Brevet FR2841204A1 — publié le 20031226

(2). MODULE DE PAVILION POUR VEHICULE AUTOMOBILE La presente invention concerne un module de pavilion destine a obturer une ouverture menagee dans un ton' de vehicule automobile. De maniere connue, le pavilion d'un vehicule automobile peut-etre constitue, au moins partiellement par un panneau de verre. De maniere habituelle l'ouverture menagee a travers le ton' est delimitee par une feuillure destinee a recevoir le bord peripherique audit panneau de verre. Classiquement, l'ouverture s'etend transversalement entre les cote lateraux de la caisse et longitudinalement entre un element de ton' avant separant le pavilion et le pare-brise et un element de ton' arriere separant le pavilion et le lunette arriere. Dans la pratique, ce type de pavilion en verre est systematiquement utilise en combinaison avec un systeme d' occultation de la lumiere. Le but est essentiellement de limiter l'effet de serre a l'interieur de l'habitacle, les j ours de fort ensoleillement. L' occultation du panneau de verre formant pavilion s'effectue classiquement par deploiement d'un ensemble de lamelles ou panneaux jointifs ou d'un ensemble a rideau. Ces systemes d' occultation etant generalement mecanises, ils comportent des mecanismes de deploiement mais aussi de guidage, relativement complexes, a integrer au vehicule. Il en resulte que vouloir doter un vehicule automobile d'un pavilion en verre, signifie devoir poser un grand nombre d' elements independents a savoir un panneau de verre, un occulteur, un mecanisme de deploiement, des systemes de guidage, etc Par ailleurs, la plupart de ces elements independents doivent cependant etre relies structurellement entre eux afin de remplir la fonction d' occultation, ce qui complique encore d'avantage le processus de montage. Aussi, le probleme technique a resoudre par ltobjet de la presente invention, est de proposer un module de finition destine a obturer une ouverture menagee dans un ton' de vehicule automobile, ladite ouverture s'etendant transversalement entre deux elements de ton' lateraux et longitudinalement entre un element de ton' avant et un element de ton' arriere, lesdits elements de ton' lateraux, ledit element de ton' avant et ledit element de ton' arriere presentant chacun une feuillure peripherique sur leurs bords situes en regard de l'ouverture, module de pavilion qui permettrait d' eviter les problemes de l' etat de la technique, en offrant notamment une simplification sensible des operations de pose, tout en garantissant un raccourcissement significatif des temps de montage sur le vehicule automobile. La solution au probleme technique pose consiste selon, la presente invention en ce que le module de pavilion comporte: - Un panneau en verre apte a etre solidarise sur les feuillures peripheriques delimitant l'ouverture, - Un occulteur apte a se deployer parallelement a la surface interne du panneau de verre, - Deux moyens de guidage solidarises sur la face interne et respectivement le long de chaque bord lateral du panneau de verre, lesdits moyens de guidage cooperant avec les extremite libres de ltocculteur, - Une traverse support solidarisee sur la face interne et le long du bord transversal indifferemment avant ou arriere du panneau de verre, ladite traverse support supportant un moto-reducteur de commande de l'occulteur. L' invention telle qu'ainsi definie presente l'avantage de constituer un soul-ensemble complet et pret au montage c'est-a-dire un dispositif pret a fonctionner et verifie. Sur une chalne d'assemblage automobile cette structure modulaire permet de simplifier a ['extreme le montage d'un pavilion en verre sur un ton' de vehicule automobile. Le processus de pose du module de pavilion selon l' invention est en effet limite a une seule operation consistent uniquement a solidariser le panneau de verre sur la caisse. Le gain en terme de temps de pose est ainsi considerable, ce qui constitue un avantage veritablement decisif dans l'industrie automobile ou productivite est synonyme de competitivite economique. La presente invention concerne egalement les caracteristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre, et sui devront etre consideres isolement ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles. Cette description donnee a titre d'exemple et non limitative, fera mieux comprendre comment l' invention peut etre realisee, en reference aux dessins annexes sur lesquels: La figure 1 est une vue partielle en perspective illustrant le montage d'un module de pavilion selon l' invention, sur un vehicule automobile. La figure 2 represente partiellement et en coupe transversale un module de pavilion conforme a l' invention. La figure 3 constitue une coupe longitudinale partielle d'un module de pavilion selon un mode de realisation particulier de ['invention. La figure 4 montre en coupe longitudinale partielle un module de pavilion selon un autre mode de realisation que celui illustre a la figure 3. Pour des raisons de clarte, les memes elements ont ete designe par des references identiques. De meme, seuls les elements essentials pour le comprehension de -['invention ont ete representes et ceci sans respect de l'echelle et de maniere schematique. La figure 1 montre un vehicule automobile 100 dans le ton' 101 duquel a ete menagee une ouverture 102 destinee a recevoir un module de pavilion 1 conforme a ['invention. L'ouverture 102 est delimitee transversalement par deux elements de ton' lateraux 103, 104 solidaires respectivement de chaque cote de caisse , 106. Longitudinalement, l'ouverture 102 est delimitee par un element de ton' avant 107 et un element de ton' arriere 108. Chacun desdits elements de ton' 103, 104, 107, 108 est dote d'une feuillure 113, 114, 117, 118 positionnee le long de son bord interieur, c'est-a-dire du bord situe au regard de l'ouverture 102. L'ensemble est menage de maniere a ce que les quatre feuillures 113, 114, 117, 118 constituent un support continu susceptible de recevoir le module de pavilion 1 et plus precisement le bord peripherique 3 d'un panneau de verre 2 formant pavilion. Dans le mode de-realisation illustre a la figure 2, la fixation du module de pavilion 1 sur le ton' 101 du vehicule automobile 100 est realisee en collant la totalite du pourtour 3 du panneau de verre 2 sur les quatre feuillures peripheriques 113, 114, 117-, 118 disposees de maniere continue. Plus precisement, on observe sur cette figure 2 que le panneau de verre 2 est solidarise de la feuillure 114 de l' clement de ton' lateral 104 au moyen de colle 4O Le collage est continu sur toute la longueur du bord lateral 7 du panneau de verre 2, afin que la liaison avec la feuillure 114 soit bien etanche. Un occulteur a lamelles ou a panneaux 20, partiellement represente dans le present exemple, est s prevu pour empecher la lumiere de penetrer dans l'habitacle. Cet occulteur 20 a lamelles ou a panneaux est un occulteur d'un type connu quelconque qu'il est inutile de decrire ici. Afin que cet occulteur a lamelles 20 puisse se deployer parallelement a la surface interne 6 du panneau de verre 2, dans une direction perpendiculaire au plan de la figure, il est prevu des moyens de guidage 10 de part et d'autre du panneau de verre 2. Chaque moyen de guidage 10 est avantageusement solidarise par collage 5 sur la face interne 6 du panneau de verre 2, respectivement le long d'un des bords lateraux 7. Dans cet exemple particulier de real i sat ion, le moyen de guidage 10 comporte une traverse longitudinale 11 collee directement sur la face interne 10 du panneau de verre 2, de maniere sensiblement parallele au bord lateral 7. Cette traverse longitudinale 11 supporte un rail de guidage 12, egalement longitudinal et apte a cooperer classiquement avec l'extremite laterale correspondante 22 d'une baguette transversale 21 fixee a ltextremite libre de ltocculteur a lamelles 20. La liaison entre le panneau de verre 2 et chaque feuillure laterale 113, 114, ainsi que chaque moyen de guidage 10, vent ici masques des eventuels occupants du vehicule automobile 100 par une garniture interieure 120. Conformement a l' invention le module de pavilion 1 de la figure 3 comporte une traverse support 13, solidarisee sur la face interne 6 du panneau de verre 2 a l'arriere de ce dernier et supportant un motoreducteur qui pilote le mouvement d'un occulteur a rideau 30 se deployant dans une direction parallele au plan de la figure. L'occulteur 30, de la meme maniere que le motoreducteur 15, est solidaire de la traverse 13. C'est un occulteur a rideau 30 d'un type connu quelconque qu'il est inutile de decrTre ici. Comme pour l'occulteur a lamelles 20 decrit plus haut, ltoculteur a rideau 30 comporte une baguette transversale 31 fixee a l'extremite libre du rideau et dont les extremites laterales (non representees) vent guidees dans les rails de guidage 12. Dans ce mode de realisation particulier, la traverse support 13 est solidarisee le long du bord transversal arriere 8 du panneau de verre 2. L'occulteur , qui est de type a rideau, dans cet exemple, doit par consequent etre deploye d'arriere en avant, pour que le panneau en verre 2 soit occulte. La traverse support 13 est ici avantageusement solidarisee au panneau en verre 2 par l'intermediaire de colle 14a, 14b. Le collage peut ici etre ponctuel ou continu sur toute la longueur de la traverse support 13. La liaison entre le panneau de verre 2 et la feuillure arriere 118, ainsi que ['ensemble traverse support 13/ motoreducteur 15/ occulteur 30, vent ici masques des eventuels occupants du vehicule automobile , comme precedemment, par une garniture interieure 121. Cette derriere peut bien evidemment etre solidaire des garnitures laterales 120 et ne former avec elle qu'une seule et meme piece. Dans la variante de realisation illustre a la figure 4, la traverse avant 16 supportant le motoreducteur 15 est solidarisee par collage 17a, 17b sur la face interne 6 et le long du bord transversal avant 9 du panneau de verre 20 Egalement dans ce cas l'occulteur 30 est solidaire de la traverse 16. L'ensemble de ces elements est masque des eventuels occupants du vehicule automobile 100 par une garniture interieure 122 integrant un plafonnier 123 dans cet exemple. Comme precedemment, cette garniture 122 peut etre solidaire des garnitures laterales 120, elles memes eventuellement solidaire de la garniture arriere 121, formant ainsi une seule et meme piece. On a done decrit ci-dessus un ensemble modulaire compose d'un pavilion en verre sur la face inferieure duquel vent fixes tous les organes accessoires correspondents: occulteur a lamelles 20 (figure 2) ou a rideau (figure 3 et 4); motoreducteur 15 de pilotage du mouvement de l'occulteur 20, 30, fixe sur une traverse avant 16 (figure 4) ou arriere 13 (figure 3); moyens de guidage lateraux 10, etc... Bien entendu, le motoreducteur 15 entraine des cables (non representes), qui coulissent dans des conduits transversaux 18 (figure 3) et longitudinaux 19 (figure 2) menages dans les traverses 13, 16 et les guides 10 et qui vent fixes de fa,con connue aux extremites laterales des baguettes transversales 21, 31. Un tel ensemble modulaire peut-etre aisement introduit et fixe d'une seule piece sur les bords de l'ouverture 102. Bien entendu, la presente invention n'est pas limitee aux modes de realisation que l' on vient de decrire, et on peut apporter a ceux-ci de nombreux changement et modifications sans sortir de la presente invention REVENDICATIONS 1. Module de pavilion (1) destine a obturer une ouverture (102) menagee dans un ton' (101) de vehicule automobile (100), ladite ouverture (102) s' etendant transversalement entre deux elements de ton' lateraux (103, 104) et longitudinalement entre un element de ton' avant 107 et un element de ton' arriere (108), lesdits elements de ton' lateraux (103, 104), ledit element de ton' (107) et ledit element de ton' arriere (108) presentant chacun une feuillure peripherique (113, 114, 117, 118) sur leurs bords situes en regard de l'ouverture (102), caracterise en ce que le module de pavilion (1) constitue un soul-ensemble comportant: - Un panneau en verre (2) apte a etre solidarise sur les feuillures peripheriques (113, 114, 117, 118) delimitant l'ouverture (102), - Un occulteur (20, 30) apte a se deployer parallelement a la surface interne (6) du panneau de verre (2), deux moyens de guidage (10) solidarises sur la face interne (6) et respectivement le long de chaque bord lateral (7) du panneau de verre (2), lesdits moyens de guidage (10) cooperant avec l'extremite libre (21, 31) de l'occulteur (20, 30), - Une traverse support (13, 16) solidarisee sur la face interne (6) et le long du bord transversal indifferemment avant (9) ou arriere (8) du panneau de verre (2), ladite traverse support (13, 16) supportant un motoreducteur (15) de commande de l'occulteur (20, 30) 2. Module de pavilion (1) selon la revendication 1 caracterise en ce que le panneau de verre (2) est solidarise sur les feuillures peripheriques (113, 114, 117, 118) par collage (4) 3. Module de pavilion (1) selon l'une des revendications 1 ou 2, caracterise en ce que chaque moyen de guidage (10) est solidarise sur la face interne (6) du pavilion de verre (2) par collage (5). 4. Module de pavilion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 3, caracterise en ce que la traverse support (13, 16) est solidarisee sur la face interne (6) du panneau de verre (2), par collage (14a, 14b i 17a, 17b). 5. Module de pavilion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, caracterise en ce que l'occulteur est du type occulteur a lamelles (20) solidaire d'une traverse (11, 16). 6. Module de pavilion (1) selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, caracterise en ce que l'occulteur est du type occulteur a rideau (30)