Brevet FR2851223A1 — publié le 20040820

La présente invention concerne une barge autonome de récupération d'hydrocarbures et de macro- déchets dans les ports et eaux abritées. Les hydrocarbures et les macro-déchets contribuent à polluer les eaux des ports, leur ramassage est indiqué. Dans ce brevet d'invention, en ce qui concerne les hydrocarbures, la récupération se ferait selon le même principe que dans l'invention 2 808 497,à savoir, un avaloir à l'avant, un stockage des hydrocarbures au centre, un rejet de l'eau claire à l'arrière de la barge. Toutefois à la différence de l'état de la technique connue, dans lequel le stockage est assuré par des citernes indépendantes, la la présente invention déverse dans un réservoir unique, seulement séparé par des cloisons pour éviter les carènes liquides. La présente invention concerne donc une unité autonome de 15 récupération et de stockage des hydrocarbures et macro-déchets, constituée d'une barge, dont l'avaloir déverse par écoulement naturel, la portion de nappe d'hydrocarbures située à l'avant de la barge dont la vitesse d'avancement est fonction de la capacité de réception, le seuil déversant directement dans une citerne cloisonnée, l'eau et les 20 hydrocarbures. La dite unité est équipée d'une pompe à eau de mer ou circulateur à gros débit qui rejette à la mer par un tunnel l'eau décantée de la citerne. Une pompe à hydrocarbures transfere dans le tank l'huile décantée dans la citerne de réception cloisonnée par l'intermédiaire d'un jeu de vannes, la vidange s'effectuant vers l'extérieur par une tuyauterie. Les macro-déchets et autres débris sont arrêtés par une grille basculante qui permet le stockage dans une auge. Les dessins annexes illustrent l'invention: la figure 1 représente une coupe du dispositif de fonctionnement la figure 2 représente une vue de dessus du dispositif. En référence à ces dessins l'ensemble représente une barge portuaire construite en vue de la récupération d'hydrocarbures et de macro-déchets. -la coque (1) a son avaloir (2) découpée au niveau de la flottaison (3) -la découpe de l'étrave alimente la citerne (4) -le seuil (5) représente la zone de séparation eau huile -la cloison (6) découpée à sa base permet le passage de l'eau 40 décantée du réservoir (4) vers le réservoir (7) -la pompe de circulation (8) rejette l'eau claire à la mer -le tank (9) stocke le fioul pompé en surface dans le réservoir (4) -la pompe à hydrocarbures (10) est reliée à la phase huile décantée de la citerne (4) et au tank (9) par des tuyauteries et des 45 vannes (11) -le refoulement (14) permet la vidange du tank vers l'extérieur -les macro-déchets sont arrêtés par une grille basculante (15) dont les axes de rotation (16) sont fixés de part et d'autre de l'avaloir (2) -lors du basculement de la grille les débris collectés tombent dans l'auge (17) puis sont ensachés. REVENDICATIONS Unité autonome de récupération et de stockage d'hydrocarbures et de macrodéchets, destinée à débarrasser les ports et baies abritées des souillures provoquées par huiles et débris, apte à opérer sans aide extérieure, simultanément sur les deux polluants. Constituée d'une barge (1) dont l'avaloir (2) déverse par écoulement naturel la portion de nappe d'hydrocarbure située à l'avant de la barge dont la vitesse d'avancement est fonction de la capacité de réception. Caractérisée en ce que le seuil (5) déverse directement dans la citerne cloisonnée (4) l'eau et les hydrocarbures. Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pompe à eau de mer ou circulateur à gros débit (8) rejette à la mer par le tunnel (19) l'eau décantée de la citerne (7). III Unité selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la pompe à hydrocarbures (10) transfere dans le tank (9) l'huile décantée dans la citerne (4) dite de réception, par l'intermédiaire du jeu de vannes (11). La vidange du tank (9) se fait vers l'extérieur par la tuyauterie (14). IV Unité selon l'une ou l'autres revendications précédentes caractérisée en Ce que l'entraînement des macro-déchets par le flux engendré et que ces débris sont arrêtés par la grille basculante (15) permettant leur stockage dans l'auge (17).