Brevet FR2834705A1 — publié le 20030718

DISPOSITIF DE SUPPORTS INDIVIDUELS POUR CARROSSERIES DE VEHICULES. La présente invention concerne un dispositif de supports individuels pour carrosseries de véhicules. Ce dispositif s'applique dans les usines de montage de véhicule, étant donné que les supports individuels alimentés et disposés par celui-ci sont chargés de réaliser le support des châssis du véhicule, au moins durant quelques phases de fabrication. En accord avec l'invention, ce dispositif comprend un chariot motorisé de déplacement linéal monté sur des guidages parallèle positionnés sur une zone de reprise des supports individuels sur laquelle les supports individuels se trouvent adossés latéralement, et sur une zone de livraison de ces supports individuels. Sur le chariot motorisé est monté, un bras télescopique de déplacement vertical, dont l'extrémité inférieure est porteuse de deux têtes chargée de réaliser l'adhésion individualisée des supports sur les zones de récupération, et son serrage durant le transport jusqu'à la zone d'envoi. D'après l'invention chacune des têtes mentionnées comprend - Un détecteur chargé de détecter sur la zone de reprise la présence du support à dispenser - Butées mobiles exerçant une pression sur les zones supérieure et inférieure du support à libérer, en réalisant l'adhésion individualisée de celui-ci depuis la tête,-un coin de rétention actionné par des moyens de déplacement vertical chargés de la verrouiller sur la zone de reprise entre le support à transporter et le support contigu, et la maintenir à une position fixe durant le début du transport du support repris par la tête, en empêchant l'entraînement involontaire de ce support contigu. En accord avec l'invention, caractérisé car les butées mobiles prévues sur les têtes pour l'adhésion individualisée des supports sont composées d'une butée supérieure associée à un cylindre de déplacement vertical et par une butée inférieure rabattable destiné à agir contre la superficie inférieure du support à récupérer. De leur côté, les moyens de déplacement du coin sont composés d'un cylindre de déplacement vertical chargé de la verrouiller entre le support à transporter et le support contigu, et par une butée de déplacement horizontal actionnable au moyen d'un cylindre, cette même butée chargée de maintenir le coin de rétention à une position fixe durant le début du transport du support depuis la tête. REVENDICATIONS 1. Dispositif de chargement de supports individuels pour carrosseries de véhicules ; caractérisé car il comprend un chariot motorisé de déplacement linéal monté sur des guidages parallèles positionnés sur une zone de reprise des supports individuels, sur laquelle se trouvent les supports adossés latéralement, et sur une zone d'envoi de ces supports individuels, un bras télescopique de déplacement vertical monté sur le chariot motorisé et deux têtes montées parallèlement sur l'extrémité inférieure du bras télescopique ; chacune des deux têtes disposant de : - Un détecteur chargé de détecter sur la zone de reprise la présence du support à libérer, - Butées mobiles exerçant une pression sur les zones supérieure et inférieure du support à libérer, en réalisant l'adhésion individualisée de celui-ci depuis la tête,-un coin de rétention actionné par des moyens de déplacement vertical chargés de la verrouiller sur la zone de reprise entre le support à transporter et le support contigu, et la maintenir à une position fixe durant le début du transport du support repris par la tête, en empêchant l'entraînement involontaire de ce support contigu. 2. Dispositif, d'après la revendication 1, caractérisé car les butées mobiles prévues sur les têtes pour l'adhésion individualisée des supports sont composées d'une butée supérieure associé à un cylindre de déplacement vertical et d'une butée inférieure rabattable destiné à agir contre la superficie inférieure du support à récupérer. 3. Dispositif, d'après la revendication 1, caractérisé car les moyens de déplacement du coin sont composés d'un cylindre pneumatique de déplacement vertical chargé de la verrouiller entre le support à transporter et le support contigu, et par une butée de déplacement horizontal actionnable au moyen d'un cylindre pneumatique, cette même butée chargée de maintenir le coin de rétention à une position fixe durant le début du transport du support depuis la tête.