Brevet FR2844507A1 — publié le 20040319

La présente invention concerne un basculeur de palettes destiné à être utilisé avec un chariot élévateur, le basculeur de palettes comportant un châssis fixe comprenant au moins un fourreau prévu pour être monté sur une fourche du chariot élévateur. Lorsque l'on souhaite transporter une charge lourde, il peut être commode de la déposer sur une palette, puis à l'aide d'un chariot élévateur, l'on vient glisser les fourches de celui- ci dans des ouvertures prévues sous la palette pour la soulever et la déplacer à un endroit adéquat. Lorsque cette charge est peu fragile, il peut être intéressant de la faire choir de 10 la palette à l'endroit convenu. Un opérateur doit alors intervenir afin de repousser la charge hors de la palette, ce qui peut être dangereux. Certains chariots élévateurs ou certains élévateurs à palette à poste fixe sont équipés de dispositifs d'inclinaison latérale des fourches qui permettent d'incliner sur le côté les palettes. De tels engins ne conviennent cependant pas lorsqu'il s'agit de 15 chercher à déverser le contenu de la palette par l'avant de l'engin, par exemple, dans une benne, comme peut le faire un chargeur à godet. Aussi, le but de l'invention est donc de proposer un basculeur de palettes destiné à être utilisé avec un chariot élévateur pour manutentionner des palettes, et qui permet de déverser vers l'avant une charge déposée sur une palette. A cet effet, le basculeur de palettes qui est destiné à être utilisé avec un chariot élévateur, qui comporte un châssis fixe comprenant au moins un fourreau prévu pour être monté sur une fourche du chariot élévateur, est remarquable en ce qu'il comporte un châssis mobile monté de manière articulée sur le châssis fixe, entre une position de soulèvement o sa face supérieure est disposée de manière 25 sensiblement parallèle audit ou à chaque fourreau et une position de basculement o sa face supérieure est tournée du côté opposé au châssis fixe. Ainsi, le basculeur de palettes permet de déverser le contenu d'une palette préalablement soulevée par son châssis mobile. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le basculeur de palettes 30 est pourvu d'un dispositif de bridage destiné à permettre le bridage d'une palette sur le châssis mobile lors du déplacement du châssis mobile de sa position de soulèvement vers sa position de basculement permettant ainsi le maintien de la palette sur le châssis mobile lors du déversement de son contenu. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le dispositif de bridage est constitué d'au moins une bride montée pivotante à l'extrémité libre d'au moins un bras constitutif du châssis mobile, ladite ou chaque bride étant reliée au châssis fixe par l'intermédiaire d'au moins une bielle de manière à ce que ladite ou chaque bride 5 soit disposée dans une position de dégagement vis-à-vis du châssis mobile lorsqu'il est placé dans sa position de soulèvement et en ce que ladite ou chaque bride soit disposée dans une position de bridage o elle fait saillie sur la face supérieure du châssis mobile lorsqu'il est placé dans sa position de basculement. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, ladite ou chaque bielle 10 est articulée, d'une part, par une extrémité sur un pivot monté sur ladite ou chaque bride et, d'autre part, par son autre extrémité sur un arbre traversant le fourreau correspondant. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, ladite ou chaque bride est disposée entre les extrémités de deux longerons bordant latéralement ledit ou 15 chaque bras. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, l'extrémité de chaque longeron qui est tournée vers le châssis fixe comporte un retour prévu pour encastrer un des bords d'une palette. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, ledit ou chaque bras est 20 réuni à un fourreau par l'intermédiaire d'une articulation à palier. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le montage du châssis mobile avec le châssis fixe est conçu de telle manière que dans la position de soulèvement du châssis mobile ledit ou chaque bras est disposé dans le prolongement d'un fourreau alors que ladite ou chaque articulation à palier est disposée entre un 25 bras et un fourreau afin de rendre possible l'insertion des bras et des fourreaux sous une palette T pour la soulever. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, une découpe est réalisée au travers dudit ou de chaque fourreau, ladite découpe étant destinée à coopérer avec un arbre traversant ledit fourreau de manière à former une butée 30 angulaire entre le châssis fixe et le châssis mobile dans la position de soulèvement du châssis mobile. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, les bras sont réunis l'un à l'autre par une jonction constituée d'une barre reliant les retours prévus aux extrémités des longerons. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le basculeur de palettes comporte un moyen de blocage du châssis mobile dans sa position de soulèvement. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le moyen de blocage est constitué d'au moins un crochet mobile entre une position de déverrouillage et 5 une position de verrouillage o il est apte à coopérer avec la barre pour verrouiller le châssis mobile dans sa position de soulèvement. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, ledit ou chaque crochet est monté sur un arbre monté à rotation sur le châssis fixe, et qui peut être entraîné à rotation, entre ses deux positions, par au moins un levier agissant sur l'arbre. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, un moyen de rappel permet de repousser normalement ledit ou chaque crochet dans sa position de verrouillage. Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, un loquet est monté sur le châssis fixe pour bloquer ledit ou chaque crochet dans sa position de verrouillage. 15 Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le châssis mobile est conçu de telle manière que son centre de gravité ne concide pas avec l'axe de chaque articulation à palier, en étant positionné vers la partie avant du châssis mobile, afin de permettre le basculement automatique du châssis mobile lors du déverrouillage du crochet du moyen de blocage. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: la Fig. 1 représente une vue en perspective d'un basculeur de palettes selon 25 l'invention, la Fig. 2 représente une vue de dessus d'un basculeur de palettes selon l'invention, la Fig. 3 représente une vue latérale d'un basculeur de palettes dont le châssis mobile est disposé dans une position de soulèvement selon l'invention, la Fig. 4, représente une vue latérale d'un basculeur de palettes dont le châssis mobile est disposé dans une position de basculement selon l'invention, la Fig. 5 représente une vue de dessus d'un détail d'un bras d'un basculeur de palettes selon l'invention et, la Fig. 6 représente une vue de côté d'un détail d'un bras d'un basculeur de palettes selon l'invention. A la Fig. 1, le basculeur de palettes 100 représenté est destiné à être utilisé avec un engin de levage tel qu'un chariot élévateur pour soulever un plateau de chargement et idéalement une palette. Le basculeur de palettes 100 comporte un châssis fixe 200 comprenant au moins un fourreau 210a, 210b destiné à être enfilé sur une fourche Fa, Fb d'un chariot élévateur, non représenté. A cette Fig. 1, le châssis fixe 200 comprend deux fourreaux 210a et 210b. Ceux-ci sont avantageusement fabriqués dans un profilé 10 métallique. Ils sont réunis par une embase 220. A la Fig. 2, les fourreaux 210a, 210b sont pourvus intérieurement de butées 212a, 212b destinées à être mises en contact respectivement avec les extrémités libres des fourches Fa, Fb permettant de limiter l'enfoncement des fourreaux 210a et 21 Ob sur lesdites fourches. Le châssis fixe 200 peut comporter un anneau 214a, 214b permettant d'attacher, par un lien non représenté, le basculeur de palettes 100 au chariot élévateur. Ledit ou chaque anneau 214a, 214b peut, par exemple, être fixé sur ledit ou chaque fourreau 210a, 21 Ob. A la Fig. 1, le basculeur de palettes 100 comporte également un châssis 20 mobile 300 destiné à supporter une palette, par exemple une palette standard dont les dimensions en largeur et longueur sont les suivantes: 800 mm x 1200 mm. Le châssis mobile 300 est monté de manière articulée sur le châssis fixe 200 entre une position de soulèvement visible à la Fig. 3 o sa face supérieure 302 est disposée de manière sensiblement parallèle audit ou chaque fourreau 210a, 210b et 25 une position de basculement, visible à la Fig. 4 o sa face supérieure 302 est tournée du côté opposé au châssis fixe 200. Dans sa position de soulèvement, le châssis mobile 300 du basculeur de palettes 100 permet le soulèvement d'une palette T et de son contenu par l'entremise du chariot élévateur lorsqu'il élève le châssis fixe 200, alors que dans sa position de basculement, le châssis mobile 300 permet le 30 déversement par l'avant, c'est-à-dire du côté opposé au châssis fixe 200, du contenu de la palette T préalablement soulevée par le chariot élévateur. La position de basculement du châssis mobile 300 peut être limitée par l'intermédiaire d'au moins un câble 110 fixé entre le châssis fixe 200, par exemple sur une potence 230 à la Fig. 4, et le châssis mobile 300. La position de basculement du châssis mobile 300 peut également être limitée par une butée angulaire mécanique, non représentée. Le châssis mobile 300 est constitué avantageusement à la Fig. 2 de deux bras 3 1Qa, 310b réunis respectivement aux deux fourreaux 210a, 210b par l'intermédiaire 5 d'articulations à palier 320a, 320b disposées sur un même axe. Les bras 3 1Oa, 310b sont avantageusement fabriqués dans un profilé métallique et ont une section identique à celle des fourreaux 21 Oa, 21 Ob. Le montage du châssis mobile 300 avec le châssis fixe 200 est conçu de telle manière que dans la position de soulèvement du châssis mobile 300, représentée à la 10 Fig. 3, les bras 310a, 310b sont disposés dans le prolongement des fourreaux 210a, 210b alors que les articulations à palier 320a, 320b sont disposées entre les bras 310a, 310b et les fourreaux 210a, 210b, de manière à limiter la hauteur de ces éléments dans ladite position de soulèvement afin de rendre possible l'insertion des bras 31 Oa, 31 Ob et des fourreaux 21 Oa, 21 Ob sous une palette T comme cela apparaît 15 à la Fig. 3, pour la soulever. A la Fig. 1, chaque bras 31 Oa, 31 Ob comporte latéralement au moins un longeron 330a, 330b dont l'arête supérieure est disposée dans le même plan que la face supérieure dudit bras 310a, 310b et qui se prolonge le long du fourreau 210a, 210b correspondant. A cette Fig. 1, les deux bras 310a et 310b comportent 20 respectivement deux longerons 330a et 330b. A la Fig. 1, l'extrémité de chaque longeron 330a, 330b qui est tournée vers le châssis fixe 200 comporte un retour 340. Celui-ci est prévu pour encastrer un des bords d'une palette T lorsqu'elle est disposée sur le châssis mobile 300, comme cela est montré à la Fig. 3. A la Fig. 1, les bras 3 10a, 310b sont réunis l'un à l'autre par une jonction 350, dans une position o les faces supérieures des bras 31 Oa, 31 Ob demeurent parallèles entre elles lors du pivotement angulaire du châssis mobile 300 autour des articulations à palier 320a, 320b. Les faces supérieures des bras 310a, 310b constituent ainsi la face supérieure 302 du châssis mobile 300. A cette Fig. 1, la 30 jonction 350 est avantageusement constituée d'une barre 350 reliant les retours 340. Le basculeur de palettes 100 comporte un moyen de blocage 400 du châssis mobile 300 dans sa position de soulèvement. Le moyen de blocage 400 est constitué à la Fig. 1, d'un crochet 410 mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. Le crochet 410 est apte à coopérer, dans sa position de verrouillage, avec la barre 350 pour verrouiller le châssis mobile 300 dans sa position de soulèvement. Le crochet 410 est monté sur un arbre 420 monté à rotation sur le châssis fixe 200, et qui peut être entrainé à rotation, entre ses deux positions, par un levier 430 agissant sur l'arbre 420. Un autre levier 460, peut également être fixé sur 5 l'arbre 420 en étant disposé dans une position angulaire différente du levier 430 pour permettre sa manoeuvre depuis le poste de pilotage du chariot élévateur, alors que le basculeur de palettes 100 est disposé dans une position surélevée. A la Fig. 2, un moyen de rappel 440, tel qu'un ressort, permet de repousser normalement le crochet 410 dans sa position de verrouillage en agissant, comme cela 10 est représenté à cette Fig. 2, sur le levier 430. On remarquera que le crochet 410 peut être du type à verrouillage automatique en prévoyant, par exemple, un chanfrein sur celui-ci de manière à ce que la barre 350 puisse le repousser de sa position de verrouillage lorsque le châssis mobile 300 se déplace vers sa position de soulèvement. Un loquet 450 peut également, à la Fig. 3, être monté sur le châssis fixe 15 200 pour bloquer le crochet 410 dans sa position de verrouillage. Le loquet 450 peut, par exemple, comme cela est représenté à cette Fig. 3 être positionné pour bloquer le levier 430. A la Fig. 4, et afin de permettre le basculement automatique du châssis mobile 300 lors du déverrouillage dudit ou de chaque crochet 410 du moyen de 20 blocage 400, le châssis mobile 300 est conçu de telle manière que son centre de gravité G ne concide pas avec l'axe de chaque articulation à palier 320a, 320b, en étant positionné vers la partie avant du châssis mobile 300. Le basculeur de palettes 100 comporte un dispositif de bridage 500 de la palette T, qui est destiné à permettre le bridage d'une palette T sur le châssis mobile 25 300 dès lors qu'il se déplace de sa position de soulèvement vers sa position de basculement permettant ainsi le maintien de la palette T sur le châssis mobile 300 lors du déversement de son contenu. On remarquera que le débridage de la palette T peut s'effectuer par le mouvement inverse du châssis mobile 300. A la Fig. 5, le dispositif de bridage 500 est constitué d'au moins une bride 510 30 montée pivotante, par l'intermédiaire d'un axe 520, à l'extrémité libre d'au moins un bras 310a, 310b entre une position de dégagement vis-à-vis du châssis mobile 300, visible à la Fig. 3, et une position de bridage, visible à la Fig. 4. Plus précisément, ladite ou chaque bride 510 est disposée à la Fig. 5 entre les extrémités des deux longerons 330a, 330b bordant latéralement chaque bras 310a, 310b. Seul l'un des bras et en l'occurrence le bras 31 Ob est représenté à la Fig. 5. Dans sa position de dégagement, représentée à la Fig. 3, la hauteur de ladite ou chaque bride 510 est voisine de la hauteur des bras 310a, 310b, alors que dans sa position de bridage, représentée à la Fig. 4, ladite ou chaque bride 510 fait saillie sur la face supérieure 5 302 du châssis mobile 300 de manière à faire obstacle au retrait par coulissement d'une palette T présente sur ledit châssis mobile 300. Un redan 512 est prévu à l'extrémité libre de ladite ou chaque bride 510 pour permettre l'encastrement d'un bord de la palette T dans ladite bride 510. Au moins une bielle 530 relie ladite ou chaque bride 510 avec le châssis fixe 10 200 permettant ainsi de déplacer ladite ou chaque bride 510 suivant un mouvement synchronisé avec le mouvement du châssis mobile 300 par rapport au châssis fixe. A la Fig. 5, chaque bielle 530 est, à cet effet, articulée, d'une part, par une extrémité sur un pivot 540 monté sur ladite ou chaque bride 510 et, d'autre part, par 15 son autre extrémité sur un arbre 550 traversant le fourreau correspondant, en l'occurrence le fourreau 210b à cette Fig. 5. A la Fig. 6, on remarquera la présence d'une lumière 560 réalisée au travers du longeron 330a et/ou 330b pour permettre au pivot 540 de le traverser afin de pouvoir être manoeuvré par la bielle 530. Une découpe 216 est réalisée au travers de chaque fourreau 210a et/ou 210b. Cette découpe 216 est destinée à coopérer avec l'arbre 550 de manière à former une butée angulaire entre le châssis fixe 200 et le châssis mobile 300 dans la position de soulèvement du châssis mobile 300. Le fonctionnement du basculeur de palettes 100 va maintenant être décrit. Un opérateur conduit un chariot élévateur vers le basculeur de palettes 100 de telle manière que ses fourches Fa, Fb puissent être enfilées respectivement dans les fourreaux 210a, 210b jusqu'à ce que leurs extrémités libres rencontrent les butées 212a, 212b. Pour éviter un retrait non désiré du basculeur de palettes 100 vis-à-vis du chariot élévateur, le basculeur de palettes 100 peut être attaché au chariot élévateur 30 par un lien fixé dans un anneau 214a, 214b. Le basculeur de palettes 100 est ensuite soulevé du sol, par l'intermédiaire des fourches Fa, Fb, puis est déplacé en direction d'une palette T dont il convient de déverser le contenu dans un endroit adéquat. Le basculeur de palettes 100 est alors déposé sur le sol, puis les bras 310a, 310b sont insérés sous la palette T de telle manière que l'un de ses bords soit encastré dans un retour 340 comme cela est représenté à la Fig. 3. La palette T est alors soulevée par le basculeur de palettes 100, puis est acheminée vers un endroit o l'on souhaite déverser son contenu. Pour cette opération, l'opérateur déplace le loquet 450 si le basculeur de palettes 100 en est pourvu, puis manoeuvre le levier 430. Le châssis mobile 300 bascule alors vers l'avant dans une direction opposée au châssis fixe 200. Lors du mouvement d'inclinaison du châssis mobile 300 en direction de sa position de 10 basculement, les brides 510 pivotent vers leurs positions de bridage. La palette T est alors bridée sur le châssis mobile 300. La palette T repose en effet sur la face supérieure 302 du châssis mobile 300 et deux de ses bords opposés sont encastrés respectivement dans les retours 340 et dans les brides 510. Le contenu de la palette T se déverse. Le déversement effectué, l'opérateur bascule le châssis mobile 300 vers sa position de soulèvement, par exemple, en déposant le basculeur à palette 100 sur le sol. Lors du mouvement du châssis mobile 300 les brides 510 pivotent vers leurs positions de dégagement. Lorsque le châssis mobile 300 est parvenu dans sa position de soulèvement, ledit ou chaque crochet 410 vient verrouiller le châssis mobile 300 avec le châssis fixe 200. Le basculeur de palettes de l'invention permet de déverser par l'avant le contenu d'une palette. Il ne nécessite aucune adaptation du chariot élévateur avec lequel il est utilisé telle que la dépose des fourches. Son montage sur les bras du chariot élévateur se fait rapidement dans la mesure ou son temps de montage correspond à la prise d'une palette par le chariot élévateur. Le fonctionnement du basculeur de palettes est automatique. REVENDICATIONS 1) Basculeur de palettes (100) destiné à être utilisé avec un chariot élévateur, comportant un châssis fixe (200) comprenant au moins un fourreau (210a, 210b) prévu pour être monté sur une fourche (Fa, Fb) du chariot élévateur, caractérisé en ce qu'il comporte un châssis mobile (300) monté de manière articulée sur le châssis fixe 5 (200), entre une position de soulèvement o sa face supérieure (302) est disposée de manière sensiblement parallèle audit ou chaque fourreau (210a, 21 Ob) et une position de basculement o sa face supérieure (302) est tournée du côté opposé au châssis fixe (200). 2) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il 10 est pourvu d'un dispositif de bridage (500) destiné à permettre le bridage d'une palette (T) sur le châssis mobile (300) lors du déplacement du châssis mobile (300) de sa position de soulèvement vers sa position de basculement permettant le maintien de la palette (T) sur le châssis mobile (300) lors du déversement de son contenu, 3) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que 15 le dispositif de bridage (500) est constitué d'au moins une bride (510) montée pivotante à l'extrémité libre d'au moins un bras (310a, 310b) constitutif du châssis mobile (300), ladite ou chaque bride (510) étant reliée au châssis fixe (200) par l'intermédiaire d'au moins une bielle (530) de manière à ce que ladite ou chaque bride (510) soit disposée dans une position de dégagement vis-à-vis du châssis mobile 20 (300) dans sa position de soulèvement et en ce que ladite ou chaque bride (510) soit disposée dans une position de bridage o elle fait saillie sur la face supérieure (302) du châssis mobile (300) dans sa position de basculement. 4) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite ou chaque bielle (530) est articulée, d'une part, par une extrémité sur un pivot 25 (540) monté sur ladite ou chaque bride (510) et, d'autre part, par son autre extrémité sur un arbre (550) traversant le fourreau correspondant (210a, 2 1Ob). ) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que ladite ou chaque bride (510) est disposée entre les extrémités de deux longerons (33 Oa, 33 Ob) bordant latéralement ledit ou chaque bras (31 Oa, 31 Ob). 30 6) Basculeur de palettes (100) selon la revendications 5, caractérisé en ce que l'extrémité de chaque longeron (330a, 330b) qui est tournée vers le châssis fixe (200) comporte un retour (340) prévu pour encastrer un des bords d'une palette (T). 7) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que ledit ou chaque bras (310 a, 310 Ob) est réuni à un fourreau (210 a, 210 Ob) par l'intermédiaire d'une articulation à palier (320a, 320b). 8) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 7, caractérisé en ce que 5 le montage du châssis mobile (300) avec le châssis fixe (200) est conçu de telle manière que dans la position de soulèvement du châssis mobile (300) ledit ou chaque bras (310a, 310b) est disposé dans le prolongement d'un fourreau (210a, 210b) alors que ladite ou chaque articulation à palier (320a, 320b) est disposée entre un bras (310a, 310 b) et un fourreau (210a, 210b). 9) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce qu'une découpe (216) est réalisée au travers dudit ou de chaque fourreau (210a, 210b), ladite découpe (216) étant destinée à coopérer avec un arbre (550) de manière à former une butée angulaire entre le châssis fixe (200) et le châssis mobile (300) dans la position de soulèvement du chassis mobile (300). 10) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que les bras (310 Oa, 310 Ob) sont réunis l'un à l'autre par une jonction (350) constituée d'une barre (350) reliant les retours (340). 11) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le basculeur de palettes (100) comporte un moyen de blocage 20 (400) du châssis mobile (300) dans sa position de soulèvement. 12) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 11, caractérisé en ce que le moyen de blocage (400) est constitué d'au moins un crochet (410) mobile entre une position de déverrouillage et une position de verrouillage o il est apte à coopérer avec la barre (350) pour verrouiller le châssis mobile (300) dans sa position 25 de soulèvement. 13) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit ou chaque crochet (410) est monté sur un arbre (420) monté à rotation sur le châssis fixe (200), et qui peut être entraîné à rotation, entre ses deux positions, par au moins un levier (430, 460) agissant sur l'arbre (420). 14) Basculeur de palettes (100) selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce qu'un moyen de rappel (440) permet de repousser normalement ledit ou chaque crochet (410) dans sa position de verrouillage. ) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications 12 à 14, caractérisé en ce qu'un loquet (450) est monté sur le chassis fixe (200) pour bloquer ledit ou chaque crochet (410) dans sa position de verrouillage. 16) Basculeur de palettes (100) selon l'une des revendications 12 à 15, 5 caractérisé en ce que le châssis mobile (300) est conçu de telle manière que son centre de gravité (G) ne concide pas avec l'axe de chaque articulation à palier (320a, 320b), en étant positionné vers la partie avant du châssis mobile (300), afin de permettre le basculement automatique du châssis mobile (300) lors du déverrouillage dudit ou de chaque crochet (410) du moyen de blocage (400). 10