Brevet FR2844382A1 — publié le 20040312

L'invention concerne un panneau insonorisant, et un procédé pour la réalisation de ce panneau. De tels panneaux sont notamment destinés aux véhicules automobiles, o ils 5 sont utilisés pour isoler l'habitacle de l'environnement extérieur. Ils peuvent par exemple être fixés sur le tablier du véhicule automobile, pour atténuer le bruit occasionné à l'intérieur de l'habitacle par le moteur et le roulement. Ces panneaux sont actuellement réalisés sous la forme d'une plaque massive 10 en matière plastique de densité élevée, appelée masse lourde, associée à un support faisant office de ressort, tel qu'une couche de feutre ou de mousse. La structure de l'ensemble formé par la masse lourde et le ressort favorise l'amortissement des vibrations et présente par conséquent des propriétés 15 d'isolation acoustique intéressantes. Pour obtenir une isolation acoustique optimale, il est nécessaire que le panneau insonorisant et l'élément sur lequel il est fixé soient plaqués l'un sur l'autre de façon aussi parfaite que possible, de sorte à éviter les fuites acoustiques. En 20 outre, les contraintes de montage du panneau sont nombreuses, notamment du fait des matériaux utilisés pour réaliser ces panneaux, ces matériaux présentant à la fois un poids important et une certaine souplesse. Pour remplir l'ensemble de ces contraintes de façon améliorée, l'invention 25 propose un panneau insonorisant comprenant un dispositif de stabilisation agencé d'une part pour simplifier le montage, et d'autre part pour permettre un plaquage optimal du panneau sur la surface qu'il doit recouvrir. A cet effet, selon un premier aspect, l'invention propose un panneau 30 insonorisant du type comprenant une couche de matériau thermoplastique chargé obtenue par moulage, ledit panneau comprenant deux parties articulées autour d'une charnière principale transversale entre une position relevée dans laquelle la première partie est inclinée par rapport au plan de la deuxième partie, et une position rabattue dans laquelle les deux parties s'étendent sensiblement dans le même plan, ledit panneau intégrant au moins un dispositif de stabilisation qui s'étend de part et d'autre de ladite charnière, ledit dispositif comprenant au moins un organe déformable lors du déplacement relatif des parties du panneau, et, associé à lui, au moins un organe rigide, ledit dispositif 5 étant agencé pour d'une part stabiliser le panneau respectivement dans la position relevée ou dans la position rabattue et d'autre part permettre l'actionnement manuel réversible du panneau entre les deux positions. Le dispositif de stabilisation présente l'avantage d'être intégré au panneau, ce 10 qui évite l'emploi de pièces séparées. Cela contribue non seulement à améliorer l'isolation acoustique, puisqu'il n'est pas nécessaire de prévoir, sur le panneau, des orifices destinés à recevoir ces pièces, mais également à optimiser la fabrication du panneau, puisque aucune étape de fabrication et de fixation de pièces séparées n'est à prévoir. Le panneau selon l'invention est agencé pour pouvoir prendre deux positions, une position relevée et une position rabattue, et le dispositif de stabilisation permet notamment de maintenir le panneau de façon stable dans chacune de ces positions. Cet arrangement présente l'avantage de faciliter le montage et 20 l'ajustement d'un tel panneau. En particulier, lorsque le panneau est amené à recouvrir une pièce telle qu'un sous-tapis d'habitacle de véhicule automobile, l'agencement du panneau autorise son montage aussi bien avant qu'après le montage du sous-tapis. En effet, dans le premier cas, le montage et le maintien du panneau en position relevée autorise l'insertion du sous-tapis sous ledit panneau, puis le panneau peut ensuite être rabattu de sorte à assurer un plaquage optimal entre les deux éléments. Dans le second cas, le sous-tapis est tout d'abord monté dans l'habitacle, puis le panneau insonorisant est disposé et plaqué sur celui-ci. Selon un deuxième aspect, l'invention a pour objet un procédé d'obtention d'un tel panneau, prévoyant le moulage par injection du (des) dispositif(s) de stabilisation d'une seule pièce avec la couche de matériau thermoplastique chargé. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe transversale partielle d'un panneau 10 insonorisant recouvrant un sous-tapis de véhicule automobile, et montrant un dispositif de stabilisation selon un mode de réalisation: la partie hachurée montre le panneau dans sa position relevée et la languette dans sa position enfoncée, et la partie non hachurée montre le panneau dans sa position rabattue et la languette dans sa position relevée - les figures 2a et 2b sont des vues en perspective d'une partie du panneau insonorisant, représentant respectivement le panneau dans sa position relevée et dans sa position rabattue. Le panneau insonorisant 1 selon l'invention comprend une couche de matériau thermoplastique chargé 2 obtenue par moulage, formant la masse lourde. Selon une réalisation, cette couche de matériau thermoplastique 2 est formée d'EPDM (éthylène propylène diène monomère) comprenant une charge minérale telle que du sulfate de baryum, du carbonate de calcium et/ou de l'hydroxyde de 25 baryum. Les proportions respectives de ces composants peuvent être les suivantes entre environ 10 et 50% en poids d'EPDM; - entre environ 50 et 90% en poids de charge minérale. Ce type de matériau est particulièrement performant dans le cadre d'une utilisation comme isolant acoustique dans les ensembles masse-ressort. En particulier, un tel panneau insonorisant peut être associé à un soustapis de véhicule automobile, tel que représenté sur la figure 1, ce soustapis comprenant une couche de mousse 20 de sorte à assurer également une fonction d'isolation acoustique. On décrit à présent, en relation avec les figures 1 et 2, la structure d'un panneau insonorisant 1 selon un mode de réalisation. Ce panneau 1 comprend deux parties planes 3, 4 articulées l'une par rapport à 10 l'autre autour d'une charnière principale transversale 5, qui traverse le panneau 1 sur la totalité de sa longueur. Le panneau 1 peut ainsi prendre deux positions extrêmes: une position relevée dans laquelle la première partie 3 est inclinée au-dessus du plan de la deuxième 15 partie 4, et une position rabattue dans laquelle les deux parties 3, 4 s'étendent sensiblement dans le même plan. La position relevée facilite le montage et l'ajustement du panneau 1, et la position rabattue est celle du panneau 1 une fois monté sur l'élément qu'il doit recouvrir. Pour maintenir le panneau 1 de façon stable dans l'une ou l'autre de ces deux positions, et plaquer celui-ci de façon optimale sur l'élément à recouvrir, il est prévu sur le panneau 1 au moins un dispositif de stabilisation 6 intégré qui s'étend de part et d'autre de la charnière principale 5. Le dispositif de stabilisation est typiquement prévu sur l'une des extrémités du panneau 1, de sorte à favoriser l'accostage dudit panneau sur l'élément à recouvrir. Plusieurs dispositifs de stabilisation 6 peuvent être intégrés au panneau 1, ces 30 dispositifs 6 étant répartis de façon discrète le long de la charnière principale 5. Ainsi le montage du panneau 1 et son plaquage sont optimisés, en particulier lorsque ledit panneau 1 doit recouvrir une surface importante telle qu'un tablier ou un sous-tapis 7 de véhicule automobile. Le dispositif de stabilisation 6 comprend au moins un organe 8 déformable lors du déplacement relatif des deux parties 3, 4 du panneau 1, et associé à cet organe déformable 8, au moins un organe rigide 9. L'association de ces deux organes 8, 9 permet au dispositif de stabilisation 6 d'une part de stabiliser le s panneau 1 respectivement dans la position relevée ou dans la position rabattue, et d'autre part d'autoriser l'actionnement manuel du panneau 1 entre ces deux positions. Dans le mode de réalisation représenté, l'organe déformable 8 comprend une 10 languette 10 associée par l'intermédiaire d'une charnière transversale 11, 12 respectivement à la première 3 et à la deuxième 4 parties du panneau 1. Ces deux charnières transversales 11, 12 sont parallèles à la charnière principale 5 du panneau 1. Le contour de la languette 10 est délimité d'une part par ces deux charnières transversales 11, 12, et d'autre part par deux lignes 13 prévues dans la surface de la deuxième partie 4 du panneau 1. La languette 10 comprend deux parties 14, 15 articulées autour d'une charnière 20 transversale 16, également parallèle aux autres charnières 5, 11, 12, de sorte à pouvoir prendre une position relevée, dans laquelle ladite charnière 16 est disposée au-dessus du plan de la deuxième partie 4 du panneau 1, et une position enfoncée dans laquelle ladite charnière 16 est disposée au-dessous du plan de la deuxième partie 4 du panneau 1. Le passage de la languette 10 de sa position relevée à sa position enfoncée est obtenu lors du passage du panneau 1 de sa position rabattue à sa position relevée, comme cela sera explicité dans la suite de la description. En outre, selon une réalisation, l'organe déformable 8 comprend deux soufflets latéraux 17 prévus entre les côtés 18 de la languette 10 et la deuxième partie 4 du panneau 1. Ces soufflets 17 sont destinés à optimiser les propriétés d'isolation acoustique du panneau 1, en évitant la présence d'ouvertures latérales de part et d'autre de la languette 10. En outre, ces soufflets 17 doivent être suffisamment souples pour être capables d'accompagner le mouvement de la languette 10 lorsque celle-ci passe de sa position relevée à sa position enfoncée, ou inversement. Selon un exemple particulier, pour remplir ces différentes fonctions, les soufflets 17 sont formés du même matériau que le panneau, tel que l'EPDM chargé, mais dans une épaisseur moindre. Dans un autre mode de réalisation, des charnières peuvent être prévues dans les soufflets 17 afin d'améliorer la déformabilité de ceux-ci. L'organe rigide 9 du dispositif de stabilisation 6 comprend au moins une nervure d'appui 19 prévue au-dessus du plan de la première partie 3 du panneau 1, entre la première partie 3 du panneau 1 et la première partie 14 de la languette , et perpendiculairement à la charnière principale 5. Dans le mode de réalisation représenté (voir figures 2a et 2b), une seule nervure 19 est prévue entre les premières parties 3, 14 du panneau 1 et de la languette 10, cette nervure 19 s'étendant sensiblement au centre de la languette 10. Toutefois, plusieurs nervures 19 peuvent être prévues sur un même dispositif de stabilisation 6, pour augmenter la force d'appui conférée. Le panneau insonorisant 1 comprenant un ou plusieurs dispositif(s) de stabilisation 6 de ce type peut être obtenu par moulage par injection du (des) dispositifs de stabilisation 6 d'une seule pièce avec la couche de matériau thermoplastique chargé 2, dans un moule de forme adaptée. Ainsi, le ou les 25 dispositif(s) de stabilisation 6 présente(nt) l'avantage d'être directement intégrés au panneau 1. En outre, la couche de matériau thermoplastique chargé 2 peut être associée, sur sa face opposée à celle comprenant le dispositif de stabilisation 6, à une 30 couche faisant office de ressort, par exemple formée d'une couche de mousse de type polyuréthanne (voir figure 1) ou d'une couche textile de type feutre. Selon une réalisation, la mousse s'arrête à une certaine distance du dispositif de stabilisation 6, pour ne pas l'enrober. On décrit à présent le montage et le plaquage d'un panneau insonorisant 1 comprenant un tel dispositif de stabilisation 6. Le panneau 1 est tout d'abord placé dans sa première position stable, à savoir sa position relevée, de sorte à former un angle entre la première 3 et la deuxième partie 4 du panneau 1 (voir figure 1, partie hachurée, et figure 2a). Dans cette position, la languette 10 est placée en position enfoncée. En effet, la nervure 19 exerce un appui, et la languette est articulée par la combinaison des 10 charnières 11, 12 et 16. Ainsi, en position enfoncée, la charnière 11 associant les premières parties 14, 3 de la languette 10 et du panneau 1 s'étend sensiblement dans le plan de la charnière principale 5. Dans cette position relevée, le panneau 1 est placé en regard de l'élément qu'il 15 est destiné à recouvrir. Puis, par appui manuel, il est déplacé vers sa deuxième position stable, qui est sa position rabattue. Lors de ce déplacement, la languette 10 passe par une position intermédiaire, instable, dans laquelle la charnière 16 située entre les deux parties 14, 15 de la languette 10 s'étend dans le plan de la deuxième partie 4 du panneau 1. Dans cette position, la charnière 20 11 associant les premières parties 14, 3 de la languette 10 et du panneau 1 se trouve être légèrement décalée vers la première partie 3 du panneau 1 par rapport à la charnière principale 5, la longueur déployée de la languette 10 étant supérieure à la longueur des découpes 13. Du fait de la présence de cette position instable, il est nécessaire, pour passer d'une position stable à une autre, d'apporter l'énergie fournie par l'opérateur lorsque celui-ci actionne manuellement le panneau 1. La languette 10 peut alors passer dans sa position relevée, du fait de l'entraînement de la nervure 19, et par articulation de la languette 10 par la combinaison des charnières 11, 12 et 30 16. Dans cette position, la charnière 11 de la languette 10 et du panneau 1 est sensiblement dans l'alignement de la charnière principale 5. Ainsi, le panneau 1 selon l'invention ne peut prendre que deux positions définies et stables, une position relevée et une position rabattue, grâce à la structure du dispositif de stabilisation 6 qui lui est associé, de telle sorte que son montage s'en trouve facilité, du fait de la stabilisation du panneau respectivement dans la position relevée ou dans la position rabattue. Ce dispositif de stabilisation est tel que le plaquage du panneau 1 sur un élément tel qu'un tablier ou un sous-tapis 7 de véhicule automobile est également optimisé. En outre, le caractère réversible d'un tel dispositif permet à l'opérateur d'ajuster 10 le panneau de façon très précise sur l'élément destiné à être recouvert. REVENDICATIONS 1. Panneau insonorisant (1) du type comprenant une couche de matériau thermoplastique chargé (2) obtenue par moulage, ledit panneau (1) comprenant 5 deux parties articulées (3, 4) autour d'une charnière principale transversale (5) entre une position relevée dans laquelle la première partie (3) est inclinée audessus du plan de la deuxième partie (4), et une position rabattue dans laquelle les deux parties (3, 4) s'étendent sensiblement dans le même plan, ledit panneau (1) intégrant au moins un dispositif de stabilisation (6) qui s'étend de 10 part et d'autre de ladite charnière (5), ledit dispositif (6) comprenant au moins un organe (8) déformable lors du déplacement relatif des parties (3, 4) du panneau (1), et, associé à lui, au moins un organe rigide (9), ledit dispositif (6) étant agencé pour d'une part stabiliser le panneau (1) respectivement dans la position relevée ou dans la position rabattue et d'autre part permettre l'actionnement 15 manuel réversible du panneau (1) entre les deux positions. 2. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe déformable (8) comprend une languette (10) associée par l'intermédiaire d'une charnière transversale (11, 12) respectivement à la première (3) et à la deuxième (4) 20 parties du panneau (1), ladite languette (10) comprenant deux parties (14, 15) articulées autour d'une charnière transversale (16) entre une position relevée dans laquelle ladite charnière (16) est disposée au-dessus du plan de la deuxième partie (4) du panneau (1), et une position enfoncée dans laquelle ladite charnière (16) est disposée au-dessous du plan de la deuxième partie (4) 25 du panneau (1), et l'organe rigide (9) comprend au moins une nervure d'appui (19) prévue au-dessus du plan de la première partie (3) du panneau (1), entre les premières parties (3, 14) du panneau (1) et de la languette (10) , le passage de la languette (10) de sa position relevée à sa position enfoncée étant obtenu lors du passage du panneau (1) de sa position rabattue à sa position relevée. 3. Panneau selon la revendication 2, caractérisé en ce que la charnière (11) associant la languette (10) et la première partie (3) du panneau (1) est sensiblement dans l'alignement de la charnière principale (5) lorsque la languette (10) est en position relevée ou enfoncée. 4. Panneau selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'organe déformable (8) comprend deux soufflets latéraux (17) prévus entre les côtés (18) de la languette (10) et la deuxième partie (4) du panneau (1). 5. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il intègre plusieurs dispositifs (6) répartis de façon discrète le long de la charnière principale (5). 6. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche de matériau thermoplastique chargé (2) comprend - entre environ 10 et 50% en poids d'EPDM; - entre environ 50 et 90% en poids de charge minérale. 7. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la couche de matériau thermoplastique chargé (2) est associée, sur sa face opposée à celle comprenant le dispositif de stabilisation (6), à une couche faisant office de ressort, par exemple formée d'une couche de mousse (20) de type polyuréthanne ou d'une couche textile de type feutre. 20 8. Procédé d'obtention d'un panneau insonorisant selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il prévoit le moulage par injection du (des) dispositif(s) de stabilisation (6) d'une seule pièce avec la couche de matériau thermoplastique chargé (2).