Brevet FR2850333A1 — publié le 20040730

i SUPPORT, NOTAMMENT POUR GOBELET, PREVU DANS UN VEHICULE AUTOMOBILE, ET VEHICULE POURVU D'UN TEL SUPPORT La présente invention se rapporte à un support pour gobelet, prévu dans l'aménagement intérieur d'un véhicule automobile. On connaît dans l'état de la technique de nombreux 5 dispositifs permettant de supporter et de maintenir des objets tels qu'un gobelet ou un téléphone embarqué dans un véhicule automobile. Des supports connus sont parfois reliés à la planche de bord du véhicule ou à la console centrale, prolongeant ladite planche de bord dans sa partie basse, vers i0 le levier de vitesse. Des supports connus sont articulés sur la console centrale au moyen d'une liaison pivot, entre une position de rangement permettant de réduire leur encombrement en cas de nonutilisation et une position déployée dans laquelle ils peuvent 15 remplir leur fonction première. Comme un tel support doit pouvoir être rangé dans la console centrale qui constitue une zone déjà lourdement chargée en équipements divers, il est important que le support soit relativement compact dans sa position rangée, ou qu'il 20 présente une épaisseur relativement faible permettant de l'insérer dans un logement approprié. Ajoutons à ceci que d'une façon générale, il est primordial dans le domaine automobile pour des raisons de cot et de masse de dimensionner toute pièce au juste nécessaire. Ce sera donc 25 aussi le cas pour la liaison pivot assurant l'articulation du support sur la console. On comprendra donc que la liaison pivot est sujette à deux contraintes: premièrement résister aux efforts exercés sur le support, en particulier au couple induit par le gobelet 30 reposant sur le support à distance de la liaison pivot, et deuxièmement présenter un dimensionnement minimal pour les raisons que nous avons vues. Le but de la présente invention est de proposer une solution particulièrement innovante, simple et économique permettant de satisfaire les contraintes énoncées précédemment. A cet effet, l'invention concerne un support, notamment pour gobelet, articulé sur un élément d'aménagement intérieur d'un véhicule, par exemple la console centrale du véhicule, entre une position de rangement et une position déployée, caractérisé en ce que le support comporte un creux permettant 10 d'enfourcher ledit support en position déployée, de manière ajustée et/ou légèrement serrée, sur une forme en saillie de la console centrale, l'ancrage ainsi réalisé entre la console et le support compensant les efforts induits sur le support, notamment par la présence d'un gobelet, afin de ménager 15 l'articulation du support. L'invention peut également comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - le support a la forme générale du chiffre 9, dont la boucle forme la zone de réception du gobelet, tandis que la 20 branche libre est articulée sur la console du véhicule, l'évidement situé entre la boucle et la branche libre constituant le creux destiné à recevoir la forme en saillie de la console, - la courbure formée par le creux du support est adaptée 25 au relief galbé de la forme en saillie, - le support est articulé autour d'un axe (X) sensiblement vertical situé intérieurement sur la console par rapport à la forme en saillie, laquelle est constituée par un montant latéral sensiblement vertical de la console, de sorte que le 30 pivotement du support vers sa position déployée imprime à la boucle du support un mouvement de contournement de la forme en saillie, jusqu'à une position déployée à l'extérieur du corps de la console, - le support est sensiblement plat, L'invention a également pour objet un véhicule automobile comportant un support pour gobelet ayant une ou plusieurs des caractéristiques précédentes. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront à la 5 lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisation non limitatif de l'invention, et à la lumière des dessins annexés sur lesquels: - les figures 1 et 2 représentent deux vues en perspective de la console centrale d'un véhicule automobile et du support io suivant l'invention, illustré respectivement en position de rangement et en position déployée, - la figure 3 représente la console centrale ainsi que le support de la figure 2 sur lequel est posé un récipient à boisson, et - la figure 4 représente une vue en perspective agrandie du support de la figure 1. Comme cela est visible aux figures 1 à 3, le support 1 est articulé sur un élément 2 d'aménagement intérieur d'un véhicule automobile. Dans le mode de réalisation particulier 20 de l'invention que nous avons choisi d'illustrer, le support 1 est destiné à maintenir un gobelet ou une canette contenant une boisson. De plus, le support 1 est relié à la console centrale 2 du véhicule, qui prolonge classiquement la planche de bord (non représentée) du véhicule, dans sa partie 25 inférieure. Le support 1 est déplaçable entre une position de rangement et une position déployée, comme représenté respectivement aux figures 1 et 2. Le support 1 peut avoir une forme relativement plate et 30 présenter, vu de dessus, la forme générale du chiffre 9. La boucle 11 du chiffre 9 constitue ainsi la zone de réception du gobelet, tandis que la branche libre 12 du chiffre 9 est articulée à son extrémité sur la console 2 du véhicule, autour d'un axe (X) sensiblement vertical (figures 1 et 4). Suivant l'invention, le support 1 comporte un creux 13 permettant en position déployée de l'enfourcher de manière 5 ajustée ou légèrement serrée sur une forme en saillie 21 de la console centrale 2. Dans le mode de réalisation décrit, ce creux 13 est précisément situé entre les deux parties précédemment évoquées du chiffre 9, à savoir entre la boucle 11 et la branche libre 12. Comme cela est visible à la figure 1, la console centrale 2 du véhicule comporte un montant 21 sensiblement vertical sur son côté latéral vers lequel se déploie le support 1. Ce montant 21 est formé par le prolongement de la face latérale correspondante de la console 2 vers la zone frontale de la 15 console 2 et forme un relief galbé par rapport à la partie centrale de la console 2. Le relief galbé du montant latéral constitue ainsi la forme en saillie 21 coopérant avec le creux 13. L'axe d'articulation (X) du support 1 est situé à proximité 20 du montant 21 légèrement en retrait par rapport à la zone frontale de la console 2, et du côté intérieur de la console 2, de sorte que lors de son pivotement autour de l'axe (X), la boucle 11 du support suit une trajectoire contournant le montant 21, jusqu'à se trouver sensiblement dans le prolongement latéral de l'axe (X), du côté extérieur de la console 2. Dans cette position déployée, la boucle 11 du support et l'axe (X) sont séparés par la forme en saillie du montant 21. On notera que la courbure formée par le creux du 30 support 1 est adaptée de façon à épouser étroitement le relief galbé du montant 21 lorsque le support 1 est dans sa position déployée. Suivant l'invention, le montant 21 et le support 1 sont conformés de façon à être positionnés l'un par rapport à l'autre de manière ajustée, c'est à dire avec un jeu sensiblement nul. On peut également prévoir un léger coincement entre le montant 21 et le support 1, c'est à dire un montage légèrement serré, de sorte que le support 1 puisse être ancré dans sa position déployée. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et comprend tous les équivalents techniques des moyens exposés. En particulier, le montant 21 peut avantageusement être io prévu sur chaque côté de la console 2 pour des considérations esthétiques et pour éventuellement prévoir une paire de supports 1 articulés sur la console 2. R E V E N D I C A T I O N S 1. Support (1), notamment pour gobelet, articulé sur un élément d'aménagement intérieur d'un véhicule, par exemple la console centrale (2) du véhicule, entre une position de 5 rangement et une position déployée, caractérisé en ce que le support (1) comporte un creux (13) permettant d'enfourcher ledit support (1) en position déployée, de manière ajustée et/ou légèrement serrée, sur une forme en saillie (21) de la console centrale (2), l'ancrage ainsi réalisé entre la lo console (2) et le support (1) compensant les efforts induits sur le support (1), notamment par la présence d'un gobelet, afin de ménager l'articulation du support (1). 2. Support (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit support (1) a la forme générale du chiffre 9, dont la 15 boucle (11) forme la zone de réception du gobelet, tandis que la branche libre (12) est articulée sur la console (2) du véhicule, l'évidement situé entre la boucle (11) et la branche libre (12) constituant le creux (13) destiné à recevoir la forme en saillie (21) de la console (2). 3. Support (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la courbure formée par le creux (13) du support (1) est adaptée au relief galbé de la forme en saillie (21). 4. Support (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le support (1) est articulé autour d'un axe (X) 25 sensiblement vertical situé intérieurement sur la console (2) par rapport à la forme en saillie (21), laquelle est constituée par un montant latéral (21) sensiblement vertical de la console (2), de sorte que le pivotement du support (1) vers sa position déployée imprime à la boucle (11) du support (1) un 30 mouvement de contournement de la forme en saillie (21), jusqu'à une position déployée à l'extérieur du corps de la console (2). 5. Support (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit support (1) est sensiblement plat. 6. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un support (1) pour gobelet selon l'une quelconque des revendications précédentes.