Brevet FR2841929A1 — publié le 20040109

l Cadre dormant métallique La présente invention concerne un cadre dormant métallique, en particulier en aluminium, pour ouvrage de menuiserie, tel que fenêtre, porte ou autre, obtenu par assemblage de profilés constituant des montants et des traverses formant à l'état monté un bâti porteur délimitant une ouverture. Elle concerne plus particulièrement un cadre dormant insérable dans une baie d'une construction quelconque, ce cadre étant constitué de deux cadres dits respectivement intérieur et extérieur pré-assemblés rigidement par une liaison isolante assurant une rupture du pont thermique, le cadre dit extérieur présentant une aile périphérique externe couvre-joint s'appliquant contre le bord dit extérieur de la baie ménagée dans la paroi de l'élément de construction et masquant le bord extérieur de cette dernière. De tels cadres dormant dits à rupture thermique sont bien connus à ceux versés dans cet art. La plupart de tels cadres dormant sont scellés dans la maçonnerie de la construction. Certains cadres dormant peuvent toutefois être équipés d'un habillage intérieur réalisé au moyen d'une cornière devant être fixée par des organes de fixation appropriés tels que des vis sur le cadre dormant. Il en résulte des temps de montage et de pose de tels cadres dormant relativement longs. Un but de la présente invention est donc de proposer un cadre dormant du type précité dont la conception permet la pose d'un tel cadre en l'absence de tout outil spécifique, ce cadre s'adaptant à différentes épaisseurs de paroi. Un autre but de la présente invention est de proposer un cadre dormant du type précité dont la conception permet la pose en quelques minutes tout en assurant une immobilisation parfaite du cadre à l'intérieur de la baie de la construction. Un autre but de la présente invention est de proposer un cadre dormant du type précité dont la conception garantit une rupture thermique entre cadre intérieur et cadre extérieur. A cet effet, l'invention a pour objet un cadre dormant métallique, en particulier en aluminium, pour ouvrage de menuiserie, tel que fenêtre, porte ou autre, obtenu par assemblage de profilés constituant des montants et des traverses formant à l'état monté un bâti porteur délimitant une ouverture, ledit cadre insérable dans une baie d'une construction quelconque étant constitué de deux cadres dits respectivement intérieur et extérieur pré-assemblés rigidement par une liaison isolante assurant une rupture du pont thermique, le cadre extérieur présentant une aile périphérique externe couvre-joint s'appliquant contre le bord dit extérieur de la baie ménagée dans la paroi de l'élément de construction et masquant le bord extérieur de cette dernière, caractérisé en ce que le cadre extérieur comporte, réparties sur sa périphérie, une pluralité de pattes réalisées en un matériau isolant et s'étendant par leur extrémité libre, le long de la périphérie du cadre intérieur, chaque patte délimitant avec le pourtour externe ou tranche du cadre intérieur un passage d'insertion antiretour et de retenue de l'aile d'une cornière enfilable dans ledit passage jusqu'à une position dans laquelle l'autre aile couvre-joint de la cornière vient en butée contre le bord intérieur de la baie et enserre avec l'aile périphérique externe du cadre extérieur les bords respectivement intérieur et extérieur de la baie de manière à assurer l'immobilisation du cadre dormant dans la baie. Grâce à la conception de la cornière assurant une double fonction, à savoir d'une part une fonction d'habillage en soi connue, d'autre part une fonction de mors de serrage en coopération avec l'aile périphérique externe du cadre extérieur, il en résulte un temps de pose extrêmement court du cadre dormant en l'absence de tout outil spécifique, ce cadre pouvant être installé à l'intérieur d'ouverture délimitée par une paroi d'épaisseur quelconque. Par ailleurs, du fait de la réalisation de la patte en un matériau thermiquement isolant, une rupture thermique entre cadre extérieur et cadre intérieur du cadre dormant est assurée. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une vue schématique en coupe d'un cadre dormant conforme à l'invention prêt à être positionné à l'intérieur d'une baie d'une construction; la figure 2 représente une vue schématique du cadre dormant à l'état immobilisé à l'intérieur de la baie d'une construction; la figure 3 représente une vue de face d'un cadre dormant recevant un ouvrant coulissant; la figure 4 représente une vue en coupe suivant AA de la figure 3; la figure 5 représente une vue en coupe suivant BB de la figure 5 et la figure 6 représente une vue en coupe d'un cadre dormant recevant un ouvrant de type vasistas. Comme mentionné ci-dessus, le cadre 1 dormant, objet de l'invention, est constitué de deux cadres pré-assemblés rigidement par une liaison 4 isolante assurant une rupture du pont thermique entre lesdits cadres. Ces cadres seront dans la description qui suit appelés respectivement cadre intérieur lA et cadre extérieur 1B pour faciliter la compréhension de la description et permettre de distinguer ces cadres. Chaque cadre est généralement obtenu par assemblage de profilés constituant des montants et des traverses formant à l'état monté un bâti porteur délimitant une ouverture. Chaque profilé affecte la forme d'un corps creux allongé et de section généralement uniforme. La liaison 4 isolante entre les cadres est, dans les exemples représentés, constituée par des profilés ou joncs isolants s'insérant dans des rails ménagés dans les faces en regard desdits cadres. Ce cadre 1 dormant, ainsi constitué des cadres intérieur et extérieur, est insérable dans une baie 2 d'une construction 3 quelconque. Le cadre lA extérieur présente une aile 5 périphérique externe couvre-joint s'appliquant contre le bord 3B dit extérieur de la baie 2. Cette aile 5 périphérique externe masque ainsi le bord 3B extérieur de la baie 2. Ce cadre 1B extérieur comporte encore, réparties sur sa périphérie, une pluralité de pattes 6 réalisées en un matériau isolant et s'étendant par leur extrémité libre, le long de la périphérie llA du cadre intérieur lA. Dans les exemples représentés, chaque patte 6 affecte la forme d'un L ou d'un V, l'une 6A des branches de la patte 6 étant solidarisée par encliquetage dans une gorge 9 épaulée ménagée sur la face l1B périphérique externe du cadre 1B extérieur. L'épaulement de la gorge 9 est constitué d'un bourrelet 10 longitudinal ménagé sur la face intérieure de l'aile 5 périphérique externe couvre-joint du cadre 1B extérieur. Ce bourrelet 10 constitue une zone d'appui de la patte 6 au niveau de l'arête formée par la liaison des branches de la patte 6 entre elles. Cette patte 6 délimite avec le pourtour lA externe du cadre lA intérieur un passage 7 d'insertion anti-retour et de retenue de l'aile 8A d'une cornière 8. Il est à noter que le pourtour lA externe du cadre lA est constitué par les faces des profilés du cadre lA opposées aux faces du profilé servant à la délimitation de l'ouverture dudit cadre. L'aile 8A de la cornière 8 est ainsi enfilable dans le passage 7 jusqu'à une position dans laquelle l'autre aile 8B couvre-joint de la cornière vient en butée contre le bord 3A intérieur de la baie 2. Ainsi, l'aile 8B couvre-joint et l'aile 5 périphérique externe couvre-joint du cadre 1B extérieur enserrent les bords 3A, 3B respectivement intérieur et extérieur de la baie 2 de manière à assurer l'immobilisation du cadre 1 dormant dans la baie 2. L'aile 5 périphérique externe et l'aile 8B couvre- joint de la cornière forment ainsi les mors de serrage d'une mâchoire, ces mors étant à positionnement ajustable pour venir prendre en étau les bords de la construction servant à la délimitation de la baie 2. Pour permettre la retenue de l'aile 8A de la cornière 8 enfilée dans le passage 7, la patte 6 peut affecter un grand nombre de formes. Ainsi, dans le cas o la patte 6 affecte la forme d'un L ou d'un V, cette patte peut être une pièce élastiquement déformable maintenue, à l'état couplé au cadre extérieur, en contact d'appui par son extrémité libre sur le pourtour extérieur du cadre intérieur. L'extrémité libre de la patte s'écarte ainsi lors de l'insertion de l'aile 8A de la cornière 8 à l'intérieur du passage 7. Du fait que la patte 6 est élastiquement déformable, il en résulte une première retenue par coincement de l'aile 8A de la cornière 8 à l'intérieur dudit passage 7. Toutefois, cette seule retenue par coincement serait insuffisante pour garantir une immobilisation parfaite du cadre dormant à l'intérieur de la baie 2. En conséquence, chaque patte 6 est également pourvue au voisinage de son extrémité libre, sur sa face servant à la délimitation du passage 7, d'au moins un organe 11 de retenue anti-recul, tel qu'un cran, apte à coopérer avec des organes 12 à retenir, tels que des crans, ménagés sur la face de l'aile 8A de la cornière destinée à venir en regard de la patte 6 à l'état enfilé de l'aile 8A dans le passage 7. Ces crans assurent ainsi un verrouillage mécanique de l'aile 8A de la cornière 8 à l'intérieur du passage 7. Ces crans sont ici des crans dits de type sapin. Bien évidemment, d'autres modes de réalisation de ces crans pourraient être envisagés. Ces crans pourraient être remplacés par un simple crochet ménagé à l'extrémité libre de la patte, ce crochet étant apte à coopérer avec une pluralité de crochets de forme complémentaire ménagés à l'extrémité libre de l'aile 8A de la cornière 8. Il peut être également envisagé de modifier la forme de la patte 6 tout en conservant une portion de patte apte à s'étendre au droit du cadre intérieur 1A. Ainsi, le montage par encliquetage de la patte 6 pourra être remplacé par un montage dans lequel la patte 6 serait fixée au cadre lB extérieur au moyen d'organe de fixation approprié, en particulier par vissage. Dans l'exemple représenté, le montage par encliquetage présente l'avantage de disposer d'une patte 6 maintenue en trois points sur le cadre dormant. Il en résulte un positionnement et un maintien parfait de la patte 6. On note également, dans l'exemple représenté, que les organes de retenue il et à retenir 12 conformés sous forme de crans, sont, en ce qui concerne ceux ménagés respectivement au voisinage des extrémités libres de la patte 6 et de l'aile 8A de la cornière 8, conformés pour former un guide 13 d'entrée favorisant l'insertion de l'aile 8A de la cornière 8 dans le passage 7. Il en résulte ainsi un effort musculaire moindre de l'opérateur. L'opérateur exerce ainsi simplement une poussée contre la cornière tout en maintenant le cadre à l'intérieur de la baie. Le positionnement de l'aile 8A de la cornière 8 peut s'effectuer en quelques secondes. Ce montage permet de s'adapter à des parois de construction d'épaisseur variable. Pour garantir le maintien d'une rupture thermique entre cadre lA intérieur et cadre lB extérieur, le périmètre du cadre intérieur lA est supérieur au périmètre du cadre extérieur lB pour autoriser une course de l'aile 8A de la cornière 8 à l'intérieur dudit passage 7 au-delà du décrochement 14 formé à l'exclusion de tout contact avec le cadre extérieur. Le décrochement ainsi formé permet d'éviter tout contact entre l'extrémité libre de la branche 8A de la cornière 8 et le pourtour llB du cadre lB extérieur. Pour parfaire le montage, il peut être inséré, entre l'aile périphérique externe et le bord extérieur de la construction, un joint 15 d'étanchéité fixé notamment au moyen d'un adhésif sur la face interne de l'aile 5 périphérique externe. Ce cadre dormant est généralement pré-équipé d'ouvrant de formes diverses et variées. Quelques exemples de réalisation ont en particulier été représentés aux figures 4 et 5 dans le cas d'un ouvrant à ventaux coulissants. La figure 6 représente un vasistas. Bien évidemment, d'autres modes de réalisation d'ouvrant fixe ou mobile peuvent également être envisagés. A cet effet, les faces des profilés des cadres intérieur et extérieur, aptes à délimiter, à l'état assemblé des profilés, une ouverture, comportent chacune des feuillures, des rails ou autres éléments pour recevoir généralement par appui la périphérie d'un ouvrant. Le détail de réalisation de tels montages ne sera pas décrit dans la présente demande car il est bien connu à ceux versés dans cet art. REVENDICATIONS 1. Cadre (1) dormant métallique, en particulier en aluminium, pour ouvrage de menuiserie, tel que fenêtre, porte ou autre, obtenu par assemblage de profilés constituant des montants et des traverses formant à l'état monté un bâti porteur délimitant une ouverture, ledit cadre (1) insérable dans une baie (2) d'une construction (3) quelconque étant constitué de deux cadres (lA, 1B) dits respectivement intérieur et extérieur pré-assemblés rigidement par une liaison (4) isolante assurant une rupture du pont thermique, le cadre (lA) extérieur présentant une aile (5) périphérique externe couvre-joint s'appliquant contre le bord (3B) dit extérieur de la baie (2) ménagée dans la paroi de l'élément (3) de construction et masquant le bord (3B) extérieur de cette dernière, caractérisé en ce que le cadre (lB) extérieur comporte, réparties sur sa périphérie, une pluralité de pattes (6) réalisées en un matériau isolant et s'étendant par leur extrémité libre, le long de la périphérie (llA) du cadre intérieur (lA), chaque patte (6) délimitant avec le pourtour (llA) externe ou tranche du cadre (lA) intérieur un passage (7) d'insertion anti-retour et de retenue de l'aile (8A) d'une cornière (8) enfilable dans ledit passage (7) jusqu'à une position dans laquelle l'autre aile (8B) couvre-joint de la cornière vient en butée contre le bord (3A) intérieur de la baie (2) et enserre avec l'aile (5) périphérique externe du cadre (1B) extérieur les bords (3A, 3B) respectivement intérieur et extérieur de la baie (2) de manière à assurer l'immobilisation du cadre (1) dormant dans la baie (2). 2. Cadre selon la revendication 1, caractérisé en ce que le périmètre du cadre intérieur (lA) est supérieur au périmètre du cadre extérieur (1B) pour autoriser une course de l'aile (8A) de la cornière (8) à l'intérieur dudit passage (7) au-delà du décrochement (14) formé à l'exclusion de tout contact avec le cadre extérieur. 3. Cadre selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque patte (6) est une pièce élastiquement déformable maintenue, à l'état couplé au cadre (1B) extérieur, en contact d'appui par son extrémité libre sur le pourtour extérieur du cadre (lA) intérieur, l'extrémité libre de la patte (6) s'écartant lors de l'insertion de l'aile (8A) de la cornière (8). 4. Cadre selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque patte (6) affecte la forme d'un L ou d'un V, l'une (6A) des branches de la patte (6) étant solidarisée par encliquetage dans une gorge (9) épaulée ménagée sur la face (11B) périphérique externe du cadre (1B) extérieur. 5. Cadre selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'épaulement de la gorge (9) est constitué d'un bourrelet (10) longitudinal ménagé sur la face intérieure de l'aile (5) périphérique externe couvre25 joint du cadre (1B) extérieur, ce bourrelet (10) constituant une zone d'appui de la patte (6) au niveau de l'arête formée par la liaison des branches de la patte (6) entre elles. 6. Cadre selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque patte (6) est pourvue au voisinage de son extrémité libre, sur sa face servant à la délimitation du passage (7), au moins un organe (11) de retenue anti-recul, tel qu'un cran, apte à coopérer avec des organes (12) à retenir, tels que des crans, ménagés sur la face de l'aile (8A) de la cornière destinée à venir en regard de la patte (6) à l'état enfilé de l'aile (8A) dans ledit passage (7). 7. Cadre selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les organes de retenue (11) et à retenir (12), ménagés respectivement au voisinage des extrémités libres de la patte (6) et de l'aile (8A) de la cornière (8), sont conformés pour former un guide (13) d'entrée favorisant l'insertion de l'aile (8A) de la cornière (8) dans le passage (7). 8. Cadre selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les cadres intérieur (lA) et extérieur (1B) sont maintenus pré-assemblés par des profilés ou joncs isolants s'insérant dans des rails ménagés dans les faces en regard desdits cadres