Brevet FR2839213A3 — publié le 20031031

FR 2839213 A3 20031031 FR 0205253 A 20020426 à ladite partie de bras. 1 2839213 ROUE DE VEHICULE AVEC GENERATRICE La présente invention est relative à une roue de véhicule avec génératrice et, plus particulièrement, un véhicule concu pour produire de l'électricité S du fait de la rotation de la roue. Il existe divers types de véhicules de loisir tels que des planches à roulettes, des tricycles ou des bicyclettes utilisés pour s'amuser ou par commodité pour parcourir de petites distances. Certains des véhicules sont équipés d'une l0 génératrice pour produire de l'électricité à des fins d'éclairage. Cependant, cette génératrice ne peut fournir de l'électricité que pour certains organes d'éclairage et ne peut pas alimenter d'autres dispositifs dont le fonctionnement nécessite de l'électricité, si bien que cette conception manque d'intérêt. Une conception modernisoe a été inventée, laquelle est équipée de l 5 nombreux accessoires tels que des avertisseurs sonores, des feux, etc., mais ceux-ci nécessitent par ailleurs de nombreux fils. Compte tenu de ces inconvénients, il est proposé un nouveau produit qui est moins encombrant et simplifie l'installation. La présente invention vise principalement à réaliser une roue de véhicule munie d'une génératrice pour alimenter en électricité des accessoires du véhicule, lequel véhicule peut être une bicyclette, une trottinette, un kicycle' un chariot de supermarché, une bicyclette à alimentation électrique, une bicyclette d'exercice, une planche à roulettes ou d'autres véhicules, lequel véhicule nécessite des roues pour se mouvoir, et les perfectionnements comprenant une bague magnétique disposée sur un côté de la roue et une génératrice contenant une bobine d'induction et fixée sur un essieu de roue. Par la rotation de la roue, la bague magnétique tourne simultanément par rapport à la bobine d'induction, laquelle produit de l'électricité qui est ensuite transmise à la batterie ou à une charge par un fil positif et un fil négatif. La présente invention vise également à réaliser une roue de véhicule avec génératrice dont la fabrication soit rentable. La présente invention vise en outre à réaliser une roue de véhicule avec génératrice qui soit simple à utiliser et qui tire peu sur la batterie. L'invention et nombre des avantages qui s'y attachent appara^tront facilement plus clairement en référence à la description détaillée ciaprès, faite en considération des dessins annexés, sur lesquels: 2 2839213 la Fig. 1 est une vue de face d'un véhicule mettant en _uvre la présente invention; la Fig. 2 est une vue en coupe agrandie de face d'une première forme de réalisation de la roue mettant en _uvre la présente invention; et la Fig. 3 est une vue de face agrandie en coupe d'une deuxième forme de réalisation de la roue mettant en _uvre la présente invention. Une roue de véhicule avec génératrice selon la présente invention, comme représenté sur les figures 1 et 2, est montée sur un essieu 13 d'un bâti 1 de véhicule, la rotation des roues 11 et 12 servant à générer de l'électricité, le bâti 1 de véhicule étant celui d'une bicyclette, d'une trottinette, d'un tricycle, d'un chariot de supermarché, d'une bicyclette électrique, d'une bicyclette d'exercice ou d'une planche à roulettes, ces véhicules étant munis de roues pour se mouvoir. Dans le cas d'une bicyclette, on utilise une lampe classique à dynamo. Le bâti 1 de véhicule comporte une charge 14 (ou se connecte à une batterie et donc à la charge 14), la charge 14 pouvant se présenter sous n'importe quelle forme telle que des diodes, ou un équipement sonore alimenté en électricité. La conception ne se limite pas à une forme ou un dispositif particulier. Dans ce cas, des diodes luminescentes sont employées comme charge 14, laquelle comporte une paire de pieds 141 et 142 connectés à une génératrice 3, les axes 111 et 112 de la roue 11 sont en matière plastique avec un manchon isolant 1111 s'étendant depuis un côté de l'axe 111 pour enfiler sur celui-ci une bague magnétique 2. La génératrice 3 comporte une bobine d'induction 31, un fil positif 311 et un fil négatif 312 s'étendant depuis deux extrémités de celle-ci, et un cylindre 32 s'étendant vers l'extérieur. En ce qui concerne l' assemblage, la génératrice 3 est fixée sur l'essieu 13 des roues 11 et 12 par le cylindre 32, tandis que la bague magnétique 2 présente sur la roue 11 s'étend jusque dans la bobine d'induction 31 de la génératrice, si bien que lors de la rotation des roues 11 et 12, la bague magnétique 2 enflée sur le manchon 1111 tourne dans la bobine d'induction 31, ce qui produit de l'électricité qui est transmise par le fil positif 311 et le f1 négatif 312 aux deux pieds 141 et 142 de la charge 14 (ou à la batterie avant sa connexion à la charge 14). La présente invention peut être mise en _uvre sur un châssis 4 de véhicule (par exemple une trottinette ou une planche à roulettes), comme représenté sur la Fig. 3, et dans ce cas, on fait glisser la génératrice 3 sur un axe 42 d'une 3 2839213 roue 41, et la bague magnétique 2 est disposée sur un manchon 4111 d'un axe 411 de la roue 41. Lors de la rotation de la roue 41, la bague magnétique 2 présente sur le manchon 4101 tourne simultanément dans la bobine d'induction 31, l'électricité produite est ensuite transmise par deux pieds 431 et 432 à une charge 43 (ou à la batterie, puis à la charge 43), ce qui produit le méme effet. Par ailleurs, les roues 11, 12, 41 et la génératrice 3 font partie d'un même ensemble, et lorsque les clients achètent l'article, la seule chose qu'ils ont à faire consiste à suivre les instructions pour connecter les pieds 141, 142, 431, 432 de la charge 14 au fil positif 311 et au fil négatif 312 de la génératrice 3 (ou à se connecter sur les poles positif et négatif de la batterie, nonreprésentée sur ces fgures, puis au fl positif 311 et au fil négatif 312 de la génératrice 3), ce qui simplife la procédure d'assemblage et limite les erreurs. D'après la description qui précède, on comprend que la génératrice pour roue selon la présente invention peut améliorer le plaisir de rouler et qu'elle utilise un seul système de génératrice électrique pour alimenter la batterie ou de nombreux aukes équipements tels que des dispositifs sonores et lumineux, etc. 4 2839213 Revendication Roue de véhicule avec génératrice, comprenant une roue (11, 12, 41), un essieu, une bague magnétique (2) et une génératrice (3) caractérisée en ce que ladite bague magnétique (2) est fixée sur un côté de ladite roue et ladite génératrice (3) est fixée sur ledit essieu, ladite génératrice (3) comprenant une bobine d'induction (31) sur un axe de ladite roue et correspondant à ladite bague magnétique (2), la rotation de ladite roue faisant tourner ladite bobine d'induction (31) et produisant de l'électricité, ladite bobine d'induction (31) ayant un fil positif (311) et un fil négatif (312) qui s'étendent depuis celle-ci, ce qui permet de