Brevet FR2844500A1 — publié le 20040319

AGENCEMENT POUR LA FIXATION D'UN DISPOSITIF D' CLAIRAGE OU DE SIGNALISATION SUR UN SUPPORT AM NAG SUR UN V HICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne de manière générale les systèmes de fixation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation sur un véhicule, et en particulier sur une partie de sa carrosserie. De façon connue, plusieurs modes de fixation peuvent être utilisés. Selon une première 10 conception, le dispositif d'éclairage ou de signalisation comporte des pattes dont l'extrémité est formée avec une ouverture destinée à être traversée par une vis de fixation sur le véhicule. Les pattes sont moulées par injection en même temps que le boîtier, de sorte que le moule utilisé pour ce boîtier est relativement complexe et onéreux. Selon une deuxième conception, le dispositif d'éclairage ou de signalisation comporte des vis, typiquement deux, noyées dans le boîtier et faisant saillie vers l'extérieur. La fixation du dispositif d'éclairage ou de signalisation est obtenue en faisant pénétrer par l'extérieur ces vis dans des ouvertures d'une partie de la carrosserie du véhicule, puis en serrant un écrou sur cette vis par l'intérieur de la partie de carrosserie sur laquelle est fixé le dispositif d'éclairage 20 ou de signalisation. Outre le fait de solidariser l'extrémité d'une vis métallique dans une matière moulable par injection, cette conception présente l'inconvénient d'une grande complexité de montage, l'espace nécessaire pour avoir accès à la vis et y installer l'écrou, puis le serrer étant le plus souvent très réduit. La présente invention se place dans ce contexte et elle a pour but de proposer un agencement pour la fixation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation sur un support aménagé sur un véhicule automobile qui permette d'assurer simplement cette fixation, par des moyens simples à mettre en oeuvre, peu onéreux et fiables. La présente invention a donc pour objet un agencement pour la fixation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation sur un support aménagé sur un véhicule automobile, le dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant dans un boîtier différentes fonctions d'éclairage ou de signalisation. -2 Selon la présente invention le boîtier est formé avec au moins un plot comportant une tige cylindrique s'étendant vers l'extérieur du boîtier, la longueur de la tige étant sensiblement égale à l'épaisseur du support aménagé sur le véhicule, l'extrémité de la tige étant solidaire 5 d'une rondelle de diamètre supérieur à celui de la tige, et la rondelle d'extrémité de la tige est reçue dans une ouverture formée dans le support aménagé, cette ouverture ayant une partie de forme circulaire de diamètre légèrement supérieur à celui de la rondelle d'extrémité de la tige et étant prolongée selon une direction diamétrale par une ouverture oblongue de largeur légèrement supérieure au diamètre de la tige, des moyens étant prévus pour maintenir la tige au 10 fond borgne de l'ouverture oblongue. Selon d'autres caractéristiques avantageuses et non limitatives de l'invention: - les moyens pour maintenir la tige au fond borgne de l'ouverture oblongue comprennent un élément de verrouillage, pouvant occuper une position d'installation permettant l'introduction 15 des rondelles dans les parties circulaires des ouvertures du support et la translation du dispositif d'éclairage ou de signalisation par rapport au support dans la direction diamétrale, et une position de blocage interdisant le mouvement des rondelles dans la direction diamétrale. - l'élément de verrouillage comporte une partie de blocage et une partie de fermeture. - la partie de blocage est formée avec au moins un bossage interdisant le mouvement des ron20 delles dans la direction diamétrale, et au moins un creux autorisant ce mouvement. - la partie de fermeture de l'élément de verrouillage comporte un élément de condamnation interdisant le mouvement de l'élément de verrouillage dans une direction perpendiculaire à la direction diamétrale. - l'élément de verrouillage est mobile dans une glissière formée dans le support du côté oppo25 sé à celui qui reçoit le dispositif d'éclairage ou de signalisation. - le boîtier comporte au moins deux plots, le support est formé avec au moins deux ouvertures, et les centres géométriques des ouvertures formées dans le support sont disposés les uns par rapport aux autres de la même façon que sont disposés les axes des plots du dispositif d'éclairage ou de signalisation. - au moins deux ouvertures sont prévues pour avoir leur centres géométriques alignés dans une direction perpendiculaire à la direction diamétrale. D'autres buts, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront clairement de la description qui va maintenant être faite d'un exemple de réalisation donné à titre non limitatif en référence aux dessins annexés sur lesquels: - La Figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation installé sur un véhicule à l'aide d'un agencement selon la présente invention, - La Figure 2 représente une vue en perspective d'un élément de verrouillage mis en oeuvre dans l'agencement selon la présente invention, - La Figure 3 représente une vue en perspective d'une portion de la partie située à 10 l'extérieur du support aménagé sur le véhicule, dans une première position de l'organe de verrouillage, - La Figure 4 représente une vue en perspective d'une portion de la partie située à l'extérieur du support aménagé sur le véhicule, dans une deuxième position de l'organe de verrouillage, et - La Figure 5 représente une vue en perspective d'une portion de la partie située à l'intérieur du support aménagé sur le véhicule, dans la première position de l'organe de verrouillage. Sur les différentes Figures, les éléments identiques ou jouant le même rôle sont affectés des mêmes signes de référence. On a représenté sur la Figure 1 une partie V d'un véhicule sur laquelle a été installé un dispositif d'éclairage ou de signalisation D en utilisant d'un agencement selon la présente invention. La partie V de véhicule peut être une partie de carrosserie, ou, comme dans l'exemple représenté, une extrémité d'une aile d'un véhicule industriel tel qu'un tracteur de semi25 remorque. Cette partie V a été spécialement conformée, comme on le verra par la suite, pour recevoir le dispositif D. En particulier, un support S a été aménagé sur cette partie pour être apte à recevoir le dispositif D. Comme on le voit mieux sur la Figure 3, le support S comporte une empreinte en 30 creux 10 apte à recevoir un boîtier (non représenté) d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation. Sur le fond plan 12 de cette empreinte 10, des ouvertures 14 ont été formées, quatre dans l'exemple représenté. Ces ouvertures ont globalement une partie de forme circulaire 16, prolongée selon une direction diamétrale X par au moins une ouverture oblongue 18. -4 Le dispositif d'éclairage ou de signalisation D comporte un boîtier (non représenté) réunissant différentes fonctions d'éclairage ou de signalisation, qui ne font pas partie de la présente invention. Le boîtier comporte des plots ou boutonnières 20 identiques, venus de 5 matière avec lui, ou rapportés, par exemple par vissage, sur lui. Ces plots ou boutonnières 20 s'étendent à partir du fond plat du boîtier, perpendiculairement à ce fond. Chaque plot 20 comporte une tige cylindrique 22, s'étendant vers l'extérieur du boîtier, la longueur de la tige 22 étant sensiblement égale à l'épaisseur du support S aménagé sur 10 le véhicule. L'extrémité de la tige 22 est solidaire d'une rondelle 24 de diamètre supérieur à celui de la tige 22 et légèrement inférieur à celui de la partie de forme circulaire 16 des ouvertures 14. A la lecture de ce qui précède, on aura compris comment on peut installer le dispositif 15 d'éclairage ou de signalisation D sur la partie faisant support S. On présente le fond du boîtier du dispositif D de telle manière que les rondelles 24 pénètrent dans les parties de forme circulaire 16 des ouvertures 14. De manière à ce que ces rondelles soient guidés vers ces ouvertures, on pourra prévoir que l'empreinte en creux 10 du support S ait des dimensions telles qu'elle reçoive avec un jeu faible, au moins une direction perpendiculaire à la direction dia20 métrale X dans laquelle s'étendent les ouvertures oblongues 18. De cette manière, une simple translation du dispositif D selon cette direction diamétrale X permettra de placer les différentes rondelles en face des parties de forme circulaire 16 des ouvertures 14. A cet effet, les centres géométriques des ouvertures 14 formées dans le support S se25 ront disposés les uns par rapport aux autres de la même façon que sont disposés les axes des tiges 22 du dispositif D. De préférence, au moins deux ouvertures 14 seront prévues pour avoir leur centres géométriques alignés dans une direction perpendiculaire à la direction diamétrale X. Une fois que les rondelles ont pénétré dans les ouvertures 14, il suffit de faire subir au dispositif D une translation selon la direction X, pour amener les tiges 22 au fond des ouvertures oblongues 18. Un tel mouvement est rendu possible par la longueur de la tige 22 qui est sensiblement égale à l'épaisseur du support S. Une telle disposition rend également impossible le mouvement du dispositif D perpendiculairement au plan du fond 12 de l'empreinte 10. Il suffit alors de bloquer le dispositif D dans cette position. A cet effet, un élément de s verrouillage 30, plus particulièrement représenté sur la Figure 2, peut être utilisé. L'élément de verrouillage 30 est formé d'une partie de blocage de forme globalement plane et rectangulaire 32, dont l'un des petits côtés est prolongé à angle droit par une partie de fermeture 34. La partie de blocage 32 comporte des bossages rectangulaires 36, deux dans l'exemple 1o représenté, espacés de la même distance que celle qui sépare deux ouvertures 14 dans le support S dans la direction X, elle- même égale à celle qui sépare deux tiges 22 dans cette même direction X. Les bossages 36 définissent entre eux un creux 38, l'un des bossages 36 définissant également un creux 38 avec l'extrémité libre de la partie de blocage 32, sur laquelle est formée une nervure terminale 40. Les bossages 36 ont une hauteur, par rapport aux creux 38, 15 égale à l'épaisseur des rondelles 24. De préférence, les creux 38 sont de forme carrée, leur côté étant de longueur légèrement supérieure au diamètre des rondelles 24. Comme on peut le voir sur la Figure 5, l'élément de verrouillage 30 est disposé dans une glissière 40, formée dans le support S du côté opposé à celui qui reçoit le dispositif D, et 20 elle est susceptible de pouvoir coulisser dans cette glissière 40 selon une direction perpendiculaire à la direction X. Lorsque l'élément de verrouillage 30 est en position sortie, ainsi qu'on l'a représenté sur la Figure 3, les creux 38 sont situés en face des parties de forme circulaire 16 des ouvertu25 res 14. Dans cette position, il est possible d'introduire les rondelles 24 dans les parties circulaires 16, et de les faire se mouvoir dans la direction X en effectuant une translation du dispositif D dans l'empreinte 10 du support S. Lorsque les tiges 22 sont en butée au fond des ouvertures oblongues 18, il est alors 30 possible de repousser l'élément de verrouillage 30 en direction du dispositif D. Il prend alors la position représentée sur la Figure 4. Ce mouvement a pour effet d'amener les bossages 36 en face des parties de forme circulaire 16 des ouvertures 14. Ce mouvement a également pour effet d'amener les bossages 36 dans l'alignement des rondelles 24 selon la direction X, empê- -6 chant ainsi tout mouvement dans le sens opposé à la direction X, et résultant en un blocage du dispositif D dans cette position. On peut alors assurer la permanence de cette position de blocage de l'élément de ver5 rouillage 30, en prévoyant sur la partie de fermeture 34 une condamnation, par exemple à l'aide d'une vis 50 traversant une ouverture de la partie de fermeture 34 et s'engageant dans une partie faisant face du support. En variante, on pourra prévoir que la vis 50 soit prisonnière de la partie de fermeture 34, et coopère avec un système de cheville à expansion 52, de manière à enserrer une paroi du support S. On a donc bien réalisé selon la présente invention un agencement pour la fixation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation sur un support aménagé sur un véhicule automobile qui permet d'assurer simplement cette fixation, par des moyens particulièrement simples à mettre en oeuvre, peu onéreux et fiables. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été décrits, mais l'homme du métier pourra au contraire lui apporter de nombreuses modifications qui rentrent dans son cadre. -7 REVENDICATIONS 1. Agencement pour la fixation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation (D) sur un support (S) aménagé sur un véhicule automobile (V), le dispositif d'éclairage ou de signali5 sation (D) comportant dans un boîtier différentes fonctions d'éclairage ou de signalisation, caractérisé en ce que le boîtier est formé avec au moins un plot (20) comportant une tige cylindrique (22) s'étendant vers l'extérieur du boîtier, la longueur de la tige (22) étant sensiblement égale à l'épaisseur du support (S) aménagé sur le véhicule, l'extrémité de la tige (22) étant solidaire d'une rondelle (24) de diamètre supérieur à celui de la tige (22), et en ce que la 10 rondelle (24) d'extrémité de la tige (22) est reçue dans une ouverture (14) formée dans le support aménagé (S), cette ouverture (14) ayant une partie de forme circulaire (16) de diamètre légèrement supérieur à celui de la rondelle (24) d'extrémité de la tige (22) et étant prolongée selon une direction diamétrale (X) par une ouverture oblongue (18) de largeur légèrement supérieure au diamètre de la tige (22), des moyens (30) étant prévus pour maintenir la tige (22) 15 au fond borgne de l'ouverture oblongue (18). 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (30) pour maintenir la tige (22) au fond borgne de l'ouverture oblongue (18) comprennent un élément de verrouillage (30), pouvant occuper une position d'installation permettant l'introduction des 20 rondelles (24) dans les parties circulaires (16) des ouvertures (14) du support (S) et la translation du dispositif d'éclairage ou de signalisation (D) par rapport au support (S) dans la direction diamétrale (X), et une position de blocage interdisant le mouvement des rondelles (24) dans la direction diamétrale (X). 3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (30) comporte une partie de blocage (32) et une partie de fermeture (34). 4. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie de blocage est formée avec au moins un bossage (36) interdisant le mouvement des rondelles (24) dans la 30 direction diamétrale (X), et au moins un creux (38) autorisant ce mouvement. 5. Agencement selon la revendication 4, caractérisé en ce que la partie de fermeture (34) de l'élément de verrouillage (30) comporte un élément de condamnation interdisant le -8 mouvement de l'élément de verrouillage (30) dans une direction perpendiculaire à la direction diamétrale (X). 6. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en 5 ce que l'élément de verrouillage (30) est mobile dans une glissière (40) formée dans le support (S) du côté opposé à celui qui reçoit le dispositif d'éclairage ou de signalisation (D). 7. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier comporte au moins deux plots (20), en ce que le support (S) est formé avec 10 au moins deux ouvertures (14), et en ce que les centres géométriques des ouvertures (14) formées dans le support (S) sont disposés les uns par rapport aux autres de la même façon que sont disposés les axes des plots (20) du dispositif d'éclairage ou de signalisation (D). 8. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en 15 ce que au moins deux ouvertures (14) sont prévues pour avoir leur centres géométriques alignés dans une direction perpendiculaire à la direction diamétrale (X).