Brevet FR2849815A3 — publié le 20040716

FR 2849815 A3 20040716 FR 0300374 A 20030115 Domaine technique Le présent modèle d'utilité se rapporte à un tendeur de courroie à cliquet, et plus particulièrement à un tendeur de courroie à cliquet fabriqué par un procédé de moulage par injection de plastique et procurant un assemblage facile par les fabricants. Etat de la technique Les tendeurs de courroie sont utilisés dans de nombreuses applications telles que l'arrimage du fret, le secteur de l'expédition des marchandises, etc. pour tendre des courroies dans le but de maintenir des obj'ets en place. Exposé de la technique Si l'on se réfère à la figure 4, un tendeur de courroie conventionnel selon la technique antérieure comprend un levier (60), un corps (61) et un mécanisme à cliquet. Le levier (60) est lié en rotation au corps (61) par l'intermédiaire du mécanisme à 1 5 cliquet. Le levier (60) et le corps (61) ont une structure semblable et sont en métal. Le levier (60) possède deux côtés opposés (non numérotés), deux premières ailes (601) et une patte de maintien (602). Les premières ailes (601) sont ménagées sur les côtés respectifs du levier (60) par pliage ou estampage. Chaque première aile (601) comporte 20 un trou traversant (non numéroté), un bord d'articulation (non numéroté) et un guide (603). Le trou traversant est ménagé dans la première aile (601) à côté de son bord d'articulation et permet une connexion pivotante avec le corps (61). La patte de maintien (602) comporte un trou (non représenté) ménagé sur le levier (60) entre les deux premières ailes (601). Le guide (603) est ménagé longitudinalement dans la première 25 aile (601) à côté du trou traversant. Le corps (61) a deux côtés opposés (non numérotés), deux deuxièmes ailes (611), une patte de maintien (612) et un axe support (614). Chaque côté du corps (61) correspond au côté homologue du levier (60). Les deuxièmes ailes (611) sont ménagées sur les côtés respectifs du corps (61) par pliage ou estampage. Chaque deuxième aile 30 (611) comporte un trou traversant (non numéroté), un bord d'articulation (non numéroté) et un guide (613). Le trou traversant est ménagé dans la deuxième aile (601) à côté de son bord d'articulation et permet une connexion pivotante avec le levier (61). La patte de maintien (612) comporte un trou (non représenté) ménagé sur le corps (61) entre les deux deuxièmes ailes (611). Le guide (613) est ménagé longitudinalement 5 dans la deuxième aile (611) à côté du trou traversant. L'axe support (614) est monté latéralement entre les deux deuxièmes ailes (611) au niveau de leur extrémité opposée au bord d'articulation. Une boucle fixe de courroie (615) équipée d'un anneau métallique fixe (616) est montée autour de l'axe support (614). Le mécanisme à cliquet comprend deux roues à rochet (62), deux broches 10 d'articulation (63), un cliquet (64), un entraîneur (66) et deux ressorts (65). Une série de dents (621) est ménagée autour et un trou traversant (non représenté) est ménagé dans chaque roue à rochet (62). Les trous traversants dans les premières ailes (601), dans les deuxièmes ailes (611) et dans les roues à rochet (62) sont concentriques et une roue à rochet (62) est montée entre les premières et deuxièmes ailes correspondantes (601, 15 611). Les broches d'articulation (63) passent dans les trous traversants, et les roues à rochet (62) sont montées libres en rotation sur les broches d'articulation (63). Le cliquet (64) et l'entraîneur (66) sont respectivement munis d'ergots en saillie (641, 661) et d'une tige (642, 662). Le cliquet (64) et l'entraîneur (66) sont mobiles et montés respectivement dans les guides correspondants (603, 613) des premières et 20 deuxièmes ailes (601, 611). Les ressorts (65) sont montés autour des tiges respectives (642, 662), et ces dernières sont montées dans les trous respectifs des pattes de fixation (602, 612). Chaque partie saillante (641, 661) s'engrène dans l'une des dents (621) de la roue à rochet correspondante (62). Les ressorts (65) poussent respectivement le cliquet (64) et l'entraîneur (66) contre la roue à rochet (62) pour maintenir les dents (621). Lorsque le tendeur de courroie est utilisé pour tendre une courroie (71) munie d'une extrémité libre et d'une extrémité fixe, l'extrémité fixe de la courroie (71) doit être solidement fixée au corps (61). Un anneau métallique de fixation (72) est relié à l'anneau métallique fixe (616) de la boucle fixe de courroie (615) au moyen d'un crochet (73). L'extrémité libre de la courroie (71) est passée autour d'un objet (non représenté) 30 et reliée fermement à la broche d'articulation (63). Lorsque le levier (60) est m en rotation vers la roue à rochet (62), la courroie (71) reliée à la broche d'articulation (63) qui tourne avec la roue à rochet (62) s'enroule sur la broche d'articulation (63) pour tendre la courroie (71). Toutefois, le tendeur de courroie à cliquet conventionnel présente les inconvénients suivants. 1. Le levier (60) et le corps (61) sont obtenus par estampage ou pliage pour former les ailes (601, 611), les pattes de maintien (602) et les guides (603), ce qui augmente le temps de fabrication. Les ressorts (65) et la boucle fixe de courroie (615) doivent être montés puis fixés sur le tendeur de courroie à cliquet, ce qui augmente d'autant le temps de montage. 2. Lorsque le tendeur métallique de courroie est utilisé dans un environnement pollué contenant des vapeurs salées, acides ou alcalines, il se corrode et par conséquent se détériore ou s'use rapidement. 3. Le tendeur métallique de courroie doit toujours être protégé par plaquage ou par peinture pour empêcher la formation de rouille. Le processus de plaquage ou de 15 peinture produit des contaminants néfastes pour l'environnement et les humains. Le présent modèle d'utilité a vu le jour pour atténuer ou éviter ces inconvénients présentés par le tendeur de courroie à cliquet conventionnel. Le principal objectif du présent modèle d'utilité est de procurer un tendeur de courroie à cliquet léger susceptible d'être fabriqué rapidement à l'aide d'un procédé de 20 moulage par injection de plastique. Un autre objectif du présent modèle d'utilité est de procurer un tendeur de courroie à cliquet exempt des problèmes de rouille inhérents aux métaux, en réalisant le tendeur en matière plastique. D'autres avantages procurés par le présent modèle d'utilité apparaîtront plus 25 clairement après une lecture attentive de la description détaillée suivante qui fait référence aux dessins joints. Description brève des dessins La figure 1 est une vue en perspective d'un tendeur de courroie à cliquet selon le présent modèle d'utilité; La figure 2 est une vue de côté en coupe du tendeur de courroie à cliquet de la figure 1; La figure 3 est une vue de côté en coupe agrandie du tendeur de courroie à cliquet de la figure l montrant une courroie solidement fixée au tendeur de courroie à cliquet et La figure 4 est une vue en perspective d'un tendeur de courroie à cliquet conventionnel selon la technique antérieure. Description détaillée de l'invention Si l'on se réfere aux dessins et initialement aux figures 1 et 2, un tendeur de courroie à cliquet selon le présent modèle d'utilité est fabriqué par un procédé de moulage par injection de plastique et comprend un corps (10), un levier (20) et un mécanisme à cliquet. Le corps (10) est en plastique et est obtenu par un procédé de moulage par 15 injection. Le corps (10) comporte une base (1 1), deux premières ailes (12), une butée (13), un élément de déviation (14) et deux supports de courroie (15). La base (11) possède deux côtés opposés (non numérotés), et les deux premières ailes (12) sont parallèles et perpendiculaires à la base (11). Chaque première aile (12) comporte un bord distant (non numéroté), un bord proche (non numéroté), un trou pour 20 axe d'articulation (121) et une encoche radiale (122). Le bord distant de chaque première aile (12) est agrandi, et le trou pour axe d'articulation (121) est ménagé latéralement dans chaque première aile (12) sur le bord distant. L'encoche radiale (122) est ménagée dans la première aile (12) à côté du trou pour axe d'articulation (121) dans le prolongement d'un rayon de ce dernier. La butée (13) est verticale entre les deux 25 premières ailes (12) et se raccorde à chaque première aile (12) à une position située entre l'encoche radiale (122) et le bord proche de la première aile (12). L'élément de déviation (14) a une forme en V, fait bloc avec la butée (13) et est orienté vers le bord distant des premières ailes (l 2). L'élément de déviation (14) peut également avoir une forme en U ou en V inversé. Les supports de courroie (15) sont parallèles et sont 30 intégrés aux deux premières ailes (12) à côté de leur bord proche. De la même façon, le levier (20) est en plastique et est produit par un procédé de moulage par injection. Le levier (20) comporte une base de levier (21), deux deuxièmes ailes (22), une butée (23) et un élément de déviation (24). La base de levier (21) comporte deux côtés opposés (non numérotés) et une paroi latérale (211). Les côtés opposés de la base de levier (21) correspondent respectivement aux côtés opposés de la base (11) et la paroi latérale (211) est solidaire de la base de levier (21) autour de 5 laquelle elle se prolonge perpendiculairement à celle-ci. Par conséquent, un utilisateur peut facilement appuyer sur le levier (20) pour tendre une courroie. Chaque deuxième aile (22) se prolonge depuis la paroi latérale (211) des deux côtés opposés de la base de levier (21) et comporte une extrémité élargie (221), un trou pour axe d'articulation (non représenté) et une encoche radiale (222). L'extrémité élargie 10 (221) est éloignée de la base (21) du levier (20). Le trou pour axe d'articulation est ménagé dans la deuxième aile (22) au niveau de l'extrémité élargie (221). L'encoche radiale (222) est ménagée dans la deuxième aile (22) à côté de son trou pour axe d'articulation dans le prolongement d'un rayon de ce dernier. La butée (23) est solidaire des deux deuxièmes ailes (22) sur la paroi latérale 15 (211). L'élément de déviation (24) a une forme en V, fait bloc avec la butée (23) et est orienté vers l'extrémité élargie (221) des deuxièmes ailes (22). Dans un autre mode de réalisation, l'élément de déviation (24) peut également avoir une forme en U ou en V inversé. Le mécanisme à cliquet comprend un axe de courroie (50), deux roues à rochet 20 (51), un anneau élastique (53), un entraîneur (54) et un cliquet (55). L'axe de courroie (50) est pourvu d'une tête élargie (501) et d'un axe (502) muni de deux extrémités. La tête élargie (501) est ménagée à une extrémité de l'axe (502), et une rainure annulaire (non représentée) est ménagée autour de l'autre extrémité de l'axe (502). Une encoche pour courroie (503) est ménagée latéralement dans l'axe (502) qu'elle divise en deux 25 axes semi- circulaires (504). Une série de dents (510) est ménagée autour de la roue à rochet (51) qui est pourvue de deux trous semi-circulaires (511). Les axes semicirculaires (504) passent à travers les trous semi-circulaires (511) correspondants. La roue à rochet (51) a la forme de la lettre grecque " 0 ". Le levier (20) est lié en rotation au corps (10). Chaque roue à rochet (51) est 30 montée entre chaque paire de deuxièmes ailes (22) et de premières ailes (12). Les trous semi-circulaires (51 1), le trou pour axe d'articulation (121) dans les premières ailes (12) et le trou pour axe d'articulation dans les deuxièmes ailes (22) sont concentriques, et l'axe (502) de l'axe de courroie (50) passe à travers ces trous à partir d'une extrémité. Les axes semi-circulaires (504) passent à travers les trous semicirculaires (511) correspondants des roues à rochet (51) de sorte que l'axe de courroie (50) tourne avec les roues à rochet (51). L'anneau élastique (53) est monté dans la rainure annulaire de l'axe (502) pour tenir l'axe de courroie (50) dans ces trous. Pour que la roue à rochet (51) ne tourne que dans la direction du levier (20), le cliquet (55) est muni d'une tige (551) et de deux ergots en saillie (552). L'entraîneur (54) est muni d'une tige (541) et de deux ergots en saillie (542) pour entraîner les roues à rochet (51) lorsque le levier (20) est écarté du corps (10) par pivotement. Le cliquet 10 (55) et l'entraîneur (54) sont montés mobiles dans les encoches radiales correspondantes (122, 222) respectivement. Chaque tige (541, 551) bute respectivement sur les éléments de déviation (14, 24), et chaque ergot en saillie (542, 552) s'engrène dans l'une des dents (510) de chacune des roues à rochet (51) respectives. Le levier (20) fait tourner la roue à rochet (51) et l'axe de courroie (50) vers le levier (20). Si l'on se réfère de nouveau à la figure 3, une courroie (60) dotée d'une extrémité libre est fixée aux deux supports de courroie (15). Lorsque le tendeur de courroie à cliquet tend la courroie (60) qui maintient un objet (non représenté), la courroie (60) est tenue par les supports de courroie (15) en raison du frottement d aux plis de la courroie (60). Par conséquent, l'extrémité libre de la courroie (60) se fixe facilement au tendeur 20 de courroie à cliquet sans utiliser un crochet ou une boucle fixe de courroie permanente. Il est facile pour un opérateur de remplacer la courroie (60) lorsqu'elle est endommagée ou usée par suite d'une utilisation intensive. Le tendeur de courroie à cliquet est ainsi pratique pour l'opérateur qui souhaite tendre la courroie (60) pour tenir un objet. Le tendeur de courroie à cliquet décrit présente les avantages suivants. 25 1. Léger et facile à monter: tant donné que le tendeur de courroie à cliquet est en plastique obtenu par un procédé de moulage par injection, il est léger et comporte moins de pièces. Les ailes (12, 22), les butées (13, 23), les éléments de déviation (14, 24) et les supports de courroie (15) font partie d'une seule et même pièce obtenue par le procédé de moulage 30 par injection de plastique. Aucune opération d'estampage ou de pliage n'est désormais nécessaire, et le fabriquant peut assembler les pièces avec facilité. 2. Peut être utilisé dans de nombreuses applications: Le tendeur de courroie en plastique est à l'abri des problèmes de rouille. Du fait de sa résistance à l'oxydation, aux produits chimiques et aux sels corrosifs, le tendeur de courroie en plastique peut être utilisé dans de nombreuses applications. 3. Respecte l'environnement: Le tendeur de courroie à cliquet est constitué d'un plastique issu de matériaux recyclés. Le tendeur de courroie en plastique ne requiert aucun revêtement par plaquage ou peinture. Grâce à la suppression des opérations de plaquage ou de peinture, le milieu naturel sera soumis à une plus faible quantité de polluants. Bien que les explications données sur le modèle d'utilité s'appuient sur son mode 10 de réalisation préféré, il est entendu qu'il est possible d'y apporter de nombreuses modifications ou variations sans pour autant s'écarter de l'esprit et de la portée du modèle d'utilité tel que défini par les revendications jointes. REVENDICATIONS 1. Un tendeur de courroie à cliquet comprenant: - un corps (10) en matériau plastique comprenant 5 une base (11) munie de deux côtés opposés; une première aile (12) munie d'un bord distant et d'un bord proche sur chacun des côtés opposés de la base (11), chaque première aile (12) comportant un trou pour axe d'articulation (121) ménagé dans le bord distant; et une encoche radiale (122) ménagée dans la première aile (12) à côté du 10 trou pour axe d'articulation (121) dans le prolongement d'un rayon de ce dernier; une butée (13) reliant les deux premières ailes (12) et solidaire d'elles à une position située entre l'encoche radiale (122) et le bord proche de la première aile (12); un élément de déviation (14) en forme en V, faisant bloc avec la butée (13) et orienté vers le bord distant des premières ailes (12); et deux supports de courroie (15) parallèles entre les deux premières ailes (12) à côté de leurs bords proches et conçus pour tenir une extrémité d'une courroie (60); - un levier (20) en matériau plastique comprenant une base de levier (21) munie de deux côtés opposés correspondant respectivement aux côtés opposés de la base (11); une deuxième aile (22) ménagée sur chacun des côtés opposés de la base de levier (21), chaque deuxième aile (22) comportant une extrémité élargie (221) éloignée de la base (21) du levier (20); un trou pour axe d'articulation ménagé dans l'extrémité élargie (221); et une encoche radiale ménagée dans la deuxième aile (22) à côté de son trou pour axe d'articulation dans le prolongement d'un rayon de ce dernier (22); une butée (23) reliant les deux deuxièmes ailes (22) et solidaires d'elles; et un élément de déviation (24) en forme de V faisant bloc avec la butée (23) et l'élément de déviation (24) orienté vers les extrémités élargies (221) des deuxièmes ailes (22) ; et - un mécanisme à cliquet comprenant un axe de courroie (50) muni d'une tête élargie (501) et un axe (502) muni de deux extrémités, la tête élargie (501) étant ménagée à une extrémité de l'axe (502), et l'axe (502) étant monté dans les trous de l'axe d'articulation (121) des premières ailes (12) et dans ceux des deuxième ailes (22); une roue à rochet (51) munie d'une série de dents (510) sur son pourtour, 10 montée entre chaque paire de deuxièmes ailes (22) et de premières ailes (12), chaque roue à rochet (51) étant montée sur l'axe de courroie (50) ; et un cliquet (55) monté mobile dans les deux encoches radiales (122) des premières ailes (12), et un entraîneur (54) monté mobile dans les deux encoches radiales (222) des deuxièmes ailes (22), le cliquet (55) étant pourvu 15 d'une tige (551) et de deux ergots en saillie (552), l'entraîneur (54) étant pourvu d'une tige (541) et de deux ergots en saillie (542), chacune des tiges (551, 541) butant sur l'élément de déviation respectif (14, 24) et chacun des ergots en saillie (552, 542) s'engrenant avec l'une des dents correspondantes (510) de chaque roue à rochet (51) respective; dans lequel le levier (20) est fixé en rotation au corps (10) avec le mécanisme à cliquet, et la roue à rochet (51) permet la rotation de l'axe de courroie (50) vers le levier (20) lorsque ce dernier est écarté du corps (10) par pivotement. 2. Tendeur de courroie à cliquet selon la revendication 1, dans lequel une encoche pour courroie (503) est ménagée latéralement dans l'axe (502) qu'elle divise en deux axes semi-circulaires (504), l'encoche pour courroie (503) étant conçue pour tenir une autre extrémité de la courroie (60) ; et - deux trous semi-circulaires (511) correspondants sont ménagés dans les roues à rochet (51) respectivement, et les trous semi-circulaires (511), les trous de l'axe 30 d'articulation (121) dans les premières ailes (12) et les trous de l'axe d'articulation dans les deuxièmes ailes (22) sont concentriques, et les axes semi-circulaires (504) passent à travers chaque trou dans lesquels ils sont maintenus. 3. Tendeur de courroie à cliquet selon la revendication 2, dans lequel une rainure annulaire est ménagée autour d'une extrémité éloignée de la tête élargie (501) de l'axe (502), et un anneau élastique (53) est monté dans le rainure annulaire autour 5 l'axe (502) de l'axe de courroie (50) pour tenir les axes semi-circulaires (504) dans chaque trou. 4. Tendeur de courroie à cliquet selon la revendication 2, dans lequel une paroi latérale (211) est formée directement depuis la base de levier (21) autour et 10 perpendiculairement à celle-ci (21). i