Brevet FR2841205A1 — publié le 20031226

solidaire d'une traverse (13). VEHICULE AUTOMOBILE AVEC UN TOIT COMPRENANT DES CELLULES PHOTOVOLTAIQUES L' invention concerne un vehicule automobile comprenant un ton' sur lequel vent fixees une ou plusieurs cellules photovoltaiques pour produire une energie electrique a partir d'un rayonnement lumineux recu sur le ton'. De tels ton's pour vehicule vent connus notamment du brevet allemand DE 3540353. L'energie electrique produite par les cellules photovoltaiques peut etre utilisee par exemple pour alimenter un ventilateur a l'interieur du vehicule lorsqu'il est a l'arret, ou bien pour recharger la batterie d'accumulateurs principale du vehicule lorequ'il est en mouvement. Les cellules photovoltaiques vent collees de maniere inamovible sur le ton' du vehicule, sur la face exterieure du ton' si le ton' est metallique, ou sur la face interne du ton' s'il est transparent. Une couche de verre mince recouvre les cellules pour assurer leur protection et leur isolation electrique. Un probleme des ton's connus est qu'ils vent fixes de maniere inamovible sur la carrosserie du vehicule. En effet, les ton's metalliques vent generalement soudes sur un cadre de la carrosserie du vehicule qui supporte le ton', et une peinture de protection recouvre le joint de soudure. Les ton's transparents, realises dans un materiau different du cadre support, vent soudes ou colles selon le cast Le joint de colle ou la soudure formes vent ensuite recouverts d'un email ou d'une peinture de protection, notamment contre l'humidite, qui empiete a la fois sur le cadre support et sur le ton'. Un inconvenient de tels modes de fixation est que, pour oter le ton', il est necessaire d'eliminer d'abord la couche d'email ou de peinture, puis le joint de colle ou de soudure. Ceci n'est pas realisable sans abimer le ton' lui-meme. Ceci est particulierement dommageable, notamment dans le cas de ton's transparents et /ou supportant un ensemble de cellules photovoltaiques. Un but de l' invention est de resoudre ce probleme, en proposant un moyen de fixation d'un ton' qui peut etre enleve de maniere simple, peu couteuse et sans abimer le ton', notamment pour faciliter son recyclage en fin de vie du vehicule. Avec cet objectif en vue, l' invention a pour obet un vehicule comprenant un ton' sur lequel est fixe un ensemble de cellules photovoltaiques comprenant au moins une cellule pour produire de l'energie electrique. Selon l' invention, le vehicule comprend egalement un moyen de fixation amovible du ton' sur un cadre du vehicule. A tout moment, ou en fin de vie du vehicule, le ton' peut ainsi etre enleve facilement puisqu'il est fixe de maniere amovible; ceci simplifie le recyclage du vehicule et de ses pieces. De plus, le ton' peut etre enleve sans l'abimer; on peut alors envisager une nouvelle ou une autre utilisation. Un ton' avec des cellules photovoltaiques peut ainsi etre avantageusement utilise comme capteur solaire apres demontage. Le ton' peut etre en verre ou en resine transparente telle que le polycarbonate, ou bien en metal. Selon un mode de realisation, le moyen de fixation comprend un profile de fixation dont une moitie selon une direction longitudinale maintient une extremite correspondante du ton' sur le cadre du vehicule et dont l'autre moitie est fixee par des rivets sur le dit cadre. Le profile de fixation est rigide pour resister aux choc, il est par exemple en metal tel que le fer ou l'aluminium, ou en plastique. Le profile de fixation a une section adaptee a la forme du cadre de sorte a maintenir le ton' en contact avec le cadre. Le profile de fixation a par exemple une section sensiblement rectangulaire ou bien sensiblement en forme de "Z". De preference, le moyen de fixation comprend egalement un joint d'etancheite place entre une extremite du ton' et le cadre et / ou entre le profile de fixation et l'extremite du ton' et / ou entre le profile de fixation et le cadre, au voisinage des zones de contact. De preference egalement, la forme du cadre au voisinage du haut d'une portiere du vehicule ou au voisinage d'une extremite d'un capot du vehicule est ajustee de sorte que une forme correspondante de la portiere ou du capot vienne masquer au moins partiellement les rivets. L' invention sera mieux comprise et d'autres caracteristiques et avantages apparaltront a la s lecture de la description qui va suivre, d'exemples de mise en muvre d'un mode de fixation d'un ton' de vehicule, selon l' invention. La description est a fire en relation aux dessins annexes dans lesquels: - la figure 1 est une representation schematique en vue de dessus d'un vehicule comprenant un ton' fixe selon l' invention, - les figures 2 a 4 vent des details d'une fixation de ton' selon l' invention. La figure 1 represente schematiquement un vehicule selon l' invention, comprenant un ton' 11 s'etendant depuis l'arriere jusque vers l' avant du vehicule. Le ton' est fixe sur un cadre support de la carrosserie. Le cadre support est delimite a l'arriere par une poutrelle arriere 12 sur laquelle vient se fixer egalement un capot arriere 13. Le cadre support est delimite a l' avant par une poutrelle avant 14 au voisinage d'une extremite d'un capot avant et devant l'habitacle. Le cadre support est egalement delimite sur les cotes par des poutrelles longitudinales 15, 16 s'etendant chacune entre une extremite de la poutrelle avant 14 et une extremite correspondante de la poutrelle arriere 12. La forme du ton' importe peu dans le cadre de l' invention, par exemple le ton' peut etre (partiellement) plat, ou plus ou moins bombe; sa s forme est choisie en pratique sur la base de criteres tels que l'aerodynamisme global ou l'esthetisme du vehicule. Dans l'exemple, le vehicule ne comprend pas de pare-brise avant. Dans un autre exemple, le ton' est limite a l' avant par une poutrelle avant 17 (representee en pointilles sur la figure 1) au dessus de l'habitacle. Un pare-brise connu est bien sur dans ce cas a]oute a l' avant, il vient en appui sur les poutrelles avant 14 et 17. Sur le ton' 11 vent installees un ensemble de cellules photovoltaiques 18 connectees ensemble a un point d' entree 19 d'un circuit electrique. Le nombre de cellules 18 est choisi en fonction des caracteristiques techniques et electriques des cellules, de ltenergie que l'on souhaite obtenir a partir de ces cellules, et du climat. Dans un exemple, le nombre de cellules est choisi de sorte a obtenir une energie suffisante pour alimenter un ventilateur dans le but de ventiler le vehicule lorsqu'il est a l'arret et que la temperature a l'interieur depasse un seuil d' environ 30 . Les cellules photovoltaiques vent reparties sur le ton' de sorte que ['ensemble des cellules recoive le maximum de luminosite; cette repartition est notamment fonction des dimensions du ton' et de sa forme globale. Le ton' 11 peut etre en resine transparente, par exemple de type polycarbonate. Les cellules photovoltaiques 18 vent dans ce cas de preference incrustees dans la resine du ton', elles vent ainsi bien protegees, de l'humidite et des petite chocs notamment. Le ton' pourrait egalement etre realise en verre. S'il est limite au niveau de la poutrelle 17, le ton' peut egalement etre metallique. Dans ces cas, les cellules photovoltaiques vent de preference collees sur ton', puis recouvertes d'une couche de protection fine et transparente, par exemple de resine ou de verre. Les figures 2 a 4 montrent des details du mode de fixation du ton', selon l' invention. Par souci de lisibilite, seule une vue partielle des elements est representee sur les figures. Une poutrelle du cadre support a par exemple une section 21 sensiblement en quart de disque, ou bien une section 22 sensiblement parallelepipedique. La section peut egalement etre variable le long du pourtour du cadre. La section du profile peut egalement comprendre un leger decrochement 23 servant pour le support et le positionnement du ton' 11. Le ton' 11 vient en appui sur toute la longueur de la poutrelle, ou plus generalement du cadre support. L'epaisseur 24 du ton' au voisinage de la zone de contact du ton' et du cadre peut etre legerement amincie. La zone de contact entre le ton' 11 et le cadre forme ainsi une bande d' environ quelques millimetres a quelques centimetres de large et stetend sur toute la longueur du cadre support. Un profile de fixation 25 vient en appui d'une part sur le ton' 11 pour le maintenir plaque sur le S cadre et d'autre part sur la longueur du cadre lui- meme ou il est fixe. La section du profile est adaptee a la forme de la section du cadre sur laquelle elle vient en appui. Le profile peut ainsi avoir une section 26 en forme sensiblement de "Z", ou bien une forme rectangulaire 27, selon la section du cadre. Le profile est rigide pour resister en cas de choc; il peut etre par exemple en acier, en aluminium, en plastique ou en resine. Le profile de fixation 25 est fixe par des rivets 28. Les rivets 28 ont une bonne resistance a l'arrachement, ce qui permet d'obtenir une bonne fixation du ton'. Les rivets ont egalement une tete dont la resistance au cisaillement est choisie pas trop importance, de sorte que les fetes des rivets puissent etre cassees, par exemple a l 'aide d'une cle specifique, d'une piece ou d'un outil percant ou trenchant. Le ton' peut ainsi etre facilement enleve et recuperer, par exemple en fin de vie du vehicule. De preference, par souci de securite, la forme (representee par les pointilles 29 figure 4) du cadre d'une portiere ou d'un capot du vehicule, a l' avant et / ou l'arriere, au voisinage du cadre support, est ajustee de sorte a masquer au moins la zone du profile de fixation sur laquelle vent positionnes les rivets de fixation. On evite ainsi tout risque d'enlevement du ton' par une personne mal intentionnee. De preference encore, un joint 31 est place entre le profile de fixation 25 et le ton' 11, et / ou entre le profile 25 et la surface superieure 30 du cadre support et / ou entre le ton' 11 et la surface superieure 30 du cadre support, au niveau des zones de contact. Le joint 31 s'etend sur toute la longueur du cadre; sa section peut etre par exemple rectangulaire 32 ou en forme de "h" 33. Le joint 31 realise l'etancheite du ton', notamment a l'eau, le bruit et la poussiere. Le joint 31 est par exemple en caoutchouc, ou toute autre matiere equivalente, souple et etanche. REVENDICATIONS 1. Vehicule comprenant un ton' (11) sur lequel est fixe un ensemble de cellules photovoltaiques (18) comprenant au moins une cellule pour produire de l'energie electrique, caracterise en ce qu'il comprend s egalement un moyen de fixation (25, 28, 31) amovible du ton' sur un cadre (12, 14, 15, 16, 30) du vehicule. 2. Vehicule selon la revendication 1, dans lequel le moyen de fixation comprend un profile de fixation (25) dont une moitie selon une direction longitudinale maintient une extremite correspondante du ton' (11) sur le cadre (30) du vehicule et dont l'autre moitie est fixce par des rivets (28) sur le dit cadre. 3. Vehicule selon la revendication 2, dans lequel le profile de fixation (25) est en metal tel que le fer ou l'aluminium, ou en plastique. 4. Vehicule selon l'une des revendications 2 a 3, dans lequel le profile de fixation (25) a une section adaptee a la forme du cadre (30) de sorte a maintenir le ton' (11) en contact avec le cadre (30). 5. Vehicule selon la revendication 4, dans loquel le profile de fixation (25) a une section sensiblement rectangulaire (27) ou bien sensiblement en forme de "Z" (26). 6. Vehicule selon l'une des revendications 2 a 5, 2s dans lequel le moyen de fixation (25) comprend egalement un joint d'etancheite (31) place entre une extremite du ton' (11) et le cadre (30) et / ou entre le profile de fixation (25) et l'extremite du ton' (11) et / ou entre le profile de fixation (25) et le cadre (30), au voisinage des zones de contact. 7. Vehicule selon l'une des revendications 1 a 6, S dans lequel la forme du cadre (30) au voisinage du haut d'une portiere du vehicule ou au voisinage d'une extremite d'un capot du vehicule est ajustee de sorte que une forme correspondante de la portiere ou du capot vienne masquer au moins partiellement les rivets (28). 8. Vehicule selon l'une des revendications 1 a 7, dans lequel le ton' (11) est en verre ou en resine transparente telle que le polycarbonate. 9. Vehicule selon l'une des revendications 1 a 7,