Brevet FR2845961A1 — publié le 20040423

DISPOSITIF POUR CHARIOT OU POUSSETTE FACILITANT LA MONT E OU DESCENTE D'ESCALIERS La présente invention se rapporte à un chariot comportant des éléments de guidage pour main courante, plus particulièrement adaptée aux poussettes. De façon connue, une poussette comprend un châssis, une assise, un essieu arrière comportant deux roues et un essieu avant comportant également une ou deux roues éventuellement directionnelles. La structure comprend une poignée pour permettre à l'utilisateur de pousser ou de tracter la poussette. Bien que des améliorations notables aient été réalisées dans le domaine du système de pliage et du confort, on constate qu'aucune amélioration n'a été apportée pour faciliter la montée et la descente d'escaliers, facilitant par exemple, l'accès au métro des grandes métropoles. Il est bien courant de voir dans les grandes métropoles les utilisateurs porter leur poussette avec leur enfant à bord pour pouvoir descendre ou monter les marches d'accès au métro, ce qui nécessite toujours l'aide d'une tierce personne. En effet il s'avère aujourd'hui peu pratique par les utilisateurs de poussette ou de chariot d'accéder à des lieux qui nécessite un accès par escalier. L'invention mise à pallier les inconvénients de l'art antérieur en proposant une poussette de conception simple, comportant au moins un élément de guidage pour main courante, facilitant la montée mais également la descente des escaliers, en particulier l'accès au métro des grandes métropoles. cet effet l'invention a pour objet, une poussette à quatre roues comportant un bâti avec au moins un essieu, de préférence un avant muni de deux roues et un essieu arrière également muni de deux roues, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour assurer le guidage par rapport à une main courante. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre du dispositif selon l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et au regard des dessins annexés sur lequel; - Figure 1 est une vue d'ensemble de la poussette le guidon en position haute. - Figure 2 est une vue d'ensemble de la poussette le guidon en position basse. - Figure 3 est une vue détaillée du dispositif de guidage pour main courante. - Figure 4 est une vue détaillée du dispositif d'appui vertical sur les roues porteuses. - Figure 5 est une vue détaillée du dispositif de verrouillage du guidon en position basse et le dispositif de mise en butée du guidon. Les différentes caractéristiques au regard des figures 1 et 2 sont décrites par rapport à une ligne médiane. Selon un mode de réalisation préféré le dispositif du bâti 7 comprend un essieu arrière 10 comportant deux roues 5 et 2, et au moins un essieux avant de préférence deux 16 et 18 chacun d'eux comporte deux roues 8,4 et 11,14 éventuellement directrices. Le bâti comprend un bras de poussée 67 que l'on appellera guidon, permettant à l'utilisateur de pousser ou de tracter la poussette. En fonction des utilisations, la structure peut comporter un plateau dans la version chariot pour transporter des marchandises ou une assise pour la version poussette. Selon l'invention, le chariot ou la poussette comprend des moyens pour assurer le guidage par rapport à une main courante, selon un mode de réalisation préféré, ces moyens de guidage comporte au moins un support en acier en forme de U inversés 47 fixées sur au moins un côté du bâti et de préférence de chaque côté du bâti voir figure 3. Pour chaque support, deux roues parallèles sont supportées par un axe vertical 70. Selon un mode de réalisation préféré, les supports de guidage 47 sont légèrement inclinés vers le bas par rapport au bâti 7 de manière à obtenir un appui à l'intérieur de la main courante, de façon à maintenir une meilleure accroche ainsi qu'une meilleure stabilité du système de guidage, d'autre part les roues 50 et 70 du dispositif de guidage 47 peuvent être de formes coniques pour une meilleure adaptation aux différents diamètre de main courante généralement tubulaire. Un dispositif de verrouillage peut-être prévu pour sécuriser l'accroche du system de guidage à la main courante. De préférence, les moyens d'appuis verticaux 66 et 62 sont prévus de chaque côté extérieur des roues porteuses 14, 4 et 2 et 5 (voir figure 4). Selon un mode de réalisation préféré, ces moyens d'appui verticaux comportent au moins une roue folle 62 disposée au centre de chaque roue porteuse, illustré par la figure 4. D'autre part, un dispositif de frein peut-être prévu sur la partie supérieure du support de guidage de manière à ce que l'utilisateur durant la montée ou la descente d'escalier peut immobiliser la poussette ou le chariot. Selon une autre caractéristique de l'invention, le guidon 67 comprend des moyens d'inclinaisons qui permettent d'obtenir deux positions: - Une première position dite haute pour une utilisation classique, voir figure 1. - Une seconde position dit basse, favorisant la poussée ou la traction du chariot ou de la poussette lors de la montée ou la descente d'escaliers par l'utilisateur, voir la figure 2. Selon un mode préféré de réalisation, ces moyens d'inclinaison comportent un système de charnière 77 reliant la partie supérieure du bâtie 7 à la partie inférieure du guidon 67. Les moyens de verrouillages du guidon 67 en position haute sont assurés par les deux tubes 24 coulissants sur la partie inférieure du guidon 67 et venants s'emmancher sur les deux parties supérieures du bât 7 bloquants ainsi le libre mouvement des charnières 77. Des moyens de rappels des tubes 24 sont assurés par des ressorts 40. Pour le déverrouillage du guidon 67 en position haute vers sa position basse, l'utilisateur doit actionner la tringlette 22 tenue de chaque côte du guidon 67 par des guide 68, 60 et reliée aux deux tubes coulissants 24 laissant place au libre mouvement des charnières 77. Selon un mode de réalisation préféré des moyens de butée de la position haute et de la position basse sont prévus par un dispositif de glissières 27. - D'une part quand le guidon 67 entre en butée en position basse, les deux manetons inférieurs 17 viennent s'insérer automatiquement par des ressorts de rappels 12 dans les ergots 83. - D'autre part quant l'utilisateur actionne une seconde fois la tringlette 22, il déclenche le dispositif de déverrouillage, de manière à faire pivoter les manetons 17 sur leurs axes respectifs 9 de manière à se dégager des ergots 83 situés sur les deux tringles 27. R EVE N D I CATI O N S 1. Chariot ou poussette comportant un bâti avec au moins un essieu, de préférence un avant muni de deux roues et un essieu arrière également muni de deux roues, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour assurer le guidage par rapport à une main courante. 2. Chariot ou poussette selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de guidage comportent au moins un support en forme de U inversé fixé sur au moins un des côté du bâti. 3. Chariot ou poussette selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque support comprend deux roues parallèles supportées par un axe. 4. Chariot ou poussette selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les moyens de guidage soient inclinés vers le bas par rapport au bâti, de façon à obtenir une meilleure accroche du bâti à l'intérieur de la main courante pour une meilleure stabilité et tenue durant la montée ou la descente d'escaliers. 5. Chariot ou poussette selon l'une des revendications là 4, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un appui vertical par rapport à un référentiel. 6. Chariot ou poussette selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'appui vertical est disposé au niveau des roues porteuses. 7. Chariot ou poussette selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que l'appui comporte au moins une roue folle. 8. Chariot ou poussette selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens d'inclinaison du guidon.