Brevet FR2865464A1 — publié le 20050729

Véhicule citerne à éjecteur La présente invention se rapporte aux véhicules citernes qui comprennent des moyens destinés à créer une dépression dans la citerne. Grâce à cette dépression on peut emplir automatiquement la citerne à partir d'un réservoir ou bidon. L'invention s'applique tout particulièrement aux camions de ramassage du lait. II est déjà connu de créer la dépression dans la citerne en utilisant la dépression régnant dans la tubulure d'admission d'air au moteur au lieu de monter une pompe à vide avec tout l'équipement qui l'accompagne. Mais, en cas de dysfonctionnement, du lait peut arriver au moteur. L'invention remédie à ces inconvénients par un véhicule citerne ne mettant pas en oeuvre de pièce en rotation, ne se connectant pas sur la tubulure d'admission du moteur avec les dangers que cela entraîne, ne perturbant pas l'électronique de fonctionnement du moteur, nécessitant peu d'investissement, peu bruyant et très sûr, l'équipement supplémentaire du véhicule de base étant intégralement solidaire de la citerne indépendamment du type de véhicule et pouvant ainsi être monté avec la citerne sur un autre véhicule. Le véhicule citerne suivant l'invention comprenant des moyens destinés à créer une dépression dans la citerne et un circuit d'air comprimé, est caractérisé en ce que les moyens comprennent un éjecteur dont un conduit pour le fluide à déplacer communique avec l'intérieur de la citerne et dont un conduit pour le fluide moteur communique avec le circuit d'air comprimé du véhicule. La dépression dans la citerne est ainsi obtenue maintenant en mettant à contribution le circuit d'air comprimé du véhicule tel que le circuit qui sert pour un essieu relevable ou pour la suspension, d'une manière entièrement indépendante du moteur. Celui-ci ne peut plus être mis en danger en cas de dysfonctionnement. L'air comprimé provenant du circuit d'air alimentant les servitudes du camion passent dans l'éjecteur. Celuici aspire l'air dans la citerne en provoquant ainsi une dépression dans celle-ci. De préférence, cette dépression est contrôlée par un capteur de la dépression à l'intérieur de la citerne et par des moyens commandés par le capteur qui coupe l'alimentation de l'éjecteur en air comprimé dès qu'une dépression donnée est atteinte. De préférence, le capteur est monté sur le conduit pour le fluide déplacé. Dès que la dépression donnée est atteinte, de préférence un clapet anti-retour, interdisant le passage d'air de l'extérieur vers l'intérieur de la citerne et monté sur le conduit pour le fluide à déplacer, entre en action et obture ce conduit, ce qui permet de conserver le niveau de vide à l'intérieur de la citerne. La figure unique du dessin annexé est une vue schématique partielle d'un camion citerne suivant l'invention. Le camion désigné dans son ensemble par la référence 1 comporte une citerne 2 qui n'est représentée qu'en partie à la figure et qui a un conduit d'entrée auquel peut être raccordé un conduit souple terminé par une canne suceuse pouvant pénétrer dans un bidon de lait au bord de la route. La citerne 2 comporte une ouverture supérieure dans laquelle débouche un conduit 3 pour le fluide à déplacer en l'occurrence l'air se trouvant dans la citerne. Sur ce conduit 3 sont montés successivement depuis la citerne 2 un capteur 4 de pression, un clapet 5 anti-retour et un éjecteur 6 dont le conduit 7 pour le fluide moteur communique avec le circuit d'air 8 du camion. Le capteur de dépression fait partie d'un système 9 de contrôle du niveau de dépression à l'intérieur de la citerne 2. Ce système coupe l'alimentation en air comprimé ou fluide moteur de l'éjecteur 6 dès que le niveau de vide souhaité est atteint dans la citerne, comme cela est symbolisé par la ligne 10 en tiret à la figure. REVENDICATIONS 1. Véhicule citerne comprenant des moyens destinés à créer une dépression dans la citerne (2) et un circuit d'air comprimé, caractérisé en ce que les moyens comprennent un éjecteur (6) dont un conduit (3) pour le fluide à déplacer communique avec l'intérieur de la citerne (2) et dont un conduit (7) pour le fluide moteur communique avec un circuit (8) d'air comprimé du véhicule. 2. Véhicule suivant la revendication 1, caractérisé par un capteur (4) de la dépression à l'intérieur de la citerne (2) et par des moyens, commandés par le capteur (4), qui coupent l'alimentation de l'éjecteur (6) en air comprimé dès qu'une dépression donnée est atteinte. 3. Véhicule, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le capteur (4) est monté sur le conduit (3) pour le fluide à déplacer. 4. Véhicule suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'un clapet (5) anti-retour interdisant le passage d'air de l'extérieur vers l'intérieur de la citerne (2) monté sur le conduit (3) pour le fluide à déplacer.