Brevet FR2851042A1 — publié le 20040813

L'invention concerne un procédé et un dispositif de guidage géographique de l'utilisateur d'un terminal de communication. Un domaine d'application de l'invention concerne le guidage routier de l'utilisateur d'un véhicule par exemple automobile, mais aussi le guidage de piétons ou le guidage de bateaux. On connaît un procédé de guidage fournissant sur un ordinateur une feuille de route décrivant un itinéraire calculé à partir d'un lieu de départ et d'un lieu d'arrivée spécifiés au préalable par l'utilisateur. Ce procédé est mis en oeuvre par exemple sur un site Internet auquel est connecté l'ordinateur. Les feuilles de route fournies actuellement de cette manière ne sont pas adaptées aux utilisateurs. En effet, ces feuilles de route ne font qu'indiquer les changements de direction à effectuer et les distances entre ces changements de direction. Ces informations peuvent se révéler insuffisantes pour que l'utilisateur suive bien 15 l'itinéraire calculé. L'invention vise à obtenir un procédé et un dispositif de guidage palliant les inconvénients de l'état de la technique et fournissant une meilleure information à l'utilisateur. A cet effet, un premier objet de l'invention est un procédé de guidage 20 géographique d'un utilisateur, dans lequel: - on spécifie à partir d'un terminal de communication une information de lieu de destination, - on détermine au moins une localisation de départ, - on calcule un itinéraire prévu de la localisation de départ au lieu 25 de destination, à partir d'une première base de données géographiques, - on restitue à l'utilisateur sur le terminal de communication au moins un message de guidage généré au moins à partir de l'itinéraire calculé, caractérisé en ce que, dans un calculateur distant communiquant avec le terminal de communication, on détermine, dans une deuxième base de 30 données géographiques associant au moins un point géographique à au moins un lieu de repère visuel identifiable par un utilisateur situé audit point géographique, si l'itinéraire calculé passe par ledit au moins un point géographique, pour générer, dans l'affirmative, au moins un point géographique de passage de l'itinéraire calculé, le message de guidage contenant en outre une information de guidage relative à au moins un lieu de repère visuel associé, dans la deuxième base de données géographiques, à au moins un point géographique de passage généré. L'invention permet ainsi d'enrichir le message délivré à l'utilisateur 5 par une information plus expressive qu'une signalisation routière habituellement indiquée dans le cas d'un guidage routier dans le message, telle que des panneaux de directions et des numéros de route. En effet, il est plus facile pour un être humain de se rappeler d'une information visant un lieu précisément identifiable, qu'il pourra immédiatement et aisément se représenter avant de s'en approcher, que d'une 10 signalisation routière ou d'un autre type. De cette manière, l'utilisateur risque moins de dévier de l'itinéraire prévu, en raison du fait que l'on attire son attention sur un ou plusieurs repères visuels voisins de cet itinéraire. Le procédé et le dispositif de guidage en sont rendus plus conviviaux. Bien entendu, l'information de guidage sur l'invention peut être prévue en plus de l'information de signalisation routière 15 habituellement délivrée dans le message de guidage dans le cas d'un guidage routier. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention, - la deuxième base de données géographiques comporte plusieurs lieux de repère visuel et on présélectionne dans la deuxième base de données 20 géographiques au moins un lieu de repère visuel pour effectuer la détermination du au moins un point géographique de passage; - le au moins un lieu de repère visuel est associé dans la deuxième base de données géographiques à au moins un type parmi une pluralité de types prédéfinis, et la présélection du au moins un lieu de repère visuel est effectuée 25 selon au moins un type prédéterminé parmi la pluralité de types; - la prédétermination de type de lieux de repère visuel est effectuée à partir de terminal de communication ou par défaut automatiquement à partir du calculateur; - ou la prédétermination de type de lieux de repère visuel est 30 effectuée à partir d'un terminal de télécommunication autre que celui à partir duquel est spécifiée l'information de lieu de destination, ou par défaut automatiquement à partir du calculateur; - le calculateur comprend une base de données d'utilisateurs enregistrant, en association avec au moins un identificateur d'utilisateur, le type de 35 lieux de repère visuel prédéterminé, la présélection de lieux de repère visuel étant effectuée selon le type associé dans la base d'utilisateur à l'identificateur de l'utilisateur du terminal de communication; - le terminal de télécommunication est un terminal de télécommunication de téléphonie mobile situé à bord d'un véhicule automobile; - ou le terminal de télécommunication est un ordinateur; - l'itinéraire calculé et le au moins un point géographique sont routiers, piétonniers ou sur eau; l'itinéraire calculé et le au moins un point géographique sont routiers et la deuxième base de données géographiques comprend au moins un point 10 géographique d'intersection routière; - l'on détermine au moins un point géographique de passage de l'itinéraire calculé, correspondant à un changement de direction de l'itinéraire calculé parmi plusieurs directions routières possibles; - le au moins un point géographique et l'itinéraire calculé sont 15 routiers et le au moins un point géographique correspond à la position d'une signalisation routière; - le au moins un point géographique et l'itinéraire calculé sont routiers et le au moins un lieu de repère visuel est voisin de la route pouvant être empruntée par l'itinéraire calculé; - le au moins un point géographique et l'itinéraire calculé sont routiers et l'information de guidage est agrégée à une feuille de route formant message de guidage; - le message de guidage est restitué vocalement à l'utilisateur; - le au moins un lieu de repère visuel est un lieu d'intérêt pour 25 l'utilisateur. Un deuxième objet de l'invention est un dispositif de guidage géographique d'un utilisateur, pour la mise en oeuvre du procédé de guidage tel que décrit ci-dessus, le dispositif de guidage comprenant: - un moyen de réception d'une information de lieu de destination, 30 spécifiée à partir d'un terminal de télécommunication, - un moyen de détermination d'au moins une localisation de départ, - un moyen de calcul d'un itinéraire prévu de la localisation de départ au lieu de destination, à partir d'une base de données géographiques, - un moyen de génération, au moins à partir de l'itinéraire calculé, 35 d'au moins un message de guidage géographique pour le terminal de télécommunication, caractérisé en ce qu'il comporte, dans un calculateur distant communiquant avec le terminal de télécommunication: - une deuxième base de données géographiques, associant au moins un point géographique à au moins un lieu de repère visuel identifiable par un utilisateur situé audit point géographique, - un moyen de recherche, dans la deuxième base de données géographiques, d'au moins un point géographique par lequel l'itinéraire calculé passe, pour générer, dans l'affirmative au moins un point géographique de passage de l'itinéraire calculé, - le message de guidage contenant en outre une information de guidage relative à au moins un lieu de repère visuel associé, dans la deuxième base de données géographiques, à au moins un point géographique de passage généré. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins 15 annexés, sur lesquels: - la figure 1 est un organigramme du déroulement du procédé de guidage suivant l'invention; - la figure 2 est un organigramme de la sélection d'un type de repère visuel du procédé et du dispositif de guidage suivant l'invention. Le procédé et le dispositif de guidage selon l'invention sont mis en oeuvre à l'aide d'un terminal de télécommunication, par exemple d'un terminal téléphonique de télécommunication mobile pouvant être un téléphone portable cellulaire sans fil. L'invention est décrite cidessous en référence à un guidage routier d'un véhicule automobile, utilisant des routes ou rues pouvant être 25 empruntées par un véhicule automobile, l'itinéraire calculé et les points géographiques étant routiers dans ce cas. Bien entendu, l'invention est également applicable au guidage d'un piéton par les routes et rues ou au guidage d'un bateau ou d'un véhicule analogue sur voie fluviale, côtière ou maritime, l'itinéraire calculé et les points géographiques étant dans ce dernier cas sur eau. Le terminal est disposé par exemple à l'intérieur du véhicule automobile tel que par exemple une voiture de tourisme ou autre pour être utilisé par une personne située à l'intérieur du véhicule automobile tel que par exemple le conducteur de celle-ci. Le terminal est par exemple un téléphone mobile mains libres disposé sur un reposoir fixé au tableau de bord du véhicule à proximité du 35 siège de l'utilisateur, de telle sorte que ce dernier ne soit pas obligé de le tenir. Le terminal comporte des moyens pour établir un dialogue vocal avec l'utilisateur, comportant par exemple un haut parleur et un microphone, et des moyens de présentation de données, par exemple sous la forme d'un écran d'affichage de texte ou de signalétique. Les moyens de présentation de données et 5 les moyens de dialogue vocal sont aptes à recevoir, par l'intermédiaire d'une liaison sans fil, des messages ou informations émis depuis un calculateur distant et fixe relié au réseau, qui est par exemple un réseau cellulaire de téléphonie sans fil, par exemple du type GSM. Pour le dialogue vocal, le calculateur comporte par exemple une fonction de reconnaissance vocale des informations vocales émises depuis le 10 terminal. Le procédé de guidage est mis en oeuvre de la manière suivante. Au cours d'une étape initiale El, l'utilisateur appelle le service pour être mis en communication avec le calculateur distant. Puis au cours d'une étape E2, qui sera décrite ci-dessous, le calculateur charge un profil de l'utilisateur appelant. 15 Le calculateur demande ensuite au terminal au cours de l'étape E3 si l'utilisateur souhaite effectuer une géolocalisation de son terminal. Dans l'affirmative après l'étape E3, le calculateur effectue une géolocalication du terminal à l'étape E4 par des moyens appropriés qui peuvent être, dans l'exemple décrit, des moyens d'identification de la cellule du réseau cellulaire 20 dans laquelle se trouve le terminal ou tout autre moyen d'acquisition physique de la position géographique réelle du terminal. Plusieurs systèmes de localisation ayant différents degrés de précision peuvent être utilisés à cette fin. Dans la négative après l'étape E3, le calculateur demande au cours de l'étape E5 au terminal l'adresse ou la localisation de départ de celui-ci, c'est-à-dire 25 du véhicule automobile. L'utilisateur fournit alors luimême par les moyens de dialogue vocal ou les moyens de présentation de données sur son terminal l'information de localisation de départ, qui est alors retransmise au calculateur. Après l'étape E4 et E5, le calculateur demande lors de l'étape E6 au terminal l'adresse d'arrivée ou l'information de lieu de destination du terminal, c'est30 à-dire du véhicule automobile. L'utilisateur fournit alors lui-même par les moyens de dialogue vocal et/ou les moyens de présentation de données sur son terminal l'information de lieu de destination, qui est alors retransmise au calculateur. L'utilisateur peut également fournir l'information de lieu de destination à partir d'une adresse de son répertoire du terminal. Bien entendu, l'étape E6 de 35 détermination de lieu de destination peut précéder l'étape E2 ou E3. Une fois la localisation de départ et le lieu de destination déterminés par le calculateur, celui-ci calcule, par un moteur adéquat, un itinéraire routier prévu, devant être emprunté par le véhicule automobile pour aller de la localisation de départ au lieu de destination, en interrogeant une première base de données géographiques, au cours de l'étape E7. Le calculateur comporte en outre une deuxième base BPOI de données géographiques, appelée base de points d'intérêt, laquelle associe des points géographiques routiers à des lieux de repère visuel, dont il a été déterminé au préalable qu'ils sont identifiables par une personne se trouvant au point 10 géographique associé. La première base et la deuxième base BPOI peuvent être distinctes ou confondues. Les points géographiques de la base de points d'intérêt sont des points situés sur des mailles du réseau routier. Les lieux de repère visuel sont situés au voisinage du point 15 géographique associé et sont des lieux remarquables ou d'intérêt pour une personne, tels que par exemple des lieux d'intérêt géographique ou culturel, des lieux de commodité comme des restaurants ou des hôtels ou toute autre enseigne, des lieux d'intérêt touristique comme des monuments. Les lieux de repère sont autres qu'une signalisation routière et sont identifiables en ce sens qu'ils peuvent être vus et 20 reconnus de manière directe par utilisateur se déplaçant à une vitesse estimée de véhicule au point géographique associé. Les lieux de repère visuel sont situés au bord de la route, sur laquelle se trouve le point géographique associé, ou au-delà du bord de la route. Au cours de l'étape E8 suivante, le calculateur détermine les points 25 géographiques routiers de la base BPOI de points d'intérêt, par lesquels passe l'itinéraire calculé. Les points géographiques par lesquels passent l'itinéraire calculé sont alors appelés points géographiques de passage. Lors de l'étape suivante E9, le calculateur génère un message de guidage routier qu'il retransmet au terminal. Le message de guidage routier contient 30 une information de guidage concernant les lieux de repère visuel associés aux points géographiques de passage déterminés dans la base BPOI de points d'intérêt. Le message de guidage est restitué par exemple vocalement sur le terminal de l'utilisateur. Cette information de guidage peut être prévue en remplacement ou 35 en plus de l'information de signalisation routière présente dans le message de guidage délivré à l'utilisateur et associée à l'itinéraire calculé. Les points géographiques routiers de la base BPOI de points d'intérêt sont par exemple situés à proximité ou en des carrefours routiers. En outre, le calculateur sélectionne comme points géographiques de passage, des points géographiques de passage de l'itinéraire calculé, correspondant à un changement de 5 direction de l'itinéraire calculé parmi plusieurs directions routières possibles. Ainsi, un point géographique de passage situé en un carrefour entre une voie principale et une voie secondaire aboutissant à la voie principale n'est pas sélectionné si l'itinéraire calculé ne fait que passer sur la voie principale sans emprunter la voie secondaire. En revanche, ce point de passage sera sélectionné lorsque l'itinéraire 10 calculé passera par la voie secondaire ou bifurque. Les points géographiques de la base BPOI de points d'intérêt peuvent correspondre à la position d'une signalisation routière. La base BPOI de points d'intérêt peut être celle d'un annuaire ou celle de fournisseur de contenu, tel qu'un guide touristique ou autres. A la figure 2, le calculateur offre à l'utilisateur la possibilité de charger un profil d'utilisateur au cours de l'étape E2. Pour ce faire, l'utilisateur doit s'être connecté avant l'étape El à un serveur d'inscription et de saisie d'informations d'abonnement au service de guidage, selon l'étape E21 de la figure 2. Cette connexion est effectuée par exemple à partir du terminal devant servir à la 20 restitution de l'information de guidage ou d'un autre terminal. Après l'étape E21, le serveur demande à l'utilisateur s'il souhaite sélectionner des types de lieu de repère visuel le long du futur parcours de ses itinéraires, au cours de l'étape E22. Si l'utilisateur répond par l'affirmative sur son terminal, il sélectionne à l'étape E23 un type de lieux de repère visuel parmi 25 plusieurs types de lieux de repère visuel prédéfinis qui lui sont proposés par le serveur, et qui peuvent être par exemple les monuments, ou les hôtels et restaurants. Dans la négative à l'étape E22, le serveur sélectionne automatiquement par défaut un type de lieux de repère visuel parmi les types de repère visuel prédéfinis, au cours de l'étape E24. Après les étapes E23 et E24, le serveur enregistre au cours de l'étape E25 le profil de l'utilisateur dans une base BU d'utilisateurs, en enregistrant le type de lieux de repère sélectionné lors des étapes E23 ou E24, en association avec un identificateur de l'utilisateur, qui peut être dans l'exemple précédent le numéro de téléphone de son terminal. Lorsque l'utilisateur n'a jamais encore choisi de type de 35 lieux de repère visuel, le type de repère visuel sélectionné lors de l'étape E24 est celui paramétré par défaut au préalable dans le serveur. Au cours de l'étape E2, le calculateur charge depuis la base BU d'utilisateurs le profil associé à l'identificateur de l'utilisateur ayant appelé au cours de l'étape El, un tel identificateur étant demandé à l'utilisateur puis reçu après saisie de l'utilisateur sur son terminal ou étant automatiquement détecté lors de l'établissement de la communication avec le terminal appelant, au cours de l'étape El. Dans la base BPOI de points d'intérêt, les lieux de repère visuel présents sont de plus associés à un ou plusieurs types de lieux de repère visuel parmi les types prédéfinis dans la base BU d'utilisateurs. Au cours de l'étape E8, la recherche des points géographiques de passage est effectuée seulement parmi les 10 points géographiques qui sont associés au type de lieux de repère visuel du profil d'utilisateur chargé au cours de l'étape E2, c'est-à-dire dans l'exemple précédent les points géographiques associés à des lieux de repère visuel de type restaurant et hôtel. En variante de l'exemple décrit ci-dessus, le terminal de l'utilisateur 15 est un ordinateur restituant le message de guidage sous la forme d'une feuille de route formée d'une suite de caractères alphanumériques. L'information de guidage relative aux lieux de repère visuel est par exemple agrégée à cette feuille de route. REVENDICATIONS 1. Procédé de guidage géographique d'un utilisateur, dans lequel: - on spécifie à partir d'un terminal de communication une information de lieu de destination, - on détermine au moins une localisation de départ, - on calcule un itinéraire prévu de la localisation de départ au lieu de destination, à partir d'une première base de données géographiques, - on restitue à l'utilisateur sur le terminal de communication au moins un message de guidage généré au moins à partir de l'itinéraire calculé, caractérisé en ce que, dans un calculateur distant communiquant 10 avec le terminal de communication, on détermine, dans une deuxième base (BPOI) de données géographiques associant au moins un point géographique à au moins un lieu de repère visuel identifiable par un utilisateur situé audit point géographique, si l'itinéraire calculé passe par ledit au moins un point géographique, pour générer, dans l'affirmative, au moins un point géographique de passage de l'itinéraire calculé, 15 le message de guidage contenant en outre une information de guidage relative à au moins un lieu de repère visuel associé, dans la deuxième base (BPOI) de données géographiques, à au moins un point géographique de passage généré. 2. Procédé de guidage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième base (BPOI) de données géographiques comporte plusieurs lieux 20 de repère visuel et on présélectionne dans la deuxième base (BPOI) de données géographiques au moins un lieu de repère visuel pour effectuer la détermination du au moins un point géographique de passage. 3. Procédé de guidage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le au moins un lieu de repère visuel est associé dans la deuxième base (BPOI) 25 de données géographiques à au moins un type parmi une pluralité de types prédéfinis, et la présélection (E2) du au moins un lieu de repère visuel est effectuée selon au moins un type prédéterminé (E23, E24) parmi la pluralité de types. 4. Procédé de guidage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la prédétermination (E23, E24) de type de lieux de repère visuel est effectuée à 30 partir de terminal de communication ou par défaut automatiquement à partir du calculateur. 5. Procédé de guidage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la prédétermination (E23, E24) de type de lieux de repère visuel est effectuée à partir d'un terminal de télécommunication autre que celui à partir duquel est spécifiée l'information de lieu de destination, ou par défaut automatiquement à partir du calculateur. 6. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications 5 3 à 5, caractérisé en ce que le calculateur comprend une base (BU) de données d'utilisateurs enregistrant (E25), en association avec au moins un identificateur d'utilisateur, le type de lieux de repère visuel prédéterminé, la présélection (E2) de lieux de repère visuel étant effectuée selon le type associé dans la base (BU) d'utilisateur à l'identificateur de l'utilisateur du terminal de communication. 7. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le terminal de télécommunication est un terminal de télécommunication de téléphonie mobile situé à bord d'un véhicule automobile. 8. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le terminal de télécommunication est un ordinateur. 9. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications l à 6, caractérisé en ce que l'itinéraire calculé et le au moins un point géographique sont routiers, piétonniers ou sur eau. 10. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'itinéraire calculé et le au moins un point 20 géographique sont routiers et la deuxième base (BPOI) de données géographiques comprend au moins un point géographique d'intersection routière. 11. Procédé de guidage suivant la revendication 10, caractérisé en ce que l'on détermine au moins un point géographique de passage de l'itinéraire calculé, correspondant à un changement de direction de l'itinéraire calculé parmi 25 plusieurs directions routières possibles. 12. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le au moins un point géographique et l'itinéraire calculé sont routiers et le au moins un point géographique correspond à la position d'une signalisation routière. 13. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le au moins un point géographique et l'itinéraire calculé sont routiers et le au moins un lieu de repère visuel est voisin de la route pouvant être empruntée par l'itinéraire calculé. 14. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications 35 précédentes, caractérisé en ce que le au moins un point géographique et l'itinéraire calculé sont routiers et l'information de guidage est agrégée à une feuille de route formant message de guidage. 15. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le message de guidage est restitué vocalement à l'utilisateur. 16. Procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le au moins un lieu de repère visuel est un lieu d'intérêt pour l'utilisateur. 17. Dispositif de guidage géographique d'un utilisateur, pour la mise 10 en oeuvre du procédé de guidage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, le dispositif de guidage comprenant: - un moyen de réception d'une information de lieu de destination, spécifiée à partir d'un terminal de télécommunication, - un moyen de détermination d'au moins une localisation de départ, 15 - un moyen de calcul d'un itinéraire prévu de la localisation de départ au lieu de destination, à partir d'une base de données géographiques, - un moyen de génération, au moins à partir de l'itinéraire calculé, d'au moins un message de guidage géographique pour le terminal de télécommunication, caractérisé en ce qu'il comporte, dans un calculateur distant communiquant avec le terminal de télécommunication: - une deuxième base (BPOI) de données géographiques, associant au moins un point géographique à au moins un lieu de repère visuel identifiable par un utilisateur situé audit point géographique, un moyen de recherche, dans la deuxième base (BPOI) de données géographiques, d'au moins un point géographique par lequel l'itinéraire calculé passe, pour générer, dans l'affirmative au moins un point géographique de passage de l'itinéraire calculé, - le message de guidage contenant en outre une information de 30 guidage relative à au moins un lieu de repère visuel associé, dans la deuxième base (BPOI) de données géographiques, à au moins un point géographique de passage généré.