Brevet FR2871707A1 — publié le 20051223

La présente invention concerne un dispositif permettant de plier les poteaux de saut à la perche sur ou à côté d'un matelas de saut lors de leur non utilisation et ainsi pouvoir les ranger sous un garage sans démontage. Aujourd'hui, le vandalisme est un problème au niveau des stades d'athlétisme, et notamment des sautoirs de saut à la perche. C'est pourquoi il est vivement recommandé de protéger les matelas de saut par des garages. Cependant, le saut à la perche requiert des poteaux de plus de 6m de haut. Suivant la disposition des poteaux perche (et leur emplacement) il faut démonter les poteaux perche pour pouvoir mettre en place le garage (ce dernier, de hauteur environ 1.30m, ne peut recevoir les poteaux perche en position relevée), ou alors sortir l'embase coulissante du poteau de son rail et déposer à terre le poteau ce qui induit un risque notable pour les personnes et les objets lors des manipulations. La réglementation internationale d'athlétisme., l'IAAF, demande une protection accrue au niveau des sautoirs et des poteaux. C'est pourquoi aujourd'hui de plus en plus de sautoirs possèdent des poteaux intégrés aux tapis (fig.5). C'est-à-dire que les poteaux ne sont plus à l'extérieur des sautoirs mais à l'intérieur de ces derniers qui possèdent une ouverture spécifique pour recevoir les poteaux. Ce concept complique donc considérablement le dépôt des poteaux au sol, ou leur démontage, pour pouvoir mettre en place un garage. De plus, pour d'autres problèmes de sécurité, il est recommandé de mettre à plat les poteaux perche lors de leur non utilisation (contrainte de l'environnement telles que les intempéries). Cette manipulation n'est pas aisée, et demande parfois de démonter une partie du tapis pour la réaliser. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients suivant les différentes configurations. En effet, grâce à un système de charnière à une certaine distance du sol et à un blocage en position, on peut alors, sans avoir à démonter le poteau, le plier soit sur le tapis soit au sol afin que le garage puisse venir se mettre en place (fig.3), et qu'il n'y ait plus de danger via la prise au vent et cela en réduisant de surcroît les risques pour les personnes et les poteaux. Selon les modes de réalisation, - l'axe de rotation peut légèrement être modifié suivant la hauteur du matelas (l'axe se situant au niveau de la surface supérieure du matelas). A titre d'exemple non limitatif, la distance du sol à la charnière aura des dimensions d'ordre de 70 à 100cm. le poteau se plie à une certaine distance du sol afin que l'extrémité haute du poteau vienne toucher le sol afin d'éviter la prise au vent. - les montants peuvent être fixés aux platines grâce à des embases venant effectuer la liaison entre la platine de la charnière (supérieure et inférieure) et les profilés le maintien en position fermée peut s'effectuer par une simple vis, une grenouillère ou tout autre système de liaisons démontables 20 - le maintien en position fermée de la charnière peut posséder un système de sécurité empêchant une tierce personne d'ouvrir la charnière sans autorisation (cadenas à clé, cadenas à code, serrure à clé) Le rehausseur, partie fixe du poteau, peut être constitué du même profilé que le poteau ou tout autre matériau approprié permettant d'apporter la rigidité nécessaire. Le dispositif est constitué: - d'une platine inférieure (repère 3, fig.l) fixée à l'extrémité haute du profilé de référence (repère 4, fig 1) - d'un rehausseur (repère B, fig.6), permettant de plier le poteau à la hauteur du matelas - d'une platine supérieure (repère 1, fig.l) fixée à l'extrémité basse du profilé en rotation (repère 2, fig.l) - d'un système de charnière composé d'un axe et de 3 tubes pour permettre une rotation de 180 et relier les deux platines (réalisation d'une liaison pivot) - d'un système de blocage rapide (repère 9, fig.l) Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente en 3D isométrique un zoom sur le système de la charnière intégrée aux poteaux de perche. La figure 2 représente en 3D isométrique les poteaux perches repliés sur un matelas de perche. La figure 3 représente une modélisation de la configuration apportée par ce nouveau dispositif, c'est-à-dire un poteau perche replié sur un matelas sur lequel on vient positionner un garage pour protéger le matelas. La figure 4 représente un schéma du poteau perche replié avec l'extrémité supérieure reposant à même le sol. La figure 5 représente l'encastrement des poteaux perche au sein des matelas de perche. La figure 6 représente la charnière Ce nouveau poteau est donc divisé en 2 parties: - la partie de référence, fixe, servant d'embase et de rehausseur (repère B, fig.6)à la charnière - la partie mobile, en rotation autour de l'axe de la charnière. Cette partie, (de longueur environ 6m), vient se plier sur la matelas ou à terre lors du rangement du poteau perche. Pour plier le poteau, il suffit de desserrer le système de blocage (repère 9, fig.]) et de soutenir le poteau lors de la descente. La charnière se décrit comme suit: La platine supérieure (repère 1, fig 1) venant se solidariser avec le profilé (repère 2, fig 1), la platine inférieure (repère 3, fig 1) venant se solidariser avec le profilé (repère 4, fig 1), sur lequel sont fixés les tubes (repère 5, fig 1), (repère 6, fig 1) et (repère 7, fig 1). A l'intérieur de ces tubes un axe (repère 8, fig 1) traverse de part en part et est bloqué à ces extrémités. La charnière est bloquée en position par l'intermédiaire d'une vis (repère 9, fig 1). Le dispositif selon l'invention est destiné au domaine sportif, ,et plus précisément au saut à la perche. 10 REVENDICATIONS 1. Poteau pour la pratique du saut à la perche caractérisé en ce que la partie supérieure du poteau se plie au niveau de la hauteur du matelas (fig.2) par l'intermédiaire d'une charnière (repère 2, fig 1) montée sur un rehausseur (partie inférieure du poteau repère B, fig 6) et recevant sur sa deuxième partie (repère 3, fig 1) la partie supérieure du poteau. 2. Poteau selon la revendication 1, caractérisé en ce que la charnière est maintenue en position fermée par un système de blocage. 3. Poteau selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le système de blocage est un système de liaison démontable du type vis ou grenouillère. 4. Poteau selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la charnière peut être maintenue en position fermée par un système de sécurité empêchant l'ouverture de la charnière par une tierce personne. 5. Poteau selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la hauteur du rehausseur est comprise entre 70 et 100cm.