Brevet FR2847243A3 — publié le 20040521

FR 2847243 A3 20040521 FR 0214306 A 20021115 i L'invention concerne la manutention de bobines de câbles, tels que les câbles électriques ou optiques, et plus précisément de telles bobines lorsqu'elles sont difficilement transportables à la main en raison de leur poids et de leur encombrement. Un poids de 200 kg correspond typiquement à l'ordre de grandeur des bobines concernées ici. Dans le cadre ainsi défini, on connaît différents dispositifs et différentes méthodes pour véhiculer de telles bobines en atelier. On a bien sr beaucoup manipulé de telles bobines sans l'aide d'un quelconque outil. Il est toutefois difficile et dangereux de faire certaines opérations 1 5 courantes. Les bobines sont classiquement stockées au creux d'un double rail de support, dans une position o elles s'appuient sur les rails par leurs bords périphériques. La mise en place sur le rail ou l'extraction du rail nécessite un effort important de l'utilisateur et expose ce dernier à des risques de blessures, en cas de roulage incontrôlé de la bobine. La mise en place d'un plan incliné pour accompagner le changement d'altitude de la bobine ne suffit pas à écarter ce danger. La position courbée de l'opérateur est de plus à éviter en termes d'ergonomie. Parmi les dispositifs d'aide à la manipulation des bobines, on a proposé principalement des chariots et des treuils. Les chariots sont lourds et encombrants, en raison de la résistance mécanique dont ils doivent faire preuve. La lourdeur des chariots nécessite de plus un effort de poussée important de la part de l'opérateur. En outre les chariots proposés jusqu'ici n'ont pas permis de régler le problème de la mise en place ou de l'extraction des bobines sur les rails. Un treuil a quant à lui, le défaut d'avoir son champ d'action limité à l'étendue d'une ligne de transfert sur laquelle il est monté en translation. En outre, ces deux types de dispositifs ont l'inconvénient général de ne fournir aucune aide spécifique à la mise en place ou à l'extraction des bobines sur les machines qu'elles doivent alimenter en fil. Les différents inconvénients susmentionnés sont écartés dans le cadre de la présente invention, grâce à un outil de transfert de bobine de câble, comprenant un organe de préhension pour l'utilisateur et un aménagement venant au contact de la bobine pour maintien de cette dernière, caractérisé en ce que l'aménagement de maintien inclut un axe venant se placer dans la partie centrale de la bobine. D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, faite en référence aux figures annexées sur lesquelles: - la figure 1 est une vue de face d'un outil de transfert de bobine selon une variante de l'invention avec système de frein représenté. - la figure 2 est une vue en perspective de ce même ensemble représenté en place sur une bobine. L'outil décrit ici se compose de deux éléments principaux. Le premier référencé 10 sur les figures constitue l'armature de l'outil de transfert. Le second, référencé 20, est un cylindre monté rotatif sur une portion de l'armature 10. L'armature 10, présente un axe transversal 14 (forme 11 en " L " sur la figure 1) à l'une de ses extrémités et un manche (forme 12 en " T ") à son autre extrémité. Le manche et l'axe transversal sont reliés entre eux par un montant principal 13. Par son axe transversal, mentionné ci-dessus, l'armature 10 vient s'engager à l'intérieur d'une bobine 100, typiquement à l'intérieur d'un passage central 110 cylindrique de la bobine 100, comme représenté en figure 2. Cet axe 14 forme ainsi un axe de rotation pour la bobine 100. Il s'étend ici sur une longueur inférieure à la largeur de la bobine, de sorte que l'outil de transfert n'émerge pas de la bobine par l'extrémité libre opposée de l'axe 14. L'axe 14 étant ainsi positionné, le montant principal 13 de l'armature s'étend perpendiculairement à l'axe principal géométrique de la bobine, et le manche forme plus précisément un guidon de traction et de guidage. Ce montant 13 qui prolonge l'outil de transfert transversalement à la bobine permet, outre une traction ou poussée efficace de celle-ci, également une maîtrise aisée des changements de direction et des virages. Ainsi, l'utilisateur entraîne la bobine en roulage au sol et peut la guider aisément selon des trajets rectilignes ou courbes. Pour un maintien efficace de la bobine lors de ces manipulations, l'axe 14 est ici équipé d'un cylindre rotatif 20 dont le diamètre externe est légèrement inférieur au diamètre interne de la bobine à déplacer 100. Hormis son rôle de maintien contre une extraction intempestive de la bobine, ce rouleau 20 forme également une paroi transversale 21 à proximité du montant principal 13, formant ainsi une butée longitudinale de la bobine empêchant cette dernière de venir en frottement contre le montant principal 13. En outre, dans le présent exemple de réalisation, cette paroi transversale de butée 21 est munie d'une excroissance 22 orientée en direction de la bobine, et destinée à s'introduire dans une cavité en face externe d'une paroi latérale de la bobine 100. Cette excroissance 22 assure ainsi une solidarisation entre le cylindre de maintien 20 et la bobine, les solidarisant en rotation mutuelle. On notera qu'ici le cylindre rotatif 20 est retenu contre une désolidarisation de l'armature par l'intermédiaire d'une rondelle 23 ellemême enfilée à l'extrémité de l'axe de roulage 14 et elle-même maintenue par un rivet transversal 24 inséré dans l'axe de roulage 14. Selon une réalisation préférentielle, on utilise la liaison solidaire en rotation entre rouleau 20 et bobine 100 pour une maîtrise de la rotation de la bobine. Ainsi le présent outil de transfert est équipé d'un frein 30 pour freiner la rotation entre le cylindre 20 et le montant principal 13 de l'armature 10. Ce frein 30, par exemple à tambour, est commandé via un câble 31 par un levier de freinage 32 placé au manche 12 de l'outil. Ce frein 30 est d'une aide particulièrement efficace lorsque la bobine 100 est entraînée sur une pente. Ainsi, bien que l'armature principale 10 de l'outil permette un maintien manuel particulièrement assuré, l'ajout d'un moyen de freinage évite à l'utilisateur des efforts de retenue sur la bobine lorsqu'il fait descendre celle-ci au creux de deux rails de rangement ou lorsqu'il fait descendre la bobine sur un plan incliné à l'extraction d'un tel couple de rail. On rappellera que les bobines sont classiquement rangées sur de tels couples de rails, qui peuvent être typiquement métalliques mais qui se trouvent également en d'autres matières, ces rails faisant typiquement partie d'une palette de stockage ou de transport pour de telles bobines. De telles palettes incluent typiquement une série de couple de rails, chaque couple de rails pouvant recevoir lui-même une multiplicité de bobines. Le frein 30 permet en outre de bloquer la position de la bobine 100 en cas d'urgence, améliorant la sécurité lors de la manipulation de celleci. On notera que l'outil selon le présent mode de réalisation est également préféré pour sa facilité à être placé sur une bobine, et pour le fait qu'il ne dépasse latéralement de celle-ci que d'un seul côté, limitant ainsi les risques d'accrochage d'éléments de l'environnement direct. Le risque de blessures des opérateurs étant nettement réduit, de même que le confort de l'utilisation et plus généralement l'ergonomie, cet outil de transfert permet également un gain de temps dans les ateliers. De part sa petite taille et le fait qu'il ne nécessite ici aucune alimentation énergétique, l'outil qui vient d'être décrit présente en outre une grande autonomie. Par la simplicité de sa mise en place, il réduit également les difficultés rencontrées habituellement pour la mise en place des bobines sur les machines à alimenter en câble, électrique ou optique. L'extraction des bobines hors de telles machines est également réalisée aisément à l'aide d'un tel outil de transfert. REVENDICATIONS 1. Outil de transfert de bobine de câble, comprenant un organe de préhension pour l'utilisateur (12) et un aménagement (1 1) venant au contact de la bobine (100) pour maintien de cette dernière, caractérisé en ce que l'aménagement de maintien (11) est formé principalement par un axe (14) venant se placer dans la partie centrale (110) de la bobine (100). 2. Outil de transfert selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe (14) venant se placer dans la bobine (100) est un axe de rotation de la bobine (100) autour de ce dernier par roulage au sol de la bobine (100). 3. Outil de transfert selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce rotative (20) autour de l'axe (14) configurée pour se joindre en rotation au mouvement de la bobine (100). 4. Outil de transfert selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la pièce rotative (20) est munie de moyens (22) pour engager solidairement la bobine (100). 5. Outil de transfert selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens (22) pour engager la bobine (100) comprennent un appendice (22) prévu pour s'enficher dans une paroi latérale de la bobine (100). 6. Outil de transfert selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que la pièce rotative (20) présente la forme d'un cylindre sensiblement complémentaire à un passage interne (110) de la bobine (1 00). 7. Outil de transfert selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce qu'il est muni d'un moyen de freinage (30) prévu pour freiner la rotation d'une bobine (100) placée autour de l'axe (14). 8. Outil de transfert selon la revendication précédente en combinaison avec la revendication 3, caractérisé en ce que le frein (30) est placé pour ralentir la rotation de l'organe rotatif (20) autour de l'axe (14). 9. Outil de transfert selon la revendication 7 ou la revendication 8 caractérisé en ce qu'il est muni d'un organe manuel (32) de commande des moyens de freinage (30), placé sur l'organe de préhension (12) de l'outil de transfert. 10. Outil de transfert selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe (14) venant se placer dans la partie centrale (110) de la bobine (100) présente une longueur inférieure à la largeur d'une bobine (100), de sorte que l'extrémité libre de l'axe (14) reste effacée à l'intérieur de la bobine (100) dans laquelle l'axe (14) est introduit.