Brevet FR2864981A1 — publié le 20050715

COMMANDE D'OUVERTURE EXTERIEURE La présente invention concerne une commande d'ouverture extérieure d'ouvrant de véhicule. Une serrure de véhicule automobile permet le maintien en position fermée d'un ouvrant; elle permet aussi de décrocher l'ouvrant par action sur une commande d'ouverture extérieure reliée à la serrure et activable par un utilisateur. Un problème se pose toutefois lorsque l'utilisateur a bras et mains chargés, ce qui l'empêche d'activer la commande d'ouverture extérieure. Il y a donc un besoin pour une commande d'ouverture extérieure, permettant une activation facilitée de la commande, alors même que l'utilisateur a les mains chargées. Pour cela l'invention propose une commande d'ouverture de porte comprenant une poignée mobile dans deux sens, un capteur actionné par le mouvement de la poignée dans un sens, et un capteur actionné par le mouvement de la poignée dans l'autre sens. Selon une variante, les capteurs sont des capteurs piézoélectriques. Selon une variante, la commande comprend en outre un module, la poignée étant mobile par rapport au module. Selon une variante, les capteurs sont portés par le module. Selon une variante, la poignée est mobile en rotation dans les deux sens. L'invention se rapporte aussi à un ouvrant de véhicule comprenant une logique de contrôle, et la commande d'ouverture extérieure telle que décrite précédemment, les capteurs étant aptes à délivrer à la logique de contrôle un signal d'ouverture de l'ouvrant lors d'un mouvement de la poignée dans l'un ou l'autre des sens. Selon une variante, l'ouvrant comprend en outre une serrure électrique activée par la logique de contrôle. Selon une variante, la serrure est en outre à ouverture mécanique embrayable. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit des modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement et en références à l'unique figure qui montre une vue schématique d'une commande d'ouverture extérieure. L'invention se rapporte à une commande d'ouverture extérieure de porte de véhicule comprenant une poignée mobile dans deux sens et des capteurs actionnés par le mouvement de la poignée dans un sens ou dans l'autre sens. La commande peut être activée dans un sens, par exemple en tirant sur la poignée avec les mains, mais aussi dans un autre sens, par exemple en appuyant sur la poignée avec le corps, si l'utilisateur a les mains chargées. Ceci permet d'éviter à l'utilisateur de devoir se R/Brevets\21100\21119 03mra0084.doc-06/01/04-17:01-1/6 2864981 2 libérer une main pour activer la commande d'ouverture; ceci permet ainsi de simplifier l'activation de la poignée. La figure montre une commande 10 d'ouverture extérieure. Cette commande permet l'activation depuis l'extérieur du véhicule d'une serrure d'un ouvrant. La commande 10 est implantée sur un ouvrant de véhicule dont la peau 12 externe est représentée. La commande 10 comporte une poignée 14 et un module 16; la poignée 14 est à l'extérieur du véhicule, et est mobile par rapport au module 16 monté immobile dans l'ouvrant. La commande peut ainsi être montée d'un bloc dans l'ouvrant. Sur la figure, la direction X est selon la direction longitudinale du véhicule, en particulier vers l'arrière du véhicule, et la direction Y est selon la direction transversale au véhicule, dans le plan d'avancement du véhicule, en particulier vers l'intérieur du véhicule. L'ouvrant désignera par la suite une porte de véhicule; toutefois, l'ouvrant peut aussi désigner d'autres parties du véhicule, telles que le haillon de coffre. La porte du véhicule est maintenue en position fermée par une serrure. La serrure est typiquement montée sur la porte. La serrure est activée par la sollicitation de la commande d'ouverture extérieure par l'utilisateur. La serrure est par exemple électrique. Un moteur d'ouverture électrique de la serrure est alors prévu. Le moteur peut être alimenté électriquement par le circuit électrique principal du véhicule; il est dimensionné pour permettre l'ouverture de la serrure et de la porte dans des conditions normales de fonctionnement. Par ailleurs, la serrure peut présenter une ouverture mécanique embrayable. L'ouverture mécanique permet l'ouverture de la porte même en cas de défaillance de l'alimentation électrique du véhicule. C'est notamment le cas en cas d'accident, l'alimentation électrique est interrompue mais la porte peut tout de même être ouverte. L'activation de la poignée de la commande extérieure actionne un câble ou tringle relié à la serrure, ce qui provoque l'ouverture de la serrure et de la porte. La poignée 14 est mobile par rapport au module 16. La poignée 14 peut être animée d'un mouvement de rotation autour de l'axe 18. La poignée 14 est mobile dans un premier sens, représenté 1 sur la figure. Selon ce sens, la poignée peut être mise en mouvement par l'utilisateur qui saisit la poignée et la tire vers lui, dans le sens opposé à celui indiqué par la flèche Y. L'utilisateur entraîne alors dans son geste la porte. La poignée 14 peut être limitée dans son mouvement de rotation autour de l'axe 18, par un épaulement 20 qui vient en butée contre le module 16. Un espace 22 est prévu entre poignée 14 et la peau externe 12 de la porte, afin que l'utilisateur y glisse sa main et saisisse la poignée pour la tirer. Lorsque la poignée n'est pas sollicitée, l'épaulement 20 dans la porte peut être à environ 20 mm de la peau externe R:\Brevets\21100\21119 03mra0084.doc - 06/01/04 - 17:01 - 2/6 2864981 3 10, qui est une distance suffisante au cours de laquelle la poignée entraîne mécaniquement la serrure par l'intermédiaire du câble ou tringle. La poignée est aussi mobile sans un second sens, représenté 2 sur la figure. Selon ce sens, la poignée 14 peut être mise en mouvement par l'utilisateur qui pousse la poignée dans le sens indiqué par la flèche Y. Le mouvement selon le sens 2 se fait par pression, et vers l'ouvrant. Le mouvement peut être fait par rotation de la poignée 14 autour de l'axe 18; la rotation est dans le sens inverse à celui du mouvement référencé 1. Ceci permet de faciliter la mécanique de mouvement de la poignée en profitant du montage en rotation de la poignée dans le sens 1. Le mouvement 2 peut être imparti à la poignée 14 par le corps de l'utilisateur; par exemple, l'utilisateur peut donner un coup de hanche à la poignée 14. Le mouvement de la poignée 14 selon la flèche Y est par exemple sur une distance de 5 mm permettant la sollicitation du capteur. Ceci permet d'actionner le capteur sans pour autant prévoir un grand débattement de la poignée 14. En particulier, l'épaulement 20 peut être animé d'un débattement de 5 mm. La commande 10 d'ouverture comprend en outre les capteurs actionnés par le mouvement de la porte dans l'un ou l'autre des sens. Les capteurs sont aptes à délivrer un signal d'ouverture de l'ouvrant lors d'un mouvement de la poignée 14 dans l'un ou l'autre des sens. Les capteurs déclenchent un signal représentatif de la volonté de l'utilisateur d'ouvrir la porte. Le déclenchement du signal active le moteur électrique et la serrure et la porte sont ouvertes électriquement. Les capteurs sont par exemple des capteurs piézoélectriques. La déformation du capteur par le mouvement de la poignée dans l'un ou l'autre sens déclenche un signal électrique représentatif d'une porte à ouvrir. Les capteurs sont par exemple portés par le module 16. Ceci permet de faciliter le montage des capteurs, notamment lors de l'assemblage de la commande 10. Les capteurs sont par exemple en regard de l'épaulement et sont actionnés par le mouvement de l'épaulement 20 qui bouge par rapport au module 16. La porte peut comprendre une logique de contrôle; les capteurs sont aptes à délivrer à la logique de contrôle un signal d'ouverture d'ouvrant. La logique assure la centralisation des signaux des capteurs. Lors de la réception d'un signal émis par l'un des capteurs, la logique de contrôle active la serrure électrique. La logique de contrôle déclenche le moteur d'ouverture électrique de la serrure et de la porte. La logique de contrôle peut être séparée de la commande 10 dans l'ouvrant; la logique peut aussi être montée dans le module 16, ce qui facilite le montage de la logique, notamment par un montage simultané avec la commande 10 sur la porte. R:1Brevets121100\21 t 19 03mra0084.doc - 06/01/04 - 17:01 - 3/6 2864981 4 Selon la figure, la commande 10 d'ouverture extérieure peut en outre comprendre un cylindre de fermeture 24 permettant de débrayer la serrure (condamnation/décondamnation) et empêcher l'ouverture de la serrure et de la porte. Le fonctionnement de la commande 10 d'ouverture extérieure est le suivant. Lorsque l'utilisateur a une main libre, il saisit la poignée et la tire à lui selon le sens opposé à celui de la flèche Y; la poignée 14 subit un mouvement de rotation autour de l'axe 18, et sollicite l'un des capteurs; le capteur délivre un signal à la logique de contrôle qui déclenche l'ouverture électrique de la serrure et de la porte par l'intermédiaire du moteur électrique. Lorsque l'utilisateur n'a pas de main libre, il sollicite la poignée selon le sens de la flèche Y; il donne par exemple un coup de hanche à la poignée 14. La poignée en mouvement sollicite ainsi l'autre des capteurs; le capteur délivre un signal à la logique de contrôle qui déclenche aussi l'ouverture électrique de la serrure et de la porte par l'intermédiaire du moteur électrique. Par ailleurs, la porte peut être en plus ouverte mécaniquement, afin de garantir une ouverture possible de la porte lorsque l'alimentation électrique de la commande électrique est hors d'usage. L'utilisateur poursuit alors le mouvement de rotation de la poignée au-delà de l'actionnement du capteur, ce qui provoque l'ouverture de la serrure par l'intermédiaire du câble ou tringle. Le mouvement de rotation de la poignée est autour de l'axe 18 et est limité par la venue en butée de l'épaulement 20 contre par exemple le module 16. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisations décrits à titre d'exemple; ainsi, il est envisageable qu'un unique capteur détecte les mouvements de la porte dans les deux sens. R:\Brevets\21100\21119 03mra0084.doc - 06/01/04 - 17:01 - 4/6 REVENDICATIONS 1. Une commande (10) d'ouverture de porte comprenant - une poignée (14) mobile dans deux sens, - un capteur actionné par le mouvement de la poignée (14) dans un sens, et - un capteur actionné par le mouvement de la poignée (14) dans l'autre sens. 2. La commande selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les capteurs sont des capteurs piézoélectriques. 3. La commande selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce 10 qu'elle comprend en outre un module (16), la poignée (14) étant mobile par rapport au module (16). 4. La commande selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les capteurs sont portés par le module (16). 5. La commande selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la poignée (14) est mobile en rotation dans les deux sens. 6. Un ouvrant de véhicule comprenant - une logique de contrôle, et - la commande (10) d'ouverture extérieure selon l'une des revendications précédentes, les capteurs étant aptes à délivrer à la logique de contrôle un signal d'ouverture de l'ouvrant lors d'un mouvement de la poignée (14) dans l'un ou l'autre des sens. 7. L'ouvrant selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une serrure électrique activée par la logique de contrôle. 8. L'ouvrant selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la serrure est 25 en outre à ouverture mécanique embrayable. R:\Brevets121100\21119 03mra0084.doc - 06/01/04 - 17:01 - 5/6