Brevet FR2839940A1 — publié le 20031128

niveau du passage de ['element de siege(4) vers la pointe. DISPOSITIF D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT A EAGAGES - DE MOTOCYCLE Description detaillee de l' invention Domaine technique auquel appartient ['invention La presente invention concerne un dispositif d'eclairage de compartiment a bagages de motocycle dont un coffre de stockage d' articles monte sur la carrosserie d'un vehicule et ayant un espace interieur comme compartiment a bagages est recouvert d'un panneau de carrosserie sur sa surface exterieure avec un espace interpose entre. Description de l'art connexe Une technologie dans laquelle un equipement d'eclairage pour eclairer un compartiment a bagages de motocycle monte sur le coffre de stockage d' articles comme decrit ci-dessus est publiquement connue comme decrit dans le document JP-A-10-194177. Problemes a resoudre par l' invention Dans la structure de l'art connexe telle que decrite ci-dessus, un corps de diffuseur et un boltier d'ampoule pour stocker et tenir une ampoule d'un equipement d'eclairage vent prevus separement, ce qui augmente les couts. De plus, lorsqu'un interrupteur est ajoute au boltier d'ampoule, l'equipement d''eclairage augmente de taille en consequence. Comme contre-mesure a de tels problemes, il est concevable d'integrer une ampoule ou un interrupteur directement dans un corps de diffuseur et d'eliminer le boitier d'ampoule susmentionne. Toutefois, dans un tel cas, il est possible que la lumiere provenant du cote arriere du corps de diffuseur filtre a travers un espace entre le panneau de carrosserie et le coffre de stockage d' articles en raison de l' elimination du boitier d'ampoule. De plus, ce n'est pas favorable en termes d' etancheite de l' ampoule. A la vue de ces circonstances, c' est un but de la presente invention de fournir un dispositif d'eclairage de compartiment a bagages de motocycle dans lequel les problemes de l'art connexe peuvent etre resolus avec une structure simple. Moyens pour resoudre ces problemes Afin d'atteindre le but decrit cidessus, l' invention est. dans une motocycle dans lequel un coffre de stockage d' articles monte sur la carrosserie d'un vehicule et ayant un espace interieur comme 2S compartiment a bagages est recouvert d'un panneau de carrosserie sur sa surface exterieure avec un espace interpose entre, caracterisee en ce qutune unite d'eclairage avec une ampoule nue est integree au cote arriere du corps de diffuseur, est fixee a un trou de passage sur une paroi peripherique du coffre de stockage d' articles susmentionne, et la surface du corps de diffuseur de l' unite est tournee directement vers le compartiment a bagages susmentionne et simultanement le cote arriere du corps de diffuseur de ['unite fait saillie dans l'espace susmentionne, et en ce qu'une unite formant ecran contre la lumiere pour entourer le cote arriere de l' unite d'eclairage susmentionnee est prevue entre la surface exterieure du coffre de stockage d'artlcles susmentionne et la surface interieure du panneau de carrosserie. Selon les caracteristiques decrites ci-dessus, comme le boitier d'ampoule peut etre elimine parce que l'ampoule est directement montee sur le corps de diffuseur, le nombre de composants est reduit et le cout est reduit en consequence. Meme lorsque le boitier d'ampoule est elimine, comme la lumiere de l'ampoule nue sur le cote arriere de ['unite d'eclairage est bloquee par l' unite formant ecran contre la lumiere decrite ci-dessus, la lumiere ne peut pas filtrer a travers ltespace entre le coffre de stockage dr articles et le panneau de carrosserie. Lorsque ['unite formant ecran contre la lumiere est adaptee pour servir d' unite d'etancheite, une etancheite efficace de l'ampoule peut etre realisee. L' invention peut en outre etre caracterisee en ce que l'unlte d'eclairage susmentionnee comprend une unite formant interrupteur pour allumer et eteindre l'ampoule susmentionnee, ['unite formant interrupteur est integree au corps de diffuseur susmentionne de maniere a exposer la molette d'actionnement de ['unite formant interrupteur hors de la surface du corps de diffuseur. Selon ces caracteristiques, un interrupteur avec la molette d'actionnement peut etre integre a l' unite d'eclairage tout en evitant d'agrandir la taille de l' unite d'eclairage. L' invention peut en outre etre caracterisee en ce que le motocycle susmentionne est un scooter ayant le coffre de stockage d' articles susmentionne dispose immediatement sous le siege, et l' unite d'eclairage susmentionnee est fixee au trou de passage susmentionne forme dans la paroi droite du coffre de stockage d' articles susmentionne. Selon de telles caracteristiques, lorsqu'un conducteur se trouve debout sur le cote gauche du vehicule lorsque le vehicule est arrete, et ouvre le siege pour mettre ou sortir un bagage du coffre de stockage d' articles, le compartiment a bagages peut etre visualise facilement, et ltoperation de commutation est facilitee. L' invention peut en outre etre caracterisee en ce que ['unite formant ecran contre la lumiere susmentionnee est une paroi formant ecran contre la lumiere faisant integralement saillie de la surface exterieure du coffre de stockage d' articles susmentionne pour empecher la lumiere provenant du cote arriere de ['unite d'eclairage susmentionnee de filtrer a travers l'espace susmentionne. Selon de telles caracteristiques, comme la paroi formant ecran contre la lumiere decrite ci-dessus comme unite formant ecran contre la lumiere est integree au coffre de stockage d' articles, une reduction de nombre de composants est realisee. L' invention peut en outre etre caracterisee en ce que ['unite formant ecran contre la lumiere susmentionnee est une paroi formant ecran contre la lumiere faisant integralement saillie de la surface interieure du panneau de carrosserie susmentionne pour empecher la lumiere provenant du cote arriere de l' unite d'eclairage susmentionnee de filtrer a travers ltespace susmentionne. Selon de telles caracteristiques, comme la paroi formant ecran contre la lumiere decrite ci-dessus comme unite formant ecran contre la lumiere est integree au panneau de carrosserie, une reduction de nombre de composants est realisee. L' invention peut en outre etre caracterisee en ce que le coffre de stockage d' articles susmentionne est constitue de maniere divisee par une pluralite d'elements formant coffre relies l'un a l'autre, et ['unite d'eclairage susmentionnee est montee sur l'un des elements formant coffre. Selon de telles caracteristiques, comme l' unite d'eclairage peut etre montee sur un element formant coffre relativement petit a l'avance, le travail d'assemblage est facilite. Breve description des dessins D'autres caracteristiques et avantages de l' invention ressortiront plus clairement a la lecture de la description ci-apres, faite en reference aux dessins annexes, sur lesquels: la figure est une vue laterale generale d'un motocycle selon le premier mode de realisation de l' invention; la figure 2 est une vue en perspective generale du motocycle susmentionne, la figure 3 est une vue transversale agrandie suivant la ligne 3-3 de la figure 1; la figure 4 est une vue agrandie montrant une partie indiquee par une fleche 4 sur la figure 3; la figure 5 est une vue de face partiellement en eclate d'une unite d'eclairage vue du cote du compartiment a bagages (une vue agrandie montrant la partie indiquee par une fleche 5 sur la figure 4) i la figure 6 est une vue transversale suivant la ligne 6-6 de la figure 5; la figure 7 est un dessin correspondent a la figure 4 montrant le deuxieme mode de realisation de la presente invention; la figure 8 est un dessin correspondent a la 1S figure 4 montrant le troisieme mode de realisation de la presente invention. Modes de realisation de ltinvention Le premier mode de realisation sera decrit a present. Une carrosserie de vehicule arriere F d'un scooter surbaisse comme motocycle est recouverte par un capot arriere R comme panneau de carrosserie, et un siege Se est dispose sur le capot arriere R. Le siege Se est articule par une charniere a la carrosserie de vehicule arriere F avec un element de montage (non represente) de maniere a etre incline vers la gauche et la droite (cote droit sur la figure). Un grand coffre de stockage d' articles B dont l'ouverture sur la partie superieure doit etre ouverte et fermee par le mouvement dtinclinaison susmentionne du siege Se est dispose immediatement sous le siege Se, et l'espace interieur du coffre de stockage B est utilise comme compartiment a bagages C. La surface exterieure du coffre de stockage d' articles B est disposee a proximite du capot arriere R susmentionne, et est recouverte par le capot arriere R avec un espace S entre de maniere a donner une belle apparence. Un materieu eponge 1 comme materiau d'interieur est fixe presque sur toute la surface interieure du capot arriere R susmentionne. Le coffre de stockage d' articles B susmentionne est constitue de maniere divisee par une moitie superieure Bu et une moitie inferieure Bd comme pluralite d'elements formant coffre, et les deux moities Bu et Bd vent liees l'une a l'autre au moyen d'un boulon ou d'un agent adhesif. La paroi laterale droite de la moitie superieure Bu est formee avec des trous de passage 2 sensiblement carres pour monter une unite d'eclairage, et lrunite d'eclairage U comprenant une ampoule 4 integree au cote arriere d'un corps de diffuseur 3 dans un etat nu est installee de maniere amovible dans le trou de passage 2. L' unite d'eclairage U comprend le corps de diffuseur 3 forme d'un materiau translucide installe a l'interieur du trou de passage 2 sur la moitie superieure Bu susmentionnee a partir du cote du compartiment a bagages C a proximite du trou de passage 2, une unite formant douille 5 en un materiau conductrice devant etre flxee sur le cote arriere du corps formant diffuseur 3, l'ampoule 4 tenue par ['unite formant douille 5, et une unite formant interrupteur 6 fixce sur le c8te arriere du corps de diffuseur 3 et reliee a lrunite formant douille 5. Le corps de diffuseur 3 susmentionne est integralement forme avec un cylindre de montage 3a pour etre installe dans le trou de passage 2 susmentionne de maniere a faire saillie de son cote arriere, et une pluralite de projections de verrouillage 3as qui mettent en prise le bord de ltouverture du trou de passage 2 vent integralement formees sur la surface peripherique exterieure du cylindre de montage 3a a des intervalles dans la direction peripherique du trou 2. En consequence, loraque le cylindre de montage 3a susmentionne est installe dans le trou de passage 2 pour comprimer le corps de diffuseur 3 depuis le cote avant, les projections de verrouillage 3as mettent en prise le bord de ltouverture du trou de passage 2 de maniere a ce que le corps de diffuseur 3 puisse etre relic a la moitie superieure Bu. Une molette d'actionnement 6n de ['unite formant interrupteur 6 susmentionnee est reliee de maniere oscillante au corps de diffuseur 3 avec une broche et fait saillie de la surface du corps de diffuseur 3 a travers un petit trou 3h forme sur le meme corps de diffuseur 3, de maniere a ce que l' operation de ltouverture et de fermeture puisse etre realisee directement depcis le cote du compartiment a bagages C. Par l'ouverture et la fermeture de la molette d'actionnement 6n, un point de contact mobile 6sa de l' unite formant interrupteur 6 susmentionnee en prise avec l r extremite interieure de la molette 6n et ainsi interverrouillee avec cet element est selectivement mise en et hors contact avec un point de contact 6sb fixe pour allumer et eteindre l'electricite vers l'ampoule 4. La majoure partie de ['unite formant interrupteur 6 susmentionnee sur le cate arriere du corps de diffuseur 3 de ['unite d'eclairage U susmentionnee et la partie entiere de l' unite formant doullle 5 et l'ampoule 4 vent disposees a l' interieur de l' espace S entre le capot arriere R et le coffre de stockage d' articles B. En consequence, ltespace S qui est un espace mort peut etre efficacement utilise comme un espace de montage pour l' unite d'eclairage U. La surface exterieure du coffre de stockage d' articles B est integralement formee avec une paroi environnante W faisant saillie et stetendant vers la surface interieure du panneau arriere R lui faisant face. La paroi environnante W constitue l' unite formant ecran contre la lumiere, ou la paroi formant ecran contre la lumiere, de la presente invention, et est formee avec la forme d'un cadre carre de maniere a entourer entierement tous les composants de ['unite d'eclairage U exposee dans l'espace susmentionne S. situe sur le cote arriere du corps de diffuseur 3. L'extremite distale de la paroi environnante W est coupee de maniere oblique en fonction de la forme de la surface interieure d'inclinaison du panneau arriere R. et est plongee dans le materiau eponge 1 colle a la surface interieure du panneau arriere R. ameliorant ainsi la performance d'ecran contre la lumiere de la paroi environnante W. Il est egalement possible de coller un autre materiau elastique (tel que du caoutchouc) a la place du materiau eponge 1 decrit ci- dessus sur la surface interieure du panneau arriere R. ou alternativement, un materiau eponge ou autre materisu elastique est elimine et ltextremite distale de la paroi environnante susmentionnee peut etre directement contigue a la surface interieure du panneau arriere R. Un petit trou Wa pour permettre a un fil 7 provenant de la source d'alimentation de passer peut etre forme a l' avant ou a l'arriere de la paroi environnante W susmentionnee, et la borne du fil 7 est reliee a l' unite formant douille 5 susmentionnee et a l' unite formant interrupteur 6 via un coupleur 8. Dans ltexemple montre sur la figure, un petit intervalle est forme entre le petit trou Wa susmentionne et le fil 7. Toutefois, il est egalement possible de remplir ce petit intervalle avec un element approprie pour ameliorer la performance d'ecran contre la lumiere de la paroi environnante W. L' action du premier mode de realisation susmentionne sera a present decrite. L'unite d'eclairage U eclairant le compartiment a bagages C est constitue par ['unite formant diffuseur 3 comme un element de base, et l' unite formant interrupteur 6, l' unite formant douille 5 et l'ampoule 4 lui vent assemblees a l'avance pour former une unite assemblee. Ensuite, ['unite d'eclairage U est fixee dans le trou de passage 2 de la moitie superieure Bu comme unite unique, et en-quite, la moitie superieure Bu et la moitie inferieure Bd vent integralement jointes l'une a l'autre pour terminer le coffre de stockage d' articles B. Le coffre de stockage d' articles B est place a une position predeterminee dans le panneau arriere R et fixe sur la carrosserie de vehlcule arriere F. En consequence, dans l' unite d'eclairage susmentionnee, comme l'ampoule 4 et les elements similaires vent directement montes sur le corps de diffuseur 3, le boltier d'ampoule peut etre elimine, et ainsi le nombre de composants est reduit et le cout est reduit en consequence. De plus, meme lorsque l'ampoule 4 est exposee depuis le cote arriere de l' unite d'eclairage U en association avec l' elimination du boltier d'ampoule, comme la lumiere de l'ampoule 4 est bloquee par la paroi environnante W. la lumiere ne peut pas filtrer a travers l'espace S entre le coffre de stockage d' articles B et le panneau arriere R. et de plus, comme la paroi environnante W peut etre utilisee comme une paroi etanche, l'ampoule 4 est rendue etanche de maniere efficace et ainsi la structure d'etancheite peut etre simplifiee. L' unite formant interrupteur 6 pour allumer et eteindre l'ampoule 4 est integree au corps de diffuseur 3 de maniere telle que la molette d'actionnement 6n de l' unite formant interrupteur 6 est exposee depuis la surface du corps de diffuseur 3. En consequence, ['unite formant interrupteur 6 avec la molette d'actionnement 6n peut etre integree a l' unite U sans probleme tout en evitant d'agrandir la taille de ['unite d'eclairage U. En outre, comme ['unite d'eclairage U decrite ci dessus est placee dans le trou de passage 2 forme sur la paroi droite du coffre de stockage d' articles B dans l'exemple montre, lorsque le conducteur se trouve debout du cote gauche du scooter V lorsque le vehicule est arrete et ouvre le siege Se pour mettre ou sortir un bagage du coffre de stockage d'artleles B. le compartiment a bagages C peut etre visualise facilement, et lt operation de commutation est facilitee. De plus, comme le coffre de stockage d' articles B est constitue de maniere divisee par une pluralite d' elements formant coffre (moities superieure et inferieure Bu et Bd) dans ltexemple montre, et ['unite d'eclairage U est montee sur un element formant coffre relativement petit (moitie superieure Bu) a cause de sa construction divisee, le travail d'assemblage est facilite. En reference a present a la figure 7, le deuxieme mode de realisation de la presente invention sera decrit. Comme ce mode de realisation est different du precedent mode de realisation uniquement dans la construction de la paroi environnante comme unite formant ecran contre la lumiere, seule la partie differente dans la construction sera decrite. Autrement dit, dans le deuxieme mode de reali sat ion, la surface interieure du panneau arriere R est formee integralement avec une paroi environnante W' faisant saillie et s'etendant vers la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B en consequence vers ['unite d'eclairage U. La paroi environnante W' est formee avec la forme d'un cadre carre de maniere a entourer le cote arriere de l' unite d'eclairage U. L'extremite distale de la paroi environnante W' est plongee dans un materiau eponge 1' tel que de l' urethane expanse ou similaire colle sur la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B de maniere a entourer l' unite d'eclairage U. ameliorant ainsi la performance d'ecran contre la lumiere de la paroi environnante W'. Il est egalement possible de coller un autre materiau elastique (tel que du caoutchouc) a la place du materiau eponge 1' decrit ci- dessus sur la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B. ou en variante, ledit materisu eponge ou autre materiau elastique vent elimines et l'extremite distale de la paroi environnante W' susmentionnee peut etre directement contigue a la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B. En reference a present a la figure 8, le troisieme mode de realisation de la presente invention sera decrit. Comme ce mode de realisation est different des precedents modes de realisation uniquement dans la construction de la paroi environnante comme unite formant ecran contre la lumiere, senle la partie differente dans la construction sera decrite. Autrement dit, la paroi environnante W'' du troisieme mode de real isat ion est formee en un materiau elastique tel qutun materiau eponge et un materisu caoutchouc et est construite independamment et separement du panneau arriere R et du coffre de stockage d' articles B. et formee avec la forme d'un cadre carre de maniere a entourer le cote arriere de ['unite d'eclairage U. La paroi environnante W'' est interposee de maniere elastique entre la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B et la surface interieure du panneau arriere R. ou est collee sur lrune de ces surfaces. En consequence, le deuxieme mode de realisation et le troisieme mode de realisation decrits ci-dessus obtiennent tous les deux les memes effete que le premier mode de realisation. Autrement dit, comme la lumiere provenant du cote arriere de ['unite d'eclairage U est bloquee par les parois environnantes W. et W'', la lumiere ne peut pas filtrer a travers ltespace S entre le coffre de stockage d' articles B et le panneau arriere R. et de plus, les parois environnantes W' et W'' peuvent etre utilisees comme une paroi d' etancheite, et l' ampoule 4 est rendue etanche de maniere efficace. Bien que le mode de realisation de la presente invention ait ete decrit en detail jusqu'a present, la presente invention n'est pas limitee aux modes de realisation susmentionnesr et diverges modifications dans la conception peuvent etre acceptees. Par exemple, la construction dans laquelle la paroi environnante W comme unite formant ecran contre la lumiere (paroi formant ecran contre la lumiere) est formee sur la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B de maniere a en faire saillie est montree dans le premier mode de realisation, et la construction dans laquelle la paroi environnante W' comme unite formant ecran contre la lumiere (paroi formant ecran contre la lumiere) est formee sur la surface interieure du panneau arriere R de maniere a en faire saillie est montree dans le deuxieme mode de realisation. Toutefois, selon la presente invention, 11 est egalement possible de fournir les elements de paroi environnante a la fois sur la surface exterieure du coffre de stockage d' articles B et sur la surface interieure du panneau arriere R de maniere a en faire saillie, de telle sorte que la paroi environnante comme unite formant ecran contre la lumiere est constituee par ces deux elements. Sien que la construction dans laquelle le coffre de stockage d' articles B est constitue de maniere divisee par une pluralite d'elements formant coffre (moities superieure et inferieure Bu et Bd) soit montree dans les precedents modes de realisation, il est egalement possible dans la presente invention de construire le coffre de stockage d' articles B avec une unite unique sans soudure. Bien que la moitie inferieure Bd soit jointe apres que ['unite d'eclairage U a ete montee sur la moitie superieure Bu dans ltetat d'une unite unique (c'esta-dire, le coffre de stockage d' articles est assemble) dans le precedent mode de realisation, il est egalement possible dans la presente invention que l' unite d'eclairage U soit montee apres que les moities superieure et inferieure Bu et Bd ont ete jointes. Avantages de l' invention Comme decrit jusqu'a present, l' invention est. dans un motocycle dans lequel un coffre de stockage d' articles, monte sur la carrosserie d'un vehicule et ayant un espace interieur comme compartiment a bagages, est recouvert d'un panneau de carrosserie sur sa surface exterieure avec un espace interpose entre, caracterisee en ce qutune unite d'eclairage avec une ampoule nue est integree au cote arriere du corps de diffuseur, est fixse a un trou de passage sur une paroi peripherique du coffre de stockage d' articles, la surface du corps de diffuseur de ['unite est tournee directement vers le compartiment a bagages et simultanement le cote arriere du corps de diffuseur de l' unite fait saillie dans ltespace susmentionne, et en ce qu'une unite formant ecran contre la lumiere pour entourer le cote arriere de l' unite d'eclairage est prevue entre la surface exterieure du coffre de stockage d' articles et la surface interieure du panneau de carrosserie, le boitier d'ampoule peut etre elimine parce que l'ampoule est directement integree au corps de diffuseur, et ainsl le nombre de composants est reduit et le cout est reduit en consequence. Meme lorsque le boitier d'ampoule est elimine de cette maniere, comme la lumiere provenant du cote arriere de l' unite d'eclairage est bloquee par l' unite formant ecran contre la lumiere decrite ci-dessus, la lumiere ne peut pas filtrer a travers ltespace entre le coffre de stockage d' articles et le panneau de carrosserie. De plus, lorsque ['unite formant ecran contre la lumiere est adaptee pour servir d' unite d'etancheite, une etancheite efficace de l'ampoule peut etre realisee. En particulier, selon un autre objectif de l' invention' comme ['unite formant interrupteur est integree au corps de diffuseur susmentionne de maniere a exposer la molette d'actionnement de l' unite formant interrupteur hors de la surface du corps de diffuseur, un lnterrupteur avec la molette d'actionnement peut etre integre a lrunite d'eclairage tout en evitant dragrandir la taille de l' unite d'eclairage. En particulier, selon un autre objectif de l' invention, comme le motocycle est un scooter ayant le coffre de stockage d' articles dispose immediatement sous le siege, et ['unite d'eclairage est fixee au trou de passage forme dans la paroi droite du coffre de stockage d' articles susmentionne, lorequton ouvre le siege pour prendre ou mettre un bagage dans le coffre de stockage d' articles lorsque le vehicule est arrete, le compartiment a bagages peut etre visualise facilement, et lt operation de commutation est facilitee, ameliorant ainsi nettement sa facilite drutilisation. En particulier, selon un autre objectif de l' invention, comme la paroi formant ecran contre la lumiere comme ['unite formant ecran contre la lumiere est integree au coffre de stockage d' articles, une reduction de nombre de composants est realisee, ce qui contribue a la reduction du cout et a ['amelioration du travail d'assemblage. En particulier, selon un autre objectif de ['invention, comme la paroi formant ecran contre la lumiere comme unite formant ecran contre la lumiere est integree au panneau arriere, une reduction de nombre de composants est realisee, ce qui contribue a la reduction du cout et a l' amelioration du travail d' assemblage. En particulier, selon un autre objectif de l' invention, comme le coffre de stockage d' articles est constitue de maniere divisee par une pluralite d'elements formant coffre relies l'un a l'autre, et l' unite d'eclairage est mantes sur l'un des elements formant coffee, l' unite d'eclairage pent etre montee sur un element formant coffre relativement petit a l'avance, le travail d'assemblage est facilite dans son ensemble. lg REVENDIC4TIONS 1. Dispositif d'Aclairage de compartiment bagages de motocycle, dans un motocycle dans laquel un coffre de stockage d' articles (8) mont sur la carrosserie d'un vAhicule (E) et ayant un espace intArieur comme compartiment bagages (C) est recouvert d'un panneau de carrosserie (R) sur sa surface extArieure avec un espace (S) interpos entre, caractArisA en ce qu'une unitd d'Aclairage (U) avec une ampoule (4) nue est intAgrAe au catA arriAre du corps de diffuseur (3), est fixe un trou de passage (2) sur une paroi priphrique audit coffre de stockage d' articles (B), et la surface du corps de diffuseur (3) de l'unitA (U) est tournAe directement vers ledit compartiment bagages (C) et simultanAment le ctA arriAre du corps de diffuseur (3) de l'unitA (U) fait saillie dans ledit espace (S), et en ce qu'une units formant cran contre la lumire (W. W', '') pour entourer le catA arrilre de ladite unit d'clairage (U) est pr4vue entre la surface extArieure audit coffre de stockage d' articles (B) et la surface intArieure du panneau de carrosserie (R). 2. Dispositif d'Aclairage de compartiment bagages de motocycle selon la revendication 1, caractArisA en ce que ladite units d'clairage (U) comprend une units formant interrupteur (6) pour allumer et Ateindre ladite ampoule (4), l'unitA formant interrupteur (6) est intgrAe audit corps de diffuseur (3) de maniAre exposer une molette d'actionnement (6n) de ['unite formant interrupteur (6) hors de la surface du corps de diffuseur (3). 3. Dispositif d'eclairage de compartiment a bagages de motocycle selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que ledit motocycle est un scooter (V) ayant ledit coffre de stockage d' articles (B) dispose immediatement sous un siege (Se), et ladite unite dreclairage () est fixee audit trou de passage (2) forme dans la paroi droite audit coffre de stockage d' articles (B). 4. Dispositif d'eclairage de compartiment a bagages de motocycle selon l'une quelconque des revendications 1 a 3, caracterise en ce que ladite unite formant ecran contre la lumiere (W) est une paroi formant ecran contre la lumiere (W) faisant integralement saillie de la surface exterieure audit coffre de stockage d' articles (B) pour empecher la lumiere provenant du cote arriere de ladite unite d'eclairage (U) de filtrer a travers ledit espace (S). 5. Dispositif d'eclairage de compartiment a bagages de motocycle selon l'une quelconque des revendlcations 1 a 3, caracterise en ce que ladite unite formant ecran contre la lumiere (W') est une paroi formant ecran contre la lumiere (W') faisant integralement saillie depuis la surface interieure audit panneau arriere (R) pour empecher la lumiere provenant du cote arriere de ladite unite d'eclairage (U) de filtrer a travers ledit espace (S). 6. Dispositif d'eclairage de compartiment a bagages de motocycle selon l'une quelconque des revendications 1 a 5, caracterise en ce que ledit coffee de stockage d' articles (B) est constitue de maniere divisee par one pluralite d'elements formant coffre (Bu, Bd) relies l'un a l'autre, et ladite unite d'eclairage (U) est montee sur l'un des elements