Brevet FR2837769A1 — publié le 20031003

sensiblement toute la hauteur du gabarit (1) du bloc sanitaire. -1- La présente invention concerne la conception, d'un compartiment de style réfrigérant adapté dans un chariot de supermarché. La façon de faire l'achat de nos surgelés à ce jour traditionnellement s'effectue à l' aide d'un sac isotherme (payant pour le consommateur), ne laissant à celui-ci qu' une durée limitée pour faire ses achats. Le fabricant du chariot de supermarché actuel, ne permet pas au consommateur de conserver ses produits congelés à une température équivalente au compartiment frigorifique du magasin. Ceci dit le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. a I1 disposera de deux compartiments soit: Devant le chariot un 1" compartiment hermétiquement réfrigérant pour tous produits à conserver congelés ou surgelés. En seconde partie on retrouvera le compartiment actuel d'alimentation diverses. Selon des modes particuliers de réalisation: Le compartiment réfrigérant du chariot se trouvera en partie avant, permettant la recharge facile des petites batteries se trouvant en dessous de celui-ci, y compris le moteur réfrigérant, le transformateur d'adaptation d'ampèrage qui sera relié directeinent à une fiche mâle et femelle afn de faciliter l'emboîtement. Une fiche femelle sera montée sur un support fixe alimenté sur secteur 220 W. ce qui permettra la recharge continuelle des batteries. Les batteries rechargeables du chariot réfrigérant prendront la relève pour alimenter la partie réfrigérante une fois celle-ci en fonction, ces chariots pourront se charger en même temps, une fois emboîtés les uns aux autres sur un même point d'alimentation électrique. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l'invention. La figure 2 représente en coupe, le fonctionnement de ce Dispositif. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un chariot de supermarché courant (1), une poignée pour le pousser en tube rond (2), une partie arrière basculante vers le haut (3),Celui-ci monté sur des roulements à billes (4), pour que les roues puissent pivoter (5),une fiche femelle (6) sera reliée à une fiche mâle (7), qui sera portée par le transformateur d'ampérage (8), connecté grâce à un circuit d'alimentation par câble (9), qui reliera les batteries rechargeables (10) au moteur du compartiment réfrigérant (11) par des cosses adaptées (12), 1e chariot est délimité par la cage métallique actuelle (13), permettant l'adaptation de la paroi hermétique du compartiment frigorifique (14),celui- ci sera composé d'un système -2 d'ouverture vers le haut équipé de deux charnières (15), le fond du compartiment frigorifique (16), ainsi que la porte (17), seront situés en avant du chariot afin d'assouvir une meilleure capacité de stockage de celui-ci (18), une poignée (19) pour une ouverture vers le haut sera installée sur la porte, le chariot sera renforcé (soudure), afin d'obtenir une meilleure ossature (20) de capacité de volume maximum de celui-ci (21).; Un support fixe (22) en tube métallique en forme U. inversé pour une meilleure fixation au sol permettra la recharge permanente et autonome des batteries du chariot par une fiche femelle (23), à l'intérieur de cette fiche deux broches alimentées par phase et neutre (24), le tout alimenté sur secteur 220 W en continu (25). A titre d'exemple non limitatif, le compartiment frigorifique aura des dimensions de l'ordre de 38 cm pour la largeur et la longueur, et de 36 cm pour la hauteur. Le dispositif selon l' invention est particulièrement destiné aux grandes surfaces alimentaire et aux chaînes directes du froid. Dans la forme de réalisation en fonctionnement selon la figure 2, on retrouve le chariot (1) ayant été sous tension d'alimentation sur le 220 W. grâce à la fiche mâle (7), relié à la fiche femelle (6),pour d'autre adaptation de même chariot.; Le circuit d'alimentation (9), a permi au transformateur (8) d'alimenter les batteries (10) pour une autonomie à durée limitée, le moteur (11) relié à des cosses de fixation adaptables (12), reProidira la capacité du compartiment frigorifique (18). On pourra mettre tout produit susceptible d'être congelé, grâce à une poignée (19) pour permettre l'ouverture et la fermeture soutenue par des charnières (15) fixées devant pour une meilleure utilisation.tout en ayant une bonne capacité du chariot (21). Nous pourrons garder nos produits surgelés de façon identique au compartiment frigorifique du magasin, afin d'éviter une décongélation pendant nos courses. Une fois l'utilisation terminé du chariot frigorifique, on le ramènera sur le point d'alimentation de recharge. La fiche femelle (23) montée sur le support fixe, est à la même hauteur que la fiche mâle (7) du chariot. Les autres chariots pourront se recharger par emboîtement les uns aux autres, grâce à leurs fiches mâles (7), se trouvant à l'avant, reliées directement à leurs fiches femelles (6), se trouvant à l'arrière du compartiment réPrigérant du chariot. -3 REVENL)ICATIONS 1) Le chariot de supermarché (1), caractérisé par un compartiment réfrigérant (14). 2) Le chariot selon la ler revendication caractérisé en ce que le compartiment réPrigérant (14) se trouve en partie avant du chariot et comporte une fiche mâle (7) à laquelle est reliée une fiche femelle (6), pour permettre la recharge de batteries. Le circuit allant du transformateur d'ampèrage (8), aux batteries (10), reliées au moteur (11), le tout situé en dessous afin de faciliter l'embo^tement. 3) Le chariot selon la 2e revendication caractérisé en ce que la fiche mâle (7) se trouve à l'avant et la fiche femelle (6) se trouve à l'arrière du compartiment réPrigérant du chariot, pour permettre le rechargement par emboîtement sur un support fixe (22) alimenté sur secteur comportant une prise femelle (23) ou par emboîtement sur la