Brevet FR2869886A1 — publié le 20051111

La présente invention concerne un dispositif jetable et recyclable pour le transport en vrac de liquides chimiques non dangereux et alimentaires à l'intérieur d'une semi-remorque routière, un camion remorque, une caisse mobile, une semi-remorque préhensible par pinces, un conteneur 30', 40' et 45'. Le transport des liquides est traditionnellement effectué à l'aide de citernes routières et intermodales. Les coûts de capital, de repositionnement à vide, de lavage, de réparation et d'entretien des citernes sont onéreux. Les fûts de 200 litres en pvc ou en métal sont chers en capital, en main d'oeuvre et difficilement recyclables. Des citernes flexibles réutilisables pour le transport de liquides sont transportées dans des semi-remorques routières modifiées. Le coût de la citerne flexible réutilisable est élevé, ainsi que le coût de modification de la semi-remorque. Le liquide transporté est impérativement toujours le même. Le dispositif selon l'invention constitue une citerne flexible permettant de réduire les coûts de transport des liquides non dangereux par l'utilisation d'actifs de transport standards sans modification, qui une fois déchargés peuvent aussitôt être redéployés sur des transports de marchandises solides sans coût de repositionnement. Selon les modes particuliers de réalisation: - la citerne flexible est formée de 1 à 4 tubes de polyéthylène (PE) co- extrudé soudés aux extrémités et d'une couche de polypropylène (PP). Il n'y a pas de soudure longitudinale. Un tube d'EVOH peut être utilisé pour les liquides sensibles à l'oxygène. - la citerne flexible a une forme d'oreiller ou rectangulaire. - en fonction des dimensions du véhicule, le type de produit transporté, les dimensions de la citerne flexible ou des citernes flexibles peuvent varier en longueur, largeur et hauteur. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente 3 citernes flexibles positionnées à l'intérieur d'une semi-remorque routière à rideaux coulissants de 13.60m. La figure 2 représente la citerne flexible vide vue du haut et du bas. En référence à ces dessins, 2 ouvertures avec valves (figure 1, 1 & 2) permettent par le coté, le chargement et déchargement par le haut et par le bas. Une valve en haut ou en bas peut également suffire. Deux sangles du transporteur (figure 1, 3) sécurisent la citerne flexible, en passant par-dessus les ridelles de la semi-remorque et à l'intérieur des boucles en polypropylène (figure 2, 1 & 2) 2 ridelles standards en aluminium sont positionnées de chaque côté et derrière la citerne flexible (figure 1, 4 & 5). A titre d'exemple non limitatif la citerne flexible aura des dimensions de l'ordre de 2.6m par 4.4m (figure 2). Une fois remplie elle aura un volume d'environ 8 000 litres: 4.4m x 2.44m x 0.745 m (figure 1). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au transport intra Européen de liquides non dangereux. 3 REVENDICATIONS 1) Dispositif jetable et recyclable pour transporter de liquides chimiques non dangereux et alimentaires à l'intérieur d'une unité de transport routière ou intermodale standard. 2) Le dispositif selon la revendication 1 se compose d'un à cinq tubes de polyéthylène (PE) co-extrudé soudés aux extrémités et d'une couche de polypropylène (PP) (figure 2). Il n'y a pas de soudure longitudinale. Un tube d'EVOH peut être utilisé pour les liquides sensibles à l'oxygène. 3) Selon la revendication 1 et 2, le dispositif a 2 ouvertures avec valves en haut (figure 2, 3) et en bas (figure 2, 4) pour le chargement et le déchargement. 4) Selon les revendications précédentes la citerne a 2 boucles en polypropylène (figure 2, 1 & 2) dans lesquelles passent les sangles d'arrimage (figure 1, 3) du transporteur qui sécurisent la citerne sur le châssis de l'unité de transport et les ridelles (figure 1, 4). 5) Selon la revendication 4, 2 ridelles standards en aluminium sont positionnées de chaque côté et derrière la citerne flexible (figure 1, 4 & 5). 6) Selon la revendication 3, la citerne flexible est disposée dans l'unité de transport avec les 2 ouvertures vers l'arrière (figure 1, 1 & 2) de telle sorte que l'inclinaison vers l'arrière obtenue par la suspension par air de l'unité de transport facilite le déchargement avec ou sans pompe. 7) Selon la revendication 3, les 2 ouvertures sont positionnées sur le coté droit ou gauche afin de faciliter l'accès par le coté lors du chargement et du déchargement. 8) Selon l'une quelconque des revendications précédentes, le nombre de 25 citernes flexibles positionnées à l'intérieur de l'unité de transport et leur taille respective peuvent varier.