Brevet FR2866856A1 — publié le 20050902

MODULE AVANT D'UNE CAROSSERIE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un module avant d'une carrosserie de véhicule automobile, qui comprend un support de montage pour recevoir et fixer des composants du véhicule, tels que le radiateur, le condenseur ou les phares. Dans des modules avant du type de construction connu, le support de montage comprend habituellement une structure porteuse constituée de divers composants métalliques qui sont intégrés transversalement entre des supports longitudinaux dans la zone avant de la carrosserie du véhicule automobile. On peut fixer sur le support de montage différents composants du véhicule, comme par exemple un radiateur, un condenseur ou également des phares. Après l'assemblage des composants du véhicule, l'ensemble du support de montage est mis en place sous forme de module avant dans la zone avant du véhicule, et il y est fixé. Habituellement, le radiateur se trouve dans la zone médiane centrale du support de montage. De plus, dans la zone avant d'un véhicule automobile sont logés en outre différents réservoirs à liquide, par exemple pour le réfrigérant, l'huile moteur ou l'eau de lave-glace. Ceux-ci exigent un volume structurel nécessaire en correspondance de leur taille dans la zone avant et doivent être adaptés à d'autres dispositifs du véhicule quant à leur position et à leur géométrie. L'objectif sous-jacent à l'invention est de réaliser un module avant comportant un support de montage dont la fonctionnalité est améliorée. Cet objectif est atteint par un module avant d'une carrosserie de véhicule automobile, qui comprend un support de montage pour recevoir et fixer des composants du véhicule, tels que le radiateur, le condenseur ou les phares, caractérisé en ce que le support de montage est réalisé au moins partiellement sous forme de réservoir à liquide. Conformément à l'invention, le support de montage présente une structure creuse, qui est conçue de telle sorte qu'un ou plusieurs 2866856 2 liquides nécessaires pour le fonctionnement d'un véhicule automobile, tels que le réfrigérant, l'huile moteur ou l'eau de lave-glace peuvent être reçus dans le support de montage. Outre la rigidification de la zone avant et la réception des divers composants du véhicule, le support de montage remplit une autre fonction, qui est le stockage d'au moins un liquide. Ceci mène à une économie de place dans la zone d'extrémité avant d'un véhicule automobile. Outre pour le stockage, on peut utiliser la surface du support de montage en supplément au refroidissement ou au filtrage d'un liquide. Ici, on envisage tout particulièrement le refroidissement supplémentaire du réfrigérant dans le circuit de refroidissement du véhicule automobile. Le ou les réservoirs à liquide dans le support de montage peuvent être utilisés pour le stockage primaire ou secondaire de liquide. Lors d'un stockage secondaire, le réservoir à liquide dans le support de montage est utilisé en supplément au réservoir à liquide principal, par exemple la cuve à huile du moteur. Dans ce cas, le réservoir à liquide principal et le réservoir à liquide dans le support de montage sont en liaison et montés en parallèle. Grâce au réservoir à liquide dans le support de montage, on crée un réservoir supplémentaire pour un liquide, tel que l'huile moteur. Ceci est avantageux par exemple dans le cas de grands véhicules comprenant de grands moteurs, en particulier lorsque le volume structurel disponible pour la cuve à huile du moteur ne suffit pas pour recevoir les grandes quantités nécessaires d'huile moteur. Lors d'un stockage primaire, le réservoir à liquide dans le support de montage sert de réservoir à liquide principal dans lequel est stocké le liquide respectif, par exemple l'eau de lave-glace. On peut omettre le réservoir à liquide séparé par ailleurs nécessaire dans la zone avant ou dans le compartiment moteur. Dans ce contexte, le support de montage ou le réservoir à liquide est pourvu d'au moins une ouverture de remplissage et/ou de sortie, selon l'invention. Pour transporter le liquide hors du réservoir à liquide dans le support de montage, une pompe est associée à celui-ci. Conformément à l'invention, le support de montage est constitué par au moins un corps creux mis en forme par des techniques d'hydroformage, par exemple un tube. La mise en forme par des techniques 2866856 3 d'hydroformage est particulièrement rationnelle et permet une configuration de forme complexe du support de montage. Dans ce cas, on produit un ou plusieurs réservoirs à liquide dans le support de montage, par exemple par évasement partiel du corps creux par des techniques d'hydroformage. Fondamentalement, le support de montage peut également être formé en mode de construction à coques par divers corps de coque assemblés entre eux de façon étanche aux liquides. L'invention sera décrite plus en détail dans ce qui suit en se rapportant au dessin. Le dessin montre en illustration schématique un module avant pour une carrosserie de véhicule automobile. Le module avant comprend un support de montage 1. Le support de montage 1 sert de structure portante et à recevoir ou à fixer des composants du véhicule, tels que le radiateur 2, le condenseur 3 ou les phares 4. Après l'assemblage des composants de véhicule 2 à 4, le support de montage 1 est mis en place sous forme de module avant complètement pré-assemblé dans la zone avant du véhicule automobile, et il y est fixé. Le support de montage 1 est constitué par deux corps creux 5, 6 cintrés plusieurs fois et mis en forme par des techniques d'hydroformage. Ceux-ci sont réalisés sous forme de réservoirs à liquide 7, 8 et servent à recevoir des liquides nécessaires pour le fonctionnement du véhicule automobile, tels que le réfrigérant, l'huile moteur ou l'eau de laveglace. Pour remplir le réservoir à liquide 8, on prévoit une ouverture de remplissage 9. De plus, on a associé au réservoir à liquide 8 du support de montage 1 une pompe 10 pour transporter le liquide dans un circuit de liquide. Le prélèvement du liquide stocké dans le réservoir à liquide 8 s'effectue via une ouverture de sortie 11. De cette manière, on peut par exemple stocker un réfrigérant dans le réservoir à liquide 8 et le transporter dans le circuit de réfrigérant via la pompe 10 et via l'ouverture de sortie 11. Dans ce cas, la surface du support de montage 1 ou du réservoir à liquide 8 peut être utilisée en supplément au refroidissement du réfrigérant. 2866856 4 Bien entendu, le réservoir à liquide 8 peut également servir à recevoir de l'eau de lavage pour l'installation de lave-glace. Le réservoir à liquide 7 sert de réservoir supplémentaire et est ici en liaison avec un réservoir à liquide principal séparé non illustré. Liste des références 1 support de montage 2 radiateur 3 condenseur 4 phare corps creux 6 corps creux 7 réservoir à liquide 8 réservoir à liquide 9 ouverture de remplissage pompe 11 ouverture de sortie 6 Revendications 1. Module avant d'une carrosserie de véhicule automobile, qui comprend un support de montage (1) pour recevoir et fixer des composants du véhicule, tels qu'un radiateur (2), un condenseur (3) ou des phares (4), caractérisé en ce que le support de montage (1) est réalisé au moins partiellement sous forme de réservoir à liquide (7, 8). 2. Module avant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support de montage (1) est pourvu d'au moins une ouverture de remplissage (9) et/ou d'une ouverture de sortie (11). 3. Module avant selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support de montage (1) est constitué par au moins un corps creux (5, 6) mis en forme par des techniques d'hydroformage. 4. Module avant selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support de montage est formé par des coques. 5. Module avant selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une pompe (10) est associée au réservoir à liquide (8).