Brevet FR2856018A1 — publié le 20041217

Dispositif de fixation d'un siège sur un plancher de véhicule et siège de véhicule comprenant un tel dispositif de fixation. La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation d'un siège sur un plancher de véhicule, à un siège de véhicule comprenant un tel dispositif de fixation et à un véhicule automobile comprenant un tel siège. Plus particulièrement, l'invention vise un 10 dispositif de fixation d'un siège sur un plancher de véhicule, ledit dispositif de fixation comprenant: - une structure de support destinée à être solidarisée au plancher du véhicule, et qui présente une ouverture de fixation et un organe de fixation, et - un pied destiné à être fixé sur le siège, et qui comprend au moins un organe de verrouillage monté mobile sur ledit pied, l'organe de verrouillage étant destiné à être amené, par le biais de moyens de sollicitation élastique, dans une position verrouillée dans laquelle il coopère avec 20 l'organe de fixation de la structure de support pour retenir le pied dans l'ouverture de fixation. Un tel dispositif de fixation est notamment décrit dans le document FR-A2 776 590, dans lequel l'organe de verrouillage est amené dans sa position verrouillée o il 25 coopère avec l'organe de fixation par les moyens de sollicitation élastique qui sont uniquement formés par un ressort de compression. Dès lors, lorsque le pied du dispositif de fixation subit des déplacements verticaux et/ou longitudinaux après 30 sa fixation sur la structure de support, l'organe de verrouillage est susceptible de se déplacer vers une position dans laquelle il ne coopère plus avec l'organe de fixation de la structure de support. En effet, l'organe de verrouillage n'étant maintenu dans sa position verrouillée que par le biais du ressort de compression, il existe un risque important que ledit organe de verrouillage se déplace 5 à l'encontre de l'effort exercé par le ressort en provoquant ainsi une réversibilité du verrouillage susceptible d'entraîner une désolidarisation du pied par rapport à sa structure de support. La présente invention a notamment pour but de 10 pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation qui permet une fixation rapide et automatique du siège sur le plancher du véhicule tout en assurant une irréversibilité du verrouillage lorsque le pied subit des efforts importants. A cet effet, selon l'invention, un dispositif de fixation du genre en question est essentiellement caractérisé en ce que l'organe de verrouillage du pied présente une surface de came destinée à venir en contact de butée par effet de coin avec l'organe de fixation de la 20 structure de support, en ce que les moyens de sollicitation élastique comprennent, d'une part, un organe poussoir destiné à coopérer avec l'organe de verrouillage, et d'autre part, un élément à effet ressort interposé entre l'organe poussoir et le pied et en ce que l'organe poussoir est 25 adapté, lorsque l'organe de verrouillage est dans sa position verrouillée, pour être en contact de butée par effet de coin contre l'organe de verrouillage. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours à l'une 30 et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - l'organe de verrouillage comprend une portion sensiblement cylindrique montée pivotante dans un logement de forme complémentaire réalisé sur le pied. - l'organe de fixation de la structure de support 5 est formé par le rebord de l'ouverture de fixation, et la surface de came de l'organe de verrouillage est destinée à venir en contact de butée par effet de coincement sous le rebord de l'ouverture de fixation. - les moyens de déverrouillage sont adaptés pour 10 déplacer les moyens de sollicitation élastique de sorte que lesdits moyens de sollicitation élastique entraînent l'organe de verrouillage depuis sa position verrouillée vers une position déverrouillée dans laquelle ledit organe de verrouillage ne coopère pas avec l'organe de fixation de la 15 structure de support. - les moyens de déverrouillage sont formés par une vis logée dans un trou directement réalisé sur le pied, ladite vis s'étendant entre une première extrémité qui fait saillie vers l'extérieur dudit pied et une deuxième 20 extrémité qui est destinée à coopérer avec les moyens de sollicitation élastique pour les amener de leur position verrouillée vers leur position déverrouillée. - le pied comprend au moins un organe de butée initialement monté dans une position de retenue dans 25 laquelle l'organe de butée retient l'organe de verrouillage dans une position déverrouillée à l'encontre des moyens de sollicitation élastique lorsque le pied n'est pas introduit dans l'ouverture de fixation de la structure de support, et dans lequel ledit organe de butée est monté déplaçable 30 depuis sa position de retenue vers une position de libération par contact avec la structure de support lors de l'introduction du pied dans l'ouverture de fixation, de telle sorte que l'organe de butée ne coopère plus avec l'organe de verrouillage et/ou les moyens de sollicitation élastique pour permettre aux moyens de sollicitation élastique d'amener ledit organe de verrouillage de sa position déverrouillée vers sa position verrouillée. - le pied comprend deux organes de verrouillage identiques disposés symétriquement par rapport à l'organe poussoir, ledit organe poussoir étant adapté pour être en contact de butée par effet de coin contre les deux organes 10 de verrouillage lorsqu'ils sont dans leur position verrouillée. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège de véhicule comportant une assise qui est montée sur le plancher du véhicule au moyen d'au moins un dispositif de 15 fixation tel que défini ci-dessus. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant au moins un siège tel que défini cidessus, la structure de support du dispositif de fixation étant solidaire du plancher du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses modes de réalisation, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique en élévation latérale d'un siège de véhicule monté sur un plancher de véhicule au moyen d'au moins un dispositif de fixation selon l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe du dispositif de 30 fixation selon un premier mode de réalisation de l'invention, lors de l'introduction du pied dans la structure de support; - la figure 3 est une vue en coupe du dispositif de fixation selon le premier mode de réalisation, après fixation du pied sur la structure de support; - la figure 4 est une vue partielle en perspective 5 du dispositif de fixation selon le premier mode de réalisation, après fixation du pied sur la structure de support; - la figure 5 est une vue en perspective de l'ensemble du dispositif de fixation après fixation du pied 10 sur la structure de support; - la figure 6 est une vue en coupe du dispositif de fixation selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, lors de l'introduction du pied dans la structure de support; et - la figure 7 est une vue en coupe du dispositif de fixation selon le deuxième mode de réalisation, après fixation du pied sur la structure de support. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège 1 de véhicule qui comporte un dossier 2 porté par une assise 3 elle-même supportée par une embase 4 reliée au plancher 5 du véhicule au moyen d'au moins un dispositif de fixation 6. L'embase 4 qui supporte l'assise 3 peut être formée, 25 par exemple, par un jeu de deux glissières (dont une seule est représentée sur la figure 1) disposées latéralement de part et d'autre de l'assise 3 et qui sont chacune formées d'un premier profilé 7 directement fixé sur la partie inférieure de l'assise 3 et d'un deuxième profilé 8 dans 30 lequel est monté coulissant le premier profilé 7 dans une direction longitudinale X. Le deuxième profilé 8 de chaque glissière est relié au plancher 5 du véhicule par exemple au moyen de deux dispositifs de fixation avant et arrière 6 identiques. Les figures 2 à 5 montrent un premier mode de réalisation du dispositif de fixation 6 qui comprend 5 principalement une structure de support 9 solidaire du plancher 5 du véhicule et un pied 10 destiné à être fixé sur le deuxième profilé 8 de la glissière qui lui est associée. Plus précisément, la structure de support 9 peut être formée par une plaque 11 directement rapportée sur le 10 plancher 5 du véhicule ou alors former une partie intégrante de ce plancher 5 de véhicule. La structure de support 9 comprend une ouverture de fixation 12 de forme sensiblement rectangulaire et dans laquelle est destiné à être introduit le pied 10. Cette ouverture de fixation 12 est délimitée par 15 un rebord 13 qui comprend une face avant 13a, une face arrière 13b et deux faces latérales 13c. Le pied 10 du dispositif de fixation 6 comprend quant à lui un premier flasque 14 et un deuxième flasque 15 qui, lorsqu'ils sont fixés l'un à l'autre, définissent la 20 forme extérieure du pied 10 dont la portion supérieure présente également une forme sensiblement rectangulaire complémentaire de celle du rebord 13 de l'ouverture de fixation 12, comme on peut le voir sur la figure 5. Les premier et deuxième flasques 14, 15 ayant des formes 25 symétriquement identiques, seul le premier flasque 14 sera décrit en détail ci-dessous. Le premier flasque 14 présente une face extérieure 14a (voir figure 4) et une face interne 14b qui sont délimitées longitudinalement par un premier bord 16 dit bord avant et un deuxième bord 17 dit bord 30 arrière dans l'exemple considéré ici. La distance qui sépare les bords avant 16 et arrière 17 du premier flasque 14 est sensiblement égale à la distance qui sépare les faces avant 13a et arrière 13b du rebord 13 délimitant l'ouverture de fixation 12 de la structure de support 9. De même, la distance qui sépare la partie supérieure des faces extérieures 14a, 15a des premier et deuxième flasques 14, 15 5 est sensiblement égale à la distance qui sépare les faces latérales 13c du rebord 13 de l'ouverture de fixation 12 de la structure de support 9. Le premier flasque 14 comprend également une partie supérieure de fixation 18 présentant des dimensions 10 supérieures à celles de l'ouverture de fixation 12 de la structure de support. Cette partie de fixation 18 du pied 10 présente sur sa face supérieure deux pions 18a destinés à être fixés, par exemple par soudure, au deuxième profilé 8 de chaque glissière. Cette partie de fixation 18 définit 15 également avec les bords avant 16 et arrière 17 du flasque 14 deux épaulements 18b destinés à venir coopérer avec la structure de support 9 lors de la fixation du pied 10 comme cela sera décrit ultérieurement. Comme on peut le voir sur les figures 2 à 4, un 20 organe de verrouillage 19 ainsi que des moyens de sollicitation élastique 20 sont directement rapportés sur la face interne 14b du flasque 14. L'organe de verrouillage 19 est monté pivotant sur le premier flasque 14. Dans l'exemple considéré ici, l'organe de verrouillage 19 présente une 25 portion cylindrique 19a qui est directement logée dans un logement de forme complémentaire réalisé sur la face interne 14b du premier flasque 14 réalisé par exemple en métal. Les moyens de sollicitation élastiques 20 comprennent quant à eux un organe poussoir 21 destiné à coopérer avec l'organe 30 de verrouillage 19 lorsque ce dernier est amené d'une position déverrouillée vers une position verrouillée, et un élément à effet ressort 22 directement interposé entre $ l'organe poussoir 21 et le premier flasque 14. L'organe poussoir 21 comprend également dans l'exemple considéré ici un encoche 23 destinée à coopérer avec une portion en saillie 24 de l'organe de verrouillage 19 lorsque ce dernier 5 est amené d'une position déverrouillée vers une position verrouillée. Avant montage du pied 10 dans l'ouverture de fixation 12 de la structure de support 9, l'organe de verrouillage 19, ainsi que les moyens de sollicitation élastiques 20 formés par l'organe poussoir et l'élément à 10 effet ressort 22 sont dans une position dite déverrouillée. Cette position déverrouillée est obtenue au moyen d'un organe de butée 25 logée dans un trou oblong 26 qui traverse de part en part le premier flasque 14. Dans l'état non encore monté du dispositif de fixation tel que représenté 15 sur la figure 2, l'organe de butée 25 est dans une position dite de retenue dans laquelle il retient l'organe de verrouillage 19 dans sa position déverrouillée à l'encontre des moyens de sollicitation élastique 20. Lorsqu'un opérateur souhaite fixer le siège 1 sur le 20 plancher 5 de véhicule, il introduit le pied 10 de chaque dispositif de fixation dans l'ouverture de fixation 12 de la structure de support 9 qui lui est associé. Lors de ce déplacement vertical du pied 10 à l'intérieur de l'ouverture de fixation 12, l'organe de butée 25 logé dans le trou 25 oblong 26 vient au contact du rebord 13 de l'ouverture de fixation 12 de telle sorte qu'il est déplacé vers le haut dans une position dite de libération. Dans cette position de libération de l'organe de butée 25, l'élément à effet ressort 22 peut alors déplacer vers le haut l'organe 30 poussoir 21 qui, au moyen de son encoche 23, sollicite vers le haut la portion en saillie 24 de l'organe de verrouillage 19 de telle sorte que ce dernier pivote pour venir s'engager sous le rebord 13 de l'ouverture de fixation 12 de la structure de support telle que représenté sur la figure 3. La portion de l'organe de verrouillage 19 destinée à venir en contact de butée avec le rebord 13 de l'ouverture de 5 fixation 12 est formée par une surface de came 19b non centrée par rapport à l'axe de pivotement dudit organe de verrouillage 19. Cette surface de came 19b permet de rattraper un éventuel jeu vertical par le contact entre la plaque 11 de la structure de support 9 et les épaulements 10 18b de la partie de fixation 18 du pied 10 et la surface de came 19b de l'organe de verrouillage 19, tandis que l'ensemble des jeux longitudinaux sont rattrapés par le contact entre la surface de came 19b de l'organe de verrouillage 19 et le bord avant 13a du rebord 13 et par le 15 contact entre le bord arrière 17 du flasque 14 et le bord arrière 13b du rebord 13 de l'ouverture de fixation 12. Cette surface de came 19b de l'organe de verrouillage 19 permet ainsi d'obtenir un contact de butée par effet de coincement sous le rebord 13 de l'ouverture de fixation 12 20 de la structure de support 9. Par ailleurs, comme on peut le voir sur la figure 3, l'encoche 23 de l'organe poussoir 21 s'étend vers le bas par une surface en pente 21a sur laquelle est en appui par effet de coincement la portion en saillie 24 de l'organe de 25 verrouillage 19 lorsque ce dernier est en position verrouillée. Cette surface en pente 21a de l'organe poussoir permet le maintien en position verrouillée de l'organe de verrouillage 19 lorsque le pied 10 est déplacé verticalement et/ou longitudinalement en assurant ainsi l'irréversibilité 30 du verrouillage du pied sur la structure de support 9 lors de l'utilisation du dispositif de fixation 6. De plus, l'organe poussoir 21 présente également une face plate 21b qui est opposée à l'encoche 23 et qui prend appui sur une surface de guidage plate définissant partiellement le contour d'un logement réalisé dans la face interne 14b du flasque 14. Ce logement en combinaison avec un organe de 5 guidage 28 également réalisé sur la face interne 14b du premier flasque 14 permet de guider sensiblement verticalement l'organe poussoir 21. Le pied 10, ou plus précisément le premier flasque 14 peut également être pourvu de moyens de déverrouillage 27 10 de l'organe de verrouillage 19 et des moyens de sollicitation élastique 20. Dans l'exemple considéré ici, les moyens de déverrouillage sont formés par une vis auto taraudeuse 27 directement logée dans un trou 18c réalisé sur le premier flasque 14, cette vis 27 s'étendant entre une 15 première extrémité 27a qui fait saillie vers l'extérieur du premier flasque 14 et une deuxième extrémité 27b disposée en regard de l'organe poussoir 21. Ainsi, lorsqu'un opérateur souhaite démonter le dispositif de fixation, il lui suffit de disposer la vis auto taraudeuse 27 dans le trou du 20 premier flasque 14 puis de la visser de telle sorte que l'extrémité 27b s'appuie contre l'organe poussoir 21 en le faisant descendre à l'encontre des sollicitations exercées par l'élément à effet ressort 22. Lors de cette descente de l'organe poussoir 21, son encoche 23 vient alors directement 25 coopérer avec la portion en saillie 24 de l'organe de verrouillage 19 de manière à faire pivoter cet organe de verrouillage 19 de sa position verrouillée telle que représentée sur la figure 3 vers sa position déverrouillée dans laquelle, la surface de came 19b ainsi que l'ensemble 30 de l'organe de verrouillage 19 est logée à l'intérieur du pied 10. Comme on peut le voir également sur les figures 2 à 4, l'organe de guidage 28 peut également servir à limiter le pivotement de l'organe de verrouillage 19 lorsque l'organe de butée 25 est ramené vers le haut alors que le pied 10 5 n'est pas introduit dans l'ouverture de fixation 12. En effet, dans le cas o l'organe de butée 25 est amené dans sa position de libération, alors que le pied 10 n'est pas introduit dans l'ouverture de fixation 12, il existe un risque que la portion en saillie 24 dudit organe de 10 verrouillage 19 se désengage de l'encoche 23 de l'élément poussoir 21, ce qui aurait pour effet de ne pas permettre à l'organe poussoir 21 de ramener ledit organe 19 dans sa position déverrouillée, tel que représentée sur la figure 2, lors de l'actionnement de la vis 27 vers le bas. Par 15 ailleurs, selon une autre caractéristique, la face avant 13a du rebord 13 délimitant l'ouverture de fixation 12 peut être légèrement biseautée dans sa portion inférieure de manière à offrir une plus grande surface de contact avec la surface de came 19b de l'organe de verrouillage 19 lorsque ce dernier 20 est dans sa position verrouillée telle que représentée sur la figure 3. Les figures 6 et 7 représentent le dispositif de fixation selon un second mode de réalisation de l'invention. Dans ce second mode de réalisation, le pied 10 comprend deux 25 organes de verrouillage 19 et 28 disposés symétriquement par rapport aux moyens de sollicitation élastique 20 qui sont également formés par l'organe poussoir 21 et par l'élément à effet ressort 22. A cet effet, dans ce mode de réalisation, l'organe poussoir 21 comprend une deuxième encoche 29 et une 30 deuxième surface en pente 21b destinée à coopérer avec la portion en saillie 30 du deuxième organe de verrouillage 28. Ce deuxième organe de verrouillage 28 comprend également une surface de came 28b destinée à coopérer avec le rebord 13 de l'ouverture de fixation 12 de la structure de support 9 lorsque l'organe de verrouillage 28 est dans sa position verrouillée, telle que représentée sur la figure 7. Le pied 5 10 comprend également un deuxième organe de butée 31 destiné à être dans une position de retenue telle que représentée sur la figure 6 dans laquelle il retient le deuxième organe de verrouillage 28 dans sa position déverrouillée à l'encontre des moyens de sollicitation élastiques 20, et qui 10 peut être déplacé vers une position de libération telle que représenté sur la figure 7, par contact dudit organe de butée 31 avec la structure de support 9 lors de l'introduction du pied 10 dans l'ouverture de fixation 12, de telle sorte que les moyens de sollicitation élastique 20 15 amènent ce deuxième organe de verrouillage 28 de sa position déverrouillée vers sa position verrouillée dans laquelle la deuxième surface en pente 21b de l'organe poussoir 21 vient en contact de butée par effet de coin contre la portion en saillie de l'organe de verrouillage 28. Le principe de 20 fonctionnement de ce dispositif de fixation conforme au second mode de réalisation est similaire à celui préalablement décrit pour le premier mode de réalisation décrit sur les figures 2 à 5. Le pied 10 comprend également des moyens de déverrouillage 27 formés par une vis auto 25 taraudeuse dont l'extrémité inférieure 27b est disposée en regard de l'organe poussoir 21. Dans les deux modes de réalisation décrits cidessus, l'embase 4 du siège 1 est formée par un jeu de deux glissières. Bien entendu, cette embase 4 peut également être 30 formée par tout autre moyen approprié, telle que la face inférieure de l'assise 3. REVEND I CATIONS 1. Dispositif de fixation (6) d'un siège sur un plancher de véhicule, le dispositif comprenant: - une structure de support (9) destinée à être solidarisée au plancher (5) du véhicule, et qui présente une 10 ouverture de fixation (12) et un organe de fixation (13), et - un pied (10) destiné à être fixé sur le siège, et qui comprend au mois un organe de verrouillage (19) monté mobile sur ledit pied (10), l'organe de verrouillage étant destiné à être amené, par le biais de moyens de 15 sollicitation élastique, dans une position verrouillée dans laquelle il coopère avec l'organe de fixation (13) de la structure de support (9) pour retenir le pied (10) dans l'ouverture de fixation (12), caractérisé en ce que l'organe de verrouillage (19) du pied 20 (10) présente une surface de came (19b) destinée à venir en contact de butée par effet de coin avec l'organe de fixation (13) de la structure de support (9), en ce que les moyens de sollicitation élastique (20) comprennent, d'une part, un organe poussoir (21) destiné à coopérer avec l'organe de 25 verrouillage (19), et d'autre part, un élément à effet ressort (22) interposé entre l'organe poussoir (21) et le pied (10) et en ce que l'organe poussoir (21) est adapté, lorsque l'organe de verrouillage (19) est dans sa position verrouillée, pour être en contact de butée par effet de coin 30 contre l'organe de verrouillage (19). 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel l'organe de verrouillage (19) comprend une portion (19b) sensiblement cylindrique montée pivotante dans un logement de forme complémentaire réalisé sur le pied (10). 3. Dispositif selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, dans lequel l'organe de fixation (13) 5 de la structure de support est formé par le rebord (13) de l'ouverture de fixation (12), et la surface de came (19b) de l'organe de verrouillage (19) est destinée à venir en contact de butée par effet de coincement sous le rebord (13) de l'ouverture de fixation (12). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens de déverrouillage (27) adaptés pour déplacer les moyens de sollicitation élastique (20) de sorte que lesdits moyens de sollicitation élastique entraînent l'organe de verrouillage 15 (19) depuis sa position verrouillée vers une position déverrouillée dans laquelle ledit organe de verrouillage (19) ne coopère pas avec l'organe de fixation (13) de la structure de support (9). 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel 20 les moyens de déverrouillage sont formés par une vis (27) logée dans un trou directement réalisé sur le pied, ladite vis s'étendant entre une première extrémité (27a) qui fait saillie vers l'extérieur dudit pied et une deuxième extrémité (27b) qui est destinée à coopérer avec les moyens 25 de sollicitation élastique (20) pour les amener de leur position verrouillée vers leur position déverrouillée. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le pied comprend au moins un organe de butée (25) initialement monté dans une 30 position de retenue dans laquelle l'organe de butée (25) retient l'organe de verrouillage (19) dans une position déverrouillée à l'encontre des moyens de sollicitation élastique (20) lorsque le pied (10) n'est pas introduit dans l'ouverture de fixation (12) de la structure de support (9), et dans lequel ledit organe de butée (25) est monté déplaçable depuis sa position de retenue vers une position 5 de libération par contact avec la structure de support (9) lors de l'introduction du pied (10) dans l'ouverture de fixation (12), de telle sorte que l'organe de butée (25) ne coopère plus avec l'organe de verrouillage (19) et/ou les moyens de sollicitation élastique (20) pour permettre aux 10 moyens de sollicitation élastique (20) d'amener ledit organe de verrouillage (19) de sa position déverrouillée vers sa position verrouillée. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le pied (10) 15 comprend deux organes de verrouillage (19, 28) identiques disposés symétriquement par rapport à l'organe poussoir (21), ledit organe poussoir étant adapté pour être en contact de butée par effet de coin contre les deux organes de verrouillage (19,28) lorsqu'ils sont dans leur position 20 verrouillée. 8. Siège de véhicule comportant une assise (3) qui est montée sur le plancher (5) du véhicule au moyen d'au moins un dispositif de fixation (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes. 9. Véhicule automobile comprenant au moins un siège (1) selon la revendication 8, la structure de support (9) du dispositif de fixation (6) étant solidaire du plancher (5) du véhicule.