Brevet FR2849002A1 — publié le 20040625

L'invention concerne le domaine de l'emballage, plus précisément le domaine de l'emballage d'articles en forme de feuille rigide, tels que, par exemple, les pare-brise de véhicule Dans l'industrie automobile, par exemple, on est amené à transporter ou manipuler des pièces de véhicule d'une usine à l'autre Certaines de ces pièces sont de manipulation délicate car elles sont à la fois encombrantes et fragiles C'est le cas des pare-brise dont les bords sont très vulnérables aux chocs On rencontre ce même problème pour les capots moteur des véhicules ou plus généralement dans d'autres domaines techniques que celui de l'automobile On désigne dans la présente demande de brevet par feuille tout article dont l'épaisseur est notablement plus faible que les autres dimensions: largeur et longueur Cette feuille n'est en outre pas nécessairement plane. On connaît par le brevet EP 133085 un emballage pour pare-brise constitué d'une plaque de carton ou autre matériau similaire avec laquelle on l'enveloppe entièrement Des découpes sont prévues pour permettre le passage de feuillards cerclant l'emballage Une bonne protection des bords 20 de la pièce est assurée par les prolongements du carton Toutefois, ce type d'emballage présente quelques inconvénients On consomme une quantité relativement importante de matériau d'emballage La mise en service à nouveau de l'emballage après utilisation n'est pas rendue facile par son encombrement De plus, en cas de stockage, la stabilité du pare-brise posé 25 sur la tranche n'est pas assurée. On a cherché à améliorer ce type d'emballage L'invention a pour objet un élément d'emballage permettant de protéger efficacement les zones périphériques des articles en forme de feuille rigide tout en étant d'une 30 grande facilité de mise en oeuvre, économique, et pouvant être réutilisé pour minimiser les cots ou bien pouvant être réalisé avec un matériau aisément recyclable. L'invention fournit un élément d'emballage, réalisé en carton ou autre 35 matériau similaire, pour la protection d'un bord d'un article en forme de feuille rigide tel qu'un pare-brise d'automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué de deux panneaux extérieurs et deux panneaux intérieurs formant ensemble une gouttière en M, et d'un panneau de base reliant la base des deux panneaux extérieurs. La solution de l'invention vise donc à assurer une protection efficace de la pièce sur sa partie la plus vulnérable La gouttière en forme de M dont la base est maintenue écartée par le panneau de base, permet de pincer le bord de la pièce entre les deux panneaux intérieurs par rotation des panneaux 5 extérieurs autour de la base Ce pincement est accentué quand on exerce une force parallèlement à l'axe de la gouttière C'est le cas par exemple quand le pare-brise, placé verticalement, repose sur la gouttière; son poids contribue à assurer un bon maintien En outre la base est suffisamment large pour constituer un support stable. 10 Conformément à une réalisation avantageuse, les cinq panneaux sont formés à partir d'une seule plaque En particulier la plaque est de forme sensiblement rectangulaire Elle comprend un premier panneau formant le panneau de base, un premier et un deuxième panneaux extérieurs de part et d'autre du panneau de base, un premier et deuxième panneaux intérieurs adjacents respectivement aux premier et second panneaux extérieurs ainsi qu'un moyen de liaison des deux panneaux intérieurs après mise en volume. Conformément à une autre caractéristique, le deuxième panneau intérieur est plus large que le premier panneau intérieur, et le moyen de liaison est constitué par une languette sur le bord du premier panneau intérieur coopérant avec une encoche dans le deuxième panneau intérieur En particulier l'encoche sur le deuxième panneau intérieur est à une distance 25 de sa ligne de pliage égale à la largeur du premier panneau intérieur. L'invention vise également le procédé d'emballage d'un article en forme de feuille rigide tel qu'un pare-brise d'automobile consistant à mettre en place au moins un élément d'emballage tel que décrit plus haut, sur un bord 30 de la feuille puis à envelopper l'ensemble avec un film plastique. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront de la description qui suit d'un mode de réalisation non limitatif de l'invention en regard des dessins annexés sur lesquels la figure 1 montre un pare-brise avec les éléments d'emballage de l'invention vu de face, la figure 2 montre le pare-brise, vu de côté, la figure 3 montre un élément d'emballage de l'invention, à plat, 40 la figure 4 montre un élément d'emballage, mis en volume. Les figures 1 et 2 montrent un pare-brise 1 de véhicule sur le pourtour duquel on a mis en place plusieurs éléments d'emballage 10, ici quatre, afin d'en protéger les bords L'ensemble formé par le pare-brise et les éléments d'emballage est prêt pour être enveloppé sous un film plastique. Chacun des éléments est réalisé à partir d'une plaque de carton ou d'autre matériau similaire tel le plastique Comme cela est représenté sur la figure 3, la plaque 10 a une forme générale rectangulaire Elle est subdivisée en 10 plusieurs panneaux matérialisés par les lignes de pliage obtenues notamment par rainage, c'est à dire par exemple par écrasement de la plaque le long de ces lignes pour faciliter le pliage. On distingue le panneau central 12, dit panneau de base De part et d'autre 15 de ce panneau de base, on trouve le premier panneau extérieur 13 et le second panneau extérieur 14 Eux-mêmes sont bordés respectivement par un premier panneau intérieur 15 et un second panneau intérieur 16 Le premier panneau intérieur comprend une languette 17 Le second panneau intérieur comprend une encoche 18 pour recevoir la languette 17 Le 20 second panneau intérieur 16 est plus large que le premier La distance entre l'encoche et la ligne de pliage du panneau 16 est égale ou sensiblement égale à la largeur du premier panneau 15. Pour mettre en volume l'élément d'emballage, il suffit de dresser les 25 panneaux 13 et 14 par rapport au panneau de base 12, puis de rabattre le panneau intérieur 16 de telle sorte que son bord libre vienne en butée contre la ligne de pliage entre les panneaux 12 et 13 On rabat ensuite le panneau intérieur 15 vers le panneau intérieur 16 et on glisse la languette 17 dans l'encoche 18 On obtient le montage de la figure 4 L'élément d'emballage 30 10 forme une gouttière 15, 16 dans laquelle on peut loger la pièce La largeur du panneau 16 est suffisante pour que son bord libre vienne en appui contre l'angle formé par le panneau de base et le panneau 13. Lorsque l'on pose la gouttière sur sa base 12 et qu'on dispose le parebrise 35 par la tranche entre les panneaux intérieurs 14 et 15, celui-ci est maintenu en suspension Les dimensions des panneaux et la résistance mécaniques du matériau sont bien sr choisis dans ce but En outre, tout effort exercé par la pièce en direction de la base 12 tend faire basculer les panneaux extérieurs autour de leur axe de pliage respectif, et ainsi à augmenter le 40 pincement Ce pincement tend à renforcer la cohésion de l'ensemble en contrariant tout mouvement relatif entre la pièce et l'élément L'expérience montre que cet ensemble présente une qualité d'amortissement excellente. On observe que l'on utilise une très faible surface de carton ce qui est très 5 économique Les éléments peuvent être facilement montés et démontés. Cette caractéristique est très favorable pour une réutilisation par retour à l'usine o sont conditionnées les pièces Cette structure permet l'emploi, en outre, d'un matériau recyclable. On a décrit l'invention dans une application au conditionnement d'un parebrise Cependant, elle n'est pas limitée à celle-ci Elle concerne tout article en forme de feuille rigide présentant une zone fragile à sa périphérie, particulièrement quand il est de grande surface. L'invention ne se limite pas au mode de réalisation représenté Elle englobe touts les équivalents à la portée de l'homme du métier. Revendications 1) Elément d'emballage, réalisé en carton ou autre matériau similaire, pour un article en forme de feuille rigide tel qu'un pare-brise d'automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué de deux panneaux extérieurs ( 13, 14) et deux panneaux intérieurs ( 15, 16) 10 formant ensemble une gouttière en M, et d'un panneau de base ( 12) reliant à la base de la gouttière les deux panneaux extérieurs ( 13, 14). 2) Elément d'emballage selon la revendication précédente dont les dits cinq panneaux sont formés à partir d'une seule plaque ( 10). 3) Elément d'emballage selon la revendication 2 dont la plaque, de 15 forme sensiblement rectangulaire, comprend un premier panneau ( 12) formant le panneau de base, un premier ( 13) et un deuxième ( 14) panneaux extérieurs de part et d'autre du panneau de base ( 12), un premier ( 15) et deuxième ( 16) panneaux intérieurs, adjacents respectivement aux premier ( 13) et second ( 14) panneaux extérieurs 20 ainsi qu'un moyen ( 17, 18) de liaison des deux panneaux intérieurs ( 15, 16) après mise en volume. 4) Elément d'emballage selon la revendication 3 dont le deuxième panneau intérieur ( 16) est plus large que le premier panneau intérieur ( 15), le moyen de liaison est constitué par une languette ( 17) sur le 25 bord du premier panneau intérieur ( 15), coopérant avec une encoche ( 18) dans le deuxième panneau intérieur ( 16). 5) Elément d'emballage selon la revendication 4 dont l'encoche ( 18) sur le deuxième panneau intérieur ( 16) est à une distance de la ligne de pliage égale à la largeur du premier panneau intérieur ( 15). 6) Procédé d'emballage d'un article en forme de feuille rigide tel qu'un pare-brise d'automobile consistant à mettre en place au moins un élément d'emballage ( 10) selon l'une des revendications précédentes sur un bord de la feuille puis à envelopper l'ensemble avec un film plastique.