Brevet FR2845635A1 — publié le 20040416

La présente invention concerne un instrument composite de maintien qui permet l'utilisation sélective de plusieurs éléments utilitaires. Un instrument composite connu de maintien de ce type 5 comporte un cylindre avant, un cylindre arrière raccordé au cylindre avant afin qu'il puisse tourner, plusieurs corps de maintien qui sont logés dans le cylindre avant sans pouvoir tourner par rapport à celui-ci et qui sont mobiles en direction axiale et toujours rappelés vers l'arrière, et un 10 cylindre de came qui tourne avec le cylindre arrière et qui peut maintenir sélectivement l'un quelconque des corps de maintien d'un élément utilitaire, un bout du corps de maintien dépassant d'un bout du cylindre avant par rotation relative entre le cylindre avant et le cylindre arrière (par 15 exemple comme décrit dans les demandes mises à l'inspection publique de brevet japonais 2001-328 393 et 11-208 186). Dans un tel instrument composite classique de maintien, un organe de maintien est placé à l'extrémité arrière du cylindre arrière et loge une gomme, un tampon d'impression 20 ou analogue. Cependant, l'extrémité arrière du cylindre arrière loge simplement un élément petit ou jetable tel qu'un tampon d'impression ou une gomme, et l'espace du cylindre arrière est utilisé de façon insuffisante. En outre, un instrument 25 de report d'un revêtement ayant un ruban de report de revêtement est disponible dans le commerce comme instrument de correction, mais un tel instrument est encombrant et, dans la plupart des cas, il est fabriqué et utilisé comme élément séparé et non en combinaison avec d'autres éléments, 30 si bien que son utilisation est insuffisante. Dans l'instrument composite classique de maintien, en outre, si une force superflue agit sur le corps de maintien lorsque celui-ci est mis en avant par le cylindre de came, une torsion ou un déplacement se produit dans le corps de 35 maintien et provoque un déplacement diamétral ou circonférentiel du corps de maintien plutôt que son déplacement axial, si bien que la commodité de manoeuvre est réduite. En outre, dans l'instrument composite classique de maintien, le nombre de corps de maintien logés est déterminé au préalable et l'instrument de maintien a une configuration qui correspond à ce nombre. Pour que le nombre de corps de 5 maintien soit changé, il faut donc fabriquer des éléments ou analogues en nombre correspondant et le cot de fabrication est accru. L'invention a été réalisée pour la solution des problèmes précités et elle a pour objet un instrument composite 10 de maintien qui permet une utilisation efficace de l'espace du cylindre arrière ou cylindre externe d'une manière qui augmente la gamme d'utilisation d'un instrument composite de maintien. L'invention concerne aussi un tel instrument composite de maintien qui comprend une unité de report d'un 15 revêtement qui a un grand encombrement et n'a pas encore été utilisé sous forme combinée. Elle a aussi pour objet un instrument composite de maintien qui peut être manoeuvré progressivement afin qu'un corps de maintien dépasse en avant. Elle a aussi pour objet un instrument composite de 20 maintien qui permet un changement du nombre de corps de maintien de façon peu coteuse. A cet effet, dans un premier aspect, l'invention concerne un instrument composite de maintien qui comporte un cylindre avant, un cylindre arrière raccordé au cylindre 25 avant afin qu'il puisse tourner, plusieurs corps de maintien logés dans le cylindre avant et mobiles en direction axiale, et un cylindre de came qui tourne avec le cylindre arrière et qui peut maintenir sélectivement un corps quelconque parmi plusieurs corps de maintien, le bout du corps de 30 maintien dépassant du bout du cylindre avant, grâce à une rotation relative entre le cylindre avant et le cylindre arrière. Une cartouche est raccordée au cylindre arrière ou au cylindre de came, et est logée dans le cylindre arrière. Une partie de la cartouche dépasse de l'extrémité arrière du 35 cylindre arrière. La rotation du cylindre arrière par rapport au cylindre avant permet le maintien de l'un quelconque des corps de maintien avec son bout en saillie au bout du cylindre avant afin que le corps de maintien puisse être utilisé sélectivement. En outre, une cartouche placée dans le cylindre arrière peut être utilisée par le côté du cylindre arrière, si bien que la gamme d'utilisation de l'instrument composite de maintien peut être élargie. La cartouche peut être raccordée de façon amovible au cylindre arrière ou au cylindre de came. Même si l'espace du cylindre arrière est limité et la cartouche a un petit volume et donc une durée d'utilisation relativement courte, la cartouche peut être remplacée et utilisée pendant toute 10 la durée de vie de l'instrument composite de maintien. La cartouche peut avoir une partie de coopération avec une partie de coopération formée sur le cylindre arrière ou le cylindre de came, et une surface périphérique interne du cylindre arrière coopère avec une surface périphérique 15 externe de la cartouche. La coopération entre la partie de coopération de la cartouche et la partie de coopération formée sur le cylindre arrière ou le cylindre de came permet un maintien fiable de la cartouche dans le cylindre arrière. Lorsque la surface périphérique de la cartouche a une forme 20 non circulaire, l'adaptation de la surface périphérique du cylindre arrière à la forme non circulaire permet un positionnement circonférentiel de la cartouche. Une fenêtre peut être formée à une surface périphérique du cylindre arrière afin que la cartouche puisse être 25 commandée depuis l'extérieur par l'intermédiaire de la fenêtre. Même si la cartouche est placée dans le cylindre arrière, elle peut être manoeuvrée. Un coulisseau de came qui coulisse le long d'une surface du cylindre de came peut être raccordé à chacun des 30 corps de maintien, le coulisseau étant en contact glissant avec un coulisseau adjacent de came, et le coulisseau coulisse le long de la surface de came et du coulisseau adjacent de came et est mobile en direction axiale. Les coulisseaux de came sont en contact glissant les uns avec 35 les autres et coulissent le long des coulisseaux adjacents si bien que les coulisseaux se déplacent progressivement dans la direction axiale. Le coulisseau adjacent de came peut empêcher un déplacement diamétral d'un premier coulisseau et déplace progressivement le corps de maintien raccordé au coulisseau dans la direction axiale. Une arête disposée en direction axiale est formée à une surface de chaque coulisseau au contact du coulisseau adja5 cent de came, et une gorge disposée en direction axiale et dans laquelle se loge l'arête est formée dans une partie d'un coulisseau adjacent correspondant à l'arête. Comme l'arête du coulisseau adjacent se loge dans la gorge du coulisseau considéré, le coulisseau adjacent peut empêcher 10 un déplacement diamétral et circonférentiel du coulisseau et déplace progressivement le corps de maintien raccordé au coulisseau dans la direction axiale. Dans le cas o le nombre de corps de maintien est inférieur au nombre de coulisseaux, un corps factice de 15 maintien est raccordé à un coulisseau de came auquel aucun corps de maintien n'est raccordé. L'utilisation du corps factice de maintien modifie le nombre de corps de maintien à loger jusuq'au nombre maximal de corps de maintien à loger sans changement des éléments et avec un faible cot. Un ressort hélicodal qui rappelle toujours le coulisseau de came vers le cylindre de came est enroulé autour du corps de maintien et, lorsque le corps factice de maintien est utilisé, le ressort hélicodal est enroulé autour de ce corps factice. Le corps factice permet une disposition 25 stable du ressort hélicodal. Dans un second aspect, l'invention concerne un instrument composite de maintien qui comprend un cylindre externe, un corps de maintien logé dans le cylindre externe et qui maintient un organe utilitaire ayant un bout qui peut dépas30 ser d'un bout du cylindre externe et prêt à être utilisé, et une cartouche logée dans le cylindre externe et qui a un bout qui dépasse de l'extrémité arrière du cylindre externe. La cartouche a un carter qui loge l'organe utilitaire et le carter est raccordé au cylindre externe. Lorsque le bout du 35 cylindre externe se trouve du côté d'utilisation, l'organe utilitaire tenu par le corps de maintien logé dans le cylindre externe peut être utilisé. Dans une variante, le cylindre externe est inversé et son extrémité arrière se trouve du côté d'utilisation, et l'organe utilitaire logé dans le carter de la cartouche logé dans le cylindre externe peut être utilisé. Ainsi, la cartouche, du côté de l'extrémité arrière du cylindre externe, permet un élargissement de 5 la gamme d'utilisation de l'instrument composite de maintien. Le carter de la cartouche, dans le second aspect de l'invention, est raccordé de façon amovible au cylindre externe. Même si l'espace compris dans le cylindre externe 10 est limité et la cartouche a un petit volume et ainsi une durée de vie relativement courte, le carter est séparé du cylindre externe et la cartouche peut être remplacée et utilisée pendant toute la durée de vie de l'instrument composite de maintien. La cartouche peut être une cartouche d'un ruban qui loge un ruban de report d'un revêtement. Dans le cas du second aspect de l'invention, l'organe utilitaire logé dans le carter est le ruban de report de revêtement. Lorsque le corps de maintien est un élément d'écriture et le corps de 20 maintien est utilisé pour l'écriture et qu'une erreur s'est produite dans l'écriture, l'instrument composite de maintien est retourné et le ruban de report de revêtement est repoussé contre une surface de transfert à corriger et déplacé si bien qu'une correction immédiate est facile et 25 possible. En conséquence, un instrument composite de maintien peut être utilisé à la fois pour l'écriture et la correction d'écriture avec une commodité accrue. La combinaison du ruban de report de revêtement et d'autres corps de maintien permet une augmentation de disponibilité. Comme 30 l'instrument composite de maintien loge plusieurs corps de maintien, le cylindre arrière a un diamètre relativement grand et donc une configuration permettant le logement de la cartouche du ruban. La largeur du ruban de report de revêtement est de 35 préférence au plus de 7 mm. Le ruban de report de revêtement peut être logé dans le cylindre arrière sans augmentation du diamètre externe de l'instrument composite de maintien. En outre, un minuscule point à corriger peut être facilement corrigé. Le matériau de base du ruban de report de revêtement peut être un film de matière plastique. Le volume du ruban 5 est alors réduit ou permet le logement d'un long ruban de report de revêtement dans le cylindre arrière avec un allongement de la durée de vie de la cartouche. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va 10 suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue générale d'un instrument composite de maintien dans un mode de réalisation de l'invention; la figure 2 est une coupe perpendiculaire de l'instrument composite de maintien de la figure 1; la figure 3 est une vue de l'arrière de l'instrument composite de maintien de la figure 1; la figure 4 est une vue en perspective d'un cylindre 20 intermédiaire, d'un cylindre de came, d'un coulisseau de came, d'un corps de maintien et d'un corps factice de maintien de l'instrument composite de maintien de la figure 1; la figure 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 2; la figure 6 est une coupe perpendiculaire d'un cylindre arrière; la figure 7 est une coupe suivant la ligne 7-7 de la figure 2 (sans agrafe); la figure 8 est une coupe suivant la ligne 8-8 de la 30 figure 2 (sans agrafe); la figure 9 est une vue en élévation latérale d'une cartouche de ruban de la figure 2; la figure 10 est une coupe d'une cartouche de ruban suivant la ligne 10-10 de la figure 11; et la figure 11 est une vue de l'intérieur de la cartouche de ruban de la figure 2, lorsque le carter est partiellement retiré. La figure 1 représente de façon générale un instrument composite de maintien dans un mode de réalisation de l'invention, et la figure 2 en est une coupe axiale. Sur les dessins, l'instrument composite de maintien 10 5 possède un cylindre avant 12 et un cylindre arrière 14 raccordés au cylindre avant 12. Un organe élastique 13 de saisie formé d'un matériau élastique 1 est ajusté sur le cylindre avant 12. Le cylindre avant 12 et le cylindre arrière 14 sont raccordés de façon amovible et afin qu'ils 10 puissent tourner l'un par rapport à l'autre par l'intermédiaire d'un cylindre intermédiaire 16. Plus précisément, une partie arrière du cylindre intermédiaire 16 coopère de façon rotative avec un cylindre de came 26 décrit dans la suite, c'est-à-dire qu'une extrémité 16a d'ouverture du cylindre 15 intermédiaire 16 coopère avec une saillie annulaire 26g du cylindre de came 26 (voir figure 4) si bien que le cylindre intermédiaire 16 est raccordé au cylindre arrière 14 afin qu'il puisse tourner par rapport à ce cylindre arrière 14 mais ne puisse pas en être séparé. Un filetage 16d est formé 20 à la surface périphérique externe de la partie avant du cylindre intermédiaire 16, un taraudage 12b est formé à une surface périphérique interne d'une partie arrière du cylindre avant 12 et, lorsque le filetage 16d et le taraudage 12b coopèrent par vissage, le cylindre intermédiaire 16 25 et le cylindre avant 12 sont intégrés alors que, lorsque le taraudage 12b est séparé du filetage 16d, le cylindre avant 12 est séparé du cylindre intermédiaire 16. Un cylindre externe constitué par le cylindre avant 12, le cylindre intermédiaire 16 et le cylindre arrière 14 loge 30 plusieurs corps de maintien 20. Dans ce mode de réalisation, ces corps de maintien 20 sont deux corps de maintien d'élément d'écriture à bille contenant des encres de différentes couleurs, comme organes utilitaires. Cependant, le corps de maintien n'est pas limité à un corps de maintien d'un 35 élément d'écriture à bille, mais peut avoir plusieurs organes utilitaires tels qu'un crayon, de la colle solide ou une gomme, d'autres matières cosmétiques ainsi que des éléments de saisie de données tels qu'une pointe formant style. Comme l'indique la figure 4, une surface périphérique interne de la partie avant du cylindre intermédiaire 16 a 5 une paroi 16b formant cloison qui sépare les corps de maintien 20, et cette paroi 16b forme des espaces correspondant aux corps respectifs de maintien 20. Le corps de maintien 20 passe dans l'espace formé par la paroi 16b de cloison et affecté à celle-ci. Une extrémité arrière du corps de main10 tien est insérée dans un trou central d'un coulisseau 22 de came et est raccordée à ce coulisseau 22. Comme indiqué sur les figures 4 et 5, le coulisseau 22 de came a en coupe une forme en éventail et le degré d'ouverture de l'éventail est égal à 360- divisé par le 15 nombre maximal de corps de maintien à loger. Dans ce cas, le nombre maximal de corps de maintien 20 à loger est égal à 3 si bien que le degré d'ouverture de l'éventail est de 120-. Les coulisseaux de came 22 peuvent glisser au contact de surfaces de coulisseaux adjacents 22 de came. En outre, les 20 surfaces de contact glissant de chaque coulisseau 22 ne sont pas plates, mais une arête 22d s'étendant en direction axiale et une gorge 22e s'étendant en direction axiale et dans laquelle se loge l'arête 22d d'un coulisseau adjacent 22 sont incorporées. Une saillie 22a de came est formée à 25 une surface périphérique externe de chaque coulisseau 22, une nervure 22c est formée à l'extérieur de la saillie 22a, et la nervure 22c se loge de façon coulissante dans une gorge verticale 16c formée à la surface périphérique interne de la partie arrière du cylindre intermédiaire 16. Ainsi, 30 les coulisseaux 22 peuvent coulisser mutuellement et par rapport au cylindre intermédiaire 16 si bien que le corps de maintien 20 raccordé à chaque coulisseau 22 ne peut pas tourner par rapport au cylindre avant 12 et est mobile en direction axiale. La gorge verticale 16c du cylindre inter35 médiaire 16, et l'arête 22d et la gorge 22e qui coopèrent empêchent un déplacement circonférentiel et diamétral de chaque coulisseau 22 tout en permettant au coulisseau 22 de se déplacer progressivement uniquement en direction axiale. Une surface d'une extrémité arrière de la saillie 22a du coulisseau 22 est une surface inclinée axialement, le centre de la surface dépasse en arrière pour former l'extrémité la plus en arrière, et cette extrémité de la saillie 5 22a forme une partie bloquée pointue 22b de forme effilée. Un ressort hélicodal 24 enroulé autour de chaque corps 22 de maintien est inséré entre une surface d'extrémité arrière de la paroi 16b formant cloison du cylindre intermédiaire 16 et une surface d'extrémité avant du coulisseau 22. 10 Le ressort 24 rappelle aussi vers l'arrière le corps 20 avec le coulisseau 22, la saillie 22a est repoussée contre le cylindre de came 26 décrit dans la suite, et une surface arrière de la saillie de came 22a est en contact glissant avec une surface avant du cylindre 26. Le cylindre de came 26 est fixé afin qu'il ne puisse pas tourner par rapport au cylindre arrière 14. Plus précisément, une partie 26a de coopération est formée à une extrémité arrière du cylindre de came 26, une surface périphérique externe d'une section de la partie 26a de 20 coopération a une forme non circulaire, et une ouverture de la paroi 14a (figure 8) formée dans le cylindre arrière 14 coopère avec le profil de la surface générale de la surface périphérique externe de la partie de coopération 26a. La surface périphérique externe de cette partie 26a du cylindre 25 de came 26 a des saillies 26b de coopération et des fentes 26c et, lorsque la partie de coopération 26a passe par l'ouverture de la paroi 14a en déformant la fente 26c, la saillie 26b coopère avec la paroi 14a et la partie de coopération 26a se loge dans l'ouverture de la paroi 14a si 30 bien que le cylindre de came 26 est fixé au cylindre arrière 14. Une surface avant du cylindre de came 26 a une surface de came 26d qui dépasse vers l'avant. Le centre de cette surface 26d dépasse au maximum et son bout forme une partie 35 26e de blocage sur laquelle est bloquée la partie 26b du coulisseau 22. Une surface périphérique interne de la partie 26a de coopération du cylindre de came 26 possède une saillie 26f de coopération (figures 2 et 8). Une cartouche 28 de ruban coopère avec la saillie 26f, et la cartouche 28 est raccordée de façon amovible au cylindre de came 26. La cartouche de bande 28 comprend, comme indiqué sur 5 les figures 9 à 11, un carter 30, une bobine 32 de déroulement qui tourillonne dans le carter 30 et autour de laquelle est enroulé un ruban neuf 40a de report de revêtement, une bobine 34 d'enroulement qui tourillonne dans le carter 30 et qui enroule un ruban usé 40b déroulé de la 10 bobine 32, un joint torique 36 suspendu entre les bobines 32 et 34 et constituant un dispositif de transmission de la rotation tout en permettant un glissement, une tête 38 de report placée en position médiane du trajet de déplacement entre les bobines 32 de déroulement et 34 d'enroulement et 15 qui dépasse du cylindre arrière 14, et un capuchon 39 placé sur la tête de report 38 et destiné à protéger celle-ci lorsqu'elle n'est pas utilisée. La cartouche 28 de ruban est petite si bien qu'elle peut être logée dans le cylindre arrière 14, et le ruban 40 est aussi extrêmement mince et 20 étroit. Par exemple, le ruban 40 est formé de manière qu'une matière de base sous forme d'un film de matière plastique soit revêtu, avec interposition d'une couche d'un agent de séparation, d'une couche de revêtement prévue, par exemple une couche de revêtement blanche, puis est revêtu d'une 25 couche adhésive telle qu'une couche d'un adhésif sensible à la pression. Le mince ruban 40 de report de revêtement peut réduire le volume du ruban 40 ou permettre le logement d'un long ruban 40 dans le cylindre arrière 14 afin que la durée d'utilisation de la cartouche 28 soit allongée. La largeur 30 du ruban 40 est de préférence inférieure ou égale à 7 mm et de préférence à 5 mm. Ce ruban étroit permet une correction facile d'une tache très petite. Le ruban neuf 40a déroulé de la bobine 32 est guidé par une broche 30a placée dans le carter 30 et dépasse par une 35 ouverture 30b du carter 30 pour être placée contre un bout de la tête 38 de report. Le ruban neuf 40a se transforme en ruban usé 40b lorsqu'il a été appliqué contre une surface et reporté à l'extrémité de la tête 38. Le ruban usé 40b revient de l'ouverture 30b dans le carter 30 en étant guidé par une broche 30c et s'enroule sur la bobine 34. Une extrémité opposée à l'ouverture 30b du carter 30 constitue une partie de coopération 30d ayant un diamètre un 5 peu inférieur à celui du corps du carter 30, et la partie 30d de coopération a une saillie 30e de coopération et des nervures 30f. La saillie 30e est bloquée sur la saillie 26f de coopération de la partie 26a du cylindre de came 26 et les nervures 30f se logent dans les fentes 26c de la partie 10 26f de coopération du cylindre de came 26, si bien que le carter 30 coopère de façon temporaire avec le cylindre de came 26. Une surface latérale du carter 30 a une fenêtre 30g tournée vers un prolongement 34a de l'axe de la bobine 34 15 d'enroulement. Une surface latérale du cylindre arrière 14 a une fenêtre 14b qui correspond à la fenêtre 30g. Lé prolongement 34a de la bobine 34 peut être commandé en rotation depuis l'extérieur par l'intermédiaire des fenêtres 14b et 30g. En outre, un organe de saisie 30h ayant une surface 20 externe on uniforme dépasse de chaque surface latérale du carter 30 et, en position correspondant à l'organe 30h de saisie, une encoche 14c qui loge l'organe 30h de saisie est formée à une extrémité arrière de la surface périphérique du cylindre arrière 14 (voir figure 6). Une agrafe 18 est placée sur le cylindre arrière 14. L'agrafe 18 peut être différente du cylindre arrière 14 ou peut être intégrée à celui-ci. Dans le cas o l'agrafe 18 est séparée du cylindre arrière 14, par exemple, elle peut être formée d'un matériau différent de celui de ce cylindre 30 arrière 14. Si le cylindre arrière 14 est formé d'une résine, l'agrafe 18 peut être formée d'un métal qui donne un aspect indiquant une bonne qualité. Comme l'indiquent les figures 6 et 7, une surface périphérique interne du cylindre arrière 14 a une configuration correspondant à celle de la 35 surface périphérique externe du carter 30. Dans ce mode de réalisation, le nombre maximal de corps de maintien 20 qui peut être logé est égal à 3, mais le nombre de corps 20 réellement logés est égal à 2. Un corps factice de maintien 21 est raccordé à l'un des trois coulisseaux 22 de came à la place d'un corps 20. Le ressort hélicodal 24 est enroulé autour du corps factice de maintien 21 et repousse vers l'arrière le coulisseau 22 auquel 5 est raccordé le corps factice 21. L'utilisation d'un tel corps factice 21 permet un changement du nombre de corps 20 de maintien à loger en nombre inférieur au nombre maximal de corps pouvant être logés, sans avoir à changer d'éléments, d'une manière peu coteuse. On décrit maintenant le fonctionnement de l'instrument composite de maintien ayant la configuration précitée. D'abord, lorsque le corps 20 de maintien n'est pas utilisé, la partie bloquée 22b du coulisseau 22 raccordée au corps 20 est en butée contre la surface de came 26d placée derrière 15 la partie 26e de blocage de la surface 26d du cylindre de came 26. Lorsque l'un quelconque des corps de maintien 20 doit être utilisé, le cylindre arrière 14 est tourné par rapport au cylindre avant 12. Le cylindre de came 26 fixé au cylindre arrière 14 tourne alors avec ce cylindre 14. 20 D'autre part, le coulisseau 22 de came qui ne tourne pas par rapport au cylindre avant 12 et au cylindre intermédiaire 16 ne tourne pas et la saillie 22a de came du coulisseau 22 glisse sur la surface 26d de came du cylindre de came 26, et l'un des coulisseaux 22 se déplace vers l'avant le long de 25 la surface de came 26d, la partie bloquée 22b de la saillie 22a de came est bloquée sur la partie de blocage 26e de la surface de came 26d, et le corps de maintien 20 raccordé au coulisseau 22 est maintenu à un état d'avance. Les saillies 22a de came des autres coulisseaux 22 se déplacent vers 30 l'arrière le long de la surface de came 26d du cylindre de came 26. Le bout du corps de maintien 20 qui a avancé dépasse d'une ouverture 12a destinée à une saillie du cylindre avant 12, et le corps de maintien 20 est prêt à être utilisé. D'autre part, lorsqu'une correction est nécessaire pendant l'écriture à l'aide du corps de maintien 20, par exemple portant un élément d'écriture à bille, l'instrument composite 10 de maintien est retourné, le capuchon 39 placé sur la tête 38 de report du cylindre arrière 14 est séparé, et la tête 38 de report est appliquée sur la surface à corriger et est déplacée si bien que le ruban neuf 40a est déroulé de la bobine 32 et la couche de revêtement est 5 transférée à un point de correction. Le ruban usé 40b dont la couche de revêtement a été reportée est enroulé sur la bobine 34. Lorsque la bobine 34 doit être tournée, le prolongement 34a peut être tourné par l'intermédiaire de la fenêtre 14b du cylindre arrière 14 et de la fenêtre 30g du 10 carter 30. Ainsi, lorsqu'une erreur d'écriture se produit pendant l'écriture avec le corps de maintien 20 d'élément d'écriture à bille, l'instrument composite 10 de maintien est retourné, et le ruban 40 de report de revêtement est appliqué contre 15 la surface à corriger et est déplacé pour l'exécution d'une correction immédiate et facile. En conséquence, un instrument composite de maintien 10 peut être utilisé à la fois pour l'écriture et la correction d'écriture de manière commode. Lorsque l'encre du corps de maintien 20 d'élément d'écriture à bille manque, le cylindre avant 12 est séparé du cylindre intermédiaire 16, le corps de maintien 20 correspondant est retiré et séparé du coulisseau 22, et un nouveau corps 20 de maintien d'élément d'écriture à bille 25 est raccordé au coulisseau 22 à titre de rechange. Lorsque le ruban neuf 40a du ruban 40 forme entièrement un ruban usé 40b et ne peut donc plus être utilisé, la cartouche de ruban 28 est extraite et séparée du cylindre de came 26 par le dispositif 30h de saisie du carter 30, et une nouvelle 30 cartouche 28 est raccordée au cylindre de came 26 pour être remplacée. Lorsque la nouvelle cartouche 28 est insérée, l'organe de saisie 30h du carter 30 est logé dans l'encoche 14c du cylindre arrière 14 afin que la fenêtre 30g du carter 30 soit alignée sur la fenêtre 14b du cylindre arrière 14 et 35 que la nervure 30f de la partie 30d de coopération du carter soit alignée sur la fente 26c de la partie 26a de coopération du cylindre de came 26 dans le cylindre arrière 14. La cartouche 28 de ruban peut donc être en coopération avec le cylindre de came 26. Comme décrit précédemment, selon l'invention, la cartouche 28 de ruban est logée dans le cylindre arrière 14 de 5 l'instrument composite 10 de maintien et l'intérieur du cylindre arrière 14 peut être utilisé efficacement avec élargissement de la gamme d'utilisation de l'instrument composite de maintien 10. Comme cet instrument 10 loge plusieurs corps de maintien 20, le cylindre arrière 14 a un 10 diamètre relativement grand et donc une configuration convenant au logement de la cartouche de ruban. En outre, cette cartouche 28 peut être remplacée de manière très facile et commode. En conséquence, même si la cartouche 28 a un petit volume et la longueur du ruban correcteur 40 de 15 report de revêtement est limitée, la cartouche 28 peut être remplacée et utilisée à nouveau. Dans ce mode de réalisation, la cartouche de ruban 28 est au contact du cylindre de came 26 et est raccordée indirectement au cylindre arrière 14, mais l'invention n'est 20 pas limitée à cette caractéristique car la cartouche 28 peut être directement au contact du cylindre arrière 14 et être raccordée à celui-ci. Le cylindre arrière 14 et le cylindre de came 26 peuvent être formés en une seule pièce. Dans ce mode de réalisation en outre, le cylindre externe loge 25 plusieurs corps de maintien 20 et chaque corps de maintien dépasse sélectivement de l'ouverture 12a de saillie du bout du cylindre avant 12 (c'est-à-dire le bout du cylindre externe), mais l'invention n'est pas limitée à cette caractéristique car le cylindre externe peut loger un seul 30 corps de maintien 20 et la cartouche 28 de ruban uniquement. Dans ce cas, le corps de maintien 20 peut toujours dépasser par l'ouverture 12a du cylindre avant 12 ou peut être commandé afin qu'il avance ou recule. L'invention concerne ainsi une cartouche placée dans 35 le cylindre arrière de l'instrument composite de maintien et l'utilisation de la cartouche à l'extrémité arrière du cylindre arrière permet un élargissement de la gamme d'utilisation de l'instrument composite de maintien. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux instruments qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Instrument composite de maintien, caractérisé en ce qu'il comprend: un cylindre avant (12), un cylindre arrière (14) raccordé au cylindre avant (12) de manière rotative, plusieurs corps de maintien (20) logés dans le cylindre avant (12) afin qu'ils soient mobiles en direction axiale, un cylindre de came (26) qui tourne solidairement avec le cylindre arrière (14) et qui peut maintenir sélectivement un corps quelconque parmi plusieurs corps de maintien (20), un bout du corps de maintien (20) dépassant du bout du cylindre avant (12), lors d'une rotation 15 relative entre les cylindres avant et arrière, et une cartouche (28) raccordée à un élément choisi parmi le cylindre arrière (14) et le cylindre de came (26), et placée dans le cylindre arrière (14), une partie de la cartouche (28) dépassant d'une extrémité arrière du 20 cylindre arrière (14). 2. Instrument selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cartouche (28) est raccordée de façon temporaire à un organe choisi parmi le cylindre arrière (14) et le cylindre de came (26). 3. Instrument selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cartouche (28) comprend une partie de coopération avec une partie de coopération formée sur un organe choisi parmi le cylindre arrière (14) et le cylindre de came (26), et une surface périphérique interne 30 du cylindre arrière (14) est complémentaire d'une surface périphérique externe de la cartouche (28). 4. Instrument selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une fenêtre (14b) est formée dans une surface périphérique du cylindre arrière (14), et la cartouche (28) peut être manoeuvrée depuis l'extérieur par cette fenêtre. 5. Instrument selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un coulisseau (22) de came qui coulisse le long d'une surface de came du cylindre de came (26) est raccordé à chacun des corps de maintien (20), le 10 coulisseau (22) de came étant en contact glissant avec un coulisseau adjacent (22) de came, et le coulisseau (22) de came coulisse le long de la surface de came et du coulisseau adjacent (22) de came et est mobile dans la direction axiale. 6. Instrument selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une arête s'étendant dans la direction axiale est formée sur une surface de chaque coulisseau (22) au contact du coulisseau adjacent (22), et une gorge s'étendant dans la direction axiale et dans laquelle se 20 loge l'arête est formée dans une partie du coulisseau adjacent (22) de came correspondant à l'arête. 7. Instrument selon la revendication 5, caractérisé en ce que, lorsque le nombre de corps de maintien (20) est inférieur au nombre de coulisseaux (22), un corps factice 25 de maintien est raccordé à un coulisseau (22) de came auquel aucun corps de maintien (20) n'est raccordé. 8. Instrument selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'un ressort hélicodal qui rappelle toujours le coulisseau (22) de came vers le cylindre de came (26) est 30 enroulé autour du corps de maintien (20) et, lorsque le corps factice de maintien est utilisé, le ressort hélicodal est enroulé autour du corps factice de maintien. 9. Instrument selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cartouche (28) est une cartouche (28) d'un ruban qui loge un ruban de report d'un revêtement. 10. Instrument selon la revendication 9, caractérisé en ce que la largeur du ruban de report de revêtement est inférieure ou égale à 7 mm. 11. Instrument selon la revendication 9, caractérisé 10 en ce que le matériau de base du ruban de report de revêtement est un film de matière plastique.