Brevet FR2835479A1 — publié le 20030808

La présente invention concerne un ensemble kit anti-siphonnage et antivol de carburant poids louds, à monter facilement sur les réservoirs dans leur partie haute et basse, offrant une protection, au niveau supérieur du remplissage et au niveau inférieur de la vidange du réservoir carburant. Il peut être installé dans son ensemble ou partiellement. La protection des réservoirs carburant poids lourds à vis est habituellement effectuée à l'aide d'un bouchon antivol vissé sur la goulotte de remplissage dont le diamètre varie selon les modèles de 50 à 125mm. Son blocage par clé met la partie supérieure du bouchon en roue libre . Cependant ce principe de protection rend le vol du carburant facile et fréquent. En effet l'introduction forte d'une lame type tournevis dans la fente peut bloquer le système roue libre et permettre le dévissage du bouchon sans la clé et permettre le siphonnage. D'autre part la vis de vidange située sous le réservoir est de type 6 Pans ou 4 Pans mâle ou femelle standard et là une simple clef de mécanique ou pince suffisent pour le vol et la pollution en déversant au sol le carburant n'ayant pas été dérobé. Egalement sur le dessus du réservoir est placée une jauge de carburant, celle-ci pour toutes les marques de véhicules n'a pas de protection. En général un quart de tour de dévissage suffit à les ôter pour accéder à la cuve. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces trois inconvénients. Il comporte un appareil (Fig 1) à visser sur la goulotte d'origine du réservoir dont le diamètre varie de 50 à 125 mm selon les types de réservoirs. Sur le dessus de cet appareil, une goulotte à baïonnette (2) ou à vis permet de poser un bouchon traditionnel à fermeture clé ou pas. Dans la partie entrante dans le réservoir un tube d'épaisseur variant de 5/10 à 30/10 perforé de trous de 4 à 15 mm de diamètre (3) régulièrement espacé type crépine dont la base comporte une plaque ovale percée detrous et formée en angle rentrant dans le tube et constituant le fond (4) pour briser le jet et permettrel'écoulemenr du carburant sans refouler. Ce tube est fixé sur un corps en acier usiné percé en son centre pour le passage du pistolet de remplissage d'un trou de 30 à 100 mm de diamètre (5). Il comporte un filetage adapté aux différents modèles de filetage femelle de réservoir pouvant aller d'un angle de 150 à 350 filet rond ou angle vif ou aplati (6). L'étanchéité de cet appareil sur le réservoir est assuré par un joint plat ou torique placé entre le réservoir et la base de l'appareil. Lors de la mise en place sur le réservoir il faudrea épandre une colle type frein filet sur le filetage de la pièce usinée, visser sur le réservoir. Pour compléter la sureté de fixation, deux trous de diamètre 2 à 4 mm à l'intérieur de la goulotte de l'appareil sont réalisés pour permettre à deux vis de bloquer l'appareil sur la goulotte d'origine. Pour le second dispositif, celui de la vis du réservoir, on installe en lieu et place des vis d'origine, 4 Pans, 6 Pans, mâle ou femelle, une vis usinée en cône tronqué (Fig 3), empêchant par son angle la prise par des outils, percée sur la partie plate en usinage d'un 4 pans ou 6 pans à téton mâle au centre (Fig 4) caractérisant la vis en type sécurité, la cléb (Fig 5) et le bouchon étant fourni pour être installés sur le réservoir, le diamètre et le filet de cette vis étant adaptés et conformes à celle d'origine. Pour le troisième dispositif, celui de la protection de jauge, on place par dessus la jauge un chapeau de protection réalisé en tôle emboutie ou pliée d'épaisseur suffisante 15/10 à 25/10 en veillant au libre passage des tuyaux d'alimentation, ce chapeau est fixé au réservoir soit par rivets soit par des visà tête dit inviolable fournie. La hauteur, le diamètre du chapeau varie selon le diamètre, la hauteur du boitier de jauge à proteger (Fig2). Cet ensemble interesse tous les poids lourds sachant qu'un réservoir contient 400 à 900 litres, qu'après vérification aucun système à part le simple bouchon à clé n'existe actuellement sur le marché pour ce type de réservoir et que ce produit interessera l'ensemble de parc poids lours européen. Figure 1 : appareil à fixer sur la goulotte d'origine du réservoir vue de face et coupe Figure 3 : vue de face et coupe du bouchon à vidange Figure 4 : vue de dessus du bouchon de vidange Figure 5 : vue latérale et coupe de la clé spéciale de vissage et dévissage du bouchon de vidange Figure'2 : chapeau de jauge REVENDICATIONS 1) Dispositif anti-siphonnage et antivol carburant pour réservoir de véhicules, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens empêchant le démontage des accès au réservoir et la pénétration d'un tuyau par l'orifice de remplissage, et de vidanger ce réservoir, sans la clé spéciale. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen empêchant la pénétration d'un tuyau est constitué par un appareil à visser dont le diamètre et le filet correspondant au réservoir à protéger. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par une vis usinée empêchant de par sa forme sa prise par des outils et son démontage autrement que par la clé spéciale. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un chapeau à fixer au moyen de vis inviolables et dont la forme empêche le démontage de la jauge.