Brevet FR2871088A1 — publié le 20051209

La présente invention se rapporte à un ensemble d'amenée de bois, notamment des branches et des troncs, pour un dispositif de broyeur à bois. Cette invention s'applique en particulier au domaine de l'élagage. Actuellement, un dispositif de broyeur à bois, par exemple du type WermerTM BC 2000, comporte deux rouleaux d'axes verticaux pour entraîner les bois vers des couteaux de broyage, et une plate-forme d'amenée des bois aux rouleaux qui émerge de ces derniers sur environ un mètre. Le chargement du broyeur est effectué par un opérateur à l'aide d'une grue installée sur le dessus du broyeur; ledit opérateur peut commander la grue depuis le sol ou assis en position haute sur le broyeur pour mieux visualiser son travail. Le chargement peut également se faire manuellement en prenant soin de ne pas se faire happer par les rouleaux. Du fait de la faible longueur d'amenée, un opérateur supplémentaire est généralement nécessaire pour éviter que les branches ne s'engagent à l'extérieur des rouleaux et les ramener dans le passage des deux rouleaux, d'autant plus lorsque la longueur des bois à broyer est importante et dépasse de la plate-forme d'amenée. Cela ralentit donc la cadence de travail et le rendement, et pose des problèmes de sécurité. La présente invention vise à éviter ces inconvénients en fournissant un ensemble d'amenée de bois, en particulier pour des bois de grande longueur, pour un dispositif de broyeur à bois, cet ensemble devant permettre de se passer d'un opérateur supplémentaire et d'assurer un meilleur rendement. A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble d'amenée de bois, notamment des branches et des troncs, pour un dispositif de broyeur à bois, pourvu de rouleaux, d'axes notamment verticaux, pour entraîner les bois vers des couteaux de broyage, cet ensemble comportant des moyens de poussée des bois entraînés relativement à un châssis allongé, dont chaque côté est muni d'un flanc de forme concave, de préférence arrondie, pour le guidage latéral des bois. Ainsi, l'idée inventive consiste à équiper un dispositif de broyeur d'un ensemble d'amenée de bois assurant une grande longueur de chargement des bois et pourvus de flancs concaves pour le guidage des bois, en particulier ceux de grande taille. Dans un mode de réalisation avantageux, une tôle de glissement est fixée sur le châssis pour le glissement des bois vers les rouleaux d'entraînement. Selon une possibilité, deux chaînes parallèles, de chaque côté du châssis, sont reliées perpendiculairement à intervalles réguliers par des traverses, à section de forme avantageusement trapézoïdale, lesdites traverses étant entraînées en avant par les chaînes pour pousser les bois vers les rouleaux d'entraînement. La forme et les dimensions de ces traverses de poussée assurent une introduction aisée des bois dans le dispositif de broyeur et un rendement optimal. Une tôle de fermeture peut être fixée sous le châssis de manière à assurer une protection des chaînes pendant le broyage ou une protection de l'ensemble lorsque le châssis est relevé en position de transport. Selon une possibilité, les flancs de guidage sont articulés autour d'un axe longitudinal de chaque côté du châssis, de manière à être rabattables sur l'intérieur du châssis. Les flancs de guidage peuvent être actionnés par des vérins hydrauliques dont les fixations sont décalées sur les flancs pour éviter une collision lors du rabattement complet de ceux-ci. Le châssis est avantageusement articulé, de chaque côté du dispositif de broyeur, autour d'axes transversaux horizontaux de rotation, et rabattable verticalement, contre le dispositif de broyeur, par des vérins hydrauliques latéraux, de sorte que l'encombrement du dispositif reste conforme aux normes de gabarit routier. Selon une autre possibilité, une porte est articulée autour d'un axe horizontal transversal en bout du châssis, à l'opposé des rouleaux d'entraînement, et rabattable par des vérins hydrauliques latéraux. Elle sert d'appui aux bois lors du chargement et permet d'augmenter la longueur de dépose des troncs ou branches. Elle peut éventuellement permettre de pousser les bois par le mouvement de ses vérins. La porte comporte avantageusement, pour le guidage des bois, de chaque côté du châssis, une joue de fermeture perpendiculaire au plan principal de cette porte, et apte à enserrer les flancs du châssis lors du rabattement de la porte. La présente invention a également pour objet un dispositif de broyeur à bois, équipé d'un ensemble d'amenée de bois tel que décrit précédemment, et dans lequel des tôles de guidage latéral des bois sont associées aux rouleaux d'entraînement pour permettre une meilleure introduction des bois dans le broyeur, et pour éviter que ceux-ci ne passent derrière les rouleaux. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant une forme de réalisation préférée d'un ensemble d'amenée de bois selon l'invention, sur lequel dessin: - la figure 1 est une vue de côté d'un ensemble d'amenée de bois conforme à la présente invention en position de fonctionnement; - la figure 2 est une vue en perspective du même ensemble; - la figure 3 est une vue selon l'axe A-A de l'ensemble de la figure 1; la figure 4 est une vue similaire à la figure 1 de l'ensemble en position de transport. D'une manière connue en soi, un dispositif de broyeur à bois en remorque est pourvu sur le dessus d'une grue à grappin (non représentée) pour le chargement du bois à broyer, notamment des branches et des troncs. Ce dispositif de broyeur à bois B est pourvu de rouleaux (non représentés) d'axes verticaux, pour entraîner les bois vers des couteaux de broyage (non représentés). Comme l'indique la figure 1, ce dispositif B est équipé d'un ensemble d'amenée des bois aux rouleaux d'entraînement pour faciliter l'introduction des bois, en particulier ceux de grande taille. Cet ensemble d'amenée est réalisé sous la forme d'un convoyeur C constitué d'un châssis allongé 1, en tube carré mécano-soudé, dont chaque côté est muni d'un flanc 6 de forme concave arrondie, pour le guidage latéral des bois. Le châssis 1 est articulé, de chaque côté du dispositif de broyeur B, autour d'axes transversaux horizontaux de rotation 3, solidaires d'une attache 4 soudée de chaque côté du dispositif de broyeur B. Le châssis 1 est rabattable verticalement, par deux vérins 30 hydrauliques latéraux 13, contre le dispositif de broyeur B auquel il est retenu par une chaîne de maintien 20. Des tôles 19 de guidage latéral des bois sont associées aux rouleaux d'entraînement du dispositif de broyeur B, pour éviter que les bois ne passent derrière les rouleaux d'entraînement et assurer ainsi un meilleur guidage des bois vers les couteaux de broyage. Comme le montre la figure 2, une tôle de glissement 2 est soudée sur le dessus du châssis 1 pour le glissement des bois vers les rouleaux d'entraînement du broyeur B. Les flancs 6 sont articulés par des éléments de charnière 5 autour d'axes longitudinaux de chaque côté du châssis 1, de manière à pouvoir être rabattus sur l'intérieur de la tôle de glissement 2. Les flancs 6 sont actionnés par des vérins hydrauliques 15, dont les fixations sont décalées sur les flancs 6 afin d'éviter une collision lors du rabattement complet de ceux-ci. Le convoyeur C est équipé, de chaque côté du châssis 1, de deux chaînes sans fin 11 parallèles, distantes par exemple de 800 mm pour rester dans le gabarit autorisé. Elles sont reliées perpendiculairement à intervalles réguliers par des traverses 12, à section de forme avantageusement trapézoïdale, lesdites traverses 12 étant entraînées en avant par les chaînes 11 pour pousser les bois vers les rouleaux d'entraînement. Le brin supérieur des chaînes 11 se situe au-dessus de la tôle de glissement 2, le brin inférieur de retour est en dessous. Tel qu'illustré en figure 3, les chaînes 11 passent sur des roues dentées portées par un arbre d'entraînement 22 à l'avant et sur des roues de renvoi à l'arrière, l'arbre d'entraînement 22 étant commandé par un moteur hydraulique 17 accouplé à un réducteur mécanique 18. Pour des raisons de sécurité, la mise en fonctionnement des chaînes 11 par le moteur hydraulique 17 n'est autorisée que lorsque les couteaux de broyage, dissimulés avec les rouleaux derrière des lanières souples 21 (voir figure 3), sont en fonctionnement. Une tôle de fermeture 16 est fixée sous le châssis 1 de manière à assurer une protection du brin de retour des chaînes 11 pendant le broyage, et aussi une protection de l'ensemble lorsque le châssis 1 est relevé en position de transport. Une porte arrière 8 (voir figures 1, 2, 4), servant d'appui au bois lors du chargement, est articulée suivant un axe horizontal transversal 9 en bout du châssis 1, et rabattable par des vérins hydrauliques latéraux 14, à l'opposé des rouleaux d'entraînement. Elle comporte, de chaque côté du châssis 1, une joue 10 de fermeture perpendiculaire au plan principal de cette porte 8, et apte à enserrer les flancs 6 du châssis 1 lors du rabattement de la porte 8. Des attaches 7, soudées sur les côtés du châssis 1, permettent d'articuler les vérins hydrauliques 13, 14 et 15. Le fonctionnement de l'ensemble se fait comme suit. Comme indiqué en figure 4, lorsque le convoyeur C est relevé en position de transport, il est complètement rabattu contre le dispositif de broyeur B, ses flancs 6 étant rabattus et sa porte 8 étant elle-même fermée. Une mise à l'horizontale du convoyeur C est d'abord effectuée en actionnant les vérins hydrauliques 13. La porte arrière 8 est alors ouverte en dessous de l'horizontale par les vérins 14, afin de permettre aux flancs 6 de se déployer correctement. Les flancs 6 se chevauchant lorsqu'ils sont fermés, on déploie complètement, au moyen des vérins 15, d'abord le flanc 6 droit, puis le flanc 6 gauche pour arriver dans la position de fonctionnement illustrée en figure 1. Les bois à broyer sont ensuite chargés, par la grue ou éventuellement manuellement, sur le convoyeur C, et sont entraînés en avant par les chaînes 11 et leurs traverses de poussée 12 vers les deux rouleaux d'entraînement. L'ajustement de la hauteur de la porte 8 se fait à tout moment lors du chargement par l'opérateur. Une fois le travail terminé, le convoyeur C est refermé complètement à l'arrière du dispositif de broyeur. B au niveau de l'entraînement des bois dans les couteaux de broyage. Les deux flancs 6 se rabattent sur l'intérieur de la tôle de glissement 2 et la porte arrière 8 se ferme sur les flancs 6. Ensuite, l'ensemble du châssis 1 se lève verticalement et l'encombrement du dispositif de broyeur B ainsi équipé devient conforme aux normes de gabarit routier pour son remorquage. L'invention permet ainsi de doubler le rendement d'un dispositif de broyeur à bois, notamment dans les petites sections, et de travailler sur des longueurs de bois importantes sans recourir à un opérateur supplémentaire pour guider les branches et troncs à l'arrière. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution décrite ci-dessus à titre d'exemple non limitatif; elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation et d'application. Ainsi, il serait envisageable d'adapter la présente invention à divers dispositifs de broyeur existants, par exemple autotractés, ou avec des rouleaux d'entraînement d'axes horizontaux. REVENDICATIONS 1. Ensemble d'amenée de bois, notamment des branches et des troncs, pour un dispositif de broyeur à bois (B) pourvu de rouleaux, d'axes notamment verticaux, pour entraîner les bois vers des couteaux de broyage, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de poussée (C) des bois entraînés relativement à un châssis allongé (1), dont chaque côté est muni d'un flanc (6) de forme concave, de préférence arrondie, pour le guidage latéral des bois. 2. Ensemble d'amenée de bois selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une tôle de glissement (2) est fixée sur le châssis (1) pour le glissement des bois vers les rouleaux d'entraînement du dispositif de broyeur à bois (B). 3. Ensemble d'amenée de bois selon la revendication 2, caractérisé en ce que deux chaînes (11) parallèles, de chaque côté du châssis (1), sont reliées perpendiculairement à intervalles réguliers par des traverses (12) , à section de forme avantageusement trapézoïdale, lesdites traverses (12) étant entraînées en avant par les chaînes (11) pour pousser les bois vers les rouleaux d'entraînement du dispositif de broyeur à bois (B).. 4. Ensemble d'amenée de bois selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une tôle de fermeture (16) est fixée sous le châssis (1) de manière à 25 assurer une protection des chaînes (11) pendant le broyage. 5. Ensemble d'amenée de bois selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les flancs (6) de guidage sont articulés autour d'un axe longitudinal (5) de chaque côté du châssis (1), de manière à être rabattables sur l'intérieur du châssis (1). 6. Ensemble d'amenée de bois selon la revendication 5, caractérisé en ce que les flancs (6) de guidage sont actionnés par des vérins hydrauliques (15) dont les fixations sont décalées sur les flancs (6) pour éviter une collision lors du rabattement complet de ceux-ci. 7. Ensemble d'amenée de bois selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le châssis (1) est articulé, de chaque côté (4) du dispositif de broyeur (B), autour d'axes transversaux horizontaux de rotation (3), et rabattable verticalement, contre le dispositif de broyeur (B), par des vérins hydrauliques (13) latéraux. 8. Ensemble d'amenée de bois selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'une porte (8) est articulée autour d'un axe horizontal transversal (9) en bout du châssis (1), à l'opposé des rouleaux d'entraînement, et rabattable par des vérins hydrauliques (14) latéraux. 9. Ensemble d'amenée de bois selon la revendication 8, caractérisé en ce que la porte (8) comporte, de chaque côté du châssis (1), une joue (10) de fermeture, perpendiculaire au plan principal de cette porte (8), et apte à enserrer les flancs (6) du châssis (1) lors du rabattement de la porte (8). 10. Dispositif de broyeur à bois, équipé d'un ensemble d'amenée de bois selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que des tôles (19) de guidage latéral des bois sont associées aux rouleaux d'entraînement.