Brevet FR2837843A1 — publié le 20031003

l'électricité. La présente invention concerne un tissu qui assiste ou facilite le déplacement d'un véhicule incluant une automobile en présence de neige, de sable ou de boue ou sur un sol insuffisamment nivelé ou non égalisé, ou qui recouvre une piste de prolongement pour un avion, ou qui facilite l'accostage d'un overcraft sur une île, ou qui est disposé sur une chaussse temporaire ou un emplacement de parking insuffisamment égalisée dans le cas de la présence de neige, de sable ou de boue pour assister le véhicule dans son déplacement, ou qui est utilisé en tant qu'aire temporaire d'héliport pour faciliter le roulement d'un avion, ou inversement qui est disposé sur une route nivelée pour empécher que la route ou analogues soient endommagés par le déplacement d'un véhicule lourd ou analogue. Lorsqu'un véhicule se déplace dans un endroit dans lequel de la neige, du sable ou de la boue est présente, les pneumatiques sont bloqués par le sable ou glissent, ce qui conduit fréquemment à une situation interdisant le déplacement. Dans cette situation, méme lorsque les pneumatiques tournent, il se produit un creusement de plus en plus important dans le sol et il devient plus difficile de se dégager. En outre un véhicule lourd ou un véhicule lourdement chargé s'enfonce aisément et a plus de difficultés à se dégager. Il existe une forte demande pour éliminer ce problème. Pour empécher l' apparition d'une telle situation ou bien à titre de dispositions permettant de se dégager si cette situation se produit, on disposait jusqu'alors temporairement une plaque d'acier ou une plaque d'aluminTum sur un sol sablonneux. Cependant, la plaque métallique est lourde et requiert beaucoup de main d'oeuvre pour sa manipulation, ou bien la taille d'une plaque est limitée pour une question de stockage ou de transport. Il faut beaucoup de temps et de travail pour garnir la route de circulation avec les plaques. En outre on a utilisé une feuille de caoutchouc constituée par une courroie en acier en tant que noyau, mais elle est très lourde et on la manipule avec difficultés, ce qui est un inconvénient. En outre, on a également utilisé un tissu tissé avec une fibre formée d'une résine synthétique, mais un type de tissu obtenu simplement par tissage de chaînes et de trames possède une structure plate. C'est pourquoi les pneumatiques glissent ou bien le tissu glisse sur une surface de contact au sol, on ne peut pas obtenir un effet désiré. Il a également été proposé de disposer des éléments saillants dans le tissu ou dans la feuille de caoutchouc pour empêcher le glissement. Cependant le nombre d'étapes de fabrication augmente, les éléments saillants se cassent fréquemment ou sont retirés fréquemment pendant l'utilisa- tion et il se pose beaucoup trop de problèmes pour l'utili- sation pratique. Il a été également envisagé d'utiliser des fils en résine synthétique et de tisser un tissu possédant des concavités/convexités. Cependant le tissu ne possède pas une structure tissée suffisamment rigide et ne présente pas des concavités/convexités suffisantes, et il est impossible de réaliser un tissu qui produit un effet désiré requis pour un tissu facilitant le dégagement du véhicule. Conformément à la présente invention il est prévu un tissu fournissant une assistance au déplacement pour un véhicule qui comprend une structure tissée obtenue au moyen du tissage de fils et agencée avec une forme à concavités/ convexités de manière à fournir une rigidité suffisante et un effet suffisant de résistance au glissement, qui est léger et est facile à manipuler et qui peut être étalé en un bref intervalle de temps sur un sol choisi non nivelé, et être enroulé et rangé. La présente invention a trait à un tissu fournissant une assistance pour le déplacement d'un véhicule, présentant une convexité obtenue au moyen d'une structure tissoe, caractérisé en ce qu'il comprend un tissu formant âme qui est formé par tissage d'une chaîne de formation du tissu formant âme et d'une trame de formation du tissu formant âme, et une chaîne à convexité supérieure, qui est disposée au-dessus de la chaîne de formation du tissu formant âme et est tissée avec une trame à convexité supérieure, disposée sur la trame de formation du tissu formant âme et/ou une chaîne à convexité inférieure, qui est disposée au-dessous de la chaîne de formation du tissu formant âme et est tissée avec une trame à convexité inférieure, qui est disposée au-dessous de la trame de formation du tissu formant âme, de manière à créer une convexité, la chaîne à convexité supérieure ou inférieure est tissée avec une ou une pluralité des trames de formation du tissu formant âme pour former une partie tissée. La convexité supérieure ou convexité tournée vers le haut et la convexité inférieure ou convexité tournée vers le bas peuvent être décalées et disposées dans différentes positions par l'intermédiaire du tissu formant âme. En outre les chaînes à convexité sont disposées au- dessus ou au-dessous de la chaîne de formation du tissu formant âme et peuvent être une chaîne à une seule couche tissée avec à la fois les trames à convexité supérieure et à convexité inférieure. Sinon, les chaînes à convexité sont disposées au-dessus et au-dessous de la chaîne de formation du tissu formant âme, la chaîne à convexité supérieure peut être tissée à la trame à convexité inférieure située au- dessus de la trame de formation du tissu formant âme et peut être tissée partiellement avec la trame de formation du tissu formant âme, et la chaîne à convexité inférieure peut être tissée avec la trame à convexité inférieure située au-dessous de la trame de formation du tissu formant âme et peut être tissée partiellement avec la trame de formation du tissu formant âme. En outre une chaîne disposée le plus à l'exté- rieur parmi une pluralité de chaînes pour les convexités supérieure et inférieure est tissée avec la trame à convexité supérieure ou avec la trame à convexité inférieure et la trame de formation du tissu formant âme, et au moins l'une des chaînes disposées à l'intérieur de la chaîne située le plus à l'extérieur est tissée avec la trame à convexité supérieure, la trame à convexité inférieure et la trame de formation du tissu formant âme. Sinon, une chaîne située le plus à l'extérieur parmi une pluralité de chaînes pour les convexités supérieure et inférieure est tissée avec la trame à convexité supérieure ou avec la trame à convexité inférieure, et la chaîne disposée à l'intérieur de la chaîne située le plus extérieur est tissée avec l'une de la trame à convexité supérieure et de la trame à convexité inférieure. Selon une autre caractéristique de l' invention, les chaînes pour les convexités supérieure et inférieure sont tissées avec l'une ou une pluralité de trames du tissu formant âme au voisinage d'une partie essentiellement médiane entre les convexités formées au-dessus et au- dessous du tissu formant âme de manière à former une partie tissée ou maintenir en position la convexité. Selon une autre caractéristique de l' invention, la partie tissée servant à maintenir la position est formée par tissage de la pluralité de chaînes de la partie essentiellement médiane de la convexité avec l'une ou la pluralité de trames de formation du tissu formant âme. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 représente une vue en coupe d'un tissu fournissant une assistance au déplacement pour un véhicule Conformément à l'exemple 1 de la présente invention; - la figure 2 représente un schéma de conception du tissu fournissant une assistance de déplacement de la figure 1; - la figure 3 représente une vue en coupe prise le long d'une chaîne 1' de formation du tissu formant âme, du tissu fournissant une assistance au déplacement de la figure 1; - la figure 4 est une vue en coupe prise le long d'une chaîne pour une convexité 2' du tissu fournissant une assistance en déplacement de la figure 1; - la figure 5 est une vue en coupe prise le long d'une chaîne à convexité 3' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 1; - la figure 6 est une vue en coupe prise le long d'une chaîne à convexité 4' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 1; - la figure 7 est une vue en coupe prise suivant une chaîne 5' de formation du tissu formant âme du tissu fournissant une assistance au déplacement de la figure 1; - la figure 8 est une vue en coupe prise suivant une chaîne 6' de formation du tissu formant âme du tissu fournissant une assistance au déplacement de la figure 1; - la figure 9 est une vue en coupe prise suivant une chaîne 7' de formation du tissu formant âme du tissu fournissant une assistance au déplacement de la figure 1; - la figure 10 est une vue en coupe prise suivant une chaîne 8' de formation du tissu formant âme du tissu fournissant une assistance au déplacement de la figure 1; - la figure 11 est une vue en coupe du tissu fournissant une assistance au déplacement pour le véhicule conformément à l'exemple 2 de la présente invention; 3S - la figure 12 est un schéma de conception du s tissu fournissant une assistance au déplacement de la figure 11; - la figure 13 est une vue en coupe prise le long de la chaine 1' de formation du tissu formant âme du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11; - la figure 14 est une vue en coupe prise le long de la chaine à convexité 2' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11; - la figure 15 est une vue en coupe prise le long de la chaîne à convexité 3' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11; - la figure 16 est une vue en coupe prise le long de la chaîne à convexité 4' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11; - la figure 17 est une vue en coupe prise le long de la chaîne 5' de formation du tissu formant âme, du tissu d'assistance au déplacement de la figure 11; - la figure 18 est une vue en coupe prise le long de la chaîne à convexité 6' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11; - la figure 19 est une vue en coupe prise le long de la chaîne à convexité 7' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11; - la figure 20 est une vue en coupe prise le long de la chaîne à convexité 8' du tissu fournissant une assistance au déplacement, de la figure 11. Dans le tissu selon l' invention, la forme convexe ou de convexité est formoe sur une structure tissse. Par conséquent même si un véhicule circule sur un sol non égalisé sur lequel est fixé le tissu, la forme de convexité n'est pas éliminée ou détruite. Même lorsque le véhicule se déplace dans un endroit o est présente de la nsige, du sable ou de la boue, les pneumatiques ne glissent pas ou ne s'embourbent pas. En outre, étant donné qu'une structure de tissu possède une forme de concavité/convexité, la concavité/convexité du tissu coopère avec une surface de contact, et le tissu ne s'écarte pas ou ne se positionne pas en saillie méme lors de la rotation du pneumatique. Etant donné que le tissu possède une propriété d'amortis sement, le tissu peut étre utilisé pour protéger des routes nivelées. En outre le tissu tissé avec des fils formés d'une résine synthétique s'adapte aisément à la forme du sol. En outre le tissu peut étre avantageusement enroulé sous la forme d'un rouleau et est rangé sous une forme compacte pendant le stockage. En outre le sable, qui pénètre dans le tissu en cours d'utilisation, se dégage aisément des mailles et par conséquent il est inutile d'éliminer le sable. Un poiés léger et une commodité de manipulation sont également des caractéristiques essentielles. Conformément à la présente invention, on utilise une structure de tissu spéciale pour constituer un tissu, qui possède les formes à convexité. L'agencement du tissu se compose d'une chaine de formation d'un tissu formant âme et d'une trame de formation d'un tissu formant âme, qui sont tissées et forment un tissu formant âme, une chaine à convexité, une trame à convexité supérieure disposée sur le tissu formant âme et une chaine à convexité intérieure disposée au-dessous du tissu formant âme. Dans certains cas on peut avoir deux types de chaines pour les convexités, à savoir une chaine qui forme la convexité supérieure et une chaine qui forme la convexité inférieure. On peut avoir, dans l'autre cas, un type de chaine à convexité, qui forme à la fois la convexité supérieure et la convexité inférieure. En outre, on peut former une partie tissée au moyen du tissage partiel de la chaine à convexité avec la trame de formation du tissu formant âme. Entre les parties tissées, la chaine à convexité est tissse avec la trame à convexité supérieure sur le tissu formant âme pour former la convexité supérieure, et est tissée avec la trame à convexité inférieure au-dessous du tissu formant âme pour former la convexité inférieure de sorte que les formes de convexité sont formoes dans le tissu. Comme décrit précédemment, le tissu fournissant une assistance au déplacement selon la présente invention est un tissu possédant une structure à couches multiples incluant: le tissu formant âme, et un nombre important de convexités formées par le tissage des chaines à convexité avec les trames à convexité au-dessus et au-dessous du tissu formant âme. Le tissu formant âme a pour rôle d'améliorer la rigidité du tissu et de produire un effet d'assistance des formes à convexité devant étre formoes. Lorsque le tissu formant âme est tissé avec la chaine à convexité, le tissu formant âme peut étre agencé avec la forme à convexité. En particulier il est inutile de cintrer le tissu formant âme et de réaliser des configurations à convexité. Les formes à convexité peuvent étre réalisées sur un tissu formant âme plat. Le tissu formant âme qui constitue une âme du tissu possède de préférence une résistance élevée et peut notamment avoir une armure unie, dans laquelle la chaine de formation du tissu formant âme passe alternativement au- dessus et au-dessous de la trame de formation du tissu formant âme. La trame à convexité inclut la trame à convexité supérieure disposée sur le tissu formant âme au-dessus du tissu formant âme, et la trame à convexité inférieure disposce au-dessous du tissu formant âme. La chaîne à convexité est tissce avec la trame à convexité entre les parties tissées formées par le tissage partiel des chaînes pour les convexités avec les trames pour le tissu formant âme. La chaîne à convexité est tissoe avec la trame à convexité supérieure pour former la convexité supérieure entre les parties tissées du tissu formant âme, et est tissée avec la trame à convexité inférieure pour former la convexité inférieure au-dessous du tissu formant âme. Comme cela a été décrit précédemment, la chaine à convexité est tissée avec la trame à convexité pour former la convexité supérieure et la convexité inférieure entre les parties tissées, et le type de tissu de la chaine à convexité entre les parties tissées est de préférence un type de tissu à armure unie similaire au tissu formant âme de manière à améliorer la solidité du tissu. En outre étant donné que le tissu selon la présente invention est formé par tissage des fils formés de résines synthétiques, les fils glissent aisément au niveau de leurs intersections. Lorsque le nombre d'ondulations augmente comme dans le type de tissu à armure unie, le glissement du fil est effectivement rébuit. C' est pourquoi le type de tissu à armure unie forme également de préférence le tissu stable. En outre il n'y a aucune limitation particulière concernant l'agencement de tissu, méme dans la partie tissée, par la chaine à convexité et la chaine de formation du tissu formant âme. Le nombre de trames de formation du tissu formant âme dans la partie tissoe de la chaîne à convexité avec la trame de formation du tissu formant âme, et le nombre de trames pour la convexité, dont la convexité est formée par le tissage de la chaîne à convexité avec la trame à convexité entre les parties tissées peut être également déterminée en tenant compte d'une caractéristique de tissage et d'autres conditions du tissu. Comme cela a été décrit précédemment, le tissu selon la présente invention est constitué par le tissu à âme, la partie tissée formoe par le tissage des chaînes à convexité avec certaines des trames pour le tissu à âme, et les convexités formées par le tissage de la chaine à convexité avec la trame à convexité entre les parties tissées. Conformément à la présente invention, la convexité supérieure peut de préférence s'écarter de la convexité inférieure de manière à former une autre convexité suffisante de tissu. Lorsque les convexités supérieure et inférieure sont décalées et arrangées, le tissu formant âme est cintré et les convexités suffisantes peuvent être formées dans l'ensemble du tissu. On va décrire ci-après un procédé pour former la convexité suffisante. Dans le tissu selon la présente invention, le tissu formant âme est utilisé en tant que base, la partie tissoe est formée par le tissage partiel de la chaîne à convexité, avec la trame de formation du tissu formant âme, la convexité supérieure est formée par tissage de la chaîne à convexité avec la trame à convexité sur le tissu formant âme entre les parties tissées, et la convexité inférieure est formée par tissage de la chaîne à convexité avec la trame à convexité inférieure au-dessous du tissu formant âme. Les chaînes pour les convexités sont tissoes avec les trames respectives moyennant l' application de tensions, et une force est appliquée dans une direction dans laquelle le tissu formant âme tend à se contracter entre les parties tissées. C'est pourquoi, le tissu formant âme entre les parties tissées tend à se cintrer vers le haut ou vers le bas par rapport au tissu formant âme. En outre dans une partie, dans laquelle la chaîne pour la convexité supérieure forme la convexité supérieure du tissu formant âme, le tissu formant âme entre les parties tissées fait saillie aisément sur le tissu formant âme. Dans une partie, dans laquelle la chaîne pour la convexité inférieure forme la convexité inférieure au-dessous du tissu formant âme, le tissu formant âme situé entre les parties saillantes fait saillie aisément vers le bas par rapport au tissu formant âme. C'est pourquoi les parties tissées de la chaîne pour la convexité supérieure avec la convexité de la trame à convexité sur le tissu formant âme, et le tissu formant âme entre les parties tissées font saillie vers le haut, et la partie tissce de la chaîne pour la convexité inférieure avec la trame à convexité au-dessous du tissu formant âme, et le tissu formant âme entre les parties tissées font saillie vers le bas. Lorsque ces parties sont combinées, on peut obtenir le tissu possédant la forme à convexité. La partie tissée est formée par le tissage de la chaîne pour la convexité supérieure avec la trame de formation du tissu formant âme et la partie tissée formoe par le tissage de la chaîne pour la convexité inférieure avec la trame de formation du tissu formant âme sont décalées ou disposses dans la même position. Dans le premier cas, c'est-à-dire lorsque la partie tissoe formée par le tissage des chaînes à convexité sur les deux côtés du tissu formant âme moyennant l'inter- position du tissu formant âme est décalée et disposée, la partie tissée inférieure formée par le tissage de la chaîne pour la convexité inférieure avec la trame de formation du tissu formant âme à partir du dessous du tissu formant âme moyennant l' interposition du tissu formant âme est disposée entre la partie tissse de la chaîne pour la convexité supérieure tissée avec la trame de formation du tissu formant âme. En outre, la partie supérieure c formée par le tissage de la chaîne à convexité supérieure avec la trame de formation du tissu formant âme à partir du dessus du tissu formant âme moyennant l' interposition du tissu formant âme, est disposée entre la partie tissée de la chaîne pour la convexité inférieure, tissée avec le tissu formant âme. Avec la combinaison de cet agencement, la convexité supérieure entre les parties tissées au moyen des chaînes à convexité supérieure est repoussce vers le haut à partir du côté inférieur du tissu formant âme par la partie tissée inférieure, et favoriser la formation de la convexité supérieure. De façon similaire la partie tissée de la chaîne pour la convexité inférieure et la trame à convexité inférieure au-dessous du tissu formant âme entre les parties tissées au moyen de la chaine à convexité inférieure repoussent le tissu formant âme vers le bas à partir du dessus du tissu formant âme par la partie tissée inférieure, et favorise la formation de la convexité inférieure. La forme à convexité suffisante est conférée au tissu par répétition de l'unité de conception du tissu. En outre la partie tissée inférieure de la chaine à convexité inférieure tissée avec la trame de formation du tissu formant âme est disposée directement dans une position médiane de la convexité supérieure disposée sur le tissu formant âme de sorte que les convexités supérieure et inférieure font saillie uniformément. D'autre part la partie tissée supérieure de la chaine à convexité supérieure avec la trame de formation du tissu formant âme peut étre disposée directement dans la position médiane de la convexité inférieure située au-dessous du tissu. En outre, une pluralité de couches de chaines à convexité supérieure peuvent étre disposéss de manière à améliorer plus encore la résistance du tissu et stabiliser l'agencement du tissu. Entre les parties tissées supérieures, une ou plusieurs couches de chaines pour la convexité supérieure sont tissées avec la trame de formation du tissu formant âme dans la partie inférieure tissée formée par le tissage de la chaine à convexité inférieure située en vis-à-vis de certaines des chaines à convexité supérieure avec la trame à convexité supérieure es sent iellement dans une partie médiane de la convexité moyennant l' interposition du tissu à âme, avec la trame de formation du tissu formant âme de sorte qu'une partie tissée pour le maintien d'une position est formée dans le type de tissu. En outre, entre les parties tissées inférieures, une ou plusieurs couches de chaines à convexités inférieures sont tissées avec la trame de formation du tissu formant âme dans la partie tissée formée par le tissage de la chaîne à convexité supérieure disposée en vis-à-vis de certaines des chaînes à convexités inférieurés tissées avec la trame à convexité inférieure essentiellement dans la partie médiane de la convexité moyennant l' interposition du tissu formant âme avec la trame de formation du tissu formant âme de sorte que la partie tissée servant à maintenir la position est formée dans l'agencement du tissu. Etant donné que la chaîne à convexité entre les parties tissées est tissée dans le tissu formant âme dans l'agencement du tissu, une articulation en tant qu' intersection des fils n'est pas déviée facilement et est stable, et le tissu à forme à convexité de résistance supérieure peut être formé. Dans la partie tissée de maintien de position, il suffit de tisser la chaîne à convexité avec une ou plusieurs trames de formation du tissu formant âme et il est inutile de tisser la chaîne avec de nombreuses trames comme dans la partie usuelle tissoe du tissu formant âme. Une chaîne à convexité peut également former la concavité/convexité sans l'utilisation de deux chaines pour les convexités supérieure et inférieure. Dans ce cas la convexité supérieure est formée par tissage d'une chaîne à convexité avec la trame à convexité supérieure, la partie tissée est formée par tissage de la chaîne avec le tissu formant âme, et la convexité inférieure est formée par tissage de la chaîne avec la trame à convexité inférieure disposée au-dessous du tissu formant âme. Dans ce cas, il existe un effet consistant en ce que les positions des convexités supérieure et inférieure dévient naturellement. En outre, il existe un procédé pour utiliser de façon unique un type de chaîne à convexité tissée uniquement avec la trame à convexité supérieure disposée sur le tissu formant âme. Même le tissu possède une forme à convexité suffisante et par conséquent est efficace en tant que tissu fournissant une assistance au dAplacement. En outre, on peut utiliser trois types de chalnes: la chalne pour la convexit supArieure; la chalne pour la convexit infArieure, les chalnes pour les convexits supArieures et infrieures et une autre chalne convexitd sont tisses avec la trame convexitd supArieure de maniAre former la partie tisse, et ensuite sont tisses avec la trame convexit infArieure dispose au- dessous du tissu formant Ame pour former la convexit infArieure. De mme dans le tissu formb par combinaison de plusieurs chaines pour la convexit6, l'agencement du tissu incluant la partie tisse pour maintenir une position forme par le tissage d'une partie des chalnes pour la convexit supArieure avec la trame de formation du tissu formant Ame entre les parties supArieures tisses, l'agen- cement de tissu incluant la partie tisse pour maintenir une position, forme par le tissage d'une partie des chalnes pour la convexit infArieure avec la chalne de formation du tissu formant Ame, entre les parties infArieures c, la convexit supArieure forme par le tissage d'une chalne convexit avec la trame convexit supArieure, la partie tisse avec le tissu formant Ame, et la convexit infArieure forme par le tissage de la chalne avec la trame convexit infArieure dispose au-dessous du tissu formant Ame sont arranges. Pour les fils structurAs de cette maniAre, de la mme maniAre la partie tisse de maintien de la position est dispose dans la mme trame de formation du tissu, dans la chalne pour la convexitd supArieure, et la partie tisse pour le maintien d'une position est dispose dans la mme trame de formation du tissu, Agalement dans la chalne pour la convexit infArieure. Ceci est prAfArable du point de vue stabilitA. I1 nlY a aucune limitation particuliAre iS concernant le fil destinA Atre utilisA dans la prAsente invention, mais le fil est utilisé dans de nombreux cas dans un sol sablonneux ou boueux. C'est x il est préférable d'utiliser un seul monofilament plutôt que d'utiliser un fil entrelacé formé par entrelacement de fils. En outre les exemples d'une forme en coupe utilisable du fil incluent non seulement une forme circulaire, mais également des formes rectangulaires, une forme carrée, une forme d'étoile, une forme elliptique, une forme creuse et analogue. Un matériau du fil peut être également choisi librement parmi le polyester, le nylon, le sulfure de polyphénylène, le fluorure de polyvinylidène, le polypropylène, l'aramide, la polystheréthercétone, le naphLalate de polyéthylène, le polytétrafluoroéthylène et analogue. Naturellement on peut utiliser un filformé d'un copolymère ou un fil formé par le mélange de différents matériaux avec les matériaux décrits précédemment conformément à un but recherché. Dans le tissu selon la présente invention, comme décrit précédemment, uniquement pour les fils disposés dans une direction longitudinale, il est prévu la chaîne de formation du tissu formant âme, la chaîne à convexité supérieure, qui forme la convexité supérieure, la chaîne à convexité inférieure, qui forme la convexité inférieure et d'autres chaînes qui forment les convexités. Les fils respectifs sont disposés dans des types de tissus prédéterminés et par conséquent une forme et un type de ligne peuvent être également modifié avec chaque fil. Par exemple on utilise un monofilament de polyester dans le tissu formant âme de manière à améliorer la résistance, on utilise un monofilament de polyamide possédant une résistance à l'usure dans la chaîne à convexité, et de cette manière on peut modifier de façon appropriée la forme linéaire et le type en fonction de la structure du tissu. L' invention va être expliquée ci-après d'une manière concrète sur des exemples. Les figures 1 et 11 sont des vues en coupe d'un tissu fournissant une assistance au déplacement selon la présente invention. La figure 2 représente un agencement complet du tissu de la figure 1, et la figure 12 représente une composition de l'agencement complet du tissu de la figure 11. L'agencement complet du tissu est une unité répétitive minimale de l'agencement du tissu, et l'agence- ment de l' ensemble du tissu est formé par liaison d'agence- ments complets supérieurs, inférieurs, gauches et droits du tissu. Les vues en coupe des figures 1 à 11 représentent uniquement des chaînes 1' à 4' à titre de commodité, mais un agencement de tissu complet est constitué de huit chaînes représentées sur les figures 2 et 12. Les figures 3 à 10 sont des vues en coupe de la chaîne du tissu de la figure 2, et les figures 13 à 20 sont des vues en coupe de la chaîne du tissu de la figure 12. En outre le tissu à âme s'étend linéairement dans la présente forme de réalisation, mais cette forme de réalisation inclut également un tissu entièrement formé dans la forme à convexité par cintrage du tissu à âme conformément à la concavité/convexité du tissu. Dans la structure tissse, la chaîne de formation du tissu formant âme et la chaîne à convexité sont désignées par des chiffres auxquels sont affectés des accents situés en arrière des chiffres, comme par exemple 1', 2' et 3', et les trames sont désignées par des chiffres tels que 1, 2 et 3. En outre, une marque d' intersection X indique qu'une chaîne est positionnée sur une trame. Les figures 3 à 10 sont des vues en coupe de l'agencement de tissu dans lequel le fil dans une direction de chaîne constituant le tissu fournissant une assistance au déplacement de l'exemple 1 de la présente invention représenté sur la figure 2, est tissé avec la trame, les j figures 3 et 7 sont des vues en coupe de l'agencement de tissu formé par l'entrelacement de la chaîne de formation du tissu formant âme avec la trame, et les figures 4, 5, 6, 8, 9 et 10 sont des vues en coupe de la chaîne à convexité tissée avec la trame. Les figures 13 à 20 sont des vues en coupe des fils dans la direction de la chaîne, qui constitue le tissu fournissant une assistance au déplacement de l'exemple 2 de la présente invention. Les figures 13 à 17 sont des vues en coupe dans lesquelles la chaîne de formation du tissu formant âme est tissée avec la trame, et les figures 14, 15, 16, 18, 19 et sont des vues en coupe dans lesquelles la chaîne à convexité est tissée avec la trame. Dans la forme de réalisation selon l' invention, 1', 2', 3', 4', 5' et 6' désignent des fils dans la direction des fils, 1' et 4' désignent des chaînes formant le tissu formant âme et 2', 3', 5' et 6' désignent les chaînes à convexités. En outre pour la trame, il est prévu la trame de formation du tissu formant âme et la trame à convexité. Exemple 1 Les chaînes constituant le tissu de la figure 2 sont grossièrement réparties en deux types, dont l'un est la chaîne qui forme le tissu formant âme 100 et dont l'autre est la chaîne qui forme la complexité audessus et au-dessous du tissu formant âme 100. Les chaînes formant la convexité sont en outre réparties en trois types de chaîne pour la convexité. Les trois types de chaînes pour la convexité sont utilisées pour former une structure à couches multiples de sorte que la résistance et la rigidité sont améliorées. Sur la figure 2, les fils dans la direction de la chaîne incluent les chaînes pour le tissu formant âme 1', 5', des chaînes pour la convexité supérieure 2', 6', des chaînes pour la convexité 3', 7' et des chaînes pour la convexité inférieure 4', 8'. Les trames pour le tissu formant âme sont 1, 4, 7, 10, 12, 14, 15, 16, 18, 20, 23, 26, 29, 32, 35, 37, 39, 40, 41, 43, 45 et 48, et les trames pour la convexité sont 2, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 13, 17, 19, 21, 22, 24, 25, 27, 28, 30, 31, 33, 34, 36, 38, 42, 44, 46, 47, 49 et 50. La figure 1 représente une coupe obtenue en sectionnant l'agencement de tissu de la figure 2, la chaine 1' constitue un tissu formant âme 100 et est tissée avec les trames pour le tissu formant âme 1, 4, 7, 10, 12, 14, 15, 16, 18, 20, 23, 26, 29, 32, 35, 37, 39, 40, 41, 43, 45 et 48. La chaine à convexité supérieure 2' est tissée avec les trames pour la convexité supérieure 3, 6, 9, 11 et 13, et ensuite est tissce avec les trames 20, 23, 26, 29 et 32 de formation du tissu formant âme pour former la partie tissce, et est à nouveau tissée avec les trames à convexité supérieure 42, 44, 47 et 50. La chaine à convexité 3' est tissée avec les deux trames pour la convexité supérieure 2, , 8, 46, 49 et les trames pour la convexité inférieure 22, , 28, 31, 34. La chaine pour la convexité inférieure 4 est tissée avec les trames pour la convexité inférieure 17, 19, 21, 24, 27, 30, 33, 36, 38, et les trames pour le tissu formant âme. On va décrire l'exemple d'une manière concrète. Les figures 3 et 7 représentent un agencement de tissu en coupe, dans lequel la chaine formant le tissu formant âme 100 est tissé avec la trame. La figure 3 représente le tissu formant âme d'un agencement de tissu à armure unie, dans laquelle la chaine 1' de formation du tissu formant âme est disposée au-dessous de la trame 1 de formation du tissu formant âme, et ce de façon continue sur la trame 4 de formation du tissu formant âme,. .., et la figure 7 représente le tissu formant âme de l'agencement de tissu à armure unie d'une autre trame, dans laquelle la chaine 5' de formation du tissu formant âme est disposée sur le trame 1 de formation du tissu formant âme, et ce continûment au-dessous de la trame 4 de formation du tissu formant âme,... De cette manière, dans le présent exemple, deux chaînes pour le tissu formant âme 1', 5' sont prévues, ou une chaîne ou les deux chaînes ou un plus grand nombre de chaînes de tissu formant âme peuvent être prévues, et l'agencement du tissu n'est pas limité à l'armure unie. Cependant, étant donné que le tissu formant âme 100 est une partie formant la base du tissu, le tissu à armure unie est préférable du point de vue résistance, rigidité et stabilité. Les figures 4 et 8 représentent un agencement de tissu en coupe de la chaîne à convexité supérieure. La chaîne à convexité 2' représentée sur la figure 4 est tissce avec les trames pour la convexité supérieure disposoes au-dessous des trames qui forment le tissu formant âme, et en outre tissées avec plusieurs trames formant le tissu formant âme entre les chaînes 1', 5' formant le tissu formant âme de sorte que les parties tissées pour la formation de la convexité sont formées. La chaîne pour la convexité supérieure 2' est tissée avec la trame à convexité supérieure disposée sur le tissu formant âme, mais il n'y a aucune limitation particulière pour la structure tissée. Dans l'exemple, la chaîne 2' est tissée avec la trame à convexité présente sur une surface la plus extérieure parmi les trames pour la convexité supérieure, puis passe audessous de la trame à convexité 42, au-dessus de la trame à convexité 44, au-dessous de la trame à convexité 47, au-dessus de la trame à convexité 50, au- dessous de la trame à convexité 3, au-dessus de la trame à convexité 6, au-dessous de la trame à convexité 9, au- dessus de la trame à convexité 11 et au-dessous de la trame à convexité 13 pour former l'agencement c à armure unie. En outre l'agencement c, dans lequel toutes les chaînes pour la convexité selon la présente invention sont tissoes avec la trame à convexité, et le nombre de trames tissées ne sont soumises aucune limitation particuliAre. ['agencement du tissu de la partie tisse servant former la convexit dans laquelle les chalnes sont tisses avec plosieurs trames tormant 12 tissu formant Ame, et le nombre de trames tisses ne sont soumises aucune limitation particuliAre. ['agencement du tissu et le nombre de fils peuvent Atre approximativement modifiAs tant que la propriAt de tissage n'est pas perturbe. Pour l'agencement de tissu, 1'agencement de tissu armure unie est prAfArable du point de vue solidit et rigidit6, et on peut utiliser d'autres agencements de tissus. De fagon similaire, Agalement dans la chalne pour la convexit supArieure 6' reprAsente sur la figure 8, la partie tisse avec la trame convexitd supArieure est dispose au-dessus de la trame constituant le tissu formant Ame, et la convexitd formant une partie tisse avec plusieurs trames constituant le tissu formant Ame entre les chalnes formant le tissu formant Ame sont prAsentes. La chaine pour la convexitd supArieure 6' est tisse avec la trame convexitd prAsente dans la surface la plus extArieure le long des trames pour la convexit supArieure, et passe au-dessus de la trame convexit 42, au-dessous de la trame convexit 44, au-dessous de la trame convexit 47, au-dessous de la trame convexit 50, au dessus de la trame convexit 3, au-dessus de la trame convexit 6, au-dessus de la trame convexit 9, au- dessous de la trame convexit 11 et au-dessus de la trame convexit 13 pour former l'agencement de tissu armure unie. [a chalne pour la convexit supArieure 2' diffre de la chalne pour la convexit supArieure 6' dans l'agencement de tissu de la partie tisse, avec la trame convexit supArieure. C' est le mme agencement de tisau armure unie, mais une direction d'entrelacement est verticalement inverse dans l'agencement de tissu armure unie. Dans ce cas, dans la partie dans laquelle la chalne convexit est tissée avec la trame à convexité pour former la convexité entre les parties tisséss, deux chaînes pour la convexité possédant l'agencement de tissu lnversé sont combinées et disposées de sorte qu'un tissu stable peut étre réalisé. Les figures 6 et 10 représentent l'agencement de tissu en coupe de la chaîne pour la convexité inférieure. La chaîne pour la convexité inférieure 4' représentée sur la figure 6 est ici avec la trame à convexité inférieure disposée au-dessous de la trame constituant le tissu formant âme, et en outre est tissée avec plusieurs trames constituant le tissu formant âme entre les chaînes formant tissu formant âme de manière à former la partie tissée. La chaîne pour la convexité inférieure 4' est tissée avec la trame à convexité inférieure disposée au-dessous du tissu formant âme, mais la structure tissée n'est pas limitée de la même manière que la chaîne pour la convexité supérieure. Ici la chaîne 4' est tissée avec la trame à convexité présente sur la surface la plus extérieure parmi les trames pour la convexité inférieure, et passe au-dessous de la convexité 17, au-dessous de la trame à convexité 19, au- dessus de la trame à convexité 21, au-dessous de la trame à convexité 24, au-dessus de la trame à convexité 27, au- dessous de la trame à convexité 30, au-dessus de la trame à convexité 33, au-dessous de la trame à convexité 36 et au dessous de la trame à convexité 38 pour former l'agencement de tissu à armure unie. En outre il n'y a aucune limitation concernant l'agencement de tissu de la portion tissée formée par tissage de la chaîne à convexité avec plusieurs trames constituant le tissu formant âme et le nombre de trames tissées. De façon similaire, même dans la chaîne à convexité inférieure 8' représentée sur la figure 10, la partie tissoe avec la trame à convexité inférieure disposée au-dessous de la trame de formation du tissu formant âme et la partie tissée, qui est tissée avec plusieurs trames de formation du tissu formant âme entre les chaînes 1', 5' formant le tissu formant âme sont présentes. La chaîne à convexité 8' est tissse avec la trame à convexité présente sur la surface a plus extérieure le long des trames pour la convexité inférieure, et passe au-dessous de la trame à convexité 17, au-dessus de la trame à convexité 19, au- dessous de la trame à convexité 21, au-dessous de la trame à convexité 24, au-dessous de la trame à convexité 27, au- dessus de la trame à convexité 30 et au-dessous de la trame à convexité 33, au-dessus de la trame à convexité 36 et au- dessous de la trame à convexité 38 pour former l'agencement de tissu à armure unie. La chaîne à convexité 4 diffère de la chaîne à convexité 8' concernant l'agencement du tissu ou de la partie formée par tissage de la chaîne à convexité avec la chaîne à convexité inférieure. C'est le même agencement de tissu à armure unie, mais la direction d'entrelacement est inversée verticalement dans l'agencement de tissu à armure unie. Dans ce cas, la partie dans laquelle la chaîne à convexité est tissée avec la trame à convexité pour former la convexité entre les parties tissces, deux chaînes pour la convexité possédant l'agencement de tissu inversé sont combinées et disposées de telle sorte que le tissu stable peut être formé. Pour l'agencement de la chaîne à convexité supérieure qui forme la convexité supérieure, et de l'agencement de la chaîne à convexité inférieure, qui forme la convexité inférieure, la partie tissée formée par tissage de la chaîne à convexité inférieure avec plusieurs trames de formation du tissu formant âme est disposée au dessous de la partie dans laquelle la chaîne à convexité supérieure est tissée avec la trame à convexité supérieure. Alors le tissu fournit une forme à convexité suffisante. De facon similaire, la partie tissoe formée par le tissage de la chaîne à convexité supérieure avec plusieurs trames de formation du tissu formant âme peut être disposce au s dessous de la partie dans laquelle la chaîne à convexité inférieure est tissoe avec la trame à convexité inférieure. Même le tissu constitué uniquement par les chaînes décrites précédemment 1', 2', 4', 5', 6' et 8' peuvent fonctionner d'une manière suffisante, mais la rigidité et la résistance satisfaisantes peuvent être fixées dans le tissu à couches multiples incluant les chaînes suivantes 3', 7' comme dans le présent exemple. Les figures 5 et 9 représentent des vues en coupe de la chaîne à convexité qui est disposée au-dessus et au- dessous de la chaîne formant le tissu formant âme et est tissée à la fois avec les trames à convexité supérieure et inférieure. Les trames à convexité 3', 7' sont disposées à l'intérieur du côté, tourné vers le tissu formant âme, des chaînes 2', 4', 6', 8' et sont tissées avec les trames à convexités autres que les trames tissoes avec les chaînes 2', 4', 6', 8'. La chaîne remplit un espace à convexité et a pour rôle d'empêcher que la convexité s'affaisse et d'améliorer la rigidité et la solidité du tissu. Comme cela a été décrit précédemment, la chaîne à convexité disposée à l'extérieur parmi les chaînes pour la convexité est tissée avec la trame à convexité supérieure ou la trame à convexité inférieure, la trame à convexité disposée à l'intérieur étant tissée à la fois avec les trames à convexité supérieure et inférieure, et ces structures sont combinées pour former le tissu à couches multiples sous la forme d'un tissu préférable fournissant une assistance au déplacement. En outre, même dans la structure dans laquelle la chaîne à convexité tissée avec les deux trames pour les convexités supérieure et inférieure disposées intérieurement est tissée avec la trame à convexité supérieure ou avec la trame à convexité inférieure, on peut obtenir l'effet similaire. Etant donné que les chaînes sont disposées suivant des couches multiples, le tissu possade une solidité et une rigidité supérieures, et on peut former une forme à convexité suffisante. Dans le présent exemple, les convexités supérieure et inférieure forment une configuration à convexité symétrique dans une direction verticale du tissu formant âme 100 et par rapport à un centre de la convexité, mais ceci n'est pas limitatif, et l'agencement du tissu des chaînes pour les convexités supérieure et inférieure peut être modifié de façon appropriée. Exemple 2 A titre d'exemple 2, la figure 11 représente une vue en coupe du tissu de l'exemple 2, et la figure 12 représente un schéma d'agencement de tissu de la figure 11. De façon similaire, comme dans l'exemple 1, pour le tissu de la figure 12, les chaînes constituant le tissu incluent la chaîne qui forme le tissu formant âme 100 et la chaîne qui forme la convexité. La chaîne formant la convexité est en outre divisée en trois chaînes pour la convexité. Etant donné que ces chaînes à convexité sont utilisées pour former la structure à couches multiples, la solidité et la rigidité sont améliorées. En outre les chaînes à convexités supérieure et inférieur sont tissées avec les trames du tissu formant âme au voisinage essentiellement d'une partie centrale des convexités supérieure et inférieure formées dans le tissu formant âme, la partie tissée servant à maintenir une position est ainsi formée, et on obtient un tissu stable présentant une faible déviation. Sur la figure 12, les fils dans la direction de chaîne incluent les chaînes 1', 5' de formation du tissu formant âme, les chaînes à convexité supérieure 2'. 6', les chaînes à convexité 3', 7' et les chaînes à convexité 4', 8'. Les trames de formation du tissu formant âme sont 1, 2, , 8, 10, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 24, 25, 28, 31, 33, 35, 36, 37, 40, 41, 41 et 44, et les trames à convexité sont 3, 4, 6, 7, 9, 11, 15, 17, 19, 20, 22, 23, 26, 27, 29, 30, 32, 34, 38, 40, 42, 43, 45 et 46. Les figures 13 et 17 représentent l'agencement de tissu en coupe des chaînes de formation du tissu formant âme. De la même manière que dans l'exemple 1, deux chaînes 1', 5' du tissu formant âme chargées verticalement dans un cycle dans l'agencement du tissu à armure unie sont prévues. Les figures 14 et 18 représentent l'agencement de tissu en coupe de la chaîne à convexité. Les chaînes à convexité 2', 6' représentées sur les figures 14 et 18 sont tissées avec la trame à convexité supérieure disposée sur la trame de formation du tissu formant âme, et en out re sont tissoes avec plusieurs trames de formation du tissu format âme entre les chaînes 1', 5', qui forment le tissu formant âme 100, de manière à former les parties tissées servant à former la convexité. En outre, les chaînes à convexité supérieure et inférieure sont tissées avec la trame du tissu formant âme 100 essentiellement dans la partie centrale des convexités supérieure et inférieure formées dans le tissu formant âme et la partie tissée servant à maintenir une position de la convexité sont prevues. Les chaînes à convexité représentées sur les figures 15 à 19 sont disposoes à l'intérieur d'autres chaînes à convexité et sur les figures 15 et 19 les chaînes à convexité 3', 7' sont tissces à la fois avec les trames à convexité supérieure et inférieure. En outre la partie tissée servant à retenir une position de la convexité est disposée de facon similaire dans la même position que la partie tissée servant à retenir une position de la convexité formée par tissage d'autres chaînes à convexité avec les trames de formation du tissu formant âme. Sur les figures 15 et 19, les chaînes à convexité 3', 7' sont tissées avec les trames à convexité supérieure 3, 6, 42, 45 au-dessous du tissu formant âme et avec les trames à convexité 20, 23, 27, 30 au-dessous du tissu formant âme. En outre la partie tissoe servant à maintenir une position est une partie formée par tissage des chaînes à convexité 3', 7' avec les trames 1, 24 de formation du tissu formant âme. Comme cela a été décrit précédemment, lorsque les trames à convexité sont disposées dans des couches multiples, la solidité et la rigidité du tissu peuvent être améliorces. En outre, les chaînes à convexité supérieure et inférieure sont tissées avec les trames de formation du tissu formant âme au voisinage essentiellement de la partie médiane des convexités formées verticalement dans le tissu formant âme et la partie tissée pour retenir une position du tissage est prévue, de sorte que la déviation du fil est supprimée et que la stabilité et la rigidité du tissu peuvent être améliorces. La présente invention fournit un tissu qui possade entièrement une rigidité suffisante et une résistance suffisante au glissement, et un tissu préférable pour le roulement/le dégagement d'un véhicule ou pour empêcher le glissement en un emplacement o du sable, de la boue, des graviers, de la neige et analogue sont présents. Le tissu est constitué par le tissage de fils et par conséquent fournit un effet supérieur en ce que le tissu est loger, peut être enroulé, peut être étalé sur le sol désigné non nivelé, en un bref intervalle de temps, et peut aisément être maniqulé. Pour de plus amples détails, on pourra se réLérer à la description de la demande de brevet japonais N 2001- 77198 déposée le 13 Février 2001. Bien que l'on ait décrit ci-dessus de façon détaillée uniquement certaines formes de réalisation prises à titre d'exemples de la présente invention, les spécialistes de la technique noteront que l'on peut apporter de nombreuses modifications aux exemples de formes de réalisation sans sortir du cadre de l' invention. REVENDICATIONS 1. Tissu fournissant une assistance pour le déplacement d'un véhicule, présentant une convexité obtenue au moyen d'une structure tissée, caractérisé en ce qu'll comprend un tissu formant âme qui est formé par tissage d'une chaîne de formation du tissu formant âme (1, 100) et d'une trame (1, 4, 7, 10, 12, 14, 15, 16, 18, 20, 23, 26, 29, 32, 35, 37, 39, 40, 41, 43, 45, 48) de formation du tissu formant âme, et une chaîne à convexité supérieure (2', 6'), qui est disposée au-dessus de la chaîne de formation du tissu formant âme et est tissée avec une trame à convexité supérieure 3, 6, 9, 11, 13, 42, 44, 49, 50), disposée sur la trame de formation du tissu formant âme, et/ou une chaîne à convexité inférieure (4', 8'), qui est disposce au-dessous de la chaîne de formation du tissu formant âme et est tissée avec une trame à convexité inférieure (22, 25, 28, 31, 34), qui est disposoe au-dessous de la trame de formation du tissu formant âme, de manière à créor une convexité, la chaîne à convexité supérieure ou inférieure est tissée avec une ou une pluralité des trames de formation du tissu formant âme pour former une partie tissée. 2. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chaîne à convexité supérieure disposée au-dessus de la chaîne de formation du tissu formant âme est tissée avec la trame à convexité supérieure disposée sur la trame de formation du tissu formant âme de manière à former une convexité supérieure, et/ou la chaîne à convexité inférieure disposée au-dessous de la chaîne de formation du tissu formant âme est tissée avec la trame à convexité inférieure disposée au-dessous de la trame de formation du tissu formant âme pour former une convexité inférieure, respectivement, que les chaînes à convexité supérieure et inférieure sont tissées avec l'une ou la pluralité de trames de formation du tissu formant âme de manière à former la partie tissée, et que la convexité supérieure et la convexité inférieure sont décalées et disposées dans des positions différentes du tissu formant âme. 3. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la chaîne à convexité supérieure ou la chaîne à convexité inférieure est disposée audessus ou au-dessous de la chaîne de formation du tissu formant âme et est une chaîne à une seule couche tissée avec à la fois la trame à convexité supérieure et la trame à convexité inférieure. 4. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la chaîne à convexité supérieure est tissée avec la trame à convexité supérieure disposée sur la trame de formation du tissu formant âme et en partie avec la trame de formation du tissu formant âme, et la chaîne à convexité supérieure est tissce avec la trame à convexité inférieure disposée au- dessous de la trame de formation du tissu formant âme, et en partie avec la trame de formation du tissu formant âme. 5. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une chaîne disposée le plus à l'extérieur parmi une pluralité de chaînes pour les convexités supérieure et inférieure est tissée avec la trame à convexité supérieure ou avec la trame à convexité inférieure et la trame de formation du tissu formant âme, et au moins l'une des chaînes disposées à l'intérieur de la chaîne située le plus à l'extérieur est tissée avec la trame à convexité supérieure, la trame à convexité inférieure et la trame de formation du tissu formant âme. s 6. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une chaîne situse le plus à l'extérieur parmi une pluralité de chaînes pour les convexités supérieure et inférieure est tissse avec la trame à convexité supérieure ou avec la trame à convexité inférieure, et la chaîne disposée à l'intérieur de la chaîne situse le plus extérieur est tissée avec l'une de la trame à convexité supérieure et de la trame à convexité inférieure. 7. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les chaînes pour les convexités supérieure et inférieure sont tissées 1S avec l'une ou une pluralité de trames du tissu formant âme au voisinage d'une partie essentiellement médiane entre les convexités formées au-dessus et audessous du tissu formant âme de manière à former une partie tissoe ou maintenir en position la convexité. S. Tissu fournissant une assistance au déplacement d'un véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que la partie tissée servant à maintenir la position est formée par tissage de la pluralité de chaînes de la partie essentiellement médiane de la convexité avec l'une ou la pluralité de trames de formation