Brevet FR2838481A1 — publié le 20031017

- -: __,... 1 - 2838481 T A S O R M A I O N D E L ' N E R G I E N T R I F U G E S A L ' N E R G I ' ATT R T I 0 N ,. Entre les étoiles existe d'énergies centrifuges et d'énergies d'attactions.llais,ici sur la notre pe- tite planète 'l'erre il y en a neuf énergies consommées i sans contole:les énergies fossiles:le charbon,le pé lO.r trole et le gaz naturelle.Dèja,nous sommes punies avec C02 et de jour a jour,nous sommes ménacées plus- en plus.Je propose mon invention de sauver,tant po- ssible la face écologiques de la Notre Planète. La construction est très,très slmple:elle est ba j- soe sur "Le Rodolf /= 22: 7 = 3,14... Si je prend 22 - 3 = 19 Là je suis trèstière avec la découverte de nombre 19. /Attention!Je réspecte leSnombres données:Le 22,puis 20.- le 7, surtoût le 3,14 et le l9.JDans un grand cercle Pl.l/5 -fig.1.j'ai pllqué les 7 cercles égaux.Cans le grand cercle on peut conter 1m 19 petits cercles. Si nous répetons 7 fois les mêmes composées fig.2. nous avons une merveuille de 133 roues.à,j'ai copi 250- é la voûte céleste et que ce sont les étoiles,il est tout- a fai normlement que je prépare le He/hélium/ Les étoiles sont tourré d'hélum.I1 fallut préparer les ballaons avec essa eux pour chaques cercles 9 - les 133 et je decde d'outiliser les roues de camions. ! 2. Les six petits roues /20/,placés autour de grand cer cle /23/et ils ont une double rolle.Prémierement au démarages,elles sont branchées sur les dinamo élécri 5.- te deuxiéme grande rolle sont les essu:-eux fig. 9. sur la P1. VI5 /27/.Quand les boules méthaliques/22/ sont a plain essor/total les 4./les bras /28/arrivent de se placées en paralelle,elle tirent les ficelles /32/pourirapprocher touts les roues de camion/133/vers 10.- la ptite roue /1/.Mais,les deux grand roue /40/ne sont pas actives.Pour les engager de travailler enss- embles on a préparées l es ceintures de la cobes ion/ 50/ fig.4. et fig. 5.Pl.III/5.Pour enjerber les six gran- des roues/33/.C'est un ceinture rélativement élasti 15.- que,mais pas de caoutchouc.Total ils sont les quatrze aussi ccintures.Ies us a= centre ont- bésoin de la ceinture' de coLesion.Les boules tournent,tournent,les ficelles/32jtirent,1es ceintures enjerbentles axes des grands roues et l'énérgie de centifuges est tran 20.- sformées a l'énérgies d'attraction. Les roues de cemi ons serrés,descendentde cercle exterieur /24/-(9)au c3 cercle/25/-(8.L'essu-eux /34/tourne et nous recuper- ons touts l'énérgies sur le point /35/,soit pour 1' éléctricités o pour les voitures,les bateaux,les ca 25.- mions,to'us...tous.lig.8.est une belle chose dans cette invention:Le disque/29/bougent et aonduit les ficelles /32/fixés aux bras des bou:>s/28/.1.ais le cercle/30/ ne bouge pas et la ficelle glisse,et toutes enesemble tirrent les axes /31J.Pour régler la vitesse P1.IV/5. 30.- fig.7.il fallut écarter les /20/ et /33ienssemble, comme l'embaTage dans les voitures. ::.:: 3- 2838481 La machine expérimentale doivent y avoir 45 m. de diamettre.Les plus grand roues /33/sont de 4 mO 50.Les autres les suivent par sa mesure.Les boules méthaliqu es/22/sont les quatre au total et chaque boule est de 5.kg.total= 300 kg.Pour metre la construction en mar che il faut engager les petit roues/20/appelés autrement "Les grousi'.Llle possedent les essu,euxi31/et les ba- teries éléctiques our le demarage.Sur le dessin on voit les six $'groups"/20/mais le septiéme groupe est sur 10.-1 axe central /34/au point /35/.Le septiéme groupe do nnera l'alure aux les boules méthaliques. Toute les sept''groupet7(six point/20/ + deux point /357.Lentement la construction demare.Les boules gliss ent doucement sur les railles speciaux.ta vitesse mon 15.- te,monte...Pour réler la vitesse il suffit de retirer les deux roes fig.7/ 20 -r 33 /enesembles,comme l'em- brayage dans la voiture.I1 faut bienne svrveiller de ne pas avoir le "bigcranch".Là,on peut cassés la mach ine.Si on arrive je faire un tour dans cinq sec.nous 2G.- avons l'énérgies d 'attraction d'un millin kg.sur le point /357.Là on put recuperer l'énérgie d'éléctrici tés et l'énérgie dé poussoes,pour le transport.Que les roues de camion sont gonflées avec le gaz He /hélium/ non inflammable,de e côté on est assurces. 25.- Aujourdhui dans touts le monde on outilisent les dix trillions de K4l-h d'éléctricitées.Lanc>-dix années il nous faudra a,uarante trillions de KIY-h.Pour le trans- port cést encore plus pur.Le plus grand succés de la construction est d'amélioré la vie sur la planete Terre dit la vie écologique.En plus le gaz héllum/est a la disposition,dans l 'air. 4. - R e v e n d i c a t i o n 1.-Procédée de la construction d'une machine o sont englobées les 133 roues de camion /33/ dans les neuf 5.- cercles viteaux/ 23+24+25 /.fig.2. 2.-Procédée dans la construction o les quatre boules r methaliques /22 / tournent et provoquent la force cen- trifuges.fig.9. 3.-Dispositif dans l 'invention o les six petits ro 10.ues éxternes i 2Q /fig.g. cernent la machine,en montant la pression vers le cèntre avec les ficelles j32 /.Ce =, sont les bras des bovles méthaliques /28 / qui tirrent les axes /27/ par l'intermediaires des galettes /29/et des bagues l30i sur fig 8. 15.- 4.-Procédés dans la construction d engager les deux roues de camion / 40 /(voir aussi la fig.7) en passant les douze ceintures dé cohesion a manierre d'enaerber les aes /50/ fig.4.-l.III/5.+ fig. 5. 5.-Procédeé de ienir la vitesse constante dans la 20.- construction en écartant le deux roues / 20 +,/. des autres rous des camoon /33 /. C'est l'embrava- ge dans la conÉtruction,sinon c est ''big-cranch', qui peut arrivé! 6.Les rovs de camions sont gonflée avec le gaz