Brevet FR2841528A1 — publié le 20040102

La présente invention concerne un dispositif autonome d'ancrage d'appontements dont le positionnement la mise en place et 1l enlèvement peuvent être exécutés ponctuellement rapidement de façon autonome sans interventions extérieures la conception de ce matériel assurant par lui même toute les fonctions nécessaire à sa mise en place et à son enlèvement Sa conception permet d'assurer son positionnement précis à la verticale de son ancrage et cela quelque soit l'amplitude de la marée permettant ainsi la fixation d'appontements destinés à l'amarrage de bateaux (constitution de marinas) Les deux procédés utilisés habituellement pour assurer la fixation des appontements sur le fond marin ou autres sont les suivants. Par la pose de corps morts sur lesquels sont fixés des chaînes attenantes aux pontons dont le posi15 tionnement est aléatoire.Par le battage de pieux sur le fond sur lesquels les appontements coulissent.Ces deux méthodes entraînent de lourdes infrastructures et un cot élevé des travaux de pose et d'entretien ainsi que la dégradation du site condamner définitivement à cet usage. L'invention est basé sur l'exploitation de deux forces mises en opposition, provoquées dans ce cas par un ensemble de matériel comprenant un ponton de surface doté d'un treuil, d'un corps mort comprenant un réa, d'un flotteur immergé doté d'un réa,ces différents éléments étant reliés entre eux par une chaîne ou câble.L'extrémité du câble sortant du treuil passera dans un conduit traversant le flotteur verticalement puis dans le réa du corps mort et passera dans le réa du flotteur pour venir ce fixer sur le corps mort.si l'on mêt sous tension ces éléments l'ensemble corps mort flotteur restera collé sous le ponton ayant un tirant d'eau d'environ 2 mètres, il suffira de déplacer par flottaison ce matériel pour se positionner sur un fond égale à au moins 3 mètres sous le zéro hydro puis de lâcher progressivement le câble contrô -ler par le treuil, une fois le corps mort posé le flotteur remontera en exerçant une force égale à son volume calculée en fonction des critères nécessaires pour assurer la parfaite verticalité et la bonne tenue des appontements qui en dépendront.puis par blocage du treuil calculé en rapport -2 à l'amplitude de la marée le flotteur exercera une tension constante vers la surface assurant ainsi le positionnement quelque soit la hauteur de marée. Pour changer de place ou assurer 1' entretien de cette base d'ancrage il faudra treuiller le câble afin que le flotteur vienne se coller au corps mort et qu'ensuite il prennent leur place sous le ponton qui Pourrat ensuite être remorqué. Une protection constituée de plusieurs viroles télescopique Pourrat être adapter entre le corps mort et le flotteur en prévision du coincement possible des poulies par des cordages ou autres matériel dérivants. Le dessin annexé figure 1 et 2 illustre l'invention. Soit un ponton 1 d'une flottabilité choisi pour l'éxemple de huit tonnes sur lequel est fixé un treuil 2 doté d'un câble ou une chaîne 3 coulissant dans un conduit passant à travers un flotteur 4 d' une force de levage en immersion de deux tonnes puis passe ensuite dans le réa d'un corps mort 5 d'un poids de cinq tonnes puis passe dans le réa du flotteur 4 pour se fixer son extrémité sur le corps mort 5 La force ascensionnelle provoquée par la flottabilité du flotteur exercera une tension permanente malgré la différrence de niveau d'eau dus à la marée et assurera le parfait positionnement des appontements dépendants de cet ancrage. Il faudra bien sur adapter le nombre d' ancrages au nombre d'appontements.Il faut noter que le palan simple dont le positionnement est inversé est destiné uniquement à réduire le déplacement du flotteur dans ce cas bien précis d'installation sur un fond de moins 3 mètres sous le zéro hydrographique et pour une amplitude maximum de 5,50 mètres au dessus du zéro hydro et qu'il faudra adapter la démultiplication du palan et de la profondeur de pose pour d' autres amplitudes de marée dans d'autres port, cet exemple étant basé sur LORIENT. Plus la profondeur est importante plus on remarque l'avantage de ce système par rapport aux pieux battus. Une variante à la construction amélioreras cet invention en aménageant une logement sous le ponton dans lequel viendra s'encastrer le corps mort et le flotteur diminuant ainsi le tirant d'eau et facilitant le transport par routage. -3 Revendications 1) Dispositif autonome de tenue d'appontement dont la conception assure le positionnement permanent à la verticale de son ancrage caractérisé en ce qu'il comporte l'ensemble de éléments principaux structurellement indépendants qui par la fonction particulière de l'un d'eux (flotteur) produit l'action principale définie par l'invention. Soit un ponton (1) d'une certaine flottabilité, sur lequel est fixé un treuil (2) doté d'un câble (3) coulissant dans un flotteur (4) d'une certaine force de levage en immersion, passant ensuite dans le réa d'un corps mort (5) d'un poids supérieur à la flottabilité du flotteur, puis dans le réa incorporé dans le flotteur (4) pour venir définitivement fixer son extrémité sur le corps mort (5).Après la pose du corps mort le flotteur exercera une tension permanente assurant la parfaite verticalité et la tenue de l'appontement sans possibilité d'évitage malgré les différences de hauteurs d'eau résultants de l'amplitude des marées. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par la présence d'un palan (6) inversé entre le corps mort et le flotteur limitant de moitié l'amplitude de déplacement du flotteur par rapport à celle du ponton. permettant ainsi leur ancrage dans des hauteurs d'eau moins importantes.