Brevet FR2854380A1 — publié le 20041105

SYSTEME DE COLISAGE POUR TRONCONS DE CHEMINS DE CABLES L'invention se rapporte au domaine technique des chemins de câbles. Les chemins de câbles sont des structures en forme de gouttière permettant de supporter, de guider et de protéger des câbles tels que notamment des câbles électriques, des câbles téléphoniques, des câbles de fibres optiques, des câbles de réseau informatique, des canalisations. Les chemins de câbles peuvent être à fil ou en feuille perforée ou non, les expressions chemin de câbles , chemin de câbles à fil , chemin de câbles perforés , chemin de câbles à base pleine étant employées ici en référence à la norme internationale publiée en septembre 2001 sous le numéro CEI 61537. Par chemins de câbles à fil on désigne ici des chemins de câbles réalisés par assemblage de deux séries de fils, à savoir, une première série de fils, communément appelés fils de chaîne, courant longitudinalement, de manière typiquement rectiligne ou quasi rectiligne sur toute leur longueur ; et une deuxième série de fils, communément appelés fils de trame, établis transversalement, de place en place, le long de ces fils de chaîne. Par chemins de câbles en feuille on désigne ici des chemins à câbles formés par l'assemblage de profilés, le plus souvent métalliques, comprenant au moins une paroi formant fond et deux ailes, ces profilés présentant notamment des sections transversales en U ou en C. Les parois des chemins de câbles en feuille peuvent être pleines ou perforées, et sont parfois configurées sur leur bord libre pour recevoir un couvercle, par exemple par encliquetage. Depuis de nombreuses années, et sans qu'il existe des règles internationales ou européennes en la matière, la dimension longitudinale des tronçons de chemins de câbles à fil ou en feuille est de trois mètres, en général, ainsi qu'il est rappelé page 2 lignes 12 et 13 du document FR-A-2737355. A partir de ces tronçons, on constitue les réseaux de chemins de câbles que l'on souhaite. Le transport et le stockage des chemins de câbles entraînent des coûts importants. La demanderesse a constaté que la longueur de trois mètres des chemins de câbles, à laquelle les poseurs sont très habitués, entraîne un coût élevé et/ou un délai important au transport, du fait des gabarits des véhicules de transport. La demanderesse a cherché s'il existait un moyen permettant de réduire ces coûts de transport. Le document EP-A-074698 propose d'empiler des échelles à câbles. Les échelles à câbles comprennent classiquement deux longerons sensiblement parallèles, entre lesquels s'étendent des échelons, parfois dénommés traverses ou barreaux transversaux, sur lesquels reposent les câbles, directement ou par le biais de supports intermédiaires. L'empilement d'échelles à câbles est également proposé dans le document GB-A-2105920. La demanderesse a constaté que l'empilement des tronçons de chemins de câbles poserait de nombreux problèmes pratiques : - nécessité de modifier la forme conventionnelle des tronçons en U, de sorte à permettre l'empilement ; - difficulté à désempiler les tronçons, par suite des frottements ou du coincement des tronçons les uns dans les autres, après stockage prolongé et fluage sous charge. Les documents EP-A-0818862 et US-A-5927658 présentent des tronçons de chemins de câbles à fil empilables, la section transversale des tronçons possédant un élargissement étagé, les fils transversaux étant doublement pliés sur les ailes des tronçons, de sorte à permettre l'empilement. La forme spécifique des tronçons de chemins de câbles empilables, tels que décrits dans les documents EP-A-0818862 et US-A-5927658, ne permet pas leur assemblage facile sur des tronçons conventionnels. Les difficultés pratiques liées à l'empilement et au désempilement des tronçons font que cette solution technique, bien que proposée de manière récurrente (cf. documents CH-A-634178 de 1978, EP-A-0298825 de 1988 et EP-A-0818862 de 1997) ne parvient pas à répondre au problème posé par l'encombrement des tronçons, tant lors du transport que du stockage. Une autre solution proposée dans l'art antérieur pour réduire les volumes morts lors du stockage et du transport, a consisté à articuler une aile de chemins de câbles à fil, pour la laisser en position rabattue d'attente lors du stockage ou du transport (cf. document EP-A-0191667). Il a été également proposé des chemins de câbles à fil formés d'éléments longitudinaux démontables et pouvant être réunis entre eux au moyen de dispositifs d'engagement (cf. document FR-A-2599906 et FR-A-2613146). De telles conceptions présentent de nombreux inconvénients. En particulier les tronçons de chemins de câbles pourvus de moyens d'assemblage de sous tronçons longitudinaux s'avèrent de résistance mécanique médiocre, sauf à compliquer encore les moyens d'assemblage. Pour réduire les volumes morts et/ou les longueurs lors du stockage ou du transport de chemins de câbles, la demanderesse a proposé, dans le document EP1257030, un chemin de câbles comprenant au moins deux tronçons pourvus de moyens aptes et conçus pour assurer le mouvement relatif des deux tronçons depuis une première position compacte, de transport ou stockage, jusqu'à une deuxième position déployée d'utilisation dans laquelle les parties extrêmes des tronçons sont sensiblement en alignement longitudinal, des moyens assurant un verrouillage des tronçons dans cette deuxième position. Les tronçons articulés ou coulissants décrits dans le document EP-1257030 de la demanderesse permettent une réduction importante des volumes morts lors du stockage et du transport, ces tronçons étant de longueurs supérieures à celles conventionnelles, réduisant ainsi le nombre d'opérations d'éclissage, le profil transversal des tronçons restant par ailleurs compatible avec ceux des chemins de câbles conventionnels. La demanderesse a cherché à améliorer encore les modalités de transport et de stockage des tronçons de chemins de câbles. En particulier, la demanderesse a constaté un désempilement accidentel fréquent lors de la découpe des cerclins retenant les produits colisés ou non, sur palette ou sur bois. Les documents EP-0881160 et US-5960958 illustrent un tel stockage en palette avec cerclage. Lors du dépotage (sortie des tronçons un à un de leur palette), après découpe des cerclages, il est fréquent que les tronçons glissent les uns par rapport aux autres, les tronçons pouvant tomber sur les pieds des personnels, ce qui rend le dépotage passablement dangereux. Les tronçons étant relativement lourds -notamment lorsqu'il sont de grande longueur utile comme décrit dans le document EP-1250030 de la demanderesse- il est désagréable de devoir ramasser les tronçons tombés lors du dépotage. En plus des risques de désempilage accidentel au dépotage, le conditionnement des tronçons de chemins de câbles décrit dans le document EP0881160 présente les inconvénients additionnels suivants : - les couvercles d'extrémités référencées 31,32 dans ce document antérieur, en forme de contenant à fond rectangulaire, doivent être de dimensions adaptées à chaque paquet de tronçons à livrer. A défaut, ces couvercles d'extrémités n'assurent aucun maintien latéral des tronçons.Réalisés en carton, ces couvercles d'extrémités sont fragiles et leur capacité de maintien latéral des tronçons est réduite à néant lorsque les palettes sont stockées ou livrées sous la pluie ; - les volumes de bois nécessaires pour réaliser les supports de tronçons de chemins de câbles sont élevés, de sorte que la palette est coûteuse, ce qui pose problème dans la mesure où ces palettes ne sont en général pas récupérées ; - la mise en place des cerclages est laborieuse, puisque ces cerclages doivent se loger dans une gorge ouverte vers le bas, entre les parois d'appui au sol de la palette. Il existe un risque de mauvais maintien des tronçons sur la palette si la bande de cerclage est pincée sous la palette, en dehors de sa gorge de maintien. L'invention vise à fournir une structure de palettes pour tronçons de chemins de câbles ou autres objets élancés analogues, ne présentant pas les inconvénients énoncés auparavant. A cette fin, l'invention se rapporte selon un premier aspect, à un système de colisage pour tronçons de chemins de câbles, caractérisé en ce qu'il comprend deux planchettes de maintien latéral, chacune venue de matière ou assemblée à un pied support, ces planchettes de maintien latéral étant destinées à être placées en se faisant face deux à deux, les pieds supports de chacune des planchettes latérales qui se font face formant alors surface d'appui pour une planchette transversale inférieure ; un ensemble de support et maintien latéral de tronçons de chemins de câbles étant ainsi défini respectivement par deux planchettes latérales, deux pieds supports et une planchette transversale inférieure, cet ensemble étant maintenu temporairement serré autour d'un empilement de tronçons par cerclage. Dans une réalisation, le système de colisage pour tronçons de chemins de câbles comprend quatre planchettes de maintien latéral, chacune venue de matière ou assemblée à un pied support, ces planchettes de maintien latéral étant destinées à être placées en se faisant face deux à deux, les pieds supports de chacune des deux paires de planchettes latérales qui se font face formant alors surface d'appui pour une planchette transversale inférieure ; deux ensembles de support et maintien latéral de tronçons de chemins de câbles étant ainsi définis respectivement par deux planchettes latérales, deux pieds supports et une planchette transversale inférieure, chacun de ces deux ensembles étant maintenu temporairement serré autour d'un empilement de tronçons par cerclage. Ces systèmes de colisage présentent, selon diverses réalisations, les caractères suivants, le cas échéant combinés : - au moins une planchette latérale est pourvue d'un décrochement formant surface de renvoi pour bande de cerclage, cette planchette étant fixée sur un pied support ; - le décrochement est placé en partie inférieure de la planchette latérale ; - il comprend en outre au moins une cornière de protection des tronçons empilés ; - il comprend en outre au moins une planchette supérieure de protection des tronçons lors du gerbage ; - les différentes planchettes sont d'épaisseurs et largeurs sensiblement identiques ; - les pieds supports sont de hauteur suffisante pour le passage des fourches d'engins élévateurs. L'ensemble du colisage peut ainsi être réalisé à moindre coût, par découpe de planchettes dans une seule planche de matériau. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de modes de réalisation, description qui va être effectuée en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue de face d'un système de colisage selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue latérale du système de colisage de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de face d'un support latéral et inférieur ; - la figure 4 est une vue latérale du support de la figure 3 ; - la figure 5 est une vue de détail de deux variantes de réalisation de pieds support. Ainsi qu'il apparaît sur les figures, les tronçons de chemins de câbles 1 sont disposés empilés de sorte à définir un volume sensiblement parallélépipédique. Dans la figure 2, huit couches de tronçons sont empilés formant treize colonnes. Ainsi que le comprendra l'homme du métier, le colisage pourra rassembler plus ou moins de huit couches et treize colonnes de tronçons, en fonction des besoins de l'acheteur. Le système de colisage comprend au moins deux ensembles 2 de support et maintien latéral, ces supports 2 étant placés à une distance telle que les fourches d'un chariot élévateur peuvent passer entre eux. Il est rappelé ici que la longueur conventionnelle des tronçons est de trois mètres, la demanderesse ayant toutefois proposé, dans le document EP-1257030, des tronçons de chemins de câbles télescopiques ou articulés permettant avantageusement, à la fois : - l'obtention, après déploiement, d'une longueur utile de tronçon supérieure à trois mètres ; - le stockage des tronçons en des longueurs, avant déploiement, inférieures à trois mètres, par exemple de l'ordre de 2,2 mètres. La mise en u̇vre des dispositions décrites dans le document EP-1257030, dont le contenu est ici incorporé par référence, permet avantageusement de ne placer que deux supports 2 pour le colisage, vu la longueur des tronçons repliés, de l'ordre de deux mètres, alors que le colisage des tronçons conventionnels, de trois mètres de long, impose la mise en place d'un support intermédiaire, décrit par exemple dans le document EP-0881160. Bien entendu, les supports 2 et le système de colisage selon l'invention, peuvent être employés pour des tronçons de chemins de câbles conventionnels, de longueur trois mètres avec, dans ce cas, un support supplémentaire éventuel, pour réduire la flexion et les risques de déformation sous charge des tronçons inférieurs de l'empilement. Les supports 2 comprennent une partie inférieure 3 définissant une paroi d'appui 4 sensiblement horizontale, cette partie inférieure 3 étant assemblée ou venue de matière avec une planchette 5. La planchette 5 est d'épaisseur sensiblement constante sur toute sa hauteur, dans la réalisation représentée, et est destinée à venir en appui contre les cotés de l'empilement des tronçons 1. La planchette 5 est par exemple clouée ou vissée, ou bien encore rivetée, collée agrafée au pied support 3, par exemple en trois points référencés 6, le mode d'assemblage et les matériaux utilisés pour la planchette 5 et la partie inférieure 3 étant déterminés par les charges en service notamment. La demanderesse a constaté que l'assemblage de planchettes 5 en bois ou matériau assimilé, à une partie inférieure 3 massive en bois ou assimilé donnait satisfaction pour un colisage de 560 kg avec les dimensions indicatives suivantes : - partie inférieure massive 70 mm de coté sur 100 mm de hauteur ; - planchette 5 de 17 mm d'épaisseur, 100 mm de largeur et 550 mm de hauteur ; le poids de 560 kg correspondant à 600 mètres linéaires de tronçons conformes au brevet EP-1257030 de la demanderesse. Les planchettes 5 comportent un décrochement inférieur 7 servant au renvoi d'une bande de cerclage 8. Le colisage s'effectue de la manière suivante : - après prise en compte de la commande du client, correspondant à un métrage linéaire de tronçons, assemblage des planchettes 5 et des parties inférieures 3, et pose d'une planchette sur les surfaces 4. A titre indicatif, cette planchette transversale aura les dimensions suivantes : épaisseur 17 mm, longueur 600 mm ou 450 mm, largeur 100 mm. Avantageusement l'épaisseur de la planchette transversale et sa largeur seront identiques à celles des planchettes 5 de maintien latéral ; - mise en place de l'empilement des tronçons de chemins de câbles, sur les planchettes transversales 9 et entre les planchettes 5 de maintien latéral ; - cerclage à l'aide des bandes 8. Afin d'éviter les déformations des tronçons lors du cerclage ou du transport, des cornières 10 sont avantageusement mises en place. De sorte à permettre le gerbage, des planchettes 11, comparables aux planchettes 9 sont placées au dessus de l'empilement des tronçons 1, avant cerclage, l'ensemble des planchettes 5,9,11 formant ainsi un cadre de maintien des tronçons, les bandes de cerclage 8 étant plaquées contre les faces externes de ces planchettes 5,9,11. Le colis, après cerclage, peut être manutentionné à la fois latéralement ou transversalement, à l'aide d'un transpalette ou d'un chariot élévateur, et peut ainsi par exemple entrer dans des locaux exigus par une porte de dimensions standard. Lorsque le colis est déposé au lieu d'utilisation des tronçons 1, la découpe des cerclages 8 permet le dépotage un à un des tronçons 1, sans risque d'étalement de l'empilement, les tronçons restant maintenus latéralement par les planchettes 5. Ce maintien est d'autant plus efficace que le poids des tronçons 1 tend à faire se rapprocher les planchettes 5 d'un support 2. Le cas échéant, le décrochement 7 pourra être pourvu d'une gorge, non représentée, de réception de la bande de cerclage, évitant ainsi tout glissement accidentel. De même, les planchettes supérieures 11 pourront être pourvues d'une gorge ou de butées réduisant les risques de glissement des bandes de cerclage. La simple découpe des planchettes 5 permettra l'adaptation au nombre de couches de tronçons de l'empilement étant entendu qu'il n'est pas nécessaire que la hauteur des planchettes 5 soit identique à celle de l'empilement. Les planchettes 5 pourront ainsi, par souci d'économie, n'aller que jusqu'à mi hauteur de la couche la plus haute, comme représenté en figure 2, la planchette transversale 11 étant de longueur égale à la largeur du colis. De même, la planchette transversale supérieure 11 peut, par soucis d'économie, n'aller que jusqu'à mi largeur des produits situés en partie extrême gauche et droite de la couche la plus haute de tronçon, à condition que la planchette 5 soit de longueur égale à la hauteur du colis. Ainsi qu'il est représenté en figure 5, les pieds supports peuvent être de section rectangulaire, triangulaire ou trapézoïdale, les variantes triangulaires et trapézoïdales permettant une économie supplémentaire de matière. REVEN DICATIONS 1. Système de colisage pour tronçons de chemins de câbles, caractérisé en ce qu'il comprend deux planchettes de maintien latéral (5), chacune venue de matière ou assemblée à un pied support (3), ces planchettes de maintien latéral (5) étant destinées à être placées en se faisant face deux à deux, les pieds supports (3) de chacune des planchettes latérales (5) qui se font face formant alors surface d'appui pour une planchette transversale inférieure (9) ; un ensemble (2) de support et maintien latéral de tronçons de chemins de câbles (1) étant ainsi défini respectivement par deux planchettes latérales (5), deux pieds supports (3) et une planchette transversale inférieure (9), cet ensemble (2) étant maintenu temporairement serré autour d'un empilement de tronçons (1) par cerclage. 2. Système de colisage selon la revendication 1, caractérisé en ce que au moins une planchette latérale (5) est pourvue d'un décrochement (7) formant surface de renvoi pour bande de cerclage (8). 3. Système de colisage selon la revendication 2, caractérisé en ce que le décrochement (7) est placé en partie inférieure de la planchette latérale (5) au dessus des pieds support. 4. Système de colisage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins une planchette supérieure (11) de protection des tronçons (1) lors du gerbage. 5. Système de colisage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins une cornière (10) de protection des tronçons (1) empilés. 6. Système de colisage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les différentes planchettes (5,9,11) sont d'épaisseurs et largeurs sensiblement identiques. 7. Système de colisage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les pieds support sont de section rectangulaire, triangulaire ou trapézoïdale.