Brevet FR2847613A1 — publié le 20040528

La présente invention concerne un dispositif de manoeuvre d'un store comprenant un tambour d'enroulement d'au moins un cordon relié au store et un support de ce tambour. Un tel dispositif de manoeuvre peut équiper un store de type bateau, vénitien, bouillonné, plissé ou autre. Un dispositif de manoeuvre 1 connu de l'art antérieur est décrit en référence aux figures 1 à 3 du dessin annexé. Pour suspendre et commander un store, deux dispositifs de ce type sont nécessaires aux deux extrémités du store. Le dispositif présente un cordon de suspension 2 dont une extrémité 3 est fixée à un tambour d'enroulement 4 et dont l'autre extrémité est fixée à l'extrémité libre du store. Ce dispositif sert à la manoeuvre de stores vénitiens. Il est donc pourvu, de plus, d'un cordon d'orientation 5 entraîné par une poulie à gorge 6 du tambour d'enroulement 4, lié à chacune des lames du store afin de permettre l'orientation de celles-ci autour de leurs axes longitudinaux. Le tambour d'enroulement 4 est entraîné en rotation par un arbre polygonal 8 et est guidé en rotation dans un support 9. Le dispositif est installé dans un rail 7. L'arbre 8 de transmission du mouvement est entraîné par un motoréducteur ou un dispositif manuel tel qu'une manivelle vers le tambour d'enroulement. MS\2.S649.12FR.446.dpt Un tel dispositif est également connu de la demande de brevet EP 1 087 095. Cette architecture impose aux fabricants de ces dispositifs de faire passer les brins de cordons de suspension 2 et d'orientation 5 à travers le rail 7 lors du processus de fabrication. De plus, ces brins de cordons doivent être guidés de manière relativement précise afin que ceux-ci soient correctement positionnés, en particulier longitudinalement par rapport au tambour d'enroulement 4. En effet, afin d'assurer une bonne qualité de fonctionnement, les brins du cordon 5 d'orientation des lames doivent se trouver dans le plan défini par la poulie à gorge 6. De même, afin d'assurer un enroulement convenable du cordon de suspension, celui-ci doit se trouver lui aussi localisé de manière relativement précise par rapport au tambour d'enroulement 4. Pour résoudre ce problème de guidage et de localisation des brins de cordons 2 et 5 par rapport au tambour d'enroulement 4, il est connu de réaliser des trous 10 de taille relativement grande dans le rail et de réaliser des trous 11, 12 ajustés aux dimensions des cordons 2, 5 dans le support 9 du tambour d'enroulement 4. On peut ainsi, obtenir une latitude de fixation du support du tambour d'enroulement dans le rail sans nuire à la qualité de positionnement des passages des brins de cordons par rapport au tambour. MS\2.S649.12FR.446.dpt Un tel dispositif présente des inconvénients. Il est en particulier compliqué à assembler. En effet, on doit procéder de la façon suivante: - introduction des brins de cordons à travers les trous pratiqués dans le rail, - introduction des brins de cordons à travers les trous pratiqués dans le support de tambour, - mise en place du cordon d'orientation des lames dans la poulie à gorge, - fixation de l'extrémité du cordon de suspension au tambour d'enroulement, - mise en place du tambour d'enroulement dans le support, - installation de l'ensemble obtenu dans le rail. L'étape la plus délicate dans ce procédé d'assemblage est celle o l'on introduit les brins de cordons à travers les trous pratiqués dans le support de tambour. En effet, pour les raisons expliquées plus haut, ces trous ont des dimensions très proches de celles des cordons. Cette étape génère par conséquent des cots non négligeables et est difficilement automatisable. Le but de l'invention est de réaliser un dispositif de manoeuvre palliant le problème précité et améliorant les dispositifs de l'art antérieur. En particulier, l'invention propose un dispositif simple permettant de faciliter l'introduction des cordons dans le support du tambour d'enroulement et permettant l'automatisation de cette tâche. MS\2.S649.12FR.446.dpt Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que le support est réalisé en au moins deux parties aménageant par leur assemblage des trous de passages pour le coulissement des brins des cordons. Ainsi, il suffit de positionner les brins de cordons par rapport à chacune des pièces constituant le support puis à assembler ces pièces les unes aux autres. Cet assemblage a pour conséquence d'emprisonner les brins de cordons dans des passages permettant le guidage de ceux-ci. Les parties du support peuvent être assemblées par des liaisons non permanentes en particulier au moyen d'un emboîtement par déformation élastique. Les parties peuvent s'assembler les unes aux autres en les rapprochant selon une direction parallèle ou selon une direction perpendiculaire à l'axe du tambour d'enroulement. Le dessin annexé représente, à titre d'exemples, deux modes de réalisation du dispositif de manoeuvre selon l'invention. La figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de manoeuvre connu de l'art antérieur. MS\2.S649.12FR.446.dpt La figure 2 est une vue en coupe transversale de ce dispositif de manoeuvre selon le plan II-II de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe transversale de ce dispositif de manoeuvre selon le plan III-III de la figure 1. La figure 4 est une vue en coupe longitudinale selon le plan IV-IV de la figure 5 d'un premier mode de réalisation du dispositif de manoeuvre selon l'invention. La figure 5 est une vue en coupe longitudinale selon le plan V-V de la figure 4 du premier mode de réalisation du dispositif de manoeuvre selon l'invention. La figure 6 est une vue en coupe longitudinale selon le plan VI-VI de la figure 7 du support de ce premier mode de réalisation, après que ses deux parties ont été assemblées. La figure 7 est une vue de dessus du support de ce premier mode de réalisation, après que ses deux parties ont été assemblées. La figure 8 est une vue en coupe longitudinale selon le plan VIII-VIII de la figure 9 du support de ce premier mode de réalisation, avant que ses deux parties ne soient assemblées. MS\2.S649.12FR.446.dpt La figure 9 est une vue de dessus du support de ce premier mode de réalisation, avant que ses deux parties ne soient assemblées. La figure 10 est une vue en coupe longitudinale d'un deuxième mode de réalisation du dispositif de manoeuvre selon l'invention. La figure 11 est une vue de côté du support du deuxième mode de réalisation du dispositif de manoeuvre, après que ses deux parties ont été assemblées. La figure 12 est une vue de dessus du support de ce deuxième mode de réalisation, après que ses deux parties ont été assemblées. Les figures 13 à 15 sont des vues de définition de la partie supérieure du support du deuxième mode de réalisation du dispositif de manoeuvre selon l'invention. - figure 13 en coupe selon le plan XIII-XIII de la figure 10, - figure 14 en coupe selon le plan XIV-XIV de la figure 12, - figure 15 en vue de dessus. Les figures 16 à 18 sont des vues de définition de la partie inférieure du support du deuxième mode de MS\2.S649.12FR.446.dpt réalisation du dispositif de manoeuvre selon l'invention. - figure 16 en vue de côté, figure 17 en coupe selon le plan XIV-XIV de la figure 12, - figure 18 en vue de dessus. Le dispositif de manoeuvre 20 représenté aux figures 4 et 5 est destiné à équiper un store vénitien. Il comporte un cordon de suspension 2 dont une extrémité 3 est fixée à un tambour d'enroulement 4 et dont l'autre extrémité est fixée à l'extrémité libre du store. Il comporte en outre un cordon 5 d'orientation entraîné par une poulie à gorge 6 du tambour d'enroulement et lié à chacune des lames du store. Ainsi, le déplacement du cordon 5 permet l'orientation des lames autour de leurs axes longitudinaux. Ce dispositif de manoeuvre est installé dans un rail non représenté fixé à la structure du bâtiment qu'il équipe. On trouve dans ce rail outre le tambour d'enroulement 4, un support 9 le guidant en rotation et un arbre 8 de transmission du mouvement d'un motoréducteur ou d'un dispositif manuel tel qu'une manivelle vers le tambour d'enroulement. Les brins des cordons de suspension 2 et d'orientation 5 traversent le support 9 de tambour comme représenté à la figure 4. Le support 9 comprend une embase munie de trous de passage 21a, 21b pour le cordon 5 et 22 pour le cordon MS\2.S649.12FR.446.dpt 2. Aux deux extrémités de cette embase s'élèvent deux oreilles 23 et 24. La première 23 présente un alésage et la seconde présente un alésage 26 intercepté par une rainure. Ces deux oreilles permettent de supporter le tambour 4. En effet, celui-ci présente à ses extrémités deux portions épaulées présentant des diamètres égaux, au jeu de fonctionnement près, aux alésages 25 et 26 réalisés dans les oreilles. Ainsi, on introduit une extrémité du tambour 4 dans l'alésage 25 de la première oreille puis on insère l'autre extrémité du tambour dans l'alésage 26 de la deuxième oreille par déformation élastique de celle-ci. Par ces moyens, le tambour est guidé en rotation sur le support qui est fixé au rail. Le support 9 du tambour d'enroulement représenté aux figures 6 et 7 est réalisé en deux parties 9a et 9b qui sont assemblées après avoir positionné les brins des cordons 2 et 5 par rapport à l'une et l'autre d'entre elles. Ces deux parties 9a et 9b présentent des découpes telles qu'elles ne sont pas exactement complémentaires. Ainsi, lorsqu'on les assemble l'une à l'autre, des trous 21a, 21b et 22 d'axes verticaux sont préservés entre les deux parties 9a et 9b afin de permettre le passage des cordons 2 et 5. En particulier, les parties 9a et 9b présentent deux rainures 27, 28 d'axes verticaux permettant de réaliser le passage 22 et deux paires d'angles 29a, a et 29b, 30b permettant respectivement de réaliser les passages 21a et 21b. Les deux parties dont les formes sont représentées aux figures 8 et 9 peuvent en MS\2.S649.12FR.446.dpt particulier être assemblées l'une à l'autre par emboîtement par déformation élastique. Elles peuvent encore être collées ou soudées. Le procédé d'assemblage d'un tel support de tambour est ainsi simplifié. Ses étapes de réalisation se résument à: - introduction des brins de cordons à travers les trous pratiqués dans le rail, - positionnement des brins de cordons par rapport aux parties du support, - assemblage des parties du support, - mise en place du cordon d'orientation des lames dans la poulie à gorge, - fixation de l'extrémité du cordon de suspension au tambour d'enroulement, - mise en place du tambour d'enroulement dans le support, - installation de l'ensemble obtenu dans le rail. Il est à noter que les étapes de positionnement des brins des cordons par rapport aux parties du support et d'assemblage des parties du support peuvent se trouver juste avant l'étape de mise en place du tambour d'enroulement dans le support. Un deuxième mode de réalisation du dispositif selon l'invention est représenté à la figure 10. Ce mode de réalisation se rapporte à un dispositif 40 dont la structure du support 41 du tambour 42 est particulière. Le support présente deux oreilles 43 et MS\2.S649.12FR.446. dpt 44 présentant deux alésages 45 et 46 destinés à recevoir le tambour 42. Les oreilles 43 et 44 supportent le tambour de part et d'autre de la roue à gorge 6 de telle façon que la partie du tambour destinée à l'enroulement du cordon 2 est en porte-àfaux. Le support 41 fixé sur un rail 7 comprend des trous de passage 47a, 47b pour le cordon 5 et 48 pour le cordon 2. Ce support 41 représenté aux figures 11 et 12 est réalisé en deux parties dites inférieure 4la et supérieure 41b. Ces parties sont assemblées après qu'on a positionné les brins des cordons 2 et 5 par rapport à l'une et l'autre d'entre elles. Ces deux parties 4la et 41b présentent des formes telles qu'une fois assemblées elles définissent des trous de passage 47a et 47b pour le cordon d'orientation 5 et un trou de passage 48 pour le cordon de suspension 2. En particulier, la partie inférieure 41a a une forme d'anneau rectangulaire fendu par des rainures 49 et 50. La partie supérieure 41b présente deux rainures 51a et 51b d'axes verticaux. Les rainures 51a et 51b coopèrent avec l'intérieur de la partie inférieure formant un anneau pour réaliser les passages 47a et 47b. La partie supérieure 41b une fois positionnée sur la pièce inférieure 41a ferme la rainure 50 de manière à former le trou de passage 48. Les pièces 41a et 41b peuvent tout comme dans le cas précédent être assemblées l'une à l'autre par emboîtement par déformation élastique. A cet effet, des pions 52 peuvent être réalisés sur la face supérieure de la MS\2.S649. 1 2FR.446.dpt partie inférieure 4la pour pénétrer dans des trous 53 réalisés sur la face inférieure de la partie supérieure 41b. Les parties peuvent encore être collées ou soudées. Ce mode de réalisation présente en particulier l'avantage de séparer les fonctions assurées par le support 41. Ainsi, on peut, d'un côté, créer diverses pièces inférieures 41a pouvant être liées à différents types de rails et créer, d'un autre côté, diverses pièces supérieures 41b pouvant être liées à différents types de tambours d'enroulement, n'importe quelle pièce inférieure pouvant être assemblée à n'importe quelle pièce supérieure. Cette caractéristique est très importante car, au lieu de fabriquer des supports spécifiques destinés à lier un tambour particulier à un rail particulier, on fabrique des parties inférieures spécifiques aux rails sur lesquels elles doivent être montées et des parties supérieures spécifiques aux tambours qu'elles doivent recevoir. Ceci permet de réduire le nombre de pièces différentes à produire par le fabricant. MS\2.S649.12FR.446.dpt Revendications 1. Dispositif de manoeuvre (20; 40) d'un store comprenant un tambour d'enroulement (4; 42) d'au moins un cordon (2, 5) relié au store et un support (9; 41) de ce tambour (4 i 42), caractérisé en ce que le support (9 i 41) est réalisé en au moins deux parties (9a, 9b; 41a, 41b) aménageant par leur assemblage des trous de passages (21a, 21b, 22 i 47a, 47b, 48) pour le coulissement des brins des cordons (2, 5). 2. Dispositif de manoeuvre (20; 40) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties (9a, 9b; 41a, 41b) du support sont assemblées par des liaisons non permanentes. 3. Dispositif de manoeuvre (20; 40) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les parties (9a, 9b; 41a, 41b) du support sont assemblées au moyen d'un emboîtement par déformation élastique. 4. Dispositif de manoeuvre (20; 40) selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les parties (9a, 9b) s'assemblent les unes aux autres en les rapprochant selon une direction parallèle à l'axe du tambour d'enroulement (4). MS\2.S649. 12FR.446.dpt 5. Dispositif de manoeuvre (20; 40) selon l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les parties (41a, 41b) s'assemblent les unes aux autres en les rapprochant selon une direction perpendiculaire à l'axe du tambour d'enroulement (42). MS\2.S649. 1 2FR.446.dpt