Brevet FR2836871A1 — publié le 20030912

L'invention concerne un ensemble pour planche de bord de véhicule automobile et vise plus précisément à proposer une solution pour intégrer le câblage électrique à l'intérieur de la planche de bord, afin de simplifier notablement les opérations de montage et de maintenance, et plus globalement de permettre de réduire les coûts tout en améliorant la fiabilité. L'intégration du câblage électrique à la planche de bord est relativement difficile à réaliser de manière satisfaisante du fait du nombre élevé de composants présents dans la planche de bord. Toutefois, des solutions intéressantes ont été proposées. En particulier, il est décrit dans US-A-6 254 042 une réalisation consistant à retenir le câblage électrique à proximité des conduits d'aération par l'intermédiaire de bandes en plastique souple. Ces bandes sont obtenues de matière avec la majeure portion des conduits d'aération. Les conduits d'aération sont complétés par une plaque s'étendant également en regard des bandes de retenue. Un tel ensemble est certes avantageux, mais la souplesse des bandes de retenue ne permet pas d'obtenir des conduits d'aération de grande résistance mécanique, puisqu'ils sont réalisés dans la même matière que les bandes de retenue. Pour remédier à cet inconvénient, conformément à l'invention l'ensemble comprend : - un élément structurel s'étendant suivant une direction d'allongement sensiblement rectiligne et présentant une section transversale sensiblement en forme de U, l'élément structurel présentant ainsi une gorge s'étendant suivant la direction d'allongement et une ouverture s'étendant transversalement à ladite direction d'allongement sur l'essentiel au moins de la longueur de l'élément structurel, ledit élément structurel comportant en outre des nervures s'étendant au fond de la gorge, - un câblage électrique disposé dans ladite gorge, - au moins une languette maintenant le câblage électrique dans la gorge en obturant au moins partiellement ladite ouverture. L'élément structurel et la languette peuvent ainsi être réalisés dans des matériaux différents, afin de leur conférer des caractéristiques adaptées à leurs fonctions respectives. De plus, l'ouverture permet d'introduire aisément le câblage dans la gorge, tandis que les nervures permettent de compenser l'affaiblissement mécanique dû à l'ouverture. En outre, cette solution est très compacte, relativement aisée à réaliser et permet tant un montage qu'un démontage pratique du câblage. Selon une caractéristique avantageuse conforme à l'invention, l'ensemble comprend une pluralité de languettes espacées les unes des autres suivant la direction d'allongement. Ainsi, il est possible de prévoir sur le câblage des ramifications sortant de la gorge à différents emplacements espacés suivant la direction d'allongement. Conformément à une autre caractéristique avantageuse, l'ensemble comprend en outre un conduit aéraulique s'étendant sensiblement suivant la direction d'allongement, ledit conduit aéraulique comprenant : - un corps présentant en section transversale sensiblement une forme en U, ledit corps du conduit aéraulique et l'élément structurel formant un premier ensemble monobloc, obtenu de matière, - un couvercle recouvrant le corps, ledit couvercle et la languette formant un deuxième ensemble monobloc, obtenu de matière. Chaque ensemble monobloc étant obtenu de matière, autrement dit en une seule opération de moulage, l'élément structurel, le conduit aéraulique et la gorge retenant le câblage peuvent être réalisés en seulement deux opérations de moulage. L'invention va apparaître encore plus clairement dans la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un ensemble conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue éclatée en perspective conforme à la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne repérée III-III à la figure 1, - la figure 4 est une vue en coupe conforme à la figure 3, si ce n'est que la languette est en position inactive, - la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne repérée V-V à la figure 1. Les figures représentent un ensemble 1 destiné à faire partie d'un module de planche de bord, comprenant un élément structurel 2 s'étendant suivant une direction d'allongement 10, un câblage électrique 4, un conduit aéraulique 6 s'étendant sensiblement parallèlement à l'élément structurel 2 et des moyens de retenue 8. L'élément structurel est ici constitué par une traverse 2 destinée à relier les piliers A d'un véhicule. Elle présente en section transversale une forme sensiblement en U comprenant une base 12 et deux branches 14,16 s'étendant sensiblement perpendiculairement à la base 12 entre une extrémité 14a, 16a prolongeant la base 12 et une extrémité libre 14b, 16b. La traverse 2 présente une fente ou gorge 18 s'étendant entre les branches 14,16 sensiblement sur toute la longueur de la traverse suivant la direction d'allongement 10, et entre la base 12 et une extrémité ouverte 13 transversalement à la direction d'allongement 10. Elle comprend en outre, au fond de la gorge 18, des nervures entrecroisées 20 obtenues de matière avec la base 12 et les branches 14,16. La traverse 2 est obtenue par moulage de matière plastique 24 sur un renfort métallique 22. Le câblage électrique 4 est formé par un toron présentant différentes ramifications 26 (une seule a été représentée) le long de la direction d'allongement 10 et s'étendant dans la gorge 18 sur l'essentiel de la longueur de la traverse 2. Il repose sur l'extrémité libre des rainures 20. Les moyens de retenue 8 comprennent une pluralité de languettes 30 en matière plastique 28 maintenues à une première extrémité 30a, par exemple par soudage sur la matière plastique 24 de la traverse 2, à proximité de l'extrémité libre 14b de la branche 14. Les languettes 30 présentent localement, à proximité de leur première extrémité 30a, une zone de striction définissant une charnière film 32 autour de laquelle elles peuvent se plier, de sorte qu'elles sont mobiles entre une position active représentée à la figure 3 et une position inactive représentée à la figure 4. Lorsqu'elles sont en position active, les languettes 30 obturent l'ouverture 13 de place en place réparties suivant la direction d'allongement 10, maintenant ainsi le câblage électrique 4 dans la gorge 18. En revanche, en position inactive, elles s'étendent à l'écart de la gorge 18 et en particulier de l'ouverture 13, libérant ainsi le câblage 4. Les moyens de retenue 8 comprennent en outre des moyens d'accrochage comportant un crochet 36 lié à la traverse 2, à proximité de l'extrémité libre 16b de la branche 16, et destiné à passer à travers une ouverture 34 réalisée dans la languette 30 à une deuxième extrémité 30b opposée à la première extrémité 30a. Le conduit aéraulique 6 est accolé à la traverse 2 et s'étend sensiblement suivant la direction d'allongement 10. Il comprend une partie principale formant corps 38 obtenu de moulage avec la traverse 2, la matière plastique 24 de la traverse 2 constituant le corps 38 du conduit 6. Ce corps 38 présente en section transversale sensiblement une forme en U. Le conduit aéraulique 6 comprend également une partie secondaire, sensiblement plane, formant couvercle 40 pour le corps 38 sur lequel le couvercle est fixé, par exemple par soudage. Ledit couvercle est obtenu de moulage avec les languettes 30, la matière plastique 28 des languettes 30 constituant également le couvercle 38 du conduit 6. Ainsi, l'ensemble 1 est constitué de deux blocs 24,28 obtenus de matière et fixés l'un à l'autre. Afin de conférer à la traverse et au conduit aéraulique des caractéristiques de résistance mécanique élevées, la matière plastique 24 comprend avantageusement du polyamide, du polypropylène renforcé ou du polyéthylène téréphtalate renforcé, le renfort étant constitué par des fibres en particulier des fibres de verre courtes ou longues intégrées à la matière plastique. La languette 30 étant avantageusement réalisé dans une matière plus souple que la traverse 2, la matière 28 comprend avantageusement du polypropylène éventuellement renforcé (par des fibres) ou modifié (par ajout de charges minérales). Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée à la réalisation qui vient d'être décrite à titre d'exemple non limitatif. Ainsi, on pourrait remplacer les moyens d'accrochage de la languette sur la traverse décrits ci-dessus par une soudure notamment par ultra-sons entre l'extrémité 30b de la languette et l'extrémité 16b de la traverse 2. Toutefois, le remplacement du câblage deviendrait alors problématique. Revendications 1. Ensemble (1) pour planche de bord de véhicule automobile comprenant : - un élément structurel (2) s'étendant suivant une direction d'allongement (10) sensiblement rectiligne et présentant une section transversale sensiblement en forme de U, l'élément structurel présentant ainsi une gorge (18) s'étendant suivant la direction d'allongement et une ouverture (13) s'étendant transversalement à ladite direction d'allongement sur l'essentiel au moins de la longueur de l'élément structurel, ledit élément structurel comportant en outre des nervures (20) s'étendant au fond de la gorge, - un câblage électrique (4) disposé dans ladite gorge, - au moins une languette (30) maintenant le câblage électrique dans la gorge en obturant au moins partiellement ladite ouverture. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - l'élément structurel comprend, hormis les nervures, une base (12) et deux branches (14,16) s'étendant sensiblement perpendiculairement à la base entre une extrémité (14a, 16a) prolongeant la base et une extrémité libre (14b, 16b), - la languette est fixée à l'élément structurel, à proximité de l'extrémité libre (14b) de l'une des branches dudit l'élément structurel, et - l'ensemble comprend en outre des moyens d'accrochage (34,36) disposés à proximité de l'extrémité libre (16b) de l'autre branche de l'élément structurel pour maintenir la languette en position active. 3. Ensemble selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la languette présente à proximité de sa fixation (30a) à l'élément structurel une zone (32) de moindre section formant charnière. 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble comprend une pluralité de languettes (30) espacées les unes des autres suivant la direction d'allongement. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un conduit aéraulique (6) s'étendant sensiblement suivant la direction d'allongement, ledit conduit aéraulique comprenant : - un corps (38) présentant en section transversale sensiblement une forme en U, ledit corps du conduit aéraulique et l'élément structurel formant un premier ensemble monobloc, obtenu de matière, - un couvercle (40) recouvrant le corps, ledit couvercle et la languette formant un deuxième ensemble monobloc, obtenu de matière. 6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la languette est mobile entre une position active dans laquelle elle maintient le câblage électrique dans la gorge et et une position inactive dans laquelle elle libère le câblage électrique en s'étendant à l'écart de l'ouverture.