Brevet FR2836166A1 — publié le 20030822

La présente invention concerne, sur un poteau de ville, un dispositif de liaison déformable entre la partie scellée dans le sol et la partie supérieure. Ce produit est traditionnellement réalisé en une pièce et lors d'un choc avec un véhicule automobile, soit le poteau se plie, soit le scellement se désolidarise du sol. Dans les deux cas cela implique le remplacement du dit poteau et la réalisation d'un nouveau massif pour le scellement. Certains poteaux comportent une liaison élastique entre la partie scellée et la partie supérieure mais l'élasticité du dispositif fait revenir le poteau à sa position initiale et risque en cas de choc violent, de venir se bloquer sous le véhicule ou de blesser lors de son mouvement retour. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte une pièce de liaison entre les parties scellées et supérieures en matériau malléable prévu pour résister à un effort humain mais non à une force pouvant être exercé par un véhicule automobile. Lorsqu'une force s'exerce sur la partie supérieure, cette pièce de liaison se déforme tout en restant solidaire des parties scellées et supérieures. Une fois l'effort terminé, la partie supérieure du poteau reste en position, empêchant un risque de blocage sous le véhicule ou de blessure sur une personne lors du retour en position initiale. Le poteau est composé de trois parties solidaires et la mise ne oeuvre se décompose comme suit selon le dessin 1/1 : - La partie (3) est scellée dans un massif en béton (4) de manière à ce quelle soit à fleur de l'ensemble béton (4) et sol. - Le dispositif de liaison (2) est fixé à une extrémité à la pièce (3) et à l'autre à la pièce (1). Lorsqu'un effort (F) provoqué par un véhicule automobile s'exerce sur la partie (1), la pièce de liaison (2) de liaison se déforme et absorbe l'effort au maximum jusqu'à ce que la partie (1) soit en position horizontale, parallèle au sol. Pour remettre le dispositif en position initiale, il suffit alors de désolidariser la pièce (1) de la pièce de liaison (2) et la pièce de liaison (2) de la pièce scellée (3), de changer cette pièce de liaison (2), et remonter l'ensemble sans avoir à changer le poteau et/ou refaire le scellement. Selon une variante non illustrée, un enjoliveur peut être ajouté au niveau de la pièce de liaison (2) afin de cacher cette pièce et d'avoir un diamètre identique jusqu'au sol. A titre d'exemple non limitatif, le poteau aura des dimensions de l'ordre de 120 cm pour la hauteur totale (pièces (1) plus (2) plus (3)) et un diamètre de 6 à 15 cm. A titre d'exemple non limitatif, ce dispositif peut être appliqué à tout autre type de produits soumis à des contraintes identiques de type barrières, gardes corps. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à être mis en place le long des trottoirs en ville lorsque l'on veut protéger un espace piéton ou interdire le stationnement des véhicules automobiles. REVENDICATIONS 1/Dispositif (2) de liaison en matière malléable pour un poteau de ville reliant une pièce (3) scellée à la pièce (1) supérieure du poteau, caractérisé en ce que le dispositif (2) de liaison est conçu de sorte à se déformer, sous l'effet d'une force (F) causée par un véhicule automobile sur le poteau, jusqu'à un point maximum où la partie (1) supérieure du poteau se trouve à l'horizontale parallèle au sol. 2/Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pièce (2) de liaison est conçue pour se déformer sous l'effet d'une force (F) comparable à celle d'un véhicule automobile et pour ne pas se déformer sous l'effet d'un effort humain. 3/Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé par le fait que les pièces scellée (3), de liaison (2) et supérieure (1) restent solidaires. 4/Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que lorsque la force (F) n'est plus exercée, la pièce (1) supérieure et la pièce de liaison (2) restent en position. 5/Dispositif selon l'ensemble des revendications précédentes caractérisé par le fait que les pièces constituant le poteau sont solidaires et démontables en 3 parties, pièce (1), pièce (2) et pièce (3), pour permettre le remplacement de la pièce de liaison (2).