Brevet FR2839019A1 — publié le 20031031

moteur a combustion interne (22) ntest pas utilise. - 1 2839019 Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation comprenant deux galbes, procede d'obturation et vehicules correspondents. Le domaine de ['invention est celui des vehicules automobiles. Plus precisement, I'invention concerne les dispositifs d'obturation (parfois appeles "baies", par simplification) d'une baie menagee dans un vehicule automobile, et par exemple dans une portiere de ce dernier. Pendant longtemps, les baies des vehicules ont ete obturees par des dispositifs plans (vibes en verre, par exemple), eventuellement mobiles par rapport aux portieres qui les portent. Les evolutions en matiere de design, de penetration dans ['air, de confort,... ont entrane ensuite ['apparition de vibes galbees. On salt ainsi produire des vibes galbees selon un axe (cites vibes cylindriques) ou selon deux axes sensiblement perpendiculaires (cites vibes toriques), en particulier pour les pare-brise des vehicules. Cependant, la fabrication des vibes toriques est limitee a des panneaux pleins: les fournisseurs de vitrage vent dans l'incapacite de produire des vibes toriques presentant une ouverture (un trou) susceptible par exemple d'etre degagee ou fermee a ['aide d'un panneau coulissant. La realisation de dispositifs d'obturation d'une baie presentant un panneau fixe et un ou plusieurs panneaux mobiles venant obturer ou liberer une ouverture menagee dans ce panneau fixe correspond a une attente des constructeurs automobiles, sur laquelle travaille depuis de nombreuses annees le titulaire de la presente demande de brevet. Cependant, il n'est pas possible, actuellement, de mettre en ocuvre de tels dispositifs avec des vibes toriques. L'invention a notamment pour objectif de pallier ces inconvenients de l'etat de ['art. Plus precisement, un objectif de ['invention est de fournir un procede de fabrication simple et peu couteux d'un dispositif d'obturation, et un dispositif d'obturation correspondent, qui presente un galbe dans deux directions. l 2 2839019 Notamment, un objectif de ['invention est de fournir un tel dispositif d'obturation, dans lequel au moins une ouverture a ete menagee. Un autre objectif de ['invention est de fournir un tel dispositif d'obturation, permettant de realiser de nouvelles formes et de nouveaux designs de vehicules, tout en conservant la presence d'ouverture, et en respectant les conditions de cout, de faisabilite et d'industrialisation pour la fabrication de vehicules en eerie. Notamment, un objectif de ['invention est de fournir un tel dispositif, dont la fabrication ne necessite pas de machines ni de moyens complexes, ni la mise en aeuvre de composants nombreux et ou complexe. Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparatront plus clairement par la suite, vent atteints a ['aide d'un procede de fabrication d'un dispositif d'obturation d'une baie d'un vehicule automobile, presentant un premier galbe dans une premiere direction et un second galbe dans une seconde direction sensiblement perpendiculaire a ladite premiere direction. Selon ['invention, au moins un desdits galbes est obtenu par ['action d' au moins un element longitudinal galbe rapporte sur un panneau fixe audit dispositif d'obturation. Ainsi, le galbe dans les deux directions ne doit pas etre realise lors de la fabrication de la vitre (ce que lton ne salt pas faire, des lors qu'une ouverture est prevue). Il suffit de disposer d'une vitre a un senl galbe, pour realiser aisement et efficacement le second galbe, a ['aide d'elements longitudinaux eux-memes galbes. De facon preferentielle, le galbe du ou desdits elements longitudinaux avant montage est superieur a celui audit panneau fixe equipe du ou desdits elements longitudinaux. Lors du montage, la resistance au galbe du panneau fixe fait que ['ensemble prend le galbe souhaite. Selon un autre mode de realisation avantageux, le galbe du ou desdits elements longitudinaux est realise apres montage du ou desdits elements longitudinaux sur ledit panneau fixe. On amene le dispositif dans sa forme souhaitee, en deformant les elements longitudinaux qui lui vent solidaires. De fa,con avantageuse, le ou lesdits elements longitudinaux vent rapportes 3 2839019 par collage sur ledit panneau fixe. Bien sur, d'autres modes de fixation (soudage, rivetage, vissage, clippage, etc...) vent possibles. Preferentiellement, pour des raisons notamment d'esthetique, d'ergonomie et de penetration dans ['air, le ou lesdits elements longitudinaux vent rapportes sur la face tournee vers 1'interieur audit vehicule. Selon un aspect avantageux de ['invention, au moins un desdits elements longitudinaux est un element de maintien et/ou de guidage d'un panneau mobile coulissant par rapport audit panneau fixe, de fa,con a venir ouvrir ou fermer une ouverture menagee dans ledit panneau fixe. Ainsi, notamment pour pouvoir monter un panneau coulissant, on peut rapporter sur ledit dispositif deux elements de maintien et/ou de guidage. Selon un mode de realisation particulier, le procede de ['invention comprend les etapes suivantes: - obtention d'un panneau fixe presentant un premier galbe selon un premier axe de cylindre sensiblement parallele a l'axe de coulissement audit ou desdits panneaux mobiles; - obtention d'au moins un element de maintien et/ou de guidage presentant un galbe longitudinal; - solidarisation audit ou desdits elements de maintien et/ou de guidage audit panneau fixe, de faon que le galbe audit ou desdits elements de maintien et/ou de guidage imprime audit panneau fixe un second galbe selon un second axe sensiblement perpendiculaire audit axe de coulissement. L'invention concerne egalement les dispositifs d'obturation obtenus a ['aide du procede decrit ci-dessus. Un tel dispositif d' obturation d'une baie d' un vehicule automobile, presente un premier galbe dans une premiere direction et un second galbe dans une seconde direction sensiblement perpendiculaire a ladite premiere direction, au moins un desdits galbes etant obtenu par ['action d'au moins un element longitudinal galbe rapporte sur un panneau fixe audit dispositif d'obturation. Ces elements peuvent etre galbes avant et/ou apres qutils ont ete solidarises au panneau fixe. Avantageusement, au moins un desdits elements longitudinaux est un element de maintien et/ou de guidage d'un panneau mobile coulissant par rapport audit panneau fixe, de fa,con a venir ouvrir ou fermer une ouverture menagee dans ledit panneau fixe. L'invention concerne egalement les vehicules automobiles comprenant au moins un dispositif d'obturation d'une baie d'un vehicule automobile, tel que decrit ci-dessus. D'autres caracteristiques et avantages de ['invention apparatront plus clairement a la lecture de la description suivante d'un mode de realisation de ['invention, donne a titre de simple exemple illustratif et non limitatif, et de la figure unique annexce, illustrant de fa,con schematique la fabrication d'un dispositif d'obturation selon ['invention. Comme mentionne plus haut, ['invention presente un procede simple et peu couteux de fabrication d'une vitre torique (galbee dans deux directions sensiblement perpendiculaires) a partir d'une vitre cylindrique (galbee dans une seule direction). Selon ['invention, le galbe dans la seconde direction est realise par au moins une piece longitudinale, presentant elle-meme un galbe, rapportee sur la face du dispositif tournee vers l'interieur du vehicule. Cette technique peut bien sur etre mise en ccovre sur une vitre pleine. Wile s'avere cependant, particulierement avantageuse dans le cas des dispositifs presentant au moins une ouverture, comme illustre sur la figure unique. On dispose d'une vitre cylindrique (panneau fixe) 1, fournie par exemple par un fournisseur de vitrage, dans laquelle une ouverture 11 a ete definie. Cette vitre 1 presente des bords verticaux 12,13 galbes, et des bords horizontaux 14,15 rectilignes. On dispose par ailleurs de deux rails de coulissement, un rail superieur 21 et un rail inferieur 22, destines a assurer le maintien et/ou le guidage d'un panneau mobile (non representee), qui viendra obturer ou liberer 1'ouverture 11. 2839019 Ces deux rails 21 et 22 vent galbes. Leur galbe est superieur a celui souhaite pour le dispositif "ermine. On rapporte done (33), par exemple par collage, ces rails 21,22 sur la face du panneau fixe 1 tournee vers 1'interieur du vehicule. Le galbe des rails 21,22 imprime alors a ce panneau fixe un second galbe: les bords horizontaux 16,17 vent desormais galbes. Selon une variante de ce procede, les rails 21 et 22 peuvent etre a l'origine, rectilignes, et etre ainsi solidarises au panneau fixe 11. Ils vent ensuite formes, simultanement avec le panneau 11, pour prendre le second galbe sonhaite. On notera que les rails jouent plusieurs fonctions: ils assurent la cinematique du panneau mobile et le second galbe du panneau fixe. Il s'agit d'une solution simple et peu couteuse. I1 est cependant possible de desolidariser les deux fonctions, et que le galbe soit realise par une ou plusieurs pieces longitudinales prevues a cet effet. Par ailleurs, la forme, le nombre et la direction des rails peuvent varier. Par exemple, on peut prevoir un seul rail, ou deux rails non paralleles De plus, ['element de guidage etlou de maintien peut etre une charniere, ou une articulation, dans le cas d'un panneau mobile basculant (des moyens prenant en compte le double galbe etant prevus pour adapter la cinematique du panneau). On notera egalement que la forme du panneau fixe peut varier, ainsi que le nombre d'ouvertures qu'il porte (et done de panneaux mobiles). REVENDICATIONS 1. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation d'une baie d'un vehicule automobile, presentant un premier galbe dans une premiere direction et un second galbe dans une seconde direction sensiblement perpendiculaire a ladite premiere direction, caracterise en ce qut au moins un desdits galbes est obtenu par l' action d' au moins un element longitudinal galbe rapporte sur le panneau fixe audit dispositif d'obturation. 2. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon la revendication 1, caracterise en ce que le galbe du ou desdits elements longitudinaux avant montage est superieur a celui audit panneau fixe equipe du ou desdits elements longitudinaux. 3. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon la revendication 1, caracterise en ce que le galbe du ou desdits elements longitudinaux est realise apres montage du ou desdits elements longitudinaux sur ledit panneau fixe. 4. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 a 3, caracterise en ce que le ou lesdits elements longitudinaux vent rapportes par collage sur ledit panneau fixe. 5. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 a 4, caracterise en ce que le ou lesdits elements longitudinaux galbes vent rapportes sur la face tournee vers l'interieur audit vehicule. 6. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon l'une quelconque des revendications 1 a 5, caracterise en ce qutau moins un desdits elements longitudinaux est un element de maintien et/ou de guidage d'un panneau mobile coulissant par rapport audit panneau fixe, de fac,on a venir ouvrir ou fermer une ouverture menagee dans ledit panneau fixe. 7. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon la revendication 6, caracterise en ce que l' on rapporte sur ledit dispositif deux elements de maintien et/ou de guidage. 8. Procede de fabrication d'un dispositif d'obturation selon l'une quelconque 7 2839019 des revendications 6 et 7, caracterise en ce qu'il comprend les etapes suivantes: - obtention d'un panneau fixe presentant un premier galbe selon un premier axe sensiblement perpendiculaire a l' axe de coulissement audit ou desdits panneaux mobiles; - obtention d'au moins un element de maintien et/ou de guidage presentant un galbe longitudinal; - solidarisation audit ou desdits elements de maintien et/ou de guidage audit panneau fixe, de fa,con que le galbe audit ou desdits elements de maintien et/ou de guidage imprime audit panneau fixe un second galbe selon un second axe sensiblement parallele audit axe de coulissement. 9. Dispositif d'obturation d'une baie d'un vehicule automobile, presentant un premier galbe dans une premiere direction et un second galbe dans une seconde direction sensiblement perpendiculaire a ladite premiere direction, caracterise en ce qu'au moins un desdits galbes est obtenu par ['action d'au moins un element longitudinal galbe rapporte sur un panneau fixe audit dispositif d'obturation. 10. Dispositif d' obturation selon la revendication 9, caracterise en ce qut au moins un desdits elements longitudinaux est un element de maintien etlou de guidage d'un panneau mobile coulissant par rapport audit panneau fixe, de fa,con a venir ouvrir ou fermer une ouverture menagee dans ledit panneau fixe. 11. Vehicule automobile comprenant au moins un dispositif d'obturation d'une baie d'un vehicule automobile, presentant un premier galbe dans une premiere direction et un second galbe dans une seconde direction sensiblement perpendiculaire a ladite premiere direction, caracterise en ce qu'au moins un desdits galbes est obtenu par ['action d'au moins un element longitudinal galbe rapporte sur un panneau fixe audit dispositif