Brevet FR2866431A1 — publié le 20050819

DÉTECTEUR DE GAZ COMPORTANT UNE ENTRÉE DE GAZ CONCUE POUR CRÉER UN ECOULEMENT DE GAZ DÉSIRÉ La présente invention a trait d'une manière générale à un détecteur de gaz, qui peut être installé dans un système d'échappement d'un moteur à combustion interne pour déterminer la concentration de 02, un rapport air-carburant ou la concentration de NOx dans des émissions d'échappement, et plus particulièrement à une structure perfectionnée d'un tel type de détecteur de gaz équipé d'entrées de gaz conçues pour créer un écoulement désiré de gaz à mesurer et réduire la concentration de contrainte thermique autour des entrées de gaz. Habituellement, des détecteurs de gaz sont utilisés pour régler la combustion de moteurs à combustion interne pour des véhicules automobiles. A titre d'exemple typique, un détecteur de gaz est installé dans un tuyau d'échappement d'un moteur d'automobile pour mesurer la concentration d'un gaz spécifié contenu dans l'émission d'échappement du moteur. Un détecteur de gaz de ce type est constitué essentiellement par un élément de détection de gaz disposé dans un boîtier cylindrique creux, un capot de protection pour l'air installé sur une partie de base du boîtier et un capot de protection pour le gaz installé sur une partie de pointe du boîtier. Une pluralité de trous d'entrée de gaz, par lesquels un gaz à mesurer est admis, sont formés dans le capot pour le gaz. Par exemple le brevet US 6 346 179 B1 (première publication de brevet japonais N 2001-99807) décrit une structure unique d'un capot de protection pour le gaz utilisée dans un détecteur de gaz. Les figures 9 et 10, qui sont annexées à la pré-sente demande, représentent un exemple d'un capot de pro-35 tection pour le gaz du type tel que décrit précédemment. 2866431 2 Il est habituellement requis que le capot de protection pour le gaz 91 soit conçu de manière à réduire une application directe d'un écoulement de gaz à mesurer sur l'élément de détection du capteur, exposé à l'intérieur du capot de protection pour le gaz. Dans le cas où il est seulement requis d'introduire un écoulement de gaz dans le capot de protection pour le gaz 91, ce capot 91 peut posséder des trous 910 d'entrée de gaz formés par un simple découpage d'une paroi latérale de ce capot. Bien que ceci ne soit pas représenté, des entrées de gaz peuvent être également formées par une section rectiligne de la paroi latérale au-dessous des trous 910 d'entrée de gaz. Habituellement, des gaz d'échappement émis par des moteurs automobiles contiennent différentes substances nocives, qui conduisent à une accélération de l'altération de l'élément de détection 2. La structure des trous 910 d'entrée de gaz conduit à un écoulement du gaz qui, comme indiqué par une flèche m sur la figure 9, est orienté de manière à provoquer un contact direct sur une surface extérieure de l'élément de détection 2 de sorte que cet élément de détection 2 est exposé aux substances nocives, ce qui conduit à l'accélération de l'altération de l'élément de détection 2. Pour favoriser une solution en vue de résoudre l'inconvénient ci-dessus, il a été proposé un capot de protection pour le gaz, comme cela est représenté sur les figures 11 et 12 annexées à la présente demande. Le capot de protection 92 comporte des trous 920 d'entrée de gaz équipés chacun d'un auvent conçu de manière à éviter un choc direct du gaz sur l'élément de détection 2. Chacun des auvents est formé au moyen d'une découpe en forme de U 922 formée dans la paroi latérale du capot 92 pour le gaz afin de former une languette 970 et par coudage de la languette 970 vers l'intérieur du capot 92 pour le 2866431 3 gaz, au niveau d'une base 923 de la languette 970. Comme cela est représenté sur la figure 11, les auvents servent à créer des écoulements de gaz orientés vers le haut comme indiqué par des flèches n, ce qui évite une rencontre directe du gaz avec l'élément de détection 2. Les auvents du type représenté ont cependant une résistance mécanique inférieure au niveau de la base 923. Lorsqu'elle est exposée aux gaz d'échappement chauds du moteur, la base 923 est soumise à un degré important de contrainte thermique qui peut, comme représenté sur la figure 12, conduire à des fissures 921 s'étendant à partir de la fente 922. C'est pourquoi un but de l'invention est de fournir une structure perfectionnée d'un détecteur de gaz équipé d'entrées de gaz conçues de manière à éviter une frappe directe d'un écoulement de gaz à mesurer sur un élément de détection et à réduire la concentration de contrainte thermique autour des entrées de gaz. Selon un aspect de l'invention, il est prévu un 20 détecteur de gaz qui peut être utilisé pour mesurer la concentration d'un gaz spécifique contenu dans des émissions d'échappement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, et qui est caractérisé en ce qu'il comprend: un boîtier cylindrique creux possédant une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité, un élément de détection de gaz comportant une partie de détection, l'élément de détection de gaz étant retenu dans le boîtier au moyen d'un isolateur en porcelaine afin d'exposer la partie de détection à l'extérieur de la première extrémité du boîtier, et un capot fixé par l'une de ses extrémités à la pre- mière extrémité du boîtier pour définir une chambre à gaz, à laquelle la partie de détection de l'élément de détection 2866431 4 de gaz est exposée, le capot possédant un renfoncement et un trou d'entrée pour le gaz, le renfoncement aboutissant à une périphérie du trou d'entrée pour le gaz. Le renfoncement est conçu de manière à créer un écoulement désiré de gaz à mesurer pénétrant dans le capot et qui est orienté de manière à éviter une frappe directe de l'écoulement de gaz sur l'élément de détection de gaz, et à réduire la concentration de contrainte thermique autour du trou d'entrée de gaz. Dans le mode préféré de l'invention, le détecteur de gaz comprend en outre un capot extérieur qui possède une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité et est fixé, au niveau de sa première extrémité, sur la première extrémité du boîtier et est disposé à l'extérieur du capot, le capot extérieur possédant un trou d'entrée de gaz, par lequel un gaz devant être mesuré est admis dans la chambre de gaz. Le trou d'entrée de gaz du capot extérieur est situé plus près de la seconde extrémité du capot extérieur 20 que ne l'est le trou d'entrée du gaz du capot. Ceci crée un écoulement du gaz orienté depuis la seconde extrémité vers la première extrémité du capot extérieur, ce qui réduit le risque d'une frappe directe du gaz sur l'élément de détection de gaz. Le capot peut posséder une paroi de forme divergente qui se poursuit jusqu'à son extrémité réunie à la première extrémité du boîtier, la paroi de forme divergente possédant un diamètre qui augmente lorsqu'on se rapproche de l'extrémité du capot, et le trou d'entrée de gaz est formé dans la paroi de forme divergente du capot. Le trou d'entrée de gaz dans le capot peut posséder un bord périphérique orienté vers une seconde extrémité du capot distante de l'extrémité réunie à la première extrémité du boîtier, et le renfoncement possède une paroi aboutissant au bord périphérique du trou d'entrée de gaz 2866431 5 dans le capot. Le renfoncement possède une surface courbe orientée vers le trou d'entrée de gaz dans le capot. Conformément à un second aspect de l'invention, il 5 est prévu un détecteur de gaz, caractérisé en ce qu'il comporte: un boîtier cylindrique creux possédant une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité, un élément de détection de gaz comportant une partie de détection, l'élément: de détection de gaz étant retenu dans le boîtier au moyen d'un isolateur en porcelaine afin d'exposer la partie de détection à l'extérieur de la première extrémité du boîtier, et un capot fixé par l'une de ses extrémités à la première extrémité du boîtier pour définir une chambre de gaz, à laquelle la partie de détection de l'élément de détection de gaz est exposée, le capot comportant un renfoncement et un trou d'entrée de gaz, qui est formé dans le renfon- cernent. Dans le mode préféré de l'invention, le détecteur de gaz peut comporter en outre un capot extérieur, qui est disposé à l'extérieur du capot, le capot extérieur possédant un trou d'entrée de gaz, par lequel un gaz à mesurer est admis dans la chambre de gaz. Le trou d'entrée de gaz du capot extérieur est en outre plus éloigné de la première extrémité du boîtier, que ne l'est le trou d'entrée de gaz du capot. Le renfoncement possède une paroi courbe, dans 30 laquelle le trou d'entrée de gaz est formé. Le renfoncement peut avoir une forme en dome. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description donnée ci- après prise en référence aux dessins annexés, qui cependant ne sont pas censés limiter l'invention aux formes de 2866431 6 réalisation spécifiques décrites, mais sont donnés unique-ment à titre d'explication et pour la compréhension de l'invention, et sur lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale qui représente un détecteur de gaz équipé d'un ensemble formant capot de protection conformément à la première forme de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale montrant un capot intérieur de l'ensemble formant capot de 10 protection, comme représenté sur la figure 1; - la figure 3 est une vue en perspective qui représente un capot intérieur de l'ensemble formant capot de protection comme représenté sur la figure 1; - les figures 4 (a) , 4(b) et 4(c) sont des vues en coupe partielle, qui représentent une séquence d'étapes pour la formation d'un trou d'entrée pour le gaz et d'un renfoncement dans un capot intérieur de l'ensemble formant capot de protection, comme représenté sur la figure 1; - la figure 5 est une vue en coupe longitudinale qui représente un détecteur de gaz équipé d'un ensemble formant capot de protection selon une seconde forme de réalisation de l'invention; - la figure 6 est une vue en coupe longitudinale qui représente un capot intérieur de l'ensemble formant capot de protection, comme représenté sur la figure 5; - la figure 7 est une vue en perspective qui représente un capot intérieur de:L'ensemble formant capot de protection, comme représenté sur la figure 5; - les figures 8 (a) , 8(b) et 8(c) sont des vues en coupe partielle qui représentent une séquence d'étapes pour la formation d'un trou d'entrée de gaz et d'un renfoncement dans un capot intérieur de l'ensemble formant capot de protection, comme représenté sur la figure 5; - la figure 9 est une vue en coupe longitudinale 35 qui représente un exemple de capot classique pour le gaz; - la figure 10 est une vue en perspective qui représente le capot pour le gaz de la figure 9; - la figure 11 est une vue en coupe longitudinale qui représente un second exemple d'un capot classique pour 5 le gaz; et - la figure 12 est une vue en perspective qui représente le capot pour le gaz de la figure 11. En se référant aux dessins, sur lesquels des chiffres de référence identiques désignent des parties identiques sur plusieurs vues, et en particulier à la figure 1, on y voit représenté un détecteur de gaz 1 selon la première forme de réalisation de l'invention, qui peut être utilisé dans un système de commande de combustion pour moteurs automobiles afin de mesurer la concentration d'un constituant gazeux comme par exemple du 02 ou des NOx contenus dans des gaz d'échappement du moteur. Le détecteur de gaz 1 comprend d'une manière générale un élément de détection de gaz 2, un boîtier cylindrique creux 10, un isolateur en porcelaine 101 et un ensemble formant capot de protection 11. L'élément de détection de gaz 2 est retenu dans le boîtier 10 au moyen d'un isolateur en porcelaine 101. L'ensemble formant capot de protection 11 est fixé à une extrémité supérieure (c'est-à-dire à une extrémité inférieure lorsqu'on regarde le dessin) du boîtier 10. L'ensemble formant capot de protection 11 possède une longueur, qui s'étend d'une manière alignée avec l'axe central longitudinal du détecteur de gaz 1 (c'est-à-dire l'élément de détection de gaz 2). L'ensemble formant capot de protection 11 possède une structure à double paroi comprenant un capot extérieur cylindrique 110 et un capot intérieur cylindrique 3 disposé à l'intérieur du capot extérieur 110. Le capot extérieur 110 possède une pluralité de trous 111 d'entrée de gaz, qui sont formés dans une paroi latérale du capot. Comme cela est clairement 2866431 8 représenté sur les figures 2 et 3, dans une paroi latérale du capot extérieur 3 sont formés une pluralité de trous 31 d'entrée de gaz et de renfoncements ou parties en creux 310 aboutissant chacun à un bord périphérique d'un des trous 31 d'entrée de gaz. Les capots intérieur et extérieur 3 et 110 comportent des brides installées sur l'extrémité supérieure du boîtier 10 de manière à définir une chambre de gaz, dans laquelle une partie de détection de l'élément de détection de gaz 2 est disposée et dans laquelle un gaz à mesurer (qui sera également désigné ci-après comme étant un gaz de mesure) est admis par l'intermédiaire des trous 31 et 111 d'entrée de gaz. Comme on peut le voir sur la figure 1, la paroi latérale du capot extérieur 110 s'étend selon une disposition rectiligne dans la direction longitudinale de l'ensemble formant capot de protection 11. Comme représenté sur les figures 2 et 3, le capot intérieur 3 comporte une paroi latérale rectiligne 301 et une paroi latérale de forme divergente 300 qui est formée plus près de la bride 350. La paroi latérale de forme divergente 300 possède une forme conique, dont le diamètre augmente au fur et à mesure qu'on se rapproche de la bride 350 et les trous 31 d'entré de gaz sont formés dans cette paroi. Les trous 31 d'entrée de gaz sont disposés plus près de l'extrémité supérieure du boîtier 10 que ne le sont les trous 111 d'entrée pour le gaz du capot extérieur 110. En d'autres termes, les trous 111 d'entrée de gaz sont situés plus près que ne le sont les trous 31 d'entrée de gaz, de l'extrémité supérieure du détecteur de gaz 1 exposée au gaz de mesure circulant à l'extérieur du détecteur de gaz 1. Ceci conduit à un écoulement du gaz de mesure dans un espace situé entre les capots extérieur et intérieur:110 et 3, écoulement qui est orienté en direction de l'extrémité supérieure du boîtier (c'est-à-dire vers le haut lorsqu'on regarde la figure 1), ce qui a pour effet de diriger des substances nocives 2866431 9 contenues dans le gaz de mesure en direction de la base 112 du capot extérieur 110. Cela réduit l'exposition de l'élément de détection 2 à des substances nocives. Comme décrit précédemment, les trous 31 d'entrée de gaz sont formés dans la paroi latérale de forme divergente 300 du capot intérieur 3 et par conséquent permettent à l'écoule-ment, qui est orienté vers le haut, du gaz de mesure de pénétrer dans le capot intérieur 3 sans aucune perturbation. Chacun des renfoncements 310 possède une forme sensiblement triangulaire et comporte un côté qui coïncide avec un bord inférieur de l'un des trous 31 d'entrée de gaz. En se référant à nouveau à la figure 1, le détec- teur de gaz 1 comprend également un capot 12 pour l'air et un capot extérieur 13. Le capot extérieur 13 est disposé autour du capot 12 pour l'air et est agrafé ou serti de manière à retenir un filtre cylindrique hydrophobe 130 sur la périphérie du capot pour l'air 12. L'élément de détection de gaz 2 est monté dans l'isolateur cylindrique en porcelaine 101 au moyen d'un joint d'étanchéité en verre 102. Le joint d'étanchéité en verre 102 est disposé dans l'isolateur en porcelaine 101 pour établir une étanchéité à l'air entre l'élément de détection de gaz 2 et l'isolateur en porcelaine 101. Comme décrit précédemment, la partie de détection de l'élément de détection de gaz 2 est exposée au gaz de mesure qui a pénétré dans l'ensemble formant capot de protection 11, et une partie d'extrémité de base disposée à l'intérieur du capot pour l'air 12. Sur la partie d'extrémité de base sont formés des plots d'électrodes (non représentés), qui sont en contact électrique avec des bornes élastiques 151. Les bornes élastiques ou à ressort 151 sont connectées à des connecteurs (par exemple des contacts à sertissage) 152, dans lesquels sont logés des fils conducteurs 153. Les conducteurs 153 s'étendent de manière à être connectés à un dispositif extérieur (non représenté) pour la transmission de signaux de détecteur entre l'élément de détection de gaz 2 et le dispositif externe et pour l'envoi d'une énergie électrique à un dispositif de chauffage (non représenté) installé dans l'élément de détection de gaz 2. Un isolateur élastique 14 est monté ajusté dans une partie d'extrémité de base du capot pour l'air 12 par sertissage du capot extérieur 13 pour retenir les conducteurs 153 d'une manière serrée à l'intérieur de l'isolateur 14. Le capot pour l'air 12 possède un épaulement 121. Un isolateur supérieur en porcelaine 103 est disposé sur l'isolateur en porcelaine 101 à l'intérieur du capot pour l'air 12. Un ressort en forme de disque 120 est disposé entre une paroi intérieure de l'épaulement 121 et une surface d'extrémité de base 104 de l'isolateur supérieur en porcelaine 103. Le capot extérieur 110 est formé d'un cylindre creux comportant le fond 112 et possède un diamètre uniforme sur toute sa longueur. Les trous 111 d'entrée de gaz sont formés dans une partie de la paroi latérale du capot extérieur 110 qui est plus proche du fond 112 que ne le sont les trous 31 d'entrée de gaz du capot intérieur 3. Le fond 112 du capot extérieur 110 possède un trou circulaire 113 formé en son centre. Comme cela est clairement représenté sur les figures 2 et 3, le capot intérieur 3 est formé d'un cylin- dre creux comportant un fond 330. Le fond 330 possède un trou circulaire 33 formé en son centre, de manière à concorder avec le trou 113 du capot extérieur 110. Comme décrit précédemment, le capot intérieur 3 possède la paroi latérale de forme divergente 300 formée sur un côté d'extrémité de base du capot. La paroi latérale de forme divergente 300 comporte six trous 31 d'entrée de gaz disposés dans une direction circonférentielle de cette paroi, à des intervalles réguliers. Chacun des trous 31 d'entrée de gaz est sensiblement rectangulaire, et son bord, qui est le plus proche du fond 330, aboutit à l'un des renfoncements 310. Chacun des renfoncements 310 possède une paroi triangulaire courbe dont un côté coïncide avec le bord aval de l'un des trous 31 d'entrée de gaz, ce qui conduit à un écoulement du gaz de mesure orienté sensiblement parallèlement à l'étendue en longueur de l'ensemble formant capot de protection 11. Ceci réduit le risque d'une rencontre directe de l'écoulement du gaz de mesure avec l'élément de détection de gaz 2 de manière à éviter l'exposition de l'élément de détection de gaz 2 à des substances nuisibles contenues dans le gaz de mesure. On va décrire ci-après le mode de formation des trous d'entrée de gaz 31 et des renfoncements 310 dans le capot intérieur 3, en référence aux figures 4(a) à 4(c). Tout d'abord, on fait avancer un poinçon 41, comme représenté sur la figure 4(a), dans une direction telle qu'indiquée par une flèche A et on le pousse contre une partie présélectionnée de la paroi latérale de forme divergente 300 pour découper par emboutissage chacun des trous 31 d'entrée de gaz. Ensuite, comme représenté sur la figure 4(b), on introduit une matrice 42 dans le capot intérieur 3 dans une direction telle qu'indiquée par la flèche B et on la place en butée contre la surface intérieure du capot intérieur 3 à proximité du trou 31 d'entrée de gaz. Ensuite, on pousse un poinçon de presse 43 à force contre une partie de la surface extérieure du capot intérieur 3 au-dessous du trou 31 d'entrée de gaz dans une direction telle qu'indiquée par une flèche C, jusqu'à ce que cette partie vienne en butée contre la paroi de la matrice 42 en formant ainsi le renfoncement 310 comme représenté sur la figure 4(c). 2866431 12 Chacun des renfoncements 310 agit de manière à créer, comme représenté sur la figure 2, un écoulement 315 du gaz de mesure orienté vers le haut, lorsqu'on regarde le dessin, et le diriger dans le trou 31 d'entrée de gaz sans que le gaz rencontre l'élément de détection de gaz 2. Les trous 31 d'entrée de gaz ne sont pas équipés d'un volet ou auvent tel que celui représenté sur les figures 11 et 12, et par conséquent sont insensibles à un endommagement dû à la concentration d'une contrainte thermique alentour. De façon spécifique, la structure du capot intérieur 3 est efficace pour éviter la rencontre directe de la partie sensible de l'élément de détection de gaz 2 par l'écoulement de gaz et réduire la concentration de la contrainte thermique sur le capot intérieur 3 autour des trous 31 d'entrée de gaz. L'ensemble formant capot de protection 11 peut inclure en variante uniquement: le capot intérieur 3, qui est disposé de telle sorte qu'il peut être exposé directement aux gaz de mesure circulant à l'extérieur du détecteur de gaz 1. La figure 5 représente un détecteur de gaz 1 selon la seconde forme de réalisation de l'invention. Les mêmes chiffres de référence désignent les mêmes éléments que dans la première forme de réalisation et on n'en donnera pas ici une explication détaillée. Le détecteur de gaz 1 inclut l'ensemble formant capot de protection 11, comme la première forme de réalisa- tion, qui est constituée par le capot cylindrique extérieur et le capot intérieur cylindrique 3 disposé à Pintérieur du capot extérieur 110. Des trous 111 d'entrée de gaz sont formés dans une paroi latérale du capot extérieur 110. Comme cela est clairement représenté sur les figures 6 et 7, dans la paroi latérale 301 du capot intérieur 3 sont formés des trous 32 d'entrée de gaz et des renfoncements 320, qui sont en renfoncement vers l'intérieur et sont 2866431 13 disposés dans une direction circonférentielle de la paroi. Les renfoncements 320 sont situés au-dessous de la paroi latérale de forme divergente 300. Chacun des trous 32 d'entrée de gaz est formé dans une partie supérieure (comme représenté sur la figure 6) d'une paroi courbe de l'un des renfoncements 320, qui est plus proche de l'extrémité de base (c'est-à-dire la bride 350). En d'autres termes, les trous 32 d'entrée de gaz débouchent dans la chambre de gaz située dans le capot intérieur 3 dans une direction dirigée obliquement vers le haut. Les trous 111 d'entrée de gaz du capot extérieur 110 sont situés plus près de l'extrémité supérieure du détecteur de gaz 1 (c'est-à-dire du fond 112 du capot extérieur 110) que ne le sont les trous 32 d'entrée de gaz du capot intérieur 3. Ceci conduit à un écoulement du gaz de mesure dans un espace entre les capots extérieur et intérieur 110 et 3, qui est orienté vers l'extrémité supérieure du boîtier 10 (c'est-à-dire vers le haut lors-qu'on regarde sur la figure 5), qui dirige ainsi les substances nocives contenues dans le gaz de mesure en direction du fond 112 du capot. extérieur 110. Ceci réduit l'exposition de l'élément de détection de gaz 2 aux substances nocives. Comme décrit précédemment, les trous 32 d'entrée de gaz sont formés dans les parties supérieures des renfoncements 320 et par conséquent servent à permettre à l'écoulement du gaz de mesure, orienté vers le haut, de pénétrer dans le capot intérieur 3 sans aucune perturbation. Comme on peut le voir sur la figure 5, la paroi latérale du capot extérieur 110 s'étend avec une forme rectiligne dans la direction longitudinale de l'ensemble formant capot de protection 11. La paroi latérale 307 du capot intérieur 3 s'étend dans une direction rectiligne dans la direction longitudinale de l'ensemble formant capot de protection 11. Comme cela est visible sur la figure 6, 2866431 14 les renfoncements 320 sont disposés dans des emplacements sur le capot intérieur 3 diamétralement opposés en étant séparés l'un de l'autre de 180 . Chacun des renfoncements 320 possède une borne sensiblement en dôme et est en ren- foncement vers l'intérieur du capot intérieur 3. Chacun des trous 32 d'entrée de gaz est formé dans une partie de l'un des renfoncements 320, qui est légèrement plus proche de l'extrémité de base (c'est-à-dire la bride 350) du capot intérieur 1 que le centre du renfoncement 320. On va décrire ci-après la manière de former les trous 32 d'entrée de gaz et les renfoncements 320 dans le capot intérieur 3, en référence aux figures 8(a) à 8(c). Tout d'abord, comme représenté sur la figure 8 (a) , on fait avancer un poinçon de presse 44 depuis l'extérieur du capot intérieur 3 dans une direction, comme indiqué par une flèche D, et on le pousse contre une partie sélectionnée de la paroi latérale rectiligne 301 jusqu'à ce que soit obtenue une forme cintrée désirée pour former le renfoncement 320. Ensuite, comme représenté sur la figure 8(a), on pousse à force le poinçon de presse 45 contre une partie présélectionnée du renfoncement 320 dans une direction telle qu'indiquée par la flèche E pour découper le trou 32 d'entrée de gaz comme représenté sur la figure 8(c), dans le renfoncement 320. La formation des renfoncements 320 conduit à un degré accru de liberté pour l'orientation des trous 32 d'entrée de gaz en vue de diriger un écoulement du gaz de mesure à l'intérieur du capot intérieur 3 sans qu'il rencontre l'élément de détection 2. Les trous 32 d'entrée de gaz ne sont pas équipés d'un volet ou auvent, comme celui représenté sur les figures 11 et 12, et par conséquent sont insensibles à un endommagement lié à une concentration de contrainte thermique tout autour. De façon spécifique, la structure du 2866431 15 capot intérieur 3 est efficace pour éviter une rencontre directe de l'écoulement de gaz sur la partie de détection de l'élément de détection de gaz 2 et réduire la concentration de contrainte thermique appliquée au capot intérieur 3 autour des trous 32 d'entrée de gaz. L'ensemble formant capot de protection 11 peut en variante inclure seulement le capot intérieur 3 disposé de telle sorte qu'il est exposé directement au gaz de mesure circulant à l'extérieur du détecteur de gaz 1. Bien que la présente invention ais été décrite sur la base de formes de réalisation préférées pour faciliter une meilleure compréhension de l'invention, on notera que l'invention peut être mise en oeuvre de différentes manières sans s'écarter du principe de l'invention et c'est pourquoi on comprend que l'invention peut inclure toutes les formes de réalisation et variantes possibles des formes de réalisation représentées, sans sortir du cadre de l'invention. 2866431 16 REVENDICATIONS 1. Détecteur de gaz, caractérisé en ce qu'il comprend: un boîtier cylindrique creux (10) possédant une 5 première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité, un élément de détection de gaz (2) comportant une partie de détection, ledit élément de détection de gaz étant retenu dans ledit boîtier au moyen d'un isolateur (101) en porcelaine afin d'exposer la partie de détection à l'extérieur de la première extrémité dudit boîtier, et un capot (3) fixé par l'une de ses extrémités à la première extrémité dudit boîtier (10) pour définir une chambre de gaz, à laquelle la partie de détection dudit élément de détection de gaz (2) est exposée, ledit capot (3) possédant un renfoncement (310) et un trou (31) d'entrée de gaz, le renfoncement aboutissant à une périphérie du trou d'entrée de gaz. 2. Détecteur de gaz selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un capot extérieur (110) qui possède une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité et est fixé, au niveau de sa première extrémité, sur la première extrémité dudit boîtier (10) et est disposé à l'extérieur dudit capot (3), ledit capot extérieur (110) possédant un trou (111) d'entrée de gaz, par lequel un gaz devant être mesuré est admis dans la chambre de gaz. 3. Détecteur de gaz selon la revendication 2, caractérisé en ce que le trou (111) d'entrée de gaz dudit capot extérieur est situé plus près de la seconde extrémité dudit capot extérieur que ne l'est le trou (31) d'entrée de gaz dudit capot (3). 4. Détecteur de gaz selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit capot (3) possède une paroi de 35 forme divergente (300) qui se poursuit jusqu'à son extrémité réunie à la première extrémité dudit boîtier (10), la paroi de forme divergente (300) possédant un diamètre qui augmente lorsqu'on se rapproche de l'extrémité dudit capot, et que le trou (31) d'entrée de gaz est formé dans la paroi de forme divergente dudit capot. 5. Détecteur de gaz selon la revendication 1, caractérisé en ce que le trou (31) d'entrée de gaz dans ledit capot (3) possède un bord périphérique orienté vers une seconde extrémité dudit capot distante de l'extrémité réunie à la première extrémité dudit boîtier, et que le renfoncement (310) possède une paroi aboutissant au bord périphérique du trou (31) d'entrée de gaz dans ledit capot. 6. Détecteur de gaz selon la revendication 1, caractérisé en ce que le renfoncement (310) possède une surface courbe orientée vers le trou (31) d'entrée de gaz dans ledit capot. 7. Détecteur de gaz, caractérisé en ce qu'il comporte: un boîtier cylindrique creux (10) possédant une 20 première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité, un élément de détection de gaz (2) comportant une partie de détection, ledit élément de détection de gaz (2) étant retenu dans ledit boîtier (10) au moyen d'un isolateur (101) en porcelaine afin d'exposer la partie de détection à l'extérieur de la première extrémité dudit boîtier, et un capot (3) fixé par:L'une de ses extrémités à la première extrémité dudit boîtier (10) pour définir une chambre de gaz, à laquelle la partie de détection dudit élément de détection de gaz (2) est exposée, ledit capot (3) comportant un renfoncement (310) et un trou (31) d'entrée de gaz, qui est formé dans le renfoncement. 8. Détecteur de gaz selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un capot exté- rieur (110), qui est disposé à l'extérieur dudit capot (3), ledit capot extérieur possédant un trou (111) d'entrée de gaz, par lequel un gaz à mesurer est admis dans la chambre de gaz. 9. Détecteur de gaz selon la revendication 8, dans lequel ledit trou (111) d'entrée de gaz dudit capot extérieur (110) est plus éloigné de la première extrémité dudit boîtier, que ne l'est le trou (31) d'entrée de gaz dudit capot (3). 10. Détecteur de gaz selon la revendication 7, caractérisé en ce que le renfoncement (310) possède une paroi courbe, dans laquelle est. formé le trou (31) d'entrée de gaz. 11. Détecteur de gaz selon la revendication 7, 15 caractérisé en ce que le renfoncement (310) possède une forme en dôme.