Brevet FR2853862A3 — publié le 20041022

FR 2853862 A3 20041022 FR 0304992 A 20030416 La présente invention concerne un dispositif anti-siphonnage carburant poids lourds et utilitaire, dont l'innovation technique est principalement axée sur le mode de fixation pour en assurer l'inviolabilité et l'étanchéité. La protection des réservoirs est assurée soit par un bouchon carburant à clé soit par 5 un système anti-siphonnage à fixer sur la goulotte, dans ce cas le mode de fixation de tous les modèles existant est le même; des rivets standard fixent l'appareil au travers d'une platine sur la goulotte soit sur le pourtour extérieur soit sur le dessus mais jamais par l'intérieur d'un appareil monobloc. L'appareil ici évoqué (FIGl)est composé d'une crépine (1)avec un fond perforé formé 10 en brise vortex (2) dans la partie supérieure de la crépine 2 ou 3 languettes relevées à 900 (3) selon les cas à 2 ou à 3 baionnettes feront office de baionnettes avec mise en place par rotation, au dessus de la platine évidée en son centre pour l'assemblage soudé de la crépine, avec une retombée de bord (4) pour couvrir partiellement le bord extérieur de la goulotte d'origine du réservoir, un joint est collé (5)sous cette platine pour assurer 15 l'étanchéité avec le réservoir, ce joint est collé pour eviter lors de la pose en rotation de déplacer les deux trous d'acces aux rivets(6) en correspondance avec les 2 de la platine, au dessus sur la platine, une goulotte standard (7) semblable à celle du réservoir est soudée sur le pourtour, elle permet l'utilisation de bouchon carburant classique. Le point essentiel de cette invention est le mode de fixation de l'ensemble, la goulotte de l'appareil faisant 26 mm de haut afin d'accepter tous les modèles de bouchons du commerce rend impossible sa fixation par l'intérieur, les tiges de rivets sont standard en longueur et trop courte pour être prise par les mords d'une pince à riveter et son emplacement près du bord empêche la tête de la pince de pénétrer. Le dispositif permet la fixation par l'intérieur, rendant le produit sécurisé et totalement étanche à savoir: pour commercialiser ce produit il faudra y joindre des rivets spécialement fabriqué à la demande à tige plus longue de 1 Omm minimum(8) par les 2 trous de la platine (9) on perce le plat de la goulotte du réservoir, on place un rivet sur lequel on glisse une entretoise faite d'un cylindre de 26 mm de long(l0), percée tout le long au diamètre de la tige du rivet,à présent la pince à riveter peut agir par l'intérieur, on renouvelle l'opération pour le second 30 ainsi fixé l'appareil est totalement étanche par la compression du joint, à noter que la retombée de bord de l'appareil adaptée aux diamètres extérieurs des goulottes d'origines offre une protection contre une tentative d'arrachement par levier. Les dessins annexes illustrent l'invention. FIG 1 vue de la crépine et de l'appareil en coupe FIG 2 vue de dessus de la goulotte avec l'emplacement des 2 trous pour la fixation REVENDICATIONS Dispositif anti-siphonnage carburant poids lourds et utilitaires caractérisé en ce qu'il comporte un mode de fixation par l'intérieur du système, qui lui assure inviolabilité et étanchéité, ce dispositif introduit dans la goulotte du réservoir comporte une crépine (1) au fond constitué d'une plaque perforée pliée à 900 introduite à l'intérieur de la crépine et soudée,(2) à l'autre extrémité la crépine comporte 2 ou 3 encoches qui relevées à 90 font les baionnettes(3) pour une pré-fixation de l'appareil, une goulotte semblable à celle d'origine du réservoir est soudée sur la platine à retombée de bord (4) recevant la crépine, l'ensemble installé coiffe la goulotte d'origine.(7) La particularité est sa fixation par 2 rivets spécialement conçu pour leur longueur 10 de tige supplémentaire de 10 mm minimum nécessaire pour être posé avec le concours d'une entretoise(l0) par l'intérieur de la goulotte du dispositif, comprimant ainsi le joint collé (5)sous la platine.