Brevet FR2844689A1 — publié le 20040326

AGENCEMENT D'ASSISE MODULABLE D'UN SIEGE TRANSFORMABLE EN COUCHAGE ET ELEMENT MEUBLANT OBTENU La présente invention concerne un agencement d'assise modulable d'un siège transformable, notamment pour former un siège à assise courte, un siège à assise longue et un couchage intégral. L'invention couvre aussi l'élément meublant obtenu. On connaît le brevet allemand bE 15 29 560 qui décrit une structure télescopique qui assure une variation de la longueur d'assise en vue de la réalisation d'un lit. Ce brevet décrit de nombreuses variantes de réalisation des parties coulissantes et des glissières nécessaires sans pour autant résoudre les problèmes posés par 10 un tel agencement modulable. En effet, dans le cas d'un siège transformable, le matelas est intégré car il faut éviter tout apport postérieur d'un matelas indépendant. En effet, dans ce cas, on perd les avantages liés au siège transformable et l'on se trouve hors de l'invention. En effet, un tel siège transformable est parfaitement décrit dans la demande de brevet f rançais FR 01 03837, également au nom du présent déposant. Il comprend un châssis dont les montants sont télescopiques, des lattes formant sommier de l'assise comme du siège et un matelas constituant la garniture de l'assise du siège et le matelas du lit après transformation en position couchage. 20 Un premier problème est celui de contraindre le matelas à prendre le pliage adapté lors du passage position couchage en position siège. Un deuxième problème est celui des lattes qui coulissent dans les montants télescopiques et dont les extrémités sont positionnées dans des rainures desdits montants. En effet, il est prévu des embouts et des liens de traction des lattes mais celles-ci peuvent avoir une tendance à se positionner en travers lors des manoeuvres de translation, ce qui n'est pas satisfaisant. De plus, il faut pouvoir solidariser le matelas au châssis, à son extrémité pour que celui-ci reste solidaire du châssis durant les manoeuvres de repliement, ce qui est un autre problème. Les pieds sont également un problème notamment ceux d'extrémité car ils ne 10 doivent pas gêner la manoeuvre tout en assurant un soutien efficace en position couchage de ce châssis. La présente invention répond à ces problèmes par un agencement perfectionné d'assise modulable d'un siège transformable en un couchage. A cet effet, l'agencement d'assise modulable d'un siège transformable, 15 notamment pour former un siège à assise courte, un siège à assise longue et un couchage intégral comprenant un châssis avec des paires de montants télescopiques, des lattes disposées entre ces montants surmontées d'un matelas et des moyens de liaison de ces lattes les unes aux autres, se caractérise en ce qu'il comprend des moyens d'assujettissement du matelas sur l'extrémité libre 20 du châssis. Selon une autre caractéristique, une première partie de ces moyens d'assujettissement est associée à la traverse d'extrémité de la dernière paire de montants et une partie est associée au matelas. Selon un mode de réalisation, les moyens d'assujettissement comprennent une 25 patte en fil métallique rigide, plié en U. située dans le plan de l'assise, solidaire d'une traverse d'extrémité du châssis et un manchon solidaire d'une housse du matelas, ledit manchon recevant ladite patte. L'agencement selon l'invention prévoit aussi un fourreau de réception des lattes, lui-même comportant autant de logements que de lattes ainsi que des moyens de liaison aux extrémités. Avantageusement, chaque logement a une longueur et une largeur sensiblement identiques à celles d'une latte. Il est aussi prévu au moins un pied escamotable solidaire des montants de la paire de montants, chaque pied comprenant un galet disposé dans le montant correspondant, un axe de rotation passant à travers la lumière, un bras solidaire de cet axe, un ergot d'appui et des moyens de blocage. Les moyens de blocage consistent en un crochet apte à coopérer avec une autre des paires de montants, ce crochet étant équipé de moyens élastiques de rappel. L'invention couvre aussi l'élément meublant comprenant une couette avec des moyens de liaison adaptés permettant le pliage des pans latéraux de façon à assurer la double fonction de couvre-siège et de couette de couchage. Un mode de réalisation est maintenant décrit en détail sans qu'il soit limitatif, cette description étant faite en regard des dessins annexés qui représentent: - figure 1, une vue en perspective d'un châssis selon l'art antérieur, figure 2, une vue de dessus de ce même châssis, selon l'art antérieur, figure 3, une vue de détail d'un montant du châssis selon cet art antérieur avec 20 une latte, - figure 4A, une vue de ce châssis équipé de moyens de fixation amovible du matelas selon la présente invention, figure 4B, une vue de détail de la housse de matelas avec la partie associée des moyens de fixation amovible du matelas, - figures 5A à 5C, un synoptique des mouvements du matelas lors du repliement, - figure 6, une vue de moyens de guidage des lattes du sommier associé audit châssis, et figures 7A et 7B, une vue des deux positions d'un pied repliable selon la présente invention. Sur la figure 1 de l'art antérieur, le châssis 10 représenté comprend une assise 12 et un dossier 14 formant également tête de lit. L'assise 12 est transformable et composée de paires de montants 16, 18 et 20, en l'occurrence trois paires. Les montants de chaque paire, disposés d'un même côté, sont télescopiques et montés coulissants les uns dans les autres en sorte d'autoriser la modification des dimensions longitudinales de cette assise. Ces montants portent chacun une fente 22 longitudinale sur la face interne, 10 cette fente recevant les extrémités de lattes 24 formant un sommier. Des entretoises 26 assurent la rigidité et la résistance mécanique dudit châssis. Des pieds 28 complètent ce châssis. Ces pieds sont solidaires des montants de façon à suivre leurs déplacements lors des différents mouvements de translation des parties coulissantes. Sur la figure 2 de cet art antérieur, on constate la présence de liens 30 qui assurent une relation mécanique entre les lattes. Ainsi, lors de la traction sur l'assise pour la transformer en couchage, la première latte tracte la deuxième et les suivantes au fur et à mesure du déploiement. La figure 3, toujours concernant l'art antérieur montre l'intérêt de disposer 20 d'une fente 22 sur la face intérieure de chaque montant puisque chaque latte, qui est bombée pour assurer un mouvement de rappel élastique, s'allonge lorsque le châssis supporte une charge. Il est prévu de rapporter un matelas sur ce châssis, ce matelas étant surmonté d'une couette qui assure la double fonction de couvre-siège et de couette de 25 couchage. A cet effet, des moyens de liaison adaptés permettent le pliage des pans latéraux, par exemple en utilisant des pressions. Si l'on se reporte à la figure 4, le mode de réalisation selon la présente invention consiste à prévoir des moyens d'assujettissement 32 du matelas à l'extrémité libre du châssis. A cet effet, une première partie de ces moyens est associée à la traverse 34 d'extrémité de la dernière paire 20 de montants, sous forme d'une patte 36. En l'occurrence, cette patte 36 est réalisée en fil métallique rigide, préalablement plié en U, dont les extrémités sont liées, par exemple par soudure à ladite traverse 32 d'extrémité. Le fond du U du fil métallique est orienté vers le dossier. En variante, la patte peut ne comprendre que deux tiges parallèles. Le matelas 38 est posé sur l'ensemble et selon l'invention, il est équipé avantageusement d'une housse 40 avec un manchon 42 qui constitue l'autre partie des moyens d'assujettissement. Dans ce mode de réalisation, il s'agit d'une poche rapportée sur la face inférieure de la housse de ce matelas. Dans le 15 cas o il s'agit de deux tiges, il convient de prévoir plutôt deux manchons. Le choix de la densité du matériau constituant le matelas est également d'importance puisqu'il faut qu'elle soit suffisante pour assurer le confort du couchage et de l'assise sans pour cela perturber le pliage lors du passage de l'assise de la position couchage en position siège. Il s'agit avantageusement 20 d'une mousse à forte densité. Selon une variante, il est aussi possible de prévoir des modules articulés au nombre de trois, la housse permettant de les lier en autorisant l'articulation. Sur la figure 5A, le siège transformable a son assise en position de couchage. Le matelas 38 est dans sa housse 40 et la patte 36 est introduite dans le 25 manchon 42. Lorsque l'utilisateur pousse la traverse 34, il repousse les montants qui pénètrent les uns dans les autres, raccourcissant la longueur de l'assise. Le matelas 38 étant assujetti à l'extrémité du châssis, sur toute la première portion, la seule solution pour le matelas lors du raccourcissement de l'assise est de se courber comme cela est représenté sur la figure 5B. Comme la patte se prolonge sur une certaine longueur, dans le plan de couchage 5 ou de l'assise, le matelas se positionne avec deux courbures 44, 46 opposées formant un 5. Ces deux courbures s'accentuent au fur et à mesure de la translation et du raccourcissement de l'assise pour atteindre la forme représentée de façon schématique sur la figure 5C. Toute variante des moyens d'assujettissement comme une platine en remplacement de la patte en U ou à deux tiges, avec des pressions de fixation de la housse sur cette platine est considérée comme un équivalent technique. Sur la figure 6, on a représenté un mode de réalisation des liens 30 entre les lattes. Le mode de réalisation représenté permet de solutionner le problème de 15 la mise en travers de ces lattes. Ce mode de réalisation consiste en un fourreau 48 réalisé à partir d'une toile de largeur sensiblement identique à celle des lattes avec des logements 50 multiples d'une longueur et d'une largeur telles qu'elles permettent de contenir dans chacun d'eux la majeure partie de la latte correspondante. Chaque latte est ainsi maintenue sensiblement parallèle à la précédente. Le degré de liberté angulaire par rapport aux montants est réduit dans tous les cas et interdit tout blocage lors du déploiement ou du repliement de l'assise. Cette solution est industrielle et présente aussi l'intérêt d'être économiquement réaliste surtout que les embouts de latte peuvent être 25 éventuellement supprimés dans ces conditions. Aux extrémités de ce fourreau, il est prévu des attaches 52, 54 pour solidariser les extrémités de ce fourreau d'un côté au dossier/tête de lit 14 et de l'autre côté à la traverse 34 par exemple. Sur les figures 7A et 7B, les pieds escamotables 56 sont solidaires des montants de la paire 20 de montants. Chaque pied 56 comprend un galet 58 monté dans le montant correspondant, l'axe 60 de rotation passant à travers la lumière 22 et un bras 62, solidaire de cet axe 60. Le bras 62 peut ainsi pivoter librement autour de cet axe 60 et le galet peut rouler dans le montant sans pouvoir s'en extraire, son diamètre étant supérieur à la largeur de la lumière 22. Le bras porte en outre un ergot d'appui 64. bans chaque montant, il se trouve aussi les extrémités des lattes 24, ce qui limite l'espace disponible, surtout dans la position siège avec assise réduite car les lattes se retrouvent en butée les unes contre les autres. Des moyens de blocage 66 assurent plusieurs fonctions. Ces moyens de blocage consistent en un crochet 68 apte à coopérer avec la paire 15 16 de montants, plus particulièrement avec l'une de leurs entretoises 26, ce crochet étant équipé de moyens élastiques 70 de rappel. Pour compléter l'ensemble, une roue 72 est rapportée à l'extrémité du bras 62 pour des raisons de commodité de manoeuvre. Le fonctionnement de ce pied escamotable est automatique. Lorsque le siège est en position assise courte, les crochets 68 de chaque pied, sous l'action des moyens élastiques 70 de rappel, coopère avec la même entretoise 26. De ce fait, il est impossible de modifier l'allonge de l'assise et ces moyens 66 de blocage assurent le verrouillage de l'assise. Lorsque l'utilisateur souhaite transformer l'assise du siège en couchage, il débloque le crochet 68 d'un des pieds, avantageusement relié à celui de l'autre pied, et chaque pied vient au contact du sol par la roue 72 disposée à son extrémité libre. L'utilisateur manoeuvre ensuite l'assise en tirant sur la traverse d'extrémité 34. Ceci entraîne d'ailleurs le fourreau qui se déploie et entraîne les lattes. bès le début de la traction, il se produit une libération d'espace puisque les lattes ne se trouvent plus juxtaposées, au moins la première latte par rapport aux autres. De ce fait, le galet 58 peut se déplacer dans le montant et le pied est dressé jusqu'à ce que son ergot 64 vienne au contact de la face inférieure du montant, permettant un arc-boutement. A l'inverse, lorsque l'assise est repliée, l'accumulation des lattes repousse le 10 galet et oblige le pied à se relever et à venir se crocheter en fin de repliement. L'agencement selon la présente invention permet de disposer d'un châssis parfaitement fonctionnel et compatible avec une réalisation industrielle dans les meilleures conditions techniques et économiques. Selon une variante, ces deux pieds peuvent ne faire qu'une seule entité en forme 15 de U par exemple. "'ç *' I-2844689 REVENDICATIONS 1. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable, notamment pour former un siège à assise courte, un siège à assise longue et un couchage intégral comprenant un châssis (12) avec des paires (16, 18 et 20) de montants télescopiques, des lattes (24) disposées entre ces montants surmontées d'un 5 matelas (38) et des moyens (30) de liaison de ces lattes les unes aux autres, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens d'assujettissement (32) du matelas (38) sur l'extrémité libre du châssis (12). 2. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une première partie (36) de 10 ces moyens d'assujettissement (32) associée à la traverse (34) d'extrémité de la dernière paire (20) de montants et une partie (42) associée au matelas (38). 3. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens d'assujettissement (32) comprennent une patte (36) en fil métallique rigide, plié en U, située dans le plan 15 de l'assise, solidaire d'une traverse (34) d'extrémité du châssis (12) et un manchon (42) solidaire d'une housse (40) du matelas (38), ledit manchon recevant ladite patte. 4. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un 20 fourreau (48) de réception des lattes (24), lui-même comportant autant de logements (50) que de lattes ainsi que des moyens de liaison (52, 54) aux extrémités. 5. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque logement (50) a une longueur et 25 une largeur sensiblement identiques à celles d'une latte. I- x 6. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un pied escamotable (56), solidaire des montants de la paire (20) de montants, chaque pied (56) comprenant un galet (58) disposé dans le montant 5 correspondant, un axe (60) de rotation passant à travers la lumière (22), un bras (62) solidaire de cet axe (60), un ergot d'appui (64) et des moyens de blocage (66). 7. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon la revendication 6, caractérisé en ce que ces moyens de blocage (66) consistent en 10 un crochet (68) apte à coopérer avec une autre des paires (16) de montants, ce crochet étant équipé de moyens élastiques (70) de rappel. 8. Agencement d'assise modulable d'un siège transformable selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'extrémité du bras (62) porte une roue (72). 9. Elément meublant comportant un agencement d'assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une couette avec des moyens de liaison adaptés permettant le pliage des pans latéraux de façon à assurer la double fonction de couvre-siège et de couette de couchage.