Brevet FR2835044A1 — publié le 20030725

La présente invention concerne un dispositif de montage d'un ventilateur extérieur sur un bâtiment, pour l'évacuation ou l'introduction de gaz par une conduite connectée à ce bâtiment, lequel ventilateur comporte un aubage relié cinématiquement à l'arbre d'un moteur électrique. D pourra s'agir d'un bâtiment quelconque, contenant tout type d'installation produisant de l'air chaud ou autre gaz, qu'il convient d'évacuer en permanence du bâtiment, ou encore d'un bâtiment dans lequel il convient au contraire d'introduire en permanence un gaz. Dans les dispositifs connus, on souhaite généralement protéger le moteur électrique de l'influence de l'air chaud ou autre gaz évacué ou introduit, ce pour quoi on le dispose à l'extérieur de la conduite, et on relie son arbre à l'axe de l'aubage de ventilation par une courroie de transmission ou analogue passant dans un tunnel de protection traversant la conduite, puis sur une poulie calée sur l'axe de l'aubage. Cette disposition laisse bien le moteur à l'air libre, mais présente l'inconvénient que les courroies de transmission de mouvement sont des organes généralement fragiles et qui en conséquence doivent quelquefois être remplacées par suite de l'usure ou d'une rupture, ce qui impose des travaux de démontage et surtout un arrêt parfois gravement préjudiciable de l'installation. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient, et à cet effet, un dispositif de montage du type défini au début est caractérisé en ce que ledit moteur est installé dans un capotage disposé préférentiellement dans un coude de ladite conduite et propre à l'isoler des gaz parcourant cette dernière, ce capotage étant traversé par ledit arbre, et l'aubage étant calé directement sur celui-ci, de sorte que seul ledit aubage soit situé dans la conduite, pour l'évacuation ou l'introduction dudit gaz. De la sorte, le moteur électrique se trouve dans la conduite, mais il est isolé, par ledit capotage, des gaz chauds ou autrement nocifs qui la parcourent, et en est protégé. On peut éviter ainsi l'intermédiaire des courroies de transmission, puisque l'on peut caler l'aubage directement sur l'arbre du moteur, en faisant simplement traverser à cet arbre la paroi du capotage. Avantageusement et pour des raisons aérodynamiques, on peut encore prévoir que ledit capotage a une forme générale conique, sa section allant en décroissant depuis une extrémité s'ouvrant vers l'extérieur jusqu'à une extrémité opposée fermée située en regard dudit aubage, de sorte qu'un passage annulaire de section suffisante, en communication avec ladite conduite et s'ouvrant sur l'aubage, soit laissé autour du capotage du moteur. L'angle d'ouverture dudit capotage conique sera avantageusement de l'ordre de 35 à 45 , valeur particulièrement favorable découverte après de nombreux essais. Avantageusement encore, on pourra prévoir que ledit capotage est relié à la paroi interne de la conduite d'évacuation des gaz par des tirants inclinés dans la direction opposée à celle de l'aubage, de sorte à diminuer leur effet de freinage sur l'écoulement de gaz. Un mode d'exécution de l'invention va maintenant être décrit à titre d'exemple nullement limitatif avec référence aux figures du dessin ci-annexé dans lequel : - la figure 1 est une vue en coupe axiale du dispositif par la ligne 1-1 de la figure 2, laquelle est une vue en bout de droite du dispositif, la figure 3 étant une vue en bout de gauche ; et - la figure 4 est une vue de profil du dispositif. Sur les figures, on a représenté un dispositif de montage de ventilateur conforme à la présente invention, comportant un tronçon de conduite 1 destiné à être connecté à la cheminée (non représentée) d'évacuation de gaz d'un bâtiment quelconque contenant diverses machines dont le fonctionnement est par exemple producteur d'une certaine quantité d'air chaud ou autre gaz, qu'il convient impérativement d'évacuer du bâtiment en continu. Pour ce faire, un moteur électrique 2 d'entraînement d'un aubage de ventilation 3, calé sur l'arbre 4 du moteur, est installé dans un capotage 5 disposé dans un coude de la conduite, la sortie de celle-ci pouvant s'identifier à l'extrémité ouverte 6 d'un tronçon de sortie 7 disposé à angle droit par rapport au tronçon d'entrée 1. L'arbre 4 du moteur 2 traverse donc le capotage, au niveau de l'extrémité rétrécie 8 de ce dernier, lequel a une forme générale conique et se termine à l'opposé de celle-ci par un extrémité ouverte élargie 9. Le plan de cette extrémité ouverte est incliné sur la verticale, comme ceci est bien visible sur la figure 1, d'un angle qui peut être de l'ordre de 21 . Quant à l'angle d'ouverture du cône du capotage, il peut être de l'ordre de 40 , et être compris entre environ 35 et 45 . De la sorte, un passage annulaire 10 en communication avec la conduite d'évacuation du bâtiment est ménagé autour du capotage 5, face à l'aubage de ventilation 3. Le moteur est ainsi parfaitement protégé du courant de gaz d'évacuation, expulsé à l'extérieur par ledit aubage. Avantageusement, le capotage 5 est relié à la paroi interne du tronçon de conduite de sortie 7 par des tirants (non représentés) inclinés vers l'arrière, ce qui diminue leur effet de freinage sur l'écoulement du gaz. Des trappes de visite 11 dans la paroi de la conduite 7 et 12 dans la paroi du capotage 5 permettent d'avoir accès au moteur 2 pour son entretien. Ce que l'on vient de décrire pour l'évacuation de gaz hors d'un bâtiment pourrait bien entendu être aussi utilisé pour l'introduction de gaz dans ce bâtiment. REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage d'un ventilateur extérieur sur un bâtiment, pour l'évacuation ou l'introduction de gaz par une conduite (1-7) connectée à ce bâtiment, lequel ventilateur comporte un aubage (3) relié cinématiquement à l'arbre (4) d'un moteur électrique (2), caractérisé en ce que ledit moteur (2) est installé dans un capotage (5) disposé dans un coude de ladite conduite (1-7) et propre à l'isoler des gaz parcourant cette dernière, ce capotage (5) étant traversé par ledit arbre (4), et l'aubage (3) étant calé directement sur celui-ci, de sorte que seul ledit aubage (3) soit situé dans la conduite (1-7), pour l'évacuation ou l'introduction dudit gaz. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit capotage (5) a une forme générale conique, sa section allant en décroissant depuis une extrémité (9) s'ouvrant vers l'extérieur jusqu'à une extrémité opposée fermée (8) située en regard dudit aubage (3), de sorte qu'un passage annulaire (10) de section suffisante, en communication avec ladite conduite (1-7) et s'ouvrant sur l'aubage, soit laissé autour du capotage (5) du moteur. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'angle d'ouverture dudit capotage conique (5) est de l'ordre de 35 à 45 . 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit capotage (5) est relié à la paroi interne (7) de la conduite par des tirants inclinés dans la direction opposée à celle de l'aubage (3), de sorte à diminuer leur effet de freinage sur l'écoulement de gaz.