Brevet FR2866125A1 — publié le 20050812

L'invention concerne des jumelles. Lorsqu'on observe un objet à l'infini à l'aide d'une paire de jumelles, le champ de vision observé par l'oeil gauche d'un observateur et le champ de vision observé par son oeil droit se chevauchent sensiblement, et un champ de vision unique est perçu lorsque l'observateur regarde dans les jumelles avec les deux yeux. Lorsqu'on observe aux jumelles un objet à distance relativement courte, de plusieurs mètres ou moins, ce champ de vision des deux yeux droit et gauche ne se chevauchent qu'en partie, et l'observateur éprouve de la difficulté à observer un tel objet. Ceci est dû au fait que, dans des jumelles, les axes optiques des lentilles d'objectif de gauche et de droite sont généralement fixes de façon à être parallèles l'un à l'autre, car les jumelles sont généralement conçues pour observer un objet situé dans une plage de plusieurs dizaines de mètres à l'infini. Si l'on observe un objet à courte distance à l'aide de telles jumelles, il apparaît un écart important entre un état de mise au point correspondant à l'objet (ce qui sera appelé valeur de réglage, c'est-à-dire une distance à un objet sur lequel une mise au point doit être réalisée, par exemple, représentée par une unité appelée dioptrie [dptr]=[1/mètre]) et une valeur de convergence (qui est une distance à laquelle un axe visuel de droite et un axe visuel de gauche se croisent, par exemple, représentée par un angle métrique [MW]=[1/mètre]). Lorsqu'on observe un objet avec une puissance de grossissement élevée, l'effet dû à cet écart est remarquable. Par exemple, avec des jumelles d'une puissance égale à 10, le degré d'écart est égal à dix fois celui qu'on a à l'oeil nu. L'écart important entre la valeur de réglage et la valeur de convergence impose un effort aux yeux de l'observateur et provoque une fatigue des yeux. (Il convient de noter que le terme "convergence" signifie la concentration des axes visuels des deux yeux lors de l'observation d'un objet à courte distance, et l'angle formé entre les deux axes est appelé "angle de convergence"). Compte tenu du problème décrit ci-dessus, pour réduire l'effort imposé aux yeux lors de l'observation d'un objet à courte distance, on a développé des jumelles pourvues d'un mécanisme de compensation de la valeur de convergence (de l'angle de convergence). Dans de telles jumelles, en fonction de la valeur de réglage, la valeur de convergence (ou l'angle de convergence) est réglée par déplacement des deux lentilles d'objectif dans la direction orthogonale à leurs axes optiques afin de rapprocher les lentilles d'objectif l'une de l'autre lors de l'observation d'un objet à courte distance. Des exemples de telles jumelles sont décrits dans les publications de brevets japonais n 3090007, n 3196613 et n 3189328. Cependant, la structure d'un mécanisme de compensation de la valeur de convergence des jumelles décrites dans chacune de publications de brevets est relativement compliquée. Par exemple, le mécanisme représenté à la figure 8 de la publication n 3196613 est configuré de manière que la lentille d'objectif soit déplacée le long de deux tiges supérieure et inférieure de guidage et une tige auxiliaire. Dans ce mécanisme, les tiges de guidage et la tige auxiliaire doivent être préparées séparément d'un bâti de chaque lentille d'objectif et implantées dans le bâti. Dans une telle configuration, le nombre de constituants est augmenté, leur fabrication et leur assemblage sont relativement difficiles et les coûts de fabrication augmentent donc. De plus, étant donné que chacune des tiges de guidage et de la tige auxiliaire est droite, l'angle d'inclinaison doit être rendu constant. Il est donc difficile de compenser de façon optimale la valeur de convergence en fonction d'une opération de mise au point. Dans le mécanisme représenté sur la figure 4 de la publication n 3196613, la lentille d'objectif est supportée dans le bâti de lentille d'objectif de façon à pouvoir se déplacer dans une direction perpendiculaire à la direction de l'axe optique, et le bâti de la lentille d'objectif est supporté de façon mobile dans le barillet de lentille. Dans le mécanisme, il est nécessaire de prévoir au moins une structure triple dans laquelle les bâtis de lentille, le bâti de la lentille d'objectif et le barillet de lentille sont utilisés, ce qui aboutit à une complication et un surdimensionnement. Le mécanisme représenté sur la figure 8 de la publication n 3090007 compense la valeur de convergence en déplaçant un prisme au moyen d'une came. Cependant, la structure nécessite deux mécanismes d'actionnement séparés, comprenant un mécanisme d'actionnement pour la mise au point. La structure est donc compliquée. L'invention est avantageuse par le fait qu'elle propose des jumelles capables de compenser la valeur de convergence à l'aide d'une structure relativement simple, mais avec une grande précision, en fonction d'une valeur de réglage lors de l'observation d'un objet à courte distance. Conformément à un aspect de l'invention, il est proposé des jumelles qui comprennent une paire de systèmes optiques d'observation ayant chacun un système optique d'objectif, un système optique redresseur et un système optique d'oculaire. Les jumelles comprennent un corps principal qui loge une paire d'éléments optiques pouvant être déplacés, qui sont au moins des pièces des systèmes optiques d'objectifs, respectivement, un mécanisme de mise au point qui est utilisé pour déplacer la paire d'éléments optiques mobiles pour une mise au point, une paire de rails de guidage qui guident la paire d'éléments optiques mobiles, respectivement, lorsqu'ils sont déplacés par l'actionnement du mécanisme de mise au point, la paire de rails de guidage étant formée de façon à comporter des parties inclinées qui sont inclinées par rapport aux axes optiques des systèmes optiques d'objectifs en au moins certaines de leurs parties, respectivement, et une paire de parties d'engagement formées sur une paire de bâtis qui porte respectivement la paire d'éléments optiques mobiles, la paire de parties d'engagement étant engagée avec la paire de rails de guidage, respectivement. Lorsque la paire d'éléments optiques mobiles est déplacée pour une mise au point alors que la paire de parties d'engagement est engagée avec les parties inclinées de la paire de rails de guidage, respectivement, la distance entre les axes optiques de la paire d'éléments optiques mobiles change et, ainsi, la valeur de convergence est compensée. Chacun des rails de guidage est facultativement une gorge formée sur le corps principal. En variante, le rail de guidage peut être une nervure ou arête convexe ou une lacune (partie épaulée), prévue de façon intégrée (c'est-à- dire formée d'une seule pièce ou assujettie solidairement) sur le corps principal. Facultativement, en outre, chacun des deux systèmes optiques d'observation peut être configuré de manière qu'un axe optique du côté d'incidence et un axe optique du côté d'émergence par rapport au système optique redresseur soient décalés d'une distance prédéterminée l'un par rapport à l'autre. Les jumelles peuvent alors comprendre, en outre, un barillet de gauche contenant le système optique d'oculaire de gauche et le système optique redresseur de gauche, le barillet de gauche pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de gauche du système optique d'oculaire, et un barillet de droite contenant le système optique d'oculaire de droite et le système optique redresseur de droite, le barillet de droite pouvant être tourné par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de droite du système optique d'oculaire. En outre, la distance entre les axes optiques du côté d'émergence des deux systèmes optiques d'oculaires est rendue réglable en faisant tourner le barillet de gauche et le barillet de droite par rapport au corps principal. Facultativement, chacun des deux rails de guidage peut avoir une partie dans laquelle l'inclinaison, par rapport à l'axe optique du système optique d'objectif, change suivant sa direction longitudinale. Dans ce cas, les deux rails de guidage peuvent comporter des parties parallèles qui sont parallèles aux axes optiques des systèmes optiques d'objectifs, respectivement. Dans un cas particulier, les jumelles peuvent comprendre en outre un élément de sollicitation qui sollicite les deux parties d'engagement afin de les appliquer en contact sous pression sur des parois latérales des deux rails de guidage, respectivement. Facultativement encore, chacun des deux éléments optiques mobiles peut être configuré de façon à pouvoir être tourné autour d'un axe parallèle à son axe optique, et les deux rails de guidage peuvent être configurés de façon à comporter des parties qui guident les deux éléments optiques mobiles pour qu'ils se déplacent pour une mise au point et, en outre, qu'ils tournent autour de leurs axes optiques, respectivement. Dans le cas ci-dessus, les jumelles peuvent comprendre en outre une paire de barres de guidage qui servent de centres de rotation de la paire d'éléments optiques mobiles, respectivement, la paire de barres de guidage étant fixée au corps principal. En outre, au moins une extrémité de chacune des deux barres de guidage peut être fixée directement au corps principal. Facultativement, les jumelles peuvent être pourvues de repères indiquant les positions des deux éléments optiques mobiles correspondant à un état de mise au point à l'infini. Selon un autre aspect de l'invention, il est proposé des jumelles qui comprennent une paire de systèmes optiques d'observation ayant chacun un système optique d'objectif, un système optique redresseur et un système optique d'oculaire. Les jumelles comprennent une paire d'éléments optiques mobiles, qui constituent au moins des parties des systèmes optiques d'objectifs, respectivement, un mécanisme de mise au point qui est utilisé pour déplacer la paire d'éléments optiques mobiles pour une mise au point, une paire de barres de guidage correspondant à la paire d'éléments optiques mobiles, les deux barres de guidage étant agencées en parallèle avec les éléments optiques mobiles correspondants, les deux barres de guidage guidant les éléments de déplacement d'objet correspondant lorsqu'ils sont déplacés par l'actionnement du mécanisme de mise au point, la paire de barres de guidage servant de centres de rotation des éléments de déplacement d'objet correspondant, respectivement, une paire de parties d'engagement formée sur une paire de bâtis qui portent la paire d'éléments optiques mobiles, respectivement et une paire de rails de guidage prévus par rapport à la paire d'éléments optiques mobiles, respectivement, la paire de parties d'engagement étant engagée de façon coulissante avec la paire de rails de guidage, respectivement, la paire de rails de guidage ayant des parties inclinées qui sont inclinées par rapport aux axes optiques de la paire d'éléments optiques mobiles en au moins certaines de leurs parties, respectivement. Lorsque les deux éléments optiques mobiles sont déplacés pour une mise au point avec les deux parties d'engagement engagées avec les parties inclinées des deux rails de guidage, respectivement, la distance entre les axes optiques des deux éléments optiques mobiles change, compensant ainsi la valeur de convergence. Facultativement, la paire de parties d'engagement peut comporter une paire de saillies formées sur la paire de bâtis, respectivement, et la paire de rails de guidage peut être réalisée sous la forme d'une paire de gorges de guidage, respectivement, les deux saillies étant insérées et engagées de façon coulissante dans les deux gorges de guidage, respectivement. En outre, les saillies peuvent être formées de façon à avoir des surfaces sensiblement sphériques en des parties qui entrent en contact avec des surfaces intérieures de gorges de guidage, respectivement. Dans ce cas aussi, chacun des deux systèmes optiques d'observation peut être configuré de manière qu'un axe optique du côté d'incidence et un axe optique du côté d'émergence par rapport au système optique redresseur soient décalés d'une distance prédéterminée l'un par rapport à l'autre. En outre, les jumelles peuvent comprendre un barillet de gauche contenant le système optique d'oculaire de gauche et le système optique redresseur de gauche, le barillet de gauche pouvant être tourné, par rapport à un corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de gauche du système optique d'oculaire, et un barillet de droite contenant le système optique d'oculaire de droite et le système optique redresseur de droite, le barillet de droite pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de droite du système optique d'oculaire. En outre, la distance entre les axes optiques du côté d'émergence des deux systèmes optiques d'oculaire peut être rendue réglable par une rotation du barillet de gauche et du barillet de droit par rapport au corps principal. Facultativement, chacune des deux gorges de guidage 30 peut avoir une largeur constante suivant sa direction longitudinale. Facultativement, en outre, la forme intérieure en section transversale, sur un plan perpendiculaire à la direction longitudinale de chacune des deux gorges de guidage, peut être de la forme d'un U, ou d'une forme rectangulaire. En outre, chacune des deux saillies peut comporter une partie de renfort qui accroît la solidité de chaque saillie sur des côtés de la surface sphérique. Facultativement encore, chacune des deux saillies peut comprendre une partie en forme de plaque dont l'épaisseur est inférieure à la largeur d'une gorge de guidage correspondante et une partie sphérique se bombant de façon à être sphérique à partir des deux côtés de la partie en forme de plaque, et la partie en forme de plaque peut être configurée de manière à ne pas entrer en contact avec la surface intérieure de la gorge de guidage, la partie sphérique entrant en contact avec des surfaces intérieures de la gorge de guidage correspondante. Facultativement, chacun des rails de guidage peut être 15 l'une d'une gorge, d'une arête convexe ou d'une structure épaulée. Les jumelles peuvent être configurées de manière que, lorsqu'elles sont vues suivant les axes optiques de la paire de systèmes optiques d'objectifs, des lignes reliant les parties d'engagement et les centres des deux barres de guidage passent au voisinage des centres des deux éléments optiques mobiles, respectivement. Facultativement, en outre, chacun des deux systèmes optiques d'observation peut être configuré de manière qu'un axe optique du côté d'incidence et un axe optique du côté d'émergence par rapport au système optique redresseur soient décalés d'une distance prédéterminée l'un par rapport à l'autre. En outre, les jumelles peuvent comprendre un barillet de gauche contenant le système optique d'oculaire de gauche et le système optique redresseur de gauche, le barillet de gauche pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de gauche du système optique d'oculaire, et un barillet de droite contenant le système optique d'oculaire de droite et le système optique redresseur de droite, le barillet de droite pouvant être tourné par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de droite du système optique d'oculaire. En outre, la distance entre les axes optiques du côté d'émergence des deux systèmes optiques d'oculaires peut être rendue réglable en faisant tourner le barillet de gauche et le barillet de droite par rapport au corps principal. En outre, les jumelles peuvent être configurées de manière que, lorsqu'elles sont vues dans la direction des axes optiques des systèmes optiques d'objectifs, une distance allant du centre de chacun des deux éléments optiques mobiles jusqu'au centre de l'une, correspondante, des deux barres de guidage soit plus longue que la distance allant du centre de l'élément optique mobile jusqu'à la partie d'engagement. Facultativement, le mécanisme de mise au point peut comprendre une bague de mise au point qui peut être manoeuvrée manuellement et, considérée dans la direction de l'axe optique de chacun des systèmes optiques d'objectifs, la distance allant du centre de la bague de mise au point jusqu'au centre de l'une, correspondante, des deux barres de guidage, peut être plus courte que la distance allant du centre de la bague de mise au point jusqu'à la partie d'engagement. Facultativement encore, le mécanisme de mise au point peut comprendre une bague de mise au point qui peut être manoeuvrée manuellement et, lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe optique des deux systèmes optiques d'objectifs, les deux barres de guidage peuvent être agencées sensiblement à la même hauteur que la bague de mise au point par rapport à la direction verticale des jumelles. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et 35 sur lesquels: la figure 1 est une vue en plan avec coupe de jumelles selon une première forme de réalisation de l'invention, dans un état de mise au point à l'infini; la figure 2 est une vue de côté avec coupe des jumelles selon la première forme de réalisation de l'invention, dans un état de mise au point à l'infini; la figure 3 est une vue de face avec coupe des jumelles selon la première forme de réalisation de l'invention, dans un état de mise au point à l'infini; la figure 4 est une vue en plan avec coupe des jumelles selon la première forme de réalisation de l'invention, dans un état de mise au point à la distance la plus courte; la figure 5 est une vue de côté avec coupe des jumelles selon la première forme de réalisation de l'invention, dans un état de mise au point à la distance la plus courte; la figure 6 est une vue de face avec coupe des jumelles selon la première forme de réalisation de l'invention, dans un état de mise au point à la distance la plus courte; la figure 7 est une vue d'un exemple montrant des grandeurs de déplacement des systèmes optiques d'objectifs, qui sont nécessaires pour une compensation de la valeur de convergence; la figure 8 est une vue de côté avec coupe montrant le corps principal dont les pièces rapportées sont enlevées; la figure 9 est une vue en perspective montrant un bâti de lentille destiné à maintenir un système optique d'objectif des jumelles représentées sur la figure 1; la figure 10 est une vue en perspective montrant un bâti de lentille destiné à maintenir un système optique d'objectif des jumelles représentées sur la figure 1; la figure 11A est une vue en coupe partielle à l'échelle agrandie montrant une saillie du bâti de lentille des jumelles représentées sur la figure 1 et une gorge de guidage dans laquelle la saillie est insérée dans l'état de mise au point à l'infini tel que montré sur la figure 3; la figure 11B est une vue en coupe partielle à l'échelle agrandie montrant une saillie du bâti de lentille des jumelles représentées sur la figure 1 et une gorge de guidage dans laquelle la saillie est insérée dans l'état de mise au point à la distance la plus courte telle que montrée sur la figure 6; les figures 12A et 12B sont des vues en coupe partielle à l'échelle agrandie d'une saillie d'un bâti de lentille dans un exemple comparatif et d'une gorge de guidage dans laquelle la saillie est insérée; et la figure 13 est une vue de face avec coupe montrant des jumelles selon une seconde forme de réalisation de 15 l'invention. Les figures 1, 2 et 3 sont une vue en plan avec coupe, une vue de côté avec coupe et une vue de face avec coupe de jumelles selon une première forme de réalisation de l'invention, dans le cas où les jumelles sont mises au point sur un objet se trouvant à l'infini (l'état sera appelé ciaprès "état de mise au point à l'infini"). Les figures 4, 5 et 6 sont une vue en plan avec coupe, une vue de côté avec coupe et une vue de face avec coupe dans le cas où les jumelles selon la première forme de réalisation de l'invention sont mises au point sur un objet à la distance la plus courte (l'état sera appelé ci-après "état de mise au point à la distance la plus courte"). La figure 7 est une vue d'un exemple montrant des grandeurs de déplacement de systèmes optiques d'objectifs nécessaires pour compenser une valeur de convergence. La figure 8 est une vue de côté avec coupe du corps principal dans un état dans lequel ces accessoires rapportés sont enlevés. Il convient de noter que, dans ce mémoire, le côté supérieur de la figure 1 et le côté de gauche de la figure 2 sont appelés côté "avant" des jumelles, le côté inférieur de la figure 1 et le côté de droite de la figure 2 sont appelés côté "arrière" des jumelles 1, le côté supérieur de la figure 2 et de la figure 3 est appelé côté "supérieur ou haut" et le côté inférieur sur ces mêmes figures est appelé côté "inférieur ou bas" des jumelles 1. Comme montré sur la figure 1, les jumelles 1 comprennent un système optique 2L d'observation pour l'oeil gauche, un système optique 2R d'observation pour l'oeil droit, un corps principal 3 qui est un boîtier destiné à loger les systèmes optiques 2L et 2R d'observation décrits cidessus, un barillet de gauche 4L et un barillet de droite 4R, et un mécanisme de mise au point 5 utilisé pour la mise au point en fonction de la distance d'un objet. Les systèmes optiques 2L et 2R d'observation comportent des systèmes optiques 21L et 21R d'objectifs, des systèmes optiques redresseurs 22L et 22R et des systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R respectivement. Les systèmes optiques redresseurs 22L et 22R dans les systèmes optiques 2L et 2R d'observation sont composés respectivement de prismes de Porro. Un intervalle (espace) prédéterminé est formé entre les axes optiques O21L et O21R du côté d'incidence des systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R par rapport aux systèmes optiques redresseurs 22L et 22R et à leurs axes optiques O22L et 022R du côté d'émergence. Dans l'état mis au point à l'infini, les axes optiques On et On des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R coïncident avec les axes optiques O21L et O21R du côté d'incidence, respectivement. Les deux systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont montés de façon intégrée dans le corps principal 3. Le système optique d'oculaire 23L et le système optique redresseur 22L du côté de gauche, et le système optique d'oculaire 23R et le système optique redresseur 22R du côté de droite sont montés dans le barillet de gauche 4L et dans le barillet de droite 4R qui sont séparés l'un de l'autre. Le corps principal 3, le barillet de gauche 4L et le barillet de droite 4R peuvent être composés d'une seule pièce ou peuvent être composés de plusieurs pièces combinées. Le barillet de gauche 4L et le barillet de droite 4R sont reliés au corps principal 3 de façon à tourner dans une plage angulaire prédéterminée autour des axes optiques O21L et O21R du côté d'incidence, respectivement. En outre, les barillets 4L et 4R peuvent être maintenus par frottement dans n'importe quelle position dans la plage angulaire prédéterminée. En faisant tourner le barillet de gauche 4L et le barillet de droite 4R dans des sens opposés, on peut régler la distance entre les axes optiques O2L et O2R (distance entre les axes optiques O22L et O22R du côté d'émergence) des deux systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R afin de s'adapter à la largeur entre les yeux de l'observateur. Il est préférable que les jumelles 1 soient pourvues d'un mécanisme d'enclenchement (non représenté) par lequel le barillet de gauche 4L et le barillet de droite 4R tournent en même temps dans des sens opposés. Dans la composition telle qu'illustrée, un verre 12 de recouvrement est prévu dans la partie à fenêtre s'ouvrant en avant du corps principal 3. Avec cette configuration, on empêche toute substance étrangère ou toute poussière d'entrer dans le corps principal 3. Le verre 12 de recouvrement n'est pas indispensable. Des éléments d'oculaires 13L et 13R sont fixés concentriquement avec les systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R, respectivement, aux parties extrêmes arrière des barillets 4L et 4R. Les éléments d'oculaires 13L et 13R peuvent être déplacés dans les directions des axes optiques O2L et O2R, c'est-à-dire qu'ils peuvent être déplacés depuis l'état d'accommodation montré sur la figure 1 jusqu'à un état (non représenté) dans lequel les éléments d'oculaires 13L et 13R sont tirés en arrière. L'utilisateur règle les positions des éléments d'oculaires 13L et 13R suivant la présence/absence de lunettes ou selon les traits du visage, puis il regarde dans les systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R de façon périoculaire ou avec ses verres de lunettes en appui contre la surface extrême arrière des éléments d'oculaires 13L et 13R. Avec cette configuration, l'utilisateur peut placer ses yeux en des points appropriés (les positions où tous les champs de vision peuvent être perçus sans être masqués) dans un état stable. Les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont rendus mobiles par rapport au corps principal 3 et sont déplacés par l'actionnement du mécanisme 5 de mise au point. Comme montré sur les figures 2 et 3, le corps principal 3 est pourvu de deux barres de guidage 11L et 11R et de deux gorges de guidage (rails de guidage) 31L et 31R pour guider le mouvement des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R, respectivement. Chacune des barres de guidage 11L et 11R est composée d'une tige droite. Les barres de guidage 11L et 11R sont disposées sur le côté supérieur des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R, s'étendant parallèlement aux axes optiques O1L et O. Comme montré sur la figure 3, des parties protubérantes 61L et 61R, formées sur les parties supérieures des bâtis de lentilles 6L et 6R pour maintenir les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R, présentent des trous dans lesquels sont introduites les barres de guidage 11L et 11R. Avec cette configuration, les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont mobiles le long des barres de guidage 11L et 11R, et peuvent être tournés autour des barres de guidage 11L et 11R, respectivement. Les rails de guidage 31L et 31R sont composés de gorges formées dans la paroi intérieure sur le côté inférieur du corps principal 3. Des saillies (parties d'engagement) 62L et 62R, qui sont introduites dans les gorges de guidage 31L et 31R, sont des parties formées vers le bas des bâtis de lentilles 6L et 6R. Pendant que les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont déplacés le long des barres de guidage 11L et 11R, les saillies 62L et 62R sont déplacées le long des gorges de guidage 31L et 31R, respectivement. Comme montré sur les figures 3 et 6, les formes en section transversale des rails de guidage (gorges) 31L et 31R sont sensiblement rectangulaires (forme en U) ayant des parois intérieures (parois latérales) qui sont parallèles entre elles et qui s'étendent vers le haut et vers le bas. Comme représenté sur la figure 1, le mécanisme 5 de mise au point comprend une bague tournante (bague de mise au point) 51 qui sert d'élément de manoeuvre, un arbre 52 de bague de mise au point qui tourne avec la bague 51 de mise au point et une palette 53. La bague 51 de mise au point et son arbre 52 sont situés entre les systèmes optiques d'observation 2L et 2R sur la vue en plan et sont supportés sur le corps principal 3 de façon àpouvoir tourner. La palette 53 est pourvue d'une partie de base 531 ayant un filetage femelle qui est en prise avec un filetage mâle formé sur la surface circonférentielle extérieure de l'arbre 52 de la bague de mise au point. La palette 53 est pourvue en outre de bras 532L et 532R faisant saillie vers la gauche et vers la droite de la partie proximale 531, respectivement. Les bouts extrêmes des bras 532L et 532R sont introduits dans les gorges formées dans les parties protubérantes 61L et 61R des bâtis de lentilles 6L et 6R. Si l'on fait tourner la bague 51 de mise au point dans un sens prédéterminé, la partie proximale 531 avance suivant la direction dans laquelle s'étend l'arbre 52 de la bague de mise au point. La force est alors transmise aux bâtis de lentilles 6L et 6R par l'intermédiaire des bras 532L et 532R afin d'amener les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R à faire saillie vers l'avant. Si l'on fait tourner la bague 51 de mise au point dans le sens opposé au sens prédéterminé, les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont amenés à se rétracter en arrière. Cette manoeuvre du mécanisme 5 de mise au point permet d'effectuer une mise au point. Dans l'état de mise au point à l'infini montré sur les figures 1 et 3, les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont dans un état rétracté en arrière (c'est-à-dire totalement rétracté en arrière). En revanche, dans l'état de mise au point à la distance la plus courte montré sur les figures 4 et 6, les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont totalement avancés. La distance de mise au point la plus courte des jumelles 1 peut être obtenue dans cet état. La distance de mise au point la plus courte n'est pas limitée à une valeur spécifique. Cependant, comme décrit ci-dessous, étant donné que les jumelles 1 selon l'invention sont pourvues d'un mécanisme de compensation de la valeur de convergence et sont aptes à une observation à courte distance, il est préférable que la distance de mise au point la plus courte soit relativement courte en comparaison avec des jumelles classiques, laquelle distance est, par exemple, dans une plage de 0,3 m à 1 m. Les jumelles 1 sont pourvues d'un mécanisme de compensation de la valeur de convergence destiné à compenser la valeur de convergence en faisant varier la distance entre les axes optiques On et On des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R en association avec la manoeuvre du mécanisme 5 de mise au point. Dans la première forme de réalisation, le mécanisme de compensation de la valeur de convergence est composé des barres de guidage 11L et 11R, des rails (gorges) de guidage 31L et 31R et des saillies 62L et 62R, comme décrit ci-dessus. On donnera ci-après une description d'une compensation pour la valeur de convergence dans les jumelles 1 selon la première forme de réalisation. Comme montré sur la figure 4, les rails (gorges) de guidage 31L et 31R sont pourvus de parties inclinées 311L et 311R s'étendant suivant une direction inclinée par rapport aux axes optiques O1L et O1R des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R, et de parties parallèles 312L et 312R formées en continu vers l'arrière des parties inclinées 311L et 311R et s'étendant parallèlement aux axes optiques On et O1Rr respectivement. Les parties inclinées 311L et 311R sont inclinées de façon à se rapprocher l'une de l'autre vers l'avant. Des repères 32L et 32R indiquant les positions des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R dans l'état de mise au point à l'infini sont prévus sur le côté, dans une position prédéterminée le long des parties parallèles 312L et 312R. Lorsque les saillies 62L et 62R sont placées au niveau des parties parallèles 312L et 312R, même si le mécanisme 5 de mise au point est manoeuvré et si les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont déplacés, la distance entre les axes optiques 01L et On ne change pas. Autrement dit, aucune compensation de la valeur de convergence n'est effectuée au voisinage de l'état de mise au point à l'infini. Ceci est dû au fait que, lors de l'observation d'un objet à une distance relativement éloignée, la correction de la valeur de convergence est inutile. Lorsque les saillies 62L et 62R sont placées au niveau des parties inclinées 311L et 311R, au moment où le mécanisme 5 de mise au point est actionné et que les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont avancés, les saillies 62L et 62R se rapprochent du centre le long des parties inclinées 311L et 311R, respectivement. Les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont ainsi tournés autour des bagues de guidage 11L et 11R, respectivement, et la distance entre les axes optiques On et O1R est réduite progressivement, compensant ainsi la valeur de convergence (voir les figures 3 et 6). Etant donné que la valeur de convergence est compensée comme décrit cidessus, on peut éviter une différence entre une image observée par l'oeil gauche et une image observée par l'oeil droit lors d'une observation d'un objet à courte distance, et l'observation devient aisée et confortable. Bien qu'il n'y ait aucune limite particulière en ce qui concerne la distance de mise au point (valeur de réglage) à laquelle une compensation de la valeur de convergence est effectuée, il est préférable que la distance soit de 3 m à 5 m. Les points de transition entre les parties inclinées 311L et 311R et les parties parallèles 312L et 312R dans les rails de guidage 31L et 31R sont établis en des positions correspondant à la distance de mise au point à laquelle la compensation de la valeur de convergence est effectuée. Les jumelles 1 décrites ci-dessus sont configurées de façon que les rails de guidage 31L et 31R soient composés de gorges formées dans la paroi intérieure du côté inférieur du corps principal 3 et soient intégrés au corps principal 3. Par conséquent, le nombre de pièces peut être réduit et leur assemblage peut être facilité. Il est donc possible d'incorporer le mécanisme de compensation de la valeur de convergence tout en empêchant un accroissement des coûts de production des jumelles. En outre, étant donné que la structure est simplifiée et que les rails de guidage 31L et 31R peuvent être aisément formés avec une grande précision dimensionnelle, il est possible d'exécuter une compensation de la valeur de convergence avec une plus grande précision. En outre, conformément à la configuration décrite ci-dessus, les rails de guidage 31L et 31R peuvent être formés par moulage. Il est donc possible de concevoir librement les angles d'inclinaison des rails de guidage 31L et 31R par rapport aux axes optiques O1L et O1R, et il est possible de modifier aisément, en' même temps, les angles d'inclinaison, par exemple au point de transition entre les parties inclinées 311L et 311R et les parties parallèles 312L et 312R. Il est donc possible d'exécuter une compensation de la valeur de convergence dans les conditions optimales. Dans la première forme de réalisation, les rails de guidage 31L et 31R sont composés de gorges. Cependant, l'invention ne doit pas être limitée à cette configuration et elle peut être modifiée. Autrement dit, les rails de guidage 31L et 31R peuvent être composés d'arêtes convexes et les bâtis de lentilles 6L et 6R peuvent être pourvus de gorges dans lesquelles les arêtes convexes sont insérées. Bien que l'on préfère que les rails de guidage 31L et 31R soient formés de façon intégrée sur le corps principal 3 comme dans la première forme de réalisation, des rails composés sous la forme de constituants séparés peuvent être fixés et collés au corps principal 3 par un procédé de collage. En outre, comme décrit ci-dessus, dans les jumelles 1 selon la première forme de réalisation, des repères 32L et 32R sont prévus sur le corps principal 3 (voir figure 4). Les repères 32L et 32R sont des signes auxquels on se réfère pour placer les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R dans les positions correspondant à l'état de mise au point à l'infini lors de l'assemblage (de la production) des jumelles 1. Lors de l'assemblage des systèmes optiques d'observation 2L et 2R au cours du processus d'assemblage (production) des jumelles 1, les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont d'abord placés au niveau des repères 32L et 32R, et on recherche la position où l'état de mise au point à l'infini est obtenu en déplaçant les systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R dans la direction des axes optiques O2L et O2R dans l'état décrit ci-dessus. Puis, on fixe les systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R dans la position correspondant à l'état de mise au point à l'infini. Cet assemblage permet d'éviter des différences individuelles portant sur la distance de mise au point à laquelle la compensation de la valeur de convergence commence, et la compensation de la valeur de convergence peut être exécutée avec précision. Comme montré sur la figure 8, les parties extrêmes avant des barres de guidage 11L et 11R sont fixées sur le corps principal 3 par l'intermédiaire d'éléments de paliers 14. Les parties extrêmes arrière des barres de guidage 11L et 11R sont fixées directement sur le corps principal 3 en étant ajustées à force dans des trous 33 formés dans le corps principal 3. Dans la première forme de réalisation, étant donné que les barres de guidage 11L et 11R sont fixées au corps principal 3 comme décrit cidessus, les barres de guidage 11L et 11R sont fixées fermement sans erreur quelconque de positionnement, et leur durabilité peut être améliorée. Par conséquent, même si un choc est appliqué aux jumelles ou si les jumelles sont utilisées longtemps, la précision de la compensation de la valeur de convergence et de la mise au point peut être maintenue, et aucun problème n'apparaît dans les jumelles. En particulier, dans la première forme de réalisation, étant donné que les parties extrêmes arrière des barres de guidage 11L et 11R sont fixées directement au corps principal 3 et ne sont pas composées de pièces supplémentaires pour la fixation, leurs dimensions sont stabilisées et une plus grande précision peut être obtenue. Une telle disposition contribue aussi à simplifier la structure, et l'assemblage peut en outre être facilité et ses coûts de fabrication peuvent être réduits. Les parties extrêmes avant des barres de guidage 11L et 11R peuvent facultativement être fixées directement au corps principal 3. En outre, comme montré sur la figure 1, les jumelles 1 selon la première forme de réalisation sont configurées de manière que, lors de l'utilisation, la distance entre les axes optiques On et O1R des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R soit toujours plus courte que la distance entre les axes optiques On et 02R des systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R (distance entre les axes optiques O22L et O22R du côté d'émergence). En d'autres termes, la valeur maximale de la distance entre les axes optiques On et On des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R (l'état montré sur la figure 1) est rendue inférieure à la distance entre les axes optiques O2L et O2R des systèmes optiques d'oculaires 23L et 23R (la distance entre les axes optiques O22L et O22R du côté d'émergence) dans un état où la largeur entre les yeux est ajustée à la valeur minimale (cependant, ceci fait référence à un état utilisable en tant que jumelles, et ne comprend pas un état totalement rétracté, inutilisable). Comme décrit ci-dessus, dans les jumelles 1 selon la première forme de réalisation, on utilise un procédé de rotation des systèmes optiques d'objectifs, dans lesquels on fait varier la distance entre les axes optiques On et On en faisant tourner les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R centrés autour des axes de guidage 11L et 11R lors d'une compensation de la valeur de convergence. Il convient de noter que les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R n'effectuent aucune translation (c'est-à-dire un déplacement en parallèle) dans les directions de droite et de gauche. La structure peut donc être simplifiée, ce qui contribue à diminuer le nombre de pièces et à faciliter le processus d'assemblage, grâce à quoi les coûts de fabrication en sont réduits. Comme montré sur la figure 3, lors d'une observation depuis la direction de l'axe optique O1R du système optique d'objectif 21R, un segment de droite 300 reliant la saillie 62R au centre de la barre de guidage 11R passe au voisinage du centre du système optique d'objectif 21R, c'est-àdire au voisinage de l'axe optique O. Similairement, bien que cela ne soit pas représenté, un segment de droite reliant la saillie 62L au centre de la barre de guidage 11L passe au voisinage du centre du système optique d'objectif 21L, c'est-à-dire au voisinage de l'axe optique O1L. Avec une telle configuration, même en présence d'une erreur lors du processus de fabrication et/ou d'assemblage, l'effet d'une telle erreur sur les performances optiques des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R peut être minimisé. Autrement dit, la variation de position des axes optiques On et On peut être minimisée, et la compensation de la valeur de convergence peut être exécutée avec une grande précision. En outre, lors d'une observation suivant la direction de l'axe optique On du système optique d'objectif 21L, la distance D1 depuis le centre (axe optique O1L) du système optique d'objectif 21L jusqu'au centre de la barre de guidage 11L est plus grande que la distance D2 allant du centre (axe optique O1n) du système optique d'objectif 21L jusqu'à la saillie 62L. Le système optique d'objectif 21R a une configuration similaire. Lorsque les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R sont tournés autour des barres de guidage 11L et 11R pour la compensation de la valeur de convergence, les axes optiques O1L et O1R sont légèrement déplacés dans la direction verticale. Cependant, en établissant la distance D1 afin qu'elle soit relativement longue comme indiqué ci-dessus, on peut supprimer le déplacement des axes optiques On et On dans la direction verticale, ce qui contribue à améliorer la précision de la compensation de la valeur de convergence. En variante, pour obtenir une distance D1 plus longue depuis les centres des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R jusqu'aux centres des barres de guidage 11L et 11R, on peut former une partie à fenêtre sur la surface supérieure du corps principal 3 et les barres de guidage 11L et 11R sont disposées à l'extérieur du corps principal 3. Chacune des figures 9 et 10 est une vue en perspective montrant le bâti de lentille 6R (6L) qui maintient le système optique d'objectif 21R (21L) des jumelles représentées sur la figure 1. Les figures 11A et 11B sont des vues à l'échelle agrandie de la saillie 62R (62L) du bâti de lentille 6R (6L) des jumelles représentées sur la figure 1 et du rail (de la gorge) de guidage 31R (31L) dans lequel la saillie 6R (6L) est introduite dans l'état de mise au point à l'infini (figure 11A), et dans l'état de mise au point de la distance la plus courte (figure 11B). Les figures 12A et 12B sont des vues à l'échelle agrandie montrant une saillie 562R du bâti 6R de lentille et une gorge de guidage 531R dans laquelle la saillie 562R est introduite dans un exemple comparatif. Comme montré sur les figures 9 et 10, la saillie 62L du bâti de lentille 6L comporte une partie 621 en forme de plaque, plus mince, dont l'épaisseur est inférieure à la largeur W de la gorge de guidage 31L, et une partie sphérique 622 formant des renflements sphériques sur les deux côtés de la partie 621 en forme de plaque. Sur les figures 9 et 10, la saillie 62L du bâti de lentille 6L du côté de gauche est montrée à titre représentatif. La saillie 62R du bâti de lentille 6R du côté de droite a une structure similaire. Les parties sphériques 622 des saillies 62L et 62R sont mises en contact avec les surfaces intérieures des rails (gorges) 31L et 31R (voir figures 11A et 11B). Les deux parties sphériques 622 sur les deux côtés de la partie 621 en forme de plaque sont composées d'une portion de sphère dont le diamètre est égal à la largeur W des rails de guidage 31L et 31R. Autrement dit, le rayon de courbure de la partie sphérique 622 est approximativement égal à la moitié de la largeur W des rails de guidage 31L et 31R. Sur les figures 11A et 11B, la saillie 62R du côté de droite est montrée à titre représentatif. La saillie 62L du côté de gauche a une structure similaire. L'épaisseur des parties 621 en forme de plaque des saillies 62L et 62R est rendue inférieure à la largeur W des rails de guidage 31L et 31R. Par conséquent, les parties 621 en forme de plaque ne viennent pas en contact avec les surfaces intérieures des rails de guidage 31L et 31R. En particulier, comme montré sur la figure 10, les parties 621 en forme de plaque sont configurées de façon à être plus minces dans une position plus éloignée de la partie sphérique 622. Par conséquent, les parties 621 en forme de plaque ne viennent pas en contact avec les surfaces intérieures des rails de guidage 31L et 31R aux points où les angles d'inclinaison des rails de guidage 31L et 31R changent comme aux points de transition entre les parties inclinées 311L et 311R et les parties parallèles 312L et 312R. Comme décrit ci-dessus, les saillies 62L et 62R sont configurées de manière que des parties des saillies 62L et 62R entrant en contact avec les surfaces intérieures des rails de guidage 31L et 31R soient réalisées sous la forme de surfaces sphériques. Ainsi, comme on le comprend en comparant la figure 11A à la figure 11B, la largeur W des rails de guidage 31L et 31R nécessaires pour que les saillies 62L et 62R y soient introduites sans jeu quelconque reste constante indépendamment des angles d'inclinaison des saillies 62L et 62R. Il est donc possible de rendre constante la largeur W des rails de guidage 31L et 31R suivant la direction longitudinale. Par conséquent, le traitement et le découpage (la formation) des rails de guidage 31L et 31R peuvent être aisément effectués et les rails de guidage 31L et 31R peuvent donc être aisément fabriqués, et leurs coûts de fabrication peuvent être réduits. En outre, étant donné que la largeur W des rails de guidage 31L et 31R est rendue constante, il est possible de réaliser les rails de guidage 31L et 31R sous une forme précise et à des dimensions précises. Il en résulte qu'il n'apparaît pratiquement aucun jeu dans les directions de gauche et de droite des saillies 62L et 62R dans les rails de guidage 31L et 31R. Le jeu des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R dans les directions de gauche et de droite peut donc être diminué lorsque les systèmes optiques d'objectifs se déplacent vers l'avant et vers l'arrière. Avec la configuration décrite ci-dessus, il est possible de compenser la valeur de convergence avec une grande précision. Les figures 12A et 12B montrent l'exemple comparatif correspondant à la structure illustrée sur les figures 11A et 11B. Comme on le comprend d'après les figures 12A et 12B, si la saillie 562R (562L) ne comporte pas de partie sphérique, il est nécessaire que le rail (la gorge) de guidage 531L (531R) ait une largeur W' supérieure à la largeur W de la première forme de réalisation au niveau d'une partie où l'angle d'inclinaison de la saillie 562L (562R) augmente. Par conséquent, si la partie sphérique n'est pas formée sur la saillie 562R (562L), il est nécessaire de faire varier progressivement la largeur du rail de guidage 531L (531R) dans la direction longitudinale. Par conséquent, le traitement et le découpage des rails de guidage 31L et 31R deviennent difficiles et compliqués, et il devient difficile de produire un tel rail (une telle gorge) de guidage. En conséquence, conformément à la configuration telle que montrée sur les figures 12A et 12B, le coût de fabrication est augmenté. De plus, étant donné que la saillie 562L (562R) est sujette à présenter du jeu dans les directions de gauche et de droite dans le rail de guidage 531L (531R), à moins que la largeur du rail de guidage 531L (531R) varie avec précision en fonction de l'angle d'inclinaison de la saillie 562L (562R), un jeu imprévu est occasionné aux systèmes optiques d'objectifs dans les directions de gauche et de droite. Dans un tel cas, il est difficile de compenser avec précision la valeur de convergence. En outre, dans la première forme de réalisation, étant donné que les saillies 62L et 62R ne sont pas rendues simplement sphériques, mais que les parties 621 en forme de plaque sont situées sur les deux côtés des parties sphériques 622, la solidité des saillies 62L et 62R est augmentée. Autrement dit, les parties 621 en forme de plaque fonctionnent en tant que pièces de renfort augmentant la solidité des saillies 62L et 62R. La solidité des saillies 62L et 62R est donc augmentée alors que le rayon de courbure de la partie sphérique 622 et la largeur W des gorges de guidage 31L et 31R restent relativement faibles. Par conséquent, la durabilité des saillies 62L et 62R peut être accrue et, même si les jumelles 1 sont utilisées très longtemps, on évite de façon sûre que les saillies 62L et 62R soient brisées et, en outre, on peut réduire les dimensions des jumelles 1. Comme montré sur les figures 3 et 6, dans la première forme de réalisation, lorsqu'elle est observée depuis les directions des axes optiques On et 01R des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R, la distance depuis le centre de la bague de mise au point 51 jusqu'aux centres des barres de guidage 11L et 11R est plus courte que la distance allant du centre de la bague de mise au point 51 jusqu'aux saillies 62L et 62R. Par conséquent, la palette 53 est placée à proximité des barres de guidage 11L et 11R, et les bras 532L et 532R de la palette 53 sont engagés avec les bâtis de lentilles 6L et 6R au voisinage des barres de guidage 11L et 11R. En conséquence, lorsqu'on fait tourner la bague de mise au point 51, les éléments respectifs ne subissent pas de torsion ou de déformation et/ou aucun frottement n'est occasionné entre les éléments respectifs. La force de rotation de la bague 51 de mise au point est transmise directement de la palette 53 aux bâtis 6L et 6R de lentilles, et les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R peuvent être déplacés le long des barres de guidage 11L et 11R en douceur et avec une grande précision. La précision de la mise au point et la précision de la compensation de la valeur de convergence peuvent donc être améliorées. En outre, dans la construction illustrée sur les figures 3 et 6, lorsqu'elle est observée depuis les directions des axes optiques On et O1R des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R, les barres de guidage 11L et 11R sont situées sensiblement à la même hauteur que la bague 51 de mise au point par rapport à la direction verticale des jumelles 1. Avec cette configuration, il est possible de minimiser les longueurs des bras 532L et 532R de la palette 53 et les effets décrits ci-dessus peuvent donc être présentés de façon remarquable, et on peut obtenir une excellente précision de la mise au point et une excellente précision de la compensation de la valeur de convergence. Avec une telle configuration, en comparaison avec des jumelles du type à prisme en toit dans lesquelles la distance entre les axes optiques des deux systèmes optiques d'objectifs est égale à la distance entre les axes optiques des deux systèmes optiques d'oculaires, et avec des jumelles (jumelles du type Zeiss et du type Bausch & Lomb) dans lesquelles la distance entre les axes optiques des deux systèmes optiques d'objectifs est plus grande que la distance entre les axes optiques des deux systèmes optiques d'oculaires, l'amplitude du déplacement des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R nécessaire pour compenser la valeur de convergence peut être réduite. La raison en sera décrite ci-dessous en référence à la figure 7. Sur la figure 7, seul le système optique du côté de droite est illustré. Bien que n'étant pas représenté, le système optique du côté de gauche a la même configuration que celui du côté de droite. Sur la figure 7, la position du système optique d'objectif 100R du côté de droite pour l'observation d'un objet à l'infini est représentée en trait plein. Le système optique d'objectif 100R est rapproché de l'axe central des jumelles pour observer un objet 200 à une distance finie a (valeur de réglage: a 0). Autrement dit, la distance de déplacement y du système optique d'objectif 100R nécessaire pour compenser la valeur de convergence est augmentée proportionnellement à D. En d'autres termes, lorsque la distance entre les axes optiques des deux systèmes optiques d'objectifs est plus courte, la valeur de déplacement des systèmes optiques d'objectifs nécessaire pour compenser la valeur de convergence peut être diminuée. Dans les jumelles 1 selon la première forme de réalisation, étant donné que la distance entre les axes optiques On et O1R des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R est faible, comme décrit plus haut, il suffit de déplacer les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R seulement légèrement dans la direction perpendiculaire aux axes optiques On et O1R pour compenser la valeur de convergence. Il est donc possible d'incorporer un mécanisme de compensation de la valeur de convergence sans augmenter les proportions du corps principal 3, et les jumelles 1 entières peuvent être réalisées en de faibles dimensions. En outre, il suffit d'une légère distance de déplacement des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R pour compenser la valeur de convergence. Par conséquent, avec un système faisant tourner les systèmes optiques d'objectifs, dans lequel on fait tourner les systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R pour modifier la distance entre les axes optiques On et O1Rr on peut réaliser la compensation de la valeur de convergence. Le système faisant tourner le système optique d'objectif a une structure simple qui contribue à en diminuer les coûts de fabrication. La figure 13 est une vue de face avec coupe montrant des jumelles 1' selon une seconde forme de réalisation de l'invention. Dans la description concernant la seconde forme de réalisation, seules les différences par rapport à la première forme de réalisation seront décrites, et la description concernant les pièces qui sont similaires à celles de la première forme de réalisation ne sera pas reprise. Dans les jumelles 1' représentées sur la figure 13, un ressort de traction 15 est prévu entre les bâtis de lentilles 6L et 6R des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R. Un trou traversant 34, dans lequel passe le ressort de traction 15, est formé dans le corps principal 3. Etant donné que les bâtis de lentilles 6L et 6R sont sollicités de manière à se rapprocher l'un de l'autre sous l'effet du ressort de traction 15, lessaillies 62L et 62R sont appliquées en contact sous pression sur les côtés des rails de guidage 31L et 31R par la force de sollicitation du ressort de traction 15. Avec une telle construction, le jeu des saillies 62L et 62R dans les directions de gauche et de droite par rapport aux rails de guidage 31L et 31R est éliminé, et le jeu des systèmes optiques d'objectifs 21L et 21R peut également être éliminé, ce qui améliore encore la précision de la compensation de la valeur de convergence. Il convient de noter que, dans la construction montrée sur la figure 13, les rails de guidage 31L et 31R sont composés de gorges comme dans la première forme de réalisation. Cependant, il n'est pas indispensable que les rails de guidage 31L et 31R soient des gorges dans la seconde forme de réalisation, mais les rails de guidage 31L et 31R peuvent être composés de parties épaulées ayant chacune une surface avec laquelle les saillies 62L et 62R entrent en contact. Dans les formes de réalisation décrites ci-dessus, les barres de guidage sont placées au-dessus des systèmes optiques d'objectifs, tandis que les rails de guidage sont placés en dessous des systèmes optiques d'objectifs. Cependant, les barres de guidage et les rails de guidage peuvent être agencés de façon opposée. En variante, les jumelles peuvent être configurées de façon que les rails de guidage soient prévus à la fois au-dessus et au-dessous des systèmes optiques d'objectifs, sans les barres de guidage, et que les systèmes optiques d'objectifs soient déplacés dans une direction perpendiculaire à leurs axes optiques pendant qu'ils sont guidés par les rails de guidage, ce qui fait varier la distance entre les axes optiques. Dans les formes de réalisation décrites ci-dessus, chacun des systèmes optiques d'objectifs est composé d'un groupe de lentilles comprenant deux lentilles, et la mise au point et la compensation de la valeur de convergence sont exécutées en déplaçant l'ensemble de chaque système d'objectif. Cependant, l'invention n'est pas nécessairement limitée à un tel système optique d'objectif et peut être modifiée. Par exemple, si chacun des systèmes optiques d'objectifs est composé de plus d'un groupe de lentilles, la mise au point et la compensation de la valeur de convergence peuvent être exécutées en déplaçant une partie des groupes de lentilles constituant chacun des systèmes optiques d'objectifs. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées aux jumelles décrites et représentées sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Jumelles qui comprennent une paire de systèmes optiques d'observation ayant chacun un système optique d'objectif (21L, 21R), un système optique redresseur (22L, 22R) et un système optique d'oculaire (23L, 23R), les jumelles étant caractérisées en ce qu'elles comportent un corps principal (3) qui loge une paire d'éléments optiques mobiles (21L, 21R) qui sont au moins des parties des systèmes optiques d'objectifs, respectivement; un mécanisme (5) de mise au point qui est utilisé pour déplacer les deux éléments optiques mobiles pour une mise au point; une paire de rails de guidage (31L, 31R) qui guident les deux éléments optiques mobiles, respectivement, lorsqu'ils sont déplacés par l'actionnement du mécanisme de mise au point, les deux rails de guidage étant formés de façon à comporter des parties inclinées (311L, 311R) qui sont inclinées par rapport aux axes optiques (01L, O1R) des systèmes optiques d'objectifs en au moins certaines de leurs parties, respectivement; et une paire de parties d'engagement (62L, 62R) formées sur une paire de bâtis (6L, 6R) qui portent respectivement les deux éléments optiques mobiles, les deux parties d'engagement étant engagées avec les deux rails de guidage, respectivement, jumelles dans lesquelles, lorsque les deux éléments optiques mobiles sont déplacés pour une mise au point alors que les deux parties d'engagement sont engagées avec les parties inclinées des deux rails de guidage mobiles, respectivement, la distance entre les axes optiques des deux éléments optiques mobiles change, compensant ainsi une valeur de convergence. 2. Jumelles selon la revendication 1, caractérisées en ce que chacun des rails de guidage est l'un d'une gorge, d'une arête convexe ou d'une lacune, prévue de façon intégrée sur le corps principal. 3. Jumelles selon la revendication 1, caractérisées en ce que chacun des deux systèmes optiques d'observation est configuré de manière qu'un axe optique du côté d'incidence et un axe optique du côté d'émergence par rapport au système optique redresseur soient décalés d'une distance prédéterminée l'un par rapport à l'autre, les jumelles comprenant en outre un barillet de gauche (4L) contenant le système optique d'oculaire de gauche et le système optique redresseur de gauche, le barillet de gauche pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de gauche du système optique d'oculaire; et un barillet de droite (4R) contenant le système optique d'oculaire de droite et le système optique redresseur de droite, le barillet de droite pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de droite du système optique d'oculaire, et dans lesquelles la distance entre les axes optiques du côté d'émergence des deux systèmes optiques d'oculaires est rendue réglable en faisant tourner le barillet de gauche et le barillet de droite par rapport au corps principal. 4. Jumelles selon la revendication 1, caractérisées en ce que chacun des deux rails de guidage comporte une partie dont l'inclinaison, par rapport à l'axe optique du système optique d'objectif, change suivant la direction de sa longueur. 5. Jumelles selon la revendication 4, caractérisées en ce 25 que les deux rails de guidage ont des parties parallèles (312L, 312R) qui sont parallèles aux axes optiques des systèmes optiques d'objectifs, respectivement. 6. Jumelles selon la revendication 1, caractérisées en ce qu'elles comportent en outre un élément de sollicitation (15) qui sollicite les deux parties d'engagement afin de les appliquer en contact sous pression sur des parois latérales des deux rails de guidage, respectivement. 7. Jumelles selon la revendication 1, caractérisées en ce que chacun des deux éléments optiques mobiles est configuré de façon à pouvoir tourner autour d'un axe parallèle à son axe optique, et en ce que les deux rails de guidage sont configurés de façon à avoir des parties qui guident les deux éléments optiques mobiles pour les déplacer pour une mise au point et, en outre, pour les faire tourner autour de leurs axes optiques, respectivement. 8. Jumelles selon la revendication 7, caractérisées en ce qu'elles comportent en outre une paire de barres de guidage (11L, 11R) qui servent de centres de rotation aux deux éléments optiques mobiles, respectivement, les deux barres de guidage étant fixées au corps principal. 9. Jumelles selon la revendication 8, caractérisées en ce qu'au moins une extrémité de chacune des deux barres de guidage est fixée directement au corps principal. 10. Jumelles selon la revendication 1, caractérisées en ce qu'elles comportent des repères (32L, 32R) indiquant des positions des deux éléments optiques mobiles correspondant à un état de mise au point à l'infini. 11. Jumelles qui comprennent une paire de systèmes optiques d'observation ayant chacun un système optique d'objectif (21L, 21R), un système optique redresseur (22L, 22R) et un système optique d'oculaire (23L, 23R), les jumelles étant caractérisées en ce qu'elles comportent une paire d'éléments optiques mobiles (21L, 21R) qui constituent au moins des parties des systèmes optiques d'objectifs, respectivement; un mécanisme (5) de mise au point qui est utilisé pour déplacer les deux éléments optiques mobiles pour une mise au point; une paire de barres de guidage (11L, 11R) correspondant à la paire d'éléments optiques mobiles et agencées en parallèle avec les éléments optiques mobiles correspondants, les deux barres de guidage guidant les éléments de déplacement d'objets correspondants lorsqu'ils sont déplacés par l'actionnement du mécanisme de mise au point, les deux barres de guidage servant de centres de rotation des éléments d'objets correspondants, respectivement; une paire de parties d'engagement (62L, 62R) formées sur une paire de bâtis (6L, 6R) qui portent les deux éléments optiques mobiles, respectivement; et une paire de rails de guidage (31L, 31R) prévus pour les deux éléments optiques mobiles, respectivement, les deux parties d'engagement étant engagées de façon coulissante avec les deux rails de guidage, respectivement, les deux rails de guidage ayant des parties inclinées (311L, 311R) qui s'inclinent par rapport aux axes optiques des deux éléments optiques mobiles en au moins certaines de leurs parties, respectivement, jumelles dans lesquelles, lorsque les deux éléments optiques mobiles sont déplacés pour une mise au point alors que les deux parties d'engagement sont engagées avec les parties inclinées des deux rails de guidage, respectivement, la distance entre les axes optiques des deux éléments optiques mobiles change, compensant ainsi une valeur de convergence. 12. Jumelles selon la revendication 11, caractérisées en ce que les deux parties d'engagement ont deux saillies (62L, 62R) formées sur les deux bâtis, respectivement, et les deux rails de guidage sont réalisés sous la forme d'une paire de gorges de guidage, respectivement, les deux saillies étant introduites et engagées de façon coulissante dans les deux gorges de guidage, respectivement. 13. Jumelles selon la revendication 12, caractérisées en ce que les saillies sont formées de façon à avoir des surfaces sensiblement sphériques (622) en des parties qui entrent en contact avec des surfaces intérieures des gorges de guidage, respectivement. 14. Jumelles selon la revendication 13, caractérisées en ce que chacun des deux systèmes optiques d'observation est configuré de manière qu'un axe optique du côté d'incidence et un axe optique du côté d'émergence par rapport au système optique redresseur soient décalés sur une distance prédéterminée l'un par rapport à l'autre, les jumelles comprenant en outre un barillet de gauche (6L) contenant le système optique d'oculaire de gauche et le système optique redresseur de gauche, le barillet de gauche pouvant être tourné, par rapport à un corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de gauche du système optique d'oculaire; et un barillet de droite (6R) contenant le système optique d'oculaire de droite et le système optique redresseur de droite, le barillet de droite pouvant être tourné, par rapport au corps principal autour de l'axe optique du côté d'incidence de droite du système optique d'oculaire; la distance entre les axes optiques du côté d'émergence des deux systèmes optiques d'oculaires étant rendue réglable par une rotation du barillet de gauche et du barillet de droite par rapport au corps principal. 15. Jumelles selon la revendication 13, caractérisées en ce que chacune des deux gorges de guidage a une largeur constante (W) suivant la direction de sa longueur. 16. Jumelles selon la revendication 13, caractérisées en ce que la forme intérieure de la section transversale, sur un plan perpendiculaire à la direction longitudinale de chaque paire de gorges de guidage, est rectangulaire. 17. Jumelles selon la revendication 13, caractérisées en ce que chacune des deux saillies comporte une partie de renfort qui accroît la solidité de chaque saillie sur les côtés de la surface sphérique. 18. Jumelles selon la revendication 13, caractérisées en ce que chacune des deux saillies comprend une partie (621) en forme de plaque dont l'épaisseur est inférieure à la largeur d'une gorge de guidage correspondante, et une partie sphérique (622) qui est renflée de façon à être sphérique sur les deux côtés de la partie en forme de plaque, la partie en forme de plaque étant configurée de façon à ne pas entrer en contact avec la surface intérieure de la gorge de guidage, la partie sphérique entrant en contact avec les surfaces intérieures de la gorge de guidage correspondante. 19. Jumelles selon la revendication 11, caractérisées en ce que chacun des rails de guidage est l'un d'une gorge, d'une 35 arête convexe ou d'une structure épaulée. 2 0. Jumelles selon la revendication 11, caractérisées en ce que, lorsqu'elles sont vues suivant les axes optiques des deux systèmes optiques d'objectifs, les lignes reliant les parties d'engagement et les centres des deux barres de guidage passent au voisinage des centres des deux éléments optiques mobiles, respectivement. 21. Jumelles selon la revendication 20, caractérisées en ce que chacun des deux systèmes optiques d'observation est configuré de manière qu'un axe optique du côté d'incidence et un axe optique du côté d'émergence par rapport au système optique redresseur soient décalés d'une distance prédéterminée l'un par rapport à l'autre, les jumelles comprenant en outre un barillet de gauche (6L) contenant le système optique d'oculaire de gauche et le système optique redresseur de gauche, le barillet de gauche pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de gauche du système optique d'oculaire; et un barillet de droite (6R) contenant le système optique d'oculaire de droite et le système optique redresseur de droite, le barillet de droite pouvant être tourné, par rapport au corps principal, autour de l'axe optique du côté d'incidence de droite du système optique d'oculaire, la distance entre les axes optiques du côté d'émergence des deux systèmes optiques d'oculaires étant rendue réglable par une rotation du barillet de gauche et du barillet de droite par rapport au corps principal. 22. Jumelles selon la revendication 20, caractérisées en ce que, lorsqu'elles sont vues dans la direction des axes optiques des systèmes optiques d'objectifs, une distance allant du centre de chacun des deux éléments optiques mobiles jusqu'au centre de l'une, correspondante, des deux barres de guidage est plus longue qu'une distance allant du centre de l'élément optique mobile jusqu'à la partie d'engagement. 23. Jumelles selon la revendication 20, caractérisées en ce que le mécanisme de mise au point comprend une bague de mise au point (51) qui peut être manoeuvrée manuellement, et en ce que, lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe optique de chacun des systèmes optiques d'objectifs, une distance allant du centre de la bague de mise au point jusqu'au centre de l'une, correspondante, des deux barres de guidage est plus courte qu'une distance allant du centre de la bague de mise au point jusqu'à la partie d'engagement. 24. Jumelles selon la revendication 20, caractérisées en ce que le mécanisme de mise au point comprend une bague (51) de mise au point qui peut être manoeuvrée manuellement, et en ce que, lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe optique des deux systèmes optiques d'objectifs, les deux barres de guidage sont agencées sensiblement à la même hauteur que la bague de mise au point par rapport à la direction verticale des jumelles.