Brevet FR2865919A1 — publié le 20050812

La présente invention concerne un dispositif de collecte de poussières à cyclone possédant un rendement amélioré de collecte des poussières fines. Un aspirateur, tel qu'un aspirateur de type balai et un aspirateur de type traîneau, comporte une brosse aspirante, qui est raccordée au corps de l'aspirateur et se déplace sur une surface à nettoyer. L'intérieur du corps de l'aspirateur est divisé en une chambre à poussières logeant un filtre amovible à poussières et une chambre à moteur logeant un moteur qui produit une force d'aspiration. Lorsque le moteur fonctionne, la force d'aspiration est générée au niveau de la brosse aspirante. La force d'aspiration attire de l'air chargé de poussières et des substances polluantes depuis la surface de nettoyage dans le corps de l'aspirateur. L'air aspiré traverse le filtre à poussières de la chambre à poussières et est évacué à l'extérieur. Les poussières et les substances polluantes contenues dans l'air aspiré sont filtrées par le filtre à poussières, et l'air propre est évacué à l'extérieur par l'intermédiaire de la chambre à moteur. Un tel aspirateur classique du type décrit plus haut requiert des filtres consommables à poussières pour le filtrage des poussières et des substances polluantes. Lorsque le filtre à poussières est obstrué par les poussières et les substances polluantes, le filtre à poussières doit être remplacé, et le remplacement manuel du filtre à poussières sale est un inconvénient et est peu hygiénique pour un utilisateur. Pour traiter ces inconvénients, on a développé différents collecteurs de poussières à cyclone, qui sont devenus prépondérants et possèdent un rendement élevé de collecte des poussières et sont réutilisables après retrait des substances polluantes qui l'obstruent. Le collecteur de poussières à cyclone est agencé de manière à séparer par centrifugation des poussières et des substances polluantes de l'air aspiré. Cependant, le collecteur de poussières à cyclone possède un rendement de collecte de fines poussières, qui est inférieur à celui d'un aspirateur classique utilisant un sac à poussières ou le filtre à poussières. C'est pourquoi il est demandé de développer un collecteur à poussières à cyclone apte à améliorer la commodité d'utilisation par l'utilisateur et le rendement de collecte de poussières en particulier pour ce qui concerne la collecte des fines poussières. Pour éliminer les inconvénients indiqués précédemment de l'agencement classique, un aspect pris à titre d'exemple de la présente invention est de fournir un dispositif de collecte de poussières à cyclone perfectionné d'un aspirateur pour une collecte efficace de fines poussières. Les buts et avantages de la présente invention exposés ci-dessus sont obtenus en réalisant l'aspirateur qui comprend un dispositif de collecte de poussières à cyclone, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de cyclone formé d'un seul tenant avec une première partie de cyclone et une seconde partie de cyclone formée autour de la première partie de cyclone, un premier capot monté sur le corps de cyclone et 25 incluant des trajets de circulation d'air, dans lesquels circule l'air chargé de poussières, un second capot concentrant et transférant l'air sortant de la seconde partie de cyclone en direction du corps de cyclone, et un réceptacle à poussières monté au-dessous du corps de cyclone et collectant les poussières séparées. Avantageusement les trajets de circulation de l'air comportent des conduits des conduits raccordés respectivement à la seconde partie de cyclone et par lesquels l'air sortant de la première partie de cyclone pénètre dans la seconde partie de cyclone, et des trous d'évacuation, par lesquels l'air sortant de la seconde partie de cyclone est évacué dans un espace fermé de façon étanche par le second capot. Selon une autre caractéristique de l'invention, les conduits sont disposés de manière à entourer les trous d'évacuation. Selon une autre caractéristique de l'invention, les conduits comprennent chacun: une première partie de conduit raccordée à une sortie de la première partie de cyclone, une seconde partie de conduit raccordée à la première partie de conduit et à la seconde partie de cyclone, et un sommet formé entre la première partie de conduit et la seconde partie de conduit, les première et seconde parties de conduit s'inclinant à partir du sommet dans des directions opposées. Selon une autre caractéristique de l'invention, les conduits possèdent un côté supérieur de la première partie de conduit, qui est dans une partie inclinée montante depuis une sortie de la première partie de cyclone en direction du sommet, et un côté supérieur de la seconde partie de conduit, qui est une partie inclinée descendante depuis le sommet en direction d'entrées de la seconde partie de cyclone. Selon une autre caractéristique de l'invention, une courbure de la partie inclinée montante est inférieure à celle de la partie inclinée descendante. Selon une autre caractéristique de l'invention, les conduits sont disposés d'une manière alternée, de telle sorte que le courant tourbillonnaire se déplace dans des directions opposées dans la seconde partie de cyclone adjacente. Selon une autre caractéristique de l'invention, les trous d'évacuation font saillie dans une direction d'un écoulement d'air sortant de la seconde partie de cyclone. Selon une autre caractéristique de l'invention, les trous d'évacuation comprennent chacun un élément en forme de nervure disposé dans un trajet de l'air évacué. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément en forme de nervure comprend une plaque qui bissecte une section transversale de chaque trou d'évacuation et est disposée longitudinalement par rapport au trou d'évacuation. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de collecte de poussières à cyclone comporte en outre un élément d'étanchéité intercalé entre le corps de cyclone et le premier capot pour établir la liaison étanche respectivement entre les première et seconde parties de cyclone. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément d'étanchéité comporte des ouvertures correspondant à la seconde partie de cyclone, et que les ouvertures bloquent partiellement les poussières de sorte que l'air pénètre dans la seconde partie de cyclone dans une direction excentrée et forme le courant tourbillonnaire. Selon une autre caractéristique de l'invention, 25 l'élément d'étanchéité est guidé par un élément de guidage formé sur le corps de cyclone pour la fixation. Selon une autre caractéristique de l'invention, le premier capot est formé d'un matériau souple pour relier de façon étanche les première et seconde parties de cyclone. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit premier capot est formé d'un caoutchouc ou d'un PVC (conduit en polychlorure de vinyle). Selon une autre caractéristique de l'invention, 35 le premier capot comporte en outre un trajet définissant un élément fermant de façon étanche une partie du conduit. En outre l'invention concerne un dispositif de collecte de poussières à cyclone, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de cyclone formé d'un seul tenant avec une première partie de cyclone et une seconde partie de cyclone formée autour de la première partie de cyclone, un premier capot monté sur le corps de cyclone et incluant des trajets de circulation d'air, dans lequel circule l'air chargé de poussières, un second capot concentrant et transférant l'air sortant de la seconde partie de cyclone en direction du corps de cyclone, un élément d'étanchéité intercalé entre le corps de cyclone et le premier capot, possédant une forme prédéterminée correspondant à la seconde partie de cyclone et comprenant des ouvertures pour fermer partiellement de façon étanche une section transversale d'entrées de la seconde partie de cyclone, et un réceptacle à poussières monté au-dessous du corps de cyclone et collectant les poussières séparées. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément d'étanchéité ferme d'une manière étanche une partie de la première partie de conduit et une zone entre 80 et 100 à partir du sommet de la seconde partie de conduit, en entourant les trous d'évacuation des conduits. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention, ressortiront de la description donnée ci-après, prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective représentant un dispositif de collecte de poussières à cyclone selon une forme de réalisation de la présente invention; - la figure 2 est une vue en perspective éclatée 35 représentant le dispositif de collecte de poussières à cyclone selon une forme de réalisation de la présente invention; - la figure 3 est une vue en coupe transversale illustrant le dispositif de collecte de poussières à cyclone prise suivant la ligne III-III sur la figure 2; - la figure 4 est une vue en coupe transversale à plus grande échelle représentant la zone VI entourée d'un cercle sur la figure 3; - la figure 5 est une vue représentant un conduit 10 du dispositif de collecte de poussières à cyclone selon une forme de réalisation de la présente invention; - la figure 6 est une vue en plan représentant un premier capot conformément à une forme de réalisation de la présente invention; - la figure 7 est une vue en plan illustrant un élément d'étanchéité conformément à une forme de réalisation de la présente invention; - la figure 8 est une vue en plan illustrant les conduits exposés lorsque le premier capot et l'élément d'étanchéité sont réunis conformément à une forme de réalisation de la présente invention; la figure 9 est une vue en perspective illustrant un dispositif de collecte de poussières à cyclone; - la figure 10 est une vue en perspective éclatée de l'objet de la figure 9; et - la figure 11 est une vue illustrant les conduits exposés lorsque le premier capot et l'élément d'étanchéité sont réunis entre eux conformément à une autre forme de réalisation de la présente invention. On va maintenant se référer de façon détaillée aux formes de réalisation de la présente invention, dont des exemples sont représentés sur les dessins annexés, sur lesquels les mêmes chiffres de référence désignent les mêmes éléments. Les formes de réalisation seront décrites ci-après afin d'expliquer la présente invention en référence aux dessins. La figure 1 représente l'aspect d'un dispositif de collecte de poussières à cyclone selon une forme de 5 réalisation de la présente invention. En référence à la figure 1, le dispositif de collecte de poussières à cyclone 100 comprend un corps de cyclone 110, un premier capot 120 et un second capot 130, qui sont tous deux montés sur le corps de cyclone 110, un réceptacle à poussière 140 disposé de façon amovible au-dessous du corps de cyclone 110, et un élément d'étanchéité 150 intercalé entre le corps de cyclone 110 et le premier capot 120 afin d'empêcher une fuite d'air. La figure 2 représente une vue en perspective éclatée représentant le dispositif de collecte de poussières à cyclone 100 conformément à une forme de réalisation de la présente invention, qui sera décrite plus loin de façon plus détaillée. Le corps de cyclone 110 inclut une première partie de cyclone 111 au centre du corps de cyclone 100, une seconde partie de cyclone 112 formée autour de la première partie de cyclone 111. Les première et seconde parties de cyclone 111 et 112 peuvent être formées d'un seul tenant. La première partie de cyclone 111 est raccordée d'une manière excentrique à un orifice d'aspiration 101 qui communique avec une brosse aspirante (non représentée). L'air chargé de poussières est aspiré par l'orifice d'aspiration 101 et descend, en formant le courant tourbillonnant le long d'un côté intérieur de la première partie de cyclone 111, ce qui provoque la séparation des substances polluantes à partir de l'air aspiré, sous l'action de la force centrifuge. Les substances polluantes séparées sont collectées dans le réceptacle à poussières 140. Le centre de la première partie de cyclone 111 est percé et un élément en forme de grille 116 y est monté de façon amovible comme représenté sur la figure 3. L'élément en forme de grille 116 empêche un reflux des substances polluantes séparées. L'air propre traverse l'élément en forme de grille 116 et remonte vers la première partie de cyclone 111. L'air traverse l'élément en forme de grille 116 et pénètre dans la seconde partie de cyclone 112 le long de trajets de circulation d'air 125 formés sur le premier capot 120. La seconde partie de cyclone 112 comprend des seconds corps de cyclone 112a formés sur une surface supérieure de la première partie de cyclone 111 essentiellement selon une disposition à la manière de la lettre "Cu, et dans des trous traversants 115 sur les extrémités inférieures des seconds corps de cyclone 112a. Avantageusement, les seconds corps de cyclone 112 sont configurés chacun sous la forme d'un cône dont le côté supérieur a un diamètre supérieur à celui du côté inférieur comme représenté sur la figure 3. Les trous traversants 115 débouchent dans le réceptacle à poussières 140 de sorte que de fines poussières séparées en second lieu dans les seconds corps de cyclone 112a sont collectées dans le réceptacle à poussières 140. Le premier capot 120 est monté sur le corps de cyclone 100. Les trajets de circulation d'air 125 sont positionnés chacun de manière à correspondre aux seconds corps de cyclone 112a et conduisent l'air évacué de la première partie de cyclone 111 dans la seconde partie de cyclone 112. Les trajets de circulation d'air 125 incluent des conduits 121 et des trous d'évacuation 122. Les conduits 121 conduisent l'air sortant de la 35 première partie de cyclone 111 dans les seconds corps de cyclone 112a. En référence aux figures 3 à 5, il est préférable qu'un côté supérieur de chaque conduit 121 soit arrondi de manière à réduire le frottement avec l'air sortant de la première partie de cyclone 111. En se référant aux figures 4 et 5, le point le plus élevé à la hauteur H est désigné comme étant un sommet A. Le côté supérieur de chaque conduit 121 comporte une partie inclinée montante Cl qui s'étend à partir d'une partie raccordée à une sortie de la première partie de cyclone 111 jusqu'au sommet A, et une partie inclinée retombante C2 qui s'étend depuis la partie supérieure A jusqu'à une partie raccordée à la seconde partie de cyclone 112 en formant des entrées 112c de la seconde partie de cyclone 112. Avec cet agencement, l'écoulement d'air provenant de la première partie de cyclone 111 pour aboutir à la seconde partie de cyclone 112 ne peut pas changer brusquement de direction et le frottement entre l'intérieur des conduits 121 et l'air évacué diminue. L'air pénètre dans les conduits 121 et tourne le long du côté intérieur des seconds corps de cyclone 112a en formant le courant tourbillonnaire de manière à séparer, sous l'action d'une force centrifuge, de fines poussières, lorsqu'elles ne sont pas séparées par filtrage dans la première partie de cyclone 111. L'air propre dans la seconde partie de cyclone 112 est évacué en direction de la partie supérieure du premier capot 120 par l'intermédiaire des trous d'évacuation 122. On va décrire ci-après de façon plus détaillée la forme des conduits 121. L'air séparé en second lieu dans les seconds corps de cyclone 112a est évacué par les trous d'évacuation 122 dans un espace vide formé entre le premier capot 120 et le second capot 130. En référence aux figures 3 et 4, chacun des trous d'évacuation 122 est pourvu de préférence d'un élément en forme de nervure 123 qui est disposé longitudinalement par rapport au trajet d'évacuation d'air à partir des trous d'évacuation 122. L'élément en forme de nervure 123 peut être une plaque qui bissecte une section transversale du trou d'échappement 122. La présence de l'élément formant nervure 123 empêche une turbulence de l'air et de ce fait réduit la perte de rendement de collecte de poussières L'agencement trous d'évacuation 122 plus détaillée. En référence aux figures 2 et 3, l'air propre évacué des trous d'évacuation 122 s'accumule dans le second capot 130 monté sur le premier capot 120 et pénètre dans une chambre à moteur (non représentée) en passant par un trou de raccordement 131 qui est disposé sur un côté supérieur du second capot 130. Avantageusement, un côté intérieur du second capot 130 est incurvé en douceur de manière à réduire le frottement entre l'air évacué et les trous d'évacuation 122 et le côté intérieur du second capot 130. Le réceptacle à poussières 140 est disposé de façon amovible au-dessous du corps de cyclone 110 et est séparé par un élément de séparation 141 en un réceptacle pour les poussières de grande taille et un réceptacle pour les fines poussières. L'élément de séparation 141 permet aux première et seconde parties de cyclone 111 et 112 de communiquer fluidiquement uniquement avec le premier capot 120. Le réceptacle à poussières 140 peut être formé avec un matériau transparent pour pouvoir être observé par un utilisateur. L'agencement et la forme des conduits 121 et les trous d'évacuation 122 vont être décrits de façon plus détaillée. La figure 6 est une vue en plan du premier capot 120. Les conduits 121 comportent chacun une première due à la turbulence de l'air évacué. et la forme des conduits 121 et des vont être décrits ciaprès de façon partie de conduit 121a ayant une longueur prédéterminée et une seconde partie de conduit 121b formée après le sommet A. Le conduit 121 est formé d'un seul tenant avec le capot 120, dont la seconde partie de conduit 121b entoure le trou d'évacuation 122. Les conduits 121 sont disposés autour des trous d'évacuation 122 d'une manière alternée de sorte que l'air peut pénétrer dans des directions opposées. C'est-à-dire qu'une seconde partie de conduit 121b est orientée dans une certaine direction et une seconde partie de conduit adjacente est orientée dans la direction opposée, et ainsi de suite. Par conséquent, après avoir traversé la seconde partie de cyclone 112, l'air provenant des trous d'évacuation 122 ne peut pas s'accumuler en formant des turbulences dans le second capot 130. Conformément à une forme de réalisation de la présente invention, les premières parties de conduit 12la sont adjacentes aux premières parties de conduit 121a des conduits voisins 121, de chaque côté. Par conséquent, le trajet de circulation d'air dans les premières parties de conduit 121a est simplifié, le moulage des conduits 121 est facilité et le coût de fabrication est réduit. Les secondes parties de conduit 121b sont formées de manière à induire les courants tourbillonnaires à partir de l'air pénétrant dans la seconde partie de cyclone 112. Une courbure des secondes parties de conduit 121a correspond à celle du côté supérieur de la seconde partie de cyclone 112. Conformément à la forme de réalisation de la présente invention, un conduit 121 apparié à un trou d'évacuation 122 est raccordé à chacun des seconds corps de cyclone 112a. En se référant à nouveau à la figure 2, l'élément d'étanchéité 150 est intercalé entre le premier capot 120 et le corps de cyclone 110 pour empêcher une fuite d'air. En se référant maintenant à la figure 7, l'élément d'étanchéité 150 comprend des ouvertures 151 dans des positions correspondant aux seconds corps de cyclone 112a. Les ouvertures 151 sont configurées de telle sorte qu'elles peuvent étanchéifier partiellement les conduits 121. Une partie de chaque ouverture 151 est formée de manière à correspondre aux courbures de la seconde partie de conduit correspondante 121b, tandis que la partie restante est formée de manière à fermer partiellement de façon étanche les première et seconde parties de conduit 121a et 121b par rapport à la seconde partie de cyclone correspondante 112. En référence à la figure 8, la section transversale d'entrées 112c de la seconde partie de cyclone 112 est ajustée au moyen de l'étanchéité d'une zone à partir du sommet A sur un angle intérieur a. Par conséquent, le débit du courant tourbillonnaire dans la seconde partie de cyclone 112 est réglé et la séparation centrifuge dans la seconde partie de cyclone 112 est exécutée d'une manière efficace avec une vitesse optimale du courant tourbillonnaire. Conformément à une forme de réalisation de la présente invention, les ouvertures 151 sont conformées et agencées de telle sorte que l'élément de fermeture étanche 150 ferme de façon étanche la zone s'étendant depuis le sommet A, à partir duquel les secondes parties de conduit 121b sont formées, sur l'angle intérieur de 90 . L'élément d'étanchéité 150 ferme de façon étanche les premières parties de conduit 121a et la seconde partie de cyclone 112, ainsi que les secondes parties de conduit 121b à partir du sommet A sur l'angle intérieur de 90 de sorte que la première partie de cyclone 111 communique fluidiquement avec la seconde partie de cyclone 112 au niveau de la surface prédéterminée et des entrées 112c de la seconde partie de cyclone 112. L'air provenant des conduits 121 traverse les 35 secondes parties de conduit 121b et pénètre dans la seconde partie de cyclone 112 en passant par les entrées 112c, de manière à créer ainsi efficacement le courant tourbillonnaire dans la seconde partie de cyclone 112. Etant donné que les entrées 112a de la seconde partie de cyclone 112 sont formées à l'extrémité des secondes parties de conduit 121b, la turbulence du courant tourbillonnaire est empêchée et la séparation des poussières par la force centrifuge dans les secondes parties de cyclone 112 est facilitée. L'élément d'étanchéité 150 est pourvu d'une partie saillante fixe 152 correspondant à une partie de guidage 113 (figure 2) du corps de cyclone 110 pour guider et faciliter la fixation de l'élément d'étanchéité 150 et du corps de cyclone 110. Un fonctionnement du dispositif de collecte de poussières à cyclone va être décrit ci-après conformément à une forme de réalisation de la présente invention. En se référant à nouveau à la figure 3, on a représenté l'opération de collecte de poussières du dispositif de collecte de poussières à cyclone. Lorsque l'air chargé de poussières est aspiré à partir de la brosse aspirante (non représentée) au moyen de l'orifice d'aspiration 101 (figure 2) qui est connecté de façon excentré à la première partie de cyclone 111, l'air aspiré descend dans le réceptacle à poussières 140 tout en tournant le long du côté intérieur de la première partie de cyclone 111. Les poussières sont séparées de l'air entraîné par la force centrifuge dans la seconde partie de cyclone 111, et les poussières de grande taille parmi les poussières séparées tombent sur le fond du réceptacle à poussières 140. L'air tout d'abord purifié remonte à partir du fond du réceptacle à poussières 140, pénètre par le côté supérieur de la première partie de cyclone 111 par l'intermédiaire de l'élément en forme de grille 116, rencontre le premier capot 120 et se disperse et pénètre dans les conduits 121 du premier capot 120. Après avoir rencontré le premier capot 120 et s'être dispersé dans les conduits 121, l'air tout d'abord purifié circule en direction de la seconde partie de cyclone 112 et forme le second courant tourbillonnaire. De façon spécifique, étant donné que les conduits 121 sont raccordés d'une manière excentrique au côté supérieur de la seconde partie de cyclone 112, l'air purifié en premier descend tout en tournant le long du côté intérieur de la seconde partie de cyclone 112 comme représenté sur les figures 3 et 4. Les fines poussières, qui ne sont pas séparées dans la première partie de cyclone 111, sont séparées par 15 la force centrifuge et descendent dans le réceptacle à poussières 140 en passant par les trous traversants 115. L'air propre descend depuis la partie inférieure de la seconde partie de cyclone 112 et pénètre dans le second capot 130 en passant par les trous d'évacuation 122. L'air provenant des trous d'évacuation 122 s'accumule dans le second capot 130, circule en direction de la chambre à moteur (non représentée) en passant par le trou de raccordement 131 disposé sur le côté supérieur du second capot 130 et est évacué à l'extérieur. Par rapport à l'aspirateur classique, l'air purifié en premier dans la première partie de cyclone 111 est purifié en second lieu dans la seconde partie de cyclone 112 disposée autour de la première partie de cyclone 111. Par conséquent, même lorsque les fines poussières non séparées dans la première partie de cyclone 111 peuvent être séparées de façon sûre dans la seconde partie de cyclone 112. Conformément à une autre forme de réalisation de la présente invention, le premier capot 120 peut être formé d'un caoutchouc mou ou de PVC et peut être monté sur un 25 corps de cyclone 110 sans qu'il y ait à utiliser un élément d'étanchéité 150 tel que représenté sur les figures 9 à 11. Un élément de formation de trajet 160, qui ferme de façon étanche une partie d'un conduit 121, est intercalé entre un corps de cyclone 110 et un premier capot 120 de manière à former une entrée d'une seconde partie de cyclone 112, comme cela est représenté sur les figures 10 et 11. L'élément de formation de trajet est conformé sous la forme d'une lettre "Y", et inclut un premier élément de formation de trajet 161 et un second élément de formation de trajet 162. Le premier élément de formation de trajet 161 ferme de façon étanche des parties de deux conduits adjacents 121 simultanément, et le second élément de formation de trajet 162 ferme de façon étanche un seul conduit 121. L'élément de formation de trajet 160 est relié au-dessous du premier capot 120 à une surface qui est tournée vers le corps de cyclone 110 et forme l'entrée 112 (figure 8) de la seconde partie de cyclone 112. Compte tenu de la présence de l'élément de formation de trajet 160, l'air pénétrant par l'entrée 112c de la seconde partie de cyclone 112 permet d'obtenir une vitesse suffisante pour la formation d'un courant tourbillonnaire dans un second corps de cyclone 112a. Conformément à une autre forme de réalisation de la présente invention, le premier capot 120 est à même d'empêcher une fuite d'air entre le corps de cyclone 110 et le premier capot 120, et par conséquent l'élément d'étanchéité 150 dans une forme de réalisation de la présente invention peut être supprimé. Avantageusement, le matériau du premier capot 120 est un matériau formé de caoutchouc ou de PVC, mais n'est pas limité à ces derniers. Il est possible d'appliquer et de déformer n'importe quel matériau fournissant un effet d'étanchéité. A la lumière de ce qui précède, les poussières de 35 grande taille sont séparées dans la première partie de cyclone 111 et des fines poussières sont séparées dans la seconde partie de cyclone 112, ce qui améliore le rendement de collecte des poussières. Etant donné que l'air évacué par la première partie de cyclone 111 pénètre dans la seconde partie de cyclone 112 le long du trajet courbe dans une direction excentrique, le frottement dû à la variation brusque de ladirection de l'écoulement est empêché et le rendement d'aspiration ne s'en trouve pas altéré. Si le premier capot 120 est formé d'un matériau à base de caoutchouc, le nombre des pièces et le coût de fabrication diminuent en raison de l'absence d'un élément d'étanchéité supplémentaire. Bien que l'on ait décrit les formes de réalisation de la présente invention, différents changements et modifications peuvent être apportés aux formes de réalisation de l'invention sans sortir du cadre de cette dernière. REVENDICATIONS 1. Dispositif de collecte de poussières à cyclone, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de cyclone (110) formé d'un seul tenant 5 avec une première partie de cyclone (111) et une seconde partie de cyclone (112) formée autour de la première partie de cyclone, un premier capot (120) monté sur le corps de cyclone et incluant des trajets de circulation d'air (125), 10 dans lesquels circule l'air chargé de poussières, un second capot (130) concentrant et transférant l'air sortant de la seconde partie de cyclone (112) en direction du corps de cyclone (110), et un réceptacle à poussières (140) monté au-dessous 15 du corps de cyclone (110) et collectant les poussières séparées. 2. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 1, caractérisé en ce que les trajets de circulation de l'air (125) comprennent: des conduits (121) raccordés respectivement à la seconde partie de cyclone (112) et par lesquels l'air sortant de la première partie de cyclone (111) pénètre dans la seconde partie de cyclone, et des trous d'évacuation (122), par lesquels l'air 25 sortant de la seconde partie de cyclone (112) est évacué dans un espace fermé de façon étanche par le second capot (130). 3. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 2, caractérisé en ce que les conduits (121) sont disposés de manière à entourer les trous d'évacuation (122). 4. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 2, caractérisé en ce que les conduits (121) comprennent chacun: une première partie de conduit (121a) raccordée à une sortie de la première partie de cyclone (111), une seconde partie de conduit (121b) raccordée à la première partie de conduit (121a) et à la seconde partie de cyclone (112), et un sommet (A) formé entre la première partie de conduit (12la) et la seconde partie de conduit (121b), les première et seconde parties de conduit (121a, 121b) s'inclinant à partir du sommet dans des directions opposées. 5. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 4, caractérisé en ce que les conduits (121) possèdent un côté supérieur de la première partie de conduit, qui est une partie inclinée montante depuis une sortie de la première partie de cyclone (11) en direction du sommet (A), et un côté supérieur de la seconde partie de conduit (121b), qui est une partie inclinée descendante depuis le sommet (A) en direction d'entrées de la seconde partie de cyclone (112). 6. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une courbure de la partie inclinée montante est inférieure à celle de la partie inclinée descendante. 7. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 3, caractérisé en ce que les conduits sont disposés d'une manière alternée, de telle sorte que le courant tourbillonnaire se déplace dans des directions opposées dans la seconde partie de cyclone adjacente. 8. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 2, caractérisé en ce que les trous d'évacuation (122) font saillie dans une direction d'un écoulement d'air sortant de la seconde partie de cyclone (112). 9. Dispositif de collecte de poussières à cyclone 35 selon la revendication 2, caractérisé en ce que les trous d'évacuation (122) comprennent chacun un élément en forme de nervure (123) disposé dans un trajet de l'air évacué. 10. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'élément en forme de nervure (123) comprend une plaque qui bissecte une section transversale de chaque trou d'évacuation (122) et est disposée longitudinalement par rapport au trou d'évacuation. 11. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un élément d'étanchéité (150) intercalé entre le corps de cyclone (11) et le premier capot (120) pour établir la liaison étanche respectivement entre les première et seconde parties de cyclone (111,112). 12. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (150) comporte des ouvertures (151) correspondant à la seconde partie de cyclone (112), et que les ouvertures bloquent partiellement les poussières de sorte que l'air pénètre dans la seconde partie de cyclone (112) dans une direction excentrée et forme le courant tourbillonnaire. 13. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (150) est guidé par un élément de guidage (152) formé sur le corps de cyclone (110) pour la fixation. 14. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier capot (120) est formé d'un matériau souple pour relier de façon étanche les première et seconde parties de cyclone (111,112). 15. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 14, caractérisé en ce que 35 ledit premier capot (120) est formé d'un caoutchouc ou d'un PVC (conduit en polychlorure de vinyle). 16. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier capot (120) comporte en outre un trajet définissant un élément fermant de façon étanche une partie du conduit. 17. Dispositif de collecte de poussières à cyclone, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de cyclone (110) incluant d'une manière intégrée une première partie de cyclone (111) et une seconde partie de cyclone (112) formée dans la première partie de cyclone, un premier capot (120) monté sur le corps de cyclone et incluant des trajets de circulation d'air (125), dans lequel circule l'air chargé de poussières, un second capot (130) concentrant et transférant 15 l'air sortant de la seconde partie de cyclone (112) en direction du corps de cyclone (110), un élément d'étanchéité (150) intercalé entre le corps de cyclone (110) et le premier capot (120), possédant une forme prédéterminée correspondant à la seconde partie de cyclone (112) et comprenant des ouvertures (151) pour fermer partiellement de façon étanche une section transversale d'entrées de la seconde partie de cyclone (112), et un réceptacle à poussières (140) monté au-dessous 25 du corps de cyclone (110) et collectant les poussières séparées. 18. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 17, caractérisé en ce que les trajets de circulation d'air comprennent: des conduits connectés respectivement à la seconde partie de cyclone et par lesquels l'air sortant de la première partie de cyclone pénètre dans la seconde partie de cyclone, et des trous d'évacuation, par lesquels l'air 35 sortant de la seconde partie de cyclone est refoulé dans un espace fermé de façon étanche par le second capot. 19. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 18, caractérisé en ce que les conduits comprennent chacun: une première partie de conduit raccordée à une sortie de la première partie de cyclone, une seconde partie de conduit raccordée à la première partie de conduit et à la seconde partie de cyclone, et une partie supérieure formée entre la première partie de conduit et la seconde partie de conduit, les première et seconde parties de conduit s'inclinant à partir de la partie supérieure, dans des directions opposées. 20. Dispositif de collecte de poussières à cyclone selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (150) ferme d'une manière étanche une partie de la première partie de conduit et une zone entre 80 et 100 à partir du sommet (A) de la seconde partie de conduit, en entourant les trous d'évacuation (122) des conduits.