Brevet FR2839488A1 — publié le 20031114

d'emboutissage. La presente invention concerne, de facon generale, les systemes de freinage hydraulique de vehicules automobiles dotes diune assistance pneumatique au freinage.. Plus precisement, linvention concerne un servomoteur pneumatique d' assistance au freinage comprenant une enveloppe rigide localement conformee en une cheminee percee d'une ouverture, une cloison mobile, un moyeu solidaire de la cloison mobile, un joint d'etancheite annulaire, un soufflet, un clapet loge dans le moyeu, et une tige de commande, le moyeu etant cylindrique et monte coulissant dans l'ouverture de la cheminee, la tige de commande etant montee mobile dans le moyeu pour actionner le clapet, le joint d'etancheite assurant une etancheite entre le moyeu et la cheminee, et le soufflet presentant une premiere extremite fixee a la tige de commande et une seconde extremite fixee a la cheminee. Des dispositifs de ce type vent bien connus dans l'art anterieur, tel qu'illustre par exemple par les documents de brevets US - 3 470 697, FR - 2 532 084, et FR - 2 658 466. En depit du caractere relativement traditionnel de la technique concernee, les servomoteurs continuent de faire ['objet de recherches qui visent notamment a en reduire encore les couts de fabrication par une plus grande facilite de montage. La presente invention, qui s'inscrit dans ce contexte, a pour but de proposer un servomoteur repondant a ce besoin. A cette fin, le servomoteur selon ['invention, par ailleurs conforme a la definition generique qu'en donne le preambule ci-dessus, est essentiellement caracterise en ce qu'une gorge peripherique externe est pratiquee dans la cheminee, en ce que le joint d'etancheite est solidaire d'un bourrelet de retenue engage dans la gorge je la chemioe, eL en ce que le joint d'@LanchiL s'ALend LouL entier l'exL6rieur de la chemind. GrAce ceL agencemenL, le soufflet eL le joint d'6tanchAitA peuvenL Atre monts sur le servomoteur la fin de 1'asseblage de ce dernier, et dans des conditions d'acceGiLilitA idales piGue ce montage est effectu l'extrieur du pervomoteur. Dans le mode de rdalisation pdf@A de l 'invention, le jbinc d'tanchiLA comprend une l@vre annulaire en apui sur le moyeu l'extrieur de la cheminde, en regard de l'ouverture. Ce joint d'6tanchAiLA pebt mme se rduire la l souffleL, et faire saillie de l'in CrAce cet agencemenL, le montage du soufflet et du joint d'@tanchAitd esL encore simplifid puisqu'il ne requiert qu'une unique op@ration de montage. Le bourrlet de etenue peut 6tre dispos la seconde exLrAmit du soufflet et la l@vre peuL faire saillie de l'intArieur du soufflet distance du bourrelet. En variante, il est possible de pr@voir que la gorge soit formde par repli d'un bord de l'ouverture de la cheminAe, que le bourrelet de retenue soit dispos la seconde extrAmitA du soufflet, et que la l@vre soit adjacente au bourrelet de retnue. Dans Lous les cas de figues, un second bourreleL de retenue est avantageusement form la premiAre extrdmiL du soufflet et engagA dans une rainure pratique dans la tige de commande. t'auLres caractAristiques eL avanLages de l'invenLion ressorLironL clairemenL de la description gui en esL faiLe ci-aprAs, LiLre indicaLif eL nullement limiLaLif, en rAfArence aux dessin annexAs, dans lesquels: - la Figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un module de freinage connu comprenant un servomoteur et un maltre-cylindre; - la Figure 2 est une vue en coupe longitudinale partielle agrandie d'un servomoteur conforme a un premier mode de realisation de l 'invention; - la Figure 3 est une vue en coupe longitudinale partielle agrandie d'un servomoteur conforme a un deuxieme mode de realisation de ['invention; et - la Figure 4 est une vue en coupe longitudinale partielle agrandie diun servomoteur conforme a un troisieme mode de realisation de ['invention. Un servomoteur pneumatique d' assistance au freinage, tel que 1 (figure 1) est traditionnellement utilise pour faciliter l'actionnement d'un maltre cylindre 2 auquel il est couple. Un tel servomoteur comprend, de facon connue en soi, une enveloppe rigide 10 localement conformee en une cheminee cylindrique 3 percee d'une ouverture 30. Une cloison mobile 2 separe de facon etanche l'interieur de l'enveloppe rigide 10 et y delimite une chambre avant 11 et une chambre arriere 12, ces chambres ayant des volumes variables et complementaires. En fonctionnement, la chambre avant 11 est soumise a une premiere pression Pd relativement basse, a laquelle la chambre arriere 12 est egalement soumise lorsque le servomoteur est au repos. La cloison mobile 4 est solidaire d'un moyeu cylindrique 5 monte coulissant au travers de liouverture 30 de la cheminee 3, un joint d'etancheite annulaire 6 etant prevu pour assurer une etancheite entre le moyeu 5 et la cheminee 3. Le servomoteur est actionne par l'intermediaire d'une tige de commande 72 qui est montee mobile dans le moyeu 5 et qui agit sur un clapet pneumatique 71 loge dans le moyeu 5. Loreque le servomoteur est actionne, la chambre arriere 12 est soumise a une pression controlee a une valeur superieure a celle de la pression Pd regnant dans la chambre avant 11 et qui peut par exemple atteindre la pression atmospherique Pa, de sorte que la difference de pression entre les chambres avant et arriere developpe une force d' assistance au freinage, qui est utilisee pour actionner le maltre-cylindre 2. De facon traditionnelle, le soufflet 62 est respectivement fixe a la tige de commande 72 et a la cheminee 3 par son extremite la plus externe 621 et par son extremite la plus interne 622. Selon l' invention, une gorge peripherique externe 31 est pratiquee dans la cheminee 3, le joint d'etancheite 61 etant solidaire d'un bourrelet de retenue 63 engage dans cette gorge 31 et s'etendant tout entier a l'exterieur de la cheminee 3. Comme le montrent les figures 1 et 3, la gorge 31 peut etre formee par repli du bord de l'ouverture 30 de la cheminee 3. Comme le montre la figure 2, le joint d'etancheite 61 comprend de preference au moins une levre annulaire 611 qui s'appuie sur le moyeu 5 a ltexterieur de la cheminee 3, en regard de l'ouverture 30. Ce joint d'etancheite 61 peut meme se reduire a la levre annulaire 611, comme c'est le cas dans le mode de realisation illustre a la figure 3, auquel cas ce joint est forme d'une seule piece avec le soufflet 62 et fait saillie de l'interieur de ce soufflet 62. Par ailleurs, comme le montre la figure 3, le bourrelet de retenue 63 peut alors etre dispose a l'extremite 622 la plus interne du soufflet 62, la levre 611 faisant saillie de l'interieur du soufflet 62 a distance du bourrelet 63. Dans le mode de realisation illustre a la figure 4, le bourrelet de retenue 63 est dispose a l'extremite la s plus inLerne 622 du souffles 62, et la large 611 du joint 61 esL adjacenLe au bourreleL dy Venue 83. Bans Logs lea gas de figures, il eat avanLageux de prdvoir an second bourteleL de revenue 64, qui eat forms l'extrAmiLd la plus exLerne 621 du scuffler 62, at qui eat engage dans One rainure 720 praLique Dana la Lige de commands 72. REVEND I CATI ONS 1. Servomoteur pneumatique d' assistance au freinage comprenant une enveloppe rigide (10) localement conformee en une cheminee (3) percee d'une ouverture (30), une cloison mobile (4), un moyeu (5) solidaire de la cloison mobile (4), un joint d'etancheite annulaire (61), un soufflet (62), un clapet (71) loge dans le moyeu (5), et une tige de commande (72), le moyeu (5) etant cylindrique et monte coulissant dans l'ouverture (30) de la cheminee (3), la tige de commande (72) etant montee mobile dans le moyeu (5) pour actionner le clapet (71), le joint d'etancheite (61) assurant une etancheite entre le moyeu (5) et la cheminee (3), et le soufflet (62) presentant une premiere extremite (621) fixee a la tige de commande (72) et une seconde extremite (622) fixee a la cheminee (3), caracterise en ce quune gorge peripherique externe (31) est pratiquee dans la cheminee (3), en ce que le joint d'etancheite (61) est solidaire diun bourrelet de retenue (63) engage dans la gorge (31) de la cheminee, et en ce que le joint d'etancheite ( 61) s ' etend tout entier a l'exterieur de la cheminee (3). 2. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 1, caracterise en ce que le joint d'etancheite (61) comprend une levre annulaire (611) en appui sur le moyeu (5) a l'exterieur de la cheminee (3), en regard de liouverture ( 30). 3. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 2, caracterise en ce que le joint d'etancheite (61) se reduit a la levre annulaire (611), est forme d'une seule piece avec le soufflet (62), et fait saillie de linterieur de ce soufflet (62). 4. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 3, caracterise en ce que le bourrelet de retenue (63) est dispose a la seconde extremite (622) du soufflet (62) et en ce que la lAvre (611) fait saillie de 1 nt6rieur du soufflet ( 62) distance du bourrelet ( 63). 5. Servomoteur pneumaLique suivant la revendication 2, caracLAris en ce gue la gorge (31) est torme par repli d'on bod de l'ouverLure ( 30) de la chemine ( 3), en ce que le bourrelet de retenue (63) est disposA la seconde exLrmitA (622) du soufflet (62), et en ce que la lAvre (611) est adjacente au bourieleL de retnue (63). 6. ServomoLeur pneumaLique suivanL l'une quelconque des revendicaLions prAcAde5Les, caracLrisA en ce qu'un second bourreleL de reLenue ( 64) esL forma la premi@re exLrdmiLA ( 621) du souffieL ( 62) et engagA dans une