Brevet FR2857271A1 — publié le 20050114

-1- La présente invention concerne un instrument permettant de descendre, s'arrêter, remonter le long d'une corde, d'assurer un ou deux alpinistes ou de s'auto-assurer. Tous ces déplacements peuvent s'effectuer sur une corde fixée du haut ou du bas d'une paroi, hormis le rappel (a) qui s'effectue avec une corde arrimée en haut. Cet appareil possède un dispositif de sécurité automatique stoppant la progression par simple relâchement, intentionnel ou non, de la corde. La progression vers le bas ou le haut peut être libre, freinée ou bloquée, interrompue et reprise dans le même sens ou en sens inverse sans autre manoeuvre que de tenir ou relâcher le brin libre (b) de la corde. Ce qui permet: - de descendre en rappel, - de remonter le long d'une corde souple ou tendue - d'assurer un premier de cordée avec une ou deux cordes indépendantes 15 - d'assurer un ou deux alpinistes seconds de cordée, - de descendre un poids avec freinage dosé - de constituer un élément de mouf loge comme poulie autobloquante pour hissage d'un poids - de s'auto-assurer en escalade solitaire avec une ou deux cordes fixées en haut 20 ou en bas de la paroi - de pratiquer un freinage dynamique continu pour l'assurage sur des amarrages de faibles résistances, en neige, glace, rocher fragile. Toutes ces manoeuvres s'effectuent avec toutes les différentes cordes couramment utilisées en alpinisme, les diamètres variant de 7,7 mm à 11 mm, 25 élastiques ou statiques. Toutes ces manoeuvres s'effectuent avec une sécurité automatique par simple relâchement de la corde. Actuellement, les appareils de freinage, de remontée ou d'assurage utilisés en alpinisme ne possèdent pas toutes ces possibilités réunies en un seul instrument: 30 - soit les freins doivent être complétés de noeuds autobloquants, - soit les freins autobloquants ne fonctionnent que sur une seule corde ou deux cordes avec des mécanismes articulés avec ressorts, augmentant le coût de production, l'usure et les aléas de l'utilisation. II existe un modèle non diffusé commercialement, proche des caractéristiques 35 de notre invention dénommé Bremse Automat de Salewa (RFA) avec des différences notables de conception, d'aspect et de taille: 150 x 50 x 30 mm. L'appareil, selon l'invention, est constitué d'une plaquette métallique (1) en duraliminium, en acier, en fer doux ou en titanium, de 70 x 40 mm, d'une épaisseur de 5 mm pour le durai ou 3 mm pour l'acier, le fer ou le titanium. 2857271 -2- Cette plaquette est forée de deux lumières ovales longitudinales et parallèles de 30 x 12 mm (2). Ces lumières permettent le passage de deux demi boucles de cordes d'assurage de 7,7 à 11 mm qui seront mousquetonnées. Ce mousqueton de sécurité triangulaire à base rectiligne (sans courbure) (9) se fixe sur un amarrage ou le baudrier d'un alpiniste. La ou les demi boucles sont passées de la face dite inférieure, pour que leurs courbes sortent en boucle par la face dite supérieure de la plaquette et seront mousquetonnées. Ainsi, à la face inférieure de ladite plaquette sortent les brins fixes (c) attachés à l'amarrage ou au grimpeur assuré, et les brins libres (d) (non fixés). Le brin fixe sera toujours placé à l'extrémité dite postéreure de la lumière, le brin libre sera toujours positionné à l'extrémité dite antérieure de la lumière où se place le frein (3). Sur la face dite supérieure, au dessus et à l'extrémité dite antérieure des lumières, un frein (3) est soudé ou moulé. Ce frein, en forme de dièdre, ouvert du côté des lumières, forme un angle de 80 . Il est séparé par une arête médiane suivant la bissectrice, s'avançant entre les deux lumières. Ce dièdre s'ouvre donc au dessus des demie. boucles de cordes qui viendront se coincer dans le sifflet ainsi constitué par ces dièdres. Lorsque la tension du brin fixe prend appui sur le bord postérieur de la lumière, la corde fait basculer l'appareil. La bascule de l'appareil fait descendre le mousqueton qui pousse les demi 25 boucles de corde dans le sifflet des dièdres, frein qui les bloquent. Ce dièdre de 80 , séparé par cette arête, forme deux demi dièdres de 40 . Chaque face du dièdre mesure 12 mm de haut et 20 mm de long. A mi longueur, la face du dièdre est pliée selon un angle de 70 dans un plan parallèle à la surface de la plaquette. Le bord inférieur de chaque face des dièdres est à 11 mm de la face supérieure de la plaquette. La ligne du sommet des dièdres forme un angle de 10 avec le plan de la plaquette (voir croquis B avec cotes). Entre les deux lumières, longitudinalement, sur la face supérieure, une bosse triangulaire à sommet inférieur orienté vers le frein s'érige appelée pente de glissement (4) du mousqueton (9). Ledit mousqueton remonte le long de cette pente vers l'arrière lors des manoeuvres de cordes ou du relâchement de celles-ci (hors tension). L'angle alpha, entre la pente de glissement et la plaquette, est de 16 à 26 (cf Figure B) L'angle bêta, formé par une ligne passant au milieu du dièdre frein (génératrice (e)) et le point de contact du brin fixe avec le bord postérieur de la 5 lumière, et le plan de la plaquette, est de 30 (cf Figure B). - En avant du frein (à l'extrémitédntérieure) deux crochets (5) creusés dans le plan de la plaquette, constituent deux encoches de 11 mm d'ouverture. Ces crochets permettent de verrouiller le brin libre, si nécessaire, lors d'utilisaiton de cordes fines ou glissantes. - Un câble (6) de 2 mm de diamètre en acier coulisse en boucle par des passants, de la face inférieure, de part et d'autre des lumières. Ce câble est crocheté par le mousqueton (9) avec la corde, soit par les deux demi boucles du câble pour assurer deux seconds de cordée du haut de la paroi, soit par une seule demi boucle de câble, alors plus longue, pour l'assurage du premier de cordée du pied de la paroi. - A l'extrémité postérieure (du côté opposé aux crochets) un prolongement de la plaquette forée d'un trou circulaire sert de levier pour basculer l'appareil et ainsi libérer la corde du frein. On peut y fixer éventuellement un mousqueton. Cet appareil peut être moulé en duraluminium ou usiné avec de l'acier inox, du fer, du titanium, dans un profilé en T de 35 mm. Le frein se soude à la plaque médiane. L'usinage dans un profilé en U ou dans des plaques métalliques est possible. Dans ce cas, la bosse médiane est supprimée pour avoir deux bosses latérales, à 25 l'extérieur des lumières. Le dièdre se forme par pliage des tôles. Cet appareil est conçu pour la pratique des sports d'escalade et d'alpinisme en rocher, glace, neige, spéléologie. Il peut être utilisé dans toutes les manoeuvres de cordage comme en marine, échaffaudage, tractage, élagage, travaux acrobatiques, nécessitant des tensions variables allant de la traction au délestage, bloquage automatique, débloquage aisé sans manoeuvre conséquente. LEXIQUE (a) rappel: descente le long d'une corde amarée en haut d'une paroi, à l'aide d'un frein appelé descendeur (b)brin libre: côté de l'extrêmité non attachée, donc libre, d'une corde (c) brin fixe: côté de l'extrémité d'une corde amarrée à un point fixe ou un grimpeur, une charge (d) génératrice: point, ligne ou surface de frottement de deux éléments mobiles en contact. REVENDICATIONS 1) Descendeur, assureur, ascenseur autobloquant automatique pour alpinisme. Appareil constitué d'une plaquette (1) percée de deux lumières ovales parallèles (2) permettant le passage de deux demi-boucles de cordes d'assurage ou de progression, prises par un mousqueton (9) caractérisé par l'association d'un frein en sifflet (3) et d'une bosse triangulaire (4) à sommet inférieur orienté vers ce frein, tous deux situés dans un plan supérieur à la plaquette (1), ladite plaquette présentant à une extrémité du côté du frein et en dehors deux crochets (5) permettant de verrouiller la ou les cordes, un câble (6) dont la particularité consiste à coulisser en boucle d'une extrémité à l'autre, s'utilisant en doubles boucles courtes ou en une seule simple boucle longue pour faciliter les manoeuvres de corde pour l'assurage du bas. 2) Descendeur, assureur, ascenseur autobloquant automatique pour alpinisme, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face supérieure (Fig B) de la plaquette (1) présente une bosse triangulaire (4) constituant une pente inclinée de 16 à 26 qui entraîne le glissement du mousqueton d'amarrage (9) lors d'une tension du brin fixe (C) de la corde. 3) Descendeur, assureur, ascenseur autobloquant automatique pour alpinisme, selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un frein en sifflet (3) est associé à la bosse triangulaire (4) et la plaquette (1). L'association originale de ces trois particularités permettant, lors du relâchement de l'appareil et de la corde par l'utilisateur, de faire basculer la plaquette (1), faire glisser le mousqueton (9) et les demiboucles de cordes vers le frein (3) qui verrouille la corde en cas de tension sur le brin fixe (C) (chute d'un alpiniste assuré ou appui sur la corde en rappel). 4) Descendeur, assureur, ascenseur autobloquant automatique pour alpinisme, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il associe en un seul appareil toutes les fonctions nécessaires à l'assurage et la progression sur corde, dans tous les sens, en encordant 1 à 3 personnes, s'assurant du bas ou du haut d'une ascension avec des diamètres de cordes variant de 8 mm à 11 mm (cordes utilisées actuellement en alpinisme et varappe), aussi à utiliser tous ces services sans manoeuvre particulière, à chaque arrêt, redémarrage, changement de sens de progression (descente puis montée ou l'inverse), pouvant être utilisé avec 1 ou 2 cordes indépendantes ou solidaires, dans un sens de défilement identique ou opposé. 5) Descendeur, assureur, ascenseur autobloquant automatique pour alpinisme, selon la revendication 1, caratérisé par sa conception sans mécanisme permettant à la tension du brin fixe (C) appuyant sur le bord postérieur (2P) de la lumière 2 et faisant basculer la plaquette (1), glisser le mousqueton (9) sur la pente (4) et bloquant la corde en demi boucle sur le frein (3). 2857271 -6- 6) Descendeur, assureur, ascenseur autobloquant automatique pour alpinisme, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il possède un câble (6) coulissant en anneau autour de la plaquette (1). Ce câble (6) permet de maintenir la plaquette le long de la corde lors d'assurage d'un ou deux grimpeurs du haut d'une paroi, n un relais.