Brevet FR2848468A1 — publié le 20040618

La présente invention se rapporte à un extracteur centrifuge de structure à tourillon sans contact utilisant des paliers magnétiques et, de façon plus détaillée, se rapporte à un extracteur centrifuge de structure à 5 tourillon sans contact conçu pour, en ce qui concerne l'extraction et la séparation d'U (uranium) et de Pu (plutonium) dans l'environnement d'un gaz corrosif et d'un liquide de type brouillard d'un procédé de retraitement de déchets nucléaires, pouvoir planifier une grande fiabilité 10 et une longue durée de service. Le procédé Purex (Plutonium Reduction Oxidation) est l'un de procédés de retraitement de déchets nucléaires produits à partir d'installations nucléaires. Comme on le sait bien, ce traitement est un traitement de dissolution 15 de déchets nucléaires dans de l'acide nitrique, et de séparation et de récupération de l'uranium et du plutonium dissous dans la solution aqueuse d'acide nitrique par une opération d'extraction par solvant. Il existe certains types d'appareils pour exécuter 20 l'opération d'extraction par solvant, l'un d'entre eux étant un extracteur centrifuge permettant d'exécuter la séparation de deux phases liquides (phase aqueuse et phase organique) par la force centrifuge. Cet extracteur centrifuge est conçu de sorte qu'un rotor est supporté 25 mobile en rotation dans un état suspendu par un arbre principal qui se trouve dans un boîtier, une phase aqueuse et une phase organique étant amenées au niveau de la circonférence extérieure du rotor et mélangées entre le boîtier et le rotor, la phase mélangée est aspirée dans le 30 rotor et est séparée en deux phases dans un champ de force centrifuge intérieur au rotor, et les phases séparées sont déchargées vers des collecteurs correspondants. Cet extracteur centrifuge décrit ci-dessus présente les avantages faisant que la vitesse de traitement est 35 élevée, que, puisque le temps de montée d'appareil est rapide, le rendement est amélioré et le matériel peut être simplifié, que l'appareil peut être conçu pour être plus petit, qu'une détérioration de rayonnement d'un solvant peut être réduite, et analogue, par comparaison avec d'autres extracteurs (comme, par exemple, un appareil 5 d'extraction mélangeur-décanteur, un appareil d'extraction à colonne de pulsée, etc.). Par conséquent, cet extracteur centrifuge est considéré comme avantageux pour le retraitement d'un combustible de surrégénérateur rapide de combustion nucléaire et à forte concentration de Pu, et 10 l'étude et le développement de celui-ci ont progressé. De manière incidente, pendant le processus de retraitement de déchets nucléaires, puisque les matières de combustible irradié qui sont dissoutes dans de l'acide nitrique sont extraites par solvant en utilisant du TBP 15 (tributylphosphate) en tant que solvant d'extraction, il y a production de brouillard d'acide nitrique. Par conséquent, il est nécessaire que l'extracteur centrifuge soit constitué de matériaux et ait une structure pouvant résister à l'utilisation dans l'environnement d'un gaz 20 corrosif et d'un liquide de type brouillard tel que décrit ci- dessus. L'extracteur centrifuge destiné au retraitement de déchets nucléaires développé jusqu'à maintenant a une structure à axe dans laquelle un palier de roulement est 25 utilisé pour supporter l'arbre principal dans le but de suspendre le rotor. A partir du résultat de l'essai de durée de service, de l'acier inoxydable (SUS 440C) est utilisé en tant que matériau pour la bague intérieure et la bague extérieure du palier de roulement d'un corps de 30 roulement, d'un module de maintien, ou analogue. Cependant, l'intérieur de l'extracteur centrifuge utilisé pour le procédé de retraitement de déchets nucléaires est exposé aux brouillards d'acide nitrique générés pendant le processus, comme on l'a décrit ci35 dessus et, par conséquent, de la rouille se forme dans le palier de roulement et il se produit une détérioration de l'agent lubrifiant (graisse), et l'on ne peut pas obtenir un fonctionnement pendant une longue période de temps sans entretien, sauf si l'on prend des mesures contre les brouillards d'acide nitrique, comme une purge d'air. En 5 outre, même si l'on envisage des matériaux à base de céramique au lieu de l'acier inoxydable (SUS 440C), inévitablement, l'agent lubrifiant se détériore, ce qui rend difficile son utilisation permanente pendant une longue période de temps. Comme on le sait, un palier magnétique est un type de palier utilisé dans des machines rotatives. Ce palier magnétique est un palier de structure dans laquelle la force magnétique est exercée pour la sustentation d'un arbre, un élément tournant étant supporté, sans contact, 15 par rapport à un élément fixe, lequel palier magnétique est appliqué à une machine rotative pour laquelle on a exclusivement besoin d'une grande vitesse de rotation (par exemple, 10 000 rpm, ou plus). Dans le cas de l'extracteur centrifuge utilisé pour le procédé de retraitement de 20 déchets nucléaires, on n'utilise pas le palier magnétique du fait que la vitesse de rotation est relativement lente (par exemple, environ 3000 à 4000 rpm), que, puisqu'il faut un électro-aimant (bobine) pour la production d'un champ magnétique, il y a un problème de corrosion/ 25 détérioration provoqué par les brouillards d'acide nitrique, ou analogues, et, par conséquent, à l'heure actuelle, on utilise le palier de roulement mentionné précédemment. C'est un objectif de la présente invention que de 30 proposer un extracteur centrifuge de type à longue durée de service dans lequel, même dans l'environnement d'un gaz corrosif ou d'un liquide de type brouillard, comme des brouillards d'acide nitrique engendrés pendant le processus de retraitement de déchets nucléaires, il n'y a 35 pas de problème de corrosion ou de détérioration de pièces pour obtenir une haute fiabilité, et dans lequel le fonctionnement est possible pendant une longue période de temps sans entretien. La présente invention propose un extracteur centrifuge doté d'une structure dans laquelle un rotor, 5 logé dans un boîtier de rotor, est monté à tourillon mobile en rotation dans un état suspendu par un arbre principal s'étendant vers le haut, l'arbre principal étant entraîné en rotation et mené par un moteur pour ainsi faire tourner le rotor, dans laquelle une phase aqueuse et 10 une phase organique amenées au niveau de la circonférence extérieure du rotor sont mélangées entre le boîtier de rotor et le rotor, une phase mélangée est amenée dans le rotor et est séparée en deux phases dans un champ de force centrifuge intérieur au rotor, et dans laquelle les phases 15 séparées sont déchargées, comportant un extracteur centrifuge de structure à tourillon sans contact caractérisé en ce que l'extérieur de l'arbre principal est entouré, de manière étanche à l'air, par un boîtier de partie d'entraînement couplé audit boîtier de rotor, 20 l'arbre principal comporte un disque de poussée magnétique sur son extrémité supérieure et comporte un cylindre magnétique radial et une partie de rotor de moteur dans sa circonférence, des électro-aimants de palier de poussée sont incorporés en haut et en bas de façon à maintenir, 25 entre eux, le disque de poussée magnétique dans la surface intérieure du boîtier de partie d'entraînement et sont couverts par des plaques de protection non magnétiques anticorrosives, et un électro-aimant de palier radial et une partie de stator de moteur y sont incorporés opposés 30 au cylindre magnétique radial et à la partie de rotor de moteur et sont couverts par des tubes de protection non magnétiques anticorrosifs, la partie de rotor de moteur étant également couverte par une boîte de protection non magnétique anticorrosive, et des paliers à contact sont 35 disposés, respectivement, à proximité de l'extrémité supérieure et à proximité de l'extrémité inférieure de l'arbre principal. Ici, le disque de poussée magnétique et les électroaimants de palier de poussée disposés en haut et en bas de 5 façon à maintenir celui-ci entre eux constituent un palier de poussée magnétique, et le cylindre magnétique radial et l'électro-aimant de palier radial qui lui est opposé constituent un palier magnétique radial. Le palier à contact n'est pas utilisé en 10 fonctionnement normal, et l'on peut donc admettre une légère diminution de performance. Par conséquent, on peut utiliser un palier de roulement, mais dans le cas du palier de roulement, on préfère un palier utilisant une bille en céramique, ou analogue, comme corps de roulement. 15 On préfère davantage utiliser un palier à glissement formé en résine fluorocarbonée pour ce qui est du palier à contact. La raison pour laquelle il n'y a pas de problème tel que la détérioration tient au fait que le palier à glissement ne nécessite pas d'agent lubrifiant. De 20 préférence, les paliers à contact sont disposés sur les parois intérieures du boîtier de partie d'entraînement, respectivement, à proximité de l'extrémité supérieure de l'arbre principal et à proximité de l'extrémité supérieure du rotor. Comme on l'a décrit ci-dessus, la présente invention possède une caractéristique importante en ce que des parties d'enroulement, comme les électro-aimants de palier, la partie de stator de moteur, et analogues, sont couvertes par la plaque de protection et le tube de 30 protection pour ainsi obtenir un fonctionnement à haute fiabilité stabilisée sur une longue période de temps dans les environnements corrosifs. En outre, lorsque l'on emploie le palier à glissement formé en résine fluorocarbonée, en tant que palier à contact, on peut 35 obtenir une fiabilité plus élevée et une durée de service plus longue, ce qui est une particularité supplémentaire de l'invention. Le boîtier de partie d'entraînement comprend, par exemple, une combinaison d'un élément cylindrique 5 comportant des brides sur ses extrémités à la fois supérieure et inférieure et d'un élément de type disque servant à bloquer la bride d'extrémité supérieure. La partie de rotor de moteur est placée sensiblement dans la partie centrale dans la direction axiale de l'arbre 10 principal, sur les parties supérieure et inférieure duquel sont disposés des cylindres magnétiques radiaux, cette structure étant préférable du fait que l'équilibre est amélioré. De plus, on préfère une structure dans laquelle des capteurs de position de type à détection magnétique 15 sont incorporés dans la paroi intérieure du boîtier de partie d'entraînement pour faire face aux deux cylindres magnétiques radiaux. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à partir de la description détaillée suivante 20 et du dessin annexé, dans lequel: la figure 1 est une vue en coupe longitudinale montrant un mode de réalisation d'un extracteur centrifuge de structure à tourillon sans contact selon la présente invention. La figure 1 est une vue en coupe longitudinale montrant un mode de réalisation d'un extracteur centrifuge de structure à tourillon sans contact selon la présente invention. Dans l'extracteur centrifuge, un rotor 12 est logé dans un boîtier inférieur 10 de rotor dans un espace, 30 et le rotor 12 est monté à tourillon mobile en rotation dans un état suspendu par un arbre principal s'étendant vers le haut 14. L'arbre principal 14 est entraîné en rotation et mené par un moteur 16, o le rotor 12 est entraîné en rotation. Ainsi, une phase aqueuse et une 35 phase organique sont amenées à partir, respectivement, d'entrées 18 et 20 de liquide réalisées sur la paroi latérale du boîtier 10 de rotor, et sont mélangées par rotation du rotor 12 dans un espace (partie 22 de mélange) entre le boîtier 10 de rotor et le rotor 12, une phase mélangée étant aspirée dans le rotor 12 depuis une 5 ouverture d'extrémité inférieure du rotor 12. Puis, elle est séparée en deux phases dans un champ de force centrifuge intérieur au rotor 12, et les phases séparées sont respectivement délivrées à l'étage suivant. Le boîtier 10 de rotor, le rotor 12 et l'arbre principal 14 10 sont formés d'acier inoxydable (dans ce cas, du SUS 304), qui est un matériau de construction anticorrosif. De préférence, le rotor 12 et l'arbre principal 14 ont une structure d'une seule pièce, mais on peut également employer une structure divisée accouplée. L'extérieur de l'arbre principal 14 est entouré complètement (de manière étanche à l'air) par un boîtier 30 de partie d'entraînement couplé au boîtier 10 de rotor. Le boîtier 30 de partie d'entraînement comprend une combinaison d'un élément cylindrique 32 comportant des 20 brides sur ses extrémités à la fois supérieure et inférieure, et d'un élément 34 de type disque servant à bloquer une bride 32a d'extrémité supérieure. L'élément cylindrique 32 et l'élément 34 de type disque constituant le boîtier 30 de partie d'entraînement sont formés, de la 25 même manière, d'acier inoxydable (dans ce cas, de SUS 304), qui est un matériau de construction anticorrosif. La surface supérieure du boîtier 10 de rotor est couplée au niveau d'une bride 32b d'extrémité inférieure de l'élément cylindrique 32. L'arbre principal 14 comporte un disque 36 de poussée magnétique sur son extrémité supérieure. D'autre part, la bride 32a d'extrémité supérieure de l'élément cylindrique 32 est formée avec un évidement permettant le logement facile du disque 36 de poussée magnétique, et des électro35 aimants 38a et 38b de palier de poussée sont incorporés, respectivement, dans la partie inférieure évidée de la bride 32a d'extrémité supérieure de l'élément cylindrique 32 et dans la surface inférieure de l'élément 34 de type disque, de façon à maintenir, entre eux, le disque 36 de poussée magnétique. Ces électro-aimants 38a et 38b de 5 palier de poussée sont formés par enroulement d'une bobine en fil d'émail autour d'un noyau magnétique. Un placage de nickel non électrolytique de type fortement anticorrosif ayant un contenu élevé en phosphore est appliqué à toute la surface du disque 36 de poussée magnétique et à toute 10 la surface des noyaux magnétiques des électro-aimants 38a et 38b de palier de poussée. En outre, des plaques 40 et 42 de protection de type disque non magnétiques anticorrosives sont montées par soudage sur toute la circonférence, de façon à couvrir au moins les parties de 15 bobine des électro-aimants 38a et 38b de palier de poussée. Ces plaques 40 et 42 de protection sont formées, par exemple, en SUS 304 ou en SUS 316L, et l'épaisseur de plaque peut être de 0,3 mm, ou autre. Un palier de poussée magnétique est constitué du disque 36 de poussée 20 magnétique et des électro-aimants 38a et 38b de palier de poussée agencés de manière opposée. Des cylindres magnétiques radiaux 46 et 48 sont montés, respectivement, dans la circonférence extérieure supérieure et la circonférence extérieure inférieure de 25 l'arbre principal 14, tandis que des électro- aimants 50 et 52 de paliers radiaux sont incorporés, respectivement, à l'intérieur de l'élément cylindrique 32 du boîtier 30 de partie d'entraînement de façon à entourer les cylindres magnétiques radiaux 46 et 48. Les cylindres magnétiques 30 radiaux 46 et 48 sont formés, par exemple, d'une plaque d'acier au silicium. Le placage de nickel non électrolytique de type fortement anticorrosif peut être appliqué comme nécessaire. Les électroaimants 50 et 52 de paliers radiaux sont constitués par enroulement d'une 35 bobine de fil d'émail autour d'un noyau formé d'une plaque en acier au silicium. Les paliers magnétiques radiaux sont constitués par les cylindres magnétiques radiaux 46 et 48 et les électro-aimants 50 et 52 de paliers radiaux agencés de manière coaxiale. Une partie 54 de rotor de moteur est prévue sur la 5 circonférence extérieure de la partie centrale de l'arbre principal 14, tandis qu'une partie 56 de stator de moteur est incorporée à l'intérieur de l'élément cylindrique 32 du boîtier 30 de partie d'entraînement, de façon à entourer la partie 54 de rotor de moteur. Puisque la 10 partie 54 de rotor de moteur est formée d'une plaque d'acier au silicium ou en aluminium, elle est couverte par une boîte 58 de protection non magnétique anticorrosive (par exemple, en SUS 304 ou en SUS 316L) et est fermée par soudage sur toute la circonférence. La partie 56 de stator 15 de moteur est constituée par enroulement d'une bobine d'un fil d'émail autour d'un noyau formé d'une plaque d'acier au silicium. Le moteur 16 est constitué par la partie 54 de rotor de moteur et la partie 56 de stator de moteur agencées de manière coaxiale. Des capteurs 60 et 62 de position de type à détection magnétique sont incorporés, de façon à faire face aux cylindres magnétiques radiaux, respectivement, 46 et 48, dans la partie inférieure de l'électro-aimant 50 de palier radial supérieur et dans la partie supérieure de 25 l'électro-aimant 52 de palier radial inférieur, respectivement à l'intérieur de l'élément cylindrique 32 du boîtier 30 de partie d'entraînement. Ces capteurs 60 et 62 de position sont formés par application d'un enroulement d'un fil d'émail autour d'un noyau en ferrite 30 pour obtenir la fonction de détection d'une position des cylindres magnétiques radiaux 46 et 48, ou d'une position de l'arbre principal 14. Les capteurs 60 et 62 de position sont utilisés de sorte que, en surveillant des signaux provenant des capteurs 60 et 62 de position, même si le 35 rotor, en tant que corps tournant situé au centre, doit s'incliner sous l'influence d'une perturbation d'un liquide délivré, ou analogue, le palier magnétique est commandé de sorte que le rotor peut être ramené à la positon centrale. Pour protéger les diverses parties d'enroulement 5 décrites ci-dessus à incorporer à l'intérieur de l'élément cylindrique 32 du boîtier 30 de partie d'entraînement, la surface intérieure de l'élément cylindrique 32 est couverte d'un tube 64 de protection non magnétique anticorrosif, de l'extrémité supérieure de l'électro10 aimant 50 de palier radial supérieur à l'extrémité inférieure de l'électro-aimant 52 de palier radial inférieur, pour obtenir une structure étanche par soudage sur toute la circonférence. Ce tube 64 de protection est constitué, par exemple, de SUS 304 ou de SUS 316L, et son 15 épaisseur de plaque peut être d'environ 0,3 mm. Comme on l'a décrit ci-dessus, l'extracteur centrifuge selon la présente invention a une structure d'une seule pièce dans laquelle il a une relation de position faisant que le moteur 16 est placé sensiblement 20 au centre, dans la direction axiale de l'arbre principal 14, sur les parties supérieure et inférieure duquel sont disposés, espacés, les paliers magnétiques radiaux, et dans laquelle le moteur 16 est logé en une forme mince qui est supportée, d'une façon bien équilibrée, par les 25 paliers magnétiques radiaux supérieur et inférieur. En outre, à proximité de l'extrémité supérieure de l'arbre principal 14 et à proximité de l'extrémité supérieure du rotor 12, des paliers à glissement 66, 68 de contact formés en résine fluorée sont disposés sur la 30 paroi intérieure de l'élément cylindrique 32 du boîtier 30 de partie d'entraînement. Le palier à glissement supérieur 66 de contact est monté sur une encoche qui est prévue au coin de l'extrémité supérieure de la paroi intérieure s'étendant vers l'intérieur de l'extrémité supérieure de 35 l'élément cylindrique 32, faisant face, de manière légèrement espacée, à la surface circonférentielle il extérieure de l'arbre principal 14. Le palier à glissement inférieur 68 de contact est monté sur une encoche qui est réalisée au niveau du coin intérieur de l'extrémité inférieure de l'élément cylindrique 32, faisant face, de 5 manière légèrement espacée, à la surface circonférentielle extérieure d'une partie de petit diamètre de l'extrémité supérieure du rotor. Pour ces paliers à glissement 66, 68 de contact, comme on l'a décrit ci-dessus, la résine optimale est une résine fluorocarbonée, par exemple, une 10 résine de polytétrafluoréthylène (PTFE). Comme on l'a décrit ci-dessus, l'arbre principal 14 et le rotor 12 qui se trouve sous celui-ci sont montés à tourillon mobiles en rotation dans un état sans contact via le palier de poussée magnétique et le palier 15 magnétique radial. Les électro-aimants 38a et 38b de palier de poussée appliquent une charge de poussée du côté boîtier de partie d'entraînement, et les électro-aimants 50 et 52 de paliers radiaux appliquent une charge radiale du côté boîtier de partie d'entraînement. Donc, l'arbre 20 principal 14 est entraîné en rotation et mené par le moteur 16 comprenant la partie 54 de rotor de moteur et la partie 56 de stator de moteur pour faire tourner le rotor 12. Les paliers à glissement 66 et 68 de contact empêchent un contact entre les corps tournants (arbre principal 14 25 et rotor 12) et les boîtiers 10 et 30 dans un cas de situation d'urgence. L'extracteur centrifuge utilisé pour le procédé de retraitement de déchets nucléaires a une fréquence de rotation d'environ 3 000 à 4 000 rpm, ce qui est une vitesse relativement lente par comparaison avec 30 les machines rotatives employant habituellement un palier magnétique pour rotation à vitesse élevée (10 000 rpm, ou plus) et, par conséquent, le palier à glissement peut être employé en tant que palier à contact. Lors du processus de retraitement de déchets 35 nucléaires, le gaz corrosif et le liquide de type brouillard, comme des brouillards d'acide nitrique, sont produits à partir du liquide traité par l'extracteur centrifuge, et le boîtier est intérieurement exposé à l'environnement corrosif pendant une longue période de temps. Cependant, toutes les parties d'enroulement 5 facilement corrodés sont couvertes par des matériaux anticorrosifs (plaques 40, 42 de protection, tube 64 de protection et boîte 58 de protection), ainsi, on élimine complètement une corrosion possible. En outre, en ce qui concerne le palier à contact exposé inévitablement à 10 l'environnement corrosif, on emploie un palier à glissement ne nécessitant pas d'agent lubrifiant, comme de la graisse, et l'on utilise de la résine fluorocarbonée excellente du point de vue de son insensibilité à la corrosion pour obtenir la résolution de tous les problèmes 15 de corrosion et de détérioration. De cette manière, il est possible d'obtenir un extracteur centrifuge de haute fiabilité qui fonctionne positivement sans entretien pendant une longue période de temps. De plus, l'extracteur centrifuge selon le présent 20 mode de réalisation est conçu pour avoir la structure dans laquelle le démontage et l'assemblage sont exécutés facilement. A la figure 1, lorsque l'on retire l'élément 34 de type disque du boîtier 30 de partie d'entraînement de l'élément cylindrique 32, et que l'on retire le disque 25 36 de poussée magnétique de l'arbre principal 14, on peut tirer vers le haut l'ensemble de l'élément cylindrique 32 du boîtier 30 de partie d'entraînement comportant divers types de parties d'enroulement et des paliers à glissement 66 et 68 de contact montés sur celui-ci, en séparant 30 simplement le couplage entre le boîtier 30 de partie d'entraînement et le boîtier 10 de rotor. Après cela, on peut extraire l'arbre principal 14 portant les cylindres magnétiques radiaux 46 et 48 et la partie 54 de rotor de moteur montée sur celui-ci, ainsi que le rotor 12. Pour 35 cette raison, même dans le cas o il faut un entretien, comme un remplacement de pièces, ce genre de travail peut être effectué facilement et rapidement. La présente invention fournit l'extracteur centrifuge dans lequel les parties d'enroulement facilement 5 corrosives nécessaires aux paliers magnétiques et les pièces qui se rapportent au moteur sont toutes couvertes et protégées par des matériaux anticorrosifs. Ainsi, l'agent lubrifiant de palier (comme de la graisse) n'est pas nécessaire, et il n'y a pas de problème de 10 détérioration de graisse provoqué par des liquides corrosifs et des rayons rayonnants. En outre, puisqu'il peut être entraîné en rotation et mené d'une manière sans contact, la fiabilité est améliorée, et le fonctionnement sans entretien pendant une longue période de temps devient 15 possible. De plus, lorsque l'on emploie un palier à glissement formé de résine fluorocarbonée excellente du point de vue de son insensibilité à la corrosion pour ce qui est du palier à contact exposé inévitablement à l'environnement 20 corrosif, on améliore encore la fiabilité, et l'on peut s'attendre à une durée de service prolongée. Lorsque le boîtier de partie d'entraînement est réalisé pour comprendre une combinaison de l'élément cylindrique comportant des brides sur ses extrémités à la 25 fois supérieure et inférieure et de l'élément de type disque pour bloquer la bride d'extrémité supérieure, on peut le démonter facilement et rapidement en peu de blocs, et même dans le cas o il faut un certain entretien, ce travail se fait facilement. De plus, lorsque l'on emploie 30 la structure dans laquelle la partie de rotor de moteur est placée sensiblement dans la partie centrale dans la direction axiale de l'arbre principal, et que les cylindres magnétiques radiaux sont disposés au niveau de ses parties supérieure et inférieure, on améliore 35 l'équilibre de la rotation de rotor. REVENDICATIONS 1. Extracteur centrifuge de structure dans laquelle un rotor (12), logé dans un boîtier (10) de rotor, est monté à un tourillon mobile en rotation dans un état 5 suspendu par un arbre principal (14) s'étendant vers le haut, ledit arbre principal (14) est entraîné en rotation et mené par un moteur (16) pour ainsi faire tourner le rotor (12), une phase aqueuse (18) et une phase organique (20) amenées au niveau de la circonférence extérieure du 10 rotor (12) sont mélangées entre le boîtier (10) de rotor et le rotor (12), une phase mélangée est aspirée dans le rotor et est séparée en deux phases dans un champ de force centrifuge intérieur au rotor, et les phases séparées sont déchargées, extracteur centrifuge de structure à tourillon 15 sans contact caractérisé en ce que: l'extérieur dudit arbre principal (14) est entouré, de manière étanche à l'air, par un boîtier (30) de partie d'entraînement couplé audit boîtier (10) de rotor, l'arbre principal (14) comporte un disque (36) de poussée 20 magnétique sur son extrémité supérieure et comporte au moins un cylindre magnétique radial (46; 48) et une partie (54) de rotor de moteur dans sa circonférence, des électro- aimants (38a, 38b) de palier de poussée sont incorporés en haut et en bas de façon à maintenir, entre 25 eux, le disque (36) de poussée magnétique dans la surface intérieure du boîtier (30) de partie d'entraînement et sont couverts par des plaques (40, 42) de protection non magnétiques anticorrosives, au moins un électro-aimant (50; 52) de palier radial et une partie (56) de stator de 30 moteur sont incorporés dans la surface intérieure du boîtier (30) de partie d'entraînement opposé, respectivement, à l'au moins un cylindre magnétique radial et à la partie (54) de rotor de moteur, et sont couverts par un tube (64) de protection non magnétique 35 anticorrosif, la partie (54) de rotor de moteur est également couverte par une boîte (58) de protection non magnétique anticorrosive, et des paliers à contact sont disposés, respectivement, à proximité de l'extrémité supérieure et à proximité de l'extrémité inférieure de l'arbre principal (14). 2. Extracteur centrifuge de structure à tourillon sans contact selon la revendication 1, caractérisé en ce que les paliers à contact sont des paliers à glissement formés de résine fluorocarbonée qui sont disposés sur les parois intérieures du boîtier (30) de partie 10 d'entraînement, respectivement, à proximité de l'extrémité supérieure de l'arbre principal (14) et à proximité de l'extrémité supérieure du rotor (12). 3. Extracteur centrifuge de structure à tourillon sans contact selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en 15 ce que le boîtier (30) de partie d'entraînement comprend une combinaison d'un élément cylindrique (32) comportant des brides (32a, 32b) sur ses extrémités à la fois supérieure et inférieure, et un élément (34) de type disque destiné à bloquer la bride (32a) d'extrémité 20 supérieure, la partie (54) de rotor de moteur est placée sensiblement dans la partie centrale, dans la direction axiale de l'arbre principal (14), sur les parties supérieure et inférieure duquel sont disposés des cylindres magnétiques radiaux (46, 48), et des capteurs 25 (60, 62) de position de type à détection magnétique sont incorporés dans la paroi intérieure du boîtier (30) de partie d'entraînement de façon à faire face aux deux cylindres magnétiques radiaux (46, 48).