Brevet FR2842856A1 — publié le 20040130

il I La présente invention concerne un dispositif d'étanchéité à l'air, aux bruits et aux insectes pour caissons de volets roulants. Ce dispositif qui a la particularité d'être modulable, empêche l'air froid en hiver de pénétrer dans les caissons de volets roulants, et d'éviter les ponts thermiques avec les dalles en béton, l'espace entre les lames de volets roulants et le linteau, ainsi que les dormants des fenêtres et portes, variant selon les constructions, de 10 à plus de 60 mm, espace par lequel s'engouffre l'air, les insectes, les oiseaux et les saletés. Pour une même construction, la maçonnerie au niveau des linteaux de volets roulants est très variable et inégale, d'abord en ce qui concerne cet espace, mais surtout aussi, parce qu'il n'est absolument pas uniforme ni parallèle ce qui pose des problèmes insolubles à l'installation, pour assurer une étanchéité efficace des caissons de volets roulants, car l'installateur a besoin d'une multitudes de joints ou de brosses. Les nombreux dispositifs existants, qu'ils soient à base de brosses d'étanchéité fig. 1, système avec lequel il faut plusieurs longueurs de poils, ou le système de brosses souples à semelle rigide selon schéma fig. 2, (brevet italien " COMAC ") qui de toute façon ne permet pas d'obturer au delà de 15 mm, car il est impossible de réaliser ce type de brosse au delà de cette dimension, ne permettent pas d'assurer l'étanchéité, car les lames des volets roulants, sous l'effet de la chaleur se déforment, et présentent une flèche qui va de 5 à 15 mm, selon la nature des lames et la longueur des volets roulants. Les systèmes par joints à lèvres selon fig. 3, sont conçus pour un seul espace supposé régulier, ce qui nécessite par conséquent plusieurs longueurs de joints, de plus ils ne peuvent en aucun cas s'adapter à un espace non parallèle, et laissent donc un espace entre les lames et le joint, par lequel continue à s'engouffrer le vent et l'air froid. Parmi les dispositifs à brosses existants, certains permettent d'épouser la déformation des lames de volets roulants, mais dans ce cas, la friction des brosses sur les lames est telle, que lors des manoeuvre par chaînettes, ces dernières se déchaussent des flasques d'entraînement, ce qui a pour conséquence de bloquer le volet, sans la possibilité de continuer à le manoeuvrer. Sur les volets roulants à manoeuvre par sangle, par tringle ou électrique, le même phénomène se reproduit, d'une part par la faible inertie des volets en début de manoeuvre de descente, et d'autre part, par la trop forte pression exercée par les brosses sur les lames. Une petite amélioration consisterait tel que schématisé sur la fig. 4 et 5, selon le même principe que le brevet n0 9201797, à réaliser un profilé rigide avec logement de joints étagé, pour plus de capacité d'obturation. Le dispositif selon l'invention, résout tous ces inconvénients par l'utilisation d'un seul joint. L'invention sera mieux comprise par les croquis annexés: - la fig. 6 représente le caisson de volet roulant vu en coupe avec le dispositif décrit monté. -la fig. 7 représente le profilé rigide support de joint bande. -la fig. 8 représente le profil plein rigide de forme cylindrique. -la fig. 9 représente le joint bande. - la fig. 10 et 11 représentent le dispositif avec le joint bande en position d'obturation mini et maxi. -2 -la fig. 12 représente le dispositif avec une configuration de linteau de volet roulant irrégulier. Il comporte un profilé rigide (1) qui possède une rainure linéaire (2) de forme rectangulaire parallèle au profilé rigide (1) et une rainure linéaire de forme cylindrique (3), parallèle au profilé rigide (1), orientée vers l'extérieur du profilé rigide (1) avec une ouverture formant par les deux angles (W) un étranglement par rapport au diamètre de la partie cylindrique (3), et orientée vers l'extérieur du profilé rigide (1), la base de ce profilé rigide (1) comporte deux parties planes (4) conçues pour recevoir des bandes adhésives double face, et une partie centrale striée (5), pour une parfaite adhésion de la colle dans le cas de caissons de volets roulants préfabriqués à surfaces inégales, ou de fixation au niveau des linteaux de volets roulants de portes et fenêtres. Les deux rainures linéaires (2) et (3) sont destinées à recevoir un joint bande (6), en matière élastomère souple mais flexible, qui possède à une extrémité un tenon (7) de forme rectangulaire de dimension légèrement inférieure à la rainure (2), du profilé rigide (1), avec un angle (a') qui permet d'amorcer la courbe qui forme le début de la partie tubulaire, lorsque le joint bande (6) est inséré dans le profilé rigide (1), l'autre extrémité (7) du joint bande (6) étant une partie plane franche. Le joint bande (6), possède de petites encoches " grains d'orge " (8), qui permettent de déterminer la position du joint bande (6), en fonction de l'espace (9) et (10), à obturer, sur les caissons de volets roulants. La pose du joint bande (6) et son immobilisation dans le profilé rigide (1), se fait par l'intermédiaire d'un profil plein rigide de forme cylindrique (11), dont le diamètre aura été déterminé pour que le joint bande (6), s'encastre dans la rainure cylindrique (3) du profilé rigide (1), et reste solidement enfermé dans la dite rainure (3) par le fait de l'étranglement. La position du joint bande (6) par l'intermédiaire du tenon (7), et du profil plein rigide de forme cylindrique (11), oblige le joint bande (6) à prendre une forme tubulaire en forme de tunnel régulier selon fig. 10 et 11, à dimension et géométrie variable, selon l'indexation du joint bande (6), au moyen des encoches (8), et permet ainsi une capacité d'obturation de l'espace (9) et (10) selon fig. 6, de 15 à plus de 60 mm. Ce dispositif a également l'avantage de pouvoir insérer le joint bande (6) en biais dans la rainure cylindrique (3) du profilé rigide (1), sous forme tubulaire conique et multiforme si besoin, adapté à la géométrie de l'espace (10), lorsque cet espace (10) entre le linteau et les lames de volets roulants (12) n'est pas parallèle et irrégulier (13). L'invention ne se limite pas au caisson de volets roulants, mais à tout espace à obturer sur portes et fenêtres, ni au mode de réalisation décrit dans ce qui précède, mais englobe d'autres variantes comme par exemple: un profilé rigide fig. 13, avec un joint bande selon fig. 14 et 15 comportant deux tenons d'accrochage, pour obtenir une partie tubulaire à géométrie variable et une capacité d'obturation de 15 à plus de 60 mm. -un profilé rigide fig. 16 comportant deux rainures, pour la fixation du joint bande fig. 17, qui a la particularité de posséder quatre tenons d'ancrage, et une petite encoche " grain d'orge " pour séparer le joint bande, lorsqu'il n'est pas utile de l'utiliser en capacité d'obturation maximale, ce qui revient à utiliser un seul joint bande pour une large plage d'obturation. - 3 -un profilé rigide fig. 18 comprenant quatre rainures d'ancrage, dans lequel est inséré un joint bande (du même type que le Brevet DE 19706558C2) selon deux positions fig. 19 en obturation espace mini, et fig. 20 en obturation espace maxi, solution qui offre également une grande plage d'utilisation avec un seul modèle de joint bande. -4- Revendications. 1. Dispositif joint d'étanchéité à l'air, aux bruits, aux insectes et aux saletés, pour volets roulants portes ou fenêtres, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un profilé rigide linéaire (1), pourvu de deux rainures linéaires (2) et (3) parallèles au profilé (1), dans lesquelles se logent un joint bande élastomère souple (6), lequel par un moyen de clipsage avec le profil plein (11) dans la rainure (3), permet de le conformer dimensionnellement et géométriquement, à une large variété d'espace à obturer entre les linteaux et les lames de volets roulants, la fixation se faisant par collage, par l'intermédiaire de bandes adhésives double face, sur les parties extérieures (4) du profilé rigide linéaire (1), et par l'adjonction de colle sur la partie centrale striée (5). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une des rainures (2) est de forme rectangulaire parallèle au profilé rigide (1), la dite rainure ayant une ouverture orientée vers l'extérieur du profilé rigide (1), l'autre rainure (3) de forme circulaire, est parallèle à la rainure (2), mais avec une ouverture (f30) opposé à la rainure (2), orientée vers l'extérieur du profilé rigide (1). 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la rainure de forme cylindrique (3) orientée vers l'extérieur du profilé rigide (1), possède une ouverture, par laquelle vient se clipser au moyen du profil plein (11) de forme circulaire, le joint bande souple (6). 4. Dispositif selon les revendications 1-2 et 3, caractérisé en ce que l'ouverture est formée par deux angles (Po) créant un étranglement, dont la largeur est inférieure au diamètre de la rainure (3). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications, caractérisé en ce que le joint bande (6), soit en matière élastomère souple mais flexible, possédant à une extrémité un tenon de forme rectangulaire (7), et une inclinaison (xO). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications, caractérisé en ce que le joint bande souple (6), possède quatre encoches (8) ou plus, pour son positionnement dimensionnel dans la rainure (3). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications, caractérisé en ce que l'orientation des rainures (2) et (3), oblige le joint bande souple (6), au moyen du profil plein (11) de forme circulaire, à prendre une forme tubulaire en forme de tunnel régulier, et selon l'imperfection ou l'irrégularité (13), constaté sur le linteau du volet roulant, une forme tubulaire conique et multiforme si besoin, adapté à la géométrie de l'espace (9) et (10) à obturer. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications, caractérisé en ce que le profil plein (11) soit de forme circulaire en matière rigide.