Brevet FR2845062A1 — publié le 20040402

-1 DISPOSITIF D'ASSEMBLAGE DE PANNEAUX DE CARROSSERIE MODULAIRE La présente invention concerne un dispositif d'assemblage d'éléments de carrosserie modulaire du type sandwich permettant, sous un aspect décoratif, d'assurer un jointement étanche de panneaux positionnés l'un par rapport à l'autre, en angle obtu ou légèrement aigu (5) sans moyens de fixation apparents. Dans leur fabrication, les panneaux sandwich sont traditionnellement bordés sur leur pourtour, par des éléments de bois ou de métal insérés dans l'épaisseur de l'âme isolante du 10 sandwich; la méthode traditionnelle d'assemblage dans les angles horizontaux et verticaux de ce type de carrosserie, s'effectue à l'aide de couvre-joints vissés, rivés ou collés extérieurement de façon visible; l'utilisation de ces moyens, dans les opérations de pose et finition, est longue 15 et souvent inélégante. Le dispositif suivant l'invention permet de remédier à ces inconvénients, par des moyens simples à mettre en oeuvre. Ces moyens comportent un premier ensemble de caractéristi-. ques: - après les opérations de fabrication de chaque panneau sandwich, constitué de deux plaques minces collées sur une âme épaisse, le plus souvent isolante, le panneau est coupé, en l'état, aux dimensions de chaque module constituant la ou les carrosseries à réaliser, puis il est bordé par l'un ou 25 l'autre des profils d'assemblage décrits ci-dessous, lesdits profils ont la forme d'un U en métal ou matière plastique, collé sur le ou les bords du panneau à assembler, fermant ainsi solidement ledit panneau dans la zone de son assemblage. - un premier profil en U, appelé profil mâle, s'emboîte de façon courante, par collage, sur l'une ou plusieurs des bordures d'assemblage de panneau; ledit profil comporte une pince positionnée à partir de l'un de ses angles longitudinaux ou verticaux, avec un moyen quelconque, à l'exté35 rieur de sa base par rapport aux axes.de la carrosserie, ladite pince étant destinée à maintenir la clé d'un joint de décor et d'étanchéité de l'assemblage longitudinal ou vertical considéré. -2 - un second profil en U, appelé profil femelle, s'emboite de façon courante, par collage, sur l'une ou plusieurs des bordures d'un autre panneau à assembler avec le premier ledit profil comporte, dans l'angle intérieur de sa base 5 par rapport à l'angle d'assemblage concerné, une rainure destinée à enserrer l'angle extérieur dudit profil mâle du premier panneau à mi-épaisseur, approximativement, desdits panneaux sandwich. - lesdits modules de panneaux sandwich s'assembleront donc 10 avec facilité et solidité dans les angles horizontaux et/ou verticaux en accouplant, par collage en angle, un panneau comportant sur sa bordure d'assemblage un profil mâle avec un panneau comportant sur sa bordure d'assemblage un profil femelle, les emboîtements de bordure étant effectués sur 15 lesdits panneaux au choix des assemblages en angle, obtus ou aigu léger, d'assemblage. - pour les opérations de collage, la mise en position des modules de panneaux peut se faire au moyen de quelques vis, par des outils de calage ou quelque autre système. Le dispositif selon l'invention comporte un deuxième ensemble de caractéristiques: - une fois les panneaux sandwich fixés entre eux dans les angles de la carrosserie de la manière décrite ci-dessus, un joint moulé, réalisé en caoutchouc ou autre matériau 25 composite dont les qualités élastiques peuvent convenir, joint fourni par longueur désirée ou en rouleau, est posé dans l'emplacement laissé entre les profils de bordure mâles et femelles, assemblés approximativement à mi-épaisseur desdits panneaux. - ledit joint permet, en effet, de cacher l'assemblage des panneaux, lui donner une bonne étanchéité et un excellent effet décoratif; la forme arrondie et la souplesse dudit joint apportent en même temps une protection idéale contre les chocs sur les angles obtus ou aigus d'une carrosserie. 35? - ledit joint s'accroche, entre les profils de bordures de panneaux cités, par la partie centrale excroissante de son corps creux dont le dessin, en coupe transversale, présente une forme de clé longitudinale de fixation. - le talon de ladite clé est maintenu derrière la pince du 40 profil de bordure du panneau mâle, par la pression d'une -3 lèvre longitudinale moulée en bout de la clé du joint et présentant l'élasticité qui convient pour permettre l'entrée de la clé entre ladite pince du profil mâle et la base du profil femelle. - afin de mieux rabattre ladite lèvre de clé dudit joint et faire passer plus facilement en même temps, le talon de cette clé derrière la pince du profil mâle pour accrocher le joint, une bande de renflement longitudinal peut être prévue au milieu de la surface arrondie dudit joint afin 10 de mieux effectuer des pressions légères vers le haut ou vers le bas, si besoin, pour faciliter la mise en place de la clé. - ledit joint, assurant l'effet décoratif de l'assemblage en angle des modules de panneaux, assure également une bonne 15 étanchéité dudit assemblage par la souplesse de ses bords élastiques plaqués fermement sur la surface extérieure des panneaux au moyen de l'accrochage de sa clé entre les profils de bordures desdits panneaux comme décrit précédemment. Les dessins annexés illustrent l'invention de façon non limitative en représentant une variante de ce descriptif: Figure l, une coupe de panneaux et leur profil de bordure. Figure 2, panneaux assemblés, joint présenté en pointillé' Figure 3, une coupe du joint d'assemblage Figure 4, panneaux assemblés',joints en cours de pose La figure 1 - représente une coupe transversale de deux panneaux sandwich (1 et 2') à assembler, composés chacun de deux plaques minces collées sur une âme épaisse, avec leurs profils d'assemblage (3 et 4) collés prêts à être emboîtés entreeux - le premier profil, appelé mâle (3) comporte une pince (5) positionnée à partir d'un angle à l'extérieur de la base (30) dudit profil de manière à maintenir la clé du joint d'assemblage (10). - le second profil, appelé femelle (4), comporte une rainure 35 intérieure (6) destinée à enserrer l'angle intérieur dudit profil mâle (3) opposé à celui sur lequel la pince (5) est positionnée. -4 La figure 2 - représente une coupe transversale de deux panneaux sanswich (1 et 2), le premier, à profil mâle (3), est encastré sur le second à profil femelle (4), les deux panneaux (1 et 2) étant assemblés en angle par collage (7) de leurs profils de bordure (3 et 4), les panneaux (1) étant maintenus en position convenable par quelques vis (8), approximativement à mi- épaisseur du sandwich laissant l'emplacement (9) disponible pour la mise en place du joint d'assemblage (10) La figure 3 - représente la coupe transversale du joint (10) en matériau élastique moulé, de forme décorative arrondie (11) extérieurement et creuse (12) intérieurement, avec bords affinés (13) souples légèrement refermés- avant la mise en place dudit joint 10) dans l'emplacement (9) réservé à cet 15 effet, afin d'assurer sur la surface des panneaux (10) une fois la clé (14) fixée, une étanchéité convenable. La figure 3 représente également ladite clé (14) longitudinale de fixation du joint (10), moulée en excroissance dans le creux (12) dudit joint (10) avec un talon (15) d'accro20 chage et une lèvre (16) de maintien. La figure 4 - représente la coupe transversale de deux panneaux sandwich (1 et 2), bordés pour l'un d'un profil mâle (3) et pour l'autre d'un profil femelle (4), fixes en angle par collage (7) et vissés (8), avant la mise en place com25 plète du joint (10) d'assemblage, la lèvre (16) de la clé (14) de fixation étant en pression sous la base (40) du profil femelle (4) pour faire passer le talon (15) de ladite clé (14), en bout de la pince (5) du profil mâle (3) afin d'accrocher ledit talon (15) derrière ladite pince (5); le joint (10) moulé en forme arrondie (11), représenté avant mise en place définitive, possède également.une bande de renflement (17), centrale et longitudinale extérieure qui permet s'il en est besoin, d'effectuer dans ses angles, vers le haut (18) ou vers le bas (19), des pressions légères pour 35 faciliter la mise en place dudit joint (10) et l'application ferme (20) de ses bords (13), afin d'assurer à l'assemblage une..é tanchéité convenable une fois la clé de fixation (14) définitivement accrochée. -5 REVENDICATIONS 1- Dispositif d'assemblage des panneaux sandwich (1 et 2) d'une carrosserie modulaire caractérisé en ce que les profils d'assemblage (3 et 4) emboités sur une ou plusieurs bordures desdits panneaux (1 et 2) ont une forme en U, réalisée à partir de métal ou matière plastique; lesdits profils (3 et 4) sont collés entre eux sur une ou plusieurs des bordures desdits panneaux (1 et 2) s'assemblant entre eux en angle obtus ou aigu léger, par collage (7) approximativement à mi-épaisseur du sandwich, afin de laisser l'emplacement (9) d'un joint (10) 10 à clé (14), réalisé par moulage de matériau élastique: - le profil d'assemblage mâle (3) comporte une pince (5), positionnée à l'extérieur de la base (30) dudit profil (3), destinée à maintenir la clé (14) du joint (10) cachant l'amsemblage des profils (3 et 4) des panneaux (1 et 2) - le profil d'assemblage femelle (4) comporte dans son angle intérieur une rainure intérieure (6) destinée à enserrer l'angle intérieur du profil mâle (3) - le joint (10) s'accroche, dans l'emplacement (9) laissé à l'extérieur de l'assemblage des profils (3 et 4), approxima20 tivement à mi-épaisseur des panneaux (1 et 2), au moyen de sa clé (14) moulée en excroissance de son corps creux (12), le talon (15) de ladite clé (14) passant derrière la pince (5) du profil mâle (3) et la lèvre (16) maintenant ledit talon (15) en position accrochée par pression élastique sous 25 la base (40) du profil femelle (4). 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que le joint (10) d'assemblage présente un renflement (17) longitudinal extérieur permettant, suivant les besoins, d'effectuer dans les angles longitudinaux dudit renflement des pressions 30 légères vers le haut (18) ou vers le bas (19) pour faciliter la mise en place dudit joint (10, le bon accrochage du talon (15) de la clé (14) fixée au profil d'assemblage mâle (3), et une position convenable de la lèvre (16) de maintien dudittalon (15) sous la base'(40) du profil d'assemblage femelle (4) -6 3 - Dispositif selon les revendications I et 2 caractérisé en ce que le joint (10) d'assemblage des profils (3 et 4), dmboités sur les panneaux (1 et 2) et collés entre eux (7), cache ledit assemblage une fois la clé (14) bien accrochée par 5 son talon (15) derrière la pince (5) fixée au profil mâle (3)et la lèvre (16) de ladite clé (14) en pression sous la base (40) du profil femelle (4); le joint (10) en matériau élastique, moulé en forme plus ou moins arrondie (11) extérieurement et plus ou moins creuse (12) intérieurement possède des bords (13) 10: d'une souplesse permettant une fois en application (20) sur les panneaux (1 et 2), au moyen de la fixation par clé (14) dudit joint (10), d'assurer une bonne étanchéité de l'assemblage desdits panneaux (1 et 2). 4 - Dispositif selon les revendications précédentes caractéri15 sées en ce que le joint (10), cachant l'assemblage des profils (3 et 4) emboîtés sur les panneaux ('1 et 2), apporte par sa forme extérieure plus ou moins arrondie (11) un effet décoratif et une protection sensible des angles d'assemblage desdits panneaux (1 et 2) de la carrosserie.