Brevet FR2853880A1 — publié le 20041022

La présente invention concerne les ancres plates destinées à équiper les bateaux de plaisance. La législation oblige tout navire de plaisance à voile ou à moteur de disposer d'une ou deux ancres permettant le mouillage en dehors de port de plaisance. Il existe de nombreux modéles classés dans deux grandes familles: - les ancres "soc de charrue"(ancre Kobra ou ancre Spade) dont la forme générale s'apparente au soc d'une charrue. La pointe est axiale et se continue par deux joues plus ou moins larges. 10 Cet ensemble est relié à une verge plus ou moins mobile sur le plan horizontal et vertical. Cette verge est reliée par son autre extrémité à une chaine qui est déroulée à partir du davier d'étrave du bateau. Cette ancre a bénéfié de plusieurs améliorations: Pointe à poids élevé permettant un enfoncement plus rapide et 15 plus efficace dans le sable ou la vase. Joues larges et concaves permettant une plus forte compaction du sable. Il n'en demeure pas moins que la stabilité de l'ancre n'est pas particulièrement bonne lors de tractions latérales de la chaine suite aux changements d'orientation du vent. L'ancre décroche alors par ses épaules 20 et a tendance à tourner sur elle même. -Les ancres plates ( ancre Fob par exemple) comportent deux larges pattes dont les pointes sont orientées d'avant en arrière, elles sont soudées à l'avant de l'ancre à un talon en V ou à une couronne plus large elle aussi en V dont l'ouverture termine l'ancre sur son avant ( ancre de l'accastillage 25 Bernard). La verge se fixe entre les pattes, sur le V de la couronne en formant une articulation qui permet à la verge d'être mobile sur le plan vertical. Cette verge est plus légèrement articulée sur le plan horizontal.Cette verge est reliée sur son autre extrémité à une chaine qui descend de l'étrave du 30 bateau. Ce type d' ancre présente un défaut majeure qui concerne l'enfouissement des deux pattes suite à la descente de l'ancre sur le fond marin car l'ancre a tendance à décrocher en rotation lors de traction trop fortes. Notre invention a pour but d'améliorer l'enfouissement de ce type d'ancre 35 aussi bien suite à la descente de l'ancre et son dépot sur le fond que suite aux tractions violentes sur la chaine lors de rafales de vent. En effet lors du dépot de l'ancre sur le fond c'est avant tout le V du Talon ou de la couronne qui donne aux 2 pattes latérales un angle négatif par rapport au fond. Car c'est l'avant de l'ancre sur l'extrémité du V,qui aura 40 le premier contact sur le fond, puis c'est la verge qui descendra entraînée par le poids de la chaîne. L'ancre repose alors, sur son avant sur le V de la couronne et sur son arrière sur l'extrémité des pattes, c'est à dire sur les pointes. Il faut noter que les deux ailes du V n'offrent aucune résistance au glissement de l'ancre sur l'arriére lors du dérapage de l'ancre sur le fond. Enfin, lors de la traction de la chaine sur la verge lorsque le bateau recule pour tendre la chaine, les pointes des 2 pattes s'enfoncent dans le sable en accentuant l'angle négatif des pointes par rapport au fond, ce qui est possible grace à l'articulation des pattes par rapport à la verge. L'objectif de notre invention est de modifier le talon ou la couronne de 10 l'ancre pour obliger les pointes de l'ancre à avoir un angle négatif par rapport au fond dés que l'ancre est déposée sur un fond sableux ou vaseux L'autre objectif est d'obliger ces pointes à s'enfoncer dans le fond dés la traction de la chaîne sur la verge et enfin le dernier objectif de notre invention est d'assurer un meilleur équilibre lateral de l'ancre quand elle 15 est enfouie dans le sable. Les dessins annéxés représentent dans la figure 1, une coupe d'une ancre selon l'invention reposant sur un fond plat et dans sa figure 2, la couronne de cette ancre selon l'invention. Nous proposons en effet une couronne(2) en V sur toute la largeur de l'ancre. Ce V pourrait être partiellement évidé sur une grande partie de sa largeur pour ne pas gêner l'enfouissement. Les deux extrémités latérales des 2 branches du V de la couronne (2)se prolongeront de griffes(l) présentant un angle de 1400 environ par rapport aux ailes du V donnant ainsi un profil en aile de mouette au talon 25 ou la couronne(2).Cet angle pouvant être plus ou moins marqué en fonction de l'ouverture des branches du V de la couronne(2). Pour une ancre de 25kg nous proposons, à titre d'exemple,des griffes(l) de 3cm.5 de large et 6cm de long. Ces griffes (1)seront plus ou moins importantes ceci en fonction de la dimension générale de l'ancre.Mais elles assurent,dés que l'ancre repose sur un plan horizontal, un appui en priorité de ces griffes(l) sur le fond ce qui correspond à un angle négatif de 10 environ, des 2 pattes (4) par rapport à ce fond. Deux Pattes (4) pointues sont soudées sur la couronne (2) de part et d'autre d'une articulation avec la verge (3).Ces 2 pattes (4) de longeur variable seront d'une largeur correspondant approximativement à la largeur de la couronne (2) et se terminent par 2 pointes. La verge (3) traverse la couronne (2) par une ouverture(6) de la couronne (2). L' extrémité de la verge (3) à l'intérieur du V comporte une perforation dans laquelle s'engage une goupille (5) soudée à l'intérieur du V de la couronne(2).Ce montage assure ainsi une rotation de la verge (3) autour de la goupille (5). Cette rotation de la verge (3) par rapport aux deux pattes (4) soudées sur la couronne (2) , est limitée sur le plan vertical par la hauteur de l'ouverture (6) sur la couronne(2). Cette ouverture (6) est telle qu'elle permet à la verge(3) une rotation d'environ 400 de part et d'autre du plan horizontal. 10 Quand l'ancre ainsi construite sera descendue sur un fond marin, ce seront avant tout les griffes (I)qui entreront en contact avec le fond. Les pointes des 2 pattes(4), prendront immédiatement une orientation négative par rapport à ce fond dés que la verge (3) accompagnée de la chaine descendra sur le fond. La traction de la chaine sur la verge(3) créera une force d'avant en arrière qui aura pour effet d'enfoncer très rapidement et simultanément les griffes (I)à l'avant de l'ancre et les pointes des pattes(4). Compte tenu de l'orientation des 2 griffes(l) en contact du fond il se produira une résistance au glissement de l'ancre sur le fond, résistance qui 20 aura pour effet d'incliner le plan des 2 pattes (4)par rotation de ces pattes (4) autour de la verge (3). Les pattes prendront rapidement un angle de plus en plus négatif grace à l'articulation de la verge (3) par rapport à la couronne(2): cet angle pouvant atteindre 400 environ par rapport au plan horizontal. Ceci aidera à l'enfouissement immédiat de l'ancre puisque les griffes (1) par le frottement sur le fond, accentueront d'emblée l'orientation en profondeur des pointes des pattes (4). Cette situation équilibrera aussi l'ancre sur le plan latéral puique les résistances seront réparties sur toute la surface de l'ancre et en particulier 30 sur les 4 parties rétentives de l'ancre: les pointes des pattes (4)et les griffes (1). L'ancre aura donc une plus grande résistance à la rotation ou au retournement lors des tractions sur la verge(3). Enfin il sera avantageux sur chaque branche du V de la couronne (2) de disposer plusieurs griffes (l)accompagnées ou non d'une bordure sur toute 35 la largeur de la couronne (2) ce qui aura pour effet d'augmenter la résistance de l'ancre au dérapage. * Nous avons réalisé un prototype et avons effectué différents essais qui nous ont démontré l'efficacité de ce design et surtout l'importance de certains éléments: -bien évidemment l'orientation des branches du V de la couronne (2) par rapport au fond change en fonction de l'enfoncement des pattes(4) dans le sable: Ainsi au départ, c'est-à-dire au moment du dépôt de l'ancre, la branche supérieure du V de la couronne (2) a une orientation supérieure à 900 par rapport au plan du fond. Dés que les pattes(4) s'enfoncent dans le sable en accentuant l'angle de pénétration de 15 à 450, le sable remonte sur le plan incliné des 2 pattes(4) puis il est littéralement 10 compacté lorsque l'ancre recule en plongeant dans le sable. Suite à la rotation de la couronne(2), la branche supérieure du V prend alors un angle au fond Inférieur à 900 et pousse le sable sur l'ancre. Cette masse favorise indéniablement la tenue de l'ancre au fond. L'angle d'ouverture du V de la couronne(2) est d'importance car un angle plus ouvert l5favorise la compaction du sable sur l'ancre tel que décrit précédemment. Pour une Rotation de 450 des pattes (4) l'angle d'ouverture du V de la couronne(2) serait plus favorable autour del200. En effet un angle d'ouverture moins important nécessiterait des griffes (1) plus longues pour être agressives sur le fond, tout en maintenant un angle négatif de 15 à 20 des pattes (4) sur le fond. 2OLes dimensions relatives de la couronne (2) par rapport aux pattes (4) sont d'importance: ainsi la hauteur des branches est plus favorable quand elle est à 25% de celle des pattes (4). Par ailleurs la longueur de la couronne (2) portant les griffes(1) devrait être égale ou 25 supérieure à celle séparant les deux pointes terminales des pattes (4) pour assurer un quadrilatère de sustentation équilibré pour l'ancre enfouie dans le sable. Par contre les pattes(4) seront avantageusement fixées en retrait par rapport à l'extrémité de la couronne(2) pour laisser l'angle d'ouverture des branches du V et les griffes (1) plus directement actifs sur le fond. Il y a aussi une incidence entre l'angle d'ouverture du V de la couronne (2) ,la hauteur de l'ouverture (6) sur les branches du V de la couronne (2) et la longueur de la verge (3) qui se continue entre les branches de la couronne (2) au-delà de son articulation avec la goupille (5). En effet lors de la rotation de la verge (3) autour de la goupille (5) l'extrémité de la verge (3) doit pouvoir s'appuyer, en fin de rotation, sur la face interne de la branche inférieure du V de la couronne (2) au niveau du bord inférieur de de l'ouverture (6) ainsi que sur le bord supérieur de l'ouverture (6) . Ces derniers contacts peuvent être améliorés par un retour (7) de la couronne (2). Ainsi la plongée des pattes (4) dans le sable entraîne une rotation de la couronne (2)et un appui de plus en plus marqué du bord supérieur (7)de l'ouverture (6) sur la verge (3) qui se trouve 40 ainsi plaquée sur le fond. Les figures 3 et 4 illustrent la position et la forme du retour (7) de la couronne (2). Pour les ancres d'appoint la couronne (2) peut se limiter à un simple barreau cylindrique ou rectangulaire, traversant une verge(3), et sur lequel sont fixées deux pattes(4) et comportant à chaque extrémité du barreau et de part et d'autre de ce barreau des griffes(l) orientées à 700 de part et d'autre de l'horizontale pour les rendre agressives sur le fond. Ceci permettant l'orientation négative des pattes(4) sur le fond lors de l'enfouissement des dites pattes(4) dans le sable. Un autre objet de notre invention est de permettre aux pattes(4) des ancre plates de S'orienter lors de l'enfouissement pour offrir une meilleure résistance aux tractions latérales de la chaîne fixée sur la verge (3) ceci survenant lors de variations d' orientation du vent. Pour cela nous proposons un autre montage des pattes (4) sur la couronne (2) avec ou sans griffes(l),que celui proposé précédemment: Les figures 5 et 6 illustrent notre propos: sur les pattes (4) est fixé un axe (10) qui traverse le V de la couronne(2) par un passage (8). Un chapeau (9) recouvre l'axe (10) dans la partie de l'axe (10) se trouvant entre les branches du V de la couronne 15 (2) . Ce Chapeau (9) a une section circulaire à sa base, supérieure au diamètre de 1' ouverture (8) de la couronne (2). Il comporte aussi dans sa partie supérieure un doigt (11) qui viendra en contact des faces internes du V de la couronne (2) pour limiter la rotation de l'axe (10) donc de la patte (4) . Le diamètre du doigt (11) sera tel que la patte (4) ne pourra avoir une rotation de plus de 20 de part et d'autre de 20 l'horizontal. L'axe (10) sera avantageusement fixé entre le premier et le second tiers externe de la patte (4) . Les ouvertures (8) de l'arête de la couronne (2) se situeront avantageusement aux quarts externes de la couronne (2). Ainsi lors de la plongée des pattes (4), le sable exercera une pression d'arrière en avant sur les pattes (4) ce qui provoquera une rotation interne des pattes (4). Ceci facilitera la plongée de l'ancre en libérant des espaces entre la couronne(2) et les pattes(4) pour un meilleur écoulement du sable. Ceci assurera aussi une meilleure résistance aux tractions latérales. Revendications 1) Ancre plate pour le mouillage des bateaux caractérisée en ce qu'elle comporte une couronne (2) en forme de V telle que son arête est solidaire de 2 pattes(4) symétriques par rapport à un orifice(6) o se loge l'extrémité de la verge (3) et telle que les extrémités des deux branches du V comportent une griffe (1) pour créer une résistance sur le fond lors du recul de l'ancre et obliger les pattes (4) à prendre un angle négatif par rapport au fond 2) Ancre plate selon la revendication 1 caractérisée en ce que la verge(3) présente une rotation autour d'une goupille (5) solidaire de la couronne (2), rotation limitée par les bords de l'orifice (6) de la couronne o s'engage l'extrémité de la 10 verge (3) 3)Ancre plate caractérisée en ce qu'elle comporte une couronne (2) en forme de V telle que son arête est solidaire de 2 pattes (4) symétriques par rapport à un orifice (6) o se loge l'extrémité de la verge(3) et telle que cet orifice (6) comporte un retour (7) pour améliorer les contacts de la verge (3) sur la 15 couronne (2) lors de sa rotation autour de la goupille (5). 4) Couronne (2) suivant les revendications 1 ou 2 caractérisée en ce que les griffes (1) présentent une angulation d'environ 140 par rapport aux branches de la couronne (2) 5) Couronne suivant les revendications 1 ou 2 caractérisée en ce que l'ouverture 20 des branches de la couronne(2) présente une angulation de 120 environ et telle que la hauteur des branches représente 25% de la hauteur des pattes(4) 6)Couronne suivant les revendications 1,2, 4 ou 5 caractérisée en ce que l'arête de la couronne (2) est solidaire de 2 pattes(4) fixées en retrait par rapport aux extrémités de la couronne(2). 7) Couronne suivant les revendications 1,2,4,5 ou 6 caractérisée en ce que sa longueur est au moins égale à l'espace séparant les deux pointes des pattes(4) 8) Ancre plate pour le mouillage des bateaux caractérisée en ce qu'elle comporte une couronne (2) dont les dimensions se limitent à un simple barreau cylindrique ou rectangulaire, traversant une verge(3) et sur lequel se fixent 30 de part et d'autre de la verge(3) 2 pattes(4), barreau comportant à ses extrémités et de part et d'autre du barreau des griffes(l) orientées à 70 de part et d'autre de l'horizontale pour les rendre agressives sur le fond. 9) Ancre plate pour le mouillage des bateaux caractérisée en ce qu'elle comporte une couronne(2) en forme de V dont l'arête présente une ouverture(6) destinée 35 à recevoir la verge (3) et deux ouvertures(8) recevant l'axe (10) solidaire, entre les branches de la couronne(2), d'un chapeau (9) et son doigt (11) et solidaire de l'autre coté de la couronne(2)des pattes (4), permettant aux pattes(4) une rotation de 20 de part et d'autre de l'arête de la couronne (2)