Brevet FR2850063A1 — publié le 20040723

LEVIER DE VITESSE SEQUENTIEI La présente invention concerne: Un levier de vitesse transformant la sélection traditionnelle en " H >" d'une boîte de vitesses, en sélection longitudinale. Ce levier est adapté aux automobiles à boîte de vitesses manuelle non 5 automatique, afin d'obtenir une manipulation plus simple et plus ergonomique. - plus simple car le mouvement latéral est supprimé. - plus ergonomique car il devient impossible de se tromper de vitesse. - son positionnement à proximité du volant permet de réduire 10 l'amplitude du mouvement de la main entre le volant et le pommeau et permet donc de conserver plus longtemps la main sur le volant. - il est à noter que ce dispositif peut être considéré comme une aide à la conduite pour certaines personnes âgées ou handicapées. La présente invention se différencie fondamentalement du brevet déposé sous référence 2 718 817 et 94 04702 par les points suivants: Le dispositif décrit concerne un boîtier à barillets comparable à ceux utilisés sur les motos. Ce boîtier est fixé directement sur le groupe moto-propulseur, et est 20 commandé par le système de tringlerie d'origine depuis le levier de vitesses d'origine du véhicule. Dans la présente invention, le dispositif élaboré concerne uniquement un levier de vitesses spécifique relié par des câbles à la commande d'origine de la boîte de vitesses. Aucune modification ou adjonction sur le groupe moto-propulseur n'est nécessaire. Le montage est très simple car il suffit de remplacer le levier d'origine par le levier de vitesses séquentiel. |Description| Le levier, d'une longueur approximative de 45 cm, permet un positionnement du pommeau près du volant. Ce levier est fixé sur un support contenant le mécanisme, en lieu et place du levier d'origine. Le support est recouvert d'un carter en aluminium ou matériau composite. Les dessins annexés illustrent l'invention: - La figure A représente l'invention dans son ensemble. - Les figures B et C représentent le détail des principaux organes de 10 l'invention. En référence à ces dessins, le dispositif comporte I un levier 2 un support 3 un axe 4 un moyeu-entraîneur un doigt de sélection 6 deux disques 7 deux commandes 8 deux câbles Le levier M est fixé sur son support 2 à l'aide d'un axe J monté sur roulements. Un doigt de sélection n5 déplace le moyeu- entraîneur 03, sur lequel sont fixés les deux disques È. Ces deux disques n entraînent deux commandes 2 qui reproduisent le mouvement permettant le passage des différents rapports grâce à deux 25 câbles Kreliés à la boîte de vitesses. |Fonctionnemen Lorsque le conducteur tire le levier en arrière, il actionne le moyeuentraîneur j3 et les deux disques H6 qui tournent dans le sens des aiguilles d'une montre. Les deux commandes f coulissent dans les gorges de chaque disque, 5 actionnant les deux câbles X reliés à la boîte de vitesses, reproduisant ainsi le mouvement longitudinal et latéral d'une grille traditionnelle dite en "H ". Cette opération permet de monter les rapports. Lorsque le conducteur pousse le levier vers l'avant, le phénomène est 10 inversé et permet de redescendre les rapports. Un verrouillage permet au conducteur d'engager la " marche arrière " en poussant en avant sur le levier, uniquement lorsque celui-ci est en position " point-mort ". REVENDICATIONS| Dispositif pour transformer, par l'intermédiaire d'un levier spécifique la sélection traditionnelle en " H " par une sélection longitudinale dite " séquentielle " de boîte de vitesses. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier actionne par l'intermédiaire d'un doigt de sélection, un moyeu-entraîneur. Dispositif selon la revendication précédente, en ce qui concerne le moyeu comportant deux disques à gorges découpées. Dispositif selon la revendication précédente, les gorges découpées qui elles mêmes entraînent deux commandes inférieures de câbles. Dispositif selon la revendication précédente, en ce qui concerne les commandes inférieures actionnant les deux câbles de la boîte.