Brevet FR2840818A1 — publié le 20031219

mCd, angle de diffusion 60 , puissance electrique 80 mW. ENSEMBLE DE RETENUE D'UNE CHAUSSURE DE SKI SUR UN SKI L'invention concerne un ensemble de retenue d'une chaussure de ski sur un ski, notamment un ski alpin. De fa,con usuelle une chaussure est retenue sur un tel ski par deux elements de retenue avant et arriere qui agrippent de fa,con liberable les embouts avant et arriere de la chaussure. Pour permettre ['adaptation de ['ensemble de retenue a la longueur de la chaussure, l'un au moins des elements de retenue est mobile le long d'une glissiere, et sa position le long de la glissiere peut etre ajustee a ['aide d'un verrou qui coopere avec une serie de crans de la l0 glissiere, ou un autre dispositif du meme genre. En general cette fonction est remplie par ['element de retenue arriere. De plus, pour assurer le pincement de la chaussure et permettre au ski de flechir sans contrainte excessive de la part de la chaussure, ['element de retenue arriere peut encore reculer depuis sa position fixee par le verrou contre la force de rappel d'un ressort qui est l 5 appele ressort de recur. En flexion de ski, le ski forme un arc, la chaussure qui est consideree comme incompressible forme la corde de ['arc. Il est done necessaire que le corps de l'un des elements de retenue puisse reculer pour permettre au ski de flechir dans de bonnes conditions. Habituellement le ressort de recur est loge dans le corps de ['element de retenue arriere, et c'est le corps de ['element de retenue arriere qui se deplace lors d'un mouvement de recur. La demande de brevet WO 82/03 l 82 decrit un ensemble de retenue ou les elements de retenue avant et arriere vent montes de fa,con coulissante chacun dans une glissiere solidarisee au ski. Une bande inextensible relic les deux elements et definit leur ecartement. L'element avant est immobilise relativement au ski alors que ['element arriere est libre de coulisser dans sa glissiere tout en etant retenu par la bande inextensible et en etant rappele elastiquement repousse par le ressort de recur qui est loge dans le corps. Un tel dispositif est avantageux dans la mesure ou ['effort de reaction qui est genere par la poussee du ressort de recur est renvoyee vers ['element de retenue avant sans transiter par le ski. La flexion du ski est done moins perturbee par la poussee du ressort de recur. Il arrive cependant quten cas de forte flexion du ski un frottement intense se produise entre le corps et sa glissiere, ce qui renvoie des contraintes dans le ski. On conna^t par ailleurs d'apres la demande de brevet DE 22 46 668 la construction d'un ensemble de retenue ou le deplacement des deux elements est realise de fa,con coordonnee au moyen d'une roue dentee qui coopere avec deux cremailleres reliees au corps de chacun des elements de retenue. Comme dans le cas precedent, les deux cremailleres assurent une reprise des efforts generes par le ressort de recur. Dans les deux cas, tout le mouvement de recur se trouve concentre sur le corps de ['element arriere, et le ressort de recur agit uniquement sur ['element de retenue arriere. Les efforts resultant de la poussee de recur se trouvent de ce fait concentres sur la partie arriere de ['element de retenue. Un but de ['invention est de proposer un autre mode de construction d'un ensemble de retenue qui procure une meilleure repartition des efforts de recur. L'ensemble de retenue selon ['invention comprend deux elements de retenue avant et arriere chacun comprenant une machoire de retenue d'une extremite de la chaussure, un corps portent la machoire et une glissiere prevue pour etre assemblee au ski le long de laquelle le corps est monte de fa,con coulissante, une tringle de liaison reliee a chacun des corps, chacune des tringles de liaison etant dirigees l'une en direction de l'autre et ayant une extremite libre a ltoppose du corps auquel elles vent reliees respectivement. L'ensemble est caracterise par le fait que chacun des corps est monte librement coulissant le long de sa glissiere et que les deux extremites libres des tringles de liaison vent reliees par mecanisme a au moins un ressort monte de facon a opposer une resistance elastique a un ecartement relatif des deux corps. L'invention sera mieux comprise en se referent a la description cidessous et aux dessins en annexe qui lui vent attaches. La figure l est une vue generale d'un ensemble de retenue selon un mode non limitatif de mise en oeuvre de ['invention. La figure 2 est une vue en coupe transversale au niveau de ['element de retenue avant. La figure 3 est une coupe transversale au niveau de ['element de retenue arriere. La figure 4 montre en coupe longitudinale le botier central selon un premier mode de mise en ocuvre de ['invention. La figure 5 represente le dispositif de la figure 4 en position de recur. La figure 6 est une vue de dessus et en coupe du dispositif de la fgure 5. La figure 7 est relative a une variante de realisation. La figure 8 represente de fa,con schematique une variante de mise en oeuvre de ['invention. La figure 9 montre une autre variante de mise en oeuvre. La figure 10 est une vue de dessus explicative de la figure precedente. La figure 11 est relative a une autre variante de mise en oeuvre. Les figures 12 et 13 vent des figures explicatives de la figure precedente. La figure 1 montre en perspective la portion centrale 1 d'un ski surmontee d'un ensemble 2 de retenue de la chaussure. L'ensemble de retenue comprend des elements 3 et 4 de retenue des extremites avant et arriere d'une chaussure. L'element avant est de tout type approprie. Selon le mode de realisation illustre ['element avant 3 a une machoire 6 portee par un corps 7. La machoire est prevue pour retenir l'embout avant de la chaussure, elle est mobile relativement au corps de part et d'autre de sa position centree sur l'axe longitudinal du ski, et elle est rappelee dans cette position centree par un ressort loge dans le corps. Sur l'arriere, une plaque d'appui 8 reliee au corps est prevue pour recevoir la semelle de chaussure. D'autres types de construction pourraient aussi convenir, notamment la machoire pourrait etre mobile avec son corps par rapport a un pivot porte par un socle. L'element arriere 4 comprend egalement une machoire 10 de retenue de ltextremite arriere de la chaussure. La machoire est mobile par rapport a un corps 11 autour d'un axe transversal 12 et elle est rappelee en position de retenue par un ressort loge dans le corps. Un levier 13 perrnet de forcer ltouverture de la machoire pour liberer la chaussure de fa,con volontaire. En avant de la machoire, ['element arriere a une plaque d'appui 14 prevue pour recevoir la semelle de chaussure, et un dispositif de freinage 15. D'autres constructions pourraient egalement convening Selon ['invention, les elements 3 et 4 vent relies entre eux par une liaison elastiquement extensible dans le but d'assurer un pincement de la chaussure et de faciliter la flexion du ski dans sa partie centrale. Selon le mode de realisation illustre, le corps 7 de ['element avant 3 est monte librement coulissant dans une glissiere 16 reliee solidairement au ski 1 par tout moyen approprie par exemple des vis, par un collage ou un soudage. Une tringle avant 17 est fixee solidairement au corps 7 par l'une de ses extremites et s'etend en direction de l'autre element de retenue. La tringle avant est solidaire du corps 7 dans son mouvement de translation longitudinal. De preference, ainsi que cela est represente, la position longitudinale du corps le long de la tringle avant 17 peut etre ajustee. Par exemple comme cela est visible dans la figure 2, la glissiere comprend deux rails de glissiere 1 6a, 16b, chacun fixe solidairement au ski. La tringle a une section rectangulaire dont la hauteur correspond a l'epaisseur de la partie inferieure des rails, et dont la largeur est sensiblement egale a l'ecartement des rails. Ainsi, les deux rails laissent entre eux un espace qui forme une rainure de guidage pour la tringle 17. De preference une plaquette de glissement 18 est interposee entre les rails et au moins la tringle pour faciliter son libre glissement. Les rails 16a et 16b ont chacun une section en "C" dont les ouvertures vent en vis-a vis, et le corps 7 a a sa base deux patins lateraux 20a et 20b en saillie qui vent engages dans les rails 16a et 16b. De cette fa,con le corps 7 peut coulisser librement avec la tringle 17 dans la glissiere 16. Sous le corps 7, la tringle 17 presente une serie de crans espaces selon une direction longitudinale. Seuls les crans 21 a et 21b qui vent dans le plan de la fgure 2 vent visibles. Un verrou 25 est loge dans le corps 7, le verrou porte a sa base des dents comme les dents 26a et 26b representees dans la figure 2. Le verrou est mobile autour d'un axe 28 par une action sur sa palette de manceuvre 29 entre une position basse ou au moins une dent est en prise avec un cran de la glissiere, et une position haute ou les dents vent degagees de la tringle. Le verrou est represente en pointilles dans cette derriere position haute. De preference un ressort non represente rappelle elastiquement le verrou dans sa position basset Selon le mode de realisation illustre, l'axe 28 est oriente longitudinalement, et la palette 29 est accessible sur le cote du corps, en avant de la plaque d'appui 8. Ceci n'est pas limitatif et d'autres modes de construction pourraient aussi convening D'autres modes de liaison du corps et de la tringle pourraient egalement etre utilises. Notamment, la position du corps 7 pourrait etre ajustee a ['aide d'une vis micrometrique dont le filetage serait en prise avec une succession de crans de la tringle. L'element de retenue arriere presente de la meme fa,con une tringle arriere 31 qui est reliee solidairement au corps 11. Le corps et sa tringle vent libres de coulisser dans une glissiere 32. Le mode de construction est le meme que celui de la partie avant, il ne sera done pas decrit en details. La glissiere 32 a deux rails 32a, 32b de guidage des patins lateraux 33a, 33b du corps, et un verrou 35 permet d'ajuster la position longitudinale du corps le long de la tringle. Les deux tringles 17 et 31 convergent 1'une vers 1'autre. Leur extremite libre penetre dans un botier central 36 qui est fixe solidairement au ski par tout moyen approprie, notamment par des vis, par collage ou soudage. Selon le mode de realisation illustre, le bo^tier 36 est situe vers le milieu des deux elements de retenue, ctest-a-dire vers le repere de milieu de chaussure que le ski porte de fa,con usuelle. Le boltier renferme un mecanisme de rappel a ressort dont la fonction est d'opposer une force de rappel elastique a un eloignement relatif des corps avant et arriere lors de ltengagement de la chaussure et au cours de la pratique du ski, etant entendu que les deux corps peuvent ici se deplacer. Selon un premier mode de mise en oeuvre de ['invention illustre dans les figures 4 a 6, les tringles 17 et 31 ont a leur extremite un repli vers le haut 17a, 31 a. Dans la position de repos illustree en figure 4, c'est-a-dire en ['absence de chaussure, les replis vent dos a dos. Des ressorts 39 et 40 vent places entre chacun des replis et la paroi du bo^tier. Ainsi, chacun des ressorts 39 et 40 exerce sur un repli 17a, 31a une force de rappel elastique qui tend a s'opposer a un eloignement relatif des elements. Chaque ressort s'appuie contre une paroi du bo^tier, c'est-a-dire sur un element fixe sur le ski. De cette facon la force de rappel qu'il exerce depend senlement de sa raideur et de sa compression propres. Les ressorts representes vent des res sorts de compression, mais on pourrait util i ser egalement des ressorts de traction, ou une combinaison de ressorts de compression et de traction ou tout autre moyen de rappel elastique. Au repos les ressorts 39 et 40 vent de preference precontraints pour que les deux replis soient en appui l'un contre l'autre. En service, comme le montre la figure 5, les deux replis s'ecartent l'un de l'autre, provoquant la compression de leur ressort respectif. La position des elements de retenue apres engagement de la chaussure est definie par ltequilibre de poussee entre les deux ressorts 39 et 40. La figure 6 illustre le fait que chacun des ressorts 39, 40 peut etre en fait une batterie de ressorts elementaires 39a, 39b,39c, 40a, 40b, 40c. Le nombre et la disposition des ressorts elementaires ne vent pas limitatifs. Ainsi a ['engagement de la chaussure et au cours de la pratique du ski les deux elements de retenue vent rappeles l'un vers l'autre par le mecanisme a ressort loge dans le bo^tier 36. Contrairement aux systemes usuels ['element arriere nta pas de dispositif de recur qui lui est propre. La construction du corps de ['element arriere est done simplifiee. De plus le corps peut etre plus compact selon une direction longitudinale, ce qui facilite son coulissement dans la glissiere. Les efforts de pincement de la chaussure et les deplacements des elements de retenue vent ici partages entre les elements avant et arriere. La reaction aux efforts de pincement est ramenee au bo^tier qui se trouve situe vers le milieu de la chaussure. De ce fait ils vent recentres par rapport a ['ensemble de retenue. Ces efforts ne vent pas transmis au ski. Au cas ou le frottement d'un corps dans sa glissiere deviendrait important par exemple a cause de la flexion du ski, l'autre element peut se substituer a cet element en se depla,cant de facon additionnelle. Selon la variante de mise en oeuvre illustree en figure 7 les ressorts 43 et 44 de rappel des tringles 45 et 46 ont des raideurs differentes. De fa,con theorique ['effort de pincement exerce sur les deux elements de retenue reste equilibree par definition, mais c'est le deplacement de chacun des corps qui est different. Ceci permet done de differencier l'un des elements par un deplacement plus important. Pour donner aux ressorts 43 et 44 une precontrainte differente, on peut prevoir une butee 48 solidaire du bo^tier 49 contre laquelle les deux replis 45a, 46a des tringles vent repoussees par les ressorts. Cette butee determine par ailleurs une position initiale precise des elements de retenue independamment l'un de l'autre. Selon la variante de mise en oeuvre schematisee dans la figure 8 le mecanisme de rappel a ressort ne comprend qutun ressort 50 en appui d'un cote sur le repli 5 la de l'une des tringles 51 et de l'autre sur une paroi du bo^tier 59. Par ailleurs le deplacement relatif des deux tringles 51 et 52 est synchronise par exemple par l'intermediaire d'une roue dentee 54 qui coopere avec deux cremailleres en vis a-vis 56, 57 portees par chacune des extremites des tringles. La roue dentee pivote autour d'un axe qui est monte fixe par rapport au botier 59. Selon le mode de realisation illustre, l'axe de la roue dentee est oriente transversalement par rapport a la direction longitudinale definie par le ski. Ceci n'est pas limitatif et on pourrait utiliser une roue dentee a axe vertical comme cela est deja connu. Comme dans le cas precedent le deplacement des elements de retenue qui resulte de ['effort de pincement est partage entre les deux elements de retenue. A la difference du cas precedent la roue dentee 54 impose aux deux elements de retenue des deplacements de meme amplitude. De plus la course de compression du ressort 50 est la moitie du deplacement cumule des deux elements. Le mode de mise en oeuvre des figures 9 et 10 fait egalement appel a une roue dentee 62 qui impose un mouvement synchronise des deux tringles 63, 64 en cooperant avec des cremailleres 65 et 66 de chacune des tringles. Des ressorts elementaires 70a, 70b, 70c vent situes entre des replis 63a et 64a de chacune des tringles qui s'entrecroisent. Le ressort 70 forme par les ressorts elementaires exerce done sa poussee entre ces deux elements. Comme dans le cas precedent on a un deplacement symetrique des elements de retenue, par contre la course de compression du ressort est egale au deplacement cumule des deux corps. D'autres constructions du mecanisme a ressort pourraient aussi convening Selon le mode de mise en oeuvre illustre dans les figures 11 a 13, le deplacement symetrique des deux tringles 74 et 75 est controle par une roue dentee 76 a deux etages, a la fois pour un reglage de position des elements de retenue avant pour la pratique du ski, et pour le pincement de la chaussure au cours de la pratique du ski. Par exemple comme cela est represente, un premier etage 77 de la roue dentee 76 est en prise avec les deux cremailleres 79, 80 en vis-a-vis que les tringles portent a leur extremite. Un second etage 81 de la roue dentee 76 est en prise avec un verrou 82 de blocage en rotation, le second etage n'est represente que de fa,con partielle dans la figure 11 pour des raisons de clarte. Le verrou est manaeuvrable a ['aide d'un levier 83 accessible de l'exterieur. Dans l'une de ses positions le verrou est en prise avec l'etage 81 de la roue dentee qu'il immobilise en rotation, dans l'autre l'etage est debraye en rotation. De preference il est rappele par un ressort dans sa position de blocage de l'etage 81. Les deux etages de la roue dentee 76 vent montes sur le meme axe de rotation l'un au dessus de l'autre et vent relies par un ressort de torsion 85 situe par exemple dans un logement reparti entre les deux etages. Un reglage de la position longitudinale des elements de retenue peut etre real i se par une action sur le verrou 82. Dans ce cas les deux etages de la roue dentee tournent ensemble ce qui impose un deplacement symetrique des corps. Une fois que l'etage 81 se trouve verrouille, le deplacement relatif des corps est encore possible contre la force de rappel exercee par le ressort 85 qui est induite par une rotation de l'etage 77 par rapport a ltetage 81. Naturellement la presente description n'est donnee qu'a titre indicatif et l'on pourrait adopter d'autres mises en oeuvre de ['invention sans pour autant sortir du cadre de celle-ci. Notamment le bo^tier est facultatif, sa fonction principale est de fournir aux tringles et aux ressorts une reference fixe sur le ski. D'autres moyens pourraient convenir pour cela. Par exemple le mecanisme a ressort pourrait etre loge dans la partie avant d'une piece d'habillage de l'une des glissieres. Egalement le bo^tier pourrait avoir une position longitudinale variable sur le ski de fa,con a rendre possible un reglage de position longitudinale de ['ensemble de retenue. De plus, au lieu que les glissieres soient montees fixes sur le ski, on pourrait les monter de fa,con oscillante autour d'un axe transversal qui traverse la structure du ski. RE VEND I CAT I ON S 1- Ensemble de retenue d'une chaussure sur un ski comprenant deux elements de retenue avant et arriere (3, 4) chacun comprenant une machoire (6, 10) de retenue d'une extremite de la chaussure, un corps (7, 11) portent la machoire et une glissiere (16, 32) prevue pour etre assemblee au ski le long de laquelle le corps est monte de fa,con coulissante, une tringle de liaison (17, 31, 45, 46, 51, 52, 74, 75) reliee a chacun des corps, chacune des tringles de liaison etant dirigee l'une en direction de l'autre et ayant une extremite libre a ['oppose du corps auquel elles vent reliees respectivement, caracterise par le fait que chacun des corps (7, 11) est monte librement coulissant le long de sa glissiere (16, 32) et que les deux extremites libres des tringles de liaison vent reliees par mecanisme de rappel a au moins un ressort (39, 40, 43, 44, 50, 85) monte de facon a opposer une resistance elastique a un ecartement relatif des deux corps. 2- Ensemble selon la revendication 1, caracterise par le fait que le mecanisme de rappel est situe vers le milieu des deux elements de retenue (3, 4). 3- Ensemble selon la revendication 1, caracterise par le fait que le mecanisme de rappel comprend un bo^tier prevu pour etre monte de fa,con fixe sur le ski dans lequel penetre chacune des deux extremites des tringles (17, 31, 45, 46, 51, 52, 74, 75) et au moins un ressort (39, 40, 43, 44, 50, 70, 85) loge dans le bo^tier. 4- Ensemble selon la revendication 1, caracterise par le fait que chacune des tringles (17, 31, 45, 46) a un repli (17a, 31a, 45a, 46a) a son extremite libre, et que deux ressorts (39, , 43, 44) loges dans le bo^tier exercent une poussee sur chacun des replis selon une direction tendant a les rapprocher l'un de l'autre. - Ensemble selon la revendication 4, caracterise par le fait qu'au repos les ressorts (39, 40) repoussent les replis (17a, 3 la) dos a dos. 6- Ensemble selon la revendication 4, caracterise par le fait qu'au repos les deux ressorts (43, 44) repoussent les deux replis contre une butee (48) solidaire du bo^tier. 7- Ensemble selon la revendication 1, caracterise par le fait qutune roue dentee (54, 62, 76) en prise avec une cremaillere (56, 57, 65, 66, 79, 80) de chacune des tringles (51, 52, 63, 64, 74, 75) impose un deplacement symetrique des deux elements (3, 4). 8- Ensemble selon la revendication 7, caracterise par le fait qu'un ressort (50) est en appui contre un repli (51a) de l'une (51) des tringles et contre une paroi du bo^tier. 9- Ensemble selon la revendication 7, caracterise par le fait qu'un ressort (70) est en appui contre des replis (63a, 64a) de chacune des tringles (63, 64). 10- Ensemble selon la revendication 7, caracterise par le fait que la roue dentee (76) a deux etages (77, 81) l'un (77) etant en prise avec les cremailleres (79, 80), l'autre (81) etant en prise avec un verrou (82) de blocage, et les deux etages etant relies par un ressort de torsion (85). 11- Ensemble selon la revendication 1, caracterise par le fait qutun verrou (25, 35) monte dans le corps (7, 11) et muni d'au moins une dent coopere avec une serie de crans (26a, 26b) de la tringle et permet d'ajuster la position longitudinale du corps le long de la tringle.