Brevet FR2851985A1 — publié le 20040910

- 1 Dispositif destiné à atténuer les effets d'un atterrissage forcé d'un appareil volant caractérisé en ce qu'un(des) contenant(s), disposé(s) au départ au niveau de la structure externe de l'appareil ct/ou dans un(des) logement(s) spécialement prévu(s) et/ou dans le corps de l'appareil, est(sont) conçu(s) de telle sorte que ledit(lesdits) contenant(s) contient(contiennent) en son(leur) sein plusieurs sous5 contenants qui peuvent être ou non solidaires les uns des autres et solidaires ou non du contenant concerné qui les emprisonne. Ce dispositif est également caractérisé en ce que les sous-contenants, contenus donc dans un contenant plus large, sont conditionnés avec ledit contenant, et une fois le dispositif déployé et le(s) contenant(s) et sous-contenants libérés, l'ensemble se gonfle soit de par un gaz qui était déjà emprisonné dans les sous-contenants lors du conditionnement, soit de par un gaz qui 10 est injecté dans le contenant et qui atteint chaque sous-contenant, lequel gaz qui ne ressort plus des sous-contenants de par un système de valve qui permet l'injection dans un sous-contenant. mais non pas l'évacuation du gaz d'un sous-contenant, hornus si cela a été prévu lors de la conception afin d'obtenir les meilleures conditions d'impact d'un appareil volant lors d'un atterrissage forcé, ou si quelque chose vient à percer un sous-contenant. Ce dispositif est également caractérisé en ce que le gaz 15 qui se retrouve dans les sous contenants peut être tout simplement de l'air puisé hors de l'appareil. Ce dispositif est également caractérisé en ce qu'il peut n'y avoir que des sous-contenants solidaires les uns des autres, et pas spécialement un contenant plus large enveloppant lesdits sous contenants. 1, - 1 1. ' -.1- '-- , - '. ---. e e. , j. , - _. , . Z 1 -', '.e --, - . e É_. . 1. - .- 11- . - - - . . 1 'w - . 1. - __ - - 1- . - = REVENDICATIONS l)Dispositif destiné à atténuer les effets d'un atterrissage forcé d'un appareil volant, caractérisé en ce qu'un(des) contenant(s), disposé(s) au départ au niveau de la structure externe de l'appareil et/ou dans un(des) logement(s) spécialement prévu(s) et/ou dans le corps de l'appareil, est(sont) conçu(s) de telle sorte que ledit(lesdits) contenant(s) contient(eontiennent) en son(leur) sein 5 plusieurs sous-contenants qui peuvent être ou non solidaires les uns des autres et solidaires ou non du contenant concerné qui les emprisonne. 2)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les souscontenants. contenus donc dans un contenant plus large. sont conditionnés avec ledit contenant. et une fois le dispositif déployé et le(s) contenant(s) et sous-contenants libérés, l'ensemble se gonfle soit de par un gaz qui était déjà emprisonné dans les sous-contenants lors du conditionnement, soit de par un gaz qui est injecté dans le contenant et qui atteint chaque sous-contenant, lequel gaz qui ne ressort plus des sous-contenants de par un système de valve qui permet l'injection dans un sous-contenant, mais non pas l'évacuation du gaz d'un sous-contenant, hormis si cela a été prévu lors de la conception afin d'obtenir les meilleures conditions d'impact d'un appareil volant lors d'un atterrissage forcé, ou si quelque chose vient à percer 15 un sous- contenant. 3)Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le gaz qui se retrouve dans les sous contenants peut être tout simplenient de l'air puisé hors de l'appareil. 4)Dispositif selon les re\endications prédcllcnltes caractérisé en ce qu'il peut n'y avoir que des sous-contenants solidaires les uns des autres, et pas spécialement un contenant plus large enveloppant 20 lesdits sous contenants. 1-1