Brevet FR2836131A1 — publié le 20030822

L'invention concerne un emballage pour caisson de volet roulant ou similaire, comprenant une enveloppe de protection externe en carton ou autre. La présente invention concerne, tout particulièrement, le domaine des emballages. Habituellement, le coffre d'un caisson de volet roulant servant de logement à un tablier à l'état enroulé et, bien sûr, à l'ensemble du mécanisme d'entraînement de ce dernier, est constitué de parois en tôles pliées ou en matière synthétique extrudée. Il comporte encore des caches de protection latérale venant le refermer à ses extrémités et qui, là encore, sont du type métallique ou en matière synthétique. Ces caissons de volets roulants sont, en vue de leur stockage et transport, disposés dans des emballages ayant pour fonction, en particulier, de les protéger des chocs qu'ils sont usuellement amenés à subir lors de leur manipulation. A ce propos, au travers de la bobine de tablier qu'ils contiennent, ils représentent un certain poids. Aussi, en cas de chute résultant d'une manipulation maladroite ou intervenant en cours de transport, ils sont amenés à subir des contraintes mécaniques importantes que ne peuvent encaisser les parois du coffre, que ces parois soient en tôle ou en matière plastique. Par ailleurs, lors de telles chutes d'un caisson de volet roulant, il n'est pas rare que les composants internes et, en particulier, la bobine de tablier se déplacent relativement aux parois du coffre. En fait, au travers d'un tel déplacement les caches latéraux sont susceptibles, à leur tour, d'être défoncés. L'on a d'ores et déjà cherché à protéger davantage ces caissons de volets roulants à l'égard de tels chocs en venant surdimensionner son emballage de manière à préserver, entre l'enveloppe constituant ce dernier et les parois du coffre, un espace que l'on vient combler par des éléments amortisseurs, par exemple, des blocs ou des particules en mousse polystyrène ou encore des blocs en cartons. Dans la mesure où il est quelque peu délicat de garantir le centrage d'un caisson de volet roulant dans un tel emballage au moyen de particules en polystyrène et que cette solution, nécessite une attention plus particulière de la part d'un opérateur, donc génère un temps d'emballage supérieur, les blocs en mousse polystyrène ou en carton sont plus fréquemment utilisés. Or, malgré le pouvoir absorbant que présentent de tels blocs en cas de choc, ils ont pour conséquence de répercuter ce dernier localement au niveau du caisson, de sorte que, malgré ces précautions, il n'est pas rare que la chute d'un caisson de volet roulant emballé engendre la déformation de ses parois en tôle ou leur rupture lorsqu'elles sont en matériau synthétique. Par ailleurs, ils immobilisent parfaitement le caisson du volet roulant à l'intérieur de l'emballage de sorte qu'en cas de choc, hormis la partie infime absorbée au travers du caractère amortisseur de ces blocs, l'énergie cinétique est intégralement transmise à la bobine du tablier et doit être absorbée au travers de la liaison entre les joues supports maintenant cette bobine et les parois du caisson. Par conséquent, le risque d'un déplacement relatif de ces éléments persiste. La présente invention se veut à même de répondre aux problèmes précités en vue de garantir une meilleure protection du caisson de volet roulant emballé, ceci en le mettant en suspension dans son emballage, grâce à des moyens supports de nature élastique appropriée. Un autre objectif de la présente invention consiste à conférer, également, à l'enveloppe de cet emballage un caractère élastique. Ainsi, il est capable d'absorber certains chocs sans pour autant se déformer systématiquement de manière permanente. A cet effet, l'invention concerne un emballage pour caisson de volet roulant ou similaire, comprenant une enveloppe de protection externe en carton ou autre, caractérisé par le fait que ladite enveloppe est définie de dimension supérieure audit caisson et reçoit, intérieurement, des moyens supports sur lesquels est prévu apte à être monté ce dernier de manière centrée, ces moyens supports étant encore prévus de nature élastique pour autoriser, en cas de choc, une mobilité relative tridimensionnelle dudit caisson dans l'emballage. Les avantages qui découlent de la présente invention consistent en ce que le caisson, n'étant plus immobilisé dans l'emballage mais suspendu avec une mobilité relative à l'intérieur de ce dernier, ne se voit pas directement répercuté les efforts résultant d'un choc. A noter, d'ailleurs, qu'au travers des moyens supports les efforts peuvent être transmis sur des composants bien déterminés de ce caisson du volet roulant. En particulier, les moyens supports comportent des moyens de fixation sur les joues supports maintenant, de part et d'autre et intérieurement au caisson, la bobine du tablier. Par conséquent, ces efforts auxquels il a été fait allusion cidessus sont repris par ces joues supports constituant les pièces les plus solides d'un caisson du volet roulant. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci-joint, dans lequel : la figure 1 est une représentation schématisée et en perspective d'un caisson de volet roulant ; la figure 2 est une représentation schématisée et en coupe transversale de l'emballage conforme à l'invention ; la figure 3 est une représentation schématisée et en élévation de cet emballage illustrant, intérieurement, les moyens supports sur lesquels est monté le caisson du volet roulant ; la figure 4 est une représentation schématisée des éléments d'accrochage associés aux moyens supports, ces éléments étant issus d'un plat métallique découpé et plié. Il est tout particulièrement représenté dans la figure 1 du dessin ci-joint, un caisson 1 de volet roulant qui, d'une manière usuelle, est constitué d'un coffre 2 servant de logement à un tablier 3 enroulé sous forme d'une bobine 4. A ce propos, celle-ci est maintenue de part et d'autre, à l'intérieur du coffre 2, par des joues supports 5,6. Evidemment à l'intérieur de ce caisson 1 sont implantés, également, des moyens d'entraînement prévus aptes à assurer le déploiement et le repliement du tablier 3. Ces moyens d'entraînement peuvent être à commande manuelle ou motorisée. A ce propos, il est visible dans la figure 2 la tige d'un treuil s'étendant sous le caisson 1 et sur laquelle peut être raccordée une manivelle. Pour en revenir au coffre 2, celui-ci peut être conçu par l'assemblage de parois 8,9, 10,11, de type métallique ou en matière plastique. A noter qu'au niveau de la paroi 11 correspondant à la sous-face de ce coffre 2, il est prévu une fente longitudinale 12 pour le passage du tablier 3. En fait, sous cette fente et de part et d'autre du caisson 1 viendront s'étendre, ultérieurement, les coulisses latérales assurant le guidage des extrémités des lames composant le tablier, ceci pendant les phases de déploiement et de repliement de ce dernier. Par ailleurs, de ce coffre 2 est refermé de part et d'autre à ses extrémités par des caches latéraux 13 rendus solidaires des parois 8,9, 10,11 et/ou des joues supports internes 5,6. En fin de compte, l'invention a trait, tout particulièrement, à un emballage 14 pour un tel caisson 1 de volet roulant, lequel emballage 14 comporte une enveloppe de protection externe 15, en particulier en carton. Ainsi, cette enveloppe 15 est de section parallélépipédique, en adéquation avec la section du caisson 1 tout en étant de dimension supérieure de manière à pouvoir préserver un espace périphérique 16 entre ce caisson 1 et les parois de l'enveloppe 15. Selon l'invention, cet emballage 14 comporte, intérieurement, des moyens supports 17 sur lesquels est prévu apte à être monté le caisson 1, préférentiellement de manière sensiblement centrée par rapport à l'enveloppe 15. Plus particulièrement, ces moyens supports 17 sont prévus de nature élastique pour autoriser une mobilité relative tridimensionnelle du caisson 1 dans l'emballage 14. Ainsi, en cas de chute de l'emballage 14, le choc n'est pas répercuté, de manière directe, sur le caisson 1. Il en résulte une absorption progressive de l'énergie cinétique par le caisson au moment du choc. Plus particulièrement, lesdits moyens supports 17 comportent des éléments d'accrochage 18 sur lesquels peut être accroché, puis solidarisé le caisson 1. Ces éléments 18 comportent une patte de fixation 19 sur laquelle peut être engagé le caisson 1, au travers de sa fente 12 au niveau de sa sous-face, patte 19 prévue apte à coopérer avec une joue support 5 ; 6. Par conséquent, le caisson 1 n'est plus maintenu dans l'emballage 14 au travers de son coffre 2, mais desdites joues supports 5,6, maintenant, à ses extrémités, la bobine 4 du tablier 3. Ladite patte de fixation 19 s'étend, à l'intérieur de l'emballage 14, verticalement et perpendiculairement à l'axe longitudinal 20 de l'enveloppe 15, ceci depuis un gousset de fixation 21 rendu solidaire, en particulier au travers d'une patte de liaison 22, d'une équerre support 23 prenant position dans l'emballage 14, dans un angle inférieur de son enveloppe 15. Un élément d'accrochage 18, donc le gousset de fixation 21, la patte de fixation 19 qui le prolonge, ainsi que sa patte de liaison 22, résulte, préférentiellement, du découpage et du pliage d'un plat métallique, choisi de nature élastique de manière apte à remplir la fonction de support de caisson de volet roulant qui lui est attribué. Il est évident que ces éléments d'accrochage 18 peuvent être conçus, également, en matière synthétique, éventuellement renforcée, et présentant l'élasticité souhaitée. Quant à l'équerre support 23, elle même préférentiellement en métal, elle comporte une aile horizontale 25 et une aile verticale 26, contre cette dernière étant plus particulièrement rapporté un élément d'accrochage 18. La nature élastique des moyens supports 17 suivant une direction verticale résulte, plus particulièrement, de l'élasticité de ces équerres supports 23. De manière avantageuse, cette aile horizontale 25 et l'aile horizontale 26 de l'équerre support 23 se rejoignent, dans l'angle de cette dernière, au travers d'un secteur arrondi 27 augmentant la plage de la déformation élastique susceptible d'être conférée à ladite équerre 23. Préférentiellement, ces ailes horizontale 25 et verticale 26 sont encore définies de longueur égale aux côtés internes 28 à l'enveloppe 15 du fond 29 et de l'une des parois verticales 30 s'étendant depuis ce dernier. Par ailleurs, l'aile verticale 26 comporte, à son extrémité libre 31, un retour en équerre 32 parallèle à l'aile horizontale 25. Au-dessus de ce retour 32 est replié l'un des bords longitudinaux 33 prolongeant la paroi verticale 30 correspondant à l'enveloppe 15 et contre laquelle prend appui ladite aile verticale 26 de l'équerre support 23. En outre, sous ce retour 32 est prévu apte à être glissé la paroi horizontale supérieure 34, formant couvercle, de cette enveloppe 15, ceci après y avoir introduit un caisson 1. L'emballage 1 est maintenu refermé à l'aide de cerclages 35, préférentiellement positionnés autour de l'enveloppe 15 à hauteur desdits moyens supports 17. Si, comme visible dans la figure 4, l'emballage 1, en particulier son enveloppe 15, est surdimensionné en section, par rapport à celle du caisson 1, sa longueur est également choisie supérieure à ce dernier pour protéger celui-ci sur ses côtés latéraux. Tel que cela ressort de la description qui précède, l'emballage, conforme à l'invention, non seulement garantit une meilleure protection du caisson de volet roulant qu'il est amené à contenir, mais, en outre, présente un coût de revient réduit, sans compter qu'il diminue, sensiblement, le temps nécessaire pour emballer un tel caisson de volet roulant. A ce propos, un caisson 1 peut être engagé sur les moyens supports 17 ou, précisément, ce caisson 1 peut être équipé de ces derniers directement en sortie d'assemblage, l'enveloppe 15 de l'emballage 14 étant post-formé autour de ce caisson 1, plus particulièrement autour de ses moyens supports 17. Quant à leur liaison avec les joues supports 5,6, on remarquera qu'il est d'ores et déjà usuel de prévoir au niveau de ces dernières, dans l'alignement de la fente 12 de sortie du tablier 3, des moyens de réception d'une patte de liaison prévue apte à venir s'insérer dans un logement approprié dans une coulisse latérale s'étendant sous ladite fente 12. Par conséquent, la patte de fixation 19 d'un élément d'accrochage 18 peut être conformée de manière similaire à une telle patte de liaison, donc aux moyens de réception de cette dernière que comportent les joues supports 5,6. En somme, l'emballage conforme à l'invention ne nécessite aucune modification ou adaptation au niveau du caisson de volet roulant. Celui-ci comporte, d'ores et déjà, les moyens en adéquation avec un tel emballage. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications 1. Emballage pour caisson (1) de volet roulant ou similaire, comprenant une enveloppe de protection externe (15) en carton ou autre, caractérisé par le fait que ladite enveloppe (15) est définie de dimension supérieure audit caisson (1) et reçoit, intérieurement, des moyens supports (17) sur lesquels est prévu apte à être monté ce dernier, de manière sensiblement centrée, ces moyens supports (17) étant encore prévus de nature élastique pour autoriser, en cas de choc, une mobilité relative tridimensionnelle dudit caisson (1) dans l'emballage (14). 2. Emballage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens supports (17) comportent des moyens de fixation sur les joues supports (5,6) maintenant, de part et d'autre et intérieurement au caisson (1), une bobine (4) d'un tablier (3) logé dans ledit caisson (1). 3. Emballage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens supports (17) comportent des éléments d'accrochage (18) sur lesquels peut être accroché, puis solidarisé, le caisson (1). 4. Emballage selon les revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que les éléments d'accrochage (18) comportent une patte de fixation (19) sur laquelle peut être engagé le caisson (1) au travers d'une fente (12) au niveau de la sous-face de son coffre (2), ladite patte de fixation (19) étant prévue apte à coopérer avec une joue support (5,6). 5. Emballage selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la patte de fixation (19) s'étend, intérieurement à l'emballage (14), verticalement et perpendiculairement à l'axe longitudinal (20) de l'enveloppe (15), ceci depuis un gousset de fixation (21) rendu solidaire, notamment au travers d'une patte de liaison (22), d'une équerre support (23) prenant position dans l'emballage (14), dans un angle inférieur de son enveloppe (15). 6. Emballage selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'élément d'accrochage (18), donc le gousset de fixation (21), la patte de fixation (19) et la patte de liaison (22), résulte du découpage et du pliage d'un plat métallique élastique, choisi de manière apte à remplir la fonction du support de caisson (1). 7. Emballage selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'équerre support (23) comporte une aile horizontale (25) et une aile verticale (26), contre cette dernière étant rapporté l'élément d'accrochage (18), ladite équerre (3) étant elle-même définie de nature élastique, plus particulièrement en métal. 8. Emballage selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les ailes horizontale (25) et verticale (26) de l'équerre support (23) sont définies de longueur égale aux côtés internes (28) à l'enveloppe (15) du fond (29) et de l'une des parois verticales (30) de ce dernier, ladite aile verticale (26) comportant, à son extrémité libre (31), un retour en équerre (32) parallèle à l'aile horizontale (25). 9. Emballage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est maintenu refermé à l'aide de cerclages (35) positionnés autour de l'enveloppe (15) à hauteur desdits moyens supports (17).