Brevet FR2848899A1 — publié le 20040625

L'invention concerne un outil de travail actionné par combustion qui est conformé par exemple en outil de 15 scellement pour des éléments de fixation Ici, il peut s'agir d'un outil de travail actionné par gaz combustible ou d'un outil de travail à poudre, auquel sont amenées des cartouches. Dans l'outil classique du type indiqué, le mouvement de sortie de l'outil est exploité pour rappeler le piston Plus exactement, à cet effet, un cylindre de guidage recevant le piston est déplacé vers l'avant par rapport au carter d'outil par l'intermédiaire d'un ressort après réalisation d'une 25 opération de scellement, c'est-à-dire jusqu'à l'orifice débouchant de l'outil de travail, respectivement dans la direction d'avance du piston Des cliquets ou des moyens d'entraînement fixés au carter retiennent alors le piston, de sorte que celui-ci, lors du mouvement de sortie du cylindre 30 de guidage, est déplacé, par rapport à ce dernier, vers l'arrière jusqu'à sa position initiale, c'est-à-dire à l'opposé de la direction d'avance du piston. L'inconvénient réside dans le fait que, pour le rappel d'une course de piston déterminée, le mouvement de sortie/mise en contact doit correspondre au moins à la longueur de cette course de piston La course de mise en contact est donc 5 relativement longue Si elle doit être maintenue à un niveau réduit, seules des courses de piston elles aussi réduites sont réalisables. L'invention a pour but de fournir un outil de travail 10 actionné par combustion interne du type indiqué, dans lequel une course de piston longue peut être réalisée avec une course de mise en contact réduite. La présente invention a pour objet un outil de travail 15 actionné par combustion, en particulier un outil de scellement pour éléments de fixation, avec un cylindre de guidage déplaçable axialement par rapport à un carter d'outil, un piston guidé à coulissement dans le cylindre de guidage, une butée solidaire du carter d'outil, laquelle fait 20 saillie dans le cylindre de guidage pour limiter un entraînement du piston dans la direction d'avance du piston lorsque le cylindre de guidage est déplacé dans la direction d'avance du piston, et un dispositif de réglage élastique qui est comprimé lors de la rentrée du cylindre de guidage dans 25 le carter d'outil et par l'intermédiaire duquel un moyen d'entraînement pour entraîner le piston à l'opposé de la direction d'avance du piston peut être commandé après la sortie du cylindre de guidage hors du carter d'outil. Lors de la mise en contact d'un outil de travail avec un objet dans lequel un élément de fixation doit être enfoncé, un ressort de sortie est d'abord comprimé pour, une fois l'opération de scellement terminée et l'outil de travail décollé, pouvoir repousser le cylindre de guidage vers l'avant par rapport au carter d'outil A l'issue du scellement, au cours duquel l'élément de fixation est donc enfoncé dans l'objet, le ressort de sortie pousse le cylindre 5 de guidage en direction de l'orifice débouchant, respectivement vers l'avant, le piston étant immobilisé par rapport au carter d'outil par l'intermédiaire de cliquets ou de moyens d'entraînement et se déplaçant ainsi vers l'arrière par rapport au cylindre de guidage Cependant, ce mouvement 10 de sortie du cylindre de guidage vers l'avant, respectivement dans la direction d'avance du piston ne couvre que la moitié de la course de piston Lors du déplacement du cylindre de guidage vers l'avant, le piston n'est donc rappelé que jusqu'à la moitié de sa course dans le cylindre de guidage. 15 Lorsqu'il a atteint cette position, le piston est repoussé dans sa position initiale par le dispositif de réglage élastique, lequel étant par ailleurs comprimé lors de la mise en contact de l'outil de travail avec l'objet, jusqu'à ce qu'il ait donc retrouvé sa position arrière extrême dans le 20 cylindre de guidage On se sert à cet effet du moyen d'entraînement, lequel est commandé en conséquence par l'intermédiaire du dispositif de réglage élastique. Dans l'outil de travail selon l'invention, on accumule donc 25 d'abord la course de mise en contact du cylindre de guidage, et la course de sortie du cylindre de guidage ramène le piston au-delà de la moitié de sa course de piston La course de mise en contact accumulée couvre la seconde moitié du rappel du piston Il est ainsi possible, avec une course de 30 mise en contact/sortie déterminée du cylindre de guidage, de fournir une course de rappel double. Selon une configuration avantageuse de l'invention, le moyen d'entraînement est monté à pivotement et/ou à coulissement sur le cylindre de guidage, et peut donc être pivotant, pivotant et coulissant ou seulement coulissant Le moyen d'entraînement est verrouillable dans sa position sortie du 5 trajet du piston et à nouveau déverrouillable après que le cylindre de guidage a été déplacé dans la direction d'avance du piston et que le moyen d'entraînement a retrouvé sa position d'entraînement du piston Après déverrouillage, le moyen d'entraînement s'engage derrière le piston et, du fait 10 de l'action du dispositif de réglage élastique, le ramène dans sa position initiale qui se trouve à l'extrémité opposée du cylindre de guidage par rapport à la direction d'avance du piston. Le dispositif de réglage élastique peut être disposé entre le cylindre de guidage et le moyen d'entraînement, un élément élastique pouvant être mis en oeuvre à cet endroit, par exemple un ressort de pression ou un coulisseau monté élastiquement. Des exemples de réalisation de l'invention seront exposés en détail en référence aux dessins Ceux-ci montrent sur: la figure 1, une coupe axiale d'un outil de travail représenté en perspective selon un premier exemple de 25 réalisation de l'invention; la figure 2, l'outil de travail selon la revendication 1, en coupe, en l'absence de mise en contact; la figure 3, la position d'un cliquet de verrouillage dans l'état selon la figure 2, sous forme de détail, la figure 4, l'outil de travail, en coupe, en position de mise en contact avant et après une opération de scellement; la figure 5, la position du cliquet de verrouillage dans l'état selon la figure 4, sous forme de détail; la figure 6, l'outil de travail selon la figure 1, en coupe, lors du rappel du piston après la première moitié de la course de piston; la figure 7, la position du cliquet de verrouillage dans l'état selon la figure 6, sous forme de détail; la figure 8, une coupe axiale d'un outil de travail selon l'invention selon un second exemple de réalisation de l'invention, en coupe, en l'absence de mise en contact de l'outil de travail; la figure 9, l'outil de travail selon la figure 8, en coupe, en position de mise en contact ainsi qu'après allumage; la figure 10, l'outil de travail selon la figure 8, en coupe, à l'issue de l'avance du cylindre de guidage, le moyen d'entraînement étant encore verrouillé ; et la figure 11, l'outil de travail selon la figure 8, en coupe, dans un état o le cylindre de guidage a été déplacé dans la direction d'avance du piston et o le moyen d'entraînement est engagé derrière le piston pour le rappel sur la deuxième moitié de la course de piston. Un premier exemple de réalisation de l'invention sera exposé en détail ciaprès en référence aux figures 1 à 7. La figure 1 montre, en vue en perspective et en coupe axiale, un outil de travail conforme à l'invention selon le premier exemple de réalisation, lequel est conformé en outil de travail à poudre Cet outil de travail comporte un carter d'outil 1 avec une poignée 2 pour tenir l'outil de travail 30 dans une position de fonctionnement ainsi qu'avec une gâchette 3 pour actionner l'outil de travail, afin de pouvoir de cette façon sceller un élément de fixation 4, respectivement l'enfoncer dans un objet non représenté. Un cylindre de guidage 5 est monté avec une possibilité de déplacement par coulissement à l'intérieur du carter d'outil 1, et ce dans sa direction axiale, laquelle est parallèle à 5 la direction d'avance du piston qui est indiquée par le repère numérique 6 sur la figure 1 Le cylindre de guidage 5 comporte une fente longitudinale axiale 7 dans laquelle pénètre une butée 8 solidaire du carter d'outil La butée 8 est solidarisée au carter d'outil 1 et ne permet ainsi une 10 translation axiale du cylindre de guidage 5 que sur une course prédéterminée, laquelle correspond à la longueur axiale de la fente longitudinale 7 La butée 8 pénètre partiellement dans la cavité cylindrique du cylindre de guidage 5, comme cela sera exposé ultérieurement. 15 Dans le cylindre de guidage 5, un piston 9 est monté à coulissement dans la direction axiale du cylindre de guidage 5 Le piston 9 possède un diamètre extérieur qui correspond à peu près au diamètre intérieur du cylindre de guidage 5 et 20 est déplaçable par coulissement dans celui-ci dans une zone qui se trouve entre la butée 8 et l'extrémité du cylindre de guidage 5 située à l'arrière par rapport à la direction d'avance 6 du piston La butée 8 limite ainsi le déplacement du piston 9 dans la direction d'avance 6 du piston Une tige 25 de piston 10 est reliée, de préférence d'un seul tenant, au piston 9 dans la direction d'avance 6 du piston La tige de piston 10 est reçue de manière ajustée dans un guide-piston 11 qui est inséré à demeure dans l'extrémité libre, respectivement avant du cylindre de guidage 5 La tige de 30 piston 10 est donc logée dans un canal débouchant 12 du guide-piston 11 dans lequel l'élément de fixation 4 vient également se positionner devant la face frontale libre de la tige de piston 10 Un dispositif d'amenée non représenté sert à l'amenée d'éléments de fixation 4 dans le canal débouchant 12 l'extrémité du guide-piston 11 située à l'arrière par rapport à la direction d'avance 6 du piston est également inséré dans celui-ci un élément de freinage 13 qui freine le 5 déplacement du piston 9 dans la direction d'avance 6 du piston lorsqu'une surépaisseur, respectivement un chanfrein correspondant 14 monte sur l'élément de freinage 13 Si c'est le cas, le piston 9 n'a pas encore atteint la butée 8. L'extrémité du piston 9 située à l'arrière par rapport à la direction d'avance 6 du piston est conformée en pot et entoure une chambre d'allumage centrale 15 lorsque le piston 9 se trouve dans sa position initiale, c'est-à-dire est appliqué contre l'extrémité du cylindre de guidage 5 située 15 le plus à l'arrière par rapport à la direction d'avance 6 du piston La chambre d'allumage 15 s'élargit sous forme conique à l'opposé de la direction d'avance 6 du piston afin de recevoir une cartouche d'allumage 16 lorsque le cylindre de guidage 5 est déplacé au maximum vers l'arrière à l'opposé de 20 la direction d'avance 6 du piston Plusieurs desdites cartouches d'allumage 16 sont reliées en forme de bande de cartouches 17, laquelle traverse le carter d'outil 1 le long d'un trajet de guidage 18 La direction de transport de la bande de cartouches 17 est désignée par le repère numérique 25 19 sur la figure 1 Elle est perpendiculaire à la direction d'avance 6 du piston Après chaque opération de scellement, la bande de cartouches 17 est avancée d'une distance égale à l'écartement de deux cartouches 16 suivant la direction de transport 19 afin d'amener une nouvelle cartouche dans la 30 position d'allumage. Entre l'extrémité du cylindre de guidage 5 située à l'arrière par rapport à la direction d'avance 6 du piston et une butée arrière de carter lb est disposé un ressort de sortie 5 a qui prend appui sur la butée arrière de carter lb et a tendance à pousser le cylindre de guidage vers l'avant, respectivement dans la direction d'avance 6 du piston Cela se produit 5 jusqu'à ce que la face frontale de la fente longitudinale 7 située à l'arrière par rapport à la direction d'avance 6 du piston rencontre la butée 8 Le cylindre de guidage 5 atteint ensuite sa position de repos Lors de la mise en contact de l'outil de travail contre un objet, le cylindre de guidage 5 10 est poussé à l'intérieur du carter d'outil, et le ressort de sortie 5 a est alors comprimé pour pouvoir repousser le cylindre de guidage 5 vers l'avant une fois l'opération de scellement terminée. Un dispositif de réglage élastique 20 est solidarisé au cylindre de guidage 5 Il se trouve dans la zone comprise entre le cylindre de guidage 5 et la poignée 2 Le dispositif de réglage élastique 20 comporte un coulisseau 21, qui est conformé en cylindre creux fermé d'un côté, ainsi qu'une 20 chambre de coulisseau 22 dans laquelle le coulisseau 21 est monté avec une possibilité de déplacement par coulissement dans sa direction axiale La chambre de coulisseau 22 est solidarisée au cylindre de guidage 5 l'intérieur du coulisseau 21 et de la chambre de coulisseau 22 se trouve un 25 ressort de coulisseau 23 qui est conformé en ressort de compression hélicodal Le ressort de coulisseau 23 a tendance à repousser le coulisseau 21 hors de la chambre de coulisseau 22 dans sa direction axiale orientée à l'opposé de la direction d'avance 6 du piston La direction axiale du 30 coulisseau 21 et de la chambre de coulisseau 22 est parallèle à l'axe de cylindre du cylindre de guidage 5 Le ressort de coulisseau 23 a donc tendance à repousser le coulisseau 21 vers l'extrémité arrière de l'outil de travail, c'est-à-dire vers une extrémité située à l'opposé du guide-piston 11, respectivement de l'orifice débouchant de l'outil de travail. Dans la zone située entre la poignée 2 et le cylindre de 5 guidage 5 se trouve, à l'intérieur du carter d'outil 1, un évidement 24 dont la direction longitudinale est parallèle à l'axe central du cylindre de guidage 5 D'une part, le coulisseau 21 pénètre dans cet évidement 24 à l'opposé de la direction d'avance 6 du piston D'autre part, une coulisse 25 10 qui est montée à coulissement dans la direction longitudinale de l'évidement 24 est positionnée dans l'évidement 24 La coulisse 25 est solidarisée au cylindre de guidage 5 Lorsque le cylindre de guidage 5 se déplace donc dans sa direction axiale, la coulisse 25 est entraînée dans l'évidement 24 Par 15 souci de clarté, la coulisse 25 n'est pas représentée sur la figure 1 et est le mieux visible sur la figure 2 l'intérieur de la coulisse 25 selon la figure 2 se trouve une fente longitudinale 26 qui s'étend dans la direction d'avance 6 du piston et dont l'extrémité 27 située à l'avant dans la 20 direction d'avance 6 du piston est coudée en s'éloignant de l'axe 9 a du piston 9, respectivement du cylindre de guidage 5 La fente longitudinale 26 est parallèle à l'axe longitudinal du cylindre de guidage 5. Latéralement par rapport à la coulisse 25 se trouve un moyen d'entraînement 28 Le moyen d'entraînement 28 est de forme plus ou moins parallélépipédique et est également mobile dans la direction longitudinale de l'évidement 24 cet effet, il comporte deux bouts d'axe 29, 30 qui sont orientés en 30 direction de la coulisse 25, qui pénètrent dans la fente longitudinale 26 de la coulisse 25 et qui servent à déplacer le moyen d'entraînement 28 le long de la coulisse 25 Sur la figure 1, la coulisse 25 qui peut être conformée en élément en forme de plaque se trouve derrière le moyen d'entraînement 28, ce qui explique que les bouts d'axe 29, 30 s'étendent aussi vers l'arrière sur la figure 1 Ils peuvent aussi être constitués par des axes traversants fixes Le moyen 5 d'entraînement 28 peut donc se déplacer le long de la coulisse 25 par l'intermédiaire des bouts d'axe 29, 30 logés dans la fente longitudinale 26 et peut également être basculé lorsque le bout d'axe 29 parvient dans la partie avant 27 de la fente longitudinale 26 et que le bout d'axe 30 se trouve 10 encore dans la zone horizontale de la fente longitudinale 26. Au moyen d'entraînement 28 est solidarisé un appendice 31 qui est tourné vers le cylindre de guidage 5 et pénètre dans celui-ci A cet effet, le cylindre de guidage 5 comporte une seconde fente axiale 32 que traverse l'appendice 31. 15 L'appendice 31 pénètre à l'intérieur du cylindre de guidage 5 jusqu'à ce qu'il puisse s'engager derrière le piston 9 Il se positionne devant le piston 9 par rapport à la direction d'avance du piston 6. Le moyen d'entraînement 28 est sollicité par le coulisseau 21, lequel a tendance à le pousser en direction de l'extrémité arrière de l'outil de travail 1 Sur le trajet du moyen d'entraînement 28 se trouve cependant un moyen d'arrêt 33 qui est solidarisé à la poignée 2, respectivement au 25 carter d'outil 1 Le coulisseau 21 ne peut donc pousser le moyen d'entraînement 28 que jusqu'au moyen d'arrêt 33 La coulisse 25 proprement dite peut longer latéralement le moyen d'arrêt 33. Un cliquet de verrouillage 34 qui s'étend perpendiculairement à l'axe longitudinal du cylindre de guidage 5 est également monté à pivotement autour d'un axe 35 sur le cylindre de guidage 5 Le cliquet de verrouillage 34 est conformé en bascule à pivot central qui prend part au déplacement du cylindre de guidage 5 L'extrémité 36 de la bascule située à l'avant par rapport à la direction d'avance du piston 6 est éloignée du cylindre de guidage 5 par un ressort de 5 compression 37, comme le montre la figure 3 La ressort de compression 37 est fixé au cylindre de guidage 5 L'extrémité opposée 38 de la bascule est appliquée contre une paroi de carter d'outil la ce stade, le déplacement de l'extrémité 36 à l'opposé du cylindre de guidage 5 sous l'action du 10 ressort 37 est d'abord interrompu Cependant, il est prévu dans la paroi de carter d'outil une fente longitudinale 39 qui s'étend dans la direction axiale du cylindre de guidage 5 et dans laquelle l'extrémité 38 de la bascule 34 peut pénétrer en présence d'une position relative correspondante. 15 Cela sera exposé en détail ultérieurement en référence aux figures 4 et 5 La bascule, respectivement le cliquet de verrouillage 34 se trouve sur le côté du moyen d'entraînement 28 orienté à l'opposé de la coulisse 25, le bout d'axe 30 étant pourvu sur ce côté d'une surface tangentielle 40. 20 Lorsque le bout d'axe 29 du moyen d'entraînement 28 pénètre dans la zone avant 27 de la fente longitudinale 26, le moyen d'entraînement 28 est donc basculé par rapport à la coulisse, de sorte que la surface tangentielle 40 est elle aussi basculée, ce qui, en présence d'une position relative 25 correspondante entre le cliquet de verrouillage 34 et le moyen d'entraînement 28, permet à l'extrémité avant 36 du cliquet de verrouillage 34 de se positionner en face de la surface tangentielle 40 Il se produit alors un verrouillage du moyen d'entraînement, comme cela sera également exposé 30 ultérieurement. Le mode de fonctionnement de l'outil de travail conformé selon le premier exemple de réalisation de l'invention sera exposé en détail ci-après en référence aux figures 2 à 7. Conformément aux figures 2 et 3, l'outil de travail se trouve en position de repos Il n'est donc pas poussé contre un 5 objet par l'intermédiaire de son orifice débouchant, respectivement de son guide-piston 11 Le cylindre de guidage 5 est déplacé au maximum dans la direction d'avance du piston 6 et est appliqué contre la butée 8 qui pénètre dans la fente longitudinale axiale 7 du cylindre de guidage 5 Le cylindre 10 de guidage 5 est poussé contre cette butée 8 par l'action du ressort de sortie 5 a qui prend appui, d'une part, sur le cylindre de guidage 5 et, d'autre part, sur le collet de carter d'outil lb Le moyen d'entraînement 28 se trouve alors, avec ses bouts d'axe 29, 30, dans la zone arrière de 15 la fente longitudinale 26 de la coulisse 25, de sorte que l'appendice 31 relié au moyen d'entraînement 28 pénètre également à l'intérieur du cylindre de guidage 5 à travers la fente axiale 32 et s'engage derrière le piston 9, respectivement le maintient dans sa position de repos Dans 20 cette position de repos, le piston conformé en pot 9 recouvre la chambre d'allumage 15, laquelle n'est toutefois pas encore garnie d'une cartouche 16 en raison du déplacement du cylindre de guidage 15 vers l'avant. Conformément à la figure 3, l'extrémité arrière 38 du cliquet de verrouillage 34 est appliquée contre la paroi la du carter d'outil 1 et ne pénètre donc pas dans la fente longitudinale 39 de la paroi la, de sorte que le ressort de pression 37 reste d'abord inopérant et que l'extrémité avant 36 du 30 cliquet de verrouillage 34 ne peut pas pénétrer sur le trajet des bouts d'axe 29, 30. Les figures 4 et 5 montrent l'outil de travail en position de mise en contact, lorsqu'il a donc été poussé, par l'intermédiaire de son guidepiston 11, respectivement de son orifice débouchant, contre un objet 55, ainsi que peu après l'allumage (visualisation du piston 9 en trait mixte), lorsque ce dernier a donc été déplacé vers l'avant. Conformément à la figure 4, l'outil de travail est poussé, par l'intermédiaire de son guide-piston 11, donc de sa pointe, respectivement de son orifice débouchant, contre un 10 objet 55 Comme le guide-piston 11 se trouve dans le cylindre de guidage 5, il entraîne celui-ci Le cylindre de guidage 5 est donc déplacé au maximum vers l'arrière et est appliqué, par l'intermédiaire du bord frontal avant de la fente longitudinale axiale 7, contre l'avant de la butée 8 La 15 chambre d'allumage 15 ouverte en forme d'entonnoir vers l'arrière est alors poussée par-dessus une cartouche d'allumage 16 placée en position de mise à feu Dans le même temps, le ressort de sortie 5 a est comprimé Lors du déplacement du cylindre de guidage 5 de la position 20 représentée sur la figure 2 à la position représentée sur la figure 4, le ressort de coulisseau 23 est également comprimé car le coulisseau 21 prend appui sur le moyen d'arrêt 33 par l'intermédiaire du moyen d'entraînement 28 D'autre part, du fait du déplacement du cylindre de guidage 5 vers l'arrière 25 sur la figure 4, la coulisse est entraînée elle aussi vers l'arrière à l'opposé de la direction d'avance, respectivement de scellement 6 du piston, ce qui a pour effet que le bout d'axe 29 du moyen d'entraînement 28 pénètre dans la zone avant 27 de la fente longitudinale 26 Il en résulte un 30 basculement du moyen d'entraînement 28 dans le sens antihoraire sur la figure 4 autour du bout d'axe 30, ce qui a également pour conséquence de sortir l'appendice 31 relié au moyen d'entraînement 28 de l'intérieur du cylindre de guidage et donc de libérer le trajet du piston 9 Simultanément au déplacement du cylindre de guidage 5 vers l'arrière, respectivement à l'opposé de l'orifice débouchant, le cliquet de verrouillage 34 relié avec celui-ci est déplacé vers 5 l'arrière, respectivement entraîné par celui-ci Il pénètre alors, avec son extrémité arrière 38, dans la fente longitudinale 39, de sorte que le ressort de pression 37 relié au cylindre de guidage 5 peut tourner le cliquet de verrouillage 34 dans le sens antihoraire sur la figure 5 10 autour de l'axe 35 Dans cette position de déplacement du cylindre de guidage 5, l'extrémité avant 36 du cliquet de verrouillage 34 se positionne alors devant la surface tangentielle basculée 40 du bout d'axe 30, ce qui a pour effet de verrouiller la position de pivotement du moyen 15 d'entraînement 28 Il faut noter dès à présent que, lors du déplacement ultérieur du cylindre de guidage 5 vers l'avant, le moyen d'entraînement 28 sera entraîné par l'intermédiaire du cliquet de verrouillage 34 et du bout d'axe 30. Si un allumage de la cartouche d'allumage 16 se produit alors par actionnement de la gâchette 3, respectivement du commutateur à pression, le piston 9 est entraîné dans la direction d'avance 6 du piston et pénètre avec sa tige de piston 10 dans le guide-piston 11, ce qui a pour effet de 25 chasser l'élément de fixation 4 vers l'extérieur Le piston 9 se trouve alors dans la position représentée en trait mixte sur la figure 4 Il n'est pas encore appliqué contre la butée 8 car son déplacement vers l'avant est freiné par le dispositif de freinage 13, 14. Dès que le guide-piston 11 de l'outil de travail est à nouveau décollé de l'objet 55, le cylindre de guidage 5 est repoussé par le ressort de sortie 5 a hors de l'outil de travail 1 dans la direction d'avance 6 du piston, de sorte que la position adoptée est celle représentée sur les figures 6 et 7 Lors de la sortie du cylindre de guidage 5 sous l'action du ressort de sortie 5 a, le bord frontal arrière de 5 la fente longitudinale axiale 7 se déplace jusqu'à proximité de la butée 8 Lors de ce déplacement du cylindre de guidage 5, le piston 9 est entraîné par friction de manière correspondante, est amené contre la butée 8 et d'abord immobilisé par celle-ci dans cette position. 10 Le déplacement du cylindre de guidage 5 dans la direction d'avance 6 du piston sous l'action du ressort de sortie 5 a a également pour effet d'entraîner le cliquet de verrouillage 34 dans la direction d'avance 6 du piston et, dans un premier 15 temps, d'entraîner également le moyen d'entraînement 28 dans la direction d'avance 6 du piston par l'intermédiaire de la surface tangentielle 40 Dans le même temps, la coulisse 25 et la chambre de coulisseau 22 sont toutefois déplacées elles aussi dans la direction d'avance du piston car elles sont 20 reliées au cylindre de guidage 5 Jusque-là, la position relative du cliquet de verrouillage 34, du moyen d'entraînement 28, de la coulisse 25 et du coulisseau 21 n'est pas modifiée Ce n'est que quand l'appendice 31 du moyen d'entraînement 28 passe ou vient de passer devant le 25 piston 9 dans la direction d'avance 6 du piston que l'extrémité arrière 38 du cliquet de verrouillage 34 monte sur la rampe formée par la portion de paroi, respectivement sort de la fente longitudinale 39, ce qui a pour conséquence que, sur la figure 7, le cliquet de verrouillage 34 pivote 30 autour de l'axe 35 en sens horaire et que le ressort de pression 37 est comprimé L'extrémité avant 36 du cliquet de verrouillage 34 quitte la surface tangentielle 40 du bout d'axe 30 Le bord frontal arrière de la fente longitudinale axiale 7 se trouve alors près de la face arrière de la butée 8 Tant que l'appendice 31 n'est pas entièrement passé devant le piston 9, le coulisseau 21 ne peut pas pousser le moyen d'entraînement 28 vers l'arrière en direction du moyen 5 d'arrêt 33 car le bout d'axe avant 29 se trouve encore dans la zone 27 de la fente longitudinale 26 coudée vers le bas. Un déplacement du moyen d'entraînement 28 par le coulisseau 21 ne serait pas possible car, dans ce cas, l'appendice 31 serait poussé latéralement contre le piston 8, ce qui 10 équivaudrait à un blocage Le ressort de sortie 5 a fait en sorte que le déplacement de la coulisse 25 dans la direction d'avance 6 du piston s'effectue jusqu'à ce que la portion coudée 27 de la fente longitudinale 26 soit positionnée devant le piston 9 afin que l'appendice 31 puisse s'engager 15 derrière celui-ci. Une fois que le ressort de sortie 5 a a poussé le cylindre de guidage 5, respectivement la coulisse 25 qui y est reliée, dans la direction d'avance 6 du piston jusqu'à ce que 20 l'appendice 31 soit passé devant le piston par relèvement du bout d'axe 29 par l'intermédiaire de la portion inclinée 27 de la fente longitudinale, et ce sous l'action du coulisseau 21, le coulisseau 21 peut pousser le moyen d'entraînement 28 et, avec lui, l'appendice 31 en direction de l'extrémité 25 arrière de l'outil de travail, les bouts d'axe 29 et 30 se trouvant alors dans la fente longitudinale horizontale 26. Lors de ce déplacement, le piston 9 est entraîné par l'appendice 31 et également déplacé vers l'arrière dans le cylindre de guidage 5 jusqu'à ce que sa position initiale à 30 cet endroit soit à nouveau atteinte et que le piston 9 recouvre la chambre d'allumage 15 La position des figures 2 et 3 est alors à nouveau atteinte. Un second exemple de réalisation d'un outil de travail selon l'invention sera exposé en détail ci-après en référence aux figures 8 à 11 Les parties identiques à celles des figures 1 à 7 sont désignées par les mêmes repères numériques et ne font pas l'objet d'une nouvelle description. Un levier 41 monté à pivotement et faisant fonction de moyen d'entraînement du piston 9 traverse la fente axiale 32 ménagée dans la paroi périphérique du cylindre de guidage 5. 10 Ce levier 41 est monté à pivotement sur un axe de rotation 42 qui se trouve à l'extérieur du cylindre de guidage 5 et est perpendiculaire à l'axe central de celui-ci L'axe de rotation 42 est monté sur le cylindre de guidage 5 et peut coulisser avec celui-ci dans sa direction longitudinale 15 partir de l'axe de rotation 42, le levier 41 traverse la fente axiale 32 en formant un bras et pénètre à l'intérieur du cylindre de guidage 5, c'est-à-dire qu'il fait aussi saillie sur le trajet du piston 9 et peut, avec sa pointe, se positionner devant le piston 9 par rapport à la direction 20 d'avance 6 du piston Cela est représenté sur la figure 8 l'axe de rotation 42 est également relié un bras ou un bras élastique relativement rigide 43 qui, à partir de l'axe de rotation 42, s'étend également dans la direction longitudinale du levier pivotant 41 et, dans la position 25 représentée sur la figure 8, pénètre aussi dans la fente axiale 32 Le bras, respectivement le bras élastique 43 est ici solidarisé à l'axe de rotation 43, de sorte qu'un mouvement basculant du bras élastique 43 dans un plan passant par l'axe central du cylindre de guidage 5 est transmis au 30 levier 41 par l'intermédiaire de l'axe de rotation 42, de sorte que celui-ci est entraîné en conséquence Sur la figure 8, si le bras élastique 43 est donc basculé dans le sens antihoraire autour de l'axe de rotation 42, il en va de même pour le levier 41 et inversement Le basculement du bras élastique 43 s'effectue par l'intermédiaire d'un moyen d'entraînement 44 qui est disposé sur le trajet du bras élastique 43 et qui est solidarisé au carter d'outil 1. 5 Cependant, ce moyen d'entraînement 44 se trouve, tout comme le bras élastique 43, à côté du levier 41, respectivement est décalé par rapport à celui-ci dans la direction longitudinale de l'axe de rotation 42. Sur la figure 8, si le cylindre de guidage 5 est donc déplacé vers la droite, l'axe de rotation 42 sera lui aussi déplacé vers la droite car il est monté sur le cylindre de guidage 5. L'axe de rotation 42 passe donc au-dessous du moyen d'entraînement 44 en direction de l'extrémité arrière de 15 l'outil de travail, de sorte que le bras élastique 43 vient en butée contre le moyen d'entraînement 44 et est basculé dans le sens antihoraire sur la figure 8 et, avec lui, ensuite le levier pivotant 41 Lorsque le levier pivotant 41 a été suffisamment basculé de cette façon, un appendice 20 d'encliquetage 45 du levier pivotant 41 proche de l'axe de rotation 42 vient en contact avec un cliquet d'arrêt 46 qui est monté coulissant dans la direction axiale du cylindre de guidage 5 sur un appendice 47, l'appendice 47 étant lui aussi fixé au cylindre de guidage 5 et étant entraîné par celui-ci. 25 Un ressort 48 fixé au cylindre de guidage a tendance à pousser le cliquet d'arrêt 46 ménagé sur l'appendice 47 dans la direction d'avance 6 du piston L'appendice 47 se trouve alors dans un trou oblong 49 du cliquet d'arrêt 46 s'étendant dans la direction axiale du cylindre de guidage 5 Le cliquet 30 d'arrêt 46 comporte en plus un talon 50 qui est orienté en direction du cylindre de guidage 5 et qui, par rapport à la direction d'avance 6 du piston, est poussé, par l'intermédiaire du ressort 48, contre une butée 51 fixée au carter 1. Entre un appendice 52 fixé au cylindre de guidage 5 et le levier pivotant 41 se trouve encore un ressort de pression 53 5 qui a tendance à tourner constamment le levier 41 en sens horaire sur la figure 8 Le ressort de pression 53 pousse donc toujours le levier 41 vers la droite sur la figure 8. Le mode de fonctionnement de cet outil de travail selon le 10 second exemple de réalisation sera exposé en détail ci-après. La figure 8 montre l'outil de travail en position de repos. Sa pointe, respectivement son guide-piston 11 n'est donc pas appliqué contre un objet Le ressort de sortie 5 a a poussé le 15 cylindre de guidage 5 à fond dans la direction d'avance 6 du piston, la face frontale arrière de la fente longitudinale axiale 7 étant en contact avec la butée 8 Le piston 9 se trouve dans sa position arrière extrême à l'opposé de la direction d'avance 6 du piston dans le cylindre de guidage 5 20 et étanche la chambre d'allumage 15 Il est maintenu dans cette position par le levier pivotant 41, lequel est précontraint en sens horaire autour de l'axe de rotation 42 sous l'action du ressort de pression 53 L'appendice d'encliquetage 45 et le cliquet d'arrêt 46 sont hors prise, 25 le ressort de pression 48 poussant le cliquet d'arrêt 46 contre la butée 51 par l'intermédiaire du talon 50. La figure 9 montre un état dans lequel l'outil de travail a été poussé contre un objet 55 par l'intermédiaire de son 30 guide-piston 11, respectivement de son orifice débouchant Le guide-piston 11 a donc été poussé à l'intérieur de l'outil de travail à l'opposé de la direction d'avance 6 du piston et a ainsi entraîné le cylindre de guidage 5 vers l'arrière, de sorte qu'il reçoit désormais une cartouche en position de mise à feu, non représentée, dans sa chambre d'allumage 15. Le ressort de sortie 5 a est donc comprimé à fond Du fait du déplacement du cylindre de guidage 5 à l'opposé de la 5 direction d'avance 6 du piston par rapport au carter d'outil 1, le bras élastique 43 est déplacé contre le moyen d'entraînement 44 et, en cas de poursuite du déplacement du cylindre de guidage 5, tourne en sens antihoraire autour de l'axe 42 et ce, jusqu'à la position extrême montrée sur la 10 figure 9 Cette rotation du levier 41 a pour effet de comprimer le ressort de pression 53 La rotation du levier 41 dans le sens antihoraire autour de l'axe de rotation 42 sur la figure 9 se poursuit jusqu'à ce que l'appendice d'encliquetage 45 passe au-dessus du cliquet d'arrêt 46 et 15 s'engage derrière celui-ci Le ressort 48 a poussé le cliquet d'arrêt 46 à fond dans la direction d'avance 6 du piston sur l'appendice 47, de sorte que l'appendice d'encliquetage 46 et le cliquet d'arrêt 46 peuvent venir en prise Le déplacement du cliquet d'arrêt 46 dans la direction d'avance 6 du piston 20 n'est plus gêné par la butée 51 car entre-temps le talon 50 s'est éloigné de la butée 51 suite au déplacement du cylindre de guidage 5 Du fait du verrouillage opéré par les éléments 45 et 46, le levier 41 est désormais maintenu dans une position de rotation dans laquelle il ne pénètre plus à 25 l'intérieur du cylindre de guidage 5 et libère le trajet du piston 9 Si l'outil de scellement est alors allumé, le piston 9 peut être déplacé dans la direction d'avance 6 du piston pour enfoncer un élément de fixation non représenté dans l'objet 55 à partir du guide-piston 11 Le piston 9 30 adopte alors la position représentée en trait mixte. Conformément à la figure 10, l'outil de travail est à nouveau décollé de l'objet, et le ressort de sortie 5 repousse le cylindre de guidage 4 et, avec lui, le guide-piston 11, dans la direction d'avance 6 du piston Le piston 9 est entraîné par friction jusqu'à ce qu'il rencontre la butée 8 La position de la butée 8 dans la direction axiale de l'outil de 5 travail est choisie pour que l'extrémité libre du levier 41 basculé dans la direction d'avance 6 du piston se positionne devant le piston 9 par rapport à la direction d'avance 6 du piston lorsque celui-ci est en contact avec la butée 8 Cet état est représenté sur la figure 10 Ici le levier 41 est 10 encore maintenu dans sa position verrouillée. En poursuivant son déplacement dans la direction d'avance 6 du piston, le cylindre de guidage rencontre lui aussi la butée 8, comme le montre la figure 11 Le talon 50 rencontre 15 pour sa part la butée 51 solidaire du carter d'outil, ce qui annule le verrouillage cet effet, le cliquet d'arrêt 46 est donc déplacé par l'intermédiaire de 50/51 à l'opposé de la direction d'avance 6 du piston et à l'encontre de la force du ressort 48 et libère ainsi l'appendice d'encliquetage 45. 20 Le ressort 53 peut alors faire pivoter le levier 41 autour de l'axe de rotation 42 en sens horaire vers l'intérieur du cylindre de guidage 5 Le levier 41 pénètre, par l'intermédiaire de sa pointe, à l'intérieur du cylindre de guidage 5 et entraîne le piston 9 vers l'extrémité arrière du 25 cylindre de guidage 5 Pour terminer, le bras élastique 43 vient en contact avec le moyen d'entraînement 44, lequel est solidaire du carter d'outil, de sorte que le ressort de pression 53 déplace le cylindre de guidage 5 encore un peu dans la direction d'avance 6 du piston vers l'avant jusqu'à 30 la butée 8 On retrouve ainsi l'état selon la figure 8. REVENDICATIONS 1 Outil de travail actionné par combustion, en particulier outil de scellement pour éléments de fixation, avec un 5 cylindre de guidage ( 5) déplaçable axialement par rapport à un carter d'outil ( 1), un piston ( 9) guidé à coulissement dans le cylindre de guidage ( 5), une butée ( 8) solidaire du carter d'outil, laquelle fait saillie dans le cylindre de guidage ( 5) pour limiter un 10 entraînement du piston ( 9) dans la direction d'avance ( 6) du piston lorsque le cylindre de guidage ( 5) est déplacé dans la direction d'avance ( 6) du piston, et un dispositif de réglage élastique ( 21-23; 52, 53) qui est comprimé lors de la rentrée du cylindre de guidage ( 5) 15 dans le carter d'outil ( 1) et par l'intermédiaire duquel un moyen d'entraînement ( 28, 31; 41) pour entraîner le piston ( 9) à l'opposé de la direction d'avance ( 6) du piston peut être commandé après la sortie du cylindre de guidage ( 5) hors du carter d'outil ( 1). 20 2 Outil de travail selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 28, 31; 41) est monté à pivotement et/ou à coulissement sur le cylindre de guidage ( 5). 3 Outil de travail selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 28, 31; 41) est verrouillable dans sa position sortie du trajet du piston ( 9) et à nouveau déverrouillable après que le 30 cylindre de guidage ( 5) a été déplacé dans la direction d'avance ( 6) du piston et que le moyen d'entraînement ( 28, 31; 41) a retrouvé sa position d'entraînement du piston. 4 Outil de travail selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le dispositif de réglage élastique ( 21-23; 52, 53) est disposé entre le cylindre de guidage ( 5) et le moyen d'entraînement ( 28, 31; 41). Outil de travail selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 28, 31) est guidé dans une coulisse ( 25) solidarisée au cylindre 10 de guidage ( 5). 6 Outil de travail selon la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 28, 31) est guidé dans une fente longitudinale ( 26), s'étendant dans la 15 direction d'avance ( 6) du piston, de la coulisse ( 25) par l'intermédiaire de deux tourillons ( 29, 30) distants l'un de l'autre, et en ce que l'extrémité ( 27) de la fente longitudinale ( 26) située à l'avant par rapport à la direction d'avance ( 6) du piston est coudée en 20 s'éloignant de l'axe ( 9 a) du piston ( 9) . 7 Outil de travail selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 28, 31) est déplaçable à l'opposé de la direction d'avance ( 6) du piston jusqu'à 25 une butée ( 33) solidaire du carter d'outil. 8 Outil de travail selon la revendication 5, 6 ou 7, caractérisé en ce que sur le cylindre de guidage ( 5) est monté à pivotement un cliquet de verrouillage ( 34) dont 30 l'une des extrémités ( 36) sert au verrouillage du moyen d'entraînement ( 28, 31) dans sa position sortie du trajet du piston ( 9) et dont l'autre extrémité ( 38) peut être actionnée par une rampe (la) disposée sur le carter d'outil ( 1) pour annuler le verrouillage du moyen d'entraînement ( 28, 31). 9 Outil de travail selon la revendication 8, caractérisé en 5 ce que le tourillon ( 30) du moyen d'entraînement ( 28, 31) situé à l'arrière par rapport à la direction d'avance ( 6) du piston comporte une surface tangentielle ( 40) devant laquelle l'une des extrémités ( 36) du cliquet ( 34) peut pivoter. Outil de travail selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que ladite extrémité ( 36) du cliquet de verrouillage ( 34) est précontrainte en direction de la fente longitudinale de coulisse ( 26). 11 Outil de travail selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 41) est conformé en levier, lequel peut pivoter autour d'un axe ( 42) monté sur le cylindre de guidage ( 5). 12 Outil de travail selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'une butée ( 44) solidaire du carter d'outil est prévue pour le pivotement du moyen d'entraînement ( 41). 13 Outil de travail selon la revendication 12, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement ( 41) peut pivoter par l'intermédiaire d'un bras ( 43) qui est relié avec lui ou avec son axe ( 42) et qui est déplaçable jusqu'à la butée ( 44) solidaire du carter d'outil. 14 Outil de travail selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce qu'il comporte un cliquet de verrouillage ( 46) déplaçable sur un appendice ( 47) du cylindre de guidage ( 5) pour verrouiller le moyen d'entraînement ( 41) dans sa position sortie du trajet du piston ( 9).