Brevet FR2860174A1 — publié le 20050401

L'invention concerne un organe de raccordement pour une unité à piston-etcylindre, comportant une platine à douille roulée dont les deux extrémités forment une jointure qui est refermée par un verrouillage à coopération de formes, de sorte qu'il se présente une douille fermée. On connaît du document DE 43 35 329 Al un organe de raccordement roulé pour une unité à piston-et-cylindre, qui est constitué par une lame en tôle dont la jointure est refermée par un verrouillage à coopération de formes entre les deux extrémités. Certes, l'organe de raccordement peut encaisser très bien des forces agissant en direction périphérique, mais un problème de principe de cette construction est que le verrouillage peut s'ouvrir en cas de force radiale dans la zone de la jointure. Certes, on pourrait sécuriser la jointure par au moins un point de soudure, mais dans ce cas se pose alors généralement la question de la raison d'un verrouillage à coopération de formes de la jointure. De plus, le matériau de la lame en tôle devrait alors également être soudable. L'objectif sous-jacent à l'invention est de développer un organe de raccordement susceptible d'être fabriqué à partir d'une lame en tôle roulée, de telle sorte que même des forces agissant radialement peuvent être encaissées de façon fiable. Conformément à l'invention, cet objectif est atteint par le fait qu'un chevauchement se présente entre les deux extrémités, qui s'étend en direction périphérique et qui est mis en forme pour réaliser le verrouillage. L'avantage de cette invention est que l'organe de raccordement peut encaisser des forces importantes dans toutes les directions. Le verrouillage mis en forme fait office de fermeture de blocage. 2860174 2 Selon un autre développement avantageux, une zone d'extrémité de la platine à douille est réalisée avec un décalage radial, de sorte que la platine à douille roulée présente dans cette zone un diamètre différent et procure un espace libre pour recevoir l'autre extrémité de la platine à douille. Grâce à cette disposition, on doit atteindre un contour aussi précis que possible de l'organe de raccordement en particulier au niveau du diamètre intérieur également dans la zone du chevauchement. De plus, il est prévu que le chevauchement soit rabattu au moins sur une zone périphérique transversalement à la direction de courbure de la platine à douille. Dans ce cas, le rabattement du chevauchement part de l'un au moins des deux bords de la platine à douille. Lorsque l'on prévoit un rabattement sur les deux bords, celui-ci s'étend symétriquement à la ligne centrale de l'organe de raccordement, de sorte que des forces latérales provenant d'une direction quelconque peuvent bien être encaissées sans ouvrir le rabattement. Selon un autre développement avantageux, l'organe de raccordement est relié à l'unité à piston-et-cylindre au niveau du chevauchement. Même dans le cas d'une platine à douille à paroi relativement mince, on peut encore transmettre des forces élevées. À titre d'autre mesure de sécurité, l'organe de raccordement est soudé sur l'unité à piston-et-cylindre, le cordon de soudure s'étendant jusque dans le verrouillage. En supplément, les deux extrémités de la platine à douille peuvent être moulurées au niveau du chevauchement, afin de pouvoir encaisser des forces latérales qui pourraient défaire le chevauchement, mais également pour pouvoir bien encaisser des forces radiales. L'invention sera expliquée plus en détails dans ce qui suit en se rapportant à la description des figures. Celles-ci montrent: 2860174 3 figure 1, une vue de l'organe de raccordement sur une unité à pistonetcylindre; et - figure 2, une coupe transversale à travers l'organe de raccordement de la figure 1. La figure 1 montre un détail d'une unité à piston-et-cylindre 1 comportant un organe de raccordement 3 dont la douille 5 est formée par une platine à douille roulée. A l'intérieur de l'organe de raccordement, on peut agencer un corps en élastomère non illustré avec ou sans amortissement par liquide. Un chevauchement 7 se présente entre les deux extrémités de la platine à douille. Comme on le voit, une zone d'extrémité de la platine à douille est réalisée avec un décalage radial 11, de sorte que la platine à douille roulée présente dans cette zone un diamètre différent et qu'il se forme un espace libre 13 pour recevoir l'autre extrémité 15 de la platine à douille, de sorte qu'il se présente un diamètre intérieur pratiquement constant de la douille. La figure 2 montre une coupe transversale à travers l'organe de raccordement 3 dans la zone du chevauchement 7 qui est mis en forme pour réaliser le verrouillage 17. Dans cet exemple de réalisation, le chevauchement est rabattu au moins sur une zone périphérique transversalement à la direction de courbure de la platine à douille, le rabattement du chevauchement partant de l'un au moins des deux bords latéraux de la platine à douille. Pour parer à une fissuration, le rabattement peut commencer déjà à l'extérieur du chevauchement et se prolonger alors sous un angle de rabattement croissant. L'organe de raccordement 3 est relié à l'unité à piston-et-cylindre 1 et soudé sur celui-ci dans la zone du chevauchement 7, le cordon de soudure 19 s'étendant jusque dans le verrouillage. En supplément, les deux extrémités de la platine à douille peuvent être moulurées dans la zone du chevauchement 7 en direction périphérique, afin d'obtenir d'une part une rigidification de la douille 5, mais également pour pourvoir encaisser des forces transversales plus élevées. Un autre 2860174 4 avantage est qu'un caoutchouc formant articulation est retenu axialement particulièrement bien à l'intérieur de l'organe de raccordement par le profil formé par le rabattement et qu'un échappement est empêché. Revendications 1. Organe de raccordement (3) pour une unité à piston-et-cylindre (1), comportant une platine à douille roulée dont les deux extrémités (9; 11) forment une jointure qui est refermée par un verrouillage (17) à coopération de formes, de sorte qu'il se présente une douille fermée, caractérisé en ce qu'un chevauchement (7) se présente entre les deux extrémités (9;11), qui s'étend en direction périphérique et qui est mis en forme pour réaliser le verrouillage (17). 2. Organe de raccordement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une zone d'extrémité (9) de la platine à douille est réalisée avec un décalage radial (11), de sorte que la platine à douille roulée présente dans cette zone un diamètre différent et procure un espace libre (13) pour recevoir l'autre extrémité (11) de la platine à douille. 3. Organe de raccordement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le chevauchement (7) est rabattu au moins sur une zone périphérique transversalement à la direction de courbure de la platine à douille. 4. Organe de raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le verrouillage (17) du chevauchement (7) part de l'un au moins des deux bords de la platine à douille. 5. Organe de raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'organe de raccordement (3) est relié à l'unité à piston-et-cylindre (1) au niveau du chevauchement (7). 6. Organe de raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'organe de raccordement (3) est soudé sur l'unité à piston-et-cylindre (1), le cordon de soudure (19) s'étendant jusque dans le verrouillage (17). 2860174 6 7. Organe de raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les deux extrémités (9; 11) de la platine à douille sont moulurées au niveau du chevauchement (7).