Brevet FR2872235A1 — publié le 20051230

Butée de débrayage et procédé de montage. La présente invention concerne le domaine des butées de débrayage destinées à agir sur le diaphragme d'un embrayage, en particulier pour un véhicule automobile. L'invention s'applique aux butées de débrayage comprenant un roulement dont une des bagues est tournante et l'autre bague est fixe. Entre la bague tournante et la bague fixe sont disposées des billes régulièrement réparties dans le sens circonférentiel au moyen d'une cage, la bague tournante étant munie d'une surface d'attaque sensiblement radiale destinée à venir en contact avec l'extrémité des doigts composant le diaphragme de l'embrayage. Un élément de manoeuvre supporte le roulement et, sous l'action d'un organe de commande (mécanique, électrique ou hydraulique), vient déplacer axialement le roulement de butée contre le diaphragme de l'embrayage. Le document WO 02/052163 décrit une butée pour embrayage de véhicule automobile équipée d'un piston mobile axialement et une bague accrochée sur le piston à l'aide de moyens élastiques de pincement à effet axial. Une face de la bague prend appui sur une face d'accrochage ménagée dans le piston. Les moyens de pincement prennent appui sur la face opposée de la bague et une autre face d'accrochage également ménagée dans le piston. Les moyens élastiques de pincement se présentent sous la forme d'une attache annulaire pourvue de pattes en saillie dans des perçages axiaux ménagés dans le piston qui débouchent dans des perçages radiaux. La forme du piston est donc relativement complexe, ce qui est nuisible en termes de coût. En outre, le piston, l'attache, la rondelle élastique associée et la bague doivent être montés simultanément ensemble, ce qui complique le procédé d'assemblage. La présente invention propose de remédier à ces inconvénients. La présente invention propose une butée de débrayage particulièrement robuste et fiable avec des éléments de forme relativement simple. Le dispositif de butée de débrayage, selon un aspect de l'invention, est du type comprenant un élément de manoeuvre, un palier à roulement muni d'une bague non tournante et d'une bague tournante, et un moyen de solidarisation axiale de l'élément de manoeuvre et du palier à roulement. Ledit dispositif comprend une bague de fixation présentant une portion axiale pourvue d'ouvertures, un anneau élastique de retenue de forme générale circulaire pourvu d'au moins deux oreilles et une rondelle axialement élastique. L'anneau élastique de retenue vient se fixer sur la portion axiale de la bague annulaire de fixation au moyen de ses oreilles qui viennent s'engager radialement dans les ouvertures de ladite portion axiale. La rondelle axialement élastique est précontrainte axialement entre l'anneau élastique de retenue et une portion radiale de la bague non tournante. Un tel dispositif est capable d'agir sur un diaphragme de mécanisme d'embrayage. Le montage de la butée est facile et pratique. L'élément de manoeuvre peut être monté après l'assemblage du roulement et de la bague de fixation en venant s'encliqueter par un mouvement axial. L'élément de manoeuvre présente une forme simple et est donc robuste. Avantageusement, ladite bague de fixation est monobloc. La bague de fixation est donc robuste et économique. Dans un mode de réalisation de l'invention, la bague de fixation comprend des languettes de fixation sur l'élément de manoeuvre. La bague de fixation peut être fixée sur l'élément de manoeuvre par un simple mouvement axial, les languettes de fixation présentant une certaine élasticité radiale. L'élément de manoeuvre peut comprendre au moins une surface de butée pour la retenue des languettes de fixation. La surface de butée peut être radiale et en contact avec l'extrémité libre des languettes de fixation. Dans un mode de réalisation de l'invention, l'anneau élastique est ouvert en un point de sa circonférence. L'anneau peut être ouvert au niveau d'une oreille. L'anneau peut facilement être déformé élastiquement dans le sens radial. Dans un mode de réalisation de l'invention, les oreilles de l'anneau élastique sont dirigées radialement vers l'extérieur de l'anneau et viennent radialement en saillie à travers les ouvertures de la bague annulaire de fixation. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les oreilles de l'anneau élastique sont dirigées radialement vers l'intérieur de l'anneau et viennent radialement en saillie à travers les ouvertures de la bague annulaire de fixation. Dans un mode de réalisation de l'invention, le dispositif comporte une coupelle centrée dans l'alésage de la bague non tournante et formant une étanchéité avec l'alésage de la bague extérieure. L'élément d'étanchéité peut former un passage étroit avec la bague tournante. L'élément d'étanchéité peut être pourvu d'une lèvre souple. Dans un mode de réalisation de l'invention, l'élément de manoeuvre est un poussoir de butée hydraulique. Dans un mode de réalisation de l'invention, la bague annulaire de fixation comporte une autre portion annulaire pourvue de moyens de centrage et de retenue sur l'élément de manoeuvre destiné à actionner axialement la butée contre un diaphragme. Dans un mode de réalisation de l'invention, la rondelle élastique vient en appui direct sur une face radiale de la bague non tournante du roulement de butée. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la rondelle élastique vient en appui indirect sur une face radiale de la bague non tournante de roulement de butée par l'intermédiaire d'une coupelle. Dans un mode de réalisation de l'invention, la bague de fixation comprend une première portion axiale en contact avec l'élément de manoeuvre, une portion radiale, et une deuxième portion axiale en contact avec l'anneau de retenue. La deuxième portion axiale est de diamètre inférieur à celui de la première portion axiale. Dans un mode de réalisation de l'invention, la portion radiale est en contact avec la bague non tournante et avec l'élément de manoeuvre. La bague non tournante peut se déplacer radialement par rapport à la portion radiale. Il est donc intéressant que la bague non tournante en tôle soit en contact avec la portion radiale de la bague de fixation, également en tôle. On évite ainsi une usure prématurée. Dans un mode de réalisation de l'invention, la deuxième portion axiale passe dans la zone de moindre diamètre de la bague non tournante. La bague non tournante peut présenter un diamètre minimum légèrement supérieur, par exemple de quelques dixièmes de millimètres ou quelques millimètres au diamètre extérieur de la deuxième portion axiale. La bague non tournante peut comprendre une branche radiale dirigée vers l'intérieur pour l'accrochage avec l'élément de manoeuvre. L'invention propose également un système de commande d'embrayage équipé d'un dispositif de butée de débrayage comprenant un élément de manoeuvre, un palier à roulement muni d'une bague non tournante et d'une bague tournante, et un moyen de solidarisation axiale de l'élément de manoeuvre et du palier à roulement. Ledit dispositif comprend une bague de fixation présentant une portion axiale pourvue d'ouvertures, un anneau élastique de retenue de forme générale circulaire pourvu d'au moins deux oreilles et une rondelle axialement élastique. L'anneau élastique de retenue vient se fixer sur la portion axiale de la bague annulaire de fixation au moyen de ses oreilles qui viennent s'engager radialement dans les ouvertures de ladite portion axiale. La rondelle axialement élastique est précontrainte axialement entre l'anneau élastique de retenue et une portion radiale de la bague non tournante. L'invention propose également un procédé de montage d'une butée de débrayage, dans lequel on amène une bague de fixation comprenant une portion axiale de façon que la portion axiale passe dans la bague non tournante, on met en place une rondelle axialement élastique autour de la bague de fixation et on met en place un anneau de retenue s'accrochant sur la bague de fixation pour retenir ensemble la bague de fixation, la bague non tournante de la butée et la rondelle élastique. Dans un mode de réalisation de l'invention, on monte la bague de fixation sur un élément de manoeuvre. La bague de fixation est économique à fabriquer, facile à mettre en place par un simple mouvement axial et peu encombrante. La présente invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels: -la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une butée de débrayage suivant un aspect de l'invention; - la figure 2 est une demi-vue en coupe axiale de la butée de la figure 1; -la figure 3 est une vue en perspective de l'anneau de la butée illustrée sur la figure 1; -la figure 4 est une vue en perspective de la bague de fixation de la butée de débrayage de la figure 1; -la figure 5 est une vue de face en élévation de la butée de la figure 1; - les figures 6 et 7 sont des demi-vues en coupe axiale de butées de débrayage selon d'autres modes de réalisation de l'invention; la figure 8 est une vue en perspective de l'anneau de la butée illustrée sur la figure 7. Comme on peut le voir sur les figures 1, 2 et 5, la butée de débrayage comprend une bague non tournante 1 de roulement à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube présentant un chemin de roulement circulaire en forme de portion de tore 2 pour une rangée d'éléments roulants, ici des billes 3, ledit chemin présentant une section axiale méridienne à profil en arc de cercle concave. La bague intérieure 1 comporte une portion radiale 4 dirigée vers l'extérieur et une portion radiale 5 dirigée vers l'intérieur et comportant une ouverture centrale, lesdites portions radiales 4 et 5 étant disposées d'un côté et de l'autre des éléments roulants 3. La bague non tournante 1 est une bague intérieure. En variante, la bague non tournante 1 peut être une bague extérieure. Le palier à roulement se complète par une bague extérieure 6 présentant une portion radiale 7 dirigée vers l'intérieur de l'ensemble et une portion cylindrique 8 du côté de la portion radiale 4. La portion radiale 7 est capable de venir en contact avec la surface d'un diaphragme ou d'un élément équivalent, non représenté, permettant l'actionnement d'un embrayage, notamment de véhicule automobile. La bague extérieure 6 comprend également une paroi mince qui peut être réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube. La bague extérieure 6 présente un chemin de roulement circulaire 9, en forme de portion de tore, pour la rangée d'éléments roulants 3, ledit chemin présentant en section axiale méridienne un profil en arc de cercle concave. Le chemin de roulement 9 est disposé axialement entre la portion radiale 7 et la portion cylindrique 8. Les éléments roulants 3 sont maintenus à espacement circonférentiel régulier par une cage 10 entre le chemin de roulement 2 de la bague intérieure 1 et le chemin de roulement 9 de la bague extérieure 6. Le roulement se complète par un organe d'étanchéité 11 monté de manière étanche dans la portion cylindrique 8 de la bague extérieure 5 et comprenant une armature 12 et une partie souple 13 venant frotter sur une portée cylindrique de la bague non tournante 1. Il est également prévu un ressort 14 de précontrainte de la butée visible sur la figure 2 et un élément d'accrochage 15. Le ressort 14 est de type hélicoïdal, de diamètre de même ordre de grandeur que le diamètre extérieur de la portion radiale 4 de la bague non tournante 1. L'élément d'accrochage 15 vient s'encliqueter sur l'extrémité libre de ladite portion radiale 4 et assure l'interface d'appui entre le ressort 14 et la bague non tournante 1. Dans le cas d'une butée de type hydraulique, le ressort 14 assure le maintien de la butée en appui contre le diaphragme avec un certain effort axial de précontrainte en dehors des périodes de manoeuvre de l'embrayage, c'est-à-dire lorsqu'il n'y a pas de pression hydraulique dans le dispositif destiné à actionner la butée. La butée de débrayage se complète par un élément de manoeuvre 16, visible sur la figure 2. L'élément de manoeuvre 16 peut être une pièce distincte de l'organe de commande actionnant le dispositif ou faire partie intégrante de celui-ci. L'élément de manoeuvre 16 peut être constitué, par exemple, par le piston hydraulique d'un dispositif de butée de débrayage à commande hydraulique ou par une douille tubulaire coulissant sur un tube guide. La butée de débrayage comprend également un moyen de solidarisation axiale 17 entre l'élément de manoeuvre 16 et le roulement de butée, plus précisément la bague non tournante 1. Le moyen de solidarisation axiale 17 est du type permettant un certain déplacement radial de la bague non tournante 1 du roulement de butée par rapport à l'élément de manoeuvre 16. Plus précisément, l'élément de manoeuvre 16 se présente sous la forme d'une portion de tube réalisée en matériau synthétique pourvu d'un alésage cylindrique et d'une surface extérieure 16a également cylindrique et entourée à une certaine distance par le ressort 14. Toutefois, l'extrémité de l'élément de manoeuvre 16, du côté du moyen de solidarisation axiale 17, présente un diamètre extérieur légèrement réduit avec un épaulement 16b et une rainure annulaire 16c. La rainure annulaire 16c ouverte vers l'extérieur peut présenter un rebord sensiblement radial à l'opposé de l'épaulement 16b. Le moyen de solidarisation axiale 17 comprend une bague de fixation 18 et une rondelle axialement élastique 19, distinctes l'une de l'autre. La rondelle élastique 19 peut être du type rondelle Belleville et présente un bord extérieur en contact avec la portion radiale 5 de la bague non tournante 1 du côté opposé à l'élément de manoeuvre 16 et un bord intérieur décalé axialement par rapport à ladite portion radiale 5. La rondelle élastique 19 est monobloc. La bague de fixation 18, voir figure 4, se présente sous la forme d'une pièce monobloc réalisée en tôle, de forme générale annulaire. La bague de fixation 18 comprend une première portion axiale 20, une portion radiale 21 et une deuxième portion axiale 22 reliée à la première portion axiale 20 par ladite portion radiale 21. La portion radiale 21 est en contact avec la portion radiale 5 de la bague intérieure 1 du côté opposé à la rondelle élastique 19. La première portion axiale 20 s'étend à l'opposé de ladite portion radiale 5 axialement au niveau des billes 3 et de l'organe d'étanchéité 11, en restant en retrait par rapport à la portion radiale 4. La première portion axiale 20 présente un diamètre supérieur au diamètre minimum de la bague non tournante 1 à l'extrémité libre de la portion radiale 5. Dans la première portion axiale 20, sont formées par découpe une pluralité de fenêtres 23 en forme de U, laissant subsister des languettes 24 présentant une certaine élasticité radiale, se rattachant à la première portion axiale 20 du côté de son extrémité libre, à l'opposé de la portion radiale 21. Les languettes 24 comprennent une extrémité libre 24a pliée en oblique vers l'intérieur. Comme on le voit plus particulièrement sur la figure 2, la première portion axiale 20 est montée autour de l'extrémité libre de diamètre réduit de l'élément de manoeuvre 16. La portion radiale 21 vient en contact avec la surface frontale radiale d'extrémité de l'élément de manoeuvre 16. La portion radiale 21 transmet ainsi les efforts axiaux entre l'élément de manoeuvre 16 et la bague non tournante 1 du palier à roulement. L'extrémité libre de la première portion axiale 20 est située à faible distance de l'épaulement 16b. Les languettes 24 font saillie dans la rainure annulaire 16c avec leurs extrémités libres 24a venant en contact de butée contre la surface radiale de ladite rainure annulaire 16c du côté opposé à l'épaulement 16b. La bague de fixation 18 et l'élément de manoeuvre 16 peuvent présenter des diamètres extérieurs sensiblement identiques. La bague de fixation 18 et l'élément de manoeuvre 16 peuvent se fixer l'un sur l'autre par un simple mouvement axial. Les extrémités libres 24a des languettes 24 sont capables de s'effacer vers l'extérieur avant de rentrer par élasticité dans la rainure annulaire 16c en reprenant au moins en partie leur position d'origine à l'état libre, garantissant ainsi la solidarisation de la bague de fixation 18 et de l'élément de manoeuvre 16, de façon sûre. La deuxième portion axiale 22 présente un diamètre extérieur inférieur au diamètre minimal de l'ouverture centrale circulaire de la bague non tournante 1 pris à l'extrémité libre de la portion radiale 5. La différence de ces diamètres autorise un certain déplacement radial du roulement de butée par rapport à l'élément de manoeuvre 16 et permet ainsi l'auto-alignement du roulement de butée par rapport au diaphragme de l'embrayage, cet auto-alignement étant maintenu par friction entre la bague intérieure 1 et la bague de fixation 18 sous l'action de la rondelle élastique 19. La deuxième portion axiale 22 fait saillie axialement au-delà de la portion radiale 5 de la bague non tournante 1. Des fenêtres 25 sont formées dans la deuxième portion axiale 22 et présentent une forme rectangulaire en projection plane. Les fenêtres 25 sont délimitées axialement par de grands côtés et circonférentiellement par de petits côtés, lesdites fenêtres occupant un secteur angulaire de l'ordre de 20 à 40 . Dans le mode de réalisation représenté, la deuxième portion axiale 22 comprend trois fenêtres 25 régulièrement réparties. En d'autres termes, les fenêtres 25 laissent subsister de la deuxième portion axiale 22, deux portions annulaires continues, l'une voisine de la portion radiale 21 et l'autre distante, et une portion centrale dans laquelle sont formées les fenêtres 25. Le moyen de solidarisation axiale 17 comprend, en outre, un élément de retenue sous la forme d'un anneau 26, voir figure 3. L'anneau 26 est réalisé de façon monobloc à partir d'un fil métallique de section circulaire, coupé à bonne longueur et plié. L'anneau 26 est ouvert en un point de sa circonférence, référencé 27. Toutefois, un anneau fermé pourrait être utilisé à condition de présenter l'élasticité radiale nécessaire à son montage. L'anneau 26 est pourvu de trois oreilles ou protubérances radiales 28 dirigées vers l'intérieur et situées sensiblement dans le même plan radial que le reste de l'anneau. L'ouverture 27 est située au milieu de l'une des oreilles 28. Les oreilles 28 sont en forme générale de U, avec deux côtés sensiblement parallèles et un fond perpendiculaire à l'axe de la butée. L'anneau 26 est monté sur la deuxième portion axiale 22 de la bague de fixation 18, les oreilles 28 passant à travers les fenêtres 25 et faisant saillie vers l'intérieur, le reste de l'anneau 26 étant disposé autour de la deuxième portion axiale 22. La rondelle élastique 19 également disposée autour de la deuxième portion axiale 22, se trouve en contact axial d'un côté avec l'anneau 26 et de l'autre côté avec l'extrémité de petit diamètre de la portion radiale 5 de la bague non tournante 1. La rondelle élastique 19 peut ainsi être mise en précontrainte axiale, l'anneau 26 formant un verrou axial sur la bague de fixation 18. La portion radiale 5 de la bague non tournante 1 peut se déplacer radialement par rapport à la bague de fixation 18 tout en étant mise en appui axial contre la portion radiale 21 de la bague de fixation 18. Le montage peut s'effectuer de la façon suivante. On amène la bague de fixation 18 à l'intérieur de la bague non tournante 1, axialement du côté ouvert, c'est-à-dire du côté où se trouve la portion radiale 4 dirigée vers l'extérieur. On fait passer la deuxième portion axiale 22 de la bague de fixation 18 dans l'extrémité libre de la portion radiale 5 de la bague non tournante 1. On amène la rondelle élastique 19 du côté de l'extrémité libre de la deuxième portion axiale 22. On amène l'anneau 26 du côté de l'extrémité libre de la deuxième portion axiale 22 en l'élargissant par déformation élastique et en le poussant axialement de façon que la rondelle élastique 19 soit déformée élastiquement et que les oreilles 28 franchissent la portion annulaire continue d'extrémité de la deuxième portion axiale 22, puis viennent en saillie dans les fenêtres en se rapprochant du diamètre de l'anneau 26 à l'état libre. On relâche ensuite l'effort exercé. L'anneau 26 forme alors une butée de retenue axiale pour la rondelle élastique 19, interdisant ainsi tout mouvement axial de ladite rondelle dans une direction opposée à l'élément de manoeuvre 16. La rondelle élastique 19 est ainsi disposée et précontrainte axialement entre l'anneau 26 et la portion radiale 5 de la bague non tournante 1. L'anneau 26 est en appui axial sur le grand côté des fenêtres 25 opposé à la portion radiale 21, par les oreilles 28. La rondelle axialement élastique 19 présentant à l'état libre un encombrement axial légèrement supérieur à l'espace axial subsistant entre la portion radiale 5 et l'anneau 26 lorsque la portion radiale 21 de la bague de fixation 18 est en contact avec la portion radiale 5, il peut être nécessaire de prévoir un outil annulaire d'appui de la rondelle élastique 19 contre la portion radiale 5. Après retrait d'un tel outil, la rondelle élastique 19, par élasticité, tend à reprendre sa forme à l'état libre. Le bord intérieur de ladite rondelle élastique 19 vient donc en contact avec l'anneau 26. On comprend que ce type de montage est particulièrement simple, avec des mouvements axiaux pour disposer la bague de fixation 18 dans la bague non tournante 1, pour mettre en position la rondelle élastique 19 et pour mettre l'anneau 26 en position. On s'affranchit de toute étape de pliage lors de l'assemblage de ces éléments. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 6, il est prévu en outre un organe d'étanchéité supplémentaire 29 ou coupelle, de forme annulaire, comprenant une première portion axiale 29a disposée en contact avec l'alésage de la portion radiale 5 de la bague non tournante 1. La première portion axiale 29a peut être emmanchée ou simplement centrée dans ledit alésage. L'organe d'étanchéité 29 se complète par une portion radiale 29b en contact, d'un côté, avec la portion radiale 5 et, du côté opposé, avec le bord extérieur de la rondelle élastique 19, et une deuxième portion axiale 29c dirigée à l'opposé de la portion radiale 5 et formant un passage étroit avec l'extrémité libre de la portion radiale 7 de la bague tournante 6 pour améliorer l'étanchéité du roulement. En d'autres termes, la rondelle élastique 19 est en contact avec un élément monté sur la bague non tournante 1, cet élément assurant l'étanchéité entre les bagues tournante et non tournante. Bien entendu, on pourrait imaginer des variantes dans lesquelles l'organe d'étanchéité 29 serait pourvu de lèvres élastiques frottant contre la bague extérieure tournante 6. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 7 et 8, l'anneau 26 est pourvu d'oreilles 28 dirigées vers l'extérieur et passant en saillie vers l'extérieur dans les fenêtres 25, le reste de l'anneau 26 étant monté dans l'alésage de la deuxième portion axiale 22. La rondelle élastique 19 est en appui axial sur les oreilles 28. Ainsi, les oreilles 28 servent d'une part à l'accrochage de l'anneau 26 sur la deuxième portion axiale 22, et d'autre part à la retenue axiale de la rondelle élastique 19. L'anneau 26 est monté en le forçant vers l'intérieur pour que les oreilles 28 franchissent la portion annulaire continue d'extrémité de la deuxième portion axiale 22, puis viennent en saillie dans les fenêtres 25 en se rapprochant du diamètre de l'anneau 26 à l'état libre. Grâce à l'invention, on réalise un système de fixation du roulement de butée et d'auto-centrage très compact et facile à assembler, même de façon automatique. La bague de fixation ainsi formée peut également être encliquetée par une simple poussée axiale sur le poussoir ou élément de manoeuvre qui comporte une rainure annulaire pour l'accrochage des languettes élastiques de la première portion axiale de la bague de fixation. Alternativement, l'élément de manoeuvre et la bague de fixation peuvent être assemblés au préalable. REVENDICATIONS 1-Dispositif de butée de débrayage, du type comprenant un élément de manoeuvre (16), un palier à roulement muni d'une bague non tournante (1) et d'une bague tournante (6), et un moyen de solidarisation axiale (17) de l'élément de manoeuvre (16) et du palier à roulement, caractérisé par le fait qu'il comprend une bague de fixation (18) présentant une portion axiale pourvue d'ouvertures (25), un anneau élastique de retenue (26) de forme générale circulaire pourvu d'au moins deux oreilles (28) et une rondelle axialement élastique (19), ledit anneau élastique de retenue venant se fixer sur la portion axiale de la bague annulaire de fixation au moyen de ses oreilles qui viennent s'engager radialement dans les ouvertures (25) de ladite portion axiale, la rondelle axialement élastique (19) étant précontrainte axialement entre l'anneau élastique de retenue et une portion radiale (5) de la bague non tournante (1). 2-Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'anneau élastique est ouvert en un point de sa circonférence. 3-Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'anneau est ouvert au niveau d'une oreille. 4-Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les oreilles de l'anneau élastique sont dirigées radialement vers l'extérieur de l'anneau et viennent radialement en saillie à travers les ouvertures de la bague annulaire de fixation. 5-Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les oreilles de l'anneau élastique sont dirigées radialement vers l'intérieur de l'anneau et viennent radialement en saillie à travers les ouvertures de la bague annulaire de fixation. 6-Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte une coupelle centrée dans l'alésage de la bague non tournante et formant une étanchéité avec l'alésage de la bague extérieure. 7-Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la bague annulaire de fixation comporte une autre portion annulaire pourvue de moyens de centrage et de retenue sur l'élément de manoeuvre destiné à actionner axialement la butée contre un diaphragme. 8-Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la rondelle élastique vient en appui direct sur une face radiale de la bague non tournante du roulement de butée. 9-Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la rondelle élastique vient en appui indirect sur une face radiale de la bague non tournante de roulement de butée par l'intermédiaire d'une coupelle. 10-Système de commande d'embrayage comprenant un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes. 11-Procédé de montage d'une butée de débrayage comprenant un palier à roulement muni d'une bague non tournante et d'une bague tournante, dans lequel on amène une bague de fixation comprenant une portion axiale de façon que la portion axiale passe dans la bague non tournante, on met en place une rondelle axialement élastique autour de la bague de fixation et on met en place un anneau de retenue s'accrochant sur la bague de fixation pour retenir ensemble la bague de fixation, la bague non tournante et la rondelle élastique. 12-Procédé selon la revendication 11, dans lequel on monte la bague de fixation sur un élément de manoeuvre.