Brevet FR2859706A1 — publié le 20050318

La présente invention concerne une palette utilisée pour l'emballage de produits sidérurgiques plats et lourds, tels que des tôles, ainsi que le procédé d'emballage et d'installation de ces tôles sur cette palette. On connaît déjà ce type de palettes dans l'art antérieur. Elles peuvent être constituées de bois, les différents éléments de ces palettes étant généralement cloués ou agrafés. De plus, l'utilisation de deux types de bois constituant les palettes, à savoir le bois tendre pour réduire les coûts et le bois dur pour supporter de lourdes charges, présente un problème de fixation dans la mesure où les agrafes ou les clous généralement utilisés posent également un problème d'arrachage en cas de chocs latéraux des palettes lors de leur manutention, cette dernière étape étant nécessaire dans la mesure où la fixation n'est pas automatisée. De plus, la plupart des palettisations a généralement lieu sans maintien des tôles sur la palette, la stabilité étant assurée uniquement par le poids des tôles, ce qui constitue un risque lors du déchargement des paquets de tôles ou en cas de chocs sur la palette. L'invention se propose de remédier à ces divers inconvénients grâce à une palette utilisée pour l'emballage de produits sidérurgiques lourds et plats, tels que des tôles d'acier, ainsi que le procédé 25 d'automatisation d'emballage utilisant ces palettes. Cette invention permet le remplacement de la fixation par agrafage par une fixation par collage. Cependant, le collage du bois vert pose problème dans la mesure où il contient une forte teneur en eau. Ce problème a été résolu par l'augmentation de la surface de collage grâce à la formation de stries. A cet effet, la présente invention a pour objet une palette d'emballage de forme généralement parallélépipédique constituée de chevrons en bois dur et de planches en bois vert caractérisé en ce que les chevrons sont rainurés à leur base et striés sur la face opposée à leur 5 base. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés où : la figure 1 est une vue du dessus de la palette selon l'invention la figure 2 est une vue de profil du chevron de la palette la figure 3 représente l'ensemble du procédé d'emballage utilisant la palette selon l'invention Les chevrons (2) constituant le support d'appui de la palette (1) 15 sont en bois dur, généralement du hêtre. Ils forment le calage de la palette (1). Le bois dur permet à la palette (1) de supporter de lourdes charges, telles que des tôles d'acier. Les chevrons (2) sont disposés parallèlement les uns aux autres, et 20 à égale distance les uns des autres. Les chevrons (2) sont munis de rainure (4) à leur base, et présentent des stries longitudinales (5) sur le côté opposé à leur base. Ces rainures (4) et ces stries (5) sont disposées à intervalles réguliers sur les chevrons (2). Les rainures (4) permettent le passage de liens de cerclages métalliques (9), qui vont maintenir les tôles (7) entre elles et sur la palette (1). Les stries longitudinales (5) peuvent être de toutes les formes envisageables, avec un écartement qui peut également varier. Les planches (3) sont formées de bois tendre afin de réduire le coût de production de la palette (1). Ce bois tendre peut être du type résineux. Les planches (3) sont disposées transversalement et à intervalles réguliers sur les chevrons (2). La fixation des chevrons (2) et des planches (3) est assurée par des points de colle disposés aux intersections, sur la face striée des chevrons (2). La colle devra être adaptée au bois vert formant les planches, celui-ci contenant de 60 à 80% d'humidité. Un dispositif formant un casier (8) rempli de chevrons (2), placé en fin de ligne de production, assure la mise en place automatique de ces derniers sous les planches supportant la pile de tôles. De plus, il est muni d'un bec verseur qui va distribuer automatiquement des points de colle aux intersections formées par les chevrons (2) et les planches (3). Dans la ligne de production, les bobines de ferraille (6) sont découpées aux dimensions souhaitées pour former les tôles (7). En sortie de chaîne de découpage, les tôles d'acier (7) sont disposées sur les planches (3) de la palette (1) dans le sens de la longueur. Le poids des tôles sur la palette (1) va provoquer un écrasement des stries (5) des chevrons (2) et de la colle sur les planches (3), favorisant ainsi l'adhérence entre les planches (3) et les chevrons (2). Après empilage des tôles (7) sur la palette (1), un lien de cerclage métallique (9) entourant chaque chevron (2) jusqu'au-dessus des tôles permet de maintenir ces dernières à la fois sur les palettes et entre elles, formant ainsi des paquets de tôles. La présence de stries sur les chevrons (2) permet d'augmenter la surface adhérant au sol, et par conséquent la stabilité de la palette (1) lorsqu'elle est chargée de tôles (7) ou tout autre produit sidérurgique lourd et plat. De plus, cette stabilité est encore augmentée par la libération des tensions résiduelles conférées par le collage des deux types de bois. Par ailleurs, le procédé d'emballage en fin de ligne de production est totalement automatisé. Lors de son gonflement dans les stries (5) des chevrons (2), la colle forme une espèce de coussin qui va amortir les chocs lors des différentes opérations, telles que le transport ou le décerclage des paquets de tôles (7), évitant ainsi la détérioration des palettes ou des paquets de tôles. La fixation des planches et des chevrons par des points de colle évite l'arrachement des palettes lors d'un choc latéral. C'est ce qui se produit habituellement quand les éléments de la palette sont liés par des agrafes ou des clous. Les dimensions de la palette (1), ainsi que le nombre de chevrons (2) et de planches (3), seront fonction de la dimension des tôles qui doivent être emballées. Bien que l'invention ait été décrite avec des moyens de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. REVENDICATIONS Palette d'emballage (1) de forme généralement parallélépipédique constituée de chevrons (2) en bois dur et de planches (3) en bois vert caractérisé en ce que les chevrons (2) sont rainurés à leur base et striés sur la face opposée à leur base. Palette d'emballage selon la revendication 1 caractérisé en ce que les chevrons (2) sont disposés parallèlement et espacés régulièrement les uns par rapport aux autres. Palette d'emballage selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les planches (3) sont disposées transversalement à intervalles réguliers sur les chevrons (2). Palette d'emballage selon les revendications précédentes caractérisé en ce que l'assemblage entre les chevrons (2) et les planches (3) est assuré par collage sur les faces striées desdits chevrons. Palette d'emballage selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les chevrons (2) peuvent être en hêtre. Palette d'emballage selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les planches (3) peuvent être en bois résineux. Palette d'emballage selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les rainures (4) des chevrons (2) assurent le maintien de cerclages (9). Installation d'emballage sur palette selon la revendication 1 caractérisé en ce que la mise en place des chevrons (2) est assurée automatiquement par un casier (8) chargé de ces derniers. 9. Installation d'emballage sur palette selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le casier (8) est muni d'un bec verseur déposant automatiquement des points de colle sur la face striée des chevrons (2) à l'intersection formée par lesdits chevrons et les planches (3). 10. Installation d'emballage sur palette selon les revendications précédentes caractérisé en ce qu'un lien de cerclage métallique entoure les chevrons (2) et les tôles (7). 11. Procédé d'emballage sur palette d'une pile de tôles par cerclage, ladite palette étant composée de chevrons rainurés et de planches, caractérisé en ce que des stries sont disposées sur la face des chevrons opposée à celle comportant une rainure, et en ce que les chevrons et les planches sont fixés par des points de colle disposés dans lesdites stries à l'intersection formée par les chevrons et les planches.