Brevet FR2857404A1 — publié le 20050114

DISPOSITIF DE GUIDAGE EN ROTATION D'AUBES A CALAGE VARIABLE DANS UNE TURBOMACHINE L'invention concerne un dispositif de guidage en rotation d'aubes à calage variable dans une turbomachine telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion. Dans les dispositifs de guidage connus, ces aubes sont, à l'une de leurs extrémités, montées à rotation sur le carter de la turbomachine autour d'axes radiaux par rapport à l'axe de rotation du rotor et comprennent pour cela des queues cylindriques axiales formant des pivots guidés en rotation dans des paliers qui sont montés dans des cheminées cylindriques radiales du carter de la turbomachine. Ces paliers sont en général formés par des douilles de matière à faible coefficient de frottement, telle que du bronze fritté par exemple. Les cheminées axiales du carter ont une longueur limitée, de sorte que les aubes soumises aux efforts exercés par les écoulements de gaz tendent à s'incliner en oblique par rapport à leur axe de rotation, ce qui provoque une usure des douilles de guidage et des surfaces cylindriques internes des cheminées dans lesquelles ces douilles sont montées. II en résulte des risques de grippage des pivots d'aube et une augmentation des efforts qu'il faut appliquer à ces aubes pour les faire pivoter autour de leurs axes de rotation. Il en résulte également un risque de contact entre les extrémités radialement internes de ces aubes et le rotor de la turbomachine, et des risques concomitants de détérioration, de destruction et d'incendie en raison de l'échauffement intense produit par le frottement des extrémités des aubes sur le rotor. L'invention a notamment pour but d'éviter ces inconvénients grâce à un meilleur guidage en rotation des pivots des aubes à calage variable. Elles proposent à cet effet un dispositif de guidage en rotation d'aubes à calage variable dans une turbomachine, ces aubes comprenant chacune un pivot guidé en rotation dans une cheminée cylindrique d'un carter de la turbomachine, caractérisé en ce que le pivot de chaque aube s'étend vers l'extérieur au-delà de la cheminée du carter et est guidé en rotation par un élément fixe extérieur au carter. Dans ce dispositif, l'amélioration du guidage en rotation des aubes à calage variable est due à l'augmentation de la longueur sur laquelle les pivots des aubes sont guidés, ce qui réduit les efforts d'encastrement des pivots des aubes dans leurs moyens de guidage, facilite l'entraînement des aubes en rotation autour de leurs axes et évite tout risque de contact et de frottement des extrémités radialement internes des aubes sur le rotor de la turbomachine. L'élément fixe précité est écarté radialement du carter, par rapport à l'axe de rotation de la turbomachine, d'une distance qui est supérieure à la dimension correspondante de la cheminée cylindrique précitée, cette distance étant par exemple de l'ordre de 10 cm. Un avantage corollaire de l'invention est que ce dispositif permet de réduire la longueur des cheminées cylindriques qui sont formées sur le carter, ce qui simplifie la fabrication et l'usinage du carter. Un autre avantage corollaire de l'invention est que les moyens de guidage des pivots d'aubes à l'extérieur du carter sont plus éloignés de la source chaude formée par l'écoulement des gaz dans la turbomachine et sont donc soumis à un échauffement moindre. On peut en conséquence utiliser pour ces moyens de guidage des matières à faible coefficient de frottement qui sont meilleur marché. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément fixe précité comporte des moyens de guidage en rotation des pivots de plusieurs aubes faisant partie d'une même rangée d'aubes à calage variable. En variante, cet élément fixe peut comporter des moyens de guidage en rotation des pivots de toutes les aubes d'une même rangée d'aubes à calage variable. Dans une autre variante de réalisation, cet élément fixe comporte des moyens de guidage en rotation des pivots de toutes les aubes qui font partie de deux rangées successives d'aubes à calage variable. Dans une forme de réalisation, l'élément fixe précité est de forme annulaire et s'étend autour du carter sur 360 degrés environ. il est alors de préférence monobloc et renforce également la rigidité 5 du carter de la turbomachine. Dans une autre forme de réalisation, cet élément fixe est formé de plusieurs segments annulaires consécutifs qui sont fixés chacun sur le carter. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, les pivots des aubes d'une même rangée sont reliés à l'extérieur du carter par des leviers ou des biellettes à un anneau de commande qui entoure le carter et qui est centré et supporté par ces biellettes. Ainsi, selon l'invention, l'élément fixe qui assure le guidage en rotation des extrémités des pivots des aubes à calage variable permet de supporter et de centrer l'anneau de commande de ces aubes au moyen des parties des pivots des aubes qui s'étendent à l'extérieur du carter, ce qui évite de centrer et de supporter cet anneau directement sur le carter de la turbomachine. En outre, l'anneau de commande se trouve sensiblement à la même température que l'élément fixe précité et leurs dilatations thermiques sont du même ordre de grandeur, ce qui améliore le guidage de l'anneau de commande. II en résulte une réduction de l'effort d'entraînement des aubes à calage variable, de sorte que l'on peut utiliser des moyens plus simples et moins coûteux d'entraînement de ces aubes. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels: - les figures 1 et 2 sont des vues schématiques partielles en 30 perspective, à des échelles différentes, d'un premier mode de réalisation du dispositif selon l'invention; - la figure 3 est une vue schématique partielle en perspective d'une variante de réalisation de ce dispositif. Dans les figures 1 et 2 qui représentent un premier mode de réalisation de l'invention, la référence 10 désigne un carter de turbomachine, de forme globalement cylindrique et centré sur l'axe de rotation d'un rotor de cette turbomachine. Celle-ci comprend un ou plusieurs étages de redresseurs qui sont formés par des aubes de guidage de l'écoulement gazeux, ces aubes étant montées rotatives sur le carter 10 autour d'axes radiaux par rapport de l'axe de rotation du rotor, seul leur partie radialement externe 12 ou "pied d'aube" étant représentée dans les dessins. Ces aubes comprennent une queue axiale cylindrique 14 qui s'étend à l'intérieur d'une cheminée cylindrique radiale 16 du carter 10 et qui comporte une partie d'extrémité radialement externe 18 qui s'étend audelà de la cheminée 16 et qui est guidée en rotation dans un orifice cylindrique 20 d'un élément fixe 22 qui entoure extérieurement le carter 10, à distance de ce dernier. Dans le mode de réalisation représenté, l'élément fixe 22 comporte une paroi cylindrique 24 centrée sur l'axe de rotation du rotor de la turbomachine et comportant les orifices 20 précités et des pattes de fixation 26 qui s'étendent depuis cette paroi cylindrique 24 en direction du carter et se terminent par des semelles 28 recevant des vis 30 de fixation sur le carter 10. L'élément fixe 22 peut être de forme annulaire continue ou sensiblement continue et s'étendre sur 360 degrés environ autour de l'axe longitudinal du carter. Les pattes 26 de fixation sont formées à intervalles réguliers sur l'élément 22 et quand celui-ci est fixé sur le carter, il renforce la rigidité de ce dernier. Dans une variante de réalisation, l'élément fixe 22 peut être formé de 30 deux éléments semi-cylindriques qui s'étendent chacun sur 180 degrés environ et qui sont fixés bout à bout sur le carter 10. Dans une autre variante, l'élément fixe 22 peut être formé de plusieurs segments annulaires fixés bout à bout sur le carter 10. Les queues axiales 14 des aubes 12 sont guidées dans les cheminées cylindriques 16 du carter et dans les orifices cylindriques de l'élément fixe 22 au moyen de paliers lisses qui sont constitués par exemple par des douilles cylindriques 32, 34 respectivement, et par des rondelles 36, 38 respectivement, de matière à faible coefficient de frottement. Dans l'exemple représenté, la rondelle 36 associée à la douille 32 est à l'intérieur du carter 10 tandis que la rondelle 38 associée à la douille 34 est radialement à l'extérieur de la partie cylindrique 24 de l'élément fixe. Comme on le voit sur les figures 1 et 2, la partie de la queue axiale cylindrique de l'aube qui s'étend depuis le pied d'aube 12 est relativement longue et s'étend largement au-delà de la cheminée cylindrique 16 du carter, l'augmentation de la longueur de guidage des queues axiales cylindriques 14 des aubes étant par exemple d'environ 100 à 200 % par rapport à la technique antérieure grâce au dispositif selon l'invention. Comme la douille cylindrique 34 et la rondelle 38 de guidage en rotation du pivot d'aube dans l'élément fixe 22 sont relativement éloignées du carter 10, elles sont soumises à un échauffement moins important que la douille 32 et la rondelle 36 et peuvent donc être réalisées dans un matériau bon marché. La partie intermédiaire de la queue axiale cylindrique 14 de chaque aube qui s'étend entre la cheminée cylindrique 16 et l'élément fixe 22 sert avantageusement à la fixation d'une biellette 40 de liaison à un anneau de commande 42 qui s'étend autour du carter 10 et qui est lui-même associé à des moyens d'actionnement (non représentés) permettant de le faire tourner dans un sens et dans l'autre autour de l'axe longitudinal du carter 10 pour entraîner les aubes 12 en rotation autour de leurs pivots 14. De façon plus détaillée, chaque biellette 40 est montée fixement par une extrémité sur le pivot 14 d'une aube 12 et son autre extrémité est articulée sur l'anneau de commande 42 autour d'un axe radial matérialisé par une goupille 44. Un avantage du dispositif selon l'invention est que l'anneau de commande 42 est porté par les biellettes 40 qui sont elles-mêmes montées fixement sur les pivots 14 des aubes 12, ce qui évite d'utiliser d'autres moyens de support et de centrage de l'anneau de commande 42 sur le carter 10. Par ailleurs, l'anneau de commande 42 est ainsi maintenu à distance du carter 10 et ses dilations thermiques vont être comparables à celles de l'élément fixe 22, ce qui facilite le guidage de cet anneau de commande 42 et simplifie ses moyens d'actionnement. Dans la variante de réalisation représentée en figure 3, le même élément fixe 22 sert au guidage en rotation des aubes 12 de deux rangées consécutives d'aubes à calage variable dont les pivots formés par les queues axiales cylindriques 14 sont guidés dans des cheminées cylindriques 16 du carter et dans des orifices cylindriques de deux ailes latérales 48 de l'élément fixe 22 qui s'étendent de part et d'autre d'une paroi cylindrique 50 supportée et fixée sur le carter 10 par des pattes de fixation 52 régulièrement réparties autour de l'axe longitudinal du carter 10. Dans cette réalisation, les pattes 52 comportent à leurs extrémités radialement interne et radialement externe des semelles 54 au moyen desquelles elles sont fixées sur le carter 10 et sur la partie cylindrique 50 de l'élément fixe 22. Les moyens de guidage en rotation des pivots 14 dans les douilles cylindriques 16 du carter et dans les orifices cylindriques de l'élément fixe 22 sont les mêmes que ceux déjà décrits et représentés aux figures 1 et 2. En outre, comme dans le mode de réalisation des figures 1 et 2, les pivots 14 des aubes à calage variable de chaque rangée sont reliés par des biellettes 40 à un anneau de commande 42 qui entoure extérieurement le carter 10 et qui est supporté et centré par les biellettes 40, ellesmêmes montées fixement sur les pivots 14. Les deux anneaux de commande 42 représentés en figure 3 sont parallèles et situés à une même distance de l'axe longitudinal du carter 10, les biellettes 40 des deux rangées d'aubes à calage variable étant orientées dans le même sens de sorte que l'anneau de commande 42 représenté en partie droite de la figure 3 se trouve sous la partie centrale cylindrique 50 de l'élément fixe 22 au voisinage des pattes de fixation 52 tandis que l'autre anneau de commande 42 représenté en partie gauche de la figure 3 se trouve à l'extérieur de l'élément fixe 22. 15 20 REVENDICATIONS 1. Dispositif de guidage en rotation d'aubes à calage variable dans une turbomachine, ces aubes comprenant chacune un pivot (14) guidé en rotation dans une cheminée radiale cylindrique (16) d'un carter (10) de la turbomachine, caractérisé en ce que le pivot (14) de chacune de ces aubes s'étend à l'extérieur du carter (10) au-delà de la cheminée (16) et est guidé en rotation par un élément fixe (22) extérieur au carter. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément fixe (22) est écarté radialement du carter (10) par rapport à l'axe de rotation de la turbomachine d'une distance qui est supérieure à la dimension correspondante de la cheminée (16) précitée. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément fixe (22) comporte des moyens (34,38) de guidage en rotation des pivots (14) de plusieurs aubes (12) faisant partie d'une même rangée d'aubes à calage variable. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément fixe (22) comporte des moyens (34,38) de guidage en rotation des pivots (14) de toutes les aubes (12) d'une même rangée d'aubes à calage variable. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément fixe (22) comporte des moyens (34,38) de guidage en rotation des pivots (14) de toutes les aubes de deux rangées successives d'aubes à calage variable. 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément fixe (22) est de forme annulaire et s'étend autour du carter sur 360 degrés environ. 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément fixe (22) est monobloc. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément fixe (22) est formé de plusieurs segments annulaires consécutifs fixés sur le carter (10). 9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque pivot (14) est guidé en rotation au moyen d'un palier monté dans un orifice cylindrique (20) de l'élément fixe (22). 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le palier est un palier lisse. 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pivots (14) des aubes d'une même rangée sont reliés par des biellettes (40) à un anneau de commande (42) qui entoure le carter (10) et qui est centré et supporté par lesdites biellettes fixées sur les pivots (14) des aubes à calage variable. 12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que ledit élément fixe (22) est supporté et centré sur le carter (10) au moyen de pattes de fixation (26,52) qui sont réparties de façon régulière autour de l'axe longitudinal du carter.