Brevet FR2842158A3 — publié le 20040116

FR 2842158 A3 20040116 FR 0305504 A 20030506 MECANISME DE FIXATION DE BRAQUAGE POUR DES ENSEMBLES DE ROUES DE POUSSETTE La présente invention concerne un mécanisme de fixation de braquage pour des ensembles de roues de poussettes, qui a une partie de commande à distance pour commander l'ancrage de la direction de braquage d'un ensemble de roues par l'intermédiaire d'un élément de connexion, pour permettre aux utilisateurs de sélectionner la direction de braquage de l'ensemble de roues sur le châssis. Les poussettes conventionnelles ont, en général, un ensemble de roues de braquage couplé au tube de roue avant ou au tube de roue arrière pour faciliter le déplacement et le braquage des poussettes (le tube formant poignée étant utilisé pour changer de direction de déplacement). L'ensemble de roues a en outre une structure d'ancrage pour permettre à l'ensemble de roues de pivoter librement ou d'être ancré dans une seule direction. La figure 1 illustre un tel exemple. L'ensemble de roues est couplé à un tube formant jambe 10. Il se compose d'un porte-roue 1, d'un essieu de roue 11, d'une pédale à pied 12 et d'un élément d'ancrage 13. L'essieu de roue 11 est couplé de manière fixe au tube formant jambe 10 et il a un trou d'ancrage 14. Le porteroue 1 est verrouillé sur l'essieu de roue 11 et il peut pivoter autour dudit essieu de roue. L'élément d'ancrage 13 se trouve dans le porte-roue 1 et il peut être couplé au trou d'ancrage 14 de l'essieu de roue 1i pour l'ancrage, de sorte que l'ensemble de roue est ancré dans une direction sélectionnée de braquage ou pivoté dans des directions variables à souhait. Le mécanisme d'ancrage de l'ensemble de roues des poussettes conventionnelles susmentionné utilise principalement la pédale à pied pour les commander. La pédale à pied est couplée au porte-roue de manière centrale. Lorsque les utilisateurs souhaitent commander la direction de braquage de l'ensemble de roues, ils doivent aller devant l'ensemble de roues pour effectuer la manoeuvre. Ceci est peu pratique. L'objet principal de l'invention est de résoudre les inconvénients des mécanismes conventionnels d'ancrage des ensembles de roues de poussettes susmentionnés. L'invention emploie essentiellement un élément de connexion ayant une extrémité se connectant à une prise de verrouillage pour commander le verrouillage et le déverrouillage de l'ensemble de roues et ayant une autre extrémité se connectant à un élément de commande à distance. La partie de commande à distance se trouve à un emplacement adapté du châssis. Elle actionne la prise de verrouillage par l'intermédiaire de l'élément de connexion. Moyennant quoi, les utilisateurs peuvent commander le braquage et l'ancrage ou la libre rotation de l'ensemble de roues sans aller devant l'ensemble de roues tout en déplaçant la poussette. Selon l'invention, le mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes situé sur un tube formant jambe d'un ensemble de roues de poussette pour verrouiller sélectivement la direction de braquage de l'ensemble de roues ou relâcher le verrouillage, comprend: - un porte-roue qui a une extrémité maintenant un arbre transversal pour le coupler de manière centrale à une roue de poussette et une autre extrémité formant un espace de logement et au moins un trou d'ancrage, - un arbre couplé de manière fixe à une extrémité inférieure du tube formant jambe pour le coupler à l'espace de logement du porte- roue pour permettre au porte-roue de tourner librement autour de l'arbre pour changer de direction de braquage, - une prise de verrouillage pouvant être insérée dans le trou d'ancrage pour ancrer le porte-roue dans une direction sélectionnée sans tourner librement et pouvant être relâchée du trou d'ancrage pour permettre au porte-roue de pivoter librement pour changer la direction de braquage, et - un mécanisme de tirage se connectant à la prise de verrouillage par l'intermédiaire d'un élément de connexion et se connectant à un élément de commande à distance qui est distant du porte-roue pour commander ainsi la prise de verrouillage à distance pour ancrer ou relâcher sélectivement la direction de braquage du porte-roue. L'invention concerne également un mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes situé sur un châssis de poussette pour, de manière sélective, verrouiller la direction de braquage des ensembles de roues ou relâcher le verrouillage, ledit mécanisme comprenant: - un porte-roue qui a une extrémité maintenant un arbre transversal pour le coupler de manière centrale à une roue de poussette et une autre extrémité ayant un arbre qui a au moins un trou d'ancrage formé sur la surface de l'arbre, - un arrimage d'essieu attaché de manière fixe à une extrémité inférieure du châssis pour le coupler à l'arbre pour permettre au porte-roue de tourner librement autour de l'arbre pour changer la direction de braquage, - une prise de verrouillage pouvant être insérée dans le trou d'ancrage pour ancrer le porte-roue dans une direction sélectionnée sans rotation libre ou pouvant être relâchée du trou d'ancrage pour permettre au porte-roue de tourner librement pour changer la direction de braquage, et - un mécanisme de tirage se connectant à la prise de verrouillage par l'intermédiaire d'un élément de connexion et se connectant à un élément de commande à distance qui se trouve à distance du porte-roue, ce qui permet de commander la prise de verrouillage à distance pour, de manière sélective, ancrer ou relâcher la direction de braquage du porte-roue. Selon l'invention, l'élément de connexion peut être un câble en acier. Ce qui précède, ainsi que les objets, caractéristiques et avantages additionnels de l'invention, apparaîtront plus facilement à la lecture de la description détaillée ci-après en référence aux dessins annexés. Les dessins ne sont fournis qu'à titre de référence et d'illustration et ne sont pas destinés à limiter la portée de l'invention. La figure 1 est une vue schématique d'une structure conventionnelle. La figure 2 est une vue schématique fragmentaire d'un premier mode de réalisation de l'invention. La figure 3A est une coupe schématique d'un premier mode de réalisation de l'invention, illustrant l'ensemble de roues dans une condition de fixation de braquage. La figure 3B est une coupe schématique d'un premier mode de réalisation de l'invention, illustrant l'ensemble de roues dans une condition non ancrée. La figure 4 est une vue schématique d'un deuxième mode de réalisation de l'invention. La figure 4A est une vue en perspective fragmentaire de l'ensemble de roues dans le deuxième mode de réalisation. La figure 4B est une autre vue schématique du deuxième mode de réalisation de l'invention. La figure 5A est une vue schématique d'un troisième mode de réalisation de l'invention (avec l'ensemble de roues dans une condition de braquage). La figure 5B est une vue schématique du troisième mode de réalisation de l'invention (avec l'ensemble de roues dans une condition d'ancrage de direction). Selon un premier mode de réalisation, en faisant référence aux figures 2, 3A et 3B, le mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes, selon l'invention, se trouve à une extrémité inférieure d'un tube formant jambe 20 d'un châssis de poussette 2. Le mécanisme comprend: - un arbre 21 qui a une extrémité couplée de manière fixe à une extrémité inférieure du tube formant jambe 20 et a une autre extrémité, formant une ouverture 22, - un porte-roue 23 qui a un espace de logement 24 pour tenir l'arbre 21 de sorte que le porte-roue 23 puisse être couplé à l'arbre 21 et tourner librement autour de l'arbre 21, ledit espace de logement 24 a un trou d'ancrage 25 et le porte-roue 23 a en outre deux côtés latéraux se couplant de manière centrale à une roue de poussette 27 à travers un arbre transversal 26, - une prise de verrouillage 28 située dans le tube formant jambe 20; elle peut traverser l'ouverture 22 de l'arbre 21 pour s'enclencher dans le trou d'ancrage 25 du porte-roue 23 de sorte que la prise de verrouillage 28 soit verrouillée entre l'arbre 21 et le porte-roue 23 pour ancrer le porte- roue 23 dans une direction sélectionnée sans pivoter librement; la prise de verrouillage 28 peut également sortir du trou d'ancrage pour libérer le porte-roue 23 de la contrainte et tourner librement pour changer la direction de braquage, un mécanisme de tirage 29 se composant d'un élément de connexion 291 et d'une partie de commande à distance 292; la partie de commande à distance 292 est espacée du porte-roue 23 et montée à un emplacement sélectionné du châssis, elle comprend au moins un logement de tenon 293; l'élément de connexion 291 a une extrémité se connectant à la prise de verrouillage 28 et une autre extrémité se connectant au logement de tenon 293 de la partie de commande à distance 292, ainsi le braquage de la partie de commande à distance 292 peut entraîner et déplacer la prise de verrouillage 28 par l'intermédiaire de l'élément de connexion 291, ce qui permet de commander directement le braquage ou l'ancrage de direction du porte-roue. Selon un deuxième mode de réalisation, en faisant référence aux figures 4 et 4A, le mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes -7 selon l'invention est adapté pour un usage sur un châssis de poussette à trois roues 30. Il comprend: - un porte-roue 3, monté sur une section inférieure de l'extrémité avant du châssis de poussette 30, qui a une fourche avant pour porter la roue 31 et un arbre transversal 32 pour le coupler de manière centrale à la roue de poussette 31; le porte-roue 3 a une autre extrémité se connectant à un arbre 33 et la surface de l'arbre 33 a au moins un trou d'ancrage 34, - un arrimage d'essieu 35 qui a un arbre 33, situé au centre et standard sur l'essieu transversal 32; le porte-roue 3 pivote librement autour de l'arbre 33, - une prise de verrouillage 36 située dans le châssis 30, elle rentre dans le trou d'ancrage 34 de l'arbre 33 du porte-roue 3 pour ancrer la roue 31 dans une direction sélectionnée, sans pivoter librement; la prise de verrouillage 36 peut également sortir du trou d'ancrage 34 pour libérer le porte-roue 3 de toute contrainte et tourner librement pour changer de direction de braquage; en outre, la prise de verrouillage 36 peut également se trouver sur le porte-roue 3 (comme cela est illustré sur la figure 4B); elle peut également être entraînée par un élément de connexion 371 et actionnée par un procédé de levage pour sortir ou rentrer dans le trou d'ancrage 34, et - un mécanisme de tirage 37 se composant d'un élément de connexion 371 et d'une partie de commande à distance 372; la partie de commande à distance 372 est espacée du porte- roue 3 et montée à un emplacement sélectionné sur le châssis 30. Dans ce mode de réalisation, elle est montée sur un tube formant poignée 301 pour permettre aux utilisateurs de manoeuvrer en déplaçant la poussette. La partie de commande à distance 372 comprend au moins un logement de tenon 373. L'élément de connexion 371 a une extrémité se connectant à la prise de verrouillage 36 et une autre extrémité se connectant au logement de tenon 373 de la partie de commande à distance 372. Le braquage de la partie de commande à distance 372 peut ainsi entraîner et déplacer la prise de verrouillage 36 par l'intermédiaire de l'élément de connexion 371, ce qui commande directement le braquage ou l'ancrage de direction du porte-roue 3. Selon un troisième mode de réalisation, en faisant référence aux figures SA et 5B, ce mode de réalisation comprend principalement - un arbre 4 ayant une extrémité couplée de manière fixe à une extrémité inférieure d'un tube formant jambe , - un porte-roue 5 qui a un espace de logement (non illustré sur les dessins) pour maintenir l'arbre 4 de sorte que le porte-roue 5 puisse être couplé à l'arbre 4 et tourner librement autour de l'arbre 4; le porte-roue 5 a un trou d'ancrage 52, - une prise de verrouillage 6 enclenchée de manière centrale avec l'arbre 4 pour rentrer dans le trou d'ancrage 52 du porte-roue 5, et est verrouillée entre l'arbre 4 et le porte-roue 5 pour ancrer le porte-roue 5 dans un mode sélectionné sans pivoter librement; la prise de verrouillage 6 peut également sortir du trou d'ancrage pour libérer le porte-roue 5 de toute contrainte pour tourner librement, - un mécanisme de tirage 7 se composant d'un élément de connexion 71 et d'un élément de commande à distance 72; la partie de commande à distance 72 est espacée du porte- roue 5 et montée à un emplacement sélectionné du châssis, elle permet aux utilisateurs de manoeuvrer en déplaçant la poussette; la partie de commande à distance 72 comprend au moins un logement de tenon 73; l'élément de connexion 71 a une extrémité se connectant à la prise de verrouillage 6 et une autre extrémité se connectant au logement de tenon 73 de la partie de commande à distance 72; le braquage de l'élément de commande à distance peut ainsi entraîner et déplacer la prise de verrouillage 6 par l'intermédiaire de l'élément de connexion 71, ce qui permet de commander directement la rotation ou l'ancrage de direction du porte-roue. Grâce à la construction, à l'assemblage et aux opérations qui sont décrits ci-dessus, il est clair que, par le biais d'une partie de commande à distance et d'un élément de connexion, l'invention commande directement l'ancrage de la direction de l'ensemble de roues ou permet à l'ensemble de roues de pivoter librement. Bien que les modes de réalisation préférés de l'invention aient été mis en exergue dans un but de description, des modifications des modes de réalisation décrits de l'invention ainsi que d'autres modes de réalisation de l'invention peuvent apparaître à l'homme du métier. En conséquence, les revendications ci-jointes entendent couvrir tous les modes de réalisation respectant l'esprit et la portée de l'invention. REVENDICATIONS 1. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes situé sur un tube formant jambe d'un ensemble de roues de poussette pour verrouiller sélectivement la direction de braquage de l'ensemble de roues ou relâcher le verrouillage, le mécanisme comprenant: - un porte-roue (23) qui a une extrémité maintenant un arbre transversal pour le coupler de manière centrale à une roue de poussette et une autre extrémité formant un espace de logement (24) et au moins un autre trou d'ancrage (25), - un arbre (21) couplé de manière fixe à une extrémité inférieure du tube formant jambe (20) pour le coupler à l'espace de logement du porte-roue (23) pour permettre au porte-roue (23) de tourner librement autour de l'arbre pour changer de direction de braquage, - une prise de verrouillage (28) pouvant être insérée dans le trou d'ancrage (25) pour ancrer le porteroue (23) dans une direction sélectionnée sans tourner librement et pouvant être relâchée du trou d'ancrage (25) pour permettre au porte-roue (23) de pivoter librement pour changer la direction de braquage, et - un mécanisme de tirage (29) se connectant à la prise de verrouillage (28) par l'intermédiaire d'un élément de connexion (291) et se connectant à un élément de commande à distance (292) qui est distant du porteroue (23) pour commander ainsi la prise de verrouillage à distance (28) pour ancrer ou relâcher sélectivement la direction de braquage du porte-roue (23). 2. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de connexion (291) est un câble en acier qui tire la prise de verrouillage (28) pour l'insérer dans le trou d'ancrage (25) pour ancrer le porte-roue (23) dans une direction de braquage sélectionnée. 3. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que le trou d'ancrage (25) se trouve au bas de l'espace de logement (24) du porte-roue (23). 4. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que le trou d'ancrage (25) se trouve sur un côté extérieur du porte-roue (23). 5. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de commande à distance du mécanisme de tirage a au moins un logement de tenon (293) se connectant à une extrémité de l'élément de connexion (291). 6. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes situé sur un châssis de poussette pour, de manière sélective, verrouiller la direction de braquage des ensembles de roues ou relâcher le verrouillage, le mécanisme comprenant: - un porte-roue (3) qui a une extrémité maintenant un arbre transversal (32) pour le coupler de manière centrale à une roue de poussette et une autre extrémité ayant un arbre (33) qui a au moins un trou d'ancrage (34) formé sur la surface de l'arbre, - un arrimage d'essieu (35) attaché de manière fixe à une extrémité inférieure du châssis pour le coupler à l'arbre pour permettre au porte-roue (3) de tourner librement autour de l'arbre pour changer la direction de braquage, - une prise de verrouillage (36) pouvant être insérée dans le trou d'ancrage (34) pour ancrer le porteroue (3) dans une direction sélectionnée sans rotation libre et pouvant être relâchée du trou d'ancrage (34) pour permettre au porte-roue (3) de tourner librement pour changer la direction de braquage, et - un mécanisme de tirage (37) se connectant à la prise de verrouillage (36) par l'intermédiaire d'un élément de connexion (371) et se connectant à un élément de commande à distance (372) qui se trouve à distance du porte-roue (3), ce qui permet de commander la prise de verrouillage à distance (36) pour, de manière sélective, ancrer ou relâcher la direction de braquage du porte-roue (3). 7. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de connexion (371) est un câble en acier qui tire la prise de verrouillage (36) pour la sortir du trou d'ancrage (34) pour permettre au porte-roue (3) de tourner librement autour de l'arbre. 8. Mécanisme de fixation de braquage pour les ensembles de roues de poussettes selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de commande à distance (372) du mécanisme de tirage a au moins un logement de tenon se connectant à une extrémité de l'élément de connexion (371).