Brevet FR2851083A1 — publié le 20040813

La présente invention concerne un connecteur utilisé pour la connexion de fils métalliques ou analogues. Divers appareils électroniques sont montés sur un véhicule. Des câblages de fils métalliques destinés à trans5 mettre de l'énergie électrique, des signaux de commande et autres aux appareils électriques sont installés dans le véhicule. Un câblage comprend plusieurs fils métalliques et des connecteurs. Le fil est un fil dit "gainé" qui comporte un fil conducteur d'âme (conducteur) et une gaine isolante 10 recouvrant ce conducteur. Des connecteurs connus 101, tels que représentés respectivement sur les figures 9A à liB, sont utilisés comme connecteurs. Chaque connecteur 101 comprend des embouts de bornes mâles (non représentés et appelés dans la suite 15 "bornes mâles"), un boîtier 102 de connecteur et un organe interne de retenue 103. La borne mâle est formée d'une feuille d'un métal conducteur ou analogue et comporte une partie de couplage de fil et une partie de contact électrique. Le fil précité est 20 connecté électriquement et mécaniquement à la partie de couplage de fil. La partie de contact électrique est sous forme d'une plaque et est continue avec la partie de couplage de fil. La partie de contact électrique est insérée dans une partie de contact électrique d'un embout de borne 25 femelle disposé dans un connecteur complémentaire destiné à coopérer avec le connecteur 101 et est connectée électriquement à la partie de contact électrique de l'embout de borne femelle. Le boîtier 102 de connecteur est formé d'une résine 30 isolante de synthèse et a une forme tubulaire. Comme indiqué sur les figures 9B, lOB et liB, le boîtier 102 de connecteur a plusieurs chambres 104 de bornes destinées à loger les bornes mâles respectivement. Les chambres 104 de bornes sont formées linéairement et sont disposées parallèlement les 35 unes aux autres. Les bornes mâles sont logées respectivement dans les chambres de bornes 104 de manière que les parties de contact électrique des bornes mâles soient tournées vers la première ouverture 102a du boîtier 102 de connecteur alors que les parties de couplage de fil des bornes mâles sont tournées vers une seconde ouverture 102b du boîtier 102 de connecteur. L'organe interne de maintien 103 est inséré dans le 5 boîtier 102 de connecteur par la première ouverture 102a. L'organe interne de maintien 103 est monté dans le boîtier 102 de connecteur afin que l'organe interne de maintien 103 soit retenu à une face interne du boîtier 102 de connecteur. L'organe interne de maintien 103 ainsi monté dans le boîtier 10 102 peut coulisser entre une position de coopération temporaire (indiquée sur les figures 9A, 10A et liA) et une position de coopération complète (représentée sur les figures 9B, lOB et 11B). Dans la position de coopération provisoire, l'organe 15 interne de maintien 103 permet l'insertion des bornes mâles respectivement dans les chambres 104 de bornes par la seconde ouverture 102b, et permet aussi l'extraction de la borne mâle des chambres 104 de bornes par la seconde ouverture 102b. Dans la position de coopération totale, l'organe 20 interne de maintien 103 empêche l'extraction des bornes mâles des chambres de bornes 104 par la seconde ouverture 102b. Dans la position de coopération totale, les parties de contact électrique des bornes mâles dépassent de l'organe interne de maintien 103 vers la première ouverture 102a. Une partie 106 à crochet est formée dans l'organe interne de maintien 103. Un dispositif de montage 105 est inséré dans le boîtier 102 de connecteur par la première ouverture 102a et une partie d'extrémité externe 105a de l'organe de montage 105 est accrochée sur la partie à cro30 chet 106 afin que l'organe interne de maintien 103 puisse être déplacé entre la position de coopération provisoire et la position de coopération totale par l'organe de montage 105. Dans les connecteurs connus précités 101, surtout dans 35 la position de coopération totale, les parties de contact électrique des bornes mâles dépassent de l'organe interne de maintien 103 vers la première ouverture 102a. En conséquence, surtout lorsque la partie d'extrémité externe 105a de l'organe de montage 105 doit être accrochée sur la partie à crochet 106 afin que l'organe interne de maintien 103 soit déplacé de la position de coopération totale vers la position de coopération temporaire, la partie d'extrémité 5 externe 105a est parfois mise accidentellement au contact de la partie de contact électrique de la borne mâle. Lorsque la partie d'extrémité externe 105a du dispositif de montage 105 est mise au contact de la partie de contact électrique de la borne mâle, la partie de contact 10 électrique de cette borne mâle est courbée dans certains cas. Il arrive que la partie courbée de contact électrique de la borne mâle ne puisse pas être connectée à la borne femelle dans le connecteur complémentaire. En outre, lorsque la partie d'extrémité externe 105a du dispositif de montage 15 105 est placée au contact de la partie de contact électrique de la borne mâle, il est possible que la partie du contact électrique soit courbée et se sépare de la partie de couplage de fil si bien que la borne mâle est détériorée dans le pire des cas. L'invention a donc pour objet la mise à disposition d'un connecteur ayant un organe interne de maintien logé dans un boîtier de connecteur, dans lequel des embouts de bornes peuvent être connectés positivement sur des embouts de bornes complémentaires, et ces embouts de bornes sont 25 protégés contre toute détérioration. Pour que cet objet soit atteint, l'invention concerne un connecteur qui comprend: un boîtier tubulaire de connecteur destiné à loger un embout de borne couplé à un fil électrique, et un organe interne de maintien logé dans le boîtier de connecteur afin qu'il assure la disposition de l'embout de borne à l'intérieur, l'organe interne de maintien pouvant coulisser entre une première position qui permet à l'embout de borne d'être retiré du boîtier de connecteur et une 35 seconde position qui empêche l'embout de borne d'être retiré du boîtier de connecteur, dans lequel un trou débouchant est formé dans une paroi latérale du boîtier de connecteur si bien qu'une partie d'une face latérale externe de l'organe interne de maintien est manoeuvrée par son intermédiaire afin que l'organe interne de maintien soit déplacé entre la première position et la seconde position. Avec une telle configuration, lors d'une poussée de la partie de la face externe de l'organe interne de maintien par l'intermédiaire du trou débouchant, l'organe interne de maintien peut être déplacé entre la première position et la seconde position sans qu'un organe de manoeuvre, tel qu'un 10 dispositif de montage, puisse venir au contact de l'embout de borne de manière intempestive. En conséquence, l'embout de borne ne peut pas être courbé et détérioré, si bien que l'embout de borne peut être connecté positivement à l'embout de borne complémentaire. De préférence, un organe manoeuvré, qui doit être manoeuvré à l'extérieur dans la direction de coulissement du boîtier interne, est formé à la surface latérale externe de l'organe interne de maintien afin qu'il soit placé dans le trou débouchant. Avec une telle configuration, l'organe manoeuvré peut être manoeuvré positivement. En conséquence, l'organe interne de maintien peut être déplacé positivement entre la première position et la seconde position. Il est alors préférable que l'organe manoeuvré soit une 25 saillie dépassant par le trou débouchant. Dans une telle configuration, l'organe manoeuvré peut en outre être manoeuvré positivement. Il est en outre préférable dans ce cas qu'une paire de parois protectrices soit formée sur la paroi latérale du 30 boîtier de connecteur des deux côtés du trou débouchant, par rapport à la direction perpendiculaire à la direction de glissement de l'organe interne de maintien, et qu'une face supérieure de chacune des parois protectrices soit disposée plus haut qu'une face supérieure de l'organe manoeuvré. Avec une telle configuration, les parois protectrices n'empêchent pas le déplacement de l'organe manoeuvré. En outre, un article extérieur ou analogue ne peut pas être mis intempestivement au contact de l'organe manoeuvré et ne peut donc pas pousser l'organe manoeuvré dans la direction de déplacement de l'organe interne de maintien. De préférence, une paire au moins de saillies est formée à la face externe du boîtier interne, les saillies 5 étant destinées à être en coopération avec une face interne du boîtier de connecteur de manière que l'organe interne de maintien soit retenu dans la première position ou dans la seconde position tout en pouvant être déplacé entre la première et la seconde position. Les deux saillies sont 10 juxtaposées en direction perpendiculaire à la direction de glissement de l'organe interne de maintien. Dans une telle configuration, un moule de moulage de l'organe interne de maintien peut être formé avec une structure simple qui réduit le cot de fabrication. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un connecteur 20 dans un mode de réalisation de l'invention; la figure 2 est une vue éclatée en perspective du connecteur de la figure 1; la figure 3 est une coupe en perspective du connecteur de la figure 1, représentant un état dans lequel un organe 25 interne de maintien est dans une position de coopération provisoire; la figure 4 est une coupe en perspective du connecteur de la figure 1 représentant un état dans lequel l'organe interne de maintien se trouve en position de coopération 30 complète; la figure 5 est une coupe en élévation latérale du connecteur de la figure 1 représentant un état dans lequel l'organe interne de maintien est en position de coopération provisoire; la figure 6 est une coupe en élévation latérale du connecteur de la figure 1, représentant un état dans lequel l'organe interne de maintien se trouve en position de coopération complète; la figure 7 est une coupe agrandie suivant la ligne ViI-ViI de la figure 1; la figure 8A est une coupe représentant la position d'une première saillie de l'organe interne de maintien 5 lorsque cet organe est en position de coopération provisoire; la figure 8SB est une coupe représentant la position d'une seconde saillie de l'organe interne de maintien lorsque cet organe se trouve en position de coopération 10 provisoire; la figure 8C est une coupe représentant la position de la première saillie de l'organe interne de maintien lorsque celui-ci est en position de coopération complète; la figure 8D est une coupe représentant la position 15 d'une seconde saillie de l'organe interne de maintien lorsque cet organe de maintien est en position de coopération complète; les figures 9A et 9B sont des coupes en perspective d'un premier connecteur de la technique antérieure; les figures 10A et 10B sont des coupes en perspective d'un second connecteur de la technique antérieure; et les figures l1A et 11B sont des coupes en perspective d'un troisième connecteur de la technique antérieure. On décrit dans la suite un mode de réalisation de 25 l'invention en référence aux dessins. Un connecteur 1 de ce mode de réalisation est utilisé pour la formation d'un câblage de fil destiné à être installé sur un véhicule ou analogue. Le câblage comporte plusieurs fils métalliques 2 (représentés sur les figures 5 et 6) et le connecteur 1. Le 30 fil 2 a un fil conducteur d'âme (conducteur) et une gaine isolante recouvrant ce conducteur. Le connecteur 1 comprend des embouts 3 de bornes mâles, un boîtier 4 de connecteur et un organe interne de maintien 5. La borne mâle 3 est formée d'une feuille métallique conductrice ou analogue et comprend une partie 6 de couplage de fil et une partie 7 de contact électrique. Le fil métallique 2 est connecté électriquement et mécaniquement à la partie 6 de couplage de fil. La partie de contact électrique 7 a une forme de plaque et prolonge la partie 6 de couplage de fil. La partie 7 de contact électrique est insérée dans une partie de contact électrique d'un embout de 5 borne femelle (appelé dans la suite "borne femelle") placé dans un connecteur complémentaire destiné à être monté sur le connecteur 1, et est connecté électriquement à la partie de contact électrique de l'embout de borne femelle. Le boîtier 4 de connecteur est formé d'une résine 10 isolante de synthèse et a une forme tubulaire. Le boîtier de connecteur comporte un corps principal tubulaire 8, un trou de manoeuvre 2 et deux parois protectrices 10. Le corps principal 8 a plusieurs chambres 11 de bornes destinées à loger respectivement les bornes mâles 3. Les chambres de 15 bornes Il sont formées linéairement et sont disposées parallèlement les unes aux autres. Un cliquet 12 de retenue est formé solidairement à une face interne de chaque chambre de borne 11 afin qu'il s'étende vers l'intérieur. Le cliquet de retenue 12 coopère avec un bord de la partie de contact 20 électrique 7 de la borne mâle 3 placée près de la partie 6 de couplage de fil. Les bornes mâles 3 sont logées respectivement dans les chambres 11 de bornes de manière que les parties de contact électrique 7 des bornes mâles 3 soient tournées vers une 25 première ouverture 8a du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur alors que les parties 6 de couplage de fil des bornes mâles sont tournées vers une seconde ouverture 8b du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur. Les bornes mâles 3 sont insérées respectivement dans 30 les chambres de bornes 11 par la seconde ouverture 8b dans la direction de la flèche Xl. Le trou de manoeuvre 9 est formé dans une paroi externe 13 du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur. Le trou de manoeuvre 9 a une forme rectangulaire en vue en plan. Une 35 partie de la face externe 14a du corps principal 14 (décrit dans la suite) de l'organe interne de maintien 5 est tournée vers le trou de manoeuvre lorsque l'organe de maintien 5 est monté dans le boîtier 4 de connecteur. La direction longitudinale du trou de manoeuvre 9 est parallèle à la direction de la flèche Xl. Un organe manoeuvré 15 (décrit dans la suite) est disposé dans le trou de manoeuvre 9. L'organe manoeuvré 15 peut être poussé dans 5 la direction de la flèche Xl et la direction de la flèche X2 depuis l'extérieur du boîtier de connecteur à l'aide de l'organe de montage 16 ou analogue afin que l'organe interne de maintien 5 soit déplacé dans la direction des flèches X. La direction de la flèche X2 est la direction d'insertion de 10 l'organe interne de maintien 5 dans le boîtier 4 de connecteur et est parallèle à la direction de la flèche Xl et de sens opposé. Les parois protectrices 10 s'étendent vers le haut (perpendiculairement) depuis la paroi externe 13 du corps 15 principal 8 du boîtier 4 de connecteur. Les parois protectrices 10 sont formées à une partie de bord périphérique du trou de manoeuvre 9. L'organe manoeuvré 15 est placé entre la paire de parois protectrices 10 comme indiqué sur la figure 7. Les deux parois protectrices 10 sont distantes 20 l'une de l'autre dans la direction des flèches Y (c'est-àdire la direction de la largeur du boîtier 4 de connecteur, de l'organe interne de maintien 5 et des bornes mâles 3) qui est perpendiculaire à la direction des flèches X. Les parois protectrices 10 s'étendent dans la direction 25 des flèches X et dépassent de la paroi externe 13 du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur au-delà de l'organe manoeuvré 15 dans la direction des flèches Z (c'est-à-dire dans la direction de l'épaisseur du boîtier 4 de connecteur, de l'organe interne de maintien 5 et de la borne mâle 3). Comme l'indique la figure 2, l'organe interne de maintien 5 comprend le corps principal 14 en forme de boîte, une paire de premières saillies 20 (une seule est représentée sur la figure 2), et une paire de secondes saillies 21 (une seule est représentée sur la figure 2), qui sont 35 formées respectivement aux bords latéraux opposés (face latérale) du corps principal 14 à distance mutuellement dans la direction de la flèche Y, et l'organe manoeuvré 15. Ces organes 15, 20 et 21 sont formés solidairement sur le corps principal 14. La première saillie 20 et la seconde saillie 21, formées à chacun des bords latéraux opposés du corps principal 14, sont juxtaposées dans la direction des flèches Z. Comme représenté sur la figure 2, deux gorges coulissantes 17 sont formées dans une paire de faces internes opposées du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur en regard dans la direction des flèches Y et s'étendent linéairement dans la direction des flèches X. Les bords latéraux opposés (par rapport à la direction des flèches Y) de l'organe interne de maintien 5 sont logés respectivement dans les gorges de coulissement 17 si bien que l'organe interne de maintien 5 est supporté par ces parties 17 de gorges de coulissement et peut coulisser dans 15 la direction des flèches X si bien que l'organe interne de maintien 5 peut être déplacé entre une position de coopération provisoire et une position de coopération complète. Comme représenté sur les figures 8A à 8D, une première saillie d'arrêt 18 et une seconde saillie d'arrêt 19 20 dépassent une partie centrale longitudinale de chaque gorge 17. La première saillie d'arrêt 18 est plus proche de la première ouverture 8a que la seconde saillie d'arrêt 19. Cette première saillie d'arrêt 18 est opposée à une saillie associée parmi les premières saillies 20 formées sur 25 l'organe interne de maintien 5 dans la direction des flèches X. La seconde saillie d'arrêt 19 est placée plus près de la seconde ouverture 8b que la première saillie d'arrêt 18. La seconde saillie d'arrêt 19 est opposée à une saillie 30 associée de l'une des secondes saillies 21 formées sur l'organe interne de maintien 5, dans la direction des flèches X. Dans la position de coopération provisoire, le corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5 est placé à 35 distance des cliquets de retenue 12 dans la direction des flèches X comme indiqué sur les figures 3 et 5. Par ailleurs, le corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5 permet une déformation élastique des cliquets de retenue 12 pour permettre l'insertion des bornes mâles 3 dans les chambres respectives 11 de bornes par la seconde ouverture 8b, et permet aussi aux bornes mâles 3 des chambres respectives de bornes 11 d'être retirées du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur par la seconde ouverture 8b. Dans la position de coopération complète, le corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5 recouvre les cliquets de retenue 12 dans la direction des flèches Z comme indiqué sur les figures 4 et 6. Par ailleurs, le corps 10 principal 14 de l'organe interne de maintien 5 empêche la déformation élastique des cliquets de retenue 12 pour empêcher l'extraction des bornes mâles 3 des chambres respectives de bornes Il du corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur par la seconde ouverture 8b. Plusieurs trous 22 de positionnement sont formés dans une paroi du corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5 comme indiqué sur les figures 5 et 6. Dans la position de coopération complète en particulier, les parties 7 de contact électrique des bornes mâles 3 passent respec20 tivement dans les trous 22 de positionnement pour dépasser vers la première ouverture 8a. Le corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5 est monté dans le boîtier 4 de connecteur et les parties de contact électrique 7 de bornes mâles 3 passent par les trous 22 de positionnement 25 afin que l'organe interne 5 de maintien positionne les parties 7 de contact électrique des bornes mâles 3 par rapport au boîtier 4 de connecteur. L'organe manoeuvré 15 s'étend depuis la surface externe 14a du corps principal 14, et dépasse vers l'extérieur du 30 boîtier 4 de connecteur. Lorsque le corps principal 14 est monté dans le corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur, l'organe manoeuvré 15 est positionné dans le trou de manoeuvre 9. Par ailleurs, l'organe manoeuvré 15 est placé à l'extérieur de la face externe du corps principal 8 du 35 boîtier 4 de connecteur. Ainsi, l'organe manoeuvré 15 peut être manoeuvré depuis l'extérieur du boîtier 4 de connecteur. il Lorsque le corps principal 14 est en position de coopération provisoire, l'organe manoeuvré 15 est à un bord d'extrémité du trou de manoeuvre 9 à proximité de la première ouverture 8a. Lorsque le corps principal 14 est en 5 position de coopération complète, l'organe manoeuvré 15 est à un bord d'extrémité du trou de manoeuvre 9 disposé près de la seconde ouverture 8b. Comme l'indique la figure 8A, une face d'extrémité 23 (représentée sur la figure 8) de chaque première saillie 20 10 placée près de la première ouverture 8a est perpendiculaire à la direction des flèches X et parallèle à la direction des flèches Y et Z. Une face 24 d'extrémité (représentée sur la figure 8) de la première saillie 20 proche de la seconde ouverture 8a est inclinée progressivement vers l'intérieur 15 (c'est-à-dire vers le corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5) vers la seconde ouverture 8b. Comme représenté sur la figure 8B, une face 25 d'extrémité de chaque seconde saillie 21 placée près de la première ouverture 8a s'incline progressivement vers l'extérieur 20 (c'est-à-dire en s'écartant du corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5) vers la seconde ouverture 8b. Une face 26 d'extrémité (représentée sur la figure 8) de la seconde saillie 21, placée près de la seconde ouverture 8b, est inclinée progressivement vers l'intérieur (c'est-à25 dire vers le corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5) vers la seconde ouverture 8b. Dans le connecteur 2, les bornes mâles 3 sont insérées respectivement dans les chambres Il de bornes par la seconde ouverture 8b dans la direction de la flèche XI. En 30 conséquence, les cliquets de retenue 12 maintiennent les bornes mâles 3 respectivement comme représenté sur la figure 5. Ensuite, l'organe interne de maintien 5 est inséré dans le corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur par la première ouverture 8a dans la direction de la flèche X2. Les 35 premières saillies 20 de l'organe interne de maintien 5 ainsi que les saillies 21 de commutation sont insérées respectivement dans les gorges 17 de glissement formées dans le boîtier 4 de connecteur. A ce moment, la face 24 d'extrémité de chaque première saillie 20 est mise au contact de la première saillie associée d'arrêt 18, et le corps principal 8 du boîtier 4 de connecteur est déformé élastiquement vers le haut, et la 5 face 23 d'extrémité de la première saillie 20 est maintenue en contact intime avec la première saillie 18 d'arrêt comme indiqué sur la figure 8A. Ainsi, l'organe 5 de maintien interne est monté dans le boîtier 4 de connecteur de manière que cet organe interne 5 de maintien soit retenu sur la face 10 interne du boîtier 4 de connecteur. L'organe manoeuvré 15 se trouve au bord d'extrémité du trou de manoeuvre 9 qui est proche de la première ouverture 8a. Ainsi, l'organe interne de maintien 5 est dans la position de coopération provisoire comme indiqué sur les figures 15 3 et 5. Comme la face d'extrémité 23 de chaque première saillie de l'organe interne de maintien 5 est parallèle aux directions des flèches Y et Z, l'organe interne de maintien 5 ne peut pas se séparer du boîtier de connecteur 4. Les 20 premières saillies 20 sont ainsi mises en coopération avec la face interne du boîtier 4 de connecteur qui les retient afin que l'organe interne 5 de maintien ne puisse pas se séparer du boîtier 4 de connecteur. Dans la position de coopération provisoire, la face 25 d'extrémité 26 de chaque seconde saillie 21 est tournée vers la seconde saillie associée d'arrêt 19 dans la direction des flèches X comme indiqué sur la figure 8A. L'organe manoeuvré 15 est alors poussé dans la direction de la flèche X2 par le dispositif de montage 16 comme indiqué sur la figure 5. La 30 face d'extrémité 26 de chaque seconde saillie 21 est ainsi mise au contact de la seconde saillie 19 d'arrêt comme représenté sur la figure 8B, si bien que le boîtier 4 de connecteur est déformé vers l'extérieur. En conséquence, l'organe manoeuvré 15 est positionné 35 au bord d'extrémité du trou 9 de manoeuvre proche de la seconde ouverture 8b, si bien que l'organe interne 5 de maintien se trouve dans la position de coopération complète comme indiqué sur les figures 4 et 6. Dans la position de coopération complète, la face 23 d'extrémité de chaque première saillie 20 est mise au contact de la seconde saillie associée d'arrêt 19 comme indiqué sur la figure 8C, et la face 25 d'extrémité de chaque seconde saillie 21 est 5 tournée vers la seconde saillie associée 19 d'arrêt dans la direction des flèches X comme indiqué sur la figure 8D. L'organe manoeuvré 15, placé au bord d'extrémité du trou de manoeuvre 9 proche de la seconde ouverture 8b, est poussé dans la direction de la flèche Xl par le dispositif 10 de montage 16 comme indiqué sur la figure 6. Ainsi, la face d'extrémité de chaque seconde saillie 21 est mise au contact de la seconde saillie d'arrêt 19 afin que le boîtier 4 de connecteur se déforme vers l'extérieur. L'organe interne de maintien 5 est en conséquence glissé de la posi15 tion de coopération complète à la position de coopération provisoire. Comme décrit précédemment, les secondes saillies 21 sont mises en coopération avec retenue contre la face interne du boîtier 4 de connecteur afin que l'organe interne 20 de maintien 5 soit positionné dans la position de coopération provisoire ou temporaire, et afin que l'organe interne de maintien 5 puisse être déplacé entre la position de coopération provisoire et la position de coopération complète. Dans ce mode de réalisation, grâce à la poussée de l'organe manoeuvré 15 qui dépasse par le trou de manoeuvre 9 formé dans la paroi externe 13 du boîtier 4 de connecteur, l'organe interne de maintien 5 peut être déplacé entre la position de coopération provisoire et la position de coopé30 ration complète. Comme le trou de manoeuvre 9 est tourné vers une partie de la face externe 14a de l'organe interne de maintien 5, il est possible d'empêcher la mise du dispositif 16 de montage au contact de la partie 7 de contact électrique de la borne mâle 3 de manière acciden35 telle. En conséquence, la partie de contact électrique 7 de la borne mâle 3 n'est pas courbée et détériorée, mais la borne mâle 3 peut être connectée positivement à la borne femelle. Comme l'organe manoeuvré 15 dépasse du corps principal 14 de l'organe interne de maintien 5 et est positionné dans le trou de manoeuvre 9, l'organe manoeuvré 15 peut être manoeuvré positivement. L'organe interne de maintien 5 peut 5 alors être déplacé positivement entre la position de coopération provisoire et la position de coopération complète. Comme l'organe manoeuvré 15 est placé entre les deux parois protectrices 10, ces parois 10 n'empêchent pas le déplacement de l'organe manoeuvré 15. En outre, les parois 10 protectrices 10 s'étendent depuis la paroi externe 13 du boîtier 4 de connecteur pour dépasser au-delà de l'organe manoeuvré 15, de sorte qu'un article extérieur ou analogue ne peut pas être misintempestivement au contact de l'organe manoeuvré 15. En conséquence, l'organe interne de maintien 15 5 ne peut pas être déplacé accidentellement, en particulier vers la position de coopération provisoire, et ne peut pas être séparé accidentellement du boîtier 4 de connecteur. Comme la première saillie 20 et la seconde saillie 21 formées à chacun des bords latéraux opposés de l'organe 20 interne de maintien 5 sont juxtaposées dans la direction des flèches Z, le moule de moulage de l'organe interne de maintien 5 peut avoir une structure simple. En conséquence, le cot de l'organe interne 5 de maintien et donc le cot du connecteur 1 n'augmentent pas. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux connecteurs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Connecteur, caractérisé en ce qu'il comprend: un boîtier tubulaire (4) de connecteur destiné à loger un embout de borne couplé à un fil électrique, et un organe interne (5) de maintien logé dans le boîtier (4) de connecteur afin qu'il assure la disposition de l'embout de borne à l'intérieur, l'organe interne (5) de maintien pouvant coulisser entre une première position qui permet à l'embout de borne d'être retiré du boîtier (4) de 10 connecteur et une seconde position qui empêche l'embout de borne d'être retiré du boîtier (4) de connecteur, dans lequel un trou débouchant (9) est formé dans une paroi latérale du boîtier (4) de connecteur si bien qu'une partie d'une face latérale externe de l'organe interne (5) 15 de maintien est manoeuvrée par son intermédiaire afin que l'organe interne (5) de maintien soit déplacé entre la première position et la seconde position. 2. Connecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un organe manoeuvré (15), qui est manoeuvré depuis 20 l'extérieur dans la direction de coulissement de l'organe interne (5) de maintien, est formé à la face latérale externe de l'organe interne (5) de maintien afin qu'il soit positionné dans le trou débouchant (9). 3. Connecteur selon la revendication 2, caractérisé en 25 ce que l'organe manoeuvré (15) est une saillie qui s'étend vers l'extérieur par le trou débouchant (9). 4. Connecteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que: deux parois protectrices (10) sont formées à la paroi 30 latérale du boîtier (4) de connecteur des deux côtés du trou débouchant (9) par rapport à une direction perpendiculaire à la direction de coulissement de l'organe interne (5) de maintien, et une face supérieure de chacune des parois protectrices 35 (10) est placée plus haut qu'une face supérieure de l'organe manoeuvré (15). 5. Connecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que: une paire de saillies (20, 21) au moins est formée à la face externe du boîtier interne, les saillies (20, 21) étant disposées afin qu'elles puissent venir en coopération avec une face interne du boîtier (4) de connecteur de 5 manière que l'organe interne (5) de maintien soit retenu dans la première position ou la seconde position tout en pouvant être déplacé entre la première position et la seconde position, et les deux saillies (20, 21) sont juxtaposées en direc10 tion perpendiculaire à la direction de glissement de l'organe interne (5) de maintien.