Brevet FR2838400A1 — publié le 20031017

double fixation dans une troisième application de l'invention i t DISPOSI=F DE MOUILLAGE A bOUBLE FONON La présente invention concerne les mouillages pour des structures navipantes, plus particulièrement des bateaux de plaisance. En effet, le problème du mouillage, notomment pour les bateaux qui pratiquent le cabotage est souvent un problème. En fonction de la nature du fond, le système d'ancrage travaille de façon différente. Lorsqu'il s'agit d'un sol meuble tel que du sable, de la grove ou de la vase, il faut un ancrage lourd si possible et pénétrant avec des dents de forte puissance et généralement un accessoire d'orientation afin de permettre aux dents de pénétrer dans le sol. Il est rappelé qu'une ancre travaille à l' horizontal car eile est munie d'une cha^'ne qui assure le maintien dans cette position et qui absorbe les mouvements du bateau engendrés par la houle et les vagues. Le bout qui prolonge cette châne est solidarisé au bateau. Il doit être suffisamment long pour que l'angle de traction ne soulève pas la cha'^ne et surtout pas l'ancre. Par contre, il est difficile de conna^'tre la nature du fond même si l'on dispose de sondeurs performants. De toutes les façons, même en ayant connaissance de la nature de ce fond, il peut changer rapidement et à quelques mètres près, il peut y avoir une tête de roche. bans ce cas, il serait souhaitable de disposer d'une ancre dite grappin avec des branches déformables. i Ce type d'ancre est de bien moins bonne performonce et ne peut être considéré comme un mouillage adapté notamment pour un mouillage de nuit ou pendant du gros temps, dit mouillage de sécurité. On sait que les dents peuvent se déformer puisque le grappin est étudié pour cela. Ces dents déformables autorisent un décrochage dans toutes les situations. On comprend aussi que lors des mouillages, il est impossible de choisir un type d'ancre en fonction d'un fond. Il existe aussi des ancres dites socs de charrues car elles comportent généralement deux ailes se rejoignant en une seule pointe. L' ensemble est fixe et solidaire de la tige qui est elle-même relice à la châne. Ce type d'ancre est efficace lorsque la pointe pénètre dans le sol ou se bloque derrière une roche. Le problème qui se pose est double. Il faut en effet que le mouillage garantisse une immobilisation de l'embarcation lorsque les conditions de mer sont mauvaises, fort vent, puissant courant, fortes marces ou vagues par exemple mais garantisse aussi assurer un décrochage systématique en cas de danger ou d'urgence. Une solution connue consiste à remonter dans le sens opposé à celui de la traction pour tenter de retirer la pointe ou les dents de l'ancre lorsque celles-ci sont bloquces dans une anfractuosité de roche. Néanmoins, on constate que cela n'est pas toujours possible. Le but de la présente invention est de pallier les conséquences préjudiciables des agencements des mouillages actuels. L' invention est maintenant décrite en détail suivant un mode de réclisation particulier, non limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels les différentes figures représentent: - figure 1, une vue en élévation latérale d'un mouillage avec une ancre et une cha^'ne, - fgure 2, une vue en 616votn bI6role d'un mouAloge selon lo pr6snte [nvention, figure 3, une vue d'une vorionte de rfabsotion, et - figures 4 ^ 6 4C, des vues d'un synoptique des diffrentes phases de mise en euvre du moudlage selon prEsente invention. Sur la figure t on a reprEsent6 les difffrents 616ments essentieL d'un moulage connu de Lart ant6rieur. Il est n6cessaire de disposer d'une uncre 10 comprenant une tte 12 et une tige 14 dont 1'extrEm6 porte un organeau 16.1O tige est li6e por son organeau a une che 18. o Ces 616ments ont un r81e mcanique et apportent le poids ncessaire pour ossurer un bon ancrage. La che est ensuite R6e soit a un bout 20 pour les embarcations de toUle raisonnable soit a une kgne de ch^e pour les embarcations ps importantes. L'or9aneau 16 est extrEmement simple puisqu' s'agit d'un trou 22 mAnag6 a I'extrdm6 de la tige et dans lequel est rapporte une manUle 24 de tudle odopt6e pour lier che a te. bans le cas prdsent, lo t te 1Z est artul6e par rapport a te 14, mais ceci est uniquement iMustrat, sans aucunement Etre nÉcessaire pour la bonne rdalisation de lnvention. Sur figure 2, le moudlage selon rinventn comprend des 616ments identues rep6rAs par des rAffrences identiques complEtÉes par -1. Par contre, rorganeau 16-1 est particuRer. En effet, tige comprend une miEre 26-1 quE se prolonge sur quasiment toute sa kngueur. Il est aussl pr6vu des moyens 28 de bridoge de cette miEre 26-1. En r occurrence, ces moyens 28-1 de bridoge sont constu6s d'une bride 30-1 et d'un 6paulement 3Z-1 mAnag6 sur la p6riph6r de ge, a proximit6 de son extrdmit6. Lorsque la bride 30-1 est en pce, sur rpaulement, la lumiEre 26 est s6pare en deux zones 34-1 et 36-1. Sur la figure 2, la manille 24-1 est placce dans la zone 34-1. Ie montage du mouillage est alors identique à celui de l'art antérieur. bans ce cas, lorsque la tête 12-1 de l'ancre 10 est bloquce sous roche, le mouillage est assuré. Ainsi en cas de mauvaises conditions ou de volonté d'un mouillage avec immobilisation certaine, I'utilisateur ne se pose pas de questions. Lorsque l'ancre doit être remontée au moment du départ, il convient de prévoir souvent une certaine durce pour assurer le décrochage de cette ancre et il arrive même que l'ancre soit perdue. C'est souvent le cas pour des voiliers dont 0 la puissance moteur est limitée pour assurer une traction suffisante sur l'ancre dans le sens opposé de sa mise en place. Si cette solution peut être considérce comme sécuritaire et nécessaire pour un mouillage forain dans des circonstances difficiles ou à proximité Lorsque l'on souhaite assurer un moulilage pour une durce limitée dans de bonnes cinconstances de navigation, par exemple pour prospecter une zone de pêche ou pour aborder différents lieux, le mouillage peut être de moins bonne qualité en ce sens qu'une personne au moins est à bord pour assurer une reprise en main de l'embarcation si les conditions du mouillage s'avéraient inefficaces. Par contre, dans de tels circonstances, il n'est pas envisageable de perdre un mouillage à chaque étape et encore moins de passer du temps à remonter la ligne de mouillage et à tourner autour du point d'ancrage pour arriver à décrocher l'ancre. Une solution pour décrocher une ancre quasiment dans toutes les circonstances consiste à tirer non plus sur la tige par son extrémité libre mais, à l'inverse, directement sur sa tête. C'est le but de la lumière 26-t qui permet lors d'un changement d'orientation de la direction de traction, de faire glisser la manille 24-1 dans la ladite lumière 26- 1. Il suffit pour cela d'avoir préalablement retiré la bride 30-1. Ce retrait s'effectue de façon simple par démontage de la manille, retrait de la bride par traction et remise en place de la manille. La manille peut circuler librement dans la lumière 26. Ces phases sont illustrces sur les figures 4A à 4C. Sur ia figure 4A, on constate que toute traction sur la tige, par son extrémité, ne permet pas de décrochage. Le mouillage et tout à fait sécuritaire. Même si il n'y a pas de veille durant la journce ou la nuit à bord de l'embarcation, même si un changement d' orientation du vent ou du courant provoque une modification de la direction de traction, I'embarcation est toujours immobilisce. Sur la figure 4B, par exemple lors d'une sortie durant la journce, avec des conditions de navigation satisfaisantes, la bride 30-1 est supprimée. Le but est d'assurer un mouillage mais la surveillance à bord est constante en cas de décrochage du mouillage. Pour une situation identique, la tête 12-1 s'accroche de la même façon que précédemment sur le fond et se bloque sous la roche. Comme la direction de traction est adaptée, la manille et la châne se positionnent à l'extrémité de la tige 14-1 et l'efficacité est identique, dans cette position, à celle du cas précédent. Par contre, lorsque le skipper souhaite lever l'ancre, il lui suffit de remonter avec son embarcation dans le sens opposé, suivant la même direction, pour que la manille 24-1 avec sa châne 18-1 coulisse dans la lumière 26-1 pour venir se positionner à proximité de la tête. C' est la position du mouillage représentée sur la figure 4C. C)ès lors, la traction s'effectue non plus sur la tige mais quasiment sur la tête 12-1. Le décrochage est immédiat et s'effectue sans difficulté. Sur la figure 3, on a représenté une variante de réulisation avec des références qui portent les mêmes nombres avec un suffixe -2. La bride 30-2 est une goupille 38-2 qui est prévue pour passer à travers des trous 40-2 ménagés sur la tige. Ces trous sont des noyaux 42-2 percés rapportés ou venus de moulage avec la tige. L'avantage de ce type de montage à goupille extractible est de pouvoir libérer la manille 24-2 dans la lumière 26-2 sans avoir à démonter ladite manille. Les branches 15-2 de la tige, de part et d'autre de la lumière 26-2 sont également percces. Il est possible aussi de déporter les noyaux 42-2 pour éviter de percer les 0 branches 15-2. Il est possible de prévoir tout autre agencement avec une vis et un écrou prisonnier ou libre. REVENUICATIONS 1. bispositif de mouillage à double fonction, comprenant une ancre (10) avec une tête (12) et une tige (14), une chône (18) relice à ladite tige par une élément (24) du type manille, caractérisé en ce que la tige (14-1; 14-2) comprend une lumière (26-1; 26-2) longitudinale et des moyens de bridoge (28-1; 28-2), amovibles, prévus pour coopérer avec cette lumière. 2. C>ispositif de mouillage à double fonction selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (28-1; 28-2) de bridoge sont disposés à proximité de l'extrémité de la tige (14-1; 14-2). 3. bispositif de mouillage à double fonction selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens (28-1) de bridoge sont constitués d'une bride (30-1) amovible et d'un épaulement (32-1) ménagés dans les branches (17-1) de la tige. 4. selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens (28-2) de bridoge sont constitués d'une goupille (382) amovible, pénétrant dans deux trous (40-2) ménagés dans les branches (15-2) de la tige (14-2). 5. C>ispositif de mouillage à double fonction selon la revendication 4, caractérisé en ce que les trous (40-2) sont complétés par des noyaux (422), rapportés ou