Brevet FR2862257A1 — publié le 20050520

La présente invention concerne un dispositif destiné à permettre au conducteur d'un véhicule automobile de connaître la distance nécessaire pour s'arrêter en cas d'urgence. Actuellement, il existe bien des tables permettant d'effec- tuer ce type de calcul, mais ce sont généralement des tableaux imprimés sur papier, difficilement utilisables tout en conduisant une voiture. Le dispositif selon l'invention permet d'afficher ce renseignement au tableau de bord, en permanence, et quel que soit 10 la vitesse du véhicule. Le dispositif comporte: Un cable d'arrivée ( A) branché sur le compteur de vitesse Un ordinateur (C) Un cable de départ ( D) relié à un visuel Un visuel ( V) installé sur le tableau de bord En fonction de la vitesse du véhicule et d'après un pro-gramme pré-établi l'ordinateur calcule en permanence la dis-tance moyenne nécessaire au véhicule pour pôuvoir s'arrêter en cas de freinage d'urgence. Ce résultat s'inscrit sur le visuel A titre d'exemple non limitatif le programme peut être établi pour un freinage d'urgence sur route sèche, avec un véhicule en bon état et un coefficient d'adhérence de 0,7. Le but étant de réaliser un système de sécurité simple, facile à fabriquer, afin de pouvoir équiper 95 % des voitures neuves pour un prix modique. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux voitures automobiles. Mais il peut être adapté pour les trains, et tous types de véhicules. Revendications 1) Dispositif équipant des tableaux de bord de véhicules caractérisé en ce qu'il comprend un calculateur (C) relié d'une part au tableau de bord et d'autre part au compteur de vitesse. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le calculateur comprend une unité centrale, reliée par un fil ( D) à un écran d'affichage ( V) situé sur le tableau de bord du véhicule. 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le calculateur est relié par un fil ( A) au compteur de vitesse. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il peut être adapté à tout type de véhicule en mouvement.