Brevet FR2851957A1 — publié le 20040910

La présente invention concerne un dispositif afin de monter des chaînes pour la neige sur les roues motrices d'une voiture. Le montage de ces chaînes est traditionnellement effectué en plaçant la chaîne à côté de la roue, en la contournant par l'intérieur afin que les deux parties d'accrochage mâle et femelle se retrouvent à l'extérieur, en fermant la chaîne devant la roue, puis en la resserrant autour de la roue à l'aide d'anneaux et de tendeurs en caoutchouc. Cette opération est assez complexe, de plus les maillons n'étant pas tous reliés les uns aux autres, ils ont tendance à s'emmêler et se coincer sous les roues. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en 10 effet selon une première caractéristique, des chaînes constituées de maillons tous reliés les uns aux autres et reliés au câble par des crochets ce qui va permettre de monter les chaînes en les plaçant directement sur le sol devant la roue. Le câble est situé côté intérieur de la roue, entouré d'une gaine plastique entre chaque crochet pour protéger l'intérieur de la roue. Ensuite, en avançant la roue le plus près possible du câble sur les chaînes, accrochez la 15 prise mâle à la prise femelle, se situant aux deux extrémités du câble, côté intérieur de la roue. De ce fait les chaînes se sont positionnées autour de la roue. Bloquez et tendez les chaînes à l'aide d'un crochet situé sur le dernier maillon extérieur de la roue à un autre maillon. Enfin, pour que les chaînes ne bougent pas sur la roue, placez deux ressorts, de façon horizontale et verticale, accrochés aux maillons extérieurs de la roue. Roulez 20 quelques mètres et retendez les ressorts si besoin est. Selon un mode particulier de réalisation: Les chaînes peuvent comporter à titre d'exemple non limitatif quatre maillons supplémentaires placés au bout de chaque chaîne accrochée au câble. Ainsi elles pourront s'adapter à différentes tailles de pneus. Le système de montage reste identique quelle que 25 soit la taille du pneu. Les dessins annexés illustrent l'invention: Les figures 1,2 et 3 représentent le montage de l'invention La figure 1 représente les chaînes sur le sol devant la roue, vue de face. La figure 2 représente la roue sur les chaînes, vue de profil. t 30 La figure 3 représente les chaînes autour de la roue avec les deux ressorts, vue de côté. La figure 4 représente une variante de ce dispositif, vue de face En référence à ces dessins, le dispositif comporte des chaînes composées de maillons (1), attachés par des crochets (2), au câble (3), entouré d'une gaine plastique (4) 35 entre chaque crochet pour protéger l'intérieur de la roue. A chaque extrémité du câble sont situées une prise mâle et une prise femelle (5). De plus, un autre crochet (6) est fixé au dernier maillon extérieur des chaînes. Enfin, deux ressorts (7) sont accrochés aux maillon extérieurs de la roue. A titre d'exemple non limitatif, le câble aura des dimensions de l'ordre de 135 cm, chaque gaine plastique qui l'entoure entre les crochets mesure 12 cm, les dix chaînes partant du câble mesurent 20 cm, la chaîne parallèle au câble mesure 120 cm et chaque maillon mesure 2 cm. Dans la forme de réalisation selon la figure 4, les chaînes comportent, à titre d'exemple non limitatif, quatre maillons de 2 cm supplémentaires, placés au bout de chaque chaîne accrochée au câble (8). Ainsi, elle pourra être montée sur des pneus de tailles différentes. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux utilisateurs de 10 chaînes pour la neige. REVENDICATIONS I/ Dispositif afin de monter des chaînes pour la neige sur les roues motrices d'une voiture caractérisé en ce qu'il comporte des chaînes constituées de maillons (1) tous reliés les uns aux autres et reliés par des crochets (2) au câble (3), ce qui va permettre de monter les chaînes en les plaçant directement sur le sol devant la roue, le 5 câble est situé côté intérieur de la roue et est entouré d'une gaine plastique(4) entre chaque crochet pour protéger l'intérieur de la roue. Ensuite, en avançant la roue le plus près possible du câble sur les chaînes et en accrochant la prise mâle à la prise femelle (5) situées aux deux extrémités du câble côté intérieur de la roue, les chaînes se sont positionnées autour de la roue. Bloquez et tendez les chaînes à l'aide d'un autre 10 crochet (6) situé sur le dernier maillon extérieur des chaînes à un autre maillon. Enfin, pour que les chaînes ne bougent plus sur la roue, attachez deux ressorts (7) de façon verticale et horizontale aux maillons extérieurs de la roue 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les chaînes comportent quatre maillons supplémentaires de 2 cm de long placés au bout de 15 chaque chaîne accrochée au câble (8). Ainsi, elle pourront être montées sur des pneus de différentes tailles.