Brevet FR2844720A1 — publié le 20040326

- 1 - 2844720 La présente invention concerne un dispositif individuel de sauvetage autoporteur, utilisant la portance de l'air, pour l'évacuation des occupants des Constructions de moyenne, grande et très grande hauteur en cas de sinistre. Les moyens de sauvetage existant actuellement, utilisent surtout des moyens mécaniques comme: ascenseurs, escaliers ou trottoirs roulants, cabestans, treuils. Ils utilisent également des câbles, perches lisses, glissières avec systèmes de-freinage. Tous ces moyens sont lourds et coteux à mettre en place et leur fiabilité ne peut être garantie en cas de panique. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il concerne l'ensemble des équipements, formant un ensemble de sauvetage constitué d'une jaquette S'adaptant à toutes les tailles, en tissu souple renforcé, enveloppant le thorax de l'utilisateur en lui assurant une sécurité maximum en cas d'évacuation. Cette jaquette, munie d'un anneau d'accrochage 20 auto-bloquant et autoréglable à chacune des deux extrémités du harnais qui. lui est incorporé, est accrochée à deux paires d'élévateurs en matériau souple et résistant aux chocs importants provoqués par la chute d'une personne évacuée quelle que soit sa corpulence. 25 Chaque élévateur regroupe un jeu de suspentes, en cordelette souple et résistante, disposées de la façon suivante: lesdeux élévateurs avant regroupent 4 suspentes chacun, - les deux élévateurs arrière regroupent 4 suspentes plus 30 une suspente de commande de l'inclinaison des cloisons transversales du propulseur. L'ensemble des suspentes coiffe, en la divisant en segments, une parabole, en tissu ignifugé, ayant une forme de parapluie et munie, en sa partie supérieure, d'une sortie d'air assurant la stabilité de l'ensemble. -2- 2844720 Le dispositif autoporteur est constitué - d'une coiffe en tissu souple, de faible encombrement et ayant une résistance à l'air suffisante pour porter le poids d'un utilisateur même de forte corpulence. - de deux panneaux de confinement disposés, de part et d'autre de l'axe constitué par le diamètre avant-arrière, à la circonférence de la base de la parabole, en prolongement d'une partie des segments formant la coiffe. - d'un propulseur statique situé à l'arrière de la coiffe, entre les panneaux-de confinement auxquels il est lié de façon solidaire et étanche. Ce propulseur est composé de 6 caissons superposés, ouverts à l'avant et à l'arrière, en même tissu que tout l'ensemble. Les deux suspentes de commande, situés sur les élévateurs arrière, permettent de modifier l'inclinaison des parois transversales des caissons et de raccourcir ainsi la trajectoire horizontale du dispositif autoporteur et (ou) de réduire sa vitesse de pose au sol. L'ensemble parabole, suspentes, élévateurs, panneaux de confinement et propulseur est lové, en position d'attente, dans un sac de pliage fixé à l'arrière sur le dos de la jaquette. En cas d'utilisation, l'ouverture et le déploiement de 25 l'ensemble décrit ci-dessus sont assurés par une sangle de liaison reliant un ancrage réalisé à l'intérieur des constructions sinistrées et un ancrage situé à la sortie d'évacuation d'air de la parabole. La sangle de liaison, tendue par la chute d'un évacué, déclenche l'ouverture du sac contenant l'ensemble, en enlevant l'aiguille de 30 fermeture du sac de la boucle reliant ses 4 rabats. Les dispositifs, constitués des jaquettes et des sacs de pliage contenant les ensembles, sont regroupés dans un conteneur, par séries égales au nombre d'occupants des zones à sécuriser. -3 Le conteneur, étanche à l'humidité et aux insectes, est muni d'un système d'ouverture, automatique ou manuel,, actionné en cas de déclenchement d'alerte. Ce conteneur est fixé au plafond des locaux à sécuriser, 5 au-dessus d'une sortie de secours composée d'une fenêtre ou d'une porte qui s'ouvre automatiquement, simultanément à l'ouverture du conteneur. Cette sortie de secours, munie d'un joint de pression qui la rend étanche en position de repos, est montée sur deux 10 rails articulés permettant=son basculement latéral, par gravité, lors du percement du joint de pression déclenché en même temps que l'ouverture du conteneur. Si la sortie de secours est une fenêtre, un escalier de quelques marches, fixé à la base, permet aux sinistrés 15 d'enjamber facilement l'appui. Ce dispositif, sortie de secours auto-basculante et escalier, évite de briser les vitres en cas d'alerte, éliminant ainsi les risques de projections d'éclats de verre sur les personnes à évacuer, ou sur celles situées 20 au pied des Constructions. La présente invention a été pensée et conçue en fonction d'un cahier des charges répondant à une situation de sinistre voir de catastrophe, en permettant le sauvetage de la totalité ou d'un maximum d'occupants des Constructions sinistrées et ceci dans les meilleures conditions possibles. La jaquette se compose de 4 parties distinctes - Un pan gauche rabattable, sur lequel est placée la 30 partie avant gauche du harnais, équipé de bandes Velcro femelle et d'un boudin de protection de l'aisselle. - Un pan droit rabattable, sur lequel est placée la partie avant droite du harnais, équipé de bandes Velcro femelle et d'un boudin de protection de 35 l'aisselle. -4 - Un dos muni de deux bandes de tissu élastique extensible, cousues de façon à réduire le dos à la taille la plus petite en position normale et lors de-, leur extension de s'adapter à la taille la plus grande. Le col est constitué d'un boudin souple destiné à protéger la nuque, lors de l'évacuation et au moment de la pose sur le sol. Ce boudin permet également aux évacués, en cas ce pose sur l'eau, de se 10 maintenir plus facilement à la surface. Un fessier de confort est fixé au bas du dos et est prolongé d'une queue de pie équipée, sur ses deux faces de bandes Velcro mâle. - Un harnais constitué de deux brins cousus à 15 l'intérieur des deux pans de la Jaquette, passant au-dessus des épaules, se croisant dans le dos, se rejoignant à hauteur du fessier pour se prolonger parallèlement dans la queue de pie. La jaquette a, entre autres fonctions, celle de rassurer 20 l'évacué et de l'aider à la bonne compréhension des gestes à accomplir. En cas de sinistre, la jaquette tombe du conteneur et apparaît en position repliée. Les dessins annexés illustrent la description 25 ci-dessus: - La figure I représente la jaquette, pans(9 et 10) et queue de pie(l) repliés, telle qu'elle se présente à la personne sinistrée après ouverture du conteneur. Le dépliage, permettant de l'enfiler, s'effectue facilement 30 et sans effort, en tirant légèrement la queue de pie vers soi. - La figure II représente le dos de la jaquette en position dépliée avec - Le dos en tissu souple et renforcé (2), - Prolongé de la queue de pie (1) équipée sur les deux faces d'une bande Velcro mâle (3). - Le boudin souple du col (4). - Les deux boudins souples protège-aisselles (5). - Le harnais, croisé dans le dos, qui se prolonge dans la'queue de pie (6). - Les anneaux auto-réglables et auto-bloquants (7) auxquels sont accrochés les élévateurs (8). - La figure III représente le pan droit et le pan gauche 10 de la jaquette face avant avec - Le pan droit (9), - Le pan gauche (10), Sur les deux pans on remarque: - Le boudin de protection et de survie (4). - Les boudins de protection des aisselles (5). - Les bandes Velcro femelle (11) pour la fermeture de la jaquette. Les deux pans s'agrippent sur les bandes Velcro mâle (3) de la queue de pie. - Le harnais (6). - Les anneaux auto-réglables et auto-bloquants (7), - auxquels sont accrochés les élévateurs (8). Le dispositif autoporteur se compose de 5 parties distinctes: - La parabole, coiffée de 8 suspentes qui la divisent 25 en 16 segments. - Le propulseur fixé à l'arrière entre les panneaux de Confinement. En position normale, le propulseur est conçu pour permettre au dispositif autoporteur de s'éloigner de la construction sinistrée, d'une 30 distance horizontale égale à la hauteur, par rapport au sol, de la sortie de secours. Le propulseur comporte également deux suspentes reliées à des poignées de commande permettant de modifier, manuellement, l'orientation des parois transversales des caissons, ce qui permet de réduire la distance horizontale à laquelle est propulsé le dispositif autoporteur en position normale et (ou) de réduire sa vitesse de pose au sol. - Les deux panneaux de confinement qui prolongent, de chaque côté du propulseur, les 5 segments de la parabole suivant ceux occupés par le propulseur en partant de l'arrière. - La surface prolongeant les 4 segments avant de la parabole qui reste ouverte pour permettre à l'air de 10 pénétrer avant d'être-confiné. - Le sac de pliage dans lequel est lové, en position d'attente, l'ensemble du dispositif autoporteur. Les dessins annexés illustrent la description ci-dessus - La figure IV représente le dispositif autoporteur vu de profil avec: - La parabole (12). - Les suspentes (13). - Les deux suspentes de commande des caissons du 20 propulseur (14) - Un des deux panneaux de confinement (15). - Une des joues latérales du propulseur (16). - Le sac de pliage (17). - La figure V représente le dispositif autoporteur vu de 25 l'arrière avec - La parabole (12). - Les suspentes (13). - Les panneaux de confinement (15). - Le propulseur vu de face (18). La sortie de secours, en position d'attente, est fermée par un châssis vitré appliqué de façon hermétique par un joint de pression. Ce châssis coulisse sur deux rails articulés en haut et en bas de l'ouverture. Ces rails, articulés à une 35 extrémité, sont verrouillés à l'autre extrémité en position d'attente, par un dispositif qui les libèrent, en cas de sinistre, permettant ainsi une rotation autour des articulations en donnant une inclinaison sur laquelle-, coulisse, par gravité, le châssis vitré qui libère ainsi l'ouverture en permettant le passage des évacués. Un escalier de quelques marches est fixé à la base de la sortie de secours, pour permettre aux évacués d'enjamber facilement l'appui de fenêtre après avoir enfilé une jaquette. Les dessins annexés illustrent la description ci-dessus - La figure VI représente la sortie de secours en position d'attente extrémités des rails verrouillés en position horizontale (19> avec l'escalier d'évacuation 15 (20). - La figure VII représente la sortie de secours, après déclenchement de l'alerte, extrémités des rails déverrouillées, châssis vitré basculé vers le bas (21). Le conteneur est solidement fixé à la dalle 20 supérieure du local, juste au-dessus de la sortie de secours. Il contient autant d'équipements qu'il y a d'occupants à secourir en cas de besoin. Les équipements de secours, composés d'une jaquette et d'un sac contenant le dispositif autoporteur, sont ancrés par l'extrémité de 25 la sangle d'ouverture à un câble fixé solidement à l'intérieur du conteneur. Le conteneur est hermétiquement fermé, à sa partie inférieure, par un couvercle verrouillé en position d'attente et qui bascule vers le bas en cas d'alerte, laissant ainsi tomber les équipements à portée de main des personnes à évacuer La figure VIII ci-annexé montre - Le conteneur (22) en position ouverte dégageant les équipements de secours pendants (23) prêts à l'emploi. REVENDICATIONS 1)Dispositif du type autoporteur, utilisant la portance de l'air, se composant: - d'une jaquette constituée d'un dos (2) muni de deux 5 bandes de tissu élastique extensible pour l'adapter à toutes les tailles, prolongé d'un fessier de confort et d'une queue de pie (1), qui passe entre les jambes de la personne à évacuer pour remonter vers le buste, garnie de bandes Velcro mâle sur les deux faces (3) sur lesquelles 10 viennent s'agripper les bandes Velcro femelle (11) des pans droit et gauche, de façon à obtenir un bon enveloppement du thorax et une fermeture solide résistant aux chocs lors de l'ouverture de la parabole. Sur cette jaquette est fixé un harnais (6) passant au niveau des 15 épaules dans deux anneaux (7) auto-réglables et autobloquants. A ces mêmes anneaux sont fixés les élévateurs (8) reliés aux suspentes (13) coiffant la parabole (12). Le col de la jaquette est constitué d'un boudin souple (4) protégeant la nuque et permettant à l'évacué de se 20 maintenir à la surface de l'eau en cas de besoin. Deux boudins souples (5), servant également de bouées de secours, protègent les aisselles des évacués. - d'un ensemble autoporteur, utilisant la portance de l'air, constitué d'une parabole (12) prolongée de deux 25 panneaux de confinement de l'air (15) disposés symétriquement. Entre ces deux panneaux laissant libre la face avant du dispositif, sur la face arrière, est fixé un propulseur statique (18) dont le but est de propulser, sous l'effet de l'échappement de l'air confiné et légèrement comprimé, le dispositif autoporteur à une distance horizontale égale à la hauteur de la sortie de secours par rapport au sol. L'ensemble autoporteur est lové, en position d'attente, dans un sac de pliage (17). 2) Appareil du type autoporteur selon la revendication 1) caractérisé par le fait que la jaquette avec un fessier de confort comporte un pan droit (9), un -9 pan gauche (10) et une queue de pie (1) qui passe entre les jambes et remonte jusqu'au buste pour permettre aux pans droit et gauche de se rabattre sur la queue de pie et d'obtenir, ainsi, un enveloppement du thorax et une fermeture solide par auto-agrippement des bandes Velcro mâle et femelle. 3) Appareil du type autoporteur selon les revendications 1) et 2) caractérisé par le fait que la jaquette comporte une protection de la nuque (4) composée 10 d'un boudin souple qui permet, en même temps, la survie de l'évacué se posant sur l'eau et deux boudins souples (5) pour protéger les aisselles et qui peuvent servir également de bouées de survie. 4) Appareil du type autoporteur selon la revendication 1) caractérisé par le fait que la parabole (13) est prolongée, sur les côtés et symétriquement, par deux panneaux de confinement et de compression de l'air (15) qui est ainsi canalisé vers le propulseur situé à l'arrière. 5) Appareil du type autoporteur selon les revendications 1) et 4) caractérisé par le fait qu'est disposé, à l'arrière du dispositif autoporteur et entre les deux panneaux de confinement, un propulseur (18), composé de 6 caissons ouverts à l'avant et à l'arrière, 25 permettant ainsi à l'air comprimé entre la parabole et les panneaux de confinement de s'échapper en propulsant le dispositif, horizontalement, à une distance égale à la hauteur de la sortie de secours par rapport au sol. 6) Appareil du type autoporteur selon les revendications 1),4) et 5) caractérisé par le fait que sont disposées, symétriquement, deux suspentes (14) reliées à deux poignées à portée de main de l'évacué permettant à celui-ci, en tirant sur les suspentes, de modifier l'inclinaison des parois transversales des caissons du propulseur, de façon à réduire la distance de 35 -10 propulsion horizontale du dispositif lors de l'évacuation et (ou) de freiner la vitesse de pose au sol. 15 20