Brevet FR2839545A1 — publié le 20031114

electrique local ou eloigne devant etre commande. 1 2839545 La presente invention concerne un dispositif afin d' augmenter la temperlure de flamme d'un chalumeau permettant dans certains cas de se passer de gaz sE'ecifique tel que l'oxygene, par exemple. Les chalumeaux utilisent deux gaz, l'un denomme carburant et l'autre s appele comburant. Certains chalumeaux utilisent l'air comme comburant, mais ils presentent l' inconvenient de ne pas avoir une temperature de flamme tres elevee. D'autres chalumeaux utilisent un comburant pur tel que l'oxygene par exemple, ce qui leur assure une temperature de flamme beaucoup plus elevee et un prix de revient tres important, du fait des o bouteilles qu'il est necessaire d'acheter et de recharger. La nature des gaz utilises determine communement la temperature de flamme. Le dispositif selon ['invention permet d' augmenter sensiblement la temperature de flamme sans pour autant utiliser des gaz specifiques tel que ltoxygene par exemple. s I1 comporte en effet selon une premiere caracteristique, une petite turbine permettant de propulser l'air a travers une chambre de prechauffage, dans laquelle peut se trouver une resistance chauffante par exemple ou tout autre organe permettant de rechauffer l' ser. Cet air, alors prechauffe de plusieurs centaines de degree, sera alors melange et dose a un carburant de sorte que o le melange puisse alors devenir homogene. Ce melange chaud arrive ensuite dans une chambre, cite d'accrochage de flamme, pour entretenir la combustion. Des constatations peuvent alors etre faites, il est ressorti que la temperature de flamme se trouve alors augmentee de plusieurs centaines de degree. L' invention concerne un dispositif de type chalumeau caracterise en ce qu'il comprend des moyens de type turbine associe a des moyens de type rechauffage pour rechauffer et purser le comburant de type air et/ou le ao carburant de type gaz au prealable avant leur melange pour augmenter la temperature de la flamme de combustion en sortie dans une louse. Selon des modes de realisation particuliers: ss - les moyens de type turbine associe a des moyens de type rechauffage prennent la forme d'un decapeur thermique notamment electrique associe a son extremite de sortie a une buse de melange et d'accrochage de flamme. - des moyens d7nomogeneisation du melange carburant/comburant comportent un tube torique d'alimentation de gaz perce de plusieurs ouvertures sur la peripherie interTe pour la repartition du gaz, perpendiculaire ou incline a l' axe principal de la flamme. s - des moyens d'accrochage (5,6,7,8) de la flamme comportent sur la peripherie interieure de la buse une zone de tranquillisation (5) du melange entre le corps de la buse et un tube interieur axial (7) raccorde au corps en amont du tube (7) par une piece annulaire (6) perce servant a freiner le o melange gazeux. - ladite piece annulaire (6) a une configuration tronconique sommet vers la sortie. Dans le meme concept inventif, l' invention concerne une buse destinee a transformer un decapeur thermique notamment electrique en appareil de type chalumeau en s'adaptant a son extremite de sortie caracterisee en ce qu'elle comprend des moyens d'accrochage (5,6,7,8) de la flamme comportant sur la peripherie interieure de la buse une zone de o tranquillisation (5) du melange entre le corps de la buse et un tube interieur axial (7) raccorde au corps en amont du tube (7) par une piece annulaire (6) perce servant a freiner le melange gazeux. La buse comprend des moyens dthomogeneisation du melange carburant/comburant comportant un tube torique d'alimentation de gaz perce de plusieurs ouvertures sur la peripherie interne pour la repartition du gaz, perpendiculaire ou incline a l' axe principal de la flamme. Selon des modes particuliers de realisation, la turbine ainsi que le o dispositif de prechauffage peuvent etre remplaces par un element du commerce communement appele decapeur thermique ou rechauffeur d'air. La temperature de prechauffage peut alors etre montee jusqu' a 600 a 850 C, le dispositif denomme turbo chalumeau specifiquement adapte sera alors connecte a l'extremite de ce decapeur thermique. Les figures annexees illustrent l' invention. En reference a la figure I, le dispositif denomme turbo chalumeau (1) est alimente en air chaud par le decapeur thermique (2) et en gaz par l' orifice d'alimentation (3). En reference a la figure II, cet orifice (3) peut-8tre relic a un tube torique (9) repartissant le gaz sur toute la peripherie de la chambre de melange (10) Ce tube torique (9) sera pd de plusieurs trous calibres(ll) de fa,con a projeter le gaz concentriquement dans la zone de melange (10). Le melange gazeux se trouvant parfaitement homogeneise, il se deplace alors vers la zone d'accrochage de flamme(5). Ce dit turbo chalumeau est equipe d'un dispositif d'accrochage de flamme (S) compose d'un tube(7) de diametre inferieur a celui du corps du turbo Chalumeau (1) de sorte que le melange gazeux puisse passer o librement a faible vitesse, dans l'espace laisse par ceux-ci. Ce tube est relic au corps du dit turbo chalumeau (1) par un tronc de cOne (6) perces de plusieurs trous calibres (8) pour freiner le passage du melange gazeux. Dans cette cavite, la vitesse des gaz etant relativement lente, une flamme peut alors 8tre facilement entretenue, celle ci (12) servira ts d'entretien de la flamme principale (13). La presente invention n'est pas limitee aux modes de realisation qui ont ete decrites a titre d'exemples non exhaustifs. Il est possible de mettre en ccuvre d'autres composants pour rechauffer l' air, melanger les gaz ou accrocher la flamme. De plus il est possible de donner a ce dispositif o d'outillage d'autre forme ou autre configuration ayant le meme effet. Les dessins annexes illustrent ['invention. 4 2839545 REVENDICATIONS 1) Dispositif de type chalumeau caracterise en ce qu'il comprend des moyens de type turbine associe a des moyens de type rechauffage pour rechauffer et purser le comburant de type air et/ou le carburant de type gaz au prealable avant leur melange pour augmenter la temperature de la flamme de combustion en sortie dans une louse. 2) Dispositif de type chalumeau selon la revendication 1 caracterise en o ce que les moyens de type turbine associe a des moyens de type rechauffage prennent la forme d'un decapeur thermique notamment electrique associe a son extremite de sortie a une buse de melange et d'accrochage de flamme. 3) Dispositif selon les revendications 1 ou 2 caracterise en ce que la buse (1) presente des moyens d'homogeneisation du melange carburant/comburant comportant un tube torique (9) d'alimentation de gaz perce de plusieurs ouvertures sur la peripherie interne (11) pour la repartition du gaz, perpendiculaire ou incline a l'axe principal de la flamme. 4) Dispositif selon les revendications 1 ou 2 caracterise en ce qu'il comprend des moyens d'accrochage (5,6,7,8) de la flamme comportant sur la peripherie interieure de la buse une zone de tranquillisation (5) du s melange entre le corps de la buse et un tube interieur axial (7) raccorde au corps en amont du tube (7) par une piece annulaire (6) perce servant a freiner le melange gazeux. ) Dispositif selon la revendication 4 caracterise en ce que ladite piece so annulaire (6) a une confguration tronconique dont le sommet est oriente vers la sortie. 6) Buse destinee a transformer un decapeur thermique en un dispositif de type chalumeau selon les revendications 2 et 4 en s'adaptant a son extremite de sortie caracterisee en ce qu'elle comprend des moyens d'accrochage (5,6,7,8) de la flamme comportant sur la peripherie interieure de la buse une zone de tranquillisation (5) du melange entre le corps de la buse et un tube interieur axial (7) raccorde au corps en amont du tube (7) par une piece annulaire (6) perce servant a freiner le melange gazeux. 2839545 7) Buse selon la revendication 6 caracterisee en ce que ladite piece annulaire (6) a une configuration tronconique dont le sommet est oriente vers la sortie. 8) Buse (1) destinee a transformer un decapeur thermique (2) notamment electrique en un dispositif de type chalumeau selon les revendications 2 et 3 en s'adaptant a son extremite de sortie caracterisee en ce qu'elle comprend des moyens d'homogeneisation du melange o carburant/comburant comportant un tube torique (9) d'alimentation de gaz perce de plusieurs trous d'ouvertures (11) sur la peripherie interne pour la repartition du gaz, perpendiculaire ou incline a l'axe principal de la