Brevet FR2852338A1 — publié le 20040917

ENSEMBLE FORME PAR L'ASSEMBLAGE EN T DE DEUX PROFILES EN MATIERE PLASTIQUE OU ANALOGUE La présente invention concerne des perfection5 nements apportés aux ensembles formés par l'assemblage en T de deux profilés en matière plastique (par exemple en PVC) ou analogue, notamment pour des encadrements de fenêtre ou de porte, un premier profilé possédant une face d'assemblage comportant une gorge de parclose, une partie 10 saillante d'une feuillure à verre et une zone intermédiaire entre celles-ci. Notamment dans le cas d'un encadrement de porte ou de fenêtre, le premier profilé peut être un profilé de châssis et le second profilé un profilé de traverse. Actuellement, l'assemblage en T d'un profilé de châssis et d'un profilé de traverse en matière plastique ou analogue s'effectue en mettant en oeuvre un noyau d'assemblage en matière plastique dure (par exemple PVC dur ou ABS), qui assure la double fonction de position20 nement des deux profilés l'un par rapport à l'autre et d'étanchéité de l'assemblage grâce à une pâte d'étanchéité (par exemple silicone) injectée après montage. Toutefois la mise en oeuvre d'une étanchéité à l'aide d'une pâte de ce type présente de nombreux 25 inconvénients: - l'exécution du joint nécessite du temps de main d'oeuvre; - il est nécessaire de procéder à un nettoyage des parties d'assemblage des profilés pour que la 30 pâte conduise à un joint correct et étanche; - il n'y a pas de certitude d'obtention d'un joint parfaitement étanche, notamment si la quantité 2 2852338 de pâte déposée est insuffisante et/ou mal répartie i - l'emploi de la pâte d'étanchéité peut provoquer des salissures sur les profilés autour de l'assemblage; - d'une façon générale, cette technique d'assemblage s'avère coûteuse. L'invention a pour but de proposer une solution technique originale et simple qui écarte les inconvénients 10 de la technique actuelle et qui autorise un assemblage rapide, propre et avec une étanchéité fiable de profilés disposés en T, ou éventuellement en croix (c'est-à-dire en double T). A ces fins, un ensemble formé par l'assemblage en 15 T d'un profilé de châssis et d'un profilé de traverse comme indiqué au préambule se caractérise, étant agencé conformément à l'invention, en ce qu'une plaquette d'étanchéité en un matériau élastiquement déformable est disposée au moins dans la 20 zone intermédiaire du premier profilé entre la surface de cette dernière et la face frontale du second profilé, en ce que ladite plaquette d'étanchéité possède une première face principale conformée de façon complémentaire à la face de ladite zone intermédiaire du 25 premier profilé et une seconde face principale opposée sensiblement plane tournée vers ladite face frontale du second profilé, et en ce que des moyens de solidarisation sont prévus pour solidariser mécaniquement et serrer le premier 30 profilé et le second profilé en comprimant entre eux ladite plaquette d'étanchéité. Grâce aux dispositions conformes à l'invention, on assure l'étanchéité de l'assemblage en T des deux profilés 3 2852338 à l'aide d'une pièce spécifique facile à mettre en place et à positionner correctement, et on évite ainsi le recours à la pâte utilisée jusqu'ici. On obtient un assemblage propre, sans bavures de pâte, et rapide à 5 réaliser, avec au surplus une réduction sensible des coûts due notamment au gain de temps (suppression des étapes de nettoyage des profilés et d'injection de la pâte). Au surplus, du fait que l'étanchéité est obtenue par mise en compression de la plaquette d'étanchéité lors du serrage 10 des vis d'assemblage des deux profilés, on est assuré de l'obtention d'une étanchéité fiable. Enfin, l'aspect extérieur de l'assemblage est amélioré (suppression du bourrelet de pâte). Dans un mode de réalisation avantageux, la 15 plaquette d'étanchéité comporte, le long de son bord jouxtant la gorge de parclose, une aile d'étanchéité en saillie coiffant au moins une nervure externe du premier profilé définissant la gorge de parclose et affleurant la face externe de ladite nervure, ladite aile d'étanchéité 20 étant pincée entre le bord de ladite nervure et le bout correspondant du second profilé. Compte tenu des géométries précises des profilés, d'une part, et de la plaquette, d'autre part, l'aile d'étanchéité peut recevoir des dimensions telles qu'elle soit très mince et que son 25 bord libre soit exactement affleurant, de sorte qu'elle est pratiquement invisible. Dans un exemple pratique de réalisation, pour compenser le décalage en hauteur entre le bord de la nervure extérieure définissant la gorge de parclose et la seconde face principale de la plaquette 30 d'étanchéité, l'aile d'étanchéité possède une section sensiblement en L surmontant la plaquette d'étanchéité et des renforts soutiennent cette aile. 4 2852338 Dans un mode de réalisation intéressant, on peut faire en sorte que, sur son bord jouxtant la feuillure à verre du premier profilé, la plaquette d'étanchéité comporte un dos s'élevant transversalement et interposé 5 entre ladite feuillure à verre et la face coopérante du second profilé. De préférence, pour que la plaquette n'utilise que la matière strictement nécessaire à sa fonction et soit ainsi aussi économique que possible, la plaquette peut 10 être moulée pour que son contour soit en correspondance avec le contour de la section droite du second profilé qui est en appui contre elle. Toujours dans le même but, on peut également prévoir que la portion centrale de la plaquette d'étanchéité soit évidée, cette portion centrale 15 n'intervenant pas dans l'établissement de l'étanchéité entre les deux profilés. De façon préférée, les moyens de solidarisation des deux profilés sont constitués de façon simple et efficace par des vis. Dans un mode de réalisation préféré, le second profilé comporte des canaux intérieurs propres à recevoir des vis et les vis de solidarisation et de serrage des deux profilés sont vissées dans lesdits canaux intérieurs en traversant des trous de la zone intermédiaire du 25 premier profilé et des trous prévus dans la plaquette d'étanchéité. Mais il est aussi possible de faire en sorte que les vis de solidarisation et de serrage des deux profilés soient vissées en diagonale à travers la paroi opposée du 30 premier profilé en traversant des trous prévus dans la plaquette d'étanchéité. Cette solution peut être notamment retenue lorsque la face du premier profilé qui est opposée à la face d'assemblage n'est pas accessible, par exemple 2852338 en raison de la présence d'un autre second profilé. La combinaison des deux solutions d'assemblage par vis évoquées ci-dessus permet de constituer des assemblages en croix. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit de certains modes de réalisation préférés donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs. Dans cette description, on se réfère aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue éclatée en perspective de deux tronçons de premier et second profilés en situation d'assemblage avec interposition d'une plaquette d'étanchéité conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective d'un mode 15 de réalisation simple d'une plaquette d'étanchéité conforme à l'invention; la figure 3 est une vue en coupe, transversalement au premier profilé, de l'assemblage en T de la figure 1 avec la plaquette d'étanchéité de la figure 2; - la figure 4 est une vue analogue à celle de la figure 3, avec un premier profilé de forme différente et une plaquette d'étanchéité de forme complémentaire adaptée; - la figure 5 est une vue en perspective d'une 25 variante de réalisation intéressante de la plaquette d'étanchéité conforme à l'invention; - la figure 6 est une vue en coupe analogue à celle de la figure 3 avec la plaquette d'étanchéité de la figure 5; et la figure 7 est une vue en coupe illustrant un assemblage de trois profilés en croix, mettant en oeuvre les dispositions conformes à l'invention. 6 2852338 En se référant tout d'abord aux figures 1 à 3, l'invention se rapporte à la constitution d'un ensemble formé par l'assemblage en T d'un premier profilé 1 (par exemple un profilé de châssis dans les exemples illustrés 5 aux figures 1 à 6) et d'un second profilé 2 (par exemple un profilé de traverse dans les exemples illustrés aux figures 1 à 6), la face frontale 17 de l'extrémité du second profilé ou profilé de traverse 2 devant être en appui contre une face d'assemblage 3 du premier profilé ou 10 profilé de châssis 1 en pleine longueur de celui-ci. La face d'assemblage 3 du profilé de châssis 1 comprend notamment une gorge de parclose 4, une partie saillante (vers le haut sur les figures 1 et 3) d'une feuillure à verre 5, et une zone intermédiaire 6 15 s'étendant entre celles-ci. La gorge de parclose 4 est délimitée par deux nervures 7, respectivement intérieure et extérieure, et le fond de la gorge 4 est sensiblement plus bas que la face de la zone intermédiaire 6. Selon le type du profilé, la zone intermédiaire 6 peut être plane 20 comme illustré aux figures 1 et 3, ou bien présenter des reliefs (nervure(s) et/ou gorge(s)). Le profilé de traverse 2 est conformé de façon approximativement analogue, avec une portion tubulaire centrale définissant latéralement deux faces planes 8, 25 encadrée d'un côté par une portion tubulaire saillante formant feuillure à verre 9 et, à l'opposé, une portion tubulaire à double nervure saillante 10 définissant une gorge de parclose 11. En vue de l'assemblage, l'extrémité du profilé de 30 traverse est coupée de manière à s'adapter étroitement aux reliefs de la face d'assemblage 3 du profilé de châssis. En particulier, comme visible aux figures 1 et 3, la feuillure 9 du profilé de traverse 2 est coupée en retrait 7 2852338 de la face frontale 17 pour venir porter sur le bord extrême ou au voisinage du bord extrême de la feuillure 5 du profilé de châssis 1, et la nervure extérieure 10 du profilé de traverse est coupée en retrait pour venir 5 porter sur la nervure extérieure 7 du profilé de châssis 1, tandis que la face frontale 17 de la portion tubulaire centrale du profilé de traverse 2, avec ses faces 8, vient contre ou de préférence à proximité immédiate de la zone intermédiaire 6 du profilé de châssis. Conformément à l'invention, on interpose, entre deux profilés 1 et 2, une plaquette d'étanchéité 12, constituée en un matériau élastiquement déformable et réalisée en matière plastique moulée (par exemple PVC souple, santroprène, ...). La plaquette d'étanchéité 12 possède une première face principale 13 (face inférieure sur les figures 1 à 3) destinée à coopérer avec la face d'assemblage 3 du profilé de châssis 1 et conformée de façon complémentaire à cette face d'assemblage 3. Dans l'exemple illustré aux figures 1 20 et 3, la face d'assemblage 3 comporte une zone intermédiaire 6 sensiblement plane avec le fond de la gorge de parclose 4 situé sensiblement plus bas dans ces conditions, la face 13 correspondante de la plaquette 12 est sensiblement plane avec, à son extrémité, un bourrelet 25 14 propre à s'engager dans la gorge 4 (la nervure 7 intérieure étant éliminée - comme visible en 15 à la figure 1 - à l'emplacement de montage). Quant à l'autre face principale ou seconde face principale 16 de la plaquette, elle est sensiblement plane 30 pour recevoir la face frontale 17 de la portion tubulaire centrale du profilé de traverse 2. Des moyens de solidarisation sont prévus pour solidariser mécaniquement et serrer le profilé de châssis 8 2852338 1 et le profilé de traverse 2 de manière que la plaquette d'étanchéité 12 se trouve comprimée entre eux. Le profilé de traverse 2 est ainsi serré contre le profilé de châssis 1 en écrasant la plaquette d'étanchéité 12 qui procure alors l'étanchéité requise. L'assemblage en T ainsi constitué est simple et rapide à réaliser du fait que toutes les pièces composantes, y compris celle nécessaire à l'étanchéité, sont préfabriquées, et l'étanchéité ainsi obtenue est complète 10 et fiable sur tout le pourtour du profilé de traverse puisque c'est l'effort de serrage communiqué par les moyens de solidarisation qui la détermine. Pour constituer les moyens de solidarisation et de serrage des deux profilés, une solution simple, économique 15 et efficace est la suivante. La plaquette d'étanchéité 12 est de préférence équipée de trous traversants 18 disposés respectivement en regard, d'un côté, de trous traversants 19 pratiqués dans la face d'assemblage 3 du profilé de châssis 1 et, de l'autre côté, d'orifices de canaux 20 20 prévus dans le profilé de traverse 2 pour recevoir des vis (canaux dits "alvéovis"). Des vis d'assemblage 21 (qui prennent appui sur une fourrure métallique 22 introduite à l'intérieur du profilé de châssis 1 comme illustré à la figure 3) sont vissées, à travers les trous 19 de la face 25 d'assemblage 3 et les trous 18 de la plaquette d'étanchéité 12, dans les canaux 20. La pièce d'étanchéité 12 doit avoir sa première face principale 13 conformée en relation avec la face d'assemblage 3, non seulement en correspondance avec la 30 gorge de parclose 4, mais aussi en relation avec la zone intermédiaire 6. A titre d'exemple, à la figure 4 (qui correspond à la représentation de la figure 3), on a représenté une zone intermédiaire 6, non pas plane comme à 9 2852338 la figure 3, mais présentant des reliefs divers (gorges 23, nervures 24). La face principale 13 est moulée pour présenter des reliefs complémentaires de manière qu'elle puisse s'emboîter sur la face d'assemblage 3 et que sa 5 seconde face principale 16 demeure sensiblement plane en vue de conférer une étanchéité fiable. Dans la conformation illustrée à la figure 1, la plaquette d'étanchéité 12 est bloquée en position sur le profilé de châssis 1 par le bourrelet 14 engagé dans la 10 gorge de parclose 4 et par les bords du dégagement 15 pratiqué dans la nervure 7 intérieure. Pour améliorer le positionnement de la plaquette, d'une part, et isoler totalement les surfaces en regard des deux profilés d'autre part, on peut faire comporter à la plaquette 12, 15 sur son bord jouxtant la feuillure à verre 5 du profilé de châssis, une partie transversale ou dos 25 (figure 5) qui s'intercale entre les deux profilés 1 et 2 comme montré à la figure 6. De la même manière, du côté de la gorge de 20 parclose 4, on peut faire en sorte d'isoler l'une de l'autre les parties aboutées des deux profilés, autrement dit la nervure extérieure 7 du profilé de châssis et la paroi se prolongeant sous forme des nervures extérieures 10 du profilé de traverse. A cette fin, on prolonge la 25 plaquette 12 par une aile 26 en saillie propre à s'intercaler entre les deux susdites parties. L'aile 26, effilée sur son bord libre, est pratiquement invisible une fois comprimée lors du montage. Pour tenir compte du décalage en hauteur qui peut 30 exister entre la seconde face principale 16 de la plaquette 12 et le bord de la nervure 7 extérieure, on peut être amené à surhausser l'aile 26, qui prend alors une configuration à section droite globalement en L, comme 2852338 illustré aux figures 5 et 6. Eventuellement, la structure de cette aile peut être renforcée par des ponts 27 disposés en arrière. Pour réduire le coût de la plaquette d'étanchéité 5 12, et pour réduire à cette fin la quantité de matière la constituant, on prévoit que la plaquette est moulée de manière que son contour corresponde approximativement au contour de la face frontale 17 d'appui du profilé de traverse 2. On notera également que, en raison de la structure tubulaire du profilé de traverse 2, l'appui de ce profilé sur la plaquette 12 se fait périmétriquement et que la portion centrale 29 de la plaquette ne joue pas de rôle, si ce n'est celui d'assurer la rigidité de la plaquette 15 lors de son positionnement et son écrasement au serrage. De ce fait, si la plaquette est par ailleurs conçue de façon à conserver sa forme générale lors du serrage, il est possible de la constituer sous forme évidée centralement en 29. Les dispositions conformes à l'invention qui viennent d'être exposées peuvent, bien entendu, donner lieu à diverses variantes de réalisation. En particulier, il est compréhensible que deux seconds profilés ou profilés de traverse 2 peuvent être 25 assemblés de part et d'autre d'un premier profilé, pour constituer globalement un assemblage en croix. En pratique, un tel assemblage en croix est réalisé pour partager l'espace intérieur d'un cadre de fenêtre ou de porte, et de ce fait, dans un tel assemblage en croix, le 30 premier profilé 1 est non pas un profilé de châssis tel qu'illustré aux figures 1 à 6, mais est lui-même un profilé de traverse. C'est donc un agencement de ce type qui est illustré à la figure 7, o deux seconds profilés il 2852338 ou profilés de traverse 21 et 22 sont assemblés à un premier profilé 1 (du type profilé de traverse également) de part et d'autre de celui-ci. Dans la vue de la figure 7, les profilés 1, 21 et 22 sont montrés coupés selon le 5 plan passant par les canaux "alvéovis" 20, 201, 202 respectifs. Dans ces conditions, l'un des profilés de traverse, par exemple 201, peut être monté de la manière indiquée ci-dessus avec interposition d'une plaquette 12, et serrage à l'aide de vis 21 (schématisées par des 10 traits mixtes) vissées axialement dans les alvéovis 201, à travers la plaquette 12, et la paroi 31 correspondante du profilé 1, en étant introduites depuis la paroi 32 opposée de ce premier profilé 1 à travers des lumières 30 de cette dernière. Par contre, une fois le profilé de traverse 20, 15 monté, le profilé 202 ne peut plus être fixé de la même manière du fait que la paroi opposée 31 du premier profilé 1 n'est plus accessible. On engage alors les vis 212 en diagonale dans la région de base du profilé 21, à partir de faces latérales de celui-ci, de manière que ces vis 212 20 traversent le profilé 1 et, à travers les lumières 30 et les trous 182 de la plaquette d'étanchéité 122, se vissent dans les alvéovis 202. 12 2852338 REVENDICATIONS 1. Ensemble formé par l'assemblage en T de deux profilés (1, 2) en matière plastique ou analogue, un 5 premier profilé (1) possédant une face d'assemblage (3) comportant une gorge de parclose (4), une partie saillante d'une feuillure à verre (5) et une zone intermédiaire (6) entre celles-ci, caractérisé en ce qu'une plaquette d'étanchéité (12) en un matériau élastiquement déformable est disposée au moins dans la zone intermédiaire (6) du premier profilé (1) entre la surface de cette dernière et la face frontale (17) du second profilé (2), en ce que ladite plaquette d'étanchéité (12) possède une 15 première face principale (13) conformée de façon complémentaire à la face de ladite zone intermédiaire (6) du premier profilé (1) et une seconde face principale (16) opposée sensiblement plane tournée vers ladite face frontale (17) du second profilé (2), et en ce que des moyens de solidarisation sont prévus pour solidariser mécaniquement et serrer le premier profilé (1) et le second profilé (2) en comprimant entre eux ladite plaquette d'étanchéité (12). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé 25 en ce que la plaquette d'étanchéité (12) comporte, le long de son bord jouxtant la gorge de parclose (4), une aile (26) d'étanchéité en saillie coiffant au moins une nervure (7) externe du premier profilé (1) définissant la gorge de parclose et affleurant la face externe de ladite nervure 30 (7), ladite aile d'étanchéité (26) étant pincée entre le bord de ladite nervure et le bout correspondant du second profilé (2). 13 2852338 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'aile d'étanchéité (26) possède une section sensiblement en L surmontant la plaquette d'étanchéité (12) et en ce que des renforts (27) soutiennent cette aile. 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, sur son bord jouxtant la feuillure à verre (5) du premier profilé (1), la plaquette d'étanchéité (12) comporte un dos (25) s'élevant 10 transversalement et interposé entre ladite feuillure à verre (5) et la face coopérante du second profilé (2). 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la plaquette d'étanchéité (12) est moulée pour que son contour soit en 15 correspondance avec le contour de la section droite du second profilé (2) qui est en appui contre elle. 6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la portion centrale (29) de la plaquette d'étanchéité (12) est évidée. 7. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation des deux profilés (1, 2) sont des vis (21). 8. Ensemble selon la revendication 7, caractérisé en ce que le second profilé (2) comporte des canaux 25 intérieurs (20) propres à recevoir des vis (21) et en ce que les vis (21) de solidarisation et de serrage des deux profilés (1, 2) sont vissées dans lesdits canaux intérieurs en traversant des trous (19) de la zone intermédiaire (6) du premier profilé (1) et des trous (18) 30 prévus dans la plaquette d'étanchéité (12). 9. Ensemble selon la revendication 7, caractérisé en ce que les vis de solidarisation et de serrage des deux profilés (1, 2) sont vissées en diagonale à travers la 14 2852338 paroi opposée du premier profilé (1) en traversant des trous (18) prévus dans la plaquette d'étanchéité (12).