Brevet FR2848275A1 — publié le 20040611

i Embrayage lubrifié à sexie hydraulique avec multiplicateur d'effort mécanique. La présente invention concerne un embrayage lubrifié à serrage hydraulique alimenté à partir d'une pompe avec multiplicateur d'effort mécanique, le tout présentant un encombrement très réduit Cet embrayage, fixé au volant moteur, est destiné à entraîner l'arbre d'entré d'une boîte de vitesse ou d'un variateur de vitesse, sans intervention du conducteur. Cet embrayage ne glisse qu'au démarrage du véhicule; étant lubrifié, il est inusable. A titre d'illustration des dessins qui représentent: - fig. 1: une vue d'ensemble en coupe axiale de l'embrayage représenté en demi-vue de dessus en position débrayé et en demi-vue de dessous en position embrayé. - fig. 2 A et 2 B: un disque plan gravé vu de face et en coupe, cannelé intérieurement, 10 destiné à entraîner Parbre de sortie. - fig. 3: vue en coupe axiale de l'embrayage représenté en position débrayé. - fig. 4: vue en coupe axiale de la cage de guidage des leviers multiplicateurs d'effort. - fig. 5: vu agrandie d'un levier multiplicateur d'effort qui montre l'équilibre des forces pour deux valeurs différentes de l'inclinaison ax du levier par rapport à l'axe de rembrayage. - fig. 6: variation du rapport des forces en fonction de l'inclinaison a. Elle montre l'importance de la multiplication d'effort. En référence à ces dessins: Cet embrayage est constitué de deux sortes de disques en acier, frottant les uns sur les autres et baignant dans rhuile. Certains de ces disques sont lisses et ont la forme de rondelles ressorts 20 cannelés'; de façon à être solidaires en rotation d'un cylindre extérieur, fixé sur le volant du moteur. Les autres sont plans3. Ils sont gravés sur leurs deux faces de canaux en spirales4, permettant, quand un disque lisse glisse sur elle, de chasser l'huile vers rextérieur et de rainures circulaires finess, permettant à l'huile d'aller vers les canaux. (figures 2 A et 2 B) Quand l'embrayage glisse au démarrage, le glissement augmente, ainsi que le régime moteur et la 25 pression de la pompe. Cela permet au couple transmis6 de croître avec le glissement7 et donc d'avoir une caractéristique stable évitant les à coups. (figure 7) Les disques gravés sont cannelés intérieurement de façon à être solidaires en rotation de l'arbre cannelé de sortie de l'embrayage8. Un piston de serrage9 appuie sur des leviers multiplicateurs d'effort1, qui agissent sur un second anneaun, serrant les disques de Pembrayage. (figures 3,4,5,6) et 30 qui sont guidés par une cage12. La pression d'huile sur le piston de serrage est obtenue par une pompe à engrenages'3, entraînée par le moteur qui assure également la lubrification de l'embrayage par l'intermédiaire d'un gicleur'4, qui réduit la pression de lubrification. Un clapet 15, donne une pression suffisante pour obtenir la force de serrage voulue. REVENDICATIONS 19)Embrayage lubrifié à serrage hydraulique avec multiplicateur d'effort mécanique caractérisé en ce qu'il est constitué de deux sortes de disques en acier frottant les uns sur les autres gravés sur leurs deux faces de canaux en spirales permettant, quand un disque glisse sur elles, de chasser l'huile vers l'extérieur. 20) Embrayage lubrifié à serrage hydraulique selon la revendication 1 caractérisé en ce que certains des disques sont lisses et ont la forme de rondelles ressorts. 30) Embrayage lubrifié à serrage hydraulique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'au démarrage le couple transmis croît avec le glissement ce qui conduit à une caractéristique stable évitant les àcoups. 40) Embrayage lubrifié à serrage hydraulique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il présente un encombrement très réduit.