Brevet FR2844167A3 — publié le 20040312

FR 2844167 A3 20040312 FR 0307997 A 20030701 DESCRIPTION L'invention concerne un siège composé d'un bâti, d'une assise et d'un dossier, sachant que l'assise peut passer d'une position de base dans laquelle elle ne dépasse pas ou que légèrement de l'arête avant du bâti dans une position de confort ou position couchée dans laquelle elle dépasse de l'arête avant du bâti avec son extrémité avant, que le dossier est fixé de manière articulée par son extrémité inférieure tournée vers l'extrémité arrière de l'assise à la dite extrémité arrière de l'assise, si bien qu'il change également de position lorsque l'assise passe de la position de base à la position de confort ou position couchée, sachant que le dossier peut passer de force de la position de base dans laquelle il est relativement fortement redressé à la position de confort ou position couchée dans laquelle son inclinaison est moins redressée que dans la position de base. On connaît des sièges de ce type dans l'état actuel de la technique. Pour faire passer ce siège de la position de base à une position de confort ou position allongée, il faut 15 que l'utilisateur fasse avancer l'assise de la position de base jusqu'au-delà de l'arête avant du bâti en exerçant une pression avec son séant sur ladite assise, ce qui entraîne simultanément le dossier, le faisant passer d'une position assise o il est fortement redressé à une position de confort ou position allongée o il est faiblement incliné. Le dossier est ici relié de manière articulée par son extrémité inférieure à l'extrémité arrière de l'assise, de sorte qu'il peut suivre 20 le mouvement de l'assise et pivoter autour de la zone d'articulation. En outre, dans la solution correspondant à l'état de la technique, le dossier est relié de façon articulée au bâti à peu près par le milieu de son étendue longitudinale, si bien qu'il peut pivoter autour de cet axe d'articulation. Le passage de la position de confort ou position allongée à la position assise s'effectue par le mouvement inverse, en sollicitant l'assise avec le séant de l'utilisateur et en la 25 déplaçant vers l'extrémité arrière du bâti, ce qui provoque le redressement du dossier. L'inconvénient d'une telle solution est qu'il est impossible d'installer le siège à proximité d'un mur, car ce dernier entraverait le pivotement du dossier et donc le fonctionnement de l'ensemble du mécanisme du siège. Lorsque le dossier pivote de la position assise o il est fortement redressé à la position de confort ou position allongée o son inclinaison est très faible, l'extrémité supérieure du dossier se déplace de la position de base à la position de confort ou position allongée sur un arc de cercle autour de l'axe de pivotement du dossier, si bien qu'en position de confort ou position allongée, l'extrémité supérieure du dossier dépasse considérablement de l'extrémité arrière du bâti. Par conséquent, un tel siège ne peut être installé qu'à grande distance d'un mur ou analogues. En partant de cet état de la technique, le but de l'invention consiste à créer un siège de ce genre qui, tout en ayant par ailleurs le même fonctionnement et le même mode d'actionnement, puisse installé à roximit d'un mur. cu.,, L,.,,,unole du u or Ce but est atteint par le fait que le dossier est guidé de façon forcée par une 5 deuxième zone d'articulation.située à so xtrémité inférieure dans une première glissière linéaire fixée au bâti, qu'à l'extrémité arrière de l'assise est fixé un premier pivot autour duquel peut pivoter une ferrure située à l'extrémité inférieure du dossier, que la ferrure -peut nivoter autour d'un second pivot, et par le fait que l'extrémité arrière de l'assise est reliée de manière articulée à une première bielle dont l'autre extrémité est reliée de manière articulée au bâti, 10 sachant que la première bielle est orientée approximativement verticalement dans la position de base, de préférence avec une légère inclinaison vers l'arrière en direction du dossier. Cette disposition permet, d'une part, que le dossier soit entraîné lors du déplacement de l'assise de la position assise à la position de confort ou position allongée, c'est-à-dire qu'il soit déplacé avec son extrémité située côté assise vers la zone avant du bâti, 15 et d'autre pasn que, du fait de la deièe zone d'articulation qui est guidée de façon forcée dans la glissière linéaire, le dossier pivote de la position de base o il est fortement redressé dans une position de confort ou position allongée o il est faiblement incliné. Le pivotement et le coulissement simultanés font en sorte que l'extrémité supérieure du dossier se déplace tout au plus légèreme.t au-delà de l'extrémité arrière.du bti, de sorte qu'il est possible 20 d'installer le siège à proximité d'un mur sans en entraver le fonctionnement. Un développement preéferentiel prévoit de relier le pivot de manière articulée à une seconde bielle dont l'autre extrémité est reliée au bâti, sachant que la seconde bielle est orientée approximîativemîent verticalement dans la position de base et que le second pivot est plus proche de l'extrémité arrière du bâti que le premier pivot. En outre, l'écart entre les pivots est égal ou supérieur à l'épaisseur du dossier. Même s'il n'est question que d'un exemplaire d'élément (glissière linéaire ou analogues), l'invention prévoit toujours que ces éléments sont disposés par paires sunr les montants latéraux du bâti ou sur des parties fixes du bâti ou bien encore sur le dossier et l'assise. Des exemples de réalisation de l'invention sont représentés sur le dessin et décrits plus en détail ci-après. Les figures montrent: Fig. 1 une coupe longitudinale quasiment centrale d'un siège en position de base et vu de côté; Fig. 2 une variante vue sous le même angle. Le dessin représente un siège 1 composé d'un bâti 2, qui forme simultanément des accoudoirs, d'un dossier 3 et d'une assise 4. L'assise 4 peut être déplacée d'une position de base représentée sur les figures 1 et 2, dans laquelle elle ne dépasse pas ou très peu de l'arête avant du bâti 2, à une position de confort ou position allongée dans laquelle elle dépasse avec son extrémité avant de l'arête avant du bâti 2. Le dossier 3 est relié de façon articulée à l'extrémité arrière de l'assise 4 (point d'articulation 5) par son extrémité inférieure tournée vers l'extrémité arrière de l'assise 4, si bien qu'il est entraîné lors du passage de l'assise 4 de la position de base à la position de 10 confort ou position allongée. cette occasion, le dossier 3 passe de façon forcée de la position de base selon la figure 1, dans laquelle il est relativement redressé, à la position de confort ou position allongée dans laquelle il est moins fortement redressé que dans la position de base. Pour faire en sorte que, même dans la position de confort ou position allongée, 15 le dossier 3 ne dépasse pas beaucoup plus de l'extrémité arrière du bâti 2 que dans la position de base selon les figures 1 et 2, le dossier 3 est guidé de façon forcée par une deuxième zone d'articulation 6 située à son extrémité inférieure dans une première glissière linéaire 7 solidaire du bâti 2. La première glissière linéaire 7 peut être composée d'un profilé en C. Dans ce 20 profilé coulisse un coulisseau 8 portant un pivot qui constitue la zone d'articulation 6. La première glissière linéaire 7 est légèrement inclinée vers le bas par rapport à l'horizontale du côté qui pointe vers l'extrémité avant du bâti 2. l'extrémité arrière de l'assise 4 est fixé un premier pivot en 5, autour duquel la ferrure 9 située à l'extrémité inférieure du dossier 3 peut pivoter. La ferrure 9 peut en outre pivoter autour du second pivot (zone d'articulation 6) qui est maintenu de façon à être mobile le long de la première glissière linéaire 7. Ce second pivot 6 est plus proche de l'extrémité arrière du bâti 2 que le premier pivot 5. L'écart entre les pivots , 6 est légèrement supérieur à l'épaisseur du dossier 3. L'extrémité arrière de l'assise 4 est reliée de façon articulée et guidée de manière forcée sur une deuxième glissière 10 fixée au bâti 2. Sous l'assise 4 est fixée une troisième glissière linéaire 11 s'étendant presque jusqu'à l'extrémité avant de ladite assise, qui est guidée sur un élément de guidage 12 fixé à l'extrémité avant du bâti 2. Dans l'exemple de réalisation, l'élément de guidage 12 est monté sur une traverse 13 qui relie entre eux les deux côtés du bâti 2. Pour renforcer le siège, une autre traverse 14 est prévue dans la partie arrière du siège. Sur les côtés du bâti sont en outre fixées des ferrures 15 sur lesquelles sont fixés les éléments correspondants. La troisième glissière linéaire 11 est également constituée d'un profilé en C dans lequel coulisse un coulisseau 17 ou qui est guidé par ledit coulisseau 17. La troisième glissière linéaire 11 remonte légèrement en direction de l'extrémité avant de l'assise 4. Le coulisseau 17 du profilé 11 est traversé par un pivot 20 auquel est reliée de façon articulée une ferrure 12 fixée au bâti 12, dans l'exemple de réalisation à la traverse 13. La première glissière linéaire 7 présente de préférence à ses extrémités des butées de fin de course. La zone d'articulation 6, notamment le coulisseau 8, est bloqué(e) par serrage dans la première glissière linéaire 7 du dossier 3 lorsque la charge repose sur le dossier 3, et lorsque 10 aucune charge ne s'exerce sur le dossier 3, elle peut coulisser le long de la première glissière linéaire 7. On obtient ainsi un arrêt automatique dans des positions intermédiaires comprises entre la position de base et la position allongée. Pour régler le siège, l'utilisateur peut solliciter l'assise 4 avec son séant et la faire bouger vers l'avant ou vers l'arrière, le dossier 3 suivant le mouvement de façon correspondante. Si l'utilisateur s'adosse au dossier 3, c'est-à- dire sollicite 15 ce dernier, il n'est pas possible de le déplacer davantage, car le coulisseau 8 est bloqué dans la glissière de guidage 7. Les figures 1 et 2 représentent des variantes dans lesquelles la deuxième glissière 10 ou la première glissière linéaire 7 et la deuxième glissière 10 sont constituées par des tiges articulées. Dans la forme de réalisation selon les figures 1 et 2, la deuxième glissière 10 est réalisée par le fait que l'extrémité arrière de l'assise 4 est reliée de façon articulée à une première bielle 23 dont l'autre extrémité est reliée de manière articulée au bâti 2 (point d'articulation 24). La première bielle 23 est à peu près verticale en position de base, de préférence légèrement inclinée vers l'arrière en direction du dossier 3. Le point d'articulation 25 18 de la bielle 23 se trouve sur une ferrure 19 qui est fixée à l'extrémité arrière de l'assise 4 et pointe vers le bas. En disposant les différents éléments comme il convient et en réalisant la bielle 23 relativement longue, on obtient le fonctionnement souhaité, l'ensemble étant peu coteux à réaliser et extrêmement fonctionnel en raison de la présence de la bielle supplémentaire 23. En outre, dans le cas de la forme de réalisation selon la figure 2, la première glissière linéaire 7 est aussi constituée par une seconde bielle 21. Ici, la seconde bielle 21 est reliée de façon articulée au second pivot 6, tandis que l'autre extrémité de la bielle 21 est reliée de façon articulée au bâti 2 (point d'articulation 22). La seconde bielle 21 est orientée à peu près verticalement dans la position de base. Cette bielle est également relativement longue afin d'obtenir un mouvement analogue à celui d'une glissière linéaire. Il est particulièrement intéressant du point du cot de remplacer la glissière de guidage par la bielle 21. L'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation, mais peut comporter de multiples variantes dans le cadre de la divulgation. Toutes les nouvelles caractéristiques révélées dans la description et/ou les dessins, qu'elles soient prises isolément ou combinées entre elles, sont considérées comme essentielles pour la présente invention. REVENDICATIONS 1. Siège (1) composé d'un bâti (2), d'une assise (4) et d'un dossier (3), sachant que l'assise (4) peut passer d'une position de base dans laquelle elle ne dépasse pas ou que légèrement de l'arête avant du bâti (2) dans une position de confort ou position couchée dans laquelle elle dépasse de l'arête avant du bâti (2) avec son extrémité avant, que le dossier (3) est fixé de manière articulée par son extrémité inférieure tournée vers l'extrémité arrière de l'assise (4) à ladite extrémité arrière de l'assise, si bien qu'il change également de position lors du passage de l'assise (4) de la position de base à la position de confort ou position couchée, 10 sachant que le dossier (3) peut passer de force de la position de base dans laquelle il est relativement fortement redressé à la position de confort ou position couchée dans laquelle son inclinaison est moins redressée que dans la position de base, caractérisé en ce que le dossier (3) est guidé de façon forcée par une deuxième zone d'articulation (6) située à son extrémité inférieure dans une première glissière linéaire (7) fixée au bâti (2), en ce qu'à l'extrémité arrière de l'assise (4) est fixé un premier pivot (5) autour duquel peut pivoter une ferrure (9) située à l'extrémité inférieure du dossier (3), en ce que la ferrure (9) peut pivoter autour d'un second pivot (6), et caractérisé en ce que l'extrémité arrière de l'assise (4) est reliée de manière articulée à une première bielle (23) dont l'autre extrémité est reliée de manière articulée au bâti (2), sachant que la première bielle (23) est orientée approximativement verticalement 20 dans la position de base, de préférence avec une légère inclinaison vers l'arrière en direction du dossier (3). 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pivot (6) est relié de manière articulée à une seconde bielle (21) dont l'autre extrémité est reliée au bâti (2), sachant que la seconde bielle (21) est orientée approximativement verticalement dans la position de 25 base et que le second pivot (6) est plus proche de l'extrémité arrière du bâti (2) que le premier pivot (5). 3. Siège selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'écart entre les pivots (5, 6) est égal ou supérieur à l'épaisseur du dossier (3).