Brevet FR2857950A1 — publié le 20050128

DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif de chargement de liquides, en particulier d'essence et de gazole, qui consiste en un bras de chargement avec plusieurs tuyaux qui sont reliés ensemble de façon mobile par des articulations tournantes de tuyaux, ainsi qu'en un tuyau de descente pour le remplissage d'une citerne, laquelle fait partie, par exemple, d'un wagon de chemin de fer. De tels dispositifs sont connus d'après l'état de la technique. Ils sont utilisés par exemple pour le chargement d'essence et de gazole dans des wagonsciternes de chemin de fer. Normalement, ces dispositifs consistent en plusieurs tuyaux assemblés les uns aux autres ensemble de façon mobile par des 10 articulations tournantes de tuyaux qui sont disposées horizontalement et qui comprennent un tuyau de descente orienté verticalement, lequel est introduit dans l'ouverture correspondante du wagon-citerne. De tels dispositifs, qui sont employés pour le chargement de quantités importantes, sont connus dans l'état de la technique. Les constructions usuelles sont très complexes et onéreuses. Partant de cet état de la technique, l'objectif à l'origine de l'invention est de créer un dispositif du genre en objet qui serait extrêmement fonctionnel et pourrait être fabriqué à un prix avantageux. Pour atteindre cet objectif, on propose que le tuyau de descente soit configuré comme un tuyau télescopique avec un tuyau extérieur et un tuyau 2 0 intérieur, que le tuyau extérieur soit monté coulissant sur le tuyau intérieur, qu'un vérin en particulier hydraulique ou électromécanique soit disposé à l'intérieur du tuyau intérieur, vérin qui est fixé par une zone d'extrémité à l'extrémité supérieure du tuyau intérieur et dont le poussoir déployable est fixé sur la zone d'extrémité inférieure du tuyau extérieur, le tuyau extérieur dépassant vers le bas 25 du tuyau intérieur, qu'une plaque avec un joint soit disposée dans le tuyau extérieur au voisinage de son extrémité inférieure, le poussoir étant fixé sur la plaque et le tuyau intérieur butant sur le joint avec son embouchure inférieure lorsque le tuyau extérieur est rétracté, et que le tuyau extérieur comporte au moins une ouverture latérale au voisinage de son extrémité inférieure au-dessus de la plaque. En ce qui concerne le dispositif selon l'invention, il s'agit d'un système commandé hydrauliquement qui permet d'approcher chaque position de 5 chargement. La position à approcher est automatisée dans son parcours et approche avec une reproductibilité précise les positions de chargement désirées. Les répétitions du déplacement s'effectuent par exemple sur pression d'une touche dans la commande du dispositif. Ce faisant, les prescriptions de l'ouvrage TA-Luft sont respectées. Sur le dispositif selon l'invention, des bras de 10 chargement de type usuel sont utilisés, qui consistent en tuyaux mobiles, qui sont mobiles dans tous les plans par l'intermédiaire d'articulations tournantes de tuyaux. A l'extrémité du bras de chargement, le tuyau de descente correspondant est disposé sous la forme d'un système de tuyaux télescopiques, par lequel le dispositif est complété. Le tuyau télescopique consiste en un tuyau de descente 15 extérieur, qui peut être déplacé vers le haut et vers le bas par un vérin hydraulique intérieur. Le vérin hydraulique se trouve dans le milieu coulant à transporter, par exemple de l'essence ou du gazole. En particulier, le vérin hydraulique est disposé dans un tube de protection qui stabilise l'ensemble du dispositif et qui protège le vérin hydraulique. 2 0 Les tuyaux formant le télescope ne sont pas étanchés cylindriquement mais seulement centrés par deux douilles de guidage en forme de douilles de glissement. Une de ces deux douilles de guidage est fixée dans la zone supérieure d'extrémité du tuyau extérieur mobile, tandis que la deuxième douille de guidage est fixée dans la zone inférieure du tuyau de descente intérieur. Lors de la rétraction du 25 tuyau extérieur, le tuyau intérieur est étanché axialement par un joint dans la plaque formant un fond, qui est disposée à proximité de la zone d'extrémité inférieure du tuyau extérieur. Cela est nécessaire pour que le milieu qui continuerait d'affluer ne puisse pas se répandre, ce qui polluerait l'environnement et salirait aussi la voiture-citerne à remplir. Au-dessus du tuyau extérieur rétracté, 3 0 une plaque d'étanchéité avec un joint est fixée sur l'extrémité du tuyau intérieur qui en dépasse, plaque qui repose dans la situation de remplissage sur le dôme d'une voiture-citerne et qui étanche le système vers l'extérieur. Cette plaque peut en plus contenir des trous pour le passage des vapeurs d'essence dans un espace se trouvant au-dessus de la plaque. Le dispositif est par ailleurs caractérisé - en ce que le tuyau intérieur dépasse du tuyau extérieur dans la zone d'extrémité supérieure et porte dans la zone qui dépasse une plaque d'étanchement du dôme, - en ce que des douilles de glissement sont disposées comme paliers à l'extrémité supérieure du tuyau extérieur et à l'extrémité inférieure du tuyau 10 intérieur, - en ce que des ailettes de centrage sont prévues sur la surface périphérique du vérin hydraulique. Un exemple de réalisation de l'invention est montré sur le dessin et est décrit plus en détails ci-après. On peut voir sur les illustrations que: la figure 1 représente la partie essentielle du dispositif de chargement au sens de l'invention en position de fermeture, vue de côté en coupe; la figure 2 représente un détail de la figure 1 dans la position d'ouverture selon la même vue. 2 0 Sur le dessin est montrée seulement la partie essentielle ici intéressante du dispositif Le dispositif complet consiste en plusieurs tubes reliés ensemble par des articulations tournantes, qui forment un bras de chargement. L'élément illustré sur le dessin est prévu comme dernière pièce partielle de ce dispositif de chargement. Il comprend un raccord 1 à l'articulation tournante du bras de 25 chargement. De ce raccord, un tuyau va vers le bas par un coude à peu près à angle droit, tuyau qui forme le tuyau intérieur 2 d'un tuyau de descente configuré comme tuyau télescopique. Sur ce tuyau de descente, un tube de protection 3, qui s'étend dans l'axe à travers le tuyau intérieur 2 jusqu'à son embouchure, est enfilé et fixé dans la zone du coude supérieur. Dans ce tube de protection est disposé un 3 0 vérin hydraulique, moyennant quoi les raccordements hydrauliques 4 sont facilement accessibles en dehors du tuyau 2. A l'extrémité inférieure, le poussoir 5 du vérin hydraulique, qui se trouve dans le tube de protection 3, sort et est solidaire d'une plaque 6. Cette plaque est solidaire du tuyau extérieur 7 du tuyau télescopique et obture la section libre du tuyau extérieur à son extrémité inférieure. Dans une rainure annulaire appropriée ou similaire de cette plaque 6 est introduit un joint 8. Dans la position rétractée du tuyau extérieur 7 qui est illustrée sur la figure 1, l'ouverture de l'embouchure du tuyau intérieur 2 se trouve dans le joint 8, de telle sorte qu'aucun liquide ne peut s'échapper. Dans la mesure où le tuyau extérieur 7 est déployé dans la position de chargement au moyen du 10 poussoir 5 du vérin hydraulique, le liquide, par exemple de l'essence ou du gazole, peut sortir de l'embouchure du tuyau intérieur dans la direction des flèches 9 comme illustré sur la figure 2, et s'écouler par des ouvertures latérales 10 du tuyau extérieur. Ces ouvertures 10 sont configurées juste au-dessus de la plaque 6 dans la surface latérale du tuyau extérieur 7. En plus, comme éléments de guidage, 15 des douilles de glissement 11 sont fixées à l'extrémité supérieure à l'intérieur du tuyau extérieur 7, et dans la zone d'extrémité inférieure, à l'extérieur du tuyau intérieur 2. En plus, le tube de protection 3 comporte au voisinage de son extrémité inférieure, laquelle est entourée du tuyau intérieur 2, des ailettes 12 pour le centrage. En 13 est indiqué le dôme d'une voiture-citerne. En position de chargement, une plaque d'étanchement du dôme 14, qui est fixée solidement à l'extrémité supérieure du tuyau intérieur, repose sur le dôme 13 de la voitureciterne. Au-dessus de cette plaque d'étanchement du dôme est configurée une cavité en forme de coupole, qui est formée par une pièce en forme de cloche 15, 25 laquelle est fixée à la plaque d'étanchement du dôme 14 et à la surface du tuyau latérale intérieur 2. Dans la plaque d'étanchement du dôme 14 sont prévues des perforations 16, par lesquelles peuvent passer les vapeurs d'essence qui peuvent être aspirées par une conduite d'évacuation 17, par exemple par un flexible, et être recyclées dans le système. Pour le remplissage des voitures-citernes, le bras de chargement avec les tuyaux de descente est positionné correctement dans la position selon la figure 1 et est introduit dans le dôme de la voiture-citerne, comme cela est explicité sur la figure 1. Dans la mesure où l'on doit ensuite verser du liquide dans la voitureciterne, le vérin hydraulique qui se trouve dans le tube de protection 3 est actionné, de telle sorte que le poussoir 5 se déplace dans la position qui est montrée sur la 5 figure 2. Ce faisant, le tuyau extérieur 7 est décalé vers le bas d'une distance appropriée par rapport au tuyau intérieur 2, de telle sorte que l'embouchure du tuyau intérieur 2 est libérée et que le liquide intéressé peut sortir, et peut ensuite s'écouler dans la voiture-citerne par les ouvertures latérales 10 du tuyau extérieur 7. Après la fin du processus de remplissage, par actionnement du vérin 10 hydraulique, le poussoir 5 est repositionné dans la position initiale selon la figure 1, de telle sorte que l'embouchure du tuyau intérieur 2 est étanchée par le joint 8 et qu'une poursuite de la sortie du liquide est évitée. De préférence, les ouvertures latérales 10 sont disposées tout juste au- dessus de la plaque 6, comme indiqué sur la figure 2, de telle sorte qu'il ne subsiste pas de restes de liquide dans le tuyau 15 extérieur, mais que ce liquide puisse s'écouler complètement par les ouvertures 10. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation mais est variable de nombreuses façons dans le cadre de l'exposé. Toutes les caractéristiques individuelles nouvelles et toutes les combinaisons nouvelles de caractéristiques exposées dans la description et / ou 2 0 sur le dessin sont considérées comme essentielles de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de chargement de liquides, en particulier d'essence et de gazole, qui consiste en un bras de chargement avec plusieurs tuyaux qui sont reliés ensemble de façon mobile par des articulations tournantes de tuyaux, ainsi qu'avec un tuyau de descente pour le remplissage d'une citerne, laquelle fait partie, par exemple, d'un wagon de chemin de fer, caractérisé en ce que le tuyau de descente est configuré comme un tuyau télescopique avec un tuyau extérieur (7) et un tuyau intérieur (2), en ce que le tuyau extérieur (7) est monté coulissant axialement sur le tuyau intérieur (2), en ce qu'un vérin est disposé à l'intérieur du tuyau intérieur (2), en particulier un vérin hydraulique ou un vérin électromécanique, qui est fixé par une zone d'extrémité à l'extrémité supérieure du tuyau intérieur (2) et dont le poussoir déployable (5) est fixé sur la zone d'extrémité inférieure du tuyau extérieur (7), le tuyau extérieur (7) dépassant vers le bas du tuyau intérieur (2), en ce qu'une 15 plaque avec un joint est disposée dans le tuyau extérieur au voisinage de son extrémité inférieure, le poussoir (5) étant fixé sur la plaque (6) et le tuyau intérieur (2) butant sur le joint (8) avec son embouchure inférieure lorsque le tuyau extérieur (7) est rétracté et en ce que le tuyau extérieur (7) comporte au moins une ouverture 20 latérale (10) au voisinage de son extrémité inférieure, au-dessus de la plaque (6). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tuyau intérieur (2) dépasse du tuyau extérieur (7) dans la zone d'extrémité supérieure et porte dans la zone qui dépasse une plaque d'étanchement du dôme (14). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que des 25 douilles de glissement (11) sont disposées comme paliers à l'extrémité supérieure du tuyau extérieur (7) et à l'extrémité inférieure du tuyau intérieur (2). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des ailettes de centrage (12) sont prévues sur la surface latérale du vérin hydraulique. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le vérin hydraulique est disposé dans un tube de protection (3)