Brevet FR2848639A1 — publié le 20040618

BALISE A LASER La pressente invention concerne un feu muni d'une source laser destiné à baliser un véhicule ou un ouvrage d'art dans des conditions de visibilité réduite, brouillard, pluie, neige, fumée, etc. Dans l'état actuel de la technique, le balisage d'un véhicule ou d'un ouvrage d'art se fait avec des feux munis d'une source de lumière conventionnelle qui, dans des conditions de visibilité réduite ne peut signaler à une distance de sécurité convenable la présence du véhicule ou de l'ouvrage d'art, ce qui constitue la cause de nombreuses collisions. Le système selon l'invention, par sa source laser, permet de rendre ce feu visible a une très grande distance et de localiser précisément le véhicule ou l'ouvrage d'art. A titre d'exemple non limitatif, une réalisation du système sera décrite, en sachant qu'en cas de pluralité de feux elles sont identiques. Conformément à la figure 1, à l'intérieur d'un feu classique (1), en plus de la source de lumière conventionnelle, est installe un tube (2) avec l'ouverture a l'extérieur du feu et une base ferromagnétique (3). A l'intérieur de ce tube (2), il est installé une source 25 laser (4), le plus éloignée possible par rapport à la surface du feu (1), afin de permettre la protection du système optique du laser (4). La source laser (4) qui est alimente en énergie par le système du véhicule ou de l'ouvrage de l'art, peut être 30 activée soit manuellement, soit automatiquement par l'intermédiaire d'un dispositif classique (5) de que la visibilité est réduite. Le tube (2), qui par l'intermédiaire du joint élastique(6), est mobile par rapport au paroi extérieure du feu (1) est muni à sa base d'un dispositif électromagnétique classique a 4 axes (7) qui par la modification de rapport de forces entre les 4 électroaimants (8) et la base ferromagnétique(3) du tube(2), permet la modification de l'angle de sortie du rayon laser par rapport au véhicule ou a l'ouvrage de l'art, en fonction de divers paramètres. Ainsi, en activant la source laser, la présence des gouttes d'eau dans l'atmosphère, brouillard, pluie, neige, etc. rendent le rayon laser visible à très grande distance, ce qui permet la localisation du véhicule ou de l'ouvrage d'art, même si celui-ci n'est pas visible. Plus encore, en croisent au moins deux rayons laser, on peut déterminer soit une direction, soit une distance ou hauteur de sécurité par rapport à une pluralité des feux. REVENDICATIONS 1. Système destiné à baliser dans des conditions de visibilité réduite, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une source laser. 2. Système selon la revendication (1) caractérisé en ce qu'il comporte au moins une source laser intégrée à un dispositif lumineux conventionnel. 3. Système selon les revendications précédentes caractérisé en ce que la source laser est activé automatiquement, de que la visibilité est réduite. 10 4. Système selon les revendications précédentes caractérisé en ce que l'angle de sortie du rayon laser par rapport au feu, peut être modifié automatiquement en fonction de divers paramètres. 5. Système selon les revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de feux qui croisent leurs rayons laser afin de déterminer une direction, une distance ou une hauteur de sécurité. 6. Système selon les revendications précédentes caractérisé en ce qu'il est destiné à baliser un véhicule. 7. Système selon les revendications précédentes caractérisé en ce qu'il est destiné à baliser un ouvrage d'art.