Brevet FR2863988A1 — publié le 20050624

AGENCEMENT POUR LE MONTAGE D'UNE BOUCLE DE CEINTURE DE SECURITE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un agencement pour le montage d'une boucle de ceinture de véhicule automobile sur un support, dans lequel la boucle de ceinture est destinée à être fixée sur le support par l'intermédiaire d'une vis traversant un trou d'une fixation de la boucle et un orifice taraudé du support. On connaît dans l'état de la technique, comme décrit dans la publication US-A-6126200, le montage d'une boucle de ceinture de io sécurité sur un plancher de véhicule comportant un orifice taraudé par l'intermédiaire d'une fixation munie d'un trou et d'un anneau de support de la boucle. Dans ce cas, pour monter la boucle de ceinture, un opérateur doit tenir l'élément de fixation d'une main pendant qu'il introduit, de l'autre main, une vis à travers l'ouverture de l'élément de fixation et l'orifice taraudé du support à l'aide d'un outil. Ce type d'agencement présente donc plusieurs inconvénients. Tout d'abord, comme l'opérateur doit utiliser ses deux mains pour effectuer sa tâche, il doit se contorsionner et faire entrer une grande partie de son buste à l'intérieur du véhicule, ce qui peut provoquer des positions peu ergonomiques et entraîner des douleurs ou des blessures. De plus, le fait de maintenir l'élément de fixation d'une main et de visser de l'autre peut présenter un caractère dangereux pour l'opérateur et augmente la probabilité d'accidents. Enfin, si l'opérateur n'exerce pas un maintien suffisamment important, l'élément de fixation risque de tourner sur luimême pendant l'opération de vissage et de ne pas être correctement fixé. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un agencement pour le montage d'une boucle de ceinture de sécurité 30 ergonomique pour l'opérateur. L'invention a aussi pour objet un agencement pour le montage d'une boucle de ceinture d'une plus grande sécurité pour l'opérateur. L'invention a aussi pour objet un agencement pour le montage d'une boucle de ceinture dans lequel les risques de montage incorrect de la boucle de ceinture sont limités. A cet effet, l'invention propose un agencement pour le montage d'une boucle de ceinture de sécurité du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que avant vissage, un rebord de l'élément de fixation de boucle: - est guidé, dans un premier temps, contre une nervure, portée par le support, selon un mouvement de translation dans une première io direction et, coopère, dans un deuxième temps, avec au moins un moyen de blocage de l'élément de fixation dans au moins une deuxième direction sensiblement perpendiculaire à la première direction. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - Le rebord de l'élément de fixation et la nervure du support sont des parois verticales. - Le moyen de blocage est porté par le rebord de l'élément de fixation. - Le moyen de blocage est une rainure s'ouvrant vers le bas le long 20 d'un bord supérieur d'une des parois verticales et apte à coopérer avec la deuxième paroi verticale. - Le moyen de blocage est une patte, s'étendant dans un plan vertical depuis la portion supérieure d'un côté d'extrémité d'une des parois verticales et apte à coopérer avec une encoche ménagée dans un coin supérieur de la deuxième paroi verticale. - Le moyen de blocage est une patte s'étendant dans un plan vertical depuis le bord supérieur du rebord et apte à coopérer avec une encoche ménagée dans le bord supérieur de la nervure du support. - La nervure est une pièce rapportée sur le support. - La nervure est ménagée dans le support. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un agencement pour le montage d'une boucle de ceinture de sécurité en référence aux dessins annexés dans lesquels: - La figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation de l'agencement selon l'invention avant montage. - La figure 2 est une vue en perspective de l'agencement de la figure 1 dans un état de prémaintien. - La figure 3 est une vue en perspective de l'agencement de la figure 1 dans un état de montage. - La figure 4 est une vue en perspective d'un deuxième mode de io réalisation de l'agencement avant montage. - La figure 5 est une vue en perspective de l'agencement de la figure 4 dans un état de prémaintien. - La figure 6 est une vue en perspective d'un troisième mode de réalisation de l'agencement avant montage. - La figure 7 est une vue en perspective de l'agencement de la figure 6 dans un état de prémaintien. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T de la figure 1. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Tel que représenté à la figure 1, le plancher 10 d'un véhicule automobile présente un orifice taraudé 11 situé au voisinage d'une nervure 12 formant une paroi verticale comportant une face 12a en regard de l'élément de fixation et une face opposée 12b. Une rainure 14 dont l'ouverture se dirige vers le bas s'étend le long d'un bord supérieur 16 de la nervure 12. Une boucle de ceinture de sécurité 18 est reliée par l'intermédiaire d'un arceau 20 à un élément de fixation 22 dont la surface 24 est traversée par un trou 26. Un rebord vertical 28 s'étend le long d'un des côtés de l'élément de fixation 22. Tel que représenté à la figure 2, la boucle de ceinture 18 est passée en état de prémaintien par coulissement du rebord 28 de l'élément de fixation 22 le long de la face 12a de la nervure, la rainure 14 formant alors un moyen de blocage du rebord 28 dans les directions transversale et verticale, jusqu'à ce que le trou 26 de l'élément de fixation 22 et l'orifice taraudé 11 du plancher 10 se superposent. Grâce au moyen de blocage 14, l'agencement offre aussi l'avantage de présenter une fonction d'antirotation de l'élément de fixation 22. Tel que représenté à la figure 3, la boucle de ceinture 18 se trouve io dans un état de montage sur le support 10 dans lequel la fixation est assurée par une vis 30 traversant le trou 26 de l'élément de fixation 22 et l'orifice taraudé 11 du plancher 10. La nervure 14 du support 10 peut être soit une pièce rapportée agencée sur le plancher 10 préalablement au montage de la boucle is de ceinture 18, soit directement issue de la fabrication du plancher 10. Ainsi, lorsque l'opérateur procède au montage de la boucle de ceinture 18, d'une main il insère le rebord 28 de l'élément de fixation le long de la nervure 12 à l'intérieur de la rainure 14. L'élément de fixation 22 est alors en état de prémaintien et ne risque pas de tourner ou de tomber, ce qui permet à l'opérateur, toujours d'une seule main, de fixer ensuite la boucle de ceinture 18 par vissage à l'aide d'un outil. Dans une variante de ce premier mode de réalisation, non représentée, l'agencement peut être inversé en faisant porter la rainure 14 par le rebord 28 de l'élément de fixation 22 au lieu de le faire porter par la nervure 12. Dans un deuxième mode de réalisation de l'agencement, représenté à la figure 4, le rebord 28 de l'élément de fixation 22 comporte au moins une patte 14 s'étendant, dans un plan sensiblement horizontal, depuis la portion supérieure d'un côté d'extrémité 32 du rebord 28. Au moins une encoche 34 est ménagée dans un coin supérieur 36 de la nervure 12. Tel que représenté à la figure 5, la boucle de ceinture 18 est passée en état de prémaintien par coulissement vertical ou horizontal du rebord 28 le long de la nervure 12 jusqu'à ce que la patte 14, formant alors moyen de blocage selon une direction transversale, coopère avec l'encoche 34 et prenne appui sur la face 12b de la nervure 12. Dans une variante du deuxième mode de réalisation, non 10 représentée, l'agencement peut être inversé en faisant porter la patte 14 par la nervure 12 et l'encoche 34 par le rebord 28. Dans une autre variante du deuxième mode de réalisation, non représentée, le rebord 28 peut comporter deux pattes 14 situées à chaque extrémité 32 du rebord et deux encoches 34 situées à chaque coin supérieur 36 de la nervure 12. Dans ce cas, la boucle de ceinture 18 est montée par coulissement vertical du rebord contre la nervure 12. Dans le troisième mode de réalisation, représenté à la figure 6, le rebord 28 comporte une patte 14 s'étendant dans un plan vertical 20 depuis un bord supérieur 38 du rebord 28. Une encoche 40 est ménagée dans le bord supérieur 16 de la nervure 12. Tel que représenté à la figure 7, la boucle de ceinture 18 est passée en état de prémaintien par coulissement vertical du rebord 28 le long de la nervure 12 jusqu'à ce que la patte 14, formant alors moyen de blocage selon la direction transversale, coopère avec l'encoche 40 et prenne appui sur la paroi 12b de la nervure 12. Dans une variante non représentée du troisième mode de réalisation, l'encoche 40 est remplacée par un trou ménagé dans la nervure 12 et apte à coopérer avec la patte 14 située en regard. Pour le montage de la boucle de ceinture, l'opérateur fait coulisser verticalement le rebord 28 le long de la nervure 12 jusqu'à ce que la patte 14 pénètre dans le trou et forme moyen de blocage selon la direction transversale. REVENDICATIONS 1) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture (18) de véhicule automobile sur un support (10), dans lequel la boucle de ceinture (18) est destinée à être fixée sur le support (10) par l'intermédiaire d'une vis (30) traversant un trou (26) ménagé dans un élément de fixation (22) de la boucle (18) et un orifice taraudé (11) du support (10), caractérisé en ce que, avant vissage, un rebord (28) de l'élément de fixation (22) de boucle: io - est guidé, dans un premier temps, contre une nervure (12), portée par le support (10), selon un mouvement de translation dans une première direction et, - coopère, dans un deuxième temps, avec au moins un moyen de blocage (14) de l'élément de fixation (22) dans au moins une deuxième direction sensiblement perpendiculaire à la première direction. 2) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture (18) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le rebord (28) de l'élément de fixation (22) et la nervure (12) du support (10) sont des parois verticales. 3) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture (18) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de blocage (14) est porté par le rebord (28) de l'élément de fixation (22) . 4) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture (18) selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 précédentes, 30 caractérisé en ce que le moyen de blocage (14) est porté par la nervure (12) du support (10) . 5) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture (18) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4 précédentes, caractérisé en ce que le moyen de blocage (14) est une rainure s'ouvrant vers le bas le long d'un bord supérieur (16,38) d'une des parois verticales (12,28) et apte à coopérer avec la deuxième paroi verticale (12,28). 6) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture (18) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4 précédentes, caractérisé en ce que le moyen de blocage (14) est une patte, s'étendant dans un plan vertical depuis la portion supérieure d'un côté d'extrémité (32) d'une des parois verticales (12,28) et apte à coopérer avec une encoche (34) ménagée dans un coin supérieur (36) de la deuxième paroi verticale (12,28). 7) Agencement pour le montage d'une boucle de ceinture selon la io revendication 3, caractérisé en ce que le moyen de blocage (14) est une patte s'étendant dans un plan vertical depuis le bord supérieur (38) du rebord (28) et apte à coopérer avec une encoche (40) ménagée dans le bord supérieur (16) de la nervure (12) du support (10). 8) Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la nervure (12) est une pièce rapportée sur le support (10) 9) Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la nervure (12) est ménagée dans le support (10).