire soit sur une partie horizontale (28), soit sur une partie verticale (29), soit sur une partie inclinée descendante (30a) ou montante (30b). 15). Dispositif selon la revendication 14, caractérisée en ce que la pièce support (16) comporte un réglage en hauteur grâce à d'une part des rainures (32) pratiquées sur l'axe vertical (18) et d'autre part à un système élastique (33) inséré dans la pièce embase fixe (17). 16). Dispositif selon chaque revendication précédente, caractérisé en ce que le cylindre (1) comporte dans sa partie inférieure (31) un état de surface permettant au cordage (2) d'adhérer sans glissement audit cylindre (1) pendant la rotation du treuil (4).