Brevet FR2842477A1 — publié le 20040123

La présente invention concerne un siège pour enfant, ainsi qu'un siège principal de véhicule équipé d'un tel siège pour enfant. Les sièges pour enfants actuellement réalisés présentent des inconvénients majeurs, en termes de sécurité. Ainsi, de nombreux enfants sont tués parce qu'ils sont attachés dans des sièges présentant, en particulier, des moyens de fixation déficients. L'invention se propose de remédier à cet inconvénient. Ainsi, elle vise à proposer un siège pour enfant qui puisse être solidarisé, de façon fiable, à l'habitacle du véhicule. Elle vise également à proposer un tel siège, qui soit d'une utilisation simple et rapide, tout en étant susceptible de s'adapter aux différentes morphologies des enfants. A cet effet, elle a pour objet un siège pour enfant, comprenant: - un boîtier, comportant un corps, ainsi qu'un couvercle amovible, permettant d'accéder à un volume intérieur de ce boîtier; - une armature, apte à former une assise et un dossier du siège pour enfant, cette armature étant articulée sur le corps du boîtier, de manière à être mobile entre une position de stockage, dans laquelle cette armature est repliée dans le volume intérieur du boîtier, ainsi qu'au moins une position d'utilisation dans laquelle cette armature est dépliée hors de ce volume intérieur; et - une enveloppe de réception de l'enfant, qui est montée sur l'armature. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le corps du boîtier reçoit une embase fixe, sur laquelle est articulé un organe de liaison pivotant, l'armature étant montée sur cette pièce de liaison; - l'assise comprend un tronçon intermédiaire solidaire de l'organe de liaison, ce tronçon intermédiaire étant éventuellement télescopique, ainsi qu'un tronçon terminal, articulé par rapport à ce tronçon intermédiaire; - le dossier comprend un tronçon intermédiaire articulé par rapport à l'organe de liaison, ce tronçon intermédiaire étant éventuellement télescopique, ainsi qu'un tronçon terminal articulé par rapport à ce tronçon intermédiaire; - il est prévu des moyens de maintien en position, notamment des ergots, permettant de maintenir dans au moins deux positions mutuelles distinctes les différents éléments articulés les uns aux autres - l'enveloppe est gonflable; - l'enveloppe gonflable est cousue sur une plaque de liaison, montée sur l'armature; - le boîtier est pourvu de moyens de transport, notamment d'une poignée, alors que le corps de ce boîtier est muni de moyens permettant le passage d'une ceinture de sécurité, notamment d'au moins un passant. L'invention a également pour objet un siège principal de véhicule, comprenant une assise principale et un dossier principal, caractérisé en ce que le dossier principal est creusé d'une découpe, dans laquelle est reçu un siège pour enfant qui est tel que défini ci-dessus. Selon une autre caractéristique de l'invention, le couvercle du boîtier du siège pour enfant comprend une plaque amovible constituant, dans la position repliée de l'armature, au moins une partie du dossier principal de ce siège principal. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemples non limitifs et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective, illustrant un siège principal de véhicule, équipé d'un siège pour enfant conforme à un premier mode de réalisation de l'invention, dans sa position de stockage; - les figures 2 et 3 sont des vues en perspective, illustrant l'armature du siège pour enfant de la figure 1, respectivement dans sa position de stockage et dans une de ses positions d'utilisation; - la figure 4 est une vue en perspective, illustrant l'armature du siège des figures 2 et 3, pourvue d'une enveloppe gonflable, dans la position d'utilisation de la figure 3; - la figure 5 est une vue en perspective, analogue à la figure 4, illustrant le siège de sécurité muni de son enveloppe, dans une autre position d'utilisation; - la figure 6 est une vue en perspective, illustrant un siège pour enfant conforme à un second mode de réalisation de l'invention, dans sa position de stockage; - la figure 7 est une vue en perspective, illustrant l'armature du siège pour enfant de la figure 6, dans une de ses positions d'utilisation; et - la figure 8 est une vue en perspective, illustrant l'armature de la figure 7, munie de son enveloppe gonflable. Les figures 1 à 5 illustrent un siège principal de véhicule, désigné dans son ensemble par la référence 2. Ce siège peut être un siège passager avant, uniquement dans son utilisation pour un enfant de moins de trois ans, installé dos à la route, à condition que le véhicule ne soit pas pourvu de coussin gonflable de sécurité, ou " air bag ". Il peut également s'agir d'une banquette arrière. Le siège 2 comprend une assise 4, dite principale, ainsi qu'un dossier 6, dit principal, dans lequel est ménagée une découpe 8, plus particulièrement visible sur les figures 2 à 5. Cette découpe 8 reçoit un siège pour enfant conforme à l'invention, désigné dans son ensemble par la référence 10. Ce siège 10 est équipé d'un boîtier 12, qui comprend un fond 14, par exemple soudé sur l'armature métallique du siège 2. Ce boîtier est en outre muni d'un couvercle, comportant une plaque amovible 16, par exemple réalisée en mousse. Cette plaque 16 permet d'obturer de façon sélective la découpe 8, de manière à accéder au volume intérieur V du boîtier 12. Comme le montrent plus particulièrement les figures 2 et 3, le siège pour enfant 10 comprend également une embase 18, fixe par rapport au fond 14, ainsi qu'un organe de liaison 20, monté pivotant sur l'embase 18, autour d'un axe horizontal A. Il est également prévu une armature, constituée d'une première partie formant assise 22, et d'une seconde partie formant dossier 30. De façon plus précise, l'assise 22 comporte un tronçon intermédiaire 24, formé par deux tiges 26, solidaires de l'organe de liaison 20, ainsi que par deux tiges 26', qui sont montées de façon télescopique sur les tiges 26. Par ailleurs, un tronçon terminal 28 de l'assise, en forme d'arceau, est articulé sur les tiges 26', autour d'un axe horizontal B. Le dossier 30 comprend un tronçon intermédiaire 32, formé par deux tiges articulées sur l'organe de liaison 20, autour d'un axe horizontal C. De façon optionnelle, ces deux tiges 32 peuvent être remplacées par deux paires de tiges télescopiques, comme dans le cas du tronçon intermédiaire 24 précité. Enfin, un arceau 34, formant un tronçon terminal du dossier, est articulé sur les tiges 32, autour d'un axe horizontal D. L'ensemble articulé, formé par l'organe de liaison 20 et les tiges 26, peut être mis en mouvement par l'intermédiaire d'une motorisation, non représentée, qui est contrôlée de façon électronique. Cet ensemble est mis en place angulairement grâce à un ergot métallique motorisé, également non représenté, permettant plusieurs positions angulaires, en particulier 0 et 900. Les tiges 26', libres de coulisser par rapport aux tiges 26, peuvent également être bloquées par un ergot métallique motorisé, également non représenté. L'arceau terminal 28 se trouve articulé sur les tiges 26', autour de l'axe B, par une motorisation non représentée, contrôlée électroniquement. Elle est mise en place angulairement grâce à un ergot métallique motorisé, également non représenté, qui peut assurer plusieurs positionnements angulaires, en particulier de 00, 1500 et 2500. Le tronçon intermédiaire 32 est articulé autour de l'axe C par l'intermédiaire d'une motorisation contrôlée électroniquement, non représentée. Il est mis en place angulairement grâce à un ergot métallique motorisé, également non représenté, assurant plusieurs positionnements angulaires, en particulier de 00, 1000 et 1700. Enfin, l'arceau terminal 34 est articulé autour de l'axe D par l'intermédiaire d'une motorisation, non représentée, contrôlée électroniquement. Il se trouve mis en place angulairement grâce à un ergot métallique motorisé, également non représenté, assurant plusieurs positionnements angulaires, en particulier de 00, 1000 et 1800. Le siège pour enfant 10 comprend également une enveloppe gonflable 36, qui se trouve rapportée sur l'armature 22, 30 par l'intermédiaire d'une plaque de mousse 38. A cet effet, l'enveloppe est par exemple cousue sur la plaque 38, alors que cette dernière est fixée sur l'armature par tout moyen approprié. Pour assurer le gonflage et le dégonflage de l'enveloppe, il est prévu un compresseur et une électrovanne, tous deux non représentés, qui sont alimentés par la batterie du véhicule. Afin de contrôler la pression à l'intérieur de l'enveloppe, un capteur de pression, également non représenté, permet d'asservir le compresseur et/ou l'électrovanne, afin de maintenir une pression constante quel que soit le poids de l'enfant. En service, après avoir ôté la plaque 16, une commande électrique permet d'actionner les différents moteurs, ainsi que le compresseur et l'électrovanne, en vue de manoeuvrer le siège et d'assurer le gonflage de l'enveloppe. Le siège peut présenter différentes positions d'utilisation, dans lesquelles l'armature s'étend en dehors du volume intérieur V du boîtier. Ainsi, à la figure 4, le siège se trouve dans une position rehaussée alors que, à la figure 5, il permet une position allongée de l'enfant. Les figures 6 à 8 illustrent un siège pour enfant 110, conforme à une variante de réalisation de l'invention. Sur ces figures, les éléments mécaniques analogues à ceux des figures 1 à 5 y sont affectés des mêmes numéros de références, augmentés de 100. Ce siège 110 comprend un boîtier 112, qui comporte un fond 114, ainsi qu'un couvercle 116. Ce dernier, qui est fixé de manière amovible sur le fond 114, par tout moyen approprié, est muni d'une poignée de transport 117. Ce siège 110 est en outre équipé des mêmes éléments mécaniques que ceux dont est pourvu le siège 10. On y retrouve ainsi une embase 118, un organe de liaison 120, une assise 122, un dossier 130, une enveloppe 136 et une plaque 138. Les différents éléments constitutifs de ce siège sont articulés de façon analogue à ce qui a été décrit en référence aux figures 1 à 5. Sur ces figures 6 à 8, les axes d'articulation, qui sont référencés A', B', C' et D', correspondent aux axes précédents A à D. En service, il s'agit tout d'abord de désolidariser le couvercle 116 par rapport au fond 114, afin d'accéder au volume intérieur V' du boîtier 112. Puis, il s'agit de disposer le fond 114 à la fois contre l'assise 104 et le dossier 106 du siège principal 102. Il est à noter que, dans ce mode de réalisation, le siège n'est pas pourvu d'une découpe. Ensuite, on introduit la ceinture de sécurité 109, dont est muni ce siège 102, à l'intérieur de passants 114', dont est muni le fond 114. Une fois le siège 110 fixé au siège principal 102, il est possible d'en déplier les différents éléments, afin de le disposer dans la position désirée. A cet égard, on retrouve aux figures 6 et 7 les positions respectivement allongée et réhaussée, analogues à celles qui ont été décrites en référence aux figures 4 et 5. Une fois le siège pour enfant 110 dans l'agencement approprié, on branche alors, par exemple sur l'allumecigare du véhicule, un fil électrique non représenté, permettant d'alimenter un compresseur et une électrovanne, analogues à ceux décrits en référence aux figures 1 à 5. Il est en outre prévu un capteur de pression, permettant d'asservir ce compresseur et/ou cette électrovanne, afin de maintenir une pression constante, quel que soit le poids de l'enfant. REVENDI CATI ONS 1. Siège pour enfant (10; 110), comprenant - un boîtier (12; 112), comportant un corps (14; 114), ainsi qu'un couvercle amovible (16; 116), permettant d'accéder à un volume intérieur (V; V') de ce boîtier; - une armature, apte à former une assise (22; 122) et un dossier (30; 130) du siège pour enfant, cette armature étant articulée sur le corps (14; 114) du boîtier, de manière à être mobile entre une position de stockage (figures 1 et 2; figure 6), dans laquelle cette armature est repliée dans le volume intérieur (V; V') du boîtier, ainsi qu'au moins une position d'utilisation (figures 3, 4 et 5; figures 7 et 8) dans laquelle cette armature est dépliée hors de ce volume intérieur; et - une enveloppe (36; 136) de réception de l'enfant, qui est montée sur l'armature. 2. Siège pour enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (14; 114) du boîtier (12; 112) reçoit une embase fixe (18; 118), sur laquelle est articulé (axe A; axe A') un organe de liaison pivotant (20; 120), l'armature (22, 30; 122, 130) étant montée sur cette pièce de liaison. 3. Siège pour enfant selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'assise (22; 122) comprend un tronçon intermédiaire (24; 124) solidaire de l'organe de liaison (20; 120), ce tronçon intermédiaire étant éventuellement télescopique, ainsi qu'un tronçon terminal (28; 128), articulé (axe B; axe B') par rapport à ce tronçon intermédiaire. 4. Siège pour enfant selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le dossier (30; 130) comprend un tronçon intermédiaire (32; 132) articulé (axe C; axe C') par rapport à l'organe de liaison (20; 120), ce tronçon intermédiaire étant éventuellement télescopique, ainsi qu'un tronçon terminal (34; 134) articulé (axe D; axe D') par rapport à ce tronçon intermédiaire. 5. Siège pour enfant selon les revendications 2, 3 et 4, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens de maintien en position, notamment des ergots, permettant de maintenir dans au moins deux positions mutuelles distinctes les différents éléments (18, 20, 24, 28, 32, 34; 118, 120, 124, 128, 132, 134) articulés les uns aux autres. 6. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'enveloppe (36; 136) est gonflable. 7. Siège pour enfant selon la revendication 6, caractérisé en ce l'enveloppe gonflable est cousue sur une plaque de liaison (38; 138), montée sur l'armature (22, ; 122, 130). 8. Siège pour enfant (110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce ledit boîtier (112) est pourvu de moyens de transport, notamment d'une poignée (117), alors que le corps (114) de ce boîtier (112) est muni de moyens permettant le passage d'une ceinture de sécurité (109), notamment d'au moins un passant (114'). 9. Siège principal de véhicule (2), comprenant une assise principale (4) et un dossier principal (6), caractérisé en ce que le dossier principal (6) est creusée d'une découpe (8), dans laquelle est réçu un siège pour enfant (10) conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 7. 10. Siège principal de véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que le couvercle du boîtier (12) du siège pour enfant (10) comprend une plaque amovible (16) constituant, dans la position repliée de il l'armature (22; 30), au moins une partie du dossier principal (6) de ce siège principal (2).