Brevet FR2834678A1 — publié le 20030718

du bac. Caractères d'immatriculation pour plaques d'immatriculation, poinc ons et matrices pour la mise en _uvre et plaque d'immatriculation obtenue. L'invention concerne des caractères d'immatriculation pour s plaques d'immatriculation de type double, les poinçons et matrices correspondants pour la mise en _uvre et la plaque d'immatriculation de type double obtenue. On sait que les caractères d'immatriculation des plaques d'immatriculation de type double, à savoir comportant une plaque to support et une plaque fine de surface, toutes deux en aluminium et solidarisées l'une à l'autre, sont obtenus par estampage de la plaque au moyen de poinçons et matrices complémentaires à la forme de chacun des caractères. La plaque fine de surface portant la couleur de fond de la plaque est découpée à l'endroit des caractères pour laisser apparaitre la couleur de la plaque support sousjacente et former chacun des caractères. A l'endroit de la découpe du caractère, là o la plaque support a été emboutie, la matière de la plaque support s'imbrique sur celle de la plaque fine et s'y solidarise par grippage, contribuant ainsi à assembler l'une à l'autre en surface la plaque fine à la plaque support. o Ce grip page e st la seule liaison qu i maintient l' assemblage au niveau de chaque caractère et plus particulièrement au niveau des parties fermées des caractères ou ilots, par exemple la partie centrale d'un O. Cette liaison peut étre affaiblie par exemple dans le cas d'un mauvais réglage de l'estampage du caractère, de l'usure des poinçons et :5 matrices, d'un défaut de la matière, ou à la suite d'une déformation de la plaque au choc, et dans ce cas, il arrive que les parties en ilots des caractères se détachent de la plaque laissant alors apparâître la couleur de la plaque support, ce qui est inesthétique et nuit à la lisibilité du caractère. so L'invention vise à remédier à ces inconvénients et propose des caractères d'immatriculation pour plaques d'immatriculation de type double, comportant une plaque support et une plaque fine de surface solidarisée à la plaque support, les caractères étant obtenus par emboutissage de la plaque au moyen de jeux de poinçons et matrices s complémentaires à la forme de chacun des caractères, lesquels apparaissent suivant la découpe de la plaque fine de surface, à la couleur de la plaque support emboutie, relativement à la couleur de fond de la plaque fine de surface, caractérisés en ce que au moins une partie et notamment une partie fermée des caractères ou îlot, telle que la partie centrale du O ou la partie inférieure intérieure du 6 ou la partie supérieure intérieure du 9 ou du R etc. est formée avec au moins s un trait d'ouverture continu, sensiblement transversal au contour de ladite partie et assez fin pour ne pas affaiblir la lisibilité des caractères concernés. I1 résulte de cette disposition que ladite partie ou partie d'îlot du caractère ainsi traité est en surplus attachée par ledit trait d'ouverture o à la plaque fine de surface et qu'elle ne peut s'en détacher isolément sauf par un acte volontaire pour l'y détacher. Naturellement, ladite partie ou partie d'îlot des caractères peut comporter plusieurs traits d'ouverture formés sur son contour de façon à permettre une attache multiple de la partie à la plaque fine de surface. (:es traits d'ouverture peuvent être formés régulièrement sur le contour de la partie. Les traits d'ouverture peuvent consister en de fines languettes de contour variable reliant la partie ou partie d'îlot de caractère à la plaque o fine, par exemple découpées transversalement au trait du caractère. Naturellement, les traits d'ouverture peuvent également être formés sur des parties de caractère non fermées, avantageusement sur les traits à longue découpe, de façon à renforcer l'attache de la partie au reste de la plaque fine. s L'invention concerne également l'ensemble des poinçons et matrices complémentaires formés avec des traits d'ouverture dans le tracé en relief du caractère, comme précisé ci-dessus, et les plaques d'immatriculation correspondantes obtenues. L'invention est illu strée ci-après à l' aide d'exemples de réalisation o décrits en réPérence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 montre un caractère classique d'immatriculation pour plaque d'immatriculation, à îlot central, tel que le 0, - la figure 2 est un caractère d'immatriculation similaire pour plaque d'immatriculation de type double, formé avec un trait d'ouverture d'îlot à la plaque fine de surface selon l'invention, et 3 2834678 - la figure 3 montre un autre caractère d'immatriculation comportant plusieurs traits d'ouverture ou de liaison à la plaque fine de surface. Le caractère représenté à la figure 1 est un caractère d'immatriculation classique comportant une partie fermée 1. C'est un O mais cela vaut également pour le 6, le 9, le 8, le R. le A etc. La partie centrale interne 1 est complètement fermée et se comporte comme un ilot au sein de la surface de la plaque d'immatriculation sur laquelle le caractère est formé. Ce caractère est formé sur une plaque o d'immatriculation de type double (non représenté), à savoir comportant une plaque support et une plaque fine de surface ou "clinquant" rétro réfléchissante ou non. Il est formé par emboutissage de la plaque au moyen d'un jeu d'un poinçon et d'une matrice complémentaire (non représenté), à la forme du caractère, actionné par une presse. Le s poinçon est généralement disposé du côté de la plaque support et la matrice du côté de la plaque fine et ainsi la matière de la plaque support plus épaisse, en aluminium, est repoussée vers la plaque fine, d'o il résulte une semi-découpe de la matière au niveau du trait 3 du caractère formé en relief relativement au plan de la plaque fine de o surface. La plaque fine est alors découpée au niveau du trait 3 et la partie découpée est otée pour laisser apparaitre dans le pourtour de découpe la couleur noire de la plaque support qui se détache de la couleur de fond (celle de la feuille) de la plaque fine de surface pour former le caractère. La partie centrale du caractère ou ilot 1 est maintenue par grippage au bord du trait 3 de la matière repoussée. Au cas o cette liaison viendrait à étre affaiblie, par exemple sur un choc en repoussement du bord de trait vers la carrosserie du véhicule équipé, cette partie d'ilot 1 pourrait s'enlever d'elle-méme, ce qui est o caractéristique du défaut des plaques d'immatriculation du type double. Avec rétérence à la figure 2, pour le méme caractère, à savoir un 0, formé par emboutissage de la méme façon que précitée sur une plaque d'immatriculation de type double, on a ménagé un trait d'ouverture continu 5 formé transversalement au tracé 3 du caractère. Ce trait d'ouverture 5 est disposé sensiblement dans la partie d'arrondi supérieure du caractère. Ce trait relie ainsi l'ilot central 1 du caractère au reste de la surface de la plaque fine (l'extérieur du caractère) et 4 2834678 empêche naturellement que cette partie d'îlot ne se détache comme pour un caractère classique ainsi que précité. Ce trait 5 a une faible largeur et n'influence pas sensiblement la lisibilité du caractère. Naturellement, le bord du trait d'ouverture est issu du même processus de semi-découpe issu d'un jeu d'un poinçon et d'une matrice complémentaire comportant au sein du tracé du caractère ce trait d'ouverture formé en relief sensiblement transversalement à celui-ci. Naturellement, sur le caractère précité on aurait pu réaliser d' autres traits d' ouverture sur son tracé, par exemple un second trait o d'ouverture formé sur l'arrondi du bas, ou d'autres régulièrement disposés sur la périphérie du 0. Ces multiples liaisons augmentent le dogré d'attache de l'îlot au reste de la plaque fine. Naturellement, l'invention peut encore être appliquée à des caractères non fermés, comme par exemple représenté pour un 3 à la s figure 3, o les deux jambes d'arrondi supérieure et inférieure sont pourvu e s chacune d' u n trait d'ouverture horizontal 5 ' entre l' intérieur et l'extérieur des jambes. s 2834678 REVENDICATIONS 1. Caractères d'immatriculation pour plaques d'immatriculation de type double, comportant une plaque support et une plaque fine de surface, laquelle est solidarisée à la plaque support, les caractères étant obtenus par emboutissage de la plaque au moyen de jeux de poinçons et matrices complémentaires à la forme de chacun des caractères, lesquels apparaissent suivant la découpe de la plaque fine de surface, à la couleur de la plaque support emboutie, relativement à la couleur de fond de la plaque fine de surface, caractérisés en ce que au moins une o partie (1) et notamment une partie fermée des caractères ou ilot, telle que la partie centrale du O ou la partie inférieure intérieure du 6 ou la partie supérieure intérieure du 9 ou du R etc. est formée avec au moins un trait d'ouverture continu (5, 5'), sensiblement transversal au contour (3) de ladite partie et assez fin pour ne pas affaiblir la lisibilité des caractères concernés. 2. Caractères d'immatriculation selon la revendication 1, caractérisés en ce que ladite partie ou partie d'îlot ( 1) comporte plusieurs traits d'ouverture (5, 5') formés sur son contour (3) de façon à permettre une attache multiple de la partie (1) à la plaque fine de surface. 3. Caractères d'immatriculation selon la revendication 2, caractérisés en ce que les traits d'ouverture (5, 5') sont formés régulièrement sur le contour (3) de la partie ( 1). 4. Caractères d'immatriculation selon l'une des revendications précédentes, caractérisés en ce que les traits d'ouverture (5, 5') consistent en de fines languettes de contour variable. 5. Ensemble des poinçons et matrices complémentaires pour la formation des caractères tels que définis selon l'une des revendications précédentes, caractérisés en ce qu'ils comportent au moins un trait d'ouverture dans le tracé en relief du caractère. 6. Plaque d'immatriculation de type double, caractérisée en ce qu'elle comporte des caractères formés selon l'une des revendications 1-