Brevet FR2841216A1 — publié le 20031226

et separant les ailes (83). La presente invention releve du domaine technique des emballages et elle concerne, plus particulierement, les etuis de conditionnement qui vent destines a emb all er, de preference mai s non exclusiv ement, des pro duits a c aracteres unitaire s, soit par eux-memes, soit par un pre-conditionnement qui leur est impose. L'invention concerne, plus specifiquement, les etuis de conditionnement qui vent realises a partir d'un flan de matiere premiere predecoupe et ensuite monte par pliage pour former l'emballage proprement cit. A titre d' application preferee, ['invention concerne les etuis de conditionnement realises a partir d'un flan de carton, de preference compact, sans que cette precision exclue le carton ondule ou des produits similaires, tels que des feuilles de matiere plastique contrecollees ou non. Dans le domaine technique ci-dessus, il est largement connu de realiser un emballage de conditionnement de produits unitaires a partir d'un flan de matiere appropriee, decoupe a plat, puis monte pour former un etui dans lequel un produit 1S unitaire doit etre conditionne. En regle generale, il s'agit de flans de carton compact qui vent realises pour definir, apres montage, une enveloppe peripherique constituent un corps d'etui et possedant des systemes de fermeture de fond et des systemes de fermeture de dessus. La conception de ces flans peut etre assuree pour que le corps d'etui ou l'enveloppe perimetrique presente une forme le plus generalement parallelepipedique, sans qutil s'agisse d'exclure les corps d'etuis de formes differents, tels que de section droite pentagonale ou hexagonale, voire octogonale ou, encore, triangulaire. De tels etuis vent utilises pour assurer le conditionnement de differents types de produits, tels que, par exemple mais non exclusivement, des flacons ou bouteilles qui presentent un certain degre de fragilite, notamment lorsqu'il s'agit de flacons de parfum qu'il convient de proteger efficacement. Ainsi, lorsque le produit a conditionner peut etre considere comme relativement lourd ou fragile, il est connu, lors de la mise en ceuvre de ltetui, de disposer, au niveau du fond de ce dernier, avant mise en place du produit a conditionner, une petite plaque ou cafe realisee dans un materiau presentant des micro-cannelures qui assurent une fonction d'amortissement des chocs subis par l'etui et son contenu, contribnant ainsi a en parfaire la protection. La mise en couvre de telles cales a micro-cannelures donne entiere satisfaction en ce qui concerne la protection du produit conditionne dans ltetui mais presente, toutefois, ['inconvenient de constituer une piece rapportee qui doit etre mise en place apres mise en forme de ltetui mais avant la mise en place du produit conditionne a l'interieur de ce dernier. Or, la mise en place de la cafe a microcannelures impose une operation supplementaire lors du conditionnement final et requiert egalement une gestion d'un stock de cales independamment du stock d'etuis sur la chane de conditionnement. La mise en muvre d'une cafe a micro-cannelures augmente done le cout de revient et de mise en ceuvre de l'etui de conditionnement. Ainsi, il appara^t le besoin de pouvoir disposer d'un nouveau type d'etui dont la structure permette de staffranchir de la mise en ceuvre de cales a micro-cannelures, tout en offrant une qualite de conditionnement et de protection du contenu de ltetui, au moins equivalente a celle du conditionnement effectue au moyen d'un etui complete par une cafe a micro-cannelures. Afin d'atteindre cet objectif, ['invention concerne un etui de conditionnement pour un produit unitaire conditionne, du type obtenu a partir d'un flan predecoupe et monte par pliage pour comporter: À une enveloppe tubulaire a panneaux articules ouverte au niveau de ses deux exkemites, À au niveau de chaque extremite de ltenveloppe, un panneau de fermeture, À et au niveau de l'une au moins des extremites de ltenveloppe, au moins un voles articule rabattable. Selon ['invention, cet etui de conditionnement est caracterise en ce que le voles rabattable comporte une structure d'amortissement comprenant au moins une bande articulee et repliee vers la face interieure du voles. La bande articulee et repliee vient ainsi doubler l'epaisseur du voles pour former un volume d'amortissement des chocs ou mouvements du produit unitaire conditionne dans l'etui selon ['invention. Conformement a ['invention, la bande articulee peut etre, soit simplement repliee vers la face interieure du voles, soit contre-fixee sur cette derriere, de maniere a ne pas se relever sous lteffet de l'elasticite de la matiere constitutive du flan et de l'etui de conditionnement. Selon une caracteristique preferee mais non exclusive de ['invention, la structure d'amortissement comporte au moins deux bandes articulees qui vent repliees les unes sur les autres et vers la face interieure du voles et dont l'une au moins est contre-fixce sur cette face interieure. Cette disposition avantageuse de ['invention permet ainsi de definir une structure d'amortissement formee de trots epaisseurs de materiaux constitutifs du flan predecoupe, a savoir l'epaisseur du voles rabattable et celle des deux bandes articulees. Bien entendu, au sens de ['invention, la structure d'amortissement pourrait presenter plus de deux bandes articulees, a savoir trots, quatre ou plus encore. Le repliement des bandes articulees, constitutives de la structure d'amortissement, peut alors etre effectue de differentes facons. Selon une premiere forme de realisation, les bandes articulees d'amortissement vent repliees dans le meme sens et la seconde bande articulee, a partir du voles rabattable, est alors contre-fixee sur la face interieure du voles rabattable. Selon une variante de realisation, les bandes articulees de la structure d'amortissement sont, de plus, contre-fixces les unes aux autres, de maniere a etre en contact. Selon une autre variante de realisation, seole la seconde bande articulee est contre-fixee sur le voles rabattable et les faces, en regard de deux bandes articulees consecutives de la structure d'amortissement, vent situees a distance l'une de l'autre, au moins dans la region situee a proximite de la ligne de pliage separant les deux bandes articulees consecutives. Cette caracteristique avantageuse de ['invention perrnet d'obtenir une structure d'amortissement elastiquement deformable, qui se trouve a meme d'absorber des chocs importants en se tassant. Selon une autre forme de realisation de l'etui de conditionnement conforme a ['invention, les bandes articulees de la structure d'amortissement ne vent pas repliees dans le meme sens mats, au contraire, alternativement pliees et contre-pliees en accordeon, la premiere bande a partir du voles etant contre-fixee sur le voles et les bandes suivantes etant contre-fixees les unes aux autres. Selon une variante de realisation de ['invention, les bandes et les volets vent contre-colles les uns aux autres sur toute leur surface, de maniere a definir un empilement d'epaisseurs jointives de matieres. Selon une autre variante de realisation, chaque bande articulee est. au contraire, fixce sur le voles ou la bande precedente par une ligne de colle situee a ltoppose de la ligne de pliage separant ladite bande articulee du voles ou de la bande articulee precedente. Cette caracteristique avantageuse de ['invention permet de mettre a profit ltelasticite de la matiere constitutive du flan et de l'etui de conditionnement pour definir une structure d'amortissement elastiquement deformable, dans la mesure ou les faces, en regard de deux bandes articulees consecutives de la structure d'amortissement, vent situees a distance l'une de l'autre, au moins dans la region situee a proximite de la ligne de pliage separant les deux bandes articulees consecutives. Selon ['invention, l'etui de conditionnement comprend au moins un voles rabattable et, de preference, deux volets rabattables au niveau de chaque extremite de ltenveloppe. Tous les volets rabattables ou une partie seulement d'entre eux peuvent alors comporter une structure d'amortissement selon ['invention. De maniere preferee mais non exclusive, les deux volets rabattables, situes au niveau de l'extremite basse de l'enveloppe, comportent chacun une structure d'amortissement. Selon une autre caracteristique de ['invention, l'etui de conditionnement comprend egalement une structure interne definissant au moins un alveole de calage destine a recevoir un produit unitaire conditionne, cet alveole de calage etant alors ouvert en regard de la structure d'amortissement, de maniere que le produit unitaire conditionne puisse venir en appui sur cette derriere. L'invention concerne, egalement, un flan predecoupe pour la realisation d'un etui de conditionnement, tel que decrit precedemment. Le flan predecoupe pour la realisation d'un etui de conditionnement selon ['invention comprend alors au moins: À une serie de panneaux articules disposes les uns a la suite des autres, en etant separes par des lignes de pliage paralleles, et destines a former ltenveloppe tubulaire, À deux panneaux de fermeture stetendant chacun dans le prolongement d'un panneau articule, dont ils vent chacun separes par une ligne de pliage, et etant situes de part et d'autre de l'alignement des panneaux articules, À et au moins un voles rabattable s'etendant dans le prolongement d'un panneau articule dont il est separe par une ligne de pliage parallele a et sensiblement alignee avec la ligne de pliage du panneau de fermeture situe du meme cote de l'alignement des panneaux articules que le voles rabattable. Selon ['invention, ce flan predecoupe est caracterise en ce que le voles rabattable comporte une extension d'amortissement comprenant au moins une bande articulee separee du voles rabattable par une ligne de pliage. De maniere preferee mais non strictement necessaire, ['extension d'amortissement comprend une serie de bandes articulees separees par des lignes de pliage qui sont, de preference mais non necessairement, paralleles entre elles. Selon une caracteristique de ['invention, l t extension d' amortissement s tetend lO dans le prolongement du voles rabattable, a ltoppose du panneau articule portent le voles rabattable. Diverses autres caracteristiques de ['invention ressortent de la description ci dessous effectuee en reference aux dessins annexes qui illustrent differentes formes de realisation d'un etui de conditionnement selon ['invention et de flans predecoupes lS permettant de realiser un tel etui. La ffg. l est une perspective, partiellement arrachee, d'un etui de conditionnement selon ['invention, monte en position ouverte de ses extremites. La fig. 2 est une vue a plat d'un flan predecoupe permettant de realiser l'etui tel qu'illustre a la fig. 1. La fig. 3 est une coupe selon le plan III-III de la fig. 1. La fig. 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la ffg. 3 de l'etui tel qu'illustre a la fig. l en position fermee de son extremite basset Les fig. 5 et 6 vent des coupes, analogues a la fig. 3, illustrant differentes variantes de pliage et de montage de la structure d'amortissement caracteristique d'un etui de conditionnement selon ['invention. La fig. 7 est une vue en plan d'une autre forme de realisation d'un flan predecoupe permettant de former un etui de conditionnement selon ['invention. La fig. 8 est une perspective, partiellement arrachee sensiblement analogue a la fig. l, montrant un etui de conditionnement conforme a ['invention qui comprend une structure interne de calage definissant un alveole de reception d'un produit a conditionner. La fig. 9 est une coupe selon le plan IX-IX de la fig. 8. La fig. lO est une coupe selon la ligne X-X de la fig. 9. La fig. 11 est une vue a plat d'un flan predecope permettant de realiser l'etui, tel que represente a la fig. 8. Un etui de conditionnement selon ['invention, tel qutillustre dans un etat semi constitue par la fig. 1, est obtenu a partir d'un flan predecoupe a plat, tel qu'illustre a la fig. 2. Un tel flan, designe dans son ensemble par la reference 1, peut etre realise a partir de carton compact, de carton ondule ou, encore, de feuilles de matieres plastiques appropriees, la nature de la matiere constitutive du flan n'etant pas caracteristique de ['invention. Le flan 1 comprend quatre panneaux articules, 2, 3, 4 et 5 qui vent destines a lO definir une enveloppe tubulaire E, de forme generale parallelepipedique et ouverte a ses deux extremites, comme cela appara^t a la fig. 1. Cette enveloppe tubulaire E a pour vocation de constituer un corps d'etui, ct est-a-dire, au sens de la notion d' emballage, un contenant. L' invention pourrait trouver une application identique avec une enveloppe tubulaire E affectant une forme differente et, par exemple, presentant une section pentagonale, hexagonale, voire octogonale ou, encore, triangulaire. Dans un tel cas, le nombre de panneaux articules est choisi en correspondence du nombre de cotes de la section de l'enveloppe tubulaire. La fig. 2 montre que les panneaux 2, 3, 4, 5 s'etendent les uns a la suite des autres en etant delimites chacun par rapport au suivant par l'intermediaire de lignes de pliage, respectivement 6, 7 et 8, qui vent paralleles entre elles et perpendiculaires a l'alignement des panneaux articules 2, 3, 4, 5. Il doit etre note que les lignes de pliage apparaissent a la fig. 2 en pointilles, tandis que les traits pleins representent des lignes de decoupe. Le panneau articule 5 presente, en outre, a ltoppose du panneau articule 4, une bande de liaison 9 separee du panneau 5 par une ligne de pliage 10 parallele aux lignes 6 a 8. La bande de liaison 9 est destinee a etre contre-collee sur la face interieure du panneau articule 2 lors de la mise en forme de ltetui, comme cela appara^tra par la suite. De facon conventionnelle, le panneau 4 est borde, au-dela de lignes de pliage 11 et 12, paralleles entre elles et perpendiculaires aux lignes 7 et 8, par deux panneaux de fermeture, respectivement haut 13 et teas 14. Ces panneaux de fermeture 13 et 14 presentent en plan une forme correspondent a la section de l'enveloppe tubulaire E soit, dans le cas present, rectangulaire et vent chacun pourvus, au-dela d'une ligne de pliage 15 ou 16, d'un rabat 17 ou 18. Par ailleurs, les panneaux articules 3 et 5, disposes de part et d'autre du panneau 4, vent pourvus chacun, au-dela d'une ligne de pliage 19 ou 20, d'un voles rabattable teas 21 ou 22 s'etendant dans la meme direction que le panneau de fermeture teas 14. Il est a noter que les lignes de pliage 19 et 20 vent perpendiculaires, respectivement, aux lignes de 6 et 7 et 8 et 10. De meme, les panneaux articules 3 et 5 presentent, a ['oppose des volets rabattables hauts 21 et 22, des volets rabattables respectivement 23 et 24 stetendant au-dela de lignes de pliage 25 et 26 dans la meme direction que le panneau de fermeture haut 13. Conformement a une caracteristique essentielle de ['invention, l'un au moins des volets rabattables 22 a 24 et, selon l'exemple illustre, chacun des deux volets rabattables teas 21, 22, comporte une extension 30, cite d'amortissement, pour des raisons qui appara^tront par la suite. Chaque extension d'amortissement 30 s'etend dans le prolongement du voles rabattable 22 ou 21 qui la porte a ['oppose du panneau articule 3 ou 5 anquel le voles 21 ou 22 est relic. Selon ltexemple illustre, chaque extension d'amortissement 30 se trouve separee, du voles rabattable qui la porte, par une ligne de pliage 31 parallble aux lignes de pliage 19 ou 20 et comprend au moins une et, selon l'exemple illustre, deux bandes articulees 32 et 33 separees par une ligne de pliage 34 parallele a la ligne de pliage 31. La mise en forme et le montage du flan 1, afin de constituer l'etui, tel qu'illustre a la fig. 1, steffectue de la maniere suivante. Tout d'abord, les extensions 30 vent repliees de maniere a former chacune une structure d'amortissement 35. Ainsi, la seconde bande articulee 33 est repliee et contre-collee sur la face interne de la premiere bande 32, puis ['ensemble constitue des bandes articulees 32 et 33 est replie le long de la ligne de pliage 31 sur la face interieure du voles rabattable 21 ou 22. La seconde bande articulee 33 est alors contre-collee sur toute sa surface sur la face interieure du voles rabattable correspondent 21, comme le montrent les fig. 3 et 4. Le montage de l'etui a partir du flan 1 se pour-quit en formant les lignes de pliage 6 a 8 et 10 et en venant contra-fixer la bande de liaison 9 sur la face interne du premier panneau articule 2. L'etui de conditionnement conforme a ['invention se trouve alors dans la configuration telle que plus particulierement illustree a la fig. 1. La mise en forme se pour-quit en relevant les volets rabattables teas 21 et 22 et en ferment le panneau de fermeture teas 14, de sorte que la partie basse de l'etui se trouve dans une configuration telle que plus particulierement illustree aux fig.3 et 4. Dans cet etat, les structures d'amortissement 35 forment, au fond de l'etui, un empilement d'epaisseur de cartons qui offrent un support a un produit P. tel qutillustre en traits mixtes a la fig. 4, dispose dans l'etui de conditionnement. La double epaisseur de carton, formee par chaque structure 35, completee par ltepaisseur du voles rabattable portent la structure 35, forme un complexe qui absorbe ltenergie des mouvements du produit P et amortit done les chocs subis par ce dernier. Ainsi, les structures d'amortissement 35 permettent de faire lteconomie d'une cafe micro-cannelee qutelles remplacent avantageusement. Selon ltexemple illustre a la fig. 4, la structure d'amortissement 35 est obtenue en repliant les bandes articulees 32 et 33 de ['extension d'amortissement 30 dans le meme sees. Toutefois, selon ['invention, un tel mode de pliage n'est pas strictement necessaire. Ainsi, la ffg. 5 illustre une variante de realisation selon laquelle les bandes articulees 32 et 33 vent alternativement pliees et contre-pliees en accordeon. La premiere bande articulee 32 est alors contre-fixee sur le voles 21 ou 22 la portent, tandis que la bande suivante, a savoir la seconde bande 33, est contre-fixee sur la bande 32. Selon ltexemple illustre a la fig. 5, les bandes articulees vent contre fixees par collage sur toute leur surface, soit sur le voles rabattable adjacent, soit sur la bande articulee adjacente. Ainsi, chaque structure d'amortissement 35 est constituee par un empilement compact d'epaisseurs de cartons constitutifs du flan predecoupe 1. Selon la variante illustree a la fig. 6, la contra-fixation des bandes articulees de lt extension 30 n' est pas effectuee sur toute la surface des bandes articulees, mais au moyen d'une ligne de colle situee a ['oppose de la ligne de pliage 31 ou 34 separant la bande articulee du voles ou de la bande articulee precedente. Ainsi, compte tenu de ltelasticite du carton constitutif du flan 1, les faces en regard des deux bandes articulees consecutives 32 et 33 vent situees a distance l'une de l'autre, au moins dans la region situee a proximite de la ligne de pliage 34 les separant. De meme, les faces en regard de la premiere bande articulee 32 et du voles rabattable 21 ou 22 correspondent vent egalement situees a distance l'une de l'autre dans la region de la ligne de pliage 31. Ainsi, en cas de choc, la structure d'amortissement 35 est susceptible de se deformer dans le sens d'un aplatissement pour amortir substantiellement ltenergie du choc et proteger ainsi le produit P. Selon les exemples decrits precedemment et illustres aux fig. 1 a 6, senls les volets rabattables teas 21 et 22 comportent une extension 30 ou structure 35 d'amortissement. Toutefois, selon ['invention, ['ensemble des volets rabattables 21 a 24 pourraient comporter une telle extension d'amortissement 30. Ainsi, la ffg. 7 illustre une forme de realisation d'un flan predecoupe selon ['invention pour laquelle les volets haut 23 et 24 comprennent, egalement, une extension d'amortissement 30 constituee une seule bande articulee 32, tandis que les volets rabattables teas 21 et 22 comprennent chacun une extension d'amortissement 30 formee de trots bandes articulees 32, 33 et 36 separees par des lignes de pliage 34 et 37 paralleles a la ligne de pliage 31. Les ffg. 8 a 10 illustrent encore une autre forme de realisation d'un etui selon ['invention qui differe de celui decrit en relation avec les fig. 1 a 4 en ce qutil comprend, en outre, une structure interne 40 definissant au moins un alveole 41 de calage pour un produit unitaire P presentant un volume sensiblement moindre que celui defini par l'enveloppe tubulaire E. L'etui, tel qu'illustre a la fig. 8 est obtenu a partir d'un flan predecoupe 1, plus particulierement illustre a la fig. 11 qui differe de celui represente a la fig. 2 en ce qu'il comporte, dans le prolongement de la bande de liaison 9 et a ['oppose du panneau articule 5, une extension de calage 42 qui est separee de la bande 9 par une ligne de pliage 43 parallele a la ligne de pliage 10. L'extension de calage 42 peut etre realisee de toute facon appropriee et, par exemple, comme cela est decrit par le brevet FR 2 769 893, sans qu'une telle conformation soit strictement necessaire. Apres la mise en forme du flan 1 predecoupe, tel qutillustre a la fig. 11, pour constituer ltetui tel que represente a la fig. 8, l'alveole 41 se trouve alors ouvert en regard des structures d'amortissement 35 portees par les volets teas 22 et 23, comme le monke plus particulierement les fig. 9 et 10. Ainsi, les skuctures 35 vent a meme d'amortir les mouvements du produit P dispose dans l'alveole 41. Il doit eke remarque que, selon cette forme de realisation, les bandes articulees 32 et 33, constitutives de chaque skucture 35, vent repliees sur elles-memes dans le meme sees. Toutefois, comme cela ressort plus particulierement de la fig. 10, senle la seconde bande 33 est conke-fixee sur le voles correspondent 21 ou 22, les faces en regard des bandes 32 et 33 etant alors, du fait de ltelasticite du materiau constitutif du plan 1, situees a distance l'une de l' autre. Ainsi, les structures d' amortissement 35 presentent une capacite de deformation elastique assurant un parfait amortissement des mouvements ou des chocs subis par le produit P. S Bien entendu, diverges autres modifications peuvent etre apportees a l' invention sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Etui de conditionnement pour un produit unitaire conditionne (P), du type obtenu a partir d'un flan (1) predecoupe et monte par pliage pour comporter: À une enveloppe tubulaire (E) a panneaux articules (2, 3, 4, 5) ouverte au niveau de ses deux extremites, À au niveau de chaque extremite de ltenveloppe, un panneau de fermeture (13, 14), À et au niveau de l'une au moins des extremites de ltenveloppe au moins un voles articule rabattable (21, 22, 23, 24), caracterise en ce le voles rabattable (21) comporte une structure d'amortissement (35) comprenant au moins une bande articulee (32) et repliee vers la face interieure du voles (21). 2-Etui de conditionnement selon la revendication 1, caracterise en ce que la bande (32) est contre-fixee sur la face interieure du voles (21). 3 - Etui de conditionnement selon la revendication 1, caracterise en ce que la structure d'amortissement (35) comporte au moins deux bandes articulees (32, 33) qui vent repliees les unes sur les autres et vers la face interieure du voles et dont l'une au moins est contre-fixce sur la face interieure du voles. 4 - Etui de conditionnement selon la revendication 3, caracterise en ce que les bandes articulees (32, 33) de la structure d'amortissement (35) vent repliees dans le meme sees, la seconde bande articulee (33) a partir du voles (21, 22) rabattable etant contre-fixee sur la face interieure du voles rabattable (21, 22). - Etui de c o nditi onnement s el on la revendi c ation 4, caracteri se en ce que le s bandes articulees (32, 33) de la structure d'amortissement vent contre-fixees les unes aux autres. 6 - Etui de conditionnement selon la revendication 3, caracterise en ce que les bandes articulees (32, 33) de la structure d'amortissement (35) vent alternativement pliees et contre-pliees en accordeon, la premiere bande (32) a partir du voles (21) etant contre-fixee sur le voles (21) et les bandes articulees (32, 33) etant contrecollees les unes aux autres. 7 - Etui de conditionnement selon la revendication 6, caracterise en ce que chaque bande articulee (32, 33) est fixee sur le voles (21) ou la bande precedente (32) par une ligne de colle situee a ['oppose de la ligne de pliage (31, 34) separant ladite bande articulee (32, 33) du voles (21) ou de la bande articulee precedente (32). 8 - Etui de conditionnement selon l'une des revendications 3 a 7, caracterise en ce que les faces en regard de deux bandes articulees (32, 33) consecutives de la structure d' amortissement (35) vent situees a distance l'une de l' autre, au moins dans la region situee a proximite de la ligne de pliage (34) separant les deux bandes articulees consecutives. 9 - Etui de conditionnement selon l'une des revendications 1 a 8, caracterise en ce qu'il comprend deux volets rabattables (21, 22, 23, 24) au niveau de chaque extremite de l'enveloppe. - Etui de conditionnement selon la revendication 9, caracterise en ce que, au moins les deux volets rabattables (21, 22) situes au niveau de l'extremite basse de l'enveloppe (E) comportent chacun une structure d'amortissement (35). 11 - Etui de conditionnement selon l'une des revendications 1 a 10, caracterise en ce qu'il comprend au moins une structure interne (40) definissant au moins un alveole (41) de calage ouvert en regard de la structure d'amortissement (35). 12 - Flan predecoupe pour la realisation d'un etui de conditionnement selon l'une des revendications 1 a 11, du type comprenant au moins: À une serie de panneaux articules (2, 3, 4, 5) disposes les uns a la suite des autres, en etant separes par des lignes de pliage paralleles (6, 7, 8), et destines a former l'enveloppe tubulaire, À deux panneaux de fermeture (13, 14) s'etendant chacun dans le prolongement d'un panneau articule (4), dont ils vent chacun separes par une ligne de pliage (11, 12), et etant situes de part et d'autre de l'alignement des panneaux articules (2,3,4,5), À et au moins un voles rabattable (21) s'etendant dans le prolongement d'un panneau articule (3) dont il est separe par une ligne de pliage (19) parallele a et sensiblement alignee avec la ligne de pliage (12) du panneau de fermeture situe du meme cote de l'alignement des panneaux articules (2, 3, 4, 5) que le voles rabattable (21), caracterise en ce que le voles rabattable (21) comporte une extension d'amortissement (30) comprenant au moins une bande articulee (32) separee du voles rabattable (21) par une ligne de pliage (31). 13 - Flan predecoupe selon la revendication 12, caracterise en ce que ltextension d'amortissement (30) stetend dans le prolongement du voles rabattable (21), a ['oppose du panneau articule (3) portent le voles rabattable (21). 14-Flan predecoupe selon la revendication 12 ou 13, caracterise en ce que ltextension d'amortissement (30) comprend une serie de bandes articulees (32, 33, 36) separees par des lignes de pliage (34, 37). - Flan predecoupe selon la revendication 14, caracterise en ce que les bandes articulees (32, 33, 36) de l t extension d' amortissement vent separees par des lignes de pliage (34, 37) paralleles entre elles. 1016-Flan predecoupe selon l'une des revendications 12 a 15, caracterise en ce qu'il comprend deux volets rabattables (21, 22, 23, 24) de chaque cote de l'alignement des panneaux articules (2, 3, 4, 5). 17-Flan predecoupe selon la revendication 16 caracterise en ce qu'au moins deux volets rabattables (21, 22), situes d'un meme cote de l'alignement de panneaux articules (21, 22, 23, 24), comportent une extension d'amortissement (30). 18-Flan predecoupe selon l'une des revendications 12 a 17, caracterise en ce qutil comprend une extension de calage (42) qui stetend dans le prolongement d'un