Brevet FR2854866A1 — publié le 20041119

SYSTEME DE FILOIR COINCEUR La présente invention a pour objet un dispositif de guidage de cordage avec blocage de celui-ci. Il est bien connu de pouvoir bloquer le coulissement de cordage par l'utilisation de taquets coinceurs munis généralement d'un orifice de passage suivi de deux pans 5 inclinés équipés de griffes. Ainsi le cordage est bloqué dans un sens selon l'orientation donnée au brin que l'on manipule, et libre de coulisser dans l'autre sens. Un autre besoin de ce type de procédé consiste à pouvoir opérer un blocage sur un élément mobile coulissant cette fois sur un cordage fixe. On peut notamment citer dans ce type d'usage des systèmes à griffes tels que décrits précédemment mais qui peuvent pivoter io légèrement sur eux-mêmes afin de présenter les pans inclinés munis de griffes sur le cordage fixe. Dans la pratique des sports de glisse tractés, il est courant d'utiliser une barre de pilotage munie de lignes de contrôle à ses extrémités et traversée en son centre d'un cordage de retenue du pilote à son cerfvolant. Le passage du cordage peut également 15 s'effectuer au moyen d'un filoir équipant la dite barre. Le contrôle de la voilure nécessite de fréquents coulissements ainsi que des possibilités de blocage de cette barre sur ce cordage. L'usage spécifique de ces dispositifs courant nécessite des adaptations. Il est notamment bien connu de disposer une excroissance, telle une forme d'olive, à un endroit donné du cordage. Dans ce cas, I'orifice ou le filoir disposé sur la barre est 20 équipé d'un double logement à deux tailles permettant selon la position choisie, de laisser passer l'olive ou bien de venir bloquer sur celle-ci. L'inconvénient majeur de ce type de dispositif est de ne permettre le blocage de la barre qu'en un seul et unique point fixe, ce qui est préjudiciable aux manoeuvres requises pour le pilotage de la voilure. Par ailleurs, il est connu, tel qu'il a été décrit précédemment, d'équiper des filoirs de pans inclinés munis de griffes. Dans ce cas, il est nécessaire d'opérer une rotation de la barre sur elle-même afin de venir présenter les griffes sur le cordage. Ce dispositif de rotation permet de conserver une position o le filoir ainsi équipé permet le libre coulissement. L'avantage d'un tel système est d'offrir un blocage à points multiples. 30 Toutefois, ce dispositif présente un inconvénient majeur. Lors de brusques coups de vent, il est impératif pour le pilote de réduire instantanément la puissance de sa voilure en remontant la barre le long du cordage. Cette manoeuvre d'urgence est rendue très délicate par la rotation obligatoire de la barre pour libérer le cordage des griffes du bloqueur. De plus, ce type de dispositif à griffes provoque une usure prématurée des 35 cordages sur lesquels il est appliqué. L'objet de la présente invention est de combiner les avantages d'un système de blocage à points multiples tout en offrant un maniement simple et fiable dans le temps. L'invention sera mieux comprise en se référant aux figures: - La figure 1 représente une vue en perspective avant du système de filoir coinceur. - La figure 2 représente une vue en perspective arrière du système de filoir coinceur. - La figure 3 représente une vue en détail du système de réglage du coinceur. - La figure 4 représente une vue en perspective avant du système de filoir coinceur en position ouverte avec un cordage. - La figure 5 représente une vue en perspective avant du système de filoir coinceur en position fermée avec un cordage. Le système de filoir coinceur, comprenant notamment une aiguille et un cordage, est 10 caractérisé en ce qu'il comporte de plus un loquet basculant 15, solidaire par un axe fileté 17 disposé parallèlement et sensiblement au-dessus de la barre 8, et dimensionné de sorte qu'il obstrue, à la demande et proportionnellement à sa rotation vers l'avant, l'orifice de passage d'un filoir 3 au regard du cordage 20 lorsque la dite barre subit un déplacement du bas vers le haut. i5 Une barre de pilotage pour la pratique des sports de glisse tractés est principalement composée d'un tube d'une largeur adaptée muni à ses extrémités d'une paire de lignes de commande. Son centre est pourvu d'un trou ou d'un élément de passage rapporté appelé généralement filoir, permettant le libre coulissement de la dite barre le long d'un cordage raccordé à une paire de lignes de traction. Cet organe de pilotage, 20 conventionnel et non représenté dans son ensemble, est représenté sur différentes figures sensiblement en son milieu selon le tube 8. Sa largeur figurée n'est pas représentative. Le filoir coinceur selon l'invention est composé d'une base 2 solidarisant un filoir 3 courant muni d'un oeillet 3A permettant de réduire l'usure due aux multiples frottements générés sur le cordage 20, d'une longueur d'environ un mètre, et raccordé 25 à une paire de lignes de traction non représentées. La dite base est munie d'un logement supérieur 4 et d'un logement inférieur 5, de forme cylindrique et d'un diamètre adapté, recevant deux vis respectivement supérieure 6 et inférieure 7. Ces dites vis sont munies de filetage respectivement en 6A et en 7A. Afin de venir plaquer l'ensemble décrit sur le tube 8, on fait coïncider une contre base 9 30 munie dans sa partie antérieure de logements identiques aux logements 4 et 5 de sorte que les vis supérieure 6 et inférieure 7 traversent la dite contre base de part en part. L'extrémité postérieure 12 de l'orifice inférieur (non représenté) de la contre base 9 est de forme hexagonale, afin de recevoir un écrou inférieur 13 correspondant. Par cette disposition, toute action de serrage ou de desserrage sur la vis inférieure 7 rapproche 35 ou éloigne la base 2 vis-à-vis de la contre base 9 pour solidariser l'ensemble constitué sur le tube 8. L'extrémité postérieure de l'orifice supérieur (non représenté) de la contre base 9 débouche quant à elle sur un méplat 11 de sorte que l'écrou supérieur 14 correspondant et coïncidant avec la vis supérieure 6 puisse être manipulé en rotation indépendamment de la dite vis supérieure (fig. 2). Un axe fileté 17 de forme sensiblement aplatie vers son centre et cylindrique creux à chacune de ses extrémités en des logements cylindriques gauche 18G et droite 18D est disposé sur le filetage 6A de la vis supérieure 6 (fig. 3). Il est réalisé notamment en acier inox, laiton ou bien tout autre matériau offrant des caractéristiques mécaniques adéquates. Les deux dits filetages coïncident. Ce dit axe fileté est équipé d'un loquet basculant 15 de forme sensiblement rectangulaire ou ovoïde et réalisé notamment dans un fil d'acier inox, recourbé à chacune de ses extrémités gauche 16G et droite 16D coïncidentes respectivement avec les logements cylindriques gauche 18G et droit 18D. La dimension générale du loquet basculant 15 est définie par la longueur (égale par ailleurs) de ses deux bras de liaison gauche 15G et droit 15D. La longueur moyenne 15 des dits bras de liaison est définie afin que le loquet basculé vers l'avant obstrue par son mouvement de balayage l'orifice représenté par l'oeillet 3A du filoir 3. Lorsque le loquet basculant 15 est disposé vers l'arrière, selon l'axe de rotation défini par l'axe fileté 17, le cordage 20 traversant l'oeillet 3A n'est pas contraint et le tube 8 est libre d'être déplacé vers le haut ou bien vers le bas selon les besoins du pilotage de la 20 voilure. Lorsque le dit loquet est basculé vers l'avant (fig. 5), son dimensionnement et sa disposition font qu'il vient pincer le cordage 20 contre la face antérieure de l'oeillet 3A, créant alors une chicane 20A. Cette disposition empêche toute remontée du tube 8, qui se retrouve bloqué dans la position choisie. On notera que lors de ces différentes manoeuvres, le cordage 20 se trouve en tension et que la force appliquée à cette 25 tension renforce l'effet de blocage opéré par la chicane 20A. Généralement, le réglage des voilures à quatre lignes comme décrit précédemment est tel que la barre de pilotage, représentée par le tube 8 selon le présent exemple de réalisation, a une tendance naturelle a être rappelée vers le haut par la traction des lignes de commandes qui y sont rattachées. Ainsi, selon la présente disposition, lorsque le loquet basculant 15 30 est engagé contre le filoir 3 de façon à opérer une chicane 20A, les tensions des dites lignes maintiennent cette position de blocage. Si cette force de rappel n'était pas exercée, la seule gravitation de cette barre équipée suffit à déverrouiller le loquet basculant 15 et ainsi remettre le filoir 3 en situation de coulissement. Cette particularité de l'ensemble constitué est particulièrement intéressante. En effet, il a été décrit qu'il 35 est impératif que le pilote puisse libérer ce type de verrouillage instantanément en cas de besoin, car plus le tube 8 de la barre de pilotage est positionné bas sur le cordage 20, et plus la voilure est dans une configuration puissante. Afin d'opérer instantanément ce déverrouillage, il suffit au pilote d'abaisser légèrement et ponctuellement sa barre. Lors de cette manoeuvre, la friction importante entre le loquet basculant 15 et le cordage 20 maintient ces deux dits éléments plaqués l'un contre l'autre. Ainsi tout déplacement du tube 8 vers le bas induit une ouverture de l'angle constitué par le filoir 3 5 et les bras de liaison 15A ou 15B et donc un décoincement du cordage 20. Il est aisé de comprendre que si cet angle était de 0 en position verrouillée, c'est-à- dire qu'un bras de liaison soit sensiblement disposé parallèlement au filoir 3, le maintient autonome du coincement serait plus difficile à obtenir. A l'inverse, si cet angle était trop important, le décoincement serait alors difficile à obtenir et nécessiterait une force d'autant plus 10 importante que la tension sur le cordage 20 et le pincement sur la chicane 20A sont élevés. Le bon fonctionnement de l'exemple selon l'invention nécessite une grande précision dans la valeur de coincement obtenue. Il est d'une part difficile d'obtenir cette précision requise lors de la fabrication, d'autre part les composants, notamment le cordage 20, peuvent s'user et altérer de ce fait le verrouillage de la barre sur le dit cordage. L'exemple de réalisation selon l'invention permet de palier à cet inconvénient. En effet, la rotation simultanée et dans le même sens de la vis supérieure 6 et de l'écrou supérieur 14 ne change pas la valeur de serrage obtenue entre la base 2 et la contre base 9 sur le tube 8. Par contre, cette action mobilise dans un sens ou dans l'autre l'axe 20 fileté 17 au regard de la dite vis supérieure. Ce réglage a pour effet d'ouvrir ou au contraire d'obturer, le filoir 3 pour le passage du cordage 20, lorsque le loquet basculant 15 est plaqué contre l'oeillet 3A. Il est ainsi possible de régler à loisir ce dispositif de filoir bloqueur en fonction du matériau utilisé pour le cordage 20 ou plus simplement des préférences de l'utilisateur. Selon une variante non représentée, ce dispositif de réglage n'est pas intégré et le loquet basculant est disposé sur un axe fixe. Cette variante peut notamment s'utiliser si l'imprécision du coincement obtenue est compensée par des excroissances disposées sur le cordage 20 afin d'empêcher tout glissement inopiné de la barre en position verrouillée, ou ce qui peut constituer le dit cordage, notamment une chaîne. Selon une 30 autre variante non représentée, le filoir 3 est disposé mobile sur la base 2 selon un axe sensiblement parallèle à l'axe fileté 17 à l'emplacement de la jonction filoir 3 / base 2. Cette disposition permet un déplacement sensiblement parallèle du filoir 3 et du loquet basculant 15, chacun selon leur axe respectif. La distance séparant ces deux axes détermine la valeur de coincement de la l'ensemble filoir 3 1 loquet 15 (à rayon de 35 rotation équivalent des deux dits éléments) agissant géométriquement en cisaillement l'un vis-à-vis de l'autre. REVENDICATIONS 1/ Système de filoir coinceur disposé sur une barre de pilotage mobile, comprenant notamment un oeillet de passage et traversé par un cordage fixe, caractérisé en ce qu'il comporte de plus: - Un loquet basculant 15, solidaire par un axe fileté 17 disposé parallèlement et sensiblement au-dessus de la barre 8, et dimensionné de sorte qu'il obstrue, à la demande et proportionnellement à sa rotation vers l'avant, I'orifice de passage d'un filoir 3 au regard du cordage 20 lorsque la dite barre subit un déplacement du bas vers le haut. 1o 2/ Système de filoir coinceur, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe fileté 17, solidarisant le loquet basculant 15, est disposé au travers du filetage 6A de la vis supérieure 6, par l'intermédiaire de son propre filetage 19, entre la base 2 et la contre base 9, permettant le réglage précis de l'obstruction de l'orifice de passage du filoir 3 par le dit loquet basculant au regard du cordage 20. 3/ Système de filoir coinceur, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une vis supérieure 6 munie d'un filetage 6A est disposée folle entre la base 2 et la contre base 9 par l'intermédiaire d'un écrou supérieur 14, permettant, indépendamment du serrage de la dite base sur la dite contre base, la mobilisation de l'axe fileté 17 dans un sens ou dans l'autre. 4/ Système de filoir coinceur, selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que l'axe fileté 17 est équipé d'un logement cylindrique gauche 18G et d'un logement cylindrique droit 18D à chacune de ses extrémités, permettant de solidariser les deux extrémités coïncidentes courbée gauche 16G et courbée droite 16D du loquet basculant 15, tout en autorisant la rotation du dit loquet autour de l'axe constitué. 5/ Système de filoir coinceur, selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que le loquet basculant 15 est disposé et dimensionné contre l'oeillet 3A du filoir 3 de façon à opérer une chicane 20A sur le cordage 20 sous tension, lorsqu'une force est appliquée du bas vers le haut sur la barre 8, afin de bloquer ce mouvement de translation à la hauteur souhaitée par la mobilisation du dit loquet. 6/ Système de filoir coinceur, selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que le loquet basculant 15 est disposé basculé à l'opposé de l'oeillet 3A du filoir 3 de façon à libérer le cordage 20 lorsqu'une force est appliquée du bas vers le haut sur la barre 8 afin de permettre ce mouvement de translation selon les deux sens.